【MAZDA】マツダCX-5 93【SKYACTIV】
納期の目安がリンク切れだったから削除しといたぞツダヲタ共め
国内馬鹿売れcx-5の輝かしい実績! 2013年国内cx-5 前年同月比 4月 2,108 -13.1 5月 2,929 6月 3,786 -18.9 7月 3,411 -11.1 8月 2,249 -37.1
削除依頼出しときます
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 17:42:30.58 ID:uWe4e/wa0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 17:43:08.17 ID:uWe4e/wa0
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 17:44:09.54 ID:uWe4e/wa0
2013年国内cx-5 前年同月比
4月 2,108 -13.1
5月 2,929
6月 3,786 -18.9
7月 3,411 -11.1
8月 2,249 -37.1
2013年国内フォレスター 前年同月比
4月 3,377 440.9
5月 3,275 558.9
6月 2,922 570.7
7月 3,144 1,130.9
8月 2,254 1,707.6
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html 国内SUVではフォレスターとCX-5が頭数個分抜きん出てるな。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 17:46:31.48 ID:uWe4e/wa0
他の車種スレにも存在するように、このスレにもアンチというものが存在します。
アンチの主なこだわりポイントは以下のとおり。
@ディーゼルの欠点
A売上げの対前年比
Bタイヤが細い
@Aについては
>>5-7 で完了www
Bについては↓のとおりww
a 実際に細いのか否か。
b 実際に細く見えるのか否か。
c 仮に実際に細いとして、SUVにおいてそれは悪いことなのか良いことなのか。
aについては、「他の同クラスと比べて太さは同じ」という結果が出ているようだね。
そして残るはbとc。
こんなもん、それぞれの感じ方だろwwwww
こんなもんに拘るしかない段階で、もはや完全にネガキャン失敗って白状してるようなもんだなwww
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 19:20:24.09 ID:j2dYuQAx0
【マツダファンの皆様へのお知らせ】 最近、当スレッドにツダヲタ、又はマツダ擁護派の振りをした荒らしが横行しております 特徴と致しましては、やたらとwwwwを生やすレスや乱暴な言葉使い等々です お気づきのマツダファンの方々も多いかと存じますが、くれぐれも関わらない様お願い致します ファン代表
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 19:54:56.27 ID:u3lpBJ8j0
みなさん、
>>9 はアンチですのでご注意を。
そもそも「マツダファン」だなんて言葉を使う段階でアンチ。
CX-5のスレでわざわざメーカー全体を論じるのがアンチの特徴の一つ。
「ツダヲタ」「マツダファン」あたりの言葉が出たらご注意を。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 20:15:39.48 ID:u1m5ZEyh0
CX−5の圧勝!
よくすれ違うから売れてんだなこの車
傾いた会社を建て直すくらいには売れてるようだな
期間工雇っても普段ラインに入ってない人ラインに入れても全然人足りない状態。 これ以上は言えないが相当ヤバい
>>14 以前のように保険金目当てで工場を燃やせばいいんじゃない?
>>8 「他の同クラスと比べて太さは同じ」という結果が出ているようだね。
って書いてるけど他の同クラスと比べて細長いという結果も出てますよね?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 07:06:30.13 ID:BhAYeOnI0
ガソリン車はターボ付きは無い?
フルスカイにモデルチェンジされたの?
もうこのスレ当分いらんて。 ディーゼル馬鹿とアンチの遊び場。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 10:41:19.39 ID:BhAYeOnI0
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 11:08:25.10 ID:+nkb03Lg0
ルーフレール付けたいけど、欧州用のやつ取り寄せたら穴の位置が違うから、ボディに穴を開けないといけないんだな。 新車に穴を開けるのはちょっと抵抗があるな。 待ってたらどこかのパーツブランドが出してくれるかな。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 11:23:41.80 ID:+nkb03Lg0
>>24 あるにはあるんだよ?
でも、取り付けるのに、ボディに穴を開けないといけない。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 11:50:37.74 ID:BhAYeOnI0
ルーフレールつけて何するの?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 11:53:17.07 ID:yqZ2Hylm0
一年半で3万キロ乗ったけど、マフラー出口が全く煤けてないのな! ちょっとビックリ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 11:55:17.71 ID:+nkb03Lg0
>>26 一番の目的は、物を乗せるため。
長期間のキャンプによく行くので、うちには絶対に必需品。
キャリアだけだと、負荷が4点に集中するので、なんとなくボディに悪そう。
根拠はあまりないんだけど、あくまで「なんとなく」。
そしてあとは、「見た目」。
個人的な好みで、エアロ付けたりグリル変えたりホイールをインチアップしたりとかは全く興味ないんですが、
さりげなくアウトドアっぽい風貌を加えるのは好きなもので。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 11:57:53.89 ID:+nkb03Lg0
>>28 あ、あと、ルーフレールを付けてからキャリア(横のバーね)を付けると、取り外しが簡単なんだよ。
ルーフレールなしてキャリアだけだと、取り外し取り付けが面倒なので、ほぼ付けっぱなしになる。
となると、空気抵抗などで燃費に影響したり風きり音がしたりする。
CX5のバグガードって売ってる?
ステアリングスイッチの加飾ってオプションでありますか? シフトはMCでよくなったのであとはここだけ良くなれば
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 13:06:42.28 ID:azY5PXDv0
2.5とアイサイトつきフォレスターとまよっている。 見積もりだすと25万ほどこっちが安いが、 その他フォレスターに勝っている点をおしえてほしい。
all
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 13:12:07.78 ID:HGwf2C9i0
>>17 >他の同クラスと比べて細長いという結果も出てますよね?
出ていますか?
「長い」という結果は出ておりますが、「細」という結果は出ていないのではないでしょうか。
太さが同じで長さが長い場合、それは「長い」とはいいますが「細い」とは言わないのではないでしょうか。
2×5の長方形と2×7の長方形があった場合、「後者の方が長い」とは言いますが「後者の方が細長い」とは言わないのではないでしょうか。
なぜなら、実際、太さは同じなのですから。
あくまで比較相対の話として。
まあそのへんは、「細長い」という言葉の定義の問題ですね。
で、それがどうかしましたか?
いくら「長い」ことを言及したって、無理やり「細い」ことにはできませんのであしからず。
また、どしてもタイヤ単体の相対地にこだわりたいのなら、ムラーノでも比較してみましょうか?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 13:15:19.36 ID:azY5PXDv0
前のスレくそ役にたたなかった。 安全性ではフォレスターに負けているのは仕方ないが(それが値段差だとして)、 なにかコレっていう決めてがあればな。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 13:17:14.98 ID:azY5PXDv0
まちで見るとこっちがかっこいいんだよね。 フォレスターは新型になってからちょっとSUV色がきつすぎる。
フォレスターは見た目がNo thank you.
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 13:18:27.51 ID:HGwf2C9i0
確かに、定義によっては、太さが同じでも相対値が変われば「一方は他方より細長い」ということもできます。 その定義に当てはめた場合、確かに「他の同クラスと比べて細長い細長い」とも言えます。 で、それがどうかしましたか? タイヤはボディに付いております。 相対値で細く見えるか太く見えるかを語るなら、ボディ幅との比較相対が大きな要因になるのではないでしょうか。 しかしどうしてもタイヤ単体の相対値にこだわりたいのなら、ムラーノでも比較してみましょうか?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 13:23:47.61 ID:HGwf2C9i0
>>32 自分も迷いました。
どんな車を比較しても、それぞれに勝っている点、負けている点、があります。
当然の話。
自分が何を求めるかということを考えた上で、そこを比較検討して、選択結果を出すのではないでしょうか。
ちなみに私の場合、
・経済性(ディーゼル)
・パワー(ディーゼル)
・見た目のかっこよさ
・デカさ(これは人によってはマイナスになり得ますが、私はプラス事項でした。
大きいのに燃費が良くて車両代金も安い、こんなリーズナブルな車はないです)
などが決め手となり、フォレスターよりCX-5を選びました。
自分がどこに重点を置くかですね。
私はフォレスターも充分良い車だと思いますよ。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 13:31:38.38 ID:BhAYeOnI0
>>28 アクティブで羨ましいね
自分はもっぱら街乗り専用です
>>35 安全性でフォレスターに負けてました?
ウソでしょ?
ウソはいけませんよ、ウソは。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 13:44:55.19 ID:azY5PXDv0
>>41 それは噓でない。
プリクラッシュ性能およびスモールオーバーラップで向こうは最高評価なんだし。
ただサイドエアバックを標準にしているという姿勢では勝っている。
後ろが丸いからタイヤが細く見えるんだよね 細く見えるのが好きな人もいるかもしれないけど、俺は太く見えたほいがいいな
>>34 言葉の定義じゃなくてどっちが細く見えるかって話じゃない?
2×5の長方形と2×7の長方形だと後者の方が細く見えるでしょ
タイヤが細く見えるなら目を潰してしまえばいいじゃないか。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 14:22:54.66 ID:txkPAvPo0
>>43 後が丸いのと「細く見える」は関係ないと思うな。
あと、個人的な好みだけど、細く見えすぎるのは嫌だが、SUVで太いのもバランス悪い。
CX-5やムラーノやフォレスターくらいがちょうどいい。
つか、ノーマルの状態のSUVはたいがいどれもちょうどいい。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 14:25:43.98 ID:tPWUFPrD0
>>44 じゃあムラーノもそうだね。
でも別にどれもカッコ悪いくらい細すぎるなんてことはないと思うけどなあ。
普通にバランス良いと思う。
ま、感じ方の問題だね。
んーなんでCX-5は細く見えるんだろ? ムラーノの方が比率敵には細長いんでしょ? タイヤが見えやすいボディー形状なんかな?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 14:28:42.48 ID:tPWUFPrD0
個人的な感じ方の問題じゃないかな
タイヤなんか好きなのに変えりゃいいけどさ、 このクルマの最大の欠点は内装の質感でしょ。 CX-5買う気まんまんだったのに、新型ハリアー見ちゃったら…
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 14:36:22.67 ID:ltcQAUhH0
>>49 タイヤが見えやすいボディ形状!
それ本当?
本当だとすればかなり魅力なんだけど。
走破性における一要因にデパーチュアアングルなどがあるんだけど、
そこの仕様が優れているか否かの判断基準の一つに、
ホイールの中心がボディの下辺より下にあればあるほど良い、
というのがあるんだけど、タイヤが見えやすいとすればそこが優れてるということなんだよ。
さすがだな。
走破部分の構造にも手を抜かないなんて。
完璧すぎじゃん。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 14:46:55.69 ID:azY5PXDv0
みてきたが、新型ハリアーやばいね。 でもあれ値段からしたら最低でも400万クラスでしょ。
まあ何と比べてるかだな。 SUV同士じゃなくて普通乗用車と比べてタイヤが見えやすいだの地上高が高くて細く見える、 なんて言ってるんなら愚の骨頂。
400万クラスの車が比較対象に持ち出されるほどの車なんですね! やっぱりすごいんだな、CX-5の評価って。 コストパフォーマンス最高じゃん。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 14:53:10.89 ID:G6a8Ny5a0
ブルーカラーのエンジンカバーっってオプション? カタログになかったけどな。
>>55 前なんか、800万クラスのBMWが引き合いに出されてたしなw
要するに、無意識にそんな引き合いが出るってことは、アンチでさえ価値を充分に認めてる、ってことだ。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 14:58:06.44 ID:T33gLs1PO
見た目ダサいけどね
出た当時CGTVでX5のディーゼルと比べてたのには驚いたわ
CX-5がすごい車だってことは周知の事実だし、もはや当たり前の話。 だから、良いところを挙げだしたらキリがないし、誉めまくるだけじゃ芸がない。 良い車なのは分かりきった話なんだから。 だからあえて、その優等生が持つ数少ない欠点を何とかして挙げてみよう、っていう主旨なんだろ、アンチのやってることって。 まあそういう人を俗に「天の邪鬼」とも言うけど、まあやりたいことは分からんでもない。
タイヤが細く見えるかどうかは個人の感覚なんでしょ? それならそこまで必死に細く見えないアピールしなくていいんじゃない? 何を言おうが細く見える人には細く見えるでしょ。
まだタイヤの話しててワロタw お前ら他にする事ないの?
ID:X+p8jrss0 可哀想
>>62 個人の感じ方だからこそ、必死に細く見えるアピールしてもいいし、
「細く見えない」と感じたことを言ってもいいんだよ。
立場同じじゃん。
アンチは言ってもいいけど擁護派は言っちゃダメ、だなんてさすがアンチの考え方は滅茶苦茶だな
デザインが良いのはアテンザでも世界的な評価を得ている同じ魂動デザインだし、エクストレイルを筆頭に競合車種が模倣してきていることをみても、火を見るより明らか。
>>55 >>58 を読んで慌てて弁明に来るあたり、アンチの慌てっぷりが目に見えるようでワロタw
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 15:17:46.52 ID:azY5PXDv0
正直なはなしフォレよりすぐれているところ教えてほしい。とくにガソリンで。 まじに参考にしたいだけなんだから。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 15:21:11.60 ID:30bFghph0
>>57 おお!
早速ここでもBMを引き合いに出してるw
いやあ、無意識にこんなハイクラスな車を引き合いに出しちゃうほど、
アンチも心の中ではCX-5を高く評価してるんだなあ。
しみじみ。
>>69 そのIDで居る限りはまともに話聞いてもらえないと思った方が良い。
>>66 ちょっと言えばアンチ扱いですか?
自分もこの車乗ってるんですけど…
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 15:23:00.27 ID:30bFghph0
>>69 ああ、ガソリンなら圧倒的にフォレでしょ。
俺も正直、この車でわざわざガソリン買う人の気がしれない。
>>72 アンチっつか、考え方が歪んでいるからだろ。自分のレス読み返してみたら?
過剰反応なんじゃないんですか?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 15:25:18.35 ID:iURGYFeL0
今日もアンチが完全敗北し続けててワロタww w
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 15:26:49.07 ID:iURGYFeL0
>>62 個人の感じ方だからこそ、必死に細く見 えるアピールしてもいいし、 「細く見えない」と感じたことを言って もいいんだよ。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 15:28:43.14 ID:iURGYFeL0
>>62 >そこまで必死に細く見えないアピール
考えすぎじゃないの?
そんな風に捉えるなんて、過剰反応だよww w
あなたルールブックですか?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 15:31:49.51 ID:iURGYFeL0
いいえ?
新しく必死に擁護するIDが現れると、今まで擁護してたIDが消えますね。 まあどうでもいいです。 ホイールとタイヤ替えます。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 15:33:02.17 ID:iURGYFeL0
>>62 個人の感じ方だからこそ、必死に細く見 えるアピールしてもいいし、 「細く見え ない」と感じたことを言って もいいんじゃない?
頭悪すぎるだろコイツ・・・。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 15:35:48.48 ID:iURGYFeL0
>>81 >必死に擁護
思ったことを言ったら擁護になるの?
過剰反応しすぎじゃない?
思ったことを言ったらアンチ扱いされたので
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 15:38:46.69 ID:iURGYFeL0
>>73 には反応ないんだw
ちゃんと答えたのになあw
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 15:39:44.05 ID:iURGYFeL0
>>85 自分がされたことを他人にもしちゃう人なんですね。
>>73 フォレスターのデザインはガンダムっぽくてヤダ。
俺も細くなんて見えねーけどなー 画像上げといたから比較すりゃ一目同然だろ?
全部あなたが答えなくても良いですよ。 あなたに聞きに来たわけじゃないから。 他の意見も聞きたいのに、あなたの過剰な連投で会話になりません。
>>85 ネガティブな発言したら
すぐアンチって決めつけるマヌケばかりだから
役に立たないよ、このスレ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 15:45:36.64 ID:azY5PXDv0
>>86 いやちゃんと参考にさせてもらいました。
私別にアンチでもなんでもなく、純粋に迷っているだけです。
そうみたいですね。 ちょっと驚きました。
>>90 お前、自分がウザがられていることに気がついてないだろ。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 16:15:11.75 ID:BhAYeOnI0
CX−5=自分wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
i-ACTIVSENSEで華麗にスルーだぞお前ら
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 16:33:52.21 ID:Pu5/fWr00
嵐の方々は今日も一生懸命ですね┐(´д`)┌
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 16:40:02.75 ID:azY5PXDv0
そのi-ACTIVESENSEだけど、なんでアテンザとおなじフル装備にしないんだろ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 17:04:02.37 ID:0KFtQrg30
>>98 ・価格帯の安い1.5Lでは採算が取れない=非装備で車体価格を下げたい
・THS2(トヨタHV)を搭載するHVは
その手の機器のマネージメントに対応できない
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 17:14:11.14 ID:0KFtQrg30
>>98 肝心のCX−5言うの忘れてた。
・車輌価格の点から言って採算がとれない=利益の高い車種に限定したい
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 17:24:00.98 ID:azY5PXDv0
やはり安く売りたいのか。 でもこの中途半端さは評価下げるな。
>>56 あの青のエンジンカバーは初期型のみ。
年改でアテンザと同じ黒になった。コストダウンだろ。それとボディ色とマッチしないから、やめたのかも。
>>73 車を道具としてしか見てないんだな。
フォレスターは外観だけでアウト。
エクストレイルも同じくアウト。
XVが外観は、CX-5より好みだったが、内装と乗り心地でアウトだった。
人の価値観はそれぞれ違うっての。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 17:58:52.98 ID:azY5PXDv0
フォレスターは現行はかっこ悪いよな。 なんであんな改悪したんだろ。
パックでメンテはかなりお得ですか? 付けようかどうしようか悩んでます
フォレスターもエクストレイルもしゅっとしたカクカク系だから CX-5みたいな肉厚系が好きな人の好みではないだろうね
おまいら、今やCX-5は中身良し装備良し価格良しで 唯一のライバルフォレスターはちょと方向性が違うし 他はCVTばかりで燃費稼ぎに必死なんだぜ いちいちつまらん煽りに反応してないで余裕のスルーを覚えろよ。
アウトランダーPHEVは初期トラブルで出端を挫かれたしなぁ。 まぁミツビシ自体がイメージを落としてたけど。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 19:01:10.68 ID:azY5PXDv0
アウトランダーってとにかくスタイルがダサすぎだよね。 石鹸箱みたいってだれかいっていた。 性能はいいらしいからもったいない。
俺はフォレスターのデザイン好きだな しかし、まだディーゼルが国内販売されてないのと、 パワー重視のスバルが燃費面でスカイアクティブの技術を上回れるとは思えない ムラーノは名前も容姿もムッチリぼったりしすぎ JUKEやXVやエクストレイルは若者向けな『ギア』的イメージだし ホンダやトヨタのSUVは使い古したイメージに特化した性能が無いように思える 三菱は脱輪事件やら炎上事件やら良いイメージ無し CX-5購入に至った理由は、一度もマツダを購入したことなかったが、 試乗して「お、結構いいんじゃね?」って思えたことと、コストパフォーマンスの高さかな
ID:azY5PXDv0 フォレは2Lモデルしかないし、CX-5(25S)の方が 単純にパワーがあるんでない? 燃費もフォレと同等程度になりそうな気が。
あ、ごめんXTは別だよ。ハイオクターボに乗りたきゃフォレだね。
ナンバー灯をLEDにしたいんだけど、ランプの長さは規定があるの?
XD納車待ちだけど普通に2.5Lもこの車で250万なら安いんじゃない?って思ったけどな。 買う気は無かったから免税関係や乗り味はどうなるのか聞いてないから知らないけどさ。
>>25 買うがよろし!
さすが純正ってできですよ!
社外品買ったらちゃっちいででしたから
穴あけなんて付けたら気にしなくなるよ!
でも対策はしっかりね!
燃費は25S AWDで14.6
スカイアクティブのATは全段ロックアップって聞くんだけどどんな感じですかね? DSGみたいな滑りの無い感じで運転できるのかな。 発進とか合流加速の時はしばらくトルコン滑っちゃうんですかね。
>>118 滑るには滑るが殆ど感じない。発進時も動き出す一瞬滑る感じで今までのATよりはかなりタイトな繋がりだよ。まずはご試乗を!
>>119 おおっ、ロックアップはかなり早いということですね。
DCTが最適解と感じて今はゴルフ乗ってるんだけど、
トルコンATも出だしの一瞬だけトルコン滑らせて
即ロックアップさせるのがないかなと思ってました。
今度試乗行ってきます。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 20:29:15.16 ID:BhAYeOnI0
>>118 6段だけど実質8段ぐらいの感覚だよ
エンジン回転に合わせてどんどんギアチェンジしていく感じ
昨今オートマの多段化が進んでいるけど、やみくもに段数増やせばいいもんじゃないってよく分かる優れたAT
試乗してみて目から鱗が落ちるよ
試乗したんだけどシートのホールド感がいまいちだった。 前にすべる感じ。革だといいのかな?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 20:33:55.90 ID:QhRhLyBw0
CX-5の完勝!
お盆に、親父と長野の親戚の家にいった。 伯父(高卒市議)も来ていた。 伯父「○○君も大学生か!小さい頃よくだっこしてやったんだぞ!がっはっはー」 俺 「覚えていますよ」 伯父「ところで、車は何に乗っているんだ?」 俺 「CX-5、あっ、マツダのディーゼル車です」 伯父「そうか、ディーゼル車か!軽油安いだろ!ガス代節約できそうで良かったな!」 「お前と同じ年の息子の××覚えているだろ!今ジュークのターボに乗ってるんだぞ!(勝利者宣言)」 親父「無言・・・(瞳が潤んでいた)」 伯父「おい、ターボ乗りこっちこい(息子の××を呼ぶ)」 「○○も大学生だ。○○と昔よく遊んだだろ!」 向こうでも大学の話をしていたらしい××が鼻高々でやってきた。 ××「(馴れ馴れしく)○○、久しぶりー、元気!」 「あっ、叔父さん、こんにちは、俺、今年から大学生になりました。」 親父「そうか、大きくなったな」 ××「それと車は日産ジュークのターボ仕様に乗っているんですよー(勝利者宣言)○○君は何に乗ってるの?」 俺「マツダのCX-5だよ」 ××「えっ・・・グレードは・・・?」 俺 「XDのLパッケージw」 ニヤついている伯父を尻目に、一瞬にして××の顔色が変わった。 伯父「○○とトルク勝負してやれよw」 ××「(しばし、絶句)・・・みっともないからやめてくれよ親父」 伯父「?」 動揺しまくりの××は伯父を速攻連れだした。 後で伯父親子をドライブに誘ったが、加わらなかった。 久しぶりに無口な親父の晴れ晴れとした顔をみた。 帰り際、充血した目をした伯父と目があった。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 20:50:38.88 ID:0KFtQrg30
8速とかが有効なのは巡航速度が90kmh〜の定速燃費。 それ以下の速度域でシフトピッチもそこそこタイトに取れて それ以上の速度域での定速燃費も稼げる。(エンジン回転を上げず済み燃費・静粛性を稼ぐ) モード燃費測定の上限速度の高い地域(実用速度域の高い地域)では燃費に効いてくる。 多段化しても速度域の低い日本ではコスト回収は難しいと思う。 逆に速度域の高い海外市場では大いに求められる性能かと。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 20:51:35.89 ID:pWcnSyfc0
124の人 おつかれさまでした 書くの疲れたでしょ
>>124 CX-5はジュークターボみたいなホットハッチと比べられるような車じゃないんでお帰りください
>>121 変速制御の緻密さはDSGでも満足してますが、やっぱトルコンATも使いやすいんですよね。
直結感ありのトルコンATがあればいいなと前から思ってました。
サイトの紹介見るとモロに自分が欲しいATだったので気になってて。
ドライバビリティまで考えてる国産車って最近マツダぐらいな気がする。
CVTにはウンザリで・・・。
アウトランダーはカローラフィールダーのような質感がありえない。
登場人物の設定がダメなんだよな これじゃ、哀れな親子物語になっちまうわ ハイ、やり直しw
CX-5とジュークでかなり悩んだ俺としてはジュークを馬鹿にされるのも嫌な気分だ
【MAZDA】マツダCX-5 91【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379077990/ 477 700 829 909
700 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/26(木) 16:01:08.40 ID:2bG7+Y5Q0
アンチのこだわりポイントA
全く興味ないけどw、アンチがどうしてもこだわりたいらしいので、これも一応載せておきますか。
2013年国内cx-5 前年同月比
4月 2,108 -13.1
5月 2,929
6月 3,786 -18.9
7月 3,411 -11.1
8月 2,249 -37.1
2013年国内フォレスター 前年同月比
4月 3,377 440.9
5月 3,275 558.9
6月 2,922 570.7
7月 3,144 1,130.9
8月 2,254 1,707.6
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html 国内SUVではフォレスターとCX-5が頭数個分抜きん出てるな。
2013年4〜8月アメリカ
フォレスター 52,608
cx-5 36,577
はい、数個抜き出てました、本当にありがとうございます。
>>134 ジュークは4WD(ターボモデル)が高すぎる希ガス・・・
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 22:09:33.60 ID:x5euorqA0
>>135 国内では9ヶ月先に出たCX−5の方が売れてるって言う・・・
狭い日本で全幅1840mmのCX−5の方が売れてるって言う・・・
8月で国内バックオーダーほぼ消化で輸出に回せるようになったって言う・・・
マツダは北米工場閉鎖で全車種国内工場で製造してるって言う・・・
マツダはなんとか会社が潰れない程度にはやれてます。
>>124 今日高速の登坂区間で前のクルマが良い走りをしてたので調べたらXDだと判った
方向性が違うので買うことは無いけど、素晴らしい動力性能ですね
お邪魔しました ‐プラド4.0V6海苔‐
例え週一であれメンテで30分走るのは嫌だわ
>>138 輸出と販売の違いを理解できてなかった人?
まだ北米工場を引きずってたの?
いつもの知ったかぶりやらかしてBT-50はどうすんの?
>>141 >いつもの知ったかぶりやらかしてBT-50はどうすんの?
タイ工場で作ってたヤツね。日本にないから忘れてたわ。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 23:23:06.09 ID:IshiRUJj0
アンチ完全敗北ww w
フレア 「え?」
8月にバックオーダーがなくなったのか。 9月販売はこりゃひどいことになるなw
今日、XDの特別仕様車契約してきた。 詳しい数字は教えてくれなかったが残り半分程度だそう。
>>145 発売から2年近く、MC直前までバックオーダー抱えてたってか
すげえな
知らないうちにシグネーチャーウイングイルミネーションっていうオプションが追加されたのね ちょっときになるけどDQNっぽいかな
>>147 それだけ生産設備が貧弱とも言うが・・・
4月からの販売台数激減(前月比-52.5)で品薄商法がばれちゃったからね。 慌てて納期正常化をアナウンスした後も販売は順調に減ってるし。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 00:39:26.98 ID:JRhZ6BfD0
売れてる割にはあまり見かけないな、この車。 フォレスターもしかり。 来年くらいになったらたくさん見かけるようになるのかな
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 00:43:32.87 ID:tA5xGF/E0
>>145 国内向けディーゼルのバックオーダー消化と言うだけで
輸出向けのバックオーダーは当面ある。
>>149 今のマツダにとっては貧弱なくらいが丁度良い。
また派遣切りだなんだで開店休業事態になる方が問題だから。
無謀な規模拡大が今度こそ致命傷となる。
>>152 またシッタカの嘘つくの?
海外のどこでどれくらいのバックオーダーがあるのか言ってみろ。
でも、これだけロングセラーの商品が無いメーカーも珍しいよな 光岡かっw
新型アクセラなんて最上位グレードにしかディーゼル設定されないから非難轟々なのにね
ハイ、俺です なんて言って出てくる奴が居るわけねーだろ ば〜かw それにしてもウィークエンドはスレが伸びねぇ 月〜水は、あっという間に5,60レスで埋まるのにな クソ営業どもも週末は必死で売らなきゃならねぇんだろうな 来月は前比50切るのも間違いねえし、大変だねwww
限定車買ったぜ!総額380万円だった。シリアルナンバーが気になるぜ! 俺が契約した時点で半分以上売れてたらしいから555だったら最高だぜ!
ドミオは毎日休みで朝から夜中まで2ちゃん。しかも嫌いなマツダに関するスレばかりに書き込み。 嫌いなマツダに関することを毎日調べて書き込んでなにが楽しいのだろうか? それとマツダ販売店の営業がこのスレに書き込んでると本気で思ってるなら病気だよ。かわいそうだよね。
あーそういえば補助金って余ってるのかなぁ?
と、大バカ野朗が申しておりますねw でも、面白いよな だって、書き込んでる、書き込んで無い、なんて当人じゃなきゃ分からないのに 断定しちゃうのって何だろうね 可笑しいよねwww クソ営業なんて書いたもんだから、ムカーッってしちゃったのかな 可笑しいねwww でも、9月度から売り上げが落ち込む一方で大変だなぁ もちろん、人ごとだから全く関係ないけどね だから、ザマァwwなんて思わないな 可哀そうだからwww でも大変だよなぁ 一度下降線を辿った売り上げが再び盛り返す前例ってないんだよな 大丈夫かな でも、ザマァなんて思わないよw
そろそろi-Eloopつかないっすかね?
>>117 > 燃費は25S AWDで14.6
って事は街乗りだと10割るんだろうな。
擁護派のw連発する奴すげーうざい
>>167 16000キロ乗ってるの考慮すると、230万くらいだと思うよ。
ウリアゲガーばっか言ってる奴もな
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 07:40:18.36 ID:VYqy8hPs0
今ゴルフGTIに乗っとるんやけど、車検が近いんでXDに乗り換えたいんやわ GTIと比較してパワーとかハンドリングとかどうなん? FFか4WDかも迷っとるわ 誰かアドバイスくれへん?
試乗してみて、自分で決めるしかないわな 風と一体化になり、脳に響いたら買いだと思うぞww
>>170 実際に乗るしかないと思うよ、GTI乗った事ある人は少ないだろうし
FFか4WDかは自分の環境で必要かどうか、まずはとにかく試乗だ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 08:04:23.81 ID:hSbDa7/O0
>>170 試乗に行くのが一番確実やね。
俺はスキーに行くからAWDにしたけど、必要性感じないならFFで良いんちゃう?
この前、急な坂道でプチ渋滞にハマったんやけど、発進時にFF車はホイールスピンさせてた中、あの大トルクでもすんなり出れたのには流石AWDだと思ったわ。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 08:13:59.66 ID:4gGts4FL0
アンチ完全敗北ww w
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 08:29:08.77 ID:VK2JYx380
>>116 社外品は、穴の位置ちゃんと合うの?
できればどこのやつか教えて下さい!
買って1ヶ月だけどいつの間にか乗り降りする場所の塗装が剥げてるわ・・・ よく見るとうっすら細かい線もたくさん入ってるしスカッフプレート必須だな
昨日ハンコ押してきた(XD-AWD) 冬タイヤも早く買いたいから納期早いほうがいいな@新潟
>>170 GTIほどシャープではないし、GTIほど速くはない。ただ、同じSUVのTiguan2.0Lとはいい勝負だ。
スキーやアウトドアが好きなら4WD。でなければ、FFが燃費の点で有利。
ハイオク2.0ターボは8km/Lくらいだろうから、軽油で13km/L走るCX-5は燃料代が半分くらいで済むだろ?そしてラゲッジスペースが段違いに広いのも魅力。クルマを楽しむ幅がかなり広がるからオススメな乗り換えだよ。あとは試乗して決めたら?
今月二度の三連休にスレを盛り上げすぎてさすがに反省したディーラーマン。 その反省から半期最終休日に暇でヒマで2chで心の叫びを思わず披露。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 11:29:01.31 ID:VK2JYx380
みんな雪道しか走らないのね・・・ 林道走ったり川原に乗り入れたりする人ってあまりいないのかあ。 雪道くらいだったら別に、SUVである必要はないと思うんだけど。 普通車でスタッドレス穿けばいいだけで。 なんでみんなSUVや四駆の用途として雪道しか出てこないのかが不思議。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 11:30:24.74 ID:92GcIJFN0
北国の田舎者が多いんじゃね?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 11:52:39.13 ID:VYqy8hPs0
170やけど、みんなありがとな 昼からでも試乗行ってくるわ
>>177 おめ!
スタッドレスに換えて納車してもらったら?
>>180 河原はキャンプ場なんかに整備されてない限り入らんな。
他の生物の住処でもあるわけだし。
>>180 車のカタログみるとAWDを想定している路面は
・タイヤがアイスバーンに乗った状態での発進
・凍結路面走行
・雨の高速道路走行
だからねぇ
消費者の行動範囲として河原とかはあんまり想定してないっぽい
俺もボディに傷がつきそうな林道とかは通りたくないな^^;
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 12:22:09.75 ID:JxVkCOBu0
iDMをステージ1に戻す方法はありませんか? ステージ3安定で飽きちゃった 乱暴な運転で下げる以外でお願いします そういえばステージダウンとかあるのかな
>>180 日本で普通に乗ってる限り林道や河原は進んで行かないと走る事はないけど
雪道は嫌でも走らないといけない事がある。
雪道に比べて林道とかが重要視されないのはその差かな?
あと走破性的にもタウンユースSUVでガンガンオフロード行く人はあんまりいないしね
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 12:48:04.75 ID:JxVkCOBu0
ついでに。 昔日産のテラノに乗ってたときに買ってすぐ林道行ったけど、汚れるし傷つくしもう今は行きたくないな。 楽しいけどね。 だから自然とAWDは雪道用みたいになっちゃうね、でも僕の地域じゃFF+スタッドレスで十分なんでFFのGにした。 予算の関係もあるけどこれで十分かな。
負け犬の遠吠え乙
今日、点検いったらマイナーチェンジで新色追加とアイストップみたいなのがパワーアップして、サンルーフ追加したみたいだね 正直、サンルーフは羨ましいわ
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 13:23:54.99 ID:wh4cpMqQ0
>>192 なら売ってくれば?
あ、まだ未購入の方でしたか?!
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 13:30:05.45 ID:q7LmZnlN0
そもそも週一回30分も運転しないんなら、車買うこと自体が無駄なんじゃないの?
アイスバーンはタイヤ幅が広い方が良いんじゃないの?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 13:39:36.21 ID:xmV2xZ0R0
つまり、この車でガソリン車を買うべき人は、 「平日毎日10キロ程度の通勤に利用するのみで土日も車を使わず、ほとんど飾っておくだけの人」 にのみ向いてるということだね。 納得ww そりゃ7割がディーゼル買うわwww
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 13:41:17.62 ID:xmV2xZ0R0
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 13:43:36.58 ID:xmV2xZ0R0
>>192 >週1で30分以上連続運転しなくちゃいけないってこと?
違うなw
短距離走行を繰り返す(月曜から金曜日の5日間で1日あたり5分の運転を2時間おきに8回程度を想定)ような使用条件でなければ、
それさえもしなくて良いということだなw
捏造が見破られて残念だったなwwwwwwwwww
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 13:44:33.05 ID:oP6Vvb7a0
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 13:51:39.15 ID:oP6Vvb7a0
暇人じゃねーから毎週遠出しねーよ! と思ったが、遠出って30分かよ。 しかも「毎日5分乗るなら週末は30分乗れ」か。 土日しか乗らないサンデードライバーなら、月一回の30分で充分。 なんだ、普通の車と同じじゃん。
つか、月曜から金曜日 の5日間で1日あたり5分の運転を2時間おきに8回程度って、 そんな乗り方するなら週一回遠出した方が良いのはガソリン車だって同じだよね。 そんなの、大昔から言われてること。 取り立ててオーバーなネガキャンに使えるような題材でも何でもない。
お前ら何回同じ事繰り返してるの?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 13:59:15.42 ID:RDnQm7DC0
なんか話が永遠にループしているな。 ディーゼルのりのひとがガソリンのりをバカにしている結果、CX-5自体をばかにするという自虐に走っているのかな。 わけわからない。
片道20分弱の通勤で使ってるけど30分乗り続けなくても 中断したDPF再生が途中から始まるから特に意識したことは無いな
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 14:02:57.16 ID:RDnQm7DC0
ただガソリン車のメリットはほとんどでないところみると、 Gの2.5は買う価値ないってことだけは確かか。 スタイルはこれより嫌いだけどフォレスターにしておくかな。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 14:03:35.90 ID:xmV2xZ0R0
>>200 >>201 そういうことww
>>202 繰り返すのは良い事だと思うぞ。
話がこうやって繰り返されれば、正しい情報もみんなの頭に残るわけであってww
アンチが繰り返し捏造ネガキャンをしてくれればその機会も増えるわけで、それはむしろ良いことだ
>>203 ということにしたいんだな、ということは分かりますwwwwwww
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 14:04:26.53 ID:xmV2xZ0R0
>>205 うんガソリン車なら俺もそうした方が良いと思うぞwwwwwww
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 14:05:52.59 ID:xmV2xZ0R0
アンチ完全敗北ww w
アンチ完全敗北ww w
>>205 すげー悔しそうですね。
レスから滲み出てるw
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 14:11:09.81 ID:RDnQm7DC0
でもマツダとしたらお手頃なガソリン車も売って車のブランドにしたいだろうに、 ガソリン車かうやつは情弱みたいにいわれるとくやしいからマツダはやめるわな。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 14:11:39.51 ID:IOGBW2kk0
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 14:13:08.11 ID:xmV2xZ0R0
>>212 どうでもいいwwwwww
それより残念だったな、ディーゼルのネガキャン失敗してwww
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 14:15:29.16 ID:IOGBW2kk0
なんかアンチって、すぐにマツダ全体の話に持っていきたがるな。 そんな、俺らユーザーには痛くも痒くもない話して、いったい何の煽りになると思ってるんだろう・・
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 14:17:08.48 ID:RDnQm7DC0
>>214 なにいってんの?
だれか他のひとと勘違いしているだろ。
おれは単にCX5のガソリンとフォレスターをどっち買うか迷って情報収集しているだけだけど。
でもまあこういうディーゼルキチガイしかいないとすればこの車はきっぱり諦めるわ。
もともと安全性能はフォレスターの足元にも及ばないし。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 14:17:35.63 ID:xmV2xZ0R0
>>215 だよなwwwwww
そりゃ保障の問題もあるからメーカーが潰れたりしたらそりゃ困るけど、そうでもない限りどうでもええwwwwって感じだよなw
前からいったい何を勘違いしてんだろうな、このアンチはwww
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 14:18:54.71 ID:xmV2xZ0R0
>>216 うんうん、そうしなさいそうしなさいwwwww
自分が良いと思った車を買うよろし。
俺とあんたは考え方が違う、それだけの話wwwwwww
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 14:20:17.94 ID:RDnQm7DC0
てかもともと ID:xmV2xZ0R0と話しているつもりないんだけど。 なんのこいつは。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 14:21:32.90 ID:xGrLTwVH0
アンチ完全敗北ww w
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 14:21:45.90 ID:xmV2xZ0R0
>>55 >>58 ほんとほんとww
アンチってほんと照れ屋さんだよなあ。
誉めたいなら素直に誉めりゃいいのにwww
>>61 まあそういうことだろうなあ。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 14:22:27.55 ID:xmV2xZ0R0
>>219 まあまあ、思うような流れにならなかったからって怒らない怒らないwwww
ガソリン2.5だって他社の2L並の燃費だから別に悪くは無いぞ 当然パワー的には相手にならんし
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 14:25:57.97 ID:xmV2xZ0R0
>>223 まあな。
悪くはないかも知れないけど、俺なら買わないな。
「絶対にガソリン車しか買ってはいけない!」という制約があるなら他の車種選ぶかな、俺なら。
ま、価値観のちがいだから人それぞれでいいんじゃない?
>>167 売値は買値より安いんだから所得税は非課税、2000kで売れるなら本人が売って金握り締めてるよ。
マツダ地獄舐めてんの?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 14:35:15.61 ID:iCapLsq00
アンチ完全敗北ww w
>>219 マジキチだろ。
アンチもこいつの自演かもよ。
暫くこのスレに近寄らないのが無難。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 14:51:20.08 ID:Ou1WH/V00
アンチ完全敗北ww w
w連発擁護厨がきたらしらけるね
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 14:56:15.78 ID:JxVkCOBu0
結果この板はいろんなネタで荒れるんだね。 FFのG乗りとしては肩身は狭いが満足してる。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 15:00:25.96 ID:4HYWfUbj0
アンチ完全敗北ww w
>>231 完全敗北ってNGワードにしたら
ずいぶん読みやすくなるね
PODだろ?じゃなきゃ基地外確定だお
>>151 この車は地域差ありそう。
俺は札幌なんだが、市内(というか札幌圏)を走ってるとものすごく頻繁に見る。でもすぐ隣の小樽だと坂の町なのにめったに見ない。
小樽は町が古いので、運河沿いの幹線道路以外は昔ながらの狭い道が多いし、坂もハンパないから、サイズが大きい上に登坂力などを売りにしてないSUVは選ばれないんじゃないかと。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 15:15:18.37 ID:rk35x38P0
アンチ完全敗北ww w
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 15:25:06.63 ID:tA5xGF/E0
>>233 単に近所へマツダ寺があるか無いかの差じゃね?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 15:32:55.96 ID:VYqy8hPs0
ただいま試乗から帰ってきたで 乗ってきたのはXDの4WDってやつやった ディーゼル初めてやったけどエンジンがすごいな驚いたわ 交通量の無い直線道路で踏ましてもらったけど、加速はGTIより上やで 目線の高さになれるのが時間かかりそうやけどCX−5買ってもええな 中も広いし値段も安いし最高や まんまによう出来た車やで
俺は年収280万だけどスカイプランでXDL買ったよ。 今までワゴンRしか乗った事ないけど、この車は次元が違うね。 これはすごい車だ。アクセル踏んだら背中押し付けてくるんだぜ! 恐らく世界一の加速だよ。燃費も軽油で安いしね。 まさに本物のプレミアムカー。 もう他の車は見えないな。フォレスター?ハリアー?アホくせ。 中でもCX5のガソリンとか意味わかんない。 CX5のエンブレム外すか、CX4とかに名前変えて欲しい。 はっきり言って同じ仲間にされるのは不愉快。
いつもの全角キチガイ様キャラ降臨である
なんというか、もう可哀想になってくるな。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 16:19:37.40 ID:tA5xGF/E0
あらら またいつもの流れですね 同じ事の繰り返しが本当に良いとは思えませんが この状況で、いつまで続く事やら
>>235 いや、マツダとオートザム合わせたら他の寺より多いくらいだし、逆に札幌市内だと近隣に無いところも結構多い(変に固まってるんだよね…)。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 16:45:57.67 ID:go+SSqus0
>>237 そりゃワゴンRと次元が違って当然ですよw
排気量の小さい車から乗り換えた人はみんな錯覚するんです。
2500cc以上から乗り換えて次元が違うと感じることが本当の驚きなんです。
極細穴出蚊丸
XD乗りだが2.5Lは安いし良いと思うけどね やっぱり多少の振動や音はあるからね それが嫌な人には2.5はありだともうよ むしろ2.0の4WDを買った人は可哀想だ
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 17:13:44.91 ID:wYw3mt/a0
欠陥極細ケツデカ丸
とにかくCX-5のディーゼルはプレミアムカーに乗ってるという誇りがもれなくついてくる。 唯一無二の選ばれた車に乗ってるという優越感。 俺はこの車に対する少しの異論も許さない。 CX-5以外の車は車にあらず、だから。
そりゃ年収280じゃな。。。
飽きたら次は褒め殺しか 人生楽しいの?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 17:25:17.51 ID:RDnQm7DC0
>>247 はマツダのアンチだろ。
マツダ乗りはバカだってアピールしている。
早いとこマイチェンでアクセラ並の内装にしてくれないかな
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 17:49:06.12 ID:tA5xGF/E0
>>251 実質、アクセラの方が上級車種じゃね?
営業車用みたいな1.5L除くと。
つまりお前たちが言いたいことを総合すると早くMT仕様を出せってことでいいよね?
マツダとしてはアクセラが一番の最重要車だろうからコストはかけてるだろうな CX-5とアテンザはあくまで狭い市場でのπの取り合いだし
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 18:12:25.82 ID:VYqy8hPs0
アクセラセダンにはトヨタ製HVを移植したんやろ ということはCX−5もHVが出る可能性があるんやな ディーゼルもよかったけどHVも気になるなぁ いつ頃でるんやろか
営業がこの前新型アクセラの試乗してきたって言ってた。 1.5も1.5にしてはかなりいいらしいよ。これで170万〜なら売れそうだと。 スレチだからこの辺にしとくけど。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 18:26:20.06 ID:gFr90W0t0
DIATONEとBOSEの組み合わせの人いますか? あまり意味のない組み合わせだとネットでは散見するけど BOSEにするならナビはなんでもいいのかな?
マイチェンしてベリーサ並みの内装にしてくれ。 新型ハリアーと比べて貧相すぎる。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 18:36:56.29 ID:tHVjVbNX0
忽那汐里ちゃんのオシッコとオリモノの匂いを嗅いで舐めたい
>>255 ミニバンやSUVにはディーゼルの方があってると思うけどね
もともと車重が重たいからディーゼルの恩恵が大きい
>>257 ノ
今の三菱純正ナビは他の純正ナビと違ってBOSEアダプタで接続してない
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 18:57:02.85 ID:Ou1WH/V00
忽那汐里ちゃんのパンティの裏地の匂いを嗅ぎたい
しかし、今月号のX氏がXD Lパッケージからの値引き43.1万円はすごいねえ! オプションは62000円だけ
樹脂バンパーは単品で交換できるようにしろ!!
そりゃあ年収280じゃ世界は狭いわ
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 19:35:22.89 ID:LWAnFGEz0
忽那汐里ちゃんの脇の下の匂いを嗅いで舐めたい
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 19:47:57.19 ID:RDnQm7DC0
近くのマツダディーラーだが、C]-5をランクルとかレクサスとならべて売っとる。 トヨタの代理店もやってるみたい。
271 :
sage :2013/09/29(日) 19:52:43.69 ID:gFr90W0t0
>>262 どもども。と言うことはBOSEシステムは三菱に最適化されてるという解釈でいいですかね?
おそらくびっくりするほどの差ではないだろうとは思いますが
精神衛生上というか自己満部分というか高い買い物なのでね
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 21:32:20.94 ID:+iJ153ba0
CX−5が他車を瞬殺する!
XDLパケFF契約予定だが色めっちゃ悩む... いまんとこメテオグレーだけど、ブルーリフレックスも捨てがたい
>>191 サンルーフ裏山ってお前1年前からタイムスリップしてきたのか?
納期が遅くなる問題が解消してるって聞いて 8月中旬に契約したら 納車が10月中旬でした 解消という割には結構待つんで意外でした
ラゲッジにハンガーラックとか作ってハンガーかけられるようにしてる人いない? 冬はスキーによくいくからウェアかけられると楽なんだが、同じようなことしてるひといたら参考にさせてほしい
>>276 俺も散々迷った挙句、白にしちゃった。
まぁ、間違いはないとおもうが、最後まで迷ったブルーリフレはいい色だと思う。
あと今日初めて見たアルミニウムメタリックが強烈にカッコよかった。
ゆっくり悩んでくれ。
>>281 メテオグレーと今日信号で並んだが、自分のアルメタの方が断然映える色だと思った。メテオはカタログでは、いいなと思っていたが、印象が違いどうも暗すぎ。あれなら商用クリアホワイトが断然いい。あと魂赤は抜群。シナリブルーも渋いな。
この車良いのにプリゲツが嫌なんだよなー
XDAWD契約してきた。11月中旬生産、12月初旬納車とのこと。 待ち遠しくて待ち遠しくて生きるのが辛い
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 22:57:51.20 ID:eG+Qf0Kj0
朝日を浴びた魂赤は惚れ惚れするような輝きだった 月明かりに照らされた魂赤を見たけど、朝日とはまた違う深みのある色だった 白もいいけど、あれを見たら魂赤の方が良かったかもと思えてくる
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 23:04:45.95 ID:+/t6hoYq0
新車乗用車販売台数月別ランキング 1月-6月計
*1 132,472 プリウス(T)
*2 132,336 アクア(T)
----------
*3 *84,466 ノート(N)
*4 *72,191 フィット(H)
----------
*5 *49,241 セレナ(N)
*6 *48,458 クラウン(T)
*7 *45,996 ヴィッツ(T)
*8 *40,224 カローラ(T)
----------
*9 *37,974 フリード(H)
10 *32,656 ステップワゴン(H)
----------
11 *28,800 インプレッサ(SU)
12 *25,385 スペイド(T)
13 *24,693 ヴェルファイア(T)
14 *24,408 デミオ(M)
15 *22,626 パッソ(T)
16 *21,096 スイフト(SZ)
17 *21,067 ヴォクシー(T)
----------
18 *19,690 フォレスター(SU)
19 *19,484 CX-5(M)
20 *17,562 エスティマ(T)
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html 1月-8月計
25,144 CX-5
25,058 フォレスター
赤のイメージ 鮮血、赤字、還暦、赤旗、中国人、ラーメン屋
なんだかアルメタの評価高いな 面倒臭がりなんで今の車もシルバーなんだが ちょっと気分変えたかったんだけど何だかアルメタも良く見えてきた・・・ そういや、それなりの価格(下取り、値引き含)出してくれたんだけど 来週中に契約しないとこの価格は出せないって言われた。 決算過ぎたらやっぱ値引き、下取りって渋くなる?
シルバーとか…じじいの色だろ。20代が乗る色じゃない。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 23:11:07.12 ID:WKyB9pZJ0
欠陥極細ケツデカ丸
>>288 ノルマに必死な営業マンならそうかもしれないけど
普通に考えたらただの営業トークかと
向こうはとにかく早く契約してほしいわけだし
あんまりじらすのも人間的にどうかとは思うけど
契約するまでの主導権はあくまでもこっちの最大の武器だから
自分の考えがまとまらないうちに焦って契約してしまうのは
あまり良くないかと思います
あくまでも私個人の意見ですけど
話ぶった切って申し訳ないのですが、純正のパイオニアメモリーナビはiPhone5から動画再生出来ますか? 出来るのならディーラーオプションで買おうと思っております。
>>282 こらこら、「商用」とかいわないように。
白は映えるよ〜。
最近街に溢れすぎじゃないですか? あまり多くなると価値が薄れるような気がします 購入希望者より
俺メテオ
俺ブラック
アルメタは間近で見た時の粒状感が好きだわ。 後、夜の街頭の下での陰影が良い。
まぁ、俺40だからジジィ色でちょうどいいじゃんw
色はもう少し悩んどく!
>>291 thx
ほぼ希望金額まで来てるんで最後に走行中にナビでTV見れるようにしてってお願いしようかと思ってるんだけどおk?
ホンダと日産はやってくれたんだけど。
>>294 最近急激に増えたな
前は数日に1回見るくらいだったのにほぼ毎日見るようになった気がする
ディープブルー、カタログじゃよさげだけど、まだ街中走ってないんだよなー。迷う。
>>298 走行中のテレビ視聴可能にするやつ、某トヨタディーラーは
やってくれなかったんだよね・・・
ディープブルーはメタリックな感じに仕上げてたらありだけど、もし違ったらと思うと実車見るまで選べないなぁ
バンパー同色塗装しようか迷い中
むしろ同色にしたら変
>>301 マツダはやってくれるんだろうか・・・
寺しだい?
>>304 バンパー白ボケするの分かってるからどうすっかなーってね
塗るならボディーが退色しないうちがいいから
>>305 うちの寺は別に頼んでも無いのに勝手にやりおったわw
まぁ感謝してるけどねw
>>305 ディーラー取り付けならディーラー次第でオケなんだが、なんか新車まとめて取り付けるところがあるみたいで、
そこでの取り付けだと無理じゃね
CX5街中に増えすぎだろw
>>280 俺も気になる。
そういう情報いっぱい欲しいな。
>>308 マジか・・・
結構デカめのマツダなんで自分とこで取り付けてほしい・・・
社外品に交換していらなくなった17インチホイールないですか?
>>310 みんカラも活用したら良い。
むしろ速報性以外では2chより密度濃い。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 00:55:10.63 ID:DHedcFN80
>>311 一旦架装屋で取り付けたあとにディーラーでやってくれたよ
>>309 ト○タお膝元の三河在住だけど
CX-5かなり見かけるよ
乗ってる人は若いにーちゃんよりおっさんが多いけど
海ほたるに行ったら、駐車場入るときに前に白1台 停めたら斜め前の左右に黒がいた 俺も合わせて近くに計4台w
まーだウリアゲガー言ってるのかよ せめてお前の勝利条件を言ってくれないと 2000台割れか?ランク外か? 前年比でドヤ顔するのはフォレスターにも失礼だからやめとけ
いやいや、販売台数の多寡はマツダにとっても、現ユーザーにとっても重要だぜ 少なくとも現状の販売台数で推移できれば、マツダ、ユーザー共々万々歳だ しか〜し、来月から大幅のダウンが半年も続けば、来年春先には【CX−5190万〜ナビ付き限定5台!!】 なる安〜〜〜〜っぽいチラシが登場するわけだ 売れない〜安売り〜消費者の信用なくす〜左前〜リストラ〜支援を仰ぐ この繰り返しだろ? やはり、売れてナンボだぜ 君ら、営業さんのためにもサ
なにいってんだ?
へえ大幅ダウンか 何台くらいまで下がるの? 内部関係者かな?
去年9月が5530台で一番売れたからアンチウキウキだな。 今年は3500〜4000台じゃないの?フォレスターに1-9月で抜かれるかもね。 10月は一部改良の影響で大幅減っぽいね。11・12月で巻き返して SUVNo.1をまた獲ってほしいね!
>同意。 >アンチが頑張っているうちは、このクルマの人気は絶好調ってことだね。 >芸能人にしろクルマにしろ、アンチは人気のバローメータ。
>>315 CX-5のおっさん、おばちゃん比率は半端無い。自分もアラフィフだしなぁ。
来年マイナーチェンジですかね?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 07:22:19.43 ID:KjXSEVG50
来年三月インテリアが新型アクセラみたいになってマツダコネクトとHUD追加 Lパッケージにパドルシフト追加希望
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 07:42:36.00 ID:FxKpTcq/0
ルーフレール付けた人いる? いまのところ、ここでは見たことないんだけど。
>>327 みんからで付けてる人いたけど個人的には結構好きな感じだった。
たしか海外純正のやつ。今ケータイだし貼れないけど探してみて!
俺もルーフレール検討してたけど純正取付ポイントという存在を知って必要性を感じなくなった。
付けてるよ
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 08:59:31.28 ID:y7w1YucG0
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 09:17:41.45 ID:KjXSEVG50
処女
CX−5に限らずフォレ、ハリアー、エクスなどで若い奴が運転しているのなんて 見たこと無いぜ 明らかに20代と思えるのは軽や、コンパクトの特にbbあたり それと以外に多いのが輸入車
>>331 純正は穴加工なしだと1箇所しかつかないからね。
抵抗があるならやめといた方がいいよ。
こんなに売れてるのに2年でMCないだろな。来年晩から再来年にかけてと予想。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 10:27:03.47 ID:WFXvseg80
>>334 クロスバーがいいよね、あれ。
取り外しできるから。
普通のキャリアだと取り外しが面倒なんだよなあ。
>>335 マツダの海外戦略車はMC、小改良の間隔が短いし
国内は冬にエクストレイルとハリアーのFMCを控えてるし
来年2月末の登録までで補助金は締切、4月からは消費税増税。
今年度末〜来年度頭にMCする良いタイミングかもしれない。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 11:13:00.47 ID:3Am+TMX50
>>336 でもあれ実用性はどうだか。。。
張り出してないからボート積載できないわ
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 11:16:24.37 ID:lw048fGo0
ジムにいったらたまに白のCX5が一台止まっていたんだが昨日は見渡すと7台止まってたw 豊田近郊だけどやっぱできがいいと買うのかな?
>>339 すげーな、さすが試される大地だな
>>340 昨日、富士五湖行ったんだけど道の駅で15台くらい停まってたわ
なんかここ1〜2ヶ月で急に増えたと思う
>>335 MCは売るためだけにやるわけではなく、コストダウンのためでもある。
昼休みの暇つぶしにのぞいてみたけど。。 このスレっていつ見ても基地外同士の罵り合いなのな 有用な情報などひとかけらもない ここまで荒むとある意味すごいなww ま、がんばって笑わせてくれ
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 12:24:25.81 ID:KjXSEVG50
>>342 次のマイチェンは内装の質感が大幅に上がる予定だけどね
ユーザーから一番文句が出るのが内装らしいし、マツダコネクトを順次拡大させたいから割と早めに内装をアクセラのようにしてくると思う
アクセラの内装になったらかなり洗練された車になる
>>345 もう少しで発売から2年になるから別に早くはないな
>>347 競合車としてCX-5ばっかり引き合いに出されるからもう嫌になっちゃったんですねw
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 13:26:06.96 ID:teqwj4gZ0
>>339 春先にやってるスタッドレスの試乗会だろ?
愛知県はデカイ車に寛容な土地だからCX5もアテンザもよくみる
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 13:59:36.49 ID:segxTCKz0
>>338 なるほど。
高さがないからアンテナと干渉するかも?ってこと?
いやボート積載するにはアタッチメント付けるからバーが車幅くらいいるんよな
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 14:39:31.81 ID:u6BCWrJL0
>>352 ああ、横幅の問題ね。
ボートほど横幅あるものならそうかもね。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 14:56:40.42 ID:cRAai/Vk0
で、2.5はお買い得なの。
>>266 一体なんだよな〜
特殊製法で軽量に仕上がってるけど直ぐに割れる
安い材料を少量使って=特殊
すぐ割れるって・・・ ストーカー気質ってこええな
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 17:40:28.07 ID:dL8VQj6M0
白かアルメタがいいな。 黒の樹脂部分とのバランスが良い。
アルメタはたしかに良い色だな。 年齢層にもよるんだろうが。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 18:16:55.67 ID:ftAnwkO90
シルバーじゃん
>>355 歩行者をはねたときのために低いところが突き出し、バンパーが壊れやすくして
あるんじゃなかったっけ?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 18:46:44.88 ID:Echv0RPW0
今のシルバーって、昔のシルバーと違うよね。 いかにもオッサンくさい!って感じではないと思う。 特にCX-5はヨーロッパ車っぽい雰囲気があるから、銀はよく映える。 トゥアレグとかに銀が映えるのと同じような感じ。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 18:54:20.69 ID:8WT8pAUR0
オッサンがオッサンカラーを擁護し始めた
魂赤乗ってるおっさんよく見るよ。好みは色々ニダ。
不景気になると黒色が流行るというが 最近ホント黒い車増えた気がする ちょっと前だとやたら白が多かったんだが どっちも手入れしないと汚れが目立つし シルバーって選択肢も悪くなんじゃね? 私は廃止になったブルー選択しましたけど
アクセラスレに写真あったけど、ディープクリスタルブルー結構いい色だね。CX-5に合うかどうかはまた別だけど。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 20:15:11.89 ID:NuP/85Nx0
うーん、新色の青ふたつは個人的にイマイチかなあ・・
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 20:16:22.89 ID:NuP/85Nx0
フォレスターにあるようなブロンズがあったら嬉しいんだけどなあ
樹脂バンパー用で黒さが増すワックスある?
>>368 ブロンズ色は外車だとかっこいいんだけど日本車だとなぜか…
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 20:36:37.44 ID:68jE3qfr0
欠陥極細ケツデカ丸
>>370 確かに日本車だとジジくさいけど外車はオシャレだわな。
V40CCとかいい色だよね。金ないからcx-5買ったけど後悔はしてない。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 20:55:49.25 ID:Echv0RPW0
>>368 ああ、あれいいね!
友達がランクルでブロンズ乗ってたけど、カッコよかった。
>>370 そうかなあ・・・
CX-5とかムラーノとかああいう形はブロンズ合うと思うんだけどなあ。
>>372 v40クロスカントリーのブロンズはかっこいいよなぁ。あとティグアンのブロンズもなかなかいい。
みんなー!!! 今日は午後から反省会でもやってたのかー??? 反省だけなら猿にも劣るマツダディーラーにもできるぞーーー?!?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 21:29:58.64 ID:TrHZY+x40
XD海苔だが高速道路の一定速度で走行したら燃費軽く20超えてるぞ すげ〜車だ。
今度の年次改良前の車体で社外のシフトブーツを付けた人いますか? 来月中旬に納車予定なんだけどシフトブーツを注文しておこうか悩む。
長野の山奥に行くんだが、最低10℃くらいなら首都圏の軽油のままで大丈夫かな?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 23:25:15.47 ID:cRAai/Vk0
日本人はもっとカラフルな色の車に積極的に乗るべきだね。 灰と黒と白ばっかりで町並みがくすんでいる。 XVのオレンジとかフィットの黄色とかこの間見たらきれいだった。
10℃でだめならとっくに問題になってる
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 23:27:29.92 ID:43aOaxtC0
冬の燃費ガタ落ちが心配 @長野
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 23:37:29.31 ID:lIxvQNMV0
他車種でドライブしているおっさんが帽子かぶってるの良く見かけるが みんなは帽子とかかぶってる派?
見積もり競合させるのって 関東マツダvs関東マツダと関東マツダvs東京マツダだったら やっぱ後者の方が条件出やすいかな?
同系列はできないんじゃなかったっけ?
スロコン付けたらエコでもスポーツでもi-DMのスコアが一気に上がったんだけど何でだろう? 中途半端な加速はあまり良くないのかな
>>386 ってことはどのみち関東マツダと東京マツダでないと競合できないって事か
thx!!
ちなみに、インパネに赤のOPつけた人いる?
安っぽくなけりゃ付けたいんだけど
>>384 同資本の他店は顧客情報を共有してるし意味無いぞ。
あの店の営業が客を盗ったとか、社内で揉める原因になるので
社内で競い合うことは無い、後から行った店の方が引き下がる。
客、売り手双方に良い事が無い、嫌われる行為。
異なる資本のマツダ、関東マツダと東京マツダに行くのは有り。
関東マツダ→東京マツダで見積もってオートザム各店のハシゴお薦め。 オートザム同士は基本個人商店だから競合できる。 俺の場合5店まわってOP35万タダ+金利2%引き+タイヤ無料組換+軽油満タン渡しいけた。
>>390 車で15分圏内に関東、東京ザムがあるんでちょっと回ってみるか。
今のとこ関東でXDFFLパケOP約21マン付けて32万値引きのみ。車体の値引きかOPの値引きかよくわからんが。
>>378 -10℃行かなけりゃ首都圏で入れた軽油で全然おk
>>392 書込みと自分の体験からすると平均値引き20万位だから上出来だと思うよ
車体でもOPでも支払い総額は変わらんわけだし最後の詰めに入っていいんじゃないかな。
>>392 半期決算期の終わり、その構成で-32万って
諸費用で訳の判らん数字を上乗せしてなければ
その担当営業は頑張ってると思うよ。
俺が最初に言ったマツダD、明日までに契約でDOP-5万だったぞ。
初見客とはいえ舐めすぎ。見積もり有効期限2日とかも初めての経験。
電話かかってきたけど放置した。
納車待ちスレでも30万オーバーの値引きは中々無いな。
>>394 ,395
マジか・・・
見積もり期限は今週一杯。
スパッと契約してお互い気持ち良くまとめた方が後々いい関係になるかな
ちなみに俺はXDAWDLパケサンルーフ付で特別仕様車除けば一番高い車でこの値引き額だから
>>395 の言うとおりその構成じゃ相当頑張ってるよ、マジで。
あとは注文書目の前にしてホーンとかナンバーの枠とか数千円のOP要求する位で勘弁してやれ。
もちろんその方がいい関係保てると思うよ。
>>391 やっぱりこういうアウトドアスタイルは黒が似合うな
俺は白乗りだけど、黒だったら扁平高いタイヤ履かせたいな
>>397 前も書きこんだTVを走行中でも見れるようにしてもらったらそれでいかな
後は赤インパネOPどうするか・・・
見積もりには入ってんだけどプラスチッキーだったらやめよかと
>>396 今週末なら有効期限なら、決算月契約でも登録でも無いし上出来だと思うね。
後で他に行っとけば良かった。と思いそうなら後悔が無いようにザムにも行けばいい。
話を聞くだけならタダ。
俺はXDLパッケージ、4駆のオプション50万以上で、32万以上の値引きでたけど
XDのFFで、20万少々のオプションで32万はすごすぎるわ。
赤インパネOPは個人的にはいらない。16000円を他に回したほうが有意義。
>>400 下取りも6年落ち(もうすぐ7年落ち)のエル2.5を140出してくれたしぶっちゃけ十分かなw
じゃー赤パネの他もなんか探してみるか
>>378 -10℃以下になるところに行かない限り問題ないんじゃないかい?そういうところに行く時は、半分以下に燃料を減らしておいて、現地で凍結しにくい軽油を満タン給油するんじゃなかったっけ?教えて、偉い人m(__)m。
ソウルレッドだから赤インパネ選択した
>>361 このバンパーの製法は特許
持ったらわかるけど、めちゃめちゃ軽い
でも直ぐに割れるんだなこれが
ディーラーでオイル交換してる時に整備士が雪山かなんか押しました?バンパー割れてますねって
他のお客さんも結構バンパー割れたって持ち込んでくるらしい
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 08:48:59.68 ID:OE9rT+ow0
CX−5がアンチを瞬殺する!
去年スタンドに確認したんだけど、都内は真夏が1号、真冬は3号、その他が2号だと言っていた。 11月くらいからグンマー周辺から徐々に3号に切り替わって12月下旬には都内まで南下してくる。 スキー行くと中央道原村とか八ヶ岳とか標高高いところだと-15度とかいくことあるから、 突然の寒波で立往生しないように緊急避難用の灯油を常備しておくといいよ。 だた、灯油常用すると脱税になるから注意な
通勤往復(街中一般道:嫁使用) 4km×25日=100km 週末お出かけ往復(街中+郊外一般道:嫁使用) 80km 月1で遠出往復 (高速:自分使用)300km この使い方ならXDだともったいない? 20Sで判押そうかと思ってる 月1の高速道のためにXDはどんなもんかと迷ってます 20Sのお買い得感がすばらしいと思うのもあります ご指導よろしくお願いします
300万出せるならXDにしとけ 出せないなら20Sでおk
嫁メインなら20Sでいいんじゃないかな。DPFとか燃料入れ違えとか余計なこと考えなくていいしな。 燃料費の恩恵受けられる距離じゃないけど、月一でもいいからXDの官能的なトルク味わいたいならXDにしとけ。
下りの多い高速でクルコン100キロにセットして燃費計で26km/lでたわ 40キロ程の区間だったけどさすがにびっくりした
414 :
410 :2013/10/01(火) 10:27:55.66 ID:iFk/EFHr0
早速ありがとう! 300マンは無理だなw 20Sで話すすめてみます
>>413 そういうくだらない意味のないこと書くなよ
燃費語るなら往復が基本だ
>>409 灯油入れちゃダメダメ
混ぜるくらいなら大丈夫か?そうでもなさそうだが
>>418 号数上るにしたがって灯油に近づいてるようなもんだもんね
最近、有人のガソリンスタンドでガソリン入れたことある? ガソリンのキャップ、格納するところあるって皆知ってるよね?
現地で軽油入れてね 山の方は特3号軽油使ってるから
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 12:50:15.22 ID:k37OclJA0
車のこと知らない女が軽自動車に軽油入れたという都市伝説があるけど嘘だろww
>>422 残念ながら、都市伝説じゃなくマジだ(笑)
ニュースでやってた
>>420 リードがついてるからすぐ気が付くだろっww
おい、お前らがそんなこと書くからXDにガソリン入れそうで怖くなってきたじゃないか
軽に軽油は、車オンチでセルフ給油に慣れてない奴が、安直に考えて行動した結果だろうけど 車、セルフ給油に慣れている奴も、慣れているからこそ気を付けないといけないな。 集中力が落ちている時に、ルーティンでガソリンノズルを持って、XDに給油って事は普通にあり得る。 特に乗り替わって間もない頃とかの、考え事しながら給油が気を付けないと。
それをミスする奴は他のことでも大きなミスをするような奴 車には乗らない方がいいと思う
>>428 おっと吉澤ひとみ似の俺の嫁の悪口はそこまでだ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 15:55:40.58 ID:nxcLNd790
今日ソウルレッド走ってるの見た。 やっぱり滅茶苦茶かっこええわ。 あれは5万分の価値はあるな、確かに。 されど、たかだかボディの色のために5万は払えない・・
高速メインだからMRCCつけてくれたら今すぐにでも買いたいわ
ソウルレッドは板金塗装が市中の工場じゃ無理だからな 綺麗な色だけどよく考えて買わないといけない
当たらなければどうということはない
カープのヘルメットが無ければ即死だった
白にしたけど、新色のディープクリスタルブルーにしとけば良かったかなぁ
>>435 新色なら現行乗りからみてもオオッてなったのになあ
売れてるクルマの人気色選ぶなんて芸がないなあ?
実に残念でした。ああ勿体無い
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 17:48:45.34 ID:8s3/46cU0
スカイブルーが好みだったけど、不人気だったのね。 自分が買ったのは無難に黒にしたけど、今でもスカイブルーに惹かれる。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 17:54:04.59 ID:k37OclJA0
ブルーリフレックスマイカにしたんだけど、実車で見ずに買ったからドキドキしてる
ソウルレッドが出てから、ジールレッドの割合は減ったのかな?
ケンウッドの持ち込みナビにナビスイッチパネル付けたら便利すぎワロタ
GSでディーゼル満タンでっ!!(きりっ って数秒の空白後に 軽油満タンですねーって返されたあの恥ずかしさを僕は忘れられない(^-^) その後其処には一回も給油に立ち寄っていないwww
車雑誌の記事みただけだけど、 白〉黒〉汁赤〉灰〉旧青〉魂赤〉アルメタ になってたな。5月くらいの話。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 18:47:10.65 ID:GsGX3rDz0
やっぱ消費税アップか 買うしかないな
>>442 カロ持ち込みのオレはスイッチ半分利かないっすよwっとか言われて初期パネルでハメられてたんだが。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/03(木) 05:41:54.15 ID:R/tvqwaMO
改変後の納車まだか?
お?復活したか?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 00:42:28.87 ID:uro+h9260
コハダ復活キタ━(゚∀゚)━!
各社赤いクルマだな
最近、広島カープのヘルメットをすぽるとか何かで見てたんだが、あれもまたキレイな赤だよな〜なんてことを思うようになってしまった。 これも全てこの車のせいだわw そして今、風は西からを聞いている。
test
良かったね。 2013年国内cx-5 前年同月比 4月 2,108 -13.1 5月 2,929 6月 3,786 -18.9 7月 3,411 -11.1 8月 2,249 -37.1 9月 3,992 -27.8 上半期 -19.4
ん?復活したか
セルフで緑のノズルで軽油入れてるとたまに店員が見に来ることはあるな。 軽油入れてるがいいのかと確認されたこともある。
>>456 自分も緑のノズルを突っ込んでるのをスタンドのおじさんに確認されたよ。(^^;;
ダイジョブだぁって切り返したけどね。
案外このクルマが認知されてないんだと感じたな。
XD FF 今日給油したので燃費計算してみた。 ・タイヤは245/45偏平 ・普段片道20分ほどの通勤(街中) ・一度高速を80kmほど走行 ・エコ運転なにそれ せっかくだから大トルクを堪能するぜ!(i-DMはもちろんOFF) …とまあざっとこんな条件で11.15km/lでした。 もうちょっと伸びてほしい気もするけど前車アクセラ23S(225/40タイヤ)の 6km/l(ハイオク)と比べれば…^^; ただ納車から2カ月、まだカラカラ音には慣れない。
燃費伸びて欲しいならエコ運転しろよ(^ ^;)バカなの?
9月はフォレスターに勝ったね。
言われてみればそうだな伸びてほしいはなしで
kohada復活キタワァ
>>446 多少電工と道具は必要だけど、ケーブル1本追加するだけで全部のスイッチが有効化できるぞ。
よく使う機能を学習させとくとすごい便利。
ネ兄 kohada復活!!
>>458 それでも11Km/L超えのが凄いとこだよね。
俺なんて前車(30エクス2Lガソリン)が10km/L超えたの数回しか無いのにこの車(XDAWD)だと12km/L下る事ほとんど無いし。
タイヤ細いのが嫌で235にしようと思うんですが、 19インチだと55か50どっちが良いんですかね? 50で純正の外径より約マイナス1cm 55で純正の外径より約プラス1cm らしいです。
アクセラのディーゼルたけー まあディーゼルはCX-5とアテンザに載ってこそだとは思うけどね
欠陥極細ケツデカ丸
>>458 そんなタイヤ履いといて燃費ガーとか馬鹿なの?ってかアクセラ23Sでリッター6キロしか出せないってどんな運転してたんだよ。
>>465 そら55でしょ。
外径ちっちゃくなるとまたショボ
く見えるよ。
kohadaってなに?
ありがとう! 55で発注します。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 08:10:12.65 ID:+moGUWAm0
>>458 はアンチのネガキャン。
みんな騙されないように。
今日納車だぜ。いやっほーい!
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 08:15:48.60 ID:jg770gHm0
俺も
>>458 とほぼ同じ条件で走ってるが、14リッターを切ったことがないけどな。
それに、カラカラ音?
そんなの、よっぽど意識しないと感じないレベル。
明らかに捏造だな、
>>458 は。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 08:27:43.34 ID:MDudrWGM0
ボンネットガーニッシュって、予想以上に顔つき変わるな。 たったあれだけの装飾で、劇的にかっこよくなる。 しかもさりげないから、「改造しましたー!」的なゴテゴテさもなくて上品だし。 ただし金額が詐欺レベルだけどな。
kohada復活したのか。
>>465 タイヤ外径
225/55R19 630mm
235/55R19 641mm
カッコは良くなるけど、燃費 は落ちる。それとホイール幅は純正の7Jじゃ狭すぎ。7.5Jか8Jのホイールに換装されたし。
ありがとうございます! 8Jのホイールとあわせて発注しました。 届くのが楽しみです!
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 09:08:37.46 ID:wN8msHRc0
欧米用のルーフレールとクロスバー付けたら、高さはどんな感じ? その上にルーフボックス付けたら、アンテナと干渉しない?
10年ぶりに車買い換えたがナビ周りが操作しにくいな タッチ操作に重点おいたせいでハードウェアボタンが蔑ろにされてる感じ
魂赤海苔だが塗装補修はマジ高いです。 俺のXD10円パンチ喰らって先日より入院中...orz 車輌保険使って修理したんだが 今回は等級据え置きで済んだものの 次の契約更新以降据え置きが廃止になるので マヂ勘弁して欲しいよ 今時10円パンチやるやつまだいたんだねぇ... つかやったやつタヒね(呪)
>>484 だよね。タッチパネルは車の揺れですぐに誤タッチしてしまう。
今はスマホ台頭で過渡期だから機種選びも難しい。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 10:18:11.14 ID:pO2VPWpm0
ナビはもういらないんじゃない? 高いし、数年ごとに更新しないといけないし。 ナビが必要な状況なんて年に数回だし、スマホで充分。
パーキングブレーキを入れないとちょっとした設定の変更も出来ないのって最近は普通? 前の車は停車するだけでTV閲覧以外の操作は出来たんだけどな
491 :
名無しさん@そうだドライブ行こう :2013/10/05(土) 10:37:04.14 ID:SnXvL5d40
アンチ完全敗北ww w
2013年4〜9月 フォレスター 18,635 cx-5 18,475 アンチに勝ったつもりで世間に負けるマツダさん。 粋だ、イナセだ、漢だね。 アホ、馬鹿、間抜けのツダだねw
僅差で鬼の首を取ったようにwww
先週末京都市街走って12km/lまで落ちて、そこからDPF再生始まって11.5km/lまで落ちた。 これぐらいでアンチ呼ばわりってどうよ? 交通状況次第で変わるだろ。 普段通勤で乗る分には13ぐらいやわ。
>>493 スバルはCX-5が競合だと知ると、値引きを相当頑張るらしい。利益もかなり削ってるよ。ディーゼル補助金がまだあるしね。
くっだらねぇ フォレスターはFMC1年目だろう それこそ去年のCX-5を超える勢いで売れなきゃダメなのに
>>458 245/45R20って迫力あるねぇ。バネ下が重くなってカッコ以外はいいとこなしだが、そういう輩がいても否定はしない。
数がこのごろ増えたし。先代のCX-7のニッチさとは大違い。(≧∇≦)
フォレスターは新型発売だからなぁ
>>494 XDAWDだと町乗りはそんぐらいだよね
>>493 文字通り桁違うということでいいじゃないかw
2013年9月米
フォレスター 10,620
cx-5 6,280
>>495 スバル頑張ってんな。
半期決算でまたスバルにフルボッコくらうんだからマツダはすごいよ。
>>496 え? cx-5の一年目?
恥ずかしかったよなw
NGNGっと。
そんなに売れてる車好きならプリウスかアクア買えばいいのに
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 12:26:37.15 ID:kt4rmUEp0
パックdeメンテに申し込んだ。 予想外の出費(ーー;)
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 12:45:04.02 ID:SnXvL5d40
全然似てないけど、何がパクりなの?
>>504 wordでNGしてんだからちょっとは気を使え。
お前は意味ないオウムをやってればいいんだ、分かるな?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 13:03:51.72 ID:wN8msHRc0
>>499 北米では軽油の方がガソリンより高価、というのが理由として挙げられるらしい。
ガソリン車だとそりゃCX-5の魅力自体が半減だし、俺だってフォレスターを選ぶな、それなら。
ディーゼルだからこそCX-5が良いのであって。
ちなみにヨーロッパでは確か、フォレスターよりCX-5の方がダントツで売れてるよ。
なんでアメリカだけを挙げてくるのかな?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 13:08:49.34 ID:wN8msHRc0
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html 2013年国内cx-5 前年同月比
4月 2,108 -13.1
5月 2,929
6月 3,786 -18.9
7月 3,411 -11.1
8月 2,249 -37.1
9月 3,992 -27.8
2013年国内フォレスター 前年同月比
4月 3,377 440.9
5月 3,275 558.9
6月 2,922 570.7
7月 3,144 1,130.9
8月 2,254 1,707.6
9月 3,663 6,004.9
まあ、だからどうってことはないんだけどね。
SUVではCX-5とフォレが他を圧倒して頑張ってるなあ、ってくらい。
>>507 年間生産100万台超えのメーカーと100万を超えたことがないメーカーを同列に語らないと気が済まない?
マツダの生産は間に合わずスバルの生産が間に合ってるとでも?
ちなみにcx-5が世界で一番売れてる国はアメリカ、日本で最も売れてるマツダ車は未だにデミオ。
昨年国内SUVナンバーワンという実績とかも何故か土俵の違うプリウスとか出してくるし こいつの中でCX-5は売れてない事にしてないと困るらしいw ま、ちょっとした病気ですな
黒はノーマルだと安っぽくみえるね カスタム必須だわ
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 13:15:33.82 ID:wN8msHRc0
>>499 >cx-5の一年目?
>恥ずかしかったよなw
ん?
どういう意味?
CX-5の一年目は、フォレスターの何倍も売れてたよね。
だからこそ、CX-5は対前年比でマイナスで、対してフォレスターは対前年比で数倍の売上にもかからず、
売上台数はほぼ互角なわけだよね。
>>499 の言っている意味が分からない。
>>508 とてもじゃないが国内年間60万台を売ったメーカーとは思えんな。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 13:17:43.86 ID:wN8msHRc0
>>509 >年間生産100万台超えのメーカーと100万を超えたことがないメーカーを同列に語らないと気が済まない?
同列に語っちゃダメなの?
>マツダの生産は間に合わずスバルの生産が間に合ってるとでも?
知らない。
じゃあ「どっちも間に合ってない」が正解じゃないの?
>cx-5が世界で一番売れてる国はアメリカ、日本で最も売れてるマツダ車は未だにデミオ
それが何か?
???
何が言いたいのかサッパリ分からない。
ということで、
北米では軽油の方がガソリンより高価、というのが理由として挙げられるらしい。
ガソリン車だとそりゃCX-5の魅力自体が半減だし、俺だってフォレスターを選ぶな、それなら。
ディーゼルだからこそCX-5が良いのであって。
ちなみにヨーロッパでは確か、フォレスターよりCX-5の方がダントツで売れてるよ。
なんでアメリカだけを挙げてくるのかな?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 13:19:04.92 ID:wN8msHRc0
>>513 思う思わないは君の中の問題。
君の心の中の問題を持ってこられても知ったこっちゃないw
ということで、
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html 2013年国内cx-5 前年同月比
4月 2,108 -13.1
5月 2,929
6月 3,786 -18.9
7月 3,411 -11.1
8月 2,249 -37.1
9月 3,992 -27.8
2013年国内フォレスター 前年同月比
4月 3,377 440.9
5月 3,275 558.9
6月 2,922 570.7
7月 3,144 1,130.9
8月 2,254 1,707.6
9月 3,663 6,004.9
まあ、だからどうってことはないんだけどね。
SUVではCX-5とフォレが他を圧倒して頑張ってるなあ、ってくらい。
>>512-514 すまんすまん。
販売1、2位の米日合わせてあんなにすごかったんだから恥ずかしいことはないよなw
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 13:22:53.14 ID:/UEeeuQa0
>>509 どちらも生産が追い付いてないんなら、背景としては互角じゃん。
需要が供給を上回ってるんなら、生産の範囲内でしか販売できない、という条件は同じわけで。
>>510 タイヤが細く見えない事にしないと困るキチガイも居るんだから互角じゃね?
>>508 単に、去年フォレスターが売れてなかっただけだろ。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 13:29:21.67 ID:wN8msHRc0
>>516 そうそう、恥ずかしいわけがない。
間違いに気づいてくれたようなので、よし。
いやあ、気でも狂ったのかと思ったよw
でも単なる間違いだったようでよかった。
>>517 そういうことだよなw
メーカー全体の過去の生産実績がどうとかより、現にこの車を生産するハコを発注が超えている、という事実は同じなわけであって。
30の生産に100の発注が来れば、30の販売しかできないわけだよな。
ということはつまり、CX-5は6,280を超える発注があるものの6,280の生産しかできない、
対してフォレスターも10,620を超える発注があるものの 10,620の生産しかできない、それだけの話だよな。
北米は軽油の事情があるから最初からガソリン車を主に売ってるみたいだし、マツダもまさか北米でCX-5がここまで売れるとは考えなかったんだろう。
要は北米での生産規模を誤った、それだけの話。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 13:31:11.69 ID:wN8msHRc0
>>518 見える見えないは個人の感覚の問題なんだから、「細く見えない」と思う人も別にキチガイではないじゃん。
「細く見える」と思う君がキチガイではないのと同じようにw
>>519 そういうこと。
>>517 生産能力による供給台数が違う、ということを見ないふりしてもダメダメw
バカの尻馬に乗ったら(本人の別IDならすまんが)アホ見るよ?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 13:34:40.98 ID:jg770gHm0
>>518 ムラーノのタイヤが細くないと言ったらキチガイ扱いされるのか?
CX-5は異様な人気なんだよな。アンチが粘着質なのは今に始まったことじゃないが、kohada復旧してからも続くってのがまた・・・w アンチは人気のバロメータ。 まだまだ人気が続いているという何よりの証拠、ということにアンチは気づいていないのであった。
>>521 実際に縦横比が違うものを個人の感覚っておかしくないか?
ムラーノはどうでもええわw
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 13:38:02.20 ID:wN8msHRc0
>>522 >生産能力による供給台数が違う
そうそう、フォレスターの生産規模>>>CX-5の生産規模 だよな。
確かに違うわw
10,620>
>>6 ,280 だもんな。
スバルは最初からフォレスターの北米市場での生産規模を大きく作ってたんだな。
中の人だけど受注大杉て生産まったく追いつかない 人が足りない
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 13:40:56.06 ID:wN8msHRc0
>>525 >縦横比が違うものを個人の感覚っておかしくないか?
おかしくないよ?
車幅との対比か、タイヤ幅との対比か、どちらによって太い細いが決めるのかは個人の感覚じゃん。
>ムラーノはどうでもええわ
「どうでもいい」と考えるのは君の考え方の問題。
俺はどうでもよくないなあw
だって君は縦横比を「細く見える見えない」の根拠にゴリ押ししようとしてるんだろ?
だったらムラーノはもっと細く見えるはずじゃん。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 13:42:36.19 ID:uH9QHhtS0
>>518 じゃあ例えばムラーノのタイヤが細くないと言ったら キチガイ扱いされるのか?
あんたの理屈だとそういうことになるなw
だからムラーノが細く見えようが俺は興味ないからどうでもいいってこと CX-5は実際に細く見えるという書き込みも多くあるしブログに書いてる人も何人かいたよね? 細く見えないって書いてるブログがどこにあんの? 少なくともこの状態では細く見える人が多いって証拠だよね?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 13:44:06.39 ID:wN8msHRc0
ほらほら、回答がまったく追いついてないぞw ごまかしてスルーするのか? 俺はきっちり覚えてるからなw 君がスルーした俺のコメントを、後でまとめてしつこく問い続けるからなw
>>528 斜め後ろから見て細いって何度も書かれてるのは外径と幅の比が分かるから細く見えるってことでしょ。。。
フォレスターもCX5も売れてるね。景気が良くて良かったね。 じゃ、ダメなのか?かわいそうな人だ(^ω^)
>>526 本人だったか…
すまんwww
>>527 頑張れ、ちょー頑張れ!
2chで遊ぶ暇があるなら休出に備えてオネンネしないとな。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 13:48:24.62 ID:wN8msHRc0
>>530 >ムラーノが細く見えようが俺は興味ないからどうでもいいってこと
うん、君の興味は分かったけど、君の個人的な興味なんて知ったこっちゃないw
>CX-5は実際に細く見えるという書き込みも多くあるし
だから何?
IDの数=実人数 とは限らないよね。
>ブログに書いてる人も何人かいたよね?
何人もいたか?w
>細く見えないって書いてるブログがどこにあんの?
細く見えないのにわざわざ「細く見えない」なんて書くわけないじゃんw
「細く見える」という提案があって初めて、「細く見えない」という反論が生まれるわけであって。
なーに言ってんだかw
>少なくともこの状態では細く見える人が多いって証拠だよね?
そんな証拠は全くないけど?
あと、ムラーノのタイヤが細く見える、と言っている人はいるのかな?
もしいないとしたら、それこそタイヤの縦横比は関係ないということが証明されたことになるよ?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 13:50:28.89 ID:wN8msHRc0
>>532 >斜め後ろから見て細いって何度も書かれてる
どこに何度も書かれてるの?
ここ?
だったら、IDの数=実人数 とは限らないよね。
>外径と幅の比が分かるから細く見えるってことでしょ
違うじゃんw
「見える」と書いているのは、まさに書いている人の個人の感覚の問題じゃん。
なーに言ってんだか。
>>533 同意。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 13:51:44.73 ID:CrCHUTK40
>>518 じゃあ例えばムラーノのタイヤが細くないと言ったら キチガイ扱いされるのか?
あんたの理屈だとそういうことになるなw
ムラーノがどうこう関係ないと思うがボディーの形状でそう見えにくいってのもあるんじゃない? てかムラーノがなんの関係があんの? なんで必死で話をムラーノにしたがるの? バカなの?死ぬの? 俺はCX-5が細く見えるって言ってんだよ
書いてる事に一貫性がなく、支離滅裂だな。
そもそもwN8msHRc0が必死に全て答える意味がわからんわ あんたここの管理人か?
>>531 マツダが混流生産ということを考えればcx-5だけ多く作れないということはない。
くわえて製造が間に合わないとされるディーゼルはアメリカでは販売されてない。
CX-が5最も売れてるアメリカで力負けした結果をどう見るかという問題。
もうちょっとまとめて考えような。
>>499 >え? cx-5の一年目?
>恥ずかしかったよなw
CX-5の1年目
2012年4〜9月 22,929
フォレスターの1年目
2013年4〜9月 18,635
確かに
>>499 は恥ずかしすぎるw
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 13:59:57.06 ID:aFGXvWFC0
>>518 じゃあ例えばムラーノのタイヤが細くないと言ったら キチガイ扱いされるのか?
あんたの理屈だとそういうことになるなw
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 14:00:11.45 ID:wN8msHRc0
>>538 >ボディーの形状でそう見えにくいってのもあるんじゃない?
ん?
タイヤの縦横比の話はどこいった?w
>てかムラーノがなんの関係があんの?
「タイヤの縦横比によって細く見えるか見えないかが決まる」という君の説が正しければ、
CX-5よりももっと細長いムラーノはもっと細く見えてしかるべきだから。
「タイヤの縦横比によって細く見えるか見えないかが決まる」という君の説の真偽を図る根拠になるから。
もしムラーノが細く見えないのなら、「タイヤの縦横比によって細く見えるか見えないかが決まる」という君の説は間違いだったということになる。
だから。
>俺はCX-5が細く見えるって言ってんだよ
うん、知ってるw
まさに君の感覚の問題だよね。
>>542 お前、516だけは読めんの?
ガソリンモデルしか売ってない恥ずかしいアメリカ販売一年目を出しちゃうよ?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 14:01:57.47 ID:wN8msHRc0
>>541 >cx-5だけ多く作れないということはない
ある。
月6000台を見込んで生産するハコを北米に設置したのに受注が月10000くれば
6000しか作れないのは当たり前の話。
ごまかすな。
>製造が間に合わないとされるディーゼル
製造が間に合わないとされているのはディーゼルだとどこに書いてあるの?w
>CX-が5最も売れてるアメリカで力負けした結果をどう見るか
フォレスターの生産規模>>>CX-5の生産規模 だったんだな。
10,620>
>>6 ,280 だもんな。
スバルは最初からフォレスターの北米市場での生産規模を大きく作ってたんだな。
ww
割り込んですみませんが、僕は確かにCX-5のタイヤが細く見えると思います。 感覚だと言われればそうなのかもしれませんが、お世辞にも太くは見えないと思います。 それが嫌でホイールとタイヤを注文しましたよ。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 14:05:11.67 ID:wN8msHRc0
>>547 >僕は確かにCX-5のタイヤが細く見えると思います
はい、個人の感覚の問題ですねw
>ホイールとタイヤを注文しましたよ
そうですか。
で?w
なんでそこまで噛みつくんですか? 貴方は細く見えないなら、それで良いんじゃないです?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 14:08:14.03 ID:E6L3ES4Q0
やっぱり
>>465 もアンチのIDだったかw
絶対そうだろうなあと思ってたら案の定w
あとは
>>458 のIDもまず間違いないな。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 14:08:55.53 ID:wN8msHRc0
>>549 もちろん良いですよ?
ダメだなんて言いましたか?w
アンチじゃありません!
>>551 さんに言ってないからいちいち答えないでください。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 14:13:03.46 ID:wN8msHRc0
>>534 >本人だったか…
おおっと、ゲスパー?w
そういうことしだしたら相当劣勢ってことなんだよなあ。
まあアンチの劣勢は今に始まったことじゃないがww
>>550 まあまあ、ゲスパーはよくないよ。
わざわざアンチと同じレベルに落ちるような発言はしないように。
>>552 私に言われてなくても答えますよ?
名指しで言われたことしかレスしちゃいけないっていうルールなんてありませんよね?
一人が連投しすぎて他の人の意見がきけません。
>>546 専用ラインを別途、作らないから混流生産という。
1Qは世界生産前年同期比割れ、2Qも前年同期比割れは確実。
生産能力の上限を上回らない限りハコの中身を変えられるのが混流。
ガソリンモデルに比べディーゼル製造が間に合わなかったなんてソースはゴロゴロしてるから探せば?
字は読めるだろう?
>>554 全ての答えに整合性がない、で単発なのにやはり整合性の欠片もないからつい本人かと…
販売に対して供給量を考えない論理を展開できる人が二人もいるなんて普通、考えないからwww
>>555 あぼ〜んしたほうがいいよw
こんな展開になったらしばらく続くし。
qoIaiy9X0はタイヤが細く見えるからCX-5を買わない、じゃなくて細く見えても買ったんだろ? つまりは細く見えようが見えまいが車自体の魅力を下げる要素にはならんて事だろう
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 14:20:31.50 ID:wN8msHRc0
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 14:20:50.95 ID:L2eI/mzl0
>>518 じゃあ例えばムラーノのタイヤが細くな いと言ったら キチガイ扱いされるのか?
あんたの理屈だとそういうことになるな w
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 14:24:56.54 ID:wN8msHRc0
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 14:27:09.18 ID:wN8msHRc0
ということで、
>>499 フォレスターの生産規模>>>CX-5の生産規模 だったんだな。
10,620>
>>6 ,280 だもんな。
スバルは最初からフォレスターの北米市場での生産規模を大きく作ってたんだな。
ww
北米では軽油の方がガソリンより高価、というのが理由として挙げられるらしい。
ガソリン車だとそりゃCX-5の魅力自体が半減だし、俺だってフォレスターを選ぶな、それなら。
ディーゼルだからこそCX-5が良いのであって。
ちなみにヨーロッパでは確か、フォレスターよりCX-5の方がダントツで売れてるよ。
なんでアメリカだけを挙げてくるのかな?
そうですね! ほんとうに良い車だと思います。 まあ細いと思ったのは購入後ですが、そんなことで後悔はしてません。 嫌なら交換すれば済む話ですし。 しかしこの反論は異常な気がします。
>>560 アクセラアテンザを除く国内販売のほぼ全車種は広島U1U2というラインで生産。
アメリカで負け日本で負け、その理由は何かという話。
ガソリンモデルも需給が逼迫してるのかと。
>>564 おまえ、こないだからずっと粘着してるだろ。バレてんだから暫くおとなしくしてろ。何遍問題起こしたら気が済むんだよ。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 14:36:45.90 ID:wN8msHRc0
>>565 >アメリカで負け日本で負け、その理由は何かという話。
ほーい、回答しまッスw
まずアメリカ。
フォレスターの生産規模>>>CX-5の生産規模 だったんだな。
10,620>
>>6 ,280 だもんな。
スバルは最初からフォレスターの北米市場での生産規模を大きく作ってたんだな。
ww
北米では軽油の方がガソリンより高価、というのが理由として挙げられるらしい。
ガソリン車だとそりゃCX-5の魅力自体が半減だし、俺だってフォレスターを選ぶな、それなら。
ディーゼルだからこそCX-5が良いのであって。
ちなみにヨーロッパでは確か、フォレスターよりCX-5の方がダントツで売れてるよ。
なんでアメリカだけを挙げてくるのかな?
>>562 どれだけ屁理屈をこねても日米合わせたところで販売結果があれなんだから。
>>563 cx-5が最も売れてる国をピックアップして問題があるのか?
しかもディーゼルがある日本もきちんと出してるが。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 14:37:42.36 ID:wN8msHRc0
>>565 次に日本。
ええと、2013年4〜9月の話をしてるのかな?
フォレスター18,635、 cx-518,475だね。
ちなみに9月はCX-5 3,992、 フォレスター 3,663 だね。
これって「負け」ってことになるのかな?
CX-5もフォレスターも、SUVでは群を抜いて売れてる、っていうことになるだけの話じゃないの?ww
>ガソリンモデルも需給が逼迫してるのかと
俺は個人的にガソリンに魅力は全く感じないし、CX-5でガソリン車買う人が理解できないけど、北米ではそのガソリン車でさえ生産が追いつかないほど売れてるんだよねえ。
で?w
>>564 ここ最近タイヤが細いっていう話題で荒れに荒れてる。実際ほかと比べて数字だけみりゃ細くねーんだから荒らしてる自覚なくてもromるのが正解。
主観の擦り付けあいは不毛。
キャラを変えても壊れるタイミングがいつも同じなID:wN8msHRc0。 メーカーにおけるラインの意味も知りませんでしたとさ。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 14:41:18.15 ID:wN8msHRc0
>>568 >どれだけ屁理屈をこねても日米合わせたところで販売結果があれなんだから
じゃあ世界での売り上げを比べないとね。
世界市場には日本と米国しかないのかな?w
どこか肝心な所を忘れてないかな?w
>cx-5が最も売れてる国をピックアップして問題があるのか?
問題あるなんて言ってないよ?
世界市場には日本もあればアメリカもある、そしてヨーロッパもあるのに何故かアメリカだけの比較をしてるんだなあww
って思っただけ。
>ディーゼルがある日本もきちんと出してる
うん、出してるね。
で、
>>515 だったんだね。
ここに書き込んだのは今日が初めてです。 ここの雰囲気は異様ですね。 二度と書き込みません!
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 14:44:11.00 ID:+moGUWAm0
>>518 じゃあ例えばムラーノのタイヤが細くな いと言ったら キチガイ扱いされるのか?
あんたの理屈だとそういうことになるな w
>>572 自分でヨーロッパの数字を出せばいいじゃね?
ついでにフォレの数字を出してSUVとしてどちらが世界で売れてるのか出せばいい。
日米で負けた屁理屈をこねるよりよほど建設的だけど?
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 14:48:56.95 ID:jg770gHm0
>>518 じゃあ例えばムラーノのタイヤが細くな いと言ったら キチガイ扱いされるのか?
あんたの理屈だとそういうことになるな w
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 14:52:07.87 ID:wN8msHRc0
>>575 じゃあこのスレにはキチガイは一人もいないな。
押し付けてるヤツなんか一人もいないもんな。
>>518 は取り下げないとなww
>>576 嫌なこったw
そんなもの全く興味ねーわwww
あんたが北米の売上がどうだの言い出したからそれに関してコメントしてるだけだけど?
それが何かマズいのかな?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 14:53:34.59 ID:K9Z4ZNy90
>>518 じゃあ例えばムラーノのタイヤが「細い」と言ったらキチガイ扱いされるのか?
あんたの理屈だとそういうことになるな w
唯一wN8msHRc0がキチガイだと思う
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 14:54:49.52 ID:wN8msHRc0
>>525 >縦横比が違うものを個人の感覚っておかしくないか?
おかしくないよ?
車幅との対比か、タイヤ幅との対比か、どちらによって太い細いが決めるのかは個人の感覚じゃん。
>>538 >ボディーの形状でそう見えにくいってのもあるんじゃない?
ん?
タイヤの縦横比の話はどこいった?w
>てかムラーノがなんの関係があんの?
「タイヤの縦横比によって細く見えるか見えないかが決まる」という君の説が正しければ、
CX-5よりももっと細長いムラーノはもっと細く見えてしかるべきだから。
「タイヤの縦横比によって細く見えるか見えないかが決まる」という君の説の真偽を図る根拠になるから。
もしムラーノが細く見えないのなら、「タイヤの縦横比によって細く見えるか見えないかが決まる」という君の説は間違いだったということになる。
だから。
ディーゼルモデルが売れてることにしてその優位性をアピールしながら全体の販売はディーゼル供給が追い付かないという… 怖いデンソーにノルマでもかけられてんのかよw
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 14:56:08.69 ID:wN8msHRc0
>>580 いやいや、別に「細く見える」も「見えない」も、個人の感覚だあって、「ムラーノのタイヤが細く見える」という人が
いたってそれも個人の感覚であって、それを押し付けさえしなければキチガイでもなんでもないよ。
要するに、個人の感覚の問題。
それだけの話w
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 14:58:16.28 ID:wN8msHRc0
>>518 見える見えないは個人の感覚の問題なんだから、「細く見えない」と思う人も別にキチガイではないじゃん。
「細く見える」と思う君がキチガイではないのと同じようにw
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 14:59:19.63 ID:K9Z4ZNy90
アンチ完全敗北ww w
ID:wN8msHRc0 本日28回目のレス
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 15:03:10.17 ID:svJ8Ba7/0
>>568 アメリカでまさかここまで売れるとは予見できずに生産が追い付かない、
マツダのマーケティング負けだな。
まあ確かに、負けは負け。
でも俺らユーザーには全く関係ないw
むしろ、アメリカでも生産が追い付かないくらい売れてんだあ、ってだけ。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 15:04:15.19 ID:wN8msHRc0
>>588 だよなw
まったくもって同意w
アンチはどうも、何かを勘違いしておるようだ。
>>579 北米の売上の話は一度もしてないな。短信でも見ない限り部外者が分かるはずもない。
483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 09:08:37.46 ID:wN8msHRc0 欧米用のルーフレールとクロスバー付けたら、高さはどんな感じ? その上にルーフボックス付けたら、アンテナと干渉しない? 欧米用ルーフレール付けてるが教えたくない
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 15:06:13.24 ID:wN8msHRc0
>>590 >北米の売上の話は一度もしてないな
え?してないの?
じゃあ話は根本的に遡るな。
>>499 の
2013年9月米
フォレスター 10,620
cx-5 6,280
は何だったの?
それをまず解明してからだなw
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 15:08:10.71 ID:wN8msHRc0
>>591 アンチは捏造が多いから、君の「欧米用ルーフレール付けてる」発言自体をまったく信じてないからどうでもいいwww
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 15:09:31.97 ID:wN8msHRc0
お前の反論こそどうでもいいwww
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 15:10:29.42 ID:wN8msHRc0
ということで、
>>579 を一部訂正。
>>575 じゃあこのスレにはキチガイは一人もいないな。
押し付けてるヤツなんか一人もいないもんな。
>>518 は取り下げないとなww
>>576 嫌なこったw
そんなもの全く興味ねーわwww
>>499 が北米の売上がどうだの言い出したからそれに関してコメントしてるだけだけど?
それが何かマズいのかな?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 15:11:30.48 ID:f6ZSXXjP0
アンチ完全敗北ww w
>>588 カナダアメリカを合わせるとかなりぱっとしないが。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 15:16:11.83 ID:quObC9O20
アンチ完全敗北ww w
>>594 海外販売台数と売上が完全イコールなら為替なんて必要がない。
お前はいつでも馬鹿全開丸出しだな。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 15:19:23.38 ID:quObC9O20
アンチ完全敗北ww w
板が復活したら早速病人が戻ってきたのか 御苦労なことで 中華街に夕飯食べにいこっと
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 15:20:38.09 ID:wN8msHRc0
>>600 確かにww
ということでご指摘どおり、
>>596 を一部訂正。
>>575 じゃあこのスレにはキチガイは一人もいないな。
押し付けてるヤツなんか一人もいないもんな。
>>518 は取り下げないとなww
>>576 嫌なこったw
そんなもの全く興味ねーわwww
>>499 が北米の販売台数がどうだの言い出したからそれに関してコメントしてるだけだけど?
それが何かマズいのかな?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 15:21:32.68 ID:wN8msHRc0
>>580 いやいや、別に「細く見える」も「見えない」も、個人の感覚だあって、「ムラーノのタイヤが細く見える」という人が
いたってそれも個人の感覚であって、それを押し付けさえしなければキチガイでもなんでもないよ。
要するに、個人の感覚の問題。
それだけの話w
おまえノイローゼか?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 15:22:28.87 ID:SDTxJZwS0
アンチ完全敗北ww w
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 15:23:12.46 ID:wN8msHRc0
>>518 見える見えないは個人の感覚の問題なんだから、「細く見えない」と思う人も別にキチガイではないじゃん。
「細く見える」と思う君がキチガイではないのと同じようにw
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 15:23:59.87 ID:wN8msHRc0
>>525 >縦横比が違うものを個人の感覚っておかしくないか?
おかしくないよ?
車幅との対比か、タイヤ幅との対比か、どちらによって太い細いが決めるのかは個人の感覚じゃん。
>>538 >ボディーの形状でそう見えにくいってのもあるんじゃない?
ん?
タイヤの縦横比の話はどこいった?w
>てかムラーノがなんの関係があんの?
「タイヤの縦横比によって細く見えるか見えないかが決まる」という君の説が正しければ、
CX-5よりももっと細長いムラーノはもっと細く見えてしかるべきだから。
「タイヤの縦横比によって細く見えるか見えないかが決まる」という君の説の真偽を図る根拠になるから。
もしムラーノが細く見えないのなら、「タイヤの縦横比によって細く見えるか見えないかが決まる」という君の説は間違いだったということになる。
だから。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 15:26:04.84 ID:aufV70Rj0
アンチ完全敗北ww w
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 15:32:35.27 ID:aufV70Rj0
アンチ惨敗ww w
せっかく鯖が復活したのにまた、あぼーんだらけ。。。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 15:34:08.23 ID:wN8msHRc0
なーんかアンチさん、あれだけたくさんいたのに急にみんないなくなったなw そうか、みんなで集まって作戦会議してるんだな。 プギャーwwwwwwww
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 15:41:10.19 ID:QiPxBfnP0
アンチみじめーww w
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 15:47:04.18 ID:wN8msHRc0
>>504 ほんとだ、すげー似てるw
性能がすごいのは周知の事実だが、デザインも最高っていうのがすごいよな、CX-5。
マツダほんと頑張ったよな。
フォレスターの泣きどころはSUVに最適な水平対向ディーゼルを国内展開できず、XVみたいな「なんちゃってHV」しか出せてないとこ。アウトバックへの搭載は来年以降らしい。何にせよ時代に合わないDITに血道を上げるしかない哀しさ。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 15:53:41.42 ID:EabR/KJZ0
アンチ一斉退散ww w あ、もともと一人かww
>>615 それで国内、世界生産過去最高を更新しながら納期が伸びるほど売れてるからいいんじゃないの?
マツダなんて国内100万台を作ってたメーカーが今は90万台弱だからな。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 16:07:18.97 ID:pO2VPWpm0
アンチ悲しき負けww w
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 16:18:02.15 ID:jg770gHm0
アンチ完全敗北ww w
>>619 接地点が外にずれ、サスが設計通り動かなくなるから、良い子の皆さんはこんな馬鹿な事は努努為さらぬようにしてくださいね。
だから?
日本一のプレミアムな車に乗る喜びを皆に味わって欲しいな。 もう他の車が可哀想な車に見えるよ。 踏めば加速する。 背中を押される感覚。 鬼トルクで走るってこういうことをいうんだな。 ワゴンRの20倍くらい早い感覚。 この前も高速でクソ生意気な新型GTR煽ってやったよ。 PAに逃げてやんの。 次は逃がさねえよマジで。 この事をGTRスレに報告してやろうかしら。
アンチもマンセーも同類だ 見苦しいからどっちも消えろ
メーカーの人間ならいざ知らず一般のユーザーが販売台が云々と... どうでも良いことじゃないの? バカみたいだね。
>>625 一般人じゃなくてディーラーの営業なんだろ
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 16:36:18.66 ID:+moGUWAm0
アンチ完全敗北ww w
>>625 外野は黙れ。ここは痰壺なんだから、言いたい放題だよ。
2月マイチェン確定?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 16:43:10.99 ID:QiPxBfnP0
アンチみじめーww w
>>625 どうでも良いことがどうでも良くない人もいるから楽しいんであってさ。マツダスレ初めてか?
アクセラスレで売れるで〜wwwが始まってることだし。
力抜けよ。
この車売れてる割には都内ではあんまり見ないよね 現行フォレスターなんてカイエン・イヴォーグの方がよく見かける位見ない 地方の方が売れてるのかな?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 16:52:53.00 ID:DuxPY0GH0
アンチみじめーww w
>>633 北の方しか売れないんだと思うな。
Q州じゃあんまり見ない。
>>631 だろうね
毎日2chに常駐して書き込む時間があるみたいだから
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 17:17:41.24 ID:SDTxJZwS0
アンチみじめーww w
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 17:20:08.01 ID:j9QhyTHA0
ここはかなり面倒くさいことになってる。 販売台数…、タイヤが細く見える…、どうでもいいや。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 17:27:44.77 ID:MDudrWGM0
今日初めて旧青見た。 めっちゃ格好いいじゃないか、おい! 写真で見る限りは安っぽく見えて絶対ナシだと思ってたが、意外や意外、深みのある良い青色だわ。 あれがなくなってしまうのかあ、なんか惜しいな。 ちなみに俺は、仕様変更後のシルバー納車待ち。
シルバーはヤバいな タイヤを2サイズ位アップしないとテンパー履いてるように見えるわ
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 17:43:08.29 ID:wN8msHRc0
>>640 俺は見えないなあw
君だけでしょwww
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 17:44:07.39 ID:wN8msHRc0
>>639 マジか。
俺も青は最初から度外視だったけどなあ・・・
実物見たことないな、そういえば。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 17:45:10.96 ID:QiPxBfnP0
アンチ惨敗ww w
ID:wN8msHRc0 病気かてめーは
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 17:54:30.70 ID:Iq7heNfV0
捏造が得意なアンチの個人的感覚なんて何の参考にもならないな。 個人的感覚以前に嘘つきだからな。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 17:56:36.42 ID:wN8msHRc0
>>645 まあまあ、怒るな怒るなw
だって細く「見える」だの「見えない」だのは個人的感覚、これは事実だから仕方ないじゃーんwww
>>646 まあなw
確かにそうなんだが、でもそれを言っちゃおしまいでしょwww
wN8msHRc0が細く見えないのは充分わかった だからいちいち反応してお前の意見を書くな 個人の感覚なんだろ? お前の意見を感度も聞いても意味が無い
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 17:59:56.46 ID:wN8msHRc0
>>648 >wN8msHRc0が細く見えないのは充分わかった
わかったか
>だからいちいち反応してお前の意見を書くな
書くよ?
>個人の感覚なんだろ?
そうだよ?
>お前の意見を感度も聞いても意味が無い
そうか。
俺もアンチの個人的意見を何度聞いても意味が無いと思ってるが。
気が合うなww
車種によって必要作業員人数変わるからね 少なくて作れる方を優先してる
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:01:24.60 ID:vCbR5H4y0
アンチ完全敗北ww w
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:03:15.43 ID:wN8msHRc0
>>653 いや、それじゃ意味ないっしょw
アンチはネガキャンがしたいんだから、俺一人にメールしても意味ないわけでww
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:05:58.12 ID:BdwhOd080
>>648 細く見えるって人も個人の意見書いてるじゃん。
細く見える人は書いてもよくて、細く見えない人は書いちゃ駄目なの?
滅茶苦茶だな。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:08:08.55 ID:wN8msHRc0
>>655 だよなーw
ほんとアンチは滅茶苦茶だ。
自分の個人的見解を押し付けようとして、ほんとキチガイみたいだな。
>>518 により「キチガイ」の定義に照らし、アンチはキチガイと認められました。
プギャーwwwwww
>>650 細いと言うやつは同一人物だと思い込みたいんですね?
なるほどなるほど
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:11:20.27 ID:wN8msHRc0
>>657 >細いと言うやつは同一人物だと思い込みたいんですね?
え?
誰がそんなこと言った?
また言い掛かりだよ、怖ぇ〜〜〜〜www
みなさーーん、またアンチさんに言い掛かりのイチャモンつけられましたーーwwww
煽ってるつもり? 幼稚すぎ
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:12:12.88 ID:Ed1w6gle0
アンチみじめーww w
>>656 またオマエかw
鯖復活した矢先に早速・・・
書き込み杉だろ
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:14:20.84 ID:wN8msHRc0
>>659 クククw
同一人物だの思い込みたいだの、煽りだの幼稚だの、結局そんな、CX-5と全く関係ないことしか言えなくなったかwww
よろしいよろしいw
俺は細く見えるわ wN8msHRc0の意見は何度も何度も聞いたからいちいち反応しないでねw
ほんと幼稚だね
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:17:58.56 ID:wN8msHRc0
>>663 >俺は細く見えるわ
はい、個人の感覚の問題ですねw
>いちいち反応しないでね
するよ?w
>>655 アンチって本当にキチガイだよなあw
簡単に釣れるなw
ゲスパーって何?
細く見えるとかいてるブログは3つほど出てきたが
>>665 のような意見のブログはみたことがない
>>655 同じ奴が何度も同じこと書かなくていいだろ?
良く読んでね
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:22:56.44 ID:wN8msHRc0
>>666 出たーーー、困ったときの「釣りでした」宣言www
>>668 俺も同意w
>>669 >細く見えるとかいてるブログは3つほど出てきたが
俺は一つしか知らないけどw
>
>>665 のような意見のブログはみたことがない
>>665 のような意見?
何の話?
「細く見えない」って意見のことを言ってるなら、当たり前じゃんwww
細く見えないのにわざわざブログで「細く見えない」なんて書くわけないじゃんw
「細く見える」という提案があって初めて、「細く見えない」という反論が生まれるわけであって。
なーに言ってんだかw
>>649 ボクチン、それ言うならID:wN8msHRc0に対してな。
くわえて8月cx-5生産の落ち込みは防府アクセララインと広島cx-5のバッティングとか言うキチガイもいるんだから
ちゃんと躾けとこうね。
アホだからってレスする相手間違えずはよ寝んさい。
NGに放り込んでおけよもう ここまでいったら逆に荒らしだろ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:24:47.01 ID:wN8msHRc0
>>670 「細く見える」派()だって何度も同じこと書いてるじゃん。
いえいえ、別に責めてるわけじゃないよ。
細く見えようが見えまいが、別に同じこと書いてもいいじゃーーんww
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:25:43.87 ID:wN8msHRc0
>>555 一人がID変えて連投するのも、同じIDで連投するのも同じようなものでしょうw
あ、もちろん具体的に誰が、という話じゃなくて、一般的な話としてね。
全く細く見えないな
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:29:17.98 ID:wN8msHRc0
>>677 上
>>779 >なんでかカッコよく感じられない
>タイヤが細いからだっ
うむ、個人の感じ方だね。
仕方ないww
>タイヤは「でっかく、ぶっとく、つらいちに」であればあるほど、それだけでカッコよく見える
またまた個人の好みだなあ。
SUVにそんな主観を持ってくるなんて、センスがないなあ・・
あ、これも俺の主観ですた、申し訳ないwwww
>日本車の多くはタイヤをボディの奥側に引っ込めてしまう傾向があり
ああ、日本車全般のことを言ってるんだね。
どこかCX-5単体のことなんだwww
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:31:05.05 ID:wN8msHRc0
>>644 下
それのどこが、「CX-5は他の車に比べてタイヤが細く見える」って書いてんだ???
そんなヤツはどんな車買っても純正じゃ満足しないんだろ、きっと。
ツライチ()にしたがるんだろうな、どんな車でもwwwww
ありゃりゃ、ソースなくなっちゃったwwwww
車に比べて? 比べなくてもボディーに対して細く見えるよ
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:34:14.55 ID:wN8msHRc0
>>679 それだ。
ようやく一つ出てきたなw
これ、ここのアンチの個人的ブログじゃないという証拠は?w
まあそれは極端な話だが、、それはそれとして逆に、
「細く見えない」と思う人がネットに書き込んでなくてもおかしくないもんね。
実際、細く見えないのにわざわざブログで「細く見えない」なんて書くわけないじゃんw
「細く見える」という提案があって初めて、「細く見えない」という反論が生まれるわけであって。
「ネットに書き込んでる数=実人数」では全くないもんなwwwwwww
極端な話、日本中で「細いと思ってる人の数:思ってない人の数=1:1億」であったとしても、細いと思ってるその1人がネットに書き込んで、
思ってない人がネットに書き込まない可能性だって大いにあるしなwww
811 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2013/09/26(木) 22:13:46.56 ID:js56Buy40
俺も全く細く見えないなあ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:36:58.84 ID:VTXhsV8M0
細くなんて見えないじゃん。 ムラーノもCX-5も。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:38:10.06 ID:wN8msHRc0
どこが細く見えるんだ? 全然見えないけど
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:41:43.55 ID:wN8msHRc0
>>676 >>684 >>685 >>687 まあまあ、気持ちは分かるし全面的に同意だが、それも個人的感覚の問題。
2ちゃんの一つのスレの中で両派がレス数を稼いだって、そんなものは「IDの数」でしかない。
「IDの数≠実人数」だからなあ。
ま、見える派も見えない派も、意味のないことはやめようよw
もちろん、やってもいいけどwww
気持ちの悪いスレだな 荒らしもそれに必死に構う奴も ガキかよ
leC8nyv30 QiPxBfnP0 vCbR5H4y0 VTXhsV8M0 2言目よろしく
アンチ完全敗北ww w
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:45:56.59 ID:uBcP+ZRf0
まったく細くなんて見えないじゃんw 何いってんだこいつw
全く細く見えないじゃん
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:47:57.03 ID:09GhtbAO0
俺も細く見えない
全く細く見えないじゃん
691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 18:44:35.41 ID:leC8nyv30アンチ完全敗北ww w 613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 15:41:10.19 ID:QiPxBfnP0アンチみじめーww w 643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 17:45:10.96 ID:QiPxBfnP0アンチ惨敗ww w 652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 18:01:24.60 ID:vCbR5H4y0アンチ完全敗北ww w
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:49:59.62 ID:uBcP+ZRf0
>>685 そう言やムラーノの方が比率は細長いはずだったっけ?
どっちも別に細くなんか見えないよな。
アンチ完全敗北ww w
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:51:57.76 ID:09GhtbAO0
つか、細く見えるだの見えないだの、何がやりたいんだ?お前ら。 どーでもえーわw アンチももうちょっとマシなネガキャンしろよ。 逆に言えば、それくらいしかネタがないくらい良い車ってことなんだな。
みんなATF交換するの?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:55:38.15 ID:uWJqI1gF0
アンチ完全敗北ww w
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:57:16.32 ID:L2eI/mzl0
割り込みすまんが、俺も全く細く見えない
だって細く見える奴だって買っちゃうくらいだもの
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:58:53.51 ID:wN8msHRc0
個人的感覚がこんなにw ま、個人的感覚だね、見える派も見えない派もw で、これに何の意味があるの?wwwww プギャーwwwwww
だから良かったねって。 2013年国内cx-5 前年同月比 4月 2,108 -13.1 5月 2,929 6月 3,786 -18.9 7月 3,411 -11.1 8月 2,249 -37.1 9月 3,992 -27.8 上半期 -19.4
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 19:01:07.30 ID:wN8msHRc0
そうそうw 2013年国内cx-5 前年同月比 4月 2,108 -13.1 5月 2,929 6月 3,786 -18.9 7月 3,411 -11.1 8月 2,249 -37.1 9月 3,992 -27.8 2013年国内フォレスター 前年同月比 4月 3,377 440.9 5月 3,275 558.9 6月 2,922 570.7 7月 3,144 1,130.9 8月 2,254 1,707.6 9月 3,663 6,004.9
>>703 そりゃするだろ
最初の車検でしておこうかなと思とります
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 19:02:31.44 ID:16ujs9of0
タイヤ話から逃げやがったww
>>710 サンクス
もうすぐ3万キロなんでどうしようか迷ってた
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 19:05:35.57 ID:fvMraOFS0
でも、どこからどう見ても細く見えるよな それでもリヤカーよりは太く見えるけどさw プギャーwwwwww
全く細くなんて見えないじゃん
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 19:08:59.89 ID:wN8msHRc0
>>713 俺は見えないなあw
君だけじゃないの?w
ま、個人の感覚の問題でつね☆
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 19:10:10.97 ID:09GhtbAO0
うん、別に細くなんか見えないよなあ。 アンチの感覚がおかしいんじゃね?w
すごく細くみえるよな やっぱ縦横比の問題なんかな〜 ケツがデカイからか? あっこれ釣りだから先に宣言しとくね
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 19:12:43.76 ID:uBcP+ZRf0
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 19:14:11.10 ID:e1vAXZT+0
全然細く見えないけどなあ。 個人的感覚というより、もはやまた捏造のレベルじゃないの。
>>671 みたいなこと言われても困るから先に言うよ
これは釣りね
やっぱ他の車に比べて細く見えるね
斜め後ろから見ると特にタイヤが鍋の蓋のような感じ
ケツがデカくて跳ね上がってるから余計にそう見えるのかな?
特に19インチが細く見えるんだよね
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 19:15:01.94 ID:e1vAXZT+0
アンチ惨敗ww w
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 19:17:02.09 ID:wN8msHRc0
これも釣りね 実際に少なくとも3つのブログで細く見えるって書いてるよね 太く見えるって書いたブログを見たことが無いってことは みんなの目には普通→細いの間に見えてるんだろうか?
>>723 もう我慢できないのか?w
アホすぎwww
釣り=嘘か?
おまえバカなのか?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 19:20:14.10 ID:SDTxJZwS0
アンチ完全敗北ww w
だから良かったねと言ってるのに。 2013年アメリカ cx-5 forester 4月 6,262 9,366 5月 7,128 10,068 6月 6,856 10,170 7月 7,825 9,841 8月 8,506 13,163 9月 6,280 10,620 42.857 63,228
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 19:25:07.62 ID:aFGXvWFC0
全く細く見えないな
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 19:30:15.62 ID:fvMraOFS0
空気圧思いっきり下げちゃえば太く見えるんだよねw でもカバに踏んづけられた餅みたいに見えちゃうかもw
純正19はひどすぎるね
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 19:37:25.06 ID:IAqEDL240
全く細く見えないな
日米しか販売台数出せないアンチ完全敗北wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 19:44:09.78 ID:WfPsrvv80
>>727 CX−5って9ヶ月は先に発売してるのに意外と検討してるよなあ。
9月になって国内のバックオーダー消化がほぼできたらしいし
(単に9月の年改前に受注が減ってただけか?)
少しは輸出向けのオーダーも消化できそうかな?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 19:45:06.84 ID:IDMfQo1C0
アンチ完全敗北ww w
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 19:46:58.58 ID:PhBLtX/F0
ディスチャージパッケージってみんなつけるか。 そもそもディスチャージってなんという意味なんだ。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 19:48:29.18 ID:fvMraOFS0
でも、よーーーーーーーく見ると、トレッドパターンがチョーダサいのな エコタイヤってスポーツタイヤとサイズが一緒でも接地幅違うんだよな あっ、結局、細い!!!って事じゃんw
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 19:51:12.72 ID:CrCHUTK40
アンチ完全敗北ww w
>>733 8月国内cx-5生産と輸出、笑えるんですけど。
生産 19,030
輸出 20,395
だから国内で売れすぎて良かったねと。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 19:55:54.45 ID:CrCHUTK40
アンチ完全敗北ww w
>>712 俺も3万k超えてるわ、考えとかないと。
マニュアルには交換時期が書いてないけど、どれくらいが目安なんだろね?
フォレはエクスのFMCでもろに影響受けそうだよね デザインは変わったけど、クロカンよりのSUVだし 来年はエクスとCX-5の比較が出されそう まあCX-5もアクセラの影響で下がるだろうけどね
>>742 フォレはハイオクターボにアイサイト、CX-5はクリーンディーゼルと
ベクトルは違えどそれぞれ売りがあるけど、新エクスは大した売りもなく
デザインも旧ハリアーのパチモンみたいでそこまで影響が出ると思えないな
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 20:16:15.41 ID:leC8nyv30
ムラーノもCX-5も、別に細く見えないな。 細く見えるとか言ってる人は、そもそもSUVというものを知らないんじゃないの? せっかくのSUVをローダウンしたりエアロ付けたりする人に通じるものがある。
シフトブーツ欲しくなってきた 営業に相談して純正が入らないか相談してみよ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 20:23:24.77 ID:VTXhsV8M0
アンチ完全敗北ww w
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 20:26:40.93 ID:wN8msHRc0
>>725 >釣り=嘘か?
違うの?w
釣りだけど嘘ではない、う〜〜ん、難解だ☆
ま、嘘であろうが本心であろうが、個人の感覚に過ぎないという事実は変わらないわけだがwww
>アホ
>バカ
クククw
結局そんな、CX-5と全く関係ない個人批判しかできなくなったかwww
よろしいよろしいw
>>727 そうそうw
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html 2013年国内cx-5 前年同月比
4月 2,108 -13.1
5月 2,929
6月 3,786 -18.9
7月 3,411 -11.1
8月 2,249 -37.1
9月 3,992 -27.8
2013年国内フォレスター 前年同月比
4月 3,377 440.9
5月 3,275 558.9
6月 2,922 570.7
7月 3,144 1,130.9
8月 2,254 1,707.6
9月 3,663 6,004.9
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 20:27:13.97 ID:zSoVMDrT0
ハリアーとエクストレイルの新型がデビューしたら コンパクトSUV市場でのCX-5とフォレスターの無双状態も終わるな
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 20:30:49.80 ID:wN8msHRc0
>>727 まずはそのソースは?
次にそれが事実として、「ああ、受注が生産を上回ってしまって42.857しか販売できなかったのかあ・・」で終わりなわけだがwww
>>738 ほほう、まずはそのソースを提示してもらおうか。
そこから一緒に考えていこうではないかwww
まずは事実か否か、次に仮に事実であったとき、他と比べてどうなのか、そして数字的解釈はアンチの解釈で合っているのか、をいろいろ検討しないといけないもんで☆
悪いがアンチの言うことはまるで信用できないからなww
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 20:33:00.87 ID:wN8msHRc0
>>738 あ、あと、8月だけじゃなくて数か月分のソースもヨロ☆
生産と輸出、販売にはそれぞれに「期ずれ」というものが存在するので、そこらへんから検討していこうかwww
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 20:35:30.83 ID:K9Z4ZNy90
アンチ完全敗北ww w
人の意見が聞けない病の人っているよね
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 20:40:59.34 ID:f6ZSXXjP0
アンチみじめーww w
ID:wN8msHRc0さんは一日中2ちゃんに張り付いてないで自慢の愛車でも乗ってくるば? 症状が軽くなるかもよ?
そうだぞ 走らないと壊れちゃう欠陥車なんだろ
マジキチやな 荒らし
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 20:50:33.55 ID:jgUoZx4L0
アンチ悲惨ーww w
アンチ終了ーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww アンチ馬鹿ーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>743 そうだね。
新エクストレイルにはエクストレイルらしさを引き継いで欲しかった。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 21:02:08.20 ID:kRFC4dxt0
アンチ受難の図ww w
デイランプとして使う目的で、飾り気のないCX-5に M'sのアクセサリーLEDランプだけ付けるのってどう?
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 21:09:16.25 ID:E6L3ES4Q0
アンチかわいそーww w
みんな違ってみんないいって小学校で習わなかった?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 21:25:19.35 ID:/UEeeuQa0
アンチ傷心www
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 21:28:48.04 ID:8ct7dJa80
アンチ死亡www
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 21:32:01.90 ID:fvMraOFS0
エクストレイルは発売以来13年、コンスタントに月3000台売れてるのな 累計38万台も凄いけど、モデルチェンジが13年で1回ってのもあまり例がないよね マツダは13年ものロングセールスの車って有ったっけ? 無いよねw 発売当初は販売好調だけど、それも、最長で2年位だよねw あとは廃版w なんでだろう?w 良い車作ってる会社だと思うんだけどなー もったいないよね
エクストレイルって一代で13年も続いてるのか すごいな
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 21:41:03.61 ID:nYTdF8bC0
CX-5はマツダだけに内装のクオリティが低いんだよな… 新型ハリアーや新型エクストレイルの内装には全く及ばないどころか フォレスターにすら大きく引き離されているしな
エクスは向上心の無さの現れだろ。 スタンダードと言えるほどの完成形にも思えないし。 一昔前前の印象しかない。 デザインにおいても常に進化して行くのが企業努力。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 21:44:18.93 ID:Iq7heNfV0
アンチみじめーwww
内装を求めるような人はこの車は選ばないでしょ。 俺がこれに乗って気づいたことは、確かに走りはいいね! 悪いところは室内のビビリ音かな。 いろんな場所がビリビリカタカタ音がする。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 21:48:54.37 ID:rBumG2O50
>>768 「ディーゼル」だけで売れるから無駄に金をかけない。
逆に、内装だけが売りの車はそれはそれでしかたない。
コスト回収できても売れ続けていれば手直しの必要無し。
他社のが売れだしたら内装改善とか値下げなんかで対抗だよ。
まだ発売されていない車の内装のクオリティを語ってるーーーwww きもーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww フォレスターの内装ってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 21:51:14.24 ID:EabR/KJZ0
うん、どう見てもタイヤ細く見えないな。 お疲れ様でしたアンチ様
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 21:51:59.02 ID:EabR/KJZ0
あ、ムラーノもな♪
あとハンドルを大きく回した時(車庫入れ等)にキューキュー音がする。 ディーラーで見てもらうとパワステのモーター音じゃないかと言われたが明らかに違うわ。
細いのはアンチのチンポだよーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 一生使い道のない童貞インポチンポwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
粒子状物質は霧状になり黒煙はでなくなったが、 代りに目に見えない粒子径0.1マイクロメートル以下の超微小 (ナノ)粒子の数が数万倍以上に増えている。 ナノ粒子は呼吸器を介して血管の中に入り込み, 心臓をはじめとする循環器系,脳・神経系や生殖器系にまで 侵入することが、最近の動物実験で証明されてきている。 現実にはガソリン車の方がはるかに環境に優しいことだ。 ディーゼル車ヘの代替えが進めば、そのナノ粒子による 見えない大気汚染が格段に悪化する。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 22:05:16.99 ID:IAqEDL240
アンチ手も足も出ずーww w
特別仕様車契約してきたわ。総額428万とか嫁に言えねーよ…
>>781 そんな高いんなら、もっと上のグレードの車が買えるじゃ?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 22:18:06.65 ID:vCbR5H4y0
アンチというのは2ちゃん上のどこのスレにもいるものだが、 ことCX-5スレではなかなかうまくいかないみたいだなw
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 22:22:03.18 ID:WfPsrvv80
>>779 >粒子状物質は霧状になり黒煙はでなくなったが、
>代りに目に見えない粒子径0.1マイクロメートル以下の超微小
>(ナノ)粒子の数が数万倍以上に増えている。
それ言うなら直噴ガソリンはトラップ非装着でだだ漏れなんですが。
現状ディーゼルの場合トラップで規制サイズ以下もある程度回収してるから。
昔っからのポート噴射ガソリンはPM少ないけどね。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 22:30:54.51 ID:quObC9O20
アンチ受難の日々〜ww
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 22:36:53.10 ID:wN8msHRc0
>>724 >実際に少なくとも3つのブログで細く見えるって書いてるよね
はい、捏造w
一つだよねwww
つ
>>678 >>680 >>683 >太く見えるって書いたブログを見たことが無いってことは
>みんなの目には普通→細いの間に見えてるんだろうか?
違うんじゃないだろうかwww
細く見えないのにわざわざ「細く見えない」なんて書くわけないじゃんw
「細く見える」という提案があって初めて、「細く見えない」という反論が生まれるわけであって。
なーに言ってんだかw
>>755 はい、捏造ww
http://cccf.naturum.ne.jp/e1460163.html ・週に1回程度、30分程度の走行をするなら短距離走行は気にする必要なし。
ってことだね。
もっと言えば、短距離走行の繰り返しがなければ(通勤は電車であり、平日は車をあまり利用しないなど)、
それさえもしなくて良いということだね。
アンチのネガキャンと随分内容が違うねえw
【生態】花のにおいがディーゼルエンジンの排ガスで変化 ミツバチの受粉媒介が困難に
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 22:44:06.03 ID:wN8msHRc0
>>768 >内装のクオリティが低い
そうか?
個人の感覚の問題じゃないの?w
もちろん何百万も価格帯が上な車(BWとかww)と比べりゃ低いのは当然の話だけど、
同じ価格帯の車と比べたらどうなのかな?
個人の感覚の問題だよねーーwwww
>新型ハリアー
価格帯がかなり上だよねーw
そんな上の車と比べるなんて、アンチさんもCX-5を認めちゃってるんだよなあ、無意識にw
>新型エクストレイルの内装には全く及ばない
君個人の感覚を押し付けられてもw
つか、新型エクストレイルなんてまだ発売されてないのに、どうやって判断したのかな?
画像で判断したんだね
プギャーwwwwwwwwww
>フォレスターにすら大きく引き離されている
そうか?
m、あったくそうは思わないけどなあ。
ま、個人的な感覚の問題だよねー。
結局アンチの言ってることってこんなのばかりだよなーwwww
内装はカタログ写真で見るとあれだけど、実際見て見るとそこまでひどくないわ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 22:50:41.37 ID:jg770gHm0
アンチ何やっても失敗〜ww
>>768 内装の質感を言うなら、それは趣味の違いがそう見えるだけ。
フォレスターは雑な作り。特にXTは表示はいろいろ付いてるが、昔のチューニングカーみたいで子供っぽい。材質も貧相。値段相応。CR-VもSFっぽいチャラチャラ感あり。エクストレイルは実用性重視、艶がない。
ヴァンガードはソツはないが、面白み、艶はない。Audiみたいな機能美はCX-5にしか無い。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 22:58:00.25 ID:rBumG2O50
>>779 おたくさんは、クリーンレギュラー派ですか?
>>786 いくらマンセーでも嘘は駄目だろ。
実際にアンチは3つのblogのURL載せてたぞ?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:03:06.79 ID:8ct7dJa80
アンチ受難ww w
てか釣り宣言されても釣られるって…
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:07:48.55 ID:rBumG2O50
>>791 ベンツやレクサスみたいに、実際ボタンが100個あっても使わないからな。
人間が普通に使うボタンなんて限られているのに
「ボタンが多ければ高級車!」なんてどんなマーケティングしてるんだろうと思うw
オーナーの不満が一つでも出て来ないように心配になって
あれも付けこれも付けたら100個になったんだろうな。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:08:51.94 ID:wN8msHRc0
>>793 一つ目は日本車全般のことを言ってるに過ぎないし、二つ目に至っては「他車と比べてCX-5のタイヤが細い」の一言もない、
全く違うじゃんww
最後一つだけじゃんwww
しかもその一つでさえ、(ry→
>>683 へ
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:10:17.29 ID:wN8msHRc0
>>795 釣りをしてても釣りたくない魚っているからなwww
あいにく、釣れる魚を選べないからここのアンチは可哀想だなwwwww
アンチは他車と比べて細いとか言ってんのか? それはおかしいな。 ほとんどが225でしょ。 細く見えるかどうかの話かと思ったわ。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:13:02.34 ID:BdwhOd080
アンチはもはや、嘘ついてもすぐに突っ込まれるww w
てかさ、細くみえようがあんたには関係なくね? なんで全部にレスすんの? それこそあんたが言う個人の感覚なんだからほっときゃいいんじゃない?
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:14:48.37 ID:wN8msHRc0
>>799 >アンチは他車と比べて細いとか言ってんのか?
言ってないのか?
じゃあ何も分からんな。
他車との比較もないんじゃ、相対的な話じゃないもんなwww
>ほとんどが225でしょ
そう、そのとおり!
ようやく分かってくれたかww
>細く見えるかどうかの話かと思ったわ
俺もそう思ったわwww
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:16:35.09 ID:wN8msHRc0
>>801 >細くみえようがあんたには関係なくね?
細く見えなかろうがあんたには関係なくね?
>なんで全部にレスすんの?
したいから、としか言い様がないなーww
アンチに、「なんで毎日同じことばかり言うの?」と問うのと同じw
>それこそあんたが言う個人の感覚なんだからほっときゃいいんじゃない?
お互い個人的感覚を言ってもいいんじゃない?ww
細く見えるかどうかの話なのに 「他車と比べてCX-5のタイヤが細い」の一言もない はおかしくないか? どうでもいいけど。
アンチに対する耐性ってのを鍛えたほうが良いと思うよ。 あんたが必死で反論するからほとんどあんたの書き込みで全く情報が得られない状態になってる。 放置しときゃアンチも消えるだろうに…
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:19:55.83 ID:wN8msHRc0
>>804 >おかしくないか?
おかしくないよ?
>どうでもいいけど
だよねーww
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:20:35.24 ID:jgUoZx4L0
うっひょー、アンチかわいそーww w
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:21:54.96 ID:wN8msHRc0
>>805 >アンチに対する耐性ってのを鍛えたほうが良いと思うよ
そうだねー☆
>あんたが必死で反論するからほとんどあんたの書き込みで全く情報が得られない状態になってる
じゃあ俺もアンチも悪人だw
俺ってワル?ww
ワルかっこいいーーーwww
>放置しときゃアンチも消えるだろうに…
どっちてもええ〜〜〜wwww
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:23:00.03 ID:kRFC4dxt0
>>805 アンチが消えちゃダメだろw
こんなに楽しませてくれてるんだから
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:24:19.13 ID:wN8msHRc0
>>809 だろ?
つまり俺のおかげでアンチが消えないんだから、俺の功績は大きいってことだwww
小学生の頃にいじめられると泣きながら石を投げて反撃してた奴がいたが… 同じように見える…
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:25:59.19 ID:wN8msHRc0
>>811 クククw
結局そんな、CX-5と全く関係ない個人批判しかできなくなったかwww
よろしいよろしいw
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:26:35.03 ID:Qt9Y1sHP0
アンチぼろぼろww w
なんで俺がアンチ扱いされるんだか… あんたに反論したらみんなアンチですかそうですか…
>>741 まてまて、俺は3万で変えるつもりだけどそれはかなり早いと思うぞ。
本来10万キロ無交換でもいけるくらいだし。
けど10万キロ無交換で来たら、その時点で変えようとしてももう変えられなくなるから気をつけて。
10万キロ無交換ならそのまま廃車まで無交換になるらしい。
それじゃ嫌だと言うならバランス的に5万くらいで変えるのが良いと思うよ。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:30:18.17 ID:wN8msHRc0
>>814 被害妄想じゃない?www
一言もそんなこと言ってないじゃーーんwwwww
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:32:11.62 ID:UyNvVlEg0
全く細く見えないなあ。 またアンチの捏造か。 もう慣れたわ。
あんたの言ってることは屁理屈ばかりで全く筋が通ってないわ。 相手にするのがバカバカしくなってきた。 バイバイ
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:32:57.28 ID:wN8msHRc0
>>818 バイバーイwwwwww
ということで、一件落着ww
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:33:56.57 ID:+moGUWAm0
アンチまた逃げたww
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:34:14.67 ID:fvMraOFS0
そういえばマツダって直噴エンジン搭載車が100%なんだってね 三菱GDIのリーンバーンやトヨタのD4とは違う直噴方式なんだってね でも三菱もトヨタもホンダも日産も直噴はやめちゃったんだね 直噴はバルブのカーボン堆積の解消は難しいから、各社やめたんだろうね でもトヨタはお金が有るから高額車に新開発のポート、筒内噴射併用方式を採用してるんだってさ やっぱり資金力があるって凄いね でもマツダは技術が有るからお金を掛けないで、まだまだ直噴を進化させるのかな?w 技術力が有ると言うのは、資金力と対等なんだねw だから8万q走行で黒煙は絶対出ないよね マツダがんばれw
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:34:57.16 ID:wN8msHRc0
76レス
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:40:03.60 ID:/UEeeuQa0
アンチ絶体絶命ww
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:40:10.16 ID:fvMraOFS0
タイヤの話は次の機会が良いみたいだね だって、こんな時間に稲刈りwしちゃう人が出てきて可哀そうだものねwww
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:40:17.86 ID:wN8msHRc0
>>821 >そういえばマツダって直噴エンジン搭載車が100%なんだってね
>三菱GDIのリーンバーンやトヨタのD4とは違う直噴方式なんだってね
>でも三菱もトヨタもホンダも日産も直噴はやめちゃったんだね
ふむふむ。
>直噴はバルブのカーボン堆積の解消は難しいから、各社やめたんだろうね
だと各社は言っていたのかな?ww
>でもトヨタはお金が有るから高額車に新開発のポート、筒内噴射併用方式を採用してるんだってさ
>やっぱり資金力があるって凄いね
凄いね。
スバルやニッサンやホンダやマツダとは違うね
>でもマツダは技術が有るからお金を掛けないで、まだまだ直噴を進化させるのかな?
かな?ww
>技術力が有ると言うのは、資金力と対等なんだね
ん?
文章の前後が繋がらないなあwwww
「マツダは技術が有るからお金を掛けないで」って言ってるんだから、両者は必ずしも比例しないってことだよねーwww
>だから8万q走行で黒煙は絶対出ないよね
意味が分からないwwwwwwwww
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:41:28.09 ID:/UEeeuQa0
アンチの負けっぷりに乾杯ww
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:41:54.88 ID:wN8msHRc0
>>825 クククww
いつでもどうぞwwwwwww
ということで、またまた一件落着w
アンチが多い=人気があるということ 通りすがりだが、CX5は人気あるね
実際に良い車だからね。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:43:58.48 ID:wN8msHRc0
>>823 あれ?
バイバイじゃなかったの?ww
あ、まあIDは関係ないもんねwwww
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:44:58.29 ID:E6L3ES4Q0
アンチ完全敗北ww
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:45:06.40 ID:wN8msHRc0
あんたにバイバイって言ったの。 このスレから消えると言ったか?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:46:14.45 ID:wN8msHRc0
>>834 まあまあ、そんなに必死に言い訳しなくていいからww
たかだかIDの問題じゃーーんw
どうしたの?
CX-5の話しようよーwwww
あんたとは話したくない。 バイバイ
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:48:32.15 ID:wN8msHRc0
>>836 世の中、自分の思う通りには回らないものよーーんwww
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:49:28.23 ID:fvMraOFS0
CX−5を購入してしまった人達は気の毒だね 情報交換の為のスレなのに、稲刈りや草を生やして情報を妨害する人が沢山いるからね でも、そんな非常識な奴なんかに負けるな!!! これからも情報交換しましょうねw
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:49:30.56 ID:jg770gHm0
アンチどつぼww
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:51:55.71 ID:wN8msHRc0
>>838 そうそう、クソ情報の中から有意義な情報を自分で取捨選択しないとね☆
特に人気車種や人気芸能人のスレは荒れがちだからね♪
独り言なんだけど・・・ スレで稲刈りする人って、髭が濃くて、頭がつるつるwってイメージ持っちゃうw
>>478 14kmも走る?
似たような条件だけど12kmだわ。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:59:41.73 ID:MDudrWGM0
アンチ困ったww
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 00:00:57.49 ID:KBYrHdoA0
朝の9時から80以上もレスしてる粘着がいるせいでCX-5スレが異常なものになってしまってる アンチと一緒にいなくなればいいのに
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 00:05:56.51 ID:UyNvVlEg0
>>843 アンチは嘘つきだから、そもそも発言そのものが信用に値しないからなあ。
ちなみにアンチか否かは自己申告じゃなくて、こっちの主観で判断するものだから、あしからず。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 00:09:24.11 ID:BXx8GS3/0
>>845 じゃあ俺もアンチも悪人だw
俺ってワル?ww
ワルかっこいいーーーwww
>>846 ちょっと違う部分もあるが、まあほぼ同意w
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 00:10:35.22 ID:BXx8GS3/0
>>842 クククw
結局そんな、CX-5と全く関係ない話しかできなくなったかwww
よろしいよろしいw
そーなんだよね 誰がアンチで誰がアンチじゃない、なんてどーでも良いよね タイヤが細く見えるとか、ガラガラ音がウザイとか、そう言った情報を求めてるんだよね 朝から晩まで稲刈りなんかしてないで、ウィットに富んだレスを返せば良いのにね なんか下品w 上品なスレが糞袋みたくなっちゃう 勘弁してほしい・・・マジにw
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 00:22:53.98 ID:XXnbs+MC0
アンチ完全敗北ww
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 00:25:39.48 ID:BXx8GS3/0
>>849 >タイヤが細く見えるとか、ガラガラ音がウザイとか、そう言った情報を求めてるんだよね
どうだろう、嘘情報や、嘘か本当かも分からない個人的感覚を求めてる人なんているのかなー?www
>なんか下品w
>糞袋みたくなっちゃう
クククw
結局そんな、CX-5と全く関係ない話しかできなくなったかwww
よろしいよろしいw
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 00:29:09.44 ID:ZmvAwKiQ0
タイヤは別に細く見えないし、ガラガラ音なんて全く気にならないなあ。 また捏造? ほんとそれしかないんだな、アンチは。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 00:32:39.25 ID:BXx8GS3/0
>>852 ま、アンチにはそれしかないからなあwww
たまには個人的感覚に過ぎないネガキャンや捏造以外のコメントをしてほしいものだよなあ。
あ、それができないほど素晴らしい車ってことかwww
アンチもスレの賑わいってやつさ せいぜい楽しもうぜ CX-5は運転していて楽しいし、アンチとかまうえるのも今のうちだけだぜ?
毎日NGに放り込むのめんどいからコテ付けてくれ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 00:38:49.87 ID:765iiOuP0
ブルーの購入を考えていますが、ボディコートを薦められました。 めちゃめちゃ高いんですが。。。 みなさん、ボディコートって着けられましたでしょうか?
>>856 自分でやるつもりだったからつけてない。黒とか赤にならつけとけば今後維持がしやすいんじゃないか?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 00:43:54.90 ID:AExafgD10
>>838 2ちゃんのスレが荒れてるから「気の毒」なのか?
意味がわからんw
購入したことと、2ちゃんのスレが荒れてることと何の関係もないじゃんw
10才年下の彼女宅で一服中 病人寝たかw
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 00:53:29.63 ID:sVvE9I5s0
アンチの醜態、見るに耐えずw 見てて辛いからもう諦めろw
スレのびすぎ どんだけたまってたんだよw
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 01:03:33.18 ID:YN7YwxQ60
アンチ悲しww
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 01:43:24.48 ID:iWcmVIfm0
>>856 洗車が好きなら簡易系コーティングで充分。
洗車どうしてる? うち、立駐だからわざわざ洗車しに行ってるけれど。 戸建てなら家の前でやるんだけど…。 バケツもって立駐で洗車したらさすがにまずいよね?
粘着の今日のIDは ID:BXx8GS3/0
ID:BXx8GS3/0 こいつ無視な
ネットで無視されるってもう死ぬしかないやんw
>>865 簡単なのは、半年を目処に一度下地処理から丁寧に手洗いして、ゼロ水まで。(大体3時間程度)
一週間ないし二週間置きに、洗車機突っ込むだけ。(1時間掛からん)
ウチは青空駐車だから一週間置きに洗うことが多い。
あー、ゼロ水って書いたけど、俺はブリスX使って3か月目処にやってる。 参考までにどうぞ。
>>749 マツダのHP、IR(?)、生産速報に出てる。
CX-5の前年同月比マイナスは認められないニダ!と涙目だった人?
>>750 過去何年分くらいあるから。
逃げ道を用意する前にまずは調べないとね。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 06:54:07.90 ID:V6cwzjt60
アンチ悲しww
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 06:56:57.16 ID:V6cwzjt60
アンチむなしww
874 :
名無しさん@そうだドライブ行こう :2013/10/06(日) 08:00:43.25 ID:vUQD8rX20
実生活ではだれからも相手にされない引きこもりが2ちゃんで構ってアピールキモ杉
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 08:01:48.75 ID:1UmCiKOe0
>>874 そうそう、アンチってほんとそんな感じだよな
以前はマツダHP記載の数字さえ認められないニダ!捏造ニダ!と叫んでたからな。 数字を出されてボクチン、数字なんて分からないもん!と言えるようになっただけでも大した進歩だよ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 08:32:19.12 ID:NK1vW4zq0
アンチ逃げ場なしーww
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 08:52:22.77 ID:5g/cqhrP0
アンチ悲惨ww w
理屈でかなわないから草だけ生やす NGが捗るからもっと生やしてくれ
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 09:05:45.45 ID:BXx8GS3/0
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 09:09:07.62 ID:BXx8GS3/0
>>738 何が笑えたんだ?w
ごまかさないでちゃんと説明して欲しいなーwwwwww
>>871 >CX-5の前年同月比マイナスは認められないニダ!と涙目だった人?
?
なんだそれ?
もしかしてまたゲスパーしちゃったりしてる?wwwwwww
そういうことしだしたら相当劣勢ってことなんだよなあ。
あ、アンチの劣勢は今に始まったことじゃないか・・
プギャーwwwwwwww
>>876 そんなヤツがいたのか。
いかんなあ、そんなヤツは。
捏造なら相手する必要がないが、実際にそこに存在するデータは事実なんだから、そこを誤魔化したらいかんよなあ。
で、
>>378 、何がどう笑えるのかちゃんと説明してもらおうかwwwwww
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 09:10:25.57 ID:BXx8GS3/0
訂正
×で、
>>378 、何がどう笑えるのかちゃんと説明してもらおうかwwwwww
○で、
>>738 、何がどう笑えるのかちゃんと説明してもらおうかwwwwww
スカイアクティブディーゼル180万以下で売れよ。
>>880 お前以外は誰もが分かってるアドレスの列挙なぞ意味ないから。
8月が他の月、一年前と何がどうちがうのか書かないと。
お前の馬鹿さまで面倒見るいわれは誰にもないことくらいは理解しないと。
今日も馬鹿エンジン全開か?
>>883 貧乏乙
エクストレイルGTの中古でも買いなよ
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 09:19:56.36 ID:1YxFdEM/0
アンチ悲惨ww w
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 09:20:57.59 ID:BXx8GS3/0
5月 国内生産 24,062 海外生産 不明 国内販売 2,928 輸出 21,251 6月 国内生産 25,179 海外生産 不明 国内販売 3,785 輸出 22,396 7月 国内生産 30,337 海外生産 不明 国内販売 3,409 輸出 22,840 8月 国内生産 19,030 海外生産 不明 国内販売 2,247 輸出 20,395
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 09:24:06.63 ID:BXx8GS3/0
>>884 >お前以外は誰もが分かってるアドレスの列挙なぞ意味ないから
列挙しちゃ何かマズいのか?w
>>871 でご教示があったから丁寧に挙げてやっただけじゃーん
>8月が他の月、一年前と何がどうちがうのか書かないと
知るかw
お前が言い出したことだ。
お前が誤魔化さずにちゃんと最後まで説明しろwww
>お前の馬鹿さまで面倒見るいわれは誰にもないことくらいは理解しないと。
>今日も馬鹿エンジン全開か?
ほらほら、CX-5と関係ない個人攻撃はそのへんにして、説明説明ww
>>738 何が笑えたんだ?w
ごまかさないでちゃんと説明して欲しいなーwwwwww
ID:BXx8GS3/0 こいつ今日もまた恥かきにきてんの? こいつが来たらまじでしらけるね
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 09:26:24.54 ID:V6cwzjt60
>>887 まず、海外生産が分からないな。
次に、受注数が分からないから何とも言えないな。
国内海外とも生産が追い付いてないとの情報ははっきりしてるもんな。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 09:28:44.91 ID:BXx8GS3/0
>>888 お前の書き込みには何の説得力もない
ウゼーよ!
消えろカス
ID:BXx8GS3/0 は完全無視しましょう
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 09:35:52.85 ID:KDOQt4Vp0
>>884 去年が売れすぎて、今年は去年よりも前年比は下がったが、それでもSUVトップってこともあるしなあ。
去年と比べて特に意味があるとも思えんなあ。
逆に、去年はそれほど売れてなかったために、今年ようやくCX-5レベルに追い付いて、それだけで対前年比数百%って事例もあるしなあ。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 09:37:14.03 ID:BXx8GS3/0
>>892 まあまあ、俺は何も説得してないから大丈夫大丈夫。
>>738 にちゃんと説得してもらいたいだけだからwww
>>893 どうぞどうぞ、お構いなくwwwww
>>894 だよなー。
アンチは何が言いたいんだろうなあ、本当にw
>>738 何が笑えたんだ?w
ごまかさないでちゃんと説明して欲しいなーwwwwww
>>894 おっと、フォレスターの悪口はそこまでだ
> 去年が売れすぎて、今年は去年よりも前年比は下がったが、それでもSUVトップってこともあるしなあ。 SUVトップってこともあるしなあ。 SUVトップってこともあるしなあ。 SUVトップってこともあるしなあ。 SUVトップってこともあるしなあ。 SUVトップってこともあるしなあ。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 09:45:40.31 ID:xq31xYtr0
アンチ絶体絶命ww w
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 09:47:07.99 ID:BXx8GS3/0
2012年 5月 国内生産 14,840 海外生産 不明 国内販売 2,890 輸出 12,380 6月 国内生産 18,292 海外生産 不明 国内販売 4,671 輸出 13,919 7月 国内生産 18,711 海外生産 不明 国内販売 3,835 輸出 14,557 8月 国内生産 16,068 海外生産 不明 国内販売 3,576 輸出 10,247
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 09:48:44.98 ID:BXx8GS3/0
>>884 さあデータは揃えてやったぞw
で、
>>887 >>899 がどうかしたのか?
どうぞ心置きなく解説してくれたまえ
>>738 何が笑えたんだ?w
ごまかさないでちゃんと説明して欲しいなーwwwwww
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 09:51:59.66 ID:BXx8GS3/0
今日も早速、朝から壊れたID:BXx8GS3/0。 さ、飯行こ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 09:53:58.31 ID:V1ZdD4cX0
アンチ死亡ww w
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 09:57:30.78 ID:BXx8GS3/0
おや? 説明できないのかなぁ?wwwww
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 09:57:59.03 ID:mA22PxGn0
アンチ逃亡ww w
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 10:00:54.63 ID:BXx8GS3/0
>>897 ん?
何がおかしいのかな?w
2013年国内cx-5 前年同月比
4月 2,108 -13.1
5月 2,929
6月 3,786 -18.9
7月 3,411 -11.1
8月 2,249 -37.1
9月 3,992 -27.8
2013年国内フォレスター 前年同月比
4月 3,377 440.9
5月 3,275 558.9
6月 2,922 570.7
7月 3,144 1,130.9
8月 2,254 1,707.6
9月 3,663 6,004.9
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 10:02:49.75 ID:BXx8GS3/0
ああ分かった!
>>894 氏のレスには「国内」が抜けてたんだ!
なーんだ、
>>897 氏はそこを訝ってたんだなw
これこれ、言葉は正確にしないと、
>>894 氏よw
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 10:03:35.46 ID:meXYDTai0
アンチ憤死ww
ニダニダ言ってんのはドミオか まだ張り付いてたのね
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 10:06:29.02 ID:BXx8GS3/0
>>905 いやあ、アンチはいつも逃げ腰だからなあ、困るよなあwww
自分が言い出したことには責任持ってもらわないとな。
ま、言い出して逃げて、恥かくのはアンチ自身だから知ったこっちゃないけど
プギャーwwwwwwww
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 10:07:54.69 ID:YrvVoGk+0
アンチ今頃、悔しさに震えるww
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 10:13:01.55 ID:V1ZdD4cX0
いつもながら、この人のアンチ撃退のお手並みにはゾクゾクするな
CX5マイチェン待ちだったが、ここに来て次期エクストレイルも気になりだした 外観しか見てないが、なかなか格好いい エンジン性能と価格次第で候補になりそうだ
SUVトップってこともあるしなあ。 SUVトップってこともあるしなあ。 SUVトップってこともあるしなあ。 SUVトップってこともあるしなあ。 SUVトップってこともあるしなあ。 今年度はSUVトップの座から転げ落ちちゃったからなぁ。 過去の些細な栄光やね。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 10:18:25.32 ID:G5k5H31z0
でもちょっとイジめ過ぎの感はあるな いくらアンチでも、ちょっと可哀想になってくるw
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 10:20:45.67 ID:BXx8GS3/0
>>914 そうは見えないけどなwwwww
2013年国内cx-5 前年同月比
4月 2,108 -13.1
5月 2,929
6月 3,786 -18.9
7月 3,411 -11.1
8月 2,249 -37.1
9月 3,992 -27.8
2013年国内フォレスター 前年同月比
4月 3,377 440.9
5月 3,275 558.9
6月 2,922 570.7
7月 3,144 1,130.9
8月 2,254 1,707.6
9月 3,663 6,004.9
まだ今年終わってないけど勝利宣言早すぎね?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 10:25:14.74 ID:MocZnuoS0
>>914 お前は未来のことを過去形で語るエスパーかw
アンチのNG宣言ってつまりは敗北宣言だからな
屋根に穴明けしたが昨日の雨でも雨漏りなし。 とりあえず安心じゃ! やっぱ車いじるのは自分が一番信用できてええわ。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 10:29:56.86 ID:BXx8GS3/0
>>918 確かにww
でもあれだな、もうそろそろ順位が落ちてきても全く不思議じゃないのになあ。
10月に仕様変更するから、また伸びちゃうんじゃないの?w
ほんとすごいよな、CX-5は。
>>920 やったか!
なかなか勇気あるな。
俺もどうしようか迷ってる。
でももしやるとしてもディーラーか整備工場に頼むかな。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 10:32:50.64 ID:BXx8GS3/0
しかしあれだなあ、販売台数の事なんか正直どうでもいいんだけどなあww こんなどうでもいいことでも、全部アンチをやっつけちゃう俺っていったいw おいおい、もうそろそろいい加減にギャフンと言わせてくれよ。 無理か、CX-5でネガキャンのネタ探したところでしょせん捏造か個人的感覚しかないわなwww
文末のwをNGワードにしたら「あぼ〜ん」だらけ。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 10:42:50.68 ID:HJe6q0xj0
アンチ完全敗北ww
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 10:45:38.03 ID:BXx8GS3/0
>>919 そうそう、俺もそう受け取ってるwww
>>924 お!すげーじゃん、俺w
さすが、ちゃんと同じIDで連投してるだけのことはあるw
で、それがどーしたのかな?www
CX-5の話じゃなくて、俺の話しかできなくなったかwwwwww
よろしいよろしいw
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 10:46:22.10 ID:BXx8GS3/0
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 10:53:34.60 ID:NMhhG+eD0
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 10:59:40.15 ID:NMhhG+eD0
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 11:00:39.76 ID:qRIBvgb50
アンチ完全敗北ww
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 11:08:35.41 ID:BXx8GS3/0
>>928 >>929 ほんとだw
まああれだ。
そういう人はどんな車でも純正では満足できないんでやんしょ。
CX-5に限った話ではないよなー。
例えばムラーノとかw
まあそれは置いといて、
>>928 でポイントは、「車体に対して華奢に見える」「車幅に対して貧弱に見える」
「タイヤが細く見えますね。車がデカイんですよね。」と、どれも車幅との比率と言っているな。
誰も「タイヤ外径との比率」だなんて言ってないよなw
まあもちろん、広い世界にはアンチのような人もいるんだろうけど、それこそ個人の感覚の問題だよなーwww
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 11:25:25.08 ID:HJe6q0xj0
アンチ退避ww
アンチも人手不足で忙しいんだよ アクセラのスレと掛け持ちだから
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 11:36:53.08 ID:BXx8GS3/0
>>933 人手不足ってwww
何人もいるはずなんだけどなwww
結局認めたくねーだけじゃん
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 11:38:20.82 ID:BXx8GS3/0
>>935 そうそう、アンチって結局はそうなんだよなー。
個人的には235/55R19で8Jがベストかな?
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 11:45:21.77 ID:NK1vW4zq0
レガシーアウトバックとCX5だと、どっちが車格的に上ですか?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 11:46:50.48 ID:BXx8GS3/0
>>937 ま、個人的感覚はいろいろだね。
白がいい、いやいやアルメタがいい、それと同じような感じ。
>>917 在庫がないはずなのに前月比、来月比いきなり+200%みたいなマツダマジックが炸裂するのは9月、3月だから
半期ごとの数字にはかなり意味がある。
マツダの3月マジックにご期待下さいm(_ _)m
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 11:53:53.34 ID:BXx8GS3/0
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 12:00:58.51 ID:2huLl9ve0
アンチ完全敗北ww
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 12:03:34.90 ID:BXx8GS3/0
2013年 2月 国内生産 20,735 海外生産 不明 国内販売 2,094 輸出 18,878 3月 国内生産 25,288 海外生産 不明 国内販売 6,158 輸出 19,693 2012年 2月 国内生産 13,590 海外生産 不明 国内販売 684 輸出 11,835 3月 国内生産 16,234 海外生産 不明 国内販売 4,623 輸出 5,307
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 12:05:28.04 ID:BXx8GS3/0
>>941 >前月比、来月比いきなり+200%みたいなマツダマジックが炸裂するのは9月、3月
全然炸裂してないけど??wwww
>マツダの3月マジックにご期待下さい
はあ、既に過去2年見ましたがwww
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 12:10:12.38 ID:BXx8GS3/0
2012年
8月
国内生産 16,068
海外生産 不明
国内販売 3,576
輸出 10,247
9月
国内生産 18,554
海外生産 不明
国内販売 5,530
輸出 13,867
>>941 残るは、数週間後の、今年の9月の報告を楽しみしてるわwwwww
アンチはしつこいね とにかく生産追いついてないから
北米純正は無理だけどポン付けできるルーフレールあるよ
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 12:24:32.96 ID:5g/cqhrP0
アンチ完全敗北ww
>>883 俺と同じこと考えてる。
コンパクトカー乗りだから200万の文字に壁を感じる。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 12:30:00.62 ID:KDOQt4Vp0
アンチがいかにいい加減なことばかり言ってたかがよく分かるな。 物事を何でも突き詰めてみるのも時には良いものだな。
>>951 そのかわりクロスバーはないよ?
俺は悩んだ末、純正にしたけど一番後ろのボルト締めるのに苦労したわ。
ネットで検索してみて。
友人はそれ付けてるけど悪くはないわ。
ヤフオクのは3Mの両面テープで固定する見た目だけのタイプだから駄目だね。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 12:47:14.25 ID:BXx8GS3/0
>>948 それ知ってる。
確か中華か台湾製だったような・・・
俺はそれは絶対ダメだと思うわ。
実際に荷物乗せて高速走ったら怖くて仕方ない。
実際にモノを乗せない、見た目だけのために付ける人向きだろうね。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 12:57:35.05 ID:NMhhG+eD0
>>941 おっと、スバルの悪口はそこまでだw
2012年(全車)
2月
国内生産 49,495
海外生産 17,374
国内販売 17,177
輸出 35,556
3月
国内生産 47,070
海外生産 18,185
国内販売 30,545
輸出 31,802
8月
国内生産 37,287
海外生産 18,907
国内販売 10,769
輸出 24,617
9月
国内生産 48,153
海外生産 15,112
国内販売 16,510
輸出 32,851
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 13:06:26.61 ID:L9cOT7vY0
アンチは無視してれば良いと思ってたが、ここ最近の流れ見てると、 こんな風に徹底抗戦するのもアリかなと思った。 結局は、ちょっと突っ込めばすぐにボロが出ることしか言ってないってことが露見されて楽しい。
>>955 富士重は頑張るよな。
国内だけじゃなく海外も過去最高(世界生産)を塗り替えたんだから。
意味が分かってないからマツダ国内に対してスバル国内生産だけ出しちゃった?
何でそんなにノータリンなの?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 13:10:10.25 ID:BXx8GS3/0
>>955 まあフォレスター単体のデータがあればもっと参考になるんだけどねw
>>941 >前月比、来月比いきなり+200%みたいなマツダマジックが炸裂するのは9月、3月
全然炸裂してないけど??wwww
>マツダの3月マジックにご期待下さい
はあ、既に過去2年見ましたがwww
つ
>>944 >>946 >>738 何が笑えたんだ?w
ごまかさないでちゃんと説明して欲しいなーw
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 13:13:06.24 ID:BXx8GS3/0
>>956 だろ?w
俺のこの姿勢を、みんなもどんどん引き継いでくれw
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 13:15:01.79 ID:L9cOT7vY0
アンチ手も足も出ずーww
あほ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 13:17:46.71 ID:NMhhG+eD0
>>957 意味が分かってないのはオマエ。
自分で言い出したことを自分で収拾もできないくせに最初から適当なことばかり言うからそんなことになるんだ。
2月 2094 194.07 3月 6158 100.00 4月 2108 192.12 確かに+200まではないな
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 13:31:54.77 ID:vUQD8rX20
カンチセックスしよww w
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 13:38:59.18 ID:BXx8GS3/0
>>964 こらこら、文字を省略して誤魔化せるとでも思ったかwwww
2月 2094 前年同月比194.07
3月 6158 前年同月比100.00
4月 2108 前年同月比192.12
「 前 年 」同月比と在庫に、いったいどんな関係があるのかなぁ?wwwwww
>>941 >前月比、来月比いきなり+200%
↑
ちゃんと言ってますなあ、「前月比、来月比」ってwww
>>941 の段階までちゃんと分かっていたくせに、なんで突然前年比なんか持ってきてトボけちゃったのかなぁ??wwww
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 13:41:53.17 ID:BXx8GS3/0
>>964 3月を100にしたら2月4月にも100足さないと。
3月±0なら書いてる通り。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 13:43:38.41 ID:XSEYBX7i0
>>964 ほうほう、去年の同月と比べて190%も売ったのか。
伸びたんだな。
で、それがどうしたんだ?w
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 13:46:33.64 ID:BXx8GS3/0
>>969 誤魔化せるとでも思ったのかなw
>>941 >前月比、来月比いきなり+200%みたいなマツダマジックが炸裂するのは9月、3月
全然炸裂してないけど??wwww
>マツダの3月マジックにご期待下さい
はあ、既に過去2年見ましたがwww
つ
>>944 >>946 >>738 何が笑えたんだ?w
ごまかさないでちゃんと説明して欲しいなーw
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 13:47:40.87 ID:BXx8GS3/0
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 13:50:25.58 ID:BXx8GS3/0
>>964 あと、突然国内だけを持ってきてどうしたんだ?w
生産と在庫、販売の話をしてなかったけぇ?wwwww
「国内」販売「前年同月比」を持ってきて何の意味があるのかなー?
プギャーwwwwwwwwww
>>941 >前月比、来月比いきなり+200%みたいなマツダマジックが炸裂するのは9月、3月
全然炸裂してないけど??wwww
>マツダの3月マジックにご期待下さい
はあ、既に過去2年見ましたがwww
つ
>>944 >>946 >>738 何が笑えたんだ?w
ごまかさないでちゃんと説明して欲しいなーw
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 13:52:00.10 ID:9izjAJGh0
いちいち馬鹿に反応すんなよ、販売台数どうでもいいわ。 その議論、無駄無駄。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 13:52:50.52 ID:qRIBvgb50
アンチよ、もう無理だ。 見苦しいからもう諦めろ。
>>972 日曜の午後に張り付いてカキコなんてマジキチかよwwww
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 14:03:52.26 ID:BXx8GS3/0
>>973 確かに俺もそう思う。
>>922 でも言ったが、販売台数なんて正直どーでもええーーw
でもアンチがぶち上げてくるネガキャンを全てきちんと分析してやろうと思ってな。
いかにいい加減な捏造が多いかがよく分かるだろ?
それがスレのためにもけっこう有意義だと思うぞ。
>>975 クククw
CX-5と関係のない個人批判しかできなくなったかw
よろしいよろしいwww
しつこいね〜 外にでたら? 自分のやってることが荒らしと変わらないのが分からないほどバカなのか?
前月比と昨年同月比の違いが分からない馬鹿イパーイ
【MAZDA】マツダCX-5 89【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378397554/ 990 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/13(金) 21:33:39.22 ID:zoe2KZa00
>>979 5月 2,929 +1.3
6月 3,786 -18.9
↑
5月より6月の方が増えてんのに、「-18.9」なんだな。
不思議だな。
2013年国内cx-5 前年同月比
4月 2,108 -13.1
5月 2,929 +1.3
6月 3,786 -18.9
7月 3,411 -11.1
8月 2,249 -37.1
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 14:21:18.86 ID:5g/cqhrP0
アンチ風前の灯ーww w
流れが早すぎて会話にならんね
>>976 己の精神状態の異常にも気づかない哀れな奴w
そもそも俺は通りすがり
CX5なんてどうでもいい
IDで検索してみなキチガイくんwww
>>977 分かっててやってるから荒らしと変わらないじゃなくて荒らしだよ
NGと連鎖あぼーんしとけばわりと快適
アンチによる捏造を論破するニダ ↓ いつもの馬鹿をご開陳 複数IDを揃える暇があれば日本語の勉強でもすればいいのに。
>>939 ぽっと出のCX-5と歴史のあるアウトバックじゃアウトバックが上だろな。
クルマのできは別として。
アウトバックはSUVとして尊敬に値する。ただ、日本じゃ売れてない。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 15:13:51.36 ID:10A98PnQ0
アンチ完全敗北ww w
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 16:03:37.53 ID:ivJar0Ea0
アンチ完全敗北ww w
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 16:13:36.27 ID:BXx8GS3/0
>>978 うわー、そいつはバカだなww
そんなヤツいるんだ。
まさに
>>964 も同類だなwww
>>981 どうでもいいww
誰がどんなID使ってようが知ったこっちゃねーww
IDなんか見てねーわ、意味ないし。
>>983 出たーーーー、ゲスパーwwwww
そういうことしだしたら相当劣勢ってことなんだよなあ。
まあアンチの劣勢は今に始まったことじゃないがww
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 16:15:58.12 ID:BXx8GS3/0
>>941 >前月比、来月比いきなり+200%みたいなマツダマジックが炸裂するのは9月、3月
全然炸裂してないけど??wwww
>マツダの3月マジックにご期待下さい
はあ、既に過去2年見ましたがwww
つ
>>944 >>946 >>738 何が笑えたんだ?w
ごまかさないでちゃんと説明して欲しいなーw
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 16:23:26.12 ID:BXx8GS3/0
しかしあれだなあ。
>>978 のヤツといい
>>964 といい、前月比と前年同月比を混同するバカっているんだなwww
>>978 のヤツはどうも天然っぽいが、
>>964 は誤魔化せると思ってやった気配がプンプンwwwwww
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 16:29:24.50 ID:MocZnuoS0
アンチ完全敗北ww w
>>815 後学のために、なんで変えられなくなるのか教えてもらえますか?
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 16:44:50.41 ID:BXx8GS3/0
とりあえずwを語尾に付けるのやめろ 馬鹿っぽいから
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 16:56:18.12 ID:BXx8GS3/0
>>993 仕方ない。
ちょっとやめてみるか。
>>941 >前月比、来月比いきなり+200%みたいなマツダマジックが炸裂するのは9月、3月
全然炸裂してないけど??
>マツダの3月マジックにご期待下さい
はあ、既に過去2年見ましたが
つ
>>944 >>946 >>738 何が笑えたんだ?w
ごまかさないでちゃんと説明して欲しいな
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 16:58:26.79 ID:YN7YwxQ60
アンチ汗だくーww
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 16:58:55.63 ID:BXx8GS3/0
>>941 >前月比、来月比いきなり+200%みたいなマツダマジックが炸裂するのは9月、3月
全然炸裂してないけど??
>マツダの3月マジックにご期待下さい
はあ、既に過去2年見ましたが
つ
>>944 >>946 >>738 何が笑えたんだ?w
ごまかさないでちゃんと説明して欲しいな
>>991 スラッジが固着しているところでオイル交換すると、スラッジが浮いて細いラインに詰まってしまうことがあるから。
イメージとしては脳梗塞。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 17:02:36.85 ID:YN7YwxQ60
アンチみじめーww
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 17:03:08.22 ID:YN7YwxQ60
アンチかわいそーww
1000
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'