【HONDA】アーバンSUV発売をwktkしながら待つスレ 4
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2013/09/24(火) 20:18:57.67 ID:ZkQ2NVI80
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 20:24:12.49 ID:HxF781j/0
アーバン
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 20:24:41.33 ID:QgiAL8mD0
ストラッシュ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 20:25:24.14 ID:HxF781j/0
当番
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 20:26:39.34 ID:3BvQbfXlO
五番
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 20:38:01.64 ID:HxF781j/0
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 20:47:36.64 ID:QgiAL8mD0
>>6 外=クロで中=チャバネですかカッコイイですな
_ ∩ ( ゚∀゚)彡 アーバン!アーバン! ⊂彡
____ /_ノ ヽ、_\ ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ /⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒) | / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // wwwww | :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/ ア | ノ | | | \ / ) / ア ー ヽ / `ー'´ ヽ / / ー バ | | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
マジで名前 FIT SUV かもしれないな。あのフィットがSUVになりましたって宣伝した方が客食いつくんじゃね?
エディックスが廃止になった事だしFR-Vを名乗ればいいんじゃね?
アーバンて名前カッコいいと思うんだけどなぁ
アーバンのシートについてなんだけれど、FITのようにウルトラシートでくるんだよね?室内長が短くとも、やはりウルトラシートであってほしいんだけれど。お願いします。本田殿♂♀
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 22:23:13.79 ID:r1PsbOSr0
>>20 FITと同じセンタータンクレイアウトで、同様のシートアレンジ可能って
ショーの紹介の時言ってたよ。マジックシートって表現だったけど。
>>21 それも見たw
この寸法なら超歓喜なんだけどなぁ。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 22:37:04.07 ID:QgiAL8mD0
4100くらいがいいよな。ジュークサイズがいい。
ジュークサイズなら死産確定やなぁ…
どうせ荷物詰めないならフィット買うわ
>21 後で採寸してくれた人というのは本田さんなんでしょうかね? なんか本当にそれっぽい数字で、信じてしまいそうです。
ホンダの統合ミニバンの発売が10月上旬らしいが、まったく情報が出ないな なんだかんだあと10日ぐらいで発売って・・・情報でなすぎて心配になるわ でも、もしこれが予定通り出るなら、同じグローバルカーだし 似たような感じになるであろうアーバンの内外装も予測がつきやすくなるな 装備やOPも楽しみだ 年末までだと長いけど、あと10日ぐらいならワクテカしてることにするw
これって三列シートってことないかな? フリードも三列だし。二列確定って情報はでてるのか?
市販車になる安全基準の関係で もう少し前後バンパーが張り出すから 全長4200は越えるでしょ
早速サイズ議論かよw てか、針谷情報解放しすぎぃー。 そしてダサすぎー。アーバン圧勝じゃん。 しかしもう4スレ目か。 XV wktkの時は確か8スレくらいまでいったから、頑張ろう。
>>22 だからやたらと使いまわしが多くなるんだよな
HR-V CROSSROAD HORIZON 当たりになる気がする
車名がHR-Vだとハイブリ車がHR-VHVになってなんかややこしいな
レガシーみたいな電パー付いたら俺歓喜、足踏み式パーキングブレーキもOK サイドブレーキは論外
>>35 確かにw
となるとフィットSUVHVか。ありゃ?これもダメだなw
いっそインテグラとかどうだ?名前はいいぞ。インテグラHV
とにかくフィットの名前が入ってなければ買うわwww.
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 23:41:12.77 ID:y5GU7IUe0
木目調パネル付きでFIT COUNTRY
ゲンゴロウHV
>>34 オデッセイってか完全にエリシオンだねこれ。
名前はオデッセイで形はエリシオンになったのか。
>>39 いや、このコンソールで出るかどうかもわからんし。
このままでたら300万クラスじゃねーか?
>>16 名前入れると時期が近いうえ情報が少なかったからFitの客が怒るかもよ。
「なんで教えなかった」って。
足踏み式パーキングブレーキはやめてくれ クラッチの癖で踏んでしまう
>>44 そんなんで踏み間違うとこについてねーよ。
足踏み式乗った事無いのか?
フリード乗ったけど親父が間違えまくってたわ ありゃ年寄にはキツイ 俺はいいけど
あんなの間違えるようになったら車乗らない方が良いよマジで。 人轢く前に免許返すレベル。
>>42 いや、ほぼこのままでしょ。
ここまでがっつり作った姿PVで公開してるのに、
違う感じにわざわざ変更って、何してんの?レベルだしw
>>48 まあそりゃこのまま出たら嬉しいけど
これはあくまでコンセプトカーだってわかってる?
何してんのなんて言う奴の方がおかしいけど。
年寄ってのは決まったパターン以外への順応性が低いからな 足踏み式だったら諦めるわ
>>49 うん、もちろん分かってるよ。
ただ、いかにもコンセプトです。みたいな非現実的なデザインでもないし、
最低でも大枠のデザインはこの雰囲気キープするんじゃないのっていう
希望も含めた叫び。
おまえじじいだったのか?w
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 00:16:40.87 ID:uk+yP1Al0
JUKEのライバル(本命)ですね
タイヤは標準205/60R16位のサイズにしてください 17インチ以上のホイールほしい人はオプションで・・・ スタッドレス高いんだよorz
>>54 16インチて普通乗用車か?
標準18、オプション19だろ
SUV乗るのにタイヤ代覚悟しないとだから男気感じるな
>>55 CX-5ですら、17,19インチだから、この車は標準サイズは16でしょ。
>>55 何でお前はCR-VのFMCの話してんだよw
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 00:41:58.53 ID:vxctM08ei
16インチてもはやワゴンRの足でしょ
>>54 スタッドレス履くならどうせホイールも必要じゃん。
冬用は16インチにすれば良い。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 01:04:32.21 ID:aurM/yQO0
こ、これは。。 いやでも、アーバンのデザイナーは アメリカ人だから(震え声)
>>61 アーバンはほぼコンセプト通りのデザインと南氏がなんかの雑誌のインタビューで認めていたよな。
オデッセイだってホンダからすれば、コンセプトと全く一緒じゃないですかって言いそうだけど。
>>34 微妙にコンセプトより落ち着いた感じになっちゃったな
アーバンも何気に落ち着いちゃうんじゃないか?
アーバンはコンセプトのまんま出ないとヤバそうだが…
にしてもこの車、アクセラとぶつかるんじゃないかな?
実際俺はアクセラかアーバンかで悩む
>>61 >新型オデッセイ、ほぼコンセプトモデルのまま発売と言われながら
そんなこと言われてたっけ?あんなグロテスクなマスクのまま
出るとは到底思わなかったけど。
買うことはないけどオデッセイはそこそこのまとめだよ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 11:53:07.27 ID:aurM/yQO0
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 12:18:30.16 ID:68dO9LXOO
営業マンに聞いたんだけど、 予約しないと納車、増税に間に合わないとか言われたわー
>>68 ここまで変えるなら、オデッセイの名は変えたほうが良かったと思うな。
ネームバリューはあるけど、両側スライドドア以外にも全体のスタイルもオデッセイ継承していない。
名前からはもうオデッセイは連想できないレベル。
だからこそ、新型車として、名前ごと変えて出したほうが新鮮味が出たと思う。
ホンダの中の人は戦略性が後一歩足りないな。
>>68 ヘッドライトなんかはこのままアーバンにも付けられそうな感じね
アーバン、これはダメかもわからんね。。 しかしオデ好きなオーナー達はショック だろうなぁ。こんなミニバンにされて。 現行は普通にかっこいいのに。
>>73 悪くないんだけど、ひげみたいなメッキの部分は
こんなに太くなるのかなあ?
まあ実物見ないと何とも言えないね。
アーバンて、2ドアですか? 後ろのドアノブが見当たらないけど…。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 15:12:52.71 ID:CBPfBFVO0
>>77 なんじゃこりゃ?
パタリロみたいな顔は?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 15:29:27.97 ID:asHB1jyN0
>>72 確かに。
アーバンの偽装車を見ると、下向きのLEDランプが左右合わせて4灯。
隠されてるが、さらに中心よりに上向きハロゲンが付くらしいので、オデッセイによく似てるな。
そして、ランプ下側にブルーのLEDデイライトがあるように見える。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 15:53:42.38 ID:uoxV6sEb0
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 16:15:13.84 ID:vLI1tmhp0
笑ったが、HIDが付いていそうだね。
新オデッセイだせえな アーバン大丈夫か?これ
アーバンもサイドのボリュームダウンしてスカスカな感じになるのかね…
アーバンは顔以外はこのまま出るでしょ。 インテリアがあのままはどうかと思ったけど ジュークのインテリアに対抗するならあのまま 出してくることも確かにあり得るなあ。
そもそもココの連中は地域で顔を変えるってことを知らな・・・あっ(察し)
本日発売のカー雑誌 Urbanに関する新情報なし (既出の通り)発売時期は12月。モーターショーでお披露目。 FITが好調で販売延期のスケジュール調整に入ってるらしい FITの販売や試乗会の対応に追われて、販売店の準備が整っていないことが理由らしい オデッセイ:10月→11月へ販売延期 FIT SUV:11月→12月へ販売延期 FITセダン:2014年2月販売(今のところ予定通り)
うそーんw これよりモサかったら売れないぜw
アーバンコンセプトがかっこいいのは
サイドの張り出しだと思う。
http://i.imgur.com/Arzt2MY.jpg 日本車にしては珍しいなと感じた。
でもこのサイドボリュームが片側1〜2cmでも削られると普通な感じに早変わりすると思う。
ここをどれだけ再現出来ているかが焦点だと俺は思う。
ただ動画見るに、やけにサイドのボリュームが無くなって感じるのは俺だけ?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 21:24:05.57 ID:aurM/yQO0
>>92 ガソリン仕様は、ハロゲン灯だからそんな感じでしょ。
ハイブリッドはLED4灯なので、レクサスのヘッドランプみたいな感じ。
ガソリンとHVの差別化が結構あるとだけ、Dで聞いてる。
これ後部ドア、どうやって開くん?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 21:33:31.97 ID:tLVeSiBJ0
>>97 リアドアのウィンドゥ枠のところが取っ手になってる。
アルファロメオと同じ。
>>97 どうって?普通に上にでしょ。
それとも開け方?ナンバー上の見えないとことかに
スイッチがあるよ今のは。
後部って後ろの席のドアかw
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 22:01:46.88 ID:XvloTHzt0
アーバン期待したいけど、最近のホンダ顔の面々を見ると期待できないwwww 兄弟たちがみんなブサイクで不安だわwwwwwww
そこに突然変異のアーバン君が生まれる。 アイツだけ似てないけど、親違うんじゃね? いや、拾われたんだよきっと。ヒソヒソ。 やべ、アーバンが来たぜ。ササッ そんな陰湿なイジメを受けるんだ(映画化)
オデッセイの顔のままSUVにすればアーバンじゃね?
>>106 アーバンもうこれだろ。。。
まぁよく見たらそこまで悪くないか
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 23:25:28.89 ID:w1OEHISF0
先行予約いつからかな?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 23:26:20.21 ID:tLVeSiBJ0
>>110 12月初旬発売として、一ヶ月前くらいからじゃない?
予約だと納期どのくらいになるんだろう?
なんか中途半端な時期に発売だなぁ。
スタッドレスの早期予約の案内が来た・・・ はようサイズ教えれー ホンダさんマジお願いしますorz 12月で車検切れたら代車出してもらえるけど長期借りれるボロ車じゃ怖すぎる 安い車検通して待つしかないな
>>111 ペンタグリルはマツダよりアキュラが先だよ あんまり珍しいものじゃ無いから大昔からあるかもだけど
アーバン!アーバン!
本物見てもないのに、予約とか購入とかできない…
予約してから実車みて買うかどうか判断すればいいじゃん。ダメだったらやめたって一言いえば済む話。
まさしく今の流れからしたら スカスカなアーバンなんだったらアクセラにしたいし
実物はサイドの張り出しかなり削ってくるよ 見たんで
夢を見たのか
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 12:10:35.38 ID:XaGR5/0q0
オデッセイ情報きたな!
アーバソ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 13:15:44.75 ID:o++txhJ00
オデッセイが10月出て次にライフでアーバン… 12月間に合うか?
色なんかはオデッセイと同じような感じで出そうだな
ホンダの公式ページにやっとでましたね オデッセイ
オデッセーいいな。 これはホンダミニバンの完成形だな
原点に戻った感じだね 2列目プレミアムシートがよさそう だが全グレードCVT・・・
これにアコードのHVシステム積んできたら最強だよな
現行オデッセイが出たころは ボロボロに叩かれていたぞ
だって糞ださいんだもんw
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 16:53:40.66 ID:V4HrF3VA0
ミニバンのカッコ悪さの衝撃度ではビアンテがズバ抜けてた
新型オデ、どんな奴が買うのかね〜 全てにおいて中途半端なんだが。 ちなみにフィットベースの小型SUVには期待してる。 燃費が良ければ現行フィット並に売れるよ。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 17:10:04.21 ID:jOaiErEQ0
あまり深く考えないほうがいいかも どう見ても外の人だし
現在確定情報1つも無しw
N WGNのシルエットも来たね。 もう局部アップとかでいいから情報だしてくんねえかな。
オデッセイってクルーニーがCMしてたやつだよね。この前も出るチェンジしたばっかりだと思ってたのに...時のたつのは早い
今日会社でFIT3の試乗会があった なんかFIT3好調すぎて部品供給が余りうまくいってないとか 発表(発売?)自体は予定通り年内だけど、納期は遅れるかもって DCT?個人的には好印象でした。
オデッセイのフロントマスクがカッコイイからアーバンも期待できる
この流れでアーバンもそろそろ来そうかな。 オデのグラマラスモーブ色アーバンに採用してくれー。 何色かよく分からないけど。 N-ワゴンとかNBOXとカブりそうな車飛ばして早くアーバン出せよ。
N WGN と オデッッセイ が好調だと Urbanは・・・
車名 FITrail (フィットレイル)
( ゚∀゚) アーバン! アーバン! ( ) | 彡つ し∪J
オデッセイも駄目、フィットも実際売れてないらしいし… アーバンもサイドスカスカだから… ホンダオワタ… 中身だけはいいのにデザイン糞で残念…
FIT3はやっぱり顔のせいで女性層には売れてないみたいね。 オデもデザイン見るに現行からの買い替えはそれほど見込めない感じだし、 これは俺のアーバンの納期に影響出ないっぽいでなによりだw てか、アーバンはデザイナー米国のお兄さんだからオデ並みに 悲惨にはならないとたかをくくってるんだけども、まさかの 国内だけ整形とかないよね?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 21:33:37.67 ID:B3m0BUuK0
>>112 さんくす
先行予約しても、フィットやらオデッセイやらNワゴンやら多いから
数ヶ月先の納車になるんだったら… 悩むよ…
>>150 女性に受け入れられないコンパクトの末路は…もう分かるよね
ホンダ…頭大丈夫か?(笑)
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 21:37:31.76 ID:B3m0BUuK0
>>149 えっ?
フィット3は結構売れているんじゃない?
新型フィットは発売10日で4万台受注だからね
>>153 マジレスすると、
売れてる、ように見えるだけ。
今はマニアのなだれ込みなだけ。
上手いよねぇー売れてる様に見せるとこが…詐欺師か?ホンダは…
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 21:44:06.06 ID:B3m0BUuK0
燃費どのくらいかな タイヤサイズによるけど、HVで20半ばくらいだろうか
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 21:45:49.89 ID:B3m0BUuK0
>>155 そうなんだ
寺に行ったら納車は2月以降って言っていたから。
だったらアーバンがいいかな、と
>>157 アクアは発売後いきなり半年待ちだったからね…
売れてないの露呈してるよね(笑)
フィットにマニアがいるのかw
女が発売まもない新型車に飛びつくわけ無いだろう 女は他人が乗ってるのを見て、買うんだよ。 「じゃあ私も買おう」 あと基本的に田舎の女子は尻軽だからな。覚えとけ
どうやって売れてるように見せかけてるの?
増税控えての駆け込み需要、新技術満載故新しい物好きな人達、 この辺りが大半だねー。少し落ち着いてきたら割と悲惨な状況にw コンパクト枠のサイズにあの顔は無いわ。 これで皆の生活にフィットする。って、ないないw まだ寄居が本格的に稼働してないから、グレード、カラーで 振り分けて絞って生産してるんだよね。 だから組み合わせによっては納期予定がかなり遅い。 多分前倒しになるんじゃないかな。
>>161 ブサイク買うか?
女は面食いなんだよ。
派遣はうるさいから帰れ(笑)
新型オデッセイのブレーキランプが導光チューブっぽいね アーバンもこんな感じなんだろうか
末尾Pとiの愛キャッチボールww
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 22:03:57.08 ID:B3m0BUuK0
>>168 なんか一代こっきりで終わりそうな名前だ
ベゼルなら買わない アクアを、買わなかった理由もそれ 消費者舐めてるとしか言いようがない。 ちゃんと仕事してるねか?
>>172 確かに
アクアがプリウスCで発売してたら
買ってたかも?
なに、どういう意図、というか意味? 時計?w
ベゼルは腕時計やスマホの額縁のことだよ
俺ベゼル買ったんだー 言えるかw知り合いに(笑)
アーバンでいいと思うよ。 響き的にも。聞いてる?ホンダさん? 学歴より感性なんだよね。 俺雇うかい?ホンダさん。 俺は高いよー。
バイクの名前じゃね?
>>176 そのベゼルはb
VEZELはオランダ語で“繊維”だと
他の意味があるかは知らん
>>179 このタイミングで何のバイク?
アメリカンとか?
今の時代アメリカンとか必要あんの?
>>181 アメリカンとかカスの乗るバイクだな。
ハーレー乗りとか気持ち悪過ぎて仕方ない。
自己満の塊で、肌から見たら極寒(笑)
VEZEL以外だと、BEYONDって名前も最近申請しているな
184 :
ななし :2013/09/26(木) 23:42:04.21 ID:zoXvSaVZi
おい、人の趣向にとやかく言えるほど あんたが優れてるのか?
ベゼルってそんな動物いたよな
>>184 優れてるよ
少なくとも億万プレーヤーのデザイナーだよ
まあ使われの身だけどな
ガゼルだ
ガゼルでしょw まあ名前は何でも良いや。 はよ写真とか出してくれえ。
ベゼル ハイブリッド ホンダ・ベゼル ベゼル・・・ 腕時計のベゼルを想像するやつは男の一部くらいだろうな まあ悪くないのか。 ベーゼルのほうが車の名前として馴染みやすい気がする
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 00:02:40.99 ID:Vea2jPqU0
ベゼルに乗ってると言われて 咄嗟に連想するのは、女向けのコンパクトカーだわ
bじゃなくてVなのはどういう意味なんだ。 ヴェゼル。ヴェゼール。ヴェーゼル。 これはもうダメかもわからんねw
イカン、何回も繰り返してたらセガールに変換されてきてもた。
196 :
ななし :2013/09/27(金) 00:08:25.71 ID:AMC9R7Ili
>>187 なんや少なくとも億万プレーヤーってw
ダサ過ぎませんか?
もし本当にデザイナーの方なら
昔のデザインの良さとかわかるんやないんですか?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 00:11:09.06 ID:8D0wh4620
"vezel"を使った例文、 翻訳 Je moet meer vezels eten. もっと繊維質をとりなさい。
SUVに食物繊維って新しい。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 00:25:27.23 ID:FI+YXKHf0
>>183 BEYONDはさすがにないだろ。
向こうに、向こう側に、っていう意味だけじゃなく、
「あの世」「彼岸」って意味もあるからな。
そんな名前の車に乗ったら死亡事故起こすだろがww
商標登録ネタに乗っかると、 「Brilia ブリリア ブライリア」も今年登録してるな ロシアの事故動画でよく聞くけどw
その他ここ1年で自動車用として登録されたもの SYMPHO シンフォ PERFORMER パフォーマー §S+ エスプラス プラスエス UniCub ユニカブ カブ シイユウビイ PLUS SPORT プラススポート プラススポーツ Biz Style ビズスタイル ELSINORE エルシノア エルシノール COTA コタ コータ インテグラ、ストリームの流れでまさかのCUBか?そもそもこの中にあるのか? 車名だけでも早く知りたいね
BR-Vでいいだろ CR-Vの1つ下てことで
ホンダでレブル(REBEL)て名前のバイクあったな ホンダは使い回しあるからなインテグラの名称なんか 二輪と四輪にいったり来たりしてる レブル フィットレブル Re.BEL
12月にスズキもSUVだすらしいけど気になる S-CROSSじゃないみたい
いかにもDQNが喜びそうな面構えだ
>>207 なんか顔がでかくてガタイもいいのに背が低い人みたいな感じだね
>>210 上手いこと言うなw そんな感じw
つーかそれ俺じゃんorz
顔はヤクザみたいだけど体は小さい寺島進みたいな
フィット試乗ついでに聞いてきた。 11月23日発表、クリスマスに発売だと。 東京モーターショーの目玉としてお披露目らしい、車名はまだわからないらしい。
>>207 元K1の角田さんが乗ると似合いそうだわ
>>77 大変だコンパクトアーバンSUVがどんどん死産していくぞ
>>207 これなに??
新型ハリアーにレクサスフロントを合成したように見える。
もう10月だね
一応9月中に名前っぽいのはでてきたねw
ベゼル()
>>220 マジでこんな名称になったら、ロゴを引っぺがすしかないな
繊維?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 20:23:43.26 ID:xbCN2NZT0
>>77 車の写真で爆笑した。生まれて始めての経験。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 20:45:05.60 ID:xbCN2NZT0
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 20:51:43.02 ID:aspf7qjz0
はぁ〜 やっぱりブサイク顔じゃんよ
最近ではかなりましな部類かと
>>226 グリルはちょっとだけちゃちいくなったがイイネ!
4200mmっぽいな
オデッセイの顔を合成しただけだけどね・・・
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 21:02:19.70 ID:vCKZTIBkI
どこのショーだよ。 もし、これで発売されれば、むしろ万々歳じゃね。
>>222 先行予約はそんな早くからやるの?
>>226 実際まぢでこんな感じになりそうだよね。
個人的には全然アリだ。
>>230 適当で良いんで、ボディのカラー三色位妄想させてもらえません?
_ ∩ ( ゚∀゚)彡 アーバン!アーバン! ⊂彡
_ ∩ ( ゚∀゚)彡 ヴェーゼル!ヴェーゼル! ⊂彡 繊維!繊維!
ぬあ、変になった。。
クリスマスに発売とはやってくれるなぁ。 まぁこれとないプレゼントだ。 自分から自分へね。 先行予約したら納期ってどのくらい掛かるかな?
226 合成うまいね でもこのグリルになったら迷うなー 社外に絶対変えたなるし コンセプト通りであってくれ!
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 22:33:57.54 ID:ycxVIvm30
≫226 これ合成ですか?それともどこかのモーターショー?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 22:34:04.04 ID:xbCN2NZT0
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 22:35:25.16 ID:xbCN2NZT0
>>232 一ヶ月前かな、と思って
発売の一ヶ月前だったらあと二ヶ月か…
間違ってすまん
確かオデッセイは10/30発表で11/1発売だっけ?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 22:54:45.86 ID:ycxVIvm30
発売?発表の1ヶ月前に先行予約とかなら、とっくにオデッセイも始まってていいと思う。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 23:01:46.51 ID:HAK5NJ320
アーバン改めベゼル待ちのみなさんこんばんは。
ある種コンセプトに限りなく近くデビューしたら奇跡だな 間違いなく売れる しかし、、劣化はマジかなりあるって… 買える範囲かが焦点…
>>226 例の偽装車はフォグが丸だったけど実際どうなるんだろうな。
>>249 テールランプから下のボリューム感も全然違うな…
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 01:07:59.99 ID:vTEUFMkuI
>>251 いや、そこが1番大事だろ。
顔よりグラマーな体が実現できなきゃ、
アーバンの良さが出ない。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 01:20:41.64 ID:TjkvKu9R0
19、かっこわる〜
>>252 いや、俺は顔が1番重要だねw
どこに魅力を見出すかは人それぞれだ。
それに、画像見る限りそこまでヒドく
ゲッソリしたようには見えないけどなぁ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 02:57:16.02 ID:TjkvKu9R0
わお!!!
ホワイトパールもきぼんぬ
ベゼルってゼスト的な雰囲気があるな
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 08:44:05.67 ID:vTEUFMku0
>>253 カザーナ→ジュークはけっこう劣化したよな
アーバン→ベゼル?はどうなるんだか…
奇跡を信じたい
根本的な問題 やっぱりこの顔か…
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 09:17:54.19 ID:pM98XgbG0
横から写した一瞬の偽装車走行映像を見ると、コンセプトカーより背が高くずんぐり見える。 発売される車は偽装車の大きさと見てもいいんだろうか? どう考えますか?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 09:53:39.39 ID:vTEUFMku0
過去にHR-Vで国内では結果を出せなかったし(俺は大好きだったが)、 新オッデセイもああなったことだし、 コンセプトより実寸では背高になるとは思う。 ただ、偽装者は唐草模様?砂嵐模様?の単色だから、余計にそう見える。 アンダーの黒い部分の高さや、サイドのキャラクターラインの入れ方とかで、 スレンダーな印象にするこことはできるので、 いかにコンセプトに近づけれるか、そこがデザイナーの腕の見せ所だと思う。 ホンダのデザイン新体制に期待したい。 何にせよ実写を生で見るまでは、最終判断は難しい。 例えばCX-5も写真で見るより生で見た方が全然いいし。
>>226 このままマジで販売されて、フル装備で300万切るなら買うわ。
>>249 コンセプトのほうの、横に伸びるテールランプかっこいいのに、
テスト走行してるほうのはなんでわざわざ小さくダサくするんだろう?
アーバンにホワイトは似合わないと思ってたけど、 意外と悪くないねー。 キラキラ感でショー補正かかってるから、その辺は 差し引いて劣化することは想定してる。 ところで、今回塗装の中塗り工程を省いた新技術 採用してるみたいだけど、FIT3の色目がどこか のっぺりしてるように見えるのは気のせいかな。 なんかどの色も艶というか色気が感じられないというか。
>>256 ブルーグレーみたいな色は渋いなー。
後ろのスバルブースにXVクロストレックが写り込んでる
ところがまた良いね。
ほんとに情報出ないな サイズと値段のループをもいっかいいっとくか 全長4300と少しでHV4駆が250万ならフィットの25%ぐらいは売れる 願望だけど
シルバーがメインカラーだから嬉しいわ ガリガリやってもごまかせるw
4270-1760-1590
そのサイズ、ありそうでこわい。 いや、こわくない。ソレ、オレノ、ドマンナカサイズ。 このやり取りもう何回目よw
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 14:09:02.47 ID:xBVIAEDw0
ベゼル
ヴェーゼルとかならまだなんとか…
タイヤ高そうだな;;
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 15:26:05.88 ID:mr0HJcMm0
交代
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 19:24:51.23 ID:xBVIAEDw0
( ゚∀゚) ベゼル! ベゼル! ( ) | 彡つ し∪J
エクストレイルと比べるとカッコいいなw
エクストレイルは本当に醜悪だな 今のも
>>281 のも
日産の他のSUVのデザインは悪くないと思うが
アーバンでもデュアリスに勝つのは厳しいかな。 一番好きなんだよなぁ。 古くなけりゃ即買いなんだが。
ベゼルで、サイド幅がスカスカなデザインなら他行く 多分Aにする
>>281 これはこれでありだと思うけど
エクストレイルの名前を使うなと言いたい
偽装車の予想しました。 4100×1760×1610 ジュークに近いサイズだと思います。 ちなみにジュークサイズは4135×1765×1565。 発売された車を街中やデラでみるのがたのしみ。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 05:41:34.02 ID:uq31kxuh0
デザイン統一って危険だよね ブサイク顔の量産とか親呼んでこいよwww ダメな人はメーカー全部ダメになるわw アーバンはハーフだから大丈夫だよねwwww 頼むわほんとwwwww
4100ならフィットでいいじゃん
4100にこだわりすぎだろw 4100以上は確定だよ
4285だよ 4100しか無理な人は今すぐジューク買いに行きなさいね
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 10:51:13.12 ID:RyGyGOqN0
まあまあ
ベゼルって買う時にはアルミホイールを何本かの中から選べるんだろうか? ホイール持ち込みってはだめなんだよね? ホイールサイズも種類もいろいろあったほうがいいけど。 みんなはどうするの?
ベゼルってスカイルーフつくかな
>>297 ディーラーオプションで選べるんじゃない?
俺がモビスパ買ったときはそうした
4100厨はshine!
ベゼルもやだけどガゼルもやだな
つうか次期オデが現行オデよりダサくなるなんて思わなかったわ 現行でさえ最悪なのにwオワッタw
なに、もうヴェゼル決定なわけ? 正式名称みたいに自然に使われてるからw
>>299 ディーラーオプションで選べるんだ。
ああよかった。ありがと。
>>300 地上高の高いSUV新型は出てくれるだけでありがたいね。
早く出して ほしいね!
>>303 名前としてアーバンへの思い込みが強くならないように使っているだけ。
アーバンもベゼルも登録はできないようです。
デュアリスサイズ希望
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 13:11:00.66 ID:RyGyGOqN0
寺情報、仕入れた人キボンヌ 何でもいいです
俺のぶっといちんぽ
アーバンといいCX-3といいなんでコンパクトSUVは情報がこないのかよ・・・
1080pのスパイショットがアップされてるね
イヴォークサイズ希望
アーバンsuv 大きさ予測 4270---1780---1650mm 東京モーターショウで、 この数字が俄然輝きます。
4300ちょい 1750ぐらい 1600前後 これで来たら、全俺が買う
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 18:05:27.14 ID:kG/qQ0T70
残念だが4100なんだよね。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 18:06:16.44 ID:RwvEYcrz0
なんだか微妙な車だよな。山で使えるのか?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 18:42:47.01 ID:4O9Z0bgN0
X1、Q3、ティグアンとこれで迷うわー
4300だったら4100厨は自殺しろよ
自殺ワロタw いや、正直もうどちらでもよくない? 20cm程度の差でしょ。誤差だよそんなの。 まぁ見た目は結構違って見えるだろうけどね。 それより、全幅の方が興味津々だわ。 1780mm超えたら買わないよー(´;ω;`)
>>321 じゃあ4100だったら、4300厨は…
雪の日の朝にスタックしそうなアーバン。
FJクルーザー発売前、「右ハンドルなんて存在しない。日本仕様も左ハンドル」 CX-5発売前、「日本にディーゼルは導入できない。マツダの技術じゃ無理」 正式な情報が出るまで言い張って奴がいたからな。無知なのか工作員なのか。 ここで4100もしくは4300と言ってる奴、それは確かな情報か?お前の希望か? そこんとこハッキリしろ。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 20:13:59.52 ID:RwvEYcrz0
プラットフォームがフィットでどの程度の走りが期待できるのか。 なんちゃってSUVで車体価格200万超えるならボッタくりだ。
ようはオサレフィットでしょ 4駆が設定されるかどうかも怪しい
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 20:26:02.92 ID:1hKcyYM70
>>326 フィット試乗して発進加速とかは十分すぎるほどなんだが、
気になるのはリバースギアに入れた時のモータートルクが弱く、しかもクリープがほとんどないこと。
ゆるい勾配をバックで駐車するような時に、左足ブレーキ使わないと前に下りそうになる。
車重1300kgはあるだろうアーバンだと、この点がもっと顕著になりそう。
越えるよ、買えなくて残念だったね
じゃあ4100で!!
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 20:29:29.43 ID:RwvEYcrz0
買えるけど200万以上出すなら他買う
>>325 確かな情報かもしれないし、ただの希望かもしれない。
そんなのウダウダ言っても真実は確定情報出るまで分からないよw
その過程も含め、wktkするのがこのスレじゃない。
そういや、CX-5も東京モーターショーに発表で後日発売だったよね。
で、初期のスレでは同じようにサイズの話題も多くあった。
国内はデュアリスサイズだ、みたいな予想もあったけど、結局バカデカくなっちゃったんだよなぁ。
200万以上するとか当たり前やんw さっさと他の車買いなよwwww
なんちゃってSUVって言ってる奴ほど見た目しか気にしてない件www
335 :
社内秘 :2013/09/29(日) 21:56:12.69 ID:3mxxyQYU0
社名 フィット・アーバンランナー
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 22:14:37.47 ID:t5hLgdM+0
>>335 いい名前じゃん。フィットが入ってるから老若男女問わず売れるのが想像できる。
フィットは絶対車名に付けてほしいね。フィット ベゼルも大あり
250万程度と営業マンに聞いた。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 22:28:59.44 ID:t5hLgdM+0
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 22:29:29.87 ID:t5hLgdM+0
>>338 なんでフィットに毛が生えた程度のクルマが250万なんだよw
250万で1500cc+HV… カローラのこと割高とかもう言えないな…
アーバンフィット フィットSUV フィットヴェゼル
フィットは付かないでしょ。 外装、内装専用仕様だし、もはやフィットとは別物の新型車だよ。 そもそも、アーバンはそこまで売れ線は狙ってないかとw HV+DCT 4WDで250万は妥当な価格だと思うけど。 てか、高い高い連呼してるのって、欲しいけど買えない組みでしょ。
CRV LE
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 22:42:52.27 ID:9QL2XHfs0
250万?意外と安いなこっちはX1Q3ティグアンとこれで迷ってるのに
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 22:50:30.61 ID:t5hLgdM+0
エクストレイル200万切ってる・・・
エクストレイル いけるやん!
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 23:56:18.95 ID:t5hLgdM+0
エクストレイル買えるやん!
なんかよくわからん車音痴がいるなぁ(^ ^;)
情報なくてイライラするのもわかるけど あとひと月たてばさすがにわかるだろ。 もうちょっとの辛抱だ。
だね。 1月から待ちモードだったけど、もうそこまで迫って きてるかと思うとなんとも感慨深い。 しかし、出る前にwktkゲージは尽きそうだ。
でも納車は早くて来年の1月だぜ
200万以内なら買ってやらなくもない
今の車は1.4ターボで400万ぐらいしたから、 1.5HVのSUVが250万〜で買えるとかお買い得すぎるわw 4WDとシートヒーター付けて乗り出し300なら御の字だ 楽しみ〜
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 01:32:54.79 ID:N8jJWmZj0
納車はフィット3より早いかも ホントか?
どこ情報すかそれw
今フィット3HV注文しても年内は無理だからねぇ
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 02:42:35.03 ID:LuGtcbrh0
ちなみに普通は発売の何ヶ月前から生産始まるの?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 03:52:31.04 ID:rLXazMbF0
フィット ぱんてー ライナー
おまいら純正ナビ付ける?
>>355 同意。
4WD+DCT+HVで250万ならCX-3には圧勝するだろうな。
デザインの劣化が無ければ、、、
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 08:09:01.90 ID:VPi4CHE9O
おれも関係者から フィットアーバンランナーって聞いた
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 08:32:20.94 ID:hkXnw4EKI
これ全幅175超えたら誰も買わないだろ ジュークみたいにコンパクトに仕上げられるのかな
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 08:41:35.34 ID:hkXnw4EKI
ナビ付きで中グレードで200万以内なら買う。 それ以上だすからインプレッサSUVだな
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 08:47:40.96 ID:ZIHbEpwe0
>>363 名前は劣化してるな…
デザインの劣化が許容範囲であればいいが
>>343 買えるんだけどフィットベースの車が250万かあって感じ
>>364 ジュークの幅が1765で1750超えてるんだけどw
アホしかいねーw
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 12:43:35.16 ID:ZIHbEpwe0
>>335 >>363 アーバンランナーって90年中頃のスカイラインに使われていたけど
日産が登録とかしないの?使っていいの?
ついに発表来たな
きったーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 完全勝利!!
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 13:38:29.36 ID:qH/7fGkn0
名前はローレル、チェイサーとか渋い名前がいいな
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 13:49:10.52 ID:MIEMyAVP0
発表どこで見れんの?
え、なんか発表してるん??
ホンダにNewフィットを買うつもりで試乗に行ったら、新型のSUVが 11月頃発表があると言われ、写真を見せられたら迷ってしまった。 SUVも、なかなかいいです。
そう来たか〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜!
何も来てないでしょ
371と372何なの?思わせ振り?
相手にするとまたやるから黙ってNGぶち込むのが吉
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 17:04:30.69 ID:20iNK93V0
だいたいアーバンなんちゃらって名がだっせーw 都会的フィト 都会的SUV 都会的走者 HR-Vとかアルファベットだけの方がずっとまし ただの集合住宅にグランドレジデンスとか名乗るのと同じだろw
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 18:21:00.37 ID:Z02acP8P0
>>376 ディーラーで見せられた新型SUVの写真のクルマって、
>>382 の画像と同じものっだった?
ヘッドライトはプロジェクター4灯だっのかな?
あんま外見は期待しないほうがいいぞ オデッセイもアメ車みたいな最終コンセプトから共有部品満載のMPVみたいになったし ペッドライトのプロジェクターがフィットと同じので愕然としたわ オデッセイでもしなかった多灯LEDなんてコストのかかりそうなことまずしないとおもう
日本の夢!アーバン!
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 19:50:30.26 ID:NSLdjFBs0
新型オデッセイ保守的だね。現行より古臭く見える。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 20:04:28.65 ID:JCOH8CUf0
アーバンランナーで確定!!!! キター!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
アーバンランナー。 案外嫌いでもなかったりw スカイラインに付いてたのはグレード名みたいな感じなのかな。
アーバンライナーなら2WDが主力か
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 20:12:33.39 ID:8GEYUl4l0
ソースはよ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 20:12:59.78 ID:JCOH8CUf0
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 20:13:52.93 ID:8GEYUl4l0
これはつまらない。
しょうもな
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 20:18:29.33 ID:8GEYUl4l0
まさかこのネタで押し込んでくるとは…。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 20:18:53.77 ID:JCOH8CUf0
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 20:21:02.51 ID:8GEYUl4l0
つまらないからやめてくれ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 20:24:29.52 ID:LZyAxyeK0
gdgdですが、あと2か月少々こんな感じのスレです
でもアーバンライナーといったらどう考えても近鉄でしょw
ランナーでしょw
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 20:31:45.06 ID:JCOH8CUf0
嫁のパンテーライナーをUPしてくれ!!!!WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
アーバンライナーなら恥ずかし過ぎて速攻エンブレム外すわ
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 20:37:47.65 ID:JCOH8CUf0
アーバンライナーって 電車っぽいと 思ったら やっぱり 電車だった。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 20:46:17.48 ID:0F5NTkrhI
要するに全幅は178越えたらアウトだな なんかSUVってみんな幅でかいよな デュアリス、cx5、ムラーノ、都市型なのに アーバンつうくらいだからスタイリッシュに 小さくできんのかね
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 20:47:13.38 ID:AwH/pkd20
俺のアーバンシティライフに似合うだろうか?
幅小さいSUVとか…どんな美的感覚してんの?デカイの嫌ならSUVそもそも選ぶなよ(^O^)
413 :
!ninja :2013/09/30(月) 20:59:12.02 ID:7ZkqiC6F0
東京モーターショーのチケットってローソンチケットで買えるん? マジマジと現物を見れる最短コースはモーターショーだよね?
ターボ化するとディーラーでは面倒みてくれなくなるみたいだね。 俺的には前提条件だけに…。
>>412 うるせえ〜(ーー;)
suvに乗りたかったら普通サイズのsuvに乗れよ(ーー;)
これはなフィットの派生だから意味があるんだよ(ーー;)
>>413 東京モーターショー、
このサイトのみんなで、修学旅行生のように行きたいね。
でも喧嘩しそうなのでやめるわ。
ほんとは望みと違ったのに、
いやーこれはいい、俺は買うと言ってる自分がいます。
皆さんはどうですか?
幅は1800以内だったらマジで困る所なくね? 長さがある車のほうが運転しにくい
俺も東京モーターショー行きたいんだよなー。 でも関西からだと面倒くさい。 誰か行く人レポお願いね。
モーターショーには市販車でないでしょ 発表前たから 発表は12月
いやいや、じゃぁ何出すのよw 東モでお披露目、発表-12月発売が妥当でしょ。
>>419 うwけwるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 21:35:44.79 ID:HHfJVPO70
>>419 まぁ市販決定車でも発表前なら一応プロトタイプだな
>>422 バw力wスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
次スレはこれな 【HONDA】アーバンSUV発売をgdgdしながら待つスレ 5
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 21:50:12.31 ID:8GEYUl4l0
購買意欲煽るために週1で情報出すのが正しいマーケティング手法
またサイズの話でアレなんだけど、やっぱりデュアリスサイズは 厳しいんじゃないかなぁ。1.5L NAにはキツいよ。 デュアリスサイズ希望の人はそう思わないの? ジューク〜デュアリス未満サイズが理想的。
>>426 ガソリン車がもっさりで犠牲になるだけでしょ。HV組は知ったことじゃないからデュアリスサイズでもいいんじゃね?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 22:22:32.55 ID:qH/7fGkn0
HVしか選択肢ないはー
>>427 うん、俺もHV一択なんだけど、それでもデュアリスサイズは
どうなんだろうと。1.5Lっていうイメージ的に。
>>428 新型SX4すごい好みだよw
デュアリス好きだから。
でも、あれ国内には入ってくるとしてもずっと先なんでしょ。
FIT3、Accord、オデッセイ全ての始まりはここからだった ホンダ、完全終了のお知らせについて 『FIT3についてこられない人にとっては、今後も全くついてこられなくなる。このデザインは分かる人にしか分からない。』 『グローバルモデルだけではなく、日本の軽自動車や他の地域専用車も含め、すべてのエクステリアデザインはまず僕が決めて、それを伊東孝紳社長や、野中俊彦常務執行役員が了承すれば終わりというスタイルに変わった』 『デザイン面でもホンダは大企業病になっていた。今までのホンダのデザインは本当に酷かった。FIT3のデザインからから全てが世界基準になる。』 『格好良いもの以外は造らない。ただ、ヘイトは出てくると思っている、それはもう覚悟でやる。センスの良い人間にだけ分かってもらえればそれでいい。』
カッケェ〜〜 NSXもアーバンもN-Oneも俺の好みだから問題ないよ!
やっぱりTDNフィットじゃないか(憤怒)
南はもともとアメホでアキュラとか北米向けのデザイン担当で、アーバンはモロかかわっている
まぢかよ。。 デザインも直接関わりあるのかな。 新型フィットのすべての中のインタビュー では、デザイナーには競わせる、みたいな 事書いてたけど。 まぁ最終決定権がこいつにあったら全て が台無しなわけだが。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 01:05:04.43 ID:+FLlutTBI
確かにデュアリスサイズは求めてないよ この車にはコンパクトさを求めてる 普通のSUV欲しいやつなら、ズングリムックリのCX5買っとけ!
HVつってもベースエンジン1.5Lだしな 大きいのが好きな人はCR-V買えばいいわけで 大きくてもCR-Vマイナス50mmで1780以下だろう 車重が1400sで収まるかね フリードスパイクHVでそのくらいなんだけど
デザイナーを擁護するわけでもないが、出た直後ってのは大抵批判されるもんだろ。 ポルシェの911とかも出るたびにそうだったし。 ある程度先進的なデザインにするためには、今のユーザを置いてきぼりにしないと いけないわけで、その分何年も見られるデザインになる可能性(あくまでも可能性だが) となる。 というわけで結果はやっぱり売れるか売れないかだからアーバンに関してはできるだけ コンセプトのママだしてもらえればいいかな、とオレは思ってる。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 02:05:55.83 ID:9dqKpwu/0
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 02:06:34.41 ID:9dqKpwu/0
大事なことなので
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 03:06:02.96 ID:02jmC8I9I
田舎人ライナーみたいで寒いよ
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 03:09:32.48 ID:st89JL+U0
フェラーリ珍味のFIT3はさすがにあきらめた デザイナーの主張なんかどうだっていいんだよ とりあえずアーバンいじらずに出してくれ
デュアリスサイズだと最悪CR-Vと喰い合う可能性ある中途半端な大きさだし、 いわゆるジュークサイズは世界でも需要があることがここ数年実証されてる。 軽快で走りも楽しいのを売りにしてるみたいだし、明確に差別化 しないと売上も中途半端に終わっちゃうよほんとに。 しかし、当初の噂では都会型コンパクトSUVと言われてたCX-5が、 何を血迷ったかアソコまで巨大化した例もあるから何が起こるか分からない。 でもあれはCX-7が終わるからその穴を埋めるためだと思ってる。
3DCGでアーバンSUVコンセプトの線画を作って、偽装車と重ね合わせて見た。 フロントは開口部とかヘッドライトの位置や形状がコンセプトとほぼピッタリ合うから、コンセプトまんまで出すみたいだね。 ただ、グリルとかは新型オデッセイのアブソリュートではなく、普通のタイプのと似てるっぽい。そこが割りと不安要素。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 08:29:28.75 ID:5cFa6I1jI
>>445 同意。
時代は走りもよくて燃費も良くて
剛性感もあるコンパクトSUVを求めている
サイズ的にジュークを希望。ただし室内は狭過ぎなので
あれはやめてほしい。
FJクルーザーみたいなワイルドな外観 燃費がCX-5並に良くて4WD+DCT、 サイズがフリードくらいで、 価格が250万〜 これでドヤ?ホンダさん
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 09:55:23.55 ID:Y5bhN1gi0
FJクルーザーとか冗談だろ?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 10:02:25.75 ID:+UPectjI0
全く情報が出てこないよなぁ 本当に年内に販売できるのか?って思えてくるレベル
俺センス悪くないと思うけど、 フィット3は本当にデザイン変だと思う。 1〜2年後街に溢れているかが人気の証で、初期に売れりのはあまり意味無いと思う。 実際現行ビィッツは旧型に比べ全然街で見かけないのが現状。 アクアにシフトしなかったらコンパクトクラスは死亡してたな。
>>446 おれも同じ事したが、サイドの形状がコンセプトより遥かに薄っぺらかった。
貧相なSUVになるのは確定。所詮コンパクトSUV、コンセプトはやりすぎたなw
>>451 >俺センス悪くないと思うけど、
>ビィッツ
・・・。
今日本の小型車マーケットはどんどん軽にシフトしてる。
若者の半数が非正規労働者なんだよ。維持費の圧倒的に安い軽に惹かれるのは仕方がない。
だからフィットも日本市場は重視してない。
ここで売れても売れなくてもよいんだよ
フィットはグローバル戦略車だって公言してるから
日本人的 センス の持ち主から ヘイト されても問題にはならないってこと
>>453 外人にだってあんなデザインじゃ売れねえだろ…
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 12:28:56.21 ID:nYo0CutEI
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 12:45:40.78 ID:6a5cQr1n0
>>456 アウトバーンの映像見る限りそれより
>>455 の方が近くね?
そもそもそれはコンセプトカーなんだからタイヤもミラーのサイズも違う
>>455 後席ドアノブはコンセプトのままのはず。
17インチホイールになって、どの程度普通っぽくなるかだね。
4100厨の自殺まだぁ?w
>>455 これって、CX-5みたいにツインマフラーなん?
>>461 なんで?
そのサイズで合ってるのに??
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 15:30:18.89 ID:VDjPTDH00
南俊叙って漢字が儒教の国っぽいな
>>462 どっかの雑誌の予想で見たかも
確実ではない、すまん
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 16:20:16.48 ID:4g/p1lKh0
ベゼル降臨ってキャッチコピーはいいな
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 17:05:14.89 ID:A04eTSAr0
FIT -CRV Spirit-
>>468 このデザインかっこいいじゃん
これで全然いいよ
なんやこのデザイン 顔からはいい感じなのに ケツ辺りが残念すぎ
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 18:19:25.84 ID:K169EG7bO
デザインだけが失敗だな まちでみかけると旧型の方が新しく見える
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/03(木) 13:41:27.78 ID:QLXKCUknO
>>474 フィットのことか?
さすがにGEはFIT3より古臭いだろ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/03(木) 13:43:05.68 ID:QLXKCUknO
>>474 フィットのことか?
さすがにGEはFIT3より古臭いだろ。
_ ∩ ( ゚∀゚)彡 アーバン!アーバン! ⊂彡
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 00:33:32.17 ID:OHoAcIFq0
kohadaあぼーん長かったな アーバンはあぼーんSUVにならないでくれ
やっとなおったのかー。 で、誰か新情報ない?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 00:46:48.03 ID:ZPtaqOvW0
ベゼルヽ(`Д´)ノボッキアゲ
好きだけど、幅がデケー。 イヴォークスタイルだな。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 01:03:43.95 ID:ZPtaqOvW0
ベゼルファンの皆さんお久しぶりです
コンセプトカーは大体でかい 実車化されると小さくなる
つか、ヴェゼルは決定なのか?w
iV-4は小さくなると軽SUVっぽくなってダサくなりそう。 アーバンも小さくなると、ラッシュっぽくなって、、、。
CR-Vのデザインがアレだからなー ホンダにデザインは期待しちゃいけない
フィットさん、納期どんどん長くなってるけどアーバン大丈夫なんか。 てか情報はよ。小出しにもほどがあるぞ。年末まで販売スケジュールかつかつなんだからもったいぶらないで。
もうすぐラインに乗り始めるはず。 ホンダの株主工場見学申し込んでおけばよかったなぁ
>>488 日本では評価されてないけど、現行CR-Vも世界で大人気。
生産終了したインスパイア(北米アコード)も北米や中国では大人気。
俺はその2台、結構デザイン好きだけどな。
トヨタのビスタに12 年乗って24万キロだけどまだまだ走れるし塗装も大丈夫。 今度のアーバンSUVの耐久性がやや心配。 ホンダ車ってどれくらい乗れるものなのか? NISSANマツダすばる三菱スズキはいかに。
CR-Vうちの近所ではあまり見ないですね CX-5はもう何台も見ました
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 02:00:36.91 ID:V54KTfLCI
スズキいいじゃなーい
CR-Vは現行より1つ前の型のがみかける SUVはハリアーが多いなぁ
アーバンの情報ださないのはホンダの戦略でしょう 気長に発表前を 楽しみたい 婚約期間みたいなものだからね お断りしてもベゼルは傷つかないところが女よりいいね。 アーバンは男でベゼルは女かな。
C-RVって見た目いいよね 前はエクストレイルがいいと思っていたけれど今はC-RV がスマートに見える アーバンとC-RV 貴方ならどちらがいいですか? 教えてください
みためでいえば、c-rvよりハリアーかな。 でもでかくて山でつかいずらい。
アーバンで少し不安は窓が小さくて視界悪いかものところ。
海外でも販売されてるんだし塗装もてば大丈夫。あとはポンコツになっても治して使えばいいだけ。何年でもお好きに。パタパタの車まだいっぱい走ってるよ。物はだいじにね。∞♀♂∞
鯖復活記念 正直、自動車通勤に変わって年2万km走る自分は10万キロ時の修理代が気になる ボディは良好として、バッテリーが35万、エンジンが25万??、DCTで30万??、モーターは? 今乗ってる遊び用車は、150万掛けてリビルトエンジンにスワップしてるけど、それだけの価値がアーバンにあるのか?無いのか?
10万キロ位でそんなに壊れたら誰もホンダなんて買わなくなるよ。
他は大丈夫だろうけどバッテリー交換費用だけは気になる 1回目くらいは割安な値段を保証して欲しい
アーバンのガソリン車、実燃費15キロはいくと期待している。HV は23キロかな?車重はガソリン車が1200s。
アーバンはツインマフラーにしてよ。 特別仕様車限定でもいいからさ。 ケツはよく見られるから手抜きはやめてね。
>>509 偽装車見る限り、マフラーは下向きの1本出しでしょ
左右2本出しのほうが後ろから見て綺麗だけどね
>>510 あーやっぱりそうなのか、残念だわ。
ライバルCX-3のマフラーはどうなるかな〜
アーバンのコンセプトカーを後ろからみるとシンプル過ぎるような気もする これはしょうがないのかな でもバックライトが両側にあるのは見えるね。 シンプルイズビューティーでしょうか
アーバン・ヴィゼール〜 決定
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 10:23:38.79 ID:nC8Cg7620
>>493 こんなに似てるのに印象が違うのは、
CR-Vは窓の形だけ後ろに絞り込んでるからセムシ的な印象に。
その点、アーバンはリア周りからサイドにかけて綺麗だよな。
アーバンで成功して、CR-Vもアーバン風デザインにモデルチェンジして欲しい。
>>514 確かにリア周りからサイドにかけて綺麗 真後ろから見ても上品な感じでシンプルイズビューティーだ!
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 11:05:35.18 ID:2J0Z1AiU0
>>511 CX-3はFFのみしか無い。ジュークより酷い。
俺はSUVで一番好きなデザインはデュアリスだなぁ。 未だに走ってたり停まってるのを凝視してしまう。 それはそうと、FIT3がシステム不具合でリコールになるかも、 みたいな書き込みがあった。 アーバン登場までに比較的大きめなトラブル出尽くせと思ってたけど、 ほんとに出ちゃうと不安。
>>505 壊れる可能性は低いけど
エンジンスワップするほどの愛情を持てるかといったら
多分、無理だろうな。
その頃にはもう新しい車が欲しくなってるよ。
このスレはマツダ信者に監視されています
>>505 まあ今のハイブリッドのバッテリーは基本的には廃車まで持ちますよ、というのが前提。
よっぽどのことがない限り10万キロくらいでへたることはないということだった。
あまり気にしても仕方ないんじゃない?どうしても気になるならガソリン車買えばいいわけで。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 16:22:39.15 ID:Y5GOkYUo0
アーバンに車線制御機能の付いたアイサイト3を搭載したいな。 高速道路で車線の中心をキープして走り続けてくれるし、 居眠りなどで車線逸脱しそうな時は、トルクでハンドルを戻してくれる。 ハンドルに触れてないと機能がキャンセルされるので、 追従クルコン使って足元もフリーにして、膝でハンドルに触れてれば、 両手で弁当食べながら走ることも理論的には可能。 恐ろしい時代になったもんだ。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 16:55:52.53 ID:L5cwn2880
廃車まで、持つわけないだろう バッテリーが、、、、
懇意にしてる寺情報では来年発売らしい…
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 17:04:10.08 ID:3mIfxMvV0
マジすか…
あー、wktk疲れが著しい。 これまぢで東モまで一切情報出さない作戦か?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:20:06.75 ID:vA+uwlxg0
懇意にしているDでも8月くらいから、発売は来年になる。 来年の早い時期だとは思うけど、はっきりした月日はわからない。 と言っていた。
>>527 ホンダは東京モーターショーをスルーして直後のデトロイトでNSX出してる前科があるからなぁ、期待しすぎは厳禁
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 18:48:32.47 ID:nC8Cg7620
東京モーターショーでは市販モデルじゃなく、 微修正モデルの発表だけって可能性もあるのかも? 年内に発売するんなら、もう少しリーク情報とかあってもいいような気も…
東京モーターショーには市販版が出るでしょー。 12月発売なのに。 来年発売の可能性あるの? それだったらXV買うけどw
スズキのSUVも年内発売なのに情報まったく無い
>>532 なんか軽SUVなやつだっけ?
地味に気になるけど、軽だったらいらないな。
まぁFIT3の時もリークやら出始めたのは一ヶ月くらい前 からだったから、もう少しかなぁ。 逆にそれ過ぎて何も情報無しなら、年内発売じゃなくなるのかも。
Fit3は2ヶ月前からカタログ流出して1ヶ月前に試乗レポート載ってた
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 19:18:12.97 ID:3mIfxMvV0
FIT3と迷っている人いる? 迷っている本人なんだが
東京モーターショーのすべてに urbanだけ出てなかった
>>531 アーバン見送って年内にXV買うのは最悪の選択。
アーバンを待つか、
来年11月前後に新型アイサイトを搭載するXVを買うかの二択でしょ。
>>536 アーバンのエンジンはどんなもんかと
妄想する為に試乗に行きはした
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 20:20:03.47 ID:CK+UHhbQ0
アーバンダメならプジョー2008にするよ・・・
やっと書き込みできるのか・・・ 公式アナウンスのタイミングト被せやがって
>>541 お?自分も208候補にあるんだけど、
色々と面倒そうなんだよな…
545 :
内部情報 :2013/10/05(土) 20:39:07.58 ID:YwhceIKK0
車名はフィット・アーバンランナー で確定らしい。
>>523 10年ほど前のインスパイアのオプションだったHIDSはそんな感じだよ
カメラで白線認識してステアリング自動で切ってレーダーで前車を追従してアクセルを自動でコントロール
衝突軽減の自動ブレーキまで付いてた 宣伝しないから知ってる人は少ないけど世界初づくしだった
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 20:50:30.04 ID:3mIfxMvV0
>>545 FIT3と似ていないんだがな
無難と言えば無難か
アーバン・ランナー。 案外キライじゃないけど、エンブレムはUR? アーバンリサーチかよってツッコミ必至なんだけど。
心配すんな、今年中に出るから。
東京モーターショーの目玉は予告してるくらいだしN-WGNでしょ。 アーバンは日本では出てこないと思う、オデッセイですら中国で公開したくらいだし。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 22:09:23.56 ID:T/jK2iBli
車名、スレイドで決定の模様
なぁ 派生のシティには「フィット」ってつかないのに アーバンにフィットって付くと思うか?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:47:19.45 ID:nC8Cg7620
>>550 おれもそんな気がする。
だってアーバンはグローバルモデルであって、
日本で数が出るのはN-WGNの方だろうしね。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 00:21:13.24 ID:DmTBK3bl0
i-DCDは細かい不具合が結構出てるな。 アーバン搭載までにすべて直るんだろうか。 139 :前スレ498:2013/10/05(土) 22:41:17.13 ID:HPI8gaSL0 ・良かった点 燃費は街乗り25〜27km/L、郊外30〜32km/Lが普通に出る。 上り坂でも動力性能は十分で不満はない。 静粛性がコンパクトクラスとしてはトップクラス。 電気モーター+DCTの組み合わせによるダイレクト感はTHSとは別次元。 個人的には7速DCTのほんのり段付き加速があるi-DCDの方が好み。 例えるならTHSはCVTっぽい加速、i-DCDは多段ATっぽい加速という感じかな。 ・気になった点 傾斜のある路面でステアリングを大きく切りながらアクセルを踏み込むと、 エンジンの回転数だけ上がってほどんど加速しない。おそらく不具合かと。 アクセル操作がとてもシビアで、低速域〜中速域でギクシャクしやすい。 Dレンジで急加速時にもたつく。その後、一気に加速するので危ない。 あと、少し下り坂が続くとバッテリーがすぐ満タンになる。 満タンになると回生できないのでエンブレが掛かって途端にうるさくなる。 助手席側のワイパーで拭いた水が、運転席側のワイパーで拭き取れないので垂れてくる。 Aピラーの死角は気になるといえば気になるだろう。 普段載ってる車のほうが酷いのでFIT3はマシだったw センタータンクレイアウト、これは誰得?前席の足元が狭いよ。 次期モデルで廃止になるとか言われてるけど廃止した方がいいと思う。 シートの台座が丸見えだし、シートベルトのバックルに繋がる配線も見えてる。 質問あれば分かる範囲で答えます。
>>554 むしろグローバル展開なアーバンをショーの主役として
お披露目させるのが普通だと思うけど。
軽なんて日本じゃほっといても売れるんだし。
>>555 これから納車される人が増えてくるともっと挙がってきそうだね。
ソフトの問題で修正できそうだから、すぐ対応してほしい。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 06:42:51.01 ID:1qBsezVg0
ΣΣ(゚д゚lll)ガガーン ! 4100なんだねorz
最近のホンダ車の価格設定みてると HVでオプションわちゃわちゃ付けたら300越えそうだなぁ…
>>558 ベゼルは大きさも内装もまだなにもわかってはいない
ただコンセプトカーの画像と偽装車の動画が存在するだけ
謎だらけの処がこのスレのはやる理由なんだ
SUV なのにクーペみたいな処とか可愛い魅力がてんこ盛りなところも人気だね
とにかく実物を見て椅子にさわってみていじってみて乗ってみないとどんな車かまだ全然わからないんだ
4300なら300万超えても問題ない。 が、4100だったら問題外。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 10:50:29.45 ID:1qBsezVg0
ホンダジュークに300万って…
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 11:08:19.20 ID:yzNMrFm/0
フィットSUVに300万円ならジュークに200万円の方が良くないか?
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 11:17:15.95 ID:4aaVAsB50
ジューク?全くいらないのだが?
プラトフォームがぁ とか トーションビーーームはぁ とか 本田さん、文句は言いません! 300万、300万弱なら出しましょう ボディはしっかり作り込んでください こまかい振動をあちこち感じてしまうのだけは 勘弁してください シビックツアラーの国内投入がないなら 長距離ドライブも快適にこなせるようにお願いします シャトル乗りの自分としてはこんなところ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 11:26:22.45 ID:DmTBK3bl0
新型フィットの試乗記見て思ったのは、 Lレンジがエンブレに使えない不便さだな。 下り坂などでエンブレ利かすためにLに入れると1、2速にいきなりダウンして 急制動になってしまう。 車重があるアーバンだと下りの速度も増すので、パドルシフト付きを買わないと 困ったことになりそうだ。 フットブレーキ踏み続けてもいいというなら話は別だけど。
近鉄アーバンライナー名古屋行きwww
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 11:55:51.76 ID:esgxefUa0
>>568 仰る通り
現在のギヤ数が分からないのも嫌だな
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 12:37:15.33 ID:6TM8y63k0
フィットベースのコンパクトSUVに300万払うってOPに50万もつぎ込むのか? 頭イタイなw
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 13:26:19.16 ID:rza3CZ150
オプションに50万って普通だろ どんだけケチなんだよ
ミドルクラスSUVを普通に買える値段で わざわざフィットRVを買う価値があるのだろうか
>>568 せっかく7速あるのに、もったいないよね。
自分の意思でギヤホールドできるのはHV Sパケのみで、それも
Sモードでパドル操作時だけっていう。
Sパケだと回転半径大きくなるし、敬遠する人も多いだろうし、
運転の楽しさ的なものを最大限に感じてもらおうという意思が感じられない。
まぁ購入層の大多数はそんなの興味無いのが現実故の設定だろうけどw
ちなみに、俺もあまり興味ないけど、ガチガチな機械制御じゃなくて、
任意で操れる面も残しといた方が面白いのにとは思う。
関係ないけど、最近爺ちゃんの10年落ち軽に乗って、操る楽しさみたいな
のは今の自動車よりも圧倒的に有るなと感じたw
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 14:09:30.51 ID:yzNMrFm/0
300超えたらハリアーも視野に入る
>>574 うん、じゃぁミドルクラスのを買えばいいじゃん。
で終わるわけだけどw
いや、サイズ小さいのにそんな金出せないって人がよく
書き込んでるけど、そのコンパクトなサイズのSUVに価値
を見出す人も同じように居るわけで。
それぞれの生活スタイル、好み云々も違うのに、その自分の考えが正義、
な疑問、煽り?は全く意味がないことに気付かないのか純粋に不思議w
大は小を兼ねる系な人は、普通に大きいの買えばいいじゃない。
で、FITベースSUVに300万出すならもう少し大きいの買うってのも、
そういう人は大きいの買ってもグレード、オプション等で
その分値段上がるから、その煽りも意味無い。
フィットSUVごときが300万したら笑う。 情弱の馬鹿しか買わないだろ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 14:22:45.45 ID:lSL0tAMZO
アイサイトなしに価値なし
>>574 お前にとって買う価値が無いなら買わなければいいんじゃないの?
なんでここ見てるのかもよくわからないんだけど
なんでアーバンSUVにwktkしてない奴が沢山いるんだ(笑) 興味無いなら来なきゃ良いのに。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 15:00:14.59 ID:6TM8y63k0
OPに50万払うのが普通って金銭感覚ズレてんじゃねーのw情弱の極みだなw
OPの50万の内訳ってどんなものつけるん?
ナビ関連はやたら高い
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 16:01:02.35 ID:19Ww+SBC0
サイドエアバッグ。
デラで聞いたら、予約はしてもいいが、初期生産分が納車できるのは、今の資料だと 2月以降って言われた。で、仮予約してきた。本資料揃い次第、連絡くれと頼んできた。
フィットベースのアーバンか… インプレッサスポーツとXVみたいなものかね
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 16:39:19.47 ID:6TM8y63k0
【速報】いまだに確定情報無し!
Fit出る前にさんざん荒らした奴等が いろんな新車出るスレへ書き込んでるみたい 金の話と内装の話とHV元取れない話しかしないからな そういうやつは無視&レスつけないよう願う
11月23日まで糞長いなぁ〜
全然すぐだよ。 俺1月からそのセリフ言ってるもん。 大したことない。
情報はぜんぜん来ないし、12月で車検は切れる FITの予約が始まる前からSUV買うから納車がんばってとDには言い続けているが (´・ω・`)もうwktk通り越して疲れたよ 12月過ぎたら代車生活出してくれるっていうけど降雪地帯だから車検通したほう安全・・・
>>592 発表まで君にこのスレの議長んを命じられたらいいんだけれど。
cx-5もいま契約しても年明けだよ
>>577 せまい自宅車庫に通勤用の車を入れて、月極駐車場に遊び用大型SUVを置いておく、
なーんてことも出来ない現状なんで、スレタイトルどおり
アーバンSUV発売をwktkしながら待ってます
まあ、それにしても東モはガチっからな やっと後2ヶ月切ったな コンセプト発表したのいつだっけ? 長かったなあー
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 21:14:35.19 ID:ikaGW1C20
1月14日のデトロイド。 年末?年明け?発売だとほぼ1年越しのwktkですな。
>600 デトロイト(Detroit) Android(アンドロイド) 「安堂ロイド〜A.I. knows LOVE?〜」(半沢後番組でキムタク主演の大コケ必至ドラマ)
>>595 一応、初代〜3スレ目までのスレ主だからねw
コツは、先が長すぎてアーバンの事忘れてる期間があったのが良かったかな。
まぁこれはもう期間が無いから使えないけど。
議長w
いや、議長は嫌だよw みんなただのwktk仲間だ。
>>602 スレ主さまでしたか。
お世話になっております。
11月の発表まで、そして発売以後も、ずっとこのスレよろしくご教導おねがいいたします。にを大事にしていきたいです。よろしくお願いいたします。
606 :
極秘情報 :2013/10/06(日) 22:19:26.10 ID:k/jDHDnF0
正式車名スクープ フィット・アーバンランナー
近鉄特急と被る。 0点!
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 22:53:12.09 ID:CG1QoUUz0
wktk議長! 異議なし!
略称が決まりました 「アバナー」
略称が決まりました 「アバナー」
イナバウアー
アバナーか。 イスラエル人みたいな名前だ
やっぱり名古屋行きか!!!!!
かつてホンダは、新しい小型車の社名を発表!という直前に欧州の関係者から フィッタってのは女性のアソコですぜ、いいのそれで? という話しになって 急きょフィットになったと聞いたけどな アーバンも紆余曲折あるかな
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 00:27:56.06 ID:xuJY7/a20
名前ティーガーかレオパルトがいいなぁ
俺はゼノギアスがいいな
UR-Vだと思うんだけど?安易すぎるか
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 00:40:04.54 ID:NhSbVVo40
車名は ジャズ・クロスオーバー に決定しました
子猪ビークルだったらいらねえ ジュアリスサイズ希望
_ ∩ ( ゚∀゚)彡 アーバン!アーバン! ( ⊂彡 | | し ⌒J
小さくて300万でも300万なりの価値があればいいよ。 本来は小さい分ミドル級SUVとは違うところに 金かけたり中身を詰めることが出来るはず。 車体が小さいために同じ量で静音材が二重にできる、とか。 でもそうはならなかったXロード…。
フィット・アーバンレジェンド
500万なりの価値があれば500万で買うのか? フィットベースに何を夢見てんだよ フィットシャトルを見ろ現実はあんなもんだ
不思議なのは実際会場でコンセプト見た奴ならジューク並なのかデュアリス並なのか一目瞭然なはず。 なのにそこに触れる記事が無いのは何故? ジュークとデュアリスの間くらいで分かりにくいからか?
>>625 それもあるかもだし、あくまでコンセプト
だから、アテにならないと思ってる部分も
あるのかもしれない。
コンセプトって大体誇張して大きく見せようとするじゃない。
>>627 これ見るとリアバンパー下部の処理次第で全然印象が変わってきそう。
マンションの住民が立て続けに新車購入。 アテンザ、CX5ときた。 アクセラかアーバンが候補だったんだが、もうアクセラは無理。 ということでホンダ様お願い。 全長4200以上、サンルーフ付きでお願いします。
あびゃ〜 アーバンの情報がほしいよ〜
CX5の試乗をしてきたが、あのトルクはバケもの並みじゃん。 急な上り坂に連れて行ったが、モノともしなかった。 プラドも試乗したが、結構うなってるのに。 しかし、ディーゼル音がちょっと、うるさいな。 それに俺には、あれはでかすぎだから駄目だ。 トヨタの営業にCX5も試乗してくると言ったら、 マツダは将来下取りで、他社で売る時、キツいよって 言われた。マツダって、そういうもんなの?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 11:04:07.05 ID:uMhOy8tR0
車種にもよるけど仮にトヨタ車が100万で下取りならマツダ車は80万くらいって 以前に聞いたけどね ちなみに日産車やホンダ車は90から100くらい
マツダがってより車種にもよるがトヨタのSUVの中古価格が異常なだけ ハリアー・プラド・ランクル辺りは海外で大人気だからびっくりするくらい値段が落ちない。
小沢コージが乗ってたアクセラプロトタイプがカッコよすぎてつらい
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 12:18:54.91 ID:f9DQAyGZ0
>>631 CX3を待てばいいんじゃない?
HVのバッテリー交換10万円超、軽油の価格を考慮すると、ディーゼルのほうがいいと思う。
小沢コージがイランのチンピラみたいで嫌い。
色気()だけでいくと新型アクセラは 国内では群を抜いてるんじゃないかな。 でも、乗る人選びそう。 あれからブサイクが出てきたら吹いちゃう。 あとはサイズがデカすぎる。 というか、ボンネットが長すぎて変なんだよなぁ。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 12:51:59.47 ID:cwEkL6sa0
>>627 ほんとだ。
偽装車がズングリに見えるのは、
砂嵐柄の単色、リアウインドウ・テールランプの目隠しのせいで、
縦方向の印象が強くなっているからだけか?
バンパー下部を黒くして、目隠しも取って横方向の印象を強くすれば、
ほぼコンセプトどおりでの市販に期待できそうだな。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 13:55:15.41 ID:DA5wVZkF0
>>637 昨日、友達と近所のコメダ珈琲で話していたらクルマの話になって、
「新型アクセラのデザインがカッコイイ。あれにアイサイトver3が付いてたら即、買いたい」
と言い出したんで。「本当に買うんだな」と念を押したら、しばらく沈黙があり
「トヨタかホンダが売ってくれるなら今すぐ買う」だってw
でも、そう言いながら、そいつレガシィTWの最終型が今月末には納車されるんだぜ。
>>621 てめぇコラ
ジュアリスサイズだったら自殺しろや?
641 :
内部情報 :2013/10/07(月) 17:13:08.16 ID:i58vY4u+0
車名は フィットアーバンランナーで確定
>>640 ジュアリスって何だよww
一つ目のはタイプミスかなとも思ったけど
ボンネットの長さはベースのフィットと同じにして欲しい そこに収まるエンジンは同じなんだからできるはず 全長をフィットから伸ばした分は、ボンネットの延長ではなくて レッグルームと荷室にあててくれ
>>643 勘弁してくれよ。
ボンネット短いまま車高上げてSUVにしたら、ただの1BOXカーになってしまう。
そんなSUV、カッコ悪いでしょうが。
そんなに室内や荷室の広さを求めるなら、フリードでもステップワゴンでも買ってくれ。
あの短い鼻でSUVってのはなぁ。 ある意味新しいかもしれんが…。 しかし伸ばすなら伸ばすで意味のある 機構を追加して欲しいな。
ボルボなんて見てみろ。 フロントバンパーの先端からラジエターまで40cm近い無駄な空間があるぞ。 デザインとはそういうものだ。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 19:53:34.37 ID:p04Jyj4H0
今月末にやっとティザーサイトがお目見えか・・・ 俺のHPは後1よ
>>646 うちの職場に停まってるBMWのクーペもそんな感じだわ。
ちょうど朝日が差し込んでスカスカ具合が丸見えw
パドルシフトは付くでしょうか?
>>639 支離滅裂すぎるわw
>>647 ティザーサイト今月末なの?
ティザーサイトってwktk感の塊だよなぁ。
XVの時、開設前にあのホイールがクルクル回ってたんだけど、
それボケーっとずっと見てた。
>>643 それはやめちクリー。
イモムシの親分になっちゃうじゃん。
大親分は新オデになるよ。
フィットクロスだって
アーバンクロスでいいよ
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 22:11:57.59 ID:xuJY7/a20
アーバンストラッシュええな
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 22:22:29.36 ID:kqnNc8yfI
>>644 全くもって同感。
SUVたるもの、デザインが良くないと。
>>654 それシンプルで嫌いじゃない。
フィットが付くのは個人的にヤダ。
名前はアルファベットだと思うがなぁ F-RVだろどうせ・・・ しかしフィットが好調すぎて共通部品が多いと発売時期に影響でそうだよな なんだかんだで数ヶ月待ちになりそうな予感がしてぐんにょりだ
その前にオデやらあるわけだけど、これ生産計画的には アーバンの分はちゃんとライン確保して空けてるんだよね? そんなバカじゃないよね? 先行予約すれば数ヶ月待ちはさすがにならないと思ってるんだけど。
確か工場の生産能力は今のフィットの売れ方だと捌き切れないんじゃなかったかな。 アクセラじゃないけど、アーバンSUVは海外で発表、発売。 だけど国内ではしばらく発表もしない。 フィットが落ち着くか、工場の能力が向上してから国内発売だったり。 コンパクトSUVの主戦場は海外だろうし。
寄居の生産能力が年間25万台 月2万台としてもフィットのバックオーダーが3か月分だ 軽のラインはいっぱいだろうしオデッセイもそれなりに入るだろう 新SUV延期決定じゃねorz 年末どころか春の消費税アップにすら間に合わなかったりして・・・
2013年末日本で発売して順次グローバル展開 って世界に向けて公言したのに? つい最近年内にSUVも発売させるって ドヤ顔で専務が宣言したのに? いや、FIT3を皮切りに今年後半は新型 車連続投入することは予定されてて、 FIT3が当初はバカ売れすることなんて 容易に想定できたわけで。 それで予想より売れまくっちゃったから 他のは後回しね、って出す出す詐欺かよ。 予定通り出さなきゃ購入意欲ダダ下がりだわ。
アクセラ、遂に出るな。車検2月までだから迷うところだ…
俺なんて車検12月末だよ・・・
俺なんて車検12月中旬だよ・・・
俺なんて車検再来年12月だよ…
4WDのシステムも気になるところだ HVのフィットはデュアルポンプじゃないみたいだけどビスカス方式になったくらい? SUVはCR-V譲りの電子制御式にならんものかなぁ
ホンダアーバンエステート
俺はこの車を買いたい。本当に心からそう思う だがあと1%信じたい コンセプトデザインからの改悪がない事を 市販デザインを公開するだけでいい きっと何事も起こらないだろう 何も起こらない、それでいい
ここから予想大逆転のツインマフラーでよろしくお願いしますよ、ホンダさん! ジュークみたいなショボいケツ周りはヤメテ
>>671 ハイブリッドなんだから、マフラーエンドなんて隠してくれた方がスマートでいいと思うけどな。
だな もうEVとかはタイヤも隠して欲しいくらいだ
もうアーバンがないと生きて行けない
>>672 >ハイブリッドなんだから、マフラーエンドなんて隠してくれた方が
意味わからんわ。
電気自動車のふりをするのはむしろバカっぽい。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/08(火) 12:23:42.23 ID:1rUzfK+i0
ツインマフラーもちょっと…
>>676 いや、クロスロードもツインマフラーだったんだぜ?
売り上げはコケたけどさ、、、
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/08(火) 12:38:08.50 ID:iayIQuJw0
あのー、パドルシフトが付くとして、ポルシェやフェラーリのような 格好いいブリッピングはシフトダウン時にしてくれるの? 911とか、3速→2速のブリッピングが最高にいい音がするんだけど
>>675 そっかな?
スポーツカーでもないんだから、マフラーなんて隠していいと思うけど。
リヤハッチを使用する時も、排ガス気にしなくて済むし。
もちろんしょぼいマフラー出されるのは勘弁だけどね。
xvみたく下向きにしたらいい。
911なんかと比較しないで下さい
自分でブリブリ言ってろよ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/08(火) 17:34:31.36 ID:z0QNshi00
昔とったHRーVの見積りみたら、込み込み160万なんだよな 予想が合ってるようなら高すぎだ
そんな昔の装備も名前も違う車と比べられてもねぇ…
1.5ガソリンは200万弱くらいだな
確かに高い。アクセラ1.5が170万とかだろ
>>683 うん、煌びやかなショー補正省いてもかっちょいい。
何度も言われてるけど、前後のランプ類が肝だなぁ。
でも一番変わりそうなのはそのランプ系。。
どう転ぶか。
最近のホンダ高いヨ 新型フィット1.3でも込み170万だった
>>683 タイヤとボディのクリアランスが狭すぎてSUVとしてあり得ないよ
あと30o車高が上がるかタイヤサイズダウンするかまたは両方
ホンダ がベゼルの発表を遅らせたおかげで、他の車を選ぶ選択肢が増えた。 だってすごい新車ラッシュだものね。 バゼル対抗はみんな中型SUV だし、値段、燃費 、性能、インテリアまで近寄ってきている。 いろいろ楽しむに最高です。
ホンダ がベゼルの発表遅らせてくれたおかげで他の車選ぶ選択肢が増えた。 たとえば、トヨタ新型ハリアー。日産新型エクストレイル。スバルフォレスター、マツダCX 5,。 燃費、パワー、インテリア、エクステリア、大きさも内外似てきている。
すまん。アクセラも。 とにかくアーバン対抗の車も馬鹿にできなくなってきた。 気をつけて調べていくとわかってくるよ。
ハリヤー、エクストレイル、CX-5、フォレスター、アクセラ 全部格上じゃねーか。こんな背伸びフィットの対抗にはならん
ちょっと何言ってるか分からないけど、気をつけて 調べていくと何が分かるのよw 挙げてる車はサイズ、価格少し上だよ。 もちろんそれらと悩む人もいるかもしれないけど、多くは そうではないと思われるけど。
まぁそれと対抗できるだけのデザインってことで。 コンセプトからデザイン改悪したらその時点でどれだけ燃費良くても走りよくても買わないけどね。300万なら他の車買うわな
何がベゼルだよ、決まってもないネーミング使って、 発表おくらせたとか、いい加減なこというなよ。
フィットのクソダサい団子虫スタイルを見るにクソデザインは必至 そもそもホンダでデザインの良いクルマなんてない
S2000は好きだったが
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/08(火) 20:18:51.72 ID:0+ByRj6k0
>>693 つか、価格まだ発表無いし…
HVでもフィットHVとあまり変わらないプライスだったら他のライバル車種は吹っ飛ぶだしょ
>>698 嫌、ホンダのデザインは良いと思う。
新型フィット、新型アコードまでは…
NEW HVになり力入り過ぎてデザイン崩壊してしまったのは最大の不安材料だな。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/08(火) 20:44:50.83 ID:1tIIfhC+I
FIT3のデザインは好き嫌いあると思うが、 この車の意味や価値は、攻めたデザインを市販化したことだと思う。 この攻めの姿勢でアーバンもできる限りコンセプトどおり市販化して欲しい。
俺はフィット3のデザイン好きだよ あのランボルギーニ並みのエアインテークさえなければ・・・ ほんとに悔やまれるところ
>>703 …え?
ホンダでデザイン良い車種を紹介してもらいたいな
S2000やビート抜きで
>>707 旧フィットも良いと思うし、
CRZ、CRV、
フリード、
ちょっと前に3列シートで発売してなBクラスみたいな奴も、かなり良かったよね。
欧州シビック、旧アコードなどは本当に俺的にツボだし。外車よりカッコイイと思う。
しかし、現行フィットと現行アコードには不安を感じた。
明日のベストカーに期待
前後の穴と横の溝がなければフィット3も悪くない
>>710 確かに。でもそれが有るから致命的な訳で…
>>708 シビックを国内で売らないことには始まらないよな
俺もFIT3は別に嫌いじゃない。 というか、ほぼ欧州シビックだしね。 ただ、コンパクト枠サイズにあの顔は無理があるってことかな。 どうしてもどんずまりのダンゴ虫ちっくになる。 全長少し伸ばして、全高もう少し低くすればアーバンと悩んでるかも。
>>708 エディックスね
あれ何故廃盤になったんだろう?
3列が中途半端には思うが…
すまん。アクセラも。 とにかくアーバン対抗の車も馬鹿にできなくなってきた。 気をつけて調べていくとわかってくるよ。
>>714 3席2列の全座席独立シートとなっており
2列みたい
でも全て独立したシートと…正にギミック…
>>690 画像良く見ろよ。車の奥の文字も読めないのか?
まあ、SUVの定義なんかも勘違いしやすいよね。
オプションでbose付けてくり
デザイン以外は最高の車なんだが・・・・・・
頼む、ホンダ関係者で少しでも情報持ってる人がいたら教えて。ほんの些細なことでも俺含めみんな喜ぶからさ、、、
>>719 まだ公式発表ないだろ
おまえいつの時代から来たんだ?
どこかで頭でも強打したのか?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/08(火) 22:40:51.63 ID:yRPPS0ge0
情報元は詳しく言えないが(D系列ではなくM関連)、 HVはFIT3のシステムそのものだが、 車重増に対応するためガソリン車は1.8Lを積むらしい。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/08(火) 22:51:01.52 ID:LXaooXUm0
>>722 HVのシステムがFIT3と同じというのは、
12月発売が発表されてる4WDのHVシステムのこと?
デザインの面では情報ないの?
>>720 フロントのライトがもっと大人しい...
すまん、ネガな情報しかない
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/08(火) 23:06:00.34 ID:LXaooXUm0
>>725 それはまぁ致し方ないとして
>>226 みたいになっても、
個人的には全く許容範囲だけど、
他にもネガな部分があるの???
1.8Lじゃ値段高くなりそうだな
>>722 所詮フィットベースなのに1.8もいらん。そもそも1.8の次世代エンジンなんてないだろ
>>723 ホンダの乗用ディーゼルは1.6。しかも日本の規制に対応出来るわけがない
対応するためには高価な排ガス後処理装置が必要になりアホみたいな値段と重量になる
>>712 ツアラー国内投入があるのならそっちをwktkしながら待ちたい、が
シビックがこれだけだとホンダの補修部品などの対応が大変そうなので
でないだろうな
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/08(火) 23:25:20.77 ID:h0nAwCBd0
10月10日発売ベストカー表紙URL z2-ec2.images-amazon.com/images/P/B00FFDLIHQ.01._SCRMZZZZZZ_V354520079_.jpg
日本の貧困車音痴乞食にはフィットと軽で十分
おわったな…
1.8Lハイぶりならコミコミ300万でもいいよ。 ただデザイン大人しくなるのは…。
みんな我慢ならないからって全力で釣らにいくんだな。 ベストカー、またコンセプトの画像載せて、12月発売 のアーバンSUV。ほぼこのままのデザインで登場予定だ。 みたいな決まり文句でしょどうせ。
×釣らに ○釣られに
次世代ラージSUV 次世代コンパクトSUV 次世代コンパクトMPV の3台が出るそうで
三菱ってだけでw
コレもFIT3みたいにグレードによってフォグの有無あるのかな?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/09(水) 00:31:33.46 ID:xSnGKoRv0
>>723 ディーゼルが出るなんて話は、まったく聞いてない。
>>739 システムがPHEVで、
外観がまんまイヴォークで、
サイズが1780x4300x1600で、
価格が230万円だったら、
買いますよ。
これ気に入らなかったらrvrにしよか迷ってたから地味に気になる お前ら他の目星つけてるの?
もう何でもいいから明日オーダー入れれるならすぐに予約する フィットより室内狭いとやめるがな・・・
>>741 こう言う本質の見えない車音痴が今の日本人の大半なんだろうな
クルマ好きなら三菱の四駆のレベルくらい分かるからな
日本なんてホントに車音痴の痴呆ばっかだからな。三菱も国内市場なんか相手にしてない 無論、ホンダも上級車種のアコードやシビック、アキュラを国内展開しない ろくな知識も技術もなく、イメージと見栄だけで車を選ぶアホばっか
私はアホです。アーバンSUV欲しー。
三菱は最近も色々指摘されてるしないわ
ホンダ「韓国部品率上げてもアホが買ってくれるわー。リアスタビライザー省いても買うわあいつらw」
>>739 コンセプト画はカッコいいな。
時期的に考えるとパジェロかね?
パジェロだろうね ベストカーの表紙にもあったし
パジェロも一番売れた頃はもっと手頃なサイズだったのになー。
昔の曲面の少ない三菱デザインが好きだったな。
>HVはFIT3のシステムそのものだが、 >車重増に対応するためガソリン車は1.8Lを積むらしい。 これはそうかも。1500HVと1800のガソリンとの二本立て。 あの大きさでガソリン車が1500だったら、ジュークのようにもっさりになるだろうし。
>>757 あの大きさってどの大きさだよ。おまえはエスパーか?
一応販売店の重役レベルの人に聞いたのだが、 SUVの情報は知っているが、年末までの予定には 発売予定に入っていないと言ってた。 新型が出る時は、2ヶ月前には上から研修の通達があり、1ヶ月前位に 事前にスタッフ向けの研修が必ずあるがその予定が、この時期でも 上の方から研修の通達が来てないと言ってた。 今年は発売はないんじゃないかと言っていたよ。
こりゃ増税前は無理かもな
モーターショー御披露目も無理だね
5軒隣向かいの家の歯医者やってる30代の人が、さっきポルシェの納車されてた キャリアカーに、新車の黄色いボクスターSを積んできてた チャリで通って、横目で眺めてきた カッコいい うちの車庫には、8年落ちのウィングロードだもんな 所得格差とはこういうことか
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/09(水) 12:44:56.54 ID:C6q6eGjp0
【提言】車を買うなら、消費税はあまり気にせず!--荻原博子(経済ジャーナリスト)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380954468/l50 ただし、この差を埋めるために、消費税が8%に上がった時点で、現在あるエコカー減税を
拡充させることが検討されています。自動車取得税だけでなく自動車重量税も軽減されて
いるので、こうしたものを活用すれば、消費税が上がるからといって駆け込みで車を買う
必要はないでしょう。
ちなみに、車のようなものは、競争原理が働きやすいので、ますます性能が高いものが
安く出てくる傾向にあります。よほどの車好きでない限り、乗れるだけ乗って駄目に
なったら買い替えるという発想でいいでしょう。
FIT3の情報流出のせいで、事前情報は販売店にも流さない方針になったと聞いたよ。 新型オデッセも先行HPが公開されてやっと資料が来たっていうし。 アーバンは公式アナウンスも無いし、情報が出るまでまだまだ掛かりそうだよね…。
とにかくスポーティさを全面に出して欲しい。 エコカーだなんて感じさせない速そうなキリッとした外観。 なのに実際は凄い低燃費ってのが一番カッコ良い。 ってことで、外車SUVのようなツインマフラーでよろしくお願いしますw (しつこい
多少高なってもいいからカッコ良くしてくれ。
でもフィットベースだよ? エコカーベースにわがまま言うなよ
あまり車に詳しくない人って、プラットフォームを共有って聞くと その中で一番安い車を持ちだして 「○○ベース!○○ベース!」って騒ぐよね 知ったかぶりしたいのはわかるけどさ
>>722 ありがとう。
アーバンのガソリン車は1.8リットルだという投稿。
俺は君の情報信じてもいいよ。
十分可能性のある話だし、僕にどってもありがたい。
ただ、これだけの情報が今まで漏れなかったということには君の話に疑問符はつく。
でも、ほんとにありがとう。>722良かったよ。
ありがとう。
勘違いでなければ、欧州シビックやそのツアラーは、ひとつ前のプラットフォームで 新フィットから新しくなってるはず。 それがどうよいか分かんないけど。
1.8の新開発エンジンなんてないんだが
あっ、この情報を最初に評価したのは
>>757 です。
すごい眼力。
恐れいりました。
カッコよかったです。
すばらしい。(違ってたらみんなごめんね。すみません。)
>>768 じゃあディーラーでもフィットSUVって呼んでるのなんで?フィットベースだからじゃないの?
>>774 〃〃∩ _, ,_
⊂⌒( `Д´) < ヤダヤダ!
`ヽ_つ ⊂ノ
ジタバタ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/09(水) 19:36:35.02 ID:mxOB/FKB0
>>774 ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
後部座席狭いだろうなぁ…
ダセェエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエ
(;´Д⊂ で、でもベストカーだから信じないもん・・・(( 震え
ホンダ『コンセプトカーのままじゃないですか(笑)何が嫌なんです?』
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/09(水) 19:56:34.64 ID:HglPxXnV0
>>774 ライトも残念だが、
リアドアから切り込まれたサイドのキャラクターラインも薄々になって残念至極。
公式発表はまだだから、もうちょっとだけ夢見とこう。
(;´Д⊂ こんなダサいクルマにwktkしてたなんてひどい、ひどすぎるお。
サイドがすごく変になってるんですけどー!
てか、雑誌の予想画像だし(白目) いや、正直このくらいの劣化ならギリオッケーでない? 俺は心の準備はできてたよ。 と言い聞かせるけど、約1年待ってコレじゃ、時間返せ状態。
子猪感マシマシだしもう泡吹きそうだわ
>>774 ちなみに、俺も見てきたけど、これホリデーオート。
この雑誌は信憑性ある?
>>774 こんなんだったらいらない。
コンセプトモデルよりダサくして販売する理由って何?
さすがホンダ くっそダサい はい。解散
きっと、悪い夢を見てるんだ。こんなのアーバンじゃない(´д`)…
>>774 なんじゃこりゃ
同じようで同じじゃない糞かっこわるくなってる
どうしてこうなった
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/09(水) 20:38:39.82 ID:HglPxXnV0
つぅか、ただの予想イラストでしょ?
>>774 は
>>781 のライト周りとサイド、それと色・背景を加工してるだけっぽいし。
とは言っても、正しく加工されてたら…そんなの考えたくない!
少し変わるだけで印象かわるなぁ
カー雑誌見てきた 収穫なし セダンのシティは東京モーターショーの御披露目は中止になったらしい
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/09(水) 20:50:09.58 ID:neiUJ9cZ0
>>799 特徴的だったライトとサイドラインが変わってるからね。
そりゃ印象は丸変わりだよ。
美人の妹が姉に似てはいるけど、美人ではないってのと同じ。
>>774 ごめん
これはちょっと、、、
コンセプトが良過ぎたのかな
がっかり感がはんぱない
雑誌の予想イラストなんてFIT3も微妙だったからなw 実車とは別モンくらいの感じ
マジメな話、このデザインで文句言ってる奴なんなの?どうみてもコンセプトカーまんまじゃん。 否定してるのって初めから買う気の無い荒らしかトヨタとかマツダのくっさい工作員なんだろうな…ホンダファンの前から消え失せて欲しいわ
ダサすぎショボすぎ
>>806 時期を考えろよ。あのクソデザインは確定的
>>807 いや、上のFIT3予想CGも、リーク写真が出る少し
前の雑誌に掲載さえてたやつだからねw
雑誌なんてそんなもんでしょ。
上でも言われてるけど、今回の画像も
>>781 を基に、
少しイジって色変えてるだけだし。
確定的って、今まで出てきたアーバン関連の予想画像って
ほぼ
>>781 をパロってるやつだけ。
まぁ結局まだまだ謎ですよってことw
>>774 確かにほとんど違いはない…けど別物!コレジャナイ!!
>>808 フィットのCGは実車と同じじゃねーかw
>>806 フィットのリアランプは予想CGの方が良かった
実際のは継ぎはぎでいまいち
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/09(水) 21:44:05.67 ID:RVbUUdi+0
>>808 そうそう。
雑誌イラストは局部的にいじるからバランスが崩れてダサくなる。
コンセプトどおりには市販されないと思うけど、
(特にライト周りは期待してない)
最終的にはそれなりにバランスを整えてくるはず。
それに公式発表されたとしても、写真と生では印象が違う。
結局は実車を生で見ないと判断できない。
>>810 都合良すぎw
今回のアーバンとコンセプト時との相違レベルより
こっちのが大きいと思うけど。
まぁアーバンの場合、コンセプト先出しだから参考には
ならないかもだけど、逆に雑誌も元画像にちょこっと手
加えるだけでそれらしく見えるからこの画像ばっかり使われてる。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/09(水) 21:49:42.91 ID:7ZuOEBi90
大騒ぎするほど悪くない。 それより、4WDシステムが気がかり。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/09(水) 21:51:33.76 ID:LULf+N8V0
上の画像見た CX-3が視野に入ってきた
もう何度も出ている画像だけど
>>92 の画像なら我慢するよ(´Д⊂)クスン
>>774 動画のダミー柄車はコンセプトと同様にサイドの切れ込みもっと入ってたけどなぁ
ホンダにデザインを期待する馬鹿がまだいるんだな あのアラブ顔が仕切ってる限り無理だろ
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/09(水) 22:16:25.48 ID:9jW1+PZd0
アコード発売当時だったか?D向け(店長以上)の勉強会でアーバンコンセプトのお披露目があったらしい。 実際に見た本人の印象ではデュアリス同等か更に大きい感じだったとか、、、 1.5Lガソリンが170〜190万 1.5LHVが210〜230万 リヤゲートを開けようとしたところ制止されたが「しっかり作り込みしてますよ」と言われたそう。 聞いた時に書いたメモが見当たらないで記憶だが上記価格はFFで4WDは20万UPだったかもしれない、、、
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/09(水) 22:21:16.93 ID:RVbUUdi+0
デュアリスサイズ 1.5L HV 4WD これで250万なら全然あり。 フィットサイズだと個人的にパスだったので。 ただしデザインが納得できるものであれば。
HAのお方?? ところで予定図ってなんすか??
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/09(水) 22:54:16.65 ID:mxOB/FKB0
残念ながら決まりのようだね。アクセラ行きますわ。それじゃノシ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/09(水) 23:29:05.50 ID:wfn0QfdI0
>>825 早く予約しないと納期待ち長くなるんじゃない?
がんばれー。
アンチ多いなあー
オプション付けて税抜き280万だとして増税前に買えば294万円。増税後なら302万円…差額8万…はぁ…
>>822 そのサイズじゃいくらHVでも力不足じゃ
安い車に期待しすぎだろ
ところで、みんな予約するの? そして、4WDにするの?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/10(木) 00:46:55.82 ID:YkdOOZcF0
全知全能の神「アーバンの情報ちょーらいヽ( ´ ∇ ` )ノ 」
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/10(木) 01:40:14.23 ID:dI8viZ210
アクセラのHVが240万なんだよね。 カタログ燃費が30.2km/L、少し迷うね。
アクセラHVはCVTだから、オレはパスだな。 6ATだったら考えたが。
ホリデーの画像コンセプ少し弄っただけなのに随分印象変わるなー 凄いずんぐりむっくり感を感じるし、もっさい はよリークでもせんかな
>>835 30.8
>>836 アホ?THSも知らずによく車メ板に書き込み出来るな
ンダヲタって車音痴のレベルが度を越えてる
気持ちはわかるけどね 俺もDCTHVだからこそホンダがいい マツダならディーゼルかガソリンだわ
>>836 世界で一番売れてるHVの基本原理くらい知っとけよ…
アーバンのデザインがよく見える理由の一つはヘッドランプLED片側5灯が、 キリッとしていること。 おぼっちゃま風の車体とかみあってすごく素性がよさそうな感じだった。 やはり発表を待って、そして地元でアーバンを見てみないと最終的な判断はできないと言うのは正しいね。 そんなにLED というのは高いものなのかな? 誰か解説してください。
えらいモッサリやな
CGってこともあるけど、なんか まん丸だね。凝縮感がある。 目つき悪いから、チビなのに イキがってる奴みたい。 でも嫌いじゃないな。 ジュークがライバルと宣言してるし、 デュアリスサイズはないだろうなぁ。
>>843 おしりの予想はどうなってるの?
まんま現行フィットですかね
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/10(木) 12:30:26.38 ID:LWk9iCrj0
いいえボルボです
アーバンの片側5灯のLED ヘッドランプというのは相当高いものなんでしょうか? 高い以外にもアーバンに採用されない理由があるんでしょうかね。 誰かわかる人がいれば教えてください。 推測でもわかる範囲で結構です。
LED 5灯のアーバンのライト、 値段の高いのが採用されない理由なら、 ホンダでオプションにしてくれてもかまわないんだけれどね。 どんなものですか? ホンダ 殿
片側5灯も付ける必要が無いからじゃないの? そんな個々の光量が少ないものをわざわざ採用するとは思えないし
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/10(木) 15:01:07.36 ID:43ZKCqtI0
あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/10(木) 15:14:17.25 ID:OTVtpNJk0
>>849 コストが一番の問題でしょ。
それと差別化。230万円のクルマに片側5灯つけたら、NSX出す時、インパクトがないでしょ。
まあフロントマスク(特にヘッドライト周辺)は新型オデッセイみたくなるんだろな
>>848 アウディQ3かと思った
でもマフラーがツインじゃないから見分けがつくねw
デュアリスって意識してると結構走ってるよなw
>>843 コンセプトカーと市販車が同じならコンセプトカーを作る意味が無い
変わるのが当然だろ
あんまり情報ないと他の車買いそうになる
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/10(木) 19:59:58.28 ID:sFhNCPw40
>>854 統一デザインでいくと公言してるし、おれもそう思う。
コストも差別化もあって、片側5灯LEDはないでしょな。
その程度の変更で、スタイルがほぼコンセプトで市販されるなら喜んでいいんじゃ?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/10(木) 20:31:32.26 ID:keC8IQcE0
ホンダの人間に聞いた話だが、名前はフィットアーバンランナーで本決まりらしい。
むしろ自分はあのライトがあまり好きではないんだけど、ここ見ていると少数意見っぽいな
デュアリスなんか硬派な感じだよね硬派すぎて商用車っぽい。
アーバン購入候補に入れてからデュアリスがかっこよく見えて仕方ないw
ジュエルアイは差別化の意味を込めてNSXだけそのまま量産したらいい
ドヤリスかっこいいよね。 毎日カフェラテ色に遭遇するけど、すごいガン見して事故りそうになってる。
もうRLXで市販されてますやんw>ジュエルアイ
ジュエル眼はまぁ採用はしないよね。 ショー用なの丸出しだし。 てか、俺もジュエルアイはあまり好みでないw 普通にプロジェクターで凛々しくして、控え目アイラインで おめかししてればそれで良い。 ブルーメッキのアクセントだけは、ダメ、ゼッタイ。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/10(木) 21:01:16.16 ID:sFhNCPw4I
>>866 でも、それってレジェンド級でしょ?
フィット級にはさすがにないでしょ?
おれはデザイン的にはまとまっていれば、どっちでもいい派。
アーバンに求めるものは人それぞれだろうが、
おれはサイドのボリューム感、
大きく切れ込んだキャラクターラインが好きで、
その実現の可否に注目してる。
顔も大事だけど身体の方が大事かな。
コンセプトとは違う云々の前に、 これじゃホンダジュークかホンダラッシュじゃないか… レヴォーグか新型アクセラにするか…
>>869 えーっと、具体的にはどの部分でそう感じるの?
まさか、コンパクトサイズなクロスオーバーSUV。
ってところだけでその意味不明な供述とか?w
それは良しとしたとして、それで落胆するなら、サイズ
の大きな車買えば、ってなるのよね。
あ、アクセラはデザイン優先でアーバンと同等、もしくは
狭いと思われるけど。サイズはデカいのにw(アーバンのサイズも不明だけど)
アクセラ1.5Sも気になるなぁ…。
だめなものは だめ
ホンダジュークは最初から言われてたことでしょ 一体何を期待してたんだよ
ジュークの方が100倍マシ
あれ ジュークよりつかいがってがよく フィット3いじょうのラゲッジがきたいできる っていいはっていたよね
>>861 俺もあのライトは嫌い。って言うか、あれはコンセプトカーをコンセプトカーらしく見せるためのものだと思ってた。
あんなのヤダ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/10(木) 22:16:59.95 ID:fh5wVpCK0
ホンダは燃費の良いジュークを作ればそれで良かったのに。
新オデ、予約した人は11月末に納車確定したみたい。 10月、11月の生産予定数も決まってるらしい。 Nワゴンは鈴鹿だし、アーバンもそんなに遅れは出ないかな。 あ、FIT3が寄居に押し寄せるのか。
ジュークとか最近の日産最高にかっこ悪いやんか。あんなの乗れないから、早く出してくれ。
ホンダのだっさいデザインが好きなやつって美的センスおかしい
ジュークってチョロQみたいだよね
前にも書いたが、ジュークはリヤデザインが破綻してるんだよな 恐ろしく狭いし。 機械的にもCVTとかイヤ。 やっぱアーバンはすべてが揃ってる(はず) あとはサイズのみ。4200以上でお願い。
883 :
情報通 :2013/10/10(木) 23:37:31.79 ID:1D8ijGswi
“後出しジューク”なので、当然あらゆる面で ジュークを圧倒しているとのことです。
>>882 フィットSUVもCVTなんですがそれは
ショボいDCTはHVだけやん
HV以外買うつもりないから問題ないよ
直線番長の鈍亀HVとかいらんわ 長距離だとガソリンより燃費悪いし
1.8ダウンサイジングターボが出るんだろ?
スイフト1.2のCVTと同等とかwショボすぎw さすがホンダのショボいサスとシャシーw 典型的な直線番長 出力が1.5倍で最高速度が10キロ以上速くて伝達効率の高いDCTにも関わらずたった1秒しか速くないって 基本性能がスイフトの足元にも及ばないほど低い 恒例の筑波サーキットテスト フィットHV 1.5DCT 1分23秒168 最高速度135.6km スイフト 1.2CVT 1分24秒150 最高速度125km
このショッボイ基本性能がそのままフィットSUVの土台だからな フィットと同じく車音痴御用達のクソ車確定 デザインは団子虫、基本性能はゴミ、DCTは早速不具合続出 まあアホが買うから良いんだろうけど
最近アンチがよく来るなぁ。 これは確定情報が近いってことだな。 しかし、初期は過疎スレだったのに、ある意味感慨深し。
>888 へぇ・・・じゃあスイフトにしようかな なんて思う奴はいないしなw
>>892 しかも、ここFitスレじゃないしね。
スレチなのに気がつかないバカを気にしてもしょうがないしな。
>>892 スイフトがすごいんじゃなくて、フィットがゴミ過ぎるだけ
ホンダHVがゴミだと言う事実は千葉に言わせればアンチか
アンチは最初からいたよ 「サイズはジュークサイズ」、「発売は来年」、「実燃費は15」、「フィットベース()」etc... 偽装車が撮られたうえにオデとN-Wが予定通り発表されたから焦って荒らし方が雑になっているだけ 生暖かく見守ってやろうぜ
デュアリスよりキャシュカイ顔の方が好きかな
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/11(金) 00:58:35.67 ID:H2ZP41Zt0
確定情報が近いのかぁ。 楽しみ楽しみ。 期待を裏切らないでよ、ホンダさん!
>>896 サイズがジュークっていうのが、なぜアンチなのか教えて欲しい。
779 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/11(金) 01:23:36.16 ID:MO6SaHm20 右折で上り坂に入ったらエンジン回転だけ異常に上がり速度は全く出ず驚いた アクセル戻して踏み直ししても症状変わらず 逆にアクセル踏み込んだらギア上がるかも?と、やってみたらエンジンが更にうなるだけで 速度変わらず・・ 後ろに車が張り付いてたので停車もできずそのまま登り切った MT車の半クラ使いすぎクラッチ焼けのような匂いがしました 明日ディーラーへもっていきます電話して聞いても「そのような報告は上がってません」だそうです NECのスマホと同じ流れで非常に不安 この手の不具合?がちょくちょく挙がってるね。 同じ現象がここまで重なると、さすがに まぢな不具合かもしれない。 早急に対処してほしいなぁ。
あのサヤエンドウみたいなフロントランプ、実は気持ち悪くて嫌いなんだろ?
ぜんぜん情報ないのに よくこんなに長い期間待ってられたな
ドMなんだ。 ただ、それだけに出来が悪いとここの 人達は何するか分からないよ。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/11(金) 08:23:20.08 ID:yYWWZ9+oi
上級グレードでジュエル•アイ アクセサリーでコンセプト形状のグリル選べたら皆幸せになると思う
黒歴史のエディックスみたいだったら不幸だな
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/11(金) 10:11:53.51 ID:rL4iWQXaI
ここのアンチ認定は幼稚極まる
>>896 サイズがジュークっていうのが、なぜアンチなのか教えて欲しい。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/11(金) 13:18:09.26 ID:eetIYfqI0
ひとりよがりなだけだよ
>>905 エアウェイブも結構な黒歴史じゃなかったか?!
エアウェイブの良さは最近わかってきたな。
そう思うとホンダも昔は色々挑戦してたんだなぁ 最近は保守的だけど
待ってても無駄のような希ガス
さっさと発表しろ( ^ω^ )
早くアイパーランナー見たい
スズキはジムニーのメーカーだからなんちゃっては作らないイメージ
>>914 かっこいいけど、サイドミラーが武器レベルw
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/11(金) 19:35:09.35 ID:flfgzX/P0
iV-4は好きだわー。 でも幅広なんだよなぁ。イヴォークスタイル。 国内で出るかも疑問だし。 てか、S-クロス日本で出せよ。
>>914 かっこいいけど、絶対劣化して発売になる。
アーバンにはマルチビューカメラとかスマートパーキングアシスト とかは設定あるのかな。オデにあるみたいだけど。 レザーシート+シートヒーターはぜひ設定してほしい。
ハイビームを自動でロービームに切り替える機能もほしい
新型のフィットHBですが、上り坂のとき、前方脇道から車が出てきたので 止まるか止まらないかの速度のあとゆっくり停止、ですぐにアクセルを グワッと踏んで行こうと思ったら、思いのほか力なく進んだあと、ギアが 繋がって、また、そのすぐ後で脇道から車が頭を出したので、軽くブレーキ、 で、アクセルグッて、また踏んだところギア抜け?のような空回転のすぐ後に ドンとギアが繋がる。 車に結構、衝撃が伝わる。クラッチが傷んだりしていないか心配。 これで、走行1500Kmでこの現象3度目で、点検では異状なし。 横道の多い上り坂が多いので、たまに起こるこの変な現象を 何とかしてもらいたい。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/11(金) 21:47:17.50 ID:eetIYfqI0
三菱HBなら愛用してる
できるだけコンセプトに近い型なら 快適装備は10年前レベルの必要最小限でいいな
>>924 DCTは極低速坂道だとギクシャクするのはデフォ
しかし、フィットの場合それを補う為にモーター積んでる訳で…
絶対意味なしてないんだな、iDCD(笑)
_ ∩ ( ゚∀゚)彡 ( ⊂彡 | | し ⌒J
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/11(金) 22:10:52.04 ID:ymBBznE80
あーばん あーばん☆
ちょっとでもいいから情報小出ししてくれよ…‥、その間に他の車種に流れてしまう人間だっているんだぞ。 聞いてっか?ホンダの中の人ー!
情報などなくても、アーバンとは感じるものだ
>>927 ここ十年でどんな快適装備ができたっけ?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 00:05:10.32 ID:BR6JiJFRI
ここで聞くのもなんですが、 iDCDのSパッケージのパドルシフトってどんな感じ? マニュアル的に変速するってことは、 EVだけで走ったり、坂道で空転したりしないの? IMAみたいな感じで常にエンジンと繋がってるの? 誰か知ってたら教えてください。
HVより1.8の方がいいのかも
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 03:36:54.49 ID:388H1QQ+0
パドルシフト中(スタート以外)はエンジンのみの駆動になるらしいが確認できていない。
iDCDはまだまだ発展途上だな… 参ったなあ
いいじゃん発展途上でも。 新しい技術なのに完成されたもの望むとか技術開発を知らなすぎだろ
>>924 ある一定の条件での制御が不十分なんだと思う
プログラムで何とかなるのではないか
改良プログラムが出るまで待つしかないな
ホンダ車といえば、デザインは欧州よりはアメ車のイメージ で、武器はHVかな でも、ホンダは日産スバルスズキと違ってSUVのイメージが全くないんだよね 早めに情報出して時間をかけて印象を植え付けていった方がいいんじゃないのかな
>>938 >>941 最近トヨタホンダ日産が大規模リコールを連発してるのも、新しい技術に挑戦してるからなんだよね
新しい技術の弱点は2〜3年で分かるものばかりじゃない
開発期間が終わり、世の中に大量に出て、更に数年たたないと分からない問題もある
HV、FCV、自走技術・・まだまだ問題は増えるね
1つ問題を起こせば莫大なお金がかかるのも事実
4100希望
発展途上でもいいとか言い出してクッソワロタ
いま、近所のディーラーに用があってきたんだけど、suv発売延期になるかもって言われた。フィット売れすぎってそうなのか?
かっこ良かったら再来年買うからそれまでに年次改良済ませといてくれたらいいよ
再来年、消費税10%でいいの?
>>917 たかだが数万ケチっていらん時期に買ってもな
>>942 >最近トヨタホンダ日産が大規模リコールを連発してるのも、新しい技術に挑戦してるからなんだよね
んな分けない。
単に部品の共用化を進めた結果、一つ不具合が見つかると多数の車種に影響が出るようになっただけ。
別に先進性とか関係ないのはリコール内容見たらわかるだろ(笑)
>>941 なら古い熟成された技術しか使ってない物を選びなよ。今までにない最新の技術を何の不具合もなく使おうとかむしが良すぎる
>>940 CR-Vって世界一売れてるSUVなのに、国内ではもう一つだよね。
売り方が下手なのかな。
まぁ国内軽視でサイズ肥大させたのも一因ではあるんだろうけど。
あと、デザインは無骨というか、オサレ感()が薄いんだよなぁ。
アーバンは活動的な若者に訴求していくって言ってるように、
外装、内装カジュアル寄りなデザインで、サイズさえ国内
需要に合わせればそこそこ売れると思う。
それでいつになれば発注できるんだ? 12月の車検は間に合わないだろうし FITの4WDもだいぶ時間かかりそうだし 家の付き合いが無ければ他社に浮気するところだよ・・・
>>945 俺も寺で店長さんにメーカーでの確認とってもらった。
今年のスケジュールにはSUVは無いと言われた。
やっぱ、増税とかぶるとゴタつくから、来年の増税以降に
したんじゃないかな。
もしかしてこの車死産じゃないの?
定期的に年内発売は無いを連呼するのが出てくるなw 何がしたいのだろう。
>>956 マジレスするけど、真実を知らせたいだけだろ。
>>956 言おうと、思ってたんだがw すまんね
都内ディーラー本店で、SUVは来年だよって言われましたよ
今年中の発表はあるかもねって事で
てか、みんなディーラーで聞かないの?
デラごとでいう事違う場合もあるよなぁ。 俺は東モお披露目、発表。12月発売って聞いてるけど。 友人の親父さんが店長やってるデラで仮仮予約してて、 予約受け付けられるようになったら連絡貰うように伝えてるのにw これで嘘だったら人間不振なるわw まぁ遅れても都合で延期になっちゃったって言い訳できるもんなぁ。 ほんとの所はどうなのかね。
寺に聞いてみた 私「アーバンの発売日は?」 寺「アーバンの発売日は聞かされていません」 私「ネットで電話で聞いてもらったって書いてあったんだけど」 寺「そんなことで電話出来るわけないじゃないですかw聞いたって教えてくれませんよw」 この時期になっても車雑誌では東モ発表12月に発売となっている 一般人が寺に聞いて分かるぐらいなら雑誌の記者が知らないはずがない
そうなのか
うん、そうなんだよね。 デラがメーカーに確認したっていう書き込みはまず嘘だなとw 所詮現場レベルじゃ超寸前まで不明で、ネットや一般人の 方が情報持ってる。デラの人もそう言ってるしw もっとメーカーの内部に入り込める雑誌各社が一番情報 が豊富なんだろうね。 そうなると、やっぱりリーク的なものに期待するしか無いのが現状か。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 18:48:22.15 ID:guUf3Nz50
アーバン!age アーバン!age ┌─┐ ┌─┐ │●│ │●│ └─┤ └─┤ _ ∩ _ ∩ ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡 |●| |●| └─┘ └─┘
実はこのスレが一番情報早かったりするしな
もうそろそろ死にそう
まぁホントに年内発売してもそこから試乗して見積とってたら増税前に買えないよね。
まあ結局ホンダにとってディーラーさんは、地方の中小、零細企業なのかな 取引があるとはいいながらも 新車発表の遥か前で、雑誌よりディーラーさんの情報が早くて正確だったという経験はないよ
9月中に少しくらいは情報が出てくると思ってたのに、まさか10月中に出るかも怪しくなるとは…
11月末にぼつんときそうですわね
アクセラ祭りですね。アバンはほんとひっそりと出そう。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 20:07:31.47 ID:4UDnB7k70
Dの人から発表が当初予定より1ヶ月ぐらい遅れると聞いた。
ちょくちょくアクセラの名前が出るのは何故? かたやSUVのアーバンと ハッチバック/セダンのアクセラは全く関係ないんだけど。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 20:13:40.76 ID:OA1hnD9o0
アーバン!age アーバン!age ┌─┐ ┌─┐ │●│ │●│ └─┤ └─┤ _ ∩ _ ∩ ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡 |●| |●| └─┘ └─┘
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 20:14:56.69 ID:OA1hnD9o0
アーバン!age アーバン!age ┌─┐ ┌─┐ │●│ │●│ └─┤ └─┤ _ ∩ _ ∩ ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡 |●| |●| └─┘ └─┘
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 20:18:34.47 ID:OA1hnD9o0
アーバン!age アーバン!age ┌─┐ ┌─┐ │●│ │●│ └─┤ └─┤ _ ∩ _ ∩ ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡 |●| |●| └─┘ └─┘
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 20:19:15.60 ID:OA1hnD9o0
アーバン!age アーバン!age ┌─┐ ┌─┐ │●│ │●│ └─┤ └─┤ _ ∩ _ ∩ ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡 |●| |●| └─┘ └─┘
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 20:19:55.45 ID:OA1hnD9o0
アーバン!age アーバン!age ┌─┐ ┌─┐ │●│ │●│ └─┤ └─┤ _ ∩ _ ∩ ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡 |●| |●| └─┘ └─┘
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 20:21:04.10 ID:OA1hnD9o0
アーバン!age アーバン!age ┌─┐ ┌─┐ │●│ │●│ └─┤ └─┤ _ ∩ _ ∩ ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡 |●| |●| └─┘ └─┘
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 20:21:53.54 ID:OA1hnD9o0
アーバン!age アーバン!age ┌─┐ ┌─┐ │●│ │●│ └─┤ └─┤ _ ∩ _ ∩ ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡 |●| |●| └─┘ └─┘
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 20:23:07.23 ID:OA1hnD9o0
アーバン!age アーバン!age ┌─┐ ┌─┐ │●│ │●│ └─┤ └─┤ _ ∩ _ ∩ ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡 |●| |●| └─┘ └─┘
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 20:24:00.88 ID:OA1hnD9o0
アーバン!age アーバン!age ┌─┐ ┌─┐ │●│ │●│ └─┤ └─┤ _ ∩ _ ∩ ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡 |●| |●| └─┘ └─┘
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 20:24:43.97 ID:OA1hnD9o0
アーバン!age アーバン!age ┌─┐ ┌─┐ │●│ │●│ └─┤ └─┤ _ ∩ _ ∩ ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡 |●| |●| └─┘ └─┘
誰か次スレ用意して
うめ
AAのズレ直せやw
うめ
次スレ立ってないのに埋めてる馬鹿って何なの?
うめ
うめ
アクセラ最高や!
うめ
ちょくちょくアクセラの名前が出るのは何故? かたやSUVのアーバンと ハッチバック/セダンのアクセラは全く関係ないんだけど。
うめめ
梅
アクセラ最高や!
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 20:29:10.05 ID:3G0/BrvJ0
かめ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 20:29:59.89 ID:3G0/BrvJ0
さめ
なるほど、ツダ工作員でしたか
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 20:30:57.70 ID:3G0/BrvJ0
そめ
アクセラ最高
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'