【o_._o】新型 FIAT 500 Part45【o_._o】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
メーカー公式
http://www.fiat-auto.co.jp/showroom_500_index.html
Ciao! CASA FIAT
http://casafiat.jp/index2.html
前スレ
【o_._o】新型 FIAT 500 Part44【o_._o】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1372910457/
http://www.fiat-auto.co.jp/showroom_500_index.html
Ciao! CASA FIAT
http://casafiat.jp/index2.html
前スレ
【o_._o】新型 FIAT 500 Part44【o_._o】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1372910457/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 17:05:15.74 ID:BvFcu1IE0
次世代エンジンのまとめは、もういいです。
燃費を持ち出すなら、e燃費よりみんカラの方がサンプル数が多いので、そっちにするか両方載せてください。
燃費を持ち出すなら、e燃費よりみんカラの方がサンプル数が多いので、そっちにするか両方載せてください。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 18:04:49.48 ID:DbsQ6md20
次世代エンジンまとめ （報道などで発表済みのものを含む）
３気筒 （←ダウンサウジング世界標準、デファクト・スタンダード、真の勝ち組）
ＢＭＷ、ＶＷ
シトロエン・プジョー、ルノー
フォード
トヨタ、日産
２気筒 （←出来損ない、ガラパゴス、Ｂ層、情弱ｗｗｗｗｗ）
フィアット
３気筒 （←ダウンサウジング世界標準、デファクト・スタンダード、真の勝ち組）
ＢＭＷ、ＶＷ
シトロエン・プジョー、ルノー
フォード
トヨタ、日産
２気筒 （←出来損ない、ガラパゴス、Ｂ層、情弱ｗｗｗｗｗ）
フィアット
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 18:06:30.98 ID:DbsQ6md20
http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
↑
スレ立て乙といえばツインエアはやはり燃費が悪いんですね。
名前がありません。
１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
燃費ということですね。
この先も原油価格の動きが不透明ですし、 地球温暖化防止にも
逆行しているのではないでしょうか？
車両価格の割高感もとても強いですね。
その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
定評があります。 o(^-^o)(o^-^)o
実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めています。
（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）
１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)
↑
スレ立て乙といえばツインエアはやはり燃費が悪いんですね。
名前がありません。
１０位のＶＷゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
燃費ということですね。
この先も原油価格の動きが不透明ですし、 地球温暖化防止にも
逆行しているのではないでしょうか？
車両価格の割高感もとても強いですね。
その点、１．２は先代パンダ時代から燃費の良さに
定評があります。 o(^-^o)(o^-^)o
実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めています。
（2008-2009）http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf（1位）
（2009-2010）http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import（1位と2位独占）
（2010-2011）http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import（2位と4位）
（2011-2012）http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import（1位）
１．２はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 18:08:53.93 ID:DbsQ6md20
ツインエアは燃費が悪いんだなぁ
VW up!
平均燃費:１６.３６km/L
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
FIAT 500 1200cc
平均燃費:１７.３８km/L
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
FIAT 500 TwinAir
平均燃費:１４.６６km/L
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:02:34.66 ID:GEhCZ+SJ0
正直いつもの>>3->>5は初心者よけになって最高に役立つよ
これからもずっと続けてくれよ？
これからもずっと続けてくれよ？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 02:43:49.47 ID:hcMZUuaV0
>>1
新スレ乙
新スレ乙
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 05:47:34.15 ID:qSze2imy0
>>1おつ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 06:00:20.97 ID:PJrKBidB0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 06:11:22.75 ID:vwD8JFwI0
1Z
Part44重複スレ見てきたけど本当に
基地外が一人で保守しててワロタ
Part44重複スレ見てきたけど本当に
基地外が一人で保守しててワロタ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 09:47:46.39 ID:ea2TJ2p60
早速こちらは荒れ模様。
向こうのスレに移動ください。
向こうのスレに移動ください。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 10:55:01.19 ID:fc8m5lXR0
ttp://fiat.abarth.me/eting2013
お前ら行くの？
お前ら行くの？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 12:31:52.40 ID:Zy5r2MGt0
こちらは荒れているのでpart44をお使い下さい。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 14:33:40.02 ID:YVgKJKsr0
>>12
いまさらこんなところで群れても仕方ないだろ。
いまさらこんなところで群れても仕方ないだろ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 15:40:41.99 ID:EAkp66kk0
浜名湖は関東からだとちょっと遠いんだよな。
去年行ったけどみんカラで仲良くしてる連中の集まりって感じアリアリだったし。
今年は行かない。
去年行ったけどみんカラで仲良くしてる連中の集まりって感じアリアリだったし。
今年は行かない。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 16:30:52.53 ID:42RLk7vm0
お大尽様お局様みたいなのがいて、
ははーって挨拶しなきゃならん空気が嫌だ
ははーって挨拶しなきゃならん空気が嫌だ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 16:48:47.91 ID:fc8m5lXR0
マジでそんなん？
いろんなフィアットみておーかっけー
じゃダメなんか？
いろんなフィアットみておーかっけー
じゃダメなんか？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 17:10:48.66 ID:vKtkVT9X0
知り合いがいないとアウェイ感ハンパない。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 19:02:25.92 ID:42RLk7vm0
>>17
イベント用の駐車場（西駐車場）に停めるんじゃなくて、
一般の人用の駐車場に停めて入ればいいと思うよ
そうすれば、自分が何に乗って来たかなんてまず分からないし
「ふらっと来たら、何か催しやってるので入って来ました」っていう
顔して観ればいい
イベント用の駐車場（西駐車場）に停めるんじゃなくて、
一般の人用の駐車場に停めて入ればいいと思うよ
そうすれば、自分が何に乗って来たかなんてまず分からないし
「ふらっと来たら、何か催しやってるので入って来ました」っていう
顔して観ればいい
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 19:40:07.28 ID:l1WHnZ750
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 20:45:23.74 ID:Xj4oV3gG0
こいつがスレ立て厨です→→ 11、13
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:06:37.13 ID:LOSstJe80
>>21
↑こういうクズが常駐してるのでpart44をお使いください。
↑こういうクズが常駐してるのでpart44をお使いください。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:47:46.74 ID:vwD8JFwI0
今日のメインIDはそれですね
44から出てこなければいい
44から出てこなければいい
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 23:48:32.73 ID:RyAkPsK50
こうなる事が目に見えてたのに
わざわざ重複スレ立てた >>1 がクソすぎる
わざわざ重複スレ立てた >>1 がクソすぎる
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 04:30:23.65 ID:EpthWzX9P
既出かもだけど、ユニクロの企業コラボTシャツにFIATがあったんだね。いらないけど
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 16:35:58.67 ID:s5uz31Hh0
>>25
普段から着てる俺に謝れw
普段から着てる俺に謝れw
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 16:47:31.68 ID:+hVg06V70
こないだどっかの親父が駐車場で俺のチンクを熱い視線で見てるから
何かと思ったらチンクＴシャツ着ておったわ。
俺も持ってるけどイマイチいつ着て良いかわからなくてそのまま保管。
ビートルのシャツだけ着てたが、チンクでビートルのシャツは今考えると
結構恥ずかしいな。
何かと思ったらチンクＴシャツ着ておったわ。
俺も持ってるけどイマイチいつ着て良いかわからなくてそのまま保管。
ビートルのシャツだけ着てたが、チンクでビートルのシャツは今考えると
結構恥ずかしいな。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 16:50:03.85 ID:hsA3xnlj0
チンク乗ってチンクのシャツ着てるのも恥ずかしいな
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 16:50:29.21 ID:NzWNsv7B0
数着持ってる（笑）
すべて部屋着にしてるけど。
すべて部屋着にしてるけど。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 17:18:49.39 ID:+hVg06V70
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 17:24:41.47 ID:UI6HMnPX0
何でレディースないの？この際キッズでもいい…
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:16:31.88 ID:qO41E1bf0
豚丼Tシャツ着つつアバチン運転してるわ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:18:03.15 ID:RHvG6+q60
ユニクロのＴシャツ、作りはちゃんとしてるだろ
着るのがちょっと恥ずかしいだけで
着るのがちょっと恥ずかしいだけで
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 21:06:32.19 ID:DoE2vL1R0
いや、首周りが緩んだのと緩んでないのが有る。
丈夫とは言い切れない。
丈夫とは言い切れない。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 21:36:46.32 ID:waG74quF0
まあ価格相応だねぇ。1回来ただけで緩むの有るしね。
エディバウアーとかに比べると値段も持ちも1/3以下な感じ。
エディバウアーとかに比べると値段も持ちも1/3以下な感じ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 07:43:27.99 ID:Jwa8LNRFi
給油口の中に内蓋みたいなの付いてるけど、あれはイタ車だとデフォなの？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 08:18:51.09 ID:fXjlE/LY0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 09:54:23.51 ID:FPYQUkMv0
せっかく可愛いお洒落な車乗ってるんだから
ユニクロばかりじゃなくもっと自分もお洒落しましょうよ
ユニクロばかりじゃなくもっと自分もお洒落しましょうよ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 11:40:31.09 ID:mPGhMSYm0
ユニクロのTシャツなんてワンシーズンしか持たないだろ。
ペラペラ過ぎで俺は部屋着にしか使ってない。
やっぱ1万くらいのシャツを長く使ったほうがいいな。
ペラペラ過ぎで俺は部屋着にしか使ってない。
やっぱ1万くらいのシャツを長く使ったほうがいいな。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 12:18:23.85 ID:0X2v015p0
重複スレでの話題をこっちで展開。
ヤフオクでチンクの鉄チンがよく出品されてるっていう人いるけど
見当たらないんだが。。。
スタッドレス用に純正+キャップで行こうと思ってる。
ところで純正鉄チンの定価はいくらなんだろ？
ヤフオクでチンクの鉄チンがよく出品されてるっていう人いるけど
見当たらないんだが。。。
スタッドレス用に純正+キャップで行こうと思ってる。
ところで純正鉄チンの定価はいくらなんだろ？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 15:54:00.96 ID:peC2eSyOi
>>36
ドイツ車にもついてるぞ。
ドイツ車にもついてるぞ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:57:35.02 ID:oyiaUVCW0
欧州車はみんなついてんじゃないの、アレ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:15:52.52 ID:T8PA57XE0
500
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:34:21.76 ID:Bu2kmf/70
>40
14in 10100円＋税
15in 11400円＋税
14in 10100円＋税
15in 11400円＋税
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 00:49:41.33 ID:kR/Gw3Ge0
>>44
おー ありがとう！
おー ありがとう！
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 12:10:26.00 ID:EK2TQfVk0
こっちもあげとくかw
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 17:13:45.36 ID:3Nbl9wZm0
マイナーチェンジをまたよろしく
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:43:26.48 ID:RYtFr9bj0
1,4のラウンジ乗ってるんだけど、エンジンオイルが知らないあいだになくなってんだけど、こんなことある？漏れてる形跡もない。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 20:28:35.51 ID:FEytlwtG0
1.4は設計が古いから1000Kで０．５－１Lぐらい減るのは普通
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 02:08:47.02 ID:NMkQuORy0
>>48
1.4のベースになったFireエンジンは80年代の設計で
昔のウーノとかパンダとかA112に乗っかってたやつ。
まあ、パンダ、A112アバルトと乗ったけどホントにオイルはよく減ったよ。
古臭いエンジンだったけど、シンプルだし
トルクよりも回転数で走るエンジンだったから面白かったけどな。
1.4のベースになったFireエンジンは80年代の設計で
昔のウーノとかパンダとかA112に乗っかってたやつ。
まあ、パンダ、A112アバルトと乗ったけどホントにオイルはよく減ったよ。
古臭いエンジンだったけど、シンプルだし
トルクよりも回転数で走るエンジンだったから面白かったけどな。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 02:48:12.12 ID:ixKAA/1x0
設計が古いのは1.2も同じなんだけど、オイル食うのは1.4ばかり。
ウチのは1.2だけど全然減らない。
ウチのは1.2だけど全然減らない。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 10:44:25.93 ID:iOmMvDfi0
どんなエンジンも多かれ少なかれオイルは消耗するもんさ。
余りにも酷いならピストンのリングの折損とかだから、ディーラーだけど。
その場合は排気がやたら白いかな。
余りにも酷いならピストンのリングの折損とかだから、ディーラーだけど。
その場合は排気がやたら白いかな。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 19:18:03.21 ID:b9Gz6vLl0
そういえば、メーター読みだけど1.4って7000まで回るのね。
先日まで借りてた代車で確認した。
1.2だと6500でリミッターに当たる。
ツインエアはそこまで回そうとすると辛そうだな。
先日まで借りてた代車で確認した。
1.2だと6500でリミッターに当たる。
ツインエアはそこまで回そうとすると辛そうだな。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 19:49:46.38 ID:/11xSzEu0
twinairは6000でレブリミッターあたる。
5000以上回してもトルクが細くなるだけで旨味はない。
5000以上回してもトルクが細くなるだけで旨味はない。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 01:34:01.60 ID:0DYtCjNiO
あっそ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 01:47:03.02 ID:FkLR3VSd0
なんだろうね。
イタ車に完全無欠でも求めてると、ちょっとしたマイナス情報でも不愉快になるの？
イタ車に完全無欠でも求めてると、ちょっとしたマイナス情報でも不愉快になるの？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 02:01:32.73 ID:D/juTECE0
こんなレスで目くじらたててると、疲れるよ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 08:05:09.07 ID:JbbIS115O
元町でチンクのスニーカー発見！一応Italy製だった。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 08:54:16.79 ID:hHwT4i1A0
ツインエアが一番じゃないと我慢ならない人って滑稽。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 15:31:07.60 ID:0DYtCjNiO
あっそ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 15:37:06.16 ID:VK6wpVLG0
ツインエアが一番じゃないと気がすまない人が拗ねてます（嘲
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 17:54:25.37 ID:0DYtCjNiO
あっそ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 18:21:34.29 ID:sb7qjCD+0
ツインエアって遅いよね
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 18:49:12.42 ID:AoFKujLa0
いくらタイミングチェーンになったとはいってもウォーターポンプは定期的に交換が必要だし、
ドライブベルトやテンショナーと結局整備費用はあまり変わらない。
その上イグニッションコイル不良やマルチエア機構の耐久性とか考えたら不安でしょうがないんだよ（笑
察してやろうよ。
ツインエアのガタガタブルブルを味と言い訳するくらいだから、
エンジンマウントの早期交換も平気なんだってさ（嘲
ドライブベルトやテンショナーと結局整備費用はあまり変わらない。
その上イグニッションコイル不良やマルチエア機構の耐久性とか考えたら不安でしょうがないんだよ（笑
察してやろうよ。
ツインエアのガタガタブルブルを味と言い訳するくらいだから、
エンジンマウントの早期交換も平気なんだってさ（嘲
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/02(水) 00:46:59.95 ID:IQBgOODuO
あっそ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:07:02.92 ID:1LsXtUpq0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:14:29.39 ID:7TlQt+Dqi
久しぶりに覗いたけど、まだtwinairネガキャンしてる奴いるんだな～
常駐してる人からすれば、スルー推奨なんだろうけど、スレ停滞してるようなので、あえて書き込むw
そもそも燃費至上主義ならば、チンク買わなきゃいい。
twinairだろうが1.2だろうが、所詮2～3ℓ暗いしか変わらんし、乗り方でいくらでも変わる。
しのごの言うなら、プリウス()でも乗ってろと。
パワー、スピード、トルク云々いうやつも、黙ってアメ車にでも乗れw
エンジンの違いが何だって言うんだ⁈！
そう言う部分を突き抜けた所で、チンクloveで買った仲間じゃないか。
fireエンジンも枯れた良いエンジンで、twinair乗りだが、わしは好きだぜ。
みつを
↓さあ、わしを叩けw
常駐してる人からすれば、スルー推奨なんだろうけど、スレ停滞してるようなので、あえて書き込むw
そもそも燃費至上主義ならば、チンク買わなきゃいい。
twinairだろうが1.2だろうが、所詮2～3ℓ暗いしか変わらんし、乗り方でいくらでも変わる。
しのごの言うなら、プリウス()でも乗ってろと。
パワー、スピード、トルク云々いうやつも、黙ってアメ車にでも乗れw
エンジンの違いが何だって言うんだ⁈！
そう言う部分を突き抜けた所で、チンクloveで買った仲間じゃないか。
fireエンジンも枯れた良いエンジンで、twinair乗りだが、わしは好きだぜ。
みつを
↓さあ、わしを叩けw
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:28:01.59 ID:7I/cFGUei
スルー出来ない人だなあw
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:28:45.33 ID:7I/cFGUei
>>67
これでいいか？
これでいいか？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:33:45.40 ID:7TlQt+Dqi
おうw有難うw
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:22:15.79 ID:3UaWCyl30
チンクじゃないけど英国イプシロンには
マジックパーキングってのが付いてるんだね。
チンクにもつけられないかな～
マジックパーキングってのが付いてるんだね。
チンクにもつけられないかな～
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:28:04.42 ID:eU/u+/1g0
>>71
ベンツにも付いてるけど大丈夫なのかなあ？
ベンツにも付いてるけど大丈夫なのかなあ？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:47:43.48 ID:3UaWCyl30
おー 硬派なチンクスレなんでバカにされると思ってた。
今のところCセグメント以下で自動パーキングシステムを持ってるのは、
ゴルフ、Aクラス、V40だけだよね？
多分数年以内にこのシステムって当たり前になる気がする。
チンクに付いてると家族も説得しやすいんだけどなぁ。
根性無しでスマン。。。。。
今のところCセグメント以下で自動パーキングシステムを持ってるのは、
ゴルフ、Aクラス、V40だけだよね？
多分数年以内にこのシステムって当たり前になる気がする。
チンクに付いてると家族も説得しやすいんだけどなぁ。
根性無しでスマン。。。。。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:06:00.87 ID:eU/u+/1g0
>>73
バカにはしないけど俺はいらない。つか、信用できない。
バカにはしないけど俺はいらない。つか、信用できない。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:56:20.59 ID:8n5t6rU50
流れ気にせずカキコ。
先日500S納車でした。
パワーはないけど必要十分。パタパタ音も可愛いし、
あわただしくシフトする必要のないまったりMTでのんびり運転する
というのがとても楽しい。
燃費を気にせず走ってるけど、数値的には19Km/L位いってる。
こんだけ走ってくれれば自分的には十分♪
先日500S納車でした。
パワーはないけど必要十分。パタパタ音も可愛いし、
あわただしくシフトする必要のないまったりMTでのんびり運転する
というのがとても楽しい。
燃費を気にせず走ってるけど、数値的には19Km/L位いってる。
こんだけ走ってくれれば自分的には十分♪
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:13:52.10 ID:3UaWCyl30
納車おめでとうございます。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:52:06.19 ID:W4QBjMDD0
>>75
あっそ
あっそ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:35:14.00 ID:3UaWCyl30
まあ、ここは2ちゃんですからね
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:13:21.16 ID:uRYyvQ390
あっそ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:28:29.45 ID:nSD4G57m0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:36:26.86 ID:50x38NoT0
asso
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:37:54.03 ID:B+AyLNomi
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:40:10.15 ID:uRYyvQ390
あっそ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 02:29:44.82 ID:nExVztFt0
>>67
仲間云々と言いながら、燃費のことを考えてる人やパワーのこと考えてる人を馬鹿にしてないかい？
プリウスやアメ車に乗れ、とか狭量な部分は燃費至上主義者とやネガキャンの人と変わらないんだよな。
もう少し気持ちに余裕を持てばいいのに。
さて、自分の500の近況だが、夜、運転していて、いつもと違う、何かがおかしいと思っていたら、エアコンのライトが左半分だけ切れちまってた。
温度調整と風量のダイヤルが真っ暗だ、困ったもんだ。
仲間云々と言いながら、燃費のことを考えてる人やパワーのこと考えてる人を馬鹿にしてないかい？
プリウスやアメ車に乗れ、とか狭量な部分は燃費至上主義者とやネガキャンの人と変わらないんだよな。
もう少し気持ちに余裕を持てばいいのに。
さて、自分の500の近況だが、夜、運転していて、いつもと違う、何かがおかしいと思っていたら、エアコンのライトが左半分だけ切れちまってた。
温度調整と風量のダイヤルが真っ暗だ、困ったもんだ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 03:23:11.99 ID:hilN+6CC0
だから何？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 04:54:01.87 ID:X/7qv2Mt0
ネガキャンしてるのは、買いもしないクセに数値データだけ持ち出して中傷してる連中でしょ。
仲間じゃないよw
仲間じゃないよw
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:14:01.21 ID:hilN+6CC0
で？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:38:13.29 ID:NCH2Fagu0
毎度誰かが合いの手を入れるスレになったのかよ
手厚いねぇw
手厚いねぇw
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 10:22:23.89 ID:X0Kq+lND0
で？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 11:25:14.81 ID:AHl3nbDc0
自動パーキングシステムってなに？
つかそんなものの有無で家族を説得とかどんだけ立場弱いんだよ。
つかそんなものの有無で家族を説得とかどんだけ立場弱いんだよ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 12:37:04.14 ID:WinqtfEl0
今どき軽自動車に自動ブレーキが付く時代。
「200万超えるクルマに付いてないの？！」
と言われるのも仕方ないだろ。
実際本国ではイプシロンやデルタにOP設定されてんだから。
「200万超えるクルマに付いてないの？！」
と言われるのも仕方ないだろ。
実際本国ではイプシロンやデルタにOP設定されてんだから。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 14:01:02.28 ID:AHl3nbDc0
おいおい装備で車選んでるのかよ？
だったらレクサスでもクラウンでも好きなの買えよｗ
だったらレクサスでもクラウンでも好きなの買えよｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 14:05:14.41 ID:SR+Gw1lj0
それじゃ俺桃太郎買ってくるわ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 14:24:30.13 ID:WinqtfEl0
今どきの車選びは、イメージ（ブランド）とスタイルと装備じゃねーの？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 19:52:27.88 ID:O7JzR7kri
ああぁぁぁああぁぃぁぁぃぃああーーー
んぼぉおぁぉおぁおあー
技ゃぁぃぁあーぁぅい、ぁぁあー
バナナうんこぱくぱくもぐもぐ
んぼぉおぁぉおぁおあー
技ゃぁぃぁあーぁぅい、ぁぁあー
バナナうんこぱくぱくもぐもぐ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:01:27.92 ID:wmhXNAH70
先週末にツインエアラウンジ納車しました。エンジン音がバイクみたいで楽しい！
いまガラスルーフ用のサンシェード買おうと画策中。みなさん車内を快適にするためのオススメのアイテムありますか？
いまガラスルーフ用のサンシェード買おうと画策中。みなさん車内を快適にするためのオススメのアイテムありますか？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:45:26.82 ID:U96FH9f00
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:00:36.38 ID:6daq9yUfi
>>96
クルマ屋さん乙 仕事熱心でいいですね
クルマ屋さん乙 仕事熱心でいいですね
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 07:42:37.03 ID:4fhiB6pUi
>>97
納車云々ってバイク板だけなんか…
納車云々ってバイク板だけなんか…
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 08:19:58.39 ID:C2i3N/3E0
>>96
つーかエンジン音がバイクみたいって、バイク乗ったことねーだろ。
つーかエンジン音がバイクみたいって、バイク乗ったことねーだろ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 08:22:26.41 ID:PM4hPqpdi
>>99
納車しましたっていうのは自転車板でもよく見られる表現。
納車しましたっていうのは自転車板でもよく見られる表現。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:03:41.47 ID:4nP69kt4P
素直に祝福してやれやw
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:54:29.97 ID:3sdsIPVq0
500Cツインエア、アイストＯＦＦ、エコＯＦＦ、ほとんどマニュアル操作
走行380キロ、市街地走行12.1km/L、平均時速28㌔
走行380キロ、市街地走行12.1km/L、平均時速28㌔
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:27:34.45 ID:bvILe2W+0
平均28km/hの市街地でそんなに走るんだ？
結構上手に乗っているんだろうね、おめでとう
結構上手に乗っているんだろうね、おめでとう
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:39:42.90 ID:x0m13YoO0
だから何？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:40:00.78 ID:3sdsIPVq0
>>104 期待はずれ。もっと良いと思ってた。
距離が伸びればもう少しいくかな？
距離が伸びればもう少しいくかな？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:40:53.17 ID:SpaFv6zB0
>>100
でもおじさんにはどうにも受け入れ難い誤用だなあ
でもおじさんにはどうにも受け入れ難い誤用だなあ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:45:28.04 ID:3sdsIPVq0
エンジン音はバイクというよりも昔の軽トラに近い。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 14:46:25.20 ID:3sdsIPVq0
昔、軽トラに乗って楽しいと思った人で、今さら軽とか乗れない人にお薦め。
乗り出し300万を軽く超えるけど、屋根が開く５００Ｃのツインエアにすれば、
貧乏臭くなくてドライブが楽しいよ。
おしゃれな外車のオープンの軽自動車って感じですね。
乗り出し300万を軽く超えるけど、屋根が開く５００Ｃのツインエアにすれば、
貧乏臭くなくてドライブが楽しいよ。
おしゃれな外車のオープンの軽自動車って感じですね。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:00:12.33 ID:qdeuBq3a0
軽トラじゃ無いが
ジムニー(ボンネットトラック)楽しかった
一年中ビキニトップ
今更面倒で幌は選べなかったけど
ジムニー(ボンネットトラック)楽しかった
一年中ビキニトップ
今更面倒で幌は選べなかったけど
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:18:19.17 ID:kjYAi7VR0
興味がありディーラーに行きました、2気筒と4気筒が並んであり、セールスの人が言うには
雑誌等では2気筒が絶賛されているけど、個人的には4気筒の1.2Lの方が乗りやすいといって
いました、これって単にセールスマンが在庫を裁きたいだけのセールストークと考えた方が
いいのでしょうか？カタログを見ても2気筒のほうが性能的に上のようだし装備もいいように
思えました
雑誌等では2気筒が絶賛されているけど、個人的には4気筒の1.2Lの方が乗りやすいといって
いました、これって単にセールスマンが在庫を裁きたいだけのセールストークと考えた方が
いいのでしょうか？カタログを見ても2気筒のほうが性能的に上のようだし装備もいいように
思えました
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:22:59.46 ID:OHkZuO5M0
両方試乗すればいいと思うけど？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:31:03.96 ID:eMoBiZuW0
装備なんて自分が必要かどうかだと思うんだが。
自分が欲しい性能と、自分が欲しい装備のバランスで1.2かTAにすればいいだけでは？
自分が欲しい性能と、自分が欲しい装備のバランスで1.2かTAにすればいいだけでは？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:40:58.21 ID:LT/S3/rm0
俺がセールスマンなら価格の高い方、すなわち2気筒のラウンジを薦める。
選ぶのは客であるあなた。
先にもコメントがあるように試乗して琴線に触れた方を選ぶべきと思う。
どっちも合わない場合だってあるわけだしね。
選ぶのは客であるあなた。
先にもコメントがあるように試乗して琴線に触れた方を選ぶべきと思う。
どっちも合わない場合だってあるわけだしね。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:30:06.83 ID:CKuvBHS+0
価格と装備から見て、1.2popは客寄せなのはミエミエ。
ま、好きなのをどうぞって事で。
あと、1.2は在庫自体が少なくて、半ば受注生産状態だと
思ってたんだけど、私の認識違い？
ま、好きなのをどうぞって事で。
あと、1.2は在庫自体が少なくて、半ば受注生産状態だと
思ってたんだけど、私の認識違い？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:02:43.13 ID:gqSyuYwP0
そのディーラーはある意味正直だろ。
乗りやすいのは間違いなく1.2だし。
もっとも、２気筒はあとからうるさいとか乗りづらいって言う客も少なからずいるんだろうな。
あと、カタログ上の馬力など大した意味は無い。ハイパワーがいいならアバルトだってあるわけだし。
個人的にはマニュアルでアクセルガンガン引っ張って乗るのが楽しいと思うけど。1.2は回すと結構いい音するよ。
乗りやすいのは間違いなく1.2だし。
もっとも、２気筒はあとからうるさいとか乗りづらいって言う客も少なからずいるんだろうな。
あと、カタログ上の馬力など大した意味は無い。ハイパワーがいいならアバルトだってあるわけだし。
個人的にはマニュアルでアクセルガンガン引っ張って乗るのが楽しいと思うけど。1.2は回すと結構いい音するよ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:13:59.64 ID:h3D17nN30
だから何？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:05:21.73 ID:FTX3QT9p0
ツインエアはアイストＯＦＦでエアコン強めにして試乗するといい。
この時の振動が最大なので、これが我慢できないようなら買わないほうがいい。
この時の振動が最大なので、これが我慢できないようなら買わないほうがいい。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:42:15.41 ID:6+fvu7HJ0
体調悪い時twinair乗るとしんどい
気合い入ってる時はすごく気持ちいい
気合い入ってる時はすごく気持ちいい
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:50:31.04 ID:D7wQEhpI0
静粛性を最大100で表すなら30くらい
結局合うかどうかだけどMTなら相当楽しい
結局合うかどうかだけどMTなら相当楽しい
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 18:34:29.16 ID:s7IdF1iNi
>>119
それはすごくわかる
それはすごくわかる
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 18:40:06.46 ID:mkxToGx70
>>119
体調悪い時はエコモードじゃだめ？ MTでなければまったり走れると思う。
体調悪い時はエコモードじゃだめ？ MTでなければまったり走れると思う。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 18:54:45.87 ID:FTX3QT9p0
エコモードは超低速でギクシャクするし、デュアロジ変速が早すぎてノッキング気味だし余計に疲れるな。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 18:59:43.88 ID:FTX3QT9p0
ノーマルＭＴモードで4500rpm位でシフトアップ、減速はブレーキでシフトダウンはデュアロジ任せ。
これが一番スムーズに走れる気がする。
これが一番スムーズに走れる気がする。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:11:12.63 ID:F9X/zSsS0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:37:21.57 ID:FTX3QT9p0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:22:27.61 ID:Q2hQmzOx0
おれは、あと1速欲しいくらいなんだけど…
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:39:01.86 ID:0UF15JjWi
ブレーキ鳴りがすることかな...
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 01:22:52.89 ID:jtJLrG1K0
昔乗ってたシトロエンAX-GT（キャブ）が
75ps/6200rpm
最大トルク10.6kg・m/4000rpm
770kg（！）
チンクTA
85ps/5500rpm
最大トルク14.8kg・m/1900rpm
1010kg
AXのパワーに不満は無かったけど、
車重が重いチンクだと、パワー不足に感じるのかな？
75ps/6200rpm
最大トルク10.6kg・m/4000rpm
770kg（！）
チンクTA
85ps/5500rpm
最大トルク14.8kg・m/1900rpm
1010kg
AXのパワーに不満は無かったけど、
車重が重いチンクだと、パワー不足に感じるのかな？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 01:26:17.69 ID:caU/3R9S0
200kgの重量差は大きい。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 01:27:31.59 ID:jtJLrG1K0
やっぱそうですよね。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 01:29:17.90 ID:oTPMUvyn0
>>129
おおっ！ シトロエンAX-GT！ 俺も乗ってたぞ！ もう20年くらい前か。懐かしい。
しょぼいエンジンの割りにぶん回すと走った走った。
エアコンは全く効かなかったけど、荷室も結構広かったし良いクルマだったよ。
あと、クラクションの場所に笑ったな。ここか！ みたいな感じで。
おおっ！ シトロエンAX-GT！ 俺も乗ってたぞ！ もう20年くらい前か。懐かしい。
しょぼいエンジンの割りにぶん回すと走った走った。
エアコンは全く効かなかったけど、荷室も結構広かったし良いクルマだったよ。
あと、クラクションの場所に笑ったな。ここか！ みたいな感じで。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 01:35:17.08 ID:jtJLrG1K0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 01:40:37.22 ID:oTPMUvyn0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 02:02:12.04 ID:jtJLrG1K0
乗っていたながら車重770kgはびっくりです
雑誌NAVIで「下町の太陽」と言われてたのが印象的。
今はEuroncapもあるのでこの軽さではできないんでしょうね。
http://www.euroncap.com/tests/fiat_500_2007/298.aspx
AXの話はスレ違いなんでこのへんで。
雑誌NAVIで「下町の太陽」と言われてたのが印象的。
今はEuroncapもあるのでこの軽さではできないんでしょうね。
http://www.euroncap.com/tests/fiat_500_2007/298.aspx
AXの話はスレ違いなんでこのへんで。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 02:03:09.09 ID:BK1MLJOO0
クラクション押したままエアバッグ作動したらどうなってしまうのだろうか。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 03:41:58.93 ID:Fj2Tp1WR0
>>126
オレも5速を使うことはほとんどないなぁ、そういえば。
推進力不足を感じるんだよね。
シングルクラッチのセミATは、ALFA 159も持ってるけど
AUTOで乗る分には、500エコ > 500ノーマル > 159での順で扱い易く感じる。
なので、よりレスパワーの方が相性がいいのかなぁって印象だった。
まぁ、159のセレスピードと500のデュアロジックでは世代も違うし、
それなりに500のものは進化してるのかもしれないけどね。
オレも5速を使うことはほとんどないなぁ、そういえば。
推進力不足を感じるんだよね。
シングルクラッチのセミATは、ALFA 159も持ってるけど
AUTOで乗る分には、500エコ > 500ノーマル > 159での順で扱い易く感じる。
なので、よりレスパワーの方が相性がいいのかなぁって印象だった。
まぁ、159のセレスピードと500のデュアロジックでは世代も違うし、
それなりに500のものは進化してるのかもしれないけどね。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 07:37:19.33 ID:bONUCTSx0
ツインエアラウンジって何気に高いよな。
これぐらいの価格帯だと俺的にはポロ、ルーテシア、DS3とかもあるけど軽しか乗った事のない嫁的には
小さい、可愛いで500しかないそうだ。
これぐらいの価格帯だと俺的にはポロ、ルーテシア、DS3とかもあるけど軽しか乗った事のない嫁的には
小さい、可愛いで500しかないそうだ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 11:16:56.60 ID:2d/d1IjQ0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 12:45:03.91 ID:wAwSbpTj0
おれのまわりのチンク買う人は、特別なぁ～んにも考えずに見た目の可愛さで買うタイプと、レース経験者など、車に詳しいタイプの両極端だな。
かわいー！でも、楽しい！でも、どちらも試乗してしまったら買ってしまう。
ベストセーフティーピックなど良く出来た車だけど、そんなの関係なく、乗っててハッピーになれる車は珍しい。
もう少し安く買えればうれしいけど、高いとは思わない。
かわいー！でも、楽しい！でも、どちらも試乗してしまったら買ってしまう。
ベストセーフティーピックなど良く出来た車だけど、そんなの関係なく、乗っててハッピーになれる車は珍しい。
もう少し安く買えればうれしいけど、高いとは思わない。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 13:15:18.38 ID:2d/d1IjQ0
今の時代、車も高性能になってダメな部分も許せる車ってなかなか無い。
ドイツ人は絶対作らないし、日本車なら許されない。
ドイツ人は絶対作らないし、日本車なら許されない。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 13:51:32.40 ID:R9Jw54iWi
イタ車やフラ車はてへぺろで許されるからなあw
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 16:19:20.82 ID:2d/d1IjQ0
まあハーレーダビッドソン買うようなものと考えれば、
同クラスの車と、値段や装備で比べるのが無用と思える。
同クラスの車と、値段や装備で比べるのが無用と思える。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 16:46:48.19 ID:wAwSbpTj0
ドゥカを出すならまだしも、ハーレーとは…
乗り味なんてものが分からない人なんだろうね
乗り味なんてものが分からない人なんだろうね
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 17:35:40.05 ID:2d/d1IjQ0
>>144
そこにこだわる意味が分らない。
そこにこだわる意味が分らない。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 17:42:19.16 ID:ery5j8zZ0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 17:44:05.48 ID:lxveg1AVP
そこにこだわらない理由がわからない。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 17:53:02.51 ID:wAwSbpTj0
とりあえず、ソコにこだわる意味すらわからない人なんだ？
ドゥカやハーレー乗ったうえで言ってるの？
それとも、乗ったこともないのに、「そこにこだわる意味が分らない。」なんて言ってみたしったか属性の人？
ドゥカやハーレー乗ったうえで言ってるの？
それとも、乗ったこともないのに、「そこにこだわる意味が分らない。」なんて言ってみたしったか属性の人？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 17:57:53.04 ID:wAwSbpTj0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:06:01.28 ID:2d/d1IjQ0
>>148
>ドゥカやハーレー乗ったうえで言ってるの？
あいにくバイクには乗らない。
ハーレーを引き合いに出したのは、もっと性能がよく早いバイクが安く売ってるのに、
あえて振動も大きく故障もする面倒なものを高い金出して買う意味合いの例としたまで。
ハーレーが分りやすいとの考えだが、別にドゥカティでも構わない。
だから、そこにこだわる必要があるのかな？
こだわるのならバイク板でやってくれ。
>ドゥカやハーレー乗ったうえで言ってるの？
あいにくバイクには乗らない。
ハーレーを引き合いに出したのは、もっと性能がよく早いバイクが安く売ってるのに、
あえて振動も大きく故障もする面倒なものを高い金出して買う意味合いの例としたまで。
ハーレーが分りやすいとの考えだが、別にドゥカティでも構わない。
だから、そこにこだわる必要があるのかな？
こだわるのならバイク板でやってくれ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:26:53.11 ID:Fg4p4KlE0
ドゥカティの乾式クラッチとエンジンの鼓動は面白いぞ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:42:36.43 ID:wAwSbpTj0
>>150
自分の知りもしない分野を例を出して、勘違い甚だしい内容を書き込む人には、チンクの価値などわからないよ。
だから高いと感じるんじゃない？
「乗り味なんてものが分からない人なんだろうね」と書いたとき、「はい、違いのわからない奴です」って返事すれば良かったのに。
既に、乗り味に価値を見出しているという流れになっているところに、工業製品としての価値みたいな書き方されても誰もピンとこないよ。
とりあえず、スレの流れも空気も車の乗り味もわからないセンスのない男ですってことなんだね、了解。
ところで、何故ここにいるの？
価値を見出せない車を高い金払って買って後悔してる人？
チンクの価値は、わかる人にはわかる。それでいいんだしそれがいいんだよ。
わかっていない人に語ってもらう必要などないんだ。
自分の知りもしない分野を例を出して、勘違い甚だしい内容を書き込む人には、チンクの価値などわからないよ。
だから高いと感じるんじゃない？
「乗り味なんてものが分からない人なんだろうね」と書いたとき、「はい、違いのわからない奴です」って返事すれば良かったのに。
既に、乗り味に価値を見出しているという流れになっているところに、工業製品としての価値みたいな書き方されても誰もピンとこないよ。
とりあえず、スレの流れも空気も車の乗り味もわからないセンスのない男ですってことなんだね、了解。
ところで、何故ここにいるの？
価値を見出せない車を高い金払って買って後悔してる人？
チンクの価値は、わかる人にはわかる。それでいいんだしそれがいいんだよ。
わかっていない人に語ってもらう必要などないんだ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:44:05.45 ID:1gEOmDz60
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:58:12.39 ID:iES44W240
ID真っ赤じゃないですかやだー
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 19:15:02.54 ID:8cAMKpdzi
＞現行ハーレー、80-100キロ程度の定速巡航では、国産バイクを上回る実性能と快適性がある。
ワロタ
ワロタ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 19:37:59.12 ID:RWYye6zW0
>>152
仮に家が近所だったとしても、君とは友達にはなりたくないな。
仮に家が近所だったとしても、君とは友達にはなりたくないな。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 19:41:04.13 ID:OG1uSCyL0
ID:wAwSbpTj0はなぜにそこまでバイクの銘柄にこだわるのかなあ。
俺はバイク乗りだから分かるけど、半分くらいのヤツにはイミフだろ。
>>156
んだんだ。イヤミというかねちっこそう。
話は変わるけど、6月に買ったTAだけど、8月と比べて燃費が13km/Lから
16km/Lに向上してびっくりだ。この車、エアコンの有無でえらく変わるね。
エンジンの暖気にエネルギ取られる真冬も、悪化が激しそうな気がする。
俺はバイク乗りだから分かるけど、半分くらいのヤツにはイミフだろ。
>>156
んだんだ。イヤミというかねちっこそう。
話は変わるけど、6月に買ったTAだけど、8月と比べて燃費が13km/Lから
16km/Lに向上してびっくりだ。この車、エアコンの有無でえらく変わるね。
エンジンの暖気にエネルギ取られる真冬も、悪化が激しそうな気がする。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 19:49:02.79 ID:2d/d1IjQ0
>>152
いやいやｗ
流れは「乗り味」から「同価格の性能の良い車があるのになぜこれを選ぶか」に変わってた。
よく見てみ。
買って満足で後悔は全くしてないよ。
ただ全方向的に誰にでもお薦めの良い車とは言えないな。
乗り味についてアンタより語れるかは、アンタの事知らないので正直分らない。
こっちは５０台位は軽自動車から輸入車まで所有して乗り継いできた位の知識。
最近買ったからスレ覗いたけど、これ乗ってる人にも色々へんな奴がいるね。
いやいやｗ
流れは「乗り味」から「同価格の性能の良い車があるのになぜこれを選ぶか」に変わってた。
よく見てみ。
買って満足で後悔は全くしてないよ。
ただ全方向的に誰にでもお薦めの良い車とは言えないな。
乗り味についてアンタより語れるかは、アンタの事知らないので正直分らない。
こっちは５０台位は軽自動車から輸入車まで所有して乗り継いできた位の知識。
最近買ったからスレ覗いたけど、これ乗ってる人にも色々へんな奴がいるね。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:46:40.43 ID:OG1uSCyL0
>>158
定期的に（よく言えば）個性的な人が湧くスレです。
前スレなんて酷いよ。仕様なのにドヤ顔持論展開キッパリなんて言うヤツとか
普通のレスに上から目線と難癖付けたり、目線が標高8000mとかわけわからん
事をいったり、そういう方が常駐しているっぽい。
ところで50台ってマジならすごいな。一体おいくつで？
飽きっぽい俺ですら中古も入って15台くらいだわ…。
定期的に（よく言えば）個性的な人が湧くスレです。
前スレなんて酷いよ。仕様なのにドヤ顔持論展開キッパリなんて言うヤツとか
普通のレスに上から目線と難癖付けたり、目線が標高8000mとかわけわからん
事をいったり、そういう方が常駐しているっぽい。
ところで50台ってマジならすごいな。一体おいくつで？
飽きっぽい俺ですら中古も入って15台くらいだわ…。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:58:01.09 ID:2d/d1IjQ0
>>159
きっと変わった車なので、がんばって買った人は相当思い入れがあるんでしょうね。
約30年で52台です。
一時期、四駆やスポーツタイプと2台持ちしてたり、
事情で半年毎に乗り換えたりしてたからですね。
この車は3年は乗りたいと思っていますが…
きっと変わった車なので、がんばって買った人は相当思い入れがあるんでしょうね。
約30年で52台です。
一時期、四駆やスポーツタイプと2台持ちしてたり、
事情で半年毎に乗り換えたりしてたからですね。
この車は3年は乗りたいと思っていますが…
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:02:32.01 ID:GfMv1tbw0
だから何？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:04:16.71 ID:wAwSbpTj0
>>156
あり得ない妄想しなくていいよ。
>>157
だから、わかる奴だけわかればいいって。
とりあえず、コンプレッサー負荷と暖気の仕組みの違いくらい理解してから書き込んだほうが良いと思うよ。
>>158
50台くらい乗っても車の素性を理解出来ない人もいるんだね。
まあ質も理解したうえでの数ならば良いけど、ただの数自慢には興味を持てない。
あり得ない妄想しなくていいよ。
>>157
だから、わかる奴だけわかればいいって。
とりあえず、コンプレッサー負荷と暖気の仕組みの違いくらい理解してから書き込んだほうが良いと思うよ。
>>158
50台くらい乗っても車の素性を理解出来ない人もいるんだね。
まあ質も理解したうえでの数ならば良いけど、ただの数自慢には興味を持てない。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:12:20.01 ID:+JZ4zm1/0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:24:39.39 ID:2d/d1IjQ0
ただの車に
「チンクの価値は、わかる人にはわかる。」 ID:wAwSbpTj0
とか溺愛している人とは価値観が違うのでスルーで。
「チンクの価値は、わかる人にはわかる。」 ID:wAwSbpTj0
とか溺愛している人とは価値観が違うのでスルーで。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:36:02.80 ID:rlWkTeiaP
二週間前にチンクの魅力にやられた新参です。
Cが欲しいのですが、限定色って次はどれくらいに出るんでしょう。
今の白も赤も良いのですが、黄色や水色を見ると限定いいなあ…と思ってしまって。
Cが欲しいのですが、限定色って次はどれくらいに出るんでしょう。
今の白も赤も良いのですが、黄色や水色を見ると限定いいなあ…と思ってしまって。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:42:00.40 ID:wAwSbpTj0
>>163
暖機と暖気は別ものだけど、変換ミスまで読解力に含める必要があるんだ？ｗ
で、夏場と冬場で暖機時間が変わることで、暖機に関する消費燃料が多くなると言うのならそのとおり。
でも、暖機ってアイドリングと消費燃料は変わらないから、はるかに数の多い停車時のアイドルストップの心配をしたほうがいいよ。
しかも、酸素濃度が高い冬場の燃料補正値の方が燃料消費にはプラスに働くし、タイヤの摩擦抵抗も低くなる。
暖機と暖気は別ものだけど、変換ミスまで読解力に含める必要があるんだ？ｗ
で、夏場と冬場で暖機時間が変わることで、暖機に関する消費燃料が多くなると言うのならそのとおり。
でも、暖機ってアイドリングと消費燃料は変わらないから、はるかに数の多い停車時のアイドルストップの心配をしたほうがいいよ。
しかも、酸素濃度が高い冬場の燃料補正値の方が燃料消費にはプラスに働くし、タイヤの摩擦抵抗も低くなる。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:42:59.35 ID:OG1uSCyL0
>>162
とりあえず落ち着け。
俺は冬も悪くなるだろうな～という意味でしか書いてないぞ？
小排気量だからエアコンや外気温などの要因に左右されやすいのかなと。
>>163,164
何というか…この人には触っちゃいけなかったのだろうか。
とりあえず落ち着け。
俺は冬も悪くなるだろうな～という意味でしか書いてないぞ？
小排気量だからエアコンや外気温などの要因に左右されやすいのかなと。
>>163,164
何というか…この人には触っちゃいけなかったのだろうか。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:56:54.60 ID:+JZ4zm1/0
>>167
知識があるのか知らんが斜め上過ぎるわ
知識があるのか知らんが斜め上過ぎるわ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:13:33.91 ID:OG1uSCyL0
>>166,168
そんな飛躍して書かんでも。かるーく冬も悪化するだろうなと書いた
だけなのに、なにその蘊蓄の嵐はw
そこまで書くなら冬場は空気密度の関係で空気抵抗が増えるとか、アクセル
開度の関係でポンピングロスが増加するとか（マルチエアはどうか知らんが）、
冬場の悪化要因も書くべきだろうが。そもそも暖機って言ったって俺は
アイドリング暖機なんてしないし。
そんな飛躍して書かんでも。かるーく冬も悪化するだろうなと書いた
だけなのに、なにその蘊蓄の嵐はw
そこまで書くなら冬場は空気密度の関係で空気抵抗が増えるとか、アクセル
開度の関係でポンピングロスが増加するとか（マルチエアはどうか知らんが）、
冬場の悪化要因も書くべきだろうが。そもそも暖機って言ったって俺は
アイドリング暖機なんてしないし。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:31:49.80 ID:wAwSbpTj0
>>167
2chのチンクスレは群れたがる素人ばかりと聞いていたけれど本当だね。
まともな人が、もう見てないと言うのが良くわかったよ。
>>168
相対的に斜め上に感じるのは、勝手に斜め下にポジションを取る負け犬属性があるのかな？
それとも、まともに対応するだけの知識がないくせに数だけしか自慢出来ないセンスのないおっさん属性？
>>169
コンプレッサー負荷ほど影響を受ける悪化要因があるなら逆に教えて欲しいくらいだよｗ
一般道路の走行における空気抵抗はタイヤの走行抵抗とは比較にならないほど低い
また吸気温度が低いほうがポンピングロスは低い
アイドリング暖機をしないということは、エンジンが冷えている状態でスロットル操作による回転上昇操作を行うということ？
そうであれば、暖機うんぬん関係なく、すぐに走り出せばいい。
アホらし。
2chのチンクスレは群れたがる素人ばかりと聞いていたけれど本当だね。
まともな人が、もう見てないと言うのが良くわかったよ。
>>168
相対的に斜め上に感じるのは、勝手に斜め下にポジションを取る負け犬属性があるのかな？
それとも、まともに対応するだけの知識がないくせに数だけしか自慢出来ないセンスのないおっさん属性？
>>169
コンプレッサー負荷ほど影響を受ける悪化要因があるなら逆に教えて欲しいくらいだよｗ
一般道路の走行における空気抵抗はタイヤの走行抵抗とは比較にならないほど低い
また吸気温度が低いほうがポンピングロスは低い
アイドリング暖機をしないということは、エンジンが冷えている状態でスロットル操作による回転上昇操作を行うということ？
そうであれば、暖機うんぬん関係なく、すぐに走り出せばいい。
アホらし。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:37:24.45 ID:+JZ4zm1/0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:40:39.05 ID:+JZ4zm1/0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:56:50.29 ID:wQ1aK11C0
おまえら、もっと気楽に乗ろうぜ？その為のチンクだろ？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:02:39.55 ID:RKLhwBAj0
>>170
内容の正確さはともかく、あんたってコミュ障じゃね？前スレにも居たよな？
「このラーメンおいしいね」、「うんそうだねー」位の返事を期待してる相手に、
この食材はどうだ、スープがどうだみたいな説明しだす輩。
なんかおかしいよな、この人。
内容の正確さはともかく、あんたってコミュ障じゃね？前スレにも居たよな？
「このラーメンおいしいね」、「うんそうだねー」位の返事を期待してる相手に、
この食材はどうだ、スープがどうだみたいな説明しだす輩。
なんかおかしいよな、この人。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:17:06.11 ID:lAMGYnpe0
知識で対抗出来ないコミュ障どもが人格攻撃のいつもの流れ飽きた
おまえらてマジ雑魚いよな
おまえらてマジ雑魚いよな
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:50:02.54 ID:RKLhwBAj0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:56:59.99 ID:wAwSbpTj0
>>176
違いますが？
違いますが？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:59:47.13 ID:lAMGYnpe0
ここまで全部>>176の自演
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:59:57.58 ID:RKLhwBAj0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:07:51.70 ID:wAwSbpTj0
>>179
想像力豊かなのは悪いことではないけれど、自演したり前スレから読むほどの価値があるスレじゃないよ。
自分が自演していると、他人もそう見えるんだろうね。
無意味なやりとりに興味はないから、これで失礼するよ。
想像力豊かなのは悪いことではないけれど、自演したり前スレから読むほどの価値があるスレじゃないよ。
自分が自演していると、他人もそう見えるんだろうね。
無意味なやりとりに興味はないから、これで失礼するよ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:11:31.19 ID:JGW5NB0E0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:38:46.79 ID:cQhiF6tN0
お、やっと妙な輩が過ぎ去りぬ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 01:38:56.63 ID:m8HpkoTd0
ああ、AX GTの話題が出てたんだ。
自分も乗っていたから何か書き込みたかったけど、おかしな流れになっちまってるな。
AXはシートもよかったな。
プジョー306にも乗ってたけど、これもシートはよかった。
自分はチンクが初イタ車で、シートがどんな感じか期待してたんだが、ちょっと思惑と違ったな。
硬さやヘッドレストはいい感じだと思うが、ポジションが上手くはまらなくて疲れやすいイメージだ。
とか言いながら、長距離ドライブは楽しんでるけどね。
疲れるのは、自分が年をとって老体になったからかもしれないけど。
自分も乗っていたから何か書き込みたかったけど、おかしな流れになっちまってるな。
AXはシートもよかったな。
プジョー306にも乗ってたけど、これもシートはよかった。
自分はチンクが初イタ車で、シートがどんな感じか期待してたんだが、ちょっと思惑と違ったな。
硬さやヘッドレストはいい感じだと思うが、ポジションが上手くはまらなくて疲れやすいイメージだ。
とか言いながら、長距離ドライブは楽しんでるけどね。
疲れるのは、自分が年をとって老体になったからかもしれないけど。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 03:34:00.14 ID:ZWA0Mpjq0
鉄仮面プントに乗ってたときに「長距離で意外と疲れるもんだな」
国産某社に乗り換えた時も同様につかれるので、「実は年のせいか」
と悟った事はあります。
国産某社に乗り換えた時も同様につかれるので、「実は年のせいか」
と悟った事はあります。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 03:53:58.22 ID:9QJci+YR0
白ボディ赤ホロのCに
二代目チンクのレーシングライン入れてんのダセーな
二代目チンクのレーシングライン入れてんのダセーな
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 09:48:52.72 ID:i31t8q5R0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 10:09:26.75 ID:eC7LfPYci
>>183
お、AX仲間って意外と多いな。
俺はAXの他にパンダとかA112アバルトとかアルファ156とか乗ったけど、
あの頃のイタフラ車には独特の匂いがあったよね。饐えたような匂い。
最近のクルマは無臭になったが。
お、AX仲間って意外と多いな。
俺はAXの他にパンダとかA112アバルトとかアルファ156とか乗ったけど、
あの頃のイタフラ車には独特の匂いがあったよね。饐えたような匂い。
最近のクルマは無臭になったが。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 10:35:55.17 ID:i31t8q5R0
車歴自慢がおおいな
>>186
理論の話なんて正直でどうでも良いのよね。夏に比べてエアコン無しの秋に
なったら燃費がすごく向上した。エアコンと暖機がある真冬もかなり落ちるの
だろうねと書いたつもりなのに、変な人が理論武装で絡んできた。
俺は冬未体験だから、冬も落ち込み激しいよとかそういうレス期待してたのに。
理論の話なんて正直でどうでも良いのよね。夏に比べてエアコン無しの秋に
なったら燃費がすごく向上した。エアコンと暖機がある真冬もかなり落ちるの
だろうねと書いたつもりなのに、変な人が理論武装で絡んできた。
俺は冬未体験だから、冬も落ち込み激しいよとかそういうレス期待してたのに。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:05:29.93 ID:yUjN93oO0
冬の燃費は夏よりはいい。
やっぱりエアコンの影響は小さくないね。
やっぱりエアコンの影響は小さくないね。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:21:40.34 ID:ONvLyQKH0
小排気量車はどうしてもエアコン使うとコンプレッサーにパワー取られるからね
夏の暑い時や雨の日とかで窓が曇る時以外はエアコンはオフに限るよ
夏の暑い時や雨の日とかで窓が曇る時以外はエアコンはオフに限るよ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:26:32.99 ID:i31t8q5R0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:28:22.09 ID:+dWvOzEi0
>>190
ありがと。それが聞きたかった。
>>191
そのようですね。セカンドカーの仕事に使ってる大きめのディーゼル車は、
年間通して燃費の増減がほとんど無い感じ。雪で渋滞とかにはまれば
さすがに落ちるけど。エアコン入れても燃費は極端に変わらないです。
ありがと。それが聞きたかった。
>>191
そのようですね。セカンドカーの仕事に使ってる大きめのディーゼル車は、
年間通して燃費の増減がほとんど無い感じ。雪で渋滞とかにはまれば
さすがに落ちるけど。エアコン入れても燃費は極端に変わらないです。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:37:28.03 ID:+dWvOzEi0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:48:21.54 ID:lgoOm4uL0
AX-GTの話題を出した者です。
フランス車のシートが良いと定説がありますが
今まで１番自分にあってたシートは
当時バカ売れしたチェロキーでしたwww
年齢や体型の違いで良い悪いも色々ですよね。
フランス車のシートが良いと定説がありますが
今まで１番自分にあってたシートは
当時バカ売れしたチェロキーでしたwww
年齢や体型の違いで良い悪いも色々ですよね。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 14:47:24.47 ID:eC7LfPYci
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 14:57:13.02 ID:br6wtgzy0
VOLVOのシートは全般的に良いと思った。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 15:59:17.47 ID:ORHTkI0Q0
いい加減スレチなんだよばーか
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 16:11:30.48 ID:br6wtgzy0
目新しい変更もなく、限定カラーモデルぐらいなのでいいかげんネタ切れなんだよね。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 16:34:40.41 ID:hJLZBQzq0
アホしかおらんならネタもねーだろうな
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:39:53.59 ID:y3JPDIcv0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:12:03.49 ID:CASRAgDuP
エンジンの温度が低いとエンストしないように燃料多めに使って早めに温度上げようとするからじゃないの
冬の方が始動直後の回転数高いでしょ
冬の方が始動直後の回転数高いでしょ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:18:04.13 ID:nZde8LVh0
たいして変わらんだろw
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:19:08.22 ID:46A3rAeR0
性能や信頼性は、そこそこだけど値段は高めでデザインは最高。
そんなデザイン家電感覚で500に乗ってる自分からすれば、
「オレは本質を理解してるぜ！」的に蘊蓄言いだす輩が正直一番ウザい。
そんなデザイン家電感覚で500に乗ってる自分からすれば、
「オレは本質を理解してるぜ！」的に蘊蓄言いだす輩が正直一番ウザい。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:56:13.56 ID:br6wtgzy0
>>204 禿同
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:20:14.12 ID:vxvu1yI10
クルマのイメージと全然違う住人が居るスレですね。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:23:30.99 ID:CASRAgDuP
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:46:57.66 ID:nZde8LVh0
>>207
たいして変わんないなら細けーこと言うなよ。
たいして変わんないなら細けーこと言うなよ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 02:51:47.65 ID:OVkVL7Gb0
>>201
吸気温度をECUが見てるんで外気温がアイドルアップに影響すんのは間違いないんよ
でもな、アイドル回転のみの補正で数秒
バキュームセンサーとかスロポジとか回転上げたらそれで影響なし
アホの書き込みなんぞ鼻で笑っときゃええて
>>202
キャブ車にでも乗ってんの？（笑）
吸気温度をECUが見てるんで外気温がアイドルアップに影響すんのは間違いないんよ
でもな、アイドル回転のみの補正で数秒
バキュームセンサーとかスロポジとか回転上げたらそれで影響なし
アホの書き込みなんぞ鼻で笑っときゃええて
>>202
キャブ車にでも乗ってんの？（笑）
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 03:04:45.47 ID:BchoxsK20
このスレ見てたらなんだかチンクがかわいそうになってきた(T-T)
>>201
チンクは知らんけど、普通は冷間時の燃料増量補正してないか？
水温60度（忘れた）とかになるまで。燃料リッチにして触媒とかエンジンを
速く温める為。スバルに乗ってた時は時はそうだった。その温度越えると
暖房のファンも普通に回り出す。
チンクは知らんけど、普通は冷間時の燃料増量補正してないか？
水温60度（忘れた）とかになるまで。燃料リッチにして触媒とかエンジンを
速く温める為。スバルに乗ってた時は時はそうだった。その温度越えると
暖房のファンも普通に回り出す。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:43:47.15 ID:SRMLtlaoP
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:46:28.16 ID:oOeBvdBu0
>>211
「燃料リッチ」って言葉を勘違いしてる。
エンジンかけ始めで水温低い時点では、単にアイドル回転数を高めにしてるだけでしょ？
燃料リッチってのは、空燃比において通常より燃料多めって意味だから、
普通のエンジンでは排気温度も燃焼温度も下がるよ。
「燃料リッチ」って言葉を勘違いしてる。
エンジンかけ始めで水温低い時点では、単にアイドル回転数を高めにしてるだけでしょ？
燃料リッチってのは、空燃比において通常より燃料多めって意味だから、
普通のエンジンでは排気温度も燃焼温度も下がるよ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:33:11.78 ID:CZNecx2q0
>>213
シリンダが冷えてる冷間時は、ストイキだと失火が多いから空燃費をリッチ
側に振って着火性を上げると習ったのだが、違ったっけか？要はキャブ車の
チョークと一緒で。濃くなると排気温が低くなるのはわかるけど。
違うとしたら俺の認識ミスだからゴメン。
シリンダが冷えてる冷間時は、ストイキだと失火が多いから空燃費をリッチ
側に振って着火性を上げると習ったのだが、違ったっけか？要はキャブ車の
チョークと一緒で。濃くなると排気温が低くなるのはわかるけど。
違うとしたら俺の認識ミスだからゴメン。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:17:46.77 ID:oOeBvdBu0
>>214
あんた真面目でマトモな人だな。
２ｃｈでは珍しい。
ま、話の流れからしたら、
「始動して機関が適正温度になるまでは効率悪い。なので早く温まるようにアイドル高め。よって燃費悪い」
ってだけの話じゃん?
あと最近のトレンドじゃ、冷間時のリッチ側補正はなんとしてもやらないのが多いよ。
冷間スタートモードの表示燃費が悪くなるから。
逆にリミッター寸前の高回転域では高圧縮燃焼室を守るためにドバ吹き。
チンクがどんな補正なのかは俺も知らんです。
ただ、新車時から微妙に壊れ気味？な感じのコイツに乗ってると、
細かいことはどうでもよくなるけどねｗ
あんた真面目でマトモな人だな。
２ｃｈでは珍しい。
ま、話の流れからしたら、
「始動して機関が適正温度になるまでは効率悪い。なので早く温まるようにアイドル高め。よって燃費悪い」
ってだけの話じゃん?
あと最近のトレンドじゃ、冷間時のリッチ側補正はなんとしてもやらないのが多いよ。
冷間スタートモードの表示燃費が悪くなるから。
逆にリミッター寸前の高回転域では高圧縮燃焼室を守るためにドバ吹き。
チンクがどんな補正なのかは俺も知らんです。
ただ、新車時から微妙に壊れ気味？な感じのコイツに乗ってると、
細かいことはどうでもよくなるけどねｗ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:59:23.31 ID:sMq/qc/I0
買ってから意識するようになって気がついたけど、
結構よく見かける。ＭＩＮＩほどじゃないけど。
結構よく見かける。ＭＩＮＩほどじゃないけど。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:13:53.53 ID:L2xM5kUC0
真っ赤なビートルと真っ青なミニが駐車場に並んで停まっていたので、真っ黄色のチンクをその横に並べて駐車したった。個人的に大満足w
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:47:29.68 ID:OVkVL7Gb0
>>212
まじめってことだから返事してみるぜ？
燃料供給量が増えるのは始動時の一瞬なんだぜ？
別にバタフライで酸素吸入量を落とすんだぜ？
んで空燃費が濃くなってるだぜ？
スロポジとかバキューム変わったらバタフライも閉じる方向で補正なんて一瞬なんだぜ？
つーかスロポジで補正てなんだぜ？
まじめってことだから返事してみるぜ？
燃料供給量が増えるのは始動時の一瞬なんだぜ？
別にバタフライで酸素吸入量を落とすんだぜ？
んで空燃費が濃くなってるだぜ？
スロポジとかバキューム変わったらバタフライも閉じる方向で補正なんて一瞬なんだぜ？
つーかスロポジで補正てなんだぜ？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:19:53.12 ID:0SBMuWQ60
なんだこのスギちゃんは？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:43:53.64 ID:SRMLtlaoP
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:15:39.41 ID:pHKDVBjk0
>>220
おれECUの制御プログラムと3DMAP書いてる人だぜぇ
>>218でなんとなーくでもふふーんとならん頭がワイルドな奴は考えるだけ無駄だぜ？
燃料噴射量変えず点火時期のみで燃調が変えられるんだぜ？これも一般常識だぜ？
難しくなるから書かなかったが始動時の点火MAP見ればかしこい奴はぴーんとくるんだぜぇ？
Google先生は教えてくれるか～い？
おれECUの制御プログラムと3DMAP書いてる人だぜぇ
>>218でなんとなーくでもふふーんとならん頭がワイルドな奴は考えるだけ無駄だぜ？
燃料噴射量変えず点火時期のみで燃調が変えられるんだぜ？これも一般常識だぜ？
難しくなるから書かなかったが始動時の点火MAP見ればかしこい奴はぴーんとくるんだぜぇ？
Google先生は教えてくれるか～い？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:19:20.55 ID:cRCU9pfPP
>>221
で、それ500についてるの？
で、それ500についてるの？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:46:35.10 ID:rQmzuehV0
制御プログラム書いてる人の一般常識って
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:22:28.32 ID:4apFb4eo0
>>221
こんなスットコドッコイのIT土方が書いてる制御ブログラムって
こんなスットコドッコイのIT土方が書いてる制御ブログラムって
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:44:52.52 ID:WZ/kng4N0
スットコドッコイなんてひさしぶりに聞いたわw
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:49:15.30 ID:7M3lAqNG0
おまえらって話についていけないと茶化すことしか出来ないんだな
質問しといてわけわからんと捨てセリフの糞スレじゃ回答出来る人間いなくなるぞ
最初のころのスレは困ったときに答えてくれる詳しいが人沢山いたんだがな・・・
質問しといてわけわからんと捨てセリフの糞スレじゃ回答出来る人間いなくなるぞ
最初のころのスレは困ったときに答えてくれる詳しいが人沢山いたんだがな・・・
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:20:34.47 ID:vvVVwSVc0
>>226
そもそもECUの制御がどうとかなんてユーザが意識する部分ではないし、
一般常識として知る必要なんかない。
このスレで何度も出ているようにリッター1、2がどうとか小さいことを気にして乗る車じゃねーだろ、と。
ECUの制御やら省燃費の話がしたいなら他でやれよ。ウザいから。
平たく言えばそういうことなのに行間読めないバカなの？
そもそもECUの制御がどうとかなんてユーザが意識する部分ではないし、
一般常識として知る必要なんかない。
このスレで何度も出ているようにリッター1、2がどうとか小さいことを気にして乗る車じゃねーだろ、と。
ECUの制御やら省燃費の話がしたいなら他でやれよ。ウザいから。
平たく言えばそういうことなのに行間読めないバカなの？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:42:53.93 ID:k4JJhND10
てかスレチだろうから程ほどにしとけよ
燃費そこそこで、可愛いデザインだから乗る車でおｋだろ
でも水温が適正になるまでは燃費悪いぐらいは一般はともかく
車好きなら常識の範囲じゃね？
燃費そこそこで、可愛いデザインだから乗る車でおｋだろ
でも水温が適正になるまでは燃費悪いぐらいは一般はともかく
車好きなら常識の範囲じゃね？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:50:36.22 ID:s1rMg5ep0
>>226
煽り耐性ないんだったら2chに出入りすんなよ、このスットコドッコイが。
煽り耐性ないんだったら2chに出入りすんなよ、このスットコドッコイが。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:03:46.47 ID:iJEcJZfR0
なら質問するなって話だろ？
質問出した奴にスレチ言うならまだしも回答した奴を理解出来ないから茶化したりスレチ言ってるんだろ？
おまえら知識レベルだけじゃなく人としてレベルが低いな
>>229
煽り合いばかりでなんのプラスにもならない奴の集まりのスレにしたいなら
せめてニヤニヤ出来るくらいの煽りしてくれ
質問出した奴にスレチ言うならまだしも回答した奴を理解出来ないから茶化したりスレチ言ってるんだろ？
おまえら知識レベルだけじゃなく人としてレベルが低いな
>>229
煽り合いばかりでなんのプラスにもならない奴の集まりのスレにしたいなら
せめてニヤニヤ出来るくらいの煽りしてくれ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:00:42.72 ID:5XebEzed0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:22:51.47 ID:IwzeylfBi
まあ、ここまで俺の自演なんですがね
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:37:17.97 ID:vvVVwSVc0
>>231
俺はお前にガッカリだよ。
FIAT500を語るスレで何でECU制御なんか一般常識として扱われるのよ。
流れ読めない奴が流れグダグダにしてそれを指摘したら人として云々かよ。
tipoでも読んで頭冷やせ。
俺はお前にガッカリだよ。
FIAT500を語るスレで何でECU制御なんか一般常識として扱われるのよ。
流れ読めない奴が流れグダグダにしてそれを指摘したら人として云々かよ。
tipoでも読んで頭冷やせ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:46:32.68 ID:5XebEzed0
流れ＝自分のわかる話。つまり自分の理解出来ない話をするなとw
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:06:53.70 ID:vvVVwSVc0
やっぱりこいつはわかってない。
まぁ、荒らしたいだけなんだろ？
もういいから（笑
まぁ、荒らしたいだけなんだろ？
もういいから（笑
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:55:03.70 ID:7JfhItC70
>>ID:vvVVwSVc0
あんたさ、自分の興味ない話題ならすっこんでろよ。
それが無理なら来るな。
あんたさ、自分の興味ない話題ならすっこんでろよ。
それが無理なら来るな。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 13:15:11.26 ID:9SqxNdDG0
ECU制御なんて分からないけど
不快には思わんなー。
話題にバリエーションがあって良いんじゃないかな。
不快には思わんなー。
話題にバリエーションがあって良いんじゃないかな。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 13:22:27.06 ID:P7ygbGJI0
自演乙w
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 13:30:30.58 ID:7FhfiN6Xi
>>238
自演乙
自演乙
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:37:44.86 ID:s1rMg5ep0
3次下請ブラックの底辺IT土方が涙目で暴れていると聞いて
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:48:54.27 ID:rbqYubKri
よっぽど難しい事を言われて悔しかったのかなあ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 20:06:23.33 ID:4apFb4eo0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 20:07:42.39 ID:IoNkU1t20
ツインエアは燃費が悪いんだなぁ
VW up!
平均燃費:１６.９２km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10805
FIAT 500 1200cc
平均燃費:１６.９２km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/8947
VW Polo コンフォートライン 1400cc
平均燃費:１６.１７km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/9728
FIAT 500 TwinAir
平均燃費:１５.１２km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10427
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=foreign_best
車種別 海外メーカー 燃費ランキング一覧
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 20:13:18.44 ID:V9ufcZhq0
今日もシミュレートベンチ前でアクチュエーターがシュコシュコするのを見守って来たぜ
あまりに退屈なんで通勤用チンクのブレーキパッド交換してやったぜぇ
休日出勤美味しいんだぜぇ
あまりに退屈なんで通勤用チンクのブレーキパッド交換してやったぜぇ
休日出勤美味しいんだぜぇ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:05:05.37 ID:l5GodLmmP
>>241
相手にしてもらえなくて寂しいのか～い？ｗｗｗｗｗ
相手にしてもらえなくて寂しいのか～い？ｗｗｗｗｗ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:46:26.90 ID:M93je2SP0
どのスレでもアホっぽいのはPやi
死ねばいいのに
死ねばいいのに
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:50:07.03 ID:V9ufcZhq0
>>244
パッドのインプレはよ
パッドのインプレはよ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:55:20.12 ID:V9ufcZhq0
やはりおまえか
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:40:51.12 ID:0RlCRLB60
1.2で高速を3000回転で流すのが最強に心地良いよ♪
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 10:11:26.79 ID:Gd2jnrxr0
チンクって、どの車種なんですか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 17:40:58.91 ID:mf4/MyJY0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 18:29:39.92 ID:uuEbmF0B0
fitじゃないのか？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 19:12:04.64 ID:oQrZ3TJx0
ダッシュボードが早くもベタってましたわ(´Д` )ちな納車2ヶ月目…
台風だからサンシェードしなくても大丈夫だろとしなかったら思いのほか晴れてコレですわ
台風だからサンシェードしなくても大丈夫だろとしなかったら思いのほか晴れてコレですわ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 19:56:00.94 ID:AeWmTMRyO
リセール・バリューを考えるとドイツ車を選ぶ。
【自動車】売れ行き好調な200万円台のバリューインポートカー [13/10/12]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1381749855/
【自動車】売れ行き好調な200万円台のバリューインポートカー [13/10/12]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1381749855/
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:16:58.63 ID:QbUtwmDS0
リセール考えるなら国産だと思うが。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:12:30.52 ID:uuEbmF0B0
しかしディーラーの営業は、しきりに「この車のリセールバリューはすごい」とアピールしてたな
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:25:32.82 ID:p22VCl2v0
そら売れなきゃ儲けにならんから必死にアピールするわな
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:41:54.30 ID:tmIKk9HK0
1.2のpop買おうとしてるんだけど遅くてイライラするかな？
ツインエアは振動が辛そうだし…
ツインエアは振動が辛そうだし…
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 06:31:35.12 ID:2jkFqxvL0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 06:50:23.58 ID:kAutNiB/0
乗れば分かることを2chで質問する奴おおくね？
俺たちの回答なんて8割嘘か盛ってるのにな
俺たちの回答なんて8割嘘か盛ってるのにな
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 07:30:37.50 ID:pc5ejIiri
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 07:50:31.62 ID:vgTroZsLi
後々のメンテナンス費用を考えると、タイベルの交換が無いツインエアが気が楽。
山道もソコソコ走れるパワーもあるし
アイドリングのエンジン音がポンコツ風味なだけで振動は気にするほどないよ！
山道もソコソコ走れるパワーもあるし
アイドリングのエンジン音がポンコツ風味なだけで振動は気にするほどないよ！
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 08:07:11.17 ID:0PwI5UpHP
0.9L/1.2L 両方試乗して好きなほう買えばええ。ただそれだけの話。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 09:18:13.12 ID:sQPE7FU60
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 09:51:47.31 ID:XWH123h+0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 09:51:56.80 ID:sQPE7FU60
逆ですね
1.2Lよりも0.9Lのほうがお値段が高い逆転現象
1.2Lよりも0.9Lのほうがお値段が高い逆転現象
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 09:52:34.21 ID:UX727H6V0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 11:10:37.14 ID:brKHqb6K0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 11:29:08.95 ID:69HWBsgw0
こーゆーの居るよね～
反論にみせかけて自慢するやつｗ
あーやだやだ
反論にみせかけて自慢するやつｗ
あーやだやだ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 11:45:43.42 ID:JOvkkbq30
エアコンのコンプレッサーを回さなければ国産4気筒より振動少ないよ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 13:56:15.85 ID:GaYFqP4c0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 14:38:34.93 ID:JOvkkbq30
ツインエアがアイドリングストップで「プスン」と止まるポンコツ感がなんか好き
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 15:15:38.21 ID:UX727H6V0
>>270
4気筒より振動が少ないわけ無いだろw
4気筒より振動が少ないわけ無いだろw
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 15:25:18.35 ID:JOvkkbq30
>>273
そう感じたということ。
そう感じたということ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 15:42:19.70 ID:UX727H6V0
あばたもえくぼかよ。
だったら最初から「俺はそう感じる」と書けよ。誤解を招く。
だったら最初から「俺はそう感じる」と書けよ。誤解を招く。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 15:59:22.70 ID:S1IEihK50
振動ってそんなに気になる？
俺は500はツインエアしか乗ったことないが、全く気にならないんだが。
というより、気になる気にならない以前に振動が強いとは感じないんだよね。
気になる人はプリウスからの乗り換えとか？
俺は500はツインエアしか乗ったことないが、全く気にならないんだが。
というより、気になる気にならない以前に振動が強いとは感じないんだよね。
気になる人はプリウスからの乗り換えとか？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 16:20:04.11 ID:kB7Pf0oZ0
>>276
試乗した時、思いのほか振動が少なくて驚いた。
アイドリングでも結構静かで振動もない。ただ、たまに不整脈みたいな
振動はどうしてもでるね。３気筒との比較だとあまり差がないかも。
俺のがMTなのも有るけど、スタート時は振動が多くて2気筒である事を
思い知らされる。それ以外は概ね問題なし。
4気筒以上からの乗り替えだと気になる人は多いんでないかな。
試乗した時、思いのほか振動が少なくて驚いた。
アイドリングでも結構静かで振動もない。ただ、たまに不整脈みたいな
振動はどうしてもでるね。３気筒との比較だとあまり差がないかも。
俺のがMTなのも有るけど、スタート時は振動が多くて2気筒である事を
思い知らされる。それ以外は概ね問題なし。
4気筒以上からの乗り替えだと気になる人は多いんでないかな。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 16:42:37.87 ID:XWH123h+0
確かに不整脈みたいな振動はあるなぁ
1.2もヨレてくると振動酷いっぽいよ
ディーラーの試乗車が結構振動出ててびっくりした
初代パンダの頃はもっと酷かったとか言ってた
1.2もヨレてくると振動酷いっぽいよ
ディーラーの試乗車が結構振動出ててびっくりした
初代パンダの頃はもっと酷かったとか言ってた
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 16:55:19.39 ID:2DCDxvCC0
500をどういう位置づけで乗ってるかで振動とかの印象は変わってくる。
俺はボロさを楽しんでる感じだから、苦にならんというかむしろ楽しい。
でもこれ、FIATだから許されるのであって、国産車が同じクオリティで出したら
評論家からボロカス叩かれるレベルでしょ。
>>277
お、自分もツインエアMT。右ハン並行っす。
俺はボロさを楽しんでる感じだから、苦にならんというかむしろ楽しい。
でもこれ、FIATだから許されるのであって、国産車が同じクオリティで出したら
評論家からボロカス叩かれるレベルでしょ。
>>277
お、自分もツインエアMT。右ハン並行っす。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 17:14:25.83 ID:kB7Pf0oZ0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 17:24:34.93 ID:JOvkkbq30
トルク無い？むしろトルクフルに感じるけどなぁ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 17:35:03.64 ID:2DCDxvCC0
回せばトクルある。ブーストかからない低回転じゃスカスカ、排気量なり。
だって900CCだぜ？
だって900CCだぜ？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:17:38.64 ID:wCFLhDZu0
MTのツインエアいいね。オレは1.2デュアロジだけどツインエアも1.2もそれぞれ良さがあると思う。
どちらもちょっと回しぎみに乗るのが楽しい。
どちらもちょっと回しぎみに乗るのが楽しい。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:18:52.27 ID:1aWSj1Oy0
1500回転以上あればトルク十分
トルク不足は感じない
トルク不足は感じない
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:25:50.88 ID:kB7Pf0oZ0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:15:23.91 ID:XWH123h+0
新しい限定車来てるじゃん
クソ安いけど、1.2の在庫処分なの？？
クソ安いけど、1.2の在庫処分なの？？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:02:56.40 ID:bT2xdg2L0
イエローのMT出せやぁー
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:12:12.24 ID:J6gMqZW50
ＭＴトルクないって何回転でシフトアップしてんのよ
ツインエアって1900回転くらいで最高トルク出るんじゃないの？
ツインエアって1900回転くらいで最高トルク出るんじゃないの？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:31:39.64 ID:JOvkkbq30
デュアロジ評判良くないみたいだけど、手動操作でタイミングが適切ならＭＴより早くシフトチェンジできるように思う。
２ペダルでラクだし、ツインクラッチよりダイレクト感があって自分は好き。
かなり癖はあるけど、それを個性と思えればＭＴよりいいと思う。
２ペダルでラクだし、ツインクラッチよりダイレクト感があって自分は好き。
かなり癖はあるけど、それを個性と思えればＭＴよりいいと思う。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:52:40.66 ID:UnmYXbVti
左MT、twinair。1、2速は3000、3、4、5辺りは2500位が実用・気分的にスムースに上がる気がします。ただ2速だけは1900でもスカスカのような感じがありますな。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:10:18.42 ID:2DCDxvCC0
>>288
http://blog.goo.ne.jp/autoitalia1985/e/810d7f757295be28a1d6ec9c413cab05
これは自動車メカの人のブログ。
1900回転最大トルクの件に触れながらも、低速トルクはヘボイって印象。
俺もこの人の感想に近い。
http://blog.goo.ne.jp/autoitalia1985/e/810d7f757295be28a1d6ec9c413cab05
これは自動車メカの人のブログ。
1900回転最大トルクの件に触れながらも、低速トルクはヘボイって印象。
俺もこの人の感想に近い。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:34:13.08 ID:2DCDxvCC0
連投スマヌ。
右MTツインエアだけど、1900でシフトアップしてくと、
次ギア回転数でのトルクが弱く、かなり緩い加速になる。
後続車いたら迷惑になる。
実際のオーナーはみんなこんな感じのこと言ってるよ。
右MTツインエアだけど、1900でシフトアップしてくと、
次ギア回転数でのトルクが弱く、かなり緩い加速になる。
後続車いたら迷惑になる。
実際のオーナーはみんなこんな感じのこと言ってるよ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:03:19.36 ID:SUTqutBE0
>>277
>>279
私もTA右ハンドルMT並行です!
やはり0.9ℓだけあってたまに気を抜くと
ノッキングさせてしまいます。
(まあ、ヘタクソなんですけど)
トルクのピークは2000rpm台だったと思いますが、
ターボラグのせいで出足が少しタルくて、
ターボが効き出すとぐーっと回転が上がるので
なかなかその辺りをうまく使いにくいような気がします。
(まあ、ヘタクソなんですけど)
>>279
私もTA右ハンドルMT並行です!
やはり0.9ℓだけあってたまに気を抜くと
ノッキングさせてしまいます。
(まあ、ヘタクソなんですけど)
トルクのピークは2000rpm台だったと思いますが、
ターボラグのせいで出足が少しタルくて、
ターボが効き出すとぐーっと回転が上がるので
なかなかその辺りをうまく使いにくいような気がします。
(まあ、ヘタクソなんですけど)
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 01:12:19.09 ID:ny6d1jsW0
トルク曲線は1900回転から3500近くまでほぼフラット。
1900から3500までが(ほぼ）最大トルクと言ってもいい。
1900から3500までが(ほぼ）最大トルクと言ってもいい。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 02:09:24.56 ID:NTYUMf8A0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 06:24:45.68 ID:1XmAUkBQ0
デュアロジエコモードでも結構引ぱって
シフトアップしてるから1900とかで
つないじゃダメなんじゃないの
シフトアップしてるから1900とかで
つないじゃダメなんじゃないの
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 09:55:43.04 ID:G9cTvQ/90
>>278
それはエンジンじゃなくてマウントだろ
それはエンジンじゃなくてマウントだろ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 11:18:07.03 ID:Fme+z95W0
>>295
全く同意
3000～4000位でシフトアップして2000あたりで巡航
追い越し時はシフトダウン
トルク不足は全く感じないなあ
デュアロジは発進時に間違って２速に入れたとき
ブレーキ踏まないと１速に落とせないのを何とかしてほしい
全く同意
3000～4000位でシフトアップして2000あたりで巡航
追い越し時はシフトダウン
トルク不足は全く感じないなあ
デュアロジは発進時に間違って２速に入れたとき
ブレーキ踏まないと１速に落とせないのを何とかしてほしい
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 12:56:40.81 ID:d0kmpHg00
>>298
>全く同意
>3000～4000位でシフトアップして2000あたりで巡航
低回転トルク不足ってのはだね、500ツインエアMTを1.2MTや同クラス他車と乗り比べたりした印象。
ま、ツインエアほど排気量小さいのは無いから当然と言えば当然なんだが。
あとVWのUP!をよく運転するんだけど、これが超低回転で一応きちんと繋がるんだ。
ただしUP!のトランスミッションはかなりイライラするけどな。
>全く同意
>3000～4000位でシフトアップして2000あたりで巡航
低回転トルク不足ってのはだね、500ツインエアMTを1.2MTや同クラス他車と乗り比べたりした印象。
ま、ツインエアほど排気量小さいのは無いから当然と言えば当然なんだが。
あとVWのUP!をよく運転するんだけど、これが超低回転で一応きちんと繋がるんだ。
ただしUP!のトランスミッションはかなりイライラするけどな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 13:02:45.60 ID:SHPVZjXf0
そんなに気になるなら乗るのやめればいい
>>298
デュアロジとMTで感じ方が違うかもしれんね。
出足だけは初期のトルク次第でクラッチの操作がシビアになるから。
ちなみに俺はトルク不足を感じるのは極低速だけ。走り出せば
あなたの感覚と同じでトルク不足は全くなく、ご機嫌な走り。
デュアロジとMTで感じ方が違うかもしれんね。
出足だけは初期のトルク次第でクラッチの操作がシビアになるから。
ちなみに俺はトルク不足を感じるのは極低速だけ。走り出せば
あなたの感覚と同じでトルク不足は全くなく、ご機嫌な走り。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 13:31:56.15 ID:GQf00a/00
個体差もあるのかもしれないけど、ウチの1.2デュアロジは発進の時、
アクセル操作に気をつけないとガクンと前に出る。
でも走り出すとモッサリ。
2000回転以上になるとキビキビ感出てくる。
そんな感じ。
トルク感は残念ながらあんまり感じない。
アクセル操作に気をつけないとガクンと前に出る。
でも走り出すとモッサリ。
2000回転以上になるとキビキビ感出てくる。
そんな感じ。
トルク感は残念ながらあんまり感じない。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 14:01:56.55 ID:Fme+z95W0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 14:56:47.17 ID:Fme+z95W0
ＭＴ派が多いんだけど、乗り比べてデュアロジの方がツインエアに合ってる気がして選んだ。
もちろん圧倒的にデュアロジの方が売れてるんだけど、ＭＴ乗ってからあえてデュアロジにした人っている？
もちろん圧倒的にデュアロジの方が売れてるんだけど、ＭＴ乗ってからあえてデュアロジにした人っている？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 15:40:05.19 ID:d0kmpHg00
500右ハンMTは今時の車にしちゃ、ペダルポジションがちょい変だしね。
もう2年になるから一応慣れたけど、500以外にMTの車があるから、乗り換え直後は違和感ある。
ていうか、俺はむしろ並行業者がやってる北米仕様６ATに惹かれたよ。
レギュラー仕様だし右ハンあったら買ってたかも。
もう2年になるから一応慣れたけど、500以外にMTの車があるから、乗り換え直後は違和感ある。
ていうか、俺はむしろ並行業者がやってる北米仕様６ATに惹かれたよ。
レギュラー仕様だし右ハンあったら買ってたかも。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 15:54:16.90 ID:Fme+z95W0
自分はペダルに関しては違和感は感じなかった。
ただ、デュアロジでも任意のギアへスムーズに変速できたので、
３ペダルにする意味が無いと思った。
レビューなどで言われてる「変速が遅い」という風には感じなかった。
パドル付きだからかもしれないけど。
余談だけど、ジュリエッタはペダル位置に違和感を感じた。
アクセルとブレーキが近すぎて踏み間違えて危ない。
ただ、デュアロジでも任意のギアへスムーズに変速できたので、
３ペダルにする意味が無いと思った。
レビューなどで言われてる「変速が遅い」という風には感じなかった。
パドル付きだからかもしれないけど。
余談だけど、ジュリエッタはペダル位置に違和感を感じた。
アクセルとブレーキが近すぎて踏み間違えて危ない。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 16:34:49.03 ID:InXDIUHe0
装備を追加しながら20万円価格を下げた記念限定車「500 Super Pop」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131017_619870.html
AT限定免許でも乗れる500S限定車「500S Automatica」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131017_619849.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131017_619870.html
AT限定免許でも乗れる500S限定車「500S Automatica」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131017_619849.html
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 17:35:05.15 ID:G9cTvQ/90
装備の追加ってなに？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 18:11:19.07 ID:d0kmpHg00
赤のシフトレバー・ハンドルカバー・バッチ。お得だ！！
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 18:40:15.66 ID:zh4tkaCdi
Sのデュアロジで黄色とかおちょくるのもいい加減にせい！
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 18:51:53.55 ID:Fme+z95W0
出すのならツインエアPOPの黄色MTだな。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 21:41:53.11 ID:1XmAUkBQ0
黄色でも和がらし色なんで変
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 08:04:36.63 ID:CJSmso6O0
黄色って退色が早いからポリタンク黄色も5年もすればバニライエローになるかも
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 10:16:42.72 ID:8h/BEmU/0
デュアロジ、時々あかん。
ハンドル切ってる状態で低速だと、
こちらの意図と違った状態になりやすい。
ヨーロッパ人はこれで文句ないのかな?
ハンドル切ってる状態で低速だと、
こちらの意図と違った状態になりやすい。
ヨーロッパ人はこれで文句ないのかな?
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 10:39:22.93 ID:xDJYkcbJ0
値下げってこと？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 10:55:17.71 ID:ZTdLZTPc0
pandaのシフトノブを500に取り付け出来る？
なんとなく交換したい。
なんとなく交換したい。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 11:18:57.01 ID:m0CVWZZa0
>>310 ライトがキセノンだったら
即購入した
即購入した
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 12:30:54.56 ID:51YNHVpe0
ライトなんて買ってからどうにでも出来るのに？
それにしても500Sの「S」ってスポーツ＝ＭＴの意味ではなかったのなら何？
それにしても500Sの「S」ってスポーツ＝ＭＴの意味ではなかったのなら何？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 13:40:52.50 ID:zzTtvJmw0
AT限定の人にもスポーツしてもらいたいんでしょう
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 16:21:18.37 ID:8h/BEmU/0
俺なんか並行モノなんだけど、こんなに特別仕様がポンポン出ると気になるねぇ。
特に今回みたいな値下げ仕様は。
特に今回みたいな値下げ仕様は。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 16:43:51.41 ID:9JOBuDDe0
なんで「スポーツ=MT」になるんだよw
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:10:35.74 ID:kx70TRwGP
>>321
オプション純正10万のやつじゃだめなの？
オプション純正10万のやつじゃだめなの？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:26:48.35 ID:RqGeVjWai
>>322
オートマでスポーツ出来るか？ばか
オートマでスポーツ出来るか？ばか
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:58:50.75 ID:w9XMI+at0
Ｆ１もセミオートマ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:09:06.09 ID:8h/BEmU/0
俺MTだけどスポーツってほどの車じゃないよ…
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:18:36.97 ID:Z9pu3zxK0
デュアロジは慣れれば問題ないとかいうけどMTは慣れなくても問題ないよなとか言ってみる。
ま、俺はMT厨だからスルーしてくれ。
ま、俺はMT厨だからスルーしてくれ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:36:07.19 ID:Cxg9hkbu0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:41:37.82 ID:9JOBuDDe0
F1やWRCはスポーツじゃないのかよw
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:44:30.72 ID:Cxg9hkbu0
あと良く出来たDCTだとオートで十分なのでマニュアルモードをあまり使わなくなる。
デュアロジはオートモードがバカだからいつもマニュアルで運転。
デュアロジはオートモードがバカだからいつもマニュアルで運転。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:55:02.62 ID:xgCuIoGU0
出来ないと思ってる方がどうかしてる。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:19:58.83 ID:yEOJY95T0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:36:09.80 ID:Cxg9hkbu0
新車からポンコツ感全開だけど、ダメージジーンズみたいなもんで、
買った途端になじんで愛着がわく不思議な車。
買った途端になじんで愛着がわく不思議な車。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:43:26.50 ID:ayO8kitQ0
VolvoV40が269万円で
500のTwinairが250万円...
流石にちょっと割高じゃない？
限定車はお買い得に見えるけど、そもそもその位の値段が適正価格な気もする
500のTwinairが250万円...
流石にちょっと割高じゃない？
限定車はお買い得に見えるけど、そもそもその位の値段が適正価格な気もする
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:10:05.87 ID:Cxg9hkbu0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:38:56.16 ID:fzNkYX050
そんな俺、カッコイイ！ｷﾘｯ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:40:00.80 ID:Cxg9hkbu0
>>336
そんなお前もカッコイイよｗ
そんなお前もカッコイイよｗ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:28:08.80 ID:bbMPMEWL0
ツインエアは燃費が悪いんだなぁ
VW up!
平均燃費:１７.０１km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10805
FIAT 500 1200cc
平均燃費:１７.３７km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/8947
VW Polo コンフォートライン 1400cc
平均燃費:１６.１１km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/9728
FIAT 500 TwinAir
平均燃費:１４.８３km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10427
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=foreign_best
車種別 海外メーカー 燃費ランキング一覧
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:37:22.18 ID:SEM/sEY80
up!より500 1.2のほうが燃費いいんだから順位入れ替えてよ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:49:22.64 ID:51YNHVpe0
>322
一般論とか関係ない。
これまで500では「1.2スポーツ」と「ツインエアスポーツプラス」が発売されてきて、どちらもMTだから「500のスポーツ＝MT」っていう図式が出来上がっているもんだと思ってた。
しかし今回出る500はSでもオートマ有りなので、それが成立しなくなった。
とすると、Sの条件とは「スポイラー」、黒い「シート」、黒い「ステアリング」、もしかするとトーションビーム「スタビライザー」とかになるのか。
あとはでかいアルミホイール。
一般論とか関係ない。
これまで500では「1.2スポーツ」と「ツインエアスポーツプラス」が発売されてきて、どちらもMTだから「500のスポーツ＝MT」っていう図式が出来上がっているもんだと思ってた。
しかし今回出る500はSでもオートマ有りなので、それが成立しなくなった。
とすると、Sの条件とは「スポイラー」、黒い「シート」、黒い「ステアリング」、もしかするとトーションビーム「スタビライザー」とかになるのか。
あとはでかいアルミホイール。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:56:29.92 ID:Cxg9hkbu0
>>340
それらを含めてスポーティーって事でいいんじゃないの？
それらを含めてスポーティーって事でいいんじゃないの？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:02:21.46 ID:CK6qf9fB0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:03:45.61 ID:Cxg9hkbu0
>>342
その通り、すごくめんどくさい。
その通り、すごくめんどくさい。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:07:34.27 ID:kx70TRwGP
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:20:24.31 ID:8h/BEmU/0
ツインエアMTだけど、まずこのエンジンは右足に敏感に反応するタイプじゃない。
フライホイール大きいから、回転落ちモッサリ。回転上がりもユルい。
「街中でNIKEのシューズ履いて買い物」な程度のスポーツ。
さらに言えば、スポーツ感（？）はデュアロジと同程度。
元来なんちゃって車なんだから、MT＝スポーツとか言うなや。
フライホイール大きいから、回転落ちモッサリ。回転上がりもユルい。
「街中でNIKEのシューズ履いて買い物」な程度のスポーツ。
さらに言えば、スポーツ感（？）はデュアロジと同程度。
元来なんちゃって車なんだから、MT＝スポーツとか言うなや。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:58:14.73 ID:51YNHVpe0
そうそう、言ったれや、FIATに。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 23:52:53.35 ID:kQJ5jntS0
>>258
遅いってどんなシチュエーションで使うかによると思う
サーキットや峠のAUTOはイライラするレベル
>>268
タイベルなんて部品代は安いのに工賃高すぎなんだよね
自分で変えたら1万3000円くらいだよ？
>>270
さすがにソレはないわｗ
遅いってどんなシチュエーションで使うかによると思う
サーキットや峠のAUTOはイライラするレベル
>>268
タイベルなんて部品代は安いのに工賃高すぎなんだよね
自分で変えたら1万3000円くらいだよ？
>>270
さすがにソレはないわｗ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:00:17.53 ID:kQJ5jntS0
>>289
それはない
単純なMTのクラッチ操作をアクチュエーターがしてるだけだよ？
てかね、チンクは左ハンドルのMTに乗ったら大抵の人が買い換えたくなるくらい最高
逆に、右ハンドルでＭＴは足元狭くて辛い
個人的には、右ならデュアロジで、左ならMTだと思ってる
>>299
ツインエアの方が1.2よりトルクあるように思うけど？
それはない
単純なMTのクラッチ操作をアクチュエーターがしてるだけだよ？
てかね、チンクは左ハンドルのMTに乗ったら大抵の人が買い換えたくなるくらい最高
逆に、右ハンドルでＭＴは足元狭くて辛い
個人的には、右ならデュアロジで、左ならMTだと思ってる
>>299
ツインエアの方が1.2よりトルクあるように思うけど？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:13:08.77 ID:evHEU9e20
プントなくなっちゃったのか
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:17:58.12 ID:j/wNpxdu0
過去にツインエアスポーツはATで販売されてるし
スポーツ≠MT だよ
スポーツの区分はカッコだけ
スポーツ≠MT だよ
スポーツの区分はカッコだけ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:21:25.85 ID:rc0oCWeG0
Sはダンパーとスプリングの設定が違うんじゃなかったっけ？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:42:07.37 ID:pi2xRtYq0
チンクのドアの幅は何センチでしょう？
ガレージの都合があって、今のクルマと比べたいのです。
ガレージの都合があって、今のクルマと比べたいのです。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:56:55.26 ID:rc0oCWeG0
幅ってどの部分？
ドアの前から後ろまでの長さ？それとも開けたときのドアの厚み部分？
とりあえず、軽自動車専用枠に入れても普通に乗り降り出来るよ。
手元にコンベックスがないから梨で表現すると、長さが8個分くらいで、厚さが1個とちょっと
120と150くらいかな？
ドアの前から後ろまでの長さ？それとも開けたときのドアの厚み部分？
とりあえず、軽自動車専用枠に入れても普通に乗り降り出来るよ。
手元にコンベックスがないから梨で表現すると、長さが8個分くらいで、厚さが1個とちょっと
120と150くらいかな？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:57:43.26 ID:rc0oCWeG0
間違った。
1200と150くらいです。
1200と150くらいです。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 01:13:06.33 ID:D3M0xzeK0
梨かよww
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 02:00:21.48 ID:oHagYHpQ0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 02:13:06.15 ID:godh9n5Q0
なんで梨なのww
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 03:58:41.03 ID:B7gdHX59P
ハンバーガー3個分位かな？を思い出した。
でっかい梨あるよね
でっかい梨あるよね
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 04:06:02.87 ID:bjh8ctfk0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 07:06:51.48 ID:pnmdZ4AX0
ヒゲが6本の赤チンクとすれ違った
従来のヒゲに><が追加されてて、ネコみたいで可愛かった
ブルーヴォラーレでやると、ドラえもんだな
従来のヒゲに><が追加されてて、ネコみたいで可愛かった
ブルーヴォラーレでやると、ドラえもんだな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 07:13:15.34 ID:024Hg5/00
ブルーヴォラーレのラウンジつてなんで内装色黒になったんだろう
白と水色はすごく女性受けしそうな組み合わせだったのに
白と水色はすごく女性受けしそうな組み合わせだったのに
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 07:27:25.91 ID:AIaKaEqY0
くまもんミニに対抗して水色に白バンパー、白鉄ちんでドラえもん仕様か
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 10:34:32.33 ID:rc0oCWeG0
>>ソコらへん
ソコ？何で梨か？ソコが重要？
当然、そこに梨があるから、だろ。
品種は、「坂田さんの新高梨」になってるな。
形がいびつだから正確ではないけど、直径14cmくらいあるから、１つでお腹いっぱいになれるよ
ソコ？何で梨か？ソコが重要？
当然、そこに梨があるから、だろ。
品種は、「坂田さんの新高梨」になってるな。
形がいびつだから正確ではないけど、直径14cmくらいあるから、１つでお腹いっぱいになれるよ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:03:10.85 ID:RYmKUENnO
>>304
おぉ！！
ツインエアMTを待ちに待って買ってから一年経つけど、私もデュアロジの方が合ってるように感じます。MTで乗る意味があまりないような、みたいな…。
同じの買うのもアレなので、パンダ(デュアロジ)への乗り替えを検討中です。
おぉ！！
ツインエアMTを待ちに待って買ってから一年経つけど、私もデュアロジの方が合ってるように感じます。MTで乗る意味があまりないような、みたいな…。
同じの買うのもアレなので、パンダ(デュアロジ)への乗り替えを検討中です。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:12:11.22 ID:9nxJvEE20
自演
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:25:10.25 ID:sNp5r8oT0
それはそうと、なんかここ数日はアイドルストップがまったく掛からなくなった。
もちろんキャンセルはしていない。ライト消そうがエアコン消そうが作動しない。
そうなる前は、信号待ちで止まっても2秒くらいですぐエンジンが掛かってた。
やっぱり電気不足なのかな。これって普通の出来事ですかね？
夏場なんてエアコン効かずに生暖かい風出しながら1分以上止まってたのに。
なんかアイドルストップ自体がいらない気がしてきた。
もちろんキャンセルはしていない。ライト消そうがエアコン消そうが作動しない。
そうなる前は、信号待ちで止まっても2秒くらいですぐエンジンが掛かってた。
やっぱり電気不足なのかな。これって普通の出来事ですかね？
夏場なんてエアコン効かずに生暖かい風出しながら1分以上止まってたのに。
なんかアイドルストップ自体がいらない気がしてきた。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:30:28.33 ID:RYmKUENnO
歪んでる人っているんだな…ｗｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:34:03.14 ID:j/wNpxdu0
>>367
寒くなると俺のもそうなる。
寒くなると俺のもそうなる。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:38:43.71 ID:w23FA0MN0
エンジンの暖機が要らなくなったってのは
エンジンが自分でやるようになったってことだからね。
30分経っても停止しないようなら怪しいけど。
エンジンが自分でやるようになったってことだからね。
30分経っても停止しないようなら怪しいけど。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:56:37.36 ID:FbVcn+pN0
>>334
ボルボは中国車だから問題外
ボルボは中国車だから問題外
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 12:39:34.45 ID:aPAHWeFh0
ボルボ持ち出さんでも国産コンパクトで２５０万も出せば未来のクルマみたいなの買えるからな
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 12:57:36.52 ID:RuSa1foa0
>>369,370
サンクス。
1時間走ろうが信号待ちで止まりもしないです。寺で見てもらいますわ。
そういえば前回の点検で、特に頼んでもいないのにバッテリーチャージを
しときましたとか言われたな。発電が弱めなのかなぁ、俺のチンク。
サンクス。
1時間走ろうが信号待ちで止まりもしないです。寺で見てもらいますわ。
そういえば前回の点検で、特に頼んでもいないのにバッテリーチャージを
しときましたとか言われたな。発電が弱めなのかなぁ、俺のチンク。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 13:04:57.85 ID:godh9n5Q0
アイドリングストップしなくなったらバッテリーヤバいんじゃないかな
突然死するから気を付けて
突然死するから気を付けて
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 13:22:48.42 ID:jqi8zpFS0
買って3年経つけど、購入依頼、アイドリングストップが正常作動した試しがない。
作動しても10秒も経たずに再始動する。バッテリーは問題ない。
いつもエンジン始動したら、まずアイドリングストップを切ってる。
作動しても10秒も経たずに再始動する。バッテリーは問題ない。
いつもエンジン始動したら、まずアイドリングストップを切ってる。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 13:32:25.64 ID:9U8BezR30
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 13:38:57.14 ID:RuSa1foa0
>>374
まだ半年しか経ってないんだけどな。本当にバッテリが悪かったら
ちょっと文句言ってみる。
>>375,376
俺も未だに作動条件がイマイチわからなくて、正常なんだか異常なのだか
ワカンネ。短時間で再始動する時もあれば、充電なんかされていないであろう
直後に今度は長く停止したり。寺で異常なしだったら気にしない事にする。
ところで一度アイドルストップ切ると次回も保持じゃない？年式によって違う？
まだ半年しか経ってないんだけどな。本当にバッテリが悪かったら
ちょっと文句言ってみる。
>>375,376
俺も未だに作動条件がイマイチわからなくて、正常なんだか異常なのだか
ワカンネ。短時間で再始動する時もあれば、充電なんかされていないであろう
直後に今度は長く停止したり。寺で異常なしだったら気にしない事にする。
ところで一度アイドルストップ切ると次回も保持じゃない？年式によって違う？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 13:46:13.03 ID:oHagYHpQ0
>>377
>俺も未だに作動条件がイマイチわからなくて、正常なんだか異常なのだか
>ワカンネ。
こんな感じだよなｗ
正規ディーラーメカの人と居酒屋で飲んだんだけど、
「500（っていうかFIAT全般）はこんなもんっすよ」
って。
「バッテリーのターミナル外すとしばらく調子よくなりますよ、でもまた再発しますけど」
って。
それ聞いて、もう気にしないことにしたｗ
>俺も未だに作動条件がイマイチわからなくて、正常なんだか異常なのだか
>ワカンネ。
こんな感じだよなｗ
正規ディーラーメカの人と居酒屋で飲んだんだけど、
「500（っていうかFIAT全般）はこんなもんっすよ」
って。
「バッテリーのターミナル外すとしばらく調子よくなりますよ、でもまた再発しますけど」
って。
それ聞いて、もう気にしないことにしたｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 13:58:01.83 ID:j7YuxFIa0
アイドルストップが作動する時の設定している電圧が高いからじゃないの？
オレのも半年しないうちに作動しなくなった
煩わしくなくなってかえって好都合
オレのも半年しないうちに作動しなくなった
煩わしくなくなってかえって好都合
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 14:45:45.26 ID:rqxelwJ9i
>>304
俺のデアロジがクソなのでMTに買い換えた。マジ楽しい車になったわ。
俺のデアロジがクソなのでMTに買い換えた。マジ楽しい車になったわ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 15:21:59.66 ID:FbVcn+pN0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 15:24:10.08 ID:pi2xRtYq0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 15:26:37.95 ID:pi2xRtYq0
あ、ドアの前後の長さです。。。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 16:37:46.55 ID:9bB3CP640
>383
ガレージまでメジャー持って行くのは面倒だが、
目の前の１/18のミニカーのドアを測ると約70mmだ。
ガレージまでメジャー持って行くのは面倒だが、
目の前の１/18のミニカーのドアを測ると約70mmだ。
>>323 ありがとうございます。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:03:39.98 ID:L0VtQe730
今度500買うのだけど、キーカバーを変えている人は、どれくらいいますか？
そして、純正でないものはどこで購入してますか？
そして、純正でないものはどこで購入してますか？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:14:06.58 ID:FbVcn+pN0
なんでキーカバーごときで人のこと気にするんだ？
純正だろうが純正じゃなかろうが検索すれば腐るほど出てくると思うが。
純正だろうが純正じゃなかろうが検索すれば腐るほど出てくると思うが。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:40:41.72 ID:L0VtQe730
人のこと気にしてるんじゃないよ。
欲しい色のキーカバーなかなか見つからないから、取り扱い数多いサイトでも
教えてもらえたらと思ったのに。
純正でないものはなかなか見つからないんだよね。
海外探さなきゃいけないのだろうかな。
欲しい色のキーカバーなかなか見つからないから、取り扱い数多いサイトでも
教えてもらえたらと思ったのに。
純正でないものはなかなか見つからないんだよね。
海外探さなきゃいけないのだろうかな。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:46:16.43 ID:9U8BezR30
>>388
コレぐらいしかないんじゃねーか
http://www.italiazakka.co.jp/shop/shop.php?shop=&lang=ja&sort=4&disp=&cb=0&bra=3&cat=524&key=&code=&max_page=50
コレぐらいしかないんじゃねーか
http://www.italiazakka.co.jp/shop/shop.php?shop=&lang=ja&sort=4&disp=&cb=0&bra=3&cat=524&key=&code=&max_page=50
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:46:53.99 ID:VAcjEFyb0
白買って自分で塗れば？携帯用のデカールとかで好きにデザインできる。
…てか、キーケースっている？
…てか、キーケースっている？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 20:07:23.44 ID:pi2xRtYq0
>>384
ありがとう！
ありがとう！
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:02:29.54 ID:SQU7Nj/Y0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 22:15:05.93 ID:4ddKbouA0
今日おっさんに声かけられたんだけど
「500乗ってんの？新しいのはいいよね～
俺のは１９６×年（忘れた）だから手がかかるんだろね
何たらカンタらをレストアしていくらかかって、何たら・・・」
最初はうんうんって聞いてたけど
もうめんどくさいしキモかったので
「お前のポンコツなんか興味ねーよ」
って言ってやったら
「今の500なんて500じゃねー偉そうなこと言うな」
って捨て台詞残して消えていった
古い500乗りってそんなに偉いんか？
「500乗ってんの？新しいのはいいよね～
俺のは１９６×年（忘れた）だから手がかかるんだろね
何たらカンタらをレストアしていくらかかって、何たら・・・」
最初はうんうんって聞いてたけど
もうめんどくさいしキモかったので
「お前のポンコツなんか興味ねーよ」
って言ってやったら
「今の500なんて500じゃねー偉そうなこと言うな」
って捨て台詞残して消えていった
古い500乗りってそんなに偉いんか？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 22:35:57.62 ID:wZDG4buhP
>>393
こんなところで釣りですか。どうですか、釣れますか？
こんなところで釣りですか。どうですか、釣れますか？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 22:52:36.21 ID:4ddKbouA0
ごめん。言い忘れた
腹が立った
そう。腹が立った
腹が立った
そう。腹が立った
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 00:14:43.07 ID:xjkiBeVc0
二人とも沸点が低く過ぎだな。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 00:28:37.31 ID:eV1yByvm0
今の500なんて500じゃない
なんて思いながら話して来たんだろーよ。
言葉の端々に出てたんだろうな。
なんて思いながら話して来たんだろーよ。
言葉の端々に出てたんだろうな。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 01:34:10.96 ID:dIB0fFsH0
「オマエのそのツインエア、糞だなw」まで読んだ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 09:17:57.31 ID:Dni2BTyJ0
>>393
文字数のわりに中身無し・・・
文字数のわりに中身無し・・・
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 11:13:54.40 ID:3UDYN/A3i
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 14:10:29.90 ID:HqXvpkft0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 15:49:05.06 ID:XzYNIlsL0
暴言吐くことが社会的立場に悪影響を与えないんでしょ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 15:59:34.26 ID:AUdWmGcz0
旧500に隼のエンジン載せてたら、
リスペクトするけどね。
リスペクトするけどね。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 16:54:21.12 ID:VlYLFIxw0
500Cツインエア、アイストON、エコ20％ノーマル80％、オート10％マニュアル90％
走行353.5キロ、市街地走行 メーター13km/L、満タン法12.5km/L 平均時速26㌔
走行353.5キロ、市街地走行 メーター13km/L、満タン法12.5km/L 平均時速26㌔
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:50:24.45 ID:gdiXdok50
>>404
結構燃費違うな。俺の500Sだとエコモード99%（ただしROMチューン済）、
平均時速28km/L、郊外、市街地90%、高速10%。エアコンoff、330km走行、
アイストON、メータ読み15.5km/L。豪雨でちょい悪目、普段は16越え。
良いのは１回の走行距離が長いおかげかな。通勤で行き4km、帰り30km。
結構燃費違うな。俺の500Sだとエコモード99%（ただしROMチューン済）、
平均時速28km/L、郊外、市街地90%、高速10%。エアコンoff、330km走行、
アイストON、メータ読み15.5km/L。豪雨でちょい悪目、普段は16越え。
良いのは１回の走行距離が長いおかげかな。通勤で行き4km、帰り30km。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 21:15:53.49 ID:VlYLFIxw0
>>405
雨の日以外は常にオープンなので風の抵抗があるのかも知れません。
あと、シフトアップまで4000rpm以上引っ張るのでそれも影響があるかも。
1回の走行距離は20～30kmぐらいです。
乗り方によって、かなり変わるみたいですね。
雨の日以外は常にオープンなので風の抵抗があるのかも知れません。
あと、シフトアップまで4000rpm以上引っ張るのでそれも影響があるかも。
1回の走行距離は20～30kmぐらいです。
乗り方によって、かなり変わるみたいですね。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 21:53:34.99 ID:lVsBWqDl0
>>334
1.2popで13,000e 0.9TwinAir Longeで15,000e位だから、限定車でもまだ、高いよね。
輸入開始時期が超ユーロ高だったことと、miniの価格設定に引きずられてるよなー。
miniも相当強気な価格だけど日本では売れちゃうからね。
全体的に50万円は高い感じ。
価格差考えたらV40はお買い得だよ。
だからと言って魅力的か、どうかと言われると、500に軍配があがるわけだが。
1.2popで13,000e 0.9TwinAir Longeで15,000e位だから、限定車でもまだ、高いよね。
輸入開始時期が超ユーロ高だったことと、miniの価格設定に引きずられてるよなー。
miniも相当強気な価格だけど日本では売れちゃうからね。
全体的に50万円は高い感じ。
価格差考えたらV40はお買い得だよ。
だからと言って魅力的か、どうかと言われると、500に軍配があがるわけだが。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:29:34.16 ID:UvCP9e3hi
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 04:37:16.31 ID:+io5sOXD0
好きだから500買ったけど、インポーターが適正な価格にするのを望むのは普通のことだと思うけどな
ユーロ高から円高になり、輸入車の価格帯がどんどん下がってきた中で
きちんとそれに追随していって欲しい
いい車だからこそ「ちょっと高過ぎる」って理由で敬遠されるようにはなってほしくないんだよね
ユーロ高から円高になり、輸入車の価格帯がどんどん下がってきた中で
きちんとそれに追随していって欲しい
いい車だからこそ「ちょっと高過ぎる」って理由で敬遠されるようにはなってほしくないんだよね
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 07:43:37.66 ID:4HFOkDFq0
個人的には、敬遠されたほうが良いくらい
ユーザー増えすぎ
ユーザー増えすぎ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 09:53:24.68 ID:uwnZ1f4D0
>>410
自分もです。フィットみたいに多かったら好きでも買わない。
自分もです。フィットみたいに多かったら好きでも買わない。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 10:15:26.75 ID:6n8kdpjm0
まだそんなに見ない気がするが
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 10:37:45.92 ID:Zby+iIYTi
都内はたくさん走ってるよ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 11:12:17.52 ID:EAXjOKAp0
ユーザー増えると買わないとか馬鹿なのか？
自分が好きなら他人が乗ろうが乗るまいが関係ない。
自分が好きなら他人が乗ろうが乗るまいが関係ない。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 11:31:32.83 ID:3p73EvjY0
すでに所有してるオーナーなら値下げは望まないな。
中古車査定が下がるから。
せっかく買った変わった車なのに増えすぎると嫌だから。
だから高いとか値下げしろって言ってるのはエアオーナーじゃない？
値下げしてトルコンATなんかになると、買い物車でのるおばちゃんが増えるだけ。
どっちも要らんよ。
ディーラーは円高で余分に儲けた分でもっとサービスの質を上げろ。
中古車査定が下がるから。
せっかく買った変わった車なのに増えすぎると嫌だから。
だから高いとか値下げしろって言ってるのはエアオーナーじゃない？
値下げしてトルコンATなんかになると、買い物車でのるおばちゃんが増えるだけ。
どっちも要らんよ。
ディーラーは円高で余分に儲けた分でもっとサービスの質を上げろ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 11:37:01.51 ID:1PgF9/KQ0
正規のインポーターが為替に連動して値段をコロコロ変えられるはずないだろ。JK
円高ガー本国価格ガーとか言う奴は平行屋行って直接値段交渉しろよ。
円高ガー本国価格ガーとか言う奴は平行屋行って直接値段交渉しろよ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 12:07:22.83 ID:OfG1syX40
高付加価値で売れてる商品を値下げして誰が得するの？
欧州から離れた日本は売る側も買う側もデザインを始めとした
パッケージングに価値を見いだせる環境。
それに薄利多売路線に移るなら日本法人と寺は体質から変えないと無理。
軽を含めた国産A/Bセグメントユーザーみたいなとにかく安く買いたい客なんか
対応できるわけないでしょうに。するつもりもないだろうけど。
欧州から離れた日本は売る側も買う側もデザインを始めとした
パッケージングに価値を見いだせる環境。
それに薄利多売路線に移るなら日本法人と寺は体質から変えないと無理。
軽を含めた国産A/Bセグメントユーザーみたいなとにかく安く買いたい客なんか
対応できるわけないでしょうに。するつもりもないだろうけど。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 12:28:21.08 ID:k24vWtUl0
アイドルにも暴利を貪る事務所を擁護する事務所ヲタがいるが
ここにもインポーターを擁護するアホばかりなんだな
気持ち悪い
ここにもインポーターを擁護するアホばかりなんだな
気持ち悪い
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 12:34:51.00 ID:WD5APeQoP
はい、自分の意見と違うとアホ扱い、いただきましたー。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 13:07:25.15 ID:3p73EvjY0
暴利を貪るインポーターを擁護するつもりは毛頭ないが、例えば300万円で買ったダイヤを、
「よく考えるとただの石なんで今日から100円ね」と言われると300万円で買った人は頭に来るでしょ。
だから、儲けた分を工賃とかで還元してくれれば顧客満足は上がるんですよ。
そしてこの車を気に入った人は高くても正規ディーラーで買うようになる。
そういう先を見据えたブランディングをして欲しいんですよね。オーナーとしては。
「よく考えるとただの石なんで今日から100円ね」と言われると300万円で買った人は頭に来るでしょ。
だから、儲けた分を工賃とかで還元してくれれば顧客満足は上がるんですよ。
そしてこの車を気に入った人は高くても正規ディーラーで買うようになる。
そういう先を見据えたブランディングをして欲しいんですよね。オーナーとしては。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 13:12:23.70 ID:3p73EvjY0
本国やアメリカでは確かに安いスモールカーなんでしょうけど、
日本ではこれまでそういう売り方はしていないじゃん。
だから値下げなんかしてフィットやマーチや軽と戦うのは、
ブランド価値を大きく毀損すると思うんですよ。
日本ではこれまでそういう売り方はしていないじゃん。
だから値下げなんかしてフィットやマーチや軽と戦うのは、
ブランド価値を大きく毀損すると思うんですよ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 13:27:09.75 ID:3p73EvjY0
ちなみにVOLVOはインポーターの戦略と価格と燃費で既にブランドは失墜していた。
日本ではね。
だからV40でゴルフやA4やA-Classとガチ勝負して起死回生するために、
装備や走りや馬力だけじゃなく価格も思い切った戦える価格にした。
FIATはこれまで弱かったアメリカには同じような戦略を取ってる。
安く売れる為に現地近くで生産したりね。
日本では、特に500は2代目がルパンの事もあって異常に人気があるから、新型をプレミアム路線にした。
という事でしょ。
日本ではね。
だからV40でゴルフやA4やA-Classとガチ勝負して起死回生するために、
装備や走りや馬力だけじゃなく価格も思い切った戦える価格にした。
FIATはこれまで弱かったアメリカには同じような戦略を取ってる。
安く売れる為に現地近くで生産したりね。
日本では、特に500は2代目がルパンの事もあって異常に人気があるから、新型をプレミアム路線にした。
という事でしょ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 13:29:15.97 ID:EAXjOKAp0
３００万が１００円とか馬鹿な喩えを出してる奴がいるなｗｗ
そもそも工賃とかいってるけど正規は所詮は町工場のタダの代理店。
それぞれが独自にやってんだよ。
わかってる奴はちゃんとお抱えの工場もってるわ。
そもそも工賃とかいってるけど正規は所詮は町工場のタダの代理店。
それぞれが独自にやってんだよ。
わかってる奴はちゃんとお抱えの工場もってるわ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 13:31:47.29 ID:EAXjOKAp0
ルパン人気ってなんだよｗ
しかも名前だけのまるっきり違う車だし。
ボルボなんていまはタダの中国メーカー。バブル時のイメージはもはやない。
サーブだって消えただろうが。
つかFIATの引き合いに出すなバカ。
しかも名前だけのまるっきり違う車だし。
ボルボなんていまはタダの中国メーカー。バブル時のイメージはもはやない。
サーブだって消えただろうが。
つかFIATの引き合いに出すなバカ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 14:19:39.15 ID:yqFmC/DV0
まるきり違う話だけど
FIATがクライスラーを救済したときには驚いた。
そこまでアメリカの自動車産業が傾いていたのかと思うのと同時に
FIATのキャッシュフローに。
FIATがクライスラーを救済したときには驚いた。
そこまでアメリカの自動車産業が傾いていたのかと思うのと同時に
FIATのキャッシュフローに。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 14:23:07.23 ID:3p73EvjY0
確かにVOLVOは吉利傘下になったけどあくまで資本だけ。
開発や生産は従来の形を続けてるよ。
サーブはバブル期に拡大しすぎたんだろ。
あと資本が変わって出始めの残価設定ローンで高めの設定して破綻した。
>>423
町工場じゃないお抱えの工場ってのを教えてくれ。
修理メンテナンスを代理店が独自にやってるのはわかっている。
ただしメンテナンスプログラムや延長保証なんかはインポーター主導だろ。
インポーターがディーラーを統率してやれって事だよ。
開発や生産は従来の形を続けてるよ。
サーブはバブル期に拡大しすぎたんだろ。
あと資本が変わって出始めの残価設定ローンで高めの設定して破綻した。
>>423
町工場じゃないお抱えの工場ってのを教えてくれ。
修理メンテナンスを代理店が独自にやってるのはわかっている。
ただしメンテナンスプログラムや延長保証なんかはインポーター主導だろ。
インポーターがディーラーを統率してやれって事だよ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 14:25:38.07 ID:3p73EvjY0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 14:30:36.93 ID:49VLEUJy0
多いの？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 14:33:27.04 ID:WD5APeQoP
色でプレミアムついてるのは
オレンジとバニライエローだね。
人気ある。
オレンジとバニライエローだね。
人気ある。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 14:37:27.29 ID:3p73EvjY0
>>428
歴代のスレみれば分るよ。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20091019_321677.html
“「バニラ イエロー」の淡い黄色はアニメ「ルパン三世」の劇中に登場する旧500に似ており、
日本限定でこのカラーを設定したこともうなずける。”
歴代のスレみれば分るよ。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20091019_321677.html
“「バニラ イエロー」の淡い黄色はアニメ「ルパン三世」の劇中に登場する旧500に似ており、
日本限定でこのカラーを設定したこともうなずける。”
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 15:03:45.20 ID:EAXjOKAp0
いやそれただの記者の感想だから。
そんなに人気なら限定じゃなくて定番色にすればいいじゃん。
そもそもルパンみて出てくる車を気にしてるのなんてほとんどいないし、
ごく一部のマニアが新しい500見て重ねて見てるだけじゃん。
そんなに人気なら限定じゃなくて定番色にすればいいじゃん。
そもそもルパンみて出てくる車を気にしてるのなんてほとんどいないし、
ごく一部のマニアが新しい500見て重ねて見てるだけじゃん。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 15:07:43.18 ID:DirXC2RO0
宮崎大嫌いだし、もともとチンクとルパンの関係なんぞ全く知らなくて買ったし
チンクにルパンをひきあいに出されると腹立つなあ
チンクにルパンをひきあいに出されると腹立つなあ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 15:17:02.27 ID:3p73EvjY0
>>431
まあ人それぞれだけど、重ね合わせて満足する一部も購買層には一定数いるってこと。
http://fiatalfaromeo.blog86.fc2.com/blog-entry-175.html
新作の『GREEN VS RED』ではチャッカリ新型出して宣伝してるしね。
http://221616.com/corism/articles/0000077664/
まあ人それぞれだけど、重ね合わせて満足する一部も購買層には一定数いるってこと。
http://fiatalfaromeo.blog86.fc2.com/blog-entry-175.html
新作の『GREEN VS RED』ではチャッカリ新型出して宣伝してるしね。
http://221616.com/corism/articles/0000077664/
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 15:18:28.79 ID:EAXjOKAp0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 15:32:09.14 ID:OfG1syX40
自分と合わないカスタマイズだねってサラっ流しとけばいいだけでないの？
そんな突っかかるほどの事でもないと思うけど。
こんな感じに個々人のイメージが及ばない位には間口の広いクルマなんだよ。
そんな突っかかるほどの事でもないと思うけど。
こんな感じに個々人のイメージが及ばない位には間口の広いクルマなんだよ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 15:42:33.37 ID:6+nrGlud0
ルパンに出てくるってのは俺はこのスレ見るまで知らんかったな。
むしろでかいスーパー７みたいなのに乗ってたイメージがあるな。
うーむ、ルパンとfiat500の繋がりは一般的だったのか…。
>>406
あーたしかに。運転仕方は出そうな気がする。燃費が伸びるのが楽し
くて、俺はあんまり回してない。ほぼ3000rpm以内で済んじゃってる。
でも4000まで引っ張ってブイブイ走ってそれなら、結構良いんじゃない？
むしろでかいスーパー７みたいなのに乗ってたイメージがあるな。
うーむ、ルパンとfiat500の繋がりは一般的だったのか…。
>>406
あーたしかに。運転仕方は出そうな気がする。燃費が伸びるのが楽し
くて、俺はあんまり回してない。ほぼ3000rpm以内で済んじゃってる。
でも4000まで引っ張ってブイブイ走ってそれなら、結構良いんじゃない？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 15:52:02.44 ID:3p73EvjY0
>>435
そうそう。みんな自分なりに楽しめばいい。
こんな人も居るしね。
http://sakura322244.blog114.fc2.com/category15-2.html
>>436
一度、どれだけ伸びるか省燃費運転で試してみます。
そろそろ馴染んできたし。
そうそう。みんな自分なりに楽しめばいい。
こんな人も居るしね。
http://sakura322244.blog114.fc2.com/category15-2.html
>>436
一度、どれだけ伸びるか省燃費運転で試してみます。
そろそろ馴染んできたし。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 16:08:03.85 ID:3p73EvjY0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 16:55:56.01 ID:6jAGVu1d0
フィアット500ってどんなクルマかって説明したい時は
ルパンがカリオストロの城で乗ってる小さいクルマの新しいヤツだよって言ってるけどね
フィアットはイタリアのメーカーで～云々より分かり易い
ルパンがカリオストロの城で乗ってる小さいクルマの新しいヤツだよって言ってるけどね
フィアットはイタリアのメーカーで～云々より分かり易い
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 17:31:31.31 ID:8Aftrr7y0
スマン、俺もTVのルパン三世のインパクトで買った一人だ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:01:01.58 ID:gVToo+250
今までの最良は23km/lだな400km位走って
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:36:01.76 ID:CQ4dV3mY0
>>438
さんきゅ。メルセデスだったのか。
>>441
すごいね。
俺は21km/Lが最高記録。エアコン使う夏場だったから、今の時期なら
もっと行ったのかな。東京～愛知700km弱を無給油でいけて驚いた。
さんきゅ。メルセデスだったのか。
>>441
すごいね。
俺は21km/Lが最高記録。エアコン使う夏場だったから、今の時期なら
もっと行ったのかな。東京～愛知700km弱を無給油でいけて驚いた。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:51:37.98 ID:uwnZ1f4D0
3p73EvjY0
この人、話が長い割には内容が・・・
この人、話が長い割には内容が・・・
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:56:59.11 ID:WgBVJr2vP
気に入らない書き込みはNGすればよろし
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:36:24.03 ID:3p73EvjY0
新車から錆びてるって買う前から聞いてたけど、
納車の時にチェックしたら本当に錆びてたわｗ
担当者に言ったら「まあこんなもんですよ」と笑ってた。
みんなこんな感じなんかな？
納車の時にチェックしたら本当に錆びてたわｗ
担当者に言ったら「まあこんなもんですよ」と笑ってた。
みんなこんな感じなんかな？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:15:13.96 ID:1PgF9/KQ0
>>443
たしかにウザイな。
たしかにウザイな。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:16:27.68 ID:1PgF9/KQ0
>>445
錆びてる場所によるし。
錆びてる場所によるし。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:35:35.06 ID:3p73EvjY0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:00:08.56 ID:gVn6yaCR0
ルパンのは2CVだけと思ってたわ
記憶ていい加減
記憶ていい加減
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:43:46.77 ID:0/Cv/Pau0
>>448
キミの脳ミソだよ♪
キミの脳ミソだよ♪
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 00:10:48.10 ID:9yuGatSj0
>>448
マフラー
マフラー
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 00:13:28.95 ID:YiR8C4sD0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 05:01:55.63 ID:U+5cPDwW0
でも、俺はルパン三世知らないし
500と関係無いよって言っても
世間では違いますからね。
イタリアですらこれですからね
ttp://www.autoemotori.it/gallery/671/fiat-500-twinair-lupin-iii-by-black/#4
500と関係無いよって言っても
世間では違いますからね。
イタリアですらこれですからね
ttp://www.autoemotori.it/gallery/671/fiat-500-twinair-lupin-iii-by-black/#4
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 05:13:06.05 ID:U+5cPDwW0
上のレスと同じ車だったね、失礼
ではこれでどう？
公式でルパン三世
http://image.itmedia.co.jp/l/im/d-style/articles/0811/28/l_ys_fiat01.jpg
ではこれでどう？
公式でルパン三世
http://image.itmedia.co.jp/l/im/d-style/articles/0811/28/l_ys_fiat01.jpg
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 09:26:59.76 ID:ST+UNej50
プレミアム路線って聞こえはいいけど
要は情弱日本人からぼったくりますってことだよね
そんなこと続けてたらそれこそオペルやサーブみたいに消えてなくなるんじゃない？
フィアットなんて所詮ちょっとおしゃれなオペルみたいなもんなんだし
要は情弱日本人からぼったくりますってことだよね
そんなこと続けてたらそれこそオペルやサーブみたいに消えてなくなるんじゃない？
フィアットなんて所詮ちょっとおしゃれなオペルみたいなもんなんだし
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 09:41:11.82 ID:3ANvj3sv0
欲しければ買う、欲しくなければ買わない。
それだけのこと。
それだけのこと。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 11:17:05.46 ID:09eEy9re0
フィアットとアルファロメオのディーラーって
「メーカーの考えている事が分らない」
「本国の事は分らない」
「送られてきた車がコレだから仕方ない」
というスタンスを最初からアピールするよね。
なんかあった時の言い訳を先にしてるみたいな。
「メーカーの考えている事が分らない」
「本国の事は分らない」
「送られてきた車がコレだから仕方ない」
というスタンスを最初からアピールするよね。
なんかあった時の言い訳を先にしてるみたいな。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 11:30:09.79 ID:95Yk8aYT0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 12:16:57.77 ID:Uz2O/2SW0
シトロエンは日本から本社へ要求出してもスルーされるそうだ
極東の出張所扱いだな
極東の出張所扱いだな
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 12:19:46.63 ID:09eEy9re0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 12:27:01.05 ID:95Yk8aYT0
>>460
並行屋のほうがまだ気楽でいいよ、たぶん。売れるものだけ売ってりゃいいんだから。
Fiat/Alfaの寺なんて中小企業ばかりだし、国産メーカーの寺とは同一視できないかな、色んな意味で。
あと昨日からだけど、>>460の人、sageましょ。
並行屋のほうがまだ気楽でいいよ、たぶん。売れるものだけ売ってりゃいいんだから。
Fiat/Alfaの寺なんて中小企業ばかりだし、国産メーカーの寺とは同一視できないかな、色んな意味で。
あと昨日からだけど、>>460の人、sageましょ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 13:29:32.48 ID:Oc2znSe20
チンクの宣伝なら、ルパンなんかより、ジャン・レノに出て欲しいのに、
なんでよそでドラえもんなんかやってんだよおおおおおおお
なんでよそでドラえもんなんかやってんだよおおおおおおお
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 14:17:13.62 ID:6+oBz9140
FAJじゃジャン・レノの出演料払えないだろ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 16:42:25.65 ID:RWaMon7O0
>>458
でも車検の後とか、本社から「今回の代理店の対応はどうでした？」とか
電話でアンケート取ってるよ。
「対応悪い」とか回答したら、ちゃんとそのディーラーに通達があるらしくて
結構気にしていた。
でも車検の後とか、本社から「今回の代理店の対応はどうでした？」とか
電話でアンケート取ってるよ。
「対応悪い」とか回答したら、ちゃんとそのディーラーに通達があるらしくて
結構気にしていた。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 18:40:23.47 ID:wEEGdI0L0
一時期、売り上げ台数は大したことない日本で、世界全体での利益の半分を日本で出してたんだよね。ベンツは。
流石に今はそういうことは無いだろうけど、やはり物には適性価格があるわけでFAJはドイツ勢に比べても欧州の価格設定と乖離幅が大きいと思う。
為替の問題はあるんだろうが、1ドル、1ユーロ100円が、適正だよ。これは全ての輸入業者に言いたい。
LandRoverが一番マシ。
流石に今はそういうことは無いだろうけど、やはり物には適性価格があるわけでFAJはドイツ勢に比べても欧州の価格設定と乖離幅が大きいと思う。
為替の問題はあるんだろうが、1ドル、1ユーロ100円が、適正だよ。これは全ての輸入業者に言いたい。
LandRoverが一番マシ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 18:54:01.21 ID:TIhsPBIN0
>>461
今どき上げ下げどうのこうの言ってるやついるんだ。そもそもが過疎スレなのに。
今どき上げ下げどうのこうの言ってるやついるんだ。そもそもが過疎スレなのに。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:20:11.92 ID:A58T1fa/0
すぐ煽るクズにはワゴンRが似合ってるよ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:09:18.14 ID:09eEy9re0
HONDAのS660 CONCEPTが市販されたら買い換えようかな？
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131023_620354.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131023_620354.html
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:52:06.00 ID:bjiPxaVH0
>>468
どうぞどうぞw
どうぞどうぞw
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 21:23:19.48 ID:09eEy9re0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 22:37:37.55 ID:ezglFnA10
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:11:09.38 ID:JOu6q0Ax0
というか確実に市販の時にはモーターショー出展車からデザイン劣化するんだから
今一喜一憂してどうするんだと
今一喜一憂してどうするんだと
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:25:10.70 ID:DG8hSX350
撥水コートすると、ブレード替えてもゴム替えてもワイパーがビビる…
パンタグラフみたいな普通のアームを無理くりハメたらすげぇ快適になったわ
見た目は悪いけどな
あのオサレアームが原因なのかねぇ
パンタグラフみたいな普通のアームを無理くりハメたらすげぇ快適になったわ
見た目は悪いけどな
あのオサレアームが原因なのかねぇ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:26:08.84 ID:DG8hSX350
あ、アームじゃなくてブレードね
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:12:54.30 ID:a3ucY0z20
500S Automaticaの二つ折りパンフレットは印刷に金かかってるね。
こんなの日本車じゃもうほとんど、見られないな。
こんなの日本車じゃもうほとんど、見られないな。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 11:17:12.96 ID:iIfL58nZO
発売してかれこれ６年以上たつ車のカタログなんかどうだっていいよｗｗｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 11:34:59.50 ID:xJggZsw80
何でだよ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:20:03.57 ID:X70uAIWR0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:38:54.55 ID:3L096ycL0
>>478
このスレが続いてる事もね。
このスレが続いてる事もね。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:02:22.74 ID:01NTZdTi0
買わずにこのスレを見続けて６年かぁ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:30:32.46 ID:Xpce50wzi
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:40:34.83 ID:3L096ycL0
開運ブレスレッドみたいｗ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:30:57.53 ID:yfy53Nn40
欲しいのはやまやまなんだけど、家庭の事情を考えると七人乗りしか買えないんです。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:50:57.11 ID:vdw5/A40i
>>483
マスオさんはツラいね
マスオさんはツラいね
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:03:55.23 ID:+vP8VE0Ri
貧困層って可哀想だな。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:07:02.78 ID:QkU3jUVY0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:33:01.38 ID:AX5AcHO20
7人乗りで思い出したが、500Lは正規導入されるのかなー。
ま、あの不恰好さでは、そうとうニッチ向けになっちゃうと思うが。
ムルティプラの再来？
ま、あの不恰好さでは、そうとうニッチ向けになっちゃうと思うが。
ムルティプラの再来？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:28:42.42 ID:o1AV4Xwn0
ムルティプラほど突き抜けたブサイクでもないし微妙。
このままMINIのように500ブランドで派生車を沢山出すんだろうね。
やめて欲しい。
このままMINIのように500ブランドで派生車を沢山出すんだろうね。
やめて欲しい。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:31:50.13 ID:+JvIkLq90
ぱっと見upに触発されて開発されたルノー車
http://img.kakaku.com/images/magazinem/org/kakaku/i20130920/ev112_img31l.jpg
http://img.kakaku.com/images/magazinem/org/kakaku/i20130920/ev112_img31l.jpg
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:49:25.33 ID:F5ZOJ+sj0
>>487
アバルト500Lが出たら考えてもいい。北米仕様の160馬力エンジンと
DCT、koni足入れて是非。ま、アバパンが出るならそっちにしちゃうけど。
しかし日本で売ったところでコンパクトミニバンとしたら日本車の便利さ
にかなわないし、デザインだったらMINIクロスオーバーにかなうはず無い。
アバルト500Lが出たら考えてもいい。北米仕様の160馬力エンジンと
DCT、koni足入れて是非。ま、アバパンが出るならそっちにしちゃうけど。
しかし日本で売ったところでコンパクトミニバンとしたら日本車の便利さ
にかなわないし、デザインだったらMINIクロスオーバーにかなうはず無い。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 10:23:25.71 ID:Ce/1m9JM0
雨降りの中、チンクと一緒に居ることが楽しい。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:18:06.99 ID:1Wp/c8Oo0
500Cツインエア、アイストON、エコ40％ノーマル60％、オート5％マニュアル95％
走行429.3キロ、市街地走行 メーター14km/L、満タン法13.4km/L 平均時速29㌔
走行429.3キロ、市街地走行 メーター14km/L、満タン法13.4km/L 平均時速29㌔
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 23:08:56.07 ID:fUOKI2qG0
ひとつ質問なんですけど、フロアジャッキを使う際のジャッキアップポイントってどこですか？
前後両方教えて貰えると助かります
前後両方教えて貰えると助かります
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 01:10:39.78 ID:ZxNiRmy40
なんで買ったところで聞かないの？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 01:15:41.60 ID:G6LbRVi40
安物の中古屋で買ったから
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 10:49:29.35 ID:8k2/+yk40
ん？ 横腹下の前後にある、三角マークのところじゃないの？
何か質問を勘違いしてたらすまん
何か質問を勘違いしてたらすまん
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 11:10:21.25 ID:QS8TtW9xi
三角マークの所の真下にかけると凹むから注意！
説明書を良く読むこと
説明書を良く読むこと
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:05:29.29 ID:xQHO2FSr0
>>497ほんとこれ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:35:36.03 ID:3DLBXv980
フロアジャッキというのは三角マークのところにセットするヤツじゃなくて
一箇所で前輪か後輪を同時に持ち上げるやつね、俺もディラーに聞いたがうちでは
リフトアップするから分からないと言われた、何じゃそりゃと思ったがそれ以上は
突っ込む気にならなかったよ、通常リア側はデフギアに掛けるけどね。
一箇所で前輪か後輪を同時に持ち上げるやつね、俺もディラーに聞いたがうちでは
リフトアップするから分からないと言われた、何じゃそりゃと思ったがそれ以上は
突っ込む気にならなかったよ、通常リア側はデフギアに掛けるけどね。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:45:19.61 ID:kQwFH3r+0
俺はディーラーで言われたけどな
三角マークよりもっと車体内側でジャッキアップしてくださいと
というか常識じゃないのこれ？俺は常識だと思ってたけど
三角マークよりもっと車体内側でジャッキアップしてくださいと
というか常識じゃないのこれ？俺は常識だと思ってたけど
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 22:17:17.58 ID:3DLBXv980
>>500
それは一輪アップ？それとも二輪アップ？
それは一輪アップ？それとも二輪アップ？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 22:20:20.42 ID:kQwFH3r+0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 22:43:29.29 ID:3DLBXv980
なるほど、結局二輪同時アップ時のジャッキアップポイントはどこなのか？
誰かここがベストというポイントは？
誰かここがベストというポイントは？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 22:55:19.43 ID:kQwFH3r+0
二輪では上げたことはないので僕にはわかりませんが
説明書にも記載されてないので二輪同時アップ時のベストのジャッキアップポイントを求めるのはどうかと思うのですが
あなたは不明確なことなのにベストを決め付けるのですか？
説明書にも記載されてないので二輪同時アップ時のベストのジャッキアップポイントを求めるのはどうかと思うのですが
あなたは不明確なことなのにベストを決め付けるのですか？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 22:56:27.01 ID:mFCkjZZD0
まためんどくさい奴が
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 23:21:26.84 ID:3DLBXv980
>>504
有難うございます、１行目だけで結構です。
有難うございます、１行目だけで結構です。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 23:26:47.90 ID:kQwFH3r+0
さいですね、出過ぎた真似をしましたすません
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 01:45:49.61 ID:bZLYwGJq0
ツインエアは燃費が悪いんだなぁ
VW up!
平均燃費:１７.１１km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10805
FIAT 500 1200cc
平均燃費:１７.３２km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/8947
VW Polo コンフォートライン 1400cc
平均燃費:１５.８７km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/9728
FIAT 500 TwinAir
平均燃費:１４.８０km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10427
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=foreign_best
車種別 海外メーカー 燃費ランキング一覧
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:26:19.07 ID:knN3NU9i0
フロントをジャッキアップするならコアサポート部分（ゴムのストーレーキが付いているところ）でイケル
リヤはサスペンションメンバーでＯＫ
リヤはサスペンションメンバーでＯＫ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:46:41.37 ID:dgbSB7Tt0
ディーラーなら絶対知ってるはずだよ。
個人受け取説にじゃなくても、
整備のマニュアルに書いてないはずがない。
個人受け取説にじゃなくても、
整備のマニュアルに書いてないはずがない。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:39:48.78 ID:+DpFHg5I0
FIATのディーラーは結構扱ってる車の事に無知。
メカニックでも知らない事多いので不安になる。
そんなに多くの車種があるわけじゃないのに何やってるんでしょうね。
メカニックでも知らない事多いので不安になる。
そんなに多くの車種があるわけじゃないのに何やってるんでしょうね。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:29:07.11 ID:gYRFsKNB0
デラはリフト使うから、案外知らないかもよ？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:53:30.41 ID:uZEbNg520
リフトを使うにしろ、マニュアルには
あるはず。
知らなくとも調べれば済むよ。
あるはず。
知らなくとも調べれば済むよ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:06:02.15 ID:B2gpAcXU0
オススメのエンジンスターターってどれかな？
それ以前に付くのかな？
それ以前に付くのかな？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:39:33.73 ID:ih/5vFCZ0
マニュアルにはあるはずって言いきれる根拠は？ 他の車種の整備マニュアル
とか見たことあるの？
とか見たことあるの？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:48:54.42 ID:fT7njwYL0
面倒くさそうな奴だなw
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:11:48.32 ID:u5H8bzsO0
さいですね、出過ぎた真似をしましたすません
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:12:09.37 ID:mnuBHLvk0
だから買ったところで聞けよ、それくらい
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:37:58.24 ID:lPxfl/fZ0
根拠も何も機械整備の常識だろｊｋ
寺の整備士が知らないのは使わないから読み飛ばしているんだろう。
寺の整備士が知らないのは使わないから読み飛ばしているんだろう。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:44:39.23 ID:Y0W1B64+0
なんかもうマジに答える必要無いんじゃねーのかな
整備マニュアルどころか普通は車載の取説にも書いてあんでしょ
整備マニュアルどころか普通は車載の取説にも書いてあんでしょ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:33:03.05 ID:u5H8bzsO0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 01:49:27.45 ID:DPLMteWSO
前輪側のポイントで元気良くジャッキアップすりゃしまいにゃ後輪も浮かね？
俺ゃそれで前後輪ローテしたこともあるが。
俺ゃそれで前後輪ローテしたこともあるが。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 09:30:28.64 ID:SC/32wz10
素朴な疑問ですが、何で誰も
ここにかけたらいいよ！
ってズバリ教えてあげないの？
一人くらいフロアジャッキ使ってる人
いるんじゃないの？
ここにかけたらいいよ！
ってズバリ教えてあげないの？
一人くらいフロアジャッキ使ってる人
いるんじゃないの？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 09:47:52.47 ID:g/6FgQlk0
>>523
509が既に言っている
509が既に言っている
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 12:47:23.05 ID:TP4PQhwF0
2つ同時のジャッキアップは
厳しいんじゃないか
片輪でも位置間違えたらボディ潰れるし
厳しいんじゃないか
片輪でも位置間違えたらボディ潰れるし
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:05:37.41 ID:lsTRltqT0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:20:47.31 ID:ssA5TJTZ0
二年後に買う予定なんだけど、新色とかモデルチェンジの噂とかあります？もうバニライエローは売らないのかなぁ。。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:55:44.05 ID:w0Ok1vL9i
２年後とかw
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:16:28.07 ID:5pX13ojd0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:29:03.83 ID:iYEQwF98P
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:31:52.27 ID:u5058ixOP
2年後のことなんて誰にわかるのだろうか
明日のことさえわからないのに
明日のことさえわからないのに
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:44:18.69 ID:w0Ok1vL9i
ゲレンデって偉いの？w
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:03:46.89 ID:Er735H3XP
2年後に向けて貯金してる貧乏人じゃないおって言いたかったんじゃね？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:05:52.37 ID:5+QKrSoo0
>>529
ゲレンデって何？
ゲレンデって何？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:13:06.64 ID:TzfwC6Lv0
ゲレンデのAMG乗ってたけどあくまでもオフロード車で高級感ないししょぼい、値段は高いけど
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:17:46.97 ID:sismxZ170
恋人はサンタクロース
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:22:19.12 ID:qU1KRUw00
第三回全国ミーティング目前ですね
参加される方は準備は出来ましたか？
参加される方は準備は出来ましたか？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 01:14:38.24 ID:QZCklHsJ0
香ばしいヤツが出てきたなぁ
ゲレンデアピールするほど金あるなら好きな色に塗り替えればえーやん
モデルチェンジしたならすぐに買い換えればえーやん
ゲレンデアピールするほど金あるなら好きな色に塗り替えればえーやん
モデルチェンジしたならすぐに買い換えればえーやん
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 08:22:43.92 ID:k1yz5Teo0
2年後ｗｹﾞﾚﾝﾃﾞ（ﾄﾞﾔｧ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 09:34:31.71 ID:GPPAVJkl0
殺伐としてるなあw 煽るようなことかよw
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 09:56:44.26 ID:e7nzn9yHP
2年後の事なんて誰も答えられないからな。
とりあえず来年新型が出るからそれ見れとしか言えんな
とりあえず来年新型が出るからそれ見れとしか言えんな
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 10:03:51.84 ID:lxbgBGMV0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 11:00:30.44 ID:O8fZHaDj0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 12:35:56.81 ID:sSPel5Sk0
限定色なんかはホントに前情報なしで突然に出すからねえ～
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 18:47:39.69 ID:uZT5Z0RPi
年に2回3回と限定出すから、レア感余り無いんだよね！
黄色も恐れ見よでイイねって思ってたらＳのデュアロジなんて出すし
黄色も恐れ見よでイイねって思ってたらＳのデュアロジなんて出すし
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 19:13:05.40 ID:5CB0CJkw0
ディーラーでECUチューンを薦められたがどう思う？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 19:33:05.03 ID:haJHyu7S0
>>546
俺ならそんなディーラーとはそっこーで縁を切る。
FIATじゃないが、俺の知ってるディーラーは「まずはノーマルを思いっきり味わって下さい」と客に言ってる。
なぜなら彼は自社製品に誇りを持ってるからだそうです。
俺ならそんなディーラーとはそっこーで縁を切る。
FIATじゃないが、俺の知ってるディーラーは「まずはノーマルを思いっきり味わって下さい」と客に言ってる。
なぜなら彼は自社製品に誇りを持ってるからだそうです。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 19:39:57.93 ID:chsEFmuU0
必要だと思えばインストールすればいいし、必要ないと思えばほかっとけばいいんじゃね？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 19:51:35.72 ID:5CB0CJkw0
「馬力アップして燃費も良くなります。メーカー保証も今まで通りです。」
と言われて揺らいでる。
と言われて揺らいでる。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:10:58.22 ID:H1/fkPtZi
それならいいじゃん
保証あるのは魅力だなー
あとはお値段か
保証あるのは魅力だなー
あとはお値段か
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:11:22.35 ID:B2320KQY0
何で燃費がよくなるんだ？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:15:16.77 ID:7rkNCSoG0
assoのやつ？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:29:21.80 ID:5CB0CJkw0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:52:18.02 ID:8fVSK8kk0
安全マージとって燃料多く吹いてるんだろうな
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 00:35:31.28 ID:M5I7Ur0E0
>>547
まずは…ってことは、その先のステージがあるということでは？
まずは…ってことは、その先のステージがあるということでは？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 00:52:15.96 ID:w+zf4Gzt0
まだ焦るなということだろ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 05:32:14.51 ID:GEJMhMrl0
>>553
デジタルスピードなら20万はボリ過ぎ、
PPEと違い、中低速の吹き上がりを良く
してるからとかで実燃費が悪くならない
らしいよ。でも、簡単に元に戻すのも
出来ないし、ドコドコ感がなくなる
らしい(TA)。
デジタルスピードなら20万はボリ過ぎ、
PPEと違い、中低速の吹き上がりを良く
してるからとかで実燃費が悪くならない
らしいよ。でも、簡単に元に戻すのも
出来ないし、ドコドコ感がなくなる
らしい(TA)。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 05:58:25.28 ID:cmoyAFzM0
欲しいなって思ってホームページ見たけど、日本導入色が微妙過ぎる
デュアロジックは不安だからMTで選ぶと良い色が無い
黒か白しか選択肢が無いってつまらない
デュアロジックは不安だからMTで選ぶと良い色が無い
黒か白しか選択肢が無いってつまらない
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 06:02:41.71 ID:RO3ATuXUP
>>558
同じ理由で悩んで平行車に行きました。
同じ理由で悩んで平行車に行きました。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 06:06:12.12 ID:cmoyAFzM0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 07:42:29.16 ID:WDq5XZ+R0
>>553
自分も正規Dで、デジタルスピード薦められたわ
一般の「輸入車なんでもこい店」なら分かるけど、
正規Dで薦めるってどうなんよと、Dへの信頼度ガタ落ち
聞いた価格はやはり190,000円ちょい、ボリ過ぎやね
保証の分とは行っても、何をどこまで保証するのやら？
それでも不具合が出ると対応はしてくれるだろうけどね
http://www.digitalspeed.jp/product.comp/prod.fiat.files/500.html
ここ見たら分かるけど、他の取扱店での定価は10万円ちょい（作業費混み）
こういう店はインストールのみ、吸い出したデータをドイツへ送り、
帰って来たデータをインストールしなおす
ノーマルデータはディスクに入れて返してもらえる。
各地の取扱店上記サイトから探せる。.Digital Speed Dayとやらをもうけて、
予約制イベントっぽくやってる店もある
そしてデータの5年保障という屁みたいな保証？がついている
キットだけ買って手持ちのノーパソ繋いで、自分でやっちゃう人もいるよ
その場合はディスクの定価のみの60000円弱くらいだったか（うろおぼえですまん）
そして全て自己責任
まあ、自分はやらないけどね
自分も正規Dで、デジタルスピード薦められたわ
一般の「輸入車なんでもこい店」なら分かるけど、
正規Dで薦めるってどうなんよと、Dへの信頼度ガタ落ち
聞いた価格はやはり190,000円ちょい、ボリ過ぎやね
保証の分とは行っても、何をどこまで保証するのやら？
それでも不具合が出ると対応はしてくれるだろうけどね
http://www.digitalspeed.jp/product.comp/prod.fiat.files/500.html
ここ見たら分かるけど、他の取扱店での定価は10万円ちょい（作業費混み）
こういう店はインストールのみ、吸い出したデータをドイツへ送り、
帰って来たデータをインストールしなおす
ノーマルデータはディスクに入れて返してもらえる。
各地の取扱店上記サイトから探せる。.Digital Speed Dayとやらをもうけて、
予約制イベントっぽくやってる店もある
そしてデータの5年保障という屁みたいな保証？がついている
キットだけ買って手持ちのノーパソ繋いで、自分でやっちゃう人もいるよ
その場合はディスクの定価のみの60000円弱くらいだったか（うろおぼえですまん）
そして全て自己責任
まあ、自分はやらないけどね
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 08:29:16.34 ID:RO3ATuXUP
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 08:51:15.46 ID:8c1ZuI7e0
>>557,561
20万ならdigitecじゃね？と思ったがDSなのか。だったらボリすぎだなぁ。
561のリンク先が総代理店だね。俺は直接行って入れてもらってきた。イベント
日はそこのスタッフが出張して各地で入れてくれるみたい。
特段人に勧めるつもりはないけど、俺はDS入れて良かったかな。
ecoでもかなり普通に走る。ノーマルだと低速がちょっとギクシャク気味だが
明らかに別物の加速でラクチン。燃費はほぼ変わらない。
本国で110馬力のツインエアがあるし、エンジンはまあ大丈夫だろうと予想。
20万ならdigitecじゃね？と思ったがDSなのか。だったらボリすぎだなぁ。
561のリンク先が総代理店だね。俺は直接行って入れてもらってきた。イベント
日はそこのスタッフが出張して各地で入れてくれるみたい。
特段人に勧めるつもりはないけど、俺はDS入れて良かったかな。
ecoでもかなり普通に走る。ノーマルだと低速がちょっとギクシャク気味だが
明らかに別物の加速でラクチン。燃費はほぼ変わらない。
本国で110馬力のツインエアがあるし、エンジンはまあ大丈夫だろうと予想。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 10:20:06.52 ID:bI8jwLGy0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 14:22:09.56 ID:QxGwertL0
こまけぇ～こたぁ～いいんだよ
ケツの穴のちっちゃい男がイタ車乗ってるとは思えん
せいぜい痛車だろ？書き込むスレ間違えてんぞ
ケツの穴のちっちゃい男がイタ車乗ってるとは思えん
せいぜい痛車だろ？書き込むスレ間違えてんぞ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 15:04:16.62 ID:4uclC32xP
ホーマーの嫁さんだな
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 15:06:39.39 ID:V1x1yUWm0
安全マージww
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 16:18:47.17 ID:/lTiq7On0
マージマジマジ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 17:01:40.26 ID:HF7LlIkl0
マージっすか？w
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 19:23:56.21 ID:KBoFFvQY0
文脈で分かるから気にすんな
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 21:06:46.23 ID:Mg11Cy6y0
で、
ジャッキはどこにかければいいんだ？
1個ずつでもタイヤが替えられればいいんだよ
ジャッキはどこにかければいいんだ？
1個ずつでもタイヤが替えられればいいんだよ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 21:15:35.62 ID:LdLZ7JSD0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:07:06.47 ID:ydX6A5iS0
良いから黙ってディーラーで訊けよ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:43:02.39 ID:1ERVTPQ50
だから509が教えてくれてるって。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:54:41.84 ID:Mg11Cy6y0
わかった
▽のところだな
▽のところだな
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:57:24.06 ID:1qhH+GkA0
だからディーラーじゃ２軸アップは教えてくれないんだよ、上のレスぐらい
読めよ。
読めよ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 23:24:38.53 ID:m5vVd5+70
ツインエアは燃費が悪いんだなぁ
VW up!
平均燃費:１７.２４km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10805
FIAT 500 1200cc
平均燃費:１７.３０km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/8947
VW Polo コンフォートライン 1400cc
平均燃費:１５.８２km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/9728
FIAT 500 TwinAir
平均燃費:１４.７２km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10427
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=foreign_best
車種別 海外メーカー 燃費ランキング一覧
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 23:32:46.40 ID:1ERVTPQ50
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:35:14.88 ID:FmPlrx8p0
>>576は
そもそもメンバーとかストレーキの意味がわからないんだろう。
そもそもメンバーとかストレーキの意味がわからないんだろう。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:41:21.97 ID:ztlAhasY0
わからないから教えろって言ってんだろ
ケチな奴が多いな
知識自慢はひっこんでろ
ケチな奴が多いな
知識自慢はひっこんでろ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:54:01.72 ID:7hnW3idG0
メンバーとかストレーキってどこですか？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 02:40:01.53 ID:wfxPfv8ji
ジャッキアップなんて俺は小学生の頃からオヤジの手伝いでやってたよ。
大の大人ならどこにジャッキ噛ませるかくらい見ればわかるだろ？
大の大人ならどこにジャッキ噛ませるかくらい見ればわかるだろ？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 03:10:09.54 ID:xN9EZYSG0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 08:01:22.02 ID:meuHp8LH0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:18:18.43 ID:Io0NinVD0
みんな何カリカリしてんの？
さらっとスルーするか、さくっと答えてあげればいいじゃん？
自分で調べろレベルの回答しか出来ないのなら書き込まない方がいいよ？
空気悪くなって、意味もなくカリカリしちゃう雑魚出てくるからｗ
で、質問はなぁに？
ジャッキアップの話でいい場合、おれは、前後じゃなく左右で上げてる
ポイントは、ストレーキの奥にある、メンバーの後ろ側の大きなボルトの頭
もう少し分かりやすく説明すると、
１）まず、チンクをひっくり返します
２）黒く塗装された大正製薬の鳥のマーク？形のメンバーらしきモノを確認します
３）ちんくを元に戻します
４）ディーラーに持ち込みます
５）なるべく綺麗なお姉さんに、屋根の修理を頼みます
６）整備のお兄さんがチンクを移動しますのでついていきます
７）仲良くなってアドレス交換とかしちゃいます
８）メールで、>>580：「ところで、チンクのジャッキアップポイントってどこ？」
整備のお兄さん：「ジャッキ？コアサポートでいいんじゃね？」
>>580；「知識自慢はひっこんでろ」
９） >>510に戻る
この説明でも分からない人いたら、画像用意するよ
さらっとスルーするか、さくっと答えてあげればいいじゃん？
自分で調べろレベルの回答しか出来ないのなら書き込まない方がいいよ？
空気悪くなって、意味もなくカリカリしちゃう雑魚出てくるからｗ
で、質問はなぁに？
ジャッキアップの話でいい場合、おれは、前後じゃなく左右で上げてる
ポイントは、ストレーキの奥にある、メンバーの後ろ側の大きなボルトの頭
もう少し分かりやすく説明すると、
１）まず、チンクをひっくり返します
２）黒く塗装された大正製薬の鳥のマーク？形のメンバーらしきモノを確認します
３）ちんくを元に戻します
４）ディーラーに持ち込みます
５）なるべく綺麗なお姉さんに、屋根の修理を頼みます
６）整備のお兄さんがチンクを移動しますのでついていきます
７）仲良くなってアドレス交換とかしちゃいます
８）メールで、>>580：「ところで、チンクのジャッキアップポイントってどこ？」
整備のお兄さん：「ジャッキ？コアサポートでいいんじゃね？」
>>580；「知識自慢はひっこんでろ」
９） >>510に戻る
この説明でも分からない人いたら、画像用意するよ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 11:49:11.32 ID:81C0vJSF0
fiat-500-jacking-up でググれ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 13:10:33.80 ID:LoNIGAs20
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 13:58:32.71 ID:Io0NinVD0
>>587
そんな労力掛けるほどの義理はないから、拾った画像でいいよね？
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1383454574195.jpg
画像ツール使い慣れてなくてすまん
もっと、的確にポイントを伝えたいんだが、○のサイズが上手くいかない…
そんな労力掛けるほどの義理はないから、拾った画像でいいよね？
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1383454574195.jpg
画像ツール使い慣れてなくてすまん
もっと、的確にポイントを伝えたいんだが、○のサイズが上手くいかない…
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 14:02:27.18 ID:Io0NinVD0
説明だけど、画像の上２つが、左右で上げるポイント
右側上げたら右の前後が浮いて、左側上げたら左の前後が浮く
で、下の２つが前だけ上げるポイント
騙されたと思って確かめてみるといいよ
で、○のサイズが問題でわからないって人のために、塗りつぶさない設定にしてみた
薄目で頑張ると見えるらしいよ
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1383454555300.jpg
右側上げたら右の前後が浮いて、左側上げたら左の前後が浮く
で、下の２つが前だけ上げるポイント
騙されたと思って確かめてみるといいよ
で、○のサイズが問題でわからないって人のために、塗りつぶさない設定にしてみた
薄目で頑張ると見えるらしいよ
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1383454555300.jpg
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 14:06:37.65 ID:Io0NinVD0
あ、右側上げたらとか書いたけど、画像は下が前
だから、画像の右側を上げたら、実際にはチンクの左側の前後が浮くことになる
こんな説明しなくてもわかるよね？ｗ
で、ピンポイントで塗りつぶす方法が分かったから、もう一枚うｐするね
○の場所探すのが少し大変かもしれないけど、どうせ暇なんでしょ？いいじゃん
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1383454591579.jpg
だから、画像の右側を上げたら、実際にはチンクの左側の前後が浮くことになる
こんな説明しなくてもわかるよね？ｗ
で、ピンポイントで塗りつぶす方法が分かったから、もう一枚うｐするね
○の場所探すのが少し大変かもしれないけど、どうせ暇なんでしょ？いいじゃん
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1383454591579.jpg
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 14:31:32.56 ID:PKvwWoIuP
よくこんなつまんねえレスできるな
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 14:34:40.58 ID:zAIISvZr0
おまえのレスより何百倍もプラスになるぞ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:02:15.06 ID:2cq8Yvo30
モザかかってるとエロいな
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 19:39:29.35 ID:IctyUVZ/0
面白かったわ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 21:30:07.07 ID:3tMJw9Ps0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 22:34:40.98 ID:/CTRctCr0
痛い奴だなぁ。
どうしてそこまで2ch＞寺なのかがわからん。
どうしてそこまで2ch＞寺なのかがわからん。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:09:06.11 ID:+zq9ExO80
>>596
本当に教えてもらえなかったんだろ。で、他所の寺に行こうにも絶対数が少ないからなぁー
スレの流れ的にも、こうして説明してもらうのが良いし、面白いよ。
2ch>寺とか、そういうレベルの低いこと言うなよ。その考え方こそ、お前が恐れるコミュ障だよ。
本当に教えてもらえなかったんだろ。で、他所の寺に行こうにも絶対数が少ないからなぁー
スレの流れ的にも、こうして説明してもらうのが良いし、面白いよ。
2ch>寺とか、そういうレベルの低いこと言うなよ。その考え方こそ、お前が恐れるコミュ障だよ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:16:20.62 ID:sGJhqG/20
教えなきゃ分からないレベルのやつにココに掛けろとか指導しても
輪止めが無かったりサイド引いててジャッキが外れたり（わかる人はわかる）後々因縁つけられても
メンドクサイので教えたくはないね
輪止めが無かったりサイド引いててジャッキが外れたり（わかる人はわかる）後々因縁つけられても
メンドクサイので教えたくはないね
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:34:44.57 ID:7hnW3idG0
そういうのも含めて教えてあげればいーんじゃないの？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:34:43.97 ID:3tMJw9Ps0
>>598
であなたは一番最初から誰にも教えられずすべて自分で試して身に付けていったのですか？
であなたは一番最初から誰にも教えられずすべて自分で試して身に付けていったのですか？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 01:15:53.02 ID:zNPrnl3F0
>>600
取説読んでビビりながらやった。
そうやって一つ一つ確認しながら覚えたが？
安易に誰かに教えてもらおうとするようなバカはどれだけこと細かく教えてもミスるから
怪我する前にあきらめさせるのがバカにとっても幸せなんだよ。
それがわからないからバカと云われるんだけどな（笑
取説読んでビビりながらやった。
そうやって一つ一つ確認しながら覚えたが？
安易に誰かに教えてもらおうとするようなバカはどれだけこと細かく教えてもミスるから
怪我する前にあきらめさせるのがバカにとっても幸せなんだよ。
それがわからないからバカと云われるんだけどな（笑
>>602
つーことは、何でも出来るおれになら教えてくれるんだよね？
フロントショックをインパクト使わずバラし、しかもトルク管理したいんだけど
お勧めの工具のメーカーと名前教えてー
あ、アッパーマウントボルト用の工具だけでいいわ
今からバラしたいから急いでねー
つーことは、何でも出来るおれになら教えてくれるんだよね？
フロントショックをインパクト使わずバラし、しかもトルク管理したいんだけど
お勧めの工具のメーカーと名前教えてー
あ、アッパーマウントボルト用の工具だけでいいわ
今からバラしたいから急いでねー
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 03:42:50.38 ID:mngxTNsq0
マージすかー？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 07:06:37.90 ID:MccT+xzd0
>>603
見苦しい
見苦しい
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 08:13:06.65 ID:LdfAllywi
うむ。ホントに見苦しい。きっとなんでも他人任せなんだろう。
で、なんか問題あったら全部他人の責任者みたいな。
で、なんか問題あったら全部他人の責任者みたいな。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 08:23:21.32 ID:f4b7wsq3i
>>602みたいな自分の狭い経験で他人を決めつけるような人間にはこういう質問は向いてないよ
答えたくなきゃスルーすればいいんだし、わざわざ悪態ついてまで相手に嫌悪感を与える方が面倒臭いし意味不明だ
俺には>>602がただのかまってちゃんにしかみえないけどな
答えたくなきゃスルーすればいいんだし、わざわざ悪態ついてまで相手に嫌悪感を与える方が面倒臭いし意味不明だ
俺には>>602がただのかまってちゃんにしかみえないけどな
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 09:23:41.45 ID:pez3Dvt10
口だけ野郎が逃亡の言い訳に自演とは見苦しい
毎回ID変えても散々人をバカにする書き込みしたおまえを擁護する奴などいない
反論あるなら書き込みIDと同じIDでコメントしてくれ
毎回ID変えても散々人をバカにする書き込みしたおまえを擁護する奴などいない
反論あるなら書き込みIDと同じIDでコメントしてくれ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 11:33:08.03 ID:lel4lwv10
喧嘩は外でやれ！ぼけども
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 11:49:29.71 ID:sr+K7EpM0
今後はジャッキアップもNGワードだな
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:51:36.77 ID:vcH0xFJH0
単に荒らして楽しんでるだけだろう。
こういうおカマってバカは何を云っても無駄。
スレ違い甚だしいし、放置放置。
こういうおカマってバカは何を云っても無駄。
スレ違い甚だしいし、放置放置。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 13:04:53.62 ID:Z+AhYPQr0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 13:05:06.25 ID:eORddcSi0
結局はアバルト500がいいですよ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 13:56:35.25 ID:oBGELnXb0
口だけ達者なアホの自演はわかりやすいな
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 17:23:00.40 ID:JQ+pKyM30
ところでお前ら、何万キロぐらいでタイヤ交換した？
４万キロ超えたんだけどあと５千キロぐらい？（まだ溝はある）
４万キロ超えたんだけどあと５千キロぐらい？（まだ溝はある）
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 17:44:52.71 ID:cwsa52XR0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 19:25:10.51 ID:Iy7lfsG/i
G4 Cubeのスロットローディングが調子悪くなったけど、どうしたらいいの？
↓
CRCをシューってレス
↓
糸冬了
を思い出したw
しつこいヤツにはコレでいんじゃね？
↓
CRCをシューってレス
↓
糸冬了
を思い出したw
しつこいヤツにはコレでいんじゃね？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 20:01:12.21 ID:Ok+jJpOy0
まぁ、今ごろは２軸上げ試して車に載られてる奴がいるかも知れない訳だが
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 20:14:52.52 ID:WUdsX2Oii
もうジャッキの話は飽きた。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 20:41:10.74 ID:s8vQHiaD0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 20:47:13.60 ID:Mo0MeNZb0
知能の低さとしつこさは比例するからな
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 00:32:27.00 ID:LO1Fjv8Oi
そろそろジャッキはやめて燃費か慣らしの話にしようぜ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 03:27:33.49 ID:iiXJU33X0
500Sの黒っていつからラインナップに無いんですか？
MTの黒が欲しかったけど、中古で探すしか無いのかなぁ
MTの黒が欲しかったけど、中古で探すしか無いのかなぁ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 04:55:13.09 ID:wdSstqLzP
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:35:13.50 ID:3gNx7P1M0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:54:10.43 ID:wdSstqLzP
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 15:13:52.87 ID:NBsb9ODE0
ガンメタだがグレーだがの色じゃだめですかい？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 15:32:39.27 ID:P9PITVgt0
黒っていまいちだぞ。あくまで俺主観だけど。（汚れや傷も目立つし）
こういう小さい車は明るめの色のほうがいいと思うけどな。
こういう小さい車は明るめの色のほうがいいと思うけどな。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 15:38:00.39 ID:wdSstqLzP
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 15:41:12.98 ID:Y8F7jzXm0
この間フランス行っていたけどチンクは黒ばっかりだったよ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 15:42:51.81 ID:P9PITVgt0
>>629
主観と言ってますが、読めなかったかな？
主観と言ってますが、読めなかったかな？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 15:48:29.88 ID:wdSstqLzP
>>631
主観で何行ってもいいんなら629も主観でおながいしますね。
主観で何行ってもいいんなら629も主観でおながいしますね。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 15:56:44.84 ID:Y8F7jzXm0
面倒くさいやつだなw
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 15:56:40.76 ID:nyLgsH720
今日は細い路地を運転してたんだが、そのとき黒のチンクに遭遇
そのチンクが次々と華麗にコーナーをかけぬけ交差点を曲がっていったが、そうとうかっこよかった
やっぱ、絵になるね、チンクは
そのチンクが次々と華麗にコーナーをかけぬけ交差点を曲がっていったが、そうとうかっこよかった
やっぱ、絵になるね、チンクは
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 18:26:50.08 ID:eMJNKQxe0
黒は黒で良いじゃん
数少ないから被らないし
そして俺のテックハウスグレー最高
数少ないから被らないし
そして俺のテックハウスグレー最高
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 18:32:21.47 ID:SMFBplq50
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:01:22.36 ID:Zgpqzedqi
ゲンゴロウ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:18:31.58 ID:wdSstqLzP
>>636
たまたまGoo net見たら、
今売ってるじゃないですか。高いけど。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/15/700921015920130912001.html
たまたまGoo net見たら、
今売ってるじゃないですか。高いけど。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/15/700921015920130912001.html
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:23:20.96 ID:9T67TcKE0
キーレス？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:16:14.30 ID:E9hhmrQx0
14000kも走ってこんなに高く売れるの？羨ましいです。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:32:43.89 ID:moURN9570
白買って1年半くらい。フロントの一部が黄ばんできました
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:56:03.32 ID:4VaQEchj0
白内装もＮＥＣのパソコンみたいに黄ばんでくるよ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:21:05.29 ID:cNYesyLg0
黄ばみ問題は、露天駐車か否かを書いて欲しい。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 00:18:36.93 ID:No+UpJ1V0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 10:05:48.92 ID:9HHHBN2r0
たかっ。
これなら現行買ったほうがいいだろ。
これなら現行買ったほうがいいだろ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 12:25:28.96 ID:P8ioHZKw0
>>645
並行輸入の方がいいって事？
並行輸入の方がいいって事？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 12:31:28.50 ID:T2MuTprl0
並行よりディーラーの方が安心なのは間違いない
でも、MTなら左ハンドルの方が絶対にいいよ
絶対とか最強なんて用語嫌いだけど、チンクのMTに関しては、絶対左が運転しやすい
でも、MTなら左ハンドルの方が絶対にいいよ
絶対とか最強なんて用語嫌いだけど、チンクのMTに関しては、絶対左が運転しやすい
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 13:43:22.31 ID:FhYkbJimO
MT車全般と1.4SPORTは、中古のタマ数が少ないとディーラーから聞いたことがある。
両方とも販売台数がかなり少ないと言っていたな。
意外と1.4を欲しがる人が多いらしいよ。
両方とも販売台数がかなり少ないと言っていたな。
意外と1.4を欲しがる人が多いらしいよ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 13:49:41.68 ID:j60PbJ0Y0
1.4なら素直にアバルトが良くない？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 14:36:51.20 ID:9HHHBN2r0
足下は左のほうがいいに決まってる。
でも、それ以外は日本で乗るなら絶対右のほうがいい。
そもそも外国じゃ反対のハンドル車は禁止されている国もあるくらいだ。
ちなみに1.4を欲しがる人なんて殆どいない。小型車買ってるのに小回り効かないとか、
回さないとトルクがついてこないとか不自由過ぎる。球が少ないから欲しがってる人がちょいといると人気のように見えるだけ。
でも、それ以外は日本で乗るなら絶対右のほうがいい。
そもそも外国じゃ反対のハンドル車は禁止されている国もあるくらいだ。
ちなみに1.4を欲しがる人なんて殆どいない。小型車買ってるのに小回り効かないとか、
回さないとトルクがついてこないとか不自由過ぎる。球が少ないから欲しがってる人がちょいといると人気のように見えるだけ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 14:37:54.45 ID:9HHHBN2r0
>>646
別に黒じゃなくてグレーでもいいじゃん。むしろ黒よりスパルタンでFIATらしい色。
別に黒じゃなくてグレーでもいいじゃん。むしろ黒よりスパルタンでFIATらしい色。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 17:48:12.61 ID:+YlwX6w8i
スパルタンと思う色は人それぞれだよ！
俺的にはマット系なら大体スパルタン
俺的にはマット系なら大体スパルタン
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 17:58:31.86 ID:j60PbJ0Y0
>>650
ペダル配置含め、操作系が一番重要じゃない？
おれは、基本的に生産国の基本的ハンドル位置を同じ車に乗りたい人
日本車やイギリス車は右、イタリア車やドイツ車は左
チンクも、設計段階から左ハンドル用として開発されたのは、誰が見ても明らかでしょ？
左ハンドルで注意しなければならないのは、右折待ちが発生したときに死角が多いケースがある程度
今はETCもあるし、特に困ることはないよ
>>651
500 CUPの、ノーマルに近いクラスも、黒色結構いるしコロコロしてかわいいよ
ttp://www.youtube.com/watch?v=WKWsY3GAvq4
ペダル配置含め、操作系が一番重要じゃない？
おれは、基本的に生産国の基本的ハンドル位置を同じ車に乗りたい人
日本車やイギリス車は右、イタリア車やドイツ車は左
チンクも、設計段階から左ハンドル用として開発されたのは、誰が見ても明らかでしょ？
左ハンドルで注意しなければならないのは、右折待ちが発生したときに死角が多いケースがある程度
今はETCもあるし、特に困ることはないよ
>>651
500 CUPの、ノーマルに近いクラスも、黒色結構いるしコロコロしてかわいいよ
ttp://www.youtube.com/watch?v=WKWsY3GAvq4
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:36:28.07 ID:nAHk+UQN0
こんな簡単にひっくり返るの？！
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:54:28.45 ID:TWXI3nao0
この動画何回見ても微笑ましいなw
みんカラでサーキット走行中に横転して廃車にした人もいたよね
みんカラでサーキット走行中に横転して廃車にした人もいたよね
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 20:10:40.97 ID:i4tAJpkH0
教習中にひっくり返った人もいたな
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 05:44:51.39 ID:QvfaJSrh0
このレースの動画、何度見ても可愛いな
走ってる人は真剣なんだろうが
客の歓声聞いてると、チンクが転がったりトラブったりするのを
期待してるかのように思えるw
走ってる人は真剣なんだろうが
客の歓声聞いてると、チンクが転がったりトラブったりするのを
期待してるかのように思えるw
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 07:11:12.74 ID:i5mbu9p3P
>>654
タイヤ同士が接触して、乗り上げてしまったように見えますね。
タイヤ同士が接触して、乗り上げてしまったように見えますね。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 07:31:36.34 ID:QAINNmB/0
ちなみに、Youtubeの検索キーワードは「five hundred cup」で
チンクってサーキットでは犬がおしっこしてるみたいに片足上げてかわいいね
チンクってサーキットでは犬がおしっこしてるみたいに片足上げてかわいいね
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 11:07:50.21 ID:ThoAa9nw0
>>653
ペダル位置は窮屈だけど身体は慣れる。操作系なんて車によっても違うし、よほど酷くない限り許容出来るもんだよ。
しかし、日本の道路は右ハンドル前提で作られているから左では危ないことや面倒なことがたくさんある。
これは慣れでどうなるものでもないな。
駐車場でいちいち降りて金払ったり、見えない右先みたり左はだめだわ。
ペダル位置は窮屈だけど身体は慣れる。操作系なんて車によっても違うし、よほど酷くない限り許容出来るもんだよ。
しかし、日本の道路は右ハンドル前提で作られているから左では危ないことや面倒なことがたくさんある。
これは慣れでどうなるものでもないな。
駐車場でいちいち降りて金払ったり、見えない右先みたり左はだめだわ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 11:34:08.44 ID:TlotpdBq0
>>660
体を上手く動かすためには、慣れじゃ駄目じゃない？
運転が上手い人ほど、シートポジションにこだわるようなもので、瞬発的な動きでミスをすることがあるよ
同じような言い回しすると、右ハンドル用の道の作りは許容出来ても、ポジションは無理だね
乗る人が、好みで決めることを、勝手な思い込みで断定するのは良くない
今後は、「おれは右ハンドル車じゃないと無理」という風な書き込みにしてね
体を上手く動かすためには、慣れじゃ駄目じゃない？
運転が上手い人ほど、シートポジションにこだわるようなもので、瞬発的な動きでミスをすることがあるよ
同じような言い回しすると、右ハンドル用の道の作りは許容出来ても、ポジションは無理だね
乗る人が、好みで決めることを、勝手な思い込みで断定するのは良くない
今後は、「おれは右ハンドル車じゃないと無理」という風な書き込みにしてね
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 12:08:41.36 ID:Cu+mvhYt0
>>660
うーん、自分の範疇の内容と一般的な事柄は整理して書き込もうぜー。
同じ車体のアバルトは左右両方ともディーラー販売してたりするよね。左を好む人も存在します。
閑話休題、
LHD/RHDはブレーキタッチが異なる場合があるような。
フィアット・アルファは昔からRHDがオーバーサーボというか
初期が敏感なタッチになる場合が多いように感じる。
500もご多分に漏れずLHDのブレーキフィールのほうが良いと思う。
うーん、自分の範疇の内容と一般的な事柄は整理して書き込もうぜー。
同じ車体のアバルトは左右両方ともディーラー販売してたりするよね。左を好む人も存在します。
閑話休題、
LHD/RHDはブレーキタッチが異なる場合があるような。
フィアット・アルファは昔からRHDがオーバーサーボというか
初期が敏感なタッチになる場合が多いように感じる。
500もご多分に漏れずLHDのブレーキフィールのほうが良いと思う。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 12:30:09.60 ID:5fc2CaOA0
MT厨湧いてるな
こんなダルなMTならセミATで十分
特に右ハンMTは足元不自由でダメ
こんなダルなMTならセミATで十分
特に右ハンMTは足元不自由でダメ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 13:47:45.94 ID:ThoAa9nw0
個人の思い込みでもなんでもないな。
例えば同じ右ハンドルのイギリスでは基本的に右ばかり。
なぜなら左ハンドルは右に比べて倍以上の保険代がかかったりする。要はそれだけ事故率が高いという証拠だ。
なんでも自由なアメリカですら右ハンドルは集配車など特殊用途以外は禁止。
日本はこのへんの認識が甘いから左ハンドルが流通していることになる。まぁ、昔は外国車＝左の時代もあったけど、さすがに
インポーターが今では右仕様を出さざるを得なくなって変わってきたけどね。
ミャンマーも来年からは右ハンドル禁止の法案が実施される予定だね。
香港も禁止、中国は右ハンドル用の免許が必要。
乗る人が好みで決めるなんて甘いことを言えるのは日本の法律が甘いからであって、偉そうに語ることではないｗ
例えば同じ右ハンドルのイギリスでは基本的に右ばかり。
なぜなら左ハンドルは右に比べて倍以上の保険代がかかったりする。要はそれだけ事故率が高いという証拠だ。
なんでも自由なアメリカですら右ハンドルは集配車など特殊用途以外は禁止。
日本はこのへんの認識が甘いから左ハンドルが流通していることになる。まぁ、昔は外国車＝左の時代もあったけど、さすがに
インポーターが今では右仕様を出さざるを得なくなって変わってきたけどね。
ミャンマーも来年からは右ハンドル禁止の法案が実施される予定だね。
香港も禁止、中国は右ハンドル用の免許が必要。
乗る人が好みで決めるなんて甘いことを言えるのは日本の法律が甘いからであって、偉そうに語ることではないｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 14:04:58.58 ID:ThoAa9nw0
結局はFIATが小型でも右ハンドルに問題ないレイアウトの車を設計すればいいだけなんだけどな。
日本車はそうやって作ってるわけだし。
もっとも、販売台数など考えてそこまで右ハンドルを重要視してない現れなんだろうけど。
ETCがあるから困らんとか言ってる奴はそのうち事故でも起こさないことを祈るよ。
事故るのは勝手だが俺が巻き込まれたら嫌だからな。
日本車はそうやって作ってるわけだし。
もっとも、販売台数など考えてそこまで右ハンドルを重要視してない現れなんだろうけど。
ETCがあるから困らんとか言ってる奴はそのうち事故でも起こさないことを祈るよ。
事故るのは勝手だが俺が巻き込まれたら嫌だからな。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 14:19:40.68 ID:i5mbu9p3P
何を訴えて何を展開したいのか分かりませんが、
車種限定の内容でもないようなので他の相応しいスレで
書かれた方が良いと思いますよ。スレチですね。
車種限定の内容でもないようなので他の相応しいスレで
書かれた方が良いと思いますよ。スレチですね。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 16:47:12.15 ID:7JokYG7Xi
実際に左ハンドルで困るのは大型車を追い越しする時くらい。
あとは慣れちゃえばどっちも同じ。
右と左の選択肢があるなら俺は右にすると思うけど、
左しか選択肢がない時代も長かったしな、大袈裟に語るようなもんじゃないよ。
あとは慣れちゃえばどっちも同じ。
右と左の選択肢があるなら俺は右にすると思うけど、
左しか選択肢がない時代も長かったしな、大袈裟に語るようなもんじゃないよ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 17:42:40.04 ID:A/PdgqpJ0
他所でやれっての
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 18:35:43.50 ID:siyHS9nm0
>>662
車好きでフィーリングにこだわる奴ほど、製造国の本国仕様に乗る
分かってる人もいるんだな
残念なことにチンクも左と右ではブレーキだけでなくハンドルの操作フィーリングも違う
重量配分が、ドライバー体重を考慮したうえで左右均等にしてあるのだと思ってる
運転好きな人でMT選択するつもりなら両方試乗してから決めることを薦める
>>665
乗ってきた車は日本車以外全部左ハンドルの本国仕様
15年間サーキット以外擦ったことすらないわ
一般道で法定速度内であろうと運転は真剣勝負だからな
自分の過失で人でも撥ねたら申し訳なくて生きて行けん
車好きでフィーリングにこだわる奴ほど、製造国の本国仕様に乗る
分かってる人もいるんだな
残念なことにチンクも左と右ではブレーキだけでなくハンドルの操作フィーリングも違う
重量配分が、ドライバー体重を考慮したうえで左右均等にしてあるのだと思ってる
運転好きな人でMT選択するつもりなら両方試乗してから決めることを薦める
>>665
乗ってきた車は日本車以外全部左ハンドルの本国仕様
15年間サーキット以外擦ったことすらないわ
一般道で法定速度内であろうと運転は真剣勝負だからな
自分の過失で人でも撥ねたら申し訳なくて生きて行けん
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 18:55:04.60 ID:5vv/4zT+0
操作性やフィーリングに多少の違和感はあるかも知れないが、そんなものは慣れれば問題ない程度のこと。
ぐずぐず言ってる奴は適応力が無さすぎな人なんだろうと思う。
まあそんな俺は左のMT乗りだがw
ぐずぐず言ってる奴は適応力が無さすぎな人なんだろうと思う。
まあそんな俺は左のMT乗りだがw
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 18:57:14.50 ID:siyHS9nm0
違和感…
適応力…
慣れ…
分かる奴だけ分かればいい
コメントする気にもなれん
適応力…
慣れ…
分かる奴だけ分かればいい
コメントする気にもなれん
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:03:45.24 ID:ZACY+44a0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:29:17.51 ID:1YNxp9bv0
ポジションにこだわるとか言ってる人、車乗り換えたらどうするんだろうか。
まったく同じポジションにすることは出来ないよね。
それは慣れじゃないのか？
まったく同じポジションにすることは出来ないよね。
それは慣れじゃないのか？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:09:07.02 ID:5vv/4zT+0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:40:38.84 ID:Cu+mvhYt0
>>673
乗換とかそんなのではなく、残念設計のポジションってのがあるのよ。
一番ひどかったのは右ハンドルでステアリングセンターの真下にアクセルペダル。
そんなのに出会うと嘆きたくもなるかと。
ここ10年ちょっとは右ハンも結構まともなポジションらしいけど（500も含めて）、
いまのジュリエッタの右ハンは久々に地雷らしいよね。
乗換とかそんなのではなく、残念設計のポジションってのがあるのよ。
一番ひどかったのは右ハンドルでステアリングセンターの真下にアクセルペダル。
そんなのに出会うと嘆きたくもなるかと。
ここ10年ちょっとは右ハンも結構まともなポジションらしいけど（500も含めて）、
いまのジュリエッタの右ハンは久々に地雷らしいよね。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:48:33.41 ID:Cu+mvhYt0
>>672
並行でデメリットはリセールと任意保険。
売りにくい中古車になりやすい。よって下取りが低くなりがち。
車両保険を扱わない会社がある（対人対物はどこでも扱う）。
このため車両保険を望む場合、現加入の保険会社が使えなくなる可能性もあり。
500TA並行で問い合わせて車両保険がダメだったダイレクト系
アメリカンホーム
イーデザイン損保
ソニー損保
セゾン自動車火災保険
※あくまで個人問い合わせの結果なので参考程度で。
ほかにあるかな。
並行でデメリットはリセールと任意保険。
売りにくい中古車になりやすい。よって下取りが低くなりがち。
車両保険を扱わない会社がある（対人対物はどこでも扱う）。
このため車両保険を望む場合、現加入の保険会社が使えなくなる可能性もあり。
500TA並行で問い合わせて車両保険がダメだったダイレクト系
アメリカンホーム
イーデザイン損保
ソニー損保
セゾン自動車火災保険
※あくまで個人問い合わせの結果なので参考程度で。
ほかにあるかな。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:16:42.72 ID:4SOweGkv0
>>676
ためしに聞いただけだけど、アクサだめだったよ。
あと今アバルト乗換検討中で、昨日買い取り店でたまたま聞いたら、有名
どころ２店はともに買い取り拒否られた。ガリバーなんて輸入車専門チャン
ネルも開始したのに、買い取り自体受け付けてないと言われた。
長く乗らなずにちょいちょい買い換えてるので、俺は平行はやめとく。
>>675
ジュリエッタQVの右ハンだけど、まったく困ってないな。クラッチ脇が壁で
フットレストないけど、そもそも使ってないから全然おｋ。
チンクもMTだけど、これまたまったく困ってない。俺は鈍感で助かってる。
ためしに聞いただけだけど、アクサだめだったよ。
あと今アバルト乗換検討中で、昨日買い取り店でたまたま聞いたら、有名
どころ２店はともに買い取り拒否られた。ガリバーなんて輸入車専門チャン
ネルも開始したのに、買い取り自体受け付けてないと言われた。
長く乗らなずにちょいちょい買い換えてるので、俺は平行はやめとく。
>>675
ジュリエッタQVの右ハンだけど、まったく困ってないな。クラッチ脇が壁で
フットレストないけど、そもそも使ってないから全然おｋ。
チンクもMTだけど、これまたまったく困ってない。俺は鈍感で助かってる。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:33:48.79 ID:gjns5Dpr0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:38:19.30 ID:XVPlUrXn0
最近は敏感な奴が増えたのかw
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 06:33:15.87 ID:e/K+p0jj0
>>667
慣れたら同じのわけないだろばか！
慣れたら同じのわけないだろばか！
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 08:02:29.47 ID:n/XD/x470
>>680
だよな。
環八あたりの狭い右折帯だと、キッチリ入れると対向車ギリギリになるから
ほぼ100％直進車線にハミ出しやがる。
気がついてるのか知らんけど他の交通に迷惑かけてるんだよね。
鈍感なのは左ハンドル車に乗ってるヤツかもね。
だよな。
環八あたりの狭い右折帯だと、キッチリ入れると対向車ギリギリになるから
ほぼ100％直進車線にハミ出しやがる。
気がついてるのか知らんけど他の交通に迷惑かけてるんだよね。
鈍感なのは左ハンドル車に乗ってるヤツかもね。
>>678
4台持ちで1台が正規右MTチンク、もう一台がジュリエッタQV。MTチンクは
アバルトディーラに出し、国産1台を別で処分してアバルト増車、3台体制に
するって事。その時に試しに並行の買い取りできるか聞いたってワケだ。
いちいち説明しても長くなるしめんどいから端折っただけですわ。
無関係な事をそこまで説明する必要なかろう？
4台持ちで1台が正規右MTチンク、もう一台がジュリエッタQV。MTチンクは
アバルトディーラに出し、国産1台を別で処分してアバルト増車、3台体制に
するって事。その時に試しに並行の買い取りできるか聞いたってワケだ。
いちいち説明しても長くなるしめんどいから端折っただけですわ。
無関係な事をそこまで説明する必要なかろう？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 08:44:34.66 ID:m91NSkg50
>>680-681
いつもの勝手持論の自演うぜぇ
書き込み内容が雑魚すぎてわかりやすすぎんだよ
>>682
おまえ何言ってんの？まったく説明になっとらんぞ
右並行MTのチンクに乗っとらんなら>>677の書き込み自体が成り立たんこともわからんアホか？
いつもの勝手持論の自演うぜぇ
書き込み内容が雑魚すぎてわかりやすすぎんだよ
>>682
おまえ何言ってんの？まったく説明になっとらんぞ
右並行MTのチンクに乗っとらんなら>>677の書き込み自体が成り立たんこともわからんアホか？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 08:50:24.78 ID:e/K+p0jj0
>>682
愛車自慢乙ｗ
愛車自慢乙ｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 08:50:59.41 ID:e/K+p0jj0
>>683
カスがほざいてんじゃんーぞ
カスがほざいてんじゃんーぞ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 08:52:02.86 ID:Aet9AvSQ0
>>683
すまんがアホなのでまったく意味が分からん。教えてくれ。
俺としては、買い取り店で並行車買い取りできる？って聞いて、買い取り
自体をやってないよと回答があった。じゃ、アバルトの並行は辞めた。
正規ディーラのアバルトを買おうと考えたんだが、なんか変か？
すまんがアホなのでまったく意味が分からん。教えてくれ。
俺としては、買い取り店で並行車買い取りできる？って聞いて、買い取り
自体をやってないよと回答があった。じゃ、アバルトの並行は辞めた。
正規ディーラのアバルトを買おうと考えたんだが、なんか変か？
↑ID変わったけど>>682=>>686です。
>>684
愛車自慢ってか、田舎なんで家族で4台所有とかデフォです。
あとチンクとジュリエッタの2台体制なんて自慢になるほどのモンじゃないと
思うけど。ディーラの話によるとそういう人結構多いみたいだし。
>>684
愛車自慢ってか、田舎なんで家族で4台所有とかデフォです。
あとチンクとジュリエッタの2台体制なんて自慢になるほどのモンじゃないと
思うけど。ディーラの話によるとそういう人結構多いみたいだし。
>>677
並行車の任意保険の件、
車検証記載の型式が -312xx- のヒゲつきと呼ばれる型式での問い合わせで
アクサも問い合わせたが、「車両保険OK 車検証と製造年月日の分かる書類が必要」で
この書類が揃えられればOKだった。
また、型式不明車はダイレクト系は門前払い。
代理店系で加入できても車輌クラスが最悪ランクになるので高額。
並行品購入前に車検証記載の型式確認だけはしておいて損はないかと。
並行車の任意保険の件、
車検証記載の型式が -312xx- のヒゲつきと呼ばれる型式での問い合わせで
アクサも問い合わせたが、「車両保険OK 車検証と製造年月日の分かる書類が必要」で
この書類が揃えられればOKだった。
また、型式不明車はダイレクト系は門前払い。
代理店系で加入できても車輌クラスが最悪ランクになるので高額。
並行品購入前に車検証記載の型式確認だけはしておいて損はないかと。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:39:02.66 ID:xONicPe20
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:50:13.04 ID:HypH8kO30
>>691
ほんと難しいのねぇ。型式不明だとフィアットだろうがアバルトだろうが
車両保険が無理か、入れても最高クラスって結構キツイね。
俺は貧乏人だから維持費払えないし並行は回避しておきます。
それにしても今日はIDコロコロ変わって参る。回線工事なのだろうか。
ほんと難しいのねぇ。型式不明だとフィアットだろうがアバルトだろうが
車両保険が無理か、入れても最高クラスって結構キツイね。
俺は貧乏人だから維持費払えないし並行は回避しておきます。
それにしても今日はIDコロコロ変わって参る。回線工事なのだろうか。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:09:06.21 ID:e/K+p0jj0
形式不明ってキチンとした並行やで買えば問題無いだろ。並行だけでまとめんなよ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:20:49.12 ID:zP7dX29o0
>>693
そうだね。付け加えてくれてありがと。
>>692の返しに同じこと書こうと思ってた。名前の通った並行屋なら問題ないかと。
中古も考えると日本発売前に仕入れた不明車とかも無くはないので
まずは型式の重要性と必ず調べたほうが良いってのが先決と考えた。
そうだね。付け加えてくれてありがと。
>>692の返しに同じこと書こうと思ってた。名前の通った並行屋なら問題ないかと。
中古も考えると日本発売前に仕入れた不明車とかも無くはないので
まずは型式の重要性と必ず調べたほうが良いってのが先決と考えた。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:14:45.51 ID:0Y1IWUk00
1.2の購入を検討してます、質問ですが『欧州車は長距離ドライブでその真価を発揮する』
と言ったニュアンスの発言を雑誌などでは目にします・・・・けど・それはあくでも、ゴルフ
のようなもう少し上の車からだと思うのですが、この車のシートとかは長距離、たとえば大阪から名古屋を
一般道高速を交えて運転したとしていかがな物でしょうか？
と言ったニュアンスの発言を雑誌などでは目にします・・・・けど・それはあくでも、ゴルフ
のようなもう少し上の車からだと思うのですが、この車のシートとかは長距離、たとえば大阪から名古屋を
一般道高速を交えて運転したとしていかがな物でしょうか？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:29:38.20 ID:CQBLvh9A0
FIAT500はあくまで大衆車です
推して知るべしなので「もう少し上の車」をご購入されてはいかがでしょうか？
推して知るべしなので「もう少し上の車」をご購入されてはいかがでしょうか？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:00:12.46 ID:M/pM2jHl0
シートが身体に合う合わないがあると思うけど、
神奈川から島根まで片道1日半くらいかけて行った。
疲れないって云ったらウソになるけど、辛くはなかったよ。
ちなみに1.2のPOP。
神奈川から島根まで片道1日半くらいかけて行った。
疲れないって云ったらウソになるけど、辛くはなかったよ。
ちなみに1.2のPOP。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 02:05:47.39 ID:w0GoLg5x0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 02:12:27.18 ID:bw967cuf0
そもそも大阪ー名古屋などたいした距離じゃない。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 02:45:28.42 ID:ktxQq7bR0
乗って4年が経とうとするが、最初の一年はウキウキで疲れ知らずだったが、この車は疲れるよ！疲れはするが今でもロンツーは気持ちいい！
1.2ラウンジ
1.2ラウンジ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 06:14:27.34 ID:IS/8rADZi
http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/iphone_gw/15/0900131201W4000482001.html
FIAT初心者です。
↑皆さんどう思われますか？
見には行きましたが試乗はまだです。
どうしてもMTに乗りたくて...
FIAT初心者です。
↑皆さんどう思われますか？
見には行きましたが試乗はまだです。
どうしてもMTに乗りたくて...
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:12:27.14 ID:r5NzVoFVi
3年落ちの3万キロオーバーでこんなにするんだ？そろそろ壊れ出す頃だろ。
どれくらい乗るつもり？
俺なら新車にするな。
どれくらい乗るつもり？
俺なら新車にするな。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:28:45.94 ID:BEtZtpUG0
赤のMTなら現行であるから新車の方がいいと思う
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:06:47.56 ID:Rfapn3P10
迷ってんなら、新車で 買っちゃえ！^ ^
俺も、迷ってたけど 新車で 買っちゃった！^_^
人によっては、ポンコツ車に見えるらしいが 乗って楽しいから 後悔はしてないよ！
俺も、迷ってたけど 新車で 買っちゃった！^_^
人によっては、ポンコツ車に見えるらしいが 乗って楽しいから 後悔はしてないよ！
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:18:48.88 ID:nN+KMjyfi
その中古より500Ｓが100万高いけどメンテの保証がついているし3年は安心出来るとおもえば高く無いと
1.2パワー無いから山とか大変だよ
1.2パワー無いから山とか大変だよ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:35:37.70 ID:IOj8NL+mI
明日納車。やっとフィアットユーザだ。
正直車は詳しくないが、これから頑張ろうと思う。
正直車は詳しくないが、これから頑張ろうと思う。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:48:34.39 ID:C5dQ1p4o0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 01:27:59.32 ID:eE64drkOO
>>695
確かに人それぞれだが、法定速度プラスαくらいで走るならシートは問題ない。因みに身長は175センチ。渋滞はシートより、デュアロジの方がだるいかな？
少なくとも名古屋くらいなら問題ないかと。普通に休憩とればね。
確かに人それぞれだが、法定速度プラスαくらいで走るならシートは問題ない。因みに身長は175センチ。渋滞はシートより、デュアロジの方がだるいかな？
少なくとも名古屋くらいなら問題ないかと。普通に休憩とればね。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 01:31:55.93 ID:e+Z7JbEMO
1.2sportだけどパワーもトルクもちゃんと回せば不足には感じないなぁ～シフトも他のFF車に比べて高い位置にあってショートストロークだからFR車感覚でシフトチェンジできるから楽しいよ。3年乗ってトラブルらしきのは唯一ブレーキランプが切れただけの優秀な子だよ～。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 07:16:38.68 ID:57IIAEFoI
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:49:44.46 ID:oL7iSNdQ0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:55:01.75 ID:wN7CBZShP
>>711
10トン車にでも乗ってなさいな。背も高いし安心でしょ？
10トン車にでも乗ってなさいな。背も高いし安心でしょ？
ご意見ありがとうございます。
今ディーラーで現行の500S試乗したところです。
明日3年落ちの方を試乗する予定です。
やっぱり100万違いますね。
うーん悩む...
今ディーラーで現行の500S試乗したところです。
明日3年落ちの方を試乗する予定です。
やっぱり100万違いますね。
うーん悩む...
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:28:25.18 ID:YJL4KHe20
>>713 だいじょぶか？
701のリンク先にはもう該当車両がないようだが。
701のリンク先にはもう該当車両がないようだが。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:41:40.67 ID:SA7egS9j0
>>711
あのサイズのRV車と一番ヤバイ角度で衝突してあの損傷
いやぁ、ますますチンクに惚れこんだわ
さすが、権威ある団体がベストセーフティーピックに選んだだけあると納得
>>713
今後のメンテ費用を考えたら、100万の差なんてすぐに消えるんじゃない？
1.2の中古は、しばらく乗ればタイミングベルトの交換があるし、保障やメンテナンスパックなども考えなきゃね
メンテナンスパックは、ワイパーやオイル交換などに拘りがある人でも、点検費用だけ考えてもお得
それに、TAなら税金関係も中古車よりも新車の方がお得じゃなかったっけ？
財布も持たずに点検に出せる気楽さは、割と大きいよ。
あのサイズのRV車と一番ヤバイ角度で衝突してあの損傷
いやぁ、ますますチンクに惚れこんだわ
さすが、権威ある団体がベストセーフティーピックに選んだだけあると納得
>>713
今後のメンテ費用を考えたら、100万の差なんてすぐに消えるんじゃない？
1.2の中古は、しばらく乗ればタイミングベルトの交換があるし、保障やメンテナンスパックなども考えなきゃね
メンテナンスパックは、ワイパーやオイル交換などに拘りがある人でも、点検費用だけ考えてもお得
それに、TAなら税金関係も中古車よりも新車の方がお得じゃなかったっけ？
財布も持たずに点検に出せる気楽さは、割と大きいよ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:31:38.18 ID:qT+iC7Yj0
当たらなければどうということはない
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:58:23.16 ID:DksC+3rb0
ツインエアーってタイベル交換無いんですか？
その変わりにかかる交換部品とかありますか？
その変わりにかかる交換部品とかありますか？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:44:39.65 ID:WN25jPZ10
ツインエアは燃費が悪いんだなぁ
VW up!
平均燃費:１７.５６km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10805
FIAT 500 1200cc
平均燃費:１８.２２km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/8947
VW Polo コンフォートライン 1400cc
平均燃費:１５.９５km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/9728
FIAT 500 TwinAir
平均燃費:１４.８４km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10427
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=foreign_best
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719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:05:41.62 ID:30eukINw0
探し直したらありました。
iPhoneから貼ったのがよくなかったのかな？
http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/15/0900131202W4000482001.html
中古車屋さんが言うにはツインエアーは発売当初からトラブルが多く
おすすめできないとのこと。
しかしディーラーさんが言うには今は改善もされており
ツインエア－は人気があるとのことでした。
ちなみにディーラーさんに伺ったところ
３年落ち３万キロで150万は適正価格とのこと。
どちらのお店もアコギな感じはしなくて（プロなので当然ですかね？）
やはり迷います。
車好きな人ってなんか熱い…
>>718
ツインエアって燃費悪いんですか？
ディーラーさんに聞いたところ，
現行ツインエアの方が１．２より燃費がいいって聞いたんですけど；；
iPhoneから貼ったのがよくなかったのかな？
http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/15/0900131202W4000482001.html
中古車屋さんが言うにはツインエアーは発売当初からトラブルが多く
おすすめできないとのこと。
しかしディーラーさんが言うには今は改善もされており
ツインエア－は人気があるとのことでした。
ちなみにディーラーさんに伺ったところ
３年落ち３万キロで150万は適正価格とのこと。
どちらのお店もアコギな感じはしなくて（プロなので当然ですかね？）
やはり迷います。
車好きな人ってなんか熱い…
>>718
ツインエアって燃費悪いんですか？
ディーラーさんに聞いたところ，
現行ツインエアの方が１．２より燃費がいいって聞いたんですけど；；
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 03:57:36.01 ID:zAn/+PIz0
>>720
環境と乗り方次第で変化量が大きいのがツインエア
あまり変化がないのは1.2
都内の渋滞や短距離を通勤など、ちょこちょこ乗るなら1.2の方が良い傾向
長距離や田舎道など、燃費を意識した走行が出来る環境ならツインエアのほうが燃費が良くなる傾向
でも、それほど大きくは変わらないから、試乗して好きな方にすればいいんじゃない？
おれなら迷うことなく新車だけどね
環境と乗り方次第で変化量が大きいのがツインエア
あまり変化がないのは1.2
都内の渋滞や短距離を通勤など、ちょこちょこ乗るなら1.2の方が良い傾向
長距離や田舎道など、燃費を意識した走行が出来る環境ならツインエアのほうが燃費が良くなる傾向
でも、それほど大きくは変わらないから、試乗して好きな方にすればいいんじゃない？
おれなら迷うことなく新車だけどね
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 08:07:14.45 ID:UvSv/tWE0
>>720
車に詳しくなさそうだから素直に新車買っとけよ。
車に詳しくなさそうだから素直に新車買っとけよ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 08:35:33.03 ID:3UhEJAf70
http://www.dat.de/index.php?id=180&type=0&juSecure=1&locationData=180%3Atx_dam%3A954&juHash=15759be6de1d26c2ec91533f5c977d3c2498a4f7
車の燃費を知りたきゃこれを見ろってくらいの常識
当方の環境では街乗り燃費で+-5％ 郊外モ－ドで-0+10％以上
省エネ運転が出来るユーザーならほぼ保証値と考えてもよさそうなくらいの正確さだぜ。
ちなみに街乗り環境は平均速度23km前後の政令指定都市だ。
平均速度がこれ以下の地域なら燃費は落ちるし、速度が上がるなら燃費は良くなる。
自分の地域と照らし合わせて研究に励んでくれ。健闘を祈る
車の燃費を知りたきゃこれを見ろってくらいの常識
当方の環境では街乗り燃費で+-5％ 郊外モ－ドで-0+10％以上
省エネ運転が出来るユーザーならほぼ保証値と考えてもよさそうなくらいの正確さだぜ。
ちなみに街乗り環境は平均速度23km前後の政令指定都市だ。
平均速度がこれ以下の地域なら燃費は落ちるし、速度が上がるなら燃費は良くなる。
自分の地域と照らし合わせて研究に励んでくれ。健闘を祈る
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 09:11:46.12 ID:zAn/+PIz0
>>723
何に乗ってるの？
1.2 pop の数値は納得出来るけど、TA pop の数値はおかしいでしょ？
てか、さくっと数値だけ書き出して、リンクはソースとして貼ればいいのに
研究に励めとか、意味わからん
何に乗ってるの？
1.2 pop の数値は納得出来るけど、TA pop の数値はおかしいでしょ？
てか、さくっと数値だけ書き出して、リンクはソースとして貼ればいいのに
研究に励めとか、意味わからん
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 09:18:17.72 ID:3UhEJAf70
自分で考えないバカは何を見ても無意味だからね。
今までこれと照らし合わせた車は欧州車4車 日本車6車
日本車の場合は要注意で、欧州仕様の要求オクタン価95以上で日本仕様はレギュラーの場合
街乗り燃費で最大-10％となる可能性も有るが、それは熱効率に違いがあるから当然の結果。
メーカーサイトも見て要判断
今までこれと照らし合わせた車は欧州車4車 日本車6車
日本車の場合は要注意で、欧州仕様の要求オクタン価95以上で日本仕様はレギュラーの場合
街乗り燃費で最大-10％となる可能性も有るが、それは熱効率に違いがあるから当然の結果。
メーカーサイトも見て要判断
みなさんありがとうございます！
私の職場は自宅から１０分程度なので平日はそんなに使いません。
街乗りとはいえ50km位で走れる環境ですが。
でも休みの日は高速も使って遠出もします。
お世話になっている地元の車屋さんにも
イタリア車買うなら絶対新車がいいよって言われたし，やっぱり新車の方がいいのかな。
ホントに車に詳しくないし…
ちなみに今まではダイハツのネイキッドのＭＴに１０年乗っていました。
いろんな意味で手のかからない良い子だったので，ギャップに耐えられるか不安です（＾ー＾；）
気持ちは完全に５００に傾いていますけどね。
私の職場は自宅から１０分程度なので平日はそんなに使いません。
街乗りとはいえ50km位で走れる環境ですが。
でも休みの日は高速も使って遠出もします。
お世話になっている地元の車屋さんにも
イタリア車買うなら絶対新車がいいよって言われたし，やっぱり新車の方がいいのかな。
ホントに車に詳しくないし…
ちなみに今まではダイハツのネイキッドのＭＴに１０年乗っていました。
いろんな意味で手のかからない良い子だったので，ギャップに耐えられるか不安です（＾ー＾；）
気持ちは完全に５００に傾いていますけどね。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 09:27:42.30 ID:zAn/+PIz0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 09:31:13.83 ID:3UhEJAf70
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 09:47:15.51 ID:zAn/+PIz0
>>728
能書きは良いからｗ
どのチンクに乗っていて、実際におまえが出したリストのデータを照らし合わせて計算したのかを聞いているんだけど
その上で、あのデータに信憑性があると言っているの？ｗ
このスレはチンクスレ。チンクだけでいいから計算しなおしてみろよ
能書きは良いからｗ
どのチンクに乗っていて、実際におまえが出したリストのデータを照らし合わせて計算したのかを聞いているんだけど
その上で、あのデータに信憑性があると言っているの？ｗ
このスレはチンクスレ。チンクだけでいいから計算しなおしてみろよ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 09:52:54.56 ID:3UhEJAf70
あーあ 何も知らないくせに知ったかの無礼なバカに絡まれちまったぜ・・・・
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 09:59:22.64 ID:zAn/+PIz0
知ったかじゃないことを説明したら、計算しなおすのかな？
おれはシミュレートベンチの数値がTAには当てはまらないことを知っているんだよ
実際に、アクチュエーターのロードプログラム組んでエミッションベンチに乗せたことがあるからな
一応言っておくが、おまえの想像するレベルを超えた知識と実績を持っている
エアユーザーの、しかも他人のデータ参照するレベルの素人の能書きは聞き飽きたから
はやく計算しなおして、自分の間違いに気付け
おれはシミュレートベンチの数値がTAには当てはまらないことを知っているんだよ
実際に、アクチュエーターのロードプログラム組んでエミッションベンチに乗せたことがあるからな
一応言っておくが、おまえの想像するレベルを超えた知識と実績を持っている
エアユーザーの、しかも他人のデータ参照するレベルの素人の能書きは聞き飽きたから
はやく計算しなおして、自分の間違いに気付け
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:08:08.57 ID:3UhEJAf70
真性のバカだね。
>>721で経験上の燃費を知ったかで語ってるくせに最大要因の平均速度を書いてないとはお笑い。オマエは何も知らないただの無礼なバカだよ
>>721で経験上の燃費を知ったかで語ってるくせに最大要因の平均速度を書いてないとはお笑い。オマエは何も知らないただの無礼なバカだよ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:14:11.03 ID:zAn/+PIz0
エアユーザーが自分で検証すらせず、他人のデータ持ち出して偉そうに語るのはやめてくれんかね？
>>721の内容で、平均速度を出して何の意味があるのかな？
あくまでも、同じ環境で、1.2とTAの比較をしているんだよ
しかも、実際の経験した上での話し、つまり、1.2とTAの2台持ち
どこが知ったかなのか、そこを説明した上で、自分がどのチンクに乗っていて、実燃費がおまえの出したリストに近い数値を出しているのかどうか計算しなおしてみろ
エアユーザーだから出来ないんだろ？
実経験もなく他人のデータでしか判断出来ないおまえみたいなのが、知ったかというんだよ
リアルにチンクユーザーだけのスレなら、もっと穏やかなスレになるだろうに…
>>721の内容で、平均速度を出して何の意味があるのかな？
あくまでも、同じ環境で、1.2とTAの比較をしているんだよ
しかも、実際の経験した上での話し、つまり、1.2とTAの2台持ち
どこが知ったかなのか、そこを説明した上で、自分がどのチンクに乗っていて、実燃費がおまえの出したリストに近い数値を出しているのかどうか計算しなおしてみろ
エアユーザーだから出来ないんだろ？
実経験もなく他人のデータでしか判断出来ないおまえみたいなのが、知ったかというんだよ
リアルにチンクユーザーだけのスレなら、もっと穏やかなスレになるだろうに…
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:15:13.33 ID:qK8d/mcZ0
つーか２００７年７月発売の車をいまさら新車で買う人なんているのか？？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:19:07.20 ID:3UhEJAf70
そもそも売り子やメーカーの工作員がウヨウヨ居る掲示板で語ってる燃費がどれほど当てにならないかという経験は積んでおけw
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:21:33.40 ID:pDTiNgOiP
赤字はNGが吉
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:26:24.39 ID:3UhEJAf70
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:27:08.03 ID:zAn/+PIz0
>>734
どこでそーなった？ｗ
>>735
結局能書きだけの屁たれエアユーザー確定なので、もういいよ
とりあえず、実際にチンクに乗っているユーザーに聞いてみよう
下の燃費データは納得出来る数値かな？
市街 郊外 平均
TA 21.28 27.77 25
1.2 15.63 23.26 19.61
1.2乗りは、納得出来るんじゃない？
でも、TA乗りは、は？何ソレ？という印象を持つ人の方が多いと思う
この数値は嘘ではなく、ベンチ上では実際に出る数値なんだけど、環境によって大きく変わってしまう
この違いはどこで出るのか？燃費に関するTAの弱点は、>>721で簡単に書いているので、自分の環境に置き換えて想像してみて欲しい
実際に乗っているユーザーならば、納得出来るはず
どこでそーなった？ｗ
>>735
結局能書きだけの屁たれエアユーザー確定なので、もういいよ
とりあえず、実際にチンクに乗っているユーザーに聞いてみよう
下の燃費データは納得出来る数値かな？
市街 郊外 平均
TA 21.28 27.77 25
1.2 15.63 23.26 19.61
1.2乗りは、納得出来るんじゃない？
でも、TA乗りは、は？何ソレ？という印象を持つ人の方が多いと思う
この数値は嘘ではなく、ベンチ上では実際に出る数値なんだけど、環境によって大きく変わってしまう
この違いはどこで出るのか？燃費に関するTAの弱点は、>>721で簡単に書いているので、自分の環境に置き換えて想像してみて欲しい
実際に乗っているユーザーならば、納得出来るはず
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:31:12.76 ID:3UhEJAf70
EUの公式はベンチじゃないからw 無知バカ晒し～
実走行でユーザーに優良誤認させないユーザー本位
実走行でユーザーに優良誤認させないユーザー本位
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:39:48.66 ID:PsNQUfsG0
無知すぎてすみません；
なんだかすごく申し訳ないので穏便にお願いします。
なんだかすごく申し訳ないので穏便にお願いします。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:54:50.61 ID:1by0CVbD0
>>739
どこにEUのデータをベンチで出したと書いてあんのｗ
ベンチは様々なロードデータをインプット出来るんだぜ。
当然EUがロードテストで使ったルートそのものを再現することも可能。
EUと同じ条件でベンチ上を走らせた場合の話をしてるのにｗどんだけ無知なんｗ
このくらい燃費語るなら常識なのにねｗｗ
これ以上無知晒すのやめてーｗおれが笑い死ぬーーーｗｗｗ
どこにEUのデータをベンチで出したと書いてあんのｗ
ベンチは様々なロードデータをインプット出来るんだぜ。
当然EUがロードテストで使ったルートそのものを再現することも可能。
EUと同じ条件でベンチ上を走らせた場合の話をしてるのにｗどんだけ無知なんｗ
このくらい燃費語るなら常識なのにねｗｗ
これ以上無知晒すのやめてーｗおれが笑い死ぬーーーｗｗｗ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:57:22.97 ID:1by0CVbD0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 11:01:30.98 ID:M9X4BOGh0
>>720
これ高いだろ。
俺は2012年式の1.3万キロでこれより20万高だったな。MTでね。
色々探すといいよ。FIATなんて新車で買っても乗り出した瞬間に値落ちするから
保証の残っている3年以内の初期不良をクリアした車両をオススメする。
新車を買うよりは６、７0万は安くなる。
これ高いだろ。
俺は2012年式の1.3万キロでこれより20万高だったな。MTでね。
色々探すといいよ。FIATなんて新車で買っても乗り出した瞬間に値落ちするから
保証の残っている3年以内の初期不良をクリアした車両をオススメする。
新車を買うよりは６、７0万は安くなる。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 11:20:33.17 ID:HKkD61pL0
みんなタイベル交換10万と点検メンテ代の負担を心配してんじゃね？
値落ちと売値考えても6,70万くらいの差なら新車メンテパック入ったが得だろ
値落ちと売値考えても6,70万くらいの差なら新車メンテパック入ったが得だろ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 11:24:01.49 ID:HKkD61pL0
>>738
燃費世界一の前のフィットハイブリッドのカタログデータが26.4km/lだったよな？
ツインエアがフィットくらい見るようになったら嫌だ
ツインエアの実燃費が27.77ってのはユーザーだけの秘密にしておこうな
ところでおれのツインエア13しか走らないけどどこか壊れてる？
燃費世界一の前のフィットハイブリッドのカタログデータが26.4km/lだったよな？
ツインエアがフィットくらい見るようになったら嫌だ
ツインエアの実燃費が27.77ってのはユーザーだけの秘密にしておこうな
ところでおれのツインエア13しか走らないけどどこか壊れてる？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 11:42:42.48 ID:3UhEJAf70
完全冷間から短距離走行の繰り返し、無駄なアイドル停車
燃費悪化の要因はいくらでもあるし逆もまた然り。
「あだすはナンボ走ったべ～」なんて言ってても無意味だと判らない池沼には困ったものだが、そんな連中がゴロゴロ居る現状
燃費悪化の要因はいくらでもあるし逆もまた然り。
「あだすはナンボ走ったべ～」なんて言ってても無意味だと判らない池沼には困ったものだが、そんな連中がゴロゴロ居る現状
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 11:47:53.43 ID:z7g3aKQ00
747 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 11:52:31.24 ID:oY20DHC70
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 11:53:15.69 ID:3UhEJAf70
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:18:49.14 ID:oY20DHC70
750 名前：無知あぼ～ん[無知あぼ～ん] 投稿日：無知あぼ～ん
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:28:21.57 ID:3UhEJAf70
必死にあぼーん張ってる奴、なんか都合の悪い事でもあったか？
こういう事やってる奴は低脳工作員臭く見えるから止めたほうがいい。
何が都合が悪かったのかさらに探られる原因になる。
こういう事やってる奴は低脳工作員臭く見えるから止めたほうがいい。
何が都合が悪かったのかさらに探られる原因になる。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:29:54.43 ID:lIAEfpA70
よし、俺が解決策を提案しよう
この車はｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!
よって、車ヲタみたいな気味悪い男は乗るな
だ
この車はｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!
よって、車ヲタみたいな気味悪い男は乗るな
だ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:34:55.03 ID:4sDtJtJp0
>>751
専ブラ設定間違ってんぞ
723 名前：あす～ぺ[あす～ぺ] 投稿日：あす～ぺ
725 名前：あす～ぺ[あす～ぺ] 投稿日：あす～ぺ
728 名前：あす～ぺ[あす～ぺ] 投稿日：あす～ぺ
732 名前：あす～ぺ[あす～ぺ] 投稿日：あす～ぺ
735 名前：あす～ぺ[あす～ぺ] 投稿日：あす～ぺ
737 名前：あす～ぺ[あす～ぺ] 投稿日：あす～ぺ
739 名前：あす～ぺ[あす～ぺ] 投稿日：あす～ぺ
747 名前：あす～ぺ[あす～ぺ] 投稿日：あす～ぺ
750 名前：あす～ぺ[あす～ぺ] 投稿日：あす～ぺ
752 名前：あす～ぺ[あす～ぺ] 投稿日：あす～ぺ
構いたいやつは読んでおけ
http://asperger.nerim.info/
専ブラ設定間違ってんぞ
723 名前：あす～ぺ[あす～ぺ] 投稿日：あす～ぺ
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728 名前：あす～ぺ[あす～ぺ] 投稿日：あす～ぺ
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735 名前：あす～ぺ[あす～ぺ] 投稿日：あす～ぺ
737 名前：あす～ぺ[あす～ぺ] 投稿日：あす～ぺ
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747 名前：あす～ぺ[あす～ぺ] 投稿日：あす～ぺ
750 名前：あす～ぺ[あす～ぺ] 投稿日：あす～ぺ
752 名前：あす～ぺ[あす～ぺ] 投稿日：あす～ぺ
構いたいやつは読んでおけ
http://asperger.nerim.info/
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:35:18.66 ID:eKEqrU1c0
500Cツインエア、アイストOFF、エコ40％ノーマル60％、オート10％マニュアル90％
走行381.8キロ、市街地走行、平均時速26㌔一度の走行距離平均16km、幌オープン80％
3000～4000rpmでシフトアップ、2000rpm巡航、メーター13.4km/L、満タン法12.9km/L
走行381.8キロ、市街地走行、平均時速26㌔一度の走行距離平均16km、幌オープン80％
3000～4000rpmでシフトアップ、2000rpm巡航、メーター13.4km/L、満タン法12.9km/L
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:38:22.75 ID:viCtmLxO0
TAで街乗りぶん回して10km/lぐらい
大人しく走るともっといいけど、
乗ってて楽しくない
高速や田舎道なら20いくよ
乗り方次第です。
大人しく走るともっといいけど、
乗ってて楽しくない
高速や田舎道なら20いくよ
乗り方次第です。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:41:46.44 ID:3UhEJAf70
>乗り方次第です。
それは当たり前だし道路環境の要因も大きい。
しかし「掲示板で燃費を聞くバカ、答えるバカ」
自分で考え工夫して調べろというのが結論
それは当たり前だし道路環境の要因も大きい。
しかし「掲示板で燃費を聞くバカ、答えるバカ」
自分で考え工夫して調べろというのが結論
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:42:46.50 ID:/uxBD9Sf0
他人が気に入らなきゃすぐにバカ呼ばわり
ガキかよw
ガキかよw
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:45:57.66 ID:3UhEJAf70
知能低いくせにバカ呼ばわりか
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:46:43.45 ID:3UhEJAf70
バカ呼ばわり ×
ガキ呼ばわり ○
低知能者はこういうミスにも大喜びなんだよなw
ガキ呼ばわり ○
低知能者はこういうミスにも大喜びなんだよなw
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:52:35.14 ID:4sDtJtJp0
>>758
相手はリアルに乗ってりゃ調べる必要ねーことも分からん精神病患者だ あす～ぺ しとけ
相手はリアルに乗ってりゃ調べる必要ねーことも分からん精神病患者だ あす～ぺ しとけ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:57:29.84 ID:3UhEJAf70
掲示板でリアルに乗ってると自称してる奴が正しい情報を提示できると思うのは酷い幼稚性なんだよ
マメな
マメな
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:09:28.97 ID:aN7FzZrV0
今時Fiatやalfa乗ってるのは知能低くて当たり前だとおも
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:14:12.75 ID:4sDtJtJp0
>>763
何でここ見とんの？頭悪すぎて迷ったんか？
何でここ見とんの？頭悪すぎて迷ったんか？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:18:16.67 ID:CzvN8TBp0
もうやだこのスレ。きもちわるい。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:34:19.48 ID:uhLZavb10
つうかリアルで乗っていても比較はできんわなあ。
乗ってない方の燃費の実感なんてないんだから。
そういうのに言及できるのは複数車種揃えてる販売店が試乗車のデータ比較してみるとかくらいじゃないの？
それですら同一条件かどうかなんて怪しいし、ツインエア自体が「回して楽しい」って人が選ぶ傾向が強いなら、いい数値が出ない可能性もあるわなあ。
乗ってない方の燃費の実感なんてないんだから。
そういうのに言及できるのは複数車種揃えてる販売店が試乗車のデータ比較してみるとかくらいじゃないの？
それですら同一条件かどうかなんて怪しいし、ツインエア自体が「回して楽しい」って人が選ぶ傾向が強いなら、いい数値が出ない可能性もあるわなあ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:59:02.82 ID:M9X4BOGh0
>>745
登録した瞬間数十万円も値落ちするのに、保証が残ってる車かったほうがどう計算してもお得だろ。
そもそもタイベルなんて交換に１０万もかからんし。
パーツをebayで一式かって、そこらの町工場もってけば５万だな。
まぁ、みんなが出来る方法じゃないけど。パーツ独自入手はともかくとして作業自体は別にディーラーでやらなくてもいいし。
イタ車はマジで新車を買うのは損だ。何台も乗り継いで来たから間違いないと断言できるｗ
賢いのは保証が残っている走行距離少なめの中古。これ最強。大事に乗ってる奴が多いから綺麗だし、ほぼ新車とかわらんのが多い。
初期の不具合は直ってるし、尚且つ保証も残っている。豆に探せば結構でてくるな。
登録した瞬間数十万円も値落ちするのに、保証が残ってる車かったほうがどう計算してもお得だろ。
そもそもタイベルなんて交換に１０万もかからんし。
パーツをebayで一式かって、そこらの町工場もってけば５万だな。
まぁ、みんなが出来る方法じゃないけど。パーツ独自入手はともかくとして作業自体は別にディーラーでやらなくてもいいし。
イタ車はマジで新車を買うのは損だ。何台も乗り継いで来たから間違いないと断言できるｗ
賢いのは保証が残っている走行距離少なめの中古。これ最強。大事に乗ってる奴が多いから綺麗だし、ほぼ新車とかわらんのが多い。
初期の不具合は直ってるし、尚且つ保証も残っている。豆に探せば結構でてくるな。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 14:19:18.55 ID:eKEqrU1c0
500って形で買う人が多いから、中古でもこれまでのイタ車みたく値落ちしてないんですよね
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 14:54:26.92 ID:tp4EHFSb0
>>767
保障が残ってる車のが得なら新車が一番保障が長い
つか、タイベル自分で交換すりゃ2万だぞ
おれも短いサイクルで乗り換えることが多いが、どうせすぐ乗り換えだからガンガン回して高値のうちに売り払う
まあ、見た目はキレイだわなｗ
新車買って好きなだけ回して走らせてキレイなうちに高値で売る
今度のチンクは3台目
これが車の一番賢い乗り方じゃね？ｗ
保障が残ってる車のが得なら新車が一番保障が長い
つか、タイベル自分で交換すりゃ2万だぞ
おれも短いサイクルで乗り換えることが多いが、どうせすぐ乗り換えだからガンガン回して高値のうちに売り払う
まあ、見た目はキレイだわなｗ
新車買って好きなだけ回して走らせてキレイなうちに高値で売る
今度のチンクは3台目
これが車の一番賢い乗り方じゃね？ｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:22:39.93 ID:b+3QkrK10
みんなタイヤ交換したか？まったりタイヤ交換して落ち着こうぜ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:34:39.23 ID:8rElc34w0
16から14に2インチダウンのスタッドレスはVRXにした。自宅まで急な坂道あるので冬いけるものか心配
まあAUDIがメインなのだが、、
まあAUDIがメインなのだが、、
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 18:01:03.17 ID:AGtrf64g0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 18:40:09.34 ID:+Jzx6Pct0
荒れてるなぁ。
もっとやれ（笑
もっとやれ（笑
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 18:53:09.38 ID:nd1rm9bW0
イタ車の割にチンクのリセールバリューは高いと聞きますが
TAのPOP、3年落ちでいくらくらいなんでしょ？
TAのPOP、3年落ちでいくらくらいなんでしょ？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:00:31.58 ID:IBHOaMc40
買値20万 売値130万って所か
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:47:31.87 ID:bgv+T26x0
>>774
俺に売ってくれ
俺に売ってくれ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 20:04:33.88 ID:WzN5BvRz0
正直TAはタダでもいらない。
欲しいのは新車の1.4。
アバルト行けって云われればその通りなんだけどねw
欲しいのは新車の1.4。
アバルト行けって云われればその通りなんだけどねw
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 20:08:47.56 ID:TsiWhyGYi
>>777
アバルト行け
アバルト行け
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 20:10:33.77 ID:H1xHG9yA0
ツインエア2年落ち45000キロの下取が100万だった
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 20:13:03.90 ID:NTVez2EH0
>>778
ｳｻﾞｯ
ｳｻﾞｯ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:34:40.07 ID:kOURsCmu0
俺もTAはタダでもいらないな。
1.2ラウンジが最強でしょ！
1.2ラウンジが最強でしょ！
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:08:31.76 ID:2XQ+BOqL0
TAのトラブルとデュアロジックのトラブルはどっちが多いんだろ？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:50:19.42 ID:JeHjAeLd0
TA以外なら国産乗った方がまし
(アバルト除く)
(アバルト除く)
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:51:27.29 ID:rhK7r0vW0
ど田舎でエコに徹すれば20ｋ、都内で通勤に使えば12～3ｋ。これが分かる
だけでも参考になる人はいるんじゃない。
だけでも参考になる人はいるんじゃない。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 00:00:37.87 ID:Sdqco5WH0
>>782
TA
TA
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 00:07:20.94 ID:T42fQQn40
ド田舎でエコに徹して32くらい走ってますが何か？
60-70程度の巡航で
60-70程度の巡航で
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 00:21:22.65 ID:LKz3jQqj0
どんだけ田舎なんだろう…全然うらやましくない
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 00:36:47.76 ID:aPeo2Hx30
鎖に繋がった車にでも乗ってるのかな？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 01:07:13.28 ID:TT9kcvaR0
500乗ってるなら自分で直さなきゃ
顔を黒くしながら道路の脇でカチヤカチャ修理
ふと顔を上げると、知らないお兄さんがジュースを差し出した
「ほら、どうだい調子はw」
この人も車好きらしい、故障の説明をしたら手伝ってくれた
遠くで蝉の鳴き声が聞こえる・・、
今日は夏のある日
修理はまだ終わらない
ボクの500は、まだ眠ったままだった
猫の昼寝のような、眠り方だった
顔を黒くしながら道路の脇でカチヤカチャ修理
ふと顔を上げると、知らないお兄さんがジュースを差し出した
「ほら、どうだい調子はw」
この人も車好きらしい、故障の説明をしたら手伝ってくれた
遠くで蝉の鳴き声が聞こえる・・、
今日は夏のある日
修理はまだ終わらない
ボクの500は、まだ眠ったままだった
猫の昼寝のような、眠り方だった
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 09:23:19.41 ID:IlqKe4lm0
５００のリセールが高いとか勘違いしてる奴いるなｗ
それは中古の売値が高いのであって、下取りは今までのFIATに毛がはえたくらいにしかならない。
ラウンジあたりを一年後に売ったら普通に１５０以下の買値だ。新車でコミコミ２５０以上だしてるんだからそれだけで
１００万以上の値落ち。まぁ、諸経費入ってるけどね。諸経費の上乗せ分が安くなる中古のほうがお得。
新車を乗り継いでお得とか言ってるバカは無駄な税金をどんだけ払ってんだ？ｗ
まぁ、日本国的にはありがたい人だ。
それは中古の売値が高いのであって、下取りは今までのFIATに毛がはえたくらいにしかならない。
ラウンジあたりを一年後に売ったら普通に１５０以下の買値だ。新車でコミコミ２５０以上だしてるんだからそれだけで
１００万以上の値落ち。まぁ、諸経費入ってるけどね。諸経費の上乗せ分が安くなる中古のほうがお得。
新車を乗り継いでお得とか言ってるバカは無駄な税金をどんだけ払ってんだ？ｗ
まぁ、日本国的にはありがたい人だ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 09:27:45.87 ID:aPeo2Hx30
新車が売れなきゃ中古も存在しないパラドックス
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 09:37:29.31 ID:UYFNKq3H0
中古車って何だかんだ言ってリスクは在るからなぁ・・・、
中古車雑誌の編集の仕事を経験した跡だと、あの業界の人間がどんなクズの集まりか判る
中古車雑誌の編集の仕事を経験した跡だと、あの業界の人間がどんなクズの集まりか判る
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 10:01:03.72 ID:IlqKe4lm0
中古車雑誌なんてただの広告集めじゃん。編集の内にはいらんわ。
そして、外国車を主にやってる中古車屋がクズが多いのもホント。
ま、いまはネットですぐに評判わかるから、よほど馬鹿じゃない限り糞な店はわかるけどな。
そして、外国車を主にやってる中古車屋がクズが多いのもホント。
ま、いまはネットですぐに評判わかるから、よほど馬鹿じゃない限り糞な店はわかるけどな。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 10:05:34.89 ID:aPeo2Hx30
>>792
新車中古、デラ、中古屋問わず車業界はクズの犯罪者が多いだろ
新車中古、デラ、中古屋問わず車業界はクズの犯罪者が多いだろ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 10:20:45.63 ID:LKz3jQqj0
>>790
約200で買った1.2popが1年乗って150
約230で買ったTApopが1年乗って180
今度の3台目は乗り続ける
で、2年経過の170で買った中古のチンクを1年後、保障ナシ２オーナーの車、売ったら幾らになるの？
130以上で売れたら、確かに中古の方がお得だねｗ
もし長く乗る場合、保障はすぐ切れるし、メンテや点検代も掛かるし、タイミングベルト交換費用も必要
新車から乗らないと本来の状態ってわかりにくいし、何より他人のイジった車には乗りたくないｗ
てか、結果的に中古が1000万お得だったとしても、安心感などの気持ち面はプライスレスｗ
まだリセールは高め、1年間50万で好きなだけ乗れる車なんて、そんなないと思うけどな
約200で買った1.2popが1年乗って150
約230で買ったTApopが1年乗って180
今度の3台目は乗り続ける
で、2年経過の170で買った中古のチンクを1年後、保障ナシ２オーナーの車、売ったら幾らになるの？
130以上で売れたら、確かに中古の方がお得だねｗ
もし長く乗る場合、保障はすぐ切れるし、メンテや点検代も掛かるし、タイミングベルト交換費用も必要
新車から乗らないと本来の状態ってわかりにくいし、何より他人のイジった車には乗りたくないｗ
てか、結果的に中古が1000万お得だったとしても、安心感などの気持ち面はプライスレスｗ
まだリセールは高め、1年間50万で好きなだけ乗れる車なんて、そんなないと思うけどな
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 10:30:42.09 ID:wXt2Q0X/i
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 12:07:21.08 ID:IlqKe4lm0
しかし馬鹿ばかりだな。
1年で50万落ちるなら、新車とほとんど変わりない程度の良い1年落ちの低走行車をそのぶん安くかったほうがお得といってるだけ。
諸経費プラスしたらその差が70万になるってことだ。
70万余計に出して新車のシートのビニール破りたいならその額出せばいいだろｗ
その後のリセールなんて乗ってればドンドン悪くなっていくんだから、新車も中古もかわらん。
安心感だとかタイベル交換だとか保証残ってるんだよ馬鹿！
新車で買っていいイタ車はフェラーリだけだ。
アルファなんてクソみたいな下取りになって笑うぜ。その割にお前らみたいなバカが磨き倒してるから物はいいんだけどな。
1年で50万落ちるなら、新車とほとんど変わりない程度の良い1年落ちの低走行車をそのぶん安くかったほうがお得といってるだけ。
諸経費プラスしたらその差が70万になるってことだ。
70万余計に出して新車のシートのビニール破りたいならその額出せばいいだろｗ
その後のリセールなんて乗ってればドンドン悪くなっていくんだから、新車も中古もかわらん。
安心感だとかタイベル交換だとか保証残ってるんだよ馬鹿！
新車で買っていいイタ車はフェラーリだけだ。
アルファなんてクソみたいな下取りになって笑うぜ。その割にお前らみたいなバカが磨き倒してるから物はいいんだけどな。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 12:26:01.45 ID:yPDps73/i
口が悪いねぇ～
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 12:37:46.09 ID:b4UikYzn0
ていうか、みんなリセールを気にして車を買ってるの？
売られることを前提に乗られる車って、なんか可哀想だな。
売られることを前提に乗られる車って、なんか可哀想だな。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 12:40:13.75 ID:XWHn9Ez50
何度も馬鹿ってwwwww
小学生みたいwwww
小学生みたいwwww
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 13:08:16.53 ID:zVbeUAE20
欲しいクルマを新車で買いたいだけだよ。
長く乗るからリセールとか気にしないし。
長く乗るからリセールとか気にしないし。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 13:09:58.10 ID:zVbeUAE20
とはいえ、金がないなら中古でも全然問題ないよ。俺も昔は中古専門だったし。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 14:37:34.34 ID:70hQjHvd0
TAで走行距離2000kmぐらいで今日初めてフル加速したら、途端に燃費が良くなった。
13km/Lが19km/L位になった。
こんなんある？
13km/Lが19km/L位になった。
こんなんある？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 15:02:54.81 ID:tdaL/vit0
もしかして:気のせい
夏はエアコンガンガンに効かせてたとか
実は高速道路走ってたとか、そういうオチでは
夏はエアコンガンガンに効かせてたとか
実は高速道路走ってたとか、そういうオチでは
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 15:36:29.78 ID:70hQjHvd0
>>804
いや急になんですよ。まだ満タン法で調べてないですが。
ガス入れてしばらくは12程度だったのにフル加速後は19以上になって落ちない。
これまでほとんどエアコンは付けてなくて、逆に今は暖房ガンガン効かせてる。
故障かな？
いや急になんですよ。まだ満タン法で調べてないですが。
ガス入れてしばらくは12程度だったのにフル加速後は19以上になって落ちない。
これまでほとんどエアコンは付けてなくて、逆に今は暖房ガンガン効かせてる。
故障かな？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 16:03:52.42 ID:z70MJ8L8i
燃費が向上する故障？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 16:18:27.58 ID:9BvMCBJf0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 16:31:40.70 ID:70hQjHvd0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 17:34:46.97 ID:tdaL/vit0
あぁ、燃費計を見ての話か
中でどんな計算してるのかわからないんだから参考程度だよw
日本車のですら怪しい
中でどんな計算してるのかわからないんだから参考程度だよw
日本車のですら怪しい
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 18:42:03.05 ID:9BvMCBJf0
>>808
ごめん。読み間違えた・・・
ごめん。読み間違えた・・・
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:02:58.88 ID:70hQjHvd0
これまでが燃費計で12～14km/Lで、満タン法が5％ダウンくらい。
今、19.5km/Lの表示ですが、満タンから30キロ位しか走ってないから、
また報告しますね。
今、19.5km/Lの表示ですが、満タンから30キロ位しか走ってないから、
また報告しますね。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:25:07.72 ID:70hQjHvd0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:35:05.72 ID:b4UikYzn0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:56:28.06 ID:70hQjHvd0
>>813
ずっと燃費計表示させてるけど、いつもほぼ同じ道を同じような速度で走ってるので、
こんな燃費が表示された事ないんですよ。
11～14くらいの表示で300超えてガス入れるときに12～13に落ち着く感じ。
ずっと燃費計表示させてるけど、いつもほぼ同じ道を同じような速度で走ってるので、
こんな燃費が表示された事ないんですよ。
11～14くらいの表示で300超えてガス入れるときに12～13に落ち着く感じ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:21:38.06 ID:2fMDQqUl0
こんな所でかまってちゃんやってないでさぁ、寺行って症状訴えたほうが早くねーか？”あげ”さんよぉ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:34:10.68 ID:2p8HcXYm0
平均燃費・平均速度は、トリップBを非表示で放置してるなら、そっちを紹介した方がよいのではないか。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:40:26.66 ID:DKWOcos2i
わずかな距離走って燃費計だけでガタガタ言ってるとは典型的なド素人だなw
乗ってりゃそのうちわかってくるよ。
乗ってりゃそのうちわかってくるよ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:59:52.07 ID:CRlWHKOG0
爆釣だなw
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 00:48:42.75 ID:ctFNJTOH0
中古ってどうなのかな？
故障が怖くて
故障が怖くて
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 00:54:57.73 ID:bfEJLFKD0
車に乗らんが一番安心やで
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 10:55:31.36 ID:YAQEyzGf0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 11:52:44.82 ID:8dNTC1ja0
>>819
安く買えばリスクが高まるのは当然。
クルマなんて壊れる時は壊れるし、壊れない時は壊れない。
そんなのは運だが、クルマなんて壊れるもんだし、そこばかり気にしてたら楽しくない。
ごちゃごちゃ考えずに欲しけりゃ買え。
安く買えばリスクが高まるのは当然。
クルマなんて壊れる時は壊れるし、壊れない時は壊れない。
そんなのは運だが、クルマなんて壊れるもんだし、そこばかり気にしてたら楽しくない。
ごちゃごちゃ考えずに欲しけりゃ買え。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 11:58:10.60 ID:YnN+xzsnO
みんな燃費好きだね。
気にしたこと無いな～、とりあえず二年、17千キロ無事にトラブルフリーで走ってくれてる。
デュアロジも慣れてしまえば楽しいしね。ほとんど嫁と二人のりなんで、満足。
これからトラブル出始めるかな？
気にしたこと無いな～、とりあえず二年、17千キロ無事にトラブルフリーで走ってくれてる。
デュアロジも慣れてしまえば楽しいしね。ほとんど嫁と二人のりなんで、満足。
これからトラブル出始めるかな？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:44:48.43 ID:ccrdDIx1O
【国際】朴正煕政府が米兵相手の売春女性を慰安婦と呼び管理＝韓国議員が資料公開★16
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384335073/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384335073/
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 04:15:05.70 ID:FjAK9Qx3P
105PS版の500C TWってまだ出てない？
TWってツーリングワゴンかよｗ
考えただけで胸熱だな
考えただけで胸熱だな
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 08:15:23.18 ID:xkeDH4haP
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 08:34:05.45 ID:Z5JvE2LM0
105ps版twinairの事では…
本国では発表あったんだよねぇ
本国では発表あったんだよねぇ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 08:35:03.83 ID:0gHg0eAD0
>>825
本国じゃ出てるって、Autocarかなんかで見たことある。あれは予想記事だったのかな～。
本国じゃ出てるって、Autocarかなんかで見たことある。あれは予想記事だったのかな～。
>>825,828,829
冗談はさておき、ディーラで聞いたけど当然ながら105PS版の情報
は一切不明でした。イタリアのHPでみると500Sにだけ85PSと105PSの
エンジンがあった。500Cは1.2の69PSとTAの85馬力のみ。
どうも105PSは今のところ500Sのエンジンって位置付けみたいだね。
来年あたり500S用として入ってくるかどうかというところでは？
冗談はさておき、ディーラで聞いたけど当然ながら105PS版の情報
は一切不明でした。イタリアのHPでみると500Sにだけ85PSと105PSの
エンジンがあった。500Cは1.2の69PSとTAの85馬力のみ。
どうも105PSは今のところ500Sのエンジンって位置付けみたいだね。
来年あたり500S用として入ってくるかどうかというところでは？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 09:56:22.43 ID:qCyyvIxl0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 09:59:12.11 ID:qCyyvIxl0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 10:01:20.90 ID:GjM+0vkK0
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 10:06:21.97 ID:sYoVUKOPO
俺の1.4もツインエアに吸収され、これで完全体の完成ですな。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 10:22:33.68 ID:FjAK9Qx3P
105PS版来たら買おう
金貯めとくか
500Cツインエアなら300万越えくらい？
金貯めとくか
500Cツインエアなら300万越えくらい？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 10:37:55.73 ID:huYRGSAb0
知らんがな
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 10:49:41.43 ID:gGsD9G2o0
>>835
300万越えはどうだろう？ でも同じく105馬力版を待ってるクチです。
POPとラウンジの差別化と話題づくりに105馬力版はありだと思うな～。
発売から7年経つし、そろそろ雑誌のロードテストネタも必要でしょ。
300万越えはどうだろう？ でも同じく105馬力版を待ってるクチです。
POPとラウンジの差別化と話題づくりに105馬力版はありだと思うな～。
発売から7年経つし、そろそろ雑誌のロードテストネタも必要でしょ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 11:45:00.52 ID:TzEN4l9mi
来年辺りに500Sが105馬力になるだろうから、今は買わない。でも、消費税の事もあるからやっぱり迷うな。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:27:28.09 ID:huYRGSAb0
お前ら出るかでないかもわからんモデルをよく待つな。
明日死ぬかもしれんのに。
興味あるモデルがでたならその時に乗り換え検討すればいいだろうが。
明日死ぬかもしれんのに。
興味あるモデルがでたならその時に乗り換え検討すればいいだろうが。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:29:31.93 ID:xkeDH4haP
>>839
知らんがな
知らんがな
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 13:06:35.39 ID:qCyyvIxl0
続報。
fiat.itでConfigrationしてみたら
85馬力のほうではデュアロジ出てくるが
105馬力はデュアロジの設定が出てこない。
日本では105馬力＆MT6速って売りでSのみリリースっぽいね。
fiat.itでConfigrationしてみたら
85馬力のほうではデュアロジ出てくるが
105馬力はデュアロジの設定が出てこない。
日本では105馬力＆MT6速って売りでSのみリリースっぽいね。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 13:25:39.29 ID:qCyyvIxl0
連投申し訳ない。
500Lや500L-Livingも見てみたけど今の所105馬力では
Mi:Toも含めてデュアロジ設定（２ペダル自体が）が無いっぽいね。
500Lや500L-Livingも見てみたけど今の所105馬力では
Mi:Toも含めてデュアロジ設定（２ペダル自体が）が無いっぽいね。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 14:04:53.69 ID:gGsD9G2o0
>>841,842
ご苦労さまです。
なるほど、本国で出てないのなら500C/105psのデュアロジックは出ないだろうね。
んじゃ、現行モデルでCのレザーシート出ないかな？
cavanaとかカバーでもいいけどフラウレザーのが欲しいな。
ご苦労さまです。
なるほど、本国で出てないのなら500C/105psのデュアロジックは出ないだろうね。
んじゃ、現行モデルでCのレザーシート出ないかな？
cavanaとかカバーでもいいけどフラウレザーのが欲しいな。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 19:44:42.74 ID:6UPF85+70
まだあるよ！
北米アイシンAT
無理か。
北米アイシンAT
無理か。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:50:22.63 ID:HUC1epGk0
慌てる古事記は貰いが少ないです。
素直に信頼性が高い北米アイシン待った方が利口ですよ。
タンクも大きいです。
素直に信頼性が高い北米アイシン待った方が利口ですよ。
タンクも大きいです。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:43:58.36 ID:haNhw6F80
別に欲しい車が出たら買い換えたらいいじゃん？
家族構成とかの制限があるなら仕方ないとは思うけど、それ以外に今乗りたい車も乗れない生活はしたくないね
家族構成とかの制限があるなら仕方ないとは思うけど、それ以外に今乗りたい車も乗れない生活はしたくないね
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:45:17.83 ID:haNhw6F80
つーか、アイシンATとか欲しい人マジでいるの？
チンクならせめてデュアロジかMTだろ
1.2のアイシンとか、つまんない車だろうな
チンクならせめてデュアロジかMTだろ
1.2のアイシンとか、つまんない車だろうな
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:23:11.46 ID:92dTOWR/0
やっぱりアバルト500にします。
本当にありがとうございました。
本当にありがとうございました。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 01:21:07.44 ID:3XIGUR8X0
500C TAの三層パールやめてソリッドだったら、価格差吸収できそうだけどな。
高価格帯維持のためだけのカラー限定いい加減やめろ。
高価格帯維持のためだけのカラー限定いい加減やめろ。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 20:35:40.37 ID:MSDgIIZEP
Fiat 500 1957 Edition
http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/fiat-500-1957-edition-variante-retro-per-il-salone-di-los-angeles-2013
US仕様だった／(^o^)＼
http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/fiat-500-1957-edition-variante-retro-per-il-salone-di-los-angeles-2013
US仕様だった／(^o^)＼
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:27:51.71 ID:hAmoUZhF0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:28:23.10 ID:hAmoUZhF0
ゴメン既出だた
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:29:27.11 ID:hAmoUZhF0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:36:49.97 ID:hNFQaiJZ0
悪いけど、イタ車には信頼性より楽しさを求めたいんだ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:41:43.09 ID:QWqRiz670
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:44:52.65 ID:oRXv/d2L0
見てくれが可愛いだけの車ならチンクでなくていいだろ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:54:12.84 ID:QWqRiz670
>>856
例えば何がある？
例えば何がある？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:59:16.93 ID:hNFQaiJZ0
>>855
楽しげと楽しさは大きく違うよ
見た目が可愛く、しかも楽しい！
乗ってるだけでハッピーになれる車、それがチンクでしょ？
てかさ、デュアロジのシステム考えたら十分な信頼性あると思うけどね
普通のMTをアクチュエーターで動かしてるだけだよ？
ミッション単体に関しては、ATよりも信頼性は高いんじゃない？
楽しげと楽しさは大きく違うよ
見た目が可愛く、しかも楽しい！
乗ってるだけでハッピーになれる車、それがチンクでしょ？
てかさ、デュアロジのシステム考えたら十分な信頼性あると思うけどね
普通のMTをアクチュエーターで動かしてるだけだよ？
ミッション単体に関しては、ATよりも信頼性は高いんじゃない？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:00:11.43 ID:CiMGxkGW0
おまえが可愛いと思う車なんか知るかよ
で、おまえの言う大半の人ってどこにいるんだ？
で、おまえの言う大半の人ってどこにいるんだ？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:11:52.56 ID:YpYYXmkt0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:15:37.42 ID:YpYYXmkt0
>>858
500のセミATは多少は改善したかも知れないけど、プントやパンダのデュアは不具合報告多いし、アルファのセレも不具合酷いよね
500のセミATは多少は改善したかも知れないけど、プントやパンダのデュアは不具合報告多いし、アルファのセレも不具合酷いよね
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:55:37.74 ID:CiMGxkGW0
で、実際におまえらのチンクはミッション何か不具合あんの？
つーかこまけーこと気にする奴はイタ車乗るな
つーかこまけーこと気にする奴はイタ車乗るな
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 01:06:02.61 ID:Ouf7UgRL0
イタリア人でもないくせにｗｗｗ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 01:19:55.28 ID:LBZltGUc0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 01:34:58.72 ID:0FQIII1I0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 01:38:51.62 ID:LBZltGUc0
>>865
日本車と比べて故障が多いのは事実だよ
日本車と比べて故障が多いのは事実だよ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 01:51:56.84 ID:0FQIII1I0
>>866
おれは長年イタ車もドイツ車も日本車も乗ってるけど、国に特化して故障が多いなんて思ったことないなぁ？
イメージとしては、ドイツ車の消耗部品は高いなぁってくらいで、イタ車に関しては特にない
今まで、イタ車でどんな故障を経験したの？
おれは長年イタ車もドイツ車も日本車も乗ってるけど、国に特化して故障が多いなんて思ったことないなぁ？
イメージとしては、ドイツ車の消耗部品は高いなぁってくらいで、イタ車に関しては特にない
今まで、イタ車でどんな故障を経験したの？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 02:03:56.52 ID:LBZltGUc0
>>867
アルファ147のセレスピードの故障とグランデプントのデュアロジックの故障
アルファ147のセレスピードの故障とグランデプントのデュアロジックの故障
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 02:10:09.17 ID:DTbtqu040
>>866
ソースはよ 何乗っても壊す下手糞の抽象的な話じゃ何の信憑性もない
ソースはよ 何乗っても壊す下手糞の抽象的な話じゃ何の信憑性もない
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 02:14:25.73 ID:0FQIII1I0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 08:39:37.17 ID:UffGWl+i0
デュアロジの油圧からの油の滲み、
保証期間内だからデュアロジユニットごと取り換えてくれた。
デュアロジからの油滲み(漏れ)は仕様だってよ
保証期間内だからデュアロジユニットごと取り換えてくれた。
デュアロジからの油滲み(漏れ)は仕様だってよ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 09:18:31.25 ID:EtT1/tnG0
>>871
仕様なら交換しないはずだけど？
仕様なら交換しないはずだけど？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 09:46:42.51 ID:FFACSgMb0
156の最初のセレから経験したり見聞してきた人には
地雷だろうし今でも警戒するだろうね。
ま、良くここまで人柱で熟成させたよねｗほんと。
あとトルコン500欲しければアメ平飼えばいいじゃない。
言い争いも主張も必要なく、手段あるんだから乗ればいい。
それにFAJ（FCJ?）から売ることはまず無いでしょうから。
地雷だろうし今でも警戒するだろうね。
ま、良くここまで人柱で熟成させたよねｗほんと。
あとトルコン500欲しければアメ平飼えばいいじゃない。
言い争いも主張も必要なく、手段あるんだから乗ればいい。
それにFAJ（FCJ?）から売ることはまず無いでしょうから。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:18:57.75 ID:VlV9qyBK0
フロントガラス割れるのは故障じゃないだろw
故障の多い人って乗り方が悪いんだろうな、と思う。
故障の多い人って乗り方が悪いんだろうな、と思う。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:07:45.65 ID:dRgTrWvP0
トルコンの良さってどんなところなんだろ？
ぬぼーって加速とかブレーキ放したら勝手に走り出すところかな？（笑
ぬぼーって加速とかブレーキ放したら勝手に走り出すところかな？（笑
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 12:20:02.63 ID:F3bMCJug0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 12:24:37.04 ID:ATI0jXuV0
Bチョン顔整備工の多いデラは故障が頻発する法則
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 12:43:29.94 ID:meco61qC0
最近、一日二台はすれ違う＞＜
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:09:08.50 ID:BRgsuebLi
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:14:12.93 ID:Rq8nNpQ4P
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:24:28.82 ID:F3bMCJug0
自演ねぇ、何もかもセンスない人って可哀想・・・
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:27:04.81 ID:uVvtR2uU0
ディーラーの人でさえ古いパンダが何度も道の真ん中で止まったとか言ってたよ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:30:18.66 ID:R2of31Im0
故障が多いって事にしておけば色々と都合がいい中の人も居るわけでw
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:35:36.72 ID:F3bMCJug0
ネガティブ発言は、相変わらずP、i、単発が多いねぇ()
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:45:42.64 ID:BRgsuebLi
関係ないことで煽り始めるとかw
なんだかなあw
なんだかなあw
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:46:43.29 ID:OrsCEuq+0
>>883
他車は道の真ん中で止まることなんてないって言いたげだな（笑
他車は道の真ん中で止まることなんてないって言いたげだな（笑
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:55:23.47 ID:BRgsuebLi
イタ車だからって故障は多くないなんて言ってる奴に限って
いざ故障したら怒り狂いそうだなw
あとね。イタ車の故障話はネガティブ発言じゃないよ。
故障も含めて楽しむのがイタ車だと思うので。
いざ故障したら怒り狂いそうだなw
あとね。イタ車の故障話はネガティブ発言じゃないよ。
故障も含めて楽しむのがイタ車だと思うので。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:56:01.58 ID:7Iu38qz7i
iですまんが、ここ10年くらいの車はトラブル少なくなったしね。
過去の大トラブル経験を抱えつつ乗ってる人とは同床異夢に
なってもおかしくないと思うよ。
過去の大トラブル経験を抱えつつ乗ってる人とは同床異夢に
なってもおかしくないと思うよ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:02:15.55 ID:BRgsuebLi
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:16:27.17 ID:Rq8nNpQ4P
>>885
そんなに必死になるところを見ると図星だったようで。ご苦労さん。
そんなに必死になるところを見ると図星だったようで。ご苦労さん。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:21:04.27 ID:F3bMCJug0
>>888
ぱちぱちぱち
ほとんどの整備は自分で出来る から、何も思わんなぁ
てか壊れる前の前兆ないの～？
壊れたことないからわかんないやぁ
突然壊れたとか言う奴に限って、まともに整備すらせず、前兆を見逃す残念な人だったりするんじゃないの～？
ぱちぱちぱち
ほとんどの整備は自分で出来る から、何も思わんなぁ
てか壊れる前の前兆ないの～？
壊れたことないからわかんないやぁ
突然壊れたとか言う奴に限って、まともに整備すらせず、前兆を見逃す残念な人だったりするんじゃないの～？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:22:21.32 ID:im52WH2y0
ATがつまらないのも、故障が少ないのが良いのにも同意だし、イタリア車の故障が多い(日本車に比べて)のも間違いじゃないと思う
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:33:26.64 ID:Rq8nNpQ4P
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:37:56.00 ID:dfQ2RXu80
少なくなったとはいえ、
国産に比べて故障が多いのは承知の上だし、
それ以上の魅力があるから乗ってるわけで、
嫌なら国産乗ればいいだけ。
セレスピードみたいな
無限地獄はもう無いと信じたいが。
国産に比べて故障が多いのは承知の上だし、
それ以上の魅力があるから乗ってるわけで、
嫌なら国産乗ればいいだけ。
セレスピードみたいな
無限地獄はもう無いと信じたいが。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:39:22.14 ID:BRgsuebLi
何というかモノを知らない人が暴れてるようにしか見えないな。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:48:47.51 ID:m7ulSoEMO
俺も二年でブレーキランプ切れの一回だけ。トラブルはないな。半年に一回の点検のみだ。
初イタ車だか、国産と変わらない乗り方。
新車価格も軽自動車＋50万位だし良い買い物だったと思ってるわ。勿論オイル交換できないし、精々ウォッシャー液補充位しか出来ませんよ…。
初イタ車だか、国産と変わらない乗り方。
新車価格も軽自動車＋50万位だし良い買い物だったと思ってるわ。勿論オイル交換できないし、精々ウォッシャー液補充位しか出来ませんよ…。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:52:16.16 ID:F3bMCJug0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 15:00:39.44 ID:Rq8nNpQ4P
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 15:02:02.99 ID:meco61qC0
今日、信号待ちで原チャ乗った綺麗めの女に舐めまわす様にジロジロ見られた。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 15:23:59.01 ID:F3bMCJug0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 15:38:20.54 ID:Rq8nNpQ4P
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 15:54:42.79 ID:yXE0+V3m0
マゼンタに白いベレー帽被った女性を246で発見！
まるで漫画から飛び出して来たみたいだった。ほんの少しだけ後を走らせて
貰いました・・・
まるで漫画から飛び出して来たみたいだった。ほんの少しだけ後を走らせて
貰いました・・・
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:23:35.68 ID:Rq8nNpQ4P
自演ハッタリ君、まだー？
レベルが高すぎて平民には想像もつかない想定外の整備ってなんなの？教えてよー。
ってことで、
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 終 了 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
レベルが高すぎて平民には想像もつかない想定外の整備ってなんなの？教えてよー。
ってことで、
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 終 了 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:26:02.16 ID:F3bMCJug0
>>902
チンクスレだからチンクネタで
空車1Gと乗車1Gを測定し、適切な自由長とレートのサスを、コイルバネの特性を利用し、純正バネから作った
しかし、リア右バネが折れたので、シングルレートx2のサポートスプリングタイプへ変更
バネ屋にオーダー中
こんなネタ面白くないでしょ？
理解出来る内容で、意地悪な質問してみていいんだよ？
ちなみに、おれは車体よりエンジンの方が詳しい
チンクスレだからチンクネタで
空車1Gと乗車1Gを測定し、適切な自由長とレートのサスを、コイルバネの特性を利用し、純正バネから作った
しかし、リア右バネが折れたので、シングルレートx2のサポートスプリングタイプへ変更
バネ屋にオーダー中
こんなネタ面白くないでしょ？
理解出来る内容で、意地悪な質問してみていいんだよ？
ちなみに、おれは車体よりエンジンの方が詳しい
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:43:23.01 ID:Rq8nNpQ4P
うわ、自演ハッタリ君、遅いから終了宣言しちゃったよ。ごめんごめん。
ちょっと乗っかってあげると、そのスプリングの目的用途は何なの？
エンジン脱着してコネコネは重整備だと思うんだけど、なんで重整備で乗って来ないの？
もしかして車体に載ってる状態でする細かいよくわかんない整備が想像もつかない整備なの？
あとさ、チンクの車種は何なの？
整備データ何処から入手してるの？
テスター何使ってるの？
ちょっと乗っかってあげると、そのスプリングの目的用途は何なの？
エンジン脱着してコネコネは重整備だと思うんだけど、なんで重整備で乗って来ないの？
もしかして車体に載ってる状態でする細かいよくわかんない整備が想像もつかない整備なの？
あとさ、チンクの車種は何なの？
整備データ何処から入手してるの？
テスター何使ってるの？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:45:55.66 ID:V1ioP0Hl0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:07:14.80 ID:dfQ2RXu80
すいませんが、重装備系の話題は
part44に移動してやってくれませんか?
迷惑なんで。
part44に移動してやってくれませんか?
迷惑なんで。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:11:20.41 ID:wGlg0nIw0
移動したんでID変わるよ
>>906
おまえみたいに張り付いているわけじゃないからな
一番最近やった整備を書いたんだけど、ご不満かな？
理解出来る人なら、目的なんて書かなくてもわかるんだけどねぇ
で、テスターは3次元測定器と、4軸重量計だよ
ちなみに、測定器メーカーはONOとHORIBAね
こんな当たり前なことまで答えなきゃならないのは疲れるんだよねぇ
答えを知らないネタじゃ、気持ち悪い反応しか出来ないでしょ？
ここは邪魔らしいから、あっちで、おまえが答えを知っていることで、いじわるな質問してみなよ
しかし、いまどきエンジン下ろしてコネコネってｗ
DIYな人は面白いねぇ
>>907
電子制御のエンジンイジるより重整備だよ
>>906
おまえみたいに張り付いているわけじゃないからな
一番最近やった整備を書いたんだけど、ご不満かな？
理解出来る人なら、目的なんて書かなくてもわかるんだけどねぇ
で、テスターは3次元測定器と、4軸重量計だよ
ちなみに、測定器メーカーはONOとHORIBAね
こんな当たり前なことまで答えなきゃならないのは疲れるんだよねぇ
答えを知らないネタじゃ、気持ち悪い反応しか出来ないでしょ？
ここは邪魔らしいから、あっちで、おまえが答えを知っていることで、いじわるな質問してみなよ
しかし、いまどきエンジン下ろしてコネコネってｗ
DIYな人は面白いねぇ
>>907
電子制御のエンジンイジるより重整備だよ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:11:33.07 ID:Rq8nNpQ4P
スレ汚し、本当に申し訳ありませんでした。
移動します。
移動します。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:28:19.38 ID:N/9f7hcd0
>>858
> てかさ、デュアロジのシステム考えたら十分な信頼性あると思うけどね
> 普通のMTをアクチュエーターで動かしてるだけだよ？
> ミッション単体に関しては、ATよりも信頼性は高いんじゃない？
まずはその本棚にぎっしり詰まったカーグラフィックとTipoを処分しろ
話はそれからだ
> てかさ、デュアロジのシステム考えたら十分な信頼性あると思うけどね
> 普通のMTをアクチュエーターで動かしてるだけだよ？
> ミッション単体に関しては、ATよりも信頼性は高いんじゃない？
まずはその本棚にぎっしり詰まったカーグラフィックとTipoを処分しろ
話はそれからだ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:30:30.62 ID:N/9f7hcd0
>>869
実質EU専売のイタリア製小型車
世界200カ国以上にディーラー網を持つ国産メーカー
もはや抽象的どころか、論ずるに当たらないレベルの差だろ
あ、アンチみたいに聞こえるけど俺イタリア車大好きよ
156とか神がかってると思うもん
実質EU専売のイタリア製小型車
世界200カ国以上にディーラー網を持つ国産メーカー
もはや抽象的どころか、論ずるに当たらないレベルの差だろ
あ、アンチみたいに聞こえるけど俺イタリア車大好きよ
156とか神がかってると思うもん
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:32:13.27 ID:N/9f7hcd0
訂正
論ずるに当たらない → 論ずるに値しない
論ずるに当たらない → 論ずるに値しない
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:55:58.50 ID:VlV9qyBK0
下手だから壊れるとは具体的に何がどの様に壊れると思うワケ。
少なくとも電装系の不良と運転の因果関係とかまったく不明だが。
少なくとも電装系の不良と運転の因果関係とかまったく不明だが。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 21:04:51.91 ID:VlV9qyBK0
パンダのフロントガラス割れはまったく湾曲してない事に起因する剛性の無さだし、
A112のマフラーが落ちたのは構造上の欠陥。
ラジエター不良は錆から来るもの。
崎山さんのところで随分と面倒見てもらったよ。
セレの故障地獄もアレはそもそもセレユニットに欠陥があったとしか思えんし。
つか、イタ車は故障しないなんていう擁護が飛び出す時代が来るとは思わなかったよ。
A112のマフラーが落ちたのは構造上の欠陥。
ラジエター不良は錆から来るもの。
崎山さんのところで随分と面倒見てもらったよ。
セレの故障地獄もアレはそもそもセレユニットに欠陥があったとしか思えんし。
つか、イタ車は故障しないなんていう擁護が飛び出す時代が来るとは思わなかったよ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 21:19:00.89 ID:nF7hW2hh0
デュアロジ車のアンダーカバーについているナプキンぽい綿をチェックして見れ
作動油の滴りでダシのしみた厚揚げみたいになっているから！
突然作動しなくなるぜ
作動油の滴りでダシのしみた厚揚げみたいになっているから！
突然作動しなくなるぜ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 21:25:51.03 ID:jclmClRz0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 21:35:12.71 ID:C4WAGY1Mi
無知が人間がどうして>>875みたいな断言を出来るのか理解に苦しむ。
知らなさゆえの発言なんだろうがイタ車環境も変わったねえ。
知らなさゆえの発言なんだろうがイタ車環境も変わったねえ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 21:52:33.80 ID:q9jjBU8w0
でも、イタ車に故障が多いのにソースを出せって言う人がいるのに驚くわ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:05:05.61 ID:C4WAGY1Mi
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:06:02.27 ID:UXynFxUo0
まだやってんの？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:13:11.09 ID:VlV9qyBK0
イタ車乗りが集まるとちょっと前までは故障談義に花が咲いたものだかな。
嬉しそうにトラブルを語る奴らばかりだったから。
嬉しそうにトラブルを語る奴らばかりだったから。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:38:24.85 ID:CIS3DNHj0
スレが伸びてると思ったらこれだよ
なんなんだよ最近のこの雰囲気
なんなんだよ最近のこの雰囲気
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:49:59.60 ID:IrhlYR/j0
>>916
下血とか…。シトロエンみたいだなw
下血とか…。シトロエンみたいだなw
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:52:06.21 ID:C4WAGY1Mi
>>923
自分と違う価値観や感覚を持つ人間が少なからずいるのが現実という事では？
自分と違う価値観や感覚を持つ人間が少なからずいるのが現実という事では？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:32:05.36 ID:Ouf7UgRL0
ちょっと前のセレスピードでさえ冗談みたいにポンポン壊れてんのに
イタ車が故障少ないって言ってる奴はいったい何を見てきたんだよｗ
イタ車が故障少ないって言ってる奴はいったい何を見てきたんだよｗ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:41:14.28 ID:AyTqaEnZ0
故障の話でもいいがせめてチンクの話にしろ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:57:55.35 ID:RXG2TkjU0
日本車より玉切れやら些細な部分が壊れやすいでFAでいいじゃん。
最近はドナドナもほとんど無いよっ。
ところでスタッドレスはどのこ履いてますか？
最近はドナドナもほとんど無いよっ。
ところでスタッドレスはどのこ履いてますか？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 00:28:53.13 ID:VrydOs7C0
うちに来て2年経つけどガレージには1年半くらいしか居ないかなぁ
ノッてると最高なんだけどよく実家に帰りたがるんだよね
嫁もそのくらい帰ってくれたらもっと代車にノれて良いんだけど（笑）
ノッてると最高なんだけどよく実家に帰りたがるんだよね
嫁もそのくらい帰ってくれたらもっと代車にノれて良いんだけど（笑）
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 00:49:47.85 ID:9dBbeCUh0
>>929
うん 5点です
うん 5点です
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 02:16:38.04 ID:uW3US6m80
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:01:43.02 ID:2eaf+xkEO
ハンドルの色を変えたい。
購入決めました。納車が楽しみ！
新車で500sの赤・MTです。キャ～高かった（><）
長く乗れるといいなー。
新車で500sの赤・MTです。キャ～高かった（><）
長く乗れるといいなー。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 12:24:36.36 ID:y02dKJ/Z0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 13:06:07.84 ID:PnuNcRTm0
イタ車入門はある意味SM入門だからなw
まずは「えっ？ なんで車内から給油口開けないの?」から始めてください。
昔はねキーが3つ必要だったんだよ。ドアとエンジンと給油口が別のキーという。
まずは「えっ？ なんで車内から給油口開けないの?」から始めてください。
昔はねキーが3つ必要だったんだよ。ドアとエンジンと給油口が別のキーという。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 13:26:48.41 ID:Y/iot6560
>>933
おめでとさん。不具合無いといいね
>>935
俺も500Sで初イタ車だったが、やはり驚いた事はそれなりに有ったな。
ワイパー動かしてもびびりまくりで拭けないし、ウォッシャ出したらションベン
みたいな太い水流でミストにならんし、間欠調整ないし。スモールライトもない。
アイドルストップは謎な動きだし、メッセージがドイツ車とあまりに違う謎の英語
表記だったり。キー付きGASタンクや継ぎ足しできそうもない給油口とか。
開けても押し返されるドアに攻撃され、一発で入らないシートベルトに悶絶したり。
ま、慣れちゃうもんだけどね。
おめでとさん。不具合無いといいね
>>935
俺も500Sで初イタ車だったが、やはり驚いた事はそれなりに有ったな。
ワイパー動かしてもびびりまくりで拭けないし、ウォッシャ出したらションベン
みたいな太い水流でミストにならんし、間欠調整ないし。スモールライトもない。
アイドルストップは謎な動きだし、メッセージがドイツ車とあまりに違う謎の英語
表記だったり。キー付きGASタンクや継ぎ足しできそうもない給油口とか。
開けても押し返されるドアに攻撃され、一発で入らないシートベルトに悶絶したり。
ま、慣れちゃうもんだけどね。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 13:34:38.55 ID:PnuNcRTm0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 14:21:04.58 ID:E37+dzH10
確かに日本の大衆車から乗り換えるのはちょっとハードル高いよね
2ドアだったり、シートを倒すのにクルクルしないといけなかったり、オートマで乗ると気持ち悪い変速をするミッションを積んでたり…
2ドアだったり、シートを倒すのにクルクルしないといけなかったり、オートマで乗ると気持ち悪い変速をするミッションを積んでたり…
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 15:06:53.95 ID:omaRHON3P
>>934
しねくずやろう
しねくずやろう
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:15:09.48 ID:pVF0QBE90
今日は奇麗なオレンジ色のチンクに出会った
ドライバーは可愛らしい女の子
この前はホワイトパールに乗った、これまた可愛い女の子がスーパーに買い物にきてた
やっぱこの車を選ぶような子は洒落てるなと感じる☆
ドライバーは可愛らしい女の子
この前はホワイトパールに乗った、これまた可愛い女の子がスーパーに買い物にきてた
やっぱこの車を選ぶような子は洒落てるなと感じる☆
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:18:01.39 ID:Icbvf7br0
嫁の給油レシートみたらレギュラーって書いてあるんだが...ハイオクって言ったのに
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:22:42.13 ID:y02dKJ/Z0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:24:44.40 ID:xeCBvw9Ki
煽っておりますよ～
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:33:46.13 ID:8iMHZkKr0
>>871 これと同じ症状が原因で、走行中にディアロジックが当然Nになる。ディーラーに聞いたら500でときどき起きてる故障らしいです。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:40:28.75 ID:C3TNVHgc0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:42:27.04 ID:8iMHZkKr0
>>945 ディアロジック
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:45:20.93 ID:8iMHZkKr0
>>945 ごめんミスった笑。35000走ってから症状出ました。なおすなら油圧？の交換で15万とか。今は一先ずマニュアルモードで慎重に走ってる
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:50:03.92 ID:C3TNVHgc0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 19:18:49.90 ID:PnuNcRTm0
どう見ても乗り方が悪いとか関係ないよなw
これがイタ車だよ。よくも悪くも。
日本に乗り慣れたニワカには認めたくない現実だよな。
これがイタ車だよ。よくも悪くも。
日本に乗り慣れたニワカには認めたくない現実だよな。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:06:01.08 ID:l2UwBo7K0
>>946
親愛なるロジック様
親愛なるロジック様
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:27:22.27 ID:2iEd9RHi0
35000キロごとにユニットを交換するという・・・。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:01:43.30 ID:9dBbeCUh0
http://response.jp/article/2013/04/23/196581.html
100万台達成したチンクのうち、デュアロジックが何割占めるんだろ？
仮に1割としても10万台のデュアロジックが5万キロ以上でトラブルを起こすんだ。
一斉にね。
100万台達成したチンクのうち、デュアロジックが何割占めるんだろ？
仮に1割としても10万台のデュアロジックが5万キロ以上でトラブルを起こすんだ。
一斉にね。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:54:42.87 ID:XUi3Y+WD0
8割り9割近くがデュアロジックだろうね
個体差あるから大丈夫なのは大丈夫だと思うけど
個体差あるから大丈夫なのは大丈夫だと思うけど
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:24:19.11 ID:HwcYSCxHO
ドアはね、ほんま攻撃されるよね～。子供乗せる時は要注意ですね。ワイパーは笑うしかありませんね…。
デュアロジはマニュアル操作しかありません！アイドリングストップは常にオフ。
シートはガバナでちょいと自分色に。
結構楽しめる車。まぁ嫁と二人の熟年夫婦だから、飛ばさないし…、満足してる。
デュアロジはマニュアル操作しかありません！アイドリングストップは常にオフ。
シートはガバナでちょいと自分色に。
結構楽しめる車。まぁ嫁と二人の熟年夫婦だから、飛ばさないし…、満足してる。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 01:43:29.22 ID:EAtFlUxY0
>>953
日本の2万台だけ
日本の2万台だけ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 09:58:48.89 ID:by4UuFRr0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 10:33:13.31 ID:XnUmzXy70
フィアットのイタリアサイトで自分好みの500を作れるから、
その中でデュアロジの設定がどこにあるか探してみると
イタリアでの扱いが分かると思うよ。
その中でデュアロジの設定がどこにあるか探してみると
イタリアでの扱いが分かると思うよ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:06:19.94 ID:UnJK3yhk0
http://openers.jp/car/car_news/news_fiat_500_1957_edition_41188.html?rp=kan
ハンドルの裏側やドアの内張りが白になるのはいいなぁ～。
アメリカ仕様生産はブラジルだっけ？
ハンドルの裏側やドアの内張りが白になるのはいいなぁ～。
アメリカ仕様生産はブラジルだっけ？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:12:48.21 ID:5/Bocj/V0
メキシコな気がする…
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:32:20.35 ID:c0AZurnl0
俺もメキシコみたいな気がする
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:53:04.46 ID:UnJK3yhk0
私もメキシコみたいな気がしてきた
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:20:02.81 ID:BvkrkhHE0
じゃあ僕は税理士になる！
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:27:52.42 ID:RSsRlQuv0
じゃあ僕は弁護士！
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:28:49.78 ID:mj+BW5kZ0
メキシコといえばタコスだっけ？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:46:30.83 ID:5/Bocj/V0
ち、チンクの話しようか…
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:02:31.35 ID:t9cwKGiY0
ムーチョムーチョ べサメムーチョ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:58:50.57 ID:o/XNiJnr0
わたしは看護師！
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:07:59.31 ID:6+IeLK320
ワシも看護師！
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 14:03:24.63 ID:gNhYrdjH0
鷲は楽天
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 15:13:49.34 ID:wAkn0XKb0
買って1年ちょとの者です。
最近、運転席のシートがギシギシと
加減速のたびに鳴ります。
シートの中のようなので、対処方法が
分からず･・･・
皆さんは、鳴りません？
最近、運転席のシートがギシギシと
加減速のたびに鳴ります。
シートの中のようなので、対処方法が
分からず･・･・
皆さんは、鳴りません？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 16:27:03.06 ID:18SQ7rvf0
500Lは正規に入ってくるみたいだけど、500Lリビングは、どうなのか知っている人いない？今500にのってるんだけど、子どもが増えるのと親と同居を、考えると500よりは可愛くないけど、500のような愛嬌のある車の中ではベターな選択肢だと思うんだ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 17:07:46.32 ID:dMK/sB+30
可愛さは減ったかもしれないが、これはこれで俺は良いと思うよ
http://openers.jp/car/car_news/photo_fiat_500l_debut/fiat_500l_009.jpg
http://openers.jp/car/car_news/photo_fiat_500l_debut/fiat_500l_009.jpg
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 17:53:36.03 ID:ZfPEU1k80
長げぇ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:32:33.90 ID:T6wUDGP7O
素直にミニバン買えば良いのに。やっぱり多人数はミニバン。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:32:14.47 ID:kwpoPU8a0
クーパーはこんなもんかと思うけど、Sのグリル下はきついな
Sにクーパーのエアロ付けるとすっきりしそう
Sにクーパーのエアロ付けるとすっきりしそう
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:32:50.33 ID:kwpoPU8a0
すいません、誤爆しました
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:48:38.22 ID:T8b4glrLi
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:06:16.37 ID:/5O3/i/W0
>>974
大人数はミニバンてみんな言うけど、ミニバンて面白くないじゃない？
特に国産のミニバンて面白くない感じだし、プジョーやシトロエンのならまだましだけど、VWのも没個性だしMBのなんて手の届く値段じゃないしで、
そうやって考えてくと500からの乗り換えなら500Lリビングはありだと思うんだ
大人数はミニバンてみんな言うけど、ミニバンて面白くないじゃない？
特に国産のミニバンて面白くない感じだし、プジョーやシトロエンのならまだましだけど、VWのも没個性だしMBのなんて手の届く値段じゃないしで、
そうやって考えてくと500からの乗り換えなら500Lリビングはありだと思うんだ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:39:08.89 ID:ziUie30U0
>>978
いやー、Lは全く可愛くないし500に見えないから俺は嫌w
まーでも本物を見たらころっと気が変わるかもね。
国産ミニバン系ならプレマシーがいいな。見た目はちょっとアレだけど、とても気持ちよく走る。
いやー、Lは全く可愛くないし500に見えないから俺は嫌w
まーでも本物を見たらころっと気が変わるかもね。
国産ミニバン系ならプレマシーがいいな。見た目はちょっとアレだけど、とても気持ちよく走る。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:47:27.17 ID:7okxaJfu0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:02:18.32 ID:ypgQ9UsC0
いっそムルティプラ復活で。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:11:39.71 ID:Q+dQxIG+0
いやいやここはジャルディニエラで
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:22:25.47 ID:kgFDL3gJ0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:24:28.45 ID:co2rwOgr0
多分家族はみんな普通にミニバン買ってくれよと思ってるよ
中途半端では誰も幸せになれない
中途半端では誰も幸せになれない
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 00:12:07.86 ID:drfRTLY90
欧州でも普通のミニバンですけど
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 01:08:10.89 ID:+b72XVoo0
>>970
500sに乗ってるけど最近鳴るようになってきた。やっぱどうしようもないのかねー？
500sに乗ってるけど最近鳴るようになってきた。やっぱどうしようもないのかねー？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 01:10:42.99 ID:YIbK6wU50
親切で言ったんだが
もう好きなの買えばいいじゃん
もう好きなの買えばいいじゃん
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 01:35:47.56 ID:qSAb/xAP0
俺も親切で言ったのに
好きなの買ってください
好きなの買ってください
とりあえず自分と奥さんとしては500を今気に入ってるんだ
でも来年か再来年には乗り換えなきゃいけなくて、500Lリビングが出るならそれが一番今の500から変わらなくていいかなって話だったんだ
それに賛否あるけど、デュアロジックなら自分も運転飽きないし、奥さんも3ペダルのマニュアルじゃないから妥協してくれるし
出来はいいかもしれないけど、みんな一緒な感じのする国産のミニバンよりいいかなと。後フリードやらシエンタやらじゃ運転も楽しそうじゃないし
でも来年か再来年には乗り換えなきゃいけなくて、500Lリビングが出るならそれが一番今の500から変わらなくていいかなって話だったんだ
それに賛否あるけど、デュアロジックなら自分も運転飽きないし、奥さんも3ペダルのマニュアルじゃないから妥協してくれるし
出来はいいかもしれないけど、みんな一緒な感じのする国産のミニバンよりいいかなと。後フリードやらシエンタやらじゃ運転も楽しそうじゃないし
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 04:24:49.62 ID:9o8aIjIb0
そろそろ次スレ頼む
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 07:46:49.55 ID:uaKpXJTC0
>>970,986
うちの500Sも最近ギシアンしだした。寒くなったせいなのかも。
まああんまり気にしないようにしてる。
ちなみに前車のポロも同じように鳴り出したけど、シートのハイト
アジャスタを少しいじれば鳴り止んだな。
うちの500Sも最近ギシアンしだした。寒くなったせいなのかも。
まああんまり気にしないようにしてる。
ちなみに前車のポロも同じように鳴り出したけど、シートのハイト
アジャスタを少しいじれば鳴り止んだな。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 08:10:25.45 ID:3c0xcaSy0
500TA POP 契約してきたよ。
12末登録まで？の150k値引きと、通常値引き
80kだったので、即決しました。
今って、買い時かも。
20ps上がったやつじゃなきゃいやーって
人でなければ。
12末登録まで？の150k値引きと、通常値引き
80kだったので、即決しました。
今って、買い時かも。
20ps上がったやつじゃなきゃいやーって
人でなければ。
>>992
オメ
どうしてもパワーが足りなかったらROMチューンで100馬力相当に
上げる手もあるし、サブコンならASSOの100馬力キットがあって
ディーラでも取り扱ってるから、いつ入るか判らない新エンジンを
わざわざ待ってるくらいなら、今買っちゃった方がイイね。
オメ
どうしてもパワーが足りなかったらROMチューンで100馬力相当に
上げる手もあるし、サブコンならASSOの100馬力キットがあって
ディーラでも取り扱ってるから、いつ入るか判らない新エンジンを
わざわざ待ってるくらいなら、今買っちゃった方がイイね。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 09:45:51.16 ID:3OBqoEOy0
パワーなんか無くても運転して楽しいから充分
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 09:58:02.21 ID:zrObM4Gc0
TAにパワー求めんなよｗ
物足りないならアバルトがあるわけだし。サブコンとか( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
物足りないならアバルトがあるわけだし。サブコンとか( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 10:30:38.69 ID:pRNgTWXEP
>>995
君は馬鹿だな
君は馬鹿だな
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 11:10:41.26 ID:NKnKB6e40
twinairって結構パワーあると思うけどなぁ
諸事情で今1.2に乗って通勤してるけど、パワーに余裕がなくてストレス感じる時が多い
そりゃサーキットなんかで全開走行するならtwinairも足りんかもしれんが
1.2と乗り比べてやっぱtwinair良いなぁと思った
諸事情で今1.2に乗って通勤してるけど、パワーに余裕がなくてストレス感じる時が多い
そりゃサーキットなんかで全開走行するならtwinairも足りんかもしれんが
1.2と乗り比べてやっぱtwinair良いなぁと思った
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 11:51:36.62 ID:zrObM4Gc0
パワーなんてそんなもんだと思ってればそうそう過不足なんか感じないだろ。
TAだって乗ってりゃすぐに慣れて文句が出てくる。
いやなら200PSくらいの高出力車のれよ。
TAだって乗ってりゃすぐに慣れて文句が出てくる。
いやなら200PSくらいの高出力車のれよ。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 11:59:28.44 ID:pQqnfYvj0
>>996
パワー求めるなら、アバルト買った方がいいんじゃない？
間違っているとは思えないけど
でも、アバルトダサいんだよね～
>>997
純正状態ならばTAの方がトルクもパワーもあるけど、おれは1.2の方が好き
昔ながらのイタ車のエンジンって感じのフィーリングと音、回せば走る感じとか
TAはオーバーレブ特性が悪いというか、回しても意味がないというか…
もちろん普通に乗るならTAのほうを薦めるけど、走りを意識する人には1.2のほうが楽しいと思う
まあ、最終的には、走り求めるならアバルト買えよって話になるんだけど、TAと1.2の比較ね
パワー求めるなら、アバルト買った方がいいんじゃない？
間違っているとは思えないけど
でも、アバルトダサいんだよね～
>>997
純正状態ならばTAの方がトルクもパワーもあるけど、おれは1.2の方が好き
昔ながらのイタ車のエンジンって感じのフィーリングと音、回せば走る感じとか
TAはオーバーレブ特性が悪いというか、回しても意味がないというか…
もちろん普通に乗るならTAのほうを薦めるけど、走りを意識する人には1.2のほうが楽しいと思う
まあ、最終的には、走り求めるならアバルト買えよって話になるんだけど、TAと1.2の比較ね
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:45:21.57 ID:VTUIesu6O
確かに１、２はもう少しパワー欲しいな。ワシは逆にパワー無さに慣れたけどな。
回せばそれなりに走るし、但し燃費はそれなりになる。
まぁあのサイズにあれもこれも要求しても…。
ある意味軽ターボの方が…
回せばそれなりに走るし、但し燃費はそれなりになる。
まぁあのサイズにあれもこれも要求しても…。
ある意味軽ターボの方が…
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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