0o。 x　。o0 130系マークＸvol.27 [_o`= x =´o_]

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 13:30:56.33 ID:O66Fu04U0

130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

■前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1373031895/

■関連スレ
Ooo x ooO 初代マークＸ Vol.48 【120系】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352620887/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 13:31:31.36 ID:O66Fu04U0

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　∧__∧
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼（｀曲´ﾒ）ﾜｶｯﾃﾙﾝｶ！
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂ ⊂　|
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(；　∧ ∧__(；　　∧ ∧_(；　　 ∧ ∧ 　　　￣￣￣
　　　～（＿(；　　∧ ∧＿(；　　∧∧＿(；　∧＿∧
　　　　　　～（＿(；　 ,,)～（＿(；　 ,,)～（＿(@ω@；）ｺﾜｰ
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 13:32:12.05 ID:O66Fu04U0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
..　　　　　　　　　　　　　　　∧_∧　／||＿＿＿|^ ∧_∧
..　　　　　　　　　　　　　　(・ω・`)／／||　　　|口| |ω・` )
.　　　　　　　　　　　　　.／(^(^ .／／||...||　　　|口| |ｃ　）
.....　　　　　　 ∧_∧ ／　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　新スレです
.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
　　　　　　　　／(^(^　／／　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良く使ってね
　"" 　　　:::''　|／　　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　;￣￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 13:50:46.92 ID:18LfVkyO0

スレ立て乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 15:01:49.37 ID:zZYL5MsX0

おつ！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 18:22:51.96 ID:eujy7S0u0

>>１乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 22:26:05.04 ID:I/gMX3LM0

前スレの最後で湧いてきた知障くんID:Ehw3Pg320
１日中家に引きこもって必死で何時間もかけて考えたレスがこれまたガチキチ丸出しで吹いたｗ
時間かけて妄想考えた割にショボすぎだろｗ

で、ボルボやアウディ、プジョーのどこが女性にも似合う品の良い上質な車なの？

ま・さ・か　あなたは試乗しかしたことのないプジョーが女性にも似合う品の良い上質な車とかさすがに冗談だよなｗ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 22:59:19.87 ID:uzbBMu2H0

後期になって購入年齢層若くなったのかな？

俺20代だけど、前期まではおじさん車のイメージで
敬遠してたけど、後期のデザインが気に入って契約した。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:06:00.71 ID:FZMBRqfhP

中年は200万台のしょぼい車買わずにレクサス買えやってトヨタ様の思し召し

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:28:57.24 ID:bYwxLOjPO

今日第二東名で横の斜面に乗り上げてた奴の事故原因はなんですか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:31:27.98 ID:Bpr+bVT50

前スレで「遠くから見るとショボく見える」って書き込みあったけど、間違ってる
今日、信号待ちしてる2代目後期のマークＸの白を50メートルくらい離れたところから真正面から見た
すごく威厳がありながら若々しく格好良かった
フロントのデザインに不満をもっている2代目後期乗りは、自分の車を50メートル離れた所から真正面から見てみろ。
印象が180度ひっくり返るぞ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:50:26.00 ID:3+E9CZ140

これｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Y37pL0A03FU

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:53:45.13 ID:3+E9CZ140

第2弾
VIPCAR9月号巻頭特集「攻めの現行車ドレスアップ」掲載。

http://www.youtube.com/watch?v=YraPmvR54GA

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:55:50.61 ID:TJKmZVtB0

背が低いと横に並んだ時に車が大きく見えるからいいね

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:58:44.50 ID:3+E9CZ140

これはどう？

http://www.youtube.com/watch?v=Av8tA2zWKz8

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 02:37:50.66 ID:YyAOKnWR0

>>12
動画はウザいけど何とか許容範囲
綺麗にやってあると思うけど足がちょっとやりすぎ
まぁあんな仕様で乗りたいとは思わんけど

>>13
ねぇな
車をゴミにすんな

>>15
リヤバンパーのダクト風飾りが気にいらん
口のめっき部品がスモークめっきならいいのに・・・って思いながら買った
外装はまぁ普通に気に入っている
内装は至極気に入っている

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 07:58:47.59 ID:QuwE/9bTO

Ｇsはべたべた付けすぎ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 12:17:00.60 ID:gRQBEQqD0

タイヤ斜めに改造してる奴きめえなｗ
事故車かよｗｗｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:26:09.25 ID:QuwE/9bTO

次期型は小型ＦＲセダン１.6ターボの可能性あり。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:37:25.94 ID:U84mGmtT0

FFかもしれんね

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:39:37.63 ID:5Wp6DkdA0

可能性だけならなんでもありだからな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:55:40.89 ID:XvSn56E+0

トヨタのことだから次期モデルはハイブリッド一本になると思う
そうなるとクラウン価格では高くなりすぎ
FFかなあ
カムリの兄弟車かな？
ま、俺には関係なさそうだ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 01:01:05.36 ID:0rWIr7mr0

昨日、ディーラーに用事があったんで行ったけど
担当の営業さんいわく次期型はやっぱりFFだそうだ
今乗っているマークＸが最後のFRとなると嬉しいような悲しいような
微妙な感じ
後期Sパケは大事に乗ろうと思う。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 01:46:08.84 ID:yIb30tUj0

日曜日に2.5Sパケ購入して納車待ちの者です。
ナビをDOPのスマートナビにしたんですけど走行中に
ナビ操作とかしようと思うとキャンセラーとか
付けないとダメですか？あまり後付けのスイッチとか
好きじゃなくて(笑)ご存じの方いたら教えて下さい！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 02:09:00.52 ID:F6RXNgg50

>>19
>>23
一体どっちが本当なんだよ
どっちが嘘ついでんだよ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 02:35:37.97 ID:12CmNJyc0

ディーラーの中の人は発表の数ヶ月前、スタッフマニュアルの配布まで分からないらしい
新型が年内発売じゃなければ、今はまだ何も分からないはずだね

今年のモーターショーで次期マークＸのコンセプトカーはあるかもしれんがｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 06:48:57.30 ID:wsRczPWMO

19は希望を含んでる。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 07:45:51.83 ID:6Bijjzvb0

てかディーラーの営業とかマジ素人じゃん
普通に趣味で研究してる奴のほうが詳しい
ディーラーとかただの車の小売店だからな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 10:04:32.16 ID:wLo+RdRc0

FFになってマークXが無くなる
ビックマイナーやっちゃったから時期は未定

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 16:58:12.29 ID:9Bbz2qk4P

次期マークZを買う
FFだがボルボと提携することが決まってる

楽しみだ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 18:55:27.75 ID:Fe4RgWm20

現行を最後に収束してSAIと統合

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:02:54.61 ID:pSLL52iG0

そしてReBORN

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:18:43.36 ID:2iKTotP20

こういう時決まってＰ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:45:55.42 ID:r27rGbBG0

>>33
自分が偏見者差別主義者であることに早く気づけよガキが！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:58:58.08 ID:fYY+rTcd0

↑ID変えてReBORN

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 02:54:11.63 ID:3sf+N1kD0

ボタンの押方がまずいのかたまにエンジン始動失敗するな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 04:15:49.63 ID:mhxa+Vbq0

激おこＰ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 10:18:29.79 ID:sR4WqvV5i

何だか激怒Pが一名おる
ここはXスレですよ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 10:28:39.24 ID:5El5MkzW0

>>35
だからどうしたキチガイ！w
いちいちID見て鬼の首をとった勢いで悦に浸るキチガイかどうか試しただけ
案の定、みみっちいキチガイガキだったな
いちいちID見てるなんて本当キチガイ丸出し
そういうのを、女の腐った男、ってんだよキチガイガキがw

さあ、次のあげ足は？
期待してるぜキチガイガキ！www

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 14:31:47.16 ID:FZx/8kZD0

中国市場でベンツのCLAとかと張り合う車になるんじゃないか
新興国富裕層のセカンドカー狙い
そうするとFF、1.6直噴ターボ
そして懐かしのサッシュレス、4ドアピラードハードトップ
バブル世代、買うだろ?

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 15:40:34.25 ID:Hxyta5xp0

>>40
んなもん買うか！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 20:58:33.24 ID:io0LSzK00

なんかの雑誌で来年１０月にフルモデルチェンジ予想出てるな
その雑誌によれば今なら買い叩けるみたいなことが書いてある

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:18:20.87 ID:1M5UBW0E0

んじゃそれを信じてがんばれ
影で笑っててやるから

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:25:55.35 ID:NxdZ4DqdO

18インチのプレミアムとＳパケはどちらが乗り心地がいいの。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:30:12.20 ID:wmeDvFPd0

末尾Pﾜﾛﾀw

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:39:55.26 ID:io0LSzK00

>>43
知障のおまえがなｗ
残念でした＾＾
ID:1M5UBW0E0今日の知障

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:46:02.69 ID:xJta+miF0

えー池沼扱いかよ(笑)
まぁ自分を信じて後悔の無いようにがんばれ♪

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:52:07.15 ID:io0LSzK00

>>47
自分も信じられない知障クン悔しいのうｗ
ID:xJta+miF0
いつものキチガイだからあぼーん推奨
おまえ生きてる価値ある？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:54:25.91 ID:xJta+miF0

うほっいいレスさんきゅ
俺様のアナル舐めとけ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:03:35.20 ID:kzghVcPu0

この車がベンツと張り合うとか、身の丈しらずなこと言うから荒れるんだろう。
この手のイタイ発言は自重宜しく。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:04:32.43 ID:io0LSzK00

>>49
反論できず悔しいのうｗ
知障君発狂中＾＾

生きてる価値なさすぎてワロタ
ID:xJta+miF0
おまえが死ねば周りの人喜ぶんじゃないの？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:23:21.98 ID:io9dHT2+0

なんでトヨタの1車種が
海外のメーカーとあらそえるのかw

どっちも馬鹿丸出しで笑えるわwww

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:40:43.96 ID:HYq6M7Fl0

>>51
とりあえず、反論するに値するレス書いてみ？
池沼って言うだけなら俺でも楽勝

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:47:04.87 ID:io0LSzK00

>>53
反論もできないくせに何指図してんの？
反論してから言えや知障マジ基地ノータリンくん
ウジ虫湧いてる脳みそじゃ何も考えれんかｗ
ID:HYq6M7Fl0

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:47:53.84 ID:wmeDvFPd0

↑こいつらも普段は末尾Pなんだろうな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:49:49.70 ID:io0LSzK00

ID:wmeDvFPd0>>55
自己紹介してファビョる知障マジ基地ウジ虫乙

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:50:51.89 ID:LGt8hQfh0

>>44
荒れた路面ではプレミアムが良い
普通の路面では同じ
ただし、ハンドリングの良さはSパケ一択

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:51:51.13 ID:HYq6M7Fl0

ハンドリングはG'sだろ
あれはいいものだ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:54:18.47 ID:HYq6M7Fl0

>>54
もうちょい頑張れ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:55:10.01 ID:io0LSzK00

>>59
もうちょっと頑張ってほしいのはこっちだろｗ
知障くん＾＾
ID:HYq6M7Fl0

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 23:01:35.37 ID:HYq6M7Fl0

やっぱイマイチだわ
アドバイス：風変えたほうが良いんでね？
理由；誰も釣れていない

釣りするにも頭使わないとねv(=∩_∩=)

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 23:47:08.58 ID:QkSK+MsB0

僕の肛門が爆発しそうです（＞＜）

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 01:50:15.76 ID:bM1eGbqV0

このクルマにのってる奴はアホばっかか？
クラウン買えなくてこれか？
国立の滑り止めみたいな存在がこのクルマなんだな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 03:04:31.61 ID:0kCU0pz80

クラウン乗るほどオヤジじゃないし

スポーツカーは後席狭いし

言うほど走り屋でもないんで、これくらいかなと

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 06:46:42.28 ID:wiyqSXMx0

>>61
反論できなくて悔しいのう＾＾
知障発狂中ID:HYq6M7Fl0
レスが一辺倒になってきてるぞおまえｗ

はい、次↓

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 07:24:19.82 ID:hcOV9Y0sO

44です。プレミアムにしたろ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 08:34:27.32 ID:QhKIavvt0

もー後期一年経ったのか
まだ数台しか遭遇してない
前車はどこでも見かけてうんざりだったよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 09:00:13.84 ID:6PGsLH47O

買おうか買うまいか迷うな、毎月3000k以上走るから燃費で次期型にするか、ＦＲにこだわるか。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 12:06:38.56 ID:xYlcsT180

マークエックスの購買層のレベルがよくわかるスレになってきました。
ま、安い車には「それなり」の人たちが群がるのはあたりまえか。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 17:22:18.34 ID:F3tNxO0S0

チャイナかチョン、あるいは底辺の日本人専用ってところかな。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:29:39.26 ID:6PGsLH47O

マークＸ新車で買う人の平均年収いくらか知ってますか？これで底辺なら世の中ほとんど金持ちしかいないな。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:47:20.08 ID:zPwryg6I0

俺は500万だけど買ったよ。底辺だと思ってたが、五佰万で底辺ってバカにするなと怒られた

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:55:49.76 ID:F3tNxO0S0

>>71　　ワロタ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:58:00.51 ID:GNU5JloTP

400万だけど買ったよ。妻は450万で維持費全額だしてもらってるけどね・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 21:01:38.87 ID:F3tNxO0S0

>>72　　20代前半で５００万なら中の下だろうけど、３０代以上でそれなら底辺だろ実際・・。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 21:14:44.28 ID:XV0wgFN80

なかなか素晴らしい車だと思うよ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 21:14:49.45 ID:GNU5JloTP

２０代で違和感ないセダンってこれくらいじゃない？旧式はおっさんだが・・・
BMWもイメージとしては合ってるけどブタ顔がどうしても無理だったから
マークXしか選択肢なかったよ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 21:21:52.00 ID:LbqMrKDf0

２０代後半で年収２５０万だけど総額３５０万の2.5ﾌﾟﾚﾐｱﾑ一括で買ったけど
世間からは絶対フルローンで買ったんだなって思われてるんだろうな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 21:22:44.02 ID:XV0wgFN80

>>77
後期はかなりイケテるよ
バワートレーンも文句無いし

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 22:13:07.94 ID:DqBjTMxH0

>>78
安心しろ
誰もおまえの年収なんか知らんから

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 22:30:41.21 ID:IYbvsVhh0

年収なんてどうでもいいから
乗りたい車乗れ！
維持できる範囲でな！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 22:46:22.38 ID:wiyqSXMx0

ID:HYq6M7Fl0
結局逃げ出したかマジ基地知障くんｗ
反論できず敗走ｗ
だせえ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 22:56:12.19 ID:NdSM5vU90

元末尾Pが今日も元気だな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 22:56:56.94 ID:wiyqSXMx0

>>83
自己紹介してる元松尾Ｐさん元気？
ID:NdSM5vU90

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 23:09:56.03 ID:r1VJqoIk0

俺のキンタマが爆発しそうです（＞＜）

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 23:18:44.36 ID:FQfQpC650

20代で買う奴がいるのか
そりゃまた今の時代に物好きな
まあバブルの頃なら学生でさえ乗ってたからなあ
ツレは複数マークⅡだった
俺はスカイラインだったが

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 23:22:38.77 ID:wiyqSXMx0

マークＸはそもそも２０代向けだろ
オッサンはプレミオかアリオンでも乗ってろｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 23:34:02.48 ID:0kCU0pz80

そりゃおまえ、オッサンは3シリーズが定番だろ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 00:22:10.14 ID:nbS296zV0

>>75
20代後半だ。
嫁も同じだけ稼いでるので世帯年収は一千万。
まぁ、底辺同士くっつけば、それなりになるかなとww

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 00:26:59.63 ID:LtOsrI0D0

物のいいポルシェカレラ中古とこれのプレミアム新車と、どっちを買いますか？
値段は同じ程度です。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 01:32:21.91 ID:NIVyiEvr0

迷うね

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 01:35:48.36 ID:lWUdTUiS0

後期で2.5Ｌにプレミアムが追加されたのは本当に良かった
俺はディーラーに行って1回の交渉で2.5プレミアム即決してきた。
時間にすると2時間くらい。

ちょっと不満なのは、VDIM、プリクラッシュセーフティーシステム、レーダークルーズコントロール
これらがオプションで選べない事。
最上級グレードと差別化を図らないといけないのは分かるけど、
安全に関する事は、オプションで選べるようにすべきだろ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 01:50:12.50 ID:t3DYZKr90

きっとマークXの客をナメてんだよ。
マークX買うやつは安全装備なんて欲しがらないってね。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 01:54:41.36 ID:t3DYZKr90

>>92
あ、いい忘れてた。

契約おめでとう！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 06:44:54.11 ID:qnJUnz5s0

そういう装備が欲しいやつは素直にレガシィにしとくもんだ
トヨタの装備なんて複雑怪奇、そのくせ低性能で横のタンクローリーに反応し高速道路上で急ブレーキ
自分の身がかえって危ない

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 07:46:39.61 ID:CJrhLHKP0

>>95
レガシィってFRないじゃん。
セダンはб発ないし、コンセプト的には北米向けのカムリと同じ車だしね。
安全装備のアイサイトを低価格化して普及を促したスバルの功績は認めるけど
車選択とは別だね。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 12:15:58.53 ID:BfhVAjfS0

アイサイト付のレガシィと迷ったけど、
V6FRがこの値段で手に入るのはこれが最後と思ってマークXにした。
アイサイトみたいな安全装備はまだ進化の余地があるから、
次でもいいかなと思う。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:27:42.19 ID:+lQcfAvS0

135を中古で購入したのだけど、最低地上高が８センチとのことだった(T_T)
最低地上高何センチまで上げたら、地面に擦らずに立駐入れるのかな？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:33:15.85 ID:DjZIuSkf0

保安基準適合地以上

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:38:48.73 ID:+lQcfAvS0

ありがとう！
もう一つ教えて(>_<)縁石より高くしたらかっこわるいかな？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:44:10.99 ID:p8/5hYNF0

どの縁石の話か知らんけどアウトバックにしたいんか？
G'sぐらいまであげときゃ大丈夫だと思うよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:46:48.52 ID:4gVtMPPl0

もう新型ハリアーにしろよ
トヨペット店の看板商品に復帰するんだし

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:18:03.82 ID:sXprXF2H0

>>100
車高ベタベタのDQN仕様の中古だな
恐らく19か20インチの社外だろうから段差で摺らないくらい車高を上げたら
カッコ悪いし、リアがフェンダーからはみ出すんじゃないか？
君ん中では買ったときの状態＝カコイイ
ノーマル＝かっこわるい
なんだから覚悟を決めてそのまま乗れ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 00:07:44.44 ID:+5FKJqDJ0

質問あげm(__)m
基準を新車からとして、
プラグ交換
デフオイル交換
ATF交換
それぞれ何万キロで交換してる？
もしくは交換した方がいいって言われた？
（できれば費用も）
乗り手の先輩の方々、教えてくださいm(__)m

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 04:18:16.98 ID:IfaM07EF0

ハイブリッド一択ならカムリ以外選択肢なし！

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 09:31:04.51 ID:KSrvQ7Ps0

>>103
19インチのDQN仕様ですm(_ _)m
ノーマルの方が好きなので、冬タイヤに替えるタイミングで、インチアップ、車高上げ、アライメント調整します。ありがとうございました。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 11:51:09.11 ID:CZuS47Si0

車高調はDQN御用達

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 14:12:33.90 ID:tIkn1pyC0

>>106
ノーマル好きが何でドレスアップ車買ったの？
前期なんて圧倒的にドノーマル車が多いのに

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 14:29:00.56 ID:qSqzGpw5O

19インチはいてるだけであとは状態が良くて安かったとか、新品に近いいっぱしのメーカーの車高調つけてたとか、ヴェルティガとか

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 15:17:29.80 ID:h+Nh5T5b0

今日は何の日？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 15:28:10.11 ID:nqhmWsgEO

19履いてるのに、更にインチアップって、車高アップに冬タイヤで20以上にするなんて素敵すぎる。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 17:29:16.09 ID:vgLi5ijR0

昨日寺から点検しませんかtelが来たのでATFを交換してと言ったら交換は必要ありませんとの回答。
交換しなくていいんだ?

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 18:30:03.90 ID:tIkn1pyC0

>>111
ほんとだ！スゲーwww

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 19:36:35.92 ID:m4vcsgbk0

>>108
それはですＹＯ！
サンルーフ、ブラックリミテッド、4WD、高年式で絞った結果ですＹＯ！

18インチに落とし、最低地上高12センチ位にします！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:06:24.55 ID:A9pQKYtx0

>>112
面倒だからやりたくないらしい

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 07:52:24.38 ID:zUHwqMoX0

現行250Gの木目調パネル、グレージュとブラウン、どっちが好きですか？
シートの色との組み合わせで自動的に決まってしまうので、自分は仕方なくビターブラック＋グレージュにしましたが、パネルだけ全部ブラウンに替えようかと迷いました。
グレージュは、年配好みかと思いましたが、慣れると落ち着いていていいと思います。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 09:20:15.40 ID:SMTkzwqX0

>>116
君が好きなように勝手にやればいいんだよ
アンケートをとる必要はない
誉めてほしいと思うなら完成してから写真upしてくれ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 10:13:28.83 ID:cx/BUnqri

内装はプレミアムの方が良いよ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 10:19:52.77 ID:umCxACje0

関税撤廃で憧れの輸入車が安く買えるようになったらお前らも輸入車を買うんだろ？
BMW3シリーズならこのクルマと値段は大差なくなるしな

マークとBMW、同じような値段ならどっちを買う？
輸入車コンプレックスの猿なら決まってるよな！w

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 10:26:38.93 ID:6YfFK83A0

自動車は関税かかってないよ。
欧州車が高いのは単にぼったくってるだけ。
アメ車が外車の適正価格だろ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 15:08:56.61 ID:gbpDMmdS0

プレミアムは木目ステアリングと茶色パネルが古いカムリみたいで無理

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 18:51:01.60 ID:qZBzoFwsi

328が同じ価格で同じ維持費なら欲しいな。
でも絶対ならないでしょ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:39:05.95 ID:zUHwqMoX0

≫117
ただ聞いただけなんだけど
この場は意見交流の場ではないのか
普通に交流できないものかね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:51:49.15 ID:dzFN4ap/0

>>123
ID:SMTkzwqX0は捻くれたキチガイだからスルーしておけばOK

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 20:28:33.98 ID:dzFN4ap/0

マークX綺麗に変身

http://www.youtube.com/watch?v=SbiyyVhuWmE#t=45s&hd=1

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 20:31:31.26 ID:ErQ86wKSP

関税撤廃糞ワロタ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:35:51.53 ID:HLnMX24K0

自分はＳパケで黒内装ですが、木目だけ茶に交換しました。
悪くないと思いますよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:39:12.46 ID:eBlhFGsC0

Sパッケージ

https://www.youtube.com/watch?v=HngcfawZujY

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 20:09:59.65 ID:wDJnyu4p0

GRMNでまじマニュアルのマークX出るんだそうな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 20:23:21.69 ID:WPPNmI370

マークⅩ新車で買ったんだが、この車アクセルの踏み込み始めがレスポンス悪くないか？
ある一定のところまで踏むといきなり強くなる感じがするんだが

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 20:31:27.13 ID:aLKfb5wK0

>>130
電子制御アクセルは気になるドライバーは多いみたい。
ブログやパーツレビューみるかぎりでは、外品のアクセルコントローラーを付けると良くなるみたい。
俺は付けてないので、うけうり。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 20:35:38.71 ID:WPPNmI370

>>131
じゃあ最近の車はみんなこんな感じってことか
まぁ改造してまで不満があるわけではないのでいいけど

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 20:37:34.34 ID:NJDTZhYa0

> マークⅩ新車で買ったんだが、この車アクセルの踏み込み始めがレスポンス悪くないか？
W204もみな同じ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 20:40:58.06 ID:WPPNmI370

了解、了解
電子制御スロットルの短所ってことね
我慢するよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:01:04.84 ID:3aWme+Gp0

スポーツモードにしたら？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:06:48.18 ID:WPPNmI370

スポーツモードなら改善される感じか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:30:50.88 ID:3aWme+Gp0

レスポンス良くなるよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:41:33.15 ID:WPPNmI370

そうか
やってみる

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 22:53:55.94 ID:QMMa3FSv0

スロコン楽しいよ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 22:58:26.69 ID:BnW0XZSZO

俺もユーザーで電スロ慣れないんだけど
半クラを思い出して運転すればいい。
実際半クラのようなもの。
音を聞いて感じのだ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 23:06:16.02 ID:RIlsu+QK0

>>140
え？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 23:10:59.37 ID:sSoBb7xB0

スロコン入れればよし

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 02:30:00.15 ID:JrurD+/K0

>>138

老害が書き込みなんてしてるなよ?

普通　色々試したりするよな?

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 02:59:18.06 ID:iQUhYNYD0

トヨタのＥＣＵはかなりの幅で学習する。
豪快に踏んでいれば、エコモードでもツキはかなり良くなる。
まぁ、物足りない人はＳＰＯＲＴにすればいいだけなんだけどな。

マークＸの４ＧＲでハイオク運用初めて5千キロ以上走ったけど、パワー感は
すっかり120系のハイオク仕様のエンジンと変わらなくなってる。

トヨタの４ＧＲエンジンはハイオク使えばちゃんとＥＣＵが学習してフルパワーが出ることが
分かったので、パワーが欲しい人はハイオク運用オススメ、オクタン価分点火時期が進んで
パワー上がり、燃費も良くなるから経済的(笑)

次のチューンはＴＲＤの強化ブレース入れるのと、寒冷地仕様なのでクーラントの濃度を
通常仕様に下げる予定。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 12:30:41.56 ID:jazfG/Bw0

>>143
ID:JrurD+/K0
よお、知障
おまえマークX持ってないくせに何キチガイ丸出しで暴れてんの?
今日の知障だからあぼーん
ID:JrurD+/K0

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 13:10:00.13 ID:YOdrZUdQ0

スポーツモードの方がちょこっと燃費いいな

フルモ後は2.0ターボエンジンになるのかな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/02(水) 23:22:49.60 ID:YnwKo6XUO

このスレは検索で
ひっかからないんだけどなんで？
マークＸで検索してダメ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/02(水) 23:25:24.81 ID:YnwKo6XUO

このスレは検索で
ひっかからないんだけどなんで？
マークＸで検索してダメ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/02(水) 23:26:48.60 ID:YnwKo6XUO

このスレは検索で
ひっかからないんだけどなんで？
マークＸで検索してダメ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 03:44:39.72 ID:BcYuwaud0

いよいよ明日、G'sジャパンミーティングですね！！
誰か行く人います？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 06:03:27.50 ID:zQsSbKc70

いると思いますがそれが何か？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 07:40:05.09 ID:ycNMaAo10

こういう返しが不快です。気持ちよく交流したいものです。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:23:07.36 ID:m5ZseIQV0

意味のないレスしてるひねくれ野郎は無視でいいよ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:28:12.33 ID:FEGKJoHJ0

糞みたいなフリには糞みたいなレスしかつかない典型的なパターンだな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:42:02.60 ID:aEGocZ6z0

Ｇ’ｓ japan自体知らなかったが、何これオフ会？

オリジナルグッズまで作ってるのはワロタ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:10:51.58 ID:JexwqWYE0

リラックスセレクションなどの特別仕様車が出ても良い頃なのに音沙汰ないね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:36:11.98 ID:kQIpP1xL0

来月、FMC発表するからな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:41:41.23 ID:0NLCdtCK0

死ねーよボケ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:45:20.76 ID:zNTyz7es0

出るなら来年
FMC？ねーよ
現行が最後で消滅

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:51:25.54 ID:v91wXu3f0

トヨタは次から次へと新しい車名で出しすぎ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:18:51.58 ID:UlwP1mgyO

プレミアムで黒内装。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:29:04.20 ID:ycNMaAo10

そんなのある？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:30:04.30 ID:wU9DPNIy0

続きはWebで

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:42:38.92 ID:A2t6lsM80

常磐道の覆面プレミアムって水戸ナンバーで4桁が12-○○ってやつ？
初めてそ遭遇＆水戸IC以北で走っていたので

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:18:32.19 ID:alFtFPqp0

後期用のTRDのトランクスポイラーって
前期に付かないですかね？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:32:33.37 ID:by1uJGg70

ワロタｗｗｗ

https://www.youtube.com/watch?v=X73jr8z4qAQ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 06:25:01.88 ID:H2Y8Ro/t0

後ろに回った時、一瞬ナンバー映ってるよね
再編集してモザイク入れた方がいいよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:02:16.65 ID:ADMKFQAJ0

てか普通にフォグランプは黄色だろ
何言ってんだコイツ
マークｘ買えない妬み丸出しできめえｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 13:43:40.62 ID:hRQhQzG80

>>144
思い込みってやっぱり重要だよねw

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 14:49:29.77 ID:N8K/xohx0

>>144
ハイオク運用って何語だ？
ググるとお前のモータージャーナリストもどきの恥ずかしい文しか引っかからないんだが

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:49:45.57 ID:F9ma4StDO

特別仕様は、プレミアムで黒内装を希望。250GでFADとクルコンを希望。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 17:24:05.41 ID:NKn8qXy00

ん？プレミアムと250G両方買うの？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:16:45.84 ID:F9ma4StDO

どちらかだよ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:35:31.07 ID:MGDC6l1P0

自分勝手な要望だな
安心しろ両方かなわないから

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:46:16.90 ID:5SfjpTjS0

前期のブラックリミテッドの事もあるし、可能性あるだろ

普通の木目調パネルとかださすぎて買えねえわ、Ｓパケの黒木目じゃねえと

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:51:02.11 ID:ADMKFQAJ0

そもそもＳパケは木目調パネルじゃねえだろチンカス

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:55:50.38 ID:0FBNEM2E0

クロ、クロってバカじゃねえか？
そんなうっとうしい車買う奴いねえよ！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:58:43.26 ID:5SfjpTjS0

すまん前期と後期じゃ違うんだな

前期は木目調パネルとパンフに記載されてっけど、後期は公式HP確認したら幾何学調パネルになってんのな
勘違いスマソ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 23:13:37.37 ID:hkFFQBPa0

マークＸは走れば走るほど、スムーズで滑らかな走行感覚が素晴らしい。
アクセル踏んだ時のクォォーンっていうＶ６ならではのビートの利いたエンジン音もいいね。
来週冷却水交換をするかどうか迷うな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 23:49:04.42 ID:7+hbLIoai

いやほんとだよ。この前追突されて今代車がプリウスなんだけど死ぬほどつまんねえ、カッコ悪いし。
ああ燃費は素晴らしいと思います。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 00:01:09.82 ID:6ulyipQ70

半年分のナビデータＣＤ作って読み込ましたけどコピー終わるまで何時間かかるのだろうか？
今日は１時間だけ走行
更新データは３７５ＭＢでナビは１００ＧＨＤＤ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 05:22:21.16 ID:8xTlo3mh0

>>166
なにこの番長止め

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 06:49:06.99 ID:HtB/fq/K0

Ｇ'sジャパンミーティング大成功？

行けばよかった。。。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 18:07:02.83 ID:yX321L2S0

つい先日に2.5Lプレミアムが納車された。俺にとっては初めての新車。
街中をを80キロくらい走った感想を述べてみる。

加速がすごく滑らかで感心した。やはり6気筒エンジンなだけある。
アクセルを強く踏み込んだ時の力強さがすごかった。加速力もある。
乗り心地は良く、時速40キロくらいまでの車内の静かさは秀逸。
ただ、時速50キロ辺りを超えるとロードノイズが気になった。
街乗りで使用する時速60キロまでロードノイズが静かだったら100点満点だった

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 18:31:05.09 ID:pbAX7mdp0

確かに
アルテッツァからの乗り換えだがスピードが一定以上出た時の静粛性はアルテッツァと大差はない気がする

ただエンジンかけたときや低速時の静粛性は雲泥の差だが

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 18:34:30.12 ID:sLKlgejU0

そんなに言うほど力強いかなぁ
今まで何乗ってたの？
フロアマットは高い方買った？
遮音効果があると思ったけど…

自車が静かな分条件によっては他の音が目立ったりするね

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:07:34.06 ID:i9KyvChL0

昨日250SG's契約してきた
納車は来月中頃…みんな宜しく

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:14:33.16 ID:pbAX7mdp0

ジーズの値引き額おせーて

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:21:29.95 ID:yX321L2S0

>>188
野暮なこと聞くなよ(笑)

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:36:21.78 ID:i9KyvChL0

>>189
いやw実はどんなものか気になって聞いて欲しかったんだw

下取り(13年式？bB事故車走行18km万超\51,770)含めて
\453,235引き＋一括支払いなんで割賦手数料\14,000抜きで総額\4,046,000
これにTVキット代が\25,000程度掛かる
一応納車時に満タンにしては貰える様にしたけど俺の力じゃどうしても\4,000,000は切れなかった…

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:48:26.25 ID:pbAX7mdp0

ＴＶキット代高いな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:53:04.36 ID:yX321L2S0

>>190
決算期を過ぎたのに値引き額が大きいね。上手に交渉したんじゃないかな。
それにしても…

あまりにも詳しく書き過ぎw
トヨペットの人間にすぐに誰だか特定されるよww

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:57:51.72 ID:ryRtGVmi0

>>190
オプションって何かつけた？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:08:55.71 ID:QIN4wxaM0

>>191
高いの！？
ディーラー通さずイエローハットとかで頼んだ方が良いかね？
>>192
バレても良いでしょw
高くなったりする訳じゃないしw
>>193
主にBDナビ、ドラレコ、ETCかなー後は専用マットとかフィルムとか
正直BDナビがだいぶん決め手だったw
コレがなかったらマツダアテンザにしてたわw

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:20:51.06 ID:pbAX7mdp0

>>194
ＴＶキットは交渉の駆け引きとして使うわ

あとＢＤとかあんなちっこい画面だと普通のＤＶＤとほぼ変わらんぞ画質ｗ
アテンザじゃなくてよかったな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:31:57.84 ID:hCZLOMfkO

もしもし、184は16インチタイヤだよね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:33:48.53 ID:QIN4wxaM0

>>195
画質はどうでも良いんよ
もはやDVDなんてAVぐらいしか持って無いからねw
マツダの一番良い車?だけあってアテンザも良かったよ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:42:15.11 ID:yX321L2S0

>>196
そうだよ
標準装備の16インチタイヤ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:12:07.02 ID:loqWu8X60

>>184
昔、GTOのNAのATの白に乗ってなかった？
その頃より喋り方が穏やかになってるけど

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:17:32.61 ID:dSYO5LC/0

鬼女板にお帰りください

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:24:42.48 ID:hCZLOMfkO

やっぱ、18タイヤはやめよかな。ロードノイズや乗り心地が大事。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:30:59.10 ID:bSoxjH8G0

外の音はあんまり入ってこないけどロードノイズは大きいよね。
路面の荒れてる高速走ると結構うるさい。
そこだけが不満。
上にクラウンが控えてるから差をつけてるんだろうなあ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:44:15.33 ID:kXz2758Z0

プリウスはもっとひどいがw

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:46:10.21 ID:kXz2758Z0

クラウンってマークXと比べて
スタビとか足回りの部品だいぶ多いんだよね確か

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:46:28.10 ID:bSoxjH8G0

プリウスの話なんて誰もしてないけど？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:53:31.74 ID:V2xaQwlD0

>>202
レグノやアドバンデシベルを履いてみよう

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:55:01.18 ID:pbAX7mdp0

静粛性ってかなり大事だよな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 06:29:45.32 ID:ha2pQA7c0

>>204
一緒だよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 10:42:43.13 ID:ienzdq5R0

>>184
それは低価格で技術的には簡単にクリア出来る問題だが
そんなことしたらクラウンの意味がなくなるからワザとそうしてるだけ

いわゆる差別化

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 11:26:33.49 ID:9hv+miKi0

2つ前のクラウンと同じレベルにしてる

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:41:44.34 ID:OjWruCdz0

エンジン始動時や低速ではすごく静か。
時速60㌔まですごく静かだったらなぁ…

マークＸ　街乗りまでだったらすごく静か
クラウン　高速でもすごく静か
レクサス　異次元の静かさ

こんな感じの差別化なら問題ないだろうに

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:16:59.05 ID:Wqf1OaD10

>>199
なんで知ってるんだ？でも大学の頃の話だよ。順天堂大学行ってて親に
仕送りして貰って黙って買ってしまった。酒々井の５１号で夜中に良く
飛ばした。あと東関東でバトルも良くしてたけどあの頃はまだガキだっ
た。
でも去年千葉のコインパーキングで盗まれたんで、どうせもう社会人で
余裕あるしつい高級車を買ってしまったよ。もう昔のようなバカじゃな
い。一人の大人だ。てか人の車盗むんじゃねーよ。結局ローン払い終え
てなかったから親に払ってもらって凄く怒られた。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:00:33.81 ID:OjWruCdz0

>>212
ウソ書くなw
>>184を書いたのは俺だ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:21:23.38 ID:zn0LZuKd0

現行のマークｘて店とかから車道に出るとき渋滞してたら割と入れてくれるよね

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:49:11.86 ID:hzQDQ0XwO

新車のタイヤなら1000キロくらい走って一皮剥けたら静かになるだろう。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:18:49.49 ID:383oLfPv0

お前マークX乗ってないだろ。
そういうレベルのロードノイズじゃない。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:07:16.65 ID:ScHKx1XgO

騒音計を行政から借りていろんな車はかってみ？
はっきり言って大差なくて笑うからw
高速静粛性はギアやエンジンの関係で
低回転で速度を出せるのが静か。当たり前。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:38:27.09 ID:7/bwJs6o0

エンジンとかミッションからの音は小さいだろ。
うるさいのはロードノイズ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:46:40.05 ID:/heZk7Ue0

ロードノイズはタイヤを変えればかなり違うので

いいタイヤに履き替えてみることだな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:08:06.68 ID:Nfe0Kyce0

うるさいうるさいって多量に売れまくってる軽自動車に乗ってる人達に失礼だろアホ！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:32:44.69 ID:OWoSjWtr0

bBからこの間試乗して静かさに感動した俺からしたら信じられん流れだ…
チョットみんな気にしすぎなんじゃない？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 03:52:49.06 ID:W27qyeUmO

エーモンの静音シート敷いてみたら。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 06:33:38.17 ID:4o4TcPLR0

マークXでロードノイズ大きいって、他の車乗れないなw

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 08:06:08.89 ID:7DCiB/UN0

高速だとやっぱロードノイズは気になるよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 09:14:12.65 ID:N1f2jhM60

静かすぎても外車乗りから
「路面からのインフォメーションが足りない」
と叩かれるけどな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 09:24:09.65 ID:YGKJaRSm0

高速でのロードノイズって、会話に支障があるくらい大きい？
前にカローラフィールダーの後部座席に乗せてもらったけど、
高速だと運転席の人の声が聞こえずらかった。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 09:33:39.10 ID:MFEiHu2Q0

俺くらい飛ばすと空気ノイズが爆音になりヘッドセットでの会話になります。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:07:06.66 ID:DQVaMeD60

ツマンネ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:35:02.86 ID:bWQvumTd0

インフォメーション笑
そんなもん遮断した方が良いよ!!

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:51:55.81 ID:PKHsVT6p0

>>227
ローンまでスカッと飛ばすんじゃないぞｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:55:34.24 ID:tsSV1mKr0

ローンって

貧乏人が買う車や無いやろ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:29:04.20 ID:1qyn6qPH0

>>225
最近210系クラウンやISスレで話題になったな

>>229
本気でそんなこと言ってるのかよ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:33:23.96 ID:0VTGcUSY0

外車厨のいう路面からのインフォメーションってロードノイズの事だったの？
おれハンドルからの手応えとかそういう事だと思ってたわ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:41:18.26 ID:MSDojzd90

ゴルフⅤ乗りですが2.5プレミアムを購入検討中です。高速でふらつきなく安定しているのは、やはり2.5Sパッケージの方でしょうか?

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:46:56.26 ID:1qyn6qPH0

>>233
手応えで間違いないよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 18:07:12.18 ID:4JCAV6HBi

>>234
高速はゴルフⅤの方が安定してると思うが。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 18:17:55.38 ID:fAByhM0WO

直進安定性なんてタイヤホイール次第だよ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 19:41:27.07 ID:kZT6E2Fq0

>>226
さすがに会話はできる。
ただ、前席は前を向いて話すので当然に聞こえ辛い時もあるけど。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 19:52:31.20 ID:lAw0qiUS0

アドバンデシベルって低騒音タイヤなんだ・・・
昨年秋買った車(130系後期)に最初からついていたので
安いタイヤかと思ってた。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 20:35:55.80 ID:BAYEAxgX0

路面からのインフォメーションｗｗｗ
糞ワロタ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 20:58:46.95 ID:JZZgK6OW0

それタダのdbやろ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:12:26.01 ID:8JYQtgOo0

http://www.tommykaira.com/mailform/markx_gs-aero-yoyaku.htm

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:34:30.68 ID:7xxihAIe0

>>238
サンキュー
カローラフィールダー乗った時は、前席の人の声がほとんど聞こえない時があったから気になってた。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:38:17.44 ID:7/bwJs6o0

>>223
300万円前後の車ではうるさい方だと思う。
意外にもロードノイズはジオの方が静か。
ティアナ、スカイライン、B4もマークXより静か。

上にクラウンがあるってのが決定的だね。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:56:12.18 ID:BAYEAxgX0

一応後期はそれでも静粛性高くなったんだよな
前期どんだけうるさいんだよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:59:53.57 ID:iFlfV+HX0

純正16インチは同クラスのライバルと比較して静かだけどな

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:09:41.21 ID:/HGNZ8kJ0

>>239
最初から着いているのはアドバンdBじゃなくて全くの別物

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:22:45.37 ID:+IuLf4eVO

何言ってるの？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:31:21.84 ID:JiKMxxNf0

>>247
　
俺のもアドバンｄｂついてるけど、アレはニセ物なのか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:47:27.69 ID:iFlfV+HX0

新車装着タイヤは、一般に市販されている（カーショップ・タイヤ店）のと同じタイヤと
コストダウンされた車種専用（ディーラー扱い）タイヤがある
ブランド名が同じでも品番が違う

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:49:59.47 ID:/HGNZ8kJ0

>>248-249
純正装着はDNA dBでもアドバンdBでもない、dB E70J
アドバンdB V551とは全くの別物
それとも249のはV551が純正装着されているのか？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:51:52.62 ID:C5GFEVdLi

純正16インチと18インチではどの程度の差があるのかな？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 00:06:02.91 ID:Hhl+Aw1k0

>>249
どこにADVANなんか書いてあるんだよ。
SP2050か普通のdBのどっちかしかねーから。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 01:18:37.18 ID:5TG/qpZZ0

>>251
全くの別物なのになんでdbってついているの？

オレの純正db全然静かじゃなかった。
今は225/40R19のﾋﾟﾚﾘP1にしたら静かになったし､ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞもよくなった。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 07:53:18.55 ID:Z71jHkod0

今日仕事帰りに250リラックス納車予定だ
緊張する…

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 08:24:56.49 ID:8r/wXyVm0

>>255
おめ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 10:13:58.45 ID:4DCBvVRo0

シーケンシャルってどういう時に使うと、役立ったり楽しめるの？
このまえ街中で初めて使ったけど、ぎこちない感じで、また使いたいとは思わなかった。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 12:47:54.84 ID:ZjBwQJ1L0

軽自動車からのりかえるからぶつけそうでこわいボンネットの見切り悪いし

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 15:56:36.84 ID:k35Q05S70

今週のベストカーでgtrの水野にボロクソ言われてますな…

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 17:47:38.73 ID:a+tc31vK0

ベストカー(笑)

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:19:35.59 ID:y03Y4dmn0

>>258
それだけじゃない。
助手席側のドアミラーの死角がでかい、
リアウィンドウが寝てるから上下の視野が狭い、
など、嫌でも安全運転に努めようという気にさせてくれる、
素晴らしいお車でございます。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:37:18.25 ID:zQuTt+qqO

おい。
俺の純正18もアドバンデシベルだが。
反論は認めない。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:49:19.32 ID:3szvuEUa0

>>260
あそこまでボロクソ言われてるのは珍しいから見てみな
ちなみにg'sね

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:32:11.71 ID:Q415O4mv0

>>263
読んできた
ボロクソだな…一つも褒められてないw

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:33:52.37 ID:iRKHxqm00

>>257
山道の下り。
高速でブレーキ踏むほどじゃないけど減速したいとき。

基本的にDよりシフトショック大きいから、
滑らかな走りがしたかったら使うべきではない。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:39:40.63 ID:6eeOA3820

>>264
まああくまでインプsti、ゴルフgti、A45と比べちゃうと相対的に…って内容だったけどね

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:55:53.61 ID:Q415O4mv0

>>266
最近G'sを契約した身としては読みたくなかったわw
まぁほぼ見た目で選んだんだから良いけどねw

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:59:38.61 ID:gRKFg0iI0

>>267
まあV6に乗れる車では一番安い車だろうし、それだけでも価値があると思う

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:59:28.82 ID:aJ+KBt0X0

車に限らずマスコミや評論家なんて屑がほとんどだからいちいち気にしなくていいぞ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:14:50.44 ID:r7KkFK5pi

自動車雑誌なんかほとんど見たこともないんだけど、よく潰れないよな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:25:21.81 ID:ybeD/2IC0

まぁトヨタ車なんて所詮そんなもんだよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:39:05.08 ID:027VDqLU0

>>269
ほとんどの屑評論家と違い水野氏は元開発者だけあって具体的な根拠を上げて批評してたから説得力あったよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:39:07.18 ID:/McNojr10

とりあえず外車まんせーしとけばいい評論家なら誰でもなれるわな

自動車雑誌に載る外車とか実際の読者は所持することが難しいのに何であんなに載るんだろうな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:01:37.72 ID:MBK6WUWM0

>>273
そりゃ、読者層が買った日にゃ自分たちの書いたモンが提灯記事だってのがばれるから、手が出せないのを選んでるのさ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 06:50:43.20 ID:Z9rkSvsoi

水野のインプレは他の自動車評論家が指摘しないようなことを言うから面白いけどな。
ただ、マニアックなところを指摘するから、一般ドライバーにはあんま参考にならんと思う。

レクサスGSとかアテンザ、アコードHVには割と好意的だったような記憶が。
IS、ボルボV40はあんまし好きじゃないようだ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 08:56:40.73 ID:jx0imG7l0

昨日納車されますた
かなりかっこよくてみとれてしまった
早く極黒のフィルム貼りたい…

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 09:50:33.94 ID:OyJHb8co0

> 助手席側のドアミラーの死角がでかい、
これは事実
未だに気をつけてます

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 10:14:14.79 ID:czDxfeCni

トヨタの一番いいところは荒れた土地でもほとんど雨ざらしノーメンテで何十万キロと走り続けられる信頼性と耐久性だろ
仮にトラブルがあってもアフターの安心感は一番
評論家はキレーに舗装された路面での走りが全て

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 10:18:03.20 ID:jx0imG7l0

リア三面に極黒スモークってやめた方がいい？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:07:47.88 ID:+i1Taq4b0

>>279
ディーラーで一番濃いのを張りましたが普通にはしるのは問題なし。
慣れがいる場面は暗がりの駐車場での位置決め、隣が黒い車なら左後ろ窓が見難いので狭いと注意。
バックモニターがあっても同じ。ケツが枠に入ってしまえばバックモニターでＯＫ．
狭いファミレスやコインパーキング、薄暗いスーパーの立体駐車場とかで見難かったです。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:12:54.43 ID:A074Z81t0

相手すんなよ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:16:20.97 ID:/GAWkVaE0

俺もディーラーでリアドアガラスにスモークやってもらうぜ
今ですらかっこいいのにスモーク貼ったところ想像してかっこよすぎて吹いた

ところで助手席側ドアミラーの死角がでかいというのは要は見える範囲が狭いという意味か？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:55:24.15 ID:9X5U58KN0

みんなありがとん
今度1%のフィルムはってもらうお

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:26:02.53 ID:8kqA02GV0

>>278
そうだよな
ゴルフにしろベンツにしろ定期的にメンテしないと怖くて遠出なんてできないわ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:22:59.96 ID:dR7tHju+i

>>278
今だにマーク2のタイロッド点検の案内とか来るのがすげーわ。
家族のミニカだけど三菱なんか点検どころか隠すからな。
俺金ないからずっとあと6ー7年はマークXだな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:00:10.29 ID:x3znsX1b0

後期の色だけど、街で銀、黒、白以外は見たことない
さすがにガンメタなら買う人はいるだろうけど
青とワインレッドは1台も売れてねーんじゃないか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:21:31.77 ID:GfRP2rlJ0

>>286
俺ワインレッドにしたよー

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:37:06.20 ID:SMkeYoLOO

真っ赤なの？ワイン色なの？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:48:27.34 ID:a/H5NftC0

gsはドキュン臭いけど格好いいと思えてしまう

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:42:06.44 ID:lUYkY70V0

>>275
前に同じくベストカーの乗り比べ記事で3尻よりGSの方が良くできてて、Mみたいなん作るならベースはGSのがいいて言ってたな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:11:11.37 ID:19Bmxjof0

>286
半年程前に貰ったカタログ…、
「マークＸは無いな…」と思ってそのままにしてたけど
…最近「タイプＳの赤」が何だかたまらなく
エロくてカッコ良く思えてきた。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:30:34.02 ID:XzJ7ZkfK0

ワインレッドじゃなくてダークレッドマイカだったな
やっぱりマークXクラス辺りの車で赤系ってあんまり見ないから良くも悪くも目立つよね

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:10:14.83 ID:A4/n2L1t0

>>290
評論家や元開発車と言えども、それぞれの好みがあるから、
一人の評論家の発言だけでは、その車の善し悪しは決められないと思う。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:15:03.35 ID:azq6x1MH0

近所のディーラーに置いてあったG'sのナンバーが350ですた

これは芸が細かいと褒めるべきなんだろうか

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:39:56.71 ID:MVk5oAaE0

>>291
250G買ったけど、Sパケ買っとけば良かったと後悔

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:02:47.95 ID:U655fTqr0

たぶんそれＳパケ買ってたら値段が安い２５０Ｇでも十分だったって思うから２５０Ｇで正解だと思うに1票

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:23:25.35 ID:MVk5oAaE0

Sパケの顔が好きなんだよなー

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:47:11.85 ID:ssB3LdE20

Sパケいいよ、ノーマルより顔も精悍だし。
18インチ入れても乗りごごちもいい、
もちろんハンドリングは軽快で車体の大きさを感じさせない。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:10:33.08 ID:KaZtupiOO

新型ハリアーも直４ハイブリッドだね。
次期型マークＸも直４ハイブリッドが主流になるだろうね。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:12:03.23 ID:m7nXBw1Z0

次期がFRのままなら2.5Lガソリンがベースグレードで、
ハイブリッドが上位グレードになるんじゃない？
クラウンロイヤルみたいに。

価格的にハイブリッドメインにはできないと思う。
カムリですらマークXより高いからな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:24:55.66 ID:ofka5lB40

>>275
G'sじゃなくてノーマル250G乗りだけど、水野が指摘してた
シートの前面が、調整しても膝の裏に当たって気になるのと、
足回りが只固いだけでガタガタしてるのは同意だわ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:09:17.71 ID:U655fTqr0

ホリデーオートにスクープで８６のセダン版で現代版アルテッツァを開発中とのスクープが出てるな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:17:02.92 ID:1N5pOb2p0

>>302
それってインプレッサ？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:36:53.04 ID:0Advn7uei

上を見れば良い車は確かにいくらもあるけど、それなりの装備があるV6FR車を270万円で購入出来るのは、やはりお買い得だと思いますね。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:02:50.35 ID:Hi8aD8ua0

いあ、装備はそれなりにケチってあるでしょ
Ｆパケは論外として
２５０Ｇだと助手席はマニュアルシートだし今流行りの衝突防止装置はなし。
クルーズコントロールやパドルシフトもなし。リアガラスはソフトプライバシーと言いつつほぼ透明

それなりにケチってある結果がⅤ６ＦＲでも２７０万を実現しているのだと思う

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:30:54.95 ID:9Ml2kkWZ0

衝突防止装置はほかの車種にもついてないんじゃ?。
助手席にゃ決まった人間載せるわけでもなし。
高速乗らなきゃクルコン意味なし。
ましてはパドルシフト・・・・???

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:43:28.10 ID:IB+BaY7g0

必要なものは付いてる
それ以上はない
ってのがいいよな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:36:21.09 ID:jmkbudF90

内装の仕上げもショボいけどな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:52:09.69 ID:21CHlw1J0

>308
同価格帯でもっと内装のよい車種を教えて

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:11:47.06 ID:X3EyWX3v0

>>306
おまえにとっては不要なだけだろ
完全にてめえ目線で吹いた
衝突防止装置なんてきょうび軽でも付いてるじゃねーかｗ

「それなりの装備」のハードル低すぎ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:29:43.65 ID:IGDe91rk0

まともな衝突安全装置は最上級のプレミアムしかついてない
他のグレードはオプションですら装備できないのが不満
「トヨタは安全を軽視している」
こう言われても仕方ないな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:44:15.54 ID:PGQCk29s0

くだらんな(笑)
過渡期のお節介デバイスなんか不要
今の所必ず誤動作するような代物を喜んでつける意味が分からん。
阿呆だろ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:48:14.29 ID:21CHlw1J0

>>312
お前まだ中二病患ってるのか。
早く治せよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 13:43:45.89 ID:KQ836Snh0

>>312
俺様にはABSなぞ必要ない
何で目の前に爆発物置くんだ？エアバック要らね
って言い続けてたんでしよ(笑)

どうでもいいけどDear friendsを見て泣いとけこのハゲジジイ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 14:03:41.74 ID:vQNP8kHM0

ダークブルーマイカ考えてるんだけどないかな？やっぱブラック？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:25:36.70 ID:G7ZW6voY0

202黒はメンテ大変だぜ、キチンとキープできればカッコ良いけどな。
青はマイカだから華があるぜ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:32:18.18 ID:9Ml2kkWZ0

>>310
ふふふ・・・
この板なんてのはもともと
みんなテメエ目線でブ―たれてるだけだろうが

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 17:50:41.35 ID:GYwMDRG0P

安全機能他余計な機能無いかわりに割安
って特徴の車なんだからなんとも・・

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 17:52:47.56 ID:21CHlw1J0

装備欲しけりゃプレミアムにオプション付けろってことだな。
割安感は完全になくなるけど。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:21:25.46 ID:G7ZW6voY0

マークXの衝突安全は完璧だって。
下に書いてる装備が244万のベースグレードから全車標準装備

■衝突安全ボディ“GOA”

■車両安定化
　VDIM（アクティブステアリング統合制御付）又はVDIM又はVSC＆TRC＆EBD付ABS

■SRSエアバッグ
　1運転席・助手席エアバッグ
　2運転席ニーエアバッグ
　3運転席・助手席サイドエアバッグ
　4前後席カーテンシールドエアバッグ

■全方位コンパティビリティボディ
　2トンクラスの車両との衝突を想定した前面・側面・後面からの衝突での安全性確保。

■歩行者傷害軽減ボディ
　1衝撃吸収カウル構造
　2衝撃吸収フェンダーブラケット構造
　3衝撃吸収フード構造
　4衝撃吸収バンパー構造

■その他
　ELR付3点式フロントシートベルト（プリテンショナー＆フォースリミッター機構＆テンションリデューサー付）
　ELR付3点式リヤシートベルト
　アジャスタブルシートベルトアンカー（フロント）
　汎用ISOFIX対応チャイルドシート固定専用バー＋トップテザーアンカー（リヤ左右席）
　アクティブヘッドレスト（前席）

他社の新型なんぞ目じゃない。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:24:29.79 ID:G7ZW6voY0

その結果がコレ

http://www.youtube.com/watch?v=sk4Wsk6xlQI

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:47:30.85 ID:3S8TTEYP0

マークXごときの上位グレードを買ったぐらいで得意になって
下位グレードをバカにするお山の大将なんとかなりませんかね
人間が小さいよ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:52:36.96 ID:tu3gBa06i

dkr SAIに統合して収束だと何度言えば

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 19:02:26.99 ID:pHjQEFC4O

>>321
車ってあるところを違う車にぶつけられると
簡単にコントロール失うらしいな。
ダ○アナさんはそれでやられたんだて。
諜報機関はそんなことするらしい。
あるところは不明だがw

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 19:13:34.74 ID:buYB3XCH0

>>315-316
青に乗ってるけど満足してるよ
銀に乗ってた頃は周りにありふれててなんだかなーって思ってたけど
今は滅多に同じ色に遭遇しなくていい

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 20:43:40.82 ID:LNLMsUnx0

街中で新型マークＸ後期を見ることは滅多にない
たまに見るけど、乗ってるのは50歳以上のジジイばかり
俺のように30代のオーナーとか、20代の若いオーナーは10％もいないのかね

お前ら50歳以上のジジイだろw

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 20:46:31.58 ID:Afwiw4Rf0

50のジジイにお前ってなんだよ
ジジイを敬えオッサン

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:03:50.53 ID:u1sw77xn0

ジジイは大人しくクラウンにしろよ…

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:08:31.90 ID:WunzM+rz0

大人しくって、クラウンのほうが派手だろw

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:27:23.10 ID:9Ml2kkWZ0

>>326
ガキが・・・・・。
カスが・・・・・。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:39:54.07 ID:8qyY0Xh10

>>325 なるほど青かっこいいですよねー！！

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:44:37.79 ID:G7ZW6voY0

マークXはどっちかというと、面の構成がシンプルだけど、
抑揚があるので濃色系の色の方がカッコいいな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:02:35.23 ID:V1jcbrL50

ブロンズマイカメタリック好きだったのに、もう無いんだ.......................。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:06:53.35 ID:Hi8aD8ua0

>>317
よお、知障てめえの異常なてめえ目線でファビョんなよマジ基地くん
軽でも付いてるようなのがついてなくて何がそれなりの装備だよ脳みそ腐ってんじゃねーのかおまえｗ
ID:9Ml2kkWZ0

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:10:18.73 ID:G7ZW6voY0

粘着してる低能がウゼー。
マークXに嫉妬心メラメラなのが哀れ・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:13:20.60 ID:Hi8aD8ua0

>>335
だなｗ
荒らしの知障は消えればいいのに

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 00:50:04.41 ID:DWmdaAc+0

TRDのでっかい羽ボンネットにつけちゃうよ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 02:45:54.66 ID:cPzNspUh0

昨日フィルム貼りにいってきた
1％の極黒フィルム貼ってもらったんだけど、意外と中から見えるね。
とにかくマークXが引き締まってさらにかっこよくなって良かったｗｗ
次はホイールとダウンサス入れようと思う。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 06:41:07.42 ID:S+5XOa7TO

ダウンサスは乗り心地悪くなるよ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:30:59.36 ID:4gUYVyZh0

極黒フィルムとか言ってる馬鹿でもさすがにそれくらいわかるでしょ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:09:36.17 ID:CvDMVqk80

G,sとかスポーツタイプに乗るのは、40代前半ぐらいまでにしてほしい
50以上のジジイがG,sやスポーツタイプ乗っていたら痛々しい

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:42:20.23 ID:akKcY2w10

20代の俺から見れば40も50も大して変わらんオヤジです

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:50:21.86 ID:OcyvMNoL0

>>341
30代半ばだけど、ジーズはダサいので勘弁。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:56:18.49 ID:S+5XOa7TO

Ｇsは爺さんの意味でしょうか。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:17:13.99 ID:+csvT6ct0

>>343
20代後半だけど最近じゃトップクラスに格好良い車だと思うけどな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:27:45.35 ID:+YY7AY5s0

>>344
ガキ(Gaki)のGでしょ。
ガキどもでGs。
品悪る～。
正統派マークＸオーナーの迷惑。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:31:55.23 ID:SJDvDpx30

gsの中では格好いいよ
プリウスはダサいし、べるふぁいやは爆笑もの

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 14:22:06.87 ID:3g0vMbzv0

マークｘ欲しいのですが隣家がセルシオなので躊躇してしまいます。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 14:25:51.63 ID:Od1L5pNa0

Sパケ後期だけど、TRDの強化ブレース入れたら
乗りごこちが荒くなったので
改善策を検討中、1000円くらいでなんとかなりそうな予感

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 14:45:29.09 ID:CvDMVqk80

街乗りでもスポーツモードで走ってる
パワーあるし運転していて楽しい
通勤には車使わないから、燃費なんて気にしない

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 16:40:19.06 ID:ukJdHXj4i

200系クラウン3.0と現行マークx2.5ではどちらが速いですか？やはりクラウンかな？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:30:36.99 ID:cPzNspUh0

マークｘ。昨日、たまたま信号待ちで隣にクラウン200系がいたけど、
乗ってるジジイがこっちジロジロ見てバトル誘って来てると察知して青と同時にアクセル全開にしたら
見る見るうちに点になってったったｗｗｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:33:28.38 ID:YaJFMd7m0

通報した

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:54:01.99 ID:yqEODhzTO

次期型はHYBRID主流は間違いないでしょ。
直４HYBRIDか、プリウスと一緒か。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:54:02.89 ID:ypI+xn6b0

８６をターボ化するとき
マークXにも搭載してくれないかな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:08:28.59 ID:uS4BYDvL0

水平対向なんて糞エンジンいらん。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:57:45.81 ID:pPd2CErm0

>>356
お前の車、水平対向以下の糞エンジンじゃないか(笑)

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:07:49.53 ID:i56DPvmL0

うーん
水平対向がそんなに優れたエンジンだと思わんけどなぁ
耕運機みたいな音だし

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:21:29.13 ID:+YY7AY5s0

たしかゼロ戦のエンジンが水平対向型。
振動機なんかも水平対向に置くと同起して
高効率化するはず。
常識・知識の無い奴はかなしい。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:23:25.47 ID:ZaaMxO6s0

スレチだろ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:26:26.89 ID:7uPsIvZU0

ワロタｗ

http://www.youtube.com/watch?v=X73jr8z4qAQ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:33:00.22 ID:CnNx9wAp0

無邪気だなｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:47:12.42 ID:7uPsIvZU0

http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2013/09/toyota-reiz-china-1.jpg

http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2013/09/toyota-reiz-china-2.jpg

http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2013/09/toyota-reiz-china-3.jpg

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:48:27.32 ID:uS4BYDvL0

>>359
星型エンジンだろ。

>常識・知識の無い奴はかなしい。
自己紹介乙

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:53:01.20 ID:67HoSYDy0

>>363
ただのオッサン車だな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:03:34.68 ID:OEWKFepk0

>>352
バトル(笑)
大人げないことするなよ

このスレにはガキとジジイしかいないのかw

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:32:35.49 ID:1p64pdci0

>>363
車高が

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:42:05.85 ID:cPzNspUh0

ダウンサスつけてるやつおらん？オススメおしえて
あとインチアップは何インチまでが現実的なのかも教えてちょ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:07:16.35 ID:ypI+xn6b0

>>356-359
８６ボロカス言われててワロタwwwwwwwwwwww

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:11:13.10 ID:c3X2Gjzs0

モデリスタスプリング入れたけど全然下がらんかった
よーく考えたら他の車高調工賃込価格と変わらなんよ
オプション１８インチは引っ込み過ぎだしな
まーいっか

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:47:32.11 ID:Hf4zFoRT0

>>368
現実的なのは18インチまで
18までならタイヤ代も安いしホイールのサイズも選ばないし、乗ってるときも
段差とかあんまり気にならない

カッコいいのは19インチだけどホイールサイズやインナー干渉等のマッチングの問題、
それに高コスト、段差で気を遣ったりするからプロに聞いた方がいいかもしれない

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:59:00.53 ID:uS4BYDvL0

オプションで19インチがあるから
そのサイズにしておけば大丈夫でしょ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:20:16.35 ID:ErvEnzd40

後期Sパケに乗ってるが、ダウンサス入れてインチアップしようか検討中。
まぁノーマルでもそれなりにかっこいいんだが。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 02:31:33.47 ID:XHmiS7zd0

19はブレーキスッカスカになるから微妙

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 06:25:03.72 ID:BE+B7Y+Z0

星型エンジンの一部（対抗部分）を取りだしたのが水平対向エンジン。
ポルシェエンジンもメッサーシュミットだったかなんかの
戦闘機のエンジンが元だったのではなかったかな？
知識の無い奴はホントに悲しい。
書けば書いたで無知を曝していく・・・・。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 08:04:35.13 ID:cCYs6j6A0

星型は奇数気筒だから対向してないだろ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 08:13:25.91 ID:hSkhioUY0

>>363 リアフォグが国内仕様とはデザイン違うよな？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 08:31:58.37 ID:rMcTtZjK0

>>375
それ、どっかのブログでみたわ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 10:07:29.65 ID:xqgG93dT0

フォレスターじゃ何でダメなの？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 12:53:36.48 ID:vtZZIR/j0

>>333
うんこ色

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 12:59:40.23 ID:ozXRYFt10

実物はあまり綺麗な色ではないよね。
もっと濃いければよかったのに。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 13:56:44.51 ID:q851ZKnq0

ブロンズマイカメタリックてカタログの写真(ＣＧ？)だとめちゃくちゃかっこいいんだけどね
実物は見たことないけど廃止になってってことはやっぱり実物ショボかったんじゃないのか

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 16:31:19.74 ID:BE+B7Y+Z0

>>376
ゼロ戦のエンジンは星型１４気筒。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 17:35:38.43 ID:ozXRYFt10

お前星形エンジンがどういうものか知らないだろ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:26:59.86 ID:n7XrZvC80

>>382
おいらもカタログでみてブロンズマイカきぼんぬ、って言ったら、ディーラーの兄ちゃんに止められた。
結局黒にしたけど、赤（レッドマイカだったっけ？）にしとけば良かったかな、とも思っている。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:31:53.51 ID:BE+B7Y+Z0

>>384
知らんのはお前だろ。
なぜ7気筒×２の14気筒になってるかわかるか。
なぜ、奇数気筒×３がないのか説明してみ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:32:26.12 ID:ys9ESupE0

>>383
君、そろそろやめときなよ
その無知加減は哀れにしか見えん

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:54:32.48 ID:y/D3FEku0

>>386
知ったかぶりしている小学生ですか？
>>359 >>375
書いてあることが悉く間違っているぞ

>>376
変態エンジンだが、無いこともない

>>386
もともと単列7気筒があって、出力アップの為に複列14気筒になっただけ
3列もあるぞ
これ以上はやめろよ
頭が可哀想なことが露見するだけだから

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:13:23.61 ID:cCYs6j6A0

ID:BE+B7Y+Z0
こいつの情報元はどこなんだ？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:14:52.09 ID:q851ZKnq0

ブロンズマイカメタリックのカタログの色と実物の色の違いは消費者庁が動いてもおかしくないレベル
ネットで実物の写真見てコーラ吹いた

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:44:32.37 ID:nFX5EylQ0

ブロンズマイカメタリック、トラックの運転席から見ると良い色なんだよな。
上から見るのと目線の高さから見るのとはイメージが違うかも。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:00:15.52 ID:MKOS6lW1O

>>363のグリルを誰か売ってくんなきゃ嫌だ！

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 09:13:58.74 ID:St6xnJua0

こちらでもお聞きしたい

フロントシートを一杯に倒してやれば車中泊出来ますか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 10:08:00.79 ID:U1PHmaUmO

フラットシートにすればいいですよ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 17:18:34.88 ID:iIrsF12c0

ただしセクロスには窮屈

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:38:27.56 ID:p2xNzTiG0

>>382
乗ってるorz

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:58:18.53 ID:9erCP5050

うんこ色

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:49:51.19 ID:St6xnJua0

>>395
仮眠とか車中泊なら余裕ですか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:05:30.80 ID:St6xnJua0

>>393
そのシートアレンジにすれば身長167くらいですが車中泊は余裕ですか？

みなさん、アドバイスありがとうございます

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:07:47.54 ID:lAB0J53G0

>>398

>>395 じゃないけど。

ヘッドレスト抜いて前席を倒しても体は伸ばせないから、普通に寝るのはつらいと思う。

自分がやって、まぁまぁ寝れたのは、後席の背もたれを前に倒してトランクスルーでトランク側に
足を伸ばして寝るのが一番良かった。

但し、後席の背もたれを倒した時にトランク床面との10㎝くらいの段差ができるからそこを
うまくマットなんかで埋めてやると、足下がりにはなるけど、体を伸ばしてちゃんと寝れた。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 13:06:23.60 ID:skkE/NyH0

>>400
参考になりました
詳細なアドバイス、ありがとうございました

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 13:07:31.95 ID:skkE/NyH0

>>401
ID:St6xnJua0 です

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 13:57:05.27 ID:CCDRpvQy0

167じゃマークxに乗るのむりっしょ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:06:32.20 ID:iaQMtDF80

GS300hの駆動システムを次期型に

なんてないよなぁ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:00:58.55 ID:iN9WeYMT0

>>393
新型マークＸを買う金があるのに、車中泊しないといけないのか
何か悲しいな

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:31:41.24 ID:skkE/NyH0

金はあるけどキャンプしたい、って感覚と同じですよ
変ですかね
まあ流行りに弱いのかなあ
車中泊、流行ってますからね
都道府県によって違うかもしれないけど

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:30:18.83 ID:oZCylLSF0

高速道路のSAで車内泊して遠出するのはテンションあがるよね

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:55:20.70 ID:xvAt/yaR0

別のクルマを買えばいいのに
3年乗っているけど車中泊なんてしようとも思わないよ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:02:10.90 ID:lAB0J53G0

ちなみに、自分がマークXで車中泊したのは、山の中でやる24時間のエンデューロレースのサポートしたときね。
10月中旬実施で宿なんかは当然ないし、外は冷たい雨、で気温は夜は0度近くまで下がる状況。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:37:13.07 ID:LH2ITFDZ0

セダンでの車中泊はエコノミー症候群になるリスク高いぞ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:38:01.01 ID:MYX7wrPg0

何この流れ
何でマークXが金持ち御用達の車みたいになってて、車中泊禁止になってるわけ？
マークX、大衆車でしょ
燃料費高騰すれば燃費は気を遣うし、好きなように使っていいじゃん

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:49:55.93 ID:lAB0J53G0

TRDのメンバーブレースセット入れて、少し足に粗さがでたので、今日、KUREのドライファストルブを
使ってみたら、笑っちゃう位足が滑らかになった、コレは超お勧め。このセットなら純正１８インチで
空気圧:フロント255kPa　リア250Kpaでいじる前より素晴らしく滑らか。投資額1000円以下

これは特に、ノーマル２５０Gで足に硬さを感じる人や
SパケでTRDとか、TOMS、G'ｓのブレース入れて乗りごごちが悪化した人におすすめ。

塗布箇所はF：R：のダンバーのピストンロッド。
フロントはダストブーツを少しめくったら、ロッドが見えるので入念にスプレー。
リアはダンパーがカバーに入っているので、外筒の横からカバーの内側に
出来るだけ奥まで差し込んでメクラスプレー。

あとは、リンクのブッシュやスタビの保持部分の隙間などサスの可動部分にスプレー。
浸透力があるので、ちゃんと入ってくれます。

自分は、足回り4か所で１缶使い切りましたが。
最初の段差を超えた瞬間に違いが分かりますよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 00:07:03.32 ID:ooUeyVtx0

＞何でマークXが金持ち御用達の車みたいになってて、車中泊禁止
言っていることの意味がわからない

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 00:22:20.98 ID:TYCkHuo80

ドライファストルブねぇ
マメに塗布作業するのか・・・ありえねぇ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 09:34:51.72 ID:Kg2h74kz0

>>414

マメにって年一回でいいよ。タイヤ交換(夏タイヤ<->冬タイヤ)や、タイヤローテーションの時でね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 14:49:31.49 ID:WWAx0Mot0

気のせい乙

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:39:02.30 ID:kgZLBHV00

250Gで足が硬いと感じるってところからして少数派。
路面の粗いところに住んでるだけかもしれんが。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:43:41.52 ID:bRRWdC8JP

燃費悪いね、年間１７０００～２００００くらいの俺は買ってちょっと後悔してる。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:59:23.20 ID:YEMSekf/0

>>418
どのくらい？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:12:18.34 ID:ooUeyVtx0

この車ってコスパが良い代わりに燃費が悪いパターンだよな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:15:31.22 ID:0aPmq8Qc0

高速８０～９０キロ巡航で１５／Ｌくらいかな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:17:07.75 ID:bRRWdC8JP

平均8.5くらい。週末だけ使うような環境には最適なんだろう。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:29:16.48 ID:wUMC/Cvp0

横浜郊外でエアコン付けて小気味良く走ってコンスタントにリッター9km走って欲しいのだけどね。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:54:04.32 ID:5Yfu7Ahg0

マークXに乗って半年間が経過しましたがこの車の燃費の良さに満足してます
特に高速燃費がよく純正１６インチ夏タイヤで約４００km走って16.8km
今月の頭に16インチ冬タイヤ（VRX）に履き替えて同じく400km走って15.8km
いずれも満タン法　100km～110km巡航

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 21:06:21.09 ID:NAWBJRPs0

マークＸとカムリ…。どちらを選ぶか少し悩んだ。
通勤は電車で、マークＸは買い物と土日のレジャーで使用。年間走行距離は5000キロ未満
こんな俺には、ハイブリッドで割高なカムリより、V6でスタイリッシュなマークＸ選んで正解だった

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 21:22:03.20 ID:0aPmq8Qc0

カムリは後席が広いのがイイんだけど、小回り効かないんだよね。
マークＸはハンドル切れ角が大きい上に、前オーバーハングが短いから
驚くほど小回りが利く。
乗り心地もマークＸの方がイイと感じる。

ＧＲエンジンはＶ型，Ｄ４－Ｓ，高圧縮比･･･で、低速トルクがある。
６速ＡＴの出来がイイ。
相乗効果で殆ど１０００回転台しか使わないから、静かで燃費もイイ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:13:53.37 ID:w94xk+1R0

250Sパケに惚れてしまったんで購入を考えているんですけど今ならどの位値引きを引き出せるか誰か教えてくれませんか。
ナビとバックモニターは付けたいです。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:27:57.98 ID:0aPmq8Qc0

値引きは強く言わない方がいいよ。
買ってからのお付き合いもあるからね。
買うなら早くて暮れのボーナス商戦時期だね。

メーカー。ディーラーオプション着けるなら、
値引きはそこそこにして、オプションサービス
してもらおう。
ナビをベーシックタイプからプレミアムタイプ
にグレードアップしてもらうとかね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:34:33.10 ID:ooUeyVtx0

値引きは強く言ったもん勝ちだよ。
金持ちならもっと良い車を買えばいいわけだし。
無理な金額なら他で買ってくださいとなるので売ってくれないから売ってくれる限界の金額で買えばおｋ
担当者との付き合いなんて人事異動でいつまでもその人がその店にいるわけじゃないし大して気にするようなことでもないでしょ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:53:03.65 ID:0aPmq8Qc0

自分の場合は、自宅に近いディーラーで買って、車検・整備もお任せが一番楽ですね。
トヨタ店とネッツ店(旧オート店)でしか買ったこと無いけど、「マークⅡ・Ｘとチェイサー」
を乗り継いでるから、それなりの値引きはあったんだと思う。
大体、車両本体価格の7～8%くらいだったかな。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:01:57.01 ID:8i9mG/dK0

車両の値引き額は決まってる
後は担当者の財布しだい

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:09:34.81 ID:vFMhdzED0

>>429-431
ありがとう。
あんまりお金がないんで乗りだし330万位で考えてます。
Sパケは厳しいかもしれませんが年末年始に交渉頑張ってみます。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 15:33:19.36 ID:4RtRN9bl0

300万の帯封現金と車庫証明と印鑑証明持って
これでよかったら置いてくが、てやってみるとよろし。
たいていそれでおkとなるから・・・か、どうかは責任持てないがw

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 15:44:07.44 ID:0d4m+ZX20

現金持ってくんなってディーラーもあるけどな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:30:17.60 ID:AwF091HL0

>>433
現金一覧払いは受け取りを拒否できないが、
経理にお局様がいたりすると叱られるらしい。
今は、ローンの手数料もディーラーに入るから、
現金の魅力は薄れた。

現在、350S購入を検討中。
実は、初トヨタ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:42:08.68 ID:RFdcbGft0

現金払いは嫌がるだろうな
俺が30万くらいの中古車を買う時でも、トヨペットは嫌がったから

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:54:51.82 ID:4RtRN9bl0

嫌がったら、ああそうかいって札束仕舞って帰ってくりゃいいんだよ。
ちょっとお待ちをって店長出してくるさ。
現金出すっていうのはほんとうにこれにしたら買うんだぞ、今ここで決めなきゃよそで決めてくるんだぞというアピールでもある。
店としては営業努力せず一台さばけるんだから乗らない手はない。
それが理解できないようなオタンコナスな店なら本当に撤収した方がいい。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:18:21.27 ID:8roTI/Ir0

>>437
質の悪い客だな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:24:10.63 ID:dvhBhhJt0

この車試乗したんだが、ボンネットの大きさ掴みにくい。。
やっぱ慣れ？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:27:50.35 ID:D4rgBFF60

シート下げすぎなだけ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:53:39.02 ID:zllJZnU/0

>>439
フロントノーズは決して長くないから
どこまで先を寄せられるかっていうのは感覚は掴み易い

でもボンネットが表彰台みたいな段差の形状なので
フェンダーが全く見えない
車庫入れで壁際にベタ着けの人はその段差を忘れてると
フェンダをゴリ、ってことがあるのでその点だけ注意かな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:15:22.74 ID:5MrSEcrt0

コーナーセンサーつけろよwww

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:30:17.24 ID:0vR/69GV0

>>438
質が悪いとは思えない。商取引としての本質を露骨に出しているだけ。
店としてはいつまでも何回でもしつこく値引きを要求してくる客、
要求を呑んでも印を手に細かいサービスを要求する客を質が悪いと
思うとおもうが。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:32:14.01 ID:HeozB03N0

コーナーセンサーより、お金に余裕があればサイドモニターをお勧めする。
映像で確認できるから安心感が段違いだし、実際便利だよ。
一回擦るのを防止できれば、金額的には元が取れるし。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:55:01.32 ID:Ubtb7BCC0

>>437
ちゃんと値引き交渉の範囲に入る金額ならね
店の採算度外視で「この価格で売れ」って奴は客じゃない
赤字で100台捌いてもなんの意味も無いんだわ

最近の電気屋も　ネットの価格にしろ→そこで買ってください
オタンコナスを相手にしないよ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:48:57.78 ID:58LdiuD00

>>445
あほ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:22:06.98 ID:BKXTOmbM0

なんでもタイミングしだいかと。

その販売店なり販売員さんが、販売目標達成できなくて
はげしく困ってる時は、赤字でも笑顔で売ってくれること
があります。

でも沢山売れて目標達成後のタイミングで、きつい交渉
したら嫌がられるでしょうね。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:27:35.11 ID:uxmzSRDB0

サイドモニターはつけて後悔した装備だな。
日常的に狭いところにいれる必要のある人は使うかもしれんけど、
自分にはコーナーセンサーで十分事足りた。
いちいち切り替えるのが面倒なんだよね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 01:10:53.25 ID:J1FoBT7j0

マルチアングル全周囲モニターぐらい付けろよ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 07:59:44.18 ID:U2j1iHYs0

サイドモニターもマルチアングル全周囲モニターもメーカーオプションでしか付けれないよな？
ディーラーオプションで付けれるなら後付けしたいかも

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 08:01:57.93 ID:PxNLrrmr0

次期モデルは絶対ガルウイングにしろ！

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 08:27:31.38 ID:bfgMR1p90

>>449-450
マルチアングル全周囲モニターはメーカOPにもないぞ
ディーラOPも社外も設定は無いし

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 08:36:27.03 ID:/41FLV370

コーナーポールつけたい

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:19:00.64 ID:+d7+4hDv0

つーか便利だけどモニターにばっか頼ってっから
下手くそな運転のヤツが増えるんだよ!!

18で免許とって最初に乗った13年落ちのスプリンターで
路駐で路肩に寄せすぎて前コーナー擦ったり
車止め無い駐車場でバックし過ぎてケツ壁に当てたりした。
そう言う経験をして感覚を磨けばモニターなんか必要ない!!

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 19:26:57.41 ID:relH6Zjg0

いくら運転上手くても死角潜んでいるクソガキは見えないぞ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 19:29:54.82 ID:4Z59bjEN0

どうでもいい揚げ足取りはやめろよ

よくわかんねーけどバックモニターだけつけとけばいいんじゃねーの

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 20:03:21.36 ID:Hu0mrrlT0

人を轢く事がどうでもいいことなの？
あんた死んだ方がいいよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 20:42:23.78 ID:+d7+4hDv0

>>455
逆にモニターにばかり頼ってクソガキ轢くヤツいますけど～(´_ゝ｀)
まぁクソガキに関しちゃぁ最近の親の躾が悪い。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 20:48:34.59 ID:U2j1iHYs0

現行マークｘてすげえ遠くから走ってくるのを見るとレクサスに見えるよなｗ
近づいてくるとあマークｘだったみたいなｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 20:56:11.64 ID:SOJS7pHo0

レクサスの何に見えるの？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:10:45.96 ID:U2j1iHYs0

車種まで限定してるわけねーじゃん
マジ基地なの？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 22:03:31.72 ID:Jek30PbG0

>>454
今時嬉しいこと言うねえ。俺もあんたの意見にほぼ同意するよ
とりあえず一通りの装備が付いてれば、俺はバックモニターとか
なんとかアシストとかナビとか全くいらないと思ってる

で、実際ナビさえ付けず、OPはほとんど付けなかった
だが・・・この車後方だけはほとんど見えない・・・
入れたことない未知の駐車場は、大抵1回降りて後方を確認する始末だ
別に後悔はないが、俺みたいに貧乏臭い思いをすることになるから
バックモニターは確かに必要かもしれん

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 22:06:09.19 ID:YMuYS4ag0

>>457
俺様自慢か？糞の役にもたたんおっさんは黙ってろ
うぜーわ

>>459
昼間ならそれは無いわ
格好悪いバッテンはどう見てもマークX
・・・夜も無いな
あんなヘッドライトはどうみてもマークX

すげえ=1kmなら見間違うかもな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 22:18:03.84 ID:U2j1iHYs0

>>463
レクサスのレマークも十分ダサくてサーセン＾＾

>>462
社外でも純正でもいいから後付けでナビ付けろよ
これから何年も使うんだから高くない買い物だろ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 22:19:27.39 ID:relH6Zjg0

>>463
>俺様自慢

？？？
池沼の考えることはわからんなあ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 23:05:36.03 ID:bvAa1BNx0

>>465
ごめん
463は>>457じゃなく>>454だ

>>464
だよなロッテリアも十分ダサいよな～
けどなんでおまえが謝ってんの？ﾌﾟｹﾞﾗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 23:26:47.25 ID:kw0LJBni0

申し訳ございませんでした。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 23:33:30.88 ID:+d7+4hDv0

>>466
経験談を例として出しただけなのに
俺様自慢に見えるって読解力無さ過ぎ。

それにまだ30なんでそんなにおっさんじゃないけど､
まぁ経験の乏しい僕ちゃんには自慢話しにみえちゃったかな？

>>462
ありがとう
別にカメラを付けるなとは言わないけど
そればかりに頼るなと言いたいね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 23:49:39.25 ID:CRDrmfDb0

ひとこと言わせてくれ

モニターのほうが後方視界広いだろ
つまり予期せぬ危険を察知できる可能性が高いのはバックモニターだ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 00:00:24.99 ID:Hu0mrrlT0

>>468が轢かれて死にますように

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 00:35:48.81 ID:ZAl53Q/D0

>>470
なにこいつキモすぎなんだけどｗｗｗｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 00:50:19.84 ID:WGEFDaj40

30歳のボク、18歳で免許とって古い車をゴリゴリ擦って練習したんだ
だからバックモニターなんか必要じゃないんだよすごいでしょ
つうかみんな僕の事見習ってマークXで練習してね

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 00:56:06.08 ID:I7k93HUU0

きめえうぇｗｗｗｗｗ
18でオンボロスプリンターで擦りまくったから（ドヤァ
下手糞自慢乙！

おれ18でマークX350S乗ってるけど悔しい？ｗｗ
ねぇ？ｗｗｗｗｗｗ　もちモニター付き＾＾ｂ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 01:29:15.87 ID:ZAl53Q/D0

なにここキモいヤツ大杉ｗｗｗ
>>468を養護する訳じゃないけど経験は大事だな
それにプラスしてモニターやセンサーが有れば最強
がファイナルアンサーだな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 07:44:47.19 ID:uLvbo3qK0

ID:bvAa1BNx0
>>466
知障乙
謝って悪いんすかｗ
別におまえのことなんも言ってないんすけどｗ
何か気に障ったんすね
またまたサーセン＾＾

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 08:19:21.20 ID:lr74p20f0

マークＸは、ロー，ハイ，フォグの3連ライトユニットがある意味伝統だから、
現行もそれを強調するLEDにすればよかったのにと思う。
例えば、枝豆の下半分を縁取るとか。。。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 12:16:34.51 ID:gqr8nQKU0

>>474が轢かれて身障になりますように

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 14:18:39.56 ID:uLvbo3qK0

伝統て２代までの話だろｗ
いつまでもそこにこだわってたら古臭さが残って敬遠されるわ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 16:40:45.38 ID:ZAl53Q/D0

>>477が惹かれて植物状態になりますようにｗｗｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 17:52:11.98 ID:Of0FR8ur0

前期の枝豆ライトは古臭いよ。後期のライトの方がスタイリッシュで新鮮。

後期が納車されて一ヶ月になるけど、デザインはフロントもリアもすごく気に入ってる。
街中を走っている前期を見ると、俺には古臭いデザインだなと思ってしまう。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 17:54:49.46 ID:uLvbo3qK0

>>480
同意

車に詳しくない奴が前期見ると３連ライトの名残りが残ってるせいで先代と思われてしまうからな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 18:47:23.08 ID:1Awj7CJ90

じゃ＾新型ISも古くさいんだねｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 18:57:09.85 ID:uLvbo3qK0

>>482
知障丸出しの前期乗り君悔しいのうｗ
ID:1Awj7CJ90
恥ずかしいレスしてんなこのキチガイ
なんでいきなりレクサスの話が出てくるの？
脳みそ腐ってやがるｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 19:07:50.35 ID:CJ5skoo50

車に詳しくないやつなんてマークXがモデルチェンジしたことすら知らないと思う。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 19:20:08.15 ID:uLvbo3qK0

だから前期はまんま初代マークｘに見えてしまうなｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 19:29:41.19 ID:lr74p20f0

70系から枝豆ではなかったけど、3連はある意味伝統だったね。110系を除いて。
130系後期も見慣れてきたせいか、悪くないと思うけど、Noteと似てるのが引っかかるんだよね。
だけど、リアのランプユニットは秀逸だね！
特に夜は凄く雰囲気があると思う。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:33:44.47 ID:wHw/e2EA0

フロント、リア共にライトは夜マジで映える

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:47:59.70 ID:Of0FR8ur0

夜に喫茶店へ入って、自車が斜め後ろから見える場所でコーヒー飲んでた。
後期のホワイトパールなんだけど、街灯に照らされて怪しげにキラキラと輝いていた。
あまりにも幻想的で綺麗で、ずうっと見とれてしまったよw

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:29:08.13 ID:JAVVUCcf0

後期もまああれはあれでいいんだけどボンネット使い回しだけはダメだろ。
グリル余ってるじゃねーか。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:29:23.37 ID:9ZJrBmEl0

>>484
実は、ついこの間まで、初代と2代目の見分けが付かなかった。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:06:33.03 ID:f2MM2bMR0

>>489
前期後期で並べて見ると判るけど、あの部分は違うよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:47:46.76 ID:+DwMCdGh0

いやー、フォグをレイブリッグのLEDフォグに替え
マフラーカッターを定番のS2000の物に交換したけど
良いね。
カッコ良さ120％うぷ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:18:57.14 ID:jJtbqSqz0

マークｘにドルフィンアンテナ付けてる人いる？
全然見かけないしネットで検索しても装着しえる事例がほとんど引っかからないんだが

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 08:49:16.17 ID:Rhg5JeYJ0

必要ないからだろ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:51:09.77 ID:PCTV25bL0

どうせ見た目だけなんだから、それっぽいの買ってきて
両面テープで張り付けておけ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:53:33.86 ID:+Ouq2hYf0

お前頭いいな

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:26:16.55 ID:iQAe4Gf90

今、マークX、アベンシス、CT200hで悩んでいます。価格帯が少し違うのですがそこは置いといて…どうか皆さん、僕の背中を押してくださいませ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:27:55.05 ID:AbagnWyg0

>>497
3つとも試乗した？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:34:17.38 ID:iQAe4Gf90

>>497 まだctしか乗ってないです…

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:41:09.98 ID:1t+9OMWi0

>>499
アベンシスで良いと思うよ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:44:45.89 ID:NqHd7SiF0

>>500 アベンシスですか！？意外！何故ですか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:49:30.90 ID:q7SlXpyW0

便利

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:58:35.22 ID:NqHd7SiF0

確かに荷台は一番広いですもんね！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:05:03.34 ID:/sHXf61r0

>>499
とりあえず残りの2つも乗ってみれば。
そもそも何で悩んでるの？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:05:42.17 ID:3uLfqbzUO

>>467
セダン、ハッチバック、ワゴンで悩む理由はなんですか？
同じカテゴリーで悩むのならわかるんだけど。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:15:06.55 ID:NqHd7SiF0

まず、訳あってトヨタ系列の車に限定され、初めはCTにしようかなと思っていたのですが、後部座席の狭さや、エンジンがプリウスのを採用していることを知り、他二つが候補に。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:15:51.77 ID:q7SlXpyW0

それぞれに一長一短があって何を優先するのか迷ってるんでしょ。
迷わずに選ぶ人の方が少ないと思うけどね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:16:18.31 ID:NqHd7SiF0

形に関しては、見た目が大きいので、これといったものはありません。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:20:47.01 ID:QAWdXbu/0

>>508
カムリとかSAIが候補にないのは？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:23:14.15 ID:Dk1Z+v2/0

ジオにしとけw

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:24:16.47 ID:3uLfqbzUO

>>506
ではアベンシとXで何を悩んでいますか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:26:08.11 ID:Ymzc0NJH0

>>510
zioは廃止orz

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:27:20.82 ID:DTsL9E0K0

ジオは、もうじき終了じゃなかったかな！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:31:22.65 ID:NqHd7SiF0

>>509 カムリって多分トヨタかカローラのみの販売ですよね？自分はトヨペット、ネッツ、レクサスに限定されているので… SAIに関してはあまり惹かれませんでした

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:35:32.83 ID:NqHd7SiF0

>>511 アベンシスはトヨタですが、欧州車と言うのが少し気にかかります。マークXでは、三つの中で燃費が1番悪いのが気になっています。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:37:23.66 ID:Jl8r9wLQ0

アベンシスはハイオク

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:43:07.38 ID:NqHd7SiF0

>>516 そうなんです。だから燃費に関する金銭的な面ではマークXともそう変わらないのかなぁとも思います。マークXは乗っていて楽しい車でしょうか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:45:48.15 ID:3uLfqbzUO

>>515
Xの燃費は90パー下道横浜一年乗って9.5だよ。
重量がアベンシより軽い。ということはFRで運動性能よいXできまり。
俺もアベンシのグリル周りのデザインよいと思ったことがあるけど
格はマークＸのが上。
ヨーロッパカブれてるなら他車だけど
アベンシはニワカにしか思われない。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:54:50.03 ID:w40h89u+0

雪降る地域なら、アベンシスだな。
じゃなかったら、財布と相談して決める。
自分なら、CTにするくらいならプリウス買う。差額を別の用向きに遣う。

とにかく試乗しないと話にならないよ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:56:40.26 ID:NqHd7SiF0

>>518 なるほど！燃費もそこまで悪くはないんですね！アベンシスはニワカになるのか…危ない危ない。ちなみにCTと比べるとどちらがお勧めでしょうか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:57:44.35 ID:NqHd7SiF0

>>519 雪降らないのと、やはりCTはエンジンがプリウスなこともあり、マークXで決まりですね(^^)ありがとうございます！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:02:54.01 ID:3uLfqbzUO

>>520
CTはレクサスの最下級。
無理してるレクサス感が逆にマイナスイメージ。
プリウス買うほうがいいんじゃない？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:04:55.39 ID:rTC6TfYU0

>>493
ﾉｼ
ｲｴﾛｰﾊｯﾄで買って来てｻｰﾌｪｻｰ吹いて本吹きして磨いた。
ｸﾗｳﾝやﾚｸｻｽよりｲｹてる

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:16:18.82 ID:WLLkaEyx0

>>522 とても参考になりました！ありがとうございます

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:26:49.20 ID:uizbJKze0

>>520
>>518に騙されないように
多分燃費計の値を言ってるだけなので実燃費（満タン法）だと
それより5～10％数字は悪化する

あとこの車、使用状況によって数字が上にも下にもぶれる
俺が通勤で使う道、エアコン無しの今の季節9.0だが
真夏のエアコンありだと7.0～7.5だった
この車は高速燃費は良いが、街乗り燃費はハッキリ言って悪いと思うよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:32:52.28 ID:EW+rmx0c0

なんか細かい燃費気にするやつ居るけどそれで年間どのくらい燃料費違うってんだ？
どうせ1万か2万しか違わないだろ。
そんなんだったら気に入った車乗れよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:45:43.56 ID:3uLfqbzUO

>>525
それを言うならアベンシとXの燃費計の違いから
つらつらと述べてくれ。
乗り方によって燃費が違うのはどの車も同じ。
私は自分の車の事実を述べてるだけ。
眠いから寝るね。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:01:48.75 ID:Dk1Z+v2/0

アベンシスって燃費いいのか⁉︎
マークX燃費いい方だと思うけどな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:03:27.04 ID:3uLfqbzUO

ハイブリットシステム=複雑=壊れやすい
ハイブリットシステム=電池へたり交換=燃費アドバンテージ消失
これはイメージではなく事実です。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:17:29.33 ID:jJtbqSqz0

>>528
＞マークX燃費いい方だと思うけどな
それはない

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:29:19.95 ID:rpQzsEkM0

アベンシスは左ウインカーで嫁に却下されたな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:31:11.61 ID:Rbvz9wRt0

アベンシスはバッテリーが輸入車用になるから注意な

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:38:49.09 ID:JbHzbtHc0

やっぱりバツにして良かったです。

快適です。

運転が疲れないです。

イライラするところがないです。
落ち着いた走りが良い。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:45:19.23 ID:uizbJKze0

>>529
なんだよ寝てないじゃん
あなたの書き方は街乗りリッター9.5あるような印象を受ける
これから購入を検討してる人は実燃費で想像するだろうし
確かに嘘はついてないけど質問者にとっては親切とは言えんだろ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 00:13:58.72 ID:l2ZWZLFe0

自分も街乗りメインだけど、9にも届かないな～。
別に運転も荒くないんだけど、せいぜい8.5くらい。燃費計読み、暖気無しで。
横浜で9.5は良過ぎると思う（ちなみに自分は隣の市）。
個体差とかあるのかな～？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 00:26:22.24 ID:TaFXgpY20

これから燃費の話題書き込むときは何モードで乗ってるかも併せて書かないとスルーな

537 ：535：2013/10/23(水) 00:43:41.21 ID:l2ZWZLFe0

あ～、スンマセン。エコモードです。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 02:18:06.26 ID:KQ++/sHA0

エコモードって出だしはもっさりだけど、
踏むと急に速くなるポイントがあるよね。
リニアに加速しない感じで気色悪い。

ただ適当にアクセル踏んでもそれなりに滑らかに発進できるから、
渋滞中はエコモードにする。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 07:49:35.95 ID:KyCzmvOA0

というかこの車出足はもっさりだけどある程度速度出ると氷上を滑るように加速するよな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 07:59:50.55 ID:KyCzmvOA0

というかこの車出足はもっさりだけどある程度速度出ると氷上を滑るように加速するよな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 08:15:32.20 ID:FKe6lERw0

大事なことなので2度書きました

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 08:16:13.31 ID:ixbQESr50

もっさりって言うのはおかしいだろ
レスポンスが必要ならモードをスポーツに切り替えればいいし
エコモードでさえガンガン踏んでたら学習してレスポンシブになるのに。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 12:02:49.92 ID:rev2uNVq0

>>542
ガンガン踏んだらエコモードの意味ないんとちゃう？？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 12:38:27.32 ID:ixbQESr50

>>543
そりゃあそうだ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 13:44:52.56 ID:FxOc+eCW0

トヨタで走りを楽しめるのならマークX1択かな？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 14:30:01.17 ID:u0NXxFyd0

>>935
信号の多い大都市や東京近郊の普段使いの燃費でメーター読み8.5ならほぼ中央値でしょ
君の車体が悪い車体じゃないことは自信を持って言える

個体差ってあまりないと思うけどなあ
大都市圏でも燃費が非常にいいレポあげる人がたまにいるけど
そういう人はエコな運転が非常に上手い。よく使う道と信号の特性を知り尽くしてる
それで1割以上伸びるんじゃないだろうか

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 14:47:30.49 ID:TaFXgpY20

単純な計算ミスか計算式自体のミスだよ
同じ車の同じグレードの同じモードなのに個体差とかｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 18:05:20.49 ID:ixbQESr50

ミスなんかねーよ
みんな車載の燃費計見て言ってるんだろうから
燃費を伸ばすコツはアクセルを開けている時間を最小化すること。
だから発進時はアクセルを開け気味にして素早く目標速度に到達させてから
アクセル放して空走(コースティング）させる
マークＸはエコモードだとエンブレ
効かない設定になってるからそれを使う。
これを旨くできれば1キロ以上燃費は伸びる。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 18:25:13.94 ID:TaFXgpY20

>>548
アホ乙
満タン法の奴もいるに決まってんじゃん
何寝ぼけたこと言ったんだよコイツｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 18:37:54.58 ID:PJDlMVAFO

>>546
横浜9.5エコモード18inch。
そう。通勤で使ってるから信号の特性を知り尽くしているのが大きな要素かな。
後続車も納得するのか煽られることもない。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:36:47.16 ID:DBopNP+10

そんな電スロなんか取っちまえよ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:59:21.12 ID:5ygxtPCbP

FMCは結局再来年？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:01:45.16 ID:/ewEJ1pz0

純正16インチと18インチでは実燃費にどの程度影響するんですかね？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:14:01.49 ID:FKe6lERw0

マークX海苔が
燃費だのエコモードだのしょぼいことばかり言いやがって…

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:19:30.81 ID:5ygxtPCbP

唯一で最大の欠点だからな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:48:19.48 ID:gcowqEqv0

マークＸのネットのレビューで、やたらと「燃費が良い」という書き込み見たけど旧型の事か？
乗り出して１ヶ月になるけど、燃費は8前後でガッカリだ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:52:10.38 ID:fQTiG9GL0

満タン法で10.4km / l

主に通勤に使用。往復30km。エコモード。
行きは途中から通勤ラッシュで渋滞。
慣れた道のためか燃費がいい。
発進時に踏み込み過ぎないことを心掛けてる。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:55:14.25 ID:0UwgSBAj0

郊外・高速燃費のことだね。
60～80程度で巡航する状況だと、燃費計で17以上行くからね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 21:03:28.89 ID:Ckg5yH9O0

マーク2から比べたら全然燃費いいよな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 21:06:16.41 ID:TaFXgpY20

アルテッツァからの乗り換えだがさすがにアルテッツァよりは燃費良くなると思ってたら悪くなってて吹いた

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 21:41:18.86 ID:vrjn0SNv0

2.5Lのガソリンエンジン車の中では比較的良いってことだと思っているが、間違いか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 22:04:01.00 ID:iUOPXDr+0

フルスモ十字架ホイールのXなんて誰も盗まないよww

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:50:58.44 ID:u0NXxFyd0

>>556
全く同じｗ
意外と燃費がいいという評判を聞いて乗り出してみたら
納車後2、3週間でガッカリした
普通に走ってると8前後しかない
更に「チョイ乗り」「真夏の日中」「真冬の暖機中」どれかひとつでも当てはまれば
5～7しか走らない

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 00:41:41.28 ID:jd9NuFJ20

自分はマークＸで納車から9000キロ走って
の生涯燃費が10.5km/l
先週の豪雨の中の往復1000kmの燃費は13.5km/l勿論首都圏内の話

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:02:48.93 ID:APPncrRe0

>>564
満タン法か燃費計読みかも書いてないし
高速割合が大きかったら燃費データが向上するのは当たり前だし
それだけ書かれても参考にならんぞ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:33:13.57 ID:aRv+gOGO0

燃費の話はもういいよ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:37:09.65 ID:YsWchs2I0

満タン法なんて誤差が大きくてめんどくさい方法取るわけないじゃん。
高速燃費が良いってのは一つメリットだろうに、マークXの燃費が良いってのが
気に入らないから認められないのね

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:55:19.04 ID:W5I0QNtu0

1JZが6弱だったのに比べれば燃費は良いが
今どきの2.5lエンジンとしてはあまり良くないのかなっていうイメージ
トヨタはレギュラー化とかでお茶お濁してるなぁという印象

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 04:10:24.39 ID:FaoycNG10

4気筒と比べてもしょうがないと思うが。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 05:34:57.46 ID:3K3y0FvE0

1JZ-FSE＋5ATに比べれば、4GR-FSE＋6ATは燃費いいよ。
対4気筒では確かに不利。だけど、回転は滑らかだし、ノイズも少ない。
マークＸやスカイライン以上のクラスには、6気筒が似合ってると思う。
2Lだと低速トルクが不足だろうから燃費も不利。国内だと、中低速向き
の6気筒2.5Lが最良だと思う。直6かV6かだけど、直6の方がこのクラス
以上にはふさわしい滑らかさと静かさがあるけど、低速トルクが不利だし
FF車に流用出来ないメーカーの事情もある。やはり、中低回転向きのV6
になるでしょう。燃費はカタログ値で12km/L程度、市街地で2割落ち程度
が無難なセンだと思う。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 07:18:41.77 ID:GJohOf8n0

質問だけど、Sパッケージって他のグレードよりハンドル重い？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 08:25:23.67 ID:nfyEOZWW0

>>571
sパケで、18インチのタイヤ付けてるけど重め
16インチは乗ったことないから不明

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:08:15.25 ID:1YqMt2GC0

友よ！
http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko097852.jpg

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:54:53.78 ID:YTfwAizy0

アウトドア好きならこれだよな！
これでオフロードをガンガン責めるなんて涎ものだよ！

てかフォレスターのがいい？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:30:33.13 ID:wTdGWbd00

あいーん

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:16:57.88 ID:MkmYlKpC0

16インチだと少舵角のステア操作時に多少ボディーの揺り戻しのような感覚を受けるけど、
操舵の軽快感は18インチより上。
18インチは操舵は重めだけど、揺り戻し感覚は殆ど感じない。
おそらく、パワステの味付けではなく、タイヤの設置面積の差だと思う。

マッタリ軽快に流すなら16インチ、山坂道でへたれスポーツカーを追い回すことも想定なら18インチ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:21:14.25 ID:MkmYlKpC0

あと、タイヤの縦こう性の違いもあるね。ロープロは堅い。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:14:34.84 ID:EfltdOWy0

マークｘはコスパとか良いしかっこいい車だと思うがクラウンとかレクサスのセダンを見ると大きな差と明らかな格の違いで悲しくなるな
特に後ろ姿とか比べるとマークｘが無茶苦茶安っちく見える
クラウンレクサスはデザイン以外にも塗装が良いの使ってるからしょうがないけどね

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:25:09.05 ID:g4LILde40

>>578
値段を考えろよ　バカなのか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:27:38.34 ID:EfltdOWy0

>>579
よお、いつもの知障
出てくると思ったわｗ
値段の違いなんて当然のことだろ
何今更「値段を考えろよ」とかキチガイ丸出しでファビョってんの？
ID:g4LILde40

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:44:00.46 ID:eoAdP/sZ0

後期型はクラウンやレクサスと比べても良い線行ってると思うよ
前期型はまぁあれだけど

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:45:37.37 ID:CFydcIJ60

現行後期はフロントが酷評される事が多いけど、リアのデザインは良いと思うけどな。
安っぽいどころか、レクサスISみたいで高級感があると思う。
逆に前期の後ろ姿は、安っぽく古臭い感じだな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:53:33.88 ID:CFydcIJ60

>>581
俺が書いた>>582と全く同じような事を書いていて笑った
>>578は前期の事を書いてるんだろうな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:59:02.18 ID:NOmqs/950

>>580
うんこうまいか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:34:52.48 ID:EfltdOWy0

>>584
おまえうんこ食ったから臭いんだなｗ
生きてる価値あんの？
ID:NOmqs/950
生きる価値ないじゃんおまえ
いつもの知障だからあぼーん

>>582
いあ、後期
前期のリアがさらに安っぽく古臭いのは同意だが
特にあの丸いテールランプｗ

残念ながら塗装もデザインもクラウンレクサスisとは大きく水をあけられてる
ただし遠くから見たときはマークｘがレクサスisに見えることはある

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:45:21.81 ID:eoAdP/sZ0

まぁ新型ISは超カッコイイと思うけど
現行クラウンは普通じゃね？
特にアスリートのリアはもう少しやりようがあったんじゃ無いかと思う
夜とか特にマークX後期の方がカッコイイ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:00:02.13 ID:nwg0dSQ50

>>586
もちろんisの方がかっこいいんだがクラウンも長めにフロント方面まで伸びたランプはスタイリッシュ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:24:26.51 ID:xiL+luYE0

ボディサイズが若干小さいが、後期型はそんな見劣りするほどではないと思うが

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:37:15.35 ID:nwg0dSQ50

イメージじゃなくて本物の現行レクサスisと現行クラウン見てみろってｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:39:29.54 ID:TfqGW6iui

水野

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:59:28.88 ID:09RSPhUSi

現行マークx後期のフロントはやはりかっこ悪く見られるのかな？スモールだけ点灯した時はクラウンよりかっこよく感じるけどね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:11:24.02 ID:I8zeEBUYP

次期はカムリ以上の燃費でFR維持・HVベース300万以下でだしてくれ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:13:26.80 ID:x8bUdgzj0

クラウンもレクサスもフロントの排気のデザインださくね…-皿-みたいだろ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 06:15:46.81 ID:PgW8clPf0

自分、近所の米屋、市議さんは前期マークX
ダンプ屋は新型クラアスハイ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 06:50:57.92 ID:PU7wl1O+0

現行マー君は、前期で３連ランプをＩＳ風アレンジでスポーティー感出し、
LEXUS棲み分けで１１０系思想を参考にして？アレンジしてオリジナリティーが出た。
ご指摘のように、フロントはスモール点灯時はどの日本車よりもカッコよく、
リアは輸入プレミアムサルーンにも劣らぬ秀逸さ。
次期型は、クラウンとカムリの間で埋没(カムリのプラットホーム流用して
ボディーパネルの全幅を1.8m未満に抑えたペット店モデルになると予想)
しそうなので、現行を買って損はナシ！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 06:57:29.27 ID:PU7wl1O+0

クラアスのリアの擬似アンダーカウルみたいなやつ、
あれは何とかならんのか！
TRDかモデリスタのカスタム前提で儲けようとでも考えたのか？
フロントはグループ会社のコペンをパクッてアレンジでもした感じ。
LEXUSとの棲み分け？でおかしくなっちゃったの。。。

マークＸは現行で良くなったのにね。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 08:11:33.85 ID:/n5OWqAY0

>>576
tireを225/40/19にすると
steeringが軽くなっていいぞ。
純正の18吋は太すぎる。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 08:20:09.14 ID:CeJulNpZ0

2万km走ったところでアクセルの応答性が良くなった気がする。
何故だろう。ステアリングはあまり変化がないが。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 09:45:49.75 ID:PU7wl1O+0

貴方の走り方が変わって、ECUがそれを学習したんじゃないかな。
心当たりない?。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:36:54.71 ID:/xqhMPJS0

>>591
単純に前期、後期の販売台数推移だけみれば後期はかっこ悪いと見られてるんだろうね。
まぁ周りが何と言おうが本人が気に入ったらそれで良いと思うけど・・・

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 12:09:40.31 ID:16Ihlf7n0

前期はCM効果があるだろ

おまえら佐藤部長のことなんてもう忘れてるだろうし

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 12:40:12.55 ID:BVu6uZ9h0

主要購買層の50代60代にガラっとイメージが変わった顔が抵抗あって
買ってないんじゃないかな。カッコいい悪いの問題じゃなく。
30代40代に変化はあまりなく、それより上の層がゴッソリ抜けてる感じ
後期顔になってから明らかなジイサン見かけないもの
マークⅡを買ってた人達は絶対に高級車ってわけじゃないので
軽かプリウス、コンパクトに流れてるんじゃね

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 14:07:59.25 ID:OSfvc86C0

後期CMは結局「娘の恋篇」が最初で最後になったな。
売れなすぎて匙投げた？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 17:34:17.45 ID:yAKwilZ+0

後期になって販売数が多少減ったとしても、20代や30代の若い購入者が増えればトヨタとしては万々歳だろ
片足を棺桶に突っ込んでる50代や60代のジジイにだけ売れても、販売数は先細りしてお先真っ暗だから
極端な話、購入者層が少しても若返るだけで良いと考えてるかもな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 18:16:30.13 ID:PU7wl1O+0

>>601
出向になったものだとばかり思っていました。。。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 18:22:19.99 ID:XB3kyMwx0

>>604
おいおい、先細りなのはジジイの寿命であって、販売数とは関係ないだろｗ
むしろ必死に頭金ためてやっと買える若者より、
金に余裕があって、MCごとに無条件で買い替えてくれる年寄りの方が上得意様じゃないの？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:23:56.27 ID:7qa3tRrDO

てゆうか基本的にマークＸに限らず
LEDスモールやフォグて爺には似合わない。
あれ、格好よい車が来たぞと思って
運転手を見たときに、爺が座ってるとキモって感じ。
旧型クラウンならまじで似合う。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:28:33.39 ID:gB4w34yA0

車は車
運転手はオプションなんだからどうでもいいだろ
中を見て評価すんなよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:36:59.91 ID:7qa3tRrDO

>>608
爺が釣れてもおもしろない

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:49:09.86 ID:PgW8clPf0

そんなことよりG's走っているのほとんど見かけない
おまえらもっと乗り出せよ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:22:13.75 ID:XPp1iFhY0

Ｇ’ｓようやく1000キロ走ったが、Ｇ’ｓとスライド一回のみ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 23:08:09.15 ID:nwg0dSQ50

確かに爺ってなんであんなにキモいのが多いんだろう

若い人こそマークｘに乗るべきだろ
この車はジジイには似合わない

ジジイはプレミオにでも乗っとけよｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 00:04:34.70 ID:7qa3tRrDO

車というかセダンのデザインが年々精悍になるのに
乗るのは年配が多いからミスマッチになるんだよ。
年配の人も自分に似合わないとわかってるんでしょ？
年配の人に似合うセダンつくったれよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 01:34:09.47 ID:rIeTutuE0

ディーラー高めの年齢層を下げたいし、爺からしても爺が乗る車に自分が乗るってのが許せないんだろうよ。金がある爺はLSとか乗るだろうけど

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 01:44:03.02 ID:D8u1mSWC0

まとめると、

・マークXはカッコ悪い。
・オーナーはハゲ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 07:06:45.28 ID:Da10CPAW0

てかジジイってＬＳのインフォメーションディスプレイとか機械系諸々使いこなせるの？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 07:22:42.09 ID:fSK1m47O0

爺ですが、使いこなせています。毛もふさふさあります。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 08:58:03.96 ID:If04i0tS0

マークXを購入検討してるんですが
この車後席にチャイルドシートふたつ乗せて
真ん中に母親が座るには狭いですかね
兄貴達の中で後席にチャイルドシートふたつ乗せてる人いませんか？
FRだから真ん中の居心地は悪いのはわかります

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 09:36:55.51 ID:uttt9wEt0

嫁さんの体型による

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 10:40:25.91 ID:fVKNb+fo0

>>612
自分はキモい爺にならないとでも思っているのか？
めでたい奴だな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 12:38:40.85 ID:U3a2dqQh0

ジジイ乙
妬むなよｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 13:40:47.35 ID:g16wAeCR0

>>618
後席にチャイルドシート2つでいっぱいになるはず。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 14:58:55.43 ID:g16wAeCR0

2.5プレミアム2駆ですが雪国へ転勤になったら4躯に買い換えないと厳しいでしょうか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 18:05:49.11 ID:p8phQLfH0

>>618
現在所有している車で出来るのか試しました？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 18:33:38.98 ID:urCLQOpH0

アームレストくらいスリムな奥さんなら問題なし

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 18:39:11.64 ID:YhI9uZCv0

逆にできる車なんてあるの？
アルファードとか？
そもそも股も開かなきゃ座れないし、出入り出来るんだろうか

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:30:12.18 ID:wWQfFU/U0

だから中古でいいからエディックスにしとけと言っただろ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:39:13.83 ID:P89GHskN0

ホンダの３×２シートのやつだよね？
懐かしい！

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:52:14.71 ID:y/vSZZ1e0

納車から半年経つが本日運転席のスカッフプレートにフィルムが着いてるのを発見した。
ワーイ！

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 22:20:24.20 ID:wlex6MZj0

>>618

マークXの後席はチャイルドシートが細身のものなら
中央席に何とか座れるだろうけど、ベビーシートとか横幅がデカイのはアウト
ま、もっとも中央席じゃ奥さんが長距離つらいし非現実的。

良い方法を伝授すると、チャイルドシートを助手席側の前後に付けること
そして、前席はエアバッグを避ける意味と子供のケアが後席から出来るように
一番後ろまでスライドさせる。そして奥さんは、運転席側の後席に座ってもらう。

手の掛かる子は後ろ、手の掛かりにくい子は前席
これで万事解決。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 22:39:18.08 ID:wlex6MZj0

>>618

ちなみに、間違いがあるといけないので書いておくけど
前席は後ろ向きモードでチャイルドシートは絶対に装着不可なので気を付けてください、
前席で前向きでの取付は、シートを後ろに目いっぱいスライドしておけば問題ありません。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:12:16.91 ID:g+HfHPbm0

前期の2.5Ｓパケで故障発生。車両は経過3.5年、走行22000km。
症状として、ギアをバックにいれてもブザーやバックランプの点灯がしない。
（リバースミラーやバックモニターも同様に作動しない）
何度かギアを入れ直して確認した所、Ｄに入れた時にかなり強い変速ショックが出る事を確認。
台風の後だったため、バックランプ系の配線に水でも入ってショートでもしたのかと思っていたが、
その後の走行中に警告灯が点灯。点灯箇所は「エンジンマーク」、「横滑りマーク」と「ＶＳＣ(?)チ
ェック」の表示。
ディーラーに持って行ったところ、「変速機の信号に異常が発生している」との事でした（保障対象）。
もしかしたら同様の症状が出る方がいるかもしれないと思ったので、報告しときます。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 13:58:12.95 ID:1/PtEp2gi

コンピューターって怖い
((((；゜Д゜)))
そんなにいっぺんについたら！！！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 15:06:49.34 ID:QFmC1Q+U0

現行マークｘにドルフィンアンテナ付けたｗ
レクサス風でかっこよすぎて吹いた

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 18:40:38.99 ID:0rPxK2MJ0

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　現行マークｘにドルフィンアンテナ付けたｗ
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|　　　　レクサス風でかっこよすぎて吹いた
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／（●）　（●）　　　＼　
　　　　|　　（__人__）　　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　　　＼　u.｀ ⌒´　　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　　／　　　　　＼！？？
　　　　　／　　u　　ノ　　＼
　　　　／　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　　　　　　　　（__人__）|
　　　＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:48:32.26 ID:QFmC1Q+U0

>>635
マークＸも買えない貧乏人悔しいのうｗ
ID:0rPxK2MJ0
いつもの脳みそ腐ってる知障クンファビョーん

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:52:13.25 ID:QFmC1Q+U0

ID:0rPxK2MJ0
貧乏すぎてクスクス笑われてやんのｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:53:11.91 ID:YIp2rUNg0

レクサス買えばいいじゃん

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:57:04.66 ID:QFmC1Q+U0

>>638
買うわけないじゃん
知障なの？
ID:YIp2rUNg0
そんなに悔しかったんだｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:57:16.44 ID:X2MN/0H90

マークX350G'sかIS250かって言われたらメチャクチャ悩んでマークX350だな

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:57:50.61 ID:QFmC1Q+U0

ID:YIp2rUNg0>>638
レクサスすら買えない知障くん
残念だったね＾＾

悔しい？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:58:42.10 ID:JpKeAl9l0

あれは無いほうが洗車もワックスがけもし易い。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:05:02.91 ID:0rPxK2MJ0

現在から数えて2つ前の車ですよ

130系マークX

スポパケだったから飛ばすと気持ちよかったなw

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:06:34.01 ID:QFmC1Q+U0

悔しい奴がどんどん負け惜しみレスしてんなｗ
けど今頃即行ネットでドルフィンアンテナぽちってるしｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:07:33.19 ID:v61oHvH80

>>641
両面テープで張っただけの偽物だろ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:11:05.70 ID:QFmC1Q+U0

>>645
おまえはドルフィンアンテナ付けてなくて悔しいのうｗ
ID:v61oHvH80
偽物か本物かなんて気になっちゃってるしｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:29:25.37 ID:PqurtfSs0

見えない敵と戦ってるいつものキチガイ汚レスか

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:55:42.57 ID:QFmC1Q+U0

>>647
よお、自己紹介してるいつものマジ基地
ID:PqurtfSs0
知障くんふぁびょーんｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:29:32.61 ID:0rQxhvn40

マークxとヴァンガードどちらが車格上なの？乗り比べた方感想宜しくです

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:54:39.73 ID:88hLXzUP0

WWW

http://www.youtube.com/watch?v=HVCmVkZtkrI

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:20:54.39 ID:h8Ene65A0

>ドルフィンアンテナ付けたｗ

東京スカイバカー

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:08:46.87 ID:5A1G5U0n0

東京スイカバー　に見えた

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:15:42.86 ID:UENzvu2t0

この車でナビをDOとかオートバックス後付けなどにしたらナビのアンテナは屋根の上にのせたりしなくてはいけないのですか?
バックモニターもつけれなくなるのですか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:57:10.04 ID:ASRLuN/c0

>>651
東京知障馬鹿ークンふぁびょーん
ID:h8Ene65A0
何もついてないおまえのマークＸ糞だっせえなｗ
てかおまえ貧乏だし知障だからマークｘ持ってなかったじゃん

悔しい？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:58:28.04 ID:ASRLuN/c0

ID:h8Ene65A0
ID:h8Ene65A0
ID:h8Ene65A0
車自体持ってないからドルフィンアンテナ付きの車に嫉妬してファビョる知障クンきめえｗ
知障だからあぼーん推奨なｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:07:03.12 ID:Q1PlTVO40

ガリガリ君のシチュー味、かなり不味い。
くそ甘いだけの味に変な風味がのってる。
シチューの風味のつもりなんだろうけど、
吐きそうな臭いがする。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:57:26.05 ID:5UEPUQ+00

くやしいでーす

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:21:03.10 ID:aOK/t40M0

>>650
これってなんていういじり方なの？

べ、別に興味あるってワケじゃないんだからねッ！？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:00:45.92 ID:ASRLuN/c0

>>657
悔しいのうｗ悔しいのうｗ
ID:5UEPUQ+00

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:17:44.73 ID:a6PEektPO

あえて聞きますがこの車の欠点は？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:58:21.33 ID:8Ai+6i0k0

もう閉鎖してもいいんじゃね！

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:07:32.37 ID:EfzKsm4y0

フロントシートのベッド取って後ろに最大限倒してリクライニングするシートモードあるよね
あれで余裕で車中泊出来る
なんか得した気分だ
ただし身長170超えると辛いかな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:31:25.57 ID:afmxFN570

>>660
朝晩の冷え込みそんなにキツくないのに暖機中の燃費が悪くなってきたぞ

あと、快適に乗れるが運転そのものはおもしろくない

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:14:10.84 ID:Q1cXHHImP

燃費と衝突安全関連

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:24:08.29 ID:SAarbiRS0

>>660
見た目

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:10:08.88 ID:Vc5AFA2c0

>>660
現行車は、日本国内専売と言うことで、背の高い人には
乗降がし難いですね。シートを一番下にしても、胴長なら
175cmが、無理な屈み方をせずに乗降できる限界です。
着座したときのヘッドクリアランスはありますから、もう少し、
ドアの上辺を高くすればよかったのにと思います。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 03:28:51.45 ID:OaxKZ0Bp0

身長180以上あるけど初めて乗る時は頭ぶつけたけど2回目以降は問題ないぜ
つうか女の子でも乗る時に頭ぶつける子が居るからセダンは仕方ないと割り切るべき？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 04:20:28.75 ID:gyO9kRkd0

Aピラーが先代より寝ているからね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 06:46:27.41 ID:F/1oilNf0

>>660
雨の時とことん不便
1.ドア開けたとき座席が屋根から垂れた水滴で濡れる
2.泥水がドアとフレームの間に溜まりやすい
3.屋根に叩きつける雨音が不快、防音不足

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:09:33.28 ID:OsVS2imp0

>>660
ステアリングとサス
特にステアリングの反応の鈍さ。
運転してても楽しさを感じない。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 13:06:45.10 ID:AIIHu4kk0

Sパケのステアリング比はもう少し速くてもいいと思う。
RtoR　2.5回転くらいで。
サスはいろいろ交換できるし。

屋根の雨音対策だけはもう少しがんばって欲しいね。プレミアムだけでも。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 17:28:54.58 ID:V0LqORFQ0

RtoRって3回転？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 17:53:59.99 ID:+au8DvDh0

せめてLtoLって書いてあげて

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 20:44:47.92 ID:MRflRAXe0

前期乗りだけど、雨音は屋根よりフロントガラスの方が気になる。
雨のときに高速走るとかなりうるさい。
後期はよくなってる？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:41:06.92 ID:ED4Gx0yrO

てか雨音がうるさいとか主観だからなあ。
デシベル計ではかってみ？
雨量とか風速とかもイコールコンディションで比較できるならな。
煽りが稚拙過ぎるW

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:51:40.29 ID:MRflRAXe0

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　　＼
　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　何言ってんだこいつ
　　　／　　（●）　（●）＼
　　 |　　､”　ﾞ)（__人__）”　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　　　｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
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￣＼＿_､(“二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:03:40.82 ID:cnMkU+K50

>>675
敵が多くて大変だな。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:04:53.97 ID:8cZ/FwxT0

>>676
それがりがりクンシチュー?

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:16:23.57 ID:MRflRAXe0

そうだよ、雑巾の絞り汁みたいな風味だよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:05:54.39 ID:6AtORlab0

>660
>670
携帯PC自演毎回だなｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 08:02:43.37 ID:rItz3NM90

>>680
670だけど、自演ちゃう！ガラケーなんか持っとらんわ！

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 08:21:00.80 ID:m0D+Evc80

ドルフィンアンテナ付けた知障ふぁびょーんあぼーん悔しいです

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 08:36:51.55 ID:71QtGRFt0

後期Sパケ18インチだけど
雨の騒音は気にならない、高速でも同様。
この車普通の路面では静かで荒れた路面ではけっこううるさいけど原因はタイヤ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 08:52:51.29 ID:bAfKbNNV0

>>681
嘘乙　ガラケーオヤジ乙

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 09:01:14.29 ID:iT1Z1mK00

ID:m0D+Evc80>>682
いつもの知障くん、おはよう
知障だからあぼーん推奨＾＾

686 ：681：2013/10/31(木) 10:07:42.37 ID:rItz3NM90

なぜ疑われるのか流れが分からん。
ガラケーは持ってないけど130前期は持ってたよん。250だけどね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 10:12:23.81 ID:kPmgmKYc0

>>683
遮音ガラスにでもなったのかな。
羨ましい。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 10:14:12.17 ID:HLjdzceD0

感じかたの違いだろ
なんも変わってないわ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 10:57:08.09 ID:EEi3+WVy0

タイヤハウス　デッドニング　予算気にしないでやって
タイヤもレグノ

ちなみにフロアもルーフもドアもインパネ内部もやってる

それでもそれなりの音はしてる

静かになったとは思うけど

個人の感性だろ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 12:22:26.25 ID:Ff9Y/hAzO

>>680俺が660だ>>681ガラケーバカにすんな！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 12:23:50.25 ID:YLFKrSDI0

誰もバカにしてないって
ｸｽｸｽしてるだけだから気にすんな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 12:33:29.02 ID:kPmgmKYc0

後期も相変わらずうるさい車ってことか。
クラウンがあるからしょうがないか。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 14:12:29.50 ID:FyfJb6Rm0

別にガラケーでもええんやで（ﾆｯｺﾘ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 15:06:06.99 ID:gng3xeQgO

プリウスに比べりゃ、雲泥の差で静かだ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:35:58.94 ID:Y+qQ16h70

>>687
いや、後期Sパケ18インチ信者の話しは話半分程度で・・・
頭ん中がお花畑

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 20:26:24.60 ID:71QtGRFt0

だいたいうるさいとか静かの基準や
比較対象はなんだって話だな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 20:52:22.10 ID:Txlfne5sO

>>696
だよな。まともな社会生活送ってないのがわかるw
でAA攻撃がくんじゃね？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:17:38.02 ID:uCtsfzIH0

またPCと携帯で自演かー

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:39:18.63 ID:xNCllidb0

耳にうんこ詰めとけよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:47:59.36 ID:kvX96P7m0

> またPCと携帯で自演かー
毎回だもんｗ
ダーーーーーーーーーーーーーーレモ同意してくれないような内容なのに
毎回電話だけがすぐに同士コメントｗｗｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:58:00.88 ID:ayEdDNhM0

変なのに粘着されてるな。ウゼェ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 02:22:09.17 ID:FMj8O7rK0

自分が粘着してるんでしょ？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 06:00:13.51 ID:5B+OyfQr0

ウチのマークＸ君は絶好調
普段はシェルのpura入れてるけど
この前やむを得ずエネオスのヴィーゴ入れたらノッキングが出る位パワー出てる。
4GRは良くできてる。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 06:36:59.85 ID:EQrRDOKR0

>>703
>ノッキングが出る位パワー出てる!?
言っている意味がわからん。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 06:40:32.15 ID:5B+OyfQr0

>>704
難し過ぎた？スマン

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 07:10:12.05 ID:GYj1eMSV0

俺は出光派だわ

エネオスさんはバイオガソリンのイメージがあって
ハイオクのヴィーゴは関係ないのかもしれんが

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 07:58:05.12 ID:n+qBeP5d0

ノッキングがパワーアップの証ねぇ…

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 08:54:00.79 ID:vZS2z48D0

本当だスカッフプレートにフィルム着いてた
着いてない後席が既に傷だらけだ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 11:20:34.10 ID:WUfmpQJKi

俺なんかマーク2のフィルム貼ったままXに乗り替えたわ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 12:46:33.55 ID:Df6bV2LE0

まぁ、良く分からない人の為に解説すると

レギュラー仕様のマークXで、
普段、高オクタンハイオクのシェルPuraを入れていて
同じハイオクでも、若干オクタン価の低いエネオスヴィーゴを入れたときに
ノッキングが出たということは
レギュラー仕様の4GR-FSEは、ノッキングの発生を細かくモニターして
入っている燃料でノッキングが出ないギリギリまで点火時期を進める制御が
入ってる証明になる。つまりマークXはレギュラー仕様といいながら
ハイオクいれるとその分効率も上がるし、パワーも上がるということの
裏づけが取れたということ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 16:52:50.13 ID:LOSMQp3I0

指定燃料入れとけばいいのに…

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 17:05:35.37 ID:P3wuRveM0

いまだにレギュラー仕様にハイオク入れて喜んでる馬鹿がいるとは

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 18:27:36.47 ID:EQrRDOKR0

ガソリン車に軽油入れてもノッキングするがな(笑)

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:56:11.33 ID:UXm++HQp0

　　　　　　　＿＿＿_　　　
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　ノッキングが出る位パワー出てる。
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　難し過ぎた？スマン
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　　
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　　　　　　　　＿＿＿_
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　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:57:21.59 ID:8APU1oZp0

V6でレギュラーは良いね。

V6で充分だったけど、お釣りがきたみたい。

ノッキングはしたことはない。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 21:48:15.50 ID:0kv8w7cKO

エコモードからスポーツモードにしたら燃費一割以上上がって11だ。
この車はクリープからの加速でトルコンクラッチが必ず滑って燃料損するんだよな。
エンジンがウワーンて無駄にうなる。
スポーツモードではそれが最少になる感じ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:14:19.35 ID:VSqCU16X0

先日、高速を長距離走ったが、
エコモードでできるだけ6速キープできるようにアクセル踏んで
走行車線を80km～100kmで走ってたらメーター読みで18.6km/lが出た。
名神京都南⇒中央道恵那で。
これ以降は燃費走行に飽きて速めのペースで走って、
トータル約500kmで16.6km/l。
平日で渋滞全くなしのとき。

燃費走行はつまらない＆眠くなるから俺は長時間できないけど
続けられる人にとっては一昔前のコンパクトカーぐらいには燃費がいい車と思う。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:45:02.21 ID:SDVk6swe0

日曜初めてこの車買って高速乗るから楽しみだ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 23:01:03.25 ID:DkK4WFaT0

また燃費の話しかよ

＞一昔前のコンパクトカーぐらいには燃費がいい車と思う。

高速はな
都市部では7～8程度だぞ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 23:05:41.54 ID:VSqCU16X0

>都市部では7～8程度だぞ（ﾄﾞﾔｯ

そんなわかりきってることをドヤ顔でいわなくてもw
痛々しいなw

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 23:38:47.54 ID:KM7WvkaU0

10km/L以上走る車は、総体に走らせても面白くない。
そんな罰ゲームのようなドライブだけはゴメンだ。
今、初めてのパドルシフトで遊んでいる。これは面白い。
V35スカイラインと違って、低速になっても勝手にシフトダウン
しないのが良い。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 23:57:55.50 ID:auD/Keqy0

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　　　　 │.|,,,、　　　 |｀ﾞ,!　　　 r-、　　　　|ﾞ'┐　　　　　　　　　　　　　l''''i､
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723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 06:24:07.97 ID:ZApyOUvp0

ノッキングが起きるのは逆ですけどね。
ハイオク仕様にレギュラー入れると燃えやすいレギュラーが点火時期より先に燃えちゃうからノッキングが起きるんでしょ？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 14:51:22.07 ID:8CTjQiJ70

燃えにくいのが排気管で燃焼・爆発するのがノッキングでは?

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 15:02:12.75 ID:rAkk7fK9P

燃費なら次のHV待てよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 15:32:32.55 ID:mru7uIcC0

洗浄効果を期待してたま～にハイオク入れてる

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 17:22:59.49 ID:bKObJ3M/0

つーかノッキングの話しがでてるけど、異なるブランドのハイオクを入れただけで
コンピュータがまた混乱していちいちノッキングがでるくらい繊細な仕様なら
かえって車に良くないじゃん

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 19:17:51.60 ID:Hdhe6y4O0

地元に日産の輸出用埠頭があるからインフィニティが
載せられたトレーラーがよく走ってるんだけど
今日早速Q50が運搬されてた
本当にリアが前期Xそっくりだね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:04:43.53 ID:OFSH2Ugh0

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:24:16.93 ID:PaokpQRj0

>>727

それだけ、攻めた設計をして打って事さ。トヨタ基準の耐久性や様々な性能を満たしながら
４GR－FSEはレクサス車にも使われる、主力のパワーユニットだから
全世界、ワールドワイドで使われる前提。そういう、様々な燃料の環境に対応した上で
その燃料の性能を１００％引き出す事を求めてる。

DRAMSになってから乗り味も非常にスムーズになったし、４GR－FSEはまさに名機だね。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:28:53.16 ID:PaokpQRj0

自分が130系のレギュラー車にハイオク入れてるのは、
１２０系で味わったパンチに価値を見出してるから。
いざと言うときの切れ味鋭い加速は良いもんだよ。
レギュラーで乗ってたら、決して味わえない感覚。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:40:44.70 ID:SgFT+ifB0

120系と130系のエンジンの違いはメーカーの人に聞いてみないとわからん部分があると思う
推奨しているオイルの粘度が違うし

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:56:32.87 ID:PaokpQRj0

オイルの粘度の違いは、130系がより省燃費なオイルを採用してるからだね。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 01:00:10.53 ID:SgFT+ifB0

>>733
いやいや、１２０系4GR-FSEには0W-20は入れちゃいかんのだよ
メーカーが推奨していない

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 08:09:27.44 ID:vfE9kLCSi

130系後期のプレミアム乗りですが、120系の4GR-FSEの性能は気になります。パワーもさることながら実用域のトルクの違いが特に。120系の方がやはり良いのでしょうか?

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:21:52.88 ID:uNFq6Shz0

V6にレギュラーを入れてガンガン走らせようぜ。

ハイオクでフトコロを心配する必要がない。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:36:09.42 ID:PaokpQRj0

>>735

ハイオク

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:40:00.06 ID:PaokpQRj0

>>735

ハイオク入れて走れば、フルスペックになるからトルク特性なんかは全く問題ないよ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:59:09.00 ID:J2OOhQL80

>>735
たまに勘違いするヤツもいるけど
後期4GRにハイオク入れても120系4GRのハイオク仕様のスペックにはならん。
実用域では大差ないけど。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 12:28:00.85 ID:bcMMDOo60

>>728
ワロタｗ

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/339/855/x_205.jpg
http://photo.netcarshow.com/Infiniti-Q50_2014_photo_29.jpg

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 12:41:24.75 ID:LE2381En0

レギュラー、ハイオクと価格差は約10円

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 12:58:48.05 ID:gnik6PPh0

>>740
リア、130後期の圧勝ですな！

先行逃げ切り！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 13:01:00.13 ID:DWCWuXhr0

リッター8kmとして8万km走ると1万リットル
10円差で10万円か
大したことないけどそれに見合う効果があるのか？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 13:23:46.51 ID:ZDDBhqdZ0

>>740
これは前期だよな？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 13:27:28.68 ID:UN1b2L1Vi

V37もカッコいいよな。もっと早く出てたら悩んでたかも。
でも高いか…

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 13:30:53.93 ID:5d/Q2Hdn0

130前期のケツは前代アコードに似ているぞ。
車のケツのバリエーションなんて知れてるから
似てる車種があるのはしょうがないと思うよ。

日中の後期はふーんって感じだけど、
夜ライトつけるとフロント、リアともにかなりかっこいいね。
前期乗りだけど羨ましい。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 13:38:28.46 ID:vfE9kLCSi

同じ4GRーFSEを積むクラウンとマークxで迷い中です。この場合、クラウンの方が加速が悪いと感じますか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 13:49:40.09 ID:AsSylBIT0

官能の話ならあなたが双方に試乗して見ればいいと思いますよ
スペックの話ならカタログを見比べてみてはいかがでしょうか

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 14:52:00.44 ID:5d/Q2Hdn0

>>747
>130系後期のプレミアム乗りですが

すでにマークXに乗ってるんなら、クラウンを試乗すればいいだけでしょ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:12:14.38 ID:gnik6PPh0

200系までのクラウンだと、車重が60～70kg重たいから、3GR-FSEがベストバランス。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:38:00.81 ID:TXm9heKL0

それって大人一人分だし…

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:08:52.80 ID:LE2381En0

先代の3GRと4GRでは実燃費の差はどんなもの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 05:22:36.95 ID:5eTq21Mx0

セダンで余裕で車中泊出来るシートアレンジがあるなんて神だろ
ただし身長170までくらいの人限定な

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 07:34:13.43 ID:GebTGcl/0

確かに２通りの車中泊スタイルがあるのは神だね。
１）助手席をフルフラットにする。･･･普通の発想。
２）トランクスルーにする。

>>752
中古を物色していた時に180系に試乗したけど、
4GRだと発進加速が少し物足りない。(3人乗車)
3GRだと余裕を感じる。
担当者曰く、「クラウンだと3GRの方がアクセルの踏み込みが少ないので、
渋滞の少ない市街地だと4GRとさほど変わらない燃費のようです。」とのことだった。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 09:12:04.63 ID:+BUDj9Xi0

>>739

　そりゃそうだ、今の４GR-FSEはハイオク入れると、ハイオク仕様にレギュラー入れるとレギュラー仕様になるんだよ。
　すなわち、マークXが最新のISやGSの２５０とほぼ同じスペックになる。ほぼというのは排気管等の取り回しの差で
　多少差がでるけど・・って話。エンジン系は全く同じ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 09:14:18.33 ID:r0kjIJW90

>>740
先代アコードを追加して

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 11:08:58.98 ID:/OXD8SIs0

屋根の雨音がうるさいと書き込みあったけど、昨日初めて実感した。
ちょっと大粒な雨が降ってたんだが、停車中屋根がトントンとうるさかった。
前車は20世紀のカローラだったが、あんな音しなかったら驚いたわ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 11:13:20.89 ID:hHePE+G80

耳がよくなったんだよ・・・

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 11:29:38.49 ID:e+zJUZBz0

耳をすませば

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:46:47.33 ID:GebTGcl/0

20世紀(80年代後半~90年代前半)のカローラは質感高かったからな。

120・130系のマー君ときたら、国道20とか246とかの首都高直下を走ってると、
雨の日は高架から垂れてくる雨水がウルサイ、ウルサイ。
クラアスにしておくべきだったかなと頭を過ぎるね。

アルテッツァや110系の方が静かだな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 14:06:33.39 ID:yeKPHpER0

色が違ってて申し訳ないが・・・アコード似てるか？

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/339/855/x_205.jpg
http://photo.netcarshow.com/Infiniti-Q50_2014_photo_29.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1283/003_o.jpg

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 14:37:55.34 ID:Hr7NgpM60

似てないな

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:08:34.00 ID:+BUDj9Xi0

やっぱ、マークXキモチイイ。
滑らかでトルクフルな加速。
ビートの利いた6発ならではの「クォォーン」っていうエンジン音、
首都高で安心して踏んでいけるコーナリング性能
首都高の路面のギャップを軽くいなす快適性
滑るような、滑らかな走りどれをとってもサイコーです。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 22:00:02.74 ID:7bv1gekK0

昨日雨の中走ってたが、雨音そんなに気にならなかったなー

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:38:24.59 ID:r0kjIJW90

>>755
同じなわけないだろwww
レギュラー仕様にハイオク入れても添加された洗浄剤以外に効果はない。
ハイオク仕様にレギュラー入れてパワーダウンの真逆が
普通に成立すると思っちゃった？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:42:55.65 ID:SrYxftPX0

>>728 >>740 >>761
元ネタはコレ

http://img.wazamono.jp/car/src/1383576145910.jpg

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:48:36.15 ID:Av1EVXx10

>>763
今の季節は中央道が紅葉が綺麗でいいぞ。
アップダウン、コーナーも不満なくグイグイいけるから運転も気持ちいい。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:49:57.81 ID:+BUDj9Xi0

>>765

これだけ状況証拠が揃ってるのに何いってるんだか。
無知なら黙っとけよ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 00:23:10.20 ID:LgQZcuR20

状況証拠って言ってんのお前だけじゃねーか。
シャシダイに載せたのか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 01:15:29.28 ID:zs4OIVto0

客観的な根拠がない
そもそもメーカーのコメントが得られてない

仮に、走りにプラスな部分があったとしても
エンジンに悪い影響があるかどうか、これもわからない

メーカーが推奨してないことをやる場合は自己責任、
そういう但し書き付きで、他人には話さないとな

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 01:32:07.54 ID:c1B3cHqo0

そもそも状況証拠にもなってない。思い込みだけでしょ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 07:59:26.44 ID:c9/Nk6Zu0

>>765
無知乙。

意味ないというなら。

レギュラー仕様のマークXで、
普段、高オクタンハイオクのシェルPuraを入れていて
同じハイオクでも、若干オクタン価の低いエネオスヴィーゴを
入れたときにノッキングが出たと

この理由を説明してごらん。

>>767
中央道は楽しいね。
タマに山梨方面の温泉にいくよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 07:59:57.62 ID:c9/Nk6Zu0

>>770
＞客観的な根拠がない

レギュラー仕様のマークXで、
普段、高オクタンハイオクのシェルPuraを入れていて
同じハイオクでも、若干オクタン価の低いエネオスヴィーゴを
入れたときにノッキングが出たこと。

＞そもそもメーカーのコメントが得られてない

出すわけないじゃん。

＞仮に、走りにプラスな部分があったとしても
　エンジンに悪い影響があるかどうか、これもわからない

悪影響あるわけないだろ、無知乙。

＞自己責任、

もちろんそのとおり。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 08:00:30.83 ID:c9/Nk6Zu0

>>771
＞そもそも状況証拠にもなってない。思い込みだけでしょ。

状況証拠は

・トヨタ基準の耐久性や様々な性能を満たしながら４GR－FSEはレクサス車にも使われる、
　主力のパワーユニットだから全世界、ワールドワイドで使われる前提。
　そういう、様々な燃料の環境に対応した上でその燃料の性能を１００％引き出す事を求めてる。

・裏付けは
　レギュラー仕様のマークXで、普段、高オクタンハイオクのシェルPuraを入れていて
　同じハイオクでも、若干オクタン価の低いエネオスヴィーゴを入れたときに
　ノッキングが出たこと

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 09:24:31.07 ID:WifJUKli0

もう少し主観、客観の意味をお勉強した方がよいと思います。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 09:48:53.27 ID:QlClIN760

そんじゃあ常時ハイオクからレギュラー入れたら走れなくなるな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 11:17:25.96 ID:QKJWMo2t0

>>776
点火時期がノッキングが起こらない所まで遅角して、
パワーとトルクが落ちるだけだよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:15:48.49 ID:Q5PFSwYmi

現行のマークXで、レーダークルーズがついてるのってどのグレード？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:45:57.07 ID:qGHoVssO0

>>774
なんでそんな高圧的なの？
結局名無しの掲示板でしか威張れない程度の根拠しかないからだ
あんたもそれが分かってるから言葉が荒くなってるんでしょ

ダイナモでレギュラーとハイオクのデータうｐしてみな
それか開発担当の言葉
それでみんな納得するよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 14:34:33.45 ID:G9aRH+kA0

2.5Lのプレミアムにも、レーダークルーズコントロールとプリクラッシュセーフティーシステム装備させろよ
3.5Lのプレミアムみたいに標準装備しろとは言わないが、オプションで装備できるようにすべきだったな。

781 ：681：2013/11/05(火) 15:16:13.32 ID:PfurdYpHi

ガソリンのオクタン価をモニタリングして点火タイミングを変化させるエンジンは珍しくはないでしょ。
それでもレギュラーとハイオクの価格差程の燃費、パワーは期待できないというのが一般論だという認識だが。
それともこのエンジンは圧縮比なんかも変化させて燃料によってベストな状態にもってく機能でもついてるというのか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 15:28:09.79 ID:VDpti2tE0

ノックセンサー壊れてるだけじやね？
カーボン貯まりまくって圧縮比上がってたら笑うけど

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:50:06.48 ID:cDdreJBX0

>>777
Pura->ヴィーゴでノッキングが出るんだろ
Pura->レギュラーだとノッキングでまくりになるんじゃないの？

なんかコンピーターが学習してシビアな調整するんだろ
ハイオク入れたらハイオク仕様になるなんてスゲーじゃん？

あれ？圧縮比も可変なのか？ちょースゲーし

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:11:17.42 ID:mJrnHzFB0

点火次期のコントロールだけだと思うよ。
120系にも乗ってたけど、
ハイオク(シナジーF1)･･･トルク感がある。4気筒や8気筒のような鼓動感がある回転質感。
レギュラー･･･滑らかさがある。直6のような上品さがある(トルクが抑えられてそう感じるだけなんだろうけど)。

燃費はハイオクの方が1割弱くらいは良かった。
主に、夏はハイオク、冬はレギュラー入れてた。･･･大きな意味は無いんだけど。。。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:04:58.23 ID:c9/Nk6Zu0

事実関係をまとめると

１．4GR-FSEは最新の現行車にハイオク仕様（IS、GS）とレギュラー仕様(マークX、クラウン)が存在する。
２．そのスペックは使用燃料の違いとそれに基づく出力とトルクの違いのみであり、その他のメカニカルな
　　スペックは全くの同一である。
３．レギュラー仕様のマークXで、通常、高オクタンハイオクのシェルPuraを入れていて同じハイオクで
　　若干オクタン価の低いエネオスヴィーゴを入れたときにノッキングが出るという事象が出た。
４．３を考察するとレギュラー仕様の4GR-FSEは、ノッキングの発生を細かくモニターして
　　入っている燃料でノッキングが出ないギリギリまで点火時期を進めたりバルタイを変化させる制御が入っている。
　　つまりマークXはレギュラー仕様と謳いながら、ハイオクを入れるとその分効率も上がるし、出力も上がる
　　ということの裏づけが取れたことになる。
５．３の結果からレクサスの中核を担う4GR-FSEはワールドワイドで燃料に対する広い適合性と高い性能の両立が
　　求められるため、点火時期の最適化と可変バルタイによる、実圧縮比(膨張比)の最適化を実施していることが分かる。
６．上記１～５を勘案し、かつ使用燃料の僅かなオクタン価の差でコストを掛けて細かく作り分ける意味がないことからも、
　　4GR-FSEはハイオク入れるとハイオク仕様に、レギュラー入れるとレギュラー仕様になるという結論が出る。

以上．

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:07:42.38 ID:WcrL2eZu0

まぁ、あれだ。
軽油に灯油混ぜてもまともに回るJZ系が最強ってことだよ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:10:34.82 ID:WcrL2eZu0

しかし、ペケ乗りは能書き好きな奴らばかりだな。
2スレの車回りしてるがここが一番無益だな。
評論家は楽だよね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:15:38.96 ID:c1B3cHqo0

ウザいおかしな奴だなと思ってたけれども、少々可哀想にも思えて来たわ。
あんな風に思い込んでいたほうが本人は幸せなんだろうな。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:15:47.90 ID:zs4OIVto0

ISのマニュアルに
なんでレギュラー入れてもかまわないって書いてないんだ？

オクタン価指定されてるんだが

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:15:55.98 ID:Oujf42yg0

>>785
3.～6.は『事実関係』ではなく、普通の人は『思い込み』と言う。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:19:31.25 ID:fNCOXuhj0

自己責任でお好きにどうぞ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 00:57:52.26 ID:iPjSsKhg0

ハイオク論争は荒れる元
だって130系はレギュラー仕様になったってのが大きな売り
つまり燃料代を節約したい貧乏人に物色され好まれる車なんだよ
パワーがどうとかパンチがどうとか言ってハイオク入れて乗りたいなら
レクサスでも買えばって話しだよ
貧乏人が乗る車でわざわざハイオク入れてドヤ顔なんて
レクサス乗りからすりゃこのスレ見たらプギャーだろ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 01:44:21.45 ID:s+zLSDCf0

会議などでそれらを『事実関係』とか言ったら失笑物
『以上』って何のつもり？

1.しっ‐しょう【失笑】
［名］(スル)思わず笑い出してしまうこと。おかしさのあまり噴き出すこと。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 06:37:12.51 ID:Pd541+D70

>>792

トンチンカンだなぁ。

＞だって130系はレギュラー仕様になったってのが大きな売り
　つまり燃料代を節約したい貧乏人に物色され好まれる車なんだよ

　その役割は燃費系の軽や、コンパクト、HV車が担っているんだろ、バカ？（笑）

＞パワーがどうとかパンチがどうとか言ってハイオク入れて乗りたいなら
　レクサスでも買えばって話しだよ

　レクサスは重い、250でパワーがどうとか語るレベルにない、350が必要になる。
　一方マークXは軽い、その分軽快感があって、250とベストマッチなんだが、バカ？(笑)

＞貧乏人が乗る車でわざわざハイオク入れてドヤ顔なんて
　レクサス乗りからすりゃこのスレ見たらプギャーだろ

　レクサスならではの価値はコストを掛けた実走での煮詰めと新しい技術を投入した良いシャーシと、
　高質な内装であって、トヨタ共通のエンジンにはない。バカ？(笑)　

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 07:49:58.64 ID:q7TkwLLm0

>>785
>３．レギュラー仕様のマークXで、通常、高オクタンハイオクのシェルPuraを入れていて同じハイオクで
>　　若干オクタン価の低いエネオスヴィーゴを入れたときにノッキングが出るという事象が出た。

ノックセンサーの信号を記録したわけじゃないんでしょ？
(自分が思い込んでいる)ノッキングの音が聞こえたってだけなんでしょ？

>４．３を考察するとレギュラー仕様の4GR-FSEは、ノッキングの発生を細かくモニターして
>　　入っている燃料でノッキングが出ないギリギリまで点火時期を進めたりバルタイを変化させる制御が入っている。

これはハイオク仕様の2GR-FSEも同じ
ちなみにバルブタイミングはノッキング云々では変わらないよ(2GRも同じ)

事実と自分の思い込みを区別して書き込んだ方が良いよ
書いてあること全てがただの妄想にしか見えなくなるからること全てがただの妄想にしか見えなくなるから

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 08:22:34.33 ID:yy7ZOR/x0

オクタン価君は以降スルーしろよ
反応してるおまえらも俺からすれば荒らし

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 09:02:09.73 ID:vkdCH7+B0

>>785
まあまあ面白かった
下がってよろしい

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 20:17:39.42 ID:f/x3urhA0

ISとペケは中身一緒だと何回言えば…

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:08:28.27 ID:iX3vxRFS0

>>798
工場の人？メーカーの人？

ソースは何

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:33:18.56 ID:L+VLIqG/0

お前らこれどう思う？
http://www.youtube.com/watch?v=zZeyJMDXIWY

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:48:26.95 ID:q0FWlbLy0

エンジン内の部品と制御関係も同じだと？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:54:12.54 ID:UeQo9NTG0

カム違うんじゃねーの

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:07:53.22 ID:va7zWEQz0

>>800
それ、以前もここに貼られてたよ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:52:00.60 ID:Pd541+D70

>>795

＞ノックセンサーの信号を記録したわけじゃないんでしょ？
ノッキングの音が聞こえたってだけなんでしょ？

知覚できるレベルのノッキングが発生したということだな。

＞ちなみにバルブタイミングはノッキング云々では変わらないよ(2GRも同じ)

　これは、ソース希望だな。
　4GR-FSEは遅閉ミラーサイクル運転をするから、エンジンの負荷状況で
　バルタイは連続可変している認識だからね。
>>798

＞ISとペケは中身一緒だと何回言えば…

　シャーシは違うぞ・・4GR-FSEは同じだけど

>>801
＞エンジン内の部品と制御関係も同じだと？

4GR-FSEは同じ

>>802
＞カム違うんじゃねーの

同じ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:57:44.95 ID:UeQo9NTG0

4GRのレギュラー仕様が出たときに、
トヨタの誰かが自信作だとかいってたから機械的に何か変えてるのかと思った。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 00:16:19.59 ID:o81LgYwC0

>>804
>　これは、ソース希望だな。

トヨタの技術マニュアル
ちなみに、｢レギュラー仕様4GRにはハイオクマップもある｣なんてことは書かれていないよ

>　4GR-FSEは遅閉ミラーサイクル運転をするから、エンジンの負荷状況で
>　バルタイは連続可変している認識だからね。

Dual VVT-i制御は、アクセルペダル開度とかのデータは使用しているけど、ノックセンサーからのデータは使用していない
ノックセンサーからのデータを使用しているのは点火時期制御だけ

>>>802
>＞カム違うんじゃねーの
>
>同じ。

トルク曲線はハイオク仕様と違っているから、バルブタイミングとかは違うのだろうね

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:48:30.70 ID:lA462r8r0

785たん、また会いたいな～
出勤前と帰宅後、会社以外ではずっと張り付いてたのに
来なくなっちゃった・・・

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:35:39.02 ID:zzxWrmrR0

4GRってIS、GSとペケ、クラウンと型は同じだけど制作工程が違う別物が多々存在すると聞いたが。
普通にラインで組むのとクリーンルームでバランス取りや色々と手作業が云々。
まぁ同じ車体なのに値段がシャク万以上違うんだから、しゃぁないですね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:55:33.47 ID:caCrAIeT0

レクサスは別室

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:38:12.25 ID:IGJII7550

>>753
このクラスのセダンで車中泊が楽なのはこれしかないですね
決めました

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:11:55.90 ID:6Mj+j0y20

>>780
無い方がマシと言われるトヨタのプリクラッシュがお望みで？
スバルのアイサイト搭載してくれたら考えるよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:50:40.82 ID:hKdlusS20

どうして無い方がマシなの？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:28:27.68 ID:jH0Dp8mX0

既にリコール。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:15:09.41 ID:tEVmX51K0

信用度低いですから
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382094960/36-

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:53:59.66 ID:AtSPDTD8O

ところで東京モーターショーで
マークＸ新型情報ないんか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:57:29.64 ID:AtSPDTD8O

統合情報とかなくて
実はサイと統合されてましたとか
ありえそうだなw
最終型オーナーとしては嬉しいが。
もうマークＸは出しませんとか
公式リリースするもんなのか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:15:14.12 ID:+yCYmv370

次期型は名前だけを引き継いだFF車だから上級FRへの入門車(撒き餌)で
スポーティー車でもあるマークＸは終わりって事です。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:22:03.75 ID:Xj+UQ/mQ0

黒のマークX買って3ヶ月、もう2回も警官に車の中調べられたわ。
夜勤明けにコンビニでコーヒー飲んでただけなのに…
鉛筆一本でも凶器にされそうで何も積めないw

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:22:50.85 ID:+1wioRhs0

86セダンが後釜じゃないかな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:54:37.61 ID:GWT04VjR0

>>818
それは、マークXのせいではなくて、
あなたの顔が犯罪者っぽいせいかも。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:00:25.71 ID:ZEqC0pTC0

>>817
それってもう確定なの？
サイとかアベンシスとかと統合とか言われていたけど

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:08:38.65 ID:FKVDYzvK0

FF化は確定。
今の販売台数じゃ、この価格でこのプラットフォームを
使う限り赤字になるから。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:26:43.89 ID:T53riLGX0

確定とか何様だよお前

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:34:45.94 ID:CmT/ms5n0

けどＦＦとかになったらマークｘの魅力が半減だからもっと売れんくなるわなｗ
まあ現行乗りだからＦＦにするなら勝手にしろよって感じだが

次に乗り換えるときまだＦＲならマークｘにするけどＦＦになってたらクラウンかisかSAIあたりにしようかな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:22:16.53 ID:1f58rzsuO

現行マークＸってどのグレード選んでもＴＶ、ナビ、バックモニターオプションなんだね。

それで車両価格が安い訳だ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:24:38.36 ID:uP7WE1Ks0

ISの大きさはマークＸに近くなったね
ISを売るために、次期マークＸをFFにするのなら共倒れｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:41:52.73 ID:ytfWaCxn0

値段が違いすぎて客層被らないだろ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 01:23:48.68 ID:IDaas/K3O

次期型は直４ＨＶでしょ。
これから直４ＨＶはトヨタの主流になるんじゃない。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 01:31:47.92 ID:P1bIEkWc0

直4の車にしばらく乗った後でマークXに乗ると
あぁ高級車（安いけど）は良いなぁと思う

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:37:48.67 ID:tN6n/SbPO

リラックスセレクションでないかな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:48:54.10 ID:MYvGUkdS0

もう少しだけ高くても良かったから、静粛性がもう少し高ければと思う。
ホイールハウスだけでも吸音材シートを貼って欲しかった。
どれくらいコストかかるんだろう。たぶん、材料費+労務費+経費で1万+αくらい?。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:09:37.33 ID:o38DDl8w0

>>824

いや、そもそもFF化すれば掛かるコストが大幅に下がるので
損益分岐の台数はグッと下がる、だから売れなくても保険になる。

SAIと共用なら、プラットフォームはオーリス＝欧州/北米カローラと
同一になるから、恐るべきコストカットになる。
その時点で優れた資質を持った高価なＦＲプラットフォームを
破格の値段で提供することで、トヨタＦＲ上級車へ誘導するための
撒き餌として企画されていたマークシリーズのポジションは
無くなるということ。

確かに、現状をを見れば今の日本はこの車の購買を支えていた
中間層がゴッソリ消滅したために、台数がじり貧傾向になっているからね。
だから、300万以下で正当派のｲｲ車に乗りたいなら
現行のマークＸが最後だよ、世界のどこを探してもＦＲでこの値段で
この完成度と資質を持った車は他にないからね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:12:23.38 ID:JCTJugx60

>>831
もっとかかるよ。
量産に織り込むには材料のカット用金型や位置決め冶具、
下手すりゃ設備も入れないといけないし、作業追加による工数増で
工程編成も変えないとイカンからね。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:38:22.12 ID:9Y+hwSnj0

>>832
そうなんですよ。
マークXのひとつ下に位置するシルフィやアリオンは、
FF、後輪トーションビーム、リーディングトレーリング式
ドラムブレーキ。
もうねえ、悲しくなるほどの落差です。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:03:12.98 ID:UmL35YLG0

クラウンもアバロンになるのかね
FRに乗りたきゃレクサスにしろってことか

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:10:10.72 ID:ytfWaCxn0

スカイラインは次で乗り出し500万になっちゃうし
本当にマークXがFFになるなら300万円台でFRセダンには乗れなくってしまうね。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:50:26.44 ID:2hRVSFUD0

マークXて値引きも入れて無駄なオプション省けばあっさり300万切るよ
燃費は糞だが車両はトヨタにしては安い

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:04:25.50 ID:ytfWaCxn0

同クラスでもっと燃費のいい車なんてあったっけ？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:58:54.01 ID:jUedvdUf0

v6FRはないなぁ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:00:36.30 ID:Qj758zzvP

クラウンの直4HVの成功あるから確実にマークXもそうなりそう。
アコードにぶつけるために燃費いいだけのセダンにされるのが一番怖い・・・

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:35:52.31 ID:m8jdHAro0

マークⅡ時代からモデルチェンジするたびに、オーナーの平均年齢が上がったらしいな。
確かに街中で見かけるマークＸ乗りは、定年前後の爺さんばかりだからなw
爺さんだけに売れていても、そのうちマークＸの購入者がゼロになってしまう。
それが2009年のモデルチェンジでオーナーの平均年齢が±0になった。それをトヨタの開発者が喜んでいた。
現行後期のデザインを酷評する奴が多いけど、売り上げが多少下がってもオーナーの平均年齢が下がれば良いと考えてると思う。

コスト優先でFF直4ハイブリッド化しても、マークＸってだけで年寄りオーナーは買うだろう。
だが、FR・V6・クラウンと共有のプラットフォーム、スポーティーでスタイリッシュなデザイン…。
こんな理由で購入した若いユーザーや車好きのオーナーからは見向きもされないだろ。
目先の利益を考えて年寄りオーナーを大事にするか、将来を考えて若いオーナーや車好きのオーナーを大事にするか…。
マークＸの次期モデルで、トヨタの回答がわかる。次期モデル発表が楽しみだ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:00:12.60 ID:v3WNnVMJ0

時代のながれ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:04:30.77 ID:MYvGUkdS0

G`sの設定があるから、出来ればFRでとイグゾーさんは考えてくれていると思うけど。。。
現行プラットフォームはゼロクラから始まったから、マークXも三代目の時期モデルまでは
FRで行って欲しい。　ただ、LEXUSの影響でクラウンのポジションがやや下がったから、
今以上のリーズナブルな価格設定が難しい気がする。

現行車に直4HVをラインナップに加えて、マイナーチェンジを重ねる手もあるんじゃないかと思うけど、
セールス・戦術的にどうなんだろう。。。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:05:30.02 ID:vNg+b1te0

ﾌｨﾘﾋﾟﾝ大変だな・・・
1万人以上亡くなってるのかよ・・・

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:06:01.37 ID:vNg+b1te0

ごめんね。誤爆しちゃった・・・

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:12:46.10 ID:firfn8z30

FRでV6でクラウンと共有のシャシであるということは、年寄りオーナーはみんな知ってるよ。
君らよりみんな年期入ってるんだから。
4カムだとかチェーンドライブだからとかむしろ最近の若造より詳しいよ。
ただFFになったら選ばないか、それはディーラーとの付き合い如何による。
FFFRより人付き合いの方が大切だったりするからね。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:20:58.19 ID:0n2bYYF+0

年寄りも昔は若造、
皆が必ず通った所。
若者もいずれ年寄り、
皆が必ず行き着く所。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:35:06.55 ID:VDlSmrpX0

マークＸがクラウンとプラットフォーム共有をやめたら
次期クラウンはレクサスと同じプラットフォームになる？
クラウンもこれ以上大きくなると、年配者に売れなくなりそう

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:56:34.38 ID:MYvGUkdS0

区内だと、横幅1.8m規制の道路が少なくないんだよね。世田谷とか。
現実問題、どこまで取締りがあるのかわからないけど、個タクさん
が使い辛くなるとセールス的に大打撃かもー。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:10:40.46 ID:MYvGUkdS0

カムリは使い辛そうだなぁ～。
デカイ、小回り利かない、乗り心地ゴツゴツとか。

ただ、マジェスタがあったトヨタ店より、カローラ店でのオモテナシには満足かも？。

スレチ、失礼。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:37:42.77 ID:vP8BwN1g0

東京以外のトヨペット旗艦車種はアルファードになっちまったらから・・・
あと今度でるハリアーもドル箱になるだろうな

以前はトヨペット店の販売の３台に１台はマークⅡだったのに,今は毎月
１０００台くらいだから平均１店舗１台の計算だよね
正直お荷物になりつつあるよね

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:50:00.18 ID:VDlSmrpX0

86セダンが出たら、そっちを買うよ
トヨペット店とサヨナラするわｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:37:25.79 ID:iZq6KLWx0

ディーラー営業が言ってたけど
後期型になって比較的若い年齢層の人の売り上げが減ったみたい。
上で書いてる人もいるけど年配層は付き合いで買ってくれるから
デザイン云々は二の次らしい・・・むしろ車幅とかの大きさを気にするとか。

後期になって平均年齢が下がったとか言ってるのは
このスレの一部の人ぐらいじゃないの？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:36:09.14 ID:tN8qKxFC0

>>853
あんたの話しが本当だとしたらつまり、

この車は営業との付き合いで買わされる車だったのかよ
あとは不人気車に手を出してしまった一部のスキモノ

そう考えるとV6・FR・洗練されたスタイルとかここで語っても虚しくなるな

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:48:29.29 ID:2hRVSFUD0

付き合いで車買うとかバカじゃねーかコイツｗ
何百万の買い物するのに付き合いで車決めるわけねーだろキチガイ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:24:15.78 ID:BlOhOFGC0

付き合いで300万出す馬鹿がいるわけ無いな
営業マンのために買うとかありえないわwww

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:30:59.20 ID:VDlSmrpX0

フリート以外でも、特販部から買う人もいるんですよｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:32:07.05 ID:9Y+hwSnj0

>>855
スミマセン。ウチの義兄は付き合いでレクサスを買いました。
複数台保有者、高額所得者の中には、そういう人もいるんです。

>>854
私は、不人気車と知っていながら、最近、350Sを購入した
スキモノです。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:39:19.11 ID:BlOhOFGC0

はーい金持ち自慢入りました～www
マークXは関係ない話です
レクサススレにどうぞ
サヨナラ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:41:33.97 ID:iZq6KLWx0

なんで聞いた話を書いた俺が叩かれんだよｗ

ずっとマークⅡを乗り継いできた年配層は
デザインじゃなく付き合いのディーラーや車名で購入してるってことだろ。
MCの度に買い換える人も結構いるらしい。

それを聞いて納得したが営業が言ってたのが間違ってるんか？
こういう買い方をするトヨタユーザーがいるからトヨタブランドで車が売れるんだろ？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:43:51.78 ID:X5ZfRlrr0

ID:9Y+hwSnj0 ID:iZq6KLWx0
今日はこの２匹な

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:14:51.92 ID:fitOQ2kd0

>>860
まぁ気にするな
デザインや値段で車を買ってる人にはそういう客が結構いることを知らないんだよ
家の親父がそのパターンだから俺はよくわかるよけどw
付き合いの長いトヨタ店からずーっとクラウン買ってる
担当営業が変わっても挨拶にくるしねw

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:27:54.83 ID:Z8cfk24z0

> 何百万の買い物するのに付き合いで車決めるわけねーだろキチガイ
メインのw204は、ディーラーのお兄ちゃんがいい人なのでつきあいで買い換えましたが・・

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:34:31.35 ID:uw3Smqja0

>>862
>デザインや値段で車を買ってる人にはそういう客が結構いることを知らないんだよ

こういう自分の常識が世の中の常識って人、このスレに多いよね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:17:00.76 ID:2hRVSFUD0

さあ自称金持ちの自慢大会になってまいりましたｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:28:11.39 ID:xJ6S02Bs0

>>865
なんかお前痛々しいなｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:28:36.69 ID:SH7qtTk40

いや、付き合い買いって結構あるよ？
あんまり車にこだわらない人は、他社との比較も特にしないで
「じゃ、同じ車でいいや」みたいに。
クラウン、マーク２、カローラはそういった傾向が多かった。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:41:50.25 ID:VDlSmrpX0

なじみのディーラーから購入なんて、別に珍しくもないだろうに…
値引き交渉しなくても最初から安くなったりするから、忙しい人には良いねｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:28:17.96 ID:KxpYLpFD0

実際、車名で車を買っている人は沢山居る
クラウンなんかその典型
若返りを狙っても年寄りはそのまま付いてくる
そういう層はインパネ周りのレイアウトを変えるとクレームをあげてくる

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:56:05.42 ID:22icCxDS0

>>865
付き合いでクラウンを買う程度で、金持ち認定できるんだ。
良いなあ、そういう感性も。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 03:02:57.18 ID:Pi1qNHHR0

あたしのパパも付き合いで毎回ぽるしぇの新車がでるたびにかうよ(^-^)v
毎回担当が変わるとパパにあいさつしにくる(*^o^)／＼(^-^*)
くるまなんだいも買ってるしねo(^o^)o
パパは付き合いがある顔馴染みのでぃーらーだから買ってるって言ってたよ！
かっこいいでしょ(￣ー￣)

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 03:06:44.42 ID:Pi1qNHHR0

おまえらわかるか？

だからなに？

煽りあいしてんじゃねーよ
おまえら全員荒らしと同等なんだよ
わかったら全員消え失せろ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 08:24:17.89 ID:G+JXf3jG0

ID:xJ6S02Bs0 ID:22icCxDS0
>>866 >>870
自称金持ちの知障ネット番長でキチガイ丸出しで悔しいのうｗ
付き合いで車買うのが珍しくないとか何アホなこと言ってんだよ自称金持ちキチガイ
圧倒的少数派なこともわからなあノータリンかよｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 09:30:29.31 ID:FlM1AABO0

>>873
お前がこのスレで自分が書いてきたレス見直してみろよ
すげー分りやすいからｗ

お前が後期型乗りで口癖が知障とキチガイｗ
自分の思い通りにならないと気がすまないタイプｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 09:47:24.30 ID:aIAa1fEk0

>>874
で、反論できないの？

思い通りにならなくておまえ悔しいのうｗ
ID:FlM1AABO0
残念だったね知障くん
おまえのレスのほうがキメエっつーのｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:32:51.46 ID:YyNWHA9K0

でたーーー
ドルフィンアンテナ付けた知障ふぁびょーんあぼーん悔しいのう

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:43:22.18 ID:EIuAQFa40

つぎはリジカラと強化ロアアームブッシュかな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 11:06:20.90 ID:aIAa1fEk0

>>876
おまえの車ドルフィンアンテナ付いてなくて悔しいのうｗ

知障丸出しでファビョんなよキメエ

反論できなくて顔真っ赤にして発狂してやんのｗ
ID:YyNWHA9K0
いつものだからあぼーん

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:11:34.75 ID:d0jDrhC30

ドルフィンアンテナって要るか？
アンテナの形状としてはましな方だけどつけたくはないな…

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:24:58.73 ID:kF6hF/1E0

ちょんまげアンテナよりドルフィンアンテナの方が格好は良いと思うが

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 18:24:17.23 ID:O7eosfc40

>>879
負け惜しみ乙です
おまえはどんなアンテナが一番かっこいいの？

答えられるわけないけどなｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 18:44:42.21 ID:3XxqxdmQ0

ところで3シリーズのシャーシを供用する話はどうなったのかな？これが実現すればFR継続天国なんだが、、、。FF化したらカムリとかぶるよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 18:54:40.46 ID:bF4b/FQT0

いい年した大人が知障とかキチガイとか、品位のカケラも無い書き込みするなよw

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:00:13.31 ID:aIAa1fEk0

>>883
それを言うなら良い歳した大人が反論もせずに罵詈雑言書き込むなよマジ基地くん
悔しかったらまともに反論レスしてからファビョれよ知障ｗ
ID:bF4b/FQT0
品位のない書き込みにはそれなりの書き込みで返してるだけだけど？
何特定の言葉だけ品位のないとか言ってんだよ脳みそ腐ってんなおまえｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:02:46.98 ID:WWwLc8Tm0

荒らしてるのはカスバルとアテンザのりだろ。
キチガイがデフォだから無視しろって。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:12:10.43 ID:aIAa1fEk0

>>885
キチガイいじるとファビョるから玩具にしてやってるだけだｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:44:59.38 ID:PUGiqGDX0

明日は、車弄りたいな。
とりあえず、ステアリング振動の改善にバッテリーダンパー作ろう。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:55:19.62 ID:bvubpZlO0

新型スカイラインは高くなったなー（旧型2.5Lは継続販売になる）
次期FFマークX発売後も、今のFRを併売して欲しいねｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:32:20.68 ID:+p/oCnDP0

やっぱりFF4気筒なのか？
存在価値、無くなるじゃん。
現社長の日頃の発言からは信じられん。運転する楽しさの復権みたいな事を言ってたと思ったが。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:38:57.69 ID:bvubpZlO0

>>889
雑誌等で噂される段階で、公式発表はまだ
個人的には4気筒でも、ダウンサイジングターボ+FRなら許すｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:55:02.15 ID:Wig28Ohg0

アトキンソンサイクルの4GRを作って
ハイブリッドにしてほしい

2.5LのV6ハイブリッドはスムーズでいいと思うぞ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 00:55:59.03 ID:19T9KtaB0

>>891
本当にハイブリッドというのは良いシステムなんだろうか？
これだけ普及しても、実はまだ納得していない。
だからこそ、マークXを買ったのだが。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 01:03:54.08 ID:Ptzu9TAJ0

>>892
給油する回数が減るのは確かだ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 01:23:25.49 ID:OMN7dwT00

130前期からクラウンハイブリッドに替えた

確かに燃費は倍になった

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 01:25:57.83 ID:e63WYJiA0

クラウンでさえ直4ハイブリッドになったからな。
乗り出し200万円台でFR・V6に乗れるのは、現行のマークＸが最後になるかもしれない。
今までは中古車しか買ってこなかったが、生まれて初めて買った新車が今秋に買ったマークＸ。
走り、デザイン、内装等…。すべての点で満足してる。良い買い物したと思ってる。
これからも大事に乗っていくよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 01:39:57.57 ID:OMN7dwT00

200万台って・・・
スポパケ以下かよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 01:52:50.22 ID:e63WYJiA0

>>896
俺が買ったのは2.5のプレミアム

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 02:11:35.01 ID:Bt1tR5270

>>880 そうだけどもね…
マークXだけじゃなくBMWとかでもルーフの突起は流線形の邪魔になってると思っちゃうんだ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 07:55:44.63 ID:gK+07Ksp0

>>898
おまえドルフィンアンテナ付けてないとかダサすぎｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 12:43:00.58 ID:PF8QiPJpi

スカイラインまで2.5Lの6気筒は現行限りらしいしなあ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 16:49:46.95 ID:2NjoTzSr0

まあ、あと２，３年は現行型が走りに関しては上でしょう。
新型＝フーガHV Fパッケージっていうポジションでしょうか？。

シーマ、フーガ、新型スカイラインは、ＬＳ、ＧＳ、ＩＳ以上にポジションがよく分からん。

来年もつい先日みたいな粛清人事の嵐でしょうな。。。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 17:10:11.60 ID:2NjoTzSr0

現行マジェスタ、クラウン、マークＸみたいなもんか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:19:56.23 ID:QIVoaoyU0

叶わぬ夢ならばもう一度、直6のあのフィーリングを楽しみたい
ぜーたい無理だろうな。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:14:01.04 ID:ZhvIQFlq0

新型スカイラインのテールが前期に似すぎじゃないか・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:44:34.37 ID:E+Z+9A9G0

2.5Premiumって300万未満で買えるんだ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:56:32.39 ID:2NjoTzSr0

それ、既出。

>>903
どうせなら、BM323 or 325の5年落ち中古にしてみては！
(資金次第では、525でもいいと思う)
200(250)万あれば距離走ってない認定車が買えるし。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:59:49.03 ID:EilGBbZ10

そりゃOPほぼ付けなかったら楽に300万切るでしょう

この車冬場の暖機が20分かかるんですけど・・・
まだ秋なのに今日は寒かったから15分経っても回転数高めでギアもシフトアップしてくれない

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:05:06.70 ID:a8ZkAswB0

>>900
V36は2.5だけ併売やからな
価格を幾ら下げたのか知らんけどどのくらい需要があるのかな…

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:21:37.28 ID:2NjoTzSr0

2.5が売れ筋なのに、あのフーガ兄弟のスタイルでHV専用じゃ、
いくらインフィニティーエンブレム標準でも３ケタ台確定じゃないか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:28:43.93 ID:2NjoTzSr0

ある意味、2リッターV6＋ターボ or HVの方がインパクトあったんじゃない？
コストとか云々の理屈は少し横に置いておいても、スカイラインユーザーは
興味津々のような気がする。

マークＸユーザーの自分も、次期型がFFとか4気筒とかになったら、結構興味あるよ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:48:48.73 ID:RzDI6rC0i

V36なんて37見た後だと古臭すぎてだれもかわんだろ。
マークXがFFなら客奪えるチャンスなのに日産もアホだな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:54:29.30 ID:oDjQ/Na00

3700+ハイブリッド

クラウンハイブリッド　200系が何故売れなかったのか
答えをトヨタでは出したのに
未だに日産は分かってないwww

海外目線でも時代遅れ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:23:55.24 ID:a8ZkAswB0

>>912
3500のハイブリやで
日産のは。

数多くは売れないよな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:58:45.05 ID:NFTOrcKB0

FF4気筒とか、マジでスカイラインではなくティアナとの競合車になるのか。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 00:07:37.74 ID:xGNxV2YG0

>909
月販目標２００台らしいから１年もすると２桁かな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 01:04:56.24 ID:8h9hoFtd0

どんどん存在感が希薄になるスカイライン

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 08:07:04.47 ID:I7R3N4rv0

903名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2013/11/12(火) 22:19:24.95 ID:GsKYxeah0
もうベストカーでさえ全く情報でないじゃん！
またガセネタかよ！
いい加減にしろ！！

907名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2013/11/12(火) 23:00:54.05 ID:xUIvOIbT0
>>903
ベストカーお得意のスクープがいつの間にかフェードアウト

908名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2013/11/12(火) 23:39:31.87 ID:RKEZPU31P
でもあれって社内で検討はしてたんだろ
そこで出た話を元に書いたんだろうからガセってわけでもないだろ

909名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2013/11/12(火) 23:49:53.75 ID:xUIvOIbT0
与太話程度を読者の興味を引くために都合よく膨らまして記事にする。
これを悪意あるガセとしないで、何がガセかって感じなんだが。

910名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2013/11/13(水) 00:06:41.34 ID:gBdDpDlEI
>>909
消費者が喜ぶ話をしているんですよ

911名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2013/11/13(水) 00:47:31.50 ID:CwPyVoEm0
ベストカーは夢を売る雑誌ですから。

まぁ「86の上と下」の元ネタはベストカーだけじゃないから、俺は気長に待つよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 09:24:28.34 ID:5FsDBccf0

マークXは男のハートをつかむ王道でいて欲しいものだ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 14:03:49.84 ID:gSDtsoi80

半年仕事で北米行ってきてから爬虫類インフィニティエッセンスがカッコイいと思い始めたw

V37に2.5L、FRターボ版が出る噂が本当で次期マークXがFFならトヨタとはサヨナラだ@350S海苔

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 16:29:45.54 ID:V12aItEE0

インフォメーションディスプレイの燃費表示テキトーすぎｗ

実質燃費７くらいなのに９．８とか表示されてて吹いた

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 17:24:32.59 ID:Hcu/6CZ00

それはさすがに測り方がおかしいか不良品かのどちらかだろ

今の時期だと満タン法で8.7km/L前後あがってくるけど
表示では9.2～9.4km/Lが出てくる

俺もあの燃費表示はいい加減だと思うが一度クセを掴んでしまえば
予想通りの値が出てくるのでそういう意味では結構正確

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 17:30:49.08 ID:V12aItEE0

というか絶対高く出る時点で誇大表示じゃん
満タン法とそんなに差が出るならあんなのなくして湿度や日付や曜日表示させろやって感じ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:08:43.03 ID:Hcu/6CZ00

>というか絶対高く出る時点で誇大表示じゃん

一緒一緒。俺も最初は同じこと思って騙された感があったよ
俺も満タン法で常に計算してるし、燃費計は参考程度と割り切るようにしてから
そのギャップには慣れた

満タン法がめんどくさくないんならそれが一番良いよ。俺もそうしてる
でもこのスレでのオーナーのやり取りでは燃費計が浸透してるみたいよ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:28:49.10 ID:V12aItEE0

てか燃費書き込むときは計測方法とモードの種類も明らかにしてないレスは論じるに値しないからスルーでおｋ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:59:08.87 ID:KGehiFMl0

トヨタはハイブリッドは作れてもダウンサイジングターボとかはドイツほどうまく作れないということで、ついに国に泣きついて税金から研究開発費もらおうとしているみたいだな。
研究テーマの名称が「燃焼」だから、経団連とかも、いまごろなにいいだすのかと、あきれている。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 20:15:02.47 ID:eG/g5Id00

河原の住人

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 20:46:34.04 ID:NnkucKxL0

つい最近高速使って遠乗りしたが、燃料計の給油後燃費の数値と満タン法で自分で計算した数値がピタリと一致したんだが…

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:00:15.29 ID:1gkYxJtX0

>>921
ただ単に、タイヤサイズ替えたとかで車速ずれてるだけじゃね？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:18:14.33 ID:Hcu/6CZ00

>>924
ところで参考までにあなたの満タン法での燃費はどれくらい？
できれば1年平均・夏・冬と分けて教えてくれるとありがたい

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:38:48.23 ID:5FsDBccf0

>>925
そろそろハイブリッドに関する諸々の特許の期限が切れるらしい
トヨタのアドバンテージがなくなるぜ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:57:16.77 ID:V12aItEE0

>>929
納車してまだ1回しか給油してないから無理
ただ９．８という数字とは乖離してるのは間違いない

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:03:05.69 ID:CUiasKl60

>>928
距離データは同じトリップメータのものを使うんじゃないの？だったらタイヤ関係ないじゃん。
そんなことより最近スタンドのメータのほうが怪しい。昔より給油量増えてる気がするわ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:06:45.40 ID:V12aItEE0

ガソスタ変えてみろよ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 08:05:32.22 ID:P99oWI+E0

タイヤ径、車速、距離の関係を解らないバカは小学生からやり直し
つうか免許返納して恋ｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 08:31:16.29 ID:xx4t3jl6I

佐藤浩市がハリアーのデビューイベントに出てたね
もうこの車も終わりなんかなぁ
お願いします、トヨタ様、マークXでワゴン作って下さい、ジオじゃなくて
マジなFRのV6のステージワゴン
ミニバンやSUVのふわふわしたフニャフニャな乗り心地嫌
ベンツのシューティングブレークみたいなスタイリッシュなワゴン
走り、乗り心地、荷物、スタイル
現行伸ばしてくれるだけでもいいです

よろしくお願いします(._.)

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 11:55:21.05 ID:SudcfUi60

>>935
ヴェルファイアの下回り写真。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/025/536/488/25536488/p1.jpg?ct=0346ef3e1612

FFだから、前輪は凝った造りだけれど、後輪は、トーションビーム。室内スペース確保と
コストダウンのためだろうが、寂しい足回り。
コンパクトカーや軽自動車ならこれもアリだと思うが、車重2tの車だからなあ。こういう車に
G'sなど設定すると、勘違いするヤツが出てきて危ないと思うのだが。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 13:38:09.08 ID:jax2hvTr0

>>936
マークXのG'sこそアメリカで出すべき何だがな。
タイムアタックやパワーなど数値も、イカツイ・アメDQN系な装いも
メリケンに売れない理由が見あたらないぜ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 18:06:34.38 ID:BBEklFps0

>>931
1回かよｗ
ちなみに2500ccだよね？3500ccでリッター7ならまあまあだけど

この車エアコン使用しなくても冬は燃費悪い
遠出かエコを心掛けた運転のどちらかの要因がなければ
リッター7っていうのはあまり改善されないから覚悟した方がいいかもよ
燃費計はさすがにもう少し下がってくるだろ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:24:30.12 ID:PUHbye7A0

一万キロ走っての生涯燃費が１０．５ｋｍ/ｌの俺はどうすればいいんだい？
ちなみに、東京に近いところの神奈川住みなんだが。

平均７キロとかありえねー。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:29:50.68 ID:O60Xle520

はいはいすごいですねー

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:36:52.35 ID:bPpMXu5g0

燃費はあまり気にしてないけど
エンジン吹かしすぎると音量アップであまりエレガントじゃないので
一般道は1100回転、高速でも2千回転以内に抑えてる
自ずと燃費は良くなって平均14～17キロ
＠前期Gリラックス 3年経過・9万キロ目前

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:39:33.06 ID:BBEklFps0

>>939
7km/L程度なのに9.8と表示される燃費計の報告もあるし
あんまり燃費計を信用しない方がいいんじゃないか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:51:29.67 ID:OIXIvoRP0

>>932
そのトリップメーターは何を元に算出してるのかしら？
最近はGPSですかね

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:53:08.88 ID:PUHbye7A0

燃費計は正確だよ、そこが狂うようだと排ガス規制に通らないから。
星付きのクルマはなおさら。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:00:10.82 ID:F+lIog/50

そうだよな～
メーカーとしてもマークＸの燃費計で詐欺っても別段いいことないと思うんだよな。
プリウスあたりならやるかもしれんけど。
あんまり乖離してるのはスタンドで給油量ごまかされてるんじゃないか？
出張でいろんなスタンド使うけど怪しい店あるぞ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:17:23.11 ID:F+lIog/50

>>933
>>943
釣りじゃないことを祈ってレスするけど

燃費計：　トリップメーターの距離/噴射量
満タン法：トリップメーターの距離/給油量

じゃないのかえ？
今、話題になってるのは「噴射量をごまかしてる」んじゃないかという疑いだよ？
俺は逆に「給油量をごまかされてる」ってこともあるんじゃないかと言ってるわけ。
タイヤ径とか車速とかGPSとか、、、トンチンカンもたいだいにしてほしいわ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:31:57.69 ID:jWPry80V0

ほぼ確実に実燃費よりいい数字が出るんだからメーカーが詐欺ってるに決まってんだろｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:37:40.58 ID:k1WqKHEY0

>>947
あんたが無知で無恥なだけ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:42:28.28 ID:jWPry80V0

反論できないいつもの知障乙
>>948
ID:k1WqKHEY0
マジ基地だからあぼーん
反論できない厚顔無恥くん悔しいのう

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:56:23.06 ID:BBEklFps0

燃費計と満タン法とでいつも両者折り合わないね

燃費計を信じる人は
満タン法と燃費計両方のデータ5回分×5人分

満タン法を信じる人は
満タン法と燃費計1回給油を5軒分×5人分

これを双方提示できないともう優劣つかない気がしてきた

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:56:27.56 ID:SudcfUi60

>>948
速度に関しては、車の速度計の数字は、非純正ナビの表示より
1割ほど速くなっている。
トヨタが何か細工をしている可能性は否定できないと思うのだが。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:16:14.29 ID:s+NUNaOx0

>>951
速度表示は盛ってあるよ
トラブル防止の為にね。
内部処理の速度は正確だよOBD経由で見てね。
いい加減無知から来る陰謀論は辞めよう。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:28:06.35 ID:d5QAA7Zh0

>>952
ID:s+NUNaOx0
知障丸出しの厚顔無恥はおまえだっつーの毎日毎日飽きないなおまえｗ
メーカーのこと全部鵜呑みにしてる可哀想なキチガイｗ
騙されてることにすら気づいてないんだろうねぇ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:56:08.90 ID:ekkdzuO40

俺もマークXのワゴン欲しい

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 01:21:24.72 ID:mBfYGHCT0

>>947
算数できる？
意味が本気でわからないなら教えてあげるけどどうする？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 03:03:54.92 ID:kyhWy4rA0

だから、すべての元になる車速に誤差あったら、とーなるのかしら

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 04:58:02.77 ID:kITlwio30

もうお前らインフォメーションディスプレイの平均燃費なり給油後燃費なりの画像でもうｐしあえば？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 06:31:29.86 ID:s+NUNaOx0

>>953
まずは自分が無知で無恥であることを自覚することから始めよう。
病んでいるマツダ信者には大事な事だよ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 10:50:58.39 ID:jcWaj/AVi

適当に走ってガソリンがなくなったら入れる
俺はそれだけしか考えてない

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:21:32.54 ID:t9GArR7r0

>>955
ID:mBfYGHCT0
知障マジ基地ノータリンくん乙です
で、算数ができるおまえの理屈ひけらかしてみろよ腐った脳ミソ使ってｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:25:26.82 ID:t9GArR7r0

>>958
で、反論は？？
いつもの知障くん

悔しかったら暴れる前に反論してみろよマジキチ
はい、やり直し
↓

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:31:30.47 ID:Znk9KCfl0

ハァハァ(；´Д｀)早くタイニーたん欲しい

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 14:02:55.75 ID:xkOH2RqZ0

>>952
トラブル防止の為に速度表示をいじっているなら、
燃費の良さをアピールする為に燃費表示をいじっている
可能性もあるだろうと言っているだけ。
必ず弄っているとか、断言するヤツはバカだが、
トヨタに全幅の信頼を寄せるのもどうかと思う。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 14:26:06.38 ID:xdX+wmmXi

相変わらず、ペケ乗りはペケばかりだわ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 16:51:57.44 ID:Goj/4KsQ0

マツダ信者とか言い出したよｗ
お前インテンドだろｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:04:11.61 ID:pLgu/fae0

ISもマツダも幅が全部1800越え

立体未だに1800のとこ多いのに
日本のメーカーって馬鹿なのか？
そもそも日本で売る気がなく海外なんだろうけど

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 19:32:59.91 ID:hdUpz3v00

高級セダンで車中泊が出来るなんて神

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 19:38:58.81 ID:Fdo2gCBE0

車中泊車中泊言ってるやつがたまに沸くがコジキかよ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 19:55:51.49 ID:l78HoBZ90

>>970
次スレよろ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:23:31.18 ID:T6S3YHD00

高級セダン？この値段で？
アルファード買っとけよ
ゲロ出るくらい車中泊できるよ♪

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:48:35.76 ID:hdUpz3v00

車中泊総合スレ75泊目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1381895124

車中泊に最適な車13
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1382638937

車中泊 22泊目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/out/1381189307

車中泊
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/out/1286405494

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 07:09:08.04 ID:DyqSTmzr0

>>963

いい加減無知から来る陰謀論は辞めよう。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 07:46:38.90 ID:r7PqLeEK0

>>972
トヨタの中の人ですか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 08:34:30.13 ID:DyqSTmzr0

>>973

外の人ですよ。
だからこそ、思うまま書いてる。
中ののだったら、年収がさらに上がっていいだろうねぇ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 08:35:12.46 ID:DyqSTmzr0

中の人だったら、年収が・・ね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:12:33.79 ID:OFkXgokzP

トヨタ社員はこんな貧乏くさい車乗らないだろ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:15:12.31 ID:wsvJ9jSmi

乞食ネタは終了

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:32:18.06 ID:w/+G+4V30

トヨタ自動車の本体のホワイトカラーは、みんなLEXUSだろうな。
会社も利益がウハウハ、社員は給与とボーナスがウハウハ、
おまけに社員購入価格だろ。

Vitz、WISH、NOAHとか乗ってたらほんとケチだよな！

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 12:23:10.54 ID:4eUN3BAl0

ID:DyqSTmzr0
>>974
今日はコイツなｗ
反論もできず自ら無知をさらけ出してるマジ基地知障くん

反論できず悔しいのうｗ
はい、やり直し
↓

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:41:26.84 ID:kXVkpYuK0

>>978
すげー妄想だな
会社が儲かるとそのまま還元されるとでも思ってんの？個人商店じゃないんだけど？
今は社員価格なんか無いよ
まぁ色々手はあるらしいけど

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:18:05.22 ID:J6I6wFiq0

梅

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:18:41.98 ID:J6I6wFiq0

梅

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:18:57.24 ID:LSDQyLHr0

ところで、思わせぶりな報道もあったりなかったりするんだが

トヨタは量産可能な高性能ダウンサイジングターボは持っているんだろうか…

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:19:14.31 ID:J6I6wFiq0

梅

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:19:44.95 ID:J6I6wFiq0

梅

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:20:15.94 ID:J6I6wFiq0

梅

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:20:46.22 ID:J6I6wFiq0

梅

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:21:19.38 ID:J6I6wFiq0

梅吉

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:21:51.03 ID:J6I6wFiq0

梅

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:22:32.26 ID:J6I6wFiq0

梅

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:23:27.26 ID:J6I6wFiq0

梅

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:30:00.35 ID:sFnarbmi0

次スレ

0o。 x　。o0 130系マークＸ vol.28 [_o`= x =´o_]
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384579380/

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:01:31.12 ID:w/+G+4V30

>>980
トヨタ自動車本体のプロパーの給与・賞与水準は高いよ。
30代･･･CH、40代･･･HS,IS、50代･･･GS,RX、役員･･･LS
決して高い買い物じゃないよ。残価設定ローンだってあるし。
まあ、都区内に居住用の不動産でも購入したローンでも無い限りはね。。。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 21:19:57.31 ID:0okrTDFq0

今日は午後4時ごろ、常磐道・那珂IC出口で前期プレミアム覆面の人らが
シートベルトチェックしてた。
高速乗る前のいわき市では後期プレミアムLパケのブルーが駐車してあって
珍しいから舐め回すように覗き込んでしまったお。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:10:38.57 ID:0nAV0Fyp0

>>994
埋め

996 ：なな：2013/11/17(日) 15:15:55.46 ID:OJ/6rpaNI

test

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 15:19:38.46 ID:OJ/6rpaNI

997

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 15:21:46.58 ID:OJ/6rpaNI

998

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 15:24:03.59 ID:OJ/6rpaNI

999

1000 ：ウメ：2013/11/17(日) 15:26:44.01 ID:OJ/6rpaNI

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'