■■■レクサス LEXUS RX270/350/450h 48■■■
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 18:26:13.04 ID:bZrSjszF0
>>1 270を200tにしたほうがいいんじゃないか?
いや、200t出てないから。
現行のラインナップ変わる前に
(正式発表さえないのに)変えるほうがおかしいだろ。
ヒルスタートアシストが全く出来ない
ブレーキ踏んでる状態で更に踏み込んでも何も起こらない
どの程度踏み込んだらいいんだろう?
この車当たり前のように後ろに下がって怖いね
>>5 踏み込みが足りないだけ
しっかり踏み込めば表示が付いてヒルスタート効く
>>6 了解しました
壊れるぐらい踏み込んでみます
あと信号待ちや渋滞でとまってる時、アイドリングストップで
静かなエンジンが突然ヴォォォォォと唸り出す時がある
あれは何でしょう?450なのでなにか充電に関係してるぽい気はするけど
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 09:34:10.08 ID:ejNYVXdB0
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 09:51:04.25 ID:B8QiiBOH0
あげ
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 14:06:25.49 ID:ejNYVXdB0
残化なんとかを
詳しく教えてくれよ
半分がなんちゃらってやつ
450欲しいんだよ
レクサスの公式サイト見なよ。
たしかRXは52%じゃなかったっけな。
車ですべて
同じ残価設定なので、270も350も450hも
LもFも同じ設定率だぞ。
4年落ちで450hを買取店に持って行ったら新車価格の60%超の査定でびっくりした。
走行距離は?
5年5万キロの450h、Fスポだと、400くらいで売れるかな?
NXとかFMCの絡みもあるから、5年後だと厳しいかな。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 07:31:31.59 ID:vsx089Aj0
1.10数年前の化石プラットホーム笑
2.おもちゃ簡易四駆笑
3.CVT笑
4.軽自動車と同じ足回りのストラット笑
5.ミニバン用横置き廉価エンジン笑
すべて安物wwww爆笑
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 14:00:13.31 ID:O8TSA6da0
10月末に納車可能のお知らせ!
450h・Fのホワイトです。
次男園児の黒は怖い色で嫌い、で白にしました(笑)
独車も検討しましたが、サービス面でRX選択しました。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 14:01:35.96 ID:iIU1og0T0
おめ!
Fスポだとブラックは厳つくなりすぎるものね
いい選択だと思いますよ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 14:29:28.11 ID:S0BW3Gya0
>>16 オメ!僕も同じ10月末納車組です。お互い待ち遠しいですね。
色については、ツベの2012パリショーにノックアウトされて
シルバーにしました。
いーなー皆金持ちで。俺も納車待ちだけど、270verLフルモデリスタにしました。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 17:28:15.33 ID:/pMTF2ph0
どこに金持ちがいるのかね???
本当の金持ちは350Fスポ青の1択。
お前ら庶民は450・270の黒白。
庶民はぜったい350、青は買わない、買えない
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 17:54:06.94 ID:iIU1og0T0
まぁリセールを気にして購入すれば色は白か黒になっちゃうもんね
そういう意味では不人気グレードの不人カラーに乗る人は本当の変態と言えるねw
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 18:40:01.11 ID:eKls/mSr0
450hはステルス機か?w
今日、バックでコンビニの駐車場を出ようとした時に左後ろを見ながら運転してた時にふと前を確認したら、右前にいつのまにか駐車してやがった。
音も気配も何も感じなかったわw
気配がないって逆に危ないなw
いや、罰ゲームではなく、十分いい選択だと思う。
350よりは450hのほうがいいけど、
青は検討に値するし、実際この間見たけど、中々だったよ。
ただし、後にも先にも走っているのは1台しか見ていない。
手入れがしやすい色なら青なんだけどな。
あれだけ色が濃いと、傷汚れはかなり目立つ。
近所にセルシオ時代からワインレッドや薄緑や濃紺といったリセールバリューの弱そうな色を乗り継ぎ、
今はLS460のスリークエクリュメタリックに乗っている爺さんがいる。
度胸あるわ。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 21:32:11.04 ID:O8TSA6da0
>>17 >>18 サンキュ!
精悍な黒には魅かれたけどね。
内装がブラックだからムーンルーフつけて明るくした。
嫁も気に入ったようなんでオーライです。
10年近く乗ったカローラクラス(ペーパーの嫁の練習車になる)に
増車なんで楽しみ!
>>26 おめー。私も増車組。先週に2013モデルの450h納車された。2台あると洗車とかの苦労はあるけど、優越感がそれを越える。タマランわw
金持ち大杉
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:29:38.09 ID:O8TSA6da0
>>27 >>28 特に車が趣味というわけではないし、無趣味で無駄使いはしなかった。
ただ、随分前からいつかはNSXと思って貯金していたので決して金持ちではない。
新NSXのデザインに落胆し、新たに目を向けたらRXが目に入ったのよ!
おめおめ
車大きくなるならお気をつけて
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 23:27:29.47 ID:O8TSA6da0
>>31 アリガトン
駐車スペースギリギリっす(笑)
うちの駐車スペースは1台分のみかつ青空です
RXが欲しいけど青空駐車しなければならないこと
近所のスーパーへの買い物もRXで済ませなければならいこと
の2点が気になって購入に踏み切れません
みなさんは車庫orカーポートで
主に買い物用の大きくない車も所有されていますか?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 05:13:34.84 ID:TRqU1OIx0
黒はもちろん、いわゆる膨張色の白でさえ走っているのを見るとそんなに
大きく見えない。引き締まって見えるということはデザインの勝利?
試乗用にセールスが自分の会社に乗ってきた時は、ギョッとするくらい
大きく見えた。w
>>33 青空上等ですよ、前回は黒で苦労して今はパールです。
エッジプロテクター付けてるんで壁にコツコツやってるけど平気ですよ。
前期450から後期270にジャンプアップした者より。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 07:14:18.44 ID:bc7zBC250
>>33 うちのマンションには、2台のRXが青空駐車している。
大きさが気になるなら、ソナーつければいい。
ソナーとバックカメラがあれば、さほどの大きさではない。
買い物に使いたくないのはスーパーの駐車場とかでぶつけられそうだから?
>>33 新宿伊勢丹と近所のら◯ぽーと以外は平気だよスーパーの駐車場田舎は広いよ。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 08:01:16.46 ID:j2dYuQAx0
>>25 度胸があると言うより資産家か何かの本物のお金持ちなんでしょ
成金庶民がリセール気にして無難なカラーを選んで乗る貧乏たらしい根性より数倍美しい
高級車をドノーマルのまま不人気カラーで乗っているのがほんまもんの金持ち
逆に高級車をカスタムして黒か白で乗っている奴は育ちの悪いDQNに見える
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 08:21:38.96 ID:67M9tj2c0
>>33 マンションで青空ですよ。350Fの黒(212)です。毎週洗車(D持ち込みor自分で手洗い)が大変ですが。
あとはホンダの小型車(チョイ乗り用)とスズキの軽(仕事関係はこれで)に乗ってますよ。
好きな色でいいと思うけどなぁ
リセールが高くなる色は単に万人受けしやすいという理由で、リセール価格を気にして選ぶ人はそれほど多くないのでは?
リセール価格が10万円20万円違うぐらいなら好きな色選んだ方が幸せ
そんな小銭じゃ大した旅行もできやしない
異端な俺カッコイイとか、それこそ小金持ちだわ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 10:35:47.41 ID:67M9tj2c0
>>44 小銭とか言う時点で人間性が疑われるぞ
白、黒のカラーが好きなんだけど貧乏人に見られてるのか?
白黒は車の色として売値が高いとかそう言う以前に無難な色だし
カネどうこうじゃないでしょ
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 11:30:16.30 ID:6ANFOJPzi
350いいけどパワー不足なんだよな
3Lターボとかにしてくれないかな
>>42 残念、遠州人ではないです。
>>48 必要十分なんだけど、パワーのもうチョイ突き抜けたモデルがあってもいいなぁとは思う。
400馬力前後のコテコテのガソリン車でいいので。
>>43 ま、Q5買えるのに450買った俺はそういう理由っスね
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 17:19:40.47 ID:67M9tj2c0
>>51 Q5買えないから450選択してるやつは
少ないと思うよ
Q5もRXも乗り出し平均650万ぐらいじゃないの?
海外ではQ5よりQ7が価格的に競合するラインだけどなw
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 18:00:39.30 ID:u3JEqxqn0
ホワイトノーヴァってどうなの?
テストピースみたいなのは見たけど、クリスタルシャインと比べてみた事ある人
全体の雰囲気の感想を教えて下さい。
例えばトヨタの070とレクサスの077を並べると070がクリームがかって見えるように同じ現象が077でも見られると後々古くさく感じそうで迷ってます
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 18:51:32.91 ID:FBKlg9qp0
>>54 083と並べて見ると077もやっぱり黄ばんで見える
後悔したくないならFスポにしておくべき
答えになってないな。
ホワイトノーヴァってFスポ専用色だぞ。
車の色を選ぶとき、一番優先するのは.その車にしかない色。案外イメージカラーがこの色になることが多い。
スバルXVのオレンジなどがこれに相当する。
そういう色がなければ、その車の中で珍しい色。RXだと上に出ていた青がこれに相当する。
他の人からみた人気など、二の次である。
黒や白がいいと言っているのは皆、他人のせいにしているだけで、本当は黒や白がいいと思っている人はそれほど多くないのでは?
イオナズン使いこなしそう
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 23:31:02.99 ID:Y2N3Uqw60
新型ハリアーはRXよりかっこいいかなって思ったけど、やっぱりそれなりの車でした。
質感が安っぽいし、正面から見た顔がオーリスとかRAV4系だな。のっぺり顔。
なんか笑っちゃった。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 23:40:42.77 ID:kT+n5B+BO
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 23:45:56.79 ID:Y2N3Uqw60
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 00:12:56.55 ID:xBibJJ/v0
でも今回でハリアーは完全に下位車となったわけだ。
ハリアーの名を被したRAV4ってことかな。
住み分けは完全に済んだ。
オレもRXでよかったよ。
>>57 なかなかいい読みだ。
青か黒で悩んだ挙句、黒(ガラス)にしちまったよ。
ま、後悔はしていないけど、青でも良かったとは思ってるけどね。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 01:58:45.06 ID:QhhmahUU0
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 07:55:24.04 ID:u0NwbSm+0
よく、おっさんとかで、ハリアーにレクサスのエンブレムがついて100万アップとか言われるが
ゴルフ行くときなんかに乗せてあげると静粛性や乗り心地に驚いてるw特にハリアー乗りに運転させて
あげたときなんかは、全く別の車やわと驚いてた!!まぁ、俺も試乗するまではそういう偏見を
持っていたのだが。ただ、インパネ周りとかはメルセデスとかのが高級感があって好きだ。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 08:01:58.61 ID:NQDu10YpO
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 08:11:52.63 ID:rlrpHOgH0
>>52 普通は買うときのことだけを考えないだろ
売るときのことや維持費を考えればRXよりQ5の方が贅沢だよ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 08:30:37.51 ID:7Y0Fvtqu0
>>67 買うときのことだけ考えてもQ5の方が贅沢
レクサスRX 432〜676万円
アウディQ5 579〜715万円
>>68 そんなの調べる前にまずは国語の勉強してこい
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 08:40:09.83 ID:SBxRNfF00
>>67 贅沢とかw
買えないんじゃなくて
安心感やフォルムが好きで
好きこのんで購入してるやつも
多いと思うと言ってるんだよ
注文してから、後々付けとけば良かったopがある。ガラスにナビが写るやつ(名前忘れた)。今更ながら凄く後悔…
付けている人いますか?どんなです?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 12:01:08.43 ID:BhAYeOnI0
ヘッドアップディスプレイね
目線の延長線上に矢印や車速が出るので慣れたら手放せなくなる
でも余計な情報で視界が遮られるからと言って嫌がる人もいる
人それぞれだけど一度乗ってみればわかると思う
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 12:08:12.48 ID:NYmHts0W0
フォルムが好きでRXを買ってる奴はオランダろ
>>72 早々にレスサンクス
来月納車だからもう無理。一度乗っておけばよかったわ。
>>73 ヘッドランプからフェンダーへつながるラインなんか有機的でいいと思うけど。
むなしすぎる
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 14:45:02.19 ID:4iDbs3c10
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 16:20:23.91 ID:BhAYeOnI0
>>74 ロングドライブを頻繁にするのならあっても良いけど
無ければ内で別に構わないから後悔しなくても良いと思うよ
>>71 目新しいギミックに引かれたんでしょ?なければないで全く困らないよ。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 18:29:44.90 ID:u3a2nobx0
標準装備は450hだけだっけ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 18:42:02.26 ID:hSBQP4Sc0
不要なら消せばいいから、
5万円払えるならHUD付けて損はないんじゃないかな。
Fスポなら標準装備。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 19:14:19.04 ID:u3a2nobx0
5万で付けれるなら一回聞いてみたら?
すっげー見やすいよ
HUDてRXだけ?
ハリアーにもないのか
すまない、嘘ばっかりだった。
×:Fスポなら標準装備
○:450hなら標準装備
×:5万円
○:8万円(税込84000円)
ちなみに、分かってて言ってるんだと思いますが、
MOPなので、オーダー後の追加は基本不可能。
汎用オーダーなら注文しなおし扱いでOKな場合がなくもないけど。
元々はついてないってなら、350か270ですよね?
350で白か黒以外とかだと難しいかもしれませんね。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 20:25:20.03 ID:WK6PEli80
ヘッドアップディスプレイは確かに便利。ただ、オークリーなんかの
ポラライズのサングラス使用すると見えなくなるね。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 22:47:00.03 ID:HYaFe26Gi
350FだがHUDは付けなかったよ。
84000円は高い。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 23:40:40.10 ID:Pq1zkYy+0
270Lだけど、HUD着けた。
マクレビよりCP高いと思った。
着けて正解のオプション。一方、マクレビは思った程の良さを感じなかった…
あれ邪魔だしもう廃止の方向でしょ。
今後はメーターの中に表示だろ。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 09:59:34.77 ID:/tS+tSt40
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 10:01:50.78 ID:xtmjvux60
昔のデジタルメーターみたいでダサイからだろ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 11:15:41.15 ID:chinJKEz0
HDは今後いろんな車種に搭載されるよ。
マツダでさえつけるんだから
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 12:08:19.79 ID:VYqy8hPs0
マツダの奴はダッシュボードの折り畳み式のパネルがポップアップする奴だから高級感はないね
やっぱり直接フロントガラスに投影される奴がいい
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 16:29:52.18 ID:YM01KukB0
1.10数年前の化石プラットホーム笑
2.おもちゃ簡易四駆笑
3.CVT笑
4.軽自動車と同じ足回りのストラット笑
5.ミニバン用横置き廉価エンジン笑
すべて安物wwww爆笑
コストコで青初めて見た。イイね
HUDは視線移動が少なくて済むし、簡易ナビとしての機能もあるから優秀な安全デバイスだと思う。
煩わしく感じるならoffに設定すればいいだけ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 21:05:16.35 ID:PSD8nAds0
レクサスで残価設定ローンを組む人っているの?
公式サイトでは、シミュレーションできるようになってるけど。
>>99 優秀な安全デバイスをあんな煩わしい場所に設置することが問題なんだが
バージョンLのベンチレーションって俺は全く効かんな
風量3にしても1時間も乗ってりゃ背中と尻が汗ばんでくる
ネットであれの評判がいいのが信じられん
背中とシートが密着してはダメだ
少しでいいから隙間があって空気の層ができないと
いくら風が出てきてもダメだと思うぞ
前の車につけてたクーリングシートを捨てないでよかった
あれの凄さがよく分かったよ
俺みたいな暑がりの人は期待しないほうがいいよ
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 11:17:59.89 ID:R0UukUuy0
いや、快適だぞ、おめーデブか??w
同じくベンチレーション効かない
普通体系
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 14:28:43.94 ID:K8TlJtZni
Fだからベンチレーション泣く泣く諦めたんだけど、
そんなでもなかったなら少し癒された気持ち。
涼しい雰囲気だけでもと思いシートはライトグレーにしたけど、
これがなかなかインテリア的にいい感じになった。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 18:16:22.60 ID:tJcEDUpf0
ベンチレーションかなり涼しいけど・・・
一番強くすると、薄手のパンツでは冷えすぎに感じる。
人によって感じ方が違うのはあたりまえだけどね。
106さんは2013モデルだね。
納車されたてだね。
>>108 7月頭注文の9月頭納車でした。
以前からRXを検討していて、FがいいけどFのシート黒一択ってのもけっこうネックだったんで、
いいタイミングで年次改良が入り選択肢が増えてラッキーでした。
4月末に納車。最近助手席あたりからキシキシカタカタと異音が出てきました。
こんなもんだろうか。
静か故に異音が気になることもままあるよ。
SC氏に相談してみるのが吉だと思います。
(ちなみに前ISの場合、同乗して確認後グローブボックス内に遮音材で対応してくれました。)
復活記念だ
皆の衆
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 01:06:57.05 ID:+iRY0qQi0
1.10数年前の化石プラットホーム笑
2.おもちゃ簡易四駆笑
3.CVT笑
4.軽自動車と同じ足回りのストラット笑
5.ミニバン用横置き廉価エンジン笑
すべて安物wwww爆笑
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 04:43:23.33 ID:stcunFTS0
エルグランドE51から乗り換えた人いますか?
もしいたら、静寂性は段違いなくらい静かですか?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 04:50:41.00 ID:tgTijsFsi
みんな、新型ハリアー買わないの?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 08:57:43.83 ID:WlTTQVP/0
レクサスブランドだからこそ買いたい。
レクサスオーナーだからこそのサービスが快適。
そういう人はハリアーは買わない。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 09:20:18.94 ID:NLc8RO5h0
ハリアーなんてCVTだから絶対買わない
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 10:00:25.40 ID:stcunFTS0
CVTってわるいかなぁ?
振動無いからいいじゃん
レーサーかよw
RXからハリアーとか無理だろ・・・
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 10:08:33.55 ID:stcunFTS0
一回試乗してCVTは気にならなかったんだよなぁ
静寂性がエルグランドと変わらない気がした
アトキンソンサイクルのエンジンと相俟って
CVTはモワーとした加速感なんだよな
リニアなそれを求める人には違和感があるかもしれん
新型ハリアーださくね?
内装なんかひでーわ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 10:30:47.70 ID:deFyD8R10
まあ、車の性能うんぬんかんぬんあるけど、、
あのLロゴ付けて乗る以上、一般庶民の目には一目置かれるよなっ
新型ハリアー??Tのロゴだろ?
新型ハリアーLロゴついたらいい車ってお前ら言うんだろ?
所詮、ここのみんなはLに踊らされてるんだよ〜
とか言いながら、俺もRX買う予定なんだがなw
トルコンAT絶滅危惧種!と思ってあえてハイブリCVTから350に乗り換えてみたがシフトショック気になる。
これからはCVTだな。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 11:19:15.76 ID:stcunFTS0
旧ハリハイなら棲み分けできるけど、新ハリハイは違う意味で別物だろう
実車見たらまた魅力があるかもしれんけど
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 12:50:07.61 ID:cO96Jlvm0
CVTもROMを書き換えればかなり良いよ
中低速のトルクがあがる感じかな
スタートの重い感じが無くなる
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 13:33:01.17 ID:stcunFTS0
>>127 そんなのどこでしてもらうんだよ
危険そうw
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 17:10:21.12 ID:SnXvL5d40
ご自由にどうぞ、と書かれていたのに注意されました
ここなっつ
2013年9月19日 10:15
ここなっつです。
小学4年生と1年生の息子がいます。
私は軽に乗ってますが、パパはローンで中古のレクサスに乗ってます。
子供の帰り道にレクサスがあり、そこに水やお茶のサーバーがあります。
用もないのに寄っては洗車を頼んではいつも飲んでいます。
待合室にはマッサージ機や血圧計もありますが、どれも無料です。
買い物帰りに息子達が喉が乾いたというのでレクサスに入りました。私はお茶で、息子達はスポーツドリンクを飲みました。マ
ッサージをしてから帰ろうとしたら、受付の人に「暑い時期なので水分補給はしていただきたいのですが、基本的には
お待ち頂くお客様に使っていただくものなので、日常的に使用するのは控えてもらいたい」と言われました。
子供が毎日学校帰りに寄っていると言われました。
その日はマッサージは出来ませんでした。
ご自由にどうぞ、と書かれているのにダメなんでしょうか。
息子達は毎日一杯ずつしか飲んでいないと言っています。
地域110番もしているディーラーなのに、子供が出入りするのを嫌がるなんて、おかしいと思うんですが?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 17:18:47.50 ID:stcunFTS0
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 18:37:50.63 ID:UjaEgZXb0
早く月末にならないかな〜。それにしても千葉の田舎じゃほとんど
見かけないね、RX。
千葉市以西だと初心者マーク付けたおばさんのRX450hとか見るぞw
134 :
名無しさん@そうだドライブ行こう:2013/10/05(土) 20:23:16.93 ID:SnXvL5d40
450hのユーザー層ってこれまでクラウンに乗り継いできたようなある程度の年齢でそれなりの収入があるおじさんが多いよ
クラウンに飽きてレクサスに乗り換える時セダンじゃなくて新しい形のものに乗りたいって人が乗り換えている
その上HVに食いつくもんだから450hが良く売れる
もしRXにHVが無かったらここまで売れていないよ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 21:22:24.66 ID:dMvXigERi
まあ、全世界で一番売れてるレクサスはRX350なんですけどね。
RX350F最強だと思うRX350F乗りの36歳より。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 21:28:22.67 ID:MjHBhu+Y0
レクサスっていいの?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 00:38:13.33 ID:ie3Hdip90
>>136 試乗した中ではRX270とLS460は良いと思った。
ハイブリッドは乗り味が何か変。
乗せてもらうにはハイブリッドの方が良いのかもしれないが。
モデリスタのエアロってどんなですか?
カタログ見たら凄く格好良いし、
大分印象変わると思うのですが…
>>139 俺付けてるよ。非常に満足。ただfスポグリルじゃなくて、普通のグリルの方が合うと思う。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 06:50:54.85 ID:/BGN0WSki
ぶっちゃけ、新型ハリアー出たら乗り換える奴、たくさん出そうじゃね?
え?RXからあれに?
143 :
名無しさん@そうだドライブ行こう:2013/10/06(日) 08:08:30.71 ID:vUQD8rX20
ないないww
わざわざDQN臭漂う貧乏者に乗り換えなんて考えられない
ハリアーはどっちかっていうと若者向けの車でしょ
現実的に乗り換えるならNXになるね(デザイン次第だが)
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 08:33:12.86 ID:oYmoO6OS0
LF-XHが気になる木〜
いつも買おう買おうとしてタイミング逃して何も買えない
結局、変なの買っちゃう
いま、ムラーノ乗り
やっぱダサいと思いながら乗る俺って一体。。。
>>144 おれはムラーノ嫌いじゃないけどな
ただムラーノっていうネームが…
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 13:41:20.17 ID:6mcER5PE0
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 14:27:47.91 ID:cZVpph4F0
グレードダウンするやつはさすがにいないでしょ
ハリアーからの移動はあるかもね
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 15:53:58.90 ID:+Rd/0Tedi
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 18:16:31.03 ID:mww3RrGL0
>>141 お前アホけ??今でもうちの地元ではハリアーにLの
マーク付けたぼんくらおんのに・・・あるわけないやろ
今日なんかハイブリッド付けとるぼんくらおったわ。
信号で横ビタ停めしたったら、、そいつ彼女乗せてええ気分なんやろな〜
顔真っ青で横見向きもせんかったわ。彼女に恥ずかしいやろな〜
450h2台並んでるのケツから見たらどんな光景やろな、見てみたいわw
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 18:31:15.91 ID:cZVpph4F0
>>150 君、そうとう痛いって思われてるのは理解できてるの?
ハリアーはないなぁ…
わざわざ安っぽいのに乗り換えるとか馬鹿みたいだね
ハリアー自体は悪いクルマとは思わないが、今度はRXと完全に棲み分けされたし
RXからハリアーの乗り換えはないでしょ。
現行(生産終了)のハリアーはRXとほぼ同じ大きさだけど、
装備が格段にチープ。
新ハリアーはボディダウンサイズなので、RXとは大きさの面で
比較対象にならない車。
大きさならむしろNXが比較対象。ま、皆分かってることか。
450hの初給油で燃費12弱でした。
あの車重で12ってかなりすごいな。
気持ちの問題で慣らしをしてるから、
普通に運転したらもう少し下がりそうだけど。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 21:05:52.47 ID:oYmoO6OS0
やっぱレクサスっていいですか?
サービスがいい以外になにかありますか?
>>154 サービスは別に他と比べて大差ないけどな。
どのあたりがいいと思ってるんだろう。
子供には差はわからんかもな。
社会に出て働いてみなさい。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 23:42:14.29 ID:VqEeZ2ymi
RXはいいよ。いい。
おれにとっては最大公約数っていうか、いろんな車に長所短所、
良いとこ悪いとこあるけどそんなのを差し引きでベストだったのはRXだった。
最大公約数、これが一番伝わり易い言葉かと思う。
近所の奥さんがRXでかすぎて運転しにくいって言ってたな
でかい車で見栄張りたい旦那持つと大変だな
RXでデカすぎるってどんだけ運転下手なんだよw
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 00:50:45.03 ID:kO53Gpla0
みなさんなんとなく高級感がいいのかな?
ちょっと前にみんなルイヴィトンを欲しがっていたようなものかな
ちょっと人よりお金持ってますアピールしたいのかな
だったら、カイエンの方がよくない?
お金持ちの中の上、上の下あたりって、醜いひがみあいしがちだよね
気持ちは分かります
こんな私も年収1500万のサラリーマン、妻子持ち
お金ありそうであんまない
RX憧れるけど、買う勇気がない
そんなお金なら子供の学費にと思っちゃいます
改めて、レクサスっていいですか?
この手の車だとカイエン Q7 が金に余裕ある真の見栄張りだからな
RXはワーゲンのトゥアレグ買ってた層だろ
住んでるトコによって違うだろ。
田舎で農道走ってれば道幅が広いかもしれないけど、古くからある街並みの中だと
道路幅4mが確保できてないトコも珍しくはない。
道路幅が3.5m程度で、しかも両サイド生垣だったりすると、RXの全幅は気になるよ。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 01:00:50.77 ID:ZSErkILO0
ここ10年間、年間4千km未満の走行を小型乗用車で過ごしてきたけど、
増車でちょい乗り用に450hFsp買った。
完全に趣味車、といっても車に詳しいわけではない。
ちょい乗りには申し分ない。
独系も行ったけどレクサスのサービスは悪くないと思うよ。
地域によるみたいだけどね。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 01:04:17.15 ID:TKrD09LwO
RX乗りだけど、RXで見栄なんか恥ずかしくて張れないわ。 そこまで高級車でも無いし作りはチープだしな。 国産の中なら輸入車に比べても装備は良いし乗りやすくて目立たない車なので乗ってます。 輸入車に変えたいが同価格の車だと装備はRXが整ってるから悩むな
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 01:23:58.39 ID:EiezSVML0
僕は仕事でも使うので輸入車は無理ですね。
仕事減らされたくないですから。
前車はエスティマハイブリッドでしたが、それでもあれこれ
言われましたから、なかなか人の嫉妬心ってのはやっかいです。
>>160 うちもほぼ同じ環境。
車に700万、ポンと出せないことはないが踏み出せないヘタレ俺。
実際のところRXに乗るよりティアナとかに乗るほうが金かかるだろ
高額外車の層とは違うでしょ
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 13:36:09.09 ID:DkQSL17z0
785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 06:38:11.08 ID:hwE4xvOnO
RXとかCTみたいな超絶安物を出さなければレクサスもブランドイメージを保てただろうに
実際これらの安物がバカ売れしてるからトヨタは儲かっているのだろうけど…
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 17:09:15.42 ID:Nf19wvd00
なんか、ヒガミにしか聞こえないんだけどww
所詮、車なのにね!ww
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 17:59:59.63 ID:ySorCTTn0
カイエン、Mクラス、X5、トゥアレグと試乗して結果的にRXにした理由
・ドイツ車にない洒落たスタイリング
・HVの燃費
・内装の質感とデザイン
・後席の広さ
・ディーラーのサービス
こんなとことかな
正直走りには期待していないし特別こだわる方でもなかったので満足している
気楽に乗るならRXの方が優れているね
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 19:30:03.01 ID:ZSErkILO0
>>171 見栄っ張りかなあ〜?
自分も同じ意見だけど
>>170 450と350でザッとな計算で、年1万km以上常に走る人が7年位のってやっとトントンなCP
そこまで距離走らないって人なら350の方がいいよね?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 20:02:58.37 ID:ZSErkILO0
>>173 172だけど、自己満足で乗ってるならコストなんて考えないよね
どうせ良さげな車が出たらリセールで乗りかえするんだろうからさ
RXでたいした見栄晴れないし、乗ってる本人が思ってるほどレクサスなんて凄いと思われてない。
まだQ5の方が高い車だと思われると思う。
絶対的な見栄ならカイエン、ベンツgだけど、ここの住人には敷居が高すぎるのだろう。
俺はバリアーですけどねorz
ロト6で2等1600万当たったから350F買ったよ
やっぱ日本車いいわ
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 20:51:52.57 ID:EiezSVML0
自分は会社へは車通勤で毎日往復110キロ、しかも仕事に使ってるのでだいたい年間4万Km、こうなると故障しないのが一番、さらに静かで安楽、セダンはまだ早いと思ったのでRXを選んだ。今時車で見栄なんかはれないと思う。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 21:17:42.05 ID:ySorCTTn0
ドイツ車だと嫌味に感じる人がいるけどその点レクサスはいいよね
取引先の人に『いい車乗っていますねぇー』って言われたら『いえいえ所詮トヨタですからw』でごまかせるから
色々な面で肩ひじ張らずに乗れる車だよ(値段は高いけど)
>>156 >>155は前に乗ってた独車のディーラーとレクサスのサービスに大差がないと感じたから、
どの辺が優れてるか素朴な疑問で書いただけだけど。
社会に出て働けとか。。自分こそお子様みたいなレスだなw
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 01:07:04.31 ID:G8J0ChLP0
450h買った人って、年間どれくらい走るの??
年間2万5000qくらい。燃費がいいので助かる!
>>170 同意です。
話変わって、おれ350F乗ってて、
こないだたまたま前に450hのエアサス車が入ったんだけど、
見てたらあきらかに車の挙動が違うのね。エアサス車はほんとボディが揺れないね。
ただこれ、450hのFスポだとどうなるんだろう?
450hのFスポをまだ見たことがなくて。
誰か乗ってる人or試乗した人おられますか?どんな乗り味ですか?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 10:49:44.90 ID:VP68OICs0
凄いと思われる必要がない
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 11:58:20.03 ID:QRqRI6sp0
見栄張り金持ち論はもういいよ
車の話をしよう
そろそろ新車のニオイがなくなってきたけど、ココの人たちはどんな芳香剤使ってるの?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 12:49:41.42 ID:OTmgtbENO
RX走りがつまらないから買い替えようかと思って輸入車探してたらRXの装備の良さが改めて分かったわ。 故障も無いし4年乗って定価の80%で売れる車はそうそう無いね
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 14:40:04.61 ID:9jX6bbmN0
オシャレで静かな移動用としたら最高だろ
攻めたりスピード狂は止めたほうがいいよ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 14:40:42.34 ID:9jX6bbmN0
あ!450hの事
>>188 定価の80%って売れるって本当かよ?
どう考えても4年落ちの販売価格相場はそれよりかなり低いけど、、
>>188 同じくつまらないから変えようと思ってる
リセールよすぎてビックリだね
ただ4年で80%も残らないと思うよ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 17:42:36.96 ID:OTmgtbENO
350バージョンLでサンルーフ付きで色はパールです。走行は4年で12000キロ程で車体が520万ぐらいだったかな??
それがビッグモーターで査定が400万になったんですよ。ガリバーや他の買い取り店は350万〜380万程でした。
>>174 使用燃料 ハイオク
燃料単価 155円(大体)
年間平均走行距離 10,000km
平均燃費 8km/L(もう少し悪い?)←当たり前ですが、ここでかなり違ってきます。
年間使用料 約1,250L×単価155円=約193,750円
HVの場合、約半分の燃費で済むという販売店のご意見を鵜呑みにして、約96,875円/年のコスト削減
RX4500hと350の価格差114万円。Fスポ同士です。
(全部が全部HVに価格差分を使っているワケではないが、その内訳は分からないのでナシで)
1,140,000÷96,875円=約12年→これだけ乗らないと、燃費という点のみではHVにしたところで回収できない。
更に途中で電池交換するとして。5〜7年目あたり?
工賃込で仮に20万円とすると、更に延びて14年になってしまう。
私の実際は年間7,000km程度なので、更に延びて回収20年位かかる計算ww
あくまで単純計算ですが、そうなるとガソリン車の350が良いかなと。
そんなに乗り続けるわけないし?
酒飲みながら電卓叩いたので計算違ってたら遠慮なく教えてくださいw
>>193 走行がかなり少なかったのね
それならありえるね
電動アクティブスタビライザー
電子制御ブレーキ、
車両接近通報装置
リヤフィニッシュプレート
450h独自のこの辺の費用を引けばもちろんもっと早い回収になると思います。が、そんな高価ではない様な???
あとお金じゃない部分、
HVであること、静音性だったり、そういう面はもちろん理解しております。
あくまで燃費CPのことだけを考えた場合の話です。念のため。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 21:57:18.44 ID:0LHzH1x00
私は350バージョンLに乗っています。450と乗り比べて以下の点で350にしました。
1.冬、車内の暖まりが450はかなり遅い。
2.450はエンジンがかかった時にうるさく感じた。※出だしが静か過ぎるため。
3.加速がもたつく。※中速域からの加速は450が断然早い
あくまでも私的な意見ですが・・・
まず、
350と450hで燃費倍はちと乱暴。
国産車燃費オールガイドというサイトから数字を頂くと、
350が7.9km/Lで450hが11.6km/L。
現在ハイオクが160円とすれば、1km走行あたり
350が20.25円に対し450hが13.79円。よって、1km走行あたり6.46円の差。
450hと350+HUDの差額が1056000円。
税金・諸費用のハイブリッド減税分差額が289320円。
1056000-289320=766680円、これがざっくり購入時の差額。
本体価格は114万差ですが、いきなり766680円に縮まります。
走行だけペイしたければ 766680円÷6.46=118681km走る必要があります。
>>194とは全く違う角度で計算しましたが、
年1万キロ走行で12年かかるという結論だけは一致。
もちろんこんな計算しないで450hを買いましたが、
>>197の3には激しく同意。動き出しのもっさり感はアクア・プリウスと同レベル。
ただし、50km超えてからの加速は全くの別物。
450でも、普段から踏んでると8〜9kmくらいになっちゃうよ
>>198 減税忘れてました。燃費も実際はそんなもんですか。なるほど。
その燃費で計算してくともう少し短くなるかな。ありがとうございました。
>>199 そうなんですか???
片道3kmの通勤だと、冬場は暖気すると450でも5km/l程度です。以前350だった時は3km/l程度だったので
それよりはマシです。
通勤距離が10km程度になると13km/l位に延びるんですけどね。
高速道路は350の方が燃費良かったです。
エアロバンパー付けたので自動的にツインスポークに
なったけどちょっと地味だな、トリプルのほうが華やか
標準はダサ過ぎる
>>201 「ハイブリッド車は2〜3年毎にハイブリッド駆動用バッテリーを交換する必要があるから
燃費が良くても結局は損だ」というのを2ちゃんねるではよく見かけるけどデマだと言い切っておくよ。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 05:11:51.87 ID:Me/ti4Id0
w
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 08:51:03.24 ID:zkcoV+S00
だからHVの損得勘定なんて水掛け論にしかならないよ
俺も450h乗りだけど、なぜ450hしたかというと単純に見栄だよ
一番最高級のグレードが欲しかったから買ったら、それがたまたまHVだっただけのこと
もし350が最高級グレードだったら間違いなく350買ってたと思う
あと450hでよかったと思う点はGSに行く回数が減ったことだね
ちまちま給油する手間が減ったのはすごく楽だよ
なんだかんだ言って下落率一番激しいのは450だったなw
270の俺は涙目
270のversionLにした俺は充分満足してるがな
ベースグレードだと微妙だがエンジン以外は450hと同じだから逆に申し訳ないわw
270バージョンL納車キター。
諸先輩がた宜しゅうお願いします。
慣れないので、無意識にオーナーズデスクのお姉さんに御辞儀をしてしまう。ε-(´∀`; )
輸入車からの乗り換えなんだけど、足回りちょっとフニャフニャしません?
270は中古市場で人気らしいですね。
四駆があったら私も270にしたかも。
未だにオーナーズデスク使った事無い私、使ってみたいけど特に用事もない。
俺もオーナーズデスクはまったく使わないな。
車検通すときに切ろうかな。
知らん土地とかで、ウマイ店とか探してくれるから、凄く便利よ。
勿論B級グルメから高級まで探してくれる。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 01:23:44.74 ID:/QVuBqYA0
>>212 Dオプションのコックス・ボディーダンパーをつけてみたら??
フロントとリアで10万くらいだったかな。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 10:37:27.61 ID:LPfYwAU2i
450hって、エアサスが良いのでは?
270、350との明らかな違いって、エアサス
選べるかどうかでしょ?
見栄だけなら別だけど、どれ選んでもそこそこの
お金はかかる。だったら中途半端は止めて、エア
サスにするのが良い。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 10:41:46.75 ID:pzbRHZ+10
>>212 足回りフニャ
オレも最初そう思った
もう慣れたけど。。
コーナー怖かった
RX乗ってから輸入車乗ると全然違うよね
RXは速く走る車じゃなくてゆったり目的地まで行く車だなって感じた
ちなみに車屋がエアサスの足回りは特におすすめできないって言ってたよ
>>219 俺も言われたわ
それで試乗してみて付けなかった
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 12:18:54.95 ID:IOuQyM240
ドイツ車のボディ剛性の高さを知るとRXでも物足りなく感じる
街乗りでは大差は感じないけど、高速道を走れば走るほど速度が上がれば上がるほど差を感じる
実際格下カテゴリーのゴルフの方が直進安定性とボディ剛性は高く感じた
Fスポ乗ってみ。ドイツ車に引けをとらないカッチリ感あるよ。
Fスポは足が固いだけで、ボディ剛性が足りない。
Q5の剛性感と足は運転してて楽しいけど、
RXは快適に移動できる道具としか思えない。
>>223 快適に移動できる道具で充分。
走り楽しむ車を他に持てばいい。
走りも広さも求めてカイエンターボ1台より2台持ちの方が安いし捗る。
Q5?w
SQ5乗ってるなら話聞いてやる。
SUVの運転が楽しく思える人がマジうらやましいっス
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 16:30:40.85 ID:TEUY118B0
SUVなのに走り求める男の人って、、、
エアサスについては、昔っから一定数否定派がいるからあてにならん。
日本のみならず、世界の自動車で採用され続けてんだから、平気なんじゃないの。
>>228 1台しか持てないなら走りに拘ってなさいw
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 19:18:26.55 ID:Lw2N9iuE0
>>221 ゴルフとSUVとを剛性を比較されてもなぁ。
輸入車も含めてゴルフよりも剛性の高いSUVがあったら教えてほしい。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 19:22:51.48 ID:TEUY118B0
>>233 ほぼ同等価格帯の車だから試乗した、助手席の嫁からはRXの方が乗り心地が好評だったのが決め手かな。
遊び用にドイツ車あるしな。
乗せてもらうならRXは良いクルマなんだ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 00:04:23.41 ID:T1wr2UQM0
>>219,
>>220 どうしてエアサス駄目なの?
なかなかLSモデルチェンジしないからRXエアサスにしようか考えていたんだけど。
荷室の広さに惹かれたのは確かだけど、RXにしたら高速の一番右車線走れないだろうな。
真ん中車線をゆったり走るんだろうな。
>>237 エアサスは運転席、後部座席に試乗して自分で判断すればいいのでは?
0-100は8秒なら充分だよ。べた踏みすることなんかないけど。
現状、走ってる車の多くは10数秒かかる。
高速で右車線走るのにパワーもトルクも必要ない、車がどうこうよりセンスとマナーが求められる、とマジレス
今日名神を走ったけど、100km/h出さないクルマのなんと多いこと。
これだけちんたら移動してりゃ一人当たりGDPが減るのも当たり前だわな。
>>237 エアサスは足が通常のに比べてもさらにふにゃふにゃでスピードは出せない、曲がるのも怖いみたい
まあそうする予定がないならいいのかもしれないけどね
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 01:36:03.99 ID:a3+nabld0
アイドルストップなくて未だにリッター10km走らないクルマは世間的に厳しいな。
270だけは厳しいわ。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 05:46:55.20 ID:X+mRf6OM0
>>241 乗れば分かるが270でも別に不満無いけどね。
HSからの乗り換えだからかな?
450や350と内装とかは全く差別化されてないしむしろコスパ高くていいよ!見た目も後期だから一緒だしアイドリングストップなんか煩わしい
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 08:51:03.17 ID:l9tFxzY40
270でも町乗りは普通に走るよ
ただ登り車線や高速では力不足とエンジン音の煩さが気になるかも
それ以外は特に不満なし
燃費が15ぐらいあれば完璧だった
270はエンジン的に完全にワンランク下だからな、、。
350なら文句ないが。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 10:58:52.64 ID:xMEiGM1B0
普通に金額の差が満足の差だろw
270<350<450
ハリアーはハリアー同士
270は270同士内で会話してたら差別も起きんだろ
でもそうなれば今度はオプションの差でゴタゴタが起こるけどなw
270はRXの部類に入りたいだろうし
450hは270を認めたくない
GSはRXを認めたくないだろうし
LSは、、、、
金出した者勝ちなんだよ
傍から見りゃエンジンの違いなど分からんわ
まるっと乗り手の自己満足の世界かと
>>246 そんなに車のことばっかり考えてる人は少ない。
まして他人の車に普通、そんなに関心ないだろ?
>>246 2chの中だけだよ。
リアルでは450hだろうが270だろうが何とも思ってないだろ、車のグレードなんか。
Lマークハリアーはどんな奴が運転してるのか気になることもあるw
ちな、350F乗りですが
プラドスレにも書き込んだ二番煎じで申し訳ないが、
パワーウェイトレシオで見ると、
ビッツ1300とアルファード2400が2.7の一割増。
ムラーノ2500が二割増。
RX2700が三割増。
上の表で言えば、ラブホー2400でやっと普通の車と言えるレベル。このレベルまでは少しでも金を掛ければかけるほど満足感が上がるレベル。
つまりケチらない方がいいレベル。
ここよりパワーが上になると、どのレベルでも必要十分だと思えてそれなりに満足でニヤニヤできる。
あまり上を見ようという気持ちが起こらず、平和に過ごせる。
ラブホー2400が四割増。
フリーランダーが五割増。
プラド4.0が六割増。
ムラーノ3500が七割増。
アルファード3500とRX3500が八割増。
エスティマ3500が九割増。
そしてハリアー3500が十割増。
失礼。コピペのせいで行と行が入れ替わってしまった。貼り直し。
パワーウェイトレシオで見ると、
ビッツ1300とアルファード2400が2.7の一割増。
ムラーノ2500が二割増。
RX2700が三割増。
ラブホー2400が四割増。
フリーランダーが五割増。
プラド4.0が六割増。
ムラーノ3500が七割増。
アルファード3500とRX3500が八割増。
エスティマ3500が九割増。
そしてハリアー3500が十割増。
上の表で言えば、ラブホー2400でやっと普通の車と言えるレベル。このレベルまでは少しでも金を掛ければかけるほど満足感が上がるレベル。
つまりケチらない方がいいレベル。
ここよりパワーが上になると、どのレベルでも必要十分だと思えてそれなりに満足でニヤニヤできる。
あまり上を見ようという気持ちが起こらず、平和に過ごせる。
>>247 旗から見りゃってわからんってwwww
自分の満足のために買うものでしょww
見栄で買うならこの車はアウトだよww
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 13:36:02.14 ID:xMEiGM1B0
>>252 450hよりも高い金額の車に乗ってて
この車に乗り換える奴からしたら
見栄は張れないわなw
400〜500万の車に乗ってた奴からしたら
見栄張れるだろ
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 13:37:21.81 ID:l9tFxzY40
レクサスが張りぼてのトヨタ車だということはクルマ通に見透かされている
見栄張りたいならドイツ御三家のLサイズSUVの方がいい
人の目を気にせず気楽に乗りたいならRXがいい
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 13:42:03.14 ID:xMEiGM1B0
>>254 270ならそれでいいだろ
実際買えるとしても270だと
350、450に手が出せなかったと思われちゃう車だぞ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 14:40:28.89 ID:a3+nabld0
何言われようと270だけは嫌だw
いっちゃん安い廉価グレード。。
エンジン安物、中国製w
カラカラ音丸出し。
450は無音で走り出す。洗練されまくり。
350は豪快な走りで最高。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 14:53:13.05 ID:zrjZj+2J0
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 15:29:08.57 ID:xMEiGM1B0
信号で450に横付けされても
全く気にしない奴が「養分」とか言うんだろうねw
目糞鼻くそだな。悲しくなるわ。
金持ち喧嘩せずだわ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 16:22:49.18 ID:RgaqLjTo0
>>238 一応試乗してみたわ。
エアサスのふにゃふにゃ感は特に感じず。高速が混んでいたのであまりスピード出せなかったけど。
高速2車線でほとんど左側走行。たまに追い越し車線に入ろうと強く踏むとエンジン音がかなりうるさい。
これは今LS乗っているからしょうがないのか?
あと運転席に座って内装は見渡すとチープ感はあるね。比較対象がこれまたLSだから妥協しなきゃいけないのか?荷室と燃費は魅力だけど。
あと都内の新しい公共のタワーパーキング入れるの幅的に?LSでいつもギリギリなんで。
LSアピールぱねぇっすw
270で全然満足しているから2ちゃんで何言われても平気だねw
内外装で差別化されなきゃ変わらないんだから
笑いたきゃ笑えよwww
唯一の不満はマクレビがイマイチってことくらいか?あと、セミアニリンレザーって皺になりやすいんだね…
連レススマソ
確かにエンジン始動音はちょっといただけないかな?でも、480万ちょいの車だしねw
でも、HSよりも明らかに遮音にコストかけているから痛痒を感じない
HSや代車で乗ったCTは本当にレクサス基準からかけ離れた内装だと思った。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 16:48:41.57 ID:xMEiGM1B0
>>266 満足してるなら言うことないよwRXはいい車だからね
満足してに人間に対する意見だよ
>>264 LSからのRXかよw
かなりグレードダウンだね
経済的に苦しいのかよw
LSから見ればショボいのは当たり前
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 17:44:54.29 ID:X+mRf6OM0
ここのみんなは若いんだろ?なんだかいまだに「いつかはクラウン」脳じゃないの?セグメントがきっちり分かれているRXとLSを比べても意味無いと思うけどね。
それから、足回りがどうとかボディ剛性がどうとか言ってる人もいるけど、それほど詳しく自分の車について分かってるなら、その特性を飲み込んだ上で、どうすれば早く快適に他の車にも迷惑をかけずに走れるかを考えるのが健全なドライバーじゃないの?
270Lで、マクレビ、リアモニタ、ムンルーフ、HUD、フルモデリスタ、
その他オプション諸々で、450F買える金額なった俺登場。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 18:15:40.80 ID:xMEiGM1B0
>>271 そうなっちゃうんだよw
過去スレにそんなデータあったような、、、
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 18:47:43.14 ID:a3+nabld0
>>271 それエンジンに対して重すぎないか?
そのオプションで何kgプラスか分かってる?w
270はアウディのQ3のポジション。
冷笑の対象。
あんたRXのオーナー?
いやらしいね
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 00:00:29.35 ID:kUiae9dK0
1.10数年前の化石プラットホーム笑
2.おもちゃ簡易四駆笑
3.CVT笑
4.軽自動車と同じ足回りのストラット笑
5.ミニバン用横置き廉価エンジン笑
すべて安物wwww爆笑
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 00:57:54.64 ID:jTgfpt3G0
>>264だよ。
子供ができてベビーカーを積む必要が出てきたんだ。その他買い物やら荷物やらでLSのトランクじゃ狭過ぎる。
まあ今でも何とか出し入れできそうだけどショッピングセンターとかで横にピタッと駐車されると扉が思い切り開けられなくてベビーカー取り出しにくい。
エアサスに慣れ切っているからRXのエアサスはどうなんだってな所が今回の発端。
チープ感とエンジン音がうるさいのは我慢するとしてもこの価格帯で電子ブレーキじゃないのは納得いかんなぁ。
ゴルフでも電子ブレーキなのに。この辺りは日本車の方が上手だと思っていた。
あとナビも遠くにあるのか小さく見える。あそこにナビ置くんだったらGSのナビの大きさにしてほしい。
セグメントが違うから比較しないとかするとかは俺は眼中にない。ライフスタイルが変わったから次の車どうしようか考えているところ。
450hは電子ブレーキだろ。
>>279 そうそう、それ他と何がどう違うの?他は何ブレーキなの?
>>264 Fセグセダンの方が全てにおいて上だろ
ま、お前の場合型落ちだろうけど
普通の感覚で言えば増車じゃないと我慢
できない落差
>>279 足踏みしきだったよ。。そこが残念。
レガシィ―みたく、電気式にして欲しい。
電子式ブレーキって、電動式パーキングブレーキのことかよw
今どき足踏みってダサいよねw
高級車?
電子式だとどうやってドリフトするの?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 12:40:00.44 ID:1Q70MAZk0
そう。あの価格帯で足踏み式ギコギコは勘弁してほしい。
電動パーキングブレーキのことを「電子式」と書いてる車オンチが言ってもねえ
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 14:14:47.30 ID:1Q70MAZk0
一般人であれば大多数が車オンチだと思うが…。
呼び名が違うとか訓詁学的な話をされてもねえ。前後の文脈からわかるでしょう。
目的語とか補語とか英文法にこだわって英会話できないパターンだな。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 14:24:26.85 ID:1vHnubGv0
>>288 なんかお前嫌みっぽいんだよ、言い訳がましいし
会社でもそう思われてるぞ。気を付けろよ
RXかっこいいかっこいいかっこいい
新型ハリアーもいいなと思ったけどやっぱりRXの方が格上だな
RXオーナーは女にモテそうw
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 20:43:22.17 ID:fnZFOaFo0
レクサスでモテるとかないよw
おっさんならいいかもね。
知らないなら知らないなりに調べようともしない奴が真っ当とは思えんな
察して欲しいなら相応の態度とったら?
営業マンだから、一番下のグレードという理由で270
Ver.Lを検討してます
エンジンうるさいですか
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 21:49:55.81 ID:cgMtdHhH0
>>291 RXを検討する奴が単なる車オンチとは思えない。
>>294 他メーカーの直4車と比べたら明らかに静か
350と比べたらそりゃ耳障りな音だな
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 00:48:40.38 ID:xHgjfnzHO
今日はRXで100キロ程走ったが運転はやっぱしやすいね。 山道走ったら時々後部座席は酔う人が居るから後ろはフワフワするのかな? 外観も嫌いでは無いけどお洒落な感じは皆無。 まーレクサス全体がお洒落な感じは無いけどね。 来年あたりにボルボに乗り換えます
ボルボがお洒落(笑)
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 01:59:30.40 ID:c6zlT6rs0
ボルボ・・・いまや中国車・・・
ボルボw
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 12:03:54.59 ID:6KucW5SC0
450hでiPodをUSB接続されておられる方、音はどうですか?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 12:23:48.60 ID:6w0yxb3O0
>>296 おとなしく450買ってパワーモード体感しろ。
270買ってちょっと後悔したのが、ドライブモードセレクト。
450のパワーモード、ありゃ暴力的だわww
>>271みたいな悪いお手本通りにするなら普通に450買ったほうが後々の精神的満足感は↑かもね。
スポーツモードのこと?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 13:37:15.28 ID:6w0yxb3O0
>>303 そうそう。スポーツモードね。
270は普通に買い物用で買ったんだけど、買う前に試乗してりゃよかった。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 13:47:29.50 ID:IgbkkrxZ0
>>290 ハリアースレいけばわかると思うけど、底辺臭がきつくてたまんねぇわ
それに比べてRXスレは他人をバカにしたり年収自慢したりする輩がいなくて
オーナーの質の高さをうかがわせる
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 14:44:17.57 ID:nr18qG1b0
>>289 残念ながら会社員じゃないんだが。
不労所得という概念を知らない人みたいだな。
ほら上の方でパワーモード、スポーツモードと名称ごっちゃになっているぞ。
訓詁学的に定義してやれよw
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 16:06:51.55 ID:6w0yxb3O0
くんこがくだってw
誰か知ってたら教えてください。
以前乗ってた車は、給油ランプ点灯=残り10L
航続可能距離0km=残り5Lでした。
450hの場合はどうなんですか?
給油ランプ点灯時、航続可能距離50km、そこから15kmまで走って給油。
給油できたのは54Lでした。
450hって最大65Lでしたよね?
ランプ点灯=15L、航続可能距離0km=10Lですか?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 21:00:29.50 ID:Zjiq7Gq00
>>308 経験上の話ですが、後続可能距離(実燃費での計算)+5Lと思われます。
給油すると分かる。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 12:32:55.13 ID:xH77HXFs0
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 18:47:39.46 ID:3CvsxeKZ0
enptyついて100km走れるのが目安だからな
>>308の自己レスです。
説明書読んで
・タンク容量 65L
・Empty点灯=残り10.1L は判明しました。
が、Empty点灯後約2L分走行しても満タン給油で54L。
ここから予想すると、
Empty=残り10L
航続可能距離0=7L
タンク容量=60L って感じですかね。
どう考えても65L入る感じがしないです。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 21:27:33.70 ID:vQhmd3f20
やっべ、まじ450ほしい。
ハイブリッドほしい。
270とかマジイラネ。
自分も450欲しい
夏までハリハイ乗ってて、エスハイのアエラス新車で買ったけど、乗っててツマンネ。
全然物足りないし。
中古でもいいから450に買い替えようかなと。
RXなんておもしろくないでしょ。
正直走りが面白い車ではない、普通。
快適なSUV、それでいい。
走りは他のセダンやクーペで楽しめばいいんじゃまいか。
270を買う人ってなんで選んだの?
もっと上のグレードか買えなかった?
たいした違いないのに見た目だけ同じで小さな非力の内容で廉価ロゴ貼って、それで平気?
レクサスのベースモデルの加速性能の乏しさは昔のドイツ車みたいだ。
270で十分じゃないの?
君はRX見るたびに270か確認して、270だったら馬鹿にしてんの?
新型IS乗りだけど、前のISを早めに手放したので繋ぎでRX270借りていたよ。
あれ普通にいいと思ったがな。言うほど重量も感じないしエンジンの音も
ハイラックスの音を上品にした感じで、心地良いタイプのガラガラ音だった。
何よりあの車体が600万しないなんて素晴らしすぎるわ。
ある意味270が一番お買い得な気がした。
ずっとセダン&クーペ党でSUVなんて見向きもしなかったけど乗ってみると
あの広い空間と少し目線が高くなるだけでかなり楽しいな。
借りていたRXのおかげでSUVの食わず嫌いが治ったよw
次は次期RXとか検討してみたいな。
270ってのが今はあるんだ
新型ハリアーと270を考えているんだけど
270と350って見た目に差はあるの?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 08:35:13.72 ID:3wcozuXu0
450h Fスポはシートから空気出るの?
>>317 450h買えても、必要ない。
ハイブリって言っても、5割も伸びないやん。
走りを求める車でもないし、中途半端でコスパが悪い。
むしろ450h買う意味わからん。
SUV好きで、買い物・子供送り迎え位なら270で十分。
レクサスの担当も、見栄で乗る車です!って言ってたくらいw
自分用なら、レンジかイヴォーグ買うけどね。
SUV2台もいらないから、いまはA7乗ってますが。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 09:01:56.21 ID:cAsiiRb20
レンジのイヴォーグ乗りって生意気な奴多くね
RXに対抗意識があるのか知らんが、俺の450に挑発的に
ビタ付けしてきやがる
お前の相手は270だろうが、勉強してこい
450に絡むなんて100年早い
RXオーナーから見てQ5はどう見えるのよ?
>>325 対抗意識あるやつキモいよねー
あなたも含めて(笑)
>>324 担当の言葉を鵜呑みにするとは…
450h乗りには違うこと言ってるに決まってんじゃん
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 09:18:19.34 ID:XhECfMmX0
314さん
SUVで運転を楽しむならムラーノ350で少しチューンをした方が楽しいよ
少しいじって(ECUとヤマハのダンパー)
中低速での加速はRX350や450hよりかなりなめらか
長距離都内から新潟赤倉まではでRX350とムムラーノ350燃費は1キロ(13.2キロ)ぐらい
(たいした差ではない)ムラーノほうが良かった
もちろん内装に関しては、レクサスの方が良いかな
>>326 いい車だと思う。なので当然Q5も選択肢にあった。
検討した結果RXにしました。結局おれも、よくも悪くも日本人なんだなぁって感じですかね。
331 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2013/10/16(水) 09:53:08.80 ID:qAFMlJjM0
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 10:18:56.24 ID:3wcozuXu0
調べたら450h Fスポはシートから空気出ないじゃまいか!
空気出なくて平気なのか?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 12:53:35.75 ID:vOX/rb1m0
>>317 >>324に同じ
家族用に270自分用はBMWの6シリ
450だと650万くらいになってしまってそうするともう少し足してレンスポとか欲が出てきて
自分の趣味性の強い方向に行ってしまいそうだから嫁に500万預けて好きなの選んでもらいました
質問、モデリスタのダウンサス履いてる人いる?乗り味変わりますか?自分は270です。
あと、もっと良いダウンサスがあれば教えて下さい。
嫁車アピールよりそういう話題がいいわ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 14:41:28.95 ID:3wcozuXu0
買えるけど買わない・・・・・あほかと思います
買えますアピールいらんだろW
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 15:16:26.04 ID:cAsiiRb20
アホと270海苔はほっとけ
>>317 乗れば分かるが270で本当に充分だよ。俺は4人家族になるのでHSから乗り換えたがあらゆる質感がHSを上回っているよ。
アイドリングストップがないとか言ってるヤツもいるがTHS2式でないアイドリングストップなら必要ないね。いちいち震動かんじるんだし
あと、特に内装関係なんだがレクサス基準はRXを最後に落としているな。HS以降は明らかにコストダウンしているよ。
新ISとRXを較べれば分かるだろうけどな
まぁ、飛ばさないなら270でも全く問題ないな
450h乗りなんだがFのフロントが好みなんだ〜あれって交換できるのかな?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 16:02:12.37 ID:QIPmmM2Ui
350-270=80
たった80ccの違いじゃん。
450-270=180
450hとの違いだって、たった180ccなんだよ。
RX同士仲良くしなよ。
270で装備とか普通に乗るぶんには十分だよね
ただスタートの時のエンジン音がちょっと気になる
450乗ってみたけど車体重すぎるからエンジン音以外は270がいいんだけど、350乗ったことある人いれば感想を聞いてみたい
343 :
342:2013/10/16(水) 17:05:17.03 ID:p0im7lV8P
エンジン音はエンジンかけた時と出だしの時ね
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 18:01:25.09 ID:6q5gM2Nq0
NXが出るまでの繋ぎで270欲しいなー
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 19:19:41.04 ID:4BRtO5eFO
NXは来年だっけ? RX4年以上乗ってるけど、不満はあんまり無いんだけど見た目と少し大きいのが難点かな。 NXにボルボみたいなセーフティーが付いてたら欲しい
ラインナップは270とハイブリッドで良かったんじゃない?
350のFスポにはパドルシフト付いてて
差別化はしてるんだよね
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:45:14.65 ID:GXXdq+K50
すべて試乗してみたけど、一番よかったのは350Fかな。
450Fは重く感じてしまった。
個人的には270は馬力やトルクはないけど、軽い分、セダンのような軽快さがある。
最終的にベンチレーションがどうしても欲しかったから450Lにしたけど、
最後まで悩んだのは450Lと270Lだった。
それと、F以外はボディーダンパーは付けたほうがいいと思う。むしろ標準装備にすべき。
RX270はAWDがあれば良いのにな。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 22:37:03.39 ID:vJlmyfC7i
>>349 同意。
印象を一言で言えば450は重い。270は軽快。
ベンチレーションの有無で最後まで悩んだけど、
おれは350Fにした。
車としてのトータルバランスで350Fだった。
450は重いが速いんだよね
出だし以外は踏めばかなりの加速感があった
軽快感は皆無なのと雪道で止まらなそうなのがネックで諦めた
もうちょいしたらSQ5買うからお前ら覚悟しとけよ
別にノーマルQ5でもRXより上だけどな笑
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 23:27:32.54 ID:GXXdq+K50
背の低いSUVには興味ない・・・
RXでも低いのにSQ5なら尚更。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 01:17:32.08 ID:7JHIGIKT0
1.10数年前の化石プラットホーム笑
2.おもちゃ簡易四駆笑
3.CVT笑
4.軽自動車と同じ足回りのストラット笑
5.ミニバン用横置き廉価エンジン笑
すべて安物wwww爆笑
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 01:55:00.75 ID:tHmn/a9Z0
Q5スレ帰れよ
犬だってハウスぐらい分かるぞ
>>350 個人的には4気筒のガソリンターボかディーゼルターボが欲しい。
提携したらしいBMWから売ってもらえば良いのに。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 13:54:26.09 ID:mVr4m/ho0
Q5スレではRXなど一切出てこないのに
なんでRXスレではすぐQ5が出てくるのよ
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 13:56:38.80 ID:byFIg1EG0
ドイツ車コンプレックスのせいだろ
常識的に考えて
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 14:23:01.19 ID:gvEwot+D0
rx買う奴はq5を選択肢に入れるけど
q5買う奴はrxよりもBMWだろ
rxとq5並ぶとさすがにrxださくみえる
犬以下の基地外は帰れよ
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 05:56:57.89 ID:NcP2h6G50
Q5はサイズスペックの割に小さく見えるのが難点
1900あるんだからトゥアレグぐらいワイドに見えたらカッコいいわ。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 08:29:27.07 ID:2xnIgqjg0
アウディコンプレックスが凄いな
MC後のグリルデザインやLED見ればあらためて驚くこともないか
トヨタ ワーゲン
レクサス アウディ
って感じだろ
乗ってもない奴が煽るなよ(笑)
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 09:45:36.15 ID:9t+Rfej10
友人の車だけだと思いますが、去年友人の450h(4WD)雪山にで行ったら、燃費が極端に落ちた。
リッター約6キロぐらいで暖房は効きが悪いし、電気音(モーター音?)かな
かなりうるさかったよ。
ハンドルは取られやすかった(ブリジストンスタッドレス)
結局ほかの友人たちを自分の車に乗せて、荷物を450hに載せ替えました
ハイブリットは、冬と雪山には弱いんでしょうか?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 09:47:26.43 ID:4CNVxeLV0
RXスレにQ5が登場するのは当然
RX買うときにQ5、X3と迷うんだよなあ
買ってから後悔すんだよなあ
レクサスはトヨタなんだよなあ
450h Fかエアサスで迷ってる
普通にFかい?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 10:24:08.72 ID:QvdwzntGO
MCは前回ので終わりだよな?
次はFMCだよな?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 10:46:32.51 ID:uZ/Wt//Q0
>>370 RXのグレード書いてないけど、270でおK?
そりゃ後悔するわ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 10:51:09.83 ID:oGyIequ80
450試乗したら270はカスだぞ
270は良い車だよ!
>>376 それがそうでもない。
ハイブリッドは重いからか、少しハンドルを切っただけで上屋がゆさゆさする。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 14:39:57.93 ID:zwwTpbXqi
350Fが正解に一票
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 16:56:36.23 ID:07RKT7/M0
乗った感じの印象は270のほうが軽快でいいよ
ただ加速と音がちょっと不満に感じる
まぁ音に関しては450はハイブリッドの分、低速では静かかもしれないけど、
エンジンかかったら結構うるさいし、ロードノイズもあるから270とあまり変わらないと思った
あとは450は止まる時の電車音が結構気になる
今から買うなら何人かも言ってるけど、350Fを選ぶかな
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 18:37:00.51 ID:wfg4WMrM0
みんな自分の乗っているグレードageしたいだけだろw
試乗してみてのフィーリングと懐具合で決めれはいいだけのこと
試乗もせずに一番高いやつ持ってこーいっていう人も結構いるらしいけどねー
個人的には270は先入観抜きにすれば悪くはなかったな
軽快なフィーリングはRXのキャラにあっているようにも感じたし、街乗りオンリーなら無問題
実際先代のハリアーは240だったわけだしさ
でも高速よく利用するならパンチのある350以上が欲しいけどねー
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 18:49:42.72 ID:L0I1hZyz0
>>382 同感。
街乗りメインで、見栄を気にしないなら270で十分。
発進時のエンジンノイズが4気筒の分、少しうるさいくらいで、
走り出したら450とそんなには変わらない。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 19:06:09.05 ID:T/G5j2V00
俺もそう思う。
俺街乗り多いんだよな〜ただハイブリッドだと減税のからみがあるから今買うならハイブリッド
がいいという考えもあるわな。
>街乗りメインで、見栄を気にしないなら270で十分。
それなら新型ハリアーフルオプの方が幸せになれるよ。
内装なんかRX完敗だし・・・。そもそもドアの内張りが硬質プラスチック
なんてあり得ないよ
いくら見栄を気にしないとはいえハリアーはないだろう
>>387 トヨタの皮シートなんか笑えるくらい酷いしパネル関係はプラモだぞ。
rxの内装もよくはないけどハイアーの内装でスゲーって層はレクサス買えない人達だろ。
ハイアーは近所に笑われるし、rxくらいが調度いいよ。
すまんハリアーな。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 21:44:39.23 ID:1e8vcGg00
1.10数年前の化石プラットホーム笑
2.おもちゃ簡易四駆笑
3.CVT笑
4.軽自動車と同じ足回りのストラット笑
5.ミニバン用横置き廉価エンジン笑
すべて安物wwww爆笑
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 21:51:32.18 ID:wfg4WMrM0
家の前の駐車スペースにRXが停めてあると金持ちにみられるよ!!
ハリアーは悪くないし値段なりにいいクルマだろうが所詮は安普請のトヨタ車だから勘弁してくれ
新ハリアーの話題誰もしてなかっただろ、巣に帰りなよ。
普通に比較対象じゃないんじゃない
コスパ優先ならレクサス買わないよ。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 22:15:06.38 ID:Nno+nP2h0
>>389 本気で、トヨタとレクサスの質感を比べて、レクサスが良いなんて
思っているの?
使っている材料なんてほとんど一緒です。
違うのは、デザインです。
トヨタが日本のデザインで、レクサスが海外を含めた進んだデザインと
いうだけでしょ。レクサスだってプラスチックだらけ。
本革とセミアニリンの違いや、本木目と木目調の違いも、パッと見わか
りません。
ただし、デザインそのものはトヨタは圧倒的に、田舎臭い。
versionLのセミアニリン本革を知らないとそんなことも平気で言えるんだな(笑)
>>397 いいよ帰んなよ。
免許取り立ての子が乗ってそうな車がやなんだよ。
あとレクサスの方が内装マシだよ
仕事でアルファードつかってるけど皮なのあれ?ビニールだよパネルやハンドルもやっぱり違うよ。
同じプラでも仕上がり違えば別物
>>397 みんなアウディやらbmやら一応見て決めてるんだよw
そんなかでrx買ったんだから気に入ってるし違いがあるからトヨタじゃないんだよ。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 22:43:58.53 ID:wfg4WMrM0
アウディの内装はいつも評論家が絶賛するけどそんなにいいか?
VWに毛が生えた程度だろ
それに無機質でコクピットみたいで好きじゃない
逆にレクサスの内装は温かみがあると言うかなんか落ち着くんだよね
女の声が日付を言ったりしてくれてなんかうれしいんだよ
>>401 あの声はトヨタと一緒
アウディ座り心地がなんかカチッとしてていいよ。
あと夜スイッチ類がちょっとガキっぽいけど綺麗に光る
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 22:59:56.87 ID:wfg4WMrM0
>>402 シートはドイツ車は優れているよね
ホールド感が適度で体が安定するし、スポーティーに走りたくなる気分にさせられる
でも俺はアウトバーンを200キロで走るより、RXでまったり流す方が好きだな
あとリモートタッチの滑るような操作感が好きで意味も無くクリクリしちゃう
Q5とか糞だろ。
RXにかなうわけない笑
日本車のシートは低身長者に配慮してるからどうしようもない。
>>403 RXのリモートタッチって他のレクサス車と比べて、反応がもっさりしてない?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 05:01:44.50 ID:GSWv2/YC0
>>397 あなたは実際に乗ってるわけじゃないんでしょ?
いいところも見ようよ。デザインが圧倒的にダサいっていうけど
圧倒的にってほど悪いの?どのへんが?
レクサスいい車だよ。
俺はスピンドルグリルが受け入れられなくてMBに行ってしまったがRXモデルチェンジしたら戻るつもり。
まあ所有したことない人には「エンブレムだけじゃん」みたいに言う人結構いるよね。
どうせ一生縁ないんだろうから言わせとけばいいじゃん。
良いものを認められない低能はゴキブリの住処みたいな汚いディーラーで値引き交渉頑張ってればいいよ。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 07:30:54.79 ID:QeW2jc4k0
1.10数年前の化石プラットホーム笑
2.おもちゃ簡易四駆笑
3.CVT笑
4.軽自動車と同じ足回りのストラット笑
5.ミニバン用横置き廉価エンジン笑
すべて安物wwww爆笑
>MBに行ってしまったがRXモデルチェンジしたら戻るつもり。
マジかよ。戻るって事はBクラスとかか?
Eクラスだけど
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 09:38:17.90 ID:6RBc4qMC0
GLだけど、なにか?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 10:25:12.59 ID:/ughpczC0
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 10:40:02.18 ID:UsCi4Ln90
今夜抱いてやれよ。。。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 11:49:21.03 ID:56sFwOkIP
6月にCTからRX450hに乗り換えたんだが、皆ドラレコ付けてる?
純正はコストパフォーマンス微妙ですよ、と親切にもディーラーが教えてくれたので付けずにきたけど、やっぱなんかあった時のために欲しいなと。
諸先輩方、情報お願いします。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 12:08:05.97 ID:6ketZ1F40
新型ハリアーでどや顔しているDQNにスピンドルRX450で接近したいww
あっ270はヤメテネ・・
>>416 自分は付けてないけど、ドラコレって何対策で付けてるのかな、、
車上荒らし対策?
事故時の自衛?
いまいち付ける用途がわからないんだけど、、
何防止がメインなんかな
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 12:31:35.19 ID:UsCi4Ln90
スピンドルRX450でどや顔しているDQNにX6Mで接近したいww
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 12:55:05.08 ID:Sz72/T+x0
火曜日に450hの商談しに行くんだけど
FスポかLパッケージで悩んで仕方ない
fスポはベンチレーション無くても平気なのか?
夏がムレムレで困りそうで仕方ないw
>>416 後付けでダッシュボードとかフロントウィンドウにごてごて付いて主張しても気にならないなら良いんじゃない?
純正の利点は目立たないことだと思う
後付けするなら取付保安基準あるから気をつけて
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 13:22:16.11 ID:rPEWPSQJ0
>>421 今までベンチレーションを使っていて気に入っていたのなら、
450Lにすべきだと思う。
ボディーダンパーを付ければ走行性もUPするよ。
>>416 事故等のもしもの時に役立つ
ガーミンGDR32オススメ
イエローハットで綺麗に着けてくれるから 手数料3150円
YouTubeで動画沢山上がっているから見てみ
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 14:01:29.70 ID:6ketZ1F40
新型ハリアー・・予想通りのっぺり顔だった。。
>>419 証明だね。何かあった時の為の。
当たりやも増えてるし、そうでなくても自転車の危険運転などが増えてるなか、自分の証言だけで自分の身を守るのは難しいと思う。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 20:41:56.39 ID:fCtZ9lK50
>>419 最近では警察でも推奨している。
通信でクラウドするものを特に推奨。
事故の際の責任の所在の判定に使います。
タクシーは基本つけてまして、裁判での証拠
になった例が増えています。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 21:20:52.54 ID:UsCi4Ln90
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 00:28:52.96 ID:ygASzfrn0
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 01:28:44.04 ID:sN52JEmnO
AMGで煽りたい(笑)
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 11:43:22.53 ID:sWn46mIx0
昔からちょっとだけ形を変えて別々の会社(元は一緒なのに)
で販売競争させる、これ豊田の得意とするやり方。
カローラとスプリンタ、マークUとチェィサーなどなど。
今はハリアーとRXなど、レクサスはトヨタに原型のクルマがある。
それなのにRXとハリアーで競わないでください。
仲良く握手してください。
双子なんだから。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 12:47:45.86 ID:zwdEz3qd0
>>431 乗った事無いカスはすぐこんな事信じちゃうんだろうねw
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 12:50:01.65 ID:QQ5EBi5e0
落ちぶれた2リッターとかと一緒にするなよw
SAIスレでもSAIの内装の方がHSよりも高級感があるなんて、
HSの実車を見た事のない連中が言ってるからな。
HSのタクシー乗ったけど、ありゃレクサスのスタンダードじゃない。RX以下。
それに比べると現行LS、GS、IS、CTは洗練されてるし、ドイツ車に近いレベル
どさくさに紛れてCTなんか出してくるなよ。
つーか、お前、CT乗りだろ。
CT糞ワロタwww
CTワロタww
ありえんだろあれ。レガシーの方がマシなレベル。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 22:02:50.32 ID:v33bCZb/0
CT乗ってる若者ってみてて痛々しいんだが、、、
無理やり買ったオーラでまくりで
台車でCT乗ったけどあれはひどいね、
>>435 HSだけで無くRXもディスってるようだが・・・
嫁さんがRX所有で、
自分はHSからISに買い換えて納車待ちなんだが、
HSがレクサスのスタンダードじゃなくて、RX以下なら
明らかにCTはそれ未満だと思うよ。
ctそんな乗り心地よくねーの?
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 22:35:22.31 ID:FQsN4djw0
>>442 きびきびと走るし中々面白いぞ
近く発表のMCではLSWや接着剤の採用で様変わりするし
>>443 ほう。あまりにも叩かれてるから試乗する気失せてたけど今度乗ってみる
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 22:46:08.24 ID:FQsN4djw0
>>444 乗ったことも無い馬鹿どもの落書きだから
1ヶ月間代車で乗ったけど燃費は良いしキビキビと楽しかったよ
折角だからMC発表後の新型にも乗って比べると面白いかと
CT買うくらいなら1尻やA3だわな、、、
スレ違いだからCTの話はやめよう。
435だけど、内装の話してたたけだよ。CTは寺の展示車しか乗った事無いし
プリウスベースの上級版なら乗った感じも想像できるわ・・・。
>>445 確かに代車はLSかGSで、CTなんか提供された事ないな。
1ヶ月も代車で乗ったなんて見え見えの嘘付かなくてもいいから、CTスレにさっさと帰れよ。
CTの話やめろ貧乏人
>>447 CTの内装が、HSやRX以上に思えるのならそれでいいから、
こんなスレに来ないで、黙ってCT乗ってろよw
>>448 RXの代車でLSGSなの?
それはちょっと楽しみだな
>>451 親父が車検毎にLSを乗り換えているからかも知れないな。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 00:06:16.20 ID:FQsN4djw0
>>448 LS、GSとか嘘を書くなアホ
1ヶ月くらいならあるぞ
くだらないことで争うな
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 01:52:08.63 ID:dZ5kqDjy0
CTの内装って、まるで軽自動車みたいですね
実に斬新だw
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 02:03:22.42 ID:JQ9R8H140
RX450hFスポ買います。
みなさんはオプション何しましたか?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 07:36:10.53 ID:59fvYTuc0
CTなんて豪華版プリウスだろwwwwwww
CT絶賛しているヤツ頭おかしいんじゃねーのwwww
一度病院行って頭のCT撮ってもらえよwww
Fスポとver.Lで迷ってる
この手の車でエアロ付けて地上高低くなるのもなんかなーって気もするし
迷ってるときが一番楽しいね
>>460 もうほっとけよ、ctは普通は嫁車だろ。
メインで乗ってる層なんだろうから察しろよ。
ハリアー新型のせいで雪崩こんでんだろ。
レクサスは、LとF以外殆ど売れないからハリアーちょい足しじゃ買えないんで帰って下さい。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 08:59:38.96 ID:59fvYTuc0
CTはレクサスの恥www
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 09:04:36.31 ID:59fvYTuc0
RX それは世界で一番売れているレクサス。
クロスオーバーSUVの元祖でありベンチマーク。
先進のハイブリットシステム。
洗練されたモダンなインテリア。
野蛮なドイツ車にはない気品あふれる佇まい。
この車は決してハリアーではない。
見る者を圧倒するステイタスと高級感。
RXはきっとあなたのプライドを満たしてくれる。
さあ、ときめきを乗せて今日もどこかへ出かけよう。
>>460 CT以外とおしゃれじゃん
と思ったら、それHSの画像なんだね。
>>463 煽りコピペにマジレスするのも何だが。
RXにステータスや高級感を求めている奴なんて少ないと思うよ。
ただ、CTなんかと同列に扱われると、何か腹立つけど。
親父が乗ってるCTを社会人2年目の僕がもらおうと思ってるんですけど、2年目ならCTでも良いですよね?^^; RXにはとてもまだ乗れないんで…
>>467 好きにすればいいが、何故RXスレに来るの?
>>468 CTスレやと後押ししかしてくれなさそーなので、叩かれてるとこで聞いたろ思いましてw
>>467 車に限らず、自分で買えハタチすぎてんだろ。
まぁ実際は貰うけどな、24くらいなら丁度いいよ。
>>470 ありがとうございます!今度は自分で買えるよう頑張ります!
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 10:07:17.17 ID:z8eoulk60
CTと270ってどっちが高いの?
同じくらいに見えるんだけど
>>466 CT・HS・IS250・RX270
このあたりおかげで
既存のレクサスオーナーから不満が多く出ていると
2年ほど前にRX450hを購入した担当に言われたのを思い出した。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 10:15:57.25 ID:g+kQITu/0
普通の人は車のグレードまで気にかけないよ
270でも450でもただの安物
残念だったねw
>>473 それ、担当が本当に言ったんだとしたら、その担当最低だぞ。
そいつ、LSオーナーに対しては、RX450もdisってるじゃね?
450hって付けないと駄目な時点で終わってるな(笑)
>>473 LS乗りからしたら450h乗りも不満の対象なんだろうな
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 12:57:12.29 ID:hxX+sCkWi
RXでステイタスって言ってる時点で、下手な中国
人や韓国人以下。
韓国でRX乗ってたらそりゃステイタスですわ。
関税凄いし。
ひょとして、このスレで、RX=ステイタスと言
ってる人って皆、、、
少なくともステイタスと言うのであれば、RXを
セカンドと言える様になりなさい。
RXは良いくるまだか、所詮ハリアーの高級バー
ジョンだと言うことを理解して、本来の車とし
ての良さを自慢しなさい。
450からカイエンHVに替えたが、日本で乗るな
ら、450の方が良い。スムーズだ。
↑これくらいの事書かなきゃ、ね。
270買おうかなぁ。
11秒ってレクサスで売ってはダメなレベルじゃない?
と思ったがCTも似たようなもんか
存在自体がダメ。CT乗りは貧乏人だって暴露してるようなもん。
>>485 アホも何も事実だし。
CT乗りは消えろよ鬱陶しい。
これ以上話題に出すな。
>>486 のってへんわ年増www まず俺口にしてへんからww 事実とは?LSからみたらレクサス全てが存在否定になるんですかねぇぇぇ?www
貧乏人はよく釣れるwww
>>486 背伸びしてRX買ったから、自分より安物は見下したいの?
俺は、bBだからな。
CTなんて乗ってないよ。
>>487 486みたいなキチガイはほっとけ。
荒れる原因、CTだろうがRXだろうがLSだろうが、所詮車。
自分の好きなん乗ればイーだけの話。
なんだよ、この流れ・・・。なんでCT虐めるんだよ。同じ兄弟じゃね〜〜か。
俺がちょっとCTのインテリア褒めたら勝手にCT海苔にされてるし・・
お前らどんだけRXで優越感に浸ってるんだか
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 18:27:24.08 ID:JQ9R8H140
まだベンツE350乗ってますが。
分かったのはRX買う奴はキチガイ。RXは良い車なんだがな。
>>491 もう一度だけ相手してやるが、
どう見ても劣化版HSのCTの内装をHSやRXよりはセンスある
なんて言うから叩かれるんだよ。
そんな戯れ言はCTスレで言ってろよ。
CTスレなら皆同意してくれるよ。
ついにカイエンターボS納車されたから
お前ら煽りまくってやるからな
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 18:59:27.73 ID:fqVuxBL50
あ〜、早く来ないかな〜、俺の450h。名古屋で出来上がったら、船で東京まで来るんだってね。
>>494 俺もHSとCTならCTの内装がいいけどな。
HS検討するなら、正直SAIでもいいかって思う。
ま、予算的にCTクラスが俺の収入では一括払いできる限界だからってのが大きいけど。
でもRXが欲しいんだ!
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 19:01:03.59 ID:JQ9R8H140
ローン組めない問題でもあるの?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 19:11:52.67 ID:JQ9R8H140
自分の場合は社用ですが、RX450h AWD F SPORT を400万頭金で72回40000円程度を予定してるけど。
オプション付けたらもう少し月の支払いあがるね。
プリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式) 147,000 円(消費税込み・諸経費別)
クリアランスソナー 42,000 円(消費税込み・諸経費別)
リモートタッチ スイッチ英語表記 0 円(消費税込み・諸経費別)
LEDフォグランプ&デイタイムランニングランプ 94,500 円(消費税込み・諸経費別)
エアロパーツセット(フロントスポイラー・リヤバンパースポイラー) 115,500 円(消費税込み・諸経費別
20インチアルミホイール&タイヤセット 399,000 円(消費税込み・諸経費別)
車両本体価格・オプション価格 計 7,558,000円
ちょっと高いね。何か削るかもしれませんがエアロパーツは付ける予定。
エアロパーツセットみなさん付けますか?
>>498 ローンは組めるとは思うけど、家のローンもあるし、子供の教育費も増える時期なので、欲しい気持ちを抑えるべきじゃないか?
といった葛藤がある次第。
それでも毎日RXのカタログ眺めてます・・・。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 19:16:02.14 ID:JQ9R8H140
>>500 そういう事情なら車なんか中古200万以下でいいじゃない。
自分は会社経営してなかったらこんな車かわないね。
ちょっと矛盾してるように聞こえるかもしれないけど要は税金対策から。
>>500 おこちゃま乗せるならRXの方がサイズ面でいいのでは?
というか予算が許さないならレクサス以外のSUVという手もあるし
実際にRXを所有してないヤツの書き込みが多いね、2ちゃんは
>>501 そうだよね。優先度的にはもっと安いのにするべきかな。
>>502 そうそう、それもあって嫁にCT却下されたのでRX検討してた。
予算的に無理ない範囲で色々検討します。
色々アドバイスありがとう。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 19:37:10.72 ID:JQ9R8H140
サラリーマンは経費で落とせないのが痛いよね。
嫁さんが塾やピアノ教室でもやってれば経費で落とせるんだがwww
>>505 そうだね!中古でもいいかな。CPOその他も検討してみます。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 21:17:25.42 ID:59fvYTuc0
>>491 此処はRXのホームだからな
あんたはアウェイチームのユニフォームを着て、ホームチームの応援席に乗り込んできたようなものだ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 21:29:26.47 ID:/6+0NvK10
>>497 >HS検討するなら、正直SAIでもいいかって思う。
じゃあ、無理してRX検討しなくてもハリアーでいいじゃん
>>509 うん、実際次のハリアーも検討してる。
ただ、まだ実車見てないけど、現時点ではRXとの差がHS、SAIの差より大きく感じた次第。
無理なく新車ならハリアーかな。燃費も少しいいし。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 22:57:14.46 ID:VjAwqM+A0
ベンツBMWはFR系がメイン、レクサスはFF系がメイン。
ベンツBMWに対抗するものとして考えれば、極めて成功してる。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 07:37:23.98 ID:xqosex+s0
20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 17:36:35.94 ID:zePo6z1tO
レクサスがバカにされるのはRXみたいな安物を出したせい
高いのと遅いのしかないからだろ
昔は大半のグレードがベンツより速くて安かった
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 08:33:42.34 ID:Jlf1NL5hi
レクサスが真のプレミアに慣れないのは、商品
ではなく、チャネル戦略が悪いのが原因では。
トヨタ系のディラーがそのままレクサス販売店
な訳で、経営者はどっぷりトヨタの販売戦略に
浸かってます。
短期的な視点での利益に目がいきやすく、ブラ
ンド価値を作るための我慢が足りない。こうい
った我慢の足りない経営者の意見を取り入れざ
るを得ないのがレクサスの実情では。
だから、スピンドルグリルにしても、やりはじ
めて直ぐに、やっぱやめる、となる。
レクサスはトヨタのブランドだか、トヨタ自体
がハード以外でのブランド価値を理解するまで
ドイツ御三家には追いつけない。
良いのはレクサスの受付の女性の対応位だと思
う。ある意味彼女らが一番ブランド価値を理解
しているのではないか。
ハードとしては、HSも270もCTも、ブランドと
して悪いものではないと思います。同セグメン
トであれはベンツ、BMWに完敗ではないし。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 09:05:29.38 ID:Jlf1NL5hi
↑これ516って日本国内の話です。
海外ではブランドが確立されているところも
あります。
逆に、ドイツ御三家の車でも本国では庶民車
だったりします。
うざくでゴメンねぇ!
228 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/10/19(土) 14:48:27.73 ID:x8ZRuNoQi
RX270は無理して背伸びしてる感じが痛々しい
乗ってることが罰ゲームのレベル
229 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/10/19(土) 14:58:29.53 ID:T2j6CKsx0 [2/5]
>>228 ずいぶんと金持ちやねんな、俺はその罰ゲームすらうらやましいわ。
230 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/10/19(土) 15:03:20.87 ID:bFZdGPm70 [1/3]
RX自体全体のバランスがまとまってなくかっこよくないし270ならプラドかうでしょ
RX450hは先進的な車いい車乗ってます感があるけど
RXなら2代目ハリアーの方がデザインまとまっててかっこいい
519 :
416:2013/10/22(火) 12:57:25.82 ID:kyCbKW0EP
ドラレコ情報ありがとう。
早速見てきます。
あと、前愛車のCT、そんなに悪くなかったけどね。Fスポ革張りマクレビと無駄に付けまくったから安くはなかったけど。
車体が低いから走りは地を這う感じで爽快感があった。でも逆に路面状況拾いすぎるから乗り心地は快適ではないw
レクサスの中では、走る人が楽しむための車だよ。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 13:05:15.68 ID:5xDdrhGg0
いーや、CTは糞だよクソ
Fスポ革だのなんだのつけても安クルマは安クルマ
軽に革シート付けました安くは無かったですと言ってるのと同じ
とにかくCTは安車のクソ車で間違いない
今年の冬RXに乗る時のファッション、ツイードジャケット、ジーンズ、黒のタートルかチェックのシャツ。靴はオールデンのタンカーで決まり。時計はジイちゃんの形見のロレックス金無垢バブルバック。そんな俺を見かけたら声を掛けてくれ、同好の氏よ。
チンピラさんにしか見えないから無理
>>520 軽に皮シート付けたところで安いと思うんだが… ww レクサス板だぜここは?ww
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 14:17:54.40 ID:q1CTESpIi
>>520 ぷっ。
グンドリの背比べ
RXもCTも一般の方からみればほぼ一緒だって。
今の時代、1先マソ位逝かないと、高級車とは言
えない。
RX乗っていてCTをばかにするのは、犬の糞の
方が猫の糞よりも綺麗たと言っている程度。
LSとかSクラス乗るようになったら言えってば。
もっとも、実際にそういうクラスの車乗るよう
になると、他の車をバカにする気も起きな
くなるよ。
>>524 >RX乗っていてCTをばかにするのは、犬の糞の方が猫の糞よりも綺麗たと言っている程度。
>LSとかSクラス乗るようになったら言えってば。
>もっとも、実際にそういうクラスの車乗るようになると、他の車をバカにする気も起きな
くなるよ。
お前が「そういうクラス」の車に乗ってないのは伝わったよw
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 16:57:29.27 ID:NjIyo4IW0
まぁまぁみなさん金持ちケンカせずですよ
600万以上する車なんて日本人の3割程度しか買えませんからね
何を言われようがRXに乗っているのなら十分人生の勝者ですよ
周りを見てください、軽にプリウスにミニバンばかりでしょ
そんな安物の車を見下ろしながら街を走ると十分優越感に浸れますよ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 18:48:14.42 ID:OzB7jTR40
来月納車予定の450h Fspoは、Tシャツ、ランパンにサンダルで
コンビなんかにも行く予定だけど、そんなにかしこまらないとダメかねえ。
確かにちょっとそれでは寒い季節になるけどね(笑)
信じられないかもしれないけど、
担当の若いお兄さんは見積もりの際、
レクサスはステータスですって3回くらい言ってた。
自分の仕事に誇りを持つことは良いこと。
まあ、価値観は人それぞれなので、
ハリアが、CTが、独御三家がどうだなんていいんじゃない?
横置きはなあ・・
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 19:26:32.56 ID:CywyAL8Ri
横置きのお陰でヒロインだから。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 20:53:36.95 ID:NjIyo4IW0
横置きのメリットとデメリットと縦置きに劣る点を3行で延べよ
横置きはカス
以上
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 21:27:39.48 ID:CzfUnXUr0
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 21:51:45.99 ID:NjIyo4IW0
まぁ横置きだからこそあの個性的なシルエットになったわけだし、ノーズが短くて取り回しも楽だし、当然室内も広い
縦置きにこだわるならボディの大きさの割に室内が窮屈な輸入車買えばいいだけのことさ
CT、RXも両方持ってるが、両方良い車。お前らレクサス好きで乗ってんだろ?少なくとも俺はレクサスが好きだわ。
ディスるなら、他メーカディスろーぜ、御三家とかさ…
先月納車したてのRX乗ってるけど、なにぶん駐車場で使う気がハンパない...楽に乗れるCTも欲しくなってくるw
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 21:59:41.52 ID:NjIyo4IW0
RXはCTをバカにしてRXはLSにバカにされる構図が完成したワーイ
大きさは慣れだね
油断しないに越したことはないけど
>>535 単に下手なんじゃね?
高精度のソナーに高精細なバックカメラまでついてるのに何に気使うの。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 07:53:25.79 ID:upnh2ji00
>>533 FF体臭者向けの横置きエンジン積んでいる時点で残念ながら高級車ではないと思う
高級車=縦置きエンジンが常識の中でRXは安物ミニバンにしか見えない
この車は高級車じゃなくて高額車≠セね
リッチな気分が味わいたい人向けの上っ面だけの車
真の高級車が欲しければ外車買った方が良かろうもん
固定観念ってレベルじゃないな
ここまで視野狭窄だとガチで病院勧める
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 08:19:49.46 ID:EpSjFpGq0
自分もそう思う
高級車より高額車
ヴェルはハイブリットとムラZ51 3.5とRX-8乗っていますが
RXは選びづらいな
全てではないが、使っている部品とか金型や材料やはりトヨタの車の使い回しをしている
特にRX多いかな
それにRX450hは寒さに弱すぎ
選ぶなら3504WDかな
それでもレクサスの多数の車は塗装と内装は、ほかの国産車よりは優れていると思う
>>541 450hが冬に弱いってどゆ事?
購入検討の俺は雪国なんで気になるわ。
バッテリーは寒冷地仕様があると思うし、室内は1Boxのh乗ってるけど
そんな寒いと思わないし。
なんで?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 11:45:28.00 ID:tZ9kud0C0
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 12:57:12.91 ID:EpSjFpGq0
弱いの表現が良くなかったかもしれませんが、450hの売りは、ハイブリットです
寒くなるとヴェルのハイブリットそうですが、モーターのノイズがうるさかったり
、暖房もききずらくなるし、メンテの仕方もありますが、夏場に比べれば燃費もかなり落ちます。
新車の時には、気にならない程度かもしれませんが、2〜3年たつとでてきます
燃費が落ちると450hの長所が半減してしまいます。
待ち乗りでは、350と450hの燃費は、違いますが 長距離になるとさほどの差は
無くなります。
特に高速がスムーズに流れている時は
オーナーズサイトの燃費ランキングで1位の人凄いね
1000キロ走ってあの燃費は凄いわ
俺は今月16.3で18位、ベストテン入りしたいね
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 13:26:55.62 ID:2zVo33nv0
>>543 ついでに言うと、アイドリングストップとかハイブリットシステムの影響で
熱交換率が低いので、車内がなかなか温まりません。なので、燃費を取るのであれば
450H、走りや快適性を求めるのであれば、350、270となります。
ソース
>>547 アイドリングストップあるの?
あるんであればONOFFの切り替えはありますよね?
寒いかなー?
某ボックスのh乗りだけど寒さに慣れてるせいかそんな寒い感じはしないし、
モーター音は言われてみれば?でも
気にならないかな?
でも一つの意見とさせて頂きます、
ありがとうございます。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 15:58:39.60 ID:ocA+gRUt0
>>548 ソースはないけど、暖房はエンジン熱を利用している。燃費を上げるために
アイドリングストップやハイブリッドシステムを積んでいる。それらをオフにしてしまうのなら
350や270で良いのでは。後、モーター音も気になるが一番気になるのは、走行中にエンジンがかかった
時の五月蠅さだと思う。これは、450Hだけの試乗ではわからないので、350、270も試乗することを
お勧めする。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 16:03:30.43 ID:EyDroJzPI
今時カローラでさえハイブリッドなのに、レクサスでハイブリッドでないって恥ずかしいよね。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 16:45:20.17 ID:5jyWN1SqI
RX300hって出ないの?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 16:56:40.17 ID:THwKmt9T0
>>549 お前は547か?
そういう時は一つのご意見として拝聴いたしますって言うもんだ。高い車に乗るんだから教養も身につけないとな。
>>554 カローラでさえHVがあるんだから、HV程度で虚勢を張るのは恥ずかしいってことじゃないの?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 17:18:47.12 ID:EyDroJzPI
270も200tがでたらオワコンだよね。
>>556 ああ270も450hもオワコンになるよ。
売るときの金銭的損失だと450hがでかいんじゃない
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 18:04:03.40 ID:EyDroJzPI
経費だからいいわ。
>>550 おまえの空論よりはトヨタの方が信じられるわ
何乗ってるか知らんが、明確な数字でもないし
三種を同条件でもない試乗と色眼鏡の主観じゃ参考にもならん
毎度ID変える単発荒らしの時点でお察し
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 18:30:28.76 ID:tZ9kud0C0
どうせ税金払うんだし
普通は経費で買うよね
ここは、みんな500マンオーバーの経費が使える決裁権もってるの?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 19:56:43.73 ID:EyDroJzPI
支払いの方法って何がベストなんだろう?現金一括払いを除く。
経費で趣味車買うなんて脱税じゃん
大っぴらに喜んでるなんてバカ丸出し
町乗り、郊外で流して乗ってる分にはRX最高だよ。
今の季節だと14は走るし。
でも試しにアクセル全快やってみ。とても危険な感じになる。(450hAWD)
ここがFFベースの限界かな。
でもリセールはいいからね〜RXがGSベースとかでやり直してくれれば・・・またもどってくる!
この世に存在する全てのRXはカムリベースです
270とか450hがオワコンって騒いでる奴、前も騒いでた奴と同じだろ。
450hのリセール価格が下がる状況ってどんな状況よ?
270は確かに200t出たら分からないけど、
450hは2tある車格考えたら必要十分な気がするんだが。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 22:45:45.06 ID:GkdbcxD70
270が貧乏くさいとか言ってるやついるけど、
実際に乗ると270で十分だよ。
内装も変わんないし、燃費いいし。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 23:22:36.62 ID:EstEHcaFI
だって270なんて恥ずかしくてのれないもんなぁ。
270ならcx5の方が、コスパいいしね。
そもそも270のどこが燃費いいんだよw
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 23:29:46.08 ID:EstEHcaFI
今時ヒートブルーのエンブレムじゃないレクサス車は恥ずかしいよね。
ハイブリッドのエンブレムをつけている270もいるくらいだし、かわいそうだよね。
結局270って200tが出るまでの命(つなぎ)だから、もう少しだね。
お前ら270糞糞言うならスレ分けたら?
このスレほぼ450乗りなんだろ?
たかだか100万違うだけでプギャーするのもどうかと思うが。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 23:53:31.78 ID:GkdbcxD70
ヒートブルーのエンブレム自慢する意味がわからん。
アクアと一緒やんけ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 00:00:08.40 ID:NGNAvDX10
そのうち青いのなくなるって多分。
だって、テールランプとかみんな赤いのにもどったやん。
透明のやつちょと古く感じてかっこ悪いけど、今にエンブレムもそう
なるんじゃないの?
時代はディーゼルだろ
>>577 煽ってるのはいつもの基地外か便乗しちゃうお茶目な子だから気にすんな
>>575 270で十分!
ヒートブルーなんて言葉ほとんどの人知らないし、そこまでみてないよ!
とこまで見栄っ張りなのか…。
>>582 現金じゃなくて買うってこと?
労働提供とか物々交換は無理なんじゃないか。
>>565 得な順に
・レクサスカード(or他のクレカ)
→ポイント付くから
・法人現金一括
→金利発生なし、節税
・法人リ一ス
→金利払うが毎月経費計上
・個人現金一括
→金利発生なし
・個人、ローン
法人で買うなら税理士に相談するか決算書うp。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 07:34:36.04 ID:ZTID1mmvI
270が何を言おうと最低グレード、廉価版で有ることは変わらないからね。
ここんとこ重要。
廉価版で十分っていってる人のほとんどが庶民で買えなくて悔しい人。
>>542 このレクサスは何?って思ったら新型オデッセイかよ。
完全にRXのパクリでしょw
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 08:09:51.90 ID:GicxeLi40
騒いでるやつ270に煽られてちびった軽乗りのおっさんだろ、ほっとけ。
リセールの話しだけど確かにターボでたら450も多分落ちるし270も落ちるだろ。
まぁ次回のFMCで価格も70位上がるだろ全体的に。
エンブレムが青いとかマツダの車と比べたりしてる時点でお察し下さい。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 10:34:44.01 ID:6xPLWnCy0
270乗ってる奴たまに見かけるけど
意外とリアのRX270ってのを外してない奴おおいな
一回リアのバッチは左のLEXUSまで外しているのに
サイドのHYBRIDだけはついている変なのを駐車場で見つけたので
中を覗いてやったら、後ろの席の足元の電池の熱を逃がす網が
無かったので糞ワロタ
どうも270乗りのやることは分からないな
>>592 270の奴と何かあっかのか?
色々ヤバイぞ
他人の車そんな気にしてる奴いるんだね。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 11:27:26.61 ID:ZTID1mmvI
450コンプが沢山いることはよくわかりました。
コンプまではいかないけど、意識してるやつもね。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 11:59:33.51 ID:GicxeLi40
450買えば 全部付いてるのにねw
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 12:11:11.13 ID:8sgc6F8I0
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 12:18:05.26 ID:ZTID1mmvI
RX270は存在自体が消える予告までされているから、悲しいよね。
450hのエアサスが納車されたんだけど、この車もしかして後部座席の乗り心地悪い?
試乗したときはそんなに悪く思わなかったのになぁ。
RXのエアサスは買っちゃっダメってw
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 16:45:59.16 ID:8sgc6F8I0
>>599 まだ慣らしの最中でしょ
エアサスが馴染むまで30000キロぐらいはかかるよ
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 16:47:19.14 ID:a5uYVJOpi
だから350Fにしておけとあれほど
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 17:46:52.20 ID:e1TjXfJf0
RX乗りはこんなに歪んでんだね。
次450予定だったけど、哀れな車種だってのがよくわかったわ。
みんなコンプレックスの塊なんだなw
自演乙
今CT買うのはミスですかね(・・;)
昨日Q5乗ってたら、RXに煽られたw
RXの分際で生意気だぞ^ ^
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 18:19:28.70 ID:CLzJJagX0
>>605 流石にCTはないだろw
まだ270のがましだろ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 18:20:39.48 ID:mL0n8fhg0
次はFMCしたX6乗って、RXを見下しながら走るわ。
人を見下すような奴を見下しながら走るのは気持ちよさそ。
ここまでうpなし
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 19:26:25.19 ID:GicxeLi40
ISとかCTのドリンクホルダー
あれで正解なのか?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 20:08:26.60 ID:8sgc6F8I0
>>605 MCでスピンドルになるCT見たけど割とかっこよかったよ
270買うのならもうちょっと待った方がいいかもね
270終了が予告されている?
どこでだよ、嘘つくな。
雑誌が200tと入れ替わるって書いただけだろ。
勝手に妄想を事実にすんなよ。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 22:50:44.88 ID:MZpsISdqI
270は終わるよ。
>>616 だから、ソースは?
200tが再来年RXに搭載され、270はなくなる。
確かにもっともらしいシナリオだし、可能性もかなり高いとは思うよ。
でも、予想の域を出ないだろ?
2chらしい流れだけどな。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 23:16:51.24 ID:bks6F/f90
>>614 Fスポグリルって、写真だとかっこいいんだけど
実物見るとプラスチックっぽくて安っぽい感じがするだよなぁ
270は廃止
直噴ターボより270の方がリセール残りそうだけど。
270来月納車なんだけど…
うんL、ガーネット、スターライトブラック。
>>623 おめでとう。270のversionLは買い得で無難な選択だな。
リセールも期待できるからいいんじゃない?
ある程度の価格の車のスレには必ずと言っていいほど
節税だのなんだのの話がありますね。
キャッシュフローと損益をごっちゃに語っていたり
本当にこの人経営者なんだろうかと思うことが多いですが
それは現実も同じで実際の経営者でもそんな方はたくさんいます。
節税節税と毎年のように車乗り換えてね
確かに支払う税金の額は少なくなってるんですけど
キャッシュフロー考えたら車我慢して法人税納めたほうが…ってパターンを多く目にします。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 04:22:53.12 ID:eFqkgXy90
従業員を雇い、給与も賞与もきちんと支給して、会社を潰さずに回しているんなら、車を毎年買い替えるくらいはその社長の好きにすればいいんじゃないかな。
>>618 なんにでも文句つけるんだろ!
普通にかっこいい!
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 07:37:10.28 ID:sCZpN3E7I
270、2年後には200tと交代。
アイドルストップがつき、当然燃費も改善するだろうからね。
あとマフラーが二本出しになるんだよな。
当然270はリセール下落になるだろ。
だって存在意義がなくなるんだもの。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 07:49:13.41 ID:KTo9zcyG0
270もエンブレム外しておけば350と変わらないもんな
450h化するならいろいろ付け足したり交換したりする必要あるから大変だけどさ
>>628 安心しろ270は、RX全体じゃいいとこ3割だし車検通す奴いないよ。
長く乗る人は450hの方が普通に得するから、270買う人は良くも悪くも車興味ない人たちだろ。
最近270って騒いでる奴一人で自演してて楽しい?
たぶん270すら縁の無い方なんだろうけど見てて心配になるよ
見分け方簡単だよ、sageしてないアゲアゲの彼(270に虐待された人?)
270買うかなぁ。
何色にするか迷う。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 09:50:31.09 ID:hyyqHyIM0
☆450と270(ベース)を購入し、3年後30000kmした場合の損失額の比較☆
◎450(FF)・・559万(車体)+0(30万免税)−10万(補助金)=549万
◎270(FF)・・430万(車体)+25万(税金)=455万
■ここまで税金の恩恵で94万円の差になる■
※270にヘッドアップディスプレイを選択すると標準装備の450との差が8万円も縮む。
94万円−8万円= 86万円
■税金の恩恵がなければ元々140万位の差額だが、なんと86万円まで差が縮った■
しかし!!この86万円の差額というのは車体上の価格差であり、270はランニングコストが450の約倍かかるという事忘れてはいけない!!
10,000km走った時のランニングコストの差は約10万。
30,000km走った時のランニングコストの差は約30万。
50,000km走った時のランニングコストの差は約50万。
(450の燃費13km/Lでハイオク160円、270の燃費7km/Lでレギュラー150円の場合)
■3年後の残価を60%で計算して、損失を計算みてみよう■
450・・559万円×60%=335万円(損失.224万円)
270・・430万円×60%=258万円(損失172万円)
450・・224万円(損失)+37万円(ガソリン代)=261万円の投資損失
270・・172万円+65万円(ガソリン代)=237万円の投資損失
◎総括◎
いくら乗り出しが450より270が100万円位安くても、30000kmも乗ると損失額が24万円の差となってしまいます。270にヘッドアップディスプレイを装備すると16万円の差に縮小してしまいます。さらに走れば走っただけ近づくことになります。
16万円でハイブリッドシステムとドライブセレクトが手に入るのならどちらを選択するかは明確でしょう。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 10:36:32.32 ID:NwnbUK7z0
>>608 俺はGL63、弟はDBSに乗ってるから
X6を見かけたら見下す様に弟にも言っとくわ。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 11:25:05.24 ID:NwnbUK7z0
>>636 多分、君よりは高学歴だし、財産もあると思うよ。
>>637 ほら、そういう所がまたまたアホ丸出し
益々可哀想(T0T)
高学歴の財産持ちならそれなりの学識もお持ちでしょうに・・
ここで吠える事が無駄だという事はご存じないのでしょうね。
金持ち常識知らず。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 11:56:49.21 ID:Wva5Rse00
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 12:02:59.70 ID:NwnbUK7z0
>>639 だって、>ID:Brqd1HHD0みたいな低能からかうの、
面白いじゃんw
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 12:07:04.22 ID:NwnbUK7z0
因みにGL63と言うのは嘘ね。実際はRX450とIS350持ち。(IS350は納車待ち)
弟のDBSは本当だけど。
じゃあね。
マイナーチェンジで内装デザインが変わる事ってありますか?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 12:23:06.11 ID:KTo9zcyG0
火車ってネコの妖怪だよね
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 12:25:56.06 ID:KTo9zcyG0
>>642 ウチの弟はDBZに乗っているぜ
どうだすごいだろ
ドラゴンボールZ
>>634 めんどくさいから検算してないけど文章だけだとHUD重複で引いてないか?
金持ち≠幸せ という事が実証されますた
>>634みたいな試算をたまに見るけど、エアロバンパー+クリソナ+ムーンルーフ+マクレビにDOP加算すると450は700万行くんだよね
それなら俺は270Lで充分過ぎるほど満足だな
都下在住で燃費は9位走るし充分静かだから不満もないし。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 13:39:53.13 ID:sCZpN3E7I
270がリッター9も走らねーよ。
カタログ燃費いくつだよw
第一、その装備で450が700万超えるなら、270バージョンLでいくらになるんだよw
ってかDop削って450買えよってw
>>641 ヒェェーーーまじでホラ吹きのアホだったw
>>653 車種板はどこもこんな奴が一人はいるもんです。
>>652 versionL 6110000
エアロバンパー+クリソナ+ムーンルーフ+マクレビ 470000マット+Fスポペダル&グリル+コーティング 270000
諸費用 250000
合計いくら?計算してみ?
後な、走り方で9キロ程度は走るぞ。渋滞したら7程度だが高速90キロ巡航で12出した
みんなが同じ条件で買って乗ってると思ってるなら頭悪いんだろうな
>>653 わざわざID変えてまで、言い返さなきゃ気が済まないお前も同類だよ
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 15:15:53.09 ID:sCZpN3E7I
>>655 これは驚いたわ。
こんな買い方すれば700万は超えるぜw
しかも、270で9出せるなら、450でも15くらい出せるよアンタ。
俺、350乗ってて、リッターあたり6.4だわw
ランキングも700番台だし1位の人のリッター12.1ってどうやったら出るんだw
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 16:34:28.29 ID:uyl3QvMa0
あのー
X6で見下すっていった本人ですが、あれ嘘ですw
こんな嘘に顔真っ赤にして俺は○○乗ってるだの、弟は○○だのって・・・w
つくづく乗り手の民度が伺われるスレだなぁと思う。
>>663 乗り手の民度じゃなくてアンチの民度
勘違いなさらないように
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 17:23:09.25 ID:aXv5Rw8ai
>>659 350F、9月頭納車で4000km弱走ったけど、平均燃費7.8km/L、現在404位/1089人だわ。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 17:24:12.09 ID:aXv5Rw8ai
アンカおかしかった。すまそん。
>>663 RXの台数に比べて、2chに書き込みしてるリアルなオーナーは1%にも満たないだろ
オーナーじゃないアンチだらけ
2chに書き込んでる様な連中が民度なんて言葉を使うなよ。
まさか、自分だけは違うだなんて思ってないよね?
X3と、悩んだ人いる?
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 19:05:56.52 ID:KTo9zcyG0
>>669 X3はデザインが好みじゃなかったんで競合しなかったよ
でもX5とX6とは悩んだ
でも実車見たら意外としょぼかったのでRXにした
結果的に正解だったと思っている
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 19:09:28.99 ID:o8EObbDY0
という負け惜しみw
RX乗ってるようなやつがX5やX6を買えるはずもない
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 19:25:09.26 ID:bUvRWU0/0
そうなの?
450乗ってる人なら買えるもんじゃないの?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 19:30:17.67 ID:lWNvLdqX0
RX450h 561〜676万円
X5 798〜1045万円
X5M 1471万円
X6 856〜1132万円
X6M 1495万円
競合にすらならないなw
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 19:36:32.46 ID:eFqkgXy90
サイドウィンドウが平面ガラスでクラシックな感じでいいよね。M
>>675 俺RX450からCLS550に新車で乗り換えたけど何か?
ついでにCX-5も持ってるよ。個人名義ね。
やっぱハイブリッドSUVだとRX一択なんだよね。
カイエン、トゥアレグはなんちゃってだし。
次期RXが良かったらまた戻ってくるかも
輸入車と悩んだけど…
RXから輸入車に乗り換えたけど…
輸入車に乗っているけど…
経費で…
個人名義で…
とりあえずそう言っておけばこのスレでやっていけますね。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 21:13:09.81 ID:BWgfX3IK0
この車って足踏み式のパーキングブレーキなんだな
軽自動車みたいでびっくりしたよ
横置き
FFベース
足踏み式パーキングブレーキ
アンチ三種の神器
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 21:55:20.09 ID:gjOyNF7pO
RX4年以上乗ってるけど最近多くなってきて嫌になってきたわ。 乗ってるのも、おばさん多いし男も変なダサイの多いしな。 何の車でも乗ってる人間によるな。 レクサスは特に勘違いしたダサイのが多過ぎや。 車は快適で顔面意外は悪くはないんだけどな
とりあえず自分も乗っているふりをして叩く
クルマ自体ではなくオーナーを罵倒
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 22:06:20.71 ID:KTo9zcyG0
うだつの上がらない平リーマンがまた2ちゃんで憂さ晴らしですかww
Q5と迷う。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 22:24:15.15 ID:Q7ZjEUm40
450を5年ローンで買ったら恥ずかしい?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 22:43:31.87 ID:FQ2eDadV0
そら恥じだわな
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 23:03:45.13 ID:gjOyNF7pO
681だがローンで買うのは普通では? 自分は家も建ててローン有るから嫁さんに小遣いで買うならってRX買ったけど当然現金は無理だから頭金200万で後はローンにしたよ。 家建てる前の独身時代は現金で買った事も有るけど基本半金はローンですね。
ローンネタ出したらまた経費君が来ますよ〜
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 00:26:51.70 ID:ZL15+1hB0
なるほど。
ローンで買いますかね。450を。
ランクル200も捨てがたいですが、盗難が怖くて。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 04:44:21.48 ID:ET+k7rs+0
前期270に乗ってたとき「やばい!450が来た!にげろーーー!!」とか「新型が来た!逃げろ逃げろ〜〜!!」とかやってたよw
コンプというか結構楽しかったw
270でもいい車でしたよ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 07:37:55.99 ID:yRhj0jAl0
1.10数年前の化石プラットホーム笑
2.おもちゃ簡易四駆笑
3.CVT笑
4.軽自動車と同じ足回りのストラット笑
5.ミニバン用横置き廉価エンジン笑
すべて安物wwww爆笑
RXスレって、450vs270とか、輸入車見下す見下されるとか、収入がどうとか、そんなのばっか。しかも過去スレから延々と。
他のレクサススレはここまで醜くないけどな。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 08:55:33.56 ID:OUWQPW2S0
>>692 を改めてみて、確かに、大きい車体なのに、前はストラット
というのは驚き。
FFベースなので横置きはしょうがないとしても、FFベースという時点
で他のプラットフォームと共用なのかなと思いました?
でも安物ではないよね。
>>692のコピペよく見るような気がするけれども、SUVって別に走破性
を求めるって程でも無い様なきがするし。
走破性を求めるとなると、LXなんでしょうけど、昔ほどランクルだっ
て見なくなったのに売れるわけないので、かっこよくて、静かで、ゆ
ったりRXは良い車だと思います。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 09:47:07.03 ID:Prc6L9PF0
基本的にRXはいい車なんだよ
RXの中でも金額が違う装備が違う
だからRXの中でも高い車乗ってる奴が
安いRX乗ってるやつを見下すのは世の常
で、450試乗したけど静かだね いい車!
でもFスポかっこいいけど夏どうするんだ?450バージョンLでFスポ顔が俺にはいいカモメ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 11:47:22.57 ID:LJr1AOsu0
>>694 CVTでストラットサス、横置FFベースの簡易四駆、オマケにパーキングブレーキは足踏み式
仕様だけ見ると完全に軽自動車だよねw
CVTってだけで買う気しないわ
450hが8ATになったら買ってやってもいいぞ
ハイブリッドとCVTは、セットだから無理
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 12:10:59.61 ID:wBZkGUmQi
>>698 そうとは限らないじゃん
これだけの項目で、そんなこと言うのバ×
◎だ死。
高級車とかある程度のグレードだと後ろが
重要なの分かってるでしょ。
縦置きしかできなさそうなメーカーだって、
ある。
ごめん、つられました。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 12:13:48.83 ID:lrEgwwcy0
> 高級車とかある程度のグレードだと後ろが
> 重要なの分かってるでしょ。
RXと何か関係でもあるのか?w
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 12:39:14.43 ID:Zb3FXYIx0
>>697 ベンチレーションだよw
空気出ないでしょ Fスポ
俺が無知かもだけど
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 13:40:09.51 ID:Sff3y8i5I
270は安物廉価版ニセモノRXだよね。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 13:43:57.50 ID:I+dATS3M0
270が出るときに予想されたとおりの展開だね
廉価版を後出しされたマヌケな連中の悔しさは尋常じゃないみたいw
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 13:52:06.17 ID:Sff3y8i5I
悔しいってw
>>704 じゃあ、お前はさぞかし立派な車に乗ってんだなw
ID書いた紙と車をうpしてくれよw
みなさんこの車の次はどの車を考えていますか?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 14:48:33.20 ID:Sff3y8i5I
270ってあんまり意味ないよね。
早く200tでないかな。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 15:07:28.93 ID:MUVZPzDr0
ターボでても270より高くなるだろうから待ちわびるほどでもないだろ
それより年次改良で
ぶつぶつLED→チューブ
テール→LS風ファイバーテール
エンジンよりこの辺を弄ってほしい
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 15:07:29.21 ID:Sff3y8i5I
>>707 GL。450は静かでよかった。
スポーツモード、なかなかいいね。
スポーツモードプラスがあればなおいい。
350もまあまあ。しかし270はクズだね。
レクサスもよくあんなもん出したよ。
あれだけはハリボテ。買っちゃいけないシロモノ。
あの車体で出だしが不自然なほど軽いのはコンピュータでアクセル開度調整してるだけ。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 15:09:45.28 ID:Sff3y8i5I
>>711 ファイバーになる頃は、ドイツ車はどんな最新ライトなんだろうな。
>>712 吹かしはいいから、巣にお帰り。
キモチワルイからね坊っちゃん。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 15:45:00.67 ID:Sff3y8i5I
吹かしだってw
GL海苔がRXスレに粘着ってw
ホラ吹きにしかおもえない
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 15:56:06.63 ID:V7XPW8DD0
それにしても、
Sff3y8i5I
はよっぽど270がうらやましくってしかたないんだろうね。
スゲー粘着質なかわいそうな方だね。
みんな無視して相手にしないようにしようね。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 16:04:26.08 ID:Sff3y8i5I
羨ましいっていう感覚にどうやったらなるんだよw
だから
>>718は車をうpしろってwww
言うだけ番長ならなんでも所有出来るわwwwww
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 16:20:05.33 ID:Sff3y8i5I
めんどくさっw
>>720 簡単だよ、ID書いた紙持って自分の車と一緒に撮って載せるだけだぞ?
10分もかからない。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 16:29:33.36 ID:Sff3y8i5I
めんどくさw
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 16:31:38.19 ID:Sff3y8i5I
フライデー見たら藤原紀香450乗ってるね。
>>718みたいなカスニートを相手にするのも時間のムダだなw
ところでマクレビは悪くないんだが、HDDに録音すると一気に音質劣化するな…versionLの12SPにしてもよかったかと少し後悔…
確かにナビのHDDへの録音は音質が悪くなるが、
usb接続した、iPod、iPhoneの音質はそれ程悪くない。
ナビへの録音と違い、音声コマンドでアルバムやアーチストを選択出来ないのが難点だが。
>>725 ありがとう。Android使いだからiPhone持ってないんだよね
それならUSBにメモリカード繋げばいいのかね?waveで録音すればそれなりに聴けるのかな。
メモリカードとの親和性がどれだけあるかわからん
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 17:43:00.77 ID:Sff3y8i5I
>>724 まさかとは思うが、270にマクレビのパターン?
だとしたら、一番やっちゃいけない組み合わせな。
安っぽいエンジン音がマクレビに干渉するからマクレビ効果半減するんだよなぁ。
RXのマクレビは450用だな。
静かな室内でクルージングしながら、クラシックを聴ける環境は最高そうだぜ。
270はカラカラ〜って音がうるさくてマクレビどころか12spにしても台無しになるから心配するなw
>>727 GL乗ってるくせにまだ270に粘着かよw
ナビマニュアルのP309に推奨USBメモリー載ってたんだね。今度試してみるわ
ってカスニート君まだいたの?www
いいから中古Lマークハリアーでも買う計画でもしてろよww
お前RXの遮音性しらないんだなww
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 18:13:28.46 ID:Go7xcYDQ0
>>718 軽やコンパクトカーなんかより値段は張るが、別に高級車なんて思ってない。
アンチが勝手に思い込んで言ってるだけ。
なんかアンチって本当にかわいそう、こんな奴らにも家族がいて
子供はいないだろうけど(精神年齢的に異性に相手にされないだろうから)
アンチの両親もこんな恥ずかしいことしてるって知ったら絶望だろうな、、、
普通に欲しい車買って、自由に乗ってる他人をよくわからない意味もない文句で傷つけて勝手に優越感に浸ってさ。
皆呆れかえってるだけなのに、相手にしてもらうため必死にアンチして。
かわいそうだな、、、きっと実生活では誰にも求めてもらえず、家族にも相手にされずさみしい生活してるんだろうな。
結婚して子供できて、仕事がんばって家建てて車も好きなのに乗れて何の不満もなく生きてる自分ってすっごく恵まれてるって実感するv(´ʘ‿ʘ`)v
頭の中も幸せそうだな
とりあえず出てってくれよ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 18:31:45.81 ID:eE3Mqlo90
>>730 恵まれてるだけじゃなくて、あなたの努力も相当あったんだろうと思うよ。
いや、嫌味でもなんでもなくて、素直にそう思う。
これからも頑張ってください。
何方か分かる方教えて下さい。
モデリスタのダウンサスについてだけど、-2センチだよね。
乗り心地、見た目って変わりますか?
又それに変わる良いダウンサスあったら教えて下さい。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 20:03:02.21 ID:s3zXhPxl0
>>734 社外アルミで偏平はくならRSRが無難じゃね?
値段抑えたいならエスペリアとか。
こんなところに貼り付いてないで、今日は楽天応援しろよ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 21:40:10.03 ID:V7XPW8DD0
ノリモトには合格あげたいな
今日の楽天はツキがなかったよ
松井の3塁タッチアウトも松井の3ランを亀井にファインプレーされたのも
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 22:30:27.55 ID:Sff3y8i5I
270の遮音性だってw
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 22:35:12.56 ID:V7XPW8DD0
またおまえか
Sff3y8i5I
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 22:52:57.07 ID:hfqCHG440
(1)東京(日)11R3連単 06→09→11 1,000円
(2)東京(日)11R3連単 06→11→09 1,000円
(3)東京(日)11R3連単 09→06→11 1,000円
(4)東京(日)11R3連単 09→11→06 1,000円
(5)東京(日)11R3連単 11→06→09 1,000円
(6)東京(日)11R3連単 11→09→06 2,000円
(7)東京(日)11R馬 単 06→09 500円
(8)東京(日)11R馬 単 06→11 500円
(9)東京(日)11R馬 単 09→06 500円
(10)東京(日)11R馬 単 09→11 500円
(11)東京(日)11R馬 単 11→06 500円
(12)東京(日)11R馬 単 11→09 500円
合計 10,000円
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 23:43:05.69 ID:gjUZNfZ0O
今週のFridayみたら藤原ノリカの愛車がrxの前のだった
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 23:54:26.74 ID:HnCQ+5kh0
基本的にオバサン向けに開発された車だし
Fスポに乗ってる人に聞きたいのですが、乗り心地は普通のものと比較するとどうですか?
普通のものは揺れる感じがしたのですが、いかがですか?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 07:57:01.82 ID:kuEvctfqI
藤原紀香が450か。でも270はねぇよな。
せめてアイドルストップくらい特徴つけようぜ。トヨタさんよ。
270も減税対象じゃなくなったし、無駄な税金払わなくちゃいけなくなったから、可哀想だよな。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 08:36:11.29 ID:ZkI8hVzg0
>>734 まさに、今日から入庫して水曜日にモデリスタのダウンさすになるから、その後で
レビューするよ!一応、今はDオプの19インチスパッタリングホイールはいてるから
条件が合うかどうかわからないけど。
悪い!sageてなかったわw
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 10:10:40.00 ID:PfHoOUb20
携帯変えようかと考えていますが、USB接続で、今はI-PHONE.
オーナーズデスクに聞いたら、I−PHONE以外は、音楽きけるかどうか未確認と言われた。
アンドロイドじゃダメなんだろうか?
レクサスのWEBのどこかにAndroid端末の対応機種一覧あります。
↑あっ、これはブルートぅースの場合だけかも。
ブルー××あれば、USB必要ない希ガスるのですが?
皆、何にUSB使っているの?
ウォークマンはUSB接続で認識してくんないのな
SONY信者の俺涙目www
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 11:12:22.89 ID:PfHoOUb20
USBで接続すると、手元のマウスみたいなので、操作できるし、バッテリーチャージもできるので、
大変重宝しています。
あと、肘掛のしたのトレイがI-PHONE4のサイズになっているのも気になる。
アンドロイドのひとはどうしているの?
あと、レクサスHP見たけど、アンドロイドの対応モデルの一覧はどこにあるかわかりませんでした。
すいません。教えてください。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 11:24:26.99 ID:NLaEgv3M0
USB接続だとデジタルデータを直接渡せるので音質アップするはずですが
そのへんはいかがでしょうか?
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 11:44:03.74 ID:ni3yDMOV0
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 13:12:05.11 ID:RVDwB9TM0
bluetoothは音質が悪いからね。
ipod使う時点であれだけど。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 13:16:11.88 ID:RVDwB9TM0
おれは車載専用Mac book proに直接pine/miniケーブルで直接接続してる。
>>730 俺が某地域スレでRX買おうか迷ってるってレスをしたからそれを見て、気に入らなかった貧乏人がここに荒らしに来てしまったようだ…
なんかすまん
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 13:58:29.56 ID:PfHoOUb20
>>756 有難うございます。
ただ、これはナビ接続で、音楽はどうなのでしょう。
アンドロイドでUSBでつないでいる人いませんか?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 13:59:52.91 ID:RVDwB9TM0
レクサス乗ってるならipodくらい買えばいいじゃないwww
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 14:27:35.64 ID:kuEvctfqI
正直270なら、現行ハリアー350乗りの俺でも勝てそう。
そ れ は 無 理
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 14:51:53.76 ID:kuEvctfqI
270がゼロスタート11秒ってマジ?
プリウスと同じだよね、11秒って。
下手すりゃコンパクトカー並だよね?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 14:53:05.44 ID:kuEvctfqI
ハリアー350なら余裕でぶち抜けるよw
>>763 そんな走り求めてない!
早く走りたいならRXをやめれば!
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 14:58:48.66 ID:CKKrM7FR0
RXは270だけじゃなくて350や450でも遅いよ
2LのQ5にすら勝てないレベル
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 15:05:07.49 ID:kuEvctfqI
>>765 車重考えてみれば当たり前だ。
rx450はゼロスタートが7.6とあるが、スポーツモードならおそらくまだ短縮できるな。
11秒はないわ。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 16:05:18.74 ID:8zHlv0Cm0
450hが聞いて呆れるよね
2Lに勝てないんなら180hとかにしないと
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 16:08:36.85 ID:kuEvctfqI
270は11秒か
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 16:10:18.42 ID:YUhFbNmS0
270は130と標記すべきだな
動力性能的に
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 16:12:20.10 ID:kuEvctfqI
>>767 中域圏からの加速を知らないんだなw
ハリアー350は余裕で270をブチ抜きます。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 16:14:39.29 ID:dc/1nNAc0
中域圏って何ですか?
wwwww
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 16:15:30.45 ID:kuEvctfqI
スピードだよ。すぴーど。
>>772 勤務中に禿iphoneで遊んでないで一台でも多く売ってこいよ単細胞カス野郎
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 16:37:43.18 ID:kuEvctfqI
何で偉いっていう発想になるんだろう。
>>775 勤務中に禿iphoneで遊んでないで一台でも多く売ってこいよ単細胞カス野郎
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 16:49:40.94 ID:kuEvctfqI
ハリアー350最高だぜ。
だって0スタート7秒だし。
270は11秒だけどね。
ま、上位車には勝てないよね。
俺はRX270のほうが欲しいけどな。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 17:08:59.66 ID:kuEvctfqI
なんちゃってRXの方?
>>779 勤務中に禿iphoneで遊んでないで一台でも多く売ってこいよ単細胞カス野郎
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 17:38:58.23 ID:kuEvctfqI
たしか270は短命なんだよな。
あと二年で200tになるからオワコン悲しいよね。
>>781 勤務中に禿iphoneで遊んでないで一台でも多く売ってこいよ単細胞カス野郎
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 17:42:25.95 ID:A+M5RofD0
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 17:48:03.27 ID:kuEvctfqI
話をそらすなよw
>>784 勤務中に禿iphoneで遊んでないで一台でも多く売ってこいよ単細胞カス野郎
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 17:56:15.82 ID:kuEvctfqI
話をそらそうとする
オワコン確定なんちゃってRXの270乗りw
アイポン5以降のライトニングケーブルでも普通に使えてますか?
>>786 勤務中に禿iphoneで遊んでないで一台でも多く売ってこいよ単細胞カス野郎
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 18:26:03.44 ID:q1JAnmBJI
オワコン確定悲しいよね。
11秒でプリウスにぶち抜かれるミニバンより遅いなんちゃってRXの270w
まさかハリボテ270に500万以上出したやつなんていないよね?
なりすましハリアー乗りがいますな。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 18:39:34.13 ID:Mcwl6Bhg0
なんかバカっぽい争いだよなあ。
青学が学習院をけなすような低レベルな争いだ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 18:40:41.13 ID:q1JAnmBJI
本当だよね。
ドイツ車海苔からすれば、
レクサス(笑)って感じだわ。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 18:54:47.61 ID:q1JAnmBJI
270w
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 19:10:15.11 ID:bh1sWUlPi
ドイツ車乗りw
>>795 レクサスごときで調子こいてる奴笑えるよな?www
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 19:14:59.70 ID:q1JAnmBJI
特に廉価版オワコン確定なんちゃってRXの270とかね。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 19:38:51.88 ID:RVDwB9TM0
ドイツ車乗りってフレーズ久々に聞いた
レクサスしか買えない人には縁のない言葉だね
そりゃあドイツ車は「気持ちいい」もんねw
レクサス買えるヤツはドイツ車も買えるが?!
買えない。
最近レス伸びが異常に速くなったけど、
内容はくだらないことばっかりだね。
もっと有意義な情報交換は出来ないもんかね。
270だって十分いい車なのに、名瀬バカにされるんでしょうね。
まあ、バカにしてる奴も、200tでオワコン騒いでる奴も
毎回同一人物だと思うけどさ。
雪国住まいでRXを考えているのですが、やっぱりAWD
じゃないと辛いですか?
雪国住まいなら迷わずAWDでしょ。サンルーフ同様売るときに元は取れるよ。
逆に都内住まいだと、FFでもありなのだろうか??
>>805 ごめん。
サンルーフとかムーンルーフとか最近は売却にあんまり関係ないって聞いたけど?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 02:56:36.60 ID:YYKgiAXu0
こんな大きな車
雪国でAWD選択しないとあとで泣いちゃうかもよ。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 07:36:56.70 ID:awo6EkzHI
270で十分っていう輩は動力性能が低いことを分かっていないんだな。
雑誌とかにも270の記事は見かけないし、あっても450、(350の後に逆接的な記事が多い。
>>810 分かったからずっと雑誌読んでなさい、試乗位ならさせて貰えるよ。
まぁ話題無いからしょーがないけど自演の270の人しかいないな,
>>810 お前まだ270に粘着してんの?本当にキモいんだけど。
型落ちの450乗りが悔しがってるだけだろ
安値で見た目も良くなった現行の270を許せないんだろうね
おまえらも相手すんなよ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 08:40:40.25 ID:0Lek5lY40
来月半ばの納車決まったんだけど(450h L Air sus)、やっぱり大安の日に納車がいいんだろうか?w あ〜、待ち遠しい。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 08:41:56.87 ID:EG13QAcq0
> 大安の日に納車
www
お前、何の宗教やってるんだよwww
>>815 おめでとう
ついでにお祓いも受けといた方が吉かとw
>>815 レクサスの人に怒られるけどエアサスコントローラいいよ。
>>752 >>754 USB接続はナビのUIがクソなのでまったくおすすめしない
10000曲とか入れると目的のアルバムにたどり着くだけで分単位の時間がかかる
頭文字のインデックスで選べるようにするか、スクロールバーで移動できるようにするか
せめて押した回数だけスクロールしてくれればいいのに
アナログかBTでスマホ直接操作したほうがずっとまし
あとRXのオーディオはマクレビ含めてアナログデジタルBTにこだわるほどの音質ではない
何故なら、音が経由するナビ部分がクソだから
特に音量自動調整機能による音質劣化はかなりあるので買ったら即OFFにすべき
>>815 ちゃんと納車式に神主呼んだか?
あと周辺住人にお菓子も配らないとな
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 09:04:11.98 ID:0Lek5lY40
815です、みなさん温かい励ましのお言葉ありがとうございます。
自分は千葉県なので車を変えるたびに成田山で安全祈願のお祓いをしてもらってます。その後はもちろんうなぎを食べて帰ります。皆様もぜひどうぞ。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 09:06:59.58 ID:vIT+hQbk0
450乗りだが、別に他車を見下したり、逆にコンプを感じたりする事なんてまずないが、
唯一、レクサスエンブレムを付けたハリアーにだけは、優越感を感じる。
今日も通勤中に、レクサスマークとRX350のエンブレムを付けたハリアーを見たので、
信号待ちで、横付けして運転席を見たら、貧相なおっさんと目が合ったので、
にっこりと微笑んでやったら、速攻で目をそらしやがったw
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 10:35:52.97 ID:LBZUA5Yb0
>>823 大人のままごとやってんだから見過ごしてやりなよ(笑)
そういうのってレクサスハリアーと同レベルって気付かないのかな?
他人と比べて上とか下とかっていう書き込みしかないね。ここは。
>
>>821 >カルトの方は大変そうですね
納車されたら最初の長距離ドライブは伊勢神宮に行く予定です。日本の伝統は守りたいです。
>>821 穴川?中央?
同じ千葉仲間です、印旛沼ほとりの石橋汚いけどおいしいですよ。
ちなみ自分はレクサス幕張です。
>>826 煽ってる馬鹿は厨房や低脳で結婚にも縁ないでしょうな、日本が無宗教と思ってるとかw
仏壇、神棚、結婚式、葬式、初詣、おみくじ、お守り。
身近なところで宗教に絡んでると思うが、そんなこともわかっちゃいない。
カルトや新興宗教は俺も理解できない。
>>826 815ではないのだか9月初旬納車。
10月12日、13日に本当に伊勢神宮行ったさ。
下宮・内宮両方。しかも、特別参拝。
しきねんせんぐうってやつで、めちゃくちゃ混んでました。
楽しかったよ。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 11:36:20.48 ID:5xgX4Kd70
>>828 もう放置しろ
構うな それ以上構ったらお前も荒らしと一緒
>>827 石橋いいですよね、子供たちは参道にある川豊が好きなんですが、石橋久しぶりに行ってみます。帰りに甚兵衛そばでお土産のそばも買えますしね。
自分は縁故関係があってなんとディーラーはレクサス多摩です。w
レクサスで優越感w
>>823 すげーよく分かるw
俺は前期450h乗りだが別に270に対して優越感はないが、Lマークハリアーを見ると追いかけたくなるわw
大方の450h乗りは270に対して何とも思ってないんじゃね?弟分的存在程度だな
神社の流れで、聞いてみるが、大きな神社で車ごとお祓いしてくれるやつあるじゃん、
あれってどれくらい祈祷料かかる?
>>831 川豊も美味しいですね。
天気いいと良いですね、スレちなんでこれで失礼します。
諸先輩方へ質問です。
RX450hVerLの購入を検討しております。
都内在住なのですが、SUVで・・というかこの車格での2WDの選択はアホ・・でしょうか?
何が何でも25万追金したほうが後々幸せでしょうか?
都内だから2駆で充分・・とSCの方にも言われました。
こっちのほうが安いのでもちろん嬉しいっちゃそうですが、そこそこの代金なので
情弱呼ばわりはつらいかな・・と。
都市部で2WD選択された方のご意見があればぜひ参考にさせてください!
>>836 2駆でいいんじゃない?それよりもムーンルーフ着けろよ
SCが言ってたが450も270も下取り最強は黒のversionLにムーンルーフらしいから
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 12:30:07.10 ID:hjFBUTQt0
RXの四駆は後ろに低出力のモーターついてるだけだから
アウデイみたいに走行性能が良くなる訳じゃないから
都内なら2WDでいいんじゃね?
ムーンルーフで査定10万以上付くとは思えんが
メーカーオプションで+13万位だっけ
付けたいなら付ければ、としか言えん
おぎやはぎの車番組にLFAが出てきたんだけど
スタートボタン押したときにナビから流れてくる音楽がRXと一緒だった
なんか変な感じがした
>>823 これ450乗りを装ったいつもの270の人ですね。もう判別つくようになったよ!
>>837 >>838 レス感謝です。
スターライトブラックにムーンルーフは付ける予定です。
2駆でもいいのかなぁと思いながらも、実際に2駆を選択した方があまりいない様な気がして、、、
実際に試乗もしましたが、いかんせん都内だったので違いも体感できず。
迷ってる次第です。
4駆率なんて2割ないと思うが
ID変わってますが836です。
>>844 そうなんですか?!
450h乗りの方はほとんどがAWD選択すると思ってました。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 14:14:21.67 ID:5xgX4Kd70
おても
450バージョンLの2WD予定
四駆は全く必要がないんだよなぁ〜
>>842 このスレに書き込むのは初めてなんだが。
判別っていう日本語理解出来てますか?
>>845 買うときは迷うけど落ち着いて考えれば必要か不必要かわかるでしょう。
住む地域によるけどトヨタの4駆はほとんどFF走行ですよ。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 15:30:31.97 ID:YYKgiAXu0
ルーフいいんだけど駐車場で閉め忘れて雨が大量に入ったことが何度かある。
屋根付きの車庫なら問題ないんだろうけどね。
>>842は在日の270叩きだったんか
もうスルーでいいな
>>851 トヨタは知らんがRXはおろかレクサス全車種ムーンルーフ開けた状態でエンジン切ってドア開けるとアラーム鳴るから普通気づくだろw
これだけでも2ちゃんで本当にRX乗ってるヤツが少ないのが分かるわw
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 16:21:34.05 ID:1/PtEp2gi
>>851 にせなんですかぁ?
ムーンルーフはやったことないからわかりませんが、確かにロック忘れるとしつこくメールくる。
確か、窓もなんでしょ?
ムーンルーフ閉め忘れて雨入るっていつの時代だろう?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 16:34:42.99 ID:1/PtEp2gi
スマソ
ムーンルーフは設定されてない様ですね。
でもアラームがなるんですね。
試してみます。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 18:56:07.36 ID:awo6EkzHI
オワコン確定なんちゃってRXの270乗り。
アイドルストップない、燃費今時10キロ走らない、
cx5の方が性能いい、動力性能最悪、
ゼロスタートはミニバンより遅くマーチとプリウスと同じくらい。
>>855 350Fスポ海苔だが、270貶し厨がウザすぎて270擁護したくなるわ
オワコンってw
まだディスコンされてないし、車検で乗り換えれば何ら問題ないだろ
ムーンルーフの話ですが、
3年5万キロ以内位で乗り換え考えるなら、10万の差は出ると思います。
それ以上だと、10万の差は出ないかもしれませんね。
自分はリセールのためだけにムーンルーフつけましたよ。
3年で乗り換えるかは未定だけど、可能性はあったから。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 21:34:34.62 ID:49QU1Pom0
SUVなのにFFってwwwww
>>846 2駆に決めた要因は何ですか?
参考にお聞かせくださると助かります。
>>847 ありがとうございます。
ただ、検索するとやはり4駆の方が台数多いような、、
>>849 ありがとうございます。散々悩んでますが、まだ決めかねてます。
>>858 こういうレスが付くんで迷います。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 23:07:54.30 ID:eCxMKbmW0
ID:awo6EkzHI
こいつは粘着質で、職場ではまったく仕事もできない、無能なやつなんだろうな〜
>>859 俺の場合は、値段とか燃費といった一般的な理由の他に、NAVI AI SHIFTってのが要らないってのもあった。
↑ ID:awo6EkzHI
>>856 350Fスポにした理由と乗り心地、運転してみての楽しさについて教えてもらえると嬉しいです。
今迷ってます。
851 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/28(月) 15:30:31.97 ID:YYKgiAXu0
ルーフいいんだけど駐車場で閉め忘れて雨が大量に入ったことが何度かある。
屋根付きの車庫なら問題ないんだろうけどね。
マーチと比較される270ww
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 06:53:04.77 ID:K1U7YKNP0
OnLG5Sgh0
↑きょうの粘着ぼうやのID、さて何回登場するかな?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 07:12:33.24 ID:jkTseoeaI
ミニバンより遅い270w
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 07:34:13.94 ID:jkTseoeaI
11秒って断然早いってwどんな世界だよw
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 08:02:19.77 ID:Lr5CHQQx0
>>870 普通はそんなキチガイみたいにスピードを意識しない
この車に何を求めてるんだ?
静かにゆっくり走る車だぞ?
俺的に30前半までは270で違和感ない。
むしろ健全なイメージが沸く。
50付近のおっさんが270だと正直痛い。
30前半でレキサス買える層が、どんだけおるの??
チミらがバカにしてるCTだって、購入者層の平均は40オーバーなのよ。
レキサスを一番支えてる層と車種 ww
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 08:54:39.98 ID:jkTseoeaI
>>871 でもさあ、11秒はないわぁ。
今時アイドルストップないわ、燃費10走らない。
減税効かなくなっちゃったわで。
cx5よりコスパ悪いよね。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 09:23:08.73 ID:jkTseoeaI
>>864 デミオ、フィット、ヴィッツ、ティーダが270とゼロスタートは同じだね。
俺28で450乗ってるけど珍しいのかな。
>>874 コスパとか燃費考えるってレクサスオーナーらしいw
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 10:23:55.69 ID:hdODZ6HK0
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 10:54:19.12 ID:wIoihJMK0
クラウン乗ってたおやじさん連中が目新しさで乗り換えているイメージ
それもほぼ450hな
ただFスポはいいが、年配で社外エアロ組んだり大径ホイールに変えたRXに乗っているのは正直????
>>879 院卒の大手商社です。
一括で買って資産やばいです。
>>871 静かに走るために加速性能が必要なんだよ。
14.5秒のマーチだとすぐに車内がうるさくなっちゃうだろ。
RX300hが来年出そうな気がする。
技術的に問題になることはほとんどないはずだし。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 12:40:53.27 ID:9w4hsvSo0
300hとか200tとかでたところでFMCへのカウントダウンだけどね。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 12:43:49.91 ID:Lr5CHQQx0
>>882 静かに走るための排気量は必要だとおもけど加速なんて静かさに影響あるかぁ?
この板に貼り付いてるって時点で、
ヒエラルキーの上の方というより、
身の丈に合わず、無理して買ったってことか。
フロントは純正シェードを付けてるけど
サイドウィンドウ用のシェードでいいの無いかな?
サドルタンなんだけど日焼けが心配
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 17:07:52.66 ID:am5TweMB0
燃費以外のランニングコストという点で450と350だとどっちが良い?
基本同じかな?
>>889 350にはスポーツモードがない
あれは凄いよ
現行ムラーノ3.5から450hに乗り換えたけど
V6、3.5ではあり得ない加速感に少しちびったよ
>>889 点検整備代だけじゃん。
ハイブリッドのほうが、少しお高めになるんじゃねーの?
>>891 レクサスは定期点検、オイル交換代等はかからないよ
>>892 最初の車検まででそ。
その後の費用はハイブリッドのが技術料高いっしょ。
>>893 金額なんて知れてるでしょ、俺は初回車検までにいつも乗り換えちゃうんだけど
ww
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 22:02:31.38 ID:jkTseoeaI
270で十分って言ってる奴、450のスポーツモード体感してみろよ。
いかに270の動力性能が低能なのか分かるぜw
>>885 0-100が14.5秒のクルマで0-100=14.5秒相当の加速をするとかなりうるさいが、
0-100が11秒のクルマで0-100=14.5秒相当の加速をしてもそれ程うるさくは
ならないだろ。
0-100のタイムはそうやって使うのだよ。
>>896 だからさ何度も言うけど、スピードなんか求めてない人が270買うんだよ。
町乗りするのに0~100が、どうのこうのとかどうでもいーんだって。そんなに速い車欲しがったらLFAでも買えよ。
いー加減この板に張り付くの止めれ。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:46:56.86 ID:C8RcUr1Y0
RX350買うか、あと100出してX3-35iにするか悩み中。
100高いほどの価値はx3に無い?
>>898 >だからさ何度も言うけど、スピードなんか求めてない人が270買うんだよ。
スピードを求めてないのに何で歩かないの?
>>898 おまえ読解力に欠けるぞ。
それもかなり。
897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:25:08.47 ID:6SjucXMTi
>>885 0-100が14.5秒のクルマで0-100=14.5秒相当の加速をするとかなりうるさいが、
0-100が11秒のクルマで0-100=14.5秒相当の加速をしてもそれ程うるさくは
ならないだろ。
0-100のタイムはそうやって使うのだよ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 00:31:46.09 ID:8D7RqUB60
黙れゴミ
お前ら何でそんなに詳しいんだよ。
俺なんか見た目でRXかったから、動力性能云々とかどーでもいかった。
それにしても荒れてるなwww
>>905 私は十分な加速性能がある、と言われるクルマを買ったら全然走らなかった経験があるから
加速性能に十分に注意してから買うことにしてる。
Q5速いな
2.0より遅い450hって冗談にもなってない。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 02:04:00.31 ID:unI7Deev0
>>899 今X5乗ってて今度RX450h買うんだけどX3だと馬鹿にされないか?
少なくともおれはX3みるとニヤッとしちゃうけどwww
都市部に住んでたら、速さとか動力性能とかあまり関係無くない?
あと、車買う時ってデザイン重視じゃないの?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 03:59:23.70 ID:Nlbj1ZZq0
都心ならね。
20代の頃、渋谷区民だったころはmini乗ってたけど、
地方行くとminiやfiat500は軽自動車並に見られちゃうから乗れない。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 06:24:00.70 ID:I5gx9COa0
加速性能がどうとか言ってるけど、そんなのフルに発揮してそこら走ってたら完全にDQN認定。車好きなら自分の選んだ車と対話しながらもっと優雅に走ろうよ。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 07:42:26.66 ID:Lo5XZlgy0
>>909 あーやっぱりX5買う層って車で見栄を張ったり、やたら勝ち負けを気にしちゃうタイプなんだーw
別にX3に乗っている人もお金が無くてX5が買えなかったんじゃなくて、扱いやすい大きさのSUVを選んだらそれがX3だったって人も多いと思うよ
そういう思考だと信号待ちでX6に並ばれたら小便洩らしちゃうんじゃないのw?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 08:07:15.08 ID:lW8d550w0
RXは基本的なつくりが軽自動車並みだからね
CVTとかストラットサスとか
同じ車で今さら何争ってるのw
エンブレムの色以外に見た目の差はなくなったんだよ。
それが事実w
>>912 分かってないなあ。
0-100に20秒近くかかる軽自動車で優雅に走れるか?
それが不可能だから高級車は皆ある程度以上の加速性能を持つのだ。
897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:25:08.47 ID:6SjucXMTi
>>885 0-100が14.5秒のクルマで0-100=14.5秒相当の加速をするとかなりうるさいが、
0-100が11秒のクルマで0-100=14.5秒相当の加速をしてもそれ程うるさくは
ならないだろ。
0-100のタイムはそうやって使うのだよ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 08:47:26.59 ID:SQB+77Oj0
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 09:53:29.73 ID:EQrMFTYHO
確かにある程度の加速はいるね。 自分は350乗りだけど前車はBM740だったから最初は高速とかでイラッとしてたけど慣れたらストレス無く乗れていいよ。 特に高速などはクルコンとかでユッタリ乗る方が楽でいいね。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 09:55:55.71 ID:91LWAH/B0
と自分に言い聞かせるしかないねw
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 09:59:47.39 ID:Lo5XZlgy0
新ハリアーより遅かったら惨め
なんか、早い遅いに主眼を置いてるのが湧いているけど、そんな奴らならRX選ばないと
思うよ。レクサスに求めるものは静粛性って人が多いと思うんだけど。
静粛性なら間違いなく筆頭候補だよ!まあ、大概のここにいる人は、試乗したことすら
思われるけど。速さだったらカイエンターボ一択だわ!
その静粛性、270はどうなん
>>922 アクセル全開とかにすればやっぱり直4のエンジン音が入ってくるからそれが嫌なら
選択肢にはないが、2000回転くらいで変速していく分には350と変わらないと思われる。
俺も270は試乗しかしていないので詳しくはないがそんな印象だったと思う。
タイヤをジオランダ―SUVにすればさらに静かになるし、350に限って言えばスルガスピード
ってとこから出ている等長フロントパイプに変えればさらに静かになる。
後、Fスポ以外のRXに言えると思うけど、Fスポ用のダンパーは絶対に装着したほうが良い。
10万出す効果は絶対にある!!
俺は450も270試乗した上で270にしたよ。
そこそこ走るし待ち乗りの静粛性は前車HSよりエンジン走行だと高かった。
それで270versionLにした。
450は速くて静かだがプラス100万余計に払う価値を感じなかった
もしHSの下取りがもう100万高くても(ありえんがw)270選らんでたと思うよ。
450ベース買うなら270versionLに色々MOP付けて3年で手放すのがいいよ!
>>927 レクサスは値引きがない分、下取りがいいってホント?
RX欲しいんだけど、11年落ちのRAV4、100万は無理かな?
>>925 ボディーの揺れが早く収束するから乗り心地が凄くよくなる。
これは、他の車でも同じだと思うが、特にSUVの様な車には効果が大きいのだろう。
むしろ、10万程度のものを標準で何故つけなかった(若しくわオプション)が理解できない。
理由があるとすればFスポとの差別化がその部分でしか見出せない位にサスペンションの
出来が良いのだと思う。
空気バネ
レクサスは下取り安い
外部で売れ
>>928 俺は一見じゃないから最終的には買取り業者の値段に合わせてくれた&マット+リアバンパーガードサービスしてくれた。
もし270にするなら必ずversionLで外装黒選べよ
270でも3年後に7割で買取り出来るらしい
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 13:44:37.74 ID:Ou+EQSXnI
んなわけねえだろw
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 13:56:04.01 ID:Ou+EQSXnI
>>927 嘘つくな。結局車の売却っていうのは税金は考慮されないし、あくまで車両税抜き価格がベースだ。
メーカーオプションつけても大した加点にもならん。
どの雑誌にもオススメグレードは450hのベース。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 14:00:50.74 ID:Ou+EQSXnI
>>931 その頃には二回目の車検グループもいるし、フルモデル前で値下がりしてるよ。
ましてや3年後なんて200tも出てるし、暴落だろ。
ユーザー候補が270に食いつくとは思えんw
まぁやめろとは言わんが今から270ならいろいろ考慮した方がいいな
>>927 俺の後期270Lパール2万キロ先週、買取業者で下取り440だったよ、売らないけど。
買った時520ちょいだから1年半で85パーくらいか?優秀すぎ
まあ、自分の好きな色、グレード買うのがいいよ!もし、450Hが欲しいけど、妥協
しての270だったら、止めとけって言うけどな。よくリセールがどうとか言ってるが
乗っている時の満足感が270で十分って思えるんだったらそっちの方がいいんじゃないか!
>>934 神経質な直噴ターボより、ポート噴射の方が人気ありそうなものだが。
>>933 嘘つくな、雑誌に書いてたもんw
ディラー行って聞いてみLかFがリセールいいですよって言われるよ。
絶対スーツで行くんだぞw
>>939 みんな気づいてんだからやめとけよ可哀想だろ。
元々中国向けのエンジンよりも新しい
設計のダウンサイジングターボの方が面白そうだけど
>>932 俺はSCの言った事をここに書いただけかだよ
数年経てば状況も変わるがFMCが先伸ばしならリセールも極端に落ちないだろ
少なくとも450ベースよりは高値で取るのは間違いないらしい
RXをCPOでも買う層はversionLありきで買うから布シートの450は買取り手がいなくて困るらしい
あと、一番買値と下取りの差額が小さいのが270Lと言ってた。
金持ちはリセール気にせず450買えばいいだけだろ
>>932 そもそもお前は200tとかネットで拾った不確実な情報言ってるだけじゃねえか
本当に出るならソース出せや。
俺はHSで低燃費グセがついちまったから270Lで充分満足だわ
IS250からGS350に乗り替えた際に、
同年式で、同色、同装備ならば、IS350よりもIS250の方が下取り価格が高いから、
GSも3年後の下取り価格は350よりも250の方が高くなるかもって言われたな。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 15:34:57.07 ID:eikw4kuV0
安グレード乗ってる奴ってカワイソウだな
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 15:37:52.10 ID:rVOSZ++B0
下取りのことまで気にして車を買うやつって、めいっぱい背伸びして車を買ってるんだろうね。
いつもの可哀想なお方だろ。
雑誌を読み漁って毎日書き込んで、現実はレクサス行ったことすらない。
でもなんで270に固執するんだろ?
>>946 背伸びしていないから、
オプション付けて諸費用入れると900万を超えちゃうGS450hを買わずに
妥協して何とか800万に収まるGS350にしたんだが。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 15:52:57.09 ID:mHhBSpWui
>>928 流石にそれは...
初めてレクサスを購入したとき、私のSCは、無理を言ったからとは思いますが、希望に合う金額で買い取ってくれる外部業者へSC自ら売ってくれた。
通常の買い取り+10マソくらいだった。
表面上は下取りだが、SCが買い取りやに持っていって、回収したお金を支払いに合算したと思われます。
非常に面倒見の良いSCだった。
今日、新型ハリアー見たけど、なかったわww
内装も、確実にRXの方がいいな!デザインじゃなくて質感がね!
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 17:48:13.79 ID:x6UnyCe60
ナポレオンフィッシュかな
バックはなんか寂しいね
それでもキノコも乳首もないから見慣れれば
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 19:05:27.68 ID:Ou+EQSXnI
でも今時10km走らない、アイドルストップないのは世間的に厳しいよね。
何も付加価値のない車はただのハリボテだよね。
まあ270は廉価版だから仕方ないけどw
廉価版w
>>957 10km走らないと何が悪いの?
この車買う人は燃費なんてあんまり気にしてないと思うけど。
>>956 954だけど、なんかバンガードなんだわ!バンガードのマイナーチェンジって思ったほうが
ハリアー好きな人にはショックが少ないかも。あれ、現物見ずに買ってしまった人は
後悔するかも。ハリアーって名乗ったら駄目だわな!!
>>960 軽だろ、燃費気にしてるみたいだしw
毎日似たような事書いてる軽乗りのおっさんだよ。
一人で自演してて可愛い。
レクサス乗りはムラーノなんて興味ないのかな?
雑誌君居なくなっちゃったの?
雑誌で知識だけ得た中学生だろたぶんw
>>962 無いのでお帰り下さい。お出口はアチラです。
>>928 下取りが良いってのはレクサスからレクサスの買い替えの話だろ。
11年落ちのRAV4が100万って頭おかしいとしか思えないけど。
>>965 たぶん270って騒いでる人だろ。
11年落ちのLOVE4からレクサスって相当レアだよ。
いつも一人で騒いでる人は、雑誌の知識しかない11年落ちのラブフォー乗りのおっさんって事?
>>962 オレはいまのムラーノにハイブリッドがあったら悩んだかな
あのデザインは嫌いじゃない ただエンブレムが…
ムラーノわろた
まだQ5の方がましじゃね?
>>929 ありがとう
Fスポにするか迷ってるから参考になったよ
あと年次改良前のリモートタッチは新型ISとかと比べてもっさりしてたけど、年次改良で改善されました?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 20:51:28.80 ID:Fc/cceRBI
fsportこそ真のRXじゃないか。
270は貧乏人が無理して買ってる事が多そうだからな。
客層は450やfsport選ぶ人てはまた違うだろうなw
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 20:59:52.60 ID:sLNVH13C0
450hってなんであんなに遅いの?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 21:32:23.19 ID:SK2USAJ90
>>971 450やFスポーツって別れてないから450のFスポなw
雑誌に書いてないの?w
>下取りが良いってのはレクサスからレクサスの買い替えの話だろ。
ドイツ車からレクサスなら下取りいいぞ。MBからの乗り換えでガリバーとかより30万は高かった。
RX顔が変わって乗り買えようとしたらガリバーの方が30万位高く、BMの寺はレク寺より50万位高かったぞ
>>977 BM値引きあるからなんとも言えないでしょ。
俺なんかRX前期→後期なのにディーラーが一番低かったよレクサス専門の中古屋が一番高かったよ(35万差)。
>>971 雑誌君ID変えてまで必死だね(笑)
Dに行って試乗してカタログもらってきたら?w
x5ってどれくらい値引きしてくれるの?もう買ってしまったけどRXは下取り無し25万引いてくれた。
BMWは買う前提ならある程度値引きは期待できるん?次に買う時の参考にしたいです。
>>980 x5はわかんないけどx3モデルチェンジしたばっかで交渉なしで25くらいでしたよ。
アウディは12月だと張り切るよQ7展示車で80位で最後は三桁行きそうな感じでしたよ。
>>980 RX値引きあったんですか?
何県でしょうか?マットやコーティングは聞いた事有るけど値引きは初めてです。
>>981 サンクス。アウディって以外と値引きしてくれるんですね。
>>982 ごめん、総額だから。
値引き15オプ10で、25万。三台目の購入で、この程度でもしてくれるだけ有り難いが。
県はご勘弁下さい。
>>980 ドイツ車はディーラーによって全然違う。
BMは東京だったら何系列もあるから。ベンツなんかでもかなり違う。
同じ車でも在庫車ヤナセだとSクラスあたりで80万、シュテルン系で120万とか。シュテルンでも
店舗によって違ったりするが、総じてヤナセ系は渋い。
アウディーなんか5年位前はA4クラスでも在庫車100万引きだったけど最近はそこまでは厳しいみたい。
X5は人気車だから値引きは渋いんじゃない? 7シリなら3ケタは行くけど。
ちなみに3シリは出たばっかりの時は10万だったよ。
X5って新型車じゃん。
>>985 >次に買う時の参考にしたいです。
数年後の話じゃね? MC前なら色着くかも。Q7はモデル末期だから。
レクサスは値引き基本無しだからFMC後かMC後に買うべきだね
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 04:18:11.73 ID:jzoExUyK0
BMは発売半年以上ならば車両価格×13%くらいは確実。
自分15%くらいだった。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 05:48:30.81 ID:JJl5n12v0
FMC直後とかないわ。どんな車種でも
品質安定してなくて、不具合出まくりだぞ。
コスパ最強は、MC直後の1択ですわ。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 05:50:43.14 ID:JJl5n12v0
FMC直後とかないわ。どんな車種でも
品質安定してなくて、不具合出まくりだぞ。
コスパ最強は、MC直後の1択ですわ。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 07:34:56.28 ID:/qN6VpjYI
270候補でしたが、試乗したら圧倒的な静粛性とEV、スポーツモードが欲しくて450hにしました。
12月に納車予定です。ダンパーは後から付けてみます。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 07:41:49.97 ID:P+ZASePl0
>>989 mc後の方がいろいろ熟成されていいのはわかるよ
特にrxの様に前後で顔がガラッと変わると余計そう思う
あれだけ顔が変わると前期乗っている人はかなり焦ったんじゃないかな
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 08:18:09.21 ID:voUI1Uvt0
一般論でいえば、MCするとたいてい見た目が悪くなるよね。
そこが難点。
RXの場合は最初が悪すぎたからマイチェン後の方がマシに見えるよね
冷静に見れば地味なボディにスピンドルグリルは全く合ってないんだけど
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 08:32:44.48 ID:MW5gQp0MO
値引きの話なら自分は前期が出てすぐに買ったけど車体30万・オプションは8万・諸費用は5万の値引きでした。 四国のディーラーです。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 09:40:21.80 ID:WvxxHe570
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 09:45:08.42 ID:PiEMhW7s0
そうでもないよ
フルモデルチェンジの時は全体のバランスを見てデザインされるから
あまり無茶苦茶なデザインにはならない
しかしマイナーチェンジの時は何が何でも見た目を変えることが
優先されるから変更部分が変なデザインになることが多い
初代ハリアーなんかはその典型だよね
俺の周りは、モデルチェンジしたら乗り換えるから前期の人は中古だと思ってる。
古いレクサスってなんか嫌じゃない?
ついでにGET
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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