【MAZDA】マツダ ベリーサ Vol.38【VERISA】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
公式サイト
http://www.verisa.mazda.co.jp/

car view ベリーサレポート
http://www.carview.co.jp/userreport/MAZDA/VERISA/

価格.com ベリーサ
http://kakaku.com/kuruma/km_mazda/70100510461/

Yahoo自動車 ベリーサユーザーレビュー一覧
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/model/MA-S016-F001/

オートックワン ベリーサマイナーチェンジ一覧
http://autoc-one.jp/mazda/verisa/fmc1263/

ベリーサ リコール&サービスキャンペーン情報
http://www.mazda.co.jp/service/recall/86/100/index.html

前スレ
【MAZDA】マツダ ベリーサ Vol.37【VERISA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362242249/

前スレよりAAベリーサ
                     /
           ,x==== ァ====ェ_、
        _/      /_   l   | lハ
       _,.└'--------__テ =='―┴‐┴宀}  
     f´}___lェl___f´_ノ ,---、  |   l,-、{
     |‐-`二二二´ -― / / ̄ヽ-十 〃¨ }!
     {伍三三三三五>-|_」、__ノノニニl」-
      `ー ' ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ `ー一'       ̄
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 23:28:24.14 ID:iKksDS/40
>>1


車検終了
明日からドライブ旅行だ
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 12:01:00.92 ID:Orbvr2AF0
付属ナビ(C9P8V6)のデータ更新してみたが
解説少なくて不親切だなこれ
もうちょっとどうにかならんのかね
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 14:23:27.90 ID:XPSweg0R0
更新の必要も無く財布にも優しいスマホが主流になる時は遠くないよ。
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 20:52:25.64 ID:rzpZRWki0
>>1
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 22:25:34.36 ID:FV2CaPa40
初めての車でベリーサ白、新車で買いました!!
この価格帯で見た目で決めましたー
よろしくお願いしますー
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 04:39:22.75 ID:XMbtgdcj0
>>6
おめでと!(^_^)v
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 07:06:02.49 ID:Xo3CHAOn0
最近は免許取って新車買う人増えたのかな
俺が免許取った頃は運転に慣れるまでとりあえずみんな中古車買ってたけどな
親にお金出して貰って新車に乗ろうとする心理が分からん
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 07:31:58.83 ID:SKG+NudY0
>>8
6ですが、自分の給料で買いました!
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 07:35:21.34 ID:UxoTEeGY0
運転に不慣れな人間に変な癖がついてるかも知れない中古車を使わせたいの?
それこそ、もったいないとは別次元の単なる貧乏根性じゃないか。
また、金銭的な問題がないなら新車が正解でしょ。
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 08:00:05.27 ID:Ron8aUXn0
ベリは新車は勿論、中古もそれなりに良い。
灰皿が標準装備でないから。変な人が乗っている可能性低い。
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 08:10:14.10 ID:Xo3CHAOn0
>>6
そうだったか前スレで親にお金出して貰うって人がいたからあんた偉いわ
不快な思いしたならすまん

>>10
いや、そうじゃなくて前スレで親にお金出して貰って買う人がいたんだわ
自分の金で買えるなら新車でもいいんじゃね
ぶつけようが壊そうが自分がお金出すんだからさ
聞きたいけど変な癖ってなんだ?
>>11も書いてるがベリの中古は程度の良さそうな車両が多いんだけど
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 08:29:08.01 ID:UxoTEeGY0
親にお金を出して貰うことを何故そこまで気にするのか、そこがよく理解できない。
もちろん、その金が例えば母親を殴り倒して通帳と印鑑を分捕り、強盗同然に
手に入れたとなれば、これは当然犯罪である。
だが、例えねだったにせよ、親がそれを了承したなら、それで何の問題があると
いうのか?
経済的に無理なら当然親も新車を買うような金額を了承しないだろう。

>>12 変な癖で一番問題になりそうなのが、運転席シートの変形だな。
全く体格・体型の違う人間が長期に渡って癖をつけたシートは思いの外
障害になる。後は走らせ方の癖が機械部分の至る所に出ている。

また、程度の良さ、が選択肢の一部にあるなら新車以上に程度が良い物は
多分見つからないよ。
146:2013/09/23(月) 10:02:29.45 ID:SKG+NudY0
>>12
いえいえ!
五年ローンで大変です汗

25歳なんですが、この車ってもうちょっと年上向けな感じですか?
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 10:08:59.64 ID:Ron8aUXn0
>>13
処女絶賛みたいだけど、まあ、趣味のいい人がカスタムすることで
良くなることもあるよ。めったにないけどね。
内装とか本革度あげたり、ウッドのシフトノブつけてみたり、
タイヤとかホイールとかショックとかスピーカーとか
チューンしてあると量産新車よりも良くなることもあるよね。
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 10:10:43.73 ID:Ron8aUXn0
>>14
おめ!HIDでアルミホイールっすよね〜。
いいなぁ〜
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 10:14:14.06 ID:UxoTEeGY0
>>15
おいおい、運転に不慣れな人間に「カスタマイズカー是非おヌヌメ」ですか?
ちょっと非常識すぎるんじゃないかなあ。
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 15:29:14.38 ID:fUqwz3vS0
カスタムは否定しない、でもベリはむかない。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 15:48:12.43 ID:UJVIj1AP0
うむ、素のベリがセンスいいと思う
ってか、改造ベリ見たことないな。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 17:24:51.95 ID:tY9AAAa7O
マツダ伝統のホールドモード付き4ATを使いこなして一人前のベリーサ乗りさ。
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 18:19:10.61 ID:4briD3sL0
いまだ古さを感じさせないベリーサだが、シフトノブお前だけは許さない。
交換でもカバーでもなんでもいいから、オサレにできないものか…
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 19:23:46.33 ID:YKXVB0yu0
シフトノブカバー欲しいけど、見つからない。
交換は面倒。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 23:14:07.05 ID:+8BhT9730
みんカラで見たけどレザー加工して貰えば良いんじゃない?
内装色に合わせてもらえば大分オサレになると思うけど。
まぁ値段がカバーとかに比べるとかなり高くはなるが・・・
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 10:06:55.32 ID:PWGFdMa00
レザー加工悪くないんだけどねぇ。2週間も預けなきゃならないのがなぁ
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 12:33:30.93 ID:x+yt0p090
ベリーサ、最初は地味だなあと思ったけどで、奇をてらったデザインじゃない分、
あんがい古くならないよね。
同時期の兄弟車だったDYデミオは、今じゃかなり古く見えるのに。
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 18:15:55.02 ID:bdRQHJDL0
ベリーサを購入して半年…大変満足しています。
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:33:12.96 ID:4lwaeksF0
ビタミンカラーで5色位出ないかなぁ.
黄色とか緑とかピンクとか
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:00:07.82 ID:D9S0WQOA0
7ヶ月で1万km。
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:44:42.67 ID:YiaEMFVg0
ウチは1年で一万キロ
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:07:43.66 ID:Ns8NLNRU0
22歳だけど、中古でベリーサ買って親父に見せたら「センスねえなあw
それおっさんが乗るような車じゃねえかw」って言われたw
まあ自分で気に入って買ったから何言われようがいいんだけど、一番決め手に
なったデザインを否定されるとやるせないw
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:30:57.75 ID:RLIAPjOp0
まあ「他人のセンスをとやかく言う人ほどセンス悪い」
って言うし、気にしない気にしない
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 01:10:19.23 ID:FqVhZbVr0
新車で買って来年の9月で7年目だから、そろそろ乗り換えようと思うんだが
マツダに行くとベリの新車が普通に買えるから悩む・・・
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 01:57:53.04 ID:MNY42crA0
今のDEデミオは、燃費だけは向上したけど、それ以外ははっきり言って
コストダウンだからねぇ。
特に足回りはずいぶん安っぽくなった。
燃費以外は、ベリーサのほうがモノは良いんだよね。
実燃費も、スカイアクティブ以外は、1.3Lモデルでも20%も違わない。
同じ1.5Lモデルだとせいぜい10%の違い。
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 02:56:51.45 ID:vfcFve0q0
>>32
ベリーサ特別仕様車を。
356:2013/09/25(水) 04:31:48.18 ID:tMNnAF3K0
ベリーサ選ぶひとはだいたいデザインで決めてるってきくなー
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 05:26:24.86 ID:vfcFve0q0
内外装は他車にはない味がある。
今こそ、スカイ化なのに…。
無くなるのは惜しい。
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 06:39:37.79 ID:MH5GwOva0
ミッション変えるだけでも燃費はかなり良くなると思うんだけど。
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 07:07:02.73 ID:4jXpjLgy0
>>30
そう言う親父さんは何に乗ってるのか興味深い
X-TRAILとかのSUVだろか

>>35
デザイン優先で燃費の悪さには目をつむって買った
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 10:01:57.76 ID:c8oA3QXt0
よく燃費があーだこーだ言う方はいますけど
燃費を気にするならアクアにでもすれば?っていいたい()
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 10:23:20.66 ID:MNY42crA0
燃費最優先の人は、そもそもマツダを選ばないだろうしね。
燃費で選べば、フィットかアクアになるわな。
個人的には、選択肢にも入らない車種(メーカー)だけど。
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 14:07:32.98 ID:bKEG5zON0
街乗り短距離が主なんだけど、実際燃費どのくらいなの?
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 14:19:13.49 ID:c8oA3QXt0
自分は街乗りでL12kmほど
ひどい場合はL9kmの時もあったけどさ

高速でL13kmはさすがに引いた
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 15:38:05.12 ID:v5OgCM/z0
>>42
えーオレは高速で13k/L出して喜んでるんだけど。
アクセル粗いのは自分でも判ってるよw
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 19:42:00.82 ID:0xcI5DP00
http://i.imgur.com/C1B3X1d.jpg
3連休の高速オンリーで15.2km/lだった
うまいこと渋滞以外で計測できた
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 21:02:02.48 ID:6iBO55G+0
満タン無給油で760km走ったのが最高値
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 22:27:41.22 ID:vfcFve0q0
町乗り11km、高速15kmだな。
エアコンのオンオフが1番効いてる気がするが。
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 22:54:26.15 ID:XaJa8U5E0
ディーゼルぐらい乗せればいいのに。
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:06:46.53 ID:6hmNWPlX0
気まぐれでハイオク入れてみたらエンジンが静かになったような気がする。
アイドルの回転数は上がった。
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 00:01:56.75 ID:fa5aojn40
ハイオクって気まぐれで入れていいものなん?
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 11:17:31.83 ID:wKxXKGQX0
問題ないよ
年に2〜3回はハイオクに含まれてる洗浄効果を期待して入れてる
効果があったかどうかはわかりませんがw
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 14:44:38.87 ID:nCqoXpOG0
自己満足w
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 06:10:10.36 ID:4LK2zOhN0
ハイオク入れるよりもデポジットクリーナーの方が効果あるだろう

http://www.mazda.co.jp/service/parts/Deposit_Cleaner/
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 08:41:45.35 ID:8Tb//ZNK0
近所の人にかわいい車だねーって言われた。
わたくし38歳のオッサンです。
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 10:25:17.86 ID:jYZoKNrU0
デジポじゃ車は走りませんよ?クスクス
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 18:00:35.82 ID:70AJWlvy0
ライトが可愛すぎるんだよな〜。
もうちょっと細目にしたら、愛嬌がある程度に収まって、
中性的なデザインになるだろうに。

中身は良いのに、デザインで女性向きを意識しすぎ。
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 19:38:29.00 ID:I3JqRiE40
俺は別にそうは思わないが。
ま、主観の相違だ。
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 20:21:33.57 ID:1VG58Wzw0
オレンジって自分の中ではかなり思い切って選んだから、他の車でも赤・黄・緑とか
少し冒険した色に乗ってるドライバーには、勝手に親近感持つようになった
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:04:05.53 ID:h4cBJkiU0
>>30
女性には好かれる…はず。
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:38:42.96 ID:2QzxoITC0
素のベリーサは下手をするとおもしろみのない車に見えがちなので
おもいっきりアンティークに振るのが正解かと。
ドアミラーをメタルパーツにして、細めのメタルでドレスアップして
ホイールも高輝かぴかぴかのものに変えるとぐっと良くなる。
今回の特別仕様車はそっちに振ったんだろうね。
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:53:03.22 ID:TOIelQhF0
ヴィヴィオビストロなつかし
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 00:40:02.16 ID:+PTqWvhh0
>>30
おっさんとは正反対のデザインだと思うんだけど
クラウンとかのセダンなら分かるけど
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 07:11:43.24 ID:Whwohh0l0
新型アクセラ1.5Lが出た後に
そのエンジンがベリにのらないかな
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 11:59:39.95 ID:lCzPuhcb0
純正アルミ好き。
メッキパーツは迷って結局付けなかった。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 13:20:26.69 ID:6Ba44tr40
>>62
流石にそろそろモデルチェンジするん違う?
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 16:44:50.76 ID:z7sa0ZMR0
ベリーサってモデルチェンジするのかな?
なんか、このまま人知れず終了しそうな雰囲気だけど。

ただ、次期アクセラがやたらとでかくなるから、デミオとの中間を
埋める機種として、一回り大きくなるならアリかもね。
全長4.2mくらいで。
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 18:18:05.54 ID:lCzPuhcb0
デミオもCX-3にかわり幅がデカくなるんだろ。
5ナンバー無くしたら失敗する。
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 18:25:44.83 ID:z7sa0ZMR0
>>66
CX-3は別機種でしょ。

あと、デミオはそんなにでかくしないだろ。
現行型は、わざわざ先代より小さくしたくらいなんだから。
大きくなったとしても先代デミオのサイズに戻すくらいで。
3ナンバーになることはあり得ないともうけどな。
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 18:36:52.76 ID:z7sa0ZMR0
>>66
CX-3は別機種でしょ。

あと、デミオはそんなにでかくしないだろ。
現行型は、わざわざ先代より小さくしたくらいなんだから。
大きくなったとしても先代デミオのサイズに戻すくらいで。
3ナンバーになることはあり得ないともうけどな。
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 19:08:57.71 ID:htzyHOjT0
特別仕様車ブルーリフレックスマイカ色、今日納車。
40代後半のおばちゃん。
燃費の悪さ、形の古さ、サイドミラーの小さいところ・・・
周囲からは反対の声が多かったけど
誰が何て言ってもベリーサが欲しかったから頑張って
コツコツお金を貯めて買ったの。
ベリーサ良い。美しい!
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 19:15:30.83 ID:dNmNu3ql0
おめ>>69
誰から何を言われようと欲しいってものがあって、それを手に入れられたなんて
チョーしあわせだね!
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 19:36:00.21 ID:htzyHOjT0
>>70
ありがとうございます。
ディーラーの営業さん以外の方から「おめ」言ってもらえて、
本当に嬉しい(*^_^*)

つらい事がいっぱいあるけどベリーサの美しい佇まいを眺めて
癒されています。
サイドミラーの小ささも運転してみて私は気になりません。
運転が楽しいです。
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 20:26:02.77 ID:lCzPuhcb0
>>69
おめ。

サイドミラーは角度調整でかなりマシになったよ。
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 21:17:28.66 ID:JmAsaK4H0
>>44
燃費はともあれガソリンの高いのが気になる。まさかハイオク?

俺いつもレギュラー149円で入れてるし。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 21:28:40.34 ID:ixC4A0ww0
ガソリンの値段なんて地域で変わるだろ
現在の全国平均価格はレギュラーで156円
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 21:30:59.12 ID:QJ1lx9oc0
>>73
確かに店員給油だけど、だいたい160円前後で
むしろこの辺じゃ安い方の店だよ
あ、もちろんレギュラーね
※ちなみに国1沿いでほぼ同じ店
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 22:25:02.93 ID:khmoBcqS0
149円とか160円をハイオクとか釣り臭プンプンなんです><
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 22:32:42.07 ID:uD0IG14b0
>>69
おめでとう
ウチのは昨年のドルフィングレーデス。
よろしく!
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 22:40:33.06 ID:JjU9wfvP0
おめ>>69
特別仕様車欲しい!
シートのグレーってどんな感じのグレーですか?
近所のディーラーには特別仕様車どころかベリーサじたい展示がないよ…
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 23:42:03.97 ID:RWi6+x9Q0
>>64>>65
モデルチェンジするにしろしないにしろ、何とか来年1年間頑張って
是非とも10周年記念車を出して欲しいぜ
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 23:55:19.58 ID:z7sa0ZMR0
>>79
既存モデルも、来年の10月からはESC装備が義務づけられるからなあ。
終了するにしろ、モデルチェンジするにしろ、現行モデルはそこまでだろうね。
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 00:06:36.60 ID:SgTHGmvS0
ガラスコートぴかぴかの赤のベリーサをすごく楽しそうに運転している
40歳くらいのお母さんを見た。生き生きしてた。
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 07:51:36.74 ID:Y3AfUsFW0
8年目11万km走行してて、今までトラブル無かったけど、
最近、エアコンスイッチの接触が悪く、つかない時がたまにあり、
点検してもらったら、基盤交換で部品のみでも5万円ほどかかると言われた。

一瞬、ぼったくりかと思ったけど、純正部品ならそんなもんなのかなー
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 08:01:25.84 ID:Lb/cySa10
街の電装屋なら半分くらいになる可能性は否めない
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 10:18:48.17 ID:hvE81VqR0
>>82
原因がスイッチと分かっているならば・・・
ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x296956640

でもこの開始価格は高いかな。
おぼろげな記憶では過去3,4千円程度で落ちていた気がします。
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 11:05:57.55 ID:Y3AfUsFW0
ありがとうございます。

なるほど!
オークションや中古部品って手もありますね。

そのあたりも考慮して、症状が悪化してきたらディーラーと交渉してみます。
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 11:58:50.03 ID:uiei5o4a0
ウチのも、今年で7年目の車検を迎えて、一度もトラブルがないな。
走行距離が少ないってのもあるんだろうけど(現在、約4万km)、
基本的な作りが良いのかな。
設計にも無理がなさそうだし。
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 12:55:59.06 ID:X8yCRM9i0
ベリーサのバックミラーって
後輪見えないよね?
なのでバックミラーの中に補助ミラーを貼ってます
500円玉くらいの大きさで、回転して角度調整できるやつ
もうこれが無いとバック駐車出来ない体になってしまった

最近の、ミラーがバック時に自動調整してくれるオプションが羨ましい
高いけど
運転席側も下がるのかな?
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 16:59:10.08 ID:mwjqkw7/0
69です。

>>77
こちらこそよろしく〜。
ベリーサに乗ってる人みると同じ感性なんだなって思って、
嬉しくなってしまいます!

>>78
特別仕様車のシートは薄い薄いグレーで、カタログほど白くはなく、
予想より上品な色だと思いました。
白のパイピングはさほど目立たず、イエローステッチが効いています。

私の近所のディーラーにもベリーサ展示ありません。
現車を見ずに買いましたが、ベリーサを作ってるチームが
出すのだから特別仕様車はいいものに違いない・・・という
あまり根拠のない(?)信頼でカタログだけで決めました。
8978:2013/09/29(日) 19:53:58.16 ID:8yIehfND0
シートの色いい感じそうですね!
カタログだけで決めた勇気を称えます!
ちなみに値引きはどのくらいでしたか?
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 20:01:17.70 ID:EPYls5kl0
>>87
サイドミラー?
見やすい角度に調整。
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 20:55:10.75 ID:59Tn/bNZ0
>>78

69です。
特別仕様車の値引きは、オプション含めてトータル36万くらいでした。
貧乏人なので、本心では40万引いてほしかったですね。
でも大好きなベリーサ買うのに値引きのごり押しはしたくなくて・・・。
最後は気持ちよく商談終了・契約となったので、満足しています(^^)
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 15:02:11.63 ID:7Zydicsb0
中古ならともかく横滑り防止のない準欠陥車を買うとはね。
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 16:25:57.75 ID:CtvUEhfX0
>>92
自分も一年前に新車買った。
確かに今後装着が義務化されるほどの重要な設備だけど、横滑り防止がないと運転する自信が無いの?
それとも、しょっちゅう作動するようなむちゃくちゃな運転しかできないの?
初期はオプション設定あったのに止めたのは残念だけどね。

今現在のベリーサ含めた全登録車の装着率が知りたいところではある。

ちなみに、あなたは自分の車には横滑り防止は当たり前としてサイドエアバックつけている?
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 16:43:29.42 ID:CtvUEhfX0
93だけど、念のため、“登録車”って書いたけど当然軽自動車も含めた話。
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 18:00:32.18 ID:vDpTkVuY0
デュフフ
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 20:03:03.92 ID:cBKYTbU20
>>92
価値観は人それぞれですよね。
新車ベリーサ買ったばかりの私、横滑り防止ないのは知ってはいたけれど
そんな事くらいぶっ飛ぶほどベリーサの他の要素が気に入ってる。

○○の装備が無いとか、○○が来年義務化されるから待とうかとか、
気にしてたらいつまでたっても車買えんじゃん!

頑張って買って、毎日「楽しい・嬉しい」って思える自分が幸せです。
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 20:38:04.64 ID:lprLVVhC0
お前ら
なんでこんなアホみたいな煽り方しか出来ない>>92なんかに反応してんの
荒らしなんだからスルーしてろよ 見たら判るじゃん
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 20:55:52.23 ID:2S0DCzMU0
おっさんおばさんは純粋なんだよ…
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 21:03:32.93 ID:OzYYnSwJ0
オレは、自分の意思に反してブレーキ制御が介在してくるのって、
どうもイヤなんだよなあ。
本当にあらゆる場面で誤動作はないのか、イマイチ信用できない。
横滑り防止装置は、義務化から5年くらいは様子を見たいわ。
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 22:00:06.08 ID:RKmzGohe0
ABSは雪道の下り坂でお世話になったな
スタッドレスでも無理なものは無理w
横滑り防止は凍ったトンネル内のカーブ等で有効なの?
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 13:08:41.54 ID:Y+dYOXuA0
FMCはよ
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 14:16:48.24 ID:c/YtedNo0
義務化になる前に標準装備が当たり前になり始めているのに
俺は運転がうまいから関係ない、こんな風に考えるのは愚者です、
ABSやシートベルトもその恩恵を受けたことがない人が大半ですよ。
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 14:34:49.73 ID:tRGNiI680
>>102
安全装置は運転がうまい下手で要否が決まるものでは無いと思っています。技術の進歩によって、より安全になるのならそれに越したことはありません。
だからといって、非装備だから欠陥車とは言い過ぎだと思います。(荒らしとは思ったけど敢えて反応してみた)
標準装備が増えてきたのは、義務化が分かっていたからです。
あなたは、現時点で販売されている横滑り防止が標準装備の車が全体の何割あるのか知っているのですよね?教えてください。また、あなたにも聞きますが、サイドエアバック付けてますか?
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 15:23:04.73 ID:cJZhr3/A0
安全性という点では、サイドエアバッグのほうが優先度高いよね。
なのに、なぜか日本のメーカー(というよりユーザー)は、サイドエアバッグ
への関心が低い。
グレードによってオプションでも選べないとか、おかしいだろと。
義務化するなら、サイドエアバッグが先じゃないのかねぇ。

ESCは、雨の日や雪の日にはきちんと速度を落として走れば、無しでも大きな
支障はないと思うんだけどなあ。
ESCといっても、タイヤのグリップ限界は変わらないんだし。
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 07:09:34.75 ID:klS076us0
最後に咲かせる一花は
ド派手にグリル変更ぐらいやってくれ
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 16:36:27.15 ID:Z52KBppQ0
>>65
>>66
>>67
デミオはそこそこ売れてるから、新しいデミオもキープコンセプトで
現行から大きく変えることはないんじゃないの
下手に大きくしたり、居住性を意識したパッケージングにすると
フィットと真面にぶつかるからな
質感だけでもベリーサを意識したつくりになればとおもうけど
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 18:36:07.49 ID:EKO+bUuU0
アルファロメオ・ベリーサのダブルネームでおながいしまつ
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 18:53:50.60 ID:EKO+bUuU0
なまえは
ひ(ろしま)・と(りの)・み(らの)で
Hitomiでどうでしょうか。
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 22:09:31.86 ID:quJTMjVL0
聖戦が圧勝すぎてつまらん
援軍もいなけりゃ、攻めてもこない
高領地も乞食に取られるわ
やることない

ちなw1上位な
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 22:10:01.24 ID:quJTMjVL0
間違えちった
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 12:13:44.15 ID:qiYlurrt0
6速AT/7速ATとか出たらすごいな。
無理だとだと思うが。
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 15:20:37.67 ID:/WkLnxD00
クリーンディーゼルとかだとだともっとすごいな。
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 15:35:12.23 ID:wIGt5iAv0
マツダも輸出が絶好調、生産打ち切りが早くなるかもしれない。
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 16:21:54.66 ID:qiYlurrt0
10年売って、最後にアニバーサリーモデルで。

モデルチェンジしてくれた方が嬉しいけどね。
115zoom-zoom社:2013/10/06(日) 18:16:36.43 ID:n1EGjjRU0
ベリーサに興味をお持ち頂き有難う御座います。
現在の販売状況より、今後25万台超の出荷を
見込むことは出来ず、金型の新規発生を伴う
バージョンの実現は極めて困難です。
従いまして、2トーン塗装やオプション部品
(在庫の範囲)の装着により、少しでも皆様の
記憶に残るベリーサをお届けし、終焉を迎える
計画で御座います。

皆様の期待に十分に沿えず、改めてお詫び申し上げます。
今後も弊社製品に御注目頂けますようお願い致します。
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 19:25:44.97 ID:mHc+cJyl0
なにこれ
なにこれ
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 22:15:37.07 ID:yLkYUJdx0
釣りでシャー
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 05:35:33.21 ID:3kC8cDpPi
中古だったけどかなり状態のいいラディエントエボニーを買って3日目、鳥のフンを落とされました\(^o^)/


しかもライトの隙間に入り込んで・・・・・
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 19:12:01.37 ID:PI4lCJSK0
>118
ウンがついたから、縁起がいいと喜びましょう(*^_^*)
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 19:31:49.55 ID:OCtgM6Uu0
GHアテンザに乗ってる者だけど、昔、比較的仲良くしている会社の後輩が
ベリーサを買ったとき、内心「得体のしれない変な車をよく好きこのんで
買うもんだなあ」と思った。

でも、ここ2年くらいは、ベリーサのデザインはめちゃくちゃセンスあるんじゃ
ないかと思うようになってきた。

ということで、この場を借りて謝っとくわ。
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 20:46:55.80 ID:LgEyR1mi0
ちなみに我が家は
俺がGHアテゴン
嫁がベリーサw
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 21:45:29.85 ID:pMT8HuGT0
元GGアテスポだよ。
ベリーサはいい車だと思う。
1年経たずに1万km超えた…オイル交換しなきゃ。
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 10:10:26.00 ID:FuzKakah0
Δ刄ゥ
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 11:34:36.71 ID:Mg5nFoMd0
GHアテンザも得体の知れない変な車だけどな
あ、マツダ車全般そうか
そこがいいんだが
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 05:54:38.94 ID:n8LxfXnt0
二年弱で20000q走った。
ディラーでATFを交換してきたよ♪
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 09:31:02.82 ID:TOMafoml0
ディーラーってどのくらいのペースでいくもんなの?
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 15:36:39.07 ID:qQbJquidi
嫁が初期のを乗ってる
7.8年くらいで7万キロ
やや燃費の悪さは気になる、センサーキーの反応が悪い
運転席下がなにやら剥がれてきた
それ以外は不具合なく乗れている
割りと満足はできている
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 16:18:27.43 ID:3pzc5EwT0
7.8年でそのレベルだと
ベリは悪い方だな。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 22:09:02.56 ID:wzG4seoHi
先月23日に新車契約したのですが、納車未だかな〜
楽しみだ!!
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 22:37:15.11 ID:ur1qZIA90
>>126
パックdeメンテで行く位だから半年に一回かなぁ
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 06:35:39.14 ID:NdT2Nm0xi
嫁はメンテ行かないからなぁ
車が可哀想
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 07:58:29.56 ID:uZZbzTHG0
>>129
おめでとう!
楽しみだね

で、色は?
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 09:44:42.75 ID:/+SFgCgh0
黒です
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 10:23:06.97 ID:kD98eCsEi
今あえて新車ベリーサ選ぶなんて冒険野郎だなw
中古で買うならまだしも
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 10:28:33.41 ID:k5Lw15og0
>>134
なんで?
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 12:35:21.75 ID:kD98eCsEi
>>135
最新デバイス満載の車買ったほうが長くエンジョイできるでしょ
ベリーサよりも群を抜いていい車は巷に溢れているし機械で工業製品である以上、新しい物のほうが優れている
それを差し置いてベリーサを選ぶなんて変態すぐる
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 12:58:26.28 ID:y8R/0Djci
>>132
ありがとう!
茶色にしました、光の当たり方でによっては若干イメージと違いますが・・・
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 13:13:14.62 ID:GCV6MI4a0
ベリーサって中古価格意外と高くね?
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 13:39:59.32 ID:AjUtVvxY0
>>136
全然わかってないな。
車を買う時にベリーサを選択肢に入れた人っていうのは、実用品が欲しかったん
じゃない、自分の趣味に合ったものが欲しかったんだよ。
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 13:50:39.29 ID:S20MzI9E0
>>136
工業製品なだけじゃない
趣味的な遊具でもあるわけだから
合理不合理だけでは無いでしょ
人の買い物にケチを付けるのは趣味が良くない
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 15:02:55.50 ID:igyjm4SN0
旧車嗜好で最新デバイスは大嫌い
そういうことだよ。
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 18:05:32.40 ID:TDv01BLh0
>>136
デミオは、旧型から現行へのモデルチェンジで、おもいっきり
コストダウンされて、足回りの品質なんてそうとう低下したけどな。

旧デミオのこのクラスにしては贅沢すぎるシャーシを使ったベリーサは
今でもお買い得だと思う。
俺は、いま旧デミオに乗ってるけど、ベリーサが終了(モデルチェンジ?)
する直前に現行ベリーサに乗り換える予定。
マツダの担当者には、受注終了日が決まったらすぐに連絡してくれって言ってあるw
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 18:34:49.10 ID:M6fR4kbl0
>>142
今回の特別仕様車はスルー?
ディーラーと仲がいいなら国内の在庫数ギリギリまで粘れば通常の新車を買うより安く買えるんじゃない?
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 18:38:30.79 ID:TDv01BLh0
>>143
グレーのレザーシートが好みじゃないのと、オプションでサイドエアバッグを
付けられないのがね。

流通在庫のみになった時点で交渉すれば安く買えるのは分かってるけど、
やっぱり色とオプションは選びたいから、受注生産終了日前に注文するつもり。
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 20:00:06.73 ID:tquYfm3O0
うちのベリ子も静かでよく走るよ。楽しいから走行距離が増える。
ただ、顔が可愛いせいかよく割り込まれる。
最近の機種はコストダウンと軽量化に技術が使われているから、
最新=最高とは限らない。
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 20:32:03.36 ID:TDv01BLh0
特にコンパクトクラスは、完全に燃費競争になってるから、走る、曲がる、止るの
3要素や、乗り心地なんてのは二の次になってるよな。

燃費が最優先だったら、フィットかアクアを買うわ。
ベリーサにこだわるのは、国産コンパクトカーとは思えない上質な走りが魅力だから。
個人的には、これでリッター12kmも走れば何の問題もない。
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 01:55:07.79 ID:2uFUrxYk0
スカイG1.5、スカイAT、i-eloopでドライバビリティを損なわずに燃費向上、
そして安全装備充実があればもっと素敵
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 03:19:53.35 ID:PGtsZLC20
>>136
アクアの内装のチープさは好かん。
フィットはホンダということで塗装が心配、シートが身体に合わない。

ハイブリッドは10年後にバッテリーを何回交換してるかを心配してね。
その分も燃費に含めれば、車を選択する重要なポイントにはならない。

まさか5年で乗り換えってことはないだろ。
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 08:54:46.91 ID:2SWzIaUk0
ベリーサbyアルファロメオマツダにならないかなぁ
まあ、いまの価格/性能/重量/内装バランスが良すぎるから
何かを強化すると価格的に難しくなるのかもね。
VWポロGTI、ミニクーパーでベリーサの2倍くらいの価格だし。

普通に走っていてアイスバーンのカーブを曲がりきれなくて
横滑り防止が必要な場面とかないんだから
安全装備とかとりあえずもういいよ。
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 11:17:22.05 ID:e7L+Rr8+0
あえて聞きたいのですが先代と現行のスイフトについてどう思われます?

もしかしたらベリーサ購入時に比較された方もいるかと考えたので。
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 11:30:53.78 ID:VhAvd9k40
先代スイフトは、先代デミオとの比較で試乗したけど非常に良い車だったなあ。
ディーラーの担当者が太っ腹で、試乗車を3日間貸してくれて、思う存分走った。
デミオとは少し方向性が違うのだけれど、走りの性能から言えば、スイフト
の方が上だった。特にボディの剛性感。

スイフトを選ばなかった理由は、内装がモロ軽自動車だったのと、シートが日本車
特有のコシのないフニャフニャだったのと、スズキの塗装は弱いとの評判から。
あと、下取り車の査定がマツダのほうが15万くらい高かったw
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 12:36:22.35 ID:TTyDK0pw0
先代と現行のスイフトの比較を聞いてんだろ
日記はブログに書いとけよウスノロ
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 14:57:45.66 ID:zjPWsQAc0
廃番までカウントダウン
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 17:27:52.86 ID:VhAvd9k40
>>152
スイフト同士の新旧比較なら、スイフトスレで訊くだろ。
ここで訊くってことは、ベリーサとの比較に決まってんじゃん。
だから、ベリーサとほぼ同じ走行性能の旧デミオとの比較試乗の
体験を書いたんだが。
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 18:44:08.83 ID:N96G/frX0
>>149
>ベリーサbyアルファロメオマツダにならないかなぁ
それ、実現したら素敵だと思うんだけど、車幅が1800mm超になっちまいかねないな。
自分はそれでも構わないけど。
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 18:45:34.31 ID:4IXgT+B70
>>151
全高が違うもん。DEデミオにも乗ってみな。
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 21:25:59.71 ID:PGtsZLC20
5ナンバー後継何になるのか興味が湧くが、アクセラの車幅1795で絶望感が‥

ベリーサの良さは頭上の余裕分とシートの心地良さ、そして5ナンバー特有の取り回しの良さ。

シフトノブはちゃっちいが。
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 01:06:59.34 ID:pxbsB/8o0
>>155
Mitoは1720mmらしいよ?
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 07:07:21.97 ID:hnC08vWE0
洗車にワックスがけ、ガラスクリーナーでピカピカにしたぞ〜

風が強くて砂埃まみれになったorz
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 08:26:25.06 ID:YVSc5GQj0
先週、新車契約しました!何年も前から気になってたベリーサをやっと購入する事に。納車は月末ぐらいです(^_^)
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 08:38:41.73 ID:dYPoSC9p0
5ナンバー5ドアハッチバックでハイブリッドが後継として出て欲しい。
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 09:57:55.37 ID:jJwyZzVT0
ベリーサはファミリアなのか
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 14:48:13.45 ID:/u5gcVhh0
>>160
一人で何台も買うんだねw
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 15:13:54.11 ID:NvP1IGyi0
>>163
いや&bull;&bull;&bull;本当に買ったんだがw
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 15:24:07.15 ID:lihikydo0
>>156
もちろんDEデミオも試乗したけど、足回りが価格相応に安っぽくなっていて驚いた。
軽くなった分、回頭性は向上してるんだけど、乗り心地は普通のコンパクトカー
レベルになっちゃったね(それでもトヨタよりはだいぶマシだが)。
ブレーキのタッチも並レベルになったし。
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 16:08:46.20 ID:/u5gcVhh0
輸出用デミオはスポルトの足回りが標準
国内用は安部品を使用。
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 18:08:08.37 ID:dYPoSC9p0
>>162
ファミリア後継がアクセラなのにデブになったから手頃なのが無くなった。
デザイン自由度の高さは判るが…日本の狭さを考えて欲しい。
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 18:58:55.90 ID:DUg4/UX60
>>160
おめでとう!
で、色は?
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 19:25:07.76 ID:Onb1FG9j0
>>168
ありがとう!エボニーにしようかと思ったけど白の試乗車に惚れちゃって白にしました。めっちゃ楽しみです♬
170zoom-zoom社:2013/10/13(日) 19:55:18.13 ID:Oxnzaizb0
群馬県の沼田市街でガソリン補給/燃費計リセット。
程なく草津に向かって驚くほどの急な下り坂の連続。
4,5分走って上り坂に差し掛かり、ふと燃費計を見ると
****************** 20.7km/L ******************
その後いつも通りの実力を発揮してくれたことは
言う間でもない。
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 20:14:01.49 ID:hnC08vWE0
森本はダメ外人FWの典型w
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 20:16:02.86 ID:hnC08vWE0
誤爆スマン
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 21:11:33.66 ID:0hOoLF5n0
今は赤はソウルレッドなの?
ベロシティレッドは最高に似合うと思っていたのだが、ソウルレッドはどうだろう。
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 22:11:56.22 ID:gJ7QxTvz0
濃いグレーみたいなガンメタっぽいのは年配者がよく乗ってるよな。アレを見たら真っ先に選択肢から外れたわw
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 23:26:40.13 ID:uYSQ7lvi0
>>171
わんわんお
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 06:43:25.92 ID:KHbHukoM0
>>171
レッズ本スレの方?
同志よ!
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 13:27:57.34 ID:xxogTsBm0
モイストシルバー買ったけど、年配者がよく乗ってるから
若い内にしか乗れないような色にすれば良かった・・・
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 14:37:56.93 ID:A+SZRm3/0
>>167
欧州の都市は込み合っているのは本当の中心部のみ
東京で言えば環七外から田園地帯
だからCセグ車が肥大化しても困らない。
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 16:32:48.99 ID:W76yqhA+0
シルバーも社外アルミを履けば格好いいと思う。
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 18:45:19.42 ID:0XUYvciai
まぁ白だな
樹脂パーツの黒に一番合ってる気がする
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 18:53:39.58 ID:aShrjfq40
昔あった緑とか青もかわいいんだよね〜
>>179
社外アルミホイールのかっこいいのって見たことないや。
安い奴履いてる人時々見るけど、10代の走り屋さんみたいで
大人はムリって感じのばっかですやん?
純正アルミが一番かなぁ
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 21:14:25.98 ID:tq5emyBG0
確かに社外アルミはガキっぽくてないな
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 01:43:02.72 ID:nitv3bzy0
ベリーサを中古で買ったときに履いてたアルミをそのまま
使ってるけど、MINIみたいなロゴのマークで結構気に入ってるw
多分タイヤとアルミのセットので安いのだろうけど。
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 14:36:11.70 ID:tcTLVEZO0
MINIでもないのにMINIみたいなロゴのマークだという事を
恥ずかしいと思わないと。
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 17:48:08.88 ID:JkX6v9UB0
誰に対して恥ずかしいと思わなくちゃいけないの
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 19:25:59.68 ID:hSIW/uN60
ミニライトのアルミなんだろう
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 19:36:51.47 ID:9087sKJP0
高速75kmの道のり。
14.7〜17.9km/L

街乗りがよっぽど悪いのがわかった。
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 20:03:54.15 ID:rHUxEENl0
1足がやたら引っ張るってよく聞くわ
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 21:01:05.98 ID:V+PafhE70
1WD
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 21:26:37.22 ID:m66lvf2W0
納車されたら乗りまくりたい。下取りに出すボルボがデカかったんでめっちゃ楽しみだ
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 06:28:07.72 ID:VTBFvS/N0
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 09:46:05.20 ID:Ps9tdhpG0
街乗り100kmの道のり
5.2〜15.6km/L
最終値14.0km/L

アクセルの踏み方とストップANDゴーの多さで燃費はかなり変わる。

通勤向きじゃないな。

さて、、台風の馬鹿野郎。
木の枝がルーフにヒット。
少し凹んだ…。
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 15:08:28.56 ID:Ml1Eia6U0
少々凹んでるほうがべりには似合う。
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 16:10:58.30 ID:KBRdTEE20
裏から叩いてみたら?
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 18:02:42.56 ID:kSeBpgS30
傷物にしたな生涯嫁確定だな
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 21:33:12.21 ID:MKH7xEjo0
今タイヤ選び中。
皆さん、何つけてますか?
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 21:45:29.58 ID:7fu/u75H0
>>196
るまん4
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 22:37:50.72 ID:pGSekjwH0
純正
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 22:56:12.75 ID:aLU5VmAz0
ファルケンZE912
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 00:27:59.31 ID:hDTbt5U50
新車購入から半年、知り合いの車に乗った時の音楽の綺麗さが半端なくて、スピーカーの購入を考えてます。
色々調べて、ケンウッドかパナソニックかカロッセリアのどれかにしようと思いますが、オススメを教えて下さい。
予算は5万迄。通勤片道一時間の間の使用。
良く聴くジャンルはコアエレクトロニカです。
勿論、車種はベリです。
おねがいします。
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 00:31:30.23 ID:b4yYBdrv0
>>196
BluEarth-A
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 00:44:49.15 ID:rNtga47H0
>>196
BluEarth-A。割と気にしてるロードノイズはほとんど改善されなかったので
5000円差ならレグノGR-XTにしておけばよかったと後悔してる
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 07:43:40.77 ID:XqS5T3kX0
196です。
お答えありがとうございます。

BS、ヨコハマ、ダンロップのカタログを眺めてます。
人生初(?)の交換なので、何が何だか…です。
静粛性重視なのですが、カチカチになりつつあるタイヤからの交換なんで、どれ選んでも静かになりそうですね。

ZE912は初めてみました…パターンが好みかも。

>>202
前のタイヤはなんですか?純正タイヤですか?
204203:2013/10/18(金) 07:49:10.74 ID:XqS5T3kX0
タイヤ交換・購入相談のスレがあったんで、そっちに行ってみます。
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 14:01:05.54 ID:5I2eEgqE0
>>192
街乗りでそれはかなりいいと思うんだけど
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 16:56:49.02 ID:gSoU6hVD0
オートバックスPBをお勧めします。
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 18:51:35.25 ID:5Z+25yju0
俺もオートバックスPBw
タイヤのヒビが気づいたらひどくて、GSに脅されたもんだから女房が怖くて乗れない
なんて言い出したから仕方なく近所のオートバックスで安いやつでいいから
と言ったらこれになった

割と静かで街乗りメインにとっては良い買い物だったな
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 20:08:26.63 ID:IgTzTndu0
>>206
4本工賃込みだと総額幾らくらい?
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 22:57:23.06 ID:dwvdC08w0
俺のはリンロンとかいう中国タイヤだけど悪くないよ。
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 23:12:48.94 ID:PmgYja800
>>200
カーオーディオの話は荒れてしまいがちだからなぁ、このスレでは・・・
工賃含めての5万円なら、近所の専門店にその値段でできることを相談してみては?
腕に覚えがあるなら「みんカラ」あたりを参考に。
コアキシャルのスタンダードなスピーカー+バッフルボード+
デッドニングキットに工賃で、まぁ3万円くらい?
ツィーター付のスピーカーにして+1万円くらいかな。このあたりで妥協してみるとか。
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 23:25:23.61 ID:ofc0XvR10
>>200
コアキシャルで好きなメーカー、バッフルボード、簡易的なデッドニング。

パーツ持ち込みでディーラーで付けてもらった。
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 01:32:03.32 ID:2/BscPk50
音はどうですか、全然違いますか?
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 06:40:55.45 ID:4/VbUh9b0
全然違う、純正はペラペラだったって気づかされるよ

※オーディオ変えてるからってチンピラじゃないですけど
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 07:01:05.66 ID:gJ4HAf510
CDとMP3の音の違いを気にする人なら判ります。
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 09:30:47.34 ID:fiJDquYBi
音質の差はあるけどI podの便利さを優先しますわ。
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 09:55:57.69 ID:gJ4HAf510
単にそれくらいの違いという意味。

スピーカーを変えてMP3を聞くのは、自己満足だから好きなのどうぞ。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 13:09:57.13 ID:pmJBw1s50
20年来のオーディオマニアで、家ではベリーサ新車と同じくらいの値段の
セット組んでるけど、車のオーディオはそのまんまだな。
最初から車じゃロクな音は聞けないとあきらめてるから、ラジオくらいしか
聞かないわ。

金をかけられないなら、音はフルレンジがいちばん無難なんだけど、
カタログスペックは悪いから売れないんだろうね。
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 14:59:18.82 ID:mkB8i7020
カーオーディオに多少の予算をかけても大した違いはない
I podやUSBが使えれば十分。
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 17:10:17.92 ID:uvTY+pxn0
まあベリはタイヤさえ選べば静かな車だし、居心地もいいから
オーディオに凝りたくなる気持ちはわかるな。

あと車内の居心地という点で、エアコンの臭い(マメにフィルタ変えてるから
あんまりしないけど)でも他人を乗せるときは気になる。
あれ無臭にしたいんだけど、漂白ガス焚くしかないのかな。
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 09:38:27.94 ID:3BTn1o9y0
エアコンは消臭だけより内部洗浄のほうがいいかも
日産ディーラーでやってる↓↓↓が評判いいと聞いた事がある(他メーカー車でもOKだそうです)
http: //www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SUPPLEMAINTE/SITSUNAI/AIRCON/index.html
(オートバックスやジェームスのエアコン洗浄のほうが若干安いかもですが)
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 15:21:34.89 ID:Uj7PDADA0
線量の高い地域はコマメにフィルタ交換しましょう。
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 17:23:14.63 ID:suFXqj+n0
>>220
ありがとう!マツダのディーラーでもやってくれたらいいのに。
前聞いたらなんか塩素ガスみたいな薫蒸勧められた。
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 17:25:39.42 ID:uKUa5mwP0
>>220
こういうのあるんだ。
効果スゲーのかな?
他メーカーOKでも、何か行きにくいな。
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 23:07:23.84 ID:hW7X+Cq6O
あーそれはプリメーラ乗りのわしも何度もやったな。
当時は「日産ニオイバスター」とかいったな。
日産が化学メーカーと共同開発した日産特注の洗浄薬液でカビや雑菌が一番繁殖しやすいエバポレーターやダクト内部をこれまた独自開発の専用機で噴射して汚れを洗い流すと同時に抗菌作用のあるコーティングをして汚れの再付着や臭いの再発防止をする。

一度やれば一年は悪臭はしなくなるね。
このニオイバスターもモデルチェンジして初代と現行ではいろんな違いがあるみたい。
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 14:45:56.70 ID:T1Y1OPpY0
ちなみに加齢臭が原因だと効果はないそうです。
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 20:56:14.21 ID:KnkyfRVg0
>>225
ベリーサ乗りってそんなにジョークの趣味が悪いんだっけw
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 21:39:46.84 ID:0RE3SBwb0
ベリーサ乗りって一括りに出来るほどユーザー層偏ってないと思う
けど、おば御婦人が多めかな?
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 21:59:24.54 ID:aBQFSXsc0
ものの見事におばはんばっかりやがな。
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 23:30:54.01 ID:GWjDhHfF0
ファブリーズみたいなものか?
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 01:58:46.81 ID:wdT9+J3n0
私は38歳のオッサンですが
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 12:32:56.81 ID:qlGmrcuK0
言われるとオバンは多いよ。
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 18:54:55.44 ID:WqmE4Js+0
オバンって
いつの時代の言葉だよ
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 19:00:10.61 ID:C1hf68r20
ナウいチャンネー
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 19:25:23.31 ID:Exlj2KBX0
たしかに、街で見かけるベリーサって、9割以上の確率で女性の運転だね。
オバサン率だと7割くらいかな。
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 09:22:51.06 ID:H6RfFmCe0
エンジンスイッチ回すときに異音がするようになった
んだけど、考えられる原因ありますか?
因みにラジオだけ聞くときにもします
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 10:40:33.25 ID:P34z9CgS0
どんな音なのかわからないとなんとも言えない
不安なら迷わずディーラーへGO
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 14:47:39.88 ID:2Il0WLdE0
MINIは20代、ベリは50代女性
こんなイメージかと。
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 17:43:58.07 ID:Uz2O/2SW0
俺はMINIにそんな若いイメージないな
小金持ちのオモチャ
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 20:25:04.34 ID:lHmwx+uO0
この2色は鉄板
白べり=ババア率高し
赤べり=おっさん率高い
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 20:33:25.30 ID:H6RfFmCe0
>>236「キュイン」みたいな高い音です。
ディーラーって納車されてから初めていくのですが、
何か必要なものってありますか?
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 21:59:26.21 ID:rmEhJ7/j0
白ベリ20代の俺もいますぜ
もう少しで走行距離1万kmの大台に…!
仕事でトラック乗っててベリーサ見る度に目線が奪われますが、
ジェントルマンとマダムが多いように思います
ベリーサ同士だと近くで目が合わないように逸らしちゃいますが
トラックの時はガン見してます
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 23:50:09.47 ID:eyIZglGc0
>>240
それこそディーラーに聞けよw
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 01:25:40.36 ID:CgO1Kfd+0
当りのきゅいんきゅいんフラグだな
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 14:42:48.44 ID:8mheNCLG0
>>241
フケセンですね
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 21:17:48.31 ID:dQEW4nJB0
エンジンがガソリンを吸引する音では?<キュイーン♪
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 21:42:29.63 ID:2p0oFIll0
バカなおばさんは車に乗るな
人殺しになるぞ
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 04:49:00.16 ID:dYqxyokt0
エンジンオイル交換してきた

今2万`で、ずっと5w30入れてたけど今回初めて0w20を入れてみた
なんかエンジン軽く回ってる感じ

ちなみにオイルはモービル1 で5500円ですた
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 16:12:39.37 ID:qY7QWf0j0
典型的な気のせいだよ。
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 21:29:17.12 ID:irejScY10
そっか?パックでメンテで入れてるけど、軽い感じするよ
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 14:58:11.17 ID:fpBOYZL50
>>249
それって、オイル代の高い分追加料金取られるの?
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 16:19:01.72 ID:7TnbzZiU0
劣悪オイルでなければ変わりません。
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 21:15:01.68 ID:0oLC9dD00
>>217 バッテリーを最高のやつに変えると音が激変するよ
ところで今 最高のバッテリーって何? ダイハードなんて今も有るのかな?
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 22:46:16.40 ID:iHQwNo5q0
今だとパナソニックカオスなんじゃない?
次点でボッシュとか。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 23:06:50.62 ID:g2RnfX1/0
代々(車ね)スーリーのキャリアを使ってて、去年乗り換えた
ベリーサ用に取付部品を探してみると廃番で手に入らない!
追われる様な気持ちでinnoのベリーサ用フックだけ確保しましたが、
innoのフットにスーリーのバー(昔の断面四角)が
付けられるか存知の方、いらっしゃいましたら教えてください。
innoのフットを買うだけで他のアクセサリーが活きて欲しい。
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 10:21:43.76 ID:ZhX1I6dv0
http://www.thule.bz/detail.php/maker/マツダ・日本フォード/type/ベリーサ/row_id/1

ぐぐってみたらこんなん出ましたけど、これでは駄目なんですかね?
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 19:48:51.47 ID:LnaOJ7JP0
ベリーサって正解かも
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 21:22:26.51 ID:yqI8vIkN0
>>255
調べてくれて有難う御座います。
"KIT1367"が曲者で、探しても在庫が無いんです。
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:55:34.40 ID:ZhX1I6dv0
>>257
あのページでは在庫の有無までは分かりませんね。残念でした。
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 07:17:30.59 ID:PaWdq1WOi
日曜日 納車でした。最高です
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 08:09:54.81 ID:OMlZsqLJ0
ベリーサ乗りって金もっていそう 安い車で実用燃費もいいし目立たない
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 09:16:58.48 ID:7AkVDS7v0
安くて悪かったなw
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 09:56:02.80 ID:9v6m83OA0
先代のデミオといい、愛されて長く乗られてるよね。
販売台数の割に道の上で良く見る。
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 10:56:49.77 ID:CN8eyw0S0
>>261
最上じゃないけど佳作良作のいい車が安く買える、
こんな素晴らしいことはないな
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 15:54:38.69 ID:fl3COSno0
旧世代車だから安いだけ。
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 19:36:09.58 ID:OMlZsqLJ0
ルーフの面積が大きいのが良いね
白とか明るい色だったら太陽光エネルギーを反射してエコになる
CVTやミラーサイクルとかHVなんかより遥かにエコになるよ
レトロな技術でも侮れない
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 22:39:05.88 ID:QHbXBwK20
おばさんは喋らない方がいいと思います
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 08:15:27.52 ID:g1/XhouS0
昔は二十歳を超えるとみなオバサンだったな
NHKの歌のオバサンとか
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 08:20:52.08 ID:dcJd/5PR0
いいや13歳を超えるとおばさんだ
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 11:55:28.68 ID:v52mPat90
足回りがばたついてきたけど、純正よりマイルドな乗り心地のショックってある?
嫁から足回りが固くて嫌だと苦情あり
いまは純正
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 12:54:04.74 ID:vKtgEG430
>>269
ベリーサの足回りが固い…
それは車の選択を誤ったね。トヨタ車を選ぶべきだったんだよ!
少なくとも固いというクレームは絶対つかないよ!
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 14:48:14.02 ID:doK2RuOk0
>>270
それもオーナーにオバサンが多いから。
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 15:33:28.24 ID:g1/XhouS0
>>269 社外品の変なアルミホイールをつけてるんだろ?
純正の鉄ッチンに戻せ
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 16:30:44.25 ID:eIP1Y1M30
ベリーサの革シートって耐久性はどうなんでしょうか?
乗り方としては、買い物などの日常使用が8割で10年で5万キロといったところです。

本当は革シートはあまり好きじゃないんですけど、サイドエアバッグを付けたいので、
Lを選ぶしかないんですよね。
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 17:38:57.36 ID:rl/QX9Up0
>>272
純正の15インチアルミです
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 17:40:24.29 ID:rl/QX9Up0
>>270
去年辺りから、へたり具合が感じられます

オデッセイのアブもありますが、それよりもばたつきます
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 17:41:26.25 ID:rl/QX9Up0
>>273
レザーいいですよ

ファブリックより蒸れないし、掃除もしやすいし

7年目48000キロ使用者
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 17:54:07.95 ID:g1/XhouS0
>>274 縁石にタイヤをぶつけて車軸が曲がってたりして
デラで見てもらったら
それからタイヤのローテーションしてる?
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 18:22:49.18 ID:mKmtgc5J0
>>277
ご指摘の件は無問題でした

金があったら純正アブソーバーでも交換してみます
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 18:49:24.00 ID:g1/XhouS0
なんだろ?
リアブレーキの引きずりなんてのも有るけど
長距離走ってホイールが過熱するってことない?
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 19:13:02.44 ID:eIP1Y1M30
>>276
ありがとうございます。
それだけ走って大丈夫なら問題なさそうですね。

革シートは品質の差が大きいので、比較的下位機種でしかも国内専用の車
ということで少し心配でした。
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 21:34:40.14 ID:R40ndUKv0
ショックは10万キロが寿命と言われるけど、5万キロも走れば動きが悪くなるよ。

どこかのブログで伸縮を新品と使い古しを比べてた。
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 22:05:52.26 ID:uj3R5s0u0
ショックと言うより タイヤ替えてる?

純正のトーヨーは、硬くなるのが早くてバタバタするよ。

柔らかいタイヤにすると、しっとり感でます。
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 22:17:02.47 ID:i6JaIKk00
>>282
2009年製エコピアex100をモニター募集で貰ったのを履いてます

柔らかめだとダンロップあたりかな
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 23:47:21.48 ID:uj3R5s0u0
エコピアは硬いんですかね。

トーヨーは減らないけどうるさくて、
我家は5年目にダンロップのエナセーブEC202にしました。
これけっこう柔らかいタイヤですね。


交換後、ロードノイズは減少、んで今までのバタバタ感が激減しました。
なによりも、すかーっていう空走感が出たのが嬉しいです。
安いタイヤなのに満足しています。
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 05:25:04.64 ID:xw3nhYnu0
スニーカーでもディーラーで買ったやつは良かったよ
同じ銘柄でも販売店によってかなり違うからね
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 12:26:54.69 ID:3MQEiq9X0
先日7万キロ乗ったベリーサとお別れしました。下取り12万(笑)
まぁ事故車だからそんなもんだろうけど。子供が泣いてました。でも新しいノアに乗ってご機嫌です。今までありがとうベリーサ。
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 15:11:10.04 ID:NV+T7ZsF0
国産メーカータイヤだったら大した違いは無いワナ。
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 18:32:20.14 ID:xw3nhYnu0
最近 ベリーサがますます気に入ってきた
10年以上作り続けてほしい
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 19:18:49.62 ID:326ytqbg0
あと一年で10年か…
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 22:20:19.10 ID:vcto1GM7i
納車から4日 街乗りは確かに燃費よくないね。9.8ぐらい。
変速する時 必ず2500回転ぐらいあがる
でも満足してるよ。いい車だね〜
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 22:30:33.74 ID:fduRFyvg0
レンタカーでVITSを借りたときの妻の一言
「この車、中はちゃちだけど外にお金をかけてるの?」

いいえ、すべてちゃちですw

ベリーサとひかくしちゃだめw
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 22:57:20.91 ID:BpVv6VQR0
>>289
もうそんなに経つの?
長いねぇー
でもチョコチョコ改良(主に色か?)してるんだよね
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 22:59:34.74 ID:qE7zz0yO0
>>290
ATはだとどの車種も2500は回るよね
最近はcvtが多いから2000越えるとビックリする人いるよね
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 23:40:16.85 ID:vcto1GM7i
>>293
油断するとスグ3000いっちゃう。でもそれが持ち味って割り切ればいいと。足回りは結構硬いね〜 昔に乗ってとオデッセイも硬かった。
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 00:42:49.43 ID:LDj87tvd0
兵庫県ですけど、ベリすごい多い。
5分位の間に3台位みることもある。
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 01:22:08.26 ID:/qIV5T8m0
広島の工事から逃げ出してる
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 05:27:07.23 ID:1+CfIOPV0
>>290
燃費を良くする運転の仕方
エンジンはアクセルを大きく踏み込んだ時ほど効率が向上する
そして信号停止しなくていいように 路面の勾配を考えて車間距離などに余裕をもってなるべく惰性で走る距離を増やす
良くマスコミなんかで識者が言うようにアクセルを小さく踏み込み一定速度で走るのが燃費が良くなるなんて嘘

エコラン競技の走り方を参考に
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 09:55:24.97 ID:CVye0Q8r0
札幌住みだけど最近明らかにベリーサ増えてる
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 12:21:32.00 ID:TKSPEnwe0
>>296
10年たって自我が芽生え始めたか
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 13:40:05.43 ID:1+CfIOPV0
10年目にしてブレイクしたりして
10年作り続けるだけでも充分にエコだと思うけど
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 16:15:39.71 ID:PNh2vjhV0
旧世代車生産の打切りこそ立派なエコであります。
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 21:05:43.75 ID:tw5QpHTS0
頑張れベリーサ!頑張れマツダ!
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 22:35:53.68 ID:o8XZ8N6qi
この間白買ったけど前にあった紺色があったら絶対あれ選んでたわ。濃いグレーとシルバーやるならネイビー残せって
アーミーグレー(?)とか
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 23:15:42.69 ID:ayrUob0B0
色で青系がなくなっちゃったのは、あんまりだよねぇ。
この車で、黒を選ぶ人なんてまずいないんだから(じっさい街なかで見たことがない)、
黒を消して青系を濃いのと薄いの2つくらい入れて欲しい。
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 23:45:53.71 ID:o8XZ8N6qi
>>304
だよね〜 紺なんかはめっちゃヨーロッパっぽいと思うんだけどな〜シルバー系を2色とか黒はないわ〜って思いますわ
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 23:59:08.11 ID:jsXUdaHS0
>>304
一応特装車のブルーリフレックスがあるからね
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 00:23:01.40 ID:lcHzxy+N0
赤ベリーサ乗りだけど紺がめちゃ良い色ですよね!
特仕ベリの青も個人的には好きです^_^
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 03:34:05.15 ID:A6bpNrYi0
紺に加えて緑も良かった。
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 04:41:56.92 ID:zCYTgqjh0
そういえば黒は見たことないな。銀なら何回かある。
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 06:18:19.40 ID:SkTJOBVY0
地球温暖化防止を狙うんだったら白しかないよ
塗装を白にするだけでHVやSKY以上の効果がある
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 06:41:19.50 ID:0CYwDPXo0
毎朝グリーンとすれ違う
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 12:44:12.31 ID:qU+X4gAl0
ベリーサに限らず、このての小型車で黒はものすごい違和感あるからねぇ。
ちょっと変な例えだが、普通の飲み会に1人礼服で参加するみたいな。
デミオもフィットもヴィッツも、黒はぜんぜん見ないよな。

シルバーとグレーは時々見るけど、あれはあれでなかなか良いと思う。
紺はすごく似合ってたのに残念。
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 13:23:47.47 ID:zCYTgqjh0
渋いカラーは似合うのかも。
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 15:23:11.88 ID:vfpVZ8XT0
紺だの黒だのと消え逝く時が近いというのに・・・・
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 15:31:19.08 ID:GTGCgEga0
>>312
そんなことない。黒い小型車結構ある。走り屋系の子たちは黒大好き。
テクノとかハウスとか聞いてる子たちとか。
FITとかVITZの黒多いよ。VWポロとかも黒多い。
ベリーサの走り屋さんはあんましいないからベリ黒は少ない。
ミニクーパーのストライプなしの真っ黒もあまりないような気がする。
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 19:01:02.00 ID:8X1ihbfp0
ベリーサの走り屋さんなんて、流石にいないんじゃない?
似合わないよ
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 19:28:16.77 ID:kNkyHGbl0
ベリちゃんで黒は綺麗に維持するのが大変そう。
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 20:11:06.45 ID:SkTJOBVY0
CVTは嫌だけど6ATを搭載してくれないかな
あと10年はもつと思うんだけど
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 20:36:07.47 ID:zCYTgqjh0
>>318
スペース的には難しいのでは。
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 20:58:09.44 ID:qzcwIRiw0
たまに街中で見る
ベリーサの黒の佇まいには、ハッとさせられる気品があります。
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 21:33:35.09 ID:OBLcM0ss0
>>318
Nextモデルが6ATだからそれまで待てば?
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 22:27:58.28 ID:lPnP56vl0
ドルフィングレーは一度だけ見たけど似合ってた。この色は利休鼠なんだと思った。
あれがあるうちに買わなかったのが残念。
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 13:37:22.62 ID:gYqEpf6W0
>>321 本当にモデルチェンジするの?
なんだか悪い予感がするけど
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 14:20:19.74 ID:R9Gep00j0
大口を開けた目つきの悪い車になります
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 14:24:04.93 ID:3sx6z+++O
CX-3投入で終了なんじゃなィ
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 14:55:17.43 ID:iE8R6axn0
>>324
http://i.imgur.com/mk78iiX.jpg
プジョー207みたいになるのか
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 15:19:08.79 ID:jueGKWZJ0
スズキからのOEM調達の軽として名が残る可能性もある。
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:03:42.66 ID:gYqEpf6W0
ギネス記録になるくらい長く売り続けてほしいです
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:33:58.46 ID:+6ZsNW840
>>328
ロシアにはソ連時代の1977年から今も現行車として生産を続けている車がある。
ビートルなんて65年間も生産してたし最低でも66年間生産しないとギネスは無理。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 19:56:06.92 ID:uK1tVEaR0
マジメだなあ
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 20:16:43.28 ID:yTW9bXCMO
バイクのヤマハSR400みたいに30年以上ラインナップするかも
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 20:29:34.60 ID:gYqEpf6W0
CVTとかHVやSKYやEVと色々カタログではエコを謳ってる車が多いけど
実際本当はベリーサが一番エコなんだろ?
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 22:52:14.60 ID:pw5Iqc/Y0
本日、ベリーサが納車されました!

2004年(3万7千km)の黒の中古だけど、
ハーフレザーのウッド調仕様、ETC、カーナビ(バックモニタ付)、HDD、
セキノンランプ、ブリジストン(ECOPIA)溝7mm以上、フォグランプ付きで2年車検付きで64万(総額)でした。

マツダの正規ディーラーからの購入でしたが、
大満足です!

これから、チェック柄のマット買って、ポータブルカーナビ買って、
色々と楽しみ過ぎる!!

内装が最高!2014年の下期に次期ベリーサが発売予定だけど、
本当に良い買い物でした。
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 23:40:27.02 ID:ZOJYPPF10
オメ。
幸せそうで何より。
大事に乗ってあげてね。
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 01:05:57.19 ID:XHhDZ1730
黒はないわ
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 01:39:28.31 ID:wxUyY9r40
色の好みは人それぞれだから、それこそ特定色の批判はないわ。
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 06:25:10.72 ID:Gqm1p2Pa0
>>333
とりあえずウッド超からピアノブラックのに交換しよう
幸せになれるぞ
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 07:44:41.83 ID:btzrk1Tl0
よ〜し!来年モデチェン前にベリーサを買うぞ さぞ安く買えるだろうな
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 09:30:57.66 ID:QmEDfF9j0
>>338
いまでも十分安くなってるけどな
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 10:11:33.82 ID:HPY14NQh0
>>339
先月買ったばかりのあたし的には、充分高かったですけどね(>_<)
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 13:41:02.04 ID:zRLdunbb0
いい買い物だと思うよ。
損はしてない。
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 14:22:46.02 ID:Zi/FBJnT0
絶版車になるとか言われてたけど
フルモデルチェンジするんだね
スカイアクティブ乗るだろうし
これは期待だわ
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 14:25:55.14 ID:HPY14NQh0
>>341
私もそう思う。

ちょっと気分が落ちた時でもベリーサに乗り込むと「ま、いっか(*^_^*)」
って気分になれる。
そうさせてくれるベリーサが大好き☆
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 15:31:27.13 ID:RAHfPLH60
9年落ちだから、二年後の次回車検を取って四年間乗れれば収支はトントン
ただエアコンが壊れ取替えとなると損するな。
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 16:04:00.06 ID:btzrk1Tl0
SKYになって燃費が向上しても値段が高いのでガソリン代で元が取れない
今のベリーサの方が得だし乗ってて楽しい
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 17:37:25.46 ID:zRLdunbb0
15年は乗った方がいいと思ってる。
メンテちゃんとすれば、20万キロは平気でしょ。
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 19:05:23.30 ID:MTerXLOg0
試乗もしないで一択で買った人いるよね?
今後ベリちゃん以外、欲しい車現れなかったらどうしょ。
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 20:16:15.93 ID:05SeCesti
オレの場合、2004年だっけ?デビューの時のCM シルバーのヤツ!あん時から気になってました。
9年越し(笑) やっと手に入れた時はもう感無量
車8台乗り換えて生涯初のコンパクトカー ベリーサでよかったって思ってます。
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 20:22:08.39 ID:Hyzk4+A50
>>342
しませんよ
廃盤、cx-3への移行です
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 20:37:38.85 ID:XWbAdTNt0
>>349
するよ
CX-3とは別モデル
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 21:30:39.30 ID:UEzTeCRL0
>>349
ベリーサは自動車から盤になったんだ?w
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 21:39:49.16 ID:bW03ngrw0
>>349

開発段階だから、100%は断言できないけど、
設定は一応あるよ。
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 22:30:46.84 ID:PJOyi7Rji
この車ってキーレスに補助キー付いていながら、キーレスの電池が切れたら動かないんですか?
だとしたら、史上最大の糞車じゃないですか?
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 22:32:05.67 ID:05SeCesti
>>353
キーレスの中にキー入ってるから なんも知らないんたな
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 22:39:09.07 ID:53KHlWIq0
>>353
鍵すら見つけられない無能なんだね
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 22:57:49.28 ID:ehzoL4eD0
ツマミのキャップ無くしたオレ様参上。
ところでプッシュスタート式の最近の車は電池切れたらどうすんの?
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 23:31:59.17 ID:usOmiU5w0
>>350
ソースくれ
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 08:17:20.38 ID:UYWQe/Nui
>>354-355
だから、その補助キー使っても動かないんだって
昨日エラい目に会ったわ
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 08:21:58.57 ID:zk/nZ/wM0
>>358
それはあなただけたから、買った所に文句いいなされ
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 09:41:11.48 ID:etk40KuI0
>>356
電池切れても意外な事に使えるんだよ
取説嫁
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 09:54:54.42 ID:RZPgdx0z0
>>349
こっちのソースも出してくれる
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 14:32:40.20 ID:N6T1BUgi0
>>358
嘘八百乙w

電池が空になっても、内蔵のキーを使えばエンジンかかるぞ。
それに、あのカードキーの電池交換なんて誰でもできる。
使われてるボタン電池も、そのへんの電気屋やホームセンターで
普通に手に入るタイプだし。
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 14:37:16.65 ID:N6T1BUgi0
>>361
俺が行ってるディーラーだと、まだ生産終了の情報は無い。
モデルチェンジしてモデルを継続する可能性がでてきたけど、
まだ最終決定ではない、って感じだったな。
ただし、10月頭時点の話。
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 15:08:52.92 ID:YSbG+gjg0
本社はディーラーに重要な情報は流しません。
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 17:20:21.29 ID:N6T1BUgi0
>>364
ある程度の情報は共有してるみたいだよ。
大まかなロードマップだけじゃなくて、生産終了やモデルチェンジの情報は、
1年以内くらいの範囲で、かなり正確に伝えてるみたい。

ただ、それを客が教えてもらえるかどうかは、付き合いの深さによるんだろうね。
俺はマツダ一筋に15年くらいそのディーラーと付き合ってるから。
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 17:20:28.85 ID:pdfbzyw+0
セキュリティのロック掛かっちゃうと物理キーでも
動かなくなる。なんでロックが掛かるのかは本当に
オーナかどうか分からんので教えられない。
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 17:44:20.69 ID:G04M7I980
>>365
おいらもマツダ一筋。
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 18:15:43.37 ID:Etg8lHpx0
>>360
ありがとう。
ただウチのカードキーは電池切れじゃないんだ。
取説通りやっても認識したりしなかったり。
2度洗濯して以来調子悪いんよw
他のスタートボタン的な車種はどうすんのかなーと思った次第。
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 18:17:04.46 ID:1nYOieej0
来年4月に消費税が導入されるけど、3月までに買った方が安いのかな?
4月以降でも モデチェン前だから安く買えるのか? 悩むな
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 19:33:23.00 ID:STlAOz/Z0
買える時に買っちゃいなよー。
値引きとか燃費とかこだわる人には
向いてない気はするけど。
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 20:41:45.49 ID:C+HpOEgR0
>>369
増税前の駆け込み期よりも増税後の冷え込み期の方が値引き大きかったりして
アナログ終了時のテレビみたいに
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:03:20.61 ID:LMqO7t8v0
CX-3スレ
521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 23:39:30.92 ID:ktI4hXK30
CX-3は来年デミオ姉妹車として登場。
他にベリーサ後継のBセグMPVがスライドドア採用であるみたい。
3台同時デビューの可能性もあり。
で、ロードスター、プレマシーがこの先2年半の計画かな。
MPVはあって16年以降かな。
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:49:59.99 ID:+vktc2lr0
ベリーサアルファロメオでないの〜?
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 22:10:56.40 ID:G04M7I980
3ナンバーイラね。
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 22:58:06.38 ID:3Dw0KIxX0
テコ入れのつもりで5MTを出す
なんて事はないか
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 23:46:44.10 ID:kmhRKxcY0
売れるわけがねえ…
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 23:52:05.27 ID:ZRCX7jlq0
>>372
それは、ベリーサがコンセプトカーで発表されたときの
なんたらかんたらラナバウト状態じゃないか? だったら面白いね
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 07:45:44.15 ID:snWeDM5P0
車に拘りがなくなると良いね
ベリーサにでも乗ってのんびりドライブでもするかな
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 10:00:20.31 ID:7s0DnVCB0
>>363
7月頃に甲信マツダの大試乗会が山梨の郊外の会場であって、その時にMAZDA本社の社長も来ていて
会場で契約成立したお客さんには社長が紅葉饅頭の菓子折りを手渡ししていたんだよね。
俺はそこでCX-5買ったんだけど、その時に契約担当だったディーラーの店長に「ベリーサって廃版になるとか雑誌に書いてありましたけど、
人気あるのに勿体無くないですか?」って聞いたら「いや、モデルチェンジしますよ!」って答えてたよ。
その会場に来てた本社の社長がいる目の前で。
でも、雑誌には全然そんな情報が出ていないから。
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 12:47:38.16 ID:AeJb5xo/0
本当にFMCするなら楽しみだけど今のベリちゃんを手放すかは別の話だなー。


出来の悪い子程かわいいというやつだ(特にエンジン
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 13:43:03.57 ID:snWeDM5P0
出来が悪いって言っても60点取れば東大合格するんだぞ
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 15:26:50.46 ID:nFFqA7C40
>>380
ミッションも出来悪いだろ
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 15:55:02.41 ID:Its0pnCq0
本当にFMCがあるのなら新型は東京モーターショーに出る
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 15:56:49.05 ID:snWeDM5P0
モデチェンよりギネスを狙って欲しい
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 17:03:49.28 ID:son8u6F+0
なんの記録でだよw
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 17:16:35.38 ID:LF81kj0Fi
>>359
>>362
お前らも一度キーレスの電池抜いて補助キーでエンジンかけてみろって
俺みたいに大変な目に会う前に確認ぐらいはしておいた方が良いぞ
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 18:01:21.62 ID:AeJb5xo/0
買ったときにディーラーさんが実演してくれてますし
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 18:17:34.91 ID:0OfUsCUR0
スペアキーもあるし、そもそも電池が弱って反応が悪くなってきたら、
早めに電池交換してるしな。
たいへんな目に遭うってのが理解できん。
最悪でも、コンビニで電池買ってくれば良いだけだろうし。
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 20:54:57.32 ID:jiA77k/r0
>>386
ハンドルロックしてたんじゃなくて?
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 21:35:50.02 ID:fOI91/X50
新型アクセラ格好良いけど幅が広すぎて購入に踏み切れない
ベリーサは5ナンバーサイズをキープしてくれ
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 21:52:37.04 ID:tlSvGlYV0
とりあえず14年の10月まで様子を見てみれば全てが分かります。。。
ソースは出せないけど
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 22:04:50.53 ID:N/h+WkDx0 BE:1286190735-2BP(1)

FMCがあったとしても鼓動デザインになるんだろ……

今のなんちゃってカイエンが良いのになぁ
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 22:28:04.80 ID:Cg5fLMtP0
今のデザインを踏襲してくれるならアクセラ買わずに待つ
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 22:35:38.25 ID:0OfUsCUR0
現行が大ヒットしたならともかく、この販売状況だとデザインコンセプトの
継続は期待できないと思う。
ただ、サイズがこのままなら、魂動デザインにはならないと予想。
次期デミオも魂動デザインにはならないようだし。
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 02:43:14.84 ID:j6XZ+bqZ0
>>386
 電池を毎年定期的に交換すれば問題無いです。
 CR2025と2032は、コンビニでも在庫がある電池ですし。

 家族のヴィッツに使われているCR1632だと、
 販売していない、在庫切れのお店が多かったですが。
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 07:53:18.33 ID:LqwovngB0
新型は 5ナンバーでフロントウインドウが直立してて屋根の面積が広ければいいんだけどね
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 10:03:55.17 ID:rzTekS6H0
安心していいぞ

どうせアクセラみたいに高級感()のあるデザインに統一するのだからな




やめろ、いまのままでいいんだ
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 15:31:54.46 ID:iQ7Xk/2E0
だから、新型など夢のまた夢
いまのままフェードアウト

とっくに決まってるわけで。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 17:08:45.99 ID:xBc4JWZH0
どこでだよ
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 17:10:03.02 ID:02ymzlIw0
>>398
cx5スレに帰れよ
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 20:23:34.27 ID:b+6Ra7QG0
ボディカラーのラインナップは考えて欲しい。
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 22:48:09.79 ID:yosCILPJ0
FMCの予定はございません
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 06:17:47.27 ID:Ic7M58EI0
地味に生き延びて ギネス記録を目指そう
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 06:28:19.88 ID:czAuSilj0
このまま終了して、ベリーサを見たらいいことがあるという都市伝説を残して去ろう
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 07:03:53.13 ID:njyQjP8V0
>>390
大丈夫だよ。家の駐車場が余程狭いとかじゃなきゃ(それだったら軽のがいいんじゃね?)
大抵は気分的なものだから。
それに販売台数今ひとつな国内専売車に開発費かけられるのは今やトヨタぐらいだから、例のスライドドア車はソリオOEMと見たんだけど…
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 12:47:28.31 ID:VPlKbIDH0
一代限りのほうが伝説になる
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 15:54:26.45 ID:wIwyfESE0
滅び逝く美学
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 16:12:13.33 ID:DgrbnHq80
オレはマツダの血統に脈々と流れ続けている、マイナーさゆえの孤高のスピリッツが好きなんだ
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 16:34:31.79 ID:LfVHLybm0
今買える赤は普通仕様の中のヴェロシティレッドとバーガンディレッド、それになんとかレザー仕様の中の
ジールレッドで正解?
それともなくなった色ある?
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 17:24:07.22 ID:if8b0/uv0
>>403
ロシアに、30年以上ほぼ変わってない
LADA・NIVAという車があるんだが…
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 18:09:46.36 ID:IAR5GvUJ0
>>409
新車だと、ノーマル仕様はバーガンディレッドマイカのみ
ミスティックレザーセレクションだと、ジールレッドマイカのみ

残念なことに、鮮やかで綺麗なベロシティレッドマイカはなくなりました
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 18:35:13.90 ID:aF+NMtlu0
ジールレッドのベリーサって誰かみたことある?
そんなに印象変わらないのかな
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 19:27:47.84 ID:piQpgMQ10
ベリーサ、スタイルそのままでスカイアクティブ化してほしい。
燃費は25L/kmあたりだということなし。
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 19:41:01.00 ID:FXKvACXA0
1.5Lなら20kmだな。
1.3Lなら25km以上。
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 19:49:47.96 ID:LolP1lkL0
>>413
スカイアクティブは、設計の段階から全てやらなきゃ
ならないので、シャーシ、エンジン、ミッション
全部見直しだからね〜
あの素敵なベリちゃんの外観デザインを
踏襲してなんとか、後継車を作って欲しいですね。
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 21:05:10.57 ID:P2dO2U5o0
あの寸胴な感じがよいのよな。
うちの橙ベリなんてハロウィンカボチャだわ。
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 21:28:00.49 ID:Oek2R13L0
>>411
有り難う。ベロシティレッドはなくなったのですね。
いちばん似合っていたのに残念。
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 22:45:52.02 ID:NTgVTTI9i
横から写真撮ったら気がついた!ボンネット短いけど長いよね〜 フィットとかより全然長く見える
燃費はそんなよくないけど週末しか乗らないからたいして気にならん。
いい車だね〜 選んでよかったわ
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 23:09:28.93 ID:Ic7M58EI0
10年で6万キロ位なんて言うジジイだったらエコカーなんてぜんぜんエコじゃあ無いよね
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 23:23:01.75 ID:NTgVTTI9i
意味なしだよね。毎日乗るような生活してるような野郎が燃費とか言うのがwwwだな
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 23:24:18.74 ID:NTgVTTI9i
ああ違う訂正 毎日乗るような人が言うのはわかる。連投スマン
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 15:19:41.13 ID:j6NzdQUd0
東京モーターショーに新型も後継コンセプトカーも出ないのだから
新型の可能性は皆無。
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 17:11:44.87 ID:kgoMykzP0
やっほー!ギネス記録をねらえるねw
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 19:54:21.22 ID:zoXFtQaC0
エンジンだけでも乗っけかえれば燃費20%くらいよくなるんじゃね?

だったら買うけどな。
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 22:11:44.15 ID:54g+R+Lm0
>>424
2割の省燃費で車選びを決めちゃったりするの?自分的にはそれはないな。
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 22:17:42.18 ID:XfkchS/J0
どんな感じなんだ新型アクセラの1.5Lは
それで想像付くだろ
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 22:27:21.18 ID:kgoMykzP0
20%燃費を良くするためにどれだけエネルギーが無駄に使われてるか考えたことないの?
タクシー並みに走らないと元取れないよ
もっともタクシーはLPGだからもっと安くつくけど
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 22:38:29.85 ID:weQFTPRe0
最近の車は燃費のための空力・軽量化とコストダウンで
デザインとか質感とか剛性をかなり犠牲にしてる。
ベリーサは設計が古くてカタログ燃費は見劣りするかもしれないが、
実際はそんな気になるほどじゃない。
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 22:44:46.69 ID:05eJbiL80
あんまり気にならない。

街乗りだけ、高速だけで燃費比べて、メンテにかかる維持費を算出するとわかる。

最近のバッテリー高いよね。
…ハイブリットのニッケル水素電池じゃなく、普通車のバッテリー。
アイドリングストップが関係あると思うが。
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 01:37:33.69 ID:7aq6efgZ0
ベリーサって、後継はCX-3でしょ?
デミオは、次期型でDYデミオやベリーサの路線、荷物もつめるスタイルに戻すっていう。
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 11:45:59.05 ID:+BhsPwVu0
>>429 ほんとバッテリー高いよね
しかも寿命が異常に短い 4年くらいしてコンビニで弁当買ったらエンジン掛からなくなった
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 12:52:58.35 ID:wRBkPAaX0
車のバッテリーで弁当温めてたのかな
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 14:18:15.24 ID:2AjqcPus0
そろそろ朝はベリーサの革シートが冷たいね。
クロスにしとけば良かったかな…
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 14:37:00.70 ID:XefgYdnt0
好きなデザインのTシャツ被せるのはどうだ
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 14:39:54.02 ID:KRW9M7BI0
旧世代を選ぶ、愚かな考えです。
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 15:08:17.97 ID:VrtysKMI0
どうか賢い御仁はこんな愚か者共の相手などされませぬよう。
さようなら。

初めて買った憧れのベリーサ
嬉しくて嬉しくて
毎週末せっせと汚れ落としてニヤニヤしてたら
近所のおばさんに指さして笑われた
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 15:17:27.14 ID:KRW9M7BI0
時代遅れ、おばさんもそう思って嘲笑したんですね。
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 15:24:00.94 ID:DzLwAOwc0
16年のMC後のベリーサのサスとデミオスポルト後期のサスは別物ですか?
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 15:25:49.34 ID:x7jLNW5W0
指さして人を笑う感性がわからんわ・・

歌でも唄ってたんなら別だけど
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 15:48:41.29 ID:6nGMhouyO
きっとそのおばさんはあんたがあんまり楽しそうに作業してるからつられて愛想笑いしただけなんだよ。
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 15:49:49.40 ID:6nGMhouyO
でも人を指差して(笑)
てのは失礼だわな。JK
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 15:54:23.05 ID:wRBkPAaX0
人の視線が気になるならレクサスかBMかアウディでも乗ってろ。
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 16:11:29.12 ID:XzYqSoPW0
そりゃあ毎週末車磨きだけで過ごしてる奴は
後ろ指指されても仕方ないだろ
444433:2013/11/10(日) 16:33:35.46 ID:2AjqcPus0
>>434
思いきってレカロの布張りでも入れようかと。
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 17:27:59.34 ID:wRBkPAaX0
革シート冷たいって言ってる人は全裸で運転してるのかなぁ?
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 17:30:37.99 ID:cbSWX2LF0
お前は全裸で座らないとわからないぐらい感覚が鈍いのかw
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 17:58:27.24 ID:DEfQkk0/0
私も感覚が鈍いのだろうか?
革シート冷たいって思ったことない。
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 18:38:59.17 ID:XXoqQNBH0
冷たいから革シートにはヒートシーター付きになったりする場合が多いんだけども
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 18:48:49.80 ID:N8G/tnHn0
革表面を台無しにするウレタン塗装だと冷たさ倍増
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 19:13:31.56 ID:3A0brvk80
次期ベリーサ
デザインそのまま
ミッションをアクセラの6ATに変更。
コンソールボックスの高品質化。
クルコン設定あり。
だったら必ず買い直すんだけどな。

つーかアクセラでいい気がしてきた。ちょっとデカイのが何点だが。
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 19:40:09.48 ID:FCIo10RX0
価格帯違うじゃないすか
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 19:42:37.82 ID:jeJ9xr3Z0
アクセラ1.5とは価格帯被るな
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:03:40.77 ID:FCIo10RX0
アクセラのデザインが許容範囲だったら、最初からこっちは比較対象にならんでしょう
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:07:54.17 ID:0CykfiT70
>>402
あるよ
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:49:01.96 ID:nu6nigFL0
全く何の改良も改善もしないまま新ベリーサとして
出してきたとしても全然構わないし、普通にそれを買うわ
※現在ベリーサ乗り
クルマ好きの人にはバカにされるかもしれんな
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 21:34:59.25 ID:/SXhzW8y0
アクセラハッチバックが5ナンバーなら購入候補。
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 22:28:52.94 ID:zKNcv5qLO
次期ベリーサはキープコンセプトでフルスカイアクティブ化すれば全世界で売れるよ。
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 01:16:04.71 ID:iYbVfuY60
コンパクトカーの需要なんてないのに?
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 06:13:16.78 ID:OVXoMQs30
オレの希望 タイヤをもう少し細くして欲しい(乗り心地と燃費改善のため)
      キャビンを頑丈にして高速道路でトラックに追突されてもビクともしないもの
      スカイアクティブなんてコストと重量が増えるようなものは要らない
      屋根の面積を広くしてエアコンが良く効くようにしてほしい
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 07:04:47.55 ID:3xaX6hYf0
>>431
コンビニで弁当かわなきゃいいんじゃね
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 14:31:20.59 ID:hxJRfvIa0
>>459
君にはパッソ辺りがオススメだな
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 15:30:25.20 ID:G8PWjVZl0
昔のバッテリーは経年劣化で段々出力が落ちたけど、
最近のバッテリーは寿命が来る間際まで普通に使えるから、
まだまだ大丈夫だと思っても早めに交換!
3〜4年で交換!
むしろ今すぐ交換しましょう!と、
サービスは良いけどセールスが超ウザイスタンドのあんちゃんが力説した

関係ないけど、雨の中走ると後部座席の屋根の音が
トタン屋根みたいでうるさくて悲しい…
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 17:26:25.51 ID:OVXoMQs30
マイナーチェンジで6ATをつんでくれるだけで充分なんだけどな
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 18:02:45.91 ID:rXfLjdSN0
6AT化、サイド&カーテンエアバッグに横滑り防止装置、クルコンあたりか
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 18:13:59.00 ID:OVXoMQs30
ついでにキャビンのスポット溶接ポイントを倍増してくれないかな
これなら強度は強くなっても重くならない
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 18:24:59.52 ID:8uko9fzO0
まぁ箱としての強度はあがるけど
そのしわ寄せは必ずどこかに出てくるんだけどね
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 18:41:07.74 ID:OVXoMQs30
ベンツみたいな値段になるかもwww
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 18:56:35.20 ID:uyYXkwPd0
そしたらベンツ買うわw
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 18:59:04.40 ID:8uko9fzO0
つか
スポット増しなら買った後でもできるじゃんw
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 19:28:55.57 ID:85gt5+H10
この車の性格からしたら、充分過ぎるほどのボディ剛性だと思うんだけどねぇ。
こんだけしっかりした作りのコンパクトカーって、国産では他には無いでしょう。
以前乗ってたGOLF3よりもしっかりしているように感じる。
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 19:29:55.74 ID:C//vjv3T0
何十年前の車と比較してんだよw
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 19:54:37.47 ID:85gt5+H10
>>471
ボディ剛性に関しては20年前から、あんまり進化してないでしょ。
つか、軽量化優先でむしろ劣化してるのも多いわけで。

GOLF3よりもボディがしっかりしてると感じる国産コンパクトは、
ベリーサと先代デミオの他は、スイフトくらいしか思い浮かばない。
トヨタ、ホンダ、日産は、コンパクトクラスのボディ剛性なんて、
ハナから考えていないしね。
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 19:57:00.23 ID:0eI79Vie0
sx4もしっかりしてたね
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 19:59:09.72 ID:8uko9fzO0
あくまで「剛性感」な
感覚の問題
ゴルフがホントに高かったのかどうかも含めて
試験機で測ってみないとホントの所は分からない
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:33:13.78 ID:OVXoMQs30
剛性感なんてキャスタートレールで簡単に変わってしまう
欧州車はキャスターが大きいから剛性感が高いように感じるだけ
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 08:14:49.11 ID:3zoG9MIX0
キャスター角を大きくすることで剛性感が増すのなら
スップリングを柔らかいものにして乗り心地を良くすることが出来るな
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 13:27:07.94 ID:aixwNl3u0
ジールレッドは意外に柿色っぽくて明るいところでは「薄い」色だね。

近所の駐車場に赤いのがいたので、遠くからはバーガンディレッドかと思ったが
近寄って見たら座席が白っぽいレザーだったのでレザーセレクションの新車だと
わかった。

そう言えばこの間、バイパス道路で追いかけて来たベリーサも、バーガンディに
しちゃ薄いし何レッドだろうと思っていたがあれがこの色だった。

私にはジールレッドよりバーガンディのほうがいいな。
ベロシティレッド亡き後では。
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 14:57:21.21 ID:dMXT4+SJ0
>>471
感服しました評論家殿
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 15:35:29.96 ID:0paiHDgJ0
キャスターとトレールで剛性感が出せるなら苦労する技術者はいなくなるなw
ハンドリング特性と直進安定性に違いは出ても、剛性感とか本来のハンドリング
の良さを改善することなんてできないよ。
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 17:26:35.23 ID:3zoG9MIX0
>>479 理論的には全く関係ないけど、
ドライバーの心理としては 剛性感を感じるように操舵をしてしまうんだよ。
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 17:32:46.34 ID:0paiHDgJ0
>>480
「心理として剛性感を感じるように操舵をする」って、まったく意味が
通らないんだけど・・・
もっと論理的かつ具体的に言ってくれ。
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 18:16:28.31 ID:RnxgyVS/0
>>477
バーガンディは濃いワイン色だから遠めでもパッとわかる色
「この間見た」ベリーサがピカピカの新車じゃないなら、
ジールレッドじゃなくて初期モデルに存在したカーディナルレッドマイカだと思われる
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 18:49:30.09 ID:3zoG9MIX0
>>481 それくらいのことが判らないから何時までもドイツ車にブランドイメージで負けてしまうんだよ。
キャスター角が大きいと同じカーブを曲がってもハンドルの切りすぎを防いでくれるんだよ。
日本車の場合はどうしても切りすぎてしまう。車がよりロールするから剛性感が無いように思えてしまう。
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 19:21:05.58 ID:0paiHDgJ0
いや・・・日本語がおかしいのを皮肉ったつもりだったんだが。

あと、ロールと剛性感はぜんぜん違うだろ。
ロールするから剛性が低いと感じるとか、いったいどこの国の
いつの時代の話だよw
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 19:31:58.78 ID:0paiHDgJ0
ちなみに、ベリーサと先代デミオを比べると、サスが固いデミオのほうが
ロールは少ないが、剛性感はベリーサのほうが若干上に感じる。
おそらく、テールゲートの開口部がデミオのほうがはるかに大きいのが
一番の原因だろうね。
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 20:01:29.52 ID:PZ+OcAUV0
お前らそんな車詳しいのになんでベリーサなんか乗ってるの
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 20:25:51.26 ID:3zoG9MIX0
こだわり過ぎて選択肢が無くなって、ま〜これで良いかってw
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 21:21:38.05 ID:0paiHDgJ0
以前、東京に住んでたときは趣味で車に乗っていたんで、いろいろ乗ったのさ。
GOLF、BMW325、MGF、サーブ9-3と。
この中で一番好きだったのは、車としては一番ダメだったMGF。
最もつまらなかったのはGOLF。

いまは、田舎に移住して、趣味もバイクに移ったので車はもっぱら実用品。
だから、故障が少なくて維持費の安い国産が一番。
とはいえ、国産だとまともなコンパクトカーがあんまり無いんだよね。
ベリーサは貴重な選択肢の1つ。
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 21:56:00.75 ID:SqKexZXI0
四人乗ると、マンホールや舗装の段差でゴツゴツ感が大きすぎて、乗り心地悪いと不評だった
7年目で40000qだけど、ダンパー交換した方がいいかな
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 21:59:55.28 ID:cQOggV6I0
エンジンマウントからオイルが漏れてしまって交換したよ
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 22:00:31.17 ID:aixwNl3u0
>>482
有り難う。いま中古車の写真で見たらそれっぽい。
カーディナルレッドはジールレッドより更に「薄い」んだね。

鳥のカーディナルは緋色がかった深い赤なんだが。
大リーグのカーディナルスが胸につけてる、まさにあの色。
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 14:14:04.06 ID:8fHRxgr40
>>470
今まで乗った国産車でいちばん剛性感を感じるのは今乗ってる軽のスバルプレオ。
ベリーサはレンタカーで乗って、剛性感かなり良かったけどプレオには及ばない。
小さいから剛性上げやすいってこともあるだろうけどね。
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 15:15:12.97 ID:ToN7cuXN0
一代限りで終わる、これも剛性感のおかげです。
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 19:38:31.62 ID:zHDHnhk20
豪勢な話ですね。
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 19:42:57.64 ID:1f/4Rhah0
会社に内緒で 溶接スポットを2割増やしてました
なんてな粋な社員はいないの?
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 20:04:14.86 ID:x0f8iONY0
>>495
そんな粋な計らいをする溶接ロボットは無いと思うよ
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 22:38:22.52 ID:3iQ423Ff0
>>489
ダンパーの構造を勉強すれば、7年と40000kmがどういうものかわかるはず。

あと何年乗るかで決めたら?
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 23:33:28.63 ID:p5kIVfGY0
>>492
スバルR2の方がプレオより剛性感良いぞ。ドア締める感じとか段違い。
走るとプレオの方がずっと良いけどな。
てかR2のサスペンションはいまいち。ボディがもったいない。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 04:59:21.22 ID:4kp8yby20
>>497
変な奴
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 08:07:08.57 ID:inBZ88nv0
>>497
ケチだな
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 11:40:54.33 ID:FZxh801/0
本当にベリーサのりかよ。信じられないわ
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 13:17:34.83 ID:xG1Q9Zgo0
>>498
R2はプレオの車検の代車で乗った。プレオよりパワーがあって(どちらもノンターボ)
これもいいな、と思ったけど、プレオが戻って来るとやっぱりこっちのほうがいい。

なんていうか、走りの「滑らかさ」のようなものがある。

R2はそんなにドアの閉まり音良かったかな。悪いけど覚えてない。
ドアの閉まり音で感心したのは今度のアクセラと、意外に日産のジューク。
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 14:55:17.97 ID:v7a852Cn0
スレチ
よそでやれ
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 15:54:31.15 ID:JJ39FvNj0
ドアの閉まり音が気になるならエーモンのゴムでも貼っておけ
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 16:27:51.17 ID:b1FCeFzp0
育ちが悪いようですね、ベリのオーナーってw
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 16:20:24.33 ID:qzVoHnts0
タイヤが古過ぎるのでは。
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 18:29:57.84 ID:YV9poC+U0
>>506
2010年3万qくらい走行だけど、青空駐車だから固くなってるかもです
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 11:31:30.16 ID:gzEjmQot0
>>507
もうタイヤは終わってる時期だね。
ゴムは距離じゃなく年数でみないと…。
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 13:06:17.19 ID:tLJogRP80
>>507
ローテーションで簡単に復活したりして
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 13:54:34.87 ID:8iMFBQpp0
>>508
3年でそんな劣化するかな
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 14:49:25.59 ID:khfwPGhd0
日陰か日当たり良好かで全然違う。
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:41:29.01 ID:fKbU/ush0
リッター10ぐらいやね。あんまり伸びないわ みんなどうよ?
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:19:01.04 ID:wh0/U6BT0
街中を走る限り10はまあまあ。
家の奥さんが使うと8km/L台が普通。
そりゃね、信号の少ない田舎に行けば12,3行くのでしょうけど。
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:28:01.94 ID:yDx61Bcw0
私はリッター9ちょっと(>_<)
近場の通勤利用がほとんどで、遠出しないからかな。
前車デミオよりは少しいい気がするけど。
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 23:05:11.30 ID:VMiqHtW50
燃費計は⒏1をキープしたまま。
燃費運転には興味なし。
広島市内での通勤利用だとこんなにもんかな?
燃費で選んだ訳では無いから、問題ない。
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 23:09:01.22 ID:18gLOctr0
初年度モデルです。
町乗り7〜9
遠乗り11くらい。
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:12:07.78 ID:+kYpq5+b0
まさに信号の少ない田舎で渋滞ほとんどないから
満タン計算方式で平均燃費12.0km/L
このレベルだと、エンジンオイル入れ替えると
ちゃんと燃費が回復(?)するから面白い
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 03:52:32.42 ID:UyrUqlu40
高速だけとばして14km切る位。
高速だけ平地でゆっくり16km位。
90km/h位が燃費いい。
街乗りだけ11km位。
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 10:11:09.53 ID:UdM0tIMH0
嫁が毎日往復80キロを通勤に使って14〜15kmだそうだ。
郊外に越してきて飛躍的に走行距離が増えて、ベリたそ大活躍。
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 14:41:46.78 ID:IKQ7lA1o0
往復80キロ通勤とは大変だ。
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 20:29:36.53 ID:8HwqdVxI0
>>520
横レスだけど、東京の満員電車で1時間かけて通勤するより、
ずっと楽だと思うよ。
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 22:26:37.33 ID:UdM0tIMH0
都会の電車通勤は結構ハードだよねえ・・
駅まで歩いて階段登って降りて満員電車で揺られてつかまって踏ん張って押して押されて、消費カロリーもすごい。
田舎のクルマ通勤はドアtoドアなので嫁は運動不足になったらしい。
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 22:31:50.01 ID:tLAROvob0
>>520
うちと一緒だけど、うちは40qのうち20qは渋滞のノロノロだから12前後

仕事用のist、4AT1500と比べると、瞬間燃費がベリーサは悪いから総合で燃費が低い

アクセル軽く踏みでist20〜25、ベリーサ15〜20
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 23:05:54.99 ID:20KmS9Qf0
燃費は正直よくないけど アクセルワークとか工夫しながら走るのも楽しい。そういう魅力がある車だとボクは思ってますよ
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 23:09:14.83 ID:NwrFLAUy0
そもそもそんなに燃費を気にしてない
月に何千円も違うわけじゃないし
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 23:56:49.49 ID:+kYpq5+b0
>>524
掛布の解説みたいだな
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 06:12:45.38 ID:MwDqvDWD0
燃費はアクセルワークよりなるべくブレーキを踏まない方が効果的
信号とか路面の傾斜を考えて走るべし
でも後続車には迷惑かもw
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 14:39:07.86 ID:Ag/DjLkV0
>>525
それを大きく感じる人が多数だからデフレが続いております。
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 03:05:53.33 ID:ycj3jy8V0
さっき走行中にオルタの警告ランプが点いて、ヤバイと思いながら300mくらい走ったら消えた。
念のためデラ行こうと思うけど交換修理になったら高いだろうな・・・
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 08:20:06.02 ID:DbedRfpr0
最高のバッテリーをつけろ
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 01:45:45.86 ID:1A8VviO40
やっぱりオルタの交換になりました、部品が入るのに数日かかるのと
完全に発電してない訳ではないので一旦帰宅。
延長補償入れてなかったから急な出費が痛い、今度デラまで行くのに止まらなければいいんだが。
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 04:17:40.71 ID:kmYU5wos0
>>531
リビルト品って、ないのかな?

あれば割安だけどね。
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 07:01:54.05 ID:PZ9pnF9Y0
>>532
何万キロくらい走ったの? 
新品だと10マソ リビルトだと3.5マソくらいかな
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 16:59:17.24 ID:1A8VviO40
6年目で54,000キロ、適当な車屋で安いリビルド入れてもらえばいいんだけど
新車からパックでメンテや車検で通ってるからデラ修理を依頼してきた。
リンク品(リビルド品)45,000円+作業賃で結構な出費だけど、
このままベリに乗るつもりだから諦めた。
それにしても10万キロ超えずにオルタが壊れるとか厳しい、知り合いに聞いたら
プーリーが弱いと言ってたからオルタ本体は壊れてないんだろうけどね。
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 19:23:07.41 ID:PZ9pnF9Y0
6年54,000キロじゃ早すぎるよね
リコール避けたいために性能を控えめにしてるマツダらしくない
マツダ本社に電話してみろよ
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 19:56:31.70 ID:TNC86XpT0
マツダでも車種によって違うかもしれないが、オルタネータは三菱電機か日立あたりなのかね?
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:17:18.08 ID:LKXLIl3f0
ベリーサ後継 両側スライドドア車の情報ない?
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:10:50.65 ID:Eb/pM7cu0
ほんとに充電量測ってるんかい
バッテリー端子緩んでたとかじゃないの
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 00:37:37.00 ID:mVk35ANB0
>>537
そんなもんかわねw
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 05:34:01.46 ID:7y9XOraN0
弱ったバッテリーはダイナモに負担かけるよ。

バッテリーはケチらず早めに交換だな!
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 07:41:34.87 ID:QNVnNeqi0
充電制御の電流センサーとかECUが悪かったりして
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 07:36:27.74 ID:UEKPCfWj0
嫁の通勤往復100km。現在4年半で15万3千km。車検ではへたしたら17万km。
今日、アクセラの展示会で客寄せにオイル交換2000円なのでディーラー行くんだが、走行距離知ってるからアクセラ買わせる気満々でやたら電話かかるのね。
そんなに頻繁に買い直してたら破産する。
このサイズに慣れてるしベリーサに惚れているので潰れたらまたベリーサ買い直すことも考えてる。ただ燃費がなあ。
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 08:31:39.40 ID:z7u/yYf60
(ベリーサ+デミオ3)×フルスカイアクティブ=デミオ4
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 09:42:26.65 ID:rXdXRipK0
それだと8輪車になってしまう
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 10:13:25.70 ID:3wrgQC+U0
>>543
÷2せな
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 12:00:22.37 ID:lXHQuXHW0
>>542
生産中止の発表あったら買い直し。
後継の発表あったらそちら。
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 15:02:45.16 ID:9XJdsYrJ0
それじゃ消費税アップ前に注文だよ。
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 18:16:20.37 ID:vf1YOqtZ0
ミスティックレザーセレクションの画像、これだけ見つけたけど
他にはないかなぁ

ttp://blog.ryuinc.com/2013/10/blog-post_24.html
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 19:33:43.96 ID:S+fKs1XK0
そろそろ、昔の3輪トラックを復活ヨロ
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 19:44:08.19 ID:HQgdCEG+0
惡羅惡羅オーラがハンパない!元かわいそうな強制連行被害者!
反日ヌルヌル秋山直系 拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系!

E&F(イーアンフ)48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理!WET最強ポア尊師!

非差別朝鮮部落 新大久保自治区 プロ被害者 パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう! 変造500ウォン硬貨お断り!

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 22:21:18.88 ID:yIqDnxpK0
>>542
金額は一旦置いとくとして
アクセラのハイブリッド試しに乗ってみたら?
しっくり来ないようなら「実は」と言ってダメ元で安くしてくれるなら生産中止前にもう一回ベリを買うということも考えているんだがというのは?
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 00:06:59.61 ID:UmGnxNew0
新しいアクセラ、運転席に座ってみたら後ろがまったく見えない。
外見から想像する以上の視界の悪さだった。
営業も、新しいアクセラはバックモニター必須ですって認めてたな。
あと、あのサイズのわりに後部座席の居住性最悪。
後席に2人だけなら、ベリーサのほうが居住性は上だと思ったわ。

なんか、またマツダが調子こいて、デザイン最優先の変な方向に
行ってるような気がしてならない。
バブル期にそれで失敗して倒産しかけたのを忘れたのかねぇ。
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 06:08:20.66 ID:dfdpQr4N0
ベリーサって少し燃費悪すぎね?
街乗りで12KM/L 郊外で18KM/Lくらいいって欲しい
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 08:47:58.92 ID:A9AnzUdB0
アクセラは先代しか乗ってないけどでかすぎ
もっとベリーサに近い運転感覚想像してたけどアテンザのが近いな
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 09:15:35.18 ID:mrv8nhSf0
>>552
>バブル期にそれで失敗して倒産しかけたのを忘れたのかねぇ。

どっちかというと、販売方針の失敗じゃなかったかな。
ブランドを増やしたものの、棲み分けが明確でなく、混乱をきたした。
その後の安売り路線でいわゆるマツダ地獄状態を招いた。
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 11:13:30.55 ID:BVo2g96q0
>>553
そんなあなたにはアクアかフィットをオススメしますよ
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 12:16:13.07 ID:dfdpQr4N0
>>556
5MTだったらそれくらいいくんじゃないの?
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 13:00:56.90 ID:RpQB9qGg0
無いものを仮定したって仕方ない
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 14:40:47.35 ID:UmGnxNew0
>>555
たしかに販売チャネル乱立も酷かったけど、ランティスみたいなデザインだけの
車を作っていたのも原因だと思う。

どうも、マツダは調子に乗ると実用性を忘れちゃうところがあるんだよなあ。
アテンザクラスはともかく、アクセラまではあくまでも実用性を伴った
デザインじゃないと。
次期ベリーサやデミオがどうなるか心配だわ。
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 14:45:51.63 ID:Dfw0TKEp0
ランティスはエンジンも走りも一級品だったよ
けして見て呉れだけの車ではなかった
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 15:57:36.72 ID:RpQB9qGg0
ああ見えてランティスは居住性も悪くはなかったけどね。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 18:04:20.23 ID:dfdpQr4N0
おまいら もう少しベリーサの燃費を良くする方法を考えれよ
もっとも車両価格じたいが安いから充分ペイするかww
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 18:05:24.66 ID:0CAdix080
>>554
そんなあなたにはランティス…じゃなかったラクティスおすすめ。
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 18:28:11.17 ID:NHUSGQ03O
ラクティス
ふたつの光が〜♪

うた 綾瀬はるか
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 19:13:34.99 ID:0Gu7uIc/0
クリープのみで発進すると2、3秒後にECOランプが点灯する
そこからアクセルを踏み込むと割とスムーズにATがシフトアップしてくれる
燃費も1km/lぐらい変わってくる
…様な気がするw

まあ登り坂や後ろの車が煽り性だったら使えない手だが
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 19:27:38.75 ID:A9AnzUdB0
>>563
ランティスは見てくれ、ミッションが嫌いなんで無理
静粛性は重視するけどエンジン音がか細いCVTなり制御された音は嫌い
KDしたらベリぐらい野太いほうがいい
早くベリにスカイのAT入れろマツダ
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 19:30:47.58 ID:dfdpQr4N0
燃費が良い車といっても 製造時に莫大なエネルギーを使ってるから本当にエコかは疑わしい
メーカーもマスコミも政府も本当のことは言ってくれない
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 19:57:08.54 ID:hVDCc4Zv0
>>562
前車で、16年で7万kmしか走らなかった我家では、
アクアやフィットとはいえ50万円も差が付いちゃうと、
ガソリン代込みでもベリーサのほうが割安と見積もれた。
で、堂々とベリーサを選びました。
トヨタの店ではリセールバリューとか言ってたけど、
我家は最低でも10年以上乗ってるので関係ない。
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 20:18:40.73 ID:o4HPOzI90
>>567
ただのセールストークだって
誰でも知ってる

ベリーサそんなに燃費悪いかな
仮に、今の形や価格のままで
燃費を良くする為に中身を弄ったら
静粛性が悪くなったりしないかな
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 20:29:11.13 ID:UmGnxNew0
燃費を良くするためには、トレードオフでどこかにデメリットが出るもんだからねぇ。
同じコストで車重を100kg軽くするためには、どこかを思い切って削ったり、
薄くしたりしなきゃいけないわけで。

年間1万キロ以上走る人ならともかく、俺みたいにせいぜい5,000キロしか走らない
なら、燃費が最優先じゃなかった時代に作られたベリーサは貴重な存在だわ。
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 20:45:15.66 ID:1spvfGjC0
ベリーサは初代アクセラより車内は静かだったよ
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 21:38:27.59 ID:lcIruXKv0
燃費の話は厳しいんじゃないかな、基本は2002年販売の先代デミオと同じなんだし。
街乗りだけど12〜13くらいでは走ってると思う。
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 22:07:53.12 ID:UmGnxNew0
>>572
もっとも、現行デミオはどうなのかって言えば、普通の1.3リッターモデルでも、
ベリーサとリッター2-3km程度しか変わらないみたいけどね。
俺の場合だと、月のガソリン代の差は500円にも満たない。
1.5モデルだとさらに差は縮まるだろうし。
スカイアクティブモデルは、燃費報告の幅が大きすぎてよく分からん。
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 22:47:56.71 ID:Ev+GJurp0
スカイアクティブでもG1.3はパワーダウンして燃費は大して向上してない
アクセラのG1.5は試乗では割と評判良さげかな
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 19:13:32.68 ID:LR1w26870
>>573
その燃費は街乗りだな。
スカイは高速のとあるスピード帯が燃費伸びるが、見つける前に諦める人が多い。
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 20:56:49.81 ID:QaA612w30
ベリーサが生き残る道は、やっぱしスポット溶接ポイントの2割増ししかないな。
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 22:43:01.08 ID:odf3uPoJ0
↑おばさんの視野狭くて轢き殺されそう
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 23:12:25.91 ID:fKZmUvyH0
どうしよう、買って半年でもう飽きちゃったこの車
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 23:17:18.49 ID:ZQxsmcbQ0
>>578
7年前の自分と同じだw
買って半年ですぐ乗り換えたけど、贅沢な事したなと今じゃちょっと後悔してる
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 07:09:58.19 ID:lqezamUQ0
>>576
そしてキャスタートレールを大きくして
サスペンションのスプリングを柔らかくすることだ
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 08:39:49.77 ID:rlpynPFa0
まだ1年経ってないが、12000km走ったよ。

満足度にボディカラーが関係する気がする。
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 19:59:06.40 ID:3UJB1FK/0
ブルーリフレックスマイカのベリ 今日見たけどカッコよかったな〜
アレにすればよかったわ
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 21:46:12.37 ID:Uz1xsrak0
>>582
私それ買った。
雨の日、あの色の良さが一段と感じられるのよ。
・・・なのに何故か赤ベリを見ると胸がキュンとする今日この頃。
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 21:57:57.43 ID:0bCcMzzb0
なんにしても新型のデザイン早よ
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 22:14:18.62 ID:4s3q8idT0
廃盤なんですけど
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 22:39:18.74 ID:Zzsyj+D10
ベリーサは「盤」なのかw
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 22:57:56.91 ID:oHTpbdn10
東京モーターショーのマツダのパンフの最終見開きページのマツダ各車種の写真一覧からも
消えてる。2年前は展示車さえもあったというのに・・・。さようならベリーサ。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 23:12:10.97 ID:gNXh3/wr0
いつかこのデザインが見直され、中古でプレミアが付くことだろう
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 23:49:47.76 ID:/9WNcv2p0
>>583
赤べり乗りだけど、オレンジ見るたびにキュンキュンしちゃう。
30台坊主頭。
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 07:08:37.15 ID:zLBnLVdH0
>>587
モーターショーに出してる車種を載せてるだけかと
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 08:00:31.73 ID:H3bRGG+V0
>>583
うらやましい〜(;´Д`A
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 15:39:34.66 ID:LyHtgaYb0
今日、コンビニの駐車時に赤べりが止まってたけど、深みのあるいい色だね
ベリーサは顔かたちも上品でオシャレだね
最近の国産車は軽もコンパクトも押し出しの強いガンダム顔が流行りみたいだけど
どうも好きになれない
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 16:02:09.82 ID:TUds2aCIO
オートカーによると次期デミオは女性向けデザインだそうだ
ベリーサの次はあるのか?
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 16:04:13.03 ID:UrYRwKgN0
ベリーサが地味〜に秘かに売れ続ける車であってほしいです
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 16:25:28.91 ID:NvXqO8YR0
風呂に紅葉を浮かべると風流だぞw
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 18:01:09.32 ID:m2WtaPF60
>>593
CX-3と別にベリーサ後継機があるというのが有力だね
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 18:53:08.04 ID:UrYRwKgN0
SKYやCVTいらね
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 18:56:06.15 ID:DZZO/ImZ0
ベリーサの名前が代わったとしても、ほぼ同じ大きさでコンセプトを踏襲したモデルが出ることを切に願う。
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 20:26:36.02 ID:PQm+NVfd0
白にしたけどブルーリフレックスに未練が(>_<)
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 20:52:39.22 ID:UrYRwKgN0
HVだなんて言ってるけど白が一番エコなんだよ
温暖化ガスが宇宙放出を妨げてる太陽光エネルギーを
車体の色で反射して可視光線で宇宙に戻してくれる
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 20:56:11.74 ID:PqDdvxla0
>>599
私はブルーリフレックスにしたけど赤に未練が・・・
結局、ベリーサはどの色も魅力があるって事かな。
・・うぅ、ブルーと赤の二台持ちしてみたい!
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:24:52.36 ID:+m4wOgaB0
>>600
地球の表面積からしたら微塵だろ
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:34:26.35 ID:PQm+NVfd0
>>601
赤もメッキパーツが映えていいよね〜 この間赤っていうかワインレッドっぽいのとすれ違ったけど
あれは現行のバーガンティレッドマイカなのかな〜???
もしそうならアレがよかったな〜とか。。。
試乗車が白だったから白になった(笑)
それまではラディアントエボニーが候補でした
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:41:50.38 ID:/UD5ibbo0
>>603
ワインレッドっぽいのなら、バーガンディレッドマイカであってる
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:50:11.03 ID:Oc9k07wF0
バーガンディーは洗車の回数が増えるよ。
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 22:16:28.74 ID:OGLDKcRS0
正式名称がわからないけど深緑もよかったなー
買う直前になくなっちゃったんだよ
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 23:14:16.33 ID:avqTtEWb0
ドルフィングレーに乗ってます...
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 09:58:33.33 ID:ns7fSEaV0
>>606
ハイランドグリーンマイカ
http://verisablog.seesaa.net/article/41217793.html

マツダベリーサ シャーウッド・ナイト (東京オートサロン2007参考出品車)
http://www.carview.co.jp/tas/2007/preview_car/mazda_verisa_sherwood_knight/default.asp
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 19:13:31.65 ID:hOJvzANQ0
>>551

>>542です。
しばらく2ch読めなかったので返事遅れてすみません。
あれからディーラーで新アクセラ乗ってみたら嫁さんチビなので足がペダルに届かんwww
なぜ席がこれ以上前に進まないのぉー(;`O´)o

試乗以前の問題だった。
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 20:11:06.42 ID:hy20wff+0
>>602
HVよりもはるかに効果があるど
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 21:18:33.97 ID:z8KYwSOF0
>>610
目くそ鼻くそ
本気で言ってるならドン引きですね
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 22:57:44.63 ID:hy20wff+0
パナウエーヴは正解なのだ
HVは製造時の大量のCO2を出しているのだ
燃費が少し良いといっても 相当の長距離走らなければ元が取れないのだ
存在するだけで環境破壊してるのだ そして長距離走らなければならないとは矛盾してるのだ
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 11:08:57.80 ID:dU4jiyxk0
新型アクセラの幅は1795か1800だったっけ?
ゴルフと同じぐらいで、もう幅だけならクラウンとそう変わらない。

少し前の人ベリーサ無くなったら、マツダだとデミオだけになるな。
デミオも現行になり6〜7年だからモデルチェンジの話が聞こえてくる頃かもね。
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 05:54:29.71 ID:jwnO57vN0
ベリーサみたいな目立たない車をモデチェンしても意味ないと思うけどな
せっかく覚えてもらえてるんだからそれを大切にしたら
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 01:53:05.77 ID:G8V+ynkf0
2004年12月からレイザーブルーに乗ってるけど
全然、古い気しなくて、まだまだ乗れるわ
モデルチェンジしなかったのが良かったのかな
街でも良くみる
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 05:22:10.47 ID:wxJGIBuA0
さえない車でも長くやってると、カープみたいに妙に人気が出てきたりするかも。
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 07:49:06.60 ID:QUCXYrZI0
外観の不満は無いだろ。
一部の人が車高が…と言ってるだけだが、マツダ車はみんな同じ。
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 07:50:11.88 ID:UvBfZp1M0
>>617
リアのデザインが非常に不満です
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 07:53:49.59 ID:CgN0b/tJ0
スカイアクティブG1.5アクセラのカタログ燃費は2.0とあんまり変わんないんだよね
ベリーサに搭載されても期待できないわ
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 08:35:24.62 ID:jpT1sPyH0
ゴルフ➕ミニ✖️カイエン
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 11:33:36.98 ID:QUCXYrZI0
>>618
可愛いと思う。
人それぞれか…。

>>619
神化しても…ね。
スカイ化しても街乗り実燃費は12〜13km位に落ち着くはず。
高速だけで17〜18km位か。
622 【大吉】 :2013/12/01(日) 11:52:34.84 ID:X1+dSk1n0
>>619
アクセラは1.5でも重いからね
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 13:17:40.96 ID:5g8PmnKL0
>>619
2.0Lはi-ELOOPついてるけど1.5Lはコストダウンのためか付いてない、というのもある
ついてたら、1.5Lは20.5〜21km/Lぐらいになってたのではないかな
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 13:56:39.18 ID:7eBBQaJ/0
>>623
アクセラ1.5Gに付かなかったのは軽量化し過ぎて重量区分が下がったから
i-ELOOP付けても免税が取れないんじゃユーザーに訴求出来ないからね
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 14:11:19.27 ID:5g8PmnKL0
>>624
そういうことかthx
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 19:30:26.51 ID:k8s8qJnx0
先代(CVT) 車両重量 1230kg
現行(6AT) 車両重量 1270kg

・・・軽量化し過ぎて・・・
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 04:24:27.56 ID:PQGXWeyV0
cx-3はマジで出るんだろうけどsuvなんて狭いしあまり荷物積めない。
FIT3並の広さのコンパクトカー出した方が売れると思うんだがなあ。つうか俺のベリーサがそろそろボロボロなので出して欲しい。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 12:57:33.10 ID:b8ZhFLur0
アクセラ1.5は新型のほうが旧型より重いのか
益々次期デミオ(1.5)だか次期ベリーサだかを早く出してほすくなる
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 16:40:29.09 ID:HrIHul/A0
初期のデミオみたいな1t切るような車は作らないのかな
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 20:59:59.16 ID:8q05QB9W0
ベリーサってマツダで一番長く作ってる車種じゃなかった?
ファミリアバンが有ったか
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 22:25:30.23 ID:Wz3kF6mv0
マツダでモデルチェンジなしで一番長く作ってたのはボンゴ
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 23:32:48.63 ID:my8sO21a0
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 07:46:16.20 ID:ydPa1zix0
ベリーサは燃費だけを見るとCO2を多く出し環境に負荷をかけているように見えるけど、
製造時とか走行距離を考えると一番エコなんじゃないの?

HVなんてハイテクの塊だから、モーターとかバッテリーの材料のレアアースなんかを製造するところまで考えたら、
メチャメチャ環境に悪いよ。
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 08:10:43.90 ID:0cieWBJM0
無知が無知を晒して恥ずかしい
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 09:33:04.21 ID:lJsQpIzB0
>>632
ベリーサ壊れにくいのか
確かに5年目にして初めてのトラブルが助手席側前輪のホイールキャップ紛失だ
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 14:46:13.26 ID:ydPa1zix0
>>634 スマソ
メーカー、マスコミ、政府が絶対に言っちゃいけないことだったね。
特定秘密法案に底触するのかな?
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 15:48:35.92 ID:scSbTYzk0
>>630
ファミリアバンはかなり前から日産ADのOEMですな。
ファミリアはバンから始まって今年で丸50年。
乗用系がアクセラになって10年ぐらいか?
最近見なくなった。
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 19:58:39.68 ID:rgU8oy//0
ベリーサを長く続けてるとマツダのブランドイメージも向上するんじゃ・・・
オレの希望としては足まわりをもう少し柔らかくして欲しい
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 20:45:09.53 ID:iWJPErDr0
中古で買って初めての車検がもうすぐなんだけど、
買ったとこのディーラーでやってもらった方がいいの?
あとどのくらいかかるんだろ?
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 21:00:36.67 ID:F6CuxnQB0
>>639
延長保証とか入ってるならディーラーの方がいいと思う
保証切れてるなら他でも問題なし
金額は交換部品どこまで出るかとか、下回り塗装するかとかで
結構違うからねぇ。先に見積もりしてもらえば?
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 21:29:13.56 ID:qVtGtAHU0
デントリペアでルーフの凹みは綺麗になった。

すごい満足…もう台風の時は乗らない。
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 02:23:01.50 ID:y5WRb2aQ0
車雑誌に「不人気車を売れるようにするには?」みたいなネタ記事があったけど、
その中で「日産でもベリーサ売ればいい」というのに何か納得した。
ティーダが抜けたプレミアムコンパクトの穴を埋めるのにはピッタリ…みたいな。

ベリーサ並に古いトヨタのシエンタが今も売れてるのを見ると、マジでそこそこ売れそう。
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 08:18:00.07 ID:OxMthCfs0
ベリーサ、交渉でオプションも入れて75万引きまで行ったけど買だろか
今のってるDyデミオも下取りも20万出してくれるしなぁ
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 08:41:04.29 ID:662/h2Gf0
>>643
笑った
「今ならベリーサ買ったらおまけでもう1台!」のレベルだ
結果幾らになったか知らないけど、お得感は相当あるんじゃない?
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 09:35:28.12 ID:rAPly5v80
そんなに値引きしても利益出るものなの?
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 11:13:08.65 ID:Df6ZlWSK0
釣堀
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 11:57:22.67 ID:G5fBTZeK0
メイドインジャパンだろ いいね
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 19:28:04.53 ID:Iv3MrnvS0
アウディA1みたいに3ドアで出ないかな?

アルファのミトと姉妹車って形で次期が出たら面白いのに
(ないだろうけど…
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 19:59:38.30 ID:dcTh+zbD0
この手の長寿車はずっと作って欲しいよね。味があって凄く良い車だと思う
最初の購入価格が安く済むから、最新型に燃費で劣ってもトータルじゃ安いしさ
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 20:58:29.58 ID:5SZtXqBA0
製造時から廃棄までのトータルでのCO2排出量が少ない、
その他にも環境に負荷をかけないってことをわすれてはいけないよ。
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 21:01:17.25 ID:YhfEOzzi0
正直環境なんてどうでもいい、個人の排出量なんでたかが知れてる
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 21:04:33.47 ID:5SZtXqBA0
財布にもやさしい
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 21:18:59.74 ID:/PYn7aCF0
ゆめですか
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 23:27:47.07 ID:Vh+rb3Ds0
LCAの比較資料を提示するところから始めてください
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 07:56:44.39 ID:6j45KglL0
LCAなんて恣意的な誰かに都合の良い数字が並ぶだけで誰も検証できないのでは仕方がない。
車なんてもともとエネルギー効率が10%にも満たないものを少しくらい燃費を良くしても無駄だよ。
単純にコストで比較したほうが分かりやすいよ。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 08:13:22.14 ID:69kJ+AP20
NGしやすくてありがとう
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 19:34:10.23 ID:7gQGIHFE0
ブルーリフレックスのベリに毎日乗っているけど、日の当たり具合で色が違うのが面白い。
晴れは薄い青色がキラキラしていて、
夜に街灯で照らされていると渋い青色がライトに反射して見惚れる。
見た目だけでもニヤニヤさせてくれるw
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 20:06:25.28 ID:H6NFg4mL0
おめでと!
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 21:08:12.74 ID:buovz6j30
>>657
わかるわそれ
夕暮れのグレーっぽい感じが特にいい。自分の車じゃないけどずっと見てても飽きない。
大事にしてあげて下さい。
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 16:28:38.96 ID:u2WDW12c0
次期ベリーサ
いつまでも待ってる
多分一生
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 18:29:28.17 ID:ZWEteKF50
新型アクセラのナビだかマツコだかが評判悪そうなので改善が終わってから新ベリ出して
マツコは全車採用するとかメーカーが言ってるみたいだし・・・
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 18:29:32.34 ID:QIX5qwNC0
オレは来年ベリーサを買うぞ
どうせ10年で6万キロ位しか走らないと思うから
ハイブリッド車よりもCO2の排出量は少ないと思う
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 19:58:47.38 ID:gHHOxBDl0
>>660
たしか、つぎのベリーサは
CXー3になるはず。
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 20:00:00.75 ID:N9itzGsc0
>>663
CX-3は次期ベリとは別物
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 20:03:37.48 ID:gHHOxBDl0
>>664
え!?そうなんですか?
ベリーサの名前が残ってくれたら
一番ですよね。
CXー3は、コンパクトSUVなんですかねぇ?
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 20:07:34.33 ID:N9itzGsc0
>>665
ホンダのヴェゼルと同じような感じだろうな
ベリ後継はスライドドアっていう噂もあるけど、そうなるともうベリーサでは無いような気がするな
とにかくデミオ派生車は2車種あるってよ
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 20:11:25.44 ID:4YP5vQun0
どうせつり目だからいらない
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 20:28:26.18 ID:cT1dBOsq0
>>666
残念、妄想です
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 20:37:44.34 ID:yOA+L2II0
全高1550mm以下でスライドドアだったら割と需要ありそうな気がする。
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 23:55:53.51 ID:07UZVq8b0
スライドドアとか貨物臭するから嫌でしょ。
それよりアルファ・ミトと姉妹車で出てくれる方が良いよ。
ついでにテールランプ回りのデザインをおしゃれにしてくれるといいな。
でもデミオとかアクセラとかテールは正直イマイチ、ピンとこない。
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 05:52:39.11 ID:D6FIBZM90
>>669
それラウムだろう
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 19:57:08.34 ID:ys3uGxFG0
ワムゥ?
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 20:03:54.10 ID:BUdbDJfG0
エシディシ?
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 21:26:49.58 ID:yRBNbR040
ラ・ムー?
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 22:06:13.02 ID:AecJNf4H0
ラストクリスマス?
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 22:49:17.97 ID:86D/7sIu0
つまらんから他所でやれ
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 02:16:19.83 ID:2/VefjFZ0
せめてカーズまで言わせてよ
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 08:23:33.64 ID:O+rn5PXs0
Honda Cars
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 17:11:39.11 ID:LQg3/JSq0
はたしてベリーサを何時まで作り続けるか・・・
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 18:19:35.50 ID:2v8oXlJ30
長くて来年の横滑りなんとか義務化の時期まででは
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 19:25:36.49 ID:F1F2s+Hi0
今日、ベリーサとお別れしました。
本当にいい車でした。
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 19:37:52.31 ID:uY8/Rbb20
初代デミオに乗ってる自分からすると、本当に信じられないな。
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:08:00.11 ID:2P55pz6C0
運転手が死んだんだろ
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 17:02:04.85 ID:DV16zLoq0
昨今の低燃費車を全く信用していない人間もいるんだ
選択肢を残して欲しい
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 17:13:13.41 ID:QPzZEFh00
アクアやフィットの30km/ℓはガチ
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 17:40:00.09 ID:DV16zLoq0
おれが死ぬまで乗っても元取れない
それと作るとき大量のCO2と有害物質を排出してる
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 18:13:08.03 ID:2FW6TKER0
NGにしておきますね
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 18:40:42.06 ID:ucaDG4A/0
茶色汚れ目立ちすぎ 気をつけないと雨ジミ出来るし でも20代だからシルバーはちょっと嫌だったんだ
今思うと車庫ないし銀か白で良かったわ
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 19:15:28.40 ID:tmSACokI0
白や黒より中間の暗い色の方が
汚れが目立たない印象があるのだけど、
そんなことない?
うちのは白だけど、砂埃で茶色くなると
エボニーの方が良かったかな?
と、ほんの少しだけ思わなくもない
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 19:21:42.44 ID:XJqfa+hO0
紺色だけど 遠目では綺麗だね
近づくのは厳禁
明日はオイル交換と洗車するんだ
691643:2013/12/11(水) 19:32:17.26 ID:p+LTAP6/0
へへっ!ベリーサナビ込で75万引きで契約しちゃったいww
DYデミオの下取りも30万で取ってくれたしもうウハウハだw
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 20:27:30.31 ID:xTm85RcK0
>>691
オプションはどのくらいつけましたか?

その値段なら欲しい
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 20:32:50.91 ID:MJqcmp/V0
>>680
ベリーサって登場から1年後の一部改良あたりまではオプションに横滑り防止装置があったから
作り続けようと思えばもっと長い事作れるんじゃなかろうか。燃費その他の基準がネックだけども

>>691
この時期にそれだけ引いて貰えるってのはもしや生産終了が近いって事か・・・?
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 20:39:53.59 ID:FbJ1fJFs0
あとはATだな。

燃費はAT次第で伸びる気がする。
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 20:46:08.65 ID:DV16zLoq0
CVTはいらないよ
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 23:40:44.41 ID:Jk5yuznz0
cvtはあの伸びたパンツのゴムみたいなフィーリングがなぁ・・・
トロイダル型cvtなら倍額払ってでも欲しいけどw
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 02:36:35.98 ID:XFLHzlFa0
>>693
モデルチェンジはそろそろなの?
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 06:24:00.04 ID:zsKWDuFd0
昔はモデチェンというと販売店に見物人が詰めかけたもんだがな
最近はモデチェンでも誰も来なくて寂しい
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 06:26:55.40 ID:GemVj0Ub0
6ATになるだけでいいんだけどなぁ。
そんなに簡単じゃないのかね。
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 10:20:35.79 ID:huA0fEit0
年々見かける回数が増えてるので
多分そこそこ売れてる
このまま何もしなくても売れるなら、
何もしないでしょう
6ATは魅力だけど
6ATにする意味がない
高級ぽっい雰囲気だけど高級車じゃないし
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 11:23:56.27 ID:lCWXHEWu0
もうすこし色を増やしてほしい。
6色のうち4色が彩度のない色で残り2色は濃色の茶色系じゃどうしようもない。
かといって革シートの特別仕様はいやだし。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 12:48:22.07 ID:H/24tbeX0
また特別仕様車でてるね
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 12:50:40.83 ID:zsKWDuFd0
贅沢言わん
キャスタートレールを増やして バネを柔らかくしてほしい
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 13:13:16.03 ID:GV6Y8aSL0
>>702
これね

MAGENTA SELECTION
http://www.verisa.mazda.co.jp/ms/
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 14:51:29.18 ID:t1z5YFM70
モデル...チェンジ?
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 15:38:36.94 ID:t1z5YFM70
ベリさんも遂にCVTか!
と思った矢先の訂正発表。
ですよねー。
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 15:59:53.60 ID:2g4cwE2b0
これ、趣味悪いなあ。
水商売の女が好みそうなデザイン。

前回の特別モデルもそうだったけど、とにかく女性がターゲットなのね・・・
男をターゲットにした5MTのスポーツモデルが出ないかなあ。
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 16:06:58.10 ID:2g4cwE2b0
ベリーサのサイトも変わってるな。
やっと見やすくなった。
あと、ブルーリーフレックスがレギュラーカラーに追加されたね。
ヘッドレストの形も変わったように見えるけど、気のせい?
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 16:20:09.35 ID:GV6Y8aSL0
MTなんか出しても売れない。
メーカーも売れると思っているなら発売当初から設定しているでしょ。
声だけはデカいからなMT厨は。
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 16:30:01.21 ID:xvp6jFoo0
今年の2月に赤ベリ買ったけど、この青ベリは少し悔しいっす
24歳男性
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 17:36:37.10 ID:2g4cwE2b0
>>709
レギュラーモデルでは売れないからこその特別モデルでしょ。
元がデミオだから5MTを作るのは訳ないだろうし、面白いと思うけどな。
少なくとも、今回の趣味の悪いピンクステッチモデルよりも。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 17:39:06.51 ID:zsKWDuFd0
どうせ燃費悪いんだからJC08モードを無視して実用燃費に徹したらいいのにね
ドライバーの癖を学習してそれに合わすアルゴリズムしてくれよ
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 18:20:04.36 ID:GV6Y8aSL0
>>711
元からないものを出す場合は一から国交省の認証を取る必要がある。
そこまで手間かけて発売してもとても採算取れる代物ではない。
単純に内外装リニューアルの特別仕様車のように簡単に作れるものじゃないよ。
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 19:58:07.37 ID:KxKr6Wm00
MTは売れないよ。

月に1000台出れば作るだろうが。
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 20:41:41.18 ID:nVXG1r5m0
あのラメギンギラのデコ携帯とか、豹柄のワンピースとか、紫色のステッチとかあれは何に由来する文化なんだろうなw
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 21:00:48.71 ID:zsKWDuFd0
>>712 だったらECUのプログラムをうpデートするだけで出来るのにね
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 23:53:43.07 ID:P3PRwDK10
>708
ヘッドレストは去年変わったみたいだね
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201206/120628b.html
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 04:41:18.40 ID:1BRL7iSK0
ブルーリフレックスってレイザーブルーっぽい
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 22:40:59.18 ID:j8etSg2G0
>>718
やっぱりそう思った?
昔レイザーブルーがLWのMPVとベリーサだけにあったけど、
短命で終わったのよね。カタログと実車の色が違い過ぎたけど、
好きだったわ。
特別仕様車無くなったのね。
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 23:30:04.16 ID:8DrwWPqh0
いやはや、ギネス級の延命措置だな。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 23:36:02.11 ID:u3FilxNE0
>>720
初代ミニとかワーゲンと比べると半分もいっていないし、
国産だとデボネアの足元にも及ばない
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 23:40:48.39 ID:0Gye56wB0
マツダのファミリアバンくらいはいって欲しい
最近 異常に気に入ってきた
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 10:27:25.36 ID:nXQ2Z4gB0
おい、まとめられてんぞ
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 18:39:38.37 ID:8263cGR/0
青系は明るいポップなカラーが流行り。
ベリーサで想像つかない。
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 18:55:47.30 ID:CKeSRcYo0
クリアウォーターブルーやアイシーブルーは意外に似合ってたと思うけどな。
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 19:13:38.07 ID:8263cGR/0
色が薄く流行りと違う。

ベリーサらしいというより、マツダらしいカラー。
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 20:41:33.04 ID:CKeSRcYo0
何だそりゃ。結局自分の考え押し通したいだけじゃんw
ポップな色の基準明確にしてからほざけやカス
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 21:04:42.97 ID:nJNwSOf/0
実車見てベリーサに合ってたと思う色は

・ベロシティレッドマイカ
・パッションオレンジマイカ
・パールホワイト
・アイシーブルー

かな。基本的に明るい色が合う。一番綺麗だと思ったのはベロシティレッド
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 21:06:38.94 ID:QO12WXun0
>>728
俺が乗ってたモイストシルバーメタリックがないのは納得いかん
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 21:09:58.16 ID:aHX7lmcP0
社用車ww
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 21:29:28.04 ID:nJNwSOf/0
>>729
シルバーはメッキパーツの色が映えないと思ったので外した
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 22:04:40.26 ID:wkKy4FMZ0
熊谷市でドルフィングレーが停まってるのを見た。
これが出ているうちに買わなかったことを後悔した。
カタログでは暗いけどぜんぜん暗くないし、落ち着いたいい色だ。
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 03:24:04.95 ID:626Ki32J0
可愛い車なので彩度の高い色が似合うとおもうんだけどね。
昔あった、紺色とか緑のベリも可愛い。
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 06:40:26.82 ID:ZeloBRLj0
>>728
バーガンディーレッドマイカは?
・洗車後
・晴れ
これなら映えるよ。

マイカのギラギラ感が綺麗に見えるワインレッド。
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 12:25:22.29 ID:poB8yEP6i
リアのドアのボタン反応しなくなった
サイドも感度悪い
8年も乗ってたら仕方ないのか?
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 20:09:44.77 ID:iVodyO200
新しいベリーサを買いなよ
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 21:10:29.37 ID:pd8KcNWhi
>>734
アレは絶対イイ色 白にしたけどちょっと後悔した
ブルーリフレックスもいい色だけどアレが1番カッコイイと思う。
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 21:34:29.53 ID:3JuoW/oU0
白は虫が寄ってくるw
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 21:44:06.62 ID:csUiihQd0
>>735
リモコンの電池は当然チェック済ですよね?
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 21:55:51.50 ID:pd8KcNWhi
>>738
よっぽど虫が多いド田舎に住んでるんだなw って返しとくわ
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 22:12:30.67 ID:YCAzAxvB0
>>739
あたぼうよ!
>>736
ベリは嫁の車だから次に何買うのかは分からん
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 12:12:22.78 ID:kMKF3kY50
嫁の希望でクソ面白くないトヨタのミニバンに買い替えることになりそう。
廃盤前にもう一度ベリを買おうと思うくらい気に入ってるのに。
結婚しなきゃよかった
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 20:34:00.81 ID:DOIjsN5j0
嫁をFMCすればよろし
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 22:21:23.61 ID:EeIvWqHI0
>>742
離婚しろ
尻に敷かれて車妥協して楽しい人生過ごせるのか?
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 22:34:38.47 ID:vcyQz2ZP0
せめてプレマシーにしろよ。
ベリ下取り出せば激安で買えるだろ。
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 23:12:53.28 ID:qJdjxy+U0
ベリにゴリ押し。
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 01:11:18.56 ID:GcuxY2X80
次期ベリはよ
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 19:44:04.97 ID:itYG5NWE0
スポット溶接ポイントを2割増やします
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 23:52:13.37 ID:Cu2omIX/0
マツダの車格って下から
キャロル デミオ ベリーサ アクセラ cx5…でいいのかな?
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 23:56:54.78 ID:FI99N9pW0
>>749
キャロルとデミオの間にフレアが入る
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 00:27:44.02 ID:1wUC57Osi
>>750
こんな車が有ったんだ。
マツダ様関連企業社員だけど、全然知らんかったよ。
ベリも、そう言われるけどね。
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 13:03:32.65 ID:qw9SJCNKO
AZワゴンやん
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 13:27:03.96 ID:NKX9eFqD0
ベリーサの中古って案外高い
マゼンタ出すってことはまだ引っ張るんだろうから新車で鬼値引きしてくれんかのー
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 14:12:22.70 ID:tnYuzULa0
ナビやらいろいろ付けて50万くらい引いてくれるよ。
特別仕様車なら作り置きしてメーカー在庫があるだろうから初売りで交渉してみれば。
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 15:16:46.90 ID:nwhEQCKC0
年末は、特別仕様車を何個も出して、話題のなさを誤魔化す毎年恒例の動きだよ
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 19:09:04.73 ID:5upCAneY0
オプションたくさん付ければ値引きも大きい。
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 20:31:26.20 ID:iXXjkvGj0
ナビを使えないジジイは如何すればいいんだ?
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 21:20:40.91 ID:p2LSWPHA0
>>757
ナビを使えないババアだったけど、このあいだベリ買った時に
勢いでナビ付けてみた。
あったら使うようになりましたよ。
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 21:39:42.82 ID:iXXjkvGj0
十年くらい前、南アルプスに行ったとき、ナビで離合の出来ない谷底は何百メートルの道を走らされた。
帰りに標識の通りに行ったら立派な県道ですんなり出れた。ナビの道は国道で地図には太く書かれてたw
あれ以来ナビはトラウマだ。少しは進歩したのかな?
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 22:57:31.27 ID:NKX9eFqD0
なるほどさんくさすやってみるよ
作り置きって惣菜みたいだけど確かに
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 08:39:31.79 ID:7NJWJpDE0
>>760
まぁでも、便利だからね
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 21:31:15.85 ID:+mHHSDxs0
ベリーサを細く長く続けたい。
こんな良い車って無いよね。
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 22:18:28.32 ID:F8tPvwrX0
車検あと2ヶ月切ったから相談しにいこうと思うんだけど、他県で買って一度も県内のデラいったことなくて躊躇う。
電話で予約してからいった方がいいのかな?いきなりいったら迷惑?
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 22:46:26.07 ID:vPy01xog0
あせるな!
ゆったり行こうな
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 06:14:26.54 ID:i8bnrk9y0
>>763
電話した方が吉。
それからデラでもいくつか系列があってサービスとか値段とか
微妙に違う。たとえば洗車一つとっても丁寧なとこと、、
文句言うほどでもないが・・っていうとこがある。
まあ、それほど大きくは変わらないので気にしなくても平気だが。
見積もりを貰って内容を検討するのがいいと思う。
あと、「○○添加剤とか過剰な見積もり」を問題視する人もいるが、
あの辺はそれなりに効果があるものもあるから一概に全否定できないと
思う。
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 19:14:16.45 ID:+xWZVGpk0
車検の予約は電話した方がいい。
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 12:02:15.65 ID:r992hcgni
こないだ彼女とバイク二人乗りしてたら、ベリーサを見た瞬間に「え!なにあの車!あの車欲しい!追って名前チェックして!」ってなった。
多分このまま買いそうな感じです(´・ω・`)
予算100万くらいなんだけど、かなりキレイなの買えるかな?
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 18:48:49.87 ID:erZWr9wWi
彼女を売って新車を買おう
賢者の贈り物的な
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 19:02:33.98 ID:+KGI67xB0
>>767
彼女に中古を買わせる。
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 19:08:01.45 ID:iAZeAQhQ0
ベリはスモーカーも少ないし、おしゃれなお母さんオーナー率が高いから
あんまし心配しなくてもいいんじゃね。オイル交換してない可能性はあるw
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 19:42:39.90 ID:cCUt6lsl0
>>767
中古なら100万で買えるだろうが、弾数が少ないから
希望する色や条件の車を見つけるのに苦戦すると思うよ
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 22:27:23.29 ID:eQV9wIQMi
>>768
ごめん。彼女は売れないんだ。

>>769
彼女が自費で買います。俺は少しサポートするくらいかな。その代わりに俺が車買う時もサポートしてもらう予定。

>>770
お母さんオーナーか!確かに中古車のネット見てても禁煙車多い気がする。
オイル交換か〜お母さんなら普通めったにしないよねw

>>771
球数少ないんですよね〜
ただ、中古車だとベリーサは安いから、そこに魅力を感じた。SUVとは中古車の割に高すぎる気がする。
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 05:11:29.57 ID:JvV0aMkI0
悩んだあげくZ12キューブを買って4年経ったけど、ベリーサへの愛は変わらない
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 05:29:41.77 ID:KyBF6gfd0
アクセラの6MTの出来が素晴らしい。
是非、ベリーサに移植してください。
外見このままでも、
SKYACTIVE化で後10年は、細々と売れるんじゃ。
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 09:13:38.70 ID:tMt9BWQ/0
ベリーサはよくおばさんが乗ってるのを見る
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 13:24:25.03 ID:645N3Zpw0
>>771
山ほどあるよこんなに長く作ってんだから
新車うんと安く買えばどっちが得かは要検討だが
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 13:53:11.19 ID:M6nKGlDh0
おれはSKYACTIVE化に大反対だ
とにかく安く売ってくれればいいよ
その方が経済的でかつエコロジーだと思う
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 17:50:26.68 ID:LR0XguE60
ぶっちゃけCX3はベリーサペースのデザインになると予想
6速スカイDで充分な商品力だよ
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 18:30:12.15 ID:yiSkiX6e0
CX3はやはり3ナンバーサイズですかね?
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 18:33:52.92 ID:uicBRuDB0
海外で儲けるマツダに5ナンバーにこだわる意味ってあると思うの?
日本でさえ税金変わらないのに
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 18:41:11.39 ID:F0iJ/IWv0
皆が皆3ナンバー車の入る車庫を持っているわけじゃないからな
余談だが、広島駅南口の駅前平面駐車場は全幅1700mm以上の車入庫出来ないんだわ
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 20:23:13.19 ID:DvUDKvhu0
3ナンバーなら買い換えない。

5ナンバーなのに車内空間が広いのが魅力だよ。
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 21:40:25.50 ID:8EFCU55M0
>>781
そんな駐車場、需要ないだろ
コンパクトカーか軽専用かよ
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 22:45:16.60 ID:645N3Zpw0
需要もクソも3ナンバーお断り「外車」お断りも都市部なら普通にあるだろに
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 22:49:50.43 ID:Lb8dfp0R0
>>783
需要無いどころかいつも満車だ
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 23:03:04.85 ID:WUB9BKaT0
マツダはデミオの営業車が入れば問題無くね?
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 06:26:08.17 ID:IvLAZFyZ0
最近 特別仕様車を買ったんだが
オートバックスでスピーカーつけようとしたら
サイズが合わない 安いやつなら合うと言われたんだが
実際どうなんだろ
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 06:50:06.29 ID:u2xSw5nM0
その通りなんじゃないのかい
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 07:22:19.18 ID:H3cqOvST0
アウターバッフルにしちゃいなYO
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 16:48:33.97 ID:P81QFX880
音を良くしたいんだったら スピーカーよりバッテリーを最高のものに変えてみ
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 16:49:53.84 ID:VGDbfQDr0
中古で9万キロ走ったベリーサが納車されてから7ヶ月。
昨日初めて、エンジン警告灯がついたので、デラで見てもらった
らパルスジェネレーターってのが異常か、AT自体が壊れてるか
って判断になったんだけど、結局パルスジェネレーターだけ
交換して貰って様子見てる。今のところ何もないけど、もしAT
自体が壊れてたら7ヶ月で壊れるような車を売ってたデラって酷くない?
丁度、パルスジェネレーターの交換時期だったらしいからそれだけならいいんだけど…
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 17:02:49.88 ID:/R5DrB770
中古が壊れることの何がおかしいんだろう…
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 17:11:14.87 ID:pdu2jPOn0
9万キロ走った車なんて、いつ壊れてもおかしくないだろ。
買って1週間とかなら、ディーラーの整備を疑っても良いけど、
7ヶ月後の故障なんて、神様にしか予想できないよ。
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 17:25:42.03 ID:cQj5ztbr0
>>787
16p級でも、上位モデルだとマグネットのでっぱりが
収まらないかもねー。
スタンダードなコアキシャルモデルでお手軽に済ますか、
インナーバッフルで厚みを稼ぐか・・・だね。
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 17:43:05.58 ID:M39/pYNC0
>>791
ググったらメーカー固有の工賃込み1万円以下のマイナートラブルだね。
さっさと交換して安心したら?
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 18:12:22.30 ID:83v1/vHs0
>>791
>>793の言うように、90000kmも走った車なんかいつトラブってもおかしくない。
そんなに神経質になるんだったら、多走行の安いタマなんか買わずおとなしく新車買うべし。
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 19:16:09.54 ID:UmGr0ap30
>>791
ディーラーで買ってんのに一年くらい保証無いの?
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 19:50:19.00 ID:DIhRxb0Q0
文句言っちゃうくらいの馬鹿なんだから1ねんほしょうとか理解できるはずないやろ
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 23:06:53.90 ID:qV421vtm0
>>797
9万キロ走った中古に一年保証つけろとか殆どイジメですやん。
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 01:19:02.20 ID:xlAsGYbn0
新車ベリーサいくらで買えるんだ。
本当に50万も値引きいけるんなら正月にマツダッシュするんだが。
特別仕様車だと無理かな。
まあ乗るのは親なんだけど。
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 01:39:29.62 ID:tWXB0+zT0
初売りで32万引きのチラシが家に来てた
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 01:49:02.65 ID:cat5nOsw0
>>800
親に買ってやるのか孝行な奴だな

逆に決定権ない奴がワンクッション挟まるだけなら好条件は期待できないだろうけどな
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 02:07:56.97 ID:xlAsGYbn0
もうチラシ入ってるのか。
ナビ付ならそれでもいいかな。
ただ色が気に入るか微妙。
赤とか薄い黄色が好みらしいんだが。
いつの間にかベロシティレッド無くなってるし・・・

半分くらいは出してもいいと思ってる。が買ってやってもいいかな。
安ければ安いほうがいいが・・・
でもちっさな軽もいいといってるのでミラココアあたりになるかもしれん。
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 05:46:11.26 ID:YGlicuhBi
車買ったことないんだけど、値引き50万したら、いくらで乗り出せるの?
100万+αなら買いに行く!
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 07:30:15.60 ID:MMrZ3YAI0
軽自動車じゃないねんからw
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 07:50:27.50 ID:aGrwl/D+0
>>800
最初は30万位の値引き。
それに飛び付く客が多い。
その時に渋い顔して店長出てきたらディーラーでの限界値引き。大体50万前後。
ここで悩んでると、買わない客の冷やかしとみなされる。
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 08:03:08.87 ID:aGrwl/D+0
>>804
新車に付けるオプション次第。
普通は値引き込みで乗り出し150万〜。
100万なら中古。
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 08:49:58.83 ID:57bgcEdr0
SRでURを育ててURでGRを育てる
育てたGRでスキル上げ←こうやろ?

鼻っから覚醒してるんだから覚醒済みのスキラゲにもってこいだよな
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 08:51:15.63 ID:57bgcEdr0
済まん誤爆
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 14:51:57.66 ID:Mdd2+gNS0
>>804
程度の良い初期モデルでも見た目的には変わらんよ
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 15:39:46.99 ID:belem3H40
新古車ないの?
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 15:54:25.39 ID:jqhEgxVa0
ある
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 19:01:27.06 ID:aGrwl/D+0
新古車より新車の方がオプション選べるんだが…。
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 19:34:05.46 ID:UuEckZdd0
名車ベリーサのデザインコンセプトはCX-3に受け継いでほしいね
ハスラーがバカ受けしてることからして、丸目でクラシックなデザイン
のSUVは普通車でも受けるかもしれない
CX−5もヴェゼルも欧州のSUVも似たようなデザインばかりだからな
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 19:44:07.20 ID:cat5nOsw0
CX-3はもちろん最近のマツダ顔と波打つサイドラインでしょう
ベリーサはマツダが自由にデザインできた最後の顔で
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 23:38:51.81 ID:mMDXcqE10
モーターショーでハスラー見たけど写真で見たときはダサく感じたけど実物はかなり良かった。色によってかなりイメージも違う。
ベリーサがお気に入りの嫁さんがえらく気に入っていた。
新ベリーサなりCX3があんな感じなら売れるんじゃないかな。
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 23:59:10.58 ID:EFA2DF/X0
ベリーサのデザインはコスモスポーツに通じるモノを感じるからウルトラマンとか仮面ライダーの劇中で使って貰うのが良いと思う
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 07:08:15.06 ID:zet+sPyd0
>>817
おケツはファミリアだけどなw
まあフェラーリディーノとかロータスヨーロッパ・エリーゼ系
オープンカーじゃないとかっこうつかなくね?
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 07:19:47.60 ID:+G+ppnJV0
子供とかヤンママはフロント周りしか見ないって
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 14:54:22.59 ID:fHZ8aqXc0
>>817
セラピーか眼科での診察を勧めるよ。
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 19:36:18.99 ID:Ey/UhTgxO
ディーラーの中古車で試乗車が売りに出されているね
もうすぐ新型が出るのかなぁ?
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 21:52:14.52 ID:K25vP8vD0
マツダカレンダーの5月に写真が出てたから もうしばらくは続くじゃないの
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 22:24:15.32 ID:PV+a9QwG0
フレアクロスオーバーで様子見?
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 07:59:10.61 ID:LziuB0NV0
>>822
目の付け所が鋭い
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 10:51:49.66 ID:5VExXmf80
皆さんどんなホイール付けてますか?
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 12:02:34.35 ID:XiNitRKyO
マツダレンタカーなんてもうないだろ…
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 13:27:59.68 ID:tYEfTvCZ0
唐突なんで間違えて読んでるのかと思ったけど
確かにマツダレンタカーはタイムズカーレンタルつう組織に変わってるな
知らんかったわ
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 15:58:31.03 ID:7FNf9bf70
>>825
タイヤショップでセット販売の中華鋳造もの。
だからあまり選択の余地はなかった・・・
だけど、買ってみれば8本スポークのガンメタ色が
ベロ赤ボディー色に映えてかなり満足。
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 17:49:11.47 ID:NIIB6Ewe0
アルミに関しては純正アルミと鉄チンホイールの重量が全く同じと知って興味を失ったわ
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 20:34:47.79 ID:I4MOvRwv0
ソース
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 21:00:35.82 ID:pxzkQYuM0
つサイズの違い
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 23:57:51.25 ID:I4MOvRwv0
鉄とアルミじゃ比重が違いすぎるでしょ、
剛性上げる為に太くしたとしてもそんなに変わるもん?
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 03:17:29.46 ID:g3X/8wfp0
スタッドレスタイヤ使う地域だけインチダウンした鉄チンホイールで
夏タイヤはドレスアップのアルミだろうね
ハンドリングは純正サイズが気持ちいいよ
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 06:19:27.79 ID:IHNVgPR/0
>>829
サスペンションの共振周波数を設計通りの理想値に維持するためには
アルミでも鉄チンでも同じ重さにしないと具合悪いんじゃないの
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 08:19:54.84 ID:xq+0BpEj0
お前ら鉄を舐め過ぎてるし、アルミ信仰が過ぎる。
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 08:48:02.31 ID:8NmXXqvJ0
アルミでも本気のアルミホイールとなんちゃってアルミホイールがあるんじゃね?
安いのは大概なんちゃってアルミホイールで、素材が鉄より弱い分
大量に使わないといけなくて結局バネ下重さは変わらないっていう。
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 15:26:28.30 ID:QKunKstJ0
なんちゃってアルミホイールとかあるの
それって鋳造の事かな
アルミといっても素材は様々で、鋳造と鍛造で工法も違うから
すぐに割れそうなアルミホイール付けるなら鉄の方がまだましかな
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 17:08:32.76 ID:XSKsY5zg0
安全規格があるから割れるような粗悪品はないよ。
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 16:57:33.64 ID:CYnCjgPZ0
たしかに、ホイールが割れて事故ったなんて話は聞いたことがないね。
鍛造でも軽量化すれば強度は落ちるから、実際には、鋳造と鍛造で強度の違いは
無いに等しいと思う。

スポーツカーならともかく、ベリーサで鍛造アルミホイールを付けてどれだけ
メリットがあるんだろうね?
かえって、細かい凹凸を拾って乗り心地が悪化するような予感。
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 15:47:00.95 ID:gfzxxH+W0
そんなこといわずに日本BBSのホイール買ってください

富山県民より
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 16:37:18.83 ID:Hdv0Xlwa0
ホイール凝ってる人ってたかだがベリーサー如きの車でバカじゃねの?とか思われてることに気づかないんだろうか・・・
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 17:19:43.38 ID:Yd4jxhYx0
自己満足の世界なのに他人の目を気にしちゃうんだwww
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 17:24:48.86 ID:Hdv0Xlwa0
>>842
ワゴンRを改造してる人なみに滑稽です
大した車でもないのにドレスアップしても無価値
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 17:56:19.38 ID:ob9hT2iM0
>>843
君はさぞかし良い自動車に乗っているんでしょうね
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 18:58:30.48 ID:UkKw1Ep70
ベリーサFANの皆さま、あけましておめでとうございます。
今年もベリーサは進歩し続けます。
最後に勝ち残るのは ベリーサです。
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 19:46:42.83 ID:78uFMovZ0
>>844
ヒント
正月になると、日々迫害されてる人間が
周りの幸せそうな空気に耐えきれずに攻撃的になる
まあ、そっとしておいてやろう
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 20:30:57.47 ID:UkKw1Ep70
皆さま、松の内です穏やかに優雅にいきませう。
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 13:24:22.72 ID:rw3Gup7V0
世の中なんでもマーケティング・利益率・利益率で
「あれ真面目に作ってあって良かったのになぁ」って商品が
みんな廉価版の手抜きになっていくからベリーサは進歩しながら
頑張って欲しいよ。(でもシートの紫刺繍はなんか違うような気が・・・)
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 13:33:07.87 ID:rw3Gup7V0
うちのべり子もおしゃれしてあげたいけどどうしたらおしゃれになるのか
わからない。(ミンカラとかの改造だと油断すると走り屋系の改造になっているので)
せめてピカピカの車体、めっきモールと、タイヤ艶々を維持してやるくらいしか思い付かない。
インチアップしてミニに似せて行く方向しかないのかな。
しようがないから後部座席にエトロのスカーフを巻いた
ケテクルーゼのクタクタ犬に乗車してもらって
ピチカートファイブとサンテチエンヌと中塚武を車内で熱唱してる。
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 14:01:24.74 ID:wsjYEWQc0
>>849
ミニクーパー買えよオッサン
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 14:42:54.12 ID:0/qWVRi20
>>849
サイドマーカーのメッキリングはどうだい?
ヤフオクで2000円くらいでかえるよ。
みんからにも装着例が紹介されているが、
まぁ自己満足的なもんだ。オレは付けて大満足している。
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 14:55:23.91 ID:42Ikrx510
>>849
上にもあるが、サイドマーカーのメッキリングだけ追加。
インチアップは15インチまで。
さりげなく上品に。
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 18:16:10.25 ID:ErOb91Ns0
「紺屋の白袴」っていうから、
ベリーサは 本当に車が判ってる者が乗る車だね。
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 19:34:14.24 ID:jKYGRjt10
>>851
ありがとう。確かにめっきリングは手軽にできて良さげですね。
純正もあるし。
>>852
もとから15インチだけど、VWゴルフとかの欧州車と比べると
なんかタイヤの周囲の隙間が多い感じがする。
でもそれ以上にすると走行距離とかタイヤの回転の重さとか
いろんなバランスがめんどくさそうで。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:51:38.04 ID:wsjYEWQc0
まーた始まった 安い市販車を弄りたい貧乏人の車基地w
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:57:19.60 ID:tH+8LEvt0
ぼうやはまずめんきょをとろうね
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 01:52:56.03 ID:rZkVGtgH0
安い市販車も買えなくて
わざわざスレを探して煽りに来るほど妬ましいのかな
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 02:39:35.44 ID:3Hw5hUaV0
煽るなって……
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 06:00:53.56 ID:elL+2viE0
>>854
タイヤハウスの隙間はマツダ車はそういうもの。

それよりマメな洗車だ。
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 15:29:53.83 ID:574Xg+OE0
大衆車でマメに洗車することないって。
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 15:56:13.65 ID:QD7wkaGt0
洗車くらいしろよ乞食www
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:45:43.70 ID:J4wKBxHy0
>>860
一理あるかもな ワゴンRとかピカピカしてる底辺DQNとかダサいもんな
ただベリーサはピカピカにするとそれなりの車に見えるで
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 00:17:40.33 ID:jS1fPTM80
古くてもデザインの良い車は洗車すれば見栄えはする。
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 15:22:05.98 ID:uzwxdEZO0
アイシーブルーのベリとすれ違った
運転してたおっさんはマックのハンバーガーを食べながら交差点を右折してきた
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 19:41:19.25 ID:7UW6gtQw0
選択肢が無くなってベリーサにたどり着いてしまった。
消去法で残っただけなんだけど、あと10年くらい作り続けてくれ。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 20:51:13.61 ID:eY8u8UFz0
最低限は月一だと思うが…。
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 05:36:29.32 ID:8ORrhjtX0
>>735
リモコンキーの電池じゃないの?
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 15:11:27.70 ID:5Dwxd8UU0
>>866
同感、夫婦生活は月一が義務
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 18:36:30.00 ID:DAhsIpaW0
今年こそ、トルクコンバーターの内部をピカピカに磨いてくれないかな
そしてボディーの溶接ポイントを増やすような 特別仕様を出してくらさい。
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 18:38:08.88 ID:iwvc6zQf0
てか剛性感高いぞ?ぜんぜん軋みとかない。
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 21:53:59.69 ID:DAhsIpaW0
ダンプにぶつけられたとき死にたくないだけ
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 22:33:46.32 ID:VfjpPnea0
もう それなら 戦車のれw
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 23:11:32.04 ID:R7LHRvCU0
エンジンを3000回転まで踏むと、ガッコンってなるんですが、
これはどうにもならないですか?
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 00:03:30.24 ID:QBE744ri0
どうにもならないけど、1速から2速にシフトアップする時タイミングよく少しアクセル緩めると変速ショックが小さくなる
タイミング誤ると変速ショックでかくなるけどね。これは慣れ
2速→3速も同様。基本的にアクセル強く踏みっぱなしだとギアを引っ張る傾向あり
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 01:40:43.07 ID:VdWKuMuj0
>>874
なるほど…最近アイスバーンになってから衝撃がマシになった気がしたんだけど
浅く踏み込むようにしてたためなのかな。
アクセル緩めるのを意識してみる。ありがとう。
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 11:59:49.37 ID:N1Wlucho0
>>873
メーカーやディーラーに文句を言ってAT載せ替えてもらえよ
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 12:28:37.89 ID:JAaS1/3Y0
>>875
2000回転超えたくらいで 変速されていきます
3000だと ギア比と速度に差があって変速ショックちょっと大きめ

意図的に2000超えたあたりで
アクセル緩めるとショック弱めで変速してくれます

ただ すこーし上り坂だったりとか
道路状況によっては 意図的に変速できませんね
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 13:23:22.35 ID:aYBEKk4S0
12月にベリーサ後継が発表?発売みたいですね

1.4Lディーゼルは楽しみです
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 20:38:10.55 ID:riXzA5h70
ベリーサしか乗ったことないから他の車がどんなもんか
わからないのだけど、赤信号からアクセル踏むと必ず離される
これは仕様?俺が下手なだけ?
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 20:54:54.74 ID:jD/InEFA0
0発進時のアクセルの踏み方が下手なだけだと思う
別に気にすることないと思うけどな
0発進で勢い良く出ると燃費悪くなるし
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 20:55:01.29 ID:W06b0Mjx0
本当にスタート悪いよなぁ
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 21:20:51.09 ID:tMf0LVmN0
>>881
他者の4束ATに比べたら軽快
トヨタのオートマのスタートはたるい
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 22:13:18.89 ID:ZW1EDl9y0
デザインについてはこれを読んでね
http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/pdf/2005_No010.pdf
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 00:12:23.03 ID:i2CxXqsL0
てか、加速の良い車って危ないと思う。
とびだして来た人やぬこをはねたりする確率高いじゃん。
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 06:47:00.33 ID:1cULNshu0
>>879
信号グランプリなんかやってると白バイにつかまったり歩行者をはねたりロクなことないよ
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 07:45:01.06 ID:SgAtIvjT0
グランプリはやり過ぎだが、法定速度まではスムーズに加速するのが望ましいっていうのが基本
多少元気いいくらいがちょうどいいよ
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 16:05:08.28 ID:SM8mKfcM0
17年式ベリーサ9万5千キロ
デラで車検見積り出してもらったら約13万
これって妥当?
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 16:18:21.50 ID:iXLh2JZD0
高いぐらいだよ。
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 16:19:40.24 ID:xPK4KgWMO
値段的に寺なら必要最低限の部品交換だよね
後、何年何キロ乗るかによるんじゃね
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 16:24:36.04 ID:Lbga40pN0
>>887
85000kmで90000円ちょいだったよ
やる内容にもよるから一概に言えないけどちょっと高いね
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 18:24:21.82 ID:SM8mKfcM0
そうなんだ。
デラだからもうちょいするかと思ってたけど高いのね。
元から5年も乗ろうと思ってないし、あと2年持てば上出来かなと
思うくらい。
>>890デラで?
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 09:27:02.97 ID:L2aZN29q0
>>891
>>890だけど、購入店のオートザムだよ
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:12:25.62 ID:KZHb6NT+0
>>887
だいじに乗って最低20万キロは走ろうよ
それが本当のエコだよ
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:38:27.39 ID:W4EPg2ix0
タイミングベルト交換の他に何が交換部品になるんだろう?
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 22:06:00.42 ID:TPDU8mHn0
>>894
ベリーサのMZRエンジン(ZY-VE型)は、
タイミングチェーンだったと思います。

前車のタイミングベルト交換が必要になった頃、
ベリーサへ買い換えた時に、交換は必要ないと聞きました。
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 22:27:17.95 ID:fCr+HJ2M0
http://okwave.jp/qa/q5242754.html

タイミングチェーンだそうです

あとはオイルフィルタとかのフィルター系などの消耗品
ワイパーとかもいいだしたらキリがないけど
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 19:36:57.05 ID:P5h9nNaL0
おー!初めて見た。
思い付くのは、
エンジンオイル、オイルフィルター、スパークプラグ、ラジエター液、ラジエターキャップ、ブレーキフルード、バッテリー、ワイパーブレード、ブレーキパッド、etc。
ATフルードもか。

他にある?
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 11:49:47.74 ID:kB0UpkoQ0
ATFはダメ ミッション壊れるぞ
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 13:16:10.37 ID:1o5YVGiL0
>>898
二万キロごと交換してるけど大丈夫だ
145000キロ経過
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 13:50:59.45 ID:9oaLv1UY0
10万キロでATFを2回交換したけど、当然壊れないなw
心配ならディーラーで交換したらいい。
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 02:16:46.85 ID:UvshpXFZ0
>>899
ええお客さんやな
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 10:52:05.94 ID:O58MhiT30
ベリからベリに乗り換えた人っている?
中古で買ったから新車のベリーサで乗り潰してみたい
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 12:33:26.44 ID:CXPne4ZMO
それは粋だねぇ!

今から買いにいけば消費税増税前に間に合うかも知れんし、モデルチェンジ前の一番技術的に成熟された状態のはずの時期だから、いい買い物になるんでないの?
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 13:59:16.95 ID:FpjrIZPQ0
車体は小さく取り回しが楽
シートは大きく座り心地よく
尻が痛くならない
車内は比較的静か
大人しいけど嫌味のないデザイン
今乗ってるベリーサが寿命で乗れなくなった頃
そういう車が他に出てたら乗り換えを考えてもいい
無けれはまたベリーサ買いたい
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 16:09:01.52 ID:Wlq0dt200
今や軽でさえ衝突防止の割合が多くなっているのに
時代遅れの旧世代車を新車で買う価値はない。
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 17:35:36.57 ID:foWDKNJk0
おまえ2万キロごとにATFを交換してんだろ
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 18:54:36.14 ID:sLfDtUG60
>>905
価値観は人それぞれ。
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 19:38:53.62 ID:pbPaPFzk0
時代遅れっていうより、いまじゃどこもコストとカタログ燃費重視過ぎて作れない贅沢な車。
この小さな贅沢はわかる人にはわかる。そこが人気。
EVでもなければ、最新技術はコストダウンと燃費向上に振り向けられてるけど、
それは質感とかユーザビリティとは別。
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 20:27:24.18 ID:QGZhzJq00
結局、各メーカー似たり寄ったりの車しか作らない中、
ベリーサが細く長く売れてるのは
どんぐりの背比べの中で
明らかに違う点がいくつもあるから
だから飽きないし 大事にするし
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 20:29:27.84 ID:e5ZsE32/0
新型もキープコンセプトでグリルレスだといいな
同じ顔ばっかじゃつまんないし
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 23:23:23.63 ID:zfkwlxE90
>>908
コンパクトカーに限って言えば、燃費を優先しすぎて、それ以外の性能は
むしろ劣化してるもんなあ。
デミオにしたって、現行より先代のほうが車としてはずっと優秀だし
コストもかかってる。

現行デミオが発売されたとき、営業に勧められて試乗したけど、コストダウン
がミエミエでがっかりしたのを覚えてる。
営業には、「上手くコストダウンしましたね」って伝えたら、苦笑いしてた。
そんなわけで、数年前に旧デミオからベリーサに乗り換えた。
コンパクトカーでこんなに良い車は、国産じゃもう出ないんじゃないかなあ。
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 07:17:17.65 ID:QEov4o6n0
85000kmで次の車候補探してるけど
燃費のためにエンジンの制御かけすぎて
踏んだときの音が酷すぎ
特にCVTなんかウンコ詰まりすぎてて話にならない
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 07:46:21.84 ID:3rZW2aJf0
85000kmしか走らないんならアクアとどっちが製造時も含めてCO2排出量が少ないのかな?
コストはどっちが安い?
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 12:37:11.24 ID:3Qn9ScUW0
10年10万kmくらいが目安と言われてるけど、これ故障とか計算に入っていないからね。
ハイブリッド系が1回でも壊れたら、永遠にコストもCO2も回収できない可能性がある。

ほとんどの場合、ハイブリッドは「俺ってエコアピール」の道具になってると思う。
まあ、年間2万kmも走る人なら別だが。
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 16:11:13.04 ID:vi/VsI2q0
何を言われても消え逝くのみ。
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 17:06:12.16 ID:3rZW2aJf0
ドイツの太陽光発電みたいに不良資産の山ってことにならなければいいけどw
マスコミは何にも言わないけど
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 18:05:55.12 ID:pYuh9o1R0
MTがあればなー
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 15:23:36.66 ID:aDIJuZB/0
キャリアボックス付けて家族3人でファミリーキャンプ楽しんでいる。
荷物ギリギリでもう少し積載量あればと他の車も考えることが多いが自分の経済力の範囲で考えるとベリーサ以上に魅力を感じる車が見つからない。
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 15:35:37.05 ID:XR0qxday0
ベリーサはcx-3に置き換えだろうって言われてたけど
ホリデーオート読んだらデミオ、cx-3とは別に次期型ベリーサも発売みたいな事書いてあった
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 16:28:07.33 ID:NqXJb5hO0
>>918
心配するな、大きなれば子は行かなくなる
一回り小さいので十分となる。
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 17:05:15.61 ID:X+cpWOND0
10年前のクルマとは思えないほど、デザインは古びていない。
スカイ1.5エンジンとCVTに置き換えるだけで、まだまだ通用する
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 18:39:47.34 ID:E1+njazV0
CVTとか最悪だろ
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 19:32:03.56 ID:oDxQTvn/0
CVTクソくらえ MTたいぎい 

4ATが最高
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 20:12:14.17 ID:ZJYSvZl30
もう秋田

【MAZDA】マツダ ベリーサ Vol.38【VERISA】
921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/01/17(金) 17:05:15.61 ID:X+cpWOND0
10年前のクルマとは思えないほど、デザインは古びていない。
スカイ1.5エンジンとCVTに置き換えるだけで、まだまだ通用する

コンパクトカー総合スレッド Part96
968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/01/17(金) 17:08:52.92 ID:X+cpWOND0
ベリーサって10年前のクルマとは思えないほど、デザインは古びていない。
スカイ1.5エンジンとCVTに置き換えるだけで、まだまだ通用するはず

【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオVol.114【DEMIO】
28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2014/01/17(金) 17:09:47.81 ID:X+cpWOND0
ベリーサって10年前のクルマとは思えないほど、デザインは古びていない。
スカイ1.5エンジンとCVTに置き換えるだけで、まだまだ通用する
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 21:20:04.47 ID:oDxQTvn/0
モデチェンもうあきた。能書きウダウダうんざり。
ポルシェ、ビートル、ミニ、ながいのがカッコ良い。
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 21:23:04.31 ID:JJ5oIf8Y0
>>919
878
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 22:12:37.36 ID:eMs53S+c0
>>919
 その記事、読んだ。楽しみ。
 キープコンセプトで、全長を10〜20cm長くしたくらいがいい。
 燃費は20km/Lくらいはほしいところ。

 ただ、おれの車は10月で4回目の車検なんだよなぁ。あと2ヶ月早くだしてほすい。
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 23:04:30.53 ID:AeiaP1U40
変わるのは全幅だな。10cm広がって駄目な子になる。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 23:13:45.21 ID:ntnFrCd10
古い建て売り住宅だと5ナンバー幅ぐらいじゃないとキツいところも少なくないんだよな。
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 05:47:25.95 ID:BVhS0gtG0
車幅はキープして欲しい。
日本だけなら可能だろ?
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 12:55:52.06 ID:2cI8XGqe0
マツダとスバルは最近デブ・メタボ大好きだから、車幅は当然3ナンバーサイズ。
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 14:44:00.57 ID:3YqnOl8b0
さすがにベリーサにMT設定を期待するのは無理っぽいけど
CVTじゃなくトルコンAT積んでくれるならOKだす
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 14:55:13.10 ID:MyIptKKp0
>>932
次期ベリーサも質感アップ戦略っぽいので、ターゲット的にMT無さそうですね
6ATくらいほしいな
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 15:32:07.44 ID:NcV9HfdT0
出るとしたら・・・東京モーターショーにコンセプトカーが出てるのにw
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 15:34:10.53 ID:F0Sa4qHt0
コンセプトカー出すとしたら今年の秋頃かな
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 17:57:29.66 ID:6qUC8YgJ0
コンセプトカーを出すようなモデルじゃないだろ。
日本専用のデミオ派生モデルなんだから。
(だから車が悪いということじゃないよ!)

時期ベリーサは、アクセラみたいにデザイン最優先の水ぶくれには
しないで欲しいなあ。
新型アクセラ、後方視界なんて無いに等しいからね。
営業もバックモニター必須って認めてたけど、バックモニターがあれば
後方視界悪くて良いって訳じゃないだろと。
安全のためには、目視で確認できる視界が広くなきゃだめだ。
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 21:06:39.95 ID:KQKxU2lV0
>>933
選択肢としてSKY-1.5を積むしかないのだから、当然6ATも一緒だと思うけどなあ・・・

まあ、反則技(販促技?)としてAQUAのTHSでも持ってきたら逆の意味でべた褒めできるかもしれん
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 21:31:18.72 ID:3YqnOl8b0
1.4ディーゼルに期待
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 22:38:07.84 ID:U0P6VI4Y0
おれもデイーゼルに期待っす

9月までに出してくれれば、値引きなしでも買うかも。
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 23:09:09.72 ID:KyFgQxew0
3ナンバーでディーゼルなんてCX-5アクセラと被るだけだろw
5ナンバーSUVだと他社もあまり出してないし、かなり需要喚起できそう。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 00:16:56.73 ID:RrM/bJIL0
ディーゼルって燃費は高速巡行時に延びるんでしょ。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 01:42:49.79 ID:vSomaUd60
来年の3月に車検切れるんでそれまでにはよろしくお願いします
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 02:29:31.38 ID:/Sa7xKk10
ウチは積雪地域だからディーゼルはダメなんだよなあ。
塩カルでマフラーに穴が空いたら、凄い出費になる。
営業に聞いてみたら、アクセラのマフラーで15万くらいだとさ。
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 07:12:58.64 ID:uUY70zij0
>>940
5ナンバーSUVだと他社もあまり出してないし、かなり需要喚起できそう。

もうそれは ベリーサではない(´・ω・`)
そんなにsuvがいいなら
ハスラーでも乗ってなよ
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 07:16:33.76 ID:RrM/bJIL0
ディーゼルは町乗りと高速で燃費倍は違うはず。
田舎はメリット合っても渋滞地域は意味ないかも。
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 08:22:11.82 ID:87iS+zvk0
>>939
14年末です
9月だとcx-3
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 08:46:17.34 ID:HE/HSg+60
次世代車は難しいね。軽量化は必須だけど、
塗装まで薄くしてタイヤ幅を細くすると外観が安っぽくなる。
カーボンとか新素材導入すると高額になる。修理も高額になる。
軽くして安っぽくなると現行デミオと差がなくなる。
デミオベースのワゴンだと営業車臭100%になるよね。
アルファロメオのダブルネームで出してくれないかな
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 10:22:09.46 ID:JgRyMK4+0
タイヤ幅で安っぽくなるって、考え方が昭和世代!

http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1401/10/news035.html

BMW i3はこうなってきているよ。
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 10:55:35.29 ID:HyNA1HlT0
>>948
日本で売ってるタイヤは幅が狭いとなぜか安かろうなものしかなかったから
仕方ないんじゃね?
安っぽいどころか、実際安さしか取り柄がないようなものしかなかったからね。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 15:34:15.78 ID:r3Glu8Rv0
>>948
オーナーはオバンが多い
オバンは昭和世代ですから当然なことかと。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 17:47:00.39 ID:k8agfFxp0
>>948
BMWi3は安っぽくなっているじゃないか。
BMWで採用してるから高級感あるとか、ドイツかぶれ過ぎでしょw
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 18:31:34.74 ID:FSjOGAhl0
今マツダも景気いいからベリーサ後継出たらいいな。
国内専用でまた10年間売るつもりで作ってくれたらいい。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 21:46:35.33 ID:Gc7HFs0Y0
ベリは既にこれで完成してるからなぁ
ちなみに嫁が8年8万キロほど乗ってるけど、まだ快適
若干の傷みはあるけど許容範囲だわ

白で皮シート、オススメです。
明るい白だから洗車してフクピカで仕上げたら、俺の新車より新車っぽく仕上がった
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 22:08:21.15 ID:QNv9IVVO0
タイヤといえばCX−5
後ろから見ると実に貧相

お尻のボリュームに負けすぎだし、ホイールの内側に入り過ぎていて
実に不格好w
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 22:47:46.75 ID:UxwV1Sm20
FIT3なみの大きさで中は意外と広く荷物が乗りますがいい。
初代デミオのように。
もうちょっと10~20cm長くてもいいぞ。
それでディーゼル。
燃費はそこそこ良ければそれでいい。
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 23:33:45.39 ID:HXK6p/0g0
太幅扁平インチアップにいいこと無し。
乗り心地悪化、燃費悪化、直進性悪化、NV悪化、コスト上昇

そもそも大径ブレーキを収納するためのインチアップなのに、ブレーキそのままで、中身スカスカ。
横から見たら、足回りがスケスケに見えてカコワルイ。Rrドラムをそんなに見せたいのかと。

実を取るベリ乗りは、14インチにインチダウンしてる。
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 23:40:44.59 ID:xU3oEQ0M0
俺は荷室は狭くても良いから前後シートの座面、背もたれに
たっぷりしたサイズを採用してほしいな
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 05:02:49.64 ID:ObWqA6cK0
>>956
純正アルミの15入れてからそう思った。
でも純正アルミ好きなので気に入ってる。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 15:49:17.04 ID:+Ctzu6Je0
モデチェンしか販促策を思いつかないのかな?
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 20:47:29.94 ID:a1QwXr0/0
べるーさ
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 22:29:15.20 ID:gR4lCX2C0
昔のiMacみたいにカラフルな色出してくれるだけで売れる。。。わけないか。
市場が縮んでるからなぁ
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 01:08:24.24 ID:dGmoQYkk0
海外でも歓迎されそうなデザインに思える。
なぜ日本だけでの販売なんだろう
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 09:23:53.74 ID:u93K+OVQ0
>>961
ベリーサ スケルトン 全10色とかですか?
やべー、買っちゃいそうだw
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 09:32:42.56 ID:tI5HtjMP0
昔あったのに無くなった色と
シートの色も全部
選べるようになったら売れるかな
シートの色はいつも選択肢が少ないよね
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 15:37:24.60 ID:lfSwrEck0
>>964
それあり。

この間、新色の茶色見たけど…なぜ?と思った。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 16:10:14.85 ID:me4r4MyX0
出ないのに
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 20:26:32.29 ID:LqqpxvQS0
ベリーサは永遠でつw
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 20:32:03.56 ID:l6s5PmLk0
まだこの車売ってるの?って思ってしまった
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 21:23:08.40 ID:tZJl+CTP0
ディーラーに行ったら入り口に展示されてて驚いたわ

最近見る回数増えてるし、まだちょこちょこ売れてんのかな
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 21:25:24.75 ID:VbjNFyfP0
気のせいと思って書き込まなかったんだが、あんたもかい。
おれも最近見かける頻度増えてる感じするんだよなあ。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 21:45:51.08 ID:Gx2bugsm0
そう言えば、うちの周りでも最近見るな
前は全く見なかったのに
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 21:53:40.12 ID:C5DQUAWq0
うちの前の駐車場は
ベリーサ デミオ アテンザが並んで止まってるw
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 22:23:23.37 ID:h1KZCBzv0
ベリーサ乗ってると煽られ過ぎて疲れる・・・
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 22:30:17.17 ID:IKoTE5jq0
>>972
おまえはうちの近所かw
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 03:54:39.30 ID:ek17jGb+0
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 04:45:28.85 ID:iOl5rNU70
プレミアムというのがいかにもという感じだけど具体的でないですなあ。
それよりも中一で彼女がいるということが気になります。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 06:13:06.17 ID:BjwCypEE0
モデチェンしたら完全に忘れられるよ
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 19:21:35.75 ID:5uxskcp70
後継車はMINIやDS3のライバルを目指してるみたいだけど
3ドアとか出すのかな?
あの辺はデザインもだけど、走りもでしょ
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 19:43:09.83 ID:BKTQ+UI90
えー?
3ナンバーになるのかな?
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 21:32:19.27 ID:d/HIRO9a0
ベリーサに一番不必要なもの

=鼓動デザイン
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 23:03:00.16 ID:6JlHg5mQ0
>>975
ディーゼルが乗るなら
CX-3よりベーリサにしようかな。
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 07:31:28.35 ID:XAYYhSGs0
お願いだからモデチェンしないでください
4ATでもっと燃費よく出来ないの? CVTは大嫌いだからね
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 16:07:24.54 ID:XvwdK/cc0
しませんよ、廃番ですから。
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 21:22:10.88 ID:rRQ0wq0p0
まあ、モデルチェンジしなきゃ生産終了しかないような
良い車だけど、さすがに古くなってきてるし
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 21:54:56.24 ID:8hCsjBOR0
>>983
>>982
まぁ12月に発表の車種がベリーサ後継なのは確定だけど、車名は変わるからベリーサは永遠です!
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 22:07:47.76 ID:yHSu+eev0
デミオの兄弟車のままで車名は変えないでいいよ。
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 00:24:26.63 ID:vEbgrZH60
クルマの名前は微妙に変わるだろう。

たとえば、ベリーサUとか、ベリーサX、とかね。
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 00:31:48.12 ID:FxuVbRHA0
>>987
例えが微妙
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 07:43:04.38 ID:QFJPN8GB0
ゼロベリーサ
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 07:48:34.03 ID:x3TNu+9C0
あとひとり外人採るんだよね。
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 07:49:14.40 ID:x3TNu+9C0
間違えた。
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 12:42:16.24 ID:XaHu1Krw0
全長+20cm、全高+5cm、両側スライドドア
燃費 SKY1.5G:21km/L SKY1.4D:24km/L

新名称 ベンリーサ    よろしく!! 
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 13:07:33.30 ID:TZpujQ0e0
↑プレマシーにでも乗ってれば
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 13:25:26.04 ID:OoLIdevu0
>>992はアンチだからスルーしとけ
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 15:34:31.37 ID:w7GvbY0C0
スズキハスラーのOEMで内装豪華版
これが新ベリになるかも。
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 15:59:10.04 ID:OoLIdevu0
ルノーの新型SUVが少し好み
ギラギラし過ぎてるのと日産ルノーじゃなければ買ってた
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 16:02:36.73 ID:QFJPN8GB0
ルノーサムスンなら買うのか?w
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 16:06:02.68 ID:OhE0O3Mp0
cx-3とベリーサ

価格帯、購買層が被らないか?

いずれかスライドドアにしてくれ
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 16:22:12.82 ID:FxuVbRHA0
>>998
スライドは勘弁

ユーザーは被るかもしれんが、他メーカーからの乗り換えも期待できる
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 16:25:39.83 ID:dSDxjpCZ0
 
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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