【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap38【FD2】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:48:27.91 ID:vKAufRNZ0

～みんなのお約束～
よい子のみんな、ゼッタイ読んでルールは守ってね
★ここは2007年3月から2010年8月まで販売、生産されたFD2型シビックタイプRのスレです
★シビックタイプRユーロは別スレです、「FN2」で探してください
★age sageはあなたの自由です
★晒し行為、荒らし行為、ネタ、エロ、AAを貼りたい人は他でどうぞ
★オーナーも非オーナーも大歓迎いたします
★ルール守れない人はアク禁食らっても知りません
★スレ違い話や荒らしは徹底的に放置しましょう
★コテでの書き込みは荒れるので絶対禁止です
★荒らしやその原因になる人をスルーできない人も荒らしです
★スルーしがたい人はそれを即座にNGIDに登録して見えなくしてください

前スレ
【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap36【FD2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358949960/
【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap37【FD2】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366980000/

HONDA シビックTypeR
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

HONDA ACCESS CIVIC TypeR
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/

無限 CIVIC TypeR
http://www.mugen-power.com/automobile/products/CIVICTYPE-R/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:07:38.18 ID:+xt7jZTM0

jaminは反日

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:23:39.37 ID:MvG+V5Mf0

>>1
乙～

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:35:45.47 ID:1s6HTeP30

乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:39:18.42 ID:vKAufRNZ0

宣言なしに立ててすみません

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 02:27:38.39 ID:YpmEC0230

jaminってそんなに嫌われモノなの?
まぁあのステッカーセンスはありえない恥ずかしさだけどwww

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 14:37:28.81 ID:TzVniIz00

だからjaminって何者よ
URL貼ってよ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 17:08:51.06 ID:YpmEC0230

jamin

http://minkara.carview.co.jp/userid/216050/profile/

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 17:13:12.05 ID:bRtLepbD0

割り込みすぬ
チョイ車高を下げたくてＴＥＩＮのＳＴＥＣＨ買ってみたが
ウェブカタログに反して取説ではバネレートがプログレッシブになっており
思いの外乗り心地が良くなって嬉しい誤算

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 17:25:44.67 ID:TzVniIz00

>>8
サンクス
みんからだったのか

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 20:35:29.32 ID:O/f/FO7o0

>>5
あまり勝手なことしないでくださいね

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 21:08:58.31 ID:cM6GIxbV0

>>5
スレたってないのに埋めるバカがいたから仕方ないよ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 21:24:38.53 ID:y1xiLlN+0

自分じゃ何もしないくせして
>>11みたいにグチグチ言ってくる奴ってよくいるよな

>>1
乙

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 21:26:15.31 ID:cjhz2MQ80 BE:3078967875-2BP(0)

>>1
乙
>>11
水風呂に１時間入って頭冷してこい

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 22:24:43.18 ID:uXYA8zK40

三十路越えてステッカー尽くしw

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 22:48:04.41 ID:ErPdRFud0

>>12
>>13
ありがとう
なんか少し凹んでしまった

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 22:49:43.06 ID:cjhz2MQ80 BE:791735033-2BP(0)

>>16
ドンマイ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:29:01.56 ID:Lo7oPZLh0

みんな言うように、他にいい車ないんだよなぁ～
４ドアセダンで家族も乗せられてっていうとなぁ～
エボは再来年以降だし、インプは来年？だし、次期タイプＲは来年度末以降だし、
それでも、買い取り価格が高い今がチャンスなのかなぁ～
いや、もしかして、もっとプレミアつくかも、、、
まさかのフィットに買い換え？
とか、、いろいろと考えるわけよ。
まぁ、結局、現状維持になりそうな予感

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:53:47.79 ID:zD2uOxGD0

最近車の趣味が冷めてしまって新しくでたfitハイブリッドでもいいかなと思えてきてしまう
まぁ乗れば楽しいから置いておきたくなるけど

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 00:00:12.34 ID:kpkEWVOf0

>>18
自分も今いろいろ考え中です。
次期タイプＲ出たら自分は間違えなく乗り換えるつもりだけど、現在の高値のうちに売った方がいいのか、
逆にその時になっても最終VTECエンジンというので価値が落ちずに高値のままいくならそれまで乗った方がいいのか・・。
最終オーダーでパール白で14000km、メーカーナビ付きフルノーマル、そこそこの値段が付きそうなんだけど。
それより次期タイプＲて国内販売するのかしら？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 00:37:35.00 ID:pxCGj8ti0

>>19
フィットハイブリッド＆1.3Ｌフィットは試乗してきたけど、俺がこれでいいのかと葛藤したわけでして、
取り敢えず、頓挫。
因みに営業マンはフィットハイブリッド試乗中、”速いでしょう！”と言ってましたが、
ＦＤ２Ｒからすれば、1.3Ｌフィットもフィットハイブリッドも大差なかったです。

>>20
次期タイプＲは日本発売しますよ。
と言っても４００万以上するそうだから、自分の場合、
買うかどうかはその時の景気によるんだよね。
ところで次期タイプＲ買うのなら、今、ＦＤ２売っちゃだめなんじゃないの？
足がなくなるんじゃないの？　ＦＤ２はセカンドカーかな？
自分の場合、スパーダがあるけど、妻に乗っていかれると自分の足がなくなのから、
代替えじゃないと困るのです。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 00:58:13.37 ID:BFLwNV860

繋ぎに維持費の安いフィットもありかもな
退屈さに耐えられればだけど

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 01:03:35.06 ID:pxCGj8ti0

>>22

>退屈さに耐えられればだけど
それじゃやめた方がいいね
自分も昔、そう思ってフィット買ったけど、退屈この上なかった
その時、フィット売って、エボかったよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 01:11:33.07 ID:+PI54gIr0

>>21
セカンドカ－て事はないんですが、親の車や仕事のKトラでも全く事たりるのです。
実際、今現在も本当にたまーにサーキット行くのと、それ以外は週末に買い物以外使ってないから、
正直この車がなくても困る事はないんです。
次期Ｒが確実なら今売って２年Kトラで貯金でもしようかなあ。
にしても４００万以上とは結構お高いですよね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 01:42:10.61 ID:xRESqM6w0

FF最速ですからね、仕方ないとも言えますね。
自分は買うつもりです。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 01:51:39.18 ID:+wyFGu1H0

>>21
DCTとかどうでした？
現行Fitハイブリッドの試乗はまだしたことないですけどパワーウエイトレシオ的に
CR-Zと同じくらいですから十分な感じですけどね。

多分自分はこの車売ったらエコカーに逝くかな
最初で最後のスポーツカーになりそうだｗ
明らかに規制がきつすぎて面白い車が出ない時代になってしまった

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 07:31:47.96 ID:AAuXGvUY0 BE:1583468892-2BP(0)

>>26
規制とは関係ないと思うよ。
単にスポ車は売れないから、メーカーは出さないだけ。
>>18
本当にないよね。
俺はサーキット引退したし、Ａ３辺り買ってのんびり走るかな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 08:13:28.90 ID:w3mUSVh50

>>8
すごいセンスだな
親の顔が見てみたい

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 08:22:43.98 ID:pxCGj8ti0

>>26
>DCTとかどうでした？

超低速だと噂通りもたつきます。
最初にアクセル踏んだ瞬間、あれ？って誰でも思うんじゃないかな？
タイプＲ糊だとアクセルのレスポンスがいいから余計に思うかも。
加速感は以前乗ったことあるＣＲ－Ｚよりちょっとだけ遅いぐらいかな。
因みに今発注しても納期は来年と言われたけどね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 09:15:06.91 ID:YBa8ziba0

jaminは聖也のセンスよりはまだマシだろ…あんなもん街中で乗るなんて罰ゲーム。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 11:58:51.75 ID:tTCKNDAy0

http://minkara.carview.co.jp/userid/1331202/profile/
これが聖也か

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 13:03:31.99 ID:w3mUSVh50

>>31
この人何歳？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 13:19:54.02 ID:ZJfuzLvT0

>>31
どう弄ろうが勝手だが、バカ丸出しだなw

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 14:59:02.11 ID:olako4A70

うわぁ…なにこれ
どんな人が乗ってるんだろう。気持ち悪い

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:38:11.36 ID:AAuXGvUY0 BE:3166938566-2BP(0)

このクルマ、パワステのアシストが＋１０％くらいあれば良かったと思うんだが、
お前さんたちどうよ？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 18:00:04.44 ID:aAYTGSFe0

街乗りでは重いけどサーキット走ってみたらちょうどいいからこれでいいや
高速もいい具合

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 18:04:33.83 ID:a7yCNNlW0

そんなに不満は感じないなぁ。
適度な重さが、自分にはちょうどいい感じ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 18:58:32.21 ID:nImw53Nl0

聖也酷すぎ…

jaminはレースカー的なコンセプトを感じるが聖也にはそれがない…
白にピンクとか気持ち悪いだけ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 19:04:48.56 ID:bzyL3juo0

結局乗り換えても、FD2がよかったな～…って、なりそう…

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 19:07:56.48 ID:+fQ7By4w0

でもプロフィールのウザさはjaminのほうが上じゃない？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 19:41:02.41 ID:OjYj4K5g0

高価なのを除けばこの車より走りがいい車なんて数えるほどしかないからな
次期型出るまで乗り続けるかもしれん

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 19:50:21.97 ID:w3mUSVh50

車をどう弄ろうが個人の勝手だとかいうけどさ、一般人からしたらこんな魔改造された車が公道走ってたら怖いわな

こういう奴らがスポ車のイメージ悪くしてんだよ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:20:23.97 ID:Q9UtMNDD0

今日のFSW駆動別レッスンでFF車のてっぺん取ってきた。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:41:38.78 ID:9M31FmYI0

jaminのプロフは何が言いたいのかわからないウザさ
自分の好きな芸能人とかテレビ番組腐るほど並べて意味わからん
あのプロフにしてあのクルマのステッカーのバカ貼りが成せるのか
ただなんでも羅列して満足､頭の悪さを表現してるんだな､きっと

聖也のクルマの頭の悪さはセンス以前の問題だな
あのクルマの助手席に乗る女はいるのか
恥ずかしすぎる
男でも横に乗りたくない､ってか一緒に走りたくもないし同じ場所にもいたくないな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:40:46.97 ID:QndWWrg+0

>>43
車のスペックはよ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:49:45.93 ID:+PI54gIr0

>>39
次のタイプＲがターボだから、乗り換えたらそうならないか心配。
速くてもVTECの面白さにはかなわないかな。
レッドが7000てのもね。

47 ：43：2013/09/23(月) 22:06:12.61 ID:VqOB6LvJ0

>>45
ラジエター、オイルパンとかタイムに関係ないのは端折るよ。

フロント255（ZⅡ）
足：TEIN
戸田ハイカム
マフラーECU：J's
ﾑｹﾞｿツチノコ
LSD：クスコ1.5way

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:32:52.69 ID:AAuXGvUY0 BE:3166939049-2BP(0)

>>46
エンジンの楽しさが回すことだけだと思ってない？
ターボの圧倒的トルク感は、あれはあれでやみつきになるぞ。
SCは本当につまらんけどな。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 02:09:00.97 ID:RQ29bVUr0

ターボなら次のWRX STIもありなんだよなあ
価格も同じくらいになりそうだし

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 03:43:34.28 ID:isI3e6PA0

別に高回転NAだけが好きなわけじゃないしな
ホンダが好きだから乗ってるだけで
ターボでもなんでも気に入ったら買うわ
あと6年はFD2乗るけど

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 09:40:47.19 ID:tZc058JU0

給排気とコンピューターのライトチューンだけど、未だに飽きないね(今年で6年目)
前車はGDBインプだったけど二年で飽きた。やっぱ比較的軽量なのとエンジンがいいからかなぁ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 09:49:28.42 ID:m0JHIFg20

ターボは麻薬だよ、一度味わうと病みつきになる。
好みの問題だけどターボもありだと思う。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 12:08:52.15 ID:hDCjnxhF0

まぁターボ派とNA派がいると思うからどっちもどっち

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 12:27:47.27 ID:PXMUInMWP

よくハイパワーターボ車と比べられるな
維持費と価格帯が全然違うわ、金持ち羨ましい
FD2なんか車両保険以外は普通の2Lセダン感覚で維持できるし

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 17:46:18.42 ID:1zdBpM4O0

明後日にFD2載ってるハイパーレブ発売だぞ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 18:45:59.29 ID:yC0cxOGi0

おーい、Z33スレ煽りに行こうぜ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:23:58.36 ID:fNjTA3sk0 BE:1407528544-2BP(0)

クルマに罪はない。
京都のアレがＦＤ２だったら散々やられて、中古車価格も落ちただろうな。
お前らも安全運転してくれよな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:27:41.25 ID:HTK4RNiL0

>>57
だな
中古で買う奴に多いからな
おれは新車で買ったし大事に乗るよ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:29:52.00 ID:ooHlZSe+0

>>54
そうかなぁ。年に数回のミニサーキット走行しててメンテ代にあんま差なかったけど。確かに町乗りのガソリン消費がインプの方が5割増しだったがw
サーキットだと燃費変わらないし。故障したときの修理代はだいぶ高くなると思うけど、そこまで大差ないとおもうよ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:08:35.33 ID:WImP2wDv0

jaminは宮ヶ瀬で猿の列に突っ込んでたなw

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:30:51.42 ID:hDCjnxhF0

帰り交通安全の札持ってる人がいつもよりこっち見てると思ったらそう言う事か…
スポーツカーは結構一緒に見られるからなぁ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:33:22.49 ID:HTK4RNiL0

車は関係なく「免許取りたて」ってことなのにな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:13:14.58 ID:fNjTA3sk0 BE:4926348487-2BP(0)

おそらくなんだが、京都のＺ乗りは、最初の左折でドリフト決めようとして、
テール流しすぎ、さらにその修正で失敗してとっちらかったんだと思うよ。
ＦＦだって、限界超えてテール流れると一緒だから。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:23:09.79 ID:eAifL1sC0

>>63
FFじゃパワースライドしないだろ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:34:25.12 ID:m8YaAfoE0

>>48
いや、ターボの魅力ももちろん知ってますよ。昔乗ってたから。
なので新型が出れば買い換えるつもりではいます。
VTECの高回転型もいいし、ターボパワーもいいし、２台所有できたら一番良いんですけどねえ。
維持費的に無理だしな・・。

なのでホンダさんVTEC風ターボでお願いします。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:43:40.33 ID:fNjTA3sk0 BE:4222584768-2BP(0)

>>64
パワースライドなんて言っとらん
ダートラやればわかるが、ＦＦでいったんテール滑り出したら修正大変だぞ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:12:51.40 ID:hDCjnxhF0

ブレーキでリアが滑り出した事があったな
とりあえず滑り出したらアクセル踏まないとヤバいｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:50:33.40 ID:Fz0YAwyR0

>>55
うお、知らなかったありがとう！
週末買ってこよう。

雑誌つながりで気になったんだけど、
FD2Rが出た当時って雑誌とかではどんな評価というか記事を書かれてたのかな。
自分はその時買うつもりも買える気もなくて情報集めてなかったから知らんのよね。

やっぱり足が硬いとか書かれてたんだろうかｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:57:49.59 ID:lTkyxHAS0

FD2の前に売ってた後期DC5がヌルい感じだったので、4ドアだから更にマイルドかと思われてたが
実際は見た目に反してガチの性能を追求してたのが割と評価されてたね
街乗りでの足の硬さはどんな雑誌でも最低クラスの評価だったな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 01:04:27.13 ID:A4ad6Buf0

>>69
あの乗り心地の悪さはタイヤのせいですよねｗ
RE11に替えただけで乗り心地がすごくよくなった

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 06:44:22.91 ID:7TT/dQrl0

次のタイヤも純正品にしようかと思ったけどそんなに変わるならハイグリ市販品にしようかな～

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 15:41:09.35 ID:7kkyHQau0

>>55
GJ
最近本屋行ってないから助かったわ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 19:10:36.00 ID:t9vqAMkE0 BE:4926348678-2BP(0)

タイヤといえば、走行距離が１万ちょいなんで、新車で買ってローテだけしてその
ままなんだが、２年半くらいからメチャクチャグリップ落ちたな。
全開発進だと１速は空転しまくり、２速に入れてもクラッチつないだ瞬間また空転
する。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 19:38:29.85 ID:7TT/dQrl0

アクセル踏みすぎなんじゃないの？
八幡の乙みたいにならないでくれよ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 19:44:38.83 ID:+zG95tA10

>>57では安全運転しろとか書いといて自分はどうなんだっつう
こういう奴が一番危なそう

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:25:41.80 ID:JrO4iWge0

安全運転してるから書いたんだろう
考えなくてもわかる

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:01:28.69 ID:TwkCm1X10

空転させるような人が安全運転してると思う人もいるんだね～

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 01:23:38.72 ID:NxznBwhN0

純正タイヤのひび割れがひどいな。変え時か。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 04:38:45.99 ID:ZUUuqT/j0

純正は早く捨てるのが勿体無くてツルツルになるまで使ったわw
金があればまた履かせたい

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 18:59:44.20 ID:b8uTdwfW0

ＦＦでターボ？やめてくれよ。
パワーなくてもいいから、小さくて、軽いタイプＲだしてくれよ。
ＥＫみたいな。ＦＤは大きい、重い楽しくないよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 19:17:13.83 ID:Ax+8eLiA0

>>80
昔の車と比べたら重いのは当たり前
FD2だって当時このボディーサイズでこの重力は十分軽量

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 19:18:12.40 ID:Ax+8eLiA0

重量の間違いな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 19:41:43.30 ID:EzjgPOS70

当時とかこのボディーサイズでとか、但し書きつけないと軽いと言えないんだもんなあ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:09:03.34 ID:/wpCaYmv0

誰か>>83の通訳連れてきて

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:25:13.30 ID:uV22cFuq0

今の時代軽い車出すのはこの価格帯では難しいだろうね

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:29:52.71 ID:xEZO74hO0

昔の軽い車なんてサイドドアビームすら無い紙装甲なんだけどね。
サーキットで耐久でもやるんであればロールバー組むからそっちの方が向いちゃいるけど
公道走る分にゃ命懸けだわな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:32:10.53 ID:uOGdbml/0

>>80
現在の最初はグーEK9みたいな立ち位置はフィットRSになりました

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 21:03:02.69 ID:OQ9T7HyA0

FD2は見た目セダンだから重そうに見えるけど
乗ってて重さを感じた事はあまり無いかな。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 21:06:29.07 ID:8SRIpA1R0

ハイパーレブ売ってなかった…

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 21:08:22.20 ID:Ax+8eLiA0

>>89
立ち読みで汚れたの買いたくないから尼で買ったわ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 22:35:35.60 ID:SNTdpyWs0

ハイパーレブなんて大きな本屋じゃないと売ってないしな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 00:23:56.26 ID:OyTec3CFi

>>83
それはFD以前も同じなんだが。
>>80はEKを例に出してるけど、そのEKはEGと比べりゃ重いし
さらに言えばEGはEFと比べて重たくなってんだし。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 06:33:51.24 ID:TxPy8S1s0

ハイパーレブ2100円もするのかよ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 08:02:15.37 ID:0r3bGq6x0

ハイパーレブ見たぜ！
シビックとインテグラ両方載ってるからあまりFD2は載っていなかったね。
パーツも真新しいものはあまりなく、ちょっと期待外れな感じ。
立ち読みで十分だと思う。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 08:08:11.60 ID:r43NSO070

横断歩道わたろうとしてる人がいたから止まったら後ろから軽に突っ込まれそうになった
まぁ、車間殆ど無しで詰めてた車だったからな…
凄いブレーキ音で注目の的になってたけど

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 10:43:06.96 ID:j5nlby5e0

>>94
やっぱりそうか
今からキャンセルできたらキャンセルするわ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:19:26.85 ID:yNr0icUa0

勘違いしてレブスピード買っちゃたよ…

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:40:54.86 ID:YcaHya/Z0

>>97
ググってみたら86/BRZ特集号でワロタ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:13:05.81 ID:jW6qdUTz0

>>97
ドジっ子萌えw

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:31:31.83 ID:UJubaXj80

ゴルフGTIでたけど、つまんなそうだな。
これでまた、買い換え候補が減った。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 00:16:29.81 ID:DspdNhA40

FD2を前後逆にしたMRスポーツをホンダが出してくれればいいんだが
MR2乗りが出てきそうだからやめとこう

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 08:34:43.99 ID:3vy2P8Hn0

マツダは次期ロードスターは９００ｋめざして頑張ってるぞ！たぶん無理。
ホンダも９００ｋのタイプＲめざして頑張ってくれ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 10:59:35.28 ID:9Q05jA3L0

たぶん無理

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 11:16:10.56 ID:QC1YpU8/0

明日、エンジョイホンダ菅生に行って来る。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 18:55:43.71 ID:/zjCRg090

悪いけど、シビックＲはＥＫで終わったから。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 19:26:31.94 ID:2VwSLZhb0

>>104
配信よろしく

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:49:33.58 ID:reT+f0GE0

>>105
FD2のアドバンテージは、妻子持ちのお父さんでもサーキット通いができること。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 01:00:21.73 ID:t4FQuIK60

これを家族乗せるファーストカーにしてる人って、自分の趣味のために家族を蔑ろにしてる人ってかんじ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 08:15:04.05 ID:ytzRFVVv0

奥さん同士お高いランチ食って旦那には安上がりの弁当持たすんだからお互い様

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 10:45:59.71 ID:xB+yiXxZ0

>>108
乗り心地についてはモデューロサスで解決済み

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 20:38:27.43 ID:I1+Sg4ari

ガリバーでFD2買ってもいい？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 20:41:54.39 ID:QkPwG6730

>>111
どこで買うにしても運だと思う
程度の悪いやつもあればいいのもある
やっぱりディーラー系のほうが程度のいいやつは多いだろうな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 21:22:22.95 ID:1aLBVcY+0

ガリバーにFD2売ってもいい？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 21:30:15.53 ID:y0LDT8+l0

ガリバー19年式 23000キロ 269万修復歴なし
ディーラー19年式32000キロ 219万修復歴なし
どちらか悩んでいる

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 21:36:03.57 ID:/vjJBhJ80

じゃ俺もガリバーに売るわ
メンテナンス完璧、初期ロット、spoonクラッチのが俺のだからな！
オススメ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 22:42:03.64 ID:c9FNDatq0

>>114
50万はでかいな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 22:51:28.39 ID:ii1tPskc0

>>114
迷わずD

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:02:23.52 ID:y0LDT8+l0

そうなんだその50万で悩んでいる
でも、ディーラーの値段がなんか安すぎるかなと思うってなんか心配。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:30:03.89 ID:ii1tPskc0

>>118
見に行けるなら実車確認、可能なら試乗も
ガリのが走行少なめだから若干強気な価格設定なのかもね
あとは色、ナビなどの有無はどう？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:49:40.01 ID:y0LDT8+l0

両方とも白でナビ付き、ガリバーの方にバックカメラ付いてる。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 19:36:48.73 ID:2L6U1gJe0

この手の車はいつもオートテラスで買ってるよ。個人的に中古車屋で買いたくないかなぁ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 20:21:45.18 ID:gLnjMZkf0

なんでだか知らんが、FD2Rの中古車価格が右肩上がりで上がり続けてるぞ
とりあえずかーびゅうの推移表貼ってみる
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/market-year/HO/S053/

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 20:43:14.84 ID:7sRo26c00

高値なのはありがたいが…
他に欲しい車がない…orz

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 22:12:30.68 ID:C1CZ6dHa0

まずはディーラーの方確認してから決めるわ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 22:25:11.79 ID:67FQCxLU0

>>123
おま俺
でもたまに疲れてたりすると、どうでもいい車にしようかなと気持ちが折れることがある
トナラーも気にせず擦っても気にせずウォッシャーもビシビシ使って洗車もしなくて平気な車
愛車に愛情がありすぎて疲れる

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 01:01:41.45 ID:vFkdmgJv0

ハイパーレブ見たけど、FD2j結構載ってたね。
買おうと思ったけど、2000円は高すぎた・・・
500円ぐらかと思ったのに。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 16:06:00.56 ID:eTwFQ5v10

カーボントランクにかえてる人いる？
カーボンボンはサーキットはもちろん街中でも違いがわかる程だけど
トランクはどうなのか教えてほしい

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:16:52.99 ID:5ppmsvux0

メッキパーツとかHマーク取っ払った風通りの良さそうな社外グリル、あれつけると水温とか吸気音とか下がったりする？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 07:08:31.85 ID:FO6OBsxn0

>>127
車両後部が０．１～０．２％低度軽くなった効果がわかればネ申

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:29:09.02 ID:+83BJ7pl0

>>127
サーキット行く時、トランクにタイヤ2本積んでくと
リアの跳ねが軽減されて乗り心地結構良くなる。
つーことで、カーボントランク化で
街乗り時のリアのバタつき悪化位はもしかしたら体感出来るかもしれない。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:11:49.90 ID:aDfrhXgK0

>>130
先日フェリーで北海道ドライブしてきた。
普段トランクは空。結構荷物積んで行ったんだけど
確かにリアが安定して走りやすかったよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:37:19.90 ID:p4eWmfZ90

リアに荷重が掛かるとデメリットとしてトラクション抜けやすくなるしなあ
FF車の理想の重量配分っていくつなんだろうね

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:03:52.18 ID:NI61q2qp0

レスありがとう
トランクはいじらないほうがいいっぽいな
ガソリンとオイルにまわして腕磨きます

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:40:24.43 ID:lD7mWdd20

カーボンボンにしようと思ったが-5キロしか変わらないなら、自分の体重を削った方が安上がりだと思ってしまった

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:16:16.80 ID:7Z+5cuXj0

>>134
運転席でマイナス5キロ
ボンネット部分マイナス5キロ
じゃ違うけどな
でも標準体重よりもデブってるなら痩せるに越したことはないな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:06:54.12 ID:ovZQ1ki30

軽いに越したこと無いと思うけどなぁ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:54:23.83 ID:C3WabDcg0

バランスが大事みたいだしな
トランクはやめたほうがいいかも

人以外で簡単に軽量化できて、普段乗りにも害のないパーツってなんだろ
ホイール、ボンネット、ルーフ、バッテリー、マフラー
これぐらいか

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:11:51.81 ID:45EuSH9e0

ボンネットは事故したときに綺麗に折れなくて危なかったりするけどな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:22:37.96 ID:gH3WMTAE0

屋根に穴あけてカーボン貼るのって軽くなるのは分かるが剛性とかどうなん

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:34:52.39 ID:MJ2iMeyT0

そこまで軽量化にこだわってどこ走るんだよ…

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:46:10.63 ID:qO1+/hc70

後が軽くなったら、そこからまた車高なり何なりでバランス調整すればええやん
重いよりは軽いほうが調整はしやすいし、トータルでも軽くなってる分有利でしょ？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:46:27.25 ID:+83BJ7pl0

>>137
後はシートとか。

ホイールの重量は結構気にする人多いけど、タイヤの重量って案外見過ごされがちなんだよね。
最低限ハイグリップに関しては、メーカー側もきちんと公表すべきだと思うけどな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:50:19.98 ID:FO6OBsxn0

>>137
サーキットでコンマ何秒削るんだったら、内装の内張、ステレオ、スピーカー、
フロアマット、フロアジュータン、後席シート（ただし公道走行不可）、トラン
ク内張、リヤスポイラー・・・
これで２０キロぐらいいくんじゃね？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:13:39.23 ID:raaLzPsC0

レースで飯食ってる訳じゃないのに、コンマ何秒縮めたって何も意味なかろう

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:20:46.26 ID:lD7mWdd20

そんな人はレース用のFD2を買っていると思うの
あったよね？登録不可のベース車みたいの

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:20:50.36 ID:8gV5TbxyP

趣味レベルでもコンマ何秒でも速くなりたいって人もいるけどね
コンディションと腕に左右されるから軽量化してもなかなか縮まらないのが現実だけど

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:21:42.75 ID:FO6OBsxn0

>>144
そう、自己満足だよ、結局。
でも、付いてる部品を外す分には金はかからないから。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:37:57.35 ID:+83BJ7pl0

>>144
ゴルフみたいな趣味もそうだし、素人同士で競って楽しんでる人は沢山居るっしょ。
意味の有無とか言い出したら、趣味の範囲かなり狭くなるぞ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 02:28:39.10 ID:iLrqoXir0

>>144
お前みたいな街乗り派には分からん楽しさがあるんだよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:00:32.56 ID:jbZLhb7d0

>>142
地味にこれだわ
タイヤの重量は公表してほしい

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:49:29.60 ID:JYnofJSE0

純正タイヤ重いよねー

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:16:46.85 ID:qM7Osen/0

☆とRE11の重さが気になる

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:26:30.09 ID:T9RcsePb0

バネ下重量の重要さを説いておきながら、
肝心のタイヤメーカーがこれだからな。
がっかりだよ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 23:09:14.85 ID:jUtwddN40

でも他の軽いタイヤよりタイム出てるじゃん

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 23:35:28.78 ID:35TPpiuP0

多少重くてもSタイヤ並みに食うからな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 01:30:21.51 ID:a84Rqb4J0

結局グリップ力だよな
ディレチャレとかじゃ285が主流になりつつあるし

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:26:30.83 ID:fqnUIGFE0

みんな年間何キロ走ってる？
サンドラだけどサブカー使ったりしてなんとか2万キロで抑えてる
過走行にならないように気を使ってしんどい

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:40:36.37 ID:DJyU2wfa0

車検二回受けたばかりだけど2万キロを超えたくらい

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:40:32.23 ID:FNqMr69A0

8000㎞/年ぐらい

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:41:55.17 ID:FNqMr69A0

>>157
年間20000以内？
それともトータル20000㎞？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:44:31.52 ID:XitzPeKL0

>>157
売りに出てる中古車検索したほうが早い

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:12:42.24 ID:iE2yR0Lv0

セカンドカーなので年間2000キロしか走ってないな
バッテリー死にまくり

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:20:01.03 ID:txIMi9sO0

1台しか持てないから年17000くらい走ってる…
駐車場も屋根無いし中も外も経年劣化しまくりだ
新型ビートあたりを追加できたら理想なんだけどなあ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 06:50:38.63 ID:Gi6sBedd0

やっぱりだいたいの人は抑えて走ってるんだな
15年くらい乗りたいから、距離が心配で
消耗品さえ交換してたら20万キロ以上は余裕なのかな？

>>160
年間20000キロ

>>161
その発想はなかったわ

>>163
購入して5年経ったけど屋根あり、雨の日乗らずで塗装は新車並みw

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:25:44.37 ID:NKfTUZyZi

俺は距離気にせず好きなだけ乗ってる。エンジンがダメな時はOHかコンプリート品に載せ換え考えるわ。それも楽しみだと思う。他の部品が逝ったらそのとき考える。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 16:19:31.79 ID:wtOWduuK0

セカンドカーありで年20000キロって走りすぎだろw

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:50:56.07 ID:9m2hkfsb0

まあ、使い方とか環境は人それぞれだから、他人と走行距離比べてもあまり意味は
ないように思うけど。
ちな、このクルマの性格上、走行距離は買い取り価格に大きく影響するみたい。
遠からず売る気なら、セーブできるならセーブしたほうがいいかもね。
そういう俺は買い換えて納車町。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:53:53.40 ID:iE2yR0Lv0

>>167
何にかえたの？
日本車じゃ全くほしい車が無いから初めて車検2回通したな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:31:25.57 ID:GeyrvTn60

どうせ多分サーキットの藻屑となる車だから距離走りまくってるしイジりまくってるわ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:37:42.05 ID:9m2hkfsb0

>>168
サーキット引退したし、ジジイになってきたんで
小ベンツ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:02:51.83 ID:9m2hkfsb0

>>169
それがこのクルマの使い方の王道だね。
サーキットで果てるなら、クルマも本望？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 20:59:01.16 ID:kvsPGrGW0

乗りつぶすから走行距離は気にしない
過走行距離万歳

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 06:49:42.79 ID:wksH+en6I

聖也、ネカマやめるってよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:08:15.36 ID:yJ7XKkrR0

てんかんと診断されてこの車を手放すことにした
大学時代からあこがれ続けて社会人になって一年半経ち、ようやく手の届いたこの車
最初のうちはマニュアル慣れしてなくてシフトチェンジのたびにガッコンガッコンいわせたり
信号変わって発信の時にエンスト連発して後ろの軽からクラクション鳴らされたり
家族、友人からは「乗り心地固いよ（笑）」とか言われたり
会社の先輩とかは今時スポーツカー？て感じで中古車探しているときに「一番楽しい時間だね」なんて言ってた
でもこの車は走っているときが一番楽しいよ
1年間いろんな場所に行って乗り回して楽しかったよ
本当に悔しい・・・

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:45:57.44 ID:cl0p1sEx0

3行以内で頼むわ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:22:19.64 ID:ICNwkLdw0

お疲れさまでした
社会人になっててんかんになることなんてあるの？
よく知らんけど

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:58:13.96 ID:6CAHVVxBP

てんかんってこの車以前に車自体に乗れなくなるんじゃないの…
車が趣味の俺には死を意味するわw

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:38:58.29 ID:zFgXONFK0

まさかの性転換

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:45:57.33 ID:WvMGAN2p0

てんかんって治療回復の見込みはないの？
だとしても捨てる神あれば拾う神有り、新たな楽しみを発見できるキッカケかもしれない

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:27:15.17 ID:7q624XuM0

てんかん発作で仕事場で卒倒→救急車→そのまま入院→退院するも運転禁止→通院治療→一年後運転解禁
って人がいる
正直やめてほしい

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:50:22.13 ID:tgIC9y9e0

そろそろ専門スレに行こうぜ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 15:18:53.36 ID:iNGQ4+v60

俺達がおまえの分も乗って楽しんでやるから成仏しろ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 17:23:21.83 ID:RqVu/0gT0

ＭＲ２海苔の吉買いは最近来ないの？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 20:59:11.91 ID:Bf73k/vi0

だいぶホイールが汚れたから洗ったのだけど
前から思うのがホイールの一部を洗うと、また別のところが汚れてって感じに
なって結構やきもきさせられる
子のホイール洗う時のコツみたいなのってあるの？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:10:06.98 ID:9i9cmDQC0

>>184
専用のマイクロファイバータオルで洗ってるわ
汚れも落ちるしタオルだから早く洗える

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:27:47.35 ID:s/jnRDaQ0

よく泡立てた洗剤で汚れを落として、大量の水で洗い流している
後は乾く前に拭き取る

綺麗な時にポリマーとかワックスかけてあるとその後ラクになる、それくらい

走行後に粉状のゴミが気になったら固着する前に吹き飛ばしたり、ウエスで拭いておくと
後々楽だけど、そんな事してられないけど。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:35:50.22 ID:+PLHmPGj0

面倒だからコーティング剤入りので洗ってるけど結構キレイになってお気に入り
棒アイスのようなスポンジがまた最高ｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:39:40.82 ID:RqVu/0gT0

社外品のダストレスをうたうブレーキパッドで改善する？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 00:54:41.41 ID:XH7YtvOg0

する

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 08:30:57.63 ID:VkMHLPmM0

SEEKERのパットおすすめ
純正と比べてダスト少ない

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:05:17.48 ID:PAq6k8Vd0

エンドレスの72？もなかなか

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:54:02.12 ID:8TWE6So10

RGも良かった

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:18:45.39 ID:U88tR8zq0

12本スポークのホイールに変えてちょっと後悔
かっこいいから我慢できるけど次は5本スポークにするわ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:32:52.12 ID:zuNHCXyU0

トヨタを買ってちょっと後悔
下取りいいから我慢できるけど次はホンダにするわ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 08:11:59.05 ID:ONIGoOPX0

アコードHVを買ってちょっと後悔
燃費いいから我慢できるけど次はカムリにするわ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 08:17:00.71 ID:gZkscJvk0

車高って走行距離増えたら1センチくらいは下がる？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 10:07:08.18 ID:Oc2hzWHxP

GTOのNA買ってちょっと後悔
アクセル踏むと走りだすから我慢できるけど次はターボにするわ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 11:48:12.05 ID:KAxLOCmlI

タイヤ買ってちょっと後悔
走れるから我慢できるけど次はキャタピラにするわ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 12:08:07.96 ID:0vOMkBbj0

GTOはATだろ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 12:11:17.52 ID:Oc2hzWHxP

ATなのはそうだがNAで速い言ってるのが面白いんでしょあれは

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 12:25:25.36 ID:B6OcZlRY0

う、うん…

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 10:20:37.97 ID:fLDjWVPbI

SEVを買って大成功
下り坂だって難なくすいーっと下っていく。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:57:21.67 ID:qe6QhjTA0

次のタイプR出たらみんな乗り換えんの？2.0lのターボだってね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:17:15.32 ID:RyQ2Rek60

テンロクなら買う

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 08:08:10.63 ID:pqS40LjvI

買わない
速いだけのクルマは飽きた

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 12:14:54.23 ID:M2PLb95a0

もう買わない
高すぎ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 12:56:46.53 ID:6pfd1hPl0

買う
ただ初期は不具合とかが嫌なんでマイナーチェンジ後に買う

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:57:07.19 ID:Tap9w3z70

このクルマってサーキットで速く走ることを主目的に開発されたクルマだから、
ステアリングフィールとか音とかに走りを楽しくする演出がほとんどないな。
Ｒ３５も全く同じだけど。
だから、すごい速いけど、走りの楽しさはミニマム。さらに、デザインはお世辞
にもカッコイイとは言えない。
という理由で、今月欧州車に乗り換えた。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:03:08.57 ID:iZs2x1570

>>208
この車の音が物足りないとか難聴か？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:42:52.19 ID:xY7hHu4Q0

>>208
自分の好きな車に出会えてよかったじゃないか
じゃあな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:49:13.40 ID:Tap9w3z70

たとえばアルファのＶ６は、２０００～３０００回転くらいで普通に加速するだ
けで『ロロロ…』と官能的な音色を聴かせるから、オーナーになるとその音を聴
きたいため、オーディオをほとんどつけなくなる。
タイプＲのエンジンは、効率第一だから、レゾネーターいじって吸気音の音色調
律するなんていう無駄なことはしてないはず。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:54:46.66 ID:dBxJQ07O0

だから昔のグループAレースカーみたいな音するんだよ
作られた音よりよっぽど凄みがあるし迫力がある
こんな車もう出ないかもなぁ・・・乗り換える車が本当に見つからない

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:13:59.03 ID:dmx26QP40

演出とか作られた物じゃなくてそのままが好きなんだ
それが分からんならメーカーの手のひらで転がされてたらいい

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:53:09.03 ID:9Bo8P5ys0

アルファの音が好きなら絶対Rの音はダメだろうな
真反対じゃない？
等長ｴｷﾏﾆらしい粒の揃った排気音とﾊｲｶﾑに切り替わった時のﾒｶﾆｶﾙﾉｲｽﾞは他では味わえない音だと思ったけど

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:55:44.83 ID:9Bo8P5ys0

それが演出で無くて速さを求めた結果と言うのが更に素晴らしいと思う
と言うかこの車のエンジン音がつまらないとか初めて聞いたわｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:07:03.87 ID:33QV0dKl0

なんかめんどくさい人がいますね

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:30:02.19 ID://e6uyex0

>>208
バカヤロウ、カッコイイだろうが

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 00:38:18.00 ID:KigXMYq00

TypeRは見た目、走り共に最高だけどなあ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 10:37:52.69 ID:YUPCGAwd0

civicはテンロクまで

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 12:29:32.41 ID:4ZD35lAW0

20年前のシビックだろうが全部シビック

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 16:00:02.43 ID:oG8gDitR0

無限グリルの画像を見ると、両端に純正には無いくぼみのようなものがあるのですが、あれは何ですか？ダクト？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 16:41:08.54 ID:B8tLzSMJ0

>>221
言われて初めて気づいた
穴は開いてなさそうだ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:12:40.03 ID:7mA8QRmt0

このクルマ、生産中止後しばらくはディーラーに新車が残ってたくらい不人気だった
のに、ここにきて中古車価格高騰しているのは何が原因？
次期型がターボになるとの情報が関係してるのかな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:15:14.58 ID:r5qtWhu80

不人気が全てではなくて、売れるのを見越してディーラーが発注してたのもあるんじゃないかな。
少なくとも自分が乗ってるのはそのパターン。
どこかのディーラーはそれで結構在庫あったはず。

高騰についてはそうかも。高回転NAエンジンのTypeRとしては最後かもだし。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 04:44:05.76 ID:KESU/+S/0

こっちのDでは中古入ると直ぐ売れるとか言ってたね
確かに中古で置いてあるの何回か見たけど次行くと無くなってる

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:24:03.16 ID:Fw6XRrkq0

そろそろ新しいホイール欲しいけど新製品全く出ないな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:40:07.84 ID:qJnX4cCN0

>>226
俺にはよくわからんのだが、ホイールって、靴みたく時機見て履き替えるものなのか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 23:04:55.89 ID:rB05LJ0eP

金持ちはそうなんじゃねw
俺は車に合うやつで気に入ったの見つかればずっと履くけど

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 23:24:41.20 ID:pVQ241AN0

レイズの赤いホイールいいな～…

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 23:32:14.58 ID:qJnX4cCN0

前のクルマで履いたんだが、ＴＥ３７は傑作だぞ。
むちゃくちゃ軽い上に、縁石とかに多少ぶつけてもほとんど歪まない。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 01:54:19.49 ID:9a8IeK0P0

TE37とか軽すぎるホイールって割れないの？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 03:47:26.77 ID:UMmi92p10

サーキットで縁石踏みまくったりすりゃ割れるかもな
CE28履いてるが、普段使いプラス走行会参加程度じゃびくともしねぇ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 04:01:13.93 ID:ksc16olx0

どっかにサーキット走っててホイール割れる動画あったよね

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 08:56:34.03 ID:S3ZEtu620

俺は純正でいいから買い直したい
傷も汚れも目立つしバランサーウェイト？四角い鉛板が剥がれていくつかなくなってる

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 09:00:29.13 ID:GsEbRb2L0

純正@78kだよな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 10:26:41.48 ID:kPAu6zFri

純正って一本78k！？
TE37良いけどデザインがなぁ、ハイパワーな車には様になってるんだけど
ラップタイム求めない限りあのデザインは無いわ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:14:02.93 ID:XunzEb0m0

個人的にはCE28とかSSRのTYPE-Fが好き
でも赤いTE37かっこいいな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:38:02.60 ID:8nEcZoHK0

どうせホイール履き替えるなら無理してでも鍛造な

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 12:07:37.81 ID:qGXXmkNxP

鋳造でも軽いのあるし鍛造はデザイン限られるんだよ
普通好みで決めるでしょ、ガチのサーキットユーザーじゃない限り
安物鋳造は論外だけどね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 12:44:27.19 ID:OqVtG9r80

>>235
どの純正だよ？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 12:54:22.56 ID:8nEcZoHK0

軽い鋳造は歪む、割れる。
このクルマに重い鋳造履かせるなんて、俺には理解できないが、好きならそうしろ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 13:09:57.55 ID:6BUzHBTEO

86やBRZより峠でもサーキットでもタイムが遅いって噂は本当なの？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 13:11:06.30 ID:qGXXmkNxP

>>241
歪む、割れるとか気にしてホイール制限する人はそういないから鍛造一筋の君は誇りに思っていいよw

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 13:14:22.23 ID:c5BUoiBY0

>>242
峠とかサーキットとか抽象的過ぎてわかんねーよ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 13:55:12.92 ID:pFN7iWlc0

>>241
鍛造の方が割るだろ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 14:15:03.27 ID:6BUzHBTEO

CIVICだからですか？
http://www.youtube.com/watch?v=jsJzuzhzu6M

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 15:31:00.06 ID:/d4dQO6t0

縁石攻めまくらないならめっちゃ軽い鍛造でもいいんじゃない？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:33:38.46 ID:8nEcZoHK0

鍛造の軽量モデルに粗悪品はない。
鋳造の軽量モデルは粗悪品しかない。
鋳造で軽量をうたってるやつでかまぼこ踏みまくってるとパキンと逝く。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:50:45.59 ID:qGXXmkNxP

なんで全部粗悪品って分かるの？一回高級鋳造履いてみれば？驚くよ笑
ADVANのホイール履いてるけど全く不満ないし、サーキットでも十分過ぎる

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:58:40.14 ID:gO8u+rR9O

鍛造さん、いい加減ウザい。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 19:37:50.28 ID:8nEcZoHK0

＞＞高級厨造
笑止

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 19:49:23.16 ID:kSrUfXjL0

>>248
ADVANの軽量鋳造モデルは頑丈じゃね？
もっと軽いホイールのこと言ってるならわからんが。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 20:00:40.13 ID:qGXXmkNxP

>>251
はいはい笑止だね
だからなんで全部粗悪品って分かるの？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 20:17:37.91 ID:p4BHct3O0

鍛造の強度の高さって材料強度での話なんだが、ホイールの強度と勘違いしてる人多いな。
材料強度が高くなった分、薄肉化して軽量化しているのであって
鍛造=軽くて強いとは限らないんだがな。

つか、ここ車メ板のFD2スレなんで、いい加減他所でやってくれ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 22:56:38.73 ID:S3ZEtu620

とりあえず純正より高性能だとしても価格も純正より高いなら純正でいいや
純正に不満ないし

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 23:04:20.86 ID:S6ok4+qi0

>>255 一票

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 01:08:14.77 ID:Gu2XryCd0

>>256
これだわ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 01:15:35.27 ID:Fjq0xwI20

俺は純正に不満があったので高い金出して替えました

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 07:38:39.65 ID:Is3eYqWMP

純正好きなんだけどやぱり重いね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 15:08:21.62 ID:DfP/SfvW0

純正OPのBBSで満足してる。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 15:41:53.56 ID:cyNEiyEk0

フロントガラスの上部の着色イラネー
先頭で信号待ちしてるときとか、信号が良く見えねー

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 18:12:23.20 ID:/EnTLzVO0

>>261
前に出過ぎじゃね
停止線と信号が近いなら見える範囲で止まれよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 19:22:13.61 ID:cyNEiyEk0

>>262
貴様、地方だな。
都心では、渋滞で停止線先で動けなくときが普通にあるんだが。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 19:27:39.67 ID:3yYhcOAn0

それは先の流れを読めば済む話

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 19:59:59.20 ID:cyNEiyEk0

>>264
片側一車線で、前車が右折待ちで赤になるまで右折できなくて、結果こっちが
交差点内に取り残されるときとかあるだろ？
ないなら、どんだけ田舎なんだ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:15:17.36 ID:/uksrUnei

交差点に進入してた時点でさっさと渡るべきだと思うけどな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:32:16.55 ID:KyIBpD5V0

>>266一票

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:44:24.20 ID:v3RsFktu0

>>265
わかる
フロントウィンドウのせいで信号が見にくいなら最悪の場合車から降りて、車の横に立って信号待ちするしかないな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:49:29.54 ID:tNCD2nSnO

車高の低いスポーツカーならまだしも
車高が高いおっさんセダンなのに前が見えないとか何をおっしゃるのさ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 21:04:20.58 ID:hgHvCWMu0

都心アピールしたいだけですやん・・・

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 21:20:02.25 ID:oH4afIopi

都会でしか起こらないと思ってる時点でもうねw

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 21:43:48.26 ID:tNCD2nSnO

交差点で残るのは後先考えて運転しないただのアホ
踏み切りも突っ込んで止まるのか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:17:45.22 ID:cyNEiyEk0

都心で全くみないと思ったら、やはりだった…。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:10:13.33 ID:FEda4Bjh0

このクルマが噂のシビックタイヤRですね
凄い速いと聞きました。純正で履いているタイヤが。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:27:10.90 ID:3wFZAScI0

純正で速いんだからいいじゃねぇか。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 01:47:02.78 ID:pDLMpkEN0

070からZIIに履き替えたけど、まだ速いよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 02:08:19.80 ID:iQckiWy/0

ランエボとどっちが速い？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 04:36:33.22 ID:ISiFsmLL0

速いのがいいならGT-Rってのを買うといいよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 07:44:47.04 ID:k6yw3nd/i

>>274
タイヤだけ良くても駄目なのだよ？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 10:39:50.38 ID:rdgPKUxI0

どこ走るために速い車に乗るのかわからなくなった
ストレスなく街乗り出来ればいいやって気持ちになってきた

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 11:47:36.07 ID:gCeKrXrYI

わかるわ。このクルマ速さ以外何もないから、
速さを求めなくなると所持理由がなくなる。
あと、俺にとってはデザインも苦痛。
駐車場で隣にA4とか止められると、ガックリくる。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 12:07:59.91 ID:rdgPKUxI0

でも今風なミニバンにたまに乗ると、合流やら交差点右折時に思った動きをしてくれなくてイライラする

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 12:25:04.47 ID:k6yw3nd/i

>>281
エンジンスルーしてる辺り本当にオーナーか？ただ速いだけでこの車選んだ奴はそういないよ笑
FFじゃトップクラスだがスポ車の枠じゃ速さは並だし
大半がエンジン目当てかtype-Rが好きだから買うと思うぞ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 12:26:09.01 ID:LagWpiIC0

こないだ仕事の移動でスズキのKei乗って山道走ったら足柔らかすぎて自分で運転してて酔った

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 13:39:15.91 ID:cVsTw2mk0

>>エンジン
回せばそれなりだが、回さないと全く楽しくない。
市街地走行メインだとハイカム領域に入れる機会もない。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 13:39:24.08 ID:Lbz0uvge0

ありえんわ
普段、車に頼りきった雑な操作してるからだろ
おばちゃん以下だな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 15:43:20.81 ID:k6yw3nd/i

回さないと低燃費のスポ車、回すと最高に気持ちがいいフィーリングとサウンド
こんな最高な車でつまらんとか、軽でも乗ってろよ笑

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 15:51:11.58 ID:cVsTw2mk0

アルファのＶ６とか、ＢＭの直６とか、アバルトのターボとか乗ったことないんだ
ろうな。
それらと比べると、Ｋ２０Ａの５８００以下は音もフィールもフツーだから。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 16:07:58.63 ID:AUdW/fcK0

5万キロ走行で2回目の車検
ディーラーだと大体いくらぐらいの金額になるかな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 16:58:35.99 ID:NZaP/DzAO

本来、サーキットで5800から上を使って走る車だらね
それ以外の用途はオマケだから不満があってもしょうがないかもね
我慢できないなら乗り換えるしかないと思うけど、どうする？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 17:46:03.29 ID:AkKfhtsH0

気持よさや楽しさは人それぞれだから

オーナーさんで、この車ツマンネー・ダメだよって思ったらお別れの時、高額なうちに売却して
違う車買うのが良い

たまたま借りて乗って、ツマンネーよとか思ってここまで書き込み来たら、奇特な方だと思う

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:46:42.51 ID:Wu4QlHt60

>>288
乗ったことないの丸出しだな
瞬発力はタイプRの方が上だぞ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:29:40.10 ID:cVsTw2mk0

>>290
俺もそう思う。
ただし、5800以下でも十分トルクあって使えるところはさすがホンダだと思う。
欧州メーカーは、これに比肩するＮＡエンジンをこの価格で市販するのは絶対
にできないと思う。
でも、市街地を走るのにハイカム領域は使いがたく、宝の持ち腐れ。
既に新車買って納車待ちの状態。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:39:33.57 ID:k6yw3nd/i

なんでtype-R買ったのか理解に苦しむ、ただの馬鹿ならしゃーないけど
買う前から分かる事だろ笑

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:45:55.58 ID:zAdq5uRZ0

ホンダがサーキット走るために作ったチューンドカーだからそれを理解して乗ることだ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:12:26.30 ID:SK38ugoR0

スペアタイヤの代わりに積んであるパンク修理キットって使ったことある人いる？
アルミドロドロになるから使わない方がいいと聞いたんだが、実際どうなんだろ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:15:49.90 ID:+MuFWVxD0

>>293
そうか、次の車を末永く楽しんでくれ
安全にも気をつけてな
じゃあサヨナラ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:36:43.23 ID:i5n6BkfO0

>>296
水洗いで落ちるって噂だけど？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:37:04.67 ID:cVsTw2mk0

>>297
ありがとう。
さようなら。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:06:46.48 ID:FiUY+Bmq0

>>299
きめぇ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 21:10:32.73 ID:PO2GYCrw0

ミッションオイルはやっぱり純正がいい？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 22:00:06.40 ID:PGc/UIp/0

いや、純正は柔らかすぎる
走行距離にもよるけど、シンクロの痛みを感じる前から少し硬めのを入れてやると保護になる

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:24:09.63 ID:IF+rdhGJ0

>>298
ギア鳴りがするんだけどオイル柔らかいの入れた方がいいかな
ワコーズのオイルだとどれがいいだろうか

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:29:33.45 ID:QfWdvbpd0

スカッフプレートの流用でオススメある？
オプションのドア4枚分のやつが欲しかったんだが廃盤だった・・・。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:35:00.72 ID:lMRD6XJz0

>>304
スカッフプレートてなんだ？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:16:57.38 ID:lMRD6XJz0

ああ、自己解決ｗ
自分はFDシビック用で無限のつけてるよ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:42:47.62 ID:cWFd/q+j0

ggrkasu

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:00:27.15 ID:WuSjOuLL0

FD2でレカロシートが搭載されなかった理由わかる人いる？
（レカロの代わりにR-specシートが追加されたんだったね）
レカロは「点」で支えているのに対し、R-specシートは「面」で支えている感じがあるって話を読んだけど実際どんなもんだろ？
FD2しか乗ったことがないのでわかりません。

ちなみに新型もレカロシートは搭載されない予定なのかしら？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:03:24.45 ID:+ou/S3woO

>>308
コスト以外に思い付かん。

DC2から乗り換えた俺からすると、レカロの方が良かったな・・・

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:44:43.43 ID:WuSjOuLL0

>>309
そうかぁ、コストかぁ。やっぱりレカロ搭載だと300マソ超えちゃう金額になってしまったかな？
自分の勝手な思い込みかもしれないけれど、タイプRといったらレカロってイメージしてしまうのですよね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:45:21.67 ID:fP8rAUSP0

コストだろうね。

比較的簡単に交換出来る部分についてはコスト削減してるみたい。
例えレカロだったとしても所詮セミバケだし、
これはこれで良い判断だと思うよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:46:46.73 ID:WuSjOuLL0

実際、レカロ搭載なら300マソ超えてもK20AのタイプR買うわって人いたと思うけれどね。
そうでもないかな？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:47:31.21 ID:XT5OLU250

>>281
バカヤロウ、カッコイイだろうが

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:49:53.14 ID:fP8rAUSP0

>>312
そんなレカロ好きなら後から自分で交換すりゃよくね？と思うが。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:53:59.76 ID:cWFd/q+j0

サーキット走るならフルバケに限るけどね。
スパルコの一番安いフルバケでも、レカロの数十万するセミバケ以上だから

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:54:52.55 ID:s8X3sQxV0

SR6とSR7Fを別車で使ってたことがあるけど、クッションで面とか点とかの違いは特に感じなかったかな
ただ腰骨の辺のフィット感はレカロの方が若干良かった
それでも座面の高さ以外に特に不満は感じなかったけど

それよか新型はキャリパーを耐久性のあるヤツに一新して欲しい

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:57:01.61 ID:s8X3sQxV0

つって新型を買うつもりはないんだけど

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:02:12.48 ID:KjFEOrxO0

二十歳の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、CIVICがあってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジでかい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、CIVICの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも世界最速FF車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）

平成１7年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
1800ccで5MTだから燃費も最高に良い！
乗りだしで79万円でした。

それで余ったお金で先輩からGTウイングを12万円で買って
オートバックスで赤バッジを買いました＾＾

GTイングと赤バッジで武装したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
（ひょっとしたらレーサーと間違われているかも・・・汗）

ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きな彼女は出来ませんでした。

CIVICオーナーの方、CIVICを存分に語りましょう

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:04:33.09 ID:fP8rAUSP0

DC5と比べたらキャリパーも良くなってるけどね。
このキャリパーで不満ってのも凄い。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:26:07.95 ID:lX02UxL40

キャリパーよりローターを目一杯大きくしてほしかったな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:37:40.98 ID:v9lSWyUX0

>>320
ローターも良いサイズと思うけどねぇ。
いったい何処をどんな走りしたら、FD2 キャリパーやローターサイズに不満が出るのやら。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:08:37.73 ID:cQMkpL2R0

>>321
キャリパーの塗装の耐久性と勘ぐってみる

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 02:00:59.07 ID:Gf2rZBuS0

>>321
普通にサーキット走ってて行き着くと不満出てくるよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 06:53:29.30 ID:nfT+9xXn0

この車より重いエボとかもっときつい塗装焼けしてるしな
効きに不満があるならパッドあれこれ吟味してから出直せってこった

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:05:54.06 ID:cycyj2wN0

無限のやつはどうなんだろう
試した人いる？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 13:44:30.55 ID:nRCi8z+N0

ちな、ブレーキは、運動エネルギー→熱エネルギー変換装置だから、摩擦抵抗
多いパッドに交換しても発生熱量に変化は全くない。
よって、キャリパーの塗装焼けにはなんの効果もない。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 13:54:20.42 ID:K48MbuUo0

ローターでかくして熱容量増やせばキャリパーへの熱負荷は抑えられるんじゃね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:05:25.03 ID:nOoo+V3S0

それよりもキャリパーのクリアが・・・

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:26:50.18 ID:VgnGku7P0

キャリパーの塗装が焼けてきても開いてなけりゃ、問題なく使えるし。
OHでシール類替えればいいだけ。
街乗りだけならまず開いたりしない

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:07:45.10 ID:2l1SkHw60

ABSカットすると開きにくくなるとか聞いたな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:57:03.61 ID:+mJ4B1TZ0

この車ってノーマルのマフラーでも特徴ある音が出てる？
行きつけのレストランのおっちゃん、自分が来たのがすぐわかるらしく
理由を聞いたら、「音」でわかるんだって。
乗っている自分では大してわからないのだけど、ノーマルでもFD2ってすぐわかる？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:20:43.76 ID:nRCi8z+N0

>>331
低音域がボボボと響くから、周囲の環境によっては誰でもわかる。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:23:54.01 ID:xfq94GBF0

>>331
他のと比べて音が大きいとか、極端に低音が強いとかはないけど意識したらなんか違うってレベル

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:28:47.07 ID:notz3Kkh0

ディーラーに預けたあと目の前に回してきてくれる時は「あ、こんな音してるんだ」って気づく。意外と低音出てるよね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:29:59.59 ID:bFWc5MGu0

>>333
わかる
何か違うんだよな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:00:06.08 ID:kJOFsIh20

>>308

研究所の中の人から聞いた。
レカロに法外な値段ふっかけられたんだって。それで自前で作ることにしたと。結果レカロ以上の物になったと言っていたよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:06:10.14 ID:uHPy1uzE0

近所の友人に、帰宅の時間がバレてしまうくらいの音だ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:13:58.95 ID:g48fT2YM0

レスありがとうございます。
そうなんですねぇ。乗っている自分だと慣れてしまっていて。
一昔前のインプやフォレスターの水平対向、ボボボボボッってまさに飛行機メーカー富士重工チックな音がしていたけれど
それに比べたらむしろFD2「かなり静か」って感じがしてしまう。
あのノーマルマフラーでそんなに低温響くんですねぇ。驚き。
やっぱり運転席で聞くのと外で聞くのではそんなに違うのでしょうか？

>>308, >>336
えっ？？あのシートはレカロ以上の出来なんすか？＞_＜

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:23:44.91 ID:nRCi8z+N0

住宅地と郊外では全然違う。
うちは建て売り住宅のどん詰まりだから、嫁が運転して帰ってくると共鳴して
ビリビリいうぞ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:03:52.05 ID:9njp/WEU0

>>336
> 結果レカロ以上の物になったと言っていたよ。
これはいくらなんでも自画自賛すぎ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:01:51.79 ID:qFinX9600

見た目ホールドしそうだったんだけど、いざ乗ってみたらそこらのセダンと大差なし（比較対象V36　250GT）
TS-Gに交換してます。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:08:48.33 ID:wA30V+430

純正マフラーはバルブ付きで金かかってるよねー見た目いまいちだがｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 03:38:28.42 ID:bn2wNFnLi

>>340
そりゃ余程親しい間柄でも無い限り、自社の物を悪く言う社員はいませんて。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 09:12:01.03 ID:EGymLaLU0

>>331
エンジン音じゃないの？
圧縮比が高いからか、特徴的な音してるじゃない

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 14:14:23.61 ID:zU1XUhxp0

ノーマルだと排気音よりエンジンの音がムイーンって聞こえるよね

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 14:51:24.29 ID:qi8XPrGH0

>>340
ＥＵ人に合わせて作られたシートが日本人にフィットしてると思ってんの？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 17:04:27.01 ID:K0FBTb2yi

FD2RってEU人向けに作られたの？
へー知らなかった。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 17:19:49.98 ID:R6sWfb7F0

ノーマルマフラーで低回転だと、
室内ではエンジン音がメイン、外だと両方聞こえるから印象が違う

ノーマルでも、マフラーを変えてると思わせる位の低音が外には響くね。
それでいて下品さはなく、音の粒が細かく上品な感じ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 17:28:01.50 ID:zU1XUhxp0

FN2とシート同じじゃね？シビックが欧米基準で設計されてるから微妙にでかいセミバケになったと

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 19:33:55.38 ID:8HrESBxL0

だども現行のSR系よりはキツめだべや

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:21:57.34 ID:NwmS1iXRO

最高だよな
http://www.youtube.com/watch?v=5Oqi4Un30QM

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:59:15.70 ID:x2LwywYo0

>>351
アホとしか言いようがない。サーキット逝けよ。
単独やっても渋滞して迷惑だし、他車巻き込んで怪我させたら危険運転致傷の
重罪だぞ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:22:22.22 ID:NwmS1iXRO

ホンダは、11月5日開幕の2013 SEMA（Specialty Equipment Market Association）において、コンパクトクラスの2ドアクーペ"Honda Civic Coupe"のフェイスリフトバージョンの披露を発表するとともに、そのティーザー画像を公開した。

2014年モデルとしてリリースされる新しいシビックについての詳細は未発表であるが、フロントセクションやアロイホイールなどのリデザインや内装材の変更、
シャシーチューニングの改良などの他、現行モデルのトップグレード"Honda Civic Si Coupe"の排気量2.4L エンジン（現行モデルは最高出力201hp）の出力の向上が行われることが明らかにされている。

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51810747.html
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/4/d/4dfbc0e8.jpg

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:46:36.43 ID:SrIadlGH0

>>351
迷惑かけんなよ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 23:26:12.07 ID:rAs80elV0

EUの人向けってのはレカロの事だよな…？

そういやFD2Rって日本以外ではどこで販売されていたんだろう。
ようつべ見るとちょくちょく海外の人が乗ってるようだけど。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 23:29:45.05 ID:zU1XUhxp0

マレーシアあたりと日本のみだった気がする
つーかシビッククーペの国内仕様出してよホンダさん

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 23:33:31.18 ID:yTW+XHTV0

>>351
なにが最高なのかわからんのだが
サーキット行けよ
こんな奴らのためにこの手の車が偏見もたれるんだよ
つか、パトカー煽った一台はどうなるんだろ？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 23:34:01.32 ID:xbezBNts0

スタッドレス高いorz
17ｲﾝﾁに落としても高いorz

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 23:42:26.71 ID:x2LwywYo0

>>358
そんな泣き言書かれても、そういう土地でこういうクルマ買ったのは自分じゃないの？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 23:55:15.01 ID:wA30V+430

スタッドレス買ったけど結局足車買ったわｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 00:01:55.46 ID:Mzdb6T4t0

>>358
去年17インチのバリ溝のREVO2アルミ付きで55kで買った
でも車高のせいで会社の駐車場で3回カメになった

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 00:20:15.85 ID:TlPUh2+k0

後、225のままだと結構滑るのなｗ坂登らねえｗ細くしないと雪道大変

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 17:33:45.20 ID:O2auu0pz0

雪国バカの二大ウザい自慢
その１　俺たちの地元雪が多くてこんだけたいへん～
その２　東京の奴らって１回雪降っただけで交通マヒとかどんだけ～

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:00:37.26 ID:1wPsG4Ti0

東京だけでどスキーによくいくやつも一緒

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:38:15.94 ID:foBzzENN0

車で30分圏内にスキー場3つあります(^p^)

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:18:48.95 ID:ostqa/FD0

じゃあ僕は8つ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:40:18.15 ID:yWQ2/bUl0

>>363
関東の雪パニックはマスゴミが作ったイメージだろ
雪に弱い＝大都会みたいな
関東なんか毎年雪積もってるんだから本当にパニックならただ学習能力のないバカだし
マスゴミが大袈裟に言ってるだけ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 22:05:39.81 ID:O2auu0pz0

>>367
南関東で大雪降ったときの車板とか地方板見てみろ
奴らがワンサカ湧いてるから

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 22:17:56.28 ID:JkC0Z1eN0

東京はすげえよ凍った坂は恐怖以外のなにものでもないのに、颯爽と歩くリーマンの群れ

俺は尊敬する学生時代に思った

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 22:24:55.54 ID:O2auu0pz0

>>367
【追加】
真冬に都心でスタッドレス履いてる車なんて２割もないから、５、６センチも積もると
環七、環八のオーバーパス、アンダーパスの登りは、動けなくなって放置されたクルマ
のせいで大渋滞というか、道路として死ぬ。
１０センチ近くなるとあちこちで電車が止まって、何万人単位で帰宅難民が出て、
駅付近は大変なことになる。
マスコミとは何の関係もない。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 18:52:13.79 ID:H/DWBcY90

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14131682
これ見てたらサンルーフ付けたくなったわ
誰か人柱になってください

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:24:53.92 ID:vGZWV4fr0

いつから雪国スレになったんだ・・・

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:35:06.33 ID:L8EOXKwG0

>>371
どうぞどうぞ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:34:02.56 ID:dSaW8k220

ディーラーによっていろいろうるさいな
車検対応マフラーなのに無限以外だから拒否されたわ
時代だなぁ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 09:50:30.51 ID:PH2i2TXH0

>>374
へー、めんどくさいんだね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:25:23.14 ID:qVWqlHkK0

川崎だけど、後期型でチンカムマフラー装着してても何も言われないぞ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 14:28:40.20 ID:pbOzZ9E+0

知り合いは静かなマフラーを持ち込みで取り付けのお願いしたら「無限以外は無理です」って言われたみたい
ディーラーによって厳しいとこは厳しいんだな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 17:33:49.09 ID:2gxMnsTP0

私の行きつけのディーラは車検対応品なら問題ないし
社外パーツの販売なんかもやってる
マフラーは社内で音量テストして整備伝票？に音量も記載してくれた

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 19:35:54.28 ID:PKJ0ASzB0

元ホンダベルノ店だったところはうるさくないって聞いたことある
NSX、CR-X、プレリュードあたりのスポーツ系を取り扱ってたからかな。

いきつけのディーラーも元ベルノだけど、特に何も言われない。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:47:39.26 ID:+dvNGYqG0

ディーラーに行ったことがない
ユーザー登録されてるディーラーがどこにあるのかすら知らない

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:56:06.14 ID:dEC1adAE0

ユーザー登録は自分で出来るんでは？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:38:16.22 ID:Z7ipBF1U0

ちょっとうるさいSPOONのN1つけて行ったらすぐさま音量計測されて出入り禁止ですって言われた

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:58:51.80 ID:+dvNGYqG0

>>381
ショップにやってもらったから場所がわからん
時々ハガキが来るけど行ったことがない

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:01:55.69 ID:SRwx38ZN0

新型って速さを追求した結果DCTになったんだっけ？
サーキットでタイム削るためにならともかく、一般道で乗るのにわざわざDCT選ぶ人って
何を目指しているの？　運転の楽さを求めているの？
自分は断固マニュアル派なので、タイプRがDCTになること自体考えられない。

ちなみに公道を爆音鳴らしてかっ飛ばしているオートマのスポーツカー乗りを見ていると
マジ切なくなります。ただ飛ばすだけしか能がないやつら・・・（泣）
自分は公道ではきっちりマナーを守り、サーキットでは全開走行をするようにしています。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:19:00.08 ID:S7dpy09k0

タイプRが速さを追求した結果DCTになることは充分考えられることだと思います。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:34:43.74 ID:2hHzBiRtI

タイプRは、速さを追求した車なので、運転の楽しさや美しいボディラインは得られ
ません。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:35:46.83 ID:eZzWJelS0

自然吸気とMTは無くなり、タイプRのブランドは残る
あなたが選ぶのはどっちですか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:42:13.46 ID:U7l1hzUB0

DCT早速フィットでリコールあったね
いろいろ制御難しいのかな
そういえばゴルフGTIのDCT乗ったときフル加速しようとアクセル踏んだらギアが抜けて加速しなかった事があったな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 01:41:35.25 ID:OOYBlDqG0

>>384
勝手な想像だけど、DCTの方がカタログ燃費を良く出来るからだと思う。

MTはモード燃費の測定時、決められたギアが使わないといけないけど、
自動モード付きのDCTなら、燃費重視のシフトプログラムで効率の良い回転域を
使って燃費が稼げる。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 06:56:48.97 ID:BGXRFNMN0

タルキーニがドライブする次期シビックRのニュル車載映像見てみ
MTだ
http://www.youtube.com/watch?v=q53sr9EbN9Y

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 20:15:30.58 ID:UqtD2KJe0

S660が良すぎて、もうシビックどうでもよくね？
でもって、KOPENもいいな
スズキは静観なのか。C2出してほしかった
ホンダはMR、ダイハツはFF、スズキはFRで棲み分けできて良かったのに

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 20:47:04.71 ID:U+zubqDF0

>>390
この時代にMT出してくれるのに感謝

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:01:59.79 ID:NU8cxUhz0

スズキはスーパー7つくってんじゃん

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:07:20.76 ID:UqtD2KJe0

>>393
エンジン供給だけ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:13:08.43 ID:fjP+KdLj0

セカンドカーに新型ビートほしい

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:20:51.19 ID:mGnonAn/0

FD2欲しいよ何であんなに高いのよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:23:20.43 ID:U+zubqDF0

>>396
久々のガチガチモデル
最後のNA？

いろいろ希少価値があるんだろうな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:09:48.90 ID:tm87uqKa0

次のTypeRがターボだからなあ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:42:41.63 ID:UqtD2KJe0

>>398
ターボは麻薬

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:11:59.88 ID:n7SgpFjy0

>>390
えっ？新型ってDCTだって聞いていたけれどMTなの？
これはテスト車だからたまたまMTなわけじゃないの？
本格的MTだったら、かなり興奮なんだが。

ターボ＋6MT？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:55:17.52 ID:NOxMbEnw0

誰に聞いたんだよw

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:44:32.49 ID:My+i/h+D0

次期NSXとかFITハイブリッドとか色々混じってそうだな
いずれにしても次期シビックRはMTみたいだし何よりだ
レブ7000はちと寂しいけどな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 19:13:46.51 ID:ZCWt+86I0

ホンダはユーロR、Type-R共にこれまでMTしか設定していないからね。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 19:46:46.13 ID:0HkESRiu0

クラッチペダルのあるＭＴで、スイッチ切り替えで自動シフトになるトランス
ミッションあったら最強だね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:21:26.94 ID:SMF7rQ/4i

そんなのが欲しいならDCTでいいじゃん

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:26:21.19 ID:ZCWt+86I0

以前spoonのS2000でそれっぽいのあった様な気がしたな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:30:11.81 ID:CtmOSRAI0

なぜそんなにクラッチペダルを踏みたいのかが判らん
DCTええやん

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:35:53.60 ID:0HkESRiu0

>>407
クラッチペダルがあるからこそＭＴ。
２ペダルでは、ハイカム信号スタートとかできないっしょ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:07:47.45 ID:Jva/nWl00

>>408
なら素直に純MT乗ってればいいじゃん。
いらん機能がある分壊れやすくなったりしたらイヤだし

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:52:43.43 ID:0HkESRiu0

>>409
お前の理想は何？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:58:29.46 ID:jiC9EJ5y0

>>408
それならできるようにECUを書き換えたらいいんでね？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 00:46:34.52 ID:X1xEJrj40

あれれ？　某クルマ雑誌で次期新型Rは DCT+1.6ターボって書いてあったけれど
結局、MTなの？　だとしたら俄然期待したいのだけど。MTがDCTになるだけで
テンション激落ち。　R35もDCTになり、非常に残念。。。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 01:33:58.27 ID:ywGqFE790

>>412
2.0リッターだろ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 01:37:41.63 ID:X1xEJrj40

>>413 失礼

しかし、このFN2をほうふつとさせるような虫のようなデザイン・・・
もう少しかっこよくならなかったのかねぇ、特に後ろ姿
速さを追求した結果がこれなのだろうか？　これだったらFD2の方が何倍もかっこいい。
http://motorinfomation.blog.fc2.com/blog-entry-163.html

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 07:20:03.32 ID:QPFxdm8C0

>>410
俺は純粋にMTが好き、サーキットでも街乗りでもな。

楽したい時だけ、オートにしたいとか思うならDCTやATでいいじゃんってだけ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 07:20:56.76 ID:mwJZURO40

>>409
また田舎モンか。渋滞って言葉を知ってる？
一度世田谷区の環８って道路を土曜日の午後走ってみろ。
女だったら左足がつるかもしれんぞ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 08:10:03.34 ID:Dl6dxolc0

この車クラッチ軽いから渋滞もそんなに苦ならない
まぁ確かに渋滞の時はATにとは思うけど

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 08:30:29.51 ID:WR3hKLemO

>>416
カンパチの渋滞くらい女でも脚吊らんよ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 10:05:10.72 ID:BjtzCJ1M0

15キロの距離に4時間かかるほどの大渋滞でも足なんかつらない
そんなんでつってたら毎冬つってるわ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 10:07:51.44 ID:BzkLvrDf0

足のつるほど重クラじゃないだろ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 10:09:32.36 ID:FYg+7+gX0

次期タイプRは欧州向けだよな？
あのデザインは日本人ウケしないもんな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 10:53:00.03 ID:BjtzCJ1M0

SPOONのクラッチに替えたら重いんだが
男には楽勝だろうけどさ

423 ：409：2013/11/02(土) 13:09:22.75 ID:Oo+lhj1Ci

また都会に住んでる方が偉いと思ってる奴か。
田舎者なのは認めるが、
渋滞の辛さ＞MTの楽しさなんだったら買い換えればいいだけだろ。

そもそも、渋滞の多いとこに住んでて好き好んでこの車買ったんなら覚悟しとけよ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 15:54:53.22 ID:cbkf2PW00

>>423
まぁ気にするな
都会に住んでても渋滞でMTしんどくない人間もいる

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 17:38:45.07 ID:G5ra6b4q0

昔のADバン（1300）よりクラッチ軽いと思った

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 18:25:01.62 ID:AonYgcIf0

EP82に初めて乗ったとき有り得ない重さだと思ったのを思い出した

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 23:07:03.76 ID:BjkecMHt0

エボ4からFD2に変えたらクラッチ軽すぎて笑ったな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:55:04.97 ID:/0s017bgO

ガラケから書き込み、すみません。

ＭＴvsＤＣＴの流れからの

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 01:25:24.95 ID:EwjmF2B60

Type-Rは速さを追及する車だから、追及した結果ミッションがＤＣＴになるのは
必然でもあるんじゃない
エボＸみたいにＭＴとＤＣＴが選べるのが理想だと思うけど

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 01:50:15.25 ID:SnT8n59A0

タイプRから高回転NAエンジンと3ペダルが無くなるとしたら
タイプRの歴史で最大の転換点といえるだろうね
これがホンダスポーツの始まりになるか終わりになるか

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 04:26:31.25 ID:MnX3AlXs0

ホンダのターボは昔のF1時代は良かったよね

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 09:25:27.08 ID:Z5Tr+5xF0

ターボになっても、DCTになってもいいけど、あまり高くならないでほしい。
FD2より高いと買えん。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:20:24.32 ID:5Pk4m1zr0

時代が時代だしスポーツカー出してくれるなら高くてもいいや
ただ選択肢を増やしてほしい、NSXはさすがに無理だからFFでもFRでも300万～400万程度のクーペとか

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 11:01:52.89 ID:Z2Xs50N70

ホンダ版86みたいなのを待ってるんだけどなあ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 15:30:03.10 ID:MnX3AlXs0

>>434
次期S2000みたいな？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:39:49.61 ID:7LT/4Uvl0

インテグラの後継車か、シビッククーペの日本投入かね
でも実際難しいだろうね、ベースになるシビックがこのＦD型を最後に日本で絶版になったし
若い奴が買わないと市場が広がらない、ちょとトッポい奴らもファーストカーがミニバンて時代だから、年取ってからも懐かしんでこの手の車を買うオッサンすらいなくなって来るからな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:12:25.37 ID:5gRs7fdX0

fd2に次期タイプRのエンジン

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:43:38.92 ID:7rbfTVlW0

こんど某サーキット走ることになって、
リミッター解除したいんだけど
書き換えECUでも寺車検OKなんだろうか？

初心者質問＆話ブッタぎりで済まない。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:55:43.87 ID:eum4ckz/0

おーけー

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 20:46:34.97 ID:wTZFyAYe0

結局、ユーザーの需要とメーカーの供給がミスマッチなんじゃない？
ユーザーとしては手軽に乗れる「楽しくて高くないスポーツカー」を望むけれど
メーカーとしては「速くて高い（高くなってしまう）スポーツカー」を作りたい
って感じになってるんじゃないかなぁ。
実際、価格も決して高くないEK9のような車は出てこないわけだし。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 20:57:02.66 ID:zOCfkrhK0

燃費戦争が始まってるからな。
もうそういう車しか出てこないと思う・・・。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:54:03.30 ID:HC5sF6n70

>>440
そういうユーザーって何人いるんだ？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 01:10:21.66 ID:10FKVyLL0

少数派だから切るってのはメーカーの横暴だと思うわ
ユーザーには選択肢ないわけだし、出しても売れないってのは純粋に魅力不足だったりするかも知れんじゃん

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 01:39:28.75 ID:2vq3BcCv0

メーカーは慈善事業やってるんじゃないからね。儲けにつながらないことはやらないし、金のないユーザーなんて知ったこっちゃないよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 07:34:28.81 ID:Y2v/uYYu0

至る所でそんな意見見るけど、86/BRZは「パワーが無い」って散々言われてるし
仮にパワーあってもそれに見合う値段を払うつもりはない(払えない)んだろ?

買う気はないけど意見したい、批判したいだけとしか思えないし
そんな奴とは商売以外でも相手にしたくないわな、普通。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 15:46:17.99 ID:Bg9zYTxTO

貧困層が望む2リッターFRターボで乗り出し300万円ならお隣の国が出してるじゃない

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 16:01:25.38 ID:aBIlBEbJ0

>>445
車種に限らずいるよな
ネットでホンダのスポーツカーをあれなら買うこうしたら買うとか批判してる奴がいたから今まで乗ってきた車見てみたんだ
そしたらライフ、ワゴンＲ、ファンカーゴ
もう情けないとかより見てるこっちが恥ずかしくなったわ
とにかくいろいろ難癖付けて買わない理由探すのが好きな人もいるんだよなー

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 16:06:06.03 ID:aBIlBEbJ0

>>447
トヨタとホンダの間違い

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 20:37:18.59 ID:LbQQRYpF0

～なら買う。
とか言う奴は大体買わない法則

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 20:52:18.76 ID:hZE738Nn0

新型がターボだからどうの言ってる奴も結局金が無いから吠えてるだけだろうしな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:11:19.35 ID:CJg00F410

>>450
全員じゃないけどそういうのもいるだろうな
ほんとにNA高回転が好きな紳士もいれば中古でしか買えない奴が吠えてるパターンもある

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:50:57.29 ID:rv/kqACz0

素直に新型も欲しいけど400万は無理だな
ローン組んで買ったことないから怖いし

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 22:16:36.59 ID:2NqegwGn0

一括なら400位が限界かな
今ある車売って遊びようの貯金でそんなもんだ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:47:45.99 ID:qG+LjWuN0

やばいな、中古市場で値を下げまくってる。
来年早々に売る予定なのに。
原因はなんだろう？
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/market-year/?fmc=F003&car_id=HOS053

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:18:35.56 ID:3g1E4WWI0

冬場は相場がさがる
また来年の初夏には高騰するよ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:43:03.39 ID:xw1bCFjN0

>>455
初めて知った
いろいろあるんだな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:49:18.12 ID:XFeGGbO00

冬は下がるし、新卒が免許取る頃は上がり始めて、ローン組んだりする夏頃までは高騰
するんじゃなかったっけ？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:51:45.88 ID:8ymvNmSJ0

気に入って買ったからナンボで売れようが構わんさ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:27:53.41 ID:VmPp04AQ0

2年前中古で買ったが、
同条件だと値段ほぼ変化なしか、若干上がってる位かな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:33:49.24 ID:QcQRvPpY0

FD3Sに煽られた

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:36:27.65 ID:qG+LjWuN0

>>460
直線なら道譲るしかないだろ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:41:29.98 ID:qcWk4ylH0

>>460
もしかしてそのFD3S乗りバカなんじゃね？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:07:16.51 ID:3gVMC6cA0

>>440
売れない、売れないってメーカー嘆いているけど、結局ユーザーの望むものを出してないよね。
クルマ雑誌見ても、「○○○馬力だーー！！」なんて書いてるけれど、そんな馬力アップして
とんでもなく高い車ばかり出たって、ユーザーは買うわけないよ。

シビックとともにインテグラもホンダスポーツにとっては大きな2枚看板だよね。
シビックタイプRとともにインテグラタイプRも復刻してみたらどうだろう？
古いモデルの復刻って車業界だとダメなのかな？

スカイラインにしてもV35になってから、エクステリアはかなりダメになったけれど
R32やR34のエクステリアで中身だけ最新型のエンジンってわけにはいかないのかな？
今の安全基準ではあの形は認められない？
「エクステリアは昔のまま、中身は最新型の復刻シリーズ」っていうのはダメかなぁ？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:28:59.28 ID:VmPp04AQ0

>>463
ダメです

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:34:57.82 ID:/CjFzUHC0

自分がマイノリティであることを自覚しろよ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 00:11:11.19 ID:zq5TZ6O40

>>461
もちろん譲ったさ。ハザードたかれたりしたけどね
日本一のバイパス上だし
>>462
バカなんだと思うよ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:58:43.43 ID:klbvfUnN0

いくらタイプRっつってもFDが来たら譲らないとね

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 20:18:01.01 ID:QFoQeKRN0

FD3Sってやっぱりいいなーとテールランプ見ながら思った。
家族持ちで当時諦めたが。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 20:54:56.27 ID:MEnR43PF0

>>467
車種はなんだろうが前が詰まってなくて速い奴がきたら譲る
軽が来ても譲るわ
前が詰まってて煽る奴はバカだけど

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:06:58.11 ID:/Aj73iXd0

>>467
峠ならどっこいじゃね

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:00:06.36 ID:zq5TZ6O40

>>469
同意
無駄に飛ばさなくなった

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 03:20:23.25 ID:XjbLq66y0

流してるのに煽ってくる輩がいるのにはホント困る
さっさと抜いていけばいいのに
FD3Sに乗ってる奴なんてカッコだけでろくなやついない
エンジン圧縮抜け抜けの腑抜けばかり

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 10:32:56.13 ID:5WJkML1E0

FD2乗ってる奴にもそうするDQNはいるんだから、
車種単位でまとめて判断するのもどうかと思うがな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 11:34:44.96 ID:ursGIAyH0

>>473
車種叩きしてる奴は荒らしだから以後スルーで

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 13:17:34.01 ID:xxkb4U0d0

>>468
見た目良いけど燃費悪すぎがネック

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 17:15:53.22 ID:f8cish3E0

>>475
リッター3ってホント？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 18:32:57.08 ID:wCqIM9ak0

見た目が良いよなFDって
速いし
燃費悪いから乗らないけど

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 18:33:37.35 ID:jDoLkkHH0

>>476
サーキット走ったらそれくらいじゃね？
普通は6とか7とか

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 18:37:40.25 ID:jDoLkkHH0

自分は7よりR34GTRのが見た目は好きだな
てかあの時代はどれもカッコいい
あの時免許持ってたらなぁ…

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 18:46:41.61 ID:wCqIM9ak0

俺ER34なら乗ってたよ
でも当時はいろんな雑誌でダサいダサいって言われてた不人気車だったんだよね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:34:56.36 ID:fDteIA7C0

出た当初MAG-Xでグリルの開口部デカイとか訳わからない評価されてたね、BNR34。
さて、月末FSW走るのにZⅡが坊主だからAD08Rに履き替えて試してみる。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:48:21.41 ID:GqxK5IJl0

R34GT-Rは、パフォーマンスがあるからかっこよく見える。
FD2Rも同じ。
両車とも、ベースカーの人気・デザイン評価はかなり低いのが事実。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:08:14.05 ID:DjXRl56A0

＞ FD2Rも同じ。
ん？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:11:29.52 ID:klWTy6pOO

え？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:36:05.36 ID:GqxK5IJl0

は？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:49:18.42 ID:VAUd4azn0

荒らしばっかだなぁ

オイル交換してえなぁ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:50:38.04 ID:Pyh7hpwF0

俺もオイル限界だ
寒くなってきたし週末換えに行こう

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:52:10.44 ID:zMAaPXH10

オイルくらいならサッサと替えればいいのにタイヤ買い替えとかなら大金だけど

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:13:41.13 ID:VyMqaKgl0

5年経ったしそろそろ下回りにシャシブラ塗装しようか迷うわ
雪降らないけど高架道路とかに凍結防止剤撒くんだよなー

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:00:14.44 ID:xWDF0AfW0

塗っとけ
そして、エンジンオイル、ミッションオイルも変えとけ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:39:14.36 ID:Pyh7hpwF0

オイル交換に60キロ先のショップ行く大変なんだよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:27:46.31 ID:0vBnQp4Z0

>>463
俺も同じことを思っていた　各社近頃の外観は「？」というものが少なくない
だったら今でも中古車で人気のものは外観だけでも復活させてみたらいいのに？と思ったが、やはり安全性の問題がクリアできないの？
同じ外観だったら、ボロッボロの中古車買うより新車で同じものが手に入ればかなり違うと思うのだが。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:42:34.43 ID:v+q0Z7Qb0

またお前かよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:43:54.49 ID:jDoLkkHH0

今は結構規制厳しいからねー
安全性により形もだけどライトやマフラー今のに適応させると結構変えないといけないんじゃないかな？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:04:51.32 ID:Nq6KIudY0

いやぁ前回交換してかまだ2800kmくらいなんだが、今週末だけで1000kmくらい走る予定がねぇ
皆どれくらいの周期で換えてるよ？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 03:42:55.21 ID:Mc9f7zmw0

サーキット走ったらすぐ交換
普通に乗ってるだけなら5～7000キロの間
山をちょっと回しながら運転したら4000キロとかかな

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:22:44.43 ID:bQekjB7Qi

11日納車デス。
みんな盗難対策どうしてる。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:15:48.11 ID:E7Fs6vrF0

>>493
「また」とはなんだ！　俺は一回しか書いてねーぞ！！

>>494
そうか、やっぱり安全基準の問題から難しいのか　　不人気デザインを次々考えるよりは古き良きものを復刻した方が断然いいと思ったんだけどね

>>495
3,000～5,000キロ　ウルトラマイルドです

>>497
標準装備のイモビです

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:21:17.92 ID:+lFo/zJ80

やっちまった・・・
さっきやたらと社内が芳香剤臭いと思ったらシートの上で瓶が逆さまになってて中身漏れてベタベタ \(^o^)/

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:17:10.14 ID:r3l+3DJs0

スタッドレスを履くほどではないが雪が降る。
イエティやら布のやら試したが、ジャッキアップしないと無理という結論になった。
意地になってスーリーのボルトに止めるやつを買った。
これも手間がかかるようならスタッドレスにする。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:34:56.70 ID:sF4O1NM/0

>>497
VIPER

でもリモコンが馬鹿でポッケにいれたまましゃがむと勝手にボタン押すんでおすすめしない。
セキュリティーの機能自体は満足してる。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:46:02.11 ID:K3uREUD90

ハンドルとブレーキペダルをフックで結ぶやつはどうなんだろう
時間稼ぎ程度かな

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:00:10.34 ID:Nq6KIudY0

盗むまで時間がちょっとでもかかると、発見されるリスクが高くなって結果防犯効果高くなると言うがねぇ
そういう意味だと「この車は盗むのめんどくさそう」と思わせるのは大事な事よね

ちなみに俺はクリフォード
友人がホイール盗まれたの見て、それから傾きセンサー付きのを付けてみた

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:27:26.73 ID:vRJ82RwF0

VIPER 付けようと思ったんですが。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:10:43.30 ID:T2lC2T+R0

この車の場合、圧倒的にチャン白が多いと思う。うちのももそうなんだが…
で、もう二度と白の車には乗らない。ちな、俺は青かシルバーが良かったんだが、
家族の反対で仕方なくチャン白にした。
洗車して、コーティングしても、映り込みがないし輝かないからやりがいがない。
大きな駐車場に駐めると、周りも白が多いから見つけにくいし、塗装の美しさに
よる優越感も得られない。鉄粉の茶色の点々も目立つし。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 03:12:48.77 ID:M0zdUorm0

ハンドルロックは車自体の盗難に関してはかなり優秀だし安い
他のものも守りたいならセキュリティーいれないとダメね
自分はVIPERで傾斜とフィールド内側だけ(場所によっては外も)とバックアップバッテリーつけてるよ。バックアップサイレンもいいみたいね

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:19:51.51 ID:18nPtIcp0

ついでにホイールがCE28のオプションカラーということで、20本全てレイズのフォーミュラナットにしてみた
7角形のソケットは大変めんどくさいw

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:23:36.52 ID:0K0fit0t0

>>505
磨きに出してガラスコートしたら？
俺はそれでモチベーションあがった

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:34:06.70 ID:jbuBmSK60

>>508
いや、もう白が嫌いになったから無理
たまにシルバーとか黒のFD2R見るとため息が出るわ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:42:00.40 ID:f2KYOHJJ0

白はまだいい。黒最悪。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:50:18.84 ID:9HQ9qzEq0

洗車し甲斐ないのはシルバーだろ
汚れても目立たないからズボラさんにはオススメ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:53:08.84 ID:jbuBmSK60

>>511
シルバー乗ったことないだろ
洗車してワックス塗ると、空とか雲とか映り込んでキレイだぞ
白は洗車しても白くなるだけ。何塗っても映り込みまではしない

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:07:02.73 ID:Tv39KZnu0

半日かけて洗車したがリアガラスのウォータースポットが汚くて泣けたorz
クリーナーでもなかなか取れないから根気強くやるか

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:22:55.96 ID:M0zdUorm0

白も銀も差ほど写りこみに差はないと思うけど
白も横の車くらいは写りこむし

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:43:02.18 ID:jbuBmSK60

FD2Rのシルバーはわからん。昔乗ってた320は映り込んで輝いたぞ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:58:27.27 ID:LrLJN3bz0

チャン白、クリアー吹けよな・・・・
ツヤツヤ感、軽自動車の白にまけとるがな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:19:11.23 ID:A8vR/AqT0

白ってクリアないのかよ！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:07:15.89 ID:EIt9JWiX0

劣化してくると雨降った後ガラスに牛乳のような広い液が垂れてくるぞ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:10:30.01 ID:D7UhhKmp0

兄のステージア程じゃないけど、FD2も中年になってきたな
初めての新車だしまだ自分の中じゃ新しい車だけど6年以上も経ってたら世間じゃ結構乗り換えてるしな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:34:48.22 ID:jbuBmSK60

そもそも、なぜタイプＲ＝白なん？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:33:21.03 ID:9HQ9qzEq0

>>520
昔ホンダのF1デビューしたマシンがソリッドの白で日の丸デザインだったから

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:46:40.73 ID:jbuBmSK60

F1とタイプRは関係なくね

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:51:27.80 ID:f2KYOHJJ0

チャン白が昔のF1の白と同じとかそんな感じじゃなかったっけ？
で、タイプRのイメージカラーがそのチャン白で専用色とかなんとか。
まあ確かにどうでもいい話だが。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:16:32.39 ID:fEboIl/A0

タイプRにずっと乗ってると他の車が退屈に感じてしまうな
乗り換えたい車がなくて困る

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:31:09.72 ID:5tpUV2TF0

今の所乗り換えたいと思うのは

EFシビック
s2000
nsx-r(NA2)
エキシージ
997GT3

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 02:50:12.49 ID:tzl5lINq0

GDBが欲しい。できればS204とかRA-Rとか
ロータリーにも乗ってみたい
Z33を安く買って100万くらいイジるのも面白いと思う

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 04:31:51.97 ID:F2Pbqmqh0

チャン白と赤エンブレムで何もなかった四輪創生期から単騎F1に挑戦して優勝を勝ち取ったRA272の日の丸を表す。
正にホンダスピリットを表現した配色で日本人でホンダ好きなら多少なりとも意気に感じるはず。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:04:07.66 ID:44nZ1kFh0

初ホンダで正直ホンダスピリッツも何もなかったが、なんとなくタイプRはチャン白だろうと思ってチャン白買った
そこまでのこだわりのある色だとは知らなかったけど、塗装の弱さに泣いた

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:57:55.65 ID:ITusIjJX0

塗装が弱い？5年くらい経つけど綺麗なもんだけどな
扱いが雑なんじゃないの？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:18:37.69 ID:aB+Tx7zw0

青空だと5年できつくなってくるよ
自分のも上の方がヤバい

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:05:14.98 ID:44nZ1kFh0

何年間かワックス掛けても艶が出ないし拭き取りしにくいな～→雨の日牛乳のような液垂れ→？→塗装がお亡くなり
扱いと言われると24時間青空駐車なくらいたな思うんだが
ちなみに超初期ロット

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:24:43.90 ID:uueLj58e0

白いタイプRだとベタだしオタク臭い気がしたからシルバーにした
あまり洗車しない面倒くさがりだけど塗装は良好だよ
ヘッドライトは黄ばんできたけど

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:57:19.41 ID:WfdDekor0

>>532
車好きな時点で車オタクだ
見た目がフツメン以上なら何も気にすることはない

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:21:35.95 ID:uueLj58e0

まあ、この車乗ってる時点で車オタクなのは誤魔化せないのは分かってる
ただホンダ厨みたいな感じに思われるのはちょっと不本意かなあ、と

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:06:43.94 ID:Pdl496eZ0

えっ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:23:58.17 ID:bn/HG3uj0

ところで、みんなはまだまだこのクルマ乗るの？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:31:31.80 ID:i3a8FrEr0

他に欲しいのがないから乗りつぶすかな
次のタイプRもまだピンとこないし

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:35:59.92 ID:jSquyqC90

もうちょっと気軽でまったりしたいので次期ビートなんかいいなと思ってる
99.9%一人しか乗らないってのも分かったことだし

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:54:08.28 ID:l9owZUju0

購入後６年経つが、自前コーティングでツルピカ！
手入れ不足でしょ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:54:28.75 ID:bn/HG3uj0

>>538
わかるわ
このクルマ飛行機でいうと戦闘機みたいなもんだからね

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:58:44.60 ID:QDlILeI10

何と戦うんだよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:04:04.95 ID:bn/HG3uj0

>>541
己の力量と

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:01:09.06 ID:44nZ1kFh0

>>542
あ～よくわかるw

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:19:42.57 ID:QDlILeI10

>>542
ネタはsageてやれ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 15:03:48.25 ID:+6Be5VU10

次のタイプRはターボで
打倒メガーヌRSって、本当？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 15:24:30.31 ID:hoTcR3DFi

今更かよwwww

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:28:02.25 ID:DILoYjFp0

>>545
出所おめ！
シャバの空気は美味いだろう

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 17:53:37.37 ID:VNUqfkdn0

>>545
お前はホリエモンか

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:55:16.11 ID:Pdal80Bz0

冬仕様に車高上げようかと思うんだけど純正に戻すの面倒だし
今年は車高調整で純正かそれ以上までまで上げたいんだけど
純正状態での前後ハブ中心からフェンダーアーチ上部までの距離教えてください

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 20:35:02.55 ID:VuPPodk50

>>純正かそれ以上までまで上げたいんだけど

だったら車高調目一杯上に上げればいいじゃん
ノーマル状態の高さまで上がるか知らんが

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 08:24:44.30 ID:w5V4ZJU30

雪国は大変だな
ノーマルでもきついんだろ？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 09:29:28.71 ID:jBRGvsW10

>>551
ノーマルでもギリギリ
下手すると除雪車か亀で動けなくなる

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 10:12:08.04 ID:rGpXzaiLI

>>363が来るぞ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 12:24:31.89 ID:BT3XS++o0

中途半端に降る地域が一番大変だろうな
豪雪地は除雪体制整ってるし変な道行かなきゃ問題ないしね

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 17:55:39.18 ID:XEgpfPRs0

雪なんて数年に一度な地域だから降ったら事故だらけだ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:25:04.62 ID:C50+EirB0

スレチ乙
ウザい、雪国板逝け
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1383985978/l50

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:40:27.50 ID:UR5oe8a60

そんな目くじらたてんでもいいやないの
俺はレジャー使用だし積雪は年に一度か二度だし雪の日は乗らない

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:54:58.90 ID:RH8+Vef10

やっぱり15年くらい乗るなら凍結防止剤対策したほうがいいのかな
シャシブラ吹くだけでも多少効果ある？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:19:51.45 ID:xUIvOIbT0

雪国で15年は難しいんでないの？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 15:38:53.15 ID:pRpfZWk60

>>559
雪国じゃない
積もっても4年に1度1㎝程度
でも都市高速とか海側の橋、県境の峠に大量の塩撒いてるんだよな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 17:40:10.26 ID:57sXcYdB0

近所にある１５年以上前の車見つけて朽ち具合を確認してみるとか・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:18:49.87 ID:08yHxydT0

そゆとこ走ったら下回り洗浄付きのセルフ洗車に突っ込むべし

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 20:36:19.34 ID:0W5M9uuR0

スタッドレス買った
お安いピレリーだけど

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:56:12.85 ID:CuBYW0wC0

頼むから、雪と凍結に関する話題は雪道スレでやってくれ。
車種別スレごとにこれやられるのたまらんわ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:58:17.28 ID:yDgpACte0

寒くなってきた朝はセルが回りすぎて毎朝恐ろしい
なんであんなことになるのか

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:04:13.02 ID:2yUfigH00

この車冬になるとエンジンかかりにくいよね

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 00:15:15.21 ID:qYn1E2nr0

ミッション暖気前に半クラで動き出すとﾄｩﾙﾙﾙｰﾝってなるんだけど、そうゆう仕様なんかね？
まぁ、どうでもいいんだが。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 00:19:47.50 ID:22pkh9eH0

>>567
うちのも同じ症状でるわ

冬場になると再発するんだ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 11:29:32.29 ID:FiuFEQmo0

寒いとリモコンキー反応悪くなるのって普通？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:10:15.04 ID:EE5ees2f0

ヒント電池の電力

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 16:17:15.38 ID:AHb1C1/b0

もう答えですやんｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:16:44.48 ID:NsNPTvcb0

>>565
バッテリー交換

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:54:18.93 ID:iRx0jSTs0

え？キーの電池側の問題ちゃうの？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 15:19:09.53 ID:LMYzjyxk0

どっちも冷えると電圧が下がる

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 15:22:40.28 ID:+PBa5caw0

>>573

>>570も読めないのか

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:20:45.62 ID:ZoMdvtbU0

>>570は昨日俺がした書き込みだが

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 20:18:29.96 ID:d2fsm9Lp0

寒くなってくるとタイヤの空気圧も下がるな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 20:47:50.82 ID:Q/8zQpE80

オイルやグリスも固くなるから変な音もするかもね

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:08:03.11 ID:8R4Y4LYu0

低速でブレーキ踏むとたまにABSが作動したような振動がブレーキペダルに伝わるのですが何が原因ですか？
ブレーキエア抜きすれば直る？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:22:11.35 ID:p2xCkdQt0

踏み方を改めてみてください

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:24:52.88 ID:8R4Y4LYu0

強く踏めば作動するのはわかるんだけどそこまで強く踏んでませんよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:36:34.21 ID:d2fsm9Lp0

>>579
４年近く乗って一回もそういう現象ない
どっかに突っ込む前にディーラー逝け

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 01:05:55.25 ID:7yY93zFi0

>>579
たまになる。かなり低速でブレーキ踏むとカツカツって。たぶん細かい砂利の上でで若干滑り気味に停止してんじゃないかと思ってる。元々ABSのかかりが早い車だし、しょっちゅう出るわけでもないから気にしないけど。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 08:43:43.20 ID:fLXWU4Q30

制動力高いからABS効いちゃうんだよ
そうならないよう早めに車速落として、踏力上手く抜くようにするしかねぇな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:31:12.00 ID:S9ZMV4mD0

停止位置の直前が凸凹してるとABS作動するな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:06:03.70 ID:fLXWU4Q30

雨の日のマンホールとかな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:25:25.35 ID:0OrO6Eco0

おまえら、急停止しすぎ
そのうちカマ掘られるぞ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:27:24.29 ID:l4CZYFix0

急な坂道下りながらブレーキ踏むとABS効くことがあるね
踏み込み速度とかも関係してるからABS作動＝急ブレーキってわけじゃないよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 13:07:58.64 ID:lhn/kYHE0

足固いからか道悪いとこだとたまに動作するね

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 15:59:58.18 ID:/svQjmXY0

BRZ TS　価格は6MTで366万4500円から
http://clicccar.com/2013/08/21/228262/

これを考えるとFD2はホントにお得だと思う。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:49:38.01 ID:7CAZ7J790

ベース車あるから安いんや

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:16:32.89 ID:vFFIe0kQ0

S2000と比べたら似たようなもんだもんな
どっち買うかと問われればS2000だけど

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:50:46.26 ID:fNiMLuTi0

>>591
名言

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:15:00.83 ID:QQ5Sd7Nw0

お得って貧乏臭いってこと？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:20:33.47 ID:fNiMLuTi0

>>594
ある意味そうだね
ベース車両が営業車とかによく使われるお買い得車だから

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:32:53.82 ID:vFFIe0kQ0

えっ？ベースを流用するからベースの開発の手間賃が省けるってことだろ
営業車とかは関係ないかと

あとはFFだしドラシャやFRに必要なパーツがいらない分安くなる

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:46:32.55 ID:lhn/kYHE0

まぁこの車はエンジンに金がかなりかかってるからな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:07:20.51 ID:v1Dtax/A0

280万でfd2タイプR契約してきました！
ずっと欲しかった車だからこれからが楽しみだなー

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:09:51.17 ID:CZRZitKr0

>>598
た、たけえな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:10:46.82 ID:CZRZitKr0

途中送信してもた
俺が6年前に新古車で買ったより高い

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:11:27.37 ID:TZf/UgiU0

車体でそれなら新車価格だな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:11:33.05 ID:fNiMLuTi0

>>596
FD2シビック開発段階ではtypeR設定の予定はなかった
だから開発費用云々はあり得ない
無理矢理パワステをフルード化したのもそこに原因がある
所詮ベース車は製薬メーカーの営業車だから

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:13:40.49 ID:v1Dtax/A0

>>601
乗り出し？でこの値段でした。
車体は265でした

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:16:21.89 ID:lhn/kYHE0

自分は新車で35万引いてもらったな
初め適当に見積り出してもらったとき既に25まだ行けますと営業が言って最終35万だった

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:17:21.72 ID:lhn/kYHE0

>>603
最終で走行距離少ないとそんな値段になってしまいますよね。
とりあえずおめでとう

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:20:23.12 ID:uYWY7dYJ0

433 ：Trader＠Live!：2013/11/17(日) 10:02:52.41 ID:niGpcow5
来年のF1カレンダーから韓国が脱落することがほぼ決まったらしい
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/135455.html

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:34:53.85 ID:wDSH/qsP0

ベース車が安いと安い
そうなるとレヴィンやトレノもカローラ、スプリンターというベース車が安かったということ？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:09:48.48 ID:XjCxlWw60

レヴィン…
確かにVなんだけどレヴィンって…

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:25:48.01 ID:8MRRdjyE0

さんそくうー
せんかあいーｗ

610 ：た：2013/11/18(月) 07:30:47.87 ID:k8DT7DiDO

この車、新車で買って、今年売った。
他の車にして、あらためてこの車の完成度の高さを実感してる。
エンジン、ブレーキ、ボディ、サスなど、吊しのレベルでないね。高いレベルでバランスされてる。
売ったのもったいなかったかな…

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 08:23:20.56 ID:gmiiEc8EI

比較対象車書かないと意味ないだろヴォケ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 13:59:01.11 ID:J+XaS9DM0

毎日乗ってると慣れてくるからな
たまに違う車乗るとよくわかる

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:11:06.02 ID:z3wHyIuu0

でも室内がガタガタうるさい

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:44:19.03 ID:nCdhEgSa0

この手の車買ってガタガタ抜かすなってエロイ整備士が言ってた

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:55:02.44 ID:J+1E+t8S0

五感を使って乗れってショップの兄ちゃんに言われた
味覚はどう使うんだろう

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:03:08.76 ID:tHtMERrB0

ガタガタ音するようなもん載せてるからじゃないの？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:54:50.03 ID:HDYAtHO/0

渋滞の時などにドアやハンドルを舐めると安らぐでしょう？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 01:07:19.73 ID:TFVFMePq0

乗り心地不満なら足を社外のにしろ
減衰落とせば好みの乗り心地にできる
それでも駄目ならお前には手に負えない車なんだと理解しろ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:59:14.01 ID:O8zV6hk80

>>613
運だな
7万キロ走行したけどガタガタいわない

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:38:26.21 ID:A5nUmbDG0

リジカラ導入でガタガタ解消したぞ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:46:39.63 ID:kZ+e4PpW0

6万キロ近く走って純正足がだいぶ乗り心地よくなってきたと言うかへたってるｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:56:15.50 ID:EhCyONLl0

>>620
あれネットで絶賛されてるけどそんなに効果あるの？
コーナリングにも良く効くらしいし

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:34:10.15 ID:OCq8e6yd0

雨の日はハンドルとられちゃうよーｗ
おっとーぶれーきんぐうーｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:09:59.10 ID:bjVXwA/Q0

>>621
車高は体感や目で見てわかるくらい下がるもんなの？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:10:09.88 ID:n0czL6py0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131119_624073.html
速そうだけど高そー

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:29:29.07 ID:9yhWvIbS0

>>625
400万って噂はどうなったかな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:38:53.39 ID:9yhWvIbS0

>>625
うしろのドアどうなってんの？これ
もしかしてFD3S風味？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:48:14.25 ID:k2NMQlJb0

アルファロメオとかみたいにCピラー横にドアノブあるじゃん。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:59:54.43 ID:9yhWvIbS0

>>628
あ、本当だ
ありがとう

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:33:58.92 ID:GEQTwtfV0

知り合いが写真に写ってるw

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:46:03.27 ID:R4BdpXuL0

新型がYahoo!トップニュースに出たね　　新しい挑戦は必要でVTECターボエンジンは良いと思う
ただエクステリアがあまりにもひどすぎる　　もちろんあれをカッコいいと思う人もいるだろうけれど
ほとんどの人は決していいとは思わないのでは？　　なんであんな日本人受けしないようなエクステリアでリリースを？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:31:00.82 ID:K7DLPcvyO

集まれみんな

ホンダ次期シビック・タイプRがかっこよすぎる！震えた！！！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1384868401/

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:47:38.40 ID:61JvCnY2i

>>631
>なんであんな日本人受けしないようなエクステリアでリリースを？
そもそも日本向けの車じゃねぇだろ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 00:11:02.90 ID:v4UHk9Ao0

topgearでタイプRユーロがボロクソ言われてた

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 00:41:51.05 ID:HBUuDsGe0

EP3→イギリス生産台数限定無し
FD2→国内生産台数限定無し
FN2→イギリス生産台数限定
次期→イギリス生産台数限定
シビック自体が売れないからこうなるんだろな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 03:28:49.40 ID:HzqbKSFC0

まぁMTみたいだし、純粋に速そうだから興味はあるんだけどねぇ
レッドゾーン低いよな・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 07:05:11.34 ID:tPIDivjQI

>>636
回ればいいってもんじゃない。
最近のターボの扱い易さはすごい

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 08:07:27.17 ID:wQFtzZtO0

>>626
え？
噂だったの？
みんな騒いでるからほぼ確定かと思ったわ
見た目が思っていたよりかっこいいから400万までなら買うわ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:04:55.40 ID:tPIDivjQI

どう回るかが重要であって、最高回転数9000とかの数値に何の意味もない

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:46:43.75 ID:DehxFvkO0

正直手が届かないな…もう

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 15:33:58.68 ID:ocvoBVyI0

サンザイジャー生きてる？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:32:55.43 ID:Dhsc8K7XP

メガーヌが車体380だから400万は余裕で超える
俺買えないんだけどどうしてくれるホンダ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:35:12.61 ID:jN/OyKai0

19インチで走りこんだらどんだけ金かかんのー

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 20:18:57.25 ID:oPiUbyuv0

>>642
VTECターボ3種類出るし別のにするとか

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 20:55:21.90 ID:2HCLPdIW0

AWDのインプやランエボより高いってどうなんだろうか。
それと、俺としては、ファミリーカーベースのＦＦ３００馬力よりは、専用設計
の１００馬力後輪駆動車のほうが何倍も楽しいし、見た目も美しいと思うが

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:00:41.17 ID:j60Rdcac0

ホンダつってもイギリスからの輸入車だもんな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:05:57.84 ID:ovNs4P5g0

S660も欲しいな
200万位ならサブの車売って遊び用の貯金下ろせば買えそう
FD2と2台もいいけど次期シビックも気になるな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:11:53.76 ID:B7NDc/G30

FFでコレ以上パワーあっても俺には無理だな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:14:38.95 ID:HzqbKSFC0

>>637
>>639
言わんとしてる事はわかってるんだ
多分サーキットでもタイム出しやすいだろうし

でもFD2の8000オーバーは官能的でパワーもしっかりついてきてる感じがあるやん？
そこに惚れた弱みというか・・・

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:08:36.33 ID:2HCLPdIW0

>>649
高回転厨なら二輪のほうが異次元でいいよ
官能性となると、四輪の四気筒はダメだね。六発以上だよ。音もフィールも

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:36:20.91 ID:zs80m/5y0

>>648
俺もだ
これでもじゃじゃ馬感を感じる時があるのに、多分乗ったらヤバそう

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:02:24.63 ID:mtS9xsf20

二輪も楽しそうだけどこけて歯を折ってからトラウマ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:02:56.32 ID:mtS9xsf20

誤爆ｽﾏﾝ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:34:03.46 ID:D93sWZpn0

NSXとシビックRとビート
スポーツは売れない時代だし心配だわ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:23:02.07 ID:BRG6lSLFI

全世界でスポーツ車が売れてないわけじゃない。
ホンダスポーツ車の未来は不透明だが。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:35:02.28 ID:DawmV+4ci

NSXはアメリカ生産で裕福層向けだから、高付加価値で数売る事は
あまり重視してないだろうし、シビックもメイン市場は欧州でしょ。
市場に合わせて商売してるんだし、さほど心配しなくてもいんじゃね?

国内向けにビート出してくれるだけでも有難いかな。
FD2所有したまま買い足す予定ではいる。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:50:29.27 ID:BFSboY+r0

自分も足用の車売ってS660買おうかなと考え中
200万以内で出てくれたら嬉しいな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:55:23.40 ID:7iE3yltk0

DC5からFD2に乗り換え予定ですが
そんな人いますか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:18:58.85 ID:gMPdRwH4O

>>658
俺はFD2からFN2に乗り換えた。理由はFD2があまりに格好悪いのとより高性能な車に乗りたかったから。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:22:48.62 ID:li3z1TSs0

性能はむしろ(ry

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:33:35.77 ID:bMqZpSXc0

>>660
FD2はRとは限らんぞｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:37:21.37 ID:JDcy3/W10

ああ、釣りかw
でもFN2はTypeRでも悪かった試乗。
家族にせめて4枚ドア指令出たからDC5から乗り換えは
FD2が最有力候補です。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:44:57.55 ID:mNt1KUI10

確かに、このクルマかっこ悪すぎる。
パフォーマンスを重視して、デザインに目をつぶって買ったけど、周囲の目が冷たい。
そもそも、ここ１５年くらいのホンダ車デザインが、どうにもシロモノ家電的。
今回のモーターショーも、評価できるのはＳ６６０だけ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:47:51.16 ID:LR/cV4o40

>>663
バカヤロウ、カッコイイだろうが

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:53:44.28 ID:mNt1KUI10

>>664
カッコイイと思う人が多かったらラインナップから消えないだろ。
ホンダの四輪サイト見ろ。どこにシビックがある？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:56:36.50 ID:Moc1xGzC0

格好いいとラインナップから消えないんだ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 01:03:51.20 ID:mNt1KUI1I

>>666
違う。カッコ悪いから消えた。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 01:43:03.44 ID:bMqZpSXc0

最近の日本車のなかではましな方だと思うんだが
無限とかのリップつけたらそこそこいける
てか、この車の写真写りの悪さは異常ｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 02:46:16.72 ID:hts/fq0r0

ケツデカだからな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 06:53:42.68 ID:J8AhXbBN0

4ドアの時点でカッコイイとかないけど、良い車だよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 08:20:07.51 ID:mNt1KUI1I

４ドアだからカッコがどうとか、、、
ププッ、小学生か

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 08:38:20.82 ID:ozFLISXIO

唯一の大型ウイングついた4ドアセダン車だったのに

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 08:50:44.78 ID:bMqZpSXc0

>>672
ランエボもインプもあるよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 08:59:31.50 ID:oVQ+RCiB0

セダン＋巨大ウィング＝キモオタ御用達

が世間のイメージ。これが気にならない奴がのる車

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:12:43.72 ID:9rH7o1Tq0

この手の車はセダンだろうがハッチだろうがキモオタ御用達

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:30:17.00 ID:mNt1KUI1I

最近は、クルマに関心あるってだけでキモヲタニート扱いされる

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:58:33.36 ID:WTsajNLV0

>>676
なんて言われようが見た目が全てだけどな
車種関係なくいかつく改造してるのに人見たら、学生時代いじめられてただろって顔の奴もいるし
逆のパターンもあるし

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 11:53:33.49 ID:3yE/ThkO0

シビックとしてはデカくなりすぎた
価格面は別として、アコードが有るのに
同じような車作ってどうする？って思ったよ

＞セダン＋巨大ウィング＝キモオタ御用達
こういう車乗ってるから気にするけど
買う前は、あんまりに気にしなかったけどな・・・

爆音マフラーや異常光度のヘッドライトの方がよっぽど気になったけど

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 11:58:22.49 ID:JDcy3/W10

インテ、シビックそしてアコードを統合した上で
走行性能を上げたコンセプトだからなあ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 12:48:23.82 ID:wViaaJAX0

全体のシルエットがモサい
ずんぐりし過ぎ
インプよりもエボよりもアコードよりもずんぐりしてる

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 13:14:20.71 ID:mNt1KUI10

アメリカでのＦＤ２の評価はクソミソだな
まあ、国内でもＲ以外のベースグレード乗ってるのって、かなりの高確率で
おじいちゃんばっかりだし

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 13:29:38.39 ID:bMqZpSXc0

でもこの車外国人には結構人気な気がする
何回か写真撮られたりしたし
まぁノーマルでは無いけど

言われてるより不人気では無いな自分の周りでは
Dラー行ってもたまに見せてくださいとか言われることがあるしね

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 13:34:29.29 ID:9rH7o1Tq0

アメリカのスポコン()に人気とは言われるがコンパクト出ない件

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 13:56:07.63 ID:x+bix5/Y0

>>678
CUアコード
全長4,730
全幅1,850

FD2
全長4,540
全幅1,770

全然違うじゃねぇか

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:01:36.93 ID:gMPdRwH4O

FD2は糞だよ糞！！！FN2買った俺が勝ち組だよボケが！！！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:32:30.03 ID:QNgNirK00

ルーフがもう少しひくけりゃなぁ、とは思った

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 15:01:24.01 ID:3yE/ThkO0

＞684

暇だから付き合おう
普通同じ時期に販売されていた車と比べないか？

FDシビック比べるならCLアコードだと思うけどな
CUにはマニュアル無いし

突っつかれると確かに販売時期被ってたかもしれんが・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 17:11:24.64 ID:qg48PM8S0

>>686
ランエボから乗り換えてシビックのほうがルーフ低いし気にしなかったわ
安全性のこと考えたら無理だけど4thプレリュードみたいに低くて長いボンネットが欲しかったな

>>687
>普通同じ時期に販売されていた車と比べないか？
CUじゃん
そもそも車格が一つあがる変わり目なのに変わる前の車を持ってきて被ってるってこじつけがひどい
日本語通じなさそうだしもうスルーするけど

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 17:26:55.77 ID:mNt1KUI10

>>688
ランエボから乗り換えるってどうなん？
ＡＷＤ＋ターボ→ＦＦ＋ＮＡって、物足りなくないすか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 17:52:10.74 ID:3yE/ThkO0

＞688
そして678になるだろ？

CLアコード売ってて、モデルチェンジしたFDシビック見て思った事だ

FD2Rが発表された時ににCUって売ってたっけ？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 18:37:30.34 ID:qg48PM8S0

>>689
サーキットで速いシビックがいて憧れて
でも結局は腕だなって気づいたw
最初は物足りないまでは思わないけどパワー少ないなってのは多少あった、すぐ慣れたけど
街乗りでは全然気にならない

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:06:30.13 ID:mNt1KUI10

>>691
よくわかるわ。
速い人は何乗っても速い。
昔、ダートラの練習中に友達が事故り、セミプロの人が積載車で迎えに来てくれ
て事故車を積んで帰宅。その後を、ブースト上げたアルトワークスで追随したん
だけど、コーナーで引き離された。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:37:23.33 ID:9rH7o1Tq0

昔、ブースト上げた軽(ミラターボL200s)に乗った父親に、セリカ(ST202)の俺がぶっちぎられたの思い出した

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:20:11.05 ID:mNt1KUI10

>>693
なんか、いい親子じゃねえか

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:38:08.78 ID:9rH7o1Tq0

>>694
ありがとう！
一人称は俺だけど娘なんだよ
面白いいい父親だと思う

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:44:56.51 ID:MdiQRCpG0

スタッドレスを17インチにしたらバネ下が軽くなって軽快だわ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:45:42.28 ID:PugLhOvei

>>678
そもそもFDシビックは北米市場に合わせた車だからな。
北米ではこのサイズはコンパクトの部類たし、北米アコードは日本での
インスパイアだからサイズも被る事はない。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:22:58.46 ID:LR/cV4o40

北米のフロントマスク好きだったけどな。未来的で。

>>689
低速トルクの太さはランエボだなぁ。非常に扱いやすかった。
FD2も細いわけではないんだけど。
あとFD2がクラッチ軽くて笑った。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:59:03.51 ID:ZulCpROT0

>>688
そうだな、ルーフもだけどボンネットの高さも何とかならんもんかと思うわ。安全性を犠牲にせずって条件は難しいんだろうな…

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 08:04:47.25 ID:nRfI/pRB0

この車のクラッチが軽いのはかなりありがたい
重いクラッチで混んでる立体駐車場に入り込んだらと想像するだけで恐ろしい

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 12:33:15.16 ID:Uf/wXVQn0

たまに小回り効かなさ過ぎて笑うときもある。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 12:45:56.97 ID:IA4iaRTUI

回りきれなくて嫁がぶつけたからワロエない

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 13:38:47.81 ID:3tXL0K/xi

ぶつける奴は単に距離感、車両感覚、慎重さが足りないだけだからクルマの回転半径の大小とはほとんど関係ないよな。俺の場合はむしろ小回りが効かなければ切り返しを前提に考えるから安全と思うなぁ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 13:46:39.58 ID:Uf/wXVQn0

駐車場の柱で、下だけが太くなってるやつ、やめてほしいだよなー
サイドステップすっちまった。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:28:02.11 ID:ZCVgPQBc0

店に入るとき歩道の縁石でサイドスカートぶつけたけど外れただけで済んで良かった

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 15:45:15.42 ID:PbD2orCNI

嫁の言い分

前の車は一回で行けた

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 15:59:54.81 ID:rGdRHBl90

旦那に貸すと擦りそうで怖くて貸せない

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:15:25.27 ID:OoyGDjdMI

しかし、モーターショーのNSXのデザインひどいな。
20年前のデザイン学校の学生に、未来の電気自動車の題でやらせた宿題みたいだ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:43:18.30 ID:oMQDAuBdO

ｼﾋﾞｯｸ無限RR TC2000 ｸﾗｯｼｭ(軽度) 13/11/21
http://nico.ms/sm22300101/

前車が悪いの？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:07:20.76 ID:e3B83IBZ0

今日FD2が納車されたんだが
半クラッチの位置がかなり手前な感じがしたんだけど
こんなものなの？
運転しづらいんだよ・・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:39:53.48 ID:vZFPCxTq0

>>710
どの車と比べて？
おれのは奥だけど

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:50:01.02 ID:J9n7R8XV0

>>710
事故車でエンジンが後方に押されてるとか

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:25:56.32 ID:yGn5a9zw0

前に踏むというより下に踏み下ろす感じだから違和感があるのでは

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:35:21.69 ID:nRfI/pRB0

>>710
中古でクラッチがすり減ってきてるんじゃない？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:01:20.00 ID:P9wrSsVd0

前車は三菱か？
あのメーカーは異常に奥だ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:26:12.84 ID:HBtGYs3u0

>>709
前走のインテの動きは褒められたものじゃないが起こりうる挙動。
FD2RR乗ってる人が前走のインテを追い抜きたくて接近してたのならさっさと抜くべきだった。
追い抜けそうにないなら少しペース落として次のラップに備えるべき。
走行会なんてみんなタイム求めて参加するもんでしょ？
FD2RR乗りは被害者だけど事前にこうならない対策は出来た。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:25:04.22 ID:3FLCIHAo0

>>709
うわー

関係ないけど、張り切りすぎの7の動画思い出したw

718 ：710：2013/11/24(日) 21:38:31.36 ID:e3B83IBZ0

前車はランサーの1.5MT
それと全然違うから変な感じがしてるんだ
奥の方で繋ぐイメージだったから違和感は凄く感じてる

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:42:54.75 ID:JFlvB7QY0

結論、普通は慣れる
もし慣れないならランサー以外は乗りにくい体質だからランサーを乗り継ぐしかないんじゃない？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:43:28.06 ID:Zyk6Gv2e0

>>718
俺も購入してからずっと手前過ぎの違和感感じてたけど、フルバケでローポジにしたら気にならなくなった。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:43:44.03 ID:J9n7R8XV0

>>718
そのランサー、ケーブル伸びすぎに一票

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:00:33.88 ID:Zum+L60r0

ああ、ランサーね方が異常じゃね？
エボから乗り換えだが、そんな違和感無かった
むしろクラッチ軽くて感激

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 06:48:43.53 ID:/j/FsRnI0

どノーマルミラージュアスティとエボ4乗ったことあるけど、かなり奥で繋がるぜ
それ以降のエボは普通のミートなんかな
いずれにしても車によってクラッチの繋がり方は幾らでも変わるから、その都度合わせるしかないな
ちなみに無限入れると少しは重くなるよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:47:22.33 ID:qjzhs+kc0

アームレスト？ぶっ壊れた
上の部分ってディーラーじゃないと買えない？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:27:44.52 ID:bTBScbR+0

>>724
安く買いたくて、中古でいいなら、「自動車パーツ」で検索しろ
ただし、見つかるかどうかは知らん

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 22:19:39.48 ID:ytam16m40

>>724ロック壊れて蓋が閉まらなくなっただけかい？
だとしたら部品代は￥３００未満。ディーラーに頼んだら郵送してくれたよ。
…送料の方が高かったけど。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 23:08:59.62 ID:KgS/iXnCP

俺も蓋が閉まらなくなって寺行ったら部品が鈴鹿から取り寄せないと無いらしく
トータル1500円くらいかかったな…orz

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 08:24:27.36 ID:3jleSN+b0

>>726-727
ありがとう
まさにロックが壊れた
交換は素人でも簡単にできるレベル？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:53:13.14 ID:vFMB6ZQ70

>>728
交換できるかの判断ができないなら正に素人だから寺行け
ウザい

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:02:41.48 ID:Ehcqgmq80

>>728
初めは自信なかったけど、トルクスネジ回せる工具さえ入手できれば10分かからず交換できたよ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:52:37.73 ID:i8349pAv0

オレもロック直したクチだけど、なんであんなとこ
トルクスにしたんかねぇ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 14:03:40.07 ID:/+M/xJ/H0

>>730
ありがとう
トルクス回すのあるから見てみる

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:32:19.28 ID:2+RHJsxqO

俺FN乗りなんだけど…喧嘩売りに来ました。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 07:33:17.21 ID:TVYif0VwP

FN？もしかしてフィットにしょぼいK型積んでるあれ？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:14:26.43 ID:7Bt8E24m0

自演乙

いろんな車出て選択肢増えるのはいいことだな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:24:57.64 ID:/rF01JEeI

てすと

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:36:01.14 ID:1jhLfoyqi

FN09に喧嘩売られるなんてFD2は凄い車ですね！

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 14:37:19.33 ID:2+RHJsxqO

>>734
なんだと貴様ブッ殺すぞ！！！

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 16:43:28.72 ID:JhJD+HPGI

FN=Fit Nisemono

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 17:55:24.86 ID:uDhv4Upq0

みんな、ちゃんと喧嘩買ってあげてて、エロい！！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:35:46.55 ID:2+RHJsxqO

FD2＝ブサイク

FN2＝イケメン

これマジw

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:37:20.34 ID:jYx+QdM+0

スプーンのショックとバネのやつ付けてる人このスレにいない？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:27:35.78 ID:2+RHJsxqO

>>742
そんなの付けねーよ馬鹿。そんなの付けなくてもFN2のショックはザックス製だしなw FD2とはレヴェルが違うんだよレヴェルが！！！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:46:00.22 ID:en4ytJvj0

>>741 バカヤロウ、カッコイイだろうが

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:08:49.23 ID:weoc7kF0O

>>744
おまえブス専なの？wwww
笑われるから人前で「俺のFD2カッコいいだろ？」とか言わないほうがいいよ（苦笑）

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:11:47.35 ID:QQKaCzWq0

TOPGEARでFN2ボロクソ言われてたじゃん

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 02:29:41.02 ID:Yk/kmTCF0

ベスモに比べたらマシだろw

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 07:43:23.60 ID:QmCj/9SjP

ぼまいら餅つけよそもそもFN2はRじゃないだろ
スポーツを比べるな、あっちにはあっちの良さがある…

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 07:44:29.09 ID:h5Y/ai/g0

芋虫みたいなFNがカッコいいとかあり得んわｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 08:23:27.18 ID:QmCj/9SjP

今の欧州シビックは個人的には好き
ターボRカッコいい

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:13:27.93 ID:Yk/kmTCF0

まだ発売されてもない車に評価なんて出来ないがな
速さと楽しさがTypeRの本質

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:22:34.28 ID:akv6TI+mI

タイプRが目指すのは、速さであって楽しさではない。
結果的に楽しいかどうかは別だが。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:25:44.38 ID:kjM0gpNr0

だんだんR35みたいな速いけどつまらん車になっていくのかな
FD2は試乗しないで買ったけど次のはまず乗ってみないと

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:36:36.21 ID:06+B87qeI

やはり、わかるやつはわかってるなw

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:33:57.86 ID:nlbJpAZc0

けどまあ、デカイ羽根つけたド演歌調のFD2に比べれば、まだFN2のほうがオシャレさは保ててるよね

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:43:45.64 ID:4A/6P0K60

タイヤもエンジンもマイルドだからなFN2は

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:14:06.51 ID:21Ehg26o0

FD2のスレなんだからさぁ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:41:13.05 ID:xG/EyUAU0

個人的には次期Ｒはすごく楽しみ。
今のは見た目は多少妥協して買った感があるから。
自分的にはＦＮ２や次期Ｒの方が好みかな。
もちろん次期Ｒが出たら買い換えるつもり。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:41:31.48 ID:weoc7kF0O

>>758
君は分かっているみたいだね。そう、FD2ほどブサイクな車はそうそうありません。強いて言えばトヨタプログレよりかはマシなレベルw 世間の人達はFD2見かけるたび「ｶｯﾁｮﾜﾙwwwww」と笑っているのです。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 06:58:53.51 ID:UGWXYky70

>>759
人それぞれだろ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 08:18:01.28 ID:GybYuaub0

ただの粘着だし

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:33:26.36 ID:NJaB7goCI

RじゃないFD2シビックについていえば、>>759の言うとおりだな

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:51:48.65 ID:CAQXi6qY0

>>759　バカヤロウ、カッコイイだろうが

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:00:37.57 ID:TVn0nOGUO

おまえら目おかしいんじゃないの？！それともブスも３日で慣れるってやつか？w ノーマルFD2よりかは1mmくらいはマシってだけで例えば芸能人でいったら…

FN2＝福山雅治

FD2＝出川哲朗だろwwww

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:08:31.62 ID:CctAcm1x0

FN2は松村邦洋だろ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:12:31.20 ID:2r3HgbCtP

なんで四駆にしないんだろう、インプと対等にやるのが
こわいのか？そのくせ値段的にはインプ並

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:31:48.68 ID:YuQmTqBE0

昔、ホンダの中で働いていたけど、
K20スーパーチャージャーでSH4WD積んだ試作車あったなw
エボ、インプ、NSX-Rより速いって言ってた
あれ欲しかったわ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:32:08.91 ID:918pPKDS0

>>765
かまってちゃんが喜ぶから、まともに相手するな
FN2スレでコテンパンにやられて、ここやDC5スレで煽って遊んでるだけだから

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:51:44.43 ID:G/vlVdLmi

>>766
わかってないな
昔からFFに拘ってるしFFのニュル最速を狙ったんだての

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:13:17.13 ID:BJivtV/80

FF最速ってなんか微妙な響きだな

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:16:11.92 ID:Ry8wiv840

どうせなら2リッター最速を目指してほしい

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:35:48.42 ID:+CcSAlLv0

別にFFにこだわってるわけじゃなくてベース車がFFなだけだろ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:36:32.10 ID:pZM4jnd6O

だって本田はハッチバックFF専門だし

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:38:58.81 ID:2r3HgbCtP

おねげえしますだー
せめてＳＨ－ＡＷＤにしてーーー

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:41:59.54 ID:2r3HgbCtP

>>左右の車輪間での駆動力配分の可能性を見いだし、四輪駆動の
シビックを改造し、後輪の片側だけに駆動力を伝える三輪駆動
の試作車で実走し後輪の左右でのトルク配分の効果を確認し、
本格的な開発に至った

もうこの3輪駆動でもええわ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:04:20.15 ID:pZM4jnd6O

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22300101
アドバイスよろ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:08:21.70 ID:Ebvv8Pvn0

>>776
>>709で既出、リンクあってないけど。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:10:17.85 ID:2r3HgbCtP

>>776
これって前のＤＣ５の奴に文句言ってもどうにもならんのだろ？
保険とかもないし、泣き寝入り？修理代も馬鹿にならんだろうなあ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:36:09.86 ID:GybYuaub0

実際鈴鹿フルコースでエボや34GT-Rよりタイムいいし、4駆に拘る必要はない
ナンバー取れないくらいマッチョなチューニングしたいなら話は別だけどな

第一駆動方式に拘る奴ほどスポーツ走行と縁遠い

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:19:06.66 ID:pZM4jnd6O

>>777
ありがと

781 ：758：2013/11/30(土) 23:58:32.22 ID:v9LzZnj30

いやいや、そこまでブサイクとは思ってないですよ。
実際今現在乗ってるわけですし。
ただ、次期Ｒの方が好みかなと。
みなさんどう？次期Ｒは興味ないですか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:05:25.68 ID:IFCuZoKRO

>>781
＞いやいや、そこまでブサイクとは思ってないですよ。

ワロタw 微妙な言い回しだなw はっきり言っちゃえよブサイクだってw FD2のデザインが不評だってことぐらい知ってんだろ？w

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:30:00.06 ID:Le05E1Vn0

>>782 バカヤロウ、カッコイイだろうが

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:29:13.12 ID:OHEVuCKp0

>>755は視力検査にいった方がいい　FN2がおしゃれってどんだけ…

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:54:11.87 ID:GUJW3Udv0

>>755
けどさぁうしろの羽根ないと高速とか怖いよ
速度上げるほど効いてるのわかるもんいまさら外せない
いちばんの買う決め手はエンジンと羽根だったんだ！？
世間の車好きなガキにはなんだぁインテＲかぁ？？って交差点で言われた

こないだ赤バッチに付け替えた
ホンダミニバンがばつ悪いのか
後から来たけどあまり近くに寄ってこなかったよ

ＦＮ２ってドアミラーウィンカーなんだねオシャレ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:01:54.30 ID:AkF3z/8bI

>>785
お前小学生か中学生だろ。
国語能力ひどすぎる。
それよりなにより、リアウイングについては、メーカー側で効果があるのは時速160
以上と言ってるから。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:28:05.55 ID:susHVjt90

>>786
いや、リアウイングは確かに効果あるよ。外した俺が体感したから。風のきつい高速、例えば湾岸とかだとリアのどっしり感?みたいなものが消えたから。
外す前はこんなもん要らねって感じで外したのだけれどね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:43:11.62 ID:4oCZycaq0

そりゃFD2に比べれば大抵の車はオシャレだわな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:43:46.33 ID:GUJW3Udv0

140km/h超えるとはっきり分かる
分からない奴は鈍感だと言い切れる
中学生だけど自分で運転しての感想です

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:08:13.80 ID:IFCuZoKRO

歴代タイプＲで最もブサイクなのは間違いなくFD2 wwwww

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:13:38.05 ID:P85ixa7b0

お前の方がぶさいくだよ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 01:22:14.29 ID:cHxoAN/D0

無限のリップつけるだけで結構見た目はよくなるね。
ノーマル車高でも車止めにぶつかるけど

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 07:49:26.07 ID:DS9GZVxrO

FD2買う奴ってなんなの？デザインには全く拘らないわけ？車は中身ももちろんだけどデザインも大事だろ？あんなブサイクな外観じゃ買う気しねーよwwwww

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 07:55:07.50 ID:2KjCggsq0

デザイン、カッコいい
走り、速いしコーナーに突っ込んで旋回する楽しさは至高

街乗り仕様のフィットR海苔は黙ってろ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 13:18:49.31 ID:6O1AuLHy0

リアスポイラーだけど、おれも以前外して
走行会参加したけど、あきらかにバックストレートのリア挙動が悪化
ダウンフォースではなくて車体の安定には効果を発揮していると思う。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:21:46.65 ID:DS9GZVxrO

>>794
至高とかwwww 馬鹿だねこいつwwww ブサイク具合が至高だろwwww ブサイク王決定戦でプログレと戦ってろやwwww

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 18:39:52.09 ID:uArLp6760

>>796
FD2のスレなんだから嫌いなら来るなよ
巣に帰れ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:28:10.93 ID:w2LkcFRi0

車も乗ってない厨房だろう放っておきましょう

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:09:12.83 ID:82lv2tPD0

FDシビック格好いいじゃん！写真写りは死ぬほど悪いけどね
実物を見ると格好いいよ！

世界のみんながカッコイイって言う形があるのならみんなそういう形に…。それはそれでつまらない世界だとは思いません？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:23:46.18 ID:iymyEE7K0

>>796
FN2とプログレのブサイク対決でFN2が負けるんだろ

このスレじゃそんな対決誰も興味ないから消えろハゲ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:40:15.59 ID:NOfeUc5e0

>>1
>荒らしやその原因になる人をスルーできない人も荒らしです

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:28:20.29 ID:P85ixa7b0

ブサイクでフィルターかけたらレス番がよく飛ぶぜ

にしても最近寒い
ミッションオイル柔らかいのにしたいなぁ
ちょっと入りが悪い

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:18:17.77 ID:6pfD/AcQ0

そろそろスタッドレスの季節ですね。　皆さん、何インチ履いてます？　ちなみに私はインチダウンして16（REVO 2）です。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:31:35.82 ID:DS9GZVxrO

>>800
FD2発売時には「なんとかなんねーのかよこのダサいデザイン」と日本のホンダファンからブーイングの嵐wwww
FN2発売時には「なんでこんなカッコいい車日本で出さねーんだよ。こっちが日本のタイプＲだったら良かったのに」とブーイングの嵐。

ホンダも大変ですねwwww

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:32:19.22 ID:wSwWBOvX0

>>796 バカヤロウ、カッコイイだろうが

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:04:44.08 ID:ujnOK1Sz0

16インチってフロント入るの？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:56:21.36 ID:830WRXum0

最近気づいたんだけど、走行中ギヤ入れたままでアクセル抜くとミッションあたりからウィーンというか、シャーというかそんな音がする。大きな音ではないけどちょっと気になる。アクセル踏むと消えるからギヤ周りだろうと思うけど、原因分かりますか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:57:32.72 ID:83ZfrhHG0

>>806
キャリパーが邪魔して入らないよな？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:25:55.50 ID:ZpgLHYG60

回転落ちるときのウィーンは普通なんじゃない？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 01:19:47.48 ID:o0B8u9RL0

17インチでギリギリ指1本くらいしか入らんから16は無理でしょ
やっぱりFD2のミッションはスコスコ入って気持ちいいなｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 01:56:40.11 ID:WvLpBWEX0

>>809
回転落ちのウィーンとは違うもっと軽い感じの音です。シャーともジャーともつかない機械的な音です

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 01:59:31.36 ID:WvLpBWEX0

ID変わったけど807です

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 06:34:04.42 ID:L7vTpnBY0

多分その音クラッチだ
俺も同じタイミングで音鳴ってて、いよいよクラッチ滑り始めた頃にはかなり大きな音と振動が出てたよ
でクラッチ交換したらピタッと治った

今付いてるクラッチがどれくらいの走行距離かわからんけど、ど新品じゃなきゃ少しは鳴ると思うよ
問題は無いと思うけど、減りには注意な

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 16:54:03.94 ID:FT/yYdMFI

コンパウンドと研磨剤は違うものだと言い張ってた池沼もいたな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 16:56:18.74 ID:FT/yYdMFI

誤爆スマソ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 18:15:34.78 ID:e0j+ou6V0

タイヤローテーションはしてますか？
ホイールバランスもその都度調整してますか？
サーキットでボロボロにする使い方じゃない場合、
やるべきか？やらぬべきか？ディーラーで1年点検の時、
奨められたけど保留中。
RE070新品交換してから1年半弱、6,000ｋｍ位です。
ご意見よろしく。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 18:51:25.05 ID:R393oR+80

>>816
タイヤローテーションしとくと前後均一にタイヤが磨耗して、
タイヤのライフが長くなるよね

ホイールバランスはタイヤ交換したときしかしていない
高速走行でハンドルがぶれない限り車検でやる必要ないかと

それよりこの車はリアのアライメントが狂いやすいので、
お金に余裕があればアライメント調整した方がいいと思う

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:00:26.87 ID:8CkvGoup0

この車って前後同時に減ってかない？
町乗りメインだからなのかな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:38:14.10 ID:8+qv4Mkd0

リアはイン側が減るね

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:54:19.65 ID:BMd6O8M+0

>>819
同じく

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 01:04:36.56 ID:xfUXunj+0

>>813
807です
クラッチ繋いだままで音が出るからギヤあたりかと思ってたけどクラッチの可能性もあるか。来月デラで聞いてみます。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 04:21:37.14 ID:bmbqF4Cw0

>>813
エンブレ中はクラッチの拘束力弱まる→エンジンとミッション側で回転差が出来る→ジャダー、多分こういう理屈だろう
実際俺の時は音鳴ってるときにクラッチ切ると音止まったからなぁ
デラ行っても全然解決にならなかったから困ったよ・・・

症状違ったらすまん
それ以上は乗ってみないとわからん

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 04:22:31.41 ID:bmbqF4Cw0

>>821だ
自己レスしてどうすんだ・・・
スレ汚しすまん

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:47:38.89 ID:xfUXunj+0

>>822
エンブレ時にクラッチ切って試してみます
ちなみにまだ30,000も走ってないです（初期型）

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:10:31.24 ID:zO+ESYsI0

http://www.youtube.com/watch?v=OmOUZ0atAVE
1:20 　FD2じゃね？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:17:03.61 ID:593KL5Ls0

>>824
初期型はいろいろあるからなー

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:30:00.50 ID:eH2I4V6O0

初期ロット#1000番台だがほんと色々ある
金食い虫とはこのことか

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:02:16.54 ID:3rg6WeJB0

初期型で6万キロだけどメーター付近からのビビり音とクラッチ踏んだ時のパキパキ音くらいしか不具合ない

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:06:52.96 ID:RG+WmUKG0

助手席側の三角窓の下の内装が浮く
トランクで雨漏り
シートベルトのビビり音

あとなんかある？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:39:28.13 ID:lmm59KjY0

100番台だけどトランク雨漏りは無いな
ピラー根元の内装浮きとグローブボックスの異音くらい

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 05:41:17.96 ID:qURqUDKC0

>>828
クラッチは踏んでゴキゴキするやつ？
それならグリスアップしてもらったら治った

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 06:41:38.35 ID:U357XMOE0

>>829
シートベルトのビビリは時々起こる
クラッチを踏んで戻す時にギコギコ鳴る

これはあるけど大して気にならない

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 09:00:20.44 ID:wytI2WYV0

もう10万キロか、嫌だな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:58:41.74 ID:TNNDiWEsi

5年悩んで先月11日納車新車で買っとけば良かった
想像以上の乗り心地だけど楽しいねこの車

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 20:43:02.28 ID:zN2NJsZB0

乗り心地なんかすぐ慣れるよ
シャコ調入れたミニバンとあんまり変わらん気がする

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 20:48:23.67 ID:qdZOCzOR0

絶滅危惧種だからね
来年以降はハイブリットとターボ全盛か

しかし車重の割にデカくて取り回しが悪い
けど手放せない

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:06:53.20 ID:vEmnVQwxI

乗り心地は、前席は大丈夫。
後席は、地獄。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:52:43.52 ID:aVDeVZ4iO

>>834
納車早々事故って全損になりますように(-人-)

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:35:07.53 ID:WzPcWgj50

時々人としておかしい人がいるよね
オフ会でもこんな風に思ってる奴がいるんだろうな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:05:14.16 ID:NnyJKaFC0

>>834
納車おめでとう。
自分は先週納車でした。
操作系がほんとソリッドな感じで、思った通りに動いてくれるから、本当楽しい車ですよね。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 18:31:40.09 ID:sH1Z4Ajc0

>>1も読めないの？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:40:50.52 ID:MDj4vIwq0

>>833
自然車高ダウンでちょうどいい頃じゃない？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:51:55.01 ID:oKK4i6iOO

>>839
なんだと貴様ブッ殺すぞ！！！

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 08:27:48.75 ID:fZfVwmVN0

>>843 おもしろくないよ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 08:34:05.09 ID:ams6O4TL0

凍結防止剤の季節だな
奮発してノックスドールかシャシブラか迷うわ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:25:49.15 ID:vaDTaKTp0

走行中エンジンから少しカラカラって音がするんだけどなんだろ？タペット音ってやつ？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 00:15:04.42 ID:GjH1l0jL0

エンジン冷えてる時は結構音するよね。
親のステップワゴンなんて冷えてる時や踏み込んだ時なんかかなりカラカラ音がする。
K20Aの持病？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 13:44:51.32 ID:bxFPxVZNO

>>847
＞K20Aの持病？

俺様のFN2はそんな安っぽい音しねーぞ。FD2みたいなウンコRと一緒にすんなボケが。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 14:25:28.66 ID:xOE1Fdv00

トーションビーム(笑)

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:56:49.92 ID:bxFPxVZNO

ブサイク顔FD2（笑）

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:10:32.85 ID:v8ar/YXL0

FN(笑)

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:34:43.03 ID:9esMm5LQ0

おめーらグズグズ言ってんな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:00:06.65 ID:bxFPxVZNO

さわやかイケメンFN2

ブ男FD2 wwwww

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:11:21.22 ID:UuEzDR/d0

つか少しスルーを覚えたらどうなのかね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:14:57.03 ID:K3Gj3rOS0

この車サス硬いからかは知らんけどHDDカーナビが死んだww

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:31:02.93 ID:8vy+pQXe0

あぼんしたらスッキリ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:40:39.50 ID:bxFPxVZNO

>>854

スルーできないカッコ良さFN2

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:48:33.14 ID:EbiA3ti10

>>853 バカヤロウ、カッコイイだろうが

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 07:12:05.52 ID:PBKuCUgn0

>>854
自演でFD2とFN2両方を叩きたい奴と、>>1を読めずに荒らしをスルーできない在日がいる限りしばらくは続くと思う
収まるまで書き込みしないほうがいい

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 12:28:26.08 ID:uXVLLT3/0

jaminは在日

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 14:54:15.06 ID:Q6vhjowJi

>>860
なぜそいつが出てくるwwwwwwwwwwww

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 07:30:41.05 ID:O9/zJD2B0

>>859
在日認定に走る短絡厨はそのまま消えてくれ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 12:30:44.21 ID:oqD7xrOy0

在日公務員のjaminは今回の特秘法にガクブル

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 13:54:18.72 ID:3Zm6DO4OO

FD2のブサイクなツラのほうがよっぽどガクブルだろwwwww

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:02:01.66 ID:haeJ5KW00

うっかりエアコンつけっぱでサーキット走ってもた

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:07:24.17 ID:zmpnDI+r0

>>865
FSWで最高速4km/h落ちた。タイムは約2秒。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:32:22.35 ID:wGq6aTLS0

エアコンて何馬力くらい落ちるんやろね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 10:40:47.40 ID:W9lqsDHw0

調べたら車種にも寄るけど5馬力ぐらいってのが相場みたいだな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:47:31.68 ID:aSX6ZHC+0

冬場に比べて夏場は5馬力どころじゃないほど体感差があるよね

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:09:50.04 ID:PQeKCByA0

逆に言えば5馬力上げると富士で2秒縮むってこと？？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:32:55.23 ID:8T5q4aQn0

>>869
夏場はただでさえきついからな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:07:51.07 ID:GJdysLw2i

この間、セントラルサーキット走ってきたけど寒すぎて直線の加速がメッチャよくてあっさり自己ベスト更新できた。
体感的には20馬力くらい違うんじゃないかと思うくらい速かった。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 15:45:51.67 ID:T/lADXH60

走るのは人も車も冬がベストだもんな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 20:16:23.64 ID:9mnud+Gl0

バッテリー交換しようと思うんだけど、カオス使ってる人いますか？いたら使ってるバッテリーの容量を教えて下さい。純正品から60B19Lはそのままでいけるかな？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 20:32:22.38 ID:IEY9HP2y0

>>874
そのままいけるよ

俺もついこの間カオスに

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 20:39:13.30 ID:+TEIBTp80

もう純正のが6年だから俺も買う予定
青のカオスか赤のエネオスかで迷ってる

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:28:48.66 ID:9mnud+Gl0

>>875
おお、ありがとう。
そのままいけるなら60を使うことにします

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:30:45.95 ID:9mnud+Gl0

>>876
うちのはもうすぐ5年半だよ
セルの回りが鈍くなったのがはっきり分かりますわ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 00:02:06.67 ID:YJYsStXo0

確かに寒くなるとエンジン元気になるよね。乗ってて楽しい。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 06:52:15.17 ID:nxaba6cmi

シフトノブ冷たいお(´･ω･`)

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 08:27:46.39 ID:EMcaS4xA0

夏はアチィとか言うくせに

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 08:35:16.51 ID:1mlI+kQ70

>>881
アスペとか、そっち系統の病気でも免許は取れるの？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:00:45.48 ID:gO8ZQrMs0

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　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　何言ってんだこいつ
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￣＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:06:00.18 ID:tr+OTRdl0

A「うぅー今日は底冷えだな、寒いわー」
あうあうあー「夏には暑いって言ってたくせに寒いの？(^q^)」
A(何言ってんだこいつ)

アスペルガーは自覚症状ないんだろうな可哀想に

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:18:54.34 ID:4skgxFET0

お前ら何のシフトノブ使ってんのよ。
NSXの純正買おうかと思ってるんだが。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:50:16.03 ID:Jxhr8Gge0

ノーマルだわ
NSXのは字が黄色になるんだっけ？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:20:43.88 ID:ChRGjWPt0

傷だらけになったから無限のアルミノブにした

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:40:21.81 ID:nURr15N00

純正ノブにペットボトルにおまけで付いてきたリラックマのボトルカバー付けてる、冷たくなくていい感じ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:40:51.26 ID:LI1Yj22K0

シフトノブに何をしたら傷だらけになるんだ？ｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:29:12.66 ID:+BP0i+T30

結婚指輪とかで結構なるんだよね

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:53:27.51 ID:LI1Yj22K0

独身の俺には経験する事のないことだな…
鬱出死脳orz

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:00:23.14 ID:TWg4FaNb0

>>890
その辺はEK9についてたチタンシフトの方が良かった
９年乗り続けたけどほとんど傷つかなかった

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 00:14:32.07 ID:5q3Ref4Z0

>>890
なるなる
私も結婚指輪と中指に指輪してるからシフトノブ傷だらけだよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 00:14:34.58 ID:ex5PdwaLi

自作のアルミ削り出し。球形がイマイチしっくりこなくて

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 02:59:49.62 ID:jhY8uIzH0

RRの皮巻いてある奴欲しい・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 10:46:06.26 ID:2ZD6OD/UI

シフトノブは冬に冷たすぎるんで、買って早々にRAZOのボールレザー
RA114に変えた。ブラックに赤色ステッチで内装にもマッチ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 13:37:58.04 ID:hb/hEKG3O

>>896
シフトノブ変えてもFD2のブサイクな顔面は変わらない。

これマジ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 14:44:10.19 ID:fP2kq2/e0

ジェイズだかツインカムだかのチタン？みたいな綺麗な色したやつほしいわ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 15:17:30.47 ID:k6Z2QgZD0

DC5の純正って使える？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 17:19:10.58 ID:nsnolgwi0

車高調で限界まで上げたらホイールハブ中心からフェンダーアーチの最上部まで36cmくらいだったんだけど
純正に比べて高いのか低いのかどっちですか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:55:25.30 ID:DD4vpxwT0

>>897 バカヤロウ、カッコイイだろうが

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:02:50.73 ID:8KUWmbeN0

みなさんってこの車をいじる？（かまう？）時どこから手を付けていってます？
マフラーつけたとか車高調入れてみたとか

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:35:59.65 ID:xIvraXSO0

リアウインドウのところに縫いぐるみおいてみた

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 10:25:34.23 ID:UYlSQ2Ea0

ホイールを洗うとか

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 11:55:40.40 ID:UYlSQ2Ea0

>>900
5年半経った純正だけど今計ってきた
左前35.0 右前35.3
左後34.5 右後35.5

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 13:33:19.83 ID:VqdQDIpBO

>>902
まずはブサイクな顔面を弄るべき。タイプＲ史上最大の失敗作。なぜFN2のようなハンサムイケメンに出来なかったのか。オーナーがブサイクばかりだからとオーナーのレベルに合わせる必要ナシ！！！

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 18:35:05.50 ID:xwz3s0C/0

>>905
わざわざありがとう
正直Fは限界値以上まで上げたんだけどそれでも純正とほぼ変わらんのか・・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:40:55.84 ID:qqwWu+gn0

てめえjaminディスってるのか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:26:52.48 ID:N7E7pQ4w0

>>906 バカヤロウ、カッコイイだろうが

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 00:52:47.33 ID:hBy0H51r0

>>907
新車なら36.0位かもね

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 02:11:29.54 ID:EwUqvowo0

ブリッドのフルバケとローポジレールポチった
これであの見晴らしが良すぎる高い着座ポイントともおさらばかな？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 11:26:14.25 ID:ljV+27B10

>>911
ローポジにしたら対向車のライトが視界に入ってきて眩しいわ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 20:19:17.67 ID:EwUqvowo0

元々NAロードスターだったから大丈夫
今までが高すぎた

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:00:16.92 ID:j2MHaJCN0

フロントの純正ブレーキローターがレコード盤状態になったので純正を研磨か社外の焼きありローターにしようと思うのですがどっちがいいですか？
パッドはカーボンメタルです

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:28:02.42 ID:ltbHMrA2i

街乗りだけならどっちでもお好きにどうぞ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:29:38.85 ID:j2MHaJCN0

ミニサーキットにも使います。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:59:16.45 ID:S4G1imeb0

研磨

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 01:21:39.66 ID:KXXL+gfd0

俺は純正使いきったから焼き入れスリットローターに換えたよ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 07:02:22.62 ID:rLBV+ndp0

IDIの焼入れローターとカーボンパッド入れたよ
今の所良好

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 14:09:50.66 ID:Qq23MvVY0

金あるなら新品買ったほうがいいよ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 10:24:12.74 ID:TTHKoDvQ0

>919
どこのパッド?

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 11:53:25.62 ID:TTzeozPB0

IDIのGTスペックGT2ってやつ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 18:25:33.70 ID:5TNpe/bg0

ステアリングいっぱいに切ると異音がするのは持病ですか？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 18:33:25.65 ID:40yruuoK0

くそが
アップガレージにスルガのマフラー2万で出てたし家帰ったら注文しようと思ってたら先越されたわ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:57:06.50 ID:i2zKaPf1O

>>924
ざまぁみろバーカw てめぇのウンコRなんかミサワのマフラーで充分なんだよバーカw

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 23:40:04.39 ID:h76D1oMq0

IDIのローターってあんま聞かないけどどうなんだろ？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 17:44:37.08 ID:vnVbcZ320

サーキットは純正足で満足してるんだけど、やっぱり街乗り用に車高調が欲しい。
ググったらRGのZXダンパーが安いけど乗り心地いいんだろうか。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:32:50.55 ID:6904Mous0

> サーキットは純正足で満足してるんだけど、やっぱり街乗り用に車高調が欲しい。
普通、逆では？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:49:41.72 ID:+1ySrstU0

>>928
乗り心地ってことじゃないかな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:21:05.37 ID:fp5xmVsw0

>914
研磨した
バネ下軽量化のため、片側2mmづつ削ってくれって頼んだ
速攻で断られた
かわりにスリット入れを頼んだ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:30:37.79 ID:ONE5GbQF0

この車は発進の時にメキメキいうのは使用ですか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:50:22.30 ID:jRd7pk/L0

>>931
ブレーキパッドがローターにくっついてるんだと思われる
天気にもよるけど俺は冬の出勤前毎朝なる

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:34:49.69 ID:sVaIKgB70

>>926
IDI使ってるって人自分以外に見たこと無いなぁ
俺はストレートタイプA使ってるが、パッド当たり面はとても綺麗だよ
フィン内部とか純正よりずっとスベスベだし、精度も高いんじゃないかな
とても地味な見てくれだが満足してるよ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:52:47.15 ID:vjiqksyQ0

>>932
ローターっぽくないんだが
なんかいつも停車して発進すると足かどこかからメリメリ言ってるわ。

止まる時もなる時ある。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 18:14:05.85 ID:vjiqksyQ0

止まる時は助手席側だけど

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 20:58:22.99 ID:A9TYPqjV0

半クラでキューっという音が鳴るようになった

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:10:32.11 ID:TMQkn2Y50

ゴマちゃん（萌え

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:04:39.25 ID:9qTcngqN0

>>934
それならスプリングシート疑ってみな
バネが遊んでカチャカチャ音が鳴ることはある

ていうか俺半年前にやったばっか

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 19:24:30.85 ID:FAAwVhGr0

>>936
さっきドアロック解除したらキューって鳴いた

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 19:51:25.46 ID:7Ob0icA40

俺もドアロックが鳴くわ
なんなんだあれ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 19:59:25.28 ID:xdf0VVZN0

俺のも鳴くわ(笑)前は助手席だけだったけど、最近は右後も鳴くようになったわ…ゴマちゃん

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 22:27:39.09 ID:gSplMLD0O

リモコンの電池が切れた

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 22:43:20.26 ID:ObySz9Yy0

ドアロックアクチュエーターだな。
一ヶ所約１万7000円だったかな？修理
動かないならまもる対象音だけならまもる対象外

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 01:15:06.69 ID:qxSX7RqE0

まもる入ってないとどうにもならんなorz
色々金がかかるわ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:22:08.47 ID:afVEyFer0

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 05:13:42.50 ID:13l+W4bt0

まもるくんって入るべき？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 10:58:17.81 ID:RU2zceW80

>>940
自分のは最初に右後ろ、次に左後ろ、結局全部のドアがキューってなったorz
クレームでアクチュエータを発生都度交換してもらったけど、
3～4年経って最近たまに再発。もう諦めた。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:37:25.91 ID:vqRu0+UV0

走行中にメーターパネルの照明が、ほんのわずか光ってる程度に落ちて針が見えなく
なった。
ディーラーに行ったら、『ＣＰＵの誤作動で原因不明』と言われた。ＣＰＵの
リセットですぐ直ったが、またなるのが怖い。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:35:12.46 ID:AI/zTAj80

FD2の壊れやすいところはどこ？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:54:00.03 ID:5J9PU9hR0

>>949
シフトブーツを固定するプラ部品

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:58:34.63 ID:mjrgCI0XO

集まれみんな

正直、VTECを味わったら他のエンジンの音に興味がわかないわ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1388297269/

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:17:35.42 ID:/JFVyLrF0

>>951
どんだけかまって欲しいんだよw
お前リアルで友達がいないだろう
しかもマルチってグズだな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:25:56.40 ID:g4DFqiLP0

>>950
Assy交換して貰った事はあるがプラ部品だけ出ますかね

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:38:28.02 ID:626vmJG40

>>949
クラッチのレリーズベアリング

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 08:16:44.27 ID:QFX9snqd0

エアバッグの警告灯がときどき点く。
ディーラーに聞いたら「シートベルト警告音消すのに細工してるでしょ。それが原因。」といわれた。
たしかにシートの下でカプラーをはずし、そのままだとエアバッグ開かないので配線を短絡している。
しかし、それだと警告灯が点くときと点かない時があることが説明できない。
エアバッグ警告灯は一回点いたらディーラーじゃないと解除できないということらしいが、キーを挿しなおせば、だいたい点く。

なんでだろう?

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 08:41:49.46 ID:8mo1AxeI0

そんなめんどくさいならツインカムのシートベルトキャンセラーでいいわ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 08:56:49.34 ID:QFX9snqd0

ごめん。
だいたい点く　じゃなくて、だいたい消える。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 09:22:22.00 ID:TsoZnCUG0

>>956
だな
変にいじると変なことになるのは当たり前

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 09:48:33.56 ID:wEDUtplU0

おっとー
ほいるすぴーんーｗ
雨の日はハンドルとられるよー
あぶないよー

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:15:44.41 ID:+E/+2CAk0

どう考えてもシートベルト警告音キャンセルしたせいでおかしくなってるだけじゃ…
あとクラッチ踏まないとエンジンかけれないのも、キャンセルさせるとおかしくなると聞いたことがあるね

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:22:05.28 ID:vqfSuldD0

ステアリング換えたらしばらくしてエアバッグ警告灯点きっぱなしになった
キャンセラ外れたんだろうけどこの状態で助手席側は作動するのかな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:23:49.90 ID:iu87K/ix0

ステアリングをぬれタオルで掃除したら予想外に汚れててワロタ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:16:12.45 ID:cn3RWR7P0

>>960
クラッチスタートはどこがおかしくなるんだろう？
今のところなんともないのは運がいいのか…

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:43:53.45 ID:uZ8Oei5E0

昔、教習所で、『万が一、踏み切り内でエンストして再始動できなくなったら、
ギアをローに入れてセルモーター回して脱出しろ』と教わったが、このクルマ
ではできないな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:49:29.71 ID:TPq2L/Fd0

お

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:05:40.02 ID:+E/+2CAk0

>>963
エンジンがかからなくなることがあるらしい
最悪ECUが壊れることもとか書いてあったような
詳細は忘れたけど

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:12:36.27 ID:cn3RWR7P0

>>966
マジで？
真冬いちいち乗り込んでクラッチ切ってエンジン掛けるの大変だからオフにしたんだけどな…

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 21:06:13.58 ID:5Q+1XDWK0

>>967
クラッチが繋がっていることで負荷がスターターにかかるってことじゃないの？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:06:34.79 ID:q8RyKHve0

>>967
みんカラで見ただけだから
エンジンかからなかった→ECUリセット
またエンジンかからなく→ECU死亡
Dラークラッチスタートキャンセル原因かも？
と言う流れだったかと

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 01:31:38.15 ID:qu1FrPpD0

俺もクラッチ信号？短絡させて4年以上経ったが今のとこなにもなし

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 08:29:03.78 ID:+quqArPY0

運もあるだろうからな
いつなるかもわからない時限爆弾抱えたくないから俺はクラッチいじれない

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 09:27:13.73 ID:BzK/k2mb0

ECU壊れるといくらかかるのかな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 10:26:12.21 ID:71E4IwUI0

最近エンジンかけるとき異音がするんだけど（エンジン温まってないとき）　
エンジンかかってボゥンって鳴った後ガリガリってかんじで…

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 11:58:57.15 ID:iba1kdPU0

以前、スタートボタン押してもセルが回らない不具合があったが、
クラッチスタートキャンセル（配線ショート）したらそれ以来発生してない。

その後の不具合…特にないなぁ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:57:10.19 ID:V+zlr3xh0

>>969
原因究明できなかったディーラーが適当こいてただけでしょ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 14:19:53.79 ID:+quqArPY0

>>972
車種にもよるだろうけど、10万弱ぐらいはした

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 14:30:10.92 ID:BzK/k2mb0

>>976
mjd？
それは痛いな…

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 16:40:13.35 ID:Mu374r5y0

ついに購入から3年ノータッチだったウォッシャー液がなくなったんだけどタンク容量わかる人いる？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:21:10.68 ID:+FEdy3C80

適当に入れてるからわかんね

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:52:04.50 ID:yewUI+rX0

>>978
結構入るよな
入れることはないけど毎回車検後全部抜いて水に換えるとそう感じる

981 ：!kuji 【749円】：2014/01/01(水) 01:55:25.86 ID:bLfcUAPe0

あけおめ
今年はタイヤ換えてサーキット行きたい

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 08:49:33.94 ID:K0fhpacA0

ええ、いまだに待ち乗りしかしてないのかよ
宝の持ち腐れだよ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 09:29:32.69 ID:vBQjKXNY0

腐るようなものを宝といっていいのかね

984 ：!kuji 【536円】：2014/01/01(水) 10:29:02.38 ID:bLfcUAPe0

>>982
違うんだ、タイヤが摩耗してきて交換手前まで来てるから食わないタイヤでサーキット
行きたくないしギリギリまでタイヤを使い切りたいからサーキットに行ってないんだ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:56:02.41 ID:I4x0W0WD0

宮ヶ瀬にjaminいた

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:53:41.09 ID:DN+eXmDp0

俺も車種は違うが交換前でサーキット行けない
これからもこんな事あるだろうからもう二本ホイール買って六本体制にしようと思う

前後異径のFRはきついぜ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:02:39.39 ID:K0fhpacA0

タイヤの磨耗を腕でカバーするようなドライビングをすればいいだけだろ
頭を使えよ
タイヤが交換寸前＝サーキットいけましぇん
なんでこんな単純思考なんだろうねえ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:13:17.44 ID:21bF+pKO0

挙動の違いはカバー出来てもタイム落ちるからどうにもならんだろ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:47:09.60 ID:9hdofDXX0

走るだけならなんとかなるだろうがタイム縮めるとかは明らかに無理だし無理して壊したら意味無いし

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:08:49.60 ID:1jCE+zys0

昔、クルマ雑誌の企画で、減ったタイヤのほうがタイム出るってあったな。
ただし、ゴムの経年劣化は別だが。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:11:10.99 ID:DN+eXmDp0

タイヤ無くなったら走れねえだろ
減らないようにゆっくり走るのか

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:17:48.38 ID:1jCE+zys0

>>991
教えてくれてありがとう。でも、そんなことは知ってるよ。
なぜ、減ったタイヤのほうがタイム出るか考えてみよう。できるかな？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:19:08.21 ID:1jCE+zys0

おっと、追加。
ドライに限るけどね。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:22:03.31 ID:8DoaLdnO0

新タイヤでサキトデビューして、
ハンドルこじりまくって即日でショルダーツルツルにしたりして。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:08:43.53 ID:461MFys90

確かに070は最後までタイムでたな
浅い溝がほとんど無くなって、ホントにSタイヤみたいだった
だが限界時の挙動が掴みづらくて、俺の腕じゃタイム全く安定しなかったなぁ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 22:23:30.58 ID:U9UYUAr/0

先月前期買ったんだけど

3速が抜けるのってリコールになってないけど交換してもらえるの？？
すっげー3速に入れづらいんだがw

あとクラッチペダルのギコギコも出てきたわ。。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 00:36:00.19 ID:7NvCneAB0

>>996
どっちもよくある不具合だな
連休明けにDラーとかに相談だ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 00:49:03.74 ID:oJpfL5190

テラス系で保証付で買ってるならテラスで相談してみれば良いと思う

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 14:41:57.80 ID:I68GNFnz0

俺もそろそろガタきそうだ
もう11万キロか・・・

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 16:39:12.40 ID:BPtjkoms0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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