●HONDA NSX Part67 本スレ●

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 14:04:13.30 ID:LnNFDVAc0

いまだ色あせることの無い高い基本性能とクオリティ。
ドイツ、ニュルブルクリンクで鍛え上げられた
ピュアスポーツカーNSXについて語りましょう。

こちらは本スレにつき、業者関連の話題、次期NSXについては隔離スレにてお願いします。
★HONDA NSX　仁義なき戦い2　死闘編★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369050757/
【HV】HONDA　次期NSX　part9【ターボ？】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375695301/

※関連リンク※
・ホンダHPのNSXページ
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/nsx/
・ホンダHPのNSX特設ページ
http://www.honda.co.jp/NSX/
・ホンダHPのNSX-Rページ
http://www.honda.co.jp/NSX/nsx-r/

前スレ
●HONDA NSX Part66 本スレ●
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1368170220/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 15:24:46.94 ID:3d6YBKh00

1乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 17:04:38.16 ID:wkZQNtoiO

>>1 まぁ一先ずはお疲れ

しかしながら【NSX 倒壊地区】専用スレ案内漏れてます。
君もマダマダですね。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:18:33.33 ID:ogu69ipn0

>>1
乙

fiestaまで大方一月。早いもんだ。
晴れて欲しいが、この調子じゃ暑いかもな

5 ：名無しさん@ドライブに行こう：2013/09/21(土) 20:24:33.30 ID:kK6cbasY0

リトラコントローラー発注したら7千円くらいだった。サンクスです。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 17:24:57.40 ID:s2gHwofLO

リトラオーナー乙!!!!!!

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 17:47:49.77 ID:yPckmZaL0

リトラ開閉時、左右で僅かに時間差があるのは意図的？経年？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 18:16:09.81 ID:s2gHwofLO

零戦みたいで格好良いじゃないか!!!

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 00:33:56.77 ID:ggDmnvYEO

固定ライトNSXよりリトラNSXの方がライト点ける楽しみ多かった分けで

長女なんか幼稚園児の頃に｢ライトがパカパカしないからｴﾇｴｼｭｴｯｸｼｭ(NSX)じゃ無い｣って02Rを避けてたな

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 08:00:54.94 ID:2scLl1EU0

>>7
そりゃ経年変化だと思うぞ。少なくとも私のは左右時間差ない

リアルスポーツ路線だと、空力やら重量＆ヨーモーメントから固定優位
だと思うけど、俺はリトラの方がバカっぽくて好きｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 13:00:53.73 ID:xs0aPgZY0

>>9
GTOの出来損ないみたいだもんな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:24:25.87 ID:35yFpERn0

>>9
出来損ないのクルマ、GTOみたいだもんな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 07:48:22.31 ID:hl6djWrDO

>>9
出来損ないのGTOみたいだものな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 12:34:52.56 ID:MfjCmqGc0

GTOすっかり見なくなったな、ま、どーでもいーか
もうすぐFiestaだが、何台集まるのかな？　雨の南希望！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 15:15:55.46 ID:JuD1/b0U0

モーターショーではHSXと呼ばれていたGTO
NSXに近い

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:06:47.12 ID:UXfxSSkz0

エキマニで無限とKSPのどちらかを考えているんだがオススメは？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:10:49.27 ID:w5YXrcV20

金があるなら無限にしとけ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:18:00.30 ID:/HU6/djJi

無限エキマニ売りたしなんだが

19 ：↑：2013/09/25(水) 00:43:47.32 ID:+e07cZCr0

おいくら万円でつか?

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 01:09:29.74 ID:0tARhKTsO

あ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 01:17:57.33 ID:0tARhKTsO

無限マニは初期、中期、現行の後期型の3種ある。

違いは主にフロントバンク

初期のフロントバンクの集合部分はタイテック様の3本が水平に集合する形状
集合部までの管長が短め

中期はフロントバンク集合部分がリヤバンクと同形状に
フロントバンクのパイプはクロスしない

後期はフロントバンクがクロスパイプになり管長を稼いでいる

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 04:21:48.29 ID:fmc1KqO+O

>>16
そりゃ無限だろう

サクラムの方は無限と藻マニを褒めてたがな
糸氏マニは話題にも出なかった。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 08:27:15.05 ID:+e07cZCr0

な、ガラケーだろ?w

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 09:08:09.19 ID:rqXzk55r0

藻はリヤバンクのつくりがな～

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 10:30:57.33 ID:DnwKCm5Mi

>>19
捨てアド宜しくお願いします

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 12:33:52.11 ID:PKA2hJkF0

匙の新型ってのもある…

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 20:39:21.27 ID:fmc1KqO+O

>>23
せやなせやな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:16:29.59 ID:0tARhKTsO

パチもんはパチもんらしく♪

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 07:42:09.52 ID:hSwZOnIpO

｢パチもん｣って何？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 08:50:03.17 ID:Tu4ZCygJ0

↑
参ったなぁ～。。。そんなことも知らないのかよ。。。

フェラチオのことだよ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 09:10:49.41 ID:/7+P5KoP0

パチモンとは「パチモノ」が音的に崩れた言葉で、パチモノ同様に偽物を意味する。
安価だが質は粗悪であるのが殆ど。
語源は、大阪弁のパチる(盗む)→パチったもん(物)→パチモン、という説が有力。
安価という点で敢えて本物ではなくパチモンを選ぶ人もいる。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 09:31:44.25 ID:tUKpecbdO

>>30
下ネタかよつまんねー。
お前、気持ち悪いよ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 10:28:48.99 ID:kdL/+X1A0

↑
マジレスしてる馬鹿がいる

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 18:32:24.47 ID:Xfr2BMtfO

壺マニはどう？あんま話聞かないが

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 21:00:28.16 ID:hSwZOnIpO

壺マニ？ﾊﾃ(ﾟ_ﾟ?

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 22:11:51.04 ID:1S4gftL+0

先月NSXのオーナーになった新参者です。
NSXオーナーの情報交換の場はないかと探してココにたどり着いたのですが、個人でDIYとか紹介しているオーナーさんのHPとかはないのでしょうか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 22:26:05.00 ID:Xfr2BMtfO

みんからのがっちょ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 22:46:20.33 ID:e7DsMnq0i

あるよ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 23:42:55.18 ID:hSwZOnIpO

>>36
確かに昔に比べ純粋に柵や駆け引き無しに参考になるNSX情報交換サイトとか無くなったね
志低そうなDQN眠殻とかチョコチョコ立ってるが
何処ソコで暴走しました。とか翼端に翼端板足しました。とか阿呆ネタばかりで
【イイね】ボタン代わりに【氏ねよオマエ】ボタン有ったら連打してヤリタイ内容だ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 23:56:21.52 ID:GUC7dQJk0

耐久性高いから勘違いしやすいけど
もうクラシックカーに片足突っ込んでるんだから
労って大事に乗る車だよ。冷静に考えて。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 01:06:27.00 ID:SVRREowCO

先日事故った京都のZみたいな調子こいた運転はすんなよ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 01:19:09.29 ID:5BrNAU9DO

確かに現存している個体の何割が新車時の、あるいは多少の劣化はあれそれに近い性能を維持してることか、甚だ疑問だね

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 02:09:05.46 ID:e1A5c5th0

>>40
エアコン修理の時、インパネ外したら幾つかのメーター針の球が切れてしまい、
Dラに、旧車だと少しのショックで球が切れるときがあるんです、と言われた…
ま、しょうがない。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 02:20:13.34 ID:e1A5c5th0

>>41
あの馬鹿Zは公道でドリフトとかイカレテル。
調子に乗り過ぎると御堂筋のNSXみたいになる。
でも俺も時々ワインディングとか走ると、たまに水を得た魚のように…
やばいやばい自制、自制…

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 08:03:05.01 ID:S3JZtX5+0

fiestaやＮＯＭ参加中にブレーキトラブルが発覚する個体をぽちぽち見かける。
法定速度を超える領域からのフルブレーキを何本もやるからブレーキとタイヤとオイルと冷却水ホースの管理は必須。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 11:03:32.19 ID:vxl3BGGT0

>>34
壺マニ使ってるよ。作りがしっかりしててなかなかいいと思う
リアバンク側の触媒への連結部がちょっと野暮ったいけどね
プライマリー長はサクラムより短めだから中～高回転型

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 16:45:50.36 ID:bZ2PCSAs0

○限は遮熱板のネジが脱落したり、遮熱板のビビリ音が出る事あるけど、それ以外は性能面も含めて満足しています。
造りは流石ですよ、値段も流石ですが。
まだ販売してくれていることに感謝します。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:25:29.97 ID:/kzKvk/xi

無限の遮熱板は最初から取り付けないのがデフォだぞ？
どうせいつか割れるから。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:30:46.23 ID:KfCSioNt0

遮熱板無くても無問題？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 01:05:48.49 ID:QHDOj3BcO

周辺の配線とエアコンコンプレッサー、おまけでオイルパンを遮熱するのかな？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 01:17:40.89 ID:k++89pY30

ミンカラに無限マニ、無限エアクリ、無限デフを組んだ０２Ｒがいたはずなんだけど、検索しても見当たらないんだが
もう売ったのかな？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 07:21:47.66 ID:K5N68yCi0

↑売ってはいないみたいだけど、チョット癖のある奴だから、裏で色々あった
みたいだよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 09:20:06.54 ID:k++89pY30

売ってないんだ、良かった
まあ、今時NSXに乗り続けてる輩で、クセのない奴のほうが少ないと思うけどね

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 09:26:51.08 ID:bRIJkCjV0

マトモな奴はＮＳＸなんか乗らない

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 10:08:45.26 ID:AsZY/BqL0

今更当然の事言われても…

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 12:42:53.39 ID:QHDOj3BcO

デフはどこのがええんかのぉ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 12:50:26.93 ID:BQVpWp130

デブはどこのがええんかのぉ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 13:05:27.13 ID:wL5BXf0K0

OS　5MT/6MT final4.0/4.4

OS KSP仕様

ATS　metal/carbon 5MT/6MT Final4.2/4.4

無限

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 13:06:43.27 ID:wL5BXf0K0

あとは純正シム増し
ましましとかできんのか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 13:07:04.04 ID:4JzwNwYfO

>>54
癖や個性キャラがない人にNSXは似合わない。

空気みたいな存在の人はプリウスとかに乗ってればイイんじゃね？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 13:14:29.34 ID:k++89pY30

>>60

＞癖や個性キャラがない人にNSXは似合わない。

その典型的な人がガンさんとかドリキンだね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 13:42:19.43 ID:wL5BXf0K0

奥のタイテックのマニ、そこまで出すならなぜ新品買わないのかが不思議

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 15:33:49.64 ID:UJTUXKd40

タイタマニは着けにくいとネ申が言ってた

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 15:54:54.48 ID:JTvD1Mrl0

そらやる気も出ないだろうしのぉ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 16:03:29.07 ID:VaGPzrml0

確かにｗｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 23:04:06.44 ID:4JzwNwYfO

>>63
そりゃ仕方なね～ｗ

３種の糸氏器付けﾈｰ女又は客じゃ無え～からな(注意:中古糸氏器も含む)

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 23:59:59.75 ID:FxdPPHDc0

倒壊にお帰りなさい

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 00:04:25.30 ID:VV0p+42I0

>>62
初期ロットだからじゃね？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 00:20:47.27 ID:iChar3YZ0

>>68
そんなに初期は良いの？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 00:34:06.32 ID:J/Wc8Jo90

あの会社はNSXパーツだけでよくやってけるなぁ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 02:10:17.57 ID:spxxeqA1O

太多ってまだ売れてるの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 02:23:04.65 ID:J/Wc8Jo90

NSX用マフラーとしては一番売ったらしいが。
安いからじゃね？
他のパーツ類が売れてるのかは不明。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 11:15:31.94 ID:o/QJzeCh0

炊いたマニ、初期ロットを10年数万キロ使ったが、割れなく、溶接部の僅かな腐食のみだった。
排気漏れもなく、性能もそこそこ、耐久性もある。
値段も控えめで、総合性能の良いマニだと思う。
初期ロットだからかもしれないが。

74 ：sage：2013/09/30(月) 00:53:09.81 ID:2VmAwHN6Q

フェイスタの案内書届いた？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 07:00:01.08 ID:Lp0F1xU20

ディーラーの担当者は10月頭に書類くるって言ってたで

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 09:31:47.59 ID:2VmAwHN6O

>>75
有難う担当がいつも遅れて連絡してくるからチト不安になった。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 09:34:23.58 ID:2VmAwHN6O

今年のフェイスタには次期NSX展示カー持って来るのかな？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 14:23:49.55 ID:X2ors6sZ0

歴代Honda車人気投票　が残り一ヶ月だと話題に
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1380499234/

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 14:37:00.86 ID:eYyWHzTp0

フェニックスのＳ、売れないなぁ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 15:19:42.85 ID:eYyWHzTp0

フ　ィ　エ　ス　タ　！

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 16:48:01.03 ID:SJLd+fp00

フェイスタは倒壊の方言だから勘弁したり

82 ：sage：2013/09/30(月) 20:56:40.38 ID:2VmAwHN6Q

倒壊地区とそれ以外は違うのか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 23:26:41.21 ID:Uv1lrSUU0

御堂筋のアレ、どんどん解体部品が出てるな…
かわいそうに

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 23:27:21.49 ID:kveg9co5i

倒壊チクは出入り禁止だからじゃね？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 00:48:21.17 ID:tyUBLjORQ

雨の御堂筋自爆事故は簡裁人にお灸的な出来事になったんだろうか？

フィエスタには√関係者が毎回来てたと思うが
牧之原DQN祭と同日開催予定してたのには笑ったが
DQN祭ズラしたのは可愛げが有るな
鈴鹿教育センター&HONDA営業部連合軍と敵対してるのは水戸巣と倍数くらいだろう？
茂木でも倍数乳母がやらかせたと聞いたが

ぁ和夫さんが非常に嫌ってたな
参加費用も払わないのに図々しい態度が目に余るので
入場時点で以前のように入れなくしたようだが

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 08:27:17.26 ID:lvKYg09Y0

和夫さんにＮＯＭでどこかクラブに入っているのか聞かれたことがあったけれどそういうことか。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 08:57:04.51 ID:YCpRjaDp0

生駒山といい御堂筋といいなんだかな～

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/03(木) 20:22:56.56 ID:eaDxdNCZO

なんか車輌保険料が上がるらしいな
ずっと事故もトラブルも無いから等級下がりよう無いけど
次回から幾らになるんだろ
車輌保険詐欺持ち掛けて暴露された倒壊地区夫婦いたな
この詐欺夫婦はどんな不正修理やりたかったんだろう？

こんな保険料不正申告する奴等いるから保険屋も大変なんだろな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/03(木) 20:26:03.83 ID:eaDxdNCZO

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/03(木) 20:37:37.30 ID:eaDxdNCZO

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 00:08:11.94 ID:/7MLHoNsO

ドライビングレコーダー付けてる方へ

何処のメーカーの物が使い易いんでしょうか？
事故前後だけ録画タイプではなく
常時録画で上書きするタイプが欲しいと考えてます。
GPS機能やＧセンサ等は二の次かな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:52:14.71 ID:y5nPXzrV0

先日、息子がビートで郵便局に行き、用を済ませて出てきたら、隣にNSXが止まっていて、
「昔、ビート乗ってた」と、話かけれたそうです。

そして、
「ビートのプラグコードがあるからあげるよ」と言って頂いたそうです。

先日、悪戦苦闘しながら、ビートに取り付けておりました。

ＮＳＸオーナーの方、ありがとうございました。
息子に代わり御礼申し上げます。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:41:10.79 ID:RUhurlaE0

よか話やね～

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:50:51.31 ID:yqzPOCYci

ええ話しやなぁ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 01:43:43.58 ID:x3fUpzV+O

このオーナーは間違ても倒壊地区民や飛べフェニックス君じゃ無い事は確かだ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:47:36.92 ID:x3fUpzV+O

>>85
和夫さんに地方で何処のクラブが気に入っているのか聞かれたことがあったけれど
どういうことか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 19:52:57.10 ID:gSSMNFo40

もうすぐFiestaだから、事故るなよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:22:56.50 ID:x3fUpzV+O

NSXで事故ったのをドライビングレコーダーで撮ってツルベアップした漢は居ないのか？
倒壊地区じゃ居そうな気がするが
訳有ってツルベアップ出来ないのかな？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 06:56:18.70 ID:PRLxgipL0

>>98
どっかでNSXがオカマ掘られた動画見たぞ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 09:03:41.63 ID:Rs7iDYeW0

>>98
キミが漢になれよ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 12:47:53.52 ID:w3uNlfpE0

アクシデント動画はせいぜい友人までしか公開しないだろ～よ、友達いないんだ～

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:58:30.27 ID:mQ2TZ2reO

サーキット走行での漢走行シーンは何度となく観たが
一般道で漢な走り納めで燃料投下してくれる友人知人は居ませんね。ってか事故は無いからﾈ
しかしながら一般道で漢オーナー走り納め動画(車は静止)は有るところには有る訳ですねｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 09:30:16.86 ID:9S5UwmWP0

開会式の直前に南コースって慌ただしいんだが

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 10:00:45.01 ID:mQ2TZ2reO

ん参加表届いた？

南走られるんですか？
見学行きますよ何色NSXですか？
開催式前に漢な走り納めが無いように楽しんで下さい。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:57:31.95 ID:gQjAN0Y90

ちょっと遠いが和夫さんＮＯＭにも行ってみたい、もてぎにも温泉が欲しいと思うのはおっさんの証拠だな

>>85
完済人は良い意味でも悪い意味でもマイペースなので、お灸にはなってない

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:48:59.06 ID:8bAb7uYP0

>>105

おっさんしかいてないから無問題( ´ ▽ ` )ﾉ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:30:10.03 ID:QRoYk+n10

南で飛ぶお馬鹿さんはいないでしょ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:19:54.70 ID:cWBlDuH30

山に登った車いたよな？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:29:28.35 ID:F5r+92kTO

糸氏の御業で治った方々に失礼だよ

しかし、何故ｲ言者さんばかり茂木南で走り納めされるのですかね？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:59:24.08 ID:zUcocY4L0

ノーマルデフにしとけってハナシ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:23:00.60 ID:Tqc3s9/H0

いやいや
NSXにデフ入れると激変するぞ
ネ申も言ってるだろ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:42:30.08 ID:qjPHbx++0

ノーマルデフだと突然トラクションが抜けてイン巻きが始まりびびった

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:37:50.66 ID:Xkf2MLeR0

Ｇ様の赤Ｒもデフは違うのかなあ？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 20:57:00.50 ID:F5r+92kTO

>>111
糸氏じゃなくても皆昔(無限デフ発売)から言ってましたけど

催眠商法にでも掛かってるの？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:56:02.40 ID:FTHosSY4i

>>114
そうか？w
摩擦板何枚入ってるか知らないだろ？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 00:20:17.03 ID:xlUTudiM0

たまに首都高流す程度で、1年に数回鈴鹿行くだけ
純正デフシム増しＲ仕様で充分なんだが
でも効きが落ちてきた気がする
それでもやっぱりシム増しで結構だわ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 02:03:01.42 ID:+wvejr0vO

>>115
何枚入っているか知ってたら速く成りますか？偉くなれますか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 06:22:31.72 ID:gTiXBI+L0

>>117

当たり前だろ？構造基礎学は基本だからな。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 10:23:51.88 ID:ERTH5zua0

確かに構造基礎学は基本、しかしそれを声高に主張する香具師に限って、それを応用して現実に生かせない

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 10:45:43.23 ID:nBP/IqxKi

現実に活かしてるから無限のデフ入れないんだよ。
構造見りゃわかるだろ？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 10:56:09.68 ID:ERTH5zua0

おまえさん、筑波や鈴鹿、どれぐらいでまわるんだ？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 11:22:07.74 ID:ERTH5zua0

丸和でもいいけどw

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 14:16:43.44 ID:PxfXc1YH0

>>121
本人じゃないけど、人に聞く前に自分のタイムを言うのが礼儀じゃないの？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 14:54:45.63 ID:ERTH5zua0

本人ぢゃないけど、普通のラジアル、ノーマルデフ、ノーマルのアシ、３リッター、５速、ノーマルウイングで２分３１秒ぐらいはでてる

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 15:20:31.98 ID:5BMmUG2k0

>>124
鈴鹿はLSDいらんし。　筑波は?

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 16:26:33.22 ID:xqdTOI/hi

>>124
速っ！
3Lターボか？（笑）

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 16:42:56.49 ID:PxfXc1YH0

>>124
本人じゃないのかｗ
しかしノーマル然としたＮＡ１で31秒って凄いね。

一度は鈴鹿を走ってみたいけど、遠すぎて無理だ。。。
聖地で走れる環境って、羨ましい。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 17:56:45.82 ID:72YR+nT+0

02RにSタイヤだけ交換、オーナー自らのドライブで鈴鹿2分23秒台でているらしい。要は乗り手だろ。部品交換してタイム縮まっても乗り手の技量は上がってないかもな。鈴鹿は楽しいので万難を排してでも体験する事を強くお勧めします。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:13:58.48 ID:Ps9uSKWH0

http://www.youtube.com/watch?v=owEp-WgFFBY
元さんですら92Rで34秒台なのに、いくらタイヤが良くなってるとはいえ、ほぼノーマルのNA1で素人が31秒台出るとは到底思えんのだが

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:26:02.49 ID:Ps9uSKWH0

連投スマン。書き込んでから思い出したけど、2003年のコース改修で全長が5807mになってるんだよな
92年当時だと5859.13mだし、シケインとかのレイアウトも違うからタイムも全然違ってくるか…

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:29:06.41 ID:72YR+nT+0

だね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:35:45.41 ID:kRIMVr+N0

>>117
純正シム増しでもいいけど
金払った割にあんまり変化ない
ノンスリデフのほうが劇的にかわる
入れないとNSXじゃないっーくらい変わるぞ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:47:26.12 ID:72YR+nT+0

>>132
それがどれぐらいのタイム差になるかってことが知りたいのさっ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 19:25:08.20 ID:z4A/5Xeu0

NSXじゃないっーーーーーーーーーーーーーーーーw

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 19:52:20.29 ID:72YR+nT+0

わかったわかったw

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:48:08.51 ID:+wvejr0vO

>>118:ID:gTiXBI+L0
>当たり前だろ？構造基礎学は基本だからな。

凄いな糸氏ｲ言者ともなると知ってるだけで速くて偉く成れるんだ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:19:46.01 ID:gTiXBI+L0

>>124

おめー、鈴鹿走った事ねぇだろ？

それかＳタイヤ履いてんだろ？

ラジアルでノーマル仕様ならあり得ないタイムだわ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:20:49.83 ID:p9qMA8VJ0

>>37
皆さんは130R何キロでいけますか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:21:57.15 ID:TbOlcv6hi

>>137
NSXと書いてないな。
124の条件ならF40かもなw

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:05:29.13 ID:/xBbb9Yv0

鈴鹿フルはビビリミッタが入るので2分38秒～40秒の間をちょろちょろしてますｗ

>>138
130Rは上記のとおりなので165Km/hくらいですｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:10:12.96 ID:0eWDkIuDO

>>138
240Km/hも出てりゃ逝けるぞ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:02:28.67 ID:wPjMRka60

02Rで23秒は凄いな…

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:55:03.25 ID:0eWDkIuDO

帰宅したらＤ担当が参加票持参してくれてた。

チト安心した。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:58:50.32 ID:xS5ICkKAi

FSWの場合、02Rだと何秒くらいで走れるのだろうか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:03:18.54 ID:xS5ICkKAi

もてぎとかポリスオートとかのサーキットの場合、02Rだと何秒くらいで走れるのだろうか？
連投スマソ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:48:28.38 ID:CkSAWMZGO

いつかＡＰとか走ってみたいな
国内サーキットじゃ鈴鹿とＡＰが最高じゃないかと思う。
FSWは正直つまらない

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:04:45.92 ID:taoqWpTj0

３１秒は凄いけど、現代的なラジアルなら普通のクーペで３５秒ぐらいは出ます
改造するより、自分の腕の向上にお金をかけたらいいと思う
物売りの口車には乗らず、メンテナンスとタイヤに投資したら？

>>140　
１３０Ｒはそれぐらいにして他のコーナーでタイム削るほうがリスク少ないと思います

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:15:46.22 ID:taoqWpTj0

>>146
鷹栖のワインディングコースも最高ですよ！　
走行後はめまいするくらい

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:58:41.97 ID:CkSAWMZGO

>>147
良い事書くね普通にメンテしてキッチリ走るコンディション維持してNSXを乗り続けられれば思うよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:06:34.08 ID:y3oXVqns0

藻ちん、今年も鈴鹿サーキットフルコース走行会を
12月にするみたい。すごいね、赤字でもやるみたい。

糸氏の店はなんでサーキット走行会しないんだろ？
ア○バンスと藻ちんとこくらいかね？NSXをいじる
店で国際サーキット走行会あるのって。
これって店選びの結構ポイントだと思うんだが・・。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:11:25.84 ID:M3txdq2I0

>>150
サーキット貸切なんて金だしゃ何処のクソショップでもできるだろカス

店選びの基準はＮＳＸ扱った台数＆技術力で選ぶわ
オービットなんてニワカ商品ゴリ押ししてたクソショップなんてどうでもいいわ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 13:58:54.46 ID:HoiTqrpZ0

藻はないわ、喪わ。
ありえへん。
部品屋さんレベル。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 14:52:09.15 ID:tW1jIv4+i

亜土なんてモノマネ専門のタイヤ屋だろ？
ブログで組み上げ準備前のでヘッドかブロックを地面に置いて掃除してたのを指摘されててワロタ。
藻はまだ自己主張がある。たとえ同じ町内でも付き合わないがw

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 15:58:52.13 ID:7qa9mecyO

珍派とｲ言者の醜い争い

部品屋と修理屋がいくら言い争っても不毛だよ

我思うに藻珍は自分が遊びたいからサーキット走行会してそうだし
(客の事考えると月初月曜日はやらない←世間知らず)
糸氏はサーキット走行辞めたのは木反金屋儲けさせるだけで悔しいので
事故らずメンテ費ウハウハのドリ練会に抑えてるんだよ

筑波で糸氏金プロ搭載車を呆気なく鴨った帯戸搭載車列伝は？
啓示木反のラップ表はボカして触れちゃいけない事になってますが

まぁー金儲けは糸氏の方が上手いけど

しかし両者とも街中集団暴走中年DQNチームよりマシだよネ
中年DQNチーム集会に協賛してたトコが有ったな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:29:29.93 ID:CCUH//dY0

珍派なんてそもそもいないだろw

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:45:35.54 ID:7qa9mecyO

ｲ言者数に比べると珍派は1/100くらいか？ｗ

実に上手くやってますねｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 17:06:58.11 ID:7fTaA8hM0

地方民にはその辺の事情が良く分からん。
オーナーズクラブとかも離合集散繰り返しているみたいだし、
何か不毛なことにエネルギー費やしてんなって印象しかない。

fiestaの書類ディーラーの兄やん経由で届いた。行く方は宜しく

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:54:28.82 ID:TNjYj6sA0

今年のFiestaは集合場所がいつもと違うからね～
ヨロシク！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 04:18:34.21 ID:nTgorN3tO

VIP前イベント広場集合は久しぶりだね
乱入DQN排除でスムーズな運営を期待します。
参加表も持たずパーキングエリアで倒壊地区DQNチーム介入活動とか
みっともないまねしに来るんじゃないぞ
倍数とか倉椅子メンバー
君達は教育センターやHONDA営業部から嫌われてるんだから

水戸巣は外見がアレだから分かり易い規格外排除対象

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 06:25:17.37 ID:NWwoJq6u0

初期のりＡＴのりご愁傷様
C30Ａシリンダーブロック廃盤だと
NSXのパーツは半永久的に供給します（NSX販売中）
　　　　　↓
NSXのパーツは2029年まで安定供給します（NSX販売終了）
　　　　　↓
　　　　欠品だらけ（販売終了10年経過）

この先どうなるんでしょうか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 06:52:12.59 ID:HH0UGfKn0

シリンダーブロック廃盤における解決方法は？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 07:39:40.17 ID:NWwoJq6u0

ヤフオクとかでストックしとくしかない
それか戸田の3.5リッターにするとか？
C32Bも現在欠品だけどまだ買えるみたいだから
C32Ｂエンジンにするか
でも耐久性あるから町乗り組には問題ないと思うよ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 08:31:30.35 ID:DLSyzUcS0

欠品不安商法(笑)

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:10:52.44 ID:ZGTdGy1G0

シリンダーブロック交換になるような使い方しないから問題ない
エンジンブローさせるような事が無い限りお呼びじゃない
ATならよほどエンジン管理がズボラでない限り関係ないし、MTで
サーキットゴリゴリ攻めるような方はC32へ換装上等でしょ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:49:15.73 ID:cKwr7G7s0

日立ＣＥ　塚本乾の悪行

塚本は浮気相手の女から借りた金で何十万もする部品をＮＳＸに取り付けた

部署が多忙を極める中　○○○さんからの誘いで　その部品を付けたＮＳＸで
ＮＯＭに参加
元さん宅　恒例　餅つきにも堂々参加

女から借金返済を執拗に迫られると困窮し　弁護士に相談

内容証明を女の自宅に送付

何を勘違いしたか　塚本は勤務先近くの丸の内警察に相談するが相手にされず

女は塚本を一生許さない　末代まで祟り必ず仕返しするそうだ

横浜市南区別所中里台　在住

横浜戸塚の日立コンシューマエレクトロニクス勤務

Woooワールドにおける環境配慮への取り組み　に塚本乾の顔写真と経歴が掲載されている

日立コンシューマエレクトロニクスの恥さらし

必ず報復　覚悟しとけ　やられたら倍返し

更にやられたら１００倍返しだ

日立ＣＥは会社解散の方向　塚本はリストラ部屋行きか退職だろう

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:01:18.19 ID:pH+OpfdL0

3.0ブロックなんてあるとこにはあるっしょ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 15:30:06.10 ID:P1LRjBp8O

実名晒しのキチガイ早く逮捕されろ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 15:50:57.62 ID:emxib/nJ0

書き込み禁止になる前にNSX関係のスレに全部はっとけよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 16:42:57.47 ID:nTgorN3tO

>>163
糸氏の欠品不安商法を誰かパクったのら？

需要予測発注システムが狂うから辞めて欲しいってHONDAの人が漏らしてました。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:11:55.37 ID:262VLKV30

実名さらしカキコは、部酢本人だな。

１００倍返しで、ジャブっておあげ！

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:40:25.69 ID:nTgorN3tO

塚ポソのチソチソ噛み切って上げれば？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:21:19.10 ID:C42RHYrui

予備エンジンがお宝になるかな？
30Aだけど。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:55:58.28 ID:82Vq9Uyb0

予備ブロックは在庫してます、当然

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:54:34.53 ID:82Vq9Uyb0

流用等は困るので、きちんとしたルート以外には出さないってことらしい。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:16:48.69 ID:ZD1g2PU80

>174
じゃあ喪珍店はきちんとしたルートではないということ？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:19:21.30 ID:32UcXWnC0

今回のブロック廃盤は藻珍のブログだから
年ネ申は関係ない

もちんはボーリングで3.1リッターで逃げるって
ブログにあるけど
やっぱり耐久性あるから純正がいいよな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:22:37.63 ID:32UcXWnC0

前のレスは無視して
>>174
じゃあ普通に壊れたなら
部品でるの？

そういうことなら入手困難になるのは
C32Ｂのシリンダーブロックってことになるぞ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:27:59.62 ID:32UcXWnC0

C30Ａ
エンジン壊れました→シリンダーブロック発注→車検証見せてください→ふつうに買える
C30ＡでC32Ｂ化
エンジン壊れました→シリンダーブロック発注→車検証見せてください→あなたの車はC30Ａだから売れません
ってこと？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 03:22:24.00 ID:hPreo0V3O

>>173-174
糸氏の動揺書き込みかと思った。
良かったね在庫してて

アメホの次期NSXシリンダブロックを使ってなんか出来ないものか？
一挙にVTEC3.6L化とか!?

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 03:40:58.01 ID:32UcXWnC0

シリンダーブロックはまだいいけど
もっと重要な部品が手に入らないようになるか心配だよな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 03:50:25.05 ID:hPreo0V3O

>>178
客の車検証をコピって自由に部品頼めると自慢げな有名店が有るよね

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 08:23:57.15 ID:tgmH1SXY0

>>181
だから？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 08:50:32.34 ID:f/wRyVYG0

DUNE塚本の浮気相手は倒壊のワカナDXじゃなかったか

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 09:53:28.47 ID:/0pNVp0O0

>>178
アタマ大丈夫か？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 11:38:02.42 ID:w0jSdRtQ0

しようがないよ　餓鬼だもの　みつを

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 12:48:39.12 ID:3+dv4ufJ0

奥で堂々とＲ部品売るヤカラ
街乗り車両のボアアップを平然とホームページにあげるショップ
Ｒ仕様のタイプ俺
それは本社も黙ってない、締め付けが厳しくなるのは当然だ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:17:04.42 ID:gIB6T34P0

営業やサービスがオーナーの顔覚えてたら部品発注時に車検証見せろなんて野暮言わねえよ
それだけ得体の知れないDQN個体が増えたって事だろ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:38:08.25 ID:hPreo0V3O

個人的にはRを普通に乗りこなすより
外見ノーマルクーペでR追い回す仕様の方が憧れる
僕以外のRを追い回していれば

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:16:57.22 ID:0UjIAMjJi

>>146
>国内サーキットじゃ鈴鹿とＡＰが最高じゃないかと思う。
>FSWは正直つまらない
全くだ。
富士は直線番長向けサーキット。
鈴鹿とAPで速い奴はどこに行っても通用する。
特にAPの高低差と逆バンクは凄い。
気候の変化にもよるがパワーが出にくいとも聞く。
富士で上手くなったと勘違いしてる輩は一度AP走ってみては？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:43:09.69 ID:t5XCu9dF0

http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j259845923

このダサイのいつまでたっても売れねーなｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:59:17.80 ID:hPreo0V3O

レイプ調教済みのイモラオレンジtypeＳが550万か!!!
箱入り娘状態だったら700万くらいだったのかな？

実に惜しいね

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:21:54.13 ID:hPreo0V3O

>>189
おー！同じ考えの方が居て嬉しいな
僕がＡＰを気になる点は
①ホームストレートから第1コーナー右へターンして下る箇所のライン取り感
②ジェットコースター顔負けなヘアピン進入左ターン後の急下り坂と右ターン区間のスリリングなセクション
③後半区間の上りながらのチャレンジングな連続Ｓ字-最終コーナー間

高低差とレイアウトが織り成す挑戦的な刺激の数々をイメージ通りに走れるのか？
トライしてみたく成ります。
GTドライバの話や車載観ると、ワクワクしてしまう未知のサーキットです。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 10:37:22.79 ID:gRXfSMh50

楽天に
のんとかスクエアのオートマ初期型NA1が1200万で出てる
例のトランクルームブッタギリのKSP特注マフラーの個体だ

ちょっと高杉だよね？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 12:30:16.20 ID:8fEYOX1c0

>>193
どこに出てるの？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 12:30:35.68 ID:Gi5i/C1CO

それで高いとかどんだけ乞食なんだよｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 12:57:13.86 ID:gRXfSMh50

http://item.rakuten.co.jp/ducksgarden/10000283/

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 13:05:26.06 ID:GXvT4bQsi

高けぇよ。
半額でもいらねw
いいとこ部品取り組り70万かな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 13:17:12.13 ID:1r73Nqgd0

>>195

お　前　　買　　　え　　　　よ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 15:11:06.71 ID:VzNV2acZ0

ランボにもフェラーリにもなれなかった残念オーラがプンプンすっぞｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 17:17:40.62 ID:oHPArA/20

>>199
NSXはNSXだよ?
ハナから牛馬を目指した車じゃないしw

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 18:59:27.72 ID:VzNV2acZ0

>>196の中身に対して言ったんだが？
なんか、こう…ごめんね＾＾；

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 19:36:56.75 ID:oHPArA/20

>>199は牛馬の何に乗ってるのかな?
現行12発くらい転がさなきゃ恥ずかしくて語れないぞw
中古同士の比較で申し訳ないが、俺が買った
3台めのNSXは馬より全然高かったよw
それでも馬よりNSXを選ぶ人もいることを忘れないでね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:05:15.49 ID:nTctT8nbO

最近じゃDQNな馬牛乗りも多いよな
ホストとかチャラ塵がチョコッと乗って地縛ってるけど

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:39:57.36 ID:HCqUptdy0

確かに199の発言はどっちともとれるな。ageてるし。
俺は196の画像に対して、と解釈したが。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:46:37.91 ID:HCqUptdy0

>>202
NSX→911→360モデナ→NSX　な人がいた、とネ申版で見たの思い出した。

このスレの住人だろうか。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 10:44:17.29 ID:rQXYaSj4O

モデナｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 11:19:54.14 ID:8ZWx2qp50

>>199はダックスガーデンのNSXに対して
馬にも牛にもなれなかったって言ってるんじゃない？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 11:21:25.03 ID:8ZWx2qp50

自分で>>201言ってるし

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 11:50:16.19 ID:+1NIZPh00

>>207
それは失礼した。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 14:45:32.99 ID:QZijNz2W0

今年の「フ　ィ　エ　ス　タ」でのＧＴドライバーの
ゲストは誰が来るか知ってる？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 15:12:16.84 ID:UX727H6V0

来なかった年もあるので来ないかもよｗ
それより新型NSX-GTのデモ走行があって欲しい
そうなると誰かGTドライバーが来るかもね

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:58:18.43 ID:rxnQfJZwO

次期NSXのスーパーアドバイザは道上龍か佐藤琢磨だそうだよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 00:15:45.93 ID:Ox+0cTTq0

この前友達と話していてNSXの話題になったのですが、
NSXって、リトラのタイプで、タイプRってありますか？
友達はタイプRと言っているのですが、私はNSX-Rだとずっと思っていました。
インターネットで調べてもどちらの意見もあるので良くわからなかったです。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 01:03:51.34 ID:RiIaWBJo0

「回答」
Rをつくった人が、その両方の言い方をしてるからどっちでもいいのら。
リトラでも固定でも。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 01:32:19.24 ID:KxcZtRuFO

>>213
非オーナーらしい問答ありがとう御座います。
あと偽Ｒやtype俺 tyhoＲなど色々ございますので
宜しくお願いしますね。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 03:50:17.73 ID:p1g+qKep0

>>213

http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q10112984400

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 13:57:00.54 ID:rgDDWgZb0

偽赤バッチよりは期間帽のタイプ俺のがいいな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 13:58:43.55 ID:6nhSWE1U0

え？？？？？？？？？？？？？？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 18:14:21.60 ID:u3tuggM80

レイプDQN号が？？？？？？？？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 18:48:42.03 ID:DL2OBKt30

偽タイプＳの方がむかつく
オートマでタイプＳエンブレム張ってるアホがいた

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:13:53.83 ID:HAFk89LG0

なんで？良いだろ別に
知らない奴はすごい言って来るし

おばかさん。世の中うまくわたろうね

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:09:40.03 ID:u3tuggM80

NSXに馬エンブレムよりはマシ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:12:41.06 ID:dnvd+wdj0

俺は相場で小銭儲けたら
馬にHエンブレム付けて
爆走しようと思ってるwww

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:18:14.00 ID:6nhSWE1U0

ダッセェｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 21:20:07.27 ID:KxcZtRuFO

>>221
知ってる人には恥ずかしい次第だな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 21:28:24.57 ID:X9JS40LG0

東京でべこ飼うだ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:17:55.87 ID:uSl8ctS00

>>221
NSX乗ってたらいずれ他のNSX乗りとの交流あるだろ。

そいつらに小バカにされるリスクと
ちょっとその辺のしらん人にすごい言われるしょぼい優越感と
天秤にかけてんじゃねぇよｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:42:03.55 ID:L2Lc2dew0

ネタを相手にするなよｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 02:47:49.66 ID:NWjUi1GG0

いや本当にいるかも

本物のS乗りが見たらどう思うだろうな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 02:49:15.29 ID:xeqWWULnO

せせら笑うよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 03:06:50.74 ID:NWjUi1GG0

だよな。でも本人を前にしたら笑えない
顔が引きつり言葉をなくす
なんと言えばその場を乗り切れるのか

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 08:41:11.86 ID:BwQF+H630

カウンタックのでっち上げコピーに比べたらまだオリジナルの性能に近いものになるから否定はしない。ミーティングではNSX乗りとして走りで証明できる腕があるかないかのほうに興味がある。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 09:28:48.64 ID:k4ope9oO0

異常にグレードにこだわるってのは自分の腕に自信が無いんだろうさ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 11:13:42.50 ID:kRGHZIJ1i

こういうことをドヤ顔で語る奴に限ってノーマル状態で乗ってないんだな
コッソリ脚まわり換えてたりタイプRパーツ移植してたり6速ファイナル変更してたり
みんな黙って聞いてるけど単なる妬みにしか聞こえてない事に気付いて欲しい

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 11:32:03.91 ID:ZmMmFmfc0

ノーマルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 11:44:20.81 ID:k4ope9oO0

だから自信ないんだろ？　盆栽乙加齢

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 11:50:23.44 ID:ZmMmFmfc0

NSX作った奴は多分車をわかってないね

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 11:59:44.56 ID:k4ope9oO0

そこまで大きくは出れんわw

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 14:58:07.09 ID:AxJ1eeKp0

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 14:59:34.61 ID:xeqWWULnO

>>237
藻前の愛車みたいに休日家族で買物行ってファミレス行ける車作りはしてないなｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 15:36:28.59 ID:NWjUi1GG0

>>237
なぜそう思ったの

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 15:36:37.25 ID:+3NPibcri

↑
いや、そんな造りだろ？
だから20年以上付き合ってるんだが。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:38:52.35 ID:HnFDLHY70

台風来るなやゴルアァァァァ！！こちとらfiestaのために年度初め頃から
有給調整やら、仕事空ける根回ししてきたんだぞコンチクショウ
…過去、中止になった事ってあったっけ？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:14:05.72 ID:XtFan5RS0

　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ /
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/
　　　　　　　　　　　ﾋﾞｭｰ　　　,.､ ,.､　　　 /　　　/
　　　　/　　　　/　　　　 ∠二二､ヽ　　　　/　/
　　/　　　　/　　　/　　　（（ ´･ω･｀））　楽しみにしていたフィエスタ逝ってくる・・・
　　　　　　　　　　　　　 /　~~ ：~~~〈　　　/
　　　　　　/　　　　/　ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/
　　　　/　　　　/　　　　（,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:37:46.93 ID:1f7xYMdj0

１０年も前に初代手放したけど今のってるひとには大事にのってほしいなぁ。
速いのがほしければ３５Rとかあるし。最近ピカピカのNAみたことない

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:47:57.51 ID:NWjUi1GG0

>>245
今何乗ってるの？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:29:54.98 ID:gGpSUiBZ0

U原さん、現在は栃木に住んでおられるのかなあ？　いや、ただ気になっただけ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:47:39.33 ID:BL9TQAAT0

ヤフオクの奴か栃木と
茨城の奴な
どうしようもねえ糞だよな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 02:31:05.87 ID:8nt/FxEiO

台風は来週中旬に通り過ぎますが？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 05:28:17.23 ID:8nt/FxEiO

ラグーナも牧之原も雨だね
LEDや外見だけこだわった見栄っ張り参加者は
どうせタイヤ買えずにツルツルだろうから同士討ちしないようになｗ
たまには路上集団自決でも良いかも知れないが

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 07:03:50.41 ID:atLpBQzwO

NSXを買おうとしたことがある人ならNSXで有名なお店って4～5件パッと思い浮かびますけど
どこで買ってもまず間違いはないですか？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 09:34:24.29 ID:PkqrzQyV0

>>251
大体東→西に行くに従ってブツが怪しくなっていくと思えば良し

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 10:04:40.00 ID:o7DjdSD8O

なんであの店ってあんなに高いんだろう
高いから完璧に整備が行き届いてるって訳じゃないみたいだし
わざと高めに設定して安心感を醸し出してるのか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 12:29:24.77 ID:zDSFk99H0

その有名なお店にタマが回る前に買うのがいいのかと思ったり

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 12:45:52.01 ID:PkqrzQyV0

>>254
店より先にタマを捕まえられるネットワークがあるんだったらそらそれが一番よ
自分は残念ながらそんなコネは無かったから、ﾏｸｰｽで一年探し続けて買ったけど
今の店はどうかしらんけど、T内さんはよく探して連絡くれてたわ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 14:46:58.06 ID:8nt/FxEiO

地方に行く程怪しく訳あり車度合いが増しますねｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 15:24:10.06 ID:8nt/FxEiO

>>251
しかし都内でもＤに｢こんなボロ赤NSX良く買いましたね｣って言わせる物扱ってる防具ってブラックホール店が有るそうです。
見栄圏の√は何故か最良(高額)からDQN(極悪)までニーズに有ったラインナップで
鴨葱客様の御来店をお待ちしてありますよ

昨今タマ不足で何処も大変なんでしょうね

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 17:40:16.89 ID:atLpBQzwO

カーセンサーとかGooのクチコミって信用できますよね？
確かに東の方が評判は良いみたいですが。
あとNSX専門のお店じゃないですがネットで評判悪い店も意外に評価高かったりするんですね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:03:38.33 ID:o7DjdSD8O

ネットのレビューは最高評価で書いてるのに実際はトラブル続出で、NSXスレで散々暴れた奴がいるなｗ
名前忘れた。マッタリ君だっけ？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:56:23.50 ID:1DOZbOaEi

そりゃそうだろ。自分の目利きの低さをわざわざ評価に書かないよ。
評価低い＝ボログルマだもん

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:23:20.15 ID:8nt/FxEiO

>>259
何かそんなの人だったな
下の名前はナオキ？だったかな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 23:47:07.16 ID:QPU4peWY0

足まわりを変えようが6速にしようがスリバリー走行は腕の差じゃね？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 23:52:31.56 ID:8nt/FxEiO

だと思うが、それが何か？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 00:39:56.84 ID:azBChnIF0

>>258
あとは自分の目利き力かな。
NSXならではのチェック項目は知ってるよな？
俺など、買う前にたくさんのチェック項目を言って、店員にウザがられたｗ
「皆さんそれなりにチェックされますが、お客様ほどの量は初めてです…」

乗って不具合ないかも忘れずｗ
俺など、緊張と興奮でロクにチェックできなかったｗ
あとクラッチ磨耗は保障期間内でも保障外だよｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 01:32:06.90 ID:h2D78fSnO

チェック項目はわかるけど良いか悪いかの判断ができないんだよな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 01:55:05.32 ID:zG0u0F5O0

フレームの歪みが無ければ買いでいいだろ。
不具合箇所は交換で完治する。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 02:39:40.27 ID:zG0u0F5O0

クラッチが減ってたらポンと自腹で交換出来るくらいの気持ちが無ければつきあっていけない車と思うが間違いだろうか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 03:18:34.25 ID:Yc77hRIDO

今のNSXは鈴鹿製の新車購入だったから何も問題無かった。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 09:05:44.35 ID:qTAMQiBD0

＞名前忘れた。マッタリ君だっけ？

違うよ、ハットリ君！
ハットリ君だよ！！

もう一度言う、ハ　ッ　ト　リ　君　だよ！！！

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 11:39:36.99 ID:d4HUqGN40

どうせ買ったら確実にどこか壊れるし
壊れなくてもそれは新車の状態知らないから異常にきずいてないだけ
新車じゃないんだし
他の人も言ってるけど
修理前提で買わないとダメだ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 13:45:10.64 ID:aUUsUK2h0

俺は古家で目利きのレクチャーしてもらった

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 15:51:00.36 ID:eWJrZyUX0

ボロボロの中古買って直すの楽しんでる

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:03:44.05 ID:Yc77hRIDO

>>272
NSXヲタは普通そーだよね
昨今じゃ平気に｢金無いすぅ～｣と泣き言ほざく奴がいるからな
修理費用無いなら最初から買うなと思うよ

決して馬鹿な修理価格費用をポンポン出せって意味じゃ無いからね

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:37:47.41 ID:h2D78fSnO

500万かけてリフレッシュプランしたらいいんでしょ？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 21:13:07.19 ID:UX7cIuDj0

初代のだと地方のはニコイチなんてすごいのもあるぜ
マジ関東でかっておけ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:24:58.30 ID:h2D78fSnO

地方でも福岡とかなら大丈夫だよね？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:58:18.54 ID:Yc77hRIDO

福岡にNSX専門店有るのか？
訳ありやメーター戻しばかりでは？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:19:48.32 ID:rzjoQSuki

都会なら比較的タマが多くて選択肢が多いだけだろ？地方で買い取ったタマを都会で売る事もあるだろうし。
地方でも二万キロ以下の売り物数台見たよ。ATだけど。買わね？と言われたよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:04:32.78 ID:azBChnIF0

>>275
ニコイチNSXマジか？
アライメント出るのかな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:53:17.42 ID:t30PHH+u0

>>279
ケイイチNSXに見間違えた
俺のアライメント狂いまくり

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 02:26:24.12 ID:oFv6YUiG0

防具って三千万のとこ？
そんなにひどいの？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 02:50:08.36 ID:kq7vYkuaO

台風はそのまま中國へ特攻しないかな
なんか迷走してるのかな？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 08:49:23.62 ID:qie8WglhO

>>277
メーター戻してある場合は隠さずちゃんと改ざん車って表示してあるよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 10:11:10.87 ID:QPcu/Q+P0

メーターはフルスケールに交換するだけでも走行不明になるからな…数字に惑わされずに状態良く見た方がいいだろう

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 10:52:38.07 ID:PgvoP5Di0

やっぱりきちんと高値がつく関東（北関東除く）にいい玉が集まる。　訳ありは地方へ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 11:37:26.66 ID:LSJOPrgbi

え？
社外品の300キロメーターに交換したら距離不明扱いになるの？？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 12:03:19.95 ID:+2zE38lP0

>>286
デラで交換して記録簿に載っていたら良かったんじゃないかな？
ネ申店とかデラ以外での記録簿だと扱い的に微妙だけどｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 17:49:01.50 ID:DDdJ640A0

>>286 >>287

どこまで交換するかによるね。
タコメーターも含めて一式交換なら、記録簿に正式記載があれば
建前上ＯＫとなるはず。（ただし怪しまれる可能性はあるが）

３００キロスケールでも、スピードメーターの側だけ交換であれば、
トリップメーターはくっついてるけど、オドメーターは触らないから
何も問題ない。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:03:09.05 ID:kq7vYkuaO

一部非オーナーが話混ぜてたな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 08:24:25.06 ID:RSuXMMu20

鈴鹿のストレートからの次のアプローチで、ブレーキングしているのになかなか速度計が動かないことにやっと慣れてきたけど振り切ったメーターが狂わないか気になってきた。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 08:39:15.65 ID:ZBmLW0O+0

↑
狂わないから大丈夫だよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 10:44:08.50 ID:VsngBd4b0

リビルドドラシャ売るんだったらきちんと組み方も覚えて欲しい
インとアウトのスパイダーは６０度ズラして組むってマニュアルにきちんと書いてあるだろ
普通の構造のドラシャじゃないんだよ？
ドラシャ外観でも確認できるから交換歴がある人は確認したほうが吉

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 14:21:20.36 ID:D/A22i/r0

それって藻だろ？w

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 14:46:19.24 ID:Lh+RbnCC0

あ～　たまにありますね～　それ～　ってネ申が言ってた。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 17:40:09.26 ID:Q3kFS1AZ0

新型ビートよさそうｗ
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/news/ycv/images/19/193400/img4_20131023_12115163_1_o.jpg

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:26:01.31 ID:eKYUwvzIO

最近のホンダはなんかずれてるよな。
ビートもNSXも一部のマニアは喜ぶけど基本的には需要ないだろ。
そこらへんはトヨタ日産マツダ辺りを見習ってほしい。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:42:50.33 ID:RYPM+hQv0

そこらへんはトヨタに任せておけばよろしい。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:48:25.24 ID:qQvDcio3O

>>296
HONDAじゃそんな世間ズレは昔から当たり前じゃないか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:59:39.98 ID:KH4ETB/o0

>>296
NSXスレで何を言っているのかとｗ

よほど変な出来じゃない限りNSX、S2000と並べて買い増しだ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:13:52.30 ID:qQvDcio3O

>>292-294
しかし糸氏はネガキャン好きだよね
ちょこちょこ行くと色々聞けるが真偽程はよく分かりません。
相手が誰でも性格的に自分で確認した事しか信じなく成りました。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:25:36.74 ID:RYPM+hQv0

確認しちゃったらショックだわ、御愁傷様

ビート楽しみだ！！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:32:10.63 ID:qQvDcio3O

鈴鹿教育センターから封書届いたけど
オリジナルベストが遅れるそうだ！

まぁ着ないけど

糸氏とか藻珍とか今回のfiestaには来ないのかな？
両者の話もジックリ聞いてみたいな
倒壊地区三杯酢は会員介入すると、また注意されるから言動気をつけろよｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:43:50.13 ID:RYPM+hQv0

台風の雨がどうなるか。
行きの道中にもろぶち当たりそうだから、気をつけないとだな。
月曜日は晴れてくれると思うからフルコースはドライ（だといいな）。
日曜の南はウェットかと思ってる。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:44:11.71 ID:KH4ETB/o0

>>302
そういう話は隔離スレでやれよ。ローカルネタやられても分からんし鬱陶しいわ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 21:00:51.55 ID:eKYUwvzIO

>>298
昔はそんなことなかったんじゃない？
需要がなくても作ってきたともいえるかもしれないし。
けどここ10年くらいは明らかに失敗でしょ。
その結果がラインナップにスポーツカーがないって状況。
NSXはまだ存在意義があるけどでかいビートは疑問。
Nシリーズで出す方がまだましな気がする。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 21:07:22.04 ID:RYPM+hQv0

フィエスタに新ビートあったりして？！　ま、まずは見て乗ってだろう。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:08:08.62 ID:qQvDcio3O

見た来た買った!!! って訳か。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 00:00:01.95 ID:HyNcbYe10

ラテン語もじったかｗ
cf. ttp://ja.wikipedia.org/wiki/来た、見た、勝った

86のようなclassical FRを二番煎じしてもしょうがなかろ、というかホンダらしくない。
V6で世界レベルに楯突いた上に彼らを青ざめさせたホンダのすることじゃないだろよ。
先代のAE86のときはHONDAはCR-Xか？、FFなんてファミリーカーと揶揄される時代にだ。（しかしトヨタはAW11なんていう奇っ怪なタマも持っていたが）
そしてその後、F1優勝という伝説、その羽を少しだけ纏ってNSXが出てきたんだと思ってる。

今度はどうくるのか楽しみだ。

といいながらFiestaでは肩すかしだったりして…

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 00:07:23.30 ID:E0McVWxIO

相変わらずNSXスレはキモいな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 00:14:35.31 ID:a+Jn+QOG0

古いホンダマンは過去を振り返らないのがホンダなんだって思っていたよなぁ。
二番煎じはカッコ悪い、俺たちは前しか見ないと言っていたのに大企業になって掌を返してる。

まぁ、それだけ今のホンダは苦しいんだと思うよ。
過去のイメージで顧客を繋ぎ止めるのに必死なのが哀れな感じ。
NSXは持ち続けてるけど、トヨタの真似をし続ける今のホンダに魅力は無いなぁ。

トヨタも持ってるけど、今のトヨタの方が情熱を感じる。
もう一度ブチ切れたホンダを見たいけど、無理だろうか、、、

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 00:38:16.66 ID:hwfdzOhf0

台風こっちくんなよ～
HVのNSX買う奴いる？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 00:41:50.84 ID:gHoic6NX0

02Rの時のようにサーキット試乗があるだろうからそれから考えるつもり

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 00:53:48.07 ID:VteOqUcC0

唐沢利明は次期NSX買うのかな

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:17:05.57 ID:aO4kG4Ch0

次期NSXｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:18:00.18 ID:VJJKn+ukO

>>309
来なきゃエエがな

台風早く通り過ぎて欲しいもんだ

日曜日は南コース走行会か
雨上がりだと楽しさ倍増だなぁ
コントロールテクニックの差が出るんだろうな
見学楽しみだ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:20:52.74 ID:VteOqUcC0

>>310
ホンダが苦しかったのは、リーマンショック以来の5重苦のせいだな。
ニュースでも報道されたな。
去年一月に伊東社長は、会社もなんとか立て直ったから、
次期NSXなどもやる余裕ができたと言ってるね。

トヨタの真似ってどのへんが？
ホンダはストリーム事件以来ぶち切れてないが、情熱を感じるのは、
HV燃費でアクアとカムリを抜いたことかな。FITとアコードのHV。
ニュルでFF最速のメガーヌを抜いたシビックRターボも凄い（7分50秒）

でも次期NSXについてはホンダはこう言う。
「ライバルはたくさんいます。でもある意味で真のライバルは初代NSXです。
　偉大な初代を超えること。これは至難の技です。」

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:37:41.78 ID:hwfdzOhf0

R35もハイブリッドで対抗してくるみたいだし、一体どちらが速いのか見ものだな。
ニュルのタイムで戦争勃発。

NSXはフロントデフ無しAWDのアルミボディでコーナーリング重視か。空力も良さそうだ。
しかし、致命傷レベルのかっこ悪さ。車内は格好良い。

R35はタービンをデカくしてパワーを鬼のように上げて、スカスカの下トルクをハイパワーモーターで補う狙いか。
しかし、ただでさえ重いR35がバッテリー、モーター、7速化で更に重くなるの必至だが、ニスモが本気モードで手を入れてくるから要注意か。

昼間から～ごろごろ～ごろごろ～
は～あ、02R安くなんね～かな～

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:53:11.36 ID:HyNcbYe10

02Rそんなにいいかぁ？
リトラでも空力とタイヤを同様にModifyしたら簡単に02R鴨れるさ…（約１名の02R海苔を除く）
記念碑的な意味は認めるけれど。

02Rの高値売価もちゅーこ車屋の相場操作。
だから売値が安くなることはないだろうね。
しかし下取り査定はじりじり下がっていくだろうな。

部品供給をしっかり頼むよ、コンプライアンスピボットが来ないでねぇが！

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 02:06:33.50 ID:hwfdzOhf0

>>318
02Rは憧れるね。
√の操作価格にはうんざりだが、それでも憧れる。

＞約１名の02R海苔を除く

誰の02R？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 02:11:15.96 ID:VteOqUcC0

>>317
それ次期NSXスレでの内容だな。でも一応レスする。
次期NSXはアルミじゃないよ。複合で世界初技術らしい。
初代のボディつくった人がボディは拘ってるようだ。
初代が優れたアルミモノコックなんだから、次期型もそれを進化させればいいのにな。

次期型は初代を彷彿させるデザインであってほしかった。
せめてキャノピーデザインは踏襲してほしかった。
（インテリアは良いがLFA似。ニスモは最近R35をチューンしてニュルで激速っぷりを披露した。

と、できるだけ初代NSXをまじえて書いてみたｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 02:13:59.71 ID:HyNcbYe10

>>319　カエルさんは御一緒したことないの♪　それ以上は…　

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 02:16:02.08 ID:VteOqUcC0

>>318
二名いないか？
ニュルのステッカーがリアバンパーに貼ってある赤い02Rの人も。
ちょっと解りにくいか…

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 02:26:13.67 ID:HyNcbYe10

>>322
そりゃもちろんそうだよ♪　しかし、ある意味、人ぢゃないしｗ
風が強くなってきたな、台風早く過ぎて欲しいもんだ。
でも被災地は避けてあげて欲しい…

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 02:33:02.56 ID:hwfdzOhf0

>>320
アルミモノコックボディじゃないんだ、知らなかった。
内装は確かにLFAぽいね。

>>321
>>322
なるほど、ガンさんとドリキンというオチですね。
何に乗っても速い元プロかい（笑）
でも、よく考えたら02Rでサーキット走るような漢は聞いた事無いな。
殆どが飾ってるか見せびらかしでしか使われてないんだろうね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 03:10:31.65 ID:VteOqUcC0

>>323
まぁ仮にあなたのNSXが、あの赤い02Rを抜ける実力があっても抜けないんだよ…。
なぜか。
恐怖のブロックがあるからｗ
温和な服部尚貴も激怒するほどのブロックがｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 03:23:51.43 ID:VteOqUcC0

>>324
いやどこかのサーキット走行会では、
10台くらい集まったNSXの中で、02Rが3、4台もいたと聞いたことがある。
いるところにはいるようだ。偽02Rだったりして…
そもそも150台くらいしかいないから目撃されないのだろう。

最も使われていないと思われる02Rは、
あの5000万円の02Rだろうな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 08:06:30.55 ID:/dlAo0A60

>>324
倶楽部二本では半分くらい平気で攻めてるよ。
2台持ちとか当たり前だし

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 09:42:46.47 ID:9jYPaO8S0

どうやら日曜日の鈴鹿は晴れそうなのか？　道中雨は勘弁だもんね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 10:53:03.36 ID:177ajL8N0

ベストモータリング THE疾る HONDA NSX（初期型）のビデオは名作だと思うんだ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:51:57.29 ID:E0McVWxIO

ベスモはTypeSとS-ZEROのデビュー作が一番印象に残ってる
そういえば廃刊したんだったな…寂しいな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:18:58.02 ID:177ajL8N0

アルプスはフルカ峠のだね、あれも綺麗だったな。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:31:45.61 ID:E0McVWxIO

しまった、デビュー作はそっちの方か。黒のSをガンさんが走らせてるやつかな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:04:41.09 ID:VteOqUcC0

>>330
ベスモが終わったのは悲しかった。
まぁ時代なのだろう…
でもスポーツカーを愛する人たちは必ずいるわけで、
だからBS日テレでベストモーターTVが始まったわけで…
キャストはベスモと一緒ｗ
時々ドリキン02R登場ｗ
でもネタがなくあんまり放送しないｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:36:07.02 ID:177ajL8N0

久しぶりに初期クーペのベスモビデオTHE疾るの復刻版DVD見たが、元さん若いね。
御歳50台だから当然かね。
それにしてもニュルのコーナーをスキール音を連続させながら横っ飛びに抜けて行くあの技術は超絶。
今度そのDVDにサインもらってこようw

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:07:58.85 ID:aO4kG4Ch0

ベスモTV忘れてたわｗ
見てみよう

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:15:55.25 ID:VJJKn+ukO

もうＧ様もそんなに走らなくなったそうだよ

Ｇ様ファンはまだボケてないウチにサインや思い出話を聞かせてもらえよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:06:48.73 ID:VteOqUcC0

>>335
サイト行ってみたが次の放送日は未定だったわ…
やらない時は半年くらいやらない。
1回くらい02Rでガンさん出てこないかな。
旧ベスモで仲悪かったドリキンとガンさんだし無理か…

アヴェンダドールやMP4-12Cの出来栄えに感動してたドリキン。
「いや、NSX-Rだってイイ車なんだよ！」と愛車で疾走しながら称えてたドリキン。

軽い車重に丈夫なボディとエンジン、ミドシップ。流麗なスタイル。
Rに限らずNSXは今だって充分にイイ車だ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:51:49.60 ID:TD5E1+o0O

ベスモも後半はホンダ車やNSX優遇してるのがなんか微妙だったな。
02Rがスーパーカーに勝つパターンに飽きた。
ガヤルドとやった時なんか明らかにベストラップ負けてたのに。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:03:42.83 ID:0XBf0dEE0

02R試乗したことある人間だが、特別速い車じゃないんだよね
GT-Rなんかに乗り慣れてる人が乗ると遅いと思ってしまう
全てのNSXに言えることなんだが、この車は乗り手次第
コレクターや下手くそ直線番長は02R買うんじゃねーよ馬鹿
相場がドンドン上がっていつまでたっても買えねーじゃんかorz

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 02:03:24.50 ID:GvYdcs6v0

>>338
まぁドリキンが復活してメインになったからホンダ優遇になるわな。
02RがF360や911ターボに勝ってたな。
足の柔らかい町乗り仕様には勝ったが、360チャレンジには負けてた。
初期ガヤルドに勝ったのはタイムアタックだっけ？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 03:37:05.66 ID:TD5E1+o0O

うろ覚えだけどNSXファイナルバトルみたいなやつだった気がする。
他に初代Rや34GTRニスモやインプが走ってた。
レースは02Rが勝ったけど明らかにガヤルドは前半抑えてた。
ベストラップはガヤルドが少し抜けてた気がする。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 04:40:46.52 ID:UBRYLpUJO

ドリ菌とか人が乗ってワーキャ言ってる映像観て分かった気に成るよりも
自分で走って実感しないと納得出来ないからアノ手の番組やDVDは殆ど観ないな

よく観ただけで語れるな皆凄いね

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 06:48:45.86 ID:TD5E1+o0O

柔軟性があるからね。
まあ社会人なら当たり前だよ。
決めるときは決めればいいんだよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:16:04.56 ID:M0Gj5JYd0

倍近い馬力差であの結果は懇意的であっても立派だと思うが?

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:24:07.52 ID:fLDpKk2Zi

某車好きSNSの築地9番とかいう貧乏人。
恥ずかしいから降りてくれ！
下手くそで自損したのに修理代高いからまけろ！見た目だけ直ればいいから！とか
貧乏なら乗るな！ゲスが！

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:32:03.98 ID:TD5E1+o0O

立派というか十分速いと思うよ。
でも、ドライバーで差はあるかもしれないけど、車の本当の実力がみたいじゃない。
ベストラップは確か2秒差くらいあったんだよ。
別に正々堂々とやって負けても良かったと思うんだよね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:54:21.67 ID:ZA7NWK3P0

鈴鹿をだいぶん周ったけど、ベスモ見る視点がずいぶん変わった事を実感。
やっぱり実際走らないとどうにもならんわ。
いま見るベスモは以前なんとなく見た映像とは得るものが全く違う。
やっぱりプロは凄い（この印象は変わらないw）

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:05:59.38 ID:GvYdcs6v0

>>341
NSXファイナルバトルのDVDを改めて見てみた。
02Rはトップだったけど濃霧で皆抑えて走った感じ。
ドリキンが操る02Rは本当に速いしね。
ガンさんがニュルで走った93Rの排気音がやけに良いんだが…

上原「15年よくやったな、と思います」
土屋「NSX-Rは裏切らないクルマ。名馬。」
木下隆之「速さでは他車に追いつかれたが、魂では全く追いつかれていない！」
立川祐路「パワステが欲しいです…」笑

土屋と橋本健（ホンダ）の対談
土屋「NSXの反省点は？」
橋健「ないね。だって拘ってつくったからね。次にやりたい事は沢山あるけど」
土屋「僕はV6と280馬力はないと思います。ポルシェフェラーリに直線でやられちゃう」
橋健「じゃV6で500馬力出せばいいのかって話になるよ」

最後にしめるドリキン
「パワーは350馬力は欲しいとも思いましたが、NSX-Rの最大の魅力は、
　やはり気持ち良い世界一のコーナリング性能ですね。
　次期型はV10らしいですが、フェラーリポルシェと戦えるパワーと電子デバイスを
　備えて登場してほしいです。」

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:33:25.67 ID:ynzCZ/B70

ベスモの影響なのか、耳年増が増えた気がする、他人の褌で相撲とるっていうか
不格好なGTウイングなんかなくたってRE11あたりで35秒台なんて普通に切れるし
元サンが92Rで35秒台なのにとかいつのハナシだい？
もう少し自分で実際に走って修行してからおいでませ！
それが楽しいクルマなんだよ、NSXってさ…

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:25:56.08 ID:8nPWaRaR0

>>338
同意
NSXが良かったのはSzeroまで
02Rいいとこ全くなし
というかオーバーヒート問題でそもそもつるしではレースに不向きの車
NSXはつるしで最強が売りだったのにね

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:57:14.26 ID:ynzCZ/B70

つるしだとなにもかもギリギリなんだよ
ブレーキしかり、オイル容量や油温もしかり、ミッションしかり
02Rは熱の抜け？でもあの空力による車体の安定は実感すると凄いよ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:20:05.15 ID:bwGb7ohO0

さぁ、フィエスタ！　参加される皆様、道中はお気をつけて！！

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 16:23:35.88 ID:I3SLB7zQi

道中雨かな？鈴鹿近辺で洗車丁寧な店在りますか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:47:38.18 ID:UBRYLpUJO

>>353
常連だったら洗える場所知って当然なのに

Ｇ様Ｋ1 山野選手も自ら手洗いするポイント知らないの？
早朝からだと直接それぞれの洗車談議聞けたりしたよ

日曜日早朝出発で十分到着しないのか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:59:09.93 ID:QIBYImsM0

僕がよく利用するのは、稲生高校の近くのサーキット道路沿いにあるコイン洗車か、サーキットのゲート前の通りを平田方面に行ったところのファミマのとなりにあるコイン洗車をよく利用してます♪

て書いてあった

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:05:32.58 ID:QIBYImsM0

でも洗ってくれる店（GS）ってことだね、はやとちりスマン。
雨の道中お気をつけてねん

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:20:05.89 ID:2qpYAsybO

糸氏はFSWドリ連

藻珍は鈴鹿走行会

日曜日からfiesta2013

楽しいNSXスポーツ走行の秋が始まった感じする

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:13:43.25 ID:Rae00e2R0

上原氏はNSXでやることはもうやり尽くしたと言うが、
ハシケンはまだやりたいことがあったのか。
02Rの後にやりたかったことは何だろう…

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 02:30:57.60 ID:2qpYAsybO

まさかNSX fiestaで橋健サンバを御披露するとかでは!?

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 03:18:52.37 ID:Rae00e2R0

ハシケンとfiestaを繋げるとは見事だ。
ところでハシケンさんってfiesta来たことある？

今回のfiestaではサプライズとして、
鷹栖コースでテストしてるらしい次期NSXプロトが見れたりして。
又は、来月の東モで披露される白いやつを特別にお披露目とか。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 03:28:22.96 ID:2qpYAsybO

次期NSXのプロトより橋健サンバの方が貴重だを!!!

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 09:16:37.11 ID:fOS2Yza7O

橋本さんて今何してるの？もう定年退職した？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 17:26:58.88 ID:p1v9XrqZ0

諸君諸兄、無事明日鈴鹿サーキットで会おうではないか。

ところで鈴鹿土産ってなんか美味いもんある？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 17:33:02.46 ID:om4IPToz0

タイヤカスみたいな珍味！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 18:31:58.11 ID:X8ZZEQi/0

個人的には
ttp://tabelog.com/mie/A2402/A240202/24000097/
ここ行ってみたい。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 18:49:32.68 ID:p1v9XrqZ0

>>364
えーと、穴子か鹿肉の佃煮つーことでいいのか？

>>365
パワーウェイトレシオが悪化しそうな店ですな。けしからん美味そうだ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 19:14:43.63 ID:2qpYAsybO

関東の衆
鈴鹿に朝方着いて3-4時間寝たいんだが
夜中2時くらいに出発組の方は居ます？
子連れで行くんで教育的にマズイDQNは不可

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:57:38.20 ID:HDC6yFofi

↑
子供を車中泊させるDQNを全力で特定して吊るし上げてくれ。
現地組頼みます。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:23:58.47 ID:2qpYAsybO

子連れって言っても可愛い時期を遠に過ぎ去った大学生でつを

軽くビール飲んで寝ます。

ではfiesta参加者の衆また明日!!!

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:30:12.23 ID:dzMPeKmY0

朝から旦那がトップギア！

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:40:48.09 ID:UKdA2dOc0

大学生なのに子連れとか言わない
嘘つきは最低だわ
晒せ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:06:10.85 ID:p1v9XrqZ0

>>371
晒せとか他力本願は良くないな。どうしてもやりたけりゃアンタがやれや

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 02:39:13.13 ID:D1Jzp5nR0

子連れサンなんか大量にいらっしゃるし、晒せとか殺伐としたことは無しにしよ。
おせっかくのお祭りなんだからさ♪

夜中走ってくるみんな、事故に気をつけて！
鈴鹿で会いましょう！！

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 03:56:25.77 ID:NNb0wVxNO

さて出発します。
流れを乱さず飲まれず安全にサクサク走って鈴鹿へ!

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 06:26:34.24 ID:QOyTBHRIi

>>354 >>355ありがとね♪

俺もそろそろ出発！只今洗車中(￣Д￣)ﾉ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 06:52:21.83 ID:y8I05IgwO

今日日本グランプリだっけ？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 08:19:31.00 ID:NNb0wVxNO

鈴鹿到着朝飯何処か開いてないかな？

本日は国内非DQNのNSX乗りキャノンボール(古)日なんです。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 09:49:50.70 ID:FMWJ4ERg0

慰安旅行で行けない俺の分まで飲んでお話してきて下さい

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 10:58:19.09 ID:FpwIPSMu0

朝から旦那がトップギア！

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:06:22.00 ID:2iipjYj30

さてみなさんお楽しみ中でしょうか。明日フルコースの方は早めにお休みクダサイネ!

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 16:05:33.74 ID:Byvfm1fM0

リトラのNA2クーペ、6万キロだけど600万じゃ買えないよな？
喉から手が出るほど欲しいとはこの事か…

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 17:17:55.64 ID:S7yVUojwO

今年のfiestaは三杯酢臭がしないくて良かった。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 17:31:02.71 ID:S7yVUojwO

>>378
慰安したいで有ります。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 17:51:03.62 ID:oS6eOvfe0

http://clicccar.com/2011/09/22/62734/
我らがNSXが堂々の一位だ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 17:51:34.19 ID:oS6eOvfe0

http://clicccar.com/2011/09/22/62734/
我らがNSXが堂々の一位だ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 18:08:09.21 ID:KUn78Dps0

妙に詳しいなw
レジェンドと一緒とか

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 18:10:55.89 ID:oS6eOvfe0

確かにダサいけど
リンさん女の子のくせに詳しすぎるよな

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 18:17:28.69 ID:YXCAP+II0

オレは二台目もATを迷わず選んだけどな笑

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 18:18:47.45 ID:e+H6fnvB0

>>384
それ二年前の記事でここでも話題になったが…
NSXのエンジンを知ってる25歳女なんているのかｗ
NSXすら知らない女が多いわ。
レジェンドとか嘘情報だし。
嘘情報を垂れ流すからアンチが喜んで使うんだ。
つかレジェンドとNSXじゃ全く違う車。

ATがだめなら今はどんどんMT車が消えてる現状。
今のフェランボやR35、DCT、ティプトロは否定ですか。

と二年前に書いたことをMT乗りの俺がまた書いてみた。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 18:21:49.83 ID:S7yVUojwO

>>385 387
ゴーストライターに振り回せおって

>>388
手コキ教えて貰える権利有って羨ましいぞｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:04:59.28 ID:hklZQZ/S0

ＡＴはシフトのところが古くさいからなー
どこか現代風にするパーツ作ってやればいいのに
偽MTにしてパーキング入れたらシフトブーツが
突っ張って惨めな気分になるし
MT車でよかった

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:56:14.69 ID:Ry0+jw4U0

タイプTならATがいい

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:13:10.89 ID:PTKzxpgI0

禿同

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:21:21.22 ID:mqYShiCM0

fiestaに御参加のみなさん、お疲れ様でした。
まだ帰宅途中の方もおられると思いますが、この先もお気をつけて。
有り難う御座いました！！

ボクはLPLのUさんとたくさんお話しできて楽しかったっす。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:25:24.01 ID:M4UM+6l90

俺の車、雨降ったら動かさなくても運転席の床下がびちょびちょになる・・。
動かさなくてってことで床下はないし運転席側面部やエンジンとの隔壁部も
濡れないからどこからだ？
フロントガラスのモールから浸水とかするのか？ホント、この車、浸水
しすぎだわ・・・。トランクもテールレンズとガスケット新品にしても
半年しか持たない・・。通勤しか使ってなくてこれかよ。オーナー続け
るのもきついね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:54:23.49 ID:Ry0+jw4U0

誰が禿げやねん
なぜかオープンカー海苔は禿げが多い

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:17:51.09 ID:SxP0JJ010

禿といえば、fiestaに向かう途中の伊勢湾岸道にカツラが落ちててびっくりした

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:27:07.26 ID:kJNJ6ho/O

fiesta参加者の皆様お疲れ様でした。
帰宅され寛がれてるか爆睡中でしょうか？
久しぶりに西日本系オーナーさんや転勤され会えなくなった方々と団欒する一時が一番楽しかったかな
次の特別講師がこれからどのように成長しキャラだされ行くのか楽しみです。
まだ少し戸惑いが有るようにも感じますが今までの仕事とは違ってるから
気持ち切り替えて新しい出会いを楽しんで下さい。

NSX Concept GTのデモランは新特別講師がするのかとクラブ会長と話してたら
知人の●さんが｢デモランドライバは小暮君だよ。取り付けしてたタイヤが石橋だったので講師本人に尋ねたらコッソーリ教えて貰った。｣と大人の事情教えてくれた。
昔からGTドライバと気軽に話し、言えない情報知ってたりこの人何屋さん？と思ってしまう不思議キャラなんだよな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:01:49.47 ID:kJNJ6ho/O

>>397
髪も行きたかったのか？ｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 04:42:24.96 ID:qNLV7WBr0

>>394
Uさんは今どうされてるの？
全国行脚に続く何かの企画はないのかな。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 04:51:00.35 ID:qNLV7WBr0

>>395
モールの形状が合っていないと漏るとネ申板で見た気がする。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 10:22:40.35 ID:P9c1JeB1i

ぶった切ってすみません
購入を検討しております
雪国の方は降雪時大変だと思いますが
どうなさってますか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 10:59:06.02 ID:kJNJ6ho/O

>>402
冬用車を買うっぺ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:33:34.13 ID:kJNJ6ho/O

今回カズオ君の影が薄かったな。
それにカズオ君マンセ～派客数も減った。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:42:29.85 ID:z2Ft4nX30

>>402
スタッドレスではキャンバー角を0度に近づけて接地面積を増やさないと
NSX特有のネガキャンのままでは止まらなくなる

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:23:09.52 ID:gKDcEHKa0

新潟だけどNSX結構走ってる。降雪時は見たことないが。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:34:15.74 ID:gKDcEHKa0

ちなみに俺はMR-Sにスタッドレス履かせて雪道普通に走ってる。
NSX欲しいけど雪道だめかなぁ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:33:07.47 ID:HJ6aI53Z0

凹凸激しい雪の路面でネガキャンもなにもないんだが…

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:23:28.65 ID:cBnqnmwh0

氷じゃなくて雪ならそうかな

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:07:14.54 ID:OFMsbF8x0

>>408
平らな氷の上だとネガキャンはもろにあだになるよ
北海道ではざらにある

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:56:07.99 ID:FGpm7Vfe0

>>402
タイヤのハイトがあるほうが冬道は滑りづらいので、あえて冬は15/16インチホイールを選択、よってブレーキがNA1になるのは容量的にきついんだけど。
車高を下げるとラッセル車になったり、他車が落とした雪塊がぶち当たるので、足回りは純正。
冬のリップは純正の初期用を選択（もうボロボッロだけど）間違っても社外のお値段高いのは使わない。
吹雪の中を走るなら、海外用のリヤフォグ付きのテールレンズ使うか、リヤフォグを追加装着（ただし低い位置につけても無駄）
通勤にも使ってるよ＠北海道
キャンバーとかは純正のままですけど…　普通にいけますけどね。
でも冬用アシ車をススメマス！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:52:27.05 ID:qNLV7WBr0

>>411
すごいな。
俺にはスタでもNSXで雪道を走るウデと勇気がない。
リアが流れたらリカバリー難しくない？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:22:57.26 ID:9iWngu1a0

昨日fiesta直帰で書き込む気力はなかったけど、特にツテもなく初参加だった
俺から一言。凄く楽しかった最高。

来年は北の方で会おう

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:07:45.35 ID:kCdhBFfI0

皆様
どうもありがとうございました
911にするか悩みましたがNSX
でいきたいと思います

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:21:27.27 ID:cBnqnmwh0

911の4WDで

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:37:01.21 ID:BwFJ2B8c0

>>401
情報サンクス。モールが怪しいのか・・・。修理は4万くらい掛かる
みたいだね。これで治ればいいが、いかんせん車内がカビ臭い（泣）。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:54:14.90 ID:qNLV7WBr0

>>416
とりあえずカビ防止にドライペット数個入れた方がいいな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:00:31.82 ID:AHDnSKwsi

どう考えても911だろ？
セカンドカーも予算的に厳しいぐらいなら低年式の玉でしょ？
後期型のABSに換えるならいいが。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:39:34.05 ID:kJNJ6ho/O

>>413
参考までにツテ無し初参加で何が楽しかった？

今年の残念だった事
久しぶりに逢えると思ってた和歌山の02Ｒ乗りＭ田さん夫婦が来てなくて寂しかった。
ご夫婦ともお元気なのかな？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:42:41.74 ID:mdxQJWve0

前期ABSは雪道ではダメダメです。
作動しているうちに畜圧が無くなって恐ろしい目に遭いましたので、後期ABSに換装してもらいました～

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:45:12.96 ID:x7dDfrRq0

M田さん夫妻はここ数年fiestaには来てないような
会いたいならNOMだね

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:59:16.17 ID:4cOb+h9hO

Ｍ田さん、ドクターストップで最近はＮＯＭにも来てません

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:01:54.91 ID:kJNJ6ho/O

そうかＫ島さんの居ないfiestaはfiestaじゃ無いって抗議なのかな？
両日ともＫ島さん顔出してたし
月曜日は倉■さんも出勤途中に顔出してくれてた。
俺なんか茂木スタッフの名前と顔がいまだに一致しないけど
あの方々の事は今後も忘れない。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:07:20.17 ID:kJNJ6ho/O

Ｍ田さん体調悪いの？ (･_･; ｼﾗﾝｶｯﾀ
早く元気になってネタ聞かせて下さい。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:12:54.78 ID:obLpKqpJO

2ちゃんねるの意見で決めるとはな。ある意味金持ちだな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:27:17.19 ID:rOzhzoHzO

ヤフのＲ用部品転売業者は痔有得不か？

おーぃ完済陣
あそこってエアロ屋？部品屋？オリジナル品は無くなったの？
昔はfiestaで見かけた事も有ったがもう本人見ないね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:29:16.10 ID:l3PvdjG10

完済にはまともにさわれるとこありまへん。　なので、完投に行ってます。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:46:29.13 ID:ZTq43NPF0

痔有得不はうさんくさい
関西弁が生理的に駄目だわ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:47:19.34 ID:ppL1sJUE0

kensirouのことならGRFとは別人だぞ？
エアロはここ数年注文無いってblogに書いてたな…オリジナル品はマフラーくらいじゃない？
他のとこもそうだけど、チューナーというよりは専門の修理屋に近いよな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:53:47.98 ID:0kvoRglBi

>>429
2人とも知ってるけど関係ないぞ？
適当な事いうとダメだぞ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 15:48:46.28 ID:TuPLhjFP0

つかどーでもいーし　そんなん

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 16:49:51.94 ID:TuPLhjFP0

喪：無限が買えない人のマニ屋さん　　爺：電気屋さん　　かな　　フェスタに物売りに来られても煙たいだけだかんね

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 16:53:26.85 ID:Dm2Xs7a30

Racing Factoryといいながらレースしてないしたことないとはこれいかに…

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 19:26:22.88 ID:rOzhzoHzO

去年まではＲＱ'Ｓだったが
今年はＳＬＳだったから辞めたのか
まぁSuperGTに絡むだけでもOKじゃないかな
他にも何とかレーシング付けても草レース止まりの店有る訳なんだし

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 20:16:32.74 ID:wApYy2ui0

Fiestaの写真、はやくアップされんかな～

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 20:56:43.30 ID:h2ZxJFcS0

ご来場ありがとうございましたと、最後の集合写真は掲載されとるね
場面チョイスはいつ掲載されるかな。まぁ、今はまだ自分で撮った
写真見てるだけでホクホクだけど

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:01:09.03 ID:UHf2EVXd0

著作権を知らないのかこのバカは

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:18:16.42 ID:wApYy2ui0

ホクホクするよねぇw

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:16:17.31 ID:Jc5bNEb/0

先日、喪珍店行ってみたよ。プライベートガレージっぽい雰囲気。
今は一人でやっているみたい。大変そうだったよ。休みないんで
ないかな？
関東からの車もあったのにはびっくり。関東でも糸氏派でない人
居るんだね。本物02Rにフルピロとか組んでたよ。

O-BITはもう購入できないから今はE-マネに移行したみたい。

NSXに限らず色々なショップに行ってきた中で話すけど、車屋と
しては至極まともな人と思うけどね。騙す感じには見えなかった。
一応営業職してるから人を見る目はまあ無くはないと思いたい。

で、車を預けたんだけど（笑）、帰りに自慢のS2000で最寄りの駅
まで送ってもらったんだけどすげー運転スムーズ。4スロのS2000
かっこいいよ。欲しくなった。

4.7ファイナルはラスト1個、これが売れたらもう作らないって。
AT○の最低オーダーが20個だから、そんなにバックオーダー入ら
ないだろうしね。

藻のどこがいいのか？お前アホか？とかそんなレスは書かなくて
いいよ。純粋に感じたことを書いたまでだから・・・。別に糸氏
が嫌いとかでもないし会ったことない人の事は分からないしね。

実際に被害にあった人が言うなら分かるけど、殆どの人が又聞き
で判断してるんだよね？うーん、百聞は一見にしかずかな？

以上報告までに。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:47:11.69 ID:rOzhzoHzO

って事は
藻ブログに出るNSXは君のマシーンって事か
今年のfiestaで友人の走行枠を見に行った時に見かけた藻珍は
不調になった客車をその場で治してあげてたのには正直感心したよ

まぁ関東でも糸氏店を敬遠する方は居ますね、
色々有ったり知ってしまうと離れしまいます。
物事過大な期待はしない方が良いでしょうが。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 01:44:15.29 ID:6f2rNoGU0

ここはブログではありませんよ
自分のブログに書いてね♪

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 01:57:50.85 ID:KcmvThCT0

喪珍はジャケンとの裁判に負けたの？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 03:07:42.37 ID:nHNQ2qrZO

NSX 倒壊地区専用スレ作って下さい。

NSX 仁義無き闘い法廷闘争編は別に有りますので気になる方はソチラへ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 07:24:59.66 ID:1H8Y1iCn0

まずはマニュアル見てドライブシャフトの組み方をきちんと覚えてください。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 07:34:06.40 ID:nHNQ2qrZO

>>437
fiestaステッカのパクリコピーシールをチーム内に配布とかも

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 12:01:03.31 ID:FI3dJ1MI0

チームとかそれ関連は、NSX 倒壊地区板立てて、そちらでお願いします。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 13:28:31.80 ID:zoK7Ub52O

相変わらずキモいのばっかだな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 13:53:26.27 ID:VGi7/BcV0

キモいしか言えない人はすれ違い。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:45:28.67 ID:87fAeucP0

とーとつにリ○カ○攻撃っすか

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:53:54.70 ID:nHNQ2qrZO

リアカー攻撃？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:09:08.62 ID:Qz+oqIm7i

たしかに気になってはいたな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 01:55:06.55 ID:uvFRUaeOO

流石に他店否定癖の糸氏でも匙には盾突くまいｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 02:08:08.06 ID:KS/HN12S0

匙なのになぜアクア
市島のオヤジは出てこないのか

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 13:35:46.53 ID:BkJZCJgI0

つるし０２Ｒ，Ｓタイヤで鈴鹿２分２３秒の走り

www.youtube.com/watch?v=EiBgW4hbeCw

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 14:39:25.79 ID:4fHdSoAMi

サーキット走ってる人には分かるがとてつもなく速い！

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 15:26:09.32 ID:SqAofI5r0

確かに早いし、上手い。
だけど、ハンドルの切り方は。。。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 15:50:41.26 ID:OB2lykFF0

オレンジがいなきゃもっと…

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 17:08:42.76 ID:M1pe3Y9G0

>>456
切り方はクセなんだろうな。
まぁタイムがすべてだからいいんぢゃね？
それかカート上がりなら納得するわ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 17:14:27.26 ID:/fmswdL10

>>455
サーキット走ってる人には分かるがとてつもなく危険！

>>456
落ち着き無くて普通にかっこ悪い。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 17:26:42.23 ID:/fmswdL10

つるし０２Ｒ，Ｓタイヤで鈴鹿２分２３秒の走り

タイム計算シートで換算すると

十勝スピードウェイ 1分29 秒
スポーツランドSUGO 1分32秒
仙台ハイランド 1分56秒
ツインリンクもてぎ 2分8秒
筑波サーキット 1分1秒
富士スピードウェイ 1分53秒
セントラルサーキット 1分26秒
岡山国際サーキット 1分42秒
MINEサーキット 1分37秒
オートポリス 2分5秒

ほんまかいなw

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 17:49:55.21 ID:+a30VaA00

鈴鹿NOMじゃ有名人、本当

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 17:53:27.05 ID:SqAofI5r0

>>458

キミの言う通り、カート乗りはこんな切り方するね。
しかし、速いな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 18:55:52.35 ID:+a30VaA00

街乗りクーペ、ラジアルで３１秒の動画もあげれ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 19:08:08.55 ID:/fmswdL10

しかしドリキンやガンさんより速いということになるよね？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 19:28:49.92 ID:Wdd25mqi0

>>460
計算シートって、コース長が長い所は習熟度誤差がでかいよ
オレもてぎ7秒台だけど富士はストレート遅いから57秒切れない(･ω･)

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:08:51.61 ID:/fmswdL10

つるし02Rが筑波で1秒台とかあり得るの？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:54:19.83 ID:lFVQ9TdF0

モビルスーツの性能の違いが、戦力の決定的差でない事を教えてやる
ってシャアさんが言ってた

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:37:57.25 ID:/fmswdL10

>>465
あの計算シートはあんまり参考にならないんだな
誤差酷すぎ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 01:15:33.80 ID:Pw7tj5UIO

>>467
大佐がそんな事を…

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 07:05:31.15 ID:IFYe940/0

>>460
02RはSタイヤ履けば筑波でR35と同タイムということか。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 09:24:53.91 ID:WiIRVZYJ0

それならR35もＳタイヤはかなきゃね

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 09:52:20.19 ID:K9yfVctj0

>>471
えっ！？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 10:45:09.89 ID:8jnMDuVq0

あの計算シートはレーシングカーを基に作ってるみたいだから
パワーが低い車ほど誤差が大きくなる感じ・・・っぽい

あと以前ＨＫＳエボが各サーキットのタイムアタックをしてたけど
それを参考にすると鈴鹿とオートポリスは良いタイムが出るような
感じ・・・っぽい

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:17:50.83 ID:Sqi/IoBMO

>>472
えっじゃねーよ卑怯者

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:25:42.73 ID:+/Zul4Oc0

結局は道具はあんまり関係なくて、乗り手次第
その傾向が強いのがこのクルマの特徴
部品換えてタイム上げたって見かけだけ、交換する部品が無くなって最後はこのクルマから下りる
ベスモ見て人のタイムで評論したって口先だけ
実際にタイヤ減らして練習したものだけが成長する

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:32:12.46 ID:idNbMNTG0

>>473
裏を返せば鈴鹿とオートポリスはテクニカルコースということ？
難易度高そうなサーキットだな
FSWしか走ったことのない直線番長な俺orz

>>474
禿同

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:54:44.14 ID:8jnMDuVq0

>>476
鈴鹿とオートポリスは間違いなく日本屈指のテクニカルコースだろうけど
そういう事ではなくこの計算式はコース、車種によっては参考になる事もあるし
全く参考にならんって事

直線番長だろうが何だろうが別に良いじゃん
殆どの人がホームコースが有利なのは間違いないし
遠くて行けないサーキットのタイムなんてどうでも良いと思うが

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 12:15:16.51 ID:K9yfVctj0

>>474
NSXはＲ３５とはハンデ貰わなきゃ相手にならんって話だろｗ
Ｒ３５にSタイヤ履かせたら、米粒になるわ！

NSXなんて開発から数えたら30年近く経ってるかもしれん。
そのNSXにSタイヤと優れたドライビングテクニックがあれば、R35に近づける。
ロマンだろ、ロマン！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 12:51:11.68 ID:shTc8YXE0

NSXは生産終了して10年以上たとうとも
ハンデをつけることは許されないという人が多数と言うこと
それだけ注目を浴び、優れている車だと思われている証明である
普通の車はこれだけ古くなればハンデをつけても卑怯と言われることは無い

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 13:02:56.62 ID:idNbMNTG0

なんか、鈴鹿のドヤ顔02Rガ出てきてからおかしくなったな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 13:47:36.60 ID:25LasLCh0

↑
キミが出て来るからおかしくなったんだよ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 14:30:17.94 ID:6K3hW2TJ0

R35は来年の新型と比べればおｋ
Na1-2はR32～34あたりと比べればおｋ

ただそれだけ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 15:26:59.49 ID:IFYe940/0

>>478
排気量が下でノンターボで古いNSXが、
Sタイヤ履くだけでR35と筑波トルできるのは凄いと思うわ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 18:15:09.04 ID:Pw7tj5UIO

禿同
だから今の車に興味わかないんだろうな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 19:18:54.38 ID:9Vde9ERU0

02Ｒがであって
30年たった初期型は流石に無理だ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 23:59:02.87 ID:idNbMNTG0

>>481
はあ？age

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:24:39.37 ID:0SS+nxjC0

超初期型クーペだけど、旧Rだろうが02Rだろうが遠慮なくいってます。タイプSは後ろから見てると忙しそうで同情したくなるけど…　

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 01:24:28.77 ID:E7QkexW2O

>>486
あいつは以前から誰かを煽らないと気が済まない変人だからスルー推奨

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 01:27:48.79 ID:HPdzesJJO

車は良いが乗り手が下手なのは格好悪過ぎる。
また高速や一般道でマナーも出来てない自分勝手なDQN走りも行けてないよな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 08:23:49.29 ID:zLU/pZmY0

>>488
そういうオマエもな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 09:14:29.48 ID:EiPAg5g+0

やっぱりマナーは大事だな。ボクも気をつける事としよう。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:00:22.26 ID:EiPAg5g+0

煽り煽られは他所行ってやってね♪

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 14:04:05.81 ID:r0TcGrap0

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f133414381

これどっかで見たような気がするなあ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:16:10.32 ID:HPdzesJJO

NSX乗り出して散々お世話になってる
山野選手 SuperGT最後走りを応援しに来た。
表彰式終了後ピット裏で語った思いにチト涙した。
何名かNSXオーナーさん達も来てたが皆さん山野選手のSGT勇退を残念がってる

小耳に挟んだが先週のfiestaで藻珍が治してたNSXは
糸氏の作動変更クラッチだったようだ
自分も付けだが年に数回滑り始める素晴らしい仕様だから
2年目外してヤフった代物だった。早く一掃されると良いね。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:26:45.60 ID:sVr2FDZT0

>>494
客車をその場で直してやるのは良いことだが、参加者でもないのに、ズカズカ入ってきて、閉会式とかもそのまま参加する態度はどうかと思う。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:48:38.01 ID:KhD34xG80

アイツって誰かの同伴での参加だったはず
それよりヤツの関係者がオーナーとして参加してたが
ファイナルパレードで列を守らず左右に好き勝手動いて迷惑したわ
事業局に通報済みなので来年は参加できないかもなｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:00:32.37 ID:HPdzesJJO

>>496
マジか？ＫＹにも程が有るな
その時の状況は分からないが事務局に厳しく言っちゃって下さい。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:28:43.84 ID:O/tt54jn0

>>496
あれとあの取り巻きはいつもそんな感じか。前回の鈴鹿の時？白いRで列を乱してた、本人が。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:42:35.28 ID:HPdzesJJO

走行ルール守れない人はfiesta参加禁止な

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 19:08:29.69 ID:48VcA/7n0

作動変更したら自動調整機構が無くなるからこまめに微調整が必要なのは当然、糸氏仕様に限った話ではない。
まさか知らなかったのか？
そこまで言うのに不都合がある品を他のNSXオーナーに売りつけるってのも意味不明、それなら捨てたら？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 19:10:42.63 ID:48VcA/7n0

一掃されればいいと言いながら、自分の利益だけは確保か？　たいしたもんだね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 19:23:35.24 ID:HPdzesJJO

捨てる糸氏部品有りゃ
拾われる糸氏部品有りでイイんじゃね？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:12:29.64 ID:Xb5+KRGR0

どうにも違和感
糸氏批判と藻バイルﾏﾝｾｰが必ず携帯からの不思議

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:24:01.69 ID:HPdzesJJO

興奮気味のID:48VcA/7n0さん

>作動変更したら自動調整機構が無くなるからこまめに微調整が必要なのは当然、糸氏仕様に限った話ではない。

知ってたけどココまで面倒とは思わなかった。ｺﾘｬﾏｲｯﾀ。
コレ奨めて売ってるのは糸氏店くらい？地方の人は大変じゃ無いのかな？
ヤフる時にはキチンと商品説明させて頂きましたよ。後でクレーム来ても困るし。

>そこまで言うのに不都合がある品を他のNSXオーナーに売りつけるってのも意味不明、それなら捨てたら？

糸氏仕様だから不都合な物とは思いませんが自分には面倒過ぎる商品でしたので
当然捨て値価格で出しましたよ。
中古糸氏部品でも構わない方々が挙って入札されて大変恐縮しました。
送料はコチラで出させて頂いたしだいです。ﾊｲ
糸氏店って有名だから不要になった糸氏部品はヤフると意外に高く売れますね。
知人も糸氏脚をメンテ必要品で出したら｢新品買えば良いのに｣って価格まで上がって怖くなったそうです。
もしかすると仲間内から糸氏マニが出るかも知れないんでお楽しみに!?

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:24:34.18 ID:XhtAxeMK0

昨夜は吹田だったんだろ？集まったか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:39:35.05 ID:HPdzesJJO

>>503
は～ぁ？藻客蛇行走行イクナイ書いてますが？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 11:30:14.69 ID:WgGOEs3i0

>>496
NSX乗り出して散々お世話になってる
山野選手 SuperGT最後走りを応援しに来た。
表彰式終了後ピット裏で語った思いにチト涙した。

どのような、泣ける話が教えてください。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 11:31:55.15 ID:WgGOEs3i0

間違えた、ゴメン

>>494でした

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:38:56.56 ID:I8HVD41g0

HPdzesJJO

↑
この人ですか？
クラッチをすぐ滑らす人ってｗｗｗ

丁寧な操作を希望します。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:43:23.54 ID:I8HVD41g0

＞走行ルール守れない人はfiesta参加禁止な

クラッチはスベらせても、サーキット内ではスベらないでね。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:50:24.79 ID:KxrRvVcHO

>>507
詳しくはASを買ってね

>>509
糸氏にも｢ぇまた滑るの？｣と嫌そうに言われたからカチｯとなるわけだよ！
茂木南をガンガンやってたら直ぐ屁たる優れ物だったよ。
気休めのサポートバネなんか意味無かったんで
バイバイしたんだよ悪り～か？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:59:32.46 ID:I8HVD41g0

KxrRvVcHO

↑
相当下手なんだね。
もう少し丁寧な操作を希望します。

お前、誰か分かったよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 13:04:41.16 ID:I8HVD41g0

嫌そうに言われたからカチｯとなるわけだよ！
　嫌そうに言われたからカチｯとなるわけだよ！
　　嫌そうに言われたからカチｯとなるわけだよ！

↑
カチッと？
カチンのこと？？

教えてよ。カチット君！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 13:19:47.86 ID:e9lrgw5c0

不覚にもワロタ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 13:22:55.89 ID:k39deGkZ0

カチットくん笑

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 13:47:06.63 ID:k39deGkZ0

特定され、一気にトーンダウンするカチットくん笑

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 14:23:02.48 ID:LarjQRC9O

ここは安定してキモい奴しか居ないな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 17:06:26.23 ID:k3hIzxNP0

藻珍、デフはATSだけどクラッチはATSよりエクセディらしい。
基本的に純正ツインに軽量フラホで十分という考えらしいけど
あえて変えるなら、とのこと。ただカーボンは廃盤でメタルに
なるから本気サーキット走行派でないと宝の持ち腐れでは？

ブログ見ると車高調バージョンアップさせてるみたいだね。
その他今時NSXのニューパーツ作るってある意味凄いよね。
儲け主義だとできないと思うが・・・。あ、決して藻珍派
ではないしどこ派というのはなく、ニュートラルに考えて
思っただけ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 20:44:13.18 ID:FxLd2As+0

…いっそ隔離用にNSXチューニングスレでも作るか？ｗ　
その辺の争いに興味ないんだが、モデューロのスポースサスってどうなんだろ？
入れてる方いる？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:34:03.99 ID:Mz/MvxXt0

社外部品は所詮はやっぱり社外部品。
耐久性や性能信頼性等のテストも充分に行わず、お客さんのクルマでテストするところも多い。
モデューロは雨の日楽よ、ステア応答性は鋭くないけど。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:43:13.26 ID:cP9pU2AU0

モデューロは雨の日楽ってどう楽なの？
それは対クーペ足なのかS、R？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:49:26.73 ID:Mz/MvxXt0

クーペ、つるしbil○tein、タイプS、○SP、Qua○tum、ze○l　ぐらいしか経験してないけど。

雨の日の路面追従性というか、接地性というか、安心感が違います。
排水性の良いタイヤ履けば、そりはもう別世界です。
サーキットもそこそこいけます、ワインディングも楽しいですよ。
車高はそこそこなので、スタイリングは車高調に譲りますがね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 22:07:38.17 ID:cP9pU2AU0

>>522
なるほどサンクス
俺も一時モ足か車高調で悩んたタチだからさ

モ・パッドは買うつもりでいたのに…
モ・スポは全く買うつもりはなかった

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 22:26:44.31 ID:FxLd2As+0

>>522
ありがとう。冬ボの検討対象にしてみる。
鈴鹿とかたまに走るのに純正足だとちと容量不足かとこないだ感じたので、
減衰力5段ついてて街乗りからバランス調整できるなら良いなと

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 22:38:45.79 ID:Mz/MvxXt0

鈴鹿ではタイプS純正より速く走れます。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 00:16:31.18 ID:vOr7sGN30

Ｓ脚は高速系が苦手だからしょうがない。
猛脚は評判は良さそうだけど、いつまであるんだろう？　
Fiestaでは係の人もおらず、パンフレットと実車が置いてあるだけ。もうそんなに先までは販売しないのか？と危惧したが。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 01:18:35.21 ID:v83ELccq0

メンテナンスとチューニングスレ作ろうよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 01:47:35.06 ID:TmM5CiWE0

モデューロ脚は減衰1でノーマルクーペより街乗りは乗りやすく減衰次第で峠からサーキットも楽しめる。
が、横Gがたまる場面でロールが大きくノーマルアライメントでタイヤの外側の偏磨耗がみられた

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 01:52:07.81 ID:CQzTfbk30

>>527
チューニングは解るが、メンテはオナー全員に関することだから、
ここでいいんじゃね？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 02:43:28.22 ID:v83ELccq0

いやー
メンテナンスって言っても
他モデルの流用したりするだろ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 03:07:02.55 ID:MhChVolzP

NSXに装着できる、6速以上のシーケンシャルミッションはありますか
できればパドルシフターが付いてるとなおいいです
ギアはストレートカット・ヘリカル問いません

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 09:23:37.23 ID:oVCSfLXs0

猛足、おれのはたまに鈴鹿も走るけど、偏摩耗はないな、綺麗に減る

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 11:38:02.44 ID:mvqSkr2L0

>>531
エスプリはヒューランド入れてるけど、エンジン縦置きだから横置きの場合は難しいだろうな…
レボがXTRACの6速シーケンシャル入れてるから問い合わせてみては？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:28:05.28 ID:8N33/9sD0

どなたかS-zeroの生産台数ご存知ありませんか？
できれば生産年別に
幾つかの雑誌見てもtype-Sに含まれているようなので。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:53:44.49 ID:w4PiXVw+0

シーケンシャルミッションて…

純レース仕様にするの？
エアシフターってかなり大掛かりにかるよね

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 13:21:25.64 ID:oVCSfLXs0

ttp://www.wirewheel.com/1997-Acura-NSX-GT-2.html
Hewland 6 speed sequential gear box, just rebuilt with -0- hours

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 13:45:28.66 ID:MhChVolzP

>>533
>>536
ありがとうございます
ヒューランドかXトラックなんですね

だいたいの費用はどれくらいなんでしょうか
メーカーのサイト見てもラインナップがないし、売ってるサイトも見つからない

>>535
F1みたいなパドルシフトだったら面白いだろうなと

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 13:47:36.34 ID:mvqSkr2L0

エンジンは無いみたいだけど本物のGT2車両が$119,900って安いね。
横置きでもヒューランド6速は問題なく使えるってことか(当然ワンオフパーツは必要だろうけど)

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 15:31:24.16 ID:MhChVolzP

http://www.jcraft-eng.com/contents/sales_parts/mission_01.html

これNSX用じゃないけど
６速シーケンシャルドッグミッションの定価￥1,450,000とのあるな
ただこれ許容トルクが400Nm〔40.8kgm〕までのスーパー7辺り向けなんで
ハイパワーいけるやつだと200万とか300万とかいったりするのかな

みんカラとかにシーケンシャルとかエアシフター付けてる人いたらいいのだけれど

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 15:37:12.11 ID:mAhgUy9N0

前にホットバージョンでエスプリのデモカーがつけてた
初期デモカーはエンジン横置き
後期のデモカーはエンジン縦置きターボだったから
エスプリに聞いてみたら
http://m.youtube.com/watch?v=JsLCMeaS3CQ&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DJsLCMeaS3CQ
後期のデモカー動画

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 16:44:00.38 ID:w4PiXVw+0

>>539
エアシフター無いドグミッションなら工賃合せて300万から

本気のドラッグ仕様のエアシフター付は500万くらいからあるよ

ただむちゃくちゃ車両加工は必要だよ
街乗りなんかできなくなるけど

フェラーリF1シフトみたいなスンナリつくパドルシフトは無いよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 17:58:09.32 ID:MhChVolzP

>>540
ミッションはおいくらですか？って電話するのもひけるなあ・・・

>>541
シーケンシャルなだけなら300万、エアシフターは200万追加ですか・・・
エアシフターってエアサスみたいなコンパクトにまとまった追加機器でできると思ってたら
かなり大掛かりな仕掛けなんだ・・・
パドルシフトができるのは、MTモード付きATの車ぐらいなんだな・・・あれは単なるスイッチをコラムに移設するだけだし

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 18:19:40.69 ID:w4PiXVw+0

>>542
街乗りをするような、内装をいじらない収まりの良いシーケンシャルシフト、パドルシフトを目指すなら
2000万くらいかければどっかてワンオフで作成してくれるんじゃない

今市販されてるシーケンシャルミッションはサーキット前提だからね

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:14:31.67 ID:XlK/bjY5i

5速のドグならあるんだけどな
http://www.ppgearbox.com.au/

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:26:13.47 ID:V42NxHKF0

チューニングスレつくったよ
●　HONDA　NSX チューニングスレッド　●
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383647048/

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:51:57.89 ID:MhChVolzP

>>543
2000万・・・

>>544
5速かあ
しかもpdf見ても値段わからないし

イケヤフォーミュラのシーケンシフター買おうかな
使ってる人います？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:08:22.37 ID:w4PiXVw+0

>>546
もーちょっと車を理解してからいろいろやったほういいよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:14:57.69 ID:di/PgyPA0

>>546
ヒューランドやXトラックまで引き合いに出しときながら
予算合わないからって次シーケンシフターかよｗ
お前面白すぎるわｗｗｗ

つかパドルシフトじゃなくてコントローラーで運転してろよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:13:00.18 ID:ZvhJULSmO

そんなＭＴ並べても何するんですか？
知ってたら鈴鹿20秒タイムアップするんですか？
付けたらSGTブチ抜けるんですか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 00:16:18.64 ID:7vXPi8J60

乗り手次第w

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 02:06:34.03 ID:TYqEY4+mO

よく分からないパーツ使って走るより
ノーマルのまま指定タイヤ使ってガンガン走った方が上手くなる。と言ってたＵ原さんの言葉が染みますなぁ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 09:40:56.34 ID:5HuMCjfP0

部品に頼り過ぎなんよね、きっと。　それでタイム上がっても、限界も上がってるからブレイクした時にさよーならのパタン。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 12:20:38.19 ID:PZMHU/dY0

だってクラッチ踏むの面倒だから
どうせMT改装するならクラッチレスにしようと思って

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 12:26:01.04 ID:PZMHU/dY0

だってクラッチ踏むの面倒だから
どうせMT改装するならクラッチレスにしようと思って

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 13:35:14.97 ID:u98uE0qS0

そのうち、アクセル踏むのが面倒だからって言い出しそうだな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 15:24:18.43 ID:lbAS7gOd0

電車に乗れ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 17:01:34.45 ID:P8acorCLO

オーナーもゆとり世代が増えてきたんだなぁ
悲しい事だ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 17:49:10.61 ID:R6zTtPbP0

ほとんどのDQNは音だけはレーシングなんだけどな。

レーシングていうかうるさいだけかw

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 18:07:06.31 ID:G+1ngrBi0

>>553
面倒だからという理由でクラッチ排除したいならそのままAT乗ってりゃいい
君にはFマチックがお似合いだよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 18:12:17.58 ID:lXlOB40x0

レーシングっつか、ハエの羽音より不快ね下品極まりない騒音
な。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 18:52:12.62 ID:eXAqdean0

>>553
何か勘違いしてるね？
シーケンシャルのギアボックス組んでも、2ペダルにはならないよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:48:30.41 ID:TYqEY4+mO

そんな人はグランツーリスモの世界でオーナー気分でイイんじゃないか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:58:17.47 ID:AZmCD6pY0

MR-SのSMTでおｋ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:12:19.34 ID:PZMHU/dY0

エアーシフターはハンドルのボタンで出来るだろ
ＡＴのままでもいいけど
排気音がMTとぜんぜん違うんだもん

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:11:43.63 ID:DlsyqPrd0

バナメイエビでもどうぞ♪

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:30:46.67 ID:VcFnrkUY0

エアシフタにしたらダッシュボードと助手席取っ払ってコンプレッサーやらなんやら置かないとダメだな

NOS積んでゼロヨンでもやるのか

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:18:04.17 ID:gec98u9f0

いやクラッチ踏むのとシフト操作が面倒くさい
けどオートマの排気音が耐えられん

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:38:25.91 ID:MMPx07rKi

そんなに排気音が気になるほどうるさいの？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:34:12.78 ID:gec98u9f0

MTみたいに音質が回転に比例して高くならない
外から聞いたらＡＴってすぐばれて恥ずかしいんだ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:36:49.02 ID:gec98u9f0

MT改装した期間帽のblogに停止状態のブリッピンクでも排気音変わるって

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:43:17.38 ID:gec98u9f0

http://s.ameblo.jp/majesta130/entry-11023484902.html

ＡＴだとどんなに良いマフラー変えても高音が出ないって言われてさ
でもシフト操作とクラッチ踏むのは嫌だから
相談したんだよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:48:47.07 ID:/6cykJ780

偽装は下位の人間の普遍的習性

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:03:23.67 ID:MMPx07rKi

回転じゃなくて車速だろ？
失礼だが身体的にATじゃないとだめなの？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:28:36.30 ID:syozNpDb0

>>571
おとなしくMR-S中古で買え

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:57:34.78 ID:Gskdtqn+0

ATが恥ずかしいとか、NSXのAT乗りに失礼だろ・・・
てか、言ってる事が免許の無い学生みたいだなｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:39:15.75 ID:gec98u9f0

>>573
車速じゃ排気音は変わらんよ
回転だろ
マニュアルは1000回転より7000回転の方が甲高い音がする
オートマは排気音は大きくなるけど音質が低回転のままなんだ
きかん帽のblogでもオートマからMTにしたら停止状態でも排気音変わるとあるし

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:56:12.82 ID:/6cykJ780

トルコンで1000回転より7000回転の方が甲高い音がしなったのが
ミッション変えただけで、エンジンに手をつけずに
マニュアルにさえすれば1000回転より7000回転の方が甲高い音がするようになると

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:39:38.71 ID:ZyE97zici

＞MTみたいに音質が回転に比例して高くならない
内燃エンジンは回転に比例して音量も変るし音質もかわる。
MTエンジンもATエンジンもそれは同じ。
だから、回転に応じてじゃなく車速に応じて音が変らないのが気に入らないんだろ？って聞いたつもりだが。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:54:08.04 ID:+yNthPBx0

エンジンの回転数を上げると排気管内の排気が増えるから流速が増して排気音が高くなる
では、排気系を見直して甲高い音を出そうと思ったら、径を絞るなどして排気の流速を上げることが必要になる。ただし、排気を絞りすぎると高回転時に詰まるので限度はある

マフラーは二本出しだと出口が多くて流速が上げにくいから一本出しにした方が良いし、エキマニも長さや形状を見直して排気脈動で流速を上げる
当然、抵抗となる触媒やサイレンサーなども無い方が流速は上がる(違法だが)。そして、排気系が長すぎるとそこを通る排気にとって抵抗になるので、これも流速が下がる原因

と…色々書いたけど完全な素人なので間違ってたらスマン。Φ50でシングル出しの排気系組んでみたいけど、先立つ物が無いわ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 15:15:26.81 ID:gec98u9f0

そうなのか
ありがとう
じゃあ質問なんだが
MTとＡＴで停止状態でのブリッピンクで
明らかに排気音違うのは何故なんだ？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 15:50:58.03 ID:+yNthPBx0

つるしのAT車とMT車ではおおまかに言ってエンジンのカムシャフトが大きく違う。MT仕様の方がハイカムなのよ
で、ハイカムになるとバルブリフト量が増え、バルブ開閉時間が長くなり、結果として吸排気量が増大してエンジン特性が高回転型になる
そして、排気量が増すということは排気速度が上がるから排気音も甲高くなるということ

つまり、エンジンのチューニング特性の違いから来る物だからミッションを変えただけでは音は変わらない

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:49:09.65 ID:6+6Tt2It0

>>581
おまいのおもちゃは停止時ハイカムに切り替わるのかー！スゲーな！

583 ：↑：2013/11/08(金) 21:15:24.66 ID:Cz75+VmG0

ｵｲｵｲせっかく楽しんでたのに余計なことを(´・ω・｀)

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:31:10.18 ID:i7ePBmjXO

皆さん日中から楽しそうだヌ！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:45:29.34 ID:4+DBBXst0

フライホイール軽量にしたら排気音変わるから
重いトルクコンバーターから交換すると変わる可能性もあると思う
事実みんからでもMT換装した人は排気音変わったと言ってるし

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:51:39.70 ID:LVMw62490

http://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/458984/blog/25082262/
いやー聞き比べてみるとMTとＡＴじゃぜんぜん違うんだ
きかん帽も変わったつて言ってるし
↑の人も変わったって言ってる
他のみんなも変わったみたい
何で変わるんだろ？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:58:47.30 ID:VlzLYw9h0

Ａ31セフィーロでMTに載せ替えたら
排気音変わったからNSXじゃなくても変わる

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:40:14.38 ID:LVMw62490

http://www.geocities.jp/nsx_gt1turbo/5MT.htm
この人も変わったって
何で変わるんだろ？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:49:03.97 ID:VcFnrkUY0

プラシーボ効果か？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:28:29.43 ID:RqrJIZdx0

簡単な理屈、回転上昇の加速度。
加速度が大きければ排気抵抗による圧縮が高まる。すると排気音はドップラー効果で高い周波数に変調される。
フライホイールが軽くなれば排気音が変わるのもこれで説明が出来る。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:14:48.91 ID:Ln4JSHAN0

そういうことか
だからクラッチキット組むと排気音変わるんだな
確かに乾いた排気音になるもんな
そらMT化したら音変わるべトルクコンバーター重いもん
勉強になりました

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:14:41.35 ID:k+9qnBqJ0

素人にインチキを教えるスレ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:41:44.02 ID:Ln4JSHAN0

確かに
上のURLの実際にマニュアルに載せ換えた人の
レポートが変わったって言ってるし
>>591の説明を合わせて考えると納得出来る

デマは>>581と>>582
だ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:01:33.58 ID:qnuxrRDeI

理論上はそうだが、停止時のブリッピングなんて無負荷に近いからフライホイール類の差で音が変わるなんてバカじゃね？
MTに換えて大金掛けたからそうやって自分を納得させてるだけだw
期間坊なんて中華ほいるで喜んでるやつだぞw

もちろ回転が落ちる時の差はあると思います。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:43:34.73 ID:RqrJIZdx0

速度バルスが無い状態だとECUでレブリミットを下げる制御が入るはずだが･･･

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:48:59.84 ID:y/w1UtJz0

フライホイール換えるとブリピッングでも音変わるぞ
動画付き

http://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/512769/blog/15771198/

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:06:37.23 ID:Ln4JSHAN0

もういいです
ＡＴは排気音悪いです
気分わるくなるから止めよう

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:19:01.88 ID:RfNmP3GW0

ＡＴ　ぶおーーーーーん　ぶおーーーーーーーーん
ＭＴ　ファーーーーーン　ファーーーーーーーン

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:21:46.76 ID:3WavgdtDO

ATの排気音なんか知らんがなぁ
AT車はマフラー替えなくてもイイんじゃね？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:23:39.10 ID:f+cRQT3u0

>>596
別に変わってるとは思わんw

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:01:29.45 ID:wU/Nb6LP0

ミニバンサウンド丸出しダサすぎ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 02:54:52.37 ID:JzulwjV90

所詮はV6、踏んでも遅い車なんだから音に拘るなら馬に乗れよ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 05:58:35.18 ID:LIklRuDi0

ネ申板にアホな事かくな
マニュアルとオートマは音違うの当たり前だろ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 06:01:29.20 ID:LIklRuDi0

恥ずかしいから消せよ
素人でも分かるだろ
ネ申も流石にキレるぞ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 06:05:47.09 ID:LIklRuDi0

>>594
お前学生時代チクリ魔だったろ
大人気ないことするなよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:55:34.15 ID:4a3H34lU0

アクセルを抜いてシフトアップを促した走りをすればＭＴっぽい排気音を響かせて走ることも出来ると思うが、フル加速はシフトする回転がＭＴのように高くは出来ないし馬力が抑えられていることとギア比から負荷状態での高回転での吹け上がりも遅い。
下の音色は変わりなしでも回せば別問題。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:57:36.58 ID:92rmqwA3O

早朝からｲ言者の方が糸氏の御前での振る舞いにお怒りじゃないか!!!

糸氏だったら暫く放置プレー晒して
｢え"？違いますよ。ATばかり乗ってるから分からないでしょうが、貯金叩いて糸氏MT付けると劇的に変わります。ウチは有名店だから手放す時もウチが触ったNSXは高く査定されますよ。｣くらい答えるんじゃないか？

まぁ糸氏には書込みポアする事も出来るんで気にしないと思うがネ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:37:50.24 ID:kUYtVgV1P

またNSXの本が出るようだ
「歴代NSXのすべて」
http://www.e-hon.ne.jp/bec/SA/Detail?refBook=978-4-7796-1955-7&Rec_id=1010

NSXプレスはネタがなくあまり出ないが、
NSX本は無理やりネタ集めして出す模様…

やはり出せば売れるのかNSX本は

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:51:04.67 ID:92rmqwA3O

昨今発売されるNSX本は過去ネタかき集めと地方DQN紹介の糞本だから立ち読みで充分じゃないかな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:56:14.77 ID:92rmqwA3O

>>602
んって事はポルシェもGT-Rも糞って事か？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:01:08.60 ID:DKV+Dzi/i

音と言う観点では糞だろ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:21:16.68 ID:kUYtVgV1P

FもいよいよV8→V6って話もあるな。
サウンドがどうなるか。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 07:51:56.77 ID:EXSBGEFS0

>>610
違うよ。
お前が糞なんだよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:02:05.51 ID:+YMWmToR0

最近年ネ申木反に素人地味た質問おおいな
ＡＴの1速にはどうやっていれるんですか？とか
セレクトレバーのボタン押したら入るがな
運転免許証どうやってもらったんだか？
それに車好きならＡＴとMTの排気音の差くらい知ってるぞ
停止状態でもふかせば分かる
低脳な質問するな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:14:16.06 ID:eJjOKPPe0

昼飯吹いたぁぁ
1速の入れ方？俺の母親でも知ってる

排気音の差は
個人差があって聞き分けできない人もいるんでは？
サーキットに通い詰めた人なら音だけである程度
チューニングの内容を把握できるもんだ

そういう環境にいない人だと排気音でMTかATの区別つかないかもな
実際にネ申も客車の100万かけたオーディオとNSX純正オーディオ
の差が分からんらしい

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:17:10.22 ID:eJjOKPPe0

そういう人は
v6 v8
AT MT
何聞いても分からないかもな
個人差あるから自己満足で好きなことやればいいさ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:55:18.74 ID:m488gt19O

こうも価格が安くなってくるとオーナーのゆとり化が止まらんな
みっともないからNOM等のイベントは30歳未満参加禁止にして欲しいわ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:14:24.57 ID:kDGWnzf60

そうなると鈴鹿の彗星が参加できなくなるので、そんなこと言うな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:59:43.07 ID:bRVm7T2VO

鈴鹿の彗星って………鈴鹿の妖精ジョン君だったら知ってるけど

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:17:55.52 ID:bRVm7T2VO

東名高速の高機隊員さんの間では
Ｇ様の紅02Ｒの事を｢紅のSuperジイＴ｣って呼んで関わらないようにしてるそうですが
Ｇ様ってそんなにぶっ飛ばすの？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:22:33.42 ID:PHeMcZP20

宮崎県であった4人はね飛ばし事故は酷いな
スーパーカーのツーリング大会？ぶっ飛ばし大会？
http://minkara.carview.co.jp/userid/601612/blog/31609706/
展示車両の中に、赤やオレンジのNSXもチラホラ見えるなｗ
NSXやFDはスーパーカーなの？馬鹿なの？死ぬの？

動画ハッケソ
https://www.youtube.com/watch?v=v6nisgUJ9RE
一時停止もせずセンター飛び出してぶっとばし大会
どんだけムチャクチャなツーリングなんだよ、そりゃ人も跳ねる罠

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:31:57.82 ID:bRVm7T2VO

本当に｢ぶっ飛ばしMTG｣になっちゃたんだね

知らない連中と連むと馬鹿な奴が混ざるから嫌だね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:37:50.22 ID:1ZDZIq/W0

なんだ、イベントで下手糞がやらかすパターンの事故だったんか
海外ではよくあるね

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:54:19.55 ID:bRVm7T2VO

九州の人はスーパーカーMTGでよく何かとブッ飛ばすよね
ちょっぴりラテン系なの？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:16:16.30 ID:vSr6ZUaV0

>>620
一度東名で遭遇した事あるけどぶっ飛ばしてはなかったぞ。
流れに乗ってて普通な感じ。
でもいつの間にかいなくなってたけどね（笑

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:22:19.39 ID:bRVm7T2VO

Ｇ様も東名高速最速違反高齢者の称号は要らないんだろうなｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:29:07.74 ID:PHeMcZP20

>>624
福岡スピード狂　スーパーカー多重事故　１０人書類送検
山口県警高速隊は１４日、２０１１年１２月フェラーリ、ランボルギーニなど１４台が、山口県下関市の中国自動車道で多重事故を起こした事件で、
福岡県と佐賀県に住む３８～６１歳の６人を自動車運転過失傷害、４１～５４歳の４人を道路交通法違反（安全運転義務違反）の各容疑で書類送検した。
http://n-seikei.jp/2013/03/post-14686.html

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:49:53.37 ID:PHeMcZP20

>>624
もういっちょ！
逮捕された福岡のお医者さん、458イタリアでぶっ飛ばし
http://www.youtube.com/watch?v=VjTMSJX6QoA

福岡市東区香椎照葉３の市道（制限速度時速４０キロ）で、
フェラーリを時速１２４キロで運転した疑い。
http://syougekieizo.blog121.fc2.com/blog-entry-511.html

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:55:26.60 ID:I8p2JGh60

>>621
NSXは和製スーパーカーです

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 00:00:08.61 ID:PHeMcZP20

>>629
と思ってるのは本人だけ
観客は失笑してますよ
滑稽です

631 ：↑：2013/11/12(火) 00:02:03.65 ID:Fm4i0Z470

メイドインジャパンは許せないニダww

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 00:13:40.06 ID:k03z6ggu0

>>630
1千万くらいの価格で日本製はスーパーカーじゃないと？
ちなみにLFAは？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 00:20:20.73 ID:cCDBQx3r0

>>632
　彼は高級車を片っ端から扱き下ろしたいだけの貧乏人ですw
　おまけに日本の作品を応援出来ない国の人ですYO

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 01:25:02.67 ID:ARhKbtqh0

ネ申板の排気音に回答ついたな。
なんか触れないように必死になってネタ投下してるように見えるのは・・・気のせい？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 02:10:05.06 ID:LRtgoGBLO

ラテン系九州人とスーパーカーの組み合わせは
老人とトヨタ車並に危険な組み合わせって認識でヨカとね？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 02:45:23.25 ID:3JRVrgEG0

>>621
こんなので踊ってしまったことに驚いた。
ＮＯＭ参加者なら有り得ない。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 06:28:23.99 ID:ievhb7si0

>>632 >>633
そう思ってるのは本人だけだろ
新車価格の１０００万掲げて高級車だって？笑わせんな
中古のポンコツしか買えない癖に見栄張るな
車知らない奴には古いボロボロのスポーツカーにしか見えてないよ
一生中古しか買えない負け組が(笑)

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 07:09:15.34 ID:k03z6ggu0

>>637　
久々に来たｗｗｗお前は何様？たぎるぜｗｗ
1千万のクルマが高級車じゃないって言う奴は極めて少ないぜ？
世間的には充分高級車なんだよ。
今までどう生きてきたんだ？
どっかのぼんぼんですか？
それとも年収数億くらいあるんですか？
そうだとしても世間知らずもいいとこだよ

馬鹿者め、なんでお前に中古で買ってるとか解るんだよ
ここにいる人間全てが中古で買ってると思ってんのか？
新車で買ってる人間だっているに決まってんだろ
なんでそんなことも解らないんだ？

クルマ知らない奴って、主にクルマ知ってる奴がNSX買うんだよ
クルマ好きが買うんだよ　お前がクルマ知らないだけだ
NSXに乗ってから言えよ
有名人のどれだけがNSX買ったか知らないだろ？
例えば、NSX持ってるビルゲイツに、お前クルマ知らないな！とか言えんのか？
他にも有名人たくさんいるから挙げようか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 07:14:08.60 ID:ievhb7si0

自分、1000万程度は車4年に1回で乗り換えるんですが・・・
1000万程度の車を10年20年も乗ってる奴は十分貧乏人だろ？
あと俺は買うなら今度出るハイブリッドを新車で買う
こんなポンコツの鉄くずをまだ乗ってる奴は買える財力ないと思うけどさ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 07:21:23.91 ID:k03z6ggu0

>>637
で、800万くらいで中古F360やら355買ってる人はどう思うのよ

LFAはどうなんだ？
4000万すればOKですか？

お前、金はそれなりに持ってそうな発言してるが、心がないな
そんなでよく金稼げてるな
俺の周りの金持ちたちはみんな心があるよ

しかし久々に面白い奴がきたもんだよ　
お前もしかして「FD」とか乗ってないか？あのFD男？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 07:23:54.38 ID:ievhb7si0

FDなんてボロい車乗りたくもないね～
助手席でもお断りだよあんなボロ車

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 07:54:02.69 ID:k03z6ggu0

>>639
NSXが鉄くずｗｗｗ
NSX無知MAXだなおい
鉄だってよ…
せめてアルミくずって言えよｗ

で、気に入ってるクルマを10年20年乗って何が悪い？
そんな人間が沢山いるんだよ
そういうクルマなんだよNSXは。
俺の知り合いにF355が好きすぎて10年以上乗ってる奴いるけど、
普通にF458買える財力あるよ

金があるないじゃない
惚れ込んだクルマに乗り続けることを否定されては困るね
まぁすぐ買い換える君には理解できないことだろうけど

あとな、次期NSX。
あれは1200～1500万くらいで売る予定だよ？
1000万のクルマを馬鹿にする君は1200万のクルマを買うの？

次期NSXの開発メンバーがこんなことを言ってたよ
「次期NSXのライバルは世界にたくさん存在する。
　それらに追いつき追い越すことは容易ではない。
　だが、ある意味で初代を抜くことが一番困難なことだ。」とね。
君にこれの意味が解るか？

ニュー・スポーツカー・Xを名乗ることが、
どれだけ大変なことか、ということだよ
俺は次期NSXに関して相当な情報量を持つが、
今のところ初代を抜いてはいない。言っとくけど速さじゃないよ。
抜こうと懸命な努力をしているのは評価できるけど。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 08:03:13.26 ID:ievhb7si0

うんまあいいけどさ。君は車何台持ってるの？俺は5台なんだけどさ
まさかNSXだけを大事に乗ってる(笑)とか言わないよな？
他の車も中古の型落ちポンコツとかいうオチはないよな？
あと1000万の車って何十年前のだよ・・・。
車なんて年数経つにつれて価値落ちるんだから。
何台も車持ってて、その中の新車で買って何十年も乗って愛着ある「NSX」ならわかるよ。
ただ数台しか車持ってないし中古でしか買えない癖に
「NSXは高級車だぁ～(笑)」とかホザいてる貧乏人には反吐が出る。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 08:08:41.89 ID:AjTtRpUbi

ここはちっちぇ人間のすくつだな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 08:41:39.94 ID:k03z6ggu0

>>643
例え俺が何台持ってると言おうが、そんなことは嘘をつけるだろ
NSXの他にも何台かあるが嘘かもしれんよ？
君の5台だってそういうことだ
5台あるからなに？って話にもなるしな

NSXの価値はモノにもよるけど、他の国産に比べれば、
まぁぁぁぁ落ちてないことも君は知らないだろう
わけわからんくらい上がってるのもある

やっとクルマへの愛着が理解できたようだな
でも新車か中古かでの愛着ではない　NSXへの愛着なのだ
因みに俺は新車で買った人も中古での人の気持ちも解るし

もう寝るからしばらくレスできない

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 08:44:04.98 ID:ievhb7si0

そうかい
そろそろ俺も出勤するから丁度良いな。
ただ中古で買った奴に愛着なんて語られてもなぁ。
途中から好きになったポっと出のニワカってことだろ？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 08:50:26.80 ID:cCDBQx3r0

明らかに精神疾患ですw

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 08:53:42.93 ID:ievhb7si0

ああそう
じゃあなポンコツ乗りの貧乏人

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 09:04:59.32 ID:k03z6ggu0

>>646
因みに、今まで俺はNSXマンセーみたいな感じで書いてきたが、
NSXの欠点だってもちろん認めている。
基本、トータルで見るようにはしてる。
何かが欠けているものは何かが優れている。
その優れているところにファンはつく。

ただ、NSXを知らないで（乗らないで）批判する人が多い。実に多い。
俺は、そういう人たちの誤解を解きたいだけなんだ。

ニワカ？
俺は最初から好きだったが、別に途中からでもいいじゃん。
いつ好きになろうがさ。
20年前はまだ幼くてクルマに興味もなかった人だっている。

あ、レスしちゃった…寝る

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 09:54:37.41 ID:9TaRP8xE0

で、北海道MTには皆は行くのか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 11:01:54.80 ID:YIAR5g140

＞自分、1000万程度は車4年に1回で乗り換えるんですが・・・

自分はホームラン級の馬鹿だと宣言しているようなものｗｗｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 11:05:31.38 ID:AjTtRpUbi

自分…不器用ですから…

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 12:59:36.68 ID:cCDBQx3r0

国内販売台数が8000台として
それが中古車として3回転したとしても
たった24000人しか実際に乗ったことがない。
それ以外の1億人以上は乗ったこともなく
あーだこーだうるさいw

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 14:15:25.79 ID:zPBvPwkz0

理解していない痛いユーザーがNSXの悲劇を生む。ＡＴで音に文句たれたり、オーバーレブで壊したり。NSXでレブ当てまくって走るのは自殺行為だと知らないなんて最低。
NSXのレブリミットは本当に危険領域であるとエンジン開発者が言っている。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 14:53:07.77 ID:v5s0reu50

北海道には来てくれないのか？ (T ^ T)

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 16:39:35.45 ID:ievhb7si0

>>649
シルバーのNSXにメチャメチャ煽られたうっぷん晴らしたかっただけだ
誤解も何も元々この車に何の感情も持ってなかったけど思い出してだんだん腹立ってきて書いた。
正直関係ない君には迷惑かけたな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 17:10:26.93 ID:bCb7f8HE0

それなら…
そんなNSXだけぢゃないことはわかっておくれよ。
真摯に乗っているオーナーも多いんだ。
649じゃないけど。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 18:09:23.73 ID:uocXigk80

>>651
お前本当にその表現好きだな。気持ちわる

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 18:32:35.78 ID:bCb7f8HE0

LPLの上○さん、少し痩せられたけど、元気そうでした。
なにより。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:13:27.21 ID:LRtgoGBLO

>>655
仕事で行けないがカニは自宅に送っておいてくれたまえ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:15:01.55 ID:LRtgoGBLO

>>656
その話詳しく聞かせてはおくんねｪ～

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:29:55.06 ID:cCDBQx3r0

>>656
わりぃそれ俺だわw

という冗談はおいといて、そういうのって実は煽られる側が
先に鬱陶しいことしてるケースも多い。
珍しい車を見掛けると執拗に付いてきたり、無理矢理前後に入ったりとか。
自分に心当たりはない?

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:45:31.15 ID:dy2AjT3T0

>>624
九州男はただのクズよ
わかるだろ？

今回の４人跳ねとばしといい
どっかの橋の上から一家落とした挙句水飲んで逃げようとした公務員といい
このご時世一向に飲酒運転減らねえしよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:51:36.11 ID:dy2AjT3T0

>>639
４ｗ年ｗにｗ１ｗ回ｗｗｗ

オマエ中古車車検２回分乗ってんじゃねえかｗｗｗ
どーせ見栄張るならせめて新車乗り継ぎで３年に１回とか言えよｗｗｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:10:14.24 ID:ievhb7si0

>>662
自分は最初から前走ってたよ。一方的に煽られただけ…だと思う。
60キロでﾁﾝﾀﾗ走ってたからそのせいかも？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:10:50.12 ID:cCDBQx3r0

>>665
ならそのNSX海苔が運悪くDQNだったんだろう。
昨今は中古で手が届きやすくなったから変なオーナーが
増えてきているのは確かだね。
これはNSXだけじゃなくフェラ海苔とかにも言える。
まあツイテなかったと思って軽く流してくれ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:37:04.43 ID:ievhb7si0

>>666
リトラクタブルだから古い型だったよ。調べて見たらⅢ型は結構高いのね。
関係ない人達に負の感情ブチまけた事反省してるわ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:15:09.82 ID:LXwxQbC50

>>621
http://www.youtube.com/watch?v=v6nisgUJ9RE
その動画を見る限り　全員ぶっ飛ばしてるじゃん
そういうミーティングなんだろ？動画が全てを物語ってるじゃん
爆走スーパーカーの暴走ミーティングのくせに　事故した本人だけを叩き　ミーティングを正当化するんじゃねーよヴォケ！
FD乗りを舐めるな！！！

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:33:53.54 ID:LXwxQbC50

リンク切れてたｗ
事故現場の悲惨な動画
http://www.youtube.com/watch?v=84R9_0MVhK8
宮崎県の爆走スーパーカーの暴走ミーティングの実態
http://www.youtube.com/watch?v=YLZr8TAxCp4
NSXも数台走ってるし　FDが追いかけたくなる気持も分かる

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:39:54.20 ID:k03z6ggu0

>>656
649だが、なるほどそういうことだったのね。
実は俺のNSXはシルバー…
俺はめったに煽らない。
煽る条件
1、法定速度以下で走り後続車に迷惑をかけてる奴
2、投げ捨てタバコで火の粉が飛んできた時

まぁ俺もいろいろ言い過ぎたわ。
でも次期NSXを購入検討しているなら、
「NSX」というクルマを少しでも知っておいた方がいい。
どんな哲学で創られたかを知っておくとより愛せるからね。
では次期NSXスレでまた会おう…

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:51:38.20 ID:uocXigk80

ドヤ顔で煽る条件なんて書いてるけどお前も道交法違反の犯罪者だからな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 00:06:12.46 ID:JskOtzBg0

なんか変なのが居着いちゃったなw

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 06:22:32.16 ID:xDuSNeANP

>>668
君はFD乗りなの？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 07:39:34.01 ID:4W74jaRu0

FD乗りの基地外がいると聞いたけど、>>668のことだったんだな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 08:58:48.97 ID:JskOtzBg0

ほぼ100%ハッタリくんだなw

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 10:40:10.17 ID:4W74jaRu0

ゴメン、基地外がもう一匹いたよ→>>658

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:31:09.75 ID:hd4Jc6As0

よりによってなぜお前にキチガイ呼ばわりされなきゃならんのだ
ここは本当に変な奴ばっかになっちまったな

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:52:55.46 ID:WRn3/AavO

陰者ハッタリ君はFD AT乗りに成ってまでココに来るのでしょうか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 20:13:52.42 ID:ZEsSpsfI0

今年最後の鈴鹿ＮＯＭ寒そうだな。
茂木に行ったときは朝凍結してたし車も霜で前が見えなくてコース行くまで溶けなかったっけ･･･

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 02:00:56.96 ID:7l7yHu17O

昔雪のNOMが鈴鹿で有ったな
雪が降り積もった南コースは爆笑だった。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 07:28:58.75 ID:C7DtVl150

＞ここは本当に変な奴ばっかになっちまったな

お前も含めてなｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 08:33:04.11 ID:I+P6zbnZ0

>>681
おまえを含めてな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 10:01:45.30 ID:qjkZwUfi0

全国的に気温下がってきてるから、日陰や橋での局所的凍結やら、低温によるグリップ低下に気をつけようぜ。
イク時は一気だしな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:33:07.64 ID:C7DtVl150

>>682（I+P6zbnZ0）

↑
本当に変な奴の標本が得意気です　笑

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 15:18:07.71 ID:NVCxkkXz0

ここは昔は変な奴はいなかったのか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:04:26.56 ID:7l7yHu17O

いいよいいよ ECOな時代にNSX乗ってるんだから変な奴扱いで

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:09:09.92 ID:P+bZrc6u0

↑馬鹿丸出し
もちろん「頭が悪い」って意味な

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:19:20.86 ID:7l7yHu17O

いいよいいよ ECOな時代にNSX乗ってるんだから馬鹿な頭悪い奴扱いで

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:53:44.45 ID:VztlTUqBi

なんでNSX乗りはき○がいが多いんだろ

うちらのチームに入りたいってやつもお前らみたいな馬鹿ばっかだよ

まともな奴は俺含めて10人くらいしかいない

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:11:51.53 ID:EYn7JAyoI

チーム（笑）

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:08:12.60 ID:DYi8UNy90

チームとか中二病かよ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:28:17.65 ID:Nj3nmzmS0

しまいにゃ「うちのクルー」とか言い出すんじゃないの？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 02:01:45.20 ID:k1XK+YMZO

ちがうちがう ECOな時代にNSX乗ってるけどチーム(笑)とかには入りたくはない

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 02:22:27.50 ID:WZVbHj1si

集団で行動するのが好きなんでしょうねえ
1人じゃ何もできねえ、何も言えねえ
そんなチーム（笑）はこちらから願い下げですわ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 02:23:51.09 ID:DWP6eg750

NSXって真面目に燃費走行するとけっこう
伸びるからエコだと感じることもある。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 02:37:10.38 ID:k1XK+YMZO

NSXって意外と燃費走行出来るんだよな(笑)

チーム(笑)の方々も集団ECO走行会でもやって世間をアッ!!!っと言わせてみたら。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 07:28:15.18 ID:Ir06eSYi0

チームwww
ほんとにカスばっか…、NSXに乗る最低限の人間性すらなさそうだな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 08:28:07.24 ID:yu37mkc90

値段が安くなって変なオーナーが乗り出したからな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 08:49:08.92 ID:k1XK+YMZO

車体安くても修理や部品代高いとは思って無い奴も多いからな
些細な不調で修理諦めるショボ珍多過ぎ
初期型乗るんだったら覚悟して乗れよと考える。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 08:52:58.82 ID:yu37mkc90

もともとこの車は燃費とか維持費とか気にする奴が乗る車じゃないよね～
その点今は中古で安いのも売ってるし、変な奴が増えた。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 09:11:34.17 ID:tre01/QM0

＞まともな奴は俺含めて10人くらいしかいない

お前がそう思ってるだけだ。
まともな奴は「チーム」なんて言わない。

702 ：おいおい：2013/11/15(金) 09:12:38.65 ID:k1XK+YMZO

>もともとこの車は燃費とか維持費とか気にする奴が乗る車じゃないよね～

勘違いする奴が居るから………
｢もともとこの車は燃費とか維持費とか気にしないで乗れる人の車だよね～｣じゃない？
本当に気にしないないで乗って後で格好悪い事に成ってる奴は何人も見たよｗ
中古で買っても新車で買っても修理や部品代は同じだからね
むしろ初期型の方が高く成ってるからね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 09:19:03.70 ID:yu37mkc90

初期型なんて貧乏人しか乗ってねぇよ（笑）
そもそもそんな頻繁に故障しないから（笑）

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 09:25:47.28 ID:Ke7UzqEB0

みなさん　あいてにしないように!
もっと楽しい話題ないのですか?

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 09:47:44.71 ID:SiurpKl00

ダサっせー車だね(笑)
RX7の方が１００００倍かっこいい

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 11:14:01.70 ID:tre01/QM0

＞１００００倍かっこいい

何て頭の悪そうな表現なんだｗｗｗ

＞ダサっせー車だね(笑)

どこの国の言葉なんだｗｗｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 11:34:01.65 ID:Ke7UzqEB0

あいてしないように

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:21:26.32 ID:tre01/QM0

↑
スルー出来ない馬鹿

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 13:59:24.91 ID:kQMhrwK4i

みんカラの築地９番とかいうチンピラはなんだ？

金ないから安く安く上げようとしてるしw
ましてや自分の下手さで自損ですかw

ほんと勘弁してくれよ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 16:16:37.15 ID:k1XK+YMZO

過去にボロ赤初期型NSX買って修理費にビビってた奴がFDへ逃げたと聞いたが
FDだったら維持費大丈夫なのかな？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 18:25:47.60 ID:yu37mkc90

パーツ代が他のスポーツカーより多少かかるだけだから、それは創作話だろ
ただの、スポーツカーなんだから維持しやすいよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 20:38:10.30 ID:cr/IUrq7i

修理費よりも保険、保管場所の経費に耐えられなかったとか？セカンドカーも欲しくなるし。

NSX買わなきゃ家もガレージも建てなかったわ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:08:24.16 ID:SA+8fh0w0

ヤフオクに出てるホンダパーツカタログWeb版って
ネ申がよく掲示板に出してるやつだろ？
あれ一般人が使っても大丈夫なの？
商品説明ではOKになってるんだけど
家のPCがwindows8だから
CD版使えないんだ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 07:01:04.95 ID:Dp8kmb5mi

>>713

Windows8だから‥‥わけわからんw

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 10:55:49.25 ID:mGeFkt120

>>714
CD版カタログはWinXPまでしか対応していない。
Vista、7共に起動しないのは自分も検証済み

>>714
車のWeb版って出てる？バイクだけでは?

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 11:03:31.72 ID:mGeFkt120

しまった。上は↓の間違い。
>>713
車のWeb版って出てる？バイクだけでは?

今、ヤフオク見たらNSXの所にも出てた。
自分も検索用にわざわざ7のXPモード使ってたけど、2010年データになるんで不便してた。
買って試してみるわ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 12:45:15.59 ID:53XIiKH40

CD版使ってみたが、パーツ検索はやっぱり昔からのパーツリスト本のほうがやりやすい
しかしアップデートがナ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 12:54:31.77 ID:Dp8kmb5mi

>>715
>CD版カタログはWinXPまでしか対応していない。
>Vista、7共に起動しないのは自分も検証済み

うぞ？俺は７の32bit版の7で問題なく動いてるぞ？
XPからのアップグレードじゃなく新規インストールだし。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:49:42.13 ID:OxbRp44C0

64bitの7はそのままで動かなかったからproにアップグレードして仮想XP上から使ってる。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:59:13.81 ID:9oEvwQHv0

俺も32windows7.32bitだけど普通に動くよ

相性あるんかな？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 13:05:59.83 ID:GBcqwB/l0

相性ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ここまで極まってると清々しいな

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:51:52.99 ID:zXokRW9+0

ビスタと7はワイド液晶だと
表示が画面より大きくなっておかしくなるけどウインドをずらせばいける
8はインストールが出来ない

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:53:42.86 ID:zXokRW9+0

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/173239882
ホンダパーツカタログWeb版
車用
相談したのこれ
情報お願いします

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:58:08.30 ID:6olKyTvi0

NOMに行かない、行ったことない、というのは何が障壁になっているのか知りたい
費用？　確かに高いが、内容相応とも思う
常連ばっかりで敷居が高そう？　そうかもしれないが、じいはじい同志でやってるし
2日も休みが取れない？　そこは自分で頑張ってもらうしかない
サーキットで思い切り走らせると楽しい車だけど、それをする機会がないというのも寂しい…
ショップ系だと部品の押し売り大会だろうしな～
G様だっていつまでやってくれるかわからないし。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:44:05.56 ID:BBmKLUZNO

古家の固定青良いな
ま、1000万オーバーだろうがｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:44:32.18 ID:vJ6uhVIOO

>>724
Ｇ様の代わりに龍ﾀﾝが来るんだよ
世代交代は仕方ない事ですよ

しかし、人見知り系の龍ﾀﾝのフリートークって
どんなネタなんだろか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:39:16.90 ID:PcvRJy+g0

>>725
大阪カー地ス南港で1050ぐらいで出てた玉じゃ？

>>726
どうなるんだろね？　G様はスーパーバイザーでしょ？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:51:37.99 ID:vJ6uhVIOO

>>727
この一年くらいでＧ様は顧問的な存在感に成るんでしょ
龍ﾀﾝはSGTドライバ続けるのかな？
まぁレース業界はレジェンドな人々が多いから
次の世代が中々次のステップアップ出来憎い状況なんだろうな
年代的には中子さんくらいでレース経験が有り車開発等に携わった経験が有る人材が欲しいんだろうね

昔は飯田章さんとか居たがトヨタに行っちゃったし…
ちょっと若いかも知れないが早めに龍ﾀﾝ養成をする事にしたんだろね
HONDA国内営業部は

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:57:55.78 ID:oBY+jxoE0

龍ﾀﾝって龍太郎ｸﾝ？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 14:49:01.32 ID:PSX0PQbQ0

道上クン

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:51:20.07 ID:oeuS4pki0

しかしNSXオーナーってのは卑屈な奴ら多いな

まぁ一般人になんとか買える中古車価格、
頑張って購入して関係ない人間を叩く、
イジる(整備する)お金がないからノーマル最高と勘違いする

ミーティング行っても性格悪いおっさんばかりだもんなぁ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:53:44.66 ID:SQbeVmWn0

んー…確かに頭おかしいのは多いな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:54:58.69 ID:ou2b89090

逆に考えるとNSXに乗るから頭おかしくなるんじゃね？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:57:36.78 ID:jM3ue7x8i

俺の所属してるOCは老害が多い…

あいつら嫌われてんのわかってないだろうな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:07:10.33 ID:jM3ue7x8i

いや老害が邪魔なのは何処も同じだよ

白の外語の名前のとこなんざ…ゲフンゲフン

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:35:52.25 ID:GplnzV97O

>>734
倶楽部予故派間の悪口は許さんゾ

んで誰が機雷なんだ？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:56:24.08 ID:Nes99k1U0

次期NSX 縦置きV6 ドライサンプを採用

縦置きになったV6ユニットは、低重心設計とするため、ドライサンプを採用。
「ドライサンプであれば、コーナリング時に高Gがかかった際も安定したオイル供給ができるメリットがある」
「新規に作るなら、とことん高性能を狙おうと思った」といい、
次期NSXにかける思いの強さが伝わってくる展示となっていた。

次期スレでV6とドライサンプで祭りになってた

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131119_624107.html

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 00:31:51.92 ID:GykJit570

>>731
そういう人は中古しか買えないから・・・仕方ないね

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 02:36:12.13 ID:FzN5hmtl0

02'NSX-Rの重心高が何mmか分かる人って居ますか？
重心高のデータ無くても最大安定傾斜角度のデータがあれば計算で求められるんで知ってる方いればどちらか教えて下さい。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 03:09:19.18 ID:DuLIgrXHO

そんな数値知ってﾊｧﾊｧするんかい？
キモイ奴だなーぁ

感性を研ぎ澄ませスポーツ走行やってﾊｧﾊｧした方が余程気持ち良いぞ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 09:17:17.80 ID:YutKl7iS0

ﾊｧﾊｧとか気持ち悪いんですけど・・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 09:19:13.42 ID:ywuFIeDT0

>>737
ホンダが本気になったみたいだな、期待できる。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:41:45.26 ID:toQcMibv0

ノーマル最高とは思わんがノーマルで速く走れないドライバーがいじっても無駄だし逆効果だろ
クラッシュパッドでハイさようなら
盆栽ならいいけど

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:25:27.64 ID:Kp0Szf1e0

↑と該当者が語っています。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:59:13.69 ID:M2ehSP2q0

V6の時点で思いの強さもクソもねーから

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 18:21:21.58 ID:462MoBrC0

新型ってアメ車なんだよね

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:04:42.91 ID:FzN5hmtl0

>>740
ｒFactorというレースシムでNSX-Rの挙動制作してて重心高の数値が必要なんです。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:10:51.03 ID:n292igcq0

ホンダに金払って聞けよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 01:55:51.68 ID:o6Ok8bxQO

オーナーだったら実車で体感すりゃエエがね

車のロール感なんてサス性能･バネ剛性･タイヤグリップ&内圧･ホイール剛性･スタビライザ･タワーバーが影響し身体が反応するから
そんな数値入れただけのシュミレータじゃ違和感ばかりで意味ない
もっとリアルなシュミレータでﾊｧﾊｧしろよ！

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 01:59:44.43 ID:9J9R1vpD0

>>739
286mm、Rホイールのセンターから50mm下前後バランスはF40:R60

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 04:51:40.12 ID:o6Ok8bxQO

重心高がわかっても前後左右位置等のポイントが分からなければ無意味なのでは？
それにそれぞれの部品ファクタも有るしねｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 05:12:44.40 ID:OXTvuRn30

02Ｒなら空力も考慮していかないと再現には程遠い

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 05:32:10.85 ID:o6Ok8bxQO

>>752
空力走安を提唱した02Ｒの事は…
いや実車の事は市販のシュミレーターソフトじゃ再現出来ないね
分かったツモりに成ってるだけで実際にはリアルに経験するしか無いんだよな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:27:43.27 ID:mTEdOZEAi

>>753
シュミレーターソフトww
リアルに勉強して来なさい

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 16:27:14.86 ID:o6Ok8bxQO

シュミレーターソフト持って数値入れるとドラテク向上するの？
サス性能･バネ剛性･タイヤグリップ&内圧･ホイール剛性･スタビライザ･タワーバー剛性･前後空力値等の数値は分かってるの？
実車で走った感と違和感無いの？

凄いね車に乗らなくても上手くなれるんだったらｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:23:47.77 ID:ylAz5IZn0

>>754-755
こういう変にプライドある貧乏人のNSX乗りが多いから他車種に比べて卑屈なオーナー多いんだよね

まぁオーナーかすらあやしいが

大人の対応出来ない子供だな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:17:47.37 ID:X0M/QWq00

F1ドライバーですらコンピュータシミュレータで練習してるんだがなw
化石級の馬鹿ばかりww

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:01:20.33 ID:uO8nH0ZQ0

まだrfacterってあるのか懐かしいな。
俺はGTR2派だったけどな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:15:36.52 ID:lFk9qDMYI

乗ってみなきゃわからないのは事実だろうけど、シミュレーションの切り口から見ればパッケージの良し悪しがわかるし、それはそれで面白いかもね。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 01:13:34.13 ID:rPhki3Pc0

NSXの挙動をプログラム上で完璧とは言わないが近くしたかったのに、リアルで乗れば判るとか冷たいなｗ

rfacter、したことは無いけどやってみたいと思う。
その時に自分の車に近い挙動したら嬉しいと思うけどなぁ・・・

ここの人は僕を含めて愛車だから良いけど、それ以外の人に乗ればわかるってのは酷だと思うわ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 01:43:06.29 ID:9Cnn8CLn0

先週車から降りようとしてドアノブ引っ張ったらポッキリ折れて焦ったぜよ！w
ディーラ駆け込んだら初期型よくある話しでござるで31,500円パーツ代でした

762 ：↑：2013/11/22(金) 01:55:41.48 ID:Pijd5GjQ0

なんだか初々しい奴だな

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 07:49:28.39 ID:xcg8xqYHO

>>757
F1チームクラスのシュミレーターソフトと設備が御家庭に？ｗ

朝からワロタ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 08:10:39.97 ID:hyvDFGqr0

自分の車を痛めつけずにいろいろとチャレンジ出来ることには魅力を感じるが、車がドライバーに伝える情報が多いNSXと何も教えてくれないゲームシートとでは結果に至る過程に違いが有り過ぎる事を考慮すると単純に近道には思えない。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 09:19:55.19 ID:xcg8xqYHO

>>764
だよねぇ～

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 10:24:45.20 ID:wqnUWkYAi

23年目だけどドアノブ？健在だよ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 11:37:57.15 ID:tHevYfrzi

>>766

スゴイ！スゴイ！23年目w

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 12:35:22.03 ID:zwjamdbXi

シミュレータじゃ身体に負荷かからないしね～

プロはシミュレータでのトレーニングを反映させられるだけの腕と肉体を鍛えてるから効果あるだろうけど素人はやっぱりタイヤ削るのが大事じゃね。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 12:36:58.51 ID:tHaSk3GN0

プロじゃない奴に想像で言われてもな（笑）

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 13:35:48.33 ID:9Cnn8CLn0

22年目でポッキリ折れたでござる
降りれなくなって焦ったでござる
窓あけて外側のドアノブ引っ張って降りるのが恥ずかしくて凹むでござる

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:33:43.82 ID:fKl5VcGgI

オマケに窓が落ちたら最高なんだけどなw

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:40:03.16 ID:xcg8xqYHO

ノブポッキリは経験無いが窓ストーンは助手席で有った。
最初の中古NSXで運転中に買って初めての5月の連休中だったので
当日の購入店もＤも休みで治るまで参ったよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:59:15.71 ID:xcg8xqYHO

でも今はノブの引っ張り金具と窓のワイヤーコマなど
補修部品が出てて安く治るので良いよな

窓ストーン時は中古保証期間中だったんでウインドウレール毎取り替えたもんな
補修セットが出た時に1セット買って保管してるが
今のNSXじゃ使わずに居るけど、いつかは逝くんだろうな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 18:57:38.11 ID:MBzK1cZQ0

ドアノブは一度交換すれば20年くらい全然問題ないだろうけど、
パワーウィンドウの方は対策品に交換してどれくらい持つものなのかな。
交換後に不具合出た人居ますか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:59:03.88 ID:uRkgPBUb0

うおおお岐阜の店にキレイなリトラタイプSのオレンジが出たな
って走行距離結構行ってるな…

776 ：↑：2013/11/22(金) 20:07:31.05 ID:Pijd5GjQ0

明らかに巻き戻しくさいのよか安全。
初めに若干メンテ費を掛ける必要はあるだろうけど10万㎞くらい何の問題もないよ。
※オーバーレブとかしていない通常使用が前提だけど

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:12:14.42 ID:tHaSk3GN0

古い車は10万キロが目安なんじゃね
最近の車は20万くらい余裕で走るれしいが

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:16:58.17 ID:AUS9vFwq0

>>763
REDBULLはじめF1チームが使ってるシムはrFactorProが多いよ。

779 ：sage：2013/11/22(金) 23:20:40.90 ID:xcg8xqYHO

頼む F1チームが使うシュミレータと一般人が購入出来るソフトは違うだろう

例えば HONDA F1エンジンだから市販エンジンは同じ精度ポテンシャルじゃ無いだろう？

同じメーカーの市販ソフトなんだからPC内での動きと
実車の動きが違う事くらい分からないのか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:41:38.96 ID:tHaSk3GN0

何の根拠を持って違うと断言できるのか無知な私に教えて頂きたいですね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:06:44.68 ID:AUS9vFwq0

>>779
いや、F1チームが使ってるｒFactorProはフィジックスの部分ははgMotor2のままだから・・・・
グラフィックのプラグイン管理やフォルダ階層が違うだけ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:27:55.48 ID:8/TjCNQNO

入力ディフォルトデータ数値と挙動処理アルゴリズムが違うんじゃね？

航空機メーカーや会社のフライトシュミレータと御家庭用PCシュミレータが同じか？

｢基本的には同じ｣とか子供騙しの売り言葉はやめてくれよ

多分他の方は｢また変な絡み屋来てるぞ｣って笑われてるぞ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:33:55.12 ID:gMWmNUts0

>>779
恥ずかしい奴

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:50:18.71 ID:8/TjCNQNO

>>781
シュミレータマンセー君

キミはNSXの車体剛性値や捩れ剛性値ノーマルタワーバーの剛性値とか調べあげて入力してみたの？
タイヤのグリップ力変化とかどうしてるの？
石頭なおじさんにも教えて下さいませんか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:55:06.63 ID:gMWmNUts0

だろうじゃね？

仮定ばかりで説明できてないのはあなたでは？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 01:04:31.38 ID:8/TjCNQNO

出たｗ言葉尻クレームｗ

あなたはクレーマークレーマーですか
数値のシュミレートは好きだが
言葉は難し過ぎますか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 01:05:54.33 ID:yURfN1nS0

ID:8/TjCNQNO

これ触ったらアカンヤツや

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 01:08:30.89 ID:gMWmNUts0

>>787
ですね（笑）
荒れそうなのでスルーしておきます。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 01:49:45.08 ID:F0cnXvXT0

近頃ヘンに絡む人が居るよなぁ・・・
たぶん、軽量化なんかせずに走りこめとか言っていた人だろうけど。

シュミでもゲームでもNSXに乗れるなら楽しいと思うんだけどね。
リアルに乗るのも楽しいけど、画面上で雰囲気やらを楽しむのが悪いことなのだろうか？

サーキットをバンバン走れる環境の人には関係ないのかな？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 02:53:11.88 ID:8/TjCNQNO

違う違う F1技術やシュミレータやゲームは好きですよ。
ただ重心点の値だけで車の動きを分かったと思い込む輩が嫌いなのです。
シュミレータとかで何でも｢分かったツモり｣で自己満足する器なんか
叩き割ってしまう性格なもので… スミマセンなぁ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 10:26:03.56 ID:BjamgDqQ0

rFactorのNSX-RのMODを楽しみに待ってます
まともなのがないんだよね～

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 12:37:25.67 ID:gMWmNUts0

分かったつもりで何が悪い？
体はジジイ、心はガキか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:52:20.86 ID:8/TjCNQNO

今日、Ｄへエンジンオイルブレーキオイル MTオイルクラッチオイル交換に行ってきた。
エンジンオイルブレーキオイル MTオイルは社外品持込みで依頼したが
クラッチオイルを純正DOT4使ったようで社外ブレーキオイルボトルが未開封で余ってしまった。
社外品のDOTが違うブレーキオイルをクラッチオイルに使ってはダメだと言い張るのでOKしたが
ピストンシール部分とか傷めるのか？そこまで否定する理由が分からない。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:02:43.89 ID:oUUvhScvi

ん～詳しくないので良くわからんが、もっとわからんのはクラッチオイルにあえて社外品を使う意味。
安いの？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:03:51.54 ID:gMWmNUts0

ガラケー(笑)

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:50:43.75 ID:8/TjCNQNO

サービスマニュアル記載では｢クラッチオイルにはブレーキオイル純正DOT4を使用します。｣
YaccoのDOT5.1じゃダメ？ゴム系部品だったらクラッチの方が沢山使ってそうだが意味わかりません。

シュミレータ君はオイルとか気にしなくて良いから楽だねｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:13:27.06 ID:gMWmNUts0

誰にも相手にされてないから知恵袋で相談でもしとけば？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:19:02.21 ID:6N1mQI3w0

ほんとにカスばかりだな

他人を罵ることしかできないの？NSX乗りは

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:11:55.36 ID:Ex921L5WI

>>796
信頼できるカーズの工場長に任せてるから整備も車検もお任せコースで24年め。
たまに鈴鹿、オートボリス、岡国を走りますがずっと純正タイヤで、Ｓタイヤ履けないヘタレです。

安売りオイルなんてチマチマ持ち込まねーよw

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:18:01.84 ID:qHv087YBO

Yacco DOT5.1って安売りオイルか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:20:27.25 ID:qHv087YBO

それと24年工場長って立場を維持する人って大丈夫か？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:26:03.91 ID:qHv087YBO

車が24年目ねスマンスマン

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 11:13:28.38 ID:qHv087YBO

元Ｇ＆翼コンビでレジェンドカップに出るんだ。
翼君今年でレース辞めるそうだから親子で最初で最後のレースか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 11:51:31.22 ID:eOrvxmDDi

調べずに聞くのはスマンが02Rのエンジンマウントは専用品？誰かおせ～て

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:51:58.04 ID:omtmfDj90

エンジンマウント左
50805-SL0-010 5MT/6MT
50805-SL0-980 AT

エンジンマウント後
50810-SL0-010 クーペ/T
50810-SL0-900 92R/S/02R
50810-SL0-981 AT

エンジンマウント右
50820-SL0-000　5MT/6MT
50820-SL0-980　AT

エンジンマウント前
50840-SL0-000　リトラクーペ/T
50840-SL0-900　92R/固定ライトクーペ/固定S/固定T/02R

パーツリスト上ではこんな感じ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:32:48.91 ID:eOrvxmDDi

>>805
ありがとうございました
リトラと固定系で前が違うんですね

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:36:38.28 ID:PS3ZPDYc0

パーツリスト上ではそうだけど
今他グレードの物、頼むと部品統合で前と後ろは92Ｒ02Ｒ
用が来るよ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 01:27:56.52 ID:YVb5A9+IO

部品統合や何チャラでMT/AT区別しか無くなったように聞いてたが

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:49:00.71 ID:NF640Y/Q0

初期型で内装が白ってのは、ボディ色は？しろ？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:11:05.58 ID:YVb5A9+IO

カスタムオーダー

因みに変な赤(小豆色)内装も有るぺ

811 ：８０９：2013/11/26(火) 20:29:50.56 ID:NF640Y/Q0

thx

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:31:19.64 ID:fimo3RED0

新型NSX特集本が2冊出てるが、今年のfiestaの写真が何枚か掲載されている。
両方とも自分のNSXが写っててほっこりした

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:34:28.90 ID:YVb5A9+IO

内容の薄さに買う気も起きなかった。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:37:50.55 ID:YVb5A9+IO

ベストが届いた。
背中の刺繍がチョッピリDQN

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:02:43.06 ID:4b53OkYUI

初期型で白内装はカスタムオーダーみたいに大袈裟じゃなく単純にえらべたはず。
違う？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:08:01.59 ID:KWQACEtp0

>>814
同感
あれをfiesta以外のところで着る勇気はないｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:44:39.06 ID:kszM/z3S0

>>815
俺もそう記憶している。
最初は外板4色で室内2色、半年後？に外板3色追加だったかな。
ベルニナブラックの白内装はちょっと憧れたw
カスタムオーダーはだいぶ経ってからだと思った。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 01:15:51.17 ID:k1Z0dEJQ0

九州男児毎年エアロかえるし
フロントナックルもワンオフしてるし
羨ましいな

とりあえず筑波NA最速の座をNSXでキープしてくれ
ターボにするなよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 02:13:35.13 ID:gii+ifQei

人によってはエアロコテコテでDQNなんだろうけど筑波NA最速がNSXと言うのはオーナーとして気分が良いな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 05:14:59.84 ID:QDc4TqeVO

他人のNSXがサーキットで速いからって特に何も無いが
吸収男児君の潔いのはエアロNSXをサーキット専用にして
一般道に持ち出してDQN扱いされないように気付かってるところだろう
一般道用にベルリナブラック02Ｒを増車してるしリッチさなんて凄くクールだぜ
(ポルシェGT3も転がしてるし何科の医者なんだろう？)

ガワだけDQNエアロ付けて一般道を我が物運転してる馬鹿共は自爆して欲しいものだ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 11:10:46.33 ID:omdhNNau0

別に他人がエアロつけているからって特に何もないが。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:14:37.73 ID:K3CtWK110

オレは感じるな

うわ！？やっちまってるｗ
はい！1台消えたーｗ

って

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 14:49:56.64 ID:b/LmIys90

サーキットで必要だからワイド化するならわかる。　しかし一般道でやるヤツは馬鹿にしか見えないのはなぜだろう。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:42:33.34 ID:8dGvhodh0

サーキットは公道用の練習をする所

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:48:43.42 ID:4Imcv4rPi

>>822 823
剥同
頼むから話しかけないでって感じだな

826 ：821：2013/11/27(水) 19:41:11.47 ID:omdhNNau0

別にどうでも気にならないが

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:22:02.75 ID:QDc4TqeVO

>>823
なぜなら
馬鹿だからだろう。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:06:40.25 ID:4RhR9ZD50

過剰に反応してる奴は、じつはうらやましいのではなかろうかと

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:19:19.06 ID:6ykGnqm4O

どの辺が羨ましく思われる箇所なのか５点述べよ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:37:01.54 ID:6ykGnqm4O

糸氏のオイルキャッチャタンクみたいなのがヤフてるが滋賀が製造元なの？

しかし、あのエンジンバンクに合わせた形状は
溜まったオイルが波打ちそうなデザインだね

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:34:33.77 ID:9rSLbJwb0

＞どの辺が羨ましく思われる箇所なのか５点述べよ
　　
何故5点も述べる必要があるのか、６点述べよ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 13:10:58.13 ID:chjpVTBq0

タプンタプンするほどキャッチタンクに貯めておくルーズな性格でサーキットを走るほうが問題あると思う。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 13:51:08.02 ID:EHfAZrh20

いわゆるそのパチもんってやつだろうね、さすが完済、普通売るか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 14:34:16.94 ID:+UdS3xlK0

音はあまり静か過ぎてもつまらない
五月蝿すぎても現代にそぐわない
アイドリング時から存在を主張するフェランボ
あそこまでいかなくてもスーパーカーとしての主張は欲しい

835 ：834：2013/11/28(木) 14:35:49.91 ID:+UdS3xlK0

誤爆でしたすみません

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 14:48:02.03 ID:EHfAZrh20

朝起きて自分の車を見に行ってワイドフルエアロになっていたら絶望のあまりにその場で気絶するわ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 17:27:00.62 ID:daVkKRKl0

ワイドフルエアロでも本物の95年ル・マンGT2車両だったら別の意味で気絶しそうだ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 06:56:44.22 ID:1S59Wo5oO

2000～2006年のフェイスタくらい迄がDQN参加車が居たな
日帰り参加枠が無くなって地元DQNが来なくなったのは大変良かったと思う。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:14:54.36 ID:jzxf2SlO0

マジでそう思う
あとは神戸の藻一派を追い出して欲しい
それからあのガルウィングを隊列の先頭に置くなよｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:37:06.37 ID:KyZXzLrqi

しかしあのガルウィングは下品以外の何物でもないな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:12:46.29 ID:1S59Wo5oO

なぜに藻一派が目障りなの？

オーナーズ倶楽部じゃ無いのに御礼の旅に出ちゃったから？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:13:40.06 ID:o1xboJxx0

ランボルギーニみたいでカカッコイイだろうが
お前らセンスねーわ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:24:08.50 ID:1S59Wo5oO

黄色ガルはショップさんなんだろうか？
一般人だったら痛過ぎる存在感だね
車検通る仕様だったら断れ無いんだろうね

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:58:21.26 ID:1S59Wo5oO

>>843
あのガルは雨の日に雨漏りするって聞いたけど

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 14:05:59.28 ID:1S59Wo5oO

訂正
>>843×
>>842◎

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:47:52.59 ID:jzxf2SlO0

fiestaで藻一派が何をしでかしたか知らないのかよ
身内だけで盛り上がって他人の迷惑返り見ないルール無視のDQN集団

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:54:37.64 ID:VBwnTlEt0

当社のガルウイングドアはあくまでもファッションを目的としたドレスアップで御座います。
そもそもガルウイングドア車は車本体を設計したときから強度計算をして製作されているものです。
ですので、、、

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:48:41.92 ID:JMTN8/650

ごめんなさい来年はご迷惑かけないよう指導いたします。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:12:08.08 ID:ofbAI+cd0

九州男児のナックル、商品化されるならマジ欲しい
ただブッシュは単品無いだろうからピロ必須だろうな

ピロはボディ側に負担デカそうだから嫌なんだが。。。迷うわー。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:47:49.42 ID:1S59Wo5oO

>>846
身内じゃ無いから知らないけど
何が有った？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:06:53.29 ID:bgimSsfC0

フィエスタ中のSTECにて無許可でPV撮影で房総とかしたらあかんやろ
常識あるんか？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:49:29.52 ID:xDBbXukeO

走行枠だったら良いんじゃね？
自信タップリに走ってたら
ズバッと抜かれるシーンを使われ恥かいたとか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:28:18.62 ID:0obj8Fdsi

STECで抜かれる？？
あんたなんも知らんだろ？w

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:38:11.55 ID:xDBbXukeO

STEC 教育センターで房総？
そんなアホな
どんな状況で房総出来るの？
確かベーシックみたいな練習会みたいなのやってたようだけど

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:10:40.50 ID:YzFw7xX2O

>>851
そんなPV有ったんですね
藻ウォッチャーの方々は色々詳しいですね

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:46:47.20 ID:YzFw7xX2O

藻ウォッチャーは当然知ってるかも知れないが
鈴鹿サーキット走行会を今年もするようだね
他店が諸事情に寄りイベント縮小する中に頑張ってると思う半面
藻ウォッチャーにネタ投下しないか心配ｗ
以前は関西系GTドライバも参加してたそうだが
今回もGTドライバ登場するのか？

良いな鈴鹿サーキット走れて

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 12:50:34.54 ID:FUTOgtO40

ＮＯＭに出てくればサーキット貸切で走れるのに･･･

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:37:33.52 ID:tQkU5g6GO

今年最後のNOMには龍君は来るのかね？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:17:48.55 ID:mzXSe/nI0

顔出して確認して来るよ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:24:19.84 ID:VZh4Em1RO

龍君は意外と人見知りするから取扱注意だよ
元Ｇ様より気を使うかも知れません。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:56:01.88 ID:VZh4Em1RO

藻走行会は今回もプロゲスト呼んだんだ
名前が出てないが和田Ｑさんじゃ無いのか？
名前出すとマズイ人なの？事務に内緒で来ちゃった有名人？
何か刺激有って良いな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 16:25:57.49 ID:u8edlnxd0

和田QさんはNSX買う時にちょっとお世話になったけど、いい人だったよ。
待ち合わせ場所にGT-Rで迎えに来てくれた。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 19:01:51.04 ID:Y9fmh1kmO

和田ＱさんってNSX乗りだったんですか？
知らなかった。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:22:09.73 ID:u8edlnxd0

RQ'sがGT300で走らせてたVEMACって車は320RっていうC32Bを乗せた仕様があるんだよね。(350Rはザイテックエンジン)
たぶん、参戦するにあたってどっちにするか検討してたんだと思うよ。
実は俺が今乗ってるNSXは和田Q氏から買ったんだわ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:57:44.80 ID:Y9fmh1kmO

ヴィマックGT300ってホンダフォードポルシェ系のエンジンが存在した筈
C32Bはホンダ系ドライバチームとか契約が難しいと聞いた事有る。
ザイテックってフォード系だっけ？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:55:13.30 ID:IaDYpN/D0

築地９番って精神病ぽい
毎日必死にブログ更新する奴って頭おかしい奴が多い
リアルでキチガイだから誰にも構ってもらえずネット依存になるいい例

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 00:25:50.05 ID:XuwFouaAO

そんなに他人の事が気になります？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 01:53:01.18 ID:j52YSUul0

和田QてムルシエラゴでGTに出てた人か？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 08:25:46.20 ID:XuwFouaAO

菅生でランボ燃えるリタイアした方でしたなね
ヴィマックでもPitINする時に不思議なクラッシュしてたよな
菅生は合わないのか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 15:48:36.93 ID:ELvh270J0

>>869
見てて心臓に悪い燃え方だったな
フェラーリで大火傷した方を思い出しちゃってさ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 16:38:35.85 ID:meIBRKAj0

最近180ＳＸって車を全然見なくなったんだがなんでだろ？
ＮＳＸに似てるからなんとなく気になった

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 17:02:17.23 ID:FVrc2po80

似てるって眼科行った方がいいよ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 19:16:29.87 ID:WUpOFc1S0

日産の安物が20年も動くわけないだろ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 20:34:56.91 ID:cG/2MXKt0

>>871
大した魅力もなく10万以下で買える車に
50万のメンテ費出して乗るアフォは極少数。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 20:44:21.27 ID:meIBRKAj0

文字通り鉄屑になった訳か
愛されない車って可愛そうだよね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 20:54:10.71 ID:XuwFouaAO

>>871
180SXは中国とかでリサイクルされて鳥の巣競技場に成ったんじゃないかな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:48:09.39 ID:gFIgjpq40

その手の車は海外に持って行かれて国内は減る一方（特にオーストラリアに持って行かれる）

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 22:27:12.09 ID:J80cEoPF0

バッテリーあがった
ネット通販だとバッテリーが安過ぎ。なんであんなに安いんだ？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 00:13:43.47 ID:02YwgVn6O

>>877
オーストラリアで180SXは馬鹿にされるでしょう。
最低240SXじゃないと

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 08:43:52.21 ID:h+j2fbjA0

バッテリーを留めてる金具がサビ付いてて交換の度に苦労するわ…
あの低い搭載位置は素晴らしいが腰にくるわ…

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 10:52:35.25 ID:sZ4RJ3QhP

NSXのフロントガラスの傾斜とボンネットの傾斜を一直線にしてディアブロみたいにしたい。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 11:07:54.89 ID:02YwgVn6O

頑張れ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 12:57:38.63 ID:02YwgVn6O

そろそろバッテリが終る頃かも…
バッテリはネット買いが安いみたいだけど
不用バッテリは黄色帽子や自動後退に置いてくるの？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 10:08:04.00 ID:kjkSfo340

dedeeの掲示板のにゃすひろ号のエンジン
きったねーな
ちゃんとオイル交換しろよ
抹茶色や
ないか

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 11:11:53.12 ID:r1NkIWhL0

>>884
こういう書き込みしちゃう奴って頭のどっか障害持ってんのかね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 12:13:25.31 ID:JoQvaPm/0

国産バッテリーにしとけってハナシ（あ、ボッシュはいいか）

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 12:14:07.23 ID:JoQvaPm/0

装着前にちょっと充電しとくと良いよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:00:09.51 ID:gK/dt0DeO

>>884-885
倒壊地区ネタは専スレでお願いします。

空気が海老フリャぽくなる。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:58:15.95 ID:iXm+nhkl0

>国産バッテリーにしとけってハナシ
ずいぶん前から韓国や台湾製のバッテリー使っているけど普通に5年くらいは使えるよ
日本メーカーでもよく見ると中国産だったりで国産にこだわっても意味が無いと思うが

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:27:14.17 ID:JoQvaPm/0

電源の肝にきちんとお金かけない理由がわからない
ユアサかFB（それなりのグレードのね）あるいはホンダ純正かな
そんな大した金額差かね？バッテリーだよ？？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:27:56.74 ID:gK/dt0DeO

本当ﾆﾀﾞｱﾙｶ!?

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 15:24:39.09 ID:HJp73Gt10

>>883
ネットで国産買って
不用品をその2店舗のどっちかへ持ち込んで処分してもらってる
ニコニコ笑顔で無料で引き取ってもらえるから
いい法律ができたもんだ！と思ってる

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 15:31:41.15 ID:eDLh/JbnP

ABでバッテリー上がったことあるわ…
ラッキーだった

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 16:13:03.46 ID:07cBKjHu0

滅多に乗らないからオプティマ赤に辿り着いた。1ヶ月エンジンかけてなくてもなんともない

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:38:17.98 ID:8HGjsagn0

毎度お馴染み
年明け早々のホンダ純正部品の値上げはあるの？
またNSX関係は大幅アップとかあるのかな？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 19:24:27.13 ID:HJp73Gt10

>>893
それはアンラッキーだからw
高いバッテリー買わなくちゃならなかった訳だ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:08:09.94 ID:8+Ji6DG+0

>>896
貧乏なの？　バッテリー程度で？？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:28:37.25 ID:T9x+JK//O

同じ商品にバックス買いは無いな
バッテリも高いがタイヤはもっと高い自動後退&黄色帽子
カーシャンプくらいしか買わない昨今

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:54:24.18 ID:HJp73Gt10

>>897
貧乏とかｗ
ただ無駄ｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:26:41.63 ID:of5mtEio0

年収１千万円超、１７年増税へ…１１年超の車も　　　
http://topics.jp.msn.com/economy/market/article.aspx?articleid=2544846

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:31:38.92 ID:C9aX7b+UP

>>896
確かに。。
次に再びカー用品店でバッテリ上がったらどうしようかと。

かなり前、ABでバッテリー交換したら、
NSXは手間がかかるから次回から工賃加算て言われた。
今はテンパーも外したし、ドンキホーテで買ったのを自分で交換してる。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 07:46:40.08 ID:/WDo9y8N0

ガレージの屋根に小さなソーラーパネル置いてる
ダイオード咬ませてバッテリーに直接繋いでるけど
自己放電分は補える様になった

殆ど乗らないのにバッテリー上がりから解放さるからお勧め

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 13:09:54.57 ID:3b8PzL2u0

あんまり乗らない人多いんだな、U原さんもバッテリー上がらない程度に乗ってるって言ってたよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 15:17:28.85 ID:I5NXgk/80

ベスモ木下隆之「NSXはしばらく乗らないと禁断症状が出ます。」

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:29:44.36 ID:uKw+Y1KZO

｢NSXに乗ると別人になる｣って子供に言われた。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 01:05:25.38 ID:BObZHBmn0

また新規オーナー増えたのか？
バッテリーはヤフオクの190円のキルスイッチで
問題ないって話で終わってたのに

>>895
純正部品の価格は例年通りあがる模様
消費税アップもあるから両方で10％くらいあがるんじゃね
NA2ブレーキエアコン関係クラッチ後期ABSとかは
年内に揃えた方が良いよ
4月以降に揃えると万単位で値段変わると思う

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:10:14.30 ID:z0TTfUQV0

次のネ申店(後追い藻珍)オリジナルはアンバータイプウリジナルELパネルくさいw

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 07:33:24.89 ID:XMNRzP1h0

>>906
キルスイッチなんか使ったらナビの設定とか時計狂うじゃん

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 07:45:22.62 ID:rbWVN7hwO

君のナビって内部バッテリ持ってないのか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 13:50:39.13 ID:45io5yfa0

月に1度乗るか乗らないかな人なのでナビ設定よりもバッテリー寿命を選んだわ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 16:17:23.55 ID:KSALgByKi

S2かNSXで迷ってるけどNA1はさすがに故障続出ですかね
エアコンやらパワーウィンドウがよく壊れると聞きますが

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:51:31.41 ID:j6I7Bvc30

>>911
壊れない機械など無い、部品は出るんだし壊れたら直せば良いだけだから問題ない。
S2も良いクルマだと思うし、乗り比べて決めたら良いと思います！

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:00:17.87 ID:RVlS1iOs0

NSX初期型買うなら冷却水ホースの総取り替えが必要かもね

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:56:47.77 ID:rbWVN7hwO

>>911
悩むくらいならＳ２にしとけ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 19:49:31.94 ID:psMgvAzpi

エアコンはともかく、パワーウインドぐらいの故障を気にしながら乗るのはつまんないと思うよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:00:18.88 ID:rbWVN7hwO

ＡＣもＰＷも対策品有るからな｡｡｡

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:29:27.42 ID:2aQmKS/wI

>>912
確かにNSXはメーカーもアフターサービスしっかりやってるもんね
安い買い物ではないので乗り比べてからですね
>>913
ありがとう、覚えておきます
>>914
憧れがあるからね…
>>915
パワステがないなら窓も手回しでいいんだけどわざわざ電動化されてるのに壊れるのは何かアレで
>>916
そうですね、壊れたら壊れたで直せばいいですから

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:44:04.16 ID:psMgvAzpi

エアコン総取っ替えで50万、PWは15万？
その他ヒストリーが明確じゃないならエンジンメンテで40万、タイヤ15万、駆動系20万。
みなさん遠回しだけど乗り出しでそれぐらいの資金がないならＳにしとけって言ってるんだよ（笑）
金額は適当だからな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:25:44.71 ID:45CjmlJ40

馬に比べりゃ格安だ。安心したまえ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 02:44:28.48 ID:y+wFBT+P0

>>911
俺もS2かNSX迷った。
初代インテR乗ってたからNSXにいくには、
間が開きすぎるからだ。

でもS2を選ぶと数年は乗らないといけない。
その数年分NSXに乗ってる年数が少なくなる。
いずれNSXに乗るつもりだったからね。
だけどS2に乗って楽しむことはできなかったわけだ。

故障については古い割にはそれほどないな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 03:00:36.07 ID:y+wFBT+P0

まぁNSXとは何ぞや、を知れば知るほどNSXしか見えなくなる
たくさんのNSX本やDVDを見れば見るほどそうなる
俺はベスモでやられたわ
「NSX」に乗った、という経験は人生の何かになりそうだ

でも上司がS2に乗ってるとNSXの話はできないし、
クルマ通勤もしずらい、「NSXなんか乗りやがって！」、
とイジメられることも覚悟しなければならない

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 14:16:43.47 ID:xpAELUfHO

NSXが出た当時
更にハイパーなイタ車や独車は存在していた。
そのハイパー外車達を1ランク下回る排気量のNAエンジンとハンドリング･車体剛性で太刀打ちする性能に憧れた。
次のNSXにそれは有るのだろか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 15:20:10.78 ID:MM+T9Bs30

NOMで試乗したら増車しちゃうかもw

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 16:44:38.82 ID:wcrktu9Y0

長年NSXを乗ってる人が次期NSXを買うとしても増車が当たり前だろ
今のNSXを売るなんて愚の骨頂だぜ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:36:47.81 ID:oAcJvntO0

新型の実動年数は現行より短くなりそうなことは伝わってくる。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 00:33:14.43 ID:HXNFJJf+O

>>925
それ感じるねｗ恐いポイントだ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 15:57:52.75 ID:O+ZXshEK0

新型出ると、『NSX』『ハイブリットの』『いや、前の』『あぁ～』って言う面倒なやり取りがめんどくさい

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:47:52.60 ID:HXNFJJf+O

NA1 NA2 ｼﾗﾈｰ3で良くないか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 20:14:31.83 ID:HXNFJJf+O

今日明日は今年最後の鈴鹿NOMだな
寒そうだけど参加者楽しんでるかな？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:49:29.98 ID:BkvMm02ci

リトラでも3.2LのはNA2だっけ？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 00:31:03.76 ID:FoIPCZQHP

そう

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 11:27:23.20 ID:aLrVXIt30

この天気ならNOMも楽しそうだ
G様NOMはいつまでなんだ？お花見は行きたいが

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 19:55:14.07 ID:0j1oxGrIO

新型発表前でサヨナラ元Ｇ様です。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 20:13:50.16 ID:0j1oxGrIO

そうそうフェイスタにヤニーズＫ島さんが黄色NSXで来てたと知人が言うのですがマジですか？
本人とは話込みましたがそんなネタは聞かなかったけど
本当に買ったの？借りてたの？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:45:54.70 ID:NGHHtRjt0

【恒例】セナのNSXがイーベイで売りに出てる
http://www.worldcarfans.com/113121667540/another-honda-nsx-previously-owned-by-senna-appears-on

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 01:35:58.02 ID:TS5641dU0

「質問」
純正オーディオについてですが、
助手席スピーカーのボーカル部分だけ音が小さいという症状が出て、
リビルド品に交換したけど直らない…
誰かこんな経験ありますか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 07:21:01.41 ID:D8perg9T0

>>936
ヤフー知恵遅れでやれ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 09:15:03.35 ID:Qa96o3cDO

音源ソースが何で何をリビルド品交換したのか読み取れませんが
本体の左出力とイコライザ回路の劣化じゃない。
また、左右のスピーカ箱入れ替えたら現象どうなるのか知りたい。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 10:17:06.87 ID:GqIksvg7i

ついスピーカーを疑うケースが多いけど、デッキの故障もあるよ。交換したら治った。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 15:38:26.83 ID:TS5641dU0

>>938
レスどうもです。
リビルドスピーカーです。
左右入れ替えやってみます。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 15:45:22.49 ID:TS5641dU0

>>939
どうもです。
もはやデッキが怪しいです。

しかしボーカル部分だけ音が小さいとかレアケースなことが…
カラオケには便利かも…

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 18:03:46.15 ID:2PqAkraaO

０２Ｒにこんなオプションあった？
Ｒ用に軽くなってるのか？

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d147380692?guid=ON

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 18:11:11.84 ID:NEpWksvt0

R用はクーペ用より1.2kg軽い、リヤで。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 19:52:07.64 ID:Qa96o3cDO

知らない>>942が恥ずかしい。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 20:05:13.72 ID:Qa96o3cDO

>>940-941
スピーカ左右入替え現象残るのであれば本体デッキの問題ですね
ダメだったら… 本体リペアって有ったけ？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 21:56:20.82 ID:vCn80iay0

>>942
それ欲しかったな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 19:28:10.11 ID:S9hQaCxx0

でも02Rが履いてるからこそのブツだと思うのは俺だけか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 22:17:21.98 ID:9V+/0W0jO

無傷の純正02Ｒホイールセットの売り頃は
いつ頃だろうか？車庫の片隅にしまったまんまなんだけど

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 22:32:48.55 ID:gHWz4bC3I

タイヤにしか価値を感じないなぁ。
劣化しないうちがいいと思うよ。
なんでもかんでもR至上の人が居るだろうから、寝かせるほど価値はでるかもしれんが。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 22:34:00.64 ID:gHWz4bC3I

あ、タイヤの品番次第だけど。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 01:19:51.76 ID:3PxHg2UIO

純正ホイール自体しか残って無いよ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 01:26:54.12 ID:4ug7KV6pi

タイヤは寝かしても旨味は出ないんだから
むしろ硬くなって美味しいところがなくなるぞ？

02Rホイールは俺も予備で1セット持ってるけど売る気はないなぁ。

あんなに良いホイールは無いから。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 01:29:02.66 ID:X5e0q0lk0

純正ホイールってそんなにいいものなのかい？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 02:14:15.77 ID:MbHZp3bk0

やっちまった…

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 02:18:53.35 ID:3PxHg2UIO

事故？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 07:03:41.91 ID:2B9o/U+90

>>911
よっぽど好きじゃない限りNSXは買わない方がいいよ。値段が高くて割に合わないし、修理代も高い。
それと実物を一度見た方がいいよ、変わった形の車ですからねｗ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 11:05:46.79 ID:c8CCYeKb0

純正ホイールはNSXの真骨頂のハンドリングを堪能できるから貴重と思う。
社外ホイールだとどうしてもハンドリングがダルくなる、リヤでステア切れない人にはそれでいいと思うが。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 12:18:37.82 ID:4ug7KV6pi

>>956

こういっちゃなんだがよほど惚れ込んで買うヤツって
少数派じゃないかな？

俺はなんとなくで買ってハマってしまったが。

買ってからじゃないと良さはわからない車だよ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 12:38:00.55 ID:rHR//1VlO

初心者マークがくっつかない

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 12:42:54.26 ID:4hv3hy+v0

>>959
ガラスに吸盤のヤツでいいだろう、安心して買いたまえ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 13:59:42.28 ID:xAM664I70

純正より軽いホイールだとハンドリングはどうなる？
例えばTE37とかCE28

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 14:25:53.80 ID:MxZ2TCSZ0

社外だからダメというわけではなくて、サイズ変更…特に、インチアップが問題なんじゃないかね。
同サイズ・同オフセットなら軽量高剛性の物に変えるのはプラスしかないように思うが

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 14:58:33.79 ID:4hv3hy+v0

純正ホイールねぇ・・・
フロントが15や16の純正なら抵抗も少なくて軽くなった感じになるんだろうけど。
最終のNA1、ATの奴は純正でも17インチだったと思うので社外でも17インチの純正サイズなら良いんじゃないだろうか？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 15:07:51.08 ID:WZl02LIa0

純正ホイールなんて保安基準以上に頑丈に作ってるので重いだけ
同サイズの名のあるホイールで十分だよ
ただ、タイヤは純正に限る
グリップは今のタイヤに負けるがあのショルダーの剛性感を
知ってると他のタイヤを履いた時の違和感ったらハンパない

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 15:16:22.42 ID:c8CCYeKb0

問題はオフセットだと思うんだがどうだい？
あんなでっかいオフセットって純正しか無いんでは
逆にタイヤは社外銘柄もいいと思うんだけど

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 17:35:08.33 ID:POKDU0fD0

ヤツでいいだろう

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 17:35:43.85 ID:uFsh8e040

1　純正タイヤ+純正ホイール
2　社外タイヤ+純正ホイール
3　純正タイヤ+社外ホイール
4　社外タイヤ+社外ホイール

周りを見回すと
4>>>>>23　な感じ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:28:19.95 ID:c8CCYeKb0

ttp://www.nsxpo2013.net/day-1.html
ま、楽しめばいいのさ～

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:33:37.53 ID:3PxHg2UIO

充分楽しんでるよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 01:24:36.89 ID:P9FOtzAJ0

NSXって、アルミボディの割には結構車重あるよな。EgがでかいレジェンドのV6、、電動パワーシート、
本革シート、クルーズコントロール、のせいかな？。従来の鉄で作ったら何㌔になったんだろう？。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 01:38:37.77 ID:WRbbCtwhO

エンジンはレジェンドより重たいんだろうね？
レジェンドでは使っていないチタンコンロッドやマグネシウムなど使ってるけどVTECだし…
そもそもレジェンドってNSX以上に見ないけどVTECだっけ？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 01:59:45.18 ID:WRbbCtwhO

電動シートレールはアルミだから、それ自体はローダウンシートレールより軽い。
シートは皮製も有るがレカロカーボンは軽いよ
まぁ内装の造りなんか当時普通乗用車だし仕方ない重量だね
あの剛性を持たせた鉄製NSXだったら＋200kgくらいじゃないの

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 02:09:34.79 ID:5bbMpop2P

そうアンチはNSXの剛性を知らずして重いだの何だの言ってる
さらにMRは重くなりやすいってのもボディの伊東氏は言ってた

フロントは何もないから衝突に備えて丈夫にし、
リアもエンジンがキャビンを潰したらいけないから丈夫にする
その中で1350kgにまで抑えたのになぜ重いのか

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 02:57:43.65 ID:WRbbCtwhO

>>973
だよなｗ同時期のGTRやスープラなんかNSXと同じくらいサーキット走行だけでも
箱替えとかスポット増しとかロールバーとか面倒窮まりない事に成ってるのにｗ
初代NA1リトラNSXなんか普通にサーキットでスポーツ走行してるけど
同時期GTRやスープラは既に同様には使えてないでしょう。
今の車と比較するとNSXって異常な耐久性だよなｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 04:08:09.49 ID:Y8ZtorVq0

耐久性だけ挙げてもNSXは決して高くない。
ずっと使える、乗れる、楽しめる。

この間、Dラマンが言ってた。
「NSXと同時期のクルマたちはもう部品がないんです。
　NSXは本当に恵まれてると思います。」
でもNSXも少しづつ…

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 07:50:54.47 ID:P9FOtzAJ0

NSXのクラスの車「GT-R　Z　スープラ　GTO」などと比べると車重は軽いな。しかし、「ランエボ　インプ　RX-7　S15」は色々と優秀だな。

MRの走行性能はリアタイヤに凄く依存してるから、路面状況がドライ以外の時はドライバーに極度の緊張感を
求めてくる。危険！。
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130621/waf13062119200026-n1.htm

>>974
日本語がめちゃくちゃ、携帯か。

>>975
そんなに高価で古い車をお金をかけて長い間乗ってどうするの？、自慢にはならないぜ。
国も、環境のために新しい車に乗り換えろって言ってるし。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 07:55:15.25 ID:P9FOtzAJ0

追記

それにしても、剛性を感じ取れる人ってあまりいないと思うのだが。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 08:21:19.31 ID:Y8ZtorVq0

>>976
まずは君に聞きたい。
NSXに乗ってからいろいろ発言しているのか。

そして単に速さだけを求めるなら、
君の挙げたそれらターボ車に乗って500馬力くらいに上げればよい。
NSXは、国産MR、NA3L高回転ユニット、軽い車重、ハンドリング、
スタイリング、運転の楽しさとしやすさ、希少性、耐久性などが魅力かな。。
これってあんま他にないんだよ。あるか？

人に自慢するため、というより自分の欲求を満たすため。
言われてるほど金もかからないしね。
環境のためと言うが、新車一台つくるのにどれくらい環境悪化してることか。
ま、排ガスは今の車よりはキレイじゃないけど。

その事故は、路面WETの中、ドライバーが無茶な運転をしたのだろう。

今何に乗ってるの？FDとか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 08:30:55.82 ID:Y8ZtorVq0

>>977
ごめん、古いだの環境だの言う人がFD乗ってるわけないか。

クルマに乗って、ボディ剛性の高低は解らないか？
今の車にしか乗ってないんじゃないの？
NSXが出たときの車たちは剛性低かったよ。

あとNSXが出たとき、ハンドリングが高評価だったのは、
ボディ剛性が高かったからだよ。
やわいボディじゃ不可能。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 08:51:55.96 ID:JDLte9dR0

相手にしたら負けw

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 08:59:27.82 ID:WRbbCtwhO

>>976-977 ID:P9FOtzAJ0
フルボッコだなｗ
しかし実車知らな過ぎる非オーナーぶりが見え見えｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 09:23:03.16 ID:WRbbCtwhO

もしかしてキティクレーマーの服部君か？ｗ
買い直したボロFD(AT)はまだ動いているのか？
まぁ錆て朽ち果てるまで大事に乗ってろｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 09:23:05.47 ID:zOn9R89G0

思い切って買ったった！

今納車待ち～～～～♪

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 09:25:00.26 ID:WRbbCtwhO

>>983
おめでとうさん
因みに何処で買ったの？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 09:56:24.35 ID:dH3qRc7g0

仮に乗ったことがあったとしても200万円くらいの程度の悪いヤツにいくら乗っても良さはわからないでしょう
自分は販売側の人間だったので、程度のいいのから悪いのまで結構乗る機会に恵まれました
今でも乗ってるオーナーの人たちは大事に乗ってる人が多いので本当に羨ましい

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 10:23:31.17 ID:zOn9R89G0

>>984

ありがとうー

専門店じゃない小さめの店だよー

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 11:07:28.09 ID:NwpNob9ki

たしかに牛馬に比べりゃ金かからないけど。
コンディション良く乗ろうと思うと結構かかるよ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 11:24:52.48 ID:jX5QdCBP0

確かに金はかかる。でも愛着が湧くとだんだん金銭感覚が麻痺してくるんだよなｗ
俺はボロ買っちゃったせいで余計にメンテ費用かかってるけど、いまさら違う個体に乗り換えるかと訊かれたら、よっぽど良い条件じゃないと考えないだろうな。

とにかく、これから買う人にはよく考えてから購入してもらいたい。ATでもいいから全体がシャキっとしてる方がいい。
弄られたボロMT買ってダメなとこ徹底的に直してくよりも、ノーマルAT買ってMTに換装した方が安いと痛感した。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 11:43:15.54 ID:aGXVXHT40

>>988
ATって高回転用カムのプロフィールが違うんでしたかね？
15馬力位落ちるって、どこかで読んだ気がするけど・・・
しかしMT乗せ換えるとメーターも変えたくなるだろうけど、NA1とか物が無いのではないだろうか。

今月は仕事が忙しくて、殆ど乗ってないから年始年末は乗ってあげたいなぁ・・・

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 12:03:37.64 ID:P9FOtzAJ0

おまえら、まだコメントしてたのかｗニートかよｗ。

NSXとS2000は両方乗ったことはあるが、楽しさならS2000の方が良かった。賢い人は、どっちを買った方が損得か分かるよな？。
NSXは、変わり者が興味を示す「オタク」みたいな車で普通の人は買わない。いつまで古い車乗ってる気だ？はよ買いかえろｗ。
自慢したいのは分かるが嘘は言わないでくれ。（維持費が安い、壊れない、スーパーカー、速い、今でも通用する車）など。

まだまだ突っ込み所がある車だがこの辺で・・・。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 12:28:46.18 ID:yTtN6Bh60

時間がかかってもいい、きちんとお金掛けられる人だけNSXに乗ってくれればおけ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 12:30:52.58 ID:jX5QdCBP0

>>989
一番大きなところではカムシャフトが違ってて、265馬力だね。
その辺はミッション換装ついでにエンジン降ろしメンテもやって、一緒に交換できればベストかな。
確かにメーターはネックだね…NA2用を改造して取り付けるしかないかな？パネルのデザインが変わっちゃうのは残念だけど。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 14:34:23.58 ID:JDLte9dR0

損得(笑)

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 16:04:45.57 ID:Y8ZtorVq0

>>990
ニートがNSXに乗れるのかよｗ

クラスの違うS2と比較してどうすんだよ。
S2とNSXで、S2買う人の方が賢いとかそういうことじゃないだろ。
クルマの排気量や性質が違う。

NSXを買った約2万人くらいは、みな変人なのか？
自分が選ばない車を選ぶ奴は変人？自分基準？
車雑誌に、絶版国産スポーツカーで乗りたいランキングなるものがあってな、
NSXは一位だったよ。20代だけ2位だっけかな

維持費は安いだろ。何と比較してんだ？
壊れないだろ。20年前の車にしては。
スーパーカーだろ。見た目は。
速いだろ。何と比較してんだ？まさかR35？
今でも通用する車だろ。走りに関しては。

乗ったNSXはAT？MT？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 16:30:03.82 ID:5bbMpop2P

そろそろ横置きだのゴルフバックだの言い出す頃かな

古くなったらポイされちゃうなんて車が可哀相
車に愛着持ったことがないのか

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 16:51:41.06 ID:NwpNob9ki

見ためスーパーカーだと思わないけとなぁ。
恥ずかしいからやめてくれよ（笑）

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 17:29:35.41 ID:dH3qRc7g0

都内でも牛馬より遭遇率低いしな　ここ数年は特に

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 20:19:25.47 ID:zOn9R89G0

20年経っていまだにアンチが居るって
ある意味すげーよなー。

自分の存在が名車の証明な事に気づいてないのが
更にすげぇ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 20:24:03.02 ID:WRbbCtwhO

D車検の時に代車でS2000借りてたが
ステアリングとコンソールが近かったり
コックピット内が狭苦しくて嫌だった。
なんか閉じ込められたようなイメージになってしまって
長距離は無理な一台だと思ったよ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 20:39:19.18 ID:FZkPYSrM0

スポット増ししたところから錆びてくるからね。
20年経っても錆びと無縁なNSXがどう考えても勝ち組だろ。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'