【VW】ゴルフ7 その17【GOLF】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
前スレ
【VW】ゴルフ7 その15【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376823719/

webメディア各社のゴルフ7試乗記など
フォルクスワーゲン・ゴルフTSIコンフォートライン(FF/7AT)【短評】
http://www.webcg.net/articles/-/28758
フォルクスワーゲン・ゴルフTSIハイライン(FF/7AT)【短評】
http://www.webcg.net/articles/-/29024
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI(FF/6AT)【海外試乗記】
http://www.webcg.net/articles/-/28471
VWが300psの新型「ゴルフR」を発表【フランクフルトショー2013】
http://www.webcg.net/articles/-/29116
Golf 7 R: The lucky one(動画)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=T8TV3icsETo

その他のVW車、海外仕様などは↓へ
NetCarShow.com ≫ Volkswagen
http://www.netcarshow.com/volkswagen/

>>990 あたりが次スレの季節

※前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378402648/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 19:41:33.03 ID:R/oBy7EN0
>>1
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 19:45:53.36 ID:Q373j7hTi
いつぉつ
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 20:08:12.62 ID:yj4hF9IdI
スーパーチャージャーはなくなったの?
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 20:22:23.31 ID:p27gBqer0
Golf7の後窓洗浄液のお漏らし、何とかしてほしい
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 20:35:09.92 ID:LRbC24Yi0
GTIおいくら?
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 20:40:11.61 ID:gd+G2jdT0
いちおつ

今日audiA3の展示車見てきた。
やっぱり運転席はゴルフより狭いなぁ。
シティエマージェンシーは8万のオプションの上、
VWで評判のいいACCがオプションにも無いと聞いてびっくりした。
ゴルフと違い、ボンネットがアルミ製なのが自慢らしい。
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 20:47:27.52 ID:mVOZLmqo0
え?クルーズコントロールないの?
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 20:55:28.94 ID:vo6qAQKo0
GTIは9/25発売でいいの?
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 21:02:50.91 ID:gd+G2jdT0
>>8
そう聞いた。
A3はセンターコンソールでかい→運転席であぐらが組めない→ならクルコン要らん
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 21:05:40.73 ID:gd+G2jdT0
あくまで俺の説
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 21:05:49.35 ID:qdxBoSlL0
まぁA3が割高感あるのは昔から一緒だよね。
その辺含めてデザインと質感でプラスαを出すかどうか・・・
もしくは実用性をとってゴルフにするか、っていう。
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 21:06:27.80 ID:5/qgmjpL0
>>7
じゃあゴルフGTIにするよ!
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 21:12:00.93 ID:gd+G2jdT0
さすがに今度のA3は売れないと見た。
プレミアムならボルボもBMWもメルセデスもハッチバックを出した。
競合厳しすぎる。
ゴルフより断然いいのは、ナビの位置くらいじゃないか。
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 21:16:45.15 ID:6w1Jh1DV0
A3にしても1シリーズにしてもAクラスにしても打倒ゴルフの最下級車種だからな
ご苦労なこった
ドイツのプレミアムメーカーの最下級車種買っても
一時的に見栄を張れるかもしれんが幸せにはなれんよな
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 21:19:03.36 ID:gd+G2jdT0
プレミアムハッチが増えた今、VWで見栄を張ろうという発想は下火だろう。
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 21:24:44.02 ID:gd+G2jdT0
読み間違えた。
別に何乗っても幸福だと感じたり不幸だと感じたりするだろう。
ゴルフもしかり。
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 21:26:55.06 ID:SRmmKdWE0
>5
対策品が出たと聞いたが…寺に聞いてみてはどう?
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 21:33:36.60 ID:j2EOHJl80
A3は女比率高い。奥さん娘さん用。
A3を買う層はGolfを比較対象にしない。
Golfを買う層は一応A3も比較してみる。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 21:34:05.92 ID:gd+G2jdT0
>>7だが、A3にクルコン無いというのは誤った情報のようだ。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130904_613902.html
8万円オプションで付けられる。
オプションでもないのは、レーンキープアシストだろう。
Audiの営業マンもまだまだ把握できてないんだな。
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 21:37:25.33 ID:ZBxY1YlR0
怒涛のレスお疲れ様です
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 21:37:27.51 ID:gd+G2jdT0
>>19
ということは、VWとAudiの両方のディーラーに行く人は、必ずゴルフ買うと言うことだな。
まぁそうかもしれんと思う。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 21:50:48.73 ID:er7RJHuO0
まあ、「鯛のシッポよりは鰯のアタマ」
だろうね
アウディA3は鯛のほとんどシッポ
ゴルフなら鰯のかなりアタマ
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 21:50:54.28 ID:SSzKRr/n0
Golf7 とA3比べるヤツは最終的にGolf7 GTI買うんだろうな。
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 22:01:40.66 ID:QfY/TIlpi
GTI試乗してきました。
外観は、フロントの赤いライン、サイドのGTIエンブレム、リアコンビランプとスポイラーのデザインなどが特徴。
インパネはDハンドルとSTART/STOPボタン以外はハイラインとあまり変わらず。
DCC車に試乗したんだけど、コンフォートからスポーツまで、街乗りではあまり差は感じなかった。DCCなしに乗って見たい。
サウンドは6に比べると野太さが少なく、ちょっと物足りない感じ。

全体に、とても上質感は高いけど、スポーティさを求める人には物足りないかも。
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 22:03:05.96 ID:QfY/TIlpi
ついでに写真を1枚。
http://i.imgur.com/W89IJ02.jpg
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 22:08:56.63 ID:VKWxk1DP0
かっこええ
惚れた
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 22:16:00.70 ID:75/y1uz10
内側の凹は光らないの?
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 22:34:14.31 ID:er7RJHuO0
>>25
よし!
うちのセカンドはゴルフGTIにしよう!
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 22:41:25.82 ID:Nqs6Ev1h0
http://youtu.be/H5zI9bINPVg
スポーツバン動画きた。
フロントはおっさんの俺にはこっちだな
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 22:41:57.72 ID:Nqs6Ev1h0
少しアストン臭がして良いね
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 23:00:53.25 ID:2VNC0hSV0
俺26歳だけどトレンドラインでいい?
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 23:03:58.28 ID:bVubhaS80
コンフォートラインが良いんじゃない?
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 23:22:23.51 ID:2VNC0hSV0
>>33
と思って先週契約してきた
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 23:27:37.04 ID:15Gp8HSf0
25だけどハイライン契約した
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 23:34:24.21 ID:2VNC0hSV0
悔しいです!
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 23:40:17.10 ID:cZzVlxto0
Dから、CLナビ付年内納車可の連絡キタ━(゚∀゚)━!
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 23:44:45.37 ID:2VNC0hSV0
>>37
おめでと
俺は早けりゃ2月と言われたからのんびり待ちます
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 23:49:30.34 ID:cZzVlxto0
>>38
全体的に一ヶ月くらい早まったって言ってたよ。
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 00:36:11.98 ID:38nZpCxD0
で、Eデフのオプションいつ付けられるのぉ?
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 08:09:45.12 ID:y8AQR2sDI
今から注文したら、リアカメラ無しになるのかな?
色んなオプションの中で、これだけは外せないなぁー
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 08:26:34.32 ID:6pQWFoPi0
純正っぽく後付けも出来るよ
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 08:36:59.73 ID:y8AQR2sDI
なるほど、目立たないように付くならマシか。
出来ればエンブレムの中に収まる方がイイけど。
今のはキツイ雨の時とかは、濡れてあまり見えなくなるから。
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 08:50:07.63 ID:m3t2B1sE0
リアのVWバッジの中に収まるキットがあるよね。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 08:52:43.09 ID:x9XrIT17P
あせって買うなよ…コラ
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 08:59:29.26 ID:6pQWFoPi0
>>43
純正っぽく=エンブレムの中に収まるやつ
部品はあるわけだからノウハウのあるショップに頼めばやってくれるでしょ

例えば
http://ameblo.jp/nile-inter/entry-11603175622.html
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 09:13:58.71 ID:y8AQR2sDI
知らなかった…エンブレムの中に収まるタイプがあるのか。
だいぶ気楽になったよ。ありがとうございました。
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 09:34:31.54 ID:fgHWhPPA0
急がず、ちゃんとした位置への純正ナビ付きになったら買おう
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 09:55:29.29 ID:cALt/KsQ0
>>25
俺も一昨日に初試乗したけど、ゴルフGTIってかなり高級車っぽいのね。
6も含めGTIに初乗りだったけど、上質というか荒々しさは確かに少ない。
今乗ってるポロGTIからするとエンジン音は聞こえないも同然。

ポロがかなり煩くて、通勤でちょっとブイブイ走りたい程度だからブルーGT
目当てで行ったけど、ゴルフに乗ってちょっと悩み始めた。6GTIとはさほど
装備差が気にならなかったけど、7とはレベルが段違いで結構悩む。
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 10:03:12.43 ID:HQ22duLxi
昨日GTI見積もり出して貰ったら
値引き13、下取り買取り店並み
だったけどこんなもん?
トヨタ系だったけど。
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 10:03:51.31 ID:HQ22duLxi
ちなみに、OPはナビ+DCC
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 10:08:34.62 ID:OrvdDJL40
>>49
ブルーGTいいらしいな
静粛性あがってるみたいだし
ポロかよ〜とか思ってたが
ここにきてアリと思い始めてる
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 10:37:14.56 ID:DT5D7jy70
トヨタ系で一回目から13万も値引きあるんだ!直営店だけど5万引きしか提示してくれなかった…地域にもよるのかな
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 11:25:49.29 ID:dAiIgdsO0
>>52
かなり良かったよ。
ただ、自分のようにポロ同士の入れ替えだと、当たり前だが新鮮さが無い。
逆に同じ車だからこそ、違い(進化)は明確にわかったけど。

>>53
神奈川の直営で5万でした。
というか1発目だからこの金額かと思ってたんだが…これでMAXだと痛いな。
安いのは良いけど、トヨタ系の店舗ってもろトヨタ式の営業と店の作りで
イマイチ行きたくない。アポ無しで自宅に来たりされてイヤになる。
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 11:51:15.84 ID:HQ22duLxi
これまで3回位かな、商談したの。
最初下取りが極端に低かったが
すぐに買取り店並みに25%増しになったw

相見積もりもしてないけど手打っていいかな?
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 12:31:07.32 ID:/++JHOu50
ヨタ系列は
買取がTうpだから
下取りは見込めないね
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 12:46:36.31 ID:Gd7rAYtc0
それ全く関係ないしw
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 14:04:56.52 ID:XaxUI3gx0
値引き額は直営だろうがトヨタ系だろうが店によって様々だけど、直営のほうが
玉抑えやすいみたい。
納車急ぐんだったら直営がおすすめかな。
俺の場合2か月違ったから車検切れの関係で直営にしたよ。
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 14:11:33.06 ID:dAiIgdsO0
>>55
羨ましい。週末は東京に越境して見積もりしてこようかと思う。
下取り車が無いからそれの上乗せって言う手も使えないし、結構辛い。

それにしても今回は黒が格好いい感じ。
俺は白が好きなんだけど、フォグランプのとこのディフューザーみたいな
黒いスリット状パーツが自己主張強すぎて好きじゃなくて。
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 14:33:55.63 ID:Gd7rAYtc0
>>58
それ単に見込み発注分に希望の玉があっただけでしょ。
発注分が多いのは確かかもしれんが
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 14:36:40.19 ID:pWcyjilWi
>>59
黒格好いいよね。ボディのエッジと赤ラインが映える。
ただ手間がなー。
黒いフィン完全に埋没するのも残念なんで間を取ってシルバーもありかなと思ってる。
赤ラインもエッジもいい感じで映えるし。
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 14:47:29.24 ID:XaxUI3gx0
>>57,60
君やたらと突っかかるね(笑)
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 15:24:16.17 ID:dAiIgdsO0
>>61
そっか、シルバーって手もあったね。
カタログ無いからイマイチ実感が湧かないというか、チラ見で良いから
GTIの見せてって言ったら、店用ですらカタログまだないとか言われたw

黒は確かにお世話がね。ガラスコーティングかけようが汚れは付くから
洗う手間が増えるし。うちは自宅で洗えないから難儀する。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 15:36:27.06 ID:SYQL8B8E0
直営?
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 16:21:44.63 ID:DT5D7jy70
GTI正式発表の時点でエコカー減税の適用有無が分かるんだろうけど、そうなるとやっぱりGTIの注文がたくさん入って納期遅れるよね?
適用の有無を確認した上で契約したいけど、納期遅れるのは嫌だし…
今週末に契約しておくべきか悩む。
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 16:45:00.26 ID:CfoUGcLE0
エコカー減税キボンヌの香具師はGTIを買わない罠
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 17:08:47.14 ID:8we4JfWK0
アイドリング時は2シリンダーモードなんだろうか
外から聞くエンジン音ががさつで軽自動車ぽい
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 17:29:13.85 ID:DT5D7jy70
>>61
やっぱりそう?
400万オーバーの車とは言え、10万円の差は小さくないと思うんだけどなあ
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 17:30:03.57 ID:DT5D7jy70
安価ミス
>>61じやなくて>>66でした
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 19:30:49.44 ID:8zWYZKbP0
>>68
燃費が悪い、タイヤがデカくて維持費がかかるとかならGTIはどうかと思うけど、取得に関しては安くなるならその方が良いし、普通じゃない?
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 21:19:17.64 ID:7gNLXfcc0
>>63
HLでは妙に年寄りっぽく見えたタングステンシルバーが
GTIではやけにカッコ良く見えた
俺はこれとまだ現車見た事無いオリックスホワイトで延々悩んでる
ちなみにピュアホワイトは青みがかった色で雨の日に見たら安っぽく見えた
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 22:11:07.85 ID:V9OMXCVF0
俺はキャンディホワイトで契約したわ。
DCCはつけなかった。GTIに17インチホイールは貧相に見えるかなあ?
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 22:14:36.58 ID:aDZYnj9H0
貧相ってほどではないけど、何かが足りない感じ
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 22:16:05.26 ID:HAzsjj9B0
>>72
値引きあった?
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 22:43:08.78 ID:V9OMXCVF0
>>74
8.5万円。
6CLからの乗り換えなんで下取り価格を交渉中。
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 23:04:29.72 ID:/NLwdlWU0
>>65,68
GTIの販売員向け資料によると、JC08が15.9km/Lになっておった。
前スレ情報だと15.8km/Lで50%の基準に入るはずだが、その資料にも
減税の話は一切書いてなかった。JC08の値が判明しているなら対象に
なるかは判断できるはずなんだけど。てことはやはりダメなのかなぁ。

>>72
俺も予算不足でDCC無しになりそう。21万円が捻出できん。
ホイールは後で変えられるし、足もいじりやすいからと無理やり納得させてる。
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 23:12:58.21 ID:UwMYn+/O0
GTIに試乗してきたが、確か後ろのガラスに楕円形で緑の・・・
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 23:14:49.76 ID:HAzsjj9B0
>>77
キタコレ
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 23:20:10.38 ID:7gNLXfcc0
>>75
契約した後で下取り価格の交渉なんて意味あんの?
Dの立場で考えれば、極端な話、販売契約を取ることさえ出来れば
その契約に含まれなかった下取り車なんて後からでは買い叩き放題、
下取り提示額に不満なら買取専門店に出せば?
なのでは?
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 23:23:30.58 ID:65uh3loL0
>>77
試乗したけどそこまで確認してなかったわ
もし、ステッカー有り→エコカー減税対象確定だとすると営業は、エコカー減税対象だって説明するはずだよね?
それがないってことは、やはり対象外か?
とりあえず、今週末もう一度行ってきます
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 23:24:57.92 ID:HAzsjj9B0
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/122/213/c633b10c23.jpg

平成27年度燃費基準達成車と読めるな
この通りなら減税になるけど何%? 
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 23:26:32.65 ID:HAzsjj9B0
>>81
50%だな
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 23:27:42.11 ID:x9XrIT17P
黒人気ないんだな…やっぱり掃除で大変なのかな?
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 23:33:37.35 ID:Zh9SjkDJ0
>>81
排ガスの青のステッカーってもうないんだったっけ?
排ガスが未達成だったりして。
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 23:38:24.51 ID:/NLwdlWU0
>>77,81
ウホッ!マヂですか。写真もあるしこりゃ確定かな?
俺が見たJC08が15.9km/Lからすると、燃費基準達成車なので50%OFF。
+10%(75%OFF)、+20%(100%免税)はそれぞれ17.4と19.0だから無理かと。
詳しくはここ(PDF注意)
http://www.mlit.go.jp/common/000205324.pdf

>>84
俺もそれを気にしてるんだけど、さすがに2015年からユーロ6が実施の
筈だから、いくらなんでもそれはないかなと思ってる。
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 23:44:52.34 ID:HAzsjj9B0
もう離婚してでもGTI買うわ
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 23:56:17.51 ID:Zh9SjkDJ0
>>85
まぁ問題は達成していても☆☆☆☆かどうか。
☆☆☆☆じゃなければ減税にならないはず。
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 00:11:21.89 ID:qsF+ey5i0
>>86
離婚はダメだお
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 02:56:02.34 ID:ANEF5gpZ0
>>50
俺は10万だったな
ライトとDCCだけだとこれ以上値引きできんとか言われた・・・
HLね

バックカメラの装着、幾らくらい掛かるのだろう・・・?
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 04:37:22.53 ID:qwb622eY0
カメラは11月中に入ってくるインダッシュナビモデルの最初の船便のやつにはついてくると説明されたよ。そうじゃないモデルやGTIはセンサーになると。
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 09:54:58.19 ID:cKeTYmc2i
値引き渋いみたいだけど
その分下取りに頑張って上乗せしてくれる位は
やる気あるの?
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 10:12:13.55 ID:qwb622eY0
自分は多分相当頑張ってもらった方だと思う、ここや価格コムででてるよりもさらに上だ。

具体的に書くと迷惑かかるかもしれないんでぼかすが、値引きと下取り額の他店との差額を足して3桁には届かないがまあそれに近いくらい。
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 10:41:47.58 ID:cKeTYmc2i
お、すごいな!九月登録?
GTIは厳しいよな…
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 11:36:47.26 ID:4DJ2xSdd0
>>93

インダッシュナビのHLなんで11月かなあ。
GTIはうちにはオーバースペックなんだと言い聞かせて見ないふりしてますよ。
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 13:00:05.93 ID:kaQUudPjP
>>92
99円?
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 13:00:34.13 ID:fFc/TQLf0
寿司屋で
特上


があれば
お買い得は並なんだそうだ、店の信用にかかわるからあまりに安い素材は使えない、価格以上の価値あり
特上は高いが、もちろんその店の威信をかけて最高にする
一番中途半端なのが上だとのこと

なるほどねえ、と思ったね
車のグレードでも言えるかな?
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 13:05:10.05 ID:OIWHB43W0
寿司屋のランクにもよると思う
ポルシェって寿司屋なら並=ボクスターであてはまると思う。
日産って寿司屋なら並=マーチ=ぼったくりであてはまらないと思う。
VWは、庶民の寿司屋よね?
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 13:11:39.31 ID:fFc/TQLf0
>>97
うん
ゴルフの中で言えば
GTIは特上
CLが並
かな
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 13:15:01.20 ID:XZ07FySC0
>>97
ポルシェの車種別で言えば
991なら
特上は991ターボS
上は991カレラ4S
並は991素カレラ
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 15:38:45.45 ID:rJPI4/ue0
どこかに少しワクワクドキドキが欲しいね。そんな車でないのはわかっているが、ワクワク用の車を別途買う余裕もないしな
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 15:43:44.35 ID:in9OUAK10
>>100
よく出来たファミリーカーにそれを求めてはいけないよ
それなら別の車にしよう
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 15:46:10.47 ID:rJPI4/ue0
せめて最新モデルに乗っている優越感みたいなものを外見が与えてくれたらね
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 15:52:25.23 ID:wFPomZQp0
>>100
ゴルフならアフターパーツも多いしその気になればやりたい放題だよ
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 16:08:41.33 ID:zPuYlJIN0
>>90
例えば半年後とかだったら、ナビとバックカメラ両方つけられないってこと?

スマートキーも無いし、日本はなめられているというかバカにされているというか
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 16:18:41.90 ID:KTTTTamD0
>>104
新型A3に比べれば優遇されてますよ... 本国ではGolf7の方が後発なのに、販売も先だし装備はA3の倍は付いてるじゃん!
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 16:43:24.61 ID:kaQUudPjP
>>102
デモカーからNewGolfのステッカーを貰って貼ったらどうかな.
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 16:52:47.96 ID:qwb622eY0
>>104

すいません、書き方悪かった。
自分が聞いたのはインダッシュナビモデルにはカメラが付きます、インダッシュナビ非搭載モデルやGTIにはカメラがつきませんということね。

なんかいろいろまだわからないかんじだったんで、詳しくはディーラーで直接聞かれてみたらいいかと思うよ。
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 18:12:29.71 ID:l2gnEmG/0
ゴルフ7乗ってるが凹凸のある路面を走るとかなりバタついて乗り心地悪いだよな
シートも柔らかくてホールド感ないし
同じ路面走っても正直現行のアクセラのほうが乗り心地いいな
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 18:30:16.33 ID:wFPomZQp0
>>108
乗り心地は5000キロくらい走らないとダメだろ
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 18:38:01.36 ID:l2gnEmG/0
>>109
どういう意味?
ある程度慣らすと変わるのか?
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 19:04:23.40 ID:47ulJJ940
だからぁ、マツダなんか論外だってーの!

うざいからもうくんな!
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 19:19:30.19 ID:TV7gRa1C0
>>111
ゴルフ7もってるしアクセラにも乗ったうえで言ってますよ(笑)
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 19:23:25.82 ID:QCuyo9UfO
スルー検定初級編
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 19:27:05.69 ID:8kKTe9Sg0
>>92
すごいな!
どうやってそんな超好条件引き出せたワケ?
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 19:27:35.57 ID:O6jJqFSK0
>>113
いや本当だって
ゴルフ7買った当初というか第一印象は最高だったけど乗り回すにつれ別に絶賛されるような車ではないと思い始めてきた
評論家の皆様の外車評論は話し4分の1で聞かないとダメだね
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 19:33:51.14 ID:SSmWt71T0
自動車メディアのゴルフの持ち上げ方は宗教じみてるからね
フォルクスワーゲンに人質でもとられてるのかと思いたくなるレベル
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 19:40:36.38 ID:6r6mzjn20
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 19:42:26.25 ID:QCuyo9UfO
5には辛口、6にはほどほどの評価だった人もいるだろ。
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 19:43:56.74 ID:B/NVXunl0
評論家諸氏から完全無視で、あとから発表されたPolo Blue GTの方が記事になっている哀れな姉妹車....
Golf7の事は嫌いになっても、新型A3の事は忘れないでください!w
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 19:53:52.03 ID:x0J5z91V0
>>115
慣れですよ、美人の奥さん貰っても1年すればときめきは無くなるから。
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 20:02:34.00 ID:ME6kF5s70
>>116
メディアよりむしろ国産メーカーの方がVWファン度は強い
トヨタ博物館で初代ゴルフをコレクションしているぐらいだからな
知れば知るほどVWの凄さがわかるんだろ
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 21:25:33.96 ID:qwb622eY0
>>114

まあいろいろな人間関係というやつなんで、一般的ではないとは思います。

額を提示された時にはこっちの予想を遥かに上回ってたんでマジかっ⁉︎とビビったです。
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 21:36:01.86 ID:SSmWt71T0
>>119
A3はなあ…
ゴルフの上位種のはずが内装、外装以外あれだしな
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 21:36:02.60 ID:kaQUudPjP
>>110
>>117の5ページ
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/38596?page=5

しかしIDが落ち着かないようだね。
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 21:51:28.55 ID:DRsKu+Hc0
>>108
アクセラ云々には同意できないけど、
ゴルフ7が評論家絶賛するような乗り心地でないのは同意。
ダブルウィッシュボーンの先代アコードのほうがずっといいわ。
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 21:51:43.37 ID:S/xTARLJ0
>>120
だといいけど
しかし高速での安定感は期待通りだわ
120-130キロぐらいならびくともしない安定感がある
さすがに150越えるとかなりバタついてくるけどね
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 21:57:48.05 ID:O6jJqFSK0
>>125
そうそう
静粛性も綺麗に舗装された道だと驚くほど静かだけど、少し荒れた路面に入ると途端にその辺の安物コンパクトカー並に煩くなるんだよ

松田は別に好きでもないけど正直走りはかなりのモンだよ。アクセラも新型はおそらくトータルの質感でゴルフ以上だろうね
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 21:57:58.30 ID:8kDf85uM0
>>125
先代アコードってツアラーがあったやつ?
あれそんなに乗り心地良かったっけ?
おじさんに乗せてもらった時に結構ゴツゴツ来るなって思った記憶があるんだけど。
サイズの割りに凄く狭かったし。
同乗するのと自分で運転するのじゃ全然印象違うんだろうけどね。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 22:07:22.27 ID:Df6cTb1Y0
http://imgur.com/86N6gjS.jpg
一応ゴルフ7の取説アップする

さっきからゴルフを悪く言ってるように映るかもしれんがオーナーとしての率直な意見を言ってるだけだよ
購入考えてる人の参考になれば
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 22:09:11.96 ID:DRsKu+Hc0
くれぐれも雑誌の提灯記事読んで
試乗もせずに買うのはやめなさいよ、ってことだ。
とくに河口まなぶはVGJの犬だから要注意。
こいつはあの安物ドタバタリアサスのポロですら
「日本車のコンパクトとは比べ物にならない」とツラっとした顔で
言い放つ。ポロでワインディングロードとか凹凸多い路面乗ってみ。
その接地性のなさと下品な突き上げに笑うから。
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 22:13:45.42 ID:dxmGEFO30
もしかして: しれっとした顔
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 22:21:48.99 ID:x0J5z91V0
>>129
ゴルフ7買い換え候補の1つなので参考のためグレードは何乗ってます?
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 22:22:29.45 ID:7JxkrFS90
>>130
普通にポロいい車だと思うけどなあ。
フィットとヴィッツとマーチと比べるとどんな状況でも遥かに乗り心地いいし、コーナリングも安定してるよ。
評判のいいスイフトは乗ったことないから分からないけど。
姉のポロでVWの良さを知って自分もゴルフを買おうと思ったから、そこまでポロを貶すのはイマイチ納得出来ない。
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 22:24:02.09 ID:ME6kF5s70
>>130
つまりヴィッツやマーチはワインディングでも吸い付くようなロードホールディングで
凸凹道でも乗り心地が最高だと??

うそつき
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 22:24:04.59 ID:47ulJJ940
>>127
マツダのオーナーさん、あんたの居場所はここじゃないよ。
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 22:25:41.28 ID:ECmtw5Gd0
>>132
コンフォートライン

>>135
取説アップしただろ
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 22:26:02.39 ID:HYn5k9Jw0
アクセラは23SにMTで乗っていたことがあるので確かに良い車だと知っている。
23Sなんてタイヤのせいもあるけど、高速域でもビシッと安定していて長距離も疲労皆無。
120、130km/hどころか・・・・・・でも全く不安なし。
がしかし、ATのトランスミッションに関してはあまり良い印象はなかったな。
去年、現行を試乗してみたときもATの印象は「普通のトルコンAT」に過ぎなかった。
それが新型でどれくらいまで良くなるか次第だな、新型の評価については。

アイストに関しては、今だに マツダ>>VW≧スバル というのは認めるけど。
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 22:28:19.19 ID:hQKsWg0B0
ID変えまくるならトリップでもつけろよw
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 22:30:02.90 ID:HYn5k9Jw0
一応、自分は>>137が今日の初カキコ。
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 22:30:37.64 ID:ME6kF5s70
河口まなぶを良く思わないヤツが少なからずここに粘着してるのはいつものことだが
そういう輩はキムタク市長やジャンレノどらえもん、ハトポッポルテは許せるのか?
キムタクなんて信長と市長の一人二役だぞw
141糞コテ ◆rEMnGIaTRg :2013/09/20(金) 22:32:13.89 ID:ECmtw5Gd0
さっきから何故かID変わってしまうので少しだけコテつけさせて頂く
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 22:34:50.34 ID:DRsKu+Hc0
>>134
なにが「つまり」かよーわからんが、
ヴィッツもアクアもポロも糞。どっちも目糞鼻糞。
スイフトはまあまあ。意外にもup!の最上位グレードがポロより乗り心地がいい。
143糞コテ ◆rEMnGIaTRg :2013/09/20(金) 22:36:53.61 ID:ECmtw5Gd0
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 22:37:19.21 ID:HYn5k9Jw0
折角コテ付けても、もう話すことはなくなったりして。

自分は試乗の段階でTLの足のバタ付きを(HLより強く)感じたので、HLにしたな。
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 22:37:44.85 ID:ME6kF5s70
>>142

>「日本車のコンパクトとは比べ物にならない」とツラっとした顔で
>言い放つ。ポロでワインディングロードとか凹凸多い路面乗ってみ。
>その接地性のなさと下品な突き上げに笑うから。

おいおい、これ読んだら誰でも日本車の方が接地性も乗り心地も良いという主張にしか見えないぞ
違うのか???
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 22:39:22.13 ID:HYn5k9Jw0
>>145
日本車と比べてポロはいい!というけど、実際は目くそ鼻くそで、差なんてないからwwwwww


という意味じゃね?
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 22:39:45.43 ID:DRsKu+Hc0
>>145
どこをどう読んだらそうなるw
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 22:41:01.02 ID:7JxkrFS90
>>142
ヴィッツとポロが同じようなレベルだなんてあり得ないわ。
会社の営業車がヴィッツだから毎日乗ってるけど、ポロより遥かに下な乗り味だよ。これは断言出来る。
そりゃポロとゴルフを比べるとポロが糞なのは分かるけどね。
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 22:41:21.53 ID:8fLojjTP0
乗り心地、いいかぁ??
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 22:42:49.87 ID:ME6kF5s70
>>147
>「日本車のコンパクトとは比べ物にならない」とツラっとした顔で
>言い放つ。ポロでワインディングロードとか凹凸多い路面乗ってみ。
>その接地性のなさと下品な突き上げに笑うから。

何度読んでもそう見えるんだがね
「ツラッとした顔」だけは意味不明だが類推できなくもないがね
151糞コテ ◆rEMnGIaTRg :2013/09/20(金) 22:44:07.44 ID:NvjbyOPD0
>>144
俺はハイラインとトレンドラインを2回ずつ試乗したけど違いはほとんど感じなかったな
若干ハイラインのほうが腰が座ってるかなって気がしたぐらい
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 22:47:01.43 ID:DRsKu+Hc0
>>150
頭のいい>>146さんが分かり易く解説してくださっていますw
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 22:48:15.87 ID:HYn5k9Jw0
>>151
まあ、感じ方は個人差あるし、好みの影響も強いから同じ感想にはならないかもね。
ステアリングの安定性もHLの方が良かったし。
自分の感覚がおかしい??とか思って、何度もTLとHLを乗りなおしたw
あとは、自分の場合は高速の利用が多いというのも理由に合ったけどね。
154糞コテ ◆rEMnGIaTRg :2013/09/20(金) 22:53:09.34 ID:qb5jprBu0
>>153
いや、サスは別だし違いはあるんだろうけどね
恐らく運転席はほとんど変わらないと思う。ただ後席のバタつきはハイラインより大きいかもしれない
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 23:04:00.49 ID:LPshz37P0
トーションビームだろうがマルチリンクだろうが後ろの接地感が無いのは同じだな。
やはりRですよ!
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 23:04:56.61 ID:zUY6Sy2xi
乗り心地とかロードノイズとか高速の接地感とか‥
新車のライン装着タイヤによってがなり印象が変わります
例えばGtiの18インチ試乗車にはBSのS001が付いてることが多いですが、17インチモデルはピレリCintP7などが付いてくるみたいです
全く性格の違うタイヤですから、乗った感じもかなり違うはずです。もちろんサイズ差も有りますが

タイヤメーカー4社程度のうちのどれかになりますが、人によってはハズレがあるのも事実です
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 23:06:13.23 ID:ME6kF5s70
>>152
もう白旗か、つまらん アンチにしては骨がないな
まぁいいやw

河口まなぶが幾らか貰ってるとしてもだ
トヨタが芸能人や広告代理店ばらまいてる金額にしたら屁みたいなもんだろ
視界を広く持てよ
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 23:07:55.29 ID:x0J5z91V0
>>153
HLしか試乗してないが高速利用が多い旨伝えたら、HLを勧められた。
馬力の関係かと思ったけどリアサスペンションの違いもあるんだろうね。
またDCCは不要でその分をインダッシュナビに回してくださいだって。
159糞コテ ◆rEMnGIaTRg :2013/09/20(金) 23:13:19.89 ID:vwiUvhOw0
>>158
さっき高速を日本車のリミッター近くまでぶっ飛ばしてきたけどコンフォートラインでも笑っちゃうくらい安定してるよ

個人的にはゴルフは素のグレードで充分じゃないかな。トレンドラインだとリアカメラが付けられないからコンフォートラインにしたけど
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 23:13:33.33 ID:DRsKu+Hc0
>>157
自動車評論家とCMタレント同列で語るかwwwww

「キムタクに高いCM出演料払うトヨタはけしからん!!」
wwwwwwwwwwwwwwwwwww
正気かお前wwwwwwwwwwwwww
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 23:17:24.67 ID:ME6kF5s70
>>160
あほか、キムタクに高い金を払うのは当たり前だろうが
車の広告にキムタクに高い金を払ってピースサインしながら「ラブ・ジーンズ」でいいのかってことだよ

意味分かるか?
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 23:19:13.73 ID:x0J5z91V0
>>159
今度CLも試乗してみますよ。
スピード違反はダメですよ(笑)
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 23:19:46.24 ID:ME6kF5s70
>>160
いくら払ったのか知らないが、ジャンレノどらえもんと妻夫木のび太がおまえ好きなのか?
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 23:20:25.41 ID:XUQXmxrr0
まあまあ
不毛な争いはそのくらいにしといてよ
せっかく他のスレと違って紳士的な雰囲気だったのに
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 23:22:09.47 ID:ME6kF5s70
>>160
それともたけし秀吉が好きでトヨタを買うかい?
じつは鶴瓶はオレも好きだけどなw
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 23:25:28.63 ID:SSmWt71T0
>>143
17スレ目にしてやっとオーナーが現れたか
ここで幼稚な罵り合いしてる奴らは間違いなくオーナーじゃない
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 23:29:01.66 ID:ME6kF5s70
>>166
オーナーじゃない&スルーできない → 同類だねw
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 23:34:05.44 ID:EtGelnmC0
ナビやGTI待ちでまだ買ってない人多いと思うけど
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 23:36:27.42 ID:MjeM3H1P0
ヴァリアントいつだよー、スポーツバンなんかいらんわ
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 23:49:30.31 ID:GOM6NUne0
>>169
Dからは、当初より予定が早まって年末発表になるかもと言われた。
171糞コテ ◆rEMnGIaTRg :2013/09/20(金) 23:51:43.65 ID:kKfz0L2a0
さっき取説よんでみたが日本仕様にはパーキングアシストとマッサージ機能がついてないんだよね
ナビといいキーレスといいなんだかね…
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 00:00:22.87 ID:BDr0CGMu0
買ったのは取説だけ、というオチか
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 00:19:23.59 ID:DdYgrjwX0
雑誌とかでもトーションはバタつくって書いてあるな
素人でもわかるものなのか?
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 00:25:34.41 ID:tagSGbx10
まぁ、多かれ少なかれ発売前の評判(クラウン並とか)を鵜呑みにしたらガッカリ感はハンパないだろうけど
実際は国産コンパクトよりも安定してるのは確かだと思う。
国産コンパクトが乗り心地いいってのは足がフワフワだからであって、ロードホールディングなんかはゴルフの方がはるかに良いと思ったけどね。
VWが硬いと思うならフランス車の方が合うかもしれないよ。
175糞コテ ◆rEMnGIaTRg :2013/09/21(土) 00:28:24.85 ID:m/k4t+2j0
>>173
足が固めだからかグレード問わずばたつく
安定感はあるけど乗り心地が素晴らしいとは思えない
クラウン並の乗り心地と静粛性だと何人かのペテン評論家がほざいてたが消費者を嘗めるのもいい加減にしろと思う
176糞コテ ◆rEMnGIaTRg :2013/09/21(土) 00:33:54.58 ID:KNts9XyY0
あとCセグの王者だとかCセグにライバルはいないだとか喧伝されていたがそれは売上の話だけな。1シリやAクラス、V40はもちろんアクセラやインプレッサもトータルの質感では明らかにライバル
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 00:36:33.12 ID:szyE2sIx0
アウトバーンを走る必要があるのかないのかの違いだろうね。
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 00:41:53.11 ID:TMP6mdGh0
国内にアウトバーンないですし
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 00:44:46.01 ID:YWDnI6Ib0
そのライバル達を差し置いて、販売台数が圧倒してるんだから、表現として「Cセグの王者」って言い方は良いだろw
トータルとして勝ってる結果なんだから

ライバルは居ないって表現も「それだけ凄い」って意味だし 、屁理屈過ぎるw
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 00:57:15.48 ID:YDPkT4ij0
V40A3ミニ208C4辺りを試乗したけど、ゴルフが一番しなやかに感じた。
今時のフランス車はちっとも猫足じゃなかったよ…
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 00:58:09.64 ID:szyE2sIx0
>>178
あのさ〜、もういいや。
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 01:05:19.98 ID:aeeF4RF80
俺、ゴルフが好きだけど、河口なんたらとそいつが先輩と仰ぐ評論家が奴が好きじゃない。その河口とか言う奴のようつべのドイツでの各車試乗場面の河口と先輩とやらのやり取りがキモいの。

だからもう見てないけど
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 01:05:41.70 ID:pJCExlY/0
何と比較するか、あるいは何を期待するかで評価は変わる
俺の場合、先代のポロがあまりに乗り心地良くてVWにいいイメージがあった上でのゴルフ購入
前車アウトバック2.5iと比べて、ユーティリティの面以外で全て優っている
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 01:08:03.70 ID:pJCExlY/0
ただし、今の乗り心地、静粛性、エンジンパワーがいつまで続くかというと、
やはり日本車ほどの信頼性はない
なぜこんなに台数を作っているのに信頼性で著しく劣るのだろう
185糞コテ ◆rEMnGIaTRg :2013/09/21(土) 01:12:20.79 ID:xGpMXIZb0
>>179
販売台数としての王者ではあると書いたけど
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 01:16:38.93 ID:MfHDPSCOO
>>184
今や国産はコストダウンの嵐で信頼性の微塵も無い。
現行ゴルフ以上に信頼性の高い国産車なんてあるの?
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 01:21:41.67 ID:H967UCMy0
去年フォーカスに30万台差つけられて負けたのに、販売台数で王者なの?
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 01:23:56.06 ID:vqnV6SMU0
で、君は何が言いたいのかな?
これ以上の評論家達への批評はよそでやった方がいいんじゃないの?
自分の感性とは反対にゴルフが持ち上げられて、気分よく無い部分があるのか知らないが、それはゴルフのせいじゃないからw

河口なんとかスレ相当に行くのが良いと思うよ
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 01:24:24.67 ID:pJCExlY/0
>>186
以前から疑問に思うのが、自分の車に故障らしい故障はないと言ったあとで、窓落ちや天井落ち、細かい故障はあったけれど、と続ける人が多い
それって日本車であれば重大な故障だと思うんだが
それと、前車は5年15万キロまでそれこそほぼ故障なしだった
その後燃料ポンプ、イグニションコイルが死んで交換して22万kmまで乗ったけど
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 01:26:24.79 ID:XaSXBQF80
>>186
いくらでもある
それとVW車もコストカットしまくりだが
デカいメーカーは儲け出してナンボだからな
191糞コテ ◆rEMnGIaTRg :2013/09/21(土) 01:30:21.70 ID:xGpMXIZb0
まあ色々書いたけど高速での安定感は本当にケチのつけようがないよ
一般道ではつまらん車が高速だと飛ばしたくなるね
192糞コテ ◆rEMnGIaTRg :2013/09/21(土) 01:33:27.41 ID:vo6mg88O0
高速頻繁に利用する人は買って損はしないと思う。今乗ってる車より長距離運転が楽になるはず
逆にほとんど町乗りでしか使わない人にはお勧めしない
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 02:50:32.95 ID:vYre9ht40
DSGも信頼性なし
国沢が言うように6速ATに戻せばいいのに
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 06:18:26.35 ID:s6feXMLrO
>>193 今更トルコンに戻せないだろ
そんなことしたら今までのこと全否定することになっちゃうよ
ツインチャージも怪しくなってきちゃたし
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 06:33:49.65 ID:nZKASaiF0
>>174
申し訳ないが、ゴルフと国産コンパクトの違いが全然わかんない人のために書いてるんだよね?
そもそもそんな人ここに居る?
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 07:05:50.82 ID:mdyuBtZD0
先代ゴルフやポロに初めて試乗した時の衝撃は凄かったけど、7は感動が無かったな。良いクルマだとは思うが、欲望をそそるものがなくなってしまった。。
ちなみに、なんでツインチャージやめてもうたん?あの加速が好きだったのに
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 07:15:05.18 ID:mTnk1/6c0
>>196
加速より、燃費が重要だしねぇ
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 07:20:17.33 ID:mdyuBtZD0
せっかく外車買うなら、ジュリエッタとかDS3とかが良いね。
Aクラス、A3、フォーカスとかは購買意欲湧かないけど
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 07:23:57.74 ID:MZUlyIDe0
「せっかく」で買うような車でもない。
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 07:26:40.31 ID:XlU0e6dD0
gtdはやっぱり導入なしなのかな?
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 07:33:48.97 ID:mdyuBtZD0
ディーゼルって外から聞く音煩くない?
重機みたいな音がしたと思ったらCX5だった、ってことがあって。
外車は静かなのかな?
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 08:42:49.80 ID:1eNab5Tp0
ここのスレは荒れて無くていいなあ、車の話ができてる。「MBとBMとAUDi・・・」のスレなんか、すぐどっちがハイソかルンペンかなどとしょーもない話になる。
7は一度試乗してみたいが・・、うち近辺のデラはセールスが同乗してくるので通り一遍の試乗しかできそうにないな(国産と一緒)。
他のメーカーはどうぞ乗ってきて下さい・・という所も多いのに、ゴルフのデラもそうして欲しい。
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 08:57:06.81 ID:zChLLgnk0
>>198
輸入車を特別視しすぎ
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 09:11:40.73 ID:1eDjtgex0
>>202

それはDによるでしょ。
俺の近所のは次の予約がない限りは好き放題乗ってくださいってスタンス。
ETCカードも貸してくれるし。
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 10:55:00.10 ID:B+3NNQMP0
日本車メーカーではHONDA(DC5)やマツダ(NB)で
「この辺りの道知っていますか?ではお一人での試乗で〜」
みたいなことが複数店舗であったな
他の日本車メーカーでは一度も無し
VWも2店舗周ったけど一度も無し
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 11:07:54.76 ID:BWd+pHwq0
今回のゴルフは機能満載で寺担当が説明しながら乗るのが基本のようだ
2回目以降は貸してくれたりするからもう一度行ってみな
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 11:30:34.21 ID:wfZtk95I0
Dからしたらアピールポイント満載だし
慣れない設定変更に夢中になってぶつけられても困るだろうし
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 11:52:13.97 ID:625SezuN0
2シリンダーモードだと床下からカラカラ聞こえない?
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 12:18:39.21 ID:5JgK0wIR0
しかし今時このクラス、アクセラもシビックもリヤサス、マルチリンクなのに
7はコストダウン至上命題なのか知らんが、トーションビームやらつり下げ式アクセルやら
コストダウンに必死でほんまに大丈夫か心配になるわ
http://response.jp/article/2013/09/21/206878.html

前はドッシリしてて乗り味に重厚感あったんだけどな〜
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 12:24:02.67 ID:pJCExlY/0
企業は株主のものという考え方が車メーカーを衰退の危機に陥らせている
そんな例を何度も見てきた気がするけどねえ
211糞コテ ◆rEMnGIaTRg :2013/09/21(土) 12:36:30.76 ID:ycq0VGCT0
>>209
そうそう
そういう点でも残念だが新型アクセラはゴルフを上回っていると思うよ
シビックは知らんが
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 12:39:41.99 ID:BWd+pHwq0
今は企業が良いものを作れるように出資する人なんていないんだろうなぁ
良いものを作れば売れるのにコストダウンによる目先の利益を追求して
自分が儲ければそれでよし
企業も株主の顔色気にして作りたいものも作れず・・・
良い車はますます少なくなりそうだよね
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 12:59:17.48 ID:hgsFQP9K0
例の右サイドミラーだけど、点線の右側じっくり見たら曲面になってなく広角でない事がわかった
たぶん気付いたのは俺だけだろう
だからずっと前の6かのスレで点線の意味聞いてきた人が居たのだろう
社有車のカローラのはちゃんと広角だった

これウヲルフスグルグの品質検査で気付いててスルーしてるな
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 13:02:45.24 ID:hgsFQP9K0
曲面になってないっていうのは、ただ変に歪んでいるって感じかな
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 13:14:05.45 ID:ddQYqSbm0
トレンドラインは凄くいいと思ったけどな。
あれはどっしりと違う価値観だね。
ハイラインと全然違う。
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 13:23:09.42 ID:QrY2oHq20
ディーゼルも欲しいんだけどな。
日本で出ないかね。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 13:28:30.65 ID:QrY2oHq20
>>201
320d乗ったけど外の音は結構カラカラだね。
ていうかガソリンでも直噴はちょっと音が似てるかも。
音は外より中で聞こえないのが重要視されてるね。
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 13:41:48.38 ID:EBl+4mWE0
404 名前:しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日:2013/09/20(金) 11:01:34.49 ID:hIs9AYhL
GOLFのGTIを抜かしてやったぜ、ざまあみろ!
出だしの加速では負けたけど途中から追い上げていって、右車線に信号待ちのトラックがいて戸惑ってるうちにぶっこ抜いてやったった!
さすが世界の三菱のエンジン!

晒しカキコ
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 13:43:32.60 ID:OuaBug8t0
なんだか分からんがワロタ
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 13:45:31.61 ID:6h8xWItY0
ランエボで勝っても別に嬉しくないだろ
もしやデリカ!?
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 13:47:05.60 ID:szyE2sIx0
HL総額350で契約完了
いろいろ参考にさせてもらいました、ありがとう。
そして、さようなら。
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 14:23:45.09 ID:tJf5b4waP
神のGTOを彷彿とさせる。
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 17:15:32.18 ID:NAbbLsAs0
>>201
外が五月蝿くても車内が静かなら問題ないんじゃね?

>>202
俺の地元では試乗車乗ったまま逃走した事件があった・・・
九州だかで捕まったらしいが
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 17:45:27.39 ID:vsZ9UgHO0
GTIは減税ないって言われたよ。
120iとめちゃ悩んでる。。
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 17:48:10.02 ID:6AG0TrBR0
>>221
さよーならー
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 17:50:38.06 ID:6AG0TrBR0
>>215
なんかひょこひょこしてないか?なんか、より国産車的で好きになれなかった。
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 17:55:36.56 ID:6AG0TrBR0
>>209
コストカットは昔から始まってたな。単純なカットではないんだぞ?かけるところとかけないところを見直したんだ。カットされた部分をみてがっかりするのか、かけたところをみてワクワクするのか、人それぞれ。
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 18:21:14.05 ID:qTnfyTJQ0
いくらコストカットされようが、大衆が満足する車であれば問題ない。
VWはおたくやマニア相手に商売してるわけではないのだから。
こだわるのなら、より上位のグレードを選べばいいだけ。
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 18:54:27.16 ID:kzaTZSD30
>>227
コストカットはいいんだけど7はケチっちゃ駄目なところケチってるから批判されるんでは(サスは最たる物、あとはペダルやシート)
代わりに外装や内装などパッと見で目につくところはそれっぽくしてさ
やってることが日本の某メーカーと大差ないんじゃないか…
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 18:55:50.74 ID:mdyuBtZD0
MQB?だったかに計画以上の投資がかかってしまったらしいね
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 18:59:09.24 ID:bhN0sHxk0
コストカットは本来は消費者にとっても良いことなんだけど、なんだか悪い事みたいに言われてるのは、ちょっと違うと思うね
安全装備を満載して燃費向上して値段据え置きってのはコストカットのおかげ
コスパを気にしながらコストカットが嫌って矛盾じゃないかな
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 19:08:35.98 ID:2Nd2cQnP0
>>223
レクサスGSだろ
中国地方のどっかだったはず
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 19:10:03.63 ID:TwNRYMrM0
本国圏は最下グレード+マルチリンクって出来んの?
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 19:25:10.10 ID:8OEWJ81d0
>>231
それでもサスでコストカットするのは絶対やっちゃいけなかったと思う
マルチリンクのいいサスが欲しけりゃ金積んで上級グレード買えって魂胆が透けて見えてしまう
ゴルフの良いところは低級グレードでも馬力や装備に差はあれど上級グレードと変わらない走りが楽しめる点だったのに
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 20:13:16.04 ID:A9Ts07wo0
ゴルフは昔からトーションビーム式トレーリングアームが定番だろ
むしろHLはゴルフマークU的位置付けと思えばいい
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 20:15:18.25 ID:bhN0sHxk0
>>234
最高速が200km未満の1.2Lにマルチリンク付けてもオーバークオリティなだけ
それともマルチリンク付けたら客は10万余計に払ってくれるのかといえば無理だろうよ
絶対やっちゃいけないというキミは、マルチリンクに絶対10万払うのか?
サスに金払う人種はゴルフ1.2lモデルユーザーの中ではかなり希だろうね
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 20:16:58.03 ID:pJCExlY/0
2000kmほど乗って今一番感じているのは、接地感が薄いこと
実際には直線もカーブはすごく安定しているのに、なぜかスピードをだすのが怖い
腰が落ち着かないシートも原因の一つだと思うが
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 20:26:21.12 ID:EOTc4kxF0
>>224
やっぱり減税対象外確定か
燃費も健闘してるはずだし、排ガス基準を達成できなかったのかな
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 20:30:24.79 ID:6AG0TrBR0
>>234
君が何にお金を使いたいのかを考えればいい。性能が欲しいのか?それとも機械が欲しいのか?幸いなことに君には選択肢がある。
お好みのグレードを選ぶことができるし、そもそもゴルフを選ばないのもいいだろう。自由だ。
メーカーがマーケットの反応を見るだろうが、不買という行動を以て、君の意見を表明すればよろしい。
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 20:33:05.41 ID:Umz103pF0
4まではトーションビームで、それはそれで文句言われなかったし、実際良かった。で5とそれをベースにした6がマルチリンクで、今度は選択制。

本来のFF乗用車とするなら問題無いと思うけど、乗ったことないんで明日乗ってこよう!!
241糞コテ ◆rEMnGIaTRg :2013/09/21(土) 20:51:02.97 ID:Sg6yZqGJ0
>>237
それよくわかる
なんかタイヤが地面から浮いてる数センチ浮いてる感というか
直線で100キロ以上だとベッタリ張り付く感じはあるんだけどね
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 20:55:18.23 ID:k2N9uUeJ0
>>237
貴重な情報ありがとう。
試乗でなんか違う・・・って感じたのはそれかも。
路面からのインフォメーションが希薄なのかもね。
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 20:56:16.01 ID:XaSXBQF80
>>239
端的に言えばなんで7からハイラインだけマルチリンクなんじゃ
6は全グレードマルチリンクだったろ!って言いたいだけです
検討してるからこそ気になるんで
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:00:41.75 ID:XaSXBQF80
7を試乗して思ったのは次世代的、先進性ってやつを優先しすぎ
ゴルフの根幹である味や質実剛健さが薄れた気がする
ただのエコカーに乗ってる感じ
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:03:38.26 ID:5JgK0wIR0
>>237
恐らくそれが、独立懸架のマルチリンクとトーションビームの差なんだと思う

6のトレンドライン乗ったときは、軽いエンジンとそれに合わせたマルチリンクのしなやかでドッシリした足回りに感心したな
1.2Lの軽量エンジン、マルチリンクのしなやかな足、15インチタイヤのコンビネーションが
知ってるVWで最もベストな組み合わせだったように思えるな
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:04:59.57 ID:yVcV2k2a0
プラットホームを一新した大規模なモデルチェンジだったから、まだこなれてないのかもね。
1〜2年待ってれば相当ブラッシュアップしてきそう。
あと単純に車自体の慣らしが済んでないってのもあるんじゃないかな。
VWの車は5000km位走らないと足回りが馴染まない気がする。
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:05:31.65 ID:wgYUhu+00
>>239
「嫌なら買うな。」だな。
今のVWの方向性が間違っているというのなら、数字に表れるわけだし。
6よりいいスタート切ったんだっけか?
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:09:26.18 ID:r/LCWXv60
>>215
軽めのクルマが誤解されるパターンかもなぁ。
7のTLはいなしがうまくて角が無いし揺れ残りもあんまないと思った。
軽快感も気持ちいいけど特に操作感の滑らかさが結構すごい。
軽めの乗り味のクルマとしてはかなり上手くまとまってると思う。
ただ、HLや6とはフィーリングが全然違うからどっしりのイメージで乗ると間違いなく裏切られるね。
少なくともここを見る限りあの味付けはニーズが少ないだろう。
俺はTL乗ってマルチリンク至上主義はあまり意味が無いと思った方。
ちょっと考えが変わった。
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:12:33.41 ID:k2N9uUeJ0
フライング試乗で評論家が例外なく絶賛の嵐だったから
7には相当期待したんだけどな〜。
自分の欲しかったゴルフはコレジャナイ感が半端ない。
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:13:54.11 ID:6AG0TrBR0
>>243
必要なのは目的とする性能要件であって、実現手段ではないとするのが一般的な論理だ。
更に異なる性能の2つのグレードが提示されることは我々にとって有益だ。
君に何の不都合が生じているのか?
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:24:38.97 ID:XaSXBQF80
>>250
個人的な考えだがゴルフには余計な装飾はいらないのでTLで充分
で、そのTLやCLにはHLのマルチリンクはつかない
TLの価格は6と変更なし、安全装備は充実したが肝心の走りには疑問符
これが不都合
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:27:44.53 ID:6AG0TrBR0
>>245
トレンドラインの軽快さは好きだったが、ハイラインの方が接地感があって好みだった。君が言うほど単純なものではなく、セッティングによりどのようにも印象を変えることができるのが足周りだ。スペックに踊らされるな。
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:28:49.72 ID:0FL0DAdG0
1.2は良くも悪くも別の次元にぶっ飛んじまった。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:30:47.29 ID:k2N9uUeJ0
トーションとマルチリンクの差は素人にも明らかなのに
TLのほうがいいくらいに評論してる人もいてビックリ。
レビュー用は念入りに調整された特別仕様なのかと勘ぐる。
ハイラインのほうがいいとはいえ、DCCのノーマルはソフト寄りでこれも微妙。
もっとゴルフはカチッとしてほしい。
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:33:42.58 ID:LqwlYVaV0
福野礼一郎 vs 河口まなぶになってきたな。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:35:21.01 ID:6AG0TrBR0
>>251
君が性能ではなくマルチリンクに固執するのが失礼ながら滑稽にしか見えんが、君のお好みの組み合わせが選べないことが不都合な件は理解した。残念だ。
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:40:04.40 ID:k2N9uUeJ0
>>255
どっちもマンセー派じゃないですか。
TLを神とまで言っちゃう。
TLのリアサスの挙動で神はないんじゃない。
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:41:36.29 ID:XaSXBQF80
>>256
あんたの言う性能が燃費や安全装備ならハイブリッドカーでも買えばいいんじゃないか
気になる点は前述した通りサスだけの話じゃないんだよ
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:46:47.06 ID:0FL0DAdG0
すまんが本当にリアサスの違いが試乗レベルで判断できてる奴が
このスレにいるのか疑問なんだが。
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:47:11.02 ID:lvPMujo00
いま気がついた!
・TL, CLは、ゆったりサイズのPolo
・HLがGolf6のTL
・GTIがGolf6のHL
って考えたら納得した!つまり値上がりしてるんだよw
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:48:15.05 ID:lvPMujo00
乗り味がこんな感じなんだよね〜
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:48:39.08 ID:k2N9uUeJ0
>>259
道路の段差ひとつ乗り越えりゃすぐわかるけど。
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:48:42.24 ID:a79kLfnC0
いろいろ言ってるが、ゴルフはいいよ。
俺はFRしか乗らないが、ゴルフはいい、このクラスの基準車だよ。
ゴルフのライバルは国産車にはない。
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:53:48.13 ID:VqLGSQyN0
>>259
いるわけねえだろwww
偉そうに語ってる奴はタイヤサイズの違いも無視してるしな。
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:53:49.10 ID:6AG0TrBR0
>>258
無論、走行時の足周りに求める性能の事を書いている。残念ながら君の嗜好には合わなかったようだが、無い物ねだりばかりしていても仕方ないことだ。世の中には沢山クルマがある。お好みの一台が見つかることを祈ろう。

因みに私もコンフォートラインの足が気に入っている訳でわない。まさにコスト相応と理解している。
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:56:17.46 ID:RGQYo2s80
クルマをよく知らない素人ほど、本質では無いスペックを気にするよなあ
マルチリンクだから良いが、トーションビームだから接地感がいまいちとか
BMWの直6は最高、直4はダメとか
911はRRが最高、4WDはコーナリング時の切れがいまいちとか
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:56:34.06 ID:k2N9uUeJ0
なぜ、改行しない。
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:58:10.07 ID:k2N9uUeJ0
>>266
それら全部車の本質に大いに関わるスペックじゃんw
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 22:00:27.20 ID:TMP6mdGh0
>>234
HLは中級グレードだとおもうんだけど。
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 22:01:51.27 ID:XaSXBQF80
>>265
コスト相応ってのは同意
値段以上のパフォーマンスって言われるがそうは思わない
271糞コテ ◆rEMnGIaTRg :2013/09/21(土) 22:05:49.40 ID:BRbJi+vZ0
ゴルフに限らずドイツ車の低〜中速域(60キロぐらいまで)の乗り心地は良くないと思う
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 22:13:26.24 ID:xEEz2bOI0
>>268
それがド素人なんだよ
ポルシェで言えば、いまやRRのGT3よりも、4WDの911ターボのほうがハンドリングでも速さでも優れている
BMWで言えば、往年の直6NAよりも直4ターボのほうがパワーもトルクがあり、かつ燃費も良い
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 22:17:20.45 ID:suX7TDQi0
フェラーリもセミとはいえATになっちゃってるしな。
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 22:21:36.12 ID:P+PR2Tyz0
ところでナビの詳細は判明したのか?
SSDだからもっさりは無いんだろ?
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 22:28:50.51 ID:6I5F7kVz0
>>271
DCC付けなかったのか
276糞コテ ◆rEMnGIaTRg :2013/09/21(土) 22:33:49.24 ID:XSO3xAvc0
>>275
CLはオプションにもないはず
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 22:50:16.13 ID:LJJmenaB0
>>143の取説は7のじゃないんだよなあ
278糞コテ ◆rEMnGIaTRg :2013/09/21(土) 22:57:30.94 ID:+zaIfugn0
>>277
なぜ?
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 23:17:55.70 ID:hVyH55F70
GTI買えない言い訳大会はココですか
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 23:21:12.96 ID:jWYYBKVv0
今回はHL買えない言い訳大会になりそう
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 23:24:03.74 ID:5tL8lDUe0
>>263
オーリスがライバルだろ
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 23:27:20.26 ID:JpylRRk50
ゴルフ7乗ってると街中にVW車が至る所で走ってるのに気付いた(;´Д`)
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 23:28:43.97 ID:G2NVfJEC0
>>281
よりによってオーリスかよwww
せめてアクセラにしとけよ
オーリスってCセグの中じゃ世界一低評価だろ
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 02:42:57.82 ID:nfzGsFmv0
>>254
マジで?
同じ車で目隠ししてトーションビームとマルチリンク分かるって事?

すごいな。
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 05:38:51.36 ID:4XeOm5H10
日本車は高速道路のスピード設定がクソだから、高速走行がイマイチなんだろうね
ババアとか高速なんか乗らないし、その分安い方が良いんだろう
メーカーは客が育てる
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 05:58:11.43 ID:FJBbAyco0
>>284
段差一つで分かるってさwww
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 06:09:13.28 ID:jU3IFnlG0
ここのゴルフオーナーは、ゴルフ以前は何に乗ってたのかと・・・
何と比べて、ゴルフが優れてるのかと・・・
初めてゴルフに乗ったときは、いいところを見つけるほうが大変だったぞ。
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 06:17:54.36 ID:1dDpMQwq0
って言うあんたも何ってるのか書いてない…
そう言ったら言ったで、格上の車種書いて来そうだし…
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 06:37:19.31 ID:w41o2Qpv0
定番のレガシィB4からの乗換(GTI)
走りだけが取り柄のレガシィよりも乗ってて楽しい
ボディ剛性はレガシィに色々補強パーツ付けても全く適わないレベル
実際サーキットでもタイム向上したな
HL以下は町乗りにはオーバースペックなんじゃね
だから大して運転しないアホには良さがわからねーのかも、そゆ奴は国産乗ってりゃいい
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 06:53:33.31 ID:GylkwT2j0
先代のレガシィ乗ったことあるがあれはいいものだ。ゴルフよりよっぽど安定してる
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 06:53:51.85 ID:8XbvZMTf0
以前セカンドでゴルフ6GTIに乗っていた、まあたしかにそこそこ速いが、あくまでファミリーカーの範疇ではスポーティな車という評価だね
当時の私のメインは997カレラ4Sだったからね
車の評価なんて相対的なものだから、何と比較するかで大きく異なるんだよ

いまのセカンドはポロアクティブ
もちろんゴルフ6GTIよりは遅いが、基本はどちらもたいして変わらないね、230万でこの軽快なハンドリング、良い乗り心地ならば十分満足だね
セカンドで街乗りならこれで十分だね
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 06:53:58.63 ID:W69jPBsR0
わからん奴ってか多くの人はそんなもん自体に興味無いから…レガシーとかGTIとかしかもサーキット

裏を返せばレガシー、GTI= 面倒くさい奴
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 07:08:51.54 ID:fk0Gu48O0
2代続けてレガシィに乗ったけど、実に安定していた(ターボ無しね)
というか、ゴルフに乗り換えて初めてレガシィの良さがわかった
ゴルフを否定するわけじゃないけどね
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 08:43:19.05 ID:xPfwemeB0
レガシィそんなに良いか?
アコードの方がよっぽど良いと思ったが
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 08:46:34.52 ID:VY0k4wtAP
まあただ、レガシイもアコードも車格が違い過ぎるけどな。
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 09:14:57.61 ID:Fa3KNwOc0
ゴルフの前はローバーミニクーパー乗ってた。
何もかもがハイテクすぎる。
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 09:23:36.07 ID:XQfe7rCI0
貧乏人の俺としては
ゴルフなんてあこがれの超高級車だせ!
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 09:43:55.78 ID:Z1Fie7cM0
>>297
普通の人からしたら300万クラスの車は十分高級車の部類だよ。
そんな車を試乗もせず買うわけはないので
こんなとこでネガキャンやっても、本当かどうかすぐに分かる。
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 09:55:55.83 ID:P6soVMvV0
まあポッキリなら頑張ってゴルフにすればいいね
セカンドや嫁クルマとしてはポロがサイズ的にも最適だよ
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 10:06:49.02 ID:ZR9Relbg0
昨日、近場の交差点でピカピカの黒HLが信号待ち
青になった瞬間、ガクガクしながら発進していたので、
思わず大笑い
プリウスあたりからの乗り換えかな
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 10:13:52.27 ID:2/xE0RYd0
>>289
レガシィの年式を教えて欲しいな。
はっきり言ってbp、bl後期型ならゴルフ7に確実に勝ってる。
同じコースをはしり比べてみたから分かる
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 10:22:10.46 ID:DDLrtZKk0
>>259 >>262
道路の段差よりも、小さなでこぼこ道の方が分かると思う。
マルチリンクは4つ足で左右バラバラにいなして車が自分で安定を保つが、
トレーリングアームではリアが軸になって運転手が挙動をコントロールする感じ。

俺は、運転が上手くなるのはゴルフ伝統のトレーリングアームだと思う。
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 10:25:01.34 ID:VY0k4wtAP
ゴルフと比べるならノーマルインプであるべきじゃない?
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 10:33:19.78 ID:ogwQ/cX30
勝ってるとか負けてるとか何と戦ってるのかね
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 10:35:58.42 ID:l6P5m6E60
同じシャシーの車のってサスの違いがわからないってその鈍感さがうらやましい。
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 11:20:12.60 ID:Q8G6CoJe0
重さもタイヤも違うのにリアサスの事だけやたら語りたがる
知ったかぶりが恐ろしい。
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 11:28:18.18 ID:hVDFY6Jb0
自動車のサスペンション形式において、なぜ「マルチリンク」という形式が登場したのか?
そこを根本的に誤解している人がいる。
逆に言うと、ゴルフとは、そういう層に受ける車ということなんだろうね。
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 11:31:49.33 ID:RiVGsc+u0
皮肉合戦になってきたな
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 11:35:49.92 ID:P6soVMvV0
>>306
だね!
まさに厨房!
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 11:37:10.98 ID:LrqgkNfl0
ついに俺も昨日マルチリンクを契約したよ!
あまり興味がないがゴルフHLが付いてきた。
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 11:39:15.62 ID:DDLrtZKk0
マルチリンクにしなければ、もっとトランクが深く出来るのになぁ。
トレーリングアームなら、軽いことはもちろん、荷室の底を下げられる。
全グレードをトレーリングアームにして荷室容量を400Lにしたら、
ハッチバックなのにセダン並みの荷室容量でインパクトあるんじゃないの?と思う。
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 11:48:08.41 ID:1sZl3RAz0
マルチリンクがいくらするのか知んないけど、全グレードに搭載したら
HLとの価格差なくなるんじゃないの?
それともプリクラッシュブレーキやらレーンキープやらを外して
差別化するのか?
VWの課題は低コスト化と安全性の強化でしょ?
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 11:51:47.36 ID:nyPlCMuiO
マルチリンクとかよく知らないけどさ
リアサスはやっぱトーションビームだろ
ルノーとかも使ってるからきっといいビームだと思うよ
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 11:59:20.68 ID:VY0k4wtAP
マルチリンクとの違いは、おそらく同じタイヤを履いて
中央道の山間部辺りを何度か往復しないと、自分は気づかないと思う。
ただTLとHLの乗り味が違う、凸凹した道を走れば違いは分かる、というのは分かるけどね。
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 12:13:02.27 ID:qVpHaqlS0
マルチリンクのほうが性能良いに決まってるよ。
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 12:16:34.09 ID:eHQC6V/Z0
>>315
何がいいのが具体的に挙げよ
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 12:16:42.16 ID:eXuJInko0
この中に7のリアルオーナーって何人位いるのかな?
購入予定してるので脳内オーナーの屁理屈じゃなくてリアルオーナーの評価を聞きたいんですが。
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 12:20:37.22 ID:nJJpNf4i0
ここにゴルフ7のオーナーなんていないでしょ
買えないのにブツクサ文句言ってるだけ
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 12:32:29.11 ID:1sZl3RAz0
>>315
それが試乗した上での評価なら、どれでもお好きなのをどうぞ。
つHL、R、GTI、他車
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 12:51:32.55 ID:ZCZOZiAS0
>>287
7のHL乗りだが、比較対象は以下の通り

過去の所有車:プリメーラ(2代目)、セレナ(2代目)、Fit(初代1.5L)、ゴルフ6(CL)
社有車:Vits(全世代)、プロボックス、カローラフィールダー(2代目)、プリウス(全世代)、エスティマ(2代目)

この中で快適性だけはエスティマが装備豊富でさすがだった。
ただ、所詮ミニバンなので、自分で持とうとは思わん。

あと、おまけで友人のAudi A3(2.0L)助手席に乗って「これは段違い」と思った
(他にも、レガシィB4、インプWRX、デミオ、アクセラ、ブレイド、プレリュード、RX7、RX8の
助手席もあるが、どれもどこか欠点が目立った)
なので、条件が良かったゴルフ6を買った(その後、装備に惹かれて7に乗り換えた)

それ以外でゴルフ7と比較でためはれるのはゴルフ6 or A3くらい(正直装備の差ぐらい)
もう1年ぐらい待てば、値引き、バグ修正等こなれてくると思われるので
買うのであれば、1年後以降か、現行(先代?)A3、良質な6の中古を勧めるかな
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 12:55:54.70 ID:CiWehBrm0
Rデザインも減税なのに、ホントにGTIは対象外なのかな。
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 12:57:34.89 ID:DDLrtZKk0
俺もそうだが、ここは納車待ちの人が3割くらいいるんじゃないの?
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 13:01:35.00 ID:EgNOE2ORi
>>291
ポルシェはいつまでNAにこだわるんだろうな
日本で売ってるドイツ車でNAなのってもうポルシェくらいしかない
今やトルクウエイトレシオでゴルフGTIに劣る車種すら出て来てるし
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 13:04:35.65 ID:DDLrtZKk0
ポルシェはいつか乗ってみたい。
子育て終る頃には・・どんだけ先やらW
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 13:05:57.62 ID:ORLO/mTz0
昨日GTI試乗したが、レガシBP後期型からの乗り換えだと、あまりすごさ・良さを感じない

Rいつぐらいにでんの?S3と比較したい
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 13:09:43.75 ID:DDLrtZKk0
レガシーに価値を感じる人が、ゴルフをいいと思うんだろうか?
逆も無さそう。ゴルフからレガシーに行くかねぇ。
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 13:12:40.13 ID:fk0Gu48O0
>>317
評価と言われてもサスペンションの違いなんて今まで意識したことがないから分からん
前の車がどっちだったかも知らない
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 13:13:32.82 ID:1sZl3RAz0
俺は友人の買った7CLを一度だけ運転させてもらったが
シフトノブのトリガーで指を挟んだ以外不満点はなかったな。
高速でクルーズコントロールの前車追従するやつがものすごく楽だった。
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 13:15:37.14 ID:ORLO/mTz0
>326
たしかに、だいぶ違うと感じた。好みの問題なんだろう。
GTIのことを悪く言うつもりもない。運転しやすいと思う

ただ、Rがどの程度のものかみたい。来夏かねぇ
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 13:27:20.60 ID:66rGMrdd0
>>323
ポルシェに乗ったことのない脳内ほど、トルクウェイトレシオという言葉をつかいたいからか、ポルシェとゴルフの比較なんかをしているなあ
ポルシェとゴルフでは豹と家ネコくらい違うよ!
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 13:33:34.94 ID:1RGQXsTN0
>>321
Dに確認したが、対象外と言われた
間違いないと思う

他の車と比較して、粗探しに必死な人が多いな
ゴルフなんて値段相応な車なんだから、ネガティブなポイントがたくさんあって当たり前だろ
GTIに関しては、ゴルフを買いたい人が「どうせ買うなら、トップグレードのフル装備ついたゴルフにしとこ」っていう程度のもんじゃないの?
少なくとも俺はそういうつもりでGTIをオーダーしたよ
純粋な燃費特化車両とか、ラリーカーのレプリカ、乗るだけでステータスがついてくる高級外車とゴルフを比較することに意味はないと思う
こんなこと書くと、逃げと言われるかもしれないが、みんな好きな車に乗ればいいと思うよ
他人がどんな車に乗ってようが関係ない
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 13:48:09.53 ID:RiVGsc+u0
家電品やらなにやらでも2ちゃんは粗探しが基本だからなwww
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 14:04:08.50 ID:JVYVFOlP0
楽しみたいから、燃費はどうでもいいけど、減税はほしい。
ただの無駄金やもん。
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 14:39:41.32 ID:DDLrtZKk0
消費税も上がりそうだし、早めに決めてしまうのが良い。

それかマイナーチェンジを待つか。
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 14:42:48.12 ID:MVbHFOKN0
GTIからガキっぽさ消えんかな。HLの内外装でスペックGTIが欲しい。いかにもなガワ、チェック柄シート、なんだかなー。
羊の皮を被った狼が源流じゃないんかね。
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 15:24:16.14 ID:oqmJU2qX0
>>335
Rにすれば良い
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 15:27:04.85 ID:lo5Wqag00
>>331
マスコミの触れ込みが、パーフェクトな最高の世界のベンチマーク(笑)って騒ぎまくってるから、必然的に期待が高くなってしまうのは当然。
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 16:08:08.43 ID:FB3DoHfY0
GTIは排ガスクリアしてないので減税対象にならない
よって消費税が上がってからが買い時
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 16:25:06.05 ID:pJTrl25q0
>>332
電気シェーバーのスレの不毛で熾烈な煽りあいとか変な笑いが出るレベル
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 16:29:18.19 ID:3AT/6ykE0
V40と迷ってる人ない?アレも興味深い・・
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 16:55:57.15 ID:DO8GIvdw0
>>331
そう、GTIなんて所詮そんなものだよ
M3、C63AMG、ましてやM5、E63AMGなどはまったく別世界のカテゴリーだよ
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 16:58:15.07 ID:DDLrtZKk0
あ、オレv40と迷ったよ。
考え方がいかにも社会福祉の国で、人に優しいところは良かった。
色々あったが、
チャイルドシートとベビーカーが荷室に両方収まるのはゴルフだった。
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 17:01:49.57 ID:DDLrtZKk0
>>311 はスルーされたけど、
コンパクトかつ荷室も大きいことを求める人は少ないのかなぁ。
ワゴンにすると後ろが壁になってるうちのマンションでは荷室のドアが開けられない。
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 17:02:16.73 ID:3AT/6ykE0
>>342
アレも格好良いですよね!なるほど、ラゲッジはゴルフの方が広いんですね。
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 17:09:11.19 ID:5GCzxs6e0
今日偶々Dにオイル補充でよったらGTIの試乗車入ってると言うので乗ってきた。
走りが軽いねぇ、あっという間にスピードも乗るけど車重も軽くなっているせいで
路面が荒れているところだと吹っ飛ばれそうで怖かった。
排気音も大人しくなったと言うか低音がなくなってた。

個人的には6GTIの方が載り味は好きだ。
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 17:17:30.07 ID:K/IhD3Ts0
同じ1.4ツインチャージャーでも6HLのとポロGTIのじゃフィーリングがぜんぜん違うのな
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 17:41:36.23 ID:eHQC6V/Z0
>>343
5ヴァリアント乗りだが、当初心配していたもの実はヒンジ部が奥まっている関係で、開閉時のせりだしはさほど無かったぞ。

それでもシビアな場合は駐車位置で調整すればよろし。問題なし。
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 17:46:24.49 ID:eHQC6V/Z0
>>345
早く走ることだけでなく、気持ちに余裕ができるのがいいね。
ダウンサイジングの課題はソコにあると思うね。
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 18:17:19.24 ID:w41o2Qpv0
>>301
bpの初期型な、確か2003年かな
まあノーマルだと断然レガシィのが速いけどな
どっちもライトチューン一式かな
ほぼ馬力とトルクは同じ位出てたけど、ゴルフの方が軽いし
スポット増しでもしてりゃ別だがレガはボディ剛性の限界が足引っ張るね
トラクションはレガのが良いので走らして速いかどうかはコースによるんじゃね
ただし楽しさはゴルフの方が断然楽しい、AWDは安定し過ぎでつまらんよ
バカでも速く走れるからな
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 18:18:58.15 ID:l+lKG1AS0
>>335
XのGTXみたいな奴かな?
あれは見た目はノーマル中身はGTIと同等だった
内装はウッドパネルやステアリング
シートもレザーでガキ臭さどころかオッサン仕様って感じだったけどw
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 18:22:15.87 ID:w41o2Qpv0
>>329
オレも同じ事考えてたよ
そしてAWDに拘りもあった
試乗じゃ解らんよ、ゴルフ買ったら走行距離が2倍に増えたね

まあ雪国ならレガ一択じゃね
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 18:25:19.50 ID:A3NX4ZvZ0
>>340
RデザインとGTIでめちゃ迷ってます。
一長一短なんですよね。
正式発表前に決めないとなあ。
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 18:49:02.16 ID:KUMpxRg/I
>>351
特殊な用途を除きFF車種の後輪を駆動しても意味ないんだ、って気付いたわ。
レガシィもFFで良いよ。
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 19:15:00.25 ID:qS+yGlhe0
GTI試乗してきた
6よりステアリングが軽いね
そのせいか落ち着きが無いように感じちゃう
実際はそんなことないんだけど
その他は6から順当にバージョンアップって感じ
ただエキゾーストノートがディーゼルっぽいw
シフトアップ時の「ボフッ」も大人しいw
音に関しては5が一番ヤンチャだったかなぁ
7は随分と大人になった印象
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 19:17:48.57 ID:5GCzxs6e0
>>348
GTIはダウンサイジングではないですよ。
最近のVWは走り出しは国産車みたいに勢い良くでる感じで好きでないです。
国産車から乗換えする人達からは違和感ないんでしょうけど。
慣れなんでしょうけど吊り下げ式アクセルも足乗せて保持も
自分で意識しなくてはならないのが駄目ですね。
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 19:27:48.39 ID:l6P5m6E60
自分に合う車って乗って少し走っただけで
「あっこれだ!」って思わず微笑んでしまうんだけど
著名評論家絶賛のゴルフ7には「ふーん」って感想しかなかったな。
なぜだろう。
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 19:39:57.03 ID:RVbK8Yzt0
>>356
単純に合わなかっただけだろ
なぜだろうじゃねえよハゲ
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 20:11:47.00 ID:1RGQXsTN0
ハゲは言い過ぎw
なぜだろうって、自分で答え出してるじやん
貴方にはあわなかったんでしょ
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 20:29:08.81 ID:eHQC6V/Z0
>>355
最近の1.4や1.2のことを言ってる。
GTIほどまではいらんがノーマルグレードでもある程度余裕が欲しい。
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 20:29:34.94 ID:qrf2exkB0
合わないんなら買わなきゃいいだろ。
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 20:33:24.78 ID:lo5Wqag00
6は購入の瀬戸際まで行った。
ノーマルの生活感やGTIの威圧的な塊感、双方ツインチャージ+DCTの加速性能、魅力に溢れたクルマだった。

7は、、、何かコレという魅力があるのかな?
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 20:39:02.97 ID:bTV8yjNL0
>>356
目が節穴だからだろ
文章から見ても勘違い野郎なのがよくわかる
嫌われてるのに自覚がない幸せな脳天気人
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 20:39:27.48 ID:F8PO7zIt0
?、GTIはターボのみだが。
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 20:40:28.66 ID:bTV8yjNL0
>>361
ないよ だからもう来るな 

どうせ買わないくせに
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 20:49:52.29 ID:dBWNCVtC0
>>361
今何に乗ってんの?
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 20:51:32.57 ID:sYsw7V50I
三年で買い替えだと変かな?
残クレで買い替えのやつ
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 20:54:17.78 ID:eHQC6V/Z0
>>366
二年縛りのスマホを一年でiPhoneに買い換えるのとは違うな。キャッシュバックなんてないしなー
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 20:55:57.34 ID:dBWNCVtC0
>>366
3年で買い替えはおかしくない。
残債がなければだけど。
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 21:15:57.51 ID:eHQC6V/Z0
7はとても大人のクルマになったんだよな。昔の質実剛健さや、ゴツゴツした乗り味も、リッチに、マイルドに変化した。
進化ととるか退化ととるかは、求めるものの違いであって、それ以上の何者でもなくないか?
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 21:22:20.85 ID:uenLhWrY0
GTIって、キセノン標準ですか?
見積りとるとき聞き忘れた。。
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 21:24:25.36 ID:msZ2Jy3r0
>>369
7も足はゴツゴツ硬いよ
ただ、昔に比べたら上品ないなし方をするようになったかな
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 21:53:23.99 ID:qlzVP0+D0
ゴルフ7はシガーソケットどこについてますか?
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 21:59:33.37 ID:2iozCC/z0
カップホルダーのそばに付いてるけどシガーソケットに飲み物こぼしちゃったらどうなっちゃうんだろ
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 22:13:58.57 ID:Fa3KNwOc0
やっぱり5が好き。
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 22:16:26.66 ID:NIrUNaQ40
>>370
標準
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 22:54:40.91 ID:wIrV2zTF0
納車してまだ3カ月のデアエアステぶつけられた・・・
バックで突っ込まれてドア二枚凹んだ
昨年からGOLF7買うのを楽しみにしていてやっと手に入れたのに・・・
汚れては洗車して毎週末ドライブ行くのが楽しみだったのに連休はお通夜状態
毎日乗るのが楽しかったのにもう乗る気しなくなってきた
10:0の過失割合だけど板金で手打ちになるのかな?
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 22:57:06.84 ID:pFCxjcJ80
修理代全額搾り取れるなら不幸中の幸いだな
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 22:59:31.65 ID:ZhLb64Zw0
>>376
骨格にダメージはなさそう?
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 23:00:16.47 ID:sYsw7V50I
>>367>>368
下取り額と残債が一緒なんだよね
6GTI から7GTIに変えるのも悩むな
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 23:06:51.11 ID:2NhjAb490
>>379
下取りいくら?
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 23:23:59.82 ID:wIrV2zTF0
>>378
骨格は大丈夫みたい。
板金だけじゃどうも納得いかない。
最低でもドア交換してもらった方がいい
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 23:34:53.64 ID:aMdIe98u0
今時は板金より交換のほうが多いかもね。
もちろん、凹み具合によるけど…
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 23:35:13.56 ID:qS+yGlhe0
>>376
3ヶ月なら新車交換要求してみれば?
そうすれば多少慰謝料と査定落ちの上積みがあるかも
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 23:35:49.20 ID:Ci4+4sz50
>>189
窓落ちや天井落ちなんぞ故障のうちにはいらんだろ
ゴルフは国産と比べて走りが違うんだよ
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 23:37:10.53 ID:camnKxFH0
ドア2枚ってことは横っ腹に突っ込まれたってこと?
サイドシルとかにもダメージがありそう…
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 23:37:58.63 ID:GylkwT2j0
>>384
ずいぶん寛大だな
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 23:42:38.87 ID:sYsw7V50I
>>380
140万の下取りで残債が140万でトントン
一括払いだと車検代も払い
毎月 払いながらの新車買い替えも
携帯電話を二台持ちと考えるとね
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 23:48:36.73 ID:8XwhjtEK0
>>384
故障のうちに入らないのなら、当然修理もしないんだな。
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 23:52:22.73 ID:wIrV2zTF0
>>383
無理だろうけど新車要求はするつもり。
精神的に凹んだから言うべき事は言うつもり。

>>385
停車中に突っ込まれた。サイドはボコボコ・・・
GOLF4を9年乗ってGOLF7も10年は乗りたいと思っていたのにもうね。。。
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 00:04:09.58 ID:hnMwzfxb0
>>389
首の痛みとかで人身にしちゃうと一番いいんだけどね
そうすると相手の保険屋も真面目にやるはず
10:0だと自分の保険屋は動けないからなかなか骨だよ
横から突っ込まれたなら骨格が逝ってる可能性が高いから、とにかく妥協せず主張した方がいいよ
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 00:11:43.18 ID:6n6Nf6k10
他覚症状の無いむち打ち(首の痛み)などは給付対象外になる可能性が高いけどな。
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 00:37:25.10 ID:5LQqz1uV0
>>347
ありがとう。そうですか。
でも5ヴァリアントよりも大きくなってるし、大きい車は不便になる。
素のゴルフに荷室を求める人っていないんだな。
遅レスすまん。
393376:2013/09/23(月) 00:49:46.72 ID:eoQPw5w90
>>390
幸いにも痛みは無いけど精神的にきついわ
どこかで妥協しなきゃいけないだろうけど、主張すべき事は主張するよ
ありがとう
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 01:49:04.22 ID:qQhbaJJN0
VWの次のモデルチェンジ車種は?ヴァリアント?
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 01:49:21.25 ID:7RQHH7pp0
現在ゴルフ6乗り。今日7のハイラインに乗ってきた。
ハンドルとアクセルが軽くなっていてDSGもスムーズになって乗りやすくなってた。
audiA1〜4もそうだけど、ここらへんのクラスのドイツ車はなんか乗り味が全体的にカローラみたいになってきてたな。
固いハンドリングと足回りが好きなんで7は見送ってもうちょっとゴルフ6を乗っておこうと思った。
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 02:09:39.58 ID:F1qLRYJS0
前者がプッシュスタートだったので、シリンダーに刺して回すってのがどうも慣れないorz
GTIは前者らしいけど、もしMCでノーマルも追従したら後付けでつけれないかしら
でもそのころには後者に慣れてるかもしれんけど
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 02:10:24.80 ID:F1qLRYJS0
×前者がプッシュスタート
○前車がプッシュスタート
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 02:10:36.80 ID:JdoswvHu0
7を購入するにあたりDSGの信頼性がネックなので迷い中
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 03:12:22.08 ID:4HJTy+ih0
>>392
ゴルフプラスの後継のスポーツバンが出るじゃん
http://jp.autoblog.com/2013/09/09/vw-golf-sportsvan-succeeds-golf-plus-in-frankfurt/

あれトランク498L〜585Lらしいよ、ケツの長さはゴルフとそんなに変わらん
上下で稼いでるから
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 06:36:40.94 ID:hnMwzfxb0
>>393
怪我が無くて何よりだったね
精神的にキツイだろうけど頑張って
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 07:06:45.10 ID:Nz4k9LH20
>>350
GTX は4にもあったよな
フル装備だったと思う
なぜ6から無くなったのか
それは平均価格を下げる為じゃないかな
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 07:12:15.17 ID:akfddVWJ0
>>401
売れなかったからだろ
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 08:11:13.95 ID:lbKwuHyH0
GTXのテイストを引き継いでるのはGTDかも
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 08:16:21.74 ID:MrDtaHPc0
>>350
おー、そんなんあったんだ。
俺みたいなオッサンには最高の選択肢だわ。
Rだと余計に「いかにも」感が増す。
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 08:42:25.49 ID:1Fh9woE20
地味にスポーツバンには期待している。内装も全く同じではないみたいだしな
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 09:17:13.07 ID:lbKwuHyH0
>>404
ベージュ内装だとさらにオッサン仕様だよ
ttp://www.webcg.net/articles/-/13813
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 09:23:01.43 ID:OKmR+jC00
>>403
それは大きな勘違い。
エクステリアもインテリアもGTIに準じた仕様だよ。
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 09:25:34.90 ID:6E9jFmCI0
>>395
本当にそう思う
5のr32からm135に乗り換えたけどハンドルは軽いし運転する楽しさが減った感じする
試乗も担当がいても気にしない方だけど2.3日借りないと本質が分からない
vwにはもう一回r32のような車をだしてほしい!
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 09:59:40.67 ID:9HizwwTx0
すれ違いかもしれんが
ドイツの車サイト見てたらゴルフ6顔カブリオレの広告が出てた
確かにカブリオレは2・3・5顔が存在しなかったりはするが、7乗ってる俺にしたら旧い感が否めない
それだったら初期型が断然いいと思うのだがどうなんだろう
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 11:08:05.07 ID:su7JEO1s0
3顔の有ったでしょ。
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 11:10:32.62 ID:oiCiDXpf0
ハンドルとかのガッシリ感がほしければAクラスをすすめる
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 12:15:09.52 ID:2xva1+W50
燃費とコストダウンを突き詰めると車はつまらなくなるねえ。
ハイブリッドで走りの楽しい車なんて皆無だし。
2〜3リッターの自然吸気、フロントダブルウィッシュボーン、
リアマルチリンクの普通の車を300万程度で出してくれないかね。
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 13:16:33.70 ID:k0MDWIXJ0
国産車との1番の違いは高速時の安定感だと思う。
街中では軽快と言うか軽い感じだけど、高速走行が多いので7に決めた。
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 13:28:15.24 ID:w5hHnm/T0
高速走行はゴルフよりフォーカスの方が上と言われるのに、選ばれない所が日本では不人気なフォードらしいかも。
クルーズ機能はゴルフの方が良いから、長距離運転は楽だとは思うけど。
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 14:09:16.93 ID:KBU02l/u0
フォーカスタイ製で信頼性がいまいちなのがな…。
旧形フォーカスはいい車だった。フィエスタも好きだった。
ゴルフ(というかドイツ車)独特の堅い手ごたえが無くなったゴルフ7となら、大差ない気がス。
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 14:16:58.00 ID:P4s/z94R0
>>330
最近になって転換したようだが、もともとポルシェはトルクウエイトレシオ重視でしたよ
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 14:55:43.98 ID:su7JEO1s0
>>414
ディーラー網の地方での窓口の少なさも足引っ張ってる。
大都市近郊離れると途端に窓口少なくなるし。
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 15:04:10.82 ID:nWurPZ5v0
うちの県なんかフォードの販売店なくなっちゃったよ
来年買い替えなんで色々調べはじめて最近気づいたw
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 15:13:33.29 ID:Us4yXb830
一度TSIとDSGの組み合わせの良さを知ってしまうと、NAエンジンのフォーカスなんて乗りたくなくなる
内装も絶望的だし。
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 16:00:45.29 ID:/6P+AU9O0
>>413
比較する車によるのだろうが、
ゴルフ7でよく高速には乗るけど、特別に安定してるとは思わないな
もちろん不安定なわけではないけど
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 16:01:03.74 ID:ZVnYmj1m0
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 18:48:09.13 ID:DHN+n8Wj0
ステアリングの手応えにドイツ車らしさを求めるならBMだろう
関係スレに行ってみると「重すぎる」と文句を言ってるヤツの多いことったら
時代遅れ、キン肉マン専用とか散々な言われ方で、この手応えこそドイツ車らしいとか言うと集中砲火浴びるほどだよ
で、軽くなるとここ見たいにドイツ車らしくないとか文句言われるんだから勝手なものだ
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 18:56:00.82 ID:KGK7KSW30
いや最近のBMはステアリングもサスもかなりソフトになってきてるよ
逆にベンツが若々しさを押し出してきて古典的なドイツ車っぽくなってる
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 19:09:45.48 ID:DHN+n8Wj0
>>423
BMもMBも油圧パワステから電動パワステに乗り換えると拍子抜けするぐらい軽くなってるね
電動のメリットは自動ステアリング制御でレーンキープには不可欠だからこの流れは既定路線だろ
E60のバリアブルステアリングの自動逆ハンには驚いたもんだ
それにしてもW124の手応えなんか最高だったけどな
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 19:18:42.22 ID:/qZrQNiR0
>>406
7のベージュ内装(シェトランド?)は全然オッサンぽくなくて
むしろエレガントな雰囲気になのに何これ?w
やっぱ木目が悪いのか
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 19:25:04.27 ID:ZVnYmj1m0
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 19:52:01.90 ID:E5HkhJdX0
納車まで5か月は長いな、他車に目移りしそうだったよ。
でも友人はポルシェ納車が1年だからかわいいものか。
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 20:13:13.31 ID:/qZrQNiR0
>>426
XGTXのベージュはちょっと黄色が濃くて昔ながらのベージュだけど
Zのシェトランドは白っぽい。その違いもあるかも。
けどやっぱ木目が一番オッサン度を効かせてるわw
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 20:26:08.80 ID:PQb0Wo6Y0
批判してる人は本当に乗ってるのかね?
確かに路面の凸凹はがつがつ拾うけど硬めのサスはどっしり感あるし、シートがいいから姿勢も崩されない
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 20:46:39.95 ID:wF0FAV5W0
自動車評論家のプロパガンダ活動恐ろしい。
7ハイラインはゴルフ6を骨抜きにしたような車だった。
日本向けだけトヨタ車意識した特別チューンなのかもね。
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 21:16:43.44 ID:PrNcjn+U0
スライドルーフ欲しかったけどGTIでもやっぱレザーシートとセットじゃなきゃダメだと言われたよ・・・
60万はさすがにないわ〜
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 21:38:10.91 ID:nWurPZ5v0
ちなみにGTIもレザーシートつけんとやっぱグリグリなのかね?
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 21:40:11.94 ID:PrNcjn+U0
ああキセノンが標準だから60万はないか
40万くらいになるのかな
でもそもそもレザーがいらんのだよな^^;
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 21:45:00.18 ID:GXJVrjYL0
>>395
6のCLに乗ってます。
7のHLに試乗。都内の一般道を30分ほど走行。
サスはしなやかになり、乗り心地良好。
DSGのフィーリングも向上したと思う。
でも、パワー感は無かったな。
高速だとハッキリ違いが分かるもんなの?
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 21:47:05.68 ID:TAAtTnv+0
GTIの正式発表っていつ?
ミラクルで減税対象にならないかな。
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 21:51:31.85 ID:PrNcjn+U0
来月頭って言ってたけどわからんですね
資料もなんもきてないって言うし
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 22:03:47.23 ID:5IBt2FGs0
>>434
軽量化の上にトルクも上がったからガッと踏み込んだときの加速は良くなった
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 22:29:00.75 ID:1+OFG9QA0
減税何回も確認したけど、ないってキッパリ言われたよ
あったら嬉しいけど、ないだろうな
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 23:05:28.60 ID:2UAV7JH70
そうですか。
くだらないと思われそうだけど、それだけでRデザインにいってしまいそう。。
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 23:09:33.36 ID:c5KImUmj0
RじゃなくてRデザインでいいのか?
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 23:26:18.96 ID:5Z1c1Exp0
GTI発表、今日もウチのDに尋ねたら今月25日と言ってたよ。でもカタログも何も未だ来てないって。
にしても色悩むわ〜
オリックスホワイトかピュアホワイトかタングステンシルバーか…
GTIはホワイト系が王道なんだろうけど、タングステンも意外と赤ラインとの相性良くて渋いし手入れラクそうで捨てがたい
リフレックスシルバーは無いな
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 23:40:03.73 ID:pw9/Y4MT0
>>421
なんか微妙に入力に対する反応が鈍いなゴルフ・・・
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 23:49:50.59 ID:ryEdKEvV0
トレンドライン契約した!ほぼ素のゴルフ。納車が楽しみです。
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 00:02:04.55 ID:WBuur+E40
>>443
おめでと〜!!
俺はまだ納車待ち…お互い楽しみだのぉ
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 00:11:59.14 ID:UI/c7hbT0
試乗した時確認し忘れたんですけど
フロントドア内側の収納スペースにはペットボトルとかを固定させることってできるんですかね?
アクセサリーで後付しないとダメ?
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 00:13:36.81 ID:oAR9AoIG0
せこいアイテムがある。
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 00:17:25.87 ID:UzD5HuAH0
25日ってもう明日だぞw
ほんとに発表されるんかいな
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 00:22:15.15 ID:c78hu5RJ0
7HL乗りです。
1ヶ月点検でGTI試乗しましたが、足回りはやはり硬め。
トルクはやはり違いますね。HLは2000回転までがもっさりしてるのに
GTIは出足も軽かったです。街乗りではHLで充分ですが‥

それとやはり減税は取れなかったとの事です。
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 00:23:08.65 ID:mk3cNuyE0
>>442
俺もそう思った。
他の2車に比べて挙動の乱れも目立つし。
V40の挙動安定してるな。
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 00:24:51.55 ID:KZP1kf8l0
>>444
ありがとー!来月納車だから楽しみだ!
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 00:43:46.05 ID:bTwtRdSQ0
>>445
HLでOPで付けてみたけど、ショボイスポンジみたいなドリンクホルダーだった
ていうか目下の不満は、右肘の置き場に困る事
右肘どっかに預けてハンドル保持して左手遊ばせるとかの、おっさん乗りができない
側面衝突対策かもしれないが、長距離乗る時に右腕がダルイ
センターの肘乗せは、機能してて、左腕だけの保持は可能、、でも右が・・・

1ヵ月半乗ったが、選択できる電子制御は、信用してないんで多くはオフにしてる
面倒なのは普段ノーマルなんで、一々気筒休止をオフにしなきゃいけないとこ

怖いのは急な坂
下がる
これ、サイドブレーキ使いながらとかのマニュアル風坂対策も出来ないから
故障した時を考えるとマジ怖い
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 00:46:59.71 ID:bTwtRdSQ0
あ、登り坂で停止した時の発進ね
ATで下がった経験無いんでマジびびる
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 00:47:46.45 ID:2VZmBOV/0
パーキングスイッチの下にある停止スイッチ使えよ
それ使えば下がることはありえないし、信号待ちにブレーキ踏まなくても停止してくれる
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 00:53:53.62 ID:bTwtRdSQ0
BMW・プジョーの電子機器よく故障してたんで
信用してると壊れた時が怖くてねぇ・・
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 00:58:54.58 ID:bTwtRdSQ0
ハンドルの剛性感というか、フニャつく感じはタイヤかなぁとか思ってんだけど
みんなそう思ってたのか
これハンドルのアシストは油圧じゃないよね?
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 01:06:56.18 ID:bTwtRdSQ0
連投申し訳ないが、加速中とかに減速入れたりしたときとか?なんかで
ギア抜けたみたいに力が抜けて、エンジン回転数が上がるのはDSGの仕様なんす?
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 02:59:14.92 ID:O6dZqanc0
ここでトレビアを
ACCはコンチネンタル社製
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 03:00:18.24 ID:spbwqaNW0
>>429
試乗くらいはしてるかもね
でも、批判しまくりなら普通は買わない
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 05:38:07.92 ID:LDRcDj640
パワステは電気式
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 05:42:55.16 ID:7k6kspJd0
昨日、HL(OPはDiscover Proとキセノン)を契約してきた。
12月上旬納車予定。
因みにV後期からの乗り換え。
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 07:05:28.98 ID:oAR9AoIG0
>>456
ギアは抜けるでしょ。
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 07:11:06.26 ID:rGOdC6+N0
>>447
一昨日の日曜に寺行ったら、今日届いたばかりって言うGTIのアクセサリーカタログくれたわ。
でも、GTI単体のカタログはまだ届いてないってw
ほんとに間に合うのかな?
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 07:17:56.94 ID:ffH1C43i0
>>460
納車そんなに早いんだ?@拳闘中 
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 07:23:20.48 ID:rGOdC6+N0
>>441
現車がないから色悩むよねー
俺は二色ある白で悩んだわ
展示してあったピュアホワイトのHLを見て商用車みたいな印象持ったんで、消去法でオリックスホワイトにしたよ。
これが正解かどうかは納車までわからんなー
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 08:46:51.27 ID:1BeMTDXRP
オリックスホワイトは6のような丸いデザインの方が合うと思う。
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 08:47:59.96 ID:PCI/NVIk0
>>458
いいところは多いけど、それはすでにジャーナリストが書いていることだし
所有してから見えてくるネガな部分もある
といっても自分は試乗せずに買ってしまったが
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 09:05:24.90 ID:Xaj4U8Vi0
1.4のハイライン30分ぐらい試乗してきた
サスは素晴らしかった。加速も申し分なし
ただ、0からの発進がもたつく感じでショックあったのがイヤでした

ナビが出てから買いたいです
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 09:08:37.08 ID:In6T8a1s0
安定安定ってお経唱えているやつは、水100g積んで走ってろよ。カス。
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 09:30:44.94 ID:uU97Fin00
2年前からゴルフ7が買い換えの大本命。
先走り汁でそうな勢いでディーラー行って、買う買うオーラ出しまくり。
いい車なのわかってるから、とりあえずサッと試乗してね、ぐるっとまわってきたら契約しよう・・・
で、ハイライン試乗してショボーン、トレンドライン試乗してさらにショボーンな俺
買う車なくなっちゃったよ。6の中古探すか・・・
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 09:51:37.35 ID:2r1CMYDH0
>>469
なにがどうショボーンなのか書いてくれないと
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 10:01:11.78 ID:LA9yPciL0
三年で買い換え迷いそうなんだけど、ウォルフィって、入っておいたほうがいい?
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 10:11:59.94 ID:ZbdzWI9y0
6の中古とかなおさらショボーンだろwww
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 10:27:09.75 ID:IT3r6cbS0
おいおい、中古とか恥ずかしいからやめてくれよお
新車でも安いだろう
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 10:44:43.41 ID:tmrFFDyK0
>>471
1年単位の途中解約で返金もあるから、入っとけ
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 10:55:36.58 ID:zeMDQFXh0
>>469
ちょっと試乗しただけで、そんなに分かるもん?
俺は市街地走行では不満な点が見つからなかったので契約した
高速道路ならもっと楽しませてくれるだろうという期待も込めて
エクステリアに関しては好みもあると思うし、そもそも魅力的とは思っていない
長く付き合うには良い車だと思う
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 10:57:44.32 ID:X8xiIxin0
7で駄目ならもう他探したほうがいいよ
6より全方位で進化してるのは確かだし
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 12:22:43.39 ID:pYaP9hj3i
あとは好みの問題ってことで
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 12:23:08.48 ID:hVjBcPYf0
>>431
まじかよー。
サンルーフ欲しいしレザーよりチェックの方がいいのい。
がっくり。
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 12:37:06.69 ID:G2KRaM5y0
GTIスペシャルサイトきてるね
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 12:57:16.73 ID:KwY63n8yO
6に乗ってる人が買って良かったと自分に言い聞かせるために、7のネガを強調する。
6→7はコンセプトが近いデザインで進化したから尚更だろう。
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 13:52:27.05 ID:pvGolntV0
>>469>>470 そうだ! そうだ! 詳しくよろしく!
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 14:03:04.74 ID:JeTGfb+A0
ゴルフは良い車なんだけど、VWの姿勢がちょっとなぁ
これくらいのレベルでも日本人なら買うだろ的な
具体的に言うと、DSG保証、ナビの遅れ、スマートキー
大きな声を上げないこちらにも悪い点はあるが
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 15:11:54.44 ID:4hyceUWR0
真っ先に糾弾すべきメディア&ゴミ評論家があのザマだからな
「〜は残念だが気にならないだろう」のオンパレード
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 15:21:14.06 ID:iY0ue7dC0
アクセラのディゼールでいいかなと思い始めたw
アクセラの試乗してから決める
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 15:49:18.84 ID:XwByw75R0
試乗してきたけど、良くも悪くも普通の車になってしまったねえ
プリウス乗るのとかわらないわ
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 16:12:23.64 ID:Q876HXLq0
>>479
どこに?
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 16:38:04.90 ID:uU97Fin00
>>485
そうなんだよねえ、DCC付きハイラインのノーマル設定を乗った印象では
自分のイメージしてきたゴルフよりもサスが柔いんだよなあ。
硬いサスで段差、凹凸をしっかりキャッチするダイレクト感を
残しながらも、出来のいいショックとビクともしないシャシーで
運転席には心地よい振動として伝わる、みたいなのが自分のゴルフのイメージなんだが、
7はすこし出来のいいトヨタ車乗ったみたいな印象で、サスとともにボディも揺れてる
感じで乗ってて気持ち悪かった。ステアリングのダイレクト感も薄くなったし。
スポーツ設定だとこれはやり過ぎ、GTIかよ!って突っ込みたくなる。
スポーツとノーマルの中間がちょうどいいと思うんだが・・・

でもゴルフ買いたいんだよなあ。なぜがどこのディーラーもDCC付きハイラインなので
DCC無しのハイラインに期待してる。
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 16:47:04.70 ID:uU97Fin00
トレンドラインはまさに直結棒まんまの悪い意味で予想どおりの乗り心地
この挙動は下品、まったく購入対象外。
CGではコンフォートラインがハイラインよりいい、って
書いてあったので、タイヤによっても違うのかもしれないが。
トレンドラインはトーションにしてはいい、ってレベルでしかなく
トレンド>>ハイラインなんて評価はありえない、と思った。
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 17:42:04.44 ID:G2KRaM5y0
>>486

www.golfgti.jp/
たいして内容はなかったけど
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 17:56:11.36 ID:OZoN87zSi
>>489
節子、それ(ry
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 18:30:05.50 ID:KZP1kf8l0
>>489
それ7ちゃう。。。
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 19:14:48.82 ID:wM86FpOB0
FRがいいよ。
493489:2013/09/24(火) 19:27:46.20 ID:MrR4TtdJ0
おお、間違ってたすまん
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 19:32:47.10 ID:JeTGfb+A0
>>483
評論家も商売だから仕方ないのか…

>>484
新アクセラはカッコイイよね
ゴルフは外観だけがイマイチ
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 19:41:21.57 ID:guBruZq70
>483
>494
フォルクスワーゲンのご機嫌損ねて、国内外のイベントや試乗会に
招待されなくなっちゃったら大変だしね・・・
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:47:04.12 ID:Qrevl04m0
赤CL契約した
何年もつかな
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:02:59.08 ID:7fbO1yWz0
明日GTI発売予定らしいけど予定通りなのかな?
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:26:00.30 ID:UbzF1dfL0
>>496
赤オーナーとは珍しい
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:27:27.71 ID:UbzF1dfL0
最近気づいたんだがTLだけはヘッドライトにラインが入らない上に丸目なんだな
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:38:08.87 ID:PXgs6T5A0
最近はハンドル取れたりしないのか?
一昔前ならみんな経験したもんだ
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:39:12.81 ID:ipEUwyBC0
>>499
今頃、何を言ってるの?
お勉強しなさい(>_<)
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:39:34.66 ID:WA58P73D0
TLの装備落としすぎだろ。
6TLPEの装備見たら笑うぞ
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:43:19.22 ID:5nOvRzzG0
>>502
モデル末期の特別仕様と比べるとか頭悪いんじゃねぇの?
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:01:04.32 ID:xwXi4Dut0
487,488みたいなのが知ったかパターンのクルマ音痴だな。
ステレオタイプで勝手なゴルフ観みたいなの前面に出して軽量化も考慮せず乗り心地をリアサスだけで語ってる奴www
HLのとりあえずグレード上なんでタイヤでかいですみたいなドタバタ足の方がよっぽど安易で下品だろwww
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:01:27.30 ID:7k6kspJd0
>>463
営業マンに聞いてないから俺の勝手な推測だけど、
ナビ一体型の初期ロットかその次のロットになるのかな?
ナビ一体型、キセノン、DCC付だと早くて来年2月納車って言われた。
(DCC付は玉数が少ないから)
充分検討してくれ。
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:25:42.06 ID:7SAd+wx70
>>504
HL買えなかったからって脊髄反射すんなよ
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:26:57.93 ID:qZRRsBl20
軽量化した弊害で腰の据わってないような走りなのか。
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:48:56.43 ID:O6dZqanc0
>>496
俺も赤
俺の場合嫁の好み
6買ったとき超低金利ローン使うため登録が間に合わず妻が嫌いな黒にした経緯があったから
もちろん査定額は赤が最下なのは知ってる

赤で良かった事は黒より塗装が厚そうな事
集合住宅のため運転席側コンクリぎりぎに停めてるのだが、何かの拍子でドアエッジをコンクリにぶつけるのだが
6黒は地が出たのだが、7赤は何も無い
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:57:10.91 ID:XwByw75R0
漏れも人生最後の車にGTI契約するつもりだお
死ぬまで乗り続ける覚悟だお
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:58:53.37 ID:MF3t/v+u0
>>508
それは6と7の違いなのでは?
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:59:48.94 ID:kq4UIfdu0
>>509
何歳かは知らないが、たかだかゴルフGTIが人生最後のクルマとは夢が無いなあ!
もっと頑張れ!
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:01:27.69 ID:qZRRsBl20
7に関しては赤はエッジの効いたデザインとマッチしてる。
一番カッコいいかも。5とか6の赤はどうにも間抜けな印象だったが。
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:01:33.45 ID:h6xGw1q30
どちらにしろゴルフは長く乗れるし乗るべき車だと思うな
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:03:04.55 ID:anIbp0jti
日本の道路環境でもMTならそう壊れないと思うけどなあ
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:04:42.32 ID:qZRRsBl20
ポロ、ゴルフ7、BMW3シリーズセダン、赤が一番カッコいいなあ。
赤なんてドーパミン全開の人間しか乗らない車だと思っていたけど、デザイン次第なんだね。
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:07:34.11 ID:6Q2S8BO00
GTIの赤ラインを目立たなくするために赤にしようかと思っている。
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:08:14.44 ID:3DajoKPe0
>>496
赤はシャープなデザインのゴルフ7では、本当にいい選択かもですね!値引きはどれくらいでした?
私は、今CLのインダッシュナビ・キセノンでディーラーと商談してるので、参考にさせてもらいたいです。
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:14:34.98 ID:HxF781j/0
>>517
25マソ
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:16:01.26 ID:HxF781j/0
>>511
おまえも18になったら早く免許をとれよ
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:16:22.72 ID:Jje9q3xA0
7は黒かタングステンの二択
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:19:46.88 ID:3DajoKPe0
>>518
値引き25万円は良い条件ですね!
オプションは何を付けた?あとプロフェッショナルケアやウォルフィはどうしました?
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:25:32.68 ID:8q7rrX8L0
いいなあ。
GTIは5万って言われるし、減税じゃないし。。
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:29:34.22 ID:HxF781j/0
>>521
本皮 DCC プロフェッショナルケア ウォルフィ付き
ただしディーラーの専務の息子でし
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:35:42.73 ID:Qrevl04m0
値引きはトヨタ系列だったのであんまりなかったですね
下取り車を多めに査定してもらったくらい
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:39:19.46 ID:Qrevl04m0
最初はタングステンシルバーCLにするつもりでしたが
展示車の赤が綺麗だったので赤に変えました
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:45:20.23 ID:3DajoKPe0
>>525
展示車ということは、ナビ無しですね。では、オプションはキセノンライトだけ?
私も、トヨタ系Dで交渉してます。
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 00:09:55.92 ID:oHwZrfxK0
>>476
全方位ってのは違うだろ。
割り切るところは割り切って、見える面の上質感にリソースを割いたって感じだな
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 00:38:57.46 ID:TZ4GePOR0
本国にあるメタリックの赤を選ばせてくれればいいのに
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 00:41:27.50 ID:aH6TM1gAI
DSGは失敗だよね
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 00:53:26.63 ID:c1pFVa590
>>508
7、もうぶつけたのかよ…
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 01:08:44.20 ID:G48nfp99i
>>529
ピエヒ爺さんがDSGをやってみたかったんだろ
VWはピエヒの会社だし
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 02:39:48.09 ID:do4zH63G0
>>529
これからのDCTは、ホンダが引っ張っていく
2003年にR32に搭載されてから、もう10年になるというのに改良し切れてないのは
VWと言うか、ドイツの限界かも知れない

大戦末期にドイツからジェットエンジンの技術供与を受け、
改良を重ね実戦投入まで後一歩まで持っていった日本の航空技術
マッカーサーが全て持ち去ってその後アメリカの航空産業の土台になった

改良は日本の方が得意だからなw
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 03:45:34.62 ID:7fwOu6ai0
>>532
両方に試乗した上で言ってるの?
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 04:31:53.41 ID:1JJpXTw70
>>532
フィットのDCTって内製じゃなくてドイツのメーカーから調達してるよ、確か。
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 04:38:50.65 ID:hoNUoTRC0
ホンダは1速が電動だからな
そりゃギクシャクしないわな
ただ変速機内にモーター配置とか故障が怖いわな

つーかDCTは一社独占の特許だけど10年以内に切れるから
そしたら国産各社も手を出すんじゃね
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 04:41:14.02 ID:hoNUoTRC0
逆に言えば金さえ出せばDCTの技術は何処のメーカーでも手に入る
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 04:52:14.71 ID:do4zH63G0
>>534
特許の関係でそうなるのは仕方が無い
でも改良して当初の製品よりよくなる事は、よくある事

下記のCVTの開発秘話がいい例だな
http://www.honda.co.jp/tech-story/engineer/engineer-talk/cvt/

ホンダのトルコンATは元々他社の遊星歯車式と違ってMTみたいな平行二軸式だから
既存の生産ラインをそのまま有効利用出来るらしい
他社は1から工場を新設しないと難しいからハードルが高い

DCTもどんどん改良が加わっていい物が出来ていくだろうよ
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 06:11:57.79 ID:zGKr7Gqd0
golfgti.jpに変化あり
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 06:42:59.32 ID:sBeUt60I0
HLタングステン+シェトランドレザー+インダッシュナビ+キセノンで注文した。
納車来年2月だとさ。
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 07:26:16.06 ID:FfPCYmye0
>>535
特許が切れたら〜と思ってるのなら
最低今の段階でシングルを作ってなくちゃおかしくないんじゃない?
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 07:41:34.96 ID:IGBF7SCcO
>>539
おめ。
いくら?値引きは?
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 08:11:17.49 ID:QClm+/jtO
25マソ
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 08:12:27.49 ID:QClm+/jtO
オプションなしで18マソ
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 08:13:51.43 ID:QClm+/jtO
うちの店の場合だが
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 08:31:04.27 ID:ObGt7IA7O
コンフォートラインでタングステンにした。
意外と珍しいかな。
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 08:39:36.23 ID:33nh5G5a0
>>545
タングステンと黒とパシフィックが人気と聞いた
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 08:52:42.50 ID:dEb+4hrlP
>>545
むしろ、よくある方では?
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 09:00:16.99 ID:ObGt7IA7O
そうか。
雑誌ではコンフォートラインはだいたいパシフィックで、タングステンはハイラインだから。
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 10:22:14.96 ID:TZ4GePOR0
>>540
シングルなんかニーズないだろ
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 10:53:01.31 ID:H5eLsRvc0
GTIきたか、
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 11:10:10.00 ID:/d+TV3c60
きたの?
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 11:25:21.35 ID:zH02v/HC0
golfgti.jpからリダイレクトされるようになった。
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 11:36:38.53 ID:gd0DrxXC0
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 11:38:19.73 ID:u5NYLpOsP
つか、普通に来てるぞおまいら(^^)/

http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfgti.html
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 11:45:22.90 ID:si3sb60i0
カタログこないかな。
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 11:47:24.01 ID:u5NYLpOsP
GTI専用カタログもダウンロード出来るようになってる。
15ページの簡単な奴だけど。
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 11:49:57.05 ID:Xj8OfLBm0
モバイルのページに飛ばされてみれない
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 11:53:14.53 ID:u5NYLpOsP
>>557
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfgti.html
上記から"価格"をクリックし、左下の"カタログPDF"をクリック。
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 11:53:53.70 ID:Xj8OfLBm0
>>558
ありがとう
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 12:01:41.53 ID:eJAksghJ0
すでにフロントのセンサーは四角になってるのが確認できるな
コーナーセンサーも付いてるようだが
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 12:09:27.62 ID:si3sb60i0
>>556
ありがとー、見れた。
やはり、DCCなしのホイールはないな。
そして減税もないな。
あー、迷う。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 12:16:45.30 ID:8dttwgMa0
GTI契約する時に、Dから「バックカメラの代わりにセンサーがつきます」って言われたわ
純正のインダッシュナビにカメラ後付できるといいんだが
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 12:22:25.49 ID:uz8XOWGE0
Dでは無理だろうがショップでは出来るでしょ
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 12:22:56.13 ID:eJAksghJ0
>>562
ここで頑張ってるよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1843801/blog/31045910/#tp
コーディングは必要みたいだけど

7ってドアのサービスホール少ないな
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1788897/blog/30577818/
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 12:23:18.12 ID:uK/ptE1H0
GTIじゃなければバックカメラなのか?
というか、GTIはカメラ選べないのか、ひどいな。
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 12:25:55.34 ID:eJAksghJ0
カメラ自体がオワコンな感じのようだけど
GTIに限らずナビ付きHLもセンサーになるって言われた
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 12:29:15.57 ID:8dttwgMa0
>>564
ありがとう
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 12:29:26.78 ID:Dv30pIdki
GTIダサいな。う〜ん肉食系
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 12:49:35.43 ID:hJ9AcphJP
バックカメラもないのかよ…
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 13:12:04.31 ID:uK/ptE1H0
>>566
いやいや、バックカメラは便利だぞ
なければ困る
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 13:41:17.67 ID:enndmNtA0
動画のGTIの3ドア(・∀・)イイネ!!
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 13:46:09.61 ID:a3pFP75A0
3ドア日本には来ないけどね…
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 14:17:21.34 ID:15hvidTv0
並行で3ドア買うから問題ねえっす
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 14:36:32.33 ID:Y7aEj03H0
カメラにしろセンサーにしろ、機械に頼るとまっすぐ停められない。。目視じゃないと、、
バック開始前の確認ならカメラの方が安心だなぁ。車止めの見落としも防げるし、あの動作が面白い。
後付けで何万も払いたくないなぁ。。
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 15:19:45.73 ID:1eayqmIO0
今回3ドア微妙じゃない?
えらく寸足らずに見える
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 15:39:45.25 ID:0HfvSjQm0
DCC無しで注文入れてたけど純正のアルミもなかなかいいなあ。今から変更できるかなあ?
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 16:03:20.32 ID:mDCPldV+0
納期遅れてもいいなら変更は可能じゃないかな?
嫌がられるかもしれないけど
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 16:20:38.42 ID:hJ9AcphJP
>>576
DCC…そんなもんいらんぞ
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 16:30:04.32 ID:c3cu/rH60
アルミが17から18になること考えたら安いもんだと思うけどなー。純正アルミのデザインが気に入らない人はもちろんDCCつける必要ないけどさ
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 16:47:51.65 ID:TSy7d1IO0
VAQの選択肢は結局なしですか。。。そうですか。。。たった12万なのにね。
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 17:15:14.93 ID:ujVlKRSy0
>>579
18インチだとタイヤが高い、、
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 17:45:15.62 ID:YH3SfxpI0
日本車よりもサイドシルが太くて、高い
そのへんの構造が違うんだな
その代わりに乗り降りはしにくい
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 17:49:31.74 ID:sBeUt60I0
>>541
値引は18万。ETCとドライブレコーダーの付け替えはサービスでした。
冬タイヤへの履き替えもサービスです。
ただし4月まで延びると消費税8%がかかってしまうとのこと。
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 17:51:14.57 ID:R59uAe8P0
結婚なんでやめましたさようならGTI

普通にフィットw
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 17:54:58.91 ID:5BT8obV40
>>584
結婚、おめでとう!
ゴルフGTIは将来の楽しみにとっておこうね!
フィットHVも十分に良いクルマだよ
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 17:57:15.53 ID:pTYFhHP6i
バック用のカメラはどうでもいいんだが
ナビってどうなってんの?HDD仕様とかつけられないのか?
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 18:09:25.43 ID:dEb+4hrlP
今時HDD?
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 18:49:40.29 ID:a3pFP75A0
GTI発注してからDオプションって間に合うの?
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 18:54:05.46 ID:278RBmVD0
>>588
『ディーラー』オプションなんだから、納車までにどうとでもなるでしょ
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 18:54:45.99 ID:ObGt7IA7O
コンフォートライン契約したが、バックカメラは絶対欲しいと言ったら12月納車になった。
カメラでもセンサーでも値段同じだと聞いたが、こんなことある?
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 19:01:39.42 ID:IGBF7SCcO
>>576
気に入ったデザインのアルミ付けたらDCCが付いてきましたみたいに考えればいいと思うよ。
明日にでもディーラーで変更GO
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 19:01:54.27 ID:gd0DrxXC0
GTIだが8月上の段階では納期が遅れても良いのならカメラ付オーダー出来ると聞いた
最新の状況は知らない。
俺は要らない派だから聞き流してたけど。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 19:02:49.74 ID:XEVMgHXQ0
値段は一緒だけど、センサーの方は値引頑張りますとは言われたよ
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 19:09:34.77 ID:6V6Ehtj90
>>588
なんなら納車後でもどうにでもなる。
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 19:33:14.19 ID:ObGt7IA7O
>593
なるほど、そういう事か。
でも後ろ見にくい車だからなあ。カメラ無しの分は値引き5万くらいかな。
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 19:48:02.23 ID:JwhNM0NE0
センサーってあまり役に立たないよね・・・
センサーで寄せられるくらいの距離なら、慣れですぐにセンサー無しでも寄せられるようになるし
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 19:59:01.12 ID:si3sb60i0
どうせなら、カメラがいいなあ。
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 20:02:20.95 ID:1eayqmIO0
DCCなしのGTIとか超レアになりそうだな
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 20:14:32.11 ID:rcUB+n7xi
2月納車のHLでインダッシュナビにDCC付きだけどバックカメラ付いてるみたい
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 20:24:49.38 ID:r2zby9Pj0
>>598
試乗車は軒並みDCC付だけど、Dが確保してる車両はDCCなしが多いみたいで、DCCなしでいいなら納車早めてくれるって言われたよ。
だからDCCなしのGTIもけっこう多いと思う
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 20:38:09.04 ID:4e38DhGV0
個人的にシルバーが予想以上に良いw
http://response.jp/imgs/zoom/606159.jpg
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 20:39:28.28 ID:TYNS3r6V0
黒いったく
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 20:40:14.84 ID:uyMhRERV0
黒一択でしょう
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 20:42:27.06 ID:3s4RWZiV0
白がいいけど、猫ひげみたいなのが気になる。。
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 20:51:00.52 ID:TZ4GePOR0
白に髭は気になるけど赤に髭はそれほど気にならないな。赤にしとけ。
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 20:51:52.34 ID:uyMhRERV0
スポーツバン待ちます
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 21:03:35.47 ID:IOL6H01m0
ゴルフ新参が殺到ってか??
1.2、1.4は、ゴルフ初心者くらいしか買わないよな〜
仮に1.2とか1.4でも限定車まで待つべきだよ。
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 21:08:39.49 ID:TZ4GePOR0
次は奇数番を買うのは初心者とか言うんですねわかります
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 21:22:06.53 ID:hoNUoTRC0
>>600
足回り換える人はDCCなんて選ばないでしょ
ホイールも純正なんてスタッドレス用だから17で充分
車庫調もブレーキもホイールも速攻で換える人も多いよ
まあ必至こいてGTI買った人には無理だろうが
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 21:24:43.20 ID:1eayqmIO0
5ドアのゴルフでそんなことすると痛々しくないか?
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 21:27:15.63 ID:rQzTP6jvO
金がなければノーマル乗ってろや
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 21:30:32.54 ID:J2YAwEo90
ゴルフとかで痛々しいとは思わんけど軽でやってるの見るとちょっとw
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 21:31:28.19 ID:TYNS3r6V0
IDかぶってるわけだが
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 21:32:44.40 ID:1eayqmIO0
車高調はともかくブレーキは正直何とかしたいとは思うな
純正18でもブレンボとか入りそうかな
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 21:34:27.66 ID:/9vR3ulb0
歴代で最も迫力のないGTIだな
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 21:40:03.31 ID:Ce2wnCPA0
>>615
3と4の存在忘れてるだろ。
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 21:40:43.17 ID:1ZMei/aV0
>>615
WのGTIが一番ショボイでしょ
エンジンもアレだし
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 21:45:37.05 ID:/9vR3ulb0
確かにVとWは普通すぎるなw
Uの迫力は今見ても凄い。グリルのフォグとBBSがまぶしいぜ!
http://www.cochesparamujeres.com/wp-content/uploads/2012/01/Las-generaciones-de-Volkswagen-Golf-GTI-se-re%C3%BAnen-por-su-aniversario..1-560x395.jpg
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 21:48:41.43 ID:H5Y06Yqc0
>>617
当時NAエンジンがしょぼかったから1.8Tは乗り味よかったよ。
スカッと速くはないけどトルクあって車が軽く感じた。
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 21:53:02.04 ID:H5Y06Yqc0
やっぱりGTI高いな
500万円近いじゃないか
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 21:54:45.51 ID:enndmNtA0
>>618
デルタ HFインテグラーレかと思ったw
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 21:57:20.31 ID:UcD6DRYG0
インダッシュナビ装着車は全てバックカメラ仕様、
非装着車は11月便あたりからバックカメラ仕様に代わって
パーキングセンサー仕様とディーラーから聞いていた。
どうやら違うケースもあるみたいね。
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 21:58:52.99 ID:3s4RWZiV0
Xって、すげえダサいな。。
ダルマみたいな顔。
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 22:02:36.17 ID:6/Ve0TBa0
ハイラインの保険料率ってわかりますか?
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 22:06:33.18 ID:r2zby9Pj0
>>609
そもそも、たかがGTIでそこまで変えるか?
GTI買って足回り全部変えるくらいならC63AMGとかM3、S3乗る方がお似合いだと思う。
GTIなんて中途半端な車は、純正のDCC付けて、モニター上でスポーツモードとか、コンフォートモードを手軽に楽しむだけで十分だと思う。
足回り速攻全部変えて何するつもり?
サーキットか峠でも攻めるのか?
それこそ恥ずかしいわ
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 22:12:16.76 ID:qspkBW/D0
エコカー減税はあるの?
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 22:12:23.77 ID:1eayqmIO0
まあ普通はそう思っちゃうよな
大体GTIいじるくらいならR買うかそれこそ金額的にケイマンとかが見えてくるし
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 22:14:44.47 ID:15hvidTv0
プリウスG'sのほうがかっこいい罠
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 22:15:13.66 ID:H5Y06Yqc0
>>623
でも歴代GTIの中では一番個性があるよな
後ろから来るとすぐわかる
http://www.sinsha.jp/folder2/golfgti.jpg
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 22:18:54.08 ID:ZnV6Jo510
もうA250でも良くなってきた
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 22:23:05.75 ID:2jdHMgZM0
>>623
んで何に乗ってるの?
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 22:25:17.65 ID:1eayqmIO0
後々変わるかもしれないけど個人的なガッカリ点

・サンルーフがレザーとセット
・パフォーマンスverが選択不可
・減税対象外

それ以外はまあいいよ
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 22:25:34.77 ID:2jdHMgZM0
ストリーム乗ってるやつに同じようにダセェダルマみたいて言われたから
マヨネーズのチューブ横から見たような車乗りに言われたくないわ言ったら周囲から拍手起きてそいつ二度と口聞いてくれないんだが(笑)
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 22:33:55.40 ID:r2zby9Pj0
>>633
628を見てくれれば分かると思うけど、好きな車とか、カッコいいと思う車なんて人それぞれだ
だからあんまりいじめてやるな
ストリームは確かにマヨネーズのチューブみたいだし、G'sのプリウスなんて俺にはプレデターにしか見えん
でも、そんなしょーもないことで友達と疎遠になるなんてもったいない
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 22:34:13.89 ID:fX1C9BqS0
>>625
俺もGTIのDCCは大いに魅力的と思ってるんだが、唯一車高だけが不満だな
あと5〜10mm低ければ最高なんだが
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 22:48:44.23 ID:/H0Mt+OV0
>>618>>623
こう見るとVとXが今ひとつだな
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 22:51:46.27 ID:3s4RWZiV0
>>631
すまん、ただXだけ明らかにテイストが違う。幼いというか。
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:00:05.42 ID:1eayqmIO0
売れ出したのって5からだよね?
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:00:36.02 ID:1eayqmIO0
GTIね
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:07:11.95 ID:FYEpGrZa0
>>638
意外と隙間だったのよ。
FF2BOXの200psで当時最新鋭変速機のDCT搭載で。
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 23:40:50.27 ID:4X17nioJ0
CLのミラーのウェルカムライトってLEDなの?
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 00:06:10.65 ID:fe25M3Gf0
HLなんでナンバー灯だけLEDじゃないねん…
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 00:08:19.02 ID:vGPusE+A0
5の売上の半分近くがGTIだったんだとか
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 00:10:05.24 ID:lyy3J+G20
そうなんや・・・
ナンバー灯のLED交換簡単なんかな?
一応前車から取り外したLED球もってるけど
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 00:12:54.51 ID:FlUZQHrd0
輸入車ってナンバー灯一つでもその辺のポンとはつかないからやっかいなんだよな
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 00:15:41.58 ID:o3vIV/ep0
フォルクスワーゲン、出力220PS&燃費15.9km/Lの新型「ゴルフ GTI」発表会
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130926_616922.html
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 00:17:29.45 ID:tlwYrJMG0
>>633
元祖マヨネーズ(PIAZZA)乗りだった、オレに謝れw
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 00:23:35.53 ID:FlUZQHrd0
あれ
サンルーフもしかして単体で選べるのか?
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/616/922/209.jpg
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 00:39:33.70 ID:fe25M3Gf0
フォグはH11、ライセンス灯はT10のバルブだった
LED化しちまうかなぁ
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 01:06:45.33 ID:HZ3HKSsk0
ゴルフ6まではゴリラとかのナビをインダッシュ装着できたけど、
7はできないんだよね?
純正ナビを買わせたいメーカー側の都合?
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 01:08:21.88 ID:FlUZQHrd0
社外インダッシュ対応予定とはいってたけどもしかしたら8インチ限定になるかもっていってた
そうなるとアルパインかパナしかないんだけど サイバーナビ・・・
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 01:10:39.71 ID:nj2gXIoY0
(お、GTIが発表されたか?)
パフォーマンス・パックは暫く期待しない方が幸せかな (ヽ´ω`)
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 01:38:22.22 ID:vSyyRMyr0
エンジンの高気温対応が出来るか電子デフセッティングの煮詰め直しかだからなぁ。
近々には難しいかもね。
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 01:38:48.96 ID:5BkD/Azn0
オーナーの方に聞きたいんだがフロントアシストってオンにするとどんな効果があるの?
レーンキープアシストはわかるんだけど
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 01:56:19.31 ID:otXeds1I0
車に何を求めるかによって変わるな
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 02:44:17.21 ID:nRjRfOx10
公式のGTIムービー見てきたが
サイドターンのシーンはTVコマーシャルで使いづらいな
ドリフト云々の事故直後というタイミング的な問題で
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 03:40:43.79 ID:reuI52nD0
3と5はヤバイダサさだな
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 03:58:24.21 ID:Wx9xTyTL0
>>565
>>566

Dから聞いた話だとMY14からはバックカメラ廃止でコーナーセンサー搭載らしい。
デラOPでカメラ付けられるが、エンブレム内蔵ではないと言われた。
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 06:08:03.66 ID:QbRGpIZa0
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 08:14:53.16 ID:HZ3HKSsk0
>>658
あのギミックが良かったのに
VWは何がしたいんだろう。だんだんダメになっていくな
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 08:44:08.46 ID:6IMXH+xo0
gtiは湿式dsgとのことだが、ノーマルは乾式?
問題があるのはどちらだっけ?それとも両方?
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 08:48:36.44 ID:Olgp9gEKP
乾式
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 08:59:45.08 ID:n3IyetLDi
7のGTIはカッコ悪ね、R一択じゃない?
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 09:06:20.18 ID:ySe1DhgD0
確かにVAQ着いていたら、相当変わったろうな。有り無しじゃ別次元の車だ!って海外では評判みたいだし。
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 09:11:50.66 ID:mmsKXNIF0
コーナーセンサーじゃなあ・・・
目視できるカメラでこそ運転苦手な人には意味があると思うんだが

>660
特に故障が多かったって話も聞いたことないしなんでやめたのか・・・
コスト削減の一環かね?
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 09:49:25.07 ID:uVzu7Gno0
>>665
コーナーセンサーはオオカミ少年的に、また鳴ってるってなるからね
センサーとカメラは役割は違うと思うよ。
なんか、VWの動きがチグハグになってきた感じがする。
モデル後期で落ち着いて来た時に買い換えるか、他車へ移るか検討待ちだな。
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 10:34:23.97 ID:HZ3HKSsk0
>>666
だよな
両方オプションで選べるようにしたらいいだけなのに
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 10:38:50.19 ID:Ua0Drgko0
>>666
2DINナビが設定されてないのもコストダウンの一環だろうな
カメラが設定されてないのもその関係だろう

そもそもあのセンタークラスターには2DINナビが入る奥行きが無いらしい
今後一体どうするつもりなんだろうねえ、VW迷走してるな
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 11:08:31.77 ID:qcMjBiQZ0
>>668
けどナビ男かどっかが対応キット開発してるよね。
入らないならそもそも開発しないと思うんだけど。
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 11:16:14.76 ID:20NMPkP+0
センサーってあのリアバンパー○ ○ ○ ○の

ダセー
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 11:34:07.99 ID:CX2LFnNW0
開発費や車本体に金をかけるより、評論家へのばらまきに使っているんだろうな
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 11:37:26.50 ID:yR6RUy4p0
AUTOCAR(UK)のGOLF GTIレビュー。正直な所、買う気がある人は見ない方が懸命かも。

良い所…落ち着き、能力の幅広さ、伝統あるバッジの魅力
悪い所…先代に比べて少しも増えていない刺激、パフォーマンスパック選択時の高コスト、効きが明確でない電子制御デフ
総評…素晴らしくオールラウンドなポテンシャルの持ち主だが、期待したほど刺激的ではない
ttp://www.autocar.jp/roadtests/2013/09/26/52851/
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 11:48:52.09 ID:xgQSOzBg0
>>663
だな。
GTI買うならR買った方がいいと思う
現在6のRだけど楽しみだわ
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 12:03:08.47 ID:OP9y8DQm0
>素晴らしくオールラウンドなポテンシャルの持ち主

俺の用途としては最高の褒め言葉なんだが
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 12:07:53.44 ID:pz4tusU10
ゴルフ愛があればR発売まで待てるかもせれないが、新車にかけれる予算が500万くらいしかない俺には、そもそもR買えないのでGTIしか選択肢がないな
R買える金あれば、また他の車と悩みそうだし
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 12:19:20.47 ID:fgJ9kjwm0
>>674
俺もそう思う。
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 12:19:51.32 ID:WZXc1UCx0
>>672
GTIを求める層は刺激を求めてないでしょう
所謂羊の皮を被ったのが好みなのでは?
見た目は大人しいけど踏めば速いよってのがGTIだと思う
刺激を求めるならメガーヌRSだよ
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 12:38:57.20 ID:Yxje+xP80
刺激はいらないからジェントルでそこそこパワフルなヴァリアントはよ
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 12:51:47.42 ID:+hVg06V70
>>672
ホットハッチスレの住人とは違って、ここではその総評は褒め言葉だから。
勘違いしちゃイカン。
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 12:57:26.90 ID:PAbLrhEL0
>>675
実際Rの代わりになるくるまってそうそうないぞ?
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 12:59:07.02 ID:OlMNsuKl0
>>675
えっ、GTIが約400で、Rが約500じゃないの?
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 13:02:38.21 ID:BHlHbDm+0
>総評…素晴らしくオールラウンドなポテンシャルの持ち主だが、期待したほど刺激的ではない

これぞゴルフって感じでべた褒めだよなw
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 13:17:46.96 ID:CX2LFnNW0
良くも悪くも「大衆車」だから
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 13:21:01.13 ID:1YP6D/oc0
またサンルーフとレザーシート抱き合わせかよ。
クソ暑いしおっさん臭いレザーなんていらない。
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 13:23:31.62 ID:PAbLrhEL0
レザーシートが暑い?
夏はひんやり涼しいし冬はヒーターで快適なんだが
布帛の方が暑苦しいのだよ
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 13:24:42.90 ID:yR6RUy4p0
満を持して登場した「ホットハッチ」の起源が、「フォーカスほどの愉しさはなく、しかも速くない」なんて書かれて平気なのかと。
まあ、総評の中でも「ゴルフGTIの固定客は、これで大きな満足を得るだろう。」と書かれている辺りで、記事を書いた人も
分かっているんだろうね。

ちなみにAUTOCARの最新号でも日本人記者の記事が出ているけど、そんなに褒めてはいないかな?

>>684
見積の画面をよく見るとサンルーフ・シート・DCCは全て別々にして発注出来るよ。
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 13:40:53.40 ID:+uNZ7kMmO
VWの長所は合理的なところだろう。
GTIはプラスαの要素を詰め込んであるから、合理性は後退する。
だから評論として点数は伸びないが、プラスαを求める客は満足だ。
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 13:43:24.05 ID:LQOnJPxm0
@今更6買うなら7待つよな
A台数限定らしいけど試乗しないと決められないな
B今頼んでも年明けだしな
Cノーマル買うならGTI買うよな
DGTI試乗しないと決められないな
E今頼んでも来るの年明けらしいな
FGTI買うならR買うよな ←←←←今ココ
GR試乗しなきゃ決められないな
H今頼んでも来るの春ごろらしいな
IV40のビッグマイナーがあるかもだから比較しないと決められないな
+++++++++以下無限に続く++++++++++++++++++
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 13:48:00.63 ID:iWKfg/h+O
VWのバッジたから選んでるだけだろ。
トヨタ乗りと変わらないな。
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 13:53:21.93 ID:+uNZ7kMmO
ホイール色々あるが、コンフォートラインの実車プレーンでイイ!
オレだけかな。
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 14:38:36.49 ID:B9z0Jh6wO
>>681
えっ、じゃねーよw
Rは車体価格が520〜でしょう。
500じゃ車体価格にすらならない。
500は程度の良い中古の支払い額(保険のぞく)
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 14:42:37.07 ID:B9z0Jh6wO
7で工作費かけすぎたから今回は少ない。
だから日本のWebサイトのレビューも控えめw
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 14:44:01.15 ID:iDE1jRUZ0
>>691
なるほどね、550万クラスか
AWDにこだわるなら新しいS3を待つ
FRなら3シリーズも買える
まあゴルフはハイラインあたりが一番お買い得かもね!
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 14:45:48.81 ID:+hVg06V70
>>685
黒の革シートに乗ってたけど、炎天下駐車後なんて地獄じゃないか?
ハーフパンツの敵。
冬は最初が冷たいんだよな…ヒーターが効き出すまで時間が掛かるし。

ボクスターに付いてたシートベンチレーションは最高に涼しくて良かった。
あれだったら革でもいいけど。
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 15:04:08.43 ID:hq0xO5o40
>>677
全然、落ち着いてないんだけど…
兄チャンが弄ったクルマみたいだ
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 15:13:16.29 ID:gla1sGKni
>>690
CL標準アルミは中途半端なデザインでイマイチだと思う。CLデアエアステ装着の5スポークの方が一般的に評判高いでしょう
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 15:16:05.18 ID:myV5I6f00
z>>686
サンルーフと布シートの両立はできないよ。
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 16:06:07.45 ID:e82RYcm50
欧州車は1BHP=\20000と計算すればよい。
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 16:07:21.22 ID:lIwUijUS0
>>688
V40ビッグマイナーあんの?
今、めちゃくちゃ迷ってるんやけど。
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 16:12:26.40 ID:LMJ29RAR0
5年以内にあるよ
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 16:18:03.15 ID:xjMfX6VT0
革シートは夏、確実に暑いぞ
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 16:18:24.23 ID:0OzAq9Tg0
レザーシートの車所有してたことあるけど夏はタオル敷いていた・・・
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 16:42:25.63 ID:yi18Uwxt0
>>698
Nボックスやタントのターボより安いな
今や軽ターボのベースが64馬力で150万円くらいする時代
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 17:11:20.06 ID:+uNZ7kMmO
>696
そっちが一般の感覚か。
7ノーマルには中庸なデザインのホイールがマッチして見える。
5スポークは足が短いような印象だった。
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 17:16:44.35 ID:WZXc1UCx0
>>695
そうか?
目立ったアイコンって赤ラインとホイールくらいだろ?
標準車と比べても同セグメントの他車と比べても控えめじゃん
国産だったらデカイ羽と出っ歯が生えて性能は変化なしっていうチューン()だろうにw
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 17:26:49.33 ID:ABgGbQyV0
レザーシート後席は冬が冷たくてイカン 可哀想で敷物ひいてた
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 17:26:58.34 ID:+hVg06V70
>>705
一番目立つのは猫のヒゲみたいなヤツだと思うな、特に白で。
俺は白好きなんだけど、そのせいでGTI買うなら黒かガンメタだなぁ。

俺も7のGTIはちょっと派手すぎかなーとか思う。
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 17:37:26.30 ID:RDXGgYhp0
>>701
しかも地球温暖化やらで暑い時期が長くなってるから
関東でも日中は5月後半から10月前半まで暑い日多いもんな。
レザーシートには興味あるがそこが大きなネック。
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 17:42:41.67 ID:LxmMqvJH0
デザインが悪い
普通すぎる
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 18:10:23.67 ID:waG74quF0
>>708
炎天下で触れないほど熱くなった革巻きのハンドルが有るけど、
あれが背中から太股まで続くと思うと結構地獄。

冷たい方は我慢できるけど、熱いのはどうにもならん。
日本みたいなトロピカル仕様車の地域で乗るモンじゃないなと。
俺はレザーはもう二度と買わないかも。
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 18:12:16.65 ID:+aef8cdl0
レザーシートはスルスル滑るのが心地悪い
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 18:13:51.44 ID:oh8vGCvRO
筑波サーキット
1分12秒だって
これって早いの?遅いの?
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 18:13:55.38 ID:WZXc1UCx0
>>707
そうかなぁ
個人的には5が派手だったから大分大人しくなったと思うんだけどねぇ
こればっかりは好き嫌いだから仕方ないね
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 18:15:35.50 ID:a4bM5DiZ0
革に変な油とか塗りたくるから滑るんだろ…
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 18:25:14.72 ID:rRTK3YwY0
今度のゴルフ、価格据え置きで装備は増えたんでしょ?
実質的には値引き?

同じCセグメントのアクセラは間違い無く値上げらしいから、価格でもガチでぶつかっちゃうね。
アクセラはディーゼルも投入するみたいだしへたすりゃベースグレードだったらアクセラ・ディーゼルの方が高くなるんじゃない?

日本車の値段がモデルチェンジ毎に値上げしてる。
しかし、ゴルフとアクセラが競合するなんてちょっと前ならそんな話なかったんだけどな。
時代は変わる。
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 18:37:03.07 ID:EiN+Nc3Z0
>>705
Rデザインは控え目やで。

俺も白がいいけど、猫髭のせいで迷う。黒は手入れ大変っていうし。
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 18:39:19.68 ID:JW6SIF9O0
>>706
まさかゴルフって後席シートヒーターないのか?
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 18:50:11.80 ID:+uNZ7kMmO
アクセラはゴルフとガチ比較対象。
ファミリア、カペラはそうじゃなかった。
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 19:03:52.56 ID:2QqWHgCc0
ゴルフ、ゴルフってゴルフのどこがいいの?
走り?
ボディ剛性?
塗装?
クラウン買った方が見栄えよくね?
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 19:06:59.00 ID:1YP6D/oc0
>>719
クラウンの方が豪華でいいと思いますよ。
ぜひクラウンご購入おすすめします。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 19:08:58.96 ID:2QqWHgCc0
ゴルフはクラスレスなところが魅力だと言われる
クラウン買おうと思えば買えるけど、あえてゴルフに乗ってますって感じ
ほんとにそうなの?
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 19:09:07.71 ID:CX2LFnNW0
ノーマル→7速乾式DSG
GTI→6速湿式DSG
何なんだろうね
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 19:09:40.61 ID:V4HrF3VA0
アクセラねぇ
全く興味無いから他でやってくれ
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 19:11:09.45 ID:jcl2hy5q0
カートップ筑波テスト
ゴルフGTI 1.12
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 19:14:37.93 ID:62/tO6HP0
ゴルフ6R 1:08
シロッコR 1:07
audi ttrs  1:06

ベスモでこんなんだったはず
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 19:34:45.44 ID:xtrualiu0
>722
乾式の許容トルクの関係で湿式にせざるを得ない。
GTIはトルクがあるのでギヤが離れても誤魔化せるので6速でOK。
湿式はコストと重量の関係で多段化が進まないそうだが…
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 19:40:59.01 ID:1YP6D/oc0
でもアウディ2.0は7速だよね?
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 19:42:41.11 ID:PRkobPytP
>>722
Sトロニックの乾式は許容トルクの天井がねぇ。。
7速乾式は、奇数クラッチで無理矢理に高トルク担当してる訳
だけど、230-250Nm位だかで結構脆くて、GTIには到底無理。

GTIも、メンテコスト掛かってもいいから7速湿式にして欲しいよ。
でも確かアウディTTがやっと7速湿式で、S3でも6速湿式だから、
ゴルフGTI程度では贅沢も出来んか。
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 19:46:45.20 ID:xLfJ2yJgO
>>711
>>714
Zのレザーシートに座ってみたが全然滑らなかった。
対応してくれた営業マン曰く、ドイツ車のレザーシートは有機溶剤を使わないで仕上げてるから
国産のと違って滑らない、むしろファブリックより体をしっかり支えるんだとか。
その営業マンは大のレザーシート好きでレザーシート推してたが
その営業マンも夏のレザーシートは結構熱くなるとは言ってた。
エアコンの風に少し当てればすぐに冷めるから
大したネックではないとフォローしてたけど。
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 19:53:21.52 ID:Olgp9gEKP
>>722
乾式の方がオイルが少なくて重量も軽く、抵抗も少ないので燃費に貢献。
7段は効率がよく燃費に良い走りにマッチ。
またコストも安い。

湿式はオイル量が多くて重く、オイルの抵抗もあるので燃費に良くはない。
またコスト的にも高く付くので車両価格に反映される。
しかしハイパワーに耐えられる。
ハイパワーで使う事を前提とすると6段の方が効率よくパワーを使える。
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 20:02:54.56 ID:qwPqoRbi0
ちなみに以前のコンフォートラインのテストは1.18だったね
馬力考えればかなり健闘してるね
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 20:35:05.76 ID:P1NaifFG0
今週アタマに勢いでオリックスホワイトのGTI契約しちゃったんだけど、
冷静になったらブラックに変更したくてたまらなくなってきたorz
今からでも変更可能なもんかな?
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 20:36:48.37 ID:MeqCqFdy0
基本的には無理。
仮にディーラーで受けてくれたとしても、注文し直しになると思う。
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 20:37:37.50 ID:P1NaifFG0
ちなみにDCC・インダッシュナビ付きで納車予定は来年2月上旬と言われてた
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 21:03:58.35 ID:Sxk7WtfF0
5ヵ月先って長いなー
その間、考え変わったり、環境、心情が色々変わりそうw
仮に今日納車だとすると、4月春に契約してたことになるんだろ〜

ウワー
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 21:04:11.62 ID:YJENI2pP0
オリックスホワイトのTL乗ってるけど、全く目立たないぞ
ちょっと腹立つのは、ADバンにまちがわれること
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 21:07:21.72 ID:mulGk1ZI0
個人的に言わせてもらえば7は白が一番似合わない
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 21:08:34.40 ID:WBPp7apb0
五ヶ月は長いよねー
なんとか年内に納車間に合えばいいけど、それでも三ヶ月だ…
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 21:14:18.86 ID:MeqCqFdy0
白が一番合わないということはないと思う。
ただ、OPのオリックス白より、普通の白の方が合うと思う。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 21:23:40.05 ID:OP9y8DQm0
3年後にもう少しおとなしくなって出たら7GTIから乗り換える

VR6 3.0L ツインターボ仕様
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51805173.html
http://skiddmark.com/2013/05/volkswagen-reveals-more-of-its-500bhp-design-vision-gti/?utm_source=feedly
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 21:25:10.00 ID:OP9y8DQm0
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 21:29:24.80 ID:Kn7lZQ9t0
>>618
アラフィフ乙!
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 21:39:16.85 ID:EiN+Nc3Z0
キャンディホワイトがよかった。
今回のはただの白って感じ。
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 21:42:37.49 ID:39++lZAS0
黒だとバンパーのニヤケ口が同化して厳つくなるから格好いい
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 21:47:59.73 ID:OP9y8DQm0
そう言えば今日DからGTIのカタログが届いてた
まぁwebと同じ内容だけど。

>>659
日本仕様のタイヤってチンコネンタルSC2なんだね。
履き替えるから俺的には関係ないけどケチったな〜w
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 21:58:07.27 ID:tFQkaHKG0
>>658
マジかよ。
コーナーセンサーか、カメラの二者択一って何考えてるんだろう。
両方付けたい人だって多いだろうに。
初期ロットにナビ付けられなかったり
スマートキー無かったり、日本法人は阿呆揃いか?
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:06:29.29 ID:7fRggEXv0
>>743
新型の白の実物をまだ見てないからなんとも言えないけど、キャンディホワイトはいい色だったな。
なんで無くしちゃったんだろ。
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:16:12.60 ID:tlwYrJMG0
マガジンXの予想だと、GTDが来年9月となってたけど、あれ日本で需要あるのかね
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:21:47.75 ID:ABgGbQyV0
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:23:52.28 ID:7fRggEXv0
>>745
コンチネンタルのタイヤってよく分かんないんだけど、SC2ってのはケチった部類のタイヤなの?
751:2013/09/26(木) 22:25:45.29 ID:Ia7HUjIC0
自分が好きな色にするべし
他人にとってはどうでもいい問題だよね
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:28:23.18 ID:PyEBmqq/0
コンチネンタルはブリヂストン以外の国産よりは上のイメージ
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:29:12.24 ID:4TSh9c4R0
SC2ってかなり旧モデルじゃない?
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:33:15.56 ID:zPrQi6LK0
そうかい?自分のGTIには050、乗り換えたRにはコンチネンタルだったけど、コンチネンタルの方が好きだ。
ブリジストンはどうも乗り味が合わない。
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:37:31.58 ID:ABgGbQyV0
コンチは賞味期限が短すぎなんだよなぁ 特にウェット性能
050はRFTしか知らないが良かったぞ
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:40:57.32 ID:tajU3pN10
旧モデルってもまだ新品で売ってるし結構いいタイヤだよ
ミニのJCW GPみたくクムホ履かれるよかいいんじゃないか?w
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:51:03.00 ID:PiS60UWK0
>>736
だから
なんでこんな地味な車かったの?
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:55:19.21 ID:CWMkbhJa0
LEDテールイマイチかっこ悪くね? 6のLEDテールのほうが好みだわ
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:56:52.39 ID:j4CyPRRZ0
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:57:43.31 ID:j4CyPRRZ0
>>758
VのLEDテールが一番良かった
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 23:02:00.57 ID:QITTONQ90
>>746
本国からみたら日本市場は…
車としての基本性能が満足できるから、付帯装備に左右されるとタイミングを逸する。快適装備満載が欲しいなら日本車を。
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 23:32:23.93 ID:PqjkQ6R70
そもそも日本車の品質が良すぎるからそれと同等レベル期待されてもってディーラーの担当は言ってたな
日本車乗り継いできた人がドイツ車に乗り換えたら我慢しなきゃならないことも多いと思うな
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 23:33:14.23 ID:Drtyy4VJI
>>721
クラウンの方が安いと思ってる昭和の人か?
一度価格表をしっかり見て来い。
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 23:41:44.14 ID:os6dXZJD0
いまだに窓落ち云々書いてる奴もいるし
いい歳こいて何が面白いんだろうね
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 23:42:37.06 ID:P1NaifFG0
GTIのカタログ写真の個体はピュアホワイトではなくてオリックスホワイトだよね?
18ページのオリックスホワイトのアイボリーっぽさと随分違うけど。
実際の色のイメージがイマイチわからん
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 00:22:31.45 ID:DI1IeMHr0
カートップの筑波サーキットテストだけど335より速いのは凄いね
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 00:23:26.75 ID:X4PzI0mk0
GTI乗り出し470万円になっちゃうな
ちょっと無理だわ
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 01:34:45.86 ID:nl9d0c+N0
せめて減税対象なら、って思うわ。
買っちゃうけど。
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 02:02:17.68 ID:SoKMtD2d0
>>746
センサーはともかく
カメラ後付できるらしいが、簡単にできるようにしてほしいな
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 04:20:50.99 ID:h5cLHskI0
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 07:50:55.67 ID:ztsOX9cK0
>>763
文盲乙
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 08:05:38.57 ID:J/uUrmJ70
>>770 突っ込んだら負け
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 09:22:49.67 ID:Z47JRObTO
桑田効果で、スカイライン→GTI検討とか、そんな人はいる?
初のドイツ車が7の人の感触はどんなもんかと。
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 09:56:44.63 ID:Y6v6ooFU0
>>769
寺で言う「後付けカメラ」はエンブレム内蔵ではなく市販のリヤカメラとの話
そのため使用にはスイッチ操作がいるとかの話が出てるみたい
エンブレム内蔵は取付だけでは純正作動せず、コーディングが必要との事なので
DIYでの取付なんかは無理っぽい
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 10:00:37.39 ID:7JYUGb3Ri
家族が増えるのでRX-8からの乗り換えを検討してます。
当然カテゴリーが全然違いますが。
試乗した感覚を一言で表すと、凄く楽なクルマですね。
なによりも家内が、乗ってて楽だと。
その一言で決めちゃいそうです。
(あとはアクセラに乗ってみてかな⁉︎)
高回転での楽しさは当然比にはなりませんが、コーナリングは文句無しです。
クルマ好きの所帯持ちの一般人の私にはぴったりです。
(桑田の影響はまったく無いですw)
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 10:54:34.20 ID:PdLc9sNY0
>>775
マツダ地獄でそこはアクセラにしてくれよ
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 11:06:56.47 ID:rL+rqAhA0
真面目な話、装備に不満なら「V40 T5R」で良いのではないかと。本体価格は399万円と30万高いけど、
エコカー減税対象で(使い勝手の悪い)ナビ&バックカメラ・18インチホイール・グラスルーフ・皮シート辺りは
標準で入っているし、GTIには無いセーフティ装備も付いている。

走行性能はGTIの方が上だろうけど、>>672みたいな評価が出るとV40も考えちゃうよ。
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 11:11:51.28 ID:13LLnSmVP
ジャーナリズムによるとGTIはゴルフのスポーティグレードという扱いだね
決してスペシャルなゴルフではない
上に書いてあったとおり、松竹梅の松
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 11:15:22.22 ID:CkZ3QnJk0
>>672のレビューのどこが不満でV40の方が良いとか意味がわからないw
V40は刺激的なのかい?
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 11:54:21.71 ID:rL+rqAhA0
>>779
下の文章が「肯定的」な文章だと思うならそれでも良いけど、そんなヤツはVW教の信者にしか見えんよ。
V40についてはバックカメラ等で文句を言ってるなら、装備が初めから付いてる同等の車を買えば良いのにと思っただけ。
同等の装備で比較すると乗り出し価格も50万程度安いんだし。GTIが刺激的じゃないなら、落ち着いた乗り味の
V40 T5Rも許容範囲内でしょ?

AUTOCARの記事より
このGTIには、真に魅力的なホットハッチに見られる貪欲なまでのフロントサスペンションがない。
スロットルをオンにしてもオフにしても、プレッシャーがかかる状況下でハンドリングが生き生きとはしてこないのだ。
ただただグリップしているだけで、しかもそのグリップも徐々に消え失せていく。

とてもじゃないが、期待どおりの結果とはいえない。新しいプラットフォーム、増加したパワー、より充実した装備、
クラストップレベルの経済性、そして電子制御LSDさえも手にしていながら、新型ゴルフGTIは旧モデル同様、トッ
プ5中の3位止まりだったのである(1位…メガーヌR.S. 2位…フォーカスST)これほど確実な増強にもかかわらず、
この新型は先代モデルとほとんど変わらない可能性しか持っていないということだ。
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 12:12:17.69 ID:WwYSQhnDI
V40 T5 R-デザインは、全く言っていいほど刺激的ではなかった
シートは最高だったけど
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 12:17:44.60 ID:UXhF0B4N0
マツダ地獄w
未だににいるんだ、こういうこと言う馬鹿w
ゴルフは良い車だけどこういう馬鹿と一緒に
されたくないわ。。
良いものは良い、ただそれだけ。
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 12:27:43.42 ID:CkZ3QnJk0
中国資本の下のボルボとして初のモデルがV40
シャーシはフォードフォーカスのもの。

そら安いわ
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 12:28:37.28 ID:7d63KZ3Q0
フルモデルチェンジ直後は何が起こるかわからんし
DSG問題も解決していないし
バックカメラなどのオプション装備も二転三転してあやふやだし
1〜2年落ち着くのを待った方がいいのかな

マイナーチェンジでぜひスマートキーをつけてほしい
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 12:49:51.42 ID:lCDm+Yrui
VW、中国に新工場開業・・新型ゴルフ生産開始のニュースがあったが、今後入荷するのは中華製だったらイヤだな
来年からはA3も生産するらしい
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 12:58:40.73 ID:lzGWcA9L0
>>778
そんなことはごく当たり前のことだよ
BMWのMやアウディのRSとはレベルが全く違うよ!
単にゴルフの上なんだよ
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 13:18:06.78 ID:ZA3+D1GX0
>>780

じゃあ、>>780はV40でも買えばいいんじゃない?としかいえない
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 13:19:00.11 ID:sldFVyxg0
しかしサーキットでは大排気量の335iやEクラスクーペより速く走れる
値段考えれば輸入車の菜かではかなり買い得だよねゴルフは
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 14:33:29.13 ID:eO+xjg/F0
サーキット()なんか走らねえよ
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 14:53:44.74 ID:lzGWcA9L0
>>788
こんなクルマでサーキットなんか走らないよ!
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 14:59:26.76 ID:yRnyVKNoO
>>785
もう少し待とうかどうしようか迷ってたが
消費税も上がることだし今のうち買っとくか。
もう遅いのかもしれんが。
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 15:13:24.68 ID:xU+Q/61H0
>>791
消費税増税と同時に、自動車取得税を無くすとかなんとかって話もあるんだけどね。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 15:14:26.39 ID:fy8E/XcZi
>>788
そりゃコースによるんじゃないか?
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 15:17:54.84 ID:BKi7Lt4O0
>>792
自動車税廃止は10%きてからでしょ
軽減なら8%のときにお願いしますって陳情してるとこ
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 15:18:52.16 ID:UCjaTf/6i
Goo買取りで調べたけど
輸入車だから仕方ないとはいえ
GTIの3年後の買取りの値落ちは特に酷いね。
450万出して3年後100ちょいとか…。
下取りなんか気にしないと思ってたけど流石に考えてしまうわ。
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 15:34:47.64 ID:f+HREOPB0
>>777
この二つで本気で迷ってるけど、
リアカメラはオプションだったよ。
値引きと減税で大幅な差が出る。。
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 15:45:00.06 ID:kildLo1Z0
>>791 消費税上ったあとの方がトータルで安くなる可能性もあると言ってる人もいる。

>>794 自動車税廃止も段階的になくすってことみたいですね(あくまで案でしょうが)

>>795 3年後100ちょいて、そんなに下がるのか?せめて200ぐらいあってほしいね。
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 15:49:53.84 ID:0uKKxZEui
ゴルフのマイチェンってどのくらいのタイミングで行われること多いの?

歴代ゴルフの中で、これは変わり過ぎだろってマイチェンってあった?

ゴルフ初心者なので先輩方よろしくお願いします。
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 16:16:01.17 ID:Z47JRObTO
消費税還元セールを禁止する法案まで話題に出てる。
今の政府は大企業に利益を与えて景気を上げる方針でブレがない。
3月までに納車急ぐのが賢明。
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 16:54:33.44 ID:UCjaTf/6i
>>797
距離25000km位で調べた。

この前買取りに出したけど
ここ結構いい線(てかちょっと高めで出る)で予想額が出てくると思うよ。

俺の仏車ですら5年落ちで車両本体から30%付いたのにな…
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 16:57:21.35 ID:nNusR7z00
G5gti 5年後下取り120万には正直おどおいた
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 17:11:46.32 ID:ZmcIEPwt0
残価設定ローンだって3年で車体価格の50%くらい保障してるんだから、
450が3年で100ちょいとかはありえない。

と思う。
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 17:27:00.60 ID:i+9SxyT70
>>795
06GTIだけど7年で60万円ついたよ?距離8万。
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 17:37:08.50 ID:UCjaTf/6i
>>802
ゴルフ7の残価設定は車両の43%だって。
普段は40%だけど新型なのでとのこと。
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 17:40:35.62 ID:J/uUrmJ70
中古だと2009年モデルが200万円ぐらいから買えるから50%下回るのはよくある話だと思われる
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 18:57:48.13 ID:UCjaTf/6i
4年落ちで査定してたよわごめん。
まああり得るわな。
現行は4年後もMC前だろうからそこまでは落ちないだろうけど。
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 19:31:32.97 ID:GXhB+EeY0
DSGもスマートキーも4→6オーナーとしては激変しなくて良かったという感じ
安全装備は気になるが、急いで買い替えるほどでもないね
V40だの気になる人はそっちへ行ってくれた方が氾濫しなくていいよ
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 19:35:10.32 ID:zdINQDh30
後期6乗りは安泰だな
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 19:59:34.99 ID:GXhB+EeY0
あくまで個人的だが、ボルボみたいな中国資本の車は買わない
パチンコで北朝鮮に資金援助するようなものだ
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 20:10:02.74 ID:rlDxYhfkP
考え方は大賛成だけど、実際には工業素材、繊維製品、食品、生鮮三品等々、
目に見える見えない含め、中国資本に大いに利益貢献しているのが日本の
消費実態だからねぇ。。
逆に、ボルボに使われている合成樹脂や電子部品の中には、日本製もかなり
含まれているだろうから、日本がお嫌いな中国にしても同じジレンマだろうね。
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 20:15:23.93 ID:GXhB+EeY0
おっしゃるとおりだが・・・
他にいくらでも選択肢がある車選びで、わざわざ中国資本メーカーを選ぶ理由もない
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 20:25:56.89 ID:pQ4OJFnq0
GTI買えない言い訳大会はここですか
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 20:31:18.95 ID:Px5skCFL0
ゴルフGTIにナビつけたら420万くらいになるでしょ。
迷わず320i乗るな。
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 20:33:59.79 ID:icSLqTWC0
じゃあ乗れ。
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 20:34:18.88 ID:jorvxWI30
320を買えるだけの金用意してから言おうな?w
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 20:46:51.50 ID:Px5skCFL0
>>815
今株と現金ですぐ使える金が4000万くらいあるからすぐにでも買える。
家をキャッシュで買う目標あるから3シリーズ買うのはその後の予定。
>>815みたいな脊髄反射君はまあどうせバーチャル乙とか言うんだろうけどねw
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 20:51:51.96 ID:3wLl4sn+0
中国はもちろん嫌いだけど、ドイツ銀行の、さようなら安部首相、も許せん。
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 20:52:52.57 ID:jorvxWI30
>>816
じゃぁバーチャル乙と言っておこうかw
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 20:57:07.66 ID:zdINQDh30
家を現金で買うなんてバカの所業
借りられるなら借金した方が良い
負の財産も持っておいた方が良いのだ。
死ねばチャラになるんだからな。現金払いだとそうはいかんぞw
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 20:57:21.72 ID:Z2KZUj2L0
>>816
たった4000万かよw
俺は6000万くらい現金であるぞ
それで7R買う予定
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 21:01:48.05 ID:gAq9e69g0
>>816

わーすごいね

4,000万 って 4,000万ウォン?

そんなこと言ってる奴はいつまでたっても買わないよ
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 21:04:56.19 ID:Px5skCFL0
>>820
リーマンショックで2000万ほど溶かしたので。
今再起中。
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 21:11:00.66 ID:3plw/r5Y0
スルースキルが…w
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 21:18:59.96 ID:h5cLHskI0
おれなんか900万しかないけど買うぞ
一括でw
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 21:44:56.33 ID:0chM5Cbu0
これから日本に入ってくるゴルフはメイドインチャイナなんだね。
だったらメイドインジャパンの国産車の方が優れてるはずだな。
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 21:49:08.32 ID:TkctTW+h0
痛々しいなあ
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 21:55:04.14 ID:KsbOmVTi0
ゴルフって「車はそこそこ走ればいいので安く仕上げてよ」というユーザー向けの車じゃん。
GTIは、そのゴルフの改造車だろ?
そんなもんを買う神経が全く理解できん。
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 21:56:20.05 ID:6tTP3CbB0
>これから日本に入ってくるゴルフはメイドインチャイナなんだね。

あほ?
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 21:59:39.77 ID:Re6BhNot0
>>827
ゴルフが安かったことなんてねえよ
そこから認識が間違ってる
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:02:38.51 ID:Nc/hYB+d0
>>825
メイドインアフリカです。
大金出してアフリカ製を買うより、もちろん日本製をお勧めします。
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:03:12.09 ID:KsbOmVTi0
>>829
ああ、ドイツ本国での話です。
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:04:13.89 ID:k/f4u2o60
>>831
ドイツでもライバルより高いわアホ
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:08:15.49 ID:JDlxyxKC0
カードで車体って買るんかな?
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:11:46.65 ID:h5cLHskI0
おれ一回ミニのディーラーで聞いたことあるけど50万までならいいけどそれ以外は現金かローンにしてといわれた
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:12:32.65 ID:KsbOmVTi0
>>832
ライバルってオペル?
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:12:55.33 ID:OvK9al9c0
ダメって言われた
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:15:08.77 ID:6tTP3CbB0
>>833
ディーラーによりけり
全額決済できるとこもあるみたいだが実態は知らない
手数料掛かるから高額決済は嫌がる事は確かだと思う
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:15:56.20 ID:k/f4u2o60
>>835
プレミアム御三家以外のCセグ。国籍問わず。
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:19:30.13 ID:6tTP3CbB0
いつも行ってるDでは全額は不可だった

JCBの場合殆どが関東だが
http://www.jcb.co.jp/life/scene/car_konyu.html
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:45:25.95 ID:tthgO5uV0
>>830
バカ
いつ時代の話だよ
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 23:09:35.74 ID:8PnFwjtx0
>>830
日本製のどれ?
300万円でクラウンは買えないよ
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 23:10:53.62 ID:Igg/Sx350
僕のゴルフたんはヴォルフスブルグ製だぞ
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 23:14:05.93 ID:p1GiNBNq0
何回か、キセノンライトのハイはローの照射角を変えてるだけかな?、みたいなレス見たけど
確かに前に立って2パタン見てもバイキセノンには思えない
でもバイキセノンだね
ハイに切り替えてもロー照射部の変化が無い
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 23:44:26.56 ID:3plw/r5Y0
照射角ではなくローはシャッターで上を消してるって聞いたけど…
だからローの範囲は変わらずハイが増える感じなのかな?
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 00:54:04.02 ID:NXNyvWfm0
http://autoc-one.jp/volkswagen/golf/joycar-1476109/photo/
え・・・?
これ素ゴルフのがデザインシンプルでまとまっててかっこよくね?
GTIなんかかっこわるい
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 01:08:34.44 ID:zHyPlpuu0
外装はちょっとやりすぎ&ガキっぽいね(特にバンパーの三本線)
ノーマルのゴルフが落ち着いたカッコ良さがあるだけに残念
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 01:24:08.71 ID:HrgeBkhV0
中国製VWゴルフは不具合のスケールも凄そうだなw
日本向けはわざと手を抜いたり悪戯したりして。
爆発とかあるかもな。
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 01:28:01.98 ID:KI+234C30
GTIはこども向けですから・・・
変態諸兄はRを待ちましょう
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 01:38:33.96 ID:zGwvR9cu0
安枝瞳φ(*'д'* )メモメモ
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 01:47:25.84 ID:tXA6KSO00
>>847
アホ丸出し
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 01:59:11.79 ID:6i9vL4l/0
>>849
ハスキーボイスだよね。
入浴シーンはなかなかエロかった。
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 02:23:59.59 ID:R0kggtgu0
新型ゴルフの評判が良いようだね
嫁車に1台買ってみるかな
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 03:27:23.09 ID:y4vPemZc0
>>825
国産車は今は韓国部品が多いだろ
とくに日産
組み立ては日本でも
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 03:29:57.58 ID:y4vPemZc0
>>842
日本の6はそうみたい
オレのもヴォルフスブルク
日本の7はどこ製なのか知りたい
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 05:46:52.29 ID:d4Pj/54n0
初期ロットはWだったからウォルフスブルグじゃないかな
これから南アとかメキシコが増えるんじゃない?
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 07:05:34.39 ID:IHw2sj0O0
>>844
サンクス、シャッターなんだね
細かい事だけどローのカット(照射境目?)はワゴンRまでとは言わないが、もっと綺麗にならなかったのだろうか
ハロゲンのようにボヤっとした境目だよね

ボッシュツ製かな
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 07:06:59.63 ID:KfZzvLsO0
ゴルフ7今注文しても納期未定と言われた。
今注文しても納車が来年4月以降になると消費税が8%にアップするといわれた
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 07:27:50.05 ID:HQQwAOBu0
4月まで持ち越せば、3%以上の値引きするだろうね。
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 07:49:27.99 ID:d4Pj/54n0
それをやらないようにとお役人さんは言ってるんだろ?
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 08:16:48.32 ID:nAaVCbW30
言ってるだけで強制力なんかねー
国交省に睨まれるのは怖いが金儲けの為なら何でもするのが商人
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 08:40:06.55 ID:1z+sQcd60
値引き自体は禁止なんかしてないよ。「消費税還元」という言葉を使うな、とは言ってるが。
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 08:49:42.40 ID:39tNplHx0
3%分は値引いて、それ以外の値引きは無しという手に出てくるだろう。

また、ダブついている色や、6の売れ残りなど3月に処分してくるだろう。
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 09:07:39.58 ID:9Uuudm6p0
>>857
正確には10月に入ってから契約して、納期が4月を越えると8%だね。今月中に契約してしまえば5%のまま(消費税の経過措置)
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 09:36:30.25 ID:YL3Iu/CA0
>>863
なるほど
いずれにしても、自動車取得税が廃止になるかは不透明だし
エコカー減税適用受けられる車なら、消費税上がる前に買った方が得かな
GTIは対象外だから、来年四月に消費税だけ上がって、自動車取得税がそのまま継続されると大損だな
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 10:32:29.02 ID:9LeNbiHb0
自動車取得税が廃止されるのは2015年10月以降の話
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 10:46:40.18 ID:OZKUiCZl0
同金額なら日本車買った方が見栄えも良いし、満足感も高いのでは?
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 10:51:14.70 ID:KCheds9F0
CGの0-100km/h 計測データ
先代フィットHV 11.3
先代フィット13G 12.3
プリウスS 11.58
ゴルフ7コンフォートライン 11.44
ゴルフ7ハイライン 9.2
BMW120i 7.9

コンフォートラインとハイラインとの速さの差はかなり大きいんだなあ
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 11:04:46.98 ID:jG0rmydz0
>>867
6CLの0→100って10secくらいじゃなかったっけ?7で随分落ちたね
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 11:09:31.49 ID:KCheds9F0
>>868
先代のコンフォートラインはCGでは10.6秒だね
先代のハイラインは7.9秒
どちらも遅くなっているね
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 11:24:07.88 ID:b6Y7gmUP0
トルクが上がったとは言え実質過給器が無くなった訳だし
仕方がないんじゃないかね
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 11:43:36.90 ID:07QW81Hl0
6ってそんなに速かったのか
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 11:46:50.07 ID:9LeNbiHb0
>>870
6CLってツイン?
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 11:50:35.20 ID:LFX0EH4J0
>>867
え、5のトレンドラインが8秒て聞いたけどなんで7の方が遅いの?
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 11:55:04.22 ID:jG0rmydz0
>>872
シングル1.4
7で1.2になったのが大きいか
軽量化でカバーしてるんかとおもってた
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 12:05:42.82 ID:KCheds9F0
>>874
うちはセカンドで、ゴルフコンフォートラインと同じエンジンスペックのポロTSIに乗っているが、1100kgと軽量のポロで10秒くらいだから、1240kgだとこんなものだろうねえ
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 12:18:12.60 ID:QLH2itAO0
>>854
うちのゴルフ7はドイツ製だよ
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 12:21:31.78 ID:suGQyNJe0
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 12:24:44.79 ID:nAaVCbW30
ゴルフRS来るね
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 12:27:06.17 ID:D+U4AFsJ0
>>867
欧州公式カタログ0-100km/h

先代フィットHV 12.1秒
先代フィット13G 12.6秒
プリウスS 10.4秒
ゴルフ7コンフォートライン 10.2秒
ゴルフ7ハイライン 8.4秒
BMW120i 7.4秒

CGデータよりはみな速いね
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 12:29:29.77 ID:39tNplHx0
するするっと滑るように走るから、速いとか遅いとかあまり感じないんだな。
静かな割りにスピード出てる事もあり、遅いとは感じない。
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 12:32:25.19 ID:39tNplHx0
逆になんでプリウスは1.8L+モーターがあってそんなに遅いんだ?
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 12:36:52.82 ID:L+pp7apH0
プリウスは重いからね

ゴルフはDSGの徳成からか初速は遅いから0-100キロのタイムに結び付かない
40キロぐらいからの加速は1.2でもかなり速いよ
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 12:40:12.59 ID:qtRwPT8+O
やっぱ今の車は速さを捨てて燃費重視みたいね
速い車欲しいならターボより排気量が大きいスカイラインやZ買えばいいんだよな
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 13:01:16.66 ID:qYx0vA+L0
毎度思うけど、大衆車の0-100kmのタイムなんてどうでもいいよね。
雑誌記者はすることないし、読者に訴えかける手段がないからタイム計測するしかないんだろうけど
プリウス、フィット、ゴルフ乗ってて、停止してる状態から100km到達するまでアクセルペダル踏み抜く場面なんて人生で一回もないと思う
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 13:02:35.39 ID:wncMPWZa0
>>882
都市部なんて0〜60kmの加速が重要だからな〜
すぐに信号とか前のクルマで詰まるしな
低速からターボ効かしたら燃費ガタ落ちだしな
アクセラがかなり良さそうだから悩むな〜
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 13:06:53.50 ID:Y+dfGjnhO
ゴルフの奇数を買うやつは素人&養分
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 13:09:32.27 ID:ORXv172/0
画像見て違和感あるなと思ったら7GTIのホイールのデザインだと
左右で回転方向が逆になるんだね。
てっきりああいうデザインは左右対称(鏡)になってるもんだと思ってた。
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 13:10:55.58 ID:siPpbMMT0
>>886
はあ?ゴルフ4とか最悪だったやん
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 13:12:17.72 ID:Ducjx8gc0
>>886
4は失敗作だったろ
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 13:27:28.90 ID:0a0E8pJ7O
服野氏
3までにあったゴルフの良さが戻った。
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 13:28:04.88 ID:fVqFkLxg0
>>886
1、3、5を買った人が間違いだったとは全く思えないけどな
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 13:29:33.10 ID:0a0E8pJ7O
と言うことは、
1、2、3、7を評価してる。あくまでも1評論家の意見。
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 13:29:48.78 ID:z6vsDThq0
>>886
いや、逆だろ
5と7は良
4は駄作、6は5のとそう変わらん
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 13:36:27.25 ID:p9XD2xZb0
>>886
その話には全く根拠がない。
そもそも奇数と偶然で分ける意味が分からん。
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 14:18:49.52 ID:GD36phnh0
         ____
        /⌒   ー \
       / (●)  (●) \  +
     / :::::⌒(__人__)⌒:::::ヽ
      |     |r┬-|     |  +
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      /            \     +
      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |  トン
   _(,,) 5は良かった!  (,,)_
  /  |              |  \
/    |_________|   \
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 14:38:39.15 ID:28yJ8aH/0
そもそもまだ7種類しかないのに偶数がどうのって言われてもな
6だって5の大幅MCみたいなもんでGOLF7が実質6みたいなもんだし
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 15:14:50.08 ID:upGY6SQJi
え!HLのナンバープレートの電球、LEDじゃないの?
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 15:14:55.60 ID:QLH2itAO0
見た目は7が一番いい
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 15:25:11.24 ID:+2kXHLv80
今日、GTI試乗して契約しました。

本当はヴァリアント出てから決めようと思ってたけど、試乗してコロリ(^-^;
今の6ヴァリアントCLを予想以上に下取りしてくれたのと、本体値引きも予想以上で
契約してしまった。

今、船に乗っている車が確保できたので10月登録、11月納車になりそうです。
ヴァリアントもよさそうだったけど・・・
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 15:37:08.64 ID:KfZzvLsO0
>>863
車には消費税経過措置は適用されないんだってさ
今月中に注文しても納車が4月以降だと消費税8%だって
正確には新車登録時点の消費税率だそうです
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 15:44:38.02 ID:cfmWStCZ0
>899
ヴァリアントがいつごろか言ってなかったですか
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 15:52:23.92 ID:+2kXHLv80
>>901
まだ確定情報は無いようです。

年明けになるんじゃないかと・・・
グレードも、TL・CLもままかも判らないと・・
1.2と1.4になるようで、SLの復活は無さそうと(^-^;
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 15:53:14.16 ID:NMmnoOXu0
急いでいない、絶対に欲しいOPも特にない、妥協できる
な人は決算期まで待って在庫車から買うのもありかもね。
その時期に在庫持ってるか保証はないけど
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 15:57:31.52 ID:AZPTphdb0
>>899
ヴァリアントCLの年式・走行距離・下取り額教えてください。
自分もあなたと全く同じ状況でGTI買うか悩んでます。
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 16:13:22.84 ID:+2kXHLv80
>>904
2010年8月登録、走行距離3万7千Km、ナビ・サンルーフ無しのノーマル
車検通す前に、タイヤは交換済(ミシュランパイロットスポーツ3)

下取り121万(買取店では、即時買取で120万位)、傷やへこみはありません。
11月の納車まで乗ってこの下取りです。

ちなみに12月納車だったら、111万の下取りと言われました。
12月位に、新しいヴァリアントの発表があるのかも・・・?
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 17:10:36.51 ID:v7DaWv8w0
>>905
うちのDが言うには、ヴァリアントは年末発表、年明け発売くらいのスケジュールかもと。

まぁ、あくまで現時点での感触なので、参考程度にと言われたが。
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 17:22:05.11 ID:AZPTphdb0
>>905
ありがとうございます
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 17:28:09.15 ID:g0BCiFBL0
>>889
値引きはどれくらいでしたか?
明日決めるんですが、まだ迷ってます。。。
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 17:29:08.04 ID:g0BCiFBL0
あ、>>899でした。
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 17:43:20.73 ID:NXNyvWfm0
今までの車でオートライト経験なかったけど
暗くなるとポジションもヘッドライトも同時に点灯?
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 18:12:20.18 ID:qtRwPT8+O
121万円とか凄く査定良いじゃないですか
普通なら80〜90万円くらいじゃないのか
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 18:13:53.37 ID:rnSsEqdw0
>>910
パサバリだが、一気につかずに、2段階に分かれて点灯してく。
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 18:59:52.17 ID:pbOgl9uqP
スマホをナビの代わりにしようと思ってたが、ダッシュボードの平らなところがかなり遠くにしかない。
とりあえずメーターナセルの庇にぶら下げてみた。
ホルダーはオートバックスの安いやつ。
http://i.imgur.com/n6mVHWg.jpg
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 19:03:02.34 ID:YsGo2h8p0
ダサ過ぎる
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 19:05:09.56 ID:vkfYCQcZ0
>>913
テトラックスまじでおすすめ
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 19:09:36.67 ID:vkfYCQcZ0
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 19:14:36.15 ID:nAaVCbW30
GTIの室内灯LEDに成ったのはいいが暗い
結局買い直さなきゃ成らん無駄

正直6から買い替える気にはならんね、もっと言えば5から買い替える気にも成らんのじゃ
安全装備が増えただけで走りの進化は無いよ、元が良いだけに
次はアウディA6買うわ
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 19:20:51.33 ID:KpVmJKqN0
>>845
俺もそうオモタ。

何かテイストがガキっぽい。
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 19:30:51.74 ID:iZDQ8E1o0
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1476082/054_o.JPG

ライト部分まで赤いラインを引いてるのがやり過ぎって感じがする
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 19:36:16.29 ID:oRPaphTr0
>>915
これいいな!
買ってみよう
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 20:28:21.74 ID:B1vgdNAb0
値引きは15マソくらいやね
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 20:29:15.00 ID:B1vgdNAb0
ベンツのCLAと迷っているといえば値引きが大きくなるよ。
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 20:33:13.66 ID:k24YdQOT0
年内納車は難しいと言われた。
売れてるのも確かなんだけど入ってくる台数が少ない、って言ってた。
極東の国は後回しなんだね。
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 20:38:22.56 ID:+2kXHLv80
>>908
本体値引きは、限りなく30万に近い額です。
インダッシュナビでない車体は、早くさばいてしまいたいんでしょうかね(^-^;
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 20:41:31.49 ID:+2kXHLv80
>>911
ガリバーでは、75万から90万と言われました。
即時買取だと120万まではと頑張りましたが、最後はギブアップしました。
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 20:41:53.69 ID:k24YdQOT0
300万以上払ってあのナビはあんまりだよな。
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 20:50:58.87 ID:R0kggtgu0
いまどき外付けナビとか・・かんべんしてくれよ
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 20:54:00.34 ID:k24YdQOT0
こういうソフトものはドイツ人苦手だね。
純正もガッカリナビになる予感。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 20:59:09.19 ID:0a0E8pJ7O
オレ外付けナビ選んだわ。
だって見やすいじゃん。場所的に。
要らない時は外してシート下に入れとくつもり。
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 21:13:22.08 ID:g0BCiFBL0
>>924
ありがとうございます。
オンダッシュナビモデルのほうが、
引いてくれそうではありますね。
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 21:13:45.75 ID:/eDMnC+L0
純正インダッシュナビはハード部分はシーメンス・ソフト部分はパナソニックって話だったと思うけど
まだ未確定なのかね?
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 21:45:10.97 ID:9LeNbiHb0
アイシン
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 22:49:22.76 ID:39tNplHx0
俺もシーメンスがらみのVW純正ナビよりも、外付け楽ナビを信用したよ。
試乗で使ってみたわけじゃないけど、値段的にも日本市場でそれなりの競争力持った製品のはず。
メーカー純正が当りである可能性は低い。
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 23:00:24.72 ID:39tNplHx0
よって、俺の説では
オンダッシュナビ+リアビューカメラ付き が最良の選択。
センサー付きより値引きが10万少なくても納得。
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 23:08:08.85 ID:ESowmCMn0
性能云々ではなくて見た目が最悪になっちゃうのがいやです
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 23:16:51.45 ID:k24YdQOT0
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/38596
今まで読んだレビューの中でこのゴルフ7評が自分の印象に最も近かったな。
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 23:22:20.20 ID:aDW8chAr0
>>923
まぁメーカーオプションやら色やらナビ装着やらバックカメラとかで
かなり納期は違うね
選ばないなら年内もいけそうだけど
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 23:44:08.91 ID:YsGo2h8p0
ダッシュボードに乗っかってるのはありえんな
Audiみたく収納されるなら別だが
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 23:48:39.44 ID:pOGQmZUV0
それが嫌でスマホの音声ナビで代用してる
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 23:50:04.84 ID:7rK+57fF0
内装の一部を買っとして付けるんだからな。
300万の車の装備じゃない。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 00:24:38.17 ID:wCZiPL9F0
ゴルフ7の内装はインダッシュナビありきのデザインだろ
糞評論家に騙されて買った香具師はかわいそう
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 00:36:00.25 ID:/Gjdtqe50
ナビなんてどうでもいいじゃん。
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 00:43:59.66 ID:P01TlleY0
>>941
ナビに関しては騙すも騙されるもなくね?
最初から年末頃にはインダッシュが装着されるってアナウンスされてたし。
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 00:47:38.31 ID:xFSWPnI+0
>>938
手動で取り外しできる。質実剛健な車ですからw
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 00:53:18.18 ID:xFSWPnI+0
>>936
違いの分かる男ですね、このレポは深いでしょう。
俺は電動パワステの欠点は分からなかった。なんせ今のが油圧式なもんでw
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 00:57:13.16 ID:xFSWPnI+0
ちなみに
>>936こういう風に感じたってことは、7は買わずに6に乗り続けるんですよね。
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 02:20:37.07 ID:3iFfXOrF0
ナビのオンダッシュはさすがにダサ過ぎる。
10年前の車みたい。
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 02:20:52.03 ID:edJv8ut00
まあ前モデルオーナーが
新型モデルのネガティブ評価にすがるのは
世の常だからな
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 02:57:15.79 ID:9mTXqsuU0
VWは公表の無いファインチューニングを繰り返して成熟させるのが上手いメーカーだから6の後期型を超えて無いってのは納得だな。7の後期型はどこまでいくんだろう
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 04:01:42.98 ID:s5g0rJH80
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 07:57:03.68 ID:5U1BRYnC0
>>936
HLのリアサスを「ダブルウィッシュボーン」と言ってる時点で この記事も怪しくなるな
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 08:44:49.77 ID:x3syt+Lh0
マルチリンクはダブルウィッシュボーンの派生だから間違ってはいない。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 10:42:15.22 ID:xFSWPnI+0
オンダッシュナビそんなダサいか?割と普通じゃね?
まぁあのピアノブラックがカッコイイと言う感覚からすれば分からんでもない。
グレーのベースにピアノブラックはやり過ぎ感がないか?
黒のベースにピアノブラックならカッコイイと思うんだが。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 11:01:37.75 ID:/UJYzIiv0
>>936
同じ意見だな
>>245
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 11:18:14.98 ID:edJv8ut00
>>953
モニターが二つある時点で決定的にダサい。
お前もこんなことを疑問に思う時点で
普段相当ダサい格好しているのは分かる。
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 11:27:48.83 ID:/UJYzIiv0
>>953
ピアノブラックは、ホコリと指紋の陳列棚にしかならない
車の内装材としては疑問だな
カーボン柄やヘアライン仕上げなら誤魔化せるんだけど
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 11:57:02.76 ID:x3syt+Lh0
ハイラインはピアノブラックで傷・汚れ目立つ
コンフォート・トレンドはどうにも安っぽさが抜けないヘアラインシルバー
内装は6のマテリアルがよかったと思う。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 12:33:55.96 ID:A+BBNP+t0
>>955
だな!
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 12:44:56.54 ID:xFSWPnI+0
モニター2つになるが、要らないときはしまっておけばいい。
ナビを使う頻度は車10回乗って1回くらいじゃないか。用途によるが。
ナビの性能度外視して見栄えを語る人は、むしろレクサスとか似合ってそうだ。
実用車嗜好じゃない。
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 12:48:26.14 ID:xFSWPnI+0
ゴルフ=実用車 と言う考え方がオッサンかもな。
ピアノブラックに違和感ある時点で。
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 12:49:11.33 ID:d7K3R8SS0
レクサスのナビのオンデマンドアップ
デートが物凄く実用的なのを知らんようだな
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 12:53:50.69 ID:xFSWPnI+0
うん、知らん。
レクサスこそ実用車でゴルフはかっこよさ重視のお洒落車と言うわけですか?
(やっぱりあんたレクサス詳しいじゃん。そっちいきなよ)
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 12:54:12.79 ID:w6oNRmni0
>>959
使わない時にしまって、使うときに設置するとか面倒で実用的じゃないだろ。
どう考えたってあのナビがダサくないとは言えない。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 12:54:44.92 ID:3VfxoYQO0
内装カットして取り付けるって、売るときどうなんの??
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 12:55:56.47 ID:zJ/DeJRu0
>>959
いまどきビルトインの純正ナビが発売時に間に合わないなんてメルセデスでもBMWでも他社では無いんだよ、おれはそれだけですぐには買わないなあ
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 13:00:04.12 ID:xFSWPnI+0
>>963
運転中視点の移動がより少ない、と言う意味でも実用性が高い。
ゴルフ8ではエアコン吹き出し口を左右にずらして、モニターを上にすべきなんじゃないかなぁ。

必要なとき必要なものを取り付けるのがめんどくさい、と言う感覚がある人は、
ダイヤル式の背もたれとかもめんどくさいんじゃないの?
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 13:03:19.52 ID:m5ru15DG0
>>965
V40は間に合わなかったはず
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 13:04:01.01 ID:xFSWPnI+0
>>965
ビジネスとしてはドン臭いとは思う。
ただし、ゴルフ5の同僚からVW純正ナビ自体が相当にドン臭いと聞く。
だったら最初から付いてたとしても価値は低い。
7の純正が実は結構良いものだとしたら、視線がやや下になっても価値は高いとは思う。
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 13:10:28.09 ID:0E5SU+Pw0
ドイツ車はAUDIクラスでも純正ナビは糞だからね。
ドイツ人があれで不満ないとしたら文化が違うということだろう。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 13:23:37.68 ID:qpXto8OY0
ナビの見た目が云々でよくここまで躍起になれますねえ
俺がオンダッシュで不安なのは運転の視界妨げによる支障にならないかってことぐらい
ダッシュボードの高さは6よりも下がってるらしいな
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 13:48:20.50 ID:xFSWPnI+0
単純に、餅は餅屋。
車はドイツ。日本にもいいのはあるんだろうけど。
家電は日本のを使う。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 13:58:10.28 ID:s5g0rJH80
ナビの遅れって日本だけでしょ
スマートキーにしても、DSG保証にしても、日本人相手ならこの程度でいいや
と思われているだけ
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 13:59:47.36 ID:0E5SU+Pw0
ピアノブラックは本当に勘弁してほしいよ。
パソコン周辺機器とか液晶テレビにバカの一つ覚えのように
使われてたけどもう流行は終わった。
10年乗るコンサバ車にはふさわしくない素材だ。
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 14:07:38.12 ID:zH7lnSUei
だってナビの取り付ける部分は残ってるんでしょ?オンダッシュナビ取り外しても。

最高にダサいよ。
これを妥協できる人はスーツも革靴も安くてヨレヨレのダサい人なんだろうなぁ。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 15:08:42.10 ID:w0frnBiZP
>>965
当たり前に同感
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 15:25:00.62 ID:lVzF4bzK0
>>966
ゴルフ贔屓はわかるがいくらなんでも擁護がすぎるな
ただたしかにインダッシュナビの位置はおかしい
安全面での装備を充実させたのに、あれは矛盾してる

それと、ダイヤル式の背もたれももちろん面倒くさい、というより古臭すぎる
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 15:42:31.50 ID:qpXto8OY0
ゴルフぐらいの値段であれもこれもそれもってのは欲張りすぎ
それならA3やAクラス、1シリーズの上位グレードを買いなさい
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 15:52:35.62 ID:lVzF4bzK0
>>977
ナビの位置がおかしいことやインダッシュナビのデリバリーが遅れたことは
ゴルフの価格とは関係ないけどね
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 15:58:56.39 ID:Kb6hpAVA0
ダイヤル式は微調整が利くから便利
営業車みたいにシートを頻繁に倒して寝たりしたいなら不便ではあるが

モニタ位置に関しては自覚はあるみたいで新型のコンセプトモデルでは位置を修正してるな
今の国内仕様のインダッシュ+オンダッシュの2画面は論外だが
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 16:02:07.14 ID:U81FHr5U0
今から契約する車両は全部インダッシュだろ
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 16:03:13.23 ID:/Gjdtqe50
ナビってそんなに使う?
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 16:06:35.20 ID:sjzwUjAc0
ワイパー間欠モードで停車時に自動的にとまるじゃん?
再度車を発車させたら普通はまた動き始めるとおもうんだけど、何故か止まったまんまなんだわ。
同じ症状の人いる?仕様?
5の時はそんなことなかったんだけどなぁ
983862:2013/09/29(日) 16:33:58.34 ID:nz4Hw/6+0
>>982
水滴感知だからそれでいいんじゃない?
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 16:41:12.55 ID:s5g0rJH80
>>977
250万からの車だってのに基本のオプションができていないからね
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 16:57:22.05 ID:5U1BRYnC0
インダッシュナビ付けるとマルチファンクションインジケーターが「MFIプレミアム」に
なるんだってさ。これにはナビの補完機能やオーディオなんかの表示が出るらしい。
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 17:25:57.18 ID:dNuXla2R0
>>983
雨が降ってても動かないんだわ。。。
なので動きだしたら一度ワイパーをきって、もう一度間欠にセットし直して使ってる。
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 17:27:26.82 ID:NXHQUIyB0
>>985プレミアムってカラー?
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 17:27:41.51 ID:UdfMHVVE0
オンダッシュというか、オングラスのtomtomサイズが出ないかな。オングラスは日本じゃイリーガルだけどね。
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 17:36:47.96 ID:z9tuo6Gu0
>>955
インパネの中にもモニターあるじゃないですかいやだー
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 17:43:01.77 ID:sKPvXnuUP
>>972
日本のナビソフトは日本のメーカーが作ってて、本体機能との調整が難航したみたいだからね。
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 17:45:56.10 ID:H2WzBj3P0
>>990
他社の車は発売時にはちゃんと出るよね?
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 17:56:45.83 ID:a/hSyGSP0
>>960
ピアノブラックがおっさん臭い印象
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 18:26:47.76 ID:9WntVRTf0
>>972
日本での販売台数はVWグループ全体のわずか0.6%なんだぜ、無くてもいいぐらいだ
にもかかわらず、日本仕様を作ってくれてるだけでもありがたいと思え
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 18:30:54.11 ID:9WntVRTf0
日本なんて大して台数さばけるわけじゃないのに早く入れろっていうから入れたら
ナビだのスマートキーだのばかり注文付けて電化製品大好き日本人はまったく・・・
車オンチはこれだから困る
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 18:32:59.49 ID:aLcmvcSX0
>>994
いやだから、有る物をわざわざ省くから言ってるのに
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 18:34:42.21 ID:H2WzBj3P0
>>994
VWユーザーはかわいそうだなあ
メルセデスやBMWなら全部当たり前の装備なんだよ!
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 18:36:35.22 ID:9WntVRTf0
>>995
日本の法規制が輸入品を排除する方針なんだからしょうがないだろが
そのとおりにやってるだけだよ
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 18:37:43.61 ID:9WntVRTf0
>>996
MBやBMほどお金払わないくせに言うことばかり偉そうだな
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 18:40:26.92 ID:xqf0L68W0
>>996
フィット海苔乙w
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 18:44:54.04 ID:3yyVCg930
3シリ座ってみたけど(本木目じゃないやつ)、細部でも全体的でも質感は7と変わらないな
7で結構追い付いたな
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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