【HYBRID】トヨタ プリウスα NO.25【PRIUSα】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2013/09/18(水) 18:12:20.61 ID:joXfzpte0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/18(水) 18:20:40.20 ID:0zSbB2bp0
国沢光宏氏 プリウスドアロック解除の手口を公開
ドアロック解除に使われた道具は
大きなマイナスドライバーまたは金属製のヘラと
80cmほどの硬い針金だけ…
窓サッシにマイナスドライバーを差し込んで
その隙間から針金を差し込んで
針金で物理的にロックを解除してしまう…
よく見たらドアとBピラーとドアロックのノブに
針金とマイナスドライバーによる傷がついていた…
ロック解除簡単
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/18(水) 18:40:11.63 ID:MhfT+36K0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/18(水) 18:41:12.30 ID:MhfT+36K0
韓国車よりもペラペラなプアボディはトヨタだけ。 2012 Kia Optima small overlap test www.youtube.com/watch?v=IA2kLgKybWs 2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal] www.youtube.com/watch?v=yFq4rD67O3c 2012 Toyota Prius v small overlap test www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA Toyota Camry Fares WORST in Crash Test! www.youtube.com/watch?v=zqwmGOjXo40 Aピラーの変形がトヨタ車は凄いし、タイヤのめり込み具合が最悪だ。 トヨタ車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w
せっかくスレ立てたのに、何この糞スレbot化orz 兄夫婦がエスティマハイブリッドに乗り換えるとの事で S7人乗り2万km走行車αを100万で譲ってもらうことになりました 子供3人は厳しいんだそうで ウチは子供2人だから大丈夫 皆さんよろしくです お金持ちイイナー・・・ おれも頑張らなくちゃ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/18(水) 20:00:56.99 ID:vXO+N9Ur0
年末に購入することに決めた! やっぱ買うまでに仕様で悩むのは楽しいな〜
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/18(水) 20:04:03.16 ID:cVQTV7Xf0
これほどまでの粗悪品は日本でも稀だぜ。 韓国車よりも大破して頭がザクロになり、両足がなくなる車だなんて 国内で唯一トヨタ車だけだ。 他の国産メーカーでは、絶対にあり得ない。
>>6 悩むの楽しいよなw
悩む→契約→納車待ち→納車日
ここまでが楽しさのピークで、乗り回してるうちに飽きてくる。
で、また楽しみながら悩んで数年で新車を買う、と。
メーカーに踊らされてるよな〜
車好きって経済的に損してるわ。その分楽しめてるけど。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/18(水) 21:34:12.46 ID:edZ2baTH0
2年で5万キロ以上走った。 快適で経済的 走るのが楽しいから帰宅時はつい遠回りしてしまう。 週末のドライブが待ち遠しい!
これでフニャ足じゃなかったらもっと楽しいのになあ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/18(水) 21:57:38.90 ID:FobPy2Dc0
ディーラーと交渉中です。 現時点でDOP総額の25%ほど割引提示受けてます。 例えば、交渉の最後になって「やっぱフロアマットいらないや」とOPから外すのって 値引き交渉としてどうなのでしょうか?
DOPはMOPより利益のでるものだから営業にしたら嫌だろね。 俺はいつも商談の最後で外すのではなくて これをサービスで着けてくれたら契約ねとやるかな。
今週末納車です。 TuneBlackのGです。 楽しみっす! TuneBlackの内装見たことないけど、 普通仕様より、カッコ良く見えればいいなぁ。
注文から納車までの時期早くなってるのかな?
17 :
15 :2013/09/19(木) 07:25:15.33 ID:U07tD3pPi
自分は、4週間ですね。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/19(木) 09:52:35.60 ID:ydf7QYoy0
死にまとわりつかれるトヨタ車に乗る時点で 馬鹿としか言いようがありません。 韓国車よりも大破して頭がザクロになり、両足がなくなる車だなんて 国内で唯一トヨタ車だけだ。 他の国産メーカーでは、絶対にあり得ない。
19 :
16 :2013/09/19(木) 10:03:34.13 ID:cPOPW01n0
>>17 早いですね〜
自分は今月の8日にS TuneBLACK契約で1ヶ月半〜2ヶ月程度って言われました。
11月中に納車されればいいなと思ってましたが、ちらほら1ヶ月程度で納車が確定されてるような
話が出てるので、多少また早くなったのかな?と期待してしまいます!
君!MCはまだかね?
特別仕様車が魅力的すぎて正直悔しいのでさっさとMCしてほしいな 一緒にぐぬぬ…ってしようぜw
特別仕様車ってそんないいかな? ツーリング仕様がないから残念だったけど
23 :
16 :2013/09/19(木) 12:13:14.52 ID:cPOPW01n0
>>22 ツーリングとの違いってアルミと足廻りの減衰力と小さいエアロが付いてるかついてないかくらいですよね?
自分の場合オプションのLEDヘッドライト、モデリスタのフルエアロ組んで、18のアルミに変更したらツーリングよりSベースかGベースで弄ったほうが
よさそうな感じがしたのと
特別仕様車の内装が黒で統一されてたのもありそっちに決めました。
シートは子供が色んな意味で汚してくれるのでレザーのカバーを掛けるのが前提だったのもあるんですが。
黒の内装は裏山だわ 俺の内装色アクアだけど落ち着かないもん
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/19(木) 16:29:41.61 ID:j6i+1mDV0
納車まで5ヵ月待ったあの頃が懐かしい。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/19(木) 16:48:10.89 ID:51M9+jc50
>>23 あー弄るならツーリングは避けるべきだよね
今回はノーマルで乗るつもりでいてるんでツーリングを買ったんだわ
試乗の時にグレーの内装でなんとも思わなかったけどみんなの評価見てると特別仕様車の黒内装がよかったかなと後悔しそう・・
キズが目立つ内装材だから黒は地雷だと思うけど・・・ グレーが一番目立たなくていいわw
俺のは内装色グレーだけどアクアでも 良かったかなと思い始めてる
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/19(木) 19:39:10.59 ID:lezRNE/Z0
これは確実に頭がザクロで両足無くなる車だわ。 朝鮮車未満の危険な欠陥車だ。
7Gアクア内装だけど パワーボタンのとこの銀のパネルだけ 特別仕様の黒系にしてみたい、とは思う そのうち品番さえ判れば・・・・・・
33 :
13 :2013/09/19(木) 20:53:23.52 ID:uZ+vsnfZ0
>>15 いいですね!!!
地域差もあるかもしれませんが車両値引きどれくらいでした?
交渉中の2社とも車両値引きは15〜17万が限界なんて言ってます。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/19(木) 21:09:28.07 ID:47K2Brg+0
現実のトヨタ車は韓国車未満の低品質と韓国車未満の世界最弱の衝突安全性能。 韓国車よりも大破して頭がザクロになり、両足がなくなる車だなんて 国内で唯一トヨタ車だけ。他の国産メーカーでは、絶対にあり得ない。 塵同然の欠陥車を誇大広告で台数だけ多く捌く組立商社トヨタ自動車。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/19(木) 21:11:46.43 ID:O4LmhO9nO
列島警察、児童回春犯のクルマがプリウス。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/19(木) 22:39:29.71 ID:hPAEbQeP0
買春な。
38 :
15 :2013/09/19(木) 23:24:46.63 ID:U07tD3pPi
>>34 車両とopを全部含めて、30万ぐらいの値引きでしたよ!
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/19(木) 23:49:18.98 ID:b5U17iM50
回春でもいいけど、チンタラ運転は直してほしい とにかくノロマなくるまは迷惑だから
省エネ走法の実施中ですが何か?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/20(金) 04:21:49.52 ID:bURQ/g/E0
特別仕様の黒内装が人気みたいだけど ホコリとか目立って掃除が面倒くさそう 年数と共に日焼け感も心配 安物内装の素材だし
燃費計速く走った方燃費よくないですか?(EVモード除く)
直線で、遠くの赤信号見えてて、信号近くまでアクセル踏んで 強くブレーキ踏んで停車、とかやってるようなら、燃費落ちるだろうな
後続車がいない場合はノーマルモードでも問題無し。 いる場合は0−40くらいまでパワーモードでEVインジ付いたらノーマルモード。 この車ってブレーキはよく効く(ちゃんと踏めれば)から追突されない事に気をつけるべし。 プリウスα=ノロマと思ってるバカほど車間詰めるからみんな注意汁(´・ω・`) 特に箱軽過給機モデルでハンドル12時の場所に手のアホ面ちゃんw
火曜日に注文したんだけどディーラーOPって今から変更きくかな? ボディーコーティング分を内装品に変えたいんだけど 値段はほぼ同じもので
>>45 余裕でok
変更確実なら早めに電話しといたほうがいいよ。
>>46 ありがとう!
電話したらなんとかいけそうだった
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/20(金) 15:25:18.31 ID:zlrlbNns0
トヨタ車って他の国産車の衝突安全性能水準に全く達していないし、 あの安物な韓国車よりも確実に劣っているから死に易いんだよね。 つまり最悪な選択ですよ。
もっともっと頑張ってトヨタ車が買えるようになれることをお祈りいたします。
50 :
赤い彗星 :2013/09/20(金) 15:50:35.01 ID:0QblowfNO
シャア専用プリウスα
α feat. HATSUNE MIKU
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/20(金) 18:32:23.14 ID:jja6lc1U0
あの安物な韓国車よりも確実に劣っているから死に易いプリウスαw
もっともっともっと頑張ってトヨタ車が買えるようになれることをお祈りいたします。
54 :
13 :2013/09/20(金) 21:26:32.26 ID:6cyvPG3w0
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/20(金) 22:20:38.46 ID:2AzsSD3/0
俺は1度だけパワモを使ったことがあるけど、その1度以外全てノーマル エコモなんか使ったことが無い でも約28,500km走って総平均はメーター表示で26.2km/L 通勤が片道30kmだから走行環境が良いのだが
燃費ええんかとおもたら しれてるがなー
ウマシカなのw 車重、エンジン等々から考えれば燃費なんて常識の範囲で解るでしょうにw
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/21(土) 09:06:22.12 ID:OGg1gLea0
さすが世界最脆弱のトヨタ。 トヨタ(笑)は、どうして酷い車だらけなのかw 最新型でも韓国車にも劣り全4車種共に最脆弱のプアと酷評された。 トヨタ車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満wのユルユルペラペラボディ。 頭がザクロになり両足がなくなってしまうトヨタ車の衝突危険性能。 生きている価値の無い連中専用車。 トヨタ糞過ぎw
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/21(土) 12:45:21.70 ID:0Dkkzw5K0
三途の川を渡る道具プリウス
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/21(土) 12:54:12.28 ID:+nINbmjq0
プリウスα羨ましい君達多すぎw
まだ20代ですけど買っちゃいました(^_^)/この車いいですね!
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/21(土) 14:51:48.43 ID:An8eJJM/0
三途の川を渡る道具プリウスw 衝突や操舵不能やスッポ抜けブレーキで三途の川を容易く渡って逝くトヨ夕は論外
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/21(土) 15:33:22.03 ID:IqcM0YMO0
どうせハリアースレに粘着してた奴だろ 巣へ帰れよ
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/21(土) 17:22:52.39 ID:b3VLDkrg0
一生懸命に頑張れば、きっとトヨタ車が買えるようになれます。 そうなれることをお祈りいたします。
そろそろ冬だけど、みんなスタッドレスどこでかうんだ? 高くてこまったな(´・ω・`)
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/21(土) 22:16:38.99 ID:gxMhDFU50
>>67 俺は友達がBSの販売会社に勤めてるからBSのブリザックGZ
ホイールはBSのエコフォルム101にした
友達の関係でBSになる
別に勧めてる訳じゃないよ
プリウス乗りの特徴 左折時に大きく右に膨らむ ウィンカーを出さない 出しても先にブレーキ すれ違いの必要な道でも真ん中を走ってくる 高速道路でパカパカブレーキ 赤信号でジリジリ進む センターラインを割る 割り込みさせない
それはジーサン、オバハンドライバー、車種限定なく存在。
ダークブルーマイカって近場のディーラーに置いてないんで 実物見れないんだけど、ネイビーと大して変わらない感じ? 白系はあまり好きじゃないし、黒は手入れ大変って聞くし、 グレー/シルバー系は地味すぎる感じだし・・・ で、昔乗ってたレガシーのネイビーくらいだったら丁度良いかなって 思ってるんだけど。
αで探そうとすると少ないかもしれないけど 30プリウスも同じ色だから、それを参考にすると良いかも ネイビーよりは明るいかな?
>>67 三年前はブリザックの評価が高かったから、タイヤ館で買い続けてる。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/22(日) 23:30:49.84 ID:ydVzdcrZ0
三途の川を最も容易く渡る船 それがトヨタ車。
今買うと納車までどれくらいかかりそう?
>>75 ひと月くらいかな
今なら10月中には納車できるって言われた
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/23(月) 13:08:26.11 ID:BsFTZQ2M0
三途の川を最も容易く渡る船 それがトヨタ車。 それは74.
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/23(月) 18:39:38.89 ID:Jc/P0eu9i
水陸両用だったのね!
アンフィレンジャー2800SRかよっw
007に出てくるあれじゃね 上陸してビーチを走ってく 後々、水洗い入念にしないとw
しかし、プリウス乗りのブサイク率といったら・・・高すぎないか? 俺までキモ扱いされてるのがなあ。BMWにでも乗りかえるかな
この俺まで、一緒にしないでほしい
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/23(月) 23:10:08.32 ID:0N41Tdy/0
>>84 おお、いいね。
フロントだけ付けようかな。マッドガードとガナドールを付けたからサイドとリアは無理だろうな。
イルミがエアロ下側にあるってことは前向き駐車は御法度だね。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 10:31:14.39 ID:mM65Hqs00
プリウス系って外見に金掛ければ掛ける程貧乏臭く見えるのは俺だけか? ツーリングか特別仕様車位の装飾でいいよ、光モノ好きとか中学生かよwと軽く喧嘩売ってみるかw
アホみたいな車高でツイッターに自慢してるバカはそう思うわw 誰もそんなゴキブリみたいなα乗りたくねーよと・・・ あとガノタ丸出しの下品な社外エアロセット。 おまけにアルミまで18、19のDQN仕様とかすれ違っても眼中に入れない。 しっかしアルベル同様、αも黒はアホ率多くてかなわんw
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 14:49:07.67 ID:9EbPL/Kx0
なんか必死過ぎて哀れだな きっと中古のワゴンRあたりしか買えないんだろうね
一生懸命頑張って働けば、きっとトヨタの車が貴方にも買えるようになれます。 そうなられることを心からお祈りいたします。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 18:25:57.58 ID:SuyAqQyI0
プリウスα こりゃ塵
貴方も一生懸命頑張って働けば、きっとトヨタの車が買えるようになれます。 そうなられることを心からお祈りいたします。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 22:05:53.02 ID:zbn9o5jQ0
誇大広告や印象操作が酷いから馬鹿が騙されているけれど 現実世界では韓国車よりも潰れて死に易い国産車はトヨタだけなんだよな。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 22:08:45.10 ID:x8oNCumQ0
おっさんDQN御用達w
貴方達も一生懸命頑張って働けば、きっとトヨタの車が買えるようになれます。 そうなられることを心からお祈りいたします。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/24(火) 23:59:09.95 ID:l6Rlaody0
雪国在住でαの購入考えてます。 グレードはG、エアロとか内装には興味なし オプションは 寒冷地仕様、プリクラッシュ&レーダークルコン、AC電源、リトラクタブルミラー バックモニター、塗装&ガラスコーティング、ディーラーOPの8インチナビ は付けようかと思ってて 親水ミラー、コーナーセンサーあたりを付けようか迷ってます。 (多少予算オーバーでも付けた方がいいですかね?) スタッドレスは前車のが使えるとのことだったのでそれの流用。 他にメーカー、ディーラー、社外問わず、これは付けとけ(買っとけ)みたいな オプションってありますか?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 00:05:16.95 ID:4KayUe1Y0
好き好んで欠陥脆弱車で死に急ぐのは勝手だが、第三者に迷惑を掛けずに潰されて死んで逝けよ。
ガラスコーティングって今時の塗装でいるか? 洗車は機械にぶっこむのが前提なら要らないと思う。 俺なら上級マットとIRカット(スモーク)選択する。 マットは固定式だし、フィルムもデラが責任持つし中長期的に安心。
>>96 dop
バックドア内側のライト、夜間トランク使う時便利、キャンプとかでも重宝、ledで結構明るい
分割ロングラゲージマット
ドアミラーのウェルカムライト、ドア際の水溜まりとか乗車時の夜間によくわかる
リバース連動ドアミラー、バック時の左後輪辺り見易い
コーナーセンサー内蔵バックミラー、コーナーセンサーのモニター機側がオンダッシュで配線むき出し取り付け穴開けで消去法でこれ、音声のみのタイプなら良いけど、ただワイドで妨眩タイプでリヤ全面スモーク張るとなれるまであれかも
レーダークルーズは超便利、高速走行ではいつもon、ただのクルーズなら有れば良いかな程度だが、これはオススメ。
コーナーセンサーはいらない、すぐ慣れる 3年(5年)保証に必要性感じなければDOPナビもオススメしない コーティングも新車ディ-ラ施工なら必要ない、その金でメンテパックや延長保証にでも入ってた方がまだまし まぁ値引きは少なくなるだろうけどw
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 11:26:02.27 ID:UprbEfKv0
モデリスタのだったと思うけど、
>>99 が書いてるバックドアのLEDラゲージランプは便利だよ。
あと、雪道と高速をボチボチ走るから、マッドガードを付けたよ。野暮ったくなるからスタイリング重視だとあり得ないかもしれんけど。
バックカメラウォッシャーもこの前付けたけど、まだ必要なシーンに出食わさず。。。
レーダークルーズはMOPナビと抱き合わせだったのが痛かったなぁ。今回の仕様変更で独立して選べるようになったんだっけ?
AC電源は悩むところだけど、スペアタイヤを選ぶかな。その場合、TOMSのドリンクホルダーがお奨め。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 11:26:47.51 ID:JDkCSgPM0
三途の川を最も容易く渡る船 それがトヨタ車。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 14:42:20.21 ID:ibGcFCtV0
>>96 雪国ならリモコンエンジンスターターつけた方がいい。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 14:46:24.76 ID:MUu4a9Uq0
先週Sグレード契約で車両26万引き、来月の5日納車予定。めっちゃ楽しみ!
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 15:22:30.82 ID:AxaKKx6Q0
QMIグラスシーラント タイプT施工してる方、メンテナンスはどうしてますか? メンテナンスキットはもらったんですが、Dラーに自分ですることはオススメしませんって言われました。 水垢を落したいのですが、Dラーの言ったことは気にせずに、メンテナンスしても大丈夫なんでしょうか? ボディコーティングを施工しているみなさん、水垢等はどう落としてるのか教えていただきたいです。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 15:23:29.84 ID:AxaKKx6Q0
QMIグラスシーラント タイプT施工してる方、メンテナンスはどうしてますか? メンテナンスキットはもらったんですが、Dラーに自分ですることはオススメしませんって言われました。 水垢を落したいのですが、Dラーの言ったことは気にせずに、メンテナンスしても大丈夫なんでしょうか? ボディコーティングを施工しているみなさん、水垢等はどう落としてるのか教えていただきたいです。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 15:42:07.27 ID:ibGcFCtV0
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 15:56:05.35 ID:hrc5RPoD0
現実世界では韓国車よりも潰れて死に易い国産車はトヨタだけ。
Quartzガラスコーティングで 1年野外駐車でまだコーティングは効いている。 QMIがどこまで効果があるかは知らない
>>106 俺ガードコスメだけど、普通に自分でメンテやってるよ。
というか、ディーラーに点検の時ついでにやってって頼んだら「うちそういうのやってません」って言われたわ。
社外品取付も断ったり渋々だったりですげぇサービス悪い。
メンテナンスキットにDVD入ってて、こうしてメンテやってくださいっていう映像入ってたから
適当に参考にしながらやってるわ。
面倒だからコイン門型洗車機に突っ込んで拭き上げてメンテクリーナー塗ってるだけだけど。
よーく見なきゃわからんくらい細かい傷気にする人じゃなければ、これでいいと思うんだが。
QMIグラスシーラントは知らんけど。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 19:08:04.60 ID:knd3EF8M0
>>106 俺は自分でクリーナーとコンディショナーを使って汚れを落とすよ
最初はマメに使ったけど今はめったに使わないな
メンテキットは自分でする為のものだと思うよ
足りなくなったら困るからヤフオクで1セット購入した
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 21:00:19.64 ID:mXtIh6Wb0
韓国車にも劣る唯一の国産車とは、 絶望的な脆弱さで死に易いトヨタ(笑)車w 大破して家族もろとも両足が無くなって下半身不随になってから後悔するんだ。 潰れて死んで逝くヨタ糞が哀れ過ぎw
113 :
96 :2013/09/25(水) 21:13:32.55 ID:KaHh1ecs0
アドバイス下さった方々、ありがとうございます。 ご意見参考にしてもう一回オプション練り直してみます。 バックドアのランプなんて全然見逃してたけど結構有用なんですね。 ちょっと惹かれてます。
俺はドアエッジモール(樹脂製)付けてるけど、これはあってよかったと思う。 壁や、最悪隣の車にぶつけてもお互い全く傷つかないし。 思いっきりぶつけりゃ当然凹むだろうが、それでも傷だけはつかない。 まぁ思いっきりぶつけるっていう事自体有り得ないけど。 色々DOP付けたけど、一番「これ最高」と思えたのはロングラゲージマットかな。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/25(水) 23:00:23.78 ID:KL1k4MaX0
DOPでは無いが後付けクルコンはイイネ! 俺のDは絶対に付けてくれなかったので 個人的に頼んで取り付けました。 で、ツーリングがお勧めです。 17インチタイヤはキリッと締まって見えるよ。
クルコン話で思い出した、報告遅れてスマソ
前スレ
>>479 だけど、普通に装着できた
これいいね、クルーズ開始でSET表示する
今までのトヨタ車はクルーズ開始でも何も表示されなかったからね
ただ単にオートドライブの電源がONかOFFしか表示しない残念仕様
電気ヒーター欲しかったから寒冷地仕様にしたんだが
テールレンズが右側だけ赤くなっている(寒冷地+オプションで装着できるバックフォグ用)のが
激しく気に喰わん
バックフォグは装着していないし、そもそも俺には不要なんで装着しなかったが
右レンズを標準車用に交換しようかな
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 00:18:12.91 ID:mUdxE0Tw0
トヨタは国産メーカーで唯一韓国車にもボロ負けして最低評価を連発w 絶望的な脆弱さで死に易いトヨタ(笑)車w
クルコン使ってないわ 自分で踏んだ方が燃費がいい、上り下りで無駄に吹かしてるの見るとイライラするw まぁ楽だけど
>>116 バックフォグは逆にアクセントになると思って歓迎なんだけどなあ。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 02:55:32.03 ID:FaQte0HzI
>>110 111
Dラーも場所によって対応は様々なんですね。
メンテナンスキットも勿体無いので自分で使いたいのですが、Dラーの方に強めに、自分でするのはオススメしないと言われたもんで。
水垢はみなさんどうしてますか?
ボディカラーがブラックなので、洗車後、水垢だけが浮いてしまって。
何かボディに塗ったりしていますか?
>>114 それ着けた。ステンレスは目立って野暮い。エッジガード的にも最適、ボディー色と合わせて目立たないのも良い。
レーダークルーズは最高。ノーブレーキで車間も保持。割り込みにも対応で言うこと無し、過信は禁物だけどね。MOPナビとセットが高出費。
ただ、DOPナビに無いトリップクリア連動燃費履歴とかメカニカルな物好きにはエネルギーモノターもハイブリッド感満載で良いよ。
>>120 CPCペイントシーラントを納車時に施工してもらって、メンテは自分でやってくださいねってキットを渡されたよ。四半期に一度くらいの頻度でやりたいところだけど、面倒で半年に一度がいいところ。
>>121 市販のクリアのもオススメだよ。唯一、間にゴミが入ると目立つのだけがデメリット。
>>114 >>121 ドアモールねえ・・・後付しようと思ったけど「アンダーモール付けてるからステンレスメッキモールは付けれません」とか言われて・・・
シャッター付きなんであったほうがいいよね、外品でいいからオススメないものかね
レーダークルコンなんか多用する車じゃないだろw どんだけ営業の口車に踊らされてるんだか。 クラウンやレクサス車なら話は別だけどな〜p
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 10:13:22.26 ID:osezEI680
韓国車にも劣る唯一の国産車とは、 絶望的な脆弱さで死に易いトヨタ(笑)車w 大破して家族もろとも両足が無くなって下半身不随になってから後悔するんだ。 潰れて死んで逝く馬鹿なトヨタ車乗りが哀れ過ぎw
二大要らない装備(モルモット実験) @嵌め殺しのパノラマ樹脂ルーフ 表:軽量化で長寿命、開放感抜群です!周囲が羨望の眼差しです!! 裏:夏クソ暑いのにバカかw事故って転覆でモミジ下ろし出来上がり〜♪ チルト機能すらない時点でこれ選ぶ奴って頭オカシイ。 Aレーダークルーズコントロール 表:先行車の速度変化に応じて楽な運転できます! 裏:タダでさえ静かで眠たい車でやる事削ってアホかw居眠り事故で死んじゃえってかw 日常的にクルコン設定して運転するならもっと上の車格でな。 やっちゃった奴が己の不明を隠す為に必死になってオススメしてるよね(´・ω・)アワレダ..>
クルコンに車格もクソもないだろw買ったやつの使用環境によるんじゃね?wだからオプションなんだろ 対米じゃほとんどの車にクルコンついてるしな 今どき似たようなのが軽にもついてるプリクラッシュもついてくるし
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 13:34:05.27 ID:bDv4iGtb0
衝突すれば問答無用で潰れちまうのがトヨタ車 その中でも世界最低レベルなのがこの車である
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 13:40:01.99 ID:y3tBLc7m0
情弱オーナー釣れてるしw
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 13:52:30.93 ID:FW3AJa0d0
酸っぱい葡萄が釣れてるしw
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 13:54:15.31 ID:PFKCjO70O
ずっと必死に張り付いてる奴いるがα乗りに彼女でも寝取られたかワゴンRすら買えないボンビーメンだろWWと次の必死の反撃期待
>>130 トヨタ車と言う割に他スレに現れないヘタレ
高速走れん奴にはレーダークルーズは無用の装備だわな 年中ACで窓開けん、タバコも吸わん、外気汚い、でチルト不要、暑けりゃ閉める、パノラマルーフは有れば気分爽快な装備だわな まぁ、好きずき、着けれん奴の慰めかな
パノラマは営業の人すら勧めない、外すこともできない完全な地雷だったのに。 α以来全くどの車種にも採用してない。 レーダークルコンはできれば付けたかったが、高杉。 10万くらいなら付けたかも。 まぁでも運転がただの移動手段で面倒なだけってわけじゃなく 運転好きな俺は、あっても使わなかったかもしれない。
煽りをスルー出来ないくらい自慰行為に耽ってるんですねw 頭わるーwwwww
閑スレと違うなツレルツレル
パノラマは剥げにならなきゃつけたかったんだけどなー
煽りをスルー出来ないくらい自慰行為に耽ってるんですねw 頭わるーwwwww
オプションで不便になるなんてのは無い、有れば当然便利だし有るに越したことはない。要は懐具合と相談。 ただオプションじゃないが一つ有るのがヘッドランプウオッシャーだが一度も使ったこと無い。 それとナビのパーキングアシストも使ったこと無い。 どっちもスイッチ押したこないw
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 22:51:49.71 ID:5rC3YDLz0
パノラマルーフはタダでもいらんわw
パノラマルーフはボディー黒だったら剥げっぽくないしタダなら欲しいw
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 00:03:18.42 ID:lrG/vmzi0
俺はパノラマ重宝してるよ。
パノラマ着けたかったがホワイト選んで色目が合わないのと10万超の出費がorz
亀でスマソが DOPのリバース連動ミラーを前の車でつけてたが、バックモニターでおkだった。 あと、壊れるとRに入れるたびに下向いてDで戻らなくなり、いちいち自分で戻す羽目になった。
>>148 うちのマンションの機械式駐車場に車庫入れでは必須。
ナビのバックモニターで大体位置会わせし最後はトレーの溝に乗せる時にリバースミラーでタイヤ見てるから重宝してる。
>>126 馬鹿なのw
車格で装備って何寝ぼけてるの
一昔前のお方?3ナンバーだぞ!道開けろって勘違いの爺www
居る居る、そんな禿親父、何か勘違いの禿しい奴 車ごときに権威求めるとか禿だろ車格ボケでいつかはクラウンとか言い出すwww
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 11:33:29.32 ID:1m9KxqDa0
よぉう、暇か?
此処に来る皆がもっともっと頑張って働きトヨタ車&オプション()が買えるようになれることをお祈りいたします。
>>151 =
>>152 www
www
www
車格ってあるない論議の前に確実にあるからw
軽トラで駅まで迎えに来てもらうのと、現行クラウンで来てもらうのどっちがいい?
極論ぽく見えるかも知れんけどこれが現実なんだわ。
最近の軽で事故防止装置つけたの多いけどアレって車格考えればまずない。
ぶつかれば高確率で死んだり後遺症残るからそうならない為の装備なんだけど乗ってる奴は勘違い。
乗用車にも負けない性能だぞ〜エッヘンてなw
プリウスαみたいな日常使う速域が40〜60km、出して80km〜でレーダークルコンは使用頻度少ない。
長距離巡航、もとより快適な運転が半ば義務付けられてるクラウン↑はあって当たり前なのかもしれない。
車格すら分からないガキに何言っても無駄か(笑)
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 19:54:52.13 ID:52HvtICr0
スッポ抜ける欠陥ブレーキ 操舵不能に陥るハンドル 大きなお釣りがくるヘタリ牛の足腰 フルボトムする弱い足回り 割れ易いハブ 折れ易いタイロッド、インタミシャフト 錆易い鉄板 まともに開かないエアバッグ 潰れ易いプアボディ 衝突で開き易いドア 車両火災に陥り易い車体 潰れて足を無くし易いキャビン 石綿を含み続けたブレーキパッド 雨漏りと足まわりのサビ 強度が足りずに床に穴が開く 皇室向けでも僅か二年で電気系統が腐食 国産で唯一韓国車よりも酷く潰れて死に易い これら全てトヨタ車の特徴です。
今時、一般的な普通ッポイ装備持ち出して車格って馬鹿??? ありきたりの装備だって事だろ剥げ!!!
>>156 そう思ってるのはお前だけだろw
ってか日本語で頼むw
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 21:47:33.50 ID:IEtfWp/q0
>>156-157 必死すぎ。TOYOTAの車格の上の方の車に何かされたかw
良いね。何時かはクラウンってかw
しかし君はレーダークルコンを使ったこと無さそうだが使いどころぐらい少しは考えろよな。
クラウンなら町乗り40〜60kで使うのかよw
高速道路とかのある程度の距離を高速で一定速度で走るのに使うんだよ。
出して80kとか君の速度尺度で語るなよ。
まして燃費重視の高速80〜100k走行なら使用頻度高い。
快適な運転が義務づけられた(キリックラウンって凄い信奉者だね。ほんと、何時かはクラウンってかw
はいはいw そうやって現実から目を背けてればいいんじゃない? プリウスαは下駄車なのに(笑)
ちょw 現実() とりあえず富士重工のスレで車格にあわないのでアイサイトは必要ないって喚いてこいよw いつかはクラウンw
パール禿にのって かれこれ1年になるけれど後悔は全くないし 通勤時にも上あけまくりで快適だけどな 車内が外から見やすくなるけど イケメンなんで無問題(失礼) 余裕でサングラスかけて通勤してる ルーフについて気になるのは経年劣化だけ
バカだなお前はw プリウスαのターゲットユーザーは高速でレーダークルーズ快適♪って奴じゃねーんだよ。 パノラマルーフがLF−Aと同じ素材だエッヘンとか抜かしてるバカもそう。 普段使わない&割高装備で見栄張るならもっといいの選んどけ〜って事だよw 富士重工なんてクセェ会社の車なんか興味ねーよカス(笑)
正直車なんぞこの程度で十分 今、釣り船が欲しい ヤマハのかっこいいやつ
軽で追op無しが現実の君 いつかはクラウンだぞ
だからオプションなんだろw 使用頻度が高いと思ったからつけたんじゃね〜の? 対米じゃカローラクラスもほとんどクルーズついてるぞ! 使用頻度が高いからだよな? 車格でオプション選べとか横暴すぎるだろw
G tune BLACK 5人乗り検討してます。 営業が言うのですが、フロントセンサーが付けられないってことありますか? 特にフロント部分にOPは付けてないんです。 HPのシミュレーションでは選択可なので大丈夫だと思うのですが電話確認だったので営業さんの勘違いかな?
お前アタマ悪いだろw パノラマもレダクルもプリウスαの購入層にとって1,2を争うOPじゃないの。 そしてその効果も費用対効果からしてどうなの?ってのが多いから選ばれないの。 ハメゴロシパノラマなんかリセール評価ですらマイナスなるって営業すら言ってるのに。 レダクルなんかもそう。 毎日高速で往復100km以上走行する使い方するならまだしも 日々の買い物、休日のドライブごときで使うかもしれない使わないかもしれない頻度のレダクルいらねーし。 OP設定はしてあっても地雷だと購入ユーザー自身(俺を含めてな)が分かっているのw 車格の件、理解できたかな?
ごめん・・・全く理解できないw 理解できるやついるのかよ? レーダークルーズを選んだ理由はプリクラッシュもついてるから選んだやつも多いだろう 今どき軽にもついてるしな 命を15万で買えたと思えば費用対効果なんか意味ないだろ お前の言ってることが全く理解できない
命を15万で買えたと思えば安いってか? 半自動運転に体委ねる奴が吐く論理か? その思考回路マジで病院行ったほうがいいよw そして毎行毎行スペース空けるな低脳クン(笑)
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 23:52:13.37 ID:xag6M9mn0
必ず行間空白入れる奴て痛いのしかいねーな・・・・
>>170 >毎日高速で往復100km以上走行する使い方
>日々の買い物、休日のドライブごとき
その条件なら日本じゃ誰も要らねえわw
クラウンwならどれだけ高速走るって言うんだかw
言ってること矛盾まるけ
営業も言ってたとか君の懐具合ぐらいわかっての慰めだぞ、出来れば売りつけたいに決まってるw
はい! 論破キター(・∀・) ちなみにお前が僻んでるいつかはクラウンも半自動運転ついてるぞ〜w 改 行 く ら い で カ リ カ リ す ん な よ カ ス
でたw論破wwwww やっぱりガキだったか(笑)
あ〜面白かったw また遊んでね! お じ い ち ゃ んw くれぐれもアクセルとブレーキを踏み間違わないようにねおじいちゃん! コンビニにダイブしたあとで後悔しないでね おじいちゃんw
()笑 とか ()ちょめちょめ ってまだ使ってんだ。 懐かしくてなんか新鮮w
感謝されるとはな〜w バカは己がどんだけバカにされても気付かないらしい。 よかったな、幸せなオツムで(笑) 永遠にオヤスミw
>>156 >プリウスαみたいな日常使う速域が40〜60km、出して80km〜でレーダークルコンは使用頻度少ない。
車限定してアホかどの車もその速域。信号も何もないド田舎でつ走ってるのか?
ほんと、どんな車で何キロで走ってるんだ。
一般道で使うとかほんとのアホか(笑)
>>165 >プリウスαのターゲットユーザーは高速でレーダークルーズ快適♪って奴じゃねーんだよ。
>パノラマルーフがLF−Aと同じ素材だエッヘンとか抜かしてるバカもそう。
>普段使わない&割高装備で見栄張るならもっといいの選んどけ〜って事だよw
装備なんてぱっとみ外装以外何着けてるのかわからん。
変わった虚栄心の持ち主だな(笑)
>>170 >パノラマもレダクルもプリウスαの購入層にとって1,2を争うOPじゃないの。
>OP設定はしてあっても地雷だと購入ユーザー自身(俺を含めてな)が分かっているのw
で、着けたのか?
勝手な思い込みで地雷てんで着けてないんだろ。
着けても使ってもいないのにアホか (笑)
マジ変なヤシにはαに乗ってほしくないな。車格よりも品格が疑われる(笑)
地雷装備のα乗りが涙目で必死の反論すか?wwwww
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 06:42:26.11 ID:WMpw+iVN0
地雷装備も何も付けられなかった素乗りが涙目で必死すね?wwwww
悔しかったのぉう 朝も早よから眠れなかったの昨夜は お じ い ち ゃ んw
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 07:23:13.19 ID:laj8z3sH0
スレ眺めたがどっちもどっちだな。
くだらねぇ事は余所でやれボケナス共。
>>169 実際にデラ出向いて見積り作ってもらったほうが早い。
恐らく営業の勘違いだとおもふ。
おpなんて 金が有ればつける 無ければつけない それだけのことじゃね
普通のクルコンでも十分便利だけどな 毎日高速100km程度は乗るから重宝する 両足フリーの快適さ! 散々既出だけど、内装プラ部分の傷付き易さをなんとかしてほしい ラゲッジルームのわきのところ、硬めの紙袋の角がこすれただけで跡が残る(´・_・`)
街で見かけることが増えたのと同じように、カスも増えたな・・・
価値観なんてそれぞれなのに、なんで周りはぜんぶ自分と同じ価値観じゃないと嫌だという人間がいるのかな? 俺は必要ないからいらない。俺は必要だからいる。だけでいいじゃないか。なんで使うやつクズ。使わないやつクズ。までつけるのかな? そんなもの掌に書いてろよ、クズ。…俺も掌に書いてくるか… ところで、冬タイヤもう買っている?ディーラーで買うか、タイヤ館で買うか、迷っている。まだどちらにも見積り依頼してない
>>188 ここはお前の日記かくとこじゃね〜クズwしかも支離滅裂w
てか論破できてなくね?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 14:43:33.39 ID:UxpVX5XU0
G tuneB契約してきた 納車日はまだわからないけど楽しみ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 15:20:59.53 ID:UxpVX5XU0
>>192 ありがと
初のハイブリッドなんで色々不安w
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 17:10:33.58 ID:F9j/Gg9B0
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 17:50:50.78 ID:RuDJRTP70
S tune BLACK BLACKISH RED MICA 本日納車された
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 18:36:28.63 ID:F02cerUV0
国産車で唯一韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車だから一家心中にはお手ごろかもな。
今日プリウスα契約?してきたよ。 色はダークブルーマイカ。あまり明るすぎない青っぽいので納車が楽しみ。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 20:51:29.48 ID:z4fBWHd70
春に購入して半年、ついにバンパーこすった……
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/28(土) 20:57:53.13 ID:7TFH2Q/q0
>>199 ドンマイ。
ぶつかったのが人様でなくてよかったと言い聞かせながら修理見積りだ。
婆さんや、マイナーチェンジはまだだったかのう?
>>198 反応してくれてありがとう。
初めての車だから、色についてはすごく悩んだんだよね。そういってもらえて嬉しいわ!
>>28 俺のも、ダークブルーマイカだけどいい色だよ。
あんまり被らないし、時々光の具合でスゲーカッコイイよ。
夜の街灯にダークブルーマイカは映えるね。
>>188 去年買ったけど、タイヤ館にしちゃった。ネットで買う方が安いけど、任せた方が楽だし、タイヤ空気圧センサーにも興味があって。
今度の新しいのはどうだろうな。
>>197 前乗ってた30プリがダークブルーで、お気に入りだったよ。いい色だよね。さすがに同じ色もアレだなと思って、αはクリアストリームにした。
俺もダークブルーマイカ納車待ち。 αのダークブルーマイカってプリウスのダークブルーマイカとちょっと違うんだっけ? まぁ、素人が一見して分かるような違いはないっぽいけど。 白黒はあまりに多すぎるし、シルバーやグレーは地味すぎるので 消去法でダークブルーマイカにしたけど 街中であまり見かけないし、もちろんDでもほとんど置いてなく 実車見ることなく決めたから、今は不安と期待が入り混じった複雑な心境。 あんましキラキラしすぎるのは嫌だな。 昔のレガシィのネイビーくらいが丁度良かったんだが。 少し雨や泥で汚してから通勤に使うか・・・
アルファ乗る人って年齢層どれくらいなんかね やっぱ大きいから所帯持ちの30台がほとんどか?
>>208 19歳でカスタム総額400万のα乗ってます
他に三台自分名義で車持ってるけど最近はこれしか乗ってないわ
>>208 26♂のプリウス好き かつ 雪山好きで荷物積めるの待ってたから
αはほんと待ち望んでた
ハイブリ欲しかった28 素のスタイルが嫌でα出て即購 親父のクラウンより室内広々、足元も前後左右全席ユッタリ、長距離はクラウンよりこれの方が楽 内装のチープ感&傷つき易さ、センターメーター以外は満足
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 07:23:36.57 ID:8Ce+nzSG0
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 07:29:32.39 ID:EPKSSYfN0
G7で畑と送り迎えに使ってる、軽トラが欲しかったけど反対された、60代です。
ゴルフするから140系フィールダー乗ってたけど プリウスワゴンが出る!と聞いて興味あるけどまだねえ・・・とか思ってたけど 検査しにD行ったりしてるうちに気がついたら車が変わってたでござる 42歳独身、パールホワイトですよええフィールダーには設定がなかったんで次はパールと決めてたんですよ
内装傷つきやすいねぇ。。 布製のカバンの角をこすっただけで白い傷が。。
ここにたまに出てくる衝突がどうのこうのってやつ、衝突する事を前提に車買うってなんなんだよ、そんな下手くそは車に乗るな、迷惑だから。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 10:41:41.84 ID:acqrsxUR0
ヨタ糞がなんと言おうと韓国車にさえも劣ってしまっている唯一の国産車はトヨタだけだという現実は変わらない。 トヨタ車は最低品質で韓国車よりも故障が多い。 しかも国産車の中で、トヨタ車だけが韓国車よりも激しく潰れて死に易い。
結構色んな世代の人が乗ってんだね 俺は29で4人家族で、そろそろ家も買わないといかんからなぁ アルファの広さは欲しいけど総額結構いっちゃうんだよね
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 11:25:53.67 ID:wsJg5VFS0
αの得意な季節になってきたけど同時に今年もブレーキ鳴きが出てきだした あれ最終対策出てたんだっけ?治った人いる?
>>220 ええ!まじで?
そんな騒音車はいやだ。買うのやめた。
プリウスαに乗っている奴がプリウス見下してて笑ったwww どっちも残念なヨタ車じゃんwww
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 14:22:55.94 ID:MmjdDbFF0
>>220 もう最終対策になってるよ
パッド交換、ローター研磨で完全に直った
>>221 初期ロットの話だからこれから買うなら大丈夫だよ
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 16:57:45.58 ID:sKsFAH7S0
>>222 日本で唯一韓国車よりも断然死に易い欠陥車はトヨタ車だけです。
>>220 日が落ちて、湿度が上がってくると
ブレーキが冷えてる時に大体鳴るねw
最初だけなのでもう放置。
>>224 って韓国の自動車メーカーから金貰ってるんだって。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 19:17:22.39 ID:hJprt/670
>>226 ヨタ糞がなんと言おうと韓国車にさえも劣ってしまっている唯一の国産車はトヨタだけだという現実は変わらない。
トヨタ車は最低品質で韓国車よりも故障が多い。
しかも国産車の中で、トヨタ車だけが韓国車よりも激しく潰れて死に易い。
日曜日なのに一日中張り付いているんだな 風呂は入っとけよ
この車ってぱっと見、デカいのかコンパクトなのかいまだによく分からん 不思議な車格だよね。 見る角度によってすげー威圧感あったり、 かと思うと1.5lなみにコンパクトに見えたり
>>229 でかくないか?車幅あって運転に気を使う
以前オデッセイ乗ってたけどフロントガラスの角度がきついくらいで特に狭くは感じない
>>230 20系から乗り換えた俺には「でかい」んだが
燃費だけは大幅向上
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 22:00:53.02 ID:ECnVjwRf0
ナディアから買い替えだけど デカイのとナガイので運転が不安だ
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/29(日) 22:12:35.72 ID:JMMcccul0
きっと潰れて死に易い方が不安だと思いますよ。
25歳♂です。 燃費良くて大きめの車が欲しくて買いました! プリウスは形が好きじゃないのでαにしました!めっちゃ気に入ってます!
>>229 実際はデカいんだけど、横から見たりするとFITが一回り大きくなっただけの様に見えて
ドコに3列目のスペースがあるのか解んない位に見えるな
慣れただけなのか、最初不安だった横幅の大きさも今は感じないな
なんとなく言いたいことは解る
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 00:34:55.09 ID:VFwVDp4q0
郷ひろみのちょっと下です。 ランクルに乗ってたけど単身赴任になってしまって 週一で自宅に帰るのに、ガソリン代が3分の1 もう普通のエンジンには戻れません。 今日も赴任先に戻る途中アウディのアイドルストップと 並んだら信号発信の時にセルの音が聞こえて笑えた。
欲しいけど年収450万くらいの俺には高すぐる…… 独り身なら買えたんだろうが、とき既に遅し
>>238 αは廉価のSL以外はコスパ悪いからな
かと言ってSLは人によっては抵抗あったりするし
グレード上がるごとに値段と質感や装備の剥離が大きくなってくる
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 12:39:40.11 ID:7oXu6NbIi
納車ってどの位かかりますか?
>>240 今なら1ヶ月から1ヶ月半くらいだと思う。
俺が9月半ばで10月末って言われたorz
友達は9月後半契約で10月半ばと他のトヨタで言われてるらしいです。
ちなみにお互い店は違えどグレードと装備はほぼ同じ。
この差は多分ショップの力関係かそこの混み具合とかで変わってくるものと思いたい。。
>>229 自分がアルファ買う前のころ
高速はしていると前から見ると普通のプリウス
後ろから見るとアクアっぽく見えて
で近づくと予想外に大きく見えて驚くことが多々あったな
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 18:35:34.32 ID:7oXu6NbIi
>>241 ありがとうございます。プリウスをずっとレンタルで乗ってました。αは乗り心地も良くなったとの事で、初めて車はαにしようかと考えていましす。昔は半年とか掛かっていたとネットにあったので心配でしたがそのくらいでしたら楽しみながら待てそうです。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 21:46:12.75 ID:m3y1QbI00
正面から見るとプリウス「ボリュームあるけどこんなもんか」 斜め前から見るとエスティマ「結構デケェwww」 真横から見るとちょっと長いフィット「あれ?意外とシュっとしてんじゃん」 真後ろから見るとアクア「結構小せぇな」 つーかプリウスもそうだけど間近で見た時と 道1本隔てて見た時のサイズ感に差がありすぎる
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 21:54:44.27 ID:sMiogmg80
実際に乗り込んで「意外と狭いな」と感じたわ。 外から見る分にはデカいのだが・・・ 最近は見た目よりも中が広いコンパクトカーが多いのに、その逆路線なんだなと。
>>245 7Gなので「意外と狭いな」感はなんとなく判るw
>>241 MOP付けると納期は余分にかかる。
DOPは付けても取り付け作業日数だけで半月とか余分にかからない。
ディーラー毎に標準仕様の売れ線は先行発注しディーラー在庫で持ったりする。
それにはまると思いのほか早かったりする。
ディーラー在庫で納期が早かったのでしょう。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 23:14:20.15 ID:pwcdN17S0
特別仕様車tuneBLACK購入してるヒトは何色が多いんだろう
ミニバンだと思うから狭いのであって、ステーションワゴンだと思えばこんなもの。 トヨタもワゴンの分類で販売してるからね。 今となってはカローラフィールダーHVという選択肢もある。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 23:56:17.12 ID:VFwVDp4q0
広さに不満は無いな。
ロールーフミニバンのカテゴリで見ても内部は広い方だろ 3列目以外は…
オデッセイあたりと比べてたりするのかな。
>>251 来月フル乗車する機会があるので
ある意味一寸楽しみwww
社有車でαが来たので乗ってきたけど室内は思いの外広いと感じた トヨタのハイブリッドは初めて乗ったけど良くも悪くも車っぽく無い印象 ホンダのハイブリッドとは別物とは理解してるけど乗ってみて改めて実感した しんどい渋滞はアクセルの反応が鈍く(?)なるエコモードにすると楽なのは意外な発見 個人的にはアクセルとブレーキの反応が苦手なので積極的に乗りたいとは思わないけど
アクセルの応答が気に入らないのは当たり前。 踏めばリニアな加速する普通車と似た挙動が欲しいなら常にパワーモードで。 パワーモードにすると燃費に悪影響と思ってる人もいるかもしれないけど 思うほど悪くはならないよ。 思った速度に小気味良く到達、アクセル離してEV走行、 何よりもエコなアクセルワークを掴めばノーマルモードよりも数値上がる。 ブレーキは慣れだね。 回生と油圧が切り替わる領域さえ掴めればOK。
>>255 走る道とか環境があると思うけど、パワーモードでリッターどれくらい走ります?
>>256 高速道路100km/h巡行で、23.5km/l。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 09:43:11.97 ID:N8RrYho40
>>247 ありがとう。
でも俺もその友達も特別仕様車でMOPの内容はほぼ同じなんだけど
違うといえば色くらいかな?
こっちパールであっちは黒。
あとはDOPでこっちはコーティングありで向こうは無しだとか
それくらい。
後付アイテムいっぱい先走って揃えたもんで待ち遠し。
>>255 パワーモードとエコモードでのEV状態突入条件が違う気がする
常にEV単独に切り替わらない高速ではなくEV走行が多発する市街地でのエコモードとでは差が出そうだけど
まぁ感覚的なもので根拠はない
アクセルレスポンスはさして気にならないのだけど、エンジンブレーキが弱いから、渋滞に投入するとついBレンジに入れちゃう。
Bレンジ(エンブレ)を使うと燃費が落ちるぞ。
>>262 以前このスレでBレンジのエンジンブレーキ時に燃料消費しているかどうか話題になった
結果表示上は燃料消費していても実際は燃料カットされているらしいとのことだったと記憶してる
でも自分は何か気になるので基本Bレンジは使わないことにしてますが
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 13:36:58.89 ID:chLygdDr0
長いダラダラ渋滞の場合、積極的にエンジンを回して充電するほどにはスピードが出ない、 モーターで加速してもすぐに詰まって止まるのを繰り返すことになるから、 最悪、バッテリーを使い切って充電のためにエンジンを回すようになっちゃう。 Bレンジに入れれば回生量を増やるし、おまけに、エンジンブレーキで減速しやすく なるから、ブレーキをパカパカ踏まなくてよくなるし、一石二鳥かなと。 加速時は重たくなるけど、エンジンも早い段階で回るようになるから、充電もしやすいし。
>>264 >加速時は重たくなるけど
アクセルオンでは、BとDに動作の違いはない
動作に違いがあるのはアクセルオフ時のみ
>>264 >Bレンジに入れれば回生量を増やるし、
これは違うという噂。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 14:53:23.59 ID:t3xjiBlc0
寺からスタッドレスタイヤ売り出しの広告がきたけど どこのにするのがいいんだろ 他におすすめありますか買うのは寺に限らない 寺の広告では BS ECO FORME SE-10とTOYO G4セットで 89800円 BS ECO FORME SE-10とBS GZセットで126800円 BS ECO FORME SE-10とBS VRXセットで145000円 とかなっている
ダークブルーマイカ率高いなw 俺も最近実車見ないで納車したけどカックいいね。
>>263 触媒の温度などを勘案してエンブレ時の燃料噴射を決めてる。
むしろ、Bレンジで燃費が悪化する理由はエンブレでエネルギー回収率が落ちるから。
Dレンジ走行でもっとも燃費が良くなるようになってる。
EVモードで、もっと高速域まで走れるようにしてほしい。
プリウスα PHVを待つしかないw
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 17:46:33.29 ID:U2Gx4k870
プリウスα故障多くない?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/01(火) 18:10:09.20 ID:sO+oJ4Z+i
故障してないよ。ブレーキ鳴きとワイパー拭き以外は。。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/04(金) 20:51:13.46 ID:pCuCwMFrO
余裕があるなら新型VRXだけどGZでも十分すぎる性能。ホイールは1本数千円高いけど兄弟ホイールのSE-12がいいよ。SE-10の実物ダサさは純正ホイルが素晴らしく思える。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/04(金) 20:53:25.49 ID:pCuCwMFrO
>>267 余裕があるなら新型VRXだけどGZでも十分すぎる性能。ホイールは1本数千円高いけど兄弟ホイールのSE-12がいいよ。SE-10の実物ダサさは純正ホイルが素晴らしく思える。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 00:21:21.24 ID:JZfsSiK30
>>267 スタッドレスなんかREVO2で十分だよ
GZで十分過ぎる
スタッドレスよりホイールに金をかけた方がいいよ
SEなんて廉価版で格好悪い 純正の方がマシだよ
おぉぉ直った 涼しくなって、郊外なら25〜28km/lがコンスタントに出せるようになってきた7G。
>>257 ちなみに100km/h巡行で燃費にモードは関係あるんですかね?
>>278 追い越し等でちょっと踏んでも回転すぐ上がるから
モード選択で燃費が左右されることは、ある/ないで言えば、あると思います。
>>279 なるほどです。
同じ開度でも回転数の上がり方が速いってことですかね
5人乗りsツーリング乗りですがスタッドレスタイヤ購入を考えています。 205/65r16のタイヤははけますか? ホイールは新しく購入します!
>>277 短距離メインでも一人で乗ると25前位まで上がるが、週末に家族で乗るとき暑くもないのにエアコンつけたがる豚嫁のせいで結局トータルで23前後が限度だわ
>>282 実は23でも凄い数字の筈なんだが
我々はもう麻痺しちゃってるからねぇwww
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 16:13:30.52 ID:CLSIqcOL0
都内でトロトロ走るのがこの車の真骨頂じゃないのか?
長い時間トロトロ走ると、回生や加速時の発電が追い付かない。結果、バッテリー充電のためにエンジンが回ってしまうため、燃費は悪化する。
9月下旬に契約、10月30日が納車予定日。 初めての車なのですが、納車予定日って守られるものなのかな
>>287 何故ここで聞くの?
ディーラーに聞けよ
>>287 はっきりと「30日」と言われたのなら間違いないでしょう
自分なんて「何時なんでしょうねぇ・・(´・ω・`)」なんて時期で
登録上の納車日1週前に日付がやっと決まった
あくまで予定だから、メーカー側で大きなトラブルがあったりすれば遅れたりする可能性はあるが、基本的には予定日には間違いなく納車されるよ。 予定日も、ある程度余裕持たせてるんだし。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 21:57:12.33 ID:7PBoWp9N0
僕は9月1日に頼んだけど今だに納車日の連絡は無いよ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/05(土) 23:07:16.16 ID:cdzpnmz+0
バッテリーが有れば市街地でも燃費は下がらないけど、バッテリーが無くなってエンジンが掛ると 燃費は急激に下がる 相模原から宮ヶ瀬ダムまで良く行くけど海抜100m〜350mで行きは20kmがやっとだけど帰りは30km は簡単に出る、下りの空いてる区間は60km超すけど信号や渋滞で最終的に30〜〜35km、往復で25km位。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 07:08:57.22 ID:d4lKf7kj0
E-1コース?、意味は。
9月後半に契約10月20日に納車予定 ブランキッシュレッドマイカなんだけど、乗ってる人どんな感じ? カタログでの色はすごく好みだったんだけど実物はまた違うだろうしちょっと心配
この季節になると、朝方最初の始動時には、必ずエンジンが掛かってしまう。 静かに発進できるが気に入ってたけど、これじゃガソリン車と変わらん。
>>296 この季節じゃなくても、相当に気温が高いところじゃないと最初はかかるんじゃない?
気温関係なく始動時は必ず数分エンジン掛かる仕組みなんじゃなかったけ? 瀬戸内海沿いの比較的温暖な地域だけど初始動時は必ず掛かるよ
単品で注文していた後期型用の運転席側フォロアーマットきますた。 で、赤い大きな「大至急」と書かれたシールが貼られていたのには笑った。 北米のリコールの件がトラウマになっているのかな? しかし、8.5Kは高杉…。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 17:16:20.22 ID:UrHKJRGK0
プリウスαって車検証だとステーションワゴンになってるけど 寺の見積だとミニバンになっていたりでどういう車格なんだろうか?
どう見てもステーションワゴンです。
>>294 (超好燃費を叩きだせるモデルルート、の意)
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 22:21:06.93 ID:K1N9XAfzO
近畿だけど真冬以外はエンジン掛からずに発進できるよ。数秒走ってエンジン始動はよくあるけどバッテリーの残量次第かと
バッテリー残量もあるが、水温にもよる。システム起動時に暖気が必要と判断すれば、勝手にエンジンが回る。 てか、取説に書いてあるレベルの話なんだが・・・まぁ、普通は読まないか。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 03:53:27.52 ID:dp2Ia1Qj0
今二代目プリウス乗ってるのですがそれと比べて燃費どうですか? 7人乗り欲しいんですけど
7人乗りが欲しけりゃ、アルヴェルかエスティマのハイブリッドにしな。
馬鹿じゃないの もとい 馬鹿め
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 11:41:49.75 ID:IA5GU3f+0
>>300 車検の区分上、ミニバンってのは無い
アルベルもノアボクもステーションワゴンって書いてある
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 14:31:01.12 ID:EiQDBJHc0
プリウスαで許せるのは5人乗りまで
1.運転手以外に4人以上乗る、若しくは可能性がある。 2.高性能で高価なリチウム電池である。 3.7人乗りのハイブリッドレイアウト(電池搭載位置)が理想的である。 乗り味重視な俺は最後の項目が重要だったかな。 あと荷物積む時に3列目シートが仕切りになって荷物固定しやすいのは助かるw フィールダーHVが出た以上は5人乗りαを買う絶対的な理由は無い気がする。 ノアボクHVが出れば7人乗りαが「」かもしれないけどw そもそも箱買うならアルベルHVくらいでないと買い替え意識起きない希ガス。 まぁ人それぞれなんだからどの選択もベストさ(´・ω・`)b
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 15:35:04.25 ID:t6yipayt0
現実の衝突安全性 トヨタ以外の国産車>>>>>>>>>軽自動車>>韓国車>>>トヨタ 最低品質 死に易いトヨタ車は三途の川を渡る船
プリウスα買ったけど加速が悪くてびっくりした とりあえずPWRで使ってる
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 16:14:18.00 ID:hQVtSkV90
>>313 商売でやってるの?、使い物にならなくてトヨタをクビになったの?
教えて^^^^^^^^
/: : : : : : : : : : :`´`='ハ、. /: : : : : : : : : : : : : : : : : : : `t、_ /: : : : : : : : : :.__: : : : : : : : : : : :ハ {: : : : : : : : : /´ ``ー-、: : : : : : : :j |: : : : : : : / `ヽ: : : : : | f: : : : : : 彳 、: : : : :} |:,._: : : / __ |: : : :/ !f´ヽ.: ト、 `ー-、 i: : :/ { l=7:j ヽr'´ャュ、`ヽ‐- -‐‐- j: :./ ヽ `. | ` ´ ノ⌒´ャェァ、ヽ:f´ トl `-____.ノ 代 ` ´ fノ' レ| ( .ヽ`ー--'/ _ト .: .:.`:.l´:. . .. / __ /|,-、 `ーニニY=、,. / 呼んだ? ! ヽ. / !__jヽ `ー‐ ' / _,ハ j. | 1 \_`_ ノ/``‐、 / ハ ∨ !__.i ` ̄ ̄ /|`, ヽ``ヽ ハ ∨| ト、 レ' ヽ ``ヽ. ハ 、! !ヽ / _ \ \ /´ ̄`` (^iヽ / `7 `ー‐、 { -'^`ヽ ヽ 〉=_./! / { ー‐、 `ヽメ ! f´ / | Y´ー' ./ / /
アクセルしっかり踏めば、どのモードだろうと加速はするよ
>>306 同じく20からG7に乗り換えました
同一条件で5%程の燃費向上ですね。
(ただし20Sツリの狭幅ECOタイヤ化・G7は高速燃費対策改造)
停止表示板は標準搭載されてる?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 19:07:12.92 ID:Adze9WV70
>>319 デラで買うのもバカバカしくて、他所で買ったよ
(今まで使ってたのがデカかったので買い換えた)
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/07(月) 19:54:41.07 ID:mh4OXJ6Li
フィールダーは値引きがまだ渋いし 高さがなくて圧迫感があるのと シートが薄くてかたいから α5人乗り買って納車されたよ フィールダーHV待っていて 特別仕様車が出て ブラキッシュレッドマイカを 3万高で買ったようなもんだわ
マイナーチェンジマダァ? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/08(火) 21:37:51.91 ID:0ddBvdjy0
マイナーチェンジ→軽量化 フルモデルチェンジ→軽量化 どんどん価格に見合わない車になっていくんだろうね
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/08(火) 22:16:17.50 ID:yhZd4oGZ0
もはや軽量化しないと燃費が伸びないだろ。 ゴルフ7も大幅な軽量化をやってるんだぜ
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/08(火) 22:17:57.89 ID:OQ8V7h9di
> 323 チンチンはやめて…
燃費向上しなくていいから7人乗りをイプサムの全長室内長で出してくれ
>>327 初代イプサムからG7に乗り換えです。
室内広さ殆ど変わらないんでは?
と思ってたけど、2代目イプサムのことかな。
ステーションワゴンタイプで3列目使う頻度多い人は、せめてWISH HVか
そしたらG7の存在意義無くなんなぁ
タイヤの片減りのしやすさとか、分かる人いる? 減りやすいなら、ローテーションしやすいように4枚通しのサイズにしたいんだけど。
アメリカで訴訟になってるみたいだね。 プリクラ、バカ高い純正ナビセットで付けたんだけど、やっぱあまり役に立たないのね・・・
>>330 8月の小変更でセット解除になったような
ツイでプリウスα買ったけど後悔、次はBMWって言ってるバカおるでw そんなんだからダメなんだよお前は m9(´・ω・`)
純正ナビ付けてるんだけど、たまに画面に風量が「ゼロ」の表示が出てくるんだけど。 もちろんスイッチは触ってない。同じ症状の人いる?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/10(木) 17:26:19.76 ID:GxvajqwY0
>>333 MOPを着けてるが
風量が「ゼロ」の表示
なんて無いが???
DOPなのかな???
DOPにもエアコン関係は無いだろ???
>>335 私のNHZN-X62Gだと エアコンを操作した時やAUTOで風量が切り替わると
ナビの画面にオンスクリーンで表示が出るよ。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/11(金) 10:21:06.63 ID:7jPKiVMt0
現実の衝突安全性 トヨタ以外の国産車>>>>>>>>>ダイハツ以外の軽自動車>>韓国車>>>トヨタ 粗悪品 ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、 直線では、地を這うようなコーナリング、 カーブでは矢のような直進安定性、 レーンチェンジではタコ踊りを、 予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや まともに開かないエアバッグが 標準装備されているのが トヨタ車の仕様。
>>329 俺の場合は偏磨耗は全くないよ・・・
(グッドイヤーls2000ハイブリッドで20000キロ走行、合法ローダウン)
やはり前後幅とインセット値は変えた方がかっこいいと思うぞ。
ちなみにリアは8.5j-30(225/45-18)くらいまで行けると思う。
後ろもフロントに合わせると、かなり引っ込んじゃうからね。
俺は何のデータもない時に買ったもんだから、8j-45(225/45-18)でショボーンだわ・・・
>>338 確かにリアは引っ込んだ感じがしてしまうね
おれも225/45-18だけどタイヤサイズが同じならフロントとリアでホイールを変えるのも有りかも
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/11(金) 18:51:42.90 ID:GbkMoLuB0
これ見たら恐怖を感じるはず。
箱根駅伝で前代未聞の事件をトヨタ自動車がおこしてしまった。
YouTube - 2011箱根駅伝5区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM 55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。
当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。
ドライバーは、教習所の教官らしいけれど・・・酷いね。確認に降りてもこない。
やっぱ、この車危ないよ。箱根の5区で山の神が激しく怒ったんだよ。
羊頭狗肉のトヨタ自動車の日頃の行いが悪いから。
これは購入者家族の人生を台無しにする不幸の車。
トヨタ(笑)欠陥HV交通安全標語
『注意一秒 空走一秒 一生終了』
プリウスは移動する棺桶。
二代目プリウス から乗り換えて1年ちょっと経つけれど 燃費は落ちたね、実感でも実際の数字でも。 前の車はリッター20切ることはまずなかったが αは20切るくらいが平均。 燃費落ちる前提で買っているから 満足度は悪くないけれど。
342 :
318 :2013/10/11(金) 22:58:15.88 ID:m0p5RPP/0
>>341 重くなったことが+にも-にも作用して
20よりも燃費の幅が広がってるように思う。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 01:14:09.85 ID:3chD3Nm6O
自分も現行プリウスから乗り換え組。燃費は平均で3km/L悪いけどαの乗り心地はかなり良いね。ダンパーがプリウスと違うメーカーのおかげか
むしろ3km程度の低下なら30プリよりαの方が絶対にいいな もうすぐ1年だけど満タン方でリッター20切ることは無かった、真冬で20ギリ位 長距離メインならメータ25は行けそうな感じ、まぁでも環境次第か
みんからとかの実燃費平均は19km/l台だけど、 俺の場合は2万km乗って21km/lくらいだ。 埼玉の東京寄りに住んでるから、都内よりはちょっと良くなる傾向かな。
乗り心地はそんなにちがいますか?30系と比べて… 前期乗りだけど、乗り心地が不満で
>>346 別物。各評論家の話のとおりだよ。
手っ取り早いのは、試乗しちゃうこと。
バネ上制振制御
>>347 試乗しました。
乗り心地は別物ですね。
遮音性も上がってるし。
この季節だと、首都高を普通に走ってメーター24ちょい。都内下道を走って21くらいだったよ。 スムースに走れればいいけど、渋滞に捕まると途端に悪化するね。
マイナーチェンジ近いの? GAZOO見ると試乗車をU-Carに流してるディーラーが増えたな
>>338 >>339 レス遅れすまん。
偏磨耗無いなら、前後サイズ違いで行こうと思う。
フロント8J-OFF+38 リア9J-OFF+40のホイールを持ってるんだけど
リアが純正車高状態でギリギリって感じだから、迷ってるとこ。
今度納車するαが初ハイブリッドなんだけど っつーか、今まで乗ってたのがラジオくらいしか装備のない 軽のバンだったから 今日試乗でプリウス乗って、 パネル周りの情報量の多さにめちゃめちゃ混乱したw みんなよく混乱せずに乗れるなぁ。まじすげーわw
片側でいいのでスライドドア付でMCしてくれ〜
357 :
355 :2013/10/13(日) 19:51:34.11 ID:JKMlYSBp0
>>356 いやァん
トヨタさん
トヨタさん
どうかαにスライドドアを付けて下さい
消費税増税後の買控対策に効果的ですよ
トヨタさん
トヨタさん
どうかαにスライドドアを付けて下さい
>>355 3列目の乗り降りが絶望的になりますがw
>>358 5人乗りのみの設定でいいんですよ
まあ2列目をキャプテンシートにしてウォークスルーでゆったり6人乗りでもいいし
3列目乗車後に2列目のキャプテンシート左右2座席を水平移動で突合せて
2列目に3人座れば7人乗りも可能ですがな
>>359 まるでKARAKURIシート・・・
プレマシーにアクセラハイブリッドのシステム載せた方が早そうw
プリウスの名が付く限り、燃費向上にはマイナスしかならないスライドドアが付くことはないだろ ってこの話題何回目なんだろ
じゃα自体が重いから燃費向上には寄与しないし、存在そのものがマイナスだな・・・
>>362 と、普通の車ならそう考えるのが普通なんだが、
THS系システムは、事はそう単純ではないんだよねぇ。(2t超えると流石にアレだけど)
じゃスライドドア付けてくりー
レーダークルーズ良いわぁ
確かに良いね! ただのクルーズには戻れない。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/14(月) 20:16:12.31 ID:h80J9ES+0
衝突安全性能の実験にてボロ負けして韓国車に競争で負けた唯一の国産トヨタ自動車 朝鮮車未満の衝突安全性能が底辺なのは国産車で唯一トヨタだけです。
プリウスかアクアかで迷ってます 基本一人乗りだし、平日は往復15キロ程度土日でも精々片道10キロ程度で高速なんて免許取って以降一度も使った事無い地域引きこもり状態だからアクアで充分ではあるんだけど、昔からプリウスに憧れていて決断しきれない…
>>369 とりあえず聞くスレを間違えてると思う
アクアは乗ったこと無いけど、プリウスは後ろの視界を横一直線で邪魔するあれがあるからなぁ
>>370 大変失礼しました
プリウススレのつもりだったけどよく見たらαスレでした…忘れてください
>>369 意図的にαスレに書いたか?
少し頑張れば希望通りになるならそちらを選んだ方が後悔が少ない
安い買い物じゃないので、後でやはりあっちの方が良かったって思わないようにね
走行少なく燃費の恩恵も少ないので好きにしたら
>>369 アクアだったら今ならFITのがいいんじゃない、スレ違いだけど
今日は往復120KでJC08超え行けた、この季節はやっぱり伸びるな
高速90前後で走ると24〜25位楽にいける、HVは高速に弱いって話聞くけど制限時速内ならやっぱり凄いわ
ありゃ…ま
黒いプリウスに乗ってるやつってウインカー出さずにレーンチャンジしまくってかっ飛ばすバカしかいないな 他の色はおとなしいもんだが黒は別格のバカしかいない
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/14(月) 21:02:23.12 ID:LI/lOHpz0
>>376 先の信号で並んでドライバーの顔見たら池沼丸出しの顔で爆笑したわw
横から見るとまるでアクアのお兄ちゃんって感じだよね アクアαって位置づけの方が適切だったかもな
>>378 旧フィットとかマツダMPV(DISIターボの世代)も似てるね
代車の軽に乗ってた時、後ろから煽って来る白のプリウスが来て ミラー越しに見たらお姉さんでした。
モデルチェンジは2016かな?
ノア・ボクシーにHVのってカローラ・フィールダーHVがあると プリウスαなんて買う人いないだろなら
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/15(火) 12:28:56.92 ID:Dql9aCPk0
WISHのハイブリッドが出たとしたらそうなるかもね
5人乗りの車体に7人乗り用のリチウムとニッケル水素電池両方乗っけたらPHV安くできないかプリウスα
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/15(火) 14:35:11.42 ID:w5CX15Ce0
衝突安全性能の実験にてボロ負けして韓国車に競争で負けた唯一の国産トヨタ自動車 朝鮮車未満の衝突安全性能が底辺なのは国産車で唯一トヨタだけです。 乗っている馬鹿どもはメーカーにとっては実験動物同様です。
HV欲しいけど昭和の掘り込み車庫で幅が狭いから停められない HVはスイングドアしかないから停められない ポルテスペイドのHVあったら欲しいスライドドアなら停められる 助手席側から乗り降りできるから超狭い車庫でも停められる
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/15(火) 14:41:04.36 ID:otLzyYqs0
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/15(火) 14:49:02.77 ID:qixXlcF4O
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/15(火) 16:00:16.40 ID:w5CX15Ce0
>>385 それ位では全然容量足らない
ソフト書き換えてもEV走行は13km程度になっちゃう
>>378 アメではアクアはプリウスCて言うんだぜ
>>331 純正ナビと車庫入れ自動操縦がセットになってるけど
プリクラのほうがいいわ
車庫入れ自動操縦なんて100%使わないから
Gを買おうか検討中。やっぱ高いなぁ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/15(火) 17:02:46.57 ID:qixXlcF4O
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/15(火) 17:25:38.16 ID:gcfrZhkgO
先日、中央道双葉SA下りにて前輪だけツルツルのプリウス居た(笑)
運転席右の小さい小物入れのとこにドリンクホルダーやるといいね
>>398 そう思って、専用のやつ付けたんだけど乗り降りとか、ちょっとした時に体に当たって邪魔なんだよね。
今は、本体部分は外してるけど基礎の部分がシールで付けちゃったせいで外せない。
凄く中途半端な状態です。
>>399 あれ、足にひっけかるよな。
何回それで外れたかわからん。
>>398 >>399 売ってるやつは無駄に大きいから、
自分で差込式ドリンクホルダー作ってしまった。
カーメイトのα専用ドリンクホルダー使ってるが、確かに前はよく足をぶつけたが、最近は慣れたら無意識でもぶつけないようになったたよ シールで固定せずに、差し込む部分にガムテを張ってる。通常使用では安定してるし、取り外しも出来るしイイヨ
>>402 汎用の硬質ゴム製ホルダー(100円)と小物入れにすっぽり入る木材をねじ止め。
たったこれだけ。
最近またブレーキ異音が始まった@滋賀 温かい時期はなかったんだが。 去年秋にディーラー持ってって何かしら交換して、それ以降平和だったのにな。 また毎朝エンジン始動時に周囲の注目を浴びるのか
>>405 うちも車庫から出る時ギーギー凄い音する
まだ納車1ヶ月なのにマジ近所に恥ずかしい
骨抜きしてアメリカは実験してるって? 日本の規格と違うのはトクアと自動車産業が結び付いたからだって本当?
ドリンクホルダーって中央のヤツ使わないの? それとも7人乗りは中央ホルダーが5人乗りと比べて浅いの?
>>408 浅いし、前方側は細缶以外は入らない(専ら、携帯を入れて充電台代わりに)
>>409 コンソール自体が浅いのは知ってたけど他にもそんな罠があったんだな
カタログでは5人も7人も前も後ろも同じモノが刺さってるようにしか見えないなw
トヨタもそろそろ新プリウス投入するべき 現行モデルは飽きが来ている日本や海外市場で
みなさんの一番良かった燃費はどれくらいですか?高速道路走行で30k/lを超えますか?
>>412 カタログでの数値、リッター27キロじゃないの?それ以上行くとは到底思えないけど
αはチューンブラックが最後のテコ入れでMC近いんだろうな SAIほど変化しちゃったら古ぼけて見えるから今買うのは考えてしまうぜよ
寺は2ヶ月前にはMCの話来るようです。 でも今はそんな話は無いようですよ
プリウスの新シリーズって、コンパクトもセダンもワゴン&ミニバンも出しちゃったから 残るはSUVしかないな。
これだけ売ったんだから期間というより数量的にもうMCしていい頃だな 金太郎飴みたいにプリウスが街にあふれ返ってるからさ 駐車場だって他人の車と間違えそうだろ? SAIレベルに大改編フェイスリフトさせないと消費意欲沸かないわ おれマイナーチェンジしたら見積もり取るつもりそれまでは待つ
近所にもα、職場の同僚もα、職場周辺の住民もα、更に友人もαって… 俺の格好いいαますますが目立たなくなってしまう
トヨタの弱点は同じ車が増えすぎて優越感に浸れないところだなww
だからこそカスタマイズする楽しみがある(必要がある)
黒でアホみたいに車高落として運転席カーテンの後ろフルスモ(笑)
社外エアロでもいいけどそのカタログレベルに留めないと下品になるのにバカは理解できない。
>>417 さり気無く差別化するならアルミ変えるだけでも十分。
純正タイヤ流用するならアルミだけで安いし種類も豊富。
FMC待ちなら分かるけどMC程度で我慢汁漏らしてると体に悪いぞw
我慢汁でこらえた先に幸せがあるww
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/16(水) 15:16:46.45 ID:x/pyJB2q0
>>419 そんなあなたの様な方のためにアベンシスやマークXジオなどがある
この前初めて駐車場でアベンシスを見たけどレア感が凄かったぞ
あなたは同じ車が増えすぎなければ優越感に浸れる羨ましい人だから
トヨタ車でも不人気車を買えば優越感に浸れるね
>>422 >
>>419 > そんなあなたの様な方のためにアベンシスやマークXジオなどがある
いらねえよオサーン車は好みじゃない
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/16(水) 19:01:37.29 ID:V4dab6uZ0
>>424 トヨタ、レクサスなんて沢山の車種があるじゃない
売れてて同じ車種が増えすぎてダメか
マツダはCX5、アテンザ、アクセラと皆同じフロントだからNGだな
君には三菱がピッタリだよ
火病か? 三菱にもカキコしたよーんww必死チェックご苦労さん
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/16(水) 19:55:34.99 ID:V4dab6uZ0
>>426 三菱スレ行ったり、αスレ行ったり、カムリスレ行ったり(笑)
α考えてるけどエステートがあればカムリ選ぶよね
日本ではエステートを作るべきだよね
セダンよりは売れるはずだよね
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/16(水) 22:11:17.69 ID:fps1U/ExI
キモイ
(笑) ← 古っw
オーナーでもなく近々で買う予定も無いヤツがうだうだとうざいな 買ってからまた来いよ
流行のドアのストライカー交換したら、ドアのチリが合わなくなった、個体差か。
キモイ
>>431 ボディ側のだよね?
あれ調整できるよ。
ネジを締めた状態から2分の1ほど緩めて
ハンマーでずらしたい方向に叩くと動くよ。
間違ってもボディは叩かないでね。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/17(木) 08:15:10.42 ID:bc/rYnxHi
キモイ
スカッフプレート以上にどうでもいいとこに拘るんだねw 純正部品は社外とは精度が違ういい例だな。
>>422 わざわざそんなん買うくらいなら、アテンザでも買うわw
アクセラHV アクセラディーゼル胸熱だな
マツダにTHS供給するなら トヨタもスカイアクティブDを買えばいいのにな
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/17(木) 20:20:59.13 ID:NAXC7wQw0
>>438 トヨタの幹部に教えてやれ
優秀な人材だと認められて雇ってもらえるかもよ
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/17(木) 23:35:46.81 ID:DWwk8ls30
皆さん値引きいくらくらいでした?
8月に買ったけど、SLセレクションで25万。 目標に足らないとか言ってる割に結果がコレ。
>>441 なし(端数のみ)
その代り、納車以後いろいろ融通を利かせてもらってる
一般的にはDでは無理っぽい作業もあっという間に。
>>442 SLごときでどんだけ望んでんだ、乞食かよ
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/18(金) 06:09:43.62 ID:o2pI6c2OI
>>406 うちもだ。どこかにボディ擦ってるのか思ったが、傷ついてないので不思議だったわ
そうか ならますますMC後がいいな
MCって特別仕様車出てから一年くらいかな? イメージ的にだけど
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/18(金) 13:19:18.30 ID:lrE48sYw0
8月に買ったけど特別仕様車Sで25万値引き
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/18(金) 13:33:14.18 ID:MXd2mOHm0
MC待っても劣化もありえるからな プリウス30系の後期型とか劣化デザインとしか思えん
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/18(金) 16:19:16.45 ID:51bYxbUN0
値引きの件ありがとうございました。 自分は特別仕様車Gで-20万となってます。 ナビとバイザー、マットくらいしかオプション付けてないけど。 もうちょっと交渉してみます。
特別仕様のS7で30万+スモーク5面無料。
5面もスモークやるとこあるか?
>>454 後席、クオーターガラス、リアドアじゃね?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/18(金) 17:22:14.39 ID:k6lmH88ei
特別仕様のG5。355から310に45万の値引き。いろいろ回って、310なら買うと言ったらネッツはなったね。
あるやん、ちっこい窓が
あぁ、あるな・・・ フィルムは3面だけ、という固定観念があったわ
ちっこすぎだろ…誰が使うんだよ…
仕事で高速ばっかり走ってるせいかフロントガラスに飛び石でヒビ 今年6月の車検でガラス交換したばっかりなのに…orz
早い車検だねー
所謂営業妨害ですね。 わかります。
車検? もう発売から3年経ったっけ?
車検じゃなかった年次点検だわ…orz
急に気温下がったらタイヤ空気圧が一気に下がってた(3Wで265→230に) 皆様もお気を付けあれー
所謂偽装工作ですね。 わかります。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/19(土) 00:55:31.95 ID:vVs9Wb/r0
確かにアテンザはいい 同じ金出すならアテンザワゴンディーゼルのが全然いい かっこいいし、車格も上だし、燃料費もプリと同じくらい プリの本革仕様っていくらすんだ 庶民ががんばって買うクラスとしてはアテンザは最良の選択だ 試乗してかなり良かったからたぶん今月契約する
行きつけの場所の駐車場が糞狭くて止められなかった。 大きさも最小回転半径もさほど変わらなかったはずなのに ハンドルフルに切っても、何度切り替えしてもダメ 諦めて帰って来た 買う前に試乗車で一度行くべきだったなあ
試乗車って決められたコース走るだけじゃないのか
>>468 アクセラHV、アクセラディーゼルという選択もある
アクセラHVはガソリン2Lとの組み合わせ
走りも期待できそう
そろそろスタッドレスの季節だな 去年プリウスαで長野新潟走り回った結果何事も無く、 意外といけると思ったけど今年はどうだろう。 4WD出ないかな。
>>470 既に購入済みだって伝わらなかったか
すまぬ
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/19(土) 16:41:15.81 ID:FqkVAKZd0
トヨタ車は他の国産車は勿論、更に韓国車よりも潰れて死に易いし、 HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。 トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。
>>468 後方の感覚が掴みにくいよね。
前と横の感覚は乗ってるうちに慣れてきたけど、後ろだけはどうにも掴みにくくて、狭いところの切り返しでヒヤヒヤ。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/20(日) 11:14:25.44 ID:fhVgNUIv0
マツダのディーゼル車はアイストからの始動時の騒音と振動が酷いんだよな 日本みたいにストップ&ゴーが頻繁だとあまりに不快 アテンザワゴンの燃費はMTが良いけどATが良くないしな
>>475 日産M9Rと違って、オイル希釈の問題は聴かないけれど
DPF再生時の燃費悪化はねぇ・・・
そういや伊勢湾岸で走行車線で止まって追突された事故、 日産車の欠陥だとかリコール隠しとか言われてたけど、結局どうなったんだ?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/20(日) 16:54:51.98 ID:Nnfgn3Mi0
アテンザワゴンディーゼル、実写見た。かなり良いね。
さてここらで止めようか。スレ違い 今年のゲレンデ駐車場には何台のα見れるかな?街中は多いけど
結構な豪雪・寒冷地域在住。来月納車。我が家で初HVかつ、初FF車 段々畑改造した駐車場から道路出るのに結構急なスロープ上らなきゃなんないし、 その道路から国道出るまでにこれまた急な坂を上るか下りるかしなきゃなんないし これまで4駆を乗り継いできただけに不安も大きいわ。 ま、こんな地域でもプリウスとアクアの多さときたら半端ないから 大丈夫だとは思うけど。 冬以外はCMに出てきそうなドライブコースばっかりで最高の土地なんだけどね・・・
豪雪地帯ではないですが北海道住みです。 私も4駆乗りなので来月納車以降心配です。 特に坂道の登り…
いわゆるレシプロエンジンに特有のトルク脈動がないので スタックした際は脱出が比較的難しい、と聞いたことはあります (モーター発進の車全般に言える事のようですが・・・)
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/20(日) 22:33:43.06 ID:kkFsWz6c0
SAIの内装の高級感は反則レベル(^_^;)
ミラーバーンじゃなければなんとでもなる
プリウスαの欠点と言えばバッテリー上がりの車を救助できない事だね どこに端子があるのかと思ってマニュアル調べたらやっちゃダメと書いてある・・・・・
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 10:34:13.69 ID:YZ2A2rUA0
スタックしたら出られないのは、プリウス系の大きな弱点 TRCが解除できないから全く動けない 2WDだから、当然雪や氷の上り坂発進は苦労する それが嫌なら他の車選べ
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 12:37:51.98 ID:gqq4Judb0
ヨタ糞って在日朝鮮人だから本当に馬鹿だな。 衝突安全性能 トヨタを除く国産メーカー>>>>>>>>>>軽自動車>>>>>>韓国車>>>>>>>>>>>>>>>>>>>トヨタ車 ペラペラで糞過ぎ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 朝鮮車と比較されて劣っているから馬鹿にされているのは、国産車中でトヨタ車だけなのに・・・ 意味が全く分かっていないみたいだな。 ず〜っとペラペラで絶望的な脆弱さで死に易いトヨタ(笑)車www 事故やってしまったとしても潰れて放置プレー、 バッテリー上がりしても放置プレーされるんだね。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 12:49:17.72 ID:59u/Lpak0
>>487 なんで在日朝鮮人が朝鮮車に負けて悔しく思うの?
トヨタの衝突安全性能が劣ってて事故で死ぬなら
君の言うヨタオタとやらが減るから君にとって好都合じゃないのw
なんでそんなに必死なのかな〜
よくわかりません(笑)
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 13:55:48.72 ID:P3s+kESq0
>>487 この在日はどのトヨタスレでも荒らしまわってるからスルー
しなきゃダメですよ。
最近じゃみんなわかっててほとんど空気扱いですがw
ぶっちゃけ冬になると冬用タイヤに交換必須な地域に住む人は 生活に車必須なんだろうからパジェロイオクラスの4WDみたいの買ったほうが 安全性も幾らかマシだし、結果的に財布にも優しいんじゃね? 都市部に住んでればアイスバーンなど年に1回2回あるかないかだし 避けようと思えばいくらでも迂回する術はある。 バッテリーあがりだって他車を助ける機会なんてそうそう無いし。 4WDが欲しければアルベルHVでも買って下さいw
赤が一番αには似合ってるような気がする 今日出会った赤はドノーマルのSLなのに結構かっこよかった 下取りは悲惨そうだけどw
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 16:32:20.99 ID:ltgo6xPg0
雪国に住んでいない限り、スタックして動けなくなるのは年に何回かだろうし、 スコップを積んでおけば解決する話じゃない? 俺も長野の未除雪の駐車場を舐めてかかって乗り入れちゃって、あやうく動けなく なりそうで焦ったけどね。少し気を付けて運転すれば何とかなる。 しかし、積雪地域でもプリウスシリーズはよく見かけるんだよなぁ。運転技術の差も あるんだろうな。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 18:09:54.38 ID:nULVpYs90
>>494 整備モードなら解除できるけど、モーターを壊さないように通常は解除できないようになってる。
雪道なんかほとんどタイヤ次第じゃないの スタッドレス付けててまともに走れないなら欠陥車だよ
プリウスα買いました。こないだ日曜日納品だったのでドライブ行った。 まぁ前々から思ってたんだが、本当はプリウスに良いイメージ無かったんだ。 飛ばすかトロいか、とにかく道の流れを読まないのがプリウス乗りの特徴だと思ってた。 まぁオーナーとなった今ならトロく走る気持ち位は気持ちは分かる。 でも極力道の流れを読む様にするわ。昔の俺みたいにプリウス走ってるの見てうしろ指を指されん様に。
平坦な場所しか移動しないならFFスタッドレスで問題ない 急坂の深雪やミラーバーンをけっこうな頻度で走るとか 一晩で50cm以上積雪するようなとこに住んでるひとは四駆じゃないと面倒だと思う
とりあえず、通勤に使う分には荷室に積み込むようなもんもないから スタック対策に1m弱×30cmくらいの木の板か 1m四方くらいに切った使い古しのカーペットでも乗せておこうかと思ってる。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/21(月) 23:24:33.99 ID:k03cT7pS0
現実の衝突安全性 トヨタ以外の国産車>>>>>>>>>ダイハツ以外の軽自動車>>韓国車>>>トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品 ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、 直線では、地を這うようなコーナリング、 カーブでは矢のような直進安定性、 レーンチェンジではタコ踊りを、 予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや まともに開かないエアバッグが 標準装備されているのが 韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。 HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。 トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。
プリウスですっとばす奴も増えてるよ 仕事で新東名をよく走るけど必ず黒とかガンメタのプリウスが追い抜いてゆく でもレーダークルーズが118kmまでしか設定できないのはちょっとなあ
銀とか黒って社用車も多いはずだから燃料自腹じゃないし飛ばすよ 俺も若いときブイブイ回して遊んだなw
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/22(火) 10:06:39.99 ID:EsH7Ox8Z0
1.8Lとは思えないほど飛ばすやつとかいるね プリウスってそんなに走るの?
プリウスはすっ飛ばしても燃費そこそこいいからな〜 ガソリン代は気になるけど飛ばしたい人にはいいんじゃないか。 俺はあの耳障りなエンジン音で飛ばそうとは思わないけど
>>503 カタログの言葉をそのまま鵜呑みにするならだが、
1800CC+EVモーターの同時使用は、2400CC相当になる、との事らしい
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/22(火) 13:26:54.93 ID:LJz/jmU50
30プリで高速走ったことないけどα乗って気付いたのは高速の安定性がいいってことだったな 前乗ってた似たような形の10系WISHとの比較だけど全然違った 空力考慮に神経使ってる分飛ばしやすいんじゃないのかと推測
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/22(火) 15:00:41.03 ID:EsH7Ox8Z0
>>505 そうなんだ
αもそれだけ走るならいいな
納車が待ち遠しい・・・
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/22(火) 15:04:27.84 ID:44gXizX/0
αは高速での乗り心地は意外といいよな。安定してるし。 俺は前の車より倍以上燃費いいからαにしてから逆にアクセル踏み込むし飛ばすようになってしまった。
ブッ飛ばしても18前後はいくからな 100K巡航なら23前後、80なら25以上が見えてくる 高速降りたら貯まった充電のボーナスタイム付きw
高速後のボーナスタイム長いよな〜w これ目盛り以上に充電されてね?っていつも思う。 で、よくわかんないのがアンチプリウスの人がよく言ってるんだけど プリウスは高速走ってるとすぐ充電切れする(加速の際にモーターアシストするから、らしい)ってよく見るんだが 高速で充電切れってあるの? アンチプリウスの人に言わすと、中央道では地獄を見る、らしい。 むしろ高速で充電が半分以下になったことすら経験ないわ。 エアコン最強ですっ飛ばして東海北陸道の登り坂上がっても有り得ないと思うんだけど。 充電増えやすく減りやすいリチウムとかだとあるんかね。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/22(火) 18:34:04.49 ID:/47JhAER0
アンチさんはTHSの仕組み理解しないで書いてるんだろね
>>511 初代で初期のプリウスはそうなった(カメマーク)らしいけど
α乗って高速走って充電が下がっること自体があまり経験ないな
〜山スカイラインで山頂までパワーモード使って結構いいペースで
走ったときは結構ガッツリ減ってたなそれでもバッテリーの目盛3つ
位は残ってたけど
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/22(火) 18:47:47.32 ID:eS4NwuX/0
操舵不能に陥り スッポ抜けて止まらず 大破し押し潰されて 放置プレーされて 死んで逝く 三途の川を渡る車
高速走行時は常にエンジンが回ってるから、モーターを使いながらも充電されるんだよね。 消費量より充電量の方が大きいから、地獄は見ないわな。
だよな〜、高速で地獄を見るのは想像できんわ。 地獄を見るのはエアコンON状態での流れの止まった渋滞だな。 まぁこの状況で燃費いい車なんて存在しないだろうけど。 各所でアンチプリウスやアンチトヨタの書き込みを見てると、明らかにプリウス乗ったことないな、っていう内容だし。
流れの止まった渋滞は、確かに燃費は悪化するね。 充電が減ればエンジン回っちゃうし。ま、それも充電されたら止まるから、普通の車よりはずっと良いんだけどね。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/22(火) 20:47:57.36 ID:q/8MeCA+0
>>505 それは行き過ぎ。
モータ出力は排気量でいえば100cc位。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/22(火) 21:48:16.93 ID:HT4Elx7C0
本当の地獄はリーフ糊なんじゃね?
>>518 スペック見た?
システム出力は2400cc並なのは、正解。
アトキンソンサイクルエンジンは、燃費効率は良いけど非力すぎるから、モーターで力を補う。
エンジンスペックだけみたら、笑えるよ。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/22(火) 22:34:49.57 ID:uYCK1P0E0
2400t並みの話は営業マンも言ってた。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/22(火) 23:15:05.83 ID:jTlEV3s70
パワーモードにすれば車体が軽い分2.5のレガシィより出足は良いよ 乗り換えた時ちょっと驚いた
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/22(火) 23:32:28.82 ID:44gXizX/0
俺は2200cc並みって言われたなーw
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/22(火) 23:55:58.03 ID:+QPDpTe00
パワーモードの出足は良いよな、 ヘッドライトクリーナーは必要ないな。 フォグランプも殆ど意味なし、 北国住みなのでリアフォグは時々使うな。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/23(水) 07:56:10.48 ID:nAKHOxDL0
>>525 出荷状態のフォグって光軸一番下なの知ってる?
プラスドライバーであげれば純正ランプでも十分見やすくなるよ〜
北国ならPIAAかIPFの黄色フォグに変えるのがオススメかな。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/23(水) 09:56:58.31 ID:FGZ6MTmR0
>>522 トヨタの安全性が低いのは承知で買ってるんだから余計なお世話。
トヨタは安全性より経済性を優先しているんだよ。
それがユーザーのニーズだから、いいんだよ。
経済性と利便性の折り合いがあるから良い落としどころにまとめてるのがトヨタだな 経済性優先なら軽買えばいいし 度外視ならトヨタじゃなくてもいくらでもごついのあるし
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/23(水) 10:52:52.83 ID:L+JBQgh10
S契約して、ライトはHID入れるのは決定だけど、 フォグまでHIDは迷惑かね?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/23(水) 11:03:04.97 ID:+7WDIl9T0
>>527 馬鹿客は死ねって考え方の企業なんですね。
文字通り、視界不良時に使うライトなんだから迷惑なんて無いだろ たまに必要ないのにずっとフォグ点灯させてる車あるけど、 そっちの方がHIDに関係なく迷惑
>>529 ちゃんとバーナにシェードつけて拡散しないようにするならいいんでない?
>>526 ディーラーに点検出しだ時に、光軸変えてと言ったら出来ないと言われた
固定だと
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/23(水) 12:48:00.64 ID:wYox1ra20
αは想像以上に燃費がいいな 今の季節だとメーター表示で27km/Lを切らない 満タン法でも26km/Lを切らない 通勤が片道30kmの国道メインだから走行環境に恵まれてるけど 前車のOPA(1800cc)は同じ環境で12〜13km/Lだったからね
>>534 1ヶ月点検のときに車検通るギリまで調整してもらえたけど?
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/23(水) 15:47:43.30 ID:+QCjMnPS0
>>531 都市部は視界不良でもないのに、フォグ点けっぱなしが多いよ。「たまに」のレベルじゃない。
あれでHIDにされたら確実に目潰しになるし、フォグのHID化に反対する人が多いのもそのせいじゃないかな。
高速だと、バックフォグまで煌々と点けて走ってるバカが多い。
>>537 フォグのHID化している奴には殺意すら覚えることがある。
少なくとも光軸だけは調整しておいてくれ(出来るかどうかは知らん)!
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/23(水) 16:07:42.88 ID:2VTJGb7l0
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/23(水) 17:39:09.91 ID:+QCjMnPS0
このbulltin、今年の7月末に出たばっかりなんだね。 低温で湿っている場合に常時発生するのか、やっぱり。米国とは言え、保証対象になってるから、今度Dに話してみよう。 これの国内版ドキュメント、出てないのかな。
>>536 マジ! 純正フォグですよね
Dラー面倒くさかったかなぁ
>>511 OBDII経由でモニタリングしているけど、
エンジンによる走行をしているとSOC60%まで充電する
なので高速走行≒連続してエンジン走行している場合、ほぼSOC60%固定となる
・・・実際には、60%まで充電→モーターアシストによりちょっと消費→即60%まで充電
を繰り返している
ちなみに、60%から上限の80%まで充電するには回生ブレーキによる充電でのみ可能
アンチの人らは何もわかってないでしょ
5年でバッテリーが消耗して全交換になるからそれ以上乗る人がいないとかw
>>543 へぇ、言われてみると経験則でも充電量ってそういう推移をしてる気がするな。
高速では充電残量が安定してるし、一般道でも7目盛り以上行くのは回生ブレーキ連発時だわ。
アンチの生命線は
「燃費で価格差の元は取れない」
「高速で燃費が悪い」
「カタログ燃費が詐欺」
基本的にこの3点だからな。
まぁ確かに価格差を取り戻すのは、大抵の人は無理だろうけど
別にそういう価格差で優位に立とうと思ってプリウス買ってる人が、果たして全体の何割なんだか。
高速で燃費が悪いというのは、もう100%言いがかり。乗ったことないだけだろと。
重たいTHS積んでてガソリン車より燃費がいいなんていう物理学を無視した燃費が出るわけない、
という論調の一点張り。お前の知ってる物理学は、重さ以外は考慮しないのか、と。
燃費詐欺についてもカタログ燃費以上出す人もいるし、そもそもカタログ燃費は参考であって、
重要なのは実燃費でしょ(と俺は思っている)。
現実にガソリン車より圧倒的に燃費がいいんだから、何の問題があるのかよくわからん。
そもそもカタログ燃費通りに出ると思って車買う人っているのか?
>>541 あったとしても、一般の目には触れないところなんでしょうねぇ・・・
パーツNo.ありますから、国内でも取れそうですね。
5年で(補機)バッテリーの交換が必要 (下道の燃費がいいので)高速での燃費が(ガソ車と比べて伸び幅が)悪い が真実なんだけど都合の悪いトコは見えないからなw 車買うときも予算ありきで普通は買うでしょ 300万のHV車買おうとしてるヤツが元がとれないからと行って250万の車は買わない、300万の別な車買うだけだろうしね
補機バッテリーだけは気になるなぁ。。。 一応、10年or10万キロ早く来た方で乗り換えるつもりだけど。
>>547 20プリの時は3.5年/4.2万kmで交換してたので
似たようなもんかなぁ、と思ってる
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/23(水) 22:32:41.38 ID:FGZ6MTmR0
ホンダは11月20日に発売する『N−WGN』を先行発表した。といっても公表してないの、価格と燃費くらい (今回は価格も漏れていない。まぁ時間の問題でしょうけど)。 ホンダの公言通り30km/h以下の自律自動ブレーキを選べるようにしてきてます。今後ホンダは新型車の全車種に自律自動ブレーキを導入する。 今や軽自動車戦線は自律自動ブレーキ無しでライバルと戦えない状況。といった点からすれば、日産&三菱自動車チームの軽自動車だって、 1日でも早いタイミングで自律自動を導入しなければならない。 しかし現時点でいつになるのか不明。おそらくデイズもeKワゴンも11月あたりより苦戦すると思います。 トヨタと日産が自律自動ブレーキの普及で厳しい。両社、未だ普及モデルに自律自動ブレーキ搭載モデルを入れていない。どこまで「無し」を続けるつもりだろうか? トヨタの安全技術の普及がここまで遅れるとは思ってもみなかったこと。10年もすれば「誰が悪かったのか?」について語る人が出てくることを期待す。 そうそう。マイナーチェンジと言えば、アクアがJC08燃費を36,6km/Lに伸ばし、フィットHVを凌ぐようだ。軽自動車のダイハツvsスズキのようにショッパイ展開であります。 おそらく転がり抵抗の大きいタイヤを最新型に変更したんだと思う。しかもフィットHVの場合、36,4km/Lは売る気のないグレードのみ。 アクアは量販グレードで36,6km/Lになるようだから、燃費という点からすればフィットHVの負け。 加えて割高だった価格を見直すというウワサもある。ただ前述の通りトヨタって自律自動ブレーキで決定的に遅れてしまった。 マイナーモデルも自律自動ブレーキが選べないとしたら厳しい展開になるだろう。
新型フィットの高燃費で、THSUの欠点も見えてきたな。高速でも発電機を止められないので効率がわるい。モーターがミッションを介してないので、モーター単独走行の最高速度が低い。
>>550 その為に、THSVが開発された訳です。(Li電池の更なる量産体制もその一端)
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/24(木) 00:10:13.71 ID:IJNje5B90
色をユニコーンかヴァンシーにするかで1ヶ月悩んでいる。 ジェスタ、シナンジュは設定なし。デルタプラスは地味。 どうすりゃいいんだ。 友人にティターンズカラー1人いるが、かっこいい。マジ悩む。
>>552 ガノタうぜぇな、言ってる意味わかんねぇよ
ヴィクトリーにしとけ
新車で買って二ヶ月で嫁が思い切り傷つけやがった。 扉一枚交換板金塗装諸々で三十万の見積もり出た。 もう事故車とか。 一気に愛着失せた。
>>555 まず、嫁の見積もりを取っておくべきだったな・・・
>>555 ドアだけで修理歴残っちゃうの?
ドア下のフレームまで一緒にやっちゃったのかな。
>>548 20プリと比較するのはどうかと思うが、早すぎないか?
中古の10万キロ越えの車は、2回か3回補機バッテリー変えてるのか?
そのまんま2.5THS2のせてくれないかな プリウスβとかなんとかゼータプリウスでもいいけど
>>558 20型だけど、20万キロくらいで交換したよ。
プッシュスタートが反応しなくなった。
>>535 羨ましい。俺も通勤距離同じくらいだけど
17位。
5年で交換はちっちゃい方のバッテリー
>>561 諸条件で全く変わってくるから、比較しても仕方ないよ・・・
俺もこれからの季節はそれくらいだから、気にするな!
環境次第で燃費全然変わるし、悪い環境ならαでなければさらに悪くなるだけだしね 信号少なめ50〜60流れの国道だったら25は楽に越える あとはEV比率もだけどエンジン稼働時の燃費を意識することが結構大事 アクセルちょっと抜くだけで表示上の瞬間燃費ははね上がる、実際どうかは知らないけどw
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/24(木) 12:19:07.27 ID:LsRbvQFo0
>>556 とりあえず鈴木家のディーラーで嫁の見積もりしてきた
結婚式+新婚旅行諸費用370万円(指輪はディーラーオプション(70万円〜)
住宅購入費用+光熱費4,500万円
食事代800万円
出産費用+子供の養育費2,000万円
俺の愛車で事故った時の修理代150万円
化粧及び洋服代+顔面メンテナンス代1,000万円
ディーラー値引き無し
566 :
548 :2013/10/24(木) 12:46:26.90 ID:jVyOtOL00
>>558 多分、ハズレだったんだと思う。交換前の起動前の電圧が11v切ってたので
思い切って交換したんだわ。
>>565 ごめん俺が悪かった・・・、許して下さい!
嫁に残価設定ローンがあればどんなにいいか
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/24(木) 13:43:40.67 ID:phs7Yf6g0
残価設定ローンかぁ。 契約満了時に劣化が激しいと、追い金取られて悲しさ倍増だよ。
体重は増えてるな購入時より
>>565 おまえみたいなクズが結婚できたんだから良かったと思えよ
ドアが凹んだ?物だろ。車なんて消耗品だろ。
嫁さんと子供怪我しなくて良かったな
有名な話だけど、ブレーキからの異音が始まってしまった。 涼しくなったからか、車が冷えた状態から発進すると、リア付近から「クォ〜ン」って感じの音がする。 新車保障で直してもらえる人と、直してもらえなかった人がいるって聞いたけど、店の違い?
>>572 「故障」ではなく「不具合」なのでメーカーから案内来ない限りディーラーは治せない
メーカー的には「仕様」なんだろw
音が鳴らないことを最優先させた応急処置しか出来ないからディーラーで対応バラつくんだと思うよ
>>540 が完全版対策であることに期待
>>572 車内で窓締め切ってあの音だから、外で聞いたら音でかいんだろうな。
俺は無償で何かしらやってくれたよ
ただマニュアル対応なのか、絶対ディーラー側も知ってるはずだが
「そういう事象は聞いてない、初めてのケース」くらいな言い方だった。
その時は治ったけど、結局再発した。
根本的解決はしてないな。
ワイパー拭き残しスゴ杉な件も同時に交換してもらった。
「普通はワイパー交換は消耗品なんで補償対象外だけど、今回は特別に無償交換しました」って感じの対応。
明らかに初期不良なんだから、その対応の仕方はおかしくね?と思ったけど
まぁマニュアルなんだろうな、と思って聞いてた。
こっちもマシにはなったが完全に綺麗に拭き取りますよ、とはなってない。
ガラコでも塗ったらマシになるんだろうか。
この前、ディーラーに一日預けて、リヤのブレーキ一式交換してもらったよ。 ブレーキディスクも交換だった。
あとは対策は出てるんだけど、リスク高く金は少ないでディーラーが嫌がるって可能性はあるかもねw 重要度自体は高くなければ、うるさい客だけ対応 車じゃないけど某メーカー修理屋からの視点から、明らかな検証不足不具合でもホント開発が抜本的な解決策提示しないと末端は何も出来ないんだよ、勝手にすると今度は責任がこっちにくるからね もちろん公式発表してない不具合は知ってても絶対に口にはしないし、顧客に納得してもらうのと奇跡を期待して対策されてない部品を再交換することもあるw 長文スマンかった
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/24(木) 21:25:30.23 ID:MaBjDtF10
>>572 直させたよ
異音はパッド交換とローター研磨
ワイパーはアームごと交換
同じDでも人によって対応が違った
ネットで対策品が出てる情報がたくさん流れてることを具体的に伝えた方がスムーズかも
ワイパーの拭き残しは何なんだろうね 三ヶ月ももたず摩耗状態になっちゃうし材質に問題ありそう
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/24(木) 22:23:01.02 ID:Q/Rf1t7C0
トヨタ品質でもブレーキとかワイパーの不具合あるんですね。 意外でした。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/24(木) 22:29:38.83 ID:Hbpclcw00
拭きムラが凄いんだよな。特に助手席側は確実に水滴が残る。 これはゴムの問題じゃないと思うんだよなー。
582 :
572 :2013/10/24(木) 23:46:12.61 ID:IKP+shjM0
ワイパーの吹きムラも気になってたけど、やっぱり持病なのか。。。 どっちも直したいんだけど、いきつけのDが無いんだなぁ。 恥ずかしながら、県外のディーラー中古で買ったから、そこまで足を運ぶのは大変だから 地元のDに行きたいけど、一見さんでクレーム対応とか嫌がられそうだな…
寒地用のブレードだったからか、拭きムラを意識したこと無かったな・・・ ただ、死角が気になって、ドスパラで買ったエアロブレードに変えた(拭きムラも特に問題なく・・・)
社外品のエアロブレードで改善するのか Dで対応してもらうより、面倒だからそれでいいかなぁ
中古かよ
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/25(金) 09:00:17.74 ID:FAni0vsd0
パソコンショップでエアロブレード売ってる時代なんだね。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/25(金) 19:25:34.87 ID:WURg4QqQ0
>>579 最も欠陥が多いのがトヨタ
国産車の中で韓国車よりも潰れて死に易いのが唯一トヨタ
皇室向けのセンチュリーでさえ僅か2年で電気系統が激しく腐食して
再起動できなくなるのがトヨタ
ここでエアロの話すると叩かれそうだけど、30プリのモデリスタのフロントリップみたいな 形状のエアロって、αでは無いのかな?αのモデリスタは形状が好きになれない。
俺はトムス着けたが被ることはマズナイネ。
>>589 アンタが好きじゃないから付けてないんだろ?
フロントリップなんか社外で色んなの出てるだろ?
自分で探しもしないわ、既にモデリスタ付けてる人を煽るようなレスって。
死ねやカスw
俺は逆にモデリスタのエアロデザインが好きで付けたわけだが
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/26(土) 10:12:16.49 ID:SxEaid7W0
マフラーカッターでお勧めの物は有る?予算は1万位で良いのが有ったら教えてください。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/26(土) 10:13:51.00 ID:d7NDCDIHi
>583 寒冷地仕様だけど拭きムラ気になります。
マフラーカッターで1万くらいあれば、ほぼ全種好きなの買えるだろ
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/26(土) 16:06:22.64 ID:pvGQD6TX0
>>589 俺もさんざんエアロ迷ったが結局付けなかった。
トムスは後ろが好きでないなぁ。
VIPメーカーのジャンクションも出してるのワラタよw
>>589 輸出仕様(US除く)の純正スポイラ付けてます
フィット、一時期のプリウスαほどではないにしても、契約してから納車まで何か月も待たされると、 その間に新型車も出たりして熱が冷めるよね
買う気はないけど新しいフィットのHVシステム試しに乗ってみたいな ただ1年も経ってないαで試乗に行くのは気がひける 冷やかしバレバレだしw
レーダークルーズとか衝突回避は当分付かないのかな〜? ダイハツでもつけられるのに
>>600 「家族の足車を検討してる」とか言って試乗してみるとか?
シフトレバーの形が自分には合わず、30G'sのを着けてみたが
『何故最初からこの形じゃないのか?』を感じた
直近生産はブレーキとワイパー鳴きもう起こらないですか?もうすぐボーナス入るし考え中
レーダークルーズは付けられるじゃん MOP抱き合わせですっげぇ高いけど。
仕事で高速を走る事が多いんでレーダークルーズはすごく助かるけど 118キロが上限で下は40キロくらいで切れちゃうからなあ・・・・・・ まあ車検2回目で買い替えるからその頃には自動走行とかあるんだろうね
>>604 ナビ外れて幾分かマシになったじゃん。
あのセット、パーキングアシストが一番不要。
レーダークルース付けたくてMOP選ぶしかなかった 前期乗りだけど、スーパーサウンドシステムは 案外音が良かった。 でも、ナビを含めて50万はボリすぎ
609 :
589 :2013/10/28(月) 00:57:03.62 ID:FAwi02510
エアロの件だけど、30プリのモデリスタのリップが理想形。
派手すぎず地味すぎず、αのエアロは、ゴチャゴチャしてるのが多い気がする。
>>606 ラピスだっけ?リップ光らせるとかガキが好みそうな仕様をなぜ採用したのか…
>>599 いきなり壊れすぎじゃないかな?本田さん。
昨日納車で今朝ウキウキ気分で乗ったんだけど、朝露を払おうとワイパー掛けたら助手席の方に払い残しが… 結構前から言われてるみたいだけどなおってないみたい
やっぱりそうなんだ BOSCHとか社外のブレードに替えたら改善するかなぁ
>>609 Grazio&Coのフロントスポイラーが派手すぎなくて
良い感じですよ。
エアロなんか自分で選べよ こんなとこで他人の意見聞いてる時点でセンス0なの丸出し
ドスパラのやつか
>>616 要分解・改造だけど、助手席に375mm付けられます
11月5日に工場出荷、そっから10日から二週間で納車! 楽しみー。てかディーラーのとこに着いてからそんなにかかるのかー
EXファインダイヤモンドコート施工した方いらっしゃいますか? 詳しく経過等聞きたいです
>>619 雨だれが付きにくく水洗いだけで水玉はじき状態になるんで洗車回数減少
二年以上磨き傷を付けずに済んでるよ
でもさすが定期メンテしてもらっても天井部分は水玉にならなくなってるし
先日洗ったら側窓にうっすらウロコ模様が見えた
やっぱりガラスだけは自分で撥水剤使ってこまめに拭いた方が良いね
>>620 ご回答ありがとうございます
わたくし近々納車されるにあたりダイヤモンドコートか
Qmiのタイプtか悩んで居ります
どちらもメンテ込みで5〜7年保証みたいのありますが
たいして変わらないのですね
11月下旬納車です! 拭き残しってマジですか・・・?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/28(月) 22:25:55.57 ID:0rQxhvn40
プリウスとヴァンガード乗り心地比べたかたいますか?どちらが良かったですか?
ウェルキャブAタイプ納車しました。 前が狭いと感じましたがまずまずですね。
下手なガラスコートしてキズ付けられて修復&再施工スパイラル() 今時の車なんかどのみち洗車機ぶちこむんだからんなもんいらねーよ。 こまめに洗車機洗いで小奇麗にしてればどこ置いたってキズ付けられにくい。 (ピカピカな車に故意で傷付けるのは相当な度胸がいる)
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/29(火) 10:08:39.09 ID:0C8NQIq70
逆に汚いクルマの方がいたずらしにくいんじゃない? ドアパンチという点では綺麗なクルマの方が当てにくいけど、意図したいたずらは綺麗な方が狙われる気もする。
十円パンチとかキレイな車を台無しにする事でスッキリという連中だからなあ
ガラコとか撥水のを窓塗ったら気にならなくなったよ>拭き残し
>>629 勿論それを塗っているけど、拭き残しあるよ。
おかげでワイパーを動かす頻度は極端に少ないけどね・・・
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/30(水) 10:21:28.21 ID:4rLftX910
自動車評論家の国沢光宏
プリウスドアロック解除の犯罪手口を公開
ドアロック解除に使われた道具は
大きなマイナスドライバーまたは金属製のヘラと
80cmほどの硬い針金だけ…
窓サッシにマイナスドライバーを差し込んで
その隙間から針金を差し込んで
針金で物理的にロックを解除してしまう…
よく見たらドアとBピラーとドアロックのノブに
針金とマイナスドライバーによる傷がついていた…
ロック解除簡単
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/
JAFとか鍵屋なんて簡単に開けるんだから いまさら誇張することもないだろw バイパーでも付けりゃいい
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/30(水) 20:44:40.33 ID:glh/64Nn0
いいから、トヨタ=トオタ! チラシ、宣伝を無茶苦茶にポストに投げ込むな! 廃棄物をポストに投げ捨てるな! 取りに来させることにした... その時水をぶっ掛けてやる 寒くなってきた 風邪ひくだりょうな! 水ぶっ掛けられて文句言えまい 言ったらスコップを投げつける 当たったら切れて血を吹くな!
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/30(水) 21:40:44.50 ID:lomdRWYr0
自殺志願者の車でしょ
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/30(水) 21:49:24.93 ID:iRP1C1VZ0
純正OPのナビ付けると、マックガードのセキュリティボルトで固定されるの? ナビ交換しようとしたら付いてた。アダプターなんて説明受けてないんだが…
MOPナビなら普通のナット DOPナビなら特殊な頭のナット
たしかDOPナビは数千円の追加OPでそのナットになったはず 専用回しも付いてくるはず
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/31(木) 17:20:45.40 ID:9W74Gphh0
朝鮮車未満の衝突安全性能なのは国産車中で唯一トヨタ車だけw
>>639 ディーラーによっては何も言わなくても特殊ナットですね
専用キーはオーナーに渡してくれないのかな? まあマックガードのビスで留めてあっても、盗むやつはブラケットの耳を レシプロソーや番線カッターみたいなもので切って持っていくから無駄ではあるが。。 それよりホーネットやバイパーでもつけた方がいいんだけど
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/31(木) 19:50:11.45 ID:PR5X6VHkO
プリウスハイブリッドって燃料はハイオク?ガソリン?
短い文章なのに複数の突っ込みどころを放り込んでくるとは
致命的に天才だな・・・
やられた。
とりあえず、素プリのことなら素プリスレへ と、つっこんでみる
>>642 勿論渡されるけど、何も言ってこない場合はたいてい
グローブボックスの中に放り込んであったりするw
俺のとこはコーティングのメンテナンスキットに入れてたわ>専用ドライバー もちろん営業さんがそこに入れてる、と事前に説明してくれたが
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/01(金) 00:38:19.24 ID:Jva/nWl00
レーダークルーズは14万のオプションやないか すっげえ高くないだろ
俺の時はナビの説明書と一緒にしてあったな。 いつもは車に積んでないから、Dにナビ周りの作業をお願いする時に持って行き忘れて、取りに帰る羽目になったよ。 宿題を家に忘れた小学生の気分だった。苦笑
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/01(金) 22:52:33.58 ID:GEsxCIXb0
マイナーはいつや? SAIのような顔になるんやって
SAI?まじかよ微妙。 ノアボクの中古が気色悪いほど沸いてるけどαの中古も増えてきたな。マイナーもそう遠くなさそうだ。
もう2年経ってるけどまだ売れてるしMCはもう少し伸びそうな感じ
普通に考えてチューンBはマイチェンまでの繋ぎだよな。消費税UPしたら買い控え起こるから そこでチェンジだよねやっぱり。
>>656 その TUNE BLACK 明後日納車。
内装、外装とも真っ黒。
夏は暑いだろうな...
プリウスからの乗り換えだから乗り心地に期待してる。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/02(土) 10:43:44.42 ID:3cI2yWmW0
ストリームからの乗り換えたかたっていますか?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/02(土) 10:47:46.74 ID:0kssnsdg0
正直パーキングアシストよりレーダークルーズのほうがよかった
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/02(土) 14:43:22.90 ID:j6vW9n2+0
お前はレーダークルーズをケチったんか?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/02(土) 16:03:33.08 ID:mwCxyHYB0
この車のドライバー、禿率高し。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/02(土) 16:23:46.74 ID:CQvCASUp0
>>658 納車中旬だけどストリームから乗り換えるよ
>>662 いや正直どっちもいらないが
カーナビに無理やりセットにするならレーダークルーズのほうがよかった
どっちもなしにしてその分安くしてくれれば一番いい
カーナビと周りのボタンがほしかっただけだから
ついでに天井のアンテナもいらない窓に埋め込め
>>663 もっともそうに言うなよ
じじいが多いから当たり前だ
667 :
658 :2013/11/02(土) 17:56:20.53 ID:c4maEQUs0
>>664 さん
ストリームの新型待とうとは思いませんでしたか?
ちょっと加速が弱いと言うので悩んでいます。
Ecoカーにスタートダッシュや加速など望むなw
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/02(土) 18:09:04.08 ID:j6vW9n2+0
だったら普通にガソリン車買えよ
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/02(土) 18:26:07.62 ID:CQvCASUp0
>>667 仕事で月2500kmは乗るのでガソリン代が少しでも浮けばと購入を決めた
加速ってそんなに違うのかなぁ
ちなみにαは買い増し
ノーマルモードのプリウスαに乗り慣れてると 社有車の1.5Lどころか、レンタカー1.3Lのフィットでさえ 加速鋭いなーって思うわ。 アクセル踏み込んだ時の加速感は、感覚的に1Lのパッソと同じくらいだな。
パワーモードで踏み込めば出足鋭いだろ… まず踏まないけどw
普通の乗り方では燃費倍以上出しても元取るには数年かかるし下手したら無理 少しだけ浮けばと買うなら元手の余裕が有れば良いがでなければ買わないほうが良いんでは、、、 αも素もハイブリ車全般においてpモードなりでアクセル踏み込めば普通に走る、、、が燃費もノーマル車並み エコを気にしだすと踏まなくなる そうして燃費の伸びを楽しむwww これが他に迷惑なんだろうけどwww それが不要ならハイブリ要らん
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/02(土) 19:06:28.82 ID:wWUpdSPF0
加速が〜 燃費が〜 って言ってるのって、「使いこなしてません」ってのと同義語な気もする
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/02(土) 19:08:08.29 ID:CQvCASUp0
元を取るって言うけどあんまり考えてないなあ ただガソリン代が上がる一方、月に5万以上も使うからそれが3万にでもなれば年間24万は浮く それで十分だw
そのガス代の2、3年分だけ車両価格が高いんだが。 ガス代浮けばとトートルコスト無視な片手落ちな思考。 ハイブリッドを楽しみたいとかアルファに乗りたいとかなら良いけど…
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/02(土) 19:45:41.91 ID:CQvCASUp0
考え方は人それぞれでしょ コスパが良けりゃ言うことなしだけど乗りたい車に乗るんだからいいんじゃね? 乗りたくない車に高い金は出さないよ
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/02(土) 20:12:02.12 ID:g+gJ+BVE0
コスパ考えるなら増税決定してるんだから今イニシャルコストに金使ってランニングコストを抑える方が賢いんじゃないの? まぁでもコスパ優先ならWISHの最低グレードがコスパ最高でαと同じ用途で使えるんじゃね 俺は好きな車乗るけど
>>674 ハイブリット車で『燃費が〜』
と言わないその使いこなしってのをw
あれば教えて欲しなw
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/02(土) 22:14:03.70 ID:XKsEIENi0
自動車評論家の国沢光宏
プリウスドアロック解除の犯罪手口を公開
ドアロック解除に使われた道具は
大きなマイナスドライバーまたは金属製のヘラと
80cmほどの硬い針金だけ…
窓サッシにマイナスドライバーを差し込んで
その隙間から針金を差し込んで
針金で物理的にロックを解除してしまう…
よく見たらドアとBピラーとドアロックのノブに
針金とマイナスドライバーによる傷がついていた…
ロック解除簡単
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/
ハイブリットに乗ってみたいがプリウスはいらね。 αが出て良いかもと買って燃費など気にもせずガソリン車並みに走ってもリッター17,8は出る。 で、ガス代が減った。そんな感じかな。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/02(土) 23:44:38.14 ID:GWpGd0aSO
>>658 ストリーム初期RSZ2.0から乗り換えましたよ。αはいつもノーマルモードだけど全然問題ない。動力性能はストリームのがいいけど市街地10km/L→18km/Lになった。
>>682 >>683 俺がいるw
おれは140系フィールダーから乗り換えで8キロ台が18弱になった
給油が月イチになって(゚д゚)ウマー
あ、フィールダーハイブリッドは眼中にないです、あれはカローラじゃない
加速が〜 とグダグダ言ってるのは一部の片寄ったユーザーでしょ。 普通に乗ってても燃費も良いしバッテリー走行で遊べたりwと良いことづくし。
>>685 加速ガーのレスは、実際に買えない人の妬みだよ
トータルコストじゃ 似たような系統の安いガソリン車との価格差相殺できないのは分かってるけど やっぱりガス代が減るってのは気持ちとして嬉しいもんだからね。 月のガス代、もしくは長距離ドライブ時のガス代の安さは あくまで「気持ち」として車両価格の高さを十分相殺できてる。 走行フィールや、インテリアの高級感、室内空間の快適性なんかは 近い価格帯の外車やアッパーミドルクラスの車には劣るけれど 燃費の優位性で妥協できる程度にそこそこよく作られてると思うし。 ブランドイメージもそれほど安っぽくない(激しく好き嫌いは分かれると思うけど)。 ・・・って、我ながらものすごく小市民的なことをタラタラ書き連ねてしまったw
妬みって程でもないんじゃない、実際ECOモードの加速は擁護出来ない 実際は踏めば走るしモード変えれば問題ないけど、ちょいと試乗した位だとそういう印象を持ってもおかしくない 嫁さんが初めて乗った時たまたまecoモードになってて壊れてるのではと疑ってたからなw
>>688 仕事でいろんな車に乗るけど、たいてい発進時に
踏みすぎちゃいますね。
で、あわてて戻してギクシャクする。
要は慣れですよ。 ECOモードでも踏み込むとそれなりださし。 街中でECOモードとノーマルで比べてみたけど、キビキビ感はノーマル、燃費はやはりECOが若干良かった。
俺常時ecoモードですけど慣れちゃえば何の違和感もない。 他の車乗る時を考えると怖いが、他の車運転する機会もないので。
GクラスだとヘッドライトがLED仕様になるんだっけ? ハイビームにしたときハロゲンなんだけどそういうもん?
ハイビームはハロゲンでok
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/03(日) 17:14:32.82 ID:xNgUvr0c0
現実の衝突安全性 トヨタ以外の国産車>>>>>>>>>ダイハツ以外の軽自動車>>韓国車>>>トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品 ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、 直線では、地を這うようなコーナリング、 カーブでは矢のような直進安定性、 レーンチェンジではタコ踊りを、 予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや まともに開かないエアバッグが 標準装備されているのが 韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。 HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。 トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。 や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
ecoで走ってるけど、慣れればどうってことない。 最初は加速ワルと思ったが燃費優先と割り切りecoに徹してる。 町乗りで通年で23k前後で良しとしてる。 あ、でも後続がいればそこそこ踏み込んでるよw後は法定遵守w タコが無いからタッチブレイン付けたけどecoだと踏み込んでも 3000回転そこそこで頭打ちでジワジワ上がる、これじゃ加速は無理だわねw デジパネのスピード表示がodb2の数値やナビの車速信号より8kも低いので法定遵守もメーター頼りは他に迷惑ですw
>>692 Hiはハロゲンだけど、逆にお好みのHB3球に代えられる、と思うことにして
LEXUS用部品のHIRを共販経由で入れました
携帯の充電しかしてないのにサービスプラグが通電しなくなった 故障かと念のためネッツで見てもらったらやけに待たされた 結局ヒューズだったんだけど…なんと洗車までしてくれて代金はヒューズ代63円 …こんなサービスされちゃ毎週通っちゃいそうだお
今日、新車で買ったアイシスを車検に出した。 プリウスに乗り替えも検討したけど、あまり 走行距離も走って無いから、買い替えは次回に持ち越し。 2年後にはモデルチェンジしてるかねぇ?それとも、 アイシスベースの新車種ハイブリッドが発売されてるかも。 今から2年後が楽しみだw
うーん。って感じでしょうね。
ヤフオクで純正ホイール買って ネット通販でブリザック REVOGZを買うか オートバックスとかで買うか迷っているんだけど どちらがおすすめですか。
車の雑誌見てる限りは、ヴァンガードとかアイシスあたりはMCはなく、そのまま廃盤っぽい
>>701 ヴァンガードは年内廃止ですよ(在庫のみ)
αにスライドドア付けたらアイシスいらないな αの助手席の背もたれがアイシスのように水平に倒れてテーブルになったら便利だけどなぁ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/03(日) 23:16:34.15 ID:acUsHi/y0
新型アイシスは新型ノアボクの派生車になるそうだ。 愛死す。
>>700 金に糸目をつけないならAB
手間かかっても金もったいないなら通販
>>700 自分は現物見て買う派
今年中に標準→EnergySaver+に交換するんだが、
いつも行く店で頼んでる
>>705 ABで買う位ならディーラーのが安心じゃないの
ネットで買ってディーラーで付けてもらう、もしくは無理を言わない程度にABより安くネット価格より少し高くの値段まででディーラーに下げてもらう
担当の営業に頼んだらだいたいOKしてくれるぞ
>>707 うちのディーラーは融通利かない。タイヤなんて点検で外すのにローテーションは別料金。
タイヤの値引きも微々たるもんだし。
ディーラーによってはテレビ見れるキットも納車時に取り付けてくれるんだね。
違法らしいけど。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/04(月) 12:31:53.56 ID:zBF1Inci0
>>708 酷いDだな、自分は頼まないのに両方サービスでやってくれた。
>>671 1.3Lのパッソには余裕で負ける
ブレーキは普通でアクセルはブレーキの倍踏まないと同じ加速感にならない
要はアクセルとブレーキのバランスが悪い
PWRモードでしか乗らないがエンジン切るとノーマル戻るのがうっとうしい
>>709 プリウスは全販売チャネルで売ってるけどカローラ店やネッツ店の方が腰低いかな?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/04(月) 14:50:27.98 ID:zBF1Inci0
カローラも東京はましだけど神奈川は最低だ、店に行っても営業はみてるだけで声もかけてもらえなかった 帰りも当然見送りも無し、後で店長に文句を言ったらお詫びの言葉が有った、再度行ったが店長の挨拶は無し 値引きも下取りも東京の半分以下だった。 ネッツは東京も神奈川も気合が入ってるな、店長や本社の偉いさんの挨拶が無かったから東京のカローラだ買ったけど。
うちの地域じゃ店としてのやる気は カローラ>>ネッツ=トヨペット>>トヨタだな。 購入ん時の接客態度や下取り含めた値引きもそうだったし スタッドレスは前車のがそまま使えるんで 持ち込みの交換費用聞いたら上の順番で安かった。 一番安かったカローラでも無料サービスとまではいかなかったが。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/04(月) 16:43:03.66 ID:SqAMNaQY0
現実の衝突安全性 トヨタ以外の国産車>>>>>>>>>ダイハツ以外の軽自動車>>韓国車>>>トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品 ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、 直線では、地を這うようなコーナリング、 カーブでは矢のような直進安定性、 レーンチェンジではタコ踊りを、 予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや まともに開かないエアバッグが 標準装備されているのが 韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。 HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。 トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。 や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
,ィ⊃ , -- 、 ,r─-、 ,. ' / ,/ } ち { ヽ / ∠ 、___/ | 署 ヽ. V-─- 、 , ',_ヽ / ,' ょ ヽ ヾ、 ',ニ、 ヽ_/ rュ、 ゙、 / ま \ l トこ,! {`-'} Y っ ヽj 'ー'' ⊆) '⌒` ! で , 、 l ヘ‐--‐ケ } と ヽ ヽ. _ .ヽ. ゙<‐y′ / 来 } >'´.-!、 ゝ、_ ~ ___,ノ | −! \` ー一'´丿 \ い ノ ,二!\ \___/ /`丶、 /\ / \ /~ト、 / l \
エクシーガGTから乗り換えて10か月 確かに車の値段は高いけど燃費を見ると 変えてよかったかな 走りはさすがにスバルの方が上だ。
俺はエクシーガに買い換えたいな
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/05(火) 13:31:12.31 ID:8ocDhZ8p0
俺はスバルって時点で却下だわw
スバルはいずれトヨタ傘下に入るだろ、筆頭株主なんだし
>>718 俺はトヨタじゃなければスバルかなと思ってる。インプにHVがあればそれでもよかったかも。
ホイールを超軽量に変えたら別の車になるよw この前代車のスモールカー1.3Lに乗ったけど加速の悪さに泣きそうになった。 αのモッサリ感って足下の重さも大きく影響してるんだなーって感じた。 その分安定性がなくなるので高速走行が怖い。 250万〜だと高級車に手が届くけど燃費悪いしせまいし、 SUVだとでかすぎってことでちょうどいい位置にはいるんだよね、α
軽量ホイールでお勧めありますか? スタッドレスとセットのやつで
FUJIのホームページでフィッティングのシミュできるから自分で選べ
重さはわからんけどな
あー重量までは載ってなかったか どちらにしても自分で選べとしか言えんな
プリウスαの痛車は見たことがない。
>>726 痛車=DQN=底辺=貧乏 ∴ビッツ or フィット
αは購買層の平均年齢が高いからな 俺も痛車はヴィッツorスイフトなイメージ
痛車にするのも金かかるんだよね =貧乏とか どんな痛車を見てるんだ?
方向性を間違えれば金を掛ける程貧乏臭く見えるのは仕方ないないだろ 明らかに金掛けまくってるゴテゴテでメインで使用してる軽を見ても誰も金持ちだとは思わないからなw
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/06(水) 18:28:28.89 ID:CposxEkq0
納車日がなかなか決まらない・・・ 待ち遠しいぜ!
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/06(水) 18:41:51.51 ID:HnFi6QZV0
ひとつきくけど、どうしてこんなダサい車を買ったんだ?
俺のSツーリングレッドマイカメタリックちゃんはめちゃくちゃカッコいいよ!
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/06(水) 19:16:16.45 ID:8vcFgyckO
>>722 冬はブリジストンのSE-12 つけてるけど純正より大分軽いよ。計ってないけど持ち運びの時1本1.5kgくらい?違うんじゃないか。4本で3.5万くらい
買って一月なんだが19くらいしか伸びん 運転の仕方がわるいのかなあ
エアコンつけたらそんなもん 死ぬほど繰り返されてる話だが、一番大きい要素は使用環境
エアコン切っただけでEVモードに切り替わったりするしね これからの季節エアコンなしはキツいが
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/06(水) 20:49:50.61 ID:I1n1dr0g0
現実の衝突安全性 トヨタ以外の国産車>>>>>>>>>ダイハツ以外の軽自動車>>韓国車>>>トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品 ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、 直線では、地を這うようなコーナリング、 カーブでは矢のような直進安定性、 レーンチェンジではタコ踊りを、 予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや まともに開かないエアバッグが 標準装備されているのが 韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。 HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。 トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。 や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
>>733 じゃあ聞きたいけどこのタイプでアンタのオススメは?
741 :
733 :2013/11/06(水) 22:00:40.80 ID:HnFi6QZV0
だから家族もちでも状態のいいゴルフトゥーランやC4ピカソがあるだろう。独身だったらセリカとかあるし。個性とか走る楽しさを忘れたのか?
>>736 1,8のアイシス乗りだけど、街乗りだとリッター8〜12kmだよ。
高速だと14km越える程度だよ。
贅沢な悩みだよなぁ。俺も、次回の車検にはプリウスが欲しい。
>>736 カタログで26だろ?
七掛けでいくつだ?
実際で20超えるようなら御の字だろ?
>>741 個性なんて小僧だなww
目立たず、主張せず、離れでしゃぶしゃぶ、裏地は高級
それが大人
745 :
741 :2013/11/06(水) 23:00:25.97 ID:HnFi6QZV0
744 まぁ目立たないどころか存在感ないからなwwwwwwwwwwww あとこのクズのどこが高級なんだ?よく考えていえよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
草生やすなよウザイなIQ低そう
購買層で言えば、かつてのマークU、クレスタあたりとかぶりそうな気はする。 ある程度地盤がある地方の二代目商店主とか、 1部上場企業の子会社か2部上場企業あたりの管理職クラスとか。
748 :
745 :2013/11/07(木) 00:17:09.03 ID:Up50OO6U0
ww=これが草に見えますか!さすがアルファベットわかんないかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
↑意味不?
低iqなど相手にしないの。
よほどくやしいことがあったみたいだね、あしたせんせいにそうだんしなさい 此なら読めるかな
低IQがお気に召したかなw
>ww=これが草に見えますか!さすがアルファベットわかんないか>wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 黙っていられないwww マジレスするとwww こいつマジで『草』って知らないほどの低脳www
うわーかまってちゃんだよww
だからIQが低いって言われてるんだがw 察してやって、触れずにそっとしておくのが良い。
>>751 レス時間からして自宅警備員のニート君あたりかな?
先ずはどんなのでも良いから車を入手して外へ出ようよ
ドライブでもすれば気分が多少でも晴れるよ
契約したよ! 楽しみ〜 家族といろんな思い出つくるぜ!
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/07(木) 21:32:38.11 ID:Z0gvei2f0
現実の衝突安全性 トヨタ以外の国産車>>>>>>>>>ダイハツ以外の軽自動車>>韓国車>>>トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品 ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、 直線では、地を這うようなコーナリング、 カーブでは矢のような直進安定性、 レーンチェンジではタコ踊りを、 予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや まともに開かないエアバッグが 標準装備されているのが 韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。 HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。 トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。 や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
オデッセイのシートが良さそうだよね これでハイブリなら結構売れそうだが トヨタ車の車内のチープ感はなんとかして欲しいね
ホンダっていう時点で無理
だな。確かにトヨタ一択しかない。 だからこそ他社の良いところは真似て欲しいね。 売れてるからしょうがないんだろうけど…
>>758 燃費いいから無駄に外出したくなるので注意なw
満タンから900Kmは確実にガス欠にならないからな、長距離旅行でも安心
それ、道走ってるプリウスαが多い理由だと思う。
曇り止めでいいの教えてください。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/08(金) 09:23:09.28 ID:pbqBoxhD0
唾液やヨモギを塗る
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/08(金) 18:04:48.23 ID:NuXVRjXa0
プリウスαのチュンブラのパールホワイトにしようと思っている。 モデリスタのエアロ追加するか迷ってる。 なんか牙生えてるように見える時がある。 そこで、色をブラックにするか、ツーリングセレクションにするか悩みは尽きない。 オーナーの皆さんの意見を聞かせてほしい。 俺の背中を押してくれ。
同じグレード色で考えたけどフルエアロが好きじゃないからやめたよ 小さいけどエアロ17インチのSのツーリング買った 前202の黒乗ってたけど手入れがめんどい、小傷が目立つからやめたわ 手入れできるなら黒は綺麗だしいあと思う
パールのノーマルはやめておけ、街に溢れかえってるから。 ツーリングorモデリスタでお願い。 で、モデリスタにするならカラーはパール、ブラック、シルバーから選ぶといい。 他のカラーは塗装し直しで高いから。 洗車が面倒な人はブラックはやめておけ。 あれは洗車も含めて車好きor傷なんか気にしない車に興味ない人限定の色。 車は好きだけど洗車は面倒、って人には向いてない。 洗車は面倒だけどどうしても黒がいいなら、親水系のコーティングした方がいい。 撥水タイプは水滴のレンズ効果で黒塗装が焼ける。 買うと決まってるなら、悩んでるの楽しいよな。 ゆっくり悩むのもいいぞ。
来週納車! ダークブルーマイカ選んだんだけど、結構明るいなw 駐車場で止まってるのみて驚いた
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/08(金) 21:12:40.55 ID:oHSQqyKr0
現実の衝突安全性 トヨタ以外の国産車>>>>>>>>>ダイハツ以外の軽自動車>>韓国車>>>トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品 ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、 直線では、地を這うようなコーナリング、 カーブでは矢のような直進安定性、 レーンチェンジではタコ踊りを、 予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや まともに開かないエアバッグが 標準装備されているのが 韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。 HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。 トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。 や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
,ィ⊃ , -- 、 ,r─-、 ,. ' / ,/ } ち { ヽ / ∠ 、___/ | 署 ヽ. V-─- 、 , ',_ヽ / ,' ょ ヽ ヾ、 ',ニ、 ヽ_/ rュ、 ゙、 / ま \ l トこ,! {`-'} Y っ ヽj 'ー'' ⊆) '⌒` ! で , 、 l ヘ‐--‐ケ } と ヽ ヽ. _ .ヽ. ゙<‐y′ / 来 } >'´.-!、 ゝ、_ ~ ___,ノ | −! \` ー一'´丿 \ い ノ ,二!\ \___/ /`丶、 /\ / \ /~ト、 / l \
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/09(土) 02:09:20.04 ID:O3hXtPR+0
スカイライトお勧めだよ。
皆さんオイル交換はどれくらいでやってます?
>>767 モデリスタ追加っていうかデラで新車注文なら最初から付けとけ。
工場出荷前に装着してくれるらしいから。
納車後に穴あけ加工って指示書通りにやってもらっても整備士の腕で差が出そうw
社外エアロ組む人は信頼してるショップでやってもらってるんだろうけど
ツベであがってる整備士の会話なんか聞いた日にゃやってられん・・・
そこいらの不具合もケツ持たせるために最初から装着がオススメ
色について忘れてた。 いわずもがな王道の真珠社員、流通台数は多いがどんな場面でも万能でリセール○ 思ったよりいい質感なのは青、ただ経年劣化が心配w 黒は磨いてあればどの色よりも綺麗だが夜間の視認(認知)性がX、小傷やホコリが半端ナスw 個人的には昔のナディアであったシャンパンゴールドメタリックみたいのがイイんだけどね。 ハイブリッドイメージカラーの薄青も見栄え良くて意外といいなぁと感じる今日この頃w
>>773 事故ってロールした時はスカイライトなしの方が安全なのかな?
開放感あって良いなとは思うけど
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/09(土) 10:55:57.56 ID:6Nnh7O8i0
現実の衝突安全性 トヨタ以外の国産車>>>>>>>>>ダイハツ以外の軽自動車>>韓国車>>>トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品 ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、 直線では、地を這うようなコーナリング、 カーブでは矢のような直進安定性、 レーンチェンジではタコ踊りを、 予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや まともに開かないエアバッグが 標準装備されているのが 韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。 HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。 トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。 や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
リーフは軽ターボと同等の性能か
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/09(土) 17:19:17.66 ID:GrXcSTUA0
車両火災といえば欠陥車組立商社のトヨタ自動車
トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性
宮城県石巻市の金華山沖で昨年10月、トヨタ車の自動車運搬船が航行中に火災を起こし
運輸安全委員会が、積み荷の新車から出火した可能性が高いとみて調査を行っていること
がわかった。
運搬していたのは米国向け輸出用の高級車「レクサス」などで、安全委は、出火原因に
ついて、自動車の専門家を加えて慎重に分析を続けている。
安全委などによると、トヨタ車3900台を積載して愛知・三河港を出港した自動車運搬船
「PYXIS」(ピクシス)は昨年10月14日午前9時48分頃、米・ポートランド港に向けて航行中
に火災警報が鳴り、船内に設置した炭酸ガス消火装置で鎮火した。約2800台の新車が、
燃えたりすすが付いたりして使いものにならなくなった。また船内で機関長(65)が死亡して
いるのが見つかった。死因は炭酸ガスを吸い込んだことによる窒息死とみられている。
(2009年12月18日14時41分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091218-OYT1T00767.htm や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/09(土) 19:53:22.36 ID:JbnMfNBO0
25%スモールオフセット衝突安全性能においては、他の国内メーカーとは違って 世界最脆弱なトヨタ自動車の当面のライバルはヒュンダイと起亜wだろ ( ゚,_・・゚)ブブブッ !
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/09(土) 22:03:23.31 ID:hYsN6g/B0
ナディアのダークターコイズマイカから プリウスαの特別仕様車S TuneBLACK ブラキッシュレッドマイカに買い換えた。 当初予定はSのダークブルーマイカが候補だったけど明るいところでみると 玩具みたいな色に見えるし特別仕様車にブラキッシュレッドマイカ追加で良かった。
特別仕様車はテコ入れの意味もあるんだろうけど、お得だよね。 多少差別化されてるし。
今日タイヤ交換してたらちょっと傷つけちゃった(T.T)
ドンマイ
ブレーキの異音、Dで交換してもらったけど消えてねぇし…諦めるしかないか。
パールホワイト、大杉。 オイラはブルーにしようかな? みんなは何色にした?
余裕のパール
赤がいいよ、殆ど見ないしよく目立つ 俺はパールだけど そもそも個性求めるならαは買わない
赤とかは飽きるよ。 最初はいいけど。前の車で懲りた。 個人的な意見です。
やっぱり黒だって! 手入れどうこう言うけどいろんな意味で飽きないぞ
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/10(日) 14:55:59.25 ID:A09Z3Kr40
他の国産車のレベルに追随できず、現実のトヨタ車の衝突安全性は韓国車未満 トヨタ以外の国産車>>>>>>>>>ダイハツ以外の軽自動車>>韓国車>>>トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品 ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、 直線では、地を這うようなコーナリング、 カーブでは矢のような直進安定性、 レーンチェンジではタコ踊りを、 予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや まともに開かないエアバッグが 標準装備されているのが 韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。 HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。 トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。 や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
パールホワイト。 内外装で自分なりに差別化してる。 つか、HV買えない残念な人の書き込みがひどいね
コピペはほっとけ 俺にはほとんど見えてないけど
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/10(日) 17:31:41.43 ID:InEmOvfNO
『プリウス』と言う時と 『プリウスα』と言う時では 最初の『プ』の発音が違うって知ってた? 豆知識な
アクセントが違うだけじゃね?
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/10(日) 17:37:04.25 ID:InEmOvfNO
そうアクセントw
赤にしたよー、前はヴィッツのピンクだった。
赤にしたよー。 前はヴィッツのピンクだった。
本日納車。あいにくの悪天候だったけどよく走ってくれた。 試乗した時は良くも悪くも「プリウス」ってブランドばかりに気持ちが行っちゃったけど、 いざ自分の車として乗ってみると、ホント、「フツーの車」って印象。 会社で使ってる軽自動車がそのまま大きくなったような感じ。 最初っからなじみすぎて、そして運転した時の感動が思ったよりも小さくて 自分でもビックリした。燃費にそれほど神経質じゃないせいもあるけど。 絶賛する人の気持ちも毛嫌いする人の気持ちもそれなりに理解できる気がする。 っていうか、このフツーな道具感が逆に気に入った。 変に感情移入もせず、それなりに大切に使い回せそうな気がする。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/10(日) 20:13:39.30 ID:ekw4qS3D0
や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
ブラッキッシュレッドマイカにした まだ他で見たことないからちょっと優越感にひたれるw 街で他のプリウスα見て、おっ良いね!と思うカラーはやっぱりパールホワイト
>>801 プリウス自体フツーの車じゃねぇよ
まぁ普通に思える所が凄くて売れてる要因なんだろうけど
>>804 もっと文脈読み取れよ。
「フツーじゃないと思って乗ったけど乗り味とかフツーに感じた」ってことだろ。
あくまで感覚での話し。
レッド、カッケー!
レッドいいか? まあ好みだけどさ
ブラックだけど、ドア部分に雨垂れの跡が目立ちやすいね。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/11(月) 08:05:02.67 ID:KKo1UqD/0
ヒュンダイ(笑)じゃ確かにどうでもいい話だ 3年で腐るか1年で腐るかの違いしかない
αってドアバイザーって必要?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/11(月) 16:10:37.96 ID:Fg+6Q3CW0
それは人それぞれだろ。
>>812 ですよね、オプションで着けるの忘れててなくてもいいのかなと思って•••
着けるにしても純正は高いんで社外品も見てたんですけど素人なんで全然良し悪しがわからないですわ(笑)
おっと誤爆した
>>811 自分は付けてる、元々窓を少し開けて換気する癖があるかどうかだね。
後はタバコ吸う人は欲しいのでは。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/11(月) 21:23:59.50 ID:q9Bw9GkZ0
9月末に注文したのにまだ納車日決まらん・・・ 早く乗りたい
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/11(月) 21:34:26.83 ID:hoy7vle/0
一家心中の自殺志願者なんですね。 その急ぐ気持ち分かります。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/11(月) 21:37:11.77 ID:hoy7vle/0
今日もα買えない貧乏人がスレチレスで荒らしてますよw
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/11(月) 22:41:55.99 ID:xfJDWqqD0
北海道だけど、今氷点下です。ヒーターが弱すぎます。寒いよ〜!
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/11(月) 23:01:56.05 ID:l/y30BQf0
アクアにシートヒーターがあるのにαには無いんだよね・・・・ でもヒューズボックスにはシートヒーター用のソケットがあるという不思議 インバータと同じで後出しするのかな
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/12(火) 09:24:15.27 ID:tagqupeq0
>>823 シートヒーターはユーザーからの要望が少ないって営業マンが言ってた。
オプションで選べるならつけたい装備だけどなあ。
高すぎワロタ。 クラッツィオなら背面もあるのに。
>>825 高!
SAI等だったら15,000円のオプションなのに。
ワゴンからの乗り換えでαを選ぶユーザーもいるのにシートヒーターのオプションが無いなんてね 後付け高いなあ・・・w
嫁のアクアにシートヒーター付けたんだけど冬場の送迎チョイ乗りに効果抜群だよ。 欠点は気持ち良くて眠くなる事かw 今回、WISHからプリウスαに乗り換える事になったんだけど、シートヒーター無いのがちょっと納得いかない。 因みにシルバーメタリックでグレードSのLEDヘッドランプ仕様。 アクアがLEDで気に入っていたしそれよりグレード落とすのは納得いかんかったわ。
輸出仕様にはあるってのになぁ・・・・
どれ程の極寒地にお住みですか?w
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/13(水) 01:01:11.96 ID:ggpkdmfM0
シートヒーターより、ハンドルヒーターが欲しい
新しいコピペまだ〜〜(ゲラゲラ)
この季節は燃費下がるなあ…
>>835 信号待ちで停車しててもエンジン掛かってるわ、超落ち込む
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/13(水) 11:37:30.87 ID:nPSQPJp00
今年頭の関東大雪の時は長野から帰るのに15時間もかかっちゃって、さすがにガソリンが心許なかったから エアコンは最小限にして、電気毛布でしのいだよ。シートヒーターがあったら楽だっただろうなぁと思う。 普段でもエアコンを控えめにできそうだよね。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/13(水) 16:17:48.15 ID:BvASFQYY0
他の国産車のレベルに追随できず、現実のトヨタ車の衝突安全性は韓国車未満 トヨタ以外の国産車>>>>>>>>>ダイハツ以外の軽自動車>>韓国車>>>トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品 ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、 直線では、地を這うようなコーナリング、 カーブでは矢のような直進安定性、 レーンチェンジではタコ踊りを、 予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや まともに開かないエアバッグが 標準装備されているのが 韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。 HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。 トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。 や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
いよいよ冬に突入ということでスタッドレスを購入。 楽天でアルミのセットが119000円。 安いのかどうか久々にスタッドレスを買うのでよく分からん。 ブリジストンのブリザックなら大丈夫?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/13(水) 18:19:16.33 ID:K/xFJi6mO
ブリザックも性能がVRX>>GZ>>>RVO2と全然違うけどね。GZ以上なら初めてでもまず安心、RVO2は乾燥路がいまいち
俺なんかガリットG4だぜ もう1シーズン使ったけど、雪が一回も積もらなかった
USB接続のブラケット良いね
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/13(水) 19:12:30.71 ID:YrNYLEDx0
GARIT G5とECO FORME SE-10を 組み付けバランス工賃込みで79500円で買った ディーラーのGARIT G4とECO FORME SE-10 89800円より 安いんで良しとするか
ブレーキ泣きはいつになったら解決するのかな 特別仕様車は若干改良が加えられてるそうだけど 古いユーザーは無視されるのかな? そもそも特別仕様車はならないのかも知らないけど・・・
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/13(水) 22:04:56.27 ID:bZ2ua1n+0
年内納車出来るというので、チェーンブラック5G契約しちゃった。 値引きは人並みだったが、年内納車に目がくらみ、交渉せず決めて しまった。楽しみだ。
>>846 オメ
Prius+後部座席と積載量のゆとり
喜び共有しよう
通勤5km10分なんで暖まる頃に到着なんで暖房はつけないな 通勤路が非メイン道路なので自分のペースで滑空しやすくこの距離で冬でも23位は行く
>>845 ブレーキ鳴きってどんな状況で発生するんですか?
TUNE BLACK 乗ってるけど、前車がプリウスだったからブレーキに関しては全く違和感ないし、ブレーキ鳴きも今の所ないです。
845じゃねーけど音鳴き改修経験者なので。 条件は基本的に寒い日と湿気の多い日。 リアタイヤ周辺からフォーンと周り近所に聞こえるレベルで鳴く。 まぁ買ったばかりの新車がこんな音してていいわけねーだろ!ってツッコミ入れたくなるのは必定。 かすかにでもフォ、フォーって聞こえたらすぐにデラで対策してもらったほうがいいぞ・・・
>>846 喜んでいるところスマソが、1月登録なら14年式だったのにと思えてしかたない。
>>851 だよな
おれも前の車を12月登録にして売る時に損した気がした
年式だけで数十万違うだけ 喜びが勝っていれば無問題
クラッツィオのカバー購入 あのファブリックはちょっと… でも取り付けが心配だよ
カーセンサーに 寺の試乗車社用車増えたね 近々マイナー?中の人教えて
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/14(木) 17:24:35.26 ID:20TQzDSQ0
特別仕様車が出たし、時期的な絡みもあるんじゃない?
>>854 力いるけどそこまで難しくはないよガンバ
>>854 一気に取り付けたら、人差し指と中指の爪が傷んではがれかけたよ。
1ヶ月くらいで脱皮するように爪がはがれて下から新たな爪が・・・
休み休み取り付けるのをおススメ。
うぅ、想像しただけで痛そう。。。
寒くなつて燃費が一気に下がったよ 灯油で暖房する機構付けたら燃料費良いんじゃないか?
>>856 いやいや見てみなよ
尋常な数じゃないぜ
中古が増えてるのは、社用車のリースアップだと思われ。
半額3年のリース商品が多いから αの発売直後に利用した人の返却が 来年の夏以降ぐんと増える 3年落ち位の中古探してる人は もうちょっと待つとかなり安くなるぜよ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/15(金) 12:11:12.37 ID:oJKZ0AgQ0
スタッドレス履くとどのくらい燃費変わるの?
LEDは暗いって聞いたけど、運転に支障ありますか?わかる方教えてください
>>866 今のところ特に困ったことは経験してないです
>>865 暖房のせいもあるだろうけど一割以上悪化する感じ・・・
>>866 LEDはHIDに比べたら暗い感じってだけでハロゲンより明るいくらいです
まあ熱をあんまり出さないんで湿り雪が張りついちゃうのが欠点といえば欠点
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/15(金) 14:37:41.01 ID:rdTy3T/qO
前の3車全部HIDだったけどプリウスαのLEDライトのが明るいよ。HIDより白くて5000K近い感じだから雪には合わないしまったく溶けない。
>>866 俺も暗いって聞いてて不安だったけど
今まで乗り継いできた車(HID)より全然明るかったよ。
まぁ今までが軽だったってのもあるかもしれんが。
納車前にDでライトの光軸を調節してもらうと良いよ。
納車したては随分下を照らしてる気がする、それで暗いって言われてるんだと思う。
上にずらしてもらうことが出来れば、かなり見やすいと思うよ。
871 :
865 :2013/11/15(金) 16:43:41.55 ID:XS21T8Dr0
>>868 1割くらいか
暖房でかなり悪くなると覚悟してるけど仕方ないよね
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/15(金) 16:46:38.95 ID:3rXCD3k70
覚悟しとけや............ とにかく、ヲタ=トヲタ系郵便受けにチラシ=宣伝ゴミ=廃棄物を投げ込みすぎる 他の会社はまずない うっとおしい 殺したる! 呼びつけて冷水ぶっ掛けたる! 文句言ったら殺す!
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/15(金) 16:49:20.40 ID:xHNRFxdE0
\も・もう、忘れてほしいニダ・・・まさかトヨタ(笑)車がウリたちの韓国車よりも脆弱だったとは・・・  ̄ ̄ ̄ ̄ヽノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_,,∧∧_,,∧ ペラペラボディのトヨタ(笑)車の事実も嘘で固めて消し去りたいニダ!! <`Д´ ;=;`Д´> ドキドキドキドキ ( つ つ ← 在日朝鮮人のヨタ糞w ム_)_) 25%のスモールオフセット衝突で四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ 最高評価無し KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。 トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/15(金) 17:11:16.02 ID:Z71FH5aZ0
LED、暗いって聞いていたから、敢えてハロゲンを選んでHIDに換装したよ。 換えのバーナーが高いからメンテフリーなLEDも魅力ではあったんだけどなぁ。
ディーラーがLEDは照らす範囲が狭いって言ってたからハロゲンにしたわ
LEDのオプションはスマートエントリーが助手席とバックドアに付くってのがかなり便利なんだけど。 LEDは別に暗くはないよ。 光の照射範囲が若干狭いだけ。 それでも不満ならお勧めはしないけど、省エネなんだからフォグも点ければ?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/15(金) 20:32:04.68 ID:qHpTfEVO0
タダの12ヶ月目の点検なんだけど一泊預けろってディーラーに言われてる。 リコール未満の対策があるのかな?
HIDは対向車&対向する人や自転車に迷惑だから、もっと何らかの規制してもいい 完全な自己中アイテム
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/15(金) 22:06:01.58 ID:Z71FH5aZ0
光軸調整されてないヘッドライトが迷惑なのであって、HIDだからNG、ハロゲンやLEDだからOKという問題ではないと思うけどな。 街中で視界不良でもないのに点けてるフォグ、対向車がいても無関係なハイビームの方がよほど自己中で迷惑だよ。
フォグは別に邪魔にはならん。無駄につけててアホだとは思うけど。 自転車乗ってて対向車がHIDだったりハイビームだった時は、マジで視界が真っ白で見えなくなるから怖い。 これは事故った時100対0でいいわ。 ハロゲンでは視界真っ白、とまではいかない。LEDは対峙したことないからわからん。 明るいライト付けてるんだから自転車側も車を認識してるだろ、とは思わない方がいい 何しろ前が見えないんだから。 ハイビームのほうが邪魔なのは間違いないが、HIDが自分以外には迷惑なのも間違いない。 だから”何らかの”規制はやったほうがいい。禁止にしろとまでは思わないが。
>>881 ヘッドライトの位置が高くて、かつ、光軸が合ってないからだろ。ハロゲンだって目の前に照射されれば眩しくて見えなくなるよ。原付のライトだって、状況次第では十分に危険だしな。
前照灯以外はフォグって理解してる人多いんだろうけどさ、 今時は補助灯みたいに使ってても正解だろ。 悪天候時の視認性を考えた光色や照射角じゃないし。 天気が良かろうが悪かろうが点けたほうが安心感が増すのは事実。 常時バックフォグ点けてるバカは論外だがな。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/16(土) 10:09:29.92 ID:5hasYN3+0
やっと納車日決まったぜ! 2ヶ月は長かった・・・
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/16(土) 10:25:01.58 ID:RPDz/+9Z0
現実的にトヨタ車は米国保険協会からも韓国車未満の取り扱いされている 既にトヨタ関連車のみが日本車とは言えないまでの低次元レベルに成り下がっている。 印象操作と官民癒着で隠し続けられる事件ではなくなってしまったようだ。 顧客はただの実験動物でしかない。
アイシスやラウムの方がよっぽど内装良いな しょぼい内装どうにかならんのかな特にシート
革シートつければいいんでね?
>>882 ハロゲン付けてる奴は、そもそも光軸なんていじってない人。
普通に走ってればまずハロゲンが邪魔になることはありえないと思っていい。
(坂とか段差、後部に荷物大杉で一時的に角度が変わったら知らんけど)
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/16(土) 16:13:21.31 ID:ZYdFmWB20
寒くなってきたのでラジエターの前をテープで冷風が入りにくくした、燃費の低下が少し良くなるかな?
ラジエターにテープってまた懐かしいことをw 昔水冷式バイクでよくやったなぁ。
内装ショボイとか言ってる奴は、どれぐらいを望んでるの? HVシステム乗っけてる時点で本体価格高いんだから、同価格帯の車と比較すんのが間違ってるだろ。
しょぼいのは認めるだろ?視覚的に何の特徴もなくのっぺらぼうすぎて 賑やかなのはセンターメーターだけ
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/16(土) 21:57:31.09 ID:E8Dr/t3A0
軽四ぐらい買えよ。
>>884 オメ、今でも結構掛かるんだね
去年8月上旬契約で9月下旬に登録
ギリギリ補助金getだった。皆が諦めたタイミングだったみたい
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/16(土) 22:32:40.51 ID:z7D6cZuO0
今、納車まで、どの位掛かるの? チャーンブラック5G!
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/16(土) 23:52:43.31 ID:eaHPdGxc0
運転席右の小物入れ何入れてる?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/17(日) 00:11:21.45 ID:vWH8JYVA0
>>895 ありがとうw
ひと月くらいと言われてたんで待ち遠しかったよホント
Gtuneの5人乗りパールホワイトだけど早く乗りたい
>>897 あり物を組み合わせてドリンクホルダーとアナログ時計
>>895 補助金て何?
9月下旬の契約だが、何も言われなかった。
無知ですまん...
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/17(日) 00:55:11.38 ID:9wd2jvLJ0
覚悟しとけや............ とにかく、ヲタ=トヲタ系郵便受けにチラシ=宣伝ゴミ=廃棄物を投げ込みすぎる 他の会社はまずない うっとおしい 殺したる! 呼びつけて冷水ぶっ掛けたる! 文句言ったら殺す!
>>896 10月末頃契約して、納車は12月下旬って言われたな。
やっぱりまだ2か月くらいは掛かってるみたい。
内装しょぼいとか言ってる奴はベンツでも買って優越感に浸ってればいいよ。
自分で選んでこの車買ってるから乗ってない奴にしょぼいとか言われてもどうでもいい。
>>896 今からだと年末年始を挟むので、約3ヵ月になるそうです。
今日納車日!待ち遠しかった〜。 初めての車がこれだと将来普通のガソリン車を買う気にはなれないだろうなぁ
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/17(日) 09:37:24.98 ID:vWH8JYVA0
>>905 おめでとー!
どこか知らないが晴れでよかったな
昨日契約しました。Tuneblack S5 納車は来年1月末くらいとのことです。
この車の不具合はブレーキ鳴き、ワイパーの拭き残しみたいのが出てたんだけと、他にありますか?
908です。 色は白クリスタル、値引きは26万でした。
総合点でもっとも実用的な良い車だと思います! ただ仲間も乗っている黒だけは、昔のセリカみたいにゴキブリに見えてしまうのが残念です。 私だけだと思いますので、ごめんなさい。
モコモコしたデザインだからね。
プリウスα冷やかしで見てきたけど欲しくなった。特別仕様車の5人乗りで乗り出し300万… 新型ノアのハイブリッドもその位でしょうとセールスマンは言ってた。 うーん。
乗りはじめて2ヶ月、満足度は高い。 ブレーキ鳴きが少し気になる程度かな。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/17(日) 16:23:38.02 ID:ENtTdhqK0
納車1年半だけどブレーキ鳴きなんて一切無い。 運が良かっただけなのか? 音は出てるけど聞こえてないだけなのだろうか?
>>896 10月初めに契約して1月位って言ってた
が、未だに納車予定日の連絡なし
いっそのこと12月まで押して、
ナビゲーションのデータ更新してから納車したい
>>906 >>907 >>913 ありがとう!
乗った感想、箇条書きだけど。
ブレーキの硬さ?踏み具合に慣れるのが難しい
(なんか固かったり柔らかかったり)
>>916 音が出てたら聞こえないということは有り得ない大きさなんで
たぶん当たりを引いたんだと思う
あるいは今後寒くて湿度高い日に発症するか
>>919 対策品が付いていれば、しばらくは心配しなくても大丈夫でしょう。
忘れた頃に鳴り出しても、そのときには気にもならなくなってたりしてw
tune black S5 値引き10万とか完璧なめてる。。 OPは各15万ずつ。。 さすがに交渉する気も失せた。。 でたばっかりの車であれば、しょうがないとも思うが、2年以上前にでた車でこれでは。。 特別使用車だけど。 ちなみに上記はトヨタカローラだけど、どこのディーラーがいい!とかってあるのかな??
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/17(日) 18:32:40.03 ID:gFFHkqfy0
初めての客に最初から限界値引きに近い筋は出さない、最初は10〜15競合させて30以上を狙う 田舎で競合出来ない地域では値引きにうるさい客は他所でどうぞと言われる事も有る。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/17(日) 18:43:46.77 ID:dpRFFbs20
OP何だか知らんが合計25万引きならいいほうじゃね? みみっちい事言ってるなよw
>>921 こっちもカローラで、最初の提示ではそんなものやった
そのあとそれもって他県のカローラに見せてどこまで頑張ってもらえます?と聞いて25万くらいだっけな?値引きしてもらった
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/17(日) 20:25:53.58 ID:dThNBgPp0
他の国産車のレベルに追随できず、現実のトヨタ車の衝突安全性は韓国車未満 トヨタ以外の国産車>>>>>>>>>ダイハツ以外の軽自動車>>韓国車>>>トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品 ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、 直線では、地を這うようなコーナリング、 カーブでは矢のような直進安定性、 レーンチェンジではタコ踊りを、 予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや まともに開かないエアバッグが 標準装備されているのが 韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。 HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。 トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。 や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
ネッツとカローラとかで競合すれば楽だろ お互いの交渉情報は共有し合ってないから
プッシュスタートボタンをACCの状態にしてる時って、始動用のバッテリーから電気取ってるの?
>>929 補機バッテリーからのはず
その状態でTV見てると20分(10分だっけ?)くらいで保護の為に切れるね
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/17(日) 23:36:12.83 ID:59ZXfA8R0
>>918 ブレーキ慣れるまで時間かかるみたいだね
早く乗りたい
>>930 2年半落ちの中古買う位なら新車のがいいわ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/18(月) 06:25:29.00 ID:wm2q3Fts0
覚悟しとけや............ とにかく、ヲタ=トヲタ系 郵便受けにチラシ=宣伝ゴミ=廃棄物を投げ込みすぎる 他の会社はまずない うっとおしい 殺したる! 呼びつけて冷水ぶっ掛けたる! 文句言ったら殺す! 覚悟しとけや............ とにかく、ヲタ=トヲタ系 郵便受けにチラシ=宣伝ゴミ=廃棄物を投げ込みすぎる 他の会社はまずない うっとおしい 殺したる! 呼びつけて冷水ぶっ掛けたる! 文句言ったら殺す!
出来るかな♪ 出来るかな♪ ハテハテフッフゥ♪
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/18(月) 07:35:47.79 ID:QNAb07cw0
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/18(月) 16:02:35.31 ID:BDNTwUaI0
中古検討したけど、割高だったから素直に新車にしたよ。
wota=towotakei 公式が間違っていて意味も解りません
トヨタのハイブリッドの中古って10年保証唄ってるけどどこまでみるんだ? 新車も10年みてくれるの?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/18(月) 17:30:43.85 ID:jsVVkq6D0
新車のハイブリッド機構は5年 / 10万kmじゃない? つくし保証で延長できるけど、有償。新規登録から起算とは言え、高年式車だと中古の方が保証期間が長いかもしれないのか。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/18(月) 19:25:10.19 ID:Vuj2lOF70
他の国産車のレベルに追随できず、現実のトヨタ車の衝突安全性は韓国車未満 トヨタ以外の国産車>>>>>>>>>ダイハツ以外の軽自動車>>韓国車>>>トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品 ただ、韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車というだけではなくて、 直線では、地を這うようなコーナリング、 カーブでは矢のような直進安定性、 レーンチェンジではタコ踊りを、 予期せぬ操舵不能やスッポ抜けるブレーキや まともに開かないエアバッグが 標準装備されているのが 韓国車よりも潰れて死に易いトヨタ車の仕様。 HV車は感電のリスクが高いから感電防止装備の隊員が来るまではレスキューされずに放置プレーだしね。 トヨタ車のハイブリッドだなんて現実を知っていたら恐ろしくて乗れないよ。 や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
そー考えると5年て短いよな 新車をもっと優遇してほしいわ
Dから10年10万キロなら10年持つと言われたけど・・・ 根拠はわからん
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/18(月) 21:56:17.42 ID:bpOf7g6B0
潰れて死に易いプアなボディをなんちゃって整備士に弄り倒されてる まるで死に逝くトヨタの泥舟で移動するなんて自殺志願者でしかない。
政治力使ってトヨタ陥れですね。 わかります。
トヨタ車を買えない層のコピペが酷いですね
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/19(火) 07:08:56.78 ID:GyE358BA0
ぷーちゃんかな
みんな値引きの成果教えてよ
45万 下取り15万でした tunebrackS 7人 年末納車予定
次スレよろ
>>950 えぇ!?
45万プラス下取り15万ってこと??
すごい!!
一体どうやって交渉したの??
まだ一回も洗車機使ったことないけど、寒いから手洗いしたくない… 悩むわ〜
洗車機楽でいいぞ。できるだけ最新っぽいの使っとけ。 古ぼけたスタンドの古ぼけた洗車機は避けたほうが。 洗車機突っ込む→洗い残しなど適当に拭く、で新車同然
自動車評論家の国沢光宏
プリウスドアロック解除の犯罪手口を公開
ドアロック解除に使われた道具は
大きなマイナスドライバーまたは金属製のヘラと
80cmほどの硬い針金だけ…
窓サッシにマイナスドライバーを差し込んで
その隙間から針金を差し込んで
針金で物理的にロックを解除してしまう…
よく見たらドアとBピラーとドアロックのノブに
針金とマイナスドライバーによる傷がついていた…
ロック解除簡単
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/
>>953 多分地域的なことではないかと
おヒザ味噌だから
ノアヴォクのHV考えてます。って言ってたら
取扱店じゃないトコロが頑張った感じ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/19(火) 18:49:17.55 ID:mMPKDLgg0
もうすぐ納車二年になるけど、まだ洗車機は使わずに頑張ってる。 Dに持って行った時に使われた可能性はあるけどね。 冬場の洗車は寒いけど、蚊がいない分、気分的には夏より楽かも。
>>943 「保証延長の有償点検整備を受けていただくことにより」
無条件での10年保証ではないからトヨタの「保証がつくしプラン」と変わらんな
そろそろ1ヶ月点検だからついでに手洗い洗車できますか?って聞いたら、今は傷が付くかもしれないからやってないって断られたよ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/19(火) 21:15:46.37 ID:tKxKfhS90
前に乗ってたクラウンの17インチのスタッドレスが使えるということだったので 今日換えてきたけど、ちょっとTW感が増してカッコ良くなった。 でもタイヤハウスギリギリw 一応Dで換えてもらったから大丈夫だとは思うけど大丈夫なのか? 他人事っぽいけど
手洗い洗車お願いした方がいいんじゃないか? 待合室から様子を見れるようにしてあったりするしさ
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/20(水) 18:03:23.54 ID:ldOTuAFG0
顧客を実験動物だと思っているのがトヨタ自動車
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/20(水) 18:54:37.92 ID:RCoyUPkH0
冬支度で昨日届いたスタッドレスに付け替えを トヨタでしてもらいました。 初のスタッドレスだけど、気持ちハンドルが軽くなったような気がする。 夏タイヤに比べるとフォーって音が聞こえるね。 妻がよく乗るので安心のためブリザックのVRXにしました。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/20(水) 19:59:41.77 ID:QAIVuS6a0
>>967 ゴムが柔らかいから、乗り心地はマイルドになるよ。
ハンドルが軽くなるけど、一方でコーナーを曲がったりすると、ふにゃっとした感じもしやすくなる。
音はタイヤのパターンから発生してるんじゃないかな。反面、荒れた路面では静かになるね。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/20(水) 21:12:37.14 ID:pLR0KPI70
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/20(水) 21:24:01.74 ID:RCoyUPkH0
>>968 つまり孤独死しかできない君よりマシだって事だよ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/20(水) 21:44:55.54 ID:/RO90mb40
初めて車を購入するんだけど、値引き交渉はどうすれば良い? チェーンブラック5G予定 販売店それとも、他社?がいいのかな?
答え言ってるしw
>>973 30万値引きしてくれたらこの場で契約しますって言ったらいいよ
30万の値引きで購入者満足、細工して30万引きにみせかけた店も満足でみんな幸せ
>>973 まずカタログとにらめっこして、オプションなんかをしっかり叩き込んで
販売店に行って見積もりを出させる。
その後自分の予算を営業に告げ、値引き交渉がスタート。
もしくは見積もり後に、これどんくらい引ける?って聞いてまず相手の出方を見る。
その後自分の予算を告げ交渉開始とか。
その見積りをもって他の販売店に行って、最初こちらの見積書は見せずに
同じオプションとか組んで見積もりをさせ相手の出方を見る。
で、どこどこの販売店はこんだけ引くっていってるけど、どう?って尋ねる。
それを数社繰り返す。
最終的に自分の予算に合う所&営業とうまくやっていけそうな所を探し
そこで決めればいいと思う。
車両で15〜20万くらいの値引きで、MOPは殆ど値引き無理だからDOPの値引きに掛けるしか
無いと思う。
全部で25〜40の値引きならいいんじゃないかな?
僕のは32万の値引き+スモークと、希望ナンバーを無料にしてくれた。
なんや面倒くさい客だろうな営業からするとw
いろんな人いますからね
値引きなしの定価販売なら無駄な駆け引き無し、営業の労務も減る その分のコスト減を商品価格に反映させればより売れるだろうに そう思うのは俺だけか? △で買ったって聞くと俺もどうにかしてって他の客も思うよな
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/21(木) 12:32:23.83 ID:IVsjHUbe0
ブレーキ鳴きは 寺に相談するとパッドを面取りして 改善させるみたい
値引きのノウハウ知りたきゃ月間自家用車読めば大体掴めるんじゃね?
と掲載経験者が宣伝してみるw
>>980 それをやろうとしたのがネッツのワンプライスだったんじゃね?
ブレーキはDに行けば対策品に交換してくれるぞ。 面取りとか根本的な解決になってないし。
>>980 そう思うならまずはお前から定価購入することから始めないとなw
あと別会社なんだから販売店の営業コスト減がメーカーの希望小売価格に反映するわけないだろ
トヨペットで、値引きの「ね」も言わずに現ナマで購入しましたよ 納車後のパーツ取り付け等々で無理が利くというメリットがありますね
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/21(木) 18:37:45.02 ID:VbganrJ10
昔値引きゼロで売る車がトヨタや三菱で有った、たいした車では無いのに値引き無しでは売れるはずもなく いつの間にか消えた、超人気車でもなければ値引き無しでは売れない。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/21(木) 18:46:41.42 ID:PT4FyRZy0
>>987 自殺志願なんだから、葬儀費用を値切らないのと一緒なんだね。
全く意味が判らない・・・
今でもフェアレディZとか値引きゼロだろ
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/21(木) 20:29:34.72 ID:UO7TF2yE0
うめ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/21(木) 20:30:07.20 ID:UO7TF2yE0
うめ
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/21(木) 20:30:42.81 ID:UO7TF2yE0
うめ
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/21(木) 20:31:19.74 ID:UO7TF2yE0
うめ
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/21(木) 20:35:42.53 ID:UO7TF2yE0
うめ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/21(木) 20:37:54.40 ID:UO7TF2yE0
うめ
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/21(木) 20:39:10.23 ID:UO7TF2yE0
うめ
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/21(木) 20:41:14.72 ID:UO7TF2yE0
うめ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/21(木) 20:42:10.39 ID:UO7TF2yE0
うめ
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'