【水冷】ポルシェ911 95台目【996,997&991】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで911を
抜いた。つまりは911ですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
3 :
しり:2013/09/17(火) 21:36:18.42 ID:7j+jDRQq0
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__ |
| |
|
つ599GTO
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 08:53:49.41 ID:fMlt95LT0
NA・ATの神GTOの話に
「白」ってのでてこなかったかな〜??
(::⌒)(::⌒)
>>1 もつ
パタパタパタ (::⌒)(::⌒)
∧_∧ (::⌒)_ ∧ ∧
(´・ω・) / ̄\ <・)/////_>< (^ω^`) サンマ
( つ ⊃--| 秋味..| 〔 ̄ ̄〕 (つ と) サンマ!
と_)__) . \__/ . |_━_| . し─J
7 :
しり:2013/09/19(木) 18:32:25.32 ID:oUazottpi
オーダーも、船便で届くのかな?
そういやエアデリバリだと、えらくたかかったでそ☆
はんぶんはPC餅にしてくれるとおもうけど(・ω・)
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 20:25:31.11 ID:gybZG5iO0
50マソくらいだたような(・ω・)
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 21:40:53.21 ID:gybZG5iO0
パナメーラと悩む
パナ買うくらいならマセ買うな
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 00:32:08.68 ID:WnVOOxGo0
納車3月とか聞いて目眩したわ。どこかにないのかいな。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 01:31:54.93 ID:gCwRCfmJ0
>>2 GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
急に親族が亡くなり遺産相続で1600万ほどの現金が入った
少し足して
都区内に投資用の中古1Kマンションを買うか(消費税アップ前に)
憧れの991カレラ4Sを買うか
GTRにして残りは貯金するか
迷うなあ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 06:44:17.51 ID:hyhM0YSA0
>>12 ゴメンナサイ。パナの良さが、まったく判りません。
>>17 エクステリアとインテリアの致命的なカッコ悪さ以外はいいところいっぱいあるよ。
>>16 まあ、自分で働いて稼いだわけじゃないそういう金は
後生大事に持っているもんじゃないから好きにしなさいな
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 10:56:11.96 ID:3gCzGHf10
俺なら迷うくらいなら何も買うなだけどな
本当に欲しい物なら買えるお金があれば俺は迷わず俺は買う
迷うって事は所詮その程度って事だよ
消費税アップした後にマンション売れなくて販売価格自体が下がってあとから買った人の方が得をした…
なんてパターンも多く出るんだろうなー
>>20 まあ都心の優良不動産はどんどん値上がりするだろうね
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 12:21:07.08 ID:5KyhoN7H0
家電エコポイントと同じ流れだな。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 12:28:07.60 ID:hyhM0YSA0
911試乗した。
まったくイイ車だ!しかし、値段を見ると、見合うのかどうか疑問になる。
同じような考えで、購入された方いっらっしゃいますか?
>>23 991と言っても価格は1200万から2500万以上までピンキリだよ
991の何を候補として考えているの?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 13:16:48.92 ID:hyhM0YSA0
>>24 カレラ4、予算は1500マソ。
自分の中に、「買っちゃえ〜」という気持ちと、「無駄遣いだよ〜」という気持ちが同居している...
>>25 試乗して満足したなら俺なら買うね!
もう4年前だが997カレラ4S、PDKを1600で買ったよ
ていうか俺なら1700まで頑張り4Sにするなあ!
カイエン、パナにもいえることだけど、最低でもSが付いてないと
「無理して買いました。」感丸出しだからな。
現に16も無理して買おうとしてるし。
Sが付いてなくても4なら雨でも真冬でもぶん回せるから楽しいと思うよ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 14:56:36.60 ID:hyhM0YSA0
>>28 そーなんですよ!これなら、雨でも真冬でもイケる〜と思ったんですよね。
多分...そのうちハンコ惜しそうな悪寒。
>>27 何が最低でもS以上だよ、えらそうに!
こういうえらそうに言うやつに限って、自分は中古の996GT3とか997前期型ターボだったりするからなあ!
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 16:54:32.33 ID:5KyhoN7H0
現行こそ最良
1500マソあるのならフージャース3284を全力で買え、都内マンション売れまくり業績絶好調なのになぜか
安値で放置されてる、元金を使わないで911を買う!
憧れのポルシェを遺産で買うか〜
そういうのは貯めておいて、自分で稼いだ金で買うもんだよ…
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 19:53:46.23 ID:gCwRCfmJ0
>>27 俺は996ターボを中古で狙っとる
すまんな
4Sがよかったのは996まで
991ならターボ買いたい
>>27 最低でもSって、まだ夏休み気分の脳内が言いそうなことだな
別に996のティプトロでも高速で追い越すときにギアダウンの−ボタン押して一気に加速って結構楽しいけどな
その後、自動でギアアップして長距離運転も楽
高速だと燃費も10km/l超えるし、東京から仙台まで片道のガソリン代1万円もしない
実質高速で燃費20km/l走るエコカーで片道ガソリン代5千円の倍だとしても、全然維持費に大したことないと分かる
幸せと至福のときがその程度の差で得られるんだから安いもんだよ
40 :
しり:2013/09/20(金) 21:33:52.12 ID:9nXCFnnp0
おまいら、教えろください。911を楽しめる道を。
普通にドライブコースでもいいのだけど、まあなんと言うか、察してください。
アクアラインでも走ってれば?
カブリオレなので普通に都内街中でも気持ちいいけど高速道路や青森、北海道の道路も楽しいよ
>>40 伊豆スカイラインは東京から近いし、比較的高速なコーナーだから楽しいよ!
45 :
しり:2013/09/20(金) 21:59:14.32 ID:9nXCFnnp0
アクアラインはピーポ君こわくね〜?
北海道はきもち良さそう〜、これは絶対に行きたい。
小田原までの渋滞でさえ、辟易したことがありますが、行ってみるぞー!
御花畑の妄想でゴミンナサイ
北海道の峠は追い越し禁止じゃない所がたくさんあるので、左ハンドルは邪魔なんで来ないでね。
>>42 高速では911は走行車線走ってる車ばっかりだよ。
当たり前だろw
w
50 :
しり:2013/09/20(金) 23:26:13.21 ID:9nXCFnnp0
>>45 友人はアクアラインで、車種は違うけど280km/hまで出したよと言っていたけどねえ、、、
>>51 うわぁ・・・
ここでこういう事言っちゃう奴とか寒いわー
サーキットを走った帰りの高速は、速度感覚がおかしくなるって
となりのおばちゃんがゆってた(・ω・)
54 :
しり:2013/09/21(土) 08:12:55.07 ID:lwohohvF0
つくばだょ☆
でも宇都宮の茂木のほうがいいかも
>>40 磐梯スカイラインとその周辺の一般道 うろ覚えだけど
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 22:58:41.37 ID:XX3wqjz8O
前に菅生に来てた弄り倒してたR34はアクアラインで300オーバーで走るで有名なデモカーとか言ってたなぁ
なんて店だったかなー
雨宮とかの仲間だとも言ってたような?
交通安全運動初日の21日、丹波山村ではバイクと車が衝突し、
バイクの男性が死亡した。亡くなったのは南部町南部の町役場職員、
齊藤文明さん(56)。上野原警察署によると21日午前10時10分ごろ、
丹波山村の国道411号の羽根戸トンネル内で、齊藤さんのバイクが
都内の会社員の車と正面衝突した。齊藤さんは頭などを打ち搬送先の
病院で死亡した。警察はトンネル内で追い越しをしようと
対向車線にはみ出して車を運転した東京都小平市の会社員、
内田英夫容疑者(50)を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕し、
事故の状況を詳しく調べている。
水冷911乗りらしいよ
洗車行こうっと
サーキットへは行く機会もないけど一度GT3に乗ってみたい
麻薬的ですか?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 21:02:15.76 ID:PsUwo1lV0
>>61 あなたが医者じゃなきゃ、ご自由にGT3乗って下さい。
ドクターが本能丸出しで、GT3に乗ってる姿だけは想像したくない。
もっと知性を持って下さい。お願いします。
63 :
しり:2013/09/22(日) 22:50:59.53 ID:1IZQmGyX0
ノーマルでもティプトロのギアダウンはブーストかかる感が半端なくて楽しいよ
公道と高速道路ではこれでも十分
マフラーも合法範囲で変えて、カブリオレだからギアダウンはレーシングカーのような品のいいエンジン音が後方から伝わり最高
違法改造車のようなうるさい下品な音とは違う
サーキットも全く興味なし、高速道路で長距離運転の方が楽しい
オープンにもなるし
ティプトロ使って楽しく乗るのがポルシェ
↑
PDKの楽しさを知らないのか
十分以上なもの以上なものに興味ない
オープンにもならない、車幅もデカすぎるPDK
サーキット、レーサーでもないのにくだらない
アメ車でも転がしてろよ
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 02:45:03.03 ID:4ctpmIdC0
PDKの方が圧倒的にレスポンスも良いし楽しいだろ。
エンジンの性能に見合った走りをしてくれる。
>>62 はい、医者ですし、サーキットは走りませんし、予算もあまりありませんしGT3は無理です、991カレラ4Sにします。
荷物置場としてのリアシートのあるなしは大きいです。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 11:28:53.71 ID:/bLCdq6m0
991って試乗したら、スゴく良い車だし、もの凄くほしいんですけど、
この車作るのに、100万くらいしか掛かっていないよねコレ...開発費を除いて。
オプションも、他のドイツ車なら、標準なのにというものも多々あり、
どうなんだろうとは思う。
ただ、そんなことをよそに、車の査定価格だけは下がらず、
「正に走るバブル」を地でいっている所は凄いです。
あー悩む、ホント買っちゃっていいのかな?
それとも、ポケットマネーで買えちゃうような大金持ちになってからのがイイのか...?
やめとけ
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 12:07:35.70 ID:/bLCdq6m0
わかりました。やめときます。
フルレザーシート
シートメモリー機能
シートヒーター
電動可倒式ドアミラー
スポーツデザインステアリング
リアワイパー
フロアマット
これくらいは標準装備にしてくれよな
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 12:27:13.49 ID:Ec+FZHwB0
電動ドアミラーがオプションとか軽自動車未満だな
北海道在住だと豊橋からさらに一ヶ月とかかかる?
>>75 リアワイパーの装着率はものすごく低いらしいので、標準にしたらいやがられるかと。
エンブレムみたいに、レスなんてオプションが出来てしまう。
フロアマットは標準装備が豪華な高級セダンでもオプション
これは好みが分かれるからでしょう
アウディとか他のドイツ車ではオプションを選ぶ自由がないと嘆くやつが多い。
ポルシェでは選べるけど高いと文句を言う。
トレードオフって言葉を知るべき。
俺はオプションだけで300諭吉オーバー
実際に乗ってみたら「これいらねえな」ってものが幾つかあった
北米価格と比較して、本体価格よりオプション価格の方が割高度が高かったと思う。
北米からの輸入車はオプションてんこ盛りが多い理由がこれだと聞いたことがある。
他のメーカーと比べてもオプションは高いよね。
ドアミラーの塗り残し部分の塗装に74000円も取るのには笑った。
パナソニックのカオスバッテリーに替えるとオーディオの音質がよくなるのでしょうか?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 19:59:14.21 ID:OyyG05NIO
>>76パワーシートもオプションだろ軽自動車以下だ
ついこの間320万円(車検2年付諸費用全込)で買った996カブリオレ4駆が400万円近くまで上がってしまった
マフラーやらテールランプ、ホイールなど手が入ってるがHDDナビ、スピード取締検知器、公認オプションの白メーター
スマートですっきりしまとまっていてかっこいい
PCに行メンテ基準の公認とって記録簿はずーっと世田谷と目黒のPCで2オーナー、走行距離33000km
それから約5000km走ったが状態が良くて気持ちいい
さらにアベノミクス値上がりしていて、ちょっと前まではいいタマがごろごろしてた
ちょっと前に買っといて良かったよ
中古市場50万円ほど値上がりしている
更に消費税アップが待っている
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 21:38:16.91 ID:/bLCdq6m0
消費税アップしたら、査定額もアップするの?
絶対に外せないオプションは何ですか?
PCCB?
PDCC?
PTV?
サンルーフ?
SDSH
基本スポーツカーなんだから
重くて 余計なものはオプションにしてくれてくれて
ありがたいわ
素ポルシェの値付けがおかしい
200万下げて丁度いいくらい
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 08:07:53.72 ID:vf/bqtP1I
それを言ったらカブリオレなんて+160万だからな。
カレラ1100万、カブ1150万が妥当。
素カレラ左MT注文した。9ヶ月待ちだって。
オプションはシガーライター?みたいなのとマットだけ。
質素だろー。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 09:02:17.13 ID:UlJn+pom0
いまどきギア操作はF1のようにボタンの方が楽しいのに
おそらく991が最後のMTだろうから、あえてMTを選ぶのもいいんじゃないかな
911は日本だと1200万超えるのにアメリカだと840万くらいなのね
360万も一体なぜ日本は高いのだろう?
日本の方が標準装備が良いから高いみたいな話だったけどアメリカの方が安くて標準装備が良いとなると日本って何なの?
カイエンが一番酷い
ポルシェで一番安いはずなのに
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 15:53:52.17 ID:UlJn+pom0
アメリカは、どこの国よりも安いからね。
メルセデスベンツのMクラスが、向こうじゃ5万ドル(約500万円)の車が、
日本じゃ800万円ですから。割合としては、ポルシェ911の方がまだマシ。
並行輸入という手がある
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 16:51:11.38 ID:UlJn+pom0
>>99 M3なんかアメリカ価格は日本の約半額だよ!
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 18:44:45.84 ID:mZJvttRI0
>>98 991の7MTは中身がPDKでイマイチだよ。
輸入してるからだろ
>>108 聞き捨てならないな。
ホントなの?(◎-◎;)
>>109 うん、ちゃんと自動車雑誌に書いてあるよ
991のPDKとMTを乗り比べした複数のライターが、991の新MTの出来はイマイチだともね
MT選ぶなら997までかケイマンかボクスター
991でPDK仕様のMTを選択するとあとで後悔するぞ
うちの奥さんが欲しいというのでオプションも好きにさせて991を買いましたが、
半年待っての納車、その後半年で1日しか乗ってません・・・
この車はどうすればいいでしょう?
991GT3がPDKのみになったのを見ても、いまやポルシェ社にとっても、悲しいかなMTはついでの仕様なんだよねえ、、、
時代は変わる、老兵は消えゆくのみ、、、
115 :
94:2013/09/24(火) 19:35:46.70 ID:KFv8BwNL0
いってみれば廉価版PDK?みたいなもんですなー。
MT好きのワシでも老兵じゃー。
よし997MTで決まりだ!安くなったら。
>>116 うん、911でMTを買うなら997までだね!
マジに991ではMTはやめたほうが良いと思うよ
新しいPDKは頭がよくて素晴らしい
とにかくよく出来てる
それでも911最後のMTになるかもしれないから、俺は明後日、991のMTを注文する!
よくできてるものほど飽き易い
機械が全部やっちゃうからね
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 03:32:36.45 ID:sXrJSWrU0
991のMT、クラッチが重いだけでそれ程違和感ないみたいよ
右ハンにMTあれば…
いや、MTはやめとけって
特に右はオフセットの問題あり
ポル2だい餅かぁ、うまやらし(・ω・)
>>123 991とナローの2台持ちかあ!
凄いなあ!
129 :
しり:2013/09/25(水) 08:40:48.93 ID:7TPsHMKb0
RHDのMTって最悪の選択ですか。。
どうせ変態だからいいんです。
>>129 いまから右のPDKにオーダーの変更を推奨するね!
納車も早くなるよ
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 10:11:45.03 ID:9sCuOBN30
911のクラッチって重いのか?
むしろポルシェのは軽いと聞いたがなあ
それよりもナローの時代から
シフトフィーリングが良くないってのはよく聞く
>>129 左だがおれもMT発注した、ナカーマだ
>>131 ナローって、ポルシェシンクロの時代だろ。あのグニャグニャとは全然ちがう。
>>132 素カレラPDK
スポーツクロノなんとか・サンルーフ・レザーシート・サスペンションの硬さの変わるやつ・パドルのついたハンドル・・・とか、その他一般的なオプションはついているみたいですが、よろしいですかね。
>>134 いいですけど、売値の希望額を教えて下さい。
じゃ、じゃあ俺も買う。
じゃあ、俺も買うよ!
どうぞどうぞ
^^;)
141 :
しり:2013/09/25(水) 18:36:50.79 ID:7TPsHMKb0
おれも!
ダチョウ倶楽部のギャグだと分かっとらんなw
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 19:56:01.93 ID:RTiotCdE0
30代だとダチョウ倶楽部?なんて知らないよ。
肉の人?
おいくら万円なんだい?
黒はキズが目立つんだよな
>>146 ウソつけ、人の車を勝手に写真撮ったろ?
バレバレだわw
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 08:38:30.84 ID:Du8oLnwO0
他人に自分ンの愛車の写真をアプされちゃうって・・・
オーナーかわいそうダス。
146早く削除しておけ。
>>146 かわいそうに、もし本当にオーナーならこのカレラ4Sの前でIDを書いた紙を持って自分の写真を撮るしかないねえ!
>>151 だからあ、そこに自分のIDを書いた紙も置こうね!
お前らID勝手に書いて写したら一緒だろ?
何アップすればいいの?
チンコ?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 09:37:52.98 ID:HMkJgBX60
疑ってんのは買えない奴だろうから言わせておけよw
右の黒いいね
左じゃないところが都会的な扇子を感じるね
左側通行なのにわざわざ左ハンはいらない
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 10:41:03.70 ID:Du8oLnwO0
げ!モノホンのオーナー?
なんでわざわざ自分の車の画像あげるんだろう?
>>158 まあ初カレラで舞い上がっているんだろうな
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 11:40:46.18 ID:488Ip+9E0
>>161 あはは、マジレスするが、想定外の臨時収入が1500万ほどあったから少しだけ足せばカレラ4Sなら直ぐに買えるんだよねえ、ただし、ここは堅実に賃貸用に都区内で4つめの中古マンションを買うか、マジに検討中なんだよねえ、、、
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 12:11:21.03 ID:PFKCjO70O
嘘付けとか疑ってる奴らって何か惨めだな
このスレエアオーナーが多いから
一応あげといた。
並行じゃなくてディーラー車。
並行だと壊れた時2-300は行くから。
以前はF30のスポーツ。
馬力ありすぎて全開にできません。
>>164 おめでとう!
ブラックもカッコいいねえ!
参考までに、付けたオプションと納車待ちの期間を教えてください
>>146 俺はSを検討しています
どこのディーラーで買ったんですか?
お勧めのオプションを含め、納期を教えて下さい
7ヶ月です。ディーラーは浦和。
オプションはPDK,スポーツエギゾーストです。あとは好みの問題。
オーディオはflux,3sixty,6ch amp
サイバーナビで100万円ぐらいです。
>>167 セラミックブレーキとPDCCは付けましたか?
170 :
911星杉:2013/09/26(木) 14:33:52.64 ID:o529aPQv0
>>170 いくら安くても、こんなひどい事故車はやめておけ!
部品取りちゃうんか。
あとマルチポストはやめなよ。
名古屋のイベントで、カレラS買ってしまった。
涙がでそうなくらい嬉しかった。
おう、笑うなら笑え。
(・∀・)イイ貝モノだべ☆
新車ケイマンと1世代前の中古911だとどちらがお得だろう?
エキシージ
598 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/26(木) 13:38:16.20 ID:LzfhZgaT0
空冷は水冷より優れているでしょ
単純なメカニズムが丈夫なエンジンである条件だよ
わかるかな?エアーオーナーさんw
179 :
しり:2013/09/26(木) 18:06:31.40 ID:7spxBvWqi
なかなかポルシェこないな。一年かかるというのは本当なんだな。たえられるのか、おれ。
へたすると季節がいっかいめぐるんだよな(・ω・)
181 :
しり:2013/09/26(木) 19:43:50.01 ID:7spxBvWqi
季節が巡るのか。。まるで、突然言い渡された僻地勤務一年のようです。
991カレラ4
5月発注、9月生産、来月頭に納車予定です
すいません、来月末納車予定でした
>>181 まぁ他ではオーダーして頭金を入れた数年後(注文した本人が忘れた頃)に突然「お車の準備ができましたので明後日までに残金○○○万の振込みを・・・」とかいうところもあるわけで・・・(苦笑)。
185 :
しり:2013/09/26(木) 21:30:48.13 ID:7spxBvWqi
やっぱり中古がいいなあ。
欲しいと思うものがそのもので見られるし。すぐ手に入る。
オプションてんこ盛りでも金額は抑え目。
911なんて何年乗っててもヤレたりしないし。ワンオーナー高年式だったら、まずほとんど新車レベルの品質。
もう二世代続けて中古だなあ…
処女がいいかどうかの論点と同じだな。
待ってるうちが華だよね
手に入ったらすぐ飽きちゃうし
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 23:48:22.45 ID:HMkJgBX60
中古厨は新型を見かける度にオーナーに感謝しろよ。
あなた方のおかげで、貧乏な僕らも型落ちポルシェに乗れますってな。
190 :
260:2013/09/26(木) 23:53:58.26 ID:iFnuXMOP0
>>188 まじ?
991でも?
それが一番心配だったりする...
>>189 いや、マジで新車買ってくれるオーナー様々だわ。
中古厨の俺のために高いオプション付けてくれてるような気がするくらい。ドンドン買い替えちゃって下さい。
あ、あと中古のいい所、4年落ち以上だと2年で償却できるので、新車で買うより同額の中古の方が節税になるのよね。
911は、中古で買っても手放す時の買取価格もイイ。
40過ぎて処女崇拝、ないない。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 08:05:26.52 ID:HxEpFNarI
処女は嫌だが、車の中古は絶対嫌。
他人が乗ってたものを大切になんてできない。
屈辱的。
買うなら新車。
いらなくなったら売るから、
中古でも気にしない人は遠慮なくどうぞ。
991くるまでにナショジオのDVDでポルシェの工場見たけど
面白かった。でも1ヶ月以上待つのは限界。
節税とか言ってるけど、経費で落ちないだろ?
またエアオーナーか・・・・
新車で1年待ち(1年落ち)
と即納4年落ちの中古。
3年で1000万近く違うのかな?
果たしてどっちが幸せになれるんだろう。
単年での計上はあきらかに後者だけど。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 10:22:18.14 ID:4T1bKhXH0
>>193 経費云々よりも・・・
Pとかの2枚ドアや、Fとかの2人乗りの車だと
「○務所に目をつけられやすいですよ」・・・って
会社の経理を担当してもらってる会計事務所の人に言われたよ。
遅いよ、もう発注しちゃってる。
って事前に相談しない俺も俺だけどね。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 10:27:09.66 ID:4T1bKhXH0
あ、書き込んじゃった。
ナショジオのDVDって黄色っぽい色のやつだろ?
俺も買ったよ。
納車まで待ちきれんのでいろいろポルシェグッズ買ってる。
傘から服からDVD、ミニカー、カバン・・・
部屋の一画がグッズで占拠されて女房に怒られてる。
197 :
しり:2013/09/27(金) 11:50:55.06 ID:PaHNsLB00
>>196 おまおれ。DVD何遍も見た。その他のグッズ、具体的になんじゃらほい?
社長の収入とみなされ所得税と追徴課税で購入金額と同じだけ税金が必要です。
経費になんないよ。
池澤さとし先生以外は。
経費で落とせると言ってる税理士がいたら
俺の前に連れてこい!
つかお仕事内容次第でしょ。
Fを経費と認めた判例あるよ。
>>198 え?うちは税理士にいいって言われたから買ったのに?
>>200 本当ならその税理士を紹介して欲しい。
うちの税理士は厳しくてさ。
近々変えようと思ってる。
まぁ車検だの点検だのは経費にしてるけどな。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 16:06:27.33 ID:4T1bKhXH0
>>197 小はクレストのついたキーホルダー、大は今ある中ではカバンかな?
服なんかクレストのついたのなら、純正だろうが模造品だろうが買ってるよ
でも、今の車がポルシェじゃないので、買っただけで袋に入ったまま!
残念だったのは、50周年の時計セット。
詳細は判らないんだけどそれが手に入れられなかったのが心残り。
>>201 うちの税理士が言うには、値段は関係なくて、その車が会社として必要かどうかを言えれば良いと。
建築業の社長は、儲かってなくても取引先の手前、ベンツに乗らないと儲かってないように思われるから必要だ、で通るらしい。
で、うちの場合、お客様を乗せるのに、ポルシェの方がウケがいいから、で通せるということだった。
>>198 それは税理士次第だろう、開業医の同期は、フェラーリ430をしっかり経費で買っているよ!
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 16:27:42.73 ID:gvxmgpNo0
>>204 往診車がフェラーリ430?...有り得んでしょ、常識で考えて。
それとも、患者さんの心を癒すクリニックの中のオブジェ?
色々とすり抜けてる人いるんだね。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 16:31:07.50 ID:4T1bKhXH0
経費や税金の話ねえ。
みんながどんな業種か知らないけれど
俺のところは別にポルシェでもなんでも関係ないみたいなことを言ってた。
ただ、そっち方面でのウケ?は良いらしいので
ワザワザ見学に来てくれる気を起こしやすい車種ですって言われた。
見学に来てくれたら、彼らも手ぶらじゃ、ねえ、
仕事してる証なり成績が必要でしょうし・・・・
>>205 往診車として通しているらしいよ
なんでも、税理士が国家権力と闘う税理士らしいよ
おれはしがない勤務医だから、ぜんぶ自腹、、、
かなり頑張ってもカレラSが限界だなあ、、、
>>207 実際、95%通勤に使用しているので、そのように申告し、税務署も問題なかった。
買った直後は遊んで回ったけど、いまは通勤にしか使っていないので、やましいところは何もない。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 17:16:38.28 ID:gvxmgpNo0
>>209 95%通勤ね。なるほど・・・
その場合、5%分の税金を納めろとかうるさい事いう〇務所もあるんだよ〜。
税理士次第なのかね?
うん、正直に5%分おさめているよ。たいした額じゃないし、これで胸を張って乗れるし。
やましいことはなにもない。
話の流れのマジックに騙されそうだけど、やましいに決まってるでしょ(笑)
どう考えても、通勤に必要な車じゃないし。
っていうか不便だしw
214 :
211:2013/09/27(金) 20:40:13.68 ID:FSJt9vRs0
まあ実際、通勤以外は、他院に手術にいくときに遠回りして峠道を走ること以外
乗ってないなあ。実際100%でもかまわんのだけど。正直購入直後は、大分
通勤以外も使ったけど、いまは前記のとおり。昨年税務調査は入ったけど全く
おとがめなしだった。
215 :
211:2013/09/27(金) 20:42:04.76 ID:FSJt9vRs0
てゆうか911は、こんな実用的な使い方が一番にあってんじゃないのかな。
俺は997Sカブだけど。
フェラーリって公道でどうなの?
スーパーとかの立体駐車場もポルシェなら気軽に行けるけど
イチローはポルシェで通勤してるよ
今年、事故ってたけど
>>216 その辺の敷居の低いところが911のいいところじゃない。
さすがにフェラーリはTPO考えないと浮くよね。
うちのは立体駐車場入らないけど
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:08:34.38 ID:NuTWC74o0
6.5万キロで398万円の997カレラってどうですかね?元認定中古車で新品タイヤ付き。
お得なのか、怪しいのか・・・。やっぱこのくらい距離行ってると、
足回りリフレッシュ費用(50万?)くらいは初期予算で考えておかないとダメですかね?
ちょっと距離がアレだな…
997探してるんだけど思ったより素カレラの割合多い…
997のカレラSと素カレラの乗り比べしたことある人いたらエンジンの感じの違いとか教えてください。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 00:24:08.49 ID:5locLvoV0
都会でオサレ仕事してると911は経費で落とせる。
っつーか、911に乗っていることが必要と認められる仕事がある。
就ける仕事が限られている田舎住まいの君らの想像できないだろうね。
建築現場行くのに911の必要ないでしょ?
畑に収穫に行くのに911の必要ないでしょ?
漁港に水揚げに行くのに911必要ないでしょ?
田舎の911オーナーは自腹購入のお金持ち。
税務署気にしてビクビクするくらいなら、個人で買えばいいのに
ポルシェを経費で買える身分てのが自慢になるのはわかるけどさ
好きなものをズルして手に入れてるみたいで気持ち悪い
225 :
211:2013/09/28(土) 01:24:36.44 ID:CHe7oUOD0
100%遊びなら、そら経費でおとすのはまずいだろうし、100%仕事なら堂々と
経費で落とせばいいだけの話。税務署相手にきちんと正直に説明できれば、
フェラーリだろうが何だろうが問題ないとうちの税理士は言ってるし、事実
その通りだった。ずるはよくないよ。
経費のことでグダグダ言ってるやつってエアーでしょw業種次第で十分経費で落ちるし
償却資産で簿価落として・・・・・。
要するに複数所有では難しいが結構簡単に経費で逝ける、出来ないやつはエアーかバカボン!
経営者ではない。
今月号のエンジンに、991ターボS、991ターボ、991GT3の詳しい試乗記が載っているね
やはり991ターボSはポルシェ市販車の頂点だなあ!
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 07:44:31.41 ID:AgOXAVOk0
>>227 速さでGT-Rに勝てないturboSに興味ない
またアクセルとブレーキ間違いかよ。
カイエンのようなドン亀で普段からトロトロ走ってるから運転中の緊張感が維持できないんだろうな。
ある程度アクセル踏む運転を常用してる奴は、ブレーキを意識に常に置いてるから何か気配があったら即ブレーキ。
安全運転と言う名のだらけた運転がこういうアホを生む。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 08:12:36.93 ID:67yiNvn40
新型turboSを考えてても後ちょっと頑張ればランボルギーニもフェラーリも買えてしまうよね
>>232 911は毎日の通勤でも乗れるスーパーGTカーだからいいんだよ
フェラーリやランボルギーニはそういうクルマじゃないからね
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 08:33:55.28 ID:YW1tO+Z2O
ハナからポルシェ、フェラーリ、ランボは違うだろ。
価格差、性能差、費用対価を比べて選ぶ人はあまりいないだろ。
このレベルの車だと。
>>228 レーシングカーじゃないんだから、車の価値は速さだけじゃないんだよ
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 09:49:49.40 ID:3thu4DNK0
だったらAWDはターボでRRはカレラでいいな
GT3の内装はうんこだし
>>236 GT3はサーキットを走る人用のクルマだよ、サーキットに行かないのに単なる見栄だけで買うのはアホ
デイリーユースなら991ターボSが最高だろう
しかしターボSまではなかなか買えないから普通は素カレラかS、4か4Sあたりになるね
年間を通じて都会と地方を往復するならカレラ4かな
ポルシェを通勤に使って楽しいかね
スポーツカーは週末ゆっくり楽しみたいわ
通勤ならセダンや小型車がいいけどな
ポルシェは週末以外の足にも使えるんでその点ではフェラーリとは違うし
通勤利用って多いのかね
>>240 毎日ごく気軽に乗れて、週末はワインディングやサーキットに行く車
ポルシェ博士の開発意図に忠実にしたがって乗ります
なぜ日本企業に911のような車が作れないのだろう?
日本車は夢が無さ過ぎる
工業製品としては世界1かもしれんが夢が無さ過ぎる
HONDAのNSXとか素晴らしいものもあるけどあれは日常生活でも不便なくつかえるものじゃないしなあ
走る為の車だし
ドライブにも使えて買い物にも使えてサーキットにも使える
日本頑張れ
某観光地に篭ってるおいらは週末だけ都内に買い物に行くよ。
そして1泊してかえる。
ドライブも楽しいね。
少なくともGT3系以外は、911は究極の実用スポーツカーと思っているから、通勤にドンピシャだとおもっている。
後生大事に週末にしか乗らないような貧乏臭い乗り方をする車じゃないだろうし、メーカーも
想定してないだろ。
>>243 俺もリタイアしたらそれしたい
リゾートマンションは買ってある
ちなみにポルシェは個人名義です
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 13:08:18.36 ID:vZrO3FKK0
>>242 フェアレディZはそのコンセプトなんだがな
>>248 そのコンセプトを無視して、小学生を跳ね飛ばしたバカたれがいる。
>>242 >>248 GTRが使い方的には911と一緒だと
思うよ。
基本的には普段乗りに
使いつつサーキットでも使う車だ。
普段乗りには使わない派がいるのも
同じ。
何かと言えばGT-Rを持ち出すバカに心底辟易
>>251 GTRって書けってネタふりされてる
としかいいようがない流れに乗った
オレがバカだったが
なんで911好きはGTRってワードに
過剰反応するのかね?
別にどっちがどうって言った
訳でもないのに。
GTRは完全に三下だったのに同等の位置まで這い上がってきたからじゃないの?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 15:41:03.13 ID:vM6uVQBb0
911の好きなところは、1963年に誕生し、
スポーツカーのコンセプトとデザインが多くのファンに支持され、
今でも人気車種であり続けていること。
単純に凄いと思う。こんな車ほかにあるかい?
だから好きな人だけ乗ればいいし、好きな人だけここに集まればいい。
ひとの車を非難するために、わざわざやって来るなんてのは最低の行為。
自分の好きな車のカテに行って、思う存分主張するがいい...
911もGTRもどちらもいい車だと
思うんだが。
911だけが好きな人は
GTRがきらいなのかねぇ
GT-Rはレーダー探知機つけただけで補償切れといわれて乗る気が失せて即売った。
>>255 911の購入層は意識すらしてないと思うよ。
正直GTRなんて大人になるまで知らなかったし。
911を含めポルシェは他に比べて壊れないからいい
ランボやフェラーリらのあの故障率は阿呆かと思ったよw
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 17:05:01.27 ID:qdYKJF0E0
ID:EvMFim310
↑
だから蒸し返すばかりで空気読めない奴は来るなって言ってるんだよ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 17:35:56.29 ID:vZrO3FKK0
一千万出すのに、エンジン組んだ工員の名前が入ったプレートくっ付けるとか勘弁しろよっての
今時そんなの野菜や米でも表示してるじゃんw
GT-Rは、世界的に見れば商品としては911より格上でしょう。
アメリカでもイギリスでもベースグレードの911はGT-Rより安いです。
話変わって、991ターボSはアクセル踏むと車内にレーシングマシンの
ような音が響くとか。アクセル開度に応じて合成されたエンジン音を
スピーカーから流す仕掛けが付いているようです。
これが他のカレラでもオプション選択できるようになって、73RSの
音がするオプションは100万、956の音がするオプションは200万とか、
そういう感じになっていくのでしょうかね。
ねーよw
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 18:38:56.47 ID:2E7l4htu0
>>255 ここのエアーはそうだよwリアルは存在を認めているしそれなりに評価もしている。
ただし、速さや性能が近く値段が安くてもそれに魅力があるとは限らない
まあ妄想オーナーや過敏反応をする人は、ここでのみの微笑ましい痛い人なのだから軽く流すべきw
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 20:34:35.12 ID:TIBiqFEZ0
991ナインイレブンのカレラはR35GTRより安い
日本以外はw
>>934 今は911か?パナメーラか?で悩む人が多くなった
>>254 911はとうの昔に生産終了しています。
今売っている「911」は、911風の外観を与えたリバイバルカーですよ。
BMWミニやFIAT500と同じリバイバル商売ですね。
911風の格好なのに現代のクルマの快適さや装備や性能を持っているから
昔を懐かしむ金持ちに売れるんです。
>>241 ?
サーキットとかワインディングなんて嫌だよ
高速道路と北海道が一番楽しい
どちらかというと信号のない滑らかな道路を流すのがいい
更にカブリオレだと南青山〜赤坂方面や日の出早朝の都内を流すのも気持ちいい
サーキットで走ったことあるの?
>>269 もう夏休み終わってんだからいちいち絡むなよクソガキ
>>263 「・・・とか。」
「・・・ようです。」
乗ってもいない奴は来なくていいよ、うざいだけだから。
一匹二匹性格のネジ曲がったスレの雰囲気をぶち壊す屑がいるな
こういう屑がいるのが一番不愉快だよ
ターボのエアインテークもう少しカッコ良く出来ないのかな
ポルシェは遠出用の車だよ
サーキットで消耗するだけのグルグル周りなんてやりたきゃ、レーシングカーにでも乗れって
自然や気色を感じながら高速巡行が似合っている
週末大阪方面行ったり、東北方面行ったり、都心部ではどうせ周りとあわせてノロノロなんだからカブリオレで風を感じながら走る
こんな気持ちのいい車ないよ
道の駅や観光地の駐車場では写真撮られたり
瞬発力なんて追い越すときだけで十分
エンジン音もギアダウンすれば心地良く鳴り響くんだから
それでいてお台場や大型スーパーの駐車場にも気軽に行ける
街乗りにも高速巡行にも広く使える
夜景と日の出の首都高も北海道の水平線の見える道路を走るのも気持ちいい
フェラーリだとウルサすぎて街乗りも長旅にも使いにくい
279 :
しり:2013/09/29(日) 23:25:00.56 ID:sSpnhzgx0
オーナーの方々は好天のもと、何処へいかれましたか?
>>279 一日中夫婦喧嘩でそれどころじゃありませんでした。
天気がいいので車は車庫に放置して船の手入れに近所の海に(公共マリーナ)
こっちは放置しすぎでパワステが・・マリントイレが・・・また諭吉が・・
やっぱ陸置きでもほかっとくと壊れるね、買い換えようかな・・・ポルシェ乗り換えは
夢のまた夢w
991ターボSの、合成エンジン音をスピーカーから流すやつ、
音の種類や音量は変えられるのかね。
またターボにも付くのかね。
誰かディーラーで聞いてくれ。
ポルシェもやっとエグゾーストノートの聴かせ方に本腰を入れてきたけど人口的ではなぁ
458やLFAに比べたらまだまだ
ドイツメーカーの最高峰である918を超えるハイブリッドカー、フィットHV。
>>220 走行距離で終わってる。
修理費用に100万は用意した方がいいね。
このスレ、エアオーナーで盛り上がってるね!
ホイールがすぐ汚れる。
洗車場少なくなったから困る。
えっ?洗車って自分でするの?
昔乗ってた996は一年間洗車しなかったなぁ。
つか皆、洗車どうしてんの?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 13:21:07.40 ID:0IGV0tUk0
ポルシェ乗りは自分で洗う人が多いよね
俺も基本的には自分でやってた
大昔コーンズから新車でフェラーリ買った時にはおかしな誓約書にサインさせられたよ
自分で洗車するなとかコンビニとかラブホに乗りつけるなとかそんなの
今でもあるのかねそういうお約束?
なにそれwww自分の車なのにwアフォクサww
え、ターボってスピーカーから合成サウンド流すの…??純正で…?
>>289 俺は六本木ヒルズの地下のカーケアセンターでやってる。何カ所か試した中でいまのところ仕事が一番丁寧に感じる。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 14:22:36.53 ID:0uRsac/m0
>>285 乗り方次第でしょ。
4〜5万キロからエンジンも調子でるよ。
ラブホチェーン経営のフェラーリコレクターの人とかどうしてたんだろ・・・
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 17:11:42.62 ID:B08z/Ldb0
>>293 すいません突然ですが良い情報アリガトウございます。
ところで、ここは衝突防止装置はつける気はないのですかね?
つけていればカイエンスレに出ているような悲劇も防ぐことが出来たと思いますが。
>>288 俺も今年まだ2回しかしてない。
ガレージ保管で雨の日は乗らないからね。
立体駐車場は濡れないようで濡れるし埃も積もる
同じようなみなさん、どんな対策してますか?
カブリオレだけど雨の日も普通にのってるけど、俺も半年に一回ぐらいかな。
ガレージ内で水洗いのみ。エアコンの効いたとこじゃないとやってられないよ。
ホイール真っ黒にならない?
991のスポーツプラスって七速に入りますか?
なんかどこかでS+は7速にはらないと聞いたんですが、この前走ってたら7速に入ったもので、、
あとスポーツエギゾーストって時々機能してないかな?ってくらい音が小さくなる気がする時がある。
なんかうまく働いていない気がして。。
ホイールはもともと黒だから。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 22:37:07.38 ID:/WVIarNn0
よっぽど神経質な人は知らんが、ガラスコートしておけば雨ざらしで保管しないかぎり、雨の日に乗るくらいじゃ、大して汚れない。
3ヶ月に一回くらい自分でバシャバシャ水洗い。6ヶ月に一回、コーティングのメンテナンス。
3年に一回ガラスコーティングを信頼できる業者に依頼する、で十分でしょ?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 22:48:29.89 ID:/WVIarNn0
連投でアレだが、ポルシェというのは多少は汚れていてもOKな車だと俺は思っている。
だからこそ、コンビニにもホームセンターにもマックに高級ホテルにも行ける。
ターンパイクでもC1でもサーキットでも攻められる。
湾岸で 最高速にチャレンジするも良し。大黒に駐車して仲間とダベるもよし。
飾っておく車じゃないから、どんな楽しみ方をしても乗れば絵になる。
俺はそんなポルシェが大好きだ。
>>305 湾岸で最高速なんてキモい
自分勝手な違法はすんな
下品なだけ
エアオーナー丸出しのレスに反応するなよ
>>292 ターボSはスピーカーから合成のエンジンサウンドが流れるオプション付き。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 00:44:21.60 ID:nszMj9xH0
>>305 よくオフ会だかなんだかしらんが、いいとしした大人が
たむろして、PAに詰めていたり、それこそ集団で首都高でびゅんびゅん飛ばしてる
のがいるが。一般から見ると気持ち悪いよ。
あれって分別ついただけの体のいい暴〇族にみえるんだが。
異論あるか?
>>309 みんなで楽しんでるんだからいいんじゃない?
外野から人のこととやかく言う奴って買えない僻みにしか聞こえないんだけど
異論ある?
>>304 週末に乗るだけだけど虫がついたり、黄砂だったり、雨の泥ついたりと結婚汚れるけどな
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 01:11:32.60 ID:nszMj9xH0
>>310 はい、309ですが、カレラSにのってます。
どうぞご自由に。
ただ、気持ち悪いんですよ。
>>313 証拠がないから何とでも言える口だけ番長か。だったら俺はカレラGT乗ってるよ。
君と一緒でウソだけどね
upれよ
結婚汚れるけどな ・・・強ち間違ってないだけに怖いw
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 09:00:01.78 ID:xvEevIMX0
>>290 20年前くらいの話じゃない?
車の格が下がるとかなんとか知人のフェラーリ乗りに聞いた事がある
俺も基本的には雨の日は乗らなかったな
別に普段乗りの車があるから悪天候な日にわざわざ引っ張り出す必要もなかったし
一応、アークバリアだかエシュロンだったか施行してたね
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 11:14:34.55 ID:6BzCFi/Y0
某PAで、おおぜいのいい年した親父たちが、ポケットに手つっこんで、うだうだ、ニヤニヤしながら、
かつ煙草なんか吸いながら、輪になって話し込んでるのって、はたからみると
キモイ。品がない。たとえどんなに高級車にのっていてもな。
コンビニのまえでジュース飲みながらうだってる中学生みたい、というかそういう幼児性そのもの
なんだろうな。
まあ、俺は高級車にのっていないんで、やきもちだけどな。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 11:55:31.77 ID:Vj8p3iFP0
あのPAってもうそのために存在してるようなもんだよな
近寄りがたい雰囲気だわ
週末の夜だけ申し訳程度に閉鎖してるけど
>>318 車は好きだけど自分の仕事場や身の周りに車好きがいない人って多いんだよ
家族も当然興味ないし
ポルシェみたいな趣味車乗ってる以上たまにはそういうネタがわかる奴と話したいとか一緒に走りたいとかある
車好きっても流石にプリウス乗ってる奴とは話が合わないわけで自然そういう車の集会になる
まあ、趣味車乗るとそういう車好きネットワークに参加出来るってのも一つの楽しみ
>>318 ほとんどのオヤジが、そこしか行くとこないんだから、
どうか許してやってつかーさい。
自分の言うことを文句も言わずに聞いてくれる車は、ほんとかわいいよ。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 15:13:54.90 ID:TI/aJZRe0
関東エリアでお薦めディーラーあります?
銀座
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 16:16:36.68 ID:0ATV4amc0
俺はボッチだけどあそこに連れてくる女は美人ぞろいだわ。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 17:00:32.94 ID:6BzCFi/Y0
>>325 911に美人を乗せてドライブする。
男の憧れでありながら、最高に妬まれる状態でもあるw
ここの住人方はRUFの事どう思ってるの? 気になったから質問。
ここの住人方はRUFの事どう思ってるの? 気になったから質問。
ここの住人方はRUFの事どう思ってるの?気になったから質問。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/04(金) 22:25:58.06 ID:450lxveQO
銀座までいった方がいいかな
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/04(金) 22:27:54.13 ID:450lxveQO
銀座までいった方がいいかな
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/04(金) 22:29:07.71 ID:450lxveQO
銀座までいった方がいいかな
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/04(金) 22:33:48.97 ID:450lxveQO
銀座までいった方がいいかな
君は広島にしとけ
横浜とか世田谷はどうですか?中間に住んでるもんで。
337 :
しり:2013/10/05(土) 06:24:02.18 ID:0m7A2Jb00
一ヶ月経過!あと11月!なげーwww
ディーラーの良し悪しより担当の当たり外れの方がデカイよ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 07:08:52.33 ID:n3cXomkE0
>>338 それは、値引き?
それとも、
購入後のアフターサービス?
どちらでしょう。
ディーラーとの接点の大半が担当者1人を通して行われるから
その担当者によってディーラーの印象も大きく変わってくるよ
お金の問題よりおもてなしの気持ちがどれだけあるかじゃないかな
>>340 おもてなしの気持ちじゃなく金づるとしての接待だけどな。
こいつはおだてりゃなんぼでも金出すと思えばなんぼでもおだてるよw
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 08:24:08.98 ID:ULv/DXyF0
生産月さえ決まってないらしいが、早く納車してくれ俺の991!
消費税が8パーセントになっちゃうじゃんか!
約1600としたら3パーセントでも48万ちがうぞ!
でも、新車登録時の「自動車税」だっけ?が減免措置が入るのかな?
そうなれば実際の差額は3月までと4月以降では大きくないかな?
良くご存知の方、教えて下され。
>>341 気持ち良く金を使えればそれでいいんじゃね?
会社の看板で接待強要する貧乏野郎いる どんな風俗行っても満足しない いや出来ないインポ野郎
こいつの対処法アドバイスお願いします
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 12:49:20.11 ID:45Pow5gt0
>>344 そいつの会社の派閥とか人間関係を調べて敵対するグループに接待強要のネタをリークすればいいんじゃね?(適当)
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 13:17:57.43 ID:B55OP1g0O
99年式走行距離8万kmのカレラを購入予定ですけど
購入前のチェックポイントを教えてください
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 14:25:49.02 ID:e908rYLl0
ここ中古乗り少ないですよ。
>>346 前期996は何かと問題ありだから止めといた方がいい
ならば程度のいい空冷993、964にしようという気はないのかな?
>>348 程度の良い964や993はそこそこの値段する。
911で1番安いのは996…
しかも8万キロの買おうとしてる…
あとはわかるな?
>>349 百も承知
無理してまでポルシェに乗るなって話
他と大して変わりませんよ。
しっかり定期的にPCでチェック受けてるか、定期的に消耗部品は換えてあるか、とか。
後は少し前にあったPCからのインタミチェック受けに行ってるか、位じゃないですかね。
ピシッとさせたいなら整備に3桁位掛かってしまうのは空冷と変わらないと思いますよ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 18:57:03.25 ID:cc3LgdPL0
>>346 それ、AT?
空冷であれ水冷であれ、MTでなければポルシェ買う意味ないから、
やめとけ。MTで、かつ、メンテにかねかけていく覚悟があるならいいだろうけど。
PDKは違う意味で価値があるだろうが、好き好みだね。
MT少なすぎ
354 :
しり:2013/10/05(土) 21:48:10.90 ID:0m7A2Jb00
一年間待つ間に、中古車買ってしまったという人はおられませんか?
一台の991の内装に牛五頭使ってるんですと
豚さんは使わないの?
>>349 安いの買うと結局メンテで金かかる。
元が高いから修理費用も高い。
最初からいいの買った方が結局安い。
そこまでして安い911に乗る価値ない。
カローラの新車買った方が楽。
まさか青空駐車?w
エアーオーナーか・・・
>>342 3月中に登録するには1月生産じゃなきゃ間に合わない
1月生産枠ならもう電話きてるでしょ
要するにアウト
新車オーナーの皆様には感謝しております。
中古オーナーなのでバカにされても全然構いません。
皆様のおかげで優良なチューニングベース車に乗ることが出来るので、何を言われても甘んじて受けます。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 08:28:26.14 ID:xZA9uc2P0
>>358 やっぱりそうか・・・
8月下旬に決めた時はギリギリ3月セーフかもと思っていたんだけどな。
消費税3パーセントの上乗せはきついが
自動車税が軽くなればと思っているんだけどな〜
>>360 スレチだけど、どうやらあと2年掛からない位でデビューらしい
2000超えるくらいの設定になりそうらしくて
旧型と違って複数のグレード?展開があるらしい
ハイブリッドらしいので残念ながら911の上のクラスと馬力らしい。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 08:43:59.29 ID:WdTumuxV0
アニバーサリーフェアおまえら行かないの?
USBやるからきなよ!by店員
らしいらしいらしいらしい
買った後の方が大事だよね。最近、いい営業にあたらないな。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 16:54:14.66 ID:2745aWfN0
新車の911を無理せず購入して維持できる年収ってどれくらいですか?
特に家族持ちで。
>>361 1000万ぐらいかと思ってた。ちょいと高いね。そりゃ残念。
今997カレラSに乗ってるけどちょうど買い換え時期になるかなと思って
興味はある。いい車みたいだし。少しは日本を応援したい気持ちはある。
>>365 素カレラかカレラSあたりとした場合、ローンや借金が無くて税込み3000万以上かなあ
俺は5年前に年収2000万で997カレラ4Sを新車で買っちゃったからかなり苦労したよ
>>360 HONDAは好きだから1500万位なら買うね
カレラを買うなら、年収2000万円以上からかな。GT-R でさえ、5000万円以上から世帯向けだからね。あと、新しいNSXはアメリカ製だよね。
開業医や自営業ならそんなにいらん
自分で決められる地位にあって年収を3000なんかにしたら半分税金になるからそんなにしないのが普通
雇われで3000はごく限られた職だけだろ?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 19:59:29.60 ID:2745aWfN0
年収2000万でも苦労するんですか。。。
うわ〜頑張ろう。。orz
お前ら愛国心があるなら日本企業の車買ってくれよ
外車買っても日本の国益にはならんぞ
2015年からはZやロードスターやRXやビートやS2000やNSXの新型が続々出るし
レクサスも出しそうだし
お前らが外車ばかり買うから日本企業が本気出して作らなくなった
NISSANだけがとりあえずがんばってる
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 20:11:33.07 ID:de62+mnFO
ケイマンなら996前期ほど心配しなくていい?
>>373 ネトウヨってバカだな。
国益とか愛国心とか威勢のいいことばかり口にするけどお前の存在自体が国益を損なってるんだよ。
対象が曖昧な集団に対する利益を連呼してるのをみて、
詐欺師やMLMを思い出した。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 20:59:05.05 ID:RzOOKKZ80
>>373 ポルシェの方がかっこいいから乗るんだ。
くやしかったら国産勢もかっこいい車を作りなされ。
それと下らない煽り方をする
>>375は氏ね
>>372 独身ならなんとかなると思うけど…
一括で購入できるなら維持は問題ないかと
>>377 はあ??俺になにか?
ポルシェスレまで来て国産車をすすめる脳足りんに説教したまでだ。
もしやお前も脳内オーナーか?プッ
ドイツとは同盟国
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 22:12:02.68 ID:xZA9uc2P0
>>367 361に書いた情報は「らしい」を連発してるように確実性は低いかもです
でも、最近鈴鹿で○阪○一がNSXを走らせたって話が本当なら
確実性高いかもです。
実は私も今載ってる911の次の候補の一つです。
スレチなのでこれで失礼します
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 22:17:05.17 ID:xZA9uc2P0
あ、ついでに
「今乗ってる方の911」ね
経営者なら年収500万でも買えるけど会社員なら1500万でも楽じゃないね
>>383 わかってるな。
俺も年収600万にしてるけど911と足車のイタ車と仕事用のプリウスあるわ。
事業者とサラリーマンでは車については天と地だな。法人なら利益の控除から消費税の相殺まで出来る。
リーマンなら税金払った後の手取りから丸々払ってさらに消費税までふんだくられる。国のために頑張ってホントに偉いな。尊敬するよ。
代々続く自営業が余裕なのは親から相続する財産が多いというのも大きいよな
年収がソコソコあっても贅沢していたら財産なんてとても築けない
法人登録だと、売った時に消費税戻るんだよね。あれはでかいわ。
「国のために頑張って偉いな、尊敬するよ」ってなんかのネタなの?よく類似した書き込み見るけど
>>391 知ってるっつのw
だからその発言を皮肉ったんだよ
>>393 おまえ中国人?
もう少し日本語上手くなるまでROMってなw
>>394 すぐキレる奴って愚かだよな
キミ、半島人?
傍から見れば五十歩百歩
他所でやれ
自営業って書いてるやつは、ほんとに個人事業主なの?
法人化してないってこと??
>>384 >法人なら利益の控除
こんなレスする奴が事業者だって。ヘソで茶沸かすわ。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 22:13:01.55 ID:HLfYZT+K0
911の話しろやゴㇽア!
ε=(。・`ω´・。)プンスカプン!!
マニュアルミッションはZ34と同じようにシフトダウンする時の
回転数を合わせてくれる機能があるのは知らなかった。あと、右の
マニュアルはさすがに無いのね。
>>400 右のMTはオフセットがひどいし、オーダーになりかなり長い間待つからお勧めしないよ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 09:10:49.66 ID:rwQU37bh0
利益の控除て・・・w
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 12:12:41.22 ID:TNjE5Nva0
>>403 って言うか...
そんな大きい車いらないわ。
ここのスレ来る人は、軽くて回頭性の良い車が好きな人多いよ。
>>404 まあそうだが、メルセデスと911の2台持ちはかなりいるんじゃないかなあ
その顧客の取り込みも狙ってパナメーラを出したらしいしね
911乗りは実用車なにのってるの?
馬鹿にしてたカイエンでも買おうと最近思ってるんだが
実用ってのは家族も乗れるってことだよね。
俺も悩んでるんだけど、妻も運転すること考えて、5尻かイヴォークあたりにしようかと思ってる。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 15:29:32.77 ID:SZJfBsQHO
1シり乗っているところを知り合いに見られるのが恥ずかしい
>>406 991ターボを買う予定だけど予算が目一杯なので、実用車はポロTSI
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 15:47:13.53 ID:JtzMc21i0
3台所有のうちの一台が911なんだが
残りの2台は国産のミニバンと仕事用のバンだよ。
911は結構俺の地方じゃ目立つから
セカンドカーは今までずっと国産だな。
911で走ってて「昨日あそこで見かけたよ」とか言われる事があるが
ミニバンならそんな事は皆無。
周りの車に埋没して目立たないのも良いよな。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 16:54:56.83 ID:TNjE5Nva0
>>405 最近はAudiだね。オシャレで先進的。
プジョー307SW
近所のガキを乗せて野球にいっている。広くて明るくてハンドリングがよく、気に入っている。
町中でも目立たないし。
>>403 どれだけサスペンションや軽量化に力を注いでも、最終的にモノを言うのは馬力なんだよなあ
>>414 まあ絶対的な速さなら馬力、トルク、AWDがポイントだね
運転する楽しさなら、軽くて小さい車が楽しいよ
スポーツカーの2台持ちなら991ターボSとエリーゼSという組み合わせは個人的には最高だね
初代ゴルフだね
997ターボに乗ってきたけど、991ターボには失望。
次はフェラーリにするわ。
>>418 まだ日本にもデリバリーされていないのに?
脳内もいいところだな
時期911ターボはトリプルターボにするとか言ってたよな。
結局、ただのツインターボ。
GT−Rには勝てない。
ダメじゃん。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 20:24:54.96 ID:JtzMc21i0
991ターボって本当に音響系の機械がついてて
エキゾーストサウンドを演出するんだってな。
少し前にそんなこと書いてるやつがいたけれど
「ま〜た面白くもないことを」なんて見てたよ。
ごめんよ〜
911でGT-Rに勝ってから言え。
俺は997ターボで何回も高速でGT-Rのカモにされたんだよ。
あんな安い国産車に煽られて抜かれる惨めさ。
お前も911オーナーなら分かるだろ?
付け足せば、250前後だが、あいつら、リミター無いのか?
この速度だと素人ではコントロールできないんだが。
>>424 だからさ、違うスレ行って好きなだけブツブツ独り言ほざいとけよ
くそガキが。
お前死ねや。
>>426 なめんなよ。糞ガキ。
てめえ、何乗ってんだよ。
ID:fLftLl0E0
↑
真性のキチガイ注意
そこまで腹立つなら997ターボ弄ればいいじゃん
>>430 ぜひ、ご教授ください。
1000hpくらいにできますか?
金なんぼかかってもいいっす。
やっぱり911が好きなんだよね俺。
いや、俺はノーマルカレSでせいぜい200だけどさ
たぶん1000psは無理じゃないかな
1000ps以前に250で怖いなら、とりあえずRUFキットとKWクラブスポーツあたりでも
十分踏めるようになるんじゃないの
高速なら度胸で踏めるほうが速いでしょ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 22:48:20.96 ID:JtzMc21i0
>>431 997ターボならいくらGTRでもそう易々ちぎることできないぞ。
991ターボに愛想つかせてフェラーリ行くならFの何にするんだ?
余裕でGTRに勝つのはよっぽどのFでないとダメポ。
あ、それから、911がお前の事嫌いだってさ。
早くFに行けよ〜(^_^)/
でも、エキサイトして面白いからこっちのスレにも居てくれよ!
>>422 書いた本人だけど、どういたしまして。
誰も信じてないっぽい感じだったが、良かった。
ちなみにサウンドシンポーザーという機能。
アクセルを踏み込む角速度と回転数とギアポジションに応じて
車内に合成音を流す仕組み。
運転者は爆音を楽しめるが、社外は静かで周囲に迷惑をかけない、
社会に配慮した機能。
バーチャル音でよけりゃドンキホーテで
5000円でV12サウンド買えるわ。
そんなダミー音機能ついてるって
知られたらDQN車扱いされっだろーが!
サウンドシンポーザーなら素カレラでも付いてるが
何をいまさら?
>>431 911じゃなくてガヤルドだけどどっかのアホチューナーが2000馬力出してたし
911でも1000くらいはだせるんじゃないの
ただ仮に500馬力の車を1000馬力にしても倍のスピードが出るわけじゃないから念のため
Switzerで最低900馬力出るキット出てるだろ。
もうちょっとブースト上げればすぐ1000馬力だ。
アホの田舎者はすぐ改造(改悪)したがる
マジな話し、カレラ2とカレラ4はどっちが良いの?右ハンドルを
買うと売る時に左ハンドルよりも査定がズドンっと来ますか?
>>440 PDKならRHDでもオフセットはあまり気にならない程度
最近は911もRHDが増えているから売る時にも差は無いよ
おれは997後期カレラ4S PDK RHDを売ったが3年乗って1050万で売れた
査定で差がつくのはむしろボディカラー、高いのはホワイト、標準はシルバー、安くなるのはレッドやイエロー
991でカレラ4はあるけど、今でもRRをカレラ”2”って言うの??
>>440 991だとカレラとカレラ4でドライビングフィーリングにはほとんど差は無いという批評が多いから、東北や北陸などの積雪地方ならカレラ4、都区内やより南ならカレラでよいと思うよ
まあ両者に試乗して決めようね!
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 09:48:31.59 ID:kMZhGJXV0
>>439 わかる。何なんだろうね?
しかも、こちらに改造しろと奨めてくるし...
わたしは、ホイールが限界。
>>445 田舎はパチンコくらいしか娯楽がないからな。人少ないし。
都内で改造車なんて恥ずかしくて乗れんだろ。
ま、たしかに都内だとステッカー貼ったりマフラー換えたり車高落としたり
ちょっとでもいじってしまうと普段使いする場合はガキ臭くなって恥ずかしい
純正オプション以外は難しいね
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 10:30:29.03 ID:kMZhGJXV0
911の時点でガキ臭いっつーの。
なにいってんだか。
>>449 はいはい
でキミは86かい?ランエボかい?GTRかい?
>>449 ハイ、自他共に認めるガキです。
で大人のあなたは何に乗ってるの?
大人なんだから逃げないでね。
真夜中でも400も出せる高速ないからw
>>450 弄る人をアホだとか
田舎者だとかよく言えたもんだなと
思ったんだがな。
弄った方がガキ臭さが増すのは
否定しないが、
世間一般から見れば
911もGTRもFもLもガキ臭い車だろうに。
多少の遊び心はないと乗らない車だろ。
>>452 遊び心を認めず、弄る人をアホだ
田舎者だと言う奴に
お前もかわんねーよって
意見したまでだ。
お察しの通り911乗りじゃないが
オレもガキ臭い車だっつーの。
ガキ臭くて結構。
>>432 その速度になるとGTRのほうが遥かに安定してるから躊躇なく踏めるんだろうね
つーか公道の直線でGTRに張り合うのは無理でしょ。サーキット行け
ID:+C10p6r70
↑
田舎者が必死すぎて笑える
しかも911乗りじゃないってさ。
能書きはほどほどにしろってことだよな。
だな
どうせ中古のランエボあたり乗りなんだろうなあ!
460 :
424:2013/10/09(水) 14:59:48.74 ID:+5qiGf+/0
424だが。
仕事暇だわ。俺の下品なカキコに丁寧なレスありがと。
911オーナーは品格が良いね。
VS GT-Rの詳細なんだが。まあ、ふつうの高速だよな。
いつものように150くらいで追い越し車線のんびり巡航してたわけ。
走行にいたGT-Rをパスしたら、突然後ろにぴったりくっついて煽るのね。
5速にして一気に200まであげても全然差がつかないでついてくる。
ムカついたが、その日は諦めて、レーン譲った。
2度目。同じシチュ。
今度はスポーツモードで250まであげたが同じく差がつかない。
俺も怖いからまたレーン譲った。
何回もっていうのは言い過ぎで2回の体験。3回目があればどうしようか。
300オーバーまで死ぬ気でバトルするか。
あなたならどうする?
あ〜R35?なんて出会わないからどうでもいいし、ランヘボやインプは着いてくるくせに
ストリートで220超えると居なくなる・・・路上のパイロン
所詮公道、勝ち負けなどどうでもいいがほっといて欲しい
>>424 バカには触れず自分の範囲で愉しむ「後ろに居ればお供の家来、前を走れば露払い」程度に
裁くが吉!
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 15:20:25.48 ID:VSyeBzpA0
平日の昼間から何してるの?おまえ等
>>460 公道の直線勝負だとちょっとくらいの馬力差なんてあってないようなもんだよ
現状GTRを完全にぶっちぎれるのなんてヴェイロンとかパガーニクラスでないと無理
>>462 あんたも相当余裕だね。
俺ら勝ち組。人生楽しまないとね。
>>462 仕事の途中だよ、自営業だからw明日はマイ釣りボートのエンジン交換で1日自由。
ブハハハハ・勝ち負けを表現して時点でほぼ負け組み確定!
年収5000万以上あるんだがな。俺。
もっと楽しい話してくれよ。
自営さんには敵わないとは自覚はしてるぜ。
250でついてきたら、もう一度譲って行かせてから再度追いかければ?
考え方によるけど、後追いは楽だよ。
前が事故って避けることを考えると辛いけど。
実はR35、ガチ高速域では結構足が柔くてそこまで安心できないよ。
といっても911より楽だけど、そもそも今の車だと性能よりビビリミッターのほうが問題。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 16:03:45.14 ID:XxwIx0EVO
>>460よく2回も相手したね立派だ。俺なんか1回も相手した事ないし。1回だけ遭遇した時あるが伊勢湾岸で230キロ巡航してたら真ん中車線をかなりの速度差で追い抜きされたけどなんじゃありゃ?アホか?と思ったよ。
>>467 おお、待ってました。先生。
俺、運転下手だけどうまくいったら
いけ好かないR35を煽って事故らせるぜ。
成果のほどはドラレコをアップして上げましょう。
911の凄さを世間に広めてやるぜ。
GTRが早いのは認めるが200だか250だろうが後ろからついていく方が精神的にかなり楽だからね。サーキットじゃあるまいし公道ならたいして差はないと思うよ。
>>472 とある医療法人の院長、管理職です。
今日は暇なので、なんなりと。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 16:48:34.71 ID:mTvHi0j80
>>424 おお、帰ってきたか!
空気の壁の抵抗考えると
後ろから追っかける方が断然楽。
200超えるくらいだと実感できるよな。
ま、いくらGTRでもそんな空気抵抗があるから
オーバー200で相当の余裕をもって997ターボをちぎることはできないだろうけれど
大概の車よりは早く離れるわな。
あの車の早さはけた違いだ、なみのFじゃだめだよ〜
俺の事だけど
フロントウインド・ボディ前面の事考えると後ろ追い上げはモ〜いや。
大事な大事な911ちゃんが傷だらけだもんな。
特にSタイヤ履いてるバカヤロ(友人)の後ろなんかサイテーだ。
いちいち説明すんのめんどくさいからとりあえずGTRも買ったって奴、仲間内に2人いる
>>473 ほう?
で、専門は何科かな?
ここは医師が多いスレだからね
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 17:10:26.43 ID:XxwIx0EVO
精神科だろ。医師どころか精神科の患者だろ
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 17:14:03.56 ID:MZUYF4U90
>>473 わざわざ院長と言ってるということは医療法人の理事長ではないわけですね。
雇われ院長ということですか?
ニートだから、本当に年収5000万だといくら税金でもってかれるか知らないんだろ
>>459 ここの住人が大嫌いであろう35だ。
オレは911も好きだけどな。
オーラ出まくりの新型カレラ4大好きです!
>>478 雇われ院長で年収五千万は聞いたことがない
高速でしょ。
カリフォルニア以外の現行フェラランボなら、十分引っ張れるしついていけるんじゃないかな。
>>473 >とある医療法人の院長、管理職です。
院長が管理職だってw 経営とは関係ないの?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 19:42:58.85 ID:kzzD9xjSO
ケイマン最高!
どうでもいい話すんなよ
最高に楽しい911の話しようぜ
>>485 分かっとるから指摘してるんじゃw 院長のこと管理職なんて言う奴おらんわw
都会では改造はありえない
院長は管理者だよ 総責任者
管理職じゃねえwwwwwwwwww
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 22:20:07.63 ID:mTvHi0j80
>>483 現行のランボのほとんど頂点モデルの一つ前のモデル
って言ってたからムルシーだと思うけど
GTRに何とか互角程度についていける程度なんだって
だから高速で余裕で離すってことは無理なんじゃないかな〜
493 :
424:2013/10/09(水) 22:30:23.97 ID:+5qiGf+/0
ちょっと出てた。
>>474レスありがと。とても参考になるよ。
>482やっぱし、ここって医者が多いのか。
雇われ院長なんて、2500万が相場だよな。
俺の場合「院長、管理者、理事」ってのはあくまで名目。すまんな。
>>490 医者なんて、苦労してやっとなれたんだ。
そして重大な責任が付きまとう。
院長となればなおさら。
お粗末な医者や看護師等の尻拭いもしなけりゃならん。
1億でも貰わなけりゃやる気にならんな。
医者の給料なんて3000万でも安いと思うな。
>>493 勤務医なんて、僻地勤務かスーパー心臓外科医でもない限り、上限はせいぜい2200位だよ
おれなんか所有マンションの家賃収入や講演料、レセプト審査料などいろいろ込みでやっと2300だ
でも頑張って991ターボが欲しいなあ!
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 00:14:58.96 ID:XbG3+sEh0
医者は薬剤師と結婚するべき。
インフィニティGT-Rは250位までならターボより速いし安定感も素晴らしい。
そこから上の加速はターボの方が延びるし300くらいになるとターボの方が安定してる。
250で諦めず、その上まで踏んでみてくれ。
マーク・ウェバー談
911Sを注文して、待ちの気持ちを紛らわすためにグランツーリスモをプロジェクターで映して遊んでるのだが、グランツーリスモにはなぜポルシェがないのだ?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 07:59:50.55 ID:181SS0j30
>>497 ベスモのアウトバーンバトルで確認したけと
300km/hの安定度は圧倒的にGTRだぞw
まぁ来シ一ズンからポルのドライバーだからしょうがないか
クソお前ら、医者とGT-Rの話しか出来ないのかよ
ほんとクソだな
今週末の連休に決めようと思うんだが、どこの
ディーラーがいいかな?世田谷、浜田山、横浜、
あとあったっけ?用賀辺りに住んでんだが。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 09:44:29.33 ID:mOh+s8070
GT3キャンセルした。
納車時期不透明すぎる。
待っているうちに、やっぱりMTだよなあって気がしてきたし。
買わなくてかえってよかったかな。
>>498 グランツとかにRUFとかしか出せないのは、
どっかのマイナーソフトハウスがデジタル使用権みたいなの持ってて他メーカーは使えないからだったかと
マニュアルの自動ブリッピング機能は、その気になるし楽しい オートマって旦那仕様でしょ?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 10:17:35.32 ID:pk6zuGe20
>>499 ベスモって「ベストモータリングビデオ」の事かなあ
あれってまだあるのか?確か廃刊になっただろ。
>>504 ポルシェの車体をゲームに出すためのサブライセンスはエレクトリック・アーツが持ってるんだけど
それとは別にグランツーリスモの公式ガイドブックに無許可でポルシェの車体載せたのが原因で
SCEIは永久に使用許諾が下りなくなったらしい
>>504 >>508 ぬあんと!?
そんな事も知らずにグランツ買ってしもた。
実車との操作感を比べてみたかったのに。
C4だけどPDKでも自動でブリッピングしてくれるよ
MTなら自分でH&Tやらないと楽しくないだろ
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 12:04:30.67 ID:pk6zuGe20
991SのMT予約した俺には、ブリッピング機能なんてあり得ないのだけど、現実には機械操作の方が速いのだろうなあ。
それ言い出したら、PDKの方が速いだろって話になっちゃうのだけどね。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 15:40:57.68 ID:mOh+s8070
ところでさ、
911はどうなっていくんだろうね。
次期からは、MTなくなるのか?
中古でも、MTはかなり少なくなったよ。
スポクロ付けてもボタン押さなければブリッピングしないよ(MT)
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 16:37:55.48 ID:3t/q6FNGO
お前ら高齢者なんだから尻の穴のブリッピング気にしたら?
確かに。
年取ったからか、ウンチしたくなると、我慢できなくて、すぐ出さないと
危ない感じになってきた。
全然かっこいいと思わないんだけど、見栄だけで所有したら後悔するかな?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 17:07:30.55 ID:pk6zuGe20
>>515 そうか、切り替えボタンなんかあったのかぁぁぁ
スポクロつけときゃよかった(後悔
>>518 格好いいと思う車乗れよ
見栄ならレクサスでもベンツでも張れる
汐留はいいや。メカもいないし。世田谷かな?気が向いたら横浜でも行くか。
カッコイイと思う車が見栄張れないんだよ。
浜田山には二流のスタッフしかいなんだね
都内は目黒がダントツだよ
客層もハイレヴェル
>>514 今回わざわざ新規に7MTなんて変態仕様つくったし
北米で一定のMT需要があるうちは残るんじゃないかと
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 21:07:35.94 ID:YXCF3skL0
湾岸の帝王になりたくてここに辿り着きました
水冷ターボで600馬力以上
R35の前に出たことのある方いますか?
リアルに語って下さい
大変興味があります
セミプロレベルだったらどう足掻いてもGTRの方が早い
しかも楽チン
車にステータス()求めるならロールズとか馬の方が良い
911はターボやgt3は別として、gtrみたいに鼻息荒くしてかっ飛ばす様は似合わないよ
そもそも土俵が違うし
>>529 まずは、あんたの話聞かせてくれや。
あんたのレベル次第では語れないこともないが。
GTRでは意味がないんですよ
RRで前に出たい
アールじゃなくてRRでね
あえて不利な条件で
RRでね
>>532 自分は嘗て80スープラで走ってました
実は今はクルマは所有していません
よく分からん話だな。
せっかくだから、誰か相手してやってよ。
GT2でガンバレ
正直GT2はホンダのタイプR臭がするから嫌いw
なんだよあの内装と乗り心地w
鼻息荒くして飛ばすGT-Rかよwww
GT2ですか
とても興味がありますね
GT2なら996がいいです
富豪じゃないので997や空冷のGT2は無理です
早くR35の前に出たい
>>526-527 世田谷か浜田山かは忘れたが、整備て
インタ○パシフィックに丸投げなんだろ?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 22:09:19.23 ID:pk6zuGe20
>>523 エンジンマウントの件は知ってたけれどあまり欲しい装備とは思わなかった
PDKと違ってMTはローンチやシフトチェンジのタイミング変更は関係ないし
ブリッピングが切れないと思ってたのでつけなかったよ〜
少しだけ後悔・・・しないぞ!!
>>530 gtrはドライブして究極につまららない
ガサツなフィーリングのせいもあるが、いまいちうったえるものがない
>>540 GTRは超ハイテクだから自分で操ってる感がないよね
極端に言えばジェットコースターに乗ってる感じ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 22:50:55.45 ID:GomFqNBU0
まぁだから楽なんだろうね
古いポルシェもとんがったモデルじゃなきゃ控えめな排気量にフラットトルクなエンジンでなかなか楽なもんだよ
しっかり設計された足回りとフラットトルクなエンジンって組み合わせはカタログ馬力以上のパフォーマンスを発揮してくれる
>>541 しかし800万で擬似ジェットコースターが買えるなら安いかもしれないw
相変わらずGT-Rバカが湧いてるな
>>526-527 ○○山は数年前にスタッフが入れ変わったたんじゃない?納車前にアライメントまでキチンと見てくれていたので、好きな店だった。
○黒は昔が良かったんじゃないの?ポルシェを知っているメカニック居ます?俺は何故かアリストの湾岸仕様改造車と新車のカレラ4S
を比較対象として無茶苦茶な事を言われたけどね。みんなト○○からの異動じゃないの?ただ、客層は一流なのは事実だわ。
>>539 昔の日本車化して来ているよね?ドイツ車は。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 01:30:15.43 ID:XBAwVQwI0
>>502 私もキャンセルしましたよ。
まあ、向こう1年以上は納車無理みたいだね。
それも、もっと延期される可能性あり。
目黒は元大臣とか普通にいるからな
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 01:50:10.13 ID:XBAwVQwI0
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 01:51:53.03 ID:XBAwVQwI0
俺も目黒の客だけどただの成金だよ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 08:50:51.27 ID:f/jTC77g0
スレチだけど
PORSCHEのHP、ぼちぼちマカンの情報が出はじめたね
>>541 全てはそれだよな
LFAも800万とは言わないまでも1500万とかだったら空前のヒット作になってただろうに
その価格帯ならポルシェとか安いフェラーリいくでしょ
どうしても比較される
韓国メーカーが800万くらいのスポーツカーだしてそれがマニアに評価されんのかって話
それが5000万なら話題作りにもなるだろうけど 採算度外視出来るなら性能上げやすいし
価格相応の高品質品ってのは一番作る側にとって難しい
996mk2gt3 997mk1gt3rs一緒に走ってたけど小さいね 991がやっぱり一番
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 10:05:54.58 ID:Hqtti5Dg0
>>556 アメ車にでものったらw
大きさなら負けないぞ――w
とにかく911が好きって奴は
なんだかんだ言って他車種認める気が
ないんだから値段関係なしに911だろ?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 11:29:01.87 ID:oGSsPfRb0
>>558 それは、ある。
ただ、1000マン超えたスポーツカーを考える時、必ず候補の1つになる。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 12:05:04.23 ID:7c54adSLO
俺はケイマン派だな
>>558 そもそもその価格帯のスポーツカーって限られるからな
フェラーリやアストンになるともっと高くなるし
日本車だとGTRか今度出るNSXぐらい
ドサクサにまぎれておんぼろ組み立て工場のチョンダイといっしょにすんなよw
大ヒットスポーツカーなんて一つも作った事ないカスだぞ
パナメーラと悩むな
>>559 LFAと911は同じ土俵じゃなっしょ。
LFA、458、アヴェンタが
価格、使い勝手、形状、性能
からして同じ土俵。
トータルで見てLFAがちょっと落ちると
考えるのが一般的かとは思うけど。
911ターボと同じ土俵に乗ってる車は
書かなくてもわかるよね。
そういう意味では素カレラと同じ土俵って
思い浮かばないね。
GT3じゃ買い物に行きづらいしなぁ
>>564 その価格帯だとカレラぐらいしかないね
ジャガーfタイプにも興味はあるが
高級GTとしての911の対抗はSLや6尻だよ。カリフォルニアも入ってくる。
ガヤルドや458はちょっと違うかな。
辛うじてコンチGTとは棲み分けできてると思う。
>>567 だね
M6、SL63AMGあたりと競合するだろうね
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 17:08:12.06 ID:5isWmd9fO
>>569 まあ価格的にぶつかるのはボトムのV8ヴァンティッジだけかな
でも、速さ、ハンドリングでは991カレラS以上には敵わないからねえ
アフターサービスや整備体制がしっかりしていれば即アストンにするのにな
GTR 875万
911カレラ 1145万
カレラS 1416万
GTR EGOIST 1516万
M6 1705万
SL 63 AMG 1810万
カリフォルニア 2360万
まぁなんだ。
せめてSじゃないとM6さえも
選択肢とは言わせない。
>>572 素カレラは、1200万位になるらしい新M4が格好のライバルになるね
>>572 自分の991C4SのPDKはオプション込みで2000万超えましたw
前スレで
GT3キャンセルした者だけど
ここにもキャンセルした人いてワロタ
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 19:19:03.62 ID:KWD0D23E0
2000万円してもナンバー付けた瞬間半額以下
分かっちゃいるが切ない(´・ω・`)
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 19:30:17.33 ID:5isWmd9fO
>>572その価格でGTRが1番速いのもどーかなと思う。もっと以下のメーカー頑張って欲しいよな。
速さじゃない … 感じろ!
918がニュルで6分57秒台の世界最速出して、いまさらGTRになんの価値もないなぁ
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 19:56:33.49 ID:5isWmd9fO
コスパ考えて見ろよ10分の1の価格でたった20秒しか差がないのが悲しくないか?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 20:00:45.98 ID:XsLS0MKT0
安い速いうまいカッコ悪い
吉野家GTR
あのコースで20秒は決定的な差ともいえる
安くて速いじゃ牛丼と同じだしな・・・
牛丼に、特になんの価値もナイだろ
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 20:22:15.12 ID:5isWmd9fO
叩くな叩くなスルーしろ。そやって叩いてムキになるからポルシェ=小物に見られるのだぞ。
所詮は庶民、城持ちの貴族じゃないから小物で十分だ
>>574 991カレラ4Sにバカ高いオプションを付けまくって2000万以上も出すなら、991ターボにするよ!
>>580 おまいは918をGTRの比較に持ち出して
どうしようってんだ。
918買うってんならその発言納得なんだが
買えないだろw
マーチ乗りが GTR速いって自慢すんのと
変わらんぞ。
ポルシェvs日産っで語りたいなら、
ポルシェ優勢なのは異論のないところだと
思うぞ。
>>589 だな
予算が2000万以上あるなら991GT3か991ターボだろうなあ
>>580 8500万のポルシェでようやく勝てましたな
>>591 1千万以下のGTRに8500万でやっと勝利したってことかw
GTRのコストパフォーマンス性能高過ぎる
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 21:35:26.30 ID:5isWmd9fO
918はP1とかラフェラだろ比較対象は。圧倒的にラフェラがカッコいいけど。
>>593 ラフェラとか略してるのお前だけだぞ
キモい奴だな
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 21:48:40.26 ID:NypuuA0a0
リアルオーナーにお尋ねします。
2chで聞くのも何ですが、当方991ターボを法人経費で落としたい
のですが、実際そんな方いらっしゃいますか?
たぶん3年リースで月40万程でしょうか?
いらっしゃいましたらご教授お願い致します。
>>595 どういう事業かにもよるけどその質問の答えからすると
います。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 00:14:08.39 ID:R0f/NJ1f0
>>595 991カレラSですが3年リースで月36万位です。
もちろん法人経費で落としています。
業務内容は貿易関係です。
車両価格は総額1900万弱くらいだったと思います。
ご参考になれば
>>588 南仏に永住権とれたらマヂで考えるわ
>>592 とはいえ、ザラつく粗い乗り味は価格相応だとおもうぜ
>>592 値段はたいした問題じゃない
918が高いのはモーター積んでたりの次世代車だから
新しいものが高いのは当たり前
GTRが鉄のところをポルシェが高価なフルカーボンで性能上げてます、とかそういう話じゃないわけで
もしその程度なら20秒も差がつかないしな
動力系の世代が一世代まるまる違うから挽回は容易ではないよ
プロペラ機に対してジェットエンジンが出てきたようなもんだし
そして日産はGTRプロジェクトにそんな投資ができるのかというとねえ?
GTRのターゲットは911限定だけどな
リース911とか萎えるわ… 色々と
GT-Rは911の執拗なストーカー
>>601 だなあ
全額自腹で買うのが馬鹿らしくなった
>>602 それ言うなら911ターボとGT2限定。
GT3もはいるかなぁ
それ以下は眼中にないだろ
>>604 だな
そして、このスレでも世間一般でも大部分はターボとGT2以外のオーナーだね
>>602 正直ファビョってんのポルシェ側だよね
いろいろ難癖つけたりして
恥ずかしくないのかな
まあGTRは900万とお安いし一度は試しに買ってみるかなと思ったが今年はもうオーダーストップ、未だに年次モデル制なんだなあ、、、
>>606 そもそも、安いだけがとりえの車に興味ねえんだよ
巣にかえれ
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 12:54:47.25 ID:aBdPBmRn0
>>608 高いだけ車に乗りたいならFにでも乗ってろ
911に来るな
そもそもリア充はカイエンやパナメーラだし
>>610 まあそれらはピンキリだから、リア充ならカイエンターボかパナメーラターボだな
逆逆
リア充にターボなどいらない
リア充なら走りなどより他に多くの趣味がある
まあお前ら全員憐れだけどな
>>615 ああ、いつもながら米国価格は991ターボが149000ドル〜、ターボSが182000ドル〜、かあ!
日本でもこの価格なら、すぐにターボSをオーダーするのになあ!
>>616 991ターボの米国価格は1500万弱かあ、日本の991カレラ4Sよりも安いんだなあ
米国との価格差は約500万かあ、まあかつてよりは若干小さくなったのかなあ?
ターボもいいけどやっぱり991GT3が欲しい
>>619 サーキットを走るならGT3
公道だけならターボ
だろうね
いや、あえてGT3で公道をゆく
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 19:49:41.48 ID:lor08Noh0
新GT3は9000rpmまで回るんだよね
余計MTで乗りたい
たーぼ いいなー
Yen高ならすごいことなってんね
624 :
しり:2013/10/12(土) 19:54:38.50 ID:rotB+NBJ0
おまいら通った道なんだろうけど、なげーよ、いちねん、どやってすごした?
今の車をとことん愛でる
626 :
しり:2013/10/12(土) 20:02:46.52 ID:rotB+NBJ0
>>625 愛でてる。古〜いスバルレガシィを。まだ乗れるからまだ乗りますけど。
>>624 私の同期の開業医は430スパイダーをオーダーから3年も待ったそうだよ、、、
まあそれに比べれば1年なんて短いよ!
>>624 私が買った997カレラ4Sの時は色はホワイト、RHD、オプションは少なめという希望通りのディーラー見込み発注車があり即納だったよ!
なにしてたかな
プレステのお座しきレーシング(クルマはおこのみで)とかはやってたな(・ω・)
631 :
しり:2013/10/12(土) 21:10:46.10 ID:rotB+NBJ0
なんか車を買って気分転換するがよろし。
>>631 こばわ(・ω・)マリオカートかおw
ほかにはドライビングたのしいAbarth500とかもイヂてたから
それがいいじかんつぶしになたかも
下の人とは違い、4LDKのマンション所有、ローンは完済、他に借金無し
貯金は4500万、年収は2300万、
こんな俺が991ターボを買ってもいいですかねえ?
無理かなあ、、、
ちなみに下取りに出す予定の車は900万にはなりそうです
453 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2013/10/12(土) 18:32:46.97 ID:QlkVa3H50
458イタリアって5年後どの位相場下がってますかね?
モデナ 358あたりはもう下がらないと思うけど。
買おうと思うがねおち考えたら勿体ないような・・
やっぱり家を先に買うべきか・・
(今賃貸4LDKで家賃高い)
991のPDKなんだけど、パドルより、シフトノブでギアを変える方が好きなんだけど、
普通、押してギアを下げて、引いてギアを上げるじゃない?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 22:21:21.16 ID:qNzXwlki0
>>634 独身なら、991ターボ買うべし。
家族持ちなら、マンション買うべし。
>>636 ありがとうございます、家族持ちですがマンションはすでに持っています。
991Sに飽きてきたのでターボSが欲しいんだけど
やっぱり飽きるかな?
>>638 カレラSとターボSではまったく速さのレベルが違うから飽きないとは思うよ
ただしサーキットじゃないとその差を体感するのは無理かなあ
991ではないけど。
ターボとNAじゃトルクが別の車なので、ちょっと踏めば誰でも違いが分ると思います。
ただ、速さは半年も乗ってると慣れるので、そこから飽きるまでどれだけかかるか。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 23:27:22.57 ID:qNzXwlki0
>>638 納車まで半年待って、1年で飽きるパターンでしょうか?
これから、購入予定なので心配だ...
どの車もだいたい2年乗ったら飽きる。でも、今度は大きな買い物なので、
嫁に張り倒されそうな予感...
買うか…
>>641 俺もだいたい2年で買い替えしているなあ
もったいないと言えばもったいないがけどね
俺は、半年から10ヶ月で乗り換えているな。
スポーツモードの加速は異常。
ラフに踏んだら事故る。
最初ゆっくり踏んだらグリップさせて
踏み込んでる。
エンジン音いいね。
やっと1500キロいった。
ガス代月に軽く5万超えそう。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 10:18:05.70 ID:Ldk37eSf0
>>646 たしかにGTRなら経済的には余裕で買えるんだけどねえ、、、
何故かあまり気が進まないんだよねえ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 11:18:06.85 ID:3hz+na9H0
初歩的な質問で申し訳ないのですが、
911の衝突安全性とはいかがなものでしょうか。
正面から激突したら運転席まで食い込んできませんか?
後方から突っ込まれたら、エンジン全損するんですか?
車両保険みなさんいくらにしてますか?
エンジンが後ろだから正面衝突した際の安全性は高くなさそう
R35買ってる知り合いいないの?
実際は1100以上かかるし、維持費半端ないよ
タイヤ交換50万だし
>>649 エンジンが後ろだからクラッシャブルゾーンを大きく取れて
衝突安全性が高いんだろうに…
湾岸の帝王になりたくて最近ここのスレに辿り着きました
今日は朝早く起きて996ターボの中古車を見に行ってきました
ポルシェのシートに座ったのは初めてですが
想像していたほど特に感動のようなものはありませんでした
エンジン音も静かで驚きましたが
これで時速300キロで走ることを想像すると鳥肌が立ちました
2台見ましたがうち1台は状態が理想的なコンディションでしたが
色が赤紫だったので本日は諦めました
別のお店にまた明日見に行く予定です
GTRじゃ意味がないんです
アールじゃなくてRR
あえて不利な条件を選びたい
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 14:38:30.74 ID:3hz+na9H0
レスが乏しいので、質問変えます。
GT−Rと100Kオーバーで側面衝突したら、
991とGT-Rどちらが生き残りますか?
GT-Rネタはスルーしていきましょう
>>656 おそらくGTRでしょうね
スレチなので911の話題のみでお願いします
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 15:32:56.83 ID:3hz+na9H0
>>658 フーン。釣られないんだー。
おねーさんに教えてよー。お金持ちなんでしょー。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 15:57:42.81 ID:5PeYc7LAO
この間ゼロクラ3.5アスリートと首都高で追いかけっこしたが
全くついていけなかった
99年式911だけど
俺なんてFT86にチギられたよ><
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 16:25:46.90 ID:UNj4PEOn0
雨の日乗ってる?
なんか乗っちゃいけないような車なのかな?
雨でも991s普通に乗ってるよ
当然ながらドライよりは限界が低くなるので無謀な運転はしないけど
>>662 乗ってる。素997
溝の残ってるタイヤで普通に運転すれば、問題なし。
雨だからこそ991C4は楽しいよ
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 19:12:11.84 ID:2lEQJxgO0
>>662 良くも悪くも911は実用車なので雨の日も全っく問題なし
首都高は危険だろうね
>>666 ハッタリは良くない
まったくってことはないだろう
これだから脳内は困るんだよな
ラフに踏んだら軽く滑る。
4Sだけど雨の日全開は無理。
MRよりは危険でないはず
今度997ターボ買うことになったんだが
なんか納車までの楽しい時間を過ごすにあたって、読んでおいたらいい雑誌のバックナンバーとか本とか、オススメある?
愛車に乗って行きたい場所や走りたいところをイメージするよろし
>>671 私も997ターボを狙っています、参考に年式、走行距離、購入価格を教えてください
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 10:16:08.87 ID:bv/oPyOd0
997ターボの中古か。
正規物だとまだ1000万以上するのでは。
PDKだと1500万以上。
ターボなんてすぐ壊れるし買わないほうが良いよ。
それよりカレラSが絶対乗って楽しい。
>>674 カレラS
やたら多過ぎて個性もオーラもなし
カレラSなら要らねー ターボ以外眼中にないね
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 11:33:18.40 ID:bv/oPyOd0
そうなのか。
スポーツカーが好きなら、絶対NA選ぶと思ったけど。
ターボなんて、7000回転も上げれない。
音もどのギアでもブーブーいうだけで退屈極まりない。
全くエキサイト感ないんだよな。
僕は近いうち湾岸の帝王になりたいと思っているんですが
やはり興味があるのはターボですね
ターボってそんなに直ぐ故障するんですか?
そんなんじゃ困ります
GOODコンディションの996ターボでも直ぐ壊れますかね
高額な出費はなるべく避けたいです
自分の出来る範囲で走りたいので
純正の倍近い馬力にして走ってるやつもいるのにそんなことで帝王になれるわけないだろ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 12:05:53.18 ID:0wKBzrzu0
>>678 996ターボに乗っているが全く壊れんぞ。GT1クランクケースだからインタミとも無縁。
ドライサンプのせいか1500キロで1リットルくらいエンジンオイルが減る。
空冷ほどじゃないが空冷ポルシェに乗っているようでこれも愛嬌。
但し外れの個体じゃないことが前提なのはポルシェ全般に言えること。
俺ら素人じゃわからんから、信頼できる店で買え。
>>678 ブガッティヴェイロンはいかが?
何でもあのGTRが小学生に思えてしまうような加速らしいよ
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 12:16:17.60 ID:0wKBzrzu0
>>662 俺も乗ってるが、普通にしか乗らない。ポルシェっぽくは走らないね。
ポルシェの快感は高速コーナー中にアクセルを踏んで、タイヤを地面に押し付けること
だと思っているがそういうことはしない。
リアが295もあれば、どんな車でもハイドロ起こしやすいのは当たり前だろ?
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 12:22:27.77 ID:4we5BRkF0
さっき911が街中でドリフトしてた
さすが頭おかしいやつ専用車だな!
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 12:45:11.38 ID:+z3A7gu4i
>>680 そうですか
少し安心しました
996もターボだとオイルの減りが早いんですね
ポルシェはドライサンプだとみんなそうなんでしょうか
油冷ポルシェみたくオイル漏れ当たり前で垂れ流しながら走る感じなんでしょうか
>>681 夢のクルマ、まさにドリームカーですね
僕は富豪じゃなくてまあまあの金持ちなので購入は夢のまた夢ですね
>>674 997ターボ PDKの中古が1500万以上だと、さすがに991カレラ4Sの新車にするか悩みますねえ、、、
>>678 湾岸の帝王は資金も出しまくるもんだけど
車への愛は金で換算できるのにかその愛がないようでは
湾岸とか馬力至上主義とかGT-RとかGT-Rとかバカじゃないの?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 17:09:43.76 ID:kgY2S1QRO
>>681小学生に思えるのはてめぇーのチンポコだろがよ
中古に1500万出すとか基地外
新車買えないのw
↑スレチ
991より997の方が速く感じるんだけど気のせいかな?
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 19:27:12.89 ID:kgY2S1QRO
ポルシェ911って遅いし見た目もショボいのに高いのが金持ちぽくて良いよね
田畑智子とか乙葉に似てるよね
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 20:26:17.98 ID:bv/oPyOd0
合成音まき散らしながら走るなんて、
情けなくないか。
>>バカ共
イヤなら買うな。w
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 21:04:08.68 ID:UPbPklxQ0
>>668 997前期タ一ボだけど何の問題もないぞ
>>693 高速道路を同じ100kmで走ってもベンツだと遅く、軽だと死ぬほど
速く走っているように感じる
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 22:14:01.91 ID:FIDqJXyH0
それ何十年前の話?w
いまさら996ターボなんか買うなら、991カレラ4Sのほうが速いし、ハンドリングも素晴らしいだろうなあ
とは言え991ターボに2150万も出すなら、たとえばGTRと550iと2台が買えるしなあ
うーん、迷うなあ、、、
旧型水冷ターボでもMTならまだ需要ありそうだが
991では最初からターボとターボSを同時に出してきたね
まさか911は991で最後とか?
次はモーターが付きます
2000万超えるならフェラーリやランボルギーニやアストン買わないの?
そこまでしてポルシェ乗りたいもんかね?
>>705 悪いことは言わないから、二台にしな。Rは2度と出ない車だよ。
991GT3にRSは出ないんかい?
>>711 常識的に考えて出るのは決まってる。
GT2の方はわからんが。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 08:48:12.48 ID:ZcF9Ii5MO
>>697ポルシェ911って地味やし見た目もショボいし遅いのに高額なところが金持ちぽくて良いよね
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 08:49:41.54 ID:RLhrLDwz0
>>709 フェラーリ、ランボルギーニはありだけど、
アストンはないわ。試乗もしたが、どこがイイのかわからん。
ちょっと古いシステムのスポーツカーという感じだった。
991ターボは欲しいがおれはちょっと無理、コストパフォーマンスを考えるとやはり991カレラ4Sかなあ
パナメーラターボカイエンターボに高速道でパッシングされない為にも911ターボが必要
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 12:15:37.52 ID:RLhrLDwz0
見た目なら、マセラティの方が遥かにイイ。
エンジン音もイイし...。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 12:22:34.34 ID:+q5QJb/j0
911とアリストならいい勝負しそう
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 14:04:56.59 ID:RQ0GgOn2i
アリストwwww
古すぎだろwwww
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 15:43:38.10 ID:5CDcrqs00
アリストって・・・・
積極的に犯罪犯すやつ、自分で腕や足に注射するのが好きなやつ、
そんな感じの奴らが乗ってそうで、見かけたらできるだけ離れて走るな
>>723 だな
アリスト、シーマ、セドリック、窓も黒いセルシオあたりからはなるべく離れるね
馴染みのディーラーに聞いたら、いまなら991カレラS PDK RHDならギリギリ3月末までの納車が間に合います、とのこと
カレラ4Sだと半年以上待ちとのこと
都内だし、雪道は乗らないからSでも問題無いかなあ
消費税アップで約50万も余計に払うのは痛いよね
急に買いたいモードが全開になったよ
連投スマソ
PASM、PDCC、スポーツクロノ、PDLSなどのオプションを付けて1682万かあ
よし決めるか!
>>725 都区内なら991カレラSで問題無しだよ!
買おう!
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 17:15:18.66 ID:tTS6okkD0
カレラ4Sって中途半端じゃない
タ一ボかカレラSの方が
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 17:20:51.80 ID:WzrgkZ7F0
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 17:51:57.37 ID:5CDcrqs00
でも後ろがワイドフェンダーだし、夜見ると・・・
>カレラ4
どうせ経費だから法人税改正に合わせてターボだろ
>>732 裏山
全額自腹の個人だからたいへんだよ、、、
日本で走るんだからカレラ4でまったく問題ないんじゃないですか?
てもとにCarreraがあることがシアワセとももわれ(・ω・)
>>731 それ大きいよね〜
リアフェンダーのボリュームは魅力的
カレラSでも充分だけどさ
4は曲がらないから好きじゃない
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 21:04:25.29 ID:WzrgkZ7F0
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 21:47:50.17 ID:XAcHEkh80
>>704 996ターボと991-4Sじゃ値段が全然違うじゃん。996ターボならMTですら600万以下。
しかもアイコードの鶴田さんが言うように、ちょっと弄ると500馬力は軽い。
11万5000円のDigitechチューンですら475馬力以上。
997シリーズは一通り試乗してるけど、996ターボを上回る車はないと個人的には思う。
991の4Sやターボは試乗してみたいね。まあ、中古が出回るまで俺は買えないけどね。
>>734 いや雪国じゃないなら素カレラで大丈夫だよ!
>>739 911ターボは二世代までは大丈夫のロジックがあるからね!
996ターボなら997カレラ4Sまでなら大丈夫だよ!
よし991カレラS PDK RHDのディーラー見込み発注車に決めたあ!
納車は3月まで! 1年も待てるか!
日曜日に契約だあ!
特定されそうだなw
>>737 991C4はズバッとドリフトも出来るんだよ
991を試乗してみればわかるけど997までと違って前輪の接地感が上がってるので4WD要らずって感じ。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 01:28:00.51 ID:xUIbkqbR0
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 02:02:32.61 ID:VwI8yOFS0
じゃ、GT2-RSでもトラクションかけて怖くない?
東京だが、991カレラ4SがカレラSよりも優るのはこのくらいの強い台風の時くらいかな
まあこんな天気の時は車には乗らないからいいけどね
教えてください、PDLSって付けたほうが良いですか?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 08:26:22.43 ID:rnJTv2dVi
はぁ?
こんなもんドラスリだろ
接地力の問題じゃねーよバカ
>>747 991のGT2RSは出るかどうかもわからないだろ低脳
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 08:31:44.32 ID:ZNN3CdDb0
PDLSってなんだったっけ?
俺がつけていないオプションって事だけは明らかだ
なんだろう?
ライト関係かな
>>754 ポルシェダイナミックライティングシステムです
通常のヘッドライトとどう違うのかよくわかりません
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 08:53:13.63 ID:S1ZL8o5F0
PDLS・・・夜乗ることの多い人は恩恵あるかも。
これから向う方向をライトで指し示してくれる。暗がりの交差点で、歩行者の有無確認には便利。
当たり前だが、昼間はまったく恩恵ナシ。
>>757 なるほど、どうもありがとうございます!
PDLS.ケイマンスレ参照
シーエックスファイブとか言う広島産自動車に標準装備されてるコーナリングライト
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 15:25:35.62 ID:93dO4JvPO
そんなもんY31シーマに標準装備で付いとるがな
クラウンなんかも これの進化型だよな
なんかの精神病みたいだな、PDLS
991カレラS、PCからの見込み発注車で3月末までの登録に間に合うのは4台とのこと、カラーは気に入った色がある、まあオプションは限られるが、この中から決定する予定
いまから通常にオプションを選択してオーダーすると9ヶ月位はかかるとのことだから、、、
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 17:48:28.06 ID:ZNN3CdDb0
見込み発注の4台ってどんな仕様なんだろう
色、ハンドル位置、オプションなど
可能な範囲で教えてちょうだいませ
>>766 あ、おれはPDKかつRHD限定だから4台だけね!
LHDでもよいなら、きっともっとあると思うよ
色はブラックメタリック2台、シルバーメタリック1台、ホワイト1台
OPは下記はすべて共通
電動格納ドアミラー
フロアマット
スポーツデザインステアリングホイール
シートヒーター
あとは電動サンルーフ付きが1台、スポーツクロノパッケージ付きが1台
オプションはどれも控え目だね
シートや内装に凝りたい人はやはり個別にオーダーするんだろうね
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 18:03:18.97 ID:ZNN3CdDb0
>>767 サンクス
これらについてるのがよく出るオプションなんだろうね
PASMやPDCCはやっぱりつける人少ないんだな
>>768 PASMはSでは標準装備なんだよ
PDCCはサーキットを走らないなら違いはわからないそうだよ
ブラック二台も見込み発注か・・
911は黒だと虫みたいなのに
>>768 OPは下記はすべて共通
電動格納ドアミラー
フロアマット
スポーツデザインステアリングホイール
シートヒーター
この4つで約24万だけど、1500万の車なんだからこれら位は標準装備にして欲しいよねえ!
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 18:24:28.09 ID:ZNN3CdDb0
>>769 あ、ゴメン
俺の言ってたPASMはPASMのスポーツシャーシの方みたい
車高が2センチだか下がるやつ。
確かに771の4オプションは気の利いた軽でも標準だもんね
スポクロは欲しいよな、PDKならなおさら
>>767の見込み発注車、内装はまあ黒のパーシャルレザーの標準シートかな?
キセノンとスポクロあたりも、付けてていいと思うんだけどなー。
20年以上911に乗り続け、子供の学費が家計を切迫した為に半年まえにドナドナした者だけど、
PJの律儀なラブコールに負け今日試乗してしまった。とりあえず素なら買えそうだけど下の子も今度高校だし、馬鹿だし・・・。
でも欲しいな。(ヨッパーです。ごめんなさい)
スポクロのないPDKで911乗る意味なんかない、と思うけど
一度もスポーツモードにしないようなオバチャンが乗ってたり
するんだろうなあ。
そういう意味ではポルシェの商品構成は良く出来ているw
>>776 765だけど、911カレラS、色はホワイト、スポクロ付きに決めたよ、押さえてもらっている
今度の日曜日に契約する!
3月納車だと約50万も得するからね!
>>774 見込み発注車はすべてパーシャルレザーの標準シートだね
スポクロ付きは1台のみ
おれはシートや内装にはこだわらないからOKだった
見込み発注車は、販社ごとに特徴ある装備だよね。右ハンドル人気あるね。
991は前よりもマシになったのかな
>>781 右ハンドルのオフセットのこと?
以前997で右に乗っていたけど、PDKなら許容範囲だったなあ
MTで右は無いなと思った
いまだにパドルシフトはオプション扱いかあ、しかしポルシェも意地っ張りだなあ!
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:36:46.24 ID:ZNN3CdDb0
>>782 オメのID、930だから空冷スレ逝け(笑
>>759 ケイマンスレ読むと、これは特に必要なさそうだね
4月に予約した991カレラ4(キャララホワイトLHD)来週納車
PDK、PASM、スポーツクロノ、シートヒーター、レザーシート、電動ミラー、PCCB、ブラックアルミ、フロアマット、スモーカーパッケージ
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 22:44:39.05 ID:GmxF789E0
GT3キャンセルした。
納車の見込みまったくたたないらしい。
なぜ991ではターボとターボSが同時に発売されたの?とディーラーマンに聞いたら、
「ターボをポンと買われるお客様は、PCCB始めほぼすべてのオプションをお付けになります、ターボが公道では最高の911の筈なのに、ターボSが後から出ると非常にご不満がつのります、それが不評なため、ポルシェも最初から同時に出すことにしたらしいですね」
なるほどねえ、ターボを買える人なら、きっと最初から全部付いているターボSを買うんだろうねえ!
やっとカレラSが買えるおれには羨ましい限りだよ!
>>789 最初からターボをフルオプにして最上位にすればいいじゃん
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 23:29:56.70 ID:XNEzBszt0
>>791 GTRが出てきて仕方なくターボSを追加したんじゃない?
>>789 じゃあGT2も同時に出せって言っといて
>>792 GT-Rみたいな重い車はどんなに馬力付けても、スポーツカーの乗り心地には
ならないと思う。
911とは全く別物、高速で捕まる覚悟で飛ばして下さい。
これでGT3キャンセル4人目か…
理由はみんな同じだなw
>>796 で、何にするのかはなぜか誰も書かないねえ?
>>791 そこがポルシェ商法なんだよ
極上 ターボS
特上 ターボ
上 カレラS、カレラ4S
並 カレラ、カレラ4
>>796 さあ、4人目なのか、1人が4回書いているだけなのか?
>>797 まあ脳内予約で、脳内キャンセルなんだろうな
おれは都内の大きなPCで買っているが、予約でも購入申し込み時には本体プラスオプション代金の約15%をお申し込み金として支払うし、自己都合で勝手にキャンセルしたらそのお金は失うからね
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 08:27:45.51 ID:pF6pG8Kr0
>>801 ここ10年ベンツは代金の10%の申込み金でよかったが、ポルシェは15%なのか?
>>802 申し込み書にはそう記載はしてあるが、1600万の車で実際に支払ったお申し込み金は100万円だったよ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 09:00:32.82 ID:pF6pG8Kr0
ホームページでたまたま見たがポルシェバイクRSってなんと81.5万もするんだな!
安い軽自動車1台分だ!
991だけど、リアビューカメラをディーラーオプションで後付けできるのかな?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 09:39:06.29 ID:EH7T2JctO
は?そんなもんまでオプションなのか?
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 09:42:04.28 ID:A55cGXCc0
>>806 できるよ。クラリオンのカーナビ純正品みたい。
>>807 はあ?
ポルシェなんだから当たり前だよ
電動格納ドアミラー、フロアマット、自動防眩惑ミラー、シートヒーター、クルーズコントロール、コーナリングライト、パーキングアシスト、これらも全部オプションなんだよ!
>>809 たしかにそのへんは、いまやハイグレードの軽やコンパクトカーでも標準装備だからねえ。。。
>>809 そのへんのオプションってアメリカやヨーロッパではまさか標準装備な物もあるのかな
>>795 GT-R は、見方を変えれば凄いけどな。あんなに恐ろしい精度で造られてる車はないな。実際に乗ると、へーって感心するものもある。
>>812 それは知らないが、少なくとも電動格納ドアミラーがオプションで選ばれるのは日本だけなんだろうなあ(笑)
>>809 しかもアレだろ?北米仕様だと電格ミラー以外全て標準でなおかつ日本より数百万安いんだろ?
991買ったはいいものの、ディーラーのアフターケアが悪くて呆れたよ
都内PC○○○です
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 11:46:33.16 ID:67BkxCD10
>>795 GT-Rも重量級だけど991ターボSも充分重いだろw
>>819 はあ?
991ターボSは1605kgだよ
GTRは何kgなのかなあ?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 12:10:00.50 ID:EH7T2JctO
>>809じゃー軽トラ並みの装備から普通車装備にするには金使えって事だよね。車両本体価格はドンガラの状態の価格と理解したほーがよいね。で、オートエアコンはオプション?
>>821 さすがに991はオートエアコンは標準だよ
ボクスターではオプションらしいが?
>>820 2009年のspecVで1670kgだから、
最新のGTRに軽量化オプションつけて
specVと同じくらいの重さじゃないかな。
で、1500万くらい。
>>816 米国では電動格納ドアミラー以外はすべて標準装備というソースを教えてくれるかい?
>>823 GTRは最新の2013年モデルのプレミアムエディションで1740kgだね
>>825 あっちはオプションで軽くする方向だから。
ポルシェは重くなるオプションもつけるでしょ。
ベースの設定の差だね。
>>826 少なくとも991ターボSにはオプションは全部付いているから、付けるものは何も無しだろうな、まあ付いていないのはおそらく電動格納ドアミラーだけかな
>>827 50年も作り続けてきた車を2000万以上払って買ってドアミラーが手動なんてどんな企業だよ
>>828 ははは、そこかい!
ドイツや米国ではそもそもドアミラーの格納なんてしないからなんだよ!
マジレスするが、クラリオン製のカーナビは標準装備だからまあ軽トラよりはマシだね
>>739 Digitechチューンって効果ある?
>>814 911のカブリオレしか興味ない
どうせ都内じゃどう快適かと服みたいなもんだから
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 17:20:45.35 ID:EH7T2JctO
>>832都内みたいな排ガスだらけの地域では屋根開けないほーが快適なんじゃねーの?
>>832 服みたいなもんなら質実剛健なポルシェよりフェラーリやアストンマーチンみたいな車の方がいいんじゃない?
なんか911を勘違いしてる人多いな
豪華クルーザーと違うんだから
寧ろオプションにしてくれて ありがたいけどな
>>835 ふーん、日曜日に都内PCの担当者と会うからGT3の予約状況、納車予定日、またキャンセルした人数を聞いてみるわ
本当に2ちゃんだけで4人もキャンセルしているなら、全国ではかなりの数だろうからねえ
>>836 そうかなあ?
電動格納ドアミラー、フロアマット、自動防眩惑ミラー、シートヒーター、クルーズコントロール
軽自動車でも標準装備なんだから、最低限これら位は標準装備にして欲しいなあ
日本では超割高価格なんだからフロアマットぐらい標準でつけとけってのはわかる。舐めすぎ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 18:49:01.73 ID:WaN+8XR80
>>838 まったくの素で下さいといったら、フロアマットはつけることになってます。
とのこと。そうですか... と言ったものの
心の中
(世界一高い値段で買わされるんだ! だったら、タダでつけてよ〜)
うちの地域は1件しかないので、言いたいこともいえない...
このまま、ポルシェに舐められたままでいいのだろうか?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 18:50:29.35 ID:kqeaNu690
>>GT3
なんか製造上の問題、それもエンジンパーツに問題があるみたいだね。
そこんところが解決できないでいるみたい。
素人考えでは、そんな問題が本当なら発表する前に開発段階で煮詰めとけよな!
って思うけどな〜。
>>838 禿同だけれど、基本の価格が上がっちゃう気がする、それはそれでいやだな
>電動格納ドアミラー、フロアマット、自動防眩惑ミラー、シートヒーター、クルーズコントロール
どれもスポーツ走行には関係ない装備。
ポルシェがスポーツ走行を重視してるって事だな。
人それぞれ911に対するイメージがあるんだね
自分的にはシートヒーターにクルコンはミスマッチ
GT3はあの羽さえ無ければな…
都内PCからのカレラ、RHD、PDKの見込み発注車4台はすべて
電動格納ドアミラー
フロアマット
シートヒーター
スポーツステアリングホイール
を付けていたね
みんながパドルシフト付きを選ぶのにいまだにオプション扱いかよ〜!
延長保証って入った方がいいの?
>>833 渋滞でもなく普通に流れていれば気持ちいい
南青山〜赤坂〜銀座
渋谷109に横付け、乗るとき外からキーでオープンにする
首都高
お台場でオールナイト映画とか気持ちいいけどな
車のいない早朝がまためちゃめちゃ気持ちいい
銀座なんて人も車もみない笑
>>834 フェラーリでは、デカくてウルサくて使い勝手悪すぎかと
これから出るだろう911ターボSカブリオレは数多い911の中でも最高のグレード、贅沢品だからねえ!
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 22:13:13.87 ID:W3n5bMWM0
フェラーリ欲しいけど、
身の丈に合った911ターボで満足しておくべきかな。
>>851 991ターボSなら2450万だから、フェラーリ458よりは安いよ!
>>836 911がストイックなスポーツカーだったのなんて随分前の話じゃない
全体的な需要で見ればクルーザー派の方が圧倒的に多いと思うよ
>>853 だね
GT3とGT2を除けば、現在の911は素晴らしいGTカーだよ
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 22:27:15.88 ID:EH7T2JctO
>>848おたくはひょっとして小石田純一さんですよね?
しかし991は速くなったんだねえ
991カレラSのニュルブルクリンクのラップを見たら7分38秒!
3月の納車がとても楽しみだよ!
>>847 延長保証はたしか保証対象が限られるが、長く乗るつもりなら入るといいね
>>853 それはポルシェ全般ならわかります
911の歴史を知る人は 911にラグジュアリーなど求めてませんよ
まあ 真の911ファンが少数派になってしまったのでしょうか…
パナメーラと選択肢もあるのに
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 00:06:53.80 ID:SnPoLYSS0
>>860 時代は変わるし消費者も変わるしそれにメーカーが合わせるのは至極当然
ユーザーがそのトレンドについていくか行かないかは別問題
歴史を知ってるかどうかは論点のすり替えでしかないよ
リア充ならパナメーラやカイエンだろう
>>862 ドヤ顔で 俺かっこいい事言っちゃった みたいな感じなんだろうけど
ポルシェ911の伝統って 凄く頑固でおまえの言っている真逆なんだよ
トヨタとかVWとは違うからね
>>837 なにか疑ってる感じのレスだが 理由は
>841氏が書いているのと そのため納期が未定に近いということだよ
情弱晒してPCに聞くのは勝手だけどさ なんでもかんでも疑うおまえみたい奴が
脳内脳内連呼するんだろうな?
GT3を買う人って、サーキットでガンガン速く走る人ならカッコいいよねえ!
でも、都心やPAで凄いでしょー!って見せびらかすだけだと、かつての陸サーファーみたいで超ダサいけどね
おれはサーキットは走らないから、GT3ならもう少し頑張って991ターボにするなあ
GT3とターボじゃベクトルが違いすぎるよ。
>>869 サーキットを走る人向けのトップレンジがGT2、GT3
公道だけを走る人向けのトップレンジがターボS、ターボ
ポルシェ自身がそう位置付けしているよね
まあおれは一般人だから、頑張ってやっとカレラSだけどね
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 09:10:18.74 ID:i/xfD9Ui0
>>853 オレもそう思う。特に991乗ってる方、ぶっ飛ばしてるの見たことない。
みなさん、ジェントルマンですよ。
991カレラと同じくらいの性能をもったスポーツカー乗ってるけど、
高速や一般道で追い向かれたことないわ。
オーナーの年齢が高いせいもあるが...
小田原厚木道路を70キロで走る911を見かけるけどジェントルだと思う
飛ばしまくって覆面に捕まっているのはだいたいがベンツかレクサスだもんな
パナメーラとカイエンを掛け合わせればカッコよくなるに違いない
パナメン
カイメーラ
ポルシェの中ではパナメーラが一番運転荒い気がする。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 11:35:49.57 ID:suxCjXP70
>>868 要は、見せびらかしてかっこつけたいんだろう。
サーキットで走りこむ金も度胸もない人間がほとんどだろう。
997GT3MK2が神デザインだと思ってたら991GT3は上回る
実車みたら血圧ヤバい
>>876 車に限らず、格好つけるのがファッション
レーサーでもない奴がサーキット?秋葉オタクかよ気持悪い〜
>>878 GT3もファッションかよ!吉田匠さんが嘆くぞ!
>>878 おまい911乗り?
自身がサーキット走らないまでも
911乗りがサーキット走行自体を否定したら
911のどこに乗る価値みいだしてんだって話になるわ。
お値段が高ければいいのかねちみは。
>>881 だな
でかくて高いのがいいなら、パナメーラターボかカイエンターボあたりに乗ればいいんだよ
ポルシェが欲しいんじゃなくて
911が欲しいのだ
ポルシェ=911だろ?
ポルシェは911だけは真面目につくってるよね?
ポルシェは911にコストをつぎ込むため適当に作ったカイエンやボクスターを売り捌いてる
俺の911はまだ原料レベルか。
今頃鉱山で鉄鉱石なんだろうな。
長年造ってるのにまだコスト掛かるのかw
今ではリア充はパナメーラやカイエンを選ぶだろ
>>888 フラッグシップはどのメーカーもコストかけるでしょ
正直カイエン買っちゃう人って…って思っちゃう
それトゥアレグと…いやなんでもない
一日に何度もレスしてる奴が一回しか書き込んでない人にまたお前かってw
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 16:23:24.88 ID:i/xfD9Ui0
911以外、ポルシェに欲しい車はない。
>>896 もちろん911がメインで、セカンドとしてボクスターは欲しいかな
カイエンやパナメーラには全く興味無しだよ
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 ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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ノ ・ ヽ と思う鳩サブレであった
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900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 17:16:47.78 ID:yBRif5ESO
チンカスみたいな奴ばっかりやな
>>900 カイエンスレなんかマジに基地外ばかりだぜ
>>871 >991カレラと同じくらいの性能をもったスポーツカー乗ってるけど、
>高速や一般道で追い向かれたことないわ。
何に乗っているの?
参考までにぜひ教えて!
>>901 ポルシェにしては安いから買えない底辺が粘着してるだけだよ
>>881 お前が洗脳されてるだけww
ポルシェは瞬発力、高速巡航、かつファッション性の車
元々、郊外に別荘や城を持つ貴族や資産家が都心に短時間で移動出来る手段の車
都心でも普通に使えてデザインもブランドも高級品
また遊び心で昔からポルシェはオープンカーも出し続けている
レーシングカーじゃないんだよ、カバ
>>906 あっそw
そういう気で乗ってるってことは
やっすいほうの911なんだねw
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 21:52:46.82 ID:cS+SJiNp0
まぁ高い方の911でもGTRには勝てませんけどね
もうね、水冷になった時点で911は終了よ
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 22:03:04.74 ID:yThvBLEe0
ポルシェにステータス性も含まれているのは間違いないです
オーナーでそんなの気にしていないなんて言うカッコつけた人がたまにいますが
その人は確実に嘘を付いていますね
僕は湾岸の帝王になりたいと思ってここに辿り着きました
先週は都内の996ターボの中古車を見て回りましたが想像以上に値段が高くてとてもショックでした
性能以上にブランド的価値が乗せられている感があります
そーゆークルマですね
腐っても911
ニッサンGTRではこうはいかないでしょう
ただ速いだけの乗り物はいらない
アールじゃなくてRR
敢えて不利な条件で帝王になりたい
せっかく同じ系列車種乗ってるんだから前向きな話ししたら良いのに。。。
>>910 クソ中古の996すら買いたくても買えない奴が使うにはピッタリの言葉だな>帝王
低能と双子のような意味で
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 22:11:39.36 ID:vw+1fnm60
それ以前に四駆やティプトロが出た時点で軟派な宝飾品的実用車の意味合いが強まった
GT-R比較では、性能的にはBNR32の時点ですでにポルシェに追いついているよ
R33〜34時代までポルシェが格上に見えたのは280馬力規制があっただけだから
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 22:16:22.60 ID:vw+1fnm60
>>910 型落ち中古乗るんなら996ターボよりSL55のほうがいいよ
どうせ直線番長なんでしょ
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 22:17:57.11 ID:8u+RKzyp0
神のGTOを真似して
帝王の911か・・・
あんまり面白くないな
ノスタルジーなんでしょ。スーパーカー世代の。
>>914 それはちょっと
メルセデスならSLSAMGかV12ツインターボのSL65がいいですね
買えませんがそれ以外は興味ないです
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 22:45:25.57 ID:vw+1fnm60
>>917 ぶっちゃけ、996ターボとSL55は性能一緒です、高速道路だけなら
>>917 SL65AMG、S65AMGはやめとけ
なんせディーラーマンですら薦めないからなw
値落ちが酷すぎるらしい
他の購入者がSLSの下取りの時にカンカンだったてw
同じポルシェでも一人で飛ばしてる男性もいれば愛人と別荘に行ってる男性もいる
どちらがリア充かは言うまでもないがな
>>918 そうですか。残念です
でも自分はRRに拘りたいんですよ
>>919 そうなんですか
酷い話ですね
その点ポルシェはいいのでしょうか?
腐っても911って言ってたのは中古車屋さんの店員です
そんな子供だましみたいな売り文句で売れるの?と思ったけど
そんな子供だましみたいな売り文句で売れちゃうんでしょうね
GOODコンディションの996ターボを目の前にそう思いました
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 23:03:15.15 ID:vw+1fnm60
>>921 基本的な話だが996ターボは4駆でティプトロオートマのGTカーなんだけど
空冷じゃなくなったし、もはやSL55とかジャガーXKRと同じ系列の車
初代930ターボにすれば?本物のポルシェターボ味わえるよ
>>922 リアルな話で残念ですがそれが現実だと思います
空冷のターボはとても興味があるんですが
直ぐ壊れそうで怖いんですよ
同じドライサンプでもオイル管理とかかなり神経質にならなきゃいけないのかなって…
漏れて当たり前って感じで
それに最低でも550馬力は出したいんです
>>921 RじゃなくてRR ??
996ターボはRRじゃないだろwwww
ターボかつRRなら964まで
しかもやたらレーシーな事言ってるがポルシェターボはどちらかといえば全部入りのラグジュアリー路線
にわかにとってGT2はRRじゃないらしい
湾岸ミッドナイトに洗脳されてる気がするな
でもあのポルシェ乗ってる奴なら現代ならカレラGT乗ってそうだわw
それに車板で無茶してる奴のスレ行けばわかるけど
首都高で飛ばして速いのは別にGTRではないってのが現実
どこまで改造して踏み切れるか。やっすい国産車の奴が速いって言われてるのが現実じゃん。
ポルシェターボなんて全然奴らに比べれば不利じゃないというw
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 00:12:23.04 ID:FAP8kD/BO
996前期モデルのウィークポイントはどこだろう?
>>909 GTRにオープンカーないんだけど、カバ
IMS、距離走ってるならシリンダークラック、中途半端な高回転型から来るトルク不足、と。
やっぱりボクスター共用の目玉が格好悪い。
911にそっくりな女優いるよね
>>921 RRにこだわりたいならGT2買えばいいよ。
996は911史上最も評価低い不人気車だからGT2でも安いし。
>>904 いや、せめてZ4 35isくらいにしてくれないと、、、
>>838 オプションてんこ盛りだと、あれ要らね、これ要らね始まるだろ?
お前ら金持ちなんだから、欲しいのがあれば欲しいだけ買え!!
>>909 その空冷とやらを弄るのが好きなディーラーがあるみたいだけど、今のポルシェを買ってる客を大事にしないのは本末転倒かと。並行とか持ち込み空冷中古見てりゃ良いのかもしれませんが。
スポーツエグゾーストシステムはオススメですか?
ディーラーでオンにしたの聞いたのですが、室内だとあまり変わりなく感じました。
5000回転以上まわさなかったせいもあるのでしょうか?
>>936 好みの前提で言う、好きじゃない音。
だいたい、やたらうるさい音だしたら肝心のエンジン音が聞こえやしない。
ということで好みの音は、ドノーマル991カレラのアイドリングからフル加速。
可能な限り周囲に迷惑をかけないジェントルなイイ音。
911のハードトップのオープンカーって出さないの?
湾岸の帝王がこのスレの名物になったようだが、
今なにしてんのかな?
996ターボはやっぱり500万はするぜ。
頑張って手に入れてくれ。
>>942 それを貼るとまたGTR厨が出てくるぞ(笑)
たしかに991カレラSの速さの進化はすごいね!
>>943 GTRはもっと速いって
つか、カレラSかなり速いな
911ってのはどのモデルにも共通する独特の操縦感覚があって
長く乗り続けると一種の中毒みたいな状態にされてしまうんだよな
俺も二度ほど他メーカーのスポーツカーに浮気したが結局戻ってきてる
この感覚は所有したことのない奴に説明するのは無理だろうな
>>946 言ってることはわかる気がする。
俺は911は2駆しか乗ったことないが、RR独特のトランクションのかかり方なんじゃないかな?
>>938 ありがとうございます。
他人の意見気になるので(笑)
僕的にもノーマルのエンジンの音が好きです。
>>937 そそ。
997後期からNAはIMSそのものが無くなった。
IMSに問題が頻発してるのはIMS搭載車ってよりM96クランク、
空冷からのM64クランクは起こってはいるんだろうけど頻発じゃないんだろうね。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 19:15:31.63 ID:FAP8kD/BO
すいません
IMSって何でしょうか?
インタミ
サエキモータース安いね
日本のディーラーがいかに酷くぼったくってるかが解る
ドイツ→アメリカ→日本経由なのに
日本では未発売のディーゼル車もあるしサエキさん神過ぎる
>>952 991カレラはいくらくらいで買えるの?
>>946 リヤヘビーの車だったらエキシージやムルシ、アヴェンタドール
>>954 根本的にリアタイヤの後ろにエンジンがある乗り味がわかってないな。
>>865 理論で反論できるほどの知識も知恵もないからとりあえず煽ってみたんだね?分かるよ
>>866 は?旧世紀からタイムスリップでもしてきた人かな?
現実にラインアップしてるのはお前の理想とする「頑固な伝統」とは正反対なんだけど
ドヤ顔で「トヨタとかVWとは違うからね」とか言っちゃって恥ずかしいな
それ、壮大な釣り針じゃないの?
水冷からトヨタのカイゼン入ってるのとかVW資本とかポルシェ乗りなら常識の範疇だと思ってたけど。
ぶっちゃけ空冷のメリットってあるんですか?
空冷スレ行ってそのまんま聞いておいでなさい。
kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374141000/
いい時計買うのってメリットあるんですか、とか、
いい服買うのってメリットあるんですか、
とかと同じ類の質問に思えるけど。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 00:11:06.37 ID:4R1p/pX3i
>>960 メカ的なメリットは何もない
トラブル多いし維持費も掛かる
>>946 ドライバーのための車だね
モビルスーツとか服みたいな感覚
加速がどうのこうのよりも身体の一部
964空冷10年乗って、996に買い換えてこちらは10年乗ってまだ現役
両方ともカブリオレ
これ以上は車幅が広くなるので996のままでも十分使い易い
996にしてから故障全くない
>>962 それは言い過ぎ
空冷はシンプルな構造なゆえ軽量コンパクトとメリットはある
整備も水冷よりは複雑な構造でない分楽ではある
しかし なにせ古いエンジンは
壊れやすく維持費がかかるのは事実だな
>>963 なるほど
「最新の911が最良の911」
とは良く言うけど、同時に
「自分の911が最高の911」
でもあるんだね
911はとても奥深い車なんだね
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 09:21:25.90 ID:aRKufhAh0
あいにくの雨だが、991カレラSの試乗をしてくる
雨の日のドライブでももちろん安心だろうが、以前は997カレラ4Sで、RRは初めてなので興味しんしんだ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 10:00:46.51 ID:yMYdqesB0
雨の日でも問題ない
普通の乗用車感覚で行ける
楽しんでこい
>>966 イケメン乙
PSM切らない限り雨でも無問題。
>>959 思い切り豊田のフロシキの上ですべてが動いているように見えるけどね。最近は、メカも豊田から来てるし、経営も豊田のだったり。売れ売れ経営に転換してるようにも感じるよ。
>>969 試乗車は991カレラS、PDK、LHD、走行距離は25000km位
剛性の高さは走り出して直ぐにわかる、パドルシフトは気持ち良い!
コンソールも997よりも見やすくなった
試乗は都心の一般道だけだが、かなりの雨の中、工事中のトタン敷部分60位からわざとブレーキを強く踏んでみだが、挙動は全く安定、びくともしない、不安は無いね
たしかに積雪地域以外ではカレラ4Sは不要だと思った
いまからオーダーして、PDKは納車まで約9ヶ月だそうだ
PDKにするならパドルシフトはぜひ付けたほうが良いよ
ドライブモードでは、パドルシフトにしても、しばらく操作しないでいると自動的にドライブモードに復帰するシステムも街中では便利だ、このシステムはポルシェ社の特許だそうだ
>>975 たしかにPDKで標準のあのボタンシフトは操作がやりにくくてやらなくなったからな
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 13:02:56.70 ID:SDt4oYfj0
船が着いてから納車まではどのくらいかかる?
最近納車された人教えて。
三週間くらいかな
>>962 >>964 レスありがとうございます!
スペック的なメリットは無さそうですが、シンプルなのは良いことですね。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 13:19:11.75 ID:SDt4oYfj0
そんなにかかるの?
栃木だかのセンターいって近くのPCについてカメラとフィルムで10日も
あれば十分かと思ってた。
担当に聞いてみます。
豊橋でも10日くらいかかるから
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 13:37:47.90 ID:SDt4oYfj0
来週とかの入港予定
同じ雨の中、素カレラとカレラ4を乗り比べたけどトラクションの違いをハッキリ感じましたよ。
結構な速度でコーナーに入ったときのフロントの接地感はさすが4、素カレラよりまだまだ踏めると感じがしましたね。
>>984 おめ!
参考までに、車種、主なオプション、待ち時間を教えてくださいね
>>985 なるほど、Sと4Sを同時に試乗すると違いがわかるかもね
あいにく私の行くディーラーには試乗車は素、4、Sしか無かったので比較はできなかった
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 14:28:57.29 ID:SDt4oYfj0
右PDK PASM ACC BOSE 他 標準シート
4月注文です
>>988 いや、BMWのDCTには自動復帰モードはついていないね
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 16:41:18.74 ID:AwJHD3l80
バッテリー逝ってもうた
ポルシェ全車種に言えるかもだけどもっと良い音で音楽聞きたいよね
ここさえ改善してくれれば素晴らしい車になると思うのに
>>993 たしかにオーディオ関係のオプションはBOSEしか無いね
シート、内装、カラーはオプションもスゴく豊富だが!
BOSEは不具合があるからあまりお勧めしない…
水冷は996からスタートした!
涙目ライトが不評だった996
そして991ではボディもフルモデルチェンジ、更なる高みへ!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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