【F10/F11】BMW 5 Series 523i専用 Part1【現行】

貧乏だけど見栄っ張りな方のためにBMW様が用意して下さったありがたいお車です。

なんちゃって５シリ専用

どう考えてもE250の方が良いような。エンジン、レーザーセイフティ...

523も糞グレードがレザー標準で663万からになって、
見栄ユーザーは、もはや手を出せない価格帯だろｗｗｗ

レーダーセーフティパッケージ標準装備E250AV（655万円）

よって貧乏人はE250 595万に流れるｗｗｗ

ブースト圧をあげれば、528i以上の性能をだせますか？

包茎は皮すきだな。
エクセーヌ最強！

>>5
DQNは10年落ちの2022年に来やがれ（笑）。ある意味平和なスレだ。

>>6
車用はエルカンターレ

ジャパンもよく考えたな
金の無いお前らの大好きな523Mスポが一番安いってｗ

なう民「さっきうちの車を抜いてったBMW、雨でスピード出したらこうなるわな 」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1379258165/l50

>>9
違うなｗｗｗ

528値下げ
523値上げ

つーか込み700オーバーで523を無理して買うなら528を買わせるジャパン

523全体を客寄せ釣りモデルとして528を買わせるんだから

僅かな金額差で528が買えるんだが
そもそも無理して523を買おうとしてるから、その僅かな差額が払えないだろうな

寺にはMスポは値引きが厳しいですとかのホラを吹かれ
ジャパンと共にウハウハ

越後屋お前も悪やのう、はっはっはぁぁ　といった落ちだわ

５００万の３尻と７００万の５尻じゃ懐の余裕が違うだろ

今までは、無理して７００万の５２３と８００万の５２８
マイナー後　その差が　たったの３０万となれば　無理して差額を払うのが、
見栄っ張り貧乏人の心理ｗｗｗ

Ｅ２５０に比べて割高の５２３より、割安の５２８

これが、マイナー後の越後屋ｗｗ

これで貧乏ったらしい523ばかりじゃなく
多少はマシな528が増えてくれればいいんだが

それよりも
ベストバランスのはずの535が今まで以上に売れなくなったな

金の無い奴には200万の関門、なかなかくぐれないだろう
しかし、それで良いのだ〜

>>15
3年毎に乗り換えていれば535でも下取り値引き込で600〜700万程度で買えるけどね

>>16
じゃぁ買ったら

M5でもいけるんじゃない？
何も問題は無いと思うが

>>17
だから乗ってるよ535のMスポ

同じ車か

だったら>>15
素直に喜べよ

>>19
いやだから、、
なんでわざわざ523とか買う人がいるのか理解できないんだよね

普通のリーマンが無理して借金して
やっと買えるくらいの絶妙な値段設定だからでしょ

そうすると６やら７、Sが何とか
とか言ってくる輩が現れるからこの辺でね

523のスレなんだけどね

>>20
込６５０の３２８から７００の５２３だから、
順当にステップアップなんだよｗ

５２８を値下げして、２リッター４気筒のまんまで、より利益率の高い
５２８を主力に据えようという越後屋ｗ

>>22
しかし、無理言って随分と値引きさせたんだろう？
お前も　相当な悪やのうｗｗｗ

あのー
レクサス海苔の俺から一いいですかね？
523だろーが528だろーがどうでもいい
ﾌﾞｰｽﾄ誤魔化してボロ儲けのBMW自体が…
同じBMW海苔同士で罵りあってるのも滑稽

レクサスでもis250とか乗ってねぇよな？

糞遅い２５０、今時６ＡＴｗｗｗリッター６キロｗｗｗ

>>24
確かにBM同士で罵り合ってるのは滑稽。
世間一般で見たら5シリは5シリだからね

でもわざわざここに赴いて書き込んでるお前も大概

>>25
かわいそうなおつむだなぁ

>>26
それ、ここに書き込んでるお前も俺もすべてに当てはまるからなんの意味もねーぞ

>>24
レ糞スなんてお呼びじゃねーよｗ

>>24
523だろうが528だろうが云々には賛成だ。だが、レクサスはないわ。デザインも糞だし、所詮トヨタ車が名前変えただけのぼった車。

>>16
これ正論。
535は買い切ったら養分だな。
0.99ローン組んで三年したら残債は値引きで相殺。乗り捨てる勇気もいるな。
ちなみに535下取りたったの450（笑）

AH5の代車で523乗ったけどいい車だったよ

日常生活で困る事はなんらない（笑）
峠で遅いが仕方ない

そこで523dですよ。

>>31
450万もあるかバカ！

400あたりだな、一声450。乗換えで600とか（笑）

520iで0-100が7.9秒

http://www.bmw.co.uk/en/new-vehicles/5/saloon/2013/technicaldata.html

GS250で0-100が8.6秒

http://www.lexus.co.uk/car-models/gs/gs-250/interactive-intro.tmex

>>37
なんだポロGTIクラスかあ！

ポロGTIはもう少し速い

6.9秒
http://www.volkswagen.co.uk/new/polo-v/which-model/engines/overview

オツムの弱い比べ方かあ！

>>31
3年落ち535i？
450万なら新車価格の半額くらいでいいじゃね
俺なんか3年落ちの528iで新車価格の3割台だったぞ
もちろんオプション全無視されて

ちょっと過走行だったけど外見も中身も新車同等なのに酷い下取り査定
なんで二度とBMWに戻ることはないだろう

>>24
君はレ臭巣か？
それともレ臭主（LSとも呼ばれている）か？

車種を言わないところをみるとGS未満のレ臭巣だろうけど

>>41
BMWの下取は3年後には新車価格の33%ぐらいだよ。
それに人気カラーとか装備の組合せで、ブラス30とかブラス50万って感じ。
3年で4万kmを超えるような過走行はマイナスポイント。

新車価格はBMJのボッタクリ部分が大きいが、中古ではボッタクリ分を差し引いた分が実の車両価格として計算される。

だけど、BMJのボッタクリを知っててBMを購入したんじゃないの？

535の3年後の下取が450万は信じ難いな。
ディラーだと100万上乗せで売るから、535の3年落ちを550万で買うヤツはおらんだろ。

新車から1年で売るなら、半値の450万位だと思うが。

3年落ち下取なら、乗り換え前提で、値引分150万円分含まれてるんじゃないですかね。

3シリには相応しいエンジンで320は予想どおり猫も杓子も320と
320ばかりが売れている。これはこれで良かった

しかし、3シリには相応しかったこのエンジン、5シリ用にはあまりにも
しょぼ過ぎた。
上級グレードに比べ価格が安かったこともあり、ジャパンの想定以上に
猫も杓子も520ばかりとなってしまった。

これでは5シリのプレミアム感が台無しになってしまうとの判断により
LCIで523の値段を上げ、528の値段を下げ、528との価格差を縮小させた

また、新4シリでは520の二の舞を踏まぬよう本国ではラインアップされている
420を日本へは導入せず428と435の二本立てとした

一杯一杯で5シリを買う者にとっては528との価格差がいくら縮まろうとも
ローンを増やしても最も安い523i Mspoが精一杯だろうから
グレードの構成は結局変わらないと思う
535以上のグレードがそのプレミアム感を増しただけだ

5シリも差別を受ける520をUSA同様にラインアップしなきゃ良かったのにね
でも、ジャパンにとっては見栄っ張りのローン客も魅力的なのかもね

ちょっと何言ってるか判んない

まあ、最初の１行しか読んでないが
まとめると自分の飼っている猫の話だろ？

なるほど

＞420を日本へは導入せず428と435の二本立てとした

いつもの後だし戦略だろｗ
こいつ・・・わかってねぇなｗ

＞ローンを増やしても最も安い523i Mspoが精一杯だろうから

今まで１００差が、一気に３０万差だからなｗ
こいつ・・・心理がわかってねぇなｗｗ

バカ杉ｗ

んー

情けないスレ
全員な

>>30
ぼったはレクサスもBMWもいい勝負

顧問弁護士のMr.ヒールアンドトゥ様
から一言（笑）↓

ねこだいすき

>>53
自慰猫

523海苔って
恥ずかしくてエンブレム外したくなる車にどうして乗りたがるの？

>>55
お前はMでもないのに、なんでMのエンブレムつけてんの？w

>>56
お前はMのくせして、なんでマゾのエンブレムつけないの？

いじめられるのが好きで態々523に乗ってるって奴は
マゾだから直ぐ分かるがな

よく否MがMバッジ付けてるやつをバカにするやついるが、お前のご自慢の535にもホイールやらスカッフプレート、ステアリングにMマーク付けてんだろ？と言いたい。

>>58
ちょっと何言ってるかわかんない

523だけかよ クソスレだな

new523の値引きはどうでしょうか？現金が650万しかないので１割くらいの
値引きは欲しいです。

ttp://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20131104-00010000-agora-bus_all
アホ信者たちよこれが真実だ

ざっくり30年がたった今、ニューヨークに住んでいますとラッパーの間で「ビーマー」との愛称で親しまれるBMWはどちらかといえば大衆車に近い。リースだと月々3万円近くで乗れる、という手ごろ感が魅力なんでしょう。

>>61
複数ディーラーの大都市圏
12月になれば確実に10％はクリアする。

>>61
いまはワンプライス。
まだ在庫自体がそんなないみたいしな。
奪い合いになってる。玉ないから
対した値引きもなく在庫の前期もすぐ捌けたね。はやいはやい

ここはBMWなんか逆立ちしても手が届かない貧乏人がオーナーぶりにくる掃き溜めみたいなとこだから
61もそのｸﾁでしょ
650万のキャッシュで523i買おうという人間が、今現在乗ってる下取り車の価値がゼロとか有り得ない
まぁ普通に考えて作り話だよ

車持ってないんです。あまり乗らないので、夏頃に320のクーペを売ってしまった
のですが、やっぱり車が欲しくなり、再度最低グレードの523を買おうと思った
次第です。まあ、でも今は中古でいいかなあと思ってます。どうせ、そんなに乗ら
ないので。

車あまり乗らない奴がそれだけの現金でこの車買う意味あります？
フィットにでもしとけよ

正直523乗るくらいなら328に乗りたい

それはないｗ

>>68
どっちもないｗ

523　最高じゃんなに言ってんの俺は 523　こそベストバイだと思っている「マイナーチェンジ前」

何でエンブレム取るんですか？

金も無いのに借金してまでも
見栄張って一番安いノロマなグレードを買ったのが
ばれると恥ずかしいからじゃない？

恥ずかしくなかったら誰も外さないと思うが

523剥がしてMバッチで颯爽としてるご近所さんいる
4気筒2000ccなのに

今523dどれぐらい値引きしてくれるかね
ゼロクラウンから乗り換えたい

底辺グレードは
馬鹿にされるから止めておいた方が良いかと

馬鹿にされるように身分じゃないから大丈夫

じゃあ
523に乗って馬鹿にされてみれば
きっと楽しいよ♪

まさかこんな話掘り下げるとは思わなかったわ
まぁ馬鹿にしてくる人もいるだろうけど、要は気にならないってことよ
真に上に立つ者は、下の者に揶揄されても気にならないもの
いや、スルー耐性が高いからより高みに到達できるということか

いやいやそんなことより
最近見積もりとった人いないっすかねぇー？

>>79
そんな身分の人がこんなところで聞いちゃダメですよ

>>79
これから3月頭までは買い時
3桁値引き連発でしょう。
増税前需要を見込んでディーラーは
発注台数大幅増

ゼロクラや523レベルで
どちらの教祖様？

ぷっｗｗ

>>79
グレードなんて気にしてんのこのスレのなかだけだよ。
523は普通に良い車。

523って現行BMW車の中で
2番目に遅いだけで良い車なんだけど

何で馬鹿にされるんだろう？

523と脳内535ってどっちが早いんだろう。

今日は珍しく大人しかったみたいだな
いつもの脳内523ノリ乞食豚

人気が無いのか、中古安いですね。
523dの新車で740万の見積もりだったんですが、
馬鹿馬鹿しいです。

>>87
その見積が、オプションなしなら相当ナメられてる。
ちゃんと交渉しろ。

中古の528iMスポーツが550万円で出て来たので
中古買います。

寝たもいい加減に（笑）528なら新車で1本軽いわ（笑）

ハンドル軽すぎないですか？

>>20
おまえ馬鹿だな
利口なやつが523とか買うんだよ
５シリーズは五人乗りの乗り心地居住性重視のセダンだからな
大してスピード出さない必要充分な性能で良いとし、燃費、維持費も気楽

最後にセダンの重要な役割のベストな居住性広さとそれなりの乗り心地

自分に自信がある利口なやつは無駄な金なんか使わず５２３やＥ２５０、Ｓ３５０で充分なんだよ

分かりやすく大袈裟にいえば同じ５シリーズで燃費がリッター３０キロ走るグレードが有って、それが最もやすい値段
それが利口なやつが買う車だなんだよ

アクア糊かミニバン糊か知らんが
よくも恥ずかしくもなく、乞食理論を展開するなぁｗｗ

523糊が馬鹿にされる理由はここにあるのか？

>>93
馬鹿はひっこんでな


そうゆう利口なやつは５２３の他に当然別な車もあるんだよ
オレは５２３と最新ポルシェターボだ

５２３一台でも利口だと思うがな、なんせ５シリーズは居住性乗り心地のたんなる４ドアセダンだからな

エンジン性能をかたるならせめてクーペにのってから語れや アホ

何だ、笑われてる独りよがりの裸の王様かよｗｗ
趣味悪

ターボは桁違いに凄いですね。車に2,000万も払うなんて。

しかし、そんなに気になるかなあグレード
気にし過ぎじゃないかい
強迫性障害だよ

>>92
正論。

買えない奴は気にする。
５２３とてオプション付けるといい値段で、嫌なら
電池付きクラウン買えばいいだけの話。
５とＥ、安いグレードで十分。
見栄張りたければデカイエンジン買えばいい。

>>98
見栄じやねーよw

ポルシェターボわろたｗ
型番で車名晒すのが普通だろに

車なんていちいち値札見てかわねーし、今乗ってるのが古くなってきたら車屋に行ってなんか適当に見繕って持ってきてよって頼むだけ。今、車庫の車見たら523って書いてあったわ。一番安いヤツ持ってきやがったんだな。

前にM5？って書いてあるの乗ってたけど、あとで請求書みてえらいたけーんだなと思ってたら知人に色々説明されて、車屋になんぼなんでもやり過ぎやろwってクレーム言ったの気にしてやがったんだな。

妄想だけどこうありたい。

>>99
この４ドアに速さ求めるんだw
得意の妄想５３５で飛ばしてる？

このスレは値引き3桁だの523iは底辺だのメチャクチャだな
値引きなんてディーラーによって変わってくるのになw妄想さんは値引きばかり気にするw
523iが底辺だと必死な奴はまず新車で523iを買えるようになってからバカにしろよな

新車で523iしか買えないって惨めな奴ｗ

新車で523iしか買えないって惨めな奴ｗ

>>102
買えないからって僻むなよｗ

>>105
中古じゃね？ｗ

>>106
買って乗ってんだ。当然デカイエンジンだろ？

>>108
>535
キミが思ってるほど速くないよｗ

>>109
ヘタクソw

>>110
535くらい誰でも買えるだろ？

それもローン無しでな

何だお前ら
523ごときでローン組んでるのか？

恥の上塗りって奴だな
笑われて当然だよ

>>113 俺はフルローンですがなにか

実際にMB、BMの車検証見ると圧倒的に所有権付きが多い。正規でも信販会社になってるのもある。

>>115
悲惨な借金苦感が滲み出ているな
おたくの客層悪過ぎだよ

俺、販売店の人間がじゃないよ。

誰もまともな販売店なんて言ってないよ
中古車販売や中古の客相手の修理屋レベル
いわゆる猿と同じ

違ったとしても客層の悪い商売に違いは無いだろｗ

全く違う業種です、あんたは視野がせまいねw

新車でLCI後の523iMsportを買いました。
ディーゼルは音がうるさく振動も大きかったのでガソリン車を購入。
お金が無いのでオプションは付けず、値引きは約１割です。
保険料が心配でしたが、車両保険付で約11万円。
預金がほとんど無くなりました。

ディーゼル検討できてガソリンがいいなら普通５２８にするだろーｗ

>>119
客層が悪く、金も無い上に
ケツの穴も小さい奴だなｗ

脳内535オヤジはケツの穴がホモセックスでガバガバ

>>123
こいつは523ごときでローン返済、大変そうなヤツだなｗｗ

523を買った話しがほとんど出て来ないですね。

LCI後いち早くレーダーセーフティ全車標準装備にしたのはさすがですね。
安全軽視の国産メーカーに見習って欲しいですね。
特に価格だけ高く安全装備がほとんどオプションになってるレクサスは見習うべき。
実際の機能面ではどうでしょうか。
ステレオカメラのEクラスには負けるでしょうけど、
普段使いではEクラスと比較し遜色ないものか。

523i今月納車したが近所の駐車場で激しくドア二枚擦った死にたい…
誰か幾ら位掛かるか教えて

尚巳のバカ息子が親に買ってもらったよね

ドア二枚交換なら60万〜位じゃね。Dでね。

>>129
60万〜か
ありがとう明日Dにもってくは…保険使うしかないな

保険だと交換にならず叩きじゃないかな…。

凹み具合によるだろw

523が納車されたが、古い在庫車だったもよう。
まだ走行距離２０ｋｍくらいだけど売っちゃおうかな。
500万はきびしいかなあ。

そもそも523には車間距離を調節できるアクティブ・クルーズ・コントロール
（ストップ＆ゴー機能付）は付いていないんですね。
公式ホームページの装備表に明記してもらいたかった。

>>134
公式ホームページの装備表に明記してあるよ
最新車両は標準装備ってね

ソース：インターネットカタログの最終頁の１頁前

>>134
何で確認しないんだ？ｗ

9月のマイナーチェンジ後で12月の標準装備化前の
モデルだったみたいです。
最新モデルを買ったつもりだったんですけど。
他にも同じ在庫を買わされた人いますかね？

結構コーチィング良いね。
10円パンチはコンパウンドできれいに。

恥じることはない
朗報だ！！


720i追加、かも
http://jalopnik.com/is-bmw-planning-a-tiny-engine-for-its-biggest-car-1508850095
http://img.gawkerassets.com/img/19dn8lmig37dtjpg/original.jpg

発展途上国用

十二分に恥ずかしい

>140のように軽自動車に乗ってる方がよっぽど恥ずかしい

>>141
みたいな奴って
乞食犬て言うらしいぜ

>>142
軽自動車乗りはスレ違いだからどっか行ってちょうだいね。
ちなみに私は523d Msp Hi-Line乗りです。
もうちょっと建設的なスレにならないものですかね。。。

>>127です。治ったのが帰ってきた！ちなみにラグジュアリーの523I
前乗ってたのがレクサスＬＳ460だけど燃費と加速と広さ以外は特に文句ないよ。
なんか燃費はマジで気にしたことなかったけど4600ccと同じぐらいとか糞だと思うけど。
値段にしては良い車だと思います。次はアウディにしますＷＷＷ

>>143
軽自動車、中古、国産、脳内
523の下を探してもそれくらいしかないんだよな

乞食犬といわれる所以だよｗ

>>145
おつむが弱いみたいだから病院に行っておいで。なんならいい病院探してあげようか？

>>146
乞食犬のようだから動物病院行っておいで。
なんならペット斎場紹介しようか？
はか無しだがな

「おつむ」だって・・・
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
どこの田舎もんだ

お、キチガイ乞食どもが騒いでるな。
あんたらスレ違いだからさっさと消えな。
悔しかったら自慢のクルマUPしてみなよ。
さぁ乞食の真髄を見せてくれ!!!

あ、外は雪降ってて寒いだろうからキーだけでもいいお。

脳内535親父こっちのスレにも書き込むならスレ分けた意味なくね。

乞食犬、はか無しって
焼却で終わりかよｗ

分けてもどっちのスレものびねぇし有意義な話何一つでてこないｗ
分けたやつバカだろｗ

ブレーキの効き悪くないですか？

ブレーキの効きは別に普通だと思うけど
スタッドレスタイヤ2週間待ち笑った。
ついでにスノーチェーン5マソした。

巷ではカックンとか言われてるけど、個人的にはそんな感覚ないね。
それよりブレーキダストが凄いからパッド変えようか悩み中。

Ｍスポーツはやっぱり乗り心地かたい。
試乗したときはそうでもなかったんだけど。

アイドリングストップからの再始動時の振動は
どうにかならないですかね。

>>158
dかiかわからないけど、アイドリングストップを切るしかないんじゃない？

釣りスレが一番まともだな（笑）

そ

う

だ

ね

代車で、523借りた時、遅いからアクセル強く踏んでしまう。結果、528より燃費が悪かった。
後、価格の割りにシートがしょぼい。3シリなら納得レベルなんだが

>>154
遅レスですが
会社に現行3、5とCがあるけど、5のブレーキは車重のためか明らかに効きが悪いよ
でも、5には3のようなカックンさはないね

>>166
数が多いからといって
ブレーキのしょぼい523を５の代表で考えちゃダメだよ

５なのに　あーだこーだっていう話は
共通仕様部分を除いて
少なくとも523をベースに考えちゃいけないよな

523はあーだこーだ　ならば有りなんだがｗｗ

>>167
523iのブレーキってほんとにショボいのか？
見た事ないだろ

>>169
AG：安いので小径ローターにしました

http://imgur.com/delete/DLZ9lkyVMzCpbpG

バットの味付けをカックンにして、効くように演出してます

ちなみにグローブはどういう味付けなの？

523のブレーキ効かないとか言ってる奴
それはかなり使い込んで焼いてしまったか、あるいはなんかしら問題のある状態だ
通常の新品状態の組み合わせであれば、たとえ523の小径ローターであろうが、パッドがザクッと食いついて怖いほど効くのが普通である
だから停車時にはどんなに気をつけて優しく踏んでもカクッとなってしまう

カクッとしないとか効かないとか
分かる人にそんな話すると知ったかぶりがバレて恥ずかしいぞ
ウソだと思う奴はディーラー行って真新しいブレーキシステムを体験してくればいい

今年納車なのに、地図のデータは2012年。買ってすぐに更新料を払うのか。

お布施が必要です

>>175

自分で地図データ更新が、トレンドですよ〜。100ユーロ？ドル？が発生するけど自分でデータダウンロードしてDVDに焼き、アップデートするんです。

>>177
この時期のナビはNBTだからDVDじゃなくてフラッシュストレージを使うんじゃね？

>>178

そうでした！いまのはNBTだからUSBで更新ですね〜。いいですね、USB更新。速いでしょうね〜、書き込み。私はCICなので2時間近くかかりました。しかも読み込みミスしまくりで一週間、地図が使えなかった！

RaceChipどうですか？

アナログ時計がなくなって久しいけどメーターの時計って咄嗟のときに見づらくないか？
現状で我慢してる？　エアコン吹き出し口にドリンクホルダーをつけて
その中に小さなスタンドタイプの時計を置いてるのは見かけたことがある。
おれは備え付けの2口ホルダーに丸い時計をはめ込んで眺めてる。
ちょうど新型5尻誕生記念にDが配った、丸くて赤い文字のやつ　ぴったりはまるんだよね。

ナビの時計表示見れば良いでしょ
ナビ使ってなければメーターディズプレイの真ん中に常時時間出せるし
もしもナビを子画面で使用しながらメイン画面をTV表示で潰してるんであれば、メーターの方でファンクションボタン押せば時計表示出るでしょ

ああゴメンよく読まずにレスしちゃった
確かにあの表示は見にくいね
一瞬探してしまう

age

hage

^_^

先代X5の7人乗りは、2列目シートがリクライニングするということだけど、
左右とも倒れるのでしょうか？どのくらい後ろに傾きますか？

7尻よりずっとスタイリッシュで
3尻よりずっと高級感あり。
BMWのセダンは5尻に限る。昔っから。

でも523じゃね〜ｗｗ

初期型の６気筒と今の４気筒ターボは
どっちが気持ちええんですか？

>>190
お前のケツにはなんにも敵わねーよ

粗利が取れる4気筒、って事だよ。

>>190
自分のアナルで答えを出せ！