【日産】Z12■キューブ■Vol.16【I'm peaceful】

公式サイト
http://www2.nissan.co.jp/CUBE/

・ローカルルール必読
・荒らし、アンチは華麗にヌルー

前スレ
【日産】Z12■キューブ■Vol.15【I'm peaceful】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358955581/
HRエンジン 技術開発の取り組み
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/mr_hr.html

クラクションは神の領域

最強コンパクト

>>1乙ｷｭｰ

赤ん坊のようなお尻がプリティ

来月マイチェンだね

>>1乙

>>1乙

ケツはガリガリ君に見える

CVTショックみたいなの、みなさんあるー？

>>10
CVTショックなのかわからないが動き出しと減速時（20~15km/hぐらい）でガクッとくる。

ドライブで停車中になるよ
治らないって言われた

>>6
まじですか？
先日購入して納車待ちなのに・・・

>>13
マイチェンしないよ
ソース中の人

なんか特別仕様車でも出ないかなー

>>13-14
えっ！6ですけど、ディーラーにカタログもらいに
行ったら10月マイナーチェンジですって言われたよ

もったいぶらずに内容は？

新色登場

納車時のワイパーってピットワーク純正品？

ガソリンスタンドの人に純正品じゃなく輸入品ですねって言われた
新車の時から換えたことないのに何でだろ

純正品じゃないってなんなんだよなｗ

Z12の純正は輸入仕様（valeoと言うフランス産）なだけ＝それが純正
ようは、特殊な輸入仕様だからスタンドで販売してるぐらいの規模では凡用品では扱いがない

現在はもちろん、ある程度の扱いがある店ならあるし
もちろん、第二純正のピットワークにも取り換え用（このvaleoではない）がある

詳しいね
レアなワイパーてことだ

フォグランプもvaleoと言うフランス産

あ、あう

新車から2年たったので、そろそろワイパー交換かなあと思って
はずして見ようとしたけど、はずれなかったｗ
どうやってはずすんだ？

>>20
>>19です。
詳しい説明感謝です！

>>24
ゴムの交換？ それともブレードも丸ごと？
ゴムもブレードも一般的な方法で脱着出来るよ
ゴムはストッパーを外して引き抜き、ブレードはU字フックだからストッパー (噛み合い) を外してスライドさせる
文面だと分かりづらいかもしれないけど、ググればすぐに出て来るよ

純正タッチアップペイントの色調が実車とかなり違う

色褪せたんだろ

マジだw
来月末にマイナー来る〜

>>15
>>29
追加車

すみませんが、キューブかトヨタのbBかで迷ってます。車の性能とかは同じ位でデザインの好みが違うという解釈でもいいのでしょうか？

dBは流石にもう設計が古いし燃費が悪すぎ
カローラルミオンかキューブかな

>>32
ありがとうございます。ルミオンはあまり好きなスタイルじゃないんで、キューブをもっとよく知ってから検討してみます。

>>31
そんな感じでいいよ。

この頃、ゆっくり発進するとシャラシャラというか、
キュラキュラという音が駆動系あたりから
聞こえます。60キロ以上でると気にならなくなりますが。
走行10万キロ、CVTFは2万キロ毎交換。
原因が解らず、寺で聞いてみると個体差でばらつきアリとのことですが。
まさか、プーリーにおもっきりキズちゅうか、段差みたいなのできてるとか、
邪推してしまいちょっとブルー。
これってよくあるトラブルでっか？

あーそれプーリーにおもいっきりキズ入って段差ちゅうの？できてるんちゃうかー。

あー

ミッションオイル全く替えてないけどいいんかな。
初回車検終えたばかりで、走行は４万キロ。
ディーラーでちゃんと点検もしてるけど。

納車して一ヶ月、坂道発進で思いのほか下がり、もう少しで後ろの車に接触しそうになった。左足ブレーキしてなんとか回避したけど、この車ってこんなん？どこか壊れてる？皆さんどうですか？

社外のバックカメラをナンバー灯付近に取り付けたいんだけど、
車内への引き込みにはリアバンパーを外さないとできないのかな？

通常の操作していればヒルクライムスタート出来るはずだけど
この車種の坂道発進凄く滑らかだよね、前車がマニュアル車だったから感動すら覚える

>>41 滑らか？じゃあ明らかにおかしいですね、ディーラー行ってきます(T_T)

>>39
この車にはヒルスタートアシスト機能はないので、坂道の角度や車重によってはすばやくブレーキ→アクセルと
操作しないと（クリープ現象だけでので）当然下がりますよ。

昔乗っていたAT車よりは、下がりにくいとは思うけど。

>>42
おいおい
坂道によっては下がるよ！
だってアシスト装置この車種はないからね

たまーに下がるけどそれは自分で調整しないとねえ

坂道発進もできない人は
もう一回教習所へ行ってください

>>46
そうするわ、30年近くもMT車乗ってたらAT車の坂道発進もできんようになるわなぁ（笑）

>>43 C25セレナからの乗り換えです。セレナと同じように発進したのですが、冷や汗かきました。今後は気をつけます。

>>47
30年近くそれだと、問題無く出来るんじゃない？
私もたまにMT乗りますが両方対応できますよ。
そんなに癖は、無いと思うけどなぁ〜。

>>49
いやいや、軽からトレーラーまで一通り不具合なく乗りますよ。この車はこういうものやと認識したので気をつけます。

ちょちょちょ 俺のZ12 ヒルアシスト機能付いてるよ！
それなりの登り坂で停車して、ゆっくりとブレーキ離すと止まったままになる。アクセル踏むと滑らかに発車。同乗して確かめてもいい

H20.1 最初期XのVセレだけど、今のロットだと付いてないの？

>>51
止まったまま＝ヒルスタートアシストなのかよｗ
坂道発進時、ドライバーが車を発進させようとブレーキペダルからアクセルペダルに踏み替える際、
ペダルから足が離れた後も最大2秒間ブレーキの圧力を保持します。
ブレーキペダルを踏んでいなくても停止状態をキープすることで、坂道における、発進時の後退を防ぎます。
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/hsa.html
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/vehicle_type.html?keyword=cube

もしあんたの言ってるその機能がヒルスタートアシストだとしたら、日産が言うブレーキ保持が2秒間だから
もしそれ以上下がらなければ（数秒間）ただのクリープ現象だと逆に証明できるだぞｗ（ってマジレスしちゃったよ）

みんな、シートの色何色にした? グレーとキャメルで迷ってる…。

>>53
キャメルにしたよー

ラウンジブラウン一択

ATFってどれくらいでかえるべき？

乗りかたによりますが、早くて1年、遅くて3年くらいのような気がします。

すいません
ブレーキオイルと間違えまました。

>>56
2万km〜4万km毎でおk

あー
ブレーキフルード五万キロくらい変えてない…

交換に時間かかるらしいからついサボっちゃう

このクルマ、フルモデルチェンジあるのか？
ティーダも廃止されたしウイングロードも放置

マイナーは11月にあるからフルはしばらく先じゃね？

グレードや新色追加はマイナーチェンジとは言いません

マイナーチェンジとか、グレード・新色追加とか、近々あるの? ソースとかある?

雑誌情報だと２年後にマイチェン

ブルドックでよければ・・・

ラウンジブラウンなんで消えたんだよ
ラウンジブラウン＋スタイリッシュガラスルーフの組み合わせで買おうと思ってたのにないじゃんか

あー、あーーー！
被害者のおまたがーーー！！
くっきりだお〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

どこの誤爆だよw

誤爆じゃないよん
加害者の思うつぼだよん
“模範的な生徒さん”のおまたがくっきりだよん
しゃぶしゃぶもねっ！！

ちょうど丸5年だから来年あたりフルチェンじゃない？
東京モーターショーで何かあるかもね

校長「将来が楽しみな生徒だった」

AVに進むということ知っていたようですね。
元生徒でオナりたかったのでしょうか？

【速報】現役女子高生タレント 鈴木沙彩さん(18)､
痴漢者トーマスに殺害されフェラ動画をバラ撒かれる
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1381306438/

女優を目指していた・・・

テレビでは良い子としか言わないから

キューブ

おら？

キュービック復活して三列目が無い荷室が広いタイプの出してくれないかなー
フリードスパイクはダメだわ…

ウィングロードの霊柩車あるんだからキューブの霊柩車作れば５列位になるかな

トミカのラインアップにキューブが無い

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日本語でおk

アクシスの内装ブラックを待ち続けているのですが・・・

CVTフルードは替えた方いいの？
調べても人によりけり…

>>84

調子良い状態を維持して長く乗り続けたいと思うなら、CVTフルードは定期的に交換した方がいいよ。
CVTは従来のATよりも仕組みが複雑だから、フルードの管理はさらに重要。
反対に、そんなに長く乗り続けるつもりがないなら、交換しなくてもいい。

ＦＩＴ＝車オンチが選ぶ車
デミオ＝恩や義理がからむ人が選ぶ車
Vitz＝センスなしが選ぶ車
キューブ＝人の話を聞かない人が選ぶ車

>>84
初車検かな？
色々ディーラーのサービスの連中が不安を煽るからなあ・・・・

僕ベリーサo(^▽^)o

僕パーティー(*≧∀≦*)

僕カングー(´・ω・｀)

決まっているでしょ
僕ドラえもん

僕童貞

ボディーカラーブラックでクロームメッキドアミラーカバー買ってつける勇気がまだありません。ダサいですか？一回つけたら両面テープ強力なので悩んでます

黒にミラーは相性よし

ただ、軽っぽくなるけどな

軽っぽくなる…どうしよ…住友3M両面テープ強力だし…

白だけどハーフミラーバイザーつけてる

なんかダッシュボードのフロントガラスのとこから、段差でカタンカタンとプラスチックの音がなります。
オーディオ外しておくみてみたが、わからない。
ダッシュボード叩くと音なる。だれかご教示ください。

立派な異音ですが、地方ディーラーでは相手にすらしてもらえません、残念。

購入してから、最初の12ヵ月点検の時にディーラーで違う場所だけど
異音見てもらったけど、直してもらったよ

点検の予約するとき、あらかじめ見てくれと言っておいた。
1日預けることになったけど

Z11からZ12乗りかえて同じブラック色でZ13でたらまた買ったらおかしいですか？
悩んでます

Z13出たら悩んでください

>>100
うちも嫁がz10,z11Rider,z12と乗ってる。
うちも次のキューブ買う予定

>>85
替えるとしたらやっぱり
ディーラーでの純正交換がベスト？

うちも新型待ってます

まああと３年は出ないな
Z12になってからグリルさえ変わってないんだからなぁ

>>81
上手いじゃんｗｗ

>>84
スタンドや自動後退にあるトルコンチェンジャーで診断してもらえば？
安全、注意、手遅れで簡単に状態が分かるよ。
カメでスマソン

z12こんなにモデルライフ長いとはなぁ
外装のイメチェンで無理にてこ入れ図らなくてもキューブ好きにコンスタントに売れるとみてるのか
後期はLEDテールになるから、ユニットごと交換だ といってた時期が懐かしい

少なくとも国内では今は売れてる部類では今はないなあ
最近ずっとTOP30圏外だもんなあ・・・

販売数とかカンケー無い
所有者にしかわからない唯一無二の誇りがある！それがキューブ!?

でも、フロントデザイン変えたらもっと売れたと思うよ
なんかもったいない

キューブと名乗るなら四角くなれよ。とは思う。
適度な曲線ならいいけど、今の形はたるんだ贅肉に見えなくもない…
という訳で、ひたすらフルチェン待ち中。
本来のキューブっぽいの出してくれるなら、もう他のメーカーでもいいよ。

どうせ満足いくもの出ねーんじゃねーかな

トヨタのルミオンだっけ？かくっかくのんあったよね
ほとんど見かけないから、それほど求められてないとも言えるね
もちろんデザイン次第だとは思うけど

>>114
あれはデカすぎ

あそこのは二代目がアレだから、実質的なステップアップ用だと理解してる

2回目の車検が近づいて参りました.ﾟ.(ノДヽ).ﾟ.

キューブいいけど、異音が多い

どんな？どっから？

おしゃれな車に乗っている皆さんに質問です。
ルノーのルーテシアは、どう思いますか？

キューブと、ルーテシアどっちに乗り換えようか悩んでます。
アドバイスよろしくお願い申し上げます。

僕のパーティーの真っ赤なシート夕陽を浴びると注目の的だ〜(*≧∀≦*)

ルノーに乗るー

一応両車デザインに惹かれるのが購入動機になりうる点では共通点があり比較されることもありか。
室内空間の広さや小さい外寸とか、サイズ面での実用性が高いのはもちろんキューブ。
ルーテシアは今新鮮ではあるけどキューブの方が他に似た車もあまりなく時代の流れから独立して在るので
飽きにくく時間が経っても古びれないのはキューブじゃないかな。

アドバイスありがとうございました。
やっぱり、キューブ乗りは紳士な方が多いなぁo(^▽^)o

アドバイスを参考にして、もう少し考えます。

たしかにキューブ広場は優しい人達ばかりだ。フィット海苔は冷たいぞ

キューブの四角も好きだけど、ボリューム感ある曲面も好き

>>126
>>112がたるんだ贅肉と言ってるが、Z12はボッテリと曲面のボリューム感も感じるけどなあ。
Z11は角だけ丸く、Z10は角もカクカク。

フォグランプフニッシャーつけたらダサいですか？

>>128
フニフニしていいんじゃないか

>>128
俺は付けてる
付けて良かったと思ってる

イマイチだったオプションはグレードアップスピーカーとダッシュボードマット

もうすぐ乗り換え考えててキューブが候補にあるんですけども、皆さんの付けたオプションで、オススメとイケてないやつを教えて下さい。
理由もあると助かります。

>>131
フロントグリル
飾りすぎずかっこいい

11は軽に見られることあったけど12は絶対に軽には見られない
ボリューム感と安定感が違うね

>>131
付けてよかった
キセノンヘッドランプ、ガラスルーフ、ドアミラー自動格納（当時は単独オプションではなかったけど）、シートカバー
バックカメラ、ナビ

付ければよかった
インテリアパネル（現状のあまりにもプラッキーなかんじがちょっと萎えるから）
チタンクリアブルードアミラー
キッキングプレート（他車だけど友人のを見てかっこよかった）

↑キューブ以外でやれ！全部イラネ

つけてよかった
　・フロントグリル・・・他のキューブと違いが出しやすい、ちょっとおしゃれ

よくわからない
　・キセノンヘッドランプ・・・都会暮らしなのであまり暗い所がないのでどうなのかわかりにくい

内装は白の方が良かったかも、手垢とか目立つと思って黒にしてしまった


で、いまＨＰ見たら変更してるね

新グレード、チェック柄のシートがいい感じやな

>>135
僻むなよ、みっともなー

木漏れ日セレクションo(^▽^)o

>>131
HID (キセノン) ヘッドライトはオヌヌメ

メーカーオプション以外なら後付出来るでしょ。

買った後はなかなか後付けに踏み切れないんだよなあ
値引きはないに等しくなるし

>>141
ほんとそれ。
メーカーオプションは迷ったらつけるべし。
ディーラーオプションは後付でいいから予算がないなら納車後に少しづつつけたらいいよ

ガラスルーフ付けたかったのぅ(´・ω・)

VDC はつけたほうがいいの？
サイドエアバックは一番高いグレードしか設定ないんすか？
オプションもなし？
ぶー(・ε・｀ )

男だけどビターショコラのってもいいですか？

反響が多くてびっくりしました。皆さんのオススメと自分的に気になるメーカーオプションを主体につけていこうと思います。
HID ガラスルーフ バックカメラ VDC… 二百万超えそう^^;

>>147
VDC、キセノン、ガラスルーフとラウンジブラウン内装、キッキングプレート、木目調パネル、フォグフィニッシャー、スピーカーもセパレート型の3万弱を取り付け、ナビ・バックカメラは納車前に持ち込み……
妥協せずに盛ったら230万越えたw
でも初車検前で乗り換えてしまいましたw

>>148
何に乗り換えたの！？

>>147
悩んで付けないと後悔する不思議！
割り切れば安く上がるんだけどね

>>145
つけた方がいいね、近々義務化されるし、効果は抜群。
ジュークはこの前のマイチェンで全車に標準装着されたけど、キューブはまだ2WDにしか設定が無いし標準なのはGグレードだけ。

つけた方がいいのは
・寒冷地仕様
・VDC
・ガラスルーフ
・キセノン（コンバージョンキット後付けとは品質が違う）
・色には妥協するな

ああこれでは全装着

>>149
ラフェスタです、幾つか試乗したんですが日産縛りだとこれ一択な感じでした。

色には妥協するな か
みんなはカラー悩んだ？
それとも一択だった？

僕はパーティー1択でした(*≧∀≦*)車検前で下取り60万円でした さすがパーティーだ〜

新車で買うのに色を妥協？？

色選びに悩まなかったのなら、スルーすればよろし
そこは噛み付くとこじゃないよわ

>>155
特別塗装色があるじゃん

まぁいろいろ

前あった落ち着いた青色ってなくなったのかな？
少しグレーグリーンみたいな青

たまに見るんだけど、あれはすごいいい色ですね
他の車には今まで無かった色だから、かなり目立つしセンスいいなって感じました。
私は女だからそう感じるのかな？
男性には人気なかったのですかね？

>>159
新色のスオミブルーと見分けがつかない、、、
私はラグーンブルーが好きだな

アッシュブルー？

シャイニーブロンズなくなったのかよ。
モデル末期になると面白い色が無くなるのか、、、

アッシュブルーで調べたら出てきました！
廃止になったみたいですね

リセールバリューの事も考えてブラック一択( ﾟДﾟ)

俺乗ってるよ
新青見てみたいな

現行キューブでアッシュブルー選ぶ人　たぶんＢ型だな

俺B型だけど、シルバーにしたよ

O型だけどアッシュブルー

展示車選んだ

B型でクラフトダンボール

A型がライト神社

>>169
くちゃいのうwww

今は無きオリーブ乗りの俺はO型だw最強！

ダンボールとかオリーブのキューブ見るとテンション上がる
ライト神社はよく分からん

ハイボールが飲みたくなった

どんな車でも色付きは良い、と思えるくらいホワイト、ホワイトパール、ブラック、シルバーのお葬式カラーの車が多い、、、
もちろん愛車もホワイトパール

シルバーはレンタカーの定番だから外した
このデザインだとピンク系が似合うと思うんだけど無いんだね

ビターショコラとさんざんまよったすえにホワイトパールにした。
他メーカーの同色よりもきれいな色合いだと思う。

>>176
その色以外を選べば、広い駐車場でも発見しやすいぜ！

確かに
ラグーンだけどパッと見つかるわ

>>180
おれもラグーンです

いつごろバッテリーとっかえた？
うちのは現在納車後4年経過して、3万キロぐらい
まだいけそうなんだが・・・・

>>181
貴重な仲間だ！(・∀・)

ロルブーセレクションが気になる

フランボワーズレッドとスチールブルーが有ればどちらかを選んでた

クラフトダンボールで内装ブラウン。これに尽きる。

ユルカワ系（苦笑）Z12は不人気すぎて
ついに3ヶ月連続で販売ランキング30位から漏れるようになったね

こんなハゲダサ車に乗ってて恥ずかしくないの？
フリード様やスペイド様が後ろから来たら道あけろよｗ

ヴィンテージキャメルには魅力がない
ラウンジブラウンで良かった

ドア内張りの布をシートと同じにしたい

>>188
ラウンジブラウン良いよね
使っててシートがへたったりはしてない？？

現行キューブ
発売当初は海外でも売れると意気込んでたが
実際売れたの？

全然そんな話聞かないんだけど

確か売れずに撤退したとか。
逆にジュークはバカ売れみたい。Z11が海外で話題になってZ12から輸出したらこのザマ。

>>189
センターアームレストがへたってるかも。
運転席は座ってたら見えないからあまり気にしてません

>>190
こないだグアム行ったとき結構走ってるのは見かけた
撤退したかどうかはわからん

http://www.carscoops.com/2012/01/2012-nissan-cube-gains-new-limited.html

ヴィンテージキャメルも良いよ
汚れてきたとしても味がでそうだし
車のシートじゃなくてほんとソファみたい
キューブ好きだー！

新車で買って1年半、オイル交換をしてなかったんで今日してきた。
走行距離は11000キロ。
要らなかったかもしれないけどオイルフィルターも変えた。
工賃を含めて7200円。
思ったより高いね。

>>196
相当な面倒くさがり屋

>>196
後々、エンジンから異音がってなりそうだな。

走行距離はいいとして、年に一回は交換しないとね

距離を走ってないとしてもオイルは酸化が進むからね
来月2度目の車検だwクルマは維持費かかるね〜

車検５年に一度でいいのに

1回目の車検はユーザー車検で大丈夫だよね
どこも悪いところないし

>>200
自分でやれば？通すだけなら、７万もかからんぞ。
あとは普段のメンテをどこまでやるか。
消耗品を自分でやればおまかせよりははるかに安い。

>>200
自分でやれば？通すだけなら、７万もかからんぞ。
あとは普段のメンテをどこまでやるか。
消耗品を自分でやればおまかせよりははるかに安い。

二度書いたこと誰か突っ込んでやれよｗ

突っ込んだら負けかと

いちいちツッコむ人なんていて？

オレも来月、車検だわ。
買った店で見積もったら、てんこ盛りにされて１８万いってたな。
検討すると言って早々に退散した。

カーチャン用で買ったが俺専にした、あまりに快適なんで。
カーチャンには週イチでヤルからと納得してもらった。

変なことを妄想してしまった

1回目の車検いくら位？デイラーで

うちは初回車検（累計3万キロ走行）で9万4千円ぐらいだったよ

ブレーキフルート交換、オイル交換、フロントワイパーゴム交換＆リアワイパー交換
タイヤローテーションと諸経費点検保険税金込みで。
整備の人は
バッテリー・CVTフルード・エアコンフィルターもそろそろ買えないと・・・・と言っていたけど
それは全部次回にでもとしてパスした

ワイパーゴムの交換すら自分でやらないんだ…

そんな煽りこそ必要ないだろw

>>212
今見たら
グットプラス補償延長と、キーレスの電池交換もしていた（これはサービスだけど）

毎日「どこかでオフ会でもあったのか？」ってぐらいよく走ってますね

オフ会やりませんか？埼玉で。

うちのキューブは年明け車検だけど、二回目だから少し高くなるようなことを
近所の工場で言われた。概算でタイヤ、バッテ、オイル全般の交換込みで１５万
くらいらしい。
素人だから相場的なものが全くわからないけど、そんなものなの？

タイヤとバッテリーはディーラーで替えると
特別なフェアでもない限りボッタクリ価格だよ

バッテリーは通販で買って自分でやるかどこか持ち込みでやれば半額以下で済むし（1万ぐらいで）
タイヤは量販あちこち見積りしてもらって安いとこ探せば？

オイル全般や整備はディーラーで良いと思う。

と良く考えたら普通の整備工場かな？
タイヤ５万としたら、他交換整備込みで15万なら安いというか、普通かな

>>219
レス通り、タイヤは工賃込みで５万くらいって言ってたから安心した。
ディーラーまで１時間以上かかる僻地に住んでるから、
近所でやりたいんだよね。
トンクス。

マイナーチェンジ前の2010年頃のGと、マイナーチェンジ後の2012年の15XVセレクションが同程度の価格で売っていますが、どちらを買った方が満足できそうですか？

15GについているSHOJIシェードやサイドエアバッグ等の安全装備はできれば欲しいですが、
マイナーチェンジ後の新CVTや改良型エンジンで走りの快適さが大きく違うのであれば、新しい方がいいな〜とおもって。
またライトジンジャーとヴィンテージキャメルの組合せにもかなり惹かれています。

中古だったら個体差の影響が大きいし
両方新車ならGは3年間寝かしておいたのかと・・・

そろそろタイヤ交換時期なんだが
どこかオススメってあるかな？

ロードノイズが抑えられるのも有るのかな？

Z12の後ろ斜めから見たシルエット芸術ですね。いつも前に12いたらほレボレして見てます

>>224
そのスタイルを台無しにするバックカメラ

>>225
あの位置は確かにいただけないね
それが嫌で自分はは社外品をナンバーのところにつけた

>>225
デカイ上に立派にそそり立ったふてぶてしいバックカメラは日産の伝統

通販とかのインテリアパネルイケてますか!?

>>228
りゃんめんなんで夏場の熱さで粘着力が落ちて
徐々に浮いてきちょります( ﾟДﾟ)

>>229
ありがとうございました。買うのやめました(^○^)

クーラントは10年くらい交換しなくていいんすかこれ

あの長いアンテナ変えたいけど、いいのありますか？

いいアンテナアンダッテナー

>>232
リーフのアンテナとか付けてる奴居たな

ＥＴＣの機械が落ちてしまうんだけど、張り付けるいい方法無いかね？
納車の時に付けてもらったんだけどさ

>>235
エアロを貼っつける、車外用の強力両面テープで厚みが2,3ミリあるやつで
貼ってる。まる4年、未だに強力にへばりついてるが。
あと、貼るガラス面の脱脂とキレイキレイすれば桶。

>>236　Ｔｎｘ。
やっぱり両面テープげ良いのかなぁ
足元のブレーキの脇に張ってあるんだよね。

>>231
SLLCじゃないから車検毎がオヌヌメ

>>231
日産スーパーロングライフクーラントだから
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SHOMOHIN/ENGINE/
初回は５〜７年でOK

キューブの新車充填冷却水は確かに
SLLCだね。 だから上記の交換で大丈夫です

みなさんキューブでカーセクスしたことありますか？シートベルトの出っ張りで足開きにくい見たいで…

フルフラットにならない時点でキツイ

つかフロントシート倒れなさすぎだろ
ちょっとの仮眠もできない

つーかヘッドレストがウザイ
前後ろ逆向きにしたほうがマシなレベル

Ｚ１２、あぁこの価値観、ｂＢとかＦＩＴにしなくてホント良かった・・

その2車種は選択肢にすらしてなかったが
Z12にしてホント良かったと思うよ

S-MXだろカーセックス目当てなら。
中古しかないけどな

モデルチェンジ情報も一切出てこないから
このまま廃盤とかあり得るん?　そうしたら最終型買うかなぁ

廃盤ｗ

まだ2008年から丸5年だから、あるとすれば来年あたりかな。
bBは20系で爆死(自爆？)したから、あるとすれば後継は名前が変わるだろうけど。

bBは似た様なルミオンと、奪い合いした感じ。

トヨタはあの辺りの大きさの車種多いからなぁ。
bB、ルミオン、シエンタ、ポルテスペイド、ラクティス。
コンセプトは違えど、基本は1500cc以下のコンパクト＋室内広め荷物たくさん。

でもルミオンって一時、CMでしょっちゅう見たけど
街中であまり見ないんだよね。地域的な事かもしれんけど

うちの地元では割と見る。キューブと同じくらいに
シンプル系デザインにリファインしてくれれば良いと思うんだが

ルミオンの後継まだですか？
情報知ってるかた書き込みお願いします。

なぜここで？

この事故を風化させたはならない
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/001.jpg
http://mainichi.jp/graph/2013/09/24/20130924k0000e040119000c/image/002.jpg
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>>239-240
いつの間にかSLLCに変わってたのか！

最強

>>248
モデルチェンジ情報は過去にベストカーとかに出てる、あくまで推測だけど

キューブのアクの強いデザインはタイとか東南アジアではウケ悪そうだし、日本でしか売れてないし、
ノートと車格が被ってるのもあってしかも今の日産の経営状態を見ると廃盤になる可能性は捨てきれないと思う。

ふーむ。廃盤になってしまうのは悲しいなぁ。
1500以下で居住性とデザインを両立させた車ってキューブしかないのに…

このコンパクトカークラスが燃費最重視の貧乏くさいコンセプトにシフトし過ぎなんだよね。
フィットとかアクアとかさ、発想もデザインも何もかも安っぽい。
ショージシェードみたいな発想は出てこないんだろうな

いまからキューブ買うのはどうですか？
やはり新型を待った方が良いでしょうか？

欲しいなら買う、迷っているならやめろ、どうせすぐに考え変わる

モデルチェンジした直後は値引きも渋いし、コスト削減でガラスルーフを外されたり、シートの変更の可能性あるしね
買いたい時が買い時さ！

いや〜しかし
ハイブリットって今更ながらすごいね
会社の営業車がカローラフィルダーハイブリットになったんだけど
正直、バカにしていたけど加速は良いし
車内静かだしかなりよかったよ。

キューブでもし、当時同じハイブリットがもしキューブで選択できとしたら（20、30万〜高くても）
絶対に買ったな。
差額でペイできるとかそんなレベルじゃないし
買う時は勢いで金使えるけど、日々のガソリン代は地味に効くからねえ

日産頑張れ！

新型は出んのかねぇ。Z13期待してたのに。
マーチとならともかく、今はノートがメインになったし、ノートとキューブじゃ棲み分け出来んか。
軽もどんどん広くて良くなってきたし。

在庫車をセール始めたので購入を考えてるんだけど、どう思う？
グレードはX、160万弱でコート付きローンの金利を販車が負担してくれるそうな
グレード比較をサイトでみたけどイマイチわからないので…

家にはフルモデルチェンジ前のノートとビッグマイナー前のマーチあり
乗り味は先代ノートと大体同じと考えていいのかな？それともある程度変えてある？
試乗やレンタカー借りて試せと言われれば言えばそれまでなのですが…

つき合いのあってお世話にもなった営業さんから買うつもりなので日産以外は考えてないです、あと軽も考えてません

あと年内納車可というのもあって迷ってます
その代わりメーカーオプションは付けられませんが

すみません、規制でWi-Fiからつなぎ替えてるので、
>>269、>>270も私です

カーテンエアバッグとESCが付けられないなら俺は買わない

http://www.youtube.com/watch?v=b6m_UHYhZBA&guid=&hl=ja&client=mv-google&gl=JP

>>269
Xでその値段て値引き無しのド定価じゃね？

>>274
マジですか…
時間が出来たのでこれからディーラーで聞いてみます

>>275
グレードは違うけど、俺も来月購入予定。
キューブナカマ、検討を祈るよ！

>>276
お仲間になれるといいなあ
私は36回ローンの金利販車負担と在庫車なので12月納車可ってところに惹かれてまして(^^ゞ
いま見積もってもらってるんで、どの位値引きしてもらえるかどうかを聞いてみます

>>277
参考までに自分はXにオプション40万付けて、値引き35万だったよ。頑張ってね。

>>277 その後どうですか？　価格だけじゃなくopも教えてくださると値引率がわかります。

>>278
アドバイスありがとうございます
やはり0%クレジット、こちら側の金利負担が0円のキャンペーン価格ということで、値引きはあまり期待できそうにありませんでした(^^ゞ
少しはしてくれそうではありましたけどね
一応、一括で買える貯金はありますが、現在転職活動中の身なのであまり貯金は切り崩せませぬ
だから、今回のキャンペーンに乗りたいんですよね…
値引き分が金利分といった感じになってますね、ローンの支払い契約を比べてみるとそれを実感しました

H21年式X四駆50,000�`なら下取りいくら？

自宅に帰ったのでp2使わず書き込みしてしまったらID変わってますが、>>277=>>280です

>>279
やはり上で書いたように値引き分がローンの金利分ですね
なので36回払いだと20万円程度の値引き相当といった感じです

そこにどれだけ値引き分を上乗せしてくれるかはキチンと成約前提でお話ししないとハッキリとは出してくれなさそうでした
ナビとETCは絶対に付けるのであと10ぐらいは引いてくれると嬉しいんですが
あと10年以上はお世話になってる営業さん（自宅にある名刺をみたら営業課長でした、個人的にもかなりお世話になりました）から買うつもりなのでそんなに引いてくれとは言えないですね、いくらトヨタのお膝元でも(^^ゞ
ちなみに今回はまだその方とお話ししてはいないです

要注意！キューブのワイパー 輸入車扱いとは知らなんだ
キャンペーンでも３本で１２千円って

>>283
カー用品店でブレードごと交換すれば良いよ。

金利分が値引き額かぁ。
ローンで買った場合、車体とオプションと金利で利益が出るじゃんか。
現金で買った場合、車体とオプションで利益が出る。
だからと言って、現金で買った人に値引き出来ない訳でもないよね。
前回のフルモデルチェンジから5年も経ってる車だし、出来るだけ粘って値引き交渉する価値あるかも。

車検ついでにフォグの光軸調整もお願いした
果たして使い物になるのかどうか

じゃ3000回払いでお願いしますって言ってみ？w

>>285
詳細は省きますがプライベートで死んでから生き返るぐらいお世話になったので、
できるだけごり押し、他社比較とかで粘りたくは無いんですよねー
欲しい車種はドンピシャで決まってますし、他メーカーには全く興味ないんで
ぶっちゃけほかの家族も系列ディーラーでお世話になってますんでそんなことするのも恥ずかしくてできないというのもありますが(^^ゞ

>>287
死んでますよ(笑)ってのは冗談で、
36回払いまでは販車が金利分負担、それ以上は金利0.9%のローン、上限は200万円までって感じです

そんな世話になったなら、値引きは要りません金利も払いますって買ってやれよ。

まぁまぁ。ディーラー側の提案なわけだし。
288が納得する価格で買えるなら、それで良いじゃないか。

ちなみに色は何色？？

http://auctions.c.yimg.jp/b077.img.auctions.yahoo.co.jp/users/0/3/3/9/dress_up_store_house-imgbatch_1385334937/600x450-2013101800251-7.jpg
↑こんなこのや

↓こんなもの
http://auctions.c.yimg.jp/b081.img.auctions.yahoo.co.jp/users/4/3/1/6/caa_kepek45-imgbatch_1385200845/300x304-2013041402129.jpg

http://auctions.c.yimg.jp/img365.auctions.yahoo.co.jp/users/4/8/4/7/momonomaron-img338x600-1355893260bcnaf517870.jpg
そして↑こんなものを買う予定ですが性能の差はWの数字だけですか？
３０Wや１２０Wとか色々ありますが家電の説明書に書いてる総W数がそれ以下になれば大丈夫ですか？
気を付けるところや注意して選ぶことなどあれば参考にさせてください
ポータブルDVDプレイヤー１３WとMP３プレーヤー２．５Wを使います

ディーラー側の在庫車処分キャンペーンなのですかね？
クルマを既に買ってる世帯に毎回DM送ってるから買い換えする人いるの？とは思ってましたが
（うちは親と妹の分、二通届きます、どちらも二回目の車検もまだです）
家族が引っかるのですね
私は今までバイクオンリーでしたが通勤がスクーターで駅までから直で会社へに変わりそうなので検討してる訳ですが
クルマの諸経費の多さに驚いてます、保険も一から育てないとですね

色は、
サファイアブラック
ビターショコラ
ダークメタルブルー
ライトジンジャー
ブリリアントホワイトパール
の五色です

まずは転職を決めるのが先ですが(^^ゞ
キャンペーンが終わるまでに決めるには今受けてる会社に受かんないとNGです(笑)
今日は面接なのでアピールしてきます
いろいろお騒がせしてすみません

200万近い結構いいお値段なのにG以外はVDC無しってどうかと思うよね

2014年10月から義務化だっけ。
キューブは10月11月にアクション起こすことが多いからそこでフルモデルチェンジかなぁ。
それか標準搭載のマイナーチェンジで粘るか。

>>292
結構色選べるんだね、面接がんばれー！

>283
オートバックスとかで売ってるボッシュのワイパーブレードが交換できますよ

>>283
俺はここで買った

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/net-buhinkan/snwb525.html

送料入れても、三千円ちょっと

純正ブレード1750円

>>294
応援ありがとう、面接してきたよ
他の候補者がわからないからなんとも
採用されたら仲間入りさせていただきます
ではﾉｼ

>>296
これ普通のUクリップじゃね？
つくの？

>>299
交換して2ヶ月たったけど問題ないよ
ちなみに2011年登録車
値段はフロント2つ分ね

>>300
純正ってvaleoだよね？

24年10月走行距離800km
VDC付試乗車15X Vセレクション
新品スタッドレス＋新品アルミ付き
128万 コミコミ140万
明日納車で買ったった。
z11が14万kmで錆び崩壊 エンジン不調と冬タイヤ寿命で急いで購入
北海道なのに新エンジンにアイドルストップ欲しさにFF買ったのが不安

VDC付きなら結構雪道安心ですよ
四駆のステップワゴンがスリップしまくってて登れない凍結坂を、二駆のキューブで難なく登れた時にすごく感動しましたし

>>303
ステップがしょっぺえタイヤ履いてただけじゃね？
VDCって凍結した坂にそんなに効果があるのか？

ＶＤＣはカーブだよね
しょっぺえタイヤって・・・どゆこと？

タイヤの外側だけ減ってシマタ
外が減らないオヌヌメのタイヤはないでつか
サイドスリップは大丈夫です
タコな足回りを物語っていますね

VSA(VDC)で雪道も安心ってN-BOXのCMでやってたからだろうけど、あれは滑りを感知してからじゃないと効かないから、、、

>>306
自分のはノーマルタイヤで35.000ｋｍ
減ったのでインチUPしたタイヤで15.000ｋｍ走ってるけど
綺麗に減ってるよ、5.000ｋｍくらいで前後ローテーションしてるけど
アライメント狂ってるんじゃない？

>>306
ブリジストン一択
グレードは何でも好きなので

みなさん色違いや同じZ12と遭遇したらオレのがイケてるとか（オプション等で）対抗意識でますか？僕は出まくりです

>>305
しょっぺぇって、ダサイ、劣っている、貧乏くさいなど否定的な形容詞だと、
なんかでみたわ。つまり、摩り減ったタイヤっちゅうことだ。
>>306
コンパクトカーは街乗りが多い、ハンドルを切る回数が増える、サイドに負担が
かかり易い、よって外ベリが酷くなる。あと乗り方、急ハンドルばっかやればすぐに
外が減る。遠乗り多いときれいに減りやすいよな。勿論、アライメントが狂ってりゃ
おかしくなる。
>>307
VDCってTRCやABSなんかを統合制御する、横滑りを可能な限り防ぐ装置ってとこだと思う。
坂道はちょっと違うだろ。

>>307
訂正
坂道はちょっと違うだろ。
　　　　　↓
坂道は違うよね。

>>306
純正のブリは２万ｋｍ前から片減り。
今はエナジーセイバーで２．５万ｋｍ走ってるけど綺麗に減ってる。
まだ５分山くらい残ってるけど、もうちょい静かになるなら新型のエナジーセイバー＋に替えたい。

鳩山の養分になると思うと腹立たしいから
ブリジストンは買わなくなったな

>>310
私は逆に仲間意識がでる
2車線で並んだりすると嬉しいw

>>313
> 純正のブリは２万ｋｍ前から片減り。
> 今はエナジーセイバーで２．５万ｋｍ走ってるけど綺麗に減ってる。

タコ足で仕様のやうだね。
現在３万キロ、ローテーションしたが前後共に外が無くなった。
近所のオバハンも外側が無くなった。
タイヤの種類にもよるのでしょうか。

316は306の間違いです。

>>315　この間、対向だったが親指立てたら、お姉さんに手を振られた。

タイヤは大事だよね。標準のB250からレグノにしたらビックリするくらい、
静か、やわらかい乗り心地になった。ただ、あの値段はちょっとボッてるな。
ポチッて自分で組むから少しはいいけど。
アジアンタイヤの値段は魅力だけど耐久性、安全性にまだ疑問がある。
実際どうなのかね？

安タイヤは精度悪くて何回バランスとっても高速でブルブルとブレが収まらなかった事があってから避けてる。
まさに安物買いの銭失い。
近所の買い物程度ならまあ、って感じかな。

>>293
そうそう。
しかもカーテンエアバッグもそのグレードだけって、Z11より退化してるし。
Z12も感じの良い車なんだけどな。
安全装備に関して日産のケチり方は異常。そのくせトップは年収10億。

>>293
>>321
安全装備を付けたら輸入車の方が良いかも
走り乗り心地は輸入車に完敗

上位グレードを狙う香具師は試乗をしてみよう
同じ値段でその差に驚くと思う

>>315
リヤシートのセンターヘッドレストが外されていたら笑顔満面

>>323
それで、全身麻痺になった人を知ってるからヘッドレスト外すなんてありえない。
4人しか乗らないならいいけど、たまたま5人乗って、たまたま信号待ちでノーブレーキのトラックに追突されたら。

>>324
大丈夫だ、問題ない。
ヘッドレストあろうがシートベルトしようがノーブレーキのトラックに追突されたら後席は全滅するから。

ティーダであれだから、それより下のクラスは輸入車だろうが関係なく推して知るべしだな

>>325
伊勢湾岸道での事故だな
110されてるぐらい停まっていたのに、逃げずにちんたらなにやってたんだろうか

>>325
両隣は骨折と捻挫。真ん中だけは頚椎損傷。
全身麻痺になっても意識ははっきりあるのが見ていて余計残酷。
ヘッドレストのレストをレストランやレストハウスのレスト
と勘違いしてるヤツがいまだに多いんだな。

しかし、カッコ悪い車だ。
日産はデザインのセンスまるで駄目だな

逆にこのデザインの良さがわからない奴の方がセンスないよ。
所有してみるとデザインの素晴らしさが尚更解る。

好みなんて人それぞれ
他人がどう思おうがキューブ海苔は気にならないでしょ？

車両本体の値引き15万が限界って舐められてるかな？

>>332
ちょっと舐められすぎ

>>333
レスありがとう。
もう少し交渉を続けてダメなら他のD見てみます

日産同士を競わせるか、モデル的にbB引き合いに出してもいいと思う

>>334
実印目の前に置いて「総額ooo円(少し無理めな金額)なら今日ハンコ押します。ダメなら諦めてbBにします」って言えばだいたいイケる。頑張れ。

>>329
ホンダ糊に言われてもなぁ

そろそろ、スタッドレスを用意せねば。３シーズン目突入だから、
大人しくノロノロ走ってそのまま履きつぶす予定。
ボーナスは、ほぼカミさんに取り上げられ、カーナビの買い替えすら却下。
会社では社畜、家では家畜。通勤の車内のみが極楽浄土。

何のために生きてるの？

ホント結婚なんかしなきゃよかったじゃん。

生活板でもいこうな

>>338
俺もだ、
会社では、女房扶養で俺不要。

スタッドレスは純正の15インチだと高いから、14インチにダウンしてる。
185-70 175-70くらいなら結構安く手に入るしね。
乗り心地は柔らかくなるけど、高速乗ると少しふらつく。
おすすめってある？

あ、あう

6年目にしてヘッドライトのクリアが剥がれてきた
みんなこんなもん？

ガラスルーフじゃないんだけど、ショートアンテナに交換って出来るの？
場所は、運転席の上で構わない。

出来るよ。みんからとか見ると施工例がいっぱい出てるよ

リーフの亀頭みたいなアンテナ付けてる奴居るよね

>>348
おいｗ
せめて、おたまじゃくしって言って

自分にはまったく知識もないんで出来る気がしないんけど
ディーラーとかでしてくれるもんですかね？

>>345
洗車機には入れてた？
洗車機のブラシはコーティングに悪いから入れてると劣化が早まるよ

>>350
アンテナの交換なんて超楽だよ
ネジ式だからアンテナ自体をクルクル回して取り外し、新しい物を逆の手順で取り付けるだけ (アンテナの脱着方法は取説にも書いてある)

>>351
うわー、そうだったのか
買ってから洗車機オンリーだったは

今日イエローハット行ってリモコンエンジンスターターつけようと思ったら
今のキューブはウチに置いてあるスターターだとインテリキーを別に用意しないと
イモビライザーだか何だかの関係でつけられないとか何とか言われたんだけど
対応してるスターターのメーカーって純正以外でどっかありますか？
イエローハットにあるユピテルとカーメイトだかのメーカーはキューブに対応してないとか何とか・・・
純正だと高いしそこまでして欲しくはないんだけど３万位で出来ないもんかなと思ってるんですが

>>353
カーセキュリティのviperのエンスタ付いてる一番安いやつを楽天でかって
スマートキーをヤフオクで落として
自分でつける

>>353
カーメイトとユピテルは日産インテリキー対応セットのが対応してる
確かコムテックのbee何とかは対応してない

対応エンジンスターターはインテリキー車はイモビ回避ため電池を抜いたインテリキーをインテリ格納箱に入れエンスタ起動時にインテリキーに電気を入れてイモビ回避する方法が一般的

インテリキーをエミュレートする方法も有るけど
ヤフオクでインテリキーを落として日産でid登録する方法が安い

>>353
参考 インテリキー格納箱
バイパー VIPER 1101T キーフリーイモビバイパスKIT(DEI1101T)

これで非対応物でも出来るかも知れないが自己責任

フォグランプフィニッシャー買いました(*≧∀≦*)これでギャルの視線をクギづけだ〜

>>357
写真うぷ

>>357
写真見たーい！！

写真のはりかた教えてください〜

俺も買ったぞ
純正じゃないやつな
今の所とれたりしてないから大丈夫や

>>357
う、羨ましい…（≧∇≦）

来年車検のためZ11からZ12への乗換えを検討しています

そこでお伺いしたいのですが、この車種のオートエアコンの調子はどんなもんですか？
今乗っているのが5年目辺りからエアコン関係で何回も修理に出して、結構金額行ってしまっていたのでなかなか踏ん切りがつかないでいるもので

先週、車検通した5年経過のZ12だけど
エアコンに問題はないなぁ。ただ、エンジンかけてからエアコンが
動き始めるまでの時間がかかりすきるのがw
まぁこれは新車の時からだけどね

まだ発売されて丸5年だから
流石に不具合はでてこないだろうな
心配なら、延長保証はいれば最大7年カバーできるじゃん

ID変わりましたが、363です
>>364-365
トンクス
エアコンの付きが遅いとは知らなんだ
まぁでもちゃんと効いてくれれば文句はないよ…

そして最長7年保証着くとは知らなかった
早速ディーラーに行って聞いてくるわ

エアコンの付きが遅いって
まさか暖房（暖かい風）が遅いって言ってるのかな？

最近のエコカー（コンパクト系）のエアコンの特徴みたいだね

延長保証は5年、7年とあるけど、ディーラーでの車検が必須（もちろん保険料も）だよね

目的に着くころ温まる暖房

この車エアコンの効きがいまいち？
なんだかいつまでもぬくくならん感じがする
嫁車だから町乗りちょい乗りのみ
つく頃にぬくなって買い物そして戻ってくると車内がちびたくなってる

普通そんなもんじゃないの？
もっと高級な車は違うのかな？

どうしても寒いの我慢できないならスポーツモードにすればいいだろ。
あっという間に暑くなるぞｗ

へー、マジで？
明日試してみるよー

自分はいつも、スポーツタオルをひざ掛けにしてるな
あれで大分マシ
降りるときはステアリングに掛ける

>>372
Ｆｉｓｈ Ｏｎ！

契約してきました。
Dが今月の登録を急いでるみたいで、30万値引きしてくれたので満足しています。
色はあまり見かけないスオミブルー！
長く乗ろうと思うので、しばらくこのスレにお世話になります。
よろしくお願いします。

一緒に来年のカレンダー貰ったけど、キューブが無かったってオチ(笑)

キューブは前年の半分も売れていないから
カレンダー落ちも仕方なし

平成14年式のCUBE買いました
色はうすい水色です
このスレでいいのか分かりませんが、他にキューブのスレが見当たらないので、、
よろしくお願いします。

>>377
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340882804/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384430685/

上記のどっちかへ上がZ10、下がZ11です

>>378
ありがとうございます。Z11の方です
お邪魔しました

Ｚ１２のシートってさぁ、着座部分へこみ過ぎじゃね？
自由きかなくて太股が外側から決まってしまって足疲れないか？

あんま燃費が良くないね　この車

Ｅ１１と比べると重たいのにＭＣ後は全然燃費良いよ
大人しく走るとカタログ値を超える

燃費を考えて185-70-14にインチダウン。
重いテッチンから小さくて軽いアルミに変えた。キャップのデザインは気に入ってたけど、
効果があって、乗り心地がよくなるのは嬉しい誤算。タイヤの銘柄もコンフォート系が選べるし。
セールスさん曰く、裏技としてアリだそうな。但し、タイヤのインデックスとアルミの耐荷重に
気をつけて下さい、とも言われた。もちろん、キャリパーに干渉しないデザインとサイズが大前提だってさ。f

>>380
柔らか過ぎて沈み過ぎるよね。
腰痛持ちにはキツイシートなので、
レカロに交換しようか検討中…

>>225
あのポットの口はいただけないね。

おれは社外を一万円くらいで買って二千円くらいのコネクターで純正ナビにつないだ。
バック連動も完璧だし、車幅の線も自分で調整して設定できた。

取り付け位置はワイパーの根っ子の下。全く目立たない。

あと車の真ん中につけたから歪みがない。

ちなみにカメラは広角で超鮮明、夜でもバックランプだけで十分明るい。

カロッツェリアのカメラだったかな。
とにかく純正より全然いい。

ただし取り付けは苦労したな、ワイパーの付け根のガラスの穴通すときに、カメラは通らないからカプラー通すんだけど狭い上に相手がガラスだから断線しそうで怖かった。
あと、ドアの蛇腹ホースの中通すのに相当苦労した。

前シートのベルトアンカーどうにか引っ込めるように改造できないでしょうか
せっかくのベンチシートが台無しです
後ろは収納できるのに

あんな事やこんな事できないですもんね、わかります。

けがれたキューブ

自動洗車機のとき、みんなアンテナどうしてる？はずしてんの？
そのまんまはやっぱダメ？

外す派

>>389
俺はつけっぱ。アンテナの先端がバチバチ当たってルーフ傷だらけだけど、ルーフなんて見えないから気にしない。
だからあんたもつけっぱで大丈夫だよ。

>>385
購入時にバックモニター付きオーディオからディーラーopナビへ変更
ボディカラー同色からシルバーになりますます目立つように・・・
V35スカイラインよりはましかな(笑)

バックモニター要らないと思ってたけど、使うと便利さ実感します

ｂBも売れてないみたいだし、箱型のブームは終わったのかな

明けましておめでとうございます

>>389
もちろん外すよ

エンジンスターター　カーメイト TE-W70NS付けているひといますか？

>>393
箱型ブームが終わった？軽自動車が馬鹿売れしてる時にあんた何いってんの？
箱型が終わったんじゃなくて、まともな箱型の普通車がないのが問題なんでしょ

タントとか、スペース効率の高い、性能も昔に比べりゃ良い軽がこんだけ普及すりゃね。
広さも燃費も走りも半端なキューブやbBは苦戦必至。普通車でもスペースにより特化したソリオは善戦してる。

ソリオの良さって室内空間やスライドドアよりも車幅じゃないかと思ってる。
最近のコンパクトは規格ギリギリの1695mmばかりで意外と大きいんだよね。
自動車税じゃなくてサイズで軽を選ぶ人も少なからずいるのでは？
まぁキューブとbBは旧型より外見の好みが別れてしまいそうだけど。
個性を出そうとしてアクが強くなってしまった。

てか、家の近辺ｚ11多すぎ
プリウス系よりも遭遇率高い

てか、どうでもいい

うちの近所でもz12よりz11の方が多い気がするな。
12は下取り、11は乗りつぶしって感じなのかな

ウチの近所もZ11の方が多いな

愛知の田舎だけどz11多い。
ていうかキューブ多い。

Z11は長期間に渡って作られ実際かなり売れた、そして目立つw。
Z12に切り替わってかなり経つ訳だけど、乗り替えより乗り潰すって人が多いかもね。
未だにすげー目に付く。かなりくたびれてるのもあるがw

エンジンオイルは何使ってる？
指定はSN0w-20だっけ

週2とか1とか、乗る頻度が少ない人でも0W20とかで良いのかねぇ。
ツルンと下がってたりしないのかなw

NWBからワイパーブレード出てたのね
これで国産ゴム使える
品番はi50G

>>407
この前ボッシュに替えたよ

Ｚ１２に取り替えたとたん仕事でビンボーくじばっか！
なんかいいおまじないないですか？

z11に乗り換える

Z13って出るのかねえ？
Z12の今の売れ行きぶりとこのジャンル全体の縮小加減を勘案すると、
少なくともZ11、12の路線を踏襲した形での13は無いんじゃないのかなと。
残念だけど、売るために作るので仕方ない。

アクアとかも乗ってみたけどやっぱキューブのがいい

bBと同じで現行モデル飼い殺しで良いような気もするな

>>411
Z12はかなり完成されてるからね

あのデザインは古くならないし

なにより内装はコンパクトクラスの中でダントツにいい

エンジンもいい

Ｚ１２で往復３００ｋｍ、あれ？疲れてないぞ！？

>>415
正月休みに3泊4日で2500ｋｍの長距離行ってきたけど、
シートがいいのか、疲れなかったねえ。

ＢＭＷを抑えて、

５年連続一位！！！

マジスゲーわ。

実はＺ１１のことかもしれんぜ

ついにフルモデルだね

ソース

フルモデルはいるよ
おっと、情報はここまでだ
信じるか信じないかあなた次第

1.6ターボ載せないかな

そこそこの燃費性能で
デザイン初心に戻ってくれたら
それでいいわ

残念ですがそれは無理みたい

oh...

ガラスルーフ車にキャリアつけてる方、装着時ガラスに干渉したりしませんか？

あと、下から見たときバーがどれくらいせり出してくるものでしょうか？

タイヤのローテーションって前後でやるの？
それとも８の字？
ちなみに、左右の指定がないタイヤです。

減り方にもよるけど、クロスでいいんｼﾞﾔﾏｲｶ？
前はそのまま下げるのが一般的らしい

>>427

自分は前後でやってる。
ノーマルの175と17インチにUPしたやつと2セットあるけど、
5000ｋｍくらいでローテーションしてたけど綺麗な減り方してるよ。

>>428
クロスとはどこをどう？

>>429
また質問で悪いんですが、インチアップしたタイヤのmmと扁平率教えてください。
あと銘柄も参考までに…

205/45/17 +40

タイヤはダンロップのルマン4

↑　インセット+45だった、失礼。

日産コンパクトカーの内装
1年半前
ティーダ＞＞＞＞＞E11ノート＞キューブ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞マーチ
現在
キューブ＞＞＞＞＞＞＞＞＞E12ノート＞マーチ

>>430
右後ろを左前に、左後ろを右前に
フロントはそのまま左右を変えずに下げるのがFFのやり方
FRや4WDはこれの逆のパターン

８の字じゃあかんの？

減り方（乗り方）考慮しないの？
それとも好みの話？

エンスタ付けてる？

>>435
加減速による偏摩耗の拡大防止の為みたいよ
そもそも俺は面倒だったので、前後の入れ替えしかしなかったけど
>>436
それは現状を見ないとわからんし、ケースバイケースなので

>>434のやり方だろうと、８の字だろうと
結局１周するから違いないんじゃないの？

>>439
８の字だけだと何度ローテーションしても１周できないよ。同じ場所を
行ったり来たりするだけだと思うけど…

取扱説明書に前後入れ替えって、出てなかったけ？
違ったらごめん。
自分の場合は、9割ドライブ　1割買い物　って感じで乗ってるけど、
ドライブ行って山道行くと、結構飛ばすけど
偏磨耗とかしないよ。　前輪がちょっと多く減る感じ。

次期はあるかな？

>>440
え？一周するでしょ。
８の字だと、右前→左前→右後→左後になるんだから。
なんか間違ってる？

>>443
ああ、そういう事か、失礼。オイラが間違ってた。確かに１周する。
地元の業界では前後移動＝ハシゴ、タスキ掛け＝８の字って言ってるので混同してしまった。

ちなみに、ＦＦ車はフロントタイヤが駆動と操舵で酷使されるので、
右前→左前のように連勤させるよりも、同時期に後ろで休息させる方が
長持ちする、というのが出入りのタイヤ屋さんの意見でしたぜ。
ローテの順番を縦に「８」か横に「∞」かはいろいろ持論があるようで。

スライドドアでキュービック復活させたらシエンタと戦えると思う

スライドはカッコ悪いから嫌だな。ガルウィングがいい。

>>446
スライドでいいぢゃん。

それよりもコラムシフトを・・・・
機能改善候補ベスト3としたら
コラムシフト、横開きのバックドア、スライドドア採用だとは思うけど

まあ、便利さばかりを追求すると没個性化は進む・・・

俺的にはコラムシフトは最高なんだけどな
空間を広く使えるし、ダッシュボードから生えたノブは不恰好だし
それなりにスペースも、食っちゃうしね
バックドアはデザイン的には気に入ってるけど、開くにゃ結構空間が必要なんだよね

ハイブリッドで出ねーかなー
日産だしないか。
日産のハイブリッドって、セレナとシーマくらい？
フーガもあったっけ？

日産のハイブリッド意味ないでしょ

免税の為のハイブリッドだと思う。
燃費も大して良くなってないし。

燃費が大幅に良くなってないのに、免税っていうのも、国の基準はよくわからんなぁ。

コラムシフトをやめるなんて、とんでもない

ベンコラ最高〜♪

なのにあの出っ張ったシートベルト
イチャイチャできんやんか

キューブで車中泊してる人いる？

ガラスルーフはオープンしないことが逆にいい
浸水の心配ないし

シートベルトの仕様変更は激しくキボン
まぁ買い換えるか？言われると厳しいんで改造とかできると嬉しいよね

そこまで切実なら、最初から買うなよ

あれ？切実な訴えにみえちゃった？
切実って訳じゃないけどあの生え方のシートベルトだとベンチシートの
利点を生かしてないというか意味がないと思うんだ

どうでもいいから次の話題↓

次期型、内容とか時期とかまだ情報ないのかな？

ドライブレコーダーを付けてる人いる？

Z13があるとしたらパターンだと10月から11月発売だろうけど、漏れ聞こえてくるのは夏頃だろうからあと半年は何も分からんだろーね
その頃の国内の日産は悲惨にうれてないだろうからどうなるかね。

インフィニティエンブレムつけてるバカいたｗｗ

>>465
今の日産見てたら超劣化来そうで怖いんだが

グリルに謎のＶラインが入るのは間違い無い

Z12のデザイナーは首にしろ

俺はZ12のデザインが一番好きなんだが

ロルブーほしいけどオートエアコン付かないしな〜
昔のMセレみたいにHIDとオートエアコンどっちもOP設定あれば良かったのに
Vセレは割高だし

エクストレイルがボクシーさをなくして凡庸なデザインになってしまったけど、キューブだけは
今のデザインコンセプトを続けて欲しい。

>>471
ロルブーにルーフとオートエアコンが付いてたら最高だったな

ステアリングスイッチってなくなったの？

それと、ラウンジブラウンインテリアも。
買う時にはつけるつもりだったのに…
二つとも廃止になったの？

Z12は完全にデザイン失敗してるよな
興味のないものには先代との区別がつかない
知ってるものには先代のがおしゃれに見える
何、あのフロントマスク、リアのランプがつながったデザイン、古臭い

もし本当にZ11の方がより今っぽいデザインなら買い換える必要無くなるね〔Z11乗りの方は〕
今から買う場合も球数豊富なZ11なら選び放題だしね

乗り換えたい車無いんでｚ11乗り続けてるが
車体の老朽化ばかりはどうにもならない

スポーツモードとエコモードを同時にONするとどうなるの？

スポーティーなエコモードになると思われ

それ面白いと思って言ってんの？

z12スレなのに11の方が人気なのなw
俺は12の方が好きだわ

たまに回顧厨がわざわざこのスレに突撃してるだけじゃんｗ
そもそもずっとキューブに拘ってるってのもちょっとおかしい話だしな

.>>479
スポーツモードとエコモードを同時にONしても何も変わらない。

レグノって合うかな？
インチアップする場合、どのサイズが履けるの？

>>481
おもしろいじゃん、何か？

ベストカーのランキング２００でキューブ何位だったの？

クルマ好きの意見はどうあれ、ともかくコレを見るとキューブは続く気がする
ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391242837/l50

運転席側にはアシストグリップのネジ穴は開いてますか？

Gにはついてるから、空いてると思うよ（下地には）

リヤのランプ類の純正ＬＥＤ化はまだー？
Z11だと後期にあったようなさ

純正より乗り心地が良くなるショックありますか？

なんで運転席だけアシストグリップないんだろうな

最上級グレードを買わせるためにちょこちょこ装備抜いたりしょぼくする
よくある車メーカーのやりそうなこと

欲しけりゃ15Ｇ買えよってこと

15Gなら運転席もつくの？

カタログなりWebでもいいけどグレードの違いは確認しておくべきだよ
価格差と装備を計りにかけてグレードを選択する、普通の事だと思うよ
逆に言うと無駄な事におかねは使うべきでは無いという意味で言えば
2010年式のVセレは内張に穴は空いてないものの、ボディ自体に穴は空いている。ルーフのデッドニングの際に確認してる
そういう意味ではセルフでグリップを買って取り付けることは可能。
アシストグリップだけがグレード選択の懸念なのであれば無駄なお金を使う必要はない。自分でやろう。自己責任で。
もしかしたら買う条件として施工もしてくれるかもしれないね。参考までに。

>>485
乗り心地重視ならレグノってかBSはダメ
突き上げが大きい

その予算ならPrimacy LCとかどうよ
ハンドリングもレグノよりマシだぉ

>>495
15Ｇだけ運転席側についてるよ

助手席のサンシェード裏に鏡ないんかい

それもグレードで有無があるんじゃなかったっけ？
ちなVセレのサンルーフ車だが付いてるよ

Z12は外観も内装もヌメヌメしてるからいい

助手席の助手席バニティミラーは2009年の秋の改良で消滅したよ
よってついたのは、発売した２００８年〜２００９年１０月下旬ぐらいの一年だけ
海外仕様には現在もついているみたい

あらwそうだったのかwそりゃすまんかった
まさに俺のは出てすぐ買ったわ
サンシェードをオクでウォッチしてたらそのうち出るかもよ
もしくは別車種のを移植出来るかもね

あ、USMDだつけ？US仕様にしたい層もいるから結構出品あるかもね
左ハンドルだと運転席側ってことになるんだろうけど。

去年15Gガラスルーフ車買ってサンバイザーが標準車と同じだったからＤで注文したよ助手席にもミラー付いてるし伸縮式になってサイズも小さくなるからおすすめ

つまり助手席のバニティミラーついてるのに乗ってる奴は
お古乗りというタイプだな

>>506
くやしいのう

>>507
残念。
俺のはアイドリングストップもついてるよ。
君の展示車とは違うから。

>>508
くやしいのう

展示車つかまされて

展示車Vセレ買ったけどガラスルーフほしい

展示車だとかなり安くしてくれそうだし、まあ良いんじゃないの？

つい最近、２回目の車検前に約５万キロほど走ったＺ１２キューブを手放してノートに乗り換えました。
もともとデザインは好きだったけど、いざ手放すときになると凄く可愛く思えてきた。
街中を走っていて同じキューブを見つけたときは前から見ても後ろから見ても「あ、キューブだ」とすぐに気が付いたけど、今のノートはそうゆうことがあまり無い。
販売台数からするとノートもよく見るはずだし実際多く目にしてるんだろうけど。それだけ個性的な車だったんだなぁと改めて思った

>>433
そもそもティーダは車格が一つ上だろう
ノートメダリストの空気具合も異常だし。
ついでにラティオ、あのESCも無いゴミセダンにはラインアップの隙間を埋める以上の意味はない。
日産はカローラクラスの5ナンバーがスッポリ抜け落ちてるんだよな。

>>513
いくらで売れた？

>>515
ディーラーに下取りしてもらって５０万だったよ。イエローハットとかにもがんばって５０万くらいかなぁと言われてた。
ちなみに１５ＸでＯＰはナビとかバックビューとか。特別いろいろ付けてたわけではないかな。あと家族がお尻をポールにぶつけたことがあってちょっとだけへこんでるところがあった。間近で見ないとわからない程度だけど

キュービックが良かったんだが、何で無くなっちゃったの？

それほど売れなかった＝儲からなかったって事でしょう

ミニバンブームも終わってるし、何より7つ座席があればいいレベルで実用には耐えなかった

キュービック意外と走ってるけどね

現行キューブがデカいシートを載せる為にキュービック並にホイールベース延ばしたんだよな
ただでさえデカくなったキューブを延ばしてキュービック作ったらラフェスタとサイズが被っちゃうから廃止になった

忘れてた
前の日曜雪の中歩いてたら拾って送ってくれたキューブのおじさんありがとう

今度、新車でキューブの購入を検討しているものですが、
ガラスルーフの使い勝手はいかがでしょうか？
オプションでどうするか少し迷っています。

俺はガラスルーフにして大満足
使い勝手や明るくなって開放感が等の実用性以外にも
ルーフアンテナの位置が後端中央になる。外からの見た目はコッチのがカッコいいと思う

フロントガラスの撥水やってもらったんだが、キューブのフロントガラスの形状じゃ意味ないんだね。
ワイパー使わないと流れていかなかった。

>>523
迷ったら付けるべき。
マッドガードとかサイドバイザーとか後付けできるくだらないオプションを削ってでもね

ガラスルーフは開かないのが逆にイイ！
だが、アンテナがショートになるのはいいが
天井半分が黒になるから、そこは見た目がダサくなる。

黒いのが逆にオプション付きだー って見ちゃうなぁ

今時期は車内が明るくなってよい。
夏はやっぱり閉めたっきり。
雨音がガラスだと響かないから、安っぽい音がしなくてよい。

インチアップって、１５Ｇの標準サイズ以外に出来る組み合わせあります？

新車商談してきた
予算との兼ね合いで15ｘで安全性を重視したＯＰつけてきたよ
ただエアコン周りの操作がプッシュエンジン、オートブレーキの時代に
自分でカチカチするのはちょっと・・・って思って（Ｖセレかそれ以上の
はオート機能、ただしほかのいらないＯＰもつくし割り高になる）エアコ
ンオート機能だけ特別に換装してくれた（もちろん6万くらいかかった）
かけこみ客が多いから納期は三月後半か四月っていってたなぁ

駐車場の出口に雪の山など作りやがって、正面に駐車中の佐川の車を避けようとしたら
擦っちまったぜ。

>>531
今の日産でもかけこみ客いるんだな

もちろん現行オーナーだが、正直今の日産は将来どうなるか不安な雰囲気を醸し出してるね

>>531
15Xだと、プッシュエンジンつかないんじゃねーの？

1列目ヘッドレストとって倒したら2列目とフラットになる？
調べたけどわからなくて。
誰か教えてくれ。

残念ながら無理なんだよね、それ
ある程度フラットにして欲しかったよね

ちなみにフルフラットではないにしろ前席前、後席下げである程度平らにはなるの？

>>536
1列目を目一杯前にして、無理矢理押し込んでもならない？
いまの車そうやって使ってるからそれできれば完璧なんだけどな

>>538
日産・キューブ　フルフラット　
https://www.google.co.jp/search?q=%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%96#q=%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%96%E3%80%80%E3%83%95%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%80%80

>>538
あと2cmスライドできれば…という非常に残念な仕様。
すごく無理矢理押し込めばいちおうフラットにはなるが、前後当たる部分がシワシワになる。
それとフラットにしてもシートベルトの金具がニョキっと生えててすごいじゃま。
フラットにならない事よりもこれの方が致命的。

>>540
そうなのか
詳しくありがとう
参考になったよ

そうなんだよね。ほんの数センチ違えばまだ良さそうなんだけどね
ただどちらにせよ、後席を一番後ろまで下げた状態では後席の背もたれを
ほとんど倒せないんじゃなかったかな？ここはうろ覚えだけれども
どちらにせよヘッドレストを外したとしても、極短時間、休憩する程度ならいいけど
例えば車中泊とかカーせっくるとかはどっちも適してるとは言い難い。
少なくとも俺には苦痛だった

IKEAで買い物した時に前の座席を前に倒してなんとか積み込んだの思い出した
前の座席を後ろに倒してフラットにできればよかったんだけどできなくて大きなソファー積むのに苦労したよ

オートエアコンの液晶が消えてても温度設定ボタン使える事を知った

こんな産廃並みの車、まだ買う人いるんだね

こんな廃車並の車のスレが気になるのか見ちゃうんだね

板金て高いんだね8.6万
部品交換なら8.8万
悩んだ挙句どっちもやめた
こんな車に金かけたくないｗ

おまえには三輪車がお似合い

そろそろＦＭＣあるかな・・・
情報がないからないのかな・・・

三年落ちで査定いくらくらいつくの？
90000万くらい走ってますが

そんなに走れば十分だろｗ

今の日産じゃFMC期待できないな
マーチとノートが全く面白味のないデザインだったし
エクストレイルも

FMCしても
１．コストダウンで内装がチープ化
２．燃費重視の硬目のタイヤで乗り心地悪化
３．そもそも四角でなくなった
なんてのが来たら最悪だしなあ

正直Z12のウネウネしたスタイルも好みではないけど…

>>550
地球何周してんのそれ

フロントグリルが＼　／になりそうで怖い

カスタムグリルって対応年式のやつじゃないと取り付けられないの？

本業

グリルは変えないとかなり見た目がショボい

グリルはスティングレーみたいなクリアパーツ使ったやつがいいな
ヘッドライトと質感統一して欲しかった

MOPのナビがなくなったりDOPもメモリータイプだけだったり
ベロア生地なくなってたり改悪ばっかじゃね？

この車はデザイン的に先代からかなり退化したよな
モデルチェンジでここまで酷くなった車もそうそうないと思う
あ、あとマーチも
日産ってモデルチェンジで質感下げるの得意なの？

これからもっと下がるから安心しろ

でも11に対して唯一、12が勝てる点がある。
ショージシェード付きのはめ殺しサンルーフだ。

質感が下がってるとは思わないけど

キッキングプレートどう？

キッキングプレ-ト絶対おすすめです
あと、セーフティイルミネーションも欲しいところ

関係ないけどうちは純正セキュリティつけたんだけど
当時はオプションが選択できて、リバース連動下向きかドアロック2度押しでライトがちょっとつくのとがあり
後者を選択したんだけど（下向きがたま〜に同じ位置に戻らないことも〜なんて聞いたから）
降りた後のヘッドライト点灯なんてまだ片手も使っていない
今は、セーフティイルミネーションがつく見たいだから羨ましい（もちろん別途単独オプション設定あるけど）

セーフティイルミは片側だけなのがな

セーフティイルミはあんなに目立たなくても良いから
標準でつけておいて欲しい機能だよなあ
せめて反射板ぐらいは付けてほしい部分

日産のHP見ていたら、他の車種も皆このイルミがオプションなんだけど
実家の10年ぐらい前のスカイラインはランプがなんかつくから、これがコストカットって奴なのかと実感した

なんか近々ＦＭＣきそうですね

ジュークみたいなのは勘弁

ハイブリッドになる日は来るのか？

ないね、日産だから
あるとすればスーパーチャージャーのるとかじゃない

Z13ってあるのかな？

今の日産の低迷っぷりは、ハイブリッドに乗り遅れたことが理由だしな

日産のアイドリングストップって他社と違うでしょ
自分でエンジン切ってるのと同じだと思うから凄いバッテリー消費激しそう
ただその分エンジンにこだわってるから燃料の噴出とかそういった面で技術は高くなってきてるとは思う
でも売り出しのコンパクトカーが一瞬で置いていかれてノートも段々陰に隠れてる感じになってきた
トヨタはアクア、ホンダはフィット、日産は何が売り出しになるんだろうなって思う
軽自動車も他社と協力したり供給してもらったり全然動きがみられん

みなさんはじめまして。
ぼくのお父さんは大の日産ファンです。そして、ぼくも日産が大好きです。
お父さんはずっと日産の車ばかり乗りついでいます。
どうしてってぼくが聞くと「日産は世界最高の自動車メーカーなんだよ」って教えてくれました。
ぼくもお父さんの言う通りだと思います。
お父さんはときどき、お母さんにないしょで高速道路でものすごいスピードで走ってくれます。
そのときはまわりの車は止まっているようにしか見えません。やっぱり日産ってすごいんだなと思いました。
でも、ぼくの友だちはみんな「今ごろ日産とかってダサいよね」とか言います。
ぼくはそんなことない、日産は世界最高の自動車メーカーなんだっていったら笑われました。
すごくくやしくて、家にかえってお父さんのパソコンを見たらたまたまここを開いていました。
見たら、みんな日産の悪口ばかり書いているじゃないですか。
ぼくはとてもかなしくて泣いてしまいました。
こういうところで悪口を書くのはいけないことだって学校の先生も言っていました。
それなのにみんな日産の悪口ばかり書いてひどいです。
でも、このパソコンはお父さんから使っちゃダメって言われてるからお父さんにも話せません。
だからおねがいです。これ以上日産の悪口を言わないでください。

面白いと思ってるの？

１５Ｇ以外の人でインチアップしてる人いる？

いたら乗り心地とかどんなか教えてください。
主観で構いません。
あと出来たらタイヤの銘柄も教えて。
連レスになってしまいすみません。

>>577
それ長文コピペだから

コピペを貼ってよろこぶ男の人って

Z12、見かけるたびにヘドが出る
だって、デザインが超ダサいんだもん

これだけ街にZ12が氾濫してるからなぁ
反吐だらけで大変だろうことは想像に難しくない

なんか定期的にz12のデザインにケチ付けてる輩がいるけど、同一人物なんやろか。
嫌いなら売り飛ばしてこのスレ閉じれば良いのに、金もらって書き込んでるんか？

オーナーですらないんじゃね

Z11オーナーでしょ

と思っていたけど今回は違った
【MAZDA】マツダ初代(BK)アクセラVol.132【AXELA】
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/05(水) 22:34:16.21 ID:E4l8j6OU0
結構な段差を乗り越えるとリアハッチあたりがギシギシいう
さらにリアハッチ開けても途中で止まるから手で押し上げないとダメになってきた
そんな8年目

【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.82【AXELA】
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/05(水) 22:45:27.81 ID:E4l8j6OU0
BKもBLもBMもそれぞれ良さがある
好みも人それぞれ
どれも好きだよ、そんな自分はBK乗り

【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.82【AXELA】
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/05(水) 23:04:58.91 ID:E4l8j6OU0
>>842
そうなんだよね
自分もBL出たときもBM出た今もBKの後ろ姿が好きすぎて買い替えられないでいるんだよ

【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.82【AXELA】
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/05(水) 23:19:48.73 ID:E4l8j6OU0
>>844
だから、好みは人それぞれだって
好きで乗ってる人もいるんだから
自分のアクセラの好きなところだけ言ってればいいじゃん
何でそれ以外をけなすの？

マツダな時点でｗ

キューブのってるやつって何で頭悪そうな見た目ばかりなの
あと内装もｗ

そんなに吊るしとカスタマイズの違いが分かるほど詳しいんだ？
内装もじっくり見ちゃうほど気になるのかな？

>>589
だから、好みは人それぞれだって
好きで乗ってる人もいるんだから
自分のアクセラの好きなところだけ言ってればいいじゃん
何でそれ以外をけなすの？

FMCでキュービックも復活させブリードやシエンタを潰せばいいんじゃ

そんな力ないわｗ

新車で買うなら白か黒どっちオススメですか？

あたしならどっちも選ばないけど
2択なら白だなぁ。理由じゃなく好みだけど

ロルブーとＶセレで迷ってるんだけど…

２択出されたらどっち買う？

ロルブーって確か、ガラスルーフ出来ないんだったよね？
だとしたらvセレ一択

特別仕様車としてのお買い得感が無くなるからあり得ないのだろうけど
上のグレードにもロルブーがあったらと常々思う

>>594
男なら黒
白だと軽い感じになっちゃう

黒はフロントグリルが色的に目立たないので、白

なんでメーカーＯＰのナビなくなったの？

FMC楽しみだけど期待できないよなほんと。
新しいマーチとかブサイクすぎてシャレにならないしな。。。

キューブは不細工さが売りだと思うけど
パグだぜ

ブサカワ

大幅コストカットでN BOXみたいな真四角になりそうで不安だわ

>>601
ジュークもそうだな。
用意するカネがなくなったとか

メーカーOPはメーカー出荷前に装備が必要。当たり前だがw
これだと発注の読みの誤差次第で、ディラーには在庫車がたっぷりあるのに客のOP次第で車自体の追加発注が必要となるのよ
なので可能なものはディラーOPとした方が無駄なく自由度が上がる
販売側の都合だね

フォグを後付けしようと思ってるんだけど純正品の型番て
26150-8990B
26150-8993B
でよいのかな？
他車種で同じフォグ使ってる車ってわかります？
ネットで検索する時に型番じゃ引っかからないから車種で検索してるんだけどどの車種が共通なのかわからなくて

>>606
コンパクトSUVの雑誌とかの特集で、内装の写真見ても
ジュークだけステアリング周りが寂しいんだよね…

>>607
そうだとしても選ぶ余地くらい残してほしかったな。
ナビの質とか別にこだわらないけど、ステアリングスイッチがほしかった…

勿論ユーザとしてはその通りなんだけどね
メーカーとディラーの関係はイコールじゃないのよね。メーカーはある意味、
ディラーに売ったら売りっばなしなのよ。現状はね
だからこそ、装備が好みに合えば新古車を勧められたりするんだよね
今は消費税改正時だから、そういうのはないのかもしれないけれども

言い方変えるとあくまでも、ディラーは車を売らせて貰ってるって立場なのよね
あと、ステアリングに限らないけど
定期的にオークションに出品はあるよ
納得できる金額で落札できるかどうかは別問題だけれども
ステアリングスイッチに関しては社外ナビや社外オーディオでも機能する場合もあるから割高だとしても落とすと便利だったりするね
もしかするとディラーで単品としてステアリングスイッチを買えるかもね
これは確認してないからあくまでも想像だけれども

ステアリングスイッチは部品で出るぞ
3,000円くらい

ディーラーでステアリングスイッチ注文して後付けした方います？

えっ、ステアリングスイッチ後付け出来るの？
自分のナビHS310D-Wなんけど、後付け出来るなら10万払うぞ。

やりかけたけど面倒で途中やめ
配線は来てないから、引き直すかワイヤレスで飛ばすか

>>614
10万なら電装屋に頼めばおつりが来る

>>597
ガラスルーフいらない場合はロルブーもしくはXのがおススメですかね？

ステアリングスイッチ後付け出来るよアルコンと組み合わせでサイバーナビ動かしてる。ただスパイラルケーブルから先に配線が無いから配線と既存カプラーに合う端子と圧着工具が必要だから注意 まあ詳しくはググれ エクスのステアリングスイッチ後付けとかが参考になった

ロルブーはオートエアコンも付かなかった気がするな。
それが許せるならロルブーでいいんじゃないかな

>>608
セレナは？現行なのか前の型かわからんが前に検索してたら出たような

間違ってたらすまん

そもそもステアリングスイッチ自体入手出来るの？
今はメーカーＯＰもつかないのに。

最近、今までステアリングスイッチの設定があった車が
MCに合わせて設定無くなることが時々あるな。
すごく便利だから絶対必要なんだけど、次に買いたい車で付いてなかったらかなり困る…

>>622
それが日産クオリティ。
他社ならコンパクトなら当たり前、軽でもついてるのがあるのに…

>>618
ステアリングとナビが一緒に写った写真アップしてほしいです。

軽自動車だってオーディオレスでもステアリングスイッチだけは付けられるのが増えてるのにね

他社だと、Dオプのナビでもステアリングスイッチが使える物も多いよね

ステアリングスイッチを後付けするには部品番号調べて部販で購入するしかない…のか？

今はMOPでもつかないのに、まず買えるのか？

>>541
オプションのラゲッジアンダーボードを10cm位底上げすると
2列目シートを畳んだ高さと同じになる。
そして前列シートを前にスライドさせて、シートを倒してドアのアームレストとセンターアームレストの上に板(風呂のふた)を置くと車中泊も出来る。

そこまでしないとダメなのか
フルフラットは重要だな

そうゆうのを求めるならまずキューブを買うべきではないね

>>630
180cm位ほぼ平らになるので、段差のあるフルフラットより快適だよ。

あと、底上げするとバックドアが閉まらなくなるので、アンダーボードを3cm位前側に寄せる。

結局ステアリングスイッチ後付けは無理なの？

>>633
できる
diyできるかはお前しだい

>>628
補修部品だよ。
もし無かった場合、スイッチに不具合出たら修理できん

>>633
やって出来ないDIYは無い。

>>633
「餅は餅屋」「生兵法は怪我の元」っていうでしょ。
ちょっとでも自信ないならやらないのが吉。

>>634
仮にやるとしても自分ではやらないけどね。

>>635
ステアリング丸ごと買うしかないよね？

>>636
>>637
自分ではまず出来ませんorz

ステアリングまるごと買わなくてもスイッチは買える。しかも左右バラで。
ココは素人ばかりなんだからそんなことデラで聞けよ。
ま、今はデラも素人みたいなのが多いけどなｗ

hh

最近強風でなくても風切り音が、一定速度以上でするようになった。
リアからはガタピシ音があちこちから
3年目でなのに、今までの車で一番醜いなあ

>>641
横開きのバックドアの宿命だなぁ
めんどくさいけどしつこくディーラーで対処してもらおう
この車種はバックドアのウェザーストリップもへたれやすい
自分で対処するなら…
ドア側にゴムのポッチがついてるはず
それは手で回すとクルクル長さがかわる
それで閉まり具合調整できるから暇なときに音が消える位置を探してみて

あとはストライカーの調整くらいかな
俺は悩みに悩んで試行錯誤して今は完治してる
頑張ってくださいね

>>642
おお！
ありがとう！
リアの件は早速週末挑戦してみます

カスタムグリルへ交換
クリップの取り外しに苦労した

これ乗り換えたいんだけどフルモデルチェンジが怖くて購入できない

フルモデルチェンジがあるにしても
最近の日産デザインの流れからして
嫌な予感しかしないがな

本来のソリッド四角デザインに戻るって噂で予想CGまで出てたのに、最近は全然聞かないね…
あのCG載ってた雑誌はもう2年前ぐらいか？

いい色だからライトジンジャーにしたいんだけど内装黒は選べないんだな
グレーとか絶対汚れてみすぼらしくなるよね？

ディラーで黒内装とグレー内装とで座らせてもらえば分かると思うけど
黒内装がいかにも営業車っぼいのに比べて
グレー内装は室内が明らかに広く感じるよ
勿論個人的な感想だし、好みの範疇だから試乗をオススメする
購入前提なら断られる事は無いよ

ライダーのLEDデイタイムランニングライト見てほしくなり
　15X Vセレクションにとりつけてみた。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4971236.jpg

4年目だけど、純正フォグが白く濁ってきた・・・

屋根付き駐車場でめったに直射日光には当たっていないのに
前から洗車や雨の日にフォグに水が入っていたような気がしたけど

>>650
純正エアロよりも純正っぽい(*^ーﾟ)b

数日前から、バックギアに入れてもクリープが起きずに、
少し強めにアクセルを踏み込むとガックンガックンしながらバックする現象が現れてる。
Z12初期型、６年目で走行１９万キロ。

誰か同じような不具合起きた人いたら、原因とか対処法とか教えてくれない？
ディーラーには、年度替わりで忙しくて持ってくヒマがないんでよろしく。

ATFの交換サイクルって3万キロ位だっけ？
6回交換した感じだよねぇ
ミッション交換かねぇ

>>654
Z12はエストロニックCVT？で、かなり寿命は長いみたいなこと書いてあったけどなあ…
距離が距離だし、交換になるのかな。

いや、メカじゃ無いんで詳しくはわかりようも無いんだけど
書かれてる症状を見るにミッション系のトラブルと思うのよ
そうだとして、定期的に整備されてたならやっぱり載せ替えかなぁと
俺ならその走行距離を走破する乗り方なら買い替えを考えるけどね

>>656
確かにミッション系ぽいよな…

距離はこの４月からあまり伸びなくなりそうなんで、
とりあえずディーラーで見てもらってから考えるわ。
忙しいけど、急に動かなくなったら悲惨だからな。

レスありがとう。

Z10、Z11は会心のヒット作になったのに
Z12はランキング圏外になるくらいの駄作で終わったな

キューブがフィットより売れてた時代があったなんて
現行キューブだと信じられんだろう

初代から乗り継いでるけど、居住性とか、乗り心地とか、静粛性はZ12で格段に進化してる。
でもデザイン、あと致命的な収納の不便さで敬遠されてると思うわ。

後席スライドドアにしておけば、今でもソリオ程度に売れてたかも

今となっては燃費はイマイチだし、価格もそれにしては割高だからね

>>661
比べる相手はフィットとかじゃなくてベリーサとかルミオンとかのクラスになると思う。

３代目はやっと乗用車になった
それまでは立派な軽トラみたいな感覚だったから。

Z12に比べるとZ11はかなりみすぼらしいぞｗｗ

>>660
そんなキューブいらんわ

ユーザーにとってランキングってなんか意味ある？
気にならない俺がおかしいの…か？

気にならない
だが、駐車場ではあえてキューブの隣に止める
２匹並ぶとなんかよい

人気があるうちに売却するべき

Z34のマルーン、オレンジ、GT-Rの青が設定されるみたいだが、オレンジのキューブってZ11以来か？

age

現行なのに先代より人気ないね。
FMCはよ！

>>658
いつまでそんな貧乏くさいオンボロ車を口に出してるの？
買い替えできないの？

毎度お馴染みのアンチ君はスルー推奨。

プレミアムディープマルーンはいいけど、ブロンズのドアミラーは要らない
クロームドアハンドルを流用するか

後ろのワイパーのゴムがへたって来たみたいなのだが
簡単に買えて、取り替えるのも簡単なのかな？

>>675
簡単だよ
すごく簡単

後ろはそこそこ汎用使える
ただし前ワイパー お前は駄目だ

ありがと、後で観に行って来よう。
いつも点検ついでにやってもらうから経験ないんだよね。

>>677
高かったけどボッシュに換えたよ

前ワイパーはゴムだけでも汎用ないのに
ブレードも汎用ないからなー。
ＰＩＡＡの外車用ならいけるはず。

>>677

ちょっと前のスレに、通販で安く売ってたような。

>>296　だった。

その安いブレード買ったら半年でボロボロになった
まぁ一本500円で千円程度だったんだが

magXに次期型情報が…
Z12で終了かもね

なにそれ詳しく

>>685
3列シート、スライドドア、ライバルはフリードだとか

新興国向けミニバンを転用てやつだっけ？

なにそのNV200

とりあえず今みたいなスクエア強調デザインは終わりだろうな

そもそもZ12のふくらし粉で膨れたようなスタイルをスクエアとは言いたくない

その情報マユツバっぽいな。
新成人の一番人気のキューブをそこまで変えないでしょ。
出るならキューブ継続、新車種追加だと思う

そーいや、５年連続ナンバーワンだったな。

Ｚ１２は、ほんとおしゃれだと思う。
やっぱ、ｂｂとは格が違う。

わざわざ、人気ナンバーワンを消したら、無能経営すぎるだろ。

そう思ってたら、スズキラパンOEMになったりして

新成人ナンバー１とかは真に受けないほうが。。。

３列にしたら、キューブの特長のひとつであるソファっぽいシートも変わっちゃうよねー。

次期キューブ？写真かイラストない？

ドライブレコーダーを付けたいんだけど、付けている人居ます？

付けてるよ

質問の仕方が限定的で困る
・自分で付けた方います？
・店で付けた方は工賃どれくらいでした？
・付けた感想はどうですか？
・機種や機能は何がお勧めですか？
・初体験はいつですか？
もっと話題を引き出して。

そうか、すまない・・反省。
で、>>699の最後はどうでもいいが・・どんなもんなんだろう

何が聞きたいのか分からんから答えようがないが
自分で付けたけど満足してるよ
事故なり事件なりに遭遇してないからそういう意味では使ってないけどな

後ろに着けたら車間距離取ってもらえるんじゃないの

CUBEに関してはグレードによるリアガラスの違いはなかったはずだから
そういう意味ではリアに付けても、後ろのクルマに認識される頃にはすでに事故なってると思うぞw

あ、割とリアガラスが濃いめの色だから、って事ね

>>701　事故の時に良いかなぁと思っているのだけど
その位だから費用対効果を考えると保険程度の考えなんだろうね・・

自分でも着けられるんだ。簡単なら考えようかな

保険と同じって事が分かってるなら後は必要かどうかは各自が決めれば良いことだね
ただ取り付け自体は電源を分岐してAピラー通してルームミラー辺りまで
這わせるだけだからそんなに難しい事では無い。みんからとか見ると事例はすぐ見つかるしね

あとは事故だけじゃなく、楽しみ方もある
旅行の記録とか他車の事故や笑える映像などなど
ロシアの隕石落下の映像なんかも撮ろうと思って撮った訳じゃなく偶然の賜物だよね
安いのならオクで数千円程度で買えるから気になるなら付けたら？
そういうクルマ弄りが愛着になっていくからね

>>706　ありがとう。やってみるよ

ドラレコの話が出てるから便乗w
奥で落とした激安品 もちろん見返すことなんてほとんど無いw
http://i.imgur.com/n6ZwSq3.jpg

おいくらですの？

80周年記念スペシャルカラー、
いいわ！

オレンジのキューブがいいな
青もいい

俺の時の青はくすんだ青しかなくて泣く泣く他の色に

確か2980に送料1000って感じだった記憶が…
激安品の中華だろうからいざ必要な時にホントに録画されてるかどうか疑問だけどなw
因みに友達からは量産型ザクと呼ばれてるよw

キューブといえばマットっぽいカラーだろ
テカテカなのはいらん

たまに見かけるダンボールとオリーブはいいなーと思う。

オリーブは流石に、、、

アッシュブルーが最高に似合う

アッシュブルー、実車見ると結構いい色だとは思うんだけど
街中であまり走ってるの見かけないんだよな。何故か
まぁたまたまうちの近所じゃ買ってる人が少ないだけで
売れ筋カラーなのかもしれんけど

売れ筋じゃあないから、消えたんでしょ。中途半端な色だと思う。
オーロラフレアブルーパールのほうが好きだなぁ。

80周年記念車はそんなに数が出ないだろうから「日産現行車種の設定色からお好きな色が選べます。」ぐらいすればいいのに

タイガーアイブラウン、スチールブルー、フランボワーズレッドで悩みたい

特別仕様は色だけじゃないからなあ

80thのブルーでシートにインディゴが選べたらなぁ

売れ筋上位でない車種で展開してるっていうのが、日産のやる気のなさそして
あわよくば売れていけばっていうのが透けてみえる。

限定車ならグリルぐらい変えたらいいじゃんな
日産得意の手抜き限定車だね

50周年はセドグロ、スカイライン、ブルーバード等の主要車種に設定されてたと思う
エンブレムも付いてて一目で判ったのに

節目じゃないと気合い入れないのかな

確かに。
ドアミラーとホイールキャップの色で気づけよ、ってのも無理がある。
マルーンも、ショコラとあんまり変わった気がしない。

日産はもう日本で仕事すんの嫌になったんだな

Z12のパトカー　始めてみた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5068916.jpg

かわいいなw
でも逃げ切られる率、高そうよねw
ミニパト的な位置付けだろうし速さはいらんのかな

>>728
大分ｗ

これはもっと増えていい

>>728
これはかわいい(*^^*)

80周年車、数が欲しいのか、いい値引きだったよ。モデル末期だしね。

販売店も限定車は在庫抱えておきたくないだろうしねー！

>>732
スライド３列でフリード対抗の噂はどうなんだろうね

>>734
スライドドアは脚の不自由な人には乗り込みにくいんだよね
キューブは福祉施設の送迎車両にも使われてるからスライドドアは無理でしょ。
スライドドアって全開しても座面が開口部に出ないので後ろ向きに座れないのよ。
車椅子の人が乗り込む時は後ろ向きに座ってから脚を車内に入れるからね。
キューブなら助手席後部座席共に脚の不自由な人が乗り込む事ができる。
天井も高いので車外に脚を置いて後ろ向きに座っても頭をぶつけなし助かる。

>>734
そう、だから、キューブじゃなくなるよね。
なので、あえて、今のを狙いたいな、と思って。

セパレートシートだったらなぁ・・

>>737
こんなのがいいのかな？
Z12　セパレートシート
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5072525.jpg

青はベイブルじゃ無いのか…
スカGの写真は外し日産GTRに差し替えるべきだ！

やっぱり後継キュービックだな。
2015年まで長いが待つ事にしよう。

>>739
マガジンＸの奴本当だと嬉しいな！

あんなのキューブじゃないだろ

>>741
別にいいよ。
あれをキューブというのは流石に無理があるから、もし出るなら新車種になるんだろうけど

age

来年4月予定か

今の日産の流れだと、現行よりクオリティは落ちそうだな。
新型見て、逆に現行が買いってことになるかもしれん。

>>745
日本人のためとか一切考えてないからね
中国で売れるような車じゃないとダメだ

http://www.carsensor.net/contents/newmodel/_25217.html
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/scoop692.jpg

実に普通のデザインだなあ

>>747
キューブって名前の意味ほとんどねーな

次のキューブが左右非対称デザインを捨てるならもう日産は終わりだ

これで心置きなく新型を待つ必要が無くなった

もうキューブじゃないな
新型フリードかと思った

マガジンXの予想図なんて簡単に信じるなよ

>>747
なんというラクティス

ゴミ収集車を避けて駐車場に入れようとしたらホイールを花壇の煉瓦に擦ってしまった。
無傷だったのに・・・

UKのパルサーも、ドキドキ感がまったくないんだけど…
困ったなぁ、日産。

>>746
日本専用設計は、もはや軽規格だけだなｗ

キリングループの末端の協和発酵バイオ山口事業所防府　製品課加工係　充填Ｇのリーダー　宮良豪

宮良豪は充填グループの嫌われ者で犯罪歴があるクズ人間
この馬鹿は同僚を蹴落としてまで己の評価を上げようとする腐れ外道

この犯罪者はウンコ色の日産のキューブ　山口５３０　と　３５５７　に乗っている
こいつは馬鹿で低脳だからナンバープレートにスモーク色のカバーを装着してる痛いアホなんだけど

宮良豪は元は千代田運輸の社員で協和発酵バイオには中途採用の社員
宮良豪は己の犯罪歴を武勇伝が如く自慢気に語っているんだけど

宮良豪は協和発酵バイオに入社する時に己の犯罪歴を申告せず隠してたって事だよね？
犯罪歴を隠して入社すると経歴詐称だと思うんですけど？

おまけにこの宮良豪というアホは暴力団の関係者に友人がいるらしい（笑）
キリングループの一員としてそれはマズいだろ？

キリングループって経歴詐称するようなアウトローな人間でも社員になれるんだな（笑）

僕パーティーだからモテモテだ〜(*≧∀≦*)

俺のは室内展示車でクリーン納車だったよ

キリングループの末端の協和発酵バイオ山口事業所防府　製品課加工係　充填Ｇのリーダー　宮良豪

宮良豪は充填グループの嫌われ者で犯罪歴があるクズ人間
この馬鹿は同僚を蹴落としてまで己の評価を上げようとする腐れ外道

この犯罪者はウンコ色の日産のキューブ　山口５３０　と　３５５７　に乗っている
こいつは馬鹿で低脳だからナンバープレートにスモーク色のカバーを装着してる痛いアホなんだけど

宮良豪は元は千代田運輸の社員で協和発酵バイオには中途採用の社員
宮良豪は己の犯罪歴を武勇伝が如く自慢気に語っているんだけど

宮良豪は協和発酵バイオに入社する時に己の犯罪歴を申告せず隠してたって事だよね？
犯罪歴を隠して入社すると経歴詐称だと思うんですけど？

おまけにこの宮良豪というアホは暴力団の関係者に友人がいるらしい（笑）
キリングループの一員としてそれはマズいだろ？

キリングループって経歴詐称するようなアウトローな人間でも社員になれるんだな（笑）

キリングループの末端の協和発酵バイオ山口事業所防府　製品課加工係（ＭＩＸ粉砕）の職長の小山英樹

小山英樹職長は同僚の女性社員達の胸や尻を触りまくるというセクハラは日常茶飯事
女性社員達に卑猥な言葉をかけることや関係を迫る事も
小山英樹職長はスキンシップとかほざいてるけど立派なセクハラで犯罪です

ちなみに製品課でこのセクハラ馬鹿にセクハラ被害を受けてる女性は・・・　

小山絵里　古谷晃子、友景恵子、濱崎千夏、入江真紀、下瀬早苗　（敬称略）

セクハラ被害を受けてる女性たちは皆４０〜５０代なんだけどｗそれは置いといてｗ
このセクハラ馬鹿こと小山英樹を訴えてやれよｗｗｗ

ただ例外的に濱崎千夏はセクハラされて喜んでるけどｗ嬉しいのかなｗｗｗ

キリングループのコンプライアンス遵守の取り組みは所詮は形式だけですなｗ

899 ：砂田雅人：2014/06/15(日) 15:05:24.06 キリングループの末端の協和発酵バイオ山口事業所防府　製品課加工係（ＭＩＸ粉砕）の職長の小山英樹

最近の日産のデザインってどうしてあんなにもワクワクしないんだろう
とても現行・先代キューブを生み出したメーカーとは思えないくらいにつまらないデザインばっかりだよね

>>763
そうデザインが終わってる。
サイドラインがウニウニうねってる変態デザインばかり。
これも皆中村取締役のセンスの無さが産む変態デザインなんだよね。
ノートなんかドアに蹴り入れたようにしか見えないし
フーガもスカイラインもティアナもアメリカンから中華受けにシフト
シルフィとラティオは田舎の年寄りもダサいと気付くアンバランスなデザイン
最強のがっかりはエクストレイルだね。
なんで今時あんな古臭いデザイン出して売れると思ったかが不思議だよ。
センスがまったく無し

返す言葉もありません

>>764
田舎の年寄り乙

（本人じゃなかったらなんで分かるんだよ・・・）

最近のデザインがダメっていうか
面白かったのってキューブとマーチ出たときくらいじゃない？

>>766
日産の販売員？お前らも苦労するよなぁ
同情するよ。
田舎の親(神奈川)が昔から日産党でスカイラインとかローレル乗り継いでたんだけど
今の日産はダサくて乗る車無いって
60過ぎの親父がダサいって。かなり深刻じゃね？

>>768
把握。

ただ神奈川が田舎だと？本当の田舎を見せてやりたい。

女性向けディーラーを展開するみたいね。
デイズ、マーチ、キューブ、セレナ辺りに特別仕様車出そうだね

ついにネタ切れか
女性様に神頼みか

>>771
G10シルフィの頃からやってただろ、財布の紐握ってる奥様対策。

元々Ｚ12は女の子の方が似合う車だと思うよ

その意見は却下です

僕パーティーでメッキフロントグリつけてなんとかフィニッシャーつけてフォグランプのまるいーメッキリングつけて格好いいぞ〜(*≧∀≦*)

オレンジ買ったぞ！
マルーンはあんまり特別感がないよね。
ブルー買った人いるの？

とりあえずおめ！

>>775
全く同じ仕様だ
なんか恥ずかしくなってきた

2008年に発売されてたらマイナーチェンジが1回だけで
その後にマーチが1回FMCして来年にもまたマーチがFMCするんだが
この車はFMCするのかそれとも絶版になるのかどっちだろうか
全く売れてないようだが

3列シート、スライドドア、ライバルはフリードだとか

いまだに３列シートとか言ってる馬鹿いるんだｗ

つーかこれからっしょ

狭いジャグジーに７人で入るのか？

キューヴは廃版になって新車種が出るんだから無視しとけばいい

中身だけ低燃費に替えて出してくれりゃ買うのに

実燃費20くらいを実現してくれたら同じデザインでも買う。

田舎で走れば初期型z12でも19いくよ
都会の街乗り12〜13くらい

>>787
ロックアップどれだけ使える環境かにかかるよなあ

CVTでもロックアップあり〜？

トルコン式だしロックアップは普通に付いてるよ

わかった
ありがとう

ロックアップOFFモードが欲しい

街乗りだと標準の測定メーターで10キロくらいだわ。
もう少しエコドライブ心掛けてみる。

キューブって新しくなるたびにウルトラセブンみたいな顔になって行くよね

新しくなんてなってないけどな

新型の情報雑誌に載ってたね。
あちこちに出てるようにスライド３列
楽しみだ♪

私は憂鬱だ

デザインはどうなの？

あのデザインは何かの間違いだと言って欲しい。キューブとは違う別の何かだと信じたい

プチセレナとかセレナミニとかいう名前の方がしっくりくるデザインだよね

せめてプチnv200にしてくれよ

キューブみたいな角ばった四角い車は
欧米じゃ売れないんだってね。
　先行き暗いなぁ

もしかしてデザインてこれ？
http://shinsya.biz/wp-content/uploads/2014/05/IMG.jpg

うわっ…これなら寧ろキューブを名乗らないで欲しいな
廃盤でいいや

>キューブ 2014年モデルを最後に北米販売の終了・・・・・

キューブはＺ12で終了し　キューブの後継車が
車名変えて登場するってことなんだろうね。
　

でも割とかっけーね

えっ

嘘だろ。
外装デザインはZ11前期、内装デザインはZ12前期で駆動系はHR15DE＋CVTで作れ。
全車サンルーフ付けてな

DOPのナビのテレビの映りが悪いんだけど、
アンテナ張り替えって出来ないの？
交換になっちゃう？

フィルムアンテナのエレメントは再利用不可だよ

光金NHKヤーフー神奈川不動産場所ニュース任ニューヨーク雷テンポ忍まっくスネギ塩テレビごまニンニク誠実返済塩ラーメン

光金NHKヤーフー神奈川不動産場所ニュース任ニューヨーク雷テンポ忍まっくステレビごまニンニク誠実塩返済ラーメン

光金NHKヤーフー神奈川不動産場所ニュース任ニューヨーク雷テンポ忍っくステマレビごまニンニク誠実返済塩ラーメン

スタミナ厨金ラーメン

なんであげんだよ？「わー！ふぅ？」

？

キューブというより日産のエンブレムが残念だ

ネトウヨスペイン通勤バイク「マックさむらいガス欠」インド大阪ニンニク経済取締スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

ネトウヨスペイン通勤バイク「マックさむらいガス欠」インド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

ネトウヨスペイン通勤バイク「マックさむらいガス欠」インド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（麦茶サービス）

なにあげてんだよ？「ぎゃーお！ふぅ？」

はぁ〜キューブも飽きたな〜

深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン

深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン

深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートすイスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン
スタミナ駐車金代（紅茶サービス）ラーメン

あれ　なにあげてんだの?「何？」

■すれちがいアニメ男子巡回ハラペコ警備員■　　
↓　↓　↓　　↓　↓　↓

ＴＶＫ

>>815
次は何にするん？

キューブユーザーが何に乗り換えるのかは興味がある。
候補は何になるんだろう？

フリード対抗になるのは確定なの？

キューブの次に乗るとしたら

1.ベリーサ後継(CX-3と別に出るらしい)
2.アクセラ
3.デミオ
4.ノートnismo
5.2代目ティアナ

>>818
もうZ11 12乗り継いでますので次は…白紙ですね
次期のノートのデザイン マツダデミオの次期デザインがあのとうりなら考えますね私

>>821
コンセプトもボディサイズもバラバラ過ぎだろww

年と共に必要な車って変わらないの？

次は軽だな。
NBOXあたりがいいかも。

春にH15年式Z11の車検を通したけど、もしデザインが激変するなら、早めにZ12を検討するかなぁ。

キューブ煽られ率高いけどみなさんどうですか？

その率の算出方法は？
車種じゃなく運転の仕方も考慮した算出方法？

>>828
きわめて普通に空気読んで流れに合わせられる運転だから不思議で…

底辺地域は大変ですね

まぁ舐められやすい車種だわな。

これで窓から腕出したらスーっと離れてくれるよ
http://i.imgur.com/6nQ8OmQ.jpg

年明けてから増税前までは、購入検討の相談がちょろちょろあったけど、最近はそういう書き込み皆無だな
売れてないのかねー。新型はよ！

ん？？毎日のように違う車種に乗ってて、乗り方が同じ
キューブの時だけ煽られるって話？？

瀬戸内マナーズ海いりこだしグッド出張大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいガツTVテレビフレンチ桜肉ラーメン

瀬戸内マナーズ海いりこだしグッド出張大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいガツTVテレビフレンチ桜肉ラーメン

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スタミナTBSディナー駐車近代ラーメン

保全王すれちがい男子巡回ハラペコ警備員

オーロラ青買ったどー
なんで標準車より安いんだろ

限定色いいなぁ
町中ですれ違うと、おっ！てなるわ

ありがとす
カタチがずっと変わらないとこがいいですね

私も街中で見て、オーロラ青は(･∀･)ｲｲ!!

マジですか。実はまだ実車を見てないのです
今はジュークで限定色のCMしてますね
楽しみだー

パズドラサッカー空家配当まとめマホクック自衛脱退デズネー英大阪マックスみりおん塩素スープ自然ノートン鳥肉プロテインごま塩ラーメン

パズドラサッカー空家配当まとめマホクック自衛脱退デズネー英大阪マックスみりおん塩素スープ自然ノートン鳥肉プロテインごま塩ラーメン

パズドラサッカー空家配当まとめマホクック自衛脱退デズネー英大阪マックスみりおん塩素スープ自然ノートン鳥肉プロテインごま塩ラーメン
南川崎ランチ定食フナッシー駐車近代ラーメン

新型どうなるんだろね

>>803
もしかしてデザインてこれ？
http://shinsya.biz/wp-content/uploads/2014/05/IMG.jpg


↑の通りだとすれば非常に残念。
日本車全般に言えることなんだが…ＶＷゴルフや９１１みたく、先代のイメージを大事に継承して欲しい。

ダサいグリルのデザインで統一するのやめてほしい

フリードをダサくした感じ

>>843
ノートのマイナーチェンジであのグリル消えるのでもしかするともしかするかもしれない。

バッテリー替えたいんだけど、純正じゃなくても問題ないよね？
つけたいのはカオスなんだけどさ。
80B24Lだよね？

それでOK
当然だけどリアル店では購入するなよ

カオスはネットが安いね
外したバッテリーはカー用品店まで持って行けば回収してくれる。
最近はライフウインク最初から付いてるんだね

超自動後退でカオスに取り替えた俺は負け組

取り替えた店の表記の仕方がそんなダサい時点で負け組だよｗｗ
さては展示車か？
展示車つかまされてくやしいのうくやしいのうｗｗｗｗｗｗ

>>850
無理くりな持ってきかたにクスっときたw

>>850 半年振り？展示車つかまされたきみ

>>850
生きてたのかｗｗ

>>851>>852>>853
お前ら揃いも揃って展示車つかまされたのかよｗｗｗｗｗ

うちは展示車じゃなくて在庫車
キセノン、フォグ、グレードうpスピーカーだけ付けたよ
本日納車でした
ナビも上等なほうにしたけどライトニングコネクタはアダプタを買わないとですね

うちのZ12は2先月回目の車検通したぞ！
来年度中に乗り換え予定（車種は未定）

もうすぐ車検だ。
デイラーにするか街の修理工場にするか悩むなあ。
1回目だから安いとこでいいんだよな。

キセノンだけはつけた方がいいな。
あとからH4コンバージョンなんて装備されると迷惑だ。

関東でも雪があんだけ降るようになってくると
ハロゲンの方がいいなぁって思う

雪が溶けるし反射率低いから見やすい

>>857
>安いとこでいいんだよな

それでディーラーに頼む理由がわからん

>>855
フォグなんて標準だっつーのｗｗ
さては低グレードだな？
展示車なら当たり前かｗｗｗｗ
展示車つかまされてくやしいのうくやしいのうｗｗｗｗｗ

>>861
量販グレードでフォグ付きなんてVセレクションくらいだろ

その人にかまっても時間の無駄人生の損失ですよ

iPhone繋げるやつはアップルの純正でなくてカー用品店等で
売ってるやつでも大丈夫でしょうか？

受け側に端子が有るならカーショップじゃなくても
家電屋でも勿論大丈夫。Lightningなら認証ケーブルなら更によし

>>865
認証ケーブルですね。ありがとうございます！(￣ ￣)ゞ

>>862
そのＶセレ買えばよくね？
下層グレードしか買えないのかな？
それも展示車ｗｗｗ
展示車つかまされてくやしいのうくやしいのうｗｗｗｗ

レス番飛びまくってるんだけど何かおバカな書き込みでもあるのかな？

くやしいのうは、たまに出てくるからいいんだよ
夏休みだからって続けて出られてもウザイだけだから

また来年なﾉｼ

新型情報はよ！

スパイシーTBCビザ来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾だしガンダムホー灰じめやんキードラ法光勤ラーメン

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保守王なにあげてんだよ？「わー！ふお？」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム作文代行万引き汽車議員

ＣＶＴフルードって替えなくていいのか？

新型はよ！

キューブ後継から名前とスタイル変わるらしいぞ

>>874
散々既出

ヘート北朝雨アルペンTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法道団りんごキャンセル米ギャンブルバー牡蠣スポーツ博徒ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン

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MBAゲームプログラム福岡トークショー小売保健研究長教授モパイルしお駐車近代デナラーメン

港区参拝保健王なにあげてんだよ？「わー！ふお？」★↓★↓↓パズルビーム点数稼ぎ作文代行ノートン万引き幇助ヤフオクコミケバイクおばさん

>>872
換えてあげなされ

キリングループの末端の協和発酵バイオ山口事業所防府　製品課加工係　充填Ｇのリーダー　宮良豪

宮良豪は充填グループの嫌われ者で犯罪歴があるクズ人間
この馬鹿は同僚を蹴落としてまで己の評価を上げようとする腐れ外道

この犯罪者はウンコ色の日産のキューブ　山口５３０　と　３５５７　に乗っている
こいつは馬鹿で低脳だからナンバープレートにスモーク色のカバーを装着してる痛いアホなんだけど

宮良豪は元は千代田運輸の社員で協和発酵バイオには中途採用の社員
宮良豪は己の犯罪歴を武勇伝が如く自慢気に語っているんだけど

宮良豪は協和発酵バイオに入社する時に己の犯罪歴を申告せず隠してたって事だよね？
犯罪歴を隠して入社すると経歴詐称だと思うんですけど？

おまけにこの宮良豪というアホは暴力団の関係者に友人がいるらしい（笑）
キリングループの一員としてそれはマズいだろ？

キリングループって経歴詐称するようなアウトローな人間でも社員になれるんだな（笑）

10月でキューブの4WD廃止だって。
日産なに考えてんの？

なにも考えていない

廃版が近づいてきた感じするね…

ｂBに乗り換えるか

ガソリンイラクTBC派遣おしゃべり女子バー通い議員オルナイファブリース車通勤ニューヨーク森林火災接待テレビ上層役員紅勤ガンダムホーミクドラとんこつ焼塩海苔ラーメン

ガソリンイラクTBC派遣おしゃべり女子バー通い議員オルナイファフリース車通勤ニューヨーク森林火災接待テレビ上層役員紅勤ガンダムホーミクドラとんこつ焼塩海苔ラーメン

ガソリンイラクTBC派遣おしゃべり女子バー通い議員オルナイファブリース車通勤ニューヨーク森林火災接待テレビ上層役員紅勤ガンダムホーミクドラトンコツ焼塩海苔ラーメン
スタミナ駐車近代FJI福岡レースゲーム港特区タイラーメン

ビールうまい★↓★↓↓宿題カウントダウンTBSエリートコース大学生

今日ディーラーのチラシ入ったが
ここ最近キューブが載っていない。

ノート、マーチ、ジューク、セレナ、リーフ、エクストレイル
エルグランド、ティアナ、スカイライン
モコ、デイズ、、、、

これまでのコンセプト踏襲した新型出したら売れると思うんだけど
そうでもないんか？

ニッサンとしては、トヨタのアクアみたいなのの方が作りたいんじゃないかな

ハイブリってこと？

リーフの中身だけ換えてアクアみたいの作れないのかな
いらんけど

親がアクア買ったんで乗ってみたけど
キューブになれると頭ぶつけまくりであかんな

背が低い車は窮屈に感じるようになった

アクアみたいなノート作ったんじゃないんか。
今の車の需要って二極化してるよね。
軽やノート、ビッツ、フィットなどの小型車か、
ミニバンのどちらか。
真ん中サイズのキューブはどうしても需要落ちてしまう。

>>891
キューブが真ん中サイズ？？
フィットより短いし小回り効くだろ

単に燃費がもうイマイチだからでしょ
見かけで買う層は買いきって、その他の層の気になるんだけど
燃費がなあ〜てかんじで他車に行ってしまう

形状的に燃費が良くならないし、フリードみたいなユーティリティ的アドバンテージも今となってはない
それに先代／現行キューブの魅力であるカワイイとかファニーといったイメージは、
逆にこれから重要な市場となる新興国等では余りウケないだろう
だからメーカーとしてはコストかけてFMCする意味がないかもしれない

>>894
タイではキューブってものすごいあこがれの車なんだぜ？

cube my room的なコンセプトはどっかに引き継いでほしい

>>896
同意。
こーゆーデザインの車は他に無いからね。

根強いファンは少なくないと思うけどな…

ロバートダウニーJr.をCM起用しておけば良かったのに

乗り味だけなら国産コンパクト最強なのにな

フランス車ぽいって評価を見たことあるけどフランス車に乗ったこと無いからわからん
どうなんかね？

２回目の車検で保証延長するか迷ってるんだけど必要ですかね？

一応、街乗りで走行距離が34000キロです。
最初は入る気まんまんだったんですが値段みたら高くて…
４００００円…orz

2年保証とは言え流石に4万は高いね
半額なら考える価格なんだけどね

保証って何？メーカー保証？

グットプラス�T、�U延長保証だよ

かね

純正のLEDフォグ付けてみるわ
高いけど。

純正ハロゲンフォグを2セット買える価格だよね

LEDフォグは球切れしたらユニット交換だよ
高いよ

フォグとLEDはあんまり相性良くないって聞くけど、実際どうなんだろう

まあLEDフォグは純正でもファッションだな
色温度も高いし

気づかぬ間にDOPのドアミラーウィンカー形状変更されてるのね

新車で買ってもう少しで5年 飽きました…

お金は貯まったの？
早く買い替えなよ！

>>913
下取り５０と言われて断念しました

走行距離はどれぐらいなの？

>>915
35,000

もうすぐツートンカラーが出るんだってさ。

マジなら、

ともかくダンボールいい加減に出せよ。
ランクル７０もダンボールみたいな色だったし。

グレーとかダンボールとかあの辺の色で
中身ちょっとマイナーチェンジしてくれたら考えるのに

結局LEDテール無しか

LEDテールは目潰しなのでやめてください

>>917
ソースは？

>>921
今度MCするフーガみたいなのだと粒々じゃないし眩しく無いよ

粒々LEDテールだったら(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

キューブは位置が低いからエエやん

ショッピングセンターとかの立体駐車場で渋滞すると低い位置でもまともにくるよ。
LEDテールが前にいるだけで殺気が沸くね。
最近はHIDやらLEDテールやら、DQN御用達アクセサリーが純正化されて目が辛い。
夜でもサングラス必要だな。

LEDテールもHIDヘッドライトも目にくるのは社外品
純正なら眩しくない

>>926
２代目プリウス初期型を除く

>>925
LEDテールのほうが多くなってる今、外に出たら常に殺気だってるんだな
いっそのこと死んだほうがいいんじゃない？
そんなことでいちいち殺気だってるくらいだから車の運転はしないでね(笑)

軽自動車の粒々LEDテールは酷いな
DQNにぴったしなキューブにも似合うから是非採用を！

>>929
それ、なんてＢＢ？

>>925
緑内障…

ひっさびさにECOモード解除したら、結構パワーあるように感じる
スピードもぐんぐん出て運転が楽しいー！

来月頭ごろ、ちょい変更くるっぽいね
色が増えるのかなんなのか知らんが

純正LEDフォグ いいわ。
すげー明るい。

ツートンカラー追加とvdcの標準装備。

ツートンとかダサくなるだけな気がするし
それなら個性のあるカラー復活させたほうがいいのでは

VDC標準は朗報だね

というより義務化か

この車来月フルチェンジだろ？

釣り針でかすぎ

ツートンって？サイドガラスの上下で色違うのかな？

自分で色ぬりゃいいじゃん

ルーフ、ドアミラー、ドアハンドルがホワイト系になるそうです。
釣りじゃないけどソースは出せないよ。

今更ラパンかよ

全部ツートンになっちまうのけ？

ラインナップ追加だわさ

>>939
来年だよ？

保守

>>947
ルーフ以外は木洩れ陽セレクションじゃねぇか。

キューブ買うぞー
中古だけどね
何色にしようかなぁ？

>>950
俺が乗ってるクラフトダンボール

ダンボールいいですね〜
ネットで色々見てみたけどダンボールかオリーブが良さげだなぁと思ってます

z11のワッフルアルミって現行の純正タイヤにつく？

>>952
もちろんガラスルーフも忘れてはなりません

>>953
アルミのインセットが2cm内側になるから
フロント内側擦る恐れあり

2cmのスペーサー入れたら大丈夫ってことかな？

>>956
死にたいならどうぞ

>>955
そうかぁ
付かないのか

あのワッフルアルミ また出してくんねかな
現行のダサくね？
みんな社外のつけてるの？
オススメあったら教えて

Z11前期のHIDが暗すぎて笑えるから中期型に中華プロジェクター付けてみたわ。
照射範囲はほとんど変わらないが明るくなった。
中華プロジェクターより暗い純正HIDって一体ｗｗｗどんなゴミライトだよ。

>>959
迷惑すぎ。ひっそり単独事故で死んでくれ。

>>959
自分さえよければそれでいいのですか？

>>958
現行のダサいDOP16インチ…

>>960>>961
ん？どう迷惑なんだ？教えてくれよ。
お前らひょっとしてH4ぽん付けHIDと勘違いしてるだろｗ
カットラインは水平より上はスパッと切れてて、キューブの純正HIDより他人に優しい仕様だが？
無知にも程があるな。

Z11の話題はスレ違いだから迷惑なんだよ

そういう事
わかったらとっとと消え失せろ

ずいんぶんだんぁー
バカじゃないの?

勘違いを指摘されてスレチというしか反論できないのかｗｗｗ
バカ乙だなー。
Z12なんて日産歴代ダサ車にエントリーされるような車乗らねぇよｗｗｗ

>>954
ガラスルーフ付きはなかなか見つかりませんね…

Vセレクションのダンボールかオリーブにしますよ

>>967
見た目うんぬん以前に中古の型落ちキューブに中華ランプつけるセンスっつか経済力がダセーよw底辺DQN丸出しw

相手すんなよ、可哀想だろ?

そうだな、すまん大人気なかった

ツートン来るならいいな
カタログきたら行くかな

ミニみたいに屋根が白とか裏山なんだが

>>973
屋根はパールホワイト。外装は青とか。
その他アウトサイドドアハンドル、ドアミラーが白くなる。

まじかよ！
楽しみだけど自分のオーロラ青のルーフも塗りたいわｗ

あと内装皮かなんかの特別仕様車だって。

グリルいい加減変えろ

本革コンビシート、本革ステアリングが特別仕様な。

画像ないのけ？

11月初旬に販売開始だから来月になれば出てくるんじゃね？

かっこいいグリルにしてほしいね

ジュークみたいなやつは勘弁

ジュークはアレはアレで個性的だとは思うが
申し訳ないが内装に関してはZ12が圧勝だと思う

ジュークは圧迫感があるんだよ

ジュークは内装のデザインは好みなんだが車体のデザインが嫌い
幼稚園児が描いた「ぼくのかんがえたみらいのくるま」みたいなデザインは
もうやめて欲しい

なんで？間違ったドラえもんみたいでええやん

ジュークとかキチガイが多く乗ってる　安いプラスチックの内装なのに
高速でも意味わからなくジグザグにカットんでるの目立つ
まぁすぐ飽きるよ　既に馬鹿にされてるしな。

>>985
ジュークは16GTのスペックに惚れた
外も中も嫌いじゃないが所有して年月が経つと後悔しそう

ライダーパフォーマンススペックにMR16積めば良いのに

>>985
そんな車があってもいいんじゃないの？
別に買わなきゃいいだけじゃん

ジュークはもういいよ

保守

保守

保守

保守

梅

保守

保守もいいけど次スレ建ててあんの？

次スレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411742651/

>>998
乙

1000なら明日新型発表

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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