【Porsche】ポルシェ　ケイマン　21台目【Cayman】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
新型発売で期待高まる
ポルシェの市販ミッドシップスポーツ
ケイマン／ケイマンS／ケイマンＲのスレッドです

ポルシェ公式
ttp://www.porsche.com/japan/jp/models/cayman/cayman/
ttp://www.porsche.com/japan/jp/models/cayman/cayman-s/

前スレ
【Porsche】ポルシェ　ケイマン　20台目【Cayman】
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366433692/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 12:04:59.52 ID:4p1sBPtm0
ケイマン諸島なんてイメージ最悪なのに、何でわざわざこんな名前にしたんだろう？
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 12:32:27.51 ID:DcCvJan60
１乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 12:54:20.33 ID:QZhCM9Ie0
右ハンドル981見かけたよ
納期早くない？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 15:18:20.09 ID:CtnKrysH0
右も左も納期は変わらないらしいよ。MTじゃなければ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 19:30:24.64 ID:Mh3IR9c10
俺の右は来月納車予定
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:54:40.63 ID:I4/76vfQ0
ペダル配置さえ問題なければ右がいいが・・
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 16:16:12.23 ID:M+H4TjtR0
ケイマンはワニの種類の名前。
ケイマン諸島はワニのケイマンが多いからその名前。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 16:46:55.95 ID:jUDAV58H0
自動アイドリングストップ車の増加によって
MT車も交差点で堂々とエンストできるようになったｗ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 08:11:47.86 ID:CKuNyf270
ＥＴＣｶｰﾄﾞｹｰｽ貰いに行こうと思ったら大荒れの天気　昨日で品切れかな
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 10:29:50.39 ID:aLwAfq0z0
>>9
あはは！
なるほどね！
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:06:04.32 ID:4IrzUDXo0
ペダルどうなの？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:49:26.00 ID:MQ2mBA9P0
このPDFの中断に写真があるよ。
MTは意外とマシという話もあるが、ATは予想外に真ん中寄り。まあMTと違って慣れれば問題無いと思うけどね。
http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2012/08/ACJ112_P082-089_roadtest_star.pdf
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:39:30.64 ID:1HYIfywc0
いま色を悩んでる。
漠然とホワイトかシルバー系かアゲートグレー辺り。
なんかオヤジ臭い色が多いよね。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 21:52:46.08 ID:MQ2mBA9P0
そういうなら赤とか黄色にすれば？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:59:55.85 ID:1HYIfywc0
>>15
赤黄は家族が嫌がる。
因みにいまの987はダークブルー。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:28:36.88 ID:u0ozJqzc0
親父臭くなくて家族がいやがらない色はあるんかね？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 09:49:54.58 ID:kl/LKBzZ0
自分はガーズレッド。　自分以外はほとんど見かけないな。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 17:12:06.47 ID:bxCjg8f80
>>18
何故にガーズレッド？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 17:59:39.79 ID:kl/LKBzZ0
一目惚れ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:02:34.47 ID:tKe+z4hU0
レッドは、みんからにも何台かいるね。
まあ、プチModenaみたいで似合ってると思うよ。
ケイマンはどの色でも似合うから逆に悩む。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:23:29.78 ID:gfmBon/n0
>>13
PDK右ハンドル、もう少し右に寄せるスペースが
ありそうに見えるんだけどねえ。
どうともならんのかな。。。
最新GOLFは、あのサイズでかなり改善されてる。
　
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 00:51:31.11 ID:WvPh+NeJ0
あのペダル配置は左足ブレーキを使えというポルシェのメッセージだよ。
俺は練習するぜｗ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 04:18:10.28 ID:sGHob9Zo0
左足ブレーキか。２ペダルだと、左足をフットレスト置いておきたいから向いてないな。
学生時代から、5台続けてＭＴだったから、クラッチの踏力の感覚が抜けないわ。
２ペダルはどんな車でも、右足をブレーキ直下で踵固定。加速時だけ、右につま先振って運転してる。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 08:20:11.55 ID:oEG6t2KL0
>>23
ポルシェのメッセージなら左ハンドル車でも
同じ配置（シート位置に対してペダル位置）に
なるんじゃないの？
左ハンドル車は違和感ないけど、日本じゃなあ。。
年改とかで少しでも改善してくれることを期待。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 09:22:11.11 ID:HaFt8oEz0
その昔
理想主義的パッケージを求めたロータス各車やジネッタG12
左ハンでもカウンタックなどは
ドライバーに激しく体を捻る姿勢を強要したもんだし

トーボードを前に持って行って
右ハンミッドシップでもペダル配置に腐心したNSXは
メカニック派評論家に冗漫な設計だと非難された

新ケイマンなんかほんとマシだよ
高度な妥協点
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 11:00:12.00 ID:30bb28qb0
みんな乗っての印象？
右ハンのアクセルペダルの位置は気にならなかったよ。

>>24
その踵位置は、ポルシェや独車に乗ってない印象を受けるなぁ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 11:41:33.27 ID:lduknRct0
>>27
もちろん乗って
アクセルって言うより、ブレーキが真っ直ぐ踏み降ろせないのが気になる
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 12:13:05.89 ID:xekTrNtM0
踏み降ろすブレーキ？どんな車？　築地のおじさんが乗ってる車かw
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 12:30:01.44 ID:HaFt8oEz0
>>27
直前に乗ってた車によって
印象は変わるからねえ
そしてすぐなれちゃうレベル
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:07:52.69 ID:oEG6t2KL0
>>27
BM/MBのペダル位置は気にならないよ。
シートの中心にブレーキペダルの左端がある。
なので右足は自然に前に出したとこにおいて、
アクセル踏む時は足を右に開いて踏んでるな。
（横長のブレーキペダルは右側を踏んでる）
ずっと長く乗ると慣れるのかもしれないが、
2台持ちで乗り換えると気になるかもしれない。
次回は設計をもっと煮詰めて欲しい。。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:48:31.20 ID:30bb28qb0
>>27ですけど、自分MB乗りです。
独車のオルガン式ペダルは靴底ベッタリペダルに合わせて踏んでます。
斜めに踏むのは自分的にはあり得ないので意外です。

オルガン式ブレーキペダルは踏み降ろした事ないっスｗ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:29:57.85 ID:jklAQYWm0
>>31
FRで左足元にトランスミッションがある車と
MRで右足前にホイールハウスがある車では条件が違うから
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 02:24:06.46 ID:+1W+qlor0
>>29
ベスパなんぢゃね
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 06:54:57.86 ID:taswuMAZ0
>>33
FRでもFFでも右足前にホイールハウスはあるよね。
ケイマン・ボクスターは、ホイールベースや
トレッドも長くなってきてるんだし、
改善できないのかなあ？って思ってるんだけど、
MRだと重心をフロントに寄せるため、
フロントタイヤを後ろ寄りにしないと
いけないとかあるんですかねえ？　
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 10:45:54.72 ID:SzPfw0n+0
ミッドやRRのスポーツ車でフロントオーバーハングが長いのは空力の為。
リップ先端と前車軸までの距離が長ければ長いほど、ダウンフォースをテコの原理で効率よく使える。
軽量高運動性能＝不安定になりやすい車では、200キロを越えると空力は重要に。

なので、フェラや911やケイマンの前輪を車体前端に配置するには、フロントトランク廃止、ラジエター上方排気等レーシングカー的設計が必要。
ミッドの軽トラには関係ない話だけどｗ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 10:52:27.92 ID:PUYOn9PD0
「正しい」ミッドシップは、なるべくエンジンを車体中央に置きたいから
当然人間も前に押し出される

重量配分を保ちながら、足とホイールハウスとの干渉を避けたいなら
欲しいフットスペースと同じだけの空間を
エンジンとデフの間に設ければよいが
そんなロスを織り込まない限り
ホイールベース延長で得られるのは相対的なエンジン位置の後退・RR化

それでも足回りのスペースを求めマン・マシン・インターフェイスを優先したのが
ミッドシップとしてはパッケージングを叩かれまくったNSXで
現在のところ右ハンドルの国のドライバーに多少の不便を強いてでも
世界最上のミッドシップとしての設計をとっているのがケイマン

どっちがいいかは人それぞれの価値観
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:55:33.36 ID:qLzDhg6o0
素直に日本では左に乗っとけって話だよね
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:52:00.52 ID:BVtnSA9c0
もうワンシーターにして真ん中に運転席付けちゃえ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:53:40.37 ID:EVesxwGA0
若干内側に向いている程度なら違和感がない。座席が真ん中にないからね。
むしろフロントミッドシップにするためにエンジンとミッションが居住空間にめり込んでいる
RX-8やロードスターのように外側に向いている方が違和感が激しい。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:55:47.37 ID:nQi/hzlY0
スポエグは必須ですよね？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 01:09:56.42 ID:EVesxwGA0
音は人によって好みに差があるから試乗して自分で判断したほうが良いよ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 07:56:25.05 ID:uCzTa3+20
塩ビ管でいいんだよ。これ、マメな。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 09:36:40.92 ID:Ifcrwcs20
>>41
付いている中古車を買ったが、正直新車で付けるかと聞かれると微妙な値段だが、付いていると
常時オンにしてしまう。　ご近所迷惑にならないように自宅近所でオフに出来るという点でアフター
マーケットのマフラーとは一線を画す。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:39:17.23 ID:rbWV8ibA0
やはり必須か
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 12:54:11.68 ID:dhqqTPJj0
ケイマンって650万くらいだと思ってたが、オプション付けたらＥクラスの見積もりより高い・・
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 13:03:01.72 ID:84xRjt7O0
>>46
当たり前だアホか。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 13:33:38.12 ID:Aky2CYI00
>>46
欲しい装備付けると国産車が1台買えちゃうよね。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:15:59.20 ID:KgtwaZMP0
公式サイトのカーコンフィギュレーターで見積もりをしても
本体とオプションの合計金額しか出ないけど、
税金・諸経費込みの実際の価格は

合計金額に何十万ぐらいプラスした価格で考えれば良いですか？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:18:18.16 ID:dRXuPyYz0
見積もりでいうBCDの合計が5〜60万
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:09:19.50 ID:PFW1EsqKP
オプションつけなくても走るだろ。
男ならオプションはＥＴＣだけの清々しさ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:36:29.20 ID:DRNRUuK70
人乗せるならPASMくらいは付けた方がいいけど。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:41:51.71 ID:e/ZDAU4o0
OpはETCだけとか言ってる段階で・・・
54 ：ケイマン待ち：2013/09/25(水) 22:38:54.28 ID:UUMH+cWX0
ETCは標準でした。LHDMT半年たっても生産枠決まりません。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 00:26:28.93 ID:Q55sRIWH0
うちはRHDMTを最近オーダー入れた
ま〜気長に待つわ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 00:30:33.33 ID:nGf+i8Ve0
ケイマンってイヤーモデルみたいな改良はあるのでしょうか？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:41:51.83 ID:X/g+kVJT0
>>56
春にデリバリ始まったばかりだから目立った変更はないんじゃない？
新色が選べるくらいかも。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 12:26:44.72 ID:Y3cLvtekO
色設定、価格の増減はあるかもとは言われた
…価格減はないかww
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 14:15:12.70 ID:IcQtX+Ho0
シルバーで、プラチナシルバーメタ／ロジウムシルバーメタ／ＧＴシルバーメタって選べるけど、雰囲気どんな感じで違うの？比べられるところないかなー
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 00:36:33.18 ID:bJqh7MHG0
装備等、毎年少しづつ変わるのでしょうか？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 03:02:35.80 ID:h0fjsFOZ0
911とボクスターはあっさり値上げしたが
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 06:27:34.10 ID:v1a/CXNd0
そんな時だけは対応早いな
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 08:35:23.84 ID:0wjNUjVZ0
>>59
それ気になるけど、そもそもシルバーのケイマンって
ディーラーに飾ってあるのを見た記憶もないな。
ロジウムシルバーって新色ですよね。　
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 08:39:23.81 ID:8fwjNdR/0
SpeedARTのボルトオンターボキットっていったいいくらなのよ

誰かいってみれ、400馬力！
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 12:20:36.25 ID:txfWvIwE0
>>63
ケイマンは、シルバーに内装レッドって思ってるんだけど、実車カラー見て決めたいですよね
ロジウムも気になるし・・・
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 03:04:31.28 ID:noSyjaJ00
とりあえず
http://lh6.ggpht.com/-9j7l8suJGP4/UkWreRcrfXI/AAAAAAAOZRA/T48--Re17nQ/s1600/Porsche-Leak-2%25255B3%25255D.jpg
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 03:06:13.77 ID:noSyjaJ00
残りも貼っとく
http://lh4.ggpht.com/-AX3ThRgipzU/UkWrgbOBbiI/AAAAAAAOZRQ/s6Dczt1CxcY/s1600/Porsche-Leak-3%25255B3%25255D.jpg
http://lh4.ggpht.com/-UHRThxCYtGI/UkWribepj1I/AAAAAAAOZRg/ZV6I92RRxTs/s1600/Porsche-Leak-4%25255B3%25255D.jpg
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 12:28:41.96 ID:7WG2xPR+0
ポルシェではGTSはターボとSの間の位置づけだから
ケイマンGTSとケイマンターボが出るってことだな
ミッドシップポルシェも充実してきたね
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 13:15:22.34 ID:Fvg27JVC0
911 GTSは、GT3とカレラの間でしょ？
Cayman Rとの間じゃ無いかな。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 13:16:54.48 ID:iNjTBIE90
>>66
中の人ありがとう。
書ける範囲で良いので14モデル変更点教えて下さい。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 13:27:52.82 ID:kfz1IT5n0
このボクスター/ケイマン GTSは、新しい前後バンパーと20インチの"Carrera S"アロイホイール、
スポーツデザインステアリングホイール、レザーインテリア、エンジンの15hpの出力の向上など、
様々なアップグレードが施された仕様となるようだ。

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51805486.html
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 15:27:23.96 ID:Pcg3Tx4z0
固定ウィングくるのかな？？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 18:45:46.81 ID:umCxACje0
ケイマンを買うことにした
10年後、もちろん中古でだ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 20:52:36.13 ID:86Wkb5FR0
現行のを六年後に買うとしたら中古で幾らくらいになってますか？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 21:27:31.89 ID:A4uWOj660
20インチなんか街乗り大変だよね
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 21:47:58.60 ID:9sagM7IK0
20インチは街乗り疲れそう。
悪路だと腰にも良くないでしょ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:02:59.32 ID:TCgeaVZ50
いやいや 987後期の19 18よりも良好
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:09:16.01 ID:32N+6mhs0
タイヤ代がかさむ。
ローターの大きさが変わらんのならホイール大きくする意味が無い。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:12:21.63 ID:HHwCh4eT0
>>74
新車でかえば？
ポルシェは中古そんな値段下がらないよ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:25:40.26 ID:88LLLeXG0
ドイツメーカーの最高峰である918を超えるハイブリッドカー、フィットHV。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:30:02.72 ID:M5zpkLJO0
>>80
どの辺がこえてんの？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 00:36:07.70 ID:RMwVmAtv0
>>79
ポルシェといっても水冷は他の輸入量産車と同じように中古は安い。
986ボクスターは100万円〜200万円だし、ケイマンも6年や10年落ちだったら誰でも買える値段まで落ちてくる。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 00:38:12.99 ID:DCoeW0JF0
>>82
いや、10年落ちはさすがに安くはなるが、6年落ちは結構するぞ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 00:39:18.77 ID:MJ9E44im0
986は古臭いけど今の981って10年後でも乗れそうな気がする
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 03:23:16.02 ID:w2CGEs200
いまのケイマンノーマルが六年後には300万円あれば買えますか？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 03:58:40.67 ID:hAzLCXxT0
ブオバババ！
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 07:32:27.51 ID:W/6UPKnI0
>>81
値落ちじゃね？

フィットHVは5年で300万以上落ちないけれど
918は5年もたつと1000万くらいは楽に落ちちゃうでしょｗ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 07:56:14.24 ID:GToXe5m+0
10年落ちなんて、維持費（消耗品のパーツ交換とか）が結構するんじゃない？
購入費に対して高額になるから、購入費以外に資金用ストックがないと
まともなメンテできずに、泥沼になる予感・・・
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 11:14:22.80 ID:DCoeW0JF0
>>85
無理だろうな。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 18:53:30.24 ID:w2CGEs200
>>89
ケイマンノーマルの現行は車体価格800万円程度ですよね
六年後でも半額以下にならないんですか？
凄いリセール力ですね
勿論、車体程度が良好の場合を想定しての話ですが、やはりケイマンといってもポルシェブランドなんだと思い知らされました
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 19:08:44.93 ID:RMwVmAtv0
>>90
中古販売価格と下取・買取価格は全然違う。
６年落ちは300万円代半ばが中古相場。
買取価格は200万円代だよ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 20:17:02.60 ID:w2CGEs200
>>91
参考になります
情報、ありがとうございました
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 20:40:50.05 ID:wnI0WpZx0
俺のカナブン色のRが10月頭にやっと納車になる。
まあ、また３年で買い替えるが。
月初はオペが入れてないんで、FSW行ってぶっ飛ばしてくるわ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 22:04:08.80 ID:YhwbOQpz0
6年たってもまだ現行でしょ？
300代なら安いな
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/02(水) 12:24:51.02 ID:kr1CnrknO
3年毎に買い替えるのって、その都度幾ら追金はらってるのん？
走行にもよるか…。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 07:56:42.81 ID:MyrB9/0X0
【社会】女性遺体を切断、衣装ケースに隠す…知人男女3人を逮捕 - 宮崎
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380837570/

http://keimusho.net/crime/2013/10/03/miyazaki-2/
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:29:56.49 ID:5LgCSf570
上の方に右ハンドルのペダル位置ネタがあるが、
991MTと981PDKの比較がAUTOCARにあった。
シート中央から、
・アクセル：　PDKは100mm右、MTは120mm右、
・ブレーキ；　PDKは10mm左、MTは10mm右　
とある。（PDKブレーキが真ん中より左側）
MTのようにPDKもあと20mm右に寄せれは良いのに。
　
これからすると、右ハンドル車ならPDKより
MTの方が自然なペダル位置ってことになるけど。。。　
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:21:23.65 ID:OYvqhr/z0
その位置って
各ペダルの右端で測っていたのかなあ？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:13:18.78 ID:S7YagCM7P
PDKは左足ブレーキする人もいるからね。F1ドライバーなみに。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:29:50.20 ID:+d4lE7cV0
オートエアコン、電動ドアミラー
PDK、キセノンライト

これぐらいの最低限オプションで
税金諸経費込みで750万円に収まりますか？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:57:43.43 ID:FvfaeruJ0
そこまでで705万だから少しオーバーかな
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 19:02:19.78 ID:S7YagCM7P
普通のエアコン、MT、固定ドアミ、ハロゲンにするとどれくらいですか？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:40:33.95 ID:5LgCSf570
>>98
各ペダルの中心と、シート中央線との
位置関係を示していた。　
　
>>99
右PDKは左足でブレーキを踏むのがデフォとか？　
僕は、そういう癖ついてない。。。（笑）
　
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:11:37.76 ID:McGKEveQ0
>>102
それなら単にノーオプ価格だろw
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 14:19:06.61 ID:9VUZ12xl0
“ヘイトスピーチに初判決” 在特会に街宣禁止と1226万円の賠償命じる、人種差別を認定
京都地裁（橋詰均裁判長）は７日、学校の半径200メートルでの街宣禁止と約1200万円の賠償を命じた。


相当問題のある裁判官みたいだね

酒気帯び運転を理由にした懲戒免職の可否が争われた訴訟の判決で、神戸地裁は８日、「過酷な処分で裁量権の乱用」として、兵庫県加西市の元職員の男性（５７）の訴えを認め、市の処分を取り消した。
判決理由で橋詰均裁判長は「たまたま勧められて飲酒したにすぎず、動機が非難に値するとは言えない」と指摘。
ttp://ameblo.jp/rocky-dog/entry-10149804203.html

橋詰均裁判長は私の提出した準備書面などの書類を全く読んでおらず、意味不明の質問ばかりするので、私は裁判長に
「私の提出した準備書面は法廷における陳述と同じことである。その陳述を読まないとはどういう事だ」と詰問すると、
読んでない事をあっさり認め橋詰均裁判長は「判決までには読んでおきます」とニタニタ笑いながらふざけた事を言うのです。
ttp://yyaa.blog.ocn.ne.jp/blog/2011/05/post_4284.html

中国「残留孤児」　国に責任
橋詰均裁判長は「孤児の帰国を違法に制限し、帰国後の自立支援も怠った」として、国の責任を認め、六十一人に対し、計四億六千八百六十万円を支払うよう命じました。
ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-12-02/2006120201_03_0.html

橋詰均裁判長は、事故原因となった不正改造が全国で横行していることをパロマ側が認識していたと指摘。「徹底した全国一斉点検や広報活動を行っていれば事故は回避できた蓋然（がいぜん）性は高い」として、法的義務を怠ったと認定した。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ma19680904/MYBLOG/yblog.html?m=lc&p=3

橋詰均裁判官への訴追請求状
ttp://yyaa.blog.ocn.ne.jp/blog/2009/02/post_9d3a.html

また一人将来有望な医師が消されました　直接犯は橋詰均裁判長
ttp://www.asyura2.com/07/senkyo33/msg/775.html
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 18:15:14.08 ID:Jnil3yNuP
オールレザーとスポーツマフラーがほすいな。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:48:12.57 ID:jlj605Qg0
ケイマンの保険は年30万以上か・・
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:53:33.35 ID:s8jfaHuA0
>>107
そんないらんてw
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:20:22.18 ID:jlj605Qg0
等級割引なしの額のこと
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:39:36.25 ID:7W9qfhld0
ソリ黒にしようと思ってるけど手入れ大変かな？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:33:46.57 ID:uRkky2mO0
>>97
そういうことみたいよ。オーナーが書いてた。
俺は右PDKにするけど、慣れるでしょ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:02:11.19 ID:KLz2DYOa0
来月注文すれば増税前に間に合うよな？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:12:37.21 ID:MpHo1yIW0
LHD PDKでも6ヶ月じゃないの？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 20:53:31.90 ID:b59vqOK80
>>112
この時期だと、左右のMT、右PDKの発注枠は無いかもね。
国産と違って、イヤーモデルにおけるポルシェジャパンの発注枠って限りがあるから、あったとしても左PDKか。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 09:08:16.46 ID:KO4A8WcTi
オプションの金額が怖いんだけど、そんな先進装備は要らないにしても普通に快適に過ごすにはいくら上乗せが必要なの…？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 10:03:34.14 ID:6h6KwjG20
関東の某ディーラーによれば
ニューモデルになってから
右ハンの比率が増えたそうだよ

>>115
HPのコンフィグをしてみるとよい
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 10:06:57.71 ID:ow7zUCdOP
>>115
フロアマット19,000円はあったほうがいい。
余裕があるなら電動ドア見。
それくらいですね。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 11:30:15.75 ID:/6L1sWHbI
俺はオプションけっこう付けるけど
後付けで楽しむという手もあるしな

HID・サスペンション・ステアリング・オーディオ・シート・マフラー・各種ペイント、ほか
この辺はぜんぜんOK
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 11:33:45.50 ID:KO4A8WcTi
みんな優しい！
てゆーかHIDってオプションなの？
標準てホント素なんだな…
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 13:16:04.91 ID:6YAS6z3D0
装備だけならミラ・アルト並みですから
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 13:17:47.40 ID:ow7zUCdOP
>>119
電動ドアミがオプションって驚くけど、
駐車場の広さとか余裕のアメリカ市場とか考えると
畳まなくてもいいじゃん、ってことなんだろうな。


PDK、スポーツクロノ、PASM含めたフルオプほしかったら中古が
徐々に出てきているね。
素の新車より高いけど待たなくていいね。
122 ：121：2013/10/10(木) 15:43:09.11 ID:ow7zUCdOP
すまん、中古の件はボクスターと間違えた。
ケイマンはまだ玉が出てないね。1年遅れだから。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 15:59:00.42 ID:JIjlU/Qe0
そう、発表前に注文した俺のケイマンがようやく来月納車。

試乗車や見込み発注分の中古は希にあるかも。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:12:52.06 ID:/gn34WNZ0
>>119
そうだな。なんか笑えるよな、この価格でハロゲンって。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:21:41.51 ID:lsVUtz590
>>123
そうなの？
先日、新宿で981ケイマン走ってたけどアレなんなん？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 01:00:49.47 ID:X6usRr7oi
>>124
実際これハロゲンで乗ってる人っているたのかな…
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 01:12:30.27 ID:A03sCWrt0
>>126
PDLSにしないとHIDにならないという罠。
今なら後付けでHIDになるからハロゲンのまま注文しても
納車後にHID化するでしょ、普通。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 01:20:58.05 ID:YvyU1j93P
ダイナミックコーナーライトって、若かりしころ乗ってたMR２に
すでに装備されてたんだよなぁ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 01:26:50.04 ID:A03sCWrt0
>>128
SW20乗ってたけど、あれはフォグだけだったよ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 01:33:23.74 ID:YvyU1j93P
>>129
確かにフォグがステアリングに連動したね。
あまり役だったとはいえなかったけど。
PDLSはヘッドライトが動くのか。
まああった方がいいかなくらいか。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 10:57:16.92 ID:pQW5lgyU0
深夜の正丸峠旧道でありがたみがわかった
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:18:33.77 ID:0WBAJxj00
正丸峠って有名だから走りに行った事あるけど、何あれ？ただのあぜ道じゃん。
あんな糞狭い汚い廃道が何で有名なのかサッパリわからん。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 14:37:32.41 ID:hKtPjY2T0
正丸は30年位前にkp61でぶっ飛ばしてな（下りのみ）
当時の奥多摩も面白いかったよ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:24:40.11 ID:sOxkY2ig0
>>132
峠って行ってみると大体そんなもんじゃね？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:50:30.30 ID:qW6Dazpr0
たしかに

群サイがいいよ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:43:09.91 ID:nT3wjAVd0
後付けで、リアカメラとHIDライトを
付けてるんじゃないの？　
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:52:05.11 ID:X6usRr7oi
シミュレーションしたら節約してもオプション108万だとw
こりゃーおいらにゃ無理だわ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:07:17.69 ID:YvyU1j93P
>>137
ぜいたくな

フロアマットだけじゃダメなのね
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:26:02.14 ID:tw2PsiNEi
だって…
これぐらいはとか思いながらチェックしてったらとんでもないことなって
足回りなんか全然入れてないのにさ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 01:24:10.93 ID:vC7voVO30
5年乗れば年20万
洋服代より安い
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 01:46:17.30 ID:64LX0ypV0
いや、OPはふつーに200マン越えるだろ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 02:27:47.65 ID:aI4wC/lN0
俺は300超えた。っていうか400近い。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 02:49:42.69 ID:6wiQ6Gl60
>>142
それがポルシェです！半分オーダーメイド
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 07:47:56.90 ID:hQNakR7k0
>>142
まさにポルシェのオプション地獄だな
たかだか800万クラスのクルマにオプションが400万とか他社のクルマでは信じられない狂気の沙汰だなあ、、、
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:08:03.45 ID:tw2PsiNEi
もう1200万の車だと思うべきなのかもな
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:21:19.29 ID:mql+tw/30
>>145
だなあ
以前、頑張って997後期型カレラ4Sを買ったが、その前に乗っていたE60 M5では標準装備が、997ではほとんどオプションなのにはびっくりしたね、予算がギリギリだったからオプションは80万しか付けられなかったよ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:03:19.59 ID:tw2PsiNEi
M5欲しいなぁ
前がE60の545だから、座った感じ同じなんじゃねーのかっていう葛藤はなきにしもあらず
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:23:22.36 ID:mql+tw/30
>>147
NA V10 5L 500馬力のエンジンは、踏むとレスポンスもパワーも最高だっだが、シングルクラッチのSMGはギクシャクしてひどかったし、街乗りで3km/l台の燃費も最悪だったよ
総合的に見ればF10 M5のほうがずっと良いだろうね
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:39:27.76 ID:tw2PsiNEi
SMGがダメなのか
V10は魅力なのになぁ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:08:06.32 ID:BGInQicf0
>>144
ポルシェというより
かつての日本法人の社長のせいなんだよね

その社長がスライドしてきたせいで
ジャガーが同じようなオプション商売になっちまって
Ftypeもケイマンとおんなじさ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:27:47.81 ID:7SYHFCRZ0
ケイマンは何色が売れてるんですか？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 02:13:53.41 ID:/WVEY5KC0
くろ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:04:10.96 ID:pLqwAORr0
http://jp.autoblog.com/2013/10/12/2014-porsche-911-turbo-s-review-first-drive/
991ターボが米国価格は約1500万かあ、安いなあ
日本との価格差540万、ファミリー用に例えばBMW320かゴルフGTIあたりが余裕で買えるね
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:19:01.28 ID:vv24U7Ph0
しかもアメリカではフロアマットはもちろんオートエアコンやパワーウィンドウなど最低限のものは全て標準装備されている
オプションなんてつけたい奴だけがつける
日本ではオプション商法が酷い
車両価格でボッタクリ、オプションでさらにぼったくる
あれこれつけてたらすぐに100万近くなる
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:31:07.78 ID:nmkM05IR0
必須オプションに絞ればいい
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 17:37:07.95 ID:jmuqbE7/0
ボルシェ　ゲイマンｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 17:56:30.95 ID:UaRmGOcL0
アメリカだけ安すぎる。ＭＢもＢＭＷも同じ。
イギリス、ドイツは大きな差はない。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:05:36.20 ID:FyCbdwRj0
>>151
白でしょ。
スポーティで似合ってるよ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:16:09.44 ID:+Ugp+9G70
米国はどのメーカーも安い。薄利多売
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 06:09:04.34 ID:RjJl4dz80
911よりケイマンが優れるところは何？
個人的には前と後ろにトランクスペースがあるところや後部座席がないのは個人的にはプラスであったりするけど
あとは全長が20cm短いのも個人的にはプラス
プリウスくらいのサイズの方が車庫入れしやすい
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 06:53:20.32 ID:mrd0x5tEI
フォグランプが丸くて可愛い
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 06:55:17.19 ID:mrd0x5tEI
名前がは虫類系で強そう
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 07:40:37.03 ID:0lrJZm8J0
>>160
車両バランスの良さからのコーナーリング性能。
車体剛性。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 08:44:52.97 ID:/ikLbVqj0
せめて、この価格帯なんだし
標準で可倒・防眩ミラー、バイキセノン、
オートAC位はつけておいて欲しいよね。
電動シート、スポーツクロノ、ホイール、
PASM、レザーシートなんかは好みだから
オプションでよい。
それと素のシートは何故ファブリックに
しないんだろうか。。。
　
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 08:50:42.32 ID:b+6aHBQJ0
たまに気晴らしで深夜に峠とか流す時、後部座席が無いのが嬉しい
怖いよ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 08:58:47.48 ID:rrRZcp6GP
>>165
その発想はなかった
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:07:49.83 ID:FFXTqtc+0
>>164
あとマットもね！
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:02:38.96 ID:OtUezrIs0
>>164
そういうの標準装備な車より、車本体が高価だからしょうがないよ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:44:36.45 ID:ye/mS+VJi
>>168
でもそれなら標準装備増やして価格上げたほうが、ガッカリ感は軽減されるんじゃないの？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:53:00.42 ID:OtUezrIs0
>>168
そうなるとめちゃくちゃ高くて、買う気が失せるだろパンピーは
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:24:06.59 ID:mn4oUPXe0
実際は2人乗りなのにEクラスより高い
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:28:50.15 ID:OtUezrIs0
このクラスに着いてそうな電装関係の標準装備をつければ乗り出し800万超える
PASMやスポーツクロノみたいな走りに関するオプションをつければ軽く1000万オーバー
この価格が本当の価格なんだよね。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:34:59.79 ID:ye/mS+VJi
>>170
いやだけど、本体価格だけ見てこれなら手が届くぜ！って思ってたらあれもこれもオプションです、プラス○○万円です、って言われるほうが不信感つのらないか？
明朗会計じゃない感が
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:37:57.93 ID:RjJl4dz80
素のケイマンってそんなにつまらないの？
フロアマットもオートバックスとかで買えば良いしエアコンもマニュアルで良いし窓も手動で良いし
オプション無しで買う人はほとんどいないの？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:38:03.47 ID:OtUezrIs0
>>173
そうはいっても700くらいまでは出せそうな奴が来る。
（完全に話にならない奴はPC来ない）
そこで現実に気づくが、＋100くらいは勢いで行ってしまう。
そこを狙ってるんじゃないか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:52:40.28 ID:ye/mS+VJi
>>175
ズルいというか上手いというか
お金持ちの皆さんには別にどーでもいいことなんだろうな…
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:56:51.99 ID:dD/qRCdM0
>>176
いや、どーでもよくはないよw
ゆーてもケイマン購入層だからね。
+100とか200は、問題無くだせるけど、どーでもよくはない。

まあ、俺の場合はわかってて買いに行ってるから承知の上だったけどね。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:58:29.18 ID:CGGndpUH0
>>174
フロアマットは安いでしょ　レクサスなどと比べたら
2シーターだしエアコンはマニュアルでいいよ
窓は電動だw
そもそもケイマンを新車で買うような人は趣味に金を惜しまないような人でしょ
万能なEクラスや5シリを買える価格で2シータースポーツを買おうっていう人なんだから
オプション代も趣味と考えれば別に高くない
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:58:46.83 ID:CYscdJSF0
>>177
だね
911でもたとえば1500から、さらに＋200はかなり痛いよ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 14:11:19.32 ID:/lylWE6G0
新車でオプション我慢するなら、中古も考えた方がいいんじゃないの？オプションの価格差無くなるし
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 14:16:58.83 ID:mn4oUPXe0
いまどきホームページの612万を信じてPCに来る客なんているか？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 14:28:01.12 ID:/lylWE6G0
オートエアコンとキセノン位は標準だろ。車格から言えば
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 14:34:27.19 ID:dD/qRCdM0
>>182
そこらへんはもはや、わざと嫌がらせしてるとしか思えないw
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 14:53:48.73 ID:BeDAhYgb0
海外のyoutubeインプレ見ても素人、ジャーナリスト、米、英問わずオプションが高いと言ってる。
日本はベースが高いから更にね。。。
特に素の価格はハロゲンライトだから引っ掛けだよｗ
今のEクラスはフルLEDだってのに。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 15:12:28.87 ID:QPSHXMLf0
うむ。素のハロゲンだけは無いわ。
電動ドアミラーとか欧米では不要なものがオプションなのは理解できる。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 15:21:33.20 ID:0lrJZm8J0
オートエアコンも実際の価格差1万位だぞ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 16:35:02.81 ID:ye/mS+VJi
>>182
そうそう、俺が言いたいのはそーゆーこと！なんだかんだ言っても車格ってあるじゃん もちろんこっちもケイマン欲しいぐらいだから多少なりとも車好きで、2シーターですでに趣味の世界だとかはわかってるつもりだけど、まさかこれもオプションだなんて！みたいな感がさぁ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:41:11.98 ID:0DbbaY96I
俺なんてオプションの金額を抑えたいから
キセノンと19インチアルミが標準のSにしちゃったよ
さらにポルシェの思う壺だよな・・・
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:44:54.85 ID:YVOqnlKM0
>>173
俺もその口だw
気つけばオプション300オーバーだ！
これでもまだ付ければ良かったオプションあると僅かに後悔シテイル
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:28:14.95 ID:0lrJZm8J0
アルファの4C思ったより安いね。ケイマンと同じ位。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:31:54.19 ID:MoojUhIo0
蔵王に白いのが一台いたな
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:37:35.82 ID:sj711dEZ0
素をキセノンにすると一緒にライトの可動ギミックまで付いてくるのが余計なんだよなー
その値段でロードバイクか時計買えると思って、俺はハロゲンで我慢した。
営業も空気読んで「ハロゲンで十分っす！」って言ってくれたしｗ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:51:12.69 ID:gzNLVDGh0
なんでケイマンターボがないの？
ターボあっても一般道走るにはほとんど意味ない？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 01:24:27.45 ID:d8VHz9tw0
>>174
公道で楽しめる実用性も兼ね備えた最高
の一台が素だと思います

走りに纏わるオプションは付けただけの
価値はありますよ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 07:41:13.20 ID:caw4kezu0
>>192
確かに何故ハロゲンにしてるのか？不明。
ハロゲンにこだわる方が少数派なんだから、
そちらをオプションにすべきでしょうね。
でかつ可動ランプまでセット売りって・・・
　　
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 13:24:02.65 ID:ROdjfPfi0
お前ら実は金持ちなんだな
ケイマン乗り＝フェラーリやランボをメインとして所有してるイメージは間違ってはいなかった

俺は3年後に９８１の中古を購入したいと思ってる
おそらくその頃には、Ｓでも７００万程度にはなってると思うし（無理なら素でも可）・・・
新車で買える奴がホント羨ましい
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 13:35:10.94 ID:Ok4S7kwXP
新車で＋１５０〜２００のオプが中古だとタダで
ついてるっつーイメージかね。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 13:46:51.41 ID:1okAGK1N0
夜ドライブする人にはPDLSは良いよ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 14:34:19.08 ID:q8xLUMqX0
先日脇道から左折してきて俺の前はしってたんだがカッコいいな、ケイマン
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 16:24:42.32 ID:ROdjfPfi0
>>196

状態にもよるがケイマンＳを3年落ち７００万はきついんじゃないか
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 16:42:32.49 ID:Ok4S7kwXP
1年落ちのボクＳが７００万円台後半だから
それくらいなるんじゃね？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:07:46.55 ID:5WMzHcoUi
7年落ち350万の物件はどうすか。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:20:44.51 ID:ROdjfPfi0
>>201

ボクＳとケイマンＳとではケイマンの方が値落ちが緩いと感じるのは気のせいでしょうか？
安いに越したことはないんで今はただひたすらに貯金ですね
都内では最近９８１ケイマンよく見かけるようになってきましたね
もうホント格好良すぎです
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:35:45.88 ID:inPBr1WmI
PDLSは都内だとほとんど恩恵ないよ
照明のない田舎の山道に行かないとこの機能の存在すら忘れてる
唯一思い出すのはお台場のホテルでエッチしてから夜中にレインボーブリッジ渡って帰る時だけ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:19:53.97 ID:Ok4S7kwXP
ひさびさにきめえレスを見た
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 00:04:37.78 ID:kEaqKXZV0
>>202

7年落ちと言うと２００６年あたりですかね？
やはり９８１がいいですね
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 00:56:29.28 ID:Y1Omk/yq0
981と987以前は別もの。
987はどんどん安くなるよ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 01:10:53.36 ID:Y1Omk/yq0
PDLSは140km/h以上で自動点灯するというお節介仕様なのがわかってオプションから落とした。
25万円も払うなら自分でHID化するわ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 10:18:39.50 ID:Sf97Kl720
>>208
えっオフにしてても？？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 12:17:32.88 ID:Y1Omk/yq0
【 ダイナミックコーナリングライト 】
約8km/h以上の速度で走行している場合、
その時の速度やステアリングの切れ角によってロービームが向きを変える。
日中の周囲が明るい時は、速度が約140km/hを超えると自動点灯し、
速度が65km/h以下にになると約4分後に消灯する。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 12:37:53.26 ID:XCAXq4+tO
単にHID欲しくてPDLS着けたけど、稼動部が増えるのは
故障のもとだよな…単に余計なオモチャの予感('A｀ )
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 15:57:06.92 ID:6ugqIjZc0
キセノンだけ社外品つけるって金ないみたいでダサいじゃん
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 16:37:08.12 ID:KKh6scyp0
>>212
キセノン社外品だとそんなに安いの？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:06:53.34 ID:wLtFkjEM0
バックカメラとHIDは社外品で良いのでは？
セットでやってもらったら、どうでしょう。
個人的にはPASMとかPDLSとかギミックものは
好きじゃないな。
　
燃費は走りやすさが変わるからスポーツモードの
切り替え可能なスポクロだけは必要に思うが。
　
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:19:51.46 ID:44vY0ou50
>>214
さすがにPASMとPDLSでは、機能も必要性もかなり違うと思うなあ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:29:02.44 ID:xtXdY8s/P
やっぱフロアマットだけでいいなぁ。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:40:55.18 ID:Y1Omk/yq0
>>214
PASMはギミックじゃないでしょ。
981の素だと柔らか過ぎるからSPORTモードにするとしゃっきりするよ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:44:38.92 ID:wlP17gLA0
Sでマニュアルならノーオプションで不都合ないかな。
SはエアコンとHIDは標準だよな。
トルクベクタリングだけが気になる。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:04:34.92 ID:44vY0ou50
>>196
＞お前ら実は金持ちなんだな
＞ケイマン乗り＝フェラーリやランボをメインとして所有してるイメージは間違ってはいなかった

いや、さすがにそこまでの金持ちは少ないのでは、、、(^^;;
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:42:33.61 ID:OZgb3Ms+0
俺は3年後に買おうとその間に必死で貯金するつもり。
去年M135i買ったんだけど、買わずに来年辺りにケイマン買ったほうが良かったかと軽く後悔してる。
いやM135iも楽しいいい車なんだけどね。
でもケイマンが予想外に良すぎた…。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 01:13:14.47 ID:JUk96ueF0
スポーツクロノがギミックな気がしてならないｗ
現行PDKですが、スポーツボタンオンとPSMオフで実質スポーツプラスと同等と考えていいですか？
夜な夜なカーコンフィギュで寝られませんｗ
ローンチは不要なので別として、他のダブルクラッチ車所有してた事もあるのですが、
シフトの速さも素のスポーツが明らかに遅いって事は無いと思うのですが、どうなんでしょうか？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 01:39:16.95 ID:JAT7vEbt0
営業に聞いたんだが
消費税のタイミングがギリギリな人（3月末納車に間に合うか微妙な人）は
オプションで空輸もできるらしい
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 02:01:43.65 ID:WYvnkm420
空輸代・・・・
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 05:50:57.19 ID:O1qIgJ660
>>222
800万として消費税のアップ分は24万、で空輸代は？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 06:16:28.49 ID:URXBy+/80
取得税と相殺されるんじゃないのか？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 06:38:51.15 ID:oZLBpjfp0
>>225
えっ、それは決まっていないよね？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 06:56:36.58 ID:URXBy+/80
あぁまだ8%段階でのは検討か。

空輸って現実的じゃないんじゃないか。
普通に考えると軽く2、300マンはかかるだろう。
その営業はただ馬鹿なのか、何か方策があるのか・・・
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 07:12:38.85 ID:oZLBpjfp0
>>227
おれは991カレラSだけど、3月納車が間に合うディーラーの見込み発注分に決めたよ、50万の差は大きいからねえ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 11:51:25.68 ID:qTLSR6580
空輸は200もかからんよw
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 11:56:52.66 ID:8r3FA9QZ0
>>229
50万くらいはかかるのかな？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 12:17:53.76 ID:0AgEIk0dO
RHDMT待ちは気長な闘いだ…

ところで981にも社外デフ出るかな？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 12:27:21.82 ID:ld4Sq1Fd0
>>231
991でも同じ仕様で1年待ちの人がいるなあ、、、
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 12:31:56.83 ID:4Wj8gHAt0
個人的にはオフセットがひどいポルシェのRHDのMTは無いなあ
MTにするならLHDだと思う
PDKならRHDのオフセットは許容範囲だがね
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 12:44:28.67 ID:oRVvZSe0I
個人的には981右MTぜんぜん気にならないです
待てるなら待った方が良いと思う
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 15:10:34.64 ID:+hloXkOl0
このスレにもＳＵＢケイマンＭＡＩＮ４５８イタリア
みたいな方はいると思ったんですが・・・・

左ハンドルって追い越しの際に少し面倒ではありませんか？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 15:19:04.20 ID:c4wlCPHli
スーパーカーの集まりみたいなところではフェラーリ派は空冷ポルシェ持ちが多かったなあ
ケイマンだとキャラ被りすぎでしょ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 15:24:22.08 ID:Ko+EhPIiP
781ケイマンの赤はフェラーリのなんちゃらに似てるね。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 15:51:03.35 ID:cXhok5Fl0
>>235
>左ハンドルって追い越しの際に少し面倒ではありませんか？

高速は無問題。
路線バスを追い越すのは面倒だが、慣れるとへーき
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 15:55:37.70 ID:Xxh6zB9i0
>>234
991とケイマンではRHDのペダルポジションは違うのかなあ？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 16:03:07.93 ID:2evgWDaA0
>>235
458持ちがケイマンも買うって、たとえてみればカイエンターボ持ちがBMW X3も買うような感じだよ、まず無いだろうなあ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 17:55:16.43 ID:+hloXkOl0
>>238

確かに高速走るときは問題ないですね
自分は田舎住みでほとんど高速には乗らないので右ＭＴを狙っています


>>240

ですよね。自分も同じように思っていたのですが、
「みんカラ」で４５８乗りが９８１ｹｲﾏﾝをsubで購入していた方がいたので・・・
４５８の様なｽｰﾊﾟｰｶｰを所有している方でも、やはり９８１ケイマンは魅力的な存在に見えのかな？
と勝手に想像しただけなんですよｗ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:54:19.61 ID:QqF4+EF30
>>233
他の人も言ってるし、AUTOCARに991MTと981PDKの
ペダル配置の実測値が載っていたけど、
RHDに関して991MTの方が981PDKよりオフセットは
少ないようですよね。（991と981のフロント側
レイアウトが同じならそうなる）
　
PDKは左足ブレーキが欲しい人もいるから
真ん中より左にあるなんて言う人もいるようですが、
何故PDKのアクセルペダルがMTに比べて左に
オフセットされているのか？謎ですね。
　
右MTの展示もしくは試乗車ってないんでしょうか？
もしくはどなたか右MTのペダル位置の写真をアップして
欲しいです。（シート側から見たアングルで）
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:07:59.03 ID:O1qIgJ660
>>242
なるほど
すべて991だけど、雑誌エンジンの今年6月号に、右PDK、左PDK、左MTのペダルレイアウトの鮮明な写真が載っているよ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:15:43.39 ID:FF3BXhR20
一番大事な右MTが無いじゃないか
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:18:08.64 ID:O1qIgJ660
>>244
ポルシェジャパンの5台の991試乗車に右のMTが無いから仕方がないんだよ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 03:52:50.66 ID:d0vfq0FEP
F1はずいぶん前から左足ブレーキだね
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 07:00:58.38 ID:VfwbFjfC0
現時点では、右ハンドルならMTの方が
ペダル位置が自然である可能性が高いとしか
言えないですね。（私も右MTを見たことない）
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 07:53:29.18 ID:DoUTiQMD0
>>247
右MTを、試乗はおろか見たことも無く買う人って物凄く勇気がある人だなあ！
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 08:19:12.04 ID:wYQnqhkr0
ずいぶん前から911のスレにも「○○だなあ！」って感じの書き込みを散見するけどみんな同じ人なの？

内容とかは何も気にしてないし構わないんだけど、独特の文体だから気になってｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 08:59:58.18 ID:Zi5+CEVCO
RHDもMTも譲れなかったんでナ
PDKが大多数で、MTはLHDが主流なのは重々承知
それゆえに試乗車もない、と。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 09:03:03.77 ID:L6XBDEOF0
>>242
> PDKは左足ブレーキが欲しい人もいるから
> 真ん中より左にあるなんて言う人もいるようですが、

それ書いたの俺だけど、真に受けないでね。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 10:16:55.56 ID:MOtIXepn0
>>250
漢だな！
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 12:46:24.81 ID:3qHzS4r50
>>250
RHDのMTってやはり1年待ちなのかな？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 18:46:44.76 ID:fFLxtDSH0
987のりだけど納期約束できない言われて泣く泣く左にしたな。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:55:57.54 ID:MnsBl/ht0
納期は左だろうが右だろうが一緒。
ただ、PJの発注枠で右MTが圧倒的に少ないから、早めにオーダーしないと翌年モデルになるってだけ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:54:06.51 ID:Rb3kUXl70
それを納期って言うんだよ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:58:24.63 ID:CQgIE4qM0
ﾜﾛﾀ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:07:34.23 ID:M2B5iV2qI
タイミングが良ければ半年、悪ければ一年って感じ
Sだとさらに長そう
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:08:18.02 ID:VfwbFjfC0
みんなが右MTをオーダーしないと
ますます枠が小さくなってしまうんだから。
（まあMT自体、無くなってしまうかも）
　
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:39:46.68 ID:wqOvqSJn0
左MTでも3月末オーダーでまだ生産枠が決まらないのですが。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 06:33:56.29 ID:KKI4GLxx0
納期未定はつらいよねえ、、、
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 07:16:31.91 ID:nCuXpaC2I
その少い枠を店単位・担当者単位で奪い合いするんだろ？
力のある店や担当者に頼まないとどんどん後回しって感じか？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 08:34:01.05 ID:KKI4GLxx0
991だと右MTでも納期は1年らしいから、ケイマンはもっと大変なんだね
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 09:20:57.04 ID:fiPgb9Hk0
納期のために仕様を妥協するってのもね。。
まあ、のんびりいきましょう。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 09:32:23.61 ID:JgwxwKqs0
待ってる間に特別モデルとかマイナーチェンジとかあったらガックシだ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 10:18:55.44 ID:g6mQ1T3h0
フェラーリは普通の左でも3年位はかかるらしいから、マジに待っている間にニューモデルが出ることもあるらしいよ！
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 10:28:11.40 ID:FogVmuKZI
マイナーチェンジは生産日が遅れれば自動的にスライドされるでしょ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 10:54:09.75 ID:ySdlNDWq0
>>265
GTSが出るのは確定だけど、高いから関係ないでしょ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 12:09:31.96 ID:/nb/e+EI0
だいたい、翌年度モデルの発表が夏前位だから、そのタイミングで発注すりゃ翌年の春には納車。
自分はだいたいそのタイミングで発注（987RHDMT）したから、だいたい１０か月くらいで納車できたけど。
発注枠が多いLHDのPDKだったらもっと発注のタイミング遅らせても納車できると思うけど。
まあ、メーカー発注の在庫車だったら、即納可でしょうが。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 14:22:27.86 ID:CoXyhG7y0
ケイマンにそこまでの速さは求めていないので、俺はＳでも十分だと思うけどな？
ただ単純に速さを求めるなら他社メーカーでいくらでもあるでしょ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 14:23:01.69 ID:CoXyhG7y0
ケイマンにそこまでの速さは求めていないので、俺はＳでも十分だと思うけどな？
ただ単純に速さを求めるなら他社メーカーでいくらでもあるでしょ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 14:46:13.32 ID:FnN/6HpS0
ケイマンターボ出せば良いのに・・・
カイエンにはターボあるんだから
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 14:47:27.11 ID:ChJwSOvZ0
>>272
ヒント 911とのヒエラルキーは？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 15:49:15.23 ID:FnN/6HpS0
>>273
けどケイマンターボが出たからって911に特に影響はないと思うんだが・・・
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 16:01:52.79 ID:ChJwSOvZ0
>>274
いや、すでにケイマンSのほうが991素カレラよりもニュルラップは速いんだから、ケイマンターボを出したらまずいんじゃないかなあ？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 16:24:32.26 ID:JgwxwKqs0
いつまでも古典なRRに拘る方がナンセンス
R35に完璧に速さ負けてんだから、911を越えたらとか言ってる場合じゃない。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 16:29:34.49 ID:L9uVYV0N0
>>276
ポルシェ本社に直訴しろよ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:14:47.76 ID:FnN/6HpS0
>>275
けど911って2＋2だし昔からの911ブランドを継承する伝統のある車だし新参のケイマンとは棲み分けがハッキリできてるんじゃないの？
911欲しがる人がケイマンに興味持つ？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:40:08.96 ID:g6mQ1T3h0
>>278
だな
おれは911が大好きでケイマンには興味は無い、両者の速さの比較にも興味は無い
ただ911が速さでケイマンに劣ることに耐えられない古い911オーナーもかなりいるのではないかな？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:02:45.32 ID:JW+fR+e70
911の歴史は素晴らしいと思うけど自分は911に興味が無くてスポーツカーの理想としてケイマン選んだ。エリーゼも考えたけど普段使いには辛そうなので。
コーナーリング性能の高さには満足している。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:15:16.34 ID:JgwxwKqs0
911もGT3クラスならまだしもカレラ程度なら何のアドバンテージも思い入れもない。
991のデザインも気に入らない。
んなしょーもない車に遠慮するなんぞ馬鹿らしいわ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:31:39.07 ID:oLeU596x0
>>281
なるほど、早くポルシェ本社もケイマンをトップカテゴリーにするといいね
ケイマンターボ
ケイマンGT3
とかも出してね
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 23:31:48.14 ID:P6wZ6/ZK0
>>531
ケイマンはゴルファーのためのポルシェと言って過言ではないよ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:13:53.18 ID:xHxCTGw80
997乗りだけどCaymanの予約入れた。
991に試乗した後、自分の997に乗ると「こっちの方がいい！」となるんでね。
991には硬質な911ならではの乗り味がないと思う。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 06:57:06.24 ID:MoOeau9U0
>>284
ふーん、おれは今日991の試乗をするけど評論家たちはみな997から格段の進化と絶賛しているけどね、、、
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 08:18:22.73 ID:9Nl7PvMx0
ケイマンGT3は検討中って、
海外のWebサイトで記事が載ってたが。
GTSの売れ行きを見てから、考えるのかな？
　
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 09:19:05.86 ID:xHxCTGw80
>>285
991はもちろん素晴らしいよ。
万人に受けると思う。
でもね、911らしくないんだよ。

まあ、金に余裕があるなら991で無問題でしょ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 09:22:53.93 ID:Jix/hWeE0
あれ？ここ911スレ？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 12:54:40.96 ID:CkXivB5U0
今は国産乗ってるんだけどいずれケイマンに乗り換えたいんですが
メンテナンスの話、プラグは上からいけます？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 16:36:29.50 ID:Jix/hWeE0
上からというより横からじゃないの？
リヤタイヤ外してタイヤカバー外さないと無理みたいだから相当手慣れた人じゃないと無理。
自分はやったことないけど。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 16:40:38.31 ID:n6qWgqzeP
MR2はエンジンフードがあったけど、ケイマンは車室にして
荷物積めるようにしたんだよな。MR2はそのかわり椅子の後ろに
小さな荷物は置けた。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 17:31:49.40 ID:YScEQBSp0
そっちの方がいいな。
後ろにちょっと荷物置けるのと、シートがちょっと倒れるだけで快適性が大きく違う。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 17:45:32.63 ID:VzKapmoi0
MR2と比較されるケイマン、なんかかわいそうだな、、、
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 17:58:52.69 ID:nxJiLARF0
なので見た目でフェラーリ360ぽく変身したのです
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:36:27.67 ID:n6qWgqzeP
>>293
すいません。正確に言うとMRSにフロントを似せてきてますね。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 19:06:40.88 ID:HROPMXTB0
>>295
MRSはGTウィング付けてやっと前後が分かる。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 19:11:14.73 ID:QhOiTSaq0
>>296
あはは
コペンもどちらが前後かよくわからない車だなw
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 19:28:50.59 ID:QLGMl0pZ0
>>292
シートなんか倒せないくらいバルクヘッドとエンジンを前進させるのが
ミッドシップのジャスティスなのに・・・・

パンテーラとかモンテベルディハイとかのシート後ろをみたら腰ぬかすぞ

リヤシートの後ろのスペースが欲しいなら
MR2とかいわず360モデナでも買ってろって
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 19:35:48.07 ID:n6qWgqzeP
サスペンションが巻くファー孫ストラットなのも、
真似してきましたな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 19:37:45.74 ID:HROPMXTB0
>>297
コペンは狙ってる
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 20:27:23.09 ID:YScEQBSp0
>>298
ミドシップだからって別に50:50に近づけるのが正解じゃない。ケイマンてミドシップの割にフロント重心多めって言われてなかったか？
44:56だったか。40:60までなら全く問題無いどころか返ってミドシップらしくらなるんじゃないの？
元々日常の使い勝手も重視するポルシェなんだからシート後ろに10cmくらいの空間作っても悪じゃない。
その分トランク容量減らしてもいいわ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 23:23:12.37 ID:xHxCTGw80
>>301
50:50に拘ってるのはどこかのFR屋さんでは？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 23:46:21.34 ID:CkXivB5U0
>>290
アザース
なら、わかってくればリフター使わずジャッキでやれるってことだね。
マジでメンテナンス面だけ不安でして、プラグは最低でも年イチでやりたいし、自分たまに首都高
出てて、1晩5ラップはやるんで。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 00:35:58.79 ID:KsPyDOxo0
赤や黄色はメタリックカラーないの何故？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 07:16:22.10 ID:WbBJQ9cb0
赤はある
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 10:03:12.45 ID:3AXgmCIp0
黄メタって‥‥ゴールド？旧Rのとか。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 10:34:41.40 ID:HleBA1T5I
ソリッドのブルーが欲しいよな
マリタイムブルー・リビエラブルー・メキシコブルー、とかポルシェにいい色あるのにな
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 11:41:58.78 ID:BRcs/8Sm0
リビエラブルーが欲しいね。
他ではほとんど見ない色だからOPに入れればそこそこ出ると思うのだけど。

今のカラバリは、大人の濃色系がメインかと。
高級感があり落ち着いたオジサマ狙いなんだろうけど、
若い子に聞くと、ちょっと加齢臭を予想するらしいｗ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 14:56:28.45 ID:NK9vrnUT0
ネイビーもいいですが
自分はやっぱりポルシェはホワイトパールがシルエットが綺麗に見えるので一番好きです
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 15:02:10.95 ID:nrho8juKP
俺は茶がいいな。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 15:19:14.86 ID:VCirUcNh0
ポルシェに限らずドイツ車はシルバーメタリックが良いと思う。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 15:42:50.93 ID:HleBA1T5I
アメリカのサイトを見ると特注車でソリッドブルーの981ボクスターがあるな
いったい納期はどのぐらいかかったのか
日本のディーラーはオーダー受け付けてくれるのかね？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 18:22:43.50 ID:zLy2jxsX0
白は安っぽく見えて好きじゃない。
ゴキブリみたいな黒よりはいいけど。
次はマホガニーにしようかな。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 18:28:28.38 ID:KMmrz2n60
カスタムカラーで注文できないかな？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:00:29.20 ID:zTbTn8y90
>>309
ケイマンはホワイトパールがない。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:25:40.27 ID:bPCHLOIu0
ケイマンなら、ネイビーかシルバーがいいな。
ただシルバーってGTシルバー以外の標準って
ロディウムシルバーとかいう新色になるんだっけ？
まだ見たことなけど、どんな発色してるのかな。
　
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:46:21.14 ID:rvneXpeL0
そろそろパールホワイト復活しろよ（･ω･）
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 21:45:33.09 ID:NK9vrnUT0
>>315

いや、流石にそれはわかってます
あくまで私の希望です
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:01:08.29 ID:IXx6kYFU0
バックモニターは必須？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:26:08.48 ID:USjZDsiH0
あまり参考にならないから要らないと思う。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 02:23:06.44 ID:iLeUvKCH0
必要だよ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 10:02:56.44 ID:aWbG8zrb0
>>319
後方視界は悪いので有った方が良いと思う。
自分はBMW3とケイマンの2台持ちだが両者ともバックモニター付けている。
バックする時BMはモニターをほとんど見ないがケイマンは必ず見ている。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 10:04:52.06 ID:GD2WnU4a0
>>319
あったほうが楽チン安心。ディーラーオプションで安いし。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 10:08:50.96 ID:CkIGPk+I0
>>319
付けてる。
ないと最悪降りて確認しないといけない状況になると思う。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 11:23:32.76 ID:bD0dVC0J0
今ＳＬＫに乗ってるんだけどケイマンって見た目の通り運転席窮屈？
身長１８６ｃｍで痩せ型なんだが窮屈だと最悪カイエンにしようかとも思ってる
同じように高身長の方でケイマン乗りがいればアドバイス願えないでしょうか？
試乗もしたいのですが、田舎なのでＰＣまでは中々足を運べないので・・・
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 12:33:15.03 ID:CACyzouB0
普通に運転している時、ボクスターと比べるとエンジンの籠もり音とか気になりますか？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 16:27:18.14 ID:Aa+Ij4yB0
シートが低いから駐車券がとれないw
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 17:31:51.97 ID:JUUiASDp0
あるある。
近づきすぎてぶつけないようにすると離れ気味になったりして余計にね。
その点、LHDだと堂々と降りていけるんだよね。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 17:58:10.82 ID:2TjaTJq6I
普通のパーキングだと左に発券機が無いんだよなorz
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:52:42.90 ID:OO3YmASfP
ゲート式の駐車場には入れづらいな。
あと路駐したときに、左側から降りられない。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:42:00.59 ID:NWjeJq850
>>325
ポルシェは190あっても大丈夫なはず
むしろチビにはつらい
説明書には150センチ以上ない場合はチャイルドシート使えと書いてある
矢口みたいなチビ女は運転できない
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:50:02.10 ID:bD0dVC0J0
>>331

マジレスありがとう
それ聞いて心底ホットしたよ
くれぐれも横には伸びないように気をつけますｗ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 22:04:43.52 ID:hn/qG7Vd0
フェラーリ４３０モデナと９８１ケイマン新品をただで貰えるならどっちとる？
因みに、維持費はどちらも3年無料する
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 22:45:37.48 ID:kU1/b0bPi
>>333
Fかな。
つか430モデナってなんぞw
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 00:07:44.82 ID:P/kVCWuv0
1台体制ならケイマン。
俺は複数台持たない主義なのでケイマンかな。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:28:48.27 ID:plKFAGqh0
>>333
距離乗ったら壊れそうなフェラーリよりケイマンでいいや。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:58:19.72 ID:gu99Iv6y0
>>333
なんでこの2台？とおもったが、フロント周りが似てるからかな？
夢のないこと言えば430新車で貰えば即売りして、981c買って現金あまるんじゃね？w
もう型が古いから、高くは売れないか。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 09:25:08.59 ID:YSfL8shb0
360モデナか
F430 か
430スクーデリアか　でえらい違いだと思うんだが
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 09:33:33.05 ID:kr/qT0FA0
>>333
マジレスするが
新品のF430ならもちろんフェラーリを貰うね
おれもすぐに売るかな
そしてその金を足して991ターボSを買うね
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 10:32:45.59 ID:YSfL8shb0
ターボに乗り換えるより
フェラーリに乗り続けたほうが楽しくないか？
例え不細工なF430でも
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:24:51.14 ID:xvqPW5Wr0
>>340
毎日の通勤でも乗り、週末は高速やワインディングを走れる車が好きなんだ、そうなるとFや牛では無理、やはりポルシェだね
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:36:54.28 ID:Aru4wxpei
通勤にポルシェは嫌だなあ
好きな車はオフ専用機にしたい
どんな名車でも毎日は飽きるし
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:04:31.41 ID:O+WVC8mD0
>>342
どんな美人でも毎日抱けば飽きるのと同じか？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:21:08.05 ID:06Fdfzy90
俺もそう思ってたけど、半年くらい経って週末しか乗らないのが勿体無くなってきて結局通勤にもちょくちょく使ってる。雨の日は乗らないけど。
普段乗りの車に戻ると、少し踏んだだけじゃブレーキが効かなくて毎度焦るw
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:45:40.29 ID:yl+T8M08P
ボクスター買ってもオープンにしない気がするから
ケーマンにするかな。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:23:12.13 ID:ng69Hi0w0
今納期どのくらいですか？
ケイマンRHD PDKで
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:46:16.01 ID:CLvzWSdn0
>>346

269 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/10/19(土) 12:09:31.96 ID:/nb/e+EI0
だいたい、翌年度モデルの発表が夏前位だから、そのタイミングで発注すりゃ翌年の春には納車。
自分はだいたいそのタイミングで発注（987RHDMT）したから、だいたい１０か月くらいで納車できたけど。
発注枠が多いLHDのPDKだったらもっと発注のタイミング遅らせても納車できると思うけど。
まあ、メーカー発注の在庫車だったら、即納可でしょうが。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:20:06.36 ID:FJntv9QV0
MRだから雨の日はキケン？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:11:11.88 ID:5junfTJs0
>>332
俺は185cmあるけど、足元は全然窮屈じゃないよ。
シートはほぼMAXまで後ろに下げてるけどね。

ちなみにRX-7に乗せてもらった時は足元が狭すぎた。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:35:24.11 ID:SldL+heU0
>>349


レスサンクス！
よくよく考えてみたら平均身長が１８０ｃｍのドイツを代表する車なんで高身長でも問題ないですよねｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:35:42.07 ID:wfdWoABO0
ケイマンあたりだと車に詳しくない人からしたら
86と変わらないくらいのオーラしか無いらしい
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:43:52.33 ID:SldL+heU0
自分はＳＬＫを維持するのがやっとな貧乏人だけど
このケイマンスレの住人はフェラーリも買おうと思えば買えて維持も難なくできる層が結構いそうだから怖いｗ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:02:07.93 ID:PthDGND90
>>352
さすがにフェラーリは言い過ぎじゃないかな。
でも複数台持ちは多いと思うよ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:11:19.96 ID:SldL+heU0
>>353

なるほど・・・
自分は１台しか車を所持していないので、ＳＬＫがメインになるのですが
複数台持ちの方だと、ケイマンは２シーターなので普通はサブで使用するんですかね？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:25:26.92 ID:PthDGND90
>>354
うちのケイマンは自分専用。
あとV8セダンとコンパクトカーを用途によって使い分けてる感じ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:30:24.13 ID:bG8x0ktr0
単身とかでなければさすがにケイマンのみでやっていくのきついだろ
まあフェラーリ一台でやってる人知ってるから不可能でないけどさ
どうしても一台体制ならまだ911のほうがマシ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:45:24.47 ID:SldL+heU0
>>355

自分はケイマン・Ｖ８（４０００ｃｃ以上？）・コンパクトの３台を維持できるほど給料貰えてないですｗ
仰る通り複数台持ちの方が多いようですね

>>356

自分は田舎住みなので、ほぼ毎日フルに１台を使ってますよｗ
一昨年新車で購入したんですがもうすぐ３万キロです
フェラーリ一台だと通勤は電車やバスの利用ですか？
まさかのフェラーリ通勤でしたら鳥肌もんですね
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:14:34.71 ID:YDgohrud0
>>357
単身ならケイマンくらい余裕で買えるでしょ。
納期考えたらそろそろ決めないと。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:05:47.23 ID:uF/fEfV70
世間体考えるとポルシェまで。3台持ち
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:41:46.15 ID:knQ4kkI30
>>358

納期を考えたらそろそろだと思ってるので、来月にでもＰＣで納期・費用等の相談をする予定です
自分の経済状況的に２台持ちはかなり厳しいので、今所有しているSLKを売却して（３００万〜３５０万にはなるそうです）
ケイマンの購入資金に充てるつもりです。
貧乏人なので一括でケイマンを買う余裕はないです（泣
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:36:13.00 ID:YDgohrud0
SLKって下取りいいんだね。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:14:38.30 ID:pUQ7NYFa0
>>360
SLK350かな？何年式なの？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:23:56.15 ID:knQ4kkI30
>>361

いやあ、２シーターということもあり下取りはあまり良くないみたいですよ（汗



>>362

グレードはＳＬＫ３５０で２年前に出たばかりの現行モデルを
新車購入後即納車されたので年式は２０１１年になるかと思います
なんだかんだ車体やオプション全部込みで９００万に届かないくらいでした（当初予定していた予算より５０万近くもオーバーでした）
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:20:45.57 ID:3pBsHQOA0
>>363
SLK350からケイマンへ乗り換えたい理由はなんですか？
現行ならSLKのインテリアもそこそこ雰囲気有りますよね。
エンジンも4気筒ターボはダメダメですがV6なら気持ちいいフィールでケイマンより快適かと。
私はSLK200試乗したのですが、乗り味に特別感が無いのでボツでした。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:44:36.38 ID:dKNGxxj60
3行目までと4行目でおかしいな
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:56:00.67 ID:YDgohrud0
>>363
ベンツのV6 350からの乗り換えとなるとケイマンじゃ物足りなく感じるかもね。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:13:08.46 ID:CPcyUbHpO
PCで下取りはないよね＜何も言われなかったし
どこで現車売るかな‥‥
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:14:38.51 ID:ytf/Tz6V0
FRではケイマンで車線変更したときのニヤリとしてしまう感覚がないだろう
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:28:00.24 ID:9NCI+NDP0
>>366
ケイマンはSLK350とは重さが違うし、ハンドリングも良いから問題無いだろう
以前先代SLK350に乗っていたが、単なるごく普通のメルセデスの乗用車だったな
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 13:05:21.28 ID:YDgohrud0
PCの担当がポルシェに乗ったらベンツでも高速怖くなるって話をして、こいつ馬鹿かと思ったのを思い出した。
強ち間違ってはいなかったね。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 13:07:44.16 ID:fhxUi+ms0
>>370
初めて乗った時にハイスピードからのフルブレーキングに感動した。
いろんなスポーツカー乗ったが、車がこんな風に止まれるなんて想像もしなかった。
ポルシェにのるまでは。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 13:32:29.04 ID:pUQ7NYFa0
>>371
ポルシェのブレーキは宇宙一だからね！
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:02:43.03 ID:knQ4kkI30
>>364

正直に答えると乗り換えの一番の理由は、９８１ケイマンのあの洗練されたデザインに心底惚れたから。ですかね？
あと、友人にカイエンを乗っていて一度試乗させてもらった事があるんですが、
本当にＳＵＶなのか？と疑いたくなるほどの走行ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽに感動を覚えたその日からポルシェの虜になってしまいましたｗ
今の所はケイマンＳＰＤＫにしようと考えています
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:13:16.40 ID:Y/ChkLoB0
>>373
特にスポーツカーはデザイン、スタイルは重要だよね
私はおっさんだからポルシェと言えばやはり911、で991カレラSをオーダーして納車待ちだよ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:31:34.80 ID:a48T5vKqi
>>371
911しか乗った事ないけどMRポルシェもいいの？
911はRRだから後ろ重い分フルブレーキングしても前にダイブせず真下に引っ張られるように止まるんだよね
姿勢が乱れないからブレーキングが怖くない
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:22:31.49 ID:uj9Vl8pS0
メチャ良いよ。
981で格段に良くなった。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:33:47.76 ID:fhxUi+ms0
>>375
もともと運動性能は911よりケイマンの方が良いから、新型になってさらにヤバい。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:40:44.38 ID:VYOpf8UW0
>>377
911も991になってさらに性能アップしたね
例えば991カレラSのニュルブルクリンクラップは7分38秒、これは997カレラSからは12秒も早く、996GT3以上だ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:51:54.04 ID:YDgohrud0
911は黙ってても売れるからってチマチマ値段上げ続けてるのが気に入らない。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:06:19.23 ID:G74SvnR80
>>379
それは言えるね、991も半年毎にチマチマ値上げしている！
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:20:17.83 ID:YDgohrud0
>>380
素カレラが1200万超だからね。
しかもオプション付けたらどうなっちゃうのって感じ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:19:47.44 ID:1iIzZ7JH0
Z34スレでFRはフロントヘビーなほど回転性も運動性能も高いとか言いはってる馬鹿がいる。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:42:58.03 ID:3pBsHQOA0
>>373
そうですか、SLKでV6を選ぶ人は、ジェントルさを好んでの事かと思ってました。
スポーツ度合い高め希望ならケイマンS良いでしょうね。
エンジンはMBのと比べるとかなり元気印発散でメカメカしいので目が覚める感じですよねｗ
自分はまったり街乗り仕様で素にしようかと思ってます。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:56:25.35 ID:QZfyF1TX0
ボクスター、ケイマン、Z4は横から見てもいけてるけど、
SLKだけ凄いちっちゃく見える。形がよくないな。

前から見ると、全車種悪くないんだけど。
でもメルセデスだったらSLにしちゃうな。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:58:09.02 ID:QZfyF1TX0
あ、言い忘れたけど、SLKだけ凄いカッコいい
軽自動車みたいに見えるんです。

ポルシェとBMWは、そう見えない。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:58:37.10 ID:RXdz6wEB0
244 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2013/10/25(金) 15:52:55.22 ID:LlVBntcW0
年収2300万、独身、都内3LDKマンション所有、ローン無し、預貯金5000万、991カレラS PDKを新車で契約すみ、納車待ちだよ
脳内じゃない証拠にこれが自動車注文書だよ
http://i.imgur.com/VFPGqo7.jpg
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:05:19.65 ID:Lggm9Vbe0
年収5000、預貯金3億(土地、建物別)だけど
ケイマン買うか迷ってる。
もったいない気がして。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:11:47.26 ID:pFvLYlZCP
年収500万あるけどケイマン中古買うか迷ってる。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:25:31.62 ID:YDgohrud0
そもそも車って迷って買うものなのか？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:34:57.90 ID:pFvLYlZCP
他に買うものあるからな。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:16:00.49 ID:YDgohrud0
ボクスターの方がタマ数が豊富だから安いんじゃないかな。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:46:42.01 ID:knQ4kkI30
>>383


SLK350も良くできた車で、スポーツモードにすれば加速に不満を感じることはないのですが、
ずばりＳＬＫはスポーツカー？と問われると、スポーツカーと言うよりかはなんちゃってラグジャリースポーティーと言うほうがしっくりきます
自分は街乗りでゆったり運転することのできないレベルの田舎に住んでいるのでｗ
逆に都会でゆったりと運転できる方を羨ましく思いますよ

>>384

えーと、ＳＬＫをdisってるのか褒めてるのかどちらなのでしょうか？（笑
ＳＬＫもフロントグリルの影響もあるのでしょうが、よく実寸より大きく見えるといわれますよ（震え声
ＳＬ、カッコいいですよね。でもお値段はもっと格好良いので当時の自分には全くもって手が出ませんでしたｗ
でももし今ＳＬを買える資金があるなら、私は迷わずケイマンＳＰＤＫにオプション３００万程つけてみたいです
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:54:21.44 ID:yjP7zTOY0
>>387
明らかに無駄なものだからだよ
きっとあなたは実用性が高いMBのCクラスあたりを選ぶと幸せになるでしょう
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:15:46.13 ID:VBhw1kNmO
青葉にある320万のケイマン 買おうかな
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:31:09.70 ID:i2j0bLHK0
オプションはいいけどね
8年落ち走行距離8万キロで320万はどうなんだろ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 05:35:08.64 ID:wXBT+x5e0
>>393
そうか。あなた鋭いよ。
実際、今は俺ジムニー、その前は335だもの。
老後、アーリーリタイア、そういう言葉が邪魔する。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:25:08.96 ID:iyRLHFQF0
自分も911よりケイマンが理想の車
後部座席が無いから全長が短くなったし幅もちょっとだけ短いし軽い
前後にトランクルームがある
後ろのトランクと室内が繋がっているから狭苦しさも無いしちょっとした荷物置きにも使える
3〜4人でどこかに出かける事は滅多に無いので2人で良い
コンパクトカーサイズ
すべての条件でピッタリ
後ろ姿は正直911より好き
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:19:42.35 ID:VGyX0bQ+0
>>397
まあ911かケイマンかは好みだね、おれは911が好きだ、911のリアシートは良い荷物置き場だね
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 07:45:13.55 ID:SJmj+kg20
>>397
室内からトランクに繋がるスペースがなさすぎて鞄とかはトランクに中から堀込めない
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 13:18:46.83 ID:kg7ycT9k0
MRこそ至高
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 14:18:22.82 ID:I8pIdQY70
カレラS、すごく速くなったんだな
991カレラS
ニュルブルクリンク7分37秒9
オフィシャルオンボード動画
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/706560/84839/74261721
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:15:08.40 ID:hhS+GF6n0
ケイマンにカレラSのエンジン積んだら7分35秒切れるな。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:34:47.84 ID:n+IuM9OL0
>>402
ボクケイのGTSが出るって話だよね。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:42:32.28 ID:OQ+UpaLG0
>>403
カレラSのエンジンを乗せるのか？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:59:41.41 ID:n+IuM9OL0
>>404
それはない。
15馬力程度のアップみたいだし。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 22:07:27.77 ID:NDwscGIKi
ポルシェは本気MRとして918スパイダーの廉価版だすみたいだな
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:40:00.06 ID:kFe1rTwJ0
ケイマンに赤青黄色などは似合うかな？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 11:16:44.92 ID:1cKO18lR0
レクサスISから981cに乗り換えたんだけど、正直良さがあまりわからんw
俺がクルマ音痴だからなのかもしれないが・・・


ケイマン（981c　ノーマル）の勝ち
１、エクステリア　これはダントツ。どこから見てもほれぼれする
２、ブランド　これもダントツ。ポルシェとレクサスじゃ反応が3段階くらい違うw
３、コーナーでの安定性　公道で使うかが・・・

ISの勝ち（250 ノーマル）
１、電装関係　ナビ、オーディオ、バックモニターの画像など。比較にもならないISの勝ち
２、乗り心地　長距離で顕著に出る
３、使い勝手　単純だが荷物が載るw　ちょっとした鞄やコートとか、４シーターと２シーターの違いがでるなあ。あと小物入れも。
４、ディーラーの親切さ　いたれりつくせり

まあ、快適性求めるクルマじゃないから、ISの１〜４は承知の上と言えばそうなんだけど。

まだ慣らし中で踏んでないからかもしれないけど、パワーもさほど差が無いように感じる・・・
ボクサーエンジン特有のあのカラカラカラって音もなんか軽い感じがするんだが。

頼む！誰か懇々とケイマンの素晴らしさを語ってくれw
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 11:51:52.23 ID:7W7rxNxx0
ボクスターベースでクーペにしたからやたら剛性が高い
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:10:36.69 ID:9ZXhUndtO
>>408
どれも当然の結果じゃね？
これらを優先したいんなら、セダンの利便性や、
国産の信頼性や対応の良さを選ぶべきでしょ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:18:51.48 ID:uj/QUDx3i
運転して楽しいと思えなければケイマンのメリットないよ〜。そこは理屈じゃない部分だから、もしかしたらISの方があってたんじゃない？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:21:12.58 ID:uj/QUDx3i
あと、パワーを求める車じゃないからね…。公道でも思ったラインにくいっと曲がれた時はやっぱり他の車とは代え難い快感を(自分は)感じるし、そういうのが楽しい車じゃないかな。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:23:20.80 ID:b0USpp690
車音痴さんには勝ち１，２，３で十分かと。

速さは、数値で言えば、素ケイマンなら3.5Lセダン並。
だけどこれは全開加速目一杯での話なので、慣らし中はもとより普通の中低回転域では2.5L相当なのは事実。

自分で積極的に運転して、車を楽しむのがケイマンだよ。
積極的な運転≠スピード出した暴走。
ちょっとした操作にも、音とか乗り味がダイレクトだとより実感が沸く訳ね。

乗せられてる状態なら、安楽なセダンに勝ってる所は無いと思う。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:24:57.62 ID:z3n6bLcJ0
>>408
せめてS買えよ。
パワー求めるなら。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:27:54.67 ID:7W7rxNxx0
巣は2500回転くらいからイイ音になる
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:35:59.93 ID:1cKO18lR0
>>410
本当そう思うw
別に後悔はしてないんだけどね。


>412
これはそうだよね。
ワインディングとかはもろに違いがわかるわ。

>>413
おっしゃるとおりですなw
なかなか奥が深いね。
良さがわかるまで時間がかかるかもしれん。
じっくり楽しんでいこうと思う。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:37:57.04 ID:0SPRJBPw0
セダンと比べてもな〜
BM買った方が幸せかもね。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:45:16.58 ID:C0YkBpsn0
>>417
たしかに！ISと比べるならBMWだろう
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:47:22.27 ID:eJvvJvRWI
典型的な国産乗りだと思うな
早めに手放した方が吉
今なら高く売れるし
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 13:01:18.74 ID:sT66+mYO0
本人曰く周りの反応が3段階上っていうのが肝だね。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 13:03:56.13 ID:4oVjKkc2I
ミニバン乗りがセダンに対して
7人乗れないし、ゴルフバッグが4つしか積めないし、
視界が低くて遠くまで見えないし、車両の見切りが悪いし
サンルーフ小さいし、シートポジションが低くて足が疲れるし
などなど言う人が居ますが

そんな感じと同じ人
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 13:07:35.72 ID:z3n6bLcJ0
ケイマンとボクスターどっちが目立つ？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 13:25:35.84 ID:1cKO18lR0
>>418
ISは相当乗り込んだからわかるんだけど、旋回性能が抜群に良かった。
ケイマンはこれ以上の異次元コーナリングかと思ったんだが、そこまで感動が無いんだよね。

あと、まだならしだから何とも言えないが、低回転でのトルクが弱い気がする。
もう一台所有しているアウディの方がぐいっと来る感じ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 13:28:02.56 ID:LEDCBkD00
＞もう一台所有しているアウディの方がぐいっと来る感じ。

今どきNAだから仕方ない
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 14:03:57.55 ID:2nJLn0MjI
アウディってメーカー名だけではw
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 14:05:49.48 ID:tVhbdhOU0
audiの4発ターボとV6でトルクでは前者の方が上のあるけど
フィーリングが好きじゃない
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 15:42:19.30 ID:C0YkBpsn0
マジレスするが、単なるスポーティセダンのISからピュアスポーツカーのケイマンに乗り換えてグダグダ言われたくないな
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 16:08:06.99 ID:ahsIVNhtI
FRセダンのISの方がケイマンより旋回性能が良いとは驚いたよな
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 16:12:28.76 ID:V8QDYXtO0
ちょっとした感想を書いただけでグダグダとか言うのもどうかとは思うなあ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 17:12:47.61 ID:fcgpAFYS0
つパナメーラ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 18:02:05.09 ID:WCQ6ViX00
>>408
君はフェラーリ458イタリアを購入した方が絶対に満足度は高かったと思うよ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:26:12.15 ID:mY3gkOCr0
いや>>408が挙げたISが勝っている点で
ISに勝てる「スポーツカー」は一つもないから

たとえフェラーリであっても
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:36:48.78 ID:EOXCREoxI
IS君がだんだん正体を現してきた
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:24:02.27 ID:6Vr6FVl5i
>>423
慣らしが終わって全開にしてから改めて比較したら良いと思いますよ。
ポルシェって全開というか
それなりのペースで走った時に何かがピッタリハマるように作られてるなあ、と思うので。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:33:50.76 ID:z3n6bLcJ0
ヒエラルキー的に911が良いけど、
見た目的にボクスターとケイマンのほうがかっこいいので、
911信者じゃない俺には911は金の無駄に見えるんだけど。
200psの中古BMですら満足にスペック出せない俺みたいなザコから
したら、ボクスターS/ケイマンSの速さとパワーは感動できるレベルだよね？

BMもM5よりM3Coupeのほうがカッコいいし。

なんの戦略だこれ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:45:17.01 ID:WMlb3lHV0
>>408　エンジンは上まで回さないとわからないよ。
991カレラSも981Sも4000回転くらいまではそんなに
パワーがないけど、5000より上はパワーが出る。
それくらい日常的に回せないなら、スポーツカーを
購入しても快感を味わえないと思うんだが。。　
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:00:17.32 ID:HTMVB5aY0
>>436
ﾊｹﾞﾄﾞｳ！回してナンボだけど公道じゃねぇ。。。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:06:18.82 ID:WCQ6ViX00
スポーツカーなのに7500までしか回せないのが残念だ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:57:14.16 ID:7W7rxNxx0
>>435
オーナーの年齢層が違う
若い人向けは見た目が大事
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:04:18.91 ID:wVmvE+8O0
>>439
まじっすか？
40前でやっとボクS買おうとしてる俺は逝ったほうが良いと言う事ですね！
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:26:22.64 ID:6ykc2cHn0
>>428
いいとは言ってないよ
当然ケイマンのほうが限界が高いと思う
が、日常そこまで差を感じない
剛性高い高いいうけど本当に感じるかお前ら？
雑誌の記事受け売りしてないか？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:28:42.10 ID:sQR8Oa6N0
レクサスって加齢臭がすごい
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 05:23:07.77 ID:ra3QBjmpI
にぶい人はケイマンよりセダン買った方がメリット多そう
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:30:37.99 ID:6SjucXMTi
>>438
それはホンダスポーツで、ポルシェはそういうクルマじゃない。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:22:32.10 ID:lgDRv8VR0
>>438
991GT3にすれば？
9000回転以上まで回るよ！
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:44:43.95 ID:zisNLpgv0
>>208
これはオートに設定した時のみ点灯するよ。だから問題なし！
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:44:49.42 ID:MtW3VEHX0
ボク／ケイは、手軽にちょっとした非日常を楽しむ車です
これが分からず買った人は余程の大馬鹿
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:13:12.18 ID:Sy1RxeCuO
なんかもう、盛大な釣りの予感がww

俺はただじっと納期fixを待つのみ…
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:27:07.69 ID:GHDLwNcU0
エンジンが回ることってそんなに大事なことかな？
俺はホンダのタイプRがもてはやされてた頃からこれは疑問に思ってた。
8000も9000も回し続けたってストレスを感じるだけで、何にも気持ち良くない。
それより6000まででいいから濃厚で気持ちよく回るエンジンのほうが楽しいわ。
サーキット走ったり、暴走紛いに走る奴の気持ちは分からんけど。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:39:23.48 ID:z04HXwei0
6000まででいいから濃厚で気持ちよく回るエンジン

これはどんなフィーリング・性能のエンジンのことなんだろう・・？
たとえば？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:54:05.97 ID:i2ttYmXo0
>>450
たとえば991カレラS
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:55:52.06 ID:GHDLwNcU0
>>450
いや例えばの話だよ。
気持ちよさって色々あると思うし。
俺はやっぱ定番だけどBMWの6発が好き。
レーシーであることが気持ちいいとも思わんし。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:23:09.65 ID:i8c0luJh0
マクラーレンホンダの様なサウンドは
回らないエンジンでは無理だろうね
せめて9000は回せないと
サウンドの抑揚が乏しい
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:27:21.46 ID:/Z52ZdcM0
6000じゃ伸びも盛り上がりも感じないままシフトアップで回らないつまらない感ありまくり。ディーゼルじゃいんだから。
回らなくていいとか言ってるのは回せてない、回せない、回した事が無いってやつだろ。
フリクション少なくて気持ちのいいエンジンてのは例外なく高回転型。アメ車のようにドロドロとトルクで走るのがいいならまだしも。
ポルシェって選択やめてアメ車かダンプにすれば？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:31:15.16 ID:i8c0luJh0
LFAも10000回転まわせるから
あの三重奏が可能なのだろう
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:23:04.04 ID:WY0OeAeo0
>>454
こういう語っちゃう奴って何なんだろうな、、、
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:25:46.50 ID:z04HXwei0
>>451
エンジンに感じるフィーリングってのは
今は燃料噴射のCPUセッティングで激変してしまうものだし

カミソリのようなと称された昔の911のエンジンだって
フライホイールの影響が大きかったりしたし

ケイマンのエンジンがいまいちと感じるのは
やっぱりポルシェの気持ち悪い商魂がたたっていて
押さえ込んだCPUや安物排気系みたいな周辺機器のせいじゃないかと思うのだ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:27:24.52 ID:HnsXs7d50
俺はああいう甲高い高回転の音が必ずしも良いとは思わん。
回した事あるから、好みじゃないと分かるんだが？
下に力があって雑な回転じゃなければ、そこそこでポンポンとシフトアップしていった方が気持ちいい。
上にも書いた通り別にサーキット走ったり、暴走するわけじゃないからね。
日常域で気持ち良くストレスなく走れるほうが大事。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:28:40.58 ID:HnsXs7d50
ごめん、↑ああいうって言うのは、LFAとみたいなってことね。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:31:39.31 ID:NwCxcPnJ0
>>457
同感だね
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:37:00.55 ID:Q3Ubrn9iI
ようやく納車されたんだけど慣らしは皆さんどのくらいしましたか？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:50:54.25 ID:COo6m96c0
慣れるまで
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:42:46.38 ID:3Bj5pVOB0
>>456
お前みたいな無知なウンチが目障りなんだろ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:02:59.79 ID:Pk5Qt69f0
>>463
怖いなぁ。ウンコが絡んできたよ。まぁ背伸びしないで、のんびり生きなさい。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:33:39.72 ID:aH6LqW620
アホが。
ウンチがウンコだと思ってやがる。運痴だ、馬鹿が
まさにウンコ並の知能だなw
味噌も糞も一緒とはよく言ったものだ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:04:07.79 ID:hYA645xQ0
>>465
チンパンジーが吠えている。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:13:22.50 ID:+wnVeL8o0
ウンチが叫んでやがる
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:04:30.12 ID:rdxdlH0Wi
>>454
極端なんだよ
好みは人それぞれだと言うことすら許容出来ないのか
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:26:38.72 ID:kiwEbW6u0
実際問題、6000しか回らないエンジンで気持ちよく回る物なんかただの一つも無い。
例外があるなら言ってみ？
こんな存在し得ない矛盾丸出しの無知な意見に賛同とか出来る訳が無い。好みの問題じゃないだろ。
こんな事言ってるやつがいることにビックリだ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:27:07.29 ID:fT7njwYL0
その前に散々言っておいて言い返されたら被害者ヅラってのもどうなのだ？
売り言葉に買い言葉って話もある。あ、俺は第三者だぞ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:40:15.71 ID:fw6BPnRD0
ストレート6のスムースな回り方が気持ちいいのは
わかるけど、あれも7000くらいまで振動が増えずに
まわるからだと思うんだけどね。
ああり回転を回さずトルクで乗りたいなら、最近の
ディーゼルターボとかトルク重視のガソリンターボで
いいと思うけど。
ポルシェの水平対向は、スバルほどスムースじゃないが
高回転域でレスポンスが良いというか瞬発力がある
感触なんだけどな。　
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:54:36.86 ID:6SjucXMTi
>>454
>6000じゃ伸びも盛り上がりも感じないままシフトアップで回らないつまらない感ありまくり。

ポルシェって元来そういうクルマ
大きめの排気量のトルクを利して走らせるクルマ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:25:52.27 ID:8sOZB+S20
スバルがスムーズ・・・？
カウンターが少ない方がスムーズに回るって事？？
機械的に良く分らん。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:26:29.24 ID:MYccKav80
>>469
別に現実にあるとか言ってないやん。
なんでそんな風に読むの？
6000まででもいいから気持ちいい回転フィールを持ってるほうがいいと言ってるの。
結果的に7000回ろうが8000回ろうがそれはいいでしょ。
6000でも気持ちいいエンジンがいいんだよ。
でも俺はマジで8000や9000回したときが気持ちいいとは全く思わないよ。
うるさくてストレスが溜まるだけ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:28:29.25 ID:6SjucXMTi
ポルシェは近年まで高回転化に熱心ではなかった。

1989年
911 250馬力/6100rpm

1993年
911 285馬力/6100rpm
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:42:21.74 ID:oQQY/Et40
熱心かどうかでなく、20年前なんて高回転技術も乏しいだろ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:00:11.82 ID:fT7njwYL0
あの時代ならビートは9000回転まで気持ちよく回ったなあ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:35:37.77 ID:WLcQEV3B0
>>476
15〜20年前の日本車には100馬力/Lを超すエンジンを載せたクルマがいくらでもあったよ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:36:42.73 ID:WLcQEV3B0
>>457
＞ケイマンのエンジンがいまいちと感じるのは

トルクの時代にトルクがないからだと思う。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:54:51.73 ID:3HkzJt9N0
>>478
ターボ付けりゃ楽勝過ぎる。
元々その当時、初代インテグラあたりからNAリッター100馬力になったはず。
可変バルブ＆タイミングリフトはこのあたりのVTECが初。そして今では他車や外車にも広まった。
バイクなんて今やリッター200いく勢いだ。
そして気持ちのいいのはもれなくNA高回転エンジン。

然るに回らないエンジンなんぞ、ただのモッサリしたトラクター。トラクターに気持ち良さ求めるのは愚問。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:09:39.48 ID:WLcQEV3B0
>>480
15〜20年前の日本車には100馬力/Lを超すNAエンジンを載せたクルマがいくらでもあったよ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:11:11.29 ID:3HkzJt9N0
例えば？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:19:10.88 ID:3HkzJt9N0
http://greeco-channel.com/car/option/pow-per-liter-na/

これとか見ると結構あるな。
ただし、実測値でリッター100超えてるのはほとんど無い。
トヨタなんぞカタログ値の2割減ヨタ馬力だし。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:24:45.76 ID:WLcQEV3B0
>>483
実測値でも何でも良いけど、同条件で比較しないと比較の意味がないよ。
同条件で比較したポルシェ911は何馬力なの？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:38:04.12 ID:3HkzJt9N0
911と比較？
911なんかと比較した事はない。
そもそも何で高回転の話からリッター100に話が変わってんだよ？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:40:09.45 ID:VelOnk6Ei
カタログ値を否定したい人って全幅や全長も自分で測るのか？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:41:53.37 ID:VelOnk6Ei
>そもそも何で高回転の話からリッター100に話が変わってんだよ？

面白いことを言うな。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:53:08.29 ID:3HkzJt9N0
（　ﾟдﾟ）ハァ？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:55:48.97 ID:3HkzJt9N0
>>486
全幅や全長がカタログと変わんのかよ？
パワー詐称と一緒くたに語ってるとか毎度毎度トンチンカンだな
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:03:18.85 ID:IvKiaPYPI
>>474
>でも俺はマジで8000や9000回したときが気持ちいいとは全く思わないよ。
>うるさくてストレスが溜まるだけ。

本当にそのとおり。
公道じゃ何の意味もない。
F1ドライバーだってラップタイムが同じなら常用回転数が低い方を選ぶよ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:13:17.27 ID:ORxmrSIw0
何でこんなピントのズレた事言ってんだ、こいつは？
こんなのがポルシェ乗り？
ポルシェどころか車も免許もねーだろ？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:16:39.23 ID:IvKiaPYPI
高回転型がスポーツってのは二輪四輪通じホンダが広めた概念でしかないんだって。
今やポルシェまで広がってしまったわけだが。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:29:29.90 ID:3HkzJt9N0
スーパーカー全否定だな
低回転で気持ちのいいスポーツカーってどれだよ？
存在すんのか、そんなもんが？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:36:12.73 ID:ZTsjxtxJ0
>>492
ちょっと思い込みが激し過ぎるな。
君にはやはり低回転トルク型のディーゼルがピッタリだ。
まさに君の理想のエンジンだ。よかったよかった。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 07:38:57.21 ID:uzWKEFj+0
≫492-494
かつてのクロモリフレーム時代のフェラーリのエンジンが気持ちよかったのは
高回転型高出力だからじゃなくて
レーシングカー譲りの高度なバランスの、しかし重いムービングパーツを
現在の基準からみれば低回転でしかも
カタログ値より相当低いロートルクで回しているからだという見識があった

それが355のころから
高回転バンザイの風潮にのり
ガキ向け直管みたいないんちきマフラーでサウンドを楽しむのが主流になった
まさしく補器類によるごまかしの時代

≫480
リッター100は2代目からだ
クイント・インテグラの時代があったからね
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 07:48:01.82 ID:DOkIT2Va0
同じ排気量のNAで馬力だそうと思ったら高回転まで回すのが基本中の基本。
これを否定するとはねぇ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:08:07.79 ID:uWLpsxzo0
>>495
だからNAで6000しか回らないのに気持ちのいいエンジンてどれだよ？
具体的な車種名あげてみ。
この世でただの一つももないわ、そんなもん。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:08:09.44 ID:VRIa2QySI
>>493

1989年
911 250馬力/6100rpm

1993年
911 285馬力/6100rpm
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:16:02.88 ID:998vgUxy0
>>497
まだわからないバカがいるな。
実際に回るか回らないかは関係ない。
回すか回さないかだ。
回さなくても気持ちのいいエンジンであることが重要。
そして俺はだけど、回した状態が気持ちいいとはこれっぽっちも思わない。
まぁ回転が盛り上っていく感が気持ちいいというのは分かるけどね。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:54:06.57 ID:VRIa2QySI
>>496
ポルシェには高回転化ではなく排気量の拡大で高出力化してきた、という歴史がある。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:02:04.52 ID:xkEeiFIU0
>>496
否定はしていないが
馬力の数値は仕事率だから高回転まであげればあがるけれど
それは数値であって気持よさとは違うからね

純粋に高回転型だと
低速トルクが犠牲になるから
アクセルを踏んだ時の前に押し出す力、車を加速させる反応は落ちる
車全体の加速レスポンスが低下する
二次曲線的な加速になるから
「ついた」あとの速度域では気持ちいいかもしれないけれど
中速ではダッシュしたいときについてこないって感じになってあまり気分よくない
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:20:30.61 ID:87efknys0
NAエンジンの高回転型
たとえば911 GT3や先代M5/M6

ツインターボエンジンの中回転型
たとえば911ターボや現行M5/M6

GT3も911ターボも乗ったことが無いが、以前は先代M5に乗り、いまは現行M6に乗っているがその比較では、
先代M5は高回転まで回せばパワーもサウンドももの凄く気持ちがよいが、街乗りの低回転でのトルクは弱いから以外と乗りにくい
M6は低回転からの圧倒的なトルクで街乗りでもパワフル、ただし高回転での伸びやサウンドはいま一つ
まあどちらが好きかは好みじゃないかな
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:49:01.58 ID:UWt88H1D0
さっさと予約しないと永遠に納車されんよ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:52:12.02 ID:87efknys0
>>503
何を？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:39:12.45 ID:Puvwh1OV0
高回転が必ずしも気持ち良くないってのは分かるなあ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:10:37.41 ID:vxgGxRaA0
高回転厨がAT乗りというオチ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:17:57.31 ID:7ohyfBhTO
>>503
言えてる
まず所有して、乗り尽くしてみよう

で、この流れって釣りじゃなかったの？ww
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:22:38.27 ID:xVU2rnTw0
>>499
気持ちいいと乗りやすいを勘違いしてる典型的馬鹿
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:26:28.61 ID:998vgUxy0
>>508
乗りやすいはともかく、何が気持ちいいかを人に決められなきゃいけない覚えはこれっぽっちもないわ！w
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:30:49.88 ID:bC+94Abt0
スポーツカーのスレで高回転がそこまで否定されるとは
おかしな世の中になったもんだな。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:38:15.49 ID:V/nhFah40
981は大人気で注文殺到中だからな
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:39:08.95 ID:odoQ7DxZ0
>>502
だな
911GT3か911ターボか、だろう
どちらを選ぶかは乗り手次第、どちらも素晴らしいクルマ
サーキットも走るならGT3
公道だけならターボ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 13:29:19.29 ID:xkEeiFIU0
>>510
別に否定してはいない
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 14:34:38.23 ID:VelOnk6Ei
>>510
私も否定はしてない。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 14:47:14.22 ID:Rismjg3x0
俺も俺も。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 16:15:03.72 ID:a6P/WTBwi
じゃ俺も
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 16:20:16.26 ID:aKZFxvuVi
＞でも俺はマジで8000や9000回したときが気持ちいいとは全く思わないよ。
＞うるさくてストレスが溜まるだけ。

＞高回転バンザイの風潮にのり
＞ガキ向け直管みたいないんちきマフラーでサウンドを楽しむのが主流になった

＞高回転厨がAT乗りというオチ。

＞中速ではダッシュしたいときについてこないって感じになってあまり気分よくない

＞回した状態が気持ちいいとはこれっぽっちも思わない。

否定してるなあ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 16:24:01.24 ID:PDxX3zM40
>>517
違う違う、それは高回転のみなことが否定されてるだけ。
高回転まで回り、それ以下も気持ち良ければ問題ないよ。
でも高回転だけの為に他が犠牲になるのはダメと俺は思う。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 17:03:30.96 ID:xkEeiFIU0
高回転まで回らないと気持ちいいエンジンにはならないという意見には反対する
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 17:29:16.02 ID:iJqaRoWm0
気持ちイイ感覚なんて人それぞれだろｗ
議論にならんよ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 17:41:01.30 ID:ssPdnFXv0
じゃ俺も
522 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2013/10/30(水) 17:57:37.63 ID:RNMmGGCy0
小排気量NAユニットはパワーを出す為に圧縮上げて高回転まで回してしぼり出してる
小排気量でもターボなら圧縮低いし、ブーストかかれば9000とかの超高回転まで回す必要ない
大排気量NAユニットなら低回転でもパワーあるから、無理して高回転回してパワーしぼり出す仕様ではない
って思ってた。
何が良いかは好みかと。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 18:06:46.78 ID:MvoGlGRuI
13Bペリとか？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 19:57:39.45 ID:OFYa7FWZ0
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。セルシオは高級セダン。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。セルシオ、しかも30前期に乗ってまだ1年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと買い物先のドンキや回転寿司で、よく「セルシオいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だし爆音BIPだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%BIP車に乗ってるんだよ。
レクサスやベンツじゃない。その他のセダン車な。ゼロクラとかアリストとか。シーマとか。マジェスタとか。
ひでえ奴になるとグロリアとかレジェンドとか。あえて「昭和のセダン車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「セルシオいいっすねえ」の中には「同じ高級セダンの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車もセルシオと同様でヤクザやBIP御用達車なんだぜ」みたいなオーラも感じる。同様じゃねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな

もう一度いうがセルシオだけが高級セダン。
その他のポンコツセダン車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 20:28:03.62 ID:5dykiIpo0
なんだか、最近はスレ進行早すぎる。
前は、１レス／日以下だったはずだから、読むの辛い。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:14:34.25 ID:vMmKj6CA0
>>518
高回転だけがぁ なんて誰も言ってないのにポルシェスレですらこんだけネガ意見が出るとはな。

これだけは言える。回らないエンジンはつまらない物しか無い。ましてやポルシェで糞詰まりエンジンだったらもはや存在価値は無い。
もうこれ否定するやつはもうミニバンでも乗ってろ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:23:31.36 ID:nW8cuzNj0
そのうち、ディーゼルターボ仕様の911や
ケイマンでも出てきたりするんですかねえ？　

526に同意する。
高回転までまわるからといって、中低回転の
フィーリングが悪いということはない。
でもスポーツカーはシフトチェンジ無しで
高回転まで回さなきゃならないような走りが
必要な場合もあるんだよね。　
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:43:51.73 ID:uzWKEFj+0
>>526
そんなことは言えない

エンジン音痴は自転車に乗りたまえ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:15:19.91 ID:344vrPr90
>>526
言ってることはその通りでも
お前の文章が気に入らん。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:39:37.00 ID:3HkzJt9N0
>>528
トンチカン君、まだいたのか
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:52:55.65 ID:7197intM0
スレが伸びてる！
皆さん語ってますね！なんか見ててワクワクしますよｗ

９８１ケイマンは最高の車じゃないでしょうか？
少なくても、自分はＬＦＡを含めた全てのレクサス車よりも魅力的に感じます（震え声

レクサスＩＳ乗りの方にはまだ発売はしていませんが、次期インプレッサＷＲＸ？がいいのではないでしょうか？
スバルなので高級セダンではありませんが、貴方の条件にピッタリな車かと思いますよ！
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:06:09.79 ID:6f3ixsvFi
>>408
スポーツカーとしての足が違いすぎね？
有名な動画
http://m.youtube.com/watch?v=cEIrovsK8bA&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DcEIrovsK8bA
クラウンマジェスタってレクサスと大差ないだろ？
バスが走ってる程度の急ハンドルで簡単にタコってしまうのが印象的
ポルシェならこんな運転はしないが車線変更でもズバっときまるんだよなあ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:07:48.95 ID:CfKjCs3CI
>>527
>これだけは言える。回らないエンジンはつまらない物しか無い。ましてやポルシェで糞詰まりエンジンだったらもはや存在価値は無い。


その理屈だと、S800が90馬力/Lくらい出してた時代に60馬力/Lくらいしか出していなかった911Tとかはどうなるの？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:18:56.10 ID:IhK2sRZs0
いつの時代の話してんだ、ジジイ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:23:57.56 ID:iG9+/o3+I
>>534
いつの話をしたいの？
ボクスター/911/ケイマンの素が100馬力/Lを超えたのはようやく昨年のこと。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:30:43.95 ID:7EEojlAu0
リッターあたりの馬力の話なんぞ誰もしていない。
お前は何で毎度突然話がズレるのか？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:42:35.20 ID:iG9+/o3+I
>>536
高回転まで回すのは何のためだよ？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:48:30.14 ID:T8y5mi9J0
ポルシェ コオマン
ゴメン、ちょっと言ってみたかっただけ・・・。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:56:23.29 ID:34UfpLKp0
>>537
パワーとトルクの違いがわからないならggrks
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 01:17:23.05 ID:iG9+/o3+I
>>539
こっちに言え。
回転数の話と排気量当たり出力の話がリンクしないらしいからな。


536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:30:43.95 ID:7EEojlAu0
リッターあたりの馬力の話なんぞ誰もしていない。
お前は何で毎度突然話がズレるのか？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 01:36:09.01 ID:34UfpLKp0
>>540
回転数の話と排気量当たり出力の話はリンクしないだろw
高回転型のエンジンがパワーあるとも限らない
そりゃ同じエンジンで比べりゃ回した方がパワーでるさ

免許持ってる？君かなり若くない？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 01:41:15.28 ID:50czR53T0
大雑把に言えば、単位時間当たりの排気量が馬力なんだよ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 01:44:52.23 ID:eDCP5PLu0
>>518
＞違う違う、それは高回転のみなことが否定されてるだけ。

メチャクチャ否定してますな。
しかも高回転のみとか誰も言ってない勝手な条件まで追加して。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 01:46:05.56 ID:iG9+/o3+I
>>542
回転数の話と排気量当たり出力の話をつなげてあげて。
頼んだ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 01:36:09.01 ID:34UfpLKp0
>>540
回転数の話と排気量当たり出力の話はリンクしないだろw
高回転型のエンジンがパワーあるとも限らない
そりゃ同じエンジンで比べりゃ回した方がパワーでるさ

免許持ってる？君かなり若くない？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 02:02:32.27 ID:eDCP5PLu0
なんつーかさ、エンジンが高回転までプァーンと回ったら気持ちいいじゃん。
それだけのことだろ。理屈じゃねーよ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 04:44:25.05 ID:qDOlH5oV0
そうそう。
それでエクステリアがバッチリカッコ良くて
ブランド性もあって、足回りがそれっぽくて走りもキマルと…。
800万の価値あるじゃ〜ん。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 07:05:21.69 ID:a4q++32m0
二十歳の記念にばあちゃんに100万貰ったので車を買いました。
ディーラーの中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、セルシオがあってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジでかい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、セルシオの素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも日本最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか（ゴメン。自動車板にいる人なら僕よりよっぽど詳しいよね）

平成１２年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
Cタイプでエアサスだから乗り心地も最高に良い！
乗りだしで79万円でした。

それで余ったお金で先輩から１７インチのホイールを12万円で買って
オートバックスでカーテンを買いました＾＾

ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。
（ひょっとしたらヤクザと間違われているかも・・・汗）

ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
でも、車好きな彼女は出来ませんでした。

３０セルシオオーナーの方、セルシオを存分に語りましょう
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 08:19:56.97 ID:7EEojlAu0
>>540
やっぱり馬鹿だな、お前。ターボはどうなる？
リッターあたり100以上のパワーが全部NA高回転型とでも思ってんのか？
だからお前は周りからズレてる馬鹿と言われるんだ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 08:21:59.16 ID:7EEojlAu0
そして再び断言する。
回らないエンジンはつまらない。
もう理屈じゃない。つまらんもんはつまらん。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 08:40:55.40 ID:xRh4KL7S0
>>546
エクステリアは本当にヤバい。
911含め歴代ポルシェで一番カッコいいわ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 08:59:19.16 ID:+bE5AAnui
ターボと言えば、ケイマンはいつターボ化するのだろうな。
もはやNAのドイツ車ってポルシェくらいしかない。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 09:04:46.02 ID:+bE5AAnui
>>548
ターボならターボ同士で比較する必要がある。
そしてケイマンにはターボはない。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 09:12:57.40 ID:1FS4TM4p0
>>551
911カレラを続けている間はマーケティングに長けたポルシェだから、ケイマンターボは出さないと思うよ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 09:19:03.75 ID:+bE5AAnui
>>553
さあどうでしょう。
社内には我が社もフルラインターボ化すべき、って勢力もありそうだが。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 10:08:12.72 ID:osT0JafOi
ラインナップ戦略に失敗してないか？
911がある以上、ケイマンはもっとライトウエイト・ピュアスポーツ路線でいかないと。
車重は1トン以下、排気量は1.8の4気筒で
250馬力くらいのマシンなら
911に遠慮することなく思い切りやれたのに。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 10:21:29.26 ID:+HJnzn760
>>555
アルファ4Cがまさにそのクラスだね
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 10:54:54.63 ID:E7Qrt65e0
911と共用してのコストダウンが前提だったからしかたないかな

一番最初のボクスタープロトはよかったんだけどねえ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 11:08:55.25 ID:19qvrf7w0
>>555
それ、エリーゼじゃん
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 11:57:09.35 ID:fn9PfXn/0
そう。エリーゼとか4Cとかのセグメントのクルマにすれば良かったんだよ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 13:58:59.12 ID:wDB9saiY0
まあ存在理由が今ひとつわからない車であるのは確か
ポルシェブランドの中では最下層で911乗りからは貧者のポルシェとバカにされるカス

他社の車と比べると、ケイマンと同価格帯のスポーツカーではV8の圧倒的なパワーを誇るコルベットがダントツの人気
ケイマンと似たスペックであればより安価なフェアレディZのほうが人気がある
だから初代ケイマンはスポーツカー大国のアメリカでも年間460台しか売れないなどという超絶不人気車になってしまった

せっかくモデルチェンジするならコンセプトを大幅に変えるべきだったと思う
今のままだと車音痴の情弱しか買わないだろう
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 14:08:49.05 ID:aDqi5m1w0
ケイマン「僕は911さんを超えてしまったんです」
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 14:38:21.41 ID:U20uu7/6I
なんか国産車乗りの香りがする輩が手を変え品を変え張り付いちゃってるね
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 14:44:11.40 ID:E7Qrt65e0
どうしても下品な輩が寄ってくるなあ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 14:52:18.97 ID:OWNfrYsw0
誰か>>471の
>ポルシェの水平対向は、スバルほどスムースじゃないが
>高回転域でレスポンスが良いというか瞬発力がある
っての教えてよ。

スバルの4発シングルターボとツインターボは乗った事あるけど、
ポルシェのNA6発のが全然スムーズに回ると思ってるんだけど、思い違い？
それともスバルの6発NAの話をしてるのかな。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 15:59:24.80 ID:5uZ0K+xHi
>>562-563
ちょっと批判的な意見が出ればすぐにレッテル貼りも上品とは言えないと思うが。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 17:22:37.62 ID:fEiwvADhI
ケイマンこれだけカッコイイとやっぱり目障りなんだと思う
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 17:22:47.74 ID:E7Qrt65e0
>>565
ちょっと批判的な意見なんじゃなくて
明らかに悪意のみによる誹謗だろう

先日の高回転派VSトルクー派の口論のほうが
まだどちらも上等だったぞ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 17:24:18.49 ID:E7Qrt65e0
>最下層で911乗りからは貧者のポルシェとバカにされるカス
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 17:25:27.35 ID:E7Qrt65e0
>最下層で911乗りからは貧者のポルシェとバカにされるカス
>車音痴の情弱しか買わない

これがちょっと批判的な意見、だというのならしかたがないかもだが
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 17:32:50.38 ID:aPBkS+TY0
>>569
明らかに誹謗中傷だな
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 17:44:07.58 ID:eDCP5PLu0
沸点低いなあ。ネットに向いてないんじゃね？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:05:25.03 ID:OsWh9lSw0
そうは言ってもデザインが一番いいからな
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:06:51.54 ID:ebrX9OZG0
貧者がEや5とかわらん価格の2シーターなど買えるはずない
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:11:53.09 ID:xvH68MNf0
>>573
だな
貧者が無理して買うポルシェはカイエンのローグレードだね！
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:22:53.20 ID:OsWh9lSw0
ボク・ケイは車複数持ち必須だからね
あとはマカンのデザインがカイエンよりいいかどうか
ちゃんと5人乗れるんだからデザイン良かったら相当群がるよ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:24:54.04 ID:5w1Azm9o0
>>571
もちろんみんなネタで反応しているんだよ！^_^
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:27:28.04 ID:5w1Azm9o0
マジに沸点低すぎなのはマカンスレだな！
プアマン用ポルシェと言われたら即レスだよ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:44:31.36 ID:46N608pPI
ボクスタースレなんてマツダロードスター乗りが常駐してて
ここと同じような書き込みを毎日入れてたよ
最近は見かけないけど
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:47:19.87 ID:se0/yPnx0
>>566
そこまで絶賛するほどは無いと思う
フェラーリと比べるとチンケ

ロータスエリーゼと同格かな
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:58:08.38 ID:p31hIBkR0
>>579
いやー、カッコイイよ。
あんまり大きくないところまた妙な存在感がある。
知らない人からみたら、「なんだこれ！？」的な感じもするし。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:00:16.44 ID:eDCP5PLu0
せっかくポルシェ乗ってるんだからもう少し堂々とすりゃいいのに。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:42:12.76 ID:mw0BJX4NI
国産車でケイマン並みにカッコイイ車がぜんぜん無いからなぁ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 20:00:12.69 ID:ttX3yldP0
独身だからケイマンか、ボクスター１台でいいです。
そもそも年間3000km〜4000kmしか乗らないし。
駅近いマンションに住んでるから、普段の買い物も
困らない。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 20:05:04.81 ID:iY5vsgmZ0
GT-Rがあるよ
スピードも911より全然速いし
エンジン音は掃除機みたいだけどね
サウンドならV8のレクサスIS-Fかな
４ドアだけど
7000回転までしか回せないが
3800回転くらいからセカンダリーポートが開いて
吸気音が大きくなってレーシーな図太い音になる
ブリッピング音も付いてる
GT-Rは当然だけど
IS-Fでも0-100はケイマンより速い
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 20:05:31.20 ID:2SuKUnFu0
マカンなら万能だよ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:13:11.41 ID:ljPqaI6Qi
>>584
性能は良くても見た目がダサい
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:14:34.23 ID:FCe9rNBSi
ないわー
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:22:29.89 ID:m7Hm4q5qI
ISならBMW3買うな
ぜんぜんカッコいい
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:42:15.47 ID:RzPlKd0/0
GT-Rとかレクソスなんてださすぎて死ぬ
見た目ださい車なんてクソ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:54:03.83 ID:iY5vsgmZ0
R35はメーカーの金縛り
レクサスはおもてなし
エリーゼは皇室御用達
ケイマンは？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:35:24.01 ID:i6jqMNKL0
ISはデザインが…。
ガキ臭いよ。
ガンダムとか好きな奴が好きそうなデザイン。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 01:01:22.18 ID:I40v74lj0
981は何よりデザインが秀逸
最高傑作と言える
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 02:22:46.37 ID:M/ZrqAZj0
>>592

ホントコレ
美しすぎて見とれる
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 08:39:28.56 ID:qRlcZ3+E0
ね。これ一台もってれば、普段の車はそんなにこだわりないな。家族のためにって割り切って選べる。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 11:40:03.90 ID:j9+DV+7a0
>>592
全く同感。
どの角度から見てもこんなにカッコいいクルマは見たこと無い。
近年まれに見るエクステリアの秀逸さ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 14:15:04.81 ID:WapEE5Px0
もうちょい車高が低ければ完璧だけど許容範囲。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 00:28:23.48 ID:+Xzg+cRX0
>>331
これ、身をもって実感してるよ。155cmでも後頭部がシートのカーブ部分までしか届かなくて、アゴを引いた下向き加減な態勢になるから変に疲れる。
チャイルドシートは抵抗あるし、座布団でしのいでるけど格好悪いのは同じだね。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 01:01:54.85 ID:y1qhlr3q0
子供が運転しちゃ駄目
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 01:54:48.09 ID:yW68u5cM0
>>598

いやいや、女性の方ですよね？
うちの職場もケイマン乗りの女性の方いますよ
ポルシェは男女問わず人気がありますね
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 01:58:27.56 ID:yW68u5cM0
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/porsche/cayman/CU2250316655/?page=1#mnc

９８１の中古チラホラ出てきてますね
私が試乗したケイマンと同色ですが、やはりケイマン赤もフェラーリに負けず劣らず似合ってます
エクセレントエクステリア！
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 02:01:12.28 ID:/g/lpIF/0
試乗車おちか？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 02:04:27.76 ID:yW68u5cM0
どうなんでしょうね？
走行距離も5000kmだし、もしかしたらＰＣにあった赤ケイマンと同じものなのかな？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 02:26:10.42 ID:y1qhlr3q0
>>600
なんか知らんが背景もポルシェでいっぱいというか、ポルシェの看板あるやん
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:04:15.93 ID:QAtRlQ1m0
>>600
フェラーリと比べるには
オーラが違いすぎ
営業はフェラーリの方が腰が低いけどねｗ

オプがしょぼいし
この金額出すのならオーダーした方が良いと思うね
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 17:57:07.97 ID:8Lk1IOQS0
ケイマンって612万？
糞安いなw
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 18:25:03.21 ID:rU1SK5cs0
ヘッドライトはハロゲンでホイールは18インチ、手動ドアミラー、エアコンはマニュアルだっ。
そう、坊やには無理！
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 19:38:07.78 ID:8Z+cb5J80
>>605
ふふふポルシェの恐ろしさを知らないみたいだな。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:03:00.20 ID:MtesY2gp0
>>605
ふっ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:11:37.66 ID:rvu2l5Nb0
ポルシェは、定価＋150万からが車両本体の最低ラインかな。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:18:53.27 ID:QAtRlQ1m0
OPは車両価格の３割くらいみとかないといけないようですね
ケイマンSでOP込み乗り出し1000万くらいかな
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 21:32:57.19 ID:8Lk1IOQS0
オプションは不要なものだからオプションなんだろ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:02:07.74 ID:fQBG0zSZ0
軽自動車よりチープな装備で満足できるならな。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 23:06:00.03 ID:XQ9zvUl80
>>597
まじめな話、身長が低い方は日本車がおすすめ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 23:09:31.89 ID:qpi722Zg0
>>609
だね
991でもその位出すとかなり揃えられるね
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 23:41:15.43 ID:yW68u5cM0
６００万を糞安いと思えるとかどうかしてるぜ！
貯金5億くらいないとそんな言葉言えないと思うが・・・
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:03:10.15 ID:qWcGFIPJ0
ストレートでCLA45AMGにぶち抜かれたよ
あれ速いよね
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:09:40.08 ID:Cdub/dme0
ケイマンSオプション込みで1200万ﾄﾞﾔｯ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 02:40:44.26 ID:Scsg6Ukx0
同じく…1150万ﾄﾞﾔｯ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 06:24:47.85 ID:gogeXPF20
>>615
貯金5億あっても自分個人のカード決済だけで1000万／年。
大学行ってる子供たちにかかる金、
リタイアなるべく早くしたいと思いますと
とても5億じゃ足りません。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 07:48:43.33 ID:XG6TN5pD0
>>617
すごいなあ！
素カレラが買えるね
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 07:54:43.73 ID:XG6TN5pD0
>>619
マジレスするが貯金は3000万しか無いが、ローンは終了、独身だから新車で991カレラSを買ったよ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 08:48:21.56 ID:v6G4u+WK0
>>616
ケイマンに一千万以上もかけてるのに
同等かそれ以下の車両価格の
４５AMG、C63AMG、R-35、IS-F
なんかに高速でぶち抜かれると
車は速さだけではないと自分に言い聞かせても
納得できない気持ちになるよね
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 09:02:00.49 ID:NPmQzpoUI
夜中に湾岸とかにわざわざ行って最高速にチャレンジでもしなければ
そんなシチュエーションはまず無いし
20代の頃みたいに無茶できないしぜんぜん関係ないなぁ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 09:33:22.24 ID:BKLgn1QX0
R35の登場で、ポルシェはただ高いだけの車に成り下がったよ
昔からの空冷・RRも捨ててしまったし
アストンマーチンとかと同列のジャンルになった
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:06:33.70 ID:/kNQmvbb0
とはいえ、R35のガサツなのり味は幻滅するしな
車重も重いが、バネしたも重くて、ドタバタドタバタ(先代のR34もおなじ)と
シフトフィーリングも雑すぎて乗る気がしない
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:27:50.02 ID:wVrHJDBB0
35なんて見た目クソすぎて話にならないレベル
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:29:17.91 ID:yDHWGV+z0
速い速いゆーても、俺達レースやるわけじゃねーからな。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:37:51.73 ID:RHTTYRpJI
最近のこのケイマンスレの流れ
ボクスタースレに張り付いていた松田ロードスター乗りの松田君と
同じ匂いがする人が若干1名乱入してる臭い
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:41:06.46 ID:wV0HT+iQ0
981より見た目いい車がない
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 14:29:05.05 ID:qWcGFIPJ0
ケイマンはコーナリング車なんだからTTやコルベットらにストレートで千切られるのも仕方ない事だよ
もちろんサーキットでの話だよ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 14:59:59.17 ID:yDHWGV+z0
>>629
981c本当にカッコいいよな、いやマジで。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:57:24.54 ID:oWk0zXG+0
斜め後から見るとクーペってよりハッチバックっぽいよね
ハッチバックだけどさ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 20:11:37.29 ID:ELtwuDEv0
981は斜め後ろからの見た目のみ超絶カッコ悪いんだよなー。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 20:35:05.18 ID:B1/zzAOn0
4月にオーダーした素の左MT
ようやく来年1月の生産が決まったよ
ギリギリ3月登録に間に合うかな？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 21:01:52.79 ID:1RDsHzUd0
>>633
それはオープンのボクスターベースだから
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 22:17:20.16 ID:DLpOYBY1i
>>633
そーかなあ、かっこいいと思うけど。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 22:43:58.30 ID:VX7ndSPY0
>>635
成る程！ボクスターだと違和感無いのにと思ってました！@981ボク海苔
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:40:26.58 ID:ymGNxRk9P
真後ろからの見た目はかっこ悪いけど（おそらく911よりわざとかっこ悪くしてる）、
スポイラーからの横ラインがテールランプまで入ってかなりよくなった。
あと、シングルの排気管もかっこ悪いから、二本出しにしたほうがいいだろうな。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 00:51:41.67 ID:uKov3QJ+0
>>598
ごめんなさい
>>599
車によっては男性に似合うもの、その逆もありますよね。ケイマンなら柔らかい雰囲気もあるから男女を問わず違和感なく乗れるつもりでいたんです。が、試乗では身長のことまで気がまわらずでした。

まあ、座布団があればなんとかなります。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 07:22:30.02 ID:hUaTCHYmI
>>628
こっちは86乗りの豊田君かもーw
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 07:37:04.52 ID:ptVQehk70
>>639
女性でケイマン乗りって、カッコいいですね
以前、吉田由美子さんもケイマンでしたね
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:02:22.69 ID:FKQ44Sye0
女でも160くらいないと恥ずかしいよな
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 16:50:10.12 ID:g9b4A+Ai0
しかも相当深刻なレベルで
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 20:30:44.51 ID:4VWFUTAf0
66 しあわせの黄色いナンバー sage 2013/09/10(火) 12:05:33.02 ID:6m1lkYT/
俺はイケメンだ
高収入かは分からないが、ちょっとした高額預金者ではある
年は28歳だ
ポルシェのケイマンに乗っている

もちろんというか、言い寄ってくる女はそれなりにいる
だがモテているのは金であって俺ではないと自覚しているため、あまり手を出したいと思えない


67 しあわせの黄色いナンバー 2013/09/11(水) 18:21:10.27 ID:yhm5470t
ケイマンって二人乗りだろ？
そりゃもてないわ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 20:48:12.44 ID:6K/oF9FZ0
ケイマンは、あのサイコパスの「悪の教典」でも有名になったな
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 20:51:32.39 ID:OoZ92CCK0
>>634
生産枠確定オメ
俺は9月オーダーだから、税率うp前納車は羨ましいな〜
しかも俺は魔のRHDMTだしww
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:31:16.65 ID:4oB1RjdE0
ん〜　5月にRHD_PDKオーダーだけど販売店で納車が違うのかなぁ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 00:23:54.23 ID:pMKUbIYy0
でもさ、ケイマンＳと素９１１なら迷うよな
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 00:28:16.18 ID:4BhJRJnU0
日本でSとかターボって必要？
いったいどこでスピード出すの？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 00:31:20.83 ID:mmBcqeUh0
>648
３００万くらい違うよね。その２台で迷えるならカレラにすべし。

自分は９８７ケイマンSMTのりでPDK興味あるけど、
スポーツカーのPDKは買う気起きないのでマカンのPDKに買えようかと思案中。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 00:35:04.61 ID:pMKUbIYy0
下取りが全然９１１の方が高いみたいだけど
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 07:33:57.49 ID:7R3J/m7X0
>>648
300万の差額は大きいよ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 08:07:15.23 ID:TDyyyD+00
>>650
ケイマンSからマカンって、これはまた極端な変更だね
お子さんが生まれるのかい？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 10:04:33.24 ID:dMjuaxYG0
PDKすげえデキイイのに、ヤなひともいるんだねー
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 10:26:34.04 ID:e9dQLdT80
>>654
だよねえ
最新のPDKに乗ったらもうMTはいらないと思った
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 10:36:27.55 ID:QRt1ZBt00
出来が良かろうが何だろうが、意思に反してチェンジされるのが生理的に受付ない。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 11:04:32.18 ID:AwjKDzeW0
>>656
マニュアルモードにすれば？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 11:47:22.57 ID:zCJrWo2+0
PDKはPDKでいいと思うんだけど、俺もMTのほうが好きだな。
俺は半クラっていうかクラッチの繋ぎ具合を自分で調整することが出来るのがMTの良さだと思ってる。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 11:58:58.37 ID:3ZUl4s5u0
>>657
マニュアル乗りは文字通り手足を使ってシフトチェンジを楽しんでいるので、PDKのマニュアルモードとか正直面白くもないしどうでも良いんだよね。
PDKがどんなに性能アップしようとも車を操る楽しさはMTには勝てない。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:04:37.89 ID:Y8F7jzXm0
個人の好みなんだからどうでもいいな。
そのための選択肢だし。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:07:25.90 ID:Y8F7jzXm0
ただ、>>656に対する反論としては>>657は真っ当だと思うけど。
理屈じゃねえ！ 好みだ！ には異議の出しようがない。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:20:06.65 ID:LnfnZn8p0
>>661
いや、それならわざわざPDKにする必要ないじゃん。
敢えて選択する意味あんのか？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:21:15.26 ID:zCJrWo2+0
1回でも操作したことある人なら、マニュアルモードは所詮マニュアル的なものだと分かるはずだけどな。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:26:38.06 ID:3WH3ojQS0
まあMTは、少なくともポルシェ車ではもうすぐ無くなるから楽しむのも良しだよ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:27:00.40 ID:w87Hm0Z9P
MTだと運転しながらスマホ見るのが大変だろ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:27:43.14 ID:HRecYvRO0
1回でも操作したことある人は、操作に関しては所詮ATだと思うんじゃない？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:29:04.41 ID:LT+FsHVO0
マニュアルが楽しいのは間違いないところであるが
ＰＤＫの＋ローンチという新しいシステムを堪能したい気持ちもある。
でもケイマンのＰＤＫは必ず飽きそうなんだよね。後悔しそう。
マカンはＭＴで乗る車じゃないからＰＤＫを受け入れられそう。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:29:31.42 ID:N03PTNy30
既婚者はＭＴは無理
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:31:14.30 ID:zCJrWo2+0
>>666
だよね。
MT好きの人は別に早く走るためのミッションが欲しいわけじゃないんだよね。
マニュアル操作の出来るミッションが楽しいだけなんだよね。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:32:40.06 ID:zCJrWo2+0
>>668
それ下手くそなだけだろ。
俺も既婚者だが一度も家族から不満が出たことないぞ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:34:22.12 ID:8Bny5Jiu0
991ではPDKが基本で、MTはPDKからの転用だからシフトフィールもよくない、MTの評価も低い、991が911では最後のMT車だろうと言われているね
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:37:17.25 ID:mQszsA2mi
>>670
そういう意味じゃなくて嫁が運転出来ないってことだろ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:39:05.58 ID:LT+FsHVO0
既婚でケイマンＭＴ一台ってことはないでしょ
自分はＷ２０４Ｃクラスもあるよ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:40:21.09 ID:ZZGMMUAk0
>>671
確かに991のシフトフィールはグニャグニャしてるね。
でもポルシェがあのまま放置するとも思えない。
981の様に排気量の小さい車にはMT残すんじゃないかな。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:40:34.04 ID:OKCuLkuc0
>>671
確かに991のシフトフィールはグニャグニャしてるね。
でもポルシェがあのまま放置するとも思えない。
981の様に排気量の小さい車にはMT残すんじゃないかな。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:40:40.11 ID:zCJrWo2+0
>>672
あ、そういうことかスマンスマン。
俺にはケイマンを嫁に運転させるっつー頭が全くなかったわ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:40:58.44 ID:T/1dzTB00
まあ、あと5年もすれば欧州のお安い車以外はMTはほぼ無くなるね
PDK、トルコンAT、CVTになるだろう
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:42:02.20 ID:VNagZHww0
具体的に言うと、MTでは発進時に半クラッチを使う。
この加減を人間がやってるという事実は否定しない。

その他のシフト操作時、私は、半クラッチ使わないのでクラッチを踏みアクセル調節、シフトレバー操作。
手の方はPDKでも同様の操作はしているし、シフトダウン時のブリッピングはスポクロなら車がやってくれる。
となると、MTとPDKの違いは、変速時にクラッチを踏む、変速時のアクセルoff、発進時の半クラ。
この3点だけなのである。
楽しいですか？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:43:04.85 ID:w87Hm0Z9P
大量生産されてデフォルトになると、ＭＴのほうが製造原価が
高くなるかもな。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:45:45.75 ID:j2kQ8oM30
45万安いのは大きいというのが本音だろ
フェラーリや911の上位グレードもPDKしかないことからも金持ちはMTなど買わないのは明らか
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:46:18.30 ID:T/1dzTB00
>>679
たしかにMTが受注生産になり、かえって高くなるかもね^_^
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:50:12.77 ID:zCJrWo2+0
>>678
MTは2速でクラッチは切って3速にあげようかと思ったけど、やっぱり2速に戻すとかってことも出来るよね。
そこで一瞬だけ空走を入れるとか、一瞬だけ半クラや1/4クラを入れるとかも。
俺に言わせりゃそれだけじゃないんだよな。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 13:01:27.07 ID:LT+FsHVO0
ＰＤＫにクラッチペダル付けてオート化できるのがベスト
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 13:29:18.93 ID:5Ec6dkGT0
中年以降は脳梗塞注意な。
ちょっと麻痺っただけでもMT無理。PDK余裕。
親父がそれで買って半年走行3000キロでPDKに買い直しオーダー。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 13:39:25.21 ID:9F5OrZ5S0
>>678
お前の中ではMTはシフト操作って無いんだな。
それしか思い浮かばないから楽しさも気付かないんじゃないの？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 14:00:26.11 ID:xxPe3W9D0
>>684
逆に言えばボケ防止にはいいんじゃないか？ｗ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 16:25:01.03 ID:FJD+brAD0
ケイマンオーナーの素とSの比率はどんなものなんですか？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 17:24:29.34 ID:w87Hm0Z9P
7:3くらいじゃね
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 17:43:57.40 ID:CzLtw24q0
マニュアルは後ろが生意気な時に鬼フカシも出来るしな。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 18:35:50.41 ID:WFilnZbc0
俺もケイマンはMTで買おうと思っていたが、さんざん試乗してPDKにしたよ。
シフトフィールも期待ほどかっちりしてないし、クラッチも深くて重かったんで。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:04:07.54 ID:LT+FsHVO0
今はマニュアルも、坂道の自動ブレーキやエンスト時の自動再起動とか便利になったよなー
自分９８７ＭＴだからエンストすると、Ｎ入れて一度キーＯＦＦしてだのものすごい焦るんだよね。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:33:31.61 ID:5W/KsGKzI
現行型がポルシェ最後のMTかもしれんね
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:18:28.30 ID:lZ6qhCcS0
プリウス売って981買うか911の中古買うか迷う
離婚して独り身だからもう2シーターでいいや
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:29:27.81 ID:w87Hm0Z9P
>>693
似た境遇だぜ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:35:07.70 ID:ijtzWuDX0
新車は満足度高いけど納期を待てるかですな
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:51:21.32 ID:ZAgHObmM0
>>694

慰謝料として毎月25万をあと9年も払うとか殺意を覚える

>>695

そりぁ新車がいいが
911の中古っても現行物なら1000逝くもんなぁ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:58:58.42 ID:Pdvq+PuP0
>>668
MT運転出来ないのを開き直るの
世界広しと言えど、日本とアメリカの女くらいだろうな
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 01:20:50.17 ID:WXb2QHVt0
>>657
マニュアルモードって、例えば2速ホールド状態維持できるの？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 06:07:50.42 ID:aixc/tLo0
>>696
それは痛い、その慰謝料で991の新車を買えるのにね！
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 06:23:53.01 ID:xT+xlGVS0
>>698
もちろん！
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 07:20:32.78 ID:FOa0xv8t0
>>696
慰謝料が年間300万で10年間か？！
たいへんだなあ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 08:06:16.98 ID:BMnYpDtL0
どんだけ、わるいことしたんだよｗ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 08:10:59.15 ID:Hip2ADhj0
>>702
だなあ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 09:40:03.53 ID:WXb2QHVt0
>>700
PDKもATみたいにクリープするのが嫌だったんだけど、ホールド出来るならちょっとイイかも！

因みに、3速のままアクセルオフし続けたらエンストするのかな？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 09:55:28.59 ID:tbatXu9O0
>>704
ぜひ、試乗しよう！
PDKは、MTとATの良いとこ取りなんだよ！
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 10:08:27.88 ID:3H4IqtO+0
>>704
PDKならオートモードにしておけば、ちゃんと2→1となりきちんと停止するよ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 11:56:58.26 ID:9glbyqgG0
PDKは良い。９１１ターボあたりはＰＤＫ必須だな。
が、ＰＤＫにするならわざわざケイマン買わなくてもいいんじゃないって思う。
自分なら、ＰＤＫのケイマン買うぐらいなら、ＧＴＲ買うよ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 12:01:29.11 ID:WXb2QHVt0
>>705
MT派なので、PDKしか置いてない？試乗車に興味無かったけど、ちょっとPDK試してみたくなった
ありがとう！
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 12:30:12.65 ID:BMnYpDtL0
海苔比べてみればわかるがgtrでは
AMTふくめてクルマのデキが段違いにケイマンのがいいよ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 12:52:20.70 ID:9glbyqgG0
なんていうかな、ケイマンＰＤＫは悪くはないけど、選ぶ理由もないというか・・・
ケイマンＳ　ＭＴなんてそう代わりの車ないと思う。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 13:14:26.15 ID:5SUkqHzz0
俺は逆だな
現在世界でもっとも正しい配置のミッドシップであるケイマンを
そのハンドリングで楽しみたい
マニュアル操作だけならMR-Sでもできる
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 13:57:35.46 ID:cFX6tbkv0
GTRはパワー以外なにも魅力を感じない
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 14:15:13.91 ID:9glbyqgG0
それ以下という意味
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 14:36:42.09 ID:xUN3smVzi
>>704
なんか勘違いがありそう。
エンストするまでホールドしないよ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 16:03:06.55 ID:06Pt8EiJ0
ここのケイマン海苔は残念ながらあまり速さに執着ないんだよなあ。
遅い車は何よりもストレスを感じる。
ケイマンが遅いとは言わんが速くもない。
速さ否定してるようなやつはスポーツを語るなと言いたいわ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 16:18:57.70 ID:UNCn1OIb0
>>715
だって速い車なら同じ値段で他に幾らでもあるやん。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 16:20:09.40 ID:4vXsvqXu0
否定はしないが執着はしないな。

速さが命なら乗用車では無理でしょ。
「そんなに高くない乗用車の中での速さ」とか微妙なこと言われても困るよ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 16:34:14.67 ID:5SUkqHzz0
>>715
もしかしてこの間の
高回転を否定する奴はダメ、な人ですか？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 17:00:50.64 ID:rjCvyJaA0
でもさ、素ケイマンでも結構楽に２００ｋｍ以上でるよ
最高速度までは出さないでしょ？普通
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:31:36.16 ID:+S47Icdt0
速さを求めるなら他の車にするな
単に速さだけがスポーツカーと思ってるバカかな
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 20:43:13.21 ID:9glbyqgG0
速さを求めるならＰＤＫ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:07:18.00 ID:06Pt8EiJ0
>>720
そんな勘違いしてるやつはお前だけだ。
速さが全てではないが重要なファクターだ。
何も最高速や加速だけが速さじゃない。
街乗りとゴルフだけにしか車を使わんやつにはわからんのだろうな。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:10:28.75 ID:zsAZKdka0
決め手はデザインだろ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:50:03.44 ID:C70DFUBs0
>>722
GTRでいいんじゃないの。ここに来ることないよ。速さ欲しいならインプ・ランエボで十分。
自分は4WDは選択に入らないけどね。車が速いんでしょと言われそうだし
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:57:52.20 ID:e2g+x/qI0
>>722
サーキットで俺ハエーしたいなら他の車買えよw
どうせあんたの言う真のスポーツカー買う金はないんだろ？w
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:58:14.68 ID:E5Eg1jvX0
デザインは大事だね。
BMWがどんなに速くなっても買う気が起きない。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:06:12.56 ID:npO9Ho1Q0
実際そうなっちゃう訳だが
スポーツカーなのに４人乗ったAMG４ドアセダンに
余裕で抜かれたら格好悪くない
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:09:20.99 ID:5+jRxHYs0
>>725
真のスポーツカーって何よ？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:12:16.35 ID:C70DFUBs0
運転が気持ち良い車
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:19:27.53 ID:5+jRxHYs0
気持ちいい車とはどういう車だ？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:32:47.34 ID:C70DFUBs0
ひとそれぞれ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:53:14.16 ID:eEnD3dS+P
>>727
痛いところ突いたな。
ケイマンはデザインが「速い」だけに。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:01:37.53 ID:45ibk9JU0
Sで全開すれば4人乗ってるAMGには負けないんじゃない？

っつーかAMGに限らず、後ろからぶっ飛ばしてる車が来たら譲るけど……
張り合っちゃう人はそんなにいないでしょ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:02:50.95 ID:dQsourNz0
>>727
四人のせて常識の範囲、もしくはやや
速めに走ってるケイマンをぶち抜こう
とするAMG乗りなんて殆ど知らんよ

※ただし型落ちは予測不能
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:04:10.02 ID:VJ3j05EE0
>>733
公道で何やってんだよ？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:44:53.29 ID:rjCvyJaA0
速さを求めてケイマンを買ってる層なんて皆無なのでは？とマジレスすまん
速さを求めるならコルベットやＲ３５買うでしょ？
そもそも、Ｒ３５からケイマンに乗り換えはいると思うけど逆はまずいないと思う
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:47:18.09 ID:zYspSyALI
またマツダ君が来てるのか？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:50:59.40 ID:xGm9VgKiI
こっちはトヨタ君だろ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 10:46:01.76 ID:Idhg+XaI0
ケイマンＰＤＫって９１１が買えない薄毛のおっさんか、車音痴でユニクロ着たダサイ人乗ってそうじゃない？
ＰＤＫならオシャレにボクスターでいいんじゃない？
ケイマン乗るならＭＴでかっこよくキメて欲しいよね。

特に素のＰＤＫって存在意義がよくわからない。
遅いわ、オートマでつまわんわ・・・

あまりお金は出せないけど、見た目スポーツであれば遅くても良い、でも楽ちんがイイネって思って買ってるの？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 10:56:20.83 ID:sEKxPHat0
ケイマン試乗してきた
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 11:09:38.11 ID:07Xu0PpQ0
>>730
剛性感が高く、と
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 11:11:15.79 ID:BqD3rN6UI
純正ペイントキーって塗装剥がれないですか？
あれ刺し込んで回すんですよね？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 11:11:42.35 ID:07Xu0PpQ0
>>741
間違えた
剛性感が高く、トラクションがしっかりかかり、ロールが少なく、ミッションがクロスしてる車ってのはどう？
もちろんそれだけじゃないけど、ポルシェを語るならRRにしろMRにしろ上記は満たしてるでしょ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 11:13:33.11 ID:qSpJDBjh0
>>739
お前らみたいな下手くそがMT操作しても、カッコ良くは決まらない。
と、いうかオレも含めてプロのドライバーでもない限り、滑稽な操作にしかなってないから、実はダサい。
お前みたいなやつは本人は上手いと勘違いしてるのが笑えるけどな。

下手くそ自覚してて、楽しいからMTてなら否定はしないよ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 11:23:25.46 ID:07Xu0PpQ0
>>744
後半は同意だけど、カッコ良くってのは服装含めた格好の事じゃないか？
せっかくポルシェに乗ってるのに全身ユニクロでデブでハゲで首からカメラぶら下げてるオーナーはどうかと思うけどなあ

車にかけるお金の数割でも自分自身にかければ良いのに
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 11:50:42.45 ID:6SFdxMVxi
なんで他人に服装の話までされないといけないんだか
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 11:51:15.94 ID:td4qgEKa0
ポルシェのミッションはクロスしてるとはいえないような
けっこうロングだろあれ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 12:14:22.92 ID:EPnj7c3z0
>>745
ゼロヨンタイムはPDKはMTより0.5秒速い。君の場合だと1秒は差がつくよ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 12:16:48.06 ID:EPnj7c3z0
>>745
ごめんなさい。間違えた。739への返答でした
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 12:50:47.21 ID:Bq/v4DDl0
>>739
都内だと若い人が多いよ
まだ987ばかりだけど
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 18:23:39.62 ID:Zmr6l9/e0
昨日のGTR買えないこじきか？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:44:36.84 ID:Idhg+XaI0
もちろんMTよりもＰＤＫのが速いでしょ。

ＭＴは楽しむために買う。
ケイマンのオートマなんてすぐ飽きて売ることになりそう。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:48:04.90 ID:td4qgEKa0
GT-Rもオートマだからすぐ飽きるよね
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:09:10.72 ID:EPnj7c3z0
マクラーレンもフェラーリもDCTかSDT
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:00:11.32 ID:EPnj7c3z0
ケイマンのシートヒーターは効きがいいね。これからの季節助かる
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:09:29.29 ID:KVOxlvt60
>>746
客層も含めてブランドなんだよ
顧客がユニクロ着てるデブなおっさんばかりなんて嫌だろ
そんな事も分からないからお前はモテないんだよ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:13:04.21 ID:EPnj7c3z0
>>756
はあ？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:16:40.79 ID:qNyEo55a0
まあ、ケイマンをカッコ良く乗ってるイケメンは俺ぐらいだろうけどな
セフレも定期的に変えてるしな。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:20:40.20 ID:bpGVLBjd0
若者向け車種だしな
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:40:03.61 ID:JftIoK4y0
ここ、ジジイしかいないじゃん
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:15:19.80 ID:AQF0bjfY0
私服はdior homme balmain がほとんど
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:42:50.16 ID:KM2e8zrn0
>>760
確かに30代までだな似合うのは。
40オッサンとか乗っててもキモい
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:47:20.17 ID:al0jyVVG0
>>757
何か？
お前もそんな事も分からないの？
1000万以上払うのに、他の顧客が生活保護みたいな見た目の奴らばっかりだったら嫌に決まってるだろ
洋服のブランドだって、余りにも似合わない芸能人が着てると、お願いだからもう着ないでくれって直接文句言うぞ

デブ、ハゲ、全身ユニクロはポルシェ乗るなよ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:54:02.73 ID:v90k7lh/0
>>763
そういう意味なら分かるわー。
何かポルシェってマニアックでちょっとズレてる奴が乗ってそうなイメージ…
複雑な問題だけど。。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:55:33.88 ID:vpyvmSy80
なにか
やたらと醜い人間が
妙にわめいているな
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:05:29.07 ID:74YEh4i60
おれたちゃ裸がユニホーム
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:16:37.14 ID:rfF7yf640
ボクスターなら地井武男が乗ってたけど、ケイマンは若い人ばかりだね
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:18:13.93 ID:mcqEPkbM0
ケイマンくらいで気にしすぎだよ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:32:00.99 ID:AbvKx9gS0
オープンには興味ない人がこの車を選ぶ。
ケイマンを目標にしてきた人は頑張ってＳを買う。
様々な車を経験した後、自分や奥さんの足用に買う人は素選ぶ。

Ｚが目標の人は、ポルシェのミッドシップが600万円台で買える！とココを覗くが
買えるのは素2.7MT。
こんな中途半端な排気量ではダメだと言う。
更に高価なPDK2.7の存在意義など全く思いも及ばない。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 06:36:01.87 ID:lTkJm3vX0
>>763
そんなに舞い上がる程高い車じゃ無いだろう。
まあユニクロは持って無いが
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 07:11:54.61 ID:al0jyVVG0
>>770
ああ、すまんね
もちろん舞い上がっちゃいないけど、ポルシェ乗ってるおっさん達が余りにもダサいから
他人からしたら俺達も含め、てポルシェ乗ってる人ってお金あるはずなのにダサくてキモいよねって思われるんだよ？
嫌だろー

俺はパジャマはユニクロだったは
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 07:18:59.06 ID:lTkJm3vX0
>>771
自分は足用で服なんか気にしたことないよ。
ファッションは興味無いんでね。
1千万の車でいちいち面倒臭いこと言うね
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 07:20:44.48 ID:7HzAL1uUP
ヨーロッパ駐在してたけど、ポルシェ乗ってる人が
おしゃれとかなかったけどな。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 07:33:46.56 ID:lTkJm3vX0
実用車だよね。燃費が良いんで驚いた。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 08:17:50.50 ID:lTkJm3vX0
白人は何を来ても似合うから。日本人がお洒落しても敵わんでしょ。彼らから見るとアジア系は背が低く短足でカッコ悪いだろうなーと思ってしまう。
ポルシェでファッションがーなんて、中国の成金みたいで嫌だわ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 08:30:02.49 ID:H3fmihMX0
悲しいかなアルファ乗りと比べるとファッションセンス悪いよね
※敢えてアルファを引き合いに出しました
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:09:29.87 ID:7HzAL1uUP
人の服はどうでもいいよ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:15:45.09 ID:A/thvQt40
前にポルシェオーナーたちの写真どこかのスレでみたけど、みんな近所のスーパーで買ったような服着ててワロタ。誰か画像持ってないか？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:18:05.64 ID:7HzAL1uUP
知人の997GT３乗りは腕時計がカシオだな。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:20:41.70 ID:2BDRGJMR0
服どうのこうのいう奴定期的に来るよね。
中身のない奴程見た目でカバーしないとね
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:20:50.95 ID:TDfZ0f2h0
カイエン乗りはお洒落な人が多いけど、
ケイマン、911乗りはうーんって人多いよな。
車をファッションと捉えてないない車オタクって
感じの人が多いからかな。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:44:29.15 ID:EfdW/P4t0
カイエン乗りがおしゃれ（）
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:49:25.11 ID:A/thvQt40
とびきり洒落てる必要はないけど、キモヲタみたいなのが乗ってるのは勘弁。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:04:52.56 ID:yG/hzdYb0
>>783
画像曝せとか言っている時点で、人として中身が分かるわ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:49:59.59 ID:yG/hzdYb0
カイエンは下品な運転する奴が多い。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:58:13.99 ID:RFPcoXaY0
>>785
わかるわかる。
心が下品なんだと思う。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:48:53.34 ID:WFkADGG+0
服、鞄、時計、アクセサリ、スーツこの辺りを決めて、体も鍛え、最後に車だろう。
中身云々いってる腹出・薄毛野郎は輸入車は似合わない。

イケメンの糞ミニバンのりのが傍から見たらカッコイイのに気が付こう。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:00:22.60 ID:EfdW/P4t0
>>787
輸入車を特別神聖視している馬鹿って・・・・
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:03:30.08 ID:Mx4mBdXX0
>>787
貧乏おつ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:09:54.19 ID:D0ZLLDoi0
>>779
タグホイヤーやロレックスもあるけど、俺も普段つけはカシオプロトレ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:12:02.66 ID:WFkADGG+0
やっぱダサイ奴が多いんだよなー、ケイマンのイケメンは俺だけか。
確かに、俺は金持ちでもないが、年収１５００以上はあるぞ。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:14:37.73 ID:mbQe4KClO
RHDMT生産枠確定ｷﾀｰ
9月オーダーだったけど意外に早かったな
納車は税率うpにギリギリ間に合わなそう('A｀ )
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:55:30.72 ID:2v5kyH5ni
>>782
青山ってすげぇオシャレだと思うんですけど
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:02:21.26 ID:EfdW/P4t0
だれそれ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:14:24.75 ID:tKBzzOSg0
>>793
青山に土地買うってヤバいですかね？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:24:00.99 ID:TDfZ0f2h0
>>792
早いね。
俺は素の右ハンMTは1年近くかかかると言われてPDKにしたよ。
半年待って今月やっと納車だ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 15:32:19.72 ID:yG/hzdYb0
>>791
質問だが、ケイマンのロックナットしまう所はどこ？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:58:40.58 ID:EfdW/P4t0
>>797
セキュリティに関わることは訊くな答えるな
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:36:26.47 ID:lTkJm3vX0
９８７か９８１か知らんけど取説任意のページの三行目を書き込んでもらえば
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:06:18.99 ID:lTkJm3vX0
車種特定できたら取説に載ってないことも聞きたいのでよろしく
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:58:39.46 ID:86saF+DZ0
43歳ですが独身にもどったのでケイマン買っていいですか？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:22:41.64 ID:nW2bjwtT0
>>801
オッサンは勘弁してくれよ。
ベンツでものってろ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:41:16.01 ID:aN5+Zgpwi
バブルも知らない今時の若造よりは、バブル知ってる40代のおっさんの方が、
遊びも知ってるし、金は持ってるし、人生の楽しみ方を知ってるぞ。しかもモテる。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:03:26.23 ID:nW2bjwtT0
>>803
30代で金持ってるやつは40代にはもっともってるよ。
オッサンはベンツのってろかれいしゅうくさい
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:14:55.95 ID:lTkJm3vX0
>>804
君791？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:23:01.08 ID:XVPlUrXn0
>>804
おっさんはダメだと思ってると、あっという間に、君も君の想像するダメなおっさんになるぞ。
つか、君の周りには君が目標にしたくなる、素敵なおっさんがいないのだろう。
それはある意味不幸だな。
俺はおっさんになってからの方が面白い事が増えて、毎日が楽しいよ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:10:40.01 ID:lTkJm3vX0
もう寝るので逃亡した偽オーナーさんのプロファイルしておく
年齢 30代
所有車 ケイマン× ミニバン○ 若くして結婚 子持ちと推定
年収 1500万× 500万程度と推定
職業 建設系か？ 体は鍛えられている 本人曰くイケメン
ファッションに執着 ユニクロバカにするが寝巻きはユニクロ 下着もユニクロと考えられる
普段着で40代以降のユーザーに執着 嫉妬と思われる

年収が1000でも2000万でもなく1500万を取るところが可愛い。彼なりのオーナーに対する年収の想定か
車に掛かる費用に比べれば服なんて安いもんだよ。足回り変えるだけで40万オーバーだからね。
頑張って買えるようになれよ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:24:47.34 ID:bqpMkWJa0
取り敢えず、ケイマン貯金として800万貯めた。
オプションやドレスアップも必要だし、もうちょっと増やそうと株に投資してみた。
上手く行けば短期間でセカンドカーも含めて買えるかと思ったら下げ相場で560万まで目減りした。
買えないんじゃない。買えなくなったんだ。
1000万まで増えたらまた来る。
http://i.imgur.com/c4btP9M.jpg
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:26:43.41 ID:rfF7yf640
800から29%減か・・そこから1000万には50%近く増やさないといけない・・
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:57:07.33 ID:IMD295Qm0
>>809
560万から1000万には、50%近くじゃなくて80%近く増やさないといけない・・よ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:22:32.96 ID:r8NGN4Id0
もう無理だな
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:55:14.30 ID:GZecjmE10
らいねん、脳無しアベの消費税増税があるから
かぶ、サキモモは、しんちょうにちゅういしてくれお（･ω･）
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:53:58.52 ID:UaHAXFHM0
>>806
自分がそう思ってるだけで、周りは加齢臭で迷惑だから。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:06:41.04 ID:gyZQu5gP0
加齢臭出る前に買えるよう頑張れよ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:06:47.66 ID:UaHAXFHM0
>>807
たぶん彼は実際の年収1500万がどんだけしょぼいかわかってないんだろ。
1500程度しかないなら、独身オッサンじゃないとケイマン買えないでしょ。

嫁さん子供いて、家購入して、ケイマンとセカンドカーに海外SUVくらい所有しようと思ったら2500万くらいいる。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:08:00.91 ID:UaHAXFHM0
>>814
うん、30代までが限界だよなこの車。
いい年こいた加齢臭オッサンが乗る車じゃねーよ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:43:14.87 ID:lFT03a880
ケイマンはさ
世界有数の素質的に正しいミッドシップなのに
乗るとつまらないんだよな
水冷ポルシェの例にもれず

924も944も968も普通すぎてつまらなかった
928や996みたいなブタには用はなかったが
964くらいの古臭い刺激が懐かしい

GT3も速いけどロングギヤードだわハンドリングはもっさりだわ

カイエンとかパナメーラでお客を集めてるポルシェに期待してもしょうがないんだが
>>815みたいな車オンチ人生オンチがとやかく言えないくらいの
スポーツカーらしいスポーツカーを出してくれい
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:34:28.99 ID:P8tKRYh70
リア充はカイエンやパナメーラだけどな
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:51:45.09 ID:1tr1l09L0
たしかにw
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:44:58.17 ID:xmzM20vx0
40半ば、自営業、年収3,500万
都市部マンション住まいで立体駐車場横幅１８５０まで
セカンドカーなので２シーターでもOK
キャディバッグ2本積みたい、夫婦で小旅行は行きたい
どんくさい車嫌い、格好良い車好き
一応経費で落とせるが予算は1,000万以下
MTは飽きた、かといってトルコンATはつまらない
それ程、車に興味も無いしこだわりもない
人生に一度くらい、ポルシェに乗ってみたい

スレを見ていると、思い入れの強い書き込みが多いが、自分はこんな感じのライトユーザー。
他の選択肢がないので素のPDKに乗ってます。
まったり所有して満足してますが、スレ的には車音痴なんでしょうね。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:56:13.57 ID:lFT03a880
こんなところで年収書き込んでる時点で
車音痴だし人生音痴のバカヤロウだよ
当たり前だろう
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:15:01.14 ID:bw967cuf0
別に突っかかることもないだろう。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:05:42.68 ID:UDGodsT40
>>815
たしかに
おれは2300万で、妻子あり、マンション購入、991CSとセカンドにドイツ製コンパクトだからかなりたいへんだよ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:51:05.08 ID:NinrdEkC0
新型はフェラーリに似てるね
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:06:15.53 ID:H9MEmnRJ0
>>824
似てない
ケイマンはポルシェの86
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:56:26.98 ID:G2Nfo8WO0
フェラーリよりも洗練されていると思うが細部の詰めが甘い。
日本メーカーが作ればもっと優れたデザインができるが、
日本製のスポーツカーではあまり売れない。

ホンダがＦ1を足がかりにするか、日産がＧＴＲのデザインを改良するか
すれば可能性はある。
あくまでも可能性。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:13:42.40 ID:gyZQu5gP0
>>826
スポーツカーのデザインは日本のメーカーが一番苦手だろ。だいたいガンダムチックになるかどこかの車と似てくる。
バブルの頃のマツダくらいかな、良かったのは
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:16:54.12 ID:bl0ZLLVV0
>>826
日本のメーカーに？
NSXのプロトとかあんななのに？
GT-Rとかあんななのに？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:28:25.99 ID:gyZQu5gP0
日本人に色気のあるデザインはむずかしいよね。生活の中に無いから。
機能的なデザインは得意だね。軽みたいにサイズとか限定条件が多いと答が出しやすいから。
試験と同じで選択は得意で論文は苦手。発想が狭い。
発想が豊かな日本人デザイナーは日本で活躍出来ず海外メーカーに行く。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:32:28.03 ID:RHj2Mi6z0
BMWやフェラーリとかに日本人デザイナーがいるのを知らんのかいな
永島譲二や奥山清行とか
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:35:11.52 ID:G2Nfo8WO0
ポルシェは革新的なものを嫌いすぎ。
今度のケイマンも前の型を意識しすぎている。

フェラーリとかは良いとされているだけでデザインとはいえないと思う。
あんなのを良いと言うからホントにいいものが出て来れない。


かく言う俺はケイマンの来月納車を楽しみにしている。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:39:28.89 ID:gyZQu5gP0
>>830
海外で働く日本人デザイナーがいるのは聞いている。具体的にどういう立場なの？どの車にどう関わったか知ってたら教えて。アウディにいた和田さんは知ってる。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:43:08.78 ID:gyZQu5gP0
>>831
好きなデザインのスポーツカーは？
ドイツ車のデザインは色気が無いと思うけど。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:02:12.18 ID:mD8/XpR80
>>820
おまおれ。
ほとんど同じ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:17:27.80 ID:r8NGN4Id0
360モデナに似てるだろ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:53:51.47 ID:bl0ZLLVV0
>>830
その人達が手掛けたデザインは、申し訳ないが歴代の中ではイマイチだも思う。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:54:36.07 ID:bl0ZLLVV0
>>830
その人達が手掛けたデザインは、申し訳ないが歴代の中ではイマイチだと思う。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:01:25.43 ID:LBEXrDQo0
>>837

同意！

美しいけど刺さるものが無いか、刺さるけど美しくなくて痛いのどちらかだね。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:13:13.68 ID:b0gNYB6y0
>>837
>>838
クアトロポルテ大好きなんだけど。
俺的にはパナメーラ100匹集めても勝てない。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:20:40.71 ID:+Q33GyeE0
>>839
5代目？
俺は4代目のが全然好きだけどな。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:23:57.12 ID:L6F8KSOE0
>>832
少しはググれや、クソが
日本人の車好きで奥山を知らないなんて、恥以外の何物でもないぞ

ケイマンよりずっと偉大な車のデザインを手掛けてるよ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:52:34.22 ID:sy+Dv9SW0
ここオッサンばっかだなー
オッサンはベンツでものってろよ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:40:23.12 ID:YQY0HkDZ0
>>841
すまんね。デザイナーまで気にしてないので。エンツォも代表作なのね。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:16:31.34 ID:YQY0HkDZ0
エンツォってフェラーリのデザインの中では駄作だと思うが
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:44:25.97 ID:YQY0HkDZ0
996もそうなのか。あの涙目は無いよね。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:07:09.60 ID:dIblLtGU0
涙目のかたちはイイとおもうんだけどなー
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:39:27.87 ID:YQY0HkDZ0
>>846
結局戻ったので人気無かったって言うことだよね。カバー付けて丸目にしている人もいるし。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:53:25.30 ID:o6ZDUq9b0
>>846
911史上で一番人気が無いデザインだったよ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:58:06.00 ID:GF/2ugnI0
いい加減、丸目も無いと思うんだが。
いつまでレトロ風味なんだよ？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:05:23.52 ID:YQY0HkDZ0
911はあのままで良いんじゃない。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:53:36.80 ID:mqLgbHtb0
996デザインの致命傷は前フェンダー、サイドドア、後フェンダーにかけての面の取り方がのっぺらぼうだったことにあると思ってる。

ライトを丸目に見せかけたところで、ボディの凹凸の変化がなさすぎるから、却って地味に感じるけどなぁ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:04:03.54 ID:YQY0HkDZ0
この人は偉大なメーカーの車をデザインしたけど、歴史に残るようなものは無さそうだね。
カルフォルニア位かな。好きなのは
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:30:46.24 ID:eN2hBWwb0
現行のスポーツカーで981cよりカッコ良いデザインの車あるか？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:03:27.24 ID:YQY0HkDZ0
>>853
アルファの4Cはカッコいい
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:23:33.10 ID:8VSF7Ag10
かっこいいけど、ケイマン程じゃないな
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:36:25.01 ID:nDpR8SAr0
アルファはあの丸いテールライトが安っぽい。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:02:07.50 ID:C60qu/8z0
ケイマンはカッコいいと言うか、そつなく気張らず普段着のように乗れるデザインだろ。
高揚感やアドレナリンが出るデザインとは違う。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:04:44.24 ID:AAKONDIUP
ランボルギーニとかフェラーリとは比べてはいけないんだろうけど、
地味だね。その分、普通の人が買って乗れる。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:58:06.29 ID:wm7gaQTE0
どこにでも乗って行けるからいいんじゃないか
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:59:19.26 ID:XRUxfdwsI
普段の足にもスポーツカーを使いたい人にはベストな選択かもな
コンビニにもファミレスにも行けるしラグジュアリーホテルにも乗って行っちゃうし
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:47:19.67 ID:K9Ds+voE0
>>858-860
そんなに気取らず普段乗り出来る高級スポーツカー
イタリア車ほど派手じゃないけど、地味にカッコイイ。
ちょっとフォーマルな服（スーツ等）を着て乗り込めば、どこのご子息・ご令嬢？

だから好き。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:13:29.97 ID:DU2tTc5+0
>>848
それは違う
それまでで最大のセールスを記録したのが涙目だった
商業的には大成功

4Cみたいな奇をてらいすぎた気色悪さはなく
王道のフォルムを残しつつ近代ポルシェの礎となった秀逸なものだよ

と、いいつつ直ぐに997に変えちゃったけどw
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 01:19:13.06 ID:egtYL9pW0
一番売れた=人気のあったデザインは違うだろ。

997では丸目、ボンキュッボンに戻ったしな。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 07:33:02.22 ID:gri/ermc0
>>862
当時世界的に景気が良くて高級車が売れてた時期と重なっただけ。
礎になったって何が残ったの？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 09:03:33.17 ID:DU2tTc5+0
死にかけてたポルシェ
傾いてたポルシェが社運をかけてローンチしたのが996

空冷から水冷など全面刷新
これが大ヒット その後の997が売れて復活を果す

今は丸目に戻ったから涙目をバカにするがあれがなければ単なる懐古的な乗り物でしかなかった
当時は斬新でこれを皆受け入れてた
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 09:10:13.24 ID:z9SZY+hS0
中身とデザインは別の話で涙目が良いなんて人は余りいないがな
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 09:29:36.45 ID:DU2tTc5+0
そりゃ 最新が丸目なんだから当たり前

俺は最も人気がなかったなんて事実誤認があるので書いただけ

デザインがよけりゃgtrはもっと売れてるだろ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 11:27:18.60 ID:XWmRG7FO0
人気がなかったからデザイン変更になったんじゃないか
ヘッドライトだけじゃなく全体のまのび具合も997や991とは比較にならない

今の996の不人気っぷりは哀れなもんだよな
俺のGT3だって1000万以上で買ったのに今は400万だもんｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:02:16.63 ID:DU2tTc5+0
>>868
バカ 何年売ってて不人気だよ
そんなだから今でも996にしか乗れないんだろw
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:14:55.48 ID:9NxJlO8LO
相変わらず空気悪いなこのｽﾚww
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:22:06.76 ID:NRj07JYFI
ディスカバリーチャンネルか何かでポルシェの人（当時のデザイナー？）が
「涙目は不評でしたが996の販売は好調でした・・・」って言って舌出してたな
水冷化したことで新たな客層を掴んだのが涙目の不評を補ったのでしょう
それまでの一部の911ファンを空冷に置き去りにする事態にはなりましたけど
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:55:37.80 ID:z9SZY+hS0
涙目擁護がひとりいるな。丸目に戻ってほっとした人がほとんどだろうに
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:57:55.57 ID:aleuquvB0
最近吊り目みたいなのが多くね？
あれすげえブサイクなんだけどw
あれをカッコいいと思えるデザイナーのセンス理解できない
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:31:13.81 ID:d92AP/dB0
>>873
単なるブームだろ。

販売面で失敗してもデザイナーは最新トレンドにしたんですけどね〜と言い訳する訳さぁ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 14:54:03.28 ID:zuNJ2wve0
デザイナーがトレンドに乗ってどうすだよ。
デザイナーはトレンドを作るもんだろ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 14:54:07.58 ID:XWmRG7FO0
涙目の頃はドイツ車は
メルセデスもそうだが
変形ヘッドランプこそトレンドと考えていたんだ

自己満足な一時的なブームでしかなかったけれど
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 14:55:10.27 ID:zuNJ2wve0
あ、ごめんごめん。
一流のってのをつけ忘れた。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 15:20:57.94 ID:d92AP/dB0
だから、一流のデザイナーは数少ないと言いたい訳さぁ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:05:56.99 ID:xeZJ7lpQ0
涙目はなあ911GT2やターボが空冷より安いという
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:00:19.39 ID:xvbfUNP20
涙目はエンジン壊れるからじゃねーの
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:05:07.12 ID:OwAqm4YO0
981は赤がベストカラーだな
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:43:15.34 ID:yIJqBE3n0
981のガーズレッドはカッコいい。
独身だったら買いたい色だわ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:02:16.52 ID:SID3MPJg0
俺はイエローが好き。
でもイエローだと内装が黒以外の組み合わせが思い付かないんだよね。
かろうじてネイビーはいけるかと思うんだけど。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 10:10:58.26 ID:f5g3wfl80
>>881
うれしw
>>882
既婚だけどうれしw
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 12:02:17.86 ID:wFAJza8Z0
アマンマンレッドも良さげ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 12:33:02.15 ID:TZ6Tzjki0
あの赤は無理。
誰かが血の色と言ってたね。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 14:28:34.61 ID:D51CLNFy0
全然血の色じゃないぞ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 15:09:21.12 ID:RQV3qYJli
紅葉色
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 15:26:51.58 ID:4Fe1dk4q0
僕だけど、アマランスレッド良いぞ。
写真やネットで見るのと違って、良かった。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 16:02:46.72 ID:sAMZuSwg0
ソリッドの赤より
少し大人に見えるかもしれない
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 17:14:43.07 ID:wFAJza8Z0
ケイマンにも似合うだろなぁ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 18:40:12.50 ID:lRWV8BFq0
確かに写真と現物は全然違って見えるな
俺もボクスターしかみてないけど
ネットにもあんまないよね
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:40:18.04 ID:Y1hkOAdP0
ケイマン欲しいが、二台持ちじゃないと色々面倒そうですよね…
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:54:05.03 ID:TZ6Tzjki0
カイエンの試乗車で赤を見掛けたけど赤違いだったかな。
それはまさに赤って感じだった。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:15:50.21 ID:uvbK8FgF0
イタリアンレッドで
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:55:29.41 ID:Bh13PTJe0
ケイマン一台持ちだけど、スノボも二人でいけてる
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:41:35.24 ID:JkMOj9230
ボードどこに乗せんの？
まさかルーフ？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:53:51.27 ID:Om33XtMW0
>>893
２台持てないくらいの経済力なら、はなからやめとけ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 00:05:28.74 ID:UhfnpVOM0
リアに積める
ゴルフバッグの要領で
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 00:15:20.08 ID:/3pChaG60
>>899
まーじーでー？
でも俺のアルペンロングボードは無理だろうな。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 00:58:22.95 ID:+zEHPj5t0
>>900
それは4人乗りセダンでも無理だろ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 01:30:21.34 ID:XoQtqCjE0
>>896
そうですか。それはいい。
では、普段の買い物などもケイマンで？

>>898
20代独身なので、普段の生活に困らなければ、二台は必要ないかと思いまして。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 06:49:21.52 ID:pX3RreG90
1だいかあ
もれは、ひととあうときは1400ccのクルマでいくようにしている
ポルすきでも暮らしはそんなに楽じゃないから、勘違いされたら(´・д・｀)ﾔﾀﾞしなぁ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 07:24:11.43 ID:4LmodCQS0
20代独身でケイマンが買えるとは凄いなあ！
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 07:41:52.16 ID:n5pHnUzZ0
>>902

買うモノによるけど、ケイマンで行くこともあるよ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:07:47.05 ID:8dNTC1ja0
スポーツカーは若い頃に乗った方が楽しいぞ。
他人には言えないような無茶も出来るし。
結婚とかしたり偉くなったりで社会的責任なんて出来るとそれが無理になる。
ヤンチャするなら若いうち。買っとけ買っとけ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:28:33.14 ID:w+3jDIUd0
若者でも買えるスポーツカーとなるとロードスターか86くらいか？
もうちょいがんばればZ34か？
Z4やSLKやケイマンやボクスターなんてとても買えないだろうし
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:41:55.03 ID:27igmRyP0
>>906
やっていくこともね、あてはまるけども、そのすべてね、あなた達が、わきまえて、
やっていけばね、全然オッケーなんですよ。
政治的問題、社会的問題、全ての問題について、あなたに解決策があるんだから、
それをしっかりやっていけばいいんですよね、簡単なことでしょ。

社会的地位っていうのは守られるもんでもあってもね、自分で守るもんでないんです。
社会的地位を守るためには、自分で社会活動すること、これなんです、これしかないんですよ。例えば募金活動でもなんでもいいですよ。
社会的地位をね、得るためには、社会活動、会社にでる、世間にでていくということ、が一番大事なんです。
そこをね、まず、勘違いしちゃいけない
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:50:55.53 ID:8dNTC1ja0
>>907
ドーンと長期ローン組めばかなりのクルマも買えるだろ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 13:28:54.58 ID:mJROrKsi0
ケイマンは若いオーナー多い気がするが
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 14:47:51.05 ID:4WPlUmevi
同窓会に400万で買った型落ちケイマンで行ったら女共群がり杉ワロタw
後から現行ケイマンで来てるのが居てさらにワロタwwワロタ…
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 16:42:14.24 ID:gZ/mvO+60
女は25前後から妙に現実的になってる気がする。結局金は命より重いと言う事に気が付く訳だ。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 20:20:53.44 ID:XoQtqCjE0
>>905
ありがとうございます。それでは、普通に生活するのにそんなに不便は感じないということですね。
>>906
確かに、結婚したり子供できたりしたら、2シーターは優先度下がってしまいますものね。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:19:26.05 ID:A8mCeMgn0
ケイマンRにインチダウンで17インチのホイールつけてる方いますか？
サーキット用にSタイヤを履かせたいと考えています。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:25:37.65 ID:Iwr72w+H0
Sタイヤなら18インチがベストチョイスだろ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:17:10.11 ID:Q/Tpo14w0
>>911
オーナー以外は違いに気が付かないだろ

…気が付かないよな？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:49:48.79 ID:5WZxlAy30
公式のケイマンの説明書は、いつになったら更新されるんだろう。
忘れているのかなー？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 00:06:30.07 ID:Gnsmz0370
ケイマンは車幅灯が丸いのは意味があるの？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 07:09:24.34 ID:wscOnnjOI
>>917
具体的にどの部分ですか？

昔からPJ公式サイトは小変更があっても放置してますね
本国や英語圏やフランス語やイタリア語圏はまめに更新するのに
他の国の公式が画像を修正しても日本のはそのままにしていたり
たぶんやる気がないかそもそも気にしてないのでしょう
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 10:11:26.22 ID:DKrezol7i
全部。
921 ：914：2013/11/14(木) 11:16:14.32 ID:U6zEs69j0
》915
ありがとうございます。
18インチの純正ホイール探してみます。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 18:21:24.31 ID:sWFMaKrR0
>>918
ただのデザインでしょ。
Boxsterと同じライン状じゃないのでポルシェファミリーっぽくないよね。
最近は見慣れてきたので、良いと思うｗ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:09:59.16 ID:SCNJu15f0
新型は小さいフェラーリに見える
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:47:58.19 ID:VZ+WByGs0
カイエンスレが香ばしいことになってるな
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 18:40:41.39 ID:H/Di1J9k0
カイエンスレはポルシェスレのなかでも一番ひどいな
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 19:05:52.99 ID:iaPwH8jKO
ここだって最近随分香ばしかったじゃんよw
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:29:10.75 ID:UKRgXnRK0
このスレのやつ、カイエンなんて興味あんの？
スレ覗いたことも無いわ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 04:40:30.56 ID:EnBZbz4Z0
生産枠決まらね〜
8月オーダーだがこんなもん？
ちなみに左PDK
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 15:09:18.05 ID:LnqjbgSI0
青系の2カラーは人気ないんですかね？
あまり見掛けませんが…
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 15:36:19.51 ID:cgANoZoK0
ダークブルーは人気あるって話だけどね。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:13:51.40 ID:ze68yUbTi
俺は右PDKだが10月発注で1月生産決まったよ。まあ、サミットで仮発注してたけどね。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:17:17.44 ID:xNThb/EMI
サファイアブルーが綺麗で驚いた
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:19:24.90 ID:zu+x3V2D0
1月生産だと普通は3月納車だけどね
少しでも遅れたらアレだ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:30:42.81 ID:7l8SqzYT0
ウェスティンの時のボクスターの赤色がアマランスレッドメタリック？
あれ良かったよ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:27:07.63 ID:9nG2Sntf0
981の水温計って国産みたいにうそつきになったって本当ですか？
90〜105度は90で表示されるとPCが言ってたのですが本当なら残念です。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:39:12.51 ID:3Cu3MCCH0
>>934
http://s.ameblo.jp/merlo-14/entry-11636118745.html
フェラーリっぽい色だね
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:52:20.67 ID:iNxlwe790
>>936
へー、確かに良い色！
これはオシャレだね
昔のラズベリーレッドに少しだけ似てるかな？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:07:24.80 ID:kT1oivUG0
>>930
そうなんですね。
やはり白や黒はよく見るので、あまり人気ないのかと思っていました。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:08:57.33 ID:BCaSgmnb0
どうせポルシェなんて趣味車なんだから面白い色のほうが楽しい
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 07:52:17.47 ID:S699JvPj0
>>933
おれは991だけど12月生産で3月納車と言われているよ
1月生産だと3月は厳しいのでは？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 10:54:44.41 ID:j0Y21dMv0
一月後半だったら厳しいかもね
自分は月の前半に「生産中」になって２か月後の月の後半に納車になりました
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 11:17:55.31 ID:BXMuRtDH0
>>941
なるほど
今回は3月納車か4月になるかの違いは、かなり大きいからね
本体価格が800万としても24万の差だからオプションを一つ増やせるね
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 12:03:50.73 ID:PnuNcRTm0
その分、自動車取得税が軽減されるって話もあるけどどうなるのかね。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 13:21:03.37 ID:TH/YI6/d0
>>943
それは8%の際には無い模様だね
10%に上がる時だろう
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 13:29:35.86 ID:PnuNcRTm0
>>944
自動車関連減税がないと自動車業界としては1年半地獄なわけだが、
自動車業界はそれを許すのだろうか？ 4月に暫定税率導入で引き下げもあるかもよ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:10:09.83 ID:UOn4VAkQ0
>>928
もうちょっとの辛抱だと思うよ
8月お盆明けオーダーのLHD MTが2月生産枠に決まったって連絡あったからね
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:34:44.85 ID:sO4b3lca0
新型ケイマン走ってるの初めて見かけたけど存在感あるな。
旧型のほうが景色に自然に溶け込んでた。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:56:48.80 ID:+LzUGcQ+0
収納式リアウイングが地味すぎで、もっと派手にブっ立てろとは思う。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 01:23:15.79 ID:VOvuMlax0
4月からたぶん取得税を3%下げると思う。
今の日本の消費者マインドは、消費税増前に買おうか？であり、売り手はドンドン買わせたい。
だから、まだ減税の話は表だって出してないだけで、4月以降の車の売れ行きが心配になる2月末頃に経団連と相談して減税発表だろう。

で、取得税は車本体に掛かる。
ポルシェの場合、車両本体にPDK,PASMを含むが、他のオプションは消費税しか掛からない。
よってそのOP分は3%値上がりする事になる。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 05:09:23.20 ID:lEZm1Tl30
アメ理科もヨーロッパもクルマの購入と所有には
税金をかけないようにしているのに、
日本のこのザマは非道すぎるな
財務省と総務省が、諸悪の根源だけどよ
　　　
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 07:11:18.23 ID:BEXi/92I0
>>949
そうなればいいがね
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:44:30.76 ID:TMByJHil0
>>935
ボクスターですが、確かに何度乗ってもデジタル表示で90°からは上がらないです
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:17:16.90 ID:Ae4Akqvb0
>>952
> ボクスターですが、確かに何度乗ってもデジタル表示で90°からは上がらないです
そうですか、正しく表示して105度まで問題ないと言って欲しかった。
今まで信じていたのに…
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:35:24.64 ID:tMkQZKvA0
40-50のおっさんがケイマン乗ってるのって、いい年のおっさんが86乗ってるみたいな無理感あるの？やっぱり

86乗りのオヤジみると、スポーツカー気取って、安っぽくてみっともないから止めてくれと思ってしまうのだが

人目を気にするわけじゃないけど、車好きの人に不快感抱かせるのは気が引けるなあ、と

どうなんでしょうか？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:54:12.16 ID:hPh/Y1/x0
実年齢より見た目年齢でしょ
40代のオーナーは結構見るような気がするけど
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:12:34.18 ID:AB/3qdRRI
ある程度の歳いっててもまあケイマン含め外国製のスポーツカーならいいんじゃね？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:26:38.58 ID:2fnFE4ax0
>>954
またお前か。年取らないうちに買えるよう頑張れよ。俺は40代だがお遊び車なんで勘弁な
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:34:31.70 ID:RswV4PjDI
同じマンションのおっさんが981ケイマンでも買ったのか？
で、ご自身は86あたりにお乗りと推測w
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:38:20.91 ID:/pkRwSTQ0
>>954
86(笑)とケイマンじゃ雲泥の差だろw
ホントいい年こいたオッサンが86(笑)とか…
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:48:54.23 ID:xKaB4VBm0
40代以上でケイマンとかまじ勘弁してくれよなw
何が遊びだよ、だせーオッサン。
オッサンベンツ乗ってろよ加齢臭が
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:52:47.69 ID:2fnFE4ax0
>>960
ん？ベンツ持ってるよ。
遊び車って言っただろ。ケイマンは週末別荘行く時に乗るくらいだ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:57:12.61 ID:xKaB4VBm0
>>961
遊びとか無理すんなよオッサンw
加齢臭でにあわねーんだからw
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:58:16.29 ID:TMByJHil0
地井武男も乗っていたよ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:03:18.49 ID:2fnFE4ax0
>>962
>>962
そんなにケイマン欲しいの？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:09:11.38 ID:DY5u8jg60
時期やOPにもよると思いますが、納期はどのくらいみておくと安全ですか？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:00:11.03 ID:DsgM7Hvj0
ロマンスグレーのおっさんが、ポルシェやエクシージ、パンテーラGT5乗ってるの見た事あるけど、かっこ良かったなぁ〜☆
ファッションも自分に合った服装してたし
何処か男臭くてww
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:32:32.76 ID:zAGs2DZc0
納期は半年ほどでございます。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 01:11:30.52 ID:Njx0hZnb0
40越えたオッサンで86はイタくてｵｶｼｲけどケイマンならまだマシだろw
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 02:25:43.17 ID:0l0fqD0a0
俺は86はどうでも良いけど、良いオッサンがマツダロードスターをロドスタって略すのが気持ち悪くて生理的に受け付けない

指ぬきのパンチングの革手袋とかしてたらもう更に最悪
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 02:25:57.70 ID:LPX832Fn0
PASMは必須だな
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 02:33:17.27 ID:qowWCgR50
>>969
ﾜﾛﾀw
ロードスターもまぁあれだな…

でも革ｸﾞﾛｰﾌってどうなんだろうね？操作性とか良くなるんだろうか？？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 02:35:27.96 ID:bMMZyMRW0
>>970
981はそうでもないかも。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 02:38:48.09 ID:0l0fqD0a0
>>966
スポーツカーに乗るなら漢臭くないとな
俺も一般的には若造だけど、ポルシェがちゃんと似合うのは40代以降だよ
それが分からないのはガキがただのファッションで乗ってるだけだから
俺も20代で997買っていい気になってたけど、今考えると全く似合ってなかったと思う
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 05:52:03.17 ID:nywt7TCP0
ポルシェのカローラクラスなんだから
お爺さんになってもケイマンは有りｗ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 06:45:58.90 ID:tZfo1+R+I
次はランボルギーニのカローラクラスが欲しい
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 06:59:04.78 ID:Lw8l/3Vb0
>>968
いやいや40ではイタイイタイw
加齢臭がぷんぷんする
俺みたいに若くして乗らないとな、こういう車は。
オッサンでのっても加齢臭でくさいだけ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 07:32:52.72 ID:YQ/0OtX+0
>>976
たいして高い車じゃないだろ。グダグダ言ってないで買えば？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 07:45:14.76 ID:Lw8l/3Vb0
>>977
乗ってるからスレにいるにきまってんだろw
ここの奴らみたいにオッサンになってしか乗れない加齢臭軍団とは違うけどな
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 07:47:57.04 ID:fZ4uoUMf0
>>978
真性のバカがオーナーにいることは分かったよ。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 07:51:05.13 ID:fZ4uoUMf0
>>978
過去の書き込みからオーナーじゃないことは分かるけどな
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 07:52:38.68 ID:y32HAO9t0
うわあw
臭いオッサンどもがたかってきたw
オッサン指摘されて激痛なんだよな、わかります。

普通に981cオーナーですがw
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 07:56:34.47 ID:dtaU2S2Y0
>>981
エアオーナーか。痛々しい
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:15:03.56 ID:9UsvnU4J0
>>976
30でもイタイよ
ケイマンはせいぜい20代のクルマ

30過ぎたら常識的に考えて911だろ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:17:01.33 ID:dtaU2S2Y0
>>983
自慢のミニバン大切にな
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:27:33.22 ID:C0oAxoaj0
>>983
オーナーでPCに行ったりしてるなら20代オーナーの希少さがわかってるはずなんだがw
986 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2013/11/19(火) 08:31:44.48 ID:VEUS4BnK0
>>985
だよな
おれ28だけど、おじ様達ばかりでPCでは少し気まずい（笑）
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:36:37.85 ID:dtaU2S2Y0
オーナーならこんなところにグダグダ書き込まないって。
嫉妬心むき出し
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:51:03.40 ID:gm9Bf1bd0
>>973
本当に20代で997を新車で買えたならマジすごいな！
まあ普通の職業では無理、株で儲けたか、元々金持ち一族か、人気芸能人か、
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 09:34:44.46 ID:9RXrx7nw0
このスレは車両価格だけ見て俺でも買えるかもと思って
ＰＣに行き見積をとった時点で撃沈し2ｃｈで憂さ晴らしを
してるかわいそうな奴が多そうだな。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 09:36:46.56 ID:lS5udBTd0
>>989
なるほど
ポルシェのオプション商法はすごいからな
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 09:42:15.28 ID:y32HAO9t0
>>986
ほんと、PCジジイばっかだもんなw
どんくさいんだからベンツ（笑）でものってろっての
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 10:57:55.28 ID:r8zXMcll0
確かにPCはおじさん多いな
俺も20代だが、ちょっと居づらい

でも年齢で似合う似合わないは別じゃね
どっちかというと乗り手のファッションじゃないかと思う
さすがにTシャツ＋デニムはどうかと思うし

おじさんでもこじゃれた格好の人はかっこいいし、若くてもジャージじゃなんだろ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 11:11:31.40 ID:uavDw51e0
>>985
脳内オーナーだから仕方ない
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 11:16:45.11 ID:fSKnb2D70
マジレスすると高級スポーツカーを若い時代に乗るのもそれなりにいい
特に独身時代だと車一つでどこまでもドライブしたり
気になってる女の子を誘ってドキドキしたり楽しい思い出が作れる
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 11:42:43.31 ID:QrX0aptE0
>>991
マジレスすると、911を持っているおっさんたちは他にもベンツなりBMWなりも持っているんだよ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 11:48:25.36 ID:q3UujZA90
サーキット主で乗るのならMTでOPなんて要らないよね
だけどPCではOP薦めてくる
利益率が凄く良いからだろうな
OP価格は日本が一番高いそうだね
リセールでは全然見てくれないのに
ポルシェは低走行の中古に限る
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:17:50.11 ID:FR29I3rg0
新スレ

【Porsche】ポルシェ　ケイマン　22台目【Cayman】
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384830989/
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 13:27:47.76 ID:qJo4CxUJ0
御三家＋ポルシェとかセンスないな
イチローはポルシェ＋国産と徹底してる
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 14:47:18.03 ID:yBoo+15S0
>>998
ケイマンだけよりはずっといいだろうな
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 15:16:52.89 ID:r8zXMcll0
うめ
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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