【F30/F31/F34】BMW 3 Series Part24【現行】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:13:57.97 ID:Qd2LhZlk0

The Ultimate Driving Machine 3er
よりクリーンに、よりパワーを。BMW Efficient Dynamics

前スレ
【F30/F31】BMW 3 Series Part23【現行】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375120800/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:18:10.99 ID:pPbW4dwM0

東京オリンピックにはＦ30のクウペでマラソンコウスを一位で駆け抜けたいね＾＾

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:18:18.00 ID:Qd2LhZlk0

BMW F30 M Performance in Essen motor show
http://www.sgcarmart.com/news/gallery.php?AID=6975&CUR=5&TYPE=news#photo
http://www.sgcarmart.com/news/gallery.php?AID=6975&CUR=1&TYPE=news#photo
http://www.sgcarmart.com/news/gallery.php?AID=6975&CUR=4&TYPE=news#photo
http://www.sgcarmart.com/news/gallery.php?AID=6975&CUR=6&TYPE=news#photo
http://www.sgcarmart.com/news/gallery.php?AID=6975&CUR=7&TYPE=news#photo

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:23:35.04 ID:pPbW4dwM0

Ｆ34とかミニバンはちがくね？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:30:03.34 ID:pPbW4dwM0

つか遅くね？無能じゃん？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:31:54.23 ID:Qd2LhZlk0

>>4
BMW JAPANサイトでも同じ3シリ扱い。仲間外れにしなくても…
ミニバンは間もなく発売のFFツアラー

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 08:07:03.02 ID:PDDv372b0

Ｆ30　0-100加速タイム

AH3　 5.3秒　ノーマル　
335i　 5.3秒　ACSパフォーマンスアップグレード
335i　 5.5秒　ノーマル
328i　 5.7秒　ACSパフォーマンスアップグレード
328i 　6.1秒　ノーマル
320i　 6.7秒　ケレナーズTunig Module
320i　 7.3秒　ノーマル
320d　7.3秒　ACSパフォーマンスアップグレード
320d　7.5秒　ノーマル

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 10:39:58.76 ID:q+zy1oqW0

JB4は入れないのか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 10:47:30.38 ID:PDDv372b0

B3 4.2秒 ALPINA B3 BiTurbo

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 12:25:03.84 ID:NS7fPXru0

別にサーキット行く訳でもないしそんなに速い必要はないなぁ。ワシにはdで十分だ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 12:54:11.98 ID:RaNi4b5l0

BMW選んだ人は本当に車好きなんだと思う
どう考えても損得勘定で考えたらレクサスやベンツにAudiの方が見た目の高級感も装備もいい
でも、走りだけはBMWが長けてる
走りだけで他メーカーじゃなくBMW買う勇気と度胸は余程の車好きか、お金に余裕ないとなかなか選択しづらいよね

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 13:03:31.38 ID:YoJmPxIv0

>>11
レクサスなんかまったくの問題外だよ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 13:43:27.79 ID:kZ4i75Ov0

>>11
アウディはともかくメルセデスに乗り換えたり、両方所有すると
BMWの良さを再確認する。
他かに比べて頑固でMDとかもブレてないのがいい。
1erが典型的な例。

世界的に不評で売り上げにも響いているフロントフェイス（ヘッドライト）にも係わらず
LCIでも手直しは他のモデル同様レンズカットのみ。
メルセデスだったらEでも分るようにフルモデルチェンジレベルの変更だよ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 15:29:52.63 ID:H1QHuECa0

損得勘定ならレクサス一択になっちゃうね
並べられたときの自分の３の塗装のしょぼさや迫力のなさにはガッカリする
走ると最高なんだけどな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 15:56:21.54 ID:kZ4i75Ov0

>>14
リセールも一番いいな、レクサス。
社用車としてはいいかも…
BMWに肝の部分を開発援助を依頼するようなメーカーはそれだけで却下。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 15:57:59.63 ID:NRIJQFYti

長年3尻乗り継いでるけど、塗装が劣化した記憶は無いな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 16:13:59.33 ID:mhUOwevS0

俺もE36→E90→F30と乗り継いでいるけれど、
確かに5～6年で塗装は劣化しない。
（E36の樹脂部分は白濁したけど）
14さんは、塗装そのものの表現力はレクサスが上と言いたいのだろう。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 16:35:50.16 ID:kZ4i75Ov0

フランス車なんてもっと酷い。
塗装にこだわるのは日本人的な価値観。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 16:40:49.62 ID:mhUOwevS0

その通り。
俺なんか、毎度ダークブルー系の一択だが、不満は無い。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 16:41:18.92 ID:NRIJQFYti

アルファの赤もすごいよね。数年後はピンクだよ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:01:47.29 ID:RxQVz0TB0

塗装なんて、すぐ傷キズになるから
あまり気にしない方がいいかと

レクサスみたいに匠の技、なんてやられると、傷が付いた時のショック感は半端ないと思う

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 19:10:50.95 ID:H1QHuECa0

いや、ムラムラな塗装が残念
色や強度の不満じゃないだろ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 19:49:39.59 ID:j5JPn0Qg0

色ムラなんてある？
前車E90白はなかった。
現車F30白でもない。
試乗した黒、ブルーもない。

白は飛び石の傷は目立つけどね。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:50:00.93 ID:uh9RvAic0

お母さんごめん

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 23:23:18.79 ID:OsLyFEZ00

アウディもCM誇大広告でベンツ・ｂｍを追いつき追い越せって感じだけど
失速気味だな

Ａ４全く売れてない
形も一緒でａ４からａ６，ａ７ってステップアップユーザーが少ないんだよな

４ＷＤで運転しても全くつまらないくそ車

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 01:12:52.38 ID:cbqvmIQn0

586 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2013/09/14(土) 00:09:39.24 ID:ljn0v6nT
>>579
BMWで600万じゃ安いから。

587 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2013/09/14(土) 00:15:14.39 ID:65uncx4f
BMWで600万って中古かよｗ
まさか600万ペソじゃねーよな？

588 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2013/09/14(土) 00:16:48.30 ID:6Iexrd1C
確蟹BMWのラインアップでコミコミ600で買えるのは１尻３尻の一部で３尻のハイクラスエンジン搭載車は定価で700万オーバーだからな
当然無理して買ってるやつだとDもダイナースも思うだろう
なので600万のBMWなんてのはホンダで言うところのZESTスパアク程度の少し高めの軽自動車よ

589 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2013/09/14(土) 00:23:39.84 ID:65uncx4f
だよなｗ
BMWで600万何て軽自動車扱いだろ
てかBMW何か乗りたくねーわなｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 07:22:04.82 ID:LNE2zF0i0

今320iのMTとボクスターの2台持ちだけど、
嫁さんがMT車の運転はめんどくさい、AT車に変えろと五月蠅いので、
320iを他車に変えるべく検討中で、先日ISを試乗してきたが良かったよ。
当初320dに買い換えるつもりだったが、これならISのハイブリでも良いかも。
走りはBMWが断トツでいいとか言っている人は昔の国産車しか運転した事のない人か
雑誌の批評を鵜呑みにしている人ばかりじゃないの？
確かに320は運転して楽しいが、他車に比べて断トツで走りが良いって程でもないと思うのだが。
以前、数時間試乗させて貰ったメガーヌRSもFFながらかなり走りは良かったし。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 07:31:49.55 ID:1SnnOQD80

>>27
2台持ちならレクサスなんか検討対象にもならないと思うんだけど？
少なくともオイラは右がウインカーレバーな車はストレスの元なので選ばない。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 07:42:22.81 ID:BKHFXHJt0

ヒント：オールトヨタ分科会

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 08:15:04.10 ID:LNE2zF0i0

>>28
個人的には左ウィンカーレバーのRHD MTの方が嫌だけどね。
しかし、たかがウィンカーレバー如きをストレスに感じる程
他のストレスが無いのは羨ましいね。
>>29
乗った事も無いくせに脊髄反射でそんなレス付けるから、信者は気持ち悪い。
多分メガーヌRSなんかも、FF 、トーションビームというだけで乗りもしないで頭ごなしに否定するんだろうね。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 08:15:11.33 ID:8sipmY+Ui

二台持ちはうらやましいが、2台ともチョイスが微妙だな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 08:20:06.74 ID:BKHFXHJt0

　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　　　/ 　ノ　＼　ヽ
　　　　　　　|　●　　　●　| 　　なにマジになってんの？
　　　　　　彡　　　(_●_)　　ミ
　　　　　　/､　　　|∪|　　　,＼　　　この鮭の切り身やるから帰れよ
　　　　　 /.| 　　　ヽノ　　　|　ヽ
　　　　　 ,,/-―ｰ-、, --､　　　.|＿,|
　　 r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
　　　|,,ノ;;:;r'"￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
　　　 .ヽ,′　　　　　 ;　　｀"";;;;;⌒ﾞ')
　　　　　´`ﾞ'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛　｀ﾞ´
　　　　　　　　| 　.∥　/
　　　　　　　　("＿__|＿`つ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 08:23:57.12 ID:LNE2zF0i0

>>32
有り難う、帰るわｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 08:41:40.13 ID:8sipmY+Ui

>>33
27を読んでる限り君がどういうコンセプトで選びたいのかよくわからん。走り？燃費？装備？まずは自分と相談する事だ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 10:32:42.43 ID:N+1LOEof0

>>30
メガーヌRSは「FFのポルシェ」
FFとかFRとか卓越したハンドリング

パワーだけではタイムが出ない、ニュル北最速は伊達じゃない。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 12:04:16.77 ID:4LPNJJhC0

>>30

羨ましい2台やな。確かに新型のISは良いね。
クラウンアスリートはウンコやったけど。

ISでも320どっちも運転楽しいし良いと思うよ。迷って下さい。

あ、因みに俺は320dMｽﾎﾟやけどね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 12:27:38.86 ID:BOCv90hB0

>>34
嫁さんのチョイスだろ？
なんの疑問も出ないが。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 14:21:17.45 ID:BKHFXHJt0

スレ番飛ぶこと飛ぶこと

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 17:31:44.50 ID:GNv9S1UK0

相手にしなきゃいいのに

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 17:40:14.11 ID:HQx4kOAui

>>27
またメガーヌ君かよwww

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 18:08:08.39 ID:8aj/cF5Z0

>>30
>個人的には左ウィンカーレバーのRHD MTの方が嫌だけどね。

俺も320乗りだけど、ウインカー操作しながらシフトダウン出来ないのは面倒だったな。
直ぐに慣れたけど。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 18:17:24.62 ID:PJq9jWFX0

>>38
糞レスしか付けてない嵐のあぼーん宣言って、初めて見たｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:00:45.00 ID:V944cS3W0

F31のインターネットカタログのファイル名にJAPとあるのは
お前らに対するBMW Japanの回答だなwww

http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/3series/touring/2012/showroom/_pdf/F31_JAP_213.pdf

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:48:00.87 ID:x91Xjbzs0

レクサスの塗装はなか研ぎあるし見栄えの良いのは当たり前。最近の国産は塗装に拘り過ぎだと思う。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 20:39:10.48 ID:nsE5U5NK0

レクサスは塗装がいくら良くてもデザインが奇形
ＭスポをまねてＦスポの時点で無理
まだまだ内外装ともパクリが多いから、いくら走りが進化しても
まがい物の印象しかないわ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 20:44:43.40 ID:BKHFXHJt0

ＢＭＷは伝統の白があるから強いと思う
無難な色だしね

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:23:49.32 ID:x91Xjbzs0

別にレクサス誉めてる訳じゃ無いんだけどな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:47:06.51 ID:Lxk7pIs50

BMWの白なんて爺さん、婆さんしか乗っているのを見た事が無いけど。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 22:09:33.09 ID:J5FIoGeB0

ディーラーに聞いたら、日本での色はほとんど白かメタリックの黒だってさ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 22:15:56.45 ID:Dn5Zsf9u0

そりゃそうだｗ

現行３尻ではハバナが７割だけどね

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 22:17:28.02 ID:ZOI9aQzf0

うちの近所で見る3シリの白を運転しているのは、おばさんばかりだな。
尤も、3シリ自体がおばさん率高いけど。
自分が所有している青のMスポは、ディーラー以外で見たのは1度だけだ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 22:39:31.96 ID:FMl5MuSL0

エストリルブルーはMスポ専用だしねぇ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 00:37:46.49 ID:7dLKZ6AZ0

うちの近所じゃむしろF10のおばさん、おじさん率高いぞ
コンセプトからして不思議じゃないけどさ
それと白がおばさんなんじゃなくて白の台数が多いから老若男女見る
機会が多いってだけでしょ
様々なパターンの年齢層と遭遇するんじゃないの？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 00:53:25.44 ID:6QUvk3by0

まあ、若者は最近若干シルバーの購入増えつつあるけどね
Ｅ90ではじいさん色と言われていたが
ブルーは最初はいいけど飽きる
黒は昔からいい

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 02:54:03.70 ID:d/YL3D3t0

お前らこんな運転してんの？
http://www.youtube.com/watch?v=nJs0ORLjoRU

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 03:58:00.47 ID:q6xhD2wO0

>>48
どこの、ど田舎だ？
今BMWは白が一番売れてるんだが
昔の白はクリーム色で無理だったが、アルピンホワイトⅢになってからは白だらけ
青が流行ったのは、かなり昔だろ
今はほとんど白か黒
銀も滅多に見かけないな

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 05:42:21.88 ID:6Vft8f+1O

アルピンホワイトはBMWの象徴とも言える色なのでは？
個人的にグレイシャーシルバー好き

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 08:11:27.47 ID:fbrnCRnS0

この前320を契約したけど、ブルー系の色がないのでグレイシャーシルバーにした。
E36に乗っていたときはアークティックシルバーだったな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 08:54:27.39 ID:LhgnqHcW0

GTのカラハリ・ベージュの実車を見たけどなかなか良い色だと思った。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 09:00:01.93 ID:voZ2qIkr0

ミネラルホワイトがアルピンの牙城を崩してるらしいね

ブリリアントホワイトのがパールが強くて好みだけどミネラルホワイトして正解。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 09:58:01.45 ID:RtMxz88E0

E90の白だとおじさんのイメージだなぁ。
現にオジサンやオバサンが多いと思う。
だから白が一番売れてる。

海外だと白は色をつける前の状態って感じだよね。
ドイツでは10年前には白はほとんどなかったが、近年では10%位に増たよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 10:15:42.61 ID:iP/6WaGY0

>>55
一部の馬鹿だけです
おそらく、自分のクルマですらないと思う

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 10:40:48.15 ID:MNQsYM080

>>60
ブリリアントホワイト？　新色？
３尻には設定ないようだが？

追い金払ってまで買う色じゃないだろ、ミネラルとかいう色
白がいいならアルピンホワイトで十分じゃね
たいして変わらん感じだし、ミネラルのほうがくすんだ色にも見えるぞ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 11:09:10.46 ID:voZ2qIkr0

>>63
INDIV

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:43:28.45 ID:WvsumB230

CクラスもオーディオOPはハーマンカードンなんだな。
F30に付けてるけど音が生き生きしてて好感が持てる。
だけど一度BOSEも試してみたかった気もする。
きつい低音も悪くはないかなと。イコライザでマイルドにも
できるだろうし。
あ、音量は注意だな。救急車のサイレンとか注意。
ただでさえ遮音性が高いし。
でもドアの開閉音がたまらない。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 15:49:22.95 ID:8k3kCyzm0

>>28
ワールドオブザアホ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 17:59:36.61 ID:44WsoC+q0

あのー質問なんですけど、なんで皆さんホワイトが好きなんですか？
BMWに限らず日本ではホワイトの車が多いから、俺はホワイトは絶対に買いたくないんだけど。
汚れが目立ちそうだし。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:11:03.77 ID:/WCCHH7TO

宇宙一のアホ

69 ：383：2013/09/15(日) 19:11:28.52 ID:LAs30mF90

Dの在庫が赤白黒しかないからその3色から選択を強いられる

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:13:30.57 ID:I7WJEU8cO

白は飽きない。
下取り高い。
暗くても目立つから事故が少ない。
洗車キズが目立たない。
黒紺より汚れが目立たない。
水垢シャンプー使えば簡単にきれいになる。
白いいよ～

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:16:13.40 ID:iP/6WaGY0

>>67
オーダーかければ好きな色が買えるよ
吊しっていう在庫車に白が多いからね

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 20:46:07.24 ID:PM4/qHkm0

>>70
横着者最強はシルバーでないか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:18:50.63 ID:FzOnJt3J0

確かに在庫車って白が多いけど、ということは色にはこだわりはなくて、早く納車
して欲しいっていう人が多いってことなのかな？
俺は高価な買い物なのだから色にはこだわるんだけど。
以前買ったAUDI　A4は注文色（しかし追加代金なし）で注文してから納車されるまで
6か月待ったけど。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:27:39.36 ID:YRnD3BdK0

白が売れるからプールは白らけなんだ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:49:33.27 ID:qyfzhLHWO

なぜ、まことちゃん言葉…

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:21:35.43 ID:KcEoKQqa0

たまにサーキット行きたいんだけど、ツーリングって邪道かな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:42:24.91 ID:WvsumB230

>>76
そんな事ないと思うけど。
某社のストラットタワーバーはセダンはフロントだけ
ツーリングはフロントとリアに設定があリます。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:43:26.27 ID:WvsumB230

>>77
F30/31用のパーツです。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:03:00.25 ID:CsVU/f4o0

>>73
車検に合わせて買い替えが大多数だから、即納状態の在庫から選ぶ。
メーカーとしては、売りやすい白を在庫しておく。
客は、メタリック代かからずお得。在庫だと値引きも大きくなり、さらにお得。
必然的に白が多くなる理由かも。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:48:24.53 ID:zrrJS2Lw0

BMWは、"BMW 3-Series"や"BMW 1-Series"、ミニに搭載を予定する"B38
（ガソリン）"の新開発の3気筒ターボエンジンを発表した。

アルミニウム合金ブロック、"Valvetronic"ヴァリアブルバルブタイミング
システム、ターボチャージャー、11.0:1の圧縮比、既存の"N20"4気筒エン
ジンよりも長いストローク、"N20"よりも5～15％の良好な燃費を特徴とする
新型エンジンは、一気筒当たり500ccとしたモジュラー設計のユニット
である（4気筒で2000cc、6気筒で3,000cc）。

"B38"ガソリンターボエンジンは、120bhpから200bhpの出力値、132lb-ft
から198lb-ftのトルク値を持つ幾つかのバリエーションをラインナップ
する。

これらのユニットは、2014年モデルのミニと"BMW 1-Series GT/Active
Sports Tourer"に搭載されデビューした後、既存の1.6Lと2.0Lの一部を
置き換える形で、順次、"116i""118i""316i""320i"への登載が進むと
見られている。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:42:01.06 ID:w44V5Z870

GTフェイスかっこええやん、5GTと違ってかっこいいかも

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:24:28.37 ID:34VQxEAI0

やはり3気筒になるのか。

直6 →なくなりつつある
スポーツ性 →なくなりつつある
FR →継続

なんかBMWの特徴がなくなってきてる。
これで、コスト削減のため、FFになったらどーなるの。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:40:48.96 ID:9HFwZqfC0

たとえ全車種FFになったとしても、
信者達が今時FRなんて時代遅れ
BMWの走りは最高で、運転して楽しい。
と言って買ってくれるから大丈夫。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 16:11:43.77 ID:uW664q7O0

BMW本社ビルはエンジンを模したものと言われていますが、さて何気筒エンジンでしょうか？

スポーティー＝乗り心地悪い、疲れる、ハッタリ、異様な外観という考えは２０世紀

ＦＲは BMWのコンセプトだからねただ、 Audiみたいに AWDに進むかも

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 16:12:42.58 ID:uW664q7O0

>>83
ベンツが良い例ですね
ＡとかＢが売れること売れること
そのうち Cも Eも　FFになるだろうね

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 16:46:38.63 ID:Fc7tEouT0

>>83
3シリーズがFFになったら、
IS? 今時FRなんてあり得ねーｗ
なんて、ここの人達なら本気で言ってそう

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 17:35:29.03 ID:0ciC1o6g0

>>84
たしか本社ビルはBMWの原点4発エンジンを模して造られたんだっけ？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 18:12:34.99 ID:F015NheV0

初歩的な質問ですいませんm(__)mアクティブライト？（ライトがステアリングを切った方向を照らすやつです）って納車後でもつけられますか？？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 18:37:35.50 ID:sbElLlo30

無理。
大して効果ないよ、他に金使ったら？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 19:07:05.11 ID:uW664q7O0

Ｃクラスでは標準装備ですが、どうもあっちのスレとか見た限りでは、あんまり効果は無いみたい。
たしかに、カタログで見るととても素晴らしい装備に見えるけど･･････どっちかというと、余計な機能が
増える分、故障する確率が上がる悪寒

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 19:34:03.12 ID:8IUgfTig0

>>87
正確に言うと、レース部門の象徴はF1で活躍したのは4気筒ターボですが、
市販4輪の象徴はやはり直6ですね。

特大寺さんは、著書で、BMWは6気筒に限ると仰っています。私も同感です。
F30では高価なAH6のみで、6気筒は庶民には遠くなってしまいました。

もともとBMWの6気筒はベンツの4気筒ベースグレードより安く買えるのが
魅力だったのですが。今の価格設定は残念です。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:04:49.93 ID:dJbHnNaTi

335かなり安いやん

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:18:17.79 ID:VA+PeLnr0

>>91
>特大寺さんは、著書で、BMWは6気筒に限ると仰っています。私も同感です。

これは、その同じ徳大寺さんの発言なんだが、
「たしかにBMWの直6はすばらしい。私自身、その魅力について散々訴えてきた。
だが、4気筒だっていいんだよ。
そもそも「ノイエ・クラッセ」以降の近代BMWは4気筒から始まったわけだし、
市販高性能ターボ車の先駆けである「2002ターボ」や初代「M3」だって4気筒だった」

ソース
http://www.webcg.net/articles/-/2872

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:23:15.73 ID:W8eptHf30

>>91
自分は市販4輪の02の4気筒がレースと直結したイメージですね。
ゆえにBMWでの4気筒のイメージはいいのですけどね。
6気筒はスポーティとかじゃなくあの音と吹け上がりの気持ち良さを味わうもんでしょうね。

ヨーロッパの燃費規制からしたらむやみに6気筒が売れるようにはできないでしょうから
もう高いコストを払わないと乗れないのもやむを得ないんでしょう。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:35:10.63 ID:VA+PeLnr0

直4ターボの方がNA直6より、加速も燃費もすぐれている。フロントが軽いので、走りも有利と思われ。
以下は、328同士の比較だが、
加速データ参考　http://www.automobile-catalog.com/make/bmw/3-series_f30_f31/3-series_f30_1_sedan/2013.html
BMW328i(F30) Automatic 180kw/241hp/245PS (Offered for 2013 in Europe)
(直4ターボ)
0-100 km/h (s): 5.5
0-180 km/h (s): 17.9

BMW328i(F30) Automatic
179kw/240hp/243PS(Offered for 2013 in North America U.S.)
(直4ターボ)
0-100 km/h (s): 6.0
0-180 km/h (s): 19.6

BMW328i(E90N) (for 2011 in North America, Automatic)
(NA直6)
0-100 km/h (s): 7.6
0-180 km/h (s): 24.0

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:57:39.03 ID:VA+PeLnr0

>>85
>ベンツが良い例ですね
>ＡとかＢが売れること売れること

でも、その4つの中では、Ｃが一番売れているよ
http://bestsellingcarsblog.com/2013/07/06/japan-imports-june-2013-mini-and-bmw-3-series-on-top/#more-32389
Japan imported cars selling Q2(4月-6月) 2013年
Mercedes C-Class 3,190台
Mercedes A-Class 2,745台
Mercedes E-Class 2,502台
Mercedes B-Class 1,500台

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 21:42:50.14 ID:HhKpvGWWO

オリオンシルバーは本国発注で納期かかる？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:28:37.87 ID:F015NheV0

>>89,90 ありがとうございますm(__)m

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:37:41.53 ID:+Oz+RjEF0

今後のBMWのデザインは
「Precision&Poetry」
正確な、でも情感を持たせたデザインを目指す
これがテーマだそうだ

BMWチーフデザイナー
http://www.youtube.com/watch?v=kWkEkzEqPi0

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:58:42.15 ID:/bwW3iWL0

>>97
ありがとうございますm(__)m

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:12:25.31 ID:Y8h6s+BL0

>>96
Dセグが一番売れるのはどこのメーカーも一緒だよね

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:47:50.71 ID:ftdiQw5ki

レクサスはCセグメントが一番売れてるのでは？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:58:17.09 ID:34VQxEAI0

>>83
運転は楽しく無くなりつつあるね。

信者はBMWの走りは最高で、運転してラクってなるのかね？

悲しいなぁ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 06:39:33.77 ID:BdqQKGL30

>>103
運転の楽しさかぁ。確かに今の車は運転すると言うより運転せられてる感覚に近い気がする。
乗った事無いけどロータスエリーゼやTVRあたりだと違うのかな？

105 ：!ninja：2013/09/17(火) 09:30:54.27 ID:qntcQwce0

エリーゼは楽しそうだけど、
TvRは怖いっす

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 10:27:05.91 ID:v97D+g+R0

>>101
>Dセグが一番売れるのはどこのメーカーも一緒だよね

BMWやメルセデスについてはその通りだけど、
他の輸入車については、そうとは言えない。
例えば、
アウディは、A1(Cセグ)が、A4(Dセグ)より売れているし、
ボルボは、V40(Cセグ)が、V60(Dセグ)より売れている。
又、フォルクスワーゲンも、ゴルフ(Cセグ)がパサート(Dセグ)より圧倒的に売れてるし。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 10:30:40.38 ID:qkaE/FhM0

BMWからBMWへと６年ぶりに乗り換えたけど、
ランフラットタイヤの乗り心地、ハンドリングの精度
そして走行安定性の進化が素晴らしいと思った。

ただし、これは日常のスピード領域の話しで、
峠を攻めたりサーキットで走るような人にとっては
軟弱な手応えと感じるかも。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 12:08:10.21 ID:BdqQKGL30

ノーマルベンベでサーキットや峠は攻めないでしょ。
日常走行快適ならそれでOKだね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 12:22:09.88 ID:Ae0vgcF30

中古だけどM3かAH3どっちにしようか迷い中だお！？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 13:21:42.73 ID:vEBgNSKV0

>>109
価値観の一貫性がないのか？
これほど真逆の車もないだろ…

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 15:07:04.68 ID:u7r1u43n0

迷ってるくらいなら中古のＭ５にしとけ

112 ：sage：2013/09/17(火) 18:10:29.18 ID:gZcyF1YF0

いよいよF30にも衝突防止装置がつくらしいね。
効果はどんなもんだろう？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 18:22:32.27 ID:LxpUHZmE0

BPのマフラーって国内で販売されてるの？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 18:29:07.54 ID:c/9bOO8/i

>>112
運転席の足元の左のペダルが衝突防止装置じゃなかった？ワシのF30は実装されとるぞ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 18:44:13.78 ID:YtCewQzI0

街中の穏やかな運転でも、素性の良い車は気持ちいいよ

峠で異様に速度を上げてるのって、ただの迷惑運転だよ
周囲が気をつけてくれているから無事に走れているだけだし

みんながみんなレーサーやっているわけでも無いし
マトモなレーサーほど、公道では紳士的な運転をするもの

自動車ヒョーロンカの下手くそで粗暴な運転を基準に作られた幻想はもう捨てる時代だよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 19:11:01.22 ID:Iz8+j99K0

>>115
だれおまえ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:45:25.14 ID:Df6h26kd0

徳大寺のようなちびなお爺さんの話はどうでもいいよ。
6でも4でも自分が好きなエンジンを選べばそれで良いのでは。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:08:08.34 ID:AIp6RfT70

楽しく走るってことは

カーブの手前でアクセルを床まで踏むってことだ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:12:08.24 ID:HI3SpOmL0

>>115
86みたいなクルマのことか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 00:25:09.02 ID:OF5/p1Nj0

>>118
それも悪くはないが
BM乗ってからコーナーINしてからアクセル踏み込んで
コーナー抜ける楽しさもしったよ。FRの快適な挙動を楽しめる。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 01:18:46.83 ID:fzN0vDgB0

115はクラウンとかマークXの方がよさそうだね。
なんでBMを選んだんだろう。
仮にポルシェに乗ってても同じ事言いそう。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 06:22:57.11 ID:er7RJHuO0

>>109
AH3って、どこのクルマなの？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 07:10:46.82 ID:aibh6vdj0

F30

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 07:11:36.82 ID:aibh6vdj0

アクティブハイブリッド3の事です

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 08:55:12.31 ID:5KjWeb2k0

AH3、結局重くなった分、不利。
335のがシンプルで良かった。
ハイブリッド要らね。
ディーゼルもなあ。イマイチ。
やはらガソリンじゃね？BMWは。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 09:18:55.61 ID:7WJO0JUN0

>>125
AH3に乗ったことあるの？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 09:50:42.95 ID:Cj9GKFSP0

真逆だから迷ってるのさ！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 10:58:12.16 ID:eVuTiay80

>>120
機械式LSDあるともっと愉しくないか？
やっとMパフォーマンスに追加されたけど
なんかBMWはLSDに消極的。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 11:08:49.34 ID:eVuTiay80

>>127
AH3とM3

着やせしてるけど実はデブの女と普通だけどフェロモン漂う実はスレンダー女

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 11:31:51.55 ID:SqpqQ/Z40

>>129
上手い事を言うね

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 12:21:14.88 ID:E/h22VrP0

>>129
こういう所がBMWオーナーの嫌なところ
そんなこといったらそもそも豚鼻の女じゃん

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 12:29:04.79 ID:Cj9GKFSP0

でぶは嫌だお！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 15:06:58.59 ID:DOgZIdFZ0

豚鼻で思い浮かぶのは山田花子と渡辺直美だな

無理！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 15:46:21.20 ID:g+DfN9Kt0

今日めちゃくちゃ煽られた
本当にBMWはクズしか乗ってねーな！

135 ：!ninja：2013/09/18(水) 16:11:26.01 ID:KuNOHd4D0

>>134
プリウスは左寄れ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 16:41:09.38 ID:KXLMGJ8N0

>>135
アクアだろ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 18:56:00.11 ID:RKSqHoEA0

ここ数日、実際に乗っている人がまったく居ないという不思議なスレ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 19:14:28.88 ID:Cj9GKFSP0

今はまだE46に乗ってるから妄想カキコです！

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 19:25:49.71 ID:hmlkqv7J0

>>135
そのプリウスにすら豚鼻呼ばわれして…なんで高額な金出してこうも皆から豚鼻呼ばわれする車に乗るかね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:40:50.41 ID:RKSqHoEA0

とはいえ、ＢＭＷ商法はトヨタにとっていいお手本になったからなぁ
レクサスと名を変える羊頭狗肉と、相変わらずひねくれたまがい物商法だけどな
カローラだって、サニーの後出しジャンケンで、無理矢理排気量をたった１００ｃｃ増やしたんだろ？

141 ：!ninja：2013/09/18(水) 20:51:21.07 ID:U889S63C0

>>139
買えなくて悔しいのは解った

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:17:54.07 ID:7WJO0JUN0

>>140
>カローラだって、サニーの後出しジャンケンで、無理矢理排気量をたった１００ｃｃ増やしたんだろ？

逆だよ。後出しジャンケンで、無理矢理排気量をたった１００ｃｃ増やしたのは、
サニーの方。
日産は、「隣の車が小さく見えます。」なんていう下品なコマーシャルをして、
世間からひんしゅくを買った。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:15:03.22 ID:P36R4e7w0

今朝の8時過ぎ、東関東自動車道、成田方面行き、
下半身カモフラージュプリント、マフラー4本だし、成田の仮ナンバー、左ハンドル、フェンダーがモリモリふくらんだF30を発見した。
通勤途中で追いかけられなかった。。M3なのか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:52:01.08 ID:eVuTiay80

>>143
てことはM4も近くにいるな。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:52:45.78 ID:Ja2Xb7xC0

国内でマフラー4本出してるF30の時点で320確定

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:53:48.17 ID:Ja2Xb7xC0

え？
カモフラ！？
ほんもんやん！！！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 07:02:37.35 ID:sXgzMBOm0

>>142
「100CCの余裕」･･･ってカローラじゃ？
オレはそう聞いてたけどな

>>143
M3って今度のモデルあるの

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 07:41:33.02 ID:VScWoKvH0

デマだよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 07:43:10.24 ID:Z7mo+p1V0

>M3って今度のモデルあるの

こういう勘違いしてる人多いけど何でなんだろ
どっからM3がないって情報を得たのかが不思議

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 07:49:02.66 ID:yTCRUwC70

現行M3が最後でしょ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 07:59:42.31 ID:WKOdqiH90

たしかにメーカーはM4情報たくさん出すけど
M3はまったくない。
M3のほうが先に発表て言われてるのにおかしいね

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 08:23:32.84 ID:7SjPnNXf0

M3は2014夏以降でしょう

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 10:14:12.66 ID:ogWS9G800

M3もいっぱいスクープされてるし、来年1月のデトロイトショーでM4と同時デビューとBMWも公言してるじゃん。
発売開始時期はずらすかもしれないけどね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/676444/blog/30638378/

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 10:59:47.91 ID:6nbAkHsk0

>>137
街でもほとんど走ってないじゃん。
BMではF10は多い
M3やAMG63より見る台数は少ないよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 11:04:03.17 ID:3mdbdifW0

3Lなんだよね、M3M4、3Lか.....

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 11:15:41.75 ID:sREtPd5q0

>>147
サニー　　1000cc
↓
カローラ 1100cc トヨタの「プラス100の余裕」のCMは、人々に好意的に受け入れられたが、
↓
サニー　　1200cc 日産の「隣の車が小さく見えま～す」のCMは批判を浴びた。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 12:11:19.21 ID:EaHk46jw0

スレチですまんが、それならホンダストレームの後発のトヨタウィシュの方が酷いだろ。まるパクリだったな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 12:11:47.98 ID:1zTwhlbC0

>>155
いいじゃん、税金安くて。
これでますますリセールが好転するわ
AMGなんてリセール悲惨だぞ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 12:55:22.06 ID:ZvPkLDFT0

>>158
335との差がほぼなくなるのが懸念
4LV8naのような華やかさがもうない

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 12:59:51.50 ID:afGJVtjw0

>>157
が、それも爆発的に売れた

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 13:40:09.24 ID:1zTwhlbC0

>>159
時代に流れにはBMWもヒエラキーに苦しんでるな。
S55エンジンは材質の質向上しても所詮N55エンジンだし…
もうエンジンでMに浸る時代ではないのかもな…
軽量化されたシャシーの乗り味と外見の格差に魅力にエキストラを払えるか否か。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 14:05:34.21 ID:R4VeSLo20

もともとの初代M3ってそんなに速いクルマじゃなかったじゃん

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 14:20:53.86 ID:B276z4y10

>>162
初代どうこうより
先代と比べて落差が激しい
カタログ上の馬力は上がってるように見えるけど、、、んーーーどうなることやら

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 15:04:45.89 ID:ogWS9G800

N55はシングルだけど、S55はツインターボの水冷インタークーラーだからね。だいぶ違うんじゃないかと期待してる。車重も軽くなることだし。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 17:14:52.64 ID:/aplIRO+0

>>157
ホンダはウィッシュ発売後のCMで「ポリシーは、有るか」ってキャッチフレーズ使って暗にトヨタを貶してたはず。
ステップワゴンがバカ売れした直後にノア出されたりとか、ホンダも相当頭に来ていたのだろう。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 18:01:53.95 ID:NJyU/U+A0

328i M-Spo 注文したぞ～～～♪

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 18:32:12.78 ID:SDCprYwR0

>>164
じゃ、N54のブーストアップでいいじゃんってことになるぞ。
そんな俺も期待してるけど…

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 18:50:17.00 ID:43mLfvTf0

>>156
当時からメディア操作に長けていたトヨタ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:24:25.42 ID:LVSyc4pU0

直12とか作れないの？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:45:54.60 ID:afGJVtjw0

>>165
それでも負け続けるホンダ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:49:40.29 ID:43mLfvTf0

>>170
黙れ分科会
ヤサは割れている

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:56:28.27 ID:qhDxnmTV0

320iを7月契約で10月末納車予定だったのに工場のストライキで納期が12月に遅れるらしいオレ涙目

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:02:52.96 ID:H6wglBAY0

約半年とは蛇の生殺し状態ですね。
だけど物は考えようでどこまで工場で組み立て上げてるか
分からないけどF30系には緊急ブレーキが標準になるんでしょ。
いつからか分からないけどストライキの最中に変更になってくれれば
ラッキーだよね。
俺はOPでACC付けたからあまり関係ないけど
0キロ停止型が標準のだったら返って悔しいんだわ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:15:24.58 ID:PJOpr2SJ0

>>172
縁とか相性とか言う物があって多分その320iと君には
納車された後も延々と良くないことが続くでせう

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:44:17.07 ID:Xwku5mJ50

>>172
MC後の車両になってるかもしれないよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:45:22.01 ID:0R2oMDDT0

MCって自動ブレーキ追加だっけ?

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:49:39.39 ID:qhDxnmTV0

これから生産されるらしいからMC後だとは思うけど、担当が新人の女の子なんで良くわかっていないっぽい。
SOS機能？は付きますけど自動ブレーキは付いたかなぁ～って言ってた。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:56:28.92 ID:Xwku5mJ50

>>177
そんだけ待たされて製造まだなら、MC後のオプションで選び直させなよ。
自分は似たようになったときは、オプションの見直し、支払額も変えさせたよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 23:00:57.32 ID:G0K74ezq0

俺はS5に変えさせたよ＾＾

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 23:12:32.97 ID:LVSyc4pU0

あ～AH3にすっか5にすっか悩む
HUDはどっちもついてたっけ？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 23:20:51.00 ID:G0K74ezq0

悩む暇があるなんて羨ましい
私なら両方買いますね
それで両方沢山乗ってみて要らない方を手放しますね＾＾」

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 23:43:12.22 ID:SMvbgMpX0

>>180
両方交互に借りればいいじゃん、1台3日も借りれば本質までわかるだろ。
その為にデモカーがある。
営業所になければ他から借りてくる仕組みだから遠慮する必要なし。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:24:29.74 ID:ZFqFLJVwi

ネオソウル

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 01:16:26.73 ID:JpiYqKv50

>>171
日本語の翻訳してくれ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 01:17:28.18 ID:JpiYqKv50

>>172
一度キャンセルをオススメ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 03:54:11.78 ID:eoPi8Q9q0

FIT

7.87秒
http://turbo-bee.com/archives/6818710.html

こういうのが出てくると、320を買い物車にしている俺も次回はfitになるかもなあ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 05:35:32.99 ID:CH4GY3+M0

メーター読み105Kmで100kmだから
実際は8.5びょうくらかなって話だけど
まあまあ早いね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 09:47:34.46 ID:EMAsE6My0

この手の画像は、あまり信用しない方がいいよ。
道が下り坂になっているかも知れないし、メータ誤差もある。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 12:39:45.65 ID:swLieY6S0

>>172
え、南アフリカでまた暴動か？
中国に工場を移した方がいいんじゃね
あ、部品はほとんど中華産だったか

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 12:52:36.67 ID:+fyqYn0u0

>>189
そんな君にはワシの320dをプレゼントしよう。住所教えてくれ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 12:56:23.11 ID:VzJoS+6d0

>>186
メーター読みでは何の参考にもならない

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 13:35:05.59 ID:dDylFOx80

今時ブレーキホールド機能がないのが惜しいな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 15:03:52.36 ID:0RLaFcnSO

3シりの右ハンドル車はすべて南ア製ってゆうのが痛いよな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 15:41:41.87 ID:XaliMPmC0

３ＧＴとかいいな。
でもシートが珍しく駄作だな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 16:00:35.37 ID:BtUSX1eF0

>>192
BMWのオートホールドは引きずってる違和感あってイマイチなんだけど…
結局、使ってないよ。
メルセデスのが自然。
毎度足で2度踏みが面倒だけどね

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 16:30:25.91 ID:eboexyGf0

>>195
523海苔乙

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 16:38:09.00 ID:BtUSX1eF0

>>196
いや、脳内です。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 16:39:23.30 ID:eboexyGf0

なんだ脳内５尻海苔か、つまらん

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 19:30:31.91 ID:p0o1VEh10

>>176
レーンキープアシストと衝突警報システムが標準になるそうな
値段も上がるけど

それと、見えないところでいろいろ改良されていたり

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 19:31:02.55 ID:p0o1VEh10

>>184

　　（ ´∀｀）　　＜涙拭きなよ
　　/ ,　　　ヽ　　　
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
　＼＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 19:49:28.99 ID:a5S3WzzU0

>>199
値段、いくらくらい上がるのかね

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 19:55:18.90 ID:YeSgOLvM0

1500円位じゃね？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 20:24:35.05 ID:kIVTAbqn0

>>202
９万円上がるよ。

あとＢＭＷ　ＳＯＳサービスという、
レクサスの非常ボタンっぽいオプションも付くようです。

細かな変更はあるのかなあ？
３２０ｄの音振対策に進展あれば買いだけど。
明らかにスカイアクティブＤよりも劣るエンジンに、
１．６倍の金額は出せないしなあ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 21:47:59.50 ID:HREq/9vA0

しばらくはこのエンジンだろ
音振対策は523dならともかく320dでは期待しないほうが・・・
というわけで
>>203はマツダ買ったほうが良いと思う
コスパいいよ

BMWのネームバリューやFR車がほしいなら話は別だけど

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 21:54:11.25 ID:p0o1VEh10

えーと、７万くらいかな
で、アドバンスド・アクティブ・セーフティ・パッケージというのが１８万円で
ＡＣＣとヘッドアップディスプレイがセットになってる
ＡＣＣくらい、標準にすれば良いのにね
ＡＣＣだけだと１１万２千円
ヘッドアップディスプレイだけだとなぜか１４万円
地デジチューナーは前と同じでオプション１０万８千円　これも標準にすれば良いような

ECO PROモードにコースティング機能追加
何かというと、５０－１６０キロで走行中にアクセル話してブレーキを踏まないと、エンジン切り離して
惰性で進むというもの　違和感けっこうあるかも

クルーズコントロールが標準化で、可変スピードリミッターは廃止だそうで
あと、ＳＯＳコールボタンと、リモートセンシングで車の状態をＢＭＷのサポートからモニターするそうな

ラグジュアリーのファブリックシートが無印と同じ真っ黒になります
あの茶色混じりのシート、良かったのにね

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 22:41:26.24 ID:2YfOcHSW0

>>205
可変スピードリミッターって、自分で設定した速度以上出ないってだけの謎の装置、であってる？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 22:52:55.82 ID:+keqfik5O

>>193
今はワゴンもクーペも南ア産なの？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 22:54:02.82 ID:7XMTXTar0

はい

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:00:10.31 ID:K8Jr6qQg0

ライトバンが何処で作られててててても興味無いな

なのでそんなこと気にするような豚親父が可愛そうだなとは思ってやるさ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:16:15.73 ID:JLTo1F3F0

>>206
あれ代車で借りた320dに付いてたけどオートクルーズより便利に感じた。
オートクルーズにすると足の置き場に困る。あれならずっとアクセル踏みっぱで実質オートクルーズと同じじゃない？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:19:47.87 ID:JLTo1F3F0

それにオートクルーズだとちょっとブレーキ踏んだだけでキャンセルされちゃうけど可変スピードリミッターならそういうのもなかったのでますます便利に思えた。
今、E93だけどオートクルーズいらないからあれ欲しいw

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:49:25.19 ID:uCzTa3+20

Msp試乗したけど、めっちゃ脚堅いな。
家族に不満出そう。特に後席。
昔、普通の7尻の後席でも、道路の継ぎ目での強い突き上げには驚いたわ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 00:38:50.00 ID:d3OpoKPQ0

>>211
自分もオートクルーズ代わりに使ってるよ。
日本の高速の走行車線の車は速度がコロコロ変わるから、オートクルーズだと再設定が頻繁すぎて面倒。

欧州では速度取締が凄く厳しいから、本来は速度違反をしないための装置みたいね。
5キロオーバーでも捕まるらしいので。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 00:57:25.95 ID:udlW6iQYP

> 日本の高速の走行車線の車は速度がコロコロ変わるから、オートクルーズだと再設定が頻繁すぎて面倒。
ACCを使いこなせてないにも程が有る

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 01:14:11.84 ID:gPykBSiO0

何の役にも立たないと思ってたスピードリミッターにそんな使い方があるとは！！
目からウンコ落ちたわ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 07:46:18.65 ID:KXXd+Li30

あっちだと、速度規制標識の自動認識もＯＰであるみたい

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 08:25:20.82 ID:R+GwRG5p0

320i乗り始めました。年に２回程度しか雪降らず＋毎日高速通勤。
ただ会社の決まりでスタッドレス必須・・・
安い今のうちにと思っていますが、スタッドレスもRFTにした方が
いいのでしょうか？
メリットデメリットが今ひとつわからないのでわかる方いたらお願いできればと。

ブリザックで考えてますが、最新型よりRFTの方が高い・・
よろしくお願いします。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 09:20:26.50 ID:8TDB6/XS0

オウルシイズンタイヤの方が良いな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 11:02:33.89 ID:KXXd+Li30

ランフラット以外を装着する客もいるそうで、そういう客にはパンク応急修理キットを積むように
いうらしい

現実、いつまでも古いタイヤを無理して使っているか、よっぽどのことがない限り、パンクはしなくなったから
あんまり気にしなくても良いかと

ランフラットはまだ発展途中で、たいていは装着自動車に合わせたチューニングなので、どうもそこらのを
そのまま付けてもいい、というものでもないらしい

ただ、普通のタイヤを付けても問題ないようには設計されているそうな
でなきゃ困るもんな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 12:27:28.56 ID:d3OpoKPQ0

>>214
使いこなせていないんじゃなくて、付いてない。
付ければ良かったと後悔してるよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 10:38:22.71 ID:s2XEKGPb0

おーい、誰かいるかーい？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 11:59:42.97 ID:dTP2JOvY0

返事がない・・・

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 14:12:17.35 ID:a6WCKd9xi

>>213
日本にオートクルーズなんかいるか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 14:18:05.63 ID:hLZQ2EDz0

>>223
渋滞中とか、あと眠い時。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 15:30:15.14 ID:jYPIiU4s0

糞田舎の信号間隔の長いバイパスなんかだとACCは便利なんじゃない。
俺はACC付けたけど使う機会は殆どないな。
何といっても自動で0キロ停止は気持ちよい。
ただ発進はアクセルをちょいと軽くタッチしないとならない。
BMWの性格から言ってACCは邪道かもしれんが。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 08:48:02.65 ID:R85FU2ogi

てすつ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 11:02:46.84 ID:S7j4cj570

Ｃは価格据え置きで自動ブレーキが標準になったけど、３も価格据え置きで
自動ブレーキ標準になるのかな。

ＣやＩＳに客をとられて販売が低調なのを考えると、値下げ＋自動ブレーキ
標準になってもおかしくはないか。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 11:23:25.00 ID:d/IbBgsr0

>>227
もう9万円アップの価格になってるじゃん

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 13:11:52.02 ID:HSId+9VD0

>>227
販売が低迷してるから少しでも値上げして売上を増やさないと。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 13:24:01.81 ID:uSwDL9l00

E90乗りが買い控えしてるのかな。
確かにあまりF30見ないような気がする。
都内じゃF30の方を多く見るけど。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 13:39:48.52 ID:qk7ElVXE0

値引きで対応しているみたい

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 14:46:16.99 ID:s5JovbP40

>>227
>ＣやＩＳに客をとられて販売が低調なのを考えると

そういう話をするなら、ソースを出して語れよ。

少なくとも、今年のデータでは、
３シリーズは、輸入車Ｄセグでトップの売れ行きだぞ。（Ｃクラスより売れてる。）
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/Model_quarter.pdf

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 15:35:38.99 ID:HSId+9VD0

えっ、都内でE90よりF30の方がみる？
BMWだとF10だらけの感じだけどなぁ。

この4週間、毎週末、ゴルフとか避暑地へ旅行したが、首都高や郊外の高速道路、及び現地で1台もF30とあわなかったぞ。
これにはマジでビックリしたわ。

MBやAUDIばっかり。新しいISは結構みた。

まぁ、F30が目立つからいいか！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:16:12.46 ID:Op22L0EI0

>>233
F30はぜんぜん見ないな。E90, F10多し。F20は一台も見たことない。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:19:54.37 ID:nWGIrEkQ0

>>233
何を言ってるんだ君は？
E90、F30と3シリ比較の話してるのに
いきなりF10ですか？話のスジ読んでね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:29:18.59 ID:igH4VAxY0

>>233
一台も見なかったもなにもよくいちいちそんなこと気にしてたなw

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:17:42.81 ID:s5JovbP40

日本2013年1月-6月輸入車売上台数
(Dセグ以上主要車)
http://bestsellingcarsblog.com/2013/07/06/japan-imports-june-2013-mini-and-bmw-3-series-on-top/#more-32389

BMW 3 Series------7,783
Mercedes C-Class--7,048
Mercedes E-Class--3,880
BMW 5 Series------3,238
Volvo V60---------2,748
Audi A4-----------2,621

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:03:05.30 ID:DUvKoWji0

次期3は繋がった目を離してね
そしたらＬＣＩから乗り換えるから

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:05:22.10 ID:DUvKoWji0

それと空気の抜けた
ソフトボールみたいなライトもやめてね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:13:52.32 ID:nWGIrEkQ0

>>238-239
俺はお前を責めないよ。
お前がこんな性格になったのもみんな貧乏が悪いんだ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:12:53.65 ID:2YHwZzkK0

発売から大分建つのに未だに買えない貧乏人がいるのかｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:57:20.25 ID:HSId+9VD0

>>236
気にしてたというよりも、車が好きなんで、すれ違う車や追い抜く車はみるよ。

で、すれ違うのがBMの場合は、
同じBM乗りとして、どんな人がどんなモデルに乗ってるのかも興味あるし。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:02:29.10 ID:bGH0TjbVi

>>235
どこにE90とF10の比較の話しがあるの？
勝手に思い込まない方がよろしいかと。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 03:24:30.85 ID:6JAI6cmUi

↑
どこにE90とF10 誤
どこにE90とF30 正

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 04:18:51.42 ID:5sBItFdr0

>>239
非難は結構だがもう少し上手い表現は無いのかよ。
低脳丸出しだなw

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 12:02:02.04 ID:ba3mEKau0

>>242
俺なんか国産、輸入車問わず車の一部分だけ見ただけで車種わかるぜ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 13:34:26.75 ID:d/IclbeT0

>>246
そういったクイズ番組が昔あったような気がする

昨日ショッピングモールでどう見ても買ってから一度も洗車してないような328iを見た。
ボディは汚ねぇ水垢の縦線だらけだし、ホイルはブラックホイルかと
思うほど汚れたまま。車が可哀相だろ。勿体無い。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 18:10:05.92 ID:Tvs/eetDi

>>247
あーそれたぶんあれだわ。
わざと汚く見える塗装。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 18:20:50.90 ID:r0GE44o70

ザクとかの塗装に焦げ跡や着弾痕をわざと塗装するあれみたいなもんか

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 18:59:57.44 ID:v+ve/3vG0

千葉のナカミツなくなるらしいが、なんかあったの？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:23:20.89 ID:sfbibibS0

オートウェーブ乗っ取りががコケたんじゃないの？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 20:03:07.91 ID:TqY3lr4h0

>>250
どこの情報？千葉にBMWディーラーが一件も無くなるってことは無いと思いたい。。
前車も近場のディーラーが閉鎖されて涙目だったから勘弁しておくれｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 20:11:41.11 ID:DbSijSXF0

>>250
まじで？本社が徒歩圏内で助かってたんだけど。。。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 20:24:17.10 ID:v+ve/3vG0

郵便が来た
店舗がなくなるわけじゃなく、モトーレンに営業譲渡するらしい
ナカミツが会社としてどうなるかが分からないのよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 08:00:12.64 ID:HOS1yVZc0

片山右京はAHに乗っているんだね

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 08:06:33.93 ID:nz25N81a0

>>255
AH5だったかな

松任谷正隆もAH3広報車のって気に入り
長く返さなかったそうな･･･買わないけどね
ｶｰｸﾞﾗで褒めてたのはそれがあるからだ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 09:36:16.24 ID:ZbdQbfsM0

ａｈ５；割と速いがＲＦＴはノーマルに換えたい

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 09:40:27.76 ID:HOS1yVZc0

>>256
おぎやはぎの愛車遍歴でAH3って、言ってた
現行の3は乗り心地がマイルドになって良い車だと思うんだけど、
ほとんど一人で運転するにはちょっと大きいんだよね

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 10:17:49.56 ID:Tb0OZA5c0

>>255
片山右京はAH7じゃなかったっけ？確かおぎやはぎの愛車遍歴で現在所有の車として紹介してた。
でも専ら足車はプリウスらしいけど。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 10:52:23.75 ID:nz25N81a0

257-259
TVで紹介してたんだね
片山右京も富士登山の件以来
あまり露出しなくなったから

RTFもS001で比べると重量はさほど変わらんが
ショルダー部の硬さはどうしようもないね
日本じゃRFTで良かったー　って人あまり聞かん

AH5トランク狭すぎ、狭いけどまだAH3の方が使い勝手よいw

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 10:57:31.08 ID:HOS1yVZc0

>>259
7だったか…録画見直してみる
カローラ乗って涙ぐんでいたところが良かったわ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 11:49:57.26 ID:Tb0OZA5c0

>>261
あと元Ｆ１ドライバーってことで勝手に金持ちぼんぼん息子の道楽だろって勘違いしてたけど、サーキットに住み込みで働きながらレースしたりなど
結構おもしろかった。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 11:55:50.66 ID:8mV385ur0

AH7は初期のV8モデルを試乗する機会があったけど、V8ターボエンジンがパワフルすぎて
モーターの存在が全然分からなかったｗ

新型AH7/AH5/AH3ならモーターの出力が上がってるし、エンジンの馬力との比率的に
ハイブリッド乗ってる感じが強くなってるだろうね。残念ながら乗った事無いけど。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 12:45:54.16 ID:krgp1P3W0

HUDはAH3だけオプションでOK？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 13:34:27.21 ID:YYEf1C090

おい、千葉方面の３尻海苔は実在しますか？
性器じゃなかった、正規ディーラーやってたナカミツが撤退するのを御存知ですか？
たぶん破産同等だと思われるんだが

茨城の会社が後始末をするそうだ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 15:40:10.58 ID:5S+buSsh0

千葉なんていう僻地はどーでもいいな　

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 15:43:01.34 ID:ZbdQbfsM0

俺は九州の田舎モンだが、そうか関東なかだと
Ｄが多くてね値引き競争なんかあって厳しいんだろうな。
その爪の垢でもおれんとこのＤに飲ませたいな。
結局競争はある程度必要だよな、どこの世界でも。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 17:15:50.20 ID:Lr16KuhF0

>>267
半年前だけど値引き競争は無かったよ。
むしろ示し合わせたように発注値引きゼロ。
イノベクションとフィルムサービスだった。
＠BMW東京高輪、他販社

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 18:15:49.85 ID:nz25N81a0

>>268
モデルによるだろ
確かに在庫車以外値引きはシブイが、不可能じゃない
特に3尻なんぞある程度引かないとツライ

それにBM東京は大きく値引くので有名･･･
Y-BMやM-BMなど他の販社からは脅威だな
BMJ直営ならでは

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 18:25:37.87 ID:loC9AUHo0

W204の方がイイだろ､どう考えても｡

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 18:32:38.18 ID:Lr16KuhF0

>>269
BM東京が大きく値引くって在庫に限ってとかじゃなくて？
俺が契約まで辿った中には発注と在庫の分け方だけ
値引きの違いを聞かされた。
モデルの違いも確かにあるかもしれない。俺は最初から
一つ狙いだったから。在庫については当時328iの値引きが3桁に近くて、
320より安く買えたけど目的のOPが付けられないので却下。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:30:24.97 ID:t69pjK6Q0

>>265
F10スレに

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:43:54.26 ID:QLNjVOvH0

B東京は確かに値引率大きいよ、在庫、発注の差が有るのは当たり前だけど。あとは付き合いの程度。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:45:06.32 ID:7EkmgXxv0

320dの実燃費データが出てきたね。

ttp://carlifenavi.com/enenpi/?defact=bodytype6

意外とかなり燃費いいね。
このクラスのAT車では、ハイブリッドを含めてもトップクラスなのが驚き。
クラウンハイブリッドとほぼ同等で、アテンザディーゼル(AT)よりもいい。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:54:13.29 ID:oPYcBtwO0

ディーゼルは日本ではBMWじゃないからここでは話題に出す必要なし

ディーゼル車を語るスレでも建ててそこでやってもらおうか
デイゼル海苔が集うスレなので真の世界一優れたエンジンも光速で書き込まれるだろう

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 23:30:02.53 ID:p6uWx9po0

>ディーゼルは日本ではBMWじゃないから

この辺を日本語でおね

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 23:39:29.07 ID:9f4dzO0P0

BMW値引きしすぎで崩れたんだから正規の値段で出せばいいのに
まぁ中には騙されてぼったくり価格で買う奴もいるからそれ狙いか

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 01:04:54.46 ID:GHyAyE82i

>>277
レクサスISより安い値札を掲げるわけにはいかないでしょ
レクサスISがアルテッツァ価格になればBMWは値段を下げると思うよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 01:32:25.28 ID:gb+wTkQL0

>>278
E90のNAエンジンのセダンで、競合はISやスカイラインだったけど、F30になってからは、2Lターボセダンで、インプやランエボが競合でしょ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 02:27:28.89 ID:GHyAyE82i

インプレッサはCセグメント車でしょうが

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 06:58:15.79 ID:2MkLcBJl0

元々、スカイライン何ぞ競合すてねーしw

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 08:34:08.05 ID:VO0gJTexi

>>279
何か全体的にズレてる気がする。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 09:10:22.98 ID:fjetoTpP0

>>279
NE-YO

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 09:46:57.83 ID:S9C/jxx10

3尻の競合といえば、やっぱCクラスが最有力じゃないのかな。
それにISやA4が絡むといった展開か。
特に、来年登場する新型Cクラスは大きなライバルになると思う。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 10:25:49.40 ID:g+X+si4v0

大丈夫だと思うよ
新型Cクラスかっこわりいもん

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 19:42:56.79 ID:pxuY0nLj0

なんか最近、ＢＭＷがかゆいところに手が届く感じになってきて、メルセデスが
朴念仁になってきたような

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 21:29:17.37 ID:PnYtjtU8P

ブレーキホールド機能もないのに？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 00:40:34.39 ID:3ynMmIM0P

最近、F30/F31を見かける事も珍しくなくなった。てゆうか、しょっちゅう見かけるようになった。
320の登場で、やっと売れるようになった感じがする。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 01:00:01.16 ID:/I5WUbvu0

購買意欲をそそる様なセダンのMT車って、これしか無かった。
新しいISは結構良いので、もしMTがあったならIS発売前に320を買った事をほんの少しだけ後悔していたかも。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 02:01:02.95 ID:BYPORBeH0

>>288
地方の政令都市かな？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 14:49:11.49 ID:kU52NXZx0

>>233
レクサスが日本に来てからかなり客取られてるのと、アウディがここ数年流行りだからね

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 16:30:44.31 ID:hvHmma8X0

日本2013年1月-6月輸入車売上台数
(Dセグ以上主要車)
>291
>アウディがここ数年流行りだからね

http://bestsellingcarsblog.com/2013/07/06/japan-imports-june-2013-mini-and-bmw-3-series-on-top/#more-32389

BMW 3 Series------7,783 <-----------
Mercedes C-Class--7,048 <-----------
Mercedes E-Class--3,880
BMW 5 Series------3,238
Volvo V60---------2,748
Audi A4-----------2,621 <-----------

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 16:50:19.06 ID:hvHmma8X0

2013年　アメリカでの売上台数
(1月-8月累計)

BMW_3-----69409
Merc_C----60207
Audi_A4---27300
Lexus_IS--18859

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 16:56:02.08 ID:gaZALb+n0

>>292
糞アウディ・・・売れなさ杉ｗｗｗ

オワタＡ４
Ａ６，Ａ３見る影もなしｗｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 16:59:42.17 ID:nNusR7z00

３ＧＴ誰か乗った？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 17:12:27.15 ID:3M5K1jr20

E90の時はセールスからもA4に結構流れているって聞いたけどな
エクステリアに華がないという理由が多かったとか

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 17:17:19.21 ID:hvHmma8X0

2013年ドイツでの売上台数(1月-7月累計)
BMW 3er---41,400
Merc_C----30,560
Audi_A4---29,607
LexusIS------152

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:08:27.46 ID:hvHmma8X0

>>296
そんな、昔の話をされても。。

以下のURLで過去の輸入車売上台数を調べてくれ。(2006年後半まで遡れるから。)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/Model_quarter.pdf

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:10:47.23 ID:gaZALb+n0

>>297
アホか、ドイツの数字出すなよ

日本じゃ売れてねえだろｗｗ糞アウディ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:19:57.13 ID:znNqIlLm0

アウディが人気あったのは先代モデルまでだったな。
あの頃のA4やA3、はたまたTTまでもがよく走ってたし、デザインも良かった。
現行では、A5SBなんてかっこいいと思うが、あまり走ってないな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:28:06.57 ID:kU52NXZx0

>>292
ボルボって案外売れてるのな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:42:01.35 ID:hvHmma8X0

>>299
速度無制限で走れるアウトバーンのある国、ドイツである売れているかどうかというのは、
重要な事だと思うのだが。。
それに、BMWの本国でもあることだし。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:55:31.33 ID:BYPORBeH0

>>292
Cクラスの売上台数すげーな。
発売から6-7年経つのに、新型3シリと販売台数が変わらんね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:00:20.81 ID:nNusR7z00

ほんとか？
なんでだ、ヤナセ操作してんか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:01:31.97 ID:hvHmma8X0

>>303
Cクラスは、その後に大幅なマイナーチェンジを、結構、頻繁にしているよ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:10:26.62 ID:BYPORBeH0

F30もフロントライトの部分とフロントスポイラーを変えてくれないかなぁ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:26:12.49 ID:T9ZfyIgu0

B3納車待ちなんですけど、３series乗ってる方の意見が聞きたいです。
f30の出来は如何ですか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:26:36.07 ID:d9pCEkoxi

320dの左サイドミラーが破損して一式交換したのだが、工賃込みで17万円！
ミラー単体だけでも5万円以上した。
何でもミラー内部に液晶が含まれていて高いそうだ。ぶつけた相手の保険だから良かったが、自爆だと思うと恐ろしい。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:34:41.71 ID:qXBAzTQl0

パクネンジン？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:50:59.30 ID:cy78x5pui

>>308
液晶って死角から接近する車を知らせる機能のことかな？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:42:47.23 ID:4mkbivJE0

>>310
良く解らん。しかし粉々になったミラーはかなりベタベタした液体が絡んでたな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:51:02.54 ID:vear6BRG0

>>310
自動防眩ミラーで暗くするための液晶フィルター入ってる。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:49:59.82 ID:Dh8PKH0l0

え？サイドミラーに損な機能あったの？ルームミラーですら暴言効果感じたことないぞ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:07:30.08 ID:vear6BRG0

感じない人もいるということは逆に自然で気づかないということなのかな？
標準装備なんだよなあ
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/677119/blog/28626957/

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:18:17.00 ID:Dh8PKH0l0

いやいや嫌ね
ずっと眩しくて暴言されてねーんだわ　俺的には

自然もくそもない　　眩しい　それだけ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:29:49.61 ID:gaZALb+n0

>>302
日本のユーザーには関係ないしｗ

糞アウディはマイナー後もジリ貧

結局４ＷＤなんて、スバルユーザーの乗り換えでしかないｗ

ベンツ、ｂｍとレクサスで十分だろ、

アウディ・・・イラネ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:32:29.99 ID:JgRx7AVn0

アウディ買うならゴルフかパサートのほうがいいかも

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 00:07:05.23 ID:1ocA9k3N0

ｃクラスの7速DCTとよは

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 00:09:18.88 ID:a5te25+B0

ｃクラスの7速DCTと３シリの8ATはどっちが加速いい？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 00:49:35.74 ID:2FIkJ0ds0

>>317
たしかにｗｗｗ
アウディほど、ボッタクリじゃないからね。

>>319
数値的には３尻

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 12:25:02.92 ID:MruOACmJ0

>>265
ナカミツには、モータースとカーズがあって、
営業譲渡するのはカーズだけみたいだよ。
モータースはそのまま継続。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 15:46:56.65 ID:iMNmLR460

先ほど320iが納車されましたが、コンフォートアクセス（足の動作でトランクを開ける）が
なかなか反応しないですけど、皆さんのはどうですか？

あとバックで駐車するときに、後ろを向くためシートベルトを外してドアを開けた状態で
バックしたいのですが、ギアがPになってしまい、シートベルトを装着しないとギアがR
になりません。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 15:48:35.69 ID:lV/2tTw50

すべては慣れ。トランクは足を深めに突っ込む。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 16:10:27.14 ID:FbDOGlN30

うちのはリアバンパーの真ん中よりちょっと右から斜めに足を出し入れすると反応する

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 16:11:50.74 ID:pOGQmZUV0

そうしてる前に自分で開けた方が早そうだな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 16:26:31.37 ID:lV/2tTw50

正解

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 16:31:01.43 ID:jPCGkR8e0

メーターに出てくるメンテナンス残距離の減り具合って皆さんどうでしょ。

自分の320dは
新車時　　　残30000km
3000km走行時　残25000㎞
5000km走行時残21000㎞
って感じでオドメーターとメンテナンス残距離がアンバランスに
なって行くんで、若干不安です。こんなもんでしょうか。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 16:53:26.21 ID:hpkM8G4l0

オイル残量とか汚れ、粘度とか様々な要素で判断してるからでしょ。
単にマイナスするだけならいらんやん。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 17:16:27.72 ID:ML8mWQ7x0

>>322 後半
バックモニターあれば、ドアー開けなくても可能では？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 17:19:56.70 ID:BO1JW+5A0

>>322
足を入れるだけじゃ無く引き出さないと作動しないよ。足を入れて引くね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 17:54:11.59 ID:vKrRV3sM0

ドア開けてバックしての事故が多いので、BMWに限らず電子式シフトレバーの車はみんな
ドア開けてシートベルト外すとギアがPに入るようになってるよ。

ドア開けバックが癖になっている人もいるけど、サイドミラーで左右をよく確認して
入れる癖をつけた方が良いと思う。
その癖のある人は運転席側しか見て無くて、反対側は勘で入れてるから危ないと思う。

どうしてもドアを開けてバックする必要があるのは、狭いマンションとかのパレット式
駐車場にバックでリアタイヤとパレット耳の間数センチまで寄せて入れないといけない場合くらいかな。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 19:56:27.67 ID:NTDLTLl00

ドア開けてバックする人って、昔ヤン車に乗ってた人？
見たことないなぁ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:13:57.42 ID:j2p4Xl+A0

>>331
なるほど
確かに、左後方への注意がお留守になるからなぁ

ディーラーの狭い駐車所に何度かバックで入れて見たけど、モニターと警告音で充分使い物になったよ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:24:39.85 ID:zjhs/OQT0

初めてのバックモニターの人は遠近感に気をつけたほうがいい

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:32:30.82 ID:i+JlLyd40

>>331
オレも前の車はバックカメラが無かったからドア開けバックやってたけど、
運転席側しか見ないなんてあり得ないわ、反対側後ろも数回振り返って目視でチェックしてた。
というか、ドア開けは最後に後ろを出来る限り詰める時だけ。

バックで止める時は、むしろサイドミラーは殆ど見てないな。目視が基本。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:41:20.56 ID:xCHFzcXP0

後ろ振り返りは危ないから止めた方がいいよ
視野は狭くなるし、運転姿勢が変わって操作しづらくなるし
それこそ最後の詰めに使うぐらいに留めておきな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:58:27.40 ID:vKrRV3sM0

>>335
あ～。言われてみればリアカメラもコーナーセンサーもない車で後ろの壁につけるときもやってた。

でも、ドア開け＆窓から後ろ向きに首出すだけで駐車場入れてる人も結構いるのは事実。
スーパーの駐車場で連れの買い物待ちとかに眺めていると普通に見かけるよ。
知人にも1人いるけど、入る前に入るところの幅見て右側の隙間－車体幅を考えれば左側は問題ないと言っていた。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 22:00:19.92 ID:NTDLTLl00

へー、ドア開けてする人はいるんだなぁ。
都内だと駐車場が狭いから、ドアなんかあけてバックできないなぁ。

俺はBMは左サイドミラーがバックの時に下を向いてくれるだけで助かってる。

最近の若い人でリアカメラやセンサーがないとバックで駐車できないって人って意外に多いのに驚くよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 01:00:06.29 ID:Z1/f+5hU0

どうでもいいけど、今の値引きはどんな感じ？
100まだいかないかな？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 01:25:15.09 ID:gcL/PPXI0

>>339
どないもこないもwww

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 09:21:42.62 ID:6OdaVwZJi

>>339
320dを6月納車した時は値引き58万だつたたよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 09:25:55.51 ID:WnI8d6NN0

>>338
リアカメラだけ見て駐車してる人いるよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 11:03:03.63 ID:dcg5LkvA0

自分は322ですがresありがとうございます。
コンフォートアクセスについてはほとんど反応しない状態で、納車時にセールスマンも
一緒に確認済みです。今は自分の手で開けています。

>329
>バックモニターあれば、ドアー開けなくても可能では？
いや、自分の車は320i SEなのでバックモニターがありません。

納車されて24時間経過して80㎞走行しましたが、ロードノイズが大きめですね。
ちなみに以前乗っていた車はティグアンで、タイヤはデューラーHPで非常に静か
でした。
i Podで音楽を聴いていると音が途切れて5秒後くらいに復帰することがあるのですが、
皆さんはどうですか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 12:24:37.43 ID:xgCgrE6g0

代車で借りたE90 320の16インチノーマルタイヤの方がワシのF30 ランフラット16インチより遥かに乗り心地良かったな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 13:53:30.18 ID:Z1/f+5hU0

>>341
もうちょいか

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 14:23:00.87 ID:cLFol2h50

>>341
4月納車の320dだけど値引きなしだったよ。＠さいたま
たった2ヶ月で58万差とは悲しくなるぜ。在庫？のはずないしなぁ。

それよりF30のクラクション、うるさいなぁ。近くで鳴らされたんだけど
心臓の波形が乱れたよ。E90のはもう少し低めだったんだけど
F30のはちょっと高めの音だ。火との振り見て我が振りなおせ。
鳴らすときは軽くタッチぎみにしよう。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 14:32:06.65 ID:wp/HgR71i

値引き無しはひでーな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 14:37:01.73 ID:cLFol2h50

>>347
BMW東京の話ではBMJじゃらお達しが出てるとの事。「値引きゼロな！」って。
特に320i/dは人気が高く在庫どころか納入もおっつかない状態とかで。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 14:49:03.66 ID:sMIqCaPi0

埼玉じゃセント○○？
あそこは、最悪だ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 14:52:02.99 ID:cLFol2h50

>>349
正解。
でも、すごい良い支店で満足。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 16:50:44.20 ID:2hkmmGWu0

>>348
それ、単なる断り文句じゃんｗ
まさか本気で信じちゃったの？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 17:59:41.41 ID:D4dbF6Kt0

断り文句？
何で断るんだw

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 18:52:32.48 ID:rwqMWqnG0

>>352
営業マンも人間って事だろ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:56:30.90 ID:8mEfqSAk0

>>352
値引きを断ったって事じゃないのか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 20:09:23.15 ID:R6fugh5+0

>>322
足を入れてセンサーに反応させ、その足を引っ込めてセンサーから離したタイミングで開く

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 20:13:03.42 ID:moIERhB40

つまりBMW東京は客に嘘をついてまで値引きをしないと。
値引き0言われた人、多いんじゃないのかね？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 20:39:33.87 ID:PT3fFFz/0

地方の県内に1店舗しかないディーラーで、1月に商談した時は320ｉツーリングのオーダー車で、40万の値引きだったよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 21:25:52.35 ID:8HbB4F//0

>>356
要は値引き交渉できなかった、カモと言う事です

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:25:27.11 ID:EMqNfLps0

BMWのイメージを確保するためにも客を選ぶわな。
長い目でみれば、それがブランドイメージアップにつながるからな。
乗って欲しいお客様には、値引してでも乗ってもらいたい。
普通の考えだと思うよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:38:31.23 ID:E0XUQfhN0

きったねー靴はいて安売り店の服着て手ぶらで店内に入ってくるような理解出来ない底辺層多いからなｗ
お前らが買うべきなのは中古のセルシオだろうよ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:55:35.24 ID:Bq2PJ3AO0

>>359
しかし、歩合制の末端営業マンがそこまで考えてるのかなぁ…

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:57:43.63 ID:4DJOlfLvP

>>361
営業マンが考えているのは、どれだけ高く売れるか

値引きなしと言われたのなら、ある意味金を持ってると思われたって事

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 00:02:57.43 ID:EMqNfLps0

>>362
それは、ぼってるだけです。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 01:04:41.06 ID:DttZ4ZE+0

bmwの値引き100ないと買う気になれない…
なんかこう、ぼったくられてる感じがあってだな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 01:22:08.48 ID:SlbY2cQJ0

BMは日本では超ボッタクリだから値引きなしで買うのはアホ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 01:27:03.72 ID:x47SUZKvi

本体価格から15パーセント値引き出来れば上出来

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 04:41:06.35 ID:S1vNV1o5i

低走行の中古車でいいよ。
もう出回ってるし

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 05:17:00.27 ID:R0jIQLn/0

大都市にはBMWのディーラーが複数あるから、競争原理で値引きも有り得る。
競争の無い田舎では、本体価格からの値引きゼロが当たり前。

無料で冬用の純正ホイールとスタッドレスのセットが付いて来る程度。
見掛けの値引き額は定価で５０万円くらいか？　ディーラーの販売促進経費は２０万円程度？？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 12:12:29.36 ID:hz0hmT9h0

>>366
それって仕入値じゃんｗ
場合によって処分でなくないが現実的にオーダーでは無理。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 13:43:25.94 ID:ksYw+Rjm0

>>310
MBはミラーの中が光るけど、BMWはミラーケースが三角にくりぬかれていてそこが光る

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 14:33:38.55 ID:kKyRQEzyP

BMWはリセールが終わってるんだから、買う時に値引きさせないと悲惨なことになる

逆に言うと、値引きがないなら絶対に買わない

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 14:38:38.74 ID:hz0hmT9h0

>>371
レクサス、ポルシェに比べればそうかもしれないが
メルセデスやアウディと比べればマシ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 15:46:12.96 ID:TdISHh+j0

普通に15%の値引なら上出来だと思うぞ。

それ以上の値引はタイミングだね。

この9月だと上期決算とf30が2014モデルをデリバリーするので、2013年モデルの在庫は、驚くほどの値引額です。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 18:33:23.33 ID:mLk8bDyK0

先日Dで320dのエンジン聞いてみたら、想像よりも大きかったのですが、
乗ってしまえば気にならなくならなくなるものですか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 19:05:50.33 ID:zS96259/i

煽りっぽいけど答えてやる。
ワシは320d乗りだが、低速時はガソリン車と比べるとうるさい。踏み込んで加速した時はガソリン車の方がうるさい。
高速安定走行時はどちらも静か。
140キロあたりからガソリン車はうるさい。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 19:12:51.03 ID:WcghG+5w0

320d　トルクは魅力的でかなり悩んだけど、町乗りが多いので低回転のノイズと振動が許容できなかった

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 19:12:59.89 ID:6v8SxR+N0

うるさいかどうかより、音質はガソリンのが遥かに良い。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 19:24:02.02 ID:zS96259/i

>>376
>>377
375だが確かにその通りだね。
ワシは音は気にしない方。燃費の良さに魅かれたわ。
音の感じ方は個人差もあるだろうね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 19:43:02.74 ID:WcghG+5w0

>>378
トルクと燃費はすごく魅力的だったんだけど、年間5000kmも走らないので320iにしました。
5だったら間違いなく523dを選んでた

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:28:14.13 ID:o+WXdL/D0

ちなみに、マフラー出口は、320iはススで真っ黒だけど、320dはいつまでもピカピカだ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:47:37.86 ID:4NpIBCSg0

うちの320dのマフーラーエンドの所はそれなりに黒く汚れてるよ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 22:06:23.75 ID:yNOkwoCy0

>>375,376,377
ありがとうございます。
私の場合、年間走行距離が１３０００km程度なのですが、
燃費を取るか、エンジン音を我慢するかで迷っています。
音はやっぱり慣れなんでしょうか。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 22:23:51.43 ID:JOTX05Uj0

燃料代なんて消耗品費だろ
一々燃費気にして乗るもんじゃないよ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 00:13:33.35 ID:5opUMF+Ci

>>382
まぁ、人それぞれだろうね。

移動手段としか考えてないなら、エンジン音なんか気にならないだろうし。

自分はエンジン音は車を選ぶ重要な要素で、若い頃、エンジン音が気に入らなくて、1年で乗り換えた事が2回ほどあるよ。

燃費の悪さは金を払ってガソリンを買えば済むけど、エンジン音が気に入らない場合には車を買い換えるしかないからなぁ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 01:10:06.72 ID:75sPPoIU0

320dのエンジン音ってそんなにネックかいな？
俺は気にならないというか最近むしろ心地良いんだが。
もとよりエンジン音なんかじゃなくて刺激ある加速感に魅かれたんで
音なんて関係なかったんだな俺の場合。
燃費に関しては騙されちゃいけないぜ。320dは言われるほど
燃費よくないから。待ち乗り中心なら10～12程度だぞ。驚くほど
良いってわけではない。BMらしさで走れば10切る事も。
17とか言ってるのは田舎の信号間隔のあるバイパスとか
ガラガラの高速とかだな。

>>383
そういう事だな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 08:34:22.96 ID:XgAk18xm0

燃費の悪さってボディーブローのように後から効いてくるんだよね

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 08:48:42.66 ID:WHDfNYrsi

>>386
その表現わかるわ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 10:00:30.15 ID:l6uYP6dti

地方都市郊外通勤、往復75km、うち高速道路が20km、流れてる渋滞10km
エコプロで19以上だよ、燃費。満タン法だと18だけど。
dは田舎の長距離通勤用としてはもってこいだわ、サイズ的にも。
スポーツだと激悪化。でも週末だけ加速を楽しんでる。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 11:05:08.99 ID:5opUMF+Ci

燃費だ、刺激的な加速だ、って言ってるのになんでAH3を買わなかったの？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 11:27:26.00 ID:HZvUk1l60

>>389
試乗はしたよ。速いね直線は。
あんな重たい車、振り回すの疲れそうでね。
第一、値段が高いでしょ。差額出すだけ魅力はなかった。
乗り出し620がせいぜいですよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 13:44:59.63 ID:eOs7ADyui

>>389
こいつら文句は言うけど金はないっていう
最低のクズ共だから

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 14:50:36.60 ID:hnYe9YQQi

320iですらIS250やIS300hより速いのだから十分だ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 16:05:48.84 ID:+ou+vfkK0

価格の全然違う320dにAH3を引き合いに出すとは、買えないやつの金銭感覚のなさに呆れるな
ま、320dは他に比べてお値打ち感の強い価格設定だと思うが

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 16:45:50.17 ID:q+JH0izS0

320dはいいよね。お買い得感あるし。
自分はIS300h買ったけど。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 16:52:11.71 ID:KL21hPeF0

燃費の話出たけどAH3１週間借りたけど
8km/l位しか走らなかったよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 18:41:56.99 ID:WHDfNYrsi

ワシは320d環八メイン走行で 15キロ。
奥様走行だけどね。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:17:32.94 ID:tgTijsFsi

クーペ出ないの？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:21:46.42 ID:iQuad6D+0

>>397
もう発表してるじゃん

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:44:00.20 ID:tgTijsFsi

(´･ω･｀) 知らなかった。危なく現行の中古車、買うとこだったぜ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 03:31:13.58 ID:KePJi4g8O

日本ならよほど長距離走らないなら動力性能、燃費も320で充分。
新しいものに興味あるなら320dがよいと思うけど
旧320と比べたら現行320は素晴らしくよい

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 05:59:26.19 ID:F9SO9mEu0

>>399
わはははは。ばか。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:45:17.30 ID:2NdBvnJ40

2、3、4日の書き込みはゼロ？
ＢＭのスレだけ書き込みができなかったのか

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:07:24.07 ID:Ch5OOHlDP

>>400
旧320カッコ悪いもんね

現行のグリルと繋がった目がかっこいい！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:07:55.39 ID:pP7QVZhUP

本官

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:13:29.99 ID:B1tnqdDz0

軽油は地方や店によって値段が相当違う。
昨日はリッター117円で入れた。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:51:17.67 ID:uge8XVjR0

今日320iツーリングMsp納車されました^^

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:14:06.36 ID:c1HiR29G0

>>403
えっ？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:46:08.56 ID:lJX2fpGp0

E46のほうが好き
E46＞F30＞E90
こう書いたら、お叱り受けそうだな・・・

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:48:47.28 ID:+rER5b3a0

>>406
おめでとう！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:13:57.75 ID:em+H0/IO0

>>406
気楽に快適なスポーツ走行を楽しめるよ。
おめでとう。
Mスポ、いいよマジで。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:18:01.96 ID:uge8XVjR0

>>409,410
ありがとうございます^^
楽しみたいと思います

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:35:36.78 ID:lJX2fpGp0

PDCフロントだけど、あと１０ｃｍとか１５ｃｍくらいのぎりぎりレベルで
効果ある？
オプション検討中なので//

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:49:06.53 ID:fJ1qccKS0

下手糞はケージ動車にでも乗ってろｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:21:22.05 ID:rTum/zUn0

f3x乗りではないけどフロントpdc縦列駐車の時は重宝してる。
フロントは連続音鳴った時点で20～15センチくらいかな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:33:26.85 ID:r28nkBCp0

320dセダンMスポを今日契約しました！
楽しみで眠れない！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:45:47.76 ID:lJX2fpGp0

>414ありがとう　
>413　ミライース海苔乙

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:48:34.87 ID:czj4vSbn0

>>415
おめでとう！
色がアルピンホワイトなら全く同じだ。
でもないか。新はコントロールがタッチだっけ？
まぁ何にしろディーゼルは良いよ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:50:11.81 ID:fJ1qccKS0

>>416
ミライース納車おめｗ　　ていうか検索しなきゃ出て越ねぇｗｗｗｗｗｗｗｗ　一本取られちゃったよぅｗｗｗｗｗ
なんでここに書き込みしようとしてんだよｗ　釣り人ｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:59:35.11 ID:KePJi4g8O

>>408 同意です。E46の330に乗っていましたが、ずっと乗っていればよかっと後悔しています。
今の車と比べれば、動力性能は落ちるけど、エンジンとハンドルの
フィーリングはすごくよかった。
デザイン、サイズも一番よかった。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:59:41.53 ID:r28nkBCp0

>>417
ありがとう！
アルピンホワイトで2013年在庫モデルだから同じでは？
初BMWを楽しみます！

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:35:08.75 ID:82eN7Ap+0

本国で320や328用の4気筒ターボエンジンがリコールされている。
BMWジャパンはこれまで本国で発生したリコ－ルを日本では隠して有償と
した前例がある。（E90では、335用の燃料ポンプやＤＳＣユニットなど）

クランクシャフトの不具合で、高速でトラブルが出たら命にかかわる。

BMWジャパンがまたリコール隠しをする恐れがあるから、今は
320、328、523、528は買わない方が良い。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 03:07:17.30 ID:OlNy2DRN0

軽油車海苔は車外に爆音撒き散らして指差されてることを自覚してるんだろうか？
車内は姑息に遮音されてるんだろうけど

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 04:45:54.27 ID:8TA24z9t0

↑
お前、耳腐ってるだろw

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 06:03:17.20 ID:VEfDcXsIO

現行アテンザディーゼルも街中ではエンジン音が耳障りだが、現行3シリーズのディーゼルはもっとガラガラ音がするのね。
ちょっと不粋だわ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:56:47.87 ID:KAeBWdx50

320iが納車されて1週間経過しましたが、コンフォートアクセスの「車体の下に足を入れて
リアトランクを開ける」がほとんど反応しません。
皆さんのはちゃんと反応しますか？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:59:15.08 ID:/Wg92svJ0

>>425
「開けゴマ」と唱えると感度いいみたい

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:21:45.40 ID:4FfvJNu70

今、320dに乗ってる嫁さんの友人が遊びに来たんだが、
運転してもいいと言ってくれたので、小一時間乗ってくるわ。
320dは以前このスレで宅配便が来たのと間違えたって言われていたが、
俺も宅配便が来たのかって正直思った。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:30:23.96 ID:uztmHRTH0

>>425
足を入れて、少し止めて、一気に抜くって感じです。足はなるべくバンパーに近づけて。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:56:17.87 ID:La8AzPAf0

>>419
46は車の完成度高かったよね
代車で乗る機会があるとしみじみ感じる
自分も>>408と同じ意見だね
90は二年足らずで乗り換えた

430 ：sage：2013/10/06(日) 10:24:58.75 ID:HYKMgsAt0

3GTについて。

現在、アウディA5SB所有。
座席が低く子供の乗降が大変なので、乗り替えを検討しています。
子供が二人ともまだ小さいため、X3では座席位置が高すぎ、通常の3尻では少々手狭に感じます。
で、高さ、広さを兼ね備えたGTを検討しているのですが、皆さんのGTの印象はいかがですか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:26:15.98 ID:jbx4nbaq0

>>425
パカパカ開きまくりだよ
多少雑にやってもゆっくりやっても朝でも夜でも開かないことは一度もなかった

貴方は車にきらわてれいる！ズバリ！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 12:18:48.71 ID:8TA24z9t0

一瞬止めて引けば反応する。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 14:40:27.65 ID:IYl/U8Mk0

外車だから　「オープン・セサミ」だろ（釣）

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 14:46:55.69 ID:VGgpx0Vni

ドイツ車でも英語なのか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:18:00.46 ID:IYl/U8Mk0

>434　ありがとう　お前関西人だな、きっと

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:56:45.21 ID:VGgpx0Vni

正解。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 16:51:31.86 ID:guP42F3a0

ドイツ人とオランダ人は『この車ドイツんだ？・・・オランダ！』と言い、久しぶりに意気投合した。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 17:36:42.87 ID:TpQvpoYe0

お題：デザインラインの違いを分かりやすく説明しろ

どうぞ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 17:45:06.70 ID:TpQvpoYe0

b-otaku.com/level1/sijyouki14/F30-328-20tb-frame.htm

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 19:34:08.32 ID:dxwusWFx0

MスポとSportで足の硬さは違いますか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:23:49.77 ID:8TA24z9t0

同じ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:41:04.79 ID:fGrwj6Kl0

>>440
違う

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:42:21.45 ID:7Y4ql52D0

いや同じ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:06:39.45 ID:oIARPNhT0

>>415
売れない320dステマ乙

納車日の前日なら、楽しみで眠れないのは理解できるが、
契約日に楽しみで眠れないって、・・・w

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:07:02.90 ID:IYl/U8Mk0

>440
両方試乗したが、後タイヤが違うからかＭスポのほうが後席の乗り心地はわるい（気がした）
それもあって、sportにした

他の人の意見も聞きたい

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:40:25.31 ID:8TA24z9t0

sportのサスはM-spoのサスと基本同じ。車高はMが1cm低いからね。タイヤサイズの違いは有るはず。スタビの効かせ方は不明。
でも、今回のM-spoは乗り心地良いよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 23:01:17.63 ID:dxwusWFx0

440です
本日、320d　sport　の試乗をしてきたのですが
BMWがこんなに素晴らしいとは思いもしませんでした。
今週中に契約してきます。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 23:14:20.10 ID:zThQvzIy0

>>440
違う。
カタログにも書いてあるし、試乗したら明らかに違う。
Ｍスポ以外のサスは共通。
俺はＭスポにしたけど、好き嫌いだけのことだから好きなほうでいいと思う。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 23:16:56.83 ID:jbx4nbaq0

F30二回試乗したけど別に巣晴らしとは思わんなかったな
オーリンズ入れて過給機チューンしたRX-8のほうが圧倒的に加速旋回全て上だったよ
E90の335とか馬力で勝ってるのになんかイマイチ遅くてワザとコーナーで左から抜いてやった＾＾

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 23:22:57.47 ID:Afq5nuKn0

Mスポとsportのサスは違うでしょ。
MスポにはM専用サスが装備されてるし。
質問者さんは脚の堅さを聞いているようだから
ダンパーの減水力かな？その辺は分からないなぁ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 23:38:54.84 ID:jbx4nbaq0

Ｆ30　0-100加速タイム

B3　　 4.2秒　ALPINA B3 BiTurbo
AH3　 5.3秒　ノーマル　
335i　 5.3秒　ACSパフォーマンスアップグレード
335i　 5.5秒　ノーマル
328i　 5.7秒　ACSパフォーマンスアップグレード
328i 　6.1秒　ノーマル
320i　 6.5秒　ACSパフォーマンスアップグレード
320i　 6.7秒　ケレナーズTunig Module
120i　 7.1秒　ACSパフォーマンスアップグレード
320i　 7.3秒　ノーマル
320d　7.3秒　ACSパフォーマンスアップグレード
320d　7.5秒　ノーマル

AH4　4.8秒　ノーマル

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 23:48:45.65 ID:Afq5nuKn0

うぜぇな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 00:05:24.67 ID:IYl/U8Mk0

Mスポのバンパー周りのデザインと足回りの硬さがもうひとつ好きになれず、ｓｐｏｒｔにしたんだが
ＭバッチがつくＭスポのほうが絶対人気なんだろうなぁ
シートはＭスポのほうが良かったが・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 00:06:42.26 ID:GavIA1+40

>>451
320iと320dしか話題にあがらないんだから、この2車種だけていいじゃん。

320i　 7.3秒　ノーマル
320d　7.5秒　ノーマル

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 00:21:51.57 ID:Kq0VpoJW0

本国やアメリカで320や328がリコールされている件、N20B20のカムシャフト
に関係するトラブルで、ブレーキブースターへの油圧にも影響する由。

ブレーキが効かなくなるとすれば重大な不具合で、BMWジャパンは日本でも
早急にリコールすべきだろう。
事故、死者が出ると、F30の売れ行きに決定的な影響が出る。

対象は、2012年6月から2013年8月に製造された2L4気筒ターボ登載車。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 06:45:09.16 ID:rXSL8d7/0

>>454
ポロGTIクラスにも負けそうな遅さだなあ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 10:12:08.46 ID:VwNthERa0

>>425
私のF31もほぼ無反応です。
>>428 >>432 の方々のように試しましたが、やはり開きません。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 11:00:45.72 ID:Ax6TihSx0

>>454
体感では出足はDの方が早く感じたけど結局はハイオクには勝てないんだな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 11:19:58.47 ID:TfKf4g5Di

>>456
E46の318iATだと10秒とか11秒だったんだぞ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 11:42:09.03 ID:/3jJDagM0

BMW320i(F30) 135kW/181hp/184PS (For 2013 in Europe, Automatic)
0-30 km/h (s): 1.5
0-40 km/h (s): 2.0
0-50 km/h (s): 2.4
0-60 km/h (s): 3.3
0-70 km/h (s): 4.0
0-80 km/h (s): 4.8
0-90 km/h (s): 6.0
0-100 km/h (s): 7.1
-------
BMW320d(F30) 135kW/181hp/184PS (For 2013 in Europe, Automatic)
0-30 km/h (s): 1.3
0-40 km/h (s): 1.9
0-50 km/h (s): 2.4
0-60 km/h (s): 3.2
0-70 km/h (s): 4.0
0-80 km/h (s): 4.9
0-90 km/h (s): 6.1
0-100 km/h (s): 7.3
http://www.automobile-catalog.com/make/bmw/3-series_f30_f31/3-series_f30_1_sedan/2013.html

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 11:56:31.47 ID:G09KAWDy0

ｂｍ；やっぱブレーキ欠陥

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 12:17:36.43 ID:Ax6TihSx0

>>455
ディーゼルは対象外なのか

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 12:54:07.23 ID:02OK0OBo0

>>455
アメリカやドイツのbmHPにはその話を見つけきれない

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 14:15:18.26 ID:VZI6JyrO0

>>460
乙
ずいぶんと細かく調べたな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 14:46:50.07 ID:Ax6TihSx0

>>460
これって時速100キロの到達するまでのタイムで
0-100mではないんだよね？

ゼロヨンとかのタイムはないの？？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 16:44:32.46 ID:/3jJDagM0

>>465
BMW320i(F30) 135kW/181hp/184PS (For 2013 in Europe, Automatic)
0- 1/4mile (s): 15.1(147km/h)
0- 1km (s): 27.7
------
BMW320d(F30) 135kW/181hp/184PS (For 2013 in Europe, Automatic)
0- 1/4mile (s): 15.2(145km/h)
0- 1km (s): 27.9
-----
BMW328i(F30) Automatic 180kw/241hp/245PS (Offered for 2013 in Europe)
0- 1/4mile (s): 13.8(160km/h)
0- 1km (s): 25.2
http://www.automobile-catalog.com/make/bmw/3-series_f30_f31/3-series_f30_1_sedan/2013.html

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 17:06:16.31 ID:Ax6TihSx0

自分でググってみたんだけど

BMW 320i
0- 1/4mile (s):15.4
speed at 1/4mile:145 km/h / 90 mph
0- 1km (s):28.2

BMW 320d
0- 1/4mile (s):15.2
speed at 1/4mile:146 km/h / 91 mph
0- 1km (s):27.9

あれ>>466のと少し違う？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 17:25:51.84 ID:Ax6TihSx0

理解した
アメリカのデータを見てたみたいｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 17:28:59.70 ID:9lCABHuz0

sportのサスはMサスだよ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 17:40:01.75 ID:/3jJDagM0

>467
欧州版と北米版では、少し違うよ。（馬力表示も少し違う。）
日本に来ているのは欧州版だと思う。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 17:48:41.14 ID:Ax6TihSx0

>>470
ありがとう

ttp://www.automobile-catalog.com/performance/2013/1757525/bmw_320i_steptronic.html
ttp://www.automobile-catalog.com/performance/2013/1589165/bmw_320d_automatic.html

これがソースであってる？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 18:18:10.43 ID:/3jJDagM0

>>471
Yes.

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 18:42:12.37 ID:WlJtCuB00

>>469
MサスはM Sportのみで他はノーマルだよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 18:46:30.09 ID:9lCABHuz0

sportはMサスだって。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 18:49:33.57 ID:WlJtCuB00

>>474
今カタログ見てるんだけど、古いのかな、2014年モデルから変わったのか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:05:10.49 ID:NN3JjhQj0

sportはノーマルサスだよ。
MサスはMスポの専用装備。（xDrive、AH3除く）

公式の最新主要装備表で確認。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:25:58.12 ID:GavIA1+40

2L Turboの車を調べてたんだけど、320ってターボ車としては遅いんだね。

GOLF GTI 6.5秒
MB A Class 6.6秒

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:26:50.59 ID:GavIA1+40

A4 2.0 6.5秒
MB CLA 6.7秒

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:35:32.05 ID:xsvtxVo+0

Ｓ3やＲだったら　5.1秒とかそんなレベル

だからといってＳ３やＲには、いかないが

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:49:16.92 ID:Cj3KQN440

>>457
臭い足には反応しません
足は清潔に

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:04:13.10 ID:NoASYNnP0

>>470
それって単にHPとPSで馬力の単位が違うだけじゃないの？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:30:17.15 ID:GavIA1+40

>>479
Cセグメントでも速いね。

GOLF R 4.9秒
MB A45 AMG 4.6秒

M3はどんなスペックでくるかね。
買えないけど。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:34:43.43 ID:aySJL7Q80

>>474
かわいそうに。
Ｍサスだと思い込んでたんだね。
乗り比べれば全然違うのに気付かなかった？
ノーマルが気に入っているのならムキにならなくても
いいんじゃないの？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:58:59.66 ID:kroUi+tb0

>>477
MB C Classは何秒なん？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:08:30.76 ID:HUx4qwaf0

>>462
F30の本国でのリコールですが、ディーゼルは対象外です。
2L4気筒ガソリンターボで、2012年6月から2013年8月に製造されたものが対象。

設計の問題か、サプライヤーの問題か、製造組み立ての不具合かも
現時点では情報がありません。

F30の日本向けはインディビジュアル仕様含め全車南アフリカのロスリン
工場製ですが、該当するかしないかの情報もありません。
早期のＢＭＷジャパンの発表が望まれます。

今の在庫車はリコール対象の可能性があるので、当面は320,328は
買うのを控えたほうが良いと思います。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:43:58.61 ID:CZBiUlzt0

>>484
C classには2Lターボはないです。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 02:45:43.60 ID:YxcEWX7c0

先ほど某Nakamitsuの前通ったらKeiyo BMWになってたわ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 06:56:03.38 ID:TSRi47LA0

>>483
可愛そうに、カタログには書いて無いんだよ。乗り心地が違うのは当たり前だw

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 07:51:01.57 ID:2vJGnf4x0

>>488
詳しく聞かせてくれ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 08:23:51.89 ID:KVVf5T4/0

>>471
ディーゼル頑張ってるな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 09:00:39.09 ID:dAimHNhS0

>>483が頭下げたら教えちゃる。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 09:24:28.02 ID:dC30UVny0

0-400m

11.7 2012 Mercedes-Benz SL500 Edition 1 (Auto)
----------------------------------------------------------------------
12.1 2012 Jaguar XK-R (Auto)
12.2 2012 Jaguar XF-R (Auto)
12.5 2012 Mercedes-Benz C63 AMG sedan (Auto)
----------------------------------------------------------------------
13.0 2010 Lexus IS-F (Auto)
13.1 2011 Subaru WRX
13.2 2010 Chevrolet Lumina SS (Auto)
13.3 2012 Mercedes-Benz SLK350 (Auto)
13.4 2012 BMW 640d (Auto)
13.5 2012 Audi A4 3.0TFSi quattro S-Line (Auto)
13.5 2012 Volkswagen CC V6 (Auto, DSG)
13.5 2011 Volkswagen Scirocco R (Auto, DSG)
13.5 2011 BMW X3 xDrive35i (Auto)
13.5 2012 Chevrolet Lumina UTE SSV
13.6 2010 Ford Focus RS
13.6 2011 Jaguar XJ 5.0 (Auto)
13.6 2012 Nissan 370Z Roadster (Auto)
13.7 2012 Lexus GS350 (Auto)
13.7 2011 Renault Megane RS Cup

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 09:25:09.98 ID:dC30UVny0

14.0 2012 Renault Megane RS 265 Trophy
14.1 2012 Audi A4 3.0 TDi quattro S-Line (Auto)
14.2 2011 BMW X5 xDrive35i (Auto)
14.2 2011 Volkswagen Golf R (Auto, DSG)
14.2 2012 Audi Q3 2.0T FSi quattro S-tronic (Auto, DSG)
14.2 2012 BWM 125i Coupe Sport (Auto)
14.3 2012 Ford Focus ST
14.4 2012 Mercedes-Benz ML350 BE (Auto)
14.5 2011 BMW 125i Coupe (Auto)
14.5 2012 Opel Corsa OPC
14.6 2012 Volvo C30 T5 R-Design
14.6 2012 Chrysler 300C V6 CRD (Auto)
14.7 2011 BMW 320d
14.7 2011 Honda Civic Type-R
14.8 2010 Subaru Outback 3.6R Premium (Auto)
14.8 2012 BMW Z4 sDrive20i (Auto)
14.8 2011 Jaguar XJ Portfolio TDV6 (Auto)

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 09:26:04.73 ID:dC30UVny0

15.0 2011 Jaguar XF-S (Auto)
15.0 2011 Range Rover Vogue SE TDV8 (Auto)
15.1 2011 Subaru Forrester 2.5 XS
15.2 2011 Jeep Grand Cherokee Overland (Auto)
15.2 2012 Nissan Juke 1.6 Dig-T Tekna
15.2 2012 Toyota 86 (Auto)
15.3 2011 Honda Accord 2.4 Exclusive
15.4 2011 Mini Countryman ALL4 Cooper S
15.4 2011 Volkswagen Passat TSI (Auto, DSG)
15.5 2012 Audi Q7 3.0TDi quattro (Auto)
15.6 2012 BMW 320i (F30) (Auto)
15.7 2012 Kia Soul 2.0
15.8 2011 Range Rover Sport HSE Luxury TDV6 (Auto)
15.8 2012 Mercedes-Benz CLS250 CDI (Auto)
15.9 2012 Mercedes-Benz B200 BlueEfficiency (Auto)
15.9 2010 Suzuki Swift Sport 1.6

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 10:31:49.29 ID:Dn6Dcla50

>>481
>それって単にHPとPSで馬力の単位が違うだけじゃないの？

じゃなくて、実際に微妙に違っている。
例えば、BMW328iの場合だと、以下のとおり。

BMW328i(F30) Automatic 180kw/241hp/245PS (Offered for 2013 in Europe)
BMW328i(F30) Automatic 179kw/240hp/243PS (Offered for 2013 in North America U.S.)

加速データも違う。（これは、重量の違いも影響していると思うが。）

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 10:45:47.02 ID:2vJGnf4x0

>>491
まっいいや

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:23:12.07 ID:CZBiUlzt0

2リッターターボの加速

320i　 7.3秒
320d　7.5秒

GOLF GTI 6.5秒
MB A Class 6.6秒

A4 2.0 6.5秒
MB CLA 6.7秒

GOLF R 4.9秒
MB A45 AMG 4.6秒

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:43:22.19 ID:2vJGnf4x0

>>497
2リッターターボで言うなら　328i 　6.1秒　をわすれてるぞ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:45:25.75 ID:WOPkXzYL0

2リッターターボの加速

320i　 7.3秒
320d　7.5秒
328i 6.1秒

GOLF GTI 6.5秒
MB A Class 6.6秒

A4 2.0 6.5秒
MB CLA 6.7秒

GOLF R 4.9秒
MB A45 AMG 4.6秒

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:45:26.02 ID:dcj9lP0J0

2リッターターボならインプとエヴォが一番早いでしょ。
しかも、相当昔に出たやつで。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 14:03:41.31 ID:8b2xcSSa0

>>500
どっかんは論外なんで

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 14:09:04.03 ID:CZBiUlzt0

>>498
いや、ここでは328の話しがめったにでないもんで。

>>500
BMユーザーは国産車に興味がないし、コスパがよすぎるエボやインプだすのもチョット気が引けた。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 14:17:12.00 ID:2vJGnf4x0

>>502
パワーも下で普通のオートマなんだから、他のDCT勢に比べて0-100が遅いのは仕方ないと思う、健闘してると思いぞ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 14:20:58.08 ID:e3BBM7qpi

>>500
いつの時代の話してるんだ（笑）

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 14:38:45.51 ID:e3BBM7qpi

501だった

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 15:02:48.22 ID:1eaGJQ2b0

リーバイス？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:51:34.57 ID:mNRSKq4v0

で、MサスはM Sportのみで他はノーマルでおｋ？

明日契約だけどまだ悩んでる。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:03:45.47 ID:j3nem0P/0

おk

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:37:06.29 ID:CTDSfQSn0

0-100km/hとか持ち出すと結局エボインプとかDCT大勝利とかって話しになり、
違う論点で語りはじめて不毛になるだけ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:23:41.07 ID:TLdrFSl50

サーキットでない限り、そんなに張り切って加速しても
すぐ次の信号で急ブレーキ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:45:23.47 ID:UG2sdFjq0

BMWの、しかも3シリのスレで直線の話題ばかりで悲しくなってくるな

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:53:28.43 ID:+CoL1JnB0

ほんと加速好きだよな！？どこで試すんだろう？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:03:55.91 ID:UUSaPKUY0

でもコーナリングも320よりも昔乗っていたRX-8の方が楽しかったけどね。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:04:45.11 ID:+2BmrsmH0

>>509
だな　重量も違うしな
同種エンジン搭載なら原付が一番早くなるんちゃう？
加速性能ならポルシェかMにしたら幸せになれるぞ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:45:25.81 ID:fa08jAon0

>>485
> F30の日本向けはインディビジュアル仕様含め全車南アフリカのロスリン
> 工場製ですが、該当するかしないかの情報もありません。

うちの2012年3月生産車はミュンヘンらしいけど？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:04:32.38 ID:2vJGnf4x0

Mスポのステアリングが柔らかすぎて持ちにくいんだが、みんなどう思う？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:17:24.91 ID:s/JuxCLH0

車体番号（VIN）の11桁目が「N」なら南アフリカのロスリン。
「A」から「K」ならドイツ国内の各工場。
それ以外はアメリカとかメキシコとか。
ちなみにindividualはドイツ生産のみじゃね？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:29:04.46 ID:ddbQPvEsI

みんカラでシートの下に錆びがでてるって文句言ってるやつとか馬鹿なの？
あんなとこ錆びるの当たり前だろ
所詮安い3尻買う見栄っ張りの貧乏人だな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:35:05.84 ID:vrB58Ky10

みんからってナニ？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:39:07.81 ID:FEPWTH8e0

>>518
いやいや錆びないのが当たり前でしょう。
欧米でもE90の時はこんなのなかった！って文句言ってる人多いよ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:40:31.57 ID:JCn116IK0

>519
みんなでからおけ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:42:08.60 ID:+fMW9gM60

ただの320じゃコーナリングは楽しめないだろ
Ｍスポだったらしっかり感があって楽しいが
こないだ代車の非Ｍスポ乗っていつものカーブをいつもの速度で入ったら
よれよれの足で車体は傾き、だめだった
これなら国産車とさほど変わらん
非Ｍスポ乗ってみたやつがぼったくりとか言うんだろうな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:50:05.78 ID:cgQbEf0s0

おれ、次はレクサス買うんだ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:04:04.28 ID:OPX32wryi

>>520 本人乙

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:25:10.09 ID:PQkdw4B40

>>522
Mスポしか乗ったことなかったんだが
非Mスポのノーマルサスはそんなに違いがあるんだ。
Mスポにして良かったよ。
だけど非Mサスでもシャシが逸品だからそれなりに
走りに良さが出てこないもんかな。Mサスと比べちゃいかんと思うが。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:31:24.29 ID:nl2mJQX50

下手くそなだけだよ。ノーマルでも国産より遥かに上。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:35:10.45 ID:vrB58Ky10

つーかMスポだろうがノウマルだろうがどうでもいい
クダラナイ話題いつまでつけづてんだゴミが
Mスポは硬いだけで追従性が糞フロントとリアが一体化してない動きするからねまぁ所詮スポーツセダンそんなもんだ
ビル足はM足をマイルドにした感じでMが硬いと思わないなら不要
オーリンズベースはそつなく全部をバランスよく配合した感じ、買うならこれだな

しかし実際に2ドア勢とコウナリング競う機会はそうそうないのでお金は勿体ないのでノーマルが一番だよ君

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:40:26.03 ID:nl2mJQX50

お前さんがゴミだろw

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:42:47.25 ID:vrB58Ky10

何だー？あ？　理解できてない糞かぁーーーーーーーーーーーーー？
つまりお前駄目だわ　ノウマルの足なんていくらでもあんだこのバカｗ　ノウマルが無いとか異次元過ぎだ馬鹿ｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:54:41.41 ID:CZBiUlzt0

でもさぁ、張り切って加速する時がないとか、飛ばすことはしないとか言ってるのに、なんでＭスポを選ぶの？

下品に車高落とした車で、飛ばさないのにスポーツサスなんて意味ないと思うが。

俺はノーマル派だけど高速での余裕ある速さや、信号機から信号機までに加速を楽しむから加速は欲しいと思うよ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:57:33.21 ID:vrB58Ky10

いやいやｗ　誰もMsupo選んでないからｗ　M足なんて所詮オウリンズ以下だからな
そしてお前らの320は走りとか言う資格内からｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:24:33.80 ID:VTGMbqnJ0

>>530
直線じゃなくてコーナリングでMスポは発揮するんでないの？
Mスポ乗ってるけどコーナリング快適だよ
直線加速なら国産で嫌ってほどというか不要に感じたもん
つか7秒台で必要十分でしょ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:33:27.33 ID:vHKkh+UA0

>>531
鼻息荒くしてオーリンズって結局3Dだろ！？
コンフォートで有名じゃんｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 06:49:16.68 ID:HfYtj3uE0

3Dが先かオーリンズが先かw

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 07:11:57.28 ID:ydrgTKrm0

>>531
やっちまったなこの爺さん

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 09:27:33.21 ID:nH8KNclH0

>>514
加速だけならリッターバイクが安いし最速

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 09:31:26.32 ID:cpH4LIQ00

>>534
KONI FSD も仲間にいれてやってくれ。
あれは良いものだ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 09:46:24.60 ID:I2qW6qiR0

M３とAH3モダン以外はクソ。
これ定説な

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:09:49.90 ID:vHKkh+UA0

>>538
指導者ですが、一言。
「定説」は使用できる文体ではありません。
正しくは「これ豆な」です。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:03:33.75 ID:K0yhopM30

>>532
その通りだ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:40:36.81 ID:Vs6NCRF5i

>>530
んー、直線を飛ばさないのにコーナーを飛ばすとは思えにくいな。コーナーの方が危険でしょ。
E90に比べればロールは増えたと思うが、通常の速度ならノーマルで十分だと感じるけど。
足回りはBMぽいと言うよりもトヨタぽくなってるよ。

コーナーは足回りよりボディの剛性の方が貢献してるように感じるし、コーナースピードが高いとアンダーがあらわれはじめるから実際アクセルは踏みにくいしね。

F10 320は全体的なバランスが良いと思います。だけど、このスレをみてて、飛ばさない、加速を楽しまないのに、なぜMスポを選ぶのかなと素朴な疑問でした。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:10:24.31 ID:CkC6dCBV0

社外品たが、ビルバッハ最強でよろしい？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:12:32.89 ID:D2j0XCuo0

まぁ何だ、脳内さんは微笑ましいね＾＾

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:19:58.30 ID:Rz/4FOAA0

320乗りって、トルクも馬力も十分て言う割りにはMスポ選ぶよね。E90の時も同じ。
あのトルクと馬力で255/40R17のタイヤはないでしょと思う。
見た目だけはオーバースペックを選びがち。

コーナーリングっていうなら、ランフラットからノーマルにして空気圧を気にした方がいいし、足回りを気にするならビルにすればいいと思う。

自分は購入して、すぐタイヤをグリップ系のノーマルラジアルに替えたよ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:31:59.38 ID:Rz/4FOAA0

>>537
E90の時はKONI FSDの評判が良かったけど、F30用のは既にあるんだっけ？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:51:09.90 ID:5N+ItL5Y0

16インチ最強です

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:11:51.53 ID:Y+hWDMRB0

>>544
今、なに乗ってるの？
E90→F30だけどE90 320は馬力・トルクとも不足に感じてたけど（正直トロい）
F30は十分と思うほどそれらはあるよ。恐らく過給機が効いてるのかな。そのMスポなら十分あり。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:46:50.16 ID:HfYtj3uE0

E90 N54→F31 328だけど、ちょっと物足りないが燃費と高回転が気持ち良いから概ね満足。M-spo

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 14:01:23.51 ID:+4Gh6Cla0

エムスポにする理由ってただ単にカッコいいからじゃないの？俺はそれだけの理由でエムスポにしたけど。自分ら本当にそこまで走りの違いわかんの？0.1秒の違いでぐちゃぐちゃ言ってるけど、なんなの？イニシャルDなの？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 14:29:27.46 ID:Y+hWDMRB0

脳内キタ

コーナー入れば分かるさ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 14:33:47.83 ID:Vs6NCRF5i

>>548
N54から328にして、チョット物足りないだけ？
3Lターボと2Lターボの違いってそんなもんなんだ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 14:42:43.94 ID:HfYtj3uE0

車自体が進化してるからね。正直、328のが楽しいよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:15:55.93 ID:4mfq+vOf0

>>545
FSDはまだF30対応モデルはない。
たしかにFSDはバランス最高だったな、コストもかからんし･･･
E90＋FSD＋COXﾎﾞﾃﾞｨﾀﾞﾝﾊﾟｰだったが楽しく乗れた。

F30にもいずれ対応すると願いたいね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:36:01.10 ID:eN/CKfaZ0

E90の325Msp乗ってた時にSACHSのダンパー入れてたけど結構よかったよ。KONIに比べると日本ではちょっと知名度低いかもしれんが。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 18:41:04.94 ID:BiiGNv/10

>>554
パフォーマンスキットかい？ちょっと柔じゃね。
因みにSACHSってE39、E46のOEMじゃん。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 18:59:01.12 ID:Vs6NCRF5i

>>554
BMWの純正ショックはSACHSだから、BM乗りならKONIより知ってるんじゃないの？

入れてたのはSACHSのパフォーマンス？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 19:00:36.23 ID:Vs6NCRF5i

あっ、リロードしてなかったから、555さんと内容がかぶってる事に気が付きませんでした。
すんません。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 19:49:15.35 ID:Ajoa4FRS0

328って320と同じ2LターボをキツめにROMチューンしただけで100万円以上取るとか
ボロい商売してるよな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 20:18:57.19 ID:Sm+751XI0

せやな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 20:22:02.91 ID:LNf+GrMw0

>>558
>>558

同じなわけないじゃん。
出力に応じ、ジョイントや軸受の仕様も変えているし、
その他振動特性も最適化している。

そのための手間に１００万円かかるかどうかといえば、
多少の議論の余地はあるが。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 20:32:14.56 ID:HfYtj3uE0

装備も違うじゃん。
エンジン内部は別物だよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 20:43:00.25 ID:hyxlu1sF0

高速道路で、ミニバン等に煽られても、
平気で引き離せる加速を持ったものにしようと思ったら、
328i以上になるしなあ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 20:47:56.25 ID:hjySR/0C0

320ｄなら信じられないほどのビッグトルクでミニバンなんか一瞬で点に出来るはず

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:08:09.24 ID:3hJB9a7u0

>>560
嘘ばっかｗｗｗ

タービンとマフラーの一部、ＣＰが違うだけ
他は部品番号すべて一緒ｗｗ

まあ、単価でいえば１０万いかない程度の違いだな。

ぼろ儲けだよ。

振動特性最適化・・・・とか馬鹿すぎるｗｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:11:35.56 ID:uiG5+l/90

圧縮比とブースト圧が違うんでないの？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:11:59.03 ID:WZFf35P70

圧縮比とブースト圧が違うんでないの？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:20:02.07 ID:hyxlu1sF0

>>563

本当？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:24:50.49 ID:hyxlu1sF0

>>564
装備が違うのを忘れているよ。装備差だけで５０万円ぐらい違うんじゃないの？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:04:19.30 ID:B/AKyaDu0

いろいろ付いているからなぁ
上乗せしているのは間違いないだろうけど

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:05:36.81 ID:iqeEu+Qm0

部番が同じでもw
トーシローですか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:06:09.83 ID:iqeEu+Qm0

部番が同じでもw
トーシローですか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:15:22.18 ID:hjySR/0C0

つまり320ガソリンに10万円でマフラータービンCPを取り換えれば328iの0-100タイム出せるんですね＾＾

10万円で328iになっちゃうんじゃ320ガソリン買うしかないでしょｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:30:04.16 ID:rE8JEk1W0

何か貧乏臭い小競り合いしてんな。
どうでも良いんじゃね？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:33:40.66 ID:GOrFlrDX0

速さ目的でM3以外の3尻を買う奴ってどれくらいいるんだ？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:59:40.99 ID:3hJB9a7u0

>>572
多く見積もっても
エンジン１０万
アルミタイヤ１５万
程度だろｗ

３２８って装備品で高そうなレザーシートじゃないしなｗｗ

工場組み立て前の部品の価格差であって、組み立てコストはほとんど一緒ｗ
日本に来ると１００万の差になるｗ

まあ、３２０へＣＰチューンで３２８にはならないが、中間ぐらいになるｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:04:28.03 ID:3hJB9a7u0

>>571
320と328のエンジンの個別部品番号は、一部を除き、ほぼ一緒ｗ

それでも違うと思い込みたい信仰宗教の３２８信者ｗｗ

現実は一緒だからｗｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:07:20.96 ID:3hJB9a7u0

でも、旧３３５並に速い３２８

３２０に比べて１００万は高スギだけど・・・安くて速い牛丼マシンだな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:07:42.60 ID:hjySR/0C0

>>575
じゃあ工賃込みで328同等になるにはいくらぐらいかかるの？
安く同等にならないのにお金かけるのは無駄だし320購入は大失敗ってなるからね
教えてください

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:09:54.26 ID:OHlHr3RD0

>>574

320i(F30）≒330i(E46)

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:12:28.70 ID:HfYtj3uE0

だから～、部番が同じでもって何度言ったらw

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 00:16:09.20 ID:8qOmnJfL0

>>578
シュニッツァーのパフォーマンスアップグレードでいいんじゃねｗｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 07:50:41.67 ID:KxXncYj30

>>558
そうじゃなくて　328を少しデチューンして100万円もプライスダウンしてくれている320はバーゲンプライスだ　と考えろｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 08:52:29.78 ID:aYive+LB0

>>581
そんなの付けて数字だけ上げてもノーマル328に0-100タイムが全然追いついていない
それじゃダメだ　全くダメ

話しにならないよ・・・・

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 09:56:17.88 ID:sJWSmsBt0

>>576
328iに、シュニッツァーのパフォーマンスアップグレードを付けたら、
約300馬力(294馬力)になるよね。
でも、320iに付けても、とても、そこまでいかないのは何故？

同じエンジンだとしたら、そこまでいってもおかしくないと思うんだけど。。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 11:16:26.44 ID:KxXncYj30

ノーマルコンピュータからの信号をクロックアップしてるんだから、同じにはならないぞ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 11:37:49.73 ID:KxXncYj30

328iのB20Aはローコンプレションエンジンで320iのB20Bとの違いはクランクケースとピストンだな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 12:31:43.76 ID:KxXncYj30

ボア、ストローク、シリンダーヘッドが同じっぽいんで、ポストントップの形が320i用は少し膨らんでるんじゃないかな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 12:32:23.88 ID:KxXncYj30

ピストントップ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 13:49:41.48 ID:ivktnBS0i

>585
信号をクロックアップって何だよw

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 14:55:51.48 ID:KxXncYj30

>>589
すまん、うまい例えが思いつかなかったんだ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 15:34:14.30 ID:E40Kqd0N0

うまい例って、知ったかか？w

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 16:08:39.80 ID:fwgVRM+C0

>>556
パフォーマンスです。純正ダンパーの乗り心地の悪さが少しは改善されたような感じでしたので、確かにやわいと言えばやわいかも。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 17:41:11.54 ID:3jbQUYam0

現行のBMW3シリーズ（320i）と、例えば同セグメントのマークXなどの国産車と、
維持費は大体で結構なのですが、どの程度違うのでしょうか。
年間でも月額でも結構ですので、お聞きしたいです。
自分の周りには、今の外車はそこまで維持費かからないよ派と、外車はお金がかかる派といて、
判断がつきません・・・。よろしくお願いします。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 17:56:40.09 ID:yhdBuh8V0

新車保証＋延長保証の5年以内に乗り換えるつもりなら
維持費面ではほとんど変わらないと考えて良いと思う。

距離乗る人ならブレーキパッド＆ローター代がちょっと掛かるくらいかな。
タイヤはディーラーで変えると高いけど、探せばランフラットでも安いところがあるし、
リスクを承知した上で非ランフラットの市販タイヤ履かせる手もある。

保証切れた後はちょっと覚悟がいるけど。乗り潰すまで乗るなら国産の方が維持費が安いのは明白。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:26:41.41 ID:DNGiJgLii

国産車のDセグと320の比較だと、排気量が小さくなるから車の税金が安くなるのと、燃費が良くなるからガソリン代が安くなる。

故障はアタリハズレがあるから何とも言えない。貴方の知り合いの両派のいいぶんは正しい。

故障などの頻度や維持費が気になるなら、精神衛生上良くないから、国産車にした方がいいと思う。

だけれど、BMWは走る楽しさを味わえるよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:50:03.17 ID:ANGl9BwE0

2週間前に320iが納車されて、F1日本GP観戦のため神奈川から四日市まで東名高速道路を
走ってきました。燃費は16㎞/Lととてもいいですね。
以前乗っていたE36 318iは高速道路で13ｋｍ/Lくらいでした。

ランフラットタイヤのためかロードノイズがうるさいです。
あとハンドルが細めでもっと太い方がいいかな？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:58:06.40 ID:8iafikPk0

F-1観戦？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 19:04:56.49 ID:R9JoGAwn0

>>593

新車なら維持費はいらないけど、下取りはかなり安くなる覚悟が必要ですね。5年乗って150万くらいですかね。60000km以内で。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 19:35:43.20 ID:wCveIGvx0

>>598
5年落ち320ノーマルならなら60-80万ぐらいだよ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:18:45.58 ID:O3eww2W50

>>597
前泊で明日のフリー走行から観るんだろ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:50:34.78 ID:er+7RXLh0

ホイールコーティングしなかったことを激しく後悔
洗車を怠ったらもうブレーキダストがこびりついて
パ＾プルマジックなんかじゃ落ちません
どうしたらいいですか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:44:17.06 ID:fM9gO1Xi0

>>601
ダストで汚れたホイールもなかなか意気じゃない。
昔E46M3で半年徹底して前輪だけダストを落とさないで積み上げたよ。
DTMみたいでレーシーだぜ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:46:56.47 ID:js1sk8u+0

>>602
均一に汚れているならそんなに汚らしくないんだけど、洗車機に入れちゃうと
まだらにダストが落ちちゃって、それの汚らしいことと言ったらありゃしないｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:53:33.02 ID:8iafikPk0

コーティングしてるけど簡単に落ちないダストは着くよ。粘土使ってみようかと思ってる。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:03:24.80 ID:fM9gO1Xi0

>>601
ZZDーGNとかの低ダストパッドを納車同時交換が定番だけど、純正がいいのか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:12:12.09 ID:82HRoxZT0

ステンレスリムのホイール履いてるんだけどダストのこべりつきが酷かった。
毎回、ピカールでピカーらせてたけどどうしても隙間とかが取れなくてなんかみすぼらしくて汚なくてもう自分の車が嫌いになりかけてた。
試しにパーポーマジック使ったら簡単に綺麗になってワロタw

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:22:00.58 ID:7DhT5Hok0

>>601
おまえBMWは初めてか？いや日本車しか知らない豚中年だろ？
こんな糞肥溜めにいて情報収集能力はゼロか？笑うわせんあよ豚ｗｗｗ　
いまお前が言っていることはウンコが臭いから嫌だってのと同じだ　

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:24:52.47 ID:rAxxPRiX0

>>607
おまえこそ大丈夫か？
ちゃんとした日本語勉強して出直せ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:28:38.95 ID:qUm1qS1C0

新たなる戦いか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:31:42.98 ID:cnjgxo4t0

わくわく。
やれー！やっちゃえー！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 01:50:40.62 ID:6lGalyog0

>>601
サンポールが1番綺麗になる。
情報はググってくださいな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 06:50:32.31 ID:9rxpuC420

突き刺さった鉄粉は三ポールじゃ落ちないよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 08:39:37.68 ID:USv0QOp30

鉄粉除去剤をブレーキディスクにかけると、更にダストが出るようになるぞ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 10:16:28.02 ID:PkBdgbUK0

>>368
それ、おかしいよ
田舎でBMW一店舗だが、何も競合は同じBMWだけじゃないだろベンツやアウディやレクサスやら、結局f90だけど値引きは100超えたぞ
>>392
でも、ちゃちいよね
>>449
こーゆーやつ、なんて言うんだっけな忘れた

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 10:20:43.77 ID:PkBdgbUK0

>>523
やめとけ
後悔するぞ今のレクサスは本当にひどい

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 10:57:22.27 ID:DWzYLOOpi

>>615
新型ISを試乗して来たが、結構良かったよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:10:19.17 ID:H9nyOpZ40

>>616
その新型isに乗ってるんだがw

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:29:50.71 ID:DWzYLOOpi

>>617
320からISへの買い替えを検討しているので、
宜しければ、後悔するほど酷いという理由を聞かせてくれませんか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:56:56.57 ID:H9nyOpZ40

よし、これ以上被害が出ないためにも…
たしかにレクサスのいい部分はたくさんあるよ。
オーナーズデスクやら、ナビのマウス操作やら、何より見栄えは凄くいい
3尻と並べたら車格がかなりISの方が高い雰囲気を出してるし、内装も最新の家電と言った感じ、
でもね、全く乗ってて楽しくない
ドアのヒンジ部分なんでかなり質素なスポット溶接だし、ドアトリムなんてバリがかなり残っててえ？って感じ
これは300hだけかもだけど、ブレーキがくそ！もう酷いのなんの…
それに一番はナビ
利益を取りたいが為にやっすく作ったせいでナビの処理が追いつかずにバグだらけ
みんからとかみたらみんな嘆いているよ
あと、ドア閉めた時の音がばふん。
何より、レクサスという会社はなく結局トヨタなので、何かあった時にトヨタのメーカーが来るが、絶対に非を認めないよ
殿様商売だから
ぱっと見ゴージャスだけど、オーナーになって時間経つと蓋開けたらかなりコストダウンしてる

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:59:31.49 ID:H9nyOpZ40

長くてごめんよ
塗装は綺麗だよ値引きはないよ売るとき値段はいいよレクサス嬢はピカイチだよ
ただ、全く乗っててつまらない車だよ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:03:23.19 ID:5LPEcwiU0

かけぬけるよろこび

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:49:27.64 ID:SVg0ApM60

>>611
知り合いのタイヤ屋はサンポールどころか濃塩酸使ってたよ。
聞いたら教えてくれた注意点
・車体が錆びたりアルミパーツが変色したり溶けるので、車体からホイール外した状態でやること
・メッキホイールや、傷があってアルミ地が露出してるホイールには絶対ダメ
って事だった。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 13:02:33.13 ID:DWzYLOOpi

>>619
Thanks.
今320iのMTに乗っており、今度はマッタリとハイブリッド車に乗るつもりなので、
そこそこ走れれば良い。試乗した範囲ではそれ殆悪く無かったし。(回生ブレーキは違和感があったが)
あと、ナビに関しては、320も大した事ないし。
ISでいいや。
スレ違いなので、もう消えます。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 13:10:23.02 ID:yxc+hQ5kI

>>621
かけぬけすぎてEDになりました。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 14:25:12.01 ID:7c54adSLO

BMWって所有する喜びが無いんだよな

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 14:29:30.61 ID:0w9IkVCc0

F90って予約出来るんか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:54:24.91 ID:bCy0Preg0

ホイルカバーがカッコ良ければ、鉄ホイールでもいいんだけどね
アルミはなるべく掃除しやすいデザインがいい

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:16:57.11 ID:9oX1T+JU0

初BMW で1尻乗りだが次に3尻乗り換えしたいんだが値引きどのくらいしてくれるかな？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:39:01.44 ID:ZSc8+uvCi

200万は値引ける。間違いない。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:50:58.77 ID:821qGQ4a0

>>628
そんなの個人の交渉術とタイミングで千差万別。
ただ経験上、BMWの中で一番値引気率が高いのは在庫、オーダー共に3と5は間違いないから心して係ったほうがいい。
一番値引き率が厳しいのはMシリーズだった。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:55:05.21 ID:6lGalyog0

>>628

>373

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:01:53.68 ID:9oX1T+JU0

>>631
>>630
ありがとう_(._.)_

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:47:29.80 ID:Dq4+jr420

>>613
Ｄに相談したら鉄粉除去剤しかないって言われました

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:53:06.25 ID:Dq4+jr420

ブレーキディスクにも水がかかるように高圧洗車はしていますが・・・

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:30:42.91 ID:USv0QOp30

>>633
スプレーする時にディスクにかからないよう、タオルでカバーするとか工夫して

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:49:29.20 ID:B4vdNp2O0

ダストが気になるならサランラップでも
張っとけよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:01:18.11 ID:821qGQ4a0

>>633
ていうかなんで低ダストパッドにしないのよ。
鉄板だろ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:03:14.21 ID:b5nyinc00

サランラップも突き破るだろ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:09:50.70 ID:jYrP3IpJ0

テーダストパッドは制動力が心配だぜ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:17:50.69 ID:821qGQ4a0

>>639
M3でサーキットでも走るのかよ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:18:02.69 ID:ix5GqYfS0

流れぶった切って悪いが
５尻みると３尻で十分て気になる

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:33:04.79 ID:4/iK7jnU0

3尻みると1尻で十分て気になる

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:53:41.09 ID:jYrP3IpJ0

1尻みると軽自動車買って良かったと思う

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:17:34.34 ID:64HQv6Sj0

俺は１尻のが良いな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:43:09.07 ID:13n/Rac1P

俺は３尻のが良い

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:29:57.73 ID:Wpj6qFF+0

俺は４尻の方が良いよ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:59:47.53 ID:drioBYGwi

俺は5尻の方が良いな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:11:06.26 ID:8T1hhH20i

俺は6尻の方がよいな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:35:31.83 ID:A3X5/Qlr0

俺は7尻だけはいらないな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:36:33.42 ID:KOqE3b7Z0

俺は女尻の方が良いな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:46:47.70 ID:Bodi7Ez6P

俺は男尻の方が良いな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:01:17.41 ID:XCrckm630

やらないか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:12:51.69 ID:r1Do1ju20

やらないか？→×
やらないか→○
あの方に相手の意向をきく姿勢はない

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:42:24.47 ID:XkeWG1tH0

じゃオレは７シリ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:22:13.27 ID:8T1hhH20i

>>653
すまん勉強不足だった。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:27:41.59 ID:A4/n2L1t0

日産、国内向け車種に「インフィニティ」ブランド今冬「スカイライン」で　ＢＭＷに対抗
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD110DG_R11C13A0TJ0000/

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:19:36.49 ID:FOqA0sVI0

スカイライン
デザインで問題外

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:45:05.73 ID:da7824Vpi

>653
だが断るっ！→×
だが断る→◯
みたいだなw

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:59:04.99 ID:P+Wd3ggK0

いまさら看板替えてぼったくろうなんてズレてるな

　　　　　　　　　　　　r' ⌒ｰ､　　　ｒ´⌒ｰ､
　　　　　　　　　　　　{　　　　}＿＿{　　　　}
　　　　　　　　　　　　ゝ＿／〈十〉＼＿ノ´
　　　　　　　　　　　　　／　 ::::::::::::::::　＼
　　　　　　　　　　　／　 <●>::::::<●>　＼.
　　　　　　　　　　　 |　　　　（__人__）　　　　|　　我が名はインフィニティ
　　　　　　　　　　　＼　　　｀ ⌒´　　　　／　　無限のメモリーなり
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　＼
　　　　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　＿／＿　　＿＿　　　＿＿　　──　　　ヽ|　 |ヽ　ムヒ
　　　/　　　│　　/　　　　　　　　─┬─　　　|￣|￣　月ヒ
　　/　　＿/　　/　イ　───　　_/　　イ　/| ノ＼ﾉＬ_い

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:36:05.38 ID:gM6jvPz00

すみません
本日、初めてレクサスからBMWへ乗り換えをしたのですが、BMWの純正のホイールナットは特殊なものですか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:49:28.62 ID:urDr4dHXi

>>660
ナットじゃないよな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:54:05.32 ID:Ar+aNbmUP

ナットじゃなくてボルトなんだよな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:57:09.99 ID:lJtpCtxb0

普通の17のボルト　締め付けトルク140Nm

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:02:02.02 ID:lJtpCtxb0

M12×1.5 60°テーパー

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:06:01.31 ID:lJtpCtxb0

すまんF30は　M14X1.25

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:35:47.32 ID:8T1hhH20i

詳しいのう

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:32:03.84 ID:wsZxxSza0

盗みのプロか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:36:19.17 ID:mwEQ0r0y0

（笑）

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:34:24.66 ID:N9kAHCKX0

>>665
ありがとうございます！
このサイズは普通の←（普通のといってもたくさん、あるのでしょうが）ものですか？
特殊なものでなければレクサスisで使っていたものでいけると嬉しいのですが。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:39:27.43 ID:N9kAHCKX0

すみません
少しは自分で調べた方がいいですよね
ホイールも気になりますし、テレビチューナーもないので気になりますし、、、
色々変わりそうで悩みます

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:17:45.26 ID:gX+uSjw40

上記のようにボルト幅が合うか、そもそも5穴か、ハンドル切った時にホイールハウスに接触しないか、と言ったところかな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:57:40.52 ID:c6lr9wvD0

e90からそのままf30への流用は無理みたいだね。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:06:02.25 ID:pG4ER/2d0

E90からF30はM12→M14になったことが大きいね
ボルト穴自体M14に対応していない物もあるし、オフセット
タイヤサイズ微妙に変わっているからね

F30の18インチなんて純正でも微妙にはみ出るらしく、モール貼って
誤魔化している･･･

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:43:04.33 ID:j9eCdxXF0

>レクサスisで使っていたもの
この、「もの」って何だろう？

ISは国産車に多いナット型じゃないの？
BMWと同じボルト型ならF30に付いてるのをそのまま使えば良いし。
ホイールなら、PCD、ハブ径、インセットを考えると流用はありえないだろうし。

別レスで、
>ホイールも気になりますし、

とあるからホイールのことではなさそうだし。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:08:31.85 ID:c6lr9wvD0

F30に合わないならE90売った時に外したBBSはやはりオク行きかなぁ…

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 13:19:09.49 ID:i91LNA5w0

e46 Mspoホイールをスタッドレス用に使っているよ。f31買う時にディーラー持ち込んでワザワザ試した。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 15:27:25.11 ID:pG4ER/2d0

>>675
BBSならオクで売った方がよいね
E90海苔が喜んで買うでしょ

F30にｼﾞｬｽﾄﾌｨｯﾄするBBSﾎｲｰﾙはまだ少ないし
LM-R19×8.5in35でフロント･リア共ギリ･･･
オレのはMブレーキ仕様で18でもホイール選ぶ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:06:28.09 ID:VAYe8ESw0

３２８i　在庫がないので、発注してきた。来年納車。長い・・・
値引き４５万ってどうなの？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:11:06.79 ID:04MTNFSa0

>>678
あと20は行けただろう。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:20:11.15 ID:7of/+35F0

最低ラインだ
op付けまくって80で及第点

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:32:34.14 ID:bji8Cjt00

営業から値引きなんて言葉が出たら不愉快だな、そんなもん望んでないっての。　

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:41:54.47 ID:/Giw/dpD0

>>681
よく解らんが定価で買うのが美徳って事か？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 19:08:48.53 ID:pG4ER/2d0

>>678
発注したら、他の値引きは聞かない方が精神衛生上よろしいかと･･･

検討中なら参考になるが時期、場所や複数ディーラーか？など
いろいろ条件があるので、あくまでも参考程度　
しかも2ch情報じゃ営業も相手にしないだろう

よく値引き自慢してるヤツがいるが完全な自己満

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 19:28:32.41 ID:N5F39Dbi0

オーダーでそれならまぁまぁだと思う

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 19:31:50.57 ID:7of/+35F0

でも自家用車の値引きは日用品のそれとは訳がちゃいまんにゃわ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 20:48:05.16 ID:VAYe8ESw0

たしかに精神衛生上良くないな
>684を心の支えに３ヶ月待ちますわ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:41:28.39 ID:FqyEK85Z0

BMW海苔って偏見もってたけど
色々と親身になっておまえらイイ奴らだな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:08:35.68 ID:iYS5E9Ka0

発注も在庫に有りそうな装備だけだとやっぱ値引の差は気になるよな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:19:35.18 ID:N5F39Dbi0

>>686
買ったらあんまり値段のことは気にしないようにしたほうがいいし
入ってくるのは新しいイヤーモデルだろうから、いろいろ細かいところも改良されているだろうし
エマージェンシーコールは、変なのに絡まれた時とかに便利だろうし

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:30:16.53 ID:VAYe8ESw0

>689ありがとうですしおすし
発注となったので、マイナーなサンプロテクションガラスつけたりとか内装色変えてみたりとか
色々いじってみて楽しかった。まぁこの楽しさも今日までだけど

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 00:21:41.85 ID:SZPZKb/p0

Z4 20iと328iのエンジンって同じモノ？
Z4の燃費が悪いのはデチューンの影響？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 02:24:44.26 ID:+pv4edhu0

>>691
まーだいたいそんな感じ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 08:28:36.61 ID:FSkSQ78oi

天気

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 08:41:48.97 ID:aRU4690G0

なんで最近の3尻は足回りフニャフニャになってしまったんだ？
ステアリングもペダルも軽くて某エコカーかよってぐらい運転が楽

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:23:41.88 ID:UX2GdajY0

>>694
ブレーキブースターも強化されて踏み込みが軽くなったよね。e90の感覚で踏むと慣れないうちはカックンだわ。
ステアリングの軽さも含めて嫁は運転しやすくなったって喜んでるけどね。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:59:27.86 ID:thr4onuS0

>>690
納期は3か月？
南ア工場のストライキの件で納期遅れるとか言われなかった？
私は9月注文で12月が納車の予定だが、どうなることやら・・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:59:24.02 ID:bG9x5T190

320iに乗っていますが、8速ATのためかエンジン回転数が低いのでつい
スピードが出ちゃうね。
100㎞/h　　1700rpm
120km/h　　2000rpm
150㎞/h　　2500rpm
ってところです。
あとブレーキだけど、ちょっと効きが弱いと思うのは俺だけ？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:10:32.37 ID:UX2GdajY0

>>697
わしの320dは1500回転で100キロだよ。
ガソリン車と少しギアが違うのかな？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:24:06.91 ID:bG9x5T190

だってガソリン車とディーゼル車じゃエンジンの回転数が全然違うでしょ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:48:28.49 ID:SR9Njgkl0

あと４気筒だからね

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:48:11.90 ID:oeQ+AbvB0

>696
3ヶ月って言ってた。
12月に間に合うかもと言って、1月だった
そういえば、寺はドイツで作るんで船便で1ヶ月かかるんですよと言っていた
南アだろ？といいたかったが、嫁の前だったので「南アNG！！」といわれたくなかったので
黙ってたんだが、もしかしたら本当にドイツで作ってるかも！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:34:18.06 ID:dyWcCv/Fi

>>701
どうせ車体見てもどこで作られたか解る程の眼力無いんだろ？つべこべ言うな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:19:12.65 ID:nwJtI9nC0

アメリカのIIHSの自動ブレーキの実験で3シリーズは最低評価
だったけど、これは2014年モデルの標準の奴だろうか？
それともその前からあったイノベーションパッケージのだろうか。

公開されたのは今年の9月28日みたいだけど

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:02:46.65 ID:SFMXQ14v0

来年始めに出る特別仕様車の資料には、セダンは南アフリカ、ツーリングはドイツと書いてあったよ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:18:43.62 ID:oeQ+AbvB0

>702
11桁目 Plant od Manufacture
A,F,K - Munich , Germany　----------E90, E91
B,C,D,G - Dingolfing, Germany　------------E60, E61, E63, E64, E92, E93
E,J,P - Regensburg, Germany　----------E87, E90, E46/2, E46/2C
L - Spartanburg, South Carolina, USA　-----　E53, E85
N - Pretoria, South Africa　-------E90
V - Leipzig, Germany -----------E90, E81
W - Magna Steyr, Graz ,Austria -----X3
Z - Berlin, Germany

1-3桁目車両製造会社識別コード
　1桁目　国コード
　1,4 : USA
　2 : CANADA
　3 : MEXICO
　J : JAPAN
　W : Germany
　K : KOREA
　S : ENGLAND
　Z : ITALY
まぁＫで始まる車の持ち主にはどうでもいいことだな　「つべこべいうな」ｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:45:18.41 ID:9aegsNWn0

>>705
型落ちなんてどうでもいい。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:52:06.84 ID:i84G0uvO0

B　バカな
M　見栄っ張りが
W　若気の至りで買っちゃうぼったくりポンコツ車

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:11:54.98 ID:gNLOYoZc0

>>703
そりゃ、2013年式は自動で停車するように作っていませんからね、評価は低くなるでしょ
それでも、誤作動して追突されるよりはましではないかと思ってる
まだ追突防止は作動した事がないから実際はどうか判らない

カメラを使った車が高評価を受けているようだが、
カメラによるBMWのレーンはみ出し警告が雨の夜道にほとんど役に立たないのと同じように
そいつも悪天候や夜には弱いんじゃないかな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:15:03.35 ID:ThWy6qPA0

>>694
フニャフニャってほどでもないが、やわらかくなったなとは感じる
今はISとCクラスのほうが足回り硬いだろうね。特にIS

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 06:19:42.97 ID:yt7btcgui

DQNがよくのってるよね

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 11:54:41.54 ID:YbgHnLgM0

ＤＱＮってなに？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 12:02:47.39 ID:wJlzwf2D0

>>711
カミナリ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 12:07:34.37 ID:teMeGjbt0

DQNの意味すら解らずに2chとはな…

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 12:22:58.44 ID:ivbICeUs0

バーベキューしてるヤンキーのことだ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 12:56:59.81 ID:XP2O7NXq0

最近のBM車はターボが増えたので表面上ﾊﾟﾜｰUPが簡単
ｻﾞﾌﾞｺﾝも各社から発売されている

点検時外せば大丈夫とか、ディーラーでも扱っている
などの宣伝文句に騙され警告が出て「保証期間だから」って
ディーラーに駆け込むパターンが多くなってきたそうな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 12:59:50.27 ID:ivbICeUs0

と信じたい旧型320海苔であったｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 13:01:36.90 ID:G7rlCDtf0

インジェクターの寿命が短くなるって聞いた

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 14:56:08.29 ID:AmX5zzpe0

ケレナーズ装着したまま点検出したけどまったく問題ないし快調そのものだけど

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 16:04:21.91 ID:iCo04Wul0

BMWのターボ車って、国産みたいに気軽にタービン交換ができないんだっけ？

ところで前者衝突警告のオプションを付けてるヒトに質問。あれってたまに誤作動しない？前に車なんていないのに急に警告発したりしてちょっとびっくりしたことが何度かあった。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:36:54.22 ID:PN22v+6d0

>>715
いちいち外さなくてもマルチファンクションのボタンでオンオフできるけど

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:36:09.84 ID:yS6SfOeR0

>>708
まぁ、確かに過信は良くないよな
車間距離はしっかり取ろう、だね

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:33:04.30 ID:13dHWJk90

>>719
ミリ波の宿命かカーブのガードレールに反応する時がある。
それでも3段階のうちの1段階目の点灯だけだけど。前車ミリ波も同様。
これは誤作動ではなくてガードレールに反応した正常作動だね。
あとやはりBMWはさすがボッシュ製なのか高速域での反応が
感動物で、1○0キロ走行で前方100ｍ先くらいの車に反応する。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:17:04.61 ID:LBtTfMw20

320d興味深いが、家の前に止まると宅配便が来た、音がするってホント？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:18:51.67 ID:PrImLOXd0

>>723
いや、中型トラックかな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:19:29.38 ID:hEKJix7o0

>>723
逆
宅配便の音が本来のBMの音なの

726 ：719：2013/10/16(水) 11:55:40.15 ID:NX1Gs1ve0

>>722
レスありがと。確かに購読道路上の下りながらなのカーブでトンネルに入っていくとこで急に反応したから、ガードレールその他に反応したかも。
HUDに赤色のアイコンと、ピピッっていう警告音のみだったんで1段階目の警告でしょうか。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 12:21:04.64 ID:6pg43j8U0

「ピピ」の警告音は2段階目だと思う。
3段階目でブレーキです。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 12:43:22.05 ID:6Mq9eE430

ダイナーズで払った方がいいですか？
後、なぜ320dは補助金がでないんですかねー？
dとiでかなり悩んでます。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 12:54:24.31 ID:xKkaeyOV0

クレカだの振込だの恥ずかしいことはやめていただきたい！
札束を受け付けにポンとおいて320Ｄくださいにこりだよ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 13:00:00.62 ID:6Mq9eE430

>>207
違うよ
最新のbmwのスタッフマニュアル（来年初めに出る特別車）見たけど、ツーリングはドイツ本国になってたよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 13:42:47.64 ID:+t+Fev4k0

>>729
だっさー
口だけだっさー

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 16:14:03.90 ID:DNnPPyKt0

>>722
あとやはりBMWはさすがボッシュ製なのか高速域での反応が
感動物で、1○0キロ走行で前方100ｍ先くらいの車に反応する。

メルセデス、VOLVOのは200kmまで、しかも150mまで複数目標捕捉してるよ。
こと安全装備に関してはBMWは3周遅れくらい。
ようやく焦りだしたところ。MY2013までの安全装置なし買った人は後付けできないから不憫だよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 17:05:21.56 ID:C6wFRW4Z0

いや、ボルボはどうか知らないけど、メルセデスもボッシュだよ
いずれもサプライヤーとメーカー共同開発だけどね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 18:00:55.77 ID:sweglr0a0

ﾃﾞﾗでMﾊﾟﾌｫﾘｯﾌﾟ付けたら支柱の上に隙間が空くんだがこれは仕様なのか？
500諭吉越えの高級車なのに南ｱﾌﾘｶ品質に嫌気がさしてきた

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 18:22:52.96 ID:oaFE8RtR0

>>728
BMWダイナースじゃないとだめなんだよね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 18:45:51.51 ID:5nMYmC0s0

F30の燃費計がおかしい・
一般道より高速の方が燃費悪く表示される…

燃費計の故障かな？
情報持っている人いませんか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 18:55:23.77 ID:CpntGUhs0

>>736
一般道＝エコプロ、高速＝スポーツモードってことはないですか？
エコプロは惰性走行（エンジンとＡＴの駆動系を切り離す）ができるので、
一般道でもかなり伸びますよ。
田舎暮らしではありますが、
私の３２０ｄツーリングで下道でもリッター１９ｋｍ位で推移します。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 19:08:47.61 ID:7lUj/U1x0

さっきCMやっとった

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 19:11:07.21 ID:yA5WuZbzO

BMWの3ｼﾘってまだ南ア産なのか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 19:14:36.17 ID:8OV//cIo0

産地なんて気にすんなよ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 19:22:45.85 ID:41htQGUh0

>>739
数少ない生産量のRHDだから仕方ないだろう

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:19:04.32 ID:llo+8rDAi

俺もBMWダイナースは気になる。いまプロパーなんだけど、BMWカードに格下げてさらに追加料金払ってまで変えるメリットはあるのかな？？ちな、F30.320d納車待ちです。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:19:25.04 ID:i2Qkhfh+0

>>734
高級車じゃないだろ、高額車だろ。
海外では、日本のスカイラインやマークXの様な感じだよ。

今だに、3シリを高級車と言う人がいてビックリした。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:22:21.98 ID:JBmgS1oti

>>739
一応、中国産のBMはBMJが避けてるって聞いた事あるよ。

中国産の方がいいのか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:27:05.19 ID:JX3JElN50

>>734
おまえ、みんカラでもぶうぶう文句言ってる奴だろ
あの程度で気になるなら国産にした方がいいよ！

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:58:09.67 ID:C6wFRW4Z0

高利益カーだよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:00:03.99 ID:G6ufLi9Wi

みんカラとか見たことすらねーよバーカ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:18:47.97 ID:VRmId5nG0

dにして後悔した人いる？逆にiにして後悔した人いますかね？
買ってない人のウンチクはいらないです

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:22:55.22 ID:G6ufLi9Wi

dとかねーよ
燃料代がもったいないならBMのらずに軽でものってろバーカ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:38:31.00 ID:S13R9Gk70

dは通勤快速としてなかなか良いよ
猛暑の時にエアコンの効きが悪いのをのぞけばね

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:40:01.82 ID:j+z+zle/0

>>743
煽りだと思うが、一応マジレスすると、
マークXは、そもそも日本と中国でしか売ってないので論外だが、
スカイラインは、
アメリカでは、インフィニティ・ブランド(日産高級車ブランド)で、
メーカーとしては、3シリーズ・ライバルの高級車として売っているので、
3シリーズも高級車であることを、日産が認めてることになるよね。
(ただ、メルセデス、BMW、レクサス程は、プレミアム・ブランドとして
認知されていないのが現実ではあるが。)

トヨタも、アメリカでは（日本でもだが、）、3シリーズのライバルとして、
ISをレクサス(トヨタの高級車ブランド)で出しているので、同様のことが言える。

また、
以下に見られるように、マスコミでも、3シリーズは、
高級車(Luxury Car)扱いになっているよ。

米の富裕層に人気の車種。
Rank Make/Model Segment
1 Merc-Benz E Luxury Car
2 BMW 328 Luxury Car <-----------------
3 Merc-Benz C Luxury Car
4 Lexus RX Luxury SUV
5 Toyota Prius Small Car
6 Volks-wagenJettaSmall Car
7 Honda CR-V Midsize SUV
8 Honda Accord Midsize Car
9 Toyota Camry Midsize Car
10 BMW X5 Luxury SUV
http://realtime.wsj.com/japan/2012/08/10/%E7%B1%B3%E3%81%AE%E9%87%91%E6%8C%81%E3%81%A1%E3%81%8C%E6%9C%AC%E5%BD%93%E3%81%AB%E8%B2%B7%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E8%BB%8A%EF%BC%8D%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%81%E3%83%9B%E3%83%B3/?mg=inert-wsj

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:41:00.51 ID:AeWmTMRy0

320dスポーツモードの街乗りで14.2(km/L)。
関係ないがWelcome to BMWに付属してたUSBは小さすぎて笑った。
あれって、原価20円くらい？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:43:36.09 ID:AeWmTMRy0

>>748
チョイサ　ツアVから、320dにしました。
全く後悔してないです。今度の車は家族が乗ってくれますから！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:46:20.72 ID:j+z+zle/0

>>751 の補足
>(ただ、メルセデス、BMW、レクサス程は、プレミアム・ブランドとして
>認知されていないのが現実ではあるが。)
↑
インフィニティ・ブランドのこと。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:46:58.11 ID:i2Qkhfh+0

>>751
海外のスカイラインとかマークXとは言ってないぞ。
ちゃんと、日本のスカイラインやマークXの様な、と書いてあるが。

お前なに必死になってるんだ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:48:44.34 ID:snvV5zLk0

320d Sport を5月29日発注、今月5日登録、12日に受け取りました。
今迄トヨタ車を8台乗り継いできましたが、念願かなって初めてBMWのオーナーになりました。
ここの新車見積もり欄から見積もり依頼、その後自宅から近い正規ディーラーより連絡が入り、試乗後二回目の商談で、
発注という流れでした(ディーゼルのxDriveがあればこれにしたのですがチョット残念)。
・・・・・・・

受け取って自宅に帰った時に家内が、ディーゼル車という事が判らず、ヤマト運輸のトラックが来たかと思ったそうです(笑い)
確かにアイドリングはカラカラ言いますが、走り出してしまえば気にならず、娘は併有するWISHに比べ車内は静かと言っていました。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:50:21.57 ID:i2Qkhfh+0

>>751

お前に、やさしく説明してやる。

日本では、スカイラインや、マークXが300万クラスの車だろ。
アメリカでは、BMの3シリはそんな感じだよってことだ。
アメリカに住んでみりゃわかるよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:53:20.57 ID:I47dF/mP0

アメリカ村にお住まいなんですね、わかります

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:54:16.28 ID:B7EFIG7s0

正直320は要らないラインナップ
328とAH3だけでいい

それなりの走りと燃費のバランスで328、335では望めない圧倒的加速をAH3で
これ以上を求めるならM3かアルピアしかない
328以上の燃費を求めて同等の走りが欲しいならそれは現行3には存在するものが無い

だからなので320を買う人は間違っている
あなた方が本当に乗るべき車はトヨタのSAIである　事実なので異論は認めないよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:54:29.96 ID:snvV5zLk0

ヤマト運輸のトラックが来たかと思ったそうです(笑い)

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:59:16.00 ID:S13R9Gk70

面白くないな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:00:19.79 ID:VRmId5nG0

んー
ディーゼルの方は満足してそうですねー！
320iはどうなんでしょ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:03:42.92 ID:snvV5zLk0

これにしておけ

https://www.youtube.com/watch?v=zoHmO8ZlrZQ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:12:55.84 ID:AeWmTMRy0

>>762
自分ひとりなら、愛着あったしまだツアV手放さなかったかもしれない。が、私は家族が大事。
いい歳して、加速がどうのとか言うのも恥ずかしくなっただけ。
ちなみにチョイサはいい車だったよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:16:05.39 ID:+ht8y6UZ0

>>759
MTは320しかないじゃん。
ISにMTがあったならば、ISでも良かったんだが。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:21:35.09 ID:j+z+zle/0

>>757
お前こそ、アメリカのことを知らないな。
アメリカでは、全部の車が安いんだぞ。。
>>751のリンク先を見れば、分かるとおり、
例えば
ホンダ・アコードが、21000ドル
(日本では、ハイブリッドモデルとは言え、365万～390万円)

欧州での値段は、日本と変わらない。例えば、英国では、
BMW 320d SE(320dの廉価版==日本では売られていない)でも、￡28,410(442万円)
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/10/11/54622/

お前、もし反論するならソースを出せよ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:26:14.62 ID:AeWmTMRy0

>>　連投ごめんなさい。
320iも試乗しました。で、結論は好みではないかと・・？
ただ、ディーゼルの方がガソリンに較べ確か20諭吉ほど高いですよね。
黒塗色も白に比べ10諭吉up。ガラスコーティングも10諭吉。その他、保証延長・・・オプションプラスです。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:35:55.47 ID:i2Qkhfh+0

>>766
はいはい。
じゃーお前はアメリカに何年ぐらい住んで、BMのなに乗ってたの？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:49:07.54 ID:HV6G0hgp0

3尻を高級車じゃないと言ってる層は
自称年収1000万以上の２ちゃんねらーくらいしかいねーよ
俺は高収入だから500万程度の車なんざ高級車だと思ってねぇアピールうぜーよ
寝てないアピール並に痛いわ

ねらー以外の一般人なら10人中10人は3尻を高級車だと思ってるから

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:50:38.80 ID:FJ5uUzBm0

>>768
もういい加減にしたら。高級車かどうかと、アメリカに住んだことがあるかどうかは全く関係ないから。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:56:43.37 ID:JBmgS1oti

高級車ならどこに乗り付けても恥ずかしくないよね。本当かいな？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:08:57.46 ID:p5yNCd8S0

>>769
一般人は車に興味ない人が大半だからBMってだけで高級車扱いしてくれる
車をある程度かじってる人は3尻は高級車だとは思わないだろう
高額車だとは思うだろうけど

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:09:32.90 ID:TDrqxIs00

3尻なんて高級車じゃない。って、2ちゃんねらーの貧乏人にありがちな煽り台詞だよな。
ま、俺も高級車というより、なかなか良い車だなと思って乗ってるが。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:14:46.13 ID:YBunT+RP0

>>766
いや、28410ユーロがなんで442万なんだwwwちゃんと計算しろよ
今のレートで370万ぐらいだ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:22:24.64 ID:P5NpdiD+0

>>774
単位ポンドだけどな

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:28:32.09 ID:YBunT+RP0

>>775
あら、これは失礼

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:31:11.93 ID:172vb5AEi

320i 439万円 (UK 322万円 US 設定無)
328i 570万円 (UK 361万円 US 289万円)
335i --------- (UK 461万円 US 339万円)
M3 1018万円 (UK 681万円 US 476万円）

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:38:49.52 ID:5YGSZkWZ0

>>777
M3安すぎワロタ
逆輸入した方がやすいだろこれ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:40:01.36 ID:YBunT+RP0

>>777
これはどういう計算？
マジなら日本でボリすぎだろ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:57:45.09 ID:172vb5AEi

プリウスα　　32 000米ドル = 253.66627 万円
328i Sedan　 36 500米ドル = 289.33809 万円

アメリカでは堂々の大衆車だな

※80円/ドルで計算されていますので、100で、計算しなおしてね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 01:06:21.35 ID:FmC14pRF0

ベースの車は同じだけど標準装備の内容が全然違うから
一概に比較できない、っていったい何十回言われてるんだろうね

まあそれでも日本へは輸送費がかかるから絶対高くなるけどね
ある程度のボッタクリももちろんあるけど
アメリカ用は現地工場で作ってるのもコスト削減の一因だし

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 01:16:15.88 ID:GiLD/P3u0

あのー
日本と他国の値段比べて高いだの安いだの…
あほですか？
毎回毎回同じ話題繰り返して飽きないんですか？
大体、オーナーがいちいち子供の書き込みに本気になるからこうなるんですよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 01:40:41.97 ID:xFQqPaK20

>>772
そういうのを俺高収入アピールっていうんだけどな
寝てないアピール
稼働時間高いアピール
勉強してないアピール
などと同類

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 01:45:25.55 ID:xFQqPaK20

日本の車の値段が嫌なら外国に移住してその国で安く車を買ったらどうだ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 02:25:58.11 ID:SuMzR2jYO

みんな3シリーズ買って安くなることを願おうず

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 03:23:37.76 ID:WtvnVd8y0

BM買えるけど割高、ボッタクリなのが気にくわないから国産って人は相当いるだろうね

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 03:56:06.04 ID:TB1h9LL/0

＞＞772
大正解

＞＞783
これのどこが高収入アピール？？
値段が高い=高級　ってもんじゃないやろ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 07:07:44.98 ID:xqNkh4VJ0

メタリックは＋8諭吉じゃ？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 09:47:37.45 ID:R7zMLNmy0

>>774
>いや、28410ユーロがなんで442万なんだwwwちゃんと計算しろよ
>今のレートで370万ぐらいだ

お前、ちゃんとリンク先見たのか？
リンク先に
BMW 320d SEの￡28,410(442万円)
と書いてあるだろう？
（2013年10月11日）
為替レートは、変動するから、
そもそも、それで、日本の価格と比べて高いの安いの言っても、はじまらないが。。

それから、お前、￡をユーロだと思ってるのか？
これは、英ポンドのマークだ！
お前、相当バカだな(笑)。。
まあ、煽るやつの程度が知れるわ！

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 09:54:20.85 ID:R7zMLNmy0

>>774
無知なキミに教えてあげるが、
ユーロのマークは€だ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 10:07:37.42 ID:R7zMLNmy0

>>774

英国の通貨は、ユーロでなく、ポンドなのだが、それすらも知らないとは！！

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 10:20:07.85 ID:FIEHfX4I0

連投すんなカス

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 11:35:43.76 ID:P5NpdiD+0

ポンドの話はとっくに済んでる

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 11:42:59.03 ID:T4Qm4rjQ0

ボンボラボボーン　ボンボンボン
ボンボラボボーン　ボンボンボン
てれてーー　てれてーーー
チャラッチャラー　チャチャチャーン
チャッチャラチャーン　チャチャチャーン

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 11:43:46.64 ID:T4Qm4rjQ0

>>794
それポンドやない！ジェームズボンドや！！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 11:44:26.12 ID:T4Qm4rjQ0

>>794 >>795
ワロタwww

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 11:48:19.24 ID:172vb5AEi

輸入車税が高い韓国の方が安いとはこれ如何に。

320d、韓国 334万円
日本 499万円

528 韓国 520万
日本 715万

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/07/03/2012070301365.h...

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 12:06:29.73 ID:e64mDsIL0

装備が違うとたれだけ…

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 12:07:59.43 ID:d1srLdnD0

>>797
引っ越せ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 12:16:47.98 ID:Za8PK7DW0

新手のバカボンかよｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 12:26:36.27 ID:PtAgDpZA0

>>800
それを言うなら、本官だろ！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 12:53:17.13 ID:sg27Iw3s0

走りが楽しいＢＭなのにわざわざ320d選ぶ燃費馬鹿しかいない
ディーゼルとか走りは糞、音も糞、排気ガスの臭いも糞、買うやつはもっと糞

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 12:55:32.08 ID:sg27Iw3s0

>>794->>796

同じＩＤ　自作自演で恥ずかしい320d馬鹿

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 13:18:15.87 ID:iyWMKlxH0

>>803
見えてる釣り針に引っかかりに行くなよ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 13:33:30.15 ID:P+W0T/ND0

海外で買うと～はそれ程意味無いと思うよ。日本で買って日本で乗るんだから。

ただ、(MY2013までね)アクティブセーフティ無しでそれっぽいwのに30万、アダプティブヘッドライトで8万、TVチューナー10万
クロームで3万、サーボトロニック10万、レザー20万、装飾3万、メタリック8万etc.ect...
と550万のスタートにさらに課すかね？3シリーズで600万だぜ？
550万乗り出しなら上記くらい付けてよ。そしてあの伝統の!?安っぽいプラスチッキーな内装。

上記オプション付けなければ一昔前の陳旧車だぜ。
エンジンと足回り？差は縮まっているか既に追いつかれたよ。
長年、乗り継いできたけど今回は一時離脱。BMW　JAPANの奴隷ではないし。
日本での価格と内容の乖離が個人的な許容を超えた。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 13:47:28.39 ID:R7zMLNmy0

>>797
そのリンク先は、Not Foundになってしまうんだが。。
よほど、古いんじゃないか？

そこで、別の記事で計算してみたけど、それによると、
韓国のBMW528iは、俺の計算では、652万円になるんだが。。
(2013/05/15の記事)
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MMTIN46KLVR801.html
ちなみに、
日本での528i価格は、消費税抜きでは、662万円～684万円
なので、騒ぐほど違うわけではない。

ただ、何度も言うように為替レートは変動するので、日本円に
いちいち換算しても、余り意味ないと思う。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 13:50:23.75 ID:thlzdr4d0

>>797
しかし、韓国並行って全然聞かない不思議。
近年減ったけど、アメリカ平行は定番だったのに。
アメリカから持ってくるよりも輸送コストは遙かに安くて早いと思うんだけどな。
フェリー使えばキャリアカーで持って来たり、メーターは進んじゃうけど自走で来ることすら可能だし。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 13:51:53.39 ID:T4Qm4rjQ0

ぼったくりだから

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 14:14:31.16 ID:5FPiq+3+0

>>807
自走するんだったら、韓国と日本2つのナンバーがいるんじゃね？
諸費用も2倍

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 14:15:46.24 ID:R7zMLNmy0

>>805
>長年、乗り継いできたけど今回は一時離脱。BMW　JAPANの奴隷ではないし。

で、何に乗り換えるの？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 14:18:02.48 ID:thlzdr4d0

ググってみたら韓国からLHDのレクサスLS引っ張ってきて、ナビの日本語化を質問しているのが
ヤフー知恵遅れにいたから、やってる業者はあるみたいね。

排ガス関係の証明が要らない、トレーラーの荷台部分は並行輸入がそれなりに行われているみたいだ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 16:18:39.05 ID:50n1MXcY0

320dは通常走行が楽しい。
発進時や加速時に6気筒3リットル並みの力強さを実感できる。
非合法速度での加速性能が劣るかもしれないが、そんなことは問題にならない。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 17:32:27.00 ID:uzfmzH3f0

ドアミラーの畳むスイッチが押した状態で止まってしまいます、ミラーを開くことができなかった。焦った。
よく見るとボタンの隙間に小さな石粒が詰まっていた。ボールペンの先でなんとか取り出した。ボタンが戻った。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:36:10.89 ID:GiLD/P3u0

>>802
違うんだよ
320iがくそ楽しくないんだよ
これが事実

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:16:51.93 ID:PtAgDpZA0

>>813
日記は自分のブログやツイッターでお願いしやす。

>>814
興味あるので、詳しく。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:27:40.77 ID:P5NpdiD+0

>>815
オーナーの体験談の方がよっぽど参考になるな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:30:17.07 ID:AMOImTKF0

>>748
　　(　ﾟдﾟ)　
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣
　
　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:31:44.95 ID:AMOImTKF0

>>750
送風ファンのゲインを上げても？
標準だと、控えめな冷房になるよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:35:41.97 ID:AMOImTKF0

しかしなぁ、ＢＭＷはその収益のかなりの部分を販売台数が少ない日本で上げているそうな
連中からしたら黄色い猿共（絶対、ドイツ人ってナチス抜けてないと思う）なのだから、
しかたないかもね

とにもかくにも、セダンでは競合する車種が日本に皆無なんだから、適正価格に改正して欲しい。マジで

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:59:57.72 ID:cRyR2GdW0

>>819
日本人はいいカモだなホント

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:27:56.69 ID:z+/tF2W/0

>>818
確かにファンを強めると冷えるね
でも、あれ何故かオートじゃない
不思議だ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:01:48.27 ID:GiLD/P3u0

ドアノブ照明ほしい
フットレストアルミほしい
アプリ機能ほしい
みんなは五年保証はいったの？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:30:49.51 ID:bEpxtxsi0

ドアノブライトが無いのは日本仕様のドアノブだからなのかなあ・・
Mパフォーマンスカーボンインテリアトリム3万円ほど値上がりしてた・・
車注文の時に一緒に注文しておけば良かったorz

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:20:32.17 ID:1466kr5f0

320d試乗したけど、相当良かった
でもアウディーも捨てがたいんだよね～
内装はやっぱアウディーだな　　悩むね～

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:22:44.30 ID:JWiqMatB0

アウディは地味すぎ
レクサスは派手すぎ
ベンツは趣味悪すぎ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:28:07.60 ID:KL9J/JHG0

車の時計が狂いやすいような気がするのですが、
皆さんどうですか？

ラジオの時報で合わせたのに、
暫くぶりに乗ってラジオの時報を聞くと、
２０秒近く狂っていた・・・・

車の時計はナビ連動ではないのかな？
前の車では時計を合わせることは無かったのに。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:33:51.34 ID:BRbYAWad0

外れ買っただけじゃないの
また買いなおせばいいじゃない
メガネ買い替えるようなもんだわ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:41:08.93 ID:xqNkh4VJ0

BMWはナビ連動じゃないね、因みにF30でも狂うよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:10:12.65 ID:bEpxtxsi0

ナビの時計ですらGPS連動じゃないですよね
コーディングで連動にするメニューが出るらしいけど日本では効かないとか

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:11:34.65 ID:vejloi8n0

>>812
でも、ヤマト運輸のトラックがが来たかと思っ・・・なんでしょ？
宅配便っつうか、宅急便ね！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:21:42.05 ID:KL9J/JHG0

>>828
>>829

ありがとうございます。
こういうところも含めて、ますます自分の車が好きになりました。
ちなみに自分の車は３２０ｄツーリングです。

走りに関係ない部分における配慮のなさは、
走りに集中した結果と思えば苦にならないような気がします。

そういえば、話変わりますが、フロントガラスの下の辺りの透過度が
フィルムを貼らない新車時からユラユラしており、
気分がすぐれませんでしたがそれも外車特有の癖なのでしょうね。
ガラスはドイツメーカーではなく、Ｆ社という、近隣の超大国の製品のようですが。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 00:07:10.01 ID:PtAgDpZA0

>>819
前スレで元BMJの人が以下の様に言ってたね。
「日本ではBMWの販売台数は少ないけど、日本市場でAG全体の利益の半分ぐらいを稼ぐ」

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 00:08:09.04 ID:l0ScIdlw0

>>788
ブラックサファイア　メタリック　\80,000でした。ごめん
>>822
12ケ月法廷点検＋3年BSI　が\64,000
BMW新車延長保証(2年)　\108,000　　　　　でした。私の場合。

その他　BMWガラスコーティング　\94,500　ストレージパッケージ　\20,000
ETCセットアップ　\2,625　　　付属品価格　\97,125　　　と注文書に記載してあります。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 00:12:27.25 ID:Nzlfa0on0

ケレナーズのサブコン付けている人、増えているそうだけど、警告等のトラブルはないの？ディーラーの点検で外せと言われないのかな？
以前、Ｅ９０に乗ってた時に３Ｄデザインのサブコン付けていたらエンジン出力低下の警告が出てエンストするわでトラブルが続いて、すぐに外したことがあった。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 00:12:48.16 ID:RP8pkMSJ0

>>819
ニホンジンはこんなヤクザ商売続けてもホイホイ買ってくれるんだから、とことん儲けてやろうってなるわな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 00:22:33.39 ID:VminMBlyP

内外価格差言う人は、個人輸入やればいいですよ。
例えばイギリスから持ってくれば排ガス温度センサーをつけるぐらいで
ライトそのままで車検通る。VATの20%も免税だから安いといえば安い。
でもね、例えばFMラジオは周波数が違うから使えなかったり、今の車
だとナビもやり変えでしょ。それと型式が正規輸入と違うことになるので
ディーゼルなどのエコ対象でもエコ減税の恩恵は受けられない。
オプションも当然違うしね。
リストプライスだけ比較してもまったく意味がないんですよね。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 01:20:01.74 ID:LLYKn7hI0

>>825
レクサスは本当に楽しくなかった…

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 05:04:48.06 ID:jrhQWQ6F0

お布施が少ないからですよ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 06:57:10.61 ID:mCnIG7yyi

>>826
相対性理論でググれ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 07:46:39.88 ID:TeGkg/Bm0

どんだけ飛ばしてるんだよ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 07:47:21.48 ID:stMfvPFK0

>>839
ワロス

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 08:11:15.26 ID:oc5HBvg50

>>834
＞ケレナーズのサブコン付けている人、増えているそうだけど

ターボ車の特性で安価にパワーUPできるからね
ケレだけじゃなく、PPE､スタや３D等から似たようなサブコンが
出ている、全てじゃないが警告出る個体もあるよ
自己責任で使うことだ

ディーラー点検時は外した方が無難
社外品が付いていれば基本保証外、当たり前だが･･･

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 09:01:02.83 ID:YGtmUGtP0

まあドイツで走るんならBMWだよね
日本ではちょっと

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 09:32:31.76 ID:sq3wixou0

３２８でも３２０でもいいから欲しいけど
お金が足りない。
後２年待って３年落ちの中古車が
２００万くらいになったら買いたい．．．

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 09:36:15.86 ID:7UHO3mOo0

>>842
当たり前だけどディーラー次第だな
俺はディーラーで付けてもらったし

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 09:49:42.59 ID:+W0Q/9tY0

>>836
そもそも、イギリスで買っても、日本で買ったときの値段と比べて、
そんなに安くならないでしょう。

アメリカで買うなら分かるけど。。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 09:59:41.11 ID:4yl9d14N0

320dとか糞　320iこそが最高　これ常識

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 10:01:32.33 ID:jw0lLg9Y0

>>836
車は免税なんてならんだろｗ
登録しないとワールドワランティの証書も発行されない

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 11:17:48.13 ID:7UHO3mOo0

>>848
ワールドワランティーはポルシェの話でないの？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 11:22:14.06 ID:MP4Jmju60

>>847
320iが一番3尻の中で遅いんだよね？
トルクなくて楽しくなかったけど…

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 12:16:48.53 ID:TB4E+QQKi

運転して楽しい、楽しくないの話が出て来たので、
3尻嫉妬スレよりコピペ

C63とボクスター所有しているが、
3シリのATを運転していて、運転が楽しいと絶賛出来る様な感性に嫉妬する。
自分もそんな感性を持ち合わせていたならば、
ボクスターを運転していても今の何十倍も楽しいと感じられるだろうから。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 12:17:34.82 ID:pVRPf6rzi

>>844
ターボ車を中古で買うか？

トルクがあるからATの故障やタービン故障が怖い。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 12:28:19.53 ID:vihfEGAG0

ATとターボを新品に変えればいいんじゃない

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 12:29:42.38 ID:mCnIG7yyi

>>851
こういうミサワってリアルでも、あの店で美味しいと思える君の味覚が羨ましいよとか言ってんだろなぁ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 12:32:40.28 ID:pVRPf6rzi

>>853
いくらかかるか分かってる？
中古買う意味ないじゃん。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 12:33:46.96 ID:ssuW2ATJ0

F30は車としてはバランスのいい、凄くよくできた車だと思う。
だけど、E46やE90に比べると走る楽しさがなくなった気がする。
なんかよく出来たトヨタ車って感じ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 13:34:03.00 ID:xuWLnRZ80

>>856
E46はしらないけどE90より走る楽しさは倍化したよ
ちなみに90・100系マーク2までトヨタだったけど
トヨタ車とはまるで違うね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 13:46:55.87 ID:pVRPf6rzi

>>857
90系、100系マークツーだとかなり15年以上昔の車だけど、その時代のトヨタ車と比較してもね。。。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 13:50:39.00 ID:1oxFOc/c0

>>856
全く同意
なんかあらゆる点でヤワになったよね

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 13:51:17.72 ID:xuWLnRZ80

>>858
先代クラアスも嫌というほど試乗してます

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 13:54:24.39 ID:ssuW2ATJ0

>>857
倍化ってすごいね。
どんなところが楽しくなったの？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 13:58:17.33 ID:Kdi0SoSo0

>>851
あえてC63だったり、ボクスターだったり
てのがな。
変形廉価版ポルシェと、最安AMGてのが。ミソじゃね？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 14:06:14.17 ID:xuWLnRZ80

>>861
E90 320→F30 320d
ターボ化で当然だけど加速が雲泥の差
ハンドリングが気持ちよいほど意のまま
それにともなって車体の動きも機敏
マイナス点はMスポのせいかゴツゴツ
ヤワな感じなぞ皆無
タイヤ16→18だけど

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 14:26:41.07 ID:LwxweArJ0

F30 車の完成度は実際購入して乗らないとわからないかもね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 16:45:16.29 ID:O3QXQTfc0

>>864そういうことだね。
おれは320i乗りだが、前車のE90　320と比べるとうんと良くなったとおもうよ。
なんかトヨタ車的とか言っちゃってる人もいるけどなぜトヨタなの？
まったく意味わからん。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 17:02:20.92 ID:o3zDT/t50

>>862
ボクスターやC63を廉価版なんて言ってると、
廉価版BMWの320はいいのか？って、
ブーメランで返ってくるよ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 17:08:10.75 ID:+rt8TzjY0

>>865
フニャ足、軽いステアリング、軽いペダル

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 17:55:02.77 ID:O/fS5Fe50

>>867
それだけ？
それだけをもってトヨタ車的なわけだ。

つうかお前誰だよ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 17:55:32.63 ID:VY3MXqqFi

わしも320d乗りだが、e90乗ってた時より運転が楽になったと思う。
奥様でも楽に乗れる様になった感じ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 17:57:57.79 ID:vihfEGAG0

Ｅ90とかウンコ臭い型遅れと比べんなよｗ　
デビューの近いのと比べろよｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 18:12:06.66 ID:pVRPf6rzi

E90 320乗ってた人って車オンチに見える。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:02:02.15 ID:+nbyYJE+0

>>855
そんな事ないんでは？
150万位と予想。そもそもAT劣化は有りとして、チューニングしてないのに、そんなに簡単にタービン劣化するのか？多分センサー周りの劣化じゃないかなぁ？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:35:50.46 ID:o6K8efWv0

時計はそのうちイヤーモデルで修正されそう
ドアノブ照明も、いつの間にか付いてたりして

>>821
BMWは全自動ってものがどうもお気に召さないのかも
寒ければファンのゲインを下げて、暑ければゲインを上げれば良いだけじゃないか、と言われそう
パーキングブレーキが手動なのもこだわりの一つだろうね
パーキングブレーキまで電子化しちゃったら、万が一の時に緊急ブレーキとして使えなくなる恐れがあるし

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:43:31.32 ID:XIaDupgV0

>>873
7尻はE65から、5尻はF10から電動パーキングだよ。
3尻はMT比率の高さと、スポーツドライビングのために手動にしてるのでは。

電動パーキングでも緊急ブレーキとしては使えるよ。ボタンを押しっぱなしにすればおｋ
E65でマスターバック不具合（リコールになった）で突然ブレーキの効きが極端に弱くなって、
咄嗟に電動パーキングボタン押して追突を逃れたことがある。
一瞬のことであまり覚えてないんだけど、一気に完全ロックという感じじゃなくて、
ABSのみたいな感じでに断続的に効いたような記憶がある。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:09:35.89 ID:LLYKn7hI0

>>867
よくわからんが、あなたは単純な正確なんですね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 21:09:25.08 ID:NOz9fA8h0

新ナビのハードって変わってるのでしょうか？
容量は２０GBから上がりました？
（HDD変わっていればCPU含めユニット変わっているかと）
どなたか買われた方、ミュージックのところでオプションボタンで表示される
容量教えていただけないでしょうか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:32:07.95 ID:ExgwweVZ0

>>875
単純な正確

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:42:48.97 ID:wI/+6oEd0

ナビってまだHDDなのか。SSDナビが2-3万で買える時代なのになぁ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 01:47:37.25 ID:LT2g7nd+0

どこの純正ナビもSSDになるのはもっと先だろう。今はまだ容量が少ないしな。
それよりも、先日ショールームで見た某・英国高級車の純正ナビがいまだにDVDと聞いて驚いたさ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 05:52:48.06 ID:N6x54jTE0

>>876
２０ＧＢから変わってないよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 08:46:59.84 ID:ExgwweVZ0

ナビのハードディスクなんてそんなに容量いらない。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 08:51:07.83 ID:O6clJ/JW0

>>867
フニャフニャになったというよりしなやかさを手に入れたってことだよ
素人目じゃ頼りなくなったと感じるかもしれんが固さ一辺倒のころより剛性はあがってるはず

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 08:55:09.70 ID:8nxTtS8d0

>>748
私がi、友人がdに乗っています。
先日、仕事で友人のdで遠出したが、高速はあまり違いが分からなかった。
ディーゼルの特性。高回転の回り方が少しダル。
ただし、燃費が２０パーセントくらいdがよかった。
どっちを買っても後悔はしないと思う。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 11:01:19.67 ID:PXbxxXpuP

>>882
剛性はよくてロール自体は小さいけど
ロール方向の揺れ収束が悪いように思う
E90とかはピタっと止まってた

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 11:32:04.38 ID:As7F9TOC0

>>884
それはデザインラインですか？Mスポ？
当方Mスポですが適度なロールのあと、瞬時にリアに荷重して
コントロールばっちりですよ。比べればE90のほうが甘かった。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 11:36:47.12 ID:TsNxsEaq0

昔は良かった、ばかり言う老人の相手すんのも大変ですねｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 12:36:20.69 ID:n+jYInwF0

f30ってオイルレベルゲージあるの？メーター内表示だけでは不安なんだが。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 12:40:24.29 ID:PXbxxXpuP

>>885
320モダンです。
カーブの後よりも、踏切を渡った後とかの揺れですかね。
段差を超えたあとピッチ、ロールともに揺れが少し残る気がする。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 12:52:53.45 ID:6P7nI2XD0

>>888
885です。レスありがとう。
自分はデザインラインの試乗経験がないので
モダンについてのサスの動きなどは分かりませんが
段差など揺れのおさまりがやや感じるといったところですかね。
自分が乗っていたE90は非Mスポでしたのでそれと同じ感じなんだろうか？
決して悪いわけじゃないのだけどつきつければといったレベルの話なので。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 12:56:02.25 ID:NageEQXl0

>>884
確かに揺れは大きいかも
もっとピシッとしてほしいが

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 13:13:06.79 ID:6P7nI2XD0

>>890
揺れは大きくないよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 13:33:52.97 ID:5xPztKjI0

>>891
揺れが大きいと言うより揺れのおさまりが悪いという感じかも
カッチリした感じではない

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 13:38:12.73 ID:6P7nI2XD0

>>892
Mスポとノーマルサスの違いもあるし。E90、F30それぞれね。
不毛だからやめよう。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 14:08:55.41 ID:+N0DRBv/0

>>883
なんか自分の車を肯定したい人ばかりになるんで、正直なところが知りたいんですが、
あまり違いがないならまだ静かなハイオクガソリンのほうがいいのかな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 14:12:07.59 ID:+N0DRBv/0

>>884
んー
e90絶賛するe90乗りが多いから、乗って見たが…
いや、ピンポイントで見れば感覚的にちょびっといいところあるかもしれんが、それ以外の殆どがただの旧型の古びたものだったなぁ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 14:21:54.32 ID:ttYYi4Fs0

柔らかさの中に粘りはあるものの、総じて柔らかい。

>>882
しなやかさの意味しらないだろ

>>888
正しい

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 14:45:12.72 ID:wEU8DdEui

うちの嫁はE90の時はゴツゴツしてるねーぐらいの意見だったのですが、F10にしたら、前後左右に揺れるから日本車みたいで酔いそうって言ってます。

自分も同意見です。
まぁ、国産車よりはマシと思いますが。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 14:58:41.96 ID:FslO5SHC0

>>897
個人的にレクサスISのソリッド感のある硬い足は理想的だった
悩んだ末f30にしたがね

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 16:14:05.87 ID:I9pNruCe0

アダプティブサス良いよ。
スポーツにすればそれなりに締まってくる。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 16:51:18.90 ID:8X426W9L0

国産車(アコード)から、F30のBMW328sport_line(Mスポではない。)
に乗り換えたけど、以前の車と比べて、乗り心地のすばらしさ
（フラットでしなやか）に感心しているよ。

ちなみに、
先日、レンタ・カーのE90(BMW320i)に乗ったが、F30と比べて、
あまりの乗り心地の悪さに愕然とした。
(硬くて、ひょこひょこ動くし。しかも、ハンドルもまるでパワステじゃないかのようにくそ重い。)
何か、ひとクラス、いやふたクラス下の車かのように感じた。
妻も同じ意見だった。
これって、レンタカーだったから？(ヨコハマ・タイヤを履いていたけど。)

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 16:55:51.09 ID:9Ml/ZjjK0

>>887
そんなもん10年前からもうねーよ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:15:14.55 ID:cU4N3UDb0

>>899
メルセデスより軟なのが気にいらん

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:21:29.72 ID:8roTI/Ir0

今はBMよりベンツのほうが硬めだね
ベンツは老人臭さを払拭するために硬くスポーティーにしたからね

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:38:16.98 ID:D14yB44I0

CICとNBTのナビってノーマルで使っている状態では何が違うのでしょうか？
今回のタッチパネル系のナビはNBTの２世代目？
それともF31 とかAH3で採用されているNBTのI/Fが変わっただけ？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:54:46.73 ID:HwGoNIaL0

>>900
やっぱり国産から乗り替えた方にはF30の方がしっくりくるんでしょうね。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:56:11.53 ID:ttYYi4Fs0

F30からのBMは大衆車としての方向性なのかと思うよ。

BMが早くから中国に目をつけ、昨年は販売台数が中国がアメリカをうわまったから、柔らかい足回りが好みの中国人のニーズをくんだのかなぁ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:09:00.09 ID:wEU8DdEui

>>900
たぶんあなたはドイツ車には向いてないと思います。
でも、F30は国産車に近い足回りなので、あってると思われます。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:18:40.03 ID:WGArtJNb0

>>900
もしよろしければ、どのアコードから乗り換えられたか、教えて頂けませんでしょうか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:22:53.16 ID:zIz1WXeW0

おお！900大人気だな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 23:00:37.75 ID:tdwnBD9o0

E90海苔うぜ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:20:07.95 ID:N7dzjDzv0

>>910
新しいのに買いかえられない自分を慰めるのに必死なんだよ。
温かく見守ってやれ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 05:17:45.31 ID:F9Gp7oK3P

F30は段差の突き上げがはるかに少ないし、急カーブでハンドルの重さに苦労することもない。
総じて買い換えてよかったと思ってるんだけど、
路面の変化を越えた後、僅かな揺り戻しが短周期で残るのが体感的に残念。
個人的にはロール方向に小さく反応するのが気になる。
高速直進時も揺れの収束の違いの分安定感に差がある・・かな。
ひょっとしたらMスポのサスは解決されてるのかも。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 06:37:03.51 ID:CRDrmfDb0

アコードHVに比べたらカスだな
こんなボッタクリ大衆車

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 08:10:10.69 ID:bhs/Wa1RP

昨日335iGT契約して来た。後部座席思ってたよりずっと快適だった。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 09:56:45.04 ID:JUym45kG0

ええな。大事に乗りな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 09:58:15.46 ID:bhs/Wa1RP

>>915
サンクス。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:13:44.54 ID:RJsrhdaH0

>>912
タイヤのせいなんじゃない

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 12:09:19.68 ID:JUym45kG0

ワシもそう思う。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 12:45:21.76 ID:j/uyZ/yy0

>>913
…本気でいってるならもうアコードHVがお似合いwww

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 12:53:17.96 ID:F9Gp7oK3P

>>917
なるほど。320は17インチ標準だけど、18インチにしたら解決しますかね。
今度Dに聞いてみよう。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 13:32:47.25 ID:/1ApVA/F0

>917,918の通り
乗り心地についてはE90との比較も含めて、かなりタイヤで説明がつく気がする

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 13:46:18.56 ID:PJRh/ZUvi

>>920
セダンで車体が低かったり18インチ履いてるとDQN臭がするからやめた方がいいんじゃない。
BMはノーマルが一番だと思います。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 13:47:38.95 ID:vR7BRdJV0

もうすぐF30 320d Mスポ納車です。
楽しみすぎて他の事に手がつかない・・・！
が、なんだ、台風近づいてきているんだよね・・・；；

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 14:57:45.43 ID:JUym45kG0

18インチでDQNはないだろ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 15:11:09.59 ID:PVYkQpn90

純正で20インチがあるのに何で18インチでDQNなんだｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 15:52:30.39 ID:05SCR3P+0

純正ならなんでもありですか？

海外での520を日本で523にエンブレムチューンは純正だからオッケーか。。。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:00:10.61 ID:woeuJnSF0

>>926
おめ～良く知らないみてーだなww

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:51:29.49 ID:/1ApVA/F0

さすがに３つのライン（スポーツとかのあれ）が18インチだから
DQNはないよ・・
おれもDQNかよって正直思った

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 19:39:25.12 ID:4JnWIHh50

止まる瞬間、もうちょっと自然に止まらないかな～と思います。
いわゆるカックン？止まり際にブレーキペダルユルメても、なかなか・・
あと、「ギュっ」って音がするのは、E46から変わらんな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 20:13:54.66 ID:kdCKs1+A0

Mブレーキだともっと、かっくんするよ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:49:42.40 ID:zGjIkxgv0

そういやエンジン　リコールの話はどうなった
>>455,485　の件だ

ガセだったのか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 22:24:36.92 ID:N7dzjDzv0

>>928
デザインラインは17インチだよ。
Ｍスポは18インチ。
ＤＱＮはない。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 22:31:44.97 ID:cB5fW1hY0

>>908
2001年に新車で買った６代目アコード(2000CC)です。
(アコードＨＶについては、乗ったことないので、分かりません。)

F30の、アコードと比べた違いは、
アコードに比べたら、硬めの乗り心地、シートも硬いし、
ボディーも、かっちりしている感じ。
でも、その割には、フラットでしなやか。
また、スピード感がない。（いくらスピードを上げても怖くない感じ。）
さすが、ドイツ車は違うと思った。

ところが、
E90に乗ったとき、あまりにも、その乗り心地の違いに幻滅した。
具体的に言うと、良路では、そんなに乗り心地悪くないが、
脇道とかのでこぼこ道になると、(同じ道の場合、F30なら、吸収してくれるところでも、)
E90では、道路のでこぼこに合わせて、ぴょこぴょこ動く。
とにかく、F30のような高級感がない。
もし、E90のときなら、多分ＢＭＷは買っていなかったと思う。
(レンタカーだったので、ひょっとして、タイヤのせいだったのかも知れなけど。。)

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 22:47:22.15 ID:cB5fW1hY0

>>932
>デザインラインは17インチだよ。

BMW328iのデザインラインは18インチ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 22:50:27.33 ID:MVNjR56g0

320i SE、320i、320i Luxuryのどれにしようか迷っている。。。用途は通勤と買い物。
SE は好きな色がないけど、安い。無印はシートヒーターがないけど、そこそこ安い。
Luxury はシートヒーターがあるけど、ちょっと高い。悩む。。。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 22:50:32.79 ID:N7dzjDzv0

>>934
そうだった。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 22:53:56.05 ID:jVJHA+6s0

>>936
まぁ自分が320乗ってるんだから348なんか知らなくて当然だよ
328海苔の乗れも今まで16インチだとおもてたものよ！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 00:30:17.74 ID:45JPMRc9P

320と328でタイヤが違うとは知らなかった

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 07:24:13.19 ID:2HTdouVT0

>935
シートヒーター必須なら
無印にオプでつけるのが一番安くね？
確かオプでつけられるだろ・・・。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 08:01:22.66 ID:cHjIyUH30

皮シートじゃなかったらシートヒーターはいらないだろ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 08:44:40.81 ID:AvaHt0JQ0

ヒートシーターのが良くね？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 09:32:00.47 ID:JmPRgH5wi

むしろシートヒーターより、シートクーラーが欲しい。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 09:37:59.27 ID:SkPT515d0

ヒイトテックを着ればシイトヒイタアなど不要なのだが
ここには裸族でもいるのか

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 10:24:12.51 ID:2LdyIZUr0

ヒートシーターって食えるよ？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 15:43:16.94 ID:4m3sdqAn0

俺にもそう思っていた時期がありました

エアコン弱めにしてシートヒーターONで超快適

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 16:02:25.17 ID:2LdyIZUr0

冬場でなければ暖房は必要ない
冬場は暖房つけなきゃフロントガラスが曇る
暖房つけるならヒートシーターいらない
ヒートシーターの必要性がわかりません

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 17:13:25.34 ID:+1hr13h10

スパンキングは嫌いじゃない。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 19:30:20.61 ID:Z88DGO2X0

シートヒーターは何と言ってもすぐ効くのが。
寒がりなので、乗り始めにエンジンが暖まって暖房が効き始めるまでの間に大活躍。
暖房効き始めたら切ってる。ポカポカ暖かくすぎて眠くなるので。

逆に要らないと思ったのはシートベンチレーター。
知人の車に付いていて、涼しくて快適快適と思ってたら風邪引いた経験が数回有るので。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 19:34:09.00 ID:0CyYsQU50

シートヒーターに慣れたら止められないよ。
暖房はちゃんと暖まるまで時間かかるからね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 19:54:57.18 ID:CPw2QsdT0

あれか、トイレの便座があったかいと、ちょっとほっとする感じだな

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 19:59:07.09 ID:FCVrfKWH0

うん、シートヒーターはいいね。
特に冬場のレザーシートには必需品だと思う。
ウチの腰痛持ちの嫁さんも大喜び。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:10:32.43 ID:Gun01ZIe0

シートヒーターほど使ってから評価が変わる装備はない。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:17:33.16 ID:uynI6KR20

Mspシートにも付けられる？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:30:58.80 ID:Gun01ZIe0

>>953
付けられるけどお前は無理だよ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:47:33.50 ID:u3vCzYq90

Mspの標準シートにも？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 21:14:21.33 ID:uqk5FSTE0

東北人しか要らないでしょ　ヒートヒーター

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:26:55.59 ID:5H/SpMTW0

ヒートシーターっておまえらじじぃかよ
都内は真冬でも暖房つけてたら窓開けるくらい暑いだろ
かといって暖房つけなきゃ窓曇るだろ
どこにヒートシーターの需要があるのかがわからん

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:55:33.09 ID:zK4gvxiy0

カブリオレで、屋根開けて、シートヒーター付けて走ると、
温泉にでも入っているような感じで、
気持ちいいんだよな～

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:01:04.15 ID:ZFfZUlUU0

分かってないなあ。
シートヒーターは暖房で暖まったら弱くするか切るんだよ。
オープンなら付けっぱなしでもいいが。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:38:15.26 ID:5H/SpMTW0

>>959
だから暖房の最弱だけでも暑いんだといっておる！
あんたは筋肉ないから体温低いのか？じーさん？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:04:28.84 ID:D4sI4rkS0

>>960
まあ、そう自分の主観を押し付けなくてもいいんじゃね
何人もいいと言ってるんだから
「ふーん、そうなんだ」くらいで流しておきなって

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:07:27.93 ID:QYqm4IJO0

>>931
F30の4気筒エンジンのリコール記事。

リコールの対象となるのは、N20もしくはN26エンジンを搭載した3シリーズ、
5シリーズ、X1、X3とZ4の2012～2014年モデル（2012年5月から2013年8月に
生産）。

リコールの原因は、ブレーキブースターが利かなくなる恐れがあるため
だという。BMWは、この問題によってけが人のいない3件の小さな事故が
あったことを米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)に報告しているそうだ。

NHTSAは現在この問題を調査中で、BMWは、欠陥部分の見直しが済むまで
該当モデルの販売や納車を中止し、修理を無償で行うという。

ブレーキブースターが利かなくなる恐れがあるモデル
2012-14 320i/328i, 320i/328i xDrive セダン

http://jp.autoblog.com/2013/10/02/bmw-3-series-5-series-x1-x3-z4-brake-recall/

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:13:23.82 ID:D4sI4rkS0

>>962
>ブレーキブースターが利かなくなる恐れがあるモデル（米国販売モデル）
て書いてあるが日本は関係ないんじゃね

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:13:34.26 ID:JEj7y9cq0

だから、ヒートシーターじゃなくてシートヒーターだと何度言えば分かるんだよ！

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:14:39.23 ID:WlARP2aQ0

>>964
ふーん、そうなんだ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:20:53.13 ID:JEj7y9cq0

せやで

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:29:19.55 ID:dE1iCSsS0

ひとつ教えてください。
イモビが作動しているのはどこで判りますか？
車は320d　sportです。自分のは赤い点滅もしないし取説読んでもわかりませんでした。
宜しくお願いします。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:34:54.58 ID:JEj7y9cq0

>>967
どこでもわかんないけど、イモビはどんな車種でもフルタイムオンなもじゃないの？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:35:30.30 ID:JEj7y9cq0

>>967
もしかして、盗難防止アラームのこと？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:58:13.61 ID:dE1iCSsS0

>>969　早々の回答ありがとうございます。
自分の勘違いだと思うのですが、たぶん東南帽子のほうかも・・
装着されていないのかな？
夜になると、赤くチカチカ点滅してるやつです。
５月に320dにかえたばかりなので良くわからなくって・・。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:58:57.83 ID:QYqm4IJO0

>>963
原文は　Number of vehicles affected in the US　です。
「米国販売モデルが影響を受けた」のではなく、「米国販売モデル
で影響があった台数が７６２００台」です。

他の記事を見ると、全世界で１７６０００台、うち米国が７６２００台、
ドイツが６８００台。日本はどうなんでしょうね。

http://www.bimmertoday.de/2013/10/02/bmw-rueckruf-2013-vierzylinder-n20b20-weltweit-1er-3er-5er-x1-x3-z4/

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 01:11:46.20 ID:cD60HHzT0

>>970
自分で買った車の仕様も分からんのかいな。
3シリーズの場合、アラームはオプションだよ。
オーダーしてないなら付いてない。
そもそも何やっても警報鳴らんだろ？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 01:17:07.52 ID:cD60HHzT0

すまん。>>967はイモビライザーのことを聞きたかったのか？
イモビは全車標準だぞ。安心せい。
まあ、いまどきイモビ付いてない車探す方が難しいけどな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 01:29:00.49 ID:dE1iCSsS0

>>973　ありがとうございます。
知りたいのはイモビが確実に動作しているか否かです。
前車がチョイサ　ツアVという年代物だったのでイモビ装着してなくって
無知にもフルタイム作動というの知りませんでした。
車離れた時（ロックがかかった時）しか作動しないものだと勘違いしていました。ﾊｽﾞｶｼ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 01:53:30.21 ID:cD60HHzT0

>>974
イモビは車から離れたときじゃなくて、車に近づいたときや
キーをシリンダーやスロットに差し込んだときに作動するものだぞ？
キーに仕込まれたチップと車両側のIDコードが一致しないと
エンジンが始動しないようになっている。
つまり正常に動作してなければ貴方はエンジンすらかけられないので
動作状態を表示する意味がない。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 01:59:06.58 ID:cD60HHzT0

最近は通称イモビカッターのようにIDコードをリセットして
イモビライザーを破る方法も出てきているから、
盗難防止システムとしては完璧ではないけどな。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 02:07:35.07 ID:5nrSimeZ0

ちゃうちゃう。
>>967は車上荒らしやイタズラ防止で警報音を鳴らすセキュリティーアラームと、盗難防止のイモビライザーをごっちゃに理解してるんだよ。
バックミラー下のLEDは>>972の言う通りアラームシステムをオプション注文してなければ点滅しない。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 02:10:17.05 ID:cD60HHzT0

なんや、ややこしい奴やな。
>>967は勉強が足らんな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 08:19:43.38 ID:2VrHPGou0

脳内じゃないなら２ちゃんねるの前に買ったDに聞けよ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 09:45:54.17 ID:ftr41K5c0

日本の代理店は、なんでディーゼル6気筒を売らないんだい？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 10:31:04.42 ID:CERwbwhG0

X5ならL6ディーゼルあるけど？
でも設計古いし、４発の方が出来はいい

3シリに６気筒D･･･ってことなら、無理

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 13:22:40.82 ID:TG/NvHyC0

>>981
本国仕様にはあるけど、排ガス的に無理って事?

5シリーズもそうだけど、6気筒ディーゼル出せばいいのにとは思う。
MBのE350Blutecとの競合を嫌ってるのかも知れないけど。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 14:06:57.95 ID:/xvlwGHc0

F30-AH3に乗ってるんやけど、坂道発進で一瞬後ろに下がるんが結構怖い。ＡＨ３に特有なのかF30に共通なのか定かではないが。以前乗ってたE90（6気筒、拡張DSC)ではそんな
ことなかったんで。皆さんのF30はどうですか？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 14:15:57.88 ID:Wg3bIr5n0

Auto Hを使えば？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 14:54:48.58 ID:TXgQj5n60

まとめ

シートヒーターは快適で腰痛にも良いが、キンタマが蒸れるかも。暖まったら早めにOFFしよう。
イモビはエンジン不正始動防止のための暗号システム。
セキュリティアラームは盗難防止の警報装置で、スタンバイ中はルームミラー下が赤く点滅する。
ドアのこじ開け、窓の破壊、車内の物色、レッカー移動などの場合にクラクションが鳴りハザードが点滅。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 14:59:15.53 ID:TXgQj5n60

まとめ追記

シートヒーター（オプション）
イモビ（標準装備）
セキュリティアラーム（オプション）

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 16:37:58.37 ID:HILy3cQN0

2014で安全装置付けてくるなら、、しかも標準、、
2013から投入できたのではないか？

これではMY2013が古臭い昔の車みたいで印象悪い。
いまどき衝突防止安全装置無しなんて中古でも叩かれそう。
営業は全車標準化知っててMY2013売ってたのかな？

中古でもMY2013の価格低下が凄い。
今から衝突防止装置無しの陳旧感を割り切って買う人にはいい情勢。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 17:05:01.00 ID:WB8oQ6Ue0

お勧めマフラー教えて！

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:15:25.18 ID:9Bvqt0v2i

手編み

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:28:49.20 ID:8XsCFExi0

カシミア

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:36:44.68 ID:p79elYW20

>>987
ドイツ車がモデルイヤーごとにどこかしら改良するのは当然の話でそんなこと言ってたらいつまで経っても買えないし、売れない。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:03:37.66 ID:w3Zj/0zE0

>>987
BMは新しくないと意味ないからね。
2013年モデルの型落ちはイヤだなぁ。
特に安全装置がないってのは。
BMは新車発売から1-2年様子見るのが定石だから。

でも、ディラーに在庫があれば、型落ちならかなり安くなるのかな？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:52:05.07 ID:GOX4TDQe0

次スレ立てようか？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:54:10.23 ID:JEj7y9cq0

>>993
勃てようや

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:57:01.82 ID:GOX4TDQe0

勃ってきた
じゃない、勃ててきた
じゃない、立ててきた

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:57:12.55 ID:A66jrGv50

次スレ、乙
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382442940/

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:34:13.84 ID:dE1iCSsS0

>>978　>>975
親切にありがとうございます。
ひとつ賢くなりました。
早速家族に「お前らイモビって知ってるか？車がイタズラされない為にBMWが開発した警報システムの事だぞっ　わっはっは」
と自慢してやろうと思います。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:54:46.29 ID:TG/NvHyC0

>>985
セキュリティアラームはクラクションじゃないよ。
ピロピロピロみたいな音。

機械式駐車場で解除忘れると鳴らしてしまうんだ･･･

非アラーム装着車のルームミラー下のランプが光らなくて、故障か?と思ってしまうのはお約束。
E90の非装着車に乗っていたときに光らなくて、ディーラーに聞いてしまった。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:15:14.26 ID:GOX4TDQe0

>997　BMWが開発したのか　正直知らんかったわ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:16:19.20 ID:Hi9cD7g/0

いくいくいく～

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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