【日産】2代目ノート Part15【E12 NOTE】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 02:55:32.27 ID:PpFaKejY0

～燃費も、走りも、広さも、今までなかったコンパクト新型ノート誕生～
※販売開始後間もないためスレが荒れていますが、極力ヌルーしましょう。

■公式HP
http://www.nissan.co.jp/NOTE/

■ノートメダリスト
http://www2.nissan.co.jp/SP/NOTE/SPECIAL/MEDALIST/
■オーテックライダー
http://www.autech.jp/SV/NOTERIDER/

■前スレ
【日産】2代目ノート Part14【E12 NOTE】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375585516/

■関連スレ
【日産】初代ノート Part64【NOTE】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343308579/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 07:58:43.00 ID:qN7vLovH0

>>1
スレ立て乙です。

ところで新型フィットの実車を見てきた人っていますか？
ノートと比べて車内の広さとインパネ回りの等の質感はどうなんですかね。
昨日ホンダにちょっと寄って見たんだけど、思ったより狭く感じたので。
ただフィットの実車も見たのが発売当時で大分前なので。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:06:23.32 ID:fjEwoHq5P

フィットは広さとか、燃費とか以前にあのデザインが駄目。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:21:09.30 ID:eRiktVVe0

ノートはエンジンとか安全装備が駄目なのが悩ましいところ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:29:55.57 ID:mmJ8eZT9O

ナビバックモニターがお得になって更に車両１０万値引き
乗り換え割５万
ＤＯＰ割引とで４０万近い値引き出してきたよ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:39:14.59 ID:4LvLfLLC0

>>5
見積り内容がわからないけど、車両値引き少なくないかな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 17:58:23.33 ID:BTbcsnqu0

OPの価格も分からないし、他人には何とも言えないでしょ。
自分が満足してれば良いんじゃ無いの？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:51:25.08 ID:8iFEbkvc0

他社競合車に標準装備されていてノートにないもの　まとめ

横滑り防止機能　←超重要
後席中央ヘッドレスト　←超重要
ラゲッジランプ　←超重要
オートエアコン　←重要
まともなサイズのドアミラー　←重要
まともなサイズのサンバイザー
ETCスリット
（オートライト）
（HIDバルブ）←OPでもなし
（オーディオコントローラ）←OPでもなし
（ドアミラーウィンカー）
（サイドエアバッグ）

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:54:54.86 ID:fjEwoHq5P

>>8
欧州仕様は殆ど用意されてるんだろうな。

日本市場を馬鹿にしすぎだろ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:58:03.75 ID:e29MGtPO0

べつに全部必要ないんだが・・・

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:05:14.66 ID:QoDBrWhk0

欧州にETCってあったの？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:21:23.40 ID:KW/lHEwQ0

>>8
これから買う人は選べた方が親切だね。ついてない分、安ければいいけど。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:05:43.14 ID:qN7vLovH0

>>4
本当にその通り。そのくせに割高。
ノートの購入を見送って新型フィットが出てよかった。
ただHVがこのクラスとしては高すぎるから、ナビ付きで大幅値引きするならノートも捨てがたい。
さすがにガソリン1.3のフィットよりスパチャのノートの方が動力性能高いよね？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:06:54.67 ID:nSCcA2uN0

>>8
>後席中央ヘッドレスト　←超重要
>ラゲッジランプ　←超重要

去年の10月から乗ってるが、必要な場面は1度もないよｗ
こんなモノが超重要とかアホかっつーの

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:12:03.61 ID:HVadZrVE0

>>14
俺の実家田舎だから
深夜に帰宅すると真っ暗で見えんのよ
ラゲッジランプは欲しいから
あとからつけたわ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:14:12.24 ID:7Cjy2scK0

ノートはフィット対策しないのか？値引き増えるだけか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:22:07.19 ID:BTbcsnqu0

値引き、６０万出たら教えてね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:22:07.24 ID:lxkGsfum0

>>16
ナビバックモニターがお得で、その分渋いんでない

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:23:05.63 ID:3LTR4n2h0

>>14
夕方のスーパーの屋内駐車場で
真っ暗っけっけの盲になるけどな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:25:33.35 ID:BTbcsnqu0

リア開けたら自動で点くようにLEDを取り付けろよ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:28:39.79 ID:nSCcA2uN0

>>19
屋内駐車場なのに照明もないのかよｗ昼間でも真っ暗じゃねーか

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:30:20.69 ID:Q7Yvn2Og0

Ｅ11と比べてラゲッジスペースって小さくなった？
この前バーベキューしようと思ってタープ積もうと思ったら横向きで入らなくて悲しかった
乗り換える前はＥ11に乗ってたんだけどもうチョイ余裕があったような

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:20:05.03 ID:FAMqHKNd0

>>8
こういう項目一覧は有益です。
自分も発売当初にオートエアコンが標準じゃないと知って愕然としたし。
それで格安かと思えば割高とか。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:45:51.79 ID:QoDBrWhk0

オートエアコンほとんど使わないから機にならないし。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:54:53.82 ID:eZ9hs4R40

>>17
普通に出るぞ。

オプション200万ぐらい付ければな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:03:30.55 ID:MJsb/rzq0

俺のオプションなしのデミオが40万円引きなのに、日産はそんなにないだろ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:36:31.50 ID:FgbJF/nF0

>>26
日産デラでは30万円が限界だが
未使用中古車では、マツダ以上の実質値引である

アシで新型ノートを探してみれば90万円台も多いよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:48:53.41 ID:3u71KN6Z0

>>27
あと諸費用いくら取られるか、気をつけないとね。高い所あるからね。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:12:10.60 ID:mgegJ6aw0

アベノミクスの恩恵が無い貧乏人ばっかだな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:14:44.69 ID:4dUBvu/L0

アベノミクスの前の車だしね。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:27:22.37 ID:D8zkwL8XO

走っている姿と運転席みたら良い車に見えるが
よくよく見てみるとインパネ周りも貧相
エアコン周りがとくにダメ
左足乗せる場所もないし
シフトノブは赤ちゃんのガラガラみたいだし
安全装備は省かれてるし
ミラーは軽自動車みたいだし
全くよい部分がない
猛烈な値引きで軽自動車の金額で買えるってだけだろ
Ｎボックスより安く買える
新型ノートが早々と中古市場に多いのが全てを物語る

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:34:31.11 ID:Izek/grI0

はいよくできました

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:59:20.83 ID:990aq6uO0

スーパーチャージャ回るまで軽自動車並みの加速。

34 ：渚カヲル ◆WilleVnDjM ：2013/09/12(木) 06:31:06.18 ID:yuNSoX4V0

スーパーチャージャーといえば、二葉ルーツ式が思い浮かぶと思うが、現在では、過給効率を高めるため、
三つ葉以上のルーツ式、二相のドリルをくっつけたリショルム式が多く使われている。

二葉ルーツ式は、二極式の電動機と同様、過給効率が悪く、高回転時はガチャガチャとなる。
このため、ルーツ式は回りやすい三つ葉以上が多い。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 06:36:01.22 ID:rMf/+s5d0

>>34

で、ノートはどれになるの？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 06:59:22.34 ID:tFSTy2B70

今、必死にググっていますので
もう少々お待ちを・・・ｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 07:16:52.14 ID:03g2fkZD0

>>24
オートエアコンの方がいいよ。
マニュアルだと車内が冷えてきても、暖まってきても設定した風量で可変が無い。
よって、こまめな調節が不可欠になる。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 07:39:48.04 ID:y6QisSAYP

>>35
4葉

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 09:12:27.94 ID:3iq2Xbxb0

>15
どんなラゲッジランプ付けたん？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 12:40:39.80 ID:cUriIOiT0

ノートってもう中古車市場に大量に出回ってるの？
発売一年でさすがにそれはないのでは。
テレビ点ければ流れてるCM攻勢はすさまじいが。

ところで高速道路の長距離走行は疲れませんか？
あとは加速とか山の登坂とか。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:00:28.65 ID:03g2fkZD0

長距離走行はノートの得意分野とみたよ。
疲労が今までの車より少ない。
助手席側はどうかは知らないが、聞くとやはり良いと言っている。

SC付きだが、出出しは悪い。最悪だ。
でもある程度のスピードからは良いね。
キックダウンが出来ないし変速機能も無いからな。
変速できれば良いのにね。残念

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 17:29:23.21 ID:74SoAdes0

NAだが出足はそこそこ、でもその先の加速がなだらかに巡航速度に達する感じ
坂道はACオンだと流れに乗ると4000rpm以上回すこともあるかな
　高速では無いけどバイパスの80km/h＋強の定速巡航は楽にこなす
キックダウンはしてると思うけど、CVTなのでダイレクト感が無い

>>40
ディーラの試乗車、展示車と代車(行ってるDでは6ヶ月で入替してる)みたいです
バイザー無しで、ナビの有無の２バージョンあるのが見かけると思う

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:09:34.66 ID:IIWnX0w10

23日までに購入すればナビがタダなんで悩む。と思いきやフィットHVが凄すぎて

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:14:08.31 ID:/scZn6rE0

ハイハイ、凄い凄い

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:20:31.76 ID:9IDNBEea0

FITの燃費がすごいそうですが、私が知りたいのは、
高速道路を100km/h巡行でどのくらい燃費が良いかってところです。
即ち、HVではありますが、純粋にガソリンエンジンだけの
燃費性能はいかがなものかと。

ほとんど高速道路しか走らない私には、HVが否かが問題ではなく、
単純に高速道路巡行燃費が良いか悪いかです。

それでもFITが上なら、第一候補ですね。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:21:56.18 ID:9IDNBEea0

>>45
あ、間違えました。、
HVではなくてHB＝ハイブリッド、です。

ハッチバックではありませんのであしからず。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:57:34.30 ID:6jhPjGUd0

>>46
Hybrid Vehicle=HV
あってるよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 20:40:17.17 ID:y6QisSAYP

>>45
DIG-Sだけど良いかな？
SCが効かなければ、実質900cc程度の排気量なので、何人乗車するかで変わってくると思うよ。当然フル乗車エアコン効かすと、パワーが明らかに低下するからエンジンを回さないといけないしね。

一人乗車で平均90km/hで25km/l、四人乗車で平均100km/hで21km/l程度だったよ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 20:55:07.61 ID:03g2fkZD0

メーター読みの燃費ならそう書いた方が良いよ。
省燃費で売り出してるから、実燃費だと思ってしまう人も居るかもしれない。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:01:38.06 ID:y6QisSAYP

>>49
すまねえ。
満タン方での実測値だべ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:04:39.92 ID:03g2fkZD0

そうなんだ。
それは素晴らしいよ。
俺は１９ｋの実測しか無い。。。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:01:24.22 ID:AhmK7Y8r0

>>39
エーモンだかのを手作業で付けたよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:42:21.63 ID:zo3+fMHS0

FITのほうの燃費データは無いんだ？！
FITスレで聞くと荒れるしなｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:56:14.63 ID:4sqpp3LV0

>>43

事を急ぐな！　後悔するぞ!!

10月になれば、9月登録のノートの未使用中古車が大量に出回る
その時点でFITとじっくり比べれば良し
　

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 01:03:07.51 ID:1g1OnHPd0

FITスレはFITスレで荒れてんのな。
もうどっちがいいのかわからんｗｗｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 07:20:21.99 ID:R3LegMBYP

実際に試乗して、予算等あるから気に入った方を買えばいいさ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 08:14:17.08 ID:hEUAOe5Y0

フィット1.3とノートってどちらが実質的な動力性能が上なんですかね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 08:15:31.15 ID:PGOLZI5X0

この車の静寂性は高いという話を聞いて購入検討してるんですが
実際に乗ってる方静寂性はどんな感じですか？
舗装が悪い道路のロードノイズとか高速で100km巡航での感じが聞きたいです。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 10:58:49.17 ID:+AmaKWFc0

>舗装が悪い道路のロードノイズとか高速で100km巡航
ラリーか何かするのか知らんが
そんなスピードで走らなきゃいいと思う

窓閉めてりゃ快適
窓開けてりゃ風切り音がうるさい
そもそもタイヤの性能でどうとでも変わる
試乗して高速でも有料道路でも走らせてもらえば？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 11:00:56.42 ID:R3LegMBYP

E12は標準タイヤが良くないよ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 12:34:55.80 ID:Tme840hR0

代車でティーダとE11ノート借りたけど、
E11以上ティーダ未満の印象。高速は乗ってないから分からない。
1000回転付近で巡航してるとE12はエンジンの音と軽い振動は先代よりある。個人的には不快には感じてない。むしろ、ティーダ借りてるとき、早くノートに乗りたかった位。
煩いタイヤなので高速なんかでコンクリート舗装何かだと、結構うるさい。
普段は静かな方だと思うけど、雨の日はタイヤハウスや天井が結構にぎやか。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 13:17:29.35 ID:mSHwwHer0

燃費　満タン法ってどうやるの!?

メーターの数値と違いある？

ノートメダ乗り3ヶ月目です

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 13:25:13.95 ID:efpkXo9SP

>>62
ガソリンを満タンにする
トリップメーターをゼロにする
次に満タン給油した時のトリップメーターの距離と給油したガソリンの量から燃費を出す

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 13:28:41.67 ID:mSHwwHer0

教えてくれてありがとう～

今度試してみる。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 19:16:29.37 ID:xo/Y4vqo0

静粛性の話が良く出ますけど、エンジンルームからの音に限って言えば、
今時の車ってどれもかなり静かになってると思います。

一番効いてくるのはロードノイズの遮音性でしょう。
タイヤから直に振動が伝わってくるわけですから、
そう簡単に抑えることはできません。

昭和に免許取ったおっさんとしては、
高速道路で燃費20km/L出ればかなりのもんって感じてしまいます。
だから別にFITとかアクアじゃなくてもいいよな、
って思うんだけど。

そりゃ、FITが燃費50km/Lとかだったら、
さすがに考えるけどｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:10:28.66 ID:kCZCIz4Y0

フィットとノートのカタログもらってきたけど、フィットの1.3と比べると、
出力もトルクも燃費も拮抗してるんだな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:27:55.36 ID:kCZCIz4Y0

燃費も除けばフィットHVとも拮抗してるな。
これはノートも購入候補として検討の余地があるかも。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:35:46.99 ID:nRRGwWsx0

>>67
オートエアコン、横滑り防止装置の価格差も考えてね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:42:05.89 ID:qKT8D8f60

ノートの方が安く買えるけど、安いから色々付けちゃおうとか思うと結局FIT並になるという
ハンドル周りはノートの方が好きなんだけどな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:53:47.71 ID:JZTXaL7a0

CMで出てるSの価格なら、15,500円しか違わないフィットの13G買うね
フィットの方が性能いいもん

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:58:54.96 ID:mSpr3zgy0

>>70
フィットのインパネのコチャゴチャした
お子様向けのデザインをなんとかしてくれればなぁ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:42:27.86 ID:kCZCIz4Y0

ライダーとかアクシスとかなんだよ。
全グレードの違いが一目でわかるようなカタログ作りしろよ、。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:42:59.04 ID:SPNLh0X70

>>68
アルミとセットで注文すればお買い得感があるよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:03:49.64 ID:oJrbt9U60

>>72
ライダーとかアクシスはオーテックの特装車
日産で売ってる別会社の車扱いだからしょうがない

トヨタのG'zとかと一緒

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:50:37.21 ID:kCZCIz4Y0

ノートも十分ありだなと思ったが、横滑り防止機能もぶつからない機能も
クルーズコントロール機能も付くフィットの方がやっぱいいなと。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 23:18:34.63 ID:Tme840hR0

FIT3買っとけば間違いない。
2ちゃんでああだ、こうだ、言われなくて済むから。
車雑誌でも良いと書いてあるから安心だろ？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 23:25:45.93 ID:xo/Y4vqo0

だと、タイヤ替えるとしたら何が良いかな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 23:32:39.36 ID:R3LegMBYP

>>73
VDCに2万円で15インチアルミがついて来るけど、回転半径が4.7mから5.2mになるので要注意ですよ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 23:54:55.27 ID:qhnlRiW60

>>71

ノートはテレビＣＭがおこちゃま向き
　
　

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 23:55:33.96 ID:sqY+u3Uk0

フィットは5人乗りなのに重量を削る為にリアのヘッドレストをつけないのは人命軽視としか思えない
アメリカではスモールオフセットで良い成績を残してるのに日本人は死んでも構わないのかな？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:11:00.64 ID:svW/b2hl0

>>79
車とは直接関係ないね

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:44:49.73 ID:iGR5ghyK0

DIG-SとフィットHVの実燃費差が気になる

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 07:25:20.43 ID:tVYXN9JY0

>>78
何で？
スピードメーターがと言う事なら言っている意味としては分かるんだが、
スピードメーターはナビ表示の速度より低く指してる。
ナビで６０ｋだったら、メーダーでは５６ｋ位の表示でナビの方が正確だと思う。
その意味では注意はいらない。
メーターは安全を見て低く設定されてるから、少しくらいじゃスピード取り締まりには引っかからない。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 07:29:52.37 ID:tVYXN9JY0

８３
ごめん、著しく勘違い。
タイヤの経じゃなかったね。
回転半径は凄く気にしたよ。
でも、付いてくるタイヤは標準よりかなり良いと思う。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 12:18:49.35 ID:QwVPl5Kc0

運転席の腕のせも安いグレードにはないのか

これ排気量と気筒数はどれくらいなの？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 12:45:58.74 ID:oSfEVVA9O

>>85
排気量はN-ONEより上。
気筒数はアコードより少ない。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 15:27:42.22 ID:D6WA4QL70

マイチェンってないのか？せめて特別仕様車位出ないかな？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 15:48:25.40 ID:5xhzdxlC0

>>87
99万8千円で

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 16:08:31.52 ID:QwVPl5Kc0

これ買いに行く途中にホンダの店があって
変わった小型車が置いてあったのでカタログ貰ったら
燃費やスタイルや作りが良かったの
でこっちで商談してかたら行くのや

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 16:09:23.28 ID:QwVPl5Kc0

めた

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 16:30:26.89 ID:yEQlhm5M0

で結局、
軽とノートどっちが速いの

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 16:32:59.24 ID:xStvC2Da0

アクセル踏んでる車が早い

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 17:48:44.83 ID:yEQlhm5M0

いやいや踏んでも遅いだろ
これ高速乗れないクルマじゃなかったっけ？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 18:23:48.09 ID:Wcn9NFEK0

>>87
競合車対策として、激安の限定車が発売予定
　　
100万円少々の価格らしいから、ぶっちぎりの売れいきとなるぞ
　
　

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 18:43:23.86 ID:vKFA/JRZ0

>>81
CM大事。
アホなCM売ってますます減速した某トヨタCセグ車とかあるし。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:24:58.30 ID:cw5x10pL0

次のモデルチェンジまで厳しいのう

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 23:32:48.03 ID:IAfaQCtr0

>>93
高速を余裕もって乗りたい場合、N-tecの
ECUチューンがオススメ。
登坂走行も余裕を持って走れて、燃費も
1割はアップ出来る筈
（こればっかりは走り方もあるから個人差が出るけど）

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 00:06:48.80 ID:Jffshz8k0

>>95
車とは直接関係ないね

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 00:50:14.67 ID:BymnlFrO0

連休初日は洗車と掃除で終わった。
明日は早朝から、プチ長距離ドライブだ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 02:23:11.51 ID:nnzT+HJz0

>>99
俺は一昨日洗車した
そして本日雨…(´･ω･`)

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 07:01:47.92 ID:Jffshz8k0

逆だろ。雨だから洗車、ワックスをかける。
車を大事にするからこそ、雨の前に対策を。

雨降りそうだから洗車しない、ワックス欠けても無駄、
と言って手入れをさぼるやつは、
本当は車なんて好きでも何でもない輩。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 08:47:37.20 ID:WM1N9wNi0

なんかナビがタダでくれるのと値引きが30万あるから買っちゃおうかな。しかも即納だし。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 08:48:19.71 ID:LDUIRA/z0

ノート持ちの仲間入りしました！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 09:05:36.10 ID:HCP0sClF0

>103
同じく、昨日自分もノート持ちの仲間入りです。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 09:52:56.87 ID:atEnVfvW0

来週金曜日から仲間入りです。

みんな保険料どのくらい？
車両保険つけたら、変更日９月２０日から満期までの１０月末で約17000円追加なんだがw
スレチだったらすまん

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 11:11:46.89 ID:GkPqb6tq0

対人・対物、無制限、
搭乗人物一人　五千万まで
車両　１９０万の保証

年、一括払いで47000円
等級は　２０等級

107 ：　　　：2013/09/15(日) 11:14:33.30 ID:NQ32R6lb0

　　　　
　　　
１　ノートの3気筒が正しかったのなら、エンジン掲載の車をもっと増やせよ
　　おっかなくって増やせないくせに。
２　3気筒は失敗だったんだよ、今頃どう撤退するか、必死に考えているはず。
３　安くもなく、下品な振動、燃費もよくもなく、イートンはバカ高いし
４　何も良いところがない、エンジン幅が少しへっただけ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 11:16:13.63 ID:GkPqb6tq0

↑　なんだか知らないが必死だね。　

109 ：　　　：2013/09/15(日) 11:26:35.57 ID:NQ32R6lb0

　　　
トヨタのパッソのエンジンのバランスのよさに比べ、日産のエンジンは
見る影もない、技術の差、設計方針の差、
バカがＣＡＤ上(机の上）で設計したため、あまり振動でバランサーをあと付け
バランスも何もあったもんじゃ～ない。
日産は３気筒を設計できなかった、ＣＡＤ上で１気筒減らしただけ。

110 ：　　　：2013/09/15(日) 11:27:50.47 ID:NQ32R6lb0

　　
これを売りつけられる、ユーザーガいい面の皮

111 ：　　　：2013/09/15(日) 11:31:08.36 ID:NQ32R6lb0

　　
１　ボアピッチを減らす、（振動中心の幅を減らす、振動の集中化）
２　ロングストローク、でミラーサイクルを最適化する

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 11:33:40.23 ID:XhY/k+f80

KRが1200ccになったら比較しなよ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 11:34:20.20 ID:9wDsjwfe0

>>109

ノートのセールスは好調といえる
どしろうとの理想論など日産社の方針にはなんの関係もない

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 11:35:57.54 ID:UjwuHqJv0

ゴーン直に教えてやれ、この誹謗な書き込みを。
日本人じゃないから訴えるハードル低いぞきっとｗ

司直介入でログ開示請求-お抱えのハイエナ弁護士による追い込み-誹謗者の人生ほぼ終了

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 12:14:37.92 ID:WM1N9wNi0

契約した。メダリストにアルミとVDC、ナビ、ETC、フロアマットなどで180万。改良があっても怒らないでと言われたんでコーティング要求したらOKになった、てことは何かあるのか？来週には納車予定。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:31:33.99 ID:atEnVfvW0

>>106
20等級かー。
条件付き飛び級できればいいのになー

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:33:54.78 ID:0vFBUhEzi

cmで、『燃費で車を選んでいませんか?
トータルコストで選べばノート』と嵐が言っていたけど、
裏を返せば、『日産ノートは燃費ではハイブリットに勝てません。値引きで勝負します』と、宣言してしまったのと一緒だよね。

アクア、フィットハイブリッドには性能では勝つことができないと、cmで公式発表するのは、
技術の日産としてはどうかと思うが。正直、悲しい

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:44:30.98 ID:PTkS6yZL0

>>117
裏を返せば、燃費だけではHVはノートに勝てませんってこと。
それに性能＝燃費だけではない。
どうせ煽るなら、もっと頭使って考えろよ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:48:28.57 ID:RZLkOkIw0

HVの数年後の充電池交換ってどのくらいかかるの？
ヤマダ電機でエネループ買って交換ってわけにはいかないよね？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:53:40.86 ID:RZLkOkIw0

>>118
LCAで評価したらどっちが有利なん？ていうか地球にやさしい？
燃費の善し悪しは、車の性能の一部であって、すべてではないのだが。

それでいうと、GT-Rとかレクサス(HVではない)は、
超低性能車となってしまうわけだが？！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:54:09.11 ID:0vFBUhEzi

>>118
分かります。値引き勝負も、性能に含まれるということですね。
ハイブリットだけではなく、ガソリン車の燃費もフィット、スイフト、デミオなんかに負けている現在、価格の安さはとても重要ですね

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:56:42.44 ID:aQzHyVSe0

内燃機関とハイブリッドを同一基準でしか見られない>>117のお脳が正直、悲しい

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:57:07.73 ID:XwIkF+My0

コストなら性能と燃費と装備と価格で比べるでしょ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:01:36.66 ID:x3d1XLb50

>>117
HVはバッテリー交換問題が(ry

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:03:59.24 ID:0vFBUhEzi

>>122
とにかく燃費悪いですよね。
他社のガソリン車と比べても。

>>123
安全装備も乏しいよね。
横滑り防止装置は標準装備ではないし、スマートアシストもついていない。
その分安いけど

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:11:15.99 ID:d/Lzngfl0

>>125
今から買う人は考えるよね

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:12:38.28 ID:0vFBUhEzi

>>124
ハイブリット車のバッテリーが劣化して交換するという話、都市伝説のような気もします。
劣化により交換する人が本当にたくさんいるのであれば、もっと問題になっていると思いますよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:14:12.85 ID:xwFfCWhr0

台風来てるから、みんな自宅で謹慎なのかｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:17:18.94 ID:aQzHyVSe0

>>125

> とにかく燃費悪いですよね。
> 他社のガソリン車と比べても。

具体的にどの車とどんな条件で比べてとにかく燃費悪いって言ってるべえか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:17:53.58 ID:Z8oUEcqX0

極端な話、バッテリー劣化してもHVは走るからね。
単に問題が表面化していないだけって。

燃費が悪くなってるところを突っ込んで、
営業マンが、
「もう○年目ですからね、そろそろ買い替え時です」
っていうセールストークに利用されるだけ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:22:24.01 ID:tMXzw8Qi0

バッテリーが劣化しないと言うならさすがに全車種ハイブリッドになるんじゃないの？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:22:27.81 ID:Z8oUEcqX0

>>126
みんな考えて、その結果ノートが売れているという事実。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:23:48.32 ID:Z8oUEcqX0

バッテリー劣化しないのなら、その技術を先ず
携帯やスマホのバッテリーに応用して欲しいわい。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:30:35.71 ID:a6aSG5vg0

オレは昔から日産との付き合いが長いからノートにした。
トヨタやホンダのHVも悪くはないとは思っているが、
過去の付き合いをも乗り越えるほどのインパクトはないので、
ノートで良いと思っている。

どうせ、数年後は日産の更に進化した電気自動車に乗っているはずだし。
更に自動運転機能が付いて他社を寄せ付けない存在になっている。

HVは単に次世代自動車のつなぎ的存在。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:32:17.77 ID:tMXzw8Qi0

横滑り防止やスマートアシストが標準の車より１００万安い。
車体も軽い。５ナンバー。嵐のCMも良い。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:34:26.37 ID:tMXzw8Qi0

日産が他社を寄せ付けない存在に・・・コアなファンもそうは思わん

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:37:12.91 ID:GkPqb6tq0

日立の電動工具はリチウムイオン電池を使用。
それでも５年とかで交換してるのに、車用だって老化しないはずが無い。
徐々に劣化していくから気づきにくいだけだろｗ

電動工具の方が、遙かに過酷には使ってるが。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:39:52.88 ID:1+1Ywvt50

スマートアシストって低速時にしか効かないからなぁ。
だったらちゃんと前向いて運転しろよと。
まあ、ブレーキとアクセルの区別もできなくなったご年配には、
合ったほうがいい機能かもしれん。
欲しいと思えば他社へどうぞ、ってぐらい。

VDCはオプションで付けられるのだから、
オーダー時に必要なら追加すればいいだけで、
標準装備でなければいけないという理由にはならない。

安全のために金を出すのが惜しいというのは、
その人の収入面でも別な話。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:41:43.20 ID:tMXzw8Qi0

あ、嵐のCMだけど、完全に女性受けをねらってると思うが、
みんなは購入の決定権が嫁にあったりするの？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:47:33.39 ID:2fQvNpX90

HV劣勢だな？！

まあ私はHVも悪いとは思っていないので、
そっちが好きな人はどうぞ、って派だが、
わざわざ関係ないスレに来て、いちいち難癖付けるのは、
いかがなものかな、とは思うけど。

本日、連絡あり。来週末納車となります。
燃費が良いので、結構運転する機会が増えるかも。
ドライブでも新たな発見がありそうで、
今からワクワクしています。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:51:52.88 ID:WWgi4S730

>>134
>どうせ、数年後は日産の更に進化した電気自動車に乗っているはずだし。
>更に自動運転機能が付いて他社を寄せ付けない存在になっている。
うんうん、数年前も偉そうな肩書きついたオッサンがおんなじ事言ってたな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:56:37.97 ID:2fQvNpX90

スマートアシストねぇ。。。
結局、人や自転車は対象外だから、
たとえ装備されていても、
交通弱者に対する凶器である状況は変わらない。

スマートアシストや横滑り防止装置を過信しているむきがあるね。
安全は絶対ではないという意識が欠けていることのほうが怖い。

そういう人にに限って、人を轢いたり事故ったりすると、

「この車が悪いんです！」

って責任転嫁したり、自動車メーカーを訴えるんだろう。
寒気がする。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 15:07:28.36 ID:pTG2V3VP0

>>141
どこのおっさん？具体的に教えて。
公言していたってことだから名前を伏せる理由は無いでしょ。

今度、営業にどうよ？って突っ込んでみるから。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 15:09:50.45 ID:tMXzw8Qi0

安全装備の過信・・・俺もそう思う。

安全装備満載の車で普段クルコンで走らせ、駐車時はパーキングアシストとかの人が
何かの拍子に（レンタカーとか社用車とか）ド・ノーマルなカローラ乗って大丈夫なんかなぁ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 15:29:33.99 ID:IvRBH/M/O

>>142
よくわかるな。
スマートアシスト全面にだしているCMを見て購入してる人の中には、過信しているんだろう。

車が楽に運転できるようになればなるほど、些細なミスで事故を起こす事例が増えているような気がする。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 15:30:36.48 ID:DXc5mv010

社用車で営業言ってこい！

って上司に言われて、

スマートアシスト無いんで乗れません！(ｷﾘｯ

なんて新入社員が溢れてきそうな予感…
ありそうで怖い。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 15:31:47.50 ID:t0hPJUwWO

7月にNOTE(DIG-s)を購入しました。
ぜひアドバイスを頂きたいのですが…現在2000km走ってAVGが15.3kmです。この辺りで停滞し、なかなか伸びません。さらに伸ばしたいのですが、どんな工夫をすればよいでしょうか…。
現状は毎日通勤で使用し、片道20km程度(うち高速道路6km程度)使用してます。
よろしくお願いします。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 15:33:26.24 ID:DXc5mv010

それ考えてたら、そのうち、
スマートアシスト限定、なんて免許も出てくるのかと。

さすがにそれはないかｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 15:43:03.56 ID:tMXzw8Qi0

>>146
うちは新人が乗る車は全部マニュアルで、ラジオもAMのみという車だったなｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 15:52:09.43 ID:0vFBUhEzi

一度、プリクラッシュセーフティシステムのwikでも読んでみたら？

事故を減らすという結果が数値できちんと示されているし、価格も安くなってきているから、
ABSやエアバック、横滑り防止装置みたいにそのうち義務化されるよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 15:55:45.47 ID:DXc5mv010

>>150
義務化されたら装備されるだろ。意味がわからんぞ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 15:55:59.23 ID:UgTNozEK0

株価が上がるような事をして

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 15:57:42.32 ID:0vFBUhEzi

>>147
実年費はそんなもの
15.3km/Lならみんカラ平均より優秀
涼しくなったらもう少し伸びるかもね
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/note/nenpi/

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 15:59:00.98 ID:DXc5mv010

>>150
ところで横滑り防止装置って義務化されてるんだ？！
不勉強だった、知らなかったよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 16:10:47.49 ID:0vFBUhEzi

>>154
2014年10月以降は、横滑り防止装置を装着してない乗用車は販売できなくなる。
なので現行ノートも、2014年10月までにESCは標準装備となる。
次のマイナーチェンジぐらいで、標準搭載になるだろ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 16:12:46.43 ID:DXc5mv010

なーんだ、なら問題ないじゃん。
今現在の話かと思った。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 16:13:57.34 ID:WWgi4S730

>>141
おいおい、数年前に聞いた戯言の発信者覚えてるわけ無いだろ？
頭大丈夫か？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 16:14:59.19 ID:WWgi4S730

まちがえた。
>>157は>>143へのレス。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 16:18:35.90 ID:tMXzw8Qi0

>>153
実燃費ってモードの半分が基本？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 16:19:47.51 ID:0vFBUhEzi

>>156
新規発売モデルは、去年の10月からすでに義務化されている。
現行ノートは、これ以前の発売なので横滑り防止装置の標準装備は見送られた。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 16:28:10.26 ID:tMXzw8Qi0

ごめん>>159だが、半分ではないな、J08モードの６割くらいだな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 16:28:40.40 ID:ZuMAXgM+0

>>157
そんな曖昧な記憶で発言すんな。頭大丈夫か？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 16:34:19.67 ID:OnDWrf4R0

プリクラッシュごときにビビる老害どもが大杉で驚愕したわ
ヒューマンエラーとハインリッヒの法則（だっけ？）とか学校で習わなかったのかな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 16:54:27.20 ID:JT/dv1YR0

今月、来月の販売台数どれ位だろうか

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 17:56:39.79 ID:iIrbSey60

>>151

プリクラッシュが義務化となれば
その直前に滑り込みで新車発売を連発する

それが、日産
　
　

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:00:51.83 ID:tMXzw8Qi0

日産だけに完全否定は出来ないな。
トヨタほどの政治密着した先読みがないもんな。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:08:29.61 ID:eocDKyqyP

瞬間燃費計と睨めっこしながら走れば良くなるよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:43:23.77 ID:t0hPJUwWO

>>153
レスありがとうございます。とても参考になります。

ところで、先日ECOモードのまま高速に乗ったときですが、アクセルを目一杯踏みこみました。
これ以上踏みこめないと思ったのですが、さらに踏み込む余地があったので、軽い抵抗を感じながら思いっきり踏み込んだらフィーンと加速が良くなりました。
これはどんな状態なのでしょうか。ECOモードだけど、解除されているような状態でしょうか？？
燃費が悪い運転だと思いますが…
またアクセルのこの抵抗は何のためにあるのでしょうか…
長文失礼しました。初心者のため、お許しください。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:55:48.92 ID:aQzHyVSe0

>>168
キックダウンの事だべか？

取扱説明書 8.9.1.4. キックダウン

を読むべえ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:28:05.21 ID:t0hPJUwWO

>>169
ありがとうございます。早速読んでみます。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:54:12.74 ID:aUQOgasd0

思いっきり踏み込めば
強制的にエコモードが解除できると営業から聞いたよ。

自分は高速の合流も含めて
ゆっくり加速が染み付いてるんで
今のところ未体験ですが。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:56:49.54 ID:JPWRCdGH0

ﾍｯﾄﾗｲﾄ(球だけ)
交換するなら何がオススメ!?

交換した人居るかな？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 20:13:45.41 ID:Wcxt1w2O0

>>172

そのうちHIDに交換したくなると思うので、ハロゲンバルブに投資するのはオススメしません。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 20:16:52.50 ID:Wcxt1w2O0

言い忘れましたが、私はE12に乗っています。
中華安物HIDでカットラインが出ていません。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:16:57.17 ID:x8lSXAVS0

>>171
アクセルを踏み込んで一度止まった所から、
更に強く踏み込むとSCのクラッチが繋がり
ECOオフかつ踏み込んだ分のスロットル開度になる
フルスロットルよりほんの少しアクセル緩めた方が加速力がある

これ、知らないやつ多いのか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:26:44.96 ID:BymnlFrO0

今日、日帰り観光で往復600km走ってきた。我慢出来ずにSC効かせてエコ運転、無理。
アクセル踏み抜いて

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:31:06.88 ID:BymnlFrO0

間違えてしまった。

アクセル踏み抜いてSCオンのやり方、
最近コツが掴めてきた。一度入れると、
SCがオンのままになるから、カチンと入れて、アクセル緩めてコントロールできるね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:34:39.89 ID:GkPqb6tq0

>>174
中華安物HIDってバラストとか壊れませんか？
壊れなければ良いのですが。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:20:34.18 ID:3xV749f50

後付けHID、特に中華安物HIDは対向車に迷惑な代物

壊れる云々よりも、HIDは純正以外は付けるべきでない
　

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:28:04.15 ID:S+oKKzUZ0

>>176

1200の3気筒車でもスーパーチャージャー効かすと
660の3気筒ターボの軽よりも速いと言いたいのですね

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:31:13.44 ID:eFrJkBh40

>>179
純正がないのよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 00:01:43.48 ID:BymnlFrO0

660の3気筒ターボの軽の速さには敵わないので、そんなにとばしませんよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 01:28:03.88 ID:z1w8O2MK0

今日ディーラー回りして、X DIG-SとフィットHVの見積もりをもらいに行ってきた。
ノートは乗り換え割り5万を含めた30万引きが出た。
フィットは最初は値引き0と言われたのでノートに傾いたけど、粘った末「今決めてくれるなら」と、
無理だと思っていた値引きを出してきたので、今日決めるつもりはなかったけど決めちゃいました。
さよならノート。
試乗は街乗りでスパチャ効くほど回せなかったけど、発進加速に関しては、フィット（1.3とHVの両方共）が
ノートより上だと感じました。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 02:32:50.00 ID:qMXtlSG80

猿者は追わず、ってね

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 02:35:40.00 ID:HvMJ3QZx0

>>183
なにこの目も当てられない国語力。
もうちょっと吟味して書き込めよ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 02:35:44.87 ID:4Cw4ugct0

スパチャなしの直噴ミラーサイクルじゃダメなのかな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 04:27:41.97 ID:pNpIUzF60

＞「今決めてくれるなら」
げらげら
電気屋でも何処でも、その謳い文句は聞けるねｗ
良いお客様だな。
ホンダが苦労しないのは、この様な客が居るからだね。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 04:36:53.73 ID:MQR/lbJi0

>>187
決算期だから
どこでも聞けるよね？
それで得意顔になるかわいいこだ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 04:48:37.93 ID:awsvKS+00

183とは元々特別な縁は無かったわけで、サヨナラ・バイバイ等の必要も無く、
普通は【嬉々としてフィットスレに書き込む】だけで良いだろう。
わざわざ無駄文を打ち込む不自然さからすると、値引きも含め創作かも知れんねｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 08:41:38.78 ID:9dsJkf8T0

>>183
自分とは真逆ですね。自分はほぼ9割新型フィットのつもりで、ノートは冷やかし程度。
でもフィットは完全足元見られて値引きがゼロ。フィット購入に意気消沈してた時に再度ノートを
見に行って25万以上の値引きを提示され、一気にノートに傾いた。あれだけ欲しかったフィットは
完全に吹き飛んだ。3万でも5万でも値引きしてくれる誠意があればフィットにしてもよかった
けどそんな誠意も見せてくれなかったのは残念。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 08:53:01.99 ID:e6jHlqux0

まあ値引き第一で車は二の次の選択方法ってのもいかがなものかねぇ。
ノート乗りはせめて賢く理性的に良いと
判断した人にだけ乗ってもらいたいものだ。

値引き自慢だけのために決断してしまうと、
結局後悔するのは自分で、何一つ良いことはない。

そんな被害者妄想たちがこのスレで暴れているわけだが。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:04:45.88 ID:b7KqExGbi

安全装備は貧弱です。
ライトは暗いです。
実燃費は15km/Lぐらいです。
でも、値引きは頑張ります。

結局、売りは値引きですねw

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:07:17.41 ID:pNpIUzF60

昨日、ガソリンを満タンにしたら、燃費が１７．５ｋだった。
平均２．５人乗りで、田舎だけれど。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:12:36.66 ID:e6jHlqux0

そうか、今日は台風で無職、ニート以外の輩も参戦しているんだね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:16:01.04 ID:pNpIUzF60

台風で仕事が休みって事かよ。
ドカタって一発で分かってしまう人も居るんだね。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:18:33.91 ID:b7KqExGbi

>>194
今日は休日

ニートは毎日が休日だから、知らなくてもしかたないが。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:24:24.96 ID:e6jHlqux0

勤労感謝の日なんだから、せめて普段から働いていない無職とニートは、
ちゃんと仕事して日本を支えている人たちに感謝の意を示せよな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:28:08.33 ID:pNpIUzF60

暦で調べ、今度は開き直りかよ。
見苦しい。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:28:09.97 ID:kwe/q9su0

敬老の日なんですけど

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:28:34.25 ID:b7KqExGbi

>>197
釣り針がでかいよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:38:19.30 ID:e6jHlqux0

>>199
冷静だな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:40:36.05 ID:pNpIUzF60

ここに常駐してる人って凄いよね。
さすが、日本を支えてる人たちだ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:41:27.97 ID:W5Er5quA0

ノートの３０万引きもすごいが、フィット値引きゼロが驚異的だな。
商品力か？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:43:10.50 ID:nWmfJpcU0

今更だけど
ノートのスレでわざわざフィット買いますノート乗りは馬鹿！って言う人は
なにがしたいんだろうね
そんなにフィットがいいならフィットを楽しめよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:53:23.17 ID:pNpIUzF60

買えない不遇の人たちなんでしょ。
じゃなきゃ、ネガティブになる必要も無いからね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 10:04:28.15 ID:3AL5KtdjP

>>168
アクセル踏み込むより、ECO切った方が明らかにパワーが出るよ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 10:07:13.91 ID:e6jHlqux0

ノートが30万匹で攻めてきたら、おまいらうれしいか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 10:39:21.04 ID:qpKJ5TbM0

荒らしが出没してるか。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 10:46:56.37 ID:F9m6qnUl0

まさにこの3連休は嵐
東海から東北にかけて嵐
日産ノートも嵐
嵐三昧だ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 10:54:39.85 ID:3Swm8Oko0

>>190
自分もフィットが最有力でしたが、ノートも冷やかしまでではなく、
フィットとノートそれぞれの条件次第で、購入可能性は十分ありました。
結果としてノートが魅力的な条件を出してきたけど、フィットの方も
無理だろうと思っていた決めてもいいと思っていた条件を出してきたので、
フィットに決めました。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 11:01:46.90 ID:nW3oaiP40

ここは値引きが一番、貧乏人の集うスレかよ。
値引きの自慢はもう飽きたわ。

それにもう少し読みやすい日本語で頼む。
中には偏差値30前後の恥ずかしい文章も散見される。
自覚できていないだけに始末に困る。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 11:04:07.88 ID:so5dIMYH0

値引きの話しても良かろうに

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 11:12:53.49 ID:dC2aPOO80

ノートアクシスなら40万ぐらい値引きしてくれるかな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 11:14:44.40 ID:xnQ/Xb6B0

>>213
こういうゴミレスが増えちゃうんだよ！

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 11:33:28.59 ID:T3aVlsAW0

フィットスレはここより知的だな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 11:35:27.85 ID:YTXf+y4Ji

エコカーはトータルコストで選ぶ時代と日産がCMで言っているのだから、
値引きについて聞くことは、全く問題ない。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 11:40:54.77 ID:3Swm8Oko0

定価でいいから飛びついて買いたい人は定価でどうぞ。
貧乏人でも気に入ったものが欲しいので、交渉して可能な限り安く買いたいだけ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 11:50:59.78 ID:qpKJ5TbM0

＞191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/09/16(月) 08:53:01.99 ID:e6jHlqux0
＞まあ値引き第一で車は二の次の選択方法ってのもいかがなものかねぇ。
＞ノート乗りはせめて賢く理性的に良いと
＞判断した人にだけ乗ってもらいたいものだ。

＞値引き自慢だけのために決断してしまうと、
＞　結局後悔するのは自分で、何一つ良いことはない。

＞そんな被害者妄想たちがこのスレで暴れているわけだが。

だってよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 11:55:28.89 ID:GMegfjYC0

今後の登録台数見れば、答えはでるだろう

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:47:02.42 ID:FRrB4l7L0

>>122
http://m.youtube.com/watch?v=PuS7I53w_a8&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DPuS7I53w_a8

HVかエコスーパーチャージャーか

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 13:39:59.41 ID:qpKJ5TbM0

HVじゃ無いけれど、>>193の燃費は立派だろうね。
良い燃費の事を書くと、必ず荒らしてくる人が居るのは何故？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 13:43:51.99 ID:3bqsh8Qc0

年末に向け、格安の特別仕様車追加で、値引は一段落する

売上次第では、カタログモデルに定着する

これでマーチはニスモ以外は事実上終息するね

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 15:32:04.41 ID:QY0aLHsE0

嫁にアラウンドビューモニターは
衛星で撮影してる映像を受信してるんだよって言ったら信じたぞｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 16:04:55.90 ID:SkQYVgJW0

>>223
え？
違うのか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 17:10:09.44 ID:cNM6RYiF0

>>223
会社の後輩に同じ説明したら、「まじっすか？すごーい！」と言いながら、
すごく冷めた目をしてた。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 17:21:15.01 ID:M00aOLd+0

>>223
嫁はゴルゴ１３の愛読者じゃないですか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 19:26:12.51 ID:FNk3jmpe0

>>222
同じ物を大量に作ることでコストを下げているから、Ｓグレードで
シートリフタ、Ｐガラス、インテリキーを引いてもＸから５万ほどしか変わらない
格安仕様は難しいかも。せいぜいＢパッケージ＋ａを標準にするくらいだったりして

マーチも乗ってみれば死角も少ないし後席も悪くないし軽以上なら乗りやすいからなぁ
でも、パッソ、デミオ、スイフトと比べると選ぶ理由が

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 19:38:25.65 ID:QY0aLHsE0

>>226
衛星からタイヤのトレッドパターンを読む話だったかな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 19:42:14.51 ID:iI8E+ANy0

>>209
嵐山も嵐が原因で荒らされた

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:55:10.51 ID:9B0Mos2yO

ちょっと聞きたいんですが、ノートとティーダのライトどちらが明るいのですか？
当然ティーダのライトはハロゲンということでの比較ですが。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 21:31:09.33 ID:KaSLb8wu0

ノートスレがいつの間にか
笑点の大喜利になってたでござる

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 21:31:44.57 ID:KaSLb8wu0

>>230
ティーダのライト見たことないからわからん

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 21:42:35.10 ID:vlUu0eTf0

あ¨あ¨あ¨ーキューブにしようかノートにしようかまじ悩むー
ノートの方がいいのかなぁあ¨あ¨

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 21:47:09.21 ID:qpKJ5TbM0

ノートのライトが異形で、外側のレフレクターが十分にハロゲンを包み込んでいない。
道路沿いの右側の建物、二階部分も照らすよ。
光が散らばる分暗いね。
何でそんな設計なんだろ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:24:42.22 ID:2Nqk+N9c0

>>233さん
私もです！悩みますよね。
現在乗ってるキューブが事故で…
キューブ使い勝手がなかなか良かったから悩みます。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:26:17.12 ID:eHgP58XI0

キューブがいいと思うよ
上が空く奴かっこいい

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:28:57.26 ID:vlUu0eTf0

>>235-236
ずっと三代マーチに乗ってたのでノートの乗り味も捨てがたくて
でもキューブは内装がお洒落で…なやむなぁ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:02:19.82 ID:RIlxMVU80

>>234
>道路沿いの右側の建物、二階部分も照らすよ

ないないｗもし本当ならディーラーで見てもらえ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:08:32.02 ID:5T4aSUJmi

ノートメダリスト買ったんだけどVDCついてるの知らなかったし
説明も受けなかった。。
ついてないとやっぱよくないの？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:12:22.81 ID:IVsq0lat0

>>239
安全運転してれば
特段必要なわけではない

安心材料なだけ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:13:06.27 ID:neO/lftX0

＞ないないｗもし本当ならディーラーで見てもらえ
いや、脇からこぼれてるよ。
観察不足だね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:15:53.25 ID:neO/lftX0

続けてすまん。
上向きでね、下向きではあり得ないよ。
でも、他の車ではそんな事は無い。
ライトを点けて、斜め前方から見ても眩しいのが分かるよ。
広範囲を照らすほど中心は暗くなる。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:20:06.95 ID:5T4aSUJmi

>>240
そっか　ありがとう
なんかみんなほど値引きもしてもらってないし
日産好きだし購入したこと自体は満足してるけどテンション下がり中
ありがとう

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:23:42.36 ID:IVsq0lat0

>>243
気に入ってりゃ値段なんて…

まあ俺は貧乏人だから
安く買いたいのはやまやまだけど
これで10年以上乗り潰すと考えたら
200万かけてもいいとは思う

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 01:06:39.66 ID:xtdsJZq/0

>>242
道路右側の建物の２階と単に斜め前方では大分違うと思うんだがな
反対車線の更に外を照らすとかないから、少なくとも俺のE12では

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 01:13:53.67 ID:neO/lftX0

＞道路右側の建物の２階と単に斜め前方では大分違うと思うんだがな
良く思いたいのは分かるが、事実をぬきにしてまでよく話しても仕方が無いよ。
ビデオカメラを今度アップしましょうか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 01:23:57.37 ID:neO/lftX0

斜め前歩に立ってライトの方を見ると、見下ろす格好になる。
上の方に飛ぶ光が目に入ってくると言う事だよ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 07:02:35.43 ID:gT6FPyNuO

NOTE乗ってる方々の運転は、燃費を気にしながらなのか丁寧な気がします。飛ばしたり無理してるのはまだ見たことないです。
個人的なことですが、都内の道路で、急いでるのか右・左車線と頻繁に変更しつつ、きついブレーキと急発進、でも結局信号ですぐに止まる…を繰り返してるようなプリウスを何度か見かけたのですが…
もちろん丁寧な運転をされている方々もいらっしゃいますが、ああいう運転は燃費や環境に配慮した車なのに残念だなあなんて思いました。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 08:19:02.09 ID:V/N/zYvwi

>>248

アンチじゃないけど、その話には全く同意しかねるw
客観性まるでなしw

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 08:44:30.99 ID:D5UGJoUM0

>>239
アクアスレ見たらVDCで命拾いした話してたからあったほうがいいんじゃね

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 09:25:21.73 ID:RL4dMu9i0

VDCってノートメダでもメーカーオプションだよね!?

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 09:56:43.41 ID:GVqcpl+b0

>>248
純正ナビのエコ運転度の点数気にしながら走ってる
最近安定して90点以上出してる
些細な楽しみ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 12:54:22.89 ID:wmf9K/830

アクセル二段階初めて体感。
いい加速しました。
なかなか楽しい車だね!!

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 19:59:47.83 ID:qeAsRsXN0

E12NOTEにはトノカバーが有りませんがK13マーチには有るようです。
そこでK13のトノカバーを流用してE12に付かないかなと思っています。
流用した人居ますか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:05:37.09 ID:/YDBeVXD0

>>239
よくないのもクソも今では義務化されている
つまり「装備してなければ販売出来ない」くらいに重要
でも義務化の一ヶ月前に滑り込みで発売した新型ノートは付いていなくても（法的には）よい
しかもVDCがないからといってその分安くなっているわけではない（というか装備すると圧倒的に割高）
これをどう取るかは人次第

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:42:16.97 ID:ZzXxm6Ek0

>>255
いらねー

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:26:28.50 ID:odam2iCH0

運転が下手くそな人が増えたのか、それとも、デバイス制御に頼らなきゃいけない程車の出来が悪いのかどっちだ？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:31:58.68 ID:nOxw6jgL0

>>257
日産に聞いたら？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 08:35:03.55 ID:225jxS1/0

ノートってさ運転の下手な
おじいちゃんが乗ってる車だよね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 10:26:06.09 ID:JllF6Vvs0

プアマンズポロ(笑）

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 11:06:30.68 ID:XM7sVOCC0

>>130
レンタカーFitハイブリッドを借りたら、街乗り高速半々で総計200km程度に1L15kmしか伸びてなくて、こんなもん？とガッカリした。電池の劣化だったのかな？

その直後に借りたハイブリッド無しとほぼ同じ数値だったわ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 12:37:51.77 ID:kewy+pGF0

ノートってインテリジェントキーが壊れた場合、キーを差し込んでエンジンをかけるキースロットルが無いのですか。
スロットルボタンに翳しても掛からなかった場合の対処方法はノートってどうなってるの？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 12:41:09.44 ID:JQHJb9RkP

>>262
スタートボタンに近づけたらいいらしいよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 12:54:21.11 ID:cYK37Cd10

>>262
キーの電池抜いてやってみた。
ボタンに触れる位に近づければ反応した。
一度反応すると、ボタン下の窪みあたりでも反応しだした。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 18:01:32.75 ID:kewy+pGF0

おお、そうなんだ。
なお、実演お疲れさんでした。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 18:49:05.60 ID:AlHLtjfv0

>>262,263,264
納車時に説明受けたけど
されないものなのかなあ…

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 19:32:49.42 ID:cYK37Cd10

>>266
説明は受けてたけど、試してみたくない？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 19:34:42.47 ID:kYSNdZD10

いまプレミオ1500に乗ってるけど年数経ったんで次の候補探してるんだけど
ノートはトヨタの1500位のパワーあるかな？
あれば買いたいのだが

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 19:55:52.45 ID:AlHLtjfv0

>>267
納車の時に
お試しさせてもらった
ってか俺の車だけどさwww

>>268
1500って言っても
いろんな車があるじゃん？
しかも1200と1500じゃパワー違うの当然じゃん？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:26:38.92 ID:JQHJb9RkP

>>268
素の1500ccの方が当然走りやすいよ。DIG-Sはある程度任意にSCのoff/on出来るから面白さはあるけどね。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:28:24.99 ID:JQHJb9RkP

>>268
追記
ヨタの1NZ-FEは知らないけど、日産のHR15DEは明らかにHR12DDRより全域でパワフルで乗りやすいよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:33:24.64 ID:YvY+bw+WO

>>268
普通にカローラHVでいいのでは？
なぜノートが視界に入ったのかわからん。
アクアでもいいよ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:00:37.46 ID:2S1tkFJl0

俺はカルディナから乗り換えたんだけどすぐに慣れたなあ
1200なんだからパワーを求めるのが間違いｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:07:53.59 ID:3mgLDdx90

>>273

きっと日産関係者より、ノート偽NO1の洗礼を受けたのだろう
　
　

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:03:17.44 ID:cYK37Cd10

ノート、良いよ的な事書き込むとすぐに我慢出来ない人が出てくるね。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:11:42.49 ID:V8xBCfQ50

オマエモナー

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:50:40.27 ID:0cbi8acI0

夕方に試乗したけどライト暗すぎて笑った、でも結構よく走るな。みんなが言うほど悪くないと思ったが、なんだかんだオプションつけると高いな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:41:15.03 ID:P+RXYoyx0

また馬鹿が湧いてきたぞ。
夕方に走ってライトの明るさがわかるわけ無かろう。
ケチ付けるならもうちょっと賢く頭使え。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:55:07.01 ID:CEm11Fgl0

※あくまでも個人の感想です

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 06:57:10.92 ID:twIDM4Mu0

関東から長野まで往復して実燃費計算したら27km/lまでいった(口きり満タン)
表示は26.2だけど、それよりいいとは！！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 12:50:12.42 ID:1aeIcjU70

最近の「燃費だけで車を選んでいませんか」というCMが哀しいな。
発売当初は燃費推ししてなかったっけ？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 12:58:44.53 ID:wixnkSI5i

>>281

最初っから燃費が良くて走るって謳い文句じゃないっけ？
低燃費系でビュンビュン系！

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 13:08:20.54 ID:2F6yxQ7B0

ハイブリッドかエコスーパーチャージャーかと言ってたけど

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:46:53.81 ID:6wHiv3J00

この車値落ちが早すぎないか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:53:46.43 ID:u7NZNYio0

>>284
そんなものこのスレの評判見りゃわかるだろうにｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 23:13:57.35 ID:+o3MqF6s0

>>284

値落ちを防ぐために
はじめから価格設定の安い特別仕様車を投入予定
　

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 23:25:20.95 ID:752h8JX80

ヴィッツが対抗して何か出しそうな気がする

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 23:48:36.58 ID:tQ2Uom8N0

また他スレでノートがﾌﾙﾎﾞｯｺにされてるorz

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 23:57:32.90 ID:r3PZr4Q90

売れ筋がDIG-SからNAになるのかな
ティーダやめたのは痛いよね

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:24:41.66 ID:ybxH0nWv0

>>289
他社から優れたコンパクトが次々登場すれば
3気筒ノートは価格勝負で挑むしかない！
　
発売当初から予測できた構図だ
　

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:34:19.44 ID:cMXKNdNY0

>>290
今のノートが出た時は、ヴィッツ高いなとも思ったけど
プラットフォームコストダウンしてる時点で期待してはなかったが

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:55:25.69 ID:WHqVZ9sK0

今のノートは、マーチでもよかったような。
初代とは、別な客層をターゲットにしてるように思えてしまう。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 01:02:28.47 ID:cMXKNdNY0

初代は安物ヨーロピアンて感じ
今のは生産性重視って感じ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 08:16:10.04 ID:AlRFfwhQ0

ノートは他車なら普通に下のグレードから付いてる装備・機能や、
安全装備を削りまくって、その割りに安くもないからな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 14:00:40.50 ID:nP8qHB7p0

だからいっぱい値引きしてくれるだろ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 17:53:56.64 ID:f/PuxeXn0

次のTVCMがどんなのか気になる

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 21:49:44.78 ID:xuC+BepA0

本日無事納車のメダリスト。
前の車に比べ排気量も気筒数も半分、
馬力は三分の一になったわけだけど、
実際走ってみた感じでは、なかなか走るじゃんって感じ。

振動は確かにあるが、その割には音は結構抑えられているし、
一般道を走った限りでは静かなほうだと思う。

25年前の同クラスの車(その頃から車に乗ってた)に比べれば、
格段の進歩しているし、良くまとまっていると思うよ、ノートは。

フィットやアクアは乗ったことは無いのだけど、
こんだけノート叩きが現れるってことは、
意外と嫉妬心が積もり積もってのことなんだなって納得した。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 21:52:13.20 ID:magBicxQ0

グレードX、本日納車しました。
10年型落ちの軽からの乗り換えだから概ね満足。

ヘッドライトの照射範囲に傾きがあるのは使用？
助手席側と比べると運転席側が遠くまで照らせないんだが。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 22:38:30.95 ID:X0DLkC1E0

>>294
それらを全て承知の上で買っている人ってどう思いますか？
忌憚無い書き込みをお待ちしています。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:11:11.96 ID:Hp9V2q1S0

承知かどうかなんて意識してないし、
別に何とも思ってないけどな。
どういうレスを期待していたの？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:13:57.91 ID:X0DLkC1E0

じゃ何が言いたかったのか
ただ、自分は物凄く知っているんだぞって言いたかったのか。
意識していない事を書き込み人って面白い。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:15:27.27 ID:1cRjamhk0

>>299
君の金で買うわけじゃないからね。
人に迷惑かけてないし。
別にいいんじゃね、ぐらいは思うかな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:17:46.99 ID:lClZKbBV0

>>301
せめて日本人が理解できる日本語で書いてくれ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:18:54.93 ID:X0DLkC1E0

なんだ、自分の考えも言えない人しかここには居ないのか。
説明が出来ないって事は理解できた。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:20:36.74 ID:X0DLkC1E0

>>303
日本語ね。
在日は良くその言葉が大好きだよね。
在日なら無理に理解しなくて良いと思うよ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:25:09.04 ID:obtObjQr0

明日は天気よさそうだし、朝早く起きてどっか行こう。
燃費どのくらいになるかな。じゃ、おやすみ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 00:30:54.87 ID:TQhYdJzy0

>>298
＞ヘッドライトの照射範囲に傾きがあるのは使用？
＞助手席側と比べると運転席側が遠くまで照らせないんだが。

仕様と言うよりそういう調整かと。
対向車が眩しく無いように、右は少し下に下げてあるのが普通では。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 01:15:53.27 ID:gHL1aBxy0

>>299
無知なのか、妥協したのか、気にならないのは知りませんが、気に入って買ったのならいいんじゃないですか。
別に買った人を貶すつもりは全然ないですよ。
エコスーパーチャージャーとかなかなか良いかなとは思うし。
自分も発売前から凄く期待してたけど、いざ発売したら色々と納得できない点が多かったので買いませんでしたが。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 02:00:41.99 ID:ruV6vGtn0

>>307

＞仕様と言うよりそういう調整かと。
＞対向車が眩しく無いように、右は少し下に下げてあるのが普通では。

おお！なるほど！
対向車へのきづかいなんだなーなっとくなっとく。

ありがとね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 02:27:20.45 ID:iUd2y7Ye0

一部改良でどの辺が良くなるかね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 02:41:58.54 ID:DAFIVg4mO

胃と恥部を改良するってはっきり予告してるやん。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 06:42:25.93 ID:rWhoeJe50

>>308
全然返事になっていない。
どうでも良いが、買わないと買えないとでは意味は大きく違う。
買えないから恨み言に書いてるのかと思ってしまう。
フィットを買ったのなら何もこんな所で騒ぐ必要も無い。
たかが軽自動車と価格帯が同じ車なのに情けない経済力だね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 08:05:35.69 ID:1gvSbxAt0

どうでも良いなら放っておけ。
相手にするほど馬鹿は喜ぶ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 08:29:20.92 ID:IYg8n0aE0

馬鹿どうしが馬鹿馬鹿言って両方とも馬鹿

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 09:03:03.38 ID:9zVMetUQ0

開発中のHVをいつ頃積むんだろう

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 09:04:28.95 ID:mGG2Lkht0

すぐ、嫉妬、ねたみ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 09:05:40.46 ID:gHL1aBxy0

>>312
294に書かれた欠点を承知で買った人をどう思うか？という問いへの回答でしょ。
別に貶さないし、気に入ったならいいんじゃないと答えてるでしょ。
どういう答えを求めてるの？
こんな車を買う奴は馬鹿だ無知だとか叩いて欲しいの？
少なくとも欠点はあれど、ノートにも買う価値はあると思うから

318 ：317：2013/09/21(土) 09:11:36.57 ID:gHL1aBxy0

途中で書き込んでしまった。

少なくとも欠点はあれど、ノートにも買う価値はあると思っているから、
買った人について特に何も思わないね。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 09:15:21.95 ID:9zVMetUQ0

今後の登録台数見れば、答えはわかるよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 10:49:51.57 ID:cDdtbypc0

この車買おうと思って、ここ見てみたら嫌になってきた
でも買うと思うけど
試乗してみて、いいなと思ったし
今から契約詰めるけど、アドバイスとかあったら教えてください

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 11:06:17.93 ID:eraKaj3q0

助手席の前のボックスが気に入らない
何だよあの使いにくさ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 11:28:38.31 ID:UGxnQ0i80

>>320
とりあえずデミオ、スイフト、新型フィットは全部試乗しろ
その上で熟考しろ
>>8見てよく考えろ、おかねはだいじだよ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 11:31:29.14 ID:gmexz1NI0

>>320
値引きを多くさせるしかない

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 11:33:38.69 ID:CVUrvhf10

オプションの人気ランキングや購入割合、
どこかのサイトとかでわからないかな？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 11:40:36.98 ID:cDdtbypc0

>>322
フィットは試乗したけど、なんか合わなかったんだ
スイフト、デミオは眼中になかった
しかし、決算期までに決めておいた方がいいなら時間ないな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 11:45:59.61 ID:zDezDLIV0

決算期考えなくても、良さそうな気もするが・・・

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 11:55:01.97 ID:cDdtbypc0

ん？そうなん？
車買うなら、3月か9月が割引多くなるんじゃないの？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 11:58:30.48 ID:RsMauCYq0

需要と供給だと思う

329 ：317：2013/09/21(土) 12:49:42.78 ID:gHL1aBxy0

>>327
今買っても９月中に登録して納車できないから決算期の売上にはならないでしょ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 12:51:38.60 ID:t0B2GJ+M0

月末に近いほど焦るんでなかったっけ

331 ：317：2013/09/21(土) 13:08:42.21 ID:gHL1aBxy0

>>322
秋に新型アクセラが出るみたいだし、年度末まで待てるなら、年末か来年から
行動を始めて、3月納車を目指せばいいと思う。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:07:05.43 ID:g2TGCQG60

値引きしたら買うって、お前ら本当は車好きじゃないだろ。
そんなやつらにこそノートもフィットもデミオもアクアも
乗ってほしくないね。

まあ、値引き値引きと騒ぐ奴は、
どのスレ行っても荒らし扱いだがな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:13:46.05 ID:wFmF8gCy0

>>332
客は大事にしろよ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:17:44.96 ID:WESlRD8K0

今はディーラーも値引きをうるさく言う客は敬遠する傾向があるよ。
常識はずれな客はマークされるから気をつけたほうが良いよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:20:56.34 ID:WESlRD8K0

大幅値引きしなければノート買わないというのなら、
大幅値引きしてくれる店から買えばいいし、
値引きしてくれないと文句言うくらいなら、
経でも中古でも自転車でもリヤカーでも買って乗ればいいじゃないか。

スレに八つ当たりするのはお門違いじゃね。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:21:25.19 ID:BfkuEes90

>>297
馬鹿、それだけ他社のコンパクトの出来が良いってことだよ
だいたい25年前の同クラス車と比較して進歩してるって、そりゃ当たり前だろ
ノートで関心するくらいの馬鹿だから他社のコンパクトに乗ったら感動して失神するかもな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:23:38.64 ID:SHekGqnI0

乗り比べてノートにした。
文句ねえだろｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:25:40.36 ID:wFmF8gCy0

販売台数少なくても、利益がでるメーカーもあるかもしれんな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:29:32.87 ID:aat0cgVx0

良い車を相応の値段で売って客も喜び利益も出る。
最高じゃんねえ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:38:53.94 ID:vtLz9Qtw0

人気が無くなると終わりだと思う

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 17:36:36.62 ID:UGxnQ0i80

>>339
良い車かどうかは知らんけどノートは一台あたりの利益率がかなり高い。
なぜなら半分以上中韓の粗悪パーツで構成されてるうえに1200cc三気筒のゴミエンジンだから。。
だからバンバン値引きも出来るってわけだ。
こんなのカタログ見ればすぐにわかることだろ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 17:43:22.31 ID:wsHSIFrTO

ところで９月に一部改良などと書き込みがあった気がしてたが、実施されたか？
フィットが出て、ノートの次の一手に期待してるのだが。
来年決算月前の特別仕様車まで待つしかないのか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 17:54:47.96 ID:1A/Sy6xe0

9月に入って増えたなぁ、どノーマルの外装のBシルバーなので併走、対向でよく並ぶ
蛍光の細テープとかで見た目を変えようと思ったらやってる車ももう居るし

　赤色もよく見るけど上品でいい色ですね。鮮やか過ぎでもなくセンスいい
しかし、アクアやフィット、デミオみたいな原色でノートに合う色の追加が出るかな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 17:58:59.77 ID:e8sImZ4E0

スーパーターボ6MTでないかな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:05:32.63 ID:PSTzmRnF0

>>341
良い車を相応の値段で売って客も喜び利益も出る。
最高じゃんねえ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:13:17.89 ID:j7BZSn6V0

>>344
出ないよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:16:41.50 ID:fa6qx0ei0

いや普通の５速ＭＴでもいいんだが・・・

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:39:53.63 ID:FloKQXUxI

最近ノートにエアロスタイルが出てきたね。話題にすらなってないけど。
グリル部分の日産エンブレムがでかすぎて嫌なのでインパルのグリルを付ける予定。
これ付けるとかなり印象かわるからグリル部分気に入らない人はインパルのグリル取り付けおすすめ！

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:56:13.03 ID:v76fb6K90

>>347
なおさら出ないっしょ！
今の時代に5速はないわー

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:24:14.05 ID:e8sImZ4E0

みんなコレットを待っている

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:25:54.44 ID:V33LMwGL0

５MTが出たら面白いかもね。
今だって５０ｋ以上からの加速が良いからね。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:23:17.53 ID:IfzMuYyM0

>>341
確かに製造原価は安い
３気筒化の最大の成果が、劇的コストダウン

>>342
安全装備充実の一部改良は、コストアップを招き、VSC法制化迄見送り

>>350
そのかわり、廉価版特別仕様車が登場する
登場時期は売上台数により変動、フィット人気如何では年内前倒し

価格はあっと驚く100万円少々

３気筒だから出来る業だが、これでらいライバル車をぶっちぎり

名称はコレットかもしれない
おおいに期待しよう！

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:52:36.21 ID:BGFP2FZX0

>>8見てよく考えろ、おかねはだいじだよ

装備が多いという理由で気に入らない車を買うバカはいない

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:38:11.35 ID:wfZabxs+0

もし100万円コレットが発売されたら
アクア、プリウス、フィットや、軽自動車全てが没落
ノートが究極のナンバーワンとなりそうだ
　　

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:47:24.47 ID:AhDKUudIi

今のままのノートの値引きだと、新型フィットに食われまくりだ。日産ディーラーは「新型フィットは値引きできないから、今のままのノートの値引きでもフィットに対抗できる」と楽観視しているが、
街中に新型フィットが溢れた時、ノートは陳腐化したマイナー車として認識され、値引き多くしても売れなくなるだろう。

新型フィットの出鼻をくじくには、今こそお買い得ノートを思い切った価格でぶつけるべきだ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:50:39.94 ID:JqPwRGqg0

アメリカでのラティオと一緒だね

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 22:01:04.70 ID:UGxnQ0i80

>>354
安かろう悪かろうの見本となってミラージュと一緒に死ぬんじゃないかな
安いってだけで、「安くてお得」な車じゃないんだし

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 22:08:50.12 ID:80C1xXPw0

フィットが15万円位値引きできる頃には厳しいね

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 00:41:37.69 ID:F/Hs9GAw0

これだけ値引きしても利益なあるんなら、一年前に値引き五万で買い物した奴等は哀れやな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 00:52:28.46 ID:OkKPPDwD0

>>359
俺の事かよ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 00:54:28.63 ID:RNla5N3v0

投入時期を読み謝ったってことはそうでしょ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 00:55:24.21 ID:/ivPDYAS0

フィット乗りって相当危機感持ってるんだな。
まだ出たばっかりなのに。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 00:58:02.95 ID:gJo+mbfC0

後発で技術も性能も上のはずなんだが、
わざわざ2ちゃんねるに工作員を仕向けるなんてねｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 01:06:33.93 ID:asO687kz0

フィット越えるのは次のヴィッツかな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 01:19:19.56 ID:asO687kz0

>>362
メーカーの方がよく知ってるよ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 07:08:41.52 ID:/JD6VLcP0

>>358
フィットの値引きゼロでも買う優良客が居るのに
値引きする理由がディーラーには無いだろｗ

それより、HID専用設計のヘッドライトユニットを発売して欲しい。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 08:28:26.74 ID:9YEHV96Y0

>>355
お買い得グレードの登場を示唆しているのは最近のノートのCM
　
年間１万キロ走行の一般ユーザーでは、５０万円高い低燃費車を購入しても、イニシャルコスト差額の回収は不可能
　
また、日産車の下取り査定が低いと言っても、１０年近く乗れば五十歩百歩
　
ノートに１００万円のお買い得グレードが発売すれば、大半のユーザにおいて、トータルコストは劇的に安くなる筈
　
但し、故障が少ないということが前提
　

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 11:05:19.44 ID:HovkSdc30

>>367
安くてスマートキーや装備を簡略されるならいらん
フィットは一杯付いてて安い

アームレストだけ全車標準化してクダラン5万激高ポリマーのサービスはいらんから
単体値引き40ならXの安いの考えてもいい

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 11:18:01.14 ID:/JD6VLcP0

フィットは値引きがない分安くは無いだろ。
物価価格とは値引き後が相場だろ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 11:24:58.60 ID:mfzDZHrj0

>>369
よく読め

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 11:30:51.20 ID:foTvE3/o0

>>368
＞安くてスマートキーや装備を簡略されるならいらん

凄い！
どの車の事を言っているんだろ？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 11:35:26.79 ID:foTvE3/o0

X2012年 9月 3日/フルモデルチェンジ 129万円　－４０万で　車両本体価格が８９万円か。
ここの人って妄想を抱く人が多すぎて呆れる。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 11:36:49.04 ID:LXENz5vz0

>>371
よく読め

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 11:38:54.42 ID:foTvE3/o0

>>373
どこを読めば良いのでしょうか。
指摘部分をここにコピーして下さい。
単なる荒らしですか。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 16:32:38.45 ID:kxmQYY+f0

この車見に行った父親が契約して帰ってきた
試乗もせずに
いいカモだったろうな
まぁ、こっちが金出すわけじゃないからいいけど

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 16:41:57.89 ID:0aRO+JQmi

乗って三日目
燃費もいいし、前乗ってた軽よりよく走るし凄く気に入ってる。

ただ、エンブレの効き方がイマイチ掴めない。
急にググッときいたり、スーッと抜けたりむづかしいなぁ
CVTってみんなそうなの？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 17:04:04.04 ID:JlljffUD0

>>343
赤色は特別塗装の加算がないから買う人多いのかもしれない31,500円あれば
他のことに使うと考える人も多そう。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 17:04:30.37 ID:OkKPPDwD0

>>376
俺もなかなか慣れんかった
ＡＴからのＣＶＴだけど
こんな挙動なんかな？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 17:30:48.09 ID:pbvrhQNgP

>>376
初めの2000km位は学習してるのか、副変速機がHiLoで悩んでるのか、停止直前の低速域でガクガクになった。
そのうち変な制御は無くなるよ。
エンブレ効かす時は、sportsモードにすると良いよ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 18:46:36.72 ID:Y1up0ngG0

とりあえずお前らはCVTプログラムアップデートに行ってこい
詳しくは過去ログ参照

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 20:07:08.50 ID:io8a9QCPO

ノートに限ったことではないが、なぜホワイトの設定が減ったのだろう。
36750円も出してホワイトパールもなんだよな。

まだ最近の日産のホワイトパールは白が強いからいいが、昔の黄がかったホワイトパールはホント嫌だった。
(トヨタが多かった気がするが)

普通のホワイトは需要がないのか？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 22:40:48.99 ID:Y1up0ngG0

>>381
ホワイトとかブラックとかシルバーとか、売れ筋の普通っぽい色に
難癖付けてなんとかパールとかに設定すれば特別塗装色でさらに金が取れるからやってるだけ
それとCMでやってる色とかイメージカラー、ノートだとソニックブルーが特別料金
デミオのカエルグリーンは無料だった希ガスｗ
そういうことだ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:05:40.08 ID:wRRXgUo40

そういうことだ（ｷﾘｯ

難癖ｗｗｗｗ塗装のことなんもわかってないのはよくわかったｗｗｗ

384 ：317：2013/09/22(日) 23:12:11.21 ID:c1mliD6b0

CMであれだけ売上No.1みたいなことアピールしてるけど、実際に走ってるのを
ほとんど目にしないんだよなぁ。
メダリスト専用色のゴールドなんて見たことないけど不人気色？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:14:55.54 ID:JlljffUD0

>>384
うちの方はよく走っているのを見るよ。ただ、メダリストはほとんど見ない。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:37:34.47 ID:NsGubIH60

ミッキーちゃんもらいに行ってこよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:56:24.94 ID:pbvrhQNgP

>>384
ごく希に見る。天気のいい日は黄金に輝いているが、曇の日は黄金のウンコだからなぁ。ティーダの薄目の金色が良かった。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 00:01:04.53 ID:dy4GSqzh0

>>372
現在値引はまだ最大30万位だろう

それ以上安く買いたいなら10月になれば未使用中古車が大量に出回る
それまで待て！

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 00:13:06.39 ID:N7+l/tXC0

ライダーに乗ってるけどホワイト選んだぜ！

>>384
仕事で1日数時間運転するけど、ノートは結構見かけるぞ
メダリストはそこそこ見るけど、
ゴールドは見かけないわけじゃないが、なかなかお目にかからないな

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 01:45:30.21 ID:c8DFQBzJ0

>>379
＞>>376
＞副変速機がHiLoで悩んでるのか…

なるほどまさにそんな感じ。
スポーツモードはオーバードライブOFFみたいなもんだよな？
なんか相違あるのか？？
エンジン慣らし中には使わない方が良さそうね

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 01:45:51.87 ID:yWEEqqbB0

>>376
CVTはスムーズでガクガクは無いけど
アクセル抜いてもエンブレが効かないから
ゴーストップの多い市街地はちょっと気を遣うかな。

市街地でも下り勾配気味な道だとスーッと行っちゃう。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 01:50:00.55 ID:c8DFQBzJ0

>>380
＞とりあえずお前らはCVTプログラムアップデートに行ってこい
＞詳しくは過去ログ参照

ググった。
ちょっと明日寺に電話する

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 01:54:59.16 ID:c8DFQBzJ0

>>391
＞>>376

＞市街地でも下り勾配気味な道だとスーッと行っちゃう。

逆なんだよなw
平坦な道でアクセルオフすると無駄にエンブレかかる感じ。低速域で多いけど、60キロくらい出てる時もかかるんだ。
アクセルを微妙に踏んでスピードコントロールしてる現状だから疲れるw
寺行ってみるわ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 06:56:22.31 ID:SbJyZ7MC0

>>389お、同じの乗ってる
パールホワイトに光輝ホイールの輝きがよく合うんだよな
ホイール磨いたあとなんかぴっかぴかに反射してかっこいい

395 ：382：2013/09/23(月) 08:26:37.71 ID:CMm57QAxO

>>389
ライダーのホワイトカッコいいよね。

ライダー買うならホワイトがいいな、と思う。

ゴールドはあまり見ないな。
メダリストは良く走っているが。
目立つ色は赤。
赤が似合う車が数少ないから目立つ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 08:29:39.13 ID:qXJqoc+90

エンブレとかって、シフトをNに入れろよ。
その位じゃ壊れないよ。

寺ってディーラの事か？
法事があるのかと思った。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 12:34:24.44 ID:QXTDXHhq0

>>396
Nってミッションとエンジン切り離しだから
全くエンブレ効かんだろ。
アホかい？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 12:42:44.96 ID:kL3kbJE30

>>396
L レンジのことか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 13:01:25.08 ID:qXJqoc+90

>>397
馬鹿
エンブレが「低速域で多いけど、60キロくらい出てる時もかかるんだ。」
何だろ。
だからエンブレを掛からなく切り離すんだよ。
ここの人って皆初心者マークか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 13:01:31.85 ID:yDtWAefKi

>>396
＞エンブレとかって、シフトをNに入れろよ。
＞その位じゃ壊れないよ。
＞
＞寺ってディーラの事か？
＞法事があるのかと思った。

393へのレスだよな。ありがとう。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 13:05:03.27 ID:qXJqoc+90

>>398
ｄでも大変そうだから、ｌにしたらコントロール出来ないレベルになるんじゃ無いのか？

＞アクセルを微妙に踏んでスピードコントロールしてる現状だから疲れるw
初心者でもそんな言葉は言わないよ。
危ないから車を運転するのは止めろよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 13:06:19.86 ID:qXJqoc+90

>>400
ちょっと書いている人の違いが分からなくなっちゃって
無謀なレスになってしまった。
スマン

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 13:30:10.65 ID:OIqkVemi0

走行中にNレンジに入れるのを推すなバカ
メーカーですらけん引時は速度30km/h以下、距離30km以内にしてくれ
でないとトランスアクスルを破損する恐れがあるって取扱説明書にも記載あるのに
すぐ壊れないから大丈夫って、おまえの頭大丈夫か？日常的にやったら痛むだろうが

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 13:38:27.11 ID:oMEOaQ6n0

やかましいぞ馬鹿が馬鹿馬鹿言いやがって

馬鹿でないならフィット買え馬鹿

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 13:39:44.62 ID:oMEOaQ6n0

以上

バカしかいないバカスレでした糸冬

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 13:42:29.62 ID:6Cn8vKA60

>>388
10月にMCすんの？
今、旧型低走行車買うか、現行展示落ち買うか悩んでるんだよね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 13:55:39.18 ID:qXJqoc+90

なんか・・・人が必死で怖い。
それは済まなかったね。
自分は普通にそうやってるが、ノートは転がり抵抗が少ないから良く転がって行くぞｗ
エンブレはその時の状況で違うからね。
これからも状況によりそうする事だろ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 14:10:13.50 ID:H66n0QfX0

オーロラモーブはいないのかしら。
なかなかシックで落ち着いたいい色なんだが。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 16:26:13.15 ID:oIpvZGT20

いるよ　気に入ってる

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 16:36:44.70 ID:H66n0QfX0

いた。良かったー

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 16:45:47.32 ID:3/cJAGUe0

>>407
転がり抵抗少ないことを見越して、はじめから速度を抑えておけばいいだけ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 18:15:38.66 ID:qXJqoc+90

>>411
抑えておくとエンブレが強くなる時もあって、そこまで届かないって話でしょ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 19:55:14.50 ID:U8VnhdjA0

実家帰るのに1万キロ越え
1年たってないんだけどwwww

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 19:59:43.75 ID:Ifwlay8P0

>>406

10月マイナーチェンジは見送り
代わりというか、激安の特別仕様車が発売

これでフィットをぶっちぎりだな！
　
　

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:03:19.30 ID:qXJqoc+90

>>413
二ヶ月で、もうすぐ6千ｋ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:07:26.81 ID:U8VnhdjA0

>>415
通勤用？
だとしても早いなwww

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:17:53.50 ID:qXJqoc+90

通勤には使っていない。
遊び専用。
平均燃費は１６キロちょっとだね。
ACオフだと１８キロ超えるかな？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:11:40.65 ID:a8uXL9Gd0

エコカーとは燃費＋価格＋税金のトータルで選ぶべしとCMでいっているということは
価格(値引き)は期待できるということでいいのかな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:56:20.19 ID:EUf+TniG0

>>418
デミオがおすすめなのかも

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 00:27:31.68 ID:a0iGupwc0

無理にノート買わなくたっていいじゃん。
気に入った人だけ買えばいいじゃん。
自分の金で買うんだから、外野はすっ込んでればいいじゃん。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 00:30:22.56 ID:J/agROdH0

>>420
日産の事を思うと、そうは思えない

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 02:49:46.87 ID:cgA/3J0li

>>421

日産のためにノート買うのか？

423 ：渚カヲル ◆WilleVnDjM ：2013/09/24(火) 06:30:52.51 ID:AXB6LVll0

>>396
マニュアル車で言うなら、カーブの途中でクラッチを切った時と同じ状態だよな。
駆動輪に駆動力が伝わらなくなりスリップしてしまいますと、教習所の運転教本に書いてあった。

弱いながらもエンジンブレーキは必要だから、走行中にNにはしないよ。
カーブではアクセルを離してスーッと曲がり、カーブを抜ける時にゆっくりアクセルを吹かす。
スローイン・ファーストアウトね。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 07:00:16.17 ID:e4BkFUJ/0

＞423
ノートの場合、エンブレ事態が不自然な時がある。
止まる直前の事を言っているのだからスリップとかは別問題。
サンディードライバーが騒いでるのかな？
付きに３千キロも走ってるくらいだから、いろいろな事は経験してるよ。
＞カーブではアクセルを離してスーッと曲がり、カーブを抜ける時にゆっくりアクセルを吹かす。
それ、パナソニックのカーナビの音声で入ってるよな。
カーナビの音声までパクって書くと流石に恥ずかしい。

でも、エンブレだけで気を遣ってしまうという人がいるくらいだから
車に不慣れな人は日産車は出来れば合わない方が良いと思う。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 08:28:43.15 ID:tXL8/edZ0

>>424
エンブレの挙動がどうであろうとCVT(AT)車で走行中にNレンジに入れることは非常識だと思うが

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 08:40:53.96 ID:e4BkFUJ/0

非常識を強いられるような作り、
他の人にも指摘されるような物作りこそ非常識だと思わない事が凄い。
今までこんな感じの車には乗った事が無いし、出会った事も無い。
で、なんでこんなエンブレの味付けにしてあるの？とここの連中に尋ねても分かるはずも無いね。

マジ、視界も悪いし、運転に不慣れな人はノートを買わない方が良いと言える。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 09:11:42.06 ID:Kl2QmGwVP

エンブレは乗ってるうちに変な制御は無くなる。
アクセルoffしてsportsモードにするだけで、3000rpm近くまで回転数が上がってエンブレが効く。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 10:13:01.08 ID:sFoNsy/vi

ノートのグレードで売れ筋ってどれなの？
ネットでノートのスレとか見てて、メダリストなのかなと思ってたんだけど。
実際のところ、フィットと競合する位置の車なのかなと。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 10:37:30.12 ID:suWMusPY0

DigXじゃね

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 13:02:16.66 ID:qqL4dJrT0

視界はよくないのですか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 13:59:36.43 ID:o7CRCKSy0

ここは車好きが少ないよね

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 14:31:19.58 ID:Kl2QmGwVP

X DIG-S、メダリスト、Xの順番みたいだね。
Sなんて週刊賃貸の営業車しか見た事が無い。しかも割高のソニックブルー。？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 16:35:30.96 ID:Ns3Y0rDZ0

父親がXのカーナビ付きを150万で買ったんだけど
まだ値切れるもんなの？
高いなぁと思ったんだけど

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 16:45:38.03 ID:xFl98o0w0

ナビはDVD観れる奴かな
メダリストでナビ一番安いので150だった
DVDなんて絶対見ないしHDDなんていらない

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 16:47:09.07 ID:4SuG1Wl/0

>>433
5万とかのコートとかつけたんじゃないか？
俺は3気筒車には最低30引かんと買わん

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 16:47:11.19 ID:dE6+279K0

>>433
オプション次第でないかな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 16:58:27.73 ID:Ns3Y0rDZ0

カーナビは一番安い
あとバックモニターとETC、マルチラゲッジボード
半年点検を五年つけてた
営業マンは安くしすぎたとか言ってたらしいが、どうだろう

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 17:22:25.41 ID:xFl98o0w0

>>437
Xなら高い
X DIGならそんなもん
カメラなんてつけるなら最初からメダリストがいいのにね
10万しか違いないと思うけど

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 17:45:09.40 ID:O92VlRjj0

>>430
ピラーが太いし、三角窓が小さくて得られる情報は少ないですが無いと怖いかな
右視界は微妙なカーブだと完全に目隠し、頭を動かして進行方向を確認しないと
左視界はまだマシですが、左折に目隠しになる塀＋Aピラーで住宅街が気を使う
後は我慢せず予算を割いてでもバックカメラだな

このCVTはホントきまぐれ、30~40km/hまで減速して再加速にアクセル踏むと
楽に加速したり、エンジンの回転数だけ上がってなかなか加速しないときもあるし

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 18:24:36.36 ID:Ns3Y0rDZ0

>>438
やはりそうか
まぁ、自分が買ったわけじゃないからいいけど
なんか損した気分(ｰｰ;)

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 18:45:58.35 ID:F5yuCxub0

>>439
＞このCVTはホントきまぐれ、30~40km/hまで減速して再加速にアクセル踏むと
＞楽に加速したり、エンジンの回転数だけ上がってなかなか加速しないときもあるし

走行距離いくつくらい？
過去レスで挙がってるCVTプログラム更新とやらはした？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:26:27.51 ID:o2GQLuup0

どいつもこいつも、実際自分でディーラーに行って試乗すれば、
解決するようなことばかり。

2ちゃんねるにへばりついてないで、
今度の週末は外に出て近くの日産ディーラーに、
勇気だして突撃してこいよ。

そんなこともできないような奴は、
実は車なんか運転もしたこと無いんだろうよ。
WEBでカタログ見て、必死こいて２ちゃんねるに書き込むので精いっぱい。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:45:00.41 ID:mF7qFAUp0

>>439
>>441
CVTプログラムアップデートも最新にしてあるけど、>>439のとおり、同じ平坦の停車から
楽に加速したり全然スピードが出なかったりめちゃくちゃ気まぐれでマジ怖い
意味わからん

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:08:21.53 ID:Kl2QmGwVP

CVTは2000km越えたあたりから、使い物になるぞ。
視界は確かにミラーの小ささ、三角窓のサイズは疑問。Aピラーのせいで右カーブが初めは怖かったな。
結局は慣れたらどうってことないのだが。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:48:38.06 ID:cO1Tphae0

ノートはHIDが無いわけだが、車外品を付けない方が良いと思われる。
ノーマルのｈ４バルブでも前方中心に向かって左右からグレアが生じて、壁などに照らすとXのように交わる。
ロービームでも遠くの道路標識も楽に認識が出来る。
これはバルブの関係では無く、リフレクターの設計が悪いからグレアが生じてる。
ライトの外枠のメッキ部分からも強烈に反射をしている。
この状態でHIDを付けたら明るいｗ
リフレクターの加工でどうにかなるレベルでは無いと思う。

付けようと考えている人は要注意だね。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:56:28.47 ID:cO1Tphae0

×リフレクターの加工でどうにかなるレベルでは無いと思う。
を
シェードの加工に訂正。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:02:08.67 ID:QXPHgpcm0

>>445
車検が通ればOK

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:13:01.16 ID:adJtxMuji

>>430
ミニバンからの乗換だけど、四方全ての見切りが悪い。慣れるまで擦らないようにきをつけないと

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:13:21.36 ID:l/HSsjih0

>>445
なに寝ボケてんの？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:14:41.50 ID:Cd51mJL+0

>>448
知ってて買ったんだｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:15:28.62 ID:cO1Tphae0

>>449
何が？
事実を書かれるとヤバイの？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:17:24.54 ID:gVl8XthV0

何が問題なんだ？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:19:18.06 ID:mF7qFAUp0

>>430
>>448の通り　更にミラーが異常に小さくて、駐車時とか常時こする心配をするハメになる
と書くと運転が下手だの何だの書く連投社員君が降臨するw

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:20:04.10 ID:XQF8qGMN0

>>448
心配すんな。
擦ったとしても、それは単に運転が下手なだけだ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:22:03.02 ID:j3Oai/lo0

免許取ってから運転しないと捕まるよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:25:56.53 ID:4sPC1S020

見切りが悪いとかミラーが小さいのを理由に、
自分の運転技術の低さを自慢されてもねえ。
知ってて買ったのにね。

それともママに買ってもらったから文句言えないのかな？
２ちゃんねるに八つ当たりかよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:27:42.19 ID:cO1Tphae0

レスが返ってくるまで坊やは待てないんだね。

458 ：430：2013/09/24(火) 23:28:17.42 ID:3s12wBcR0

視界について答えてくれた方々ありがとうございました。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:30:00.12 ID:2Cu/MNie0

IDが変わるまで時間がかかったんだね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:34:32.94 ID:IO63szyc0

しまいには事故ったり違反で捕まったりした時の言い訳にするのだろうな。

私が悪いんじゃありません。
この車の見切りが悪いからなんですっ(ｷﾘｯ

ずっとやってな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:37:18.11 ID:adJtxMuji

>>453
てかリアクションが早すぎで怖いわw
アラウンドビューモニターだけ見ながら停めるといつも斜めに停まってるし

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:38:53.29 ID:acu/cGK10

>>448
ハイエースみたいな箱形の方が見切りはいいよね

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:39:28.77 ID:XnK0eEA60

そこまで運転下手くそだと救いようが無いな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:41:02.60 ID:cO1Tphae0

＞アラウンドビューモニターだけ見ながら停めるといつも斜めに停まってるし
車体が後部より前部が狭まっているからだよ。
ドアも前が狭まって、斜めに付いている様な感じだから？
ドアにラインを合わせていくと斜めに止まってしまうｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:43:41.85 ID:9/cNpzeT0

見切りが悪い?ミラーが小さい?
はて?
具体的にどの車と比較して悪いと言ってるのか…特に感じないけどなあ
むしろE11より上方向のグラスエリアが広くなったし

CVTにしても試乗で比べた別メーカの車よりずっと感覚が自然だったからノートを選んだ
エンブレの掛かり云々の前に他社のCVTは加速が不自然だったし

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:45:26.33 ID:qkJuAruX0

アラウンドビューモニター使ったこと無いんだねえ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:48:00.37 ID:jzI+DjuC0

ここは寒いな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:48:54.95 ID:AQs2hDKH0

>>464
憶測だけで断言しちゃうタイプ！？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:50:04.47 ID:mRe13IG70

もう秋だね。彼岸も過ぎたし。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:55:36.86 ID:adJtxMuji

>>464
3000キロ乗ってそれはなんとなく分っできた。今は基本目視で、アラウンドビューは左右のスペースが均等かどうかの確認に使ってる。ありがとう。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:56:45.45 ID:YVTWRbkK0

言ってることが良く分からないけど、そんなに視界が悪いかな？
車の運転は10年以上やってるけど、そんなに不便は感じないけど。
いろいろ文句言ってるのは、その人特有の問題では？
ちゃんと教習所行って免許取得している人は、
文句も言わず問題無くみんな運転しているよ。

そもそもそんなに不満ならノート買わないし。
そのくらいの知恵は普通あるはずなんだけどねえ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:58:18.51 ID:adJtxMuji

>>462
そう思った。サイズと造型が変わったので慣れが必要かと

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:05:42.76 ID:BIgg5Twn0

>>472
ハイエースとエルフ保冷車乗るけど、エルフはカメラ見なくてもぶつけないもんね

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:08:56.71 ID:1yAg3ClZ0

ていうか、普段から何乗ってもぶつけるなって話なんだが。。。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:13:59.55 ID:LeMeiNsZ0

ちょっと、どんだけ車に影響されて運転してるんだか。
ノート運転したら擦りまくりなのかよ。
あぶないから運転免許返上しろって。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:18:23.60 ID:vLI1tmhp0

>>468
車を乗った事も無いって直ぐにばれてしまうタイプ！？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:21:45.41 ID:jbxBOzVJ0

>>476
黙ってスルーできないタイプね

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:26:31.90 ID:vLI1tmhp0

そうかもね。
さてと、お風呂でも入るか。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:30:18.73 ID:M8Up9h900

>>453正直ミラーは少々小さいと思うけどそのせいで擦る心配なんて一度もしたことないわ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:34:22.81 ID:uR3JZbxu0

ちゃんと車検通ってるんだからミラーが小さいなんてことはないよ。
そう感じているのは、単にその個人が特殊な事情を持っているからだよ。

だから普通の人達は気にしなくていいんだよ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:38:57.03 ID:2lwyof2+0

>>453
>ミラーが異常に小さくて

どれだけ小さいのか言ってごらんよ。
異常に、って言うくらいだから、虫メガネでも使わないと見えないとか？

っていうか、こういうのって、
単に悪意のある書き込みとしか思えない。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:39:48.52 ID:xt0GHLoe0

>>480
しかし、乗り換えると少々気になるのは否めない
　

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:42:12.32 ID:loGZ7mEZ0

>>482
そこんとこも織り込み済みで買うのだから問題なし。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:42:41.88 ID:KppzDL3I0

すぐ慣れる

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:49:00.82 ID:loGZ7mEZ0

すぐ慣れないのは問題だ。
車を運転してはいけないタイプ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:55:45.95 ID:uiwmtysA0

みなさんこんばんは。
前のスレッドで後付けドアノブの話を放り込んだヤシです。
しばらくロムってました。

納車して7週間、やっと慣らしの1600km越えそうです。

視界は確かに良くないと感じる時はあるけど、滅茶苦茶悪いとは思わないな。
ミラーもごくごくふつう。
見た目のかっこよさと、それなりに走ってくれるので概ね満足。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:56:28.57 ID:vLI1tmhp0

お風呂は良いね。
心まで温まるようだ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 01:17:27.73 ID:4IO1Wq1+0

>>487
わかったから早く寝ろよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 01:22:57.79 ID:vLI1tmhp0

>>488
オクで捜し物があるんですよ。
君は何故寝ないの？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 07:13:07.44 ID:BARDkB340

http://rfi.a.la9.jp/hn203/kb/%E4%B8%8B%E6%AE%B5/%E6%96%AD%E5%B4%96%E5%A3%81%E4%B8%80%E9%80%A3/%E6%96%AD%E5%B4%96%E5%A3%81%E4%B8%80%E9%80%A32.html
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.karilun.com/img_shop/15/ss52_1368685958.jpg　
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
　
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
　
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
　
弊社としましても今後メールでのやり取りを差し控えたく、浪速建設様
と同行の上でお会いさせていただきたい所存です。
http://rfi.a.la9.jp/hn203/kb/%E4%B8%8B%E6%AE%B5/%E6%96%AD%E5%B4%96%E5%A3%81%E4%B8%80%E9%80%A3/%E6%96%AD%E5%B4%96%E5%A3%81%E4%B8%80%E9%80%A31.html

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 08:29:16.04 ID:6ZxjW5pj0

>>465
>CVTにしても試乗で比べた別メーカの車よりずっと感覚が自然だったからノートを選んだ
それは俺も試乗で感じたな
以前のＡＴに近い感じの加速の仕方に思えた

あと試乗時にそんなに視界や見切りが悪いは思わなかったけど
あれで悪いとか言ってる人は何乗ってんの？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 14:30:09.30 ID:S+QNbgs80

日産の大衆車のデザイン、あんまり良くないよね

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 15:37:20.90 ID:fVx2z8sI0

日産コンパクトで見切りが悪いって言ってる人の90％は軽からの乗り換え組だよ
軽は真四角だからね、サイドミラーはでかいし見切りが抜群

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 15:54:20.18 ID:vLI1tmhp0

>>493
そう言い切れる所が凄いね。
自分がそうだからって、皆がそうだとは思わない方が良いよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 15:56:12.02 ID:fVx2z8sI0

軽じゃなきゃ何があるんだ？
例えをあげてみ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 16:00:15.48 ID:vLI1tmhp0

ミニバンから小型にする人が多いんじゃ無いの？
軽から普通車に乗り換えるメリットって何？
軽一台しか無いと思っていたのなら笑える。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 16:02:44.44 ID:fVx2z8sI0

ミニバンは見切りよくねーじゃん
アホかお前

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 16:03:16.65 ID:vLI1tmhp0

いや、系はうちらほうじゃ奥様用が多いから。
軽が一台だけってことは無い所だから。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 16:03:35.13 ID:AH9soOfc0

>>495
つミニバン

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 16:04:09.02 ID:vLI1tmhp0

>>497
軽しか乗った事が無い奴が必死に現れたｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 16:07:00.28 ID:fVx2z8sI0

ミニバンに乗るやつはミニバンに乗り換えるじゃん
ミニバンからノートに乗り換える意味は？
ボッチなのに見栄はって流行りのミニバン乗ってたが維持費が持ちませんてかｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 16:09:04.50 ID:vLI1tmhp0

必死だなと、釣られてみる。
何故他人の車がそんなに気になるのですかね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 16:23:07.74 ID:fVx2z8sI0

そのままそっくりお返しするわ。鏡見れば？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 16:32:04.19 ID:vLI1tmhp0

寂しさが一杯詰まっているんだね。
最後には返すって言葉しか出てこないようだ。

不細工ほど鏡を見ないというが、時には見た方が良いよ。
女が遠ざかっていくぞｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 16:44:32.61 ID:fVx2z8sI0

俺は軽からの乗り換えだから3気筒は普通だけどさ
セレブなID:vLI1tmhp0は何気筒から3気筒に乗り換えたの？
4気筒やV6から乗り換えたら後悔しかしないでしょ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 16:59:55.94 ID:vLI1tmhp0

＞俺は軽からの乗り換えだから3気筒は普通だけどさ
おまえの必死さでその位は分かりきっていたよ。
だから、ミニバンなどと言うと感情的に攻撃的になる見にくい奴。

自分の貧しさを基準に他人に喧嘩を売るなよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 17:01:46.47 ID:vLI1tmhp0

こんなのでセブレと言う君には驚いたよ。
うちには車は４台有るよ。
別に、こっちじゃ普通だ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 17:02:59.60 ID:fVx2z8sI0

だからお前は「軽より安い3気筒のノート」に何から何目的で乗り換えたの？
話しそらして逃げるなよ、ｋｚ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 17:04:21.62 ID:fVx2z8sI0

こっちってどっちだよｗ
駐車場がフリーダムな試される大地か？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 17:06:38.19 ID:KppzDL3I0

軽にも4気筒エンジンを積んだモデルがあったけど売れなかったし、
気筒数だけが選択ファクターではないことに、いいかげん気付けよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 17:12:42.72 ID:9maixpYu0

>>510
ディーラーマンが3気筒だって気にする人がいるってさ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 17:21:45.66 ID:vLI1tmhp0

ま、3気筒と言えば軽自動車のイメージが強いからね。
そのイメージの影響でしょ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 17:24:27.15 ID:KppzDL3I0

>>511
まったく居ないとは言ってないｗ
＞気筒数だけが選択ファクターではない
3だろうが4だろうがそれぞれにメリット/デメリットがあり、更に言うと自動車というものは各パーツ性能の積和だけでなく、
チューニングでの追い込みを経た総合バランスの上で成り立つ工業製品
カタログ厨には理解しがたい部分の感性に訴え掛ける要素であり、ハンドル握るとしみじみ伝わってくる部分
そして最終的にはユーザー各個人の求めるものの違いが存在し、その要求に近ければ購入動機となるんだろう

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 17:33:21.03 ID:xePQ+zqO0

>>513
他社同じような価格で、4気筒で性能が良かったらどうしようもないしょ
ノーズが軽いとか考える人は少ないだろうし
自分は軽の4気筒ターボに乗ってたけどね
メリットは高回転の伸びぐらいだわ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 17:40:04.06 ID:KppzDL3I0

そんなすばらしい車があるのか～

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 17:43:13.74 ID:BsfLh52z0

発進遅すぎ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 17:46:15.10 ID:vLI1tmhp0

＞発進遅すぎ
正に・・・だね。
車体の重いミニバンATの方が出だしが良い。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 17:50:52.47 ID:w3zFdzIZ0

単発WiMAXと会話して楽しそうだな()

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 17:53:24.33 ID:mWkV68nH0

どんな車でも死角はあるんだけど、それを気に留めておくだけで安全運転できる
E11ノートと現行ラフェスタHSはサイドミラーの付け根とミラーが死角になっているところを
E12ノートは改善されてるんだけどね

しかし、トヨタだとコンパクトは町に溢れてるパッソかヴィッツ、まだ数の少ないということで
とりあえず日産のコレを選んだ私みたいな人もいると思う(とりあえず満足してる)

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 19:39:51.60 ID:euwmdTuP0

試乗したけど少しブレーキが甘い感じだった、個体差かな？あと乗り心地が前席と後席で結構違うのがちと。あと後席の方がロードノイズが気になるな。CUBEの方が静かでインテリアとかも良かった。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:33:44.21 ID:XJkk0kUtO

ライダーとエアロスタイルってそんな変わらない？ライダーだとあんま可愛くないかな？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:34:45.10 ID:WtaJk1qBi

>>501
ウチもそうだが、子供が大きくなってミニバンから買い替えたりする人も多いのでは？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:41:54.14 ID:JTwvnxvu0

3気筒エンジンはベスト
同一総排気量で比較すると、4気筒よりも1気筒当たりの排気量が大きいために、
4気筒エンジンよりも冷却・機械損失が小さく燃費が良く、2気筒エンジンより
は1回転でのトルク変動が小さいという長所で用いられる。一方、上位クラスで
主流の4気筒エンジンと比較すると、4ストロークエンジンとしては振動特性面
で劣るため、オートバイ用を除けば1300cc以上のエンジンではあまり用いられ
ない。
同一の排気量であれば、2気筒は3気筒よりも低回転域のトルク特性に優れ、損
失も少なく燃費向上も見込まれるが、絶対的振動や2気筒独特の音の問題は避け
られない。かといって4気筒は3気筒に比べ、振動・騒音面では分があるものの、
低回転域のトルクが細くなりがちで、損失も多く、燃費も悪くなる傾向にある。
これらの為、出力の小さい小排気量車では、損失と振動、出力特性のバランス
が取れる3気筒エンジンはベストとされる。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:49:51.06 ID:6EFpOX+h0

一気筒あたり500ccが一番効率がいい

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:54:05.50 ID:vLI1tmhp0

>>523
そこが昔から、小型排気量の建機で三気筒が多い理由だよ。
現場じゃ四気筒はトルクも無く力が無いと言われるほど。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:01:12.35 ID:6EFpOX+h0

HR16DEとボア×ストローク合わせてるんだろ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:23:12.64 ID:0kRuh/ZR0

>>523
高回転域ではどーよ？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:31:44.58 ID:4eaw3Ko70

>>521
ライダー乗ってるけど光輝ホイールとフロントが大きく違うかなあ
可愛いかどうかは人それぞれだと思うけど
ライダーはカッコイイと思ってるよ！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:59:57.19 ID:XJkk0kUtO

>>528
参考にします。ありがとう

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 23:58:37.76 ID:4JbZy3VL0

50cc大きいが、スズキのエンジンの方が力があるよな
吸排気バルタイ付きだが

3気筒は熱効率がよくなってフリクションが減るんだっけ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 07:35:19.50 ID:m7aEm7Rw0

昨日修理に行ったらいつの間にかノートを買っていた件について

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 10:28:34.12 ID:92vm87Hh0

こんなボロ車買って嬉しそうだな貧乏人はさ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 11:14:30.47 ID:3efErftJ0

初代ノートCM
低燃費少女ハイジ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/169/600/01.jpg
http://i1.ytimg.com/vi/_tT9mGTrU20/hqdefault.jpg
http://i1.ytimg.com/vi/ana-SdL8vqI/hqdefault.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=P37321g5uXM

２代目ノートCM
トータルコスト篇
燃費だけでエコカーを選んでいませんか？エコカーはトータルコストで選ぶ時代
二宮　「ねっ！」
免税エコカーの決定版
二宮　「という訳で（ｷﾘｯ！）」
日産ノート詳しくは日産のお店で
http://www.youtube.com/watch?v=-taNlgeHDZY
http://www.nissan.co.jp/NEWS/CM/MOVIE/EA_035.html

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 11:52:30.08 ID:AbaXWE1j0

>>533
初代CMはガソリンエンジンでの低燃費で優位性をアピール
2代目CMはHVとの比較でトータルコストの優位性をアピール

ちゃんとつながりのある広告だね
何を言いたいのか全く分からないんだけど？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 11:55:25.62 ID:df9Bd8yF0

動力性能には触れないよね

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 12:19:58.48 ID:+kv38dpF0

初代ノートの初期のCMは動力性能がウリだった。
http://www.youtube.com/watch?v=JL7E9U9byRg

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 12:20:07.12 ID:2zTBHkC9P

動力性能はもうウリにはしてないだろ。
トータルコストがウリだから

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 12:28:10.11 ID:SId2LTnn0

これってっ三気筒？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 12:32:34.06 ID:v+50hOZl0

モバイル回線と固定回線によるお笑い会話はそろそろですかぁ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 13:17:32.35 ID:EjElf8GIi

初代低燃費がセールスポイント
(一応、技術の日産としての意地)

二代目燃費だけでエコカーを選んでいませんか?
(燃費競争から離脱宣言。もう、値引きしか売りがありません)

ディーラーマンの苦労がしのばれます。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 13:48:41.57 ID:NkVcQxut0

フィットは発売11日間で受注4万台だって

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 16:54:19.26 ID:L9dyHGDi0

ネガキャンしなくてもノート大敗なんだからスレ荒らしにくるなよ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 17:28:37.44 ID:SId2LTnn0

>>542
これって排気量なんCC？でなん気筒なの？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 17:31:39.80 ID:kTF49leI0

おいおい、勝手に調べれば解るだろーに

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 17:39:51.02 ID:N391yEYw0

残価で買った人はどうなるのかな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 18:28:01.94 ID:ncUJTmNm0

あれっ、ついこの間まで燃費ナンバーワンとかCMやってなかった？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 19:48:33.49 ID:g55Hkvzf0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/09/26/53243/

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:03:54.49 ID:1kTYT7jd0

BBCのTop Gearの評価は10段階中5
デミオは8 ヤリスが6 スイフトが6

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:17:33.21 ID:EjElf8GIi

>>547
ディーゼルモデルは257万円ですか

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:38:01.62 ID:HnMide5s0

>>543
エンジンは1.2L直列3気筒。
それはそうと
同じことを何度も質問するのは認知症の可能性が高い。
一度精神科で診断を受けることを勧める。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:39:12.49 ID:1kTYT7jd0

つられてしまった

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 21:17:15.83 ID:B71r1VTU0

前から見たらそこそこカッコイイが
後姿が安っぽい軽自動車にしか見えないな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 21:32:51.46 ID:QL3x9CaQ0

>>552
旧型は格好良かったね

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 22:26:41.40 ID:xIW6f2Ae0

中途半端に大きいから、フィットやアクア、スイフトよりフェリー料金が高いんだよ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 23:19:50.35 ID:6YLyQ4Sz0

フェリー料金が高いが再登場ｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 23:50:08.60 ID:AxKLiRIP0

>>555
客逃したかもな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 08:08:48.51 ID:YGzSseg1O

フェリー料金気にして買うやつｗ何処の離島に住んでんだよと

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 08:15:03.70 ID:9M5lImi/0

ロードノイズが結構大きいって話だけど高速とか悪舗装とか走ってどんな感じですか？
オーディオが難なく聞けるレベルなら問題無いんですが

試乗ではその辺の良舗装路転がすだけなのであまり気にはなりまでんでしたが
実際に乗ってる方アドバイスお願いします

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 09:14:03.05 ID:GE09xARjP

>>557
その文言見る度にそう思う。
難癖にしか見えない。
フェリー料金で文句言うなら、車に乗るなと言いたい。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 09:41:48.19 ID:dMc7a8F50

ホイールキャップのNISSANエンブレムに光沢がないと思ってよく見たら樹脂だった
なにこれチープ過ぎる

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 10:28:02.27 ID:e3NPDwaI0

>>560
それでもメダリスト

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 10:35:19.88 ID:GE09xARjP

そりゃコスト削減だからな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 10:57:17.07 ID:YMswNMVU0

>>559
免許とってこいよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 11:39:54.52 ID:YIYp9fBW0

売れてる車にはネガキャンが沸くって典型的なスレだなココｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 12:05:23.41 ID:RbHENeoX0

過去スレ見ても、車好きが少ないよな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 12:17:50.26 ID:g6w+fykY0

車好きはこんな車買わないだろw

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 13:23:46.84 ID:Hq45KO5C0

これって何気筒なの？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 13:42:43.05 ID:sjnP62iB0

　　　　　　　　　　／＼
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　　　　　／スルー検定中　＼
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　　／／　　 | ノ　　　　　ヽ. 　＼＼
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　　　　＼ /　＿_　　ヽノ　/´>　 )
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569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 14:47:31.14 ID:HvKvl9/F0

これってガソリンで動く3気筒ハイブリッド・エコカーなの？
なんで今時こんなにカッコ悪いの？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 15:13:22.60 ID:W8ydqAj10

>>560
そんなのプラス4,000円くらいで出来そうなのにな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:17:57.04 ID:AFGj1Gta0

>>558
先に悪い方だと雨がルーフに当たる音、タイヤが水を弾く音が大きいかな

良い方は平地巡航、信号待ち(アイストOFFでも)は割と音と振動は抑えられてる
登坂でエンジンの回転が上がっても、パワーは無いけど軽い音で不快ではない
でも、耳がよく利くなら軽ぽい「ぷるぷる」音が若干気になると思う
けど、オーディオの音は普通に聞ける

標準の扁平70タイヤは上下にはいいけど、横方向の挙動がたまにイヤン

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:38:05.47 ID:GE09xARjP

>>571
DIG-Sならそれに加えて、直噴独特の燃料噴射音もするね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:37:22.33 ID:6XFoAAD20

プリクラッシュセーフティが付く予定はないの？
次のマイナーチェンジの際にオプションでもつかないのかね。

軽でも付いている時代なのに

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:47:28.38 ID:pmC288go0

>>573
そういったものは
総じて高級車、ミニバンからついていくものだから
ノートは無理なんじゃね？

可能性があるなら
モデルチェンジでマーチとかにつくとか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:52:31.91 ID:AeapoD750

日産、自動運転システム開発に向け公道実験開始、ナンバープレート取得
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130926-00000088-rps-bus_all

日産らしいというか、途中をすっぽかして大物狙いなのかも知れん。
世の中がハイブリッドな時代にリーフ出してポシャった歴史同様に・・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:24:49.13 ID:FgxHByzi0

>>575
開発費・・・

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:02:29.68 ID:GE09xARjP

>>575
リーフの二の舞にならなきゃいいけどね

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:42:08.44 ID:CfHd5HBE0

>>575
リーフはHVにフィードバックして色々回収出来たがこれは回収しようがないな…

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:55:08.98 ID:ZZjjSVvq0

>>575
誰得なんだ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:00:19.90 ID:FgxHByzi0

その前にルノーかな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:05:47.40 ID:mxw67BgZ0

自動運転はどこのメーカーも開発してるけどね

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 05:30:11.18 ID:+3b+KMDAO

DIG-Sのアラウンドビューモニター付き購入しました。
夜乗って思ったのですが、防眩バックミラーで自転車がかなり見えずらい気がします。最近のミラーはこんなものなのでしょうか。
中にはめちゃくちゃ眩しいライトの車から守ってはくれますが…
また、すでに出てますが、ノーマルのヘッドライトがあまり明るくない気がするので、購入早々明るいのに替えたいと思ってます…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 06:09:29.42 ID:giO7o8gm0

ヘッドライトが暗いが再登場w

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 06:18:03.41 ID:Myoek8ec0

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 06:42:01.32 ID:LXu1sgC/0

>>581

走行中自動エンストは
日産がいち早く開発した
　
　

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 07:25:52.15 ID:pzlywidX0

DVCの横滑り防止装置は標準で付けば良いのにね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 07:38:05.19 ID:37tButt40

マイチャン待ちかな。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 07:42:47.04 ID:3CeMYoka0

ESCが無いも再登場wwww

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 09:50:26.26 ID:Tk3/vx9a0

まいちやん
どうしてアイツなんだ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 09:53:03.54 ID:ol0QVRXU0

アクティブヘッドレストついてたっけ？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 13:59:02.93 ID:IFHSz7WH0

ハイブリッドでないのかな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 14:31:14.22 ID:giO7o8gm0

ハイブリッドじゃないも再登場w

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 16:08:53.57 ID:gnG2l5hT0

FIT3とNOTE3気筒

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 16:59:12.56 ID:wyTmI6Of0

純正のライトは暗いのでもっと明るいもの（青白色）は取り付け可能ですか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 17:25:55.67 ID:gt9F2fNeO

今さっき対向車にインパルノートを初めて見たよ。
シルバーだったが、実物はゴツいな。

俺はライダーぐらいがちょうどいい。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 17:36:13.90 ID:ReKB3PxA0

1200cc3気筒ノートに乗れば仮性包茎でも
立派にズル剥けますか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 17:47:58.83 ID:mrWraT480

25.2km/Lと36.4km/L

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 17:49:39.86 ID:1WjNKsrP0

>>582
車に乗ってて自転車をバックミラーで確認することなんてあるの？
それも夜、見える訳ないと思うんだが
ドアミラーなら見るけど

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 17:55:43.59 ID:HRtZg5Q40

>>594
近くのディーラーは自分とこで扱ってるHIDがつけれると言っていたな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 17:56:38.59 ID:0Y69E4650

マイナーチェンジでインビ化希望

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 18:51:53.16 ID:bdr6GwXs0

>>585
いいセンスだ。
ビール吹き出しそうになったｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 19:05:13.19 ID:NysDjW7V0

>>599
ユーザーの5パーセントしか使っていないから設定なし(ｷﾘｯ
としていたのに日本のユーザーなめていることの表れなんだろうな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 19:08:49.23 ID:pzlywidX0

ノートにHIDを付けると乱反射して前方が凄いね。
HIDのメーカーによって違うのかしれないけれど。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 19:24:38.45 ID:UVoU6Knb0

ライダーでHID標準でないなんて

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:35:50.98 ID:G2ScOx0z0

>>598
とりあえずお前の後ろは走りたくないわ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:59:01.86 ID:Ye2mXS3di

ヘッドライトが暗いが再々登場www

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:36:49.82 ID:BjTHAk8y0

>>602
実際は旧型の時からディーラーで社外品をバンバン取り付けていたけど
本社にそんな報告できるはずもなく、５％という結果になってるだけ（内緒

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:38:21.24 ID:S7PMap2U0

>>146
FITはLEDヘッドライトなのにHIDも付けられないってなんなのw

安車だけど、ミラージュやマーチみたいに安かろう悪かろう感が出てないのは販売がうまいんだな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:39:26.23 ID:sadOqEGI0

オートレベライザーのコスト・・・

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:41:09.47 ID:uBGJ0tiV0

ノートの3気筒のNA乗ってる。先月免許取得して車探しに行ったら見た瞬間に即決した。カッコイイ、マジで。そして速い。
アクセルを踏むと走り出す、マジで。

ちょっと感動。しかもぼったくりカーなのにＣＶＴだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。スーチャと比べれば
そりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ伊勢湾とかで止まるとちょっと怖いね。アクセル踏んでるのに前に進まないし。

速度にかんしては多分スーチャもNAも変わらないでしょ。スーチャ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかで
そんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで日産ティーダラティオを抜いた。
つまりは4気筒1500ccですら3気筒1200ccのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:43:37.87 ID:G2ScOx0z0

GTRのコピペだっけ？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:45:38.60 ID:GTaLxGoN0

GTOでしょ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:45:57.47 ID:S7PMap2U0

>>610
うん。。チョットわかりにくい？上に事実になってる。。FIT3入れればいいんじゃやいかな

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:48:25.46 ID:S7PMap2U0

導光チューブはムラがあってイマイチだなぁ
http://img.hondanet.co.jp/cgi/1011801/infobbs/data/image/1011801_infobbs_20130907224221_free_19293.JPG
発光部とチューブの部分で全然光量が違う

86の社外パーツでももっと綺麗に光るぞ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/005/255/097/5255097/p1.jpg?ct=6ac1caec5a96

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:53:50.79 ID:z+c3ksSb0

>>603
どうせ中華のだろ
国産ならバルブの所に付ける
傘みたいな遮光板の付け忘れ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:55:06.02 ID:G2ScOx0z0

>>612
あそっちだったっけ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 22:15:36.67 ID:4hQFBeDS0

ラティオよりお求めやすい価格でご提供させていただいております

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 23:28:51.11 ID:1WjNKsrP0

>>605
お前は車の後ろを自転車で走ってんのか？
そりゃスマンかったな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 23:31:48.54 ID:UHyMDuVB0

高速道路全開走行
フィト2に負けた
フィト2って何馬力あるの?

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 23:40:53.69 ID:G2ScOx0z0

>>618
クロスバイクだけど
市街地とか渋滞にハマってる
車の横に着くことは普通にあるぜ？
車が走り出したら当然自転車は
相対的に後方になるじゃん？

車走らせても
後方の自転車とか気にしてるし

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 23:45:50.89 ID:ROyxBDbL0

>>582
私はアラウンドビュー付いていないのでミラーのことはわからないです
ヘッドライトは明るければそれだけ対向車・歩行者はまぶしい
その点を考えてみたりさ
ライトの角度をちょっと調整してみたらどうなのかな
まあヘッドライトくらいなら多くの人が変えてるんだから
変えてみてもいいんじゃないかと思うよ

ただ乗ってる人・運転手には見えやすいんだろうけどさ
個人的にはまぶしすぎるヘッドライトにはｲﾗｯと来るわ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 00:17:12.77 ID:L2eV30+C0

>>607
社外品いくらで着けてたの?

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 01:04:46.52 ID:EjD3seCz0

>>615
日産が進めたRAYS　58000円だ。
良くないのは中華にみな思えてしまうか？
付け忘れって、シェードが無ければ付かないだろ。
マジで車を乗っている人の書き込みか？
車を持っていると言っても信じない。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 06:03:10.61 ID:Zo3mfXv/0

ノートは社外品つけないとHID付かないのか‥

だからノートが高速で銀のメルセデスにベタ付けされてたんかな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 08:51:00.26 ID:Pi0rIE++0

>>624
それはメルセデスがトイレで急いでたんじゃね？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 10:44:53.74 ID:Vx+0zva90

メダリストにVDC付けて総額170万だったけどフィットも1.3GFパッケージにFOPナビ付けて170万の見積もりだったな。うーん

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 10:46:36.70 ID:811cSG0R0

>>626
もう少しいけるはず。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 11:49:26.43 ID:nP434LM00

もっと値引きの話が多くてもよさそうだが、少ないのはなぜだろう

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 12:18:56.38 ID:ytUOoEzd0

>>628
ノートを買いたい、購入候補って人があまりいないから。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 12:23:12.29 ID:EjD3seCz0

いや、ノートも確実に増えてる。
でも、年配者の人が多いから2ちゃんは見ないのかも。
きっとそうだよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 12:51:17.17 ID:A+BBNP+t0

>>626
いまさらノートを買うならフィット3だろうなあ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 13:15:48.09 ID:dDr+l8Xf0

NOTE３とFIT３じゃ、値段ぐらいしかNOTE３が勝ってないもんな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 13:18:21.57 ID:J3ctg7kO0

　
－－－－－－－－－－－ここまで俺の（・∀・）自演－－－－－－－－－－－－－－－－

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 14:03:19.61 ID:nP434LM00

買うならNAのXがいいのかなと思うのだが

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 16:07:14.70 ID:Vx+0zva90

>>627
でもこれでも30万引きだけどまだいけるのか？試乗もしたけどまあまあ良い感じだったな。フィットも試乗したけどやっぱり新しい感じだった、ノートより乗り心地がイイのと若干静か。どうせノート買うなら10月の改良の時に在庫車が余ってるだろうからちと待つか。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 18:41:08.16 ID:mol/uSdW0

Xに乗って１週間ちょい。

今日コンソールボックスにエーモンの３連フラットLEDを増設した。スモール連動で。
ボックス内だけでなく、ドリンクホルダーの照明にもなっていい感じだが、ちょっと眩しすぎるかもしれん。

色々突っ込みどころの多い車だけど、それも悪くないと思いながら乗ってるわ。

637 ：渚カヲル ◆WilleVnDjM ：2013/09/29(日) 19:55:25.28 ID:0x7fm7K60

>>629
本来の僕の夢は、トヨタ・ポルテを買ってあちこちドライブしたい。

現実は中古のK12型マーチに乗るのがせいぜいだったなあ…。
けれども、一生懸命にお金をためたから、やっと、K13型マーチの新車が買えた…。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 20:19:02.88 ID:vVP0zsZr0

>>634
>>610

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 20:58:51.78 ID:dloiaksK0

>>634
ディラーより、値引きはチャージャー付きのが値引けるとの事
税金と燃費が若干違うのもいれて実質値段差１０万くらいかも

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 21:05:27.72 ID:DMERmvl70

>>639
634だけど、NAの方が引けないのね。
自分もフィット13Gと迷ってるんだけど、
安かったらNAのXでいいかなと思ってたの。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 21:26:17.64 ID:dloiaksK0

俺はＦＩＴ３買うつもりだったけど値引き少ないのとホンダの営業マンがムカついてノートにした
ちなみに値引き交渉して下記の見積もりだった
ノートはさらにオプションでも１０万値引きしてくれたから実質総額値引きはもっと差がある

Ｘ　　　　　110万　-20万
ＸＤＩＧＳ　125万　-25万
１３ＧＦ　　133万　-3万　
１３ＧＬ　　143万　-3万

http://comparison.nissan.co.jp/RESULT/NOTE/7472/FIT/8662/SWIFT/5921/DEMIO/6594/

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 21:26:39.22 ID:eCx2Kuih0

>>640
両方試乗しての感想？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 21:42:49.85 ID:DMERmvl70

>>642
フィットを前に見に行ったんだけど、その時は登録車がなくて乗れなかったよ
ノートはメダリストに試乗したけど、静かな車だなと。エコモードの加速でも自分には問題ないかなと。デミオスカイににてるかな思った。
乗りごごちも悪くないかなと思う。
購入は急いでないんだけどね。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 21:56:16.22 ID:eCx2Kuih0

>>643
フィットも試乗して乗り比べた方が絶対いいよ。
フィットの方が走り出しとかパワフルだから。
ただノートも街乗りの試乗程度じゃスパチャの効きがわからないんだよね。
限られた試乗環境で優劣をつけるのは難しいわ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 22:00:40.68 ID:TrH7P2aC0

>>623
ふーん
RAYSってそうなんだ
PIAAは俺の主観では酷くないぞ
酷いぐらい眩しいならパッシングされるだろうが
一度もされたことないな

IMPULのノート専用品（ベロフ製）のシェードは
先端の傘部分を組み立てる様になっていて
しかも取付説明書には組み立てる様に
記載されていないらしいぞ
ディーラーで付け忘れされたと
みんカラで書いてるやつ見たけど
そういうヤツもあるんだよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 22:02:02.26 ID:V/u57hmJ0

>>641
製造原価を考えれば、更に値差があっても当然と思う
　
　

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 22:21:03.48 ID:DMERmvl70

>>644
エコモードだとスパチャが奥まで踏まないと効かないんじゃないかな
昔のトヨタのは出だしが必ず効くんだけど

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 22:26:21.79 ID:YnmZ2OqA0

スーパーチャージャーが一番効いているなぁと感じる時を教えて欲しいな。
前提条件とかシチュエーションとか。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 22:36:21.66 ID:dloiaksK0

>>644
試乗しまくって俺が感じたのだと
ecoオフＸＤＩＧＳ＞１３Ｇ＞ecoＸＤＩＧＳ，Ｘ

田舎で直線やアップダウンが多い地形だけど

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 22:54:27.42 ID:HR+/ksN30

スーパーチャージャーを感じるなら高速道路(エコモード)で
アクセル全開さらにアクセル踏み込みカチッとなった瞬間
スーパーチャージャー＆キックダウンでメーター振り切るまでいくよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:30:11.21 ID:mgNvZI+tP

>>648
右折待ちからの加速時。あらかじめエコoff、アイストoffで臨戦態勢。
後は坂道かな？アクセルの踏み込み量を一定にして、エコoffにすると体感出来るよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:37:50.18 ID:vgcKtDnB0

>>644
ホンダ車は非線形スロットルが大好きってのは
大昔からのお約束じゃないですかやだもー

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 05:03:51.74 ID:+U1vzooo0

>>645
憶測で書くのは止めなさい。
説明書にはそんな事は書かれていない。
シェードの傘は付いてる。
パッシングされないのは相手が我慢してると思った方が良い。
一つの目安として、前方の道路標識がが光ってるか否かで判断も出来る。

傘を見落とすほど疎くない。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 05:14:50.06 ID:+U1vzooo0

俺もパッシングされた事は無いよ。
きっと相手が我慢してるのと思ってる。
道路標識の反射具合をみて（パッシングされないから）と気も遣わない人って自分を見失ってる人だと思う。
注意（パッシング）され無ければ見つめ直さないというのも可笑しいよね。
本当に標識が光ってなければ俺もその製品を付けたい。

ノーマルハロゲンでもセンターに光が多少よってる。
HIDで完全に押さえ込むのは難しいと思うが、どうなんだろ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 05:53:35.10 ID:xreiq1za0

俺対向車眩しくても
通り過ぎるものだし…ってやり過ごしてるわ

今度から
じゃんじゃんパッシングした方がいいのか？
後ろからのも大概悩ましいけど
防眩ミラーのおかげで大分ストレスが軽減されてる

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 07:30:24.03 ID:+U1vzooo0

俺は片側一車線で、後続車がちょっとでも眩しいとドアミラーをたたんでしまうｗ

ちなみにHIDからハロゲンに戻してる。
HIDはグレアが多すぎてパッシングされなくても気疲れしてしまった。
普通の神経じゃ気が引けてしまうほどいろんな所を照らし出すｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 07:34:28.81 ID:xreiq1za0

そういや
左の方が右よりライトが上向き
って発言があったから
この間夜間走行中に確認したけど
これって仕様じゃないの？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 07:37:53.03 ID:zhoVdRU40

光軸合わせが正しければ皆そうなるよ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 08:34:33.50 ID:9K/w07le0

>>653
憶測で書いてるのはお互い様
ただ国産HIDでも酷いのがあるというのが解ったよ
スマンかったな

俺は車通りの少ない道路で
路肩に車を止め対向車線から20～50メートル離れて見て
純正HIDでもこれ以上酷いのも多いので許容範囲と判断した

道路標識の反射具合もそれほど変わった様に思わんけどな
俺が鈍いのか？ｗ
道路標識に当たる光ってグレアだけじゃないよな
道路に当たった光の反射もあるだろう
あっ！！
それを眩しいと思うやつも居るのか？
それは純正も一緒だけど

俺は眩しければパッシングする派
最近はパッシングしても
なんでされたか解らんヤツも多いけどな

ところでRAYSってディーラーで純正品扱い多いみたいだけど
そんなに信頼性ある商品なのか？
ウチの近くの日産ディーラーには
そんな純正扱い品はない

長文失礼

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 09:23:21.18 ID:nAB8QQ0J0

ROMチューンで、任意にスーチャのON/OFFが出来るようにならないかな

661 ：659：2013/09/30(月) 09:29:06.72 ID:9K/w07le0

×道路標識の反射具合もそれほど変わった様に思わんけどな
○道路標識の反射具合も純正HID車に比べて変わった様に思わんけどな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 11:09:05.42 ID:6uI3kxPmP

>>659
RAYS使ってるど、悪くはないよ。

少なくとも対向車からパッシングされたり、ロービームで標識が照らされるような事は無いよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 11:31:30.70 ID:j1I63P0bO

予算150万ぐらいで考えてます。(諸費用、値引き、込みで)
基本はグレートXでアラウンドビューをつけます。

何かおすすめあったら教えてください。
m(__)m

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 11:40:35.34 ID:WYJjpgM30

>>663
地域にもよるけど
ナビ無しで他のｏｐ無しなら、メダリストでコミコミでそのくらいかちょっとプラス程度でいける
値引き交渉苦手ならフィットのカタログを持ちつつディーラーいけばＯＫ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 11:55:55.65 ID:UfZeBn1w0

アラウンドビューってナビ＋１０万円くらいじゃなかったっけ？
乗り出し１５０万は新古車を探さないとムリなんじゃね

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 11:57:10.39 ID:j1I63P0bO

>>664
ありがとうございます。
検討してみます！
(^-^)/

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 11:59:36.23 ID:/4NSjY0Q0

未だにバックビューをナビで見てるやついるのか？
メダリスト150万オプなしで十分

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 12:02:50.87 ID:6uI3kxPmP

>>665
ナビ付けなくても、ルームミラーに表示出来るから単体で7万円程度だよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 12:10:58.54 ID:LnuIlWIl0

XDIG-Sにアラウンドモニタ、オートエアコン、VDCアルミ着けた方がいいような気がする

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 12:32:49.12 ID:j1I63P0bO

>>663です。えっ、ズバリ値引きってどのくらいしてくれるんでしょうか？
Xがいいなって思ってるのですが。
メダリストそんなに引いてくれますかね？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 12:34:48.07 ID:j1I63P0bO

>>664-669皆さん、アドバイスありがとうございます！
(^-^)/

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 13:57:37.26 ID:WYJjpgM30

>>670
正直、そのくらい値引きしてくれないなら新型ＦＩＴ購入でいいよ
確かにメダリストより >>669の方が絶対いい

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 14:20:40.86 ID:6uI3kxPmP

>>669
15インチの純正アルミにすると最低回転半径が4.7mから5.2mになるからそこだけ注意してね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 17:06:14.55 ID:1fg93dic0

マーチにHR15載るならノートにも1500追加してほしいです。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 17:23:29.32 ID:6uI3kxPmP

>>674
現実HR16DEまでは搭載可能。
しかしHR15DEを載せると間違いなくエコカー免税が減税になってしまう。
トータルコストのウリが無くなるのでそれは無いな。
エコカー免税制度が終わったら搭載もあるかもね。

スポーツグレードを出すならDIG-Sをミラーサイクル制御を廃した直噴ターボ、HR12DDTでやって欲しいね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 17:58:55.20 ID:o8Oqy+Qwi

早くマイチェンしないかな？情報ください。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 18:30:02.72 ID:khjahKZr0

インパルからパワーアップパーツが結構出てますけど、購入された方いますか？
30馬力ぐらいアップするんでしょうか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 18:37:19.24 ID:ZQNcPxoI0

Xの試乗車がないので、代わりにマーチに乗ったけど、気にはならないけどDIG-Sよりエンジンうるさいね

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 20:26:27.58 ID:iWty/Gnj0

横ぶつけられて鈑金見積もりだしたら高杉ﾜﾛﾀ
スカッシュラインのせいで高くなるらしい
どうすりゃいいのこれ…

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 20:30:06.23 ID:6uI3kxPmP

>>679
ぶつけられたんなら相手支払いだからいいんジャマイカ？

マツダもやばいかもね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 20:39:32.45 ID:iWty/Gnj0

>>680
当て逃げされました
よしんば直したとしても元通りにならない（ゆがみが出る）し、色味も他のパーツとちがくなるみたい

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:45:48.11 ID:ZHjcVKD/i

>>681
そういう場合保険で車両一般入っときゃ保険降りるのか？
事故ったことないからわからんなー。

アラウンドビュー付けてたらカメラ代も上乗せだったなw

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:49:03.83 ID:v/Sm82Vp0

>>679
俺も先々週にやられた。
コンビニで隣に停めてた自転車が倒れたらしく、ドアにガリガリっと三本線。
保険制度が変わって、次の更新で事故有り等級になる。
もうすぐ納車から一年、傷無しで来たのに。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 22:05:32.94 ID:iWty/Gnj0

>>683
いくらの見積もりでした？
こちらは車両保険一般に入っていますが、走行不能ではないしドアも閉まるので
放置しようかと考えています。

685 ：683：2013/09/30(月) 22:54:48.35 ID:kj+kNYrv0

>>684
寺任せで正確な見積りはまだ教えてもらってない。
概算では10万から12万。
手出しでするなら、パテで安くしあげればは3万位と言われた。
出来るだけキレイに仕上げてもらいたいから、等級悪くなっても保険でお願いした。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 00:07:50.87 ID:3e1Gx1r40

>>683
俺は年明けに2回も当て逃げされた…
何思うてるんだか…

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 01:24:37.08 ID:uQj+gheT0

エコモード時の青ランプの切り方教えてくれ、
小さい表示が出るのでそれで十分、まぶしい。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 02:21:52.70 ID:vDniV2gWO

あれ？ひょっとして新型フィットの方がいいんじゃねーか？
いや、ノートのここがいい！って所を教えてください！
m(__)m

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 03:26:49.89 ID:3e1Gx1r40

>>687
後ろの配線切るとか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 03:52:08.68 ID:uqq/YXo10

>>688
実売価格

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 05:14:31.28 ID:vDniV2gWO

>>690
なるほど。安いのか。
フィットはLEDヘッドライトがいいなあ。。。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 06:48:54.68 ID:Q/fUZqNm0

>>686
スカッシュラインを見て、最初から凹んだ車と思ったか、高い車と思って逃げたとか。

とにかく腹立たしいですな。
他人からは安い車と思われていると思うが、まだ、ピカピカの新車気分、継続中なのに。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 06:58:18.05 ID:3e1Gx1r40

>>692
買って半年で2回だもんな
凹みまくりですよ

新車気分分かるわwwww

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 08:31:58.73 ID:olfSTRcx0

安っいクルマ何だからコマケー事は気にすんなって
どうせ最初っからだっさいポンコツクルマなんだから

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 11:40:53.33 ID:P/1rNf8c0

スーパーでも皆が止めない所に遠くても駐めてる。
先日などワゴン車が隣の車にドアをぶつけ、押さえていたから反動でバンバンと二三回はねて当たっていた。
何かを取りに来てまたぶつけてたｗ
駐める所にも注意を払わないとね。
中には信じられない人がいる事も事実だ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 15:17:19.33 ID:8TRREMDM0

リアシートの角度が微妙だな、あと後席だとロードノイズが気になる。とたまには後席インプレ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 16:57:20.14 ID:9slOR4sv0

試乗でフィット13Gに乗ってみた。エコモードどうしだとDIG-Sより力があるかな。
静粛性と乗りごごちはノートが上
フィットは硬めだね

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 17:55:04.95 ID:EE35OwLO0

シートの出来は圧倒的にフィットだよね。
静粛性…平坦路だとそうだろうけど、高速や坂道ではフィットじゃないかな？
3気筒1200のハンデはデカい。
新車～3～5年で乗り換えるなら絶対フィット
ただホンダは経年変化のヤレが酷いからな。色によっては禿まくりになるしヘッドライトは黄ばみまくりだし。
長く乗ろうと思うならノートだろうな。

でも販売台数は圧倒的にフィットなんだろうな。
室内の質感はじめ新車買うなら購入意欲・所有欲を満たすものが必要。
ノートにはそれがない。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 18:02:52.19 ID:8TRREMDM0

いろいろ付けると結構高いんだよな、値引きが大きくてもあまりフィットと変わんないんだよな。ダメだよな。アホよな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 18:04:54.95 ID:m53+r4530

>>698
ノートのフロントシートは小さいよね。
フィットのフロントシートの方がいい。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 18:07:24.63 ID:loUhw6Vs0

ここはフィットスレか

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 18:09:20.74 ID:4r5Uog3V0

どこの小型車スレ覗いてもフィット君が荒らしてるから触ったら負け

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 18:09:38.43 ID:m53+r4530

>>701
購入比較だからいいじゃない

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 18:11:18.83 ID:loUhw6Vs0

バカは限度を知らないからな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 18:13:55.08 ID:m53+r4530

>>698
DIG-Sで高速のってうるさいもんかね？
NAは市街地でもちとうるさいが

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 18:14:25.16 ID:P/1rNf8c0

どうでも良いが、来年三月一杯に納車できるように注文しろよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 18:24:30.56 ID:KGQWAAhQP

ノートはXとメダリストでシートの座り心地が変わるよ。
座り心地以前に、標準タイヤが今ひとつだなあ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 18:35:17.57 ID:P/1rNf8c0

メダだけれど、OPでタイヤとアルミ＆VDCを付けて貰ったら凄く良いね。
試乗車とは感じが違う。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 06:27:01.73 ID:+8P9sE+B0

ついにノートスレにも高齢化と過疎化の波が・・・・

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:07:24.72 ID:Qre4rnU9i

お、書き込める

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:45:10.34 ID:6BjyMPyc0

>649 >651
なるほど、ありがとう。今度試してみます。
亀レスすまん。

712 ：648：2013/10/05(土) 08:47:25.13 ID:6BjyMPyc0

連投すんません。
711は>650 >651 の間違いっす。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:26:35.44 ID:zK2UgeE30

先月は販売台数がよかったね

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:17:02.80 ID:oMK5zcgM0

台数も順位も悪くなっただろ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:14:57.83 ID:arnIFwn00

>>687
トリップメーターのスイッチ？を回すと明るさ調整ができて
一番暗くすると青いランプは消えるよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:04:23.06 ID:A06I2iJP0

ノートはさらにボディサイズでかくして3ナンバー燃費最高を目指して欲しい
ただでさえライバルより全長１５～２５ｃｍもでかくて、マーチもあるし
コンパクトカーにこだわらなくてもいいだろ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:20:02.17 ID:sShs8osv0

はいはいレス乞食乙

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:57:02.34 ID:Is1n+MCtO

>>715
ライトつけると青いのは消えないよね

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:24:41.45 ID:3qk5dAwZ0

>>698
赤は退色するからなぁ、フィットの赤はまんま赤だから余計に目立つ
ダイハツみたいにピンクにしてしまうとか、ノートの濃い赤なら大丈夫かな
　しかし、ノートの初代はキレイに乗られているのが多いし比較的マナーもいい
けど現行ノートはそこまで愛着を持って乗られるだろうか

ノートvsノーマル＆ハイブリッド＆シャトル
カローラのときと同じ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:35:41.07 ID:HUVJJtd00

上の方で、国産のHIDは眩しくないと言っている方、この画像を見て下さい。
http://iup.2ch-library.com/i/i1023911-1380979683.jpg
ロービームでシャッターを照らした画像です。

同じノートで、同じHIDなら違いは無いはず。
パッシングされないから気を遣わないというのも変ですね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:43:00.27 ID:arnIFwn00

>>718
夕方に乗ったとき試したらライトつけないと消えなかったわ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:35:06.20 ID:qlShl8Bf0

>>720
何回もしつこいけど、車検があるだろ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:56:34.54 ID:HUVJJtd00

車検は通るだろうが、そんな物を進めてる日産は情けない商売をしてる。
合法なら何でも良いのかな？

しつこいと言うより、せっかく５万円以上を出して買ったんだから欠点は認めないという方が問題。
間違った情報は見た人を良い物だと錯覚させてしまう。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:12:05.83 ID:GEHT5zEY0

>>723
合法なんだろ
文句あるなら、メーカーに言えよ
自分はレイブリックの6000k入れてるが

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:40:11.32 ID:SN5PIxXi0

>>720
で、おまえはRAYSが酷いって言っていたやつなの？
その画像はRAYSのヤツなの？

もう少し離れた所の壁に映した画像なら解りやすいのにな

だいたい俺は659で謝罪してしてるし
自分のは対向車線側からも
自分で見て確認して判断してるから

ちなみに俺は615,645,659本人だ

あと、ハロゲンと中華HIDとPIAA HIDの比較検証しているブログな↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/948197/car/1196374/2082062/note.aspx

グレアが酷いというのは
こんな感じだから

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:42:42.74 ID:w9wrlRvy0

合法の意味も分からないのか。
メーカーに言うのはもちろんだが、
悪い物を良いと思う人が今は多いのかな？
自分さえ良ければ他人に迷惑を掛けても良いと思える人は凄いね。
シャッターを照らしたグレアを見ても酷すぎるって一目で分かる。
あれで問題が無いと言っている人は自己中心柄の人間なんだよ。
きっと長生きをするタイプだよ。

悪い所を指摘して済まなかった。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:46:34.34 ID:w9wrlRvy0

>>725
YAESの空箱のアップも必要ですか？
必要ならアップします。
メーカーの方ですか？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:50:09.06 ID:SN5PIxXi0

>>723
正確には日産じゃなく日産ディーラーな
全国の日産ディーラー何処でもやっているわけじゃない

聞いたことがあるのは
RAYSとカルソニック製を
純正OP扱いで販売している例があるみたいだな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:54:11.13 ID:ck8qz6HA0

割高でろくなもんじゃねーな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:55:52.99 ID:w9wrlRvy0

>>728
そうだね。
ディーラーで日産メーカーは無関係で、書き方が悪かった。
RAYSだったね、書き間違い。
スマン

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 01:03:50.03 ID:SN5PIxXi0

>>727
いや別に空き箱までアップしなくても良いよ
最初にRAYSが酷いと書いていた人と
同一人物かどうか知りたかっただけだから

あと前にも謝罪してるけど
国産でも酷いのがあるは解った
そこは素直に謝るよ
スマン

ベロフ、FET（CATZブランドのみ）、
PIAA、レイブリック、サン自動車あたりなら
無難なんだろうけどな

他にもまともなのあると思うけど・・・

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 01:14:45.70 ID:w9wrlRvy0

>>731
PIAAが良いみたいだね。
気分を入れ替える為にもそれを買って付けてみようかなｗ
トランスがあるから、PIAAのシェードとバーナーが別売りであれば良いのだがね。
PIAA前向きに考えるｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 01:20:03.08 ID:ck8qz6HA0

もともとが酷いってノートは割高な車なんだなw

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 02:27:59.26 ID:O/gOlJqd0

>>715
トリップのクリクリ
明るさはライトのオンとオフ、個別に設定出来る。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 07:35:51.17 ID:hoPC6PTi0

X納車２週間

座高が高いからルームミラーが目線上にあって邪魔だった。
説明書を見ても高さ調整についての記載なかったので、身を乗り出してミラーの裏を覗いてみると・・・
フロントガラス固定部とミラーの柄がポールジョイントで繋がっているのを発見。
上に向けていい感じの高さに調整できた。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 07:41:55.17 ID:t8pyNQuQO

>>735
すごい!!
発想力!!
閃き!!

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:45:28.02 ID:OqKVqZv50

バルブ交換で満足だけど、気分でいろんなのに変えられるし。やすい。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:08:10.46 ID:rqgPHCrf0

どうせ貧乏コンパクト買うなら今はフィットで決まりでしょ
4気筒だし上級グレードにはラゲッジランプも付いてるしよ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:34:15.35 ID:t8pyNQuQO

アームレストが上級グレートだけとか、ヘッドライトがハロゲンだけとか、なんか残念な所があるな。せこいな。
よってフィットを買う！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:43:33.64 ID:V1/gBfuQ0

>>715
ありがとう、消えはしなかったけど薄明かりになり目が楽になったよ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:58:35.30 ID:soyDMvW40

>>738,739←付属品につられて安物アホンダ車をかうばかｗｗｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:27:44.73 ID:t8pyNQuQO

>>741
このクラスに求めるのはやっぱり快適装備だな。
それをちまちまやってるのはバカにしてる。
バカにされてるんだぜ！！！！！！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 14:34:45.70 ID:3eQRLneBO

発売されたばかりなのに、他スレまで来て勧誘しないといけないフィット。

今の２ちゃんねるなんかを見て車の購入なんか考える人なんて、どんだけいるんだかwww

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:28:31.64 ID:EKLu8efi0

X買ってしまた。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 17:00:05.05 ID:t8pyNQuQO

日産に電話して要望をお話しました。これって大切？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 18:36:57.53 ID:1UM0DL6Z0

　
現行マーチのエアコンは海外製で、壊れると手に負えずアッセン交換が必要のケースが多発と聞いたが、
ノートのエアコンは何処製か気になる
　　

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:03:32.34 ID:qeUETQMI0

ハンガリーがうんたらかんたら

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:59:45.77 ID:9A93lleA0

>>746
ノートのエアコンは恐らく日本製じゃないかな

ヨタ社が糞でも売れるのは、デンソーのエアコンのお陰だと聞いたことがあるが
寒暖の差が著しい日本の四季に、外国製のエアコンではいくらなんでもムリだろ
　
　　　　

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 17:23:50.48 ID:QeELfjau0

>>735
ルームミラーをフロントガラスから覗くと、テレスコして調整出来そうとか
線がコネクタで入っていて何か入ってそうだが何もないそうだ
　しかし、起伏のある土地だとミラーの視界が悪いなぁ

営業で走ってるけどノートが増えて、前後に同じ色で並ぶ事が増えたわ
最近は赤とガンメタが多くなってきてる

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 18:02:50.26 ID:SulqAsYfi

>>749
＞>>735
＞ルームミラーをフロントガラスから覗くと、テレスコして調整出来そうとか

最初そう思って探ってたんだがピクリともせず、そのうちポールジョイントであることが判明した笑
あの配線はアラウンドビュー用か？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 18:22:46.73 ID:SOwdMzeV0

>>750
インテリジェントキーの受信用だそうです。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:06:20.01 ID:jCr2kpdL0

ついに納車しました！
ちょっと運転してみると試乗した時よりも乗り心地がよかったのに驚いた。
15インチアルミホイールに変えたからかも。
ロードノイズが減った感じで、試乗のフィット3ハイブリッドよりもよかった。
満足です。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:28:18.40 ID:HNg06fv+i

みなさん５イヤーズコートしてる？
５万もするから躊躇してできなかった

車底部のさび止めコーティングだけでもしようかしら

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:36:46.85 ID:jCr2kpdL0

>>753
私はやめました
ブリスで十分じゃないですかね

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:42:52.74 ID:HNg06fv+i

ブリスは使ったことがないのですが
素人でもきれいにできるのかな？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:53:37.62 ID:2kEF3ZBF0

5イヤーズコートはヤフオクで原液が売ってる。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:54:24.81 ID:bxc8xVSv0

航続可能距離の表示が消えてから給油したら残り３㍑だった。

ところで燃料計の下２つのバーはダミーなのかな…？
全然消えないんだけど。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:02:10.05 ID:ml843N/70

>>753
私は５ｙつけました
いくつかオプションつけているから、ケチることもないかなって

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:41:38.22 ID:Zjn7P/mR0

この車、技術的にはよくやってるよなぁ。現代の技術で出来ること全部やりましたって感じやね。3気筒だからってコストダウンじゃなくて、しっかり考えて作られたパッケージグやね。出だしだけはハイブリッドに負けるかもしれんけどトータルでこっちの方が良さそう。
オレの車はホンダの1.6のV-TECだからエコでもなんでもないけど。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:05:58.31 ID:mqC3S55j0

>>759
ＦＩＴ3の実燃費がこれだけハイレベルなのに、ノートはスーチャー効かせようものなら燃費ダダ下がりで、実用性も負け、内装の質感ですらボロ負けなのに、それはどう考えても無いわ…。
モデルチェンジするまではじり貧で確定。

先代も、出来るだけ安い開発費でフィットになんとか対抗出来るモデルとして出てきた経緯があったから、全体的に煮詰め不足な感じはあったけど、今回はとにかくコストダウンが全面に出てるのが丸見えで、とてもＦＩＴ3に対抗出来るシロモノでは無いよ。

良くHVはバッテリー費用が～とか言う輩が出てくるが、実際はHVのバッテリーなんてほぼ車体の寿命と同じと考えて良い。
3気筒の安っぽい音＆振動と、効かせると燃費激悪化のスーチャーを選ぶだけの理由にはならんでしょ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:16:37.96 ID:uro3+MYx0

>>760
DIG-SはフィットHVと勝負してないんだけどな。13Gとだから。
トヨタはプリウスをフィットHVに当ててるでしょ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:30:04.80 ID:Zjn7P/mR0

この車フイットとかより、車格上の車じゃねーの？車格下の車と燃費比べるのおかしくね？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 02:08:21.21 ID:nHCiftKp0

>>762
安物の代名詞の３気筒で1200ccなのに、車格上とかどう考えてもないだろ…。
パッケージングが悪い中で、なんとか居住性をあげようとしたから、ボディが無駄に長くなってるだけ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 02:20:18.14 ID:ckF9XCW00

DIG-Sってそんなにうるさいかな
NAなら、わかるが
フィットの13Gはうるさいな
デミスカはうるさくない

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 02:26:49.29 ID:GjmJsHBQ0

>>760
SCなんて普段つかわねーし
アクセル踏み込んだとき、ecoOFFのときだけだけなんだから
そりゃ燃費下がるのは当たり前でしょ、
パワーがいるときだけ使うわけだからさ、
それは実用的とは言わないですか？
FIT3に乗ったことがないのでわかりませんが
音・振動なんてあなたの主観・先入観ではないでしょうか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 02:32:36.26 ID:Pu36axhq0

>>760
新型フィットは4気筒なんだけどうるさいし振動も結構あるよ
雑誌の受け売りをうのみにしないで試乗しまくるかレンタカー借りてみればわかる
逆に3気筒なのにノートが静かで振動少ないのが驚き、だけど安っぽい音には同意

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 06:45:08.80 ID:LC+wdrIs0

フィット3の内装は実際に乗ってみると思いの外良くない。
ノートは逆に思いの外良い。
フィット3はあまりにも無難すぎるデザインなのと、ノートの方が室内が広いのが影響してるのかも。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 07:55:08.45 ID:LydC0ODCP

>>763
ティーダとの統合を考えたら妥当なサイズ。
先代E11でも国産Bクラスでは最大クラスだった。
E11は前期でこそ4m以下だったが、後期では4m超えていた。

フェリーが云々文句垂れるやつは、車に乗るな。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 07:56:41.83 ID:LydC0ODCP

>>767
あのデザインが無難と言えるかな？

むしろ冒険しすぎで好き嫌いがはっきりと分かれると思うけど。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 08:08:23.92 ID:zopfkNZwO

>>769
確かに保守的なデザインでは無いな

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 08:34:19.12 ID:Zjn7P/mR0

>>763
この車本来1.6Lのエンジンを想定したボディをミラーサイクルとリショルムで1.2Lにしてるから、もともと1.2Lのエンジンを想定したボディもってるフイットを比較に持ち出すのは違うだろって。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 10:08:16.55 ID:LydC0ODCP

ホンダの発表ではFIT3は1500ccを基準にしてあるそうだよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 11:06:09.83 ID:W2vlitVkO

>>762
車格上にするとアクセラがライバルになって、価格以外なに一つ勝てるものが無くなるんですが。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 11:11:24.98 ID:3gZmJjg5i

>>773
燃費と維持費で勝負出来ないか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 11:14:31.66 ID:LydC0ODCP

アクセラは外観重視だから、中の広さては幅以外はノートが広いだろ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 11:30:36.08 ID:nPvXOLsr0

1.5か1.6の四気筒でMTが発売されれば乗ってみたいなぁ
MTは売れないだろうけど・・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:16:19.46 ID:tiLD0Red0

アクセラ、アテンザはあのサイズで乗り込むと
シートが小さくてビックリする・・・ｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:09:06.67 ID:2nWFws4W0

２代目ノートCM
トータルコスト篇
燃費だけでエコカーを選んでいませんか？エコカーはトータルコストで選ぶ時代
二宮　「ねっ！」
免税エコカーの決定版
二宮　「という訳で（ｷﾘｯ！）」
日産ノート詳しくは日産のお店で
http://www.youtube.com/watch?v=-taNlgeHDZY
http://www.nissan.co.jp/NEWS/CM/MOVIE/EA_035.html

燃費の悪さとフェリー料金は値引きで相殺しても、安全性や人の命はpricelessだからね

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:11:39.89 ID:MLSmNHVd0

イミフなコメントな>>767てあった。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:13:04.81 ID:kuv1BTHti

先月契約したばっかりなのに今頃オプション１０万プレゼントCMやってるわ・・・
買った後の値下げ云々いっても仕方ないけどくやしゅいいい

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:42:56.23 ID:59Gzsu+t0

>>780
まあこれは
仕方ないとあきらめないとやっとれんわ…

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:48:23.28 ID:6V5S8dOs0

その分、値引きしないとか

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:04:14.51 ID:XJxe5ssI0

俺は別にメーカーとかにこだわりはないから言うけど正直新型フィットいいと思うよ
写真見たときはダサいと思ったけど実物はなかなかカッコいいと思う、中身や走行性能は知らん
まぁ俺のライダーちゃんには敵わんがねｗｗｗｗライダーちゃんかっこよすぎ！メッキドアノブ装着したらかっこよさ倍増、ライダー乗りにはぜひお勧めするよ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:32:30.79 ID:42ZICTtA0

>>783
俺もライダー欲しいんだけどVDCつけられないんだよな、それだけがネック。
もうそろそろ一部改良とかされてVDCが標準装備されないかと待ってる。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:42:12.91 ID:kuv1BTHti

>>781
そうだよね　あきらめます

メッキドアノブって世間一般的にはランクアップ的なイメージなのかな？
メダリスト買ったから標準装備なんだけど
なんか妙に目立って気になる

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:44:46.12 ID:jGH0MOG60

フィット３の購入層はほぼ偏りないそうで凄い台数の受注
しかしノートはなぜか中高年にウケたようで、想定と違っていたみたい
適当に検索で見られると思うけど、フィット３のは昨日の記事

しかしライトが黄ばむのを防止したいけどシートを掛ける以外はないのかな

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:47:35.74 ID:59Gzsu+t0

>>785
メダリスト欲しかったから買ったけど
メッキドアノブがあっても
ドアノブの内側のドアは爪が当たって傷になってるんだわ
俺はこの傷の方が気になる
どの車でも起きるんだけどさ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:27:39.41 ID:H/3rdMcm0

ノートを購入しましたが、純正のホーンの音が納得できません。
そこでオススメのホーンがありましたら教えてください。
（できればディーラーでつけたいです）

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:32:03.63 ID:59Gzsu+t0

>>788
俺は前の車につけてた社外パーツを移植した

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:44:12.97 ID:Pu36axhq0

>>786
フィットの1ヶ月受注だとハイブリッドはアクアの3分の1、ガソリンは1ヶ月売っても発売後2週間のノート以下の受注数だから
値段が安い割には売れてないんじゃない？　

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:51:26.77 ID:S59iCwlv0

>>790
フィットはモーターの生産が間に合ってないんだろう

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:04:04.12 ID:kuv1BTHti

どっちにしても消費税増税前の駆け込みで売れるでしょ
全然焦る必要はないよ
焦るのは日産だよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:09:52.76 ID:S59iCwlv0

増税するとガソリン代高くなるしね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:42:15.25 ID:gGQwFyji0

>>790
http://www.honda.co.jp/news/2013/4131007.html?from=FITM_B131008

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:46:50.17 ID:Pu36axhq0

>>794
アクア1ヶ月で12万台、ノート2週間で2.2万台
フィットHV1ヶ月　 62000×0.7=43400台
フィットガソリン1ヶ月　　62000×0.3＝18600台

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:51:04.30 ID:gGQwFyji0

>>795
http://t-aqua.com/hanbaidaisu.html

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:08:36.80 ID:gGQwFyji0

>>795
http://www.note.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

2カ月目以降も受注するだろ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:22:29.10 ID:HJHuPLSr0

話の流れぶった切って申し訳ないけど、このエアロ使ってる人いる？
ttp://item.rakuten.co.jp/rs-online/vary-note_e12-fl/

いたら、使用感教えてください。
写真とかうpして貰えると更にウレシス

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:39:58.04 ID:7LqIQxZFi

いつか自分で車買ったらココトリコのかわいいグッズを使おうと思ってたんだけど
メダリストの内装じゃミスマッチすぎて使えない

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:31:38.32 ID:JdeYIsON0

ココトリコが何か分からんかったから
ggってきたけど
トヨタのポルテとかの内装には合いそうカモ

柄によっちゃありなんじゃね？
俺は付けようとは思わんけど

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:39:26.46 ID:y1ehcaG50

>>798
※別途要塗装とか書いてあるけど、コレ大丈夫なのか？
返品やクーリングオフもできないとか書いてあるけど
塗装・取り付けは誰がするの？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 06:35:50.45 ID:eRuGsee+0

>>788
日産純正のユーロフオーン　値段は張るが日産純正の安心感。音質的にはやや低め。
上品な音色だ。フーガ・シーマには純正採用されている部品。

廉価で収めたいと思うなら　480HZ&400HZ　と書かれているものが良い。
上記日産純正に近い音色が聞ける。

これより周波数が高いモデル（ミツバにある）だと、子犬がきゃんきゃん吠えているようで
個人的にガキ臭いし、下品で嫌いだ。

まぁ個人的意見ですけどね。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 06:50:08.98 ID:eRuGsee+0

フィットねぇ～
1300とならノートの方が良いと思う。静粛性とか車全体のつくりがね。
1500はグッと良い車になる。静粛性が段違い。ワンクラス上になる。
ノートに勝ち目はない。
ＨＶって、トヨタのＴＨＳも含めて懐疑的な人もいるという問題は置いておいて車だけの出来なら、
1500よりさらに上質になる。値段を考えなければこのクラスでは最高だろうけど、値段が値段だし、
ＨＶしかも新開発のシステム＆ホンダの新技術ってのが怖い。

あと、自動車ﾋｮﾛﾝｶの国沢さんはじめ評論家は絶対に口にしないが、新型フィットのブレーキは
癖が酷い。慣れでどうにかなるレベルじゃない。
大型車のブレーキに近いというと分かりやすいかな？ブレーキに足が触れただけでかっくんブレーキ。
ドライバーは平気でも同乗者は思いっきり体ゆすられる。
どんなにスムーズに止まろうとしても、最後にブレーキを抜くとモーターで加速し始めるから
時速ゼロにするしかない。その瞬間モーターが回生も加速も辞めるから　カクンと来る
今やガソリン車と比べてもくせのないトヨタとは雲泥の差がある。
走りはホントいいけどね。

あと、ホンダは数年で色褪せとヘッドライト黄ばむのと、お決まりのブロアモーター故障が怖い。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 07:07:00.26 ID:JdeYIsON0

>>803
まえトヨタ車(13年乗ってた)だったけど
樹脂ヘッドランプだったら
黄ばむものじゃない？
黄ばんで細かい罅(クラックとは言えない微細なもの)
が入ってたけど…

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 07:09:07.89 ID:UheXs4P60

俺のまーくつーも黄ばんだ
同じくらいつこうたわ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 07:45:24.90 ID:IXn7j1tlP

ライトの黄ばみって樹脂カバーがどれだけ紫外線に当たったかで変わるんじゃないの？
実家のプログレ13年経過してるけど、普段は屋根付き駐車だからまったく黄ばみ無しだよ。

青空駐車の前車は9年目辺りから黄ばみ出したな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 08:10:35.09 ID:JdeYIsON0

>>806
それくらいから気になり始めたかも

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 09:39:03.45 ID:eRuGsee+0

メーカーというか、下請けの差なのかコストの差なのか車種で結構違いません？
マークＸは結構黄ばむけど、クラウンはゼロクラ以降は黄ばんでいるの見かけない。
ヴィッツは初代も2代目もものすごく黄ばむ。
カローラは先代は白っぽく曇る

日産は初代ノートの黄ばみと曇りが目立つ。
古いけど最後の型のサニーは余り黄ばんでいるのは見ない。
ティアナも最初期モデルは結構古いんだけど、それほど黄ばんでいない。

ホンダは車種問わず黄ばむ

マツダ・三菱は余り黄ばんでいるの見ない。

スバルはどうかな？あまり記憶にないという事は黄ばんでいないケースが多いって事かな？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:16:15.90 ID:DDSIL7lV0

>>803
ブレーキで止まる寸前とかにギアをニュートラルにするとカックンしないのかな？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:18:43.82 ID:RZxJSPNa0

北向き駐車しとけばヘッドライトの劣化も遅らせられるよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:22:24.07 ID:IXn7j1tlP

>>808
前車は初期型フォレスターだったけど、最後は明らかに曇ってた。フォグはガラスなので曇らない。因みにフォレスターはAssyこうかんなので、両目で10万円コースでしたよ。

初代丸目のE-Classなんて、相当酷いと思うよ。中が見えないくらい曇ってるし。

>>809
乗っているうちに直らないかい？
うちのも2000km超えたあたりから、CVTの制御が良くなってきたよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:26:31.38 ID:DDSIL7lV0

>>811
ブレーキカックンの話は、ノートのことではなく新型フィットのことですよ。
単に803を読んで思ったことを書いただけです。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:04:51.78 ID:eRuGsee+0

>>812さん。こんにちは。
803を書き込んだものです。
新型フィットのＨＶはシフトがバイワイヤ化されていて、プリウスと同じ操作形式になっています。
すなわちＮから右に引いて下に下げればＤ。上にあげればＲ
ＤなりＲに入れた後は自動でＮ位置にレバーが戻る方式です。
短時間の試乗だったので確認できませんでしたがニュートラルにはどうしたら出来るのか？
出来ないのか？そこはわかりません。

ただ、初期ロットですからね。改良されるのは間違いないとは思います。
2代目のフィットＨＶは乗ったことがありません。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:05:47.62 ID:4BFnRxjo0

アイストしてないときの停止中震動大きくない？
最初だけなのかなぁ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:15:45.46 ID:933YAK+a0

>>814
いや、大きいよ
そこは3気筒なので諦めるしかない
バランスシャフトのない4気筒ぐらいの振動かな？
と俺は納得乗っている

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:15:50.57 ID:eRuGsee+0

>>814　現行ノートの話ですよね。
大きいですよ。アイドリング回転数あたりが一番振動がでるとマーチのすべてだったかな？
開発者が苦労談語っていたと記憶します。
でもトヨタの3気筒よりは全然まとも。バランサーついているからかな？
Ｌクラスに使っている電子制御アクティブマウントでも使えば振動は封じ込めるのでしょうけれど。
あれってコストかさむのかな？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:29:50.37 ID:DDSIL7lV0

>>813
私も試乗しましたが、さすがにニュートラルのことは気にしませんでした。
ホンダHPにある取説を見ると、シフトを右にスライドさせたまま保持するとN状態になるみたいです。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:14:35.37 ID:H8/j99Js0

ナンバーの点灯ライトを明るい物に変えたいのですが、
何がオススメですか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:30:29.93 ID:a/yiFQ+kO

オーロラモーヴって色どうっスかねぇ。
か白で悩んでる。
白はありきたりで芸がないかねぇ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:40:05.86 ID:IXn7j1tlP

コスト削減の影響か、見えない部分はパール塗装されてないのよね。

テールゲートやら見たら分かりますよ。
よって、私は金色を止めて赤にしました。

ドアハンドルは目立つけど、特徴的なリアコンビネーションランプが目立た無いのが欠点かな？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:03:44.07 ID:ampaiHAh0

オーロラモーヴは良いよ

最近はパープル系の車のCM増えたし
ベンツもノーザンライツとかあるし。ホンダもかな？
個人的には他のメーカーより茶色成分が多いので
極端に派手に見えなくて好き。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:14:55.05 ID:VzUji7Dw0

４０～６０㌔で走ってアクセルはなして緩やかにブレーキ踏んでとまる直前ぐらいになると
最後っ屁みたいにトゥンって少し進むけどあれなんなん
ぼろいＡＴ車にずっと乗ってたがＣＶＴのせいなの？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:18:58.47 ID:JdeYIsON0

>>822
俺も気になる
ただ巡航時の伸びっぷりはいいよね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 18:00:43.41 ID:DFdcuNgK0

ライトの黄ばみはとりあえず実験的にアーマーオールを塗ってみてるが
結果は４，５年後くらいからかな、でも前車からライトの大きさが3倍かな。
ライトが大きいお陰で照射角が広くて交差点の歩行者が見易い

>>816
信号停止とかのアイドリングは静かと思ったけどNAとSC付きは違うのかな
でもこの変速機は振動対策、坂道後退対策で複雑な制御してる気がする
　でも、デフとユニットになっているみたいでエンジンをかけて前タイヤを見ると
ぷるぷると震えている時がある

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:17:06.84 ID:hcJMUJUTO

>>783
ライダーカッコいいね。
特にパールホワイトにメッキドアハンドルを付けたら完璧。
何故標準装備にしなかったのか？
と思ってしまう。

あと個人的には赤のライダーも見てみたかったな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 09:33:03.71 ID:6wjQkMQl0

10月のマイナーとかの噂は嘘だったのか・・・
これから年末に向けての値引きは渋くなる？？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 16:18:36.42 ID:+nelHpUF0

>>826
デマ並だろ
もしかして待ってたとか？
だとしたらご苦労様…

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:52:28.73 ID:zkWU9KPp0

ベストカーにノートの最高速度が載ってたぞ。予想より速い。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:00:51.33 ID:dsoN25BN0

>>828
なんキロ？

830 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2013/10/10(木) 21:53:34.89 ID:XGhPkZIu0

ナビって他の車からの付け替えとか可能なの？
フィット発売で値引きとか緩んでますか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:57:08.06 ID:leVf2DTmi

値引きはけっこうされるみたいよ
自分は２０万程度だけど別に後悔してない

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:18:31.26 ID:49Tr3lkG0

>>822-823
ディーラーに持っていって「CVTプログラムを最新にしてください」と言え

これもうテンプレにした方がいいな

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:18:30.24 ID:torSVEyN0

マーチとかノートとかの方が黄ばんでるやん
日産が一番黄ばみが早いだろ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 02:41:17.01 ID:S/gyGLIW0

レンズがポリカーボネート製なら車種関係無く黄ばみや曇りは出るよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 07:49:59.46 ID:SGTpfgNRP

レンズの黄ばみは日光浴と関係あるんじゃないのかな？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 10:24:03.21 ID:d7Hif9kG0

>>829
遅レスすまん
177キロです
スイフトとアクアも最高速度計測してたけど、ノートが一番だったね
けどシャシー性能が一番低いって書かれてたわ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:30:15.58 ID:FVK0Ipg60

>>メーター読みだと180は確実に出ているね。

スイフトは確かに出来が良いけれど、アクアより酷いかな？
ＨＶだから重量バランスが良いだけじゃないかな？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 15:07:50.74 ID:SGTpfgNRP

>>828
あの記事見たけど、比較が30年前のガゼールだった。
石原裕次郎を思い出した

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:47:48.33 ID:6ah+ITis0

先にトヨタががまんできずにVitsのお買い得車をTVCMで打ってきたな
日産はカラー追加もなく、DOP付きで店長決算を出してるくらいか

CVTの挙動はユーザーの多くが言えば問題が上にいくだろうけど
必ず発生するという事例がネットで報告がないし、再現性もないし
止まる時はしっかりブレーキペダルを踏むしかないな
　次はブレーキ時にゴリゴリゴロゴロ音かな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:36:42.24 ID:UqEpu3ZH0

>>839
ブレーキの音って、停止するかしないかのところで、
ブレーキ緩めたり、停止からブレーキ緩めて、車進めたりとかの時のギギギって感じの音？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:38:07.39 ID:s+7XgylZ0

>>836
サンキューけっこう出るんだね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:00:07.07 ID:WSREgkZC0

エンジンブレーキが効きすぎる

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:00:57.71 ID:1vqhYnKv0

>>840
俺のノートもその音なるよ
リヤドラムブレーキから「ゴーゴー」とか「キーキー」となるノートが結構あるらしいよ
症状はドラム内に水が入った時の様な音がする
俺の場合は普段は音がしているが、雨天時は激しく音がする
でも、ディーラーで見てもらうと水は入っていないという・・・

対策品は出ているらしいが
もっと良い対策品が出るかもしれないから
もう少し様子見た方が良いとディーラーから言われている

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:00:42.26 ID:5n2ecC5j0

>>843
情報ありがとう。
来月、一年点検なんで聞いてみる。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:11:56.16 ID:3si+zjnx0

今日メダリスト納車されたよ
運転、メンテナンス系のアドバイスしろ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:17:39.97 ID:r0t9FHsk0

>>845
人にものを聞くときは…　まぁいいだろう。

すぐにHONDA Carsに行って、フィットに買い替えろ。
それが一番幸せになれる。

トラブルと3気筒の振動に嫌気がさしたころには下取りゼロ円で涙目だ。
まぁメダリスト買うあたりとお前の文章見ただけで頭の中身が3気筒と分かるけどなw

高速でエンストして氏ねよ。馬鹿

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:39:54.06 ID:fsqwkP3Yi

>>845
しゃしんうｐ！
自分ももうすぐメダリスト納車です

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:42:16.27 ID:3si+zjnx0

うわあ頭の弱そうな在日がきたぞ^～
日本語もう少し勉強しような？
な？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:50:36.84 ID:fsqwkP3Yi

そこ反応しちゃったら同レベルだからやめようよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:08:00.18 ID:Z8CHxBEh0

面目ない

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:22:51.24 ID:N06uD3tD0

運転はともかく
駐車の時に傷付けられんようにな…

今日また傷つけられた…
3回目…だとっ…oｒｚ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:32:25.95 ID:Z8CHxBEh0

かわいそすぎ
僕も気をつけるね

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:46:39.71 ID:N06uD3tD0

>>852
1回目　購入3か月後スーパーの駐車場で買い物帰りに発見
　　　　　左エアロに擦り傷…どうも軽トラがバックで下がってズリッと
2回目　その2週間後くらい　友達を送迎(駅に見送り)した後、駐車場で発見
　　　　　ドアノブを持とうとしたら右ドアの中央付近のへこみがいつもと違う…
　　　　　隣の車(その時にはもういない)が開けた時に勢いつけ過ぎた？
3回目　さっき左のドアを見てみると無数の細長い線が(ry
　　　　　いつ付いたのかワカンネ…

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:47:55.15 ID:WduvTXSz0

完全には防ぎようがないしな。ご愁傷様。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:50:25.99 ID:N06uD3tD0

せめてお詫びのメモでも挟んで欲しいわ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:52:58.47 ID:T/ZUf3f2i

無数の細長い戦は、道路で路肩の植木や木に擦れた時にできたりもするよ
狭い道通ったりしてない？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:56:56.36 ID:N06uD3tD0

>>856
狭い道はよく通るな
そっちなのかなあ…

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:17:45.29 ID:OTO4Qvz30

小キズが多い人はそれなりの運転してる場合も多い。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:19:36.38 ID:AZfDNytD0

いつも行くスーパーの駐車場。
スーパーの入口から一番近い所が空いていても、一番遠い所に止めている。
だけど同じ考えか？変人？ストーカー？
他に車が全然いないのに、ウチの車の隣に止める奴がいる。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:40:47.50 ID:GGwVy6de0

横に車が止まっていると、駐車が楽なんだよ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:00:33.18 ID:5aHbF6QK0

CM見るとトップギアを見習えといいたくなる

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:02:43.59 ID:4IXgT+B70

>>861
エクストレイルのCMはいつもカッコいいんだけどね

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:31:09.80 ID:QOuFUERMi

もう大幅値引き（トータルコストw）とアラウンドビューモニターしか売りがないのか。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:39:44.53 ID:2XUGE8Dd0

5年コート付きXが119.8万+10万DOPプレゼントって広告が入っているのですがお買い得でしょうか？
また、お勧めのDOPがあったら教えてください。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:42:41.32 ID:PYqrQW+fi

200万近く出してメダリスト買った俺がばかみたいじゃんよ・・・

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:04:50.71 ID:PuNcV3jO0

>>860
店舗入口から一番遠くて不便だけどドアを大きく開けれるから空いてるトコなのに
戻って来ると「なんで～」と思う、一台分くらい空けて欲しい・・・
　たまに時間調整で窓拭いたり、WAXを少しかけたりするのが出来ない

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:10:54.31 ID:uiEcZN1v0

>>865
俺も200万でメダリストかったよ
買ったもんは楽しもうや

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:23:14.20 ID:Z8+iC5200

30万円以上の値引きが無いと買う価値ないくらいに他社の方が良くなっている

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:33:48.49 ID:89dgeIap0

ディーラーが勝手にやってくれた16万しか値引きしてないわ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:53:42.52 ID:iyQ9GTi3i

デイズばっかり宣伝しやがって・・

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:34:13.06 ID:DZOGLXsw0

>>866
店員　「店長、また店の駐車場でワックスかけてる奴がいます」
店長　「自分の家の駐車場と勘違いしてるな」
店員　「そのうちオイル交換ぐらいやりかねませんよ」
店長　「よし、おまえ隣に車止めていやがらせしてこい」

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:58:38.80 ID:AMXQTtHQ0

>>868
新型フィットだったら13Gのほうはかなり出来が悪いよ、ＨＶは出来いいけど

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:05:55.94 ID:xRFG/BBx0

ノート購入して4ヶ月たった

燃費はﾘｯﾀｰ16ｷﾛ位(こんなもんか)

これと言った不満は無いけど、皆さんは何か不満はあるのですか!?

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:08:15.18 ID:kjaK+q/p0

>>865
去年、190近く出してX-DIGS買っちまったよ。

まあ、この一年間、色んな所にいったよ。調子の悪かった前の車じゃ行けなかった。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:12:37.56 ID:AMXQTtHQ0

昨年買った層が大幅値引きに不満があるんじゃない？
３気筒でこんなに静かな車は無いと思う、４気筒なのにうるさい車は結構あるのに・・フィットとか

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:28:16.69 ID:4IXgT+B70

>>875
NAに乗ったか？
フィット13GとDIG-S比較しないだろ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:47:52.38 ID:UYLMLRDN0

>>873
ラゲッジが完全なフラットにならないとか細かい不満は色々あるけど全体的には満足
なんだかんだ言ってもよく走るしリアシートが広い

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:22:29.52 ID:8TXR7Wog0

なぜか運転していて疲れる

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:30:20.04 ID:oxAEKiPm0

これで疲れるなら運転に向いていないか体力不足だな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 02:22:06.93 ID:5HO3IGdG0

仕事で乗ってる業務用車両と比較すると
全然疲れない、マジで楽

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 05:59:45.48 ID:rcEOQtea0

'なぜエアロスタイルにはアラウンドモニターがつかないのか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2013/10/13(日) 09:29:17.39 ID:fbpZzi850

ノーマルX走りどうですか？
高速とかでうなったりしなければいいのだが

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:58:40.89 ID:wPzS+q8E0

>>865
240万出した俺が(ry

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:59:06.05 ID:hPqaVuu+P

>>878
14インチの標準タイヤじゃね？
何か、フワフワするんだよね。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:11:02.77 ID:wPzS+q8E0

>>881
メダリストのエアロスタイルだけど
アラウンドビューモニタついてるよ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:11:25.86 ID:TIv+ujRU0

>>885
オプションのエアロのセットではなく、
特別仕様車の事では？
ネットでオンライン見積りだと確かに選べない。専用グリルが原因？
同じ内容でアラウンドビュー欲しければ
メダリストにエアロパッケージ付けるしかないね。
漏れなくセミ革シート付いてくる。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:15:03.15 ID:wPzS+q8E0

>>886
あーごめん勘違いしてたわ
そういうことね

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 13:41:19.52 ID:rcEOQtea0

>>886
VDCつけられないけどライダーもイイ感じです。エアロスタイルだとシート柄が気になるし、メダリストにエアロパッケージ付けると高いから。
特別仕様車で外見がライダーで内装がメダリストでVDCとHIDとアラウンドモニター付いたのがでないかな？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 17:18:41.74 ID:H6Kv4YaJ0

Re: コストカッターゴーンのもたらしたもの...　日産社員 - 2013/10/01(Tue) 23:51 No.31399

社長やあなたが通っていたディーラーの悪口は別に構いませんが、日産の社員として日産のクルマが全くダメと感じとれるような書き込みに心底腹がたっています。
日産車のサイトでまさか日産の社員はいないだろうとでも思いましたか？
一生懸命開発して、製造して、販売してちゃんと頑張っている人もいるわけなんで、一部で感じたことを大きくしないでいただきたいです。
自分が深く考えすぎているだけなのかもしれ図にこんなカキコミをしてしまって申し訳ないですが、読ませていただいて思ったことを書かせていただきました。
管理人様、不適切なカキコミと判断されましたら削除していただいて構いません。ご迷惑お掛けします。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 19:55:42.10 ID:U8Evp2ZR0

>>889
釣りなのかも知れないけど、管理人宛のレスってのが
イマドキ懐かしい感じで思わず俺もレス。

お見事。釣られました。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 02:23:41.43 ID:cPiNNCcf0

ノートってなぜか運転してて疲れない
15インチアルミに変えたのがいいのかな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 07:34:45.77 ID:0GHFwsXOO

ノートってスイフト、デミオ、フィットに比べて大きい？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:12:26.20 ID:vbNbHHDb0

ノートは4mオーバーで前後にちょっと長いよ。

だからフェリー料金を気にする貧乏人や田舎もんは購入しない方がいい

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:21:10.51 ID:mz0jlluB0

自動ブレーキはついていないし、横滑り防止装置もオプションだから
安全装備なんかを気にする運転下手は購入しない方がいい。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:26:13.99 ID:pEq+cd460

ハイブリットや最近のガソリンエンジンコンパクトより燃費が悪いよ
細かい燃費を気にする神経質や貧乏人は購入しない方が良い

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:44:15.64 ID:TMwDY0nj0

誤発進抑制装置は無く、横滑り防止装置も殆どのヒトが付けないから
老人は買わないほうが良い

現状オーナーは老人ばかりだから心配だ
　

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:59:06.44 ID:YFJ1MFmW0

> 運転下手は購入しない方がいい。
> 神経質や貧乏人は購入しない方が良い
運転ベタな貧乏人が買う車だろ？これ？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:07:03.36 ID:l/kLoxWc0

しかし、ノートの影薄いね～、も値引きで、売るしかない
＜＜＜　　バッタ売りのノート、　　＞＞＞

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:08:24.63 ID:R3suHjLy0

運転下手で貧乏で情弱が乗ってるから、心配で心配で。
休日の昼から書き込んでます。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:09:43.35 ID:HxJDzig40

昼？
お前の国ではまだ昼なのかもしれんが
日本時間はもう夜だぜ？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:13:44.24 ID:YFJ1MFmW0

>>899
食後にウコンを飲むといい。
あと精神科。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:14:05.04 ID:ISq69bPp0

>>897
車庫入れ下手は買ってもいいぞ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:56:42.11 ID:PV4t+7Ac0

排気量が1200ccしかないとか、今時の車にしては安全装備が削られまくってるとか、
上のグレードにしないと装備が貧弱で割高だとか、納得できれば買えばいいと思う。
悪い車ではないと思うし。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:13:16.44 ID:vpA3E9hS0

>>898

いいじゃないか
製造コストが格段に安い、3気筒ノートだから出来る「技」なんだから
　

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:52:24.04 ID:mz0jlluB0

>>904
高い値段で買った奴の立場は・・・

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:55:45.56 ID:GOdWyhQV0

残価設定で買った人はどうなるのだろう

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:01:48.25 ID:D0XEo+Me0

ノートは割高感がありますな
フィットの方が安定感あるしなんでこんなに売れるのかは不思議嵐効果もありそうだがあんま若い人乗ってないし

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:09:27.72 ID:lKsYLwp20

ノートは値引き前提の価格設定、定価で買ったやつは情弱ざまぁ状態
今は値引き20万以上＋ＤＯＰ10万付きだから出来の悪いフィット13G買うよりはいいんじゃない？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:12:34.59 ID:PyMRUffM0

案外中古で買うには良いかもしれんな
でも内装がいただけないわ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:25:13.54 ID:wniITEs40

>>908
フィット13Gに乗ったか?

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:30:17.73 ID:lKsYLwp20

>>910
何回も乗ってる、ＨＶは逆に出来よすぎ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:31:06.15 ID:wniITEs40

>>911
どのへんが駄目なの?

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:44:57.48 ID:lKsYLwp20

>>912
駄目というか値引きが現在はほとんど無いのと先代フィットとほとんどかわってないところ
先代フィットより燃費がよくなり広くなってるけど、うるさくて乗り心地悪くなってる　プラマイゼロって感じ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 07:05:52.72 ID:prAvvjR8P

>>904
DIG-Sは安くはないぞ。
重量もHR15DEより重い。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 08:09:26.61 ID:4HbyRS7q0

売れてます　ってＣＭでいってるけど、俺の町ではほとんど見ないんだよな。
セレナはたしかに滅茶苦茶よくみるし、あのクラスのミニバンでは間違いなくトップだと分かる位見かけるけど。

ラティオは割高感半端ないからまったく見ない。
良く見かける日産車はシルフィだな。新型発表直後からそこそこ見る。
でも、ディーラーで話を聞くとティーダラティオからの乗り換え（グレードＵＰ）ならいいのだけれど、フーガやティアナからのサイズダウン（グレードダウン）
で買う人がほとんどだそうだ。お店にとっては喜ばしい事ではなく、危機感持っている様子だったな。

フィット3は凄い!!　まちなかにあふれ始めた。
ＨＶは生産が間に合わないのか、試乗車以外みないけれど。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 09:55:26.34 ID:/QtKXiR90

>>843
俺も同じ症状

ディーラーに言ったが様子見だと言われた

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 11:00:53.25 ID:3jji+YOL0

日本で欧州で売っているディーゼルノートを売ることは無理なのかな？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 12:21:27.47 ID:1WqJcs6P0

>>917
ベース車から50万高いノートを誰が買うのか。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 12:44:43.93 ID:sLHMQROU0

ディーゼルはユーロ5? 6?

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:54:23.86 ID:RyHgVKYk0

なんでディーゼルエンジンって高いの
マツダ車のディーゼルのも高いし

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:19:48.27 ID:AiCmuYIw0

スパチャで待ちのり燃費どんなもん？
あと値引きどれくらい？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:24:51.18 ID:u/kbauQq0

>>921
みんカラの平均燃費は14km/Lぐらい

値引きは20～30万ぐらいに、オプション10万無料が今の相場

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:59:08.82 ID:dGRHnGtL0

>>915うん、で君はなんでこのスレにいるのかな？フィットのスレにでも行けば？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 07:41:06.70 ID:Zm/llAeb0

>>915
まだあまりフィット3は見ないな。ノート2の方がはるかに多い。
生産がまだまだ追いついてないはずなので、いつものハッタリだろう。
まあ、高級車種の売上に結び付いてないのは確かだが
ホンダの方が深刻とも言える。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 07:44:15.30 ID:4FLCmxX20

>>923
だってフィットスレに行くと脳内オーナーがバレちゃうじゃん

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 07:54:30.53 ID:jDQKuqNh0

>>924
915だけど、地域差かもね。本当によく見るよ。
知人がフィットHV（先代ね）とアクアで迷っていたんだけど、新型FITの資料魅せられて、新型HVはメカも新しくなってアクア以上の燃費です。今から予約しておけば発表から2週間後には納車できます。
って言われたと言ってた。

写真で見たデザインが酷かったからアクアにしたそうだけれど、最近あらためてホンダに行ったそうだ。
走りの質がアクアより断然よくて、「失敗した。デザインも写真で見るほどひどくなかった。」って言ってたな。

女の子なんだけど、ノートは？って聞いたら
「内装が黒しかないのと、インパネのデザインが嫌だ。」と候補にすら上がらない様子だった。

ゴーンが来たばかりの頃って、「女性ユーザー目線の車づくりをする。トヨタはそれが出来て、日産はそれが出来ていない。」
とか言ってたくせに、最近女性ユーザー無視って気がするよな。

あと>>923みたいな現実を受け止められないキモオタが今の日産を支えている訳だろ。
日産に乗るやつがキモい＝日産車がキモい　となっていくから、ますます日産ピンチだぞ。

ちなみにホンダは嫌いだ。絶対に買う事はない。
今乗っているのも日産だよ。ノートではないけれど。

試乗した限り、言われるほど3気筒のネガもないし、低速トルク強いし後席広いしもっと売れていいと思う。
ただ、CMで売れているというけれど、ホント見ないんだよ。みんなの町では見かける率高いのかい？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 08:05:36.34 ID:BaPKMwFeP

>>926
女向けならマーチでええやん

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 08:15:09.96 ID:KhZF4daU0

おはようございます。
基本ロム専で時々書き込みする奴です。

>>926
別に >>923はキモヲタではないでしょ。
日産が女性目線の車作りをできてないのは同意。
先代マーチとか素晴らしかったのに。

ちなみに熊本市、佐世保市ではノートを結構見かける気がする。
しかも佐世保ではエアロ付とかライダーとか。
熊本ではそれよりもレクサスをよく見かける気がするけどw

佐世保は気質的にホンダのデザインが好まれてるような気がするけど、
FIT3はそんなに見かけないかも。

他の地域のみなさん、どうすか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 08:18:25.96 ID:jDQKuqNh0

>>男女問わず、マーチはありえないでしょ？マーチとラティオはありえない。
当時はマイチェン前だからマーチも内装黒だけだったかな？インパネデザインは一緒だよね？マーチってスピーカすらオプションだっけ？
恨まれるの必至だから、とても推薦できないなー。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 08:41:14.70 ID:Lk5AGYTj0

　　　
トヨタは３気筒振動をうまく押さえ込んだが、日産はまだだね
、
パッソのエンジンを見本にして研究しなおしたほうがいい
＜＜＜　結局トヨタの総合力と、日産のおっつけ仕事の違い　＞＞＞

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 08:42:19.62 ID:TWl1rDMk0

>>930
あれはダイハツの技術力じゃねえの？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 09:07:57.03 ID:6QolAuXv0

>>930
逆の意見の方が多く見かけたが・・・

俺は乗り比べたわけじゃ無いから解らんがな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 09:11:46.29 ID:Zm/llAeb0

>>926
もともとノートやティーダが多く走ってた地域だけど、結構な
勢いで置き換わってるよ。
むしろ、去年の同時期で比較すると、フィットの出だしの方が
遅く感じる。

フィットはレスポンスがよくてエンジンがよく回るので、
他のコンパクトと比較すると好印象なのは知ってる。
先代もそうだったし。
アクアはその辺印象悪いので、その子の言うことはそうかなとも
思う。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 09:13:21.31 ID:vnt7VErxO

今のパッソ誉めてる奴初めて見た。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 09:22:11.29 ID:BaPKMwFeP

DIG-Sに乗ってるけど、言われる程振動酷くないけど？振動、３気筒と泣きわめいている奴は本当に乗ったことあるのかな？

３気筒と分かるのは音くらいかな？
寧ろ振動が少ないはずのEJ20の方が振動が大きかったぞ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 09:23:31.81 ID:BaPKMwFeP

>>934
パッソ褒めてるやつ、前にもいた。只のコピペ荒らしかもね。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 09:29:31.56 ID:/6oV7U2d0

確かにインパネはひどいなメダリストは良いが

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 10:01:59.90 ID:OGLJMbxd0

仕事でハイエース、嫁がパッソとか。

外回りの営業だけど去年の今頃はE12は滅多に見なかったけど、FIT3はすでに１日5,6台遭遇する。勢い凄いと思う。

佐世保に行くことあるけど、確かに何故か佐世保は他所よりE12ノートをよく見る。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 10:10:29.31 ID:8p0XK/vz0

NAとDIG-SじゃNAがうるさいよね

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 13:14:51.18 ID:Svt/gGFv0

ここってノートのスレだよね
なんで「フィットが～」って書き込みが多いのか謎
なんかAndroidのスレに「iPhoneが～」って言ってる奴と同じ匂いがする…

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 13:57:44.66 ID:eIg0/u7R0

全長4600㎜のハンドル切ってもあんまり回転くれないぼろいセダンに乗ってたから
初めてノートで駐車した時、糞楽でニヤッとした

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 15:52:48.40 ID:bGnu2jdi0

免許取得半年だがバック駐車は今だに嫌い

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 16:04:19.19 ID:OGLJMbxd0

OPの16インチだけど、バックで駐車は慣れるのに時間かかった。
ハンドルを一杯に切ったときに、あともう一押し回らない感じで。
E11だと一発で停めれたのに。
結構凹んだ。

初心者マークで新車ｳﾗﾔﾏｼｲ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 16:12:09.83 ID:Z8M5FfMn0

きのう初めて金色のノートみたよスーツでいかにもって感じから２３のセールスかな？
でも意外と金色よかったよ。ただ信号からのGOで毎回もたついてた。出足悪いの？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 16:16:55.23 ID:Z8M5FfMn0

すみませんageてしまいました
あっ自分は今ノート商談中です値引きが５万円から進みませんがｗ
足元見られてる？それとも売る気がない？　のでしょうか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 17:35:23.99 ID:8p0XK/vz0

>>945
自分は8万スタートだった

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 17:39:21.70 ID:BaPKMwFeP

渋チンやね。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 17:53:47.58 ID:a0UmlDSf0

住んでる場所にもよるでしょ。
数が売れる都会と売れない田舎じゃ値引きが全然違う。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 17:56:22.36 ID:jDQKuqNh0

「弁護士のオヤジに日産だけは買うなと言われた。」
なんでも、プロの目線から見て日産の車は、ゴーンによるチョン部品が多く耐久性が低い上に3気筒だから、5年以上同じ車を乗る人にはとてもオススメできなとのこと。
あと、伊勢湾などで突如エンストして一家殺戮の目にも合うというってことが、国産メーカーの中でダントツで多いとのこと。
バックがフランス政府なので、行政も司法も腰抜けで、訴訟提起しても勝ち目はないとの事。「死に損だね」と。
そういえば、以前乗った個人タクシーのオヤジも同じ様なこと言ってたけど日産車って、なんで、そんなに耐久性が低くリコール隠しが当たり前で、日本人殺戮メーカーと思われてるのですか？
せっかく、ラティオを買う方向で進んでたのに、これだけ言われる少し考えてしまいます。ちなみに国内最凶燃費はノート　DIGスーパーチャージャーだと思うんですけどね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 17:58:33.73 ID:6QolAuXv0

>>942
バック駐車になれると
逆に前から駐車するのが怖くなる
慣れたら絶対バックの方が楽だからガンバレ

>>943
OPに16インチってあった？
社外品かな？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 18:02:17.61 ID:IW95nECB0

＞長文

もっと上手く作文しろやｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 18:13:45.04 ID:BaPKMwFeP

>>949

>>929でラティオは有り得ないと言ってますけど。
健忘症なのでしょうか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 18:29:34.13 ID:OGLJMbxd0

>>950
ゴメン 15の間違い。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:04:52.39 ID:SMACyT6JO

ごめん車買うの初めてでわからないんだけど180万で買った。とかってのは
税金やらなんやら抜きの本体とオプションだけの金額？それとも税金やら車の下取り引いて実際に払うすべての金額の話？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:12:40.71 ID:TWl1rDMk0

>>954
その人に聞かんことにはわからんけど
俺はコミコミ240万だった

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:25:33.44 ID:+vauTE590

>>945グレードは？アクシスやライダーはあんま値引きないよ

>>949で？ここノートのスレですけど？スレ違いなんであんたの大好きなどうした日産スレに籠っててね

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:12:30.69 ID:mSu4DznX0

>>945
フィットが安いから悩んでいると言うだけで10万は値引きが増えるよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:24:47.92 ID:Z8M5FfMn0

>>956　さん
２WDのX-DIG-Sというグレードですオプション一切なしで商談中です

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:41:41.57 ID:23AfXGB10

>>954
俺は全て混みで185万
メダリスト

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:34:07.76 ID:pI3bHgqlO

>>959
ふぁっ。ちがう車のれそうな金額れすね

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:47:30.53 ID:ai1BYiYS0

>>945
同じグレードで、FOPを21万5千円分、DOPを20万円分付けて見積もり取ったら、
諸費用込みの総額から30万円引きでしたよ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 01:46:36.72 ID:zKXtEJOw0

>>961
シブチンやね

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 17:31:30.99 ID:6CfW7lMB0

>>941
　全長4600mmのから乗り換えると駐車の線と平行にならない
　でも5cmくらいなら前後して直さないな、それ以上だとさすがに横に迷惑だから直すけど
　　あと前進駐車だと止石が四角のはバンパー下の樹脂を擦る

ラティオはセダンの中ではいいデザイン、どういう経緯で乗ってるかしらんが
街で見るとホントかっこいい、現行マーチもよく見ると微妙な曲線を組合わせていて
いいと思うけどな。まあ内装は外から見えないし、同じエンジン三兄弟だしひいき目で

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:38:31.87 ID:KNWIsXih0

>>963
白ラティオでネクタイ締めてないかな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:07:52.77 ID:nXFcVgVO0

ステアリングが好きじゃないんだけど、これって他の車種でも使われてんの？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:20:50.25 ID:KNWIsXih0

>>965
マーチ、ラティオ、キューブ、あとは知らない

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:25:47.85 ID:FscwwRjS0

>>963
ラティオのアンテナが波平の毛に見えて
そこだけ好きになれないw

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:20:41.91 ID:DaVfoEWF0

いやラティオ買うならノートがマシだわ
ラティオは営業車やろ加速しない内装悪いあんな糞車も珍しい

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:47:08.92 ID:oFEpurOd0

先日後ろから迫ってきた白(パール？)の車
かなりデカめの車に見えたんだがよくよく見たら現行ノートだった。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 07:20:39.44 ID:WKfkT5VtP

ラティオはマーチセダンの扱いだからね。しかしノートのSもそれに匹敵すると思うのだが。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 08:59:47.28 ID:15vo+5qr0

IMPULフルエアロのラティオは別の車に見える
でも、欲しいとは思わんけど

フルエアロ・車高短・インチアップしたら
大概の車はよく見えると言うことか

972 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/10/18(金) 10:03:29.24 ID:gZRHlOLI0 BE:230523146-PLT(14072)

増税前に新車買おうと思っているが、燃費いいかｽ？(ﾟω ﾟ)ﾉｰﾄ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 10:22:30.21 ID:aJdOM6VH0

ラティオはデザインの弊害で、大柄な人だと後席窓に頭がぶつかるんだよ。
セダンのくせにセンターコンソールが軽トラみたいなのになってるから営業車としても
ものすごく使いづらい。

営業2課（法人営業）が実車持ってきたけど、幹部の意見は一致してＯＵＴだった。
結論アクシオがやってきたよ。
ノートは後席広いし頭が当たることもないんだけど、セダンは必須条件だったしね。

個人的には内装の安っぽさとシートの小ささが嫌だった。（ラティオ）
アクシオも内装は安っぽいけどラティオよりはまし。ただ内装がものすごく爺臭い。
視界が良いと営業は言うけど、あまり感じなかったけど。
５ＭＴがあるのは良いなとおもったけど、当然公用車は全社ＣＶＴが納車となった。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 10:54:21.60 ID:0TH/LHgj0

貧乏人はマーチとノート比べて貧富の差を図るのかい
おらにしたらどっちも貧乏人仕様の極貧車にしか見えんがな

てかっ、一緒だろ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 10:59:08.88 ID:9m76jSO50

マーチニスモは結構楽しそうだ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 10:59:25.11 ID:YB0GSzlf0

>>973お前は毎日毎日関係ない長文レスばっかしやがってここはノートのスレだ
ラティオの話は該当スレでやれよ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 12:19:30.54 ID:9PdemEwP0

>>843
自分もまったく同じ症状。
一ヶ月点検で見てもらったけど異常はないと言われました・・・

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 12:26:38.09 ID:+Jj8mVc90

>>977
ブレーキ異音後に、車内に薬品みたいな異臭しない？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 12:40:25.73 ID:zBPAqaPOi

>>972
グレードXだが、通勤、休日の買い物で燃費計15.5くらい。
高速多く利用するならさすがCVTもっと伸びるよ。

10年型落ちスズキkeiからの乗り換えだからかなり満足してる。

980 ：843：2013/10/18(金) 12:59:18.54 ID:15vo+5qr0

>>977
たぶん、だんだん音が激しくなるから
雨天時にその辺少し走らせてからディーラーに行って
30分～1時間放置した後TAに同乗して音を聞いてもらうと良いよ

みんカラで対策品の納入が始まったとカキコしてる人いるね
週末担当CAに聞いてみるかな

>>978
ウチのはそんな臭いはしないな
アイスバーンとかでブレーキLSDを効かせまくると
当たり前だけどブレーキが焼けた臭いが凄いするけどｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 14:36:22.46 ID:9PdemEwP0

>>978
薬品みたいな匂いは感じませんでしたが・・・
関係ないですが、未だに新車特有の匂いがとれなくて車酔いする時はありますｗ
>>980
レスありがとうございます。
納車してから１ヶ月近く経とうとしてるんですが、確かに、最近頻繁に音がするようになりました。
「ボーーッ」と、船の汽笛みたいな音します。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 16:06:20.01 ID:1K8WjoBt0

　　　　 (´･ω･｀) 　　　>>981さん
　　　／　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

　　　　 (･ω･｀) ﾁﾗｯ
　　　／　　　　｀ヽ.
　 __/　 ┃　＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／　　　　｀ヽ.　　　今度カウンセリングも受けましょうねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 16:42:19.10 ID:M+N/Md150

ノートはガワが違うだけで中身はマーチ流用なんだから比べたって笑われるだけだw

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 16:54:47.21 ID:vdfGgCPl0

車音痴の貧乏人が必死ですね
日産広報の人も必死ですね

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 18:03:12.12 ID:IsJIsWZ80

定期的に車音痴の貧乏人の車が気になります。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 18:13:23.68 ID:2S1Ne1S40

販売台数が減ってきそうだ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 18:23:29.01 ID:sIlHQdyF0

この車の不満は内装のデザインと価格だ
あと車の質が低い

988 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/10/18(金) 19:04:38.34 ID:i92iPbSX0 BE:230522483-PLT(14072)

>>979
10年乗っているキューブ4WDと同じくらいの燃費ジャマイカ(ﾟω ﾟ)ｷｭｰﾌﾞ14ﾁｮｯﾄ走るｽ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:16:26.27 ID:WKfkT5VtP

内装はお世辞にも良いとは言い難いね。
マーチ+αの出来栄え。
特にラウンド状のエアコンパネルは使いにくいし、液晶パネルも見辛い。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:17:03.72 ID:ngb6KV/e0

ハンドルもデザインがクソ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:21:14.77 ID:xeOTyJkU0

ノートって
185／70R14インチと185／65R15インチ
のタイヤ履いてるけど
車速に影響でないのかなあ
どっちが車速を忠実に表示(？)してくれるんだろ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:36:11.60 ID:1K8WjoBt0

>>991
ｗ
その二つのタイヤの外周の差は何％ぐらいあると思う？

993 ：(ﾟω ﾟ) ◆JosoBYcWOU ：2013/10/18(金) 21:09:34.94 ID:i92iPbSX0 BE:518675696-PLT(14072)

ttp://www.nissan.co.jp/NOTE/SP/TOTALCOST/

コスト的には、そんなに変わらないかなぁ(ﾟω ﾟ)ﾝｰ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 21:15:31.43 ID:GT421gNt0

>>993
装備の差を考えないと
リアシートの倒れ方とか

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 21:20:48.67 ID:P65X2hn30

>>993
そのサイト、ノートの燃費を25.1km/Lで計算しているw
実燃費は15km/Lぐらいなのにw

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 21:28:48.91 ID:cGkx9JYb0

>>991
もしかして185／65R 15インチの方が外周が大きいと思っているのw
バカには理解できないだろうが、
その二つのタイヤの外周の差は0.1%もないよw

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:12:44.37 ID:3f8DqaTH0

>>996
バカにするなら具体的に数値で出したほうがいいんでない？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:21:42.49 ID:cGkx9JYb0

>>997
計算できませんでしたと素直に言えよw

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:22:39.92 ID:td6J4dPy0

バカだから、ググったら614と621mm
その差7mm
実際は空気圧で変わるから、もっと適当な値で誤差範囲ってこと？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:36:02.31 ID:P65X2hn30

CMで同クラスではトップクラスの室内の広さと言っていたが、
トップではなくなったんだな。
どの車種に室内の広さを抜かれたんだ？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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