【TOYOTA】トヨタ ハリアー Part63【HARRIER】

【前スレ】
【TOYOTA】トヨタ ハリアー Part62【HARRIER】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369064401/l50

【TOYOTA】トヨタ ハリアー Part61【HARRIER】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351941900/

【関連スレ】
【TOYOTA】トヨタ ハリアーハイブリッド9
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332256800/

【公式】
http://toyota.jp/harrier/

過去スレ
【TOYOTA】トヨタ ハリアー Part60【HARRIER】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341643801/
【TOYOTA】トヨタ ハリアー Part59【HARRIER】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337087229/
【TOYOTA】トヨタ ハリアー Part58【HARRIER】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332256407/

213 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/09/10(火) 23:49:01.72 ID:q5Xd3a6P0
フランクフルトショー



NX全身

http://www.youtube.com/watch?v=EapGlpbHQFo

RX>>>NX>>>ハリアー=RAV4
確定

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 11:03:46.26 ID:l6Fhorji0
バカ？
ハリハイ乗りでカイエンハイブリッド納車待ちの俺が1600万だから同レベルじゃないとハリアー乗りを貧乏呼ばわりさせたくない
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 11:06:56.24 ID:l6Fhorji0
注文書借りる？
なんでそんなアホらしいことする必要ある？
あと3日待ってろ
実車うｐしてやるよｗ

4>>
何を今更言ってんの？
RAV4>ハリアーでも良いぐらいだろ。

>>6
同意

>>5
いつまで粘着している?
よほど悔しかったんだな可哀想にw

新型ハリアーダサすぎるからマツダのCX-5買うわ

どうぞどうぞ

>>9
コアラ好きにはたまらないデザインですもんねwww

>>5
まだいたのｗ
俺は新型スレに興味があるしここには来ないｗｗ
自演でもして勝手にどうぞｗｗｗ

ちょっと純正ナビについて質問なんですけど
トランクの下辺りにある、ナビのＤＶＤもしくはＨＤＤのドライブそのものがナビゲーションコンピュータという物なのですか？

>>13
トランクの場所は接続端子があるだけ
本体はナビのあるべき場所

昔はトランクにＣＤチェンジャー置いたんだよな。

少し早いですが、真冬のフロントガラス凍結に備えて
エンジンスターター取り付けを考えていますが
おすすめはありますか？

また、取り付けている方がいれば感想をお聞きしたいのです

>>16
お礼を言うなら教えるが放置されるなら絶対教えない！！

>>17
ありがとうございます

>>17
ありがとうございます。

>>17
ありがとうございました。

他スレで聞いて解決した

現在のハリアーって、シート倒して長い荷物はいりますか？
幅８０長さ１５０くらいの額縁を運びたいのですが・・・
　

なんかメーターからグチュグチュてな感じの異音がするんだけど、同じような症状が出た方います？

>>22
入る
>>23
ディーラーに行くのが嫌なの？それとも教えて君かなｗ

>>24
中古で買ったんだろ
カワイソウ

>>23
トヨタお客様相談センターにメールするか�рｷればＯＫですよ。
聞く勇気無いなら代わりにあたしが聞いてあげるよ。
トヨタお客様相談センターを検索すると良いですよ。

画像まだかよメスブタ

>>24 さま、

22です。　レスありがとうございました！　運べるとわかって安心しました。

ネットオタクみたいな返答しかできない人って
ただのコミュ障にしかみえない

画像まだかよカタワ

>>23
(^o^)丿

>>16
>>23

お礼を言えだの、お客様相談センターに聞けとかさぁ、何なの？
ここは情報交換の場でしょう？ここの存在価値が無くなる
もうウンザリです

>>33
お客様センターに電話でもしろよ
それともＲＸスレで聞いてこい
あほか？

>>34
ありがとうございます

>>23
別のトヨタ車でエアコンが気温を迷っている音だと言われたことがあるが改善されなかったな。ハリアーではそんなことはないけど。古いパソコンみたいな音だった気がする。

>>16
エンジンスターターを付けるとキーレスを捨てて手動で開ける事に
なるという噂がある。

>>16
>>23
>>33
あ〜だこ〜だ述べてないでｷﾁｯﾄお礼を言え!!

>>38の高慢ちきのせいで　このスレ終了の悪寒

>>38
ありがとうございます

新型ハリアーSUVというかミニバンぽくね？

２代目が良すぎただけで、新型は悪くない
２代目乗りから新型に乗り換える人は少ないだろうな

どちらにしてもなんちゃってSUV

>>42
未だにハリアー乗ってる人はＲＸはないんだろうから新型にいくでしょ。

ＲＸ?　君は世界が狭いな
JEEPの新型にいく

じゃボクはカイエン
マネせんといてねーｗ

>>45
話題の9速ATですね

今の二代目をあと２年くらいは乗り潰す予定。
年末に出る新型の次を狙ってる。新型のマイナーが良さそうですね。

それが正解かもね。様子みたほうがいい

リアのスポイラーってとれるの？

取れるよ。

初代がまだまだ元気です

オフロードよりで好きなデザインだった

二代ハリアーのエクステリアはやっぱり逸材だな。

フロントはセルシオみたいな感じで、新車で280万からあるしな…

>>54
セルシオみたいな感じww

ハリアーのボタンで蓋が開閉するコンソールボックスのギミックは何で他の高級車には採用しないのだろう

>>54
セルシオって･･･もう２０年以上前の車と一緒なのかｗｗ
鍵始動・４ＡＴ・キノコミラー付・ボンネットウォッシャー液ノズル付
やはり２０年以上前だなｗｗ

>>54 >>57

そう、２代目のハリアーをビッグマイナーしてほしかった。

プッシュボタンスタート、６ＡＴ，キノコミラー撤去してドアミラー改良、ライト類ＬＥＤ化、アイストなどで

価格据え置きってトヨタなら出来ると思うだがなあ。

それをやったらＲＸが余計売れなくなるか・・・

結局それだよな
まあレクサスにしてみれば日本で人気あるシリーズを焼き直して売らないとブランド確立できんかったろうしな。
セダンにしてもSUVにしても０から作ってもそれなりに売れたろうに。

ヴァンガードよりは良さそうだな
ヴァンガードのデザインを最初見たとき、よくこんなんでOK したなと思った

LAV4だぞw

新型に興味あるよ。
たぶん買うと思う。

>>62
LAV4だぞ

俺も新型興味ある
買おうと思います

クルーガー以外に足回り流用できる車種ってなにがある？

>>64
lav4だぞ

今日ベストカーで新型ハリアーのプロトタイプ見たけどカッコよすぎだろ。

今ごろかよバカ

>>67
カッコよすぎって…

>>67
こうみえて、トヨタ関係者の人。。。

まあ、新型オデッセイよりはいいかなと思った

>>71
lav4だぞ

>>72
オデッセイって言ってるじゃん

セカンドシート倒すと車中泊出来ますか？
二人とも身長は170くらいです

>>74
リアシートを倒して170cmだと足が少し当たるかな
オススメは低反発マットを敷いてフロント方向に頭を持ってくると
寝やすいよ、どうしても少し斜面になるからね
横幅は十分あるから心配なし

>>75
実際は166程度なのでなんとかなりますかね
もう一人は160程度です

アドバイス、ありがとうございました

車中泊ってホテル代ないの？

>>77
車中泊の意味が分かってないな
飛行機でいけるけど鉄道がいい奴なんて幾らでもいるだろ

車でゲレンデまで行って朝まで仮眠
起きたら昼過ぎまでボードとかして渋滞前に帰るとか会社のやつがよくやってたなあ

中古で180万くらいの買おうと思ってるんだけどこの年代はやめたほうがいいってのがあったら教えて下さい
デザインとかじゃなくてブレーキ弱いとかそういうのがありやすい年代です

ハリアーは足回り弱いからね
なんかフアフアしてる

純正18インチのナットはトヨタ純正ナットなら合いますか？
なんかナットの長さが3種類くらい
あるらしいので、どの長さがいいのかわからくて。

単純にSUVとしてならフォレスターのがいい

新型の価格高すぎる。
こんな中身のない車が売れるなんでボロい商売だな。
ハリアーのネームバリュー凄いw

>>81
あれって足回りが弱いからなのかな、仕様かと思ってたけど
優しい感じがしてフアフアしてる方が好きなんだけど

狙いはそれだろな
高級感の一翼を担う
なんだかなー
まあ交換してるからいいけど

明日現行から他車に乗り換えるんだがいい車だったな
見た目は文句無しの今までで一番よかったわ

>>87
何を買われるのですか？

>>88
プリウスα
距離走るから次は燃費がいいハイブリッドって決めてたんで

>>89
ヴァンガード特別仕様車に乗ってますが、今からはハイブリッドがいいとわたしも思います。次買う場合はプリウス系と決めていますし。今の時代はエコですエコ。

俺も今週末で2代目ハリアーからアコードハイブリッドに乗換えだ
24の年から乗って10年間も飽きずに乗った位好きだった
それでも下取り100万オーバーだぜ？
本当に青春時代を付き合ってくれて有難うハリアー

>>91
ハリアー買った時、総支払い額いくらでした？

>>92
コミコミ380〜390万くらいだったかなあ
2.4LパケでレザーとかOP適当に付けてたね
280万〜90万で10年近く乗れた計算だから、本当に孝行息子だったと思うよ
最高の車だった

現行ハリアーに３年乗って先日初車検を取ったが次に乗る車種が全く見つからない
新型は最新装備とか充実しているのだろうけど乗り換えたいと思わないな。
アンチ？が言う、鍵始動・キノコミラー・４ＡＴが気にならないかと言われれば嘘になるが
これらの短所は全てエクステリアが忘れさせてくれる。
私は１０年乗りたいと思っています。上を見たらキリが無いけど、本当に次に乗る車種が見つからないのが現状です。
車両価格３００万以下でこのエクステリアが自分のもの。価格もアンチに叩かれるけど
現状は、お手頃な価格が魅力です。

新型のエレガンス買おうと思うのだけどこれだけは着けとけってオプションある？

チンカス

乗り換えるならムラーノかな
今度は白にしたい
黒はもう疲れ果てた

>>97
なぜ疲れた？
Kwsk書けよ

新型ハリアーかCT200hならどっちオヌヌメですか？宜しくお願いします。

>>98
汚れて洗車またすぐ汚れて洗車の繰り返しだからな

>>100
洗車面倒なら軽買えよ。

202ブラックは洗車傷目立つから神経質な人だとストレスたまるよ

些細な事でもストレス溜まる〜など言う前に考え方を治した方が
精神的にも健康にもいいぞ

車は外で乗るもの、しかも走行する
汚れていて何が悪い！逆に汚いと言う方が頭おかしいぞ！
あ〜イライラするわ〜

これまでのまとめ

　　　 　 　 ＿＿＿
　　　　　／　　 　 　＼
　　　 ／　　　⌒ 　 ⌒＼
　　／ 　 　 ,（⌒）　（⌒）､＼　　　念願の新型ハリアーのセールスマニュアルを手に入れたお！
　　| 　 　 /// （__人__）/// | 　　
　　＼　 　　　 ｀ ヽ_ノ　　 ／　　　さっそく家に帰ってじっくり検討するお！今回はHVいけるかな。
　　　　ヽ　　 　, ＿_ , イ
　 　 ／　　　　　　　|＿"＿＿__
　 　| 　　ｌ..　　　／l´秘ハリアーl
　 　ヽ 　丶-.,／ 　|___＿＿＿___|
　　　/`ー､＿ﾉ　／　　　　　　／




　　　　　＿＿＿＿＿
　　　 ／::::::─三三─＼　　　　　　　　　　
　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　
　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　＿＿＿＿＿
　 　＼::::::::　 　|r┬-| 　::／　| |
　　　ノ:::::::　　　`ー'´　　＼　| |　　ガソリン　272万円〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＨＶ　　　 361万円〜

今後予想される展開

　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 俺のハリアーはプレミアムアドバンスだぜ。
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　400万円もしたけどな。
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>　ﾗﾌﾞ4ﾌﾟﾚﾐｱﾑだろ、あれw
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ


　　　　　 　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）| ｸｽｸｽ>　2000cc、CVTのｸﾙﾏ400万で買ったんだw
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

今後予想される展開

　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 俺のハリハイはプレミアムアドバンスだぜ。
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　500万円もしたけどな。
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>　ﾗﾌﾞ4ﾌﾟﾚﾐｱﾑだろ、あれw
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ


　　　　　 　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）| ｸｽｸｽ>　ベース270万のｸﾙﾏ、500万で買ったんだw
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

そもそもベースが270万だから何だよ
500万になるという事はベースの270万より1.5倍以上良くなるという事

ミニ四駆も改造したらベースの２倍以上になるんだよ
おかげで俺のに勝てる奴は身近にいなかったな

今後予想される展開

　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 500万になるという事は
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　1.5倍以上良くなるという事
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>　ﾗﾌﾞ4ﾌﾟﾚﾐｱﾑだろ、あれw
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ


　　　　　 　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）| ｸｽｸｽ>　改造ミニ四駆、500万で買ったんだw
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

>>108 お前は最高に流石だ

新車でハリアー(ガソリン)考えてるけど通勤で往復60キロ走ってる

7年走ったら14万キロにはなるし、価値もゼロでしょ

買うか悩む...　新車ハリアーを毎日通勤で60キロはもったいないよね

通勤60キロかぁ、それは悩むね。
けど 自分の好きな車乗ってる方が仕事も頑張ろうと思えるし
通勤も気分が変わるかもよ！！＼(^o^)／

111>悩むよね。職場が近ければ迷わず買うんだけどさ

通勤６０キロだし、一年で１5000キロは走るし。

たしかに好きな車で出勤は気持ちも違うし頑張れるよね。

乗り潰すしかないのかな...　近場に転職はしたくないし(笑)

112だけど、ディーラー行ったら数年乗ったら査定してもらって、なんとかって営業マン言ってたけど、忘れた(笑)

査定高ければ残りのローンがなんちゃらって

誰か言ってる意味わかりますか？

111>さんオレとまったく同じ、通勤で一日60キロ
新車でA4アバント5年11万キロ、スキー社中泊したいと思いVOXYにもうすぐ7年17.5万キロ
久しぶりにいい車乗りたいけど通勤で年2万はなー
今はスキーしないから4WDいらないけどワゴンかSUV希望
FFでのハリハイ希望だったのにな、いまいち購入意欲がわかないな

一日60キロ、下道なら1.5〜2時間くらい

好きな車をそれだけ毎日乗り回せれば楽しくて仕方ないと思う

馬力151って不満なくのぼれるもんですか？宜しくお願いします。

街乗りは不満なし。
登りは車重考えたら2000じゃ役不足。
箱根あたりの登りはきっとエンジンうなりまくりだよ。

>>108
最高だ。その調子でドンドン更新していって欲しいw

自分は、220馬力（1MZの3L）で、我慢出来るレベル。このサイズで150そこそこでは厳しいと思うな〜。

街乗り限定なら、今時軽トラだって不満なないお。

サイドが平坦でガッカリすぎる

>>108
改造ミニ四駆てｗ

400万出すならアウトランダーPHEVを買う
てことで明日見に行ってくる

アウトランダーを買うような奴と一緒のオーナーでなくてホッとした。

>>124
今はハリアーだけど？w
(　´∀｀)人(´∀｀　)ﾅｶｰﾏ

後部座席が狭すぎてセックスできなかったから
試しにトランクスペースでセックスしたら
ハイエース並に楽にセックスできた

外観と動力は新型エクストレイルに負けてる。

外観は余裕で勝ってると思うが…

ボンネットの上でできるくらい？

ハリアーを意識しているＳＵＶ乗りが多いな
だがハリアー乗りは気にしない
公道を走れば対向車のＳＵＶ乗りが見てくる
だがハリアー乗りは気にしない

人は蟻を気にしながら歩かない

>>130 かっけぇーーー！ハリアー乗りかっけぇーーー！俺も稼げたら絶対ハリアー乗りたいです（≧∇≦）

新型エクストレイルのケツパクリ杉やろ

ショボハリのスレはここですか？

おそらくハリアーは結構見かけることになりそうだな。
かぶるのが嫌なひねくれものは
逆車のハイランダー、インフィニティFXを検討したらどうか。

>>133
もっとしょぼい新型が出るよ

逆車の新ハイランダーＨＶいくらぐらいかね？ハリアー微妙だから少し検討中

ここでまだ初代に乗ってる人っている？

初代の白はおじいさんを思わせるのは
俺だけですかね？

初代ってﾗｲｵﾝﾏｽｸのｽｰﾂ男のCMだっけか？
あの頃はｸﾙｰｶﾞｰも見た目が？ってなったけど
今じゃ実用性も含めてSUVしか購入の選択肢に上がらなくなってしまったw

ハリアー普通にかっこいいだろ。目腐ってんじゃねえの

初代ハリアー乗ってて15万キロ超えたけど
今だに現役で走れる

二代目より初代の方が出来が良かったと思う

２代目ハリアーとヴァンガードの走りて違いあるの？運転しやすさとか

日本車ＳＵＶで世界一カッコイイ　ハリアー異論は認めない

ただキノコミラーレスのＳＵＶを見て少し悔しい思いをして
軽自動車でもプッシュスタート始動を聞いて鍵を叩き付けて
ＡＴが４速しか無くて２０年前のＡＴと揶揄されて
安全面の装備が不足気味で不安になって

悔しい思いや不安な事もあるけど２代目ハリアーは最高のパートナー。
新型はアウトオブ眼中ｗ

>>142
代を重ねるごとにパッケージングが悪化してますね

このクラスの車なら３０万キロ余裕でしょ
耐久力が低い軽やコンパクトカーじゃないんだから

タクシーだと100万走るっていうしなぁ

>>147
バカなの？

ハリアー中古も安くなったな

2代目ハリアーは10年後もかなりの台数走っているでしょう

１０年後は走ってない、設計古いし、キノコミラーは時代に合わなくなるから…ヴァンガードの方が流行りすたりのない車だから確実に走ってますよ。

ヴァンガードだけはないわ。

なぜならRAV4ロングだから
後ろからみたら変わらないし

ダッシュパネルとか内装の方がもっと変わらないぞ。そのまんまだもん。
正直、あれに乗るなら潔くRAV4買うか、中古のクルーガーか逆輸入ハイランダー買う。

中古は新型発売と同時にまた一段安くなるよ。
駆け込み査定で在庫が溢れるし。
そしてドキュソが目を付けBIP仕様に改造し、公道で悪評をばら蒔くのだ。。。

新型ハリアー=RAV4=ヴァンガード　車格ヴァンガードより下ですよ…　２代目ハリアー、新型ハリアーが出ると中古市場で今より半分の買取り価格に落ちるよ。乗り換えで数が溢れるから。車買取りしてますので、私は。乗り潰しならいいのではないか？

追加
リセールならヴァンガードの買取り価格がハリアーより高いです。装備も整ってるし、平均８０点の車。中古マーケットでも動きが早いから、

10年後にヴァンガードは走ってますか？ww

間違いなくゴミです

新型ハリアーは正直なところ割高だとは思う。

しかしヴァンガードと比べたらはるかにハリアーの方が人気でしょう。

つーか、ヴァンガードなんて名前を知らない人のが多いだろw

目糞鼻糞

カードファイト！ヴァンガード

ヴァンガードの人気な理由。ハリアーより上品だから中古市場で確実に売れてる。自営でやってるから分かる。売れるスピードが早いのは圧倒的にヴァンガード。２代目装備古すぎて、全然売れないから、売値を下げた、今だ反応なし

ふぅーん そうなんだぁ

車にそんなに詳しくない、それ程好きではない、そういう奴ならヴァンガード選ぶかもね。

ハリアーとヴァンガードじゃ、ヴァンガードのが新しいからそりゃ今は売れるでしょ今はね(笑

>161は何か勘違いしてるよね？本当に車屋？

現行ハリアーは10年経ってるんだし。

現にヴァンガードは一代限りで廃盤

>>164
車屋は自分の考えないではなく、お客様目線で考える。ハリアーはいいのは分かる。お客側からしたら、ヴァンガードのが圧倒的に売れてる。
車好きは１０００人いたら１０人いるかいないかの一握り、そういった人間がハリアー買うから相手にしてない。ヴァンガードは回転早いぞ、他の車屋に聞いてみれば分かる。

あんまりヴァンガード貶すと気分どお召喚するぞ
生きてんのかなあいつw

回転早いのは人気無い不良在庫抱えたくないから。
セールストークに騙されるなよｗ

二代目ハリアー新車で買って六年目
次の車検前に買うなら新型オデッセイかプリウスαかな

プリウスαだけはやめておけ。

マジでぼったくり価格もいいとこだぞ。

>165

だからー。
二代目ハリアー発売当初の売れ行きとヴァンガードの売れ行きどちらが売れてますか？

今はヴァンガードが売れてて当たり前じゃん。

あーだこうだいうお前ら、一度車屋に聞いてみな、ヴァンガードが売れている現実を知る。それから文句を言え。どうせビクビクして聞けないと思うが(笑)

で、お前はなんでハリアースレに来て
わざわざRAV4ロングの宣伝してんだ？

ヴァングｱード

>171
ダメだコイツ。車屋に聞けとか(笑

おんぼろ中古車屋やってて愛車はRAV4ロング(笑

>>171
セールストークって言葉知ってる？かわいそうに。

>>175
いやいや車屋ですから、私。あなた自身で聞いてみな

だからなんでハリアースレでRAV4ロングの宣伝してんだ？
相手がいらねぇって言ってるのに、いつまでも居座るのを押し売りって言うんだぜ。
知ってるかい？車屋さん(笑)

つ　NGID指定で

車屋さんに聞きたい。
中古車の目利きのコツとか。
今でもニコイチは普通っすか？
まあ部品取り目当だけど。

車屋せんせ〜い！早く診てあげて〜

>>178
あショボハリ乗ってるからて無気になるなよ(笑)

ショボハリ白終わってる、ヴァンガード白が１００倍いい。車格がヴァンガードが上だかた仕方ないか…
http://blog-imgs-61.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/entry_img_1738.jpg

白ハリアーショツクだった？？？ドンマイ

グリル最悪。良くみてみな

ヴァンガードってクルーガーとハリアーの後釜的なポジション？
それにしてはRAV4の内装やリアをまんま使ってて、
しかも顔はあんなんだし、エンジンや車体寸法的なものはどうかしらんが、
車の格付けとしては、ハリアーの方が上に見える事ないか？
実際、デザインだって安っぽいし。

>>185
それがいわゆる車格ってやつ

こんなものに300万払うならプラドがいいわ
手堅いしな

ハリアースレでヴァンガードをネタに出してくるのはいいけど
実際にハリアー乗っていて、公道で気になる（目線が行く）のは
トヨタ＝プラドかランクル
日産＝ムラーノ
本田＝ＣＲ-Ｖ
マツダ＝ＣＸ-5

残念だけどヴァンガード＝風景
決して馬鹿にしてるとか貶すつもりはないから気にしないでもらいたい

車自体が微妙なので改造をしにくい、
または改造してもあんまり・・な感じ＝ある意味DQNが少ない

そういう意味では乗ってる人を馬鹿にすることはできない。

>>189
同意

>>188
風景ワロタ

これはない、取りすぎても絶対に気づかないよ…特徴ないし、迫力ない。無理やり車体の全長伸ばしるから、バランス悪いぞ。
http://blog-imgs-61.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/entry_img_1738.jpg

風景(笑)

まあ実際RAV4ロングって乗ってるのおじさんおばさんばっかだしね

デザイン的にターゲットが違うんかもな

ハリアー乗ってるやつは年収３００万以下の定収入の人が借金して買う車だよね？ローンが払えずに売った人沢山いるよ。

風景(笑)ハリアーRX乗りからすると風景だよ(笑)３代目ハリアーRAV4だから、安めのクラス買わないと損するよ。じいさん、ばあさんが乗る『RAV4フォーーーーーーーーーーーーーー』だから(笑)

>>195
バンガードとフォレスターで悩んでるんだろ？笑
わざわざこっちに来るのはなに？
妬みですか笑

RAV4フォーーーーーーーーーーーーーー=新型ハリアー　最高

>>197

SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 27▼FORESTER
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/11/04(月) 13:27:15.99 ID:/aOK7ecb0
ヴァンガードとフォレスタ悩む。ヴァンガードは生産終了、フォレスタは現行。外観はヴァンガード、装備はフォレスタが一番。乗り心地はどっちがいいの？？

>>197
あちゃあ…
イタタ…

RAV4フォーーーーーーーーーーーーーー最高(笑)フォーーーーーーーーーーーーーー

>>169
だからアルファの値引きは大きいよ。

だからいらないって

アフォばっか

ttp://blog-imgs-61.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/entry_img_1738.jpg

ttp://asrentacar.m78.com/image_whale_shark2.jpg

比較画像

3.0Gはちょうどよかったなー
手放しちゃったけど、

>>204
良いねかわいい、新型ハリアーＨＶホワイトパールにして正解だった。納車がたのしみ〜〜〜

いつ出るの？
新型ハリヤー

東京モーターショーで見れるかな？
楽しみだ

２代目を５年間、ほぼ週一回のペースで自宅手洗い洗車してきたから
愛着が沸きすぎて乗り換えられないけど＞＜
新型の実物を早くみたいな、カッコイイと良いですね

クワソロタwww

新型マジでダセェな。
俺のRX240Gはまだ乗り換えられねーわ。
新型スカイラインがエンブレムをインフィニティにしたみたいにハリアーもレクサスエムブレムにすれば少しは考えてやったのに。

おっ！
ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞでﾊﾘｱｰ！

エクステリアは２代目ハリアー
インテリアは３代目新型ハリアー

２代目ハリアーの
【４ＡＴ】【キノコミラー】【鍵始動】【横滑り防止装置無】
高級ＳＵＶと言いながらこの装備は有り得ない。

２代目のエクステリアはキノコミラーレスだと完璧な世界一カッコイイＳＵＶ
異論反論は認めない。装備に関しての反論は大歓迎ｗ

ディーラーからカタログ送ってきた

ぱっと見ホンダ車っぽいな
グレードもやっぱりガソ車2輪で一番下
が玉数出るんだろうな

1番上のグレード買うならRX買うわ

最廉価こそハリアーの真髄

>>213
>【４ＡＴ】【キノコミラー】【鍵始動】【横滑り防止装置無】
高級ＳＵＶと言いながらこの装備は有り得ない。

馬鹿?10年以上前の設定って知ってる?
当時はｷﾉｺﾚｽ，ｷｰﾚｽｽﾀｰﾄ，の設定って無いんだよwww
長くﾌﾙﾁｪﾝしなかったからまだ新しいと思ってるんだね
横滑り機能は不要だったし勉強してからﾚｽしてね中学生www
4ATは僕ちゃんの言う通りだねw

Wild but Formal

>>211
RX240Gってｗバッヂ張り替えたら呼び方変わるのか？

>>218
知らないで中古買ったんじゃね笑

アドバンてメッキグリル装着できないのか

もっとボンネット短くして室内長もしくはラゲッジルーム長にあてろ

開発デザイナー人は俺が造ったてのを残したいからどこかアンバランスに造るんだ。

完全にデザインしたものを、後からあ〜しろこ〜しろって言われるからバランスが崩れるんじゃねの？

さっきカタログ届けに来たが実車は12月に入らないと入ってこないって言ってた
実車見ないで判子押したくないしなぁ

>>224
今週来週で展示イベント有るみたいだから行ってきたら？

新型の2.0Lは明らかにクズ車。買う価値は全く無い。

>>226
何で？

>>226
ハリアーうんぬん置いといて、排気量至上主義って古臭い価値観で最高やわー
やっぱハリアー好きは最高やわー

え？一番安いのは2リッターなの！？

パワー足りないだろ絶対w

9割のユーザーが使わない馬力乗っける為に燃費を6割くらいに落とすよりはいいわな

乗り手次第でしょうなぁ
自分は新型ハリアー待てずに
キューブ（確か1.6ガソリン）からＣＸ-5（2.2ディーゼルターボ）に乗り換えたけど
正直キューブでも十分だったよ…
アクセル開けても流れに乗れない、なんて50ｃｃの原付でしか感じなかった

Dからのお誘いで実車見てきたけど、今流行りのLEDの使い方で
なかなか良かった。ハイブリの一番最高グレードの革張りで
内装も洗練されてアルファードが古臭く感じられた＾＾；
5％枠は全部売れてしまったみたい・・

小手先で飾り付けたポンコツを高級車と勘違いしている
アホがいるスレはここですか？
勘違いをこじらせて、軽四やコンパクトカーを煽っている姿が目に浮かぶｗ

>>233
レガシー乗りは来なくていいよ

>>234
レガシィスレでレスするとオーナー認定されるんだｗ
何もかも単純なんだねｗ
だからこんなアホ車何も考えず買うんだよな、君のアホさが解るレスだなｗ

ハリアー買う奴に賢い人間などいない

>233
客観的に見たら煽りに来てるあなたも充分アホに見えます。

>>236
典型的トヨタ車ユーザーあるいは、日本の一般ユーザーであることは、間違いない。だから、あんな貧弱なエンジンラインアップにも違和感を感じない。

>>235
いうと思った笑

質問です。ハリアー事前予約するには何か必要ですか？

>>240
手付金15万円

二代目ハリアーにプッシュスタートと8AT搭載するだけであと10年は行けると思う
内外装はほんと素晴らしいね

カタログがまだ届かない
メーカー発送だと遅い？

>>242
内装はダメでしょ

241 ありがとうございます。

レクサスハリアーの連中は、新型ハリアーの2リッター最廉価グレードすら買えないんだろうな。

>>245
シーッ

これからレクサスハリアーが増えるよな
絶対…

うーん、乗り換えたい車がないは

レクサスハリアーって二代目の事？

エンブレムをレクサスに変えてるハリアーってこと

そもそも二代目までは欧米でレクサスで売られていたわけだから、ハリアー＝RXで間違いはない。
しかしレクサスを日本展開して三代目RXが出た時点でエンブレムチューン(笑)だよな。
現行RX乗ってけど新型ハリアーは気になる。多分激売れなんだろうな。

新型、グリル周りがカタログじゃわかりにくいけど、ちゃんとエムブレム交換できるようになってる？

>>251
プレアド以外は

ところで誰か新型は試乗したか？
特に２代目乗りのコメントが欲しいな

試乗したが新型はゴミ

ゴミ･･･
ダウンサイズしたからライバルがムラーノから同時期に登場する
エクストレイルがライバルとなると思う。サイズも新型と同等サイズ。
インテリアは最新装備満載なので不満は無いが２代目にあった高級感は
無くなったとは言わないが単に新しくなったと言う印象。

エクステリアは好みがあるので良し悪しは･･･
とにかくダウンサイズなのでエクストレイルがライバルだろうな。
正直言ってムラーノより大きくして存在感と威圧感が欲しかった。
横幅もそうだけど全長が本当にサイズ以上に小さく感じる。これが残念。

>>254してないくせに

横から見るとタイヤハウス前後に「がんばって伸ばしました感」は確かに感じるね。

RXは多く走ってないしハリアーより格上って所に意味がある
常にハリアーが追いかけてる感じが心地良い乗り物

>>258
新型はＲＸと全く別物にした感じがありますよ。
上手く説明できないけど、ヴァンガードと２代目ハリアーの中間と言った感じ。
ＬサイズＳＵＶはＲＸだけにして新型ハリアーはＭサイズにしました見たいな。
追いかけていると言うより諦めました（笑）
その代わりＭサイズＳＵＶでは「誰にも負けませんとか」かな？
ＭサイズＳＵＶでは他を圧倒している感じがあります。

240G海苔がなーにを偉そうに笑

だからさ、何で他のクルマに勝っただ、上だ下だのの話題しかできんのかね。「この」クルマいいね！でいいだろよ。

そこを一番気にするのがハリアー乗ってる人間かと思ってたけど違うんだ

5人乗れて長距離が楽そうで人数分の荷物が積めてデザインのいい車を選んだらハリアーになった

格とかはどうでもいい

ハリアーに対して、ＲＸやエクステレイルやムラーノやCX-5
ＳＵＶならまだ分かるがオデッセイやミニバンまで比べてくる始末

ハリアーは一般的高級車の王者だから、挑んでみたい気持ちもわかるが
ほとんどが無駄な争いに終わるのであります

今までのハリアーはRXになったわけだから新型ハリアーは違う名前で出すべきだったよね

親戚がRX買うとか言い出してやめたわ

でっていう

なんな買えない奴の僻みが大杉ww

デザインは最近のトヨタ車に無い斬新なデザインで好きだわ

新型ハリアーは今は亡きブレイドみたいなガラパゴス高級車だろ。
海外から見たら意味不明な高額車。
結論、240Gこそコスパ最強至高の高級車。

海外需要が無い今回モデルのリセールは他車同等、一般的レベルと思っていいよね？SUVの国内中古マーケットってそんな大きくないから増殖して値崩れしそう...。はい貧乏性ですw

>>271
え〜、値崩れ嫌だな。

これ二代目から乗り換える奴いるの？
時代遅れって感じだね

２代目ハリアーね。
当時は高級ＳＵＶと思ったけど
エンジン始動するのに鍵を差し込んでの始動だし、補助ミラーは付いているし
２４００ｃｃ直４で４ＡＴとか２０年前の設定何だよな。
２０年前の高級車だろうね。
今時鍵を差し込んでエンジンを始動するとか･･･トラック？
現行ハリアーの内装で概観が２代目なら最高じゃないのかな？
それに２代目ハリアーはもう型落ちになってしまって少し可哀想
でも下取り査定は今だに高水準です。これは事実。

高級もなにも２代目のそのグレードはハリボテグレードだろうが

ハリアー自体高級じゃねーよ

CVTって時点で終わっﾄﾙ

もう２代目ハリアー時代は終わりました。今どき　キノコミラー　はないよ。

やっぱ、タケノコだよな

２４００ｃｃ直４で４ＡＴでも人気を保つ事ができる見方は出来ないものかね
例えば、人で言うと２０代の頃にモテる人が４０代ではモテなくなる事はあるが
２代目の場合は、今でもモテる（人気）である事に変わりはない

240G海苔がえーらそうに笑

今でもモテると思い込んでるイタい40代ということ？

RXさえなければ…

ハリアーは高級ＳＵＶのパイオニアだけど今はＳＵＶもミニバンも高級志向に
なったので全く目立たなくなったよな。
新型ハリアーも初代や２代目程の衝撃が無い。
皆ハリアーの後追いで大きな顔をしているのが絶対許せない！！
高級ＳＵＶはハリアーだけにして欲しかった。ＲＸ・ムラーノ真似するな！！
ミニバンは高級志向になるな！！俺は悔しい！！

ハリアーファンはRX買うよ
トヨタもハリアーで売るんだからワルやなぁ

三月まで完売とな新型機
ハリアーの名前は伊達じゃない

なんだかんだ言って、お前ら年度内に新型買えなかったんだろw

2代目にしても 240G -> RX330
こればっかりだからエンブレムチューンするやつは恥ずかしい。

潔くRX240にしてたら許すよw

アルテッツァはIS200が多かったがな。
ハリアー乗りはネタじゃなくてマジでやってるってことか。

排気量を偽るエンブレムはるのか？

それだけはマジでやめろ

俺はガソにハイブットのブルーエンブレム貼る予定(*^^*)

>292
それは恥ずかしいよ

ハイブリッドなのにエンジンかかりっぱだねって言われたらなんて言うの？

>>293
ヒント：ハイブット

(´･ω･`;)…?

ハイブットｗｗｗｗｗ

オリジナルエンブレムじゃね？

２代目３．５海苔は３代目ハリに乗り換えるメリット何もないよね
ＷＩＳＨより走らないＲＡＶ４もどきに

>>298
試乗してから言おうな。

>>299
試乗しなくてもわかるしょ
確かにいいのは燃費くらいだろ
何がいいんだ軽並みの小回りか
坂道で登坂車線使うなよ

RX200w

>>300
試乗してないんなら黙ってその型落ち車乗ってろ

>>302
お前顔真っ赤だなw
いくらなんでも3.5と2.0じゃ比べるまでもないだろ。

低脳すぎなスレだな。
こんなのが公道運転してるかと思うと、、、

アクセルべた踏みする場所なんか日本国内の公道にはないから、排気量の大小は自己満足の世界。

デカい図体にデカいタイヤ履かせて2リッターは無いわ。

>>305
そんなこと言い出したら車なんて全て自己満だろ。
軽でも乗っとけや。

SUVは余裕の走りが魅力だから非力じゃすごいストレスあるよね

>>303
あー、ガソリン車の話してたのか笑
そのレベルなら同意するわ笑

新型ハリアーはCMでお馴染みのＨ．Ｈ．を買わないとな。
ガソハリなんて買ったらＨ．Ｈ．買えなかった奴に見られるだけだし。

CM見たけどテールランプ格好いいな。

>>311
パクリテール恥ずかしいよ。パクリのシナチョンを馬鹿に出来ない

どこのパクリ？

ブレイドのパクり

A4やQ5のテールランプ

Q5とどっちにするか迷った結果ハリアーにしたけど
テール似てるの気に入ってるよ　皆そうじゃないかな？
グリルも似てればなおよかったけどね

Q5パクってるから恥ずかしくて乗れない

俺はハイブリッドのエンブレム取ってＮＩＳＭＯのエンブレム貼る

どん亀なのにNISMO？

お前知らないのか？ＮＩＳＭＯを貼るとウサギさんになるのを。裏ワザだがな。

>>306 次期ステップワゴンは1.5Ｌターボエンジンだよ。

本スレらしく恒例のモテチャックするぜ
ちなみにハリアーの評価はもう知ってるだろうから避けるぜ

現在の他車事情（女視点）
・ランクルを見てサーフと勘違いする
・サーフを見てランクルと勘違いする
・フォレスターを見てお父さんを思い出す
・FJを見てお洒落な人だと思う
・カイエンを見て外車？とだけ思い価値がわからない
・アウディを見て出来るサラリーマンと勘違いする
・エクストレイルやジュークは女子が乗る車、購入も視野に（女友達に一人は乗ってる）
・CX-5はカッコイイ車　←　現在No.1 モテ車
・ムラーノは金額は知らないけど高そうでカイエンと同じ位だと思ってる
・ＲＸを見て、レクサスの四駆だとしか思わない（余り興味がない）

CX-5ってかっこいいんだ(笑)

>排気量を偽るエンブレムはるのか？
はいぶり初期のとよたは純正でもほとんど偽装、
モーターの仮想数値足したエンブレムにしてた。

そらそうだ、　HARRIER2000PREMIUM なんて誰も欲しがらないよな。

>>323
俺からしたらパンダにしか見えんがな（白）笑

トヨタ車乗って車語るなよマジでw
どんだけ世間知らずなのさw

>>326
お前もだろ笑

【トヨタ】 180系 ゼロクラウン 第１７章
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/11/28(木) 06:25:49.21 ID:9aNHXpP50
>>630>>631
馬鹿に釣られたら駄目だって

>>629は>>617が火病ってるんだから
スルーしようぜ

誰かハイブリの0ー100タイム・ゼロヨンタイム・筑波ラップタイム教えて。

ザマイカーに頼め

皆さん、こんばんは〜！^o^
今夜もこのスレ温暖化〜w
ハリアー大好き！若造の車〜！
おっさん乗ったら馬鹿そうな車〜！イェーイ！（≧∇≦）

最近ハマってるフリスタラップかましたぜ！

納車楽しみ過ぎて、本職手がつきません！
改造計画だいぶ煮詰まってきますた！
紫木目、今日ショップに試作品作ってもらったら！
すげ〜感動！
ラゲッジのOPのフローリングも紫木目で統一することに決定！！
スノボやスケボ乗せるから、オーディオはレスしちまいました！（≧∇≦）
あと、セフレとかとカーセクースする時も役立ちますしね！www
HVプレアドなんで置くだけ充電活用する為にdocomoに機種変する予定っす！
楽しみ過ぎて毎日朝立ちしてますわ！w

皆さんも年配の方多いみたいだけど、糞悪オヤジ目指して一緒にドレスアップしましょーぜぃ！（≧∇≦）www

モチオフやイベで絡もうぜぃ！

では、また明日ぁ〜〜！！(^O^)／

>331 HVプレアドなんで置くだけ充電

これって、動力バッテリーから出てんのか？
まさか普通の12Vから出てるだけだとしたら、ひどい目くらましだね。
そんなん、ハイブリでなくてもACインバータでポン付けできるぞ。
ダッシュボードでコーヒーメーカー湧くくらいだったら驚くけど。

>>332
DOPにもあるということは…

コーヒーメーカー使いたかったらHVにしてMOPのサービスコンセント追加

ハリアー契約しましたが、正解でした。
サイズもいいし、排気量も今の時代には適しているでしょう。
SUV＝大排気量はもう古いし、需要はごく一部です。欧州車を見ればわかります。
余裕がある人は選ぶ、それでいいでしょう。
思いませんか？新型ハリアーがレクサスのNXで３５０万〜発売したとしたら。
レクサスユーザーも2.0でも買うでしょう。それほど、今回のハリアーは斬新なデザインだと私は思いました。

あっそ

>>335
車も来てないのに正解？

>>335
ダサいくて古い設計の車を契約しちゃったからって強がるなよwww

ＣＭみての俺の印象だけど。。。。。。
初代＝ライオン貴族・王族
２代目＝イケてるサラリーマンか経営者
新型＝若者に迷走させる事を言うお節介なお爺ちゃん

徐々に主人公が貧相になってるから
4代目は、菓子パン食べてそうだな

スナック菓子だろ
ハンドルからなにからカスだらけ

ハリアーは初代の衝撃が凄かったのを覚えている
２代目も更に高級プレミアＳＵＶのインパクト

３代目は最新装備満載･･･
しかし概観のインパクトが無いとは言わないが特別な存在と言う印象が無い。
プレミア感・高級感が薄くなったのか他ライバルも同じになったのか
ハリアーがずば抜けて凄いと思わなくなったのが正直な印象。

俺が求めたいのは他ＳＵＶを圧倒する存在でいて欲しかった。
格下だと思っていた同時期に販売するＳＵＶと比較しても
ハリアーが圧倒していない。両車前モデルだったらハリアーの圧勝だった

初代２代目がそんな感じだったから。

>>341
他のＳＵＶに比べて値段がプレミアム
スチールホイルで２７２万なり
他にないだろしかもパチモンエンジン２０００ｃｃ
坂道うなりまくるぜ

>>341
そうなるとやっぱりRXになっちゃうかも。
価格もずば抜けて圧倒だけどね。

ガワも中身も完璧！

>>342
坂道でエンジンうなりまくりでもいいじゃない。


トヨタだもの。



あきお

坂道でエンジンうなりまくりでもいいじゃない。

俺なんて車買えないんだもの。

３４５

情弱の乗り物、それがハリアー。

アムラックス行ってきたけど、すげー人だかり…
こりゃあ、売れるわ笑
アンチ頑張れよ笑

16000台受注したらしい。

16000人の情弱

そう言っているおまえが本物の情弱って気づいてる？
いい幸せ回路もってんなｗｗうらやましぃｗｗｗｗ

新型のスレでアンチ系が
「こんな車に400万!!」「高すぎる！！」「高額車」と騒いでるけど
これが後々に人から人に伝わる際に「値段が高い車」という情報だけが残る

よって、世間からは「値段は知らないけど高い車」というイメージが浸透する
2代目の時と同じ状況で歴史を繰り返すのが人だと染み染み思える

で、2代目の時のように、2.4Gのような貧民仕様の廉価型を出すwwww

>>305
三代目、内装のジジ臭さと外観の高級感は流石にトヨタ。
立派だしいいんだが、2.0+CVTで1.7t近い車体を駆動するには、非力過ぎ。
せめて2.4L。たぶん2.5hybridとの動力性能のバランスを考えてそうしたんだろうが、全くガソリンは売れないだろ！かえって、レクサスRX350あたりが新型ハリハイと食い合う展開で笑える。

デザイン、高級感が増してもいまいち存在感に欠けるのは、やっぱりサイズダウンのせいだと思う。

お気の毒様です

>>355
存在感に欠けるのは他ライバルも高級感を真似たから！！
ハリアー以外のＳＵＶ（ＲＸを除く）が高級感や大きい（ムラーノ）のが
絶対に許せない！！
ＲＸ、ムラーノに対抗するなら大きくするべき！！
雑誌等でも対抗がエクストレイルになっているのが悔しい！！

クリーンディーゼル()

とりあえず実物みてみたいな
二代目乗りだけど乗り換え対象なのかなと

>>359
大阪だけど八尾アリオのショッピングモールにあると
トヨペット営業から電話があったから行けば見れるんじゃない

オレ、週末名古屋まで300km走って

よくハリアーなんかで300km走る気になるな

名古屋の栄にハリアーカフェあるね。

12月27日までの限定だったと思う。

ハリアーカフェか、ぜひ地元にあれば行ってみたいな
車に詳しくないからカフェで出会う人と愛車に対して理解を深め、
フォグランプを自分で交換できる技術を身につけたい

>>345
2000ccであの値段？！幾ら何でも高杉。赤いダッシュボードなんて何年前のセンスなんだ？マーク？三兄弟の時代の香りで恐れ入る。与太のデザイナーは腐ってるな。頭が。

そういうのを求めてる人に対する車なんでしょ、あなたがなんと思おうとあなたの好みにあわないだけだよ。

ダッシュボードがフランスパンみたいでも構わんよ

>>365
お前にとって高すぎなだけで凡人には適正価格、
お前には古くても現代人には受け入れられている。

正直に言う。
俺も2000ccで300万円てアホかと思うアンチだったけど、モーターショーで実車見て納得した。
オーラが違う。
この車は、フィガロとか光岡自動車の車とか、そういうジャンルの車かもしれない。

>>369
それってハリボテやん

RAV4の化粧直し版だからな。
トヨタ店のドル箱やで。

実車見てきた。
ハリアーのネームが無かったら売れてないかもね。

初期のプリウス並の衝撃だった。
MCで良くなったら一瞬で古臭く感じてしまいそうなエクステリアじゃん・・

主観によるものなので購入した人ごめんなさい。
ハリアー好きだったからすげー残念

いいんじゃないですいか？
買うも買わんも自分次第なんだから。
私は気に入ったから買うのも変わらないですしね。

ハリアーって響きにもう魅力が無いのが痛い

こんなに小さくなったＳＵＶにハリアーと名乗る屈辱
俺は許さないからな
ＣＸ−７→ＣＸ−５になったのと同じで名前を変更すべき
そして２代目ＲＸがハリアーと名乗るべき
俺は悔しくて朝起きれません

まあハリアーはいい車だと思うけど今回ばかりはあきらかにぼったくり
２代目２．４Ｇで当時２４９万（税抜き）、Ｖ６　３ℓ２８１万（税抜き）ね
今回２ℓ２５９万（税抜き）２．４ℓハイブリ３４３万（税抜き）
ベーシックモデルだけどこの差は何
トヨタの社員のボーナスじゃん

>>376
2.5ℓハイブリねｗ

２代目乗りだけど３代目も悪いとは思わない。
今購入しても地域によっては納車が来年６月とか？
売れているのが全てを証明していると思うが、あまり巷の溢れているのが
嬉しく無いし非常に残念。逆を言うとそれだけ支持されているとも言えるが。
「ムラーノ」「ＣＸ−７」のように滅多に遭遇しないのも優越感があると思う。
と言いながら２代目も６年乗ったから３代目にとほぼ決定している俺だけどｗ

>>376
価格正式発表前に
当初の予想より仮予約や問い合わせが殺到したため直前で価格も上乗せされたんだとさ。。

>>379
ソースは？
お前の脳内ソースか

>>376
車は年々値上がりしてるでしょ
トヨタだけじゃないよ


と言って納得しましょう

車が値上がりしても給料は全然上がらんし
景気が良くなったとか雰囲気だけなのに、何を値上げしてんだって叫びたい
そもそも車の値段設定が初めから高すぎなんだよ
０を１個取ってから売れよ！　あ〜(*´Д｀)ｽｯｷﾘした

自動車メーカーそら儲かるわ

車の値段はいまのでも構わないよ

ただ、ガソリンの二重課税と毎年かかる高い税金を何とかしてもらいたいな
軽を上げるならその分だけ普通車も下げろよと

>>381
ターボやナビが標準になったのに、輸入車の値段は変わってない。

GSの価格変遷

1991年
3l；380万円〜
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/ARISTO/#199607
↓
2012年
2.5l；510万円〜
http://www.goo-net.com/catalog/LEXUS/GS/#201203

ベンツEクラスの価格変遷
1991年
2.3L；596万円
http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/MEDIUM_CLASS/
↓
2013年
2Lターボ；595万円
http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/ECLASS/#201308

９１年の時のドルって今の1.4倍したけどな

ドイツマルクはもう少し後でユーロに切り替わったから計算面倒で見てないけど

日本車のブランド力が上がったって事じゃないの
実際内装とかは総じて上がってるし。ハリアーはしらんけど

>>387
ドイツ車のシェアは過去最高ですよ

>>385
大きな流れでは去年まで円高海外安になってきてたからね。
ギリシャ危機でユーロは暴落したし。それがアベノミクスで円安に。
最近、また対ユーロでは円安が進んでる。
このままでは欧州車は値上げになるんじゃないかな。

>>385
アリストはトヨタで売ってたから、庶民用の低グレードがあったってだけじゃね？
そんな特殊な列を自分の主張の正当性の為にさも国産の代表例みたいにあげるのはセコイw
欧米のレクサスでは新旧価格変わらんよ。

ハリアー/RXの価格変遷

RX編

1997年
2.2L　2,395,000円
↓
2000年
2.4L　2,445,000円
↓
2003年　
2.4L 2,490,000円
↓
2006年　
2.4L 2,667,000円
↓
2012年
2.7L 4,320,000円

http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/HARRIER/#200201
http://www.goo-net.com/newcar/LEXUS__RX/

ハリアーの価格変遷

1997年
2.2L　2,395,000円
↓
2000年
2.4L　2,445,000円
↓
2003年　
2.4L 2,490,000円
↓
2006年　
2.4L 2,667,000円
↓
2013年
2.0L 2,720,000円

http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/HARRIER/#200201

トゥアレグ、X3、X5、Mクラスなんかもモデルチェンジの度に高くなってるし、クラウンとかマークXとかは安くなってたりして自分の都合の良い車種持ってくればなんとでも言える。

>>388
じゃあ売れないから量産効果が無くなって値上がりしてるんだな

日本車の生産台数は今年過去最高を記録するはずですよ。

>>393
クラウンの値上がりっぷりもなかなかなんだが

１６年も前の性能から飛躍的な進歩を考慮すると値上がりしたなんて全然思わないな。

性能が上がれば値段が上がるというのは、今の時代ではタブー
パソコンは毎年、性能が上がっても安くなっている
より良い物を安く提供し、コンテンツで稼ぐ時代
車で言うならアクセサリーで稼ぐべきだ

クラウンやハリアーはドル箱だから。

>>397
ベンツEの方が大きく進歩してるのに値上がり幅も値上がり率も小さい。

トヨタのクリアテール好きは異常

日本車が外車に勝る点1
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/12/15(日) 00:08:33.15 ID:QFOn/YVwI
日本車が値上げしまくるから、ドイツ車も値上げする。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:24:41.02 ID:3kLNWZwc0
BMW 320d の車両価格を改定

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: アラン・ハリス）は、2014 年1 月1 日付で BMW 320d の車両価格を改定する。
今回の価格改定により、BMW 320d セダンおよびツー リングは3 万円の価格上昇となる。
日本車が外車に勝る点1
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/12/15(日) 00:10:01.93 ID:QFOn/YVwI
輸入車の値上げは日本車の値段が大きく上がっているのが原因

GSの価格変遷

1991年
3l；380万円〜
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/ARISTO/#199607
↓
2012年
2.5l；510万円〜
http://www.goo-net.com/catalog/LEXUS/GS/#201203

ベンツEクラスの価格変遷
1991年
2.3L；596万円
http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/MEDIUM_CLASS/
↓
2013年
2Lターボ；595万円
http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/ECLASS/#201308

日本車が外車に勝る点1
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/12/15(日) 00:11:41.67 ID:QFOn/YVwI
ハリアー/RXの価格変遷

RX編

1997年
2.2L　2,395,000円
↓
2000年
2.4L　2,445,000円
↓
2003年　
2.4L 2,490,000円
↓
2006年　
2.4L 2,667,000円
↓
2012年
2.7L 4,320,000円

http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/HARRIER/#200201
http://www.goo-net.com/newcar/LEXUS__RX/

日本車が外車に勝る点1
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/12/15(日) 00:12:42.19 ID:QFOn/YVwI
ハリアーの価格変遷

1997年
2.2L　2,395,000円
↓
2000年
2.4L　2,445,000円
↓
2003年　
2.4L 2,490,000円
↓
2006年　
2.4L 2,667,000円
↓
2013年(RAV4ベース)
2.0L 2,720,000円
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/HARRIER/#200201





V37スカイラインを語ろう Vo.7
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/12/15(日) 00:22:55.17 ID:QFOn/YVwI
>>155
日本の工場で作っているのにもったいぶり過ぎ。
☆ホットハッチ　49☆
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/12/15(日) 00:41:17.68 ID:QFOn/YVwI
ゴルフGTIの方が売れてる

FMCやMCで高い安い言ってても、気に入ればある程度高くても買うし、金なければあきらめて違う車買うだけの話ｗｗ

試乗とかこっちに書こうよ！

あっちの納車待ちの情報が埋もれてしまうだろ。
頼む！

試乗したらこんなの出たけど・・・
https://dl.dropboxusercontent.com/u/150482979/2.swf

↑
ホラー画像
付け牙つけたメイクの女が大口開けて叫んでる。大音量付き。
驚かなかった自分を褒めたい。

>>40７
これ色んな所で見たから全く驚かん。
URL変えて出直してこいｗ

アンカー最後大文字になってたｗ

>>407
bb2cで開けないや

>>4O7
こういう事やってニタニタしているバカだからどうしようもないよ。
幼稚園児からもＢＡＫＡにされる対象だからね。
相手にしないこった。

2代目がカムリベースだから、SUVとしてはRAV４ベースのがいいんじゃないの。

RAV4はカローラ(アクシオではない)ベースだよ

ユピテルのレーダー探知機でobd2アダプターで接続したいけど
適合表見るとairsは×みたいだけど
やっぱりダメでしょうか？
いろんな情報見れるし、接続も簡単なので
付けたいのですが、、、
他のメーカーでもairsや、年式新しいハリアーはobd2は適合してないっぽいので。
だれか適合表で×でも使えてるかたいますか？

新型きてどんくらい中古相場かわるかな？
多走行の120万くらいで買えるやつが増えれば買うんだけどな

事情がよく似たbBの例を見ると、ほとんど下がらないと思います。

つーか、ハリアーの中古価格は異常ｗ

新車が出て、もう下取りは下がってるけどな。

ハリアーの中古って無駄に高いけど、それだけ買う馬鹿がいるって事なんだよなー。


知識がある人だったらボッタクリ過ぎて絶対に買わないもんなぁ。

ハイブリットは中古でも250〜300万くらいだね

新型はそんな小さくなったの？
それならよけいに魅力薄だわ

ここ見て、安くなってると思って２代目を見にに行ったら高いじゃないか！
二代目は、まだまだ値段を下げなくても売れるらしい
早く下がってくれよ〜

だから下がらないって

ハッタリヤーとかハリボテーとかでいいと思う

二代目乗りだが正直二代目ハイブリッドに買い換えたい

新車で買って来年車検なんだがハイブリッドにするメリットあんまり無いよね？

奇特なやつがいるもんだ

ハイブリッド車って故障したら、バッテリー修理代いくらかかるですか?しってる方是非教えてもらえませんか？お願いします！

>>428
約70万

>>429
ww

>>428
バッテリーの故障は初代プリウスから一台も前例がないって社長が言ってたから、修理金額出す奴は全員嘘つきなので気にするな。

不安ですね！バッテリーの寿命長いの？iPhoneを2年間使ってるが、そろそろヤバイなぁ(｀_´)ゞ

2代目中古で考えてるけど、2.4Lがバカ高い。
その代わり3Lオーバーが意外にリーズナブル。

ガス代と維持費考えたらそうなるんだろうけど、
クルマとしたら、やっぱり3L以上が良いよな。
検つき買って、2年程乗ろうかな〜

>>432
4s乙！

＞＞434 正解です

オレも今更2代目検討中
やっぱマイチェンした18年以降の3.5Lですかね

エクステリアはどう見ても2代目が良いが
インテリアは3代目ヤバイね

>>437
俺からしたら、エクステリアも新型のがかっこいいなあ

http://i.imgur.com/ZxkKxrA.jpg
http://i.imgur.com/KilJMdQ.jpg
契約した

http://i.imgur.com/mH3PqET.jpg

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:03:40.79 ID:IMu2j+PW0ハリアーの値段の付け方はへたくそだな

HVが３５０万でガソリンが２７０万　リッターも違うし
別の車やん　

お前らそう思うか？

>>439
そのエアロは結構いいかな
白が似合うな

ありがとうね！

te

>>441
まず、素のエンジンが2.0から2.5になってる。
トヨタの相場では、それだけで40〜50万アップする。
だからHVで高くなる分は40〜30万。

だから、残りの差額（40〜50万）がHV化の分。
先代HVなんか3.5Lとですら100万の価格差があった。
これ考えたらバーゲンセールだよ。お買い得。

ホンダので十分だろ
無理するなよ、みんな

>>439
そのエアロは結構いいかな
白が似合うな
http://i.imgur.com/6gL8jMJ.jpg

ハスラーで十分だろ
無理するなよ、みんな

>>448
確かにハスラーでいい。
モーターショーで惚れてこれ買うつもりがハスラーの借り契約を今日してきたよ。
大満足だ。

ハリアー欲しいけど買えない奴専用スレ作ってやってください

　昨日まで初代ハリアー2.2 FF Sパケ乗りだった、15年ほど乗っていたな、買った当時はまだSUVなんて
言葉が知られていなかったのでミニバン扱いだったｗ、情報自体が少なくネットで検索して色々探していたな
その内ハリアーのメーリングリストを見つけて参加、そのメーリングリストのメンバーで ハリアーオーナーズクラブ
を作りハリアーのロゴをトヨタ許可の下載せてステッカーを作ったりしていた、最後にあのステッカーを剥がそうと
思ってたけどドタバタしていてそのまんま出してしまったのをちょっと後悔してる。

　走りなんて期待してなかったけど車の流れに乗る分には問題なしだった、その後に嫁さんと付き合いだして
結婚、ただただ快適だったのでそのまんま乗り続けていた、昨年年末あたりから電気関係のトラブルが出だして
買い替えを検討、廃車なんだろうけど洗車して掃除して送り出したわ、長年お疲れ様でした。

　おっさんの一人語りスマソ

>>451
中古探してたら判るけど、今でも初代98年式とか売ってるよｗ
電気系のトラブルぐらいなら、大したことないから買取で、
それなりの値段がつくと思う。ハリアーは半分希少車みたいになってる。

>>451
そのML、俺も加入してたわ！
ハリアー3台乗り継いだ同じくおっさん。
今は違う車だがハリアーはゆったり乗るには最高だよ。

RAV4との共通部品多そうだね。
ドアやミラー、ハンドル、きっと駆動系も同じだろうね。
新型ハリアーは浮いた開発コストを内装や外装にかけているんだね。
流石トヨタ様の経営戦略は凄いね。

○産とえらい違い、

>>452
　どうかな、3.0 FOURとかでは有りそうだけど2.2 FFでは無理では？
　ハリアーの車検は来年2月、1年ほど前にネットなどで見積もり取ってみたけど大体10万程度、今回の新車購入で
某寺の下取りは5万だった、査定って言っても車体は見ずに車検証だけ見てだった。
　トラブルはドアロックが駄目になって後部2枚のアッセンブリー交換で工賃込み 4.8万とか色々と出てきたし、
消費税や燃費のことを考えて買い換えになった、リアゲートが不調気味だったのは秘密ｗ

>>453
　やっぱりいるんだねMLのメンバー、ゆったり乗るにはハリアーは快適だもんね、今回は別の車にしたけど
思い入れは一番だな、殆どの物は出してしまったけど何かのキャンペーンで貰ったキーホルダーだけは残してあるわ。

貧乏人はハスラー
普通人はヴェゼル
金持ちはハリアー
セレブはﾚｸｻｽRX

ハスラーだとちょうどいいチープさが何とも言えずイイ。
趣味の空ものRCやらチャリをちょこっと運んだりとにかく（ガチじゃない）カジュアルな道具っぽく使えそうな感じがすごくいい。
あと内装とかも気兼ねなく弄り倒せそうだｗ

確かにハスラー欲しいです。

HUSTLERをGoogle画像検索したら凄かった。

あれ、ヘッドライトにつぶつぶあると思ってたんだけど無い？
あれ、かっこいいのにな。

>>439みたいなエアロを本気でカッコいいと思う人が買うのが残念だね。

このエアロ付けたらただのDQN仕様じゃん。
まだノーマルのがマシ。

>>461
何が残念なのか…そういうナンセンスな事言われてもね
好みは人それぞれなんだよな

トヨタってああいうの得意だけど、いかにも着けました！
出っ歯になりましたぁ
みたいだよなぁ

>>463
まあ、フロントスポイラーが出始めた頃は出っ歯とかしゃくれ顎とか言われてたなw

>>439
普通にカッコいいと思う。
裏山。

ハリアーでときめくのはもう田舎モンだけだぞマジで

>>466
それはない

ホンダが革命を起こしたから無理してこんなバカデカいもん買う奴は減るだろうな

ヴェゼルなんてフィットベースのSUVだろw
ハリアーはRAV4ベースのSUVだから。
格が違うのよ、格が。

どんぐりｗ

>>468
革命ってあの「死にかけの魚」みたいな顔した車のこと？

>>471
売上では確実に負けることは確定してる
だいたいこんなもん買う奴は殆ど障害者用の駐車場に入れとる
レクサスしかり

ハリアーとレクサス、外車は殆ど障害者用の駐車場に停めとる

それも斜め駐車

ハリアー、レクサス、外車乗りは基本的に非常識者であることは世間が黙認しとる

>>472
まあ確かにそういう奴いるわな
ハリアー、レクサス、外車に限った事ではない

脳に障害がある奴だろうから間違いとも言い切れないな。

VANGUARDのシャーシ、エンジンベイなら3.5L V6は当たり前に載るよね。
2.0L valve matic のエンジンカバーが泣いているのが分かる。ま、フェイクカーだから問題ないんだろうけど。

急に止まった

もう発売した？
12/30に三郷のコストコ駐車場に停まってたけど。
最初フロントだけ見えてカッチョいいなと思って全体見たら、頭でっかちでホイールベース短くてバランス悪かった…。
カタログとかで見ると内装はRXより高級感ある感じで期待してたのにエクステリアは個人的に残念。
現行RX乗りより。

RXって、レクサスじゃなきゃ意味ないってアレのこと！？

ハリアー中古検討中。
アルカンターラ使用ってどこが変わるんですか？

オレも中古買うかな。
でも高過ぎて中古買うメリットないんだよな。

新型はぶっさいくなクジラのようだW

それアウトランダーや

新型ハリアーはジンベイザメの方が近い

ヘッドライトがキモいW
ハリアーとは名ばかりの新型ヴァンガードWWW
内装やメーター類がガキっぽく実車見てがっかりしたわい

サメといえば、オーディオレスで買うとシャークアンテナ付かない？

>>485
普通に付いてくるでしょ
スピーカーもつくし

発売したばかりだけど、すげー過疎ってるんだな。

あんまり車好きは買ってないのかな？

>>487
その理由は君には秘密だ

>>488
そうそう重要機密事項だw

>>488>>489
教えてやれよ(笑)

ポリンキーの秘密を探っていた知人が死んだ

とかいうやつ思い出した

>>431
バッテリーは壊れないけど、インバーターが壊れる

↑インバーターじゃなくてコンバーターかも

なんでこんな話題ないんだよ

都市型SUVが人気というのは嘘か。

新型ハリアー目撃した
あれは、ハリアーじゃないな…かっこいいとは思えん

新型ハリアー買うか、ドイツ車のX3、Q5あたり買うか迷ってるけど、走りや質感で結構差があるもの？

>>497
試乗行って教えて欲しいなー

>>497
なにより加速性能がまるで違う

価格が倍も違うのに走りも質も同レベルじゃ、むしろX3やQ5に問題あるだろ。

15年くらい前は安い日本車の方が高いドイツ車より高性能だったじゃん
単に抜かれただけ

ハリアーのCVT、パワーモード悪くない

>>502
もう乗ってるの？

>>481
コバンザメだろどう見ても
ショボショボ具合がちょうどいい
くじらのような風格も無い

>>500
HVの高い奴だと価格はそう変わらないよ！

>>505
確かに・・・
おまけにX3のディーゼルなら免税だから、諸費用もほとんど変わらない

X3って一番安いのでも車両価格で550万くらいからじゃなかった？
BMWのハイブリッドは3シリーズや5シリーズでもガソリン車の200万増しだから比較にならんでしょ。

>>505
Harrier hybridは最高グレードの車体だけでも450万弱。多分100万位足さないとX3は買えない。走り味はいいだろうけどね。

>>507
>>508
550万円でナビつき、ターボ付き、値引き有りだからそう変わらない

一番高いフル装備のハイブリッドハリアーが450万、一番安い2000ターボのX3が550万。
2割、100万も違うじゃん。
1,000万と1,100万なら大した違いじゃないかもしれないけど。
それにBMWだと売却価格まで考えると結局Mパケがハイラインパケ付けないと損になるから、更に+60万はいきそう。
でも5年後の売却価格は550万のX3より、450万のハリアーの方が高そうｗ

ＢＭＷ Ｘ３とハリハイが同じなんてＢＭＷを実際買って維持した事の無い奴が言う事だ。

>>511
確かに維持費考えたらかなり差が出そう！

質問です。ｶﾞｿﾌﾟﾚ購入予定なんですがD9ｲﾝﾁﾅﾋﾞを入れるかBIGX発売したら入れるか迷ってます…ﾚｽにて納車した場合ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの電話のｽｲｯﾁなんかはついてくるんでしょうか？また金がないので残価金利が安いD教えて下さい。

>>513
なんだこいつ高校生かよｗｗ

高校生でハリアーガソプレを買えるなんてすごい奴だ。

親父が契約して貰ったミニカーでの妄想なんだろ。

ハリアー二代目のって見たけど、オーディオがドンシャリだね。
オーディオって変えると、カッコ悪くなるかの?

ハリアーの最上位買える層の感覚ならば、
x3と維持費は、そーかわらないよ。
自分ハリアー初代、2代目と乗り、
いまx3.2L。
値引大きいし、フル減税。
購入時価格の差額は誤差の範疇だよ。

>>511
共に500万円越える車で維持費を気にするのか?
現代だとそう故障はしないから、差はガソリン代のこと?

この価格帯変える人は、費用としてそんなに気にしないだろ。
エコ視点はあるけど。

因みにX3の2.0iは平均で11〜12K/L。
ハイオクだが、ガソリンを食うってイメージは持っていない。

加速、ハンドリング、あとBMWというブランド力と安心感。

そして購入時は値引きが大きいから実質は車体価格で買えるよ。
乗り出しは
ハリアーで520万、X3で540万ってところだけどね。

ハリアーの最上級グレードは450万だから乗り出し520万は有り得ないよw
フル装備状態だから付け足すオプションも無いし。

あれ？納車待ちにいたよ！

>>520
ムーンルーフと本革とか付け足したら乗り出し520万余裕で超えるよ

このX3との比較見てたら国産高い感じしますね。
どっちも好きだけど維持費がそんなに変わらないのなら。
でも修理の部品が高いって外国車は聞きますけど5年乗り換えならそう大差ないのかな？
てか5年乗り換え出来ない... !

>>522
そんな事言い出したらX3にMパッケージ付けたらそれだけで+60万じゃんｗ

>>523
メーカー保証は最大3年じゃなかったかな。
それ以降は故障や点検でざっくり日本車の2、3倍位かかると覚悟しておけばいいかと。
あとは売る時、買取価格の値下がりが日本車の倍以上のスピードで進むので売りどきを間違えると要らない損をする。

>>525
なるほどです！
ありがとうございます〜

>>519
試しにＸ３を買って４年乗ってみな、よ〜くわかるから。

>>524
値引忘れるな！
Mspでも実質＋30。
ハリアーは値引なしだろ。
520ハリアーに出せるならば年齢もそこそこだろ。
いい車だと思うが選択肢は交渉力があれば
広がるよ。

>>527
現行まだ4年向かえてないが？

ハリアーでも値引き引き出せるけどね

値引きはハリアーは現在は5-10万程度じゃあないの?
(長引く納期懸念もあるし)
対してほぼ素でも60-70万引き出せるよ。

ハリアーも勿論いい車だけど、500万越えであればというお話。

内装は確かに凄いが、500万出せる層(多数の年齢層)から考えると
ギラギラし過ぎだし。今回は若者狙いでしょ。

年齢や出せるお金との相対ではハリアーに500ならX3とか正直Q5も
範疇に入るよという情報展開です。
(Q5は少し高くなるが・・・)

ハリアーで頑張る人って比較しないでハリアー1本で検討して
500万払っちゃた人?

勿論ガソリンやHVの低価格帯のハリアーはいいと思いますよ。

>>523さん
　525のいう話、極端すぎ。
　メーカー保障は3年。
　延長保障がX3だと更に2年付随で約100千円、それを安いととるか?高いととるか?
　因みに3年以内で売却すると、この100千円は返却される。

　点検は1.5倍くらいは掛かるが購入時にパックがある。
　3年分で70千円くらい。
　オイル、ワイパー交換、1年点検含み。
　
　これらを包含して、値引きが上記＋フル減税の価格、加えてBMWというブランドと
　車体根幹部分の作りVS500万円越のハリアー検討材料にしてくださいな。
　下取りも次もBMWであれば、そう悪くないよ。
　(ハリアーの超絶下取りには及ばないが、500万出せる層なら全く気にならない
　常識的な範疇です)

　故障は正直、運、それはハリアーもです。
　自分は初代ハリアーをデビューから3ヶ月目に購入したが、マイナートラブルが
　続出したよ。納車したその日にミッションから異音発生したしな。
　即入院だったよ・・・
　何かあったんだろうな。MCの時、特別価格で乗り換え提案されました。



　

ずばりは520万出せるならばX3、買える人(層)だよ。

・BMWが嫌い
・寸分でも下取りが安いのは嫌だ、我慢できない。
・燃費は1Kでも気になる方は
勿論、520万のハリアーでいいと思う。
(上のハリアー大好きな人の価値観を勿論否定しない。
それがいいと思う)

ディラーではないが、BMWはとても満足度が高い車だよ。

今回のハリアー主観ですが、自分には若すぎるし、
正直500万というか400万出すならX3だなと思います。

>>519
>ハイオクだが、ガソリンを食うってイメージは持っていない。

今買うならディーゼルでしょ

>>534
BMWのディーゼルは吹けもいいし、4000rmまでならパワーもタレないし。燃費も超いいから、やっぱX5 20dで決まり。

>>534
BMWのディーゼルは吹けもいいし、4000rmまでならパワーもタレないし。燃費も超いいから、やっぱX5 20dで決まり。

配送業者のトラックが来たのかと思った
という話があったけどな

ハリアーに500万以上出す人はそれなりの理由があると思うけど。
サイズだったり、トヨタが良かったり。
ガソリンハリアーも買えない貧乏人がネットの情報頼りにむちゃくちゃなアドバイスしてて滑稽。
外車やレクサスいかない時点で車で虚栄心を満たす人でも無いだろうし。

イヴォーク、サンルーフが開かない、ボルボと併せてインフォメーションウインドウの日本語フォントが気に入らなかった。
X3は精錬されたX5さえ見なければ候補に残ったが栗鼠の頬っぺた見たいなサイドからフロントライトへの盛り上がりが悩ましかった。
総合性能で国産車群の方が勝ってたのも要因かな？

大したことの無いように思えるところで敬遠してしまう事もあるんだな、と今思うよ。

>>538
虚栄心を満たしたいからハリアーなんだろうが

>>540
500万車に使える人間がハリアーで虚栄心満たすってw
コンプレックスまみれの人間の発想はわからんw

外車やレクサスなんか乗ったらご近所付き合いや仕事（自営）に支障をきたす恐れてがあるからね
もちろんハリアーが好きなのも購入理由

旦那が銀行員だから外車はNGだわ。
ハリアーでも微妙。
雰囲気的にノアとかプリウスαくらいが限界、お給料よくても行員は高そうな車乗れないよね。

近所の妬みはアンチと一緒、自営してるとお客さんなんかに対してもある意味気を遣う。
新型になって外見でグレードが分からなくなって良かった、ＨＶエンブレム外して一番安いのですって言ってます。
分かる人にはＨＶで耳たぶ無いのでわかっちゃいますけど。。

停車してるだけでも、炎上爆発死亡事故が起きたハリアー

>>545
マジ？ここのスレにそう書いてあるからと、テレビ局に報告するわ。

トヨタにも問い合わせしてみるな。

>>544
それそれ。ハリアーならしれっとしてれば突っ込まれないから気楽。

>>543
旦那幾つ？
下っ端なんだろな外車NG。
それか？第二あたり？

>>544
耳たぶないのはハイブリもガソリンもプレアドだけやろw
分かる人って…妄想する前にもっと勉強したら？

>>549
そういう意味じゃないの？

>>548
フリーター？ｗ
一営業だろうが支店長だろうが、銀行員が良い車載ってる所を融資先に見られたら気分悪くする人絶対いるだろｗ
フリーターには組織内の上下関係しか発想が及ばないんだな。

>>549
解りにくい文章ですまなかった、乗ってるのは PREMIUM“Advanced Package”（ハイブリッド車）です。
ご近所で一人車好きのご主人には、「良いの買われましたね〜」って微笑みながら言われました。
思わず人差し指を口の前でたてましたけど。。

読解力ないくせに批判とかw

ハリアーとX3なら好みの問題だと思う。
BMWの600万ちょっとかかる。ハイパケつけて650万〜かな。
全部ついているの意味がわかってない人がいるBMWはナビやマットも基本的についている。
人気のないモデル買えば割引も高いしたしかに500万前半で買えるけど・・・そこまでして買う車ではない。（どうしても欲しい人以外は）
基本的にアウディやBMWを新車で買う層は価格の１〜2割り増しの価格を想定して買う。
それに正規店で買えばWはロードサービスと普通につく。故障したとき２〜３倍というのは何時の時代の話かわからない。
昔は代理店を通してたので中間マージンをぼったくられていた。今は正規店なら直で注文する。
とはいえ600万する車なら当然部品も高い。
維持費は変わらない。オイル交換等たしか2万前後するが，20000キロに一回が基本。
5000キロでオイル交換4回するのと大して変わらない。保険等も同様のクラスの日本車と変わらない。

でもX3のディーゼルは悪くはないが微妙。燃費はいいがCX5の方が静穏性もパワーもある。
トータルバランスは当然BMWに及ぶはずもないが，300万以上も安い車でエンジン同等ならハイオクの車を選んだ方がいいと個人的に思う。
それを考えると燃費や静穏性のいいハリアーハイブリットと住み分けはできている。
さすがにハリアーのガソリン車は別車と考えるべき。

＞オイル交換等たしか2万前後するが，20000キロに一回が基本。

欧州車はオイル食うらしいけど、全くオイル足さずに20000キロも持つの？
途中で注ぎ足す必要あるなら、そこで幾ばくかの費用が発生するよな。
これ、どうなのよ？

普通に7年乗ってるが2万過ぎに交換した。
年間約1万キロだったので3回しかいってないが、オイルてそんな減るもんなんか？

>>541
今の日本では500万円程度では大したクルマを買えませんよ。
クルマの値段がものすごい勢いで上がってますから。


GSの価格変遷

1991年
3l；380万円〜
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/ARISTO/#199607
↓
2012年
2.5l；510万円〜
http://www.goo-net.com/catalog/LEXUS/GS/#201203

ベンツEクラスの価格変遷
1991年
2.3L；596万円
http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/MEDIUM_CLASS/
↓
2013年
2Lターボ；595万円
http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/ECLASS/#201308

その比較でアリスト出しちゃうあたり、コイツ車全然分かってないって感じ。

俺なら日本車は値段が上がって行ってるって論調にしたいなら、アコードとかレガシーとか、逆に変わってないって論調にしたいならカローラと、マーク2、クラウンとか上げるかな。
アリスト、GSだと車オンチでもわざとらしすぎて狙いが透けて見えて恥ずかしい。

カローラってヴィッツベースになったカローラ？

>>558
これがトヨタ→レクサスに移行した日本車だけじゃなく、クラウンやスカイラインでも同じ傾向。

ハリアーの価格変遷

1997年
2.2L　2,395,000円
↓
2000年
2.4L　2,445,000円
↓
2003年　
2.4L 2,490,000円
↓
2006年　
2.4L 2,667,000円
↓
2013年(RAV4ベース)
2.0L 2,720,000円
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/HARRIER/#200201

ハリアー/RXの価格変遷

RX編

1997年
2.2L　2,395,000円
↓
2000年
2.4L　2,445,000円
↓
2003年　
2.4L 2,490,000円
↓
2006年　
2.4L 2,667,000円
↓
2012年
2.7L 4,320,000円

http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/HARRIER/#200201
http://www.goo-net.com/newcar/LEXUS__RX/

>>562
初代ハリアーがカムリベースで240万〜ってのを見ると、新型のRAV4ベースで270万が良心的に感じるｗ

全てのRXはカムリベース、全てのRAV4はカローラベース

X3がハリアーを同列みたいに扱われててワロタ。さすがにBMWに失礼だろ。

新しいハリアーはX1やQ3のクラスだろうね

欧米だとRAV4とX1とQ3が同じような値段だからハリアーもX1やQ3のクラスだな。

走りはX1とQ3にも負けちゃうだろうけどな。
内装なら日本車が質感高いけどね。

ハリアー高額ラインは最早X3の低額ラインと
価格だけは同水準という話だろ。
あとは外装、内装、走り等ををお好みで！

走りも、X1のSDrive18iなんかじゃ、ハリアーハイブリッドの方がかなりましだろ？

>>571
エンジンスペックは同じならBMWの方がいいと思うよ。

>>572
だって、X1 Sdrive 18iって2.0LのNAだから。非力なんて物じゃない。

どっちも1.6ｔ　150PSだから似たようなもん。
FFとFRの違いくらい？

>>574
BMW X1は勧めない。何でかというと、パワステが余りにも重かったから。
今の3シリーズセダンじゃなくて、旧型3シリーズセダンがX1のベースだから、癖が強すぎ。
VW Tiguanか、Audi Q3ならいいとこだな。
X1の内装はトヨタで言うとアベンシスみたいにそっけないから、物足りない。
ハリアーの2Lはそんなに悪くはないよ。
早くはないが、鈍くはないから。

日本車の売りは内装じゃねーだろうが
90年代にドイツ車を圧倒してたエンジン性能はどこへ行った？

2007年式2万キロナビなし200万で買いましたどうですか

>>577
高くね？

200万打とどんくらいが妥当なんですか

教えて頂きたい。
2代目の前期と後期の違いって何ですか？
こないだの雪で急にハリアーが欲しくなりました。

こんなちっちゃくなったハリアーなんて買うかよ

>>580
四駆性能が欲しいならクラスで唯一FRベースのエスクード買え

エスクード、ホンマにお買い得思う
余裕あったら欲しいもん。
あれで200万。ないよな
うるさいのだけ我慢すれば幸せ。
スレチすみません。

>>543
小さな地銀か信金ならありえるが、地銀上位やメガバンクでは普通に輸入車乗ってる人多いぞww

ちなみに融資先の目を気にして車を選ぶ人なんていない。

最近は小学校の教頭や校長でも輸入車乗ってる人いるしなぁ。

近所に15世帯位ある三井住友銀行の家族寮あるけどプリウスとノアみたいな小さいミニバンばかりで高級車なんか無いな。
その側の造船所のぼろい家族寮はアルファードとかクラウンとかｗ
金扱ってる仕事だから金の価値もわかってるんだろうなぁと思ったけど。

２年前に「ハリアーからカイエンハイブリット納車待ち」と妄想し
証拠も何もうｐ出来ないわカイエンスレにも登場出来なかった僕ちゃんは
ようやく初代ハリアー購入出来たのかな？
妄想だけは一人前で証拠を見せろと言われて消えた僕ちゃん。
今何しているのかな？

所詮、妄想世界のニチャンｗ
妄想は本人の自由なのでそれを否定する権利は誰にも無い。
そう、だれだって好きな車の妄想オーナーになれる。
俺はどれのオーナーになるかなｗｗｗ

>

みんなバッテリー何年位もつ？

バッテリーはプリウス見る限り20年以上平気。
少なくともエンジンよりは長持ちするから新車で買うなら心配しなくいいんじゃない？

燃費は確実に落ちてくけどな。

>>589
君の言うバッテリーは、補機バッテリーなのかＨＶの駆動バッテリーの事なのかどっち？

補助バッテリーのことだろｊｋ

もう新型ハリアーは完全に頭打ち 話題性もない(笑)
初代や先代よりも大幅に販売台数は落ちるのは確実(笑)

少なくとも試乗車（ハイブリッドの18インチ仕様）の場合は、2級国道や田舎道に多い舗装の荒れた路面をある速度域で走った時の、フワフワと上下動が収まらない乗り心地。
新型ハリアーの足回りには、先代にあったエアサスや電子制御ダンパーといった類の用意がないので、あとはこの揺れに耐えるしかない。
話によると、今回のハリアーでは、通常の開発では80〜120km/hでチューニングするところを、50〜60km/h以下での常用域重視に変えたという。
まさに国内専用車ならではの話だが、、、、、。

リリースには「フロントピラー形状やドアミラー位置の工夫で視界の確保にも配慮し、運転のしやすさを向上」とあるが、やっぱりAピラーとドアミラーが成す死角の大きさは気になった。
これはハリアーだけでなく、今どきの大型SUVに共通する課題。
安全運転の基本の一つは「見る」ことなので、肉眼による視界はもうちょっと重視されてもいいと思う。
ハイブリッドの18インチ仕様は最小回転半径が5.7メートルに膨らむので、小回りが苦手なところにも少し慣れを要した。

先代にあったバカっ速いハイブリッドではなく、ある意味ではプリウスと同じような運転感覚のハイブリッド車であること。
燃費は確かに先代より良くなっているのだが。

怒涛の走りや新たなハイテク安全装備に驚いた10年前のハリアーハイブリッドにあった感動は、もはやこのクルマにはない。
新しいハリアーは燃費コンシャスなハイブリッド車を、一見高級に仕立てた無難なクルマ。チャレンジングな部分はLF-NXが担うことになるはずだ。
クルマ好きとしてはさらに、トヨタの新しいプロジェクト「DRIVING KIDS with TOYOTA」を体現するような、ドキドキするハイブリッドスポーツカーの出現を期待したいところだ。

>>593
補助じゃなくて“補機”だろjk

俺の2006年式2.4GプレミアムLパケ下取り100万だってさ
新型ハリアーも8年後もこの水準ならいいんだけど、どうだろうね

ないなw

新型の話題ばっかでツマンネ

時代にも乗ってくだい！！

新入社員で一年我慢してやっと買った

もはや下取り価格を語るぐらいしか無いよな

一般道をユルユルと試乗してきたけど
めっちゃ静かで感動した

>>597
それは余りにも安すぎるんじゃねえ
ちなみに今回２００３年２代目２．４Lパケ下取り７０マン

走りにこだわるなら先代も大した走りじゃないだろ

スカイラインクロスオーバーには燃費と居住性以外では、とてもかなわなかったろ

日常域に特化した新型が好印象

気に入らないならレクサス買いな

新型はデザインがうんこｗ

旧型はデザインは良いが
鍵始動・４ＡＴ・キノコミラー
これらが糞ｗ

今時　鍵始動って昭和ｗｗ
キノコミラーって平成初期ｗｗ
４ＡＴ平成初期ｗｗ

これらを改良したら神

とにかく古い

ハリアーは価格設定が安いから若者でも気軽に乗れるがこれがダメ
価格設定をＲＸ以上に（７００万〜）にすべき
こんな簡単に我が物顔で若者に乗られると非常にムカつく。

昔はいつかはクラウンのキャッチフレーズで苦労して手に入れた。
ハリアーもいつかはハリアーにして欲しい。
初代２代目現行ハリアーはハリアーであってハリアーで無い。
滅多に遭遇しない、若者の憧れになるこれがハリアーである。

>>608
どうでもいいなw

閑古鳥ｗ
もはやこのスレ死んでんなｗ

2011年式のハリアーPLPが235万で売れたぜ。腐ってもハリアーだわ。元々割引で本体300万だったからリセールいいね。
新しいハリアーもなんか気に入らないし色々問題ありそうだけどヴェゼルに行くことにしたよ。憧れのプッシュスタートw

試乗したけどあれはないな。もっとパワーを。オーバーハング長すぎだし。

遅いって言っても、新型エクストレイルやCX-5の2000ccよりパワフルに感じるけどな。
エンジンというよりCVTのデキが良いからだろうけど。
車両価格に対するパワーの期待値的には、BMWの下位モデルの遅さに通じるものがあるｗ

2LターボはNXでしか使う予定無いのかな？
出来れば早々にハリアーに積んでほしいところ

福岡　12-12
ハイブリッド（銀）
信号無視しようとして失敗
横断歩道のど真ん中で停車
じろじろ見られて運転手のおばさん
「なんですか？」だと
こんなアホばっかりだね

>>613
>車両価格に対するパワーの期待値的には、BMWの下位モデルの遅さに通じるものがあるｗ


それは昔の話



320i；7.3秒
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/3er/limousine/2011/technische-daten.html

IS250；8.1秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-250/prices-specifications/index.tmex#

IS300h;8.3秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-300h/prices-specifications/index.tmex

GS250；8.6秒
http://www.lexus.de/car-models/gs/gs-250/interactive-intro.tmex

GS300h
9.2秒(0-100km/h)
http://www.lexus.co.uk/car-models/gs/gs-300h/index.tmex

　ハリアー ＆ 改造版10タイプ　#前編
http://ameblo.jp/koorogiyousyoku/entry-11800005444.html
　

真横から見た前後オーバーハング
ビミョーに違和感を感じる

ディーラーでの試乗時の印象はいいんだけどなこのクルマ。
というか、それだけに特化してチューニングしてる。
購入して乗るクルマじゃなく、試乗だけなら近年でNO1だと思う。さすがトヨタ。

そんなめんどくさいことシネーヨ

クルマ自体が『ちょっと乗っただけなら凄くいいクルマに感じる造り』って意味ね。
試乗車輌をチューンしてるなんて意味じゃあないよ。当たり前だけど。

チューン（笑）

まあ、高速道路を試乗出来るのなら
化けの皮が一気にはがれる

はやくて料金所から合流ポイントまでに、気づくよな…

2代目のサングラスホルダーのとこのオレンジのライトがいつの間に切れてたんだが簡単に交換できるもんなのかえ？

いっちょまえにサングラスかけながら運転しとるんか

>>624
簡単だよ

>>626
パネル外してくるくる回して玉交換するだけかえ？

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384524921/971
先月モードロッソ買ったけど新型ハリアーなんかとすれ違った時の優越感半端ない
すれ違いざまに決まってこっち意識しながら見てくるな
やっぱりムラーノにしておけばよかった、というような表情が多い気がする

一昨日コレと初めてすれ違ったんだがぱっと見ヴェゼルにも見えるな。
俺の目が悪いせいもあるかもしれないけどグリル周りの樹脂パーツの存在感が興味ない人から見たらおんなじかも。

レクサスNX発売後1年後ぐらいにハリアーもターボ搭載モデル出るんじゃない？

出るかもしれないが待っていられないでしょ

つりですからスルーでよろ。

アホが乗る車！

今も首都高にアホな足立ナンバー低所得者のハリアーがいてイジメてやったよ！

今更ながらあえて書くよ。
ハリアーは「超絶かっこいい！！」
で、国内専用車となってるが試しに欧州や北米のモーターショーに参考出品
したらきっと間違いなく大反響呼ぶと思う。トヨタ版イヴォークだってね。
（言いすぎか）
個人的には全グレードに１８インチアルミをOP設定してほしいね。
今からSUV買う人へ・・新車のエクス、フォレ、CX５より新型ハリアー（中古でも
可）のほうが絶対いい。数年後の満足感が全然違うと思う。

ＮＸの価格次第じゃない？

>>634
北米ではサイズ的に小さくて敬遠される。
欧州では下位グレードのパワー不足。

デザインは通用すると思う。

NX が出たらハリアーは空気になるよ

NXは標準でナビ付いている
オプションてんこ盛りしたハリアーと比べると価格差はそれほど無いと思うが

NXて何

レクサスNX

三菱の工作員 最新情報

アウトランダーPHEVのスレに固定している三菱の工作員なのですが
敵は日産が雇ったリーフの工作員だと思い込み、リーフのスレを攻撃しています
結果、リーフのスレの日中の書き込みはほぼ三菱の工作員なので笑えますw
しかし、これに金を払っている企業が有る事自体が理解出来ません！
書き込みの内容が実にくだらない

今、PHEVとリーフのスレには三菱の工作員が続々と集まっています！
色々と暴露をされて頭に来ています！
ピリピリムードで面白いので、是非遊びに来て下さい！
たまに工作員同士で仲間割れしたりして面白いんですよ♪♪♪

>>641
おまえの書き込みがくだらない

てすと

新型をチューンしまくったるぜー！
旧型乗りは端を邪魔にならんように走れよなｗ

>>644
早速ぶつけてあげるよ

初代１０系のザガートにまだまだ乗るぜｗ
何気に税金が上がったのが辛いね

３代目のザガート発表はまだですかね？

テスト

http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org21427.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org21428.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org21429.jpg

小さな子どもがいるので、
他人の私有地に無断で車を駐車して一晩放置しても、
違法駐車にはあたりません。
などと容疑者は供述しており、

初代10万キロ越え2.2リッター四駆だけどもう値段付かないよね
海外の人が高値で買ってくれないかな

>>644
新型２．０で旧型の３．５&amp;#8467;はどうあがいても追いつかんよ
チューンしてもエンジンこわれるんじゃねえ

>>644
新型２．０で旧型３．５はどうあがいても追いつかんよ
チューンしてもエンジンこわれるんじゃねえ
２．０の１．５倍だぜ普通に考えりゃばかでもわかる

俺は５４さいで妻は１８歳ですがともにこのハリアーきにいってます。
年齢関係なく好かれている素敵な車だと思います。

＞妻は１８歳

いいなぁ

今日も黒んぼ見たよ

黒んぼ8割、白、シルバー各1割

>>653
どうかな地獄が待ってるよ

もうすぐ新しいハリアーが納車になる
色々あったが二代目ハリアーはいい車だったなあ
なんと言ってもカッコいいよな
見るたびに思う
三代目もこんな風に思えるかな

>>651
2の1.5倍って3じゃないの？

>>656
あんまりつっこむなよ。
文脈からして、たぶん中学生だよ。

直４ショボハリ

>>658
それがさ
実は四気筒乗りは
六気筒乗りの人の事を
内心

俺たちのために高い金払って車格を上げるのに貢献してくれて
ごくろうさんって
半分バカにしつつも感謝してんのよ
だからか頑張って高いのを買ってねー！

俺たちはその金で旨いものでも食うからさ
宜しく！

日本で北朝鮮系の市民団体が安倍総理に「関東大震災朝鮮人虐殺の究明」を請願
→実際には朝鮮人が横暴を繰り返し日本人虐殺をしていたことが判明！！
http://hosyusokuhou.jp/archives/38153584.html

三菱の工作員によるアウトランダーPHEVスレの最新活動内容を報告します

PHEVのスレでは、三菱にとって都合が悪い事は話をすり替えるという手口や
PHEVの凄さを褒め称え合う書き込みが平日の日中から堂々と行われています
しかし、その殆どは何故か単発のIDばかりなんです

何故、単発のIDが可能なのかの理由が判明しました！
Wi-Fiルーターの電源のオンオフを繰り返すだけだったんです！

話が盛り上がっているのに、何故かほぼ全てが単発ID
三菱の工作員はやっぱり、相当頭が悪いですよ！
是非、アウトランダーPHEVのスレを覗いて見て下さい！
キチガイが生で見られるのは2ちゃんねるだけですよ！

そんなこたぁ、ど〜でもえぇ
三菱なんて気にした事も無ぇよ！
くだらん事をいちいち書き込むな！
目障りなんじゃ！

メッキグリルに変えた新型見かけたけどかなしい感じだった
さほど面構え変わらんぞ不思議なぐらい

三菱のアウトランダーPHEVの工作員による最新活動内容を報告します

日産リーフのスレにおいて、まるでリーフオーナーであるかのように
振舞っている三菱の工作員がいます
前からバレバレなのですが、本人はそれに気付いていないようなのです

それがコイツです！
三菱の工作員の活動を報告すると、何故かコイツが困るのですwww


525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 10:38:22.78 ID:cRNOepAF0
>>516
一部のキチガイだけな。一部のキチガイのせいでリーフオーナー全体が
そういう目で見られる。本人言ってたけどキチガイ末尾Iといわれる人物は
リーフのオーナーじゃないらしいじゃん。もちろんPHEVのオーナーでもない。
何がしたいんだろうね。ただ単に喧嘩を煽ってるだけなのか？
粘着度からして元三菱従業員で懲戒解雇された奴かもしれないね。

三菱の工作員の活動を報告している>>661です

三菱の工作員は手口をバラされ、PHEVスレで大暴れしています！
単独IDの使い方をバラされたのは、相当痛いらしいです！

そしてこれをご覧下さい！
661をあちこちに公開されて、本当に頭に来ています！
嫌がらせと公言してます！
三菱の工作員は本当に汚いですよ！
アウトランダーPHEVのスレは三菱の工作員により完全に占領しています！
共有あぼーんとか、意味不明な発言までしています！


51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 20:22:56.04 ID:KJQAvyQ60
また末尾lのキチガイかよ。
先日もi3のサイトに嫌がらせ書き込みしてたな。
速攻で共有あぼーんされてたけどw

まじでウザいよ糞キチガイのl君。
嵐は他所でやってくれ。

最近初代を乗ってる人を見なくなったな

何年経ってると思ってんだよ

そか？
止まってる2代目はよく見るがすれ違うのは初代が多いんだがｗ

初代乗りはキツイなさすがに

おれのはヘッドライト交換したしボディもぴかぴかに磨いてもらったからあと5年はいける
10年近く乗ってると手放しにくい

雨の日に高速道路のトンネル内で、レーダークルーズコントロールを使用中の時だったが
走行車線に車が連なってる状態で追い越し車線を走っていたら
緩やかなカーブから急なカーブになる辺りで
突然ピピピピピって電子音が鳴ってから、勝手に強めの減速をした
原因ははっきりしないが、クルコンは使いどころに気を付けた方が良いのかもしれない

原因ははっきりしてるんじゃないか？w

>>671
曲がっている道なら走行車線の車を探知したんだろう

2代目の話題はこのスレでいいですか？
専用スレが見当たらなかったんですけど

3代目、あんまり売れてなさそうだね
2代目が良すぎたのか

3代目ってあれ名前がハリアーなだけで
実際はヴァンガードなんだよ
デザイン的に見ても明らかに新型ヴァンガードとして開発されてた

実際の新型ハリアーはもうすぐRXがフルモデルチェンジするから
本来ならそれなんだよ
4代目になっちゃうけど
レクサスが日本で展開してなければそうなってた

新ハリに乗り換えてから、やたらヴァンガードに目線行くようになったなー
旧ハリは多すぎて、見かけても気にも留めなくなってきた

>>676
新型RXはアメリカと中国市場睨んで、Q7とかX5並に大きくなるから、最早ハリアーでもなんでもないぞ。

>>671
レーダーが走行車線のクルマを前走車と勘違いしただけ

>>671だけど
その後も何回か高速を走って、直線でもクルコンオフでも追い越しでブレーキがかかる事が数回
どうもプリクラッシュが原因っぽいけど、こんな頻繁に誤作動するんじゃ危なくて使い物にならない
でも一般にそういう報告を見ないから運転の問題かと思ってたら、PCS故障の警告が出た
ディーラーに持っていったが原因不明と言う事で調査中

ところで、3代目の話題はこのスレでは微妙だったかも
スマンです

ハリアーの車格ってよく分かんないんだけど
X3やQ3なんかと同じでいいのかな
セグメントでいうとD？

セグメントは欧州の分類法だから、欧州では売らない日本専用モデルを
それで分類するのもおかしな話。

まあ、これでしょうなあ
http://rakupon.blog91.fc2.com/blog-entry-3692.html


タンクローリーに反応したとかごまかして感度ダウンでその場しのぎ
プリクラ欠陥の根本的な解決には至ってませんからな

車格とかセグメントとか意味が失われつつあるよな。
クラウンよりカムリの方が大きかったり、外車でも小型高級セダンよりコンパクトカーの方が幅大きかったり。

６年乗った2代目ハリを手放すことにした。
距離13万キロ。某買取屋で100万。距離のわりに値段がついた。
いい車だったよ。

相変わらず驚異的なリセールですね。

3代目を待っていた初代乗りが3代目にがっくりして2代目を中古で買う人が多そう
おれもそうなりそうなんですけどね
だからかわからんけど値段が全然下がらない

>>687
このタイミングで２代目中古はないわ
ただの金無しとしか思えない

3代目は色々と劣ってる所があるからねぇ
ハイブリッドで2代目くらいの価格なんだから仕方ないが
中古でも2代目を買う方が満足できる人も居るだろう

2代目が良いクルマだったのは認めるところだけど、新型乗るともう2代目は古臭くてたまんないよね。

NXと比べると（比べるものではないのかもしれないけど）引き伸ばし感が気になる。

>>688
中古でも状態いいのだと未だに2〜300するぞ
逆に貧乏人じゃ手を出せないだろ
他の新車買える値段だからね

ショボハリのスレはここですか？

2代目ハリハイ６年乗って６５００ｋｍ。
そろそろ飽きたので３代目ハリハイ試乗したらあまりの非力にワロタ。
エンジンがビーとか言って頑張ってるのに加速感無し。

サスペンションはいい出来なんだが。惜しいな。


やっぱNx２００ｔか。

年間1000ｋｍちょっとってすげえな
高く売れそうだね

>>694
ケタ間違いじゃないの？
旧ハリハイの実燃費はどんなもん？

>>696
ゼロ一個間違えたら揚げ足とられた。ｗ

実燃費は12ｋｍ/L前後かな。今のところ調子は良い。

>>697
やっぱそんなもんなんだね
燃費よりパワーを重視してると聞いたんだけど山道でも余裕で登って行ける感じ？

>>698
パワーは余裕。不足を感じることはまずないな。踏み込みすぎると危ないくらい。
エンジン音は確かにガサツだが。これは初代ハリアー3.0　４WDの方が上品だった。

>>694
車持つ必要あるの？
あったとしても年間1000キロのためにハリアーとかレクサスって裕福だねー

>>700
全部読んでからレスしようか

>>699
ハイブリッドのバッテリーはディラーから交換のタイミングとかなんか言われてる？
調べても値段も交換のタイミングもはっきりしたのが出てこないからさ
中古で買う場合はそれがちょっと心配

>>701
バッテリーについては何も言われてない。
そのうち交換が必要にしても、まだ先と考えている。

>>701
担当の話では未だバッテリー交換した顧客はいないらしい。目に見える劣化でクレーム修理で交換したことはあるみたいだけどね。交換にかかる費用きいて二の足ふむ客が殆どだし、文句言われるの分かってるから 経年劣化くらいで交換も勧めないってさ。

>>694
3代目ガソリン車はCE自ら加速性能は要らないって明言してたからな。そういうひと向けじゃないってこと。
社内に居ないとわからんことだが。

2代目ハリアーハイブリッドからの乗り換えで、同等以上の加速性能が欲しければカイエンターボくらいじゃないと無理かも。

>>702
>>703
新しめの年式を探してるしバッテリーのことはそんなに気にしなくても良さそうだね
ありがとう

旧ハリの見た目で残念なのはキノコミラーがあることくらいだな

コレかっこえー！
http://image.rakuten.co.jp/yatoh/cabinet/minkara4/kan-140727-4.jpg

クローズ業務用横浜アップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハニ虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ肉ラーメン

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おっさん保全王すれちがい男子巡回ハラペコノートン王社員

やっぱ二代目がハリアーらしくて◎

低原価年金ググル上場懇談会テレビ匿名警告マイクロ値上げパズタネ明かし大阪シンジゲート夏休み市場特別コーチングフジ値上げ事務所国会「名古屋店アリババ」アジアガサ入れDJマックさむらいテヘペロ光金ラーメン

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□おしゃべり大好きケーブル会印プライムLINE有料道路マリオカート会話禁止ハラペコ(株)王公勤役任□
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>>710
一生乗っててください。

3代目もカッコイイと思うんだけど、２代目程のインパクトが欠けるんだよな
フェロモンというか。。悩みどころ

RAV４手直しグルマにすぎん

旧ハリよかったけど2台乗り継いで、もう十分だわ。
好きな人だけいつまでも乗ってくれ。

10:1MZ
↓
30:2GR
と乗り継いで
次もハリのつもりだったんだが

格下には乗れん

RX目指すことにする

格がどうかはどうでもいいが、今の俺には高すぎて新型は買えない

3.5AIRS乗ってたが後継が出ないので乗り換えた

いまさら直４しかないハリアには戻りたくないな

今更というかトレンドはダウンサイジングじゃん。

いつまでも6気筒しか頭にない時代遅れは10年後何乗ってるんだろう。

なるほど
ショボハリはダウンサイジングの先取りだったのか

しっかりこの車の変遷をチェックしている人でないと
新型であるということがわからんだろうなあ
新型というのはそれだけでオーラというか新車ばかりが街に出てくるから輝きが違うわけだが
この車に出くわしても新しい車という感じがないんだけどなんでだろう

>>720
そうゆうこと

3代目は車高が低すぎるわ

2代目こそ正義

あぶく銭入ったからハリアー買おうかなと思ってたんだが評判悪いんだな
試乗じゃいいなって思ったんだけど、高速よく使うから非力なのは困るし…

>>705
二代目HVは爆裂加速と引き替えに脳細胞も爆裂な勢いではじけていくから。
身をすり減らしながらの動力性能。

ヘート北朝雨ベースTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法道団りんごキャンセル米ギャンブルバー牡蠣スポーツ博徒ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン

ヘート北朝雨ベースTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法道団りんごキャンセル米ギャンブルバー牡蠣スポーツ博徒ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン

ヘート北朝雨ベースTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法道団りんごキャンセル米ギャンブルバイ牡蠣スポーツ博徒醤油ねぎ欧州医学古文書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン

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港区参拝保健王なにあげてんだよ？「わー！ふお？」★↓★↓↓パズルビーム点数稼ぎ作文代行ノートン万引き幇助ヤフオクコミケバイクおばさん

先代ハリアーのアホみたいな人気が理解できない
後ろはテールが亀虫みたい初代のデザインの最新版のようなＲＸがいい

先代ハイブリか2GRのAIRSの方がずっとマシ

直４専売ショボハリ

>>727
二代目ハリアーはデザイン的にそんなトガッてないのが良いのかと思うわ
良くまとまってて、保守的なイメージ
現行のケツはめっちゃ好みなんだけど、顔がイカつすぎてなぁ


まあ俺には現行なんて買えねーけどｗ

>>729
完全に個人の好みの問題だからねぇ
まあ俺は二代目＞三代目＞初代だけど
二代目の尻はスベスベマンジュウガニの印象だったが、全体に丸くて好きだったな
三代目の顔は、直接正面から見るとTHEDOGの鼻をアップにした犬を思い出す

直4専売になって欲しいクルマじゃなくなったわ

じゃあ何買う？

最近よく見る様になったが前から見るとフィットと間違えるwww

>>730
自分は10系3.0Sパケ・30系3.5AIRS・60系2.0プレアドと3種とも乗ったが
最初の10系がダントツ良かったな 初のSUVの感動もあったしな
60系なんて惰性で買ったけど 草野球用のフィットGE6の方が愛着ある

直４だといやだってか
いつの時代だよｗ

そういう人はＶ８のランクルでも買って下さい

V6は時代遅れですか

なるほどそういえばRXにも直4廉価版が用意されてるわ

マイナーチェンジでターボ付いたら買おっと

バカの一つ覚えみたいにV6に拘るやつは、実際V6と直4の違いなんてわかってない。

どう違うの
説明して

>>738
直４でもいいけど

2.4リッターなんて貧相なエンジンはいやだけど
4リッターの直4とか面白そうだ

フロントオーバーハングが長過ぎのうえ低過ぎ。

>>740
４シリンダーの振動は４リッターに求められる高級感とマッチしないな

やっぱ、2.5や2.0には高級感は求められていないんだね

いつまでも大排気量に拘るやつ笑
50代とかだろうな。

もう寿司は回転して出てくるのが寿司の時代なんだなｗ

3.5が大排気量って認識は古すぎるわ

テンロクまんせー時代の生き残りかよ

そういった高級路線はレクサスでやるってことなんでしょ。

っていうか、
最近発売された５百万クラスのNXですら４気筒２リッターだし、
そのうち、ベル・アルやクラウン・マークXからもＶ６が無くなりそうですけどね。

最近はBMW5シリーズ、ベンツEクラスでも4気筒だしね。

MOPナビの性能悪すぎて愕然
どこのメーカーた？
高速の分岐とかの情報が少なすぎる
ひどい

ガソリンイラクTBC派遣おしゃべり女子バー議員オルナイニューヨーク森林火災接待テレビ上層役員紅勤ガンダムホーミクドラとんこつ焼塩海苔ラーメン

ガソリンイラクTBC派遣おしゃべり女子バー議員オルナイニューヨーク森林火災接待テレビ上層役員紅勤ガンダムホーミクドラとんこつ焼塩海苔ラーメン

ガソリンイラクTBC派遣おしゃべり女子バー議員オルナイニューヨーク森林火災接待テレビ上層役員紅勤ガンダムホーミクドラトンコツ焼塩海苔ラーメン
スタミナ駐車近代FJI福岡レースゲーム港特区タイラーメン

ビールうまい★↓★↓↓宿題カウントダウン議員大学生

ハイブリが2.5でガソリンが2.0って

ガソリン買うなんてRX270買うようなもんだな

RX270を買えない奴が言ってもね〜

>>742
4気筒の振動を押さえ込むバランサーの特許を三菱が抑えてるからな
低振動の４気筒造るなら、これが必要
ポルシェですら、三菱にパテント料払ってる

街中でよく見かけるようになったが
350AIRS乗ってた私としては

あれはRAV4の親戚に思える

新型は内装は豪華だけど外装が安っぽ過ぎる

どうみても200万ぐらいの車にしかみえない

>>751
http://www.babycom.gr.jp/eco/kodomo/s5.html
こういうこと考えると一概に何とも言えないね。
燃費とパワーと健康をすべて満たすのは小排気量ターボだな。

直4って、上級グレード買えない人用でしょ。
どのメーカーも

現下のトレンドはダウンサイジングとやらで
排気量少ない目が好まれるらしい

上級グレードが「買えない」のではなくて

　　　　　「買わない」

　　　　　　　　　　　　　　　ということらしい

同じ価格・燃費・税金なら排気量大きいの買うと思うんだが、どうなのかね

http://www.news24.jp/articles/2014/08/28/07258033.html

>>756
出た〜電波ちゃん。

RAV４の改造版

改造なんてしてないんだけど。
まだ日本で売ってない4代目RAV4のガワを変えたのが3代目ハリアーなんだけど。

>>755
カローラアクシオくらい？

久々に覗いたけど子供が騒いでいるだけだね。

うんばば

ダウンサイジングの意味わかってんかなハリアーの住人は。
ボディサイズを小さくすることではないぞ。
格下のノア・ボクエンジンを積むことがダウンサイジングではないぞ

もちろん，走りで選ぶ車ではないでしょう。
インテリ・エクステリア重視のラグジュアリーの好きな人が買う車でしょう。
基本は街乗りや見栄っ張りの車だからね。

正直この車に400万近く出せるのは金持ちだよ。
格下のノア・ボクエンジンを積んだ車に400万だよ。

普通の感覚なら，ノアボク買うか。バランス感覚がいい人なら，ゴルフ，ヴィゼルやCX5買うな。
加速マニアならフォレスターターボ。

※今の時代、携帯電話や無線LANの電波散々使っていっといて，ハイブリッドだけは駄目って都合いいな。

>>767
そかそか、オレ金持ち

＞普通の感覚なら，ノアボク買うか。バランス感覚がいい人なら，ゴルフ，ヴィゼルやCX5買うな。
加速マニアならフォレスターターボ。

ねーよｗ

>>748
それらにはターボが付いてるじゃん

>>719
ダウンサイジングってのは、クルマを遅くすることでもクルマをしょぼく小さくすることでもないぞ

ば〜っかじゃねーの！？

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/046/467/2046467/p6.jpg

ハリアーってヒッチキャリアで原チャ載せられるんだね
この黒ハリアーのみんカラ垢わかる方います？
どのヒッチメンバーとどのヒッチキャリア使ってるのかが知りたい

ナンバー隠れてるじゃん。
違法じゃん。

峠道でブレイドに煽られたから受けてたってやったら負けた orz

格下の車に負けたorz

>>775

残念ながらブレイドの方が格上

あのボディーに同じ2400cc積んでるんだから勝てるわけねぇよ

>>775
ハイブリッドで上りならなんとかなるかも、下りは無理。ガソリンはなんともならんね。僕そういうんじゃないです。って感じで譲るのが大正解。

>>775
きっと２GR積んでるヤツだよ
負けたって気にスンナ

>>775
>>776
>>777
>>778

マルチID:rfkVnbYp0
http://hissi.org/read.php/auto/20140906/cmZrVm5iWXAw.html
↓
マルチID:9I/ZdNu/0
http://hissi.org/read.php/auto/20140906/OUkvWmROdS8w.html
↓
マルチID:g00qhwqU0
http://hissi.org/read.php/auto/20140906/ZzAwcWh3cVUw.html
↓
マルチID:XrABAMp40　
http://hissi.org/read.php/auto/20140906/WHJBQkFNcDQw.html

>>778
ブレイド マスターかｗ
ホントに見かけないよな

もしや3代目ってあんまり売れてない？

これからはガソリンがメインになってくだろうね、HV買うならNX

>>781
何を以て言っているのかさっぱり分からんが
目標に対しては既に年間目標以上の台数が売れている

>>781
増え過ぎるのもどうなのかというくらい、ハリアー史上最大の初動。今年ヒット商品にも選ばれてます。

納車待ちスレから来ました。
注文したばかりなのでワクテカが治まらないのですが、このOPは付けて正解だったとか
このOPは金の無駄だったなどはある？
コーティングとフィルムは専門業者に出そうと思ってるんだけど、施工された結果の良し悪しもあったら聞いてみたいです。

>>774
ヒッチキャリアでバイクって違法なの？


ハリハイにヒッチキャリア
速いし、燃費いいし、見た目好きだし、車内泊できるし、原付MX積めて出先で遊べるしで
完璧だったんだが・・・

へー、今のハリアーでも売れるんだねぇ
買う人はどこが決めてになったんだろう、ちょっと興味あるな

>>785
センターイルミはやめとけ

>>787
セダンやだ、外車やだ、ミニバンもってる、お金そこそこあるからそれなりの車。
他に選択があれば教えてほしい。個人的にはワゴンタイプの高級志向があればそっちにいってる。

NXの貧乏人用劣化版で何いってんの？

NXってあのグリルがどうしてもだめ
内装もなんか使いづらそうな感じだし魅力感じないな
NX買うくらいならちょっと足してNSX買った方がいいよ

新型クラウンが下品だからプレミオ買った、とかいってる貧乏ハゲオヤジ思い出したわｗ

ハミwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>786
そこが違法ってんじゃなくて、参考画像のヒッチキャリアにバイク載せてるやつは後ろからナンバー見えてないでしょ？
ナンバーの保護カバーみたいなのも違法になったように、ナンバーを隠すような事はしちゃいけないの。

自動車に何か取り付けるっていうのは道交法に何かしら引っ掛かるのが多いから下調べは大事だよ！
まぁ違法上等とかってなら整備不良なりで捕まる覚悟しとけばいいだけ。
警察官のさじ加減もあるから意外と大丈夫だったりするけどね

>>788
センターイルミ付けちゃった・・・
なんで止めたほうがいいの？

>>795
暗くてついてるかどうかも分からない

確かに、街頭の無い暗い所でないと点いてるのに気付かないくらいだなｗ

俺としてはOPの置くだけ充電は絶対に要らないと思う
プレアドだから強制で付いてたが、外すのも大変だったから
機械部分だけ外して二段小物入れに使ってる
あとはプラズマクラスターはナノイーがあるから無くても良いだろうか

マイナスイオン商法はどこかの教授が実験して
その正体は一緒に発生するオゾンの殺菌効果だったと結論出してから
あまりテレビなどでは広告しなくなった気がする。
一般にはオゾンは殺菌効果もあるが人体にも有害と認識されてるからな。

　　　＼人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人／
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R・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ﾜﾛﾀ

ハリアーのスレってここしか生き残ってないですよね？
今納車待ちどれくらいですか？
クラウンと迷っためずらしいやつかもしれませんがｗ乗り心地と見た目重視とトヨタの中から選んだ次第です。
できれば400万円以内でとなるとクラウンは外れてしまいました。
>>797
コスパがいいのがいいとなるとプレアドかエレガンスになるんですよね？

納期はグレードによる。
プレミアム以上なら早くて12月遅くて年明け
それ以下なら早いらしい。

コスパ云々自分の好きなグレードにして後悔が無いと思えるものを選びましょう。

おまえら旧ハリスレでなにやってんだよ
こっちに来なさい

【TOYOTA】トヨタ3代目ハリアー Part26【HARRIER】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1407007258/

【TOYOTA】新型ハリアー納車待ちPart12【HARRIER】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409501033/

>>803
ありがとうございます

やりました！ついに念願の07年式のハリアーを4600ポンドで手に入れました！

CMきもい

シートカバーを検討中なんですが、おすすめとかありますか？
色はベージュです

ベージュだとクラッツィオになるかも、持ちは頻度によるが3〜5年。
基本は高ければそれなりになる。

貧乏くさいシートカバー

パチもんのＯＰ皮しーと付けろよ

>>810
残念な人だ、安物しかみたことないのだろうね。5万超えると色々違うよ。

５万って　安もんじゃねーか

>>812
5万超えると、とりあえず貧乏臭くは無くなるといってるの。
日本語わかる？

ナントカ調シートカバーってのが貧相だわ

メーカーオプションの本皮シートへの叶わぬ憧れを感じさせるね

>>814
お前革シートの抜い車しばらく所有したことある？
あれは張り替えるか買い換えるかしないと三年位でファブリックよりやつれるぜ
金持ちなら知らんが
合皮のほうが見た目は上

>>815
は？

>>814
本革は、管理、手入れを怠ると3年で明らかにへたる、しっかり手入れしても5年位。それを味がでると言うが他人がみれば、残念なだけでしかない現実。

本皮シートはメンテをぬかると劣化する

でも皮シートには魅かれる

だからお手軽な皮調シートカバーを付け気分はプレミアム

本来のシートが褪せることもなくメデタシメデタシ

叶わぬとかじゃなく、意図的に本革を選ばない人も居るでしょ
ただ布は染みとか汚れが落ちにくいからシートカバーは必須だと思ってる
サイドエアバッグ対応の本革シートカバーも出てるし、別に良いんじゃないかな

あと本革は布より手入れは楽だよ
屋外駐車場の人が、本革は数年で劣化するって言ってるだけ

先代30ハリ買う際に
ハイブリSパケかAIRSで迷った

ハイブリに気持ちは傾いたが、嫁の一言で断念

「皮シートは夏熱いし冬冷たい」

かといって下位グレードにしたくはない

嫁はハイブリよりもエアサスに関心があったこともあり

結局AIRSを選択したという思い出

皮シートがレスOPだったら嫁を口説いてSパケ買ってたろう

ポイントは皮シートだったんだが、昨今の革シートでは冷温機能が付いてるらしいが

>>819
屋外は論外だとしても、ドライバーシートの擦れは年間1万キロレベルでも5年がいいところ。今回ハリアーは長く乗るつもりなので、スパイシーのシートカバー買って5年で外すつもり。

　本物に似せた松茸風味のお吸い物ではリッチな気分になれませんが

　紛い物の皮"調"シートカバーでリッチな気分になれます

808です
スパイシーにしようかと思うのですが、自分ではめるの難しそうですよね

>>823
明日スパイシーのシートカバー車納車だよ。値引き、サービス等ほとんど無かったが工賃だけサービスしてもらった。営業の人が整備士にサービスで付けたと言ったらえらいおこられたらしいけど。感想明日あげます。

>>824
スパイシー、どうでした？

>>825
装着感は、カバーであることがわからないレベル。センターとかの淵のホワイトステッチが入ってるからデザインとしては純正よりも純正っぽい。
ver2にしたからホワイトラインが夜でも目立つ。よくも悪くも。
デメリットは、背中の接触面が暑い。秋口でこの暑さは真夏はキツイのかもね。装着は、担当が半分やってギブアップして整備士に助けてもらったと言っていた正直もうみたないレベルだそうです。
トータル的にどんなopよりも満足してます。

失礼しました。純正もステッチ入ってます。運転席の左腕のせておくとこカバーないのですが、ほとんど違いがわからないです。

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ハリアーは典型的な日本車の乗り味で、
レクサスNXは、ドイツ車に負けない走り。

ハリアーを選ぶ理由は、レクサスより安いから？

ドイツ車的な乗り味ってマイナスポイントだろw

>>829
顔がやだった。RX新型でたとき今のエスティマのようなポジションになるのがやだった。田舎だから社員駐車だと目立つ。Dが遠い。

俺みたいな貧乏人はハリアーぐらいしか買えませんでした。

>>829
顔がイヤ

>>829
そういう事を言うのって
NXとの価格差を高いと思ってる人ばかりだよな

あいかわらずNXアレルギーひどいな、いい加減スルーしろよ

>>826
パンチング、ゴミつまらんかって言われたけどどんな感じですか？

>>836
どうだろう。思ったよりは、パンチングが大きいけどゴミがどうとは思わなかったな。経年も含めてのデメリットはシートカバー自体初めてだからわからない、現状は満足。

ハイブリッドにハイオク入れなくても問題ないとかほんと？

>>838
やばっ レギュラーいれちゃったよ。

俺のハリアー呪われてるみたい
自動妨眩ミラーのスイッチを切っても切っても
いつの間にかオンになってる
怖い

すっかり静かになったな
町で見かけるのもみんカラで見るのも白と黒ばっかなのな

新型乗りだが、旧ハリ乗りの新型を見る感じが面白い。一度見て、そのあと目を逸らし、離れ際にガン見。そういうのに限って洗車もしないようなのばっかり。

Dで30系ハリハイのタイベルとポンプとプラグ交換の見積もり取ったら15万だった
ネットで見たら全く同じ内容で11万の人が居るんだけどもしかして俺ボラれてる？

>>842
次はハリアー乗りたい俺だけど、新型とか正直羨ましい限りだわ
ただケツは文句なしにカッコイイけど、顔は30のアクの無い顔が好きだな。
新型の顔はカッコイイけどワル過ぎる気がしちゃって

30ハリアーのハンドルが痛んできたから自分で交換する予定です

エアバック外すからバッテリーのマイナス外してやるけど
パワーウィンドウとかの初期設定はいいとして
ecuがリセットになることが気になってます

やっぱりアイドリング不安定になります？
リセット後すぐ動かさないでしばらくアイドリングさせた方がいいのでしょうか？

エスティマだと思ったらハリアーだった

HVとガソリンで迷ったが、試乗した結果、
子供の健康を考えてガソリンの方に傾いている。

電磁波なんてもう身の回りに溢れてるとは思うんだが実際どうなんだろうね。

>>847
定期的に湧くな電波ちゃんが。同一人物か

俺も >>847　と同感。
自分と意見が違うからって、すぐ湧くとか言わない方がいいよ。

>>849 の人間性を疑われるよ。

ディスコンした30系のスレで何やってんだよ

>>850
うそこけ。
単に貧乏なだけだろw
どっちでも好きなほうあげるって言われたらＨＶ選ぶだろw

http://www.geocities.jp/maruai_rescueman/kurumayoi.html
車酔いの原因は有害電磁波でした
パソコンやテレビゲーム、ドライブなどを長時間行うと、目の疲れ、首や肩こり､頭痛や吐き気、車酔いなどを起こす人は意外に多いと思います。
この不快症状の原因は、パソコンやテレビ、車などから発生する不規則な周波数を持った電磁波にあるといわれています。
この電磁波は微弱ですが､人間の健康リズム(体調)を乱す作用があります。
人間の脳には微弱な電気の流れがあり、神経系を通して体の隅々まで流れています。この流れを混濁させるのが有害電磁波で､人間の内部機能にも強い影響を及ぼします。

久留米大学名誉教授(神経生理学)末永一男医博

>>852
そうやって自分の考えを押し付けるんじゃありません

>>353
そのページ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/telaffy/ga-2.html
の宣伝用だけどな。
超胡散臭いｗ

>>854
そうやって電磁波のせいにするんじゃありませんw

多くのデータベースにも関わらず、小児白血病の発生増を説明し得るものが磁界曝露なのか或は他の何らかの因子なのかについて、いくつかの不確実性が残っています。

小児白血病は稀な疾病で、毎年0〜14 歳の子供の100,000 人に4 人が
そう診断されています。
また、居住環境において平均で0.3 或は0.4μT を超える磁界に曝露される
のも稀なことです。

疫学研究結果から推定できるのは、240 ボルトの電力供給を利用している
住民では
このようなレベルに曝露されているのは1%以下であるということです
（120ボルトを利用している国ではより高くなるかもしれません）。

IARC の評価は超低周波電磁界ががんのリスクをもたらすことが
あり得るかどうかを検討します。プロセスの次のステップは、
一般住民の通常の曝露環境下でのがんの発生見込みを推定することと、
他の（がん以外の）疾病についての証拠を評価することです。
このリスク評価はWHO によって今後18 ヶ月で達成予定です。（引用終わり）

電波の人は何をいいたいのかわからん
この世の中、どこに言ったって電磁波だらけよ
電車やその高圧線、携帯基地局、無線のＡＰ、会社に行けばＰＣ
自分だって、携帯もってるしな

ってか、アクアやプリウスのスレでがんばってほしいね
きっと病気になってる人が多いんだろ？ｗ

ハイブリッド電波スレを勝手に作ってやってくれ。

>>858-859ってハイブリッドを買っちゃったジョウ弱なんだろうな。
俺は勝ち組。

>>860
そうですよ。情弱はどっちなんだろうね、信頼できる情報かどうかの区別すらできないの貧乏人が。

信頼できる情報とそうでない情報が混在しているときの人間の態度には
2種類ある。

携帯で長電話するのは良くないらしい
電波が脳の傍だからな
脳腫瘍にもなるとさ

脳腫瘍になったら
のうしゅよう(どうしよう)

>>856
おれはハイブリッドでもなーんにも気にしないけど？

どうせHV叩きながら携帯電話したり無線LANしたり飛行機乗ったりラジウム温泉ありがたがって入る馬鹿だろ
レモン1000個分ぐらい意味ないわ

おれは電磁波は気にしない方だけど、
どうしてもハイブリッドでないといけない理由がないので、
ガソリンにした。

>>867
あなたがハイブリッドである意味がないと考えるのと同じように、ガソリンならいらないと私は思った。

>>867
たしかに、どうしても手書きではなくパソコンを使う必要というのはありそうだけど、
どうしてもHVに乗るという必然性はないわなw

好きなの選べたんだから自分の選ばなかったほうをグジグジ腐すのはしょっぱいぞｗ

電磁波論議ここでやりたいんだったらもっと定量的に話せいよ
ハリハイの電磁波の強さがどの座席でのどのくらい、スマホで通話がどのくらい
ってな

>>871
たぶん、そんなの出てこない
どっかの教授の偏った話をもってくるかもしれんがｗ
きっと　>>866　みたいな生活しているお馬鹿さんなんだから
ほんとに山のなかで仙人みたいな生活してないかぎり無意味だとおもう

ttp://i.imgur.com/4XLJAd2.jpg

電磁波言う人はコレいっぱい貼ると遮断できるらしいよーｗ

>>871 前席で0.7μT.小児癌が増加する値の2倍。
スマホとは周波数や影響がまったく異なる。スマホは不眠や倦怠感などの不定愁訴が中心。

非常に興味深い話の邪魔をして悪いんだがハイブリッドのインチダウンした方いらっしゃいますか?
スタッドレスで16インチ履きたいのですが、どうですかね？
教えて下さい。

>>874
それって電車とかと比べてどうなん？

アコードHVとかリーフとかならまだしもこんなクソみたいな
システムで電磁波とか心配するなよそっちでやれ

>>875
現行なら無理かと思われる…

>>878
MHU38です

>>876
電車は低いものだと0.05μTぐらいだ。
高いものでハリアーと同程度。
何しろ電気機器の真上に座らされて逃げ場がないのが痛い。
子供は前席に座らせた方がマシかもね。

あなたの目の前にある電気機器も電磁波出してるから電源切って二度と近寄らない方がいいとおもいますよ

>>880
どひゃー
後ろの方が高いのか
女房と子供の場所を入れ換えるかなー

ソース無しで信じる人いるの？と思ったらいたｗ

放射脳みたいだなこいつｗ

電磁波の詳しい事は知らんけど、小さい子供いるからガソハリで良かったわ。
今回だけは嫁の選択が正しかったかな。

こういう人って自分で電波発生してるから、どんどん悪化してくよなｗ

>>886
だな、何の根拠もなく頑張っているし、一般的にどーでもいい話題なのに
自演してまでかまって欲しいんだろうしｗ

>>885
うちも嫁の車がガソハリだ
前に乗ってたプリウスだと子供がゲロゲロだったので
買い換えた

超低周波電磁波への曝露が小児白血病の原因になることはほぼまちがいない（BioInitiative｜北鎌倉・鎌倉の携帯基地局乱立による複合電磁波汚染の改善を目指すブログ
http://ameblo.jp/kitakamakurakeitaing/entry-10252277781.html
これらの2研究は、小児の超低周波電磁波への曝露が、1ミリガウス水準でも有害であるという、強力な新情報も提示している。
高圧電線から300メートルの範囲内で養育された小児において、どのような癌の危険がみられるのか調査した研究もある(11)。
生後5年まで300メートル以内で養育された小児においては、生涯になんらかの癌を発病する危険が500パーセントも高いという。


ハイブリに乗せると、一生恨まれる・・・・

http://www.bag.admin.ch/themen/strahlung/00053/00673/02377/index.html?lang=en

マジレスすると車の一番の電磁波の発生源はタイヤ、ついでエアコン。
ハイブリッドモーターからも電磁波は出るけど、それらに比べるとずっと小さいので影響無い。
ソースはスイス当局。
電磁波を気にする人はエアコンやオーディオを取り外しましょう。

電磁波馬鹿はレクサススレと同様に、ずっと基地外耳塞ぎ投稿連投して
スレ住民を追い出せればいい仕事だからな。
ヤクザの地上げ屋と一緒。
とにかくライバル人気車の評判が少しでも落ちてくれればいい。

やってるのはHV積んでないディーゼル車メーカーの工作員だろうな。

ブログの記事をソースにしちゃう人って・・・
しかも500パーセントｗ

>>890
マジレスすると電磁波系の人はタイヤも取り外しちゃったほうがいいと思うの

宗教談話スレはここですか

二代目ハリアーハイブリッドが欲しくてココ来たら電磁波の話ばっかだったｗ
電磁波云々言ってる人っはライバル社の依頼でアンチする仕事を請け負ってるのかな

買えない人が嫌がらせしてるんだよ。
今やベンツもBMWもアウディもハイグレードモデルはハイブリッドなのに。

50年くらい前だったらまだ・・・

>>890
それ、ヨーロッパのデータだろ？
ヨーロッパではボルボV70など一部の車種の前席が異常に高いことで問題になっている
例外を除くとハイブリッドの方が総じて一桁高い
私も測定器を15000円で購入してハイブリッドからガソリンに乗り換えた
ハイブリッド買ってしまったら、必死に安心できるソースを探したくはなるわな
まあ、グダグダ言う前に測ってみれば分かるよ

私はハイブリッドは子無しの貴族向けのグレードだと思ってる
それから、家系にアルツハイマー型認知症がいないことが条件

>>897
これだろ

私も電磁波問題は購入前から気になりましたので、Ｖ７０プレミアを試乗させてもらったときにセルセンサーで
電磁波を測定させてもらいました。問題となる超低周波は足元を中心として測定されました。一番気になったの
は後部座席の真ん中よりやや左側の足元で4〜5mGぐらいありました。ここについては座席の高さでも3〜4
mGぐらいありました。（たぶんこの下に問題指摘されているバッテリーのケーブルが通っているのでしょう。
）厳しいと評判のスウェーデンの基準が上限2.5mGですから厳しく言えば問題なのだと思います。測定はエ
ンジンをかけてアイドリングの状態で行いました。購入したＶ７０（２００４年）でも測定しましたが同じでし
た。これぐらいなら大丈夫だと（素l）判断しましたが、一応、子供は後部座席の右側か助手席に座らせるよう
にしています。なお他の車については測定していません。ご参考まで。

ハイブリッド電磁波危険派は相変わらずソース無いな。
1桁多いだってw

電磁波の人は、もはや宗教だから周りが何を言ってもだめだと思う。
信じたいものだけの情報しか信じないし
まあ別に信じる信じないは個人の自由だから、ほっといてあげるのが一番かとｗ

しかし、毎日45ｋｗのモーターとかに囲まれて仕事している俺から言わせれば
ＨＶ車のモータからのノイズなんて、プッってな感じなんだが・・。

まぁプリウスやアクアじゃなくわざわざハリアースレに来ているだけで察し。

>>897
バカ過ぎるw
電磁波が一桁高いって事は最小に見積もっても10μtな訳で、それでももうテレビの画面が電磁波の影響で歪むレベルだぞw
兵器かよw

宗教談話は他でやれ

>>898
ヨーロッパって環境先進国で基準も厳しいはずなのに、バッテリーを後ろに持ってきたのが失態の原因らしいね。

放課後

朝礼

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=9QcGNY78bJ8#t=383

G'S出るのかな

あのハリボテザガートが出るんじゃない？

良いやんｗ
あの、エグイ　デザインがイタリアンで
初代１０系ザガートに
現役で乗ってるぞｗ
3ndカーだから、たまにしか乗ってやれんけど

>>910
3ndカーって何？サンドカー？

>>911
やばいな、かなり。ルパンザサンドw

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　 　＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　クソスレにうんこしていきますね
　　|　　　　 ）●（　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

>>913
まさにヤケクソですね

新型買おうと試乗したけど、小さいしなんかカッコ悪くない？
やっぱり前の型の方がいいな

>>915
それは良かったね
中古で旧型買えばかなり安く買えるよ
新型との差額200万以上浮くのはかなり羨ましい
俺は新型のが好きだから残念ながらその選択肢はなかったよ
ほんと羨ましい限りだわ

>>916
やっぱり人それぞれだね

マークＸは逆に最新がかっこよすぎるから、マークＸの新型とも迷ってるんだよね。。

保守

この前初代で白一色のを見たけどそんなのあったっけ？
初代はツートーンのイメージだったけど
少なくとも10年以上前の車なのに綺麗だったから大事に乗ってるんだろうな

>>919

１０ハリアーの白一色は後期型だと思う、前期は白とシルバーのツートン。

でも６０ハリアー増殖の傍らで、１０、３０に乗り換える人も多く見かけるようになった。
人気あるので自動車保険も上がるわけだわ…

ガソプレ商談中です。
友人がワンシーズンしか使ってないスタッドレスくれるって言うんで、
ハリアーで使ってみようかと思いす。
見た目はともかく、
225/55R16 オフセット+50 リム7.5
114.3mm 5穴 ハブ60mm
使えますか？

>>921
年式と型式教えてもらう以前の問題でムリ

付くだけなら付くかも

ハリハイのタイヤ交換したいんだけどオススメ教えてください
都内街乗りメインで静粛性の高いタイヤを希望しています

>>923
スレチだろ。

>>923
デューラーH/L 683

>>924
ハリハイスレ落ちたみたいだけど

BSと吸音スポンジとどっちが静かかな？

ちなみに今履いてるのがデューラーH/P SPORT

捕手

野手

新車で買った30ハリアーとお別れしたよ
2M超えで旅立って最後までいい子でした

>>930
200万？

なんなんだあの糞眩しいライトは

周り全部を敵にまわすあの、糞迷惑な目潰しライトハリアー

雪が降ること自体がほとんどなく、スポーツ走行もしない私からしたら、
四駆というのが有害無益。
四駆代に２０万円も払って、重い・燃費悪い・制動距離長い・・・とか考えられん。
もちろん、四駆機能が必要な人はあったほうがいいと思うよ。

今ハイブリッドかガソリンどちらにするか迷っています。
乗りつぶすつもりで購入よていなのですが、
仕事の都合上、長くて半年間遠地に赴任し、車に乗れない状況が
来る可能性があります。

そういった場合、ハイブリッドだと劣化等の問題はあるのでしょうか？
ガソリンの方がおススメでしょうか？
知見のある方いらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか。

ハイブリッドはバッテリーの関係で
2~3か月に一度、30分または16キロほど運転するように説明書に書かれている
まぁガソリン車でもバッテリーはあがるだろうけど

遠地とは海外とか？
休日に帰ってこれないほど遠方なら半年後に買えばいいかと思います。

>>935
ありがとうございます。
補機バッテリーなら上がることは諦められるんですよね〜
>>936
仕事がら海外赴任がランダムにあるんです。
ただ、現時点で決まっている訳では無くて
可能性がいつもあるだけですので、
それを考慮できないんですよね〜

今日ディーラーに行ってきました。
トヨタの実績として、半年以上の長期乗らない状況下でも
駆動用バッテリーが劣化して交換に至った結果はないそうです。
実際プリウス等はあまり車に乗らない高齢者が買って、
5年目の車検で走行距離６０００キロ、ここ7ヶ月乗ってない。
という状況でも駆動用バッテリーは問題なかったそうです。
補機バッテリーは上がってたそうですが・・・

【TOYOTA】トヨタ3代目ハリアー Part29【HARRIER 】 [転載禁止]??2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417797599/

つーか、ハリアーの4WDってほとんどFFみたいなもので活躍する場所少なくない？

エンブレも前輪にしか効かないから安定感もない。
高速走ったらFFそのまんまだしw

そうなの？じゃあ2wdにしよかな…

自分も今まで、ずっと二駆でした。住んでる所も雪がまったく降らないからね。まさかの２月の大雪で参った。想定外で困って、初めて必要と感じるもんですね。四駆にしました。

スポーツ四駆とかクロカンとか一部AWDにこだわりあるメーカー以外のスタンバイ式は走行安定性よりも雪道とかでハマらないようにするための４駆のような印象・・・
どっちにも役に立たないなんとかポンプ式とか言うのもあるとかないとか・・・

四駆、雪道だと平坦路巡航中でも70:30ぐらいで配分されてて、少しは役に立ってる感あった。
ただし前車プラドのデフロック解除走行と比べちゃうと全然違うね流石に。
車体軽い分だけ下りは楽。

ハイブリッド車は4WD車より重いためFFのままだと不安定
でも本当の4WDにできないのでE-Fourと言う物になった
つまりFFを安定させるための物だと思った方が良い

ハリアーのガソリン4wdはアクティブトルク？
配分5050とか出来るのかな？カタログ見ても分かんない

http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/228
トヨタ ハリアー 3000cc(MCU31W)AT FF
10･15モード 燃費9.7km/L

e燃費 33.00km/L 2013/12/02 17:45 ←満タン法での投稿なのにありえねー。ここまでして順位上げたいのか
e燃費 7.79km/L 2011/09/12 18:49
e燃費 7.83km/L 2011/08/30 20:36

http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/2220
トヨタ ハリアー 初代 2400cc(ACU10W)AT FF
10･15モード 燃費10.6km/L

e燃費 35.97km/L 2014/12/21 10:34
↑
こういうありえない数値を投稿するバカがハリアーには多いんだな。

>>947
どの車にもいる
ムラーノなんかも酷かった…

坂道下れば99.9出るからねぇ・・

ガソリンだと出ないけどな。燃料カットしてないから

初代の最高表示は30km

満タン法での燃費投稿だから、トータルで走っての燃費数値のはず。
山の頂上で給油して、下り坂下った先で即給油とかしたような燃費投稿とか
イカサマのような投稿もみたことはある。
今どきのSUVで上記のようなことをしていない限り、40km/Lとかありえんだろ。

>>950
ガソリンでも出るんだよなこれが。出したから何って話だけどｗ