【SUZUKI SWIFT】 2代目スイフト Part93
オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/
新型（3代目）の話題は専用スレでどうぞ
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part36【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360512480/
スイフトスポーツの話題も専用スレでどうぞ
【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part96【ZC31】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358033403/
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part27【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359814705/
前スレ
【SUZUKI SWIFT】 2代目スイフト Part91
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348897200/
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前スレ
【SUZUKI SWIFT】 2代目スイフト Part91
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 06:34:15.18 ID:ydWUo4bB0
＜テンプレ1＞
・最小回転半径について
→他のコンパクトと比べると5.2m（XG、XS、4WD）と数値は大きいですが、
そればかりを気にするなら他車種を購入検討してください。
スイフトはそれ以外に良いところがいっぱいあります。普通に使う分にはなんの不便もありません。
・他車種との悩み
→スズキということをお忘れなく。
スイフトは走りに振っているので快適性、後部座席の広さ、荷物の詰め込みは他社コンパクトに劣ります。
試乗したり展示してあるディーラーで車体をチェックしてください。
・屋根のトタン音について
→スイフトの仕様です。屋根の内装はがして音を押さえることも簡単にはできない構造になっています。
あきらめましょう。
・純正オーディオにiPod
→クラリオンのiPodインターフェースボックスEA-1251AでCDチェンジャーのように使えます。
純正アクセサリのiPod接続ユニット99000-79S97はEA-1251Aと同等品です。
・3ドア
→日本市場では3ドア発売はありませんでした。
・ホイール14インチ化
→基本的によっぽど変なオフセットでないかぎり入ります。
・最小回転半径について
→他のコンパクトと比べると5.2m（XG、XS、4WD）と数値は大きいですが、
そればかりを気にするなら他車種を購入検討してください。
スイフトはそれ以外に良いところがいっぱいあります。普通に使う分にはなんの不便もありません。
・他車種との悩み
→スズキということをお忘れなく。
スイフトは走りに振っているので快適性、後部座席の広さ、荷物の詰め込みは他社コンパクトに劣ります。
試乗したり展示してあるディーラーで車体をチェックしてください。
・屋根のトタン音について
→スイフトの仕様です。屋根の内装はがして音を押さえることも簡単にはできない構造になっています。
あきらめましょう。
・純正オーディオにiPod
→クラリオンのiPodインターフェースボックスEA-1251AでCDチェンジャーのように使えます。
純正アクセサリのiPod接続ユニット99000-79S97はEA-1251Aと同等品です。
・3ドア
→日本市場では3ドア発売はありませんでした。
・ホイール14インチ化
→基本的によっぽど変なオフセットでないかぎり入ります。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 06:35:04.93 ID:ydWUo4bB0
＜テンプレ２＞
・スポーツの足回り
→ショック、サス、スタビ（ブッシュ変更）などは使用できます。
ブレーキパッドもフロントはスポーツ、1.5、1.3共通しています。
・社外オーディオを取り付けてステアリングスイッチと連動させる方法
→学習リモコンがスイフトにも使えます。 http://www.alpharddiy.com/index.htm
・下回りの塗装について
→下回りの塗装がボコボコになってるのは、耐チッピング仕様です。
・ターボ、スーパーチャージャー
→ターボ、スーチャ共に各ショップから発売されています。
・駐車場に停めるとき
→白線に対して斜めになる場合がありますが慣れと感覚の問題です。
・スズスポドライビングクラッチペダルの交換について
→MTのドライバビリティが大幅に向上するかも
※スポーツドライビングクラッチペダルの車検への影響について
スズキスポーツでは、スポーツドライビングクラッチペダル（以下、甲）の着装に際し
「国交省の構変取扱通達（1995年11月）の中で簡易装着できる部品として
“指定”されていません」とし車検上の取扱に影響がある旨を示唆していますが
上記通達には「指定されていない部品は「重量と車幅」のある一定の制約を超えない
範囲に収まる限り、変更届は不要」という一文もあり、現実的には甲部品への交換に
際して車検への影響及び構造等変更検査の手続きは不要であると考えて良いでしょう。
・スポーツの足回り
→ショック、サス、スタビ（ブッシュ変更）などは使用できます。
ブレーキパッドもフロントはスポーツ、1.5、1.3共通しています。
・社外オーディオを取り付けてステアリングスイッチと連動させる方法
→学習リモコンがスイフトにも使えます。 http://www.alpharddiy.com/index.htm
・下回りの塗装について
→下回りの塗装がボコボコになってるのは、耐チッピング仕様です。
・ターボ、スーパーチャージャー
→ターボ、スーチャ共に各ショップから発売されています。
・駐車場に停めるとき
→白線に対して斜めになる場合がありますが慣れと感覚の問題です。
・スズスポドライビングクラッチペダルの交換について
→MTのドライバビリティが大幅に向上するかも
※スポーツドライビングクラッチペダルの車検への影響について
スズキスポーツでは、スポーツドライビングクラッチペダル（以下、甲）の着装に際し
「国交省の構変取扱通達（1995年11月）の中で簡易装着できる部品として
“指定”されていません」とし車検上の取扱に影響がある旨を示唆していますが
上記通達には「指定されていない部品は「重量と車幅」のある一定の制約を超えない
範囲に収まる限り、変更届は不要」という一文もあり、現実的には甲部品への交換に
際して車検への影響及び構造等変更検査の手続きは不要であると考えて良いでしょう。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 08:20:18.35 ID:gFo3mQ380
>>1
鈴菌乙
鈴菌乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 07:31:01.09 ID:0QXneydr0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:10:13.12 ID:2jI1LMLu0
スイフトだいしゅきー
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:26:51.48 ID:kzyXXxUn0
あっ、ごめん
前スレの部分をそのままコピペしてもうた
前スレの部分をそのままコピペしてもうた
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:25:46.17 ID:c0bYQDZ/O
ちょっとは燃費よい運転してるか？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 11:37:30.63 ID:5Ldbb7bn0
shitenai
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:10:54.31 ID:4Flz8XtC0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 15:31:48.68 ID:Od3wPx8A0
アイドリングでハンチング出だした
スロットルバルブかなーイグニッションコイルかなーめんどくせー
スロットルバルブかなーイグニッションコイルかなーめんどくせー
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 17:53:19.54 ID:O5JFeauD0
>>11
ハンチングってなに？
ハンチングってなに？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:39:03.76 ID:SkhECvvU0
>>12
狩りをすること
狩りをすること
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:51:52.81 ID:SkhECvvU0
hunching
回転数が上がったり下がったりを繰り返すことで、
原因は色々あって面倒です。
うちのXS(65000km走行)もタコメーターでは分からないけど
ウオンウオンいってるのが聞こえます。
回転数が上がったり下がったりを繰り返すことで、
原因は色々あって面倒です。
うちのXS(65000km走行)もタコメーターでは分からないけど
ウオンウオンいってるのが聞こえます。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:54:17.55 ID:02QRbeRz0
つまり韓流ニダ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:11:51.58 ID:JNs908hAO
17 ：11：2013/09/13(金) 23:35:41.87 ID:cL0VbaRj0
スロットルバルブ掃除しようと思って呉のエンジンコンディショナー買ってきたあとググってみたら
スズキ車に使うとECUまでぶっ壊れるからWAKOのスロットルバルブクリーナー使えってでてきた
めんどくせーしたけーしドツボったぜ
スズキ車に使うとECUまでぶっ壊れるからWAKOのスロットルバルブクリーナー使えってでてきた
めんどくせーしたけーしドツボったぜ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:02:25.67 ID:XguWZiEi0
なぜに、バルブの掃除でECUが壊れるのよ。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 14:13:21.87 ID:tTukqgCF0
http://www.jaspa-oita.or.jp/jissen/2009/10/page2_2.html
ISCVがショートしてECUに渦電流が流れるとかなんとか
K6の整備指示なんだけど他サイトだとスズキ全般みたいになってたわ
マツイ棒と綿棒でシコシコやって残りのエンコンはプラグ穴からエンジン内にぶち込んだ
とりあえずアイドリングは安定したけどいつまで持つか心配
ISCVがショートしてECUに渦電流が流れるとかなんとか
K6の整備指示なんだけど他サイトだとスズキ全般みたいになってたわ
マツイ棒と綿棒でシコシコやって残りのエンコンはプラグ穴からエンジン内にぶち込んだ
とりあえずアイドリングは安定したけどいつまで持つか心配
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:48:42.87 ID:QzYqSfMF0
オプションでつけたシビエのフォグってケルビンはどれくらい？
明るくて便利だったなー
明るくて便利だったなー
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 00:58:21.52 ID:J2W2AseN0
白と黄色で違うんじゃない？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:54:35.22 ID:Qv2PjLGd0
黄色はIPF
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 20:14:10.90 ID:rMJ6qD0J0
なんかスイフトのライトって暗いように感じるなあ
原付カブのHIDライト以下の気がする
スイフトのヘッドライトをHID化したら工賃含めてどんなもん？
あと対向車とかに迷惑？
原付カブのHIDライト以下の気がする
スイフトのヘッドライトをHID化したら工賃含めてどんなもん？
あと対向車とかに迷惑？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 20:54:22.11 ID:MXmIl8I30
明るさをちゃんと考慮すりゃ問題なかんべ。
集束させてるプロジェクター式と違って、反射させる事で拡散させて明るさ確保してるハロゲン式は、バカみたいに明るい奴つけるととんでもなく眩しい。
集束させてるプロジェクター式と違って、反射させる事で拡散させて明るさ確保してるハロゲン式は、バカみたいに明るい奴つけるととんでもなく眩しい。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:17:51.18 ID:GpAw5skf0
レンズカットがねぇ
今日みたいな雨の日に対向車がHIDだと視界ゼロになる瞬間が多くて怖い
今日みたいな雨の日に対向車がHIDだと視界ゼロになる瞬間が多くて怖い
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:23:30.72 ID:Ga9RQfg60
>>23
そそ、暗いんだよね。大雨の日は路肩がまるで見えない。フォグつけたほうがいいよ。
工賃は、業者で2万円台から、かな？
光軸さえちゃんとしたらそこまで迷惑になるような車種ではないよ（経験上）
フォグもHIDにしたけど、構造上正直ほとんど意味がないｗ
ちなみに、ノーマルの2代目スイフトだと、フォグのHID化はちょっと大変だったりする（スペースが無いので）
スイスポに付ける零1000の一体型のHIDはノーマルスイフトにつかないと思う。
あと、出来ればHIDは国産メーカーのものを推奨。
スイフトのECUはHIDの電磁波に弱いので下手すると壊れるので・・・
CATZのOEM品が３万円弱で手に入るのでそれをおすすめ。
といいつつ、自分は中華の55Wだけど・・・
そそ、暗いんだよね。大雨の日は路肩がまるで見えない。フォグつけたほうがいいよ。
工賃は、業者で2万円台から、かな？
光軸さえちゃんとしたらそこまで迷惑になるような車種ではないよ（経験上）
フォグもHIDにしたけど、構造上正直ほとんど意味がないｗ
ちなみに、ノーマルの2代目スイフトだと、フォグのHID化はちょっと大変だったりする（スペースが無いので）
スイスポに付ける零1000の一体型のHIDはノーマルスイフトにつかないと思う。
あと、出来ればHIDは国産メーカーのものを推奨。
スイフトのECUはHIDの電磁波に弱いので下手すると壊れるので・・・
CATZのOEM品が３万円弱で手に入るのでそれをおすすめ。
といいつつ、自分は中華の55Wだけど・・・
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:26:33.28 ID:rMJ6qD0J0
俺のスイフトは1.2XGだからフォグランプを付ける場所がなかったような・・
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:32:55.31 ID:Ga9RQfg60
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:40:05.60 ID:i75OcZQ40
オレは自分でHID化したけど
国産は高すぎて激安中華製にした
5000円だったから1年持てばいいかなと思ってたが2年経っても問題なし
フォグも台湾製付けたけど問題なし
激安の買って1年持てばいいやくらいの感覚でいたほうが
精神衛生上いいような気がする
国産は高すぎて激安中華製にした
5000円だったから1年持てばいいかなと思ってたが2年経っても問題なし
フォグも台湾製付けたけど問題なし
激安の買って1年持てばいいやくらいの感覚でいたほうが
精神衛生上いいような気がする
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 00:16:48.22 ID:LKArHd1R0
社外はやめてくれ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 01:48:44.16 ID:rhdQyoT10
>>27
フォグ付けれるよ
フォグ付けれるよ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 02:00:54.91 ID:v1hHTzU80
>>27
そのカバー簡単に外せるよ
そのカバー簡単に外せるよ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 07:32:35.93 ID:d3uZRRf90
そうなん
でも俺のスイフトトヨペットで買った中古だからスズキに持ってくと冷たい仕打ちをされるんよな
トヨタだと備品とか電話で取り寄せてくれて支払いも後払いの振り込み用紙を渡される
スズキだと注文前に入金に来いと言われる、まったく信用されていない状態
いつも二度手間でめんどくさいよ
でも俺のスイフトトヨペットで買った中古だからスズキに持ってくと冷たい仕打ちをされるんよな
トヨタだと備品とか電話で取り寄せてくれて支払いも後払いの振り込み用紙を渡される
スズキだと注文前に入金に来いと言われる、まったく信用されていない状態
いつも二度手間でめんどくさいよ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 08:42:22.27 ID:FRopN1u40
>>33
本体3万、工賃1万で大体4万くらいだよ。
1万でおつりが来る社外もあるけど・・・
フォグ付くと、死角を照らしてくれる。
でも、劇的に明るくはならないかな？
55WのHIDにしてるけど、フォグだけの走行はまず無理。
>>30
社外しか選択肢なくね？
プロ目移植すると工賃混みで30万くらいするし。
なんなら、社外のプロ目入れてみたら？
質は純正に劣るだろうけど、プロ目だからHIDしてもグレアは平気だろうし。
車検も通るようにいじってもらえば良い。
本体3万、工賃1万で大体4万くらいだよ。
1万でおつりが来る社外もあるけど・・・
フォグ付くと、死角を照らしてくれる。
でも、劇的に明るくはならないかな？
55WのHIDにしてるけど、フォグだけの走行はまず無理。
>>30
社外しか選択肢なくね？
プロ目移植すると工賃混みで30万くらいするし。
なんなら、社外のプロ目入れてみたら？
質は純正に劣るだろうけど、プロ目だからHIDしてもグレアは平気だろうし。
車検も通るようにいじってもらえば良い。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 11:11:18.93 ID:6TQaH7fk0
チョン製にしろ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 18:08:50.81 ID:jnOxCNlz0
旧車が好きと念じれば最初は
嫌だったハロゲンも悪くない。
嫌だったハロゲンも悪くない。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 18:30:01.10 ID:ViJEg4uh0
>>34
個人的には明るくしたいからやっぱりそれならHIDかな
今日、個人的にスイフトがなんで駐車時に斜めになるのか気付いた
サイドミラーで平行に見えると実は右にやや曲がっているんだよね
逆にサイドミラーで左に曲がって見えるぐらいでちょうどまっすぐだった
個人的には明るくしたいからやっぱりそれならHIDかな
今日、個人的にスイフトがなんで駐車時に斜めになるのか気付いた
サイドミラーで平行に見えると実は右にやや曲がっているんだよね
逆にサイドミラーで左に曲がって見えるぐらいでちょうどまっすぐだった
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:03:18.68 ID:k5wEueRG0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:24:32.45 ID:MoOshjyTP
>>38
XGエアロのディス目の俺最強ｗ
XGエアロのディス目の俺最強ｗ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:37:24.59 ID:k5wEueRG0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 07:53:21.77 ID:FtctDRry0
本スレage
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 09:18:51.46 ID:V/VoywdN0
あとから重複で必死だなワロスw
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 10:41:51.79 ID:ufbIcKp+0
チョンの仕業か
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 02:55:55.14 ID:a89rJmm10
純正ハロゲンでレンズ内が黒いのあるよね。あれが1番かっこいい
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 08:33:40.84 ID:G6NtEBD30
Sモードだと坂道とかでもアクセル踏み込むと異常に加速がいいな
エンジン音も頑張ってる感がするな
エンジン音も頑張ってる感がするな
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 19:41:27.27 ID:qn+CrZFF0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:45:12.48 ID:ASAc9hqN0
プロジェクターかっこいい！！！
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:12:27.42 ID:2FN0EH1u0
>>45
DとSの中間ぐらいにしてもらえるとストレス無く加速出来るんだけどねぇ
DとSの中間ぐらいにしてもらえるとストレス無く加速出来るんだけどねぇ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 05:22:52.63 ID:vgr3qlce0
今度、この車の前期型ZC71Sで始めて高速乗ってみるんだけど
この車は高速道路は走りやすいの？
この車は高速道路は走りやすいの？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 07:24:00.75 ID:RboQCTw4P
90km/h以上はかったるい
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 11:18:12.99 ID:K77Zfo/B0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 18:38:58.19 ID:vgr3qlce0
49だけど早速今日走って見たよ
120キロぐらいまでは軽くでるし走行時の挙動も安定していた
それ以上はちょっと危なそうだったね
悲しいことに跳ね石を喰らってしまったよ
うっすらとキズがついてしまった・・なんかへこむね
120キロぐらいまでは軽くでるし走行時の挙動も安定していた
それ以上はちょっと危なそうだったね
悲しいことに跳ね石を喰らってしまったよ
うっすらとキズがついてしまった・・なんかへこむね
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 19:15:13.01 ID:XscykSTi0
>>51
むしろ、コンパクトカーの中ではかなり良い方じゃないかな。
走行時の安定性もいい。
ただ、80キロを超えると加速しづらくはなるかな。
てか、セダンと比べるなよｗ
N-oneのターボが1.3リッターの普通車と同じ性能だと言ってるのと同じだｗ
むしろ、コンパクトカーの中ではかなり良い方じゃないかな。
走行時の安定性もいい。
ただ、80キロを超えると加速しづらくはなるかな。
てか、セダンと比べるなよｗ
N-oneのターボが1.3リッターの普通車と同じ性能だと言ってるのと同じだｗ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 19:40:21.90 ID:WOItKKhYP
>>52
タイヤ変えてみ。純正のポテンザ結構ふらつくぞ、轍でハンドル持ってかれるし。
GYのEAGLE LS EXEに変えてみたが、140くらいでもカーブピッタリトレースするよ。
サスの振動がマトモに伝わってくるけど。
タイヤ変えてみ。純正のポテンザ結構ふらつくぞ、轍でハンドル持ってかれるし。
GYのEAGLE LS EXEに変えてみたが、140くらいでもカーブピッタリトレースするよ。
サスの振動がマトモに伝わってくるけど。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 19:48:08.91 ID:vgr3qlce0
今はBSのEX10だよ最近ゲリラ豪雨多いしね
EAGLE LS EXE評判いいみたいだね、次はエネジーセーバーもいいかなと思ってるよ
たぶんEX10でも140出せたと思うけど中央道はちょっとカーブがきついんだよね
EAGLE LS EXE評判いいみたいだね、次はエネジーセーバーもいいかなと思ってるよ
たぶんEX10でも140出せたと思うけど中央道はちょっとカーブがきついんだよね
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 01:05:34.96 ID:KnP09wZ70
しれっと違反晒すなｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 02:02:17.44 ID:HZChoHFO0
いや、わからんぞｗ
レース場かもしれんｗ
レース場かもしれんｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 08:34:10.57 ID:oV0FyxXq0
スイフトはコンパクトの中ではフロントガラスが比較的立ってるみたいで跳ね石貰いやすいね
フロントガラスまでの車高が低いのもあって
フロントガラスまでの車高が低いのもあって
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 22:41:41.94 ID:S37N1GYb0
50以外は体重のことかもしれんｗ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 00:12:39.33 ID:we1SzsMM0
体重140キロの人がスイフトを選ぶとはおもえんｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 07:45:46.00 ID:y7jaCO7c0
ポリスアカデミーっていう映画では
巨人がシビックのフロントシート外してリアシートに座って運転してたな
巨人がシビックのフロントシート外してリアシートに座って運転してたな
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 11:41:07.31 ID:i8gTUPOn0
確かハイタワーだったよね
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:51:34.96 ID:7DlRcZK+0
140キロっていえば、この車160km/h位を超えると
ミィィィィィーーーって鳴くね。
そして最高速度は176という・・・・・。
ミィィィィィーーーって鳴くね。
そして最高速度は176という・・・・・。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:31:26.43 ID:46t/cLbL0
やっぱりこの車はいいね今日洗車して改めて思ったわ
大切に乗らないとね
大切に乗らないとね
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:43:29.15 ID:/FBhWY4T0
>>63
コンパクトでそれだけでれば十分でしょ。
コンパクトでそれだけでれば十分でしょ。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:48:44.83 ID:46t/cLbL0
そういえばＺＣ71Ｓ純正のクラリオンのナビ（一般的な品番だとNX310？）
iPhoneのOSを7に上げても認識したわ問題なし
iPhoneのOSを7に上げても認識したわ問題なし
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:51:39.36 ID:Y44+IIsT0
この手の車で最高速がどうとか試すやつなんなのw
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 06:25:29.97 ID:1uOPyUOr0
ううむ、街乗りだとやっぱり燃費は10km/1Lぐらいなるな
東京とかだとこんなもんかな
東京とかだとこんなもんかな
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 09:28:57.69 ID:pwcf5PIU0
車両価格が上がる一方だし、新車でこの車買って正解だった…
希少なＭＴだし大事に乗ろう…
希少なＭＴだし大事に乗ろう…
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 12:26:56.86 ID:3iVM4vDU0
>>69
M13はもう載る事もないだろうしね
M13はもう載る事もないだろうしね
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 17:57:24.89 ID:J4573h8c0
なんか瞬間燃費にしてる方がエコドライブの参考になるな
もっとアクセルオフを使うべきだったのか
もっとアクセルオフを使うべきだったのか
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 19:26:11.19 ID:Up0nVYHh0
>>71
停車以外ではなるべくブレーキを踏まない程度の車間距離と速度がやっぱ、エコにいいんじゃないかな。
エコドライブ＝安全運転にもなるしね。
あと、信号待ちからの発射時はトロトロじゃなくて、普通にアクセル踏んでもいいと思う。
必要なエネルギーは変わらないし・・・
停車以外ではなるべくブレーキを踏まない程度の車間距離と速度がやっぱ、エコにいいんじゃないかな。
エコドライブ＝安全運転にもなるしね。
あと、信号待ちからの発射時はトロトロじゃなくて、普通にアクセル踏んでもいいと思う。
必要なエネルギーは変わらないし・・・
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 21:19:52.03 ID:274b6CCq0
巷ではゆっくり加速が燃費に良いと言われてるけど、この車の場合はぐわーんと加速してスパッとアクセルオフした方が燃費良いね。
1.3MTの話。
1.3MTの話。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 21:47:09.24 ID:c3zQZMHS0
ただ傍から見るとぐわーんと加速して法定速度近辺でアクセル緩める走り方は軽のオバサン臭いからなんかヤダ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 22:48:15.34 ID:J+Y1evYe0
>>74
完全に俺の母ちゃんだわｗｗ
完全に俺の母ちゃんだわｗｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 13:14:45.89 ID:UrV+HZGL0
グーンダーンだ！
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 16:55:29.06 ID:VCg0Kldd0
シフトアップのタイミングを変えてみたら2km/L燃費上がった
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 19:42:47.32 ID:TsnZI0xJ0
自分も瞬間燃費計のアクセルオフ時の瞬間燃費30km/1Lを意識してやったら（下り坂とか、信号停止時に）
燃費が3km伸びたわ
燃費が3km伸びたわ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 01:04:17.69 ID:Z8OtpfOA0
なんで、「km/1L」みたいなおかしな書き方するの？
意味はわかるけど、さ。
意味はわかるけど、さ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 06:47:19.49 ID:WZQ3ZhYh0
すまん普通はどうやって書くの？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 07:54:54.26 ID:iVfZBlci0
kmやcmやmm、ｇやkgやt、ccやｌ、秒（s）や分（m）や時（h）。
こういう「この世にあるものを表現するためのベーシックな単位」を基本単位といい、それを組み合わせて
作る単位を組立単位という。
組立単位には、単位同士を「/」で繋いで作るという決まりがあるので、
1時間当たりの走行キロ数は、km/hで、
1馬力当たりの（1馬力で動かす）荷重（車両重量）は、kg/PSで、
1リッター当たりの走行可能キロ数は、km/lで表す。
つまり、スラッシュの後ろに来る単位には数値をくっつけない。
こういう「この世にあるものを表現するためのベーシックな単位」を基本単位といい、それを組み合わせて
作る単位を組立単位という。
組立単位には、単位同士を「/」で繋いで作るという決まりがあるので、
1時間当たりの走行キロ数は、km/hで、
1馬力当たりの（1馬力で動かす）荷重（車両重量）は、kg/PSで、
1リッター当たりの走行可能キロ数は、km/lで表す。
つまり、スラッシュの後ろに来る単位には数値をくっつけない。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 07:58:44.55 ID:TJBgxYNP0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 09:59:18.14 ID:Dn5CbZ6h0
親切過ぎて泣いた；＿；
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 10:38:30.21 ID:BN9B3CB/0
平均燃費のリセットってどのタイミングでしてる？給油する時？期間毎に？それとも測りたい時だけ？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 18:51:43.17 ID:hFoGaYad0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:56:48.31 ID:EsFk55Gq0
>>組立単位には、単位同士を「/」で繋いで作るという決まりがあるので
ソンナキマリハナイゾ
ソンナキマリハナイゾ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:28:32.68 ID:7ifOz9Iq0
「km/h」は走った距離「km」を時間「h」で割ったことを表しているだけのことだよね
別に「/」で繋いでるわけではないけど
別に「/」で繋いでるわけではないけど
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:36:43.08 ID:4EZScQxZ0
／）
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／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
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89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:44:31.82 ID:Z8OtpfOA0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:37:52.13 ID:oRQw385h0
>>89
自分で交換ならともかく、業者ならリセットさせるようなところ無いぞ・・・
自分で交換ならともかく、業者ならリセットさせるようなところ無いぞ・・・
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 19:55:11.49 ID:4b5o8mJu0
中古で買ったスイフトにオートライトがついてるんだけど
あまり使えないなあ
都内とかで信号に停車したときに前の人のためにライトがスモールになるような
オートライトのが使い勝手がいいきがする
あまり使えないなあ
都内とかで信号に停車したときに前の人のためにライトがスモールになるような
オートライトのが使い勝手がいいきがする
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:52:13.81 ID:5v+siN/B0
前の人の為にライトは消さない方が良いよ。
ライトを消して後ろに前の車が後ろに車無いと勘違いして、
大型車が右から左折して来て、
前の車がバックして大型車を曲がり安くしてあげようとドスンとされたりする。
基本的に交差点停車ではライトは消さない方が良い。
俺は登り坂の交差点の先頭停車で対向車の人が眩しいだろうなと思った時だけだな。ライト消すの。
ライトを消して後ろに前の車が後ろに車無いと勘違いして、
大型車が右から左折して来て、
前の車がバックして大型車を曲がり安くしてあげようとドスンとされたりする。
基本的に交差点停車ではライトは消さない方が良い。
俺は登り坂の交差点の先頭停車で対向車の人が眩しいだろうなと思った時だけだな。ライト消すの。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 21:48:57.49 ID:OIdpmt1f0
>>91
停車時にライトを消すのは本来ダメだからそんな機能ないんじゃないか？
実際は、相手に対して気遣いのつもりで消す場合もあるけどな。
パトカーが対向車に居たとき、坂道だったので消したけど何も咎められなかったし、
パトカーが信号待ちでライト消してるときもあった。
停車時にライトを消すのは本来ダメだからそんな機能ないんじゃないか？
実際は、相手に対して気遣いのつもりで消す場合もあるけどな。
パトカーが対向車に居たとき、坂道だったので消したけど何も咎められなかったし、
パトカーが信号待ちでライト消してるときもあった。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 22:17:15.06 ID:PJLZhgPE0
後付けHIDとか光軸上げてるとかで明らかに前の車内照らしてる場合は消した方が良いけどね
眩しいな～という意思表示でルームミラーいじってもずっと我関せずで点けっぱなしの人もいる
眩しいな～という意思表示でルームミラーいじってもずっと我関せずで点けっぱなしの人もいる
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 00:59:27.19 ID:b211DiHG0
後付けHIDってそのうち車検通らなくなったりしないかな？眩しすぎて目が眩む
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 05:47:31.29 ID:CALGmkq10
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 10:58:42.49 ID:rRwNpf2r0
勾配があるとこの信号待ちならまあわかる
信号待ちで消して点け忘れて発進してる奴もたまにいる
まあ自車の位置を知らせるって面では危ない気もする
信号待ちで消して点け忘れて発進してる奴もたまにいる
まあ自車の位置を知らせるって面では危ない気もする
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 11:22:07.15 ID:0NuRLDha0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 13:10:23.14 ID:xL9w4WBX0
そもそも信号待ちとかでライトを消灯する変わった文化があるのは日本だけ。
この文化がいいか悪いかというのはいいとして、
HIDであまり頻繁に短時間でON/OFFさせると寿命が縮む。
だからメーカーはやりたがらないし、必要性も感じてないはず。
ましてや勝手にON/OFFされたら嫌だｗ。
ところで純正バンパーの素材ってABS？PP？
この文化がいいか悪いかというのはいいとして、
HIDであまり頻繁に短時間でON/OFFさせると寿命が縮む。
だからメーカーはやりたがらないし、必要性も感じてないはず。
ましてや勝手にON/OFFされたら嫌だｗ。
ところで純正バンパーの素材ってABS？PP？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 16:34:06.20 ID:bJXLVw920
2代目スイフト特有の故障しやすい箇所とかありませんか？
中古で買いたいんだけど、納車前の修理の参考にしたいんです。
中古で買いたいんだけど、納車前の修理の参考にしたいんです。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 16:48:55.01 ID:watS1ATU0
アイドリング不調
リアフェンダーの透明シール部分の黄ばみ、黒ズミ
リアフェンダーの透明シール部分の黄ばみ、黒ズミ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 17:13:26.31 ID:UFCxUkMg0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:00:31.62 ID:nMiKi6aj0
>>100
割とポピュラーなのがハブベアリングかな。まあ、故障じゃなくて基本的に消耗品なので交換すれば直るけど。
60km/hぐらいで走って脚回りからシャーという周期的な音がしなければ大丈夫。
他は・・・Fウィンドウが比較的立ってるので石跳ね受けやすい。ひびとかチェックとか。
整備してもらうなら、サイドブレーキの調整、下回りのボルト増締めもついでにやってもらえばいいよ。
>>101
エンジン低回転しか使ってないだろ・・・スロットルバルブ洗浄オススメ。
割とポピュラーなのがハブベアリングかな。まあ、故障じゃなくて基本的に消耗品なので交換すれば直るけど。
60km/hぐらいで走って脚回りからシャーという周期的な音がしなければ大丈夫。
他は・・・Fウィンドウが比較的立ってるので石跳ね受けやすい。ひびとかチェックとか。
整備してもらうなら、サイドブレーキの調整、下回りのボルト増締めもついでにやってもらえばいいよ。
>>101
エンジン低回転しか使ってないだろ・・・スロットルバルブ洗浄オススメ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:16:40.01 ID:7j/YgDFqP
>>102
９５キロの俺もギシアンする。多分シートのフレームが緩んでるのかも。
９５キロの俺もギシアンする。多分シートのフレームが緩んでるのかも。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:47:34.43 ID:b211DiHG0
リアのシールって頼めばディーラーで張り替えてもらえるの？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:53:59.73 ID:7hy3u8v20
金さえ払えば何でもしてくれるだろ純正部品だったら
4000円ぐらいだったと思うが。
4000円ぐらいだったと思うが。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:57:43.66 ID:7hy3u8v20
片方でな。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:46:43.90 ID:S0uUGjl50
>>100
２型を７年で９万キロ乗ってるけど特にこれといった故障はないね。
２年目ぐらいで、純正ＣＤデッキが読み込まなくなって修理に出したぐらい。
リコールは無いしライトも意外と黄ばんでないし、よくできた車だと思うよ。
２型を７年で９万キロ乗ってるけど特にこれといった故障はないね。
２年目ぐらいで、純正ＣＤデッキが読み込まなくなって修理に出したぐらい。
リコールは無いしライトも意外と黄ばんでないし、よくできた車だと思うよ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:06:42.59 ID:bJXLVw920
みなさんありがとうございます。
明日にでも店で話聞いたり、実写チェックしてきます。
それでは、逝ってきます。
明日にでも店で話聞いたり、実写チェックしてきます。
それでは、逝ってきます。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 16:57:05.96 ID:YaBZ++ed0
最近、バッテリー上がりみたいな現象が起きてエンジン掛からない時があるんだけどいつもバッテリーは正常。
なのに電装系ほぼ全滅でリモートキすら反応しなくなる
そしてバッテリー端子を一回外すと治るという
これはコンピュータ系？なんだろうか？
なのに電装系ほぼ全滅でリモートキすら反応しなくなる
そしてバッテリー端子を一回外すと治るという
これはコンピュータ系？なんだろうか？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 18:05:34.35 ID:B6/POAaKP
>>110
過電流の保護回路がかかるのかな？てかはよ寺池。
過電流の保護回路がかかるのかな？てかはよ寺池。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 18:49:30.69 ID:YaBZ++ed0
>>111
時間が無くて行けないんだよ～
時間が無くて行けないんだよ～
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 23:06:53.02 ID:bhyYo+nA0
俺は寺行くと追い出される
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 03:51:27.58 ID:mvwgy+RM0
エンジンオイル交換してもらったんだが（純正エクスター）
M13Aで0W-20が入れてあった。最初は何かの間違えだと思ったが、
冷静になって、取説で調べたら、1.2Lと1.3Lは使用できるんだね。
知らなかったよ。最初は、5W-30だったんだけれど、ベースオイルとかの
性能が上がってるのか、低粘度オイルでも全然大丈夫なんですね。
むしろ、吹け上がりと、燃費が良くなりそうで、歓迎です。
M13Aで0W-20が入れてあった。最初は何かの間違えだと思ったが、
冷静になって、取説で調べたら、1.2Lと1.3Lは使用できるんだね。
知らなかったよ。最初は、5W-30だったんだけれど、ベースオイルとかの
性能が上がってるのか、低粘度オイルでも全然大丈夫なんですね。
むしろ、吹け上がりと、燃費が良くなりそうで、歓迎です。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 10:43:47.46 ID:o0VlLT+t0
>>113
刺青してると公衆浴場に入れないようなもんか
刺青してると公衆浴場に入れないようなもんか
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 18:21:09.32 ID:asJSJbsSO
1.2XG乗り始めたんだけどリッター25キロ位走ってるような気がする
気のせい？
気のせい？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 18:40:33.46 ID:sk/VHuud0
満タン法で出直してください
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 18:51:45.87 ID:6SR9xCSu0
前回給油時、燃費計はAVG 20.5km/lを指していたけれど、
実際に給油したら18.7km/lだった。
実際に給油したら18.7km/lだった。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 20:41:22.73 ID:m+O1w+vZP
>>118
リセットしる
リセットしる
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 21:49:28.48 ID:3NQcDK+m0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 22:40:54.65 ID:o1/l1OAA0
給油毎にリセットしているよ。
夏場は暖気がない分燃費は伸びるが燃費計の誤差も大きくなる。
ガソリン蒸発してるんかね。
夏場は暖気がない分燃費は伸びるが燃費計の誤差も大きくなる。
ガソリン蒸発してるんかね。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 01:05:05.38 ID:s6Dxelfs0
引火したら大変だなｗ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 01:52:04.68 ID:1WgfeWzR0
1.2XGのCVTだけど、ほんとうに時々なんだが
アクセル踏んでも唸ってタコメーターの針は動くのに
走らなくなるときがある。
信号待ちの後とかに多いかな？
アクセル踏んでも唸ってタコメーターの針は動くのに
走らなくなるときがある。
信号待ちの後とかに多いかな？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 09:37:32.26 ID:5kZqTj4Z0
信号待ち→青になってアクセル踏む→空回りってことでしょうか？
走らなくても歩くことはできるの？
走らなくても歩くことはできるの？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 22:59:31.61 ID:H89FzDBE0
>>123
うちもごく稀にあるよ
エンジンの回転は上がるのに速度が出ない
症状出たらとりあえずアクセル離して適当にSとかLとかにしてDに戻したりしてる
後はアクセル踏みっぱなしで通常状態に復帰したこともある
うちもごく稀にあるよ
エンジンの回転は上がるのに速度が出ない
症状出たらとりあえずアクセル離して適当にSとかLとかにしてDに戻したりしてる
後はアクセル踏みっぱなしで通常状態に復帰したこともある
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 02:27:39.13 ID:4VDrPJ/i0
シルバーのzc31s買ったた。
MT欲しかったけど、渋滞だるいからATにしちゃった。
MT欲しかったけど、渋滞だるいからATにしちゃった。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 14:25:18.67 ID:nhBz3wBC0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 05:57:32.28 ID:QrTtJZuJ0
助手席に人を乗せてその人がシートを前にすると本当に横がみずらくなるな
サイドカメラでも買ってつけたいわ
サイドカメラでも買ってつけたいわ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:16:17.48 ID:MwdCCqn60
運転者が後ろに下げすぎなんだろ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:37:08.93 ID:63dObY8p0
助手席に人が乗ってるとサイドブレーキ触る時に肘が当たるよな笑
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:29:30.23 ID:DMAZ5aAe0
そこから、愛が芽生える
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:33:38.10 ID:bCeuiwABP
スイフトなんてモテない独身男しか乗らないだろ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:54:58.47 ID:ptvK9/sl0
男同士で何が悪いんだ？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:09:49.06 ID:QrTtJZuJ0
ああミスった死にたい
すれ違いえない狭い道で向こうからHIDライトの光軸のあってない
糞DQN車がメチャ眩しく猛スピードで突っ込んできたから
こっちから下がろうとしたんだがバックモニターに水滴、サイドミラーにも水滴と
最悪になにも見えないなか下がったら鉄棒みたいなのにゴツン
時速5kmぐらいだったけどリアバンパーが1cmぐらい凹んで、5mmぐらい下にずれたわ
とりあえず街の修理やさんに行ったら
スズキのバンパーは未着色の状態で納品されるので
着色料込みでバンパー交換48000円とかだった
修理屋さん曰くディーラーなら6万ぐらい取られると思いますよと言われたけど
やっぱりそんなもんなの？
すれ違いえない狭い道で向こうからHIDライトの光軸のあってない
糞DQN車がメチャ眩しく猛スピードで突っ込んできたから
こっちから下がろうとしたんだがバックモニターに水滴、サイドミラーにも水滴と
最悪になにも見えないなか下がったら鉄棒みたいなのにゴツン
時速5kmぐらいだったけどリアバンパーが1cmぐらい凹んで、5mmぐらい下にずれたわ
とりあえず街の修理やさんに行ったら
スズキのバンパーは未着色の状態で納品されるので
着色料込みでバンパー交換48000円とかだった
修理屋さん曰くディーラーなら6万ぐらい取られると思いますよと言われたけど
やっぱりそんなもんなの？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:21:16.34 ID:FfmskL3V0
48000円とか格安だろ新品とは思えん
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:47:22.44 ID:QrTtJZuJ0
>>135
見積もりを見ると
バンパーは品番が718111-73K00-799 22,000円らしいわ
ただ未塗装なので塗装代は17,000ぐらいするって
まあパール色だし仕方ない
この店スズキとかトヨタのディーラーからも持ち込まれるんだって
それで中抜きされるのはバカバカしいですよと言われて納得したわ
まあ時速5キロとはいえ中にダメージがなければいいが
バンパーずれちゃって走行中に変な音がしてたし
業者の人はこんなんで中にダメージがあったら
段差も超えられませんよよ笑ってたが無事に帰還してくれスイフトよ
見積もりを見ると
バンパーは品番が718111-73K00-799 22,000円らしいわ
ただ未塗装なので塗装代は17,000ぐらいするって
まあパール色だし仕方ない
この店スズキとかトヨタのディーラーからも持ち込まれるんだって
それで中抜きされるのはバカバカしいですよと言われて納得したわ
まあ時速5キロとはいえ中にダメージがなければいいが
バンパーずれちゃって走行中に変な音がしてたし
業者の人はこんなんで中にダメージがあったら
段差も超えられませんよよ笑ってたが無事に帰還してくれスイフトよ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:52:19.37 ID:QrTtJZuJ0
品番間違えた
71811-73K00-799
だった
ディラーから買ったけど修理とかミング磨きとか結局外に出してるみたいだし
街の修理屋さんも今後は使っていこうかね
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だった
ディラーから買ったけど修理とかミング磨きとか結局外に出してるみたいだし
街の修理屋さんも今後は使っていこうかね
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 01:38:49.58 ID:62N+4Qv90
スイスポだからちょっと違うかもしれんけど、数年前俺もバンパーぶつけてしまって交換した。
メーカーからは着色された状態でパーツ出てるよ。
で交換してもらったんだけど、角っこに塗料が乗ってなくてまた交換してもらった。
値段は確か3万弱だった気がする。
保険の等級下がるより実費で直した方が得なぐらいの値段だったと思う。
メーカーからは着色された状態でパーツ出てるよ。
で交換してもらったんだけど、角っこに塗料が乗ってなくてまた交換してもらった。
値段は確か3万弱だった気がする。
保険の等級下がるより実費で直した方が得なぐらいの値段だったと思う。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 06:39:21.17 ID:n2nVLwaB0
やっぱりノーマルだからかな
なんかネット検索してたらノーマルは数色以外は
未塗装で納品されるみたいだね
しかしネットで調べると結構みんなバンパーとか自分で付けるんだね
ただ今回みたな塗装が入るものだと俺みたいな素人だとなかなか手が出ないね
48000円・・
スタッドレスタイヤ用の資金の一部を使うかな
ああ残念
なんかネット検索してたらノーマルは数色以外は
未塗装で納品されるみたいだね
しかしネットで調べると結構みんなバンパーとか自分で付けるんだね
ただ今回みたな塗装が入るものだと俺みたいな素人だとなかなか手が出ないね
48000円・・
スタッドレスタイヤ用の資金の一部を使うかな
ああ残念
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 12:38:24.99 ID:G4n44Sr00
解体屋で状態のいいやつ探したら？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 13:41:12.43 ID:n2nVLwaB0
いやーそんなつてもスキルもないし仕方ないな
ちなみにディーラーだと塗装費だけで35000円ぐらいだって
バンパーより高いじゃねえかよ！ｗ
ああ、本当に今回はミスったわ
エコ運転を意識しすぎて曇りどめの空調をケチって少なめにしてたので
窓もくもりぎみ、サイドミラーの水滴、バックミターの水滴を拭くのをさぼったせいで
後ろが見えず、そしてDQN HIDライトの上向きで眩しくて何も見えず
その状況でこっちから安易に下がるんじゃなかったわ
しかしバンパーって簡単にズレるんだな
とりあえずモドーリーの見積もりのがディーラーより2万は安かったことを報告しとくわ
あとは色合わせとできだなあ
ちなみにディーラーだと塗装費だけで35000円ぐらいだって
バンパーより高いじゃねえかよ！ｗ
ああ、本当に今回はミスったわ
エコ運転を意識しすぎて曇りどめの空調をケチって少なめにしてたので
窓もくもりぎみ、サイドミラーの水滴、バックミターの水滴を拭くのをさぼったせいで
後ろが見えず、そしてDQN HIDライトの上向きで眩しくて何も見えず
その状況でこっちから安易に下がるんじゃなかったわ
しかしバンパーって簡単にズレるんだな
とりあえずモドーリーの見積もりのがディーラーより2万は安かったことを報告しとくわ
あとは色合わせとできだなあ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 13:42:09.62 ID:n2nVLwaB0
ああ間違えた
× バックミター
○ バックモニター用カメラ
× バックミター
○ バックモニター用カメラ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 14:40:30.92 ID:cddQyJsFP
>>142
ダイジョブだ、納車翌日の夜にリアナンバーに高めの飛び出した縁石にバックでぶち当てた俺がいる
バンパー交換はしなくて済んだけど、ナンバー交換した
おまけにその二ヶ月後にフロントガラス飛び石で割ったｗｗｗ
ダイジョブだ、納車翌日の夜にリアナンバーに高めの飛び出した縁石にバックでぶち当てた俺がいる
バンパー交換はしなくて済んだけど、ナンバー交換した
おまけにその二ヶ月後にフロントガラス飛び石で割ったｗｗｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 18:35:06.54 ID:n2nVLwaB0
ほんと車ぶつけたりすると凹むよな
なまじっか綺麗な状態の車体だと1cmのへこみも許せなくてつい直してしまう
修理代もちょうど保険の免責金以下なんで使えないし
なまじっか綺麗な状態の車体だと1cmのへこみも許せなくてつい直してしまう
修理代もちょうど保険の免責金以下なんで使えないし
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 19:38:49.64 ID:9IzMYKxi0
住宅街を夜走ってたら交差点の角に黒い馬鹿デカい
石っていうかもはや岩？って感じのに引っ掛けて
サイドステップ壊した時はマジで凹んだ
石っていうかもはや岩？って感じのに引っ掛けて
サイドステップ壊した時はマジで凹んだ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:19:02.25 ID:F5Xv5siP0
この車のバンパー弱くない？街中走ってるスイフトみると結構多くのスイフトがバンパーズレている気がする。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:42:50.50 ID:n2nVLwaB0
そうかもね
モドーリの人がスイフトのバンパーは手で外せるとか言ってたから
モドーリの人がスイフトのバンパーは手で外せるとか言ってたから
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:59:32.75 ID:cddQyJsFP
エアロだけど１月に納車でナンバー直した数日後に雪で隠れた縁石に乗り上げてフロントスパッツ破壊したしｗ
飛び石でフロントスパッツ破壊したあと、ボンネットにも飛び石食らって5mmくらい凹んでるし
満身創痍のおれのカシブルエアロちゃんorz
飛び石でフロントスパッツ破壊したあと、ボンネットにも飛び石食らって5mmくらい凹んでるし
満身創痍のおれのカシブルエアロちゃんorz
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:08:30.92 ID:aL7e75180
>>141
ご愁傷様。
運転は自分中心で図々しく乗るのが、最大の防御だ。
すれ違えないと思ったら、どこでもお構いなしに止まり
ハンドルの上に足を乗せ、ふんぞり返り、動く意志が無いことを主張。
痺れを切らした相手が突っ込んできて、すれ違い様に擦ったら
100/0で相手が悪くなるし、バックしてくれたらそのまま進行すればいい。
ご愁傷様。
運転は自分中心で図々しく乗るのが、最大の防御だ。
すれ違えないと思ったら、どこでもお構いなしに止まり
ハンドルの上に足を乗せ、ふんぞり返り、動く意志が無いことを主張。
痺れを切らした相手が突っ込んできて、すれ違い様に擦ったら
100/0で相手が悪くなるし、バックしてくれたらそのまま進行すればいい。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:18:26.17 ID:Ip+YmXpr0
>>146
フロントバンパーの下が傷付いたり凹んでるのはよく見るね。
確かに、エアロが付いてなくてもバンパーの底をここまで擦り易い車も珍しいと思う。
特別仕様のエアロが出た時は、これ売っちゃって大丈夫かよって思ったｗ
フロントバンパーの下が傷付いたり凹んでるのはよく見るね。
確かに、エアロが付いてなくてもバンパーの底をここまで擦り易い車も珍しいと思う。
特別仕様のエアロが出た時は、これ売っちゃって大丈夫かよって思ったｗ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:48:55.44 ID:n2nVLwaB0
>>150
確かにノーマル1.2XGだけどスーパーの出入り口をクリープで出ても下を擦ることがある
斜めにも出てるんだけどな
>>149
俺もそういう良い意味での厚かましさを身につけるわｗ
今回のDQN糞バン2mぐらいしかない道を時速40キロぐらいで突っ込んできたからな
少しはどっちが譲るか考えるふりしろよｗ
しかも今日DQN側の入り口みたら「事故多しスピード落とせ」の立て看板まであったわ
またミニバン嫌いになったわ
確かにノーマル1.2XGだけどスーパーの出入り口をクリープで出ても下を擦ることがある
斜めにも出てるんだけどな
>>149
俺もそういう良い意味での厚かましさを身につけるわｗ
今回のDQN糞バン2mぐらいしかない道を時速40キロぐらいで突っ込んできたからな
少しはどっちが譲るか考えるふりしろよｗ
しかも今日DQN側の入り口みたら「事故多しスピード落とせ」の立て看板まであったわ
またミニバン嫌いになったわ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 23:05:21.86 ID:62N+4Qv90
スイフトってヘッドライトの下の爪に嵌合するバンパー側が弱いんだよね。
だから顎擦ってバンパーが持ち上がったりすると簡単に勘合部分を破損してキレイに収まらなくなる。
自分のスイスポも何回かバンパー外しただけで嵌合部が破損した。
>>147
手で外せるってどういうこと？
工具使わずにってこと？
下側はボルトで止まってるし、上はピンで留まってるよ？
それともハンドツールで外せるってこと？？
とりあえず>>147が車弄ったことないことは伝わってきたｗ。
だから顎擦ってバンパーが持ち上がったりすると簡単に勘合部分を破損してキレイに収まらなくなる。
自分のスイスポも何回かバンパー外しただけで嵌合部が破損した。
>>147
手で外せるってどういうこと？
工具使わずにってこと？
下側はボルトで止まってるし、上はピンで留まってるよ？
それともハンドツールで外せるってこと？？
とりあえず>>147が車弄ったことないことは伝わってきたｗ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 00:00:04.44 ID:n81d4gyV0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 02:49:55.97 ID:qm5e/uaK0
ハンドルのエンブレムって爪で付いてる？接着剤？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 07:31:16.62 ID:ikYMJj730
シートの前後位置はどれくらいにしてる？
俺はシート下のボルトの二個目が半分見える程度
身長177なんだけど下げすぎ？
俺はシート下のボルトの二個目が半分見える程度
身長177なんだけど下げすぎ？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 11:33:13.02 ID:S88MerLaP
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 12:03:18.19 ID:fynLqZVx0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 12:44:13.52 ID:C3FFGMJ+0
察してやれ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 16:58:45.44 ID:S88MerLaP
>>157
足元意外とそんなんじゃないかな、クイックにブレーキ踏めるし、座高1mだけどｗ
足元意外とそんなんじゃないかな、クイックにブレーキ踏めるし、座高1mだけどｗ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:22:18.20 ID:wRJNjTo/0
シートポジション調整の仕方は教習所で習っただろ？
あとミラーの合わせ方もな。
あとミラーの合わせ方もな。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 20:00:51.98 ID:MNupqaZ80
ちょっと前にリアバンパー交換上げたものだけど
スズキからも正式な見積もりがきた
なんと11万、ただのバンパー交換でありえない
なんかスズキのサポートとかディーラーは糞に思えてきた
ぼったくりで有名なトヨタでももう少し良心的だぞ
スズキからも正式な見積もりがきた
なんと11万、ただのバンパー交換でありえない
なんかスズキのサポートとかディーラーは糞に思えてきた
ぼったくりで有名なトヨタでももう少し良心的だぞ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:04:04.74 ID:5ZFd70m00
もう分かったから、３コートパール\17000の出来映えを報告してくれ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:01:45.98 ID:MNupqaZ80
明日受け取りだから報告するわ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 00:05:14.26 ID:0+z93V2t0
FITオススメ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:37:40.13 ID:Y83zNZyl0
http://i.imgur.com/H3MTnYd.jpg
リアバンパー報告
結果は完璧だったわ。
ディーラーで11万がモドーリーで4万
いったいディーラーって何なんだろうな
しかしモドーリーよ
洗車して返しますといいながら屋根に鳥糞があったぞ
フロントガラスも拭いてなく汚れがあった
この部分は関心できんな
リアバンパー報告
結果は完璧だったわ。
ディーラーで11万がモドーリーで4万
いったいディーラーって何なんだろうな
しかしモドーリーよ
洗車して返しますといいながら屋根に鳥糞があったぞ
フロントガラスも拭いてなく汚れがあった
この部分は関心できんな
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:53:36.17 ID:ZuZIRsC9P
>>165
コレ太陽の下だとものすごく色味が違うんじゃ？
コレ太陽の下だとものすごく色味が違うんじゃ？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 01:23:56.84 ID:bYMAv13R0
ホイール擦りまくりじゃん・・・。
バンパーの修理もだけど、ホイールカバーも交換か修理した方がいいんじゃね？
左のリアをガリってる車って下手くそですとアピールしながら走ってるようなもんだろうに。
バンパーの修理もだけど、ホイールカバーも交換か修理した方がいいんじゃね？
左のリアをガリってる車って下手くそですとアピールしながら走ってるようなもんだろうに。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 02:40:05.98 ID:1uP2vnIz0
>>165
これの何所がパール色なの？
これの何所がパール色なの？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 06:03:22.67 ID:Y5a1cIjM0
>>166
もう一回昼間に見て写真上げるわ
>>167
左後ろホイールキャップだけ擦ってる
確かに変えた方が見た目がいいだろうね
5000円ぐらいだし注文するかな
>>168
一応色が「アズールグレーパールメタリック」となってたから
パール色と思ってが違うの？
もう一回昼間に見て写真上げるわ
>>167
左後ろホイールキャップだけ擦ってる
確かに変えた方が見た目がいいだろうね
5000円ぐらいだし注文するかな
>>168
一応色が「アズールグレーパールメタリック」となってたから
パール色と思ってが違うの？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 06:25:18.20 ID:1uP2vnIz0
これは2コートパールメタリックって言うやつ
値段が高いパールっていうのは3コートパールね。
値段が高いパールっていうのは3コートパールね。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 06:57:56.51 ID:Y5a1cIjM0
そうなんだ知らなかった
ちなみにスイフトに3コートパールってあるの？
あとじゃあ安いパールなのにスズキは塗装料金+工賃で
9万と言ってきたのか・・（バンパーは別途2万円）
俺の地元だけかもしれないけど、どこのスズキも電話、行ったときに怒鳴り声が聞こえたり
いいイメージがないな
ちなみにスイフトに3コートパールってあるの？
あとじゃあ安いパールなのにスズキは塗装料金+工賃で
9万と言ってきたのか・・（バンパーは別途2万円）
俺の地元だけかもしれないけど、どこのスズキも電話、行ったときに怒鳴り声が聞こえたり
いいイメージがないな
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 07:55:19.11 ID:I9QVtnIy0
雨だったが写真撮ってきた
http://i.imgur.com/4OHJmXp.jpg
雨と周りの映り込みでわかりつらいけど
個人的には全く問題ないかな
これでディーラーより55000円安いならこっちでいいような気がする
http://i.imgur.com/4OHJmXp.jpg
雨と周りの映り込みでわかりつらいけど
個人的には全く問題ないかな
これでディーラーより55000円安いならこっちでいいような気がする
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:07:56.25 ID:6IWcOzKC0
>>172
水弾きいいな。なにかコーティングしてる？
水弾きいいな。なにかコーティングしてる？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:55:22.61 ID:I9QVtnIy0
>>173
ミング加工というのをしたけどこれは親水性みたいなので
多分、その上にAmazonで人気のゼロウォータードロップをつけたからその撥水かな？
ゼロウォーターは簡単に綺麗になるから
俺みたいな横着者にはいい
ミング加工というのをしたけどこれは親水性みたいなので
多分、その上にAmazonで人気のゼロウォータードロップをつけたからその撥水かな？
ゼロウォーターは簡単に綺麗になるから
俺みたいな横着者にはいい
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:52:14.18 ID:6IWcOzKC0
>>173
やっぱゼロウォーターか笑。自分もノーマルのゼロウォーター使ってるけどこれ凄いよね。
そういや、内装や窓枠のツヤツヤした黒パネルの小傷が気になるんだけど、素人がプラモデル用のプラスチック磨き使うのはやめといた方がいいかな？
やっぱゼロウォーターか笑。自分もノーマルのゼロウォーター使ってるけどこれ凄いよね。
そういや、内装や窓枠のツヤツヤした黒パネルの小傷が気になるんだけど、素人がプラモデル用のプラスチック磨き使うのはやめといた方がいいかな？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:12:04.97 ID:bYMAv13R0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:18:56.66 ID:Eu0tgMdF0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:36:47.12 ID:ro3IEieX0
もういいと思うけど今後の誰かの参考のため
一応、洗車して綺麗になったモドーリーのバンパー交換、調色具合をあげとくわ
http://i.imgur.com/edT4sr7.jpg
http://i.imgur.com/OG7EC7n.jpg
http://i.imgur.com/HBGp1QC.jpg
料金は46000円、ディーラー見積もりは11 万だった
デブが写り込んでるが気にしないでくれ
一応、洗車して綺麗になったモドーリーのバンパー交換、調色具合をあげとくわ
http://i.imgur.com/edT4sr7.jpg
http://i.imgur.com/OG7EC7n.jpg
http://i.imgur.com/HBGp1QC.jpg
料金は46000円、ディーラー見積もりは11 万だった
デブが写り込んでるが気にしないでくれ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:47:03.26 ID:ro3IEieX0
あと個人的に質問なんだけど奥さんにスイフト貸すと
シートの高さ、前後位置、倒す角度、更に場合によってはハンドルの高さまで変わっている
毎回、これをしっくりするまで戻すのに苦労するんだけど皆はどうしてるの？
シートの高さ、前後位置、倒す角度、更に場合によってはハンドルの高さまで変わっている
毎回、これをしっくりするまで戻すのに苦労するんだけど皆はどうしてるの？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:53:20.09 ID:6h66xk2a0
体重以外ほとんど同じだからなった事無いw
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:54:00.14 ID:6h66xk2a0
書いてから気がついたが、そういう問題じゃないのか・・・
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:11:08.31 ID:ro3IEieX0
なんか目盛りとかついてたらいいんだけどね
でも人によってはまったく気にならないみたいだね
でも人によってはまったく気にならないみたいだね
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:12:29.42 ID:c6gWgT0x0
ＦＩＴオススメ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:57:26.75 ID:LLMwkeyG0
この車のバックドアって結構強めに閉めても半ドアマークが出やすくない？
調整でなんとかなるのかな
調整でなんとかなるのかな
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:03:26.79 ID:CT6xZGJw0
ハッチバック部分のドアで半ドアマークなったことない
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:42:32.72 ID:ro3IEieX0
でも軽く調べただけで結構あるね
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100710176/SortID=13068235/
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/461676/car/1203209/2209758/note.aspx
http://www.motordays.com/newcar/articles/swift20041224/
http://8923.teacup.com/mandn/bbs/1021
http://bluemaywind.jpn.org/525/toi/276.htm
http://labs.digitalhell.net/2ch/dat/20120603/auto/1337390168.html
http://unkar.org/r/auto/1254358828
機密性の問題ならポジティブに考えることもできるのだが・・
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100710176/SortID=13068235/
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/461676/car/1203209/2209758/note.aspx
http://www.motordays.com/newcar/articles/swift20041224/
http://8923.teacup.com/mandn/bbs/1021
http://bluemaywind.jpn.org/525/toi/276.htm
http://labs.digitalhell.net/2ch/dat/20120603/auto/1337390168.html
http://unkar.org/r/auto/1254358828
機密性の問題ならポジティブに考えることもできるのだが・・
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:10:59.69 ID:lPvhTjMt0
>>179
嫁さん用に軽自動車を買い増しした
嫁さん用に軽自動車を買い増しした
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 15:02:09.43 ID:HDGXbt4r0
なんか最近文面にぼやきが多いな
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:54:15.37 ID:ZRtgPK4n0
やっぱりだんだんと最新の機能を持った車が登場してくるし
とくに燃費に関しては2代目は悪いからぼやきも増えるのかもしれない
とくに燃費に関しては2代目は悪いからぼやきも増えるのかもしれない
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:58:39.61 ID:ZRtgPK4n0
ぼやきというと
純正のクラリオンのナビはやばすぎるな
この前車幅170cmぐらいのところを案内されたぞ
ミラー折ってギリギリさすがに純正でこの仕上がりは危ないよ
ちなみにここ ↓
http://goo.gl/maps/4LK45
先に見える電信柱のところが凶悪すぎた
しかもこれで一通じゃないのがすごい
純正のクラリオンのナビはやばすぎるな
この前車幅170cmぐらいのところを案内されたぞ
ミラー折ってギリギリさすがに純正でこの仕上がりは危ないよ
ちなみにここ ↓
http://goo.gl/maps/4LK45
先に見える電信柱のところが凶悪すぎた
しかもこれで一通じゃないのがすごい
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:03:46.58 ID:zFIhMlf60
代車で三代目XG・CVTを乗ったけど低回転を常用するのに驚いた
20km/l走るのは低回転を維持できるCVTのおかげか
MTだけどCVT並に低速域で低回転を心がけたら18.5km/lまで上がった
20km/l走るのは低回転を維持できるCVTのおかげか
MTだけどCVT並に低速域で低回転を心がけたら18.5km/lまで上がった
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 19:34:16.86 ID:HDGXbt4r0
>>191
ＭＴは二代目or三代目どっち？
ＭＴは二代目or三代目どっち？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 19:57:55.25 ID:ZRtgPK4n0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 20:11:34.41 ID:ceK0ctZH0
>>191
>低回転を常用する
最近の低燃費を謳うエンジンは皆そんな感じだね。
低回転でトルク出すようにロングストロークで、各部のフリクションを小さく、コンロッドなんかもすごく細くなってる。
K12Aは分からんけど、サーキットなんか走ったら持ちそうにないエンジン多くなったね・・・
>低回転を常用する
最近の低燃費を謳うエンジンは皆そんな感じだね。
低回転でトルク出すようにロングストロークで、各部のフリクションを小さく、コンロッドなんかもすごく細くなってる。
K12Aは分からんけど、サーキットなんか走ったら持ちそうにないエンジン多くなったね・・・
>>192
二代目XG MT
>>194
代車で三代目に乗ってみたら50～60km/h巡航1100rpm、
MTでは1800rpm以下は使わないようにしてたんだけど
巡航1400rpm付近を使うようにしたら燃費良くなったよ
エンジンに良いかどうかはわからんけどね
二代目XG MT
>>194
代車で三代目に乗ってみたら50～60km/h巡航1100rpm、
MTでは1800rpm以下は使わないようにしてたんだけど
巡航1400rpm付近を使うようにしたら燃費良くなったよ
エンジンに良いかどうかはわからんけどね
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:51:03.88 ID:uba3Gsp40
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:54:28.81 ID:uba3Gsp40
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 08:09:13.45 ID:7dsORtz70
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 09:53:43.75 ID:RsnHjjxu0
右後ろのドアが内側から開かなくなったでござる
まぁ滅多に使わないから良いけど
万一のために見て貰った方が良いよね…(´・ω・｀)
まぁ滅多に使わないから良いけど
万一のために見て貰った方が良いよね…(´・ω・｀)
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 11:54:58.73 ID:5TloB4WF0
それ単にチャイルドロックしてるだけだろｗ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 12:23:00.91 ID:1i26rlVf0
>>200が核心を突いた。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 13:13:06.39 ID:7dsORtz70
ZC71Sに純正折りたたみアンテナ付けてるんだけど
これで155cm以下の駐車場に入る？
本体151cm、アンテナ4cmありそうな気がする
これで155cm以下の駐車場に入る？
本体151cm、アンテナ4cmありそうな気がする
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 13:17:51.19 ID:fRUehZlg0
>>202
アンテナを折り畳んでくれと言われたことはあるけど、入庫不可と言われたことはないよ。
アンテナを折り畳んでくれと言われたことはあるけど、入庫不可と言われたことはないよ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:01:51.96 ID:7dsORtz70
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:01:00.87 ID:1v2H5HRKP
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:45:30.47 ID:+6Ed8FvO0
>>205
純正アンテナから社外へ交換していた場合を邪推され総叩きに遭う場合を想定してのリスク回避だろ
純正アンテナから社外へ交換していた場合を邪推され総叩きに遭う場合を想定してのリスク回避だろ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:28:57.98 ID:BHCRYuI+0
出入庫の度にアンテナを起こしたりたたんだりが面倒なので
常に３０°ぐらいの位置にしているけど、それでも155cmの駐
車場に入るよ。
常に３０°ぐらいの位置にしているけど、それでも155cmの駐
車場に入るよ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 00:02:43.00 ID:zFq+1Kal0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 00:06:50.53 ID:tJSm0hFv0
へぇ、いいこと聞いた。
自分も何回かバックドア閉めても半ドアになることが多いから困ってた。
気密が高いのかと諦めてたけど調整してみるわ。
自分も何回かバックドア閉めても半ドアになることが多いから困ってた。
気密が高いのかと諦めてたけど調整してみるわ。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 18:29:21.03 ID:Hrapz+zD0
非常に初歩的なことを聞くけど
この車の送風モードってA/Cマークが消えてるときだよね？
今は外気温が18℃とかも多いのに送風で暑苦しい風が出るのはなぜ？
この車の送風モードってA/Cマークが消えてるときだよね？
今は外気温が18℃とかも多いのに送風で暑苦しい風が出るのはなぜ？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 19:27:19.60 ID:fqJyVP1m0
設定温度を18℃にしてる？
設定温度や室内温度によっては自動的にヒーターを経由するから。
設定温度や室内温度によっては自動的にヒーターを経由するから。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:30:21.47 ID:KYEQ4KgG0
今日の台風で道路が冠水して乗用車が数台立ち往生してる状況で、
迂回しながらなんとか会社に辿り着いたんだけど、
タイヤ半分隠れる水量だとベルトが濡れるためか、
エンジンルームから「キーー」ってベルトの滑る音が3秒くらいした。
ベルトの張り具合点検してもらったほうがいいかな？
迂回しながらなんとか会社に辿り着いたんだけど、
タイヤ半分隠れる水量だとベルトが濡れるためか、
エンジンルームから「キーー」ってベルトの滑る音が3秒くらいした。
ベルトの張り具合点検してもらったほうがいいかな？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:35:36.98 ID:T3dJ4tT80
>>211
それはもしや外気温と同一に設定しなければ送風にならないということ？
今まで外気温18℃とかでA/Cマーク26.5、風量1に設定して涼しい風を出してたわ
それよりも外気温と同じ温度のA/Cマーク切り（送風）のが燃費がいいんだよね？
それはもしや外気温と同一に設定しなければ送風にならないということ？
今まで外気温18℃とかでA/Cマーク26.5、風量1に設定して涼しい風を出してたわ
それよりも外気温と同じ温度のA/Cマーク切り（送風）のが燃費がいいんだよね？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:44:59.90 ID:VjWrPU1j0
二代目MT乗りだけどエコ運転してみるか
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:44:21.25 ID:nVb21rda0
2代目スレで2代目宣言イミワカラネ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 01:26:52.79 ID:eLUOolsz0
>>213
それは車内が26度ぐらい以上の暑さだったからだろう？
ハンドルの右横ぐらいに車室内温度センサーがあるから。取説にも載ってるはず。
>>211が18℃にしろと言っているのは、18℃だと車内温度に関係なくヒーターを通さなくなるから。
まあ燃費を気にするならA/Cマークを切った方がよいけど、外気温に合わせる意味は無い。
アクセルワークや積載重量の方が影響大きいと思うけどね。
それは車内が26度ぐらい以上の暑さだったからだろう？
ハンドルの右横ぐらいに車室内温度センサーがあるから。取説にも載ってるはず。
>>211が18℃にしろと言っているのは、18℃だと車内温度に関係なくヒーターを通さなくなるから。
まあ燃費を気にするならA/Cマークを切った方がよいけど、外気温に合わせる意味は無い。
アクセルワークや積載重量の方が影響大きいと思うけどね。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 01:27:42.13 ID:UM3eZr+00
エアコンといえば、フロントガラスの曇り止めのスイッチって使った後にオフにしても、オレンジ色のランプが光っぱなしだよね。使ってなくても勝手に光ってたり。あれってどういう意味なんだろう？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 01:30:25.12 ID:eLUOolsz0
ごめん、センサーはハンドルの左わきだったかも。
三本ぐらいのスリットの穴ね。
三本ぐらいのスリットの穴ね。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 01:34:48.09 ID:65jAOrQJ0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 04:38:18.56 ID:R4i+7gqgP
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 10:52:04.80 ID:kqH78W/80
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:44:10.73 ID:mKnAKURx0
この車種に対応したクルコンってありますか？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:14:32.62 ID:SiCWQBNc0
>>220
今時のカーエアコンはヒーターコアを通った後に配風されるからモードは関係ないんじゃないかな？
スイフトも前面から暖かい風が出てこないか？
ところでエバポのカビ防止にA/Cを切っているということだよね？
今時のカーエアコンはヒーターコアを通った後に配風されるからモードは関係ないんじゃないかな？
スイフトも前面から暖かい風が出てこないか？
ところでエバポのカビ防止にA/Cを切っているということだよね？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 02:21:04.40 ID:n9dBlpIJ0
スイフト曇りやすい
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 04:41:12.21 ID:cGwhyTXj0
ヒーターユニットをばらした事があるが変な構造だな
下から上に吹き上げるのでこれではカビて当たり前。
対して軽はエバポ通る時は横向きなので比較的カビにくいし
掃除もしやすい。
下から上に吹き上げるのでこれではカビて当たり前。
対して軽はエバポ通る時は横向きなので比較的カビにくいし
掃除もしやすい。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 13:48:15.44 ID:Sj208hrB0
仕事で車内で休憩する事が多く、暑い時は車のドアを開けてラジオを聴きたいのだが、ACCにすると警告アラームが鳴る。この警告音を止める方法があれば詳しい人 教えてください。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 14:47:21.26 ID:zWthutGsP
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 17:31:09.45 ID:YgNDxSSb0
KTCからドアの開閉を関知するスイッチ部分をおしっぱなしにする洗濯バサミみたいなSSTが出てたと思うから使ってみては？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 17:45:25.07 ID:FGKrSTUs0
みんな10分ぐらい路駐するときどうしてるの？
俺はエンジンOFFで車幅等+ハザードだけど
ハザードだけでいいのかな？
というかエンジンOFFで車幅等+ハザードだと
どれぐらいでバッテリーが上がるんだろう
俺はエンジンOFFで車幅等+ハザードだけど
ハザードだけでいいのかな？
というかエンジンOFFで車幅等+ハザードだと
どれぐらいでバッテリーが上がるんだろう
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 17:51:51.50 ID:FGKrSTUs0
ああごめん
× 車幅等
○ 車幅灯
× 車幅等
○ 車幅灯
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 02:15:40.99 ID:2Qz6NunD0
>>229
俺もハザード＋夜間のみ車幅灯かな。
バッテリーの状態にもよるけど、大抵１時間ぐらいは平気だろ。
車幅灯5W×2、ライセンスプレート5W×2、ウィンカー21W×4、
サイドASSYのウィンカーはLEDだけど、不明。
大雑把に見て120Wぐらいと考えたら10Aぐらい
実際はウィンカーは点滅してるからもう少し消費は少ないかも。
少しへたって30Ahぐらいの充電としても３時間ぐらいは持つ。
まあその後、スターターが回るかは不明だが…。
俺もハザード＋夜間のみ車幅灯かな。
バッテリーの状態にもよるけど、大抵１時間ぐらいは平気だろ。
車幅灯5W×2、ライセンスプレート5W×2、ウィンカー21W×4、
サイドASSYのウィンカーはLEDだけど、不明。
大雑把に見て120Wぐらいと考えたら10Aぐらい
実際はウィンカーは点滅してるからもう少し消費は少ないかも。
少しへたって30Ahぐらいの充電としても３時間ぐらいは持つ。
まあその後、スターターが回るかは不明だが…。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 08:17:54.85 ID:3sESUQXM0
なるほど荷物の積み卸し程度では問題なさそうだね
住宅街なのでエンジンは切らないといけない場所なもんで
詳しい数字付で教えてくれてありがとう
住宅街なのでエンジンは切らないといけない場所なもんで
詳しい数字付で教えてくれてありがとう
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 17:48:06.90 ID:UWyS7bWv0
室内灯LEDだと一晩つけっぱなしを何回かやってもバッテリー上がりしない。当然ちゃ当然か。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 08:10:53.29 ID:/QgscgI30
サイドミラー用のガラコ使ってるんだけどマジでおすすめ
今年は雨が多いから非常に助かる
今年は雨が多いから非常に助かる
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 15:52:43.03 ID:fM0I3DWH0
あれいいよね時速0kmでも水滴がつかない
雨の日バックするのに無くてはならないわ
俺はバックモニターカメラにもつけてるわ
効果大だな
雨の日バックするのに無くてはならないわ
俺はバックモニターカメラにもつけてるわ
効果大だな
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 18:47:49.10 ID:3PqI4ty/0
3年前の純正クラリオンナビを更新するのと
三万ぐらいの新しいナビを買うのはどっちが正解なんだろう？
拡大、縮小、地点移動をスマホのGoogleマップ感覚で操作できるナビってあるの？
三万ぐらいの新しいナビを買うのはどっちが正解なんだろう？
拡大、縮小、地点移動をスマホのGoogleマップ感覚で操作できるナビってあるの？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:55:48.17 ID:OPLBU8+P0
純正の更新価格聞いたら卒倒するぞw
値引き無しの定価だから。
値引き無しの定価だから。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 22:56:35.62 ID:oARkEL4Z0
え？ナビデータの更新だけでそんなすんの？
25,000円ぐらいじゃないの？
25,000円ぐらいじゃないの？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:46:36.02 ID:c1FjIyiL0
まあクラリオンのフルセグナビの一番安いのが37000円ぐらいだからね…
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 06:34:57.63 ID:JKKNala00
そうそう25,000円で更新するなら
クラリオンのNX403とか40,000ぐらいだからこっち買うのもありと思うんだけど
2DINタイプだから俺が交換できる気がしないのと
やっぱ3年前とはいえ15万とかした機種よりは性能落ちるのかな？
クラリオンのNX403とか40,000ぐらいだからこっち買うのもありと思うんだけど
2DINタイプだから俺が交換できる気がしないのと
やっぱ3年前とはいえ15万とかした機種よりは性能落ちるのかな？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 11:40:20.76 ID:UXvFWSPyP
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:37:53.65 ID:JKKNala00
スズキってなんでクラリオンなんだろう
スイフトと相性いいのかな？
他のナビにしたらバックモニターとかの配線が大変そうだな
スイフトと相性いいのかな？
他のナビにしたらバックモニターとかの配線が大変そうだな
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:40:39.87 ID:JKKNala00
あと皆はスタッドレスなににしてる？
俺も今年は買おうと思ってるんだがブリジストンとかだと
ホイール込みで8万はかかりそうだな
俺も今年は買おうと思ってるんだがブリジストンとかだと
ホイール込みで8万はかかりそうだな
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 03:07:14.44 ID:znJ04KKv0
スタッドレスの性能差は無いといっていい。国内メーカーならどこを選んでも同じ。
ここ数年で性能は頭打ちにもかかわらず、前モデルより高性能を謳って消費者をだましている。（と言っては言い過ぎか）
体感で感じる差なんてレギュラー車にハイオク入れたようなもん。つまりなんも変わらないってこと。
ここ数年で性能は頭打ちにもかかわらず、前モデルより高性能を謳って消費者をだましている。（と言っては言い過ぎか）
体感で感じる差なんてレギュラー車にハイオク入れたようなもん。つまりなんも変わらないってこと。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:29:51.66 ID:E1XkHS3o0
ヤフオクで1シーズン使った中古のIG50買った
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:35:11.97 ID:DKnpWbP70
必要でない過度なスペック論争に夢中になるのがオタの楽しみでもあるのですよ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:05:04.65 ID:f4GBD1d10
スタッドレス履かなくちゃいけない奴は大変だな
余計な出費に同情します
余計な出費に同情します
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:21:48.92 ID:uGRZ+lw20
タイヤ代ケチって14インチスタッドレス買ったら、今まで擦らなかった所で擦るようになって、フロントバンパーガリガリだわｗｗ
雪の日は走らないんだし、最初から買うんじゃなかった…
雪の日は走らないんだし、最初から買うんじゃなかった…
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 03:34:58.84 ID:wGMGCO6f0
俺のZC71S一度もバックドア部分はスマートキーのタッチで開けれたことがないんだけど
本来はここもスマートキーの機能で開けれるの？
助手席と運転席しか駄目なのかと思ってたけど
本来はここもスマートキーの機能で開けれるの？
助手席と運転席しか駄目なのかと思ってたけど
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 06:48:25.22 ID:NUT75jrz0
ハッチバックのロックは運転席と連動してるだけなのでは？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 07:09:44.12 ID:z1ekNhrn0
1)スマートキー本体の解除／施錠ボタン
・ハッチを含めた全部の鍵が解除／施錠される
2)車体運転席・助手席のボタン
・ハッチを含めた全部の鍵が解除／施錠される
3)車体ハッチバックのボタン（表に見えるほう）
・ハッチバックの鍵が解除／施錠される
4)車体ハッチバックのボタン（指を入れて上に押すほう）
・ドアノブを引いたときと同じくラッチが動く
>>249
1か3のことを聞いてるのかな？
もちろん開くよ
じゃないとただの飾りになってしまう
・・・ハッチの施錠ボタンてハッチのみで連動しないよね？
雨が降ってるから確認が面倒ｗ
・ハッチを含めた全部の鍵が解除／施錠される
2)車体運転席・助手席のボタン
・ハッチを含めた全部の鍵が解除／施錠される
3)車体ハッチバックのボタン（表に見えるほう）
・ハッチバックの鍵が解除／施錠される
4)車体ハッチバックのボタン（指を入れて上に押すほう）
・ドアノブを引いたときと同じくラッチが動く
>>249
1か3のことを聞いてるのかな？
もちろん開くよ
じゃないとただの飾りになってしまう
・・・ハッチの施錠ボタンてハッチのみで連動しないよね？
雨が降ってるから確認が面倒ｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 07:12:57.35 ID:z1ekNhrn0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 07:53:34.25 ID:hJCAsJLE0
一瞬、「開けたことがない」に見えたので開けてみればいいだろ、と思ったが
よく読むと開けられた例がないってことか。
リモコンのボタンでもドアのボタンでも開くよ。
よく読むと開けられた例がないってことか。
リモコンのボタンでもドアのボタンでも開くよ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 10:00:28.11 ID:wGMGCO6f0
>>251
3）の例について聞いたんだよ
ハッチバックにも運転席みたいなゴムのスマートキー連動ボタンがあったので
何度も押してみたんだけどハッチバックが開かない
だからハッチバックのみは不可能だと思っていた
買ったときからこうなんだけど壊れているのかな
3）の例について聞いたんだよ
ハッチバックにも運転席みたいなゴムのスマートキー連動ボタンがあったので
何度も押してみたんだけどハッチバックが開かない
だからハッチバックのみは不可能だと思っていた
買ったときからこうなんだけど壊れているのかな
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 10:45:07.62 ID:YF9G7rls0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 10:52:09.28 ID:6bKkNMPyP
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:31:05.67 ID:QhuEgJq/0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 14:08:08.55 ID:V3fnnc5N0
二代目はリモコンキーと車体の送受信の反応が悪いよ
三代目では改善されてる、代車で三代目に乗ったら雲泥の差だった
三代目では改善されてる、代車で三代目に乗ったら雲泥の差だった
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 14:57:31.11 ID:qgV5uB2F0
反応が鈍いだけで長押しすれば開く
たまに反応しないけど
たまに反応しないけど
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 14:59:39.99 ID:wGMGCO6f0
わかったやっぱり押す時間とかが足りてないのか・・
ちょっと雨がやんだらやってみるわ
ちょっと雨がやんだらやってみるわ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 17:51:07.01 ID:V3fnnc5N0
俺の二代目は長押ししてもだめだな
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 18:44:54.81 ID:6bKkNMPyP
>>257
それ俺。165/70R14のアイスナビゼア２
納車が1月だったからスタッドレス・アルミ込で71Sエアロ140万って値切ったらついてきたのがコレだったｗ
スタイルかなんかが165/70R14の設定あったからまぁいいかと思ってたらすぐフロントスパッツ破壊したｗ
それ俺。165/70R14のアイスナビゼア２
納車が1月だったからスタッドレス・アルミ込で71Sエアロ140万って値切ったらついてきたのがコレだったｗ
スタイルかなんかが165/70R14の設定あったからまぁいいかと思ってたらすぐフロントスパッツ破壊したｗ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 19:42:21.57 ID:wGMGCO6f0
俺のも長押ししても駄目だった
ディーラー中古車で購入三ヶ月目だから直してくれるかな
あと今日スタッドレスみてきた
BSのGZのホイールセットが総込みで94500円とかだった
富士とそんな変わらない印象
基本都内11～4月に山梨に二回行く程度
購入を悩むなあ
ディーラー中古車で購入三ヶ月目だから直してくれるかな
あと今日スタッドレスみてきた
BSのGZのホイールセットが総込みで94500円とかだった
富士とそんな変わらない印象
基本都内11～4月に山梨に二回行く程度
購入を悩むなあ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 00:06:09.58 ID:kzBesPfS0
>>263
雪道走るのはせいぜい3回か4回かな。そのために買うのはもったいない気がするな
雪道走るのはせいぜい3回か4回かな。そのために買うのはもったいない気がするな
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 00:07:30.21 ID:N4Mj7epP0
こんな夜中だけど
汚れが気になったんで今家の前で洗車したった
汚れが気になったんで今家の前で洗車したった
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 02:16:39.85 ID:3y/mQ6vn0
>>254
3か
スマートキーのボタンと言うから1だと思ったわ
>>263
まあコツもあるよ
ポケットに入れたら、それを車体側に近づけるようにしないとか
スマートキーの感度はよくない
運転席側で反応しないと思って2回押して解錠→施錠とか買った当初やらなかった？
ハッチ側も同様ワンテンポ遅い感じ
3か
スマートキーのボタンと言うから1だと思ったわ
>>263
まあコツもあるよ
ポケットに入れたら、それを車体側に近づけるようにしないとか
スマートキーの感度はよくない
運転席側で反応しないと思って2回押して解錠→施錠とか買った当初やらなかった？
ハッチ側も同様ワンテンポ遅い感じ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 02:17:56.81 ID:3y/mQ6vn0
訂正
×それを車体側に近づけるようにしないとか
○それを車体側に近づけるようにしないと反応しないとか
×それを車体側に近づけるようにしないとか
○それを車体側に近づけるようにしないと反応しないとか
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 17:49:40.23 ID:EUXw6As60
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:01:08.90 ID:fK+tZBuh0
エンジンがかからなくなった
リモコンキーも反応しないしセルもまわらない
おととい乗った時は何もなかったのに・・・
バッテリーってこんなにいきなり逝くもんなの？
リモコンキーも反応しないしセルもまわらない
おととい乗った時は何もなかったのに・・・
バッテリーってこんなにいきなり逝くもんなの？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:22:29.20 ID:WZy3gT680
バッテリー端子を一回外して付け直してみろ
俺のはこれでかかった
俺のはこれでかかった
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 01:42:07.10 ID:4kk1jBcR0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 08:19:49.36 ID:ODb9lA5X0
>>266
やっぱりうちのはハッチバックがスマートキーで開かないみたいだよ
何回ゴム部分を押しても、キーを1cmぐらいの距離においても駄目だった
この部分ってスズキの5年6万キロ保証（だっけ？）の範囲部分？
やっぱりうちのはハッチバックがスマートキーで開かないみたいだよ
何回ゴム部分を押しても、キーを1cmぐらいの距離においても駄目だった
この部分ってスズキの5年6万キロ保証（だっけ？）の範囲部分？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 09:59:48.18 ID:7i0VwHBw0
根本的な勘違いをしてる様に思えるのだが
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 11:07:51.58 ID:9VVfmntV0
最近スマートキーの反応悪い
ドアラボタンも、赤外線どっちも反応悪くて
開けるまで10秒くらいかかる
ドアラボタンも、赤外線どっちも反応悪くて
開けるまで10秒くらいかかる
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:51:22.90 ID:GIRR5emB0
スタッドレスを買おうと思うのだが
上にあった175/70/14でOK？
上にあった175/70/14でOK？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 17:36:22.67 ID:E65dnwOM0
スイスポだから微妙に違うのかもしれんけど、リモコン効きにくい人車両側のバッテリー大丈夫？
自分はバッテリー交換したら改善した気がする。
VIPERとかのセキュリティつけると操作は社外リモコンになるから
純正の感度で悩まなくなるよ。
自分はバッテリー交換したら改善した気がする。
VIPERとかのセキュリティつけると操作は社外リモコンになるから
純正の感度で悩まなくなるよ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:28:45.12 ID:ODb9lA5X0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:31:32.23 ID:ODb9lA5X0
あとスタッドレスはインチダウンについてイエローハットで効いたら
165/70/14が正解と言われた
175/70/14だとブレーキの部分が合わないかもとか言ってたな
165/70/14が正解と言われた
175/70/14だとブレーキの部分が合わないかもとか言ってたな
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:48:46.89 ID:PDyp9QpX0
エンジンのバッテリーもリモコンのバッテリーも新品だが
効きは鈍いね、変わわらないな
>278
俺は175/70/14で問題なく走ってるよ、
ホイールのオフセットさえ純正値(+45)に合わせれば問題なし
効きは鈍いね、変わわらないな
>278
俺は175/70/14で問題なく走ってるよ、
ホイールのオフセットさえ純正値(+45)に合わせれば問題なし
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:57:51.76 ID:W8AhMhjY0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:13:23.66 ID:KyxYbyA70
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:21:10.72 ID:azyUBDAP0
>>275
自分は185/65R14の2年目です。
自分は185/65R14の2年目です。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:40:00.69 ID:ycw0wrnpP
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:45:15.54 ID:7dUNKnEh0
>>274
それって電池交換するだけでいいんじゃね
それって電池交換するだけでいいんじゃね
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 02:44:34.48 ID:RYZ2rYtn0
イエローハット真に受ける馬鹿ですし
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 06:42:33.25 ID:lRRiyKFs0
まあスタッドレスを初めて買う初心者だし
基本みんなインチダウンしてるんだね
逆に純正の185/60/15のスタッドレスを買ってる人は皆無に近いのかね
イエローは確かにオートバックスより荒々しかったが
「値段引きまっせ、よそより安くしまっせ」と店員に勢いがあったなｗ
ちなみにブリジストンのGZでホイールセット純正サイズ工賃込みで80,000円くらいだった
オートバックスだと95,000円くらい
さすがにイエローは安いのは安いね
基本みんなインチダウンしてるんだね
逆に純正の185/60/15のスタッドレスを買ってる人は皆無に近いのかね
イエローは確かにオートバックスより荒々しかったが
「値段引きまっせ、よそより安くしまっせ」と店員に勢いがあったなｗ
ちなみにブリジストンのGZでホイールセット純正サイズ工賃込みで80,000円くらいだった
オートバックスだと95,000円くらい
さすがにイエローは安いのは安いね
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:48:12.04 ID:im3VfBS/0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:37:22.88 ID:djN0brtg0
【車/戦略】スズキ、「東京モーターショー」出展概要発表--コンパクトSUVやターボエンジン搭載バイクなど [10/29]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383031853/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383031853/
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:52:20.07 ID:MYth1uhI0
>>286
純正サイズのスタッドレス履いてるよ。
少し高かったけど、履かせるⅢ型のアルミ気に入ってるし、大した差じゃないからインチダウンしなかった。
ちなみに夏タイヤも純正サイズ。
合わせる社外ホイールは幅6.5インチ。
純正サイズのスタッドレス履いてるよ。
少し高かったけど、履かせるⅢ型のアルミ気に入ってるし、大した差じゃないからインチダウンしなかった。
ちなみに夏タイヤも純正サイズ。
合わせる社外ホイールは幅6.5インチ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:34:39.45 ID:Fuj2JHVp0
グローブボックスに100均のLEDライト付けた。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 06:44:29.10 ID:GUaNCqJA0
どうにもヘッドライトが暗いんだけど
HID化すると街の迷惑なミニバンみたいになりそうで
他になんか手はない？
HID化すると街の迷惑なミニバンみたいになりそうで
他になんか手はない？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 07:40:10.82 ID:Mhlqvm0w0
高輝度バルブくらいじゃない？
安いのはすぐ切れるけど
安いのはすぐ切れるけど
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 07:41:28.01 ID:YGt9Deiu0
ドライビングランプ追加
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 14:17:29.11 ID:7GxcncjG0
HID=迷惑？光軸調整していれば良いんでない？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 14:35:17.37 ID:yaieS/t60
HID化とは後付けの事、後付けの特徴は光軸関係なくグレア出まくり。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 19:17:28.46 ID:THCfbs/S0
後付けHIDとハロゲンのハイビームとどっちが迷惑かな
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 20:11:50.11 ID:OkD3v+d00
ハイビームならOFFにすればいいけど、HIDグレアはどうしようもない。
どちらも迷惑だが、悪意がある分ハイビームの方が救いようはあるかもねｗ。
どちらも迷惑だが、悪意がある分ハイビームの方が救いようはあるかもねｗ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 20:24:21.24 ID:p6bs7LrUP
光を集束できない後付HIDの方がはるかに迷惑、純正HIDのハイビームより手が付けられん
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:26:11.21 ID:GUaNCqJA0
HIDって光軸調整できるの？
今までHID風の色温度のライトの対向車で眩しくなかったことがないんだけど
あれ本当に車検通るの？
今までHID風の色温度のライトの対向車で眩しくなかったことがないんだけど
あれ本当に車検通るの？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:36:49.98 ID:p6bs7LrUP
>>299
>今までHID風の色温度のライトの対向車で眩しくなかったことがないんだけど
それ高ケルビンのハロゲンじゃないか？
純正のHIDは光軸調整できるよ、オレのかなり左に寄ってる。最初からだけど。
>今までHID風の色温度のライトの対向車で眩しくなかったことがないんだけど
それ高ケルビンのハロゲンじゃないか？
純正のHIDは光軸調整できるよ、オレのかなり左に寄ってる。最初からだけど。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:25:38.37 ID:OkD3v+d00
純正のHIDってオートレベライザーじゃね？
基準となる光軸をちゃんと調整しておけばあとは車がやってくれるので眩しくならないはず。
基準となる光軸をちゃんと調整しておけばあとは車がやってくれるので眩しくならないはず。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:24:47.50 ID:p6bs7LrUP
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:25:48.00 ID:GUaNCqJA0
しかしスイフトの185/60r15のスタッドレスの価格はどうにかならんもんかな
1.2XGなんだけど結局175/65r15で明日買おうと思っている
これでも純正サイズとの差は体感的に結構わかる？
1.2XGなんだけど結局175/65r15で明日買おうと思っている
これでも純正サイズとの差は体感的に結構わかる？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:51:35.46 ID:c2LDi+xL0
>>302
もちろん左右は「基準となる光軸をちゃんと調整」という表現に含まれるよ。
もちろん左右は「基準となる光軸をちゃんと調整」という表現に含まれるよ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 01:38:17.58 ID:ooj+fJg40
>>303
サイズの差よりも夏タイヤ→スタッドレスタイヤになる差の方が大きいと思うが。
サイズの差よりも夏タイヤ→スタッドレスタイヤになる差の方が大きいと思うが。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 09:25:12.31 ID:w4vSSEB70
そんなに夏タイヤとスタッドレスで走行感に差があるもんなの？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 09:41:40.04 ID:JUBcQhRm0
グニャ感はあるよねすぐ慣れるけど
ウチは185/65R14のスタッドレスに換えてなぜか回りもいいし乗りやすくなった
ウチは185/65R14のスタッドレスに換えてなぜか回りもいいし乗りやすくなった
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 11:27:19.09 ID:w4vSSEB70
1.5XSで純正185/60R15
外径-7mm分はスタッドレスで相殺と考えて変わったのは重量かなあ
シエンタかポルテのオフセット-35程度の純鉄で175/70R14履かそうと思ってたけど
安アルミが手に入ったので185/65R14にしたけど結果オーライ
外径-7mm分はスタッドレスで相殺と考えて変わったのは重量かなあ
シエンタかポルテのオフセット-35程度の純鉄で175/70R14履かそうと思ってたけど
安アルミが手に入ったので185/65R14にしたけど結果オーライ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 20:44:07.89 ID:Ue7e+ic30
うちのSWIFTの冬タイヤ１８５／７０R１４
どこかに当るとか不具合は無いよん。
どこかに当るとか不具合は無いよん。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 01:56:01.15 ID:gA1l/tE80
寒くなってくると速度が出ている状態でのフワリと上下に振れる段差越えで、
地面を擦ったような音がする。
地面を擦ったような音がする。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 07:35:41.39 ID:XFT1sP620
XG乗りだけどスイスポのダンパー付けるとどうなるかな
やっぱりダンパーだけ変えても駄目かな
やっぱりダンパーだけ変えても駄目かな
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 08:01:09.54 ID:OtG4YL2K0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 11:29:22.40 ID:1Mqx+HrY0
ディスチャージヘッドランプ
って何なの？
だいたい調べてみたんだけど購入時のみにつけれる明るいヘッドライトという認識でOK？
自分のスイフトは中古の1.2XGなんだけどこれはついてないってことだよね？
ディスチャージヘッドランプを付けたらオートライトがつくとあるんだけど
一応オートライトはあるんだけどどうにもヘッドライトが暗いから別なんだろうね
って何なの？
だいたい調べてみたんだけど購入時のみにつけれる明るいヘッドライトという認識でOK？
自分のスイフトは中古の1.2XGなんだけどこれはついてないってことだよね？
ディスチャージヘッドランプを付けたらオートライトがつくとあるんだけど
一応オートライトはあるんだけどどうにもヘッドライトが暗いから別なんだろうね
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 11:48:36.93 ID:l1RnetAb0
ＸＧのＬパッケージならディスチャージが付いてる可能性もあるよ。
ライトの見た目がプロジェクター式でブラックメッキ仕様なら付いてる。
あと、２代目はディスチャージとオートライトはセットじゃないよ。
オートライトは前オーナーがディーラーオプションで付けたんだろうね。
ライトの見た目がプロジェクター式でブラックメッキ仕様なら付いてる。
あと、２代目はディスチャージとオートライトはセットじゃないよ。
オートライトは前オーナーがディーラーオプションで付けたんだろうね。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 12:07:41.67 ID:Q507mC/I0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 12:57:22.90 ID:XFT1sP620
>>313
レスサンクス。純正でも満足してるけどそのうち変えてみようかな
レスサンクス。純正でも満足してるけどそのうち変えてみようかな
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 18:31:17.36 ID:uoFQO2Jc0
ディスチャージ＝HID＝キセノン
乱暴な例えだけどディスチャージは蛍光灯、ハロゲンは白熱灯みたいなもの
利点：省電力でも光量が多く、明るい（ルーメン、ルクス）
寿命が長い
欠点：発熱が少ないため降雪時にライトに付着した雪が溶けない
色温度（ケルビン）が大きい傾向のため、雨や霧で光が反射しやすく見えにくい
乱暴な例えだけどディスチャージは蛍光灯、ハロゲンは白熱灯みたいなもの
利点：省電力でも光量が多く、明るい（ルーメン、ルクス）
寿命が長い
欠点：発熱が少ないため降雪時にライトに付着した雪が溶けない
色温度（ケルビン）が大きい傾向のため、雨や霧で光が反射しやすく見えにくい
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 19:42:24.69 ID:X6TUhBlT0
でも後付けでキセノンにできるんでしょ？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:54:21.22 ID:IAcJr7xt0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:59:10.05 ID:X6TUhBlT0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 21:01:52.98 ID:1Mqx+HrY0
俺もおんなじところ見てたわｗ
俺もヘッドライト変えたいなあ
ただスキルがないからオートバックスとかに行って「ヘッドライト明るいのに交換してください」と言えばいいの？
俺もヘッドライト変えたいなあ
ただスキルがないからオートバックスとかに行って「ヘッドライト明るいのに交換してください」と言えばいいの？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 21:11:23.13 ID:IAcJr7xt0
>>321
後付けでHIDにしてる人はたくさんいるしHIDに変えるための一式も売ってる
でもスイフトの純正マルチリフレクターでHID化するとすごく眩しい
君も道を走っててやたら白く眩しい対向車とすれちがったことがあるでしょ
後付けHIDは簡単にできるけど常識ある人は他人に迷惑をかけてまではしない
まぁちゃんと光軸調整が出来たら問題ないけど
後付けでHIDにしてる人はたくさんいるしHIDに変えるための一式も売ってる
でもスイフトの純正マルチリフレクターでHID化するとすごく眩しい
君も道を走っててやたら白く眩しい対向車とすれちがったことがあるでしょ
後付けHIDは簡単にできるけど常識ある人は他人に迷惑をかけてまではしない
まぁちゃんと光軸調整が出来たら問題ないけど
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 21:32:52.11 ID:uOTrCDDb0
フォグがまぶしいのと一緒
範囲がやたらめったら広い
範囲がやたらめったら広い
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 21:39:14.66 ID:gbVB68T10
自分は純正のプロ目HIDだからおそらく対向車に迷惑かけてないけど、
後付でHID化する多くの人がすれ違う一瞬なんか気にしないんだろうと思う。
後ろにつかれるとずっと照らされるからイラっとくるけどねｗ。
最近はよく分からんことで腹を立てるキチガイドライバーも少なくないから、
なかなか後付HIDもリスキーだよね。
後付でHID化する多くの人がすれ違う一瞬なんか気にしないんだろうと思う。
後ろにつかれるとずっと照らされるからイラっとくるけどねｗ。
最近はよく分からんことで腹を立てるキチガイドライバーも少なくないから、
なかなか後付HIDもリスキーだよね。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 21:42:12.19 ID:4UWpFsDQ0
ハロゲンで暗いと感じたことはあまりないんだけど、どうしても、というときは＋純正フォグで事足りているよ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 21:46:36.69 ID:gbVB68T10
普段HID乗ってるとハロゲン暗いと感じるときはあるかなぁ。
明るいに越したことはないけど、通常使用にはハロゲンでも問題無いと思う。
後付HIDに交換してる人の多くが「高ケルビン」とか、「HID」という響きが理由の大半を占めてる気がするけどねｗ。
そういう車って青いLEDとかが取り付けられてる傾向がある気がする。
明るいに越したことはないけど、通常使用にはハロゲンでも問題無いと思う。
後付HIDに交換してる人の多くが「高ケルビン」とか、「HID」という響きが理由の大半を占めてる気がするけどねｗ。
そういう車って青いLEDとかが取り付けられてる傾向がある気がする。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 21:52:04.23 ID:IAcJr7xt0
プロジェクターがかっこいい
その上明るいときた
注文するときは６万も出してHIDなんてって思ってたけど
今となってはHIDにしておけばと後悔
その上明るいときた
注文するときは６万も出してHIDなんてって思ってたけど
今となってはHIDにしておけばと後悔
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 21:53:23.58 ID:l1RnetAb0
この車のハロゲンライトの中を見るとバルブの前に金属の傘が付いてるけど、ＨＩＤのバーナーを付ける時に邪魔にならないのかな？
一時期ＨＩＤ化も考えたけど、後付けしたハイエースとかのやたら眩しいのを見るとああはなりたくないなって思ったよ。
一時期ＨＩＤ化も考えたけど、後付けしたハイエースとかのやたら眩しいのを見るとああはなりたくないなって思ったよ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:00:44.58 ID:1Mqx+HrY0
>>323
それを眩しくしない方法はないの？後付けで
それを眩しくしない方法はないの？後付けで
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:17:14.21 ID:gbVB68T10
金かかるけど、殻割りしてバイキセノンのプロジェクター入れるとか？
自分でやれば後付HID２個分ぐらいの値段かな。
自分でやれば後付HID２個分ぐらいの値段かな。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:23:00.88 ID:uOTrCDDb0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:41:27.48 ID:4//JFd0W0
突然流れを妨げてすみません。
自力で調べても分からず、ディーラーできいても「分からない」とのことでしたので、
ここで質問させていただきます。
「ＺＣスイフトスポーツのリミテッド」のサイドスポイラーはボディ同色だったのですが、
あれの「ホワイトの品番」をご存じの方はいらっしゃらないでしょうか？
自力で調べても分からず、ディーラーできいても「分からない」とのことでしたので、
ここで質問させていただきます。
「ＺＣスイフトスポーツのリミテッド」のサイドスポイラーはボディ同色だったのですが、
あれの「ホワイトの品番」をご存じの方はいらっしゃらないでしょうか？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:41:46.21 ID:KreIFA700
自分は3700ケルビン付近が見やすくて好き、HIDはケルビン高すぎるんだ
3700KのHIDなら付けてもいい
3700KのHIDなら付けてもいい
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:48:12.78 ID:1Mqx+HrY0
>>333
さすがにそれは教えてくれるんじゃないの
ディーラーが駄目なら本社に聞いてみたら ↓
スズキ(株)お客様相談室
フリーダイヤル 0120-402-253
オープン時間 9:00～12:00、13:00～17:00
車検証の車両番号と色番を言えば答えてくれると思うけどね
さすがにそれは教えてくれるんじゃないの
ディーラーが駄目なら本社に聞いてみたら ↓
スズキ(株)お客様相談室
フリーダイヤル 0120-402-253
オープン時間 9:00～12:00、13:00～17:00
車検証の車両番号と色番を言えば答えてくれると思うけどね
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:52:58.56 ID:wRu1pcQ40
俺はハロゲン球を交換したな。社外ディスチャージより手軽で迷惑もかからないし。雰囲気もちょっと変わっていい感じ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:53:08.81 ID:4//JFd0W0
>>333
早速の書き込みありがとうございます。
自分が乗っているのはＺＤで、先日つけていたスイスポ用の黒いサイドスポイラーが
取れてしまい、思い切って白い物に交換しようにも品番が分からず困っていました。
早速週明けに電話してみます。
早速の書き込みありがとうございます。
自分が乗っているのはＺＤで、先日つけていたスイスポ用の黒いサイドスポイラーが
取れてしまい、思い切って白い物に交換しようにも品番が分からず困っていました。
早速週明けに電話してみます。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:53:13.61 ID:uzR+tz22P
>>333
スポのスレで聞けば？
【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part.97【ZC31】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380199761/
スポのスレで聞けば？
【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part.97【ZC31】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380199761/
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:55:35.21 ID:4//JFd0W0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 23:05:28.80 ID:1Mqx+HrY0
なんとなく検索してみたけど
99000-99064-N1A
じゃないかな？
色はパールホワイト[Z7T]
型番はZ31であるならば
99000-99064-N1A
じゃないかな？
色はパールホワイト[Z7T]
型番はZ31であるならば
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 23:16:32.55 ID:4//JFd0W0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 23:22:57.75 ID:1Mqx+HrY0
ああごめんなさい間違ったみたい
無事に探せることをお祈りしときます！
無事に探せることをお祈りしときます！
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 00:53:50.02 ID:WCpOjpYs0
>>330
純正マルチリフレクターでHID化はかなり厳しい
もしかしたらできてる人もいるかもしれないけど、ｵﾚは問題なくHID化した事例を見たことがない
社外プロジェクターにするか中古純正プロジェクターに変えれば問題なくHID化できる
でも社外は品質に問題ある
純正は中古でも結構な値段がするうえ配線も難しいみたい
純正マルチリフレクターでHID化はかなり厳しい
もしかしたらできてる人もいるかもしれないけど、ｵﾚは問題なくHID化した事例を見たことがない
社外プロジェクターにするか中古純正プロジェクターに変えれば問題なくHID化できる
でも社外は品質に問題ある
純正は中古でも結構な値段がするうえ配線も難しいみたい
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 16:21:36.41 ID:LbyCgiJ60
配線キットを自作して売ってた人がいたな。
2マソ位だったかな。
2マソ位だったかな。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 18:28:53.34 ID:FGpd6UwP0
端子を入手するのが面倒なだけで、回路自体は超簡単でしょ。
配線図見ながらどのピンにいつ12Vを印加すればいいか確認してつなぎ替えるだけだよ。
2万出す価値はないと思うよ。
配線図見ながらどのピンにいつ12Vを印加すればいいか確認してつなぎ替えるだけだよ。
2万出す価値はないと思うよ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 18:46:41.25 ID:Q6GhYwx70
1セットしか作らないので一からやるとなると結構掛かる。
７千円くらいかかった。
７千円くらいかかった。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 18:59:34.77 ID:Dk/R/U+m0
>>311
あー俺もその音するわー
外径が少し大きめのスタッドレスはいてるから、
どこかに干渉してるのかと思ってたが、
去年のシーズンからずっとタイヤ交換せずにいた結果、
暑い時期は全然音がしなかった
あー俺もその音するわー
外径が少し大きめのスタッドレスはいてるから、
どこかに干渉してるのかと思ってたが、
去年のシーズンからずっとタイヤ交換せずにいた結果、
暑い時期は全然音がしなかった
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 19:01:22.15 ID:lgMpCsy+0
ノーマルからＨＩＤにしたことがあるけど、止めたほうがいい
対向車とすれ違う瞬間、対向車側のドライバーがはっきり見えるぐらいの強い光が漏れるから。
路肩の歩行者とか回りに迷惑すぎるので外したよ…
対向車とすれ違う瞬間、対向車側のドライバーがはっきり見えるぐらいの強い光が漏れるから。
路肩の歩行者とか回りに迷惑すぎるので外したよ…
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 19:34:48.84 ID:4NzqnMqy0
ノーマルの状態で少しでも明るくする方法はないの？
正直、俺の50ccのカブのヘッドライトのが明るいんじゃないかと思うときがある
まあカブのライトはHIDにしてるけど
これは取り付けも簡単で光りも方向性があるので
対向車にも迷惑がかかっていない（前に車をおいて確かめた）
なんでスイフトのHID化だけそんな迷惑な感じになってしまうん？
正直、俺の50ccのカブのヘッドライトのが明るいんじゃないかと思うときがある
まあカブのライトはHIDにしてるけど
これは取り付けも簡単で光りも方向性があるので
対向車にも迷惑がかかっていない（前に車をおいて確かめた）
なんでスイフトのHID化だけそんな迷惑な感じになってしまうん？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:27:57.75 ID:KQSpKDqu0
>>349
無難なところでは”青くない”高効率バルブに交換でしょ。
無難なところでは”青くない”高効率バルブに交換でしょ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:35:41.44 ID:m9PmuwI50
3800Kとか4100Kのハロゲンにすればいいだけ・・・
と思っていたが光軸調整しないとダメなん？
と思っていたが光軸調整しないとダメなん？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:51:09.30 ID:FGpd6UwP0
変なメーカーの粗悪バルブって高効率とかいいながらめちゃめちゃ暗いから気をつけたほうがいいよ。
>>352
ちゃんとしたメーカーのバルブであれば発光点も正確だろうから
光軸調整は不要だと思うよ。
乗ってて地面の変なところ照らしてたりムラができたり、
対向車が通る位置に立ってみて眩しいようだったら光軸調整行けばいいと思う。
>>352
ちゃんとしたメーカーのバルブであれば発光点も正確だろうから
光軸調整は不要だと思うよ。
乗ってて地面の変なところ照らしてたりムラができたり、
対向車が通る位置に立ってみて眩しいようだったら光軸調整行けばいいと思う。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 21:55:03.74 ID:rbjKBhc80
安いやつはすぐ切れるしな
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:14:37.89 ID:m9PmuwI50
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:42:55.68 ID:pkuEsRFA0
対向車は数秒我慢すればいいけど
光軸合ってない車が後ろに付くとどうにもならんよな
ルームミラーに手を伸ばしてアピールしても無駄無駄無駄だし
光軸合ってない車が後ろに付くとどうにもならんよな
ルームミラーに手を伸ばしてアピールしても無駄無駄無駄だし
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:51:29.38 ID:FGpd6UwP0
CARMATEは芳香剤とかのイメージでバルブでは二流だと思ってたけどどうなんだろうか？
個人的にバルブで有名といったらPIAA、PHILIPS、KOITO、RAYBRIGかなぁ？
まぁ高いのから安いのまであるけど、やっぱ値は値だよ。
命を預けるものだからケチらない方がいいと思う。
あと、ドレスアップ目的でないのであれば、雨の日とかの見やすさを考えて
最高でも5500ケルビンまでで選べばいいと思うよ。
個人的にバルブで有名といったらPIAA、PHILIPS、KOITO、RAYBRIGかなぁ？
まぁ高いのから安いのまであるけど、やっぱ値は値だよ。
命を預けるものだからケチらない方がいいと思う。
あと、ドレスアップ目的でないのであれば、雨の日とかの見やすさを考えて
最高でも5500ケルビンまでで選べばいいと思うよ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:09:55.53 ID:yKhh8DoR0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:24:14.25 ID:30s5IYfG0
７年でボッシュやレイブリッグの高効率タイプを使ったけど、どっちも１年も持たなかったな。
しばらくノーマルバルブ使った後、ホームセンターで売ってたナイトパワープラスってバルブに落ち着いた。
ドイツ製の無名のメーカーだけど明るいし寿命も持ってるから満足してるよ。
しばらくノーマルバルブ使った後、ホームセンターで売ってたナイトパワープラスってバルブに落ち着いた。
ドイツ製の無名のメーカーだけど明るいし寿命も持ってるから満足してるよ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:58:19.71 ID:L9ciGMHw0
ナイトパワープラスって良さそうですね
調べてみたらamzonで4000kのバルブはH7しか売ってなくて
スイフトの場合、型式はH4じゃないとダメなんでしょうか
調べてみたらamzonで4000kのバルブはH7しか売ってなくて
スイフトの場合、型式はH4じゃないとダメなんでしょうか
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 01:35:24.00 ID:6hiKChsy0
>>358
ごめん、自分は純正プロ目のHIDだしバーナー(バルブ)も純正のまま。
光物に興味がないのもあって、あまり詳しくないんだよね。
それに全てを試したことがあるわけでもないから、全て個人的な感想に基づくことを話してみる。
参考程度ね。
とりあえずスイフトとかで使用されてるH4という一つの球でHI用とLOW用の光源を2つ持つバルブは流通量がすごく多い。
それ故粗悪な品が非常に多く、安いものに関しては1000円ぐらいからあるんじゃないかな。
前述の通り安いものは想像を絶するほど暗い。
ポラルグは安物から高価なものまで出してるが全体的に高品質な印象はない。
ボッシュはドイツの超有名メーカーでヨーロッパでは純正供給もしているぐらい。
耐久力はない印象。
個人的に好きなのはPHILIPS。
PHILIPSはKOITOと並んで国産車搭載の純正HIDバーナーにも採用されてたと思う。
BOSHもそうだったかもしれんが。
で、PHILIPSに絞ってオートバックスのネットショップ見た限りだと
①フィリップス ＰＨＩＬＩＰＳ クリスタルヴィジョン Ｈ４(4300K)
②フィリップス ＰＨＩＬＩＰＳ ダイヤモンドヴィジョン Ｈ４(5000K)
かな。
①はスペック上は純正と同じ色温度だけど、車両を正面から見た時のヘッドライト内の発光点の色は白に近づくから見た目もわるくないと思う。
②は青のコーティングが濃いから昼間とかヘッドライトの中に青が映るのが個人的には嫌い。
で、個人的な総括をすると自分なら①を買うかな。高いけどねｗ
ごめん、自分は純正プロ目のHIDだしバーナー(バルブ)も純正のまま。
光物に興味がないのもあって、あまり詳しくないんだよね。
それに全てを試したことがあるわけでもないから、全て個人的な感想に基づくことを話してみる。
参考程度ね。
とりあえずスイフトとかで使用されてるH4という一つの球でHI用とLOW用の光源を2つ持つバルブは流通量がすごく多い。
それ故粗悪な品が非常に多く、安いものに関しては1000円ぐらいからあるんじゃないかな。
前述の通り安いものは想像を絶するほど暗い。
ポラルグは安物から高価なものまで出してるが全体的に高品質な印象はない。
ボッシュはドイツの超有名メーカーでヨーロッパでは純正供給もしているぐらい。
耐久力はない印象。
個人的に好きなのはPHILIPS。
PHILIPSはKOITOと並んで国産車搭載の純正HIDバーナーにも採用されてたと思う。
BOSHもそうだったかもしれんが。
で、PHILIPSに絞ってオートバックスのネットショップ見た限りだと
①フィリップス ＰＨＩＬＩＰＳ クリスタルヴィジョン Ｈ４(4300K)
②フィリップス ＰＨＩＬＩＰＳ ダイヤモンドヴィジョン Ｈ４(5000K)
かな。
①はスペック上は純正と同じ色温度だけど、車両を正面から見た時のヘッドライト内の発光点の色は白に近づくから見た目もわるくないと思う。
②は青のコーティングが濃いから昼間とかヘッドライトの中に青が映るのが個人的には嫌い。
で、個人的な総括をすると自分なら①を買うかな。高いけどねｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 01:49:52.11 ID:6hiKChsy0
連投すまん。
BOSH耐久性という書き方をしたけど、当たり外れがあるという方がいいかもしれん。
当たりであれば高品質だと思う。
で、再考したんだが、
③ボッシュ ＢＯＳＣＨ スポルティックシルバー ＢＨＢＰ-ＳＳＨ４ Ｈ４（Ｈ４Ｕ）
④ボッシュ ＢＯＳＣＨ スポルティックホワイト ＢＨＢＰ-ＳＷＨ４ Ｈ４（Ｈ４Ｕ）
⑤ボッシュ ＢＨＢＳ-ＰＷＨ４ プラスホワイト
このへんは高効率バルブだしいいと思う。
ひとつ言っておくと、色温度を上げる手段としてバルブの表面を青くコーティングする手法があるんだけど、
これはセロファンと同じで特定色温度以上の光だけを通すことで青さや白さを実現してる。
つまり、実際の光量の何割かをカットしてることを意味する。
なのでそのバルブの持つ本当の光量を照射したいのであれば青とか特定の色で濃くコーティングしてあるバルブは避けるべき。
それで考えると
③＞⑤＞④＞①＞②かな。
あくまでも個人的な意見ね。
BOSH耐久性という書き方をしたけど、当たり外れがあるという方がいいかもしれん。
当たりであれば高品質だと思う。
で、再考したんだが、
③ボッシュ ＢＯＳＣＨ スポルティックシルバー ＢＨＢＰ-ＳＳＨ４ Ｈ４（Ｈ４Ｕ）
④ボッシュ ＢＯＳＣＨ スポルティックホワイト ＢＨＢＰ-ＳＷＨ４ Ｈ４（Ｈ４Ｕ）
⑤ボッシュ ＢＨＢＳ-ＰＷＨ４ プラスホワイト
このへんは高効率バルブだしいいと思う。
ひとつ言っておくと、色温度を上げる手段としてバルブの表面を青くコーティングする手法があるんだけど、
これはセロファンと同じで特定色温度以上の光だけを通すことで青さや白さを実現してる。
つまり、実際の光量の何割かをカットしてることを意味する。
なのでそのバルブの持つ本当の光量を照射したいのであれば青とか特定の色で濃くコーティングしてあるバルブは避けるべき。
それで考えると
③＞⑤＞④＞①＞②かな。
あくまでも個人的な意見ね。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 03:32:45.56 ID:S6T1pQSt0
>>350
空気圧チェックは季節の変わり目以外でも当然してるよ。
地面を擦ったような音だけど、下を覗いてみたりディーラーで確認して
もらったりもしたけど、擦った形跡はないのでサスとかどっかが鳴ってるのかと思う。
フロントガラスの話が過去レスにあったけどそれでも無いような感じ。
異音は根が深いからね。積み荷が原因だったりする場合もあるしｗ
諦めて気にしないように自分に言い聞かせてる。
空気圧チェックは季節の変わり目以外でも当然してるよ。
地面を擦ったような音だけど、下を覗いてみたりディーラーで確認して
もらったりもしたけど、擦った形跡はないのでサスとかどっかが鳴ってるのかと思う。
フロントガラスの話が過去レスにあったけどそれでも無いような感じ。
異音は根が深いからね。積み荷が原因だったりする場合もあるしｗ
諦めて気にしないように自分に言い聞かせてる。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 06:43:06.72 ID:1NCAeA8f0
これがトヨタ、日産で出ていたら買っていた。
実に惜しい。
実に惜しい。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 07:08:49.27 ID:DtwZdDIC0
当時国産コンパクトはハイト系ばかりで
運転楽しいのはスイフトしか選択肢がなかった
運転楽しいのはスイフトしか選択肢がなかった
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:10:43.43 ID:yKhh8DoR0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 13:30:31.10 ID:6hiKChsy0
>>366
老婆心だが、ハロゲンヘッドライトの裏に手が入らないとバンパー脱着になるかも。
バンパー脱着すると量販店程度の技術だと寒くなったのもあってバンパー固定の爪を折られる可能性が高い。
自分でやれればベストだけど、依頼する際は注意してもらうよう頼んだほうがいいかも。
老婆心だが、ハロゲンヘッドライトの裏に手が入らないとバンパー脱着になるかも。
バンパー脱着すると量販店程度の技術だと寒くなったのもあってバンパー固定の爪を折られる可能性が高い。
自分でやれればベストだけど、依頼する際は注意してもらうよう頼んだほうがいいかも。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 14:51:17.17 ID:79yuX2xe0
今更ながら純正オーディオ外した。EA1251が不要になったんだが需要ってある？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 19:41:05.86 ID:9it6fCkX0
二代目スイフトのベストマッチな夏冬タイヤはなんなの？
俺は夏は最近ゲリラ豪雨が多いからEX10で
冬はVXRは無理だからGZにしている
EX10は正直高速とかで結構ロードノイズがある
次回から夏冬ともにミシュランにしてみようかと思っている
俺は夏は最近ゲリラ豪雨が多いからEX10で
冬はVXRは無理だからGZにしている
EX10は正直高速とかで結構ロードノイズがある
次回から夏冬ともにミシュランにしてみようかと思っている
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:20:09.49 ID:alfV18uw0
グレードと乗り手と走り方次第と言ってみるテスト
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:15:33.20 ID:eftzy4jq0
段差でフロントスパッツ思いっきりゴリった･･･もうやだこの突起
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:19:52.00 ID:jAV2crxK0
エアロは擦るために付いている
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 06:55:31.12 ID:sgxWIXVc0
スパッツなしでもバンパー擦りやすいのにエアロ付けるとかもうｒｙ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 07:43:26.65 ID:BjfZhiqZ0
スパッツと聞くと黒タイツとニーハイが頭に浮かぶ不思議
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 11:59:45.19 ID:kQ0TxVJt0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:10:41.97 ID:R9Pu1PlM0
後期のカタログみたらシートが青っぽいけど、実際はそれほど青くないよな
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:49:44.70 ID:8sWiMGf90
ZC11Sでラリーしてもいいですか??
ﾌﾞｵｵｫﾝ!!ﾌﾞｵｵｫﾝ!!ﾊﾟﾝｯﾊﾟﾝｯ
ﾌﾞｵｵｫﾝ!!ﾌﾞｵｵｫﾝ!!ﾊﾟﾝｯﾊﾟﾝｯ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:54:46.66 ID:9eRcpd/G0
NAなのにミスファイアリングシステムが！？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 13:45:20.18 ID:LkBeWoRc0
>>375
赤外線ってなに？
赤外線ってなに？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 14:15:35.88 ID:DSTR6k1Z0
おいおい、テレビのリモコンか
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 15:39:09.81 ID:MfNH9ki80
キーレス出始めの頃は赤外線も300MHｚ無線も両方あったんだよねー
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 16:05:43.97 ID:LkBeWoRc0
あぁ、キーレスのこと言ってるのか。
何か自分の知らないオプションがあるのかと思ったｗ。
何か自分の知らないオプションがあるのかと思ったｗ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 18:42:01.44 ID:oN70RAwz0
街ゆくヴィッツとかフィットを後ろから見るとスイフトより小さくみえる
それなのに車載量や後部座席の広さが負けてるのは
やはり運転席と助手席がでかいから？
それなのに車載量や後部座席の広さが負けてるのは
やはり運転席と助手席がでかいから？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:10:23.60 ID:HLUM1qEO0
またエンストしちゃった
俺が下手なの認めるけどやっぱり低速トルクなさすぎ～
俺が下手なの認めるけどやっぱり低速トルクなさすぎ～
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:12:11.39 ID:dH4JvZaZ0
つ スズスポクラッチ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:41:11.33 ID:Vu10VXEdP
>>384
2速発進の癖つけてみ。めったにエンストしなくなるから。
2速発進の癖つけてみ。めったにエンストしなくなるから。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:50:24.67 ID:TlOeMjZL0
２速発進はクラッチ板が摩耗しそうだからイヤだ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:15:40.51 ID:0kjPt4u/0
半クラで走るわけじゃなかろうに
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:04:48.81 ID:WUT8H03T0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:11:30.47 ID:LkBeWoRc0
エンストするのは結局エンジンの停止する下限が身体に染み付いてないからだと思うよ。
ヤバイと思った瞬間にクラッチを咄嗟に少しだけ踏め込めるかという反射にも似た動作ができるかどうかだと思う。
要は慣れだと思うよ。
平地で安全なところでアクセル煽らずにアイドリングとクラッチワークだけで発進する練習をすれば身体に染み込むよ。
ヤバイと思った瞬間にクラッチを咄嗟に少しだけ踏め込めるかという反射にも似た動作ができるかどうかだと思う。
要は慣れだと思うよ。
平地で安全なところでアクセル煽らずにアイドリングとクラッチワークだけで発進する練習をすれば身体に染み込むよ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:30:31.41 ID:b67xNw+d0
>>384
低速トルクじゃなくてクラッチペダルのせいで感覚がずれてるだけだと思うよ
低速トルクじゃなくてクラッチペダルのせいで感覚がずれてるだけだと思うよ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:32:23.70 ID:CTDhAILW0
なにかと思ったら免許取り立て小僧が寿司握ってるだけか
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:35:29.93 ID:oN70RAwz0
ここはマニュアルが多いんだね
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:43:45.20 ID:3R5k/ESE0
二代目は末期でもMT率7%台を死守したからな
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:18:13.81 ID:R9Pu1PlM0
インフォメーションディスプレイとディスプレイのカバーの隙間に蚊の死骸があったから、指で取ろうとしたら足がもげて隙間に落ちちゃった…。蚊も死に場所を選んでくれ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:26:58.31 ID:b67xNw+d0
どうせ見えないところにいっぱいいるからいいんじゃない？ｗ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 00:01:24.14 ID:oN70RAwz0
俺もサイドブレーキの隙間にお菓子を落としたよ
まあ俺レベルのスキルじゃとても取れない
まあ俺レベルのスキルじゃとても取れない
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 01:40:24.57 ID:SkphtOIl0
>>397
簡単だよ
簡単だよ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:25:20.12 ID:4NdeB3HwI
zc11初期型MT10万キロオーバーにのってるんですが
最近1速とバックギアが入りにくくなってるんですが
皆さんそんなもんですか?
最近1速とバックギアが入りにくくなってるんですが
皆さんそんなもんですか?
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:31:36.60 ID:+pkSl9j/0
1とリバースはシンクロが入ってないから他のに比べて入りにくいんだと思う。
スイスポ乗りだけど、MTオイルを少し高性能なものに変えると若干改善するかもよ。
寒くなってきたのである程度走るまでは1入りにくいかもしれん。
スイスポ乗りだけど、MTオイルを少し高性能なものに変えると若干改善するかもよ。
寒くなってきたのである程度走るまでは1入りにくいかもしれん。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:56:04.28 ID:F/Asfejs0
エンジンが温まるまで回転数が落ちるのが遅いよね
１速から２速に変える時回転合わせたいけどなかなか落ちてこないから１瞬半クラでつなげてるんだけどみんなどうしてる？
１速から２速に変える時回転合わせたいけどなかなか落ちてこないから１瞬半クラでつなげてるんだけどみんなどうしてる？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:57:39.10 ID:MEypqbud0
フツーに半クラしてつないでるよ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:18:50.34 ID:1S/E0j4iP
倍近くギア比が離れてるからどうしても1→2へのシフトアップは時間かかるね。
急いで加速していきたい時は半クラ使って強引に回転を落とす。
別に急いで加速する必要がないか、同乗者がいる場合はクラッチ切って落ちてくるの待ってる。
急いで加速していきたい時は半クラ使って強引に回転を落とす。
別に急いで加速する必要がないか、同乗者がいる場合はクラッチ切って落ちてくるの待ってる。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:26:27.07 ID:PsVY10h+0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:37:09.77 ID:W2l27qlw0
3がおぬぬぬ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:37:35.44 ID:1S/E0j4iP
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:44:58.03 ID:sCVRUQh/P
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:16:46.30 ID:1S/E0j4iP
>>407
煽るわけじゃなくて、何がおかしいのか分からんのだが・・・？
煽るわけじゃなくて、何がおかしいのか分からんのだが・・・？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:22:07.72 ID:8pkfHr5W0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:23:39.38 ID:4NdeB3HwI
皆さんアドバイスありがとうございます
ためしてみます
ちなみにエンジンかけてニュートラルでクラッチ離すと、ガーッって音がしてるのはそろそろヤバイですかね・・・
俺の扱いが悪かったせいかな、と思う今日このごろ
ためしてみます
ちなみにエンジンかけてニュートラルでクラッチ離すと、ガーッって音がしてるのはそろそろヤバイですかね・・・
俺の扱いが悪かったせいかな、と思う今日このごろ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 13:18:29.31 ID:yZug/7WN0
走行距離何キロですか？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 14:41:44.98 ID:9lE+XvutI
>>411
11万キロです
11万キロです
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 17:26:04.01 ID:oHI76om6i
>>407
これ何がおかしいのか誰か教えて？
これ何がおかしいのか誰か教えて？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 17:38:23.70 ID:7icFHHnsP
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 18:37:13.38 ID:Fb+zrzQ+0
そんなファビョらんでもいいじゃん？ダブルクラッチに大事な人でもコロされたの？
ダブルクラッチなんて自慢になるような話でもないだろうに。
それを自慢話だと思う神経がよくわからんわ。
単純に1とRはシンクロがないからってことじゃん？
間違ってたらすまんが、シンクロ機構を持ってないんだから、
それらのギアに入れるときは回転差を吸収する機構がないわけじゃん？
だからギアが入りにくくて、それを吸収するためのダブルクラッチだと思ってるが違う？
ダブルクラッチなんて自慢になるような話でもないだろうに。
それを自慢話だと思う神経がよくわからんわ。
単純に1とRはシンクロがないからってことじゃん？
間違ってたらすまんが、シンクロ機構を持ってないんだから、
それらのギアに入れるときは回転差を吸収する機構がないわけじゃん？
だからギアが入りにくくて、それを吸収するためのダブルクラッチだと思ってるが違う？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 18:39:27.62 ID:qCqBTkFI0
いまどきは、日常の足にする車でやるほうが珍しいというだけで、別に変ではない
双方がふっかけているだけだな
割とどうでもいいｗ
双方がふっかけているだけだな
割とどうでもいいｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:54:39.13 ID:b+Ky5c8I0
二代目スイフトスレだからパワステブレーキサーボ付き
マイチェン後は電スロまで付いてる小型乗用車で自己満悪くないぜ
エランとかジュリアスーパー買えりゃそっち乗ってるっつーの
マイチェン後は電スロまで付いてる小型乗用車で自己満悪くないぜ
エランとかジュリアスーパー買えりゃそっち乗ってるっつーの
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:59:46.55 ID:OaZPQ/aF0
イースはマンセーするほどではないが、コケにするほどのひどいこともない。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:00:34.27 ID:OaZPQ/aF0
ｽﾏｿ。誤爆った
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:15:09.80 ID:4VbyiV8L0
スイフトだいしゅき～
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:26:10.52 ID:Fb+zrzQ+0
>>416
常にやってるってわけじゃないよ？
>>399同様、自分も1とRは直前までタイヤが転がってた状態だと入りにくく感じてたから、
直前に一旦Nでつなぐと入りやすい気がするって話をしてるだけ。
シンクロあるから通常のシフトアップ時はダブルクラッチなんて使わないよ。
常にやってるってわけじゃないよ？
>>399同様、自分も1とRは直前までタイヤが転がってた状態だと入りにくく感じてたから、
直前に一旦Nでつなぐと入りやすい気がするって話をしてるだけ。
シンクロあるから通常のシフトアップ時はダブルクラッチなんて使わないよ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:13:09.72 ID:ws77u3Hv0
バンパー交換で修理に出してて代車がアルトなんだけど
もう秋田。早く修理終わらないかな
もう秋田。早く修理終わらないかな
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 08:58:23.81 ID:1/vzR+vZ0
まだ修理工場にバンパー届いてねーんじゃね？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 05:25:38.97 ID:fLcD6a7J0
２代目スイフトってmt四駆ってある？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 07:15:31.76 ID:JGtVTwzB0
>>424
ZD11S
ZD11S
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:14:28.65 ID:MuQ5f5S80
高速道とかでの追い越しで５速から３速に入れるとき、半クラだとクラッチ磨耗するの嫌、いきなり繋げるとガクンとして嫌だからダブルクラッチ普通にするけどね
街中でも
街中でも
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:15:53.84 ID:MuQ5f5S80
オービス通過後のダブルクラッチでの５速から３速ブオオオオオオォォォォォォ！
が快感(*´∀｀)
が快感(*´∀｀)
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:49:39.73 ID:bNKSD3H30
はいはい
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:31:37.75 ID:j1n0TXe30
な
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:32:49.69 ID:j1n0TXe30
なにダブルクラッチごときで噛みついてる人がいるの？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:54:37.81 ID:SABNtG1Q0
MTテクニックスレいきな
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 02:46:18.90 ID:GIAg4G450
最近疑問に思ったこと
１ スイフトでエンジンを切ってたあとも数分車内にいるとなんかワイパーを動かしたような音が一回するけどこれはなに？
２ 車の乗り始めはやけにハンドルが軽いんだけどこれはなぜ？
１ スイフトでエンジンを切ってたあとも数分車内にいるとなんかワイパーを動かしたような音が一回するけどこれはなに？
２ 車の乗り始めはやけにハンドルが軽いんだけどこれはなぜ？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 02:59:57.47 ID:QFfxcIWZ0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:20:39.64 ID:GIAg4G450
おお！まさか答えが出るとは思わなかった
とくに1は自分の気のせいかなと思っていたよ
走り始めは本当にハンドルが軽くて不安になることがあるけど
数分走らせるとぴしっとするね
電動パワステだからもあるんだろうかね
とくに1は自分の気のせいかなと思っていたよ
走り始めは本当にハンドルが軽くて不安になることがあるけど
数分走らせるとぴしっとするね
電動パワステだからもあるんだろうかね
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:03:56.50 ID:4Tx2ZYk8O
へぇ
あの音何なんだろうと思ってたがそういう事だったのか
あの音何なんだろうと思ってたがそういう事だったのか
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:36:18.00 ID:pForSvEt0
正確にはヒーターユニットのダンパな
グローブBOX外して見たら分かるがダクトのダンパは寸分も動いてない。
グローブBOX外して見たら分かるがダクトのダンパは寸分も動いてない。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:11:52.34 ID:2jB5N+Qd0
車の発電機について聞きたいんだが、エンジンの回転数が高ければ高いほど電気を発電出来ると考えていいの？
下り坂でSモードにシフトして、アクセルを踏まないようにしてれば、低燃費でたくさん発電出来るの？
下り坂でSモードにシフトして、アクセルを踏まないようにしてれば、低燃費でたくさん発電出来るの？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 07:01:10.25 ID:xRcgBpwa0
ここの人はスタッドレス履いてるの？
俺は東京在住で冬に2回ほど山梨、長野に旅行
悩むなあ
俺は東京在住で冬に2回ほど山梨、長野に旅行
悩むなあ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:11:02.41 ID:FTIb2XTM0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 11:40:55.29 ID:OhQmNh9F0
回転数上げてもレギュレータでカットされるんちゃうん？しらんけど
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 13:55:51.25 ID:eYWMjl6p0
ノーマルスイフトの中で1.5XSのZC21だけ保険料高いと知ったわ。
売れて無い分、事故率は他ラインナップスイフトより高く見積もられて１ポイント悪いらしい。
まあ、スイスポよりは安いが。
売れて無い分、事故率は他ラインナップスイフトより高く見積もられて１ポイント悪いらしい。
まあ、スイスポよりは安いが。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 15:10:26.71 ID:RFwkFjVY0
まさに俺がZC21
トルクあるし電スロじゃないからメンテ楽だし燃費も15km/l切るくらいだし満足してる
トルクあるし電スロじゃないからメンテ楽だし燃費も15km/l切るくらいだし満足してる
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:14:09.28 ID:6cZfADO/0
みんな保険料いくらぐらいなんだろうか…
2型乗りの車両保険入れて衝き7600円…
2型乗りの車両保険入れて衝き7600円…
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:49:02.56 ID:cj9h1DH10
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:50:38.36 ID:cj9h1DH10
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:15:25.44 ID:XRaSKjbK0
>>443
年4万。車両保険(笑)コミ。ZC21S。
年4万。車両保険(笑)コミ。ZC21S。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:31:34.92 ID:CqgRZKt/0
20代後半のおっさんに片足つっこんだ青年と、おっさんたちとみた
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:02:54.98 ID:1iVKX8xC0
車両保険などいら～ん
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 08:08:20.03 ID:GWwhOX/90
全労災安いよ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 09:42:37.18 ID:TxknVS7y0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:12:34.39 ID:DqLHOYQW0
月11k
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 03:32:36.38 ID:j7/SxrmI0
車両全損でもう50万円まで下がってきたので外した。
車両保険なし。年24,000円一括払い。
車両保険なし。年24,000円一括払い。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 11:06:26.43 ID:r+CXmz5+0
車両保険付きで年33,000円 チューリッヒ安い ZC11C
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 11:08:48.35 ID:r+CXmz5+0
ZC11Sだった
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 13:27:52.71 ID:wBvraDQf0
俺の22年式ZC71Sは車両75万に
全損、弁護士、ファミバイ特約つけて9万だか
まあ今年から車乗り始めて等級最下層どからこれでも安いと思う
全損、弁護士、ファミバイ特約つけて9万だか
まあ今年から車乗り始めて等級最下層どからこれでも安いと思う
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 15:15:41.22 ID:6N+K+4cY0
FFでハブボルト交換工賃てどれくらいかかるのかな
タイヤ交換頼んだらナット外れなくて折れるかもとかなんとか
タイヤ交換頼んだらナット外れなくて折れるかもとかなんとか
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 15:50:44.78 ID:RNTB89nW0
一万ちょいくらいじゃね？部品は数百円なのにね
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 20:32:57.86 ID:1Zp2Lzll0
自分でやれば？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:55:45.40 ID:5g0qHaEK0
19等級なのに車両無し年間36000円、超養分だわww
来年からネット損保にする！
来年からネット損保にする！
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 18:23:40.52 ID:rorRxnuk0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:34:49.68 ID:+GPm7+Tu0
冬タイヤ14インチで燃費20.5km/L
リッター3キロは良くなってる・・・
リッター3キロは良くなってる・・・
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 07:01:32.61 ID:qavgaQkD0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:20:48.29 ID:8SS1swoZ0
単純に考えたら接地面積が小さくなってるんだったら
転がり抵抗も小さくなるからあながち嘘でもなさそう。
普段と違う道を長距離乗ったとか、信号の無い田舎道をドライブしたとか
そういう変化が他に無ければ、ね。
転がり抵抗も小さくなるからあながち嘘でもなさそう。
普段と違う道を長距離乗ったとか、信号の無い田舎道をドライブしたとか
そういう変化が他に無ければ、ね。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:30:21.58 ID:xYcISsU+0
いずれにしても満タン法でないと信憑性が
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:09:42.28 ID:1BdVwZ7t0
冬場の暖房って夏の冷房より燃料食わないと思ってだけど、インチダウンの影響だったのか…
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:17:38.08 ID:0H5omcJH0
175/65/14にしたけど純正の15インチと比べるとメーターが多く回るようになってる
カーナビの走行速度と比べると1割弱くらい違う気がする
カーナビの走行速度と比べると1割弱くらい違う気がする
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:21:09.71 ID:iIq+kvTV0
そりゃタイヤの外形が違うし
あと暖房は燃費には関係ないはず
あと暖房は燃費には関係ないはず
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:33:36.18 ID:p2pRDq0P0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:58:13.52 ID:S7c4Vz+40
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 06:57:55.54 ID:pJKhB0Me0
俺は175/65/15を勧められたな
というかオートバックスとかだとインチダウンは少し不安要素があるとか言われたが
本当かね
というかオートバックスとかだとインチダウンは少し不安要素があるとか言われたが
本当かね
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 15:41:20.25 ID:Retse2WQ0
>>456
左右で一本ずつ同じ現象になって３万掛かると寺に言われたわ
左右で一本ずつ同じ現象になって３万掛かると寺に言われたわ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 15:53:31.52 ID:mXs6rveQ0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 16:25:12.82 ID:9FhmIbri0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 16:36:04.55 ID:47sK1jf5O
1.2XG乗り歴3ヶ月
リッター約18キロ走るんだけど
アルミとスタッドレス買ったらリッター20キロまで伸びた
(純正→175/65R14にインチダウン)
リッター約18キロ走るんだけど
アルミとスタッドレス買ったらリッター20キロまで伸びた
(純正→175/65R14にインチダウン)
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:09:20.95 ID:czl081Z5P
>>475
XGエアロ海苔だが、俺も165/70R14だ、夏タイヤの185/65R15からだとフニャるのはっきりわかるから
履き替えのこの時期はキツイわ。
今年は夏タイヤ履き変えたから、フニャり度が結構キツメに感じて「フニャるから見てくれ」って持ってったｗ
結局なんでもないって言われたけどｗ
XGエアロ海苔だが、俺も165/70R14だ、夏タイヤの185/65R15からだとフニャるのはっきりわかるから
履き替えのこの時期はキツイわ。
今年は夏タイヤ履き変えたから、フニャり度が結構キツメに感じて「フニャるから見てくれ」って持ってったｗ
結局なんでもないって言われたけどｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:23:39.39 ID:pJKhB0Me0
どうもふにゃるってのが気になるなあ
高速道路で後ろから見てタイヤがふにゃふにゃしてる車があるけどあんな感じになるのかね
純正サイズが安ければいいんだけどどうして185/60/15って高いんだろうかね
高速道路で後ろから見てタイヤがふにゃふにゃしてる車があるけどあんな感じになるのかね
純正サイズが安ければいいんだけどどうして185/60/15って高いんだろうかね
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:37:58.62 ID:74ehY7TE0
動作がワンテンポ遅れるだけだろそのうち慣れるわ
クソ真面目に細かいことばかり考えてるとハゲちゃうぜ
クソ真面目に細かいことばかり考えてるとハゲちゃうぜ
>>476
×185/65R15
○185/60R15
でしたm(_ _)m
>>477
良く効くスタッドレスは柔らかゴムだからフニャるよ、185/60R15でもフニャると気づけば夏タイヤよりフニャフニャ
185/60R15自体採用が少ないから、需要が無くてその分高いと思う。
×185/65R15
○185/60R15
でしたm(_ _)m
>>477
良く効くスタッドレスは柔らかゴムだからフニャるよ、185/60R15でもフニャると気づけば夏タイヤよりフニャフニャ
185/60R15自体採用が少ないから、需要が無くてその分高いと思う。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:39:49.19 ID:czl081Z5P
>>478
ワンテンポと言うよりアスファルトの轍で車が横に飛ばされる感じ
ワンテンポと言うよりアスファルトの轍で車が横に飛ばされる感じ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:31:48.15 ID:buiNVnC40
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:48:59.51 ID:UzWDi+xJ0
／）
／／／）
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／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
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／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
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483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:57:48.89 ID:czl081Z5P
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:34:09.56 ID:TatcvAtj0
175/65R15がフィットとかヴィッツとかコンパクトカーの普通サイズだから安いでしょ。
車検は通らないけど。
車検は通らないけど。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:09:36.29 ID:dmeSw56X0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 10:12:54.90 ID:wCIYZKFS0
初年度登録日が平成18年(2006年）12月31日以前の車と、平成19年(2007年）1月1日以降の車とでは車検時の速度計誤差の許容範囲が違う。
車検時の速度計誤差について、 自動車の速度計が40km/hの時、スピードメーターテスターの指針は次のとおり。
31.0～44.4km/h（平成18年12月31日以前登録）
31.0～40.0km/h（平成19年1月1日以降登録）
つまり、
平成18年内かそれ以前登録車なら＋4.4ポイントの誤差が許される＝多少の大径化は可能だけど、平成19年以降登録車の場合、外径を大きくすることは一切認められなくなっている。
車検時の速度計誤差について、 自動車の速度計が40km/hの時、スピードメーターテスターの指針は次のとおり。
31.0～44.4km/h（平成18年12月31日以前登録）
31.0～40.0km/h（平成19年1月1日以降登録）
つまり、
平成18年内かそれ以前登録車なら＋4.4ポイントの誤差が許される＝多少の大径化は可能だけど、平成19年以降登録車の場合、外径を大きくすることは一切認められなくなっている。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 11:52:03.11 ID:dmeSw56X0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:32:30.02 ID:MI6R1CnO0
31.0km/h～42.5km/hじゃなかった？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:58:28.52 ID:qsIDAUiq0
キーレスの電池が切れて仕方なくカギで開けたらセキリティ発動してホーン祭りorz
解除方法ちゃんと覚えとけよお前ら！
解除方法ちゃんと覚えとけよお前ら！
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:13:16.04 ID:3mWwXq9F0
確かすぐエンジンかけると鳴らないんだったか
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:13:52.15 ID:oNkiTGlt0
>>486
それ間違い。
ネットだと、改正前の古い情報を読んでそれを正しいと思いこんだ人が間違いを書き込んで
さらにまたそれを読んだ人が間違いを書き込んで・・・と
いつまでたっても正しい情報が浸透しないな。
確かに一度は 31.0～40.0km/h と
タイヤの外径を大きくするのは一切認められないことになった。
だけどタイヤの製造誤差とかもあるので
その規定を施行する前に再改定して 31.0～42.5km/h でOKとなった。
とはいえタイヤ外形を大きくするのは、規定の趣旨には反するだろうけどね。
詳しくは、これの速度計等のところを読んで。
http://www.navi.go.jp/release/20070329-1.pdf
それ間違い。
ネットだと、改正前の古い情報を読んでそれを正しいと思いこんだ人が間違いを書き込んで
さらにまたそれを読んだ人が間違いを書き込んで・・・と
いつまでたっても正しい情報が浸透しないな。
確かに一度は 31.0～40.0km/h と
タイヤの外径を大きくするのは一切認められないことになった。
だけどタイヤの製造誤差とかもあるので
その規定を施行する前に再改定して 31.0～42.5km/h でOKとなった。
とはいえタイヤ外形を大きくするのは、規定の趣旨には反するだろうけどね。
詳しくは、これの速度計等のところを読んで。
http://www.navi.go.jp/release/20070329-1.pdf
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:23:08.71 ID:IALiU3Qo0
あ～そんなのあったね
やっぱり戻ったんだ
やっぱり戻ったんだ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 00:00:19.77 ID:GnuNpgRX0
５％程度の上振れはOKってことかな
175/65でOKかどうかは分かんないけど
175/65でOKかどうかは分かんないけど
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 00:06:26.69 ID:GnuNpgRX0
計算したら外径で１％位だから大丈夫そうね。
603mm->609mm
俺もずっと勘違いしてたw
教えてくれた人サンクス
603mm->609mm
俺もずっと勘違いしてたw
教えてくれた人サンクス
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 00:12:25.10 ID:D4DhFXhb0
今日カー用品店に行ったら、自分が夏に買ったホイールがスタッドレスタイヤのオマケホイールとして山積みになってた…。そりゃあ安いホイールだけどさ、冬場に自分と同じホイールの人が増えると思うとなんか悲しい
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 10:02:45.92 ID:xBj0u7m50
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 11:48:08.55 ID:D4DhFXhb0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:40:40.07 ID:RCrs9HEV0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:40:53.80 ID:Ur7IWaGn0
多少外径が大きくなってもユーザー車検でその分さば読んでちょっと速度低めの時にボタン押せば
いいんじゃない？
いいんじゃない？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:31:57.56 ID:4jJMnRkn0
ユーザー車検なんぞ僅かな金を節約するためにけっこうな時間取られるんだぜ。
よっぽどヒマ持て余してる奴じゃないとワリに合わん。
よっぽどヒマ持て余してる奴じゃないとワリに合わん。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:48:45.18 ID:pBfKGFdb0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:25:50.88 ID:7YRML65m0
>>500
往復の時間を除けば、書類書く時間や待ち時間入れても1時間くらいじゃない？
往復の時間を除けば、書類書く時間や待ち時間入れても1時間くらいじゃない？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 11:03:12.42 ID:Tiij2acp0
鉄ホイールはええぞ。軽いんやで。
純正鉄ホイール（ホイールキャップ付き） 約6.9kg
純正アルミホイール 約8.2kg
スイスポアルミ 16インチ 約8.5kg
俺のアルミ 16インチ 約7.5kg
全て一本の重量（タイヤ抜き）
間違ってたらすまぬ
純正鉄ホイール（ホイールキャップ付き） 約6.9kg
純正アルミホイール 約8.2kg
スイスポアルミ 16インチ 約8.5kg
俺のアルミ 16インチ 約7.5kg
全て一本の重量（タイヤ抜き）
間違ってたらすまぬ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 15:28:27.26 ID:2jmC0MjQ0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 15:40:22.00 ID:kgHXgjqq0
>>504
強度確保しようとしたら重くなっちゃった じゃないかと。
強度確保しようとしたら重くなっちゃった じゃないかと。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 16:47:36.54 ID:Dvmh/V/D0
知ってて書いてるかも知れんが、
マジレスするとある程度値の張るホイールじゃないと基本重い
マジレスするとある程度値の張るホイールじゃないと基本重い
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:13:41.78 ID:INVIFWpt0
スタッドレスでインチダウンすると安アルミでも持っただけで純正より軽いの分かるよな
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:41:44.14 ID:LXjbMTKK0
スイフト用にスマートフォンホルダーを買ったけど
ボンネットが思った以上に遠くてナビ的に使いずらいな
それこそタコメーターの辺りに直接スマホを置いてた方がマシなレベル
普段見ないし
ボンネットが思った以上に遠くてナビ的に使いずらいな
それこそタコメーターの辺りに直接スマホを置いてた方がマシなレベル
普段見ないし
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:44:30.15 ID:mHZK8K9y0
ボンネットにスマートフォンホルダーなんてスゴいな。
窓ガラス外して、手を伸ばしてるの？
窓ガラス外して、手を伸ばしてるの？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:46:02.12 ID:6Gw9GiRW0
ダルシム現る
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:49:27.60 ID:2jmC0MjQ0
>>506
そうなのか。アルミイコール軽いって思ってたから今まであまり気にしたことなかった
そうなのか。アルミイコール軽いって思ってたから今まであまり気にしたことなかった
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:31:17.40 ID:q9bi2DEg0
ポンティアックのテンペストやGTOはボンネットにタコメーター付いてたけどな
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:43:59.93 ID:KPaARTcz0
ヨガテンペスト
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:25:43.08 ID:LXjbMTKK0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:38:39.90 ID:kgHXgjqq0
>>511
素材としては軽いけど、同じ構造だと鉄より弱いから。
形状だっったり合金にする場合の比率だったりを工夫しないと、鉄と同じ強度をもたせるだけで重くなってしまう。
ロードレーサーのフレームが鉄(クロモリ)からアルミに変わってから、妙にシルエットが太くなったのもそれ。
素材としては軽いけど、同じ構造だと鉄より弱いから。
形状だっったり合金にする場合の比率だったりを工夫しないと、鉄と同じ強度をもたせるだけで重くなってしまう。
ロードレーサーのフレームが鉄(クロモリ)からアルミに変わってから、妙にシルエットが太くなったのもそれ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 06:07:31.69 ID:L0JEmu0k0
じゃあ鉄ホイールがわりとベストということなのか？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 06:28:48.53 ID:xafWTOUG0
中途半端なアルミよかは良いかもね
誰も素イフトなんて見てないだろうし
その分良いタイヤ履けば色々捗る、か・も
誰も素イフトなんて見てないだろうし
その分良いタイヤ履けば色々捗る、か・も
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 10:56:17.18 ID:5VG6pxv00
ここはスーパーR.A.P.の流れか
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 11:23:41.44 ID:CH5NN9ak0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 12:39:07.44 ID:4vurppDA0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:28:49.87 ID:S584UsI60
ホイールって大きく分けて、ドレスアップ用と競技用と安いの三つがあると思うけど、それぞれどんなメーカーが有名？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:36:44.58 ID:4xYRJE1m0
競技用でそこそこ安いのもあるよ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:01:20.21 ID:wM/C75rU0
MTのシフトノブ変えようと思うんだけど純正も結構よく出来てると思うから純正の方が良かったってなるような気がして変えられない
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:26:42.18 ID:XTVK9H920
ATだが2度シフト変えたけど結局純正に落ち着いたよ。悩んでるなら弄らない方が良いんじゃない。MTは加工するから戻せなくなるし。自分は固定用のネジが貫通してシャフトが傷んだorz
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:36:44.86 ID:Q7ecshUt0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 10:04:01.11 ID:Oq5Y8G8Y0
ＡＴのシフトノブは、純正のが
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/chuwa-parts/cabinet/n04/sucd1121074.jpg
いささか安っぽいのだが、これとほぼ同じ形でウッド＆レザーになったのが
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/005/448/670/5448670/p1.jpg?ct=4ae5ad0bc616
セルシオのノブで、シャフト径も同じなので簡単に交換できる。
もっとも、これだけ替えても浮くんだけどねｗ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/chuwa-parts/cabinet/n04/sucd1121074.jpg
いささか安っぽいのだが、これとほぼ同じ形でウッド＆レザーになったのが
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/005/448/670/5448670/p1.jpg?ct=4ae5ad0bc616
セルシオのノブで、シャフト径も同じなので簡単に交換できる。
もっとも、これだけ替えても浮くんだけどねｗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:24:21.55 ID:40fUAT260
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:55:38.61 ID:jt03BbDC0
左折時に車の死角から信号無視チャリが突っ込んでくるので
ルームミラーを「本当に見やすいミラー 3000R 240mm」に替えた
240mmだと本当にギリギリ左右のバイザーに干渉しなくて良かった
見え方についてはまだ違和感あるが左後方の窓が見えるようになった
ルームミラーを「本当に見やすいミラー 3000R 240mm」に替えた
240mmだと本当にギリギリ左右のバイザーに干渉しなくて良かった
見え方についてはまだ違和感あるが左後方の窓が見えるようになった
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:05:36.43 ID:XTVK9H920
>>527
ふむふむ、タイヤメーカーは良くCMとかで見るけど、ホイールメーカーは広告とかみないから参考になったよ。タイヤと違ってホイールは命の危険に直結しないから粗悪品も多いだろうし。
ふむふむ、タイヤメーカーは良くCMとかで見るけど、ホイールメーカーは広告とかみないから参考になったよ。タイヤと違ってホイールは命の危険に直結しないから粗悪品も多いだろうし。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:13:50.77 ID:gciH9zLe0
ホイールも何かあったら命に直結するよ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:55:37.86 ID:OaXBZhzv0
純正アルミはエンケイだっけ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:08:30.19 ID:eabi274Z0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:57:01.60 ID:fOiJ4e2C0
プロドライブってメーカーのホイールを履かせてるけど箱にはレイズって書いてあったな。
スタッドレス用のＫＹＯＨＯとかいうメーカーの安いアルミにはエンケイって刻印されてるから、よく知らないメーカーでも製造自体は意外と大手がやってるのかもね。
スタッドレス用のＫＹＯＨＯとかいうメーカーの安いアルミにはエンケイって刻印されてるから、よく知らないメーカーでも製造自体は意外と大手がやってるのかもね。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:53:29.44 ID:QGESsDGn0
ううむ、4本２万円でエーテックシュナイダースタックスってホイール使ってるんだけどどうなんだろう
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 08:31:28.39 ID:Poqbg9HR0
オートバックスとかでやってるスタッドレスに+5000円でアルミホイール4本付とかって糞ホイールなわけ？
あと初めてスイフトでUターンしたけどやっぱり最小半径5.2ｍはやばいな
向こう側に二車線ないとまずUターンできないな
ギリギリで焦ったわ
あと初めてスイフトでUターンしたけどやっぱり最小半径5.2ｍはやばいな
向こう側に二車線ないとまずUターンできないな
ギリギリで焦ったわ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 10:39:51.19 ID:yLD3AMG+0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 10:43:34.36 ID:DEtb2vc50
公道のＵターンで切り返しは流石に辛いだろ。駐車場ならいくらでも切り返せるから
案外苦にならないけど、公道でＵターンは実際に厳しい･･････
案外苦にならないけど、公道でＵターンは実際に厳しい･･････
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 10:45:30.70 ID:Poqbg9HR0
>>536
なかなかでかい幹線道路だと切り返しとかしてる雰囲気じゃないなあ
川崎街道とか結構でかいのにギリギリだった
曲がりきれなかったらハザード出して駐車してる感じでとりあえずやり過ごせばいいのかな
なかなかでかい幹線道路だと切り返しとかしてる雰囲気じゃないなあ
川崎街道とか結構でかいのにギリギリだった
曲がりきれなかったらハザード出して駐車してる感じでとりあえずやり過ごせばいいのかな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 10:47:50.32 ID:Poqbg9HR0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 10:55:26.04 ID:Jgl2UiO50
つフェイントハンドル
…でも、あれ意味あんのかなｗ
…でも、あれ意味あんのかなｗ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 11:21:25.11 ID:DEtb2vc50
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 12:20:36.88 ID:JhgpmJrL0
走りの良さとトレードオフだから何とも悩ましい
田舎だから滅多に気にならないけど
田舎だから滅多に気にならないけど
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 16:28:19.69 ID:csZ3xmux0
>>503
因みに俺のホイール15インチ4.5kg以下
純正より4本でバネ下計16kgの減量
スペアタイヤも下ろしてるから車重は1t切ってる筈
ホイールなし冬タイヤだけで9万5千もした・・・でも走りは最高すぎる
夏タイヤももう限界だったからこの冬終わったらまたタイヤ代だけで8万は飛ぶよ・・・
因みに俺のホイール15インチ4.5kg以下
純正より4本でバネ下計16kgの減量
スペアタイヤも下ろしてるから車重は1t切ってる筈
ホイールなし冬タイヤだけで9万5千もした・・・でも走りは最高すぎる
夏タイヤももう限界だったからこの冬終わったらまたタイヤ代だけで8万は飛ぶよ・・・
うわぁ、今調べたらフジなら3万くらい安く買えたのな
8万あったらアドバンネオバやらポテンザまでいけそうwまぁもう少し安いのを
8万あったらアドバンネオバやらポテンザまでいけそうwまぁもう少し安いのを
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:32:39.78 ID:Poqbg9HR0
ちなみに何買ったの？VRX？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:02:03.05 ID:Poqbg9HR0
しかし今日スイフトで山道走ったけど
この車は本当に山道がいいね、とくに下り
非常に静かでハンドルに対しての反応もすごくいい
対向車がきたから10cm左へとかがとてもスムーズかつグリップに不安感もない
まあこれはタイヤが新しいのもあるだろうけど
この車は本当に山道がいいね、とくに下り
非常に静かでハンドルに対しての反応もすごくいい
対向車がきたから10cm左へとかがとてもスムーズかつグリップに不安感もない
まあこれはタイヤが新しいのもあるだろうけど
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:48:52.03 ID:45bwltIQ0
今日スイフト買ったわ！
中古だが楽しみすぎる！
中古だが楽しみすぎる！
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:52:27.75 ID:Poqbg9HR0
>>547
おめでとう！俺も中古だったな
1.2XG/初年度登録22年/走行18,000キロ、ナビ、ETC、バックモニター付で車体68万だったな
おもったよりボディで外に出てる部分があるから（後輪のとことか）
擦らないように注意してね
おめでとう！俺も中古だったな
1.2XG/初年度登録22年/走行18,000キロ、ナビ、ETC、バックモニター付で車体68万だったな
おもったよりボディで外に出てる部分があるから（後輪のとことか）
擦らないように注意してね
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:55:46.38 ID:45bwltIQ0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:00:03.38 ID:iJJEAkYa0
自分は1.2XG中古で買って一ヶ月で家のガレージで左リアフェンダーｽﾘﾏｼﾀ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:00:30.43 ID:45bwltIQ0
あっやっぱバックモニターあった方がよかった？後ろ見辛い感じして怖いんだが…
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:01:33.82 ID:45bwltIQ0
>>550
おぅふ…
おぅふ…
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:14:05.64 ID:ISNz1NIM0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:15:46.00 ID:Poqbg9HR0
>>551
あるにこしたことはないけど本当に注意しているときは
バックモニターはほぼ見ていないよ
むしろルームミラーを「本当に見やすいミラー 3000R 240mm」とかに替えたら
替えるというか上に被せるだけだけど
これで左後方が見やすくなるよ
あるにこしたことはないけど本当に注意しているときは
バックモニターはほぼ見ていないよ
むしろルームミラーを「本当に見やすいミラー 3000R 240mm」とかに替えたら
替えるというか上に被せるだけだけど
これで左後方が見やすくなるよ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:11:06.49 ID:kk9OFOvX0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 14:38:04.02 ID:RBeFIRLC0
リアワイパーのスイッチにウォッシャー液だけが出てくるモードがあるけど、あれって何なの
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:59:30.94 ID:udikdisJ0
ワイパーを動かす前にウォッシャーを出したい時に使う。
フロントにもそういうポジションがあればいいんだけど、この車はウォッシャーと同時にワイパーも動いてしまうね。
前乗ってホンダ車はウォッシャーだけしか出なくて、ワイパーは自分のタイミングで動かすことが出来て使い易かったんだけどね。
フロントにもそういうポジションがあればいいんだけど、この車はウォッシャーと同時にワイパーも動いてしまうね。
前乗ってホンダ車はウォッシャーだけしか出なくて、ワイパーは自分のタイミングで動かすことが出来て使い易かったんだけどね。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:44:30.97 ID:2Z3iBbiA0
リアワイパー外してフタしてるわ俺･･･
リアウォッシャのスイッチに何かギミック割り当てようかな
リアウォッシャのスイッチに何かギミック割り当てようかな
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:36:31.56 ID:zP1jCLbZP
雪国ではこれからリアワイパーの本格稼働
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 06:38:05.50 ID:D5HtpD2Q0
リアワイパーの冬用ブレードへの取り替えが、何度やってもよう分からんｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:58:09.18 ID:Q7ZU1jRo0
冬用とかにする必要ってあんの？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:59:08.77 ID:eUzgP8en0
雪国舐めんな
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:37:02.82 ID:C+oPwiWf0
冬用って、寒さにも強いゴムで出来てるの？それとも雪を退かす用？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:44:54.33 ID:cvxDQ+ZEP
>>564
バネ部分もゴムで覆われていて凍結しないようにできている。
もちろん、耐凍結ゴムで出来てる。
雪降ってる時に走るとリアウィンドウにまとわりついて後方が見にくいから
リアデフォッガーで溶かしながらリアワイパー動かすんだよ。
ちなみにウィンドウォッシャー液も-30度とか売ってるし。
おれんとこ-30度なんて軽く行くしｗ
バネ部分もゴムで覆われていて凍結しないようにできている。
もちろん、耐凍結ゴムで出来てる。
雪降ってる時に走るとリアウィンドウにまとわりついて後方が見にくいから
リアデフォッガーで溶かしながらリアワイパー動かすんだよ。
ちなみにウィンドウォッシャー液も-30度とか売ってるし。
おれんとこ-30度なんて軽く行くしｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:07:28.38 ID:qCr04lBf0
>>565
僻地乙～
僻地乙～
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:42:38.54 ID:anyQ7qSy0
俺がまだ若者だった頃、夏用ワイパーでスキーに行って吹雪の中で酷い目にあった。
バネ部分に雪が詰まって拭けなくなるんだよね。
何度も車止めて外出て雪かきしたよ。
バネ部分に雪が詰まって拭けなくなるんだよね。
何度も車止めて外出て雪かきしたよ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:56:50.22 ID:sEbFemdM0
そんな雪降るところに車で行ったこと無いなぁ
というか免許取ってから本格的な雪道を走ったことがない
というか免許取ってから本格的な雪道を走ったことがない
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 03:50:29.20 ID:u8/XmRXv0
明日(というか今日)XG納車予定です。
帰りにカー用品を買って帰るんですが、コレ積んどけ！てのあればオススメ教えて下さい。
座布団と灰皿と芳香剤は買う予定です。
ハンドルカバーはあった方が良いのかな？
帰りにカー用品を買って帰るんですが、コレ積んどけ！てのあればオススメ教えて下さい。
座布団と灰皿と芳香剤は買う予定です。
ハンドルカバーはあった方が良いのかな？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 06:03:08.45 ID:tY68/krP0
まさかの時の三角表示板！
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 06:24:06.98 ID:dt71gp+V0
雪が降る地域なら雪を取る棒。霜取りのスプレーなんかもあると便利
それからルームミラーあたりかな
とりあえず最初からあまりごてごて付けないでしばらく乗って
ちょっとずつ変えていけばいいよ
それからルームミラーあたりかな
とりあえず最初からあまりごてごて付けないでしばらく乗って
ちょっとずつ変えていけばいいよ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 08:39:22.17 ID:gkfN+8Hk0
霜取りスプレーと携帯充電器は必須ですね、三角表示板も様子見てみます！
カー用品見てるとどれもこれも欲しくなるので買いすぎが防げそうです、ありがとうございます
ワイパーもおそらく買うんですが、スプレーのガラコかガラコワイパーか迷ってます
ほぼ初心者なのでご教示していただけると助かりますm(_ _)m
カー用品見てるとどれもこれも欲しくなるので買いすぎが防げそうです、ありがとうございます
ワイパーもおそらく買うんですが、スプレーのガラコかガラコワイパーか迷ってます
ほぼ初心者なのでご教示していただけると助かりますm(_ _)m
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:20:34.26 ID:uLB7WPgx0
ガラコウォッシャーっていうのもあるよ。ウォッシャー液を出すだけで、水弾きする奴。ほんとは普通のガラコをかけて、ガラコワイパーを装着するのが1番効果があるんだけどね。スプレーとワイパーならスプレーのが効果あるよ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:23:25.33 ID:j0hN6xBX0
小さい車用の空気清浄機
けっこう効果ある
けっこう効果ある
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:37:19.03 ID:90G8rlXk0
>>574
ガラコウォッシャー、つーか撥水付きウォッシャー液は
やめた方が良い。下スレにも書いてあるがデメリットが
凄まじくて、手抜きのつもりが後々後悔することになる
【ガラスコート】(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ! 33本目【撥水】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1383776568/
ガラコウォッシャー、つーか撥水付きウォッシャー液は
やめた方が良い。下スレにも書いてあるがデメリットが
凄まじくて、手抜きのつもりが後々後悔することになる
【ガラスコート】(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ! 33本目【撥水】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1383776568/
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:59:21.13 ID:3Vott02L0
だれもが一度は通る道なので心ゆくまでやってみるといいと思うぞw
気が済んだらキイロビンを買うといいでしょう
気が済んだらキイロビンを買うといいでしょう
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:09:56.59 ID:gkfN+8Hk0
俺は超ガラコの効きの悪さと、施工後クリンビュー等が使えないと聞いたので
結局は洗車時にボディと同じくゼロウォータードロップつけてその後はクリンビューにしてるな
結局は洗車時にボディと同じくゼロウォータードロップつけてその後はクリンビューにしてるな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:13:43.75 ID:72zsyPDY0
確かに普通のウォッシャーより後がつきやすいね。自分はボディの負担を減らすために、酸性のガラコじゃなくて中性のアメットビーを使ってるけど。まぁ色々試すのも車の楽しみ方だよね。
しかしこのスレは平和だね。他の車のスレはAT、MTで争ったり、罵り合いになってるけど、このスレは質問に対して親切な回答が返って来るし。
しかしこのスレは平和だね。他の車のスレはAT、MTで争ったり、罵り合いになってるけど、このスレは質問に対して親切な回答が返って来るし。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:39:39.90 ID:DdwcU76T0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:09:22.03 ID:gkfN+8Hk0
ヤフオクで出品されている
Ｈ１７年スイフト スチールキャップ＆鉄チンホイール
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u59297254
を買おうかと思ってるんだけど、保存状態は新品に見えるし
サイズも185/60R15みたいだから俺のH22年度登録のスイフトにも付くとは思うんだけど
8年経ってるテッチンってどうなの？危ない？
スタッドレスを履かせようと思ってるんだけど
Ｈ１７年スイフト スチールキャップ＆鉄チンホイール
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u59297254
を買おうかと思ってるんだけど、保存状態は新品に見えるし
サイズも185/60R15みたいだから俺のH22年度登録のスイフトにも付くとは思うんだけど
8年経ってるテッチンってどうなの？危ない？
スタッドレスを履かせようと思ってるんだけど
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:16:14.64 ID:eMDbaqGa0
シートとセンターコンソールを埋めるクッション。
セリアという100円ショップで買ったけど地味に良いです。
助手席用と２つ買っても210円ですし。
セリアという100円ショップで買ったけど地味に良いです。
助手席用と２つ買っても210円ですし。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:14:41.75 ID:VTxXDPb/0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:46:04.63 ID:vz+grS7P0
走行４万に差し掛かる所だけどスズスポクラッチペダル気になってきた
皆はどちらで取り付け頼んだの？
皆はどちらで取り付け頼んだの？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:05:59.01 ID:X8pia/S10
自分で付ける。
クラッチペダルを換えて一番良かったことは、
左足を置くスペースが出来たこと。
クラッチペダルを換えて一番良かったことは、
左足を置くスペースが出来たこと。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:11:33.88 ID:+kfUzK1N0
現行は少しむずいけど2代目は余裕で出来る、イナバウアー可能なら。
どちらも自分でしたけど。
どちらも自分でしたけど。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 05:37:43.72 ID:ZxTl2a5J0
>>581
付くけど、高いよ。長崎からの送料もかかるし。
さらに近所でスタッドレスタイヤ買って、
これに組んでもらうわけでしょ？
ホイール持込だと工賃も割高になるかもしれないし。
最初からスタッドレスとアルミをセット販売してる
通販の方がはるかに安い。
付くけど、高いよ。長崎からの送料もかかるし。
さらに近所でスタッドレスタイヤ買って、
これに組んでもらうわけでしょ？
ホイール持込だと工賃も割高になるかもしれないし。
最初からスタッドレスとアルミをセット販売してる
通販の方がはるかに安い。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 07:27:38.09 ID:lVpE54ug0
スタッドレスタイヤは通販でホイールセットを買って、二年で売る。
そしてまた通販で買うを繰り返してるわ。
損してるかもしれんがかまわん。
そしてまた通販で買うを繰り返してるわ。
損してるかもしれんがかまわん。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 11:49:32.69 ID:jEqbmqo00
>>583.587
いや下手なアルミホイールより純正テッチンの方が品質がいいかなと思って
心配なのはさすがに8年前のものということ
近くのオートバックスだと
タイヤだけで4本購入だと20%OFFで組み込み手数料が4200円みたい
まあ純正サイズになってしまうのでスタッドレスは高価になってしまいそうだが
いや下手なアルミホイールより純正テッチンの方が品質がいいかなと思って
心配なのはさすがに8年前のものということ
近くのオートバックスだと
タイヤだけで4本購入だと20%OFFで組み込み手数料が4200円みたい
まあ純正サイズになってしまうのでスタッドレスは高価になってしまいそうだが
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 12:33:54.62 ID:AFGZexbr0
>>582
サンクス。オレも買ってみる
サンクス。オレも買ってみる
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:08:57.77 ID:VPd93xK70
>>589
そりゃ品質だけで言えば純正テッチンの方が良いかもしれないね。
保管がきちんとしていれば、年数はとくに問題ないだろうけど
オクだからその点は自己責任で。
でも通販の安物アルミで問題が出ることもほとんど無いだろうとは思う。
だから一度通販の価格をよく調べてからの方が良いよ。
通販とABじゃ、そもそもタイヤの値段が違うから
本当に、オクテッチン＋タイヤ＋組込等 がリーズナブルなのかどうか？
それから、タイヤは純正サイズ185/60R15じゃなくて175/65R15にするといい。
外径はちょっと違うけど問題ない範囲。
175/65R15なら、現行スイフトやアクア、カローラなんかのサイズだから
在庫も豊富で安い。これらの車種用のを買えば、2代目スイフトにも問題なく使える。
そりゃ品質だけで言えば純正テッチンの方が良いかもしれないね。
保管がきちんとしていれば、年数はとくに問題ないだろうけど
オクだからその点は自己責任で。
でも通販の安物アルミで問題が出ることもほとんど無いだろうとは思う。
だから一度通販の価格をよく調べてからの方が良いよ。
通販とABじゃ、そもそもタイヤの値段が違うから
本当に、オクテッチン＋タイヤ＋組込等 がリーズナブルなのかどうか？
それから、タイヤは純正サイズ185/60R15じゃなくて175/65R15にするといい。
外径はちょっと違うけど問題ない範囲。
175/65R15なら、現行スイフトやアクア、カローラなんかのサイズだから
在庫も豊富で安い。これらの車種用のを買えば、2代目スイフトにも問題なく使える。
>>589
わかってる！みたいに書いているが、
その書き出しはもう決まっているのに人に背中を押してもらいたいだけでしょ
あなた普段も、いや、とか、でもって言ってるようにみえる
純正のほうが品質が、でも8年～
どうこう言ってる時点で何を買っても心配や不満をもらすだろうから、
ディーラーで新品注文すればいいとしかもう言えないわ
何か起きても人に責任をにおわせるような書き方しかしないならまともな回答は無いと思ってネットを使ってください
わかってる！みたいに書いているが、
その書き出しはもう決まっているのに人に背中を押してもらいたいだけでしょ
あなた普段も、いや、とか、でもって言ってるようにみえる
純正のほうが品質が、でも8年～
どうこう言ってる時点で何を買っても心配や不満をもらすだろうから、
ディーラーで新品注文すればいいとしかもう言えないわ
何か起きても人に責任をにおわせるような書き方しかしないならまともな回答は無いと思ってネットを使ってください
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:24:52.71 ID:LzT+YUkE0
あなたがディーラーの良客ならタダで貰えるかもよ。
うちのディーラーの産廃排出用の箱の中に新品が捨ててあって、
聞いたら納車時にアルミに替える人から引き取るけど、処分に困ると言っていたよ。
うちのディーラーの産廃排出用の箱の中に新品が捨ててあって、
聞いたら納車時にアルミに替える人から引き取るけど、処分に困ると言っていたよ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 17:04:04.70 ID:I6Yk6EXu0
H20年走4万5千1.3MTだけど今朝エンジンかからなくて
アクセル踏みながらでやっとかかった
シベリア寒気団やばいな
アクセル踏みながらでやっとかかった
シベリア寒気団やばいな
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 18:29:31.96 ID:jEqbmqo00
>>591
決めた！
175/65R15にするわ
とりあえず近所のオートバッククスで今なら+5000円でアルミがつくみたいだから
そっちにしてみるわ
>>592
確かに背中を押してもらいたかったんだよね
＞何か起きても人に責任をにおわせるような書き方しかしないなら
これはさすがにないぞ。自己責任の国日本だから
決めた！
175/65R15にするわ
とりあえず近所のオートバッククスで今なら+5000円でアルミがつくみたいだから
そっちにしてみるわ
>>592
確かに背中を押してもらいたかったんだよね
＞何か起きても人に責任をにおわせるような書き方しかしないなら
これはさすがにないぞ。自己責任の国日本だから
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:10:01.52 ID:irzXMFdq0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:02:33.65 ID:GqxR+N3VP
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:06:27.34 ID:ODmTlzFh0
？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:09:57.19 ID:irzXMFdq0
そ、そんなに小容量のバッテリーなのか！
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:32:25.47 ID:npt2mUqo0
B24サイズでその性能を探し出すとはまさにつわもの
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:58:35.40 ID:4aRqKCvC0
-30℃くらいだとスタッドレス要らないってマジ？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 08:45:08.91 ID:rT3uCvaj0
なんでだよw
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 10:26:35.62 ID:tabDf/Tl0
水膜ができないからかな？
しかし、ツルツルの氷はあるぞ。
しかし、ツルツルの氷はあるぞ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 10:35:03.08 ID:hBW6Pmzx0
乾いた氷は滑らない理論か？
ふつうに滑ると思うけど
ふつうに滑ると思うけど
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 14:51:20.20 ID:2QDRnbP0P
>>600
デフォのバッテリーが33なんだよ(´；ω；｀)
>>601
日中溶けても「しばれ乾き」ってのがあるからそういうとこでは大丈夫だけど
日陰はずっと溶けないからアイスバーンで夏タイヤだとアボン(´；ω；｀)
デフォのバッテリーが33なんだよ(´；ω；｀)
>>601
日中溶けても「しばれ乾き」ってのがあるからそういうとこでは大丈夫だけど
日陰はずっと溶けないからアイスバーンで夏タイヤだとアボン(´；ω；｀)
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:14:22.15 ID:Ytjc3If+0
次の車何にする？
3代目スイフトのスタイルでないかな茶色で
3代目スイフトのスタイルでないかな茶色で
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:26:58.20 ID:PmjG2HUZ0
感染すると、もうフツーの車には乗れないよな。
スイスポ、アクセラ、インプレッサ、VWポロ、ゴルフ、メルセデスAクラス
このあたりに上位移行したいところだが、カネが無いので三代目素にしようかな。
ミライースあたりを安く買って、弄り倒すのもアリかなと思っている。
スイスポ、アクセラ、インプレッサ、VWポロ、ゴルフ、メルセデスAクラス
このあたりに上位移行したいところだが、カネが無いので三代目素にしようかな。
ミライースあたりを安く買って、弄り倒すのもアリかなと思っている。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:47:54.97 ID:S4vZ4RYm0
俺は今年中古で買ったばかりだけど仮に今買うならアクセラ1500の6速MTかな
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:00:27.66 ID:RrXCOWwh0
新型アクセラとインプは気になってから何回か乗ったけど、試乗後に自分の車に乗ると何故かいつも以上に運転が楽しく感じる。
高速とかではあっちの方が安定してるんだろうけど、下道ではスイフトの方がキビキビ走れるからなかなか乗り換える気が起こらない・・・・
高速とかではあっちの方が安定してるんだろうけど、下道ではスイフトの方がキビキビ走れるからなかなか乗り換える気が起こらない・・・・
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:13:38.69 ID:mR5fziz40
今度、ホンダがターボを復活させるらしいから
少し興味ある。
まあ、高いだろうから買えないだろうけど。
少し興味ある。
まあ、高いだろうから買えないだろうけど。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:25:36.47 ID:bTzBffOe0
些細な疑問なんだが、後部座席の真ん中のシートベルトってどうやって仕舞ってる？
自分は金具部分？にベルトを巻くようにしてシートの隙間に差し込むようにしているんだけど。
新車時ってどんな風だっけ？http://i.imgur.com/jcg77yl.jpg
自分は金具部分？にベルトを巻くようにしてシートの隙間に差し込むようにしているんだけど。
新車時ってどんな風だっけ？http://i.imgur.com/jcg77yl.jpg
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 01:11:08.65 ID:6JO/h/ZM0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 08:54:42.09 ID:RDlXZV2q0
新型アクセラかインプレッサ、それと軽バンの二台持ちにしようと思ってる。
金がないんで軽バンは中古予定。
金がないんで軽バンは中古予定。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 14:12:15.53 ID:XSt/r+aO0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:09:44.37 ID:YJDvVqZJ0
フィットおすすめ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 23:19:22.99 ID:ysnS8H7Q0
3代目素いふとのMT乗ったけどもっさりしてた
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:32:57.87 ID:jIZdBt2G0
キザシなんて日本に１０台くらいしかないんじゃないの？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:42:26.76 ID:N6aKP7Eg0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:46:51.69 ID:/TVgonmq0
1.5XSを約7年乗って、年明け車検。
新型アクセラ1500のMTは俺も心が揺れ動く。
東京モーターショーでドライバー席座って、iPod繋いで音楽聴いたら最高！
今週末マツダデラに試乗しに行くよ。
今年家族出来て、世話になってるデラに｢ソリオどうですか？｣
｢セダンなら思いきってキザシは？キザシはドライブ好きなら買って損は無い良い車ですよ。｣
と言われているが、まあ鈴菌感染者ですが、ちょっと浮気します。
皆さんを裏切る行為、ゴメン。
内緒の話、本音は現行スイスポも考えてる。
新型アクセラ1500のMTは俺も心が揺れ動く。
東京モーターショーでドライバー席座って、iPod繋いで音楽聴いたら最高！
今週末マツダデラに試乗しに行くよ。
今年家族出来て、世話になってるデラに｢ソリオどうですか？｣
｢セダンなら思いきってキザシは？キザシはドライブ好きなら買って損は無い良い車ですよ。｣
と言われているが、まあ鈴菌感染者ですが、ちょっと浮気します。
皆さんを裏切る行為、ゴメン。
内緒の話、本音は現行スイスポも考えてる。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:51:25.15 ID:KXGdqIea0
>>617
キザシは約1000台、警察庁に私服警察官用覆面パトカーとしてご購入して頂いております。
キザシは約1000台、警察庁に私服警察官用覆面パトカーとしてご購入して頂いております。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 01:58:53.25 ID:hFxY0Bno0
キザシって実際どうなんだろう。昔、日産のC33ローレルを手放して以来、我が家にセダンがやってきたことはないんだけど、満足感とお買い得感はキザシにもある？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:55:39.81 ID:kcT9HOm30
>>621
装備的には必要十分でギミック的な面白味は全く無いね。
ただ、警察庁の評判良くて追加発注してる位だからモノは良いんだと思う。
シャシーを下から見ると金掛かってるのが分かる、と営業受けたよｗ
下からなんて見る事無いんだからその分内装に回して欲しいｗ
山道良く運転する人でスイフトのコーナーリングが軽い感じが好きな人は合ってると思う。
装備的には必要十分でギミック的な面白味は全く無いね。
ただ、警察庁の評判良くて追加発注してる位だからモノは良いんだと思う。
シャシーを下から見ると金掛かってるのが分かる、と営業受けたよｗ
下からなんて見る事無いんだからその分内装に回して欲しいｗ
山道良く運転する人でスイフトのコーナーリングが軽い感じが好きな人は合ってると思う。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:08:21.49 ID:hFxY0Bno0
>>622
なるほど。最近、手が届く価格でシンプルながら品のあるセダンってなかなかないよね。キザシはシンプルながら品のある感じがしてて気になってるんだ。
なるほど。最近、手が届く価格でシンプルながら品のあるセダンってなかなかないよね。キザシはシンプルながら品のある感じがしてて気になってるんだ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:31:03.66 ID:ccILo2I10
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:41:14.71 ID:lh+2Mgze0
近所の駐車場に止まってたスイフトがヴィッツに変わってた・・
勝手に親近感持ってたから寂しいな
勝手に親近感持ってたから寂しいな
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:42:06.39 ID:OrqCcico0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:44:29.48 ID:bNJdK+qX0
セルの音が最近重くなってきた気がする･･･
4年目だが一度バッテリあげた前科があるし交換しとこうかな
4年目だが一度バッテリあげた前科があるし交換しとこうかな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:48:35.54 ID:hFxY0Bno0
マークXとかティアナよりは「手が届く」と思う。プレミオとかプリウスとかよりは高いけど…。
同クラスの他の車と違って装備とかがごちゃついてないのがいいなと思って。
同クラスの他の車と違って装備とかがごちゃついてないのがいいなと思って。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:04:54.69 ID:qdjJITSX0
>>626
お前さん、俺と同じで重度の鈴菌感染者だなｗｗ
お前さん、俺と同じで重度の鈴菌感染者だなｗｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 05:26:29.31 ID:X7jB+E6L0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 05:51:33.06 ID:RNF6VPYh0
キザシ買おうとしている猛者がいると聞いて
買ったらある意味本物だわ
関係者以外でどのくらいの人が買ってるんだろう
買ったらある意味本物だわ
関係者以外でどのくらいの人が買ってるんだろう
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:41:20.71 ID:QoL5H/UV0
次はﾚｼﾞｰﾅが2気筒ターボ車重800kgで出てきたらそれ買う予定。3気筒はあかん。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 07:02:45.89 ID:E/RH4vwZ0
まあでも、あと10年は乗り続ける予定
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 07:05:05.49 ID:74+9Gb+C0
スイフトってそもそも丈夫なの？
壊れるとしたらどこから？
あとオイル交換ってどれぐらいの頻度でしてる？
壊れるとしたらどこから？
あとオイル交換ってどれぐらいの頻度でしてる？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 07:19:12.38 ID:egUKZNSp0
２代目スイフトはスズキが社運をかけた、革命児で造りはかなりしっかりしてる。
メンテ怠らなければ、10年は余裕だと思う。
自分は最近７年目車検受けて、９万キロ突破。
これまで金が掛かったのはサスを交換１回、タイヤは２回履き替えした位だな。
ガタピシは諦めてる。
メンテ怠らなければ、10年は余裕だと思う。
自分は最近７年目車検受けて、９万キロ突破。
これまで金が掛かったのはサスを交換１回、タイヤは２回履き替えした位だな。
ガタピシは諦めてる。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 07:33:52.57 ID:74+9Gb+C0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 17:02:04.48 ID:MCYM7LSb0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:49:41.02 ID:Or/10Dbp0
>>636
デラで純正に交換しようとしたら見積り4本10万に目玉飛び出して止めて、
近所の整備工場でｶﾔﾊﾞNewSRｽﾍﾟを工賃込み5万ちょいで入れてもらった。
オイル交換はデラでメンテパック入っているから、走行距離に関係なく半年に一回変えている。
デラで純正に交換しようとしたら見積り4本10万に目玉飛び出して止めて、
近所の整備工場でｶﾔﾊﾞNewSRｽﾍﾟを工賃込み5万ちょいで入れてもらった。
オイル交換はデラでメンテパック入っているから、走行距離に関係なく半年に一回変えている。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 22:58:23.82 ID:M6gYjvDb0
この車、ダッシュボードやドアの内張とかのプラスチック素材が弱い気がする。自分は丁寧扱っているから運転席周りは新車感覚を保っているけど、助手席や後部座席周りは引っ掻き傷だらけだorz
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 23:10:55.19 ID:guDiPVAgP
でもこれだけコスパの高い車ないぞ。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 23:31:41.44 ID:lb3iVTyXO
十万キロ超えても故障無しだぜ
いいくるまを買った
いいくるまを買った
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 07:44:42.12 ID:Motj35J20
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 09:21:17.59 ID:De0I3Ncz0
いい車なんだが子供が出来て買い替えようか迷ってる・・・
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 10:47:55.36 ID:2BTrE11o0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 17:29:43.40 ID:0vLW0sY10
>>643
今はまだかもしれないが、物心着いた時に父親の乗っていた車は、男なら大人になっても中々忘れられないよ。
今はまだかもしれないが、物心着いた時に父親の乗っていた車は、男なら大人になっても中々忘れられないよ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 09:24:56.58 ID:deVwYUvK0
いや、1世代前ならともかく、最近の子供はそうでもない。
今の高校生に、物心ついた時の車について聞いてみな。
覚えてるのなんて1割もいないから。
そういうのを覚えるってのは、そもそも車に興味があったから。
女の子だと昔からあまり覚えてないでしょ。今は男でもそんな感じ。
今の高校生に、物心ついた時の車について聞いてみな。
覚えてるのなんて1割もいないから。
そういうのを覚えるってのは、そもそも車に興味があったから。
女の子だと昔からあまり覚えてないでしょ。今は男でもそんな感じ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 09:57:24.63 ID:bldv7S/n0
親父が車でタバコ吸うもんで
気持ち悪くなってよくゲロ吐いたのを強烈に覚えてる
気持ち悪くなってよくゲロ吐いたのを強烈に覚えてる
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:06:11.13 ID:wO1tBQjm0
でも、昔はクルマは一家に一台で、カローラやサニーのような
スイフトとほぼ同じサイズのセダンがファミリーカーだったんだよな。
あれから比べると、今のクルマは肥大し過ぎているよな。
スイフトとほぼ同じサイズのセダンがファミリーカーだったんだよな。
あれから比べると、今のクルマは肥大し過ぎているよな。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:14:38.69 ID:tMsTFfB70
ナンバーなんか見れば分るよなぁ…
昔は2リッターくらいまでの車は殆ど5ナンバーだった。2.5リッターターボとか3リッターとかでやっと３ナンバーだったしねぇ。
今じゃ、2リッターは普通に3ナンバーだし、それ以下でも3ナンバーあるもんな。
日本の道にデカイ車は合わないと思うんだがねぇ。
昔は2リッターくらいまでの車は殆ど5ナンバーだった。2.5リッターターボとか3リッターとかでやっと３ナンバーだったしねぇ。
今じゃ、2リッターは普通に3ナンバーだし、それ以下でも3ナンバーあるもんな。
日本の道にデカイ車は合わないと思うんだがねぇ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 07:52:08.09 ID:wqScMLTb0
>>649
それは衝突安全性を求めた結果。
衝突安全性に煩い北米で売るために昔日本では人気があった、
アコードやカムリ、レガシィが肥大化して日本市場には合わなくなった。
北米で衝突安全性結果が昨年トップになったスズキのキザシなんて、もうデブ過ぎるから。
それは衝突安全性を求めた結果。
衝突安全性に煩い北米で売るために昔日本では人気があった、
アコードやカムリ、レガシィが肥大化して日本市場には合わなくなった。
北米で衝突安全性結果が昨年トップになったスズキのキザシなんて、もうデブ過ぎるから。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 08:18:19.37 ID:WpcflKJh0
米国には曲がりくねった細い路地とか、激狭な駐車場とか、きっと無いんだろうな。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 15:12:49.39 ID:dDWomC3Q0
まっ、そういう事だ。
重いV8エンジン積んで豪快に直線番長。
それがアメ車の象徴だからな。
重いV8エンジン積んで豪快に直線番長。
それがアメ車の象徴だからな。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:05:06.71 ID:JuJEbnGY0
新型フィットのタイヤサイズが185/60R15みたいだな
これを機に生産増からスタッドレス等の値段が下がればいいな
これを機に生産増からスタッドレス等の値段が下がればいいな
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:25:32.65 ID:5IYbs2Ew0
スタッドレスなんて、ワンサイズ落として履いた方が良いよ。
どうせとばして走らないし、お財布に優しい。
どうせとばして走らないし、お財布に優しい。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:15:39.35 ID:FIfWE8wL0
ワンサイズ落としたら車高も何と無く下がることない？ノーマルでなんともなかった坂で擦るようになった。おかげでバンパーガリガリ笑
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:28:57.90 ID:BPK+gREH0
「ワンサイズ落とす」ってのは直系がほぼ同じで幅が狭いサイズに変えるってことだよｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 04:16:00.18 ID:9at9VkAG0
>>651
完全に偏見だけどあいつら仮に狭いとこ入って行って擦ったりしても気にしなさそうw
完全に偏見だけどあいつら仮に狭いとこ入って行って擦ったりしても気にしなさそうw
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:34:47.91 ID:Hgq/lS3D0
スタッドレスにしてタイヤがたわむ感じが街中走ってるぶんにはちょうど良かったりする
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 12:59:35.38 ID:DNdflN+S0
なんか最近、シートレールがギシギシ鳴るようになった。太ってはいるけどガチデブではない。改善する方法ない？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 14:23:57.15 ID:M0UDxp3F0
や、痩せ（ry
増締める
増締める
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 14:51:13.56 ID:PvUVlh5j0
レカロ換装最強伝説
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 15:36:46.73 ID:IFnmnDvk0
デブにレカロ薦めるとか鬼か
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 20:13:36.12 ID:hGG90stS0
俺はデブじゃない！あらかじめ下手に出ないと、痩せろ豚野郎！とか言われると思ったんだ。本当にデブじゃないんだ…
増締で解決するのか、やってみる
てか鳴ってるの俺だけ？
増締で解決するのか、やってみる
てか鳴ってるの俺だけ？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:35:14.73 ID:H5Nk8saI0
>>663
知るかデブ
知るかデブ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:00:49.50 ID:h7tBx0gv0
MTの設計した人は良い設計をしたと思う
他のメーカーから比べるとリンケージのブッシュが強化型になってるし
シフトノブもヘビーウェイトタイプなのね
シフトフィールが良いのでクイックシフターとか全然いらないぽ
他のメーカーから比べるとリンケージのブッシュが強化型になってるし
シフトノブもヘビーウェイトタイプなのね
シフトフィールが良いのでクイックシフターとか全然いらないぽ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:09:37.86 ID:RJa5O8i7P
６６６の俺が６６６(σﾟдﾟ)σｹﾞｯﾂ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:10:52.71 ID:QG/6JafD0
自覚のないデブか
静音計画でなんかシート下のボルトに挟むやつなかったかな
静音計画でなんかシート下のボルトに挟むやつなかったかな
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 12:59:03.90 ID:cCiSLxTR0
<<665
その半分くらいの情熱をクラッチペダルにまわしてくれれば…
その半分くらいの情熱をクラッチペダルにまわしてくれれば…
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:56:55.47 ID:lDVGVmzHP
2代目の純正アンテナってブースター内蔵？
ググった限りではアンテナから配線が2本でてるっぽいんだけど
http://www.swift-fan.net/bbs/topics.cgi?mode=res&no=2691
これって一本はブースターの電源かな？
ラジオの感度が悪いけど、アンテナを変えるわけにもいかず
（長い社外品に変えたら劇的に改善、という話を聞かないので）、
ブースターを入れようかと思ったら、3000くらいの車載用のは
ネット上では賛否両論でいまいち手が出ず、
もういっそのこと100Vのインバーターと家庭用のブースター繋げられないか
ってとこまで妄想が進んだんだところで根本的な問題にぶつかったわ。
アンテナ直下にブースターはいってるなら
あとはアンテナ交換以外に方法ないもんな…
ググった限りではアンテナから配線が2本でてるっぽいんだけど
http://www.swift-fan.net/bbs/topics.cgi?mode=res&no=2691
これって一本はブースターの電源かな？
ラジオの感度が悪いけど、アンテナを変えるわけにもいかず
（長い社外品に変えたら劇的に改善、という話を聞かないので）、
ブースターを入れようかと思ったら、3000くらいの車載用のは
ネット上では賛否両論でいまいち手が出ず、
もういっそのこと100Vのインバーターと家庭用のブースター繋げられないか
ってとこまで妄想が進んだんだところで根本的な問題にぶつかったわ。
アンテナ直下にブースターはいってるなら
あとはアンテナ交換以外に方法ないもんな…
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 01:43:56.30 ID:gvGVsxXl0
>>668
ほんとだよなあ。こういうのを画竜点睛っていうのかな
ほんとだよなあ。こういうのを画竜点睛っていうのかな
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 02:03:22.25 ID:lvRl6vtV0
>>669
ググったら出てきた。
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2207
パッケージ裏写真の青：アンテナコントロールってやつだろ。
俺はアンテナを変えたよ。
縮めたら純正アンテナと同じぐらいの長さになる伸縮するやつ。
まぁ劇的というほどではないけど、多少はマシになった。
ググったら出てきた。
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2207
パッケージ裏写真の青：アンテナコントロールってやつだろ。
俺はアンテナを変えたよ。
縮めたら純正アンテナと同じぐらいの長さになる伸縮するやつ。
まぁ劇的というほどではないけど、多少はマシになった。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 09:05:37.66 ID:w4nREIvXP
そもそも家庭用の30dbある高性能ブースター入れようにも
大きさ的にアンテナから離してつけることになるから意味ないな。
メーカーや車種によってブースターの性能に有意な差があったりするんだろうか
レクサスとかの純正アンテナからブースターだけ移植とか…
車用のアンテナって見た目だけのショート、ショートばっかだね
あとはヒレ型
>>671
そもそも長いタイプはコイル状に巻いてなかったりして
結局は巻いてある純正と性能はそんなに変わらなかったりするんだよね
交換した人のレビュー見ても変化なしばかり。
高感度を謳ってるどの製品も利得とか数字は載ってないから4000円とか出しても
博打になっちゃうわ
大きさ的にアンテナから離してつけることになるから意味ないな。
メーカーや車種によってブースターの性能に有意な差があったりするんだろうか
レクサスとかの純正アンテナからブースターだけ移植とか…
車用のアンテナって見た目だけのショート、ショートばっかだね
あとはヒレ型
>>671
そもそも長いタイプはコイル状に巻いてなかったりして
結局は巻いてある純正と性能はそんなに変わらなかったりするんだよね
交換した人のレビュー見ても変化なしばかり。
高感度を謳ってるどの製品も利得とか数字は載ってないから4000円とか出しても
博打になっちゃうわ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 12:43:01.95 ID:w4nREIvXP
いろいろググったけど、長いの付けてる人も
特に感度とか気にしてなくてちょんまげが嫌いなだけみたいだ。
長いのだと40cmのと80cm(1/4λ？)のがあるけど、80cmはさすがに
自己主張しすぎかと思うので40cmのを買ってこよう。
あとは、ブースターの電源にフェライトかますとか、おまじない程度のことしか
できないかな
特に感度とか気にしてなくてちょんまげが嫌いなだけみたいだ。
長いのだと40cmのと80cm(1/4λ？)のがあるけど、80cmはさすがに
自己主張しすぎかと思うので40cmのを買ってこよう。
あとは、ブースターの電源にフェライトかますとか、おまじない程度のことしか
できないかな
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:59:00.42 ID:w4nREIvXP
トヨタに行って部品頼んできた
いくつかのサイトで2000円で買ったって書いてあったのに
税抜き2500円取られた…
いくつかのサイトで2000円で買ったって書いてあったのに
税抜き2500円取られた…
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 05:42:43.13 ID:UXlO0R6U0
http://www.swift-fan.net/bbs/topics.cgi?mode=res&no=12852 の最後
http://okwave.jp/qa/q4564462.html のNo.4
アンテナの感度については↑みたいな事もあるようだ。
自分のも同じ状況なのでやってみようと思っているけどめんどくさくてやってない。
http://okwave.jp/qa/q4564462.html のNo.4
アンテナの感度については↑みたいな事もあるようだ。
自分のも同じ状況なのでやってみようと思っているけどめんどくさくてやってない。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 13:47:32.89 ID:hEHawPPxP
自分でオーディオ交換した時に接続した記憶があるから
アンテナには給電してると思うんだけどな…
AMはまったく入らないから配線でも間違ってるんだろうか
でも谷間の居住区でFMが雑音交じりながら入るってことは
ブースターが切れてるとも思えない。
天井また外すのか…
ある程度外そうとするとCピラーもBピラーも外すしかなくて
Bピラーも外すとなると、前席の足元まで結局外す羽目になるんだよな…
天井シワシワになってもいいから狭い隙間から腕突っ込むか…
てかオーディオ周りも見るとなると、狭い車内で仰向けになって
作業するから面倒だよね。
アンテナには給電してると思うんだけどな…
AMはまったく入らないから配線でも間違ってるんだろうか
でも谷間の居住区でFMが雑音交じりながら入るってことは
ブースターが切れてるとも思えない。
天井また外すのか…
ある程度外そうとするとCピラーもBピラーも外すしかなくて
Bピラーも外すとなると、前席の足元まで結局外す羽目になるんだよな…
天井シワシワになってもいいから狭い隙間から腕突っ込むか…
てかオーディオ周りも見るとなると、狭い車内で仰向けになって
作業するから面倒だよね。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:38:00.96 ID:h+izJMS30
スイフトって一本のアンテナで、FMとAMを受信してるの？別なのはナビとテレビだけ？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 20:05:21.47 ID:jT/byKq0P
>>677
高級車でアンテナが無いのは除いて、普通の車はみんなそう。
高級車でアンテナが無いのは除いて、普通の車はみんなそう。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 07:08:25.22 ID:H5337NtJ0
4型で全然車使う生活じゃなかったんでまだ3万キロにも達してなかったんだけど、
タイヤがウインウイン唸るんで近所のデラで観てもらったら
リヤのハブベアリングがダメだった。
ソコでは常に部品ストックしてるって言ってたんで30分でさくっと交換してもらったけど、
部品を確保してるって事は結構ここが壊れることは多いんじゃないのか・・？
タイヤがウインウイン唸るんで近所のデラで観てもらったら
リヤのハブベアリングがダメだった。
ソコでは常に部品ストックしてるって言ってたんで30分でさくっと交換してもらったけど、
部品を確保してるって事は結構ここが壊れることは多いんじゃないのか・・？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 09:18:34.89 ID:MNhgbB+h0
俺は6万キロで指摘されて今７万キロ
異音が出始めたら換えるつもり。
異音が出始めたら換えるつもり。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 14:49:14.28 ID:MIRWxVTt0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 18:03:02.81 ID:T7gpu0We0
長期間乗らないとベアリングに局部的に力が掛かり続けて
ベアリング内のスチールボールが変形してガタが出る
ベアリング内のスチールボールが変形してガタが出る
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 19:19:26.22 ID:CCZYjZhV0
なるほどなるほど。
キンタマが変形してゴルゴルいうワケだ。
キンタマが変形してゴルゴルいうワケだ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 19:56:04.84 ID:3TSRxeVV0
シフトノブ変えた。ボディ色に合わせてRAZOの青いやつ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 20:03:30.93 ID:NhgJKjtM0
>>679
部品、工賃料どのくらいかかりました？
部品、工賃料どのくらいかかりました？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:29:48.18 ID:CpDdQI4q0
Sモードにしたらめちゃくちゃ加速するね。オートマのセカンドとはどう違うんだろ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 09:00:56.97 ID:nulkHywb0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 09:01:45.32 ID:nulkHywb0
間違えた。>>685 宛だったわ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 11:36:38.35 ID:3QCAE8HyP
>>686
ATの2ndはシフトが2ndで止まるけど、CVTのSモードはECUでギア全域の制御を早くしているだけ。
ATの2ndはシフトが2ndで止まるけど、CVTのSモードはECUでギア全域の制御を早くしているだけ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 14:24:13.41 ID:kFJLp4yT0
新型フィット超だせーｗｗｗｗｗｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 15:58:20.16 ID:7xgdCrTq0
でもエンジンやべー
エクステリアは悪い意味でヤバイけど
1.5の直噴エンジンはいい意味でヤバイ
エクステリアは悪い意味でヤバイけど
1.5の直噴エンジンはいい意味でヤバイ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 09:36:39.83 ID:CiRnXBbD0
検索してもなかなか良い情報がないんだけど
2代目スイフトの最終4型のOBDⅡ端子の接続の仕方が詳しくのってるサイトとかある？
2代目スイフトの最終4型のOBDⅡ端子の接続の仕方が詳しくのってるサイトとかある？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 12:03:55.94 ID:nI/1zGBF0
純正のCDMDプレイヤーが付いてるんですけど、これをアイポッドとか聞くように社外品に交換したいのですが
ディーラーでやってくれますか？
ディーラーでやってくれますか？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 16:27:46.60 ID:L2nJkZwa0
>>692
comtecのFX-05ってレーダー探知機買ったら取説に出てて、
運転席に座ってすねの上にある大きいふたを外すと
左側あたりだったかな、下向きに端子をさすコネクタみたいのがあったよ。
ふたは数か所で留まっててそこをポイントに引くだけで
パキッパキッて取れたよ。壊さないようにね。
comtecのFX-05ってレーダー探知機買ったら取説に出てて、
運転席に座ってすねの上にある大きいふたを外すと
左側あたりだったかな、下向きに端子をさすコネクタみたいのがあったよ。
ふたは数か所で留まっててそこをポイントに引くだけで
パキッパキッて取れたよ。壊さないようにね。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 16:56:43.01 ID:UTUW6EUa0
>>693
純正品で2DIN用の枠があるのでそれを付ければディーラーじゃなくても出来るよ。
純正品で2DIN用の枠があるのでそれを付ければディーラーじゃなくても出来るよ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:44:02.40 ID:CiRnXBbD0
>>694
ちょっと見てみたんだけど見当たらなかったよ
http://www.cellstar.co.jp/products/pdfs/obd2/obd2_tekigou.pdf
↑ こことか見てみるとZC71Sだと足下にあるように書いてるんだけど
誰かわかる人いる？
あと話は変わるけど最近平均燃費にしてたら2週間ぐらいで12.5km/lから12.1km/lまで落ちた
やっぱり瞬間燃費にして普段からエコ運転を気にしてないと駄目だなあ
ちょっと見てみたんだけど見当たらなかったよ
http://www.cellstar.co.jp/products/pdfs/obd2/obd2_tekigou.pdf
↑ こことか見てみるとZC71Sだと足下にあるように書いてるんだけど
誰かわかる人いる？
あと話は変わるけど最近平均燃費にしてたら2週間ぐらいで12.5km/lから12.1km/lまで落ちた
やっぱり瞬間燃費にして普段からエコ運転を気にしてないと駄目だなあ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:50:50.39 ID:CiRnXBbD0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:11:24.02 ID:djX5yl8l0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:16:48.85 ID:CiRnXBbD0
>>698
ああごめん
夜だったから、戻せなくなったら困るから今日はカバーまでは外さず
下に潜り込んでLEDランタンとLED懐中電灯で照らして、目視とカメラ動画撮影をして確認した感じだよ
なんか構造上、端子があるならば外さなくても下から刺せるかなと思ったんだけどね
明日は外してみるよ
ああごめん
夜だったから、戻せなくなったら困るから今日はカバーまでは外さず
下に潜り込んでLEDランタンとLED懐中電灯で照らして、目視とカメラ動画撮影をして確認した感じだよ
なんか構造上、端子があるならば外さなくても下から刺せるかなと思ったんだけどね
明日は外してみるよ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:20:04.01 ID:djX5yl8l0
>>699
端子はカバー側に向いてるから死角で見えないよ。
端子はカバー側に向いてるから死角で見えないよ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:43:45.72 ID:CiRnXBbD0
なるほど・・そうだっのか
外し方なんだけど ↓ を見る限り
http://www.clarion.com/jp/ja/files/speed/suzuki/suzuki_37F.pdf
下から上に押すようなイメージでいいのかな？
しかしよくそんなこと皆知ってるね
俺なんか説明書に書いてること以外はなにも知らないよ
外し方なんだけど ↓ を見る限り
http://www.clarion.com/jp/ja/files/speed/suzuki/suzuki_37F.pdf
下から上に押すようなイメージでいいのかな？
しかしよくそんなこと皆知ってるね
俺なんか説明書に書いてること以外はなにも知らないよ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:53:46.06 ID:CiRnXBbD0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:36:54.90 ID:c/IvmiPw0
702だけど朝見たら思いっきりハンドルの左下に下向きのOBDⅡ端子があったよ
ZC71S 4代目なんだけどユピテルのサイトと違ってセンターコンソール右ではなく
ハンドル下が正解だったよ
あとは取り付け場所なんだけど他で推奨されてたダッシュボード右隅部分だと
エアコンの熱で結構熱くなってて熱暴走しそうなんだけど平気なのかな？
ZC71S 4代目なんだけどユピテルのサイトと違ってセンターコンソール右ではなく
ハンドル下が正解だったよ
あとは取り付け場所なんだけど他で推奨されてたダッシュボード右隅部分だと
エアコンの熱で結構熱くなってて熱暴走しそうなんだけど平気なのかな？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 12:54:06.98 ID:KqVsCpPM0
いや、だからセンターコンソールの右やん
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:28:47.66 ID:c/IvmiPw0
ああ、そういえばそうだね
センターコンソールから見たら右だね
なんかセンターコンソールの右パネルを外すのかと思ってたよ
レーター探知についてはなかなか正確
地元でここは危ないって場所はもれなく警告されるね
今回買おうと思ったのが西東京から横浜方面に下道で抜ける場合
途中に田舎道があるんだけどそこでメチャクチャスピード違反の検問やってるんだよね
あんな車もあまり通らない田舎でやってなんの意味があるのやら・・
センターコンソールから見たら右だね
なんかセンターコンソールの右パネルを外すのかと思ってたよ
レーター探知についてはなかなか正確
地元でここは危ないって場所はもれなく警告されるね
今回買おうと思ったのが西東京から横浜方面に下道で抜ける場合
途中に田舎道があるんだけどそこでメチャクチャスピード違反の検問やってるんだよね
あんな車もあまり通らない田舎でやってなんの意味があるのやら・・
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 10:42:57.85 ID:Aalk8cR80
タイヤをDRB195/55R15からピレリP1175/85R15に換えたのでﾁﾗｳﾗ報告。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 10:43:35.82 ID:Aalk8cR80
175/65R15でした。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 16:19:24.88 ID:G/jdjVMQ0
いよいよリアフェンダーの透明シール周りが黒ずんできた
新車で買ったときからこうなることは予見できたが当時は剥がす勇気が出なかったんだよな
10年前の俺に注意してやりたいわ
新車で買ったときからこうなることは予見できたが当時は剥がす勇気が出なかったんだよな
10年前の俺に注意してやりたいわ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 17:54:52.33 ID:MYZRMRyq0
はがしてみればいいじゃん
コンパウンド掛ければなんとかなるでしょ
責任は持たん
コンパウンド掛ければなんとかなるでしょ
責任は持たん
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:11:03.03 ID:RxzgrTgh0
シールが剥がれてきて隙間に汚れでも溜まるのかね
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:34:16.19 ID:6MNcvyW80
５００キロの長距離ドライブ（というか引越し）完了。
流石スイフトのシート、腰も背中もなんともないぜ！
流石スイフトのシート、腰も背中もなんともないぜ！
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 20:52:03.62 ID:MYQc/g1u0
スイフトはやっぱ違うぜ！
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 22:01:12.46 ID:W0cFyJDS0
社外品のショックアブソーバーに交換された方に質問です
純正のリヤショックはダストブーツが一体式で分解は出来ないのですが
社外品のリヤショックのダストブーツとバンプラバーはどうなされているのでしょうか？
純正のリヤショックはダストブーツが一体式で分解は出来ないのですが
社外品のリヤショックのダストブーツとバンプラバーはどうなされているのでしょうか？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 22:09:34.23 ID:Aalk8cR80
あのシール剥がすと跳ね石で塗装にダメージくらうんじゃないかな？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 01:06:33.06 ID:iQWIsA4AP
上でアンテナのこと書いたものだけど
スイフト純正の倍くらいの長さのあるトヨタの純正のに替えたが…
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/460/281/4460281/p1.jpg
（画像は他人のを拝借）
電波弱い場所でなんか今までなかったノイズの入り方するようになったorz
スイフト純正の倍くらいの長さのあるトヨタの純正のに替えたが…
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/460/281/4460281/p1.jpg
（画像は他人のを拝借）
電波弱い場所でなんか今までなかったノイズの入り方するようになったorz
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 01:08:59.66 ID:XkPWk9y60
>>713
社外品に付いてくるよ？
社外品に付いてくるよ？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 09:38:51.06 ID:F077WT790
そもそもあのアンテナってラジオ聞くとか意外になんか意味あるの？
カーナビの渋滞情報の更新とかあれ使ってるの？
カーナビの渋滞情報の更新とかあれ使ってるの？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 17:44:07.70 ID:JbBFpFagP
>>717
VICS対応ならFMで受信するから使ってる。田舎だとビーコンないからな。
VICS対応ならFMで受信するから使ってる。田舎だとビーコンないからな。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 17:47:13.42 ID:F077WT790
>>718
それなら俺のナビはVICS対応だから普段は立てておくべきなのか？
でも実際のところナビの予想時間程度じゃたぶん影響なさそうだね
ところでスイフトの運転席、本体側のゴムパッキンが破れたんだけど
交換料金ってどんなもん？
純正にこだわらなかったらオートバックスとかでもいいのかな？
それなら俺のナビはVICS対応だから普段は立てておくべきなのか？
でも実際のところナビの予想時間程度じゃたぶん影響なさそうだね
ところでスイフトの運転席、本体側のゴムパッキンが破れたんだけど
交換料金ってどんなもん？
純正にこだわらなかったらオートバックスとかでもいいのかな？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:36:42.37 ID:JbBFpFagP
>>719
予想時間だけじゃないよVICS、渋滞や工事規制も流れてくるよ。
今日法定点検に寺行ってきた。約4年66,400㌔足回りもエンジンも何ら問題なかったよ。
バッテリーだけはヘタってたからパナの青の80B24Rに交換したが。
予想時間だけじゃないよVICS、渋滞や工事規制も流れてくるよ。
今日法定点検に寺行ってきた。約4年66,400㌔足回りもエンジンも何ら問題なかったよ。
バッテリーだけはヘタってたからパナの青の80B24Rに交換したが。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 22:08:44.42 ID:y8czB6Fe0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 01:16:08.45 ID:EhtUxqiO0
オレもカオスの80B24Rに交換した
量販店で2万円とか言われて通販で調べたら1万だった
ロットも新しいのだったから良い買い物できたかなぁ
量販店で2万円とか言われて通販で調べたら1万だった
ロットも新しいのだったから良い買い物できたかなぁ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 08:46:04.77 ID:n5gyCm+p0
CAOSて新型出るんだよな
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:46:35.17 ID:HgFBjRxv0
エネオスのサスティナってどうなん？寺行って純正入れてもらったほうが無難かな
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:09:21.87 ID:iYHVM1pXP
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 01:20:44.12 ID:UyOX4CuZP
カオスっって80になったのかｗ
今度のはC5？
俺はC2未だに現役で
去年のGWに買ったC4放置したままなのにｗｗ
(´；ω；｀)
今度のはC5？
俺はC2未だに現役で
去年のGWに買ったC4放置したままなのにｗｗ
(´；ω；｀)
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 01:53:13.04 ID:qWXuBQry0
>>695
それ何ていう商品ですかね？
それ何ていう商品ですかね？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 03:29:19.66 ID:PPjV34oj0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 03:37:56.40 ID:5b4IrAN70
カオスって人気だけどバッテリースレでは地雷扱いだよね
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 08:23:07.74 ID:cFigYVq/0
俺は秋月の鉛バッテリー
毎日通勤に使って5年経過
毎日通勤に使って5年経過
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:22:05.62 ID:6aZ97InG0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:28:12.19 ID:v9C5i3dc0
>>725
あんがと、さっそくエネゴリいってくる
あんがと、さっそくエネゴリいってくる
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:49:13.46 ID:RltiZ8Vh0
バッテリーの話が出たところで質問させて下さい。
純正で付いてるACデルコのバッテリーって
メンテナンスフリーなのでしょうか？
今日、見たら補水するふたが見当たらなかったので。
純正で付いてるACデルコのバッテリーって
メンテナンスフリーなのでしょうか？
今日、見たら補水するふたが見当たらなかったので。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:48:13.65 ID:PRmL01+20
>>733
ならそうなんじゃない？（白目
ならそうなんじゃない？（白目
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:03:21.56 ID:iyFc28nX0
カオス以外に良さげなのある？アジアン系を除いて
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:12:32.97 ID:qWXuBQry0
>>731
ありがとうございます
ありがとうございます
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:14:11.93 ID:SOSUHHpk0
>>736
5000円也
5000円也
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:32:22.76 ID:RqRIN7gM0
>>693
FMトランスミッターを使うという手もあるよ
FMトランスミッターを使うという手もあるよ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 20:26:49.30 ID:LPXX5QLs0
俺はユニデンのUBTS300買っちゃった
クラリオン純正ナビの外部入力コードも買ってあるけど取り付け面倒＆どうせ画面粗いしね
コレとWalkmanZでしのいでおります
クラリオン純正ナビの外部入力コードも買ってあるけど取り付け面倒＆どうせ画面粗いしね
コレとWalkmanZでしのいでおります
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 07:22:22.87 ID:t5U29g4+0
スイフトのキビキビした走りが好きなんだけど
最近デミオに乗ったんだけどキビキビ感は負けてるかもね
最近デミオに乗ったんだけどキビキビ感は負けてるかもね
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 09:10:42.18 ID:dV/ZCCy50
でもエンジン、ミッションの気持ち良さ、振動の少なさとかスイフトだな。
デミオは先代から軽くしただけって印象
デミオは先代から軽くしただけって印象
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:42:16.92 ID:sJ87DxuY0
今日憧れだったったスポーツペダルを装着したんだが、みんなの言う通り
もっと早くつければよかったと思った。ついでにフットレストも装着した
けど、変な足の置き方のクセがついちゃったせいかなんかまだ馴染めなか
ったり。
もっと早くつければよかったと思った。ついでにフットレストも装着した
けど、変な足の置き方のクセがついちゃったせいかなんかまだ馴染めなか
ったり。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:15:53.91 ID:p6lLUVCw0
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/deh-490/
これを買ったんですがポン付け出来ますか？それとも取り付けパーツみたいなのを買わないといけないんですかね？
現在は純正CDMDが付いてる状態です
これを買ったんですがポン付け出来ますか？それとも取り付けパーツみたいなのを買わないといけないんですかね？
現在は純正CDMDが付いてる状態です
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:21:16.35 ID:OZVpzbQC0
取付もできないのの後先考えずによく買えるなぁ・・・
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:31:13.29 ID:OZVpzbQC0
取付もできないのに、後先考えずによく買えるなぁ・・・
の間違いでした。
取付キット（ガーニッシュやポケットやネジ類）と、ハーネスは買わないとイカンやろ。
の間違いでした。
取付キット（ガーニッシュやポケットやネジ類）と、ハーネスは買わないとイカンやろ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:15:41.02 ID:csM+I/dM0
ちと、すれ違いかもしれんが相談させてください。
ZC11Sを早８年。58,000km余り走っています。
２年余り前に、カオス75B24Rに変えました。
ここ１か月ほど、エンジンのかかりが悪くなり、とうとう昨日からかからなくなってしまいました。
ナビや電装系は点くので、完全に放電しているわけではないようでした。
バッテリーが逝ったと思い、急きょ、新しいバッテリーに載せ換えたのですが、それでも、始動せず。
ナビや電装系は相変わらず起動するのですが…。
仕方ないので、隣に停めてあるもう一台の車をブースターケーブルで10分ほど繋いだところ、
ようやくエンジンがかかりました。
以前、カオスを買った自動後退にバッテリーを持って行って事情を説明したところ、
古いカオスの電圧に今も問題はなく、クルマのほうに原因があるのでは？と言われました。
原因は、セルモーターかな？と疑っているのですが、皆様どのように思われますか？
年末年始、クルマが使えないと困るなあと思い、質問させてもらいました。
ZC11Sを早８年。58,000km余り走っています。
２年余り前に、カオス75B24Rに変えました。
ここ１か月ほど、エンジンのかかりが悪くなり、とうとう昨日からかからなくなってしまいました。
ナビや電装系は点くので、完全に放電しているわけではないようでした。
バッテリーが逝ったと思い、急きょ、新しいバッテリーに載せ換えたのですが、それでも、始動せず。
ナビや電装系は相変わらず起動するのですが…。
仕方ないので、隣に停めてあるもう一台の車をブースターケーブルで10分ほど繋いだところ、
ようやくエンジンがかかりました。
以前、カオスを買った自動後退にバッテリーを持って行って事情を説明したところ、
古いカオスの電圧に今も問題はなく、クルマのほうに原因があるのでは？と言われました。
原因は、セルモーターかな？と疑っているのですが、皆様どのように思われますか？
年末年始、クルマが使えないと困るなあと思い、質問させてもらいました。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:40:30.11 ID:Z3JNBIbl0
うちのもバッテリー交換したばかりなのにかかりが悪いときがあるわ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:48:23.07 ID:ni+szHj30
この車電気の発電が弱い気がする
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:52:03.04 ID:AEDu6MisP
>>746
はよ寺いけ。
はよ寺いけ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:08:37.53 ID:mv+9RLWp0
ディーラー早いとこはもう休み入ったから気をつけないと…
今日左前のフェンダー部にドアぶつけられて凹んでしまったとこ見つけて気持ちも凹んだorz
今日左前のフェンダー部にドアぶつけられて凹んでしまったとこ見つけて気持ちも凹んだorz
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:56:45.17 ID:Uu+68ZVK0
>>742
どこのメーカーのスポーツペダルですか？
どこのメーカーのスポーツペダルですか？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:56:45.25 ID:csM+I/dM0
>>749
そうですね。
セルモーターはキュルキュル鳴っていたので、原因ではないのかもしれません。
燃料ポンプか、点火系などの不具合も考えられるので、素人に対処は無理っぽいですね。
>>750
行きつけのDﾗｰは運悪く今日から3日まで休みだそうです…。
正月明けに診てもらいに行きたいと思います。
そうですね。
セルモーターはキュルキュル鳴っていたので、原因ではないのかもしれません。
燃料ポンプか、点火系などの不具合も考えられるので、素人に対処は無理っぽいですね。
>>750
行きつけのDﾗｰは運悪く今日から3日まで休みだそうです…。
正月明けに診てもらいに行きたいと思います。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:44:28.94 ID:vOKuP4mP0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:02:28.90 ID:D5h0qisP0
後退を交代させろ！
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:45:40.39 ID:qF7bl8Fp0
山田君、座布団全部持って行きなさい。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 07:10:43.27 ID:JDFcKjJN0
異音対策でダッシュボード全体の取り外しに
チャレンジしてるのですが、左右のエアコン吹き出し口
裏側あたりにあるネジが取り外し困難で行き詰まっています。
誰か経験がありましたら教えていただきたく…
手が入るスペースも少なく、エアコンダクトが邪魔で
工具を動かすことができない状態です
チャレンジしてるのですが、左右のエアコン吹き出し口
裏側あたりにあるネジが取り外し困難で行き詰まっています。
誰か経験がありましたら教えていただきたく…
手が入るスペースも少なく、エアコンダクトが邪魔で
工具を動かすことができない状態です
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 07:39:13.47 ID:A+7+cU820
>>756
そんなとこにネジあったっけ？ネジは下側だけだった様に記憶しているが。
いずれにしても３人はいるよ、車体の左右のボルトを抜いてフレームごと引き抜くんだが
左右を二人で持って少し引き抜いた状態で後一人がハーネスも全部外さなくてはならない。
他にはハンドルも下げなくちゃならない。シフトノブも外した様な記憶がある。
そんなとこにネジあったっけ？ネジは下側だけだった様に記憶しているが。
いずれにしても３人はいるよ、車体の左右のボルトを抜いてフレームごと引き抜くんだが
左右を二人で持って少し引き抜いた状態で後一人がハーネスも全部外さなくてはならない。
他にはハンドルも下げなくちゃならない。シフトノブも外した様な記憶がある。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 08:24:56.09 ID:JDFcKjJN0
>>757
http://iup.2ch-library.com/i/i1099916-1388445735.jpg
赤丸の裏あたりにあるネジです。吹き出し口を外すと見えます。
左右のボルトっていうのはどの辺にあるのでしょうか・・・？
現在一人で作業してますがやはり３人必要なのですね
http://iup.2ch-library.com/i/i1099916-1388445735.jpg
赤丸の裏あたりにあるネジです。吹き出し口を外すと見えます。
左右のボルトっていうのはどの辺にあるのでしょうか・・・？
現在一人で作業してますがやはり３人必要なのですね
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 08:57:30.28 ID:A+7+cU820
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 09:25:29.89 ID:JDFcKjJN0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:32:45.00 ID:kuqRmCwL0
>>746
サンダーアップ2で解決!!
サンダーアップ2で解決!!
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:57:23.85 ID:Cj4Q47Op0
>>756
数年間スイフトがうるさいとここで愚痴ってる者だが
やめておきなよ
ダッシュ裏に遮音シートとニードルフェルト詰め込んだが
騒音の周波数が偏ったのか、低周波で共振してるのか
うるさい車から気持ち悪い車にランクが上がってしまった。
確認のために一度ノーマルと比較してみたいがその機会もない。
俺は足元から腕を無理矢理突っ込んで外した記憶がある
まっすぐ突っ込んだか、腕を捻じ曲げて遠まわしにアクセスしたかは覚えてない。
が工夫すれば取り外し可能。
あんなところにいちいち手を突っ込んでられないだろうから
製造時は表のダクトの隙間から締められる特別な工具があるのかもしれないね
ハンドルは外した方がいい
けどバッテリーつないだままエアバッグのコネクタ外すと警告灯がついて
自分では消せなくなって無駄な出費になるので注意
数年間スイフトがうるさいとここで愚痴ってる者だが
やめておきなよ
ダッシュ裏に遮音シートとニードルフェルト詰め込んだが
騒音の周波数が偏ったのか、低周波で共振してるのか
うるさい車から気持ち悪い車にランクが上がってしまった。
確認のために一度ノーマルと比較してみたいがその機会もない。
俺は足元から腕を無理矢理突っ込んで外した記憶がある
まっすぐ突っ込んだか、腕を捻じ曲げて遠まわしにアクセスしたかは覚えてない。
が工夫すれば取り外し可能。
あんなところにいちいち手を突っ込んでられないだろうから
製造時は表のダクトの隙間から締められる特別な工具があるのかもしれないね
ハンドルは外した方がいい
けどバッテリーつないだままエアバッグのコネクタ外すと警告灯がついて
自分では消せなくなって無駄な出費になるので注意
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:04:14.62 ID:JDFcKjJN0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:07:14.61 ID:Cj4Q47Op0
もっとも思ったほどダッシュ裏には隙間がないんだよ
中央と助手席側はエアコンで埋まってるし、
ダッシュの上方はダクトで埋まってる
フロントの窓から足元まで遮音シートで綺麗にふさぎたかったけれどとてもじゃないけど無理
エアコンまでバラせるなら可能だろうが。
ハンドル裏にはそこそこな空間が空いているが、
ペダルとハンドルに接触しない範囲でパンパンにフェルトを詰めたが意味はない。
1tの鉄の塊が出すゴーっていう騒音のエネルギーなんて1%も消せやしない。
ただ高音だけが吸収されて気持ち悪くなるだけ。
やって意味があるのは天井の雨音対策と
ダイヤハウスに砂や雨が当たるシャーって音対策くらい
それでもやりたいなら頑張って
中央と助手席側はエアコンで埋まってるし、
ダッシュの上方はダクトで埋まってる
フロントの窓から足元まで遮音シートで綺麗にふさぎたかったけれどとてもじゃないけど無理
エアコンまでバラせるなら可能だろうが。
ハンドル裏にはそこそこな空間が空いているが、
ペダルとハンドルに接触しない範囲でパンパンにフェルトを詰めたが意味はない。
1tの鉄の塊が出すゴーっていう騒音のエネルギーなんて1%も消せやしない。
ただ高音だけが吸収されて気持ち悪くなるだけ。
やって意味があるのは天井の雨音対策と
ダイヤハウスに砂や雨が当たるシャーって音対策くらい
それでもやりたいなら頑張って
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:13:58.93 ID:Cj4Q47Op0
近くに住んでたら意味のなかった結果を見せてあげられるのにｗ
なんか、ただやみくもに突っ込んでも骨やら関節やらドライバーの柄が当たって届かないんだよね
どうにも届かないから
しばらく寝っころがってどう手を突っ込むか思案した記憶がある
で、こういけばいけるんじゃ？って経路と腕の回し方とドライバーの持ち方にしたらいけた。
根性でなくて、工夫だね
座席下に体を入れる角度とか。
あと、座席は全部外した方がいいかも
3人の人はどうかしらないけど、横から出せなくて
後ろからダッシュボードを搬出したよ。
なんか、ただやみくもに突っ込んでも骨やら関節やらドライバーの柄が当たって届かないんだよね
どうにも届かないから
しばらく寝っころがってどう手を突っ込むか思案した記憶がある
で、こういけばいけるんじゃ？って経路と腕の回し方とドライバーの持ち方にしたらいけた。
根性でなくて、工夫だね
座席下に体を入れる角度とか。
あと、座席は全部外した方がいいかも
3人の人はどうかしらないけど、横から出せなくて
後ろからダッシュボードを搬出したよ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:33:53.96 ID:6yqI0WkQ0
新車で買って三年くらい経ってからかな。
外気温が氷点下の時とかにクラッチを繋ぐと（特に一速からニ速）フルートみたいな高音がするのだが異常はないのだろうか。
Dで見てもらったら大丈夫みたいなのだが気になる・・・。
ちなみに、機能上は問題なし。
外気温が氷点下の時とかにクラッチを繋ぐと（特に一速からニ速）フルートみたいな高音がするのだが異常はないのだろうか。
Dで見てもらったら大丈夫みたいなのだが気になる・・・。
ちなみに、機能上は問題なし。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:36:56.26 ID:JDFcKjJN0
>>765
その後なんとかネジを外せました。
おっしゃる通りうまく手を突っ込んでなんとかなりました。
そしてやはりハンドル邪魔なので取り外し。
これも初めてのことで苦労しました。
これでようやくぜんぶ外せる！と思いきや
何かが引っかかる。
下から覗くと温度とか時間ご表示されるパネルに行く
ハーネスが固定されている？事に気がつきました
手探りで外そうとするもわからず、ここで日没となり
作業終了しました…。来年に持ち越しです。
どなたかあのハーネスの外し方わかりましたら
教えていただきたく、よろしくお願いします…。
その後なんとかネジを外せました。
おっしゃる通りうまく手を突っ込んでなんとかなりました。
そしてやはりハンドル邪魔なので取り外し。
これも初めてのことで苦労しました。
これでようやくぜんぶ外せる！と思いきや
何かが引っかかる。
下から覗くと温度とか時間ご表示されるパネルに行く
ハーネスが固定されている？事に気がつきました
手探りで外そうとするもわからず、ここで日没となり
作業終了しました…。来年に持ち越しです。
どなたかあのハーネスの外し方わかりましたら
教えていただきたく、よろしくお願いします…。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:42:52.76 ID:6DIbD4Gi0
次期型、軽量化＋1Ｌターボでかなり期待できるけど、デザインは和製MINI路線を継承してほしいなあ。
欧州向け（イギリス向けも?）も日本から輸出するわけだし
スポーツだけでも３ドアをラインナップしてほしい。
欧州向け（イギリス向けも?）も日本から輸出するわけだし
スポーツだけでも３ドアをラインナップしてほしい。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:08:49.52 ID:W/XYc9Xc0
スズキは250ccのバイクにもターボ積んでくるし張り切ってるな
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:16:34.53 ID:ihxQgpe50
さすがにデザインは変えて欲しいな。
でも、デミオやフィットみたいにガラスが寝過ぎてるのは勘弁して欲しい。
でも、デミオやフィットみたいにガラスが寝過ぎてるのは勘弁して欲しい。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:27:00.35 ID:Bh3kgYzM0
て言うかターボってスポ限定の話だろ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 07:43:15.27 ID:79X5romV0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 08:19:35.38 ID:r1PXFV990
>>772
スポとRSスレは行かない方がいいよ、変わった人たちだから
スポとRSスレは行かない方がいいよ、変わった人たちだから
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:30:07.51 ID:QM1wkvah0
あけおめ～
775 ： 【大吉】 【1580円】 ：2014/01/01(水) 17:54:22.02 ID:696FoDF4P
おめでとう
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:11:51.48 ID:lqbMwe9H0
我が素も、９年目か。
めでたい、めでたい！
めでたい、めでたい！
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:12:02.98 ID:59jo2a99i
お前みたいに、暇人の趣味でクルマ乗ってるわけじゃないからね。
趣味のクルマの楽しさも知っているが、それとてMTに限定される話ではない。
自動運転化は、高速を淡々と走っているときなど、いつも夢想する。
運転中は仕事もできないし本も読めない死んだ時間だ。
趣味のクルマの楽しさも知っているが、それとてMTに限定される話ではない。
自動運転化は、高速を淡々と走っているときなど、いつも夢想する。
運転中は仕事もできないし本も読めない死んだ時間だ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:42:19.40 ID:kGdFKQO20
正月だぞもちつけ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:03:38.82 ID:atq3zOQVP
>>767
いや～悪い、細かいとこ全然覚えてないです
確かにあそこらへんも考えたというか、工夫して外したような気がしなくもない
ネジついてたっけ？
あと温度計だか照度計だかなんだかわからないのも
ダッシュ上面右側にあるよね、そっちは簡単に外せたけど。
ダッシュ浮かせて外から眺めたらネジだかフックの位置が見えたのかな…
コネクタがメーター裏に付いてた気がするんだけど…
特に冬場だと、コネクタ外そうにも固くて
手首もまげてコネクタを指先の爪でつまんだりするから力入らなくて外れなくて
あれ？ここじゃないのかな？って
さんざん試行錯誤する羽目になっちゃうんだよね。
いや～悪い、細かいとこ全然覚えてないです
確かにあそこらへんも考えたというか、工夫して外したような気がしなくもない
ネジついてたっけ？
あと温度計だか照度計だかなんだかわからないのも
ダッシュ上面右側にあるよね、そっちは簡単に外せたけど。
ダッシュ浮かせて外から眺めたらネジだかフックの位置が見えたのかな…
コネクタがメーター裏に付いてた気がするんだけど…
特に冬場だと、コネクタ外そうにも固くて
手首もまげてコネクタを指先の爪でつまんだりするから力入らなくて外れなくて
あれ？ここじゃないのかな？って
さんざん試行錯誤する羽目になっちゃうんだよね。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 02:33:24.13 ID:Sfem2obC0
>>777
スピードラーニングおすすめ
スピードラーニングおすすめ
>>753
アドバイスありがとうございます。
接点をキレイに拭いてみました。
その後、電力収支を改善すべく、オーディオオフにして、100kmほどドライブしてきました。
それからは、特に何も症状は出ていません。
アドバイスありがとうございます。
接点をキレイに拭いてみました。
その後、電力収支を改善すべく、オーディオオフにして、100kmほどドライブしてきました。
それからは、特に何も症状は出ていません。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:10:49.98 ID:TiU1YjhpP
71Sちゃんの後ろにおばちゃん3人載せて、フロント上がった状態
てかてかアイスバーンの山道怖かった(((；ﾟдﾟ)))
てかてかアイスバーンの山道怖かった(((；ﾟдﾟ)))
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:34:10.01 ID:0lBU8N+r0
逝ってよし
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:28:18.08 ID:EtFlVULY0
>>779
外れなかったコネクタですが、明るくなってから
よく見たらクリップで固定されてるだけでした。
表側から見えるので取り外しも簡単でした。
ダッシュボード取り外し後に走行テストし異音の元を
探った結果、エアコンのボディ固定部がきしんで
キコキコ音が出てることが分かりました。
しかしながらエアコン取り外しは難度が高そうなので、
とりあえず該当部にシリコンスプレーをぶっかけて
元に戻しました。これで治ればいいのだけど…
やってみて思いましたが、何人かがアドバイスくれたように
素人のやることではなかったなと…。試行錯誤で何日も
かかり、疲労も半端ないです。まぁ構造の勉強になったかな…
外れなかったコネクタですが、明るくなってから
よく見たらクリップで固定されてるだけでした。
表側から見えるので取り外しも簡単でした。
ダッシュボード取り外し後に走行テストし異音の元を
探った結果、エアコンのボディ固定部がきしんで
キコキコ音が出てることが分かりました。
しかしながらエアコン取り外しは難度が高そうなので、
とりあえず該当部にシリコンスプレーをぶっかけて
元に戻しました。これで治ればいいのだけど…
やってみて思いましたが、何人かがアドバイスくれたように
素人のやることではなかったなと…。試行錯誤で何日も
かかり、疲労も半端ないです。まぁ構造の勉強になったかな…
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:46:12.03 ID:J5T01u4H0
確か４点ぐらいでとまっててクッション材が挟んであるんだが
それが劣化したのかな。ネジ緩めると少しだけ空間が空くので
詰め込むという手もあるが、ワイパー周りのカバーも外さなくてはならないし
まぁ難儀やな。
それが劣化したのかな。ネジ緩めると少しだけ空間が空くので
詰め込むという手もあるが、ワイパー周りのカバーも外さなくてはならないし
まぁ難儀やな。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:43:28.03 ID:v+lacLK4P
>>784
ああ、静音目的じゃなくて、本当に異音対策だったのかｗ
それだけのためによくぞそこまでｗｗｗ
ワイパーカウルも外して遮音材張ったなぁ…
異音といえば、耳元でジーって音がするから
Bピラーやシートベルト関係抑えてみても鳴り止まない。
あちこち抑えてみたら原因は窓と前後に挟んでるゴムの間で起きてた。
冬でゴムが縮んだから、窓との間に0．何ミリの隙間が空いたんだと思う。
対処のしようがないが耳元なのでうるさい…
あと、ちょっと道路に段差があるたびに、あちこちでピシって鳴るしな。
どうにかなんないのかね
バネ変えると振動をもっと吸収できたりするのかな。
細かい路面の振動が全部伝わってくるから気持ち悪くなる
もっとフニャフニャならいいのに。
ああ、静音目的じゃなくて、本当に異音対策だったのかｗ
それだけのためによくぞそこまでｗｗｗ
ワイパーカウルも外して遮音材張ったなぁ…
異音といえば、耳元でジーって音がするから
Bピラーやシートベルト関係抑えてみても鳴り止まない。
あちこち抑えてみたら原因は窓と前後に挟んでるゴムの間で起きてた。
冬でゴムが縮んだから、窓との間に0．何ミリの隙間が空いたんだと思う。
対処のしようがないが耳元なのでうるさい…
あと、ちょっと道路に段差があるたびに、あちこちでピシって鳴るしな。
どうにかなんないのかね
バネ変えると振動をもっと吸収できたりするのかな。
細かい路面の振動が全部伝わってくるから気持ち悪くなる
もっとフニャフニャならいいのに。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:54:43.00 ID:G6JUYBUb0
>>786
レクサスとかメルツェデスとかｗ
レクサスとかメルツェデスとかｗ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:31:50.40 ID:WU9UVibQ0
1型1.3XGのAT、ガーネットオレンジに乗ってます。
スタイルの14インチ純正アルミをオクで買おうと思ってるんですが、ホイールナットは
鉄チンと同じテーパーナットで問題ないでしょうか？それともやっぱり専用ナットが必要？
以前、EP82スターレットターボの純正アルミを履かせようとするも、専用ホイールナットじゃないと
穴の形状的にしっかり締め付けできず、やむなくトヨタの部品共販で純正ナット購入するもネジ山ピッチが
トヨタとスズキは違ってて結局あきらめたという苦い経験があって・・。
スタイルの14インチ純正アルミをオクで買おうと思ってるんですが、ホイールナットは
鉄チンと同じテーパーナットで問題ないでしょうか？それともやっぱり専用ナットが必要？
以前、EP82スターレットターボの純正アルミを履かせようとするも、専用ホイールナットじゃないと
穴の形状的にしっかり締め付けできず、やむなくトヨタの部品共販で純正ナット購入するもネジ山ピッチが
トヨタとスズキは違ってて結局あきらめたという苦い経験があって・・。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:20:44.30 ID:CS59avqf0
アルミの穴＆ナットの形状は、トヨタやホンダが特殊なだけ。
60゜テーパーが一般的で、スズキのもその一般的なやつだから
鉄チン用で問題なし。
60゜テーパーが一般的で、スズキのもその一般的なやつだから
鉄チン用で問題なし。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 16:02:41.89 ID:XTZyO/Xi0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 16:17:50.30 ID:m5XBJtnfP
夏になればあちこち膨張して隙間が埋まるし、
ゴム類もやわらかくなって振動を吸収するから多少は期待できるね
でも少なくとも冬になるたびに鳴り続けることに変わりはない。
あとエアコンをオンにすると振動が大きすぎない？
通常はロードノイズの低音がゴォーーーーってするだけの不快さだけど
エアコン入れると車体がブルブルブルブルって振動する。
気持ち悪くなるのでオンにしたりオフにしたり。
ゴム類もやわらかくなって振動を吸収するから多少は期待できるね
でも少なくとも冬になるたびに鳴り続けることに変わりはない。
あとエアコンをオンにすると振動が大きすぎない？
通常はロードノイズの低音がゴォーーーーってするだけの不快さだけど
エアコン入れると車体がブルブルブルブルって振動する。
気持ち悪くなるのでオンにしたりオフにしたり。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 17:41:06.93 ID:Q70bDaTy0
あんまり細かい事は気にしない方が人生楽だな
>>789
そうなんですか。ありがとうございました。
そうなんですか。ありがとうございました。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 14:02:13.75 ID:Of0v/KRz0
ああ灯油を助手席に入れようとして
ドアを壁で擦っちゃたよ
まあ1ｍｍぐらいだからタッチペンでいいや
ドアを壁で擦っちゃたよ
まあ1ｍｍぐらいだからタッチペンでいいや
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 16:13:48.22 ID:26cPC/RB0
灯油タンクは後ろに積むなあ、助手席はかばん専用
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 17:32:51.14 ID:KUdtObaN0
スピードメーターの中の、エンジンの形をした警告灯が点いた。
マニュアル見たら「エンジン警告灯」ってアバウトな名前で、電子制御部分にトラブルが
生じた可能性アリ、とのこと。エラく大変そうでディーラー持ってくの怖いっす。
マニュアル見たら「エンジン警告灯」ってアバウトな名前で、電子制御部分にトラブルが
生じた可能性アリ、とのこと。エラく大変そうでディーラー持ってくの怖いっす。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 18:54:24.03 ID:PR4UHt7F0
持ってけ
ただのセンサーの故障かもしれないけど
ただのセンサーの故障かもしれないけど
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:36:52.54 ID:hNht8ijw0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 12:26:37.50 ID:qB6TJ+Gc0
>>796
それなったわ、14万km近いZC31だけど。
デラで端末に繋いで看てもらったら、排気センサー（フロント）とのこと。
「新品3万弱、中古で1万5千円ですけどどうします？」といわれて、
年末だったし中古で発注。中3日程度で到着。すぐ取り付け完了でした。
原因は色々あると思うけど、チラウラと言うことで。
それなったわ、14万km近いZC31だけど。
デラで端末に繋いで看てもらったら、排気センサー（フロント）とのこと。
「新品3万弱、中古で1万5千円ですけどどうします？」といわれて、
年末だったし中古で発注。中3日程度で到着。すぐ取り付け完了でした。
原因は色々あると思うけど、チラウラと言うことで。
800 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/06(月) 20:10:54.19 ID:o53v6CWk0
800GET
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:58:13.71 ID:I+d52oBz0
いい車だ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 19:00:09.33 ID:0rxSHBPa0
たまにはエンジンを高回転まで回して機嫌を取ろうと思うんだけど、Sモードやローで引っ張るのとキックダウンで引っ張るのとどっちが良い？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:47:27.54 ID:uSL3TeLE0
ある程度、高回転をキープし続けなければ、スラッジは落ちないらしいぞ。
Sモードや、3速、5,000回転以上で高速道路をひとっ走りするといいかも。
Sモードや、3速、5,000回転以上で高速道路をひとっ走りするといいかも。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:44:32.59 ID:0rxSHBPa0
なるほど、一般道ではそんなに引っ張る機会はないもんな。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 01:53:22.50 ID:YtJ59d2L0
ATだとＬで引っ張ればそんなに速度ださなくてもレッドゾーン手前まで回せる。
俺はプラグの掃除のつもりでやってたけど、スラッジなのか？
俺はプラグの掃除のつもりでやってたけど、スラッジなのか？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 07:16:40.58 ID:xugTEhnC0
スラッジが出るのって最初の5,000kmくらいまででは？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 17:23:13.75 ID:VJtpRFe20
スイフトとスイフトスポーツのノーマルの車高は同じ？
オクでZc31の足回りをそのまま揃えようかと思ってるのですが…
オクでZc31の足回りをそのまま揃えようかと思ってるのですが…
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:37:04.80 ID:WHW/g9qZ0
スポに比べて素は車が軽い分、モンロー足入れると少しだけ車高が上がる。
まあ、バネカットなんかで調節できるけど。
まあ、バネカットなんかで調節できるけど。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:54:10.52 ID:t7wvW7Bw0
不要なライトなんて不正改造のものを除けば無いと言っていい
むしろ真っ昼間から全部点けてるほうが安全という議論すらある
いずれ昼間点灯が義務化されるかもな
むしろ真っ昼間から全部点けてるほうが安全という議論すらある
いずれ昼間点灯が義務化されるかもな
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 13:02:45.83 ID:/ALigUVk0
モンローのスプリングをショートに入れ替えて乗ったけど硬すぎて後悔した
そのままだったらまだ付いてたかも知んない
そのままだったらまだ付いてたかも知んない
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 01:40:34.01 ID:JsyNSvr00
>>808
リアなんて拳一個入るくらい車高上がるで
リアなんて拳一個入るくらい車高上がるで
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 09:17:14.01 ID:6UyMqUdL0
11純正を半巻きほどカットして入れた
スプリングも遊ばず、固すぎす、僅かに下がる。
31のバネよりこっちが好みだったわ。
更についでにエブリーの純正ボルトでキャンバー調整もオススメ
嫁車だから金掛けたくないとケチり、マフラーも純正改にしたら意外にイイ音
煩くないし、11のギヤノイズと相まって絶妙。
結果的に自分のスポより気持イイ車になっちまった。改造費2千円ぐらい？
貰い事故でスポが歯医者になったので21を購入中、再来週には届くので楽しみですたい
スプリングも遊ばず、固すぎす、僅かに下がる。
31のバネよりこっちが好みだったわ。
更についでにエブリーの純正ボルトでキャンバー調整もオススメ
嫁車だから金掛けたくないとケチり、マフラーも純正改にしたら意外にイイ音
煩くないし、11のギヤノイズと相まって絶妙。
結果的に自分のスポより気持イイ車になっちまった。改造費2千円ぐらい？
貰い事故でスポが歯医者になったので21を購入中、再来週には届くので楽しみですたい
車高下がるのは簡便で…
今でも駐車場入るのにゆっくり入らないとスパッツを擦る…
バネカットは前後共に半カットぐらいでおｋなんですか？
車高上がるのもなんともはや
今でも駐車場入るのにゆっくり入らないとスパッツを擦る…
バネカットは前後共に半カットぐらいでおｋなんですか？
車高上がるのもなんともはや
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:23:02.69 ID:6UyMqUdL0
>>813
11のバネを半巻きカットで下がるの1㎝ぐらいかな
適度にバネが固くなり、個人的にはスポのバネ入れるよりはバランスが良く感じた。
スポのバネは指摘されている通り車高が上がるので使わないほうがいいと思う
11のバネを半巻きカットで下がるの1㎝ぐらいかな
適度にバネが固くなり、個人的にはスポのバネ入れるよりはバランスが良く感じた。
スポのバネは指摘されている通り車高が上がるので使わないほうがいいと思う
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:02:13.16 ID:dDbgowIX0
ローダウンスプリングいれたらスパッツなくてもすりまくり
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:36:41.34 ID:hYXKHHbW0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:43:46.72 ID:lm4D6gMu0
上で「『エンジン警告ランプ』が点いた」って書いた者だけど、ディーラーに持ってったらマフラーの
O2センサーの異常だそうで。交換は工賃込みで32,000円。
正直、新年で散財してるんでイタいのだが、消費税も上がるしなあ。今のウチにやっとくか。
O2センサーの異常だそうで。交換は工賃込みで32,000円。
正直、新年で散財してるんでイタいのだが、消費税も上がるしなあ。今のウチにやっとくか。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:14:33.64 ID:4kLzDCLx0
O2センサーが不良だと燃費が極悪になるから交換を薦める
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:23:25.40 ID:2hXCSt2v0
純正オーディオから社外品に変えたんですけどなんか音が悪くなったような気がするんですが
純正の方が性能がいいのですか？
純正の方が性能がいいのですか？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 12:18:55.41 ID:ENkxjzUo0
そうでもないです
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 12:44:52.04 ID:0xAU4Wha0
>>819
純正と同じクラリオンにしておけば良かったね
純正と同じクラリオンにしておけば良かったね
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:26:37.39 ID:9P29DwDP0
純正は車速に応じて音量が変化する機能が便利だったなぁ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:18:03.47 ID:3Tp3/VTr0
純正といえば、過去スレでちょっと社外オーディオの話題になったときに、
やたら純正推す奴いたの思い出した
そのとき質問者がmp3を再生したいというから、2万くらいの日本語表示対応の買えば？とレスしたんだが、
横からものすごい勢いで純正に勝てる社外がどれだけあるのか！なんだかんだとまくしたてられた
純正供給しているメーカーどこだとおもってるんだ？
というのは心にしまってスルーしたがあれは一体なんだったんだろうか
そいついわく純正HUに社外アンプが最強とのことだったけど、そら外部アンプつけりゃ音変わるわな
いまふと思い出して腹が立ってしまったわ
日記終わり
やたら純正推す奴いたの思い出した
そのとき質問者がmp3を再生したいというから、2万くらいの日本語表示対応の買えば？とレスしたんだが、
横からものすごい勢いで純正に勝てる社外がどれだけあるのか！なんだかんだとまくしたてられた
純正供給しているメーカーどこだとおもってるんだ？
というのは心にしまってスルーしたがあれは一体なんだったんだろうか
そいついわく純正HUに社外アンプが最強とのことだったけど、そら外部アンプつけりゃ音変わるわな
いまふと思い出して腹が立ってしまったわ
日記終わり
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:06:53.57 ID:8vzheNr+0
高速道路の登坂がつらいなやっぱ、疾風のワゴンにせっつかれる
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:26:32.80 ID:aRd6BBZv0
>>823
いつの時代も信者とはそういうものさ
いつの時代も信者とはそういうものさ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:29:21.19 ID:Tfh0wMyJ0
デザインは一番マッチするよな。でも今時CDとMDだけでは不便だ。オプションでiPodにも対応できるみたいだけど高いし。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 02:55:41.28 ID:PnQb0dpA0
mp3再生くらいできてもいいのにね
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:21:04.70 ID:mkjWoX8J0
純正のデザインの良さは認めざるを得ないが、機能的にはなあ…
買ったの6年前だが、オーディオレスを選んでしまったわ
買ったの6年前だが、オーディオレスを選んでしまったわ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 14:04:16.41 ID:fkfJUp1l0
初心者で申し訳ないです。スイフトのXGを購入検討しているのですが、2013年に発売された物と2010年に発売された物の違いはあるのでしょうか？詳しい方教えてくれないでしょうか？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 14:14:49.73 ID:14PpoY040
>>829
2013年とかならこっち。
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part45 【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389489276/
2013年とかならこっち。
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part45 【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389489276/
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 14:15:58.56 ID:aRd6BBZv0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 14:48:20.48 ID:fkfJUp1l0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 14:50:07.81 ID:14PpoY040
wikiれば一発なのに、なぜそれをしないのか…
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%95%E3%83%88
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%95%E3%83%88
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 14:51:02.82 ID:tHNnVrG00
３代目は２代目の車体を改良した奴
エンジンは同じ
エンジンは同じ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:18:40.38 ID:PnQb0dpA0
大きな違いはMTのエンジンが変わったのと4WDの設定くらいかね
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:41:31.19 ID:GD72CFdm0
ハイブリッドとかってやつが燃費良くて4ＷＤってやつがすべらないらしいですよ！
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 18:20:20.86 ID:2143MlWv0
じゃあフィットとかアクアか
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:10:29.88 ID:K3InPYN10
俺はRX-7に乗ってみたい
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:05:09.43 ID:rWlaW4OT0
ハイブリッドはそれほど燃費いいわけではない
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:43:58.99 ID:abeD/B3y0
この車を(父が)中古で購入して納車待ちなんだけど、お勧めのリモコンエンジンスターターってありますか？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:30:49.33 ID:mgQkKmZ/0
パーキングブレーキ引くとABSキャンセルされるって本当？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:37:34.27 ID:sLUh8juO0
s660おすすめ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:49:20.13 ID:x17ZwXfM0
サイド引いたらもはやABSとか何も関係なくね？
ABSの制御とサイドブレーキって全く別系統じゃないの
ABSの制御とサイドブレーキって全く別系統じゃないの
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:25:45.33 ID:RGiBziRH0
最近燃費が12.5km/Lから11.9km/Lまで落ちてしまった
都内、渋滞ぎみだとこんなもんだよね
都内、渋滞ぎみだとこんなもんだよね
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:48:11.82 ID:PMQPyBkZ0
都内なら10切っても普通
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 10:51:28.45 ID:obXU/f6n0
野口みずきご愁傷様です
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:45:07.82 ID:fhIjM9Ou0
シフトチェンジがうまくいかねー
どうしてもギクシャクするー
どうしてもギクシャクするー
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:20:10.46 ID:4VuAxksf0
本日ナビデータ更新してすっきり2014年1月発売バージョン
純正GCX310（NX310）ナビの更新で21000円
データは2012年10月ぐらいのものみたい
やっと実際の道に追いついて一安心
純正GCX310（NX310）ナビの更新で21000円
データは2012年10月ぐらいのものみたい
やっと実際の道に追いついて一安心
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 06:07:14.29 ID:ABMiEjQF0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 08:27:39.87 ID:N3PWFztG0
>>841
インテだかスカイラインじゃなかったかそれ？ｗ
インテだかスカイラインじゃなかったかそれ？ｗ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 14:58:21.68 ID:w+jM/iwb0
純正エアロを売ろうかと思うんだけど、ディーラーで取り外しから買い取りまでやってくれる？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:12:53.64 ID:1gr5yyUV0
工賃払えば取り外してくれるし廃品回収もしてくれる無料でw
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:17:22.76 ID:MhUH6sad0
ZC21乗りなんですが対応クルコンってありませんか？
3-drive・ACに行きつきましたがスロットルが電子制御じゃないらしく対応してませんでした
3-drive・ACに行きつきましたがスロットルが電子制御じゃないらしく対応してませんでした
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:23:38.22 ID:Lg/ZmbxB0
ミニバン買ったからＸＧ、１７年式、４ｗｄ、ＭＴ、１１万キロを甥っ子に譲ろうとしたら断られた
もう廃車にするわ
もう廃車にするわ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:17:06.35 ID:f3+E+JJDP
>>854
TxTガレージに相談しる
TxTガレージに相談しる
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:12:41.50 ID:4lA6nquO0
アルパインのスピーカー DDL-R170Sを付けたいんですけど17センチなんですがそのまま付けれますか？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 10:00:55.17 ID:mFxYNe1Y0
インナーバッフルが必要だよ。
俺はカロのをつけてる。
俺はカロのをつけてる。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:20:27.94 ID:4lA6nquO0
>>857
ありがとうございます
ありがとうございます
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 08:18:25.78 ID:WreXn8ie0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 10:57:59.13 ID:Mj7ouZWg0
交換前にデッドニング、そう思って早数年たったわ
いつになったら俺は作業するんだこまった奴だ
いつになったら俺は作業するんだこまった奴だ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:38:56.61 ID:0AR19sdb0
純正のスピーカーで十分音良いと思うけどな
ナビのイコライザーで調整したら一般的には全く問題ないレベルになったよ
スイフトは元々音がいいし
ナビのイコライザーで調整したら一般的には全く問題ないレベルになったよ
スイフトは元々音がいいし
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:09:33.53 ID:wbn8aI3s0
そうかな 純正ｓｐはチープな作りの割には良い音だけどさ
音量低くても割れてるよ
音量低くても割れてるよ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:22:54.52 ID:DKgX9z7h0
今までに何台かデットニングしたけど、スイフトは一番効果が大きかったよ。
元が安くて貧弱な内装だからと思われる。
トレードインじゃないスピーカを用意してたけど、既に満足する音を出せたから結局ずっと純正を使ってる。
元が安くて貧弱な内装だからと思われる。
トレードインじゃないスピーカを用意してたけど、既に満足する音を出せたから結局ずっと純正を使ってる。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:56:32.94 ID:QbiqyweR0
ナビのグラフィックイコライザってどういう風に触ればいいのがわからん。ひとつひとつの音がクッキリ聴こえるようにしたいんだが。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:22:47.34 ID:2YeIvOeBi
そういうひとは音楽聴かなきゃいいのにね
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:59:07.47 ID:+UKGn+Hj0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:31:05.93 ID:7sFrW+MK0
なんかリアバンパーとフェンダー部分が左右で若干ズレてるような気がするなあ
指でなぞると右側上部だけ2,3mmの段差があるような気がする
みんなならほっておく？
指でなぞると右側上部だけ2,3mmの段差があるような気がする
みんなならほっておく？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:09:29.38 ID:RacWvJTT0
ほっとく
製造の最後の方のロットは金型が僅かに変形してたりして
若干の製造誤差がでることがあるって聞いたことあるが
製造の最後の方のロットは金型が僅かに変形してたりして
若干の製造誤差がでることがあるって聞いたことあるが
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 02:42:17.84 ID:qnmAhwBL0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 08:33:10.66 ID:BLZQAwmR0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 08:56:00.13 ID:BLZQAwmR0
>>870
ニュー速で3週間ぐらい前にそれでスレが立ってたよ
ゲームのMTみたいだなって言われてたよ
最近部品の注文でスズキに行くことが多いんだけど
ハスラーすごく売れてるね、暇だから見てたらひっきりなしに試乗してる
中の装備とかはさすがに最新だけあって見ているだけで楽しいな
ニュー速で3週間ぐらい前にそれでスレが立ってたよ
ゲームのMTみたいだなって言われてたよ
最近部品の注文でスズキに行くことが多いんだけど
ハスラーすごく売れてるね、暇だから見てたらひっきりなしに試乗してる
中の装備とかはさすがに最新だけあって見ているだけで楽しいな
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 09:17:32.64 ID:q8/IdPdm0
どうでもよいが
ディレクトリの名前が2013なのが気になる
ディレクトリの名前が2013なのが気になる
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 09:29:01.38 ID:Qk44a9Q+0
年度なんだろ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:45:03.89 ID:8BnfUFOT0
アクチュエーターでMTを自動運転させてやる技術自体は、もう30年以上の
歴史があって、今のトラックじゃ普通だよな。DCTと比べてドライバビリティは
どうなのか気になるところだ。
歴史があって、今のトラックじゃ普通だよな。DCTと比べてドライバビリティは
どうなのか気になるところだ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:16:42.05 ID:q8/IdPdm0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:48:53.10 ID:2NKYgcpBP
>>870
いすゞのNAVI5
いすゞのNAVI5
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:03:13.11 ID:Qk44a9Q+0
他がDCTに流れているのに今更自動クラッチというのもどうなん？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:10:55.30 ID:3DqB4CCV0
>>878
インドで展示してるし、これは新興国向けじゃないかな。
ただ、DCTにも信頼性を含めて欠点はあるし、完全電動化までは
様々な変速機が併存することになりそう。
(電動化しても変速機がある方が良いかもって話も出てたなあ)
インドで展示してるし、これは新興国向けじゃないかな。
ただ、DCTにも信頼性を含めて欠点はあるし、完全電動化までは
様々な変速機が併存することになりそう。
(電動化しても変速機がある方が良いかもって話も出てたなあ)
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:11:07.86 ID:AxmvSXK80
安さ
渋滞にも満足に使えるなら都会のマニュアル派も嬉しかろう
渋滞にも満足に使えるなら都会のマニュアル派も嬉しかろう
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:06:36.94 ID:BLZQAwmR0
将来的にスイフトをもう少し大きくしたような車にしたいんだけど
その場合はアテンザとかアクセラがいいのかな？
なんか他にいい車ある？
その場合はアテンザとかアクセラがいいのかな？
なんか他にいい車ある？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:22:02.33 ID:d17d3zM10
>>881
sx4だろ
sx4だろ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:45:31.49 ID:8BnfUFOT0
乗った範囲だとインプレッサがテイスト的に似てるような気が…まあ個人的にｗ
ただし現行じゃなくて先代な
ただし現行じゃなくて先代な
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:52:03.66 ID:BLZQAwmR0
>>882
確かにサイト見たらスイフトそっくりだったわ
今まで知らなかったということは不人気車？
ちょっと燃費悪いね
>>883
インプレッサはちょっと若いイメージを受けるね
レヴォーグのが気になっている
確かにサイト見たらスイフトそっくりだったわ
今まで知らなかったということは不人気車？
ちょっと燃費悪いね
>>883
インプレッサはちょっと若いイメージを受けるね
レヴォーグのが気になっている
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:21:59.24 ID:EXVfI2hd0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:50:29.83 ID:U82fgitl0
今日タイヤ替えた
ミチュランエナジー製バー＋
まああんまり印象変わらない気がするけどまた長く乗るぞ！
ミチュランエナジー製バー＋
まああんまり印象変わらない気がするけどまた長く乗るぞ！
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:01:01.79 ID:BLZQAwmR0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:17:43.97 ID:JUBwhbVa0
さすがに1日で燃費分らんだろ…
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 01:46:36.43 ID:DV7UvHlU0
純正からエナセーブに変えたけど燃費は全く変わりなかったような…。エコタイヤって本当に効果あるのか？
ところで最近のカーナビはUSBケーブルがついてるけど皆さんはどこにケーブル出してる？グローブボックスの中か足元に出そうか悩んでるんだ
ところで最近のカーナビはUSBケーブルがついてるけど皆さんはどこにケーブル出してる？グローブボックスの中か足元に出そうか悩んでるんだ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 08:43:52.25 ID:dyN6E0yS0
固いからもちはいいんじゃね
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 08:45:21.70 ID:dyN6E0yS0
グローブかコンソールかな
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 09:29:54.50 ID:uMaCSqty0
>>887
８８６じゃないけど去年ワンシーズン乗った感想＜エナジーセイバープラモ
ロードノイズはやっぱりウルサイ
乗り味も多分硬い
慣れるけど
燃費は多少良くなる
一割は変わらんと思うケド数パーセントは良くなった
ただ田舎で条件良くてこれだからチョイノリ渋滞ある人は体感できないかも
値段は去年の春量販店で諸々込で5万だった
８８６じゃないけど去年ワンシーズン乗った感想＜エナジーセイバープラモ
ロードノイズはやっぱりウルサイ
乗り味も多分硬い
慣れるけど
燃費は多少良くなる
一割は変わらんと思うケド数パーセントは良くなった
ただ田舎で条件良くてこれだからチョイノリ渋滞ある人は体感できないかも
値段は去年の春量販店で諸々込で5万だった
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 06:30:32.81 ID:FgK2agBq0
テオプラスだとロードノイズの増大と
グリップの低下
タイヤライフは長いけど
乗ってる感じでは純正タイヤの方がはるかに良い
グリップの低下
タイヤライフは長いけど
乗ってる感じでは純正タイヤの方がはるかに良い
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:20:44.87 ID:OlPumk5m0
だれか純正スピーカーの詳細知りませんか。大きさとか周波数範囲とか
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:55:04.79 ID:mnF8GP+40
【TOYOTA】S210系 新型クラウンPart19【CROWN】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387606626/
421 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/01/28(火) 18:22:35.61 ID:GXs1Dj7V0
スイフトってキングオブキモオタ車じゃんｗ
そのほとんどが安い車なのにローン購入と言う、伝説の貧乏人御用達の貧乏車ｗ
俺の新型クラウンＨＶホイール代にすらならないゴミ屑ｗ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387606626/
421 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/01/28(火) 18:22:35.61 ID:GXs1Dj7V0
スイフトってキングオブキモオタ車じゃんｗ
そのほとんどが安い車なのにローン購入と言う、伝説の貧乏人御用達の貧乏車ｗ
俺の新型クラウンＨＶホイール代にすらならないゴミ屑ｗ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:39:15.77 ID:jfG8z4R50
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 08:56:04.29 ID:eyXDrWAC0
俺は車を買うことを何も知らなかったからディーラーに200万くらい持っていって
車は見てから5分で決めて（最初から買うと決めてたから）、言い値で一円も値切らず（値切れるなんて知らなかった）、勧めるオプションに全部入って
その場ですぐに払おうとしたらディラーから振り込みにして欲しいと止められたな
どうも現金で店に起きたくないみたいだね
あとで知り合いに言い値で買うなんて馬鹿か！と言われたけど
まあ何も知らないから仕方ない
車は見てから5分で決めて（最初から買うと決めてたから）、言い値で一円も値切らず（値切れるなんて知らなかった）、勧めるオプションに全部入って
その場ですぐに払おうとしたらディラーから振り込みにして欲しいと止められたな
どうも現金で店に起きたくないみたいだね
あとで知り合いに言い値で買うなんて馬鹿か！と言われたけど
まあ何も知らないから仕方ない
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 14:04:32.71 ID:7qGSXC6U0
いさぎよいまでの誤爆？だな
金をおきたくないってより、トラブル防止のためだね
むしろ購入者側のために言っていると解釈してもいい
金をおきたくないってより、トラブル防止のためだね
むしろ購入者側のために言っていると解釈してもいい
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 14:05:06.35 ID:7qGSXC6U0
お、IDにGSX
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 15:24:52.83 ID:XQYH4AnJ0
おお、スズキ乗りの鏡だな
おめでとう
おめでとう
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:32:45.75 ID:eyXDrWAC0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:16:57.47 ID:7qGSXC6U0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:25:55.78 ID:aExQz+OU0
スイフトスタイルに乗ってるんですが、加工なしで純正ツィーター交換とかできますか？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:49:27.94 ID:c9NYK3fw0
早々に消滅したXEグレードの三角パネル取り寄せて直付けするのが安くて簡単で綺麗に収まる。
左右ペアでたぶん1500円+適当なスポンジテープでおｋ。
左右ペアでたぶん1500円+適当なスポンジテープでおｋ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:20:21.22 ID:7pRQMpXB0
リミテッドⅡ乗りだから知らなかったけど、ＸＳとＸＥって途中で無くなってたんだね。
後にリミテッドがＸＧＬパッケージになってスタイルが追加されただけだと思ってた。
後にリミテッドがＸＧＬパッケージになってスタイルが追加されただけだと思ってた。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:07:34.38 ID:Dbaqavng0
7年目の車検でクラッチ交換とブレーキのオーバーホールして
込み込みで18万でした…
おもったより安かったかな？
込み込みで18万でした…
おもったより安かったかな？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:46:37.37 ID:V4IpJL/z0
7年目の車検にしては高いね
CVTだとどれぐらいなんだろう？
俺は3年落ちを買ってあと約1年半で車検
6か月に一回点検出してるし、この前タイヤも替えたから
そんな高くはならないかなと思ってるんだけど
CVTだとどれぐらいなんだろう？
俺は3年落ちを買ってあと約1年半で車検
6か月に一回点検出してるし、この前タイヤも替えたから
そんな高くはならないかなと思ってるんだけど
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:19:30.86 ID:1KALj4I90
今日タイヤ交換したわー。
ファルケンZIEX、３８０００円。
１８５／６０ １５って結構割高な感じがした。
ファルケンZIEX、３８０００円。
１８５／６０ １５って結構割高な感じがした。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:47:10.30 ID:9eAz+BhE0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:10:26.35 ID:A5bO3HzN0
>>907
点検で何か部品は交換してるのかい？
点検で何か部品は交換してるのかい？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:43:33.94 ID:tOrIFo0k0
明日の雪に備えてスタッドレス装着完了＠関東
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:49:05.25 ID:nqmAfsNK0
スイフトは本当にいい車なんだけど
さすがに4人乗車+荷物を積む場合はしんどいね
次回、買う車として
走行性能もよさそうで、見た目もいかつくないタイプのもので
スバルXV、CX-5、ヴェゼル、アテンザ（ワゴン？）のどれかがいいかと思っている
とくにXVに惹かれているんだけどこの感覚は間違ってる？
スイフトが最初の車だったので他の車がよくわからない
さすがに4人乗車+荷物を積む場合はしんどいね
次回、買う車として
走行性能もよさそうで、見た目もいかつくないタイプのもので
スバルXV、CX-5、ヴェゼル、アテンザ（ワゴン？）のどれかがいいかと思っている
とくにXVに惹かれているんだけどこの感覚は間違ってる？
スイフトが最初の車だったので他の車がよくわからない
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:55:51.12 ID:fc7I+3Gv0
後部座席重視ならセダンの方が良いよ
アテンザクラスなら荷物も乗るし
キザシの後継があればねぇｗ
アテンザクラスなら荷物も乗るし
キザシの後継があればねぇｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:19:19.33 ID:SsUMawFY0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:59:42.51 ID:nqmAfsNK0
>>913
キャンプが趣味なんで
セダンだと若干キャンプ場でうくんだよねw
>>914
最近XV見かけたら後ろをついてしばらく走って観察してる
その車の走行性能って真後ろから見てるとよくわかるような気がする
特にコーナーでの滑らかさとか
キャンプが趣味なんで
セダンだと若干キャンプ場でうくんだよねw
>>914
最近XV見かけたら後ろをついてしばらく走って観察してる
その車の走行性能って真後ろから見てるとよくわかるような気がする
特にコーナーでの滑らかさとか
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:08:26.12 ID:8dD2HYKU0
>>913
俺としてはスイフトの車高をもう少し下げて長さをほんのちょっと長くしてくれればな
そしたらバランスおかしくなるのかもしれないけど
アクセラも前はユニークだったけど今は顔が厳つくなっちゃったし結局日本車ならスイフトしか選択肢がない
俺としてはスイフトの車高をもう少し下げて長さをほんのちょっと長くしてくれればな
そしたらバランスおかしくなるのかもしれないけど
アクセラも前はユニークだったけど今は顔が厳つくなっちゃったし結局日本車ならスイフトしか選択肢がない
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:37:27.35 ID:qStZmRkR0
>>912
うちは夫婦＋チャイルドシート後席に２つ、その間にスノーボード２本積んでこの前遊びに出掛けたよ。
本音ではもっと大きい車に乗り換えたいけど、軽快な走りと燃費の両立、それでいてMTが良いのでより選択肢が無いわ。
うちは夫婦＋チャイルドシート後席に２つ、その間にスノーボード２本積んでこの前遊びに出掛けたよ。
本音ではもっと大きい車に乗り換えたいけど、軽快な走りと燃費の両立、それでいてMTが良いのでより選択肢が無いわ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:42:16.41 ID:3HjdTT3l0
オーリスの出来がもっと良ければ、あるいはホンダが新型シビックを
日本市場にも投入すれば。インプアクセラは単純にちょっと長いのが
引っかかるんだよなぁ。あるいはSX4がスイフト並のキープコンセプトで
FMC&MT投入してくれるとか･･････
日本市場にも投入すれば。インプアクセラは単純にちょっと長いのが
引っかかるんだよなぁ。あるいはSX4がスイフト並のキープコンセプトで
FMC&MT投入してくれるとか･･････
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:25:41.10 ID:VRDQl7cJ0
この車で北陸から東北まで大人2は厳しいかな？ボードと3泊分の荷物積むから狭いし他の手段で行こうか迷ってる
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:39:35.26 ID:r8ckG97p0
ボードをルーフキャリアに載せれば楽勝じゃない
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:47:08.19 ID:5RYMW1mc0
俺のはクルーズコントロール付いてるから
ハンドル操作だけで200キロとか余裕
ハンドル操作だけで200キロとか余裕
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:12:43.49 ID:fc7I+3Gv0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:54:42.61 ID:XxxYtX850
ルーフボックスで楽勝
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:49:04.32 ID:r8ckG97p0
はるか昔の若かりし頃、当時の彼女とK11マーチで泊まりの
スキーに何度も行ったなー。楽しかった・・・
車体軽ければ走破性悪くないし、スタックしても押しが利くから
問題無いと思うけどね。
スキーに何度も行ったなー。楽しかった・・・
車体軽ければ走破性悪くないし、スタックしても押しが利くから
問題無いと思うけどね。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:08:39.57 ID:lckR2A430
そかそかありがとう！
ルーフキャリアとボックスは無いけど後部座席に積み込めばなんとかなるかな！トランクスルー出来れば快適なんだろうけど、我慢すれば良いし！
ルーフキャリアとボックスは無いけど後部座席に積み込めばなんとかなるかな！トランクスルー出来れば快適なんだろうけど、我慢すれば良いし！
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 07:30:07.94 ID:iFv9X7wG0
最近先代のハッチバック型のインプレッサに変えました。
マニュアルだから走ってて楽しいしスイフトを一回り大きくしたような感じでいいよ。
遅いけどw
マニュアルだから走ってて楽しいしスイフトを一回り大きくしたような感じでいいよ。
遅いけどw
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 08:34:57.40 ID:5+mnMNpC0
欧州製コンパクトから中古で買ってもうすぐ1年たつけど段差乗り越えの音以外は満足だな。いい車だ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:57:57.45 ID:mkYoYW5J0
雪で
http://i.imgur.com/Gny037i.jpg
↑ の状態だったけどなんとか ↓ まで復活
http://i.imgur.com/0ZJNvwS.jpg
あとはスコップ買ってきて駐車場を綺麗にしたいが
ノーマルタイヤだから駐車場から出るのも困難
諦めて太陽に頼るかな。
スイフトは降雪時もワイパー上げる必要はなかったよ
http://i.imgur.com/Gny037i.jpg
↑ の状態だったけどなんとか ↓ まで復活
http://i.imgur.com/0ZJNvwS.jpg
あとはスコップ買ってきて駐車場を綺麗にしたいが
ノーマルタイヤだから駐車場から出るのも困難
諦めて太陽に頼るかな。
スイフトは降雪時もワイパー上げる必要はなかったよ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:32:05.87 ID:mkYoYW5J0
やっぱり来年はスタッドレス買うかな
新型フィットが185/60R 15みたいで結構売れてるみたいだから
このサイズも少しは安くなればいいんだけどね
新型フィットが185/60R 15みたいで結構売れてるみたいだから
このサイズも少しは安くなればいいんだけどね
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:34:00.03 ID:dFDfs9wk0
三つ折りのスコップ買って後ろに入れておくといろいろ便利だよ、
それほどかさばらないし
それほどかさばらないし
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:48:45.93 ID:mkYoYW5J0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:53:46.42 ID:sQS0UPo00
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 14:43:03.12 ID:Im9PddifP
少しでも安くしようと思うなら14インチおすすめ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 15:21:40.18 ID:mkYoYW5J0
そうだね175/65Ｒ15で良さそうだよね
都内といえど今回のことでスタッドレスあった方が安心と思ったよ
都内といえど今回のことでスタッドレスあった方が安心と思ったよ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:25:33.21 ID:pGV7ev6C0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:50:33.53 ID:PMGc8Ofy0
スイフトさいこーーーーー^^
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:54:52.32 ID:jmzoXmBq0
まぁ値段のわりにはって前置きが付くけどなw
コストパフォーマンスという意味では微妙だ
コストパフォーマンスという意味では微妙だ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:25:21.30 ID:pGV7ev6C0
>>937
価格の割にスイフト最高！なら、コストパフォーマンス良いって意味じゃないの？
同じ価格帯の他社コンパクトと比べて、コストパフォーマンス良いと思ったけどな。
ただ運転席回りの収納とか最小回転半径とかは勝てない。
価格の割にスイフト最高！なら、コストパフォーマンス良いって意味じゃないの？
同じ価格帯の他社コンパクトと比べて、コストパフォーマンス良いと思ったけどな。
ただ運転席回りの収納とか最小回転半径とかは勝てない。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:35:59.27 ID:s5dczxaI0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:39:30.87 ID:3ED42iKe0
>>937
コスパの意味知ってるか？
コスパの意味知ってるか？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:24:56.71 ID:mkYoYW5J0
現行のスバルＸＶとかフィットとかのアルミホイールとか個人的に好きなんだけど
あんな感じの個性的かつ、ぎりぎりDQN臭のしないホイールってある？
あんな感じの個性的かつ、ぎりぎりDQN臭のしないホイールってある？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:30:53.20 ID:mkYoYW5J0
自己レスになるが
http://www.maluzen.com/gallery/detail_cb232_gam3507.html?shop=3
↑ のホイールが結構かっこいい感じがするんだけどどうだろう？
ちょっと高いなと思うけど
http://www.maluzen.com/gallery/detail_cb232_gam3507.html?shop=3
↑ のホイールが結構かっこいい感じがするんだけどどうだろう？
ちょっと高いなと思うけど
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:39:04.01 ID:OOlXlXfz0
キャリパーも赤くしたいな
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:14:42.27 ID:JA4Y2Tsm0
BADX エスホールド ラグナBRか、いや３本で４万以下とかお買い得なホイールじゃないのか？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:29:02.06 ID:s5dczxaI0
>>941
ＸＶっぽいと言われたらこのホイールが思い浮かぶ。
現行スイスポのカスタマイズカーにも付いてた。
http://www.oz-japan.com/products/x_line/Adrenalina/index.php
http://jp.autoblog.com/photos/suzuki-swift-sport-customize-2012/
ＸＶっぽいと言われたらこのホイールが思い浮かぶ。
現行スイスポのカスタマイズカーにも付いてた。
http://www.oz-japan.com/products/x_line/Adrenalina/index.php
http://jp.autoblog.com/photos/suzuki-swift-sport-customize-2012/
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:09:06.91 ID:mkYoYW5J0
>>944
今までオートバックスとかコストコの安ホイールしか見てなかったから
高くみえるけど相場はこんなもんなんだね
>>945
おお、確かにXVぽいｗ
この25000円ぐらいの値段って1本あたりなのかな？
かなり格好いいね
今までオートバックスとかコストコの安ホイールしか見てなかったから
高くみえるけど相場はこんなもんなんだね
>>945
おお、確かにXVぽいｗ
この25000円ぐらいの値段って1本あたりなのかな？
かなり格好いいね
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:25:23.34 ID:7dhgqOA+0
ＺＤ１１買って良かった
車体軽めだから除雪してない所は危うかったけど
車体軽めだから除雪してない所は危うかったけど
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:51:01.33 ID:lckR2A430
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:07:18.12 ID:cdAsKOdw0
>>942
履いてるからびっくりしたわ
履いてるからびっくりしたわ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 06:50:28.65 ID:bZrKBlAG0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 13:41:58.15 ID:OyrwxUOF0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:03:35.20 ID:0U50m94y0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:23:54.62 ID:bZrKBlAG0
なるほど思ったより安いね
タイヤは最近EX10を買ったばっかりだからホイールだけ買うかな
タイヤは最近EX10を買ったばっかりだからホイールだけ買うかな
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:44:40.68 ID:bZrKBlAG0
しかし
http://www.maluzen.com/gallery/detail_cb232_gam3507.html?shop=3
↑ の人はZC71Sだと15インチだと思うんだけど、なんで16インチで購入してるんだろう？
16インチのグレードもあったのかな
http://www.maluzen.com/gallery/detail_cb232_gam3507.html?shop=3
↑ の人はZC71Sだと15インチだと思うんだけど、なんで16インチで購入してるんだろう？
16インチのグレードもあったのかな
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:30:25.10 ID:Mjzru5c30
ただ単にインチアップしただけじゃ？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:20:29.27 ID:WO+ZznQa0
なるほど
とりあえず今のスイフトにはドラレコとレーダー探知機付けて、ナビも最新にしたから
次はアルミホイールとルーフキャリアを付けたいところ
しかし調べてみると第二世代スイフトZC○○系だとINNO、THULE、terzo
とあってもTHULEしか対応していないみたいだね
とりあえず今のスイフトにはドラレコとレーダー探知機付けて、ナビも最新にしたから
次はアルミホイールとルーフキャリアを付けたいところ
しかし調べてみると第二世代スイフトZC○○系だとINNO、THULE、terzo
とあってもTHULEしか対応していないみたいだね
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:55:01.02 ID:T1WDvcOk0
クラッチを交換したら今までの７年間が何だったって言うほど軽くなった…
なんじゃこりゃ
なんじゃこりゃ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:45:16.45 ID:VQzYNWbE0
そんなに重かったのか
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:14:19.31 ID:w2N3OhfU0
明日に備えて今更スタッドレス買ったよ
まあ自分は車は90％は運転しないと思うんだけど
身内が帰宅難民になった用で
ブリジストンにこだわったらもうVRXしか在庫なかったよ
アルミホイール込みで81000円、まあ今のタイミングだとこれでも安いかなと思う
サイズは175/65R15にしてみたよ
同じブリジストのEX10からの乗り換えだと
やっぱり乗り心地は柔らかくてまだ慣れない感じ、EX10のが全然好きかな
逆に175/65Rだからか小回りが効くというかハンドルが軽い感じがする
一応25キロほど慣らしで走って今日は終了
まあ自分は車は90％は運転しないと思うんだけど
身内が帰宅難民になった用で
ブリジストンにこだわったらもうVRXしか在庫なかったよ
アルミホイール込みで81000円、まあ今のタイミングだとこれでも安いかなと思う
サイズは175/65R15にしてみたよ
同じブリジストのEX10からの乗り換えだと
やっぱり乗り心地は柔らかくてまだ慣れない感じ、EX10のが全然好きかな
逆に175/65Rだからか小回りが効くというかハンドルが軽い感じがする
一応25キロほど慣らしで走って今日は終了
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:40:45.04 ID:w2N3OhfU0
ちなみに175/65R15だとこんな感じに収まった
http://i.imgur.com/75J2NJw.jpg
http://i.imgur.com/iRYtNxr.jpg
まあ多分、宝の持ち腐れになると思う
http://i.imgur.com/75J2NJw.jpg
http://i.imgur.com/iRYtNxr.jpg
まあ多分、宝の持ち腐れになると思う
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:22:57.52 ID:zLl+qwgK0
ブリヂストンってほんと高いよなー
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:40:01.84 ID:En/y0xgC0
そのホイール純正っぽくて良いな
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:59:09.16 ID:qrEkxtv10
>>962
G10とかいうオートバックスで+5000払えばタイヤに4枚ついてくる安いやつだよ
あとスッドレスに替えて感じたのが乾燥路面でもブレーキが夏タイヤに比べて効かないね
最初の1発目の信号で久々のオーバーランをしてしまったよ
まあ後ろに重い鉄ホイールタイヤを4本積んでいたのもあるだろうけど
G10とかいうオートバックスで+5000払えばタイヤに4枚ついてくる安いやつだよ
あとスッドレスに替えて感じたのが乾燥路面でもブレーキが夏タイヤに比べて効かないね
最初の1発目の信号で久々のオーバーランをしてしまったよ
まあ後ろに重い鉄ホイールタイヤを4本積んでいたのもあるだろうけど
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 08:24:05.98 ID:yanbo1220
滑った訳じゃないなら気のせい
自身も書いた重量変化
グリップ無いからやさしく踏まなきゃ、っていう心理的な変化
一発目でブレーキが冷えている
等
自身も書いた重量変化
グリップ無いからやさしく踏まなきゃ、っていう心理的な変化
一発目でブレーキが冷えている
等
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 10:17:32.08 ID:CJYiytGJ0
今日出勤時Dで走ってたらハンドルとられたり、信号等で停止後の出発で路面掴めなくて空回りする感じになったりで大変だった
しっかり雪積もるのも年に一回くらいだからタイヤもノーマルだったし
Sで問題無く走れたけど
しっかり雪積もるのも年に一回くらいだからタイヤもノーマルだったし
Sで問題無く走れたけど
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 11:09:32.19 ID:FNLmZ+Ce0
そんな路面で夏タイヤとか考えただけでゾッとする長野県の僕
シートヒーターがありがたい
今でこそ他のコンパクトにも付くけど出たての頃はあんまり設定無かったし
シートヒーターがありがたい
今でこそ他のコンパクトにも付くけど出たての頃はあんまり設定無かったし
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:40:21.46 ID:qrEkxtv10
>>959だけど
ＶＲＸ素晴らしかったわ
初めてのスタッドレスだったんだけど何となくコツはつかめたよ
色々な用事で都内を3時間ぐらい走ったけど
ブレーキが止まらない → 0回
カーブで曲がれない → 0回
10cmぐらいすべる → 2回
わだちでふらつく → 4回
ぐらいだったよ
やっぱりさすがはスタッドレスだね
スイフトは軽いからかわだちに乗るとふらつくね
そこだけは特に注意したよ
ＶＲＸ素晴らしかったわ
初めてのスタッドレスだったんだけど何となくコツはつかめたよ
色々な用事で都内を3時間ぐらい走ったけど
ブレーキが止まらない → 0回
カーブで曲がれない → 0回
10cmぐらいすべる → 2回
わだちでふらつく → 4回
ぐらいだったよ
やっぱりさすがはスタッドレスだね
スイフトは軽いからかわだちに乗るとふらつくね
そこだけは特に注意したよ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:13:04.85 ID:nd5YSM0LP
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:45:05.30 ID:J+UG0CdO0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 04:41:10.93 ID:eu0jDE5l0
>>969
いやーでも安心感があったよ
スタッドレススレにもあったけどVRXで滑ったらあきらめがつくとあったしね
スイフトもやっぱりいい車だよFFで前が重いからかとにかく安定感があった
電車が止まったり保育園の迎えに行けない人とか
身内を何人も救助できて一日で8万の元はとった気分だわ
いやーでも安心感があったよ
スタッドレススレにもあったけどVRXで滑ったらあきらめがつくとあったしね
スイフトもやっぱりいい車だよFFで前が重いからかとにかく安定感があった
電車が止まったり保育園の迎えに行けない人とか
身内を何人も救助できて一日で8万の元はとった気分だわ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:47:25.10 ID:QD/H+bWc0
んー、それはVRXとかどうとかじゃなくて
単にスタッドレスだからでしょ。
雪国出身の俺から見れば、今の都内の雪なんて
どこのスタッドレスでも全然問題ない程度のものだな。
運転が下手だと、タイヤが良くても全然意味が無くなるし。
単にスタッドレスだからでしょ。
雪国出身の俺から見れば、今の都内の雪なんて
どこのスタッドレスでも全然問題ない程度のものだな。
運転が下手だと、タイヤが良くても全然意味が無くなるし。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:15:11.64 ID:jQ7XFxU30
そういうの「北から目線」っていって首都圏民はムカつくそうだな
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:43:17.87 ID:4CSwQdJn0
しかし初めてアルミホイールに変えてからマジマジと前輪奥を見ると
鉄のプレートみたいなのがあって、そこが黄色く汚れたようになってるんだけど
これって錆び？
手で触ったら黄色い汚れが手に移ってプレートみたいな部分は鉄っぽい色になったんだけど
ただの泥汚れなのかな？
鉄のプレートみたいなのがあって、そこが黄色く汚れたようになってるんだけど
これって錆び？
手で触ったら黄色い汚れが手に移ってプレートみたいな部分は鉄っぽい色になったんだけど
ただの泥汚れなのかな？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:48:49.62 ID:4CSwQdJn0
ああ自己解決したブレーキローター(ブレーキディスク)って言うんだね
錆びるのも当たり前みたいだね、つまらん質問すまん
錆びるのも当たり前みたいだね、つまらん質問すまん
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:55:37.47 ID:+ND71A8V0
バイクの奴はステンレスだから錆びないけどな！
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:55:32.09 ID:UerTkRCt0
>>972
でも>>971は正しいと思うよ。
自分は７年目のスタッドレス(ヨコハマ)をFFのスイフトに装着して雪山へちょくちょく行くけど、他の車がスタックしててもスイスイ登れるよ。
とりあえずスタッドレスであればなんでも良い。
差が無いとは言わないけど、タイヤのメーカや銘柄はあまり気にならないな。
周りでは最近東南アジア系？の激安スタッドレスが流行ってるし。
でも>>971は正しいと思うよ。
自分は７年目のスタッドレス(ヨコハマ)をFFのスイフトに装着して雪山へちょくちょく行くけど、他の車がスタックしててもスイスイ登れるよ。
とりあえずスタッドレスであればなんでも良い。
差が無いとは言わないけど、タイヤのメーカや銘柄はあまり気にならないな。
周りでは最近東南アジア系？の激安スタッドレスが流行ってるし。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:22:42.81 ID:Y8N/NeKj0
夏タイヤならともかく、「命かかってます度」が相当高いスタッドレスタイヤで
少しでも性能の高い物を求めないという神経は、俺には理解できん
まあ人それぞれなんでそれが悪いとかアホとか言うつもりはないが、できれば
近くを走ってほしくはないな。もちろん無理だけどｗ
少しでも性能の高い物を求めないという神経は、俺には理解できん
まあ人それぞれなんでそれが悪いとかアホとか言うつもりはないが、できれば
近くを走ってほしくはないな。もちろん無理だけどｗ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:13:50.25 ID:gdjAItv50
そういうの言い始めたら自宅警備員になるしかないからなー
道路走ってるのは自分含めて皆頭がおかしいと思ってた方がいい
道路走ってるのは自分含めて皆頭がおかしいと思ってた方がいい
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:15:07.06 ID:OVa5NoPr0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:53:18.96 ID:1qjO1iC+0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:33:54.25 ID:Y8N/NeKj0
スタッドレスタイヤの寿命は、使用期間、使用状況、保管状況の三つで決まるんだが、
ケースバイケース過ぎてとても一概には言えない。
カーショップの店員が言う「3年ごとに交換」ってのは明らかにミニマムかそれ以下。
北海道のように一年の半分近く履いてる地域だと、溝内のチェック箇所が露出する
（溝の深さ50％状態）ことが交換の目安になるけど、南東北以南だと、溝が減るより
ゴムの経年劣化の方が先に来る。
洗車（タイヤも含めて）してから交換し、日の当たらないところで、ラックかそれに
類する物を使って保管してれば、5年はまあ問題なく保つだろ。
ケースバイケース過ぎてとても一概には言えない。
カーショップの店員が言う「3年ごとに交換」ってのは明らかにミニマムかそれ以下。
北海道のように一年の半分近く履いてる地域だと、溝内のチェック箇所が露出する
（溝の深さ50％状態）ことが交換の目安になるけど、南東北以南だと、溝が減るより
ゴムの経年劣化の方が先に来る。
洗車（タイヤも含めて）してから交換し、日の当たらないところで、ラックかそれに
類する物を使って保管してれば、5年はまあ問題なく保つだろ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:02:22.49 ID:H1puzAbI0
軽ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:25:27.47 ID:Cd6RCkB70
３年目くらいからゴム硬化の進行が早くなってグリップが落ち出すからそこが目安なんじゃないかな
そうなると新品のオールシーズンの方がグリップ良かったりする
そうなると新品のオールシーズンの方がグリップ良かったりする
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 14:36:44.16 ID:8lFpJX040
3年目スタッドレスより新品皮むき前のオールシーズンの方が氷上グリップ良いってマジですか！？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 14:46:39.37 ID:gepdxLQG0
氷上なら、んなことは絶対に有り得ない。
でもそうは言ってないんじゃね？
でもそうは言ってないんじゃね？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 15:57:34.76 ID:nL7fZ5P60
>>973だけどホイール奥が汚かった
KUREブレーキクリーナー ↓ を買ってきて
www.amazon.co.jp//dp/B000TGHRWO
http://i.imgur.com/ufKlEzx.jpg
前は ↑ の写真奥の円盤みたいのと、円盤を掴むような部分に
http://i.imgur.com/2k3vB19.jpg
後ろは ↑ の写真奥の丸い黒い部分に吹いたんだけど
使い方あってる？
KUREブレーキクリーナー ↓ を買ってきて
www.amazon.co.jp//dp/B000TGHRWO
http://i.imgur.com/ufKlEzx.jpg
前は ↑ の写真奥の円盤みたいのと、円盤を掴むような部分に
http://i.imgur.com/2k3vB19.jpg
後ろは ↑ の写真奥の丸い黒い部分に吹いたんだけど
使い方あってる？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 16:01:41.91 ID:nL7fZ5P60
あと夏タイヤの保管は ↓ みたいにしたよ
http://i.imgur.com/e0TGPVH.jpg
http://i.imgur.com/Ik8yD98.jpg
こんな感じでいいんだよね？
初心者だからよくわからないなあ。
http://i.imgur.com/e0TGPVH.jpg
http://i.imgur.com/Ik8yD98.jpg
こんな感じでいいんだよね？
初心者だからよくわからないなあ。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 16:19:44.26 ID:nL7fZ5P60
ああ
http://www.kure.com/popup/1770/use.html
を見ると、レーキクリーナーどうも後輪部分の使い方は明らかに違ったな
分解してやらないと駄目みたいだね、自信ないから止めておくわ
http://www.kure.com/popup/1770/use.html
を見ると、レーキクリーナーどうも後輪部分の使い方は明らかに違ったな
分解してやらないと駄目みたいだね、自信ないから止めておくわ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 16:51:56.58 ID:1VVKD6M60
後ろはドラムだから意味ないんだよねぇ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:42:41.35 ID:/QHxRL2X0
ドラムにやっても全く意味ないな
やるにしても素人がドラムブレーキの分解をするのら止め方がいい、というか無理だと思う
やるにしても素人がドラムブレーキの分解をするのら止め方がいい、というか無理だと思う
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:37:21.24 ID:nL7fZ5P60
うん絶対やらないなｗ
うちのスイフトもそろそろ3年半
ウェザーストリップとかに若干硬化がみられるようになってきた
素人レベルでもできるメンテナンスはしっかりとしてあげたいところ
とりあえず今はゴム部にラバープロテクタント
プラスチック系の樹脂部にはアーマオールプロテクタント
ホイールはホイールプロテクタントをしている
洗車は2週間に1回、ディーラー点検は半年に1回して大切にしている
愛着がわくわ
うちのスイフトもそろそろ3年半
ウェザーストリップとかに若干硬化がみられるようになってきた
素人レベルでもできるメンテナンスはしっかりとしてあげたいところ
とりあえず今はゴム部にラバープロテクタント
プラスチック系の樹脂部にはアーマオールプロテクタント
ホイールはホイールプロテクタントをしている
洗車は2週間に1回、ディーラー点検は半年に1回して大切にしている
愛着がわくわ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:42:56.57 ID:nL7fZ5P60
一応、新ステ立てといた
【SUZUKI SWIFT】 2代目スイフト Part94
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392547204
今後ともよろしく
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http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392547204
今後ともよろしく
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:15:53.26 ID:MjcM5fSD0
スレ建て乙
自分は残念だが某他メーカーに就職するからスイフトを手放す予定
初めての車がスイフトで良かったと思ってる
自分は残念だが某他メーカーに就職するからスイフトを手放す予定
初めての車がスイフトで良かったと思ってる
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:57:35.87 ID:OVa5NoPr0
>>980
うろ覚えだけどうちのも同じ型式だったと思う。
同じく神奈川だけど、冬の間は白馬から蔵王とか下道もよく走る。
大丈夫かと聞かれたら大丈夫とは答えられないけど、今んとこ雪道では無理してないので危険な目に遭ったことは無い。
>>983
本当にそう思うならぜひ試してくれｗ
うろ覚えだけどうちのも同じ型式だったと思う。
同じく神奈川だけど、冬の間は白馬から蔵王とか下道もよく走る。
大丈夫かと聞かれたら大丈夫とは答えられないけど、今んとこ雪道では無理してないので危険な目に遭ったことは無い。
>>983
本当にそう思うならぜひ試してくれｗ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:03:11.54 ID:OVa5NoPr0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 00:41:14.81 ID:xs9QnLoZ0
>>994
奇遇だが俺も７年目ig30。
先日の大雪の時に、ガラガラの駐車場で無茶試してみたけどコントロール効いた。
公道なら速度も出さないし、余裕見たブレーキング、コーナーリングになるからまあ問題ないだろう。
ちなみに保管は家庭用の物置き。紫外線当たらないが夏場の温度は厳しい環境かな。
空気は半分ぐらいに抜いてる。>987と違って横置きのカバー無しだ。（蒸れるの嫌だから）
奇遇だが俺も７年目ig30。
先日の大雪の時に、ガラガラの駐車場で無茶試してみたけどコントロール効いた。
公道なら速度も出さないし、余裕見たブレーキング、コーナーリングになるからまあ問題ないだろう。
ちなみに保管は家庭用の物置き。紫外線当たらないが夏場の温度は厳しい環境かな。
空気は半分ぐらいに抜いてる。>987と違って横置きのカバー無しだ。（蒸れるの嫌だから）
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 01:13:20.46 ID:lu2YaQUz0
>>996
おれはタイヤで荷重を受けるのを避けたくて自作しました。
材料はホームセンターで購入したイレクターで5000円くらい。
これに銀色のブルーシート？を二つ折りにして被せてるので通気は良い状態。
おれはタイヤで荷重を受けるのを避けたくて自作しました。
材料はホームセンターで購入したイレクターで5000円くらい。
これに銀色のブルーシート？を二つ折りにして被せてるので通気は良い状態。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 01:15:50.07 ID:lu2YaQUz0
画像貼り忘れたorz
http://0bbs.jp/beer_mode/img0_121
http://0bbs.jp/beer_mode/img0_121
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 06:45:10.03 ID:1Q4bLYHY0
>>998
凄いなよく作れるなｗ器用だわ
凄いなよく作れるなｗ器用だわ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 07:44:27.25 ID:lTpsPWdq0
1000ならスイフト長持ちするぅ！
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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