【HONDA】ホンダCR-Vについて語ろう Part51

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:24:51.53 ID:6zuBgmE40

ホンダ CR-V公式HP
http://www.honda.co.jp/CR-V/

前スレ
【HONDA】ホンダCR-Vについて語ろう Part50
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344084247/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:36:14.77 ID:0sHNeiOY0

乙です

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:28:51.28 ID:D//6LrvEi

新スレ乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:48:07.54 ID:mNgHBqvH0

1乙

アーバンとCRVで悩んでたんだが
CRVがMC、アーバンが思ったより大きそうなこと考えると、CRVでいい気がしてきた
新型のアーバンよりは安定してる、よね？
燃費とかDCT？とかどうでもいいしなー
MCの内容と時期が気になる

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:26:57.81 ID:Zs3vlqPb0

強敵なライバルは新型ハリアーだと思う
今回はサイズをダウンし、CR-Vと同サイズになってきたようである
質感もいいし、かなり差をつけられるとホンダは開き直ってMCに真剣にならなくなる
現状海外で好調だし、主力が新型フィット軍であれば、あまり期待しないほうがホンダのSUVの立ち位置だろう

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:46:15.28 ID:vheQA/vu0

乙です
昨日立てようとしたら、間違えてクッキー削除してできなかった

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:51:25.72 ID:RQHg923O0

1さん乙です。

純正オプションが追加されていますねー
ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｈｏｎｄａ．ｃｏ．ｊｐ／ＡＣＣＥＳＳ／ｃｒ－ｖ／ｅｘｔｅｒｉｏｒ／ｌｅｄｆｏｇｌｉｇｈｔ／
ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｈｏｎｄａ．ｃｏ．ｊｐ／ＡＣＣＥＳＳ／ｃｒ－ｖ／ｓｅｃｕｒｉｔｙ＿ｓｕｐｐｏｒｔ／ｃｏｒｎｅｒｃａｍｅｒａｓｙｓｔｅｍ／

ドライブレコーダーも性能相変わらずですがデザイン変わりましたねー
ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｈｏｎｄａ．ｃｏ．ｊｐ／ＡＣＣＥＳＳ／ｃｒ－ｖ／ｓｅｃｕｒｉｔｙ＿ｓｕｐｐｏｒｔ／ｄｒｉｖｅｒｅｃｏｒｄｅｒ／

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:08:37.97 ID:ibWt1Lu/0

クリーンディーゼルまだ？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 07:48:24.65 ID:giGCBlh70

>>7
LEDフォグライトってリング付きなんかね？
周りがブルーになっているけど
しかしライトだけで3万近いって高いな

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:46:59.83 ID:dytOHCTG0

現行のCR-V に乗ってる人に質問。どこいじってる？
色々と聞かせてもらいたいです。

ちなみに、シフトノブ弄った人いないかなー。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 23:24:34.16 ID:tJGfLmo+0

CR-Vはフットライトが上質でよく似合う！
数並ぶ駐車場の暗くなったところで、ドアを開けるとLEDブルー照明が上質を彩る優越感
価格の高いオプションだが、車に乗り込む僅かな瞬間が、隣の車とは違う上級車を感じる
CR-Vのインテリアもソフトパッドを使えば、外国車に引けを取らない車格になるのだが、
使い方のよく解らないボックスの多さが、この車を深刻にさせる部分ではあるが・・・！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 07:31:29.27 ID:lgAHqJX80

>>10
ヤフオクいけば色々あるよ
純正のアンダーガーニッシュやドアミラーガーニシュが格安で出てる

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:34:43.02 ID:vDMQ4Kkm0

あ～MC楽しみだな～。早く実車が見たい。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:14:34.96 ID:7FyUL0nd0

MC楽しみですね。
早く正確なMCの内容と施行日が知りたいです。
ボディーの赤が選べない所をみると本当に10月にMC?
ぬか喜びはつらいけど、でも期待してしまう。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:24:12.52 ID:bQ/aW2Sm0

情報くれーw
最近MCしたシャトルの感じ見ると、CRVもエンジンとか大幅な変更はないよね
フロントはソリッドに変更、色の追加くらいは確定かなー？
20Gにするつもりだから新グレードより内装色追加と内装質感向上求む！
シャトルはMCの一か月前には情報あったみたいだからCRV10月MCはどうだろ微妙？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:36:10.80 ID:/bmrKo440

http://www.youtube.com/watch?v=z8d7o0dFIU8

アウトバーンでテスト走行する偽装したアーバンSUV。
HVの4WDらしい。結構でかく見える。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 01:04:30.85 ID:zzMtKnCZ0

RD1からそろそろ乗り換えを考えているんだけど、次期エクストレイルも気になってきた。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130911_615018.html
10月？のMCの内容がいまいちだったら、エクストレイルも検討するかもしれない。

エクストレイルもCR-Vみたいに、モデルチェンジ毎に高級志向に代わってきてるね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:04:54.25 ID:4YmMOfxJ0

RD 1の正常進化モデルって実はエクストレイルだからな。
今のCR-V とはコンセプトも内容も別物。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 06:28:22.95 ID:L4YwAEzN0

ノーマルでいきます

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 09:02:29.31 ID:ph8iflxy0

次期エクストレイルはエクストレイルファンには不評の様ですが、
CR-V好きには気になる外観になりましたね。次期ハリアーより好きです。
でも次期エクストレイルもHVは1年後みたいです。

CR-Vのグレード追加は安全装置の追加かもしれないですね。
しかしCR-Vのガソリン仕様は歴代物を使用してたりラクしてますから、
その分早くHV仕様が出るといいんですが。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 12:37:31.33 ID:LA0h7Rz70

歴代ものってなに？

22 ：２０：2013/09/15(日) 13:08:47.56 ID:8kTmnEsR0

K24Aエンジンは２００４年のCR-Vからずっと載ってます。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:54:56.98 ID:LA0h7Rz70

あ、年代物ってことか。かしこまり。

24 ：２０：2013/09/15(日) 15:25:11.09 ID:078GumNQ0

2代目も３代目も４代目もCR-Vはこのエンジンを使ってます。歴代物でしょ。
早くMC情報出て来ないですかね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 15:47:11.22 ID:NebvFg5s0

購入予定だけど、MC次第でハリアーとエクストレイルも視野にいれそう‥

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 20:56:02.81 ID:4bi0BRnM0

現行でマフラー変えてる人いる？フジツボ以外である？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 10:25:44.50 ID:IlnsnSY90

>>26
そんな下品な車にしなくていいよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:57:43.44 ID:YLbiHtH90

10月MCはガセですか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 13:08:39.16 ID:iQ1kewyk0

今日、ｵｲﾙ交換にDに行きましたが、CR-VのMCの情報は来てないようです。
ちなみにアーバンSUVも今年中の販売は厳しいそうです。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 13:39:58.20 ID:PmTy1+8N0

>>7
確かに純正オプション追加されてますね

・左フロントコーナーカメラシステム
・ＬＥＤフォグランプ
・ドライブレコーダー
・ナビゲー４種（うち３種、インターナビルート可に）
・ラバーマット

11月までにマイナーチェンジあるなら、今月発売のカートップなどの車雑誌に
少しは掲載されると思うのですが、、、、

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 17:32:57.34 ID:IxYcZI6l0

10月は微妙ですね。

フォグをLEDにしたら、ヘッドライトがHIDだとバランスが変ではないでしょうか？MCでヘッドもLEDが来るかな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:51:09.26 ID:I67gG8+e0

まあ、買い換える予定は12月だからその前にはMCあるよね？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 10:14:37.51 ID:0sQC1Ccv0

当初は12月MCの予想だった。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:55:05.85 ID:MvzjCpHx0

埼玉は純正パーツ割り引きしてくれたけど、東京中央はしてくれないですね。。
うちのディーラーだけかしら。埼玉はネットで買ったパーツをカタログ工賃で取り付けてくれたけど、ここでは持ち込みは工賃２倍以上かかると吹っ掛けられル始末。しょうがないので定価で取り付けてもらいましたよ。。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:40:42.95 ID:BP8SwYt30

どこのショップでも持ち込みの設定は2倍ぐらいのボッタくりが普通のようだ！
自分で出来なきゃ、結局高い買い物になることを勉強しましたねー
ショップだって物を買っていただきたく、持ち込み拒否もできないから計算して購入しましょう・・・

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:55:03.43 ID:NN+NfeD10

そうなんですね。埼玉所沢は色々融通利いて良かったなあ...

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 19:07:51.02 ID:eVLhondO0

LEDのフォグの取り付け工賃いくらでしょうか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 19:08:43.12 ID:eVLhondO0

お、IDもう少しでhondaだったのになぁ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 18:44:52.91 ID:EWYLSytR0

>>38
そうだな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:51:02.05 ID:hSUWG32B0

Dに聞いたらMCもアーバンもよていないと言ってた

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 23:19:33.22 ID:3dey8Ujs0

フィットの流出事件がだいぶ効いているらしく、あまり情報だせないみたいだよ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:13:15.36 ID:cf4iiaxF0

MC次第では新型エクストレイルも有りやな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:25:03.92 ID:QDzOSL3f0

テスト

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう@そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 21:32:11.39 ID:N2Kcul44i

海外で売れている要因ってなんだろ？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 07:57:23.76 ID:CZwCiLA70

ホンダブランド

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 09:30:58.38 ID:/BVhtAjv0

賛否は分かれそうですが、選択肢としてあるのはうらやましいです。
　　　↓↓↓
http://www.hondasacuras.com/

最新のMC情報を誰か持ってないですか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 10:41:38.75 ID:x90BRqWv0

>>46
これいいな‥

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:55:51.14 ID:kXvPIjiL0

今日ディーラーの営業に聞いたけどMCの情報なんて全くないってよ。しかも次期HR-Vの情報すら入ってこないらしい。フィットの情報流れたのでかなり上は神経質なんじゃない？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:21:09.14 ID:+SuRPOHk0

MCないなら、ハリアーかCX5だな！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 08:28:54.51 ID:tPn5EAOF0

ナビのMCしてくれんかね。MC前モデルでも適用出来る様な。
デュアルディスプレイの癖に解像度悪杉＆表示機能プア杉で哀しい。

つっても30万超え余裕でやってくるから、結局買えないんだろうけど。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 10:16:18.79 ID:M9TKSTLk0

もう10月になるよ‥

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 12:53:58.58 ID:dJXm74ow0

まだQVGAでいくのかな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 23:24:42.71 ID:wT+mRG4M0

早くMC情報出さないとハリアー予約しちゃうよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 07:15:19.94 ID:IulMvZKC0

交差点で折角別画面指定出来る癖に、方向指示だけだもんなあ。
肝心の交差点詳細はメイン画面表示で意味ねえ。
視線高い方にこそ、車線表示欲しいわ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 15:06:49.56 ID:6fc6db5t0

>>52
純正ナビひでぇよな
35万もだして地デジが1セグ並みの映りとか

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 15:25:45.64 ID:pxWgNNwX0

音声でエアコンやら他機能も指示出来るから純正にしたけど
画面だけは擁護出来ん。
でもインターナビはストラーダよりは頭良い様な「気」がした。
あくまで「気」だけど。
ストラーダは、近道検索で何故かパイパス側道を行かせようとする変態さんだった。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 17:55:18.80 ID:bRolPBmZ0

純正ナビのテレビの映り方の話なんですが、綺麗にうつるときとすごく画質悪いときがあるんですが、電波の問題ですか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 18:55:18.38 ID:k+5LwGza0

>>57
フルセグで電波拾えない時は自動でワンセグに切り替わるんじゃないっけ？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 21:52:34.54 ID:P87sUXdi0

なんでホンダって三列シートのSUV出さないんだよ。
これに7人乗りオプションあったら無敵なのに！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 08:44:39.73 ID:Romduw1U0

7人乗りなんて長くなってカッコ悪くなるだろ
世間にゃ格好悪い7人乗りなんて腐るほどあんだからそれ買えやｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 08:47:54.30 ID:7h1qSYuZ0

ボンネットバスが欲しいと申すか

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 11:18:39.63 ID:NzUpRBkM0

７人乗りは２列目が狭くなるから要らない

現行の荷室を、もう少し狭めて足元を広くしてもらいたい

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 11:28:56.48 ID:LzbMcOlR0

ナビの解像度さえ変われば純正ナビ付き24G買う。
いくらセンターディスプレイ付きとはいえ、あのスペックで35万はないわ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 11:49:28.18 ID:oK/M0oop0

うちの純正ナビ、USBメモリを読みとれないって言うんだ。
唯一読みとったのが古いウォークマンで、それをUSBメモリに代用してるんだけど
何か規格の相性とかあるんかなあ。
ちなみにiPhone5も問題無く読み込む。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 17:08:44.92 ID:JivrMN1U0

なんで欧州向けのアイラインのヘッドライトは売り出さないんだ？あ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:15:52.07 ID:24k5ZSqs0

新型エクストレイルとマジ悩む。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 20:57:55.24 ID:MCV7oJzl0

現行乗りみんなはどこをいじってるー？
社外でオススメあったら教えてー。内外装問いませーん。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 00:35:05.95 ID:c6f2LkrK0

車体が高いSUVをそんなにいじっても大した変化はありません！
むしろ純正を中心にした大人の車として大事に乗り続けましょう
余ったお金は今後の生活のために貯蓄し、余裕のある生活を続けるべきです
ただでさえ燃費の悪い車、運転の技術を磨きましょう

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 06:28:13.82 ID:WgDMJKz90

シートカバーぐらいしか付けてないわ。いじる様なデザインの不満がない。
後はせいぜい安全装備でドラレコ程度。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 07:49:49.91 ID:FMAc92GW0

情報はまだか！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 09:05:46.47 ID:2Im2DpAp0

アイフォン使いだからナビとスピーカーはいじったよ。
車で好きなインターネットラジオをクリアな音で流しドライブ最高。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 09:18:35.76 ID:8WUVfP430

>>59
クロスロード
http://i.imgur.com/jbC3sCY.jpg

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 09:42:01.34 ID:DUe1nWIP0

スピーカー＆デッドニングはした。見た目は内外共に何もしてない。
折角落ち着いた見た目なのに、わざわざガチャガチャさせるの勿体ない。
しかしサブディスプレイもうちょっと情報量増やせないもんか。
オーディオソースと車両情報同時出力も出来ないとか舐めてんのかといいたい。
OBDレーダーでも買うかな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:57:32.94 ID:SZTgWpxe0

MC情報あくしろよ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 22:01:50.02 ID:7vaDhmBd0

パワーバックドアつかないかな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 08:34:51.35 ID:KwyQ3ZAI0

電動じゃないにしても純正紐でも売ってくれんか。ちょっとｶｯｺｲｲの。
うちの嫁は150cmしかなくて、上がったハッチ下げるのに一苦労してる。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 16:20:50.92 ID:tB6ropEo0

150㎝・・・まさに無人の車が走るオカルト！

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 16:38:14.56 ID:xM/zmbrI0

去年は全くMCの話は出ないまま、気がついたらMCしてました。
今年は皆期待してるんでしょうね。
アコードやオデッセイに積まれる装備のどれ程がCR-Vに積まれるのでしょう。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:49:24.63 ID:EQxbGEuk0

ついにきた！

モダンすてぃーるメタリックというカラーが追加w

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 07:46:40.65 ID:rhLJCBK/0

でもMCとしては扱われていませんよね。
アクセサリーの追加や色の追加はどういう位置づけなのでしょうか。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:39:58.53 ID:leYnf7vi0

フロント・・・ベンツ　
サイド・・・BMW
リア・・・ボルボ
よく見たらホンダCR-Vだった！　オーナーの気持ちはこんなものだろうか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:45:53.23 ID:rrzHw+V30

>>81
違いすらわからん奴が偉そうに何言ってんだ？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:17:00.47 ID:wlm0JMxn0

本当にカラーの追加だけでで終わる可能性が微レ存

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 17:53:27.74 ID:DRPh9w370

>>81
お前の嫁ぶさいくそうだな
よく見なきゃわからないとか、かわいそｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:56:24.91 ID:EwFLqGGg0

買えないから妬んで書き込んじゃたんだ。ごめんな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 06:44:48.08 ID:OBN4FvrX0

ボルボはともかく、こいつのフロントがベンツに見えるってのは眼科行った方がいいな。
リアもボルボと言うならスプリンターカリブだけどな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 16:26:15.67 ID:ysOI4fdf0

ＭＣの内容はカラーの追加のみでした。売る気ないよねｗｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:14:38.72 ID:gQ911bQb0

MCじゃないですよ。
去年のMCはちゃんとHPに書かれていましたけど、今回のはまだ書かれていない。

装備てんこ盛りのグレードが欲しい。それならHVを諦めてもいい。
HVはきつい登り坂ではエンジンが唸るかもしれないそうです。
程度がいまいちわからないですが。エンジンのうなり程度と登り坂の程度が。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:48:46.99 ID:/h9EWEuS0

>>72
そういえば昔ＨＲＶとかいうのがあったが売れなかったなｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:56:28.38 ID:Eo1LVQiT0

車買い替えようと考えてるんだけど初代CR-Vいいな
最近の型はどれも好みに合わないんだよなー

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 07:38:22.47 ID:By8IGagV0

初代のデザインは無駄な贅肉がないボクシーな感じがいいね。
リアはさすがに古臭さを感じるがフロントはいい。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 14:33:25.28 ID:2CZ5LoMz0

初代はさすがにホンダ初のSUVなだけに気合が半端じゃなかった！
ライトクロカンというジャンルが生まれ、オプションも豪華、ホンダの戦略にハマった！
しかし10年も時が経ち、オプションのほとんどが標準装備が当たり前となり少しづつ不満が出る
残念ながら維持費が合わなくなり私も手放したが、記念にプラモデルとして展示している
今でもなお値がつくあたりが、初代CR-Vはホンダの屋台骨であったことを想像できる

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 16:13:53.64 ID:hOcO6WiF0

今日、CR-Zが一部改良しました。
以前の“CR-Vが１０月にMC”の噂の真相はこれだったのですね。

次のMCでCR-Vを買います。よっぽど気に入らなければ考えますが。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:17:45.06 ID:KbojiMKN0

>>93これマジ？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:25:00.20 ID:7kdb/BYA0

カラー変わっただけかFMCはいつなの？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:08:31.57 ID:14wFdrGU0

FMCはまだまだじゃない？
だいたい5年周期みたいだし
MMCは1年周期っぽいから今年中にあると思うんだけどな

今のとこカラーが変わっただけだけど
これで終わりなら広報発表とかするんじゃないの？
それにカラー変わったっていうか赤が消えただけし…せめて新しい色を！
MC待ちで買えないから早くしてほしいな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:39:35.52 ID:2uXcOWyi0

ナビパッケージの追加ほしいな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 15:00:23.94 ID:iAMBvNHr0

消費税が増税になるまでに購入予定だが、やはりMCは12月かね？
しかし、雑誌で見たら新型ハリアーの外観は全く好みではないが、内装の仕立ては流石と言えるものだった。
外観が気に入ってるCR-Vの購入でほぼ固まってるけど、若干ショックだわ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 16:33:32.74 ID:+mU8uKMX0

〉〉９６
赤が無くなっただけではないです。モダンスティール　メタリックが増えてますよ。

１２月のMCなら他社のFMCも見れて良さそうです。
でもこんだけCR-VのMCに期待してる人がいるので、
ぜひ納得のできるMCであって欲しいです。
MC情報はまだなし？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:40:08.93 ID:14wFdrGU0

10月中にしてくれないかなぁ
年末には欲しいんだけどな。

>>99
そうですね。
灰色が新しくなっただけですけどね…。
系統が違う新色がほしいものです。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:53:05.36 ID:epGPpB6b0

ツートンカラーだよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:32:58.45 ID:wCiVabzt0

ん

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:49:14.07 ID:rOBKm8KI0

来週だよ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:29:22.30 ID:1n4JdU4p0

>>98オレも新型ハリアーとCR-Vで迷ってるんだが室内の広さを重視するからCR-Vにするだろな。ただ、ハリアーの内装の無駄な高級感も気になるけどwせめてMCで内外の更なる充実を期待したいな。燃費？知らん

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:04:35.19 ID:ewT4szCs0

みんな新聞のチラシにホンダのチラシ入ってる？うちは毎週のが入ってるんたけど、今日のチラシに、記憶に無いくらい久々にCR-Vが載ってた。しかもわりとスペース大きく扱ってたよ。
で、これはまさかMCきたんか！？
と思って見たら、何も変わってなかった。何故いまチラシに載せたのか…
たぶん現行型が出たはかりの頃以来だわ、チラシで見たの。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:06:02.66 ID:ewT4szCs0

いろいろ誤字脱字スマン。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 09:40:38.39 ID:7SxUDHJ60

広告を出す企業の思惑
・企業の売れ筋で全面的に売りたい
・消費税のアップによりこのタイミングで高額車を売りたい
・在庫過多により空きスペースを有効に在庫処分
・年末商戦の前倒し
・MCのように見せかけて知名度イマイチの車をアピール

さてCR-Vはどのように売っていくのか、ここからのホンダの姿勢が注目だが、
他メーカーのFMCが続く中、焦りが見えるCR-Vはやはり価格破壊が動き出す可能性が大
しかしSUVはどれも似通った特徴であり、あまり目立った改造はしないだろう

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 13:51:27.07 ID:4if4LOCf0

MCカラーの追加で終了らしいです。Dの営業から聞きました。解散

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 17:10:56.41 ID:ZijHo2Ho0

>>108
最近購入した人にとっては朗報かもね

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:30:51.05 ID:guupB6c60

>108
昨年の年次改良のときはニュースリリースがあったけど、今年はまだ無いのでMCがありそうな気がするんだけど。
http://www.honda.co.jp/news/2012/4121011-cr-v.html
ハリアーとエクストレイルの発表があったから、MCの内容を再検討していて遅れているのだと思いたい。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 19:11:29.15 ID:07pslLlB0

>>110
その可能性はありそうだね。
ハリアーの内装見て、焦ってたりして。内装の質感向上とか新しい装備追加したら値段も結構上がりそうだが。
まあ楽しみに待つとしますわ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 01:17:37.84 ID:cbT5BOMs0

>>110-111Dの営業にCR-Vの今後の生産スケジュールや内部の詳しい人への聞き取りなど出来る限りの事を調べて貰った結果、カラーの追加で終了らしいです。カラー追加が2014モデルになってるとのこと。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 01:26:36.89 ID:cbT5BOMs0

MCの噂があるからまだ商談はしないと伝えてたので営業も結構調べてくれました。やりきれない気持ちのまま今日商談に行ってきます。現状では購買意欲は全く湧きませんが…ホンダとは10年くらいの付き合いですが今回ばかりは失望しました。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 01:36:52.82 ID:cbT5BOMs0

グッバイホンダ、フォーエバーホンダ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 01:56:15.22 ID:E6PUmIPV0

ホンダもこの時期にカラーの追加だけとは舐めてるよなw
45万値引きしてくれたら買うけどな！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 06:59:19.39 ID:J2YfK0Z80

今まで仕様変更しなかった事あったっけ？
ましてやこの時期にカラーだけとか、、

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 07:21:12.38 ID:B0wulRo60

〉〉113
もうCR-Vに今年中にMCがないにしても車を買うのは12月以降にしたらどうですか？
車検の都合などなら仕方ないですが。
下記のアドレスの技術搭載の動画をぜひ見てみて下さい。
http://jp.autoblog.com/2013/09/10/2014-nissan-rogue-revealed-three-rows/
先進技術盛りだくさんで購買意欲がこっちの方が出るかもです。
うちはCR-VのMC次第では新型エクストレイルを考えます。
オデッセイに積まれる技術がCR-VにつまれるならCR-Vに決定です。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:11:30.32 ID:cbT5BOMs0

>>117 12月車検なんです。どうしましょう…

119 ：117：2013/10/14(月) 11:16:30.52 ID:B0wulRo60

＞＞118
そうなんですか・・・。仕方ないですかね・・・。
ここのスレ内で言うのも何なんですが、例えば12月にCR-VがMCをして、
アラウンドビューモニターやブラインドスポット、パワーバックドア、
LKASやACCなどが付いてくれば買いだと思います。私も買います。
特にCR-Vは後方視界が悪くそれを補えるなら価値が有ります。
MCがない場合は値段に見合う価値がなく、新車を買ったら数年は乗るでしょうけど、
面白くない車は嫌ですよね。
自分ならD以外の所で安い車検を通して各社のFMCを確認してからにします。
Dの言うことも何処まで信用できるか分からないでしょ？彼らは本当に知らない事が多いです。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:53:36.82 ID:59zZ/IU00

マイナーチェンジの内容が薄っぺらい場合、
競合車のハリアー、エクストレイル、フォレスター、ＣＸ-５に比べ訴求できる優位性が見えないので
大幅値引きでの販売対応にならざるを得ないと思います。
わたしは次のフルモデルチェンジまで大した変更がないと思ったので、
ＣＲ-Ｖを７月に購入しましたが、本体２７万円値引き、オプション２割引してもらいました。
ホンダ車購入初ですが、見た目が個人的に好みで特段悪い性能でもなさそうで値引きもあり選択。

2013、2014は、アコード、フィット、オディッセイ、仮称新型ＨＲ－Ｖを前面に
ＣＲ－Ｖは、2015にハイブリッド搭載のフルモデルチャンジでいくのではないでしょうか。

仮に今回のＭＣで比較的要望が多い、フロントアイライン、パワーバックドア、シティブレーキアクティブシステムを加えたとしても
ＳＵＶ市場に対するインパクトはそれ程なく、ホンダ好きならまだしも、紙面などの情報で購入するユーザーを
振り向かせるには不十分だと思います。特にハリアーのインパクトが強いこともあり。
憶測ですが、国内では本体値引き３０万円前後でどうにか販売していき、
本来の販売重点地域である海外市場で販売が落ち込む前にフルモデルチェンジと考えているのでは。

個人的には買って間もないので、大幅ＭＣされると複雑ですが、
上記で挙げた要望の多い３つが標準で加わるぐらいなら、個人的にはショックはないです。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 15:50:27.93 ID:8jZa6Jss0

まーずホンダはＣＲ-Ｖを国内で売る気まったくないよなｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 16:28:05.45 ID:uS4BYDvL0

CR-Vどころか3ナンバー車を売る気がないでしょ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:33:39.27 ID:9aayQoZk0

そりゃエクストレイルだらけになるわな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:07:29.83 ID:WbrOsGQ30

新車なんですから、後発の車が絶対有利なのは誰も否定できません
最近はデザインにも特に気を配り、はずれを創った車があまりありません
しかもSUVでホンダの４WDですから、ホンダ党も離党を覚悟して研究しているでしょう
さすがに時間が経過して、デザインが強気のCR-Vも知らん振りの様子です
大幅値引き以外、買う価値が難しいCR-Vの立場は誰に進める車なのか厳しいです
しかし所詮、どんな車に乗ってても飽きがきます！
悩んでいる時が花、後悔だけはしませんように・・・

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:15:52.45 ID:cbT5BOMs0

今日試乗と商談してきたんだが、途中からN-BOXの商談に切り替わったよ。やっぱり中途半端な気持ちでは買いたくないから妻用にN-BOX買って一年様子見ることにしようと思う。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:36:51.14 ID:VYLwhW4p0

ガワだけ大きくて車内せまいですね。
ストリームに方が広く感じた

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:43:25.17 ID:MD+l9n8h0

電子装備満載のＣＸ-5の25Ｓ(2500ccのAWD)が250万で買えるんだから、アメリカしか売る気ないCR-ｖなんか。。。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:48:43.31 ID:AK2rRtC+0

この２．４のエンジンは完成度高い。先々代アコードから１０年以上現役。
ハイブリッド、ディーゼルは燃費はいいけどモーターとエンジンの切り替わり
タイミングに違和感あったり、音がうるさかったりで
燃費気にならなければ普通のガソリンエンジンが乗ってて一番安心するな。
あと、モーター発進でないアイドリングストップ車もいちいちセル音うるさい。
ローテクが一番快適

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:56:51.05 ID:uS4BYDvL0

ローテク車なんだからもっと安く売れってことだな。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:06:43.82 ID:AK2rRtC+0

>>129
同じエンジン、フロントダブルウィッシュボーンのＣＬ９のアコード価格が２３５万円
エンジンもトランスミッションもイニシャルコストはペイしてんだし、こっちはフロントサスはマクファーソン、
おまけにデフレで物価も上がってないんだから２４Ｇは２５０万くらいにはしてほしいね。
あと、純正ナビの地デジの画質もなんとかせい。いまどき中国製でもあんな酷い画質ないわｗ
真剣にワンセグかと思った。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:00:21.07 ID:J2YfK0Z80

なんだか盛り上がってきました？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:23:04.37 ID:AK2rRtC+0

最近出た話題の車試乗してどれもイマイチで、本気でＣＲ－Ｖ検討しだしたんだけど、
現行は三栄の「ＣＲ－Ｖのすべて」出てないんだな。どんだけ空気ｗ

アコードは速度に関係ないとことでエンジン唸るし、フィットはエンジンからモーター
アシストに切り替わるところのＤＣＴの抵抗に違和感あり。
アテンザはディーゼルの煩さに思わず「やっぱり試乗いいです・・」って言いそうになった。
やっぱりエンジンは踏んだら単純にスカッと回るのがいいわ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:24:37.83 ID:cbT5BOMs0

今日24Gを試乗したが確実に先代よりは乗り心地はUP。ただライバル車に比べて目新しい物が無いだけに今のCR-Vにはこの値段は払えないとはっきり伝えた。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:26:14.20 ID:cbT5BOMs0

CR-Vを諦めN-BOXの話をして帰る時にFIT3の車内を確認したが、FIT3の内装にさらに愕然。来年当たりにはCR-Vにも新しい技術や内装も載る可能性はあるかもねとのこと

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:27:50.55 ID:AK2rRtC+0

>>133
目新しさがないところが実は贅沢なんだよ。
ゴルフ７なんか酷いよ。軽量化して燃費はよくなったし、ハイテク満載だけど
走りは６よりレベルダウン。軽すぎてサスも柔らかくてフワフワ・フニャフニャ車になっちゃった。
評論家のマンセーレビュー、あれ信じちゃいけないよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:30:13.19 ID:cbT5BOMs0

今後のCR-Vやアコードの扱い次第ではホンダが今後ミニバン屋になるのかならないのか、国内での分かれ道になりそうだね。ちなみに今日貰ったN-BOXの見積もり・カタログの袋にはsmall storeと書いてたとさ…

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:33:03.51 ID:cbT5BOMs0

>>135 しかし、国内他社のSUVが目新しい技術や贅を尽くした内装を出してくる現在CR-Vに今の価格相当の価値があるのか疑問を感じたのを素直に営業に伝えたまでだよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:35:54.29 ID:AK2rRtC+0

>>136
Ｎ－ＢＯＸ、この前代車で借りたけど、意外や運転楽しかった。ホイールベース短いせいか
後ろがトーションでもたいして振動は気にならなかった。
これであと坂道グイグイ登ればこれでもいいか、って感じ。
Ｎ－ＯＮＥのターボは楽しそうで、いつか乗ってみたい。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:07:56.36 ID:XjbKG/5R0

スタイルに惚れて買った。満足してる。
駐車場でいつもはしっこに停めてなるべく当てられないように気を付けてる。隣にボコボコの車が停められると無性に腹立つわ。どうせ任意保険も払ってない貧乏人で当てても逃げるんでしょ…

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:15:05.60 ID:W/Sn3y7ei

>>120
日本では存在感ないけど、アメリカではホンダの中でも三本の指に入る売れ筋商品。

成功している商品を、たった3年でフルモデルチェンジかける理由がホンダにはない。

このまま売れなければ、MCではなく、日本のラインナップから落ちる方がありそう。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 07:17:05.87 ID:yOH5C4uQ0

特に目新しい装備はなんもないよね、確かに。
ただ乗ってて他のSUVより明らかにセダンライクな乗り心地なのは気に入ってる。
カーブとかほんと楽だもん。これの前がハリアーだったってのもあるかもしれんけど。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 12:42:48.91 ID:SR+7AKf40

ただひとつ不満っつーか、つまらないのは外装パーツ他、社外品の少なさかな。
無限もないし。飽きてきたらどうしよう。買い換える金もないしさ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 13:04:22.15 ID:67/UYJg00

マイチェン前の方がかっこよかったですね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 14:24:31.80 ID:K73SSHI90

ダッシュボードのインフォメーションディスプレイがないと間抜けなので純正ナビ一択。
しかしその地デジが解像度設定失敗したＰＣみたいな画質という袋小路。
ホンダの社員ってＡＶ機器に無頓着なんだろうか？？
俺が担当者なら地デジ画質見た瞬間に「おいおい、わらわせんなよｗ」って言って開発に突き返すが。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 15:45:17.96 ID:8ZxhBxyL0

ナビ画面は擁護しようにも出来ない不満点なのは同意。
頭は結構良いと思うんだけどな。
最短指定すると、酷道険道死道なんでもござれになるのがまた一興。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:37:51.61 ID:cCYs6j6A0

ホンダの3ナンバー車はラインナップの見栄えのためにあるんだろう。
コンパクト、軽、二輪だけだとスズキと同じだしな。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:50:27.23 ID:FJhC+8Er0

ＣＲ－Ｖは北米では月２万５０００台以上売れるんだけどな。
アクア・プリウスより台数多い。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:17:13.58 ID:cCYs6j6A0

日本では月500台だけどw

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 07:14:13.08 ID:R0KVvdcu0

見栄えとか訳知り顔しといてそれですか

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 07:47:56.03 ID:VIVTm++A0

日米で販売台数が50倍って凄いな
ヤンキー共のほうがセンスが良いって事か、、、

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 09:20:49.06 ID:PAV76aW40

ＣＲ－Ｖが日本で売れない理由を考えてみた。

・道路の整備された雪も降らない都市部でそもそもＳＵＶ乗る必要あんのか
・自己顕示欲が強いがゆえのＳＵＶ乗りの人への訴求力が乏しい。そんな人は無理してでもXシリーズや
・北米でのホンダのブランドイメージ＞＞＞＞＞＞＞＞日本でのホンダのブランドイメージ（ＤＱＮイメージ高）
・日本で本当にＳＵＶが必要な豪雪地帯・悪路多い・移動距離長い田舎の人は
走破性能高いフォレスターや、燃費のいＣＸ－５を買う。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 10:00:02.32 ID:gL36Xkwo0

CR-Vは中途半端なクロカン車だからね
エンジンはそこそこパワーあるが、車が重いので上り坂は踏まないと出ないし
そのくせ燃費も悪く、エコドライブにはコツが必要
悪いエンジンじゃぁないが、中高速のクルージングには良い程度
あとは車内が広く荷物もかなり積めて居住性はなかなかくらいかな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 11:14:01.10 ID:PAV76aW40

ちなみに自分はそんなCR-Vを真剣に検討中。
理由

・世の中無駄に車高高い車が増えたのでセダンだと車の流れがつかみにくい。代車で借りたら交通の流れを読めてとても楽だった。
・ミニバンのロールしまくり車体はストレス、セダンライクな乗り味が希望
・平日は通勤で１人、休日で２人しか乗らない
・スタッドレス必須地域なので４ＷＤがベスト
・アウトドアに全く興味ないのでフォレスターはそのキャラクターが自分の生活スタイルにマッチしない
・マツダ車は無理。
・田舎のムラ社会なのでBMWは難しい＆通勤・仕事でバンバンに使いたおすのでそこまでプレステージな車もいらない。

チラ裏すまん。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 16:43:19.86 ID:5tAFaIfa0

CR-Vにオデッセイの装備(ACC・LKAS・マルチビュー・誤発進抑制などのブレーキ系、
パーキングアシストなど）が付いたら売れると思いますよ。高くても価値ある。
本当に１２月にMCはないのかな。他の車買って、年明けてすぐ特別仕様車で出たら最悪！！

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 17:25:41.64 ID:PAV76aW40

>>154
新型オデッセイ、リアトーションらしいよ・・・もはやステップワゴンと変わらんな。
安全装備・燃費・ハイテク装備＞＞＞＞運転の楽しさ・コーナリング安定感・直線安定性

車好きにはつらい時代になったなあ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 18:03:52.25 ID:R4/69MyY0

北米はでかいピックアップトラックが大量に売れる国
CR-Vサイズでも日本のフィットみたいなもん、安くてまあまあの見栄えで装備もそこそこ
故障少ない品質安心のホンダで、おばさん日常買い物車需要にぴったりで売れている。

日本でなぜ売れないかなんてわかりきってるじゃないか、競合他社より商品力が低いからだよ
国内でこのクラスはある程度高級感や先進メカ、あるいは高性能な四駆などが無いと苦しい
CR-Vは旧型エンジン改良にCVTや5AT、外観もライトLEDライン削りテールも上まで光らないコストカットぶり
デュアルマフラーも最新の安全装備も無し、そしてナビは言うまでもない。
現行価格のままアコードHVのシステム搭載するか、そのままなら50万は値下げしないと無理。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 18:18:12.85 ID:aMqDOK8X0

確かに欧州のLED付きライトでフィットみたいにチューブテールにして
デュアルマフラー仕様でナビももっといいやつ
この価格で売るならそれくらいサービスしてもいいよなあ

ところでテールはフィットもボルボ風の縦型だけど、あの南とか言うチーフデザイナーが
CR-VのMCでフィットみたいにバンパーぼこぼこ穴開けないだろうなｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:56:03.57 ID:cdoKOAuk0

俺は先代のZXiに乗ってたから、現行の装備のショボさはマジで泣けた。
ZXiは装備で軽くハリアーを超えてたよ。
しかしそんな俺だけど今の愛車は24Gだったりする。

乗り換えた理由は、試乗車に乗ってＤを出た途端に先代との大きな違いを
感じたから。具体的にはこんな感じ。
・静か。高級車に乗ってるような感じ
・似たようなメカなのに明らかに先代よりパワフル。
　先代の不満の一つだった『もう少しパワーがあれば』を感じなかった。
・明らかに先代より乗り心地が良い。段差超えの衝撃が少ない
・カッコイイ。やっぱこれが最大のポイントと言える。
　お世辞抜きで全てのSUVの中でも上位に入る。
　内装のデザインも良い。先代は内装が平凡だったのでなおさら。

さらに、乗り換えてから気付いた点を。
・ラゲッジが先代よりずいぶん広くなった
　先代で後ろが見えないほどキャンプ道具を満載にしてキャンプに行ってたけど
　同じ量の道具を積んでも後ろが見える。（どちらも４人乗車時）
・Internaviルートが賢い
　たまにおバカなルートを引くけど、神ルートを引く方が多いので許す。
・やはり静かだった。高速で普通に会話できる（路面が悪いところはダメだけど）
　先代は声大きめで会話してたよ。
・なぜかわからんけど長距離運転の疲労感が減った。
・先代より燃費が良い。高速で17km/lぐらい。先代は高速で12km/lぐらいだった。

他にもあるけど割愛。結果としては乗り換えて大満足してます。
ちなみに他社のSUVも試乗したけど、先代CR-V乗ってるのと錯覚したからやめた。
トルクがあっても関東在住でスキーやる身としては軽油はマイナスポイント。
ホレはまだ出てなかったけど、出てたとしてもクロカン風はイラネ。
欧州仕様の特盛CR-Vが出たら買い替えるわ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:28:54.15 ID:zgVuwZB90

>>158オレの言いたいことはほとんど言ってくれたよ
24G今回は断念したけどw

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 04:02:36.12 ID:iwA2SAJe0

CR-Vや先代アコードにしてもスタイリングもまあまあで
乗ってみりゃなかなかいいんだろうが
だからと言って先進機構と装備や動力性能が上の競合車を差し置いてまで
買わせるほど凄い評判の乗り味でもないのが全てだろう
やっぱり一般人に訴求するポイントが少ないのと値付けが悪い。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう@そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 07:19:36.17 ID:6EFgWTDSi

買うなら2400かな

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 09:02:54.04 ID:RLc4ZKVg0

>>158
CX-5のガマ口がどうしても生理的に受け付けないので
のCR-Vの２４G購入検討してます。
高速以外の燃費はどんなもんでしょ？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 10:30:31.98 ID:bnbtgqTR0

CR-VのCM、日本では僅かな時間帯だったが実にカッコよくホンダにしてはよくできたPRだった
しかし外国のCR-Vの設定は高級車であり、CMがまた抜群で、買わせる力がとても強い！
ホンダも意識改革すれば強気なCR-Vだと思うが、本元がまったく日本を期待していない
日本は燃費にウルサイためSUVは厳しい市場だが、本気で改良すれば、しっかり数字を出すに違いない

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 16:23:40.09 ID:ecScbYtu0

欧州は売れてないしメインの北米でCR-Vは高級車じゃなくて
日常使いの良くできた足車だろ
ホンダ車スレでそんな訳のわからん誉め殺しみたいなのがいるから
煽りも荒らしもやってくるんだよ。

165 ：729：2013/10/17(木) 22:19:45.06 ID:y1p+9u5O0

北米にはCR-Vの上位にRDXがあるからな。
装備はこんなもんだろ。
それにしても日本価格は高すぎ。
他社に取られてもしかたないだろ。

と、言いつつこんな俺もRM4乗り(笑)

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:47:55.16 ID:7/zZV9p10

>>162
24Gの燃費はだいたい・・・

高速14～17km/l
バイパス11～14km/l
一般道8～10km/l

ぐらいかな？
住んでる場所によって随分変わってくると思うけど
首都圏だとこんなもの。

往復2kmの送迎ばかりやってると、5～6km/lまで落ちる。
暖気が終わるまではアイドリングの燃料噴射量が通常の2倍近いので
チョイ乗りの燃費が悪いのは仕方ない事だけど。

20Gの燃費はわかりません。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:55:51.47 ID:gVpDA7Ac0

エクステリアはダントツカッコイイ！
MCまで車検通してでも待って購入予定。
パワーバックドア、アイライン、ナビパケ追加ないかなぁ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 07:25:47.57 ID:OjC7fdY60

24Gって4輪駆動のときAWDランプつく?

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 07:48:06.42 ID:Z7Ai2Mbw0

20Gも

高速14～17km/l
バイパス11～14km/l
一般道8～10km/l

と似たようなもの

ただ住んでるところが東京多摩地方なので、坂多いから燃費も悪いほうかと

170 ：162：2013/10/18(金) 08:52:50.47 ID:Wu7ee5Z+0

>>166　>>169
参考になりました。ありがとう。
２４Gが首都圏で１０・１５モードより燃費がいいのにはびっくり。

>>167
マイチェンってほとんどの車でエクステリア改悪になってるような・・・
開発時に練りに練ってその全体バランスで出したデザインを一部
だけいじっても無理があるのでは。
発売から時間がたって売上落ちてきた時に、訴求力を加えようとすると、
どうしてもフロントをパンチの効いたデザインにしがち。
結果、下品な車に。最終レジェンドとかエリシオンとか酷かった。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 17:54:30.80 ID:mZblOm2f0

>>169
東京の東久留米在住。
ほぼ同じですね。街乗り9はどんなに頑張っても無理でした。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:49:55.52 ID:RU0AgraX0

>>168
つきません。いつ４駆で動いてるかよくわからない。
ホンダの説明では発進時は常時らしいけど。
深さ30cmぐらいの新雪を延々と走ったことあるけど、スタックしなかったよ。

>>170
先代から現行に乗り換えた理由のひとつに
『初見はイマイチだけど見慣れるとカコイイ』系は総合的にダメだと
判断したところもあるかな。

車種は伏せるけど世の中に多数ある。先代CR-Vもそのひとつだと思うお。
（少なくとも自分はそう思ってる）

見慣れないとカッコ良くならないクルマというのは、オーナーの周囲の評価は
「カッコ悪い（変な）クルマ」なんだよね。社交辞令で褒められる事はあれど。

だがしかし、現行CR-Vは初見からカッコ良い。見慣れればもっとカッコ良い。
俺なんか洗車中に見知らぬオジサンから「これホンダなの？最近のホンダの
車はかっこいいねぇ～～～。」と声をかけられたほど。（マジで）
ここまでくれば、周囲の評価は「カッコいいクルマ」になる。

褒め殺しと言われようが、現行のデザインが良い事は紛れもない事実です。
ハイテク装備以外は地味だけどよく出来てるクルマだから、他社じゃなくて
これを選ぶ選択肢も十分あり得るんじゃないですかね？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:48:15.05 ID:cs0pnIYv0

個人的な事をいえば、現行は最初見た時、寸詰まりの変なクルマだなぁと思ったけど、見慣れて割と良いデザインな気がしてきた。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 23:41:58.77 ID:HZnO1gT40

確かにカッコよさは抜群だろう！
海外のCMを見るとCR-Vの素晴らしさが前面に出ていて、カッコいい大人を感じさせる
どんなスタイルでも決まってしまうが、スーツが似合うのはやはりCR-Vだろう
問題はインテリアであり、プラスチックな創りはそのイメージを台無しにしているところがある
新型ハリアーが最高のインテリアを提供する報告があり、CR-VもMCが必須だと思う
金額を考えると割高感があり、今後とも値引き合戦になりことは間違いない

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 01:54:43.71 ID:AXjEosJg0

MCでハリアーより少し劣る内装でも24Gなら迷わず買うけどなぁ
24Gは間違いなく国内SUVでは群を抜いた乗り心地。ホンダのCR-Vって名前だけでかなり損してると思う。いっそMDXに改名したら？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 02:28:46.70 ID:XGVzAIsA0

少なくとも12月までには何かしらあると思うが

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 08:27:58.04 ID:fKV59kj+0

ついにきたね！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 10:00:21.56 ID:9i+rmhaa0

何がきた？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:06:03.52 ID:ZDmHTTXp0

このタイミングでくるか！

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:27:01.10 ID:yFtF5Sp00

嘘をいふな！

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:56:45.20 ID:q/jFsIan0

なになにん

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 17:47:30.93 ID:LuU80kSu0

たしかに。ビックリしたよ。ホンダみなおした！

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 20:21:48.70 ID:AXjEosJg0

わかる。その発想はなかったわ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:54:05.16 ID:zwdEz3qd0

初代新車で欲しいなー

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 22:06:37.27 ID:+JR5vv390

改めて輸出仕様というかUS仕様見ると、チンスポっぽい部分なくて
スッキリしていていいな。国内仕様はちとゴツい。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 15:36:49.29 ID:nfDXDFAx0

『レスポンス』より
ホンダＣＲ－Ｖ欧州仕様、アース・ドリーム・ディーゼルCM

日本は？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:24:50.51 ID:Rcv6v/dC0

http://www.honda.co.uk/cars/campaigns/2013/cr-vdiesel/?s3campaign=HN_CGM_Community%20Management&s3advertiser=Facebook_CGM&s3banner=post

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:35:28.52 ID:NiKtm1nS0

ホンダの本国軽視は本当にいいかげんにしてほしいわ。
あんなにカッコよかった先代欧州シビックは国内発売しないし、
あんなに正統派イケメンのＵＳアコードは日本ではゲテモノ顔に変わるし、
ＣＲ－Ｖのディーゼル発表は国内スルーだし。
自国ユーザーバカにするのもええかげんにせいよ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:37:55.08 ID:b/LFxbWt0

モーターショーで発表とかはないのかな？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 21:03:08.48 ID:7D1Ry9i60

前モデルのZXi乗りですが、車検のタイミングとタイヤの消耗等でこのタイミングで現行型に乗り換えを検討中です。
マイナーチェンジは半分諦めてますが、20Gにするか24Gにするかで迷ってます。
乗り心地の良さを考えるとこれまでと同じ24Gのが良いんですかね?
排気量2000以下の車に乗ったことがないのでよくわからんです。。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 21:06:50.81 ID:eMZU8VH40

ヂーゼルハイブリッドはよ！

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:12:24.19 ID:ErjkVtAM0

≫191
それは思いつきもしなかった。

MC情報はないのか～、誰か～。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 10:05:05.38 ID:RF0ObHRY0

>>190
我が家も妻の車の買い替えで20Ｇと24Ｇでいろいろと考えた。
雪や台風、それこそ天変地異が起きた時こそ出勤しないといけない職場なので、
AWDを考慮したのと、少しでもパワーがあるほうが何かと有用かなと思い24Ｇにしたよ。

それはさておき、いつが車検か知らないけど
我が家の24Gは10月初旬発注、11最終週出荷、納車は12月上旬。
3時間ほどの商談中に10台近く売れてたよ。営業担当もかなり驚いていた。
もともと国内向けの台数は少ないから納車時期も要チェックだよ。
消費税UP前の駆け込み購入が多いらしい。

そうそう、色変更で発注番号のはじめの数字が 2→3 になったので
これがMC扱いだろうとのことでした。

194 ：190：2013/10/22(火) 21:05:39.09 ID:gddzOFtg0

>>193
車検は12月なんで急がないとですね。
一度試乗させてもらいたいと思いますが、たぶん24Gかなぁと思います。
今月頭に車検の見積もり見るまでは買い換えるつもりはなかったのでボディカラー含め悩みまくりです。
まぁ、この悩みも今しか経験できないのでこのスレ参考にしながら楽しんで悩みます。。
ありがとうございました。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:14:29.14 ID:TTPKWJ9k0

>>194
私はCVTがよくて20Gにしました。
すごくスムーズですよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 07:44:38.01 ID:uC36u8Ti0

20Gか24Gで悩むなら24にしとけって
車はパワーだ！のちのち後悔ないぞ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 10:50:28.10 ID:AYYcGJGR0

20Gはパドルシフトがない！山道に重宝する装備
小さな違いだが、ドライブが楽しくなるかの違いがここにもある

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 11:40:23.55 ID:Bvk0arcF0

20Gで満足してるな。雪山とか行かないしねー

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 11:52:00.97 ID:mvRJspWw0

丘サーファーみたいな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 13:10:55.22 ID:uIvJ/4T20

11月の東京モーターショーでも
ＣＲ－Ｖは出展されませんね。
マイナーチェンジは期待できないね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 15:52:04.69 ID:2VTJGb7l0

「今、おすすめのSUVナンバー1とは？」【SUV比較評価/新車バイヤーズガイド】
http://news.livedoor.com/article/detail/7329855/

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 16:43:24.05 ID:uIvJ/4T20

>>201
この記事も読んだし、雑誌ＳＵＶのすべてほか、
色々、参考にしたが、結果的にＣＲ－Ｖを25年7月に購入した。

オフロードは走らないから、4駆性能はこだわらなかった。
見た目と試乗した感覚からＣＲ-Ｖにした。
フォレスターもＣＸ-5も良かったが、
ＣＸ-5は、やたら走っているから除外、
フォレスターは、なんとなくやめた。
ちなみにアウトランダー、エクストレイルは見た目が個人的に気に入らない。
プラドは見た目好きだが、車庫に入らないので除外。
ヴァンガードは、なんとなくやめた。

結局、個人の好みなので、他人にはどうでも良いことだが
『ＣＲ-Ｖを語ろう』なので、語ってみた。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 17:43:31.47 ID:r2x9W2U/0

>>202
それでええ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:35:33.41 ID:MDoLzyno0

なかなか読み応えのあるものを見つけたので貼り付けます。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-V/201111/
5ページ以降が面白いです。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 21:29:50.34 ID:qa1/BWAl0

マジでMCなしかぁー
例のアーバンSUVに力入れてるのかな、

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 22:03:13.67 ID:0mmmwh+50

てか、消費税ＵＰまでにはなんかしら出すと思う

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 22:32:51.73 ID:YzeLI+d40

売れないから力を入れないんだな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 02:35:49.90 ID:Ha3Mf/lq0

24Gの試乗でECON外した瞬間がたのしかったな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 07:37:24.86 ID:2S/M3NLb0

20Gは乗ったことないけど
24GでECON使うとパワーは20G並みになるのかしら？
あと高速の巡航走行でECONって必要ある？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:46:03.30 ID:sYGQ7wjB0

ECONはエコじゃなくて楔って感じなんだよな。踏み込んじゃいけんよ？みたいな状況だと重宝するというか。
巡航まで行くともう関係なさげ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:46:22.38 ID:QEyJMR9bi

まだ試乗も展示車も見に行ってないけど、CR-VとCX-5で悩むなぁ。

どっちも長所短所があって困る。
クロスバイクを載せたくて、そういう点ではCR-Vが有利だったけど、CX-5は細かい改良を重ねて魅力を増してるから困る(^^;;

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:01:48.75 ID:aXwJ8F110

CX-5は街にあふれかえってて面白くないぞ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:15:08.33 ID:T5RLnOP00

マツダは元気あるよね。トヨタ、ホンダに比べて総資本が
圧倒的に少ない会社がよーつくったわ。
ホンダもＣＲ-Vのディーゼルはよ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:07:49.77 ID:cJl5G3mn0

本田は回らないエンジンに予算回ってこないって言ってた
ホンダらしいと思ったｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:22:20.19 ID:eFhQvfOK0

ロサンゼルスモーターショーでCR-VのMC発表ってどうよ。
オデッセイHVも東京モーターショーでは披露されないらしい。

ディーゼルは日産も先がないと思ってるみたい。
ディーゼルよりもHVの方を選択したらしい。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:44:13.21 ID:LaDgVQFQ0

アコードのHVシステム積んでくれたらいいのにね

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:15:31.23 ID:bJEUtR850

エクストレイルの新型価格安いですね。
丸みを帯びたのでシティ派の新規顧客を開拓できそうですが、
四角いデザインが好きなひとには不評でしょうな。

どちらにせよ、どんな車を出しても程度の低い悪い批判する輩はいるね
大抵は車を買えない輩とか、悪態好きとか、旧型ユーザーの嫉妬とかetc

個人的に好みのデザインじゃないとか、装備を重視するのでA車が良いなどの
コメントでいいのに、必要以上にケナシまくる（笑）

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:47:01.38 ID:d5gFR3AL0

去年、社長が「ディーゼルもＨＶも全部やるっ」て発表してましたが、
ディーゼルはどうなったんでしょうか？。

欧州ではイマイチの評ではありますが・・・
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/07/10/41988/
このボディにターボといえど1.6では信号の多い日本ではむりかなあ。
ディーゼルを2WD専用で1.5t切ったら、HVを4WD専用にすれば住み分け出来そうだけど。
でもSUV市場が縮小してるしCX5一人勝ちだし、新エンジンの余裕はないかもですねー。
エデックスのように2L落されて、そのうち国内廃止なんて事にならないとよいけど。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:36:55.23 ID:5CDXoaY50

貧乏臭いSUV

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:50:56.47 ID:N7A58vCl0

24Gの4WDはスタッドレスタイヤいるよね?

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 06:17:44.27 ID:3ywMh64p0

スタッドレスのいらない4WDってあるの？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 08:06:06.56 ID:03tSb1Uy0

この車で全塗装でいくらくらいかな？マッドブラック考えてます。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:54:04.93 ID:nZMbfqkb0

ホンダ車は数年で自然とマット系になるから大丈夫。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 16:21:50.60 ID:bZ6uURd00

モーターショー、CR-Vだけ出展なし、、？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:26:50.96 ID:hF6YL8Ze0

ＣＸ－5の燃費超えるまで出せなくね？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 12:22:02.61 ID:vmt5gK5Y0

ＣＸ－5なんてコアラ顔の車をなんで意識せにゃならんｗ
眼中にねーよ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 14:04:35.33 ID:C3Hfiaft0

>>226
パンダだろ
あの白黒は終わってる

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 18:50:58.05 ID:Tut4APjx0

ＣＸ－５はブラックが良いかな
ＣＲ－Ｖはホワイトかな
フォレスターはダークブルーかな
新型ハリアーはブラックかな
ＸＶはホワイトかな
新型エクストレイルはよくわかりませんがブラックが無難かな
アウトランダーは興味がわかないな
ＲＸはブラックかホワイトかな
プラドはブラックかな
個人的見解です。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:18:49.73 ID:QpUlEwiV0

>>228
cx5以外は全く同じ好みだw

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:34:02.61 ID:0JrUVpHH0

情報出ないなー、これ以上変わらないのかな？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:03:46.43 ID:DDjDhGGS0

SUVstyleだっけかな？それにちょこっと載ってたモデューロのエアロでないのかなぁ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:44:29.83 ID:m9ZGL+B10

CR-Vは先代も含めて、なかなか雑誌に取り上げてもらえない車種なんだよねー
カー雑誌をよく確認するが、どうしてもCX-5が多くそれだけ業者も期待している車種になるわけねー
CR-Vの場合、やはり日本では売れていない点がパーツを前向きに考えない業者の考え方なんだなー
たぶん製作したところでロットの関係でかなり高い値で販売されることになる
ますます売れないから特注しか考えられない方向だろう
CR-Vは大人のSUV、大人しく乗れと関係者は言っているような気がする・・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:38:45.42 ID:Wh9A98Iq0

だからCR-Vは今年カラー追加で終了だって
ハリアー、エクストレイル発表後の2014年は何かしらのアクションあるんじゃない？(年始とは言っていない)

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:44:04.90 ID:Wh9A98Iq0

そういえば、寺の営業の見解としてはホンダは元々トヨタみたいなビッグマイナーチェンジはしないから来年にMCあるとしても大した変更はないだろね、ましてや国内で売れないCR-Vなら大きな変更は考えられないらしいよとのこと

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:17:03.65 ID:m8smQCdp0

LEDチューブライト、デイライト付ヘッドライトのMC来てほしいなあ。パーツ流用したいだけだけどw

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 07:56:33.52 ID:pZNv8sF40

どっちもダサ杉だろ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:40:55.48 ID:6ViSy1Mn0

ダサいお前が言うなよ。買ってから言いやがれ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:54:33.21 ID:DX3KugWc0

どんな車を選ぶにしろ、
新車を購入した人を羨ましいと思う。

装備に関しては、確かにほかの人気車種と比べ見劣りするが
CR-Vのホワイトパールは個人的にはカッコいいと思います。

ダサいと思うのは、車種ではなく、
①大音量で走行してる人
②ダッシュボード上に白いフカフカを敷いている人
③アニメのイタ車

②③は、人に迷惑かけてないので許容範囲ですが、ダサいとは思います。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 19:28:23.83 ID:nv59TOK90

MCが終わったら終わったらで、その事くらいはHPで発表されてもいいのにね。
いつまでも去年のMC情報がのっている。
CR-V買いたいのに買い時がいつかわからない。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 19:33:46.18 ID:Ij9lURym0

つまりまだ終わっていない

241 ：２３９：2013/10/30(水) 21:00:52.64 ID:tS6/3Tou0

それを願ってるからまだ買えてないし、１２月を待ってる。
デカイ以外にどんな差別化をしてくれるのだろう。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:16:38.42 ID:7uPePEDy0

先週末24G契約したけど、納車は来年2初め。
台数少ないから後回しにされてるのかな。
資料見せてもらったけど、MC色替えだけじゃないの。
マガX見たら12予定でMCあったけど。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 08:46:25.98 ID:tFtekrEuO

先代CR－V乗りでしたが一度も故障もせずによく走る可愛らしい車でした。車検近く8万ｷﾛ走ったので名残惜しいけど車を買い換えることにしました。今までありがとう。このスレ今日見つけたけど最初で最後のカキコだわ。ありがとう､さようなら。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 12:51:34.00 ID:KfwHWzmW0

MOPナビがしょぼいからナビパケの追加がほしい

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:46:11.17 ID:WayFYDQP0

ウンコ車

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:48:52.46 ID:TvFgQ8Fx0

マンコ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:51:06.49 ID:/VpY1IUzO

カレー味のうんこvsうんこ味のカレー←おかしい
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1361333048/

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:56:02.58 ID:/VpY1IUzO

http://transsexualpostop.com/

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:06:55.99 ID:+0bMnqRB0

変なのが沸いてきたな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:29:25.05 ID:mYxdyHiNO

http://up.null-x.me/poverty/img/poverty90411.jpg
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty90412.jpg
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty90413.jpg
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty90414.jpg
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty90415.jpg

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:33:06.01 ID:RRcdxDVK0

バカは無視するのが一番

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 06:36:24.16 ID:RgWTKAI30

純正ナビのＧＰＳって時々ズレるね
2-30ｍズレるから路地違いだったり曲がり角過ごしたり
以前のパナ製ナビじゃ考えられんほどの酷い精度

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 06:38:03.05 ID:P1glcBJ60

パナナビは頭悪すぎるのが何とも。社外系で一番オバカだった。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 08:37:36.59 ID:mYxdyHiNO

去年、性転換しました。
そんな私の愛車はＣＲ-Ｖ…オカマ御用達

性転換して初めての『女湯』
http://pele.bbspink.com/test/read.cgi/okama/1164977553/

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 11:52:52.99 ID:mYxdyHiNO

玉抜き(睾丸摘出)して本当によかった
http://pele.bbspink.com/test/read.cgi/okama/1351948597/

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 12:44:05.03 ID:93nL0yd10

またもしもし君が帰って来てるよ。
どこにも相手にされずにここへ帰って来るんだね。

257 ：ＣＲ-Ｖはオカマ御用達：2013/11/01(金) 18:38:48.64 ID:mYxdyHiNO

股間におちんちんがない感覚を知りたい！
http://pele.bbspink.com/test/read.cgi/okama/1109542803/

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 19:02:57.19 ID:gyOFTW4Y0

24Gだと減税対象じゃなくなるのね
20Gと車両価格以上に差がでる？ので悩むなぁ～

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 19:07:57.29 ID:PKRxGegK0

イチジク浣腸でオナニーしてます。
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260 ：190：2013/11/01(金) 20:06:59.08 ID:JorcSvm40

20G試乗して、やっぱり物足りなかったので24Gにした。
おいら的にCVTは肌に合わなっかようです。。
納車は早くて12月半ばとのこと、、車検まで微妙なところです。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:27:19.33 ID:gyOFTW4Y0

人気なさすぎて？納車まで結構かかりますね。
やはり24Gのが後悔ないかな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 21:05:21.96 ID:Pvhv+b9/0

目新しさがないことに加えて４ＷＤだと満額税金取られるのが
売れない理由のひとつだな。
オデッセイのエンジン乗っければ減税になるんじゃないの？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 21:25:23.83 ID:mYxdyHiNO

【睾丸】去勢したい・・・【金玉】Part5
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/body/1356920419/

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 07:12:57.19 ID:PAgc7PeTO

【自糞他糞】食糞健康法４【第二の味噌】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/body/1284646791/

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 07:26:44.96 ID:PAgc7PeTO

http://i.imgur.com/HnpSn.jpg
http://i.imgur.com/3XgcT.jpg
http://i.imgur.com/Bj9S9.jpg
http://i.imgur.com/B1ZWG.jpg
http://i.imgur.com/h54J3.jpg
http://i.imgur.com/uuJI9.jpg
http://i.imgur.com/yKf8b.jpg
http://i.imgur.com/dimBX.jpg
http://i.imgur.com/dpAp2.jpg
http://i.imgur.com/OBZ6K.jpg
http://i.imgur.com/CFBlc.jpg
http://i.imgur.com/mfPAr.jpg

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 10:03:57.53 ID:PAgc7PeTO

http://youtu.be/uYI4kM6je-k

http://youtu.be/7s8Qqwuh4ZY

http://www.liveleak.com/view?i=e80_1383232752

http://youtu.be/w6LE-PAs-eg

http://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2013/10/biker-collision-truck-shatter-skull-pop-eye-out-brazil-01.jpg
http://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2013/10/biker-collision-truck-shatter-skull-pop-eye-out-brazil-03.jpg
http://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2013/10/biker-collision-truck-shatter-skull-pop-eye-out-brazil-04.jpg
http://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2013/10/biker-collision-truck-shatter-skull-pop-eye-out-brazil-05.jpg
http://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2013/10/biker-collision-truck-shatter-skull-pop-eye-out-brazil-06.jpg
http://www.bestgore.com/wp-content/uploads/2013/10/biker-collision-truck-shatter-skull-pop-eye-out-brazil-07.jpg
http://www.bestgore.com/road-accidents/biker-collision-truck-shatter-skull-pop-eye-out-brazil/

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 12:08:54.08 ID:c6dlmD630

NGIDに登録さしたら、あぼーんが並んでる。逆に何を書いてるのか気になる。でも、しょうもないことしか書いてないんだけど…

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 13:12:18.10 ID:PAgc7PeTO

マンコ (^o^)

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 14:06:10.81 ID:PAgc7PeTO

チンコ !!

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 14:24:38.98 ID:nj3DVi9x0

http://fucked-tube.com/ja/search/tub/%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%82%A2%E3%80%80%E3%82%B2%E3%82%A4/popular/1/

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 15:22:45.59 ID:nj3DVi9x0

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272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 16:02:26.99 ID:4AkUvSnU0

>>267
胸くそ悪いグロ画像だ。スルーで良いよ。
他のホンダ車のスレでも同じ事してた。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 17:03:43.67 ID:PAgc7PeTO

ホモ車

274 ：ホモ車w：2013/11/02(土) 17:34:03.98 ID:PAgc7PeTO

お蔵入りの画像 ↓

ttp://img.cpcdn.com/recipes/1966826/280/1f49e6996bfa0da617dcca5a1c93bfb7.jpg?u=2632760&amp;p=1348355979

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 18:13:06.81 ID:2pO25glf0

http://zip.2chan.net/15/res/8374.htm

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 19:00:19.58 ID:oqzhuZyL0

寄生虫が増えてきたな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 19:00:59.94 ID:oqzhuZyL0

寄生虫が増えてきたな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 19:19:33.70 ID:9/hfO2zn0

ttp://104.imagebam.com/download/hrVVpctEndALe_UB-lmPUw/28392/283912666/1379532_171426799718746_173012087_n.jpg
ttp://101.imagebam.com/download/rE051qgKXeRI4rV__wKoxA/28392/283912667/1380651_171426913052068_1848029310_n.jpg
ttp://101.imagebam.com/download/u2AiBhC0XXPEjbzqerwxyQ/28392/283912668/1382185_171426789718747_587345064_n.jpg
ttp://108.imagebam.com/download/bTxaM5Ut6RHKYqFiHnJ8ug/28392/283912669/1385349_171426749718751_1564649004_n.jpg
ttp://106.imagebam.com/download/DXsC0EBVlIdZOhn3pthqbQ/28392/283912670/1390563_171426779718748_2119715909_n.jpg
ttp://106.imagebam.com/download/zFpQLPrSTLLoax22OAoyyw/28392/283912671/1391863_171426766385416_750578400_n.jpg
ttp://106.imagebam.com/download/x-WmQ8erse44wnwOeDFZ0Q/28392/283912673/1392041_171426783052081_169521370_n.jpg

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 19:46:22.86 ID:fmXAjeYD0

キモイのが多いな。スバリストか。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:20:23.52 ID:CexdDZ/20

http://ime.nu/www.paw.hi-ho.ne.jp/ffff/orenikarudayo2.jpg

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:49:51.04 ID:Cu3g6hj00

http://www.liveleak.com/view?i=096_1382129917
http://www.liveleak.com/view?i=4c5_1382115025
http://www.liveleak.com/view?i=e3e_1382582914

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 21:51:08.69 ID:EaJxS8dI0

アーバンSUVのスレが装備などの情報が出だして盛り上がってます。
電子パーキングなどもあって羨ましい。グレードもかなり多い。

CR-Vに１２月にGig MCがあってアコードやオデッセイやアーバンSUVに並ぶ
装備があったら本当に言うことないですね。
高額になっても、不必要な車検を通したり、買いたくないつなぎの車を買うより喜ばしい事です。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:02:02.27 ID:Cu3g6hj00

http://cdn.alarma.mx/foto/00008153/web.jpg
http://cdn.alarma.mx/foto/00008154/web.jpg
http://alarma.mx/nota/general/2250-Castrado

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:13:43.27 ID:nLnUqxe40

http://ime.nu/p.twpl.jp/show/large/nqZMx

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285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:14:34.25 ID:9dhZ1N790

同時期に同種の車いじってくるかなぁ？
MCするならアーバン熱が冷めてきた頃とか？

286 ：282：2013/11/02(土) 22:26:05.31 ID:Hg2y/19L0

2月、3月辺りに特別仕様車として？それもあり得る。
増税前になんか手を売ってきそうな気もするし。

のびしろだけはめちゃくちゃあるCR-V。
グレードが少ないのも、先進装備や無限パーツがないのも
これから追加する為と思いたい。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:52:56.13 ID:59lpnyCZ0

貧乏臭いホモ車w

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:58:01.45 ID:uV96QuE90

アーバンSUVの装備とかかなり充実してそうだから、見劣りしないように装備とか充実させる方向でMCして欲しい。
このままだと、同程度の値段でアーバンSUVはHVで装備も充実、CR-Vが勝っているのは車体の大きさだけということになってしまうと、さらに売れなくなりそう。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:42:11.99 ID:YNmYl/Ti0

スタイルはトップクラスなだけに、非常にもったいない、、

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 02:08:44.02 ID:O4cAaEgH0

>>278
グロ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 08:53:33.19 ID:Q+kM5pPf0

よく新宿2丁目で見掛けるよ。
ホモの間で流行ってるのか、おい！男ならランクル乗れや、軟弱共!!

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:33:41.63 ID:zATs2h4n0

俺のジムニーの方が潔い。
街乗り用はクラウン、アウトドアはジムニー。1台で済まそうとか笑止w

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 15:38:25.90 ID:fbLyJy/m0

自分の通勤用にCR-V
妻にはMiniクロスオーバークーパーS
娘はプラド
わたしのが一番安いが、各自が欲しいモノを選ぶとこうなりました。
次に自分用に買うなら、軽自動車にすると思います。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 00:56:13.28 ID:ICy01oxJ0

今日Dでアーバンの情報は聞けたがCR-Vの情報は何もなしでした、、
12月はNBOXとステップワゴンの改良の情報があるみたい。そうなるとCR-Vは今年中は厳しいかな？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 01:34:18.03 ID:q6djN5TMP

>>294
アーバン情報kwsk

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 08:16:36.81 ID:h3LVjB/ti

MCの話ばかりだね
そんな先端技術だなんだ欲しいなら、他メーカー車買えばいいのに

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 20:58:12.05 ID:ZATwSCPY0

http://25.media.tumblr.com/0ba3b1e36fd122e2bf88f3ca55383ec1/tumblr_muuxsfBIHx1sk86dho1_500.jpg
↓
http://24.media.tumblr.com/4e8f95e3b8d38ad02ce411cc3da41dec/tumblr_muuxsfBIHx1sk86dho2_500.jpg

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:02:55.17 ID:DYUJVGPg0

2年間放置ってひどいな
世界的には売れまくってるからテコ入れ不要なのかな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 22:14:17.29 ID:0jIgCPhd0

2011年のCR-VのFMC以降からアコードHVが登場するまでに
ホンダの車って他にFMCした車ってありましたっけ？
今年はホンダにとってアース•ドリームズ•テクノロジーを発売しだす節目の年で、
シティブレーキアクティブシステムなどの新装備も出だしました。
それを考えると非常に中途半端な時期にCR-VはFMCをしていて、
後付けがしやすい様に何もついてない状態で売られたんですかね。
とすると次のMCこそBig MCの期待大！！無限もMCを盛り上げるためにでちゃうかも。
オーナーさんには申し訳ないけど、そう思うと12月に来るかもしれないMCが楽しみで仕方ない。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 07:22:26.58 ID:LRtj1WKE0

ナビとかの装備は新しくしないと国内はきついな
元々売れてないから日本はどうでもいいのか

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 08:02:05.55 ID:fuAzZDwN0

12月のMCはない。
すでに2014モデルに切り替わってる。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 10:21:26.10 ID:lf+PpqZT0

近々のMCを期待している人って、
ディーラーに行って話聞いて無いのか？
本気で検討してるなら営業担当者も
真剣にMCに関して調べてくれるよ。
結論は年度内のMCは無し、
色変更が2014モデル。

どうせ国内では売れてないし、
アメでは現状でバカ売れ…
国内の状況を勘案しても消費税うp後に
MCして一過性の台数うpってところじゃないかと…

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:18:43.87 ID:fMjqoAgf0

９月にDにｵｲﾙ交換に行ったときにも聞いたけど、１０月のカラー追加もその時は教えてもらえなかった(付き合い長いので本当に知らなかったんだと思う）。オデッセイの資料入ったからと電話は来たりしてるけどね。
本当にMCないのかなー。１２月にアーバンSUVやエクストレイルも登場するから、
その時に決断するのだけど、CR-Vの装備てんこ盛りのバージョンが一番買いたいんです。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:49:27.50 ID:m5CG317p0

今年中のマイナーチェンジはないはずですよ。
ディーラーで商談したことある人なら経験あると思いますが、
2ヶ月以内だったか、大幅なマイナーチェンジする（今年中なら10月時点）場合、
契約者に通知しないといけません。

覚書だったかにサインする項目の1つに確かありました。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:22:12.17 ID:s7K4ye040

今年中のMCはなさそうですか。
他の車種も本当に考えないといけないのかな。
車検まで通して待っていたのですが。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:33:25.67 ID:Yc9jzl2H0

まぁ、来年に期待しとこう

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:33:37.51 ID:qJ9c7DOf0

多分軽油型が出ると思う。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:13:46.50 ID:/gIVLzML0

不満な点をあげるとしたら何？

もしくは改善点。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:17:58.99 ID:1+z1hbuZ0

ハイブリッド、
ディーゼル、
シティブレーキアクティブシステム、
ＬＥＤライト、
内装レベルのアップ、
これらは、次のフルモデルチェンジの際が現実的ではないでしょうか。

上記、標準装備で400万円切るか切らないかぐらいなら・・・・

ま、絵空事ですがね。

国内の車の総販売台数は年々減少していますから、
そもそもＣＲ－Ｖの国内販売継続するかもわかりませんしね。

直近で、購入思案中なら、
ハリアー、エクストレイル、ＣＸ－５、フォレスターから選んでみては？
現市場の最新装備を気にしないなら、本体値引き３３万円あたりで
ＣＲ－Ｖという手もあるが。

何を選ぶかは、個人の自由。

とにかく一つだけ言えることは、紙面やネットの情報だけで
決めつけないで、実車を自分の眼で確認し、候補車すべてに試乗することです。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 00:00:23.54 ID:Yc9jzl2H0

>>309禿同

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 00:20:59.77 ID:G3JyVcWQ0

ACC、LKASも欲しいところ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 08:24:09.69 ID:GrpLF7GM0

派手な装備はFMCまでは無理だとしても、傷つきやすい内装の変更は
MC版でないかな。
うち駐車場狭いから、運転席ドアの内張り酷い事になってる。
何とかならんもんか。MCで材質だけでも変えてくれれば、部品注文するのに。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 08:35:09.73 ID:7VR98hpA0

絵空事を書いていいなら。
１、これからの車にはシティーブレーキアクティブブレーキは必要。
２、上位グレードにはACC、LKASのオプションの選択肢。
３、リアの視界の改善→マルチビューモニターのオプションでも良い。
４、HVの追加。(ﾃﾞｨｰｾﾞﾙは振動と音が嫌）
５、パワーバックドアやブラインドspotの警告、電子パーキングなどの
付加価値的オプションがどれか入ってても良いかと。
これならK24Aエンジンで燃費がほとんど変わらなくても欲しい。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 09:45:42.84 ID:0nf9CfWB0

他の車買わない理由がわからん

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 11:18:57.36 ID:M38FZ5480

・交通の流れが読めて運転楽なので車高高い車がいい
・ミニバンは走る楽しさゼロ、５人も６人も乗せることは絶対にない
・いかにもオフロードです、っていう車はスーツ着て乗るにはどうも・・
・街中でかぶらない、あまり売れてない車がいい
・ホンダの４気筒２．４エンジンは古い設計だは動力性能としては最高
・５ＡＴは今さら感満載だけどギクシャクするＤＳＧ・ＤＣＴよりは実際運転してストレスフリー

俺がＣＲ－Ｖ検討してるのはこんな理由

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 13:00:40.85 ID:0Mvw3P1n0

>>314
8月末購入
・見た目が好みだから
・指値で値引き41万円（本体26万+オプション15万）してくれたから（商談1回のみ）
・ディーラー担当者と気が合ったから（店に行くと何も言ってないのに必ず販促グッズくれる）
・乗り心地が他車より、しっくりきたから
・アイサイトなどの装備は個人的に不要だから
・前席の空間の開放感が高いから
・リッター10ℓ前後の自分の中での最低基準を満たしていたから
購入する際の自分基準に即していたから(結局は個人の趣味嗜好だから）

317 ：３１３：2013/11/06(水) 17:09:23.25 ID:2iEY7QcO0

これから出てくる新型エクストレイルやハリアーは上記のような装備がついていて、
それが今後の基準と考えるとCR-Vにも望んでしまう。
半年以内には車を買いたいのだが、
次期エクストレイルは２０００ccのみ。HVは１年後。
次期ハリアーは容姿が微妙。グレードは豊富。
アーバンSUVは少し小さい。外車はいらない。
CX-5やフォレスターは３０半ばがこれから乗るには抵抗ある。あんまり好きでない。
どれも少しずつ妥協が必要で、CR-VのMCを望むわけです。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:00:59.86 ID:By1OpOkO0

見た目はほんと良いんだよな。国産最強。
ホンダらしからぬ、押し出しと大人しさのバランスが絶妙というか。
新型オデッセイはまたド派手な事で。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 12:30:58.60 ID:El+j7uRBi

上海、バンコク、ジャカルタは前型と新型CRVだらけw
アメリカだけでなく、世界に根強いファンが居るってのが満足度の一つだね

ホンダはもう外車だと思っていい

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:12:33.47 ID:xdJjvT2J0

アーバンSUV公式
http://content.worldcarfans.co/2013/11/7/super/4182382051346891538.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/11/7/super/1055787491872078277.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/11/7/super/9384669471727020432.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/11/7/super/15251888451923899564.jpg

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 07:03:44.06 ID:5EDC2wLG0

ホイール手抜き杉

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:44:21.78 ID:cIYi4Er70

諸元表ってどこ？
装備一覧はすぐに分かるけど

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:20:11.08 ID:lexMR4+Ui

(^_^;)

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:22:09.89 ID:QNfohGpk0

まあこれ公式じゃないけどな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:01:28.57 ID:6ySWaxGF0

個人的には流行りの先進装備は必要ないんよ、自動ブレーキやらパーキングアシスト？やら。
それより今時のクルマなのにテールがLEDじゃない、海外にあるヘッドライトのLEDアイラインが無い、インパネにソフトパッドを使ってない、このあたりが不満なんよ。
これらが改善されたら即買うわ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:07:01.78 ID:1pjMn1mn0

ただのDQN車だよな、それ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:22:15.98 ID:D/hYty5q0

>>324
商標登録だからある意味どんなスクープよりも公式に近い

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:00:51.44 ID:82r3eDmw0

テールのLEDはまぁ分かるけど、猫も杓子もLEDアイラインはなあ
アウデーの真似要らんけどね

ソフトパッドとか要る？
よくプラスチッキーだとか言うヤツ居るけど、所詮どっちもプラスチックやし
オレは要らんね

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:20:08.64 ID:kUl3jAYr0

でも、それやらないとボッタクリ価格やん

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 04:50:58.59 ID:TXWz5u3U0

>>328
ヘッドライトのLEDアイラインは、元から現行CR-Vに設定自体が無いのなら何も思わないよ。
ただ、海外仕様にはあるのに日本には無いからおかしいと思うだけ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 06:23:34.19 ID:vAcJBUNm0

LEDはどっちでもいいや。
ソフトパッドは分らなくもない。というか傷つくの簡単すぎて辛い

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 07:51:07.79 ID:LORjdVA6i

傷ついてもしゃーないやん
使ってたら傷くらい入るって
ボッタクリ価格て、イヤなら買わなけりゃいいだけやん
なんだったら自分で海外から逆輸入したらいいだけやん
オレはアキュラのRDX輸入しようと思ってた時、新型CRV出たんで即買いしたよ
高いと思うならホレスタかシクソ五買ったら？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:04:03.70 ID:muJuh3X60

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:59:34.17 ID:WbI37VVA0

ＣＲ－Ｖについて語ろう

・・・・です

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:21:15.03 ID:tBJBu4H/0

この車ってワイパーの拭きムラってある？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:27:12.10 ID:eaMrww6r0

マガジンXではたいぶ前から12月MCとなってるね。
最新号でも変わってないから信じたい。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:31:16.13 ID:n3QYgU+K0

>>335
24Gですが問題ありません

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:12:26.08 ID:FdoKvK410

>>332
自分もアキュラRDXは断念したよ。
フォードクーガ、ホンダCR-Vで迷ってCR-Vに。
クーガより安かったから浮いた分で北米仕様にカスタムする予定。
たかが300万前後の車で色々求めるなよ馬鹿ども。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:23:12.48 ID:LORjdVA6i

こころの友よw
自分は最近北米仕様フロントバンパー買ったわ
こっちの方がカッコいい

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:35:49.65 ID:27pOv7X/0

日本にアキュラが導入されていたら迷わずＲＤＸを買っていたなあ。
新車価格はＣＲの倍ぐらいになるかな？
レクサスとかアウディはないな・・・

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:00:56.88 ID:OVC1xPHg0

>>339
手始めにバンパー、サイド、ヘッドライトだな。

>>340
結局何にした？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:10:40.27 ID:27pOv7X/0

結局現行のＣＲＶで納車待ち。
アコードクーペ→ＭＤＸ→アコードクロスツアーと弄り倒したんで今回は大人しく乗ろうかと・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:49:28.97 ID:Ev8LCKvt0

MDX？海外で生活をされてたんですか？
しかしそんな人にもCR-Vを買ってもらえてるなんて思わなかったです。
他の外車の方を仕方なく買うかと思いましたが。CR-Vで満足できますかね？
自分は欧州仕様のCR-Vでいいです。簡単に輸入出来たらしたい気もしますが、
右ハンドルじゃないですしね。MCカモーン！！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:41:18.14 ID:LORjdVA6i

CRVはアメリカ、ロシア、中国、東南アジアでのベストセラーカーの一つだよ
車乗り倒す国々での満足度は高いっすよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:18:55.13 ID:GiiqQwPQ0

三代目オデッセイのコンセプトはブラックパンサーだったんだよなあ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:41:12.67 ID:++Sgbm+Q0

マジ最高

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 06:53:12.34 ID:s3WNMZ7/0

二代目ストリームはシルバーウルフだっけ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:27:02.44 ID:wVIAWGVY0

少し調べました。
MCやFMCの時は２ヶ月前ではなくて、１ヶ月前までに通知する義務があるそうです。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:08:05.26 ID:+6D78uCw0

2.4を新車で買って7年目に突入
走行距離は2万程度だから乗りつぶすつもり
快適な車だと思う

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:11:52.21 ID:N2Drht6u0

ＣＲ－Ｖ、確かに見た目はカッコいい（白）

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:41:04.83 ID:KiJG2fRf0

MCで3列シートでスカイルーフになったら買う

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 10:54:20.00 ID:8dQGNo5K0

>>351
エクストレイルにしときな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:27:31.74 ID:PAN8KB0n0

３列シートだって...！ヒャヒャヒャ！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:49:55.73 ID:D3LnbFhp0

いよいよ明日ですね？覚悟は出来てますか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:07:06.65 ID:mrdBR4A10

明日なんかあんの？
教えてよ！！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:23:40.24 ID:BCitKJwL0

>>351
スカイルーフはかなり大きい金型起こさないといけないからMMCじゃ無理だよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:12:20.39 ID:DZEWwepN0

ハリアーじゃない？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 06:32:54.83 ID:iKLjxM2T0

ハリアーはそもそも狙う層が違う。
RAV4じゃ何か貧乏臭いから名前と見た目豪華にしろっていう層だし。
だから国内専用だし。
CRV買う層は名前RAV4でも物良ければおｋな層。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 15:07:14.66 ID:eWKY2nvS0

みんなどこのホイール入れてる？
ホムラの2×9の20インチが入るかデラで確認したら限りなく車検はギりと言われた。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 15:18:44.89 ID:qiLhdoAe0

>>358
CR-Vを買う層はホンダブランドにこだわる層が正しい！
数字的なところを見れば、特にCR-Vにこだわる必要性は見当たらないが、
スタイルが成功でホンダエンブレムが落ち着きを感じるし、国際戦略車であるところが自己満足
きわめて平均点を取れるCR-Vは長く乗るにはこのあたりが無難だと感じるはずだ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 17:57:31.85 ID:AKRzxw8w0

「次期CR-V」の「ACURA SUV-X」、
ナカナカかっ系ジャネ？
大型スカイルーフも付いてるポイしさ。
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1412.html

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 18:05:27.56 ID:DJuXW7T20

>>354
結局今日何があったんだよ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:14:34.76 ID:gkhDMeAG0

ハリアー素敵

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:45:58.88 ID:wsiVR7WY0

>>362
ＣＲ－Ｖのことじゃなく、VESEL（コンパクトSUV）のことじゃないかな
たぶん

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 20:02:15.02 ID:XDskWt8F0

VEZELの名前知ってるくらいなら何も無かったのも知ってるでしょ。
ちなみにSじゃなくてZと思う。

今日は新型ハリアーの発表があった。
容姿があまり好みでなくなった。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:49:44.82 ID:gkhDMeAG0

CR-Y

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:25:37.48 ID:8lNQcM0j0

ＣＲ－Ｖ最高。ハリアーとか新種のフンコロガシ。
ホンダ買うボーイ、ＣＲ－Ｖ最高。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:35:34.52 ID:7evYZQyL0

ハリアーの内装良さげ,,,ハイブリッドもラインナップされてるし,,,

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:58:20.41 ID:y0J/mD9T0

ハリアー売れそうな気がするね。

ただハリアーはフロントのオーバーハングが長すぎて、真横から見たときにバランスが悪い気がする。
少し前のレガシーみたいで、水平対向エンジン積んでるのかと思った。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 03:25:59.24 ID:eUCWQYdY0

マイナーチェンジマジで無いのかな…。
せめてヘッドライトのLEDを北米版と同じ下部点灯にしてほしいなぁ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 07:36:42.99 ID:BIl3tUjm0

日中アイラインのデイライト付けて走ってる車ってメッキリ減ったな
あれって下品だよなw

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 07:41:06.01 ID:GLRjRHle0

下品と思うかどうかはその人次第。
考え方を押し付けないでもらいたい。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 08:04:41.44 ID:wEhGYKGh0

フォレスターのほうれい線が光ってるのは趣味悪く感じます。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 08:58:47.63 ID:PnGzmUWW0

>>359
この質問、俺もこっそり気になってたけど誰も答えないっつー事はホイール変えてる人少ないのかな？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 10:09:22.65 ID:q0rwCCUo0

>>374
ホイールなど純正が一番！下手にいじくりまわすと元の良さを失う
中国のようにあれこれパーツを取り付けると実にダサい！
CR-Vとは乗用車として買った人は満足し四駆として買った者は大不満、そういったSUVだ！

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 10:56:41.51 ID:yDi8JDDV0

同僚がフォレスターの白を買いました。
自分はCR-Vの白を買いました。
親戚がアウトランダーを買う予定。
近所のおじさんがCX-5の赤を買いました。
みんな満足しています。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 11:45:53.71 ID:CM7JCuTm0

東京多摩地区在住。
年に10回程度長野、新潟までスキー。
四駆要らないかな？
燃費あんまり変わらないってきくし、性能がへぼくても四駆乗ってみたいから24Gが良いなぁって思ってるんだけど…。
エクステリアが好きだから、買うならCR-V一択です。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 15:12:35.86 ID:1DE0hjon0

いいじゃないＣＲＶ
先代までのデュアルなポンプとは一味違うぜ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 19:13:57.06 ID:Q8JkJRrZ0

ホンダはせめてラブホより上であってほしい

http://www.youtube.com/watch?v=fey2g_pXy7Y

http://www.youtube.com/watch?v=-AlU480nHHw

http://www.youtube.com/watch?v=OeZptGAXMeQ

http://www.youtube.com/watch?v=QKgd8bdovEU

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 06:28:45.69 ID:LMLaO4Du0

スタッドレス純正ホイール流用で、冬終わったら社外ホイール買うつもりだけど
ポリッシュで大人しいの買う予定。
派手なのは似合わないと思ってる。
でもホムラかっこいいね。凄く軽いらしいし。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 08:38:14.70 ID:gwu2COI70

俺はホムラ１択。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:20:13.46 ID:/8eDw/E+0

N-ONEやN-BOXもマガジンＸの予想通りにMCがあるみたいです。
CR-Vは•••。
今までのモデルチェンジ推移ではMCがないほうが不自然なぐらいなのですがね。
VEZEL登場時にCR-Vの情報がでないものか。

昨日、細い路地でBMWとすれ違った。明らかにディーゼルの音がして
イメージとのギャップを感じた。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 10:09:40.28 ID:/P7Q+ogU0

メーカーOPのナビのオーディオの音はいかほどのものですかな？
OPで他メーカーで言う、なんちゃらサウンドシステムとか、そういう設定が無いのが不満なんですが。
とは言え車内で聴く音に特別高音質を望んでいるわけではなくて、そこそこの音が鳴ってれば良いのだけど。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 11:29:54.69 ID:DHHcHsbp0

>>383
今回のCRーVの場合、純正なのでさほど高音質を望まなければ十分なもの
問題はこのMOPナビを選ばないと、センターディスプレイが無くなり、魅力が半減してしまうところだ
サブのナビゲーションとしてそこそこ使えるので、音よりもナビとエクステリアを大事にするべきだ！
この部分が後のリーセルに相当な開きが出るものと想像できる

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 11:49:41.17 ID:axjoAvCz0

>>384
ありがとう、そこそこの音質なら良かった。
MOPナビじゃないとツィーターが付かなくて4スピーカーになるんだよね。
インパネのマッチングを考えてMOPナビ一択なので。
あとはマイチェンを待つばかりです。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 14:30:16.99 ID:Mgtg7Pa/0

センターディスプレイは解像度が悪いし、スバルに負けてる。
まー、あるにこしたことはないけど満足度は低い。
社外ナビにしとけばよかったと思う人は少なくない。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:04:38.65 ID:5Y4SPKMZ0

とは言え、音気にするなら純正スピーカー交換は絶対条件という。
CRVに限ったこっちゃないけど、純正スピーカーの軽さは凄いよなほんと

>>386
サブメイン共に解像度ほんとにゴミだよねえ＞MOPナビ。前車がストラーダだったけど、まさか
画質が新車で劣化するとはｗ　ただ頭は凄く良いよね、感心する。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:58:09.42 ID:DHHcHsbp0

新型ハリアーが登場した！
そのインテリアは豪華装備、CR-Vもなにかオプションを広げていかないとますます厳しい戦いとなってくる
現状では大幅値引きぐらいしかCR-Vに客を引き寄せる魅力が見えてこない
外装CR-V,インテリアがハリアーなら最高のスペックなのだが、さすがに満点を取る車はない
CR-Vはまだまだ町ではあまり見かけない少量車だから、この点が新鮮さを感じる

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:21:35.33 ID:uYWY7dYJ0

433 ：Trader＠Live!：2013/11/17(日) 10:02:52.41 ID:niGpcow5
来年のF1カレンダーから韓国が脱落することがほぼ決まったらしい
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/135455.html

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 08:32:49.27 ID:penMi9Ew0

ホンダは売る気ないでしょ。どう見ても。軽油版を出すくらいじゃない。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 08:36:15.88 ID:ev3eJEag0

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙはVEZELに、CR-VにはHVを！！

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:03:57.84 ID:Y/XIPLgK0

ディーゼルはどうなったの？社長の公約だったはずだけど。

実売価格的にVEZELと逆転現象が起きれば割安感が出るかも・・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:10:54.86 ID:3TDT4P6z0

初代から乗り継いでRMで4台目。
次期モデルは間違いなく出るけど、このままだと日本導入はなさそう？
そしたら海外から持ってきてでもCR-V 買うよ俺は。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:55:39.45 ID:g8JXJEaL0

初代はいいねえ･･･初代は心を潤してくれる
ホンダが生んだ文化の極みだよ
そう感じないか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:43:50.90 ID:A57Ebo0QO

>>394
初代に乗ってます。
１５年目です。

買い換えようとは思うけど、今でもスキなデザイン。
壊れるまで乗りたいと思ってしまいます。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:46:16.48 ID:fyNiIuBq0

>>393
次期アコードとシビックがアメリカの研究所で開発するのが決まってるくらいだから
このクルマもそうなりかねないし日本はVEZELだけっていうのはあり得ると思うよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 06:31:29.75 ID:tWz04K9Z0

むしろ向こう主体の方が良い様な。
CRVも世界戦略車扱いされて無かったら、どんなお下品グリルあてがわれてたんだろう。
まあそれで日本販売なしよ、になったら虚しさ半端ないけど

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 10:48:09.51 ID:7//d7tZT0

CR-Vはまったく街でみかけず、オーナーとしてその希少性に満足していたけど
国内販売が低調だと国内モデル消滅の危機があるのか、、、
どうしてもCR-V乗りたければ逆輸入しか方法無いとかありえるなぁ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 10:52:08.57 ID:JaJjjic00

鷲のようなフロントの虜になり現車の色確認もせずにオブシダンブルー・パール注文しちゃいました。
納車が楽しみ！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 11:28:58.48 ID:FI92FFkO0

日本はどうしても安くて燃費が良く、コンパクトであまり派手なデザインを選ばないという視点で、
結局個性の薄いどれも似たような車になってしまい、右に習えの同じ車を選んでしまう
たしかによく売れている車ならば、それなりに評価があって安心感があるのかもしれないが、
外車の素晴らしいデザインを求めるエクステリアを重視するオーナーは、まったくこの考え方に将来性を感じない！
ある程度努力が見えてくる車ならば、多少無理してでも（借金しても）頑固になるはずなんだが、
CR-Vのように世界が評価する車を日本も外さず、継続してほしい願いである
特にCR-Vに魅力を感じる者は、車の変化に敏感なオーナーであるに違いない！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:53:19.99 ID:wSw+TzMP0

３９９さん、いつ契約しましたか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 14:30:16.82 ID:JaJjjic00

>>401
10月22日です。

403 ：４０１：2013/11/19(火) 18:02:30.63 ID:cXedtA+r0

ありがとうございます。
MCの１ヶ月前であれば事前にMCの通知をするようなのでお聞きしました。

明日はvezelの発表があるようですね。
あとターボ復活の予定も今日発表があったようです。
ホンダがにわかに活気づいてて嬉しいです。
CR-Vにおこぼれはないかな？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:23:09.50 ID:CvL2rzFF0

白、黒、銀でさえごくまれに見かけるぐらいですからね。
青となると展示車でしかお目にかかれないかと。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:29:08.02 ID:vmO6djNc0

今年は色変更以外無しみたいですね。
私は新型のSUVと悩み中です。
明日楽しみだなぁ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:52:53.03 ID:MLIBAAKH0

実は自分もCR-Vを買う時はブルーの予定です。
http://coating-w.com/tag/オブシダンブルーパール/
上記アドレスで色が確認できますよ。
CR-V自体が走ってませんからね、色を確認するのも大変！！
これにルーフレールつけてもいいかもと思っております。

407 ：401：2013/11/19(火) 18:58:11.51 ID:MLIBAAKH0

上記アドレスで2013.6.21で検索して下さい。
もしくはhttp://minkara.carview.co.jp/userid/832635/car/1398654/profile.aspx
でも見れると思います。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:47:56.00 ID:JaJjjic00

urlありがとうございます。
北米アコードやパイロットに「Obsidian Blue Pearl」という色があり、CR-Vのオブシダン～と同色かと思い失敗したと思ってましたが、上記アドレスの写真を見るとイイ感じですね！
ちなみに10月の注文時点ではマイナーチェンジの話もディーゼルエンジン話も無いと自信満々にホンダカーズの営業マンは言い切ってました。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:16:35.50 ID:+H+OraWB0

当時トワイライト青を実車を見ずに買おうとしたが、偶然おいてあったＣＲＶを見て白に即決。
新型の白がプレミアム白だったら白買ってなかったかも

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:15:54.69 ID:JaJjjic00

>>409
シルバーもそうだけど白は顔の輪郭がハッキリとしていて確かにカッコイイ。
この車の良さが一番伝わる気がする。
と、思っているのに何でオブシダンにしてしまったんだ。俺。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 00:00:26.96 ID:3AM3SLGO0

自慢じゃないが、今だCR-Vは外車と勘違いする有難い人々がいますねー！
久々に日本車離れした国産車の登場を買って間違っていなかったと実感しますねー
新型ハリアーを見ると、CR-Vを意識したエクステリアを感じる部分がありますよー
世界戦略車だから、保有する満足感はかなり高いとオーナー達は思っています

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 10:58:54.82 ID:eRBGkh8D0

よくリアデザインがボルボXC60のパクリという意見を目にするけど、CR-Vファンとしては嫌な気分になる。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 15:56:00.17 ID:ip5uO83/0

外車と間違えられるのが嬉しいってショボ!

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 17:00:42.62 ID:qBvmp3Oj0

ボルボもカリブのパクリなんだから気にすんな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:10:01.37 ID:eRBGkh8D0

あの縦長テールランプはカリブが先だったんだ！スゲー！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:15:51.24 ID:r1CGb8/o0

“国内では全モデルにそれぞれにクラスに最適なハイブリッドを搭載し、
アースドリームテクノロジーとして強化していく”
と今日社長が言っていたようです。
CR-Vにはいつつくんでしょう？特別仕様車で？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:30:50.50 ID:ggc+10iO0

次はＶＥＺＥＬだ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:14:47.98 ID:isP6O9TN0

ベゼルのスレでは今朝までの期待が大きすぎたのか、すごく微妙な状況になってるね。

今、RD１に乗っているので、ベゼルが出てから決めようと思ってたけど、CR-Vにしようかなと思った。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 13:30:07.98 ID:gkrx8E0q0

VESSELと言えばハンドツール
http://www.vessel.co.jp/html/handtools/

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:18:29.65 ID:bpAliDur0

>>412
街乗りSUVの歴史は日本のラブフォーとシーアール‐ブイが築いたもの。

所詮ボルボなどパクリにすぎないのだよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:22:04.71 ID:2yQuXUXN0

ＸＣ６０の方がバランスがいいし、ランプがダミーじゃないぞ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:59:19.28 ID:pX611Soh0

ホンダヴェゼルはサイズがコンパクト、ライバルは日産ジュークとなりそう！
CR-Vはライバルが多すぎて、ホンダにこだわる支持者しか選ぶ理由が見えない
しかしホンダの軽はデザインがグッド！CR-Vが売れなくても余裕なのがこの辺にありそう
好きならどうぞがCR-Vのキャッチフレーズか、我が道を果てしなく・・・

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:13:58.39 ID:J9G3LLcH0

あぁ。
ますますCRVが売れなくなる
ベゼルもなかなか良いよね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 07:57:22.67 ID:NRWaAEhf0

>>421
ランプがダミーってどういうこと？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 08:45:36.65 ID:WpFsoI6x0

セダン寄りのコンセプトや価格を考えるとインパネのソフトパッド不採用は失敗だったと思うな
今じゃフィット３も採用だし、インパネがよく似た雰囲気の新型オデッセイも横幅いっぱいに使っているからね
てこ入れMCでソフトパッド採用の可能性が出てきたかもね

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:22:24.79 ID:EQQlIKqo0

ソフトパッド確かに良いんだけど、劣化しだすと止まらないイメージがあるんだよなあ
色あせとか半端ないというか。今はどうなんだろ。
それでも今の傷つきやすさよりはいいのかな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 16:03:13.73 ID:YK2cBuo30

こいつまでハイブリッド、全車ＣＶＴになったら輸入車行くわ。
アースドリームス？マジ勘弁してくれ！
アコード乗れば分かるけどあんなのはアコードじゃない！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 17:09:38.89 ID:zxalS6Cd0

ハリアーとエクス、ベゼルに挟まれて売れるわけがない
でもまぁ売れてほしくないってのが本音だけどな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 18:28:53.83 ID:MAD7m7Qm0

内装がちゃちいとかあるけどホンダはまだ良心的だよ
トヨタなんて前まではカムリベースだったハリアーをカローラベースにしてスバルはレガシィ後継がやはりインプレッサのプラットフォーム
CR-VはMD-Xとかアキュラと同じプラットフォームだろ
ガワだけ豪華に見せる他車より素性がいいってことだよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 18:34:51.75 ID:pUagf0hY0

4代目はアコードベースです。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 07:56:13.56 ID:YrPSlvg+0

>>424
テールランプの上部が光らない

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:51:36.51 ID:X0+DD0Ab0

>>431
へ？
俺の24Gは光ってるけど？
もちろんノーマルで。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 07:04:46.15 ID:u2WhIYFV0

>432
当たりだ、それは。良かったな。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 07:47:43.95 ID:FkUjx1XH0

>>432
たしかに当たりだな
俺の24Gはテール最上部にランプねえよw

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 09:53:18.41 ID:V5qQgLkw0

テールランプの上部と言うのはルーフスポイラーが付くと隠れるあの白い所です。
オーナーでも気付いてない人は多いかもしれませんね。
ちなみに自分はオーナーではないですが、特に気にする程でもないんじゃない？
と思います。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 13:50:56.55 ID:7+oPf1T/O

私もＣＲ-Ｖオーナーになりました。

http://imgbbs1.artemisweb.jp/4/cargo2010/img/l1365573155_010238_000001.jpg

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 15:44:36.63 ID:CO16PtO30

偶然ですね、私もホンダＣＲ‐Ｖに乗っています。
まさかこんなところでＣＲ‐Ｖオーナーの方に出会うとは思いませんでした。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:05:39.94 ID:vzJxjzoB0

>>436
???????!

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:08:02.85 ID:V5qQgLkw0

Vezel登場後のCR-Vの立ち位置がはっきりしない。
12月20日のvezelの登場後にはっきりする？
本当にいつが買い時かわからない。
誰も情報持たず。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:23:35.44 ID:kTSVPwDR0

この図体に2Lじゃチト力不足じゃわ。2代目CRV2.4の最終型は軽くてよかった。
高速ではグイグイ走ってくれて、追い越しが楽だったもん。
しかしエクストレイルのように末期でどか～んと値引きしてくれたら考えんでもない。
2.4LがOPたくさんつけて250万とか無理かの。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:26:34.53 ID:Xx1sX0VT0

>>439
確かに・・・。
CR-Vはヴェゼルの出来の悪い兄貴分みたいな立ち位置。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 09:31:48.12 ID:zo89v3XT0

そんな立ち位置のCR-Vを先日契約してきましたｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 11:49:31.91 ID:LcBUirAeO

契約おめでとう！納車までワクワクだね。俺は今年3月に買いましたけど地元では乗り初めてから4、5台しかみてない。信号待ちで並んだ時なんか親近感湧いたな。大衆車だと嫌だけどコイツにはそれがない。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 11:56:56.22 ID:ApjjWY+e0

他車と比較したらＣＲＶの立位置が不明

それなのに買う奴の気が知れない

素直にＨＶ待ちだろ、現状では

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 12:02:08.83 ID:PVb8iISK0

いちゃもんばかりつける人生って楽しいかい？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 12:07:55.41 ID:l59NAdD90

>>442
ご契約おめでとうございます！これで同志がまた増えました！実車も見られずカタログのみで買った登場初期納車24Gオーナーです
こちら地元では白が多く、ブラック、シルバーの順でしょうか、レッドは今だ神色で見ていません
一部の地域でオーナーズクラブの集合があるようで、同志の集合は地味ですが惹かれるものがあります
長く可愛がってやって下さい　今のホンダでは高額客のようですね～

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 14:14:58.80 ID:C4Q06mwI0

>>444
いまは何に乗ってるの？
原動機付自転車とか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 15:16:59.71 ID:c4LkTZl10

30日の納車が楽しみです！
24Gのプレミアムスパークルブラックにしました
いつもピカピカにして可愛がってやります！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 15:48:59.70 ID:TSLq5w4o0

デザインが悪すぎ、買いたいから何とかしてくれ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 16:26:53.45 ID:C4Q06mwI0

>>449
デザインが変わっても買わないと思う

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 16:46:54.82 ID:Oty9ZrOq0

3列設定してくれたら絶対買いなのだが

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:12:12.07 ID:By3/1muT0

4代目のCR-Vにあとどれくらいの変化が期待出来るでしょうか。電子Pとか無理？
vezelがもう少し大きければそっちを買ったかもしれませんが。
せめてCR-Vの方向性を示して欲しいですね。
将来は廃止？ラグジュアリー路線？現行に大きな変化はなし？
社長！来月中には言及してー。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 09:48:17.55 ID:By4fRJxR0

今の販売台数だと遠からず国内販売終了だろうね。
海外じゃ安売りして成功してんのに、なんで国内はあんな価格設定なんだろか。
所詮RAV4レベルの車だっつーの。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 10:42:41.10 ID:1SwraVL30

2ちゃんねるは、
そもそも買えない人の妬みなどを吐き出す場に利用する人の割合が非常に高い。

みんカラなどの掲示板では、
大抵の場合、実際に所有している人は、他車の悪口は言わない。
どちらかというと自己所有の車と比較し、他人の車の良い部分を羨ましがります。

持つ者と持たざる者の差は、経済面だけに限らず、精神的な側面でも稚拙と言わざるをえない。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 11:43:16.22 ID:nq6MgP6T0

実際に乗っている俺の感想は、特別に良い車ではない。でも、悪いところも見当たらない。

そんな感じ。面白くはないね。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:03:51.07 ID:oUX3c43F0

何でもないようなことが、
幸せだったと思う。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:12:45.98 ID:HmZHQ7N00

ちょうど１年前に

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:12:49.17 ID:00A2ro+G0

>>456
虎舞竜乙

なんつーか、買って損はないけど他車の機能を見てしまうと悲しくなる。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:26:30.83 ID:Iz5sWl3w0

現行のcr-v乗ってる人見ると、今の時代の流れを読めない人なんだろーなーと思ってしまう。
運転している人見るとやっぱりって感じ。
昔、初代CR-Vを見かけると楽しい人生なんだろーなーと思ったものだけど。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:44:12.71 ID:hjMgW6yW0

現行のCR-Vはもともとホンダ自身が日本には受けないと解り切っているから、
販売の主体をアメリカ、中国、アジア諸国として、日本を切り捨てて今のスタイルになってきたのだ
実際あのCR-Vの面構えはアメリカ、中国に受けがよく、多少金を積んでも買う勢いである
同じ車が街を走っているとうんざりするもんだが、CR-Vは少量生産の快感を感じる
そもそも車なんて本人が気に入っていればいいわけで、買えない輩に言われる筋合いはない
日本車などどれも似たり寄ったりだが、CR-Vは帰国子女、なにか特別な違和感を感じるところがいい

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:51:41.70 ID:1SwraVL30

最近ＣＲ－Ｖを買った自分は時代の流れを読めないのか～
ＣＸ-5、フォレスター、アウトランダー、MINIクロスオーバーも購入候補だったけど
なんか個人的にＣＲ－Ｖを気に入ってしまった。
理由は、ほぼ、見た目とあまり街でみかけないから、かな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:27:17.28 ID:okhEDGAU0

>>461
俺はマツダのデラの態度が気に入らなくてCR-Vにした。結果、買うまではすごい良かったのに、その後は酷いもんだよ。
車事態は良いのになぁ～って感じ。外れのデラ引いたわ。
今まで乗り継いだスバル、日産、フォルクスワーゲンはそんなこと無かった。
見抜けなかった俺のミスだわ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:39:27.46 ID:rlonIN6N0

>>461
俺も最新機能満載のCX-5と迷った。いや正確には迷うふりをしてみた。折角新車を買うのだから。
i-ACTIVEなんちゃらとかSKYACTIVEエンジンは確かに魅力的で、全部乗せラーメンのように満足感は高い。
でも何かが足りなかった。
それはCR-Vが持っている佇まい。
なんかよくわからんが、それだけで買うだけの理由になる。
ただ、嫁を説得するのに苦労した。
クリスマスの納車が待ち遠しい。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:53:56.39 ID:43Utcex8O

時代の流れをよんでモノは買うものかな？性能が劣るとか気にする人は最新鋭のモノを買えばいい。そして新しいのが出たら後悔したり文句ゆうだけでしょ。買いたいから買うただそれだけ。安い高いは個人の感覚じゃない。気に入れば高いと感じない

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:45:08.28 ID:B/en+H+q0

VEZELが出る以上、来年マイナーチェンジは確定路線でしょ
差別化しなきゃVEZEL以下の内装で国内では売れるワケない
来年のマイナーチェンジはホンダでは過去に例のないビッグマイナーチェンジに期待するしかないよ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:15:01.28 ID:+B78otds0

期待したい大きなテコ入れとなると・・・やっぱりエンジン回りかな。ＨＶ化されるとは思えないし、ディーゼルはやっぱり中止なのかな。

■2.0L 4気筒直噴ガソリンターボエンジン
  VTEC、高出力型ターボ、直噴技術、高性能冷却システムにより高出力・高レスポンスを実現。
最高出力280馬力以上の高出力と、2014年より施行される欧州の排出ガス規制「EURO6」への適合という高い環境性能を両立した、革新的なハイパフォーマンスエンジンです。

■1.5L 4気筒直噴ガソリンターボエンジン／1.0L 3気筒直噴ガソリンターボエンジン
  VTECをはじめとした可変動弁機構を適用し、徹底した低フリクション化を図った新骨格エンジンをベースに、低イナーシャ高応答ターボチャージャーと直噴技術により、
従来の自然吸気エンジンをしのぐ高出力・高トルクと低燃費を優れたバランスで両立した、次世代のコンパクトエンジンです。

２Ｌは無理としても、１．５Lの新エンジンが乗れば・・・

しかしアメリカマーケットもテコ入れする必要があるだろうか。　　日本だけ大幅ＭＣはやりにくいよねえ・・・

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:05:46.64 ID:hJ3poc+t0

値段の安い高いではなくて、価値に見合う値段がついてない。
機能がいっぱい付いて450万と今のままで300万だと、
今のままでの300万の方が納得いかない。
機能はいらないと言っても、皆新しく携帯買うのにガラケーを買わず、
これもタイミングと思ってスマホにしたりするでしょ。

欧州仕様の装備でいいのに。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:22:40.88 ID:vs0t9yqn0

>>467
俺はガラケー大好きだけどな
そういう奇特な人種が乗ってる車だから別に売れなくてもいいと思ってる
君も無理して買うことないぞ？

>>462
デラの対応だけど1年点検以外顔出すことないからどうでもいいかな
今日日オイルなんて純正入れないでしょw

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:29:36.95 ID:zM5aJV630

Dは酷い所はほんと酷いから何とも言えん
初対面でタメ口かます営業とかいるし

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:23:16.75 ID:lxx3YQEP0

昔のCR-V　ミシュラン付いてたのに　最近のホンダは足回りまで普通になってしまった

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:37:16.28 ID:ChdoEkoV0

>>469
ホンダは軽いよね接客が
ただ買った後はどうでもいいのは確か

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:50:14.11 ID:JR9Av++n0

24G契約しちゃいました！
生産済みの在庫車選んだから12月中旬納車です。CR-Vでいくスキーがたのしみです。
スタッドレス買うのですが、この車16インチは入るのでしょうか？
ランニングコストなどを考えて、スタッドレスはインチダウンしたくて…。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:21:25.34 ID:WQ1lfaQ10

>>472
北米で売られている低グレードって16インチの鉄チンホイールじゃなかったかな？
間違ってたらごめん。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:17:15.85 ID:m8j+4rSu0

1インチ違うと大きいもんなあ
そういえば16アルミは見かけない　ブレーキが大きいのかも
そうなら良心的な作りだけど
こんなとき売れてない車は情報が乏しいんよね
ディーラーに聞いたらいいね

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 08:02:27.43 ID:fAi4aMi8O

先日スタッドレス購入しましたよ。16も入るそうです。自分は17にしましたが3、4万ぐらいの差でした。ブリジストンはリコール問題でスタッドレスのラインを減らしてるみたいなんで数が少ない様です。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 13:57:17.59 ID:RZnoOqUB0

VESELかっこいいな、欲しくなってきた
二年目CRVRM4、いくらで下取りしてくれんだろ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 18:11:25.94 ID:+BBmtQMv0

Vezelは見た目はCR-Vとさして変わりはしませんよ。
サイズは小さくて機能はいいですが。
見た目が重要ならでかくて品があるCR-Vの方がいいと思います。

12月19日以降にCR-Vの動向発表があるかな。
どうなる？CR-V。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:02:17.73 ID:VQfI6F+30

2～3年後のFMCで全幅1900mmくらいになって日本版廃止とかありそう

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:18:24.24 ID:+BBmtQMv0

否定はしきれず。
しかし、 CX-5の販売台数を考えると大きさで売れてないわけではない。

ムラーノvsハリアーHVvsCR-Vこのレベルでやりあわないと。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:30:00.39 ID:C/RiEOl30

ヴェゼルに傾いてるけどCR-Vも諦めきれない。
こっちにハイブリッド設定されれば即買いだけどなー。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:20:35.39 ID:khJewGgB0

ハイブリ追加はありそうね普通に
機能とかデザインのテコ入れしたところでそんな売れないだろうしw

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 11:40:14.07 ID:0P7PGt/V0

かつてはCR-Vの弟分にHR-Vがいたが、これもアメリカでもヒットした
日本のCR-Vの立ち位置がどのようになろうと、静かに本来のペースで売っていくはず
SUVは基本的には大きなサイズに魅力があるのが、ヴェゼルのサイズは小さいので、ジュークと張り合うのみ
従って競合がないぶんヴェゼルもヒットするであろう
しかし、ハリアーのインテリアの豪華さは一歩前進している、男にとって勝ち組の雰囲気が漂う
CR-Vも決して安くはなく、ホンダのジャンルを支えているのみ、我が道を行くのみといったところか

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 12:01:23.36 ID:EhICbVz40

新型オデッセイ　　旧オデッセイ/エリシオン/ＣＲ-Ｖ層を取り込む
新型ヴェゼル　　　ストリーム/ＣＲ-Ｖ//層の取り込み
あとはステップWへ。

ヴェゼルの投入で益々微妙になったけど、CR-Vはひっそりと売られ続けるだけだと思う。
初めはディーゼル投入するつもりだったんじゃないかな。投入しても難しいと判断したか・・・
ディーゼルやらないと言ったかと思えば、撤回したり・・・

あるとするならHVよりも、新型直噴ターボの1.5Lが投入される可能性が高い気がする。JC08で16㎞/Lくらいなら勝負出来るはず。価格はヴェゼルの+20万程度で。
他の新型はHV併売だから、さらにターボもとなると。
乗せるならマイナーでCR-Vに乗せないと新エンジンの出番がないんじゃないかな。
HVとの住み分けにCRVはちょうどいいと思う。

484 ：名無し：2013/12/03(火) 13:12:43.20 ID:y1NVLEvJi

Black Editionが海外ででるのかな？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 13:33:38.30 ID:O4S4yOO50

あれ？CR-Vってアメ車じゃなかったの？
てな気分で乗っている自分にはヴェゼルも日本専用になった新型ハリアーも眼中ありませんが。
まぁ、アメリカではCR-Vもオバちゃんの買い物車だけど。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 13:40:44.29 ID:Czl0XMtS0

メーカー自体がやる気なくて、しょうがなく売ってるのに

買う奴異常

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 15:45:45.19 ID:toupxFD50

そもそもVESELの車格がCRVの本来の車格だっていう。
トヨタみたいに車格を欺いてでも、日本と海外の差別化は必要だったかもなあ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 18:08:36.11 ID:7K1TimEE0

vezel発売日に2月,3月辺りににひょっとしたらあるかもしれない
MCか特別仕様車の事言わないかな。2か3月には絶対何かあるでしょ。

マルチビューが欲しいんだよね。小さい子供がよく駐車場で遊んでるし、
あとSUVだと小さいポールを軸に左折する時、
一度目を離すともうどの位置にあるかわからない時がある。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:13:48.14 ID:Q25UZs2P0

新色追加されねーかな。
海外仕様にあるコーヒーメタリックとか。
日本の今の色展開つまんね

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:29:23.50 ID:O4S4yOO50

リアの視界が悪いって意見がおおいけど、バックカメラってやっぱり必要かな？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:55:23.67 ID:he1sZaxf0

あった方がいいよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 23:06:15.91 ID:0DUm6qzU0

大幅マイナーならモーターショーで発表されてるんじゃない?
1500cc直噴ターボは1800ccと比べて+15%燃費向上で、2400cc並みの出力って発表されてた。
CR-Vは海外重視だからＨＶは売りにくい。
だから新エンジンはあるんじゃないかな。まさにCR-V向きだよ。
現行が出たとき旧モデルの着せ替え版みたいだったから、エンジン変更でテコ入れする余地はあると思う。
出るなら15年末くらいとか

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 23:31:05.76 ID:O4S4yOO50

>>491
ありがとう
とりあえず売れ筋の適当なの付けときます。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:22:12.57 ID:JNIw4/db0

黒買ったら紫入っててガックリしたわ
現車は白しか確認出来なかったからなあ
普通にブラックパールでいいのに

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 08:05:11.02 ID:6iLZCsAr0

CR-Vは確かに海外重視だけど、
社長は日本ではディーゼルよりHVの方が適してると思ってるし、
アコードのシステムを他の車にも使わないともったいないし、
つけるならCR-Vにもってこいだしね。どうなることやら。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 11:57:11.12 ID:pKuP4zCa0

アコードのHVは総額400万～450万の車だぜえ・・・
ハリアーHVよりちょっと安いところをつく手もあるけど・・・
CR-VにHVが乗るって事は総額360万くらいじゃだいだろうか？
>>492のように新1.5直噴ターボ1本にして270万程度に据え置けば十分だと思う。
17㎞/Lあたり　160psで十分　最大トルクが3500回転くらいだったら最高。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:09:29.74 ID:6iLZCsAr0

ハリアーも270～440万の設定なので別におかしくはなさそうですけどね。
1.5Lのターボはステップワゴン辺りが似合いません？

去年とは違って少し楽しみを感じるホンダです。
vezelとの差別化も含めてどうなりますかね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:18:56.36 ID:SNcEf19G0

ハリアーとＣＲＶじゃ分が悪い。あっちは新型ほやほや。
イメージ的にも上だし、今からHV乗せても間に合わせの出遅れ感が強い。
価格が少々高くてもハリアー選ぶユーザーのほうが多いはず。
結局ＣＲＶは手ごろな値段で勝負するしかないと思うな。

新ステップワゴンと現行ＣＲＶにターボ乗せるほうが現実的だよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:25:05.86 ID:SQFzocKx0

まずは基本ダウンサイジング＆ターボにすんじゃね？的なことを昨日Dの営業が言ってた。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 08:24:38.27 ID:MTLf4TEM0

結局かわないんだろ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 08:53:25.53 ID:oUaDh8KG0

>>500
結局買っちまったぜ。24Gだぜ。年内納車だぜ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 16:16:10.99 ID:mHrOBg1R0

>>501
納車おめでとう！数ある車の中からCR-Vをよくぞ選んでくれた
選ばれた理由を教えて頂きたいと願うところだ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:52:06.99 ID:aGTrc7Y10

>>502
あまり街で見かけないクルマというのが自分のクルマ選びの要なので、その時点でかなり絞られるんだけど、それよりも何よりも世界で評価されているというのがポイント高い。
またエクステリアデザインも堂々として客に媚びてなくていい。
装備もよく言えばシンプルで潔い。

正直、嫁の手前CX-5と迷ったが、最新装備を必死こいててんこ盛りにしている感じが逆に格好悪く映り決定打になりました。

納車は2週間後だけど楽しみです。
以上マジレスにて失礼しもす。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 07:21:33.24 ID:nM9tU3UmO

納車楽しみですね。自分は白買ったんだけど、試乗が青で初対面の時すげー格好いいと改めて思ったよ。自分のモノになった瞬間ってたまらないよね♪

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 10:19:20.45 ID:JBtZwBeZ0

実際CR-Vの第一印象がスゲ～カッコいいが圧倒的で、次に発する言葉が、何処の車？
外国人に受けのいいCR-Vだが、なぜか雑誌の評価は寂しい扱い
しかしCX-5と比べると、ダブルモニターが先進性を感じ、ホンダらしさを感じ取れる
日本を無視したデザインが世界では受けがよく、外国車香りを感じるのはこの辺だろう
さて、今年の徳大寺の本はどんな評価をしているか楽しみだが、CR-Vの世界がはたして解ってくれるだろうか・・・

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 12:26:58.21 ID:7BG3eixt0

>>504
白、いいですよね！
この車のエクステリアデザインが一番映える色と思います。
そう思いながらもへそ曲がりの自分はブルーを選らんでしまいました。未だにブルーの実車を見たことがないし、色選びに関しては少しだけ後悔してます。レア度はありそうですが。

>>505
何故か自分の周囲の人間には不評でしたw
つり目で怖いとかリアがボルボのパクりとかw
自分も含めて好みの問題だから全く気にしませんでした。
雑誌や評論家の発言も、少なからずもビジネス上でのコピーが含まれるので話半分に聞き流してます。

今回購入にあたり、カタログや動画を見まくりましたが、CR-Vに関しては実車が一番格好良く、オーラを感じました。
他社のライバル社はカタログは格好いいけど、実車は今ひとつでガッカリというのが多かった。
長文失礼しました。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 15:14:04.59 ID:nM9tU3UmO

青の試乗した時、担当がピカピカにしていて気持ちが揺らいだぐらい青も大人の雰囲気でてましたよ。黒はは若い感じ。青と黒は洗車してピカピカしがいがある。白は洗車面倒くさがりな自分にはピッタリ。納車までのワクワクを堪能してください

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:57:57.47 ID:JGifJ+ofO

マガジンＸには12月MCとなったままだが、さすがにもうないよな。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 06:24:37.94 ID:FhhHAyRh0

青は大人しい艶やかさあっていいよな
つっても俺も白だけど。洗車余裕もって出来る時間さえあれば青選んでたなあ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 07:34:02.07 ID:WqgOTidn0

欲を言えば北米仕様のフロントロアバンパーカバーのほうが好きなんだよな。
eBayとかで自力で個人輸入しようとするとOEMでも送料が高いから6万以上かかってしまうので足踏み中。誰か船便とかで安く入れた人いる？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 14:05:48.59 ID:ATsYwawW0

黒購入後、昨日初めて洗車したんだが、小さな小キズ？が光に当たると目立つ感じになってしまった。。。
高圧洗浄機でかなり洗い流してから、シャンプーも水泡タップリ含んでそーっとなでる感じであらって
吹き上げもかなり丁寧にこすらないように意識したつもりだったんだけど。。。
ガラスコーティングしてもらってたのに1回の洗車でキズものになるなんて悲しい・・・
黒の洗車されてる方、キズつかない洗い方教えてほしいものです

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 14:41:36.67 ID:bmXlH17w0

そのキズって、本体にじゃなくて
ガラスコーティング上にじゃないのかな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 16:17:58.08 ID:5icpKsPM0

まさか最初から高圧洗浄機使うとかやってないよね？
まず水だだ流ししてからじゃないと、返って小石をボディーにぶつけてるだけになるんだけど
後傷の一番の原因はだいたい拭き上げの時だから、ブロワー使うとか。

もっといえば黒はアキラメロン

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 16:47:21.79 ID:sZrOL+7yO

黒を洗車するのには面面を１箇所丁寧にやる根気が必要ですよ。白でも光に当たり角度によっては気づきます。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:17:06.66 ID:K/aHm3zn0

K24A型i-VTECエンジンとリアルタイムAWDの組み合わせは最高だな。
北米でトヨタやマツダより支持されている理由がやっと分かった。

CR-V最高！

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:33:17.66 ID:BSwzPPiY0

トヨタＲＡＶ４（日本名ハリアー）、日産ローグ（日本名エクストレイル）
マツダＣＸ‐５、三菱アウトランダー、スバルフォレスター。
北米市場においてこのあたりはまったく相手になっていない。
しかし日本では逆という変態車。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:41:01.82 ID:kHY1nFrF0

教えて下さい

新車から６年経過でそろそろ初めてのバッテリー交換しようと思うのですが、
高級なものが良いのでしょうか？お勧めが有ったら教えて下さい
ちなみに、パナソニック36AH/46B24Lが搭載されてます
もう6年は乗りたいと思ってます。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:08:33.87 ID:ATsYwawW0

>>512
恐らくガラスコーティングの上についた傷だと思うんだけど、どうなんだろ？

>>513
いきなり高圧洗浄機やってたよorz
ブロワーも買ったのに最初でつまづいてたのかよ。。。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:25:40.14 ID:11lDq3iT0

RB1オデから24Gに乗り換えました。
初めてのAWDなのでこれからの季節、楽しみです。
いい車ですよね。かっこいいし、被らないし。たまにすれ違うとドキドキします。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:12:36.62 ID:WqgOTidn0

>>516
アメリカのRAV4って日本のハリアーなの？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 01:57:41.71 ID:2ETnCor10

>>511
シャンプーに撥水系使ってない？それ使うと、傷ついたように見えるけど。
表面にリンスされたような感じになるので、それがスポンジでこすられて傷のように見える。
オレも自分の車を洗ったときに、傷入ったかと思って焦ったことがある。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 10:52:47.64 ID:0y26Cz+Q0

コーティングなんだから、水洗いで丁寧に洗えば十分艶が戻る
へたに洗車で頑張るとコーティングがはがれて高いオプションが無駄になる
洗車機なんてとんでもない！手洗い洗車でやさしくね

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 11:40:37.83 ID:vlNyINhpP

>>395
ナカーマ
自分も初代を15年乗ってきたけどもうすぐでお別れ
さみしいぜ…
今でもデザインは気に入ってる　いい車だった

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:16:43.80 ID:kangDgiW0

初代は偽者臭がプンプンしてたな。
大きなクロカンを振り回せないオカマとか女性に人気があった。
あの時はRV車ブームだったから肩身も狭かったろうに。
今でも初代に乗る人を見るとオカマだと思う。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:29:41.63 ID:LCjYnphc0

俺は初代に11年のり３代目(2400cc)に乗り換え
只今6年目
共に新車で購入した
初代は子育て中もあり大活躍
現車は子供も独立したので同情することは無いので
妻とのドライブか自分自身の趣味の為に謳歌している
ちなみに乗りつぶすつもりだよ
先日タイヤも新品にしたし、来年あたりバッテリー替えたいと思っている（６年間もっている）

良いバッテリーあったら教えて下さい

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 19:02:38.15 ID:kangDgiW0

3代目からオカマ路線からイケメン路線に変わったんだよな。
うんこだったデュアルポンプも最後はずいぶん改良されて、
寒冷地でも立派に仕事車として活躍したな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:20:23.18 ID:LCjYnphc0

どうよ？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:10:40.64 ID:WIJtNi+ri

>>527
ユアサ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:54:17.85 ID:noLNHTjo0

ＭＣで3列キャプテンシートにスカイルーフスライドドア仕様になったら絶対買うぞお
ＭＣで3列キャプテンシートにスカイルーフスライドドア仕様になったら絶対買うぞお
ＭＣで3列キャプテンシートにスカイルーフスライドドア仕様になったら絶対買うぞお

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 01:23:01.70 ID:noLNHTjo0

＋50万で後席をオデッセイのプレミアムクレードルシートに変更させてくれや

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 11:07:16.34 ID:G8aF+FZW0

20G乗りだけど、アイドリング中の震動が酷いのは私だけ？？

アイドリング時にエンジンの回転数が
600位に落ちるとマッサージ機のごとく車が震える…。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:02:35.97 ID:mUxHxP/ti

>>531
ずっとそうなの？
別の車だけど、俺もそんな事があってエアフローセンサーの不良が原因してたよ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:54:13.21 ID:uKQ0C44j0

20Gと24Gって想像以上に走行性能に差がありますかね？
試乗車自体あまりないんで乗り比べられないんですよねー

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:37:40.58 ID:8DetZa3m0

>>533
加速感を感じたいならば24Gで決まりでしょう！
燃費を考えた日本仕様の20Gはエンジンルームはスカスカ、でもそこはホンダエンジン
高速では遜色ないだろう
もともと廉価盤としての設定ではないので、見た目の大差はないように設計している
明らかなのは坂道の加速感だろうか、でもホンダの4WD、期待しない様に

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:29:55.98 ID:nmbAJ0T60

4WDは３代目ではタイムラグはかなり改良されたし、
現行は他社より進んでいる面もある。
たとえばスタート時は必ず4WDになる。
滑ってから4WDになる他社よりずっと良いものになった。
これは寒冷地の生活では強い武器となる。
CR-VであえてFFを選ぶ理由はコストだけだ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:42:56.03 ID:lQhF4fVh0

24Gはストレスなく走れそうですね。
乗り心地というか、足まわりなんかは同じですかね？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 12:55:40.06 ID:A4xsJq/Y0

新型エクストレイルのカタログを手に入れました。
30歳以下のアウトドア好きならCR-V 20Gよりもエクストレイルをお勧めします。
装備色々付けてもかなり安い！！

しかし30代後半が買うにはやはり若すぎる作りです。
CR-VのHVを諦めて他の車を探すにも代わりを探すのも難しい。
日産みたいにNAからHVに乗り換える処置策があればいいのにな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:16:39.21 ID:grbKn3SK0

なんかなー、これが付いてるから買った！って装備がないんだよなー。

燃費も特に良くないし。走りもそんなにキビキビじゃないし。でも、この車に不満はない。けど満足もない。
悲しいというかつまらないというか。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:56:16.32 ID:jclCGwND0

エクスは3列目を付けてきたのか
また売れそうだな

ＣＲ－Ｖは時期モデルに期待

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 14:09:30.70 ID:kF/MEC8B0

俺も３代目に乗ってるが
大切に乗って
快適だし乗りつぶそうと思う

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 16:00:40.51 ID:A4xsJq/Y0

CR-Vは次期モデルに期待ですか•••。
現行にあれこれ望むのは絶望的ですか？
CMBSがついてるグレードすらないのは何か考えがあるからとおもうのですが。

最新情報が入ったら書き込みお願いします。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 17:12:07.74 ID:QRJYAKtW0

CRVは海外では宣伝しなくても売れる車。
金をかけて大改良したりHVを出す必要はない。
ＣＲＶ層はベゼルとオデッセイが受け皿になったからね。
新エンジン乗せてもセールスはたいして延びないでしょう。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:35:53.31 ID:11Ddcsce0

基本的にCR-Vは、日本を完全に無視したデザインであり装備であって、すべてにおいて
先進性を求められる日本の層には、特に宣伝できる売りが少なく、外車テイストでも味わうといったところか
少しでも日本にも成績を残そうと20Gを設定したが、サイズがやはり日本の狭い道路にはキツイのである
現状では5代目CR-Vがはたして日本にも席を置いてくれるか厳しくなった気がホンダファンには不安なのだ
初代で成功した純日本製ホンダSUVのCR-Vが消えると、ホンダにはSUVが消え、また選択肢がなくなってしまう
外国で頑張っていれば採算があるとでも思っているのかホンダの上層部、今一つ真剣に取り組んでほしいものである

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:45:02.46 ID:rM6RCNtai

今のCR-Vのエクステリアデザインって、アメリカ人またはアメリカのスタジオ的なところでデザインされたの？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 08:15:45.25 ID:/R1jxtm30

国内デザインでこの大人しく且つ精悍な顔のCRVが作れたとしたら
新型オデッセイの顔考えた奴は粛清すべきだな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 09:02:14.10 ID:Q7ziBDWvi

>>545
確かに新型オデッセイの顔はCRV好きからすると頷けないかな。
北米オデッセイは日本の車両と全然違うし、日本専用のデザインなのかな？あの顔は。

そういう意味ではCRVはその逆とも言えるね。外人顔みたいなところは。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 09:37:10.65 ID:MVkkC41Y0

新型オデッセイはグリルのブレード部分が中央から開いて何かを咀嚼しそうで怖い。
何と言うか、的というか。
まあ最近のミニバンって、トヨタも日産も威圧感重視なんで国内専用なら仕方ないのかな。
ヴェルは言うに及ばず、エルグランドとかもデコトラの正統後継みたいな佇まいだし

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 14:11:20.91 ID:ijzLO4ot0

ホンダCR-V 1.6 i-DTEC　－ＭＴでも物足りない評価だなあ。　後出しでCX－5に劣るのか。
動力性能的にヴェゼルにするしかない。多人数ならオデッセイ。　もしくは他社。

－－このCR-Vに搭載される1.6?のi-DTECは、118bhpのパワーと30.6kg-mのパワーを持つ。CO2排出量は
119g/kmで、燃費は22.2km/?をマークする。ホンダは、その生産量についてはそれほど多くないということで、
特にライバルとのベンチマークを行わなかったという。ちなみに、マツダCX-5に搭載される2.2?ターボ・ディー
ゼル（ダウンパワー版）は、149bhp、38.7kg-mで、CO2排出量は119g/kmという数値だ。

この1.6?の4気筒ターボ・ディーゼル・ユニット本体は、2.2?のi-DTECよりも47kg軽い。
また、このCR-Vは4WDではなくFWDモデルのため、合計では69kgも軽い。

ボディ重量が減った結果、シャシーは鋭くなった。アンチロールバーが太くなり、トレーリング・アーム・リア・
サスペンションのトー・スタビリティが向上させ、スプリングがソフトに、フロント・ダンパーが固められた結果、
機敏さがCR-Vに加わった。ステアリングもクイックでより正確なものとなった。スタビリティとコントロールも良
くなっている。また、乗り心地も良くなっている。

1.6?のi-DTECエンジンの活発さは、旧い1.6?エンジンに見られたパワー不足を補ってはいる。
ピークパワーは4000rpm、ピークトルクは2000rpmで発揮されるが、ミッドレンジではそれほどパワフルさは感じ
ない。ライバルであるCX-5と同等の走りをしようとするのであれば、6速マニュアル・ギアボックスを活発に動か
さなければならないだろう。－－つづく

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 16:14:05.38 ID:96OJuQA10

来週納車だー！
楽しみすぎて仕事に身が入らないよ(笑)

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:00:35.66 ID:WR/RSU/30

自分の好きな車を買えば良い。
ネガティブキャンペーンで口は出しても、購入資金を出してくれるわけじゃないし。
CX-5が欲しけりゃ、CX-5を買えば良いし、
カイエンが欲しければ、カイエンを買えば良い。
ビーゴが欲しければ、ビーゴを買えば良い。
それだけ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:32:34.88 ID:R6XnRAnA0

そういや俺はCX5はラゲッジ狭いから止めたんだよなあ。
ノーズ長くして押し出し強くするのはいいけど、そこ犠牲にしちゃダメだろっていう。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:38:18.82 ID:3PkYKkvCO

今日ぐらい浮かれちゃいなよ～♪ 自分は今日洗車して明日ドライブ楽しみっす♪

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:01:31.61 ID:V+luoyVU0

>>549
そりゃー新車はすげ～よ最高だよ！
ピカピカに光って新車の香り、ハンドルを握ればアクセルを思いっきり踏みたくなる興奮
いきなりタコメーターフルスロットル、デジタル機器が増えてきたメーター周り、シートは革の渋い香り～
焦って事故るなよ、CR-Vは車重が重いからすぐには止まれません！

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:17:19.71 ID:Rgrm/Ifh0

今３代目に乗って７年目
もう少し乗ってから
次期モデルチェンジを購入したいと思ってる
だから現行モデルはお預けです。
強がりじゃないが３代目は乗り心地もスタイルもお気に入りです。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:00:31.22 ID:dV1oSpMpi

>>554
俺も3代目はステキだと思うよ。
3代目が登場した時のメディアの報道は今までSUVに興味を持っていない人をも振り向かせる魅力があったのを覚えている。
俺も乗りたいなーと思って、ようやく乗れる時がきた時がいま。
俺も来週納車です。4代目だけどね。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 00:37:45.33 ID:G0981ub60

>>553
最高だよね♪
人生初の四駆だから、雪山も楽しむ予定。
とりあえずスタッドレス注文しました。
MichelinのXI2を選択。
東京住まい故ドライ性能も捨てがたく。
皆さんはどこのスタッドレス履いてますか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 00:39:20.59 ID:JH5epd9g0

三代目で大化けしたね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 06:17:05.99 ID:OajC5BixO

フロントは現行が好き
リアは先代が好き

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 08:59:24.49 ID:C0qxxWko0

REはふっくらした尻がいいよね。尻フェチです。
と言いつつ今月末、REから24G白納車控えてます。
ホンダの場合奇数モデルがいいような。
さて5代目は？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 09:21:59.12 ID:EuJ3b6DCi

5代目は格好よくなりそうな気配はあるよね。VEZELを大きくしてリアをお馴染みの縦長テールランプにきて…
数年後、5代目が発表になったら心動くのかな。
それでも来週納車の4代目を愛し続けます。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 11:44:37.97 ID:LFmR8wsI0

北米や中国意識してデカくするとキャッシュカイみたいに国内なくなるのが怖い

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 17:46:26.44 ID:Rm6b7sDM0

おおよそ５代目はいつ頃発売かな？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:35:02.32 ID:NWwAZvAei

>>562
2016年の秋ぐらい？かな。
単に4代目デビューから5年後の計算。
でもそこまで日本で持ちこたえるかな？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 11:13:34.10 ID:D4yyEYHs0

昨日、見積もり取りに行ったけど、店員もCR-Vの説明に慣れてない感が丸出しだった（笑）

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 14:03:44.47 ID:tvvecSfH0

気持ちはヴェゼルに行ってるから、まだCR-Vを選ぶ人がいるんだと勉強そっちのけ
それでもホンダは軽とフィットが好調だから、CR-Vなど関心がまったくない
ならばここは思いっきり値引きを戦略し、徹底的に安く買ってやろう
それでも高額車を買っていただける嬉しいお客様なんだから、店長までお辞儀をさせなきゃねー

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 15:30:11.50 ID:D4yyEYHs0

ヴェゼルは展示してあったけど、フィット派生だと思えば、かなり内装の質感は良かった。ただ外装は凡庸だし、内装のデザインはそんなに良くない。

それ以前に自分の用途では圧倒的に荷室が狭い。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 15:44:33.12 ID:x76PT/Hv0

やはりCR-VにMCをお願いしたいところですね。
19日のvezel発表時にCR-Vの今後にふれてくれますかね。
3月中までにMCしてくれないとエクストレイルを買う事になりそう（泣）

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 16:07:00.36 ID:tvvecSfH0

日産は個人的にエンブレムが馴染めないだよなー
車種別にエンブレムを変えた方がイイと思うが、たとえばGT-Rみたいに
その点ホンダのエンブレムは実にカッコいい、単純なHマークだがすっきりしている
グッズもホンダがほとんどで、俺はホンダ党だったと意識した

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:07:17.17 ID:iNpz2UxU0

どん亀オーナークズ過ぎ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:39:02.72 ID:+ZymEByE0

ＶＥＺＥＬってリヤトーション？

571 ：190：2013/12/15(日) 22:10:33.35 ID:ks6SPmNK0

本日、24G納車しました。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:45:18.01 ID:IOIH5kumi

>>571
おめでとう！
どうだい？走りは！
自分は来週納車だよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 17:09:43.07 ID:kHGqn1HU0

vezelをちらっと見れました。
やっぱりサイズはフィットやジュークを一回り大きくしたような感じでした。
CR-Vと25cmほどの違いですが、高さも低いから、だいぶ大きさは違うもんですね。
Vezelはやっぱりコンパクトサイズです。

574 ：190：2013/12/17(火) 00:11:32.27 ID:EzkmAp8n0

>>572
何が?って聞かれると困るけど先代より良い感じです。
7年乗ったからいろいろとヘタってたのかもしれない。
けど24Gにして良かったと思ってます。

是非納車後実感して下さい!!

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 06:40:23.63 ID:TXjZn26T0

少なくとも同じ型式のエンジン積んでるとは思えないよね

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 21:15:59.35 ID:x9LwohRl0

純正クロスバーつけてるんだけどinnoかthuleで取り付けできるスキーの
アタッチメントってある？
真ん中にスリット入ってるけど、thuleのアエロバー用が付けれるのかな？
情報おねがしいます

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:58:26.01 ID:EzkmAp8n0

今現在、唯一不満な点は収納スペースが減ったことかな。
大型センターコンソールボックスとかデカすぎ。
せめて半分に区切って欲しいわ(>_<)

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 06:31:28.15 ID:igdJq3qb0

俺はコンソールボックスは掃除道具倉庫になっちょる
ハンドモップがピッタリ入るんで何気にお気に入りだったりする。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 16:12:15.42 ID:pXDk2Dum0

コンソールも使い方によっては便利ではある
扉のボックスを含めて使い方が今一つ解らないところが頭が痛い
缶ジュースなのかマップなのか、ゴチャゴチャ入れるとゴミ屋敷になるからほとんど飾りに近い
どのような使い方を推薦しているのか説明がほしいところだ
日本を無視しているところが、この辺りにチラついている

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 15:05:36.61 ID:/iQzmHq5i

vezel出たね。
3日後に24G納車なんだけど、ちょっと羨ましいぞ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 17:05:49.24 ID:gE/ZKezu0

ヴェゼル～ホンダのSUVにもやっとハイブリッドが設定されたか
安くはない設定だが、ホンダファンならやっと願いが叶ったというところか
ホンダはインサイトで失敗しているから、今回はかなり力が入った力作なんだろう
今はコンパクトSUVがあまりないから、タイミングはかなりいい発表だろう

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:05:56.03 ID:0t3ELKy10

で、一番気になるCR-Vの今後については語られず？
2モーターHVでCMBS、LKAS、マルチビュー付きで早く発売して～。
フォレスターやCX-5にはHVがなく、エクストレイルも一年後にHV。
ハリアーHVは見た目でずっこけた分、CR-VのHVが出るタイミングは良さそうだけど？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:22:07.32 ID:Sn43bcej0

日産のジョークよりは居住性良さそうだし幅広い年代にウケさうだね。
しかしCR-Vの日本での存在価値がますますお察し状態に…

日本じゃHVやクリーンディーゼルって目玉がなきゃ1800mm↑のSUVなんて需要無い罠。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 17:45:48.96 ID:Ga2EfKKB0

ホンダは売る気のあるなしの差が極端だからねー
一代限りで消滅したホンダの車達は、今どうしているのだろうか？
CR-Vに限らずフィットと軽を除けば、つまらんミニバンがチョコチョコと走っている
本来のホンダはスピードを求める時代ならば土壌がしっかりしてくるが、
燃費にHVばかりではガラパゴスの日本には相当苦しいだろう
そういう意味でヴェゼルはしっかり売りまくるだろう
少しはCR-Vにもホットなニュースがほしいものである！
徳大寺の間違いだらけ～の本でも災厄な書き込みだったな～・・・頑張れよCR-V！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:13:58.31 ID:NkOVqkTd0

ほんとにCR-Vにもホットな情報が欲しいです。
来月にはデトロイトモーターショーがありますが、何か出ませんかね。

開発者の方達に日本のCR-Vはどういう層を狙っての販売か聞いてみたいですよね。
何を企んでるのか聞きたい。
vezelの方がよっぽどセンターコンソールは上品。内装にもこだわり感じる。
でもCR-Vを買う層のほうがお金はあると思うのですが。あのセンターコンソールは•••。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 13:38:17.33 ID:MT5oYKw20

ヴェゼルの価格帯を考慮すると
フルモデルチェンジした場合の新型ＣＲ－Ｖはハリアーと同等価格帯にするのかな？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 14:09:06.09 ID:nmX9IQVf0

ＣＲ－Ｖは簡素な足車でいいよ

高級感求めるなら車格上げるのも良いけど
それに代わる車出してくれ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 14:25:49.00 ID:yHwyaNho0

値引き幅が大きければＣＲ－Ｖは今のうちかもしれない。
下はヴェゼルだし、新グレード投入しても価格は>>586のいうように安く設定出来ないよね。
海外で売れてるのに大幅てこ入れの必要はないし。
それどころか２Ｌか２．４Lのどちらか落されるかもしれない。
過去のCR-Vもエデックスも２Ｌは落された。その後ダウンサイジングの流れになってきたけど。
一度見に行ったけどＤはステップワゴン勧められた。燃費対策してるからねかね・・・
ＣＲ-Ｖの雰囲気に合ってるのは２．４Ｌだと思うな。総額240万くらいだったらかなり美味しいんだけどね。
静かで悠々と走れるし、高速での余裕は2Lより断然いいよ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 18:12:28.27 ID:ubjd9/mE0

新型エクストレイルがCR-Vと同じ道を辿りそうだなぁ
日本じゃこの幅1800↑は数売れないってなんで判らないんだろ・・・
ましてやHVやクリーンディーゼルすら設定なきゃ尚更よ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:54:58.74 ID:xnirrdN80

>>554
うちも同じ感じ。
ただ、ヴェゼルが出たために次のCR-Vは今より大きくなってしまうんじゃないかと心配。

>>556
XI2はアスファルト上で静かでいいよね。雪の上も悪くないし。

>>460
>現行のCR-Vはもともとホンダ自身が日本には受けないと解り切っている
4代目を出したとき、3代目は北米で売れたが日本で売れなかったので4代目は日本のことを考えた、
とか言ってたと思うけど、口先だけだったのかな。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 08:35:09.77 ID:exGaQr3U0

vezelのHVの試乗してきました。
静寂性には乏しく、ロードノイズもあり、やっぱりフィット系列なのを感じます。
エクストレイルも見に行きました。試乗は出来ませんでしたが内装は意外と良かったです。
シートが防水でどんなのか心配しましたが、見た目は良くシートは変えなくてもいけそうです。
家族の評価が良くて、次のCR-VのMCを見届ける前にエクストレイルを買ってしまうかもしれません。
1年間エクストレイルを乗ってみてCR-Vが大きく変わっていればCR-Vを買います。
CR-Vは新型エクストレイルよりも室内長は長く、座席座面も広く、荷室も広いですよ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 10:40:00.11 ID:5dn6bxY10

新型エクストレイル・・・電子制御式4WDシステムの走破性は受け継がれ、濡れたまま
乗り込むのも良い防水シート、防水加工フロアも継承、ただディーゼルは廃止の方向
2000cc、直4DOHC、147ps/6000rpm、CVT、FF/4WD
スペックを見ると2L、馬力もさほどないが、スタイルが今風で手動で4WDに切り替え可能
CR-Vは切り替え不可で自動制御、いつ四駆になったのか解らない！馬力はCR-Vが190ps、2400㏄！
2Lは日本のために設定したものだがご覧の成績、日本では売れなくて有名になってしまったSUV

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 12:39:39.59 ID:ysOBfsSDi

エクストレイル買えばいいじゃん。
コンセプトが異なるクルマなんだから比較の対象にはならないと思うんだが。

594 ：591：2013/12/22(日) 14:34:21.14 ID:exGaQr3U0

エクストレイルも乗ってきました。良くも悪くもない走りでした。
段差を感知して滑らかに走るはずのアクティブライドコントロールは
さして効果は感じず。段差は結構拾います。

CR-Vのコンセプトは不明瞭。明らかにして欲しいくらい。

つなぎとして自分はエクストレイルを選びました。
1年後にのり続けるかエクストレイルHVかCR-Vかにします。
vezelはやわそうで、ハリアーはDQN、フォレスターはガンダムだし、CX-5もずんぐり。
CR-Vはその点は最高です。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 15:19:05.28 ID:P5W8nrvWO

最近のダウンサイジングの流れで、もしかするとMCの際に2400が落とされる可能性もあるんかな。
3月に車検なんで、年明け24Gを購入することにほぼ決めました。
まだ買ってもないのにあれだけど、皆さんよろしく。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 15:28:36.46 ID:isi878qx0

今年の秋口に納車したばかりなので、
個人的には、マイナーチェンジがなかったことはうれしい。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 15:45:24.00 ID:P5W8nrvWO

恐らくMCあっても先代のように軽微なものとなりそうだしね。
日本以外では売れてるし。
先代なんかMCでどこが変わったのか全然わからない、外観上は全然変わってないのでは？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 16:03:38.35 ID:752eZ/Z20

オデッセイと同じK24W+CVTに、という線もあるね。個人的には歓迎だな。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 17:01:25.12 ID:Elkvs44y0

ヴェゼル試乗してみたがCR-Vと比べると車格は劣る室内も狭いし
今３代目乗ってるけど５代目出たら買い替えたい
いつ頃でるかな？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 17:40:28.88 ID:tGbtbUDF0

しかし直噴ターボが出る可能性もあるなら待った方がいいしぃ～
でも高いなら今のうちに2.4を値引きで安く買うってのもアリではあるけど。
12月で発売2年。5年サイクルのFMCだからＭＣなら来年6月～年末頃？。
2.4の燃費が11.6㎞/Lじゃなあ。　14はいかないと。　交渉の材料にはなるけど。
2.4のFFでいいから1.5t以下のモデルがあれば重量税有利なのに。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:13:30.41 ID:isi878qx0

現行ＣＲ－Ｖとすれ違うのは２週間に１回程度。
ＣＸ－５、エクストレイルは毎日２台はすれ違う。
現行フォレスターは１週間に１～２回。

上記がほぼ競合車になると思いますが、
私見ではありますが、見た目はＣＲ－Ｖが一番カッコいいですね。
あまりすれ違わないのも良いです。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:19:14.99 ID:VjLnkgmii

本日24G納車しました。
内装シンプルで最新装備も無く華やかさに欠けるけど、その分上質でしっとり感がある。
走りは力強く、ガッカリした事は一つもなかった。
良い買い物をしました。
長く乗れそうな1台だと確信しました。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:56:09.36 ID:5dn6bxY10

>>602
オプションはどのくらい付いていますか？
リアスポイラーぐらいは装着したほうがさらにカッコいいと思います
後は革シートカバーをお勧めします、さらにインテリアを引き締ます

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:33:39.06 ID:VWsvvmZv0

>>597
3代目マイナーチェンジで、フロントグリル大きく変わってやん！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 09:55:31.97 ID:VkArWUtm0

俺はビックチェンジされた３代目を大切に乗り続けます
24の元祖ですよん。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 10:31:42.44 ID:WLtAf5QUi

>>603
オリジナルの造形が好きなのでエクステリアのオプションは無しです。あえて変えるとすれば北米仕様のフロントロアバンパーカバーぐらいかな？あとはグレーの樹脂モールをつや消し黒にしたいぐらい。
加えて言うなら、あの変な低燃費アピールのシールと頼みもしないのに勝手に貼られるディーラーのシールは、絶対に剥がします。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 10:49:39.84 ID:xZq4b5vR0

個人的には俺もリアスポイラーは無しだな。
後付け感が強過ぎる。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:21:44.85 ID:rVG3s5Mg0

相場教えてくれよ。　
末期の200万エクストレイルが20万引きして売り上げ延ばしたけど、
24は今いくらくらいなのかね。　この車は2.4L前提のはず。2Lは頼りない。
安く乗れる2.4Ｌは今や貴重な存在だ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 16:53:11.02 ID:HpQuTB5A0

７月購入時に２０Ｇで本体２６万円値引きで購入。
ディーラー兵庫・大阪の３店舖行脚。
２４Ｇだと２８万～３０万円ぐらいは可能と思います。
指値即決、印鑑持参で勝負すれば短期決戦可能。

オプションは２割引きが限界のようですが、
コーティング処理（ウルトラグラスコーティングNEO等）は原価が安いようで
コーティングを絡めてみると２割引きを引き出しやすいですよ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:30:15.66 ID:YRNaLmpq0

え・・コーティングって契約の最後に
「コーティングサービスなら今日印鑑押します」で
サービスしてもらうのが普通じゃないの?

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:50:55.68 ID:V1yyVe0bi

24Gだけど、30万値引きしてもらいました。
オプションはマットだけなのでサービスです。
コーティングはしてません。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:09:58.94 ID:yyS4Lhdc0

三代目オーナーなんだけど、五年経った今でも、このエクステリアデザインを超えた車は出て来てないと思う。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:36:29.75 ID:VzYzOFHX0

3代目CR-Vはなんかゆるキャラ、くまモンに似ていて締まりがないように感じますが
4代目はさすがにイケメンマスクにしたのが好感し、このスレ達はエクステリアを評価しています
日本車に少ない派手なマスクは外車では普通だが、ある意味悪顔も車ならカッコよくなってくる
エンジンもチューンして無限がもっと真剣に取り組めば、CR-Vもさらに磨きがかかるはずなんだがねー

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 01:49:08.55 ID:SGtX2bFw0

>>612-613
3代目と4代目の外観は、まあ好みだろうねえ。
3代目はまぬけで4代目は精悍と思う人もいれば、3代目は上品で4代目は下品と思う人もいるわけで。

ただ、中身も色々と良くはなっているとしても、3代目から4代目に大金出して（下取りも安いし）
買い替えようか、ということにはなかなかならないんだろうね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 06:38:49.46 ID:fDCpnNXF0

純正ホイールにスタッドレス履かせたけど、夏ホイールどうしよう
皆何履かせてる？18-19ぐらいで選ぼうと思ってるんだけど。
大人っぽい外観だから、派手なのは似合わなそうだ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 07:11:26.83 ID:AHgBjVu30

奇数モデルは丸め
偶数モデルは角ばらせてる感じじゃね？

ソレで行くと次のモデルは丸くしてくる予感

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:45:33.80 ID:t78+y+jYP

>>612
オーナー補正大きすぎ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:01:16.05 ID:XuMV61/y0

RMは優等生なデザインで紳士的な感じではあるけど、癖がないのが短所と言えば短所。
REは奇抜なデザインでオンオフどっちに振ってるのか良く分からんけど、ユニークさ加減が
好きな人は好きなんだろうとは思う。
個人的には洗練された王蟲って感じ、勿論褒め言葉。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:29:12.98 ID:Hq96odLw0

燃費の改善キボンヌ。車重だけ見るともっと燃費良くなりそうなんだけどな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:57:43.72 ID:AHgBjVu30

現行はＲＥ４よりは良いでしょ？
俺の町乗り８ｋ郊外１２ｋ
バイパスなんかだと１４ｋ超えるけど

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 17:19:04.47 ID:BYXK/7gN0

CR-Vは大きいな～と言われるが、別に大したことはない
ワンボックスの隣に止めれば極標準的なSUVだし、これぐらいなら普通のサイズだ
軽とかフィットよりかは大きいサイズに決まっているが、これぐらい乗りこなしてほしいところだ
少し前ならランクル、パジェロなどSUVはビッグサイズしかなく、RAV4、CR-Vが新しい活路を広げてくれたのだ
国が税金対策をして頂ければ、いずれはランクルを所有したい気持ちが大だ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:43:07.66 ID:a3qC/wjLi

CR-Vは最近のSUVの中では結構小さいと思うけどな。実際、高さも長さもないしね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:57:26.69 ID:jfb6QdEz0

隣にLサイズミニバン止まると、結構ちっこいなって思うよね。
だからこそ室内の広さ確保には苦労したんだろうなって実感する。
類型寸法の他SUVに比べて圧倒的に広い。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 19:28:18.71 ID:sVh5SCpF0

クロスバイクを積めるSUVを探してたけど、確実に積めるのは今はCR-Vとランクルくらいしかない。
旧型アウトランダーとエクストレイルも大丈夫だったけど、現行はダメ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:04:17.03 ID:IANcogV40

>>612
俺も３代目オーナーですよ
お互い大切に乗り続けような♪

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:58:06.83 ID:bR5xG6T80

ずー･･･っとMC待ちだったけど、なさそうなので新型ハリアーHVにしてしまいましたよ。。。

627 ：612：2013/12/24(火) 21:09:08.83 ID:Q7HuIRd+0

>625
ですね！
五代目が三代目を凌駕してくれるとイイんだけど！

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 01:09:58.32 ID:wV7raD2H0

今日試乗して実車見てきた。室内広い。2列目センタートンネルなくフラットなのが良いね。
エクステリアはもう少しボンネット長い方が好きだけど。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 06:23:26.39 ID:GMbS9a7mi

>>616
4代目だけど、社外ナビで純正ステアリングリモコン使ってる人いる？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:18:23.01 ID:3syQvyzq0

>>627
625です。だね！
５代目は３年位したら出るかもだけどどうする
乗り換える？
乗り続ける？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:19:02.86 ID:3syQvyzq0

ちなみに俺のはシルバー色だよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:22:59.42 ID:n7T0Sne+i

次はレクサスRXかムラーノにする

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 17:40:14.16 ID:lqnlpeMF0

ムラーノは無い

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:58:09.53 ID:VNgOmNLrO

皆はOPのマフラーカッターつけてる？あれ取って付けた感が凄いよな、ちゃんとバンパーに窪みがあってきっちりハマってればいいのにな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 06:31:53.87 ID:OOQzFF4Z0

そもそもCRVに限らず、SUV系のデザインには派手なマフラーは似合わないと思ってる

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 11:51:49.47 ID:V9j3ufN8i

現行にホワイトレターのタイヤってやっぱり変かな？
コンチネンタルのコンチトラックとか、ゴツゴツしてないオンロードタイヤなら行けそうと思ったり思わなかったり。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 14:52:22.89 ID:V9j3ufN8i

24Gのホーンが安っぽいからボッシュのに変えたんだけど、量販店に頼んだら3時間もかかったわ。黄色い方の店ね。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 17:52:59.66 ID:Q4xYFI1MO

嫌がらせみたいな場所にあるからな、ホーン

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:12:39.39 ID:3eVb76NJO

>>635
確かに新型ハリアーもエクストレイルも標準は同じような下に向いた黒いパイプですな。
CX-5はメッキの左右2本出しだけど、派手とは思わないけどなあ。
まあSUVだから気にしないようにするか。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:17:19.94 ID:/Sl8dITAi

パワーが無いのにファッションでの2本出しマフラーってちょっと格好悪く感じるな。
今日、プリウスの4本出し見たけど何なのあれ？半分電気で走るんだよねあの車。
CR-Vの地味なマフラーはパワー相当の演出？なんじゃないかなと思う。
可もなく不可もなくみたいなね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 06:05:35.26 ID:IiCRVhA70

>>639
実際カッコ悪いよ、CX5のマフラー。ホンダにも言いたいけど、メッキは程々じゃないと下品。
>>640
エコにエアロっすかｗｗｗ、の更に上を行く逸品だよね
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B009GBMCK0

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 06:33:47.78 ID:zbqbWDeLi

>>641
あれダミーだったんだw
カッコ悪っw

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:08:21.39 ID:nL3WiBsV0

マフラーで盛り上がっていますが、実際本物は高いから他のオプションで予算オーバーでないの～
だからダミーのフィニッシャーでそこそこオシャレになるからいいでないの
個人的によく解らんオプションは、アンダーガーニッシュ！
CR-Vでオフロードを極める輩がいるのか？位置もほとんど解らず、重くなるだけ！
ただでさえ燃費が悪い車なんだから、なにも取りつけないのが正解なのかもしれない
余った予算は今後の税金対策に残しておくべきでしょー、維持費半端ないよ～

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:32:07.21 ID:+Tijscl/O

いつの間にかホンダアクセスでLEDフォグが出てたんだね。
年明け契約予定なので付けるぞ！
フォグとしとの役割は期待できないだろうけど。
あと、LEDルームランプセットもあるんだね。
どうせならライセンスランプやポジションランプ用もあればいいのに。出来たら同じブランドで統一したいのに。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:36:05.71 ID:+Tijscl/O

マフラーの出口は今のままで構わないけど、欲を言えば全く見えないような配置にして欲しかったかもだな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:31:52.15 ID:mD8c+2yXi

燃費は言うほど悪くないし2400だから税金高いわけでもないぞ。CR-Vは。プリウスと比べてるなら話違うけどな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:54:14.71 ID:+Tijscl/O

しかしヴェゼルの装備は、ここまでするか！ってくらい豪華だな。
ナビも当然VGAだし。
CR-VのナビがなぜQVGAなのか未だに不思議。
しかし外装デザインの優雅さではヴェゼルでは叶わないし、室内の広々感の叶わないだろう、ヴェゼル実物見たことないけど。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:52:10.57 ID:HZvZqbSq0

> ヴェゼル実物見たことないけど。
> ヴェゼル実物見たことないけど。
> ヴェゼル実物見たことないけど。

(　ﾟДﾟ) ﾎﾟｶｰﾝ…

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:17:34.33 ID:+FzowNpri

現行型のルームミラーってどうやって外すかわかりますか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:38:43.83 ID:nL3WiBsV0

ヴェゼルの装備、ホンダはしっかりCR-Vを踏み台にしてやる気見せてるなー
といってCR-Vオーナーがヴェゼルに鞍替えするはずはないわなー
正直、今のホンダは軽に魅せられるものが多い
嫁さんも軽にしてくれれば、一家の財政破綻は当分ないと感じるんだが、
自分が誠意を見せなきゃ、CR－Vを手放せば・・・これだけはムリか

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:45:51.63 ID:juX8MvLg0

頼むから日本語話してくれ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 20:48:20.60 ID:+FzowNpri

649です
ルームミラーの件、自己解決しました。
外すの結構苦労するね。
GENTEXの自動防眩ミラーを付け替えご機嫌です。

653 ：612：2013/12/28(土) 21:12:04.83 ID:Xlb0UQ9R0

>>630
乗り換えたいよね。
そのためにも、妥協のないMCを期待してる。
四代目で削ぎ落とされた丸みをもう一度身にまとって欲しい

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 09:55:28.82 ID:awY9UqVU0

CR-V乗りはﾆﾎﾝｺﾞﾌｼﾞﾕｳﾃﾞｰｽ!

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:01:48.23 ID:asfMGmAx0

13000㎞走ってもDPF再生しない。前は5000㎞くらいでやってたのに。
何度か高速を長時間走ったからかな。
オイルも豆に換えてる。
DPF再生の判断はどうやってるんだろうか？。
オイル交換の距離？　それとも排気ガスの検知センサー？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:16:44.75 ID:exqUy75M0

>655
解らないことはディーラー、ショップにやってもられ！
CR-Vオーナーの金持ちは大半がエンジンルームを見ない生活をしている層だ
油で汚れる層は、ムリな車にならないことを考えた方がよろしいかと

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:20:48.52 ID:asfMGmAx0

ごめんすれちがいだった

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:45:39.93 ID:issPvzu/i

655はcx5オーナーと思われ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:20:20.32 ID:asfMGmAx0

いやエクストレイルです。
今GT250万だそうですよ。MTだけど。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:59:37.77 ID:issPvzu/i

納車1週間目の24Gだけど、ハンドルいっぱいにきって歩道とかちょっとした段差に乗り上げる時、フロントのタイヤハウスかサスかわからんけど異音がする。キキッとかゴゴッという摩擦音。同じ症状の人いる？
タイヤ、ホイール、サス全てノーマルです。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 14:00:31.94 ID:issPvzu/i

>>659
それは失礼しました

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:10:47.17 ID:IpZ+ialz0

>>626
正解だよ。
俺も現行乗ってるけど、ん～って感じ。
ディーラーの対応の悪さもあってだけど。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:10:50.21 ID:O334qBGhI

納車されて三週間の20G。CR-Vって、本当に静かで良いね。前車がフリードだったからなおさら。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:02:52.51 ID:SCjTNrMgi

24G納車1週間だけど、いい感じだね。
古くからあるエンジンとはいうけど、高回転までよく回るしあのパワーであの燃費は悪くないと思うわ。
ただハンドルが軽めで高速時にややフラつくのが気になるが、総合的よくできたクルマだ。よい買い物をしたよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 14:49:45.76 ID:DvQ2OQfwO

納車された

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:50:23.54 ID:F+bhGmMG0

なぜかここでは２４Ｇの方が人気あるみたいだな。
２０Ｇも頑張れよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:27:57.63 ID:wBjim8le0

20Gのほうが税金安くてよくない？そんな非力なの？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:25:30.04 ID:UlyPlg1c0

20Gのってるけど十分だよ
高速では少し不満でるかも

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 22:35:24.39 ID:a4Ng0KD10

普段街乗り使いですが２０Ｇで十分です。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:42:58.27 ID:BotHksjl0

街乗りならばCR-Vは通常FFで走行しているわけで、燃費を考えた4WDです
20Gと24Gの価格差が30万程度なので、やっぱりSUVは四駆でしょというわけです
外観もほとんど違いがなく、せいぜいパドルが付くぐらいで、選択肢がありません
初期は標準でサイドエアーバッグが設定されておらず、これを選ぶとサンルーフまで余分に買わされていました
今、CR-Vは値引き幅も大きく、これから選択する人は割安かもしれませんねー

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 08:02:54.59 ID:JZstK1xs0

20Gを買って後悔することは大いにあるだろうが
24Gを買って後悔することは無い

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 08:57:34.11 ID:FkPRC+Psi

パワー不足を感じた時に24Gにしとけばよかったかな～(-｡-;
と思うだろうと思って24Gにしました。
経済性を少しでも重視したいひとは20Gでおkかと。雪のない市街地だったらなんら問題無いしね。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 09:58:50.54 ID:PdRclB5D0

３代目乗り６年目に突入した。
バッテリ＆タイヤはここまで何とかもったので
昨日替えてみた
ピレリP7・ブルーバッテリーカオス
高かったけどそれなりに効果があるでしょうｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 11:39:17.95 ID:zP8jbeDJ0

>>671
確かにその通りだと思います。
わたしは使用目的（街乗りONLY）が明確且つランニングコスト等を抑制したかったので
２０Ｇを迷いなく選択しましたが、四駆やパワーが少しでも気になるなら
２４Ｇが良い思います。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 09:40:25.03 ID:LdOtI+3F0

センターディスプレイなしの穴の使い道は？
レーダー置き場にするしかないか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 10:12:12.79 ID:WjJr3A4v0

レーダーをＯＢＤⅡで繋いで置いてるよ。
解像度が糞なＭＯナビ＋ディスプレイよりよっぽどマシかと。
たのむぜホンダさんよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:52:59.81 ID:9iJbEH1A0

たしかにCR-Vのセンターディスプレイは特に重要な情報が入る画面でなくショボイ
むだに使い方のわからないポケットが多いのも悩みの種かもしれない
しかしこのクラスの車の改造は純正の良さを超える綺麗な仕上がりは見受けられない
ホンダはすでにそこまで計算した設計であって、利益重視のメーカー戦略が丸見えである
価格的に若者には厳しい値段設定であって、オプションもみごとになにもない
社員としてある程度収入の良い富裕層をターゲットにしたSUVなのだろうと想像する
素直に純正でまとめた方がいい、スタイル重視のCR-Vが今の現状なんだろう

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:04:38.24 ID:bIhxEMR60

え、新年早々いきなりどうした。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:42:56.70 ID:TaibDF0w0

LEDフォグとフォグライトガーニッシュ一緒に付けれますか？
どちらも純正opのです。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:12:33.65 ID:aIXO343Z0

>>679
年末２４Ｇレザー契約したが、両方つけて契約したが、何も言われなかったが。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:24:36.70 ID:jv8mWBMM0

>>680
おお、そうなんですね、ありがとう。
24G契約おめでとうございます。
自分も5日にD行く予定です。
まだ契約まではいかないと思いますが。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 19:22:12.86 ID:aIXO343Z0

>>681
どうもありがとう。
ちなみに納車は、２月後半とのこと。
交渉がんばってね。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:21:35.33 ID:xj5CuRtN0

>>682
納期約2ヶ月ですか、結構かかりますね。
3月中に納車しないと消費税が8パーなるから焦るなあ。
オプション色々付けましたか？
24Gなら車両本体値引き30くらいいきましたかな？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 10:03:24.25 ID:zcmOsMcdi

やっぱりCR-Vは国内市場から姿を消すことになるのか？！
と思わせる記事。

http://economic.jp/?p=30187

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 10:04:41.37 ID:zcmOsMcdi

すまん、URL間違った。
こっち。
http://economic.jp/?p=29939

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 16:28:29.07 ID:vnPltRcn0

人気がないため２５～３０万円値引きがあり、流行りの機能にこだらわなければ買いかな。
２０Ｇを購入しましたが、満足しています。
見た目も気にいっており、あまり見かけないのも良い。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 20:04:36.05 ID:kAf19Z7i0

>>685 あり得るね。　上の書き込みによると納期二ヶ月以上？ということは完全に受注生産のはず。
ホンダとしては廃止しても痛くもかゆくもないはず。値引きで売る意味すらないのかもしれない。
北米用がMCで新エンジン載せる可能性はあると思うけど、そのときに同時投入されるか廃止か？
ヴェゼルが売れれば売れるほど、消えていく可能性が大きいのは確かだと思う。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 20:10:34.97 ID:PKn7Ymve0

昨年10末に24G契約して、12末納車しました。
07モデルRE3の下取りが95で値引きが25でした。
がっつり交渉すればもっといけたかも。
持ち出し分が想定内であったこと、
Dとは長～い付き合いなのでそのまま契約しちゃいました。
次のMC待つか５代目？とも考えたが、先のことはわからんし
24G試乗したら運転のしやすさ、楽しさを感じたことが一番の決め手かな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 21:59:38.92 ID:wdTWXOwn0

>>683
オプションは、エクステリアの主だったものをある程度付けてあと、
フットライトに、コーティングですか。
値引きもかなり頑張ってくれたので、その場で決めましたね。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 23:57:28.46 ID:X6HBygJk0

こういうタイプの車初めて購入しました。
帰省で８００キロ乗ったが、全然疲労しなかった。
全幅１８２０も慣れれば全く問題ないですね。
あと、いらねー装備と思っていた、オートライトも
高速で楽チンでした。
良い車ですね。大切に乗っていこうと思います。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 14:11:34.84 ID:5imgWryu0

あー、パーツが少ないのがキツいなぁ。フロントグリルとか変えたいのになぁ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 15:02:50.72 ID:C8nR238T0

>>691
このグリルがイケてるからフロントがカッコよく見えるのに、
無限の物に付け替えるなら、CX-5でどうぞ！

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 15:08:04.17 ID:QYooEplc0

>>689
キャッシュですか？
自分は頭に150入れてあとはローンを考えてるけど通るかな。
自分もフットライトセットやコーティングやフォグライトガーニッシュを考えてます。
あとオートリトラミラーを。
別に要らない装備だけど、インパネ右端のスイッチの型だけ残って嫌なんで(^_^;

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 17:07:34.33 ID:01JDzWnS0

>>693
キャッシュですね。
自分は、エクステリアパッケージ＋ルーフスポイラーにしました。
オートリトラミラー、自分も付けましたよ。
あと、インテリアパッケージか、フットライトのみにするか悩みましたが、
結局、セットの方にしました。フットライトいいですよね。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:34:29.48 ID:gDOmGxuw0

>>692
お前、無限が出していないことも知らないのか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:20:35.44 ID:/UH3GvXc0

12月下旬納車で、1500キロ程走った！
乗り心地も良いし、燃費も予想以上に良いね。大満足！
これから長く付き合って行けそう♪

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:56:01.83 ID:8UKmVlHmi

CR-Vは満足度が高そうだね。
俺も24Gが12月下旬納車で大満足。
オプションは皆無でセンターディスプレイ部分も空っぽどけど、クルマとしての本質がいいから走る楽しさがある。
CX5も候補だったがホンダにして良かった。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:39:20.98 ID:MNe1QjBRI

>687 CR-Vは受注生産だそうです。10月末にオーダーした時は150台ほどの組み立てと営業マンが言ってました。現物も試乗もせず、カタログの見た目で気に入りオーダーしたのはいいが、契約は11月半ばでした^^;

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:33:17.31 ID:96HZxKxn0

あ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 03:36:42.39 ID:jIXOyckj0

今年マイチェンあるかな
どうせやるならヤル気みせてほしいけど
無理だろうな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 09:34:56.74 ID:7UN3zt620

２年半後に５代目かな？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 11:08:14.33 ID:jSTb0nuy0

>>698
カタログにしっかりあるCR-Vが受注生産とは、ホンダがいかにこの車の販売に警戒心が強いかよく知っていることだろう
日本の販売にもテコ入れしようと20Gを設定したが、やはり期待できる数字でなかった結果と言える
本来CR-Vのベースはアコードであり24Gが正当な姿なのだが、SUVに燃費を求めるのは酷な問題である
もし5代目も日本に設定を残すなら、CR-Vはさらに高額なホンダ車となり国民栄誉賞的な座に置かれるかもしれない
ならば庶民が手が届くのは4代目までとなりそうで、CR-Vを満喫できるのはこれが最後かもしれない
レアな車として古いまま乗り続ける、ヴィンテージカーとなる可能性もなくはない！

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 11:59:37.01 ID:JRe2oorz0

次こそは車高を上げてよね。
ヴェゼルとはキッチリと差別化して欲しい。
ローダウン()、クーペ好きな開発陣には無理なお願いかなw

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 14:41:43.11 ID:jaCt1BJ10

車高もそうだが
アプローチアングル無さ杉

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 15:21:15.78 ID:WSyQWQjY0

5代目にｉ－ＭＭＤが搭載されれば買う。
ｉ－ＭＭＤがアコードだけなわけないよね。
アコードは家の駐車場に入ったとしてもはみ出るし価格も高すぎる。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 16:44:25.58 ID:LNycluzH0

２０G買うかどうかすごく迷ってるんですが、実燃費は
ちょい乗り８
一般道１０
高速１４
くらいですか？市街地片道6キロの通勤でストップ＆ゴーが多いんで
燃費だけが気がかり。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 16:51:52.93 ID:7UN3zt620

>>706
三代目で参考にならんかもだけど24L
ちょい乗り7
一般道12
高速15

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 17:49:50.24 ID:iM6/UPWp0

本来、海外見越して2.4L専用だったんだと思うなあ～　2Lで大人4人+荷物だとやっぱ不利。
高速での追い越しはちょっと躊躇する。
その点2.4Lは混雑した高速でも踏めばぐ～んと加速して伸びもいい。ATだからレスポンスのよさがある。
バックミラーに後ろの車が迫っていても、追い越しレーンに素早く入れて、
走行車線で連なる車列に、一気に追い越しかけられる。
何でもかんでもCVT化している中でATは貴重かもしれない。
・・・しかし燃費がこれじゃ・・・やっは2Lかな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 18:47:18.73 ID:mMQmvmhH0

>706　20Gですが、燃費はそのくらいですね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:33:35.62 ID:+Vy8qqLP0

標準装備のホイール、個人的には好きです。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 20:59:21.30 ID:9NrqGF9ji

>>710
俺も好き。
スタッドレス様に社外で探してもピンとこなかった。235タイヤにすれば、程よい収まりになりそう。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:18:36.56 ID:wHFaSi9K0

>>706
20G、東京23区、通勤5キロ

街のり8.3
関越で栃木までノンストップで17.8

こんな感じじゃないかな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 22:09:54.00 ID:tQ0dd4yy0

スバルオタクいなくなったか～？
平和だね～。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 22:41:22.92 ID:CeZ+bF6l0

>>706
24Ｇでも実燃費かわらないよ？
ちょいのり8-9
街のり9-10
高速14-16
東京の多摩市在住。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 03:19:26.83 ID:4+GOtxGq0

706です。皆さん有難うございました。
フィット1500からだと、１Lあたり2キロくらい下がる感じですね。
久々にこういう良いものに乗ろうかな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 09:17:46.44 ID:bLbj8Nh40

2.4に乗っているが
今の流行でハイブリット何がしもそれはそれでいいが
CR-Vの走りと居住性は俺のステータスにピッタリだよ
これからも大切に乗ろうと思う。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:16:05.07 ID:YaB4mzys0

全然違う車ではあるけど、大きくなったレガシィワゴンの販売を日本では終了してレヴォーグに置き換えるとか聞くと、
ヴェゼルが出たらCR-Vの販売終了もありそうな気がしてしまう。

だけど、CX-5は大きくても結構売れてるよね。なんで？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:36:44.34 ID:F/iXnFnS0

わかってたら売れてるよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:14:08.65 ID:hBEnEWzKO

>>694さん、この板の住人さん
693ですが、無事に成約してきました。
納車は３月下旬とのことです。
自分もなんやかんやオプション付けたら、ちょっとした高級車のような値になりビビりました(-o-;)
これから一層仕事頑張らねば、です。

営業マンに聞き忘れたけど、スパークルブラックパールは紫かかってない本当の黒だったですよね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:12:04.61 ID:8Wn5Au0y0

だいたい満足してるけどAピラーだけはいただけない
死角大きすぎるだろ

購入した当時はリアの視認性も気になったけど
リアカメラを使えば慣れてくる

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:18:00.19 ID:IrVkjl6mi

自動防眩ルームミラーが標準じゃないのが不思議。単にコストカットかな？
ま、自分で付けたからいいけど。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 02:59:47.23 ID:fVIE+Dpu0

まったく知識ない19歳なんですが、cr-vを買おうと思っています。春から社会人です。
中古にする予定なんですが、どのタイプとかおよその価格とか色々アドバイスを聞かせて欲しいです！
ちなみに遠距離の移動はほぼないです。あと雪国です。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 08:25:06.01 ID:V02n/hIN0

3代目までの四駆はナンチャッテだから四駆を期待するのなら
現行になるかな、まだ中古でも高価格だろうけど
予算が無いからなんとも言えん

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 09:01:53.64 ID:b4mLyCV40

長距離なし、雪国ならCR-Vじゃなくてインプ、レガ、フォレのどれかだろ。中古なら安いのあるし。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 10:56:41.65 ID:jtTQlUZfi

最初に予算から絞り込みしなきゃじゃね？
CR-Vじゃないとダメなら予算内で買える程度の良い車両を選べばいい。ただそれだけ。
新車が買える予算で他車種も検討しているなら、もっと具体的な質問をした方がみんなレスしやすいと思うよ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 11:00:08.30 ID:jtTQlUZfi

あ、中古か。
ならまず、中古車サイトとカタログサイトを血眼で見まくると相場とかグレードとか概ねわかるよ。
乗りたい年式とグレードが絞り込まれたら意見聞いてみたら？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 12:20:16.97 ID:lBMNT1u30

CRVを中古で考える予算帯の人には、正直SUV自体をオススメしないけどなあ
タイヤ高いよ？
雪国使用なら、変なタイヤ履くよりそれこそ中古インプ買ってもうひとつふたつ上のタイヤ履いた方が良いし

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 15:09:01.13 ID:fVIE+Dpu0

>>722です。
訳あってホンダの車から選ばなきゃいけなくて、CRVの形がその中で気に入りました。
予算は250万が限界です。
このくらいだと相当グレードとか年式が古いやつしかないのでしょうか？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 15:43:36.26 ID:fVIE+Dpu0

250万というのは全部込みでの予算です。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 16:57:35.44 ID:jtTQlUZfi

>>729
オプションとか欲張らなきゃ値引きで新車買えるんじゃね？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 17:27:27.12 ID:SGP+szFt0

どの程度で年式が古いと考えるかは、人それぞれだからな。

予算が決まっているなら、中古車サイトでその価格に近いものを調べろ。

ちなみに、自分の場合は1年で1万キロ乗り、
10万キロぐらいで買い替えると想定して、あと何年ぐらい使用できるかを計算する。

また中古車のカーナビは期待しないこと。
メーカーオプションナビは交換できないことが多いと聞く。
車検の残存期間があるかどうかも注意。

モデル・グレードについては、ここを参考にしろ。
「Honda｜今まで販売したクルマ（中古車カタログ）」
http://www.honda.co.jp/auto-archive/cr-v/

社会人になったら、もう少し自分の考えをまとめて質問しよう。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:09:04.59 ID:iWvzBkbe0

2000㏄でFFでアイスト無しだから、セレナやフォレスターより28万円ほど定価が高い。
値引きは同じくらい、価格設定見直せばいいのに。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:03:56.80 ID:9xZPnDWp0

セレナやフォレスターって、
サイドエアバック、クルーズコントロールなどＣＲ－Ｖで標準装備のモノは
全て付いてるんでしたっけ？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:15:53.82 ID:jtTQlUZfi

ソース忘れたが、アメリカの高級住宅街で見かける車にCR-Vが5位以内に入ってたっけ。
(どんな統計かわからんが)
奥様の足車なんだろうけどCR-Vはそんな位置付け。では一方日本での位置付けはというと疑問だらけだが、少なくともセレナと比べる乗り物ではないのは確か。
日本人に媚びたミニバンと日本人を見捨てたSUVだから。
そんなアウトロー的なCR-Vが好きで乗ってるんだけど。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:20:21.35 ID:P04QZsP90

>>728
軽くgoo見てみたけど、250万なら普通に買えそうな感じだよ。
確かに20Ｇなら値引き込みで新車買えそう。
でも雪国なら四駆のが安心だよね。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:27:20.21 ID:SGP+szFt0

新車を長く使う方が愛着を持てるし、コストもかえってやすくつくかもしれない。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:13:02.84 ID:jtTQlUZfi

中古は当たりハズレがあるからね～
古い年式で走行距離が極端に少ないのもやめた方がいいよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:49:34.90 ID:2wJ4OWRPI

雪国っても、どの程度なのかだよね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:02:16.18 ID:jtTQlUZfi

北海道の極寒地域だと寒すぎて路面が滑りにくく、意外とFFの方が運転しやすかったりもするよ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:46:43.50 ID:eiZMhslu0

CR-Vの4WDの動作って、

3代目まで：空転そのもので発生させる油圧で後輪へのクラッチがつながる
4代目:空転をセンサーで検知して電動ポンプが働いて後輪へのクラッチがつながる

という理解でいい？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:51:49.19 ID:9xZPnDWp0

とりあえず言えるのは、ＣＲ－Ｖは見た目がカッコイイとは思う。
他に現行でカッコイイと思うのは、イヴォーグ、MINIペースマン、プラド、グランドチェロキー、ＢＭＷのＸ６
単に私的嗜好です。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:45:13.19 ID:1qKl7uE/0

>>738 ガッツリ雪国です。北海道ではないですけど。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 07:43:02.96 ID:yToh/OjM0

>>724
のどれかで新しいスタッドレス買え。それで十分。新車は金がもったいなさそうだ。
欲しい車が出来るまでしっかり金貯めや。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 07:48:52.68 ID:vayRS1u40

フォレスターならわかるが、インプ、レガシィはちょっと違うだろ
雪国なら20Gはやめておけ、後悔するぞ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 07:51:34.41 ID:94QsPw6Ii

ジムニーじゃ駄目なのか？
燃費悪いしタイヤ高いけど過酷な生活環境ならスタックしても安心だぞ。
あ、本田限定だったな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 08:34:27.15 ID:jLyMgwX20

CRVはホンダらしからずッキパーツが少ない
そしてそれが凄く良い。ドアノブ＆窓枠もボディー同色でおｋなぐらい。
というかメッキに拘るのを捨てれば、他ホンダ車もデザインそんなに悪くないのではとか思う。
あのアコードだって、サイドラインは国産車の中ではダントツで美しい。サイドラインは。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 13:42:28.69 ID:k85z03wA0

>>745
ジムニーは駄目
轍が合わないから最悪

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 15:43:20.39 ID:Sobk8S9g0

訳あってホンダから選ばなきゃいけないって書いてあるのに、好きなようにお勧めしてるのは何で？

って、ホンダに雪国向きの車種があるのか知らないけど。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:10:43.86 ID:teM3LkFw0

3代目乗りだが飽きのこないデザイン2400ccDOHC走りは最高
最近バッテリー＆タイア新品にして最高!!

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 19:38:55.56 ID:JuE6e06n0

>>719
契約おめでとう。
３月下旬納車ですか？ずいぶん掛かりますね。
僕は、年末契約で、２月下旬納車です。
なんでそんなに違うのかな？
ちなみに僕は、２４Ｇで、色はシルバーです。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:41:03.72 ID:cyNudATOO

>>750
ありがとうございます、納期は少し早くなるのではと勝手に予想してます。たぶん念のため長めに言ったのでは、と思ってます。
いくらなんでも遅すぎますよね。

シルバーも渋いですね、お互い待ち遠しいですね！

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:14:32.42 ID:VEjZVIbc0

納期約2ヶ月なので、そんなもんじゃないかな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:35:19.10 ID:yToh/OjM0

ホンダの、四駆で雪で擦らないための適度な車高がある車だよね？

無くね？金が無さそうだから先代CR-Vか？クロスオーバーってホンダ？どんな車だ？

他社の車を奨めるってことはそーゆーじゃね？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 01:05:34.44 ID:QEBRk9Zh0

そういえば、クロスロードなんて車もあったな
マジレスすると、現行CR-Vの24Gは厳しそうだから、FFでも問題ない地域なら20G
ただ、SUVでスタックや上り坂での立ち往生はカッコ悪いから、そういう目に合いそうなら先代じゃないか
はっきり言ってオンロードならなんちゃって4駆で問題ない、そしてFFよりはるかにマシ
凍結してシビックユーロRじゃ登れなかった坂を、嫁のパッソ4駆はスイスイ登ってたからな
自分の地域の先輩方に色々聞いてみ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 01:58:37.06 ID:m3njop3H0

>>754
なにが現行の4駆だと厳しいのですか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 02:17:45.39 ID:QEBRk9Zh0

>>755
値段
車両本体なら250万弱であるけど、乗り出し250万は無理だろ
本音を言うと、長く乗るなら多少予算オーバーしても24Gのほうがいいと思うけどな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 07:08:33.60 ID:SIuv0BjA0

REとRMで大きく変わったのが、発進時の四駆動作。
それ加味しただけで、エンジン一回り大きく成った様な錯覚受ける。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 12:34:22.28 ID:iq/wRCCU0

>>751
どうもです。
こちらも納期もう少し早くはなるかもと言われました。
ブラックも捨てがたかったのですが、結局シルバーにしました。
今は、いろいろ妄想して楽しんでます。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:23:07.15 ID:wDuBmWmnP

Vezelが出た今、CR-Vの存在が空気なのは紛れもない事実。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:27:37.43 ID:wDuBmWmnP

>>717
大したセールスポイントが日本のマーケット向けには無いってこと。
大トルクで低燃費のディーゼルや、スポーティな外観、優れたハンドリングがCR-V には無い、それだけだ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:30:28.24 ID:QcS1kdqG0

人と違うのがほしいからCR-Vでよいのダ
そんな人が買うクルマなのダ
値引きも大きいので良いのダ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:14:24.73 ID:wHCY+L740

ＣＲ－Ｖって車好きには受け悪いけど
女性には受け良いよ
特に室内が広いって乗せた子全員に言われるよ
静かなのかめっちゃ寝られますけどね・・・・

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:52:33.85 ID:Xv6RvuxP0

それって運転手の話がつまら(ry

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:13:21.43 ID:dAshkfKf0

マイチェンでハリアー並みとは贅沢なことは言わないから、せめてベゼル並みの内装載せたら買うよ。だから載せてください、オナシャス

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:28:07.05 ID:NoWqnh180

内装よりも、オレはもっと四駆の燃費をよくしてほしい。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 10:40:48.98 ID:BwvOHpW10

モデル存続を考えるとある程度のセールスは必要だよね。
一番のネックはやっぱ燃費かな。
2.4L級のエンジン（175PSで十分ただトルクは25kgf･mくらいほしい）でJC08で15㎞/Lなら競争力は高いと思う。
ヴェゼルの1.5Lガソリンは非力。その点を不安視する層にはいいと思う。
このへんがヴェゼルと差別化出来る要素じゃないかな。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 11:11:37.62 ID:mj3lRbin0

CR-Vの存在が空気

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 13:18:46.57 ID:a6oq8jAx0

モデル存続は国産SUV中では一番鉄板なんだけど
ただ国内販売はまた別のお話というのがなあ。
ヴェゼル結構評判良いし、次はアコードみたく国内は名前残せばいいんだろ？みたいな
扱いにもなりそうだ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 15:09:36.19 ID:A5MvvapU0

ディーゼルでもガソリンでも良いからさっさとターボ載せろ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:58:43.64 ID:muA6f16g0

4代目って助手席ウォークスルーですか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 10:23:21.86 ID:bMAw+R240

買って最初にしたことはホーン交換ぐらい
それ以来どこもいじってないけど概ね満足だわ
3万km超えたからオートマオイルいつ交換するか悩むぐらい

しかしあのホーンは鳴らす鳴らさない関係なくショボすぎ笑えないw

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 11:48:02.00 ID:3x+SAS9y0

マイナーチェンジの情報、どなたか教えてください。

エクストレイルを買おうか迷ったのですが、あのデザインが
どうしても好きになれず、CRVのMCを待とうと決断しました。

四駆の燃費さえもう少し良ければ現行CRVでもいいのですが
MCで、何かが改善したら、もう覚悟を決めて買おうと決断しました。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 14:57:04.38 ID:jwD52p/h0

>>772
オーナーとして感じるのは、車はやはり恋人であり、個人のセンスだろう
CR-Vはなぜか斜め前方から乗り込むシーンが最高にカッコいい！
フロントグリルが夜でも光り輝き、明るい照明のショップにさり気なく溶け込む
個人的にはユニクロの正面に駐車すると、最高の演出を感じた
やっぱりCR-Vはスーツが似合う！泥臭いイメージのエクストレイルとの違いはこの辺だろう
SUVはどれも似ているスタイルだが、外国人はその違いを使い分けられるのかもしれない
海外でCR-Vが選ばれるのは、細かく分析すれば解ってくる！
車は燃費だと思うなら軽で十分、CR-Vは惚れこむといつまでも気になる存在なのだ！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 18:04:55.31 ID:SRYlgFzHO

他のSUVで燃費が良いのがあるけど俺もこの車のスタイリッシュな感じに惚れて購入した。俺は夜のスタンドで光る姿が好きかな。白にして良かった。燃費気になるならヴェゼルへどうぞみたいな雰囲気が今のホンダにはある

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 18:27:34.49 ID:I8TkxHC+0

3代目乗り居るかい？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:14:32.91 ID:RjpSg3U00

先週台湾に行ったけどCRVいっぱい居てテンション上がったw

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:21:15.57 ID:PDJrBJzV0

重いSUVにはターボが必須やね

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 04:20:42.94 ID:Ao8LB5q70

>>775
居ますよ、今年で6年目の3代目乗りです。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 09:28:52.27 ID:pUMJP63H0

>>773
ユニクロの正面に駐車してってw
そんなデフレショップの前に似合う車なのかよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:41:27.56 ID:5PNTAriW0

>>779
ユニクロに似合う車だと人から言われるとガッカリするが、3代目乗りの自分は実際ユニクロかそれ以下の服しか着ていない。
>>773はまさにオーナーのレベルやセンスを言い当てているのかもと思った。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:49:36.89 ID:9qnvpb7Q0

>>778
いいねー
俺は19年秋に新車購入して今年の秋に３回目の車検だよ色はシルバーです。
俺は13年位は乗りたいと考えてるけど
どう？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:06:09.26 ID:MawQg+n60

>>775
いるよー。3代目後期型。同じ車は3～6か月に1回か
下手すると年1回くらいしかみかけねーわｗｗ
現行より少ないぞｗｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:54:12.94 ID:GQwzXGFHP

現行モデルはスタイルが好きじゃない。
先代モデルなら都会派SUVのイメージが濃く、実際洗練されたデザインだったのにね。ぶち壊しちゃった。(T_T)

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:30:19.28 ID:C6mPldwm0

>>782
無いなぁ
現行はほとんど見ないけど先代REのほうが頻繁に見るよ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:15:25.29 ID:3Dic5laT0

現行フロントと先代リアのCRVが欲しい。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:24:22.55 ID:+A9J0xxj0

>>782
俺もオーナーだが、３代目はその希少価値がいいじゃないかー

>>785
先代（３代目）フロントも俺は気に入ってる
表情が笑ってるみたいでｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:34:47.18 ID:1zJBUV6B0

自分はCRVにするつもりだったけど土壇場でエクストレイル20GTにした。
今なら装備てんこ盛りで総額290万で買えるよ。
免税だし。車検も半額だから。値引きは45万さらに補助金もらえた。
CRVが下取り80万だったので最終的に総額200万だった。
軽油が120円/Lなのも大きい。燃費は13～15最高で17行った。1回の給油で800㎞～1000㎞走れる。
CR-Vの時より年間7万節約できてる。

ただしドッカンターボなので、町乗りでは扱いにくい。うるさいし、振動も激しい。時々トラックに乗ってる気がする。
CRVは町乗りでも高速でも無難にこなす。どこからでも加速してくれるから高速でも山道でもスイスイ走れた。
なんといっても静かだった。ただし燃費は10行かなかった。
同じSUVでもエクストレイルとCRVは対局の車だと思った。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:31:51.75 ID:mTsafMGJ0

自分も現行CR-Vが出てからずっとBMCを待っていたがなかなか出ず、
最近エクストレイル 20X エマージェンシーPの契約をして、納車待ちです。

ガソリンのエクストレイルはわりと静かでしたよ。vezel HVよりいいか、同等レベル。
ガソリンのエクストレイルを契約すると、1年後に出てくるHVに乗り換えたり、
他社の車に乗り換えたり出来る残価設定があって、中古で車を買うより安くていいですよ。
今のCR-Vを買うのに踏ん切りがつかない人達の選択肢になり得ると思います。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:48:54.69 ID:/uFBPeva0

エクストレイルはパトカーになってるからなぁ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 12:45:17.85 ID:3Dic5laT0

凄く営業っぽいレスたまに来るけど、ここは購入相談より既存の方が多いから
他の競合SUVスレ逝った方が良いと思うよ。
というか、CRV買う奴って数車から選ぶというより決め買い多いんじゃないかな、俺みたいに。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:01:52.25 ID:9et8y3Jy0

>>781
レーダークルーズ搭載の最上級グレード乗ってるから自分は壊れる迄乗る予定です。

設計は古いけど5速AT＋エンジンK24Aは長い事ホンダ車に搭載されてる信頼あるメカだと思うし後、タイミングチェーンだからタイミングベルト変えなくてもOKなのも良い。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:24:26.97 ID:u48cS87a0

最近買ったばかりの四代目20Gだけど、インターナビの燃費記録見てみたら18.8キロあってびっくりしたわ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:46:04.61 ID:frV7XJYH0

>790
確かに俺も決め買い。賛否両論あれど、スタイルに惚れた。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:14:37.88 ID:m9lt1OolO

年明け契約して3月中に納車予定の者です。
フロントのポジションランプとリアライセンスランプのLEDへの交換を一番に考えてますが、面倒な作業でしょうか？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:23:47.14 ID:/uFBPeva0

自分もエクストレイルを候補に入れてたけど、スレでアクセルを踏んでも加速しない日産特有の不具合が報告されてて、安心して乗れないなと思ってやめた。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 11:13:50.35 ID:+5R0AI2J0

センターディスプレイの液晶と社外ナビの組み合わせはできないんですよね？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 11:55:42.83 ID:VazP7LWr0

中古の2代目CR-Vに10年乗っていて、最近エンジンの調子が大分悪くなってきたので、新車で買い替えを検討していました。条件としては、
・次もホンダで（メンテをしてくれているホンダの営業さんの対応が非常によいので）
・ステップワゴンなど、あまりに出回っている車はイヤ
・街乗り中心で4WDは必須ではない
と、色々検討した結果、昨日現行CR-V20Gの契約をしてきました。色はブラックで、3月中～下旬の納車です。
VEZELも試乗しましたが、スイッチがいっぱいあったりでなんか落ち着かないんですよね（苦笑）。
今は毎日カタログを見てニヤニヤしていますｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:00:26.19 ID:LWDaQhtl0

>>796
残念ながら、この選択肢は今のところ期待できないと言っておこう
MOPナビだけがセンターディスプレイを軌道させるナビであり、ギャザスナビも軌道できないようだ
数年遅れのナビレベルだが、CR-Vを選ぶユーザーの大半がメーカーオプションで完結させる者が多い
純正であれば、ETC、リアカメラシステムも標準であるが、他はナビオプションの設定で面倒である
CR-Vを選択する層は、クルマいじりからある程度卒業した中間層で、多少の見栄で選ぶ
ベンツ、BMWではまだまだムリがある、余裕がある層のクルマではなかろうか

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:08:50.68 ID:xWvyU3uC0

みんからとか見てると、サブの部分にレーダー設置してる人結構いるな。
俺もアレで良かったかもしれん。ただ、車の機能修正ってMOPナビじゃないと設定出来ないんだっけ？

というか今のレーダーって凄いのね、あれレーダーってよりOBDモニターじゃないか。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:21:19.10 ID:hngqNNFA0

>>796
できません。
MOPのインターナビのみつけられます。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 03:16:31.07 ID:BSvabbh+0

純正で走行中もテレビなどを見れるようにするにはいくらかかります？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 08:16:20.09 ID:gie9GF440

24G暦2年近くで唯一我慢できないのが
TVの画質　ワンセグ並み

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:15:26.00 ID:qah8sLUL0

24Gレザーパッケージなら、値引き60万くらい可能？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:26:04.51 ID:RxDaSozs0

>>803
無理でしょ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 01:19:41.38 ID:qah8sLUL0

>>804
そっか。そうですよね•••。
ヴェゼルと悩むわぁ

806 ：a：2014/01/15(水) 02:03:07.89 ID:9NmapoB00

メーカーやディーラー純正ナビって、ワンセグ、2アンテナフルセグが多いからな。
4アンテナにしろよ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 12:40:28.82 ID:qz6qVkNz0

CR-Vの存在が空気

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 17:03:01.00 ID:MIIAd/rD0

CRVのだめなところってなんだとおもう？
外観じゃなくて機能面で。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:14:29.11 ID:D/3EVgo30

まず燃費じゃね?
エンジンが古いんだよ、オデッセイの直噴エンジン載るだけでも大分違うんだけどな
個人的には、2L直噴ターボが載れば、嫁に土下座して小遣い激減してでも買い換える

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:31:10.57 ID:Y8qYsVKE0

インテリアにベージュカラーが無いことかな。
あ、これは機能じゃないか。

自分も燃費かな。燃費を楽しみたいよな。
2000CCで16は欲しい。17あれば、大満足だ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:31:52.14 ID:qah8sLUL0

うんうん。
今年のマイナーチェンジで載らんかね、
直噴VTECターボ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:33:24.72 ID:Y8qYsVKE0

あ、>>810はカタログ燃費のことです。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 07:37:07.82 ID:Ry+F2LyD0

流行りの先進装備が欲しい人や燃費を気にする人は買うべきじゃない。
あと、パーツがやたら少ないからいじるの好きな人も向かないね。
次期型も日本で販売されるなら、あと1～2年で出るだろうね。たぶん、その時はHVかな？
そんな事を踏まえた上で後悔をしない人は買ってもいい車だよね。
特に秀でる事のない、つまらない車だけど不満のない車だよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 17:52:22.39 ID:O9xYYBj30

HVって燃費を見ればよさそうだけど、システムとして見ると重りでもあるからな
このクラスは下手に重りを増やすのはよろしくないかもな
次期型では例の8速DCTとか乗ったら面白いかも
オッサンユースに9速ATでもええよ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:30:11.44 ID:WgLfixXe0

パドルなんか使わないよな、とか思ってたけど減速の時は重宝すんね。
ただMT乗る時間違える事があってたまに焦る。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:21:32.04 ID:dxehV07X0

4人乗りでいい

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:37:05.11 ID:59HvdlMU0

20Gを契約したよ。納車は2月中～末らしい。

展示も試乗車もみんなベゼルになってて、遠くから試乗車を持ってきてもらった。

燃費もシートもサスもCX-5の方が良いけど、見た目と荷室の広さ、使い勝手の良さでCR-Vにした。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 01:25:16.69 ID:0Hzmqy8z0

>>817
そんなにCX5と乗り心地違った？
正直、ハンドリングや乗り心地に差がないと思ったから２０G購入したんだけど。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 01:35:13.79 ID:59HvdlMU0

そんなに、と言われると困るけど。。。

割と大きな段差を乗り越えた時、CX-5はガンッて衝撃が来て終わり。
CR-Vはどんっと優しめの衝撃が来たあと、ちょっとユサユサ横揺れが来る。
個人の好みがあるだろうけど、酔わないのはCX-5かな、と。

ハンドリング？扱いやすさはどっちも変わらないかな？パワステの話なら、CR-Vの方が大分軽かった。軽過ぎるのは嫌いなんだけど、許容範囲内だから問題はないかな。

一番違うのはCX-5の方が大分五月蝿い。
2.5ガソリンもディーゼルも結構五月蝿い。
2.5が静かだったら良いんだけど、ディーゼル並みに五月蝿かった。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 07:26:33.37 ID:nt/5CWyK0

24G乗りだけど足回りはなんか変だよな
高速の少しの段差でユラユラが続く
ナビはフラ付いていますって警告することもある

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 16:55:33.03 ID:N9vpBxBZ0

サスは北米好みなんだろうなって思う事は多々ある。
トヨタ味みたいな感じで、確かに違和感ある。
でも結構回頭性は良いんだよなあ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:38:40.91 ID:HtVlp/Wt0

cx5はスポーティな味付けで硬い。最近改善されたみたいだけど。
CRVは乗り心地重視。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:30:23.52 ID:v0ZqEUQj0

いやCR-Vでも堅いと思う
CX-5は商用車みたいだ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 06:29:39.13 ID:cW14QZet0

でも荷室狭いから商用車にならん

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:15:39.92 ID:sGMQYSNF0

ホンダ買うボーイ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:41:42.20 ID:ZJw6avRNO

初代のスレなくなっちゃったけど、若い娘が明るいカラーで颯爽と走ってるのを見ることがたまにあって丁寧に乗ってるなぁと思う。今売ってるオーディオって初代に適合するのってあるのかな?

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:23:38.50 ID:Sd4hFNWj0

初代はアメリカで今でもよく見かける。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:24:39.14 ID:dSYuOJJt0

うちの父ちゃんがまだ初代乗ってるわ。19万キロちょい

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:06:32.00 ID:0jem47ry0

CR-Vってエンジン乗せ換えで燃費良くするか、
今のままなら定価200万位にしなきゃ売れないな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:29:32.94 ID:yn7DRbwD0

国内営業ではパッとしないけど、世界で売れてるからイイんでしょ。

２４レザー　納車されて１週間です。
今日スタッドレス履かせたし、なかなかイイぞ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:15:52.35 ID:oVx1gAWk0

>>830
24GレザーPは高額な分、
値引き幅大きいんすかね？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 07:26:36.14 ID:Smz+YkumO

CR-Vは無印良品

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 08:16:27.94 ID:wC5aBtBZ0

現行CR-Vでおすすめの社外フロアマットはありますか？
おすすめでなくても、感想でも良いんですが。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 09:28:43.32 ID:/ew6AR3f0

>>833
DIプランニング？のが安い上丈夫でオススメ！
トランク用もあるしね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:40:49.44 ID:+7PlHFWr0

これってリアゲートの開閉は運転席で操作できるよね？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:27:25.93 ID:87LVA7ZS0

>>831
商談時、値引き額ではレザーの方が多かったけど値引き率は同じでした。
ファブリックの方を買うつもりでしたが、３ヶ月待ち…を我慢できず　生産予定が早いレザーＰに決めました。
・・・結果、シートヒーターが温くて○でした。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:36:41.21 ID:sqrgiBIi0

>>835
海外仕様なら電動リアゲートオープンですが、日本仕様は完全な手動です！
リアにスイッチがはめられる箇所がたしかにありますが、プラ版で埋めてあります
オマケにサンバイザーも電気が点灯しません！オプションでも設定がなく、夜は不便です
いろいろ手抜きが有ったりで、海外版のように完璧で投入してほしいのですが、
所詮、日本はよかったら売ってあげるよのホンダの高飛車な態度が、この辺りに出ているのです
ヴェゼルとずいぶん売り方に差を感じますが、CR-Vに売りがないのが日本では厳しいのです

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 23:53:05.85 ID:HrlMKNvw0

例の1.5Ｌターボはどの車種に載るんだろうな
ベゼルと被るから無理かな
ディーゼルハイブリッドも捨てがたいけど…
はよダウンサイジング頼むわ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:50:04.42 ID:o7dD4e8d0

お尋ねします。
レザーパッケージと標準装備のシートの違いは表面素材、調整が電動か手動かの違いということで
良いのでしょうか？それとも大きさやクッションの具合等にも違いがあるのでしょうか？
当方腰痛持ちなのですが標準タイプのシートよりレザーの方が座り心地が良いのであれば
そちらを検討しようと思っています。標準タイプは試乗で確認できましたが
営業マンに聞いたところCR-Vの情報をあまり持っていないようで明確な回答が得られませんでした・・・。

またカテゴリーがやや異なるかもしれませんがCR-VのオーナーさんでスバルXVハイブリに乗った方はおられますか？
比べてみて乗り心地がどうでしたか？
その車だったらヴェゼルと比較しろと言われそうですがヴェゼルは乗り心地が悪くダメでした。
XVの乗り心地が結構良いと聞いたので気になっています。
見た目はCR-Vの方が好みなのですが。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:53:06.36 ID:o7dD4e8d0

書き忘れましたが検討しているCR-Vの型式はRM4になります。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 01:12:59.28 ID:7mWEmgPI0

手動でいいよ。うしろのとびらなんて。年に数回しか開けんよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 01:28:07.26 ID:rDaxrpxi0

>>839
私も腰痛ぎみですが、電動シートの方が多彩なポジション調整ができます。（シート前部を上げ、後部を下げたり…）腰にかかる負担を少なくできます。
それと、836でも書きましたがシートヒーターが腰の痛みを和らげてくれます。
硬さについては、レザーの方が若干柔らかく感じました。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 07:44:51.44 ID:j6onTz46O

サンバイザーにライトついてるよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 07:50:10.66 ID:xtRg0NmvI

>>842
ちなみに身長はおいくつですか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 07:51:03.40 ID:QIyXtkaYO

先日契約して納車待ちの者ですが、そういや細かいとこだけど、グローブボックス内の照明はついてますか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:28:01.30 ID:2/6Oi8Gp0

パワーシートってレザーのシートにしか付いてないの？

バニティミラーの照明が無いのはどうしてなんだろう。
ヴェゼルの内装をこっちにもはやく。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 19:31:07.23 ID:GS2u11LC0

調べたら先代のCR-Vのバニティーミラーは照明が点灯しなかったみたいだね。最後までその仕様だったかは知らないけど。

現行は点くけど。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:42:34.82 ID:HnaB18bd0

>>839
cr-vを80点としたらxvは60点くらいかな
俺は先にxvを試乗したけど、これはないわーと思った。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:29:01.55 ID:2/6Oi8Gp0

>>847
先代って3代目のこと？
現行4代目はバニティミラー照明無いものだと思ってた。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:55:41.31 ID:zdj1azCF0

>>844
175cm　82kgです。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 01:33:35.97 ID:2abbfBaN0

>>842
細かな調整が出来るのは良いですね。
シートヒーターもあるに越したことないですものね。
カタログには運転席ランバーサポートとありますが、アクセス部品でよくあるような
シートと別体になっているものがシート内に組み込まれているということなのでしょうか？
質問ばかりですみません。

>>848
結構差があるようですね。
XVの方も今度試乗したいと思います。

車幅1800を超える車の所有歴がないのでCR-Vを試乗するまでは
車幅がネックになるだろうと思っていましたが見晴らしが良く
想像していたより運転がし易かったので俄然購買意欲が出てきました。
因みに購入となれば今回が初SUVになります。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 03:03:14.11 ID:TicE5MKL0

>>849
http://www.honda.co.jp/CR-V/webcatalog/equipment/list/
>インテリア
>・運転席用＆助手席用サンバイザー（照明付バニティミラー付）

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 03:57:05.92 ID:QX5PKpDh0

>>851
ランバーサポートは…背もたれのちょうど背骨の４番・５番のあたる辺り（腰痛の痛みが出やすい箇所あたり）が前に盛り上がって（突き出て）くる感じです。
説明下手ですみません。電動ですので無段階調節ができます。
欲を言えば、電動のサイドサポートも欲しかったです。

CR-Vは見た目は大きく感じますが全長4550に抑えられているので
思いのほか小回りがききますね。
それと、セダンと比べたら、室内空間の広さ、乗り降りが楽なところもイイですね。
ちなみに私も初SUVで初AWDです。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:49:43.98 ID:V6WuAqzT0

>>852
>インテリア
>・運転席用＆助手席用サンバイザー（照明付バニティミラー付）

なんと初期4代目CR-Vはこの部分は省略されていることが判明！
早くから納車したCR-Vは細かいところまで検査する必要がある
まだサイドエアーバッグが標準でなかったころの車体は気を付ける点であろう

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:59:19.22 ID:fn1f3q5x0

俺のは１３年式RD－１　パフォーマ　４WD　後期　燃費街乗り冬　７ｋｍ　夏　８ｋｍ
高速　最高よくて１２ｋｍ　　走行距離１１万ｋｍ　まだまだのります。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:11:05.20 ID:S3WO7Te20

H19購入三代目走行距離18,000km
町乗り8km/高速15km
まだまだいけます～

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 01:12:11.37 ID:aRJFgJLI0

>>852
分かり易いご説明ありがとうございます。
4番と5番、腰椎の振り番号ですよね。
私も腰痛持ちになって初めて番号があることを知りました・・・。
ご苦労お察しします。
ランバーサポートも無段階調節ができるとは思っていませんでした。
CR-Vに決めた場合はレザーパッケージにしようと思います。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:25:05.61 ID:8mtmTKwn0

20Gは、シートの位置調整が手動ですね。しかも、普通かもしれませんが、調整
ピッチが広く、シックリくる位置がありません。
やっぱり、パワーシートが良いですね、高速など運転中も微調整できるし。
>>851 当方も、５ナンバーサイズからの乗り換えでしたが一ヶ月でなんとも
なくなります。ただ駐車場でなるべく小さい車の隣にとめるようにはしてますが。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:09:45.77 ID:Vy+28uLXP

ヴェゼルがある今、CR-Vは日本市場には要らない。大してWBが長くもなく、車室容積の差も小さい。いっそ廃番にしたら？ホンダさん。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:22:10.03 ID:Pizhixvh0

誰だよw

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 07:43:25.44 ID:0bR6il0tO

レザパケにすればパワーシートですよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:16:50.15 ID:4zyD/aoC0

室内の広さを容量だけで判断すると馬鹿みるぞ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 01:00:56.60 ID:8oE5Kswl0

>>858
実は私も5ナンバーからの乗り換えなので心強いレスありがとうございます。

調節という面からレザーにするつもりですが少し気になるのが滑り易かったり
夏場蒸れたりしないのかといったことです。
貧乏人なので今までレザーシートの経験がないもので・・・。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 01:05:44.90 ID:B9PqtiHG0

なんか、最近の車ってプライバシーガラスで後部座席薄暗いのな
家族でドライブ行っても景色見ないでＤＶＤだとかＤＳやってる子供とかどうよと思う

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 02:55:37.98 ID:XXwXoRDYI

実家のたまに乗るけど広いよね。
ウチのCX-5より広いわ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 10:32:26.17 ID:U+2rwBZE0

ヴェゼルにすべてつぎ込むくらい力入れてるのになんでCRVは。。。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:48:18.96 ID:TrIVwTVb0

。。。で3点リーダやる奴って未だにいるのな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:15:48.79 ID:qiXYo5sl0

結構いるだろ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:03:46.02 ID:4RUlDRcC0

馬鹿っぽい文章書く奴に多いな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:25:42.99 ID:VQu2NjOr0

中古で修復歴ありのやつを見つけたのですが、ボンネットと右フロントチェダーを交換、左フロントチェダーを塗装しているそうなんですが、どのような原因が想定できますか？
また、この中古車を購入するにあたりアドバイスがありましたらお願いします。

20Gの年式が24年で200万いかないくらいです。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 16:32:19.09 ID:brVb8G3h0

チェダーって何？
チーズ？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:33:29.37 ID:y+XsFcSP0

ヴェゼルで長距離運転して雪山行くのはしんどいから、CR-Vの開発もしっかりと続けて欲しい

873 ：sage：2014/01/26(日) 00:20:30.55 ID:9km6tN6n0

>>870 走行距離わからないけど、事故車２００万は高いよ。
ボンネット交換だろ？やめとけ。
　もう少しだして新車買ってください。乗り出し２５０で買えるよ。
もしくは最近でた一回り小さいやつ買った方がいんじゃないかな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 11:20:22.85 ID:2utKaKON0

多少の事故車は事故車で売らないからな
金属だから一度曲がったものを真直ぐにしても
どうなってるか分かるよな？

金ないならCR-Vに乗らなくていいよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 11:35:46.28 ID:BN3fWIUo0

事故車は気味が悪いんで自分なら乗らんわ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 07:19:51.64 ID:4NqcvzcH0

事故中古2.0を200万で買うならヴェゼルの方が良いかもなあ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 10:02:44.07 ID:USfddnmK0

>>870

200万円でいいなら私の２０G売りますよ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:47:32.16 ID:A++lok5F0

>>873
走行距離は4000kmです。
装備が色々ついてるので、新車で装備品つけるのとは80万くらい差が出るのですが、事故車でも走行性能や見た目は変わりませんよね？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:59:10.96 ID:A1GUjjhx0

走行性能が変わるんじゃないか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:45:27.52 ID:1ezMEgc00

事故車を200万で買うの？
200万で買える新車のほうがいいんじゃないか

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:53:27.65 ID:DTjgS9B3O

たった80万差で事故車を選ぶのはやめときなよ。無理してでもローンを組んで新車の方が良いと思うよ。
一番は予算に合った他の新車。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 09:03:50.32 ID:rEl3uPNBO

CR-Vは今のホンダで唯一まともと言うか良心的な車だね。
やはり世界で売らなければならない車だから下手なことは出来ないんだろう。
同じホンダでも人を小馬鹿にしたような日本専用の某車種とは造りが違うよな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 13:48:06.58 ID:ox+f+ugJ0

ステップワゴンも次は1.5ターボっぽいし、ＣＲ－Ｖもダウンサイジングするやろな。
ヴェゼルとの差別化はどうするんかな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 11:38:22.74 ID:aJHe3S990

一般サラリーマンがサルーンからSUVに乗り換える時代に変化してきた
地上高のあるSUVは見晴らしもよく、装備も充実で、走破性も日常では十分である
ホンダももう少しCR-Vにテコ入れし、4WD性能をマシなものにしてくれれば存在感も増すのだが、
これといったアピールポイントがないCR-Vは、焼き直ししただけでは日本では当然の結果だと言える
少数なところがいいとオーナーは言うが、よく見ると手抜きの多い日本版CR-Vである
せめてオプションで工夫したいところだが、大した変化も期待できないノーマル推奨カーである
値下がりしないうちに売ってしまうのが正当なCR-Vの評価かもしれない・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 13:51:19.61 ID:7Eef56YX0

名前欄は空白でもいいんだぞ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:39:51.60 ID:LPM5/px40

この車はダウンサイジングはしないだろう
日本より世界市場で売れてるから
ヴェゼルが中途半端なサイズになっちゃったのがまずい
コンセプト通りに作っとけばCR-Vは完全に日本市場からは消えただろう

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:05:21.59 ID:d1QGYZmU0

つーか現状サイズが一番良いんだが。
これより小さくても大きくても困る。
ラゲッジ軽視すると後の祭りだし、かといって尻が長すぎるとそれも困る。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:20:04.09 ID:J+3dFlvvO

真横から見たときのデザイン、全体のバランスが秀逸ですね。
新型ハリアーも新型エクストレイルも長すぎる。

889 ：sage：2014/01/30(木) 22:19:46.02 ID:qxo9Wo680

FFの雪道でVSAはどの程度効果ありますか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:11:06.40 ID:G/Rqn/3l0

>>886
>>887
ダウンサイジングとは、ダウンサイジングターボのコトですよ！
ボディサイズはもちろんそのままでしょ！！

この車は、燃費が問題なんだから。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:10:37.39 ID:8LZ25wvj0

CRVはアメ車なんですよ
仕事で隣のステイツへ往復400マイルぶっ飛ばして、帰りにラフロードを越えて、
トレッキング、レイクで釣りするみたいなユーザーがSUVのアメリカの一般的なユーザーです

そんなユーザーから長年支持されて、世界中でナンバー1セリングSUVになっている

東京から箱根までをちょろっと法定速度で走って、ドライブフィールだなんだと
アホみたいな評論する日本とは全てが違う世界で支持されているCRVとホンダには
敬意を表したいですね

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:23:48.35 ID:/WfqnQta0

>>891
そんなアメリカの一般的なユーザーの目的にもっと合うSUVが他社を含めリリースされていると大勢がコメントしているのだよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:41:09.24 ID:8LZ25wvj0

へーーそうなんですかぁーーー
じゃあもーCRVのセールスは落ち込んでしまってトップ20ビークルスにはランクされてないんでしょーねーー
はぁーーーそーなんですかぁーー

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:30:51.75 ID:e0ziJrsX0

最近のターボってどうなの？昔みたいにまともにケアしないと5年でお馬さん大脱走みたいな事は
ないんだろか。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:39:32.74 ID:wVpMhi1e0

>>893
読解力不足。
セールスの話では無いのだよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 03:47:49.57 ID:idvysj2X0

で、CRVよりアメリカの一般ユーザーのニーズに合うSUVが出ていると大勢コメントして何かあるのですか？

発売以来、セールスがトップ20にカスリもしないフォレスター、CX-5がアメリカでバカ売れと言う日本の記事みたいなもんでしょうか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 06:43:04.68 ID:nCqibwoc0

>>895
とりあえずソース出せば収まる話だから、記事よろ。
比較記事だろうし、参考になるから読んでみたい。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 10:18:01.18 ID:idvysj2X0

ソースよろってレスしてる暇があるのなら、ググればいじゃないですか
それでもダメなら書いて差し上げますけど
未成年さんですか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 11:06:14.30 ID:WRmm0PhV0

>>898
読んでやるから俺の為に書いて差上げてくれよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 11:10:15.24 ID:idvysj2X0

どのソースが欲しいんだよ？

で、CRVよりアメリカの一般ユーザーのニーズに合うSUVが出ていると大勢コメントして何があるんだ？
それ教えてくれよ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:10:52.06 ID:9QoKRrEl0

僕は未成年ですからソース引用お願いしますね

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:45:49.15 ID:WRmm0PhV0

>>900

893>895>897の事に対して
書いて差上げるんだろ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:48:19.40 ID:idvysj2X0

スレ番じゃなくて、具体的に何の話のソースが欲しいのか書けよ
回りくどいな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:17:25.33 ID:Qr5aEDQP0

つかID:wVpMhi1e0＝ID:idvysj2X0なん？
意味わからんレスの流れなんだが。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:30:39.97 ID:idvysj2X0

IDなんてどーでもええがな
何の話題についてソースが必要なんだよ？
で、アメリカの一般ユーザーのニーズにCRVよりマッチする他社SUVが出ていると大勢がコメントしてるからどーなんだよ？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:05:17.14 ID:dXSzAHgN0

ところで、荷室にフックみたいなのがあってネット付けたいのですが
良いネットありますかね？

907 ：あ：2014/02/02(日) 00:57:51.42 ID:NETknWd+0

CR-Vナビ得キャンペーンもやってくれないのかよ。決算でも関係なしとは。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:54:23.86 ID:IPaMdpa90

>>891
ＣＲ－Ｖはアメリカでは買い物車でしょ？
メインユ－ザーは奥様、女の子
ハリアーなどこのサイズの車は日本でいえばヴィッツだよ

俺もオーナーだけどさすがに
４００マイルは勘弁だわ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:04:46.61 ID:7dn06k7O0

CR-Vはすげぃマイナー不人気車。とにかく売れない見ない。
ところがすげぃスレッドが活発。
オーナーを熱くする何かがある好い車なのでしょう。

アメリカで４００マイル。そんなのごくまれ。
60マイルも走らないで田舎が豊富にある国。

クルマ使うのなんていつもは通勤と買い物だけ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:55:40.98 ID:+vGB6Gsm0

us car sales見れば一目瞭然ですけど
その他各国のセールスサイト見ればCRVがどんだけ売れてないか分かりますよ
あと日本で大絶賛のCX-5とフォレスターがどんだけ売れてるかもついでに分かりますw

つべで他社車ディスってるスバオタみたいなのが、必死でCRV叩く時に言われるのが買い物、女の子車と言う常套句ですねw
2ちゃんでも居るじゃないですか、コピペ荒らしで必死なのがw

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:49:14.03 ID:2njSRenV0

不人気煽りしやすいけど、実情知るとその煽りしたのが恥ずかしくなる
車の代表格だわな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:03:06.26 ID:Bw/t8iuAO

今日の朝地元で約20kmほどドライブしたらオブシダンブルーパールのCR-Vと２台もすれ違ったわ。
どちらも40～50代くらいのオジサンだった。
普段めったに見ないのに１日に２台も見るとは凄く珍しい。

自分は１月初旬契約で納車は３月中旬～下旬だけど、まじでこんなに掛かるもんなのかね。
待ち遠しすぎる。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 07:10:24.21 ID:2RNqzGNE0

>>910
通勤＆買い物車でしょ？

日本で乗っていても買い物にしか使えないよ
趣味で遊び道具積むにはラゲッジ狭すぎ

いい車だから乗り潰すけどね

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 10:14:05.85 ID:j2wfG5/s0

通勤、買い物は軽でしょ、今の軽は広くて介護にも使われている
CR-Vはやっぱり夜のクルージングが良く似合う
SUVは本来オフロードを攻めたいが、都会型SUVは高速ドライビングがとても絵になるしカッコいい
CR-Vでデートに行ったが、とても気に入ってくれて褒めてくれた！
ナビが賢くて渋滞を回避できて、スムーズに走って不満などなにもなかった
あまり見かけない車として外車テイストで、買ってよかったと思っている

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 11:04:53.65 ID:CFzsM5uV0

>>913みたいなのが日本人の典型なんだよなw
これが無いから、何が出来ないばかり。
何にでもレッテル貼ってクラス分けしてご満悦みたいなw

シルキードライブフィールなドイツ車マンセーのアホ評論家と一緒。
ピーピーピーピーと文句ばっかり、おまえは女かとw

だったらユーロへ住めよとw
SUVじゃなくて軍用車にでも乗れよとw
ハマーでも買って趣味に使えよとw

CRVの海外ユーザーはそんな女々しいのは居ないからね。CRVで楽しむことを知っている。

つべで他社SUVをディスって喜んだり、CRVのセールスと人気に嫉妬して買い物、女の子車と必死にフォーラムへレスしてるスバオタは、海外にも居るけどw

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 12:43:47.00 ID:5vQRaN7K0

>>915
論理破綻w
そう言うなら、915がアメリカで毎日400マイル走りなってこと
少なくとも現在の日本では全く受け入れられていないのは事実

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 13:26:04.12 ID:2RNqzGNE0

>>914
流れ嫁よ、、、

>>915
積載量ばかりはどうにもならんだろ？
ＳＵＶで楽しんでるアメリカ人はフルサイズのＳＵＶ乗ってるわ
トレーラーも引けないＳＵＶで何すんの？

ＣＲ－Ｖはいい車だけど
お前みたいなのが変な擁護するからややこしくなるんだよ
スバヲタよりタチ悪いわ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 16:24:21.37 ID:jGlKnW1N0

2,3泊の旅行荷物やゴルフやスキー4人で行けるだけの荷物積めれば十分
実際事足りてるし
普通の日本人4人までのレジャーでの使用ならCRVで必要十分

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:45:30.13 ID:CFzsM5uV0

論理破綻wとか喜んでるヒマあるなら、どう論理破綻してるの書けば？
日本の話なんてしてないじゃんw

アメリカのSUV楽しむユーザーはみんなトレーラー引いてんのかよw
引かんとあかん州法でもあんのかとw
もーなんなんだとw

CRVよりもアメリカの一般ユーザーに求められる他社SUVについて、大勢コメントしてるからどーなんだ？って聞いても答えない。

何の話題についてソースが欲しいんだ？って聞いても答えない。

とりあえず文句言いたいだけw
日本から出たこともない、英語もわかんないけど、とにかくググって難癖つけるネタ探しに必死w

まさに、シルキードライブフィールのドイツ車マンセーなバカ車評論家と同じだわ

CRV辱めたいヤツってこんなのばっかw

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:45:06.58 ID:bwMPrPBb0

良い車なんだから喧嘩すんな
つかエクストレイル営業ぱったり来なくなったな
他SUVスレでも活発だったのに

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:04:02.97 ID:kgqdSMhc0

足るを知るって意味で、CR-V含め最近のSUVは丁度いい。

ちょっと道の悪いところも入るけど、ガッツリ入るわけじゃない。
荷物は積みたいけど、ガッツリ積むわけじゃない。
走りの良さも求めたいけど、そこまでじゃない。

そんなSUVの中で、荷室の高さと見た目でCR-Vにした。
他の要求があれば他のSUVにしたまでの話。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:53:26.76 ID:wP1euRE/0

最近の車のデザインがアーバン過ぎて田んぼだらけの地方住みには気恥ずかしい。
タイヤに泥とか考えてねえだろうな…って思う。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 07:21:10.23 ID:VTHKoXus0

>>922
そもそもＣＲ－Ｖって街中で乗る車だからね
通勤、買い物車でしょ？

買い物、女の子って言うと脊髄反射する阿呆がいるけど

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 09:36:23.17 ID:Wl2kyio50

いつになったら、

大勢のコメントがあったからどーなんだ？
何の話題についてソースが欲しいのか？
どう論理破綻してるのか？

に答えるのでしょうかw
日本から出たこともない、英語も分からないシルキードライブフィールさんの中のアメリカンは60マイルしか走らず、通勤と買い物にしか使わず、SUVを楽しむにはトレーラーを引かないといけないらしいですがw

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 11:46:56.05 ID:AvvZxKc20

LEXUSの今やってるCMって、
CR-Vの海外CMのパクリだよな。
しかも、ｼｮﾎﾞｲし

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 12:15:33.37 ID:ndWceSAm0

シフトノブ、あの位置なの最初はなんかださいとか思ったけど
乗りつづけると最高の位置なのが良く分かった。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:35:17.34 ID:Nnlht4GV0

>>923
「最近は街中での買物通勤車しかない」って言ってんの。
大都会の連中なんて車買わないんだし、車持つ層なんてホンダ車買うか？
栃木や鈴鹿で開発した方がいい車できると思うわ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:14:59.93 ID:FGVKxg9K0

今教習所通ってるんだけど、免許取ったらカーちゃんのRE4乗ろうと思うんだけど初心者にはデカくて扱えないかな？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:34:08.95 ID:JCl90HHJ0

>>928
扱えないことはないと思う
車幅さえ掴んでしまえば運転しやすい
あとはセンスの問題だwww

１月だけでアメリカでは１万８千台売れてんのに…
日本だと1年トータルでもそんないってないよな、、

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:41:57.43 ID:FGVKxg9K0

アドバイスありがとう♪♪とりあえず免許取ることに集中してRE4乗りこなせるようになるために頑張りたいとおもいます。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 01:00:47.36 ID:5Bta3pmF0

4代目と3代目の違いってなにがありますか？
3代目の中古買おうか迷ってまして。
お願いします。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 06:51:12.95 ID:IAfxp+d+0

2.4リッターでの比較。
ボディサイズは同じだけど室内空間は大きく取るように設計したからREより現行は広くなったと感じた。
現行モデルのミッションは、5速ATのままで同じだがパドルシフトで自由に変速可能
エンジンは圧縮比と回転数を上げて170から190馬力にパワーUP。
REのプラットホームはアキュラブランドのRDXと共通。現行は先代アコードの基本設計をベースに開発、どちらもオンロードシャーシ性能は、他車より地上高が低い恩恵でSUVでもかなり良い

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 07:08:14.96 ID:IAfxp+d+0

>>931
四駆性能はRE4は従来システムにカムクラッチ搭載し容量UPしたデュアルポンプで前輪と回転差が発生した際に四輪駆動化。現行は完全電子制御で発進時は常に四輪駆動し回転差がなければFFに切り替える逆転の発想(加速時も後輪にトルク分配もする)

装備面で現行はクルーズコントロールを標準装備だが本革シートにしないとパワーシート無し。REのZXiとZLiなら車間コントロールするレーダークルーズ搭載しパワーシート助手席にも標準装備。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 10:36:54.14 ID:caP4kUS+0

>>931
財布と相談して見合うほう買えばいいと思うよ
中身は大して変わらない
後はデザインが好みな方

雪国在住だけど四駆に関しては先代でも十分
現行のＡＷＤの発進時常時四駆とも見劣りしない

発進時四駆は他社ではかなり前からやってる事だから
実績はあるけどね

幅はあるようでも全長が短いから
混んだ駐車場でもオデッセイよりは楽に駐車できるよ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 10:57:22.28 ID:l9Bwj4gg0

現行と先代とで静粛性やロードノイズの差はありますか。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 11:05:32.54 ID:vQVuxcqr0

いやREとRMで結構差あるぞ＞AWD。
静粛性はそんなでもないけど、その辺りは絶対試乗して決めた方がいい。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 13:36:57.90 ID:DvBZboaD0

>>936
どういう差があるの？

ＲＥワンウェイカムも結構優秀で
亀にならない限りスタックとか皆無だけど

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 14:25:56.80 ID:FVDluwNa0

>>937
電子制御かそうでないかの違いは大きくないか?

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:14:17.63 ID:GtXszo4n0

http://www.youtube.com/watch?v=J6O85Bm62Cw

現行CR-Vの４駆性能はサマータイヤで雪道走れるほど。
おそらくセンターデフなしのスタンバイ式４駆では世界最高の性能かと。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 07:17:45.43 ID:Hq2/P3730

>>938
両方乗って見た？
ＲＥはスタンバイといえどタイムラグ無いよ？

>>939
サマー？
ランクル、パジェロでも無理

動画の場所では軽い雪だから踏み潰して
下の地面の凸凹拾えてるだけ

日本の湿ってる雪なら発進さえ出来ない

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 07:29:36.91 ID:YJtGgLJu0

3代目乗り続けるぞー

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 08:40:18.13 ID:xSjB+oyF0

>>940
それ言ったらすべての電子制御AWD否定しちゃうだろ
やっぱり一番違いを実感できるのは発進のとき
先代のデュアルポンプでも十分だけど、4駆性能は現行のが上だよ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:48:04.65 ID:D26NZJ/40

そうだな
ワンウェイカムによる応答性の向上とVSA標準化により、発進性・走行性は3代目でほぼ完成した
4代目は発進時に滑っていなくてもゼロから4駆にできるようになったので、より安心な発進性能を確保した
これより上の性能(完全4輪ロック・2駆ロックなど)はクロカン車に任せればいいって感じか

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:44:28.17 ID:sx0YFpIK0

今回の大雪、サマータイヤで走った人いますか

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 14:48:56.88 ID:fCdKWjbx0

>>944
都内北部だけど走ったよ。
前に進む分にはまったく普通、交差点で踏んでも拍子抜けするくらい何も起こらなかった。
下りの凍結路だと止まらないかも知れないけど....

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:15:25.71 ID:4/rTwVkvO

納車待ちだけど、はよ乗りてー。
ホンダのエンジンはスムーズだし良い音するよね、前に２代目ステップワゴン2.0乗ってたけどエンジン単体で言えばかなり好きだったわ。
CR-VのK24Aエンジンも型は古いけど評価いいよね。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:45:09.68 ID:scSxlTPS0

ホンダの4気筒、好きですよ

今回の46cm積雪は、スタッドレス履かせたRM4のおかげでスイスイだったわ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:12:07.21 ID:4/rTwVkvO

>>947
ホンダの4気筒いいですよね、ただ6気筒も経験してみたかったけど選択肢が少ない。
今は搭載車ないんだっけか。
セルの音からしてトヨタとかより断然いい。

積雪46センチをものともしないRM4頼もしいね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 14:35:09.48 ID:N/fhVYf70

>>942
否定とかする気ないんだけど、、、

どっちが優れてるとか言ってるんじゃなくて
乗ってて大きな違いがあるかってこと

まあ独創的なデュアルポンプはコストも掛かるし
ＡＷＤを否定する気はないよ

コストダウンしてる割に高いとは思うけど

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 16:35:00.40 ID:ehCRNjub0

難しい事は分らんけど、発進時の心地よさは大きく変わった感じはしたな
先代から乗り替え決めた理由の一つだし。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:43:47.99 ID:xXvNHCjU0

20G納車された( ´ ▽ ` )ﾉ

走った感じリッター11～12kmは確実に出そうなんで、全然OKです。
前車の軽自動車より良いくらい。

あとはキーレスエントリーに慣れるくらいかな。
開けるのは良いんだけど、締めるのを忘れそうになる(^^;;

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:49:05.49 ID:joLWK/1o0

おめ

慣れ過ぎるとエンジン切ってるつもりが、何故かエアコンoffにしてるから気をつけろ！

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:06:01.41 ID:voSQxeD70

ＶＥＺＥＬリコールって早すぎだろ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:34:51.87 ID:N2K4oXZBO

納車おめ！俺もエアコンスイッチやったわ♪今日ヴェゼル後ろにいたけど顔はイイネ。ただ横からみるとバランスわるいわ。ハリアーも。顔は阿部寛、身長はナイナイ岡村みたいなバランス

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 10:49:10.92 ID:bYn4en7Q0

ヴェゼル　たしかにマスクはホンダ顔といったところだが、体格がフィットベースで燃費だけのSUV
サイドを見ると、なぜリアドアハンドルをあの位置にしたのか、疑問
3ドアのように見せようとしたのか、バランスが不自然
オマケにフィットもヴェゼルもリコール！　ホンダしっかりしたまえ～

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:57:01.93 ID:8bQLo1Jg0

出た直後からRE4に乗ってきて、これまで雪の日でも困ることは一度もなかったんだけど、
先週末に一晩に30センチだか40センチだか降った翌朝は駐車場から出るのに前後輪空転して
相当苦労した。近くに並べて停めていた別の車はあっさり出せたから、車による違いは
やっぱり何かあるのかなと思う。
うちの場合、ずっと乗ってきて初めてのことだから別に構わないけれど、一晩に何十センチ
降るのが珍しくない地域だとどうなんだろうとは思った。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:17:33.94 ID:xI/G/F1gO

先月一年点検して、ろくに読まない取扱い説明書みたいのをじっくり読んだら深い雪道走る時は横滑りなんちゃらを解除すると良い時があると。あと後席のエアコンの吹き出し口って座席のしたにあるんだ。一年たって知った

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:13:21.14 ID:4dvkQLKV0

へー、後席にもエアコン吹き出し口付いてるんだ。
海外仕様の固定式の肘掛けタイプにしか、後席用は無いんだと思ってた。今度覗いてみよう。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 06:45:15.32 ID:8Xv7Z+fE0

試乗時にチェックしてたから知ってたけど、だからこそ「欧州仕様には後ろ用エアコン口あるのに」って
煽りは試乗もしたことないなってｽﾙｰ出来た。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 07:41:37.29 ID:RbGTpGi5O

前の座席の下に口が３つのプラスチックの吹き出し口があったんだよ。見つけた時つい安っ！って言っちゃったレベル

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 10:03:57.95 ID:vfZMMlrL0

あの位置で高級感出してどうすんだ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 11:44:37.92 ID:RbGTpGi5O

確かに高級感はいらないよね。ただ説明書みた時吹き出し口の絵があってこんな所にと驚いた！後部は寒いから膝掛け置いてくださいと営業マンに言われたから無いものと思ってましたよ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 13:10:49.14 ID:K1X5yIPGO

俺は義母に足元暖かいねって言われて知ったわ
結構効いてるらしい

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 14:51:12.50 ID:rqYaOTZt0

空気クルマ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:30:35.75 ID:oqvlSkoz0

いやー、私も後部はまだほとんど人を乗せていなかったんで、空調は省略されていると
思ってました。しかも1年以上気が付かず、Dの担当者も知ってないようだった。

ハリアー、エクストレイルと新型をぼとぼち見るようになったが、やっぱりCR-Vのスタイルはカッコいいよ！
燃費にうるさい日本だが、長期所有するならやっぱり気に入ったスタイルのクルマにしないと
後々後悔するだろうなーと感じた最近の感想です。CR-V海外で1番人気はやっぱり正しい評価だと思った

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 13:58:59.18 ID:b8Y/XcjI0

地味にエクストレイル結構かっこいいなあと思ったんだけど、従来のエクストレイル好きには
どうなんだろうって思った。
道具感よりもアーバンっぽくしないと世界で戦えないんだろか。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 16:57:31.85 ID:0Qzb9iIq0

よく売れる車を参考に似通った車になるのが自然な流れなんだろうねー
海外は特に角ばった車は受けが悪いと聞いている
グローバルな展開を考えると日本を無視したホンダの考え方もアリとなってしまう
日本だけが先進的で、世界のほとんどはまだ古い車で通用する状態なのだ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 07:13:51.17 ID:RtsvUxpX0

エアコン吹き出し口って足元じゃなくて
クーラー用の前席肘掛上部に付くやつじゃないの？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:17:39.27 ID:YnpMjwzh0

次期CRVのコンセプトモデル？？

http://www.youtube.com/watch?v=DBcGR2Jth6Y

デザイン的には3代目に似ているな。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:49:52.57 ID:+vatFoOo0

迷うね　ヴェゼルの装備と比べたら
そろそろモデルチェンジのCRVが古く見える！？

ヴェゼルも左右独立エアコンの標準シートヒータ。
バックギアに入れるとミラーが下向きに、急ブレーキを
かければハザード自動点灯。

モデルチェンジも近いし４月以降MCで同じ装備＆バドルスイッチ
も付けてほしいところです

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 10:09:53.65 ID:lM1ZxMTe0

>>754
近所で初代が雪で立ち往生してた＠神奈川住宅地平地
なんちゃってらしさが出てたｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:33:00.75 ID:xYy/2T3a0

7年間乗ったCR-Vと明日でお別れです。

もっと乗り続けたかったけど
車検代＋タイヤ代で30万ぐらいかかるみたいなので
泣く泣く売却・・・

明日からはフィットになります。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:40:55.03 ID:E0OtH7U80

さよならさよならさよなら

もうすぐ外は白い冬

愛したのはたしかに君だけ

そのままの君だけ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:12:59.42 ID:phZ5fE5m0

積雪60センチ@東京都下
雪掻きしないで出そうとしたら流石に無理だった(笑)
ちょいちょいスタックするけど、進むことは進むのね。感心した。
RM 24Ｇです。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:58:34.53 ID:okUwnD5P0

>>972
わずか7年で30万は高すぎやしないか！　Dでも20万ぐらい、修理工で12万ぐらいが相場と見ているがどうだ
他を回ってから考えてはどうか？　フィットより上クラスなんだし

>>974
東京で60センチは尋常でないねー、改造SUVじゃないと
生活四駆のCR-Vでは、周りの冷たい視線が厳しいのでは

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 14:28:41.32 ID:DHO5IEblO

ピカキュウのLEDポジションとかライセンスランプとか気になるんですが、付けてる人いたら感想教えてくだされ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:06:10.69 ID:aLd/cl0S0

ハリアーやエクストレイルと迷った。内装や装備、燃費、ハリアーのステイタスなど、どう見ても上回ってる。ハリアーなどの購入に傾いたりして、やっぱり考え直すの繰り返し。
でも街で見かけてハリアやエクスには、ときめかなかったが、CRVは見かけるといいなーと思ってしまう自分に気づいて、CRVに決めました。
ハリアーを買っても、おそらく街ですれ違うCRVが気になってしまうだろう日々になるだろうから。

好きな相手と結婚するか、好きでなくてもスペックの高い金持ちと結婚するか、それに似ている。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:30:34.13 ID:YB7IWMJg0

ハリアーとCR-Vどっちが高級車に近い乗り心地ですか？
見た目はどっちも好き。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:05:55.92 ID:/7Wq9V720

豪華装備を求めるならばハリアーだが、今回はハイブリッドに注目が集まるが、設定が高すぎる。
下級グレードになると２Lになり、24GのCR-Vならば気分は上級気分かもしれない
日本のCR-Vの評価は新しさが感じられず、雑誌評価も普通だが、損をする評価でもない。
オーナーのほとんどがそのスタイルに個性を感じ、世界感覚を重きに置いている。
実際長く古さを感じないデザインは成功であり、少数な販売台数がレアな車を感じさせる。
北米、中国のようにオプションの充実に不満な点があるが、丁寧な創り具合にオーナーは満足できる1台である。
次期CR-Vの構想が出ているようだが、他国で大人気であるCR-Vの未来はさらに続いていくと考えられるだろう。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:14:52.25 ID:SXeG9TU3O

>>972
30万は高すぎ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 18:30:42.13 ID:zCN2yEhd0

3代目乗りなんだが
ヘッドライトカバーの上部が、くすみ（黄ばんでは無いと思うが）汚れている
しかも上部だけ、自然に出来たものだが
どうやってケアーしたらいいのか教えて下さい

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:56:25.52 ID:azyKpeIO0

FFを買おうか４WDを買おうか迷い中
アドバイスを

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:43:30.58 ID:xRiyqSyZ0

埼玉在住。都内区外勤務。スタさえ履いていればここ最近の雪なんか問題なし。
ゲレンデも玉原、水上、白馬辺りなら余裕。
FFにして差額でスピーカーでも変えなされ。もうちょい奮発出来るならホイールでも変えなされ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:58:29.78 ID:9y2p1apT0

>>982
予算あるなら四駆が良いですよ。
20Ｇも24Ｇも実燃費は変わらないし。
良いグレード買って「こんな機能いらなかったわ」って後悔と、下のグレード買って「この機能やっぱりつけときゃ良かった」って後悔なら、前者のが全然マシだと思います。

今回の大雪も四駆で良かったっておもいましたよ。

後付け出来るものなら良いですが、四駆は後付け出来ませんから(笑)

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:07:56.43 ID:sYjdLN/Z0

20G、4500km、傷なし、色：WOP、関東、アクセサリてんこもりを200万で買ってください。4月から3年間、ドイツへ転勤になった。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 06:40:39.30 ID:oaF21rOb0

坂道多い＆アイスバーンなりがちな地域なら四駆にしとけって言えるけど
そういうシチュ滅多にないなら2.0でいいんじゃね？
あ、2.4海苔だけど、パドル結構便利だな。エンブレ楽ちん

コストで悩むなら純正ナビやめとくってのがいいかも。頭は良いけど流石に
アレに35万の価値はないと思うわ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 06:52:28.00 ID:6nwnEd640

>>982
燃費至上主義でなければ24Gがお勧め。2リッターモデルとの価格差額分以上に装備があるし、後から装着できない物だし。

ただ今年中には後期型をだすと思うから、ビックマイナーチェンジしてから待っても良いと思う。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 11:26:23.72 ID:PLoPycSY0

>>987
ビッグマイナーチェンジ、今年中にホントにあるんでしょうかねえ？

CRVを買いたかったんだけど、燃費が悪すぎて躊躇し、結局、8ヶ月まちの
ハリアーHVの予約をしてしまったよ。もし、ビッグマイナーチェンジがあって
CRVの燃費が改善されるんなら、予約キャンセルしようかなあ……。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 11:48:38.28 ID:XFSvsG/80

ハリアーHV買う予算あるならハリアーにした方がいいよ。
値差考えたら燃費比較が馬鹿馬鹿しくなる。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 12:51:05.15 ID:DQJ3asa90

実用燃費はそこまで悪くないけどな、24G
まぁ、良くも悪くも見た目以外は特徴のない車だから、好きなら買えばいいと思う
あと、マイナーチェンジくらいで大きく燃費が向上することはないんじゃないか?
そんなのがあるなら先に米中でやってるだろうし

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:09:22.55 ID:PLoPycSY0

>>989 >>990
昔からCR-Vに憧れてたんです。好きだったんです、あのデザインが。で、
昇進した自分へのご褒美ということで、消費税も上がるんでSUVを買おうと
準備し、2013年末には、ビッグモデルチェンジで、燃費が良くなるという
一部情報を信じて待ってたんですが、とうとう出ずじまい。今年も無理そう
という情報になり、orz　　です。

燃費の問題は、ガソリン代、の単純な比較だと、ハリアーじゃあ元が取れないと
思いますが、やっぱり、燃費がいいと、走るたびに、こんだけしかガソリン消
費してないよ、とか、いろいろ、遠出するのがなんか楽しくなるじゃないで
すかあ。その気持ちよさを考えて、少々高くとも、ハリアーHVにしたんですが、
納車が遅いのと、デザインがどうも、いま一つ的な気持ちが正直、心の底に残り
ました。が、回りがみな、格好いい、絶対ハリアーだよ、というので、ついつ
い流されて、どうせ、最後の車になるだろうし、と思い、予約してしまいまし
た。アメリカの情報誌だと、2016年フルモデルチェンジで、ハイブリッドCRV
という情報がでてるけど、さすがに、2016年までは待てないなと……。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:20:04.72 ID:6DVkrQly0

>>991
日本でのCR-Vの良いところは、あまり見かけずそのくせ印象の強いカッコよさなのだ！
海外ではよく拝見するのに、日本ではレアに近い、そのうえ候補に上がっては巷の意見で見事に外される。
なのに他のSUVを買ったくせに、いつまでもCR-Vが気になり、買った自分の車に自信がない！
自分の妻に自信がなく、浮気心がつい出てしまうCR-Vの存在は、そんな罪深い車なのかもしれない。
CR-Vは確かに美顔でありスタイルがまた良い！なのになぜか買えない罪な車なのだ！

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 01:34:17.61 ID:THnRPkdW0

>>991
自分なら惚れた車の方が飽きないと思います。低燃費を楽しむというのもありだと思いますが、飽きる可能性もあるかも。

HVを味わいたいだけなら、ハイブリッドの中古車で間を繋いで、もう数年待ってみるとか。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 02:32:55.14 ID:y4/i2S3V0

>>991
車好きなら、妥協して買うと飽きるぞ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 11:12:25.26 ID:RGG2UNs70

自営業のオレは、車は金のあるときにしか買えない。
収入が一定していないオレとしては、イニシャルコストよりランニングコストの方がはるかに切実。
燃費と免税/減税は大事な要素なんだわ。　車体代を毎年償還出来るってのが大きいけど。
ホンダに行くとCRVは売る気がないようだったよ。　ステップワゴン売り込んできた。
オデッセイも見たけど、あのスタイルでガッカリ。
多分Pinアウトランダーになると思う。意外と安いんで驚いた。
今のCRVはスタイル以外セールスポイントがないからなあ・・・

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 11:39:41.96 ID:nLK019hqO

もしローンを組んだら払ってるあいだにCRVを見かけたら複雑な気持ちになったりするかもよ。アウトランダーが安いと言っても100万も差はないと思うから後悔しないでほしい。ドライブ、洗車など燃費より良かったと思える場面がでてくると思う

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 14:28:47.28 ID:TcVUcSoSP

CR-VはCR-Vじゃないとダメな人が乗ればいいんじゃないか。
CX-5と少し迷った時期もあったが、今ではCR-Vにしてよかった。
あ、そろそろ次スレの季節

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 23:33:22.03 ID:WdtiT5pO0

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392820344/
次スレたてたよー。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 23:40:01.05 ID:aFI9k0Qy0

乙です梅

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 23:42:53.81 ID:WdtiT5pO0

初めてスレたてたからなんか感慨深い(笑)
うめ～。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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