SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 61▼IMPREZA

2011年12月20日にリリースされた、第四世代型GP/GJインプレッサについて語るスレです

※購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等を主旨としたスレです。意見・討論は全然OK!!
※悪意あるレスには、大人の対応・スルーが基本です。
書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。

公式サイト
sport
ttp://www.subaru.jp/impreza/sport/
G4
ttp://www.subaru.jp/impreza/g4/
XV
ttp://www.subaru.jp/xv/sp/
・アクセサリーカタログ
ttp://www.subaru.jp/accessory/catalog/Impreza_Acc.pdf
・ナビ・オーディオカタログ
ttp://www.subaru.jp/accessory/catalog/Impreza_Navi-Audio.pdf

取説ダウンロード
ttp://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza.html

☆このスレのお約束☆
１６００ｃｃの人は十分とレスをする ２０００ｃｃの人は満足とレスをする
FFの人は十分とレスをする AWDの人は満足とレスをする
アイサイトをつけなかった人は十分とレスをする アイサイトをつけた人は満足とレスをする
各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁
装備も駆動形式も排気量も個人の環境によって様々、仲良く使ってね

※前スレ
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 58▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374765217/

過去スレ

60　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1377796549/
59　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376417366/
58　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374765217/
57　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1373454955/
56　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1372089503/
55　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370715270/
54　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369275024/
53　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367835425/
52 　 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1365262413/
51　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1365262413/
50　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1363869793/
49　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362754455/
48　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361619830/
47　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360746160/
46　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359851915/
45　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358857848/
44　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1357476903/
43　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1355741553/
42　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354435023/
41　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352731462/
40　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351082162/
39　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349860784/
38　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348486426/
37　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347055428/
36　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345734274/
35　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344656367/

過去スレ２

34　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343572411/
33　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342536227/
32　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341638696/
31　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340711625/
30　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1339655113/
29　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338776463/
28　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337686721/
27　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336731488/
26　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335864917/
25　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334998907/
24　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334069259/
23　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333033867/
22　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332340560/
21　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331814730/
20　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331381113/
19　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330831075/
18　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330252605/
17　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329640543/
16　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329020998/
15　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328406004/
14　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327808133/
13　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327159843/
12　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326676689/
11　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326196332/
10　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325777135/

過去スレ ３

9　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325119503/
8　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324526519/
7　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323792026/
6　　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322898231/
5　　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321370524/
4　　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319363759/
3　　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317462585/
2　　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314445975/
1　　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309702788/

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　||
　|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
　||　　スバル車に乗った事もないのに、静寂性や乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
　||
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　||
　|| ○単発IDで悪意あるレスが続いているときや、逆に連投があるときは要注意
　||　　怪しいと思ったら、こちらでID検索してみましょう
　||　　ttp://hissi.org/read.php/auto/
　||
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　||　　荒らしにエサを与えないで下さい。
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>1
乙だ

過去スレ・・・


いちおつ

　　　 　　　　　　　＿ 　 ヵ、　　　　　,.へ
　　　　　　　　 ＿∠　 ,メ、　`ー――'　　　ヽ
　　　 ＿__r-'´　　　、　 `└-------ｧ　　／
　 ∠ -ｧ　l　　　　　 ＼　 　 ヽ ＼ ／　／
　　 ／　　〉、､　　 　 ヽ弋　 /ﾚ'´/　 /
　 ./ /　　 | ＼l＼X　　 ＼Y　|　/　 /　　 　　　|＼
　/ノ|　　ト|-　 ￣　 ＼ 　 !_/ﾉ　|　 { 　 　 　 　 j　 ヽ　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　'′|　l　l､!　　　　､＿入 |t j 　 ',　　`ｰ――‐"　 ノ　　　 ポニーテールなんだから
　 　 l　ﾄ | ﾊ-‐′　 ￣　 Yｰ'　　 ` ----------‐´　　　　変な勘違いしないでよね！
　　　V ヽ!　.}〃' r‐'>""ｨ)、
　 　　　　　　`ｰ‐￣ｨﾁ ///「￣ト､
　　　　　　　　rΤ「｜Y//　| 　 !　＼

加速改善プログラムがあるのかどうか
9日にディーラー行くから聞いてみるよ

あとメーター内からのカタカタ音対策
HIDの光軸修正
これらって無料でやってもらえるもんなの？

>>9
無料でやってくれるよ

>>1おつ

荒らしはスルーでポイーで。

>>1
スレ立てくらいまともにしろやカス

1.6は段差乗り越えたときゴムまりみたいな感触だか、どうしてなかなかこれが病みつきになる。
んで大きな入力はサスがしっかり仕事してる。
このクラスで「乗り味」を語れるレベルにまで仕上がっている。
オーリスやティーダに乗ると「走りゃいいんだろ？」てな投げやり感を感じる。

2.0の突き上げはそれなりにあるが高速安定性は上。欧州車チックだ。

悩みに悩んでG4 1.6 AWD 5MTにした。
我ながら贅沢な悩みである。

前スレの終わりで、キックダウンに2秒かかるとか、加速が鈍いとか書かれてるけど
先代のインプレッサNAでもそうだったの？

クルマ止めで、フロントバンパー下部をガリガリやってしまった…

下部だから傷は見えないけど…テンション下がる(*_*)

>>14
先代インプレッサより新型はエンジンが低中速トルクと燃費に特化したエコエンジン、
FB系が搭載されている。新型の方が明らかに速い。
速く加速させたい場合はスポーツモード2.0i系の場合はパドル1速にシフト回しきりで、
70〜80ｋｍ/ｈまでカバーする。

1.6はLレンジでスポーツモードだ。
旧型もDレンジ踏みっぱなしでは加速まで2秒位かかるが、
1速まで落とせばそこそこの勢いで加速はする。

インプもフォレもこのCVT積んだ奴って加速遅いよな、ギア比的に燃費重視何だろうか？てか2LにもMTありゃ良いのにね

１３年ぶりに新型を買った。2.0i
車もナビも玩具満載（いい意味で）って感じで触るのが楽しかったが、
おやじの頭では覚えるのが大変だな。
ファミリーカーとして満足だがパドルの−シフトは良く操作する。


もう一台所有している車は車重５００kgのキャブバカ車だから
まるで天国のような車にかんじます。

CVTというより点火系の制御プログラムなんだと思う。
燃費のために点火を送らしてるっぽいね。
でもこれは最近の車ってこういう制御多いよ。

スポーツモードとLレンジを使うのはどっちが速いんだろう？

家族も燃費も負けてるんだから悲惨だよなｗ

加速な

カソクガー改善プログラムの詳細情報はまだ？
このスレ読んで、週末Ｄへ行った人もいるんだろ？

点火遅らせたら燃費悪くなる。
極端に低い回転数使って、低回転＋高負荷の燃費がいい領域で運転するためだと思う。
基礎技術の劣ったスバルの、ドライバビリティを捨てた禁じ手とも言える最終手段の戦法。

教えてくれＡ型に乗って１年ちょい、通勤メインで単車線の田舎道ばかりを
１．３万キロくらい走ったが
初期加速レスポンスの悪さと言うのは体験したことない
複数車線の大きな交差点とかで、タイミングうかがいながら
のろのろと、アイドリングあたりで進みながら
いざＧＯというと気に踏んだりすると、思うような加速が得られないという具合なのか？

>>23
アクセルのレスポンスが通常&s共によくなる
燃費は距離を走ってないが変わってない

本当に運転初心者が多い様だ。
2.0i系はメーカーがスポーツ走行向けに開発している6速パドル付CVTだ。
ここ数代のスバルNA車は燃費重視でハイギヤード。
この意味が判らん奴が多い。
パドルで何速に落とすか判っていない。
機敏な加速を狙うなら法定速度の下道は1速、高速は2速。
パドル1速は自動で高回転フルスロットルシフトアップしてくれる。

ドライバーが速い加速時にする事はアクセルペダル底までスイッチで踏み切る、
パドルでシフトを一番低いギヤまでチェンジする事。
事前にSモードにしておけば更に加速時のラグは減る。

スポーツ走行無視の1.6系はSモード、シフトレバーをLに入れるしかない。

>>26
マジか
今車を修理に出してるけど、改善プログラム適用されて戻ってくるだろうか

確かにトルクの谷みたいなのがあって思ったように加速しない時期はあった
が多めに踏むように走ってたら改善してきて今ではどこからでも踏んだ分だけ
加速するようになった。
だから改善プログラムを受けるかどうか迷ってるよ。
オーナーで不満をいってるのは慣らし中か慣らし後間もないかecoランプを気にしながら
走ってる人かもしれんね。もしくは他社のピャッと出る出足のクルマからの乗り換え組。

>>28
普通指摘しないとやらないと思うよ

>>30
1.6？2.0？

>>31
1.6
この更新は現行全グレードいけるらしいが

現行全グレード？それは素敵だ。今度入院させよう。
ありがとう。

最初に改善プログラムのことを書いた人は、
特定の条件化でアクセルを踏んでも、
加速をしないバグを修正するプログラムとか言ってなかった？
それがいつの間にか、通常時の加速もアップするみたいに変わってきてるような・・・。

アクセル開度、踏込み具合いと加速度が比例してない感覚。
普段大排気量の車に乗ってる人がリッターカーに乗った時の感覚に似てると思う。

5MTも何か改良あるならやってくれ。
特に不満はないけど。

連投すまそ
リプロは8月に出てて既にアップデート済みです。
激的に改善されたとは感じられないが少しはマシになったかなって感じ。
しばらく乗って学習させないと評価は難しいです。
リプロ後最初はガクガクが出るけどしばらくしたら落ち着いてきました。

>>37
その修正とは、また違うらしいよ。

まあ2リッターNAだとこんなもんと言えばこんなもんだろう。
やっぱターボつけてトルクを増やさないと普段乗りで加速を得にくい。

インポモッサうんざり

2.0iSだが、昨日阿蘇走ったら下りが多かったせいだろうけど25km/Lとかいっててビビった

下りオンリーだと40km/Lを超えるぞ。当たり前だが。

マツダガー先輩今日は不在っすかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ブサイクニダ顔晒してドライブ中かな？？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>43
ニートだから日曜日で家族が家にいるから居づらくてブックオフにでもいってるんだろwww

1.6のＬレンジに入れると１速固定ですか？
それともシフトアップする？

シフトアップしちゃったら、山道が恐怖だわァ

もし1.6のＬレンジでレッドゾーンまで回すとどうななりますか？

しぬ

インポモッサうんこ過ぎ
ダサいしモサイし良いとこなし

だが、それがいい！
ニヤッ

>>39
15年前のトヨタの2リッターNA（3S-GE）エンジンの4WDに乗ってて
年式以外では正に近い条件ではあるんだけど、そういう俺がスバルに行って試乗をしてみれば
ホントにそういうもんなのか、それともモッサリなのか判断つくんだろうけどね
いつかはインプレッサかXV欲しいと思っているけど、今の車を直ぐに手放す予定もないし、なかなか試乗に行く機会もない
でもBRZとほぼ同仕様の86のATに試乗したことあるけど、モッサリなんてものは全く感じなかったな
まあ車重と駆動方式の違いは大きいけど

CVT　もっさり　むっつり　インプ　インポ！！！！！！

おまひら出来損ないは外観ばかりだな　

フィットのような　コンピュータアシスト、モーター連結のDCT

DCT＝dualクラッチ　できたらなあ　というかできないなら買わない

滅びるだろうな出来なければトオタは　(^^)

洗車機に入れる時は、アンテナを倒すだけでいいの？
外してる？

>>53

一応、洗車機メーカーは外すことを前提としているけど、
外さなくても洗車機のセンサーが働いてブラシを逃がすようになってるよ。

インポモッサぶつかってて激ワロタｗｗｗｗｗｗ

下手くそドライバーの多く、保険の高いスバルはないわ
クルマ音痴専用ポンコツｗ

http://hissi.org/read.php/auto/20130908/SlMzNWNQYlUw.html

気持ち悪いスバル信者がモッサプレッサに乗って次から次にぶつかって滅びるといいのに

インポモッサ泣ける

レカロＬＸ−ＶＳ（ＶＦ）を入れたいんだが。
正規にシートレールの設定は無いみたいだし、流用、加工した店も
窓側にオフセットするようで、どの部分が干渉するんだろう？
そもそもシートがデカイだけなのかな？

気持ち悪い書き込みするアンチよ

死ね

お前が嫌い憎い恨む

この世から消えうせろ

死ね

お前死ね

気持ち悪い書き込みするインポモッサ厨よ

死ね

お前が嫌い憎い恨む

この世から消えうせろ

死ね

お前死ね

フォレスターＳＴiマフラー(ＮＡ)と　Ｇ４のマフラーって同じなのかな・・？　　

あぼーんだらけで逆に笑える（笑）

>>57
DCTくんは、たまに荒らしに来るけど
ID変えないところは好感が持てるね

毎日このスレでID変えまくって１人で荒らしてるゴミには
DCTくんを見習ってほしいものだな

>>64
IDをNGにしても、すぐにIDを変えてくるから
インポモッサとかクルマ音痴とかインチキ四駆とかをNGワードにするのがオススメ
馬鹿だからボキャブラリーが少なくて、あぼーんしやすい

>>60

シートレールは現行レガシィのが流用可能。
干渉する部分は取り付ける時高さを調整する穴が3つ付いてるんだが、一番低い所で付けようとすると一番下の穴が干渉する。
だから一番下の穴だけ切ってるみたい。

偏執狂気持ち悪い

死ね

>>57
もはや清々しい

さっぱりポン酢味だけどインパクトがあるホンダ
くどいわりに中身が薄いマツダ

こんな感じ？

>>70
スレ違い
マツダ叩きはこちらでどうぞ
↓
マツダってクソだよな Part2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1377732575/

>>10
安心した、ありがとう

フィットHV試乗してきた
燃費重視というがDCTで相当速いわ
トルク・加速共にインプ2.0を圧倒
ちょい乗りだらけの試乗燃費ですら19km/Lで
営業に聞いてみたら普通に使えば25km/Lは走りますとのこと
インプ終わった…

>>73
フィットＨＶには４ＷＤも出るんだよね？
でも去年1.6LＡＷＤ買ったばかりだから後５年は無理だけどね
しかも思ったより燃費伸びないし・・・
とにかくインプの超もっさり追い越し加速に早く慣れなければ・・・ｗ

>>73
だから馬力とトルクだけで車を論じるなとあれほど・・・
FIT３HVは俺も試乗したけどシャシーや足回りは国産Bセグ相応だったよ
シャシーの癖なんだろうけど、小さいカーブを抜ける時に後ろがついて来ないのが
直ってない。パワステの動きも相変わらず制御過多だし

ただ強調しておきたいのはBセグ相応で特別劣ってはいないと言うことだな


あとそもそも煽りの作り話だろうけどインプはトルク感はエコモード外せは2Lの平均は十分出てる
俺が乗った感じだとインプ2.0＞プリウス＞＞FIT3HVだな

ディスプレイコーナーセンサーキット（マルチファンクションディスプレイ）
って常時作動しててセンサーが検知すると割り込み表示されるの？

でもインプの質感にはフィットでは敵わないであろう

ホンダの車は過去何回か試乗してるんだがどうも俺には合わない。
ハンドリングもなにかおかしい。

20年前はそうでもなかったんだがな。

ぶっちゃけSモードと通常モードの中間くらいでギクシャクしないモードオンリーでいいよね

>>75
エコモード外してSモードにすれば良いのか・・・
でもエンジン切ったらエコモードに戻る？

>>80
通常モードが低回転過ぎるので、アクセルを踏んだらまず回転をリニアにあげて
ある程度の回転まで持って行ってからギア比をリニアに変えていけばいいのになぁ


とは思ってる。

>>81
踏み方覚えればエコモードでも極低速からの加速は十分できるけどね（強く踏むとは違う）
ちなみに2代目MC後のアクセラ2Lも低速の味付けは同じだったよ

そもそもモッサリとか叩いているやつの比較対象ってクソエンジンのトルク感を味付けするトヨタお得意の奴じゃないの？
これ中速域超えると回転数ばかり上がってスピードが乗らないんだよなｗ

>>81
戻るよ

スイッチ短絡させて常時化してる人もいるみたいだけどねぇ

フィットも乗ってたけど軽快な車って運転が雑になる
ケツが軽い車はちょっとなー

>>83
でも急な追い越し等でキックダウンすると、劇的なドン亀状態になる瞬間あるよね？

今さっき、TVKテレビ神奈川42ch、岡崎ごろうの車で行こう！で、XVハイブリッドをやってた
車の評価としては、このスレの流れとは裏腹に、走りはスバルらしいと高評価だった
まあ、本音が語られる2ちゃんとは違い、テレビだから少しヨイショしてる部分も有るかもしれないけどね
途中から見たから半分くらいしか見れなかったけど、次の土曜日、9/4(土)午前11時から再放送やるでよ

Ｇ４オーナーの俺の意見。

公道で困るようなモッサリ感はまったくないが、
「軽快でない」という意見は認める。

しかし速さを求めるクルマではない。
ゆったり堂々と走ればいい。チョロチョロ走り回るクルマではない。


ホンダ車も何台か乗っていたが、ハンドリングがおかしいということはない。
多分、単なる「慣れ」の問題だろう。

ごめん、再放送は9/14(土)午前11時から

>>76
されるけど、おそらく常時作動はしていなくて、
バックギア時と、停止状態を含めたゆっくり前進している時にも働く。

例えば、
・交差点での停止中、原チャリが前方横のギリギリに止まった時
・前方駐車で壁にゆっくり近づいている時
は動く。

ただ、前側の応答時間は、後ろに比べて遅いような気がするので、
後ろと同じ感覚でやってると、ごっつんしそうな気はする。

低燃費バージョンの制御の装備はありなんじゃないの？
勝手に車がやってくれるんだから楽でしょ。
地方都市だと重宝する事、多々あり。
前も書いたが踏み方次第でEcoモードでもスムースに
なってくるし。

>>86
確かにあります。エコモードでは特に・・・。
けど、パドルシフトで１段落とすようにすれば、
エコモードでもストレスなく飛び出せるので、あまり気にしてません(´・ω・｀)

友人のちょいと弄られたＧ４に乗り奥多摩走ったのですが　
結構面白かったです。
高出力まではいらないけど街乗り＋山ドライブ程度ならいいかも・・・。
　
　

アクセルベタ踏みにした時くらいは、モードやATのパドルに関係なく
車の最大性能のを出してくれれば良いのに
ていうか、普通はそうだろ

>>83
だね、いきなりベタッと踏むとかえってキックダウンのラグが出てくるし、そこそこ踏み込んで止めると電スロが閉まってくる。
電スロが閉まらないように踏み込み続けるとリニアな感覚で回転数と速度が上がる。
アクセルペダルの踏み方になれたらなんてことは無い。
3連メーターの一つをスロットル開度にしてみるとわかる。

>>93
そんな感じ
>>94
ベタ踏みしなくていいんだよ

先週、今週とDに通ったけど混みすぎ。
爺さんがクレームつけててワロ…えなかったw
Ｄが糞ってカキコあるけど、地域性あるよね。
神奈川のスバルは対応良いよ。

ターボ搭載して250psくらいのインプ出ないかな

現行DTIレガシィA型乗ってるけど、ターボ搭載のインプでたらG4に乗り換え予定

出なきゃ....どうしよう

>>98
つシロッコ

スバル(ブランド)の車には一度も乗ったことが無いのだが
試乗してみないからには聞いた話とイメージだけではホントわからんな
86のATでは、ここで言われれるようなモッサリは全然見当たらなかったけど、全然違うん？
そもそも試乗車でアクセルベタ踏みとか急加速とか、普通やれるのか？

ヨタデラには知り合い営業マンがいて色々試乗してるけど
自分の性格も知ってるし、そこのヨタデラではアクセルをボンと踏むとか了承済み

まあ加速に関しては違和感あるけど燃費運転すれば燃費もいいし街乗りも高速も過不足なく走れるよ。
速度に乗って走ってると、よく曲がりブレーキも操作しやすいし乗り心地も悪くない。

でも1.6ターボって面白そうだねぇ。2.0よりもフラットなトルク特性で低回転からトルクでてる直噴ターボとは相性よさそう。

>>100
買う気なら場所が許す限りできることはすべてやらなきゃ
むしろ営業マンによっちゃこっちの購入に対する本気度が伝わるんじゃないの？

86はエコカー減税とか狙う必要が無かったんで制御系はエコとか気にせず作ったんだろう。

でもぶっちゃけ実燃費インプと変わらなさそうなんだよね。
国の定めてる燃費測定の仕方がクソとしか思えないわ。

ついにプッシュ対応のエンジンスターターがカーメイトから発売になった！
でも1日発売なのに何処にも売ってない…
orz

>>98
こんな奴をテストしている。
市販寸前だ。
http://www.youtube.com/watch?v=AWRUVtlxQic

渋滞している市街地とかでなければ、
JC08の値に近い数値は出るよ。

だからアホが車を論じるなとあれほど・・・
インプは俺も試乗したけどシャシーや足回りは国産Cセグ最悪だったよ
低性能なシャシーは小さいカーブを抜ける時に後ろがついて来ないハンドリングの動きも相変わらず追従性悪いし

ただ強調しておきたいのは安いってことだな

あとそもそも信者の作り話だろうけどインプはトルク感はエコモード外しても1.5Lの平均にすら劣る
俺が乗った感じだとプリウス＞＞FIT3HV＞＞＞＞＞＞インプだな

夏場はアイストいらねーな

実燃費
FIT3HV＞＞＞プリウス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞インプ2.0

加速・トルク感（加速はフルパワーモードで）
FIT3HV＞＞プリウス＞＞インプ2.0

コーナー・ハンドリング（全てスポーツパッケージでの比較）
インプ2.0≧FIT3HV＞プリウス

高速巡航・直進安定性
インプ2.0＞＞＞プリウス＞＞FIT3HV

コストパフォーマンス
FIT3HV＞＞＞＞＞プリウス＞＞インプ2.0アイサイト

FIT3HVは滅茶苦茶買いだと思う
あの車重なのに新型ベースのエンジンとリチウム電池で140ps相当をDCTで引き出してるからかなりの速さ
燃費も滅茶苦茶良いしレスポンスもDCTで小気味よく変速する
パドルシフト使ったらちょっと感動するレベル
今までハイブリッド＝無駄と思ったけど初めてこれはベースグレードより絶対買いだと思った
標準装備のオプションも多いしあのDCTだけでも買う価値があるなあと

フィットの話はそっちのスレでやってくれないか？

俺たちスバリストは、インプレッサの話がしたいんだが。

他車スレで「FIT3は買い」なんてプレゼンされても「はぁ…」って感じなんだが。

HV車とインプ比べて何がしたいのか分からん

スバリストｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ





カッコ悪うｗ

全てにおいて劣るスバルの低技術には呆れてものも言えないな

>>97
うちは神奈川でも糞だw

アクセラスレにも湧いてたフィット厨がついにこっちにも来たか。やっぱり今まで荒らしてたのはあのメーカーだったか。

インポ2.0がフィット1.5よりも遅いってどういうこと？ｗ
ポンコツすぎんだろｗ

>>116
正解は「荒らしは車なんて持ってない」でした。

>>109
FIT3HVが良いクルマなのは分かるが、トレジアじゃなくてインプレッサを、
アクセラじゃなくてインプレッサを選んでる層にアピールされても困るのが
正直なところかな。

FN2辺りをベースに、i-DCD積んでSH-AWD採用して30km/h以上でも有効な
プリクラッシュブレーキ搭載したCセグ車とはホンダ出さないの？

インプレッサーってBセグなんじゃないの？

>>120

Cセグだよ。

コンプレッサーみたく言うなよｗ

>>118
このスレ荒らしてるインポおじさんは車持ってないけど
マツダの車に憧れてるみたい

でもナマポニートだから車買えないんだよ
ナマポで車買ったのがバレるとナマポ貰えなくなっちゃうからなｗ

新型フィットハイブリッドに試乗したが
モーターのウィーンていう音やら
ドアやダッシュボードやリアからのカタカタ異音
これで買う気なし
スポンジかませばある程度直ると営業は言うが
完全には無理だと言われた

インプレッサ以下だわ

主婦のチョイ乗り用の車と比べんなよｗ

主婦にチョイ乗りしたいっすよw

乗りこなすのは難しい

インポには無理。

だっほんだ

今日は珍しくまったりしてますね

グリルの周りメッキにしたいんだけど、XVのグリルだけ取り寄せてくれるとかしてくれなきかな

コストカットきついっす

あとG4だけど、リアのおそらくフォグがあったであろう場所もなんとかしたい...

この車、普通に加速するには発進時に３０００回転キープは必要ですね
みんなは発進時どのくらいまで回転上げてる？
ちなみに信号青で前走車がない場合

加速改善のプログラム更新、ディーラーに行って確認したけど無かったよ

A型のならかなり前に更新ありましたがB型は無いって言われた
ちなみに俺のG42.0iはB型

インプレッサの1.6に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのに1.6だから操作も楽で良い。1.6は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。2.0と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。クリープだけじゃ前に進まないし。
速度にかんしては多分2.0も1.6も変わらないでしょ。2.0乗ったことないから
知らないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも1.6な
んて買わないでしょ。個人的には1.6でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど名阪国道で１１０キロ位でマジでWRXを
抜いた。つまりは高出力ターボですらインプの1.6には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>131
XVグリルのパーツナンバー調べて注文したら良いんじゃない？

>>134
おれも1.6乗りだが
だんなさん
それは単なる思い込みでっせｗ

1.6FFを一ヵ月ほど乗った感想
燃費が思ったほど伸びない
ジュースポケットが全く冷房当たらない位置にある

不満はこんくらい
後は満足かな

>>136
神のGTOのコピペ

このコピペ知らない奴いるんだな

2リッターで2000回転も回せば十分な俺は異端なんだな
地域性かね

CMしてる週間ラリーカーコレクション
創刊号のインプだけ買おうと本屋行ったんだが、
ミニカーが予想外にショボくて1000円もきつくなって買わずに帰ってきた(´･ω･`)

>>136
こういう人がかつていたのさ。
http://www.geocities.jp/legend53god/dat2ch/aa_gto.htm

WRC?CM結構良さげだったのに

WRCなんていつの話だよ
過去の栄光にすがりつくのはお先の短い老人だけ

1.6乗りが最もクレバーなんだよ

GTOってポイズンじゃねーのか

>>133
加速改善と電子制御スロットの更新は別物なんだが

自分のは1.6ＡＷＤだからだろうか
発進時、3000回転ぐらいでないと軽にも煽られることある

>>141
そうだったのか
教えてくれてありがとうｗ

>>146
ん？A型の低速域でのガクガク改善リプロじゃなくて、また新しいのがあるってこと？？

40キロくらいで加速を抑えられるあの感じが解消されるんかな？ぜひともやりたいんだが。

>>140
俺は買ったけど、990円にしてはずいぶん良いだろ？
よくあの値段で作れるもんだと思った。
どんなのを期待してたんだ？

一般道はいくらインプのレスポンスが悪くても、トラックなどの遅いクルマや、異様にノロい下手くそがいっぱいいるから大して問題にならないんだよな。
追い越しとかで怖い思いするが、それ以降慎重になって、追い越しをしなくなる。
というか、追い越しできない。

>>75
>あとそもそも煽りの作り話だろうけどインプはトルク感はエコモード外せは2Lの平均は十分出てる
>俺が乗った感じだとインプ2.0＞プリウス＞＞FIT3HVだな

お前プリウス乗ったこと無いだろ?
はっきり言って0-80Km辺りまでの全力加速ならインプ2.0はブッチされんぞ???
踏み初めから効くモーターアシストは電動ターボそのもので
普通のNA2.0L車如きじゃ出足から置いていかれるわｗ

>>151
異様にノロい下手くそってお前のことか
普通の運転技術があれば鈍亀インプでも追い越しできるからな〜

>>152
プリウスは大衆トヨタのコテコテファミリーカーのイメージだけど実際走らせると
プリウス>>>>>>>>>>>>>>>>FIT>>>インプレッサくらいだよね。

レヴォークはどうなることやら

実燃費どれぐらい？

ガソリン高騰で気になっています。

街乗り10、郊外12、高速巡航13

>>156
１．６ＦＦ 政令指定都市在住者
一般道　１２
高速　１４

FFはスバルじゃない
街乗り9、高速12

このＦＦって前後の重量配分ってどうなってるの？
すごいフロントヘビーそうなんだが。

>>156
2.0sES
街乗り　10〜11
混雑　6〜8
郊外 12〜14
高速　14〜18

但し、実燃費は上の数字に0.9掛け。
街乗りちょこちょこの場合は0.85掛け。

>>160
＞260 名無しさん＠そうだドライブへ行こう=sage=2013/03/12(火) 14:56:53.87 ID:w+6/eRCi0
＞
＞2.0ｉＦＦの車検証を見てたら、車両重量1290kg
＞前前軸重800kg、後後軸重490kgと書いてあった。
＞前後の重量比を計算すると62：38だった。
＞この数値ってどうなの？確かホンダのミッドシップＦＦが
＞60：40と宣伝してた記憶があるけど

他社FFで見た場合、ちょっと情報古いけどシビックEK9(MT)が67:33、
DBインテR(MT)が64:36、フィット1.3(CVT)が64:36、ミニクーパー1.3(MT)が
64:36といったところ。
そんな訳で、FF車としては標準的ないし少しフロント軽め。

>>159
SUBARUのFFは結構歴史があるんだぜ？

>>162
ありがとう！
そうか、エンジンが前でも、ミッションが縦長だから前後にバラけるのか。

>>163
ダメダメ歴史だ

そもそもFFという略語を使い出したのがスバル。
だから何だと言われたらそれまでだが。

XVのメッキグリルも安っぽいから
メッシュグリルにしろよ

C型はXVHV同等の静粛性

メッキグリルが全ての元凶だよな

自動車メーカーも既存購入組み向けのアップデートキット売れば良いのにな。
ボディ構造の改善は無理でも内外装のバージョンアップキット(A型をC型に)なんてのを
売れば購入する車好きはそこそこ居ると思うんだが。

ディーラーも売った後の整備代で稼げるし、現行旧タイプ買ったオーナーも
幸せになれるしそういう商売ってどこかのメーカーやらんかね。

オリンピック株の爆益処理で遅刻したわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



マツダガー先輩も樹海行きみたいだし燃費詐欺フィットでも叩くわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかし、メッシュグリルもメッキグリルもそんなにコスト違うのだろうか？
注文時点で無料で選択させて欲しいんですけど

>>136
コピペにマジレス、かっこいい。

ガソリン高騰でリッター１０キロぐらいだと気になるなあ

同じぐらいの値段だし、アクアにしようかなあ(´・ω・`)

>>173
アクアオヌヌメ

>>173
後ろに人乗せないならアクアオススメ
車は欲しいがガソリン代に金掛けたくない人は特にオススメ

>>172
コピペなんて知るか
忙しい俺はそんなに2chばかりやってられんからな

>>176
まあ、、ただ、アレは車板で知らないものはいないであろう、伝説の神だったからな。

市街地、渋滞、郊外、高速

すべての平均でリッター13ちょい。

Ｇ４、１．６ＦＦ

GP7ナイサイト
東北民
街乗り13
郊外18〜20
高速12〜15

前に山登って13で下山で47っての叩き出して吹いたわw


B型は17日発注分までだってさ。
そこからはC型受付開始。

【燃費】
1.6 FF>2.0 FF> 2.0AWD ≒1.6 AWD CVT>俺の1.6 AWD 5MT

>>176
忙しい俺()

みんなは色どれにした？
俺は黒だよ。

>>182
俺はディープシーパール
現物はカタログよりも、かなり黒っぽい色だけど結構気に入っている
キズが目立つけどね…

>>183
お互い、傷の目立つ色を選んだね！（笑）
でも逆に見えるからいいのかな、とプラス思考でいるよ（笑）

1.6i-L
首都圏在住
A/Cは常にON
街乗り10-11
郊外13〜16
高速12〜16
走りを去勢したインポモッサならもう少し燃費伸びて欲しい

>>182
黒って、メンテナンスできれば
一番いい色だな。

でも、熱を集める色だから、
夏は車内暑くなって
エアコン使用量の影響で、
燃費に差がでたりしないかな？

1.6i-L
関東近県在住
エアコン常時ＯＮ
街乗り＝9-11
郊外＝13〜14
高速＝乗らないので不明

燃費に期待して1.6にしただけに思ったより悪くて泣けるorz
つーかCVT積んでまでしてこの燃費じゃダルなCVTじゃなく5ATで良かったと思う。
電制スロットルで燃料絞れば前のレガシィ2.0LのSOHCの燃費超えただろ・・・

最近の嬉しい出来事
女子会にて現行インプは評判が高かったとの報告があった
CMのイメージも良く、サイズ感もちょうどいいらしい
ただしスポーツに限り、白か黒が好ましい
20代女子より

やっぱイメージ変わったよね
オタクに媚びてたキモオタインプは要らなかったんや
ターボもDCTも要らない

女に媚びる必要もないけどな

>>188
報告があったｗ

頭おかしいのかこのゴミは

流石にドン引きだわ・・・ｗ

ID:fUhkPR5j0

気持ち悪っ

>>186
某テレビ局の実験番組では、白と黒とで車内の温度はわずかな違いしかなかった。

車内温度の上昇原因はダッシュボードなどの内装材だからね

>>188 ID:fUhkPR5j0は、キモインポモッサ乗りの標準的なキモさ＝キモインポモッサ乗りは、全員気持ち悪いです。











20代女子より ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

覚え書き
加速改善プログラム:A型CVT搭載車種対象
電子制御スロットル不具合修正:A.B全グレード対象

この前納車されて　彼女乗せたけど評価はよかったよ。
大半は見た目だろうけど・・
以前のっていたコンパクトカーでは車で出かけることなんてお互いためらっていたし　乗り換えてよかった。

しかし彼女の親WRXとエボ乗っているんだよなぁ・・。

>>197
助手席に乗る人は、WRXとかランエボはあまり好まないんじゃないか？

>>197
彼女の評価はあくまでも以前乗ってたコンパクトカーより良かったってだけ
これをインポモッサの手柄にしたいのはスバヲタの悪いクセ

>>199
インポモッサって何？

>>196
これは正しい情報なの？
加速改善プログラムと電子制御スロットル不具合修正(プログラム)は別？

加速改善プログラムと、以前報告されていたA型のリプロとはまた別なん？
色んな情報があって、なんかよく解らないようになってきた・・・。

>>198
確かに　あまり乗りたくないとは言ってた・・。

>>199
もちろんそうだろ　自分だって以前の車と比べてる。

Ｃ型はモッサリ解消してるんだろうな

>>199
インポモッサって何？

>>201
前スレで出てた特定条件下で意図したとおりにアクセルが反応しないのを修正するプログラム
これが最近出回りだしてる新しい奴
メーカーのデータベースを調べて貰わないと多分以前のA型対象のCVTリプログラムと間違ってB型は関係ないと言われる

正直、ディーラーの担当に電話で確認してもらえばすぐ判る事だよ

インポモッサが口癖のインポおじちゃんは「女」という単語を見ただけで発狂しちゃうキモヲタｗ
マジでキモいわ

モッサリ2秒ラグとか迷信だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




ゼロヨン16.2秒がラグ解決されたらこのクラスでどんだけ速くなるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>205
某価格サイトの質問にも書かれてるけどこの症状はＡ型には発生してないのかと思ったら
2012年2月納車の初期ロットの1.6LAWDユーザーが書きこんでるからA型B型両方に出てるんだな…
アクセル無反応（＝加速しない病）はB型特有かと思ってたわ

モッサがインポってことさ。

もう、チンポモッサと呼びたい

>>205
Dに電話したら休みだった orz
聞く時は、「最近出てるらしいから、メーカーのデータベースを調べて」 と言わないと、
担当もまだ知らないかもね、ありがと。

>>211
>聞く時は、「最近出てるらしいから、メーカーのデータベースを調べて」 と言わないと、
>担当もまだ知らないかもね

一般的な会社なら全デラに通達（告知）文書で回ってくるんじゃねーの?
走行に重要な改善が全社で情報が共有されないなんて普通考えられないんだが…

>>212
リコールとかだったら通達されるだろうけど、
それほど重要でないと考えられている場合は、どうなんだろうね？

過去の書き込みでも、データベースを調べてもらって判ったり、
そういうのはないですと言われた人もいるみたいだから。

MFD交換の情報とかも客から言わない限りしてくれないし、その店舗で言ってくる人いなかったら下手したらその店舗の従業員だれも知らないこともありうる。
ってか自分がそうだった。

自動車製造上場企業だから情報の周知は徹底してるのかと思ってたけど意外とアバウトなんだね

コンソールのＡＵＸの蓋が開かない
グレードによるのか

納車して半年、初めて後ろに乗ったけど意外と広いのな

>>217
一個前のレガシィより足下は広いとか何処かで言ってたような
現行型インプは大人四人が普通に長距離でも乗れるよ

先代レガシィよりは広いよな
クルコンのボタンも先代より押しやすいのが気に入ってる

チンポモッサ遅すぎワロタ

友人は、俺のG4に乗って　やっと普通の広さに
なったね。と言った。

チンポモッサがオカマ掘っててワロタｗ
自慢のアイサイト付いてなかったのかなｗ

２秒ラグは存在する
ある速度域でのブレーキング後のべた踏み再加速とか、ごく限られた状況でたまになる

アイストからの発進で一瞬アクセルの反応が無反応で
3速強制発進みたいな状態になったが加速不具合症ってコレでいいの?

モッサ過ぎてマジクソ

>>224
一瞬じゃない、３〜４秒。

「…ん？？？あれ…おかしいな…やべえぞ！？…ブオォォォォン！！」

右折待ちから発進するとき、遅くてヒヤッとする

>>226
一瞬て書いたけど1-2秒ぐらいウルトラスローであれ?あれれ??
って感じで急アクセルで加速したけど本気で驚いた・・

>>227
確かに右折であれなったら恐いだろね
操作が上手い下手以前にどうしようもないわ

納車後1年半、職場の駐車場に入るのに対向車が途切れるのを待ってからの右折発進を平日毎日やってるけど
いまだその症状は出ない
そのアクセル踏んでも進まない体験したいからいいかげん症状出てくれよ

>>229
アイスト停止からの発進でならんのかね

>>229
カソクガー先輩の『右折で恐怖を感じた話』はフィクションなので
真に受けないように

>>229
対策済み車かな？羨ましいのぉ。
>>226みたいな極端なのはないが
それでもスパッと抜けなきゃいけない右折はほぼ諦めるようになったわ。

これはリコール隠しの臭いがする

>>230
アイストも「ほぼ」毎日発動させてるけどなったことないわ
毎日っていっても信号待ちの度に発動させてるんじゃなくて
停止時間が長くなりそうなときにブレーキちょい踏み込んでアイスト発動させてるような頻度で
でも「ほぼ」毎日どこかの信号で止めてる

>>232
いや、登録が2012年2月だし、スレが1ケタの頃から覗いてるから冬季のガクガクやリプロのことも知ってる
けど乗ってて不満なかったから何もしていない
A型は申告しなきゃしてくれないらしいから勝手に対策してくれてるとも思えないしなぁ

エンジン配線のリコールの対象車に入ってたから店持っていったら
これは出荷前に既に対策されてたみたいだけどw
ちなみに車種はi-sES

俺のB型は全然そんな症状でんぞ

車種じゃなくてグレードだった

同じく今年4月納車のB型だが全然症状はない。
まぁあんまりアイスト使ってないからかもしれんけど

ウセツガー君はどのグレードに乗ってるの？

1.6FFアイサイトなしディーラーからの借り物でした

2.0sESだが？

>>240
俺も同じグレードだけど、右折を諦めなきゃいけない経験はしたことないなあ
どこか壊れてんじゃないの？
ディーラーには相談してみた？

借り物なんで　症状だけ伝えてお返ししました

走行距離5万超えてるがそんなの出たことないぞ

個体差？あるのかな

20〜40くらいまでの加速もっさりは納得だけど、パドルシフト使うかSモードにすれば解決するし気にはならんけど

全体的にチープかつ低性能になってるな
トルクも馬力もスカスカのショボいエンジン、挙動不審で鈍重なミッション
フワフワユルユルの足回りハンドリング、ブレーキ

こりゃBセグ以下の出来損ないですわ

俺はパドルシフト一度も使ったことないけど、ウインカー出してる時はアイドリングストップしないようにディーラーで設定してもらった
右折時にアイドリングストップするのがイヤな人にはオススメだよ

新型アクセラかなりの完成度だけどインプ戦っていけるの？
ビッグチェンジしないとヤバそうだよ

>>246
戦う？誰が？？

>>243
5万って凄いね（ ＾ω＾）

スバル関係者。
ユーザーは関係ない。

アクセラは年間40万台狙えるクルマ
インプレッサは15万台で万々歳のクルマ

戦えるわけがない

>>244
お前、最近勢い無いな

前は１つのIDで何回かレスして、都合が悪くなったらID変えるって感じだったのに、
最近は一回書き込んだらすぐにID変えやがる

一体何を恐れてるんだゴミ虫

虫の付き方が酷くて、３日に一回は拭かないと見栄えが恥ずかしい
レベルで困ってる。シンボルマークみたいに蛾が張り付いてるの
見ると嫌になる。空力性能あかんのかな。

BHから乗り換えた人いる？？
比べてどんな感じ？

>>246
約一年半に発売した車と発売してもない車、別に普通じゃね？むしろ、インプと同等だった方がやばいと思うけどそんなことも分らないの？

>>249
今は国産Cセグでインプが一番売れてるけど、アクセラが売れることによってスバルが必死になるのは俺たちユーザーにとっては良いこと

>>254
4年前発売の現行アクセラにボロ敗けのインポやばいよね
そんなことくらいは分かるよね？


Ｃセグサーキットテスト
ベストタイム　トップスピード

1位アクセラ　1,15,333　140
2位オーリス　1,15,839　144
3位メガーヌ　1,16,593　138
4位A3スポーツバック　1,16,890　137
5位インプレッサ　1,17,473　139

>>241
ディーラーにはもちろん言ったよ。
苦笑いしながら「仕様」だとさ。
感覚的には、高回転型で低速トルクが全然ないホンダの1.5NAで右折する感じかな。
そこにCVTの感覚が加わるから、まあしゃーないわね。

>>255
国産Cセグでインプが一番売れてるってどこで？お前の妄想？

シビック、アクセラはおろかオーリス、ギャラン以下だろ

>>243
重ねてすまぬ。

＞パドルシフト使うかSモードにすれば解決するし気にはならんけど

本来、これ↑はプラスアルファの効果を期待してするものであって
日常の普通の走行を改善するためにそれらを操作しないといけない時点でまあ手落ちだわ。
高速の合流とか追い越しとかいうならわかるけどね。

>>256
基本性能どんだけ低いんだよ
他社より10年は遅れてるな

こりゃヒュンダイ以下の性能も納得

インポしょすぎ
ショボいモサいダサい

http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1470884/
アクセラもずいぶんバッサリ切られてるが

そうだよ、インプは遅くて売れないんだよ。

速くなくていいし、人とかぶらんからおれにはピッタリな車だ。

>>256
お前の比較はサーキットタイムだけなの？
それなら簡単、アクセラ買えばいいじゃん？それだけ

だいたいの人はサーキットタイムなんかより見た目とか他に気にすることあると思うけどね

やはり近年のデザインは、スバルとマツダの二強だな。

マツダは1.5にも2.0にもディーゼルにもMT設定か
企業姿勢がトヨタの犬とは違いすぎる

>>264
相手にしない方がいい。こういう数値野郎はクルマ持ってないから。

基地外かまうなよ
車持ってない貧乏ニートなんだから

見た目とかかｗ
スバルのモッサいデザインは無理ｗ


マツダ
オートカラーアワード
日本カーデザイン大賞
日本カーモデリング大賞
ドイツデザインアワード
レッドドットデザインアワード
世界カーオブザイヤーデザイン部門

スバル
グッドデザイン賞

>>269
お前の顔面はどうなんだよ（笑）
バッドデザイン賞か？

>>257
そうなのか
ディーラーに相談済みなら、我慢して乗るしかないかもね…

>>258
日本国内の話ね
日本で生産終了してるシビックの名前を出されても困るんだが…

まあ、このＣＶＴはレスポンスが悪すぎる
それだけのことです

インポモッサはBセグだって言ってるだろ
勝手に格上げすんなスバヲタめ。

>>269
↑
勢い無いなって言われた途端に連レスし始めたなコイツｗｗｗ

>>269
レッドドットまで取ってるのか
まあ、確かにマツダのデザイン芸術レベルだもんな

>>262
日本人の特有の欧州コンプレックスの持ち主だな。
やはりゴルフが一枚上手…やはりポロが一枚上手…
納得できる理由も付さずに決まり文句のように言う。
企画力も分析力も表現力もない。
だから日本の自動車メディアは衰退していくんだよ。

>>269
いやだからね、受賞歴とサーキットタイムとか評価とか実績とかだけで選ぶならアクセラでいいと思うよ本当に

実際にアクセラいい車でしょ？だから評価も受けてる
俺個人もいい車だと思う

スバルが無理ならそれでもいいと思う わざわざここにこないでいう必要もないと思うけど、言いたいならこれからも自由にアンチどうぞ

俺はスバル大好きだし、マツダも好きだが、
別に何とか賞をとったからっていう理由では選ばないよな。

他人の評価より自分の評価だろ？
買うのは自分なんだから。

俺は誰が何と言おうが、G4と決めていた。

北米カーオブザイヤーでの日本車の受賞歴（トップ3以内）

トヨタ
一位 プリウス（二代目）
二位
三位 スープラ、プリウス（初代）、カムリ、GS

日産
一位 アルティマ
二位 G35、リーフ
三位 350Z

ホンダ
一位 シビック
二位 オデッセイ、インサイト、フィット
三位 アコード

マツダ
一位
二位 RX-8
三位





スバル（）
一位
二位
三位

欧州カーオブザイヤーでの日本車の受賞歴（トップ3以内）

トヨタ
一位 ヴィッツ、プリウス（二代目）
二位 iQ
三位 プリウス（初代）

日産
一位 マーチ、リーフ
二位 プリメーラ
三位

ホンダ
一位
二位
三位 シビック、プレリュード

マツダ
一位
二位 アテンザ、アクセラ、デミオ
三位





スバル（）
一位
二位
三位

>>277
ゴミクズアンチにマジレスすんのやめろよ
ストレス発散の道具として適当に罵っておけ

世界カーオブザイヤーでの日本車の受賞歴

トヨタ
カーオブザイヤー
LS460

日産
カーオブザイヤー
リーフ
パフォーマンスカー
GT-R

ホンダ
グリーンカー
シビックハイブリッド、FCXクラリティ

マツダ
カーオブザイヤー
デミオ





スバル（）

>>263
別に遅くないとは思うがな
売れ行きも国内だけならCセグでは一番売れてるだろうし

長年世界中で評価されてないのは異常ｗ
それだけ低性能なゴミｗ

>>284
＞長年世界中で評価されてないのは異常ｗ
＞それだけ低性能なゴミｗ



と、彼女無しが言っております。

最近のマツダにも当てはまるかもしれないが　アクセラは後ろの視界がＮＧかなぁ
運転席からミラー見ても後席が狭い気がする

四駆＋２Ｌがあるなら考えたけど無いからこの車よ。

>>281
まぁ俺もこれでストレス解消してるんだけどね

マジレスしてれば次第に言い返せなくなって、車音痴とかゴミクズとかしか言わなくなるでしょ？そこまで追い込むのが楽しいわけ

迷惑なら他の車スレでやってくるわ

このにアンチ湧いてるって聞いたから来ただけだからね

>>283
いやカローラとかの方が売れてるだろ

インポはスポーツ、セダン、WRXにXVまで全部インポの台数に加算してるからな

クラスナンバーワン（）笑わせる

>>286
下手くそは箱軽でいいだろ

>>288
＞>>283
＞いやカローラとかの方が売れてるだろ
＞
＞インポはスポーツ、セダン、WRXにXVまで全部インポの台数に加算してるからな
＞
＞クラスナンバーワン（）笑わせる




以上、クルマ無し人間のリポートでした。

>>288
売れてるように見せる悪徳商法
ホンダみたいだな

>>290
実際その通りだからな
そんな人を騙すようなクラスナンバーワンやグッドデザイン賞なんかをCMで宣伝してるようじゃ……

>>239>>240
自分は2.0iES１万キロで体験した事ないから1.6の方で出る症状なのかと思ったら2.0でも出るのか。
「仕様」の一言で片付けられるのもなんなんだろうな。

こんなとこでアンチ活動しているほうが惨めだと思うがどうだろう？

親が見たらどう思うかね？
うちの子はこんな子じゃないざます！って言うかな？

>>294
まだ未成年なら痛い過去で許されるが、いい年したおっさんの方が惨めだろ
普通の大人なら自分が所有してない車にこんなに粘着しないし

>>294
嘘ついてマンセーしてる信者と
真実のみで貶してるアンチなら前者の方が恥ずかしいわな

>>294
インポおじさんは結構年いってるから、すでに親は他界してると思うぞ

自分に誇るところがないから、自分が所有する車が素晴らしいと言って虚飾するわけだ

メーカーが認めた人間にしか売らないっていうなら自慢してもいいけど、金さえ出せば
買えるもので何言ってんだかな　ｗ

>>295
だよな。たしかに好みでない車種とかあるけど、いちいち粘着しないし。

一体何がしたいのか意味不明だよ。

>>298
お前は金が無いからって車持ってるやつに嫉妬しすぎだろｗｗｗｗｗｗ

>>296
所有してるのに叩いてる人間はその中間でおk？

>>300
このクラスの車ならキャッシュ一括だろ…、馬鹿なの？

>>301
かわいがってやろうよ。
自分のクルマなんだからさ

>>299
毎日平日の昼間から叩いてる時点でニートなのは間違いないだろうからストレス発散じゃないかね？

>>301
中間もなにもないんじゃない？
車乗って感じることなんて十人十色
加速が良いと思う人もいればもっさりと思う人もいるわけだし
持ってもない、乗ってもないのに叩くのは論外だが

>>304
NGでスッキリするからいいけどね…（笑）

筑波 2012春
インプレッサG4
1,15,961

多分こっちがタイムとしては…
良く比較されてるタイムは、インプレッサスポーツの16inchだからね
こっちインプレッサG4の2.0isだろう

www.youtube.com/watch?v=DE-Lzl3kI94

都合悪くなるとアンチは消えます

それか強引にでもゴミだのかすだのいい始めます。

人間性の問題だな

今のXVもインプレッサって付いてるの？
フィットシャトルとかと同じ事やってるのか

>>286
へたくそも何もリアが見にくい＝死角になるということだぞ。　
もちろんカメラ付けていても同じ。

>>271
>>283
「国産Cセグ」ではなくて「国産Cセグハッチバック」の中ではインプレッサスポーツが日本で一番売れてる

>>302
夢がいっぱいなのはいいことだ。

あかん、みんな荒らし耐性無さすぎる。


1週間に何ループするんやこの流れ

新型アクセラのティザーチェックした？
アイサイト以外完敗だよね。

まーでもアクセラが最強すぎるだけで、インプは値段相応だからいいのかな。
XVは保険はインプと同じだよね型式が同じだからね。
まーXVとかだまされて買っちゃう人は哀れだけど。

と連投で、このインプのフォグに流用出来る他社フォグ分かる人いる？？？
OPのハロゲンフォグ高すぎるから他社の安いのをオクとかで漁ろうかと思ったんだけど。

51系エルグランドと22Sスティングレイのは流用出来るってのは分かったんだが。他にもあったら誰が頼む。

>>270
ファンキー賞

>>270
ダーウィン賞

>>313
新型アクセラはかなり強いと思う。。。
インプレッサ及びスバル車の欧州の売れなさを見るに、
やっぱり車好きの琴線に触れるものが乏しいのかもね。
スバルはアイサイトだけに命懸けてたらこの先怪しいね。


XVの件だけど、良いと思って買ってる人は別に騙されて買ってるわけじゃないと思うんだけど…
ボディが同じって知ってる人は知ってるし、知らない人は知らないだけ。

騙されたとか哀れだとか言っちゃうのって、なんだか人間寂しいですよ。。。

俺は元々アメ車好きだから、アメリカ志向のスバルとは気が合う。

CVTなんざコンドームつけてやるようなもん

その点、CVTなら生でガンガンだ！

>>310
だからセダン、スポーツ、WRX、XVの合算なそれ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 03:06:09.74 ID:dXkxrHFt0
俺は元々アメ車好きだから、アメリカ志向のスバルとは気が合う。







ここで吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スバルはアメリカの下駄車だからな
アメ車とは違う

アメリカ「マツダが最高だな。スバル？ヒュンダイ以下だよ、あんなゴミ」

1.マツダ アテンザ
2.VW パサート
3.ホンダ アコード
4.日産 アルティマ
5.ヒュンダイ ソナタ
6.スバル レガシィ
6.トヨタ カムリ
8.キア オプティマ

http://www.youtube.com/watch?v=QLcURdr9YoM

ん？販売台数じゃないよな。ニューヨークじゃマツダ車見ないよ。
ニューヨーク州北部行くと栃木とか北海道並のスバル天国よ。

>>324
ソースまでついてるのに頭おかしいのか？

>>325
頭おかしいかな。ソース確認したけど、販売台数じゃないじゃん。
マツダなんてスバルより見ない。アルティマかカムリ最高なら分かるけどね。
要は売れてないマツダが広告費つっこんだ結果でしょ。

>>324
＞ニューヨークじゃマツダ車見ないよ。
＞ニューヨークじゃマツダ車見ないよ。
＞ニューヨークじゃマツダ車見ないよ。

類稀なギャグセンス

さもニューヨーク在住なくちぶり
恐れ入ったわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>328
そうだから言ってんだわ。

http://car.lifelifelife.net/?p=2561

確かにマツダより売れてる。

>>329でさらりと返された>>328の運命や如何に！

本命：「ソース出せ」
対抗：ID変えて再登場
大穴：「ｳﾘはソウル在住ﾆﾀﾞ」

アクセラスレもこのスレと似たようなことになってる。
みんな暇なんだね。

>>330
＞韓国では現代車が、先般の集中豪雨で雨漏りしたと消費者がカンカンになっている。

さらりと書かれててﾜﾗﾀ

>>330
アメリカじゃVWはやっぱそこまで一般的じゃないんだな
韓国勢もキア・ヒュンダイあわせてもそんな売れてないのが意外

>>326
だからソースが台数じゃないのは見れば分かるだろ、ってことだろ
台数出てるのに評価されてないって最悪じゃん

>>330
スバルが完全にヒュンダイ、キアなんかの安物アジアンカー枠でワロタｗ

このスレで>>330みたいなマトモなソースを久しぶりに見た気がする

ちなみにアクセラは日本で全く売れてない
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

関東じゃマツダのディーラーあんまり見掛けないんだが

まぁ、お前らキモスバは仮想敵に同レベルのマツダを持ってくるのは、身の程わきまえててよろしい

>>339

お互い様だぜ、キモヲタ君！

スバルのトランスミッションって今後全部CVTなん？
運転しててちっともリニア感を感じ無いんだが小排気量車向けなじゃねーの？＞CVT
車速が抑揚なく上がっていくだけで運転しててまじツマンネー

>>340
321 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2013/09/11(水) 06:06:45.08 ID:gOVFvZfB0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 03:06:09.74 ID:dXkxrHFt0
俺は元々アメ車好きだから、アメリカ志向のスバルとは気が合う。







ここで吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>342

お前クルマないんだろ？
素直に認めろ童貞野郎

>>343
童貞はチンポレッサのお前だアホ

>>344
おい、お前クズ野郎だな。
クルマもなし、彼女もなし
だからってここで鬱憤晴らしか？
とんでもない童貞野郎だ。

チンポレッサがアメリカ志向とか勘違い童貞もいい加減にしろ

>>346

車に対してそんな呼び方をする奴に車所有者はいない。
車ないんだからこの板から出ていけ。
オナニーでもしてろ。お前の恋人一生右手！

>>345
アメリカ志向とか言っちゃったの恥ずかしくなったの？
包茎チンポレッサちゃん

>>348

お前さんの親の顔が見てみたい。
あんたらの息子はこんな書き込みをしております〜

2人で何じゃれあってんだよｗ

>>330だけど、まともなソースとは言え一次データじゃなくてすんません。
ざっと探したんで中々見当たらなかったんだわ。海外だし。

マツダガー復帰したかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バッドニダフェイスデザインン賞じゃ在米韓国人にしか売れてないことに気づけよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

また荒れてるな
8月の売上ノルマ足りなかったのか？

>>337
全くの意味くらい調べておきな
チョンくん

>>337
スバルンペンに不都合な情報はまともじゃねーってか？ｗ

>>337
フルモデルチェンジしたアクセラが発売されればインプレッサ抜かれるかもね

おおっとぉ、ここで言葉尻を捉えられるオレカッコイイ中学生の登場だぁ
全くもってカッコイイ奴だぜ！

全くもって単発だし。

この車の純正のフロアマットって、アクセルペダルの部分短過ぎじゃね？
すぐにフロアカーペットが砂だらけになるんだけど…

あら、俺もまたID変わったか

>>358
安い樹脂マットをカーペットの下に敷いて延長したよ
テニスと釣りで砂を落としがちだけど掃除楽になったよ
アクセル周辺は危険な場合もあるかも知れないから自己責任でね

>>319
コイツ、恥ずかしいよな。
音沙汰ないけど、恥ずかしくて死んだか？

俺は運転席だけ、純正の上にダイソーのマットを敷いてるよ。

さすが絶好調スバルｗ
桁違いの国内最低だぜ！ｗ


2012年生産台数（前年比）

トヨタ 単独8,736,529(126.1) 連結9,909,440(126.1)
日産　　　 4,889,379(105.5)
ホンダ　　 4,110,857(141.3)
スズキ　　 2,893,602(106.2)
マツダ　　 1,189,283(102)
三菱　　　 1,109,731(104.2)
富士重工　 　753,320(129.8)

>>363
＞
＞従業員数(単独, 単位:人)
＞
＞トヨタ 68,978(2013年)
＞日産　28,403(2011年)
＞ホンダ 25,673(2011年)
＞スズキ 14,532(2011年)
＞マツダ 20,566(2013年)
＞三菱　12,666(2011年)
＞富士重工 12,429(2012年)

うん、企業規模も考えようね。
売上高も見てみようね。
ミツオカも見てみる？

スバルって基本プラットフォームが１つしかない小さい会社だよ。

クソスバルは中小企業ですか。。。
町工場で作ったポンコツよく乗れるな

数字が大きい方がいいと思い込んでる辺りが子供っぽいよなぁ

その考えで行くとトヨタに比べりゃどっちもゴミクズなんだが、トヨタスレでは奴隷みたいに卑屈な書き込みしてるの？

「トヨタ様、スバルは鼻クソですが、我々は目クソです。一緒にされては困ります」

今日の流れワロタｗ
スバルアンチのインポおじさんは、
昨日は女子会がどうのこうの言ってたヤツに発狂してたけど、
今日はニューヨークって単語に発狂ｗｗｗ
そんなに海外が珍しいのかよｗｗｗ

どんだけ低スペックなのお前ｗ
女に縁が無いブサメンで、海外を珍しがる貧乏人
もう死んだ方がマシだろ・・・

>>366
戦闘ヘリや飛行機の翼も作ってる町工場だから、まあ良いかなと。
今は事業譲渡しちゃったけど、風力発電機の羽やゴミ収集車も
作ってたしね。

そういえばかつては鉄道車輌も作ってたんだっけ
手広すぎるな…

正に重工業だからな。

トヨタの下請け風情が笑える

トヨタに拾われなきゃ中国資本になってた落ちぶれ企業だもんな
ほんとトヨタ様々だよ

はい。

トヨタの配下に下って、トヨタよりもツマラナイ車になったでござるｗ
もともとの低品質、低性能に加え、魂もなくなったポンコツｗ

初めてリアシートに座ったたがゼロクラウンより下手したら足下が広いね
シートの質感とかはあれだが

スバル関連のスレが、連日荒れるってのはスバリストが路上でいかにマナーが悪く、嫌われているかって話だよな。

毎日楽しい？

>>373
んー、トヨタ様々は賛同するけど、GMが富士重工を手放した2005年時点で
自動車業界に本格参入を考えていた中国資本は無かったよ？

少なくともGMが売り飛ばした株20.1%のうちトヨタが最初に買い取ったのは8.7%で、
残りを富士重工が買い戻すのに失敗したときに中国資本が手を挙げたという事実
は無いし、もし海外資本になる場合は日産みたいに軍需関連の事業を全部譲渡
しなきゃいけないから簡単じゃないし、中国資本になっていた可能性って
そんなに高いとは思えないんだけど、どうだろう。

>>379
マジかよ……この無知さ
少しは調べろよ

>>380
↑
何一つソースも出せない負け犬の遠吠え

これは買われてましたわ

http://view.chinawave.co.jp/detail/837.html

スバルがショボ過ぎて中国資本も興味を失っただけｗ

スバルアンチが必死でスバル車を否定したい気持ちは、分からんでもない。
何故、こんなちっぽけな会社の車が世界で支持されるのか不思議なんだろう。
理解できない。したくない。一体全体どこがどう良いんだ？？？？？
と思っている方は、もれなく↓を見るように！！！

【自動車】世界最大のドキュメンタリー番組「ディスカバリーチャンネル」が
スバルを徹底解剖［13/09/11］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1378868636/-100

インプレッサの話をしようや

北米カーオブザイヤーでの日本車の受賞歴（トップ3以内）

トヨタ
一位 プリウス（二代目）
二位
三位 スープラ、プリウス（初代）、カムリ、GS

日産
一位 アルティマ
二位 G35、リーフ
三位 350Z

ホンダ
一位 シビック
二位 オデッセイ、インサイト、フィット
三位 アコード

マツダ
一位
二位 RX-8
三位





スバル（）
一位
二位
三位

欧州カーオブザイヤーでの日本車の受賞歴（トップ3以内）

トヨタ
一位 ヴィッツ、プリウス（二代目）
二位 iQ
三位 プリウス（初代）

日産
一位 マーチ、リーフ
二位 プリメーラ
三位

ホンダ
一位
二位
三位 シビック、プレリュード

マツダ
一位
二位 アテンザ、アクセラ、デミオ
三位





スバル（）
一位
二位
三位

世界カーオブザイヤーでの日本車の受賞歴

トヨタ
カーオブザイヤー
LS460

日産
カーオブザイヤー
リーフ
パフォーマンスカー
GT-R

ホンダ
グリーンカー
シビックハイブリッド、FCXクラリティ

マツダ
カーオブザイヤー
デミオ





スバル（）

世界のどこでも評価されないポンコツ安物車ｗ

豊太傘下になったらカネの使い方が贅沢になったな

宣伝費が

>>382
どこに買収の話が載ってるんだ？ｗ
漢字読めないのに無理すんなよ

給油して下さい表示が出てから大体どのくらい走りますか？

試してみては？

新型アクセラより、インプの方が見た目カッコいいと思う俺は異端かな？

んなことは〜ない。
AKB好きとかはどんだけ異端なのよって話しになる

>>394
眼科池とまでは言わないが保守的な脳内思考なんだねと思う

>>394
フロントはね
リアはアクセラ

片田舎で年老いた親と暮らして、きつい仕事から帰ってきて
トップバリューの発泡酒飲みながら匿名掲示板でコピペ張って暴れてる孤男のおっさん見ると
都市部で裕福な家庭に生まれて教育を受けさせてもらって本当に幸せだったと思う

>>396
アクセラのほうが時流的に保守的だと思うよ

俺はどっちも好きだが、スバルが大好きだからインプレッサ！

スープラ　って　ノーブラの方がよくね？

>>399
んなこたーねーでしょ
アクセラのデザイン受け入れる人はイタ車好きに通じるものがある。
現行インプは保守的デザインもいいトコで革新・躍動といった言葉が全く当てはまらない。
俺は地味好きだからインプ買ったけどｗ

時流的にって前置きした
それがわかんなきゃ
それまで

何したり顔で語ってんだヴォケ

トレンドセッター
手堅いとは思うけど

>>335
無作為抽出の結果で評価されてないなら最悪だけど、これ無作為調査なの？

>>404
自分の意見が通らないと暴言とか、石原朕太郎並みの保守ですね （＾ω＾）

スポーツ2.0のスタッドレスを買わなきゃなんだけど、15インチって入る？

>>408
入る。けど個人的には16をオススメする

レガシィと比べてどーなの？

>>408
大丈夫！
乗り心地良くなってハンドル軽くなるよ！
あと若干悪路に強そうに見えるようになる気がするよ！
まぁ安かったのが一番の理由だけどね！
ブリザックだから他所の16インチなら買えたんだけどね

個人的にマフラーが見えないのがこの車好き

このクルマの中庸具合がたまらない。

でかくないが小さくない
高くないが安くない
速くないが遅くない
広くないが狭くない

等

最高にちょうどいいホンダだよね

俺には超いいんだけどさ

ちなみにG4はアメリカの若い女性が好むデザインなんだぜ
そうデザイン担当者がインタビューで答えてたんだぜ

>>413
ちょっと分かるわ

やっぱりＳモードスイッチの位置が最悪だな
昨日も急加速が必要なとき、瞬時に押せなかった
Ｃ型で位置を改良するのかな？

１．６ターボワゴンがFFでアイサイトなら嬉しいなぁ
いつ頃出るの？
来年の8月車検までに乗り換えたい

>>417
俺はシフトでＬレンジ使ってるよ

>>419
そうか、Ｌレンジ使うしかないか・・・
今度から下り坂以外でも使おうかな

>>420

3000から5000ぐらいの、おいしい回転域を使えるよ。

>>421
急加速が必要で、Ｌに倒した瞬間のレスポンスは良いのかな？

余裕で4000回転以上回るよ。

>>422

人によって感じ方違うから、まず安全なところで確かめてみて(･_･;（笑）

>>424
試してみるね
ちなみにレッドゾーン直前では何キロぐらい出るのかな？

>>425
そこまでは回してないな(*_*)（笑）
でも、たしか…60キロで4000回転ぐらいだったかな？

>>426
ありがとう
60キロで4000なら、普通に使えそう！
Ｌは坂道専用と思い込んでたよ(笑)

>>427
信号待ちからの発進時にLレンジだと、めちゃくちゃ速いよ（笑）

>>428
今度やってみようかな
レッドゾーン近くまで加速してみたいかも

>>429
相当速いと思う（笑）

>>430
もしかしたら80〜90キロ行くんじゃないかな？(笑)

>>431

予想だけど、そのぐらいまで引っ張れると思う！

水平対向は4000回転あたりからが面白いよね。

>>432
実は未だ、最高でも5000くらいしか回したことないよ
Ｌレンジは80以上ぐらいまで出せるなら一般道では普通に使えそうだね
気が付かなかった(笑)
教えてくれてありがとう

>>433

一般道なら大丈夫だよ。高速は厳しいと思う（笑）

イチャイチャしないで

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:08:24.99 ID:dXkxrHFt0
このクルマの中庸具合がたまらない。

でかくないが小さくない
高くないが安くない
速くないが遅くない
広くないが狭くない

等

でかくない　小さい
高くはないが安っぽい
速くはない　激しくノロマ
広くないが寂しい独身にぴったり

これが正解

広さが何を表してるのか分からないけど足元結構広くない？ラゲッジルームは狭いけど。
ルーフとピラーの素材は交換出来るなら交換したいぜ。

アメリカ志向おはようwｗｗｗｗ

アメリカちゃんはID:qTdxPJE60こいつ

クソCVTマジで終わってる
四速1.5プロボックスよりトロい

ID:qTdxPJE60
1.6乗ってる乞食がアメリカ志向とかマジうけるんだけどｗ

アメリカ人「スバル？あぁ、韓国の安物車メーカーね」

X-GAMEとかケンブロックのジムカーナとかでアメリカでの知名度はかなりあるよ

最近朝涼しいせいかもしれんがエンジン始動後住宅街を一定速度の低速(20km

>>443
アメリカって人口3人くらいだと思ってるの？ｗ

間違って送信しちまった　　OTL
最近朝涼しいせいかもしれんがエンジン始動後住宅街を一定速度の低速(20km)で走り出すと
速度は変わらないのにエンジン回転がウィーン↑ウィーン↓ウィーン↑ウィーン↓上下するんだけど
これってCVT(?)かなんかぶっ壊れてる？
横に乗ってた親父もこのギクシャクの時「なんだこの車?????」とか戸惑ってたわ

>>446
絶望的なクルマ音痴だな
ってかただのアホ

まあ平均的スバル乗りだな

アホってなんだよ・・・
今まで乗ってきた車にゃこんな現象起こったことないから言ってんじゃん
自分が買った車の動作が変なら心配にならねーのか

>>448
このスレ初めてか？力抜けよ
…じゃなくて荒らしが居着いてるから相手しないでやってくれ。
まあ俺も検討中の身なんで件の回答はオーナーに任せるが。

>>446
他社のクルマではありえないがスバルでは普通の現象ですよ。

この車水温計ついてるの
あと、センターコンソールのＡＵＸ端子の蓋かたくて開けられない

>>382
それ、スバルが中国で合弁企業を作ろうとした時の提携相手合戦で
スバルを買い取るって話じゃないし、しかもGMが株を放出してから
5年も経ってるんだけど、大丈夫？

>>451
当然センサーは付いてるが
標準でメーターに表示出来るのは低温と高温の表示だけ
MFDの油温計みたいなのは無いよ

>>390
CMの数が増えたので一見そう感じるけど、IR情報見ると広告宣伝費自体は
トヨタ傘下になる前とあまり変わっていないという事実。

それだけWRC関連で金使ってたってことなのか、単に軽撤退で車種が減って
一台あたりの宣伝費用が潤沢になっただけなのか……。

>>408
地域にもよるんでしょうが、雪国住まいとしては195/65R15オススメしたい。

ちなみに夏は17インチ派。

>>451
オプションでＡＵＸ端子を付けてないってオチだろ？w

あぼーんだらけだな（笑）

また規制来るらしいから、もうすぐお別れだ( ´ ▽ ` )ﾉ

技術で１０年　デザインで２０年遅れたが
まだまだ　アイサイトで戦える!!

インプ検討してる人は新アクセラで更なる値引きが期待出来て　良かったね！

アイサイトとか使えないゴミはいいから、有段ミッションとダウンサイジングターボはよ

アイサイトは使えるでしょ。

アイサイトだけは。

>>460

お前は使えない人間だ。

CVT好きだけどな。マニュアルモードは似非マニュアルって言われっけど、
変速中も駆動抜けないのはCVTならでは。

>>458
月産目標550台のXVが発売後一ヶ月で7,800台受注のバックオーダー状態だから、
値引きしてまでインプレッサを売るには工場のキャパが足りないんじゃないか？

まぁスバルがどうのこうの言われてるのここだけだからな

都合いいソースはたくさん持ってくるけど、ここのアンチは都合悪くなるとスルー安定だからね

その程度のレベルって事だよ

2.0iFF先月納車で1500kmほど走ったけど結構楽しいね
JCTにオーバースピード気味で突っ込んでも、4輪がしっかりついてくる感じがする

比較対照がヨタのWISHだからなんともいえないけどさ

荒らしっつか、ただの基地外。

インポは無理
最低の足回り、最低のエンジン、クソみたいなCVT

終わってる

>>467
これテンプレ化してんじゃんｗｗｗｗｗｗ言うことなくなるとこれだよなｗｗｗｗｗｗｗｗ

マツダと違って安売りしないスバル

>>468
バカだから。究極のアホ。

>>469
販売価格くらい調べられるよね？
ヒュンダイやキアと同レベルかそれ以外だよ

評価も

>>468
どこにあるの？このテンプレ

>>472
ルンペンの妄想の中やで

>>472
あるわけ無いじゃん

何いちいち反応しちゃってんの？

まーたスバルンペンの妄想かよ
妄想書き込んで荒らすなら死ねよ

>>475
釣られた挙句逆ギレですか？

>>475
いや〜。インポモッサ君、今日もご苦労だねぇ。

>>475
毎日くだらねー妄想してんのはテメーだろインポマン
はよ死ね

新型アクセラの発売まだー？ﾁﾝﾁﾝ

ルンペンは妄想の世界に逃げるしかないからなｗ

>>471
富士重工Impreza2.0i：$17.895（5MT、FF）
韓国現代ELANTRA：$16.965（6MT、FF）
韓国起亜：Cセグ該当車無し(BセグはRio、DセグはOptima）
https://www.hyundaiusa.com/elantra/
https://www.subaru.com/vehicles/impreza/models-specs.html

参考……
ホンダCivic：$18,165（5MT、FF）
http://automobiles.honda.com/civic-sedan/price.aspx?Model=FB2E5DEW
マツダMazda3 iSV：$16,700（5MT、FF）
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsSpecs&vehicleCode=M3S

>>480
キモヲタくん自己紹介乙

>>475
>>468が「テンプレ化してる」と言ってるのに対して、
>>472で「何処にテンプレがあるのか」と聞くのが
どれだけチグハグな会話か理解出来る？

妄想書き込んで荒らすなら寝ろよ

ルンペンスレを荒らすルンペンｗ
なにがしたいんだｗ

アンチのキチガイ偏執狂よ
死ね
自殺か病死か事故でもいい
死ね
お前が死んだら嬉しい
死ね

憎まれ恨まれるゴミよ
死ね
キチガイ
死ね

安売りルンペンｗ


アメリカ「マツダが最高だな。スバル？ヒュンダイ以下だよ、あんなゴミ」

1.マツダ アテンザ
2.VW パサート
3.ホンダ アコード
4.日産 アルティマ
5.ヒュンダイ ソナタ
6.スバル レガシィ
6.トヨタ カムリ
8.キア オプティマ

http://www.youtube.com/watch?v=QLcURdr9YoM

キモスバリストが発狂しててフイタｗｗｗｗ

>>486
5位と8位が基本同じ車な時点で、評価者の趣向が分かろうもん。

デモカーの並べ方とかボディーカラーの選択とかカメラの寄り方を見て尚
この動画の評価がニュートラルと思うなら、相当な馬鹿かツダ脳のどっちかだな
あ、ツダ脳＝馬鹿、だから同じことか

人間のクズ・アンチのみなさんへ

こちらを盛り上げてください。

☆☆☆SUBARU・スバル☆☆☆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378883374/

>>490
コッチのが楽しいからそこはお前一人で遊んでろよｗ

>>491

お前のやっていることは許されることではない。

>>492
イヤーン汚いスバリストが怒ってる^^

>>493

では、告発する。

アンチの書き込みは一応報告します。

明らかなる名誉毀損も含まれているので。
あとは会社の対応ということになる。

>>494
盛り上げてください。→告発する

どんなトラップだよｗ

>>496
別に、俺が名誉毀損の書き込みしたわけじゃないので。
報告し、後の対応は会社とあなた方との間で行われます。

>>497
告発するはお前じゃかいの？ｗ


2ちゃんでイジメられたよう
↓
あとスバさんヨロシク

こうですか？

>>498

メールで報告するだけだ。
貴社製品の信頼を失墜させる、虚偽の書き込みがありました。

と。

>>499
つまんねぇ

http://hissi.org/read.php/auto/20130912/MVlxSmE3TjNp.html

http://hissi.org/read.php/auto/20130912/cVRkeFBKRTYw.html

>>493
イヤーンきもいアンチが居座ってる＾＾

>>501
堂々の一位か…

気持ち悪い…

ねぇねぇ、マツダ脳やっちゃってるけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マツダ

荒らしにかまってる奴らは荒らしが自演してんの？

ボロイのはユーザー自身が一番見に染みて判っていると思うが　コレも
経験だと思って諦めるしかない

>>495
告発まだー？ｗ

>>488
結果だけじゃなくて内容も見ろよ
恥ずかしいぞ

この番組は MAZDA の提供でお送りしました

Presented by MAZDA

>>508
当然、内容も読んだ上で全体的に価格や燃費、オプション類、デザインを
重視している一方で走りの官能性や電子制御についてはあまり順位に
影響してこない評価内容だなぁと思った次第だけど。
http://www.autoguide.com/auto-news/2013/07/2013-2014-mid-size-sedan-comparison-toyota-camry-vs-honda-accord-vs-mazda6-vs-hyundai-sonata-vs-nissan-altima-vs-vw-passat-vs-subaru-legacy-vs-kia-optima.html

ID:4nTKBSOO0

こいつ最高にアホ
これは恥ずかしいｗ

コレより悲惨なのは　XVHVを買ってる人がかなり居るって事だ
数字が読めないのか　スバオタは
もう宗教の壺と一緒　

　　　　　　スバル様が御作りになる自動車は宇宙イチ〜〜！！！

スバルアンチで在日ナマポニートのインポおじさんが
早朝6時頃からID変えまくって１人で発狂しててワロタｗｗｗｗ
毎日が夏休みで羨ましいのうｗｗ

>>511
http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads//2013/07/AutoGuide-2013-2014-mid-size-sedan-comparison-ranking-data-3.jpg

価格や燃費、オプション類は各10点満点でデザインは内外装別々に評価
してるけど、走りについても快適性や静粛性が10点満点なのに対して
官能性は各5点満点でしかない。
それって偏りを感じない？

IIHSでオールG取ったアコードが9.5点で、スモールオフセットがAだった
アルティマも9.5点なのに、同じくスモールオフセットAのオプティマは10.0点。
逆に、スコールオフセットMでトラクションコントロールが酷評されたソナタは
9.0点とあまりスコアを落とさない。
それって偏りを感じない？

俺はアホだから、このスコアリングが車を正しく評価するのに適した配点なのか
分からないんだけど、君にとっては疑う余地の無い正確性が感じられるのかい？

>>511
↑
論破されて逃亡し、IDを変えて吠える負け犬

>>512
軽自動車すら買えないお前が一番悲惨だろ・・・

>>514
基本性能も評価されてて、Fit&fFnishなんて最低じゃんｗ
しょっぼｗ

>>511
ちなみに、個別コメントでレガシィの欠点として挙げられていた
デザインとオプション類について、全車種から点数を除外して並べると

1位　レガシィ(88.3)
2位　アテンザ(87.2)
3位　パサート(86.0)
4位　アコード(85.7)
5位　アルティマ(84.2)
6位　カムリ(82.3)
7位　ソナタ(81.7)
8位　オプティマ(76.8)

といった順になる。

つまり、もしAutoGuideのスコアリングが客観性に富んだものだとしたら
レガシィは見た目とオプション類で損をしているけれども車の質としては
非常に高いということになる訳だけど、その解釈で合ってるかな？

>>517
Fit&Finish（立て付けと仕上げ）は板金と塗装の精度に関わる項目で、
走りの性能よりも見た目の質感に貢献する筈だけど、
君にとっての「基本性能」って一体何？

スバル車、韓国車とそっくりじゃんｗ

>>514
もうインプ関係ねぇな

トップ3は当然のようにハンドリング性能高いのに、スバルのショボさはなんだこりゃｗ

>>522
ハンドリングが4位なのに、ステアフィールは1位なんだよね。
やっぱりアンダー傾向の強い四駆だからか？

>>518
妄想ルンペンｗ
都合の良い項目だけかき集めてみたい、ってかｗ

ほんとチョンと同じだなｗ

Dセグなのに安さだけが売りって終わってるなｗ

>>524
君、面白い発想するね。
俺はAutoGuideの評価に客観性があるかどうかの一例で
レガシィのネガティブポイントを挙げただけなんだけど？

AutoGuideの評価方法が正しいのなら>>486も>>518も正しいし、
そうでないなら>>486も>>518も正しくない。
都合の良い項目を集めたいだけなら「オーディオ」も「保証」も消すよ。

>>525
価格の他にも快適性や居住性、ステアフィール、後席の広さで1位取ってるよ。

安くて広いｗただの貨物車じゃねーかｗ
乞食運搬車ｗ

その項目ならミニバンの方がマシだなｗ

※マツダヲタの皮を被ったヒュンダイヲタがIDを変えまくって連投中です

やっぱスバルはねーわｗ
他社が6速7速ATやHV、ディーゼルの中
時代遅れの高出力ターボとそれに合わせるのがCVTってｗ

ふざけてるのかよｗ

>>525
簡単な英語も読めないんだね
朝鮮学校じゃ英語を教えてくれないのか？
http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads//2013/07/AutoGuide-2013-2014-mid-size-sedan-comparison-ranking-data-3.jpg

(´・ω・｀)・・・（単発は草生えてるの）

>>530
ミッションもだけど水兵なんちゃらが一番駄目な部分

誰かこの糖質をプロファイルしてくれんかねw

車音痴の痴呆老人が安さと安全性で買うんだろ
サイド・カーテンエアバッグはオプションですけどｗ

企業姿勢の底が知れるな

「走り」志向のマツダは上位グレードにMT設定なのにスバチョンはCVTかよ
腐ってるな

フィットRSにすら劣るゴミ

※マツダヲタの皮を被ったヒュンダイヲタが自作自演中です

もっさりCVTやスカスカエンジン、よろよろの足回り
カメラが勝手にブレーキかけるゴミ装備に安全装備はオプション。良心の欠片もないな

情弱からぼる守銭奴悪徳企業
さすが国内最悪のリコールでリコールの法まで変えた隠蔽体質だな

隠蔽と捏造
低品質と起源主張
関わった企業は傾く

あれ？どっかの半島と似てるなｗ

！



　　　　スバル様が御作りになる自動車はグンマーイチ〜〜！！！

スバルってメーカーもユーザーもアホばかりだな
迷惑ばかりかけるし

>>539
お前の国の話か？
日本に住んでるからって日本人ぶるなよ在日くん

>>538
CVT=もっさりとか言うけどそんな言うほど遅いか!?
ミライ−スに乗ってる後輩に運転させてみたら
「やっぱ排気量が倍あると速いですね」って感動してたぞ

>>525の頭の悪さに驚愕

>>528
だからこそ日本じゃワンボックスより売れないんでしょ。
スバルみたいな弱小企業はニッチなクロスオーバー狙いで
ちょうど良いとも思うけど？

>>530
ふざけるも何も、スバル＝無謀運転のイメージが強くて売れないのを
払拭しつつ、でも頭の悪い高性能車も出したいっていう折衝案だと
思うけど。

>>535
トヨタですら、全車サイドエアバッグ標準装備を一度打ち出したけど
消費者の安売り圧力に負けて辞めちゃったしねぇ……

>>543
試乗すらしたことない人にその質問は無意味

増税前に買わないとな！
でも消費税って納車のタイミングにかかるらしいから人気の車は厳しいかもね

>>538
そこまで一企業を憎んでるとか、尋常じゃないね。
親でも殺されたの？

給油して下さい表示でてから30km近く走った
でも走行可能距離が50km以上なんだよね
随時と余裕あるけど、それこそ残り50くらいから表示してほしい

スバル保険料高いな

>>549
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/120622/mca1206220503004-n1.htm

>>550
スバル乗りはアホが多いからすぐ事故る
あと品質が低いからすぐ壊れる

保険料高いし、故障も多いって聞くな
水平対向は整備性も悪いらしいし

いくら安くても結局高くつくな

>>553
ターボもモデルがない現行モデルは高くないよ。

>>553
安物買いの銭失い、とはスバル乗りのことよ

我々は>>538が何故このようなレスをしたのかという疑問を解決するため、
>>538の故郷である韓国へと向かった。
｢まだ韓国にもこんなところがあったのか｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、そして
彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた我々は改めて
農村の現状を噛み締めていた。
ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、片言の日本語で涙ながらに｢息子が申し訳ありません｣と
我々に何度も土下座して詫びた。我々はこの時初めて>>538を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は>>538の母親から貰った干し柿を手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた

そうか。燃費も悪いんだよね
ランニングコスト試算してみるか

スバルとか潰れればいいのに

>>556
ｗｗｗｗｗｗｗ

>>538(笑)

>>556
もしかして、アレ見ちゃったん？

http://jeogori.web.fc2.com/

　
オレのポルシェと同じエンジンを載せたインプレッサスポーツ2.0 i アイサイトCVT 4WD｛ディープチェリー｝を
　　　　　
　　　　　　　　　　馬鹿にするとはイイ度胸だ！！！

>>558
泣くな！男だろ？

おまえもボッチなのか？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1378985273/-100

残念だが、ポルシェもフロントエンジンにはＶ型を採用してるよ。
水平対向はリアに積まないとデメリットだらけになる。

>>556
何だこれクソワロタｗｗｗ

>>563
スバルは前も後ろもわからない盲目メーカーってことだね
メーカーがこんなだからオーナーも盲目無知なんだね
凄い納得ｗ

さて、名誉毀損書き込みを報告するか。

。


違法性の有無は俺の知ったことではない。
俺は報告するだけだ。

もうめちゃくちゃでワロタ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

荒らされるほどみんなの興味があるってことでいいことだな

久しぶりに来てみればww
リストラにでもあったのか？

>>566
報告はよｗ
どこにするの？キチガイの迷惑行為に対応する方も大変だなｗ

検討する前にこのスレ見といて良かった。スバルディーラーに無駄足しなくて済んだ

ルンペンスレってなんで車メにあるの？車関係ないよね

>>573

ふひひひひ。すべては、カオスから始まるのじゃよ。

>>573
保険料が高いだの燃費が悪いだの言ってる貧乏人はとっとと消えてね♪

>>572
どこにする？会社だろ。
あとどうするかは俺の知ったことではない。

>>576
これがルンペンの民度ｗ
さすが底辺乞食の巣窟ｗ

名誉毀損、偽計業務妨害、

書き込みは消えないよ。

>>577
会社ってどこのだよｗ
富士重か？ｗ

富士重コールセンター「まーたキチガイかよ。気持ち悪」

>>580

というわけであとはよろしく！

>>579
なら警察だろ。はやくしろよｗ

>>581
まだー？逮捕まだー？ｗ

これが日本人の民度か。呆れるね。

　　　　　　売上高(百万)　　営業利益(百万)　　平均年収(万)
トヨタ.　　　22,064,192　　　　1,320,888　　　　　　　740
日産　　　　9,629,574　　　　　523,544.　　　　　　　706
ホンダ　　　9,877,947　　　　　544,810.　　　　　　　747
スズキ　　　2,578,317　　　　　144,564.　　　　　　　582
マツダ　　　2,205,270　　　　　　53,936　　　　　　　572
三菱　　　　1,815,113　　　　　　67,382　　　　　　　628
富士重　　 1,912,968.　　　　　120,411　　　　　　　682


富士重の利益率ｽｹﾞｰな
マツダは売上げの割に年収低いんだな、そのお蔭でアクセラの値引きが良好なのか

ツダ社員は哀れだね、だからこんなところで憂さはらしてんの？ ｗ

ルンペンの頭の悪さは隔離レベルｗ
ルンペンおちょくりスレおもれーｗ

スバルの性能が低いのは2chのせいニダ！報告するニダ！ｗ

>>586

お前、親が泣いてるぞ
こんなクズのような息子で

インポおじさんID変えまくりでワロタ

>>585
ボラれてるって、ことだけどｗ
そんなことも分からんのかｗ

トヨタ傘下になる前の倒産寸前の時の数字は？ｗ
トヨタ様の威を借りて、低品質ぼったくり自慢されてもなｗｗ

584 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/09/12(木) 21:39:50.49 ID:qTdxPJE60
これが日本人の民度か。呆れるね。


やっぱりルンペンはチョンだったか

かわいそうな奴らだ。

車もってないからって…

かわいそうだ。

>>586
在日朝鮮人乙ｗ

この民族はどんだけ日本を憎んでるんだよ・・・

車もなし、彼女もなし。

そしてアンチ書き込み。





さぞかし楽しい人生だこと( ´ ▽ ` )ﾉ

トヨタ「スバル車とか言う低性能のゴミをぼったくり価格で買ってくれる情弱ルンペンさんあざーっすｗ」

>>589
スバル車オーナーだなんていったっけ？ｗ

>>593
＞車もなし、彼女もなし。
＞
＞そしてアンチ書き込み。
＞
＞
＞
＞
＞
＞さぞかし楽しい人生だこと( ´ ▽ ` )ﾉ

スバル乗りはキチガイと底辺DQNばかりってほんとだったんだな
これはひどすぎる

>>597
＞アンチはクルマなしと彼女なしばかりってほんとだったんだな
＞これはひどすぎる

>>597
君にはスバルなんかよりヒュンダイの方がオススメ

>>514
ハンドリングが最低というのは正しい。
安全性や価格（韓国車より安い）というのも正しい。
デザインも一番ダサいし、内装も安っぽい。
ブレーキフィールはやや滑る感じで少し気持ち悪い。
乗り心地はアメ車に近いソフトさがあるが、ボヨボヨして収束が遅い点でダルく、安物の乗り心地でクオリティ自体は低い。
ステリングは重くもなく軽くもなく扱い易い。

自分の印象とピッタリだ。

利益率が良くて喜ぶのは　会社と株主だけ
ユーザーは安い材料で作った車で内装ガタビシ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 00:21:28.66 ID:EtUSjn+b0
ギュワ〜〜ボヨンボヨンボヨンボヨン
2013 Subaru Forester - ESC Test
http://www.youtube.com/watch?v=78LCKkfLNac

ギュワ〜〜ボヨンボヨンボヨン
[ESC Test] 2012 Subaru XV
http://www.youtube.com/watch?v=itWlyma9HuM

ギュワ〜、キュッ
Euro NCAP | BMW X3 | 2011 | ESC test
http://www.youtube.com/watch?v=1ftS84bQe0w

ギュワ〜、スッ
2013 Mazda CX-5 - ESC Tests
http://www.youtube.com/watch?v=gDlqpd-9V8k

これって犯罪車レベルでしょ・・・

ボヨンボヨンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
こんな危ない車載れないなwww

まさに安定のシンメトリカル４WDクオリティwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>602
ぶつかった後の安全性よりぶつかる前の安全性をなんとかしろよ

.


フォレスターに乗る32歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…



.

アンチの正体

クルマ、なし
彼女、なし
友達、なし
家族、なし

暇な時間をどうしよう？

そうだ！にちゃんを荒らそう！

ID:qTdxPJE60

このニートの活動時間ｗ

>>604
最初の一行だけ読んだ
長文キモいぞ32のオッサン

>>602
足回りマジでヤバイな。壊れてるの？ｗ

>>606
フォレスターの写メうp

>>606
アンチの正体

クルマ、なし
彼女、なし
友達、なし
家族、なし

暇な時間をどうしよう？

そうだ！にちゃんを荒らそう！

>>609
どうやって廃車になったスクラップをうｐするんですかね。日本語読めないんですかね

そもそもコピペにマジレスｗきんもー

ニート養ってる親がかわいそうで泣ける

>>606
スレ違い！おまいは、基治外！

流石！利益率の良いクルマ最高！
　　　　
　　　　　ギュワ〜〜ボヨンボヨンボヨンボヨン

→ID:qTdxPJE60


612 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/09/12(木) 21:58:14.11 ID:KUqe1Ker0
ニート養ってる親がかわいそうで泣ける

アンチの正体

クルマ、なし
彼女、なし
友達、なし
家族、なし

暇な時間をどうしよう？

そうだ！にちゃんを荒らそう！


哀れでかわいそうな愚か者だ

>>602
これは事故率が高いわけだ。クルマとしての基本が終わってる

アンチの正体

クルマ、なし
彼女、なし
友達、なし
家族、なし

暇な時間をどうしよう？

そうだ！にちゃんを荒らそう！

>>618
荒らし死ねよｗ

>>619
同情してやるからよー！

泣いて喜べ！泣き叫べ

ID:qTdxPJE60
告発する（>>494)
↓
メールで報告するだけだ（>>499)
↓
違法性の有無は俺の知ったことではない。（>>567) ifone



「ママに言いつけてやるぅ」って言う弱虫ガキみたいｗ

>>611
↑
別のIDで自演してるのを自らバラすオッサンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>585
他の利益率は対して変わらないけどマツダと三菱やばいね。
値下げしてなんとか数だけさばいてるって感じ？ただ販促の時期と被ってただけなのかもしれないが。
逆にマツダと三菱以外がぼったくってると言えなくも無い。
社員の年齢構成が分からないがスズキは利益が社員に還元されていないからこの中では一番ブラックと言えるのかな？

>>622
なんでこいつが喜んでるのか、発達心理学に詳しい方はいますか？

>>621
お前も不幸なガキか

アンチの正体

クルマ、なし
彼女、なし
友達、なし
家族、なし

暇な時間をどうしよう？

そうだ！にちゃんを荒らそう！

>>611
廃車になったってどこに書いてあるんだ？
「フォレスターに乗る32歳です」って書いてあるが？

ルンペンの正体

低知能
低学歴
低所得

無能
無学
無給

>>627
君の正体



クルマ、なし
彼女、なし
友達、なし
家族、なし

暇な時間をどうしよう？

そうだ！にちゃんを荒らそう！

>>626
人生（じんせい）で新聞（しんぶん）とか小説（しょうせつ）とか読（よ）んだことないの？

うん。フリガナ振（ふ）ってあげたからがんばってね

ルンペンの正体

低知能
低学歴
低所得

無能
無学
無給

>>611
コピペする前に文章をよく確認した方が良かったな
自演がバレちゃったから、時すでに遅しって感じだが…

.


フォレスターに乗る32歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…



.

.


フォレスターに乗る32歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…



.

.


フォレスターに乗る32歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…



.

複数IDで自演してるのがバレた>>611がいると聞いて別のスレから飛んできました！

>>635
どのIDが同じ人なの？
2chの仕組みがよくわからん

アホしかいないのは確かだが

ちなみにこのキモスバカおやじの昨日と今日




9月11日
http://hissi.org/read.php/auto/20130911/ZFhreHJIRnQw.html

9月12日
http://hissi.org/read.php/auto/20130912/cVRkeFBKRTYw.html




こんなやつから報告受けたメーカーもどうしていいかわからないだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗ

.


フォレスターに乗る32歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…



.

>>636
さーすが、盗人もうもうしいな。犯人は、君だ！！！

いや・・・フォレスレに貼れよｗｗｗｗｗ

>>611がフルボッコで泣けてきた

だれかこれ>>639の日本語訳を

>>641
荒らしにレスしてる時点で荒らし
おまえらをかわいそうとすら思わんｗ

自演がバレたのを誤魔化すために必死にコピペ連投かよ

完全に壊れちゃったな
スクラップになったのはコイツ自身だったようだ

>>644
なんで依然として荒れてるし、荒らしに構ってさらに荒らしてるのに
こいつはこんなにも勝ち誇ってるの？アホなの？

>>644
荒らし死ねよ

熱狂的なスバルファンがどんなのか思い知れってｗｗｗｗｗｗｗｗ


ID:qTdxPJE60


9月11日
http://hissi.org/read.php/auto/20130911/ZFhreHJIRnQw.html

9月12日
http://hissi.org/read.php/auto/20130912/cVRkeFBKRTYw.html

>>637
お前の正体

クルマ、なし
彼女、なし
友達、なし
家族、なし

暇な時間をどうしよう？

そうだ！にちゃんを荒らそう！

>>611はどこ行ったの？

ひどい状況だ
この荒らしってやつだけはやってる奴の気持ちが分からん

まあ見なけりゃ良いだけだからしばらく見ないようにしよう

>>642
そらっとぼけても無駄だよ。君も荒らしの一味。害人20面相の手下であることは、
めーめーしろしろだ。

熱狂的なスバルファンがどんなのか思い知れってｗｗｗｗｗｗｗｗ


ID:qTdxPJE60


9月11日
http://hissi.org/read.php/auto/20130911/ZFhreHJIRnQw.html

9月12日
http://hissi.org/read.php/auto/20130912/cVRkeFBKRTYw.html


恥ずかしいなぁこれがスバルファンかぁ（棒）

>>647
お前は彼女がいなくてクルマもないかわいそうな男

>>644
荒らし死ねよ

ID:qTdxPJE60

また今日も1位確定やでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


9月11日
http://hissi.org/read.php/auto/20130911/ZFhreHJIRnQw.html

9月12日
http://hissi.org/read.php/auto/20130912/cVRkeFBKRTYw.html


恥ずかしいなぁこれがスバルファンかぁ（棒）

>>655

大切な人はいますか？

>>611の顔面スクラップ写メうpはよ

じぇんじぇんじぇ〜ん

>>611は何で叩かれてるのかと思ってレスを良く見てみたら、
別のIDのカキコを自分のカキコのように語ってるんだね

f

★アンチの正体★

クルマ、なし！
彼女、なし！
友達、なし
家族、なし！

「くやしぃ〜〜〜〜！」


そうだ！
クルマを持ってるヤツは気に食わない！
にちゃんを荒らそう！

★アンチの正体★

クルマ、なし！
彼女、なし！
友達、なし！
家族、なし！

「くやしぃ〜〜〜〜！」


「そうだ！
クルマを持ってるヤツは気に食わない！
すべては、クルマを持ってるヤツが悪いんだ！俺は悪くない！
にちゃんを荒らそう！」

ID:qTdxPJE60

こいつマジですげーｗｗｗｗｗ
スバリスト（）ってみんなこうなの？






おまけ
9月11日
http://hissi.org/read.php/auto/20130911/ZFhreHJIRnQw.html

9月12日
http://hissi.org/read.php/auto/20130912/cVRkeFBKRTYw.html

>>663

とことん相手するぞー( ´ ▽ ` )ﾉ
俺はお前と話がしたい。


★アンチの正体★

クルマ、なし！
彼女、なし！
友達、なし！
家族、なし！

「くやしぃ〜〜〜〜！」


「そうだ！
クルマを持ってるヤツは気に食わない！
すべては、クルマを持ってるヤツが悪いんだ！俺は悪くない！
にちゃんを荒らそう！」

ID:qTdxPJE60
＞とことん相手するぞー( ´ ▽ ` )ﾉ
＞俺はお前と話がしたい。



いや・・・オレはムリだから・・・




おまけ

9月11日
http://hissi.org/read.php/auto/20130911/ZFhreHJIRnQw.html

9月12日
http://hissi.org/read.php/auto/20130912/cVRkeFBKRTYw.html

>>665
IDさらしたところで俺はひるまない。


俺はお前らみたいなアンチが気に食わない。
だから死ぬまで相手してやるよ。

ID:qTdxPJE60


厚顔無恥ってのはこんな奴のことを指すのな
オレはお前と話なんかしたくないからｗｗｗｗｗｗｗｗ




おまけ

9月11日
http://hissi.org/read.php/auto/20130911/ZFhreHJIRnQw.html

9月12日
http://hissi.org/read.php/auto/20130912/cVRkeFBKRTYw.html

おい、アンチ共！

お前ら中途半端に荒らしてんじゃねーぞ？
俺は徹底的にお前らの相手するから、
徹底的にかかって来い。

中途半端は許さない。

>>666
複数IDで自演しまくりのインポおじさんに書き込み回数では負けてるけど、君ちょっと頑張りすぎじゃない？
誰かに相手してほしくてネットをさ迷うインポおじさんの格好のターゲットじゃん

ほどほどにしときなよ

>>669

スバルをバカにする奴が気に食わないだけだ。
半端なのは嫌いでね。

ID:qTdxPJE60こいつきめーな
こんなのがスバリストなの？

もうスバル(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>671

随分とハンパもんだな。
このヘタレが

>>672
おまえ酔ってんの？正気の沙汰じゃないんだが。

>>673
キモい？
てめーの顔面を鏡で見てから言っていただこうか？

>>670
気持ちは分かるが、荒らし行為が生きがいの人間とやりあってもキリがないよ
彼は死ぬまでネットで誹謗中傷を繰り返して生きていくんだから

>>674
誰もキモいとか言ってないが・・・
幻覚見えてんのこのバカｗ

>>675
実際、クルマ乗ってると、そんなにあら探ししないもんね。
他人が何に乗ろうが知ったことではないし。

放置が一番かな？

>>676

で、自分の顔面はどうだ？
彼女はできそうか？

┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

スバル＆スバルファンってのはみんなこうだよ・・・
社会の迷惑だね

>>679
で、彼女は？

>>677
放置してもしなくても、インポおじさんの荒らし行為は止まらないと思うし、適当に遊んでやるのがいいんじゃないか？

荒らしのほうがまともに見える件

>>600
ハンドリングとステアリングってどう違うの？

>>683
ステアリングはハンドル、
ハンドリングはハンドル操作

社会のゴミ、人間のクズ
それがルンペンｗ

.


フォレスターに乗る32歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…



.

.


フォレスターに乗る32歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…



.

.


フォレスターに乗る32歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…



.

.


フォレスターに乗る32歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…



.

.


フォレスターに乗る32歳です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…



.

ついに反論できなくなってコピペか（笑）

アンチは顔も悪いがアタマも悪いのか！

>>611の自演連投キター！

>>683
スバル以外のスレで聞いた方がいいみたいだね


ここはID:qTdxPJE60こんな無能ニートしかいないからｗ

>>693
いや、オーナーである俺に聞いてもらったほうが生の声を聞けるよ。

君たちはクルマないから、当てにならないよ。

ID:qTdxPJE60

キチガイニートやばいなｗ

>>694
でも1600なんでしょｗｗｗｗ

クルマも信者もポンコツスバルンペンｗ

>>695
クルマないと不便だよな。
これからの季節、自転車は大変だぞ？

>>694
愛車うｐはよｗ
出来ずに逃亡するのは分かってるけどさｗニートくんｗ

>>696
そうだよ( ´ ▽ ` )ﾉ

お前の人力よりマシだよ( ´ ▽ ` )ﾉ

>>698
うｐはよ。妄想の相手の写真なんて撮れるわけないけどさｗ

おい、アンチ共！

お前ら中途半端に荒らしてんじゃねーぞ？
俺は徹底的にお前らの相手するから、
徹底的にかかって来い。

中途半端は許さない。

>>698
1600みたいな安物買ってスバリストづらしてんの？

>>703
クルマもってないのにクルマの板にいるの？

荒れてんな･･･

好きな車選んで乗ってニコニコしてりゃいいじゃねえか
何をそんなに粘着してんだ

>>704
クルマ持ってない→妄想
1600ｗｗｗｗｗ→真実

わかるよな？

※ヒュンダイ大好きスバル大嫌いなおじちゃんが複数IDでID:qTdxPJE60に絡んでいます

1600、、、、



え？何？
経済的理由？？？
ｗｗｗ

>>708

そうだよ。俺も厳しいんだよ。
その1600で、デートするんだ。
デートは金がかかるんでね。



あ、お前さんにはわからんか。
恋人は右手か？


あ、左手？

1600



彼女って


空気入ってるのは彼女って言わないよ？

>>710
随分と返しが遅いな。
お前のアタマの中は空気か？

アンチは、自分自身のみじめな境遇を隠すために他者を攻撃するだけだろ？
自分自身が嫌いなんだけど、他者を否定しないと自己の存在価値を肯定でき
ないいびつな心理構造に陥っているんだよ。普通に人間形成できなかった境
遇に多少の憐憫を感じない訳ではないけど、いい加減、恥を知れって。

これがスバルか

　　＼
:::::　　＼　　　　　　　　　　　　リストラされた元マツダ社員の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
＼:::::　　＼
　＼:::::　＿ヽ ＿_ 　 ＿　　　　　外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
　　ヽ／,　 ／＿ ヽ/、　ヽ＿
　　 // ／<　 ＿＿） l -,|__) >　「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
　　 || ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＿>　　　　こんなスレ・・・荒らしちゃったのかな？」
＼　||.｜　<　 ＿__）_(＿)_　>
　 ＼|　|　 <_＿__ノ_(＿)＿ )　　　とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
　　　ヾヽニニ/ー--'/　　　　　　　　震える彼の掌を濡らした。
　　　 |_|＿t＿|_♀__|
　　　 　　９　 　∂　　　　　　　　「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
　　　　 　 ６　　∂
　　　　　 　(9_∂　　　　　　　　　　元マツダ社員は声をあげて泣いた。

そらマツダ従業員の連続殺傷事件もうなずけるわ

http://hissi.org/read.php/auto/20130912/NG5US0JTT08w.html

日中アンチをあしらってたのもツダヲタくさいけどなw

にゃーん

test

なんか凄いスレが伸びてたが何かあったのか？

>>719
定番のスバルは韓国車に劣るテンプレを論破され
発狂したアンチを見て信者も発狂し
それを見たアンチが狂喜するループ

>>720
日本語で書けよ

>>714
その才能を別のところでいかせれないかね

>>722
ただのAAの改変だよｗ
馬鹿スバヲタにAA作ったりはできないｗ

>>623
ぼったくってるというけど、
スバルは利益率の高いラインナップが主体だからでは？
販売車両の平均価格は200万以上は行くと思うし。

対してマツダは値下げあるのかもしれコストエンジニアリングが下手なんでしょ。
トヨタなんかはそこらへんが徹底してるから儲かってると。

車屋も慈善事業じゃないからね(笑)
妬みとかあるだろうけど良いものは高くて当然、
それをいかに他社より安くユーザーに提供するかが勝負どころでは？
車屋が売りたい値段とユーザーが買いたい値段に差があるのは当然で、
そこらへんを上手くやるのが販売店。
トヨタの販売店はこれまた上手いことやると。
そりゃ儲かるわな。。。

売上と利益率見ると泣けてくるよなマツダ
安売りするから…

>>724
悪いものが高いボッタクリスバルｗ
トヨタの目論見通りだなｗ

だよなぁボッタクリでも売れるんだから豊スバユーザーは情弱だよ…
どんなにいいものだとしても安くしてるのになかなか買ってもらえないマツダ可哀想に
親父世代のオッサンてマツダけ嫌いするけどなんで？ミツビシみたいなことしたん？

スバリストは運転がヘタ

欠陥隠蔽、捏造のスバル車なんて怖くて近寄りたくもないよ

http://www.sydrose.com/case100/138/

上のほうで1.6乗りが暴れてるけど
スバルのディーラーで「インプの一番安いのください！」とか言ったのかなｗ
まさか中古とかじゃないよね？

どっちにしてもスバルファミリーに貴方のような人いらないからもう書かないでね

>>724
623だけど585がいつのデータか分からないしずっとこの低い利益率なら三菱とマツダに問題があると思うけどね。
ぼったくりって言われてたからぼったくりって言葉使ったけど俺はぼったくられたなんて微塵も思ってないしね。
売れるものを安売りするとかナンセンスって昔アップルの役員が言ってたけど同感だね。
もちろん724さんの意見にも同意。

トヨタに拾われて立ち直ったのをまるでスバルの技術で儲けてるみたいな言い方だなｗ
さすが恩知らずのチョンルンペンｗ

>>724
社長が「これ以上むやみに販売台数を伸ばさず、高利益体質に」って言ってたもんな。

これこれ。
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MR5K6I6JTSEI01.html

こんなん見たら>>363なんてちゃんちゃらおかしいわな。

マツダがスバルの真似して利益追求も
売れなくて倒産だろ

マツダ車には高価値がないから

マツダのスーパーの激安広告みたいなチラシ
デミオ98万円
アクセラ128万円
ナビ無料
とか笑える

さらにディーラーでの値引きも凄まじい

マツダ買うならスズキやダイハツと変わらないブランドイメージ

激安で年末年始も盆まで営業
必死で家まで営業に来る

スバルは休み多くマツダと対局
これで利益はスバルとか笑える

マツダってバカだな
信者は偏執狂だな

マツダ信者が発狂するレスが続いてるので
マツダだって頑張ってんじゃん！
スカイアクティブとか足回りとか車を本質から見直したってイメージCM流してるじゃん！
アクセラ発売されたらクルコンとかも付くしインプの好敵手出現じゃん！
俺は去年インプ買ったけどアクセラが発売された後に車買うとしたらフォレスター買うわ！
最後にアイサイト的なもの無い車はもう買えないと言って〆る

アクセラみたいな1年後には激安になる
後席狭く荷室使えない
社外ナビ使えない

この屑鉄買うのはバカの情報弱者だけだろ

下らん煽りあいばっかだなこのスレ
一年前とかは荒れてなかったのになんでこんなことになった？

新車乗用車販売台数のトップ10の常連だから
ミニバン　コンパクト　HV 有利の市場で
Cセグではカローラとインプだけ

インプは10位近辺にずっといるよな

>>740
単に順番なんでしょ。

先週はフォレスレが荒れてたし、XVスレとかレガシィスレとかスバル車スレは
順繰り回って荒らされてる。
IDの使い方や煽り文句が一緒なので分かり易い。

本来ならシビックもいたんだろうけどね
マツダの振りしたホンダマニアだったりしてw
支離滅裂すぎてマツダ下げにしか見えないし
モノホンのガイキチの線もあるけどさ

電子制御スロットル不具合修正プログラムを、
Dの担当にデータベースで調べてもらったら、該当するようなのはないって。

やっぱりガセネタだったのか！
以前は登録されていたけど、その後何らかの理由で
メーカーが削除した事も若干考えられん事もないが・・・

オイル付き点検パック入っててもうすぐ点検なのにちょっと前にオイル交換してしもた。
この場合オイル交換て先延ばしに出来ないのかな？

>>745
あれはどう考えてもガセでしょ^^;

>>731
調べてみると>>585のデータは13年3月期の連結決算みたいだね

営業利益率はトヨタが6.0%、日産・ホンダ・スズキが5.5%、マツダ・三菱が2.5〜2.7%、富士重が6.3%
富士重の利益率が良いのは車以外の分野があるからだろうか？

しかし利益率6%でボリすぎって皆厳しいなあｗ
これじゃ海外シフトもむべなるかな

>>747
俺ってガセに踊らされたん？w

B型の可変バルブタイミングを制御修正するプログラムは出てるそうだ。
(調子が悪い場合はエラー表示があるみたい)
別に調子は悪くないし、エンジンの調子も変わるらしいから、
その修正は断ったよ。

得意のはずのSUVでCX-5にぼろ負けｗ

インポはトップ10ニダ！って笑わせるなｗ
セダン、スポーツ、XV、XVHV、WRX
これら全ての合算だもんなｗスバルらしい卑怯な印象操作ｗ

その証拠に世界市場ではアクセラの3分の1以下ｗ

悲しくならない？

WRXだけならまだしも、XVまで合算してるのかよ。それでCMでクラスナンバーワンとか騙ってるわけか

チョンと同じような水増し商法
ゴミクズだな

>>750
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

2013年1〜6月
　18位　フォレスター(スバル) 19,690台
　19位　 CX-5(マツダ) 19,484台

2013年7月
　18位　 CX-5(マツダ) 3,411台
　20位　 フォレスター(スバル) 3,144 台

2013年7月
　20位　 フォレスター(スバル) 2,254台
　21位　 CX-5(マツダ) 2,249台

ボロ負けって程じゃないと思うけど？

>>753
カローラの事をバカにするなよ

>>754
おまえアホだろ？
発売時期も違うし、その数値って何か知ってる？ｗ登録数だよｗ

フォレスターは今年のCOTY取れるの？ｗ

昨日ディーラーにG4の見積に行ったら明日マイナーチェンジの発表があるって言われて旧型は見積できないって言われたわ。公式サイトはまだ動きが無いみたいだが。

>>756
この低性能ボロスターじゃ無理無理ｗ
足回りゴミ過ぎて犯罪的ｗ



391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 00:21:28.66 ID:EtUSjn+b0
ギュワ〜〜ボヨンボヨンボヨンボヨン
2013 Subaru Forester - ESC Test
http://www.youtube.com/watch?v=78LCKkfLNac

ギュワ〜〜ボヨンボヨンボヨン
[ESC Test] 2012 Subaru XV
http://www.youtube.com/watch?v=itWlyma9HuM

ギュワ〜、キュッ
Euro NCAP | BMW X3 | 2011 | ESC test
http://www.youtube.com/watch?v=1ftS84bQe0w

ギュワ〜、スッ
2013 Mazda CX-5 - ESC Tests
http://www.youtube.com/watch?v=gDlqpd-9V8k

これって犯罪車レベルでしょ・・・

ボヨンボヨンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
こんな危ない車載れないなwww

まさに安定のシンメトリカル４WDクオリティwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>745
Ｂ型１．６だけど
『加速改善プログラムがあります』ってハッキリ言われたぞ？
神奈川スバル某店

>>758
スバル車やBMWは切り返しで切り返し方向のリアが浮くけど、
なんでCX-5はターンや切り返しで方向に関係無く右リアが浮くの？

>>760
……は？
ごめん。動画見たら？

>>756 >>758
また自演か

>>762
荒らし死ねよ

>>763
荒らしに荒らしって言われるとは思わんかったわ。頭に来たの？カローラ君

ID:/froNU+E0

こいつ最高にアホｗ

>>764
よう、アホ

>>764
荒らし死ね

>>764
荒らし消えろ

フルボッコで涙目のID:/froNU+E0くんｗ

>>761
動画見た上で、
例えばフォレスターは15秒目の右から左の切り返しで左後ろが、
24秒目の左から右の切り返しで右後ろが浮いてるし、
CX-5は10秒目の右ターンでも20秒目の左から右の切り返しでも
共に右後ろが浮いてるのを不思議に思ったんだけど。

君はちゃんと動画見たの？

>>745
B型だが八月にその修正入れてもらえたよ
発進時にアクセルの入力と反応が一致しない問題の修正で

295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/09/03(火) 19:20:03.73 ID:awEzzxZ80 [1/2]
ID:rQ20Cfmr0

こいつ最高にアホ

419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/09/04(水) 11:36:07.67 ID:ITPv+2vA0
>>417
こいつ最高にアホ

511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/09/12(木) 16:41:55.73 ID:L5Bfjcq30 [1/3]
ID:4nTKBSOO0

こいつ最高にアホ
これは恥ずかしいｗ

765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/09/13(金) 11:52:44.75 ID:53B/j8Wk0 [1/2]
ID:/froNU+E0

こいつ最高にアホｗ

>>769
単発IDが連続で攻撃するのをフルボッコとか言わないからｗ

>>759
>>771
昨日調べてもらったら見つからないって言われたよ。
可変バルブタイミングの修正を見つけてくるぐらいだから、
結構丁寧に調べてくれたとは思うんだけど。
やはり削除されたことも考えられるか・・・。

>>769
お前が１人で発狂してるだけじゃんｗｗｗｗｗ
一日に何回ID変えてんだよヘタレｗｗ

まーだこの流れやってんのか。

インプに関するネタが全然無いな

>>772
ワロタｗｗ
インポおじさんのボキャブラリーの無さｗｗｗ

大ネタ
ラリークロス
http://www.youtube.com/watch?v=NL_tMLlPtzM

>>775
まあ予想どおりの反応で笑わせて貰ったから良いとしようや。煽りがうまく煽られる程面白い事は無い

スバヲタ 「あのー、そのー、修正プログラムが、そのー、ごにょごにょ」

スバ営業 (チッ、、、、めんどくさいなー)
スバ営業 「探してみましたが無いようですね^^」
スバ営業 (とっとと帰れキモヲタめｗｗ)

>>779
こんなんがおもしろいの？頭大丈夫？
荒らしは死ねよｗ

　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,
　　　　　　 __,､　　　　　　　 　　　≡　　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　〃ﾆ;;::`lヽ,,_　　　　　　　　　　　≡　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!
　　 　〈 (lll!! ﾃ-;;;;ﾞfn　　　　__,,--､_　　..　　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　≡
　　　／ヽ-〃;;;;;;;llllll7,,__／"　　＼三=ー"."ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　≡　　スバルは自分自身を客観的に見ることはできるんです
　　　>､/:::/＜;;;lllメ　　　＼ヾ、　　ヽTf=ヽ　 `,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ
　　j,,　ヾて）r=- | ヾ:　　 :ヽ;;: 　　　 | l |　 l　 ''t　←―→ ）/ｲ^　　　　≡　マツダとは違うんです
　,ｲ　ヽ二)l(_,＞"　l|　　　 ::＼;:: 　　　| |　 |　　ヽ,,-‐、i'　　／ V
　i、ヽ--ｲll"/　,, ,//,,　　　　:;;　　　l //　 l く> /::l"'i::lll1-=::::￣＼
　ヾ＝=:"::^::;;:::／;;;;;;;;;:::::::::::::: :::::ゞ ﾉ/　　 L／〈:::t_ｲ::/ll|─-=＝　ヾ
　　＼__::::::::／::::::::::::＿;;;;;;;;;;;;;;;;;ノノ　　　ﾍ　　　>(ﾞ ）l:::l-┴ヾ、ヽ　 ）
　　　　 ￣~~￣￣／　:::|T==--:::::　 ／／　　/　ﾄ=-|:|-─ （ l　　 /
　　　　　　　　 ／　::　 ::l l::::::::::::::::::/ /:::::::::::/:::::(ヽ--─　 /　|　 /
　　　　　　　　 ヽ＿=--"⌒￣ﾞﾞヾ:/ /:::::::／:::::::::`<==--　ﾉ　/　/

>>759
1.6だけあるのは皆、知ってると思う。

残念ながら必要のないものは退場して、ラリーはスバルの世界的な活躍の舞台になってしまった

>>781
ここまでテンプレ

ご苦労様

ゴミクズ「今日もいっぱい荒らしていっぱい煽ったなぁ^^反応もいっぱい帰ってきて凄く楽しかったなぁ^^2ちゃんねるやめられないなぁ^^」

こうゆう人からネット奪うとどうなっちゃうのか

>>786
ネット奪わなくても規制入ったら発狂してそう…

俺たちにはインプレッサがある。
それだけで幸せなことだよ。

>>736
http://www.ibaraki-subaru.co.jp/common/pdf/20130416_02.pdf

購入一年目のオーナーさん達はスタッドレスどうしますか？

>>790
雪国じゃないから履かないよ
雪降ったら車乗らない

>>791
こういうやつでもスバル買うんだよな
アホくさ

>>792
そりゃそーだ。
アイサイト欲しさに四駆にした客も多いって聞くし。

いるいるスバルのAWD買って
ノーマルタイヤやチェーン付けて来ている奴・・・・
それこそ無駄金使いだと思う。

折角の雪道での高性能を捨ててる自覚が無い。
。
http://www.youtube.com/watch?v=aYx_Vpgtp-w

15インチスタッドレスで決まりだろう

四駆抱き合わせだもんなぁ
ぼったくりスバルは

前にも書いたけど鰤の15インチ
ホイールも鰤のウィンターモデル

13日の金曜日に年改来ちゃう系ですか？

キモスバリストは本当にいいオモチャだよ

四駆なら夏タイヤでも雪道それなりに走れるからいいよね。

>>602
フォレとXVは、ハンドル切った方に、ちゃんと車の向きが変わってるじゃん。
X3とCX-5は、ハンドル切ってもズルズル滑ってるよ。

ESCのテストなんだから、BMWとMAZDAはSUBARUに負けてるってことでOKだよな？

>>798
＞キモスバリストは本当にいいオモチャだよ

同感だね。
キモスバヲタは打てば響くしレスポンスもいいしホント高性能な玩具だよなｗ
踏んでも進まないチンポレッサも見習ってほしいわｗ

>>800
こいつには妄想が見えてるの？ｗ

久々に気合いれてホイール掃除したらピカピカになったわ。
やっぱiSのホイールはかっこいいね

>>802

え？

X3なんて全然曲がれてないじゃんｗ

>>783
1.6の自分も明日見て貰うんだけど加速改善プログラムってアイストからの発進で
車速上がらないことがあるって奴の対策で良いんだよね?
ついでに30km以下の極低速速度のギクシャクも改善されればいいなぁ

>>804
横滑り防止の意味分かる？ｗ

スバルは足回り、ほんとクソだもんな

>>805
よく1.6なんて乗るなぁ

スバルのリコール隠しは国内自動車史で最悪だったからな
スバルがあまりに悪質だったからその後の法律罰則が厳しくなったほど

事故率、故障率が高くて保険料も高いわ
品質が低くて毎年改良してる出来損ないだわ
ほんとトヨタに拾われて良かった

ずっと一人でいったい何と戦ってるんだろねえ

トヨタ傘下になっても低性能は変わらんｗ無理無理ｗ

なんでこんなに荒れてんの？

>>810
耳も目も頭も不自由だから仕方ないね
淡々とテンプレを貼り続けるだけの人生、悲しくなるわ。

>>812
こないだから規制が解けたから。

スバルはがんばってるよ
25点くらいかな

ルンペンおちょくりスレはここですか？

ルンペンの頭の悪さは異常ｗ
自らスレ荒らしてくれるから荒らす必要もないｗ

>>814
インプレッサ欲しいと思ってたんだけどね…
逆に荒らしてる人のおすすめの車はなんだろう？

>>809
今でもいろいろと隠していそうだね＜スバル

>>808
新型エンジンの1.6は乗りやすいし燃費も良いですよーと勧められた。
実際試乗もした上で買ったから言い訳するのもアレだが
ATからの乗換えだと思ったよりCVTの癖が凄かった・・・

前に現行キューブを出張先でレンタルした時はこんな挙動無かったんだけどなあ

よしキューブ(笑)に乗り換えるんだ

>>818
荒らしに対抗馬も思考回路もクソも無いよ、上から見て行けば単純にこのスレを荒らし回りたいだけなのが分かる。
このスレの荒らしはID変えまくる性質があるけど語彙が貧弱でわかりやすい。>>817とかね。
一応質問があれば色々書き込めば返事は有ると思う。

>>820
駄目スバルのクルマとキューブを比べるのが間違えな希ガス

>>821
低速のギクシャクと謎加速不能以外は満足してるんだ。
対処で改善してくれればこのまま数年乗り続けたい

謎加速不能は制御系の不具合でなぜかハイギアーになってて
トルク不足でエンジン回せないってことでいいのかな
昔日産で急加速するCVTあったよなあれの逆バージョンだな

>>805
そう、まさに、それです。
ちなみに、大阪スバル。
2.0用は無いか調べて貰ったけど、
あの情報はガセだったみたいね

自分にレスする人生
かわいそうになってきた

リアから聞こえるコツンコツンは天井を吊り上げるフックの不良。つまり不良品。

アンチは出ていけ

スバル車は無理
チョンカー以下だもん

はい

そういやチョンカーのD消えたな。
一時期沢山あったのに。
さすがチョンカー。

マジヒュンダイってクソだよな
インプレッサがショボすぎるからヒュンダイに文句言ったら「関係ない」の一点張り

もうヒュンダイなんか買わねーよ！

D？３D？スバルは、東京モーターショーのプレゼンで昔から３Dにこだわっているな。
今年は、どんな３Dで楽しましてくれるかな？

車内に響く変な音と、シートの裏地が粗悪なのはなんとかしてほしい。

出ていけと言っているのがわからないのか？

>>806

X3がアンダーで外に流れてるのが見えてない？
横滑り防止装置が働いてなお、アンダーで流れてるとかｗ

CX-5は切り返しでアンダーが出て流れてる。

フォレはサスペンションストロークが長い分、上下にボヨンボヨンと揺れていて
不安定そうに見えるのかもしれないが、ステアリング操作に対するレスポンスは
フォレの方が上。

XVはドリフト量が多くて一番不安定そうに見えるが、それでもキッチリ向きは変わってる。


> 横滑り防止の意味分かる？ｗ

そっくりそのまま返してやるよ。

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 /´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ
　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　 　 （:::::::::::人ノヽノヽノヽノヽ人::::::::::::::::）
　　　 　　（:::::::::::/　　　　　　　　　　　＼:::::::::::::）
　　　 　 （::::::::::/　　　　　　　　　　　　　＼:::::::::::）
　　　　 （::::::::::/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ::::::::）
　　　　　|:::::::/　,,;;;;;;;;;;;;;;,　　　　 ,,;;;;;;;;;;;;;;,　 |:::::::::|
　　　　　|:::::┏━━━━┓　 ┏━━━━┓:::::|
　　　　　|::=ﾛ　　 -=・=- ┣━┫ -=・=- 　　ﾛ=::|
　　　　 /|:::/ヽ　　　　　　/ﾉ　 ヽ　　　　　　/　ヽ|ヽ
　　　　.| |/　　｀￣￣￣´/　　　 ｀￣￣￣´　　　| |
　　　　ヽ| 　　　　　　　 （. o⌒o .）　　　　　　　 .|ﾉ
　　　　　 ＼　　 　 　 :::::::::::::U::::::::::::::　　　　　／
　　　　 　　|＼　　　 ::::--┬┬┬--::::　　　／| 　　
　　　　　　 |.　＼. 　　　　└┴┘　　　　.／　.|　　＜出ていけと言っているのがわからないのか？　
　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　 　／ 　　　
　　　　　　　　＼ 　　　 ´￣￣￣｀ 　　　.／
　　　　　　　 　　＼　　　　　　　　　　 ／
　　　　 ＿＿＿／|.＼＿＿＿＿＿_／|＼＿＿＿
　　　／;;;;;;;;;;;;;;; ＼＼　　　　　　　　 ／／;;;;;;;;;;;;;;;;;＼
　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼＼ 　　　　　 ／／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼
　　　　　　　 毎日乙カレーID:R9hTZQCv0さん

>>838
お願いだからもうやめてくれないか？

>>837
完全に破綻してるｗ
ポンコツスバル車には怖くて近寄りたくないよｗ

>>839
現実ではコンビニ店員とすら会話できないコミュ障なんだよ
アンタが相手してるからスゲーアドレナリン出て居座ってんだよ

それともアンタも荒らしかい？

>>841
てめー誰に口きいてんだ？
なめてんじゃねぇぞ！喧嘩売ってんのか？

ルンペン自信がスバスレ最大の荒らしｗ終わってるな

加速改善プログラムがガセ情報だったら、それを書き込んでたやつは、
偽計業務妨害になるぞ。
偽りの情報を流すことによりDへの問い合わせが増えてて、
通常の営業活動を妨害しているから。

>>843
お前が言うなよ（笑）
お前は俺以上に最低の人間だからな（笑）
後ろ指さされることばかりしてんだろ？

NGワード:ルンペン
つーかルンペンとか使ってるっつー事は良い歳じゃねえの？おっさんムリすんなよ

いや、ルンペンは固有名詞だろ

いい歳もくそもだいぶ前からスバルンペンは定着しているがｗ

アンチたちへ


連休中もせいぜい頑張って！
どうせ外出しないで引きこもりだろ？

俺はインプレッサに乗ってデートしてくるからさ！

NGワード、とか昭和かよ
NGとかTELとか昭和くせーんだよｗ

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 /´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ
　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　 　 （:::::::::::人ノヽノヽノヽノヽ人::::::::::::::::）
　　　 　　（:::::::::::/　　　　　　　　　　　＼:::::::::::::）
　　　 　 （::::::::::/　　　　　　　　　　　　　＼:::::::::::）
　　　　 （::::::::::/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ::::::::）
　　　　　|:::::::/　,,;;;;;;;;;;;;;;,　　　　 ,,;;;;;;;;;;;;;;,　 |:::::::::|
　　　　　|:::::┏━━━━┓　 ┏━━━━┓:::::|
　　　　　|::=ﾛ　　 -=・=- ┣━┫ -=・=- 　　ﾛ=::|
　　　　 /|:::/ヽ　　　　　　/ﾉ　 ヽ　　　　　　/　ヽ|ヽ
　　　　.| |/　　｀￣￣￣´/　　　 ｀￣￣￣´　　　| |
　　　　ヽ| 　　　　　　　 （. o⌒o .）　　　　　　　 .|ﾉ
　　　　　 ＼　　 　 　 :::::::::::::U::::::::::::::　　　　　／
　　　　 　　|＼　　　 ::::--┬┬┬--::::　　　／| 　　
　　　　　　 |.　＼. 　　　　└┴┘　　　　.／　.|　　＜てめー誰に口きいてんだ？ なめてんじゃねぇぞ！喧嘩売ってんのか？
　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　 　／ 　　　
　　　　　　　　＼ 　　　 ´￣￣￣｀ 　　　.／
　　　　　　　 　　＼　　　　　　　　　　 ／
　　　　 ＿＿＿／|.＼＿＿＿＿＿_／|＼＿＿＿

　　乱暴な口調で下品なキモスバヲタクID:R9hTZQCv0

9月11日　ID:dXkxrHFt0
http://hissi.org/read.php/auto/20130911/ZFhreHJIRnQw.html
9月12日　ID:qTdxPJE60
http://hissi.org/read.php/auto/20130912/cVRkeFBKRTYw.html
9月13日　ID:R9hTZQCv0
http://hissi.org/read.php/auto/20130913/UjloVFpRQ3Yw.html

>>851
俺はこんな顔じゃないよ！

作り直してこい。
暇なんだろ？

連休中もよろしく！

>>852
毎日が休みの癖に社会人ぶりなくていいよ

>>851
俺はインプレッサに乗ってデートしてくるから、
荒らし頑張ってね！

俺はスバルに乗ってデートだよ！

お前はオナニーと荒らしか？
がんばれ！がんばれよ！

>>853

毎日働いてるよ！
お前さんとは違うのよそりゃ

>>853
お前さんは、働いても働いても低所得だもんなぁ

クルマ買えないよなぁ

ID:R9hTZQCv0
毎日働いて1600か？
毎日働いて1600なのか？

どんな薄給なんだよｗ

>>855
ここにアホレス垂れるのが仕事なの？
病気だなこ

>>857
また同じ流れかよ。お前つまんねぇよ。だから女と会話できんのだ。

>>858
そのアホと会話してるお前もアホだよなぁ！
仲良くしようぜよろしくな

ID:R9hTZQCv0

このおもちゃおもしろいな
壊れてるけど

フライデーナイトも盛り上がっていくぞー！

ID:R9hTZQCv0

お前女子会で評判よかったとか書き込んでキモがられたヤツじゃね？ｗｗｗｗｗ

アンチは無能。




アンチは童貞。




アンチは出ていけ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 07:18:06.43 ID:fUhkPR5j0
最近の嬉しい出来事
女子会にて現行インプは評判が高かったとの報告があった
CMのイメージも良く、サイズ感もちょうどいいらしい
ただしスポーツに限り、白か黒が好ましい
20代女子より

やっぱイメージ変わったよね
オタクに媚びてたキモオタインプは要らなかったんや
ターボもDCTも要らない







これだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>865
きもっ

「ターボもDCTも要らない 」（( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

ああ1600乗りのやせ我慢がかわいそうｗｗｗｗｗｗ

、

>>840

それしか返せないのかよ。クズｗ

>>868
ぐうの音も出ないって感じだな

　　　　　　　　　　　　　　　　　,､ﾒﾐ彡ミ三彡川ミ彡モﾁ､,
　　　　　　　　　　　　　　　rｼﾁミ川彡ミ三壬ミモ彡ミ彡ミモt,､,
　　　　　　　　　　　　　,,ｨｵミ彡ミ彡ﾐ川三川彡ミ毛彡ミモﾐ彡ﾑ
　　　　　　　　　　　　 《ﾇ彡ﾐ壬彡ミ川三ミチ彡ケミ毛ミ彡ミモﾊ,
　　　　　　　　　　　　 ﾘﾙ彡ミ彡卅毛ミ三彡ミ毛彡ミ彡毛ミ彡王t,
　　　　　　　　　　　　リミ彡彡ミ川ミﾁﾍﾂﾊ川ﾘ_}ﾘ川彡ﾘミﾐ彡ﾐ彡ハ
　　　　　　　　　　　　ﾏ彡卅彡彡チ''二ヾ:.:.:.:.:.;ｧ'＝ミlﾘ!彡ﾐ彡彡ミﾐl}
　　　　　　　　　　　　,》ﾐ彡ﾐミキﾁﾞ_,,ｨｯｭ .:}L_,/_,ｨｫｭ､ヾｱﾐ彡ミミ彡ツ
　　　　　　　　　　 　 ミ三彡ミﾐﾁ{ ヾ二ｨ /´¨ﾞ;,ヾ二ソﾞ /l彡ミ川彡ﾐﾘ
　　　　　　　　　　 　 彡ﾐ三彡ﾐ': ｀ｰ-‐'ﾞヾ´　)ヽ､＿_／ |彡川彡ミツ｀
　　　　　　　　　　　　 ﾒﾐ三三ミ:::::.:... イﾐﾆｪﾆﾂ'ヽ、　　.:l彡ミ彡三ヅ
　　　　　　　　　　　　　ｿﾐ三ミｶ::::::.:.. ,ｨｵ卅川ミぇ}::....:.:::l彡ﾐミ彡''ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　ヾミﾓﾊ::::::.,ｲﾁﾇｴｴｴｴﾗl|{::.:.:.:.:,l彡ﾐ彡ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞﾇﾐﾑ::::lﾁ'ﾞ /￣¨ヽ:.ﾉ:lﾘ:.:.;.ｲ彡ﾐﾁﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.ｨﾞﾍ:::lﾐ;y'::.　 .::;'ﾞ　,;l;:::':::iﾁ=''ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　／.:.:.::::ヾﾐ;{ｧ'⌒ヾﾐZ彡::::　ハ、
　　　　　　　　　　　　　 ／　.:.:.:::::::;-ﾐ/_　..::/ミ彡':　./　　｀ヽ、
　　　　　 ＿,,.. -‐‐''"´/　　.:.:.:.／,.-‐-､｀ヾヾ三ﾂ　/　‐‐''　　ヽ､
　　 　 /. . :'., : : : : : :..,'　　 ,.-'ﾞ,.'´ '"´ヽ.ヽノ::::::l:.　/　.ﾆﾆ　　ｰ　';:｀~ﾞｰ-..,_
　　　/t､ : : :., : : : : : :l　　 :l '´　､,. -‐.､.ヾ）::ヽ..j,./　_______　ﾆﾆ　 ';: : : : : : :｀~ﾊ
　　./､.ヾt､: : :,: : : : : |　　ｸ､::..　　､_ｯ､_ﾞ)ハ:....,ﾉ/　´　　　　ー-､　.';: : : : : : :.,!: :',
　 ./ヽ｀: : :ヾ: :';: : : : :| ,ｨヾ; l､::　､/ﾆｿﾁ,.-､ヽ ./ ,.ｨzzzzｭ､　　　　　 ';: : : : : : l: : :',
　/ヾミ､: :｀ヽ､: l: : : : lヾ;:　ﾉ,::〉'ﾞﾐl;;;;l!ｫ>', ヽ｀ｰ'"彡　　｀|: :｀ヽ.、　　.:l: : : : : ::l: : : :',

般　　羯　 多　 呪　 多　 得　 想　 掛　 所　 亦　 無　 耳　 不　 是　 異　 蘊　 観　　仏
若　　諦　 呪　 能　 是　 阿　 究　 礙　 得　 無　 意　 鼻　 増　 舎　 色　 皆　 自　　説
心　　羯　 即　 除　 大　 耨　 竟　　,r'""´｀ﾞﾞ''､,　　識　 舌　 不　 利　 色　 空　 在　　摩
経　　諦　 説　 一　 神　 多　 涅 　/　　　　 　 ｌ,　 界　 身　 減　 子　 即　 度　 菩　　訶
　　　 　 　 呪　 切　 呪　 羅　 槃　rヽ 　.,‐-　,- |.　無　 意　 是　 是　 是　 一　 薩　　般
　　　 波　 曰　 苦　 是　 三　 三　ヾ 　 ｀ﾞ" ,l ﾞ´|　 無　 無　 故　 諸　 空　 切　 行　　若
　　　 羅　 　 　 真　 大　 藐　 世 . _> 　 　-=='./　 明　 色　 空　 法　 空　 苦　 深　　波
　　　 羯　 　 　 実　 明　 三　　_／|,　｀ﾞヽｰ--ﾉヽ､,_. 　　聲　 中　 空　 即　 厄　 般　　羅
　　　 提　 　 　 不　 呪　　rｰ'""l,　 'l,　　　　 /　.| ||/｀>､、　　無　 相　 是　 舎　 若　　蜜
　　　 　 　 　 　 虚　 是　 /　　　　| 　 'l,　 　 /　 .|./》/　∧ 　 色　 不　 色　 利　 波　　多
　　　 波　 　 　 故　 無　/　　,　|　ヽ 　 ヽ,､/.＠ / 《l,l　/　ヽ　無　 生　 受　 子　 羅　　心
　　　 羅　 　 　 説　 上 /　　､,ヽ|/　ヾ。ﾂ｀' 「ゞ /　/《ヾ 　/ﾞヽ　 　 不　 想　 色　 蜜　　経
　　　 僧　 　 　 般　　 ./　　///ｌ｀ﾞ'ﾞｰ-'"　 /　// ﾉ//　／／｀l､　　 滅　 行　 不　 多
　　　 羯　 　 　 若　　,|.　 ///　|　　|___,,,ノ≡≡ﾂﾉ/／_,,-‐'"".l,　　 不　 識　 異　 時
　　　 諦　 　 　 波　　| ///　/|　 　 /二＝‐'"´´／ /｀ﾞﾞ'ｰ-､,_.l　 　 垢　 亦　 空　 照
　　　 　 　 　 　 羅　　|/// /　| 　 /|三＝"´　 ／ /／"´´ﾞ'ｰ､|　 　 不　 復　 空　 見
　　　 菩　 　 　 蜜 　///ﾉ 　 ノ　ノ ノ‐-二‐'"´ ノ/r＝､,_ｰ-､_|　 　 浄　 如　 不　 五

般　　羯　 多　 呪　 多　 得　 想　 掛　 所　 亦　 無　 耳　 不　 是　 異　 蘊　 観　　仏
若　　諦　 呪　 能　 是　 阿　 究　 礙　 得　 無　 意　 鼻　 増　 舎　 色　 皆　 自　　説
心　　羯　 即　 除　 大　 耨　 竟　　,r'""´｀ﾞﾞ''､,　　識　 舌　 不　 利　 色　 空　 在　　摩
経　　諦　 説　 一　 神　 多　 涅 　/　　　　 　 ｌ,　 界　 身　 減　 子　 即　 度　 菩　　訶
　　　 　 　 呪　 切　 呪　 羅　 槃　rヽ 　.,‐-　,- |.　無　 意　 是　 是　 是　 一　 薩　　般
　　　 波　 曰　 苦　 是　 三　 三　ヾ 　 ｀ﾞ" ,l ﾞ´|　 無　 無　 故　 諸　 空　 切　 行　　若
　　　 羅　 　 　 真　 大　 藐　 世 . _> 　 　-=='./　 明　 色　 空　 法　 空　 苦　 深　　波
　　　 羯　 　 　 実　 明　 三　　_／|,　｀ﾞヽｰ--ﾉヽ､,_. 　　聲　 中　 空　 即　 厄　 般　　羅
　　　 提　 　 　 不　 呪　　rｰ'""l,　 'l,　　　　 /　.| ||/｀>､、　　無　 相　 是　 舎　 若　　蜜
　　　 　 　 　 　 虚　 是　 /　　　　| 　 'l,　 　 /　 .|./》/　∧ 　 色　 不　 色　 利　 波　　多
　　　 波　 　 　 故　 無　/　　,　|　ヽ 　 ヽ,､/.＠ / 《l,l　/　ヽ　無　 生　 受　 子　 羅　　心
　　　 羅　 　 　 説　 上 /　　､,ヽ|/　ヾ。ﾂ｀' 「ゞ /　/《ヾ 　/ﾞヽ　 　 不　 想　 色　 蜜　　経
　　　 僧　 　 　 般　　 ./　　///ｌ｀ﾞ'ﾞｰ-'"　 /　// ﾉ//　／／｀l､　　 滅　 行　 不　 多
　　　 羯　 　 　 若　　,|.　 ///　|　　|___,,,ノ≡≡ﾂﾉ/／_,,-‐'"".l,　　 不　 識　 異　 時
　　　 諦　 　 　 波　　| ///　/|　 　 /二＝‐'"´´／ /｀ﾞﾞ'ｰ-､,_.l　 　 垢　 亦　 空　 照
　　　 　 　 　 　 羅　　|/// /　| 　 /|三＝"´　 ／ /／"´´ﾞ'ｰ､|　 　 不　 復　 空　 見
　　　 菩　 　 　 蜜 　///ﾉ 　 ノ　ノ ノ‐-二‐'"´ ノ/r＝､,_ｰ-､_|　 　 浄　 如　 不　 五

般　　羯　 多　 呪　 多　 得　 想　 掛　 所　 亦　 無　 耳　 不　 是　 異　 蘊　 観　　仏
若　　諦　 呪　 能　 是　 阿　 究　 礙　 得　 無　 意　 鼻　 増　 舎　 色　 皆　 自　　説
心　　羯　 即　 除　 大　 耨　 竟　　,r'""´｀ﾞﾞ''､,　　識　 舌　 不　 利　 色　 空　 在　　摩
経　　諦　 説　 一　 神　 多　 涅 　/　　　　 　 ｌ,　 界　 身　 減　 子　 即　 度　 菩　　訶
　　　 　 　 呪　 切　 呪　 羅　 槃　rヽ 　.,‐-　,- |.　無　 意　 是　 是　 是　 一　 薩　　般
　　　 波　 曰　 苦　 是　 三　 三　ヾ 　 ｀ﾞ" ,l ﾞ´|　 無　 無　 故　 諸　 空　 切　 行　　若
　　　 羅　 　 　 真　 大　 藐　 世 . _> 　 　-=='./　 明　 色　 空　 法　 空　 苦　 深　　波
　　　 羯　 　 　 実　 明　 三　　_／|,　｀ﾞヽｰ--ﾉヽ､,_. 　　聲　 中　 空　 即　 厄　 般　　羅
　　　 提　 　 　 不　 呪　　rｰ'""l,　 'l,　　　　 /　.| ||/｀>､、　　無　 相　 是　 舎　 若　　蜜
　　　 　 　 　 　 虚　 是　 /　　　　| 　 'l,　 　 /　 .|./》/　∧ 　 色　 不　 色　 利　 波　　多
　　　 波　 　 　 故　 無　/　　,　|　ヽ 　 ヽ,､/.＠ / 《l,l　/　ヽ　無　 生　 受　 子　 羅　　心
　　　 羅　 　 　 説　 上 /　　､,ヽ|/　ヾ。ﾂ｀' 「ゞ /　/《ヾ 　/ﾞヽ　 　 不　 想　 色　 蜜　　経
　　　 僧　 　 　 般　　 ./　　///ｌ｀ﾞ'ﾞｰ-'"　 /　// ﾉ//　／／｀l､　　 滅　 行　 不　 多
　　　 羯　 　 　 若　　,|.　 ///　|　　|___,,,ノ≡≡ﾂﾉ/／_,,-‐'"".l,　　 不　 識　 異　 時
　　　 諦　 　 　 波　　| ///　/|　 　 /二＝‐'"´´／ /｀ﾞﾞ'ｰ-､,_.l　 　 垢　 亦　 空　 照
　　　 　 　 　 　 羅　　|/// /　| 　 /|三＝"´　 ／ /／"´´ﾞ'ｰ､|　 　 不　 復　 空　 見
　　　 菩　 　 　 蜜 　///ﾉ 　 ノ　ノ ノ‐-二‐'"´ ノ/r＝､,_ｰ-､_|　 　 浄　 如　 不　 五

般　　羯　 多　 呪　 多　 得　 想　 掛　 所　 亦　 無　 耳　 不　 是　 異　 蘊　 観　　仏
若　　諦　 呪　 能　 是　 阿　 究　 礙　 得　 無　 意　 鼻　 増　 舎　 色　 皆　 自　　説
心　　羯　 即　 除　 大　 耨　 竟　　,r'""´｀ﾞﾞ''､,　　識　 舌　 不　 利　 色　 空　 在　　摩
経　　諦　 説　 一　 神　 多　 涅 　/　　　　 　 ｌ,　 界　 身　 減　 子　 即　 度　 菩　　訶
　　　 　 　 呪　 切　 呪　 羅　 槃　rヽ 　.,‐-　,- |.　無　 意　 是　 是　 是　 一　 薩　　般
　　　 波　 曰　 苦　 是　 三　 三　ヾ 　 ｀ﾞ" ,l ﾞ´|　 無　 無　 故　 諸　 空　 切　 行　　若
　　　 羅　 　 　 真　 大　 藐　 世 . _> 　 　-=='./　 明　 色　 空　 法　 空　 苦　 深　　波
　　　 羯　 　 　 実　 明　 三　　_／|,　｀ﾞヽｰ--ﾉヽ､,_. 　　聲　 中　 空　 即　 厄　 般　　羅
　　　 提　 　 　 不　 呪　　rｰ'""l,　 'l,　　　　 /　.| ||/｀>､、　　無　 相　 是　 舎　 若　　蜜
　　　 　 　 　 　 虚　 是　 /　　　　| 　 'l,　 　 /　 .|./》/　∧ 　 色　 不　 色　 利　 波　　多
　　　 波　 　 　 故　 無　/　　,　|　ヽ 　 ヽ,､/.＠ / 《l,l　/　ヽ　無　 生　 受　 子　 羅　　心
　　　 羅　 　 　 説　 上 /　　､,ヽ|/　ヾ。ﾂ｀' 「ゞ /　/《ヾ 　/ﾞヽ　 　 不　 想　 色　 蜜　　経
　　　 僧　 　 　 般　　 ./　　///ｌ｀ﾞ'ﾞｰ-'"　 /　// ﾉ//　／／｀l､　　 滅　 行　 不　 多
　　　 羯　 　 　 若　　,|.　 ///　|　　|___,,,ノ≡≡ﾂﾉ/／_,,-‐'"".l,　　 不　 識　 異　 時
　　　 諦　 　 　 波　　| ///　/|　 　 /二＝‐'"´´／ /｀ﾞﾞ'ｰ-､,_.l　 　 垢　 亦　 空　 照
　　　 　 　 　 　 羅　　|/// /　| 　 /|三＝"´　 ／ /／"´´ﾞ'ｰ､|　 　 不　 復　 空　 見
　　　 菩　 　 　 蜜 　///ﾉ 　 ノ　ノ ノ‐-二‐'"´ ノ/r＝､,_ｰ-､_|　 　 浄　 如　 不　 五

般　　羯　 多　 呪　 多　 得　 想　 掛　 所　 亦　 無　 耳　 不　 是　 異　 蘊　 観　　仏
若　　諦　 呪　 能　 是　 阿　 究　 礙　 得　 無　 意　 鼻　 増　 舎　 色　 皆　 自　　説
心　　羯　 即　 除　 大　 耨　 竟　　,r'""´｀ﾞﾞ''､,　　識　 舌　 不　 利　 色　 空　 在　　摩
経　　諦　 説　 一　 神　 多　 涅 　/　　　　 　 ｌ,　 界　 身　 減　 子　 即　 度　 菩　　訶
　　　 　 　 呪　 切　 呪　 羅　 槃　rヽ 　.,‐-　,- |.　無　 意　 是　 是　 是　 一　 薩　　般
　　　 波　 曰　 苦　 是　 三　 三　ヾ 　 ｀ﾞ" ,l ﾞ´|　 無　 無　 故　 諸　 空　 切　 行　　若
　　　 羅　 　 　 真　 大　 藐　 世 . _> 　 　-=='./　 明　 色　 空　 法　 空　 苦　 深　　波
　　　 羯　 　 　 実　 明　 三　　_／|,　｀ﾞヽｰ--ﾉヽ､,_. 　　聲　 中　 空　 即　 厄　 般　　羅
　　　 提　 　 　 不　 呪　　rｰ'""l,　 'l,　　　　 /　.| ||/｀>､、　　無　 相　 是　 舎　 若　　蜜
　　　 　 　 　 　 虚　 是　 /　　　　| 　 'l,　 　 /　 .|./》/　∧ 　 色　 不　 色　 利　 波　　多
　　　 波　 　 　 故　 無　/　　,　|　ヽ 　 ヽ,､/.＠ / 《l,l　/　ヽ　無　 生　 受　 子　 羅　　心
　　　 羅　 　 　 説　 上 /　　､,ヽ|/　ヾ。ﾂ｀' 「ゞ /　/《ヾ 　/ﾞヽ　 　 不　 想　 色　 蜜　　経
　　　 僧　 　 　 般　　 ./　　///ｌ｀ﾞ'ﾞｰ-'"　 /　// ﾉ//　／／｀l､　　 滅　 行　 不　 多
　　　 羯　 　 　 若　　,|.　 ///　|　　|___,,,ノ≡≡ﾂﾉ/／_,,-‐'"".l,　　 不　 識　 異　 時
　　　 諦　 　 　 波　　| ///　/|　 　 /二＝‐'"´´／ /｀ﾞﾞ'ｰ-､,_.l　 　 垢　 亦　 空　 照
　　　 　 　 　 　 羅　　|/// /　| 　 /|三＝"´　 ／ /／"´´ﾞ'ｰ､|　 　 不　 復　 空　 見
　　　 菩　 　 　 蜜 　///ﾉ 　 ノ　ノ ノ‐-二‐'"´ ノ/r＝､,_ｰ-､_|　 　 浄　 如　 不　 五

ここ荒らしてるの、アクセラスレと同じホンダの工作員。
唯一の希望だったフィットがイマイチで追い込まれてるらしい。

ID:R9hTZQCv0こいつアイフォ〜ンも持ってるから注意ね

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:10:01.14 ID:trJ1g/OYi
さて、名誉毀損書き込みを報告するか。


567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:13:47.05 ID:trJ1g/OYi
。


違法性の有無は俺の知ったことではない。
俺は報告するだけだ。

>>878

般　　羯　 多　 呪　 多　 得　 想　 掛　 所　 亦　 無　 耳　 不　 是　 異　 蘊　 観　　仏
若　　諦　 呪　 能　 是　 阿　 究　 礙　 得　 無　 意　 鼻　 増　 舎　 色　 皆　 自　　説
心　　羯　 即　 除　 大　 耨　 竟　　,r'""´｀ﾞﾞ''､,　　識　 舌　 不　 利　 色　 空　 在　　摩
経　　諦　 説　 一　 神　 多　 涅 　/　　　　 　 ｌ,　 界　 身　 減　 子　 即　 度　 菩　　訶
　　　 　 　 呪　 切　 呪　 羅　 槃　rヽ 　.,‐-　,- |.　無　 意　 是　 是　 是　 一　 薩　　般
　　　 波　 曰　 苦　 是　 三　 三　ヾ 　 ｀ﾞ" ,l ﾞ´|　 無　 無　 故　 諸　 空　 切　 行　　若
　　　 羅　 　 　 真　 大　 藐　 世 . _> 　 　-=='./　 明　 色　 空　 法　 空　 苦　 深　　波
　　　 羯　 　 　 実　 明　 三　　_／|,　｀ﾞヽｰ--ﾉヽ､,_. 　　聲　 中　 空　 即　 厄　 般　　羅
　　　 提　 　 　 不　 呪　　rｰ'""l,　 'l,　　　　 /　.| ||/｀>､、　　無　 相　 是　 舎　 若　　蜜
　　　 　 　 　 　 虚　 是　 /　　　　| 　 'l,　 　 /　 .|./》/　∧ 　 色　 不　 色　 利　 波　　多
　　　 波　 　 　 故　 無　/　　,　|　ヽ 　 ヽ,､/.＠ / 《l,l　/　ヽ　無　 生　 受　 子　 羅　　心
　　　 羅　 　 　 説　 上 /　　､,ヽ|/　ヾ。ﾂ｀' 「ゞ /　/《ヾ 　/ﾞヽ　 　 不　 想　 色　 蜜　　経
　　　 僧　 　 　 般　　 ./　　///ｌ｀ﾞ'ﾞｰ-'"　 /　// ﾉ//　／／｀l､　　 滅　 行　 不　 多
　　　 羯　 　 　 若　　,|.　 ///　|　　|___,,,ノ≡≡ﾂﾉ/／_,,-‐'"".l,　　 不　 識　 異　 時
　　　 諦　 　 　 波　　| ///　/|　 　 /二＝‐'"´´／ /｀ﾞﾞ'ｰ-､,_.l　 　 垢　 亦　 空　 照
　　　 　 　 　 　 羅　　|/// /　| 　 /|三＝"´　 ／ /／"´´ﾞ'ｰ､|　 　 不　 復　 空　 見
　　　 菩　 　 　 蜜 　///ﾉ 　 ノ　ノ ノ‐-二‐'"´ ノ/r＝､,_ｰ-､_|　 　 浄　 如　 不　 五

般　　羯　 多　 呪　 多　 得　 想　 掛　 所　 亦　 無　 耳　 不　 是　 異　 蘊　 観　　仏
若　　諦　 呪　 能　 是　 阿　 究　 礙　 得　 無　 意　 鼻　 増　 舎　 色　 皆　 自　　説
心　　羯　 即　 除　 大　 耨　 竟　　,r'""´｀ﾞﾞ''､,　　識　 舌　 不　 利　 色　 空　 在　　摩
経　　諦　 説　 一　 神　 多　 涅 　/　　　　 　 ｌ,　 界　 身　 減　 子　 即　 度　 菩　　訶
　　　 　 　 呪　 切　 呪　 羅　 槃　rヽ 　.,‐-　,- |.　無　 意　 是　 是　 是　 一　 薩　　般
　　　 波　 曰　 苦　 是　 三　 三　ヾ 　 ｀ﾞ" ,l ﾞ´|　 無　 無　 故　 諸　 空　 切　 行　　若
　　　 羅　 　 　 真　 大　 藐　 世 . _> 　 　-=='./　 明　 色　 空　 法　 空　 苦　 深　　波
　　　 羯　 　 　 実　 明　 三　　_／|,　｀ﾞヽｰ--ﾉヽ､,_. 　　聲　 中　 空　 即　 厄　 般　　羅
　　　 提　 　 　 不　 呪　　rｰ'""l,　 'l,　　　　 /　.| ||/｀>､、　　無　 相　 是　 舎　 若　　蜜
　　　 　 　 　 　 虚　 是　 /　　　　| 　 'l,　 　 /　 .|./》/　∧ 　 色　 不　 色　 利　 波　　多
　　　 波　 　 　 故　 無　/　　,　|　ヽ 　 ヽ,､/.＠ / 《l,l　/　ヽ　無　 生　 受　 子　 羅　　心
　　　 羅　 　 　 説　 上 /　　､,ヽ|/　ヾ。ﾂ｀' 「ゞ /　/《ヾ 　/ﾞヽ　 　 不　 想　 色　 蜜　　経
　　　 僧　 　 　 般　　 ./　　///ｌ｀ﾞ'ﾞｰ-'"　 /　// ﾉ//　／／｀l､　　 滅　 行　 不　 多
　　　 羯　 　 　 若　　,|.　 ///　|　　|___,,,ノ≡≡ﾂﾉ/／_,,-‐'"".l,　　 不　 識　 異　 時
　　　 諦　 　 　 波　　| ///　/|　 　 /二＝‐'"´´／ /｀ﾞﾞ'ｰ-､,_.l　 　 垢　 亦　 空　 照
　　　 　 　 　 　 羅　　|/// /　| 　 /|三＝"´　 ／ /／"´´ﾞ'ｰ､|　 　 不　 復　 空　 見
　　　 菩　 　 　 蜜 　///ﾉ 　 ノ　ノ ノ‐-二‐'"´ ノ/r＝､,_ｰ-､_|　 　 浄　 如　 不　 五

般　　羯　 多　 呪　 多　 得　 想　 掛　 所　 亦　 無　 耳　 不　 是　 異　 蘊　 観　　仏
若　　諦　 呪　 能　 是　 阿　 究　 礙　 得　 無　 意　 鼻　 増　 舎　 色　 皆　 自　　説
心　　羯　 即　 除　 大　 耨　 竟　　,r'""´｀ﾞﾞ''､,　　識　 舌　 不　 利　 色　 空　 在　　摩
経　　諦　 説　 一　 神　 多　 涅 　/　　　　 　 ｌ,　 界　 身　 減　 子　 即　 度　 菩　　訶
　　　 　 　 呪　 切　 呪　 羅　 槃　rヽ 　.,‐-　,- |.　無　 意　 是　 是　 是　 一　 薩　　般
　　　 波　 曰　 苦　 是　 三　 三　ヾ 　 ｀ﾞ" ,l ﾞ´|　 無　 無　 故　 諸　 空　 切　 行　　若
　　　 羅　 　 　 真　 大　 藐　 世 . _> 　 　-=='./　 明　 色　 空　 法　 空　 苦　 深　　波
　　　 羯　 　 　 実　 明　 三　　_／|,　｀ﾞヽｰ--ﾉヽ､,_. 　　聲　 中　 空　 即　 厄　 般　　羅
　　　 提　 　 　 不　 呪　　rｰ'""l,　 'l,　　　　 /　.| ||/｀>､、　　無　 相　 是　 舎　 若　　蜜
　　　 　 　 　 　 虚　 是　 /　　　　| 　 'l,　 　 /　 .|./》/　∧ 　 色　 不　 色　 利　 波　　多
　　　 波　 　 　 故　 無　/　　,　|　ヽ 　 ヽ,､/.＠ / 《l,l　/　ヽ　無　 生　 受　 子　 羅　　心
　　　 羅　 　 　 説　 上 /　　､,ヽ|/　ヾ。ﾂ｀' 「ゞ /　/《ヾ 　/ﾞヽ　 　 不　 想　 色　 蜜　　経
　　　 僧　 　 　 般　　 ./　　///ｌ｀ﾞ'ﾞｰ-'"　 /　// ﾉ//　／／｀l､　　 滅　 行　 不　 多
　　　 羯　 　 　 若　　,|.　 ///　|　　|___,,,ノ≡≡ﾂﾉ/／_,,-‐'"".l,　　 不　 識　 異　 時
　　　 諦　 　 　 波　　| ///　/|　 　 /二＝‐'"´´／ /｀ﾞﾞ'ｰ-､,_.l　 　 垢　 亦　 空　 照
　　　 　 　 　 　 羅　　|/// /　| 　 /|三＝"´　 ／ /／"´´ﾞ'ｰ､|　 　 不　 復　 空　 見
　　　 菩　 　 　 蜜 　///ﾉ 　 ノ　ノ ノ‐-二‐'"´ ノ/r＝､,_ｰ-､_|　 　 浄　 如　 不　 五

般　　羯　 多　 呪　 多　 得　 想　 掛　 所　 亦　 無　 耳　 不　 是　 異　 蘊　 観　　仏
若　　諦　 呪　 能　 是　 阿　 究　 礙　 得　 無　 意　 鼻　 増　 舎　 色　 皆　 自　　説
心　　羯　 即　 除　 大　 耨　 竟　　,r'""´｀ﾞﾞ''､,　　識　 舌　 不　 利　 色　 空　 在　　摩
経　　諦　 説　 一　 神　 多　 涅 　/　　　　 　 ｌ,　 界　 身　 減　 子　 即　 度　 菩　　訶
　　　 　 　 呪　 切　 呪　 羅　 槃　rヽ 　.,‐-　,- |.　無　 意　 是　 是　 是　 一　 薩　　般
　　　 波　 曰　 苦　 是　 三　 三　ヾ 　 ｀ﾞ" ,l ﾞ´|　 無　 無　 故　 諸　 空　 切　 行　　若
　　　 羅　 　 　 真　 大　 藐　 世 . _> 　 　-=='./　 明　 色　 空　 法　 空　 苦　 深　　波
　　　 羯　 　 　 実　 明　 三　　_／|,　｀ﾞヽｰ--ﾉヽ､,_. 　　聲　 中　 空　 即　 厄　 般　　羅
　　　 提　 　 　 不　 呪　　rｰ'""l,　 'l,　　　　 /　.| ||/｀>､、　　無　 相　 是　 舎　 若　　蜜
　　　 　 　 　 　 虚　 是　 /　　　　| 　 'l,　 　 /　 .|./》/　∧ 　 色　 不　 色　 利　 波　　多
　　　 波　 　 　 故　 無　/　　,　|　ヽ 　 ヽ,､/.＠ / 《l,l　/　ヽ　無　 生　 受　 子　 羅　　心
　　　 羅　 　 　 説　 上 /　　､,ヽ|/　ヾ。ﾂ｀' 「ゞ /　/《ヾ 　/ﾞヽ　 　 不　 想　 色　 蜜　　経
　　　 僧　 　 　 般　　 ./　　///ｌ｀ﾞ'ﾞｰ-'"　 /　// ﾉ//　／／｀l､　　 滅　 行　 不　 多
　　　 羯　 　 　 若　　,|.　 ///　|　　|___,,,ノ≡≡ﾂﾉ/／_,,-‐'"".l,　　 不　 識　 異　 時
　　　 諦　 　 　 波　　| ///　/|　 　 /二＝‐'"´´／ /｀ﾞﾞ'ｰ-､,_.l　 　 垢　 亦　 空　 照
　　　 　 　 　 　 羅　　|/// /　| 　 /|三＝"´　 ／ /／"´´ﾞ'ｰ､|　 　 不　 復　 空　 見
　　　 菩　 　 　 蜜 　///ﾉ 　 ノ　ノ ノ‐-二‐'"´ ノ/r＝､,_ｰ-､_|　 　 浄　 如　 不　 五

ク ズ が火病ってるのかｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,,,　------------------- ,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　'"￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ, ,"￣ヽ￣`ヾ､、
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　/ /　　　 'i,　　 　ヾ､==､､
　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾞ／　　　　　　　　　　　　　　　 / /　,＿　　'ｉ,　＿_,,） ﾞｰﾞﾞヽ
　　　　　　　　　　　　　_,　-‐,‐'=======────-- ,,,＿＿/ ん<＿_ﾉ-‐'､￣　　ヽ　 　 |,
　　　　　　　　_, -‐ ' ´　　　｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ´　 ,　　　　　　　　　｀ヽ　　　　　 ,_、|　　`" |　　 |}
　　　　　　,､'´,　´　　　　　　　　　　,　　' ´　　　　　　　　　　　　|　　　　　`'　| 　　　/,''､ｿ'i
　　　　　/　|',----　,,,,＿＿ 　　 , --───,　　　　　　　 　 　 |　　　　　　_,|　-=./:Kﾙ||ﾉ
　　　　, 'ﾞ｀‐''ﾆ二‐ {ﾌ----二}／　 　　　　　/　　　　／二ヽ, 　 |,_,　-‐　ﾞ´　|　　_/:;|={).llﾞ
　　　　i`ー　,,,,＿￣￣￣￣　`ー────'　　　　/ ,､"|ﾞ,ゞ,;|ﾞ´|　　　_, 　-‐' "_, ）:;:くll,ｿ
　　　　 {ー--,　「￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞｌ二二二=＝＝＝＝　　 　/;:;ｉ　) "/ ||　|_, ‐"_,　-‐'"　　` ー‐'"
　　　　 ヽ、;:;::;::_!＿_＿_|:;:;:;:;:;:;:;'i,　 ,‐､　　　　　　/;;:;|ﾆ､・） =ｌ|,_,- ''"
　　　　　　￣　｀ー　二二二ー─‐`ｰ'二}　　　　」;:;:;､ソ ハﾉ,i
　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣''''ー──'''''ﾞｌ;:;:;:;::ヽﾑノノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ﾞﾞﾞー‐ '´

>>883
般　　羯　 多　 呪　 多　 得　 想　 掛　 所　 亦　 無　 耳　 不　 是　 異　 蘊　 観　　仏
若　　諦　 呪　 能　 是　 阿　 究　 礙　 得　 無　 意　 鼻　 増　 舎　 色　 皆　 自　　説
心　　羯　 即　 除　 大　 耨　 竟　　,r'""´｀ﾞﾞ''､,　　識　 舌　 不　 利　 色　 空　 在　　摩
経　　諦　 説　 一　 神　 多　 涅 　/　　　　 　 ｌ,　 界　 身　 減　 子　 即　 度　 菩　　訶
　　　 　 　 呪　 切　 呪　 羅　 槃　rヽ 　.,‐-　,- |.　無　 意　 是　 是　 是　 一　 薩　　般
　　　 波　 曰　 苦　 是　 三　 三　ヾ 　 ｀ﾞ" ,l ﾞ´|　 無　 無　 故　 諸　 空　 切　 行　　若
　　　 羅　 　 　 真　 大　 藐　 世 . _> 　 　-=='./　 明　 色　 空　 法　 空　 苦　 深　　波
　　　 羯　 　 　 実　 明　 三　　_／|,　｀ﾞヽｰ--ﾉヽ､,_. 　　聲　 中　 空　 即　 厄　 般　　羅
　　　 提　 　 　 不　 呪　　rｰ'""l,　 'l,　　　　 /　.| ||/｀>､、　　無　 相　 是　 舎　 若　　蜜
　　　 　 　 　 　 虚　 是　 /　　　　| 　 'l,　 　 /　 .|./》/　∧ 　 色　 不　 色　 利　 波　　多
　　　 波　 　 　 故　 無　/　　,　|　ヽ 　 ヽ,､/.＠ / 《l,l　/　ヽ　無　 生　 受　 子　 羅　　心
　　　 羅　 　 　 説　 上 /　　､,ヽ|/　ヾ。ﾂ｀' 「ゞ /　/《ヾ 　/ﾞヽ　 　 不　 想　 色　 蜜　　経
　　　 僧　 　 　 般　　 ./　　///ｌ｀ﾞ'ﾞｰ-'"　 /　// ﾉ//　／／｀l､　　 滅　 行　 不　 多
　　　 羯　 　 　 若　　,|.　 ///　|　　|___,,,ノ≡≡ﾂﾉ/／_,,-‐'"".l,　　 不　 識　 異　 時
　　　 諦　 　 　 波　　| ///　/|　 　 /二＝‐'"´´／ /｀ﾞﾞ'ｰ-､,_.l　 　 垢　 亦　 空　 照
　　　 　 　 　 　 羅　　|/// /　| 　 /|三＝"´　 ／ /／"´´ﾞ'ｰ､|　 　 不　 復　 空　 見
　　　 菩　 　 　 蜜 　///ﾉ 　 ノ　ノ ノ‐-二‐'"´ ノ/r＝､,_ｰ-､_|　 　 浄　 如　 不　 五

このアホスバリスト逮捕されそうな気がする

>>886
般　　羯　 多　 呪　 多　 得　 想　 掛　 所　 亦　 無　 耳　 不　 是　 異　 蘊　 観　　仏
若　　諦　 呪　 能　 是　 阿　 究　 礙　 得　 無　 意　 鼻　 増　 舎　 色　 皆　 自　　説
心　　羯　 即　 除　 大　 耨　 竟　　,r'""´｀ﾞﾞ''､,　　識　 舌　 不　 利　 色　 空　 在　　摩
経　　諦　 説　 一　 神　 多　 涅 　/　　　　 　 ｌ,　 界　 身　 減　 子　 即　 度　 菩　　訶
　　　 　 　 呪　 切　 呪　 羅　 槃　rヽ 　.,‐-　,- |.　無　 意　 是　 是　 是　 一　 薩　　般
　　　 波　 曰　 苦　 是　 三　 三　ヾ 　 ｀ﾞ" ,l ﾞ´|　 無　 無　 故　 諸　 空　 切　 行　　若
　　　 羅　 　 　 真　 大　 藐　 世 . _> 　 　-=='./　 明　 色　 空　 法　 空　 苦　 深　　波
　　　 羯　 　 　 実　 明　 三　　_／|,　｀ﾞヽｰ--ﾉヽ､,_. 　　聲　 中　 空　 即　 厄　 般　　羅
　　　 提　 　 　 不　 呪　　rｰ'""l,　 'l,　　　　 /　.| ||/｀>､、　　無　 相　 是　 舎　 若　　蜜
　　　 　 　 　 　 虚　 是　 /　　　　| 　 'l,　 　 /　 .|./》/　∧ 　 色　 不　 色　 利　 波　　多
　　　 波　 　 　 故　 無　/　　,　|　ヽ 　 ヽ,､/.＠ / 《l,l　/　ヽ　無　 生　 受　 子　 羅　　心
　　　 羅　 　 　 説　 上 /　　､,ヽ|/　ヾ。ﾂ｀' 「ゞ /　/《ヾ 　/ﾞヽ　 　 不　 想　 色　 蜜　　経
　　　 僧　 　 　 般　　 ./　　///ｌ｀ﾞ'ﾞｰ-'"　 /　// ﾉ//　／／｀l､　　 滅　 行　 不　 多
　　　 羯　 　 　 若　　,|.　 ///　|　　|___,,,ノ≡≡ﾂﾉ/／_,,-‐'"".l,　　 不　 識　 異　 時
　　　 諦　 　 　 波　　| ///　/|　 　 /二＝‐'"´´／ /｀ﾞﾞ'ｰ-､,_.l　 　 垢　 亦　 空　 照
　　　 　 　 　 　 羅　　|/// /　| 　 /|三＝"´　 ／ /／"´´ﾞ'ｰ､|　 　 不　 復　 空　 見
　　　 菩　 　 　 蜜 　///ﾉ 　 ノ　ノ ノ‐-二‐'"´ ノ/r＝､,_ｰ-､_|　 　 浄　 如　 不　 五

ただの煽りならどうってことないけど、AA連投はデータ量も増えてうざいので削除依頼出してきたわ