アウディA3(初代・2代目・3代目)ならびにS3について語るスレ
前はA3、現TT乗りの俺が立ててやったぞ
A4海苔の俺が1乙しとくか
1乙だが、10日前にA4納車の俺は勝ち組
常に何かに対して劣等感を抱きつつ生活してる人は自分で言っちゃって、本当の勝ち組の人は自分の事を勝ち組なんて言わな…
>>1乙
あのぅ、A3(8V)の葬式会場はこちらでよろしかったでしょうか?の1 乙
1 乙
で先スレ1000の被害妄想脳内オーナーはどこいった
MMIは走行中のDVD鑑賞やらナビ操作とかはできるようにしてくれるんかな。
>>9 MMIは走行中の制限ないんじゃない?少なくともナビの目的地設定は走りながら出来るはず。
>>10 そうなの?普通のカーナビは、停止中のみ操作可能だし、
DVDやテレビ鑑賞も停止しないと映像出ないから、
いつもその解除してもらってたから、MMIも可能なのかなぁと。
S3のボディカラーは魅力的なのが無くなったのが残念。
旧型のスプリントブルーは特に好きだった。
新型は個人的には好きな色無い...
>>13 S3セダン検討してたけど、前スレで言われてた通り、装備が大幅に削られた上に
SBより高くなる想定の値段を考えたら、俺もGolfRかGTIにしようと思ってる
そもそも出るかどうかもわかんないし…
S3セダンは入る。
逆に1.4とかは入らないかもしれない。
こんな感じで聞いたんだけどな。
AUDIを買い続けてるんだけど、S3を買う宣言していて
SBの予約タイミングや、D初期ロットなんかも声かけてもらってた。
で、この情報が入ったから、担当と待つことを決めたんだ。
確度は高いだろ。と思いたい・・・
いつくらいに?
セダンなら買う気があるんだが
前スレからあるとおり、2〜3月。
仮に入らなくても旧S3もまだ気に入ってるし、しばらくはどうでもいいかな。
その代わりモデルチェンジサイクルのタイミングが大幅にずれるから、AUDIから離れちゃうかも。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 13:09:57.26 ID:KbJiA2gz0
ま、みなさん色々な意見があるようですが、
結局決めるのは自分次第ですね。
試乗してGolf High Lineがすごく良いのもわかったし、
V40、Aクラスが魅力的なのも理解しました。
が、やはりA3のデザインの方がかっこいいと思う自分は、
文句なしにA3購入確定です。月内納車目標ですが、
他に購入された方いませんか?
>> 19
実車見る前、八月始めに1.8TQ注文。11月納車予定ですが絶賛後悔中ですorz
フロントのウインカー、ポジションランプの所が光と思ってたらイエローバルブ…
インテリアライトは軽四以下。実車見てから後悔の日々ですわwwww
A1 Sportbackから乗り換えたんだが、後部座席が広い以外は内装の完成度というかオシャレ度はグレードダウンしました。
保証延長とかイロイロ込で500万弱したのに…(泣
何だかアクセサリーがやたらと少ない気がする。
カタログの中にETCすら見当たらない。前モデルの時はあったのに。
ETCなんかは別に外で付ければ良いんだけど、全体にアクセサリの数が
大幅に減った気がする。
AJ、あんまり売る気ないんかな。。。
>>24 ネタ?マジレスすると、MMI付けずにETCだけつけるなら敷居高いかも。
MMIはDSRC対応で、グローブボックス内にETCカードさせます。
MMIの液晶パネルはタッチパネルなんかな?
早く実車見に行きたいー。
どうでもいいかもしれないけど、今日試乗したA3のMMIは、通信がソフトバンクじゃなくてauだったよ。
A3ってSimフリーなんだw
日本人皆殺しキャンペーンのアウディ
共感する人しか買わないだろう
おとなしくA4がいいよ。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 17:40:19.43 ID:W8RUFXUC0
確かに。A3は何のウリも無いからなぁ。
10年ぶりのモデルチェンジでこのレベルなら、現行A4アバントでもそんな古さ感じないな。
A4買って3年後にFMCのA4に乗り換えがいいかな〜
新型ってアクセルも変わってるね。
オルガン式から吊り下げへ。
なんかこれも魅力ダウンな気がする。
S3までパワーだけでなく仕様も削られてるな。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 21:30:31.31 ID:W8RUFXUC0
>>29 中国にはA3セダンを出して日本には出さない
日本に対して悪意を感じることはしばしばあるw
皆さんネガキャンご苦労様
今日実車見てきたけど、ここで言われてる様なインパネのスカスカ感は個人的には感じなかったなぁ。
シンプルでスッキリまとまってて写真で見るより良かった
たしかに、シンプルすぎる気もしたが、悪いとも思わなかった
日本車のライバルはアクセラ?
>>40 無い無い
まだブランド力ではアウディの圧勝
ブランド力以外ではかなり近づいたと思うけど
今ってどこのディーラーでも新型展示してるの?
有明、豊洲で展示してるか分かる方いますか?
>>41 まあね
アウディに勝るブランド力は日本にはないからね
セグメント的にはそーだね。装備も向こうの方が上かも知れんw
ただAudiは高級志向だから、マツダとは直接当たらん。
レクサスのそれ相当の車種だろうな。
>>44 さすがにCT200には勝ってるだろう!?w
CT200とA1でしょ…
最近あたらしなった奴あれだよ
HVの
A3も相当機能絞られてるからアクセラ相当でしょ
別に性能で負けたっていいじゃん
見た目で買う車なんだから
前スレではゴルフ7に完敗で終戦みたいな流れだったけど、今ではアクセラ以下か…
ゴルフに興味持って情報も収集し始めたけど、あっちはあっちでアンチに荒らされてるしw
アクセラとかアテンザって外車デザイン意識してる気がする。特にケツのデザイン。
まああの安っぽいマーク付いてる時点でないけど。
>>40 レクサスのCTだろうね
年内にスピンドルグリル化されるから
A3のモデルチェンジが物足りなく感じてる人には魅力的に映るかもね
>>38 自分も今日A3見てきたけど、インテリアに関しては、シンプルで洗練されたデザインが、かなり好感触でした。
以前GOLF Highlineにも試乗したけど、よくあるインパネ形状を、ピアノブラックにしただけで、正直洗練された印象は感じられませんでした。いわゆる大衆車感は拭えていないと思います。
そして実際ACのボタンに触れてみると、ダイヤルを回した感じにはかなり差がありました。大げさかもしれませんが、高級オーディオとオモチャくらい違う印象。
A3は装飾が抑えられたデザインな分、写真での見栄えがしないので、どうしても負けて見えてしまう点が残念ですね。ただ最終的には好みの問題かと。。。
日本人皆殺しキャンペーンの賛同者が買う車ですね
在日の方ですか?
装備はともかく4WDのコンパクトだとあんまり選択肢ないんだよね。
後出しジャンケンで安全装備をケチったのが一番いただけない。
そのくせ値段は高いとかありえんわ
スイッチ類が少なくなって寂しい見た目だけど、
MMIのコントロールがエアコンの下のスカスカの辺りにあったら見た目的に綺麗だったかも?
オリンピックという効果で売れ出したりして
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 11:35:33.53 ID:OPXsXn5m0
昨日、ディーラーに行ってきました。
他を見ていないので比較は出来ませんが、室内の雰囲気や質感 は素敵だと思います。
読書灯にLEDもいいのですが、自分は寒 色の白い光が好きではないので、むしろ今の仕様が気に入って います。
さて、オプションなと追加される可能性はどうかと聞いてみた のですが、時期は分からないけどS-Lineとかも入ってくると。 フルLEDのヘッドライトについては、入ってきますがオプショ ンで30万は高いですよね、とのこと。
結論としては、今は待った方が 後々選択軸が増えそうで、後悔せずに済みそうですね。
セダンはよ
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 12:07:48.29 ID:OPXsXn5m0
>>63 すみません、聞くの忘れました。
実物見て舞い上がってた。
セダンは2月発売。SBのS3も。
これは既出。
>>62 確かに何でもかんでも真っ白のLED付けとけば新しいとは言えないですね。
それでもやはりルームライトのコストカット感は強かったです。
暖色系のLEDだってあるんだし。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 12:33:15.18 ID:OPXsXn5m0
>>66 お恥ずかしながら、LEDかどうかはどのように見分けるのでしょうか。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 12:39:06.36 ID:OPXsXn5m0
>>66 お恥ずかしながら、LEDかどうかはどのように見分けるのでしょうか。
>>68 点けてノスタルジックな雰囲気があれば電球。電球色でもLEDは冷たい色。
ちなみに、LEDかどうかより後部座席で左右独立の読書灯とか、カーテシとか
Golf7に付いてる細かな気づかい仕様を削ったから文句言われてるだけ。
あっちは標準でLEDだけど無いよりまし。
もともと付いてなければ部品ごと本国部品に交換しないとならなくなるし、
交換出来るかどうかも現時点で不明。
>>65 既出って言うけどニュースで日本はSBのみって記事もあるねんで?
俺にはどっちが確度が高いのかわからんよ
LEDか電球は別として、カーテシや読書灯は
どこの国仕様にも無いの?日本仕様が「削られてる」の?。
>>71 本国仕様はバイキセノンを選ぶと、バニティランプ、カーテシ、ドアリフレクタ、フットライト、前後読書灯がLEDになって付いてる。
日本仕様はバイキセノンとバニティランプだけ。
LEDヘッドランプを選ぶと、当然ながら上記に加えフロントのターンシグナルもLEDになって全部LEDになる仕様。
価格も20万くらい。日本仕様もLEDヘッドランプが選べるようになるらしいが、30万出しても仕様は削られるんだろうな。とwww
聞いてばかりですまないが(田舎なんで)
あるべき所に無い装備は、めくら蓋でもしてあるの?
しかし本国でもキセノンとカーテン等あって当然の
物がOP扱いなんだな…。
>>70 内見会でディーラーマンから直接聞いた話。
×キセノン
本国圏もヘッドライトLEDと何々って抱き合わせなんだね。
>>74 穴だけ空いてる所もあれば、メクラ蓋の場所もあるし、ルームランプの様に読書灯サイズの部品の真ん中にちょこんとw小さな部品が付いてたりする
じゃーあれだ、またマニアックとかの店が
ちょぼちょぼ輸入してはコーデック込みで
ぼろもうけの商売するんだね…
メクラ蓋なんだ‥
俺の中ではA3はしばらく購入対象から外すことにしたよ。
何年か後にマイチェン繰り返して装備が充実して
値段と多少は釣り合うようになったら購入したい。
外観だけは好みです。
コーディングでいいかな。
>>80 何年か後にはA3のe−tronが普通に走ってるんじゃないかな。
>>83 世にはびこるバカッター並だね、最初に出てる人。
>>65 セダンの内装とかもSBと変化なし?
当然ながら。
>>80 外観だけなら
A3セダン>>>A3SB>>>>>>>>>>>>>>>Golf7
なのに、その他は完封負け
俺はGolfGTIに行くわ
>>82 e-torn良さそうだよね。待つかいありそう
A3にはルーフレールがないと間抜けに見えるなぁ。。
やっぱりS-Line待ちか。。。
A3あかんからってゴルフに流れるのは理解できないな。
アウディに興味あるってことは、少なからずブランドやデザインに惹かれてるってことでしょ?
VW系が好きなのか
ゴルフ7が上質になって、差が小さくなったからじゃない?
ちょっと違うのが欲しいならV40にいっちゃうし。旧A3から乗り換え多いってよ。
結局、RS3のセダンは日本導入されなさそうですか?
>>92 RSどころかS3のセダン(本国ではSALOON)も発売がまだですから、かなり先でしょうね。
RSQ3は出てますが、日本への導入はまだ?ですね。
VWグループのDSGは出来が良いからね。エンジンも低回転からトルク出るし、
TFSI+DSGが気に入ったらGolfとA3天秤にかけるのは仕方ないかなと思う。
新型ゴルフのハイラインは、140psでクルーズコントロールとレーンキープアシストとリヤビューカメラがついて299万
新型A3の一番安価なモデルは、122psで上記装備が全てつかないのに308万
機能でも価格でも負けてるから、よっぽどAudiブランドが好きでもない限り、ゴルフ買うでしょ
>>93 ありがとうございます。やっぱりまだ未定ですか。
そもそもRS3自体も導入されていませんしね……。
>>95 金を積んでもオプション設定すら無いからね。ハイライン標準装備の半分くらいは。
>>80 自分も同意見です
AJの中の人が見てたら、確信犯だろうけど
初期導入車の装備をGOLF7より大幅に削ったのは
3Gごときのネットが出来ます作戦で
はじめはどうせ売れるだろうの予測としか思えない。
時間が経つに連れ、装備をちょこちょこ足していくよ
お値段据え置きとか何とか言ってね(笑)
よってしばらく様子見
来年は消費税率も上がって、付けられたオプションも付けられなくなるね♪
再来年はもっと上がるね♪
たかが400万、500万ごときの車にお前ら何顔真っ赤にしてんだ
黙ってさっさとゴルフ買えば済む話だろう
>99
ミライース海苔さん、夜遅くまでお疲れ様です
new audi a3 quattro セダン
早く出せよ
以前は「中身はゴルフなのに割り増し料金を払って買うバカ」とか
揶揄されてたけど今じゃ中身はゴルフ以下だもんなー
むしろお願いだから中身ゴルフと一緒にしてください言いたい
>>98 本当に確信犯でそんなふざけた商売してるならAJには三行半だわ
自分もココで叩かれている点に、最初は不満だったが、
惚れ込んだAUDIのデザイン性とプレミアム感を捨ててまで、
大衆車のGOLFを買う妥協策は考えられないし、
希望の機能が備わるMCまで待つのも焦れったいから、
本日A3 1.4COD契約してきたよ。11月が待ち遠しい。
アウディジャパンの販売目標って2015年に3万台でしょ?
A3って中核モデルだから、Mercedesとか BMW等に乗っている購買層を
いかに取り込んでいくかってことを考えるはずだよね。
だとすれば、販売車種を多くして選択肢を増やす必要がある。
オプション増やしていくのもあるだろうけど、A3 Sedan、S3 Sedan等
投入されるのは必然なのではないでしょうか。
それでもアウディの世界市場の中で、日本の占める割合は大したことない。
日本からの要望ってなかなか通らないのはしょうがない。
>>103 今までのA3ならその認識でも良いが、
残念ながら今となっては中身が割高で走りも良くないのに買う
経済観念が無い人に見られるだけだよ。
プレミアム感なんかA3には無いし。
分かりやすく言うとヴィトンのモノグラムの鞄を買ってしまう
ブサイク無知なギャルと同じレベル。
>>103 それとゴルフ7とA3の1番安いグレードで比べても
50万円しか変わらないのにゴルフが大衆車でアウディA3がプレミアム感があるって
言ってるのもブランドでごまかされてて本質見えてないよね。
ゴルフ7組がわざわざここに来て、今やアウディa3より絶対品質で上だ、
みたいな罵倒が酷いね。
何だか下朝鮮が敵わぬコンプレックスで日本を叩くのに似てる。
そもそもA3って、本国でもブレーキアシストってあるの?
本国のHPみたけど見つけられなかったんだけど。
>>106 でもゴルフださいんだもん。
A4にするか
ボルボや他の車も新モデルは質感上がってるからね。
そんな中でも、ゴルフがベンチマークだと思うし、それはいいことだよ。
乗り換えで、もちろんAUDI買うよ。
装備? いらねえよ(嫉妬
質感? 素材が違うだろ!節穴メッキ野郎(必死
値段? A3とコスト比較示してから言えや(焦り
俺はこんな感じですけど、何か?
>>109 そのまさに下朝鮮人が煽って対立させようとしてる風にしか見えん。
ゴルフスレはゴルフスレでハチロクみたいなわけわからん車と比較されててうんざりだわ。
もうCODも契約できるの?
高くても良いものは売れて、安くてもダメなものは売れない。
ゴルフ7も新型A3も見てきたが、ゴルフ7は値段と品質のバランスが良く割安だと思う。
安全装備も素晴らしい。
逆に新型A3は割高だと思う。それだけだよ。
新型A3を買う人に聞きたいが、ブランド価値以外のどんな理由で買おうと思ったか教えて欲しい。
さすがに今回の新型A3の日本仕様は日本人が舐められてるだけにしか感じない。
本国仕様のが全てにおいて上回ってるだろ?
もちろんマイチェンしたら話は別だ。
まあ割高でも、とにかく好きだから買うとかいう感情論は抜きで教えてくれ。
>>116 燃料投下にも見えるが。
ブランド以外だったら、デザインと、Dなど取り巻く環境だろ。
つか、本国仕様の方が上とかおかしいよ。
本国は質感向上装備とかそういうのも全てオプションなんだから。
>>114 携帯からのテザリングが出来ないとは、一度も出てないけど、出来ないのか?
出来ない(させない)理由の方が難しいよな。
裏でも表でもメニューがあるのかどうかだな。
外人も同じこと考えてるはずだから、英語サイト見てくるか。
>>51 そう。画像だけ見て判断できないポイントだよね。
特にFFのメルセデス(A、B、CLA)のエアコン温度調節ダイヤルの
触感は、いかにも薄い樹脂のダイヤルに金属蒸着させた感じが
ありありで安っぽいというか軽い。
A3のは(というかA1からA8まですべて)、ちゃんと金属ならではの
重みが感じられるし、回したときのトルク感とか、クリック感とかも
よく練られている。専門の触感部門がそのあたりはちゃんと詰めてるから。
>>117 車載通信機を積むコンセプト自体が、ちょっと的外れな気がする。
例えばiPhone5とiPhone5Sでは使用できる帯域の種類が違うから、
キャリアによってはものすごく繋がりやすさに差が出たり。
A3の車載通信機がLTE化されても、その使用帯域、キャリアによって
繋がりやすさや速さに差が出てくる。
それは刻一刻と事情が変わって行く性質のものなので、
やはり個々人のスマホをテザリングさせて、そのWi-Fi電波を
A3の方が拾うって方式の方が、常に新しい状況に対応させやすいと思うんだが。
通信料もA3側はかからないしね。
正解
GoogleEarth/Streetに連動させるためのSIM搭載ってだけで、
月400MBのWi-Fiは完全におまけ程度なのに、
そこを謳い文句にしているAJ広報の戦略は、
みんなが言うように完全的はずれだと思う。
MCでLTE搭載したからといって、結局Wi-Fiとしては利用しないだろうし、
現状の3GでもGoogleEarth/Streetの表示速度に不満はなかったから、この点はそんなに問題ないかと。
A3見てきたけど、内装あり得ない。
2006年に発売したTTより酷い。
前にも誰かが言ってたけど、A1であの内装なら似合うけど、A3のクラスだと安物にしか見えない。
あくまで主観なので買おうとしてる人には申し訳ない。
>>122 そうなんだ。
燃費とか以外なら、1.4Tと変わらずクルコンもコンビニパッケもオプションだから、燃費は興味無ければ、1.4Tが手に入りやすい気がする。
>>126 シート・ステアリング・パドルシフト・ドライブセレクト
ドアシルプレート・ホイール・サスなど、細かく見ると違うので、そこに拘るかどうかですね。
>>127 そう、ドライブセレクトが付けれないのが悔しいけど、あとは我慢できるからなぁと。
CODにもOPのMMIを1.4Tに付けたらステアリングの違いも3本か4本の違いだし、
>>128 ですね。個人的には装備の充実はもちろん、
シートの柄、4本スポークのステアリングが気になったため、CODにしました。
あと気になるのが、試乗の際に確認した1.4には付いてなくて1.8には付いていた、
スポーツテールパイプフィニッシャー。
カタログにも装備の掲載がなく、標準装備なのかオプションで付いていたのか確認中です。
1万ちょいでオプションありますけど。
>>129 パイプフィニッシャーが無いのは1.4Tだけ。CODからは標準だよ。
>>130 ありがとう!オプション代が浮くので、それは良かった。
室内LED化だけオプションします。
>>130 LED化は俺も検討中。
寺オプションだとバニティランプ、室内前後のバルブ交換で4万弱。
本国パーツで、前後リーディングライト、バニティLEDユニット、
前後カーテシ、ドア横警告灯、前後フットウェルランプ、
フロントウインカーLEDバルブまでやると工賃込で15万以上するっぽいw
カーテシはコーディングもあるので人柱次第かなww
ドアの開閉音がGOLF7と比べて「バムッ」と重厚感のある良い音だった割に、室内の遮音性はGOLFのほうが良い気がしたけど、気のせいかな?
あとアイドリングストップ後に走りだしの際、エンジンの始動はGOLFのほうが静かだった気もする。
両者を試乗した人の意見を聞きたい。
動力・燃費、どちらも性能悪い廉価バージョンってなんか寂しい。
さすがに燃費差が埋まる価格の差ではないけど。
>>133 Golf 7のTL/CLならあっちの方が静かじゃない?1.2Lだし。
最終旧A3買っておくのもありだったかな…
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 19:54:15.95 ID:jbhcHC1v0
>>83 スレッドが消えてて何もみれんけど。何が書いてあった?
>>135 GOLF Highlineの試乗でした。GOLFはスペアタイヤを積んでいますが、A3 1.4は積んでいませんよね?ランフラットタイヤでしょうか?静かではありましたが、比べるとロードノイズが大きかったように思います。もしくはA3試乗時の雨の影響かもしれません。。。
リペアキットだな。
今回の選択は交互になってて意味わからん。
あー、もうQ3のほうがよく思えてきた。
A45に対抗して次期RS3は正規輸入されたりしないかなぁ
セダンはマジで2月頃?出るんかな〜
セダンの仕様でCLAかこれか選びたい
BMの1シリでセダン出ないかな
CLAってセダンじゃないよ。クーペ
しかし、BenzもBMWもなりふりかまわんな
FFってよ。FFならVW系に一長があるな
なんせ歴史とスケールメリットが違う
ここでA3の装備に残念がってる人がCLAなんてドンガラ
車で満足するのかな?スターマークが欲しいだけ?
試乗してきた。
LEDポジションランプのデイライト化は、ディーラーではできないけど専門ショップでできて、
そのオンオフの操作は今度はMMIでもできるらしい。
CLAはあと3年くらい待つといいクルマに成長すると思う。
それでもゴルフ7、A3にはかなわないだろうが。
ただ、いいクルマが必ずしも欲しいクルマとも限らないからな。
オンボードコンピューター?メーターのとこのインフォメーションディスプレイ。
あれはカラーでうれしいね。ゴルフは白だったけど。
リアのウインカーは派手に光ってアウディ丸出しでこれもうれしい。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 22:54:34.13 ID:mxYZ8kYH0
>>145 デイライト付くようにコーディングするとメーカー保証切られるよ
>>148 ディーラーのオヤジがこういうのできますよって言ってきたよw
車検は通るらしいけど。
エアコンダイアルしかポジ要素無いのかよ (´・ω・`)
新型A3って、
プライバシーガラスの設定は、ありますか?
>>148 Dの人が点検の時にデイライトOFFにして持ち込んでくれたら問題ないって言ってたよ。
MMIになったから車両設定でON/OFF出来るし。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 00:39:18.65 ID:jRqQ5IEO0
VWはなんでデイライト解禁にしないのかね
ジュリエッタはデイライトになってるから認可とか言う問題でもなさそうだけど
>>154 ジュリエッタはポジションランプとデイライトが別の灯火なんじゃないの?規則上は別でないとダメなだけだから。
新型レクサスISを皮切りに、'14モデルのレクサス車は
概ね、あのナイキマークのLED部がデイタイムランニングライトとして
機能するようになってるよ。
どうやら国交省の方針が変わったみたいだな。
輸入車も追従するのは確実。
ちなみにISはナイキマークのところが
昼間はデイタイムランニングライトとして働き
夜は光量を落としてポジションランプとして働きます。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 08:57:37.99 ID:iaoycojw0
そもそもデイライト推進しておいて
DRLが車検NGって訳わからん状態だったしな
良い方向なのでは?
ワーゲンとアウディを同じ敷地で取り扱う正規Dだからか、
ゴルフも勧めてきて、インテリアの標準の充実はたしかにうらやましいけど、
あのデブった後ろ姿がなんともダサ過ぎるんよな。
ゴルフ見た後にA3見たらカッコよすぎる。
アドバンストキーは、エンジン切ってドアを開けたら車内の電源もきれて、
ドアミラーがたたまれてた。
2015モデルくらいだとだいぶマシになってるかねえ
たぶんゴルフ7との比較でこんなに大騒ぎになると担当者は
思っていなかっただろうから、来夏〜来秋に発表になる'15モデルでは
セーフティパッケージなどの名前で、ゴルフ7相当の安全装備は
設定されてくる気がする。
>>162 無能な担当者ならネット上で叩かれていること自体に
気が付いてないのでは?
それはともかく15モデルで設定される予想には1票投じる
>>162 マイチェン商法も理解するが
スタートが低過ぎだわな
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 16:56:27.92 ID:9LGf9R9E0
>>165 その要綱でなら前から認可されてたよ
ただし今の欧州車や上記レクサスで採用されてるのだと光量300制限と光量が変わるって部分で引っかかる
だからレクサスので純正採用されてるならその部分がかわってないとダメだと思われ
>>165 詳しくはってのは読んでないけど
BLEDだと点滅といえば点滅だよな。
Cヘッドライトつけたり、ウインカー出すと減光したり消灯するよな。
D減光させなきゃならん位にはまぶしいよな。
よくわかんないけど、だめなんじゃね?
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 17:57:16.07 ID:9LGf9R9E0
デイライトはコーディングで光量調整もできるし
ウインカー時には基本減光しないよ。
ただし、減光にすることもできる。
A1乗ってる時にコーディングしてもらったけど
その時に、光量何%位にしますか?
ウインカー時に減光するようにしますか?
って聞かれた
>>168 そのレスでお前が何を言いたいのか俺には理解できない
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 20:06:21.69 ID:9LGf9R9E0
>>169 流れ読んで理解できないの??
在日の方ですか?
>>170 いきなり在日の方ですか?
とかただ煽りたいだけなの?
ならもうレスしないけど
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 20:29:07.28 ID:9LGf9R9E0
>>171 いや、あまりにも読解力が無い方なので日本語勉強中の方かな?って思って。
生粋の日本人の方でしたらすみませんでした。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 20:32:41.44 ID:bJRErzpl0
在日の人にも失礼だよ
今回は急遽リコール乗り換えの対象車になったから利息分の装備削ったのか?と思うことにした。
MY15待たずに、間違いなく来年三月までにオプション追加してくるはず。守銭奴のAJだし。
在日の人って、生まれたときから日本人として
育ってきたんじゃ?
俺は二年乗って、MC後のS3に乗り換える。勝手なMC予想。
・300ps
・ホールドアシスト標準
・ACCにレーンアシスト、サイドアシスト付いて12万op
・インテリアライトパッケージ標準
・LEDヘッドランプop
・アダプティブヘッドライトop
・パレードレッドパッケージ内装op
・パレスブルーボディカラー追加
・モンスーングレーボディカラー追加
・アルミルーフレール標準
もちろんお値段据え置き。こんなもんかな?ww
スーパースポーツシートが抜けてる。やり直し。
>>177 たかが300psには要らないんじゃない?(^^;;
>>176 色関係はエクスクルーシブ使えばできそうだね。
ペイント代40万円くらいしそうだけど。
>>176 A4に、AAC, ALA, ASAがパッケージでアシスタンスパッケージ15万ってのがあるね。
A4は二眼だからA3は12万が妥当っぽい。
今回のA3はゴルフ7と比べれば物足りないかもしれないけど、他のCセグハッチ車と比べればどうなの?
Aクラス、1シリーズ、CT200h、V40、フォーカス、メガーヌ、インプレッサ、アクセラなど。
A250に試乗したとき足回りが硬すぎて、突き上げ半端なかったので他のにしようと思い
今は1シリーズ、CT200h、V40、A3で考えてる。
>>170 在日やとなんか問題あるんか?
お前より国に税金納めてるわ
1.8Tquattro 発注した人、ぶっちゃけ諸経費込みでいくらでしたか?
下取り、オプションなどもあれば明細も教えてください。
自分は、MMIナビ+ACC+コンビニPで考えてるのですが…
>>187 MMI, CP, ACC, マット,スモークで500くらい。
ゴルフ7のできが良かったからA3は更にそれを上回ると期待したが
実際は下回った
上位ブランドで値段高いのに大衆車ゴルフ以下なんて馬鹿しか買わないだろうな
逃避しようとして内装の質感に活路を見出だし始めたのは笑った
エンジンすらゴルフが140馬力に対して122だからな
ハードウェア自体は微妙に違いそうだけど。
乗り味の差を試してみたい。
ゴルフ7CLはレンタカーで借りて長距離乗ったので、
A3を試乗させてもらうかな。
装備類はあと1年待てば充実するはずw
>>190 え、ゴルフは105psと140psの二本立て。
A3は122ps、140ps、180psの3本立てじゃなかったっけ?
ここでディスってる奴のほぼ全ては
乗ったことはおろか実車見たことも無いんだろ。
何に乗ってるのかは知らないけど
ご苦労様なことだ。
馬鹿だなあ、今のってるやつくらいしかこんなところまで来ないよ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 19:08:18.22 ID:g6dI+pL8i
なんと言われようと、納車が待ち遠しい。
1.4T+MMC+ACC+CP
>>196 A3の上級車種として280psのS3もありますがw
じゃ、アウディには是非、早期にRS3を発表してもらわないとw
よかったね選択肢が増えて
てゆーか、
>>192で5種類しかないみたいな書き方だったから他にもあるよって
指摘してあげただけなんだけど、何がしたいの?
>>198 S3と同じで日本仕様は280ps 残念w
>>200 ちなみになぜ
>>192で5つしか書かなかったかというと、
現時点で日本で発表されているグレードにしぼったから。
(GTIは公式にはまだだから)
A3とS3は区別して、S3は書きませんでした。
>>201 いや残念も何も、別に馬力競争してるつもりは全くないし、
ゴルフオーナーでもないんですけどね
てかさ、馬力があれば満足ならゴルフだA3だって低レベルな争いしてないで
R8でも買ったらいいのに、てかヴェイロン買いなよ
>>202 後だしジャンケンのカスだな
相手して損したわ
>>204 ていうか、単に
>>190がゴルフとA3のグレードの
ライバル関係をわかってなかったから、解説しただけだよ。
勝手に戦わないでw
1.4CODは11月のどこらへんで発売でしょう?
A3がっかりっだわ。
先行予約しないで良かった。
これじゃぁ、単なる見栄車。
逆にこっちが恥ずかしくて街で乗れないorz
先日、電車内でのおばちゃん2人の話
一人がモノグラム風のプリントのビニールバックを持ってた。
で、そのおばちゃんが別のおばちゃんに『このバックはいいのよ。ヴィトンより軽くて。。。。』って
>>207ってこんな感じの人種か?
>>208 アウディの価値ってブランドだけって書いてるようなもんだけど、きっと意図してないよな
S3にするか、ゴルフ7Rにするか、
日本での価格差はどのくらいなるのだろうか?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 23:15:15.78 ID:/pgYR43M0
MCしたんで最初はそこそこ売れるんだけどけど
半年くらいしたら新し物好き需要も無くなって売れ行き落ちて値引き幅増えそうだ
>>212 今の装備のままだと、ディーラーによっては来年3月の決算ヤバいかもね。一言さんでも年明けたら20万引くでしょ
× 一言さん
○ 一見さん
アウディA3に決めたら・・・中国アウディが「日本人を皆殺し」と発言
↓
ボルボV40に決めたら・・・親会社が中国企業であることを知った
↓
VWゴルフ7に決めたら・・・大嫌いなサザンがCMに起用された
↓
仕方なく、V40に決心したら・・・燃費が意外と良くないらしい
↓
A3に決心したら・・・新型価格が仕様に対してボッタクリ価格だった
↓
ゴルフ7に決心したら・・・発売前の評論家インプレが工作活動だった
↓
BMW 1シリーズに興味を持ったら・・・「BMWドライバーは本当に自分勝手」(英米の調査)
↓
ゴルフ7に妥協しようとしたら・・・スマートキーは海外仕様では設定があるのに、国内仕様では設定なし。
↓
A3に妥協しようとしたら・・・新型発表、ゴルフ7より上位ブランドで値段高いのに装備はゴルフに及ばず
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・.゚ハ,,ハ 国産車にしたら?
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-( ゚ω゚ ) -、 *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
今回のA3、S3含めて4種類一気に乗り比べ。とかって試乗レビューやってくれないのかな?
カーグラTVでも良いんだけど(^^;; 全然日本仕様のレビュー記事でないよね。
いつも新型車の発表直後に
「○○のすべて」(「○○」は車名)っていう雑誌が発売されると思うんだけど、
「A3のすべて」っての発行されないね?
雑誌社からも見放されているのかね?
>>217 なんか見放されてるっぽいよねww 今月末発売のカー雑誌でも特集無いみたいだしww
だってゴルフと実質おなじだもの
>>215 しかし、国産も反日韓国の部品をたんまり使ってるのでしたとさ。
>>217 1年以上も前に発表されたのを今頃日本発売されたって誰も注目しないよ
今時軽でもプリクラッシュブレーキ付いてるのね。最新型がこれじゃ高級ブランドは名乗れないなw
オプションのアウディブレーキガードはVWでいうとフロントアシストプラス?シティエマージェンシーブレーキ?
確かに新型の試乗記事とかちょっと前に海外でのをいくつか見たけど
国内発表されたのにここんとこは全然ないな
雑誌は知らんけどwebでは。
こんなもん?
CODがまだ、ってのが影響してんのかな
ウィンカーが軽自動車と同じ電球仕様(笑)
>>225 もうしばらくしたら一斉に記事出るだろ
そして批判いっさい無しのベタ褒め。
いつもアウディの試乗レポはそう。
唯一、A6の2.8を名前聞いたことのないジャーナリストが力全然無いって批判してた。
CGだったかがゴルフ7との比較やってこき下ろされてた気がした
プライバシーガラスにしたくないからドイツ車選んでるんだが
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 19:19:06.31 ID:KV6oLAYy0
>>226 リアはLED。
でも新型でフロントがLEDじゃないってありえんな。
今回のA3は細かい所落としすぎ。室内灯もLEDじゃないし
フットライトも無し。
パワーウインドウのスイッチもチャチすぎるし
AJは何やってんだ?って感じだよ
100歩譲って、電球とかLEDとかどーでも良い。
そもそもカーテシが無いとかあり得ない…
スズキのコンパクトかーみたいなCMやなぁ
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 21:01:41.31 ID:KV6oLAYy0
VWグループの高級車的位置づけなのに
ゴルフの方が安全装備や細かい装備がはるかに充実してるって
どういう事?
高級なだけに上級ドライバーが多いから
過剰な安全装備は無粋なんだろう
そんなもん付けまくったら鼻で笑われる
>>234 ブレーキアシストを最初に取り入れたの、メルセデスですが。
>>234 上級ドライバーにはABSやエアバッグなんかも必要ありません
122psスタートとか、危険回避で加速出来ないクソエンジン。
上級ドライバーなら要らんわw
そうか、やっと気が付いた!
ゴルフをNGワードにすればいいんだ
CMは、Daft PunkとJanelle Monae起用で、かなりセンスいいと思うけどな〜。
>>239 だって守銭奴のAJだよ?装備削った金でCM作ったんだから悪いわけないよww
思いっきりルーフレール付いてるから誇大広告だけどww
トヨタとかならCMの最後に仕様が異なる場合があります。って注意書き画面が出るレベル。
>>240 AJは本国のCM使いまわしてるだけだよ。ということで、なおさらボッタクリなワケ…w
いやしかし、少しでもポジティブな話無いのかね...
どんどん細かな情報出てくるたびに違約金払ってキャンセルしそうになるよww
11月納車遠すぎる...待った上にクソ車を受け取らないといけないかと思うと...orz
>>241 確かにw制作費は要らないよねw
でもこないだのサッカー中継でも流してたから、相当スポンサー料使ってる。
流すの一本削ればレーンアシストとサイドアシストを標準装備に出来るだろうに。
もし日本独自のCM作るんなら、ゴルフがサザンだったので、
A3は坂本龍一か矢野顕子あたり頼まないとイメージ的に合わないと思う。
>>244 坂本龍一は、反原発テロリストとして悪名を馳せてしまったので
先端テクノロジーを売りにしているアウディのCMは無いだろw
CM、機能的な特徴をカッコ良く見せるだけの映像盛り込んでるところが軽く見えてしまう
ゴルフ7にサザンだったんで、
A3にはユーミン(曲だけ)らしいよ。
>>247 それはカーグラへの根回しですか?www
サザンとユーミン大嫌い!
A3どうでもいいけど。
>>247 CMソングは荒井由実時代の「中央フリーウェイ」でおながいします。(昭和)
なんで曲だけ?
婆だから?
チョコレイトディスコのピアノカバー流してるトヨタアクアのCMの方がセンス良いという
ペダルカバー付けたいんだけど、まだオプションにないので、他車種の流用ってできるのかな?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 01:33:26.83 ID:YsADqSwH0
AUDIのCMがユーミンだなんていつからそんな下世話なメーカーになったんだ?
特に多目にお金頂いてる日本アウディなので、エンジンの大きさやキセノン、LEDの有無ともかく、装備安全面では当然ゴルフHL同等ですよ感があっても良かったのに…。
ショールームのただお茶持ってくるだけのモデル事務所派遣のお姉さんは要らないから、その分装備にかけてクレヨン。
細かい装備でうだうだ言うなら
とっとと見限って他の車買えばいいのに。
↑ってのが、現場、AJの本音なんだろな。
>>259 AJは、
グダグダ言ってないでとにかく買え。客が満足したかどうか知らねーよ。
A3は社員の給料担当なんだからガシガシ搾取させてもらうぜガハハ!
だよ
10年ぶりにFMCされたと思ったら発売当初から周回遅れwww
しょぼい装備でも信者は有難がって買うんだろうなww
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 12:01:48.59 ID:g70GdhsL0
いままでずっと当スレッドを読んできたけど、新車発売で、ここまでこき下ろされるスレッドも珍しいね。
AJは真剣に取り組まないといけないんじゃないか。
ゴルフと同じ構造物なのにプレミアムをうたうなら、アウディというブランドだけでなく、物理的プレミアムを見せて欲しい。
でも、まあ駄目だろうな。。。
必死に擁護してる人も内装の質感くらいしか
思い付かないくらいだしこれは相当なもんだよ
乗ると物が良くなってるのはわかった
突き上げ感、ブレーキフィール、ストップ&ゴー時のシフト制御など良くなってるところは多い
ただ、見た目感がなぁ
逆に、装備がちゃんと付けば、すごく良いと試乗して思った。走りの質、ハンドリング、内外装の出来など、GOLFよりも納得できた。
>>257 ありがとう!ディーラーに価格聞いてみる。
今買う奴は情弱!ゴルフ&本国のそれは〜!
とか言う奴はお呼びじゃないんだよ。
改定版が出る度に(車検毎に)どうです?って薦められるままにぜーんぶお任せで買ってくれる客が居るの
俺が商談してる時、隣の年配夫婦がそーだったから。
立場変われば本当にお前らは面倒くさい客だww
あんまり叩かれるもんだからDの人が逆ギレして出てきたようだwww
>>267 お前が車検毎に買ってるのかと思ったよw
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 13:56:26.37 ID:w1DIqWBAQ
青いS3カッコいいな。
『韓国は日本に追いつき追い抜いたニダ。
経済力も民度も軍備も、今や韓国の方が遥かに上ニダ。
サムソンの品質は日本メーカーの品質なんかよりずっと上ニダ。
韓国は一等国、日本は三等国ニダー、』
最近、ゴルフしか買えない人が、やたらとわざわざアウディスレに
出張して来て、"ゴルフは、すべての面で、絶対品質も走りも安全
装備もアウディより上ワロタw"ってやってるのは、↑とまるで同じ。
実は内心、気になって気になって気になって気になって仕方がなく、
どうしても勝てないコンプレックスの発露がこういうレスになるんだろう。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 14:00:02.59 ID:w1DIqWBAQ
>>249 車でFM聴いてたらサザンのゴルフのCM曲が流れてきたんだけど
最初から聴いたら虫酸が走るような歌詞でイライラしたw
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 14:07:58.12 ID:w1DIqWBAQ
韓国のGDPって東京都のGDPと同程度なんだよね。
よくよく考えたらそんなザコ国家が日・米・中という大国と
対等に付き合おうってのがそもそも勘違いだし、
おこがましいにも程があるわ。
ザコはザコらしく、身の程をわきまえるべきだよね。
まあもともとアウディなんて女子供の乗り物だしこんなもんでしょ
古いヤナセ商法おぼえてて乙w
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 15:39:23.75 ID:oK2dGbvW0
言ってて空しくならないのかな
それかディーラーの方ですか?
A3の方が金かかってる。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 15:42:48.65 ID:qb49wcQi0
ちなみにゴルフ7もベージュ内装だと上下で色が切り替わるよ。
A3もだが。
GOLFとの比較グチ飽きた。
サスペンションとかってどうなんだろ。
乗り心地が良い方がいいなぁと。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 19:00:30.98 ID:oK2dGbvW0
A3 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド
最高出力 140ps(103kw)/6000rpm 最大トルク 25.5kg・m(250N・m)/3500rpm
ゴルフ TSI ハイライン
最高出力 140ps(103kw)/6000rpm 最大トルク 25.5kg・m(250N・m)/3500rpm
ポロ ブルーGT
最高出力 140ps(103kw)/6000rpm 最大トルク 25.5kg・m(250N・m)/3500rpm
ブルーGTもシリンダーオンデマンドよ。
ゴルフCLよりお高いのw
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 21:07:12.78 ID:qb49wcQi0
>>282 そりゃ真っ先に比較される対象だから。
悔しくて涙が出るの?
自分の価値観に合わなけりゃ
買わなきゃいいだけなのになあ。
べつにAJがどうのとかどうでもいいじゃん。
どうしてもAJが気に入らなくて
それでも欲しいなら並行輸入すればいいし。
訳分からん。
個人アウディ崇拝プログじゃなくて2chだしなあ
AJの日本人舐めっぷり批判だってあっても不思議じゃないし
単なる荒らしだってくるだろうよ
ここで気持ちいい書き込みだけ見たいってのは都合良過ぎるだろw
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 02:03:21.98 ID:qj3yNEgq0
顧客ヅラした小バエたちがよくまあブンブン飛び回ってること。AJ批判がその場の流れだと見たら続々と乗っかる器の小ささ。右へ倣えの日本人の習性が見られて面白いw
>>284 インテリアライトパッケージってオプションであるの?
標準で欲しい装備だよね。
ドリンクのところ光るのがカッコいい。
レクサスに比べたら
オーソドックス過ぎて泣けるな
空気圧の警告ってついてるの?日本でももうすぐ保安基準改正されて必須になるんだよね?
ところで、カタログ写真だとA3もS3もカップホルダーのところに
シルバーの縁取りがついているんだけど、あそこは光らないのかな?
>>284 インテリアライトパッケージつけると、カップホルダーのふちと
スピーカーの周囲が白色LEDでアンビエントライト状態になるんだね。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 10:00:01.56 ID:aQOyYpUy0
SDのナビが30万かよ!高すぎだろ!
WIFIなんかいらん
AクラスはHDDで148000円なのに
>>302 64GB SSDですが何かww SDも2スロットルありますけど。
結局wi-fiサーバー機能、Audi connect開始とか謳ってマスコミも取り上げているけど
上の方でも書かれているように、テザリングでクライアント機能ができるのに「何を
今さら?」ってイラついている人が多いからなんだろうね。
MQBプラットフォームで軽量化されているのはすばらしいと思うけど、いかんせん
広報のやり方、日本仕様の決め方がマズいよね。
このスレはAJ社員も参考にした方がいい。
A3くらいの価格帯は
所得が低くても、金額的には購入できる。
そういった輩がディーラーに出入りするようでは
客質の低下を招き、ひいてはブランドイメージの失墜に繋がる。
それを阻んでるのは「割高感」なんだよ。
A3が、ゴルフみたいなお得感出したらダメなんだ。
A3以下は、
アウディ、ってだけで買ってくれればそれで良い。
高すぎて当たり前。そういう商品。
>>305 だったらゴルフ以上の標準装備にして、あと50マソくらい上乗せするべきジャマイカ?
>>305 AJの工作員か?アホすぎる。
競合他社より品質を圧倒し続けてこそブランド。今回の仕様は、
アウディって時代錯誤で頭悪いよね。
というイメージを高リテラシーな人達に宣伝してる裸の王様仕様。
楽しみにしてた人には申し訳ない。譲れないアウディ品質を追求したら50万高くなってしまった。でもその価値はある、後悔させません!
と言い切って値上げした方がブランドは守られたはず。
アウディの場合は
まず先に価格ありき。
価格は動かせない。
なら割高にするしかない。
>>309 ワロスww なぜquattroは70万も値下げ?同じ価格で装備追加できたのでは?
>>309 ワロスww 語るに落ちたww
なぜquattroは70万も値下げ?同じ価格で装備追加できたのでは?
連投すまぬ。回線が不安定で...
まぁこれから半期ごとに
・インテリアライト
・各種センサー
・LEDヘッドライト
を追加した特別仕様車を出していくつもりなんだろ
普通は最初から全部入れてこないと競争力が足りなくて売れないが、
ブランドだけで買ってくれる人がいるからできる商法だ
装備なんてどうでもいいだろ、もっと利益出したいんだよ
アウディ様が日本で売ってやってんだから
どうせ見栄っ張りなおまいらこれが欲しいんだろ
今まで通り黙ってお布施しろやってのがAJの本音w
ただ、先代A3 Sportback 1.4TFSIは最後まで
インテリライトパッケージに相当する装備は
つかなかったんじゃなかったっけ?
ドアハンドル内側の赤い照明さえついてなかった気がする。
リアルオーナーのかた、補足お願いします。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 11:24:38.56 ID:huyzwb6C0
>>313 日本はブランド力が落ちても崇拝してる物は売れるしな
「お買い得感」は要らない
「そのぷれみあう」
>>316 iPhone 5cって売れてないよね?予約もガラガラ。いまさら参入のドコモも見放されて株価下がるわ、予約もとれない。
そんなにバカじゃないって事さ。
>>315 フットランプだけオプション。
10年前の設計だし仕方ないが、今はA1ですらインテリアライトパッケージ付いてるんだから付けて当たり前かな。
>>898 レザー&5.2mタイヤでオーダーした俺にとって最高の感想!
誤爆すまん
メルセデスがCLAやA投入して、マジで新規顧客獲得を狙ってきた。
プレミアムブランドとしては格下のアウディなのに、本気度が
疑われるってことをみんな思ってるわけで、A3という車の『格』
に見合った装備であれば、高くてもこれほどまでにブーイング
されることはなかったのに、ホントに惜しい。
アウディは基本追っかける方だから立場が楽な気がする。
しかし、どのブランドもってか、車すべてかもしれんが
「残加設定型」ってうまくいってないんだろうな
8ヵ月9000キロで手放した時、コミコミ350万が→225万
ワロタ
>>324 それ、二年後に売っても同じくらいの査定じゃね?
A1が293万なのにA3の定価をA1より安くしたり装備で実質的にA1以下にするのは無理なんじゃ
>>326 1.4T に限って言えばA1SBの方が装備が充実してないか?オプション含めて。
>>327 だからといってA3乗りがいまさらA1に乗り換えは無いよ。
ポロでしょ、A1。
言い換えればVitsに乗るって感じ。
もっともそのときのA3はカローラだが。
>>328 そうかな?都心だと、一人とか二人で乗るならA1の方が楽だと思う。
そうかな街中走るだけならUP!の方がいいよ
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 22:20:15.89 ID:SieQUn0VI
試乗して思ったけど、新型A3よりA1のほうが全然よかった、、、A3クアトロしか試乗出来なかったけど。
A3 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド
最高出力 140ps(103kw)/6000rpm 最大トルク 25.5kg・m(250N・m)/3500rpm
ゴルフ TSI ハイライン
最高出力 140ps(103kw)/6000rpm 最大トルク 25.5kg・m(250N・m)/3500rpm
ポロ ブルーGT
最高出力 140ps(103kw)/6000rpm 最大トルク 25.5kg・m(250N・m)/3500rpm
またか…ギア比まで書かないあたりが分かってない。やり直し。
>>331 どこがどう悪かったのか書かないと
何の信憑性も無いよ。
まあ、書いたからと言って
鵜呑みにできるものでもないけど。
系列メーカーで同じエンジン使うなんて
至極当たり前のこと書き込んで何がしたいんだ?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 13:52:57.90 ID:7tB2O1qV0
新しいS3にMTはあるのですか?
>>339 本国にはあります。
日本には正式導入はないでしょう。
1.4Tの見積もりしてもらったら、諸費用込み400万ちょい。
何も値引きやらしてないから、ただ単に足して合計してもらっただけで
詳しくは分からんけど、いらない諸費用が入ってそう。
知らなかったけど、9月も決算月なんだね。
値引きはがんばるとは言ってた。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 18:47:01.29 ID:b91mxD2gQ
S3の青はA3の青とは違うみたいだけど、S3の青は
明るい青なの?HPのCGだと紺色に見えるけど。
sbは紺
sdはもう少し明るい青
>>383 sbはscuba blue?
sdは?
お通夜会場はこちらですか?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 22:23:05.10 ID:oREacdsA0
>>341 決算でも、9月に登録できなきゃなんの意味もないよ?
もしA3の120psモデルが在庫車で残ってて9月に登録できるなら
それなりに値引きもしてくれるだろうけど(せいぜい10万くらい?)
契約が9月でも9月に登録できなきゃ値引き上乗せもなにもない。
それは3月でも同じこと
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 22:31:08.69 ID:SBdBE4qV0
>>346 新型A3のデザインは好きだけどなぁ
装備とインパネが糞だけに残念
>>347 10万とか決算期じゃなくても値引きしてくれるだろ・・・
俺は12月納車だが、それ以上値引きしてくれたぞ
>>349 オレも諸経費込みの合計額から10万以上引いてもらった。
ただ車両価格からは、5万までしか値引いちゃダメ!とAJから指示が出ているらしい。
まー年末になりゃコミコミから25-35は普通だろうなー
下取りとか寺OP抜きで。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 08:10:50.39 ID:7YZ1RnHi0
昨日見にいったけど、内装がスカスカって言われる意味が分かった・・・
>>352 実質中身はゴルフなんだからプレミアム性を売りにしなきゃいけないのに、
それに逆行してシンプルにし過ぎたっていう感じ・・・。
>>338 VW、アウディに限らず、VWグループでは、横置きシャーシはVWが主体で、
縦置きシャーシはアウディが主体で開発してるのは有名な話し。
エンジンに関しても4気筒まではVWが主体で、それ以上はアウディが主体で開発してる。
ただ、ポルシェのエンジンに関してポルシェ独自という話しだけどね。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 13:32:25.24 ID:Rgc1fQhiQ
例えばA4のフロントグリルにS4用の細いメッキパーツを貼って
パッと見S4みたいにしてる人がたまにいるけど、ここの住人的には
そうそうドレスアップはアリ?
あとディーラーに持ち込んだ時に冷笑されたりしないの?
2004y 位の初期もののDSGは湿式ですかね? あとこれくらいの年式ではどんなところが注意点でしょうか?
中古なら止めておけって所かな。
>>356 そんな初期のDSG...怖いかな乗るな!かな
>>355 2WDにゲッコーシール貼るようなもの?
>>358 やっぱり初期モノはあれなんですかね〜 メンテはずっーとデラにベタベタだったみたいだけど。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 20:29:27.92 ID:IgjcuO2K0
なんで10年近く前のA3を欲しいんだ?
中古で5万くらい?
もう少し金溜めてもっと年式新しいの買えば?
>>361 あの年代頃のA3がかっこいいと思ってる人も居るからそれはそれでいいんじゃない?
最新型が一番良いってことでもないことがこのスレでは明らかなようだし。
カブリオレ日本導入してくれ〜
良くも悪くも想像通りだったな。
現行乗りだけど、走り以外は買い替えの動機としては不足。
頼んできたけどね。
エントリーなら新しいエンジンとかまで待った方がいいんじゃない?
軽くなったと言っても現行知らなきゃ意味ないと思うし。
他の車知らないけど、
送信しちゃった。
FRのBMW以外なら、A3かGOLFで間違いないよ。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 00:04:48.87 ID:w8IXVnZ+Q
そもそもクルマにネット環境とか必要なのかなぁ?
>>367 wifi更新可能なユピテルのレーダー探知機が常に最新データになるのは助かる。
ぐらい?iPhoneあるし困らないけどw
同乗者はWi-FiでiPadとかスマホを各々いじってるなか
ドライバーだけ黙々と運転?
トークしようぜトークをw
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 00:52:16.47 ID:ty/wK1yA0
新型A3の葬儀会場と聞いて
葬儀はこれから、今はお通夜です。
>>367 ナビゲーションマップが常に最新になるじゃん
このクルマもセカンドカー候補だが、まあゴルフで十分かなあ
>>372 google mapはゼンリンデータなので更新あっても年一回ですよ。
グーグルアースは常に最新データでも、
地図データは普通にDVDで書き換える方式だと思う。
そうすると更新は年一回で、費用は3万円弱。
レクサスのようなマップオンデマンドはついてない。
>>373 ゴルフは普通すぎ。
金あるならアウディ
>>376 まさにakpn先生的発想だねw
しかしリアルに金あるならA4以上じゃないとね
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 08:52:40.13 ID:FFHjBToh0
>>376 >金あるならアウディ
A3ごときでそんなドヤ顔されても。。。
Golf7のビルトインナビはBluetoothで通信してマップデータも更新するよね?
自分で通信出来るAudi connectよりよっぽど便利だと思うが。
>>379 いや、俺は買わないけどA3のスレだし・・・
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 10:04:35.11 ID:qo+GBvgZ0
>>381 A3のスレだから悪くは無いよな。気がつかなかった。
葬儀中だぞ、騒ぐなよ。
何でAクラスみたいな内装にしたし……
てか、セダンのシルエットは好きだけどsportbackってさ
80年代トヨタハッチバックみたいな形でどこがいいの
妙に割高でアウディのマーク付いてなかったら誰が買うの?
どこのメーカーも売れて足元堅調になるとコストカットに走るよなぁ
VWの初代トゥアレグ前期なんかこれでもかってぐらい金かけてたのに。
王道=ゴルフZ 走り=1シリ コスパ=新型アクセラ ブランド=Aクラス
この括りだとやっぱゴルフと競合しちゃうよな
>>380 ゴルフ7のビルトインナビの詳細ってもう発表されてるんだっけ?
たぶんBluetoothは、ハンズフリー通話と音楽再生のみだと予想してるけど。
>>384 ルー大柴みたいw ホイチョイを持ち出したりA5乗りな所をみるとバブル世代の勝組な気だろうな
>>378 俺みたいに4ドアが嫌いだと
金の問題じゃなくA4よりA3が好き。
でも日本じゃ3ドア売らないんだよなあ。
かといってR8はさすがにハードルが高いw
次のTTまで待つか。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 15:12:23.63 ID:qo+GBvgZ0
WIFI , BT , USBどれか出来るだろ。
ユーザーにはロックされているかもしれないが、出来ると考えた方が自然。
今回VCDSで遊べるところがたくさんありそうだから、早く試したい。
フロントウィンカーも例の部分にアンバーのLEDが打ってあるかもしれないし。
俺の車はまだまだ先だ・・・
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 19:30:40.19 ID:koYDCXzD0
>>392 何でA5にしないんだよw
TTとか用途が違うだろw
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 20:59:20.38 ID:w8IXVnZ+Q
>>384 なんかキメえ文章だな。
クルーズコントロール用のレーダーの写真のとこで
ハゲたおっさんが反射して写ってるように見えるんだがw
>>394 うん、A1も3ドアは可愛くていいね。
>>395 A5はなんかもってりしたボディラインが
俺は好きになれない。
まあ、あくまでも個人的な好みだから
好きな人の意見を否定はしないけどね。
A3セダンTDI 2.0が入ってくれば魅力的だよん。
>>396 徳大寺もまっさおだな。
担当サーヴィス氏
キィ
ナヴィゲイション
ヴァージョン
アップデイト
ドライヴ
コンデイション
ヴィヴィットさ
グロッシィ・ディスプレイ
サマリィ編
ディテイル編
ドライヴァ
ホイチョイムーヴィ
>>399 その数々の言葉はぜひテンプレに入れたいねw
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 22:07:48.28 ID:w8IXVnZ+Q
・ゴルフバック
・ヴィヴィット
・メイクセンスする
・バッテリィ
・レザーパッケイジ
他にもなかなか秀逸なワードがw
ゴルフバックとかヴィヴィットってとこは
あえて狙ってこう書いてんだろうな。
自分がおかしいのか心配になる位に気持ち悪いな。
タイヤじゃなくてタイアと書いてあるところをみると、
カーグラ読者なのかもしれない。
クワトロのことはクアトロって書いてあるから、
もぐりなのかもしれない。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 22:18:19.60 ID:w8IXVnZ+Q
『1ダースほどの信号待ちをやりすごした後』
↑
この表現には鳥肌たった…。
こやつ、なかなかやりおるわい。
海外生活が長かったんだって。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 22:29:47.75 ID:w8IXVnZ+Q
>>405 なるほど、それで日本語が不自由なんだね。
マジレスすると、海外生活の長い人はカタカナで外国語を表現するのに
限界を感じるので、元の言語かちゃんとした日本語で表現しようとする。
やたらめったら横文字をカタカナにするやつは厨二病か低脳。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 22:36:50.92 ID:cckTrN4V0
ルー大柴よか
ホントに英語がうまいひとは、逆に過度なカタカナ語の使用を
避けようとするからね。日本語もきれいな場合が多い。
ただ、その人の擁護をすると、日本語そのものが変な訳ではない。
ちゃんと意味が通じるし。ただ、カタカナ語があまりにも特異で
分量が多すぎるために、そちらの方に意識がいってしまい、
言いたい事がなんなのかが伝わりにくい文章になっている。
人の日記にあれこれ批評するのは野暮ですが。
だから俺がおかしいのか、こいつがおかしいのか、はっきりしやがれ下さい。
俺の叔母さんなんかこっちの言う事は100%分かってるけど
自分で喋ると1/3位は英語になってる
見てないけど赤パン臭いな
キモ過ぎ。ってか、個人の趣味で書いてるブログをこんなとこに引っ張るなよ。
カワイソス
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 23:10:09.79 ID:w8IXVnZ+Q
>>413 海外生活が長いという設定も含め、ギャグで
ああいう語調で書いてるブログなんでしょw
ルー大柴もあれはギャグなわけでw
>>413 反省しました。
ちなみに俺はその人の書いている内容とかセンスには
結構共感するよ。ワガママに生きてきた人特有の
自由さを感じた。(とフォロー)
コンバットマガジン誌のイチローっておっさんの記事思い出したわ
セダン好き好きなヤツがおるけど、あえてA4を置いて、どれをとっても中途半端なA3セダンを期待する精神がよくワカラン
コスパ悪すぎだし
サイズ考えたら都内で気楽に乗れるのはA3SBまで。1800超えたら立体駐車場入らなくなるし長さ5000も同じ。
田舎ならともかく都心でA5以上はデカすぎるから避ける人多いですよ。
少なくとも本国のアウディは、用途や好みでサイズを選べば良くて、どのサイズでもアウディクオリティを保証するのがポリシー。
AJも変なグレード付けないでサイズで選んでね。オプション組んだらA8並になるかもだけど仕方ないよてへ。
って売るば、デカい車こそ高級で至上なんていうアホがいなくなるのに。
>>418 A1がそれに近い感じだけどね。
内外装のビスポーク具合はA3より高いくらい。
しかも販売開始からかなり時間が経っているから
装備もこなれている。
>>419 A1はコンセプトがハッキリしてたからAJが変な仕様を組めなかったのかもね。
1.4T CODと185psエンジン持ってきてたらもっと売れただろうに。良い車だけに残念。
A3日本仕様は、アウディのブランドを名乗るに値しない糞仕様。
421 :
123:2013/09/18(水) 02:48:40.69 ID:IKIlhQp80
目先の値段を安くしたから糞仕様になっただけ。
オプションが少ないくせに、日本用のオプションを組んだら
いつものように値段が跳ね上がる。
本国といろんなところで、かなり差別化もしてるしね。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 08:28:22.45 ID:MRa7UsDc0
>>417 @S3クラスまでしか買えない
A一番上のグレードに乗りたい
B新型のデザインがあまり気に入ってない
Cフルモデルチェンジのタイミングで乗り換えたい
そこでセダンですよ。
>>422 CLAが爆発的な人気だから、A3セダンも売り方によっては、かなり人気でそうと予想する。
3ボックスのセダンの方が偉いという価値観がまだまだ根強い
中国向けに開発されたのがセダンだからな。あと北米向け。
日本はその点、先進国だからハッチバックが普通に普及してるので、
スポーツバックのみでOK
4人乗りクーペが一番欲しいんだけど買えないのよね。(´・ω・`)
正直ほど遠いけど、SBよりは近いだろ。
その辺の需要はあると思うけどな。
プレミアムブランドのHBって(精神が)貧乏臭く感じる
自称プレミアムブランドのレクサスですらHBは痛い気がする
>>425 頑張ってそのものズバリのA5買って下さい。
中古でもいいから。
(アウディはもともとFFだからいいけど)
だからと言って是が非でもA3セダンとかCLAも貧乏臭い
>>418 都内と言ってもそれは足立とか荒川の下層タウンの話しでしょ
都内でもハイクラス(主に品川ナンバーエリア)は大型輸入車ばっかり
ヒルズの駐車場や六本木や赤坂の地下駐はみんな大型車(5m超級)も対応している
世田谷や杉並あたりも狭い路地を奥様方が涼しい顔してSクラスや7シリ運転しているよ
普段の足ならA1A3A4が限度かな。
世田谷、杉並のジャングルじゃフルサイズはまる所あるし
農道上がりの道が多いしな
まーR8でもA8でも走りれん事ないけど
S5なら同じお金で、そこそこの中古が買えるな。
俺は新モデル新車派?だったけど、モデル後期のS5の方がいいのか。
よくわからなくなってきた。
おまえら俺のこといじめすぎ。
>>429 練馬、世田谷はやはりA3サイズがベストかな?
A4もけっこうでかいので…
運転できることと、扱いやすいのはまた話が別。
で、Sや7が普通に快適に運転できるのは
港区、千代田区、中央区のみ。
>>429 杉並なんか無理。石原元知事が昔住んでた荻窪の高級住宅街あたりでも、すれ違うのがやっと。
一本中の道に入ったら曲がれないから、朝とかすれ違いがギリの道にレクサスのハイヤーがよく止まっててじゃま。
ちなみにデカい車に乗ってる奥様の多くは下手過ぎで端に寄ってるつもりが寄ってないし、ガリガリ擦っては直しまくってる。
それって区の問題なのか?
どの区だって幹線道路もあればゴチャゴチャした場所もある。
千代田区はまぁ違うかもしれないけど、中央区なんて浜町とか
佃とか人形町裏の問屋街とか、ケモノ道みたいな道路多いよ。
港区だって、246や表参道やキラーから道1本入ったら5ナンバー
がすれ違うのも苦労する道路なんていくらでもある。
246や表参道だけで用事が済む人達ばかりではないわな。
なぁんて、ネタにマジレスしてみました。
A3は、ここでディスられている程には悪くないと思ってます。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 02:36:25.96 ID:ZF3g54XP0
4年乗ったA4から新型A3に乗り換えようかと実車を見てきた。
ここで言われてる通りだった;;
内装に付いて、A1の方はアウディ品質と雰囲気を実感するけど、A3は
正直なところルノーのような雰囲気というか・・。
しかし、ナビとコンビニエンスパックで51万円プラスかぁ・・。
A4はナビ標準装備だったから悩むな・・。
あと僅か40万円程度を足すだけでA4が買えるし、A4なら値引きも
あるし(。=`ω´=)ん〜。。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 02:49:49.87 ID:1z2vN5RQ0
てか、今申し込んでも納車は来年以降なんですか?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 02:55:44.90 ID:1z2vN5RQ0
今の車、12月に車検切れるんでどうしようかと。
DUOしか利用した事が無いから、アウディのDが醸し出す「お前みたいな庶民の来るところじゃねぇ〜ぞ!」的高級オーラの前に、
ビビって聞きにも行けん。
(´・ω・`)
>>436 ヤナセ系と直営系で持ってる球数違うはずだから、両方で聞いてみる事だね。
ちなみに、1.8TQは売れないから年内納車できるヤツあるかもしれんが1.4T COD, S3は無いと思うよ。
1.8TQ売れないのはA4, Q3とかぶる価格帯だからとDの営業が言ってた。
>>437 audiの高級オーラなんてない
少し小綺麗な車屋というだけ
VWに乗ってるんだとしたら
あぁ乗り換えですか?って気軽に言われると思う
Lマークの仏壇屋の方がよっぽど入りにくいよ
>>437 別に普通に、というか普通以上に、
お・も・て・な・し、してくれたよ。
国産1500ccファミリーカーからA4への乗り換えで。
むしろ日産にフーガを試乗に行った時の方が鼻であしらわれた。そんなとこには二度と行かないが。
>>437 >>440(ナカーマ)
自分も、先月TOYOTAの2BOXからA4に乗り換えたが丁寧に対応してくれたよ。
限界近くまで値引きしてくれたし・・。
ちなみに上に書かれているとおり、A3と実質値段が変わらないと判断したので
A4にして大正解だった。(Quattro)
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 10:57:05.96 ID:0HPabseJO
オレもワンピースのTシャツ着て飛び込みで行ったけど、頼んでもないのに試乗までさせてもらって、Q3買っちゃった。
個人的には今回のA3は嫌いじゃないし、内装質感も高いと思う。
ボタン類の数を減らしてシンプルにし、素材は最高のものを使った
と言う開発者コメントも実車を見るとナルホドと思う。
でも、日本仕様ではアクセサリの種類やシート素材・色が少ない等、
いろいろ手抜きされていたり、AJのA3のWebサイトも、素っ気なくて
やっつけ仕事感が濃厚に漂っている。
例えば、ルーフバーを付けたいんだけど、ルーフレールに装着する
形になっているのに、日本仕様ではそもそもルーフレールがオプシ
ョンでも選べないから、結局ルーフバーも付かない。
でも何故か日本カタログの中にルーフバーは39000円也で存在して
いるし、Configulatorでもルーフバーは選択出来たりもするとか、
支離滅裂。
日本市場はオマケ、が本音にしても、さすがに適当過ぎる気がする。
A3自体のデキは悪くないと思うのに。。
日本車を見ればよくわかるが、日本人は本質よりも見てくれ重視。
シンプル過ぎは素材云々以前に安物・陳腐と受け取られてしまう。
>>443 ルーフバーをオプションで購入すると
ルーフレールが装着されてきます
コースティングモード付きのA3に乗ってる方に質問。
運転してて何だか違和感ないですか?特に低速の市街地と高速。クラッチが繋がるまでのタイムラグかな。
皆さん使ってます?
>>437 アウディで庶民お断りはよかったねw
PC行ったらショック死しちゃうんじゃないの?
449 :
436:2013/09/19(木) 20:40:22.70 ID:1z2vN5RQ0
>438〜432の方々
どうもありがとう。
Quattroを検討中なので、もしかしたら間に合うかもしれないですね。
都内在住の庶民なので、駐車場スペースが非常に狭いためにA4以上の大きさの車は
無理でして・・。
しかも駐車場までの道が、地方の方が見たらマジかよ!?と言うほど狭く入り組んで
いまして、A3サイズでやっと通れるほどなんです・・。
ビビりながらも、ちょっとDへ行ってみます。
450 :
436:2013/09/19(木) 20:44:32.46 ID:1z2vN5RQ0
>448
いやいや、あなたがお金持ちだから、当方みたいな庶民と感覚が違うんですよ・・。
アウディのDなんて、ビビりまくりですわ(´・ω・`)
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 21:17:46.48 ID:mFiME2y90
旧になってしもうたA3SB乗りです。
新型気になってDにいった。
かっこいい。クアトロも値段さがって納得。
でもでも、あのクソナビのぼったくりはなに?
30万の一択はないだろ。
単に値段の話ではない。他の選択肢を排除する高飛車な姿勢も頭来るし、
付けないならポータブルナビつけろってセールスの言いぐさもきにいらん。
この1点だけで新型が遠のいてしまった。
あるなし2択はあるし。
後付けだってできるし。
払える範疇超えてまで無理すんなよ。
システムが組み込まれてるのに、そんな選択できる車種あるのか?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 22:11:51.75 ID:1z2vN5RQ0
>>451 本当にその通りだわ。
一見「安い!」と思わせる販売戦略は止めてほしいわ。
極端なたとえだが
最新HDDブルーレイレコーダー 本体価格1万円
(電源コードはオプションです)
オプション品価格
電源コード5万円
こんな感じと同じですな。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 22:39:17.53 ID:mFiME2y90
>>453 確かに無しはあるけど、オモチャみたいなポップアップ式のモニターはどっちにしろ付く。
ナビ欲しけりゃ、あのてんこ盛りの過剰機能の30万ナビしか付かないのがもんだい。
ナビはシンプルで最小限の情報くれりゃOKなんで、あのナビはない。
そういう顧客を完全無視で独善的な仕様はさすがドイツ人だ。
今度のA3SBとってもかっこよくていいんだけど、車体の1割もする過剰装備のナビはどん引き。
だから割り込みさせられるって。
dではやらんけど。
ナビメーカーと開発してないところは、dオプションでそこらの後付けナビだろ。
それを選択肢と呼ぶならポータブルでもなんでも付ければいいじゃん。
本当に外車ユーザーなのか???
1to8はAJに金もらってるよね間違いなく。提灯すぎて鼻につく
>>452 こういうのA1には似合うけど、A3でやられても滑稽なだけ
痛々しいわ
もともとインレイ(グローブボックス上のアルミの横棒)にはいろんなデザインがあるんだけど、
日本仕様は何故かquattroまで同じでS3だけ変えてある。S3のヤツがホントはquattroの標準でS3はグレードがも一つ上のヤツ。
で、そうやってケチって全部一番安いやつにしたもんだから、こういうデコラティブとかっていう3Mのシール貼ってごまかそうとしてるだけ。
余計にカッコ悪いのにDの営業はカッコ良いでしょ!と真面目に勧めるから痛いのなんの...
オプションカタログにはサイドスカートまで載ってるし、ドレスアップカーが流行ってたのは20年も前だろセンスなさ過ぎ。
と、とにかく違う意味の痛車ですわwww
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 08:19:59.42 ID:zUcJZP1D0
>>459 ごめん、私A1乗りだけど
これはA1だとしても無理
サムライブルーも盛大にずっこけたでしょ?
こんなA3なら乗り換えも検討したくない
1to8って只のアウディ好きなだけのwebマガジンかと思ったら違うな。
この運営会社見る限りは真っ黒。アウディの公式広報マガジンだな。全ての記事は全く信用出来ない。
ttp://xas.co.jp/company.html 2ちゃんや価格comで工作員も動員してるんだろうww 前スレでもそれらしき工作活動あったし。
日本のDオプションのデコラティブパネルって、ドイツ本国製じゃないよね?
日本の会社が企画製造してるローカル商品だよね?
個人的には目がチカチカして、インテリアの雰囲気ぶちこわしてると思います。
>> 465
キザス プロダクトラボそのものみたいね。って事はアフター用品でボロもうけするために装備けずってつるんでる?
>>447 違和感無いです〜
下り坂でどんどん加速するのを除けば...
>>468 旧A3にコースティングついてるんですか?新型?
商品企画に○○○。○○もかんでる?
足りない微妙な装備をレトロフィットで
ぼろ儲けw
>>468 そっかー気にし過ぎかな。燃費の良さに貢献してるのは間違いないしね
>>469 俺のMY12は付いてるよ!
ディーラーでカタログ貰ってきたらS3だけフォグランプなしになってるのは何で?
担当営業もエリアマネージャーにまで問い合わせたが分からなかったらしい
>>473 エンジンとブレーキを冷やすためにエアインテークになってるからです。
しかし、アウディジャパンってなんでアダプティブライト仕様の導入に消極的なんだろ
今どきゴルフどころか国産の安い車にもついてるのに
その他の安全装備も含め、外装内装だけ取り繕って機能を削って行くのは何なんだ?
なんでだろうね、本当に不思議。
つけると高くなって割高になり、ライバル1シリーズ、Aクラス
には無いから←他社は良く知らんけど
こんな所?
ホイールもどう見ても欧州仕様の方がカッコイイのに、何であんな
パッとしないやつにしたんだろう
>>474 フォグ殺してまでやる必要あるなら、他の手はなかったのかなぁ…
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 22:35:04.45 ID:+WYd+xic0
>>472 その位置、自分も違和感があった。
おそらく2014年モデルで改良されてくる気がする。
なので、次のイヤーモデルをみてから買うか買うまいかを考えようかと。
今のモデルは「とりあえず日本仕様にしました」的な雰囲気が強すぎる。
来年早々に、2014年モデルの仕様が発表されるんだろうし、ちょっと
待った方がいいかもね。
今のが2014だよ。
来年の夏の終わりか秋だな2015は。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 00:43:55.59 ID:aBhesu7V0
今のが2014か!
ありw
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 05:55:32.86 ID:dyygoylr0
>>456 割り込みって?
具体的に教えてください。他のナビ付けられるってこと?
けちってる訳じゃなくて、30万の価値を見いだせないってことです。
高い100円もあれば安い100万円もあるって考える方なんです。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 07:59:09.11 ID:aBN/NVaA0
140psモデルのホイールが酷すぎる
>>483 マジで今回の装備決めたやつ頭おかしいwwww プリウスかよwwってぐらいひどい
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 08:59:53.64 ID:aBhesu7V0
ACC みなさん付けます?
8万円だから、付けてもいいでしょう。
あのナビは確かに高い。せいぜい20万でLTEで通信可能というなら
オプション付けてもいいけど、アレじゃあねえ・・・。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 11:37:42.44 ID:lesNQgW30
スバルのインサイとは簡単にできるんだとさ。
でも、意味ないからつけないんだと。
ほんとかね?
本国仕様だとLTEなのが、これまた日本仕様だと3Gなんでしょ
S3のホイールもA4Sラインで余ったホイール使い回してんじゃないの?
>>488 ドイツ本国およびUK仕様のA3 S-lineホイルが日本仕様のS3に付いてますね。
1.4T COD日本仕様のホイルは本国仕様では一番安いモデル用だけど、UK仕様だと1.4T, 1.4TCODのホイルは日本仕様と同じ。
>>488 ソフトバンクだからLTEエリアに問題があるんだろ、察しろよ
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 22:22:20.62 ID:dyygoylr0
>>490 だから30万円が妥当だってことにはならないだろ。
>>490 都市部はプラチナバンドの3G帯域を半分削ってLTE化するらしいぜ。
つまり3Gがさらに遅くなっていく!カス回線ww
ドイツ車最大の売りが、電気製品だなんて。。、
Q3みたいに1年以上経ってから、「装備つけ足しました。お買い得です。」
って商売のやり方でしょ。
>>494 いや、今回は年明けそうそうにやらかすはず!セダン発表に合わせて装備追加すると思う。
だとしたらモデル初期は買う価値全くねーじゃんけ
見た目が新しけりゃ何でもいいのかな、買う人は
>>493 うちの担当営業に車のウリがwi-fiスポットってどうなの?と言ってやったら
AJとしてはwi-fiがウリだなんて一言も言ってないがメディアが勝手に
取り上げてるだけだと開き直ってたわ
Q3って廉価モデルにも内臓型ナビになったってこと?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 07:14:42.98 ID:9C/t68Qb0
見積もりもらってきた。
ベースグレードでもオプション付けると400万円超えたわ(゚д゚;)
値引きは気持ち程度だし。
1.4Tで十分な気もするが、CODにしようか悩み中。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 07:24:09.94 ID:9C/t68Qb0
Dのおっちゃんは、CODにするのならあまり価格の変わらないA4の方が
いいのでは?とか言い出すからさらに迷う・・。
A4だとサイズ的に都心のコインパーキングに入りにくいしなぁ。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 07:36:55.14 ID:e4d0hNFG0
>>493 オプションで付けられるようになった。
そもそも、170psに内蔵ナビが付けられないなんて売り方してたのは
日本だけ。
210psモデルを買わせるための戦略だったんだろうけどQ3自体が売れてなくて
1年経って、装備充実(実質値下げ)ナビもオプション可能にした感じ。
それに170psモデルでも210psモデルでもエンジン同じだしね
>>500 俺はA4からS3へ乗り換え検討してるけど、あの左脚元の出っ張りと
重たくて燃費悪いのが気にならないならA4の方がいいと思う
大きさはあんま気にならんよ
スタートボタンの位置とかシフトレバーの向きや脚元の出っ張りといい、
右ハンドル仕様のああいう細かい改善点をアウディは直す気がないと思う
Q3の170Ps、ナビ込付にじゃなくて、OPで付けられるようになっただけなんだw ひどい話だな。
A1も同じく、不細工な後付けナビプレゼント!で、どや顔だしw
ぼったくり方が下手くそなんだよ、Ajは。
505 :
Macplus:2013/09/22(日) 10:21:16.52 ID:VOFeTX0c0
でも本国では設定のある安全装備、依然としてオプションもない。日本人の命が安く扱われているよ、この企業では。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 10:58:07.64 ID:/Jb0kE/90
>>505 トヨタが一番日本人の命を安く扱ってるから、それに準じたんだろ。
A4の在庫処分の為に、A4の新型が出るまでA3の装備は充実しない気がする。
なんだか、A3 sportback の『世界一周プレゼント』キャンペーンバナー
がやたら目につくけど、そんなに売れてないのかね?
>>507 クッキーというものがあってだな..ww
要はトラッキングされて最適なバナーが出てるんだよ!
A3のセダンは日本に来ないの?
CLAって、写真で見る限り、デザイン破綻している希ガス
本物みてないので・・・だが
S3の情報もってない?
>>510 それは朗報だな
正直ハッチバックじゃゴルフと変わらないからな
ゴルフが悪いって意味じゃないが
広島へ旅行中なのだがAUDI広島の建物すごいな
5階建てぐらいのビルだったぞ
>>513 先月だったかな?新しく建て直したんだよ。
夕方のローカルニュースになるくらい田舎なんだよ、広島なんて。
>>509 来年という噂
装備も追加されることを願う
されないならA4買う
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 18:13:11.55 ID:9C/t68Qb0
>>510 CLA180にバリューP&ナビシステムを付けた値段と、A3ベースグレード
にナビ&コンビニエンスP&ACCを付けた値段、ほとんど変わらないん
だね(゚〇゚ ;)
CLAって、もっとクッソ高いんだと思い込んでて検討もしてなかった!
CLA180もエコカー減税対象車だし。
こっちのがいいじゃん(っ゚Д゚;)っ
>>513 広島です。
1から3階までがショールーム。
RS4アバントとかも展示してます。
4階と5階のどっちかがサービスピットとオフィス。
A3の内見会では有名レストランからのケータリングによるフリードリンク&軽食と生演奏がサービスされていましたよ。
ネットは申し込むかどうか選べるようにして、下げた分で本国仕様のホイールを
付けてくれりゃよかったのに、禿銀となんか結託しやがって
>>507 売れてないから広告目立つとかさすがにネガキャンすぎるわw
世の中よく売れてるものを売ろうとして広告が頻繁に打たれるって例の方が多いだろ。
A3が売れてるかどうかは別にして…
内装と外装を良くしたゴルフ
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 08:28:10.49 ID:jhKFBUK00
発売後そこそこ売れてるみたいだけど
発売直後にしてはかなり寂しい実売数っぽいね。
ライバル3車(V40,Aクラス、ゴルフ7)の中ではダントツ最下位か・・・
セダン導入、A1/A4/Q3との住み分け、消費税増税、今年前半の急激な円安...
とかイロイロあって今の仕様になったんだろうが、策にもなってない策に溺れたAJが
現行ユーザーにすら三行半を下されただけだな。売れるわけない。
>>522 内装いいか?どう見てもgolf7の方が上っぽいんだけど
スカスカじゃないしボタンもシフトもちゃんと右仕様に変更されてるし
センスはA3のほうが断然いいけど、質感はゴルフのほうがいいね。
S3以外はブランド好きの嫁車専用車になりそう。。
>>523 べつにゴルフ自体の出来はいいんだし気にすることないでしょ
内装はなぜスカスカにしたんだろう?
高級感出すにしても少し違うと思うのだが。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 12:11:16.59 ID:cmRJOwvD0
ゴルフ7よりも装備しょぼいしコストカットだろうなぁ
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 13:11:53.17 ID:hm1a/F5H0
このスレで売れてないと書いてあったから余裕こいてたんだけど、
ディーラーで納期を聞いたら「年内納車分は売り切れ。今ご注文を
頂けたとして、年明けの2月程度か、遅くても3月中にはなんとか・・」
と言われたじょ (´・ω・`)
あとCLAも見てきたけど、後席が狭いね。
あとデザインが下品で破綻してる気がした。
A3の方が外観が上品だし、後席も十分使える。
1月に車検が切れちゃうんで、どうしたらいいのか右往左往中・・
q(T▽Tq)(pT▽T)p
>>531 頭悪すぎるやろ。11月発売のCODやらS3の展示車、試乗車も一緒に運ばれるんだぞ。
いくら売れてなくても年内分は売り切れるさ。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 13:59:44.70 ID:gq8o3B540
オークションで見つけてもらって、2010年式の1.4Sライン買ったんだけど
乗り心地が悪くてがっかり、舗装の悪い道路だとドンドンうるさいし
友達にも彼女にも乗り心地悪いね!って言われるし
販売店でノーマルの1.4試乗した時は乗り心地良くて良いと思ったのですが
こんなに違うとは
因みに、タイヤはプロクセスC1Sに換えてあって、違うタイヤ交換しても改善
されるとも思えないし、サスとショック換えるしかないですかね?
Sラインで、サスとショック換えて乗り心地良くなった人いますか?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 14:22:56.46 ID:hm1a/F5H0
>>533 売れてないと書いてあったから、ディーラーはガラガラなのかと思ってたんだけど、
けっこう混んでたw
A3の試乗車は順番待ちだったw
1月に車検切れなんで、仕方ないからA4にしようかと・・(´・ω・`)
>>535 ここの情報、鵜呑みにし過ぎかと。
個人の主観や好き嫌いで話してるのが大半だから、3割くらいしか当てにならない。
結局は自分で実車観に行ってなんぼ。自分はまさに、百聞は一見にしかずだった。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 15:11:56.28 ID:hm1a/F5H0
>>536 実車は良かったって事?
もしそうなら自分も同感。
1.4TにナビとコンビニPとACC、その他に細かいオプション付けて
390万円くらい。
諸費用込みで420万円程度だから、お買い得だと思った。
まああと50万円程度プラスすれば、A4のベースグレードが諸費用込み
で買えそうだけどね。A4はナビもバックビュー機能も標準装備だし。
でもサイズ的にA3の方が使いやすいんだよねぇ。
結構良さそうな気がするんだけど、価格がなぁ。
購入した人たちはどんなOPつけて乗り出しいくらくらいになってんの?
>>537 そう、実車乗ってみて、クオリティー、走り共に好感触だった。
言うとおり、価格面でA4と迷ったけど、
・CVTよりDSGに乗りたかった
・A4よりもさっぱりとしたシンプルな内装デザインが好み
・都内での取り回しやすさを考慮
・新しいもの好き
で、A3 1.4COD MMI・コンビニ・ACCのOPで契約、11月納車予定。
俺もこのスレで散々A3ボロクソこき下ろしてgolf7を持ち上げてたけど
S3SB来年1月納車待ち(ゝω・)てへぺろ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 16:28:11.20 ID:P3Ra/Spk0
1.8TでOP付けるとA4FF余裕で買えるんだよなぁ。
A4は内装が古臭く外観は見た目が悪いのでパス。
車検を通して、A4フルモデルチェンジで買い替え予定。
1.8TQにイロイロ付けると550。A4 quattro買えるし。
>>534 同じ理由でslineのサスショック変える人いるよね
『下のグレードにオプションをてんこ盛りにすると、価格的にひとつ上の
グレードの素に手が届くから、上の素を買う方が自然で当然。』みたいな
共通思想が車板のどのスレでも支配している感じがするけど、そんなの
どのメーカーでもあり得る足し算の話で、そうなんかなぁって感じ。
オプションを選ぶのが車選びの醍醐味って部分もあるだろうし、アウディで
あれば、A3とA4の間には車幅1800mmの機械式駐車場問題があるんだし、
上の素が買えるから黙ってそちらに行くのが正解って事でもない気が。
立ち食いで、かけうどんに生卵とちくわ天とサイドに稲荷寿司を取ると、
高級海老天ぷらうどんの値段を超えるけどさてどっち、みたいな話では。。
アウディスレで貧乏臭い例え許すてね;。A3、ええ車だと思いますわ。
A3いい車だと思うがAJがむかつく。だからMC待ち。初回買う奴は情弱w
>>507 それ、あんたがアウディを検索したり関連ページばっかり見てるからだよ
web閲覧の履歴で追跡型の広告が出るなんて今時当たり前
皆さん好きなオプションつけてていいな。
俺も1年以内に乗り換えたいんだけど、そんな余裕はなさそうだ。
たとえば1.4 標準にCP+ACCつけるのと
1.4 CODにACCのみだったら
どっちが幸せになれると思いますか?
A3の内装が安く見えるのは
プラがカクカクしてて丸みがないからかな?
audiの車なのに一昔前のフォルクスワーゲンみたい
まあどっちも同じ会社ですし
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 20:10:54.42 ID:/so13KWK0
黒の1.4TにCP+ACC+MII+LEATHER+B&Oをつけて、値引5万円、支払額計420万円で、契約8月下旬、納期12月上旬。
黒のGOLF7のHIGHLINEは、インダッシュNAVI+バイキセノンヘッドライトをつけて、値引25万円、支払額計330万円、
6月下旬契約で、契約時は「納期は9〜10月です」と言われたのが、8月になって、「納期は12〜1月です。」と言われ、A3に替えた。
試乗したら、「乗り心地のしっとり感、回頭性、静粛性」がA3の方が優れていた。
オーディオもGOLF7は、後付できないが、A3のB&Oは、14スピーカー+705Wアンプで試聴はできていないが、すごく期待している。
今、わくわくして、納車を待っている状態です。
>>532 俺もセダン出たら連絡もらえるよう頼んである
いくらゴルフと兄弟車といっても、やっぱりアウディがこの価格で買えるってのは魅力だよ
ベースもゴルフはだから高速での安定感なんかも文句なしだし
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 21:44:13.68 ID:jhKFBUK00
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 21:54:34.74 ID:/so13KWK0
5人家族なので、ポロは難しい。
年間2万km乗るので、20km/L以上の燃費で、
「停止するACC」は、GOLF7、A3とXVハイブリッドの3車種。
この中から選んだのがA3。
あいむごるふぁー!とか言ってるオッサンが嫌でA3にしました
休みの日にも関わらずAJ工作員の方々お疲れ様でございます。
>>559 1.4ってA1しか乗ったこと無いんだが、しっかり加速してくれるのかな?
時代がエコ大勢だからこういう小さなEG積むんだろうけど、高速で不安な気がする。
旧の3.2はともかく1.8のTFSIくらいは欲しい気がする。
嫁車用にA3を検討してる
デザインもシンプルで扱いやすいサイズだしちょうどいいかなと
>>560 MY13ですが、はっきり言って1.4だと加速はぬるいです。中速域は全く問題ないけど、高速域はアップアップ。人を載せるなら1.8を進めます。
>>560 日本の高速を何km/hで走る気なのかによる
常用域なら1.4でも過不足なし
>>564 高速の合流とかで、加速に余裕があったほうが何かと楽でしょ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 11:29:08.28 ID:k131brOf0
CODと言いたいのに、Dで何度も「SOD」と言い間違えてしまった
自分が恥ずかしい・・。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 11:41:23.14 ID:k131brOf0
>>560 A1と同じエンジンだけど、乗り比べると別のエンジンじゃねぇのかと
思えるくらいにA3はマイルドだった。
A1での加速感がほしければCODの方がいいと思う。
同じエンジンだけど、制御プログラムが違うんじゃないかと勝手に想像。
A1とA3で車重差が約100kg程度あるけど、それ以上に違う感じがした。
燃費重視に振ってる感じ。
たしか0−100km/h加速が9.5秒だったと思うので、高速の合流でも必要十分かと。
自分は1.4Tにナビ・CP・ACC・レザーで契約したです。
>>555 ポロにCODはかなり贅沢だよね。
軽い分A3より相当軽快そう。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 19:30:07.72 ID:fNjTA3sk0 BE:1231588027-2BP(0)
A3を買おうかと思っていますが、正直、走りが退屈そうで悩んでいます。
まあ、試乗すればいいのですが、近所にディーラーがないので、オーナーの意見
を聞いてから試乗するかどうか決めたいと思ってます。
以前はALFA156に乗ってまして、今は某国産セダンスポーツ乗ってます。
速さは求めません。クイクイ曲がったりする「楽しさ」を求めてます。
それならTTにしろと言われるかもしれませんが、大人4人が乗ります。
>>571 ハンドリング楽しみたいならISか3シリーズでいいんじゃない
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:21:05.98 ID:fNjTA3sk0 BE:1583469263-2BP(0)
>>572 すみません、高杉です
>>573 今のクルマが3シリーズサイズで、嫁が「もっと小回りが利くのがいい」と、のた
まってる関係でダウンサイジングなんです。
ゴルフが鉄板なんでしょうが、デザインも走りも堅実すぎて。
CODて何ですか?
コールオブデューティーのことですか?
>>574 BMW135i
うちの嫁はこれ乗ってる
ゴルフやらその辺の輸入車Cセグは横幅広いから見た目より小回りきかないと思うが
>>574 1.8LまでのA3買うならゴルフGTIの方が運転楽しめると思うよ
ゴルフってデザインはともかく運転してつまらない車ではないと思う
小回りも利くしね
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:38:50.35 ID:hXI++0OX0
>>576 S3が高すぎと言っているのに、なんでBMW135i なの?
うちはBMW135iをセカンドカーで使っているんだぜと自慢したいの
だろうけど、逆にみっともないし失笑されるよ。
>>574 メガーヌGTラインでいいんじゃない?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:51:19.65 ID:fNjTA3sk0 BE:3078968257-2BP(0)
お騒がせしてすみません。574ですが、荒れそうなので、最後の質問です。
1.4のA3は、ラテン車みたく街中を軽快に走って楽しいクルマですか?
それとも、ドイツ車らしく質の高い安定志向の走りですか?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:52:30.41 ID:BXJ+6rxu0
>>579 え?なに怒ってんの?
わけわからん
中古やったら安いやんか
それとセカンドカーちゃうよ
嫁のクルマだよ
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:12:21.17 ID:ZXO9MW360
>>552 GOLF7GTIとA3を検討して、最後は、
B&Oが選択できるのでA3にしました。
車の中なのでピュアでなくても良いのですが。
ワクワクです。
>>584 夫婦独立のおさいふなんですね。
円満の秘訣ですね。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:40:32.61 ID:r3Z/VaBHO
A3はアラウンドビューモニターってオプションでありますか?
ありますん
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 03:41:51.34 ID:2XgkmLnKO
>>591 1to8のA3はもともとS-lineだったから素に乗り換えれば内装かわるだろうに。
>>593 素でも最終年度モデルはクロームメッキの縁取り付だったよ。
ちなみに俺のは、フェイスリフト後の初年度1.4TFSI(素)だったので、
縁取りはついてませんでした。
素顔が気になるなら、厚化粧モデルまで7年くらい待てば〜w
>>595 そういう見方もあるなw
メーカー問わず全般に言えるが、
デビューモデルはJK相当で完成度は低いけど断然鮮度が良く化粧っけ無くても高値でも売れる。
マイチェン1回でJD相当でちょい化粧も中身も出来てくるが鮮度は少し下がり、2回マイチェンしたあたりでOL、モデル末期で熟女になってしっかり厚化粧と中身も色々こなせるようになるが断然鮮度が落ちてがっつり値引きしないと売れないというww
上位車種のFMCに伴う大フェイスリフトが先にありそうな気がするけど
CODて何?
コールオブデューティーの事か?
シリンダー・オン・デマンドのことだべさ。
新型ってWi-Fiついてんでしょ?
Wi-Fi経由でiPhoneから音ならせる?
月400GB使ったら、強制終了する場合があるって
笑えないジョークだ。
ちがう、400MBだった!
Google Earthのデータってそんなに小さかったっけ?
しかもWi-Fiでテザリングして、動画とか見まくった暁には…
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 05:17:07.98 ID:xTeSujr7O
もうアクセラ買ったほうがよく思えてきたよな!
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 06:52:25.75 ID:XHtnnsyR0
アクセラはホンダかトヨタから出してたら買ってたな
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 07:42:53.46 ID:XHtnnsyR0
いや Sスレなくて
ごめんなさい
ごめんなさい
ごめんなさい
気持ちはわかる。
俺的には6-7年乗り続けられるかどうか。
買うなら保証がつく認定がいいよ。
追加費用は免れないからね。
>>603 Googleearthのデータは
ディスクにキャッシングしていくので、
ちょっと落ち着けばそれほど
通信はしないらしいよ。
なので通信に余裕があるからオマケで
Wi-Fiつけましたって感じらしい。
ガンガン使うもんじゃないみたいだね。
1.4試乗して来た。
現行1.4乗りだけど比べて出足が超もっさり。車重軽の恩恵全く感じない。A180級に出足がもっさい。
足回りも現行と変わらないし、何か微妙。
内装は言うほどチープじゃないよ。
MMIつけなかった人いる?
5インチのディスプレイがつくと聞いたが5インチってデカいスマホサイズってことだよな…
>>611 新型が現行になるのっていつのタイミング?
発売になっているのだから新型が現行のような気もするが。
>>613 もうなってるけど?
エクステリア殆ど変わらないから一般人には違いワカランけどな。
だよね。フロントマスクくらいか。CMこそやっているけど、ムック本もないね。
一色意外カラーがオプションというのもちょっと。
今までも、他のモデルもこんななの?
アウディって、物凄い見栄車って感じ。
ベンツやBMより見栄はれませんよ
>>614 旧型を現行っていつまで言ってるの?って皮肉だろ
察しろあほ
ベンツ等の「いかにも感」を嫌って買う奴がほとんどだろ?
今や、そういう層はボルボへ。。
大金持ち以外だと成金感があるからなあベンツはw
ボルボはあの珍妙デザインを何とかして欲しい
>>611 A180とA3 1.4TFSIは全くちがうよ。出足はA3がかなり軽く感じる。とても同じエンジンパワーには感じない。100kg軽いからなA3は。ゴルフ7で感じた軽やかさがA3にもある。MQBコンセプトだから当たり前だが。
>>624 A3の方が出足が良かったとしても他の車と比較したら悪い方だよね。
個人的にはそこだけ許せないからPPT入れる。他は満足。
なんか色んな評価読んでると中身的にはVWグループの
ゴルフ7とA3が、Aクラスをかなり引き離してるっぽいな。
俺はAクラス、ゴルフ7は試乗済みでA3はまだ。
Aクラスは残念ながら、まだFFの経験値が少ないメルセデスが
初めてゴルフにぶつけてきたクルマなので、
色んなところの完成度、例えばDCTのプログラムとか
足回りのしなやかさとかがゴルフ、A3に及んでない気がする。
でも、なぜかかっこいいと思うのはAクラスだったりしてw
>>611 現行海苔だけど出足は同じか軽い感じがしたけどなぁ
あとは同意
>>626 ゴルフとアウディは、良くも悪くも外観は一緒だからね。
メルセデスはマイチェンでもガラッと変えてくる。
>>627 611へのレスだと現行がどれを指してるのか分かりにくいぞ。
>>630 各々先代と外観が似てるってことじゃねーの?
>>630 ユーザーや車好き以外は殆ど違いに気づかないだろうね。それが、いいか悪いかは各々の判断で。
>>632 ゴルフ5から6に乗り換えた時彼女乗せたら車代わったことにしばらく気がつかなかったぜ。
興味ない人はそんなもんだ。
>>633 そのくせちょっと髪型変えたくらいなのに気がつかないと激おこなんだぜw
まあ俺も近所の人がエルグランドからアルファードにかえても興味がないから気がつかないと思うw
>>635 それは激しく同意。ミニバンは全部一緒に見える
>>618 別に皮肉じゃなかったのだけれど。
結局、その後でも現行って言ってる人がいて、よく分からなくなった。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 21:26:57.28 ID:hVzIq49C0
新型GTIで決まりw
>>622 Bクラスとかあまり買う気にならない。
BMWくらいに対抗馬になるような車を出してもらわれねば本気にならないかも。
煽り抜きでGTIとa3のハッチバックならGTI買ったほうが多くの面で特
a3セダンは別だけど
みんなセダン待ってるんだろ?
セダンって何がいいの?スタイル?
実用性ならスポーツバックの方があると思うけど。
それにしても...仕込み広報の1to8はともかく、記事も出ないし淋しいスレだな...
GTIなんざ出た日に試乗レポート記事出てるしGolf7スレが羨ましいw
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 22:40:54.09 ID:VsrQi+Vq0
SBより価格の上がるセダンなんてもっと売れないんじゃない?
値引きがあまりないA3より
モデル末期とはいえ、値引き拡大中のA4と
乗りだし価格はそんなに差がなさそうだしね。
それに細かい装備も高級感もA4のほうがはるかに上
>>641 そうスタイル
ハッチバックだと兄弟車のゴルフとそんなにかわらないというか
A3セダンはスタイリッシュだし他のデブなアウディセダンより小柄で扱いやすい
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 23:23:32.10 ID:AdxPS7KM0
a3カブリオレ
日本導入はないかな
来年あたり並行輸入しようか真剣に悩むわ
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 04:03:35.69 ID:CHduu/60Q
>>638 あの赤いラインが無ければGTIも選択肢に入るんだが
あれが嫌なんだよなぁ。
あのラインが主張しすぎで一気に下品になる。
>>641 確かに実用性だけならSBが良いに決まってるね。
昔セダンに乗ってたとき、キャンプに行くのに荷物乗せるのにとても苦労したから。
やはりスタイルはセダンがいい感じだね。A4よりもコンパクトで足下も広いだろうし。
トランクの分、静粛性も高くなるしね。
しかし、セダンってネーミングが古くさいね。UKじゃサルーンって呼んでるし、本国じゃリムジンって呼んでる。
この際どちらかにいい方替えた方が雰囲気良いかも。見栄かな?
>>647 確かに実用性ならSBなんだが、A3セダンはサイズ的に昔のAudi80にかなり近く、日本ではかなり使いやすいサイズだ。TDIなんかあれば最高だよ。360-370万なら文句無しだな。
>>640 異なった車種間の比較において、性能差や装備の損得を重視して車選ぶ奴は少ないだろ
(こういった掲示板では多いかもしれんが)
ほとんどの輩はスタイルとイメージから入ってグレード差の現実感でどれにするか決めるだけ
ゴルフの大衆性が嫌だと思う奴にいくらお得だよと言っても触手は伸びない
A3スポーツバックは今は買いじゃないかもしれないが、素養は悪くなくスタイルバランスは秀逸
都内で乗るにはサイズもいい
MCで装備が追いつけば俺は欲しい、ああ1.8quattroだが
>>649 今じゃないよねww
いま乗ってると情弱のカッコつけ。って指さされて笑われるだけだしw
>>649 その通りだと思います。
ゴルフがいくらお得でも買わない。
A3エクステリアがもうちょっと冒険してほしかったのが本音。
WiFiルータが走ってるwww とも言われそうですが、そういうポジションのブランドってどうよw
>>650 今でも良いんじゃない。欲しければ。
どうせ大半の市民はまったく興味なしだし、近所の人や友達でも、新車にしたのってレベルだから。
>>646 gtiのデザインは派手すぎだね
Rは格好いい
ID:zfjoFsGt0
こいつマジでキモいんだけど
わざわざ買う気もない車のスレにやってきて罵ってストレス発散
よっぽど底辺の生活してるんだろうなぁ
VWが新しい3L V6開発中というニュースが
昨日だか流れてたので期待してたけど、現行エンジンか...
>>659 8PA3のRS版がデビューからずいぶん経ってからのことだったし、まだまだ先だろうね。
S3だってまだ待たないといけないし。
なにより日本に来るかどうかさえ不透明。8Pは来なかった。並行輸入車はいくらかいるようだが。
662 :
OS-1:2013/09/28(土) 19:19:00.40 ID:B2Cw2RXq0
プロの試乗レポートが全然でてこない??
今日、ディーラーの前に通ったので実車見たいから入ったら。
もう全部売れて置いてないと言われた。
外に出て店眺めたら、二階に置いてあったみたい。
客と思われなかったんだなきっと。輸入車ディーラーでは良くあることだけど。
やられると、やっぱりむかつくな。
作務衣・草履・サングラス・坊主頭でディーラーいったら
スタッフが飛んで出てきたけどなぁ。
カタログだけもらって帰ったが。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 07:43:23.86 ID:GxLG0i/r0
>>666 入店を阻止しようと飛んできたんじゃないか?
>>664 その店ではね。でもアウディはA3が購入候補。
あくまで年内納車分という前提だけど、弾が足りなくて展示車でいいから売ってくれという客が多いらしい。
なので二階にあったやつは売約済なのかも。
ここ3週ほど毎週末に寺に行ってるけど、初週はショールームに3台、屋外に
2台あったのが、次週には屋外のだけになってて、今週はそれすらなくなってた
担当にA3どこ行ったの?って聞いたら全部売れたらしい
元々球数が少なかったんだろうけど、正直そこまで売れるか?って感じ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 16:53:37.02 ID:A7CHVpUF0
>>663 二階に置いてあるのは
旧型の認定中古車だよ
旧型のモデルサイクルながったから、待ってた人多いんじゃない?
待てずにV40に結構流れたみたいだけど。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 17:38:23.35 ID:6U8URQNf0
中身ゴルフだろwww
思って、なめて試乗ぶっこいたら全然違った
(゚д゚;) 乗り味ゴルフと全然ちゃうやん!ナビが自動で出現するやん!
ゴルフのナビ、後付けナビみたいやねん!乗り心地ええわあ!欲っしいわああああ!!
営業に値段聞いたら
(・∀・)308万円です。ナビとバックビュー機能とACCはオプションですけど。
って言うから、
なんとか買えそうやん!ほなそれ付けた見積もりください。 言うて
ナビとバックビューで17万とか18万やろうし、ACCは8万とか言うてたな。
いっても350万以内で収まるわな。ローンで頑張って払うかあ!
と妄想しながら余裕ブっこいて見積もりを待ってたら
(゚д゚;)コミコミ約400万円やんけ!!たっけ!!!
CODの見積もりは・・
Σ(゚ロ゚;)約450万円!!!ほんまか!?
こんな高い車なんて買えへんからゴルフにするわ・・。
ここの住人、金持ってんな・・。うらやましいわ・・・。
アウディはなあ…あまり知られてないが日本ではかなり割高なんだぞ
VWはもちろんベンツも良心的に思えるぐらいにな
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 18:02:00.19 ID:6U8URQNf0
まあ あれやな。
欧州車が好きな人達には、どうでもいい事やろうけど、
450万円いうたら、トヨタやったらクラウン買えるな。
クラウンなんて値引きデカイやろうから、450万円もあれば十分買えるわな。
田舎者や見栄っ張りなら、間違い無くクラウンを買うんとちゃうかな。
んで、どや顔でファミリーカーを煽りそうや・・。
450万円も払ってコンパクトカーをチョイスする人達、なんかええわ(*´ェ`*)
5年ほど貯金してお金貯めたらA3買うわ。
5年後仲間に入れておくれ (`・ω・)ゞ ほな、貧乏人は帰ります!
クラウンww いらん
アウディはもう少し安くしたらレクサス、ベンツ、BM並に売れるんじゃないか
日本ではその3つの半分も売れてない
>>677 価格競争に乗ったところで中国の市場に比べれば日本はクソみたいなもんだからなぁ
最近のワーゲンの販売戦略を見ればどういった層にどうやって売りたいかすぐ分かるし。
セダン次第で選択肢に入る
claはなんかフロントが嫌だ
bmはハッチバックしかない
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 21:46:31.84 ID:z6MpE+AQ0
A3来週納車、ゴルフ7評判いいが、スタイルはA3、妻用だから
それでいい・・・俺はQ5です。来週が楽しみです。
その足で温泉に行ってきます〜〜
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 22:30:05.23 ID:BuvWdahU0
出ました、恒例の誰も聞いてないのに嫁車の自己紹介w
スレチだけど欧州での価格は
ゴルフ>A1なのに
日本では
ゴルフ<A1なのは何故?
荒らし目的じゃなくて前々から疑問に思ってたんで聞いてみた
BMの1尻セダンは2017年にリリースされるらしいが。
>>681 こういうCセグとかコンパクト系のスレには必ずいるよな、嫁車アピールする奴
本当はもっといい車に乗ってんだぜとでも言いたいのかねぇ
アウディって、嫁車にもってこいのブランドだろ。
デザインも立ち位置も。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 08:30:58.24 ID:bLbhp1/x0
>>685 A1とA3に多いよな。
メインで買ったんだろうけど照れ隠しかな?w
嫁車アピールか、セカンドカー・サードカーアピール。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 12:02:21.90 ID:+UVC6a3V0
俺はA3乗りだが
嫁は7尻クーペ乗ってる
俺なんかA1で嫁はCLA250注文しちまっただ…。(涙)
>>686 アウディのシンボルと言えばステイサム先輩だろ
>>683 FFのアクティブツアラーコンセプトに興味がある。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 20:26:51.41 ID:Sra6gjv10
来週(10/5)納車、小さくて高級感のある車が
希望だったので、A3がまさにドンピシャ!!!
ちなみに、俺はQ5、A3は嫁用 車は走ればいいのでは・・・
あと、美しさがあれば・・・AUDI美しい!!
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 21:08:27.09 ID:bLbhp1/x0
少なくとも高級感は無い
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 21:10:17.54 ID:bLbhp1/x0
>>680 >>696 あ〜同一人物ね。
別に嫁車の自己紹介とかどうでもいいよ。
誰もお前の用途なんて興味ないから
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 21:44:28.45 ID:zBd4ePgA0
いろいろ話聞くと、
旧型2.0TFSIは神か?
>>699 以前乗ったけど、重くてかったるい感じだった。
1.4Tの方が、軽くてキビキビして好きです。
>>700 いやいや旧型2.0TFSI quattroは抜群の速さと面白さがあったよ。DSGだったしね。
と思ったら、2ドアモデルの記事だった
しかも去年の記事とか…忘れてくださいorz
>>702 新アクセラは本当に興味深い。最近のマツダ車はかなり良い
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 01:51:26.25 ID:OpsTGkMYQ
ゴルフ5から新A3への買い替えを考えてたんだけど、
雑誌を見せながら嫁にプレゼンしたら、その雑誌に
乗ってた新アクセラを見てこれがいいとか言い出して
決裁おりなかったw
嫁は全く車に興味ないからちょっと意外だった。
理由を聞くと、なんかシュッとしてカッコいいとw
自分用にS3、嫁車にアクセラ1.5を考えている。
国産ならマツダ以外選択肢はあまりない。
アクセラはナンバープレートの位置がなあ
嫁にも車を買ってる人は都心とかじゃないのかな?
自分も嫁も土日休みだから一台でたりちゃうんだよなぁ。
食事行く時は週末だとお酒はいるから電車だし、もちろん通勤も車は使わない。
そこでA3だと大きさもちょうど良いから検討中。
嫁車は田舎。都心は二台の駐車場確保できる奴はA3なんか買わない。
>>710 駐車場代だけで毎月4万はかかる都心で2台持てる人なら、まあ1台はS8とかRS6とかにするだろうね
都心から電車で40分の政令指定都市在住だから駐車場は三台借りているが三台で月にたった4万円だよ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 17:11:38.31 ID:9Z7jvwkr0
2004年式のダブルグリル時代の3ドアA3 2.0FSIスポーツから買い替えで、
8月上旬に実車を見ずに1.4TFSIを注文した。
この間ディーラーいって実車見たが、安心した。想像通りの雰囲気だった。
10/4納車です。楽しみ!
おめ!よかったな。
やっぱりシングルフレーム出た時はがっかりした?
今度も可能性あるなー。
sbから乗り換えだけど、俺も予約してるから、嫌味じゃないよ。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 08:05:48.12 ID:ynmVpA5Y0
^ ^^ ^
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 09:00:49.77 ID:aLq1Ugh4O
イェーイ!君を好きでよかった♪
規制解除?
来年あたりCODにしたいと思ってるんだけど
COD待ちの人って多いのかな
むしろ発注済み
祝規制解除
なんの規制だったんだよw
鯖落ちだったんじゃないの??
>>724 konoha鯖にガラケー以外書けなかったw
1.4TFSIで十分
SODは情弱
キモイのが居るな
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 23:09:33.34 ID:3V8nBXsI0
>>649 >触手は伸びない
wwwwwww
どや顔で書きながらアホwww
お、A3だ!っと思ったらA4アバントだった。先代じゃなくA4に似てるから新鮮味がないのね。。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 01:28:36.13 ID:gzpJ47320
a3はコンサバ路線。冒険はしていないが次期a4やa6がガラッと変わると一気に古くなりそう。
どなたか教えてください。
A3のACCは全車速対応なんですか?
A4みたく30km/h以下になったら解除はされないんですか?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 08:36:48.90 ID:U3W/c+Iq0
>>732 試乗して営業マンと確認しました。ACCをセットしたら、前車について行き、
前車が停止したら、同じように停止しました。前車が再発進した時に、
クルコンレバーを手前に引くと、前車について行きました。
ゴルフ7と同じ一連の動きでした。
ただし、Audi社は、「車が停止するとは言いません。車を停止させるのは人間です。」
と言っています
734 :
732:2013/10/06(日) 09:09:49.11 ID:kVXzTHA/0
>>733 早速ありがとうございました。
完全追従は便利ですよね。
>>728 ゴルフのゴルフは一貫してゴルフってところが評価されたんだね。
確かにA3はモデルチェンジの度にコロコロ変わって一貫性がないのは否めない。
>>735 今回のA3はキープコンセプトでボロクソに叩かれてる訳ですが・・・笑
叩かれてる&人気ないのはゴルフより高いのにゴルフより装備が貧弱なグレードがあることでしょ
>>738 メカニズムが全く共通なのにゴルフ7 1.4TFSIとA3 CODが50万も違うのはAUDI Japanの陰謀だろ?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 20:14:54.63 ID:U3W/c+Iq0
>>739 CG11月号にA3の1.4TFSIとゴルフ1.4ハイラインDCC付の比較記事がある。
「A3はボンネット、フェンダー等にアルミニウムを採用」
「前輪加重はA31.4はゴルフ1.4よりも30kg軽い。」
「ゴルフ1.4とA31.4はともに重量1320kgでFWD駆動である点では変わらないのに、 このテストではハンドリングがあまりに異なることに少々驚かされた。」
「A3はゴルフよりもアンダーステアが軽微で、回頭性に優れていた」
MQBによるA3とゴルフのメカニズムの共通化は行われているが、全てが共通ではなく、各メーカーで、独自の車に作り上げている。
価値観が合う車を選択すれば良いと考え、自分はA3の1.4TFSIを選択した。
>>740 そうだよね。
アウディスレに来て、同じMQBだから同じクルマ、同じ車に割高なカネ
払うのはバカ、なんて言ってるのは、今やアウディと互角だと思い込も
うとしているけど、実はアウディA3買えないゴルフ7君でしょ。
まるで、劣等感で日本が気になって仕方がなくて、足りない頭で日本を
叩いて、やっとアイデンティティを維持している半島の人達みたい。
それならゴルフのハイラインやコンフォートライン買うのもバカってこと
になるし、もっと言えばポロの一番最低グレート買う奴だけが正解、って
ことになる。
自分なりにpros-consやって好みの車を買って、静かに楽しめば良い。
ゴルフもA3も乗ったがどっちもいい車だったわ
つーかP君かw こわっw
>>740 ふーん。確かにボンネットがアルミ製なのは試乗の時に聞いたな。122psのCOD無しでも出足は軽かった。ま、値段の差は認めておくよ。ただ、ゴルフTSI HLとA3 CODの価格差を埋めるだけのものかは、買う人の価値観だろうな。
ゴルフ並みの装備がついてたらこんなに荒れてないわ
ゴルフ以下の装備でLEDヘッドランプも無しって・・・
A3は車のことをあまり知らないミーハー狙いの車になっちゃったな
>>746 おそらくマイチェンのときの飛び道具に
とってあるんじゃないかな
ゴルフもスマートキーはそんな扱いだと聞いた
小賢しいやり方だと思うわ
じゃあゴルフ買えばいいだろ屑
予約済みの俺でも、いつどのような飛び道具を出されるか、気になる。
8Pのリヤコンビみたいに、本国による新設定だったら、どうしようも無いけどな。
せっかくのS3だから、LEDヘッドライトとスーパースポーツシートは欲しかった。
海外の動画はプロモーション用とは言え付いてるもんな。
それより、前の奴も言ってるけど、新しいデザインがどの車種から出るのか。
少しずつ変わるのか、ガラッと変わるのか。
今のデザインは終わりの方だと思ってる。
しかし、マツダも出世したよな。
A3乗り換えでアクセらが競合なんてチョット前ならあり得んかったもんな。
安全装備でもはや差は無いし、
ディーゼル出るならマジでアクセラ行っちゃうかも。
10年ぶりのFMCなのにA3が相応の進化をしていないからだろ
俺はアクセラは買わないけど代替わりしただけのことがあるなら
購入に至るフックはあるだろよ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 18:20:25.56 ID:K92CIytk0
アクセラいいけど、マツダってとこがな〜
ホンダだったらバカ売れだな
A3なんて買わなけりゃ惨めな思いしなくて済むんだよ。
Q5やA6乗っときゃ間違いないよ。
>>753 都内だとでかすぎ。駐車場でドアパンチ食らうし1800以上の横幅いらね。
装備差少なくて好みのサイズ、形状選べるのがアウディの良い所だった(過去形)
そもそもベースになるゴルフが太りすぎなんだよ
もう少しダイエットしてほしい
そういえばSQ5が日本に入るらしい
そんな高級車、ここの住人に買えるわけなかろう。
SQ5よりRS3の方が安いんだろうなww
んだんだ。
昨日納車。Googleearthのナビ、渋滞情報も交差点も出ない。何これ?使い方間違ってる?
>>760 俺のは2月だ。まだわくわくもしてない。
A45が640万だから、RS3も相当なんだろうか。
S3から100万高いだけなんて、ある意味お買い得すぎるな。
そうやって考えると、ニッチを養うためのお布施だよな。
それが経営でもあるんだけど。
SQ5は749万だそうだ。RS3の方が高いか。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 20:41:33.69 ID:/Z/1rI100
NEWA3納車、今、馴らし中だけど思っていたほどパワーないな・・・
1.8Tエコドライブにしないと市街地では6速まで上がらない
Q5はパワーあるわ!!
a3よりいいだろ
どうぞどうぞ
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 22:47:25.38 ID:pmRig2KRQ
ちょっとした便利な装備や痒いところに手が届く
気の効いた装備はやっぱり日本車の方が充実してるんだよなぁ。
A3はカッコいいけど、いろいろ悩むわ。
A3の内装をパクって、ゴルフのエクステリアを真似た、メルセデスA尻なんていうふざけたクルマもあるから。
A3はA1ほどボッタクリじゃないからまだ、好ましい。
>>769 >A3の内装をパクって、ゴルフのエクステリアを真似た、メルセデスA尻
こじつけ過ぎ
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 07:25:09.15 ID:llIOMD8W0
>>765 内装のデザインなんて発売の数年前から決まってるんだから
別にA3を真似たわけじゃないだろ?
>>769 意味が良く分からん。。。
確かにこじつけすぎw
一般人が、Aクラスやアクセラ見て、アウディじゃん!って思う奴いないだろね。
このスレ被害妄想の塊なんだな。
A3の独創性がニューモデルでは全くないのが原因か。
>>772 黙ってても売れるA3だし
・安全保障のリスク負いたくない→安全装備いらね
・インテリアライトとか外から見えない装備→儲け増えるしいらね
・ボディカラー→AJは塗料在庫調整よろって本国から押し付け
・アウディコネクト→安けりゃいんだよソフバンにしとけ
・FMCなのに目玉ねーな→wifiつーことで。情弱にはウハッ!だろw
・値段→競合より高い?どうせみんなMMIつけるからオプションにしとけ
みたいな扱いが悪い
FMC直後とは思えんスレ消費速度が全て
機能的進歩のないフェイスリフトレベル
10年経てこれでは劣化と言える
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 12:06:56.20 ID:m1DDlUKi0
>>769 そのゴルフ7やAクラスに評価で負けて
Audiの中では割安=大衆向き車の烙印押されてるけど
今どんな気持ち?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 12:16:58.33 ID:NxAdNQQd0
自分が気に入って乗ってれば
そんなこと気にならんだろ。
自分の価値観に自信がない奴は
可哀想だな。
>>776 自信をもって新型はいらない
君の書き方は信者以外は帰れってことか?
>>777 車と関係ないじゃんw
iPad買っとけよ
きもい目付きのゴミデザイン、いいかげんにスパット新しく変えてくれんかな
A1からA8まで続く三白眼の陰険な目付きの現行アウディ、昔は知的で良かったけど
今いる住人は買えない、もしくは買わない人ばかり。
しかもそんなに人数いないだろ。
別スレ作ってやってくれないかな。
検討中とかつけてさ。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 21:57:48.65 ID:NxAdNQQd0
>>778 はぁ?
そもそもおまえに何か言った覚えはないが、
個人的な好みを盾に愚痴愚痴言うくらいなら
とっとと自分の好きなの買って乗りゃいいだろ。
信者だ何だってアホか。
どうでもいい話をぐちゃぐちゃウザイわぁ〜。
>>782 買ったならカリカリすんなよ
自分が納得してればスレに何が書かれてようが関係ないじゃん
ああ、もうだめだ。
A3みたらこいつを思い出してしまう。。。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 07:30:51.24 ID:Keie2nsG0
アクセラのディーゼルいいな。
300万弱でオプション全部乗せ。
アクセラのスレだと高いと叩かれてるけど、買うなら全部乗せだな。
なぜか安く感じるのは感覚が麻痺してるのだろうか・・・
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 09:35:04.37 ID:ELa3JpaJ0
>>781 自虐ネタいうと、かの有名な型落ちS5に乗ってる俺はいるけどね。
789 :
781:2013/10/10(木) 09:37:38.54 ID:ELa3JpaJ0
ついでに、スレが違うといわれると困るので、
これまたかのタブーセリフ、嫁車にA3SBもあるよ。
790 :
789:2013/10/10(木) 09:38:46.85 ID:ELa3JpaJ0
名前788に訂正
>>791 テンションおかしいけど、GOLFとの違いが語られてるね。
必死すぎるw
基地外が書いた文章か?
>>791 たかだか1.8で、何をウダウダ言ってるんだ?
ゴルフ買った方がお買い得感が高いのは確かだけど、車に詳しくない人なら、VWよりアウディの方が受けがいいだろうな
それを買うって意味でA3買うのもありなんじゃね?
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 08:08:59.92 ID:qRQqCyus0
>>797 車に詳しくない人ならVWだろうがAUDIだろうがどっちも興味なし。
むしろ興味無ければAUDIなんてオリンピック関連だと思われて終了
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 09:17:46.51 ID:qRQqCyus0
>>799 いや、マジであるよ?
最近の若い子なんてほんとに車に興味ないから
オリンピックのマークの車?なんて何度も言われたよw
オリンピックワラタw
東京オリンピックに乗じたミーハー情弱カーの称号が贈られる日も近いなw
おれも小学生のころは、オリンピック関連だと思ってたよ。
当時はそれでカッコいいと思ってた。
車にちょっと知っているものからみれば、そんな奴いるのかって思ってしまうけどいるんだよな
前に車に無知な知人が、ワゴンRにハイオクを入れてたことを思い出した
そいつはハイオク方が高いから、それを入れることで性能が上がると信じていたらしい
アクセラのディーゼルはマジでいいね。
逝ッちゃうかも。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 12:58:33.41 ID:qRQqCyus0
>>804 俺も多分来年買い換えると思う。
XDのあの装備で298万は凄い。
サンルーフはいらないけど、ナビのSDが3万位って話だし
乗りだし330万位かな?
ここに来て、うだうだほざいてる奴って
取り敢えず外車が憎い的で、A3あたりだったら俺”でも”喧嘩を売れるぅって感じじゃねー。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 13:21:23.44 ID:qRQqCyus0
いきなり何を言いたいのか意味が分かりません・・
弟がCX5のディーゼルに乗ってるが、買って10日も経たないうちに
セルフスタンドで間違えてガソリン入れてたわ。
嫁さんに『これ軽油だから絶対間違えるなよ!お前おっちょこちょい
だから指差し確認しろよ』としつこく言ってたらしく嫁さんに
平謝りだったとかw
アクセラのディーゼルは俺も気になる。試乗に行く予定。
何か石鹸みたいな楕円形のボディに屋根とウィンドーをのっけたみたいな
平凡なデザインだね。居住性は良さそうだけど。
デザイナーの手抜きとしか思えん。
フロントマスクは統一されてる現行アウディフェイスをくっつけて、
後は平凡なボディとテールランプ。
アクセラ見た後で新型A3見た正直な感想。
ゴルオタが下火になったと思ったら今度はツダオタかよ
いい加減にしろやカスどもが
アクセラ興味あんならいちいちA3スレで宣言しなくていいから
黙ってアクセラスレ行けやボケが
ライバル車の情報は貴重だよよ。
アクセラ買えばいいじゃんw
>>810 まあ発売直後なのにこれだけ過疎なんだし賑やかになっていいじゃない
ゴルァなんか言う奴は、言われ放題で逆ギレしたAJの工作員www 乙!
マツダも出世したよね。
ファミリアやカペラがアウディと比較されるなんて、絶対なかったのに。
マツダもそうだがアウディも10年、20年前と比べたら出世したよ
ベンツ、BMより遥か格下扱いだったのに今や同格と言ってもいいくらいだ
>>816 今回のA3で周回遅れっぽい。1尻がインパクトあったら、今後5〜6年はヤバいな。
>>817 現行の1尻が糞ダサくなって助かってるだろうなw
確かに装備やオプションも貧弱だし価格は他社が安くしてるし魅力は薄いよなぁ…
8Pユーザーだけど乗り換える気にならないもん
注文して二ヶ月、ネタが出てくる度に後悔積み上がるわw
納車まであと二ヶ月あるし注文してから目についた良い車を褒めるくらいしかヤル事ないよwww
キャンセルすりゃいいじゃん
登録前ならダメージ少ないだろ
>>821 アウディの寺ってキャンセル代無料?
寺次第なんだろうけどメーカーオプション込み車両価格の10%くらい取られるんじゃね?
そんなに嫌ならこんところでグチャグチャ言ってないで
さっさとキャンセルしたほうが皆が幸せだろ
10%くらい考えなしの授業料として黙って払っとけ
>>823 幸せになるのはお前だけじゃね?工作員か?ww
825 :
824:2013/10/12(土) 09:46:46.46 ID:p91oK1rJ0
>>823 俺はキャンセルしたことないから単純にキャンセル代ってどれくらい?
って聞いただけだよ。820じゃないし。
なにかっつうとすぐ工作員とか言い出すアホって何なの?
自分が無知なのを誤魔化せるとでも思ってんのかね
自分のアホを棚に上げて連投までして恥ずかしい
何くだらない事で熱くなってんだか
A3ってアカパン先生同様、自意識過剰厨が多いな。
他のアウディオーナーからすれば嘲笑の的というか、恥晒し的な存在なのだが。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 17:46:01.76 ID:XM+Sg+lD0
>>822 VWの注文書の裏面には「登録後から契約が成立する」と書いてあり、
納期がどんどん遅れるインダッシュナビ付きゴルフ7HLをキャンセルし、
A3 1.4Tに切り替えた。キャンセル料はかからなかった。
試乗してみると、A3 1.4Tの方が、乗り心地、回頭性、内装が優れた。
ブブはオーダー車のキャンセル50万、吊るしキャンセル10万みたい。
キャンセル料かからなかった?
俺もゴルフ契約納車2月なんだけど、
いろいろ考えてしまう。。
申込金10万払ったけど、いけるかな?
先代s3欲しい。
割と市場に出てるみたいだが年式よって気を付ける事はありますか?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 08:13:46.49 ID:E6RD4UEm0
>>831 自分は6月下旬契約で、当初10月頃の納車でその1月前に、一部入金をということで、
支払いはなかったが、注文書の裏面を確認しながら、ディーラーに聞いてみれば良いと思う。
セールスマンからかなり抵抗されると思ったが、「ゴルフ7の納期が12〜1月になる。
A3は9月発注で12月の納車。」という理由を伝えたら、了解された。
キャンセルしてもその車は(DCC、インダッシュナビ付)、
別のお客にすぐ回せるからだと思う。
この車ってAFSついてないの?
基本的な装備だと思うんだけど見落としかなぁ
今どきゴルフどころかマツダ車にもついてるのに
遂にキャンセルネタが中心になって来たか、このスレ。。末期症状かも。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 09:49:40.85 ID:E6RD4UEm0
>>835 833を記入したものですが、私がキャンセルしたのは、「ゴルフ7HL」です。
内装ちゃちい。特にバックミラー、軽自動車っぽい
S3検討中だが、少しはましになるのかな
でも実際アテンザと比べてる人ってどのくらいいる?
実際、ディーゼルのアテンザはかなり魅力的。
>>838 > でも実際アテンザと比べてる
ここにもひとり
>>833 ありがとー。
ディーラーによるとこが大きそうですね。ま、気に入って契約したんだし、これ以上遅くならなければ、大人しくします。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 11:39:26.26 ID:XYUrcAD30
ゴルフ買っちゃったから、なんとかしてA3を貶めたい人たちが集ってるのねここ。グッドデザイン賞がどんだけアテにならないかということも知らないなんて。。。御愁傷様としか言いようがない。
>>843 そもそもゴルフ買う奴はA3興味ないんじゃないの?ハッチバックはゴルフ以外眼中にないって人が多そう
>>844 そんな事ないでしょ。
ゴルフはAクラスやV40なんかも選択肢だよ。
ゴルフだけがプレミアムではないけど評判がいいという矛盾があるけどね。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 14:07:01.69 ID:hRw63bYz0
興味が無いからA3が売れてないわけで
ゴルフは同じ会社だからともかく、CLAにかなり客取られてるね
正直A3じゃセダンでも全く太刀打ちできないだろ
興味はあるけど、新鮮味が少ないのと割高感が半端ないのが欠点ですね。
>>843 モンドセレクションとグッドデザイン賞は審査というか基準がザルだからなぁ
モンドセレクションは品質管理(味じゃない)の賞だから
基準はしっかりしてるんじゃないか?
>>843 ゴルフ7買った人でA3がでて失敗したって思う人はいないだろw
Aクラス買った人でCLAにしとけばよかったって人は多いだろうけどね
CLAよりGLAっしょ。
A3セダンが出るならかなり検討対象になる
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 20:04:10.01 ID:jrxrK6tm0
今日Dへ行ったが予約埋まって年内納車不可能だと
ここで言われてることと全然違った
なんか金持ち優遇って感じだったわ
コンビニパックつけるか迷うけど予約入れた人はどんなオプション
つけたの?
A3スレとは言え、激戦のCセグメントで一番最後に日本導入された車がこの出来じゃ文句も言いたくなるわな
MCなり特別仕様車なりで、挽回できる余地は十分あると思うけど、現状では分が悪い
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 20:47:41.63 ID:MZGcNuJ2i
>>852 Aクラスとその派生か。。
ベースは三菱ギャランフォルティスとその派生だけどねw
提携時代の名残りか
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 20:59:38.72 ID:E6RD4UEm0
<<855
A3 1.4Tにつけたメーカーオプションは、「ファントムブラックパール、CP、MMI、
ACC、B&O、LEATHER」の計6点で412.5万円の本体価格。
8月下旬契約で、発表前のため現車は見なかったが、納車は12月上旬となり、
その時は周りにはほとんど見かけないと思うので、決めて良かったと思っている。
<<856
ゴルフ7、A、V40等あるCセグの中で、「操作性、デザイン、内装、停止するACC、燃費」等が
優れているので、契約して本当に良かったと思っている。
現車見てないのに操作性ってww
しまった!釣られたのかw
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 21:29:55.02 ID:E6RD4UEm0
>>859 1.4Tの試乗は9月の発表後に行った。他のゴルフ7、V40等も行った結果、感じたことを、
記入しています。858より。
金持ちのババア嫁が、指名買いしてんだろ。散々待たされたんだし。
>>851 ザルってのはほとんどなんでも通るって意味だろ
>>852 それ出してるメーカー一緒だから比較にならんだろ
AとCLAなら、ゴルフとシロッコとかクラウンでアスリートとマジェスタとかだろ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 00:24:41.89 ID:qJnA7Jdq0
<<858
レザーにできたんですか?a3はできないと思ってた
やっぱ400マン越えるんですね
<< でレス付ける人って特徴的()
2chマジにしてるヤツなんているの?w
ここのネタは上から下までギャグと思ってたわ
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 09:46:21.40 ID:BY08FOHT0
>>865 10年は乗る予定で、サンルーフ:13を除いたメーカーフルオプションになってしまった。
ちなみに、車両本体価格:308、ファントムブラックパール:6.5、CP:21、
MMI:30、ACC:8、B&O:11、LEATHER:28で合計412.5万円。858より
それだけモリモリやって値引きないんや…
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 10:33:55.88 ID:BY08FOHT0
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 12:40:13.37 ID:qJnA7Jdq0
>>869 値引きほんとしないみたいですねw
Dで言われました。ちなみにそこから+税金でしょ?
乗りだしが気になりますw
B&Oは標準装備と思ってましたが違ったのですね。
グレイシアホワイト?とか考えてるのですがあれも+いくらかかかるのですか?
余りにも情弱
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 13:04:57.69 ID:En8HBl+O0
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 13:09:42.92 ID:BY08FOHT0
>>872 グレイシアホワイトも+6.5万円。
ディーラーで、カタログと「Data Information」をもらえば、記載されている。
見積とれば、費用も全部わかる。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 14:08:11.29 ID:qJnA7Jdq0
>>874_、
>>875 皆さまお優しい!ありがとうございます。
カタログはもらったのですがオプション価格までは記載されてなくて、
見積もしてもらったのですが、色の追加料金の記載もないんですよ焦
グレーの追加料金も同じくらいですか?
ナビのみつけても乗りだし360マンくらいになりすですね。
この車10年も乗る気のやついるのかよwww
貧乏臭いなww
5年以内に買い替えないなら10年以上乗るほうが賢いやり方
っていうのは昔からよく言われてること
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 17:53:23.52 ID:BY08FOHT0
>>876 「Data Information」という白い紙の印刷物をディーラーでもらってください。
これに、メーカーオプションの内容と価格が書かれています。
ちなみに、赤だけがオプション料金がかからず、残りの色は全て6.5万円です。
>>877 この車に限らず、新車を3台乗り継いだが、どれも10年乗ってきた。
特に、貧乏とは感じていないが?
TDIはセダンが来るぐらいに入るんかなあ
楽しみだわー
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 18:11:33.75 ID:qJnA7Jdq0
>>879 ありがとうございます。data informationは私にはくれなかったみたいです。
ナビ+コンビニパックで予算内で収められるか考えどころです
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 18:38:26.24 ID:qJnA7Jdq0
新型ハリアースレが盛り上がってるがここの住人は
選択対象じゃないのか?
ハリアーはない
買うならレクサス
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 19:41:06.44 ID:j/bPkRI40
目糞耳糞
2004年式のDSGはあと5年くらい乗れますかね?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 02:37:54.55 ID:P8kdABGLQ
>>886 改めて見ると、面白みというかワクワク感のないデザインだな。
所有欲を掻き立てられない退屈なデザイン。
わかったわかった
巣に帰れよ
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 07:57:46.70 ID:abINZ8pzi
TTみたいな特殊なモデルを除けば
基本的にアウディのエクステリアは
コンサバ路線だからね。
それが退屈だって言うなら
違うメーカーに目を向ければいいだけだよ。
>>889 それは理解してるけど、あまりにキープコンセプトすぎだよな。今回は。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 09:00:40.43 ID:abINZ8pzi
>>890 ひょっとして写真で判断してない?
実車見ると旧型とは明らかに面の使い方が違うし
結構A3の個性もあるよ。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 12:06:37.61 ID:pLM+ZFYA0
所有欲を掻き立てられないとか芸術家みたいなこと言ってるヤツに限って、奇をてらったデザインに飛びついて1年くらいドヤ顔してるだけ。
そういうヤツは、何を所有してても他に気が移るんだよな。
悪目立ちしたかったら他を当たればいい。むしろA3がCLAみたいになったらイタ過ぎるでしょ。
そうだね
アウディってのはコンサバだしベンツやBMみたいな下品なでざいんではなく、さりげなく乗りたい人向けだな
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 12:57:06.43 ID:SzY47M8t0
さりげなく乗りたいならゴルフでいいんだけどな。
実車見てきた
内装のコストダウンがハンパないね
あれをシンプルで片付けるのは無理があるよ
それと安全装備省き過ぎでしょ
見る目がないって恐ろしいな
アクセラ気になる人多いよね?
ディーゼルは試乗してみたい。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 20:03:52.06 ID:r95bsWTG0
A3の住人ってコンサバって言葉ホント好きだよな〜w
>>897 雑誌でインテリアへの批判が目立ったので実車を見てきたってわけで
一般ユーザーにはわからないような材質が云々ってのは明らかな提灯記事だとわかった
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 20:20:51.41 ID:urvMt+bZ0
>>899 そう?
実際そういう路線なんだから
好きとか嫌いとかって問題じゃないだろ。
てか見る目があったら買わないでしょ
ぶっちゃけAJは日本のユーザー舐め過ぎ
同じVWグループなのにA3は安全装備省き過ぎ
その上に余計な出費を迫るとかブランド信仰の情弱を狙い撃ちする気なのが見え見え
内装は高級感はなかったな
大衆車とプレミアムカーの中間って感じ
さすがに本気でアクセラと迷ってる奴はいないだろう
何もかもが違いすぎて全く競合してないぞ
906 :
mtm:2013/10/15(火) 21:01:19.96 ID:j+tn5d0a0
A3よいが、a5a6あたりがよいな。a8微妙。
新型チラシみたがなんかA1寄りだからな。もう少し攻撃的デザインで良かったのにな、my13のがデザインよいな。
見慣れないからかもだが、BMも最近丸っこデザインやな。
audiは、踏む車やから踏まない人は宝の持ち腐れ。rs3のマフラースイッチ開閉式には笑いがでた。リッター10だし悪くない。
安全や見栄で選んでも、a7は、使い道ないからA3 a4 a5 A6あたりが正解。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 21:18:19.13 ID:wOT22aaN0
1.4Tの内装は、マラソンシート以外は、気にならないというか、非常に上質に感じた。
ハンドル、コクピット周りや、MMIの動作、センターコンソールはゴルフ7、V40等よりも上質。
ただ、マラソンシートだけは、上質さを感じなかったので、LEATHER仕様にした。
ドアミラー下にライト付いてないんだな。
ゴルフにはついてるのに。
>>908 そこに付いてる方が変態。カーテシは普通、ドアの下側にある。
日本仕様のA3はないけどさw
でもさすがに内装がシンプルすぎない?
ボタンとか装飾が少なすぎる気が。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 22:06:42.59 ID:r95bsWTG0
>>905 300万切った値段で、ディーゼル+装備山盛り。
A3に同じ装備を付けたら余裕で400万を超える。
確かに何もかも違いすぎるな。。。って事でいいのかな?
日本でTDIはでないの?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 22:53:41.22 ID:tc01vAJW0
YouTubeで見たがLEDヘッドライトつけるとウィンカーもLEDで
点灯した時の感じがかなり違うね。とりあえずセダン発売まで待ちかな・・
LEDや安全装備のオプション、選択肢が増えるといいのだが。
しかしゴルフについてる、リアのマップライトやレバース連動ミラー
まで何故無いんだろう??
ゴルフ、ゴルフとうるさいのが多いな
ゴルフ買えよw
そうですか
>>915 ゴルフに標準でついてる装備があれこれと削がれてるんだから不満もでるだろ
A3ってゴルフの廉価版だろ
安全装備もついてないし
FMCしたのに10年前の車のマイチェンレベルとかw
まぁ親が娘の大学進学祝いに買ってやるぐらいの車だ
いい年して乗ってられん
背伸びしてでもA3買えない層とかが必死になって書いてると思うと、本当に可哀想になってくるなw
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 00:33:57.41 ID:61KbMZAn0
廉価版の意味すらわかってないバカw
クルマ云々の前に日本語習えよ。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 00:47:21.46 ID:YsF/1e030
ゴルフとa3を一緒にするなよw
世間からみても車格が違うよw
ゴルフ買ったの後悔してるんだな(笑)
女の子の乗る車だよねゴルフは
>>922 確かに世間から見たらゴルフはシビック、カローラクラス。
アウディはゴルフのプレミアムモデル。
なんだけど、世間から見たらモデルチェンジした事には誰も気づかないね。
>>922 むしろゴルフ乗りはA3のこと馬鹿にしてるぞ。ゴルフスレ見る限りでは
いまのザマじゃあな
女子供の乗り物ならインプレッサだな
隣の大学生がXVだかを買って貰ったようだ
プレミアムモデルであるべきなのに、デザインとWi-Fi以外でゴルフに、負けてるからこんなことに。。。
>>918 A3とゴルフは姉妹車だよ。
本国でも同じクラスで比較対象。
ゴルフ7は日本の価格の方が本国よりも安いとのこと。
ちなみに、欧州でのVWはオペルやフォード等よりもプレミアムな扱い。
>>929 雑誌の名前は忘れたけど、経済誌ね。
ともかくかなりの戦略価格だとあった。
各モデルで日本と同じ装備にした状態で10〜30万円くらい安いとのこと。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 07:54:17.48 ID:rwwRnbnVi
>>919 本当にそうならこんなスレ見てないわなw
>>930 ゴルフとアウディが同クラスってのは初耳ですが、欧州ではそんな認識なんですか?
>>932 欧州にいけばそんなもんです。
日本でいう、FitとかVitsみたいなもん。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 08:57:21.37 ID:YsF/1e030
世間の常識を語る
まずa3とゴルフでは、ゴルフ乗りがいくら力説しても社格と車格が違うよ
一般的にはゴルフはホイホイ見に行けても、アウディは緊張感があるということね
現状のゴルフは、女性ファッション誌に注力してるから背伸びしたOLや中流家庭
以上の主婦が乗ってるイメージ
街中でもほとんど女性が運転してるよね
でもa3だとそういうイメージは全くない
普通は高級車のイメージだよ
ゴルフ乗りがa3と同格にしたい気持ちは十分分かるが、
A3スレまできてゴルフを連呼するのは購入したことを
後悔してるようにしか見えない
Audi>VWは当然だしそんな俺もaudiとvw乗ってる
だがaudiの中でもA3は嫁さんの車とか娘さんの乗る車ってイメージだな
もちろんゴルフは大衆車だと思ってるし大衆車だから俺は足車として乗ってる
A3はブランドで乗る車だね
セダンはよ
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 09:36:35.78 ID:YsF/1e030
新型a3の魅力はブランドと燃費ですね
こういう時代だからこれからは男のa3乗りも増えるよ
女性のはa1に乗ってるイメージだよ
新型a3は女の子が乗るイメージは全然ないけど
オサーンになってA3がメインはちょっと・・・、20代の若い子がちょっと背伸びして買うならカッコイイと思うけど。
A6かせめてQ5位が欲しいな。
メインにするなら却ってゴルフの方が良いかな。
>>913 リアコンビランプのカッティングデザインが、昨今のLEXUSに相似。
ぱk・・・(ry
>>934 ゴルフは7割が40代以上のオッサンだとどこかの雑誌で見たのですが、女性が多いんですか?
女が乗るのはUPでしょ、軽自動車以下のクルマにしか見えないが
旦那のクルマなんじゃないかなあ、ゴルフで女が乗ってるのは大抵
A3は半端過ぎるんだよなあ、A1がなかった頃なら意味あったけど
オサーンになるほど小さい車が良いんだよ。
仕事でなら乗っけてくれるしな。
何台か車持ってるけど全てちっこい。
ゴルフは40-50代で初輸入車のオーナーがメインらしい
アウディは価格競争は避けてオシャレ感で攻めてるね、wi-fi採用とかさ。
セダンが営業車に丁度いい。
日本導入お願い。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 11:56:50.64 ID:YsF/1e030
正直な感想はゴルフはルックスがダサい
A3は高級感と品がある
これがすべてかな
↑これは煽りですか?
>>934 車格って意味わかるか?
ゴルフとA3は同じだぞ?
あと、A3はおばさんや小綺麗な娘ばかりで男が運転してるの見たことないわ
>>934 ゴルフもA3も大衆車だよ
強いて言えばA3が準プレミアムってぐらいかな
高級車と言えるのはアウディではA4以上だろう
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 12:35:20.85 ID:61KbMZAn0
女子供がゴルフやA3で、オサーンはA6とか勝手に仕分けしてる時点で昭和の人。
デカけりゃエラく見えるという幼稚な発想、価値観にカビが生えてるな。
Cセグってのは現代の都市事情とかライフスタイルに合わせて進化してきたんだから。
欧州でもオッサンがバンバン元気に乗ってるじゃん。
嫁車だから恥ずかしいとか言ってる自分が相当頭カタいってことに気づかないとね。
日本でも女子供の車だったファミリアが今はアクセラとして男が堂々と乗ってるもんな
平成生まれの若造にゃ確かにA3似合うと思うぜw
装備の不足で文句言いたいのは分かるけど、
ゴルフとの比較とか、プレミアムかどうかとか、
他人の目を気にし過ぎてるし、どんだけ見栄張りたいんだか…と思ってしまう。
結局、見る人の価値観でどうとでも取れるから、自分が気に入ったの乗ればいいのでは?
自分はゴルフとの2択で、試乗してみて、
装備(ゴルフ)よりデザイン(A3)が気に入ったから、もう間もなくCOD納車される。
(11月発売予定だが、意外にも10月納車かもしれない。)
A4も価格差殆ど無いから買えたけど、
>>950 が言ってる通り、ライフスタイルに合わせてA3。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 13:09:46.52 ID:YsF/1e030
燃費やGoogleナビ、Wi-Fi等々考慮すれば今はa4よりa3だな
とりわけ燃費性能は大きいかな
ゴルフはa3のステージには到底上がれない
1ステージ下の社格+車格だね
イメージとエクステリアに特化した感想だからあしからず
>>953 ライフスタイルでA4じゃなくてA3て
考え方が緻密過ぎてよく分からんわw
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 13:29:36.94 ID:YsF/1e030
>>956 他人だけどライフスタイルでa3とa4の違い分からないとか
失礼だけど、それって明らかに視野が狭いということ晒してるだけじゃない?
たぶんナビ性能その他を全く理解されていない御仁かとw
追記 ゴルフは所詮ワーゲン a3はアウディ
ここには埋められない格差があるよね大きな意味でw
>>953 自宅の駐車場サイズと都内中心の脚として、個人的にちょうどよいサイズ。
>>956 価値観合わないねw
>>957 アウディのブランド価値に誇りを持ってるならゴルフにアウディのエンブレムつけただけのA3は到底許容しがたいと思うんだが
A3のブランドが、高級感がとかかなり恥ずかしいしA4以上に乗ってる奴に鼻で笑われるぞ
ゴルフとアウディは、SAIとレクサスHSみたいな関係だからな。
でも今回のは差が無さすぎて叩かれてるんでしょ。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 15:15:26.44 ID:YsF/1e030
それならゴルフよりa3買ったほうがいいんじゃないかい?
はした金渋ってゴルフ購入して、後悔してるからa3スレに遠征してるんだろ?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 15:19:08.69 ID:YsF/1e030
かわいそうだがaudiとフォルクスワーゲンでは埋められない差がある。
見た目からしてゴルフとA3は違うと思うんだけど、エンブレム変えただけって言う奴は目腐ってるの?w
>>934 都内住みだけど、A3こそ女子車だよ。
ゴルフはむしろ普通のファミリーカー。
都内で輸入車扱いされるのはオマケしてもA4以上。
地方じゃアウディというだけで高級車扱いなのかな?
もう、あれだな。
本スレというか、別にスレ立てるか。
ちなみに、ここ(
>>965)でいう輸入車とはそれなりの扱いを受けるという意味でね。
都内では輸入車自体が多いからコンパクトクラスだとブランドによらず高級車とは見られないよ。
都内でコンパクトクラスだと、ゴルフは中流家庭のファミリーカー、A3は小金持ちの娘車のイメージ。
普通に金持ちは最低でもA4以上には乗ってるよ。
車格とか装備とかどうでもいいぜ。
俺はゴルフより高くて装備が貧相でもA3のが試乗して好きだったから購入検討中。
あとはジュリエッタで迷ってる。競合するもんじゃないってよく言われるけど、欲しいと思うのがその2台なんだからどうしようもない。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 16:30:16.45 ID:ud556q5q0
>>965 それも個人の主観でしかない。
ヲタクラウン、アルファードでも高級車という輩もいるし、
1000万以上でないと高級車と呼べないやつもいる。
だから、君が人を蔑む必要はないよ。
>>967 そうだね
田舎だとA3でも高級車(笑)と思われるかもね。アウディは田舎だとそれほど走ってないし
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 16:49:15.30 ID:YsF/1e030
ゴルフは田舎ですら高級車と思われないw
これが社格、車格の差だよね
ゴルフ推しの人は可哀想だけど
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 16:58:23.82 ID:tPfNtK9k0
赤パン見てる?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 17:00:03.90 ID:yUyYrjOr0
わーすげー高級車だー金持ちー
と言われたければベンツをどうぞ
他人からの羨望の眼差しを感じたくて
Audi買う奴はいない…だろ?
>>968 ジュリエッタはカッコいいけど内装がチープなんだよね。アルファってだけで壊れそうだし。
A3は先代と見た目が変わらないのがなんとも。
しかし、どちらでも気に入ったの買えばいいよね。
とりあえず車格という言葉の使い方間違ってるのなんとかしてくれよ
なんか自意識過剰な人居るね
>>975 だよね!欲しいの買うべきだよね。サンクス。
決めるまでじっくり考えるわ
ぶっちゃけ今回のゴルフの価格設定がバーゲンプライスなだけなんだけどな
>>971 見栄はりたいならベンツ買ったほうがいいぞ。CLAなんかいいんじゃない?
アウディの、しかもA3じゃ全然見栄張れないぜ
人の目気にし過ぎだよ。
他人がどう思おうが買ってよかったと自己満足にひたれる車に乗ればいいじゃない。
二軒隣が寺なのでアウディ乗ってるだけ。A4?あんなゴミ車要らねーよ。
A3が使い勝手いいサイズなのでA3にしたけど、大きい車が高級ってどこの田舎もんだよw
まあ基本高額なモデルの方が高級なのなんて当たり前じゃない??
使い勝手ならA1で充分、というか国産で充分以上
ってゆうか、A3って男のの大人のファーストカーじゃないだろ。
嫁か娘に買ってやる車だし。男が乗ってると無理したんだなあと思う。
自分で運転する気にはならない。
若い子には似合うと思うが
煽る方もそろそろ新しいネタが欲しいところだな
>>985みたいな何番煎じかもわからない内容を面白がって書き込む奴らばかりで面白くない
アラ探しする方ももっと頑張れよw
>>985 確かに運転してるのは総じて女ばかりだが、新型は押しの強い見た目になったから男が乗っても違和感ないと思うよ
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:21:39.25 ID:nibYa4VT0
うめよまいか
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:27:28.05 ID:nibYa4VT0
うめ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:28:00.70 ID:nibYa4VT0
そめ
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:28:38.82 ID:nibYa4VT0
かめ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:29:22.73 ID:nibYa4VT0
くめ
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:30:01.23 ID:nibYa4VT0
ため
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:30:34.94 ID:nibYa4VT0
あめ
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:31:09.77 ID:nibYa4VT0
はめ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:31:54.79 ID:nibYa4VT0
とめ
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:32:48.01 ID:nibYa4VT0
こめ
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:40:05.64 ID:/e2w87Jt0
カレンダーくれ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:55:41.07 ID:oQxtEU6m0
知らん
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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