【HONDA】新型フィット総合 Part29
ホンダより2013年9月5日デビューしたの3代目フィットのスレです。
ティザーサイト
http://www.honda.co.jp/Fit/new/
※前スレ
【HONDA】新型フィット総合 Part25(実質28?)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378153591/
ティザーサイト
http://www.honda.co.jp/Fit/new/
※前スレ
【HONDA】新型フィット総合 Part25(実質28?)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378153591/
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:32:38.51 ID:FB27PJCH0
2やん
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:33:58.92 ID:RqnlOTsF0
>>1乙！
公式ページにHV Sパッケージのちゃんとした写真無くて激おこ
公式ページにHV Sパッケージのちゃんとした写真無くて激おこ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:47:12.10 ID:mETAsHl00
いつまでタイトル新型フィット
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:47:22.06 ID:CGFJ87T5O
女性受けは悪そうだな
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:48:20.22 ID:keuCJ0AK0
俺は第二世代以降を買うからｋ、おまいら人柱よろしく！
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:49:07.12 ID:b+tOsQD50
ハイブリッド＋４ＷＤは１３年１２月発売予定
公式のこのコメントで、フィット３ハイブリッド車買うの決まりだわｗ
どうして出ないのかなあってずっと思ってた俺は北海道民
公式のこのコメントで、フィット３ハイブリッド車買うの決まりだわｗ
どうして出ないのかなあってずっと思ってた俺は北海道民
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:53:35.06 ID:F741ZTCO0
>>5 男にも悪いぞ 特に昔からのHONDAファン
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:54:02.72 ID:rl6k9HWj0
冬の四駆発表まで待つかな
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:57:38.70 ID:FB27PJCH0
スレ乱立じゃねえかwwww
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:00:31.62 ID:NEq3xEOd0
urbanカッコいい
http://i.imgur.com/pWuwe32.png
http://i.imgur.com/SERpQCy.png
http://i.imgur.com/ELbzE3G.png
http://i.imgur.com/WpKDZKd.png
http://i.imgur.com/1VktwFf.png
http://i.imgur.com/XRLBTze.jpg
http://i.imgur.com/f6pt7gU.png
http://i.imgur.com/pWuwe32.png
http://i.imgur.com/SERpQCy.png
http://i.imgur.com/ELbzE3G.png
http://i.imgur.com/WpKDZKd.png
http://i.imgur.com/1VktwFf.png
http://i.imgur.com/XRLBTze.jpg
http://i.imgur.com/f6pt7gU.png
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:29:46.19 ID:nzPKe+3R0
ＵＶ，ＩＲカットガラスは是非採用して欲しい
あれはイイものだ
あれはイイものだ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 02:17:28.22 ID:i+SGUfhL0
ベージュって色褪せたノート・メダリストみたいな色だなぁ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 04:06:40.02 ID:sRxK4Lypi
FOPナビのWi-Fi接続できる情報知りませ
んか?
今までアップされていた販売店用の極秘資
料には記載があるのに、客用カタログには
見当たらないのですが。
んか?
今までアップされていた販売店用の極秘資
料には記載があるのに、客用カタログには
見当たらないのですが。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 06:46:35.16 ID:ql5vrLcr0
マニュアルダウンロードできるから読んでみれば？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 09:33:56.29 ID:qk5/JzKZ0
他社も同じかも知れないけどもFIT3は、特にリアはバンパーと呼べる物は無いね。
昔の衝撃吸収バンパーが懐かしい。
もしかしてもうバンパーという言葉自体なくなったのかな？
昔の衝撃吸収バンパーが懐かしい。
もしかしてもうバンパーという言葉自体なくなったのかな？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 10:06:05.66 ID:1sEbZLOV0
マニュアル読んできた。
Wi-Fi接続できるものはAndroid機種だけみたい。
iPhoneはだめか。ただしWi-Fi接続するにしてもあらかじめBluetooth接続
もしておかないといけないらしい。
Wi-Fi接続できるものはAndroid機種だけみたい。
iPhoneはだめか。ただしWi-Fi接続するにしてもあらかじめBluetooth接続
もしておかないといけないらしい。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 10:23:52.96 ID:3pe3+YSE0
しかし、Sパケしかパドルシフト付かないとかDCTの意味ねーよなぁｗ
ある意味世界初じゃね？
シフトできないDCT車種って
ある意味世界初じゃね？
シフトできないDCT車種って
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 10:28:15.79 ID:+cDslrht0
全くだ新型フィット完全敗北だな
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 12:35:32.59 ID:0vIC212jP
シフトレバーに±付いてないんですかね？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 12:35:49.03 ID:GzzWBrgii
俺もマニュアル見たが、テザリングで接続と書いてあったから、iPhone5ならつなげ
そうな気もするが、誰か人柱になってもらうしかなさそうだな。
寺の中の人でそこまで詳しい人もなかなかいないしね。
そうな気もするが、誰か人柱になってもらうしかなさそうだな。
寺の中の人でそこまで詳しい人もなかなかいないしね。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 12:53:26.19 ID:KyWqqfG30
結構広い…のか？
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1464493/086_o.jpg
http://autoc-one.jp/honda/fit_hybrid/joycar-1464489/photo/
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1464493/086_o.jpg
http://autoc-one.jp/honda/fit_hybrid/joycar-1464489/photo/
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:05:14.44 ID:MIxLgo0Pi
>>22
広角レンズ
広角レンズ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:05:54.73 ID:ju430D5r0
今日見てきたがHVLパケ
内装安っぽい
内装安っぽい
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:12:28.73 ID:D7om5F0m0
ダッシュボード艶が良くて、安っぽくないよ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:18:06.62 ID:oOQ6MZx70
>>22
アクアと比較、、、するまでもないか。
アクアと比較、、、するまでもないか。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:21:34.66 ID:gwwMhL+90
>>22
このババアうぜえ
このババアうぜえ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 16:18:17.57 ID:IBpFEFMr0
安枝瞳なら良かったのに。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 16:54:41.59 ID:ozl3dQV00
エコピアはやめてほしい。試乗車はブルーアースなんだからブルーアースでいいじゃないか。
http://response.jp/article/2013/09/06/205808.html
http://response.jp/article/2013/09/06/205808.html
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:37:11.96 ID:HXPG3iQR0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:46:58.97 ID:QLfYLFTU0
運転席側のナビゲーションエアコン枠がソフトパッドじゃないあたりが詰めの甘さを感じるな
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:55:51.19 ID:iRbTOn5z0
反射しそうだなぁ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:57:18.21 ID:PEgpP0Ls0
基本的な質問だがHV用バッテリーを充電する手段は走行のみ？
自宅に止めている間に充電する事できないかな？
自宅に止めている間に充電する事できないかな？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:04:46.17 ID:EokLFmmo0
>>33
アイドリングしてれば充電するよ
アイドリングしてれば充電するよ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:14:10.91 ID:f7K1h6jo0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:19:18.16 ID:d9JLbtYU0
>>35
RSはTURANZA
RSはTURANZA
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:39:30.62 ID:f7K1h6jo0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:08:24.82 ID:ru7hAWC3i
この土日はお客が多そうだな
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:06:06.33 ID:G3NriOin0
エコピアは最悪のタイヤ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:10:17.19 ID:F741ZTCO0
>>29
ブリジストンのエコタイヤは値段が高い以外良いとこ無いもんねw
ブリジストンのエコタイヤは値段が高い以外良いとこ無いもんねw
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:13:11.67 ID:G3NriOin0
プリウスに最初についてきたけど
ロードノイズうるさすぎ
グリップ無さ過ぎで即行変えたよ
燃費も全然変わらなかったし
クソタイヤとしか言いようがない
ロードノイズうるさすぎ
グリップ無さ過ぎで即行変えたよ
燃費も全然変わらなかったし
クソタイヤとしか言いようがない
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:27:58.26 ID:NmwJH47tO
インプレッサと値段変わらないな
アイサイト4WDで250万
アイサイト4WDで250万
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:29:49.91 ID:JFpPYKBf0
今日見てきたけどもうノートやスイフトは比較にならないほどイイぞ。メーカーOPナビは余りよくないってセールスマンは言ってた、なんかモサモサな動きでイマイチたど。見てくれはスッキリしていいらしいけど。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:30:10.51 ID:jpTgSrBE0
RSってエアロとか外観が変わっただけ?
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:43:36.13 ID:QJBoyVZF0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:45:55.31 ID:kL7+J1iuP
フィットのすべてって雑誌を買ってきたぜ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:56:10.14 ID:JFpPYKBf0
>>46
その雑誌ディーラーで貰えるぞ、俺貰った。
その雑誌ディーラーで貰えるぞ、俺貰った。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:59:51.42 ID:kL7+J1iuP
マジかよ…
明後日ディーラーに行くから買わなきゃよかった…
明後日ディーラーに行くから買わなきゃよかった…
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:02:04.73 ID:QLfYLFTU0
そんなもんディーラーによるんじゃねｗ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:03:10.22 ID:VzxJV6uU0
>>40
値段が高い以外って、高かったらいいとこ無いじゃんｗ
値段が高い以外って、高かったらいいとこ無いじゃんｗ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:08:16.57 ID:JFpPYKBf0
>>49
ホンダカーズ池上はくれたぞ、ミニカーも。
ホンダカーズ池上はくれたぞ、ミニカーも。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:27:53.38 ID:wP0GMUMR0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:30:26.66 ID:WIiHlakj0
とりあえずスマホ風にしとけって言うのが稚拙なんだよな。実際スマホ操作でイラつくことあるし。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:30:58.54 ID:L3PmZGPm0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:44:15.11 ID:keuCJ0AK0
確かにエアコンの使い勝手は試乗で要チェックだなぁ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:52:05.13 ID:tc+8fIeb0
正直エアコンとかのスイッチ類はタッチパネルだと使いかって悪そうだよな
運転中に操作するときは視線を動かさずに手探りでわかるほうが良いし
初代Fitのオートエアコンの風量や温度のスイッチはわかりやすかった。
運転中に操作するときは視線を動かさずに手探りでわかるほうが良いし
初代Fitのオートエアコンの風量や温度のスイッチはわかりやすかった。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:54:35.67 ID:OWrxMhqC0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:02:46.59 ID:keuCJ0AK0
ブリヂストンがディスられるのは新車装着に値段の高いタイヤを装着できないディーラーのステマ
コスパが良いとは言えないものの、PZシリーズやレグノは良いタイヤだよ
コスパが良いとは言えないものの、PZシリーズやレグノは良いタイヤだよ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:09:25.73 ID:F741ZTCO0
>>50
つまりはそういう事だよクソタイヤｗ
つまりはそういう事だよクソタイヤｗ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:12:42.75 ID:F741ZTCO0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:15:53.61 ID:4UY6wxy90
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:17:35.34 ID:L3PmZGPm0
重く作って制震や静音性能を上げるレグノのコンセプトって古臭いと思うけどな。
GR-XTにはフィットでも履けるサイズ有るけど止めた方がいいんじゃない？
燃費なんかどうでもいい、静音命ならいいけど。
GR-XTにはフィットでも履けるサイズ有るけど止めた方がいいんじゃない？
燃費なんかどうでもいい、静音命ならいいけど。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:18:51.42 ID:OYIN7lt20
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:25:06.56 ID:L3PmZGPm0
まぁエナジーセーバー最強、ジャズHVはこれが標準だし。
ホンダが本当に履かせたいのはこれ。
ホンダが本当に履かせたいのはこれ。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:27:38.26 ID:QLfYLFTU0
ベースだけエナセーブだったりして
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:27:41.19 ID:OYIN7lt20
>>64
エナジーセイバーはコンパクトカーにはちと煩くないかい？
エナジーセイバーはコンパクトカーにはちと煩くないかい？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:29:50.75 ID:AH6RZuHF0
>>54
13Gについてたオートエアコン触ってきたけど、スマホとかのタッチと違ったよ
ボタンの無いボタンって感じで、位置さえ慣れれば個人的には問題なしだった
温度調節や風量調節は個々に回数押してもいいけど、上から下に指をなぞるとさげるとかできた
あとクリック音は有り無しの設定が可能だったよ
従来のダイヤル式最強なのは認めるけど、高速でわざわざSA寄るほどでもない
13Gについてたオートエアコン触ってきたけど、スマホとかのタッチと違ったよ
ボタンの無いボタンって感じで、位置さえ慣れれば個人的には問題なしだった
温度調節や風量調節は個々に回数押してもいいけど、上から下に指をなぞるとさげるとかできた
あとクリック音は有り無しの設定が可能だったよ
従来のダイヤル式最強なのは認めるけど、高速でわざわざSA寄るほどでもない
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:37:48.30 ID:ql5vrLcr0
スマホ的に、フリック操作に温度とか風量あたりの操作を割り当てられるといいのにね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:41:20.22 ID:4UY6wxy90
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:41:58.21 ID:tc+8fIeb0
基本的にオートエアコンは温度調整できれば問題なくね？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:43:46.10 ID:keuCJ0AK0
>>60
だからPZの話をしてるだろう？
だからPZの話をしてるだろう？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:55:12.98 ID:p0Sb28mHP
FOPナビのタッチパネルのモッサリ感はある？
実機触った人レポお願い。
実機触った人レポお願い。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:58:03.90 ID:tc+8fIeb0
フロアマットは高い方と無限のが同じ値段だな
バイザーも値段同じだし
他の人と差別化するならこれかな
バイザーも値段同じだし
他の人と差別化するならこれかな
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:02:11.07 ID:OWrxMhqC0
>>70
温度設定以外も設定しなきゃならないエアコンは、オートエアコンじゃ無いだろ。
10年以内にエアコンは音声操作可能になるだろう。
運転手：暑いよ
エアコン：車室温を下げますか？1度下げると毎時0.1?ガソリン消費量が増えますがそれでも下げますか？
運転手：下げろ
エアコン：かしこまりました設定温度を下げます。
温度調節後
同乗者・運転手：寒い・暑いの言い合い。
エアコン：運転を停止します、エアコン再開を御希望の場合は最寄りの販売店までお越しください。
温度設定以外も設定しなきゃならないエアコンは、オートエアコンじゃ無いだろ。
10年以内にエアコンは音声操作可能になるだろう。
運転手：暑いよ
エアコン：車室温を下げますか？1度下げると毎時0.1?ガソリン消費量が増えますがそれでも下げますか？
運転手：下げろ
エアコン：かしこまりました設定温度を下げます。
温度調節後
同乗者・運転手：寒い・暑いの言い合い。
エアコン：運転を停止します、エアコン再開を御希望の場合は最寄りの販売店までお越しください。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:04:46.28 ID:yRgJLZqS0
エアコンの音声操作は今でもあるじゃないか
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 03:26:12.81 ID:KR6ojQYG0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 03:28:44.91 ID:jTYXAEFa0
あり得ないけどFITの初期タイヤがレグノだったら
誰も文句いわねーよｗ
エコピアつけてるやついたらレグノに変えてみ
同じ車とは思えないレベルで激変するから
音声エアコンはある程度の車格にしかつけないよ
FITは値段重視なんだからついてないのは当然じゃね
壊れた時の修理も高くつくし
誰も文句いわねーよｗ
エコピアつけてるやついたらレグノに変えてみ
同じ車とは思えないレベルで激変するから
音声エアコンはある程度の車格にしかつけないよ
FITは値段重視なんだからついてないのは当然じゃね
壊れた時の修理も高くつくし
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 07:03:13.15 ID:CP3hqh4Q0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 07:04:13.63 ID:ZZpwe+UDi
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 07:04:21.04 ID:1FXDyXeR0
新FITのCM2本見たけど
世界を驚かすと言う割には手堅いすぎるな 新型とは思えん
気合入りすぎオーリスみたいに変態じゃなくてよかったが
世界を驚かすと言う割には手堅いすぎるな 新型とは思えん
気合入りすぎオーリスみたいに変態じゃなくてよかったが
81 ：お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 ：2013/09/07(土) 07:42:57.01 ID:NvSEal1z0
>>7
> フィット３ハイブリッド車買うの決まりだわｗ
全然面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>10
> スレ乱立じゃねえかwwww
そんなにおもしろくないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>18
> DCTの意味ねーよなぁｗ
なにがおもしろいのかわからない…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>40
> 値段が高い以外良いとこ無いもんねw
別に面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>54
> 高速走っている最中にこれを触る勇気は無いなｗ
いやいや全然面白くないからｗ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>59
> つまりはそういう事だよクソタイヤｗ
う～ん おもしろくないな…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> フィット３ハイブリッド車買うの決まりだわｗ
全然面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>10
> スレ乱立じゃねえかwwww
そんなにおもしろくないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>18
> DCTの意味ねーよなぁｗ
なにがおもしろいのかわからない…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>40
> 値段が高い以外良いとこ無いもんねw
別に面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>54
> 高速走っている最中にこれを触る勇気は無いなｗ
いやいや全然面白くないからｗ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>59
> つまりはそういう事だよクソタイヤｗ
う～ん おもしろくないな…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
82 ：お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 ：2013/09/07(土) 07:43:43.02 ID:NvSEal1z0
>>77
> 誰も文句いわねーよｗ
おもしろくないんだけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>34
> アイドリングしてれば充電するよ
アイドリングしていれば充電するよ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>33
> HV用バッテリーを充電する手段は走行のみ？
死ねば？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>40
> ブリジストンのエコタイヤ
ブリヂストンのエコタイヤ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>41
> グリップ無さ過ぎで即行変えたよ
神経質な貧乏人だな…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>57
> ブリジストンのレグノは結構良いと思う。
ブリヂストンのレグノは結構良いと思う。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> 誰も文句いわねーよｗ
おもしろくないんだけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>34
> アイドリングしてれば充電するよ
アイドリングしていれば充電するよ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>33
> HV用バッテリーを充電する手段は走行のみ？
死ねば？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>40
> ブリジストンのエコタイヤ
ブリヂストンのエコタイヤ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>41
> グリップ無さ過ぎで即行変えたよ
神経質な貧乏人だな…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>57
> ブリジストンのレグノは結構良いと思う。
ブリヂストンのレグノは結構良いと思う。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
83 ：お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 ：2013/09/07(土) 07:45:24.36 ID:NvSEal1z0
>>67
> 13Gについてたオートエアコン触ってきた
13Gについていたオートエアコン触ってきた
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>74
> エアコン再開を御希望の場合は
> 最寄りの販売店までお越しください。
今まで見た書き込みの中で一番つまらない
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>7
> フィット３ハイブリッド車買うの決まりだわ
フィット３ハイブリッドを買う事に決めた
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> 13Gについてたオートエアコン触ってきた
13Gについていたオートエアコン触ってきた
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>74
> エアコン再開を御希望の場合は
> 最寄りの販売店までお越しください。
今まで見た書き込みの中で一番つまらない
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>7
> フィット３ハイブリッド車買うの決まりだわ
フィット３ハイブリッドを買う事に決めた
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
84 ：old-scout：2013/09/07(土) 08:13:53.98 ID:PUmaZlLo0
3Th Fit RSは２Th Fit RSと比べてステアリングとExマフラーがRS専用品では無いので
エンジンのみDOHCとなった感じで買い替え気分が薄れた。
エンジンのみDOHCとなった感じで買い替え気分が薄れた。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 08:16:44.37 ID:Th1Ovy200
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 08:59:02.85 ID:KR6ojQYG0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:05:10.06 ID:1EREQItJi
試乗レポよろ！
オデHV買うかこっち買うか迷うなー
オデHV買うかこっち買うか迷うなー
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:54:32.61 ID:h2dBTT9E0
エアコンがタッチパネルだとデフォッガーの切り替えがタッチ操作になるのはちと不安だな。
アイコンが端っこだから、慣れれば手探りでいけそうだけど。
アイコンが端っこだから、慣れれば手探りでいけそうだけど。
89 ：old-scout：2013/09/07(土) 11:03:35.29 ID:WMlGcYo50
etcは標準装備から省かれた？２Thは標準装備だったのに！
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:14:28.53 ID:b7Lq8Z+p0
タッチパネルは見て操作するものであり
車みたく走行中の操作には適さないので
何処まで違和感感じるかですね
車みたく走行中の操作には適さないので
何処まで違和感感じるかですね
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:18:55.45 ID:6EPsBJwh0
エンジン性能やその他機構の進化はガン無視かよｗ
無限でも乗れば？
無限でも乗れば？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:31:58.74 ID:IDf/Jt4Z0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:33:50.16 ID:IDf/Jt4Z0
>>78
後ろのアコードといい三流のチューニングショップのデモカーだな…
後ろのアコードといい三流のチューニングショップのデモカーだな…
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:35:42.78 ID:KR6ojQYG0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:54:53.56 ID:QDMHYd0l0
「ハイブリッド車は決してエコじゃない」と気付いた人々
http://economic.jp/?p=26470
http://economic.jp/?p=26470
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:56:36.25 ID:lEsx9zbG0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:59:35.18 ID:BeO/oDpiP
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:06:48.95 ID:IDf/Jt4Z0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:17:00.53 ID:1FXDyXeR0
>>92
俺の見たCMはこの2本だけど
とても新型誕生とは思えない地味さだ
ttp://www.youtube.com/watch?v=NZLi50bljsE
ttp://www.youtube.com/watch?v=IGc02UyBFi0
俺の見たCMはこの2本だけど
とても新型誕生とは思えない地味さだ
ttp://www.youtube.com/watch?v=NZLi50bljsE
ttp://www.youtube.com/watch?v=IGc02UyBFi0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:24:44.46 ID:0hu26hb00
SAIのCMの赤を見たあとCM2本目の赤FIT見ると溜息が出てくる
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:03:54.14 ID:IDf/Jt4Z0
今更言っても手遅れなんだけど
なんとかならんかったのかのかね…
三菱コルトの新型と言われればシックリくるけど
なんとかならんかったのかのかね…
三菱コルトの新型と言われればシックリくるけど
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:26:26.25 ID:/Pg9+C+s0
Sパッケージのシートってどんな手触り、乗り心地なんだろ
装備的にはSに近いのが一番希望なんだけど、シートはLパッケのコンビシートが気になるんだよなあ
装備的にはSに近いのが一番希望なんだけど、シートはLパッケのコンビシートが気になるんだよなあ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:32:24.89 ID:BeO/oDpiP
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:46:06.44 ID:z2lkPJAl0
ブルーアースはロードノイズ気になるね。
エコピアだとどうなんだろう？
エコピアだとどうなんだろう？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:06:43.13 ID:uH9/n/nr0
このスレはアンチが立てた犬糞スレ 馬鹿しか来ない バカ鹿こない
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:14:08.67 ID:jTYXAEFa0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:18:23.22 ID:1HE8Zp2N0
空撮の直線走ってるCM、木で隠れる所で昔のドイツGPが頭に浮かんだ俺オッサン
最後の立体交差は鈴鹿ひろ美
最後の立体交差は鈴鹿ひろ美
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:57:05.41 ID:CP3hqh4Q0
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:08:46.61 ID:6EPsBJwh0
ケツがいいね
でっぷりしてて
でっぷりしてて
110 ：ID:lp4inP2q0：2013/09/07(土) 16:19:05.15 ID:Eq1/XiyK0
>51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:45:56.12 ID:lp4inP2q0
>>>47 SパケやRSってガラではないが 質感は重視したいので
>割高承知でHV Lパケ＋15"アルミ＋フォグにしようと思てる。
>RSのようにLEDポジションランプもつけるにはどうしたらいいかな...
>寺にきいたら 冷たく「op設定ないから無理w」...配線もきてないの？
>フォグ隣のダミー突起がまるで+¥10万出せなかった貧乏人のようでスゴク嫌だ！
>
>56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:17:12.08 ID:wBbA2BhJ0
>>>51
>無限のパーツで有るんじゃない？
アクセスや無限のカタログ見たけど RSかHVS、15X以外は
頑としてLEDポジションランプつけられないようだ....
RSの修理用パーツを取り寄せてつけてもらえないものか...
>>>47 SパケやRSってガラではないが 質感は重視したいので
>割高承知でHV Lパケ＋15"アルミ＋フォグにしようと思てる。
>RSのようにLEDポジションランプもつけるにはどうしたらいいかな...
>寺にきいたら 冷たく「op設定ないから無理w」...配線もきてないの？
>フォグ隣のダミー突起がまるで+¥10万出せなかった貧乏人のようでスゴク嫌だ！
>
>56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:17:12.08 ID:wBbA2BhJ0
>>>51
>無限のパーツで有るんじゃない？
アクセスや無限のカタログ見たけど RSかHVS、15X以外は
頑としてLEDポジションランプつけられないようだ....
RSの修理用パーツを取り寄せてつけてもらえないものか...
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:39:47.92 ID:Ur5Q/q05P
Sパケにすれば全てが解決するのに
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:51:59.11 ID:YWUjTh4U0
ハイブリッド試乗して来た。
燃費17.8キロだった。
もう少しがんばれば、20キロは出せそう。
燃費17.8キロだった。
もう少しがんばれば、20キロは出せそう。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:00:04.40 ID:hxxCSrmu0
Lパケにアルミやなんやら足したら、Sパケと4万も変わらん
Sにしてデカ過ぎて下品なウイング外そうかな
Sにしてデカ過ぎて下品なウイング外そうかな
114 ：お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 ：2013/09/07(土) 17:22:04.78 ID:NvSEal1z0
115 ：お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 ：2013/09/07(土) 17:22:51.78 ID:NvSEal1z0
116 ：お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 ：2013/09/07(土) 17:24:16.47 ID:NvSEal1z0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:31:24.75 ID:fLcXFKTV0
CMほんと酷い
トランプスの曲使ってるのに全くワクワク感がない
まだテーィザー広告の方が新登場のワクワク感があった
もともと世間から注目されてる車なんだしこんなもんでいいだろ、って感じなのかな
こんなんならNシリーズと同じく佐藤可士和にでも頼めばよかったのに
トランプスの曲使ってるのに全くワクワク感がない
まだテーィザー広告の方が新登場のワクワク感があった
もともと世間から注目されてる車なんだしこんなもんでいいだろ、って感じなのかな
こんなんならNシリーズと同じく佐藤可士和にでも頼めばよかったのに
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:54:28.18 ID:6EPsBJwh0
これ以上発注来ても予約が何か月分も積み重なっていくだけだから
しばらくはCM攻勢は抑えるんじゃね
しばらくはCM攻勢は抑えるんじゃね
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:56:58.23 ID:STMPmFW30
そういえば新聞の折込チラシ、無かったな
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:08:49.39 ID:89FvJW7/0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:11:32.99 ID:lP2xlj150
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:19:58.90 ID:SVE6EkI10
俺は1.3GのFパッケージにLEDライトと安心パッケージ、もしくは1.5Xの何も付けないヤツに絞った。ハイブリッドは試乗したけどブレーキに違和感ありまくりでダメだ。アクアやプリウスの方がその辺は自然だ、あとトランクはガソリン車の方が広い。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:34:49.54 ID:bXkxKNNn0
ハイブリッド・Lパッケージを試乗してみた。
流れのいい幹線道路を10km弱走った程度だが、燃費はインサイトや旧HV1.3より2割以上は良くなっている印象。
自分は前期型のインサイト乗りだが、インサイトで約23km/lのルートで新HVは約28km/lだった（当然エアコンONで）。
流れに乗れば頻繁にエンジンが止まるので燃費トライアルをやろうと思えばいくらでも伸ばせそうな感じがした。
DCTの変速ショックはほとんど感じずCVT車からの乗り換えでも違和感はあまり無いと思う。
ただ、加速はまずまずだが燃費重視のセッティングだからDCTのダイレクト感とかはあまり期待しないほうがいいかもね。
発進時のクリープは正直弱い。ギクシャクするって程ではないが。
ブレーキはあちこちで言われている通り感触が硬いので慣れが必要と思われる。
但し、IMA車であった10km/h以下でのエンジンストップによる抜けは無くなっているのでその点はいい。
乗り心地や静粛性は旧型より若干良くなっているという程度だけど、その辺はタイヤである程度変わるから何とも言えない。
流れのいい幹線道路を10km弱走った程度だが、燃費はインサイトや旧HV1.3より2割以上は良くなっている印象。
自分は前期型のインサイト乗りだが、インサイトで約23km/lのルートで新HVは約28km/lだった（当然エアコンONで）。
流れに乗れば頻繁にエンジンが止まるので燃費トライアルをやろうと思えばいくらでも伸ばせそうな感じがした。
DCTの変速ショックはほとんど感じずCVT車からの乗り換えでも違和感はあまり無いと思う。
ただ、加速はまずまずだが燃費重視のセッティングだからDCTのダイレクト感とかはあまり期待しないほうがいいかもね。
発進時のクリープは正直弱い。ギクシャクするって程ではないが。
ブレーキはあちこちで言われている通り感触が硬いので慣れが必要と思われる。
但し、IMA車であった10km/h以下でのエンジンストップによる抜けは無くなっているのでその点はいい。
乗り心地や静粛性は旧型より若干良くなっているという程度だけど、その辺はタイヤである程度変わるから何とも言えない。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:41:14.75 ID:2BMWicQb0
燃費スペシャルなら夢の実燃費30k目指せそうだな
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:42:55.82 ID:qu9E+cHmP
で、DCTというか、i-DCDによる最大の利点って何なの？
運転してて実感として肌で感じられるものってあるの？
運転してて実感として肌で感じられるものってあるの？
126 ：お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 ：2013/09/07(土) 18:53:51.07 ID:NvSEal1z0
>>117
> トランプスの曲使ってるのに全くワクワク感がない
トランプスの曲を使っているのに全くワクワク感がない
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>120
> 現時点では購入考えてないけど買うならＳパケ
現時点では購入は考えていないけど買うならＳパケ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>123
> ハイブリッド・Lパッケージを試乗してみた。
ハイブリッド・Lパッケージに試乗してみた。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> トランプスの曲使ってるのに全くワクワク感がない
トランプスの曲を使っているのに全くワクワク感がない
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>120
> 現時点では購入考えてないけど買うならＳパケ
現時点では購入は考えていないけど買うならＳパケ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>123
> ハイブリッド・Lパッケージを試乗してみた。
ハイブリッド・Lパッケージに試乗してみた。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:08:18.99 ID:bXkxKNNn0
>>125
一番のメリットは効率性じゃないかな。
IMAのCVTが決してレスポンスが悪いとは思わないけど、それでもエンジン回転数と加速に軽いラグがあるのは事実だし、
気筒休止はしてるけどエンジンが回りっぱなしだから回生時の効率でTHSに少なからず遅れをとっていたのは間違いないわけよ。
それらの点は明確にわかるレベルで改善してる。
インサイトや旧HV1.3より出力が大幅に上回ってるのに燃費も伸びてるのは効率性の抜本的改善の賜物かと。
一番のメリットは効率性じゃないかな。
IMAのCVTが決してレスポンスが悪いとは思わないけど、それでもエンジン回転数と加速に軽いラグがあるのは事実だし、
気筒休止はしてるけどエンジンが回りっぱなしだから回生時の効率でTHSに少なからず遅れをとっていたのは間違いないわけよ。
それらの点は明確にわかるレベルで改善してる。
インサイトや旧HV1.3より出力が大幅に上回ってるのに燃費も伸びてるのは効率性の抜本的改善の賜物かと。
128 ：お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 ：2013/09/07(土) 19:16:43.55 ID:NvSEal1z0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:20:57.17 ID:Jj7fFAjk0
HVSはリアもディスクなの？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:26:52.16 ID:ansN84d40
>>128
以前は稀にではあるが、多少なりとも参考になる書き込みがあったが、最近のお前の書き込みは「てにをは」の指摘だけで全然面白くない。
国語の先生じゃあるまいし、もう少し頭を使った書き込みをしてはどうか？
パラノイアの根本的な治療法はないが、頭を使った方が少しはリハビリになるぞ。
以前は稀にではあるが、多少なりとも参考になる書き込みがあったが、最近のお前の書き込みは「てにをは」の指摘だけで全然面白くない。
国語の先生じゃあるまいし、もう少し頭を使った書き込みをしてはどうか？
パラノイアの根本的な治療法はないが、頭を使った方が少しはリハビリになるぞ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:32:42.38 ID:SVE6EkI10
あとメーカーOPナビはやめとけ、ありゃモサモサしてダメだ、二年前のAndroid携帯レベル。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:34:07.25 ID:kDvOfk7E0
1.3とHVの試乗してきた。
1.3でリッター20キロ、HVでリッター24キロ。
1.3はアイストからの発進が安っぽい。
HVは変速時のショックが気になる。
流れに沿った走りなら気にならないレベルだけど
1.3でリッター20キロ、HVでリッター24キロ。
1.3はアイストからの発進が安っぽい。
HVは変速時のショックが気になる。
流れに沿った走りなら気にならないレベルだけど
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:35:22.87 ID:o0V5P1Tw0
>>132
１．３一択だなｗ
１．３一択だなｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:37:03.78 ID:InTbqNUYi
メーカーOPナビ操作したが、スマホ感覚からは程遠かったな。彩速ナビより悪いかも。
どこのメーカーが作ってるんだろ？
どこのメーカーが作ってるんだろ？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:37:22.24 ID:X0VyaUNq0
アルパインの9インチモニターナビがパネルごと発売されるなら買いたい
てゆうか出ると思う
てゆうか出ると思う
136 ：お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 ：2013/09/07(土) 19:38:42.80 ID:NvSEal1z0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:39:13.89 ID:tN39n6kn0
リアがディスクなのはRSのみ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:49:52.73 ID:m6FtJMXg0
☆実燃費決定版☆
13L LEDライト オートAC 145.1万円
HVL LEDライト クルコン 革ステア 183万円
減税分HVの方が大きいので約+2万とする
差額 36万円
燃費で挽回できるか計算してみます
1.3L 実燃費 リッター20キロ
HVL 実燃費 リッター24キロ
年間走行距離 7000キロ、リッター160円と仮定
13L 350L =56,000円
HVL 291L=46,560円
年間差額 9,440円
取り返すのに38年ですかwwwwww(´・ω・｀)
HV買ったやつやっちまったなwww m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
13L LEDライト オートAC 145.1万円
HVL LEDライト クルコン 革ステア 183万円
減税分HVの方が大きいので約+2万とする
差額 36万円
燃費で挽回できるか計算してみます
1.3L 実燃費 リッター20キロ
HVL 実燃費 リッター24キロ
年間走行距離 7000キロ、リッター160円と仮定
13L 350L =56,000円
HVL 291L=46,560円
年間差額 9,440円
取り返すのに38年ですかwwwwww(´・ω・｀)
HV買ったやつやっちまったなwww m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:58:08.24 ID:SVE6EkI10
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:01:30.23 ID:X0VyaUNq0
>>139
ナビパッケで買って置いて
とりあえずスマホのに外部スピーカーで我慢しつつ発売を待つってのも手かな
今注文する人は車よりナビ発売が先に来ると思うけど
あのインテリアは9インチいけるパネルだと思う
ナビパッケで買って置いて
とりあえずスマホのに外部スピーカーで我慢しつつ発売を待つってのも手かな
今注文する人は車よりナビ発売が先に来ると思うけど
あのインテリアは9インチいけるパネルだと思う
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:19:09.06 ID:q0cfwmB30
DCTよりアクアのCVTのがいいの？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:33:07.41 ID:oytGuHLH0
燃費だけで元取ろうと計算してる奴こそバカだろ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:44:52.14 ID:J9wuFUV+0
CVTは車に乗りたくなくなるぜ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:45:36.50 ID:o0V5P1Tw0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:46:01.50 ID:zEGS4CmF0
元とりたいなら車を買い換えないのが一番。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:47:33.39 ID:5bmqhAAQ0
今日石川県の山環で白の新型フィット走ってるの見かけた。
納車はええな。
もしかしてお前らのうちの誰かか？
納車はええな。
もしかしてお前らのうちの誰かか？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:53:16.78 ID:SVE6EkI10
1.5の試乗車って無いのか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:55:00.29 ID:Jj7fFAjk0
>>137
ありがと
ありがと
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:06:21.99 ID:6s8hgIZN0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:18:26.47 ID:2BMWicQb0
バーチャロン世代には好評
ソースは俺
ソースは俺
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:18:52.41 ID:5bmqhAAQ0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:18:59.51 ID:jTYXAEFa0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:33:09.33 ID:xI0LGCdq0
まだ見に行ってないんで皆さんに聞きたい
新型ではサスのストラット・アッパーの取付けワッシャーはどうなってましたでしょうか？
GP1では単なる平型ワッシャーで、これをフィットシャトル用の台形ワッシャーに
交換してしなやかな乗り心地に変わりました。
新型ではサスのストラット・アッパーの取付けワッシャーはどうなってましたでしょうか？
GP1では単なる平型ワッシャーで、これをフィットシャトル用の台形ワッシャーに
交換してしなやかな乗り心地に変わりました。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:35:32.41 ID:6s8hgIZN0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:40:53.81 ID:Ell8Teot0
全部ｱｲｽﾄなの？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:41:38.92 ID:7OWGUA5c0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:43:14.79 ID:CP3hqh4Q0
>>156
出てねえし
出てねえし
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:44:08.17 ID:7OWGUA5c0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:49:14.22 ID:5bmqhAAQ0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:32:17.15 ID:m6FtJMXg0
875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/09/07(土) 22:28:41.56 ID:xy80aMyF0 [4/4]
ディーラでの話
年間の走行距離が5000キロ未満など数千キロの場合は、ハイブリッドはあまりおすすめできません
と言われてしまったwww
879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/09/07(土) 22:31:24.83 ID:m6FtJMXg0 [20/20]
>>875
☆実燃費決定版☆
13L LEDライト オートAC 145.1万円
HVL LEDライト クルコン 革ステア 183万円
減税分HVの方が大きいので約+2万とする
差額 36万円
燃費で挽回できるか計算してみます
1.3L 実燃費 リッター20キロ
HVL 実燃費 リッター24キロ
年間走行距離 7000キロ、リッター160円と仮定
13L 350L =56,000円
HVL 291L=46,560円
年間差額 9,440円
真実を教えてくれる良いディーラーさんやね(´・ω・｀)
ディーラでの話
年間の走行距離が5000キロ未満など数千キロの場合は、ハイブリッドはあまりおすすめできません
と言われてしまったwww
879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/09/07(土) 22:31:24.83 ID:m6FtJMXg0 [20/20]
>>875
☆実燃費決定版☆
13L LEDライト オートAC 145.1万円
HVL LEDライト クルコン 革ステア 183万円
減税分HVの方が大きいので約+2万とする
差額 36万円
燃費で挽回できるか計算してみます
1.3L 実燃費 リッター20キロ
HVL 実燃費 リッター24キロ
年間走行距離 7000キロ、リッター160円と仮定
13L 350L =56,000円
HVL 291L=46,560円
年間差額 9,440円
真実を教えてくれる良いディーラーさんやね(´・ω・｀)
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:39:42.33 ID:Q0jea+k80
なかなかどれにしようか迷うな。1.3、1.5、RS、ハイブリッド、どれも魅力ある。
雪結構降るし、4WD、装備や余裕考えるとどうせ長く乗るし、1.5のかな。
リアサスがド・ディオンアクスルでスタビが付いてるのも4駆の良いところ。
雪結構降るし、4WD、装備や余裕考えるとどうせ長く乗るし、1.5のかな。
リアサスがド・ディオンアクスルでスタビが付いてるのも4駆の良いところ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:42:36.15 ID:pk4Be59b0
今日になってハイブリッド試乗が増えて好印象レポートが多数。俺は8月に見込み発注したから11月納車。鈴鹿工場生産のレア車両なのです。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:46:15.10 ID:rN6C00i+P
1.3とHVじゃ装備出来るオプションが違うから
一概に燃費の良し悪しだけで判断出来ないじゃん。
一概に燃費の良し悪しだけで判断出来ないじゃん。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:14:05.20 ID:40FjiQvyO
今日HV試乗してきた。
デザインはともかく、走りは良かった。
アクセル踏むと結構速いわ！予想以上に出来は良いと思う。
今初代フィット乗ってるけど、次はHVを購入したい～。
問題は価格だが…
デザインはともかく、走りは良かった。
アクセル踏むと結構速いわ！予想以上に出来は良いと思う。
今初代フィット乗ってるけど、次はHVを購入したい～。
問題は価格だが…
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:16:16.07 ID:LFXgnct10
つべで新型フィットのCMを見ようとしたらアクアの広告が流れ出しやがった。
あんなクソ狭いクルマなんざタダでも要らんわ！
あんなクソ狭いクルマなんざタダでも要らんわ！
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:18:16.96 ID:ZTvVzmop0
>>160
出費だけで見れば元は絶対にとれない。
しかし
ガソリン1300ccはあくまで1300ccだが
HVは1500cc+モーター、そしてDCTのギア搭載だぜ
それを面白そうと思うかどうかだろうな
単に移動すればいいならHVには何のメリットもないぞ。
出費だけで見れば元は絶対にとれない。
しかし
ガソリン1300ccはあくまで1300ccだが
HVは1500cc+モーター、そしてDCTのギア搭載だぜ
それを面白そうと思うかどうかだろうな
単に移動すればいいならHVには何のメリットもないぞ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:18:51.49 ID:tN39n6kn0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:30:24.19 ID:DC95ejF30
HVは1500ccの軽量ボディに、1800ccもしくは、2000ccクラスの動力性能があることに意味があるのでは？
燃費は副産物ということで。
まぁ、本当の1800cc以上はクラスが違うので、全体の質感や乗り心地なんかがさらに上のレベルなんだろうけど。
燃費は副産物ということで。
まぁ、本当の1800cc以上はクラスが違うので、全体の質感や乗り心地なんかがさらに上のレベルなんだろうけど。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:32:25.64 ID:tN39n6kn0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:35:03.24 ID:UJp9i/wO0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:39:49.77 ID:pk4Be59b0
>>170
新技術マニアの俺にとってはヨダレ物。
新技術マニアの俺にとってはヨダレ物。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:42:52.00 ID:XJKoTbSX0
>>166
相手にするな。
車をオモチャだと思ってる人や余裕のある人はHV買うだろうし。
車を単に移動の道具としてみていない人やコストパフォーマンス重視の人は1.3を選ぶ。
貧乏人の見栄っ張りはフィットは絶対に買わない。
勿論、軽も買わない。
買うのは大古車のマークX以上。
相手にするな。
車をオモチャだと思ってる人や余裕のある人はHV買うだろうし。
車を単に移動の道具としてみていない人やコストパフォーマンス重視の人は1.3を選ぶ。
貧乏人の見栄っ張りはフィットは絶対に買わない。
勿論、軽も買わない。
買うのは大古車のマークX以上。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:43:06.38 ID:1EREQItJi
月間走行距離4000キロの俺はHVで間違いないよな？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:43:55.32 ID:jTYXAEFa0
とりあえずAQUAよりは良さそうだな
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:48:55.76 ID:XJKoTbSX0
>>173
すげーな、俺の約2年分。
すげーな、俺の約2年分。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:57:17.91 ID:1EREQItJi
>>175
新車で買ったシャトルHVがもう75000すわ・・・
新車で買ったシャトルHVがもう75000すわ・・・
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:57:44.70 ID:CP3hqh4Q0
>>173
県外通勤かw？
県外通勤かw？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:00:26.50 ID:ipjU1sd40
1.3の5MTでナビやら付けなければ乗り出し170万くらいか
うう～ん欲しいかも
うう～ん欲しいかも
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:07:09.32 ID:XJKoTbSX0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:11:31.87 ID:EBylczhki
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:12:51.84 ID:EBylczhki
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:17:55.48 ID:jqOPBOrC0
リッター７～８ｋｍしか走らない車から乗り換えの俺からしたら
フィット自体すごく良い燃費だし、ＨＶの燃費は神レベルだわ・・・
フィット自体すごく良い燃費だし、ＨＶの燃費は神レベルだわ・・・
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:20:37.76 ID:LxAPaHPP0
>>181
新車で買ってどのくらい？多分2年未満だと思うけど。
新車で買ってどのくらい？多分2年未満だと思うけど。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:28:27.44 ID:lOKnO7jj0
>>178
1.3にMTは無いと思うんだが？
1.3にMTは無いと思うんだが？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:31:23.19 ID:xLmEGMvE0
>>184
あるよ
あるよ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:32:13.13 ID:jqOPBOrC0
>>184
あるよ？ＲＳと違って５速ＭＴだけど。
あるよ？ＲＳと違って５速ＭＴだけど。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:36:22.75 ID:EBylczhki
>>183
発売月納車だからもう2年たったよ
発売月納車だからもう2年たったよ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:37:58.34 ID:lOKnO7jj0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:42:08.34 ID:gUxpmsLA0
車の本調子は走行１万ｋｍからと言うから、今の試乗レポートレベルじゃ、まだまだ当たりのついてない
エンジンに堅い足回りじゃ、正確な評価出来ないな
エンジンに堅い足回りじゃ、正確な評価出来ないな
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:48:09.60 ID:pFN5CUPZ0
>>189
ブレーキもコンピュータが学習してフィーリング変わるしな。
ブレーキもコンピュータが学習してフィーリング変わるしな。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 01:01:43.10 ID:aCt1SsXF0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 02:10:42.87 ID:rLu/Gcz/0
フィットRSって180万もするのな
ふつうのフィットが120万だろ
60万円の内訳が知りたいわ
180万って初代シビックタイプRやインテグラタイプRの値段だからね
それほどの価値あんのかな
ふつうのフィットが120万だろ
60万円の内訳が知りたいわ
180万って初代シビックタイプRやインテグラタイプRの値段だからね
それほどの価値あんのかな
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 02:34:39.08 ID:LrSO4b1E0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 02:36:00.31 ID:k/hy2p5RP
>>192
エンジンの排気量がまず違うし（RSは1.5）、エアロパーツとか諸々ついてるからそんなもんだろ
エンジンの排気量がまず違うし（RSは1.5）、エアロパーツとか諸々ついてるからそんなもんだろ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 02:38:41.06 ID:fvc0gShQ0
ボディの強化もあるし
ミッションも違うし
あとEK9と値段を比べるのはアホすぎる
ミッションも違うし
あとEK9と値段を比べるのはアホすぎる
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 02:42:35.67 ID:SaN36nwV0
むしろTYPE-Rは快適装備と静穏材外し代取られてるようなもんだしなｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 02:44:02.46 ID:9qXvxGl60
いやー、比べたくなる気持ちもわかるな。
スポーツグレードやMTは完全に足元見られとる。
スポーツグレードやMTは完全に足元見られとる。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 02:44:53.81 ID:fvc0gShQ0
RSは割安だろ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 02:50:38.38 ID:mzShpvpn0
>>192
インテRは222万円だったと思うぞ。
しかもエアコンはオプション。
初代シビックRも180万円はエアコンレスでエアコン付けて200万円弱だったと思う。
EGシビックが160万円台前半だった覚えがある。エアコン付だともう少し上か。
(同時エアコンがオプションだった気がする)
因みにATは188万円
マニュアルの方が本来コストが安いんだが最近はロット数が稼げない為価格が上がってきた。
因みにこの頃のスターレットは70万円以下だったw
スターレットはヴィッツに引き継がれているから時代背景における価格上昇率は理解出来るだろ？
時代背景考慮すれば こんなもんだろ。
インテRは222万円だったと思うぞ。
しかもエアコンはオプション。
初代シビックRも180万円はエアコンレスでエアコン付けて200万円弱だったと思う。
EGシビックが160万円台前半だった覚えがある。エアコン付だともう少し上か。
(同時エアコンがオプションだった気がする)
因みにATは188万円
マニュアルの方が本来コストが安いんだが最近はロット数が稼げない為価格が上がってきた。
因みにこの頃のスターレットは70万円以下だったw
スターレットはヴィッツに引き継がれているから時代背景における価格上昇率は理解出来るだろ？
時代背景考慮すれば こんなもんだろ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 02:56:29.11 ID:9qXvxGl60
デフレのまっただ中で車だけはちょーインフレやね。ｗ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 02:57:13.08 ID:mzShpvpn0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 02:58:55.21 ID:K/Hmt5Mi0
リチウムイオン電池は5年又は10万キロで交換に15万円
10年は乗ろうと思ったら30万円
ガソリン車で長く乗ったほうが得、燃費も思った程変わらんし
HVより30万程安いしな。
10年は乗ろうと思ったら30万円
ガソリン車で長く乗ったほうが得、燃費も思った程変わらんし
HVより30万程安いしな。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 03:02:45.39 ID:jvebTYZJ0
つーか車のエアコンって20万もするのか
家庭用ならめちゃくちゃ高性能のエアコン買えるよね
なんでそんなに高いんだろ
家庭用ならめちゃくちゃ高性能のエアコン買えるよね
なんでそんなに高いんだろ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 03:04:01.46 ID:9qXvxGl60
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 03:04:07.12 ID:bfdjw+yi0
バッテリーの耐久性舐めんなタコ
携帯のバッテリーと一緒にすんなよ
携帯のバッテリーと一緒にすんなよ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 03:05:28.19 ID:u5fkKVyA0
>>202
え？
え？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 03:06:07.02 ID:mzShpvpn0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 03:07:39.41 ID:LrSO4b1E0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 03:18:08.17 ID:LrSO4b1E0
たまたま無限のサイトでみつけたんだけど、
ノーマルこういう方がよかったと思わない？好みか？
リンク貼れないから勘弁して。
www.mugen-power.com/automobile/products/fit/parts/color/03.html
ノーマルこういう方がよかったと思わない？好みか？
リンク貼れないから勘弁して。
www.mugen-power.com/automobile/products/fit/parts/color/03.html
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 03:29:24.86 ID:UW+UAVdC0
4、5年はFMCまでこの外観でいくのか…うーむ。。
2代目は流線型でカッコよかったが
2代目は流線型でカッコよかったが
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 03:32:20.16 ID:1bj/A47h0
そりゃ５年でおだぶつのバッテリーなんて積んでたら問題だろｗ
１５年とか性能維持出来たらすごいなｗ 無理だろJKｗ
１５年とか性能維持出来たらすごいなｗ 無理だろJKｗ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 03:34:30.67 ID:1bj/A47h0
１代目２代目ユニセックスで、３代目でキモヲタ専用って感じになってしまったなｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 04:08:21.46 ID:mzShpvpn0
>>212
そんなに差はねーよw
そんなに差はねーよw
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 04:14:47.82 ID:wSckYKmzO
あいかわらず膨張色が似合わない車だ
イメージカラーの画から形作るからそうなる
イメージカラーの画から形作るからそうなる
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 04:26:13.13 ID:+rD8vwlG0
2年で5万乗るとバッテリー何年持つ？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 05:11:36.48 ID:D+nPgRTs0
フィットっていわゆるあのフツーの酸のバッテリー
積んでるの？。HV全般。
積んでるの？。HV全般。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 05:28:03.68 ID:JS5cmwaq0
鉛バッテリーもあるけど
アイスト対応のバッテリーだから多少高い
アイスト対応のバッテリーだから多少高い
218 ：お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 ：2013/09/08(日) 05:47:17.11 ID:H2sqYgJF0
>>140
> ナビパッケで買って置いて
ナビパッケで買っておいて
> とりあえずスマホのに外部スピーカー
とりあえずスマホに外部スピーカー
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>141
> DCTよりアクアのCVTのがいいの？
DCTよりアクアのCVTの方がいいの？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>145
> 元とりたいなら車を買い換えないのが一番。
元がとれないのなら車を買い換えないのが一番。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>146
> 白の新型フィット走ってるの見かけた。
白の新型フィットが走っているのを見かけた。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>151
> それともお前ふにゃちんが好きなのか？
それともお前はふにゃちんが好きなのか？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> ナビパッケで買って置いて
ナビパッケで買っておいて
> とりあえずスマホのに外部スピーカー
とりあえずスマホに外部スピーカー
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>141
> DCTよりアクアのCVTのがいいの？
DCTよりアクアのCVTの方がいいの？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>145
> 元とりたいなら車を買い換えないのが一番。
元がとれないのなら車を買い換えないのが一番。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>146
> 白の新型フィット走ってるの見かけた。
白の新型フィットが走っているのを見かけた。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>151
> それともお前ふにゃちんが好きなのか？
それともお前はふにゃちんが好きなのか？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
219 ：お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 ：2013/09/08(日) 05:51:25.60 ID:H2sqYgJF0
>>153
> まだ見に行ってないんで皆さんに聞きたい
まだ見に行っていないので皆さんに聞きたい
> 取付けワッシャーはどうなってましたでしょうか？
取付けワッシャーはどうなっていましたでしょうか？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>157
> アクア出てねえし
頭大丈夫？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>158
> ランダムで宣伝でるんだよ
情弱者を相手にするなよ…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> まだ見に行ってないんで皆さんに聞きたい
まだ見に行っていないので皆さんに聞きたい
> 取付けワッシャーはどうなってましたでしょうか？
取付けワッシャーはどうなっていましたでしょうか？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>157
> アクア出てねえし
頭大丈夫？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>158
> ランダムで宣伝でるんだよ
情弱者を相手にするなよ…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
220 ：お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 ：2013/09/08(日) 05:52:24.91 ID:H2sqYgJF0
>>161
> なかなかどれにしようか迷うな
どれにしようか迷うな
> 雪結構降るし
雪が結構降るし
> 装備や余裕考えるとどうせ長く乗るし、1.5のかな
長く乗るし装備や余裕を考えると1.5かな
> スタビが付いてるのも4駆の良いところ。
スタビが付いているのも4駆の良いところ。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>164
> 今日HV試乗してきた。
今日HVに試乗してきた。
> アクセル踏むと結構速いわ
アクセルを踏むと結構速いわ
> 今初代フィット乗ってるけど
今は初代フィットに乗っているけど
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> なかなかどれにしようか迷うな
どれにしようか迷うな
> 雪結構降るし
雪が結構降るし
> 装備や余裕考えるとどうせ長く乗るし、1.5のかな
長く乗るし装備や余裕を考えると1.5かな
> スタビが付いてるのも4駆の良いところ。
スタビが付いているのも4駆の良いところ。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>164
> 今日HV試乗してきた。
今日HVに試乗してきた。
> アクセル踏むと結構速いわ
アクセルを踏むと結構速いわ
> 今初代フィット乗ってるけど
今は初代フィットに乗っているけど
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
221 ：お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 ：2013/09/08(日) 05:58:48.85 ID:H2sqYgJF0
>>165
> あんなクソ狭いクルマなんざタダでも要らんわ！
１ 実際はタダならアクアをもらう
２ アクアをタダでもらったらすぐに売ってお金にする
３ アクアが気に入ってそのまま乗っちゃう
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>166
> 単に移動すればいいならHVには何のメリットもないぞ。
プリウスとＳＡＩと新型フィットハイブリッドの
最大のメリットはエレクトロシフトマチックだったりする…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>170
> 軽くて早いコンパクトって選択肢は有りだと思う
軽くて速いコンパクトって選択肢は有りだと思う
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>172
> 車をオモチャだと思ってる人や
車をオモチャだと思っている人や
> 余裕のある人はHV買うだろうし。
余裕のある人はHVを買うだろうし。
> 車を単に移動の道具としてみていない人
車を単に移動の道具としてしかみていない人
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> あんなクソ狭いクルマなんざタダでも要らんわ！
１ 実際はタダならアクアをもらう
２ アクアをタダでもらったらすぐに売ってお金にする
３ アクアが気に入ってそのまま乗っちゃう
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>166
> 単に移動すればいいならHVには何のメリットもないぞ。
プリウスとＳＡＩと新型フィットハイブリッドの
最大のメリットはエレクトロシフトマチックだったりする…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>170
> 軽くて早いコンパクトって選択肢は有りだと思う
軽くて速いコンパクトって選択肢は有りだと思う
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>172
> 車をオモチャだと思ってる人や
車をオモチャだと思っている人や
> 余裕のある人はHV買うだろうし。
余裕のある人はHVを買うだろうし。
> 車を単に移動の道具としてみていない人
車を単に移動の道具としてしかみていない人
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
222 ：お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 ：2013/09/08(日) 06:04:35.10 ID:H2sqYgJF0
>>181
> 今んところ一切問題ないわぁ。
今のところ一切問題ないわ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>188
> ほんとだ見落としてたわ
本当だ見落としていたわ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>189
> 正確な評価出来ないな
正確な評価は出来ないな
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>194
> エアロパーツとか諸々ついてるから
エアロパーツとか諸々ついているから
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>196
> 快適装備と静穏材
快適装備と遮音材
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>197
> スポーツグレードは足元見られている。
高グレードは利益率が高いからな…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> 今んところ一切問題ないわぁ。
今のところ一切問題ないわ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>188
> ほんとだ見落としてたわ
本当だ見落としていたわ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>189
> 正確な評価出来ないな
正確な評価は出来ないな
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>194
> エアロパーツとか諸々ついてるから
エアロパーツとか諸々ついているから
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>196
> 快適装備と静穏材
快適装備と遮音材
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>197
> スポーツグレードは足元見られている。
高グレードは利益率が高いからな…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
223 ：お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 ：2013/09/08(日) 06:11:13.31 ID:H2sqYgJF0
>>208
> ホンダ技研は１５年くらいはいけると言ってるらしいよ。
ホンダ技研は１５年くらいはいけると言っているらしいよ。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>211
> ５年でおだぶつのバッテリーなんて積んでたら問題だろ
５年でおだぶつのバッテリーなんか積んでいたら問題だろ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>145
> 元とりたいなら車を買い換えないのが一番。
元が取りたいのなら車を買い換えないのが一番。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> ホンダ技研は１５年くらいはいけると言ってるらしいよ。
ホンダ技研は１５年くらいはいけると言っているらしいよ。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>211
> ５年でおだぶつのバッテリーなんて積んでたら問題だろ
５年でおだぶつのバッテリーなんか積んでいたら問題だろ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>145
> 元とりたいなら車を買い換えないのが一番。
元が取りたいのなら車を買い換えないのが一番。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 06:56:20.27 ID:m3dtAyw+i
あぼーんさんが何か連投してますね。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 07:06:43.69 ID:4pi4f7BM0
オリンピック決まって気分いいから、フィットかインプレッサ買っちゃおうかな！
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 07:23:58.18 ID:m3dtAyw+i
>>225
2020年には7年落ちのポンコツ車になっててても良ければどうぞ。
2020年には7年落ちのポンコツ車になっててても良ければどうぞ。
227 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 07:24:18.77 ID:H2sqYgJF0
プリウス超えてアクアと同レベル
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
プリウスを超えてアクアと同レベル
当然価格の安いガソリン車を買ってる。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
当然価格の安いガソリン車を買っている。
アイストモードでエアコンが停止中送風になって20kだよね
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
アイストモードでエアコンが停止中に送風になって20kだよね
エアコン常時バリバリ効いて24kのHVのがよくね
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
常時エアコンがバリバリ効いて24kのHVの方がよくね
荷物いっぱい積めて
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
荷物がたくさん積めて
静粛性の加味はしてないから
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
静粛性の加味はしていないから
乗り心地もよくなって来る事が多い。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
乗り心地も良くなってくる事が多い。
車で情強だの情弱だの言うてること自体
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
車で情強だの情弱だの言っていること自体
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
プリウスを超えてアクアと同レベル
当然価格の安いガソリン車を買ってる。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
当然価格の安いガソリン車を買っている。
アイストモードでエアコンが停止中送風になって20kだよね
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
アイストモードでエアコンが停止中に送風になって20kだよね
エアコン常時バリバリ効いて24kのHVのがよくね
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
常時エアコンがバリバリ効いて24kのHVの方がよくね
荷物いっぱい積めて
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
荷物がたくさん積めて
静粛性の加味はしてないから
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
静粛性の加味はしていないから
乗り心地もよくなって来る事が多い。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
乗り心地も良くなってくる事が多い。
車で情強だの情弱だの言うてること自体
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
車で情強だの情弱だの言っていること自体
228 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 07:25:25.34 ID:H2sqYgJF0
だれか1.5Xの試乗したヤツ居ない？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
誰か1.5Xを試乗した奴いない？
そもそも試乗車自体無いのかな
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
そもそも試乗車自体が無いのかな
所有者捕まえては直接言ってないよな？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
所有者を捕まえては直接言ってはいないよな？
４人乗車でもストレス感じない
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
４人乗車でもストレスは感じない
エンジン掛けた時は静かだけど
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
エンジンをかけた時は静かだけど
走りの楽しさがどのレビュー見ても絶賛なのがぐぬぬ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
走りの楽しさがどのレビューを見ても絶賛なのがぐぬぬ
HVSパケ注文してるからパドル体験したかった
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
HVSパケ注文しているからパドル体験したかった
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
誰か1.5Xを試乗した奴いない？
そもそも試乗車自体無いのかな
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
そもそも試乗車自体が無いのかな
所有者捕まえては直接言ってないよな？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
所有者を捕まえては直接言ってはいないよな？
４人乗車でもストレス感じない
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
４人乗車でもストレスは感じない
エンジン掛けた時は静かだけど
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
エンジンをかけた時は静かだけど
走りの楽しさがどのレビュー見ても絶賛なのがぐぬぬ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
走りの楽しさがどのレビューを見ても絶賛なのがぐぬぬ
HVSパケ注文してるからパドル体験したかった
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
HVSパケ注文しているからパドル体験したかった
229 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 07:26:11.31 ID:H2sqYgJF0
ホンダの初物にしてはかなり仕上げてるほうじゃないかな
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ホンダの初物にしてはかなり仕上げているほうじゃないかな
社運かけたつくりになってるんだろうね
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
社運をかけた作りになっているのだろうね
ハイブリッドのＬの黒かうつもりなんやけど
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ハイブリッドのＬの黒を買うつもりなんだけど
リアスポメッキになってる？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
リアスポはメッキになっている？
バック時ドア開けると自動でPに入るってほんまか？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
プリウスはエンジンを切ると自動でＰになるけどね
使用に耐えないレベル？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
実用に耐えられないレベル？
今使ってるナビによっては人様々な意見になると思う
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
今使っているナビによっては人様々な意見になると思う
実機で確認もしてみるわ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
実機で確認をしてみるわ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ホンダの初物にしてはかなり仕上げているほうじゃないかな
社運かけたつくりになってるんだろうね
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
社運をかけた作りになっているのだろうね
ハイブリッドのＬの黒かうつもりなんやけど
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ハイブリッドのＬの黒を買うつもりなんだけど
リアスポメッキになってる？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
リアスポはメッキになっている？
バック時ドア開けると自動でPに入るってほんまか？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
プリウスはエンジンを切ると自動でＰになるけどね
使用に耐えないレベル？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
実用に耐えられないレベル？
今使ってるナビによっては人様々な意見になると思う
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
今使っているナビによっては人様々な意見になると思う
実機で確認もしてみるわ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
実機で確認をしてみるわ
230 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 07:26:56.98 ID:H2sqYgJF0
今日さっそく黒いハイブリット見たよ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
今日さっそく黒いハイブリッドを見たよ
ディスプレイの表示では充電されてたので
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ディスプレイの表示では充電されていたので
まだ試乗してないからどのくらいか解らんが
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
まだ試乗していないからどのくらいか解らんが
大型持ってるので結構なドッカンブレーキでも
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
大型免許を持っているので結構なドッカンブレーキでも
試乗してない2代目乗りです
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
試乗していない2代目乗りです
運転してないから何とも言えないけど
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
運転していないから何とも言えないけど
大型二種持ってるが
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
大型二種免許を持っているが
構造変わってるからなんとも言えないような気が
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
構造が変わっているからなんとも言えないような気が
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
今日さっそく黒いハイブリッドを見たよ
ディスプレイの表示では充電されてたので
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ディスプレイの表示では充電されていたので
まだ試乗してないからどのくらいか解らんが
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
まだ試乗していないからどのくらいか解らんが
大型持ってるので結構なドッカンブレーキでも
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
大型免許を持っているので結構なドッカンブレーキでも
試乗してない2代目乗りです
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
試乗していない2代目乗りです
運転してないから何とも言えないけど
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
運転していないから何とも言えないけど
大型二種持ってるが
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
大型二種免許を持っているが
構造変わってるからなんとも言えないような気が
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
構造が変わっているからなんとも言えないような気が
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 07:27:20.15 ID:an2t2kYo0
ディーラー、暇そうだった。
新型フィットは置いてあるけど誰も見ていない。
即試乗可能。
本当に売れてるの？
新型フィットは置いてあるけど誰も見ていない。
即試乗可能。
本当に売れてるの？
232 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 07:27:43.14 ID:H2sqYgJF0
とりあえずGP1はパドル操作で発電量増えるの確認できるよね
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
とりあえずGP1はパドル操作で発電量が増えるのを確認できるよね
アーバンSUVへ行ってた
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
アーバンSUVへ行っていた
ファンがこっちにかなり戻ってきたね。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ファンがかなりこっちに戻ってきたね。
発電する時に起こる抵抗でエンジンブレーキを再現してる
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
発電する時に起こる抵抗でエンジンブレーキを再現している
パッドがディスクに接触しないブレーキを使用してた
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
パッドがディスクに接触しないブレーキを使用していた
それによりいままでパッド当てて熱に交換してた
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
それにより今までパッドを当てて熱に交換していた
運動エネルギーをより一層電気エネルギーに交換できる
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
運動エネルギーをよりいっそう電気エネルギーに交換できる
ババァやビッチなら白ハンドル付けるから無意味
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ババァやビッチなら白ハンドルカバーを付けるから無意味
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
とりあえずGP1はパドル操作で発電量が増えるのを確認できるよね
アーバンSUVへ行ってた
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
アーバンSUVへ行っていた
ファンがこっちにかなり戻ってきたね。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ファンがかなりこっちに戻ってきたね。
発電する時に起こる抵抗でエンジンブレーキを再現してる
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
発電する時に起こる抵抗でエンジンブレーキを再現している
パッドがディスクに接触しないブレーキを使用してた
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
パッドがディスクに接触しないブレーキを使用していた
それによりいままでパッド当てて熱に交換してた
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
それにより今までパッドを当てて熱に交換していた
運動エネルギーをより一層電気エネルギーに交換できる
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
運動エネルギーをよりいっそう電気エネルギーに交換できる
ババァやビッチなら白ハンドル付けるから無意味
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ババァやビッチなら白ハンドルカバーを付けるから無意味
233 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 07:28:30.47 ID:H2sqYgJF0
バックしながらドア開ければPに強制で入るよ。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
バックしながらドアを開ければ強制的にPに入るよ。
バックする時ドア開けて何を見るの？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
バックする時にドア開けて何を見るの？馬鹿なの？アホなの？死ぬの？
なんでPになるんや
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
なんでPになるんだろう… 大きなお世話だよね…
一番安いアクアは後席手回し窓だし
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
一番安いアクアは後席レギュレーターハンドルだし
ＨＶは１１月初～年末と言ってたよ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ＨＶは１１月初～年末と言っていたよ
広い室内空間ほしいなら
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
広い室内空間が欲しいなら
FITから乗り換えより
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
FITからの乗り換えより
ＨＶモデルの試乗して
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ＨＶモデルに試乗して
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
バックしながらドアを開ければ強制的にPに入るよ。
バックする時ドア開けて何を見るの？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
バックする時にドア開けて何を見るの？馬鹿なの？アホなの？死ぬの？
なんでPになるんや
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
なんでPになるんだろう… 大きなお世話だよね…
一番安いアクアは後席手回し窓だし
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
一番安いアクアは後席レギュレーターハンドルだし
ＨＶは１１月初～年末と言ってたよ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ＨＶは１１月初～年末と言っていたよ
広い室内空間ほしいなら
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
広い室内空間が欲しいなら
FITから乗り換えより
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
FITからの乗り換えより
ＨＶモデルの試乗して
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ＨＶモデルに試乗して
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 07:29:15.52 ID:pFN5CUPZ0
>>231
朝早くから何言ってんだよ。
朝早くから何言ってんだよ。
235 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 07:29:16.26 ID:H2sqYgJF0
輪止めの位置と車体がまっすぐになってるかどうか見るんじゃないの？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
輪止めの位置と車体がまっすぐになっているかどうか見るんじゃないの？
サイドミラーが大きい車はミラーだけで見えるけど
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
バックミラーが大きい車はミラーだけで見えるけど
セダンととかの低い車だとミラーで白線や輪止めが見えないから
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
セダンとかの低い車だとミラーで白線や輪止めが見えないから
フィットというコンセプトの決まってる車に当てはめようとするのは
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
フィットというコンセプトの決まっている車に当てはめようとするのは
もう少しガソリン車が売れると思って結構いっぱい生産してたらしい
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
もう少しガソリン車が売れると思って結構たくさん生産していたらしい
FITは１．３だけにして従来のキープコセプトで作って
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
FITは１．３だけにして従来のキープコンセプトで作って
反応が鈍いので設定温度を変えるのは大変でしたよ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
反応が鈍いので設定温度を変えるのが大変でしたよ
ドア開けて、旋回しながらバックで
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ドアを開けて、旋回しながらバックで
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
輪止めの位置と車体がまっすぐになっているかどうか見るんじゃないの？
サイドミラーが大きい車はミラーだけで見えるけど
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
バックミラーが大きい車はミラーだけで見えるけど
セダンととかの低い車だとミラーで白線や輪止めが見えないから
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
セダンとかの低い車だとミラーで白線や輪止めが見えないから
フィットというコンセプトの決まってる車に当てはめようとするのは
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
フィットというコンセプトの決まっている車に当てはめようとするのは
もう少しガソリン車が売れると思って結構いっぱい生産してたらしい
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
もう少しガソリン車が売れると思って結構たくさん生産していたらしい
FITは１．３だけにして従来のキープコセプトで作って
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
FITは１．３だけにして従来のキープコンセプトで作って
反応が鈍いので設定温度を変えるのは大変でしたよ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
反応が鈍いので設定温度を変えるのが大変でしたよ
ドア開けて、旋回しながらバックで
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ドアを開けて、旋回しながらバックで
236 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 07:31:11.78 ID:H2sqYgJF0
車庫入れでライン確認する時にドア開けるな
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
車庫入れでラインを確認する時にドアを開けるな
俺はサイドミラー見ながら車庫入れするけど
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
俺はバックミラーを見ながら車庫入れをするけど
窓開けるのめんどくさい
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
窓を開けるのが面倒臭い
窓開けるのは面倒でも、ドア開けるのは面倒じゃない
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
窓を開けるのは面倒でも、ドアを開けるのは面倒じゃない
もらったカタログを見ながら再検討してるんだけど
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
もらったカタログを見ながら再検討しているんだけど
新車買うとしたら10年ぶりなんだが
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
新車を買うとしたら10年ぶりなのだが
鈴鹿製作所ではガソリン車のみしか生産してないってマジなのかね
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
鈴鹿製作所ではガソリン車のみしか生産していないってマジなのかね
職場の安全運転講習会みたいの行ったとき、
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
職場の安全運転講習会みたいな会場に行った時
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
車庫入れでラインを確認する時にドアを開けるな
俺はサイドミラー見ながら車庫入れするけど
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
俺はバックミラーを見ながら車庫入れをするけど
窓開けるのめんどくさい
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
窓を開けるのが面倒臭い
窓開けるのは面倒でも、ドア開けるのは面倒じゃない
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
窓を開けるのは面倒でも、ドアを開けるのは面倒じゃない
もらったカタログを見ながら再検討してるんだけど
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
もらったカタログを見ながら再検討しているんだけど
新車買うとしたら10年ぶりなんだが
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
新車を買うとしたら10年ぶりなのだが
鈴鹿製作所ではガソリン車のみしか生産してないってマジなのかね
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
鈴鹿製作所ではガソリン車のみしか生産していないってマジなのかね
職場の安全運転講習会みたいの行ったとき、
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
職場の安全運転講習会みたいな会場に行った時
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 07:39:00.51 ID:gRaShjoG0
オリンピック決定したから月曜から俺のホンダ株も上がってくれないかな
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 07:41:31.46 ID:1bj/A47h0
新型FITより２代目のデザインがこなれてきて好きだよ
新型はキモヲタ臭しない？
キモヲタ専用になりそうな予感
新型はキモヲタ臭しない？
キモヲタ専用になりそうな予感
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 07:54:22.86 ID:w/IzWHWJ0
キモヲタはクルマなんか乗りません。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 07:57:49.22 ID:gRaShjoG0
タイプRとかインプ、ランエボに乗ってる奴とか全部、キモオタだったけどなw
ヒョロヒョロのメガネ君かいかにも美少女フィギュア集めてそうなデブのどちらかだったぞ
ヒョロヒョロのメガネ君かいかにも美少女フィギュア集めてそうなデブのどちらかだったぞ
241 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 08:13:22.20 ID:H2sqYgJF0
そん時ゃサイドミラー思いっきり下に向ければいい
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
その時はバックミラーの鏡面を下に向ければいい
スイフトが、走りが良いし、燃費も良い
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
スイフトの方が、走りが良いし、燃費も良い
オレも自宅の立駐への車庫入れの時ドアを開けてライン確認してるな
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
私も自宅の立体駐車場への車庫入れの際にドアを開けてラインを確認している
ミラーの角度変えるのが面倒くさい
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ミラーの角度を変えるのが面倒くさい
角度変えちゃうと元の角度に戻すのが面倒くさい
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
角度を変えちゃうと元の角度に戻すのが面倒くさい
HV試乗してきたよ、HV乗るのは初めてだったけど
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
HVに試乗してきたよ、HVに乗るのは初めてだったけど
ゼロスタートでアクセル踏み込むとEGも始動して
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ゼロスタートでアクセルを踏み込むとエンジンも始動して
Rに入れると自動的にミラーが下を向く車種もあるな
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
トヨタの場合リバース連動ドアミラーはオプションです
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
その時はバックミラーの鏡面を下に向ければいい
スイフトが、走りが良いし、燃費も良い
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
スイフトの方が、走りが良いし、燃費も良い
オレも自宅の立駐への車庫入れの時ドアを開けてライン確認してるな
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
私も自宅の立体駐車場への車庫入れの際にドアを開けてラインを確認している
ミラーの角度変えるのが面倒くさい
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ミラーの角度を変えるのが面倒くさい
角度変えちゃうと元の角度に戻すのが面倒くさい
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
角度を変えちゃうと元の角度に戻すのが面倒くさい
HV試乗してきたよ、HV乗るのは初めてだったけど
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
HVに試乗してきたよ、HVに乗るのは初めてだったけど
ゼロスタートでアクセル踏み込むとEGも始動して
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ゼロスタートでアクセルを踏み込むとエンジンも始動して
Rに入れると自動的にミラーが下を向く車種もあるな
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
トヨタの場合リバース連動ドアミラーはオプションです
242 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 08:14:07.84 ID:H2sqYgJF0
雨が降ってる時は、ドア開けるしかない
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
雨が降っている時は、ドアを開けるしかない
アクアノートが一番困ってるだろうな
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
アクアとノートが一番困っているだろうな
高級鋼板が手に入らない国もあったりするんで
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
高級鋼板が手に入らない国もあったりするので
今日FIT見に行った
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
今日FITを見に行った
HVLパケ結構よかった
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
HVLパケは結構よかった
全然相手にしてくれないのは何でなんだぜ？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
全然相手にしてくれないのは何故だ？
買う気もないくせにとか思われているんだろうか
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
買う気もないくせにとか思われているのだろうか
そういや今日（もう昨日か）の１８時ごろ、デラ行ったらＢＭＷが止まってた
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
そう言えばや昨日の１８時頃、ディーラーに行ったらＢＭＷが停まっていた
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
雨が降っている時は、ドアを開けるしかない
アクアノートが一番困ってるだろうな
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
アクアとノートが一番困っているだろうな
高級鋼板が手に入らない国もあったりするんで
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
高級鋼板が手に入らない国もあったりするので
今日FIT見に行った
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
今日FITを見に行った
HVLパケ結構よかった
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
HVLパケは結構よかった
全然相手にしてくれないのは何でなんだぜ？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
全然相手にしてくれないのは何故だ？
買う気もないくせにとか思われているんだろうか
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
買う気もないくせにとか思われているのだろうか
そういや今日（もう昨日か）の１８時ごろ、デラ行ったらＢＭＷが止まってた
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
そう言えばや昨日の１８時頃、ディーラーに行ったらＢＭＷが停まっていた
243 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 08:14:57.16 ID:H2sqYgJF0
フィリップスのシェーバーの回転替刃みたいな
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
フィリップスシェーバーの回転内刃みたいな
アレ売ってFITにするって言ったらちょっと驚いてたけど
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
アレ売ってFITにするって言ったらちょっと驚いていたけど
Ｓパッケにしたいけどシート選べないので誰かＳのシートの質感とか感想
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Ｓパッケにしたいけどシートが選べないので誰かＳのシートの質感とかの感想
今日ハイブリッド（Lパケだったかな？）試乗してきた。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
今日ハイブリッド（Lパケだったかな？）に試乗してきた。
グレードがハイブリッドのＳパケにインターナビつけから仕方ないけど
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
グレードがハイブリッドのＳパケにインターナビをつけたから仕方ないけど
LEDで光るのとチョロQになってるけど
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
LEDで光るのとチョロQになっているけど
まだティンテッドの画像か動画ないです？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
まだティンテッドの画像か動画はないですか？
HV試乗した
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
HVに試乗した
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
フィリップスシェーバーの回転内刃みたいな
アレ売ってFITにするって言ったらちょっと驚いてたけど
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
アレ売ってFITにするって言ったらちょっと驚いていたけど
Ｓパッケにしたいけどシート選べないので誰かＳのシートの質感とか感想
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Ｓパッケにしたいけどシートが選べないので誰かＳのシートの質感とかの感想
今日ハイブリッド（Lパケだったかな？）試乗してきた。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
今日ハイブリッド（Lパケだったかな？）に試乗してきた。
グレードがハイブリッドのＳパケにインターナビつけから仕方ないけど
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
グレードがハイブリッドのＳパケにインターナビをつけたから仕方ないけど
LEDで光るのとチョロQになってるけど
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
LEDで光るのとチョロQになっているけど
まだティンテッドの画像か動画ないです？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
まだティンテッドの画像か動画はないですか？
HV試乗した
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
HVに試乗した
244 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 08:16:09.81 ID:H2sqYgJF0
エンジン音は余り気にならなかったんだが
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
エンジン音はあまり気にならなかったのだが
輪止めの位置と車体がまっすぐになってるかどうか見るんじゃないの？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
輪止めの位置と車体がまっすぐになっているかどうかを見るんじゃないの？
買う気もないくせにとか思われているんだろうか
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
買う気もないくせにと思われているのだろうか
そういや今日（もう昨日か）の１８時ごろ、デラ行ったらＢＭＷが止まってた
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
そう言えば、昨日の１８時頃、ディーラーに行ったらＢＭＷが停まっていた
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
エンジン音はあまり気にならなかったのだが
輪止めの位置と車体がまっすぐになってるかどうか見るんじゃないの？
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
輪止めの位置と車体がまっすぐになっているかどうかを見るんじゃないの？
買う気もないくせにとか思われているんだろうか
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
買う気もないくせにと思われているのだろうか
そういや今日（もう昨日か）の１８時ごろ、デラ行ったらＢＭＷが止まってた
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
そう言えば、昨日の１８時頃、ディーラーに行ったらＢＭＷが停まっていた
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 08:47:13.94 ID:dFjx6SaZP
>>215
25万キロぐらいはイケるから、5年持つ
25万キロぐらいはイケるから、5年持つ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 08:53:58.42 ID:IMWJsD4y0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:08:11.68 ID:SOzd4XWV0
■■■
駆動用バッテリーの寿命について
走行距離は、いくら大きくても良い。２０万ｋｍでも４０万ｋｍでも良い。
ＨＶバッテリの寿命が経年変化により影響する。使用年数と周囲温度です。
およそ１５年くらいが平均的寿命になるだろう、よって１２年までは保証される。
また、１５年を越えると突然走らなくなるのではなく、
燃費が悪くなる程度が悪化してゆきます。
また、バッテリー交換費用ですが、
プリウスで１０から２０万円程度らしい
ので、ホンダにも問い合わせしてもらいたい。
１０年後には格安になってるはずです。
駆動用バッテリーの寿命について
走行距離は、いくら大きくても良い。２０万ｋｍでも４０万ｋｍでも良い。
ＨＶバッテリの寿命が経年変化により影響する。使用年数と周囲温度です。
およそ１５年くらいが平均的寿命になるだろう、よって１２年までは保証される。
また、１５年を越えると突然走らなくなるのではなく、
燃費が悪くなる程度が悪化してゆきます。
また、バッテリー交換費用ですが、
プリウスで１０から２０万円程度らしい
ので、ホンダにも問い合わせしてもらいたい。
１０年後には格安になってるはずです。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:10:36.15 ID:FUf0YXGj0
>>209
見れねーヨ(｀ε´)カスが！
見れねーヨ(｀ε´)カスが！
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:17:41.73 ID:1hVMyCwO0
FOPナビの走行中TV視聴って解除って簡単にできるのかな
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:23:54.31 ID:ZAc8orZ1i
メーカーOPナビとスマホを接続し、ネ
ットラジオのアプリを立ち上げて、車両ス
ピーカーから聴くことはできますか？
もし聴ける場合、Bluetooth接続のみでOK
ですか？
それともアプリをナビ画面に表示させるた
め、HDMIケーブル接続も必要になります
か?
ットラジオのアプリを立ち上げて、車両ス
ピーカーから聴くことはできますか？
もし聴ける場合、Bluetooth接続のみでOK
ですか？
それともアプリをナビ画面に表示させるた
め、HDMIケーブル接続も必要になります
か?
251 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 09:29:34.01 ID:H2sqYgJF0
>>248
> 見れねーヨ(｀ε´)カスが！
見られねーヨ(｀ε´)カスが！
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>249
> FOPナビの走行中TV視聴って解除って簡単にできる
FOPナビの走行中のTV視聴防止機能の解除は簡単にできる
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>247
> 駆動用バッテリーの寿命について
バッテリーって温度が高いと傷むのよね…
その証拠にトランクルームにバッテリーを搭載している
車はバッテリーの寿命が長いというデーターがある…
軽トラのバッテリーなんか５年以上余裕で持つけど
その理由はバッテリーがシャーシに
取り付けられているからなんだよね…
エンジンルームにバッテリーを搭載すると傷むよ…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>240
> タイプRとかインプ、ランエボに乗ってる奴とか
タイプRとかインプ、ランエボに乗っている奴とか
> 美少女フィギュア集めてそうなデブのどちらかだった
美少女フィギュアを集めていそうなデブのどちらかだった
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> 見れねーヨ(｀ε´)カスが！
見られねーヨ(｀ε´)カスが！
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>249
> FOPナビの走行中TV視聴って解除って簡単にできる
FOPナビの走行中のTV視聴防止機能の解除は簡単にできる
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>247
> 駆動用バッテリーの寿命について
バッテリーって温度が高いと傷むのよね…
その証拠にトランクルームにバッテリーを搭載している
車はバッテリーの寿命が長いというデーターがある…
軽トラのバッテリーなんか５年以上余裕で持つけど
その理由はバッテリーがシャーシに
取り付けられているからなんだよね…
エンジンルームにバッテリーを搭載すると傷むよ…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>240
> タイプRとかインプ、ランエボに乗ってる奴とか
タイプRとかインプ、ランエボに乗っている奴とか
> 美少女フィギュア集めてそうなデブのどちらかだった
美少女フィギュアを集めていそうなデブのどちらかだった
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:30:27.54 ID:oySDtTD80
253 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 09:33:18.08 ID:H2sqYgJF0
>>239
> キモヲタはクルマなんか乗りません。
キモヲタはクルマなんかに乗りません。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>237
> オリンピック決定したから月曜から
オリンピックが東京に決定したから月曜日から
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>231
> 本当に売れてるの？
本当に売れているの？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>225
> オリンピック決まって気分いいから
オリンピックが東京に決まって気分が良いから
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>216
> フィットって酸のバッテリー積んでるの？
フィットって鉛のバッテリー積んでいるの？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>215
> 2年で5万乗るとバッテリー何年持つ？
2年間で5万km乗るとバッテリーは何年持つ？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> キモヲタはクルマなんか乗りません。
キモヲタはクルマなんかに乗りません。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>237
> オリンピック決定したから月曜から
オリンピックが東京に決定したから月曜日から
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>231
> 本当に売れてるの？
本当に売れているの？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>225
> オリンピック決まって気分いいから
オリンピックが東京に決まって気分が良いから
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>216
> フィットって酸のバッテリー積んでるの？
フィットって鉛のバッテリー積んでいるの？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>215
> 2年で5万乗るとバッテリー何年持つ？
2年間で5万km乗るとバッテリーは何年持つ？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:33:47.43 ID:oySDtTD80
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:34:43.01 ID:DGSt30TC0
Ｑ ＨＶの４ＷＤはいつ発売になりますか？
200万で買えそうですか？
200万で買えそうですか？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:35:56.02 ID:oySDtTD80
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:37:05.45 ID:SOzd4XWV0
>> ＨＶの４ＷＤはいつ発売になりますか？
12月らしい、価格は＋19万円付近
12月らしい、価格は＋19万円付近
258 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 09:39:44.37 ID:H2sqYgJF0
>>216
> フィットって酸のバッテリー積んでるの？
フィットって鉛のバッテリーを積んでいるの？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>254
> エンジンルームに駆動用バッテリーを積むメーターは皆無
エンジンルームに駆動用バッテリーを積むメーカーは皆無
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>254
> エンジンルームに駆動用バッテリーを積むメーターは皆無なり
コロ助乙
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>254
> エンジンルームに駆動用バッテリーを積むメーターは皆無
駆動用バッテリーはでかいから
エンジンルームには積めないよね…
もしも積めたとしてもエンジンの熱で
やられちゃうから無理だよね…
バッテリーは軽トラみたいに車外に放置プレー状態にすると
かなり持つらしいけど駆動用バッテリーを
車外に取り付けることは不可能だからな…
まあ駆動用バッテリーは冷却ファンで
温度管理をしているから大丈夫なんだけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> フィットって酸のバッテリー積んでるの？
フィットって鉛のバッテリーを積んでいるの？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>254
> エンジンルームに駆動用バッテリーを積むメーターは皆無
エンジンルームに駆動用バッテリーを積むメーカーは皆無
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>254
> エンジンルームに駆動用バッテリーを積むメーターは皆無なり
コロ助乙
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>254
> エンジンルームに駆動用バッテリーを積むメーターは皆無
駆動用バッテリーはでかいから
エンジンルームには積めないよね…
もしも積めたとしてもエンジンの熱で
やられちゃうから無理だよね…
バッテリーは軽トラみたいに車外に放置プレー状態にすると
かなり持つらしいけど駆動用バッテリーを
車外に取り付けることは不可能だからな…
まあ駆動用バッテリーは冷却ファンで
温度管理をしているから大丈夫なんだけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
259 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 09:41:01.42 ID:H2sqYgJF0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:44:46.83 ID:mzShpvpn0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:47:10.36 ID:TKZIW13f0
>>256
メルセデスがあるだろアホ
メルセデスがあるだろアホ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:05:02.59 ID:JZ77pxgrO
>>237
配当権利は取る気？
配当権利は取る気？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:28:57.33 ID:mQaP8h6OO
4駆のHV、待ち遠しいな。しかしコンパクトでここまでてんこ盛りなのも‥。
2駆のHV、普通の4駆、それの1.3か1.5か‥、悩むなぁ。
2駆のHV、普通の4駆、それの1.3か1.5か‥、悩むなぁ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:30:47.24 ID:dFjx6SaZP
てかフィットは四駆の燃費悪すぎね？
先代は5ATだったから悪くて当然だけど、CVTになった新型も悪いじゃないか…
二駆の2割落ちって、悪すぎでしょ
普通、1割落ちぐらいじゃん
先代は5ATだったから悪くて当然だけど、CVTになった新型も悪いじゃないか…
二駆の2割落ちって、悪すぎでしょ
普通、1割落ちぐらいじゃん
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:31:59.72 ID:pFN5CUPZ0
横滑り防止があるから4躯いやなくね？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:35:01.46 ID:IEDHcHKR0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:35:04.79 ID:dFjx6SaZP
車庫から雪かき無しで脱出するために四駆がほしいんだよなぁ…
ちゃんと雪かきすれば良い話ですけどね
ちゃんと雪かきすれば良い話ですけどね
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:35:09.01 ID:ibq/a5ng0
降雪地域の人以外は4駆はいらないね
おれは都内だから不要
おれは都内だから不要
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:35:39.48 ID:RakywJOf0
>>262
237じゃないが、俺も株主だ。
ホンダは20円／株×4回／年配当くれるから今だと2%程度の配当利率
100株以上でモテギや鈴鹿サーキット入場券、工場見学orレース観戦（抽選だけど）
の株主優待もある。
オリンピックのご祝儀もあって直ぐに4000円超えて来るだろうから、優待権利の
100株残して売るのが正解かな～
237じゃないが、俺も株主だ。
ホンダは20円／株×4回／年配当くれるから今だと2%程度の配当利率
100株以上でモテギや鈴鹿サーキット入場券、工場見学orレース観戦（抽選だけど）
の株主優待もある。
オリンピックのご祝儀もあって直ぐに4000円超えて来るだろうから、優待権利の
100株残して売るのが正解かな～
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:38:26.48 ID:mzShpvpn0
>>265
てか、両方いらない。
凍結路面はFFで横滑り防止装置、ABS が無い方が運転しやすい。
ただしサイドブレーキはオーソドックスなハンドブレーキ式が必須。
滑るときはいっそ滑らせてコントロールしたほうが楽なときもある。
てか、両方いらない。
凍結路面はFFで横滑り防止装置、ABS が無い方が運転しやすい。
ただしサイドブレーキはオーソドックスなハンドブレーキ式が必須。
滑るときはいっそ滑らせてコントロールしたほうが楽なときもある。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:39:25.76 ID:DGSt30TC0
日中雪が降って、自宅まで100メートルでハマったトラウマがあるから
4ＷＤで安心したいわ。
4ＷＤで安心したいわ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:39:45.75 ID:pFN5CUPZ0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:39:49.62 ID:gd6WnsT40
横滑り防止は凍結路面とかだと効果発揮
しかし最近の地方都市の財政不足で除雪が追いつかないような地方だと
住宅街の路地が腹付するほどひどい路面だったりする
そんな時に助かるのが4WD
しかし最近の地方都市の財政不足で除雪が追いつかないような地方だと
住宅街の路地が腹付するほどひどい路面だったりする
そんな時に助かるのが4WD
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:40:14.74 ID:FzguCcsa0
トヨタのハイブリッド用電池が、初期は２０万円であったが
リサイクルなどを活用して、１０万円未満に値下がりしている現実
リサイクルなどを活用して、１０万円未満に値下がりしている現実
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:41:34.56 ID:tV5gYrNp0
1輪のタイヤだけにブレーキを掛ける制御に人間が勝てるわけがないだろ！
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:42:45.87 ID:pFN5CUPZ0
因みにあの土屋圭一がサーキットでドリフトさせることが出来なかった。
ソースは寺
ソースは寺
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:42:50.48 ID:RakywJOf0
>>266
安くなるよ。
技術の進歩という言葉を知らないの？
レアアース使わない技術の研究は予想以上に進んでいる。
あくまで予想だけどここしばらくは5年毎に半額という具合に二次曲線的に
価格は下がっていく。下手するとLCDパネルの二の舞。
安くなるよ。
技術の進歩という言葉を知らないの？
レアアース使わない技術の研究は予想以上に進んでいる。
あくまで予想だけどここしばらくは5年毎に半額という具合に二次曲線的に
価格は下がっていく。下手するとLCDパネルの二の舞。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:44:26.29 ID:FzguCcsa0
最強は、マニュアルミッションの四駆
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:44:33.92 ID:aryLvIFQ0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:44:45.96 ID:DGSt30TC0
路面の悪い坂道発進でも4ＷＤの有難さが分かる。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:45:27.33 ID:bEtBw1lb0
>>129
HVSパケのリアはディスクでは無い。
これはカタログに記載されていたから間違いない。
更に、営業担当者からの話しでは、14インチまでのインチダウンも可能ではないかという事だ。雪国住まいの人には一度確認する必要があるかと(´･_･`)
HVSパケのリアはディスクでは無い。
これはカタログに記載されていたから間違いない。
更に、営業担当者からの話しでは、14インチまでのインチダウンも可能ではないかという事だ。雪国住まいの人には一度確認する必要があるかと(´･_･`)
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:46:15.79 ID:mzShpvpn0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:49:15.39 ID:EBylczhki
試乗してこよかなー？
HV値引きどれくらい？
HV値引きどれくらい？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:49:30.72 ID:oySDtTD80
>>270
横滑り防止装置は義務化されているからいらないと言ってももれなく付いてくる
横滑り防止装置は義務化されているからいらないと言ってももれなく付いてくる
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:51:01.79 ID:2STyjOhP0
スクロールーすんのが面倒くさいからNG登録したらすんごく楽になったww
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:53:04.30 ID:mzShpvpn0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:55:16.88 ID:pFN5CUPZ0
>>286
5%の人の為により95%の人の為にだよ。
5%の人の為により95%の人の為にだよ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:58:41.59 ID:tV5gYrNp0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:59:23.96 ID:DGSt30TC0
滑らせたい人はそれ用の・・・例えば86とかに。
って考えでこの車は設計されていると思う。
って考えでこの車は設計されていると思う。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:59:24.33 ID:mzShpvpn0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:00:39.53 ID:mzShpvpn0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:03:13.58 ID:qVtTBToJ0
ESP切ればいいじゃない
スイッチ付いてないの？
スイッチ付いてないの？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:04:05.16 ID:dFjx6SaZP
滑らせたいならデミオかスイフトいいゾ
あと自演は恥ずかしいぞ
あと自演は恥ずかしいぞ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:05:51.36 ID:pROEW4Fi0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:08:41.78 ID:jqOPBOrC0
今は２％じゃないっけ？
国内の乗用車のＭＴ／ＡＴ比率だよね？
俺も昔ＥＧ６シビック＋ＬＳＤのジムカーナ仕様で雪道で左手は常にサイドブレーキ握ってたｗ
あと、>>270もそうだと思うけど、滑らせるって言うのはドリフトして遊ぶって意味じゃなくて
フロントが滑ってアンダー出た時に走行ラインを修正するためだよ
国内の乗用車のＭＴ／ＡＴ比率だよね？
俺も昔ＥＧ６シビック＋ＬＳＤのジムカーナ仕様で雪道で左手は常にサイドブレーキ握ってたｗ
あと、>>270もそうだと思うけど、滑らせるって言うのはドリフトして遊ぶって意味じゃなくて
フロントが滑ってアンダー出た時に走行ラインを修正するためだよ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:12:10.17 ID:U4XvnXs90
DOPのフロアマットだけど無限のと同じ値段だから
無限のにしてもらった
足元だけ無限('A`)
無限のにしてもらった
足元だけ無限('A`)
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:17:30.29 ID:5SWZR7yy0
スポーツ走行用かどうかは知らねどVSAも
プリクラもオフるSWがE-CONボタンの下にある。
プリクラもオフるSWがE-CONボタンの下にある。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:18:30.92 ID:UJ3XlKsJ0
>>296 バイザーもね♪
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:20:07.41 ID:y8/t82Zbi
1.3とHV両方試乗した。
HVはLパケにする人が多い？
HVはLパケにする人が多い？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:23:36.14 ID:rhf0aqgoi
先代HV乗りがひやかしでディーラーなう
試乗したが燃費は普通に走って1割以上向上してるね、3KM位の試乗でリッター25だった
内装の質感向上は素晴らしい！！
ただ収納関係は大きく退化、歴代最低の収納だわ、トランクも狭い
走行関係はいままでのレポとほぼ同感
デザインはホンダのカタログ写真
ただ根本的にちょっと子供っぽいイメージは残る
試乗したが燃費は普通に走って1割以上向上してるね、3KM位の試乗でリッター25だった
内装の質感向上は素晴らしい！！
ただ収納関係は大きく退化、歴代最低の収納だわ、トランクも狭い
走行関係はいままでのレポとほぼ同感
デザインはホンダのカタログ写真
ただ根本的にちょっと子供っぽいイメージは残る
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:24:31.41 ID:U4XvnXs90
>>298
ごめんねバイザーはつけない派なんだ
ごめんねバイザーはつけない派なんだ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:31:02.78 ID:7RPHTxoB0
無限バイザーは今乗ってるエアウェイブに付けてるけど
風の巻き込み防止部分のゴムラバーみたいな奴が中から見ると不細工なんだよな
気に入らないからちぎって捨てたけどｗ
風の巻き込み防止部分のゴムラバーみたいな奴が中から見ると不細工なんだよな
気に入らないからちぎって捨てたけどｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:34:41.08 ID:rhf0aqgoi
追記、フロントウインドウ脇の段差、深い所だと3cm位あるルーフに向かうにつれ浅くはなるが裏面が多少えぐれている上に上に向かうにつれそのえぐれも深さを維持したままどんどん狭くなっている
雪の降る地方の方は要確認、間違い無く詰まる
雪の降る地方の方は要確認、間違い無く詰まる
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:35:13.14 ID:z3FACuPk0
>>302 乱気流で生じる煩い低周波が減るのかなと期待。
値段一緒だし気に入らなければ千切ればいいのかw 参考になったw
値段一緒だし気に入らなければ千切ればいいのかw 参考になったw
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:41:59.72 ID:0LIv1XsyP
FOPナビとDOPの8インチナビ、どちらもインターナビ対応で
タッチパネルだけど、違いって何があるの？
コンソールボックスにUSBが付くとかくらい？
みんなナビ選択どのようにしたか教えてほしい。
タッチパネルだけど、違いって何があるの？
コンソールボックスにUSBが付くとかくらい？
みんなナビ選択どのようにしたか教えてほしい。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:42:07.73 ID:sdY3iDie0
>>22
靴底がウンコだらけだなｗ
靴底がウンコだらけだなｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:42:23.01 ID:EBylczhki
308 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 11:46:13.10 ID:H2sqYgJF0
>>260
> 車に金かけるヤツは車以外に
> 金かけねえヤツが殆んどだな。
> でも女はいるやつ多い。
車にお金をかける奴は車以外に
お金かけたくない奴が殆んどだな。
でも女がいる奴は多い。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>264
> てかフィットは四駆の燃費悪すぎね？
> 先代は5ATだったから悪くて当然だけど
> CVTになった新型も悪いじゃないか…
って言うかフィットは四駆の燃費が悪すぎない？
先代は5ATだったから悪くて当然だけど
CVTになった新型も悪いじゃないか…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>265
> 横滑り防止があるから4躯いやなくね？
横滑り防止装置があるから4躯いらなくない？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>270
> 両方いらない。
両方いるけど４ＷＤのほうが重宝するな…
横滑り防止装置なんかどうでもいい…
横滑り防止装置と４ＷＤを
同列に考える奴（>>265）は単なる馬鹿…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> 車に金かけるヤツは車以外に
> 金かけねえヤツが殆んどだな。
> でも女はいるやつ多い。
車にお金をかける奴は車以外に
お金かけたくない奴が殆んどだな。
でも女がいる奴は多い。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>264
> てかフィットは四駆の燃費悪すぎね？
> 先代は5ATだったから悪くて当然だけど
> CVTになった新型も悪いじゃないか…
って言うかフィットは四駆の燃費が悪すぎない？
先代は5ATだったから悪くて当然だけど
CVTになった新型も悪いじゃないか…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>265
> 横滑り防止があるから4躯いやなくね？
横滑り防止装置があるから4躯いらなくない？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>270
> 両方いらない。
両方いるけど４ＷＤのほうが重宝するな…
横滑り防止装置なんかどうでもいい…
横滑り防止装置と４ＷＤを
同列に考える奴（>>265）は単なる馬鹿…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:48:38.16 ID:AzXmgwsj0
アクアcmやり過ぎだろw
チョコレートディスコ聞き飽きた…
チョコレートディスコ聞き飽きた…
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:49:57.87 ID:vdspyrNI0
311 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 11:50:31.33 ID:H2sqYgJF0
>>271
> 4ＷＤで安心したいわ
４ＷＤ以外の車はゴミクズということでいいよ…
ＦＦだと雪とかアイスバーンはもちろん
雨とか雨が降らなくても砂があったり
砂利道ですぐにホイールスピンするから
単なるゴミクズだよ…
晴れたアスファルト上でも
ハンドル切ったままアクセルを全開にするだけで
ホイールスピンしちゃうし…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>275
> １輪のタイヤだけにブレーキを掛ける制御
横滑り防止装置は必要だけど
４ＷＤの方が
必要性は高いよな…
横滑り防止装置は
４ＷＤ協調制御の方が恩恵が受けられる
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>276
> ソースは大石寺
創価学会員乙
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> 4ＷＤで安心したいわ
４ＷＤ以外の車はゴミクズということでいいよ…
ＦＦだと雪とかアイスバーンはもちろん
雨とか雨が降らなくても砂があったり
砂利道ですぐにホイールスピンするから
単なるゴミクズだよ…
晴れたアスファルト上でも
ハンドル切ったままアクセルを全開にするだけで
ホイールスピンしちゃうし…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>275
> １輪のタイヤだけにブレーキを掛ける制御
横滑り防止装置は必要だけど
４ＷＤの方が
必要性は高いよな…
横滑り防止装置は
４ＷＤ協調制御の方が恩恵が受けられる
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>276
> ソースは大石寺
創価学会員乙
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:53:02.92 ID:U4XvnXs90
社外品でアームレストの高目のやつってある？
ポン付けで腕乗せる部分だけつければいいのが理想だけど
ポン付けで腕乗せる部分だけつければいいのが理想だけど
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:53:16.24 ID:cNcgAqHr0
>>305
ETCとリアカメラが付いて、インパネのデザインと統一されてるからメーカーOPナビにした。
昨日、少しだけ触ったが操作性でのもっさり感は否めない。
メーカーOPナビにはHDMI端子もインパネ下から挿せる。
ETCとリアカメラが付いて、インパネのデザインと統一されてるからメーカーOPナビにした。
昨日、少しだけ触ったが操作性でのもっさり感は否めない。
メーカーOPナビにはHDMI端子もインパネ下から挿せる。
314 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 11:54:15.26 ID:H2sqYgJF0
>>277
> レアアース使わない技術の研究は予想以上に進んでいる。
レアアースを使わない技術の研究は予想以上に進んでいる。
> あくまで予想だけどここしばらくは5年毎に半額という具合
あくまでも予想だけどここしばらくは5年毎に半額という具合
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>278
> 最強は、マニュアルミッションの四駆
最強は、マニュアルトランスミッションの四駆
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>280
> 路面の悪い坂道発進でも4ＷＤの有難さが分かる。
晴れたアスファルト上でも上り坂でアクセルを全開にすると
発進加速中にホイールスピンしちゃうのがＦＦ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>281
> 営業担当者からの話しでは
担当営業からの話では
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>282
> 機械式のLSDがあればなんとかなるもんよ。
一度４ＷＤに乗っちゃうと２ＷＤはゴミクズに感じる…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> レアアース使わない技術の研究は予想以上に進んでいる。
レアアースを使わない技術の研究は予想以上に進んでいる。
> あくまで予想だけどここしばらくは5年毎に半額という具合
あくまでも予想だけどここしばらくは5年毎に半額という具合
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>278
> 最強は、マニュアルミッションの四駆
最強は、マニュアルトランスミッションの四駆
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>280
> 路面の悪い坂道発進でも4ＷＤの有難さが分かる。
晴れたアスファルト上でも上り坂でアクセルを全開にすると
発進加速中にホイールスピンしちゃうのがＦＦ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>281
> 営業担当者からの話しでは
担当営業からの話では
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>282
> 機械式のLSDがあればなんとかなるもんよ。
一度４ＷＤに乗っちゃうと２ＷＤはゴミクズに感じる…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:54:36.72 ID:DRNKuZR20
なぜかフィットの純正バイザーは
エアロ仕様でちょっと格好いい
エアロ仕様でちょっと格好いい
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:55:59.12 ID:BLDwvo2E0
317 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 11:58:02.21 ID:H2sqYgJF0
>>285
> スクロールーすんのが面倒くさいからNG登録したらすんごく楽になったww
スクロールをするのが面倒くさいからNG登録したら凄く楽になった
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>288
> あのさぁ…
バカは放っておきなさいよ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>290
> ５％の人も切り捨てないで欲しかったw
> 要らない装置のせいで事故ることもあるのにw
別に面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>291
> 初代フィットなんていがいと滑らせやすい
> 初代フィットなんて意外と滑らせやすい
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>292
> ESP切ればいいじゃない
ＥＳＰ？ なにそれ？ おいしいの？
> スイッチ付いてないの？
スイッチ付いていないの？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> スクロールーすんのが面倒くさいからNG登録したらすんごく楽になったww
スクロールをするのが面倒くさいからNG登録したら凄く楽になった
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>288
> あのさぁ…
バカは放っておきなさいよ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>290
> ５％の人も切り捨てないで欲しかったw
> 要らない装置のせいで事故ることもあるのにw
別に面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>291
> 初代フィットなんていがいと滑らせやすい
> 初代フィットなんて意外と滑らせやすい
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>292
> ESP切ればいいじゃない
ＥＳＰ？ なにそれ？ おいしいの？
> スイッチ付いてないの？
スイッチ付いていないの？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:58:27.71 ID:dFjx6SaZP
>>316
サイドラインはこうしたかったのね
サイドラインはこうしたかったのね
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:00:36.40 ID:mGaC4dnl0
>305
社外ナビにした
社外ナビにした
320 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 12:02:15.19 ID:H2sqYgJF0
>>294
> スポーツ走行用にちゃんと切れるようになってると思うよ。
スポーツ走行用にちゃんと切れるようになっていると思うよ。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>295
> 今は２％じゃないの？
> 国内の乗用車のＭＴ／ＡＴ比率だよね？
君の頭は大丈夫かな？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>295
> 雪道で左手は常にサイドブレーキ握ってたｗ
全然面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>296
> 足元だけ無限
だからなに？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>297
> スポーツ走行用かどうかは知らねどVSAも
> プリクラもオフるSWがE-CONボタンの下にある。
スポーツ走行用かどうかは知らないけれど
VSAもプリクラッシュセーフティシステムも
キャンセルさせることが出来るスイッチが
E-CONボタンの下にあります
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> スポーツ走行用にちゃんと切れるようになってると思うよ。
スポーツ走行用にちゃんと切れるようになっていると思うよ。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>295
> 今は２％じゃないの？
> 国内の乗用車のＭＴ／ＡＴ比率だよね？
君の頭は大丈夫かな？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>295
> 雪道で左手は常にサイドブレーキ握ってたｗ
全然面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>296
> 足元だけ無限
だからなに？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>297
> スポーツ走行用かどうかは知らねどVSAも
> プリクラもオフるSWがE-CONボタンの下にある。
スポーツ走行用かどうかは知らないけれど
VSAもプリクラッシュセーフティシステムも
キャンセルさせることが出来るスイッチが
E-CONボタンの下にあります
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
321 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 12:06:06.75 ID:H2sqYgJF0
>>301
> ごめんねバイザーはつけない派なんだ
バイザーはいらないよな…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>300
> 燃費は普通に走って1割以上向上してるね
燃費は普通に走って１割以上向上しているね
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>302
> 今乗ってるエアウェイブに付けてるけど
今乗っているエアウェイブに付けているけど
> 気に入らないからちぎって捨てたけどｗ
全然面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>304
> 千切ればいいのかw 参考になったw
いやいや全然面白くないからｗ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>265
> 横滑り防止があるから4躯いやなくね？
横滑り防止装置があるから4駆はいらなくない？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> ごめんねバイザーはつけない派なんだ
バイザーはいらないよな…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>300
> 燃費は普通に走って1割以上向上してるね
燃費は普通に走って１割以上向上しているね
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>302
> 今乗ってるエアウェイブに付けてるけど
今乗っているエアウェイブに付けているけど
> 気に入らないからちぎって捨てたけどｗ
全然面白くないけどね…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>304
> 千切ればいいのかw 参考になったw
いやいや全然面白くないからｗ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>265
> 横滑り防止があるから4躯いやなくね？
横滑り防止装置があるから4駆はいらなくない？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:07:02.52 ID:mzShpvpn0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:07:05.44 ID:oySDtTD80
>>290
>五％の人も切り捨てないで欲しかったw
2chで騒いでも何の解決にもならない
義務化決定前にはパブリックコメントの仕組みで公式に意見を述べる機会が
設けられている
当然ながら、ID:mzShpvpn0は政府に自分の意見を伝えたんだよね？
http://redoldbike.blogspot.jp/2010/11/ece-r13h.html
>五％の人も切り捨てないで欲しかったw
2chで騒いでも何の解決にもならない
義務化決定前にはパブリックコメントの仕組みで公式に意見を述べる機会が
設けられている
当然ながら、ID:mzShpvpn0は政府に自分の意見を伝えたんだよね？
http://redoldbike.blogspot.jp/2010/11/ece-r13h.html
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:07:55.71 ID:mzShpvpn0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:07:58.49 ID:waaMFHdi0
みはりをngにしたらスッキリ
消えろカスが
消えろカスが
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:10:48.57 ID:mQaP8h6OO
新型、リアシートとかラゲッジルームとか狭くなってないか？しかもデカくなっておきながら。
フィットがそういうことではいかんだろう。
フィットがそういうことではいかんだろう。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:11:22.54 ID:Lh6qudynO
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:12:36.22 ID:U4XvnXs90
>>313
前スレだかに貼ったけど
http://i.imgur.com/h5o55Nk.jpg
DOPナビだとインパネの統一感は確実に損なわれるように思うけど
それはまあ個人の感覚だから
自分もFOPナビにしたけどね
前スレだかに貼ったけど
http://i.imgur.com/h5o55Nk.jpg
DOPナビだとインパネの統一感は確実に損なわれるように思うけど
それはまあ個人の感覚だから
自分もFOPナビにしたけどね
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:12:55.76 ID:waaMFHdi0
>>327
ナビなら今からでもキャンセルできるでしょ
ナビなら今からでもキャンセルできるでしょ
330 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 12:15:27.68 ID:H2sqYgJF0
>>322
> 凍結路面や積雪路面でのガリガリの氷や轍に
> ステアリングを取られた時に軽く
> サイドブレーキを引いて滑らせて方向制御
そもそも横滑り防止装置が装着されていれば
そのような無駄な操作は必要ない…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>324
> 俺は今でも凍結路はサイドブレーイ片手に運転してるw
私は今でも凍結路はサイドブレーキ片手に運転している
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>325
> 岩谷産業株式会社ＬＰガス用ガス漏れ警報機
> みはりをＮＧ登録したらスッキリ
そんな情報いりませんｗ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>326
> 新型、リアシートとかラゲッジルームとか狭くなってないか？
新型はリアシートとかラゲッジルームが狭くなっていないか？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> 凍結路面や積雪路面でのガリガリの氷や轍に
> ステアリングを取られた時に軽く
> サイドブレーキを引いて滑らせて方向制御
そもそも横滑り防止装置が装着されていれば
そのような無駄な操作は必要ない…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>324
> 俺は今でも凍結路はサイドブレーイ片手に運転してるw
私は今でも凍結路はサイドブレーキ片手に運転している
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>325
> 岩谷産業株式会社ＬＰガス用ガス漏れ警報機
> みはりをＮＧ登録したらスッキリ
そんな情報いりませんｗ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>326
> 新型、リアシートとかラゲッジルームとか狭くなってないか？
新型はリアシートとかラゲッジルームが狭くなっていないか？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
331 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 12:19:35.72 ID:H2sqYgJF0
>>327
> パナ製のETCがセットのCN-R500D-Dにした。
> 補助金2万が出て割安感あったんで…
> 自動後退で買った翌日の黄色帽子のチラシのが安くて凹んでる…
補助金2万円が出て割安感があったので
パナソニック製のETC車載器がセットの
CN-R500D-Dをオートバックスで購入した…
しかしその翌日新聞の折込広告の
Ｙｅｌｌｏｗ Ｈａｔのチラシを見たら
私が購入した価格より更に安い価格で
売られていることが判明して凹んでいる…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> パナ製のETCがセットのCN-R500D-Dにした。
> 補助金2万が出て割安感あったんで…
> 自動後退で買った翌日の黄色帽子のチラシのが安くて凹んでる…
補助金2万円が出て割安感があったので
パナソニック製のETC車載器がセットの
CN-R500D-Dをオートバックスで購入した…
しかしその翌日新聞の折込広告の
Ｙｅｌｌｏｗ Ｈａｔのチラシを見たら
私が購入した価格より更に安い価格で
売られていることが判明して凹んでいる…
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:20:49.57 ID:sbE7j+Zy0
初代、２代目乗ってる人で、試乗してきた人に聞きたいんだけど、アクセルペダルのオフセットはどうでしたか？
代車で初代、２代目に乗った時、左寄りに感じたので。
代車で初代、２代目に乗った時、左寄りに感じたので。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:22:02.30 ID:mzShpvpn0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:23:04.21 ID:7RPHTxoB0
Ｎ－ＯＮＥのＯＰのディスプレィオーディオ6万を設定して欲しかったな
安くてバックカメラとスマホ連携はうらやましい
近所の買い物くらいならナビ機能は簡素で良いし
あれをホンダは推してくると思ったんだが意外だわ
安くてバックカメラとスマホ連携はうらやましい
近所の買い物くらいならナビ機能は簡素で良いし
あれをホンダは推してくると思ったんだが意外だわ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:23:45.33 ID:mzShpvpn0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:23:52.35 ID:EBylczhki
ん？
今回は8インチナビ載せれるの？
社外品のストラーダにしよかな。
今回は8インチナビ載せれるの？
社外品のストラーダにしよかな。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:24:32.90 ID:0LIv1XsyP
>>313,327,328
ありがとう。
初めてナビ付けるから、全然分からなくて。
インパネ統一感以外はFOPナビとDOPナビとの差は無いのかな。
性能差とか操作感のモッサリ具合の差はある？
あと、DOPナビ＋ナビ装着パケとETCとか加えると、FOPナビ
付ける場合より価格はアップするのかな？
ありがとう。
初めてナビ付けるから、全然分からなくて。
インパネ統一感以外はFOPナビとDOPナビとの差は無いのかな。
性能差とか操作感のモッサリ具合の差はある？
あと、DOPナビ＋ナビ装着パケとETCとか加えると、FOPナビ
付ける場合より価格はアップするのかな？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:24:38.65 ID:jqOPBOrC0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:26:38.12 ID:5SGY0G2R0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:27:22.26 ID:nBtXA0t90
ドルフィンアンテナ？ってあるの？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:28:36.82 ID:aaVtI3PV0
>>332
初代に比べると自然なレイアウトになった気がしたな
初代に比べると自然なレイアウトになった気がしたな
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:29:15.05 ID:U4XvnXs90
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:30:47.29 ID:y8/t82Zbi
ナビが悩むなぁ。
メーカーナビはショボいし。
メーカーナビはショボいし。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:32:43.41 ID:BuE2HxGd0
まだ車で情弱だの情強だの言ってる奴がいるのか
もうリアルで新型乗ってる奴にm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰしてこいよ
もうリアルで新型乗ってる奴にm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰしてこいよ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:33:52.64 ID:FBLd3b2W0
>>334
付けることは出来ないの？
付けることは出来ないの？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:34:26.56 ID:sAaQwA9o0
クラリオンの格安ナビで良いんじゃね
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:34:37.31 ID:ZAc8orZ1i
>>337
ディーラーOPナビの機種によると思う。
自分は8インチナビとFOPナビの価格を比べて、リアカメラとETCが付いてなお安いからFOPナビにしました。
ナビ自体の細かな機能や性能を重視するならディーラーOPナビか、いっそう社外ナビを選んだと思います。
ディーラーOPナビの機種によると思う。
自分は8インチナビとFOPナビの価格を比べて、リアカメラとETCが付いてなお安いからFOPナビにしました。
ナビ自体の細かな機能や性能を重視するならディーラーOPナビか、いっそう社外ナビを選んだと思います。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:35:03.28 ID:dP9r9szV0
>>337
DOPのベーシックナビにFOPと同じオプション付けると同じくらいの値段じゃないかな。
機能は微妙に違うみたい。FOPはWiFiや地図更新回数多いとか。DOPはイコライザ付きとかオーディオ性能がちょっと上かも。
あとベーシックはピイチインとかできないタッチパネルだな。
プレミアムのパネルがFOPと同じタイプだが、レスポンスも同じように遅めなのかどうか気になるところ。
DOPのベーシックナビにFOPと同じオプション付けると同じくらいの値段じゃないかな。
機能は微妙に違うみたい。FOPはWiFiや地図更新回数多いとか。DOPはイコライザ付きとかオーディオ性能がちょっと上かも。
あとベーシックはピイチインとかできないタッチパネルだな。
プレミアムのパネルがFOPと同じタイプだが、レスポンスも同じように遅めなのかどうか気になるところ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:37:34.59 ID:lOKnO7jj0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:40:19.25 ID:5glEIIR20
＞初代に比べると自然なレイアウトになった気がしたな
思いだけなら おｋ
まだ納車された人はいないのか？ｗ
思いだけなら おｋ
まだ納車された人はいないのか？ｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:46:12.95 ID:17E/haC70
>>346
同意見のHV・Fパケ待ち
ただ、先代の取付角度トラブルみたいに
DVD見れません、となると嫌なのでディーラーに確認中
※先代フィットのナビ取付角度=35度、
クラリオンNXシリーズ(一部除外？)の保証？推奨？角度=30度
同意見のHV・Fパケ待ち
ただ、先代の取付角度トラブルみたいに
DVD見れません、となると嫌なのでディーラーに確認中
※先代フィットのナビ取付角度=35度、
クラリオンNXシリーズ(一部除外？)の保証？推奨？角度=30度
352 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 12:46:35.82 ID:H2sqYgJF0
>>335
> 轍にとられた時は滑ってないから装置は作動しないか
> 滑らないせいで余計進路がずれる。
轍に取られた時は滑っていない為
横滑り防止装置は作動しないか
もしくは滑らないせいで進路が余計にずれる
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>336
> 今回は8インチナビ載せれるの？
> 社外品のストラーダにしよかな。
今回は８インチナビは載せられるの？
パナソニックのストラーダにしようかな。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>337
> 初めてナビ付けるから、全然分からなくて。
初めてカーナビを付けるから、全然分からなくて。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>338
> CR-ZをベースにＦＩＴ作ればいけそうだな
> ってか、ＣＲ－ＺってＦＩＴベースの車体じゃなかったっけか
CR-ZをベースにＦＩＴを作ればいけそうだな
っていうか、ＣＲ－ＺってＦＩＴベースの車体じゃなかったっけ？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>339
> まあ乗ってる奴は大差ないんだがなんでだろ？
まあ乗っている奴は大差ないのだがなんでだろう？
> 轍にとられた時は滑ってないから装置は作動しないか
> 滑らないせいで余計進路がずれる。
轍に取られた時は滑っていない為
横滑り防止装置は作動しないか
もしくは滑らないせいで進路が余計にずれる
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>336
> 今回は8インチナビ載せれるの？
> 社外品のストラーダにしよかな。
今回は８インチナビは載せられるの？
パナソニックのストラーダにしようかな。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>337
> 初めてナビ付けるから、全然分からなくて。
初めてカーナビを付けるから、全然分からなくて。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>338
> CR-ZをベースにＦＩＴ作ればいけそうだな
> ってか、ＣＲ－ＺってＦＩＴベースの車体じゃなかったっけか
CR-ZをベースにＦＩＴを作ればいけそうだな
っていうか、ＣＲ－ＺってＦＩＴベースの車体じゃなかったっけ？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>339
> まあ乗ってる奴は大差ないんだがなんでだろ？
まあ乗っている奴は大差ないのだがなんでだろう？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:47:17.16 ID:an2t2kYo0
>>234
昨日の出来事ね。
昨日の出来事ね。
354 ：みはり（林修）：2013/09/08(日) 12:49:42.92 ID:H2sqYgJF0
>>342
> ホンダ公式からマニュアルやナビの仕様表落とせる
ホンダ公式ＨＰからマニュアルやナビの仕様表が落とせる
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>344
> まだ車で情弱だの情強だの言ってる奴がいるのか
まだ車で情弱だの情強だの言っている奴がいるのか
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>347
> ディーラーOPナビの機種によると思う。
ディーラーOPナビの機種にもよると思う。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>348
> DOPはイコライザ付きとかオーディオ性能がちょっと上
ラウドネスも必要ですよ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> ホンダ公式からマニュアルやナビの仕様表落とせる
ホンダ公式ＨＰからマニュアルやナビの仕様表が落とせる
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>344
> まだ車で情弱だの情強だの言ってる奴がいるのか
まだ車で情弱だの情強だの言っている奴がいるのか
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>347
> ディーラーOPナビの機種によると思う。
ディーラーOPナビの機種にもよると思う。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>348
> DOPはイコライザ付きとかオーディオ性能がちょっと上
ラウドネスも必要ですよ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:51:13.98 ID:sAaQwA9o0
最近の安いナビが、５万円ほどである。 高価なナビを買ってもほとんど使わない
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:58:18.57 ID:4O1hcUMO0
DCTはHVにしかない・・・
リアディスクはRSにしかない・・・
また柱が前に出ていて運転しにくい(歩行者 轢くぞ)
ホンダはやはり アホンダになってししまった。
リアディスクはRSにしかない・・・
また柱が前に出ていて運転しにくい(歩行者 轢くぞ)
ホンダはやはり アホンダになってししまった。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:58:44.56 ID:DRNKuZR20
ナビって走行中にテレビ見られないんだけど
これってどうなの？
運転手は見ないけど音だけ聞きたいとか
助手席の人が見たいとか
これってどうなの？
運転手は見ないけど音だけ聞きたいとか
助手席の人が見たいとか
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:58:44.87 ID:y8/t82Zbi
一体感だけで言えばメーカーナビだが
高いし性能は悪いよね。
高いし性能は悪いよね。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:59:35.14 ID:rhf0aqgoi
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:02:10.05 ID:y8/t82Zbi
確かに収納力は落ちたな。
助手席のカップホルダーやグローブボックスも無くなったし。
助手席のカップホルダーやグローブボックスも無くなったし。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:02:17.03 ID:7RPHTxoB0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:05:40.44 ID:fHShw/m5P
>>361
ディーラーによっては納車前にショップに運んで付けてくれるぞ
ディーラーによっては納車前にショップに運んで付けてくれるぞ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:07:55.25 ID:vI+RJ52G0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:09:34.42 ID:BNC9leOp0
モーターファン別冊が届いた。DCTの変速比幅が9.3か。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:12:05.19 ID:rX39yA6f0
試乗動画、ぼそぼそ言いながら
http://www.youtube.com/watch?v=a71-wDAvrms
http://www.youtube.com/watch?v=a71-wDAvrms
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:12:37.43 ID:dFjx6SaZP
俺はアルパインの9インチBIG-X載せるぞ
早く出してくれよな～
早く出してくれよな～
367 ：矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ ：2013/09/08(日) 13:15:56.71 ID:LSCGzZYR0
|＾◇＾）＜この後ホンダの店に行ってみるよ
ま、本命はFit３じゃなくてN-BOXかN-oneなんだけどねｗ
ま、本命はFit３じゃなくてN-BOXかN-oneなんだけどねｗ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:22:17.50 ID:khl5QX7Z0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:22:29.58 ID:xh7CqBn/0
メーカーオプションのインターナビ装着すると、ナビ装着パッケージが選べないのか。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:32:49.57 ID:duCiWzdo0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:33:28.73 ID:WEH1fuzf0
>>370
アクアに比べたら良心的
アクアに比べたら良心的
>>341
ありがとう。
ありがとう。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:40:12.14 ID:CnD6kKJf0
ホンダでは広々快適フィットと、ぺちゃんこ貧相アクアを並べて比較させることで、消費者の誤った選択を未然に防いでいるのだが
常に消費者目線が定評のトヨタのことだ、同じように店頭には新型フィットを並べて
アクアと比較させてベストなHV選びを指南しているに違いない
http://i.imgur.com/E6LUo6K.jpg
さすが天下のトヨタだ
( ´Д`)y━･~~
常に消費者目線が定評のトヨタのことだ、同じように店頭には新型フィットを並べて
アクアと比較させてベストなHV選びを指南しているに違いない
http://i.imgur.com/E6LUo6K.jpg
さすが天下のトヨタだ
( ´Д`)y━･~~
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:46:43.32 ID:vRJ1GKtB0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:47:33.33 ID:waaMFHdi0
アクアのリア究極にださい
女の下着からはみ出た贅肉みたいな
デザインだ
女の下着からはみ出た贅肉みたいな
デザインだ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:50:25.00 ID:0h9qSMhP0
>>370 FFでも最近は部品として高切れ角の等速ジョイントが普通にあるから
1695の幅とコスト両面で、妥協してるんだろう。
FRクラウンと変わらないのは、コンパクトとして恥ずかしいかも？。
ユザーのクレームが多ければメーカーも対応するかもな。
1695の幅とコスト両面で、妥協してるんだろう。
FRクラウンと変わらないのは、コンパクトとして恥ずかしいかも？。
ユザーのクレームが多ければメーカーも対応するかもな。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:50:50.23 ID:dRUK9yWn0
X-BOXの時も比較用にタ○ト（レンタカー）が置いてあった事もあった。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:54:39.28 ID:s9cDFYRz0
>>376
逆にFRクラウンは小回り効いて当然なんだよなぁ
逆にFRクラウンは小回り効いて当然なんだよなぁ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:57:40.27 ID:IMWJsD4y0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 14:03:49.68 ID:7RPHTxoB0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 14:04:01.37 ID:vRJ1GKtB0
>>377
XBOXってゲーム機だろw
XBOXってゲーム機だろw
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 14:05:05.32 ID:y8/t82Zbi
>>378
FRクラウンってマークXだけでしょ？
FRクラウンってマークXだけでしょ？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 14:07:00.03 ID:s9cDFYRz0
はぁ？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 14:10:42.01 ID:FggsVSL70
CMでドアを閉める音を強調してるけど、確かに良い音してる。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 14:25:12.54 ID:EZNZmxTT0
>>380
うちの寺にもアクア置いてたよ。
フィット乗り比べたけど燃費だけで考えるとなにも考えずにふんわりアクセルで燃費はアクアが少しいいね。
アクセルの踏み方工夫してやるとフィットの方がいいね。
因みにフィットは10km程の試乗で30km/L走ったね。
加速性能は比べるまでもなくフィットの方がいいかなり速いね。
乗り心地はアクアはふにゃふにゃでバタバタ
フィットは硬めでゴツゴツしてる。
室内の広さはフィット圧勝
二人で乗る足車ならアクアでも良いけどメインで使ったり３人乗るなら断然フィットだね。
フィットはDCTがステップシフトするからベタ踏みの時はかなり切れのあるシフトだね。普通に乗ると１速以外はショックがなくてかなり快適だね。
THS2は古株なだけあってかなり熟成されてる
i-DCDはまだ設定が甘いと思う
まあインサイトやCR-Zみたいにプログラム更新でよくなると思うけどね。
最終的には好みだと思うけど内装やドアの音とか安っぽいの気にならないのならアクアもありかな
アクアもいい車だと思う。
ただフィットはそれよりさらにいいかな。
うちの寺にもアクア置いてたよ。
フィット乗り比べたけど燃費だけで考えるとなにも考えずにふんわりアクセルで燃費はアクアが少しいいね。
アクセルの踏み方工夫してやるとフィットの方がいいね。
因みにフィットは10km程の試乗で30km/L走ったね。
加速性能は比べるまでもなくフィットの方がいいかなり速いね。
乗り心地はアクアはふにゃふにゃでバタバタ
フィットは硬めでゴツゴツしてる。
室内の広さはフィット圧勝
二人で乗る足車ならアクアでも良いけどメインで使ったり３人乗るなら断然フィットだね。
フィットはDCTがステップシフトするからベタ踏みの時はかなり切れのあるシフトだね。普通に乗ると１速以外はショックがなくてかなり快適だね。
THS2は古株なだけあってかなり熟成されてる
i-DCDはまだ設定が甘いと思う
まあインサイトやCR-Zみたいにプログラム更新でよくなると思うけどね。
最終的には好みだと思うけど内装やドアの音とか安っぽいの気にならないのならアクアもありかな
アクアもいい車だと思う。
ただフィットはそれよりさらにいいかな。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 14:27:25.31 ID:GD0U141N0
ファーストカーが輸入2シーターハードトップコンバーチブルなので
室内が広いフィットを検討しています
コスパなら1.3とのことですが、DCTのHVも気になります
実際のHVのギクシャク感はどんなもんでしょうか
室内が広いフィットを検討しています
コスパなら1.3とのことですが、DCTのHVも気になります
実際のHVのギクシャク感はどんなもんでしょうか
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 14:30:32.38 ID:EZNZmxTT0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 14:31:57.68 ID:waaMFHdi0
俺は中古7年目モコから乗り換え
どんな衝撃が待っているのか
どんな衝撃が待っているのか
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 14:33:47.84 ID:d+Ca2VFl0
価格をおしだすcmを久しぶりに見た
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 14:38:51.33 ID:y1jMKbY80
先代よりシートスライド量30mm増えてるんだな
もう少し後ろに下がるといいんだけど
もう少し後ろに下がるといいんだけど
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:01:51.63 ID:vvM0ZW18P
試乗してきた、まずドアの開閉で驚いたな
重量感あってワンランク上のドアって感じで先代FITとは別物
車内も広々で200万以下の車では質感も高い方だな
静粛性はT社のPのが上、アクオは知らん
重量感あってワンランク上のドアって感じで先代FITとは別物
車内も広々で200万以下の車では質感も高い方だな
静粛性はT社のPのが上、アクオは知らん
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:10:11.28 ID:waaMFHdi0
プリウスは加齢臭がして嫌や
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:13:03.66 ID:9qXvxGl60
プリウスやアクアはモーターの音がすごく五月蝿いけど、フィットはどうなんだろう。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:14:03.16 ID:Bi1MJ19z0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:18:59.90 ID:qnlYGoaM0
プリウスはおっさん アクアはリアがダサすぎだなぁ。
HVSが理想だが込み230万か・・悩むわ
HVSが理想だが込み230万か・・悩むわ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:25:14.61 ID:EgfCL7z30
試乗してきたけどSモードにすると普通にエンジン音聞こえててワラタ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:26:35.63 ID:dFjx6SaZP
当たり前だよなぁ？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:26:52.37 ID:WEH1fuzf0
>>393
あのVVVFインバータの音がいいんだよ
あのVVVFインバータの音がいいんだよ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:27:51.71 ID:BfsOIXAg0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:28:24.04 ID:Ni2cYhmyP
>>396
どこが笑うところ?
どこが笑うところ?
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:30:31.32 ID:Bi1MJ19z0
>>396
そうじゃないと意味がないと思うんだがどこか笑いどころがあったかね、君イ？
そうじゃないと意味がないと思うんだがどこか笑いどころがあったかね、君イ？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:30:54.42 ID:9qXvxGl60
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:31:23.67 ID:EgfCL7z30
高回転までギア引っ張るようになってホンダらしいて思って笑ったわ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:31:36.99 ID:rhf0aqgoi
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:31:45.06 ID:Bi1MJ19z0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:36:11.49 ID:9qXvxGl60
接近警報にはジョーズのテーマでしょ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:43:54.30 ID:EdN8sZte0
1.3試乗してきた
MT乗りだからかアクセルの遊びが気になったけどあんなもん？
MT乗りだからかアクセルの遊びが気になったけどあんなもん？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:51:32.46 ID:8ybQi/U20
mtからだと特に目立つね
でも先代もだし最近の燃費車はどれもあんなもん
でも先代もだし最近の燃費車はどれもあんなもん
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:01:59.97 ID:zY1DQGPk0
ホンダDの前を通るとフィットの隣に必ずアクアが有って違和感あったけどホンダが用意してた訳ね
発表会ではポロの名前を出してアクアなんて気にも留めてない感じを演出してたけど内心はやっぱり違ったってことか
発表会ではポロの名前を出してアクアなんて気にも留めてない感じを演出してたけど内心はやっぱり違ったってことか
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:06:16.27 ID:QYI9fKYd0
1,3とHVの両方を坂の多いところで試乗してきた。
HVのパワーには驚いた。1.3は普通に乗るにはいいけど、
パワー感が欲しいので1.5Xにしようかと思う。
HVのパワーには驚いた。1.3は普通に乗るにはいいけど、
パワー感が欲しいので1.5Xにしようかと思う。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:06:54.04 ID:AeJsRm0F0
てか最近、トヨタがやたらにアクアのCMを打ってるけど、焦りまくってる証拠だよねw
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:09:33.03 ID:ihkilsUh0
チョコレイトディスコｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:11:10.90 ID:Bi1MJ19z0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:14:41.52 ID:IMWJsD4y0
ポロのレンタカーなんか無いだろ、単純にｗ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:22:07.15 ID:jplG82pj0
1.3は1.3らしい走りで過度の期待しちゃダメだ
でも一緒にN-ONE Nの試乗もしてきたけど、さすがに比較にならんかった
アクセル踏み込む分N-ONEの方が燃費悪くなりそうだ
でも一緒にN-ONE Nの試乗もしてきたけど、さすがに比較にならんかった
アクセル踏み込む分N-ONEの方が燃費悪くなりそうだ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:28:21.56 ID:vSRGjBDR0
>>167
俺もタダなら貰うわ。で、スト２のボーナスステージごっこするわｗ
俺もタダなら貰うわ。で、スト２のボーナスステージごっこするわｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:30:45.73 ID:JS35cPbU0
トオタはチョコレートでも売っていれ
おまひら出来損ないは外観ばかりだな
フィットのような コンピュータアシスト、モーター連結のDCT
DCT＝dualクラッチ できたらなあ というかできないなら買わない
滅びるだろうな出来なければトオタは (^^)
おまひら出来損ないは外観ばかりだな
フィットのような コンピュータアシスト、モーター連結のDCT
DCT＝dualクラッチ できたらなあ というかできないなら買わない
滅びるだろうな出来なければトオタは (^^)
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:36:15.83 ID:TEUVu78Z0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:38:08.24 ID:ac0zOYP80
さっき試乗してきた。
カタログでのデザインの印象は糞だったけど、現車は大分マシだった。
それでも、ケツの高さは気になるレベルだし、マフラーの排気口を担ってると思っていたリアのダクトはオプションのイルミネーションを入れるとのことで、下からマフラーが見えた時のバランスの悪さは酷かった。
走りは、カタログスペック通りの、かなりの傾斜も停止時からグイグイ登るトルク感が味わえた。
ただし、ハイブリッドの特性なのか、同じアクセル量を踏み込んでも、アシストがあったり無かったり、自分のイメージ通りに走ることは出来なかった。
非Sモード時は、アクセル制御が働いてるせいで、踏み込んでも車が反応するのに1秒のタイムラグを感じる場面がしばしばあった。これは、車音痴の嫁も感じるほど顕著だった。
Sモードでは出足の鈍さはかなり解消された。
内装は好みだと思うけど、FMC前のフィットの方が好きだった。タッチパネルはシンプルすぎるし、扱いにくい。運転中に視点を外さないと扱えないのは、かなりキツイ
最終的には、値段に見合っていないと判断で購入対象から外したけど、あくまで30分の試乗での感想でした。
まぁ、ネットのコメントより、試乗してみる事をオススメします。
俺も試乗しなかったらいまだに、購入候補に入れて、ウジウジ悩んでただろうからね。
カタログでのデザインの印象は糞だったけど、現車は大分マシだった。
それでも、ケツの高さは気になるレベルだし、マフラーの排気口を担ってると思っていたリアのダクトはオプションのイルミネーションを入れるとのことで、下からマフラーが見えた時のバランスの悪さは酷かった。
走りは、カタログスペック通りの、かなりの傾斜も停止時からグイグイ登るトルク感が味わえた。
ただし、ハイブリッドの特性なのか、同じアクセル量を踏み込んでも、アシストがあったり無かったり、自分のイメージ通りに走ることは出来なかった。
非Sモード時は、アクセル制御が働いてるせいで、踏み込んでも車が反応するのに1秒のタイムラグを感じる場面がしばしばあった。これは、車音痴の嫁も感じるほど顕著だった。
Sモードでは出足の鈍さはかなり解消された。
内装は好みだと思うけど、FMC前のフィットの方が好きだった。タッチパネルはシンプルすぎるし、扱いにくい。運転中に視点を外さないと扱えないのは、かなりキツイ
最終的には、値段に見合っていないと判断で購入対象から外したけど、あくまで30分の試乗での感想でした。
まぁ、ネットのコメントより、試乗してみる事をオススメします。
俺も試乗しなかったらいまだに、購入候補に入れて、ウジウジ悩んでただろうからね。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:38:16.28 ID:U4XvnXs90
13Gシート分割してみた
http://i.imgur.com/6jm5Pc6.jpg
http://i.imgur.com/6jm5Pc6.jpg
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:46:21.46 ID:raIiy6ww0
>>407
CVTはパーシャル状態はフカフカだな、MT乗らない人はそんな事知ったこっちゃないがｗ
CVTはパーシャル状態はフカフカだな、MT乗らない人はそんな事知ったこっちゃないがｗ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:47:10.14 ID:CnD6kKJf0
>>419
金があれば・・・、まで読んだ。
金があれば・・・、まで読んだ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:47:52.94 ID:Lh6qudynO
素のGで、分割可倒できりゃなぁ～
お買い得仕様待ちになるんか？
お買い得仕様待ちになるんか？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:53:59.85 ID:r3Fxg3WZ0
HVLちょこっとだけ試乗した。ブレーキは慣れが必要だな。
あとスピードメーター、目新しいけど見難いわ。ま、注視するもんじゃないし、問題ないけど。
なんせ注文済みだから、納得せざるを得ないだけどね（笑）ちょっと納期早まったらしい。ナビ仕入れなきゃ。
あとスピードメーター、目新しいけど見難いわ。ま、注視するもんじゃないし、問題ないけど。
なんせ注文済みだから、納得せざるを得ないだけどね（笑）ちょっと納期早まったらしい。ナビ仕入れなきゃ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:54:50.59 ID:1bj/A47h0
ちょっとドライブ中ホンダの営業所前で信号待ちになった
昔のフィットの時は小奇麗な人多くファミリーや女性もいたけど
今回はなんかキモヲタっぽい人が展示車チェックしてた。
昔のフィットの時は小奇麗な人多くファミリーや女性もいたけど
今回はなんかキモヲタっぽい人が展示車チェックしてた。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:00:01.86 ID:+hCGoDa00
オススメのナビはある？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:00:39.19 ID:DRNKuZR20
>>425
それ鏡
それ鏡
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:01:56.64 ID:BHfGQgdY0
燃費第一の車に試乗とか必要なのだろうか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:05:37.58 ID:waaMFHdi0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:05:52.70 ID:6gj2mZfm0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:10:10.78 ID:tpaCuUuY0
試乗してきた。ＨＶのＬ。やはり内装はクラスを超えてるし、駆動系の質感も
１００万台の車とは思えないくらいいい。
ＤＣＴもプリウスとかよりもダイレクトでいいし、
ボディーの剛性感もマジでポロとか、外車に対抗出来るレベル。
トヨタの剛性感とか、マツダやスイフトよりもガッシリしてた。
サスもコシはあるが、シッカリとストロークはして、プリウスのような
突っ張った感じは皆無。プリウス乗りで、過去にはＳＴＩやエボ、３４Ｒも乗ってきたが、
フィットは妥協の産物で出来上がったような他社Ｂセグとは格が違う。
燃費もちょい乗りで２６は走るし、プリウスよりもいい感じ。
これでクルコンやＬＥＤライト、クラウンよりも広い車内、望むものはもうない感じ。
衝撃を受けるほどの渾身の車という印象。ホンダ勝負出たな。
17日に寺に納品、２０後半に納車。
心配はなく事前予約したが、安心を通り超えて、期待しかないわ。
１００万台の車とは思えないくらいいい。
ＤＣＴもプリウスとかよりもダイレクトでいいし、
ボディーの剛性感もマジでポロとか、外車に対抗出来るレベル。
トヨタの剛性感とか、マツダやスイフトよりもガッシリしてた。
サスもコシはあるが、シッカリとストロークはして、プリウスのような
突っ張った感じは皆無。プリウス乗りで、過去にはＳＴＩやエボ、３４Ｒも乗ってきたが、
フィットは妥協の産物で出来上がったような他社Ｂセグとは格が違う。
燃費もちょい乗りで２６は走るし、プリウスよりもいい感じ。
これでクルコンやＬＥＤライト、クラウンよりも広い車内、望むものはもうない感じ。
衝撃を受けるほどの渾身の車という印象。ホンダ勝負出たな。
17日に寺に納品、２０後半に納車。
心配はなく事前予約したが、安心を通り超えて、期待しかないわ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:13:26.99 ID:pV5PrH6o0
車として良い車だとは思うけどこれがフィットですと言われたら違和感かな
シートアレンジ以外はフィットという感じがしない
シートアレンジ以外はフィットという感じがしない
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:15:28.45 ID:BfsOIXAg0
しかし迷うなぁ
このフィットを買うべきか、後継のワゴンやRVを買うべきか
リッター25くらいでいいから1.8L版i-DCD欲しい
このフィットを買うべきか、後継のワゴンやRVを買うべきか
リッター25くらいでいいから1.8L版i-DCD欲しい
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:15:39.62 ID:JZ77pxgrO
>>424
どの辺が見にくいの？
どの辺が見にくいの？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:17:37.52 ID:Bi1MJ19z0
>>432
つ 初代CITY
つ 初代CITY
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:18:46.56 ID:/8BCkS/B0
模範的な工作員だな ヒネリが無いが
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:21:18.38 ID:KnT/N0hV0
走りを楽しみたいなら、来年出るフィットセダンが1番かな？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:26:11.84 ID:bViT8F6U0
ボディが少し大きいからか、剛性感はスイフトの方がかなり上だな。
ただ荷室の広さや収納などの実用性は圧倒的にフィットの方が優ってるが…。スイフトの荷室の狭さは言うまでもない。
ただ荷室の広さや収納などの実用性は圧倒的にフィットの方が優ってるが…。スイフトの荷室の狭さは言うまでもない。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:28:32.65 ID:y1jMKbY80
助手席はスイフトの方がいいな
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:29:08.29 ID:nBVdWRhZ0
9980円の激安コンポにも劣るタッチ式パネルや、プリウスやアクアの劣化パクりのシフト周りはやめた方が良かったな。
インサイトと同じデザイナーならクビにしたほうがいい。
インサイトと同じデザイナーならクビにしたほうがいい。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:30:57.21 ID:oySDtTD80
>>420
ベースモデルは分割できないんだよね
ベースモデルは分割できないんだよね
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:34:06.96 ID:oySDtTD80
>>433
1.8Lならi-MMDもいいかも…
1.8Lならi-MMDもいいかも…
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:34:50.46 ID:DRNKuZR20
スイフトはブサメンキモヲタ一人用らしい
人を乗せる人には向かないらしい
人を乗せる人には向かないらしい
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:44:04.41 ID:jVX7kpd+0
>>337
差が無い訳が無い
同じメーカー製だったとしてもFOPとDOPでは
開発部隊も変わるから出来不出来も差は出てくるでしょう
DOPはBTハンズフリー機能とかあるの？
機能比較表でもあればよいのにね。
後のレスポンスはれぽ待てば判る
差が無い訳が無い
同じメーカー製だったとしてもFOPとDOPでは
開発部隊も変わるから出来不出来も差は出てくるでしょう
DOPはBTハンズフリー機能とかあるの？
機能比較表でもあればよいのにね。
後のレスポンスはれぽ待てば判る
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:44:24.24 ID:r3Fxg3WZ0
>>434
変に立体感があるから焦点を合わせにくい感じ。ま、俺はいい年のオヤジなんで、若い人とは違うだろう。
変に立体感があるから焦点を合わせにくい感じ。ま、俺はいい年のオヤジなんで、若い人とは違うだろう。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:54:31.24 ID:qChGgesVP
試乗してきた
営業曰く開店前に行列ができてたらしい
営業曰く開店前に行列ができてたらしい
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:03:41.27 ID:ju9UyPu40
>>428
某THSのように、走りが変じゃないかチェックしないといけないから
某THSのように、走りが変じゃないかチェックしないといけないから
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:04:05.91 ID:7RPHTxoB0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:06:31.36 ID:xg4DLdFO0
ドアミラーのヒーターって付いてる？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:08:23.67 ID:qChGgesVP
付いてないよ
オプションにも無い
オプションにも無い
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:10:20.05 ID:1bj/A47h0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:10:39.09 ID:FSbNLvcL0
マニュアルエアコンの1.3GFパッケージ位がいいのかな?
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:12:25.32 ID:Y+Y+vtXW0
1.3Lパケにしたけどマニュアルエアコンの方が良かったかなと思い始めた
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:12:53.94 ID:it0qAmeM0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:16:59.47 ID:JL9rrWkX0
フィット本熟読中。
久々に欲しい車。
久々に欲しい車。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:18:24.22 ID:1bj/A47h0
オートエアコンの」設定を頻繁にかえるって、デブなのかなあ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:20:22.49 ID:bNPkQwAcP
HV試乗してきた。
5人乗って、燃費は24km/Lだった。
5人乗って、燃費は24km/Lだった。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:20:26.51 ID:1bj/A47h0
>>455
ガーデニングの本買いに本屋いったら、むさ苦しい奴が別冊・・・モーターファンとかなんとか立ち読みしてたよ
ガーデニングの本買いに本屋いったら、むさ苦しい奴が別冊・・・モーターファンとかなんとか立ち読みしてたよ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:22:09.21 ID:gUxpmsLA0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:22:22.60 ID:DRNKuZR20
本読んでもエンジンの話が理解できない
漫画フィットを出版してくれ
漫画フィットを出版してくれ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:24:15.59 ID:gUxpmsLA0
>>456
確かにオートにすれば頻繁にはパネル触らないけど、ただ頻繁に触らないからコツを覚えない
いざ変えようとすると手探りでは使えないから、運転中でもパネル擬視しないと使えない
・・・って事になりかねない。
確かにオートにすれば頻繁にはパネル触らないけど、ただ頻繁に触らないからコツを覚えない
いざ変えようとすると手探りでは使えないから、運転中でもパネル擬視しないと使えない
・・・って事になりかねない。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:25:42.43 ID:JL9rrWkX0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:26:07.29 ID:DRNKuZR20
エアコンなんて
温度の一度上げ下げくらいしかしたことない
常に室内循環だし
温度の一度上げ下げくらいしかしたことない
常に室内循環だし
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:27:29.44 ID:52wTHe180
停車時に操作すれば済むだけ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:29:24.72 ID:pV5PrH6o0
>>463
フィルターカビるよ
フィルターカビるよ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:30:00.37 ID:ZzuZNbbR0
音声操作でいいんじゃない？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:30:06.99 ID:2kSWOVpK0
HV試乗してきた。
1.5lとは思えないくらい加速が良くて、今乗ってる2リッターターボの車からの乗り換えでもそんなに困らなさそう。
CVTじゃない上にモーターのアシストがあるので踏みこんだ量と加速とエンジン音がちゃんと一致してる感じ。
ブレーキも踏んだ分だけ減速してくれるから、アクアどころかプリウス以上だと感じました。10kmくらいガンガンに踏み込んで走って燃費は18でした、エコ走行してないのにこの燃費はかなりいい。
見た目も写真より断然かっこいい。
1.5lとは思えないくらい加速が良くて、今乗ってる2リッターターボの車からの乗り換えでもそんなに困らなさそう。
CVTじゃない上にモーターのアシストがあるので踏みこんだ量と加速とエンジン音がちゃんと一致してる感じ。
ブレーキも踏んだ分だけ減速してくれるから、アクアどころかプリウス以上だと感じました。10kmくらいガンガンに踏み込んで走って燃費は18でした、エコ走行してないのにこの燃費はかなりいい。
見た目も写真より断然かっこいい。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:30:58.66 ID:4TYWLE6I0
>>463
雨の日曇るだろw
雨の日曇るだろw
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:32:52.40 ID:uUTeGooi0
1.5のガソリン車に触れたいんだが、試乗ができる店舗がないorz
正直1.5のガソリン車はRSだけにしても良かったと思う。
正直1.5のガソリン車はRSだけにしても良かったと思う。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:32:55.75 ID:ghov8a8l0
エアコン全開での加速はどうなんだろうか？試乗した人感想をお願います
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:37:30.21 ID:4TYWLE6I0
この土日でHV年内納車終了だろうな
欲しけりゃガソリン車買え！って感じだろうな
デラのオッサンも来年納車だと強く勧めれないって言ってたわ
欲しけりゃガソリン車買え！って感じだろうな
デラのオッサンも来年納車だと強く勧めれないって言ってたわ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:44:00.88 ID:tpaCuUuY0
>>438
スイフトってそこまで剛性感高くないだろ。
俺にはスイスポとかよりも剛性感感じたけど。
スズキも剛性感高いメーカーだけど、最近のホンダは格段に良くなってる。
フィットもスモールオフセット対応なのかな？
Ｂピラーもボロン材使ってたり、ボディーのシッカリ感は相当だった。
スイフトってそこまで剛性感高くないだろ。
俺にはスイスポとかよりも剛性感感じたけど。
スズキも剛性感高いメーカーだけど、最近のホンダは格段に良くなってる。
フィットもスモールオフセット対応なのかな？
Ｂピラーもボロン材使ってたり、ボディーのシッカリ感は相当だった。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:45:18.00 ID:iUOpXa4z0
凄まじい工作レスだな
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:47:48.93 ID:Lo0xghxkP
>>473
朝から誤字脱字を見つけるのに忙しい人とか変なの多いですもんね
朝から誤字脱字を見つけるのに忙しい人とか変なの多いですもんね
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:54:32.24 ID:gUxpmsLA0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:55:19.01 ID:fva+oMTD0
RS前期所有、ちょっとHV L試乗した。
DCTはS押さなければ変速感じないくらいに滑らか。ただ、発進加速度が低いと若干ジャダーが。
内装は使い勝手がイマイチ。
広いのにトヨタ的圧迫感、グローブボックスは車検証とマニュアルで埋まる。
折り畳み式のドリンクホルダーは意図不明。センターのドリンクホルダーは500mlペットだと使いにくそう。
良くできてるけど、積極的に買い替えたいとは思わないな
DCTはS押さなければ変速感じないくらいに滑らか。ただ、発進加速度が低いと若干ジャダーが。
内装は使い勝手がイマイチ。
広いのにトヨタ的圧迫感、グローブボックスは車検証とマニュアルで埋まる。
折り畳み式のドリンクホルダーは意図不明。センターのドリンクホルダーは500mlペットだと使いにくそう。
良くできてるけど、積極的に買い替えたいとは思わないな
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:55:48.73 ID:lPg1WUg10
MTにも追突防止装置付くの？
付くとしたら止まるとき自動でクラッチ踏んだ状態になるの？
付くとしたら止まるとき自動でクラッチ踏んだ状態になるの？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:02:31.48 ID:LvfcO/u90
色々見て試乗もしたけど、あまり購買意欲刺激されなかったよ
初代をあと１～２年は乗ることにした、なんか初代FITが可愛く見えてきちゃったわ
初代をあと１～２年は乗ることにした、なんか初代FITが可愛く見えてきちゃったわ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:04:56.03 ID:26M8krSr0
HV試乗したけど、二台目と違って
ハンドル切ったら応答良く曲がるね
二台目のちょっと間があって曲がるのと違う
ブレーキは巡航から踏むのは違和感覚えないけど、じわじわ進む場面だと強過ぎてと慣れがいる
さて、どうするかだな
ハンドル切ったら応答良く曲がるね
二台目のちょっと間があって曲がるのと違う
ブレーキは巡航から踏むのは違和感覚えないけど、じわじわ進む場面だと強過ぎてと慣れがいる
さて、どうするかだな
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:05:07.11 ID:F8dNfJZn0
ってか、なぜＲＳで赤を選択できないのか・・・ (´・ω・｀)
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:07:04.54 ID:zNety5jn0
ハイブリッドLに試乗してきたが、ハズレ個体だったのだろうか？
低速EV走行時のフリクション感が半端なく、ブレーキペダルから足を離しても、クリープを始めるまでに1秒ぐらいのタイムラグ。しかも極弱。サイドブレーキが戻りきっていないのかと何度も確認したが違った。
走り出したら調子悪くないが、せっかくのデュアルクラッチトランスミッションなのに燃費重視の変速プログラムの影響かあまりダイレクト感がない。もったいない。パドル付きを試したいね。Sモードは面白かった。
ワンモーターなので、EVの低速走行から少し強めにアクセルを踏んだ際に実際の加速を始めるまでのタイムラグがやはり大きい。
セールスが「良いでしょう」とやたらと聞いてくるので、「面白い乗り味ですね」と言葉を濁しておいた。
アコードにすごく関心したので、とても楽しみにしていたが、正直期待はずれだった。
低速EV走行時のフリクション感が半端なく、ブレーキペダルから足を離しても、クリープを始めるまでに1秒ぐらいのタイムラグ。しかも極弱。サイドブレーキが戻りきっていないのかと何度も確認したが違った。
走り出したら調子悪くないが、せっかくのデュアルクラッチトランスミッションなのに燃費重視の変速プログラムの影響かあまりダイレクト感がない。もったいない。パドル付きを試したいね。Sモードは面白かった。
ワンモーターなので、EVの低速走行から少し強めにアクセルを踏んだ際に実際の加速を始めるまでのタイムラグがやはり大きい。
セールスが「良いでしょう」とやたらと聞いてくるので、「面白い乗り味ですね」と言葉を濁しておいた。
アコードにすごく関心したので、とても楽しみにしていたが、正直期待はずれだった。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:08:32.61 ID:iUOpXa4z0
やはり1300か
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:10:25.17 ID:zS6jCGLh0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:10:46.86 ID:33KWtKJ10
ワンモーターのくだりはEVの定速の間違い。意味がまるっきり変わる。
失礼しました。
失礼しました。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:12:08.47 ID:F8dNfJZn0
>>483
今回こそはと思ったんだけどな。諦めて青で見積もり取ってきたぉ。 (´・ω・｀)
今回こそはと思ったんだけどな。諦めて青で見積もり取ってきたぉ。 (´・ω・｀)
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:12:17.23 ID:GD0U141N0
赤は塗装が良くないと劣化しやすい
>>484
多分アクセルペダルの踏み込みとエンジン回転数がシンクロしない感覚が、ダイレクト感を削いでいると思われ。
多分アクセルペダルの踏み込みとエンジン回転数がシンクロしない感覚が、ダイレクト感を削いでいると思われ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:16:02.36 ID:I1AA7HYB0
HALパケに試乗してきた
DCTはかなりいい感じで変速ショック等は全く感じず
スムーズな物だった
クリープは一応出てるけど、弱いというかブレーキを
リリースしてから一拍置いて進み始める感じ
ブレーキは遊びが少なくて、制動力の立ち上がりが速い
基本的には俺の好みのブレーキだけど、停止直前に
ブレーキが強くかかりすぎるから慣れが必要だな
Dモードだとアクセルを踏み込んでから、加速し始める
迄に若干のラグが有るけど、加速自体はしっかりしてた
EV、ハイブリッド、エンジンの切り替えもスムーズで
乗ってて違和感は感じなかった
出来ればSパケのパドルシフトも試したかったけど、試
乗車はＬパケだけだったのが残念
そっちの方は、納車されてからのお楽しみかなあ
後、展示車、試乗車共に無難な色ばっかなのはなあ……
展示車くらいは派手な色を置いて欲しいもんだ
実車の色見ずに契約したから、納車まで不安半分だよ
冒険して黄色を選んだのが悪いと言えば悪いんだがw
DCTはかなりいい感じで変速ショック等は全く感じず
スムーズな物だった
クリープは一応出てるけど、弱いというかブレーキを
リリースしてから一拍置いて進み始める感じ
ブレーキは遊びが少なくて、制動力の立ち上がりが速い
基本的には俺の好みのブレーキだけど、停止直前に
ブレーキが強くかかりすぎるから慣れが必要だな
Dモードだとアクセルを踏み込んでから、加速し始める
迄に若干のラグが有るけど、加速自体はしっかりしてた
EV、ハイブリッド、エンジンの切り替えもスムーズで
乗ってて違和感は感じなかった
出来ればSパケのパドルシフトも試したかったけど、試
乗車はＬパケだけだったのが残念
そっちの方は、納車されてからのお楽しみかなあ
後、展示車、試乗車共に無難な色ばっかなのはなあ……
展示車くらいは派手な色を置いて欲しいもんだ
実車の色見ずに契約したから、納車まで不安半分だよ
冒険して黄色を選んだのが悪いと言えば悪いんだがw
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:16:23.25 ID:jyqcc9jH0
>>480
恐らくRSは長く乗る人が多いと見込んでいるのでは？
ホンダの塗装、特に赤は鬼門だから
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
>赤色のフィットに乗っているが、ボンネットの塗装が色あせて実に見苦しい。
>紫色のような濁った色むらがあり、これは他の赤色のフィットにも表れている。
>私の目で何台も同じような色あせを見てきた。知人２人の車も全く同じ色あせで、
>これは単なる偶然とは言えないレベル。
ＧＤ１フィットの赤色が！色あせ注意報発令～！！
http://www.kurumainfo.com/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80/%EF%BD%87%EF%BD%84%EF%BC%91%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E8%B5%A4%E8%89%B2%E3%81%8C%EF%BC%81%E8%89%B2%E3%81%82%E3%81%9B%E6%B3%A8%E6%84%8F%E5%A0%B1%E7%99%BA%E4%BB%A4%EF%BD%9E%EF%BC%81/
>ありゃま！こりゃひどい！！
>思わず吹き出してしまったくらい変色してる～～（失礼！）
>そうなんです。
>今回のお題はホンダのベストセラー“フィット”。
>ＧＤ１フィットの色アセがひどい件です。
>塗料が今よりもあまりよろしくなかった昔は、いろんな車が色アセしてるのがありましたが、
>今時では珍しいくらい立派に色アセしやすいのが“赤いＧＤ１フィット”！
フィット 塗装
http://ichi487.ti-da.net/e2990237.html
塗装前（色褪せ状態）
http://img04.ti-da.net/usr/ichi487/%E3%81%B2%E3%82%8D%E3%81%97s%E6%90%BA%E5%B8%AFs034.jpg
塗装後
http://img04.ti-da.net/usr/ichi487/%E3%81%B2%E3%82%8D%E3%81%97s%E6%90%BA%E5%B8%AFs035.jpg
恐らくRSは長く乗る人が多いと見込んでいるのでは？
ホンダの塗装、特に赤は鬼門だから
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
>赤色のフィットに乗っているが、ボンネットの塗装が色あせて実に見苦しい。
>紫色のような濁った色むらがあり、これは他の赤色のフィットにも表れている。
>私の目で何台も同じような色あせを見てきた。知人２人の車も全く同じ色あせで、
>これは単なる偶然とは言えないレベル。
ＧＤ１フィットの赤色が！色あせ注意報発令～！！
http://www.kurumainfo.com/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80/%EF%BD%87%EF%BD%84%EF%BC%91%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E8%B5%A4%E8%89%B2%E3%81%8C%EF%BC%81%E8%89%B2%E3%81%82%E3%81%9B%E6%B3%A8%E6%84%8F%E5%A0%B1%E7%99%BA%E4%BB%A4%EF%BD%9E%EF%BC%81/
>ありゃま！こりゃひどい！！
>思わず吹き出してしまったくらい変色してる～～（失礼！）
>そうなんです。
>今回のお題はホンダのベストセラー“フィット”。
>ＧＤ１フィットの色アセがひどい件です。
>塗料が今よりもあまりよろしくなかった昔は、いろんな車が色アセしてるのがありましたが、
>今時では珍しいくらい立派に色アセしやすいのが“赤いＧＤ１フィット”！
フィット 塗装
http://ichi487.ti-da.net/e2990237.html
塗装前（色褪せ状態）
http://img04.ti-da.net/usr/ichi487/%E3%81%B2%E3%82%8D%E3%81%97s%E6%90%BA%E5%B8%AFs034.jpg
塗装後
http://img04.ti-da.net/usr/ichi487/%E3%81%B2%E3%82%8D%E3%81%97s%E6%90%BA%E5%B8%AFs035.jpg
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:17:33.61 ID:Q+CUSPaa0
HV Lパケ試乗してきた
俺はもし買ってもガソリン一択だと確信してたが
これはこれでありだと思うようになってきた
ブレーキのフィーリングは確かに良くない
あとアイスト後は間を感じる
Lパケだとエンブレ欲しい時にどうしたらいいのかが分からなかった
不満に感じたのはそれ位でその他は概ね満足だった
俺はもし買ってもガソリン一択だと確信してたが
これはこれでありだと思うようになってきた
ブレーキのフィーリングは確かに良くない
あとアイスト後は間を感じる
Lパケだとエンブレ欲しい時にどうしたらいいのかが分からなかった
不満に感じたのはそれ位でその他は概ね満足だった
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:17:48.93 ID:FSbNLvcL0
>>481
俺もハイブリッドの試乗でブレーキに違和感ありまくりでダメだと思った。やはり1.3GFパッケージか1.5Xの素のヤツに決まりだ。エアコンもオートエアコンは使いにくいんでマニュアルエアコンがベスト。
でもフィットよくなった。
俺もハイブリッドの試乗でブレーキに違和感ありまくりでダメだと思った。やはり1.3GFパッケージか1.5Xの素のヤツに決まりだ。エアコンもオートエアコンは使いにくいんでマニュアルエアコンがベスト。
でもフィットよくなった。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:18:27.49 ID:zNety5jn0
>>491
つ Bレンジ
つ Bレンジ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:20:45.81 ID:Bi1MJ19z0
>>438
箱が大きくて且つ開口が広いとねじり剛性が落ちる。
サブフレームで補強をするんだが、それがゴツ過ぎると重くなるし重心も上がる。
ユーティリティーとトレードオフだから仕方ないよな。
ただ、ホンダは昔からある程度ボディをしならせて走るセッティングだし、敢えてという部分もあるかもしれない。
それにスポーツ走行する人間はタワーバーやロワアームバーで補強するだろうし。
リヤにタワーバー入れると見違えるほど剛性感高くなるよな。
捻れないぶん片側が段に乗っただけで両輪が持ち上がる気持ち悪さもあるけどw
テールスライドの安定性やおさまりは間違いなく上がる
箱が大きくて且つ開口が広いとねじり剛性が落ちる。
サブフレームで補強をするんだが、それがゴツ過ぎると重くなるし重心も上がる。
ユーティリティーとトレードオフだから仕方ないよな。
ただ、ホンダは昔からある程度ボディをしならせて走るセッティングだし、敢えてという部分もあるかもしれない。
それにスポーツ走行する人間はタワーバーやロワアームバーで補強するだろうし。
リヤにタワーバー入れると見違えるほど剛性感高くなるよな。
捻れないぶん片側が段に乗っただけで両輪が持ち上がる気持ち悪さもあるけどw
テールスライドの安定性やおさまりは間違いなく上がる
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:23:42.22 ID:Bi1MJ19z0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:23:46.74 ID:WEH1fuzf0
>>463
また1℃刻みなのか？
また1℃刻みなのか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:25:31.89 ID:gRaShjoG0
エアコン温度なんてオートだったら24℃に設定したら二度と触らなくね？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:28:29.80 ID:tpaCuUuY0
ブレーキの感触がおかしいって、ＨＶとしてはかなりいい部類。
プリウスはもっと違和感あるよ。
初期はガッツリ効くのに、あとはほんわり。
フィットは最初からガッツリ効くけど、リニアでＨＶ乗りとしては違和感は
皆無に近い。
ブレンボ付きの軽量スポーツカーのような効きだった。
完全停車も違和感はなく、回生と物理ブレーキとの切り替えも全くわからない。
アコードよりも軽量な分、コントロール性もよかったよ。
プリウスはもっと違和感あるよ。
初期はガッツリ効くのに、あとはほんわり。
フィットは最初からガッツリ効くけど、リニアでＨＶ乗りとしては違和感は
皆無に近い。
ブレンボ付きの軽量スポーツカーのような効きだった。
完全停車も違和感はなく、回生と物理ブレーキとの切り替えも全くわからない。
アコードよりも軽量な分、コントロール性もよかったよ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:28:48.46 ID:DRNKuZR20
>>497
体重何キロですか？
体重何キロですか？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:31:18.67 ID:gRaShjoG0
53キロ
極度の暑がりで会社のババアとエアコン設定温度でいつも揉めてる
極度の暑がりで会社のババアとエアコン設定温度でいつも揉めてる
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:34:59.15 ID:FnlujMmt0
またフィット以外の車が売れなくなるんだろう。
ホンダとしては痛し痒しかな。
ホンダとしては痛し痒しかな。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:36:47.22 ID:GD0U141N0
ホンダはイメージが悪く他社からの乗り換えが少ないのがネック
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:36:54.66 ID:HZP5/ZIv0
なんか剛性が良いとか言ってるが高速安定性も高いのかな？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:37:09.95 ID:F5OS3cOG0
試乗した人、プリウスと乗り心地比べてどう？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:39:33.26 ID:3RBQ3ARq0
実車見てきたけど、ソフトパッドじゃないグレードでも造形のふくよかさのせいか
質感の低さはそこまで感じなかったわ
それよりHV車のシフトとノーマルのシフトの質感の差の方が気になった
HV車のシフト、すごく凝ってるね
質感の低さはそこまで感じなかったわ
それよりHV車のシフトとノーマルのシフトの質感の差の方が気になった
HV車のシフト、すごく凝ってるね
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:41:44.80 ID:DRNKuZR20
HVのシフトって
腕が短い人でも届くの？
腕が短い人でも届くの？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:43:13.51 ID:SaN36nwV0
ソフトパッドって左ナビ枠だけだろ？全面ならまだしも
逆にそこだけういちゃっていらんわ
逆にそこだけういちゃっていらんわ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:43:57.10 ID:J0teVqZV0
HV試乗してきた
パワーは十分だし内装の質感も良かった、ドアの開閉音も安っぽくなかった
ひとつ気になったのは後ろのシートに同乗してるときに、リヤタイヤかわからないけどヒュンヒュンみたいな例えるならベアリングからの異音みたいなのが気になったな
パワーは十分だし内装の質感も良かった、ドアの開閉音も安っぽくなかった
ひとつ気になったのは後ろのシートに同乗してるときに、リヤタイヤかわからないけどヒュンヒュンみたいな例えるならベアリングからの異音みたいなのが気になったな
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:45:37.33 ID:Q+CUSPaa0
プリウスの方が圧倒的に静か 特にロードノイズ
FITはセンターライン踏んだり段差超えると凄く響く
プリウスで感じたふわふわ感はない
ブレーキはFITの方がよく利くがフィーリングが変
室内は空間に余裕があってFITが好印象
運転はFITの方が普通のガソリン車と似てて自然な運転感
FITはセンターライン踏んだり段差超えると凄く響く
プリウスで感じたふわふわ感はない
ブレーキはFITの方がよく利くがフィーリングが変
室内は空間に余裕があってFITが好印象
運転はFITの方が普通のガソリン車と似てて自然な運転感
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:48:26.84 ID:SaN36nwV0
動画でもわかるくらいロードノイズはしてるね
メルシートつかってないなこりゃ
メルシートつかってないなこりゃ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:48:32.97 ID:5SWZR7yy0
>>449
>>450
単体でOP設定は無いがコンフォートビューパッケージに
親水/ヒーテッドドアミラーが含まれてるのは２代目と一緒。
ちなみに、２代目のヒーテッドドアミラーは単体での作動は
できずフロントウィンドウの熱線と同時作動になると思う。
>>450
単体でOP設定は無いがコンフォートビューパッケージに
親水/ヒーテッドドアミラーが含まれてるのは２代目と一緒。
ちなみに、２代目のヒーテッドドアミラーは単体での作動は
できずフロントウィンドウの熱線と同時作動になると思う。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:52:30.24 ID:9qXvxGl60
試乗しました。
HV
・先代、先々代と比べて運転席の視界が狭く、開放感はない。
・ピラーは初代並に視界を遮る。（初代ほど太く無いはずなのになぜだろう。）
・エアコンのタッチパネルは見やすいが、敏感過ぎて二重押しに為りやすい。
・シートは大きくてよい。
・クリープからゆっくり発進した時でもモーターの音が五月蝿い。（回生の時も）
・DCTの変速はショックは無いが、変速する度に回転を合わせ損なったMTのような加速Gがある。
・モーター走行からアクセルを踏み込んだ時、モーターの加速がもっさりで、
そこから１秒位おくれてエンジンによる加速が始まる。
・モーターの加減速とエンジンの加減速とアクセル開度が一致しない。（コントロールしにくい）
・一定速度からアクセル全開にすると、一瞬ギヤがニュートラルになったようにエンジンだけが吹けてびっくりした。
・エンジンの音はひどい。
・エンジンマウントが柔らかく、アクセルオンでエンジンがゆれて、車にも伝わってくる。
・ハンドリングはゲインが高く、中立付近がブニョブニョしたゴムの感触。（トレール増やしたせいか。）
・ブレーキは違和感無かった。
・乗り心地はすごく良くなってるが、段差を越えた時のドンという音は結構大きい。
１．３
低速トルク無し。
トルコンのロックアップでギクシャク感あり。
信号のほとんど無い試乗コースなので燃費は２５キロだったが、自分のGD1で同じコースを走ったら２４キロだった。（思ったほど進化してない）
HV
・先代、先々代と比べて運転席の視界が狭く、開放感はない。
・ピラーは初代並に視界を遮る。（初代ほど太く無いはずなのになぜだろう。）
・エアコンのタッチパネルは見やすいが、敏感過ぎて二重押しに為りやすい。
・シートは大きくてよい。
・クリープからゆっくり発進した時でもモーターの音が五月蝿い。（回生の時も）
・DCTの変速はショックは無いが、変速する度に回転を合わせ損なったMTのような加速Gがある。
・モーター走行からアクセルを踏み込んだ時、モーターの加速がもっさりで、
そこから１秒位おくれてエンジンによる加速が始まる。
・モーターの加減速とエンジンの加減速とアクセル開度が一致しない。（コントロールしにくい）
・一定速度からアクセル全開にすると、一瞬ギヤがニュートラルになったようにエンジンだけが吹けてびっくりした。
・エンジンの音はひどい。
・エンジンマウントが柔らかく、アクセルオンでエンジンがゆれて、車にも伝わってくる。
・ハンドリングはゲインが高く、中立付近がブニョブニョしたゴムの感触。（トレール増やしたせいか。）
・ブレーキは違和感無かった。
・乗り心地はすごく良くなってるが、段差を越えた時のドンという音は結構大きい。
１．３
低速トルク無し。
トルコンのロックアップでギクシャク感あり。
信号のほとんど無い試乗コースなので燃費は２５キロだったが、自分のGD1で同じコースを走ったら２４キロだった。（思ったほど進化してない）
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:55:51.53 ID:4pi4f7BM0
試乗車で走ってるの見掛けたけどありゃ主婦用の車だな
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:00:29.05 ID:mMNxWzxS0
ＨＶは今から成約しても、納車は年明けだそうだｗ
売れてるみたいだね。
売れてるみたいだね。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:00:30.14 ID:zwNrGRAm0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:00:43.97 ID:5SWZR7yy0
>>493
フィットハイブリッドにＢレンジは無いんだわ。
まあ、Ｌレンジはあるけど。
ハイブリッドのＬパケ試乗した感じでは走行フィーリングに
IMAのフィットとの大きな違いを感じなかったので気張って
電気自動車感を演出したシフトまわりは失敗だろと
思ったが販売サイドからの要望があったのかな？
フィットハイブリッドにＢレンジは無いんだわ。
まあ、Ｌレンジはあるけど。
ハイブリッドのＬパケ試乗した感じでは走行フィーリングに
IMAのフィットとの大きな違いを感じなかったので気張って
電気自動車感を演出したシフトまわりは失敗だろと
思ったが販売サイドからの要望があったのかな？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:06:30.10 ID:UWunheR40
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:06:58.32 ID:it0qAmeM0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:07:12.37 ID:b7dk18q70
1.3はタイヤサイズ変わったんだね
肩べり大丈夫かな
肩べり大丈夫かな
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:08:36.26 ID:1hSIeE8m0
相変わらず嘘とイメージだけで絶賛ネガキャン中ですねwww
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:08:53.92 ID:GD0U141N0
トヨタ･･･無難、大衆車。
ホンダ･･･下手糞、機械音痴。
スズキ･･･軽、普通車の出来は中々、安っぽい。
ダイハツ･･･スズキより機械では劣る、内装は良し。
日産･･･古い体質、技術はあるけど使いこなしていない。
マツダ･･･総合的に中々の車作り、でも販売には反映していない。
スバル･･･オタク御用達、運転手はメガネorデブ。
三菱･･･欠陥車、でもエンジンの耐久性は高い。
ホンダ･･･下手糞、機械音痴。
スズキ･･･軽、普通車の出来は中々、安っぽい。
ダイハツ･･･スズキより機械では劣る、内装は良し。
日産･･･古い体質、技術はあるけど使いこなしていない。
マツダ･･･総合的に中々の車作り、でも販売には反映していない。
スバル･･･オタク御用達、運転手はメガネorデブ。
三菱･･･欠陥車、でもエンジンの耐久性は高い。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:11:39.15 ID:9qXvxGl60
俺はホンダ党だし今もGD1乗ってるけど、現行HVは試作レベルだと思う。
エアコンのパネルスイッチにしても、DCTの制御にしてもソフトウェアの改修で
改善される可能性が高い。
今買うのはやめた方がいいと思う。
エアコンのパネルスイッチにしても、DCTの制御にしてもソフトウェアの改修で
改善される可能性が高い。
今買うのはやめた方がいいと思う。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:14:56.94 ID:AeJsRm0F0
トヨタ･･･大衆車。無難だと言われていたのは今は昔。HVの評判を貶める。
ホンダ･･･技術がある。デザインと内装がちと残念。販売が下手。
スズキ･･･軽、普通車の出来は中々、安っぽい。
ダイハツ･･･スズキより機械では劣る、内装は良し。
日産･･･古い体質、技術はあるけど使いこなしていない。
マツダ･･･下手な車作り。販売もダメ。内装がチープすぎ。
スバル･･･オタク御用達、運転手はメガネorデブ。
三菱･･･欠陥車、でもエンジンの耐久性は高い。
ホンダ･･･技術がある。デザインと内装がちと残念。販売が下手。
スズキ･･･軽、普通車の出来は中々、安っぽい。
ダイハツ･･･スズキより機械では劣る、内装は良し。
日産･･･古い体質、技術はあるけど使いこなしていない。
マツダ･･･下手な車作り。販売もダメ。内装がチープすぎ。
スバル･･･オタク御用達、運転手はメガネorデブ。
三菱･･･欠陥車、でもエンジンの耐久性は高い。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:19:19.24 ID:DRNKuZR20
悪意を持って試乗する人もいるんですね
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:22:17.93 ID:zwNrGRAm0
これの最低地上高って、 １３．５センチ？ 低すぎるん
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:26:20.25 ID:SaN36nwV0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:28:53.06 ID:1hVMyCwO0
ブレーキの感触がダメとか言ってる人、めんどくさくデリケートなんだね。
安全に支障無く普通に効けばいいじゃん、レースするわけでもないんだし。
まあ乗り手のスペックが低すぎるんだろな。
安全に支障無く普通に効けばいいじゃん、レースするわけでもないんだし。
まあ乗り手のスペックが低すぎるんだろな。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:31:34.31 ID:Mdl7/3US0
どうせ一度も月間販売台数でアクアに勝てないんでしょうねｗ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:31:37.89 ID:Hxea15zK0
>>525
ベンツA,Bクラスに比べれば・・・
ベンツA,Bクラスに比べれば・・・
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:32:23.47 ID:PPeGMMpW0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:32:32.22 ID:SERtqxNG0
FIT3いいじゃない。人生初のHonda車になりそう。
これでやっとこさ「VW避難所」から脱出できるでござる。
もうね、今の7なんてコストダウンで国産と大した変わらん。
PQ35までの「ムダにコストかかってる感」が無いもんな。
これでやっとこさ「VW避難所」から脱出できるでござる。
もうね、今の7なんてコストダウンで国産と大した変わらん。
PQ35までの「ムダにコストかかってる感」が無いもんな。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:33:46.89 ID:SaN36nwV0
足として燃費重視の車として買ったほうが無難かね
まあプレミアムコンパクトって値段でもないし当然ちゃ当然だが
まあプレミアムコンパクトって値段でもないし当然ちゃ当然だが
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:34:10.87 ID:zwNrGRAm0
>>529
最低地上高は、ふつうは １５センチだと思う。
最低地上高は、ふつうは １５センチだと思う。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:35:46.37 ID:zNety5jn0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:35:53.85 ID:vTgLGK620
追従クルコン付けられれば爆発的に売れるのに付かないもんだね
主婦や年配が乗るコンパクトカーにこそ必要なのに
主婦や年配が乗るコンパクトカーにこそ必要なのに
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:35:54.26 ID:QYI9fKYd0
4WDは15cmです
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:36:49.82 ID:5SWZR7yy0
>>518
そうなんだ。
リアの熱線は標準装備だからフロントの
熱線と同時作動なのかと思ったのよ。
ちゅーか、２代目プレリュード(BA1)に
DOPのヒーテッドドアミラーつけた事ある
おやぢとしちゃミラー調整SWの真ん中に
自照式のSWつけて欲しい。
ホント、装備は良くなったけど細々とした
トコにコストダウンの弊害が目についちゃって･･･
そうなんだ。
リアの熱線は標準装備だからフロントの
熱線と同時作動なのかと思ったのよ。
ちゅーか、２代目プレリュード(BA1)に
DOPのヒーテッドドアミラーつけた事ある
おやぢとしちゃミラー調整SWの真ん中に
自照式のSWつけて欲しい。
ホント、装備は良くなったけど細々とした
トコにコストダウンの弊害が目についちゃって･･･
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:40:44.73 ID:SERtqxNG0
SW照明、ダイハツは何故か充実しているんだよね。
イースとかでも普通に入っているし。
イースとかでも普通に入っているし。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:40:53.88 ID:zNety5jn0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:42:36.89 ID:zwNrGRAm0
プリウス前期型は失敗作、後期型はモデルチェンジほどの違いがある。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:43:44.69 ID:SERtqxNG0
この価格で7DCTだもんな。
これでLパケにもパドルが付いていれば言うことナシなんだが。
これでLパケにもパドルが付いていれば言うことナシなんだが。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:45:24.02 ID:fva+oMTD0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:45:41.95 ID:pROEW4Fi0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:46:30.15 ID:jFAIq8900
サイドのLEDイルミネーションってやっぱ通常のライトと連動で点灯するのであって
手動でそれだけ切ることはできないんですか？
高速とか走ってる時は嘗められたくないから点けときたいけど、
どこかの駐車場入ったとき付けっぱだと雑魚だから絡まれそうで怖くて；
手動でそれだけ切ることはできないんですか？
高速とか走ってる時は嘗められたくないから点けときたいけど、
どこかの駐車場入ったとき付けっぱだと雑魚だから絡まれそうで怖くて；
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:47:08.55 ID:zwNrGRAm0
フィット３に防音材が入って無いと思う。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:48:46.46 ID:zNety5jn0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:50:03.55 ID:Hxea15zK0
>>543
フォットって中国のパチモンか。そりゃそうだな
フォットって中国のパチモンか。そりゃそうだな
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:51:41.30 ID:zNety5jn0
細かく言えば、ロードノイズはプリウスが劣る。
エンジンが回りだすとフィットはうるさい。
エンジンが回りだすとフィットはうるさい。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:52:02.13 ID:SERtqxNG0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:52:20.33 ID:PPeGMMpW0
プリウスは後席の乗り心地がなぁ。
後席はちょっと高速走っただけて車酔いになって二度と乗ってくれなかったよ。
後期型になって多少マシになったのかな
後席はちょっと高速走っただけて車酔いになって二度と乗ってくれなかったよ。
後期型になって多少マシになったのかな
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:52:38.58 ID:nBVdWRhZ0
フィットが乗り心地がいいなんて初めて聞いた。
1代、2代ともドタバタ酷いもんだったが。
1代、2代ともドタバタ酷いもんだったが。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:53:02.14 ID:X7C/dfVZ0
フォットwwwwwww
FOT ハイブリッド
FOT ハイブリッド
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:53:54.57 ID:SERtqxNG0
>>550
だって…そもそもヨタヨタト○タだし。
だって…そもそもヨタヨタト○タだし。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:54:05.81 ID:zwNrGRAm0
>>550
後部席を考えるなら、プリウスαが良い
後部席を考えるなら、プリウスαが良い
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:54:24.46 ID:X7C/dfVZ0
フォットの減速時のエンブレが急に激しくかかるので怖い
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:54:55.02 ID:SaN36nwV0
ベースグレードノーオプションの俺は
ガソリンが値上がりするだけで損した気分には一切ならない 高みの見物
アクアがMCで38k/lスマートキーパワーウィンドつけて
リアランプ内装ガラッと変えきたらへこむけどｗ
ガソリンが値上がりするだけで損した気分には一切ならない 高みの見物
アクアがMCで38k/lスマートキーパワーウィンドつけて
リアランプ内装ガラッと変えきたらへこむけどｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:55:37.40 ID:zNety5jn0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:56:40.40 ID:zwNrGRAm0
>>556
ベースモデルが正解だと思う。
ベースモデルが正解だと思う。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:57:19.61 ID:2kSWOVpK0
>>539
>>>504
>圧倒的にフィットの勝ち。
>ただし、現行前期型との比較。
>静粛性もフィットの勝ち。
>後期型は知らん。
俺も同意見です。プリウスは比較検討に値しないくらいフィットの勝ち。
ブレーキの違和感の無さと加速感は余裕で勝ってるよ。
>>>504
>圧倒的にフィットの勝ち。
>ただし、現行前期型との比較。
>静粛性もフィットの勝ち。
>後期型は知らん。
俺も同意見です。プリウスは比較検討に値しないくらいフィットの勝ち。
ブレーキの違和感の無さと加速感は余裕で勝ってるよ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:57:20.37 ID:SaN36nwV0
滑らかさ突き詰めたらギアつかってもCVTっぽくなるんでしょう
いいか悪いかは別として進化の証明だよ
いいか悪いかは別として進化の証明だよ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:58:05.21 ID:33KWtKJ10
やっぱりフィットって車高低いのか
GEの10スアニバーサリー買ってその日のうちにコンビニから出るときにバンパーおもっくそ擦ったし
めちゃくちゃ自己嫌悪になったわ
一気にどうでもよくなるよね
このスレのGEノリでダントツ汚い自信あるわ
GEの10スアニバーサリー買ってその日のうちにコンビニから出るときにバンパーおもっくそ擦ったし
めちゃくちゃ自己嫌悪になったわ
一気にどうでもよくなるよね
このスレのGEノリでダントツ汚い自信あるわ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:58:30.91 ID:SERtqxNG0
1.3とかRSの黒ガーニッシュも窓が広く見えて好みなんだけど…
差別化せんと「導光チューブテール＆ストップ別体」にしてくれりゃよかったのに。
差別化せんと「導光チューブテール＆ストップ別体」にしてくれりゃよかったのに。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:59:04.51 ID:BfsOIXAg0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:00:19.29 ID:zNety5jn0
>>560
うむ、それは一理ある。
うむ、それは一理ある。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:00:39.16 ID:SaN36nwV0
あと燃費制御のダイレクト感のない変な感じもSボタン押せばかなり改善するんでしょ？
楽しく走りたいときはSボタン押せば良いだけじゃない
燃費も静穏性もすごく悪くなるみたいだけど
楽しく走りたいときはSボタン押せば良いだけじゃない
燃費も静穏性もすごく悪くなるみたいだけど
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:00:44.66 ID:zwNrGRAm0
ホンダの考え方がわからん、
車高を下げて暴走族車を作る気なんだろうか
地方では荒れてる道もあるから、困るんだよね
車高を下げて暴走族車を作る気なんだろうか
地方では荒れてる道もあるから、困るんだよね
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:01:38.70 ID:pV5PrH6o0
>>566
空力
空力
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:02:25.45 ID:SERtqxNG0
>>557
ほほう、7DCTって、さほどソリッドなフィールではないのね？
VWみたく「S」入れたら途端に元気になるんだろうか？
まだ試乗行ってないからわからんかったのよ。
>ガソリン車こそデュアルクラッチにすべきだったのでは?
全くもって同意ｗ
ほほう、7DCTって、さほどソリッドなフィールではないのね？
VWみたく「S」入れたら途端に元気になるんだろうか？
まだ試乗行ってないからわからんかったのよ。
>ガソリン車こそデュアルクラッチにすべきだったのでは?
全くもって同意ｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:03:42.01 ID:zNety5jn0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:04:14.26 ID:Hxea15zK0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:05:47.40 ID:SERtqxNG0
120mmもあれば、そこそこ積雪地でも走りますって。FFでもね。
やはり「S」＝「N-ONEがECON切って元気になる」のと一緒かｗ
やはり「S」＝「N-ONEがECON切って元気になる」のと一緒かｗ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:05:52.01 ID:zNety5jn0
>>568
Sはデュアルクラッチらしいフィーリングでよく走る。
Sはデュアルクラッチらしいフィーリングでよく走る。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:06:07.18 ID:DRNKuZR20
燃費計のせいで
最近はみんな安全運転になってきた
今だにイキって走ってるのは
古い車ばかり
最近はみんな安全運転になってきた
今だにイキって走ってるのは
古い車ばかり
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:07:06.37 ID:jplG82pj0
オートエアコン買わせるために絶対わざとマニュアルエアコンダサくしてるだろあれ
マニュアルエアコンのデザイン古臭すぎる
マニュアルエアコンのデザイン古臭すぎる
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:07:17.07 ID:zwNrGRAm0
>>573
迷惑なんだよ、 いかにものろのろプリウス
迷惑なんだよ、 いかにものろのろプリウス
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:08:08.55 ID:zNety5jn0
>>568
フィットもすぐそのお仲間になりますって。
フィットもすぐそのお仲間になりますって。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:08:49.50 ID:SaN36nwV0
最低地上高は底面の空力板のせいじゃないかな
問題は底打ちして簡単に割れたりすると
逆にノイズや燃費悪くなるんじゃないかっていう
これ保証効くんかな
問題は底打ちして簡単に割れたりすると
逆にノイズや燃費悪くなるんじゃないかっていう
これ保証効くんかな
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:09:32.01 ID:/+EMlVZj0
オプションでアウディみたいなデイライト？っていうの？
スモールランプみたいなやつ
付けられないのかな
日本車のデイライトってレクサスにしろCRZにしろLEDの粒を並べてるだけでヤンキーがDIYで改造したみたいでダサいし
アウディみたいなチューブでヘッドライト囲むみたいな光り方が好きなの
名称あるの？
スモールランプみたいなやつ
付けられないのかな
日本車のデイライトってレクサスにしろCRZにしろLEDの粒を並べてるだけでヤンキーがDIYで改造したみたいでダサいし
アウディみたいなチューブでヘッドライト囲むみたいな光り方が好きなの
名称あるの？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:10:38.64 ID:2kSWOVpK0
イカリング？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:11:13.45 ID:+5cNxQlv0
>>522
買うのはやめてたほうがいいと思うって、他にフィットHVを超えるクルマなんか無いからな
今、最高を求めるならフィットHV一択で間違いないのは考えなくても分かるね！
で、いつ試乗したの？www
393 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/09/08(日) 15:13:03.66 ID:9qXvxGl60
プリウスやアクアはモーターの音がすごく五月蝿いけど、フィットはどうなんだろう。
買うのはやめてたほうがいいと思うって、他にフィットHVを超えるクルマなんか無いからな
今、最高を求めるならフィットHV一択で間違いないのは考えなくても分かるね！
で、いつ試乗したの？www
393 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/09/08(日) 15:13:03.66 ID:9qXvxGl60
プリウスやアクアはモーターの音がすごく五月蝿いけど、フィットはどうなんだろう。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:11:29.72 ID:zwNrGRAm0
オートエアコンのタッチパネルは、大失敗だ。 これはメカスイッチにしないとダメ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:12:59.78 ID:SaN36nwV0
ヘッドライトアイライン？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:13:12.16 ID:HZP5/ZIv0
新型フィットはいつレンタカーとして出るかな？
一日乗り回したいんだが
一日乗り回したいんだが
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:14:00.11 ID:zNety5jn0
>>580
普通にガソリンFITの方が完成度高いと思う。
普通にガソリンFITの方が完成度高いと思う。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:14:34.89 ID:SERtqxNG0
>>576
なるほど。
ならばますます「VW要らず」だなぁ、今度のFIT3は。
ところで、
新色の「ティンテッドシルバー」って有料色だけど、
CFの「ムーンストーンシルバー」みたいに光の加減で緑にも茶にも見える類なんだろうかね？
MCで廃止になって、今は何故かスーパーカブに設定されている色ｗ
なるほど。
ならばますます「VW要らず」だなぁ、今度のFIT3は。
ところで、
新色の「ティンテッドシルバー」って有料色だけど、
CFの「ムーンストーンシルバー」みたいに光の加減で緑にも茶にも見える類なんだろうかね？
MCで廃止になって、今は何故かスーパーカブに設定されている色ｗ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:15:14.83 ID:+5cNxQlv0
>>528
アクアは1台もフィットに勝ったことないけどね
アクアは1台もフィットに勝ったことないけどね
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:16:31.70 ID:X7C/dfVZ0
なんで比較対照がプリウスなんだよ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:16:36.14 ID:SERtqxNG0
LEDデイライト…DRLとか？
日本仕様は法規に合わないだかで機能を殺した状態で入っているとかってやつ？
日本仕様は法規に合わないだかで機能を殺した状態で入っているとかってやつ？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:16:40.30 ID:gt/jBoFY0
>>582
ヘッドライトアイラインっていうのか
日本車のそれは純正もドキュンのDIYもLEDの点々でなんか受け付けないというかダサいんだよね
アウディや最近のベンツみたいなネオン管みたいなタイプが主流になると思うし
ヘッドライトアイラインっていうのか
日本車のそれは純正もドキュンのDIYもLEDの点々でなんか受け付けないというかダサいんだよね
アウディや最近のベンツみたいなネオン管みたいなタイプが主流になると思うし
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:18:39.33 ID:HZP5/ZIv0
たしかにポロは高いあれ買うならスイフトデミオフィットが良いし同じ金出すならＣセグのアクセラ買う 外車は故障するし
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:19:19.97 ID:GD0U141N0
VWなど最初からいらん
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:19:20.44 ID:SaN36nwV0
HVリアライトにチューブライトつかうなら
青色塗装だけじゃなくフロントにチューブライトつけてほしかったよなｗ
青色塗装だけじゃなくフロントにチューブライトつけてほしかったよなｗ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:19:56.36 ID:SERtqxNG0
エーモンさん…ホムセンで売っているやつですね。
あの手のDRLって、吊るしの状態で装備されているから格好良いと思うんだけどな…
あの手のDRLって、吊るしの状態で装備されているから格好良いと思うんだけどな…
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:20:24.16 ID:AobsgO/O0
リアガラス脇の赤は要らんと思う俺
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:21:25.15 ID:zNety5jn0
>>593
悪い、DRLって何の略？
悪い、DRLって何の略？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:21:52.56 ID:HZP5/ZIv0
なんで評論家はゴルフやらポロが好きなんか？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:21:57.81 ID:gt/jBoFY0
チューブライトとも言うのかな？
アウディみたいな感じにしてほしいわけよ
一気に高級感出るし
アウディみたいな感じにしてほしいわけよ
一気に高級感出るし
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:23:32.48 ID:SaN36nwV0
BMWのイカリングくらいなら良いけど
アウディみたいなやりすぎは品性が下がるとおもう
アウディみたいなやりすぎは品性が下がるとおもう
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:25:35.09 ID:gt/jBoFY0
イカリングヘッドライトとも言うのか
でも日本車のそれはイマイチなんだよね
ホンダだと最近のCRZは純正であるのかな？なんかそれっぽいの見かけるし
でも日本車のそれはイマイチなんだよね
ホンダだと最近のCRZは純正であるのかな？なんかそれっぽいの見かけるし
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:25:59.03 ID:zNety5jn0
今度のはスタイルどう思う？
シルエットはまるでコルトプラスだが、全体的には悪くないと思った。
最近のホンダ顔は嫌い。頭悪そう。フィットはかなりマシだけど。
シルエットはまるでコルトプラスだが、全体的には悪くないと思った。
最近のホンダ顔は嫌い。頭悪そう。フィットはかなりマシだけど。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:26:21.36 ID:CtKOnJRX0
>>470
HVでバッテリーに余裕があるなら加速に関係ないんじゃない。
HVでバッテリーに余裕があるなら加速に関係ないんじゃない。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:27:46.74 ID:Hxea15zK0
>>601
電動コンプレッサーだからエンジンパワー食われるわけじゃ無いしな
電動コンプレッサーだからエンジンパワー食われるわけじゃ無いしな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:27:50.38 ID:gt/jBoFY0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:28:09.95 ID:nBVdWRhZ0
DCTはもっとキレのあるフィーリングを想像してたんだけど、CVTみたいなら意味ないかな。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:28:18.08 ID:SERtqxNG0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:28:21.55 ID:SaN36nwV0
派手だけど目新しさはない感じかな
アコードワゴン全盛の時代戻ったみたい
アコードワゴン全盛の時代戻ったみたい
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:28:52.27 ID:waaMFHdi0
価格コムレビュー
ゴルフバックが横置き出来ないw
総合評価1
http://s.kakaku.com/review/K0000569254/ReviewCD=626862/
最初のレビュアーがキチガイとかw
ゴルフバックが横置き出来ないw
総合評価1
http://s.kakaku.com/review/K0000569254/ReviewCD=626862/
最初のレビュアーがキチガイとかw
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:30:43.86 ID:GD0U141N0
デイタイムランニングライトな
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:31:19.26 ID:gt/jBoFY0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:31:37.62 ID:SaN36nwV0
>>604
Sモードにすればいい
Sモードで停止から80kｋらいまで加速してた動画見たけどかなりはやくてたのしそうだった
ただうるさくてマルチディスプレイ平均燃費9kとかいうのが見えたｗ
まあ今更HV注文しても来年だし買わなくてもいいんじゃない
Sモードにすればいい
Sモードで停止から80kｋらいまで加速してた動画見たけどかなりはやくてたのしそうだった
ただうるさくてマルチディスプレイ平均燃費9kとかいうのが見えたｗ
まあ今更HV注文しても来年だし買わなくてもいいんじゃない
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:32:06.79 ID:X7C/dfVZ0
>>607
自分の価値観に合わないからと、基地外扱いするな基地外
自分の価値観に合わないからと、基地外扱いするな基地外
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:32:09.53 ID:mzShpvpn0
>>521
ホンダはエンジニアとしては一番堅実にして真面目。
その基盤の上にチャレンジ精神で新しいものを作る。
トヨタは売れりゃいいモンキービジネス体質。
物も悪い。
スズキは語るに及ばんでき損ない。
日産は壊れたとき、ああこの瞬間が日産だね、と言いたくなる。
三菱は走る冷蔵庫
マツダ？影うすっ
スバル？あああったね。トヨタなんかに(ry
ダイハツはトヨタよりはマシ、でもトヨタ傘下ですしおすし想像に難くない。
だな。
ホンダはエンジニアとしては一番堅実にして真面目。
その基盤の上にチャレンジ精神で新しいものを作る。
トヨタは売れりゃいいモンキービジネス体質。
物も悪い。
スズキは語るに及ばんでき損ない。
日産は壊れたとき、ああこの瞬間が日産だね、と言いたくなる。
三菱は走る冷蔵庫
マツダ？影うすっ
スバル？あああったね。トヨタなんかに(ry
ダイハツはトヨタよりはマシ、でもトヨタ傘下ですしおすし想像に難くない。
だな。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:32:30.81 ID:IDjnqJHS0
>>595
Daytime Running Light
Daytime Running Light
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:32:51.82 ID:mzShpvpn0
>>525
俺のは9cmだw
俺のは9cmだw
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:32:59.73 ID:y8/t82Zbi
HVのLパッケージのコンビシートは良いと思うけど、
ここまでするならオール合皮で良いとおもうんだけど。
ここまでするならオール合皮で良いとおもうんだけど。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:33:22.71 ID:52wTHe180
購入してないのにレビューとか
クソだな
クソだな
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:33:36.08 ID:AobsgO/O0
DCTのMTモードってパドルシフト装備車にしかないの？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:34:22.35 ID:zNety5jn0
>>608
サンキュ
サンキュ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:34:34.30 ID:SaN36nwV0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:34:41.50 ID:Eao9AbQe0
テスト
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:35:04.11 ID:mzShpvpn0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:35:09.34 ID:zNety5jn0
>>613
サンキュ
サンキュ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:35:48.84 ID:waaMFHdi0
>>611
ご本人でしたか失敬
ご本人でしたか失敬
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:36:02.90 ID:gt/jBoFY0
ただホンダはディーラーがクソなんだよな
こっちから話しかけないと知らん顔だし
こっちから話しかけないと知らん顔だし
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:36:05.69 ID:SERtqxNG0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:36:39.16 ID:Y5fNgUcd0
DCT目的で試乗に行ったら少し珍しいがられたな
みんなハイブリッド目的で行くらしい
みんなハイブリッド目的で行くらしい
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:36:53.29 ID:Eao9AbQe0
1.3sパケのセルフ見積もりしてみたけど、オーディオ選べないんだけど標準で何か付いてるの？
それともナビ付けなきゃ音楽聞けないの？
それともナビ付けなきゃ音楽聞けないの？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:37:37.08 ID:vSRGjBDR0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:37:44.21 ID:SERtqxNG0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:40:41.31 ID:Hxea15zK0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:40:44.22 ID:X7C/dfVZ0
>>623
基地外の極みだな
基地外の極みだな
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:41:15.03 ID:CtKOnJRX0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:41:25.60 ID:AobsgO/O0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:41:39.61 ID:/+EMlVZj0
ググったらデイタイムランニングランプはちょっと違うな
これはバンパーの下の方に付いてたりするやつだろ
エアロ組んでるアクアやプリウスがよくつけてる印象
いま話題にしてるのはヘッドライト周りのやつ
これはバンパーの下の方に付いてたりするやつだろ
エアロ組んでるアクアやプリウスがよくつけてる印象
いま話題にしてるのはヘッドライト周りのやつ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:41:45.47 ID:bViT8F6U0
>>494
そうだね。フィットは万人受けするように荷室も広くシートアレンジも多い。
スイフトは見れば分かるけど開口部も狭く荷室も狭い。後部座席なんか座りたくもない。まあ、それらを犠牲にしてるからこそ剛性を上げれる訳で…。
逆にあれだけスペースを犠牲にしたら売れなくなるよ。
そうだね。フィットは万人受けするように荷室も広くシートアレンジも多い。
スイフトは見れば分かるけど開口部も狭く荷室も狭い。後部座席なんか座りたくもない。まあ、それらを犠牲にしてるからこそ剛性を上げれる訳で…。
逆にあれだけスペースを犠牲にしたら売れなくなるよ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:42:30.07 ID:SaN36nwV0
ゴルフ7とかもはやコンパクトでもないやろ
横幅クラウンじゃん
横幅クラウンじゃん
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:43:22.71 ID:SERtqxNG0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:43:29.92 ID:vRJ1GKtB0
そもそもフィットでゴルフなんか行くな。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:43:36.64 ID:WBzCnGoZ0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:44:09.41 ID:y8/t82Zbi
実燃費が気になる。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:46:14.99 ID:zNety5jn0
>>628
ハイブリッドのベースグレードはインチキだよ。
あの手この手で車重を減らしてる。
ガソリンタンク容量まで減らして燃費「計測」のために軽量化してる。
アルトエコと同じ手法だね。
等価慣性重量で調べてごらん。
プリウスやアクアのベースグレードが燃費がいいのも、この等価慣性重量のマジック。
ハイブリッドのベースグレードはインチキだよ。
あの手この手で車重を減らしてる。
ガソリンタンク容量まで減らして燃費「計測」のために軽量化してる。
アルトエコと同じ手法だね。
等価慣性重量で調べてごらん。
プリウスやアクアのベースグレードが燃費がいいのも、この等価慣性重量のマジック。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:47:07.20 ID:SERtqxNG0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:48:54.50 ID:SaN36nwV0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:49:04.51 ID:ZyrJUbrX0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:49:11.30 ID:Hxea15zK0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:52:27.08 ID:zNety5jn0
誤解されるといけないから補足するけど、軽量化の努力を否定しているわけではないよ。
ただ、フィットのコンセプトに一体可倒のリヤシートで良いのか、航続距離をわざわざ減らしてカタログ燃費を上げることは果たしてユーザー目線のクルマづくりをしているのかってことが言いたいだけ。
ただ、フィットのコンセプトに一体可倒のリヤシートで良いのか、航続距離をわざわざ減らしてカタログ燃費を上げることは果たしてユーザー目線のクルマづくりをしているのかってことが言いたいだけ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:52:30.34 ID:l+4M2yk7i
>>632
俺も試乗したときにヒルスタートアシストが効いてるのかと思ったけどメーター内には表示とかなかったんだよね
俺も試乗したときにヒルスタートアシストが効いてるのかと思ったけどメーター内には表示とかなかったんだよね
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:53:25.25 ID:SaN36nwV0
まあパンク応急キットとか外してもいいから
ウルトラシートはつけてほしかったが
車検的に無理なのかな
ウルトラシートはつけてほしかったが
車検的に無理なのかな
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:54:59.40 ID:SERtqxNG0
>>641
大概、どこのメーカーも「燃費アドバルーングレード」持ってますわね。
歴代初のリヤワイパー無し…何という潔さｗ
後席センターヘッドレストを、わざわざDOPで用意したのは拍手モノ。
日産ならアッサリ「設定ナシ」だからね。
どこのノートとは言わないけどｗ
大概、どこのメーカーも「燃費アドバルーングレード」持ってますわね。
歴代初のリヤワイパー無し…何という潔さｗ
後席センターヘッドレストを、わざわざDOPで用意したのは拍手モノ。
日産ならアッサリ「設定ナシ」だからね。
どこのノートとは言わないけどｗ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:55:19.31 ID:SaN36nwV0
GP1のってるけどウルトラシート使った記憶が4.5回しかないから妥協しちゃった
アルミボンネットとかコストかかる利点もあるししょうがないかなと
アルミボンネットとかコストかかる利点もあるししょうがないかなと
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:56:32.59 ID:Hxea15zK0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:57:00.11 ID:zLXnqy+i0
>>634
ポジションランプでは？
ポジションランプでは？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:58:42.77 ID:SaN36nwV0
車重50～80kgちがって詐欺なら
車重変わらないでOP不可にしたアクアどうなるんよ
車重変わらないでOP不可にしたアクアどうなるんよ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:59:47.30 ID:veSt0JjM0
新型フィットのデザイナーっぽい人が半沢直樹に出てた
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:00:12.35 ID:soEjIWOAP
>>641
っつーことはベースグレード以外のが事実上の実燃費ってこと？
っつーことはベースグレード以外のが事実上の実燃費ってこと？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:00:38.08 ID:zNety5jn0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:00:42.89 ID:pV5PrH6o0
どっちにしろDで用意してるのは売れ筋グレードなんだからどうでもいいじゃん
それを試乗して出た燃費がおおよその燃費
それで気に入れば買えばいいし気に入らなければ買わなきゃいい、それだけ
それを試乗して出た燃費がおおよその燃費
それで気に入れば買えばいいし気に入らなければ買わなきゃいい、それだけ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:00:53.13 ID:SERtqxNG0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:03:01.42 ID:SERtqxNG0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:03:03.58 ID:o8tMNEi00
４駆は12月か…
雪多いしな。10月に車検が切れるというのにどうするべか
雪多いしな。10月に車検が切れるというのにどうするべか
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:03:07.58 ID:nBVdWRhZ0
来年6月にデミオの小型ディーゼルが出るから焦らない方がいいかもな。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:04:23.65 ID:zNety5jn0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:04:49.63 ID:f6s4YVYI0
実物見てきたけど、言うほど派手な外観でもなかったな。
やっぱりフィットはフィット。逸脱した感じはなかった。
良い意味でしっかり「フィット」してたよ。
やっぱりフィットはフィット。逸脱した感じはなかった。
良い意味でしっかり「フィット」してたよ。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:05:45.49 ID:zNety5jn0
>>657
そういうふうに理解できないクレーマーがホントに多いんだよ。
そういうふうに理解できないクレーマーがホントに多いんだよ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:06:20.75 ID:zNety5jn0
>>659
www
www
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:06:44.17 ID:y8/t82Zbi
やっぱりHVが7割売れてるのかな？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:06:49.24 ID:soEjIWOAP
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:06:50.93 ID:MweFRYMS0
助手席側上のグローブボックスがなくなったのはまああまり入れる物がなかったからいいけど、
助手席側のカップホルダーがなくなったのは痛い。
ペットボトルは下でもいいが、缶コーヒーだと倒れるし手軽に取れない。
でもFIT3欲しい！
助手席側のカップホルダーがなくなったのは痛い。
ペットボトルは下でもいいが、缶コーヒーだと倒れるし手軽に取れない。
でもFIT3欲しい！
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:07:24.94 ID:zLXnqy+i0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:07:47.72 ID:ZyrJUbrX0
つか、そもそも10・15モードの測定条件がおかしい。
10kg刻みは仕方ないとして、なぜ測定する際の負荷が極端にガクンと変えてしまうのか。
完全に車重比例で姑息な小細工しなくてもいいようにしろよ。
冷蔵庫のカタログ表記の消費電力が、あまりに現実離れした条件のまま長年放置されていた件といい、
業界団体は本当にダメだな。
10kg刻みは仕方ないとして、なぜ測定する際の負荷が極端にガクンと変えてしまうのか。
完全に車重比例で姑息な小細工しなくてもいいようにしろよ。
冷蔵庫のカタログ表記の消費電力が、あまりに現実離れした条件のまま長年放置されていた件といい、
業界団体は本当にダメだな。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:09:00.70 ID:Lh6qudynO
1.3もハイブリも、ベースグレードは、
営業車需要もあるだろうけど、
ウルトラシートは、MOP設定して欲しかった。
1.3Gに、電動可倒ドアミラーとウルトラシートが、自分のベストバイなんだが…
営業車需要もあるだろうけど、
ウルトラシートは、MOP設定して欲しかった。
1.3Gに、電動可倒ドアミラーとウルトラシートが、自分のベストバイなんだが…
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:09:05.89 ID:SaN36nwV0
うちのGD1この年の夏の町乗りリッター9kだった もう無理ｗ
車としてのヘタりや不満はなくてまだいけるんだけどなあ
実燃費倍以上差が出ると流石に買い替えだわ
車としてのヘタりや不満はなくてまだいけるんだけどなあ
実燃費倍以上差が出ると流石に買い替えだわ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:10:03.77 ID:zNety5jn0
>>670
その通り。
その通り。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:11:20.08 ID:cu8b1vdS0
675 ：矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ ：2013/09/08(日) 22:11:36.74 ID:LSCGzZYR0
|＾◇＾）y-~~＜新型Ｆｉｔ見てきたぜｗ
いい車じゃないか
写真じゃマウスみたいだったが実際見たらそうでもなかったよ
車内のパッケージも良かったしいい印象だ
オイラが寄ったディーラーでは夜７時過ぎても人がたくさんいて
契約してる人がチラホラいたよ
何とエリシオンから乗り換えようとしている人もいたぐらいだ
いい車じゃないか
写真じゃマウスみたいだったが実際見たらそうでもなかったよ
車内のパッケージも良かったしいい印象だ
オイラが寄ったディーラーでは夜７時過ぎても人がたくさんいて
契約してる人がチラホラいたよ
何とエリシオンから乗り換えようとしている人もいたぐらいだ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:11:55.31 ID:V9Ofxpjb0
今回のフィットも雨漏り標準装備？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:12:24.65 ID:zNety5jn0
このスレは大人が多い。
ちゃんと議論ができる。
ちゃんと議論ができる。
678 ：矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ ：2013/09/08(日) 22:13:18.15 ID:LSCGzZYR0
>>676
|＾◇＾）＜それ何ていうスイフトスポーツ？
|＾◇＾）＜それ何ていうスイフトスポーツ？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:14:22.38 ID:jplG82pj0
今回のフルオートタッチパネルエアコンはやっぱ買いだな
必ず希少価値がでる
必ず希少価値がでる
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:14:33.58 ID:SaN36nwV0
>>667
まあアクアみたいにただ装備抜いてOP不可で車重は変わらず最安グレードっていうならベースは選んでなかったわ
金の問題ってわけでもない1080kgでウルトラシートとドラミラーウインカーとLEDヘッドとつけてくれるなら200万でも買ってたな
まあアクアみたいにただ装備抜いてOP不可で車重は変わらず最安グレードっていうならベースは選んでなかったわ
金の問題ってわけでもない1080kgでウルトラシートとドラミラーウインカーとLEDヘッドとつけてくれるなら200万でも買ってたな
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:14:44.31 ID:ebZ1V2zb0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:16:09.72 ID:SaN36nwV0
>>679
メーカー金かけて叩かれたら普通のに戻してくるの確実だからなｗ
メーカー金かけて叩かれたら普通のに戻してくるの確実だからなｗ
683 ：矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ ：2013/09/08(日) 22:16:29.15 ID:LSCGzZYR0
>>637
|；＾◇＾）＜いや～今日久しぶりにホンダのディーラーに寄ったけど
店員の対応がやさしくなってたよ
トヨタに並ぶメーカーになったからやっぱり印象良くしなきゃいけないと
思ったんだろうな
昔同じ店にＮＳＸを展示してるのを見に行った事があるんだが
店員の対応が全員冷たかった
|；＾◇＾）＜いや～今日久しぶりにホンダのディーラーに寄ったけど
店員の対応がやさしくなってたよ
トヨタに並ぶメーカーになったからやっぱり印象良くしなきゃいけないと
思ったんだろうな
昔同じ店にＮＳＸを展示してるのを見に行った事があるんだが
店員の対応が全員冷たかった
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:19:03.86 ID:XK2osKZI0
GE6のオートエアコンパネルの方が使いやすかった。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:19:32.52 ID:LvfcO/u90
フィットSUVの方が楽しみだな、ゆっくり待つことにするよ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:21:37.86 ID:xQORPIMh0
燃費 (販売マニュアルから)
13G FF 13G 26.0km/L 免税
13G FF F/L 24.4km/L 75%
13G FF S 24.0km/L 75%
13G 4WD 13G 20.6km/L 50%
13G 4WD F/L/S 19.8km/L 50%
15X FF 全タイプ 21.8km/L 50%
15X 4WD 全タイプ 19.0km/L 50%
15RS FF 全タイプ 21.4km/L 50%
HIBRID FF HIBRID 36.4km/L 免税
HIBRID FF F/L 33.6km/L 免税
HIBRID FF S 31.4km/L 免税
*ちなみに燃料タンクは40L, 但し13GベースとHIBRIDベースだけは32L
13G FF 13G 26.0km/L 免税
13G FF F/L 24.4km/L 75%
13G FF S 24.0km/L 75%
13G 4WD 13G 20.6km/L 50%
13G 4WD F/L/S 19.8km/L 50%
15X FF 全タイプ 21.8km/L 50%
15X 4WD 全タイプ 19.0km/L 50%
15RS FF 全タイプ 21.4km/L 50%
HIBRID FF HIBRID 36.4km/L 免税
HIBRID FF F/L 33.6km/L 免税
HIBRID FF S 31.4km/L 免税
*ちなみに燃料タンクは40L, 但し13GベースとHIBRIDベースだけは32L
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:21:54.11 ID:soEjIWOAP
なんなのこの街
実際こんな実験なんて存在してたの？
実際こんな実験なんて存在してたの？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:22:36.46 ID:3Gqg5PsT0
ハイブリッド試乗してきた
EV⇔ENGの切り替えは自然で全然わからん
DCTはかなりマイルドでCVTと感覚かわらない
正直スポーツハイブリッドには程遠い感
ただSモードは試さなかったから何とも
電動サーボブレーキは踏みはじめから制動力高くて違和感凄い
慣れれば何とかなる？
試乗で短距離繰り返し走ってるようなコンディションなのに
燃費計は20km/L越えてたのは立派
実走行では25越えそう
燃費の良い実用車としては良さげだけど
スポーティさは求めちゃいけない感じ
EV⇔ENGの切り替えは自然で全然わからん
DCTはかなりマイルドでCVTと感覚かわらない
正直スポーツハイブリッドには程遠い感
ただSモードは試さなかったから何とも
電動サーボブレーキは踏みはじめから制動力高くて違和感凄い
慣れれば何とかなる？
試乗で短距離繰り返し走ってるようなコンディションなのに
燃費計は20km/L越えてたのは立派
実走行では25越えそう
燃費の良い実用車としては良さげだけど
スポーティさは求めちゃいけない感じ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:24:06.27 ID:pROEW4Fi0
>>546
そうなのか、プリウスは運転では、試乗のみであと会社の人に乗せてもらったくらいなのだが、・・・
フィットＨＶの乗り心地のオレ評価としては、
全体の印象として、振動はＢクラスの並でロードの振動を良く拾う。騒音は、ロードノイズ音は普段は非常に静かだが、エンジンを回した時は、大音量騒音になる。
Ｂクラスの車（ビッツ、ノート、ラクティスなど）としては良い方だけど、Ｃクラスの車（インプレッサ、プリウス、オーリスなど）とは比べる対象ではない。
シートのすわり心地及び内装は、コルトやティーダに劣り、ビッツ、ノートより上、
他の人は、試乗してどう思ったんでしょう
そうなのか、プリウスは運転では、試乗のみであと会社の人に乗せてもらったくらいなのだが、・・・
フィットＨＶの乗り心地のオレ評価としては、
全体の印象として、振動はＢクラスの並でロードの振動を良く拾う。騒音は、ロードノイズ音は普段は非常に静かだが、エンジンを回した時は、大音量騒音になる。
Ｂクラスの車（ビッツ、ノート、ラクティスなど）としては良い方だけど、Ｃクラスの車（インプレッサ、プリウス、オーリスなど）とは比べる対象ではない。
シートのすわり心地及び内装は、コルトやティーダに劣り、ビッツ、ノートより上、
他の人は、試乗してどう思ったんでしょう
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:24:22.69 ID:xQORPIMh0
燃費が、暖機運転の最初１５分間が悪い。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:24:44.58 ID:WEH1fuzf0
>>656
後方視界が悪くなると言ってたバカが居たよ
後方視界が悪くなると言ってたバカが居たよ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:25:21.15 ID:gWcyB08v0
ハイブリッドフィットのシステム出力は何馬力ですか？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:25:48.37 ID:xQORPIMh0
リアワイパーは、雪国で必須。 他は無くてもかまわない。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:27:03.28 ID:xQORPIMh0
フィット３、「燃費スペシャル」グレードに関して
http://kunisawa.asia/article/71745573.html
http://kunisawa.asia/article/71745573.html
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:27:09.88 ID:zNety5jn0
>>690
ナイスdqn
ナイスdqn
697 ：矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ ：2013/09/08(日) 22:28:14.38 ID:LSCGzZYR0
|＾◇＾）＜納車した人はまずは慣らし運転で鈴鹿の工場まで行って
記念写真を撮るべき
記念写真を撮るべき
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:28:36.05 ID:cu8b1vdS0
>>690
お前車は初めてか？ｗ
お前車は初めてか？ｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:29:17.87 ID:xQORPIMh0
>>697
慣らし運転って、最高速度と回転数はいくつまで？
慣らし運転って、最高速度と回転数はいくつまで？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:29:28.18 ID:zNety5jn0
>>695
国沢wwwwwwwwwwwwwwww
国沢wwwwwwwwwwwwwwww
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:29:53.51 ID:SERtqxNG0
>>674
6Rも昔のVWのゴツさは薄れたからFIT3で十分。
今回のは初代シビックの様な神車になりそうな予感。
>>675>>683
やはりダウンサイジングが進んでますな。
Hondaだったらメーカー資本系Dの方が大人しい＝ドライって印象はあるけど、
悪い印象は無いのよね。
>>677
良スレですな、ココは。
って事でおやすみでござるｗ
6Rも昔のVWのゴツさは薄れたからFIT3で十分。
今回のは初代シビックの様な神車になりそうな予感。
>>675>>683
やはりダウンサイジングが進んでますな。
Hondaだったらメーカー資本系Dの方が大人しい＝ドライって印象はあるけど、
悪い印象は無いのよね。
>>677
良スレですな、ココは。
って事でおやすみでござるｗ
702 ： ◆OxnBEjtr4Y ：2013/09/08(日) 22:30:33.57 ID:HjaeJ7Bl0
>>688
是非もう一度Sモードを試しに試乗することをオススメする。
現行HV乗ってる者だが、Sモードを試すまで貴方と同じ感覚でした。
いつも走ってる斜度15度以上ある坂道を、
HV試乗車Sモードを使ってためしに上ってみたんだけど
現行HVと同じくらいの感覚で加速しながら上ってみたら
前輪のタイヤが鳴り、空転するほどパワーが出ましたよ。
エンジンの回転数も一気に上がりますし、気持ちがよかったですね。
急発進、急加速は危ないですが、スポーティな走りをする分には
現行HV乗りの私からすると、今回のエンジンは十分すぎるほどパワーを感じました。
是非もう一度Sモードを試しに試乗することをオススメする。
現行HV乗ってる者だが、Sモードを試すまで貴方と同じ感覚でした。
いつも走ってる斜度15度以上ある坂道を、
HV試乗車Sモードを使ってためしに上ってみたんだけど
現行HVと同じくらいの感覚で加速しながら上ってみたら
前輪のタイヤが鳴り、空転するほどパワーが出ましたよ。
エンジンの回転数も一気に上がりますし、気持ちがよかったですね。
急発進、急加速は危ないですが、スポーティな走りをする分には
現行HV乗りの私からすると、今回のエンジンは十分すぎるほどパワーを感じました。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:31:57.65 ID:zNety5jn0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:32:58.13 ID:WBzCnGoZ0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:35:11.11 ID:9qXvxGl60
>>580
夕方行ってきたんだよ。
プリウスのモーター（インバーター？）の音が五月蝿いとおもってたんだけど、
フィットHVはもっとうるさかった。
プリウスみたいに、クワーンとかキーンとか未来的な音じゃなくて、
工場のモーターの音みたいな感じだった。
どう考えても試作レベル。
夕方行ってきたんだよ。
プリウスのモーター（インバーター？）の音が五月蝿いとおもってたんだけど、
フィットHVはもっとうるさかった。
プリウスみたいに、クワーンとかキーンとか未来的な音じゃなくて、
工場のモーターの音みたいな感じだった。
どう考えても試作レベル。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:36:08.15 ID:cu8b1vdS0
普通は3000回転くらいでするけどね
必要ないといわれても
気分的にやっておきたいからする
必要ないといわれても
気分的にやっておきたいからする
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:36:15.99 ID:4GM/vulhi
>>660
10月から12月までレンタカーでしのげばいいんじゃないべか。
10月から12月までレンタカーでしのげばいいんじゃないべか。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:36:23.74 ID:xQORPIMh0
>>660
いま、何に乗ってるの？ 四駆？
いま、何に乗ってるの？ 四駆？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:36:31.06 ID:Hxea15zK0
慣らし運転って、クルマってよりは自分の”慣らし”運転だな俺の場合ｗ
初めて乗るクルマはそこそこ乗ってからじゃないとブレーキや車庫入れの感覚が掴めん
初めて乗るクルマはそこそこ乗ってからじゃないとブレーキや車庫入れの感覚が掴めん
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:38:09.73 ID:3Gqg5PsT0
>>702
月末にまたディーラーいく機会あるから
また乗ってみようかな
ただノーマルでももうちょいキビキビ感あるの期待してたから
ちょっと残念だった
まぁ、ハイブリッドに求められてるのは走りじゃなくて燃費だからなぁ
仕方ない感もある
月末にまたディーラーいく機会あるから
また乗ってみようかな
ただノーマルでももうちょいキビキビ感あるの期待してたから
ちょっと残念だった
まぁ、ハイブリッドに求められてるのは走りじゃなくて燃費だからなぁ
仕方ない感もある
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:38:48.21 ID:XCcja2ysP
下駄車だしベース+SDナビでいいな。色々つけてDセグ並の値段とかアホくさ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:38:52.45 ID:Hxea15zK0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:39:27.38 ID:xQORPIMh0
>>711 正解です
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:39:55.07 ID:soEjIWOAP
今回も自動車雑誌とかでぶっちぎりの評価を得るだろうな
２代目モデルでさえアクアより評価高かったからなｗ
２代目モデルでさえアクアより評価高かったからなｗ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:41:26.19 ID:xQORPIMh0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:41:44.97 ID:cu8b1vdS0
ハイブリッドは燃費・・・まさにそうだな
CR-Zのがっかり感は壮絶なものだった・・・
CR-Zのがっかり感は壮絶なものだった・・・
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:42:13.16 ID:nBVdWRhZ0
最近の自動車関係のメディアでまともなのはドライバー誌くらいか。
あとはみる価値ないな。
あとはみる価値ないな。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:42:13.54 ID:DRNKuZR20
ベース車とかアホですか
UVカットガラスじゃないと
お肌に悪いでしょーが
UVカットガラスじゃないと
お肌に悪いでしょーが
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:42:30.92 ID:xQORPIMh0
>>716
ＣＲ－Ｚは、今後どうなるん？
ＣＲ－Ｚは、今後どうなるん？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:43:42.88 ID:cu8b1vdS0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:45:19.35 ID:xQORPIMh0
>>720
記事を見たら、解ります。 どの記事でもそうですから
記事を見たら、解ります。 どの記事でもそうですから
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:49:44.03 ID:JX6aU9m3i
>>719
インサイトと同じく無かった事になります。
インサイトと同じく無かった事になります。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:52:26.29 ID:4TYWLE6I0
まだ3ヶ月近く待たないと納車されない
HVSパケ待ち遠しい
8月末成約で何で12月に納車とかいい加減にして欲しい(´；ω；｀)
HVSパケ待ち遠しい
8月末成約で何で12月に納車とかいい加減にして欲しい(´；ω；｀)
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:53:11.53 ID:Pjj/UOGd0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:53:28.74 ID:IDjnqJHS0
i-DCDにはMT無いし生き残ってもATだけかね
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:53:45.32 ID:cu8b1vdS0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:54:07.14 ID:9qXvxGl60
>>723
制御ソフトが改善されてる可能性があるから、納期が遅いのはメリットになるかも。
制御ソフトが改善されてる可能性があるから、納期が遅いのはメリットになるかも。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:54:17.79 ID:bNPkQwAcP
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:55:47.08 ID:xQORPIMh0
>>718
ＵＶカットガラスは、メーカーオプションです。 ベースモデルの場合
ＵＶカットガラスは、メーカーオプションです。 ベースモデルの場合
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:57:54.98 ID:jvebTYZJ0
>>726
ミッションはいいたろが
CRZと同じミッションと思われる後期RS乗ってるけどクイックでショートストロークで最高だよ
ある意味ホンダっぽくない
ただギア比は最低レベル。池沼がギア比考えてももうちょいマシってレベルね
ひたすらロング、無意味な６速
ミッションはいいたろが
CRZと同じミッションと思われる後期RS乗ってるけどクイックでショートストロークで最高だよ
ある意味ホンダっぽくない
ただギア比は最低レベル。池沼がギア比考えてももうちょいマシってレベルね
ひたすらロング、無意味な６速
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:57:56.16 ID:qMk8OMqR0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:59:23.29 ID:MkIP6de50
ハイブリッド試乗したけど、クリープが無いかと思った。
というか、このスレを見るまで、クリープはなくなったんだと思ってた。
ブレーキを離しても車が前に進む気配がなかった。
というか、このスレを見るまで、クリープはなくなったんだと思ってた。
ブレーキを離しても車が前に進む気配がなかった。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:00:04.98 ID:nBVdWRhZ0
>>729
フロントガラスもＵＶカットなし？？
フロントガラスもＵＶカットなし？？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:01:51.98 ID:4TYWLE6I0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:02:15.48 ID:WBzCnGoZ0
>>730
アホは黙っとけ
アホは黙っとけ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:04:36.98 ID:8jgZX71+0
ボタン押せばすぐＳモードになるのに、それを試さず、走りがどうこう言うのはおかしくない？
アクアもそうだろうけど、通常モードは燃費重視のセッティングになっているに決まってる。
アクアもそうだろうけど、通常モードは燃費重視のセッティングになっているに決まってる。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:04:47.93 ID:lOKnO7jj0
>>732
ブレーキをリリースして、ちょっと待つと動き出したよ
ブレーキをリリースして、ちょっと待つと動き出したよ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:05:17.81 ID:xQORPIMh0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:07:40.03 ID:cu8b1vdS0
Sモードはプラシーボ効果をうまく利用してるなって感心する
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:09:27.34 ID:QfsBzZvf0
>>733
フロントガラスは全車UVカットです。
729が勘違いしてるのは、リアドア/リアクォーター/テールゲートの色つき高熱吸収/UVカットはベース車両がFOPのことでしょう
ハイブリットベース含めガラス関係は下記標準
UVカット機能付フロントウインドウガラス
高熱線吸収/UVカット機能付ガラス（フロントコーナー/フロントドア）
フロントガラスは全車UVカットです。
729が勘違いしてるのは、リアドア/リアクォーター/テールゲートの色つき高熱吸収/UVカットはベース車両がFOPのことでしょう
ハイブリットベース含めガラス関係は下記標準
UVカット機能付フロントウインドウガラス
高熱線吸収/UVカット機能付ガラス（フロントコーナー/フロントドア）
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:10:57.20 ID:Hxea15zK0
>>723
世の中には普通にもう入手してる人もいるのかなあ
世の中には普通にもう入手してる人もいるのかなあ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:11:07.46 ID:4lZtLC1E0
>>735
脳内乙
少なくとも俺は後期RSを所有してるし
新型は少しはギア比見直されたのかねや
せっかくDOHCブイテック化されてもあのハイラックスもビックリのロングギア比じゃ乗っててクソつまらんでしょうに
脳内乙
少なくとも俺は後期RSを所有してるし
新型は少しはギア比見直されたのかねや
せっかくDOHCブイテック化されてもあのハイラックスもビックリのロングギア比じゃ乗っててクソつまらんでしょうに
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:13:48.95 ID:/HKGWmbK0
フィットHVのあのキュイーンという金属音はギアの音だよ
モーターそのものはほとんど音しない
しかしＨＶのくせに速かった
１００キロなんてあっという間だな
ｃｒ－ｚと同等の加速だわ
モーターそのものはほとんど音しない
しかしＨＶのくせに速かった
１００キロなんてあっという間だな
ｃｒ－ｚと同等の加速だわ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:14:22.83 ID:9qXvxGl60
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:15:58.10 ID:4TYWLE6I0
>>742
このスレ見てると試乗車でHVLパケが多いようだからこのクルマが先行生産されてるんだろうな
どう見てもHVSパケは後回しの計画だったんだろうね(´・ω・｀)
あと、見込み発注してるデラもたくさんあるようだから真面目に発注したデラが馬鹿みるパターンかも(´・ω・｀)
このスレ見てると試乗車でHVLパケが多いようだからこのクルマが先行生産されてるんだろうな
どう見てもHVSパケは後回しの計画だったんだろうね(´・ω・｀)
あと、見込み発注してるデラもたくさんあるようだから真面目に発注したデラが馬鹿みるパターンかも(´・ω・｀)
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:16:02.24 ID:JX6aU9m3i
>>740
HVのガラスが黄色っぽかったのはそのためか。
HVのガラスが黄色っぽかったのはそのためか。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:16:55.68 ID:4lZtLC1E0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:17:24.07 ID:0YhQ2WDT0
いまから注文しても年明けなのか？
(´･ω･｀)
(´･ω･｀)
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:17:45.82 ID:SaN36nwV0
>>743
ギアなら馴染んで角取れしたら和らぐかもな
ギアなら馴染んで角取れしたら和らぐかもな
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:17:50.31 ID:4lZtLC1E0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:18:04.17 ID:cu8b1vdS0
記憶があいまいだけどCR-Zの0-100km/hは10秒近いぞ
RSのほうが余裕で速いというスペシャルスペックのはず
RSのほうが余裕で速いというスペシャルスペックのはず
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:18:27.04 ID:9qXvxGl60
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:18:31.05 ID:MkIP6de50
>>737
「ちょっと」かぁ。だとすると、感覚的にはかなりのラグな気がするけど。
普段MTしか乗らんけど、AT乗ってる人は違和感ないのかな。
自分だったら、ストレス溜まりそう。
というか、クリープは無いものとして乗りそう。
「ちょっと」かぁ。だとすると、感覚的にはかなりのラグな気がするけど。
普段MTしか乗らんけど、AT乗ってる人は違和感ないのかな。
自分だったら、ストレス溜まりそう。
というか、クリープは無いものとして乗りそう。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:18:52.83 ID:QhiMA7MM0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:19:59.00 ID:4TYWLE6I0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:20:22.19 ID:ikhgHx6r0
HV Lパッケージを試乗してきた。
ハイブリッド＆コンパクトカーは初めてだから的外れな部分もあると思うけど某サイト風のインプレを。
（エクステリア）★★★
デザインは完全に好みによるから何とも言えないけど個人的には写真で見るよりよかった。
ボンネット後方のプラスチック部分がかなり大きいのでカラーによっては目立って安っぽく見える。
プラスチックが劣化して白っぽくなったら気になって仕方ないかも。
前後バンパーの穴も悪くはないがプラスチックでメッシュ状になってるので確実に泥や砂で汚れるから洗うのが大変そう。
ハイブリッド＆コンパクトカーは初めてだから的外れな部分もあると思うけど某サイト風のインプレを。
（エクステリア）★★★
デザインは完全に好みによるから何とも言えないけど個人的には写真で見るよりよかった。
ボンネット後方のプラスチック部分がかなり大きいのでカラーによっては目立って安っぽく見える。
プラスチックが劣化して白っぽくなったら気になって仕方ないかも。
前後バンパーの穴も悪くはないがプラスチックでメッシュ状になってるので確実に泥や砂で汚れるから洗うのが大変そう。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:21:13.24 ID:fRzh12wi0
顔文字うぜえ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:21:27.85 ID:ikhgHx6r0
（インテリア）★★★
Lパッケージのソフトパッドは想像以上によかった。決して高級とは言えないが国産コンパクトカーには見られなかった質感。
その分ソフトパッドがない部分のプラスチック感が目立つが価格帯を考えれば仕方ないかな。
メーター類は立体的で見やすいがゴチャゴチャしてる。最初は物珍しさで色々試すかもしれないがすぐ飽きそう。やっぱりメーター類はシンプルで見やすいのが一番だと思う。
エアコンのタッチパネルは見た目はいいが使いづらく実用的ではない。オーソドックスなダイヤル式の方が圧倒的に使いやすい。
ピアノブラックのパネルは安っぽくホコリが目立ちそう。
シフトレバーがハイブリット感を演出してるのにパーキングブレーキが電動じゃないのは不自然だった。
フロアマットはスタンダードタイプがついていたがペラペラでハッキリ言ってチープ。
5000円くらいしか変わらないのでプレミアムタイプにしたいところ。但しプレミアムタイプは若干毛足が長いので、しょっちゅう泥や小石で汚れるような使い方をする人はスタンダードタイプの方がメンテナンスしやすいと思う。
Lパッケージのソフトパッドは想像以上によかった。決して高級とは言えないが国産コンパクトカーには見られなかった質感。
その分ソフトパッドがない部分のプラスチック感が目立つが価格帯を考えれば仕方ないかな。
メーター類は立体的で見やすいがゴチャゴチャしてる。最初は物珍しさで色々試すかもしれないがすぐ飽きそう。やっぱりメーター類はシンプルで見やすいのが一番だと思う。
エアコンのタッチパネルは見た目はいいが使いづらく実用的ではない。オーソドックスなダイヤル式の方が圧倒的に使いやすい。
ピアノブラックのパネルは安っぽくホコリが目立ちそう。
シフトレバーがハイブリット感を演出してるのにパーキングブレーキが電動じゃないのは不自然だった。
フロアマットはスタンダードタイプがついていたがペラペラでハッキリ言ってチープ。
5000円くらいしか変わらないのでプレミアムタイプにしたいところ。但しプレミアムタイプは若干毛足が長いので、しょっちゅう泥や小石で汚れるような使い方をする人はスタンダードタイプの方がメンテナンスしやすいと思う。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:22:28.44 ID:ikhgHx6r0
（前席）★★★★
大きさ、厚みともに必要十分。
硬すぎもせず柔らかすぎもせず、この価格帯にしては悪くない。
長距離乗ると疲れるかどうかは不明だが悪くはなさそう。
（後席）★★★★★
後席の広さも充分。ノートほど広くはないが身長180cmの自分が適切なドラポジとって運転席の後ろに座ったら拳2つ分くらい余裕があった。
余程大柄な人が前後に乗らない限りは狭いと感じることはないと思う。
座面も高いのでアクアのようにシートに沈み込むこともない。足腰が弱い人でも座りやすい。
（荷室）★★★
ガソリン車に比べると容量は少ないけどコンパクトカーの中では断トツに使い勝手はよさそう。
アクア、ノート、スイフトにも試乗したけど比べ物にならないくらい広い。
トノカバーが標準で付かないのがマイナスだけどこのクラスだと仕方無し。
大きさ、厚みともに必要十分。
硬すぎもせず柔らかすぎもせず、この価格帯にしては悪くない。
長距離乗ると疲れるかどうかは不明だが悪くはなさそう。
（後席）★★★★★
後席の広さも充分。ノートほど広くはないが身長180cmの自分が適切なドラポジとって運転席の後ろに座ったら拳2つ分くらい余裕があった。
余程大柄な人が前後に乗らない限りは狭いと感じることはないと思う。
座面も高いのでアクアのようにシートに沈み込むこともない。足腰が弱い人でも座りやすい。
（荷室）★★★
ガソリン車に比べると容量は少ないけどコンパクトカーの中では断トツに使い勝手はよさそう。
アクア、ノート、スイフトにも試乗したけど比べ物にならないくらい広い。
トノカバーが標準で付かないのがマイナスだけどこのクラスだと仕方無し。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:23:29.24 ID:wWO9Tnln0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:23:47.64 ID:q53AUgmp0
パールホワイトは個人的には黄ばんでる感じがしてあまり好きじゃないな。
今は高く売りやすいって言われてるけど、時代の流行に左右されそうな白だな。
今は高く売りやすいって言われてるけど、時代の流行に左右されそうな白だな。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:24:08.56 ID:qxx9Z4AK0
初代と比べるとやっぱり高いんだね…乗り換えようと思ってるけど初代のと同じようなグレード・装備選ぶと20万円高くなる
エンジン静かで走りも順当にレベル高いし買い換えたいけど、値引きもう少し大きくなってからにしようかな…
エンジン静かで走りも順当にレベル高いし買い換えたいけど、値引きもう少し大きくなってからにしようかな…
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:24:12.44 ID:ikhgHx6r0
（エンジン＆モーター＋トランスミッション）★★★★
発進加速は2リッタークラスと同等かそれ以上に出足はよい。街乗りで力不足を感じることはまず無いと思う。
エンジンが始動する時の違和感は無し。意識しないといつエンジンがかかったか分からない。エンジンが停止する際もいつ止まったのか分からなかった。
ただ、EV走行時の電車のようなモーター音はちょっと気になった。
DCTの変速ショックは余程の車好きの人じゃないと気付かないレベル。CVTのようにエンジン回転数だけ上がることも無かった。
試乗コースの都合で40km/hくらいまでしか出せなかったので高速走行は試せず。
発進加速は2リッタークラスと同等かそれ以上に出足はよい。街乗りで力不足を感じることはまず無いと思う。
エンジンが始動する時の違和感は無し。意識しないといつエンジンがかかったか分からない。エンジンが停止する際もいつ止まったのか分からなかった。
ただ、EV走行時の電車のようなモーター音はちょっと気になった。
DCTの変速ショックは余程の車好きの人じゃないと気付かないレベル。CVTのようにエンジン回転数だけ上がることも無かった。
試乗コースの都合で40km/hくらいまでしか出せなかったので高速走行は試せず。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:25:18.77 ID:ikhgHx6r0
（乗り心地＋ハンドリング）★★★
足回りは少し硬くてバタつく感じ。自分は硬めが好きなのであまり気にはならなかったけど、純粋に足代わりに使う女性や中高年は乗り心地が悪いって感じそう。
もう少し馴染んでくるとしなやかになることを期待。
タイヤ（エコピアEP150）のせいかロードノイズが目立ったがタイヤ変えれば改善されると思う。
ハンドリングは可もなく不可もなく普通。
ボンネットが全く見えないので車両感覚を掴みにくいが小さい車だからすぐ慣れると思う。
後方視界は良くない。特にリアクォーターガラスが小さいため斜め後ろはほとんど見えない。
サイドミラーももう少し大きい方が見やすいかな。
足回りは少し硬くてバタつく感じ。自分は硬めが好きなのであまり気にはならなかったけど、純粋に足代わりに使う女性や中高年は乗り心地が悪いって感じそう。
もう少し馴染んでくるとしなやかになることを期待。
タイヤ（エコピアEP150）のせいかロードノイズが目立ったがタイヤ変えれば改善されると思う。
ハンドリングは可もなく不可もなく普通。
ボンネットが全く見えないので車両感覚を掴みにくいが小さい車だからすぐ慣れると思う。
後方視界は良くない。特にリアクォーターガラスが小さいため斜め後ろはほとんど見えない。
サイドミラーももう少し大きい方が見やすいかな。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:26:03.62 ID:pV5PrH6o0
個人的にはフロントの見た目もそうだけど横～斜め後ろから見た時のリアフェンダー周りの処理が違和感あったな
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:26:19.26 ID:ikhgHx6r0
（燃費）★★★★
20.0km/リッター
昨日からの平均燃費（リセットしなかったので自分が試乗した際の燃費は不明）
試乗コースは10分弱の住宅街メインなので、出せてもせいぜい40km/h程度、しょっちゅうストップ＆ゴーを繰り返す環境でエアコン使いまくりの割にはかなりいい方だと思う。
自分の今の車(10・15モード：14.0km/l)だと、どんなにおとなしく走っても7～8km/リッターになるようなコース。
流れのいい郊外だと25km/リッターくらいはいきそう。
（その他）
HVL、13Gに並んでレンタカーのアクアを置いてあった。
「お客さんに違いを見てもらうため」とのことだが、現行プリウスが出た時にトヨタにインサイトを並べられた仕返しか。
別にトヨタを擁護する気はないけどアクアより後発なんだからよく出来てて当たり前。
ちょっと大人げないかな。
20.0km/リッター
昨日からの平均燃費（リセットしなかったので自分が試乗した際の燃費は不明）
試乗コースは10分弱の住宅街メインなので、出せてもせいぜい40km/h程度、しょっちゅうストップ＆ゴーを繰り返す環境でエアコン使いまくりの割にはかなりいい方だと思う。
自分の今の車(10・15モード：14.0km/l)だと、どんなにおとなしく走っても7～8km/リッターになるようなコース。
流れのいい郊外だと25km/リッターくらいはいきそう。
（その他）
HVL、13Gに並んでレンタカーのアクアを置いてあった。
「お客さんに違いを見てもらうため」とのことだが、現行プリウスが出た時にトヨタにインサイトを並べられた仕返しか。
別にトヨタを擁護する気はないけどアクアより後発なんだからよく出来てて当たり前。
ちょっと大人げないかな。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:26:31.70 ID:9qXvxGl60
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:26:51.81 ID:lOKnO7jj0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:30:00.95 ID:UWunheR40
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:30:29.88 ID:cu8b1vdS0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:34:02.83 ID:lOKnO7jj0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:36:04.96 ID:ikhgHx6r0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:36:25.18 ID:AZxIlSlR0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:37:42.92 ID:xLmEGMvE0
ていうかなんでそんなにクリープにこだわるん？
初代乗り的にはクリープなんかどうでもいい、というかあんなもの子供騙し機能だろ
トルコンAT以外にはつけなくたっていいくらい。
別にクリープが発生するから速いってわけでもなんでもないんだし
クリープが発生しないから坂でずり下がって怖い、なんていう下手な奴もこのスレには居ないだろ
初代乗り的にはクリープなんかどうでもいい、というかあんなもの子供騙し機能だろ
トルコンAT以外にはつけなくたっていいくらい。
別にクリープが発生するから速いってわけでもなんでもないんだし
クリープが発生しないから坂でずり下がって怖い、なんていう下手な奴もこのスレには居ないだろ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:38:30.29 ID:ikhgHx6r0
>>770
失礼、ありきたりな表現でうさん臭いよね。
今乗ってる2リッターNAの先代レガシィより出足がよかったんで、ついそういう表現になってしまった。
とにかくモーターのおかげか発進加速はよかったよ。
失礼、ありきたりな表現でうさん臭いよね。
今乗ってる2リッターNAの先代レガシィより出足がよかったんで、ついそういう表現になってしまった。
とにかくモーターのおかげか発進加速はよかったよ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:38:44.65 ID:CFU+qnwk0
ちゃんと坂道発進できるの？ シャトルは出来なかったから
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:40:06.87 ID:SaN36nwV0
>>776
ヒルスターター機能ついてる
ヒルスターター機能ついてる
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:40:32.58 ID:pV5PrH6o0
GE6だから先代の非HVだわな
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:41:12.59 ID:cu8b1vdS0
>>771
GE6って旧型じゃ？
GE6って旧型じゃ？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:43:21.79 ID:1hVMyCwO0
ディーラーの見切り発注車だけど、HVのFパケにFOPナビ装備の希望色だったから
本日契約だったけど9月中の納車予定で超楽しみ
本日契約だったけど9月中の納車予定で超楽しみ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:44:58.76 ID:SaN36nwV0
この先進装備をこのクラスこの値段でぶっこんで来たのはすごいよな
他社なら最低でもCセグ上位グレードくらいから試すだろうに
明らかに一番売れてる車アクアに対してのあてつけだなｗ
他社なら最低でもCセグ上位グレードくらいから試すだろうに
明らかに一番売れてる車アクアに対してのあてつけだなｗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:45:34.44 ID:cu8b1vdS0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:46:13.26 ID:4TYWLE6I0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:46:29.26 ID:fHShw/m5P
1.3とHVを乗り比べたけど、やはり比べるとHVの方が良いね
まあHV自体にあまりなじみがないから走り自体が新鮮に感じるのが強いのと
メーター周りやエアコン、シフトノブとかの先進感があって新しい車って感じが強いね
ただ、やはり慣れないと違和感も強いと思う
1.3は良くも悪くも普通の車
新車を買った時のワクワク感は薄いと思う
自転車代わりの足車として使うなら良いかな？とも思うが、
それならFIT2や軽自動車でも良いような気もする
1.5も試乗してみたいけど、置いているのかな？
まあHV自体にあまりなじみがないから走り自体が新鮮に感じるのが強いのと
メーター周りやエアコン、シフトノブとかの先進感があって新しい車って感じが強いね
ただ、やはり慣れないと違和感も強いと思う
1.3は良くも悪くも普通の車
新車を買った時のワクワク感は薄いと思う
自転車代わりの足車として使うなら良いかな？とも思うが、
それならFIT2や軽自動車でも良いような気もする
1.5も試乗してみたいけど、置いているのかな？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:47:01.62 ID:MkIP6de50
>>774
ATでクリープ無しは車庫入れとかやりづらくないか？
半クラできる訳じゃないんだし。
まあ、今回のハイブリッドは停車状態からの
アクセルの開け始めが、かなりなまされてるみたいだから、
なんとかならなくはないだろうけど。
ATでクリープ無しは車庫入れとかやりづらくないか？
半クラできる訳じゃないんだし。
まあ、今回のハイブリッドは停車状態からの
アクセルの開け始めが、かなりなまされてるみたいだから、
なんとかならなくはないだろうけど。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:48:29.65 ID:R+S/Aqrt0
工場出荷から納車まで最短どのくらいですか？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:48:30.60 ID:19XkYZQL0
ひとつ聞きたいんだけど新型はトランク開けたら点く電気ってオンオフスイッチ付いてるの？
今までのやつは電気つきっぱなしがデフォだったから最悪だった
趣味で半日とかトランク開けっ放しとかよくある趣味があったもんでえらい苦労したよ
毎回トランク閉めないとバッテリー上がりを心配しないといけないからね
オンオフスイッチ付けなかったエンジニアって頭よえーわ
今までのやつは電気つきっぱなしがデフォだったから最悪だった
趣味で半日とかトランク開けっ放しとかよくある趣味があったもんでえらい苦労したよ
毎回トランク閉めないとバッテリー上がりを心配しないといけないからね
オンオフスイッチ付けなかったエンジニアって頭よえーわ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:51:17.41 ID:4TYWLE6I0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:51:47.11 ID:fHShw/m5P
クリープに入るまでの時間は最初違和感あったね
ただ、こんなもんだと思えば問題ないと感じた
Rではしっかりクリープ走行出来たから、駐車は問題ないと思う
渋滞時は慣れるまで違和感があるかもね
ただ、こんなもんだと思えば問題ないと感じた
Rではしっかりクリープ走行出来たから、駐車は問題ないと思う
渋滞時は慣れるまで違和感があるかもね
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:52:41.48 ID:cu8b1vdS0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:54:19.60 ID:MAkgt2UF0
今日実物見てきた
ブラックだけど、結構思ったよりかっこいいね！
２代目が一番好きかな
ブラックだけど、結構思ったよりかっこいいね！
２代目が一番好きかな
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:54:31.80 ID:mfvgqCd70
>>788
上位グレードはどうなん？
ていうかふつうのメーカーみたいに電気のプラスチック自体を押せば点いてもっかい押せば消えるみたいなありきたりなライトにすればいいのにね
ほんとフィットのデザイナーは頭よえーよね
上位グレードはどうなん？
ていうかふつうのメーカーみたいに電気のプラスチック自体を押せば点いてもっかい押せば消えるみたいなありきたりなライトにすればいいのにね
ほんとフィットのデザイナーは頭よえーよね
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:56:40.93 ID:mfvgqCd70
>>790
会社に15年以上前のカローラバンあるけどふつうにオンオフスイッチ付いてるし時計も付いてる
ホンダってそういう付いてて当たり前の機能をことごとくないがしろにしてきたメーカーだから
トヨタ乗りを取り込めないんだよね
会社に15年以上前のカローラバンあるけどふつうにオンオフスイッチ付いてるし時計も付いてる
ホンダってそういう付いてて当たり前の機能をことごとくないがしろにしてきたメーカーだから
トヨタ乗りを取り込めないんだよね
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:00:18.92 ID:CbcuSliY0
ホンダが、目立つまぬけなとこがあって、なぜ気が付かないのか 不思議
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:00:45.75 ID:MweFRYMS0
HVってテールゲートスポイラー付けられないんだ！？
ど、どうにかなんないかな……
ど、どうにかなんないかな……
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:05:04.82 ID:Hxea15zK0
>>795
最初っから付いてるからではないか？
最初っから付いてるからではないか？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:05:21.44 ID:qEKwRUPF0
しかし何回見てもインサイトだよな
フィット特有のザクレロ的なかわいさは皆無だし
フィット特有のザクレロ的なかわいさは皆無だし
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:07:49.29 ID:U6u5cEhq0
>>702
かなり燃費悪そうやね
かなり燃費悪そうやね
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:17:03.20 ID:QTXpuY3C0
オプションどうするか悩んでる。
1.3ＧＬパケはほぼ確定したんだが
これにナビ、あんしんパッケージ、雪国なのでコンフォートビュー、
ディラーオプションでマッドガード、フロアマット、錆止め、ウルトラグラスコーティング
などを考えてるんだが、追加とか、やめておいたほうがいいものあるだろうか？
特にグラスコートあたりで悩んでるので良ければアドバイス頼みます
1.3ＧＬパケはほぼ確定したんだが
これにナビ、あんしんパッケージ、雪国なのでコンフォートビュー、
ディラーオプションでマッドガード、フロアマット、錆止め、ウルトラグラスコーティング
などを考えてるんだが、追加とか、やめておいたほうがいいものあるだろうか？
特にグラスコートあたりで悩んでるので良ければアドバイス頼みます
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:20:44.05 ID:Z6xepZbo0
なんでテンサン買うかな
安物買いの銭失い
騙されたつもりでテンゴ買ってくれ
ほんと全然違うから
安物買いの銭失い
騙されたつもりでテンゴ買ってくれ
ほんと全然違うから
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:22:50.95 ID:7Kx10iCB0
>>745
試乗車は１．３ＬパケとＨＶＦパケｏｒＬパケと最初から決まっているよ
ＨＶＳパケは最初から寄居工場生産で９月中旬以降生産開始と
と７月頭に出た内部資料に書いてあったよ。
Ｄの担当が先週怪我で入院していたんだけど
入院中に自分のＨＶＬパケナビ装着Ｐ・安心Ｐの入庫が今週に早まったと一昨日慌てて電話が来た
上手く手続きが済めば３連休中に納車
というか担当入院中なら代わりに他の人が電話してくれよ
試乗車は１．３ＬパケとＨＶＦパケｏｒＬパケと最初から決まっているよ
ＨＶＳパケは最初から寄居工場生産で９月中旬以降生産開始と
と７月頭に出た内部資料に書いてあったよ。
Ｄの担当が先週怪我で入院していたんだけど
入院中に自分のＨＶＬパケナビ装着Ｐ・安心Ｐの入庫が今週に早まったと一昨日慌てて電話が来た
上手く手続きが済めば３連休中に納車
というか担当入院中なら代わりに他の人が電話してくれよ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:23:25.35 ID:Sir44Myw0
>>799
コーティング屋で安く済ます方法もあるよ
業者のガラスコートで一年毎に1万くらいのを繰り返すだけで充分
コーティング屋に聞いた話だけど、5年間持つガラスコートは無いとさ
あったら、逆に欲しいよ、だって
コーティング屋で安く済ます方法もあるよ
業者のガラスコートで一年毎に1万くらいのを繰り返すだけで充分
コーティング屋に聞いた話だけど、5年間持つガラスコートは無いとさ
あったら、逆に欲しいよ、だって
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:26:27.01 ID:4cH79arG0
>>797
インサイトじゃなくFCXクラリティ
インサイトじゃなくFCXクラリティ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:31:36.89 ID:Ly3mI5n00
>>585
ティンテッドシルバーの展示車見たけど魅力を感じなかった。
曇りで屋外展示だったからかもしれないが、地味な色で最初は
フィット３だと気付かず、素通りしてしまった。
同じ店に白もあったけど、こっちはかなりいい色で品よく見える。
自分は素のHVでビビッドスカイブルーにしました。
ティンテッドシルバーの展示車見たけど魅力を感じなかった。
曇りで屋外展示だったからかもしれないが、地味な色で最初は
フィット３だと気付かず、素通りしてしまった。
同じ店に白もあったけど、こっちはかなりいい色で品よく見える。
自分は素のHVでビビッドスカイブルーにしました。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:35:22.36 ID:QTXpuY3C0
＞802
アドバイスありがとー
グラスコート5年保証になってたから、普通に5年もつと考えてたわ
1年しか持たないなら省いてもいいか
アドバイスありがとー
グラスコート5年保証になってたから、普通に5年もつと考えてたわ
1年しか持たないなら省いてもいいか
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:36:44.99 ID:l1D/UA4P0
HVのLと1.5X-Lの差額が4万弱って事はやっぱりHVか？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:38:01.33 ID:YPHbzRhc0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:39:03.89 ID:Sir44Myw0
>>805
万が一事故した場合に再度コーティングしてくれる保証が付く業者もあるからね
毎年、優しく可愛がってあげるといいよ
ディーラのコーティングは結局外部の基地に委託しているから中間マージンも上乗せされて比較的高いし
ご参考まで
万が一事故した場合に再度コーティングしてくれる保証が付く業者もあるからね
毎年、優しく可愛がってあげるといいよ
ディーラのコーティングは結局外部の基地に委託しているから中間マージンも上乗せされて比較的高いし
ご参考まで
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:39:54.28 ID:Sir44Myw0
訂正
外部の業者に委託して
外部の業者に委託して
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:40:14.70 ID:hvMHTWFA0
>>807
GD1乗りだけど、新型フィットHVのクリープはもっと弱かったよ。
GD1乗りだけど、新型フィットHVのクリープはもっと弱かったよ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:42:42.72 ID:8RU7XbBr0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:44:19.76 ID:Nt/COlWEi
ホンダ車はプラスチッキーな統一顔が好きだねぇ～
抑揚の無いのっぺり顔がミニバンから次期NSXまで・・
センスも無いのにデザインに固執するから、機構の革新性が表現できない。
イモ臭い "ダンゴ虫" FIT-3は、買う気がしないなァ
抑揚の無いのっぺり顔がミニバンから次期NSXまで・・
センスも無いのにデザインに固執するから、機構の革新性が表現できない。
イモ臭い "ダンゴ虫" FIT-3は、買う気がしないなァ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:45:14.74 ID:SONKhLDA0
HV試乗した人
車両接近通報装置の音はどうだった？
マニュアルによると毎回必ずONになるみたいだけど
車両接近通報装置の音はどうだった？
マニュアルによると毎回必ずONになるみたいだけど
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:47:03.06 ID:Ukvr/NGi0
>>806
乗り方次第じゃないか？
燃費気にしないなら、HVと比べて軽快に走れるはずの1.5の方がで良いと思う
俺は新しい物好きなのでHVにしたけど
つか、その差になったってことはかなりオプション付けたな？取得税の関係で付ければ付けるほど差がなくなるよな
乗り方次第じゃないか？
燃費気にしないなら、HVと比べて軽快に走れるはずの1.5の方がで良いと思う
俺は新しい物好きなのでHVにしたけど
つか、その差になったってことはかなりオプション付けたな？取得税の関係で付ければ付けるほど差がなくなるよな
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:51:09.24 ID:Ly3mI5n00
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:51:10.57 ID:b5tivEBN0
納車早々事故だけは避けたいぜ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:51:23.94 ID:8RU7XbBr0
新しいもの好きなのでLEDヘッドライト気になったんだけど、
正面から見る2眼よりハロゲンタイプの1眼の方が好みだったので、
早々にHID入れることにしてLED諦めました。
正面から見る2眼よりハロゲンタイプの1眼の方が好みだったので、
早々にHID入れることにしてLED諦めました。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:52:29.16 ID:hvMHTWFA0
>>816
思ってても口にしちゃだめ。
思ってても口にしちゃだめ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:53:39.42 ID:sJd1qicw0
俺もドラえもんカラーにしたけど
メタリック感が褪せたら完全にポリバケツになるなｗ
ガラスコートもワックスも掛けないで野ざらし駐車だとどのくらいでアウトになるんだろうｗ
メタリック感が褪せたら完全にポリバケツになるなｗ
ガラスコートもワックスも掛けないで野ざらし駐車だとどのくらいでアウトになるんだろうｗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:54:07.07 ID:kujL3GLh0
フィットっぽいデザインじゃないけど走りはなかなか良さそうだね
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:05:53.07 ID:yKDLPchj0
、
みんな クルマ大好きなのは判った
みんな クルマ大好きなのは判った
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:06:30.39 ID:BJ6HRPBC0
まぁリコール出て完成度上がってからでいいな
間違いなくDCTはリコールあるだろう
間違いなくDCTはリコールあるだろう
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:06:39.24 ID:3Xcl2GmU0
社外ナビにするんだけど、未だに何にするか迷ってる。
お勧め合ったら教えてくれ
お勧め合ったら教えてくれ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:07:28.03 ID:Ly3mI5n00
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:10:44.09 ID:8RU7XbBr0
>>823
なぜ社外ナビ？
中身一切知らないけど迷う事なくFOPナビにしたよ。
インターナビ、カメラ、ETC、携帯リンク、ボイスコントロール、
いろんな機能あるのに。
HVのマルチメーターにまでナビの交差点案内図表示されるらしいよ。
なぜ社外ナビ？
中身一切知らないけど迷う事なくFOPナビにしたよ。
インターナビ、カメラ、ETC、携帯リンク、ボイスコントロール、
いろんな機能あるのに。
HVのマルチメーターにまでナビの交差点案内図表示されるらしいよ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:13:17.30 ID:H3BH4x8N0
一番気になったのがシートの生地
１．３はまるでゴルフやポロみたいにただの布になってるわ
今までの様にレザーみたいな合成皮がよかったのに
外車の変な悪い所マネしてる
１．３はまるでゴルフやポロみたいにただの布になってるわ
今までの様にレザーみたいな合成皮がよかったのに
外車の変な悪い所マネしてる
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:18:00.76 ID:b5tivEBN0
FOPナビ21万は高いよ
社外ナビならetc併せても8万位か
社外ナビならetc併せても8万位か
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:19:01.38 ID:nCoVzRA40
昔は、ＦＭ／ＡＭのラジオだけだった。 今はラジオすら付いてない。
ホンダのナビは２０万円を越える、しかし、ナビが無くても運転に支障ない。
もし、通勤だけに使うならナビが不要だろう。
最近は、ナビが安い。３万円からある、
ナビの利用頻度が少ない人なら、安い社外ナビで充分だろう。
値引きして、５万円くらいのナビが手頃だろう。
ホンダのナビは２０万円を越える、しかし、ナビが無くても運転に支障ない。
もし、通勤だけに使うならナビが不要だろう。
最近は、ナビが安い。３万円からある、
ナビの利用頻度が少ない人なら、安い社外ナビで充分だろう。
値引きして、５万円くらいのナビが手頃だろう。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:20:00.33 ID:H3BH4x8N0
>>816
俺もハロゲンのほうが好み
ただＬＥＤにすると自動点灯が附属になり明るさもハロゲンのより圧倒的に明るいらしいけど
でも何かハロゲンの方がイカツイから好きだわ
まあでも後々考えたらＬＥＤかな
ハロゲンは暗いから後で絶対に後悔しそう
俺もハロゲンのほうが好み
ただＬＥＤにすると自動点灯が附属になり明るさもハロゲンのより圧倒的に明るいらしいけど
でも何かハロゲンの方がイカツイから好きだわ
まあでも後々考えたらＬＥＤかな
ハロゲンは暗いから後で絶対に後悔しそう
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:21:22.41 ID:BJ6HRPBC0
ナビに20万以上出すならサウンドに20万出したほうが幸せになれる
ナビは10万でも高すぎる
ナビは10万でも高すぎる
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:22:01.02 ID:8RU7XbBr0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:24:16.30 ID:8RU7XbBr0
後、メーターの時計もナビのGPS使って校正されるんだってさ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:25:12.07 ID:nCoVzRA40
営業マンで全国を飛び回るような人やタクシー屋であれば、
そういった高機能ナビが必要なんだろうと思う。
世の中には、ナビを一度も使わないような人もいる。そういった人には「ネコに小判」
そういった高機能ナビが必要なんだろうと思う。
世の中には、ナビを一度も使わないような人もいる。そういった人には「ネコに小判」
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:26:15.53 ID:sJd1qicw0
スマホでいいや
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:26:48.78 ID:8RU7XbBr0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:29:11.23 ID:nCoVzRA40
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:32:21.79 ID:8RU7XbBr0
>>833
シートに座ってからナビいじって目的地設定とか面倒なんですよね。
事前にスマホのgoogleマップで目的地までのルート検索する方が手っ取り早いし。
それでも純正ならではのすっきり収まる感じが気に入って選びました。
万が一盗難にあってもパスワードロック？が掛かって使えないらしい。
シートに座ってからナビいじって目的地設定とか面倒なんですよね。
事前にスマホのgoogleマップで目的地までのルート検索する方が手っ取り早いし。
それでも純正ならではのすっきり収まる感じが気に入って選びました。
万が一盗難にあってもパスワードロック？が掛かって使えないらしい。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:33:12.46 ID:BJ6HRPBC0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:34:22.49 ID:sJd1qicw0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:34:39.38 ID:H3BH4x8N0
それにしてもＨＶの加速は凄いの一言
あんな過激な加速必要なのかと
sモードにし信号ダッシュで全開に踏み込むと一瞬ＡＴのキックダウンみたいになるけど
それでも出だしは２代目ＨＶのＲＳより速いし加速の伸びもそのＲＳと同レベル
ＨＶは１．３でも良かったんじゃないか値段も安くなるしさ
あんな過激な加速必要なのかと
sモードにし信号ダッシュで全開に踏み込むと一瞬ＡＴのキックダウンみたいになるけど
それでも出だしは２代目ＨＶのＲＳより速いし加速の伸びもそのＲＳと同レベル
ＨＶは１．３でも良かったんじゃないか値段も安くなるしさ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:42:20.20 ID:H3BH4x8N0
ブレーキはここで言われてたような問題もなかった
普通に問題なく使える
乗り心地も１．３とＨＶは言われてるほど大差ないように思えた
でも１．３のシートの生地がポロみたいで嫌だ
普通に問題なく使える
乗り心地も１．３とＨＶは言われてるほど大差ないように思えた
でも１．３のシートの生地がポロみたいで嫌だ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:53:58.91 ID:T/Xalykf0
電気モーターは回転数ゼロでいきなり最大トルクが出るから、必要以上の加速感あるよな
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 02:02:28.07 ID:QmnwVbmKI
内、外装含めて？？？な車ですね。
寺で見て気持ち悪い感じになりました
寺で見て気持ち悪い感じになりました
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 02:04:21.72 ID:BJ6HRPBC0
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/614/075/52.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/614/075/54.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/614/075/54.jpg
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 02:04:22.98 ID:6mz2LgHG0
そのうち慣れるよ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 02:08:21.43 ID:sJd1qicw0
ホンダの純正エアロメーカーはオタ丸出しでセンスはねえなあ
せっかくのボディ曲線が生かしきれてない
アクアのGazooのエアロはかっこいいわ
まあエアロなんかつけないからいいけど
せっかくのボディ曲線が生かしきれてない
アクアのGazooのエアロはかっこいいわ
まあエアロなんかつけないからいいけど
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 02:09:26.04 ID:5XXomUiz0
HVLパケだけど、9月出荷分がまだ一台あるかも、って話だったよ。十月頭には確実、みたいな話だった。Lパケは人気ないの？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 02:11:03.89 ID:8coTNJdv0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 02:12:05.25 ID:CA9IRhzg0
アクアゴミすぎワロタw
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 02:38:39.66 ID:y2frDoFL0
セルフ見積もりやってるけど、
何でコンフォートビューパッケージはLEDヘッドライト前提なんだ？
雪国だからLEDにしたくないのにわけわかめ
あともっと良いインターナビが出るまでナビなしで凌ぎたいんだけど
ナビ装着用スペシャルパッケージだけ付けるとすると
ETCはあとでインターナビ買っても付かないんでしょうか？
何でコンフォートビューパッケージはLEDヘッドライト前提なんだ？
雪国だからLEDにしたくないのにわけわかめ
あともっと良いインターナビが出るまでナビなしで凌ぎたいんだけど
ナビ装着用スペシャルパッケージだけ付けるとすると
ETCはあとでインターナビ買っても付かないんでしょうか？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 02:54:39.49 ID:sZW0uKr50
>>850
ディーラーオプションのインターナビだとつかないみたいね。
ＥＴＣとかトータルで考えるとメーカーオプション買う方が安い。
ってかもっと良いインターナビっていつまで待つつもりなの？
９月下旬に一部新しいの出るみたいだけど。
ディーラーオプションのインターナビだとつかないみたいね。
ＥＴＣとかトータルで考えるとメーカーオプション買う方が安い。
ってかもっと良いインターナビっていつまで待つつもりなの？
９月下旬に一部新しいの出るみたいだけど。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 02:55:52.69 ID:sZW0uKr50
今日試乗してきたからもし聞きたいことあったらどうぞ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 02:59:16.68 ID:sZW0uKr50
>>847
HVLパケでインターナビとあんしんパケつけたら12月らしいよ。
HVLパケでインターナビとあんしんパケつけたら12月らしいよ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 03:05:14.01 ID:R0N8AMdV0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 03:12:53.49 ID:sZW0uKr50
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 03:16:46.19 ID:gPvRHtoY0
>>624
＞ただホンダはディーラーがクソなんだよな
＞こっちから話しかけないと知らん顔だし
元がプリモ店の多くがそんなもん。。
あまりの酷さにホンダの相談窓口にホンダカーズに
統一したんだから接客マニュアル作るべきだろと
言った事があるほどだが最近は相談窓口からして
質の低いオヤジが居たりするんだよなあ(呆
＞ただホンダはディーラーがクソなんだよな
＞こっちから話しかけないと知らん顔だし
元がプリモ店の多くがそんなもん。。
あまりの酷さにホンダの相談窓口にホンダカーズに
統一したんだから接客マニュアル作るべきだろと
言った事があるほどだが最近は相談窓口からして
質の低いオヤジが居たりするんだよなあ(呆
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 04:32:44.24 ID:L2p5WCYp0
>>852
好きな体位は？
好きな体位は？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 05:17:15.62 ID:mqE5TABA0
>>852
キモヲタですか？
キモヲタですか？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 05:17:51.86 ID:sJd1qicw0
>>852
初体験はいつ？
初体験はいつ？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 05:32:51.34 ID:M/IF2ff50
>>751
後期CR-Zは一秒ぐらい縮まって確かスイスポより微妙に速かったような、うろ覚えだけどね
後期CR-Zは一秒ぐらい縮まって確かスイスポより微妙に速かったような、うろ覚えだけどね
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 06:04:18.88 ID:Lp3jO6iP0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 07:05:29.36 ID:UE3JQe/s0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 07:29:16.03 ID:vvdSdk6P0
とりあえずFOPナビでネットラジオ聴きた
いからホンダ指定のインターナビのアプリ
とネットラジオ検索アプリ入れた。
あとは巻き取り式のHDMIケーブルとUSB
ケーブル買ってくる。
でもネットラジオごとき、そこまでしない
とiPhoneから転送できないのか疑問。
ナビ側でアプリ操作しなくていいから、
Bluetooth接続だけで聴けたらいいのに。
いからホンダ指定のインターナビのアプリ
とネットラジオ検索アプリ入れた。
あとは巻き取り式のHDMIケーブルとUSB
ケーブル買ってくる。
でもネットラジオごとき、そこまでしない
とiPhoneから転送できないのか疑問。
ナビ側でアプリ操作しなくていいから、
Bluetooth接続だけで聴けたらいいのに。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 07:31:24.58 ID:c8KqK1RH0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 07:35:00.40 ID:c8KqK1RH0
>>668
エアコン吹き出し口の前のドリンクホルダーって掃除しにくいし、汚れが目についてウザいわ、デザイン的にかっこ悪くて安っぽいわで好きじゃないな
エアコン吹き出し口の前のドリンクホルダーって掃除しにくいし、汚れが目についてウザいわ、デザイン的にかっこ悪くて安っぽいわで好きじゃないな
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 07:36:00.82 ID:pM+9iO470
>>812
付いてこれないヤツは置いていく（ｷﾘｯ
付いてこれないヤツは置いていく（ｷﾘｯ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 08:06:10.88 ID:q5O0zRlb0
LEDヘッドライトは光量少ないから
HIDにしたほうがいいよね
ただリフレクターにHIDは迷惑極まりないからなー
HIDにしたほうがいいよね
ただリフレクターにHIDは迷惑極まりないからなー
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 08:20:29.52 ID:Cq+LGhmL0
納車近くなってきたから振り込みに行かないと・・・
みんなもそうだろうが結構な金額が飛ぶな、わかってたことだがｗ
みんなもそうだろうが結構な金額が飛ぶな、わかってたことだがｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 08:20:33.87 ID:iCv3qbVH0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 08:27:44.70 ID:KJo2+Sfw0
オリンピック効果でホンダ株、100円以上跳ね上がる気配だぞ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 08:38:42.78 ID:OaPVkVn60
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 08:44:15.59 ID:O6VaCe8v0
メーカー純正ナビってまだ走行中タッチパネルの操作が出来ないとかテレビDVDが見られないとかあるの？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 08:51:20.63 ID:uweud6qU0
モーターファン すべてシリーズ ＦＩＴ３
９月６日発売って早過ぎだろって感じ。
鷹栖での事前大試乗会といい、
情報制御にかつてない規模を感じるねｗ
９月６日発売って早過ぎだろって感じ。
鷹栖での事前大試乗会といい、
情報制御にかつてない規模を感じるねｗ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:00:24.34 ID:TKIu7LuMi
アクア版押さなくて良かった！
後悔するところだった。
後悔するところだった。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:05:26.75 ID:jnBontsU0
昨日、素のハイブリッド試乗して来た。今はcvtのRS乗ってるけど素のハイブリッドの方が速いかもしれん。
少なくても体感は間違えなくハイブリッドの勝利
アレだけかっ飛ばしたのに燃費19km/Lて何だよ‥
今すぐ契約しても11月になるって言われた。元は取れないけど欲しいっ！
少なくても体感は間違えなくハイブリッドの勝利
アレだけかっ飛ばしたのに燃費19km/Lて何だよ‥
今すぐ契約しても11月になるって言われた。元は取れないけど欲しいっ！
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:07:10.52 ID:eMB/wr+3i
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:10:45.56 ID:gEksw4D10
きょうび純正ナビ付ける情弱なんていんのかよ
決算期狙って超自動後退で付ければ工賃くらいまけてくれるよ
決算期狙って超自動後退で付ければ工賃くらいまけてくれるよ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:12:47.00 ID:+AGd+mwb0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:15:23.12 ID:+AGd+mwb0
>>877
後付感が嫌な人は純正選ぶ
後付感が嫌な人は純正選ぶ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:16:49.17 ID:ZJs6VfGx0
>>878
どうしてわざわざいろは坂なんだよ
どうしてわざわざいろは坂なんだよ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:17:49.05 ID:px++oS5c0
純正ナビ、かっこいいけど運転中のテレビ視聴のキットが出ないかも？と言われた。
そんなもんなのかな？
そんなもんなのかな？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:19:18.70 ID:O6VaCe8v0
>>876
サンクス。ナビは市販品つけるわ
サンクス。ナビは市販品つけるわ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:25:21.33 ID:iCv3qbVH0
>>881
そのうち出ますよとサラッと言われた。
そのうち出ますよとサラッと言われた。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:29:12.00 ID:8RU7XbBr0
静電式タッチパネルでスマホのような操作ができるって言ってたけど、
試乗車の触ってみたら地図スクロールの動きは普通のナビ同様もっさりだったよ。
試乗車の触ってみたら地図スクロールの動きは普通のナビ同様もっさりだったよ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:31:52.32 ID:w0ApafE70
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:33:01.39 ID:iXsPJbN80
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:35:37.37 ID:iCv3qbVH0
>>886
一体感が犠牲にならなければ良い。一応ナビも含めフィットだと思う。
一体感が犠牲にならなければ良い。一応ナビも含めフィットだと思う。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:39:21.94 ID:/L3Mg7GS0
RSにレカロシートの設定が無くなった。
オートバックスで買った方が安いよってことか。
オートバックスで買った方が安いよってことか。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:40:34.33 ID:rar+NJMqi
ハイブリッド試乗したおかげでインプレッサスポーツと悩んでたのに一気にフィットハイブリッドに
気持ちが傾いてしまった‥RSより速いなんて。ただ惜しむべきはフィットには
アダプティブクルーズコントロールが無いんだよなぁ
単なる定速クルーズだけが引っかかる
気持ちが傾いてしまった‥RSより速いなんて。ただ惜しむべきはフィットには
アダプティブクルーズコントロールが無いんだよなぁ
単なる定速クルーズだけが引っかかる
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:40:54.49 ID:FrieFSeti
テレビ見ながら運転するの？
それともテレビ見ないと暴れ出すキチガイでも乗せてるの？
それともテレビ見ないと暴れ出すキチガイでも乗せてるの？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:41:17.29 ID:edw33rhx0
どうせ純正並のフィット感を出す車種専用社外ナビが出るよ
アルパインとかパナとかが
アルパインとかパナとかが
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:42:25.68 ID:gEksw4D10
絶えず情報収集すんのは社会人としての努め
後付け感が嫌だから～とかドカタかよ
後付け感が嫌だから～とかドカタかよ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:46:05.35 ID:AOOU5+HJ0
ハイブリッドがシビックタイプRより加速速いってマジ？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:46:32.03 ID:jjrP8Rr60
そもそも純正ナビがパナ製なんだが
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:48:48.81 ID:gEksw4D10
フィットのハイブリッドシステムってエンジンとモーターと同時で動かして出力すんの？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:51:43.59 ID:zYkhowpO0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:54:36.16 ID:sJd1qicw0
速いフィットHVがほしい人はアルミボンネットと余計な装備積まず軽量化したベースグレード１択だな
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:57:49.16 ID:e/zuM+Ko0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:58:34.07 ID:vfxwA6f00
HVや1.5Xに装備されているバリアブルワイパーを1.3にポン付け出来るのだろうか？
GD系にモビリオのワイパーをポン付けしたように。
GD系にモビリオのワイパーをポン付けしたように。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:58:55.58 ID:iCv3qbVH0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:59:30.41 ID:AOOU5+HJ0
DCTって機械式LSD組めるの？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:01:22.21 ID:zYkhowpO0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:10:10.73 ID:lqM6Zo9y0
>>889 燃費の差を考えたらＦＩＴ３だね。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:14:09.77 ID:pvLmuYDgI
フィット3てGTR NSXより早そうですね‼
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:14:20.19 ID:vfxwA6f00
高速道路走るにはビーコンが必需品。
インターナビだとビーコンが付けられない。
他の車種では設定があるのに。
インターナビだとビーコンが付けられない。
他の車種では設定があるのに。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:21:15.12 ID:8RU7XbBr0
ナビのスクロール動作の速さ社外高級品＞純正高級品だろうね。
でもいったんルート案内始めたらナビなんてそんなに触らないかと。
社外品だとメーター内に交差点案内表示させたりはできないよ。
あとインターナビ＋リンクフリーには社外品にないメリットがありそう。
でもいったんルート案内始めたらナビなんてそんなに触らないかと。
社外品だとメーター内に交差点案内表示させたりはできないよ。
あとインターナビ＋リンクフリーには社外品にないメリットがありそう。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:23:23.37 ID:8RU7XbBr0
>>905
VICS情報はリンクフリーの3G回線で入ってくるからビーコン要らないんじゃないの？
VICS情報はリンクフリーの3G回線で入ってくるからビーコン要らないんじゃないの？
908 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 10:25:43.28 ID:2tteFFR00
>>471
> この土日でHV年内納車終了だろうな
この土日でHV年内納車は無理だろうな
> デラのオッサンも来年納車だと
> 強く勧めれないって言ってたわ
ディーラーのおじさんも来年納車だと
強く勧められないと言っていたわ（意味不明）
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>474
> 朝から誤字脱字を見つけるのに忙しい人
論破しましたね m9(^Д^)
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>478
> あまり購買意欲刺激されなかったよ
あまり購買意欲は刺激されなかったよ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>479
> HV試乗したけど
> HVに試乗したけど
> 違和感覚えないけど、じわじわ進む場面だと強過ぎてと慣れがいる
違和感は覚えないけど、じわじわと進む場面だと強過ぎて慣れがいる
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> この土日でHV年内納車終了だろうな
この土日でHV年内納車は無理だろうな
> デラのオッサンも来年納車だと
> 強く勧めれないって言ってたわ
ディーラーのおじさんも来年納車だと
強く勧められないと言っていたわ（意味不明）
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>474
> 朝から誤字脱字を見つけるのに忙しい人
論破しましたね m9(^Д^)
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>478
> あまり購買意欲刺激されなかったよ
あまり購買意欲は刺激されなかったよ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>479
> HV試乗したけど
> HVに試乗したけど
> 違和感覚えないけど、じわじわ進む場面だと強過ぎてと慣れがいる
違和感は覚えないけど、じわじわと進む場面だと強過ぎて慣れがいる
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:27:29.15 ID:iCv3qbVH0
>>907
Wi-Fi対応ナビなの何を言ってんだろうな
Wi-Fi対応ナビなの何を言ってんだろうな
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:28:16.55 ID:xbsTl1wZI
社外品フロアマットはいつ頃出るんだろう？
911 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 10:29:50.31 ID:2tteFFR00
>>483
> あとスカイルーフも付けれなかったし
> 今回はスカイルーフ選択出来るのかな
あとスカイルーフも付けられなかったし
今回はスカイルーフは選択出来るのかな？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>484
> 的外れなインプレしないで黙ってたほうがいいよ
的外れなインプレはしないで黙っていたほうがいいよ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>488
> アクセルペダルの踏み込みとエンジン回転数
アクセルペダルの踏み込み量とエンジン回転数
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>489
> クリープは一応出てるけど
クリープは一応出ているけど
> 加速自体はしっかりしてた
加速自体はしっかりしていた
> 乗ってて違和感は感じなかった
乗っていて違和感は感じなかった
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> あとスカイルーフも付けれなかったし
> 今回はスカイルーフ選択出来るのかな
あとスカイルーフも付けられなかったし
今回はスカイルーフは選択出来るのかな？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>484
> 的外れなインプレしないで黙ってたほうがいいよ
的外れなインプレはしないで黙っていたほうがいいよ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>488
> アクセルペダルの踏み込みとエンジン回転数
アクセルペダルの踏み込み量とエンジン回転数
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>489
> クリープは一応出てるけど
クリープは一応出ているけど
> 加速自体はしっかりしてた
加速自体はしっかりしていた
> 乗ってて違和感は感じなかった
乗っていて違和感は感じなかった
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:32:38.10 ID:8RU7XbBr0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:33:10.39 ID:vfxwA6f00
914 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 10:35:05.00 ID:2tteFFR00
>>492
> オートエアコンは使いにくいんでマニュアルエアコンがベスト
オートエアコンは使いにくいのでマニュアルエアコンがベスト
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>494（薀蓄馬鹿）
> リヤにタワーバー入れると見違えるほど剛性感高くなる
リヤにタワーバーを入れると見違えるほど剛性感高くなる
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>500
> 会社のババアとエアコン設定温度でいつも揉めてる
会社のババアとエアコンの設定温度の件でいつも揉めている
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>503
> 剛性が良いとか言ってるが高速安定性も高いのかな
剛性が良いとか言っているが高速安定性も高いのかな？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>508
> HV試乗してきた
HVに試乗してきた
> ひとつ気になったのは後ろのシートに同乗してるときに
ひとつ気になったのは後ろのシートに同乗しているときに
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> オートエアコンは使いにくいんでマニュアルエアコンがベスト
オートエアコンは使いにくいのでマニュアルエアコンがベスト
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>494（薀蓄馬鹿）
> リヤにタワーバー入れると見違えるほど剛性感高くなる
リヤにタワーバーを入れると見違えるほど剛性感高くなる
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>500
> 会社のババアとエアコン設定温度でいつも揉めてる
会社のババアとエアコンの設定温度の件でいつも揉めている
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>503
> 剛性が良いとか言ってるが高速安定性も高いのかな
剛性が良いとか言っているが高速安定性も高いのかな？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>508
> HV試乗してきた
HVに試乗してきた
> ひとつ気になったのは後ろのシートに同乗してるときに
ひとつ気になったのは後ろのシートに同乗しているときに
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:35:59.73 ID:8RU7XbBr0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:38:11.55 ID:vfxwA6f00
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:39:08.56 ID:FrieFSeti
インターナビでもビーコン受信した時みた
いに高速道路の簡易地図に渋滞箇所は
赤に塗られたやつ出てくるの？
いに高速道路の簡易地図に渋滞箇所は
赤に塗られたやつ出てくるの？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:40:25.14 ID:iCv3qbVH0
インターナビに加入すると、自分以外の加入している膨大な台数の車両から得られた道路データがインターナビサーバーで集計・解析されて、FM VICSとは比べものにならない詳細なデータとなってリアルタイムで送られて来ます。
919 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 10:40:50.46 ID:2tteFFR00
>>509
> 運転はFITの方が普通のガソリン車と似てて自然な運転感
運転はFITの方が普通のガソリン車と似ていて自然な運転感
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>511
> 親水/ヒーテッドドアミラーが含まれてるのは２代目と一緒。
親水/ヒーテッドドアミラーが含まれているのは２代目と一緒。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>513
> 試乗車で走ってるの見掛けたけどありゃ主婦用の車だな
試乗車で走っているの見掛けたけどありゃ主婦用の車だな
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>514
> 売れてるみたいだね。
売れているみたいだね。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>519
> 1.3はタイヤサイズ変わったんだね
1.3はタイヤサイズが変わったんだね
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>522
> 俺はホンダ党だし今もGD1乗ってるけど
私はホンダ党だし今もGD1に乗っているけど
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> 運転はFITの方が普通のガソリン車と似てて自然な運転感
運転はFITの方が普通のガソリン車と似ていて自然な運転感
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>511
> 親水/ヒーテッドドアミラーが含まれてるのは２代目と一緒。
親水/ヒーテッドドアミラーが含まれているのは２代目と一緒。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>513
> 試乗車で走ってるの見掛けたけどありゃ主婦用の車だな
試乗車で走っているの見掛けたけどありゃ主婦用の車だな
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>514
> 売れてるみたいだね。
売れているみたいだね。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>519
> 1.3はタイヤサイズ変わったんだね
1.3はタイヤサイズが変わったんだね
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>522
> 俺はホンダ党だし今もGD1乗ってるけど
私はホンダ党だし今もGD1に乗っているけど
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:43:02.63 ID:hyrkiFth0
確かに送られてくるが、時間短縮になってない場合もかなりある。
ひどい時は2つ手前のインターで高速降りるよう案内してくる。
CR-Z FOPインターナビ 三☆製
ひどい時は2つ手前のインターで高速降りるよう案内してくる。
CR-Z FOPインターナビ 三☆製
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:44:51.48 ID:8RU7XbBr0
>>916
高速よく利用するけどビーコンは気にしたこと無かったから、
5km間隔で設置されてるとはしらなんだよ。
でも5分毎に更新されるんなら妥当じゃね？
3分が5分になったところで大騒ぎするほどでもないと思うよ。
あと検索してたら「これまでの高速の電波ビーコンの施設は更新、新設せず、
すべて DSRC に移管する」なんて記事もあったよ。
高速よく利用するけどビーコンは気にしたこと無かったから、
5km間隔で設置されてるとはしらなんだよ。
でも5分毎に更新されるんなら妥当じゃね？
3分が5分になったところで大騒ぎするほどでもないと思うよ。
あと検索してたら「これまでの高速の電波ビーコンの施設は更新、新設せず、
すべて DSRC に移管する」なんて記事もあったよ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:45:17.90 ID:jjrP8Rr60
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:45:35.12 ID:iCv3qbVH0
ビーコンとか何十年前の話してんだよ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:45:42.96 ID:+AGd+mwb0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:46:31.57 ID:vfxwA6f00
>>921
その2分差でICが事故閉鎖になるのを回避できたことがあったから言ってんの。
その2分差でICが事故閉鎖になるのを回避できたことがあったから言ってんの。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:46:53.10 ID:kpZqRJ/V0
社外品のナビ付けてるけど「この先、渋滞です。」とか言うんだけどなんで渋滞とか分かるのかな
アルパインのやつなんだけど
アルパインのナビ同士で情報やりとりしてるのかな
アルパインのやつなんだけど
アルパインのナビ同士で情報やりとりしてるのかな
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:47:06.30 ID:jjrP8Rr60
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:49:09.42 ID:vvdSdk6P0
ところでFOPナビのメーカーはどこですかね？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:50:02.55 ID:8RU7XbBr0
930 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 10:50:03.69 ID:2tteFFR00
>>537
> DOPのヒーテッドドアミラーつけた事ある
DOPのヒーテッドドアミラーをつけた事がある
> 自照式のSWつけて欲しい。
自照式のSWをつけて欲しい。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>542
> 自分はフロント熱線も冬は毎日使ってる
私はフロント熱線も冬は毎日使っている
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>544
> 高速とか走ってる時は嘗められたくないから点けときたいけど
高速道路を走っている時は嘗められたくないから点けておきたいけど
> どこかの駐車場入ったとき付けっぱだと
どこかの駐車場に入ったときに点けっぱなしだと
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>555
> フォットの減速時のエンブレが急に激しくかかるので怖い
フォットは減速時にエンブレが急に激しくかかるから怖い
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> DOPのヒーテッドドアミラーつけた事ある
DOPのヒーテッドドアミラーをつけた事がある
> 自照式のSWつけて欲しい。
自照式のSWをつけて欲しい。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>542
> 自分はフロント熱線も冬は毎日使ってる
私はフロント熱線も冬は毎日使っている
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>544
> 高速とか走ってる時は嘗められたくないから点けときたいけど
高速道路を走っている時は嘗められたくないから点けておきたいけど
> どこかの駐車場入ったとき付けっぱだと
どこかの駐車場に入ったときに点けっぱなしだと
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>555
> フォットの減速時のエンブレが急に激しくかかるので怖い
フォットは減速時にエンブレが急に激しくかかるから怖い
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:50:54.20 ID:8RU7XbBr0
>>924
インターナビ検索はサーバー側でルート検索だったと思う。
インターナビ検索はサーバー側でルート検索だったと思う。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:51:37.24 ID:8RU7XbBr0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:57:05.81 ID:iCv3qbVH0
>>920
飛躍的に進歩するときもあるしそうでないときもあるしきて見ないとわからない。
今回のフィットはガチで進化してるからナビも進化してると願いたいところだ。スマホとの連携はまず完璧なのが購入ポイントだったけどね。
飛躍的に進歩するときもあるしそうでないときもあるしきて見ないとわからない。
今回のフィットはガチで進化してるからナビも進化してると願いたいところだ。スマホとの連携はまず完璧なのが購入ポイントだったけどね。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:58:35.74 ID:vvdSdk6P0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:58:48.65 ID:+AGd+mwb0
936 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 10:59:17.01 ID:2tteFFR00
>>559
> ブレーキの違和感の無さと加速感は余裕で勝ってるよ
ブレーキの違和感の無さと加速感は余裕で勝っているよ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>565
> Sボタン押せばかなり改善するんでしょ？
Sボタンを押せばかなり改善するんでしょ？
> 楽しく走りたいときはSボタン押せば良いだけじゃない
楽しく走りたいときはSボタンを押せば良いだけじゃない
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>566
> 地方では荒れてる道もあるから、困るんだよね
地方では荒れている道もあるから、困るんだよね
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>568
> VWみたく「S」入れたら途端に元気になるんだろうか？
VWみたく「S」に入れたら途端に元気になるのだろうか？
> まだ試乗行ってないからわからんかったのよ。
まだ試乗してないからわからんかったのよ。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> ブレーキの違和感の無さと加速感は余裕で勝ってるよ
ブレーキの違和感の無さと加速感は余裕で勝っているよ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>565
> Sボタン押せばかなり改善するんでしょ？
Sボタンを押せばかなり改善するんでしょ？
> 楽しく走りたいときはSボタン押せば良いだけじゃない
楽しく走りたいときはSボタンを押せば良いだけじゃない
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>566
> 地方では荒れてる道もあるから、困るんだよね
地方では荒れている道もあるから、困るんだよね
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>568
> VWみたく「S」入れたら途端に元気になるんだろうか？
VWみたく「S」に入れたら途端に元気になるのだろうか？
> まだ試乗行ってないからわからんかったのよ。
まだ試乗してないからわからんかったのよ。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:59:51.29 ID:hyrkiFth0
920書いた者です。
今回もDOPインターナビにした。
ナビの進化とナビメーカーに期待して。
今回もDOPインターナビにした。
ナビの進化とナビメーカーに期待して。
>>855
亀レスでごめんなさい。
いまのとこ値引きは車両からは3から5万が限界だと言われてる。オプション盛っても期待できない状況。
だから下取り車をちょっとがんばってもらおうかなと思ってる。そちらはどうですか？？
亀レスでごめんなさい。
いまのとこ値引きは車両からは3から5万が限界だと言われてる。オプション盛っても期待できない状況。
だから下取り車をちょっとがんばってもらおうかなと思ってる。そちらはどうですか？？
939 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 11:03:35.42 ID:2tteFFR00
>>569
> そんなこと言ってたら世の中のロボタイズドMT車はみんなぶっ壊れてる
そんなことを言ってたら世の中のロボタイズドMT車はみんなぶっ壊れている
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>574
> オートエアコン買わせるためにわざとマニュアルエアコンダサくしてるだろ
オートエアコンを買わせるためにわざとマニュアルエアコンをダサくしているだろう
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>578
> LEDの粒を並べてるだけでヤンキーがDIYで改造したみたいでダサい
LEDの粒を並べているだけでヤンキーがDIYで改造したみたいでダサい
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>580
> 買うのはやめてたほうがいいと思う
買うのはやめておいたほうがいいと思う
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>583
> 新型フィットはいつレンタカーとして出るかな？
新型フィットはいつレンタカーとして出るのかな？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>584
> 普通にガソリンFITの方が完成度高いと思う。
普通にガソリンFITの方が完成度が高いと思う。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> そんなこと言ってたら世の中のロボタイズドMT車はみんなぶっ壊れてる
そんなことを言ってたら世の中のロボタイズドMT車はみんなぶっ壊れている
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>574
> オートエアコン買わせるためにわざとマニュアルエアコンダサくしてるだろ
オートエアコンを買わせるためにわざとマニュアルエアコンをダサくしているだろう
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>578
> LEDの粒を並べてるだけでヤンキーがDIYで改造したみたいでダサい
LEDの粒を並べているだけでヤンキーがDIYで改造したみたいでダサい
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>580
> 買うのはやめてたほうがいいと思う
買うのはやめておいたほうがいいと思う
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>583
> 新型フィットはいつレンタカーとして出るかな？
新型フィットはいつレンタカーとして出るのかな？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>584
> 普通にガソリンFITの方が完成度高いと思う。
普通にガソリンFITの方が完成度が高いと思う。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:04:31.05 ID:iCv3qbVH0
あとハードディスクはもう古い
タブレットかスマホと連携出来て充電出来るものが1番リスクが少ない。故障は回避出来るから。8キガ程度のUSBメモリーとかでも十分だろ。
タブレットかスマホと連携出来て充電出来るものが1番リスクが少ない。故障は回避出来るから。8キガ程度のUSBメモリーとかでも十分だろ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:05:34.42 ID:ZJs6VfGx0
スクリプト荒らし？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:06:53.22 ID:ZTMlJvMX0
>>940
出っ張りの殆どない32GB挿しっぱなしにするよ。2000円くらいで売ってるね。
出っ張りの殆どない32GB挿しっぱなしにするよ。2000円くらいで売ってるね。
943 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 11:09:08.13 ID:2tteFFR00
>>590
> たしかにポロは高いあれ買うならスイフトデミオフィットが良い
たしかにポロは高いな、あれを買うならスイフトデミオフィットの方が良い
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>604
> DCTはもっとキレのあるフィーリングを想像してたんだけど
DCTはもっとキレのあるフィーリングを想像していたんだけど
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>606
> アコードワゴン全盛の時代戻ったみたい
アコードワゴン全盛の時代に戻ったみたい
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>610
> Sモードで停止から80kｋらいまで加速してた動画見たけど
Sモードで停止から80km位まで加速していた動画を見たけど
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>612
> 日産は壊れたとき、ああこの瞬間が日産だね、と言いたくなる。
日産車は壊れたときに、ああこの瞬間が日産だね、と言いたくなる。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>626
> DCT目的で試乗に行ったら少し珍しいがられたな
DCT目的で試乗に行ったら少し珍しがられたな
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> たしかにポロは高いあれ買うならスイフトデミオフィットが良い
たしかにポロは高いな、あれを買うならスイフトデミオフィットの方が良い
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>604
> DCTはもっとキレのあるフィーリングを想像してたんだけど
DCTはもっとキレのあるフィーリングを想像していたんだけど
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>606
> アコードワゴン全盛の時代戻ったみたい
アコードワゴン全盛の時代に戻ったみたい
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>610
> Sモードで停止から80kｋらいまで加速してた動画見たけど
Sモードで停止から80km位まで加速していた動画を見たけど
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>612
> 日産は壊れたとき、ああこの瞬間が日産だね、と言いたくなる。
日産車は壊れたときに、ああこの瞬間が日産だね、と言いたくなる。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>626
> DCT目的で試乗に行ったら少し珍しいがられたな
DCT目的で試乗に行ったら少し珍しがられたな
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:09:25.56 ID:alIavC3T0
ナビ後付けの場合、事前配線しておいた方がいいとかあるの？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:12:15.45 ID:e/zuM+Ko0
946 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 11:12:31.60 ID:2tteFFR00
>>627
> 1.3sパケのセルフ見積もりしてみたけど、
> オーディオ選べないんだけど標準で何か付いてるの？
1.3sパケのセルフ見積もりをしてみたけど、
オーディオが選べないんだけど標準で何か付いてるの？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>628
> まぁ、今乗ってるGE8から買い替えなら
まぁ、今乗っているGE8から買い替えなら
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>630
> 一般的な9.5インチ以上のゴルフバッグ横置き出来る車
一般的な9.5インチ以上のゴルフバッグを横置き出来る車
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>632
> クリープは一応出てるけど
クリープは一応出ているけど
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>634
> これはバンパーの下の方に付いてたりするやつだろ
> エアロ組んでるアクアやプリウスがよくつけてる印象
これはバンパーの下の方に付いていたりするやつだろう
エアロを組んでいるアクアやプリウスがよくつけている印象
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> 1.3sパケのセルフ見積もりしてみたけど、
> オーディオ選べないんだけど標準で何か付いてるの？
1.3sパケのセルフ見積もりをしてみたけど、
オーディオが選べないんだけど標準で何か付いてるの？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>628
> まぁ、今乗ってるGE8から買い替えなら
まぁ、今乗っているGE8から買い替えなら
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>630
> 一般的な9.5インチ以上のゴルフバッグ横置き出来る車
一般的な9.5インチ以上のゴルフバッグを横置き出来る車
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>632
> クリープは一応出てるけど
クリープは一応出ているけど
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>634
> これはバンパーの下の方に付いてたりするやつだろ
> エアロ組んでるアクアやプリウスがよくつけてる印象
これはバンパーの下の方に付いていたりするやつだろう
エアロを組んでいるアクアやプリウスがよくつけている印象
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:13:10.01 ID:iCv3qbVH0
おれが今使ってるハードディスクナビは故障こそしなかったが再生が途中でていししたり固まったりはしょっちゅうあった。
948 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 11:17:15.57 ID:2tteFFR00
>>643
> 実際他グレードより50～80kgおとしてるんだぜ
> 少なくとも助手席に常に誰か乗せてるくらいは変わってくる
実際他グレードより50～80kgおとしているんだぜ
少なくとも助手席に常に誰か乗せてるいくらいは変わってくる
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>647
> メーター内には表示とかなかったんだよね
メーター内には表示とかがなかったんだよね
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>649
> どこのメーカーも「燃費アドバルーングレード」持ってます
どこのメーカーも「燃費アドバルーングレード」を持っています
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>650
> GP1のってるけどウルトラシート使った記憶が
GP1に乗っているけどウルトラシートを使った記憶が
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>655
> ベースグレード以外のが事実上の実燃費ってこと？
ベースグレード以外のグレードが事実上の実燃費ってこと？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>656
> リヤワイパーは必需品だと思ってるんだけど
リヤワイパーは必需品だと思っているんだけど
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> 実際他グレードより50～80kgおとしてるんだぜ
> 少なくとも助手席に常に誰か乗せてるくらいは変わってくる
実際他グレードより50～80kgおとしているんだぜ
少なくとも助手席に常に誰か乗せてるいくらいは変わってくる
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>647
> メーター内には表示とかなかったんだよね
メーター内には表示とかがなかったんだよね
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>649
> どこのメーカーも「燃費アドバルーングレード」持ってます
どこのメーカーも「燃費アドバルーングレード」を持っています
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>650
> GP1のってるけどウルトラシート使った記憶が
GP1に乗っているけどウルトラシートを使った記憶が
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>655
> ベースグレード以外のが事実上の実燃費ってこと？
ベースグレード以外のグレードが事実上の実燃費ってこと？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>656
> リヤワイパーは必需品だと思ってるんだけど
リヤワイパーは必需品だと思っているんだけど
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:18:29.72 ID:vvdSdk6P0
自分は最初社外ナビをネットで買って取り付け専門店に持ち込むと言ったら、
ナビ装着用Pだけでも付けるようにと言われました。
専門店の人の知識ならステアリングリモコンと社外ナビの連動もしてくれるだろうと。
それにバックカメラまでの取り付けになると、あんまり広範囲を外部の人にいじらせない
ようにした方がいいということで。
ナビ装着用Pだけでも付けるようにと言われました。
専門店の人の知識ならステアリングリモコンと社外ナビの連動もしてくれるだろうと。
それにバックカメラまでの取り付けになると、あんまり広範囲を外部の人にいじらせない
ようにした方がいいということで。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:21:41.77 ID:sJd1qicw0
バックカメラの画質悪いらしいぞ
リモコンはともかくカメラは別に買ったほうがましだな
リモコンはともかくカメラは別に買ったほうがましだな
951 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 11:21:50.75 ID:2tteFFR00
>>657
> どっちにしろDで用意してるのは売れ筋グレード
どっちにしろDで用意しているのは売れ筋グレード
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>666
> やっぱりHVが7割売れてるのかな？
やっぱりHVが7割売れているのかな？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>675
> |＾◇＾）y-~~＜新型Ｆｉｔ見てきたぜｗ
喫煙者は社会のゴミ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>680
> まあアクアみたいにただ装備抜いてOP不可
まあアクアみたいにただ装備を抜いてOP不可
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>682
> メーカー金かけて叩かれたら普通のに戻してくるの確実
メーカーがお金かけて叩かれたら普通のに戻してくるのは確実
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>683
> 店員の対応がやさしくなってたよ
店員の対応が優しくなっていたよ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> どっちにしろDで用意してるのは売れ筋グレード
どっちにしろDで用意しているのは売れ筋グレード
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>666
> やっぱりHVが7割売れてるのかな？
やっぱりHVが7割売れているのかな？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>675
> |＾◇＾）y-~~＜新型Ｆｉｔ見てきたぜｗ
喫煙者は社会のゴミ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>680
> まあアクアみたいにただ装備抜いてOP不可
まあアクアみたいにただ装備を抜いてOP不可
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>682
> メーカー金かけて叩かれたら普通のに戻してくるの確実
メーカーがお金かけて叩かれたら普通のに戻してくるのは確実
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>683
> 店員の対応がやさしくなってたよ
店員の対応が優しくなっていたよ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:22:35.98 ID:iCv3qbVH0
ドライブレコーダーWi-Fiを買うかどうか悩んでいる。
953 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 11:25:26.87 ID:2tteFFR00
>>687
> 実際こんな実験なんて存在してたの？
実際こんな実験なんて存在していたの？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>688
> ハイブリッド試乗してきた
ハイブリッドに試乗してきた
> 踏みはじめから制動力高くて違和感凄い
踏み始めから制動力が高くて違和感が凄い
> 試乗で短距離繰り返し走ってる
試乗で短距離を繰り返し走っている
> 燃費計は20km/L越えてたのは立派
燃費計は20km/Lを越えていたのは立派
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>689
> 他の人は、試乗してどう思ったんでしょう
他の人は、試乗してどう思ったのでしょう
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>690
> 燃費は、暖機運転の最初１５分間が悪い。
燃費は、暖機運転の最初１５分間が悪い。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> 実際こんな実験なんて存在してたの？
実際こんな実験なんて存在していたの？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>688
> ハイブリッド試乗してきた
ハイブリッドに試乗してきた
> 踏みはじめから制動力高くて違和感凄い
踏み始めから制動力が高くて違和感が凄い
> 試乗で短距離繰り返し走ってる
試乗で短距離を繰り返し走っている
> 燃費計は20km/L越えてたのは立派
燃費計は20km/Lを越えていたのは立派
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>689
> 他の人は、試乗してどう思ったんでしょう
他の人は、試乗してどう思ったのでしょう
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>690
> 燃費は、暖機運転の最初１５分間が悪い。
燃費は、暖機運転の最初１５分間が悪い。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
954 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 11:28:44.02 ID:2tteFFR00
>>691
> 後方視界が悪くなると言ってたバカが居たよ
後方視界が悪くなると言っていたバカが居たよ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>697
> 納車した人はまずは慣らし運転で鈴鹿の工場
納車された人はまずは慣らし運転で鈴鹿の工場
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>702
> 現行HV乗ってる者だが
現行HVに乗ってる者だが
> いつも走ってる斜度15度以上ある坂道を
いつも走っている斜度15度以上ある坂道を
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>704
> 急加速せずに普通に走ってればいい。
急加速せずに普通に走っていればいい。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>705
> 夕方行ってきたんだよ。
夕方に行ってきたんだよ。
> モーターの音が五月蝿いとおもってたんだけど
モーターの音が五月蝿いとおもっていたんだけど
> 後方視界が悪くなると言ってたバカが居たよ
後方視界が悪くなると言っていたバカが居たよ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>697
> 納車した人はまずは慣らし運転で鈴鹿の工場
納車された人はまずは慣らし運転で鈴鹿の工場
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>702
> 現行HV乗ってる者だが
現行HVに乗ってる者だが
> いつも走ってる斜度15度以上ある坂道を
いつも走っている斜度15度以上ある坂道を
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>704
> 急加速せずに普通に走ってればいい。
急加速せずに普通に走っていればいい。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>705
> 夕方行ってきたんだよ。
夕方に行ってきたんだよ。
> モーターの音が五月蝿いとおもってたんだけど
モーターの音が五月蝿いとおもっていたんだけど
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:28:49.77 ID:iCv3qbVH0
一応こんなに連携出来ているわけだしあえて社外選ぶ理由のほうがわからない。http://i.imgur.com/TBzijDy.jpg
956 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 11:32:30.86 ID:2tteFFR00
>>710
> 月末にまたディーラーいく機会あるから
月末にまたディーラーに行く機会があるから
> ただノーマルでももうちょいキビキビ感あるの期待してたから
ただノーマルでももうちょいキビキビ感あるのを期待していたから
> ハイブリッドに求められてるのは走りじゃなくて燃費
ハイブリッドに求められているのは走りじゃなくて燃費
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>727
> 制御ソフトが改善されてる可能性があるから
制御ソフトが改善されている可能性があるから
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>730
> ミッションはいいたろが
トランスミッションはいいだろうが
> CRZと同じミッションと思われる後期RS乗ってるけど
> CRZと同じミッションだと思われる後期のRSに乗っているけど
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> 月末にまたディーラーいく機会あるから
月末にまたディーラーに行く機会があるから
> ただノーマルでももうちょいキビキビ感あるの期待してたから
ただノーマルでももうちょいキビキビ感あるのを期待していたから
> ハイブリッドに求められてるのは走りじゃなくて燃費
ハイブリッドに求められているのは走りじゃなくて燃費
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>727
> 制御ソフトが改善されてる可能性があるから
制御ソフトが改善されている可能性があるから
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>730
> ミッションはいいたろが
トランスミッションはいいだろうが
> CRZと同じミッションと思われる後期RS乗ってるけど
> CRZと同じミッションだと思われる後期のRSに乗っているけど
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
957 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 11:35:14.42 ID:2tteFFR00
>>732
> ハイブリッド試乗したけど、クリープが無いかと思った。
ハイブリッドに試乗したけど、クリープが無いかと思った。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>734
> 地域では一番繁盛してるホンダカーズなんだけど
地域では一番繁盛しているホンダカーズなんだけど
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>736
> ボタン押せばすぐＳモードになるのに
ボタンを押せばすぐＳモードになるのに
> 燃費重視のセッティングになっているに決まってる
燃費重視のセッティングになっているに決まってる
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>738
> 電動格納ミラー＋プライバシーガラス と出てるでしょ
電動格納ミラー＋プライバシーガラス と出ているでしょ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>740
> 729が勘違いしてるのは
729が勘違いしているのは
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> ハイブリッド試乗したけど、クリープが無いかと思った。
ハイブリッドに試乗したけど、クリープが無いかと思った。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>734
> 地域では一番繁盛してるホンダカーズなんだけど
地域では一番繁盛しているホンダカーズなんだけど
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>736
> ボタン押せばすぐＳモードになるのに
ボタンを押せばすぐＳモードになるのに
> 燃費重視のセッティングになっているに決まってる
燃費重視のセッティングになっているに決まってる
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>738
> 電動格納ミラー＋プライバシーガラス と出てるでしょ
電動格納ミラー＋プライバシーガラス と出ているでしょ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>740
> 729が勘違いしてるのは
729が勘違いしているのは
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:35:29.48 ID:Qcm3byDOP
FOPナビかDOPの8インチインターナビか迷うけど、
ルート検索等の性能、タッチパネルの反応とかの差はある？
あとFOPナビだと後々交換とか考えた時に、無理なんだよね？
ルート検索等の性能、タッチパネルの反応とかの差はある？
あとFOPナビだと後々交換とか考えた時に、無理なんだよね？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:37:25.53 ID:hyrkiFth0
HV Sモードためした人いる？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:37:48.09 ID:z/QT83Jc0
>>938
まだ未契約だけど、見積り上で本体値引き3万+そこから更に3万は口頭ベース引いてもらえることになってる（店長決裁はまだとってないけど）
うちは下取りの値段がほとんど付かなかったので、営業マンさんに頑張ってもらってます。
>957
ナビの取り付けパネルだけ買えばいけるんじゃないの？ダメなのかな？？
まだ未契約だけど、見積り上で本体値引き3万+そこから更に3万は口頭ベース引いてもらえることになってる（店長決裁はまだとってないけど）
うちは下取りの値段がほとんど付かなかったので、営業マンさんに頑張ってもらってます。
>957
ナビの取り付けパネルだけ買えばいけるんじゃないの？ダメなのかな？？
961 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 11:38:12.65 ID:2tteFFR00
>>742
> 少なくとも俺は後期RSを所有してるし
少なくとも俺は後期RSを所有しているし
> 新型は少しはギア比見直されたのかねや
新型は少しはギア比を見直されたのかね
> 乗っててクソつまらんでしょうに
乗っていてクソつまらんでしょうに
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>743
> モーターそのものはほとんど音しない
モーターそのものはほとんど音はしない
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>744
> 昔のってた１５００のシビックは５速で３０００回展
昔乗っていた１５００のシビックは５速で３０００回転
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>745
> このスレ見てると試乗車でHVLパケが多い
このスレを見てると試乗車でHVLパケが多い
> このクルマが先行生産されてるんだろうな
このクルマが先行生産されているんだろうな
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> 少なくとも俺は後期RSを所有してるし
少なくとも俺は後期RSを所有しているし
> 新型は少しはギア比見直されたのかねや
新型は少しはギア比を見直されたのかね
> 乗っててクソつまらんでしょうに
乗っていてクソつまらんでしょうに
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>743
> モーターそのものはほとんど音しない
モーターそのものはほとんど音はしない
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>744
> 昔のってた１５００のシビックは５速で３０００回展
昔乗っていた１５００のシビックは５速で３０００回転
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>745
> このスレ見てると試乗車でHVLパケが多い
このスレを見てると試乗車でHVLパケが多い
> このクルマが先行生産されてるんだろうな
このクルマが先行生産されているんだろうな
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:38:29.95 ID:jjrP8Rr60
車との連携が良いから
純正一択でした
純正一択でした
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:39:09.50 ID:iCv3qbVH0
ヘッドライトの件もLEDのほうが省電力だから夜のＥV走行には決定的な差を生む。だからフィットHVにLEDヘッドライト選択は理にかなった選択。
964 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 11:41:33.43 ID:2tteFFR00
>>752
> RS試乗できたとき、参考にします。
RSに試乗できたときに、参考にします。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>753
> AT乗ってる人は違和感ないのかな。
ATに乗ってる人は違和感はないのかな。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>754
> フリードちゃん遅れてるでしょ？
フリードは遅れているでしょ？
> 覚えてる。
> 覚えている。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>756
> HV Lパッケージを試乗してきた。
HV Lパッケージに試乗してきた。
> プラスチックでメッシュ状になってるので
プラスチックでメッシュ状になっているので
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> RS試乗できたとき、参考にします。
RSに試乗できたときに、参考にします。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>753
> AT乗ってる人は違和感ないのかな。
ATに乗ってる人は違和感はないのかな。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>754
> フリードちゃん遅れてるでしょ？
フリードは遅れているでしょ？
> 覚えてる。
> 覚えている。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>756
> HV Lパッケージを試乗してきた。
HV Lパッケージに試乗してきた。
> プラスチックでメッシュ状になってるので
プラスチックでメッシュ状になっているので
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:42:25.47 ID:sJd1qicw0
ハロゲンからLEDでどのくらい電力下がるの？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:43:57.28 ID:YfhHctt4i
ガソリン車ならお好きなヘッドライトをどうぞ！
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:44:38.41 ID:ZTMlJvMX0
早く乗り換える可能性がある人はFOPナビだと次の車に転用できないから勿体無いね。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:45:13.00 ID:ZTMlJvMX0
>>965
たしか50wが15wくらいになるはず。
たしか50wが15wくらいになるはず。
969 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 11:47:17.15 ID:2tteFFR00
>>758
> メーター類は立体的で見やすいがゴチャゴチャしてる
メーター類は立体的で見やすいがゴチャゴチャしている
> 最初は物珍しさで色々試すかもしれないがすぐ飽きそう
最初は物珍しさで色々試すかもしれないけどすぐに飽きそう
> シフトレバーがハイブリット感を演出してるのに
シフトレバーがハイブリッド感を演出しているのに
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>760
> ぜひ試乗してきてここに報告してくれ
ぜひ試乗してここに報告してくれ
> ギア比がクロスしてるなら乗り換える所存だし
ギア比がクロスしているのなら乗り換える所存だし
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> メーター類は立体的で見やすいがゴチャゴチャしてる
メーター類は立体的で見やすいがゴチャゴチャしている
> 最初は物珍しさで色々試すかもしれないがすぐ飽きそう
最初は物珍しさで色々試すかもしれないけどすぐに飽きそう
> シフトレバーがハイブリット感を演出してるのに
シフトレバーがハイブリッド感を演出しているのに
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>760
> ぜひ試乗してきてここに報告してくれ
ぜひ試乗してここに報告してくれ
> ギア比がクロスしてるなら乗り換える所存だし
ギア比がクロスしているのなら乗り換える所存だし
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:49:12.58 ID:P33MfQlq0
見積もり取ったらノーマルグレードだとほとんどオプション選べないんだな
実質HVで売りたいんだろうけど、見た目も悪いし
売れるのは最初の1年くらいだろうな
俺なら新型フィットよりアクア選ぶわ
アクアもそこら中にあるんで、予算上乗せしてMiniにすべきか迷う
実質HVで売りたいんだろうけど、見た目も悪いし
売れるのは最初の1年くらいだろうな
俺なら新型フィットよりアクア選ぶわ
アクアもそこら中にあるんで、予算上乗せしてMiniにすべきか迷う
971 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 11:49:36.99 ID:2tteFFR00
>>762
> 乗り換えようと思ってるけど初代のと
> 同じようなグレード・装備選ぶと20万円高くなる
乗り換えようと思っているけど初代のと
同じようなグレード・装備を選ぶと20万円高くなる
> エンジン静かで走りも順当にレベル高いし買い換えたいけど
エンジンが静かで走りも順当にレベル高いし買い換えたいけど
> 値引きもう少し大きくなってからにしようかな
もう少し値引が大きくなってからにしようかな
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>764
> タイヤ変えれば改善されると思う。
タイヤを替えれば改善されると思う。
> 小さい車だからすぐ慣れると思う。
小さい車だからすぐに慣れると思う。
> サイドミラーももう少し大きい方が見やすい
バックミラーももう少し大きい方が見やすい
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>765
> リアフェンダー周りの処理が違和感あったな
リアフェンダー周りの処理に違和感があったな
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> 乗り換えようと思ってるけど初代のと
> 同じようなグレード・装備選ぶと20万円高くなる
乗り換えようと思っているけど初代のと
同じようなグレード・装備を選ぶと20万円高くなる
> エンジン静かで走りも順当にレベル高いし買い換えたいけど
エンジンが静かで走りも順当にレベル高いし買い換えたいけど
> 値引きもう少し大きくなってからにしようかな
もう少し値引が大きくなってからにしようかな
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>764
> タイヤ変えれば改善されると思う。
タイヤを替えれば改善されると思う。
> 小さい車だからすぐ慣れると思う。
小さい車だからすぐに慣れると思う。
> サイドミラーももう少し大きい方が見やすい
バックミラーももう少し大きい方が見やすい
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>765
> リアフェンダー周りの処理が違和感あったな
リアフェンダー周りの処理に違和感があったな
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:49:52.28 ID:sJd1qicw0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:50:22.22 ID:ZJs6VfGx0
>>955
社外との違いってインターナビ以外に何がある？
社外との違いってインターナビ以外に何がある？
974 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 11:52:57.83 ID:2tteFFR00
>>766
> HVL、13Gに並んでレンタカーのアクアを置いてあった。
HVL、13Gに並んでレンタカーのアクアが置いてあった。
> アクアより後発なんだからよく出来てて当たり前。
アクアより後発なんだからよく出来ていて当たり前。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>767
> エンジン駆動にならないと強い加速にならなかった。
エンジン駆動にならないと強い加速にはならなかった。
> しかもそれがアクセル踏んでから１秒位おくれて加速
しかもそれがアクセルを踏んでから１秒位遅れて加速
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>768
> 今乗ってるのはGE6だけど
今乗っているのはGE6だけど
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>770
> と書いてるんだよな
と書いているんだよな
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>771
> それに、旧型HVの話なんか俺は一度もしてないし
それに、旧型HVの話なんか俺は一度もしていないし
> HVL、13Gに並んでレンタカーのアクアを置いてあった。
HVL、13Gに並んでレンタカーのアクアが置いてあった。
> アクアより後発なんだからよく出来てて当たり前。
アクアより後発なんだからよく出来ていて当たり前。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>767
> エンジン駆動にならないと強い加速にならなかった。
エンジン駆動にならないと強い加速にはならなかった。
> しかもそれがアクセル踏んでから１秒位おくれて加速
しかもそれがアクセルを踏んでから１秒位遅れて加速
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>768
> 今乗ってるのはGE6だけど
今乗っているのはGE6だけど
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>770
> と書いてるんだよな
と書いているんだよな
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>771
> それに、旧型HVの話なんか俺は一度もしてないし
それに、旧型HVの話なんか俺は一度もしていないし
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:54:06.19 ID:YfhHctt4i
理にかなわないのって大嫌いなんだよね。空気抵抗良くする為のエアロが重くなって燃費悪くするとかアルミ履くのにインチアップして鉄より重くなるとか馬鹿な改悪が嫌い。
976 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 11:56:35.73 ID:2tteFFR00
>>775
> 今乗ってる2リッターNAの先代レガシィより出足がよかったんで
今乗っている2リッターNAの先代レガシィより出足がよかったので
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>777
> ヒルスターター機能ついてる
ヒルスタート機能がついてる
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>781
> 明らかに一番売れてる車アクアに対してのあてつけだなｗ
> 明らかに一番売れているアクアに対しての当てつけだな
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>782
> やつらのアクセルワークは神がかってるから怖い
やつらのアクセルワークは神がかっているから怖い
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>783
> 走行中にテレビとか言ってた奴が先に納車とかムカつくわ
走行中にテレビとか言っていた奴が先に納車とかムカつくわ
> 新古車用がお前んとこに行くだけだろw
新古車用がお前の所に行くだけだろ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> 今乗ってる2リッターNAの先代レガシィより出足がよかったんで
今乗っている2リッターNAの先代レガシィより出足がよかったので
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>777
> ヒルスターター機能ついてる
ヒルスタート機能がついてる
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>781
> 明らかに一番売れてる車アクアに対してのあてつけだなｗ
> 明らかに一番売れているアクアに対しての当てつけだな
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>782
> やつらのアクセルワークは神がかってるから怖い
やつらのアクセルワークは神がかっているから怖い
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>783
> 走行中にテレビとか言ってた奴が先に納車とかムカつくわ
走行中にテレビとか言っていた奴が先に納車とかムカつくわ
> 新古車用がお前んとこに行くだけだろw
新古車用がお前の所に行くだけだろ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:00:58.49 ID:iCv3qbVH0
逆にインチアップしても鉄より軽いホイールを選択すればOKっつーか俺のもの選びの基準はバランス重視で元よりの劣化は極力さける。デザインその他は二の次
978 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 12:02:56.13 ID:2tteFFR00
>>785
> アクセルの開け始めが、かなりなまされてる
アクセルの開け始めが、かなりなまされている（意味不明）
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>787
> 新型はトランク開けたら点く電気ってオンオフスイッチ付いてるの？
新型はトランクを開けたら点灯する照明にスイッチは付いてるの？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>788
> 思う存分開けっ放しして下さい
思う存分開けっ放しにして下さい
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>789
> クリープに入るまでの時間は最初違和感あったね
最初は擬似クリープ機能が作動するまでのタイムラグに違和感があったね
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>790
> そんなとこ気にしてみてなかったわ
そんな所気にして見ていなかったわ
> このコストカットご時世そんなマイナー層向けに
コストカットされまくりのご時世そんなマイナー層向けに
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> アクセルの開け始めが、かなりなまされてる
アクセルの開け始めが、かなりなまされている（意味不明）
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>787
> 新型はトランク開けたら点く電気ってオンオフスイッチ付いてるの？
新型はトランクを開けたら点灯する照明にスイッチは付いてるの？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>788
> 思う存分開けっ放しして下さい
思う存分開けっ放しにして下さい
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>789
> クリープに入るまでの時間は最初違和感あったね
最初は擬似クリープ機能が作動するまでのタイムラグに違和感があったね
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>790
> そんなとこ気にしてみてなかったわ
そんな所気にして見ていなかったわ
> このコストカットご時世そんなマイナー層向けに
コストカットされまくりのご時世そんなマイナー層向けに
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:04:54.09 ID:jjrP8Rr60
実際にSパケは燃費悪くなるの？
カタログ数値じゃなくて
カタログ数値じゃなくて
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:05:35.03 ID:9/i+7eyq0
>>942
是非、そのUSBの型番を教えて下さい
是非、そのUSBの型番を教えて下さい
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:05:44.99 ID:PSXt6JmPi
不満点は
・もうちょっとHVの燃費が良かったら…標準グレードで35km/lぐらい。
・助手席の収納が減った。特にカップホルダー
・エアコンのタッチパネルは要らない
・もうちょっとHVの燃費が良かったら…標準グレードで35km/lぐらい。
・助手席の収納が減った。特にカップホルダー
・エアコンのタッチパネルは要らない
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:05:54.29 ID:eMB/wr+3i
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:07:54.60 ID:sJd1qicw0
984 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 12:08:11.07 ID:2tteFFR00
>>792
> 上位グレードはどうなん？
上位グレードはどうなの？
> ていうかふつうのメーカーみたいに電気のプラスチック自体を押せば
って言うか照明のレンズ部分を押せば
> 点いてもっかい押せば消えるみたいなありきたりなライトにすればいいのにね
点灯してもう一回押せば消灯する照明にすれば良いのにね
> ほんとフィットのデザイナーは頭よえーよね
本当にフィットのデザイナーは頭弱いよな
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>793
> ふつうにオンオフスイッチ付いてるし時計も付いてる
普通にオンオフスイッチが付いてるし時計も付いている
> ホンダってそういう付いてて当たり前の機能をことごとくないがしろにしてきた
アホンダって装備されていて当たり前の機能をないがしろにしてきた
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>798
> かなり燃費悪そうやね
かなり燃費が悪そうやね
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> 上位グレードはどうなん？
上位グレードはどうなの？
> ていうかふつうのメーカーみたいに電気のプラスチック自体を押せば
って言うか照明のレンズ部分を押せば
> 点いてもっかい押せば消えるみたいなありきたりなライトにすればいいのにね
点灯してもう一回押せば消灯する照明にすれば良いのにね
> ほんとフィットのデザイナーは頭よえーよね
本当にフィットのデザイナーは頭弱いよな
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>793
> ふつうにオンオフスイッチ付いてるし時計も付いてる
普通にオンオフスイッチが付いてるし時計も付いている
> ホンダってそういう付いてて当たり前の機能をことごとくないがしろにしてきた
アホンダって装備されていて当たり前の機能をないがしろにしてきた
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>798
> かなり燃費悪そうやね
かなり燃費が悪そうやね
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
985 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 12:11:32.51 ID:2tteFFR00
>>802
> コーティング屋で安く済ます方法もあるよ
コーティング屋で安く済ませる方法もあるよ
> 業者のガラスコートで一年毎に1万くらいのを繰り返すだけ
業者のガラスコートで一年毎に１万円位のメンテナンスを繰り返すだけ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>804
> ティンテッドシルバーの展示車見たけど魅力を感じなかった。
ティンテッドシルバーの展示車を見たけど魅力を感じなかった。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>805
> グラスコート5年保証になってたから、普通に5年もつと考えてたわ
グラスコートが５年保証になっていたから、普通に５年持つと考えていたわ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> >>785
> 初代フィットの乗り味は皆知ってるだろ？
初代フィットの乗り味は皆知っているだろう？
> あれで何か問題でもあったんだろうか。.
あれで何か問題でもあったのだろうか。.
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> コーティング屋で安く済ます方法もあるよ
コーティング屋で安く済ませる方法もあるよ
> 業者のガラスコートで一年毎に1万くらいのを繰り返すだけ
業者のガラスコートで一年毎に１万円位のメンテナンスを繰り返すだけ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>804
> ティンテッドシルバーの展示車見たけど魅力を感じなかった。
ティンテッドシルバーの展示車を見たけど魅力を感じなかった。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>805
> グラスコート5年保証になってたから、普通に5年もつと考えてたわ
グラスコートが５年保証になっていたから、普通に５年持つと考えていたわ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> >>785
> 初代フィットの乗り味は皆知ってるだろ？
初代フィットの乗り味は皆知っているだろう？
> あれで何か問題でもあったんだろうか。.
あれで何か問題でもあったのだろうか。.
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:14:34.60 ID:iCv3qbVH0
省電力で充電が安定したほうがEV走行も増え燃費もよくなるはず。ヘッドライトくらいと思うかもしれないけどね。
987 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 12:15:06.36 ID:2tteFFR00
>>811
> あの色がいい！って言いはってたんだけど、
> ポリバケツみたいじゃない？って言ったら一気に冷めてた。
あの色が良いと言い張っていたんだけど、
ポリバケツみたいじゃない？と言ったら一気に冷めていた。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>813
> HV試乗した人
HVに試乗した人
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>814
> 燃費気にしないなら、HVと比べて軽快に走れるはずの1.5の方がで良いと思う
燃費を気にしないのなら、HVと比べて軽快に走れるはずの1.5の方が良いと思う
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>817
> 新しいもの好きなのでLEDヘッドライト気になったんだけど、
新しい物好きなのでLEDヘッドライトが気になったんだけど、
> 早々にHID入れることにしてLED諦めました。
早々にHIDを入れる事にしてLEDは諦めました。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>818
> 思ってても口にしちゃだめ。
思っていても口にしちゃだめ。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> あの色がいい！って言いはってたんだけど、
> ポリバケツみたいじゃない？って言ったら一気に冷めてた。
あの色が良いと言い張っていたんだけど、
ポリバケツみたいじゃない？と言ったら一気に冷めていた。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>813
> HV試乗した人
HVに試乗した人
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>814
> 燃費気にしないなら、HVと比べて軽快に走れるはずの1.5の方がで良いと思う
燃費を気にしないのなら、HVと比べて軽快に走れるはずの1.5の方が良いと思う
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>817
> 新しいもの好きなのでLEDヘッドライト気になったんだけど、
新しい物好きなのでLEDヘッドライトが気になったんだけど、
> 早々にHID入れることにしてLED諦めました。
早々にHIDを入れる事にしてLEDは諦めました。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>818
> 思ってても口にしちゃだめ。
思っていても口にしちゃだめ。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
988 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 12:18:22.85 ID:2tteFFR00
>>823
> 未だに何にするか迷ってる。
未だに何にするか迷っている。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>825
> 中身一切知らないけど迷う事なくFOPナビにしたよ
中身は一切知らないけど迷う事なくFOPナビにしたよ
> いろんな機能あるのに
色々な機能があるのに
> HVのマルチメーターにまでナビの交差点案内図表示されるらしいよ
HVのマルチディスプレイにまでナビの交差点案内図が表示されるらしいよ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>826
> １．３はまるでゴルフやポロみたいにただの布になってるわ
１．３はまるでゴルフやポロみたいにただの布になっているわ
> 外車の変な悪い所マネしてる
外車の悪い所をマネしている
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>828
> ナビが無くても運転に支障ない。
ナビが無くても運転に支障はない。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> 未だに何にするか迷ってる。
未だに何にするか迷っている。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>825
> 中身一切知らないけど迷う事なくFOPナビにしたよ
中身は一切知らないけど迷う事なくFOPナビにしたよ
> いろんな機能あるのに
色々な機能があるのに
> HVのマルチメーターにまでナビの交差点案内図表示されるらしいよ
HVのマルチディスプレイにまでナビの交差点案内図が表示されるらしいよ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>826
> １．３はまるでゴルフやポロみたいにただの布になってるわ
１．３はまるでゴルフやポロみたいにただの布になっているわ
> 外車の変な悪い所マネしてる
外車の悪い所をマネしている
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>828
> ナビが無くても運転に支障ない。
ナビが無くても運転に支障はない。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
989 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 12:22:36.72 ID:2tteFFR00
>>829
> ＬＥＤにすると自動点灯が附属（付属）になり
ＬＥＤにすると自動点灯機能が追加され
> 明るさもハロゲンのより圧倒的に明るいらしいけど
> ハロゲンより圧倒的に明るいらしいけど
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>830
> ナビに20万以上出すならサウンドに20万出したほうが幸せになれる
ナビに２０万円以上出すならサウンドに２０万円出したほうが幸せになれる
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>831
> 通常とは違うルート検索に期待してるんだけど
通常とは違うルート検索に期待しているんだけど
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>832
> メーターの時計もナビのGPS使って校正されるんだって
メーターの時計もナビのGPS機能を使って補正されるんだって
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>835
> 純正LEDはまだまだユーザーインプレ少ないから
純正LEDはまだまだユーザーインプレが少ないから
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> ＬＥＤにすると自動点灯が附属（付属）になり
ＬＥＤにすると自動点灯機能が追加され
> 明るさもハロゲンのより圧倒的に明るいらしいけど
> ハロゲンより圧倒的に明るいらしいけど
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>830
> ナビに20万以上出すならサウンドに20万出したほうが幸せになれる
ナビに２０万円以上出すならサウンドに２０万円出したほうが幸せになれる
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>831
> 通常とは違うルート検索に期待してるんだけど
通常とは違うルート検索に期待しているんだけど
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>832
> メーターの時計もナビのGPS使って校正されるんだって
メーターの時計もナビのGPS機能を使って補正されるんだって
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>835
> 純正LEDはまだまだユーザーインプレ少ないから
純正LEDはまだまだユーザーインプレが少ないから
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:25:23.54 ID:fBLH7B9n0
>>792
うちのCR-Zの場合一定の時間ついたあと消えるからフィットもその仕様じゃないかな
うちのCR-Zの場合一定の時間ついたあと消えるからフィットもその仕様じゃないかな
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:28:23.09 ID:vmYYy/Wh0
HV試乗したけど、あのタコメーターは個人的にはダメだった。2000回転以下はよくわからないし、そもそも1500以下は表示されてないと感じた。
992 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 12:28:56.41 ID:2tteFFR00
>>841
> ブレーキはここで言われてたような問題もなかった
ブレーキはここで言われていたような問題もなかった
> 乗り心地も１．３とＨＶは言われてるほど大差ないように思えた
乗り心地も１．３とＨＶは言われているほど大差ないように思えた
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>842
> いきなり最大トルクが出るから、必要以上の加速感あるよな
いきなり最大トルクが出るから、必要以上の加速感があるよな
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>844
> http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/614/075/52.jpg
> http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/614/075/54.jpg
ＵＲＬだけ貼り付けても誰もクリックしないから安心しろ
看板のないお店に入るバカいないだろ？それと同じ事
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>846
> せっかくのボディ曲線が生かしきれてない
せっかくのボディ曲線が生かしきれていない
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> ブレーキはここで言われてたような問題もなかった
ブレーキはここで言われていたような問題もなかった
> 乗り心地も１．３とＨＶは言われてるほど大差ないように思えた
乗り心地も１．３とＨＶは言われているほど大差ないように思えた
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>842
> いきなり最大トルクが出るから、必要以上の加速感あるよな
いきなり最大トルクが出るから、必要以上の加速感があるよな
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>844
> http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/614/075/52.jpg
> http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/614/075/54.jpg
ＵＲＬだけ貼り付けても誰もクリックしないから安心しろ
看板のないお店に入るバカいないだろ？それと同じ事
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>846
> せっかくのボディ曲線が生かしきれてない
せっかくのボディ曲線が生かしきれていない
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
993 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 12:30:16.84 ID:2tteFFR00
>>850
> セルフ見積もりやってるけど
セルフ見積もりをやっているけど
> コンフォートビューパッケージはLEDヘッドライト前提なんだ
コンフォートビューパッケージはLEDヘッドライトが前提なんだ
> もっと良いインターナビが出るまでナビなしで凌ぎたい
もっと良いインターナビが出るまではナビなしで凌ぎたい
> ETCはあとでインターナビ買っても付かないんでしょうか？
ETCは後でインターナビを買っても付かないのでしょうか？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>851
> ＥＴＣとかトータルで考えるとメーカーオプション買う方が安い
ＥＴＣとかトータルで考えるとメーカーオプションを買う方が安い
> ９月下旬に一部新しいの出るみたいだけど。
９月下旬に一部新しいモデルが出るみたいだけど。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>852
> 今日試乗してきたからもし聞きたいことあったらどうぞ
今日試乗してきたのでもしも聞きたいことがあったらどうぞ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> セルフ見積もりやってるけど
セルフ見積もりをやっているけど
> コンフォートビューパッケージはLEDヘッドライト前提なんだ
コンフォートビューパッケージはLEDヘッドライトが前提なんだ
> もっと良いインターナビが出るまでナビなしで凌ぎたい
もっと良いインターナビが出るまではナビなしで凌ぎたい
> ETCはあとでインターナビ買っても付かないんでしょうか？
ETCは後でインターナビを買っても付かないのでしょうか？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>851
> ＥＴＣとかトータルで考えるとメーカーオプション買う方が安い
ＥＴＣとかトータルで考えるとメーカーオプションを買う方が安い
> ９月下旬に一部新しいの出るみたいだけど。
９月下旬に一部新しいモデルが出るみたいだけど。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>852
> 今日試乗してきたからもし聞きたいことあったらどうぞ
今日試乗してきたのでもしも聞きたいことがあったらどうぞ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:33:16.37 ID:J5Qk0Jmz0
社外ナビをStradaにしょうと思うのだが、みんなどんなナビ使ってる？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:33:52.75 ID:+oPb+37g0
インテル入ってる
お願いします
お願いします
996 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 12:34:08.39 ID:2tteFFR00
>>854
> まさに同じ仕様のを今週中には契約予定
まさに同じ仕様を今週中には契約する予定
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>855
> ちなみに値引き引き出せそうだった？
ちなみに値引きは引き出せそうだった？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>863
> FOPナビでネットラジオ聴きたいから
FOPナビでネットラジオが聴きたいから
> ネットラジオ検索アプリ入れた
ネットラジオ検索アプリを入れた
> HDMIケーブルとUSBケーブル買ってくる
HDMIケーブルとUSBケーブルを買ってくる
> でもネットラジオごとき、そこまでしない
> でもネットラジオごときに、そこまでしない
> ナビ側でアプリ操作しなくていいから
ナビ側でアプリ操作をしなくていいから
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> まさに同じ仕様のを今週中には契約予定
まさに同じ仕様を今週中には契約する予定
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>855
> ちなみに値引き引き出せそうだった？
ちなみに値引きは引き出せそうだった？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>863
> FOPナビでネットラジオ聴きたいから
FOPナビでネットラジオが聴きたいから
> ネットラジオ検索アプリ入れた
ネットラジオ検索アプリを入れた
> HDMIケーブルとUSBケーブル買ってくる
HDMIケーブルとUSBケーブルを買ってくる
> でもネットラジオごとき、そこまでしない
> でもネットラジオごときに、そこまでしない
> ナビ側でアプリ操作しなくていいから
ナビ側でアプリ操作をしなくていいから
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:35:08.05 ID:/kOb9HH/0
フィットって昆虫みたいだね
カメムシみたい
カメムシみたい
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:36:30.27 ID:p+J3a9vW0
次スレの番号はいくつになるの？
999 ：イワタニガス警報機みはり：2013/09/09(月) 12:38:01.86 ID:2tteFFR00
>>864
> 同様のグレード作っとかないとバカなユーザーが比較を出来なくなっちまう
同様のグレードを作っておかないとバカなユーザーが比較出来なくなっちまう
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>866
> 付いてこれないヤツは置いていく
付いて来られない奴は置いていく
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>867
> LEDヘッドライトは光量少ないから
LEDヘッドライトは光量が少ないから
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>875
> 昨日、素のハイブリッド試乗して来た
> 昨日、素のハイブリッドに試乗して来た
> 今はcvtのRS乗ってるけど素のハイブリッドの方が速いかもしれん
今はcvtのRSに乗っているけど素のハイブリッドの方が速いかもしれん
> 少なくても体感は間違えなくハイブリッドの勝利
少なくても体感上は間違いなくハイブリッドの勝利
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
> 同様のグレード作っとかないとバカなユーザーが比較を出来なくなっちまう
同様のグレードを作っておかないとバカなユーザーが比較出来なくなっちまう
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>866
> 付いてこれないヤツは置いていく
付いて来られない奴は置いていく
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>867
> LEDヘッドライトは光量少ないから
LEDヘッドライトは光量が少ないから
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
>>875
> 昨日、素のハイブリッド試乗して来た
> 昨日、素のハイブリッドに試乗して来た
> 今はcvtのRS乗ってるけど素のハイブリッドの方が速いかもしれん
今はcvtのRSに乗っているけど素のハイブリッドの方が速いかもしれん
> 少なくても体感は間違えなくハイブリッドの勝利
少なくても体感上は間違いなくハイブリッドの勝利
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:38:50.21 ID:zcwmQqHBi
1…
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'