【FIATじゃねえ】ABARTH 11【アバルト】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
煽りは華麗にスルー汁。
自分が乗ってるアバルトが最高だと思えばいいんです
他の方のアバルトをけなしてはいけません。

公式
http://www.abarth.jp/

前スレ
【FIATじゃねえ】ABARTH 10【アバルト】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367118720/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 18:11:23.71 ID:5QxoPAv70
>>1
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 19:22:58.82 ID:j6ANYxr80
>>1

Forgeのブローオフバルブ付けている人いたら教えてください
スロットルオフ時のブースト圧降下のレスポンスは良くなりますか?

私のはesseesse+DS+レコモン+OTAで
ブーストが1.4ぐらいまで上がるのですが素早いシフトアップをすると
アクセルオフ直後クラッチを切った瞬間に回転が上がってしまうのでキモチが悪いのです
ブースト圧が下がるまで待ってからクラッチを切るのが当たり前なのでしょうか?
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 21:19:30.26 ID:ix4Hprrj0
アクセル踏みッぱでクラッチ切ってシフトチェンジしてください
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 00:57:33.44 ID:Mcpx6A450
>>3
フライホイール交換したほうが効果ありそうだけども
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 08:22:47.96 ID:TgBIUWrk0
試乗すると
買わされちゃう、
もとい、買っちゃうんだっけ?
ハンコは持って行く予定だけど・・・


実際、何度ぐらい目で決めた?
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 08:39:23.79 ID:fH76q/tj0
冷やかし行った日
本当よ
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 08:39:32.91 ID:PnDmi8/T0
>>6
俺試乗すらなし。
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 09:35:58.86 ID:Hmp+hccQ0
>>4
レブリミッタまで回したくないので却下でござる

>>5
回転の落ちではなくてブースト圧の落ちなのでちと違う
フライホイールはノーマルでちょうどいいぐらいだと思いますよ
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 15:31:47.54 ID:T9U3v/C0i
595のグリージョレコードに乗ってる人に質問。内装は赤だけど後席も赤?
世の中には全席だけ赤という仕様と、
後席+ドアの内張が赤という仕様が存在すると聞いたので。
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 15:33:17.64 ID:T9U3v/C0i
×全席だけ

○前席だけ

だなw 満漢じゃないんだからw
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 20:36:49.73 ID:yz8fv6hR0
260km/hはやりすぎ
下道走ってると何キロ出てるのかわかんない
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 08:10:02.50 ID:CFauUToj0
>>10
俺の右ハンドル車は全席とドア内張が赤だよ。
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 19:11:35.23 ID:CFauUToj0
全席×
前席だけ○
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 20:00:50.84 ID:6ZFoFNeEP
アバルトグラプンですが、今日走行中に突然
hillhold unavailable,ASR unavailableメッセージが発生
今のところ特に走行に問題はなさそうですが、やばそうな警告でしょうか
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 20:32:56.06 ID:VjsFYjEgi
>>13
という事は後席は黒?
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 20:53:10.84 ID:8o4yTMv60
>>15
自分は500だが同じ事なったことある
ステアリング角センサーの故障が原因だった
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 21:07:51.86 ID:CFauUToj0
>>16
後席は黒一色だよ。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 21:10:49.32 ID:6ZFoFNeEP
>>17さん、ありがとうございます。
とりあえずディーラー行ってきます。
保障切れているのでいくらかかることやら
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 21:40:03.18 ID:7RlLF8gU0
さそり座の時期にオーダー大会やるらしいけど手数料がかかるんだね。
おまけに納期は半年先だって。
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 22:16:30.09 ID:5Qhm2WtJ0
どういう大会?
俺氏、esseesse込み200万円でオーダーする
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 22:17:12.12 ID:A1DJvv8R0
>>18
うーん、それはガッカリだなあ。
後席も赤なのが良いのに。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 22:31:38.31 ID:7RlLF8gU0
>>21
外装色、内装色がガッチリ固定されている正規輸入の組合せを自由に選べるってことらしい。
他にもホイールの選択や細かな物もあるみたい。
んで手数料が10万だって。
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 23:11:51.75 ID:AoWze0SC0
>>22
そんなあなたに染めQ
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 01:48:14.91 ID:THRuDRZs0
>>15>>17
500で同じメッセージあり。
こっちは後輪の車速センサーがブレーキダスト付着でショート状態になって
辻褄があわなくなってセンサー異常になったのが原因、みたいな解説された。
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 12:44:04.12 ID:kpFIIXiM0
>>23
あー俺が先日聞いて前スレに書いたのがそれだったのかな。
資料には革の色とかkoni、ブレンボキットがあったけど。
確かに納期は半年とか言ってた。

俺、ちょうど春にアバルトを増車予定だったから、良いタイミングだ。
MT+esseesseキット+ISS+オートAC+外装灰+内装赤+レコモンの
仕様が欲しいけど、こんな細かくは無理だろうな。
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 14:21:41.50 ID:nk48ma1v0
それのどこが細かいんだ?
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 14:33:24.22 ID:kpFIIXiM0
>>27
ISSとオートAC。
両方ともMT仕様にはないから。

それよりもジュリエッタQVのMTが無くなる事がわかったので、アバルト
増車予定を中止して急遽メイン車の入れ替えをする事にした。

貧乏で2台いっぺんに買う金は無いから、アバルトは来年にする。
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 20:18:18.48 ID:kXT8YHqA0
オーダーするのに手数料10万てのがなー
オーダー分はきっちり追加料金かかるだろうし
500マニュアル/ブレンボ/コニ/サンルーフで300無理かな?
そもそもブレンボは16インチ無理か?
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 20:44:40.42 ID:ws3Ykddzi
500のマニュアルでオープンタイプが選べるなら待ちたい所だけど、どうなんだろ?
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 21:44:02.70 ID:0p6I3SrO0
今週末
ハンコ持って試乗(予約してないけど)予定だったが
急に仕事になった
これはもう少し持てってお告げか?
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 21:46:59.44 ID:tGmDW83f0
ポロGTIでも買っとけ
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 22:31:41.79 ID:n9Lbyo3a0
>>30
グリジオレコードが500cのMTだっけ
限定車まつか平行しかてがなさそ
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 13:22:59.88 ID:wax4Xkrk0
テンロクの6MT乗りなんだけど、6速が欲しくならないですか?
アバルト欲しいんだけど、5速ミッションなのがちょっと気になる
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 13:40:44.22 ID:20bY67jK0
>>23
いいね。
595でターボをギャレット。
外装は薄いクリームイエロー。内装は赤。サンルーフとレコモン付けたい。
それが出来るなら半年は全然待てる。
36615:2013/09/07(土) 13:53:40.40 ID:s4x6FMBJ0
>>34
プジョー306 6MTからの乗り換えだけど、5MTでも問題ないよ。
はじめのころは回転落としすぎちゃうこともあるけどね。
当時は6MTのプント買おうかと思ってたんだけど、チンク買ってしまった。
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 16:19:41.08 ID:rDYLr3LEi
>>18
後部座席黒って595のコンペ? ツーリズモ?
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 18:00:34.62 ID:CpdxWv+D0
6MT面白いよ。グラプンにしたのはそれが決めてだった。
500で6MT無いのは本当に残念だ
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 18:19:00.14 ID:pdZRpQmnP
このエンジンで6MTになるとそんなに変わるのかなぁ
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 20:19:28.59 ID:8tIjGv5O0
50thモデルは
日本割り当てはあるの?
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 20:27:45.74 ID:3FPE+mb50
30台、449万円と予想してみる。
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 22:41:03.74 ID:8J8MeUI40
ナビとか入れて
乗り出し520万に収まれば欲しいな
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 00:34:41.89 ID:92gnw1BR0
この車に6MTいるか?
997Sの6MTも乗ってるけど一般道じゃ6速に入れることなんてまずないぞ。
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 08:09:14.61 ID:fSxc6X8n0
高速のってると6速欲しくなる
下道じゃいらないね
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 10:54:37.28 ID:FSTB+QCB0
俺も兄貴の981とか、自分ではインプ、フォレスターの6MTは乗って
たけど、インプのクロスミッション以外は6速使う事は限定的だから
正直いらんかも。有れば少し嬉しいかな?程度。

高速を良く使うなら欲しいけど、そんな車ではないし。
6速100kmで3000rpmオーバーくらいにクロスしてるんならいいけど。
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 12:53:24.45 ID:wQfKcXPU0
チンクのTA、105hp版は6MTになるって話だが。
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 19:59:25.51 ID:Sb/GFn+u0
6速というより、個人的にはクロスしてるからトルクバンド外さずにシフトできる方がうれしい
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 23:01:18.20 ID:pUpFPA+r0
燃費対策の6速化は要らんだろ。
色んな面で混沌とするだけだ。
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 23:43:29.05 ID:nCw7WC++0
いやいや、アバルトと言えど燃費は重要でしょ。
省燃費タイヤに空気圧高めは当たり前だし。
これに6速化とエコモードボタンが追加されたら最強だよ。
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 00:07:45.69 ID:sxbQYgjr0
またでたよ燃費厨( ´・_・`)
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 00:21:01.63 ID:2M7wMtdQi
アバルトに乗るのに燃費気にするんだね。
なんか勿体無いな。
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 00:21:34.77 ID:KUk9V32Ki
話豚切ってスマヌ。
寺で発注してからどのくらいで納車された? 値引きあった人とかいる?
来年3月中に納車を目指すとそろそろ動いた方が良いのかしら?
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 07:31:32.48 ID:b5UII/Pi0
約2年前に正規購入。
在庫車で選んだから20万引きでした。

半年も待つと限定車や他の車に気が変わるかもよ?
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 08:04:38.06 ID:x9lfHUxu0
2年前で値引きなし
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 11:59:30.10 ID:bNi0ynbh0
>>37
ツリズモだよ。
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 20:27:26.13 ID:T0t5E63c0
6月半ば発注で今月末〜来月頭納車。もちろん値引きなんてない。
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 20:58:31.90 ID:QDGC3Imb0
別に金をケチるための燃費重視ではなく、
攻めのエコとしての燃費重視がアバルトにあってもいいだろう。

走りとエコの両立

これはまだどのメーカーも達成してない。
プリウスは案外速いんだけどw
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 21:18:21.05 ID:KUk9V32Ki
毎回荒れるんだからその話題やめとけよ。
自分がそれが正しいと思ってりゃいいじゃんか。
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 22:04:25.29 ID:aioXu+jy0
アバルト選ぶ人は、エコとか軽自動車とかミニバンとか、そういうの興味無い人が大半だと思うが・・・
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 22:06:46.43 ID:sxbQYgjr0
>>57
じゃあプリウスだけ乗っとけば?
あと、ウザいからもう来んな
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 22:42:56.37 ID:ikjNk53k0
え〜アバルトって値引きないの?
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 23:24:33.62 ID:ROuzYkLq0
4月注文 5月末納車 値引き10万程度(下取り優遇)
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 23:25:47.53 ID:tbOddmqA0
中古だけどいろいろおまけしてもらった
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 23:36:22.82 ID:QDGC3Imb0
燃費の話より、値引きだお得だみたいな話の方が貧乏臭いんだけどな。
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 23:42:24.13 ID:c6O8Bfjr0
痛すぎる人が沸いたため、燃費の話はスレ住人のトラウマなイメージ
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 00:06:58.16 ID:SijPmgjI0
>>63
中古の話はしてないから
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 00:07:56.39 ID:WkA/WYKF0
前車R34スカイラインで6〜10だったのがアバルトで10〜15。

加速感も似たようなもんだし、満足半端ないですわ。
別に燃費なんて気にしてないけど前より踏むことが増えたな。
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 10:02:14.43 ID:ao8f3B7d0
>>67
R34ってGT-R?そっか、アバチンの加速感は似たようなもんなのか。
大分前にR33に乗ってたけど、確かにGT-Rって思ったほど加速感が
無かった(速いけど)。

燃費はどうでも良いかな。楽しければいいわ。
独身ならともかく、どうせ家族持ちならセカンド車を持つだろうし。
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 10:46:31.44 ID:yGoU2sqT0
横から割込みですいません。

 >>3
Forgeのディバーターバルブ付けてみた。ブローオフで使用してる。同じパーツですかね。
ブースト圧は瞬時に落ちてプシュの音が気持ちよく癖になる。
ブースと計の「ShigtUp」が表示されなくなっちまった。
500+esseesse+ECU(180馬力くらい)。タービン保護のつもりで付けた。
アクセルレスポンスは良くなった(あくまで個人の使用感です)。
7069:2013/09/11(水) 12:31:26.56 ID:yGoU2sqT0
ShigtUp => ShiftUp
7169:2013/09/11(水) 12:49:12.10 ID:yGoU2sqT0
まあ、音で喜んでるなんて、自分、ほんとアホだと思いますが。

仕事にもどる。連投ごめんなし
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 15:39:00.54 ID:32UY89w80
近所の峠を胃がキューっとなるぐらいのペースで走ってきた。明日からまた頑張れそうだよ。
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 15:41:16.15 ID:+kEbKyZX0
2ヶ月落ちの在庫車で値引きは約15万。
下取り無し。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 18:06:24.65 ID:HIkrQeN5i
通勤の足で、毎日乗って
ギャレットプラス180psって大丈夫?
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 18:51:37.14 ID:5Wj1U/fx0
>>69
おー、レスありがと >>3です
やっぱアクチュエータも一緒に交換しないと意味無いかな
というかアクチュエータのほうがレスポンスに影響するような気がしないでもない
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 19:57:20.53 ID:jWYJKePFi
フィナンシャルローンで買ったひといる?残額設定のやつ。
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 20:59:44.36 ID:yjMKXa4+i
>>76
最近、クルマ屋はやたら残額設定を勧められるな。
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 22:53:29.40 ID:v/knjhIU0
車両保険って皆入ってる?
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 08:48:40.19 ID:wFjdPJo5i
フランクフルトモーターショーが開催されてるハズだが、限定車の発表とか来ないね。
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 08:58:34.88 ID:bFs4tYbK0
>>79
前に出てたオーダー仕様は日本限定の話だろうしね。
今年はトリフェラとかみたいな世界的な限定車は無いのかなぁ。

そういえば体験会とかやってるけど、マセラティってまだ売れ残ってるの?
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 09:30:07.72 ID:wFjdPJo5i
50周年アニバーサリーとグレーのマセラティが発表されてるはずだけど、
詳しいアナウンスとかないんだよね。価格とか時期とか。
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 19:08:07.34 ID:Ib3lFSkR0
50thモデルって
左ハンドルだよね?

毎週行く駐車場とかが、右じゃなきゃ辛いので
ちょっと考えちゃう
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 20:28:19.14 ID:uMQiHD3X0
プントのレコモン的マフラーはないんですか?
なんでプント不遇なんですか?
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 22:00:03.68 ID:A0PZe9X/0
エッセエッセでマフラー変わるけどあれじゃ駄目なの?

ベース車両でさえ街中で見ないプントと限定色出すだけで売れる500とは待遇が違うのはしょうがないだろう。
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 00:03:35.47 ID:kecjP2kj0
>>82
正規モデルなら右ハンドルなのでは?
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 00:10:00.46 ID:gFlH94hq0
695だけど
おませさんもふぇらーりんも
左だけ
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 01:51:24.73 ID:CYoOmD/a0
500Cのオーナーっています?
購入を検討中なんですが、維持費とトランスミッションの信頼性が気になってます。
実際に乗っていてどうでしょう?
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 20:08:26.00 ID:7c9IHtoJ0
維持費や信頼性気にするならイタ車乗らない方が幸せだよ。
以前に比べ故障が少なくなったとは言え、日本車と比べると細かい故障が多い。
故障して部品取り寄せるのにも時間がかかる。
それが我慢できるならいいけどね。
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 20:31:48.26 ID:5TIaIzNu0
あとホロだけは気を付けないと修理代高いよ
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 20:41:40.14 ID:WQ4vID220
タバコで根性焼きされたりする
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 23:51:01.14 ID:l6uilp830
>>88
だね。
イタ車は「細けえコトは気にしねえ。今が楽しければそれでいい」っていう
ラテン気質を持ってないと後悔するコトになるかもしれない。
タイヤが取れる、マフラーが落ちる、窓が外れる、ライトが突然点かなくなる、
床が錆びて穴が空く、ラジエーターは300キロ毎に給水などでも
笑って楽しめる人なら大丈夫だけど。
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 00:21:41.96 ID:8dd/Y6IZ0
窓壊れたのの修理から戻ってきた。
やっぱいいわー
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 00:51:07.43 ID:Tx23DzkkP
リアルイタリア
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 00:53:41.40 ID:VmDYK76l0
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 02:22:51.20 ID:Tcuce1Ts0
10月のオーダー大会って、あくまで695フォリゼリエの仕様のみ?
595コンペMT選べたら最高なんだが
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 02:38:45.88 ID:G4V5R1M70
>>95
俺も詳細を知りたいなあ。
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 03:51:47.71 ID:G4V5R1M70
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 08:17:03.79 ID:HnF1Q5C70
ああ!俺もこれしたかった。
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 09:44:14.33 ID:gSUcdM6G0
>>91
知り合いで、納車後にウキウキしながら早速ツーリングに行ったら、
ハンドルとられるからおかしいと思って調べたら前輪のロックナットが
緩んで脱落、残り1本になってて驚愕したとか。

まあラテン車だからと気を取り直して各輪から1個づつ外して移植、
そのままドライブを続けて帰りに即入庫だとさ。
さすがにこのレベルは少ないだろうけど、色々有りそうだな。
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 10:46:15.09 ID:QPGHvV8n0
プントが居ないんだが(憤慨)
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 10:56:09.68 ID:G4V5R1M70
>>99
イタ車らしい心温まる話ですね
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 11:44:23.32 ID:T31pwFkM0
>>101
キモは冷えるけどね(だれうま
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 13:56:12.57 ID:ibv+huYq0
アバルトエヴォ乗りですよw
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 15:02:01.47 ID:Tx23DzkkP
>>99
それはディーラーが悪いだけじゃ…
ナット止めに交換した時に手抜いたんでしょ
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 15:23:35.51 ID:3whkREQ/0
寺で車検に出すと大体いくら位かかるかな?
20万位で収まる?
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 15:39:49.39 ID:Tcuce1Ts0
>>97 それそれ

結局595コンペ MTは無理か
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 16:53:43.36 ID:p9sLNEIb0
※Bremboキットにダンバー、スプリング、エアフィルター、ドリルドローターはキット内容に含まれません。

ダンバー、スプリング、エアフィルターは595の標準装備と同じだから含まれないのはわかる
しかし、ローターは同じドリルドでもBrembキットでは2ピースのはずじゃないのか?
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 17:22:00.45 ID:OI8hvDL/0
>>105
寺で12-3ぐらいだといわれたなぁ
ブレーキパッドやローター交換すると20万いくかも
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 18:23:30.85 ID:6E4xS5E00
だんだん見た目が豪華になっていくなあ
オレはチンク本来の間抜け顔がすきだ
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 19:44:26.79 ID:dzahyu9S0
>>106
右上をよく見ろ
ツーリズモで296万てことはマニュアルの値段じゃね?
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 21:32:04.31 ID:p9sLNEIb0
595の右ハンMTが発注できるのなら、それはそれで大変にうれしいのだが、
左足の置場が非常に窮屈なのはどうしようもないな
慣れるしかないか。。。
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 22:22:40.59 ID:0G+IoqOD0
>>110 確かに値段が違う。

右MTたのめたらいいな
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 22:52:00.82 ID:bnWAMQmT0
確定じゃないけど、ディーラの人の話ではおそらくMTは無いとのこと。
でもリンク先の写真がMTだし、値段も違うからつい期待してしまう。
買う気満々だから月曜にでもディーラに乗り込んでみる。

>>111
俺はコペンとかクソ狭いクラッチに慣れてたから、右ハンでも広さは十分
すぎるくらい。全然狭く感じないやw
とりあえずグレー、右MT、赤皮、イエローキャリパー、ステッカー類なし、
ブレンボキットって感じで行くかな。350万で収まるだろうか。
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 22:55:05.86 ID:8UGgVs9p0
>>113
あのクラッチになれたせいで、いまだヒール&トゥがやりにくいわw
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 23:03:43.75 ID:bnWAMQmT0
>>114
なんと、お仲間がいたとは。
俺は左足を休めるときにクラッチペダルの下に足をもぐりこませてから
左にスライドする癖が未だに抜けておらんw

チンクなんてクラッチペダルの上からそのまま左に移動するだけで
フットレストに乗るんだから、もう広々ですわ。
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 03:30:56.98 ID:X+QOwuQ10
オーダー大会。カラーバリエーションがもう少しあると良かったなあ。
クリームイエローとか薄い水色とか。
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 07:57:57.08 ID:gnY5fEsj0
50th日本は50台らしい
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 12:32:43.73 ID:X+QOwuQ10
いくら? 449万円くらい?
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 16:40:31.47 ID:6/4Xl8pz0
おおよその価格は来てるみたいだが
教えてくれなかった

10/1発表みたいだから
1w前の24日あたりに連絡だと思う
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 23:28:03.08 ID:NeJZO99E0
50th、右ハンがあるんだったら猛烈に欲しい
595といいながら、ほぼ695の仕様だし
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 23:54:32.92 ID:FeFA9JRW0
無いって言ってた
あったら必ず買うから
連絡くれって言ってある
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 01:18:17.68 ID:Zw/NXQAV0
値段は400万円は超えるだろうねえ。
400万円台半ばだと他の選択肢も出ちゃうんだよなあ。
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 10:08:55.96 ID:FobhfW490
695を買うほど金のない、貧民仕様の695と考えてたが…ダメか?
400万なら買う気アリだけど。

素直に595オーダー仕様を買うかな。でもMTがなければ困りものだけど。
そうなると素500MT+esseesseしかないけど、323万って595ツーリズモに
比べると価格、装備的に割高感が半端無くて買う気が削がれる。
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 11:44:17.51 ID:wIS/HfVbi
>>123
マセラティが499万円だからねえ。キャンバストップじゃない事とか、
内装が若干チープ、ダブルネームじゃないことで5〜60万円ほど安いと考えると
449万円とか439万円あたりなのでは?
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 11:48:49.32 ID:uL95uPgw0
595との差別化のためとはいえノーマルの装備がなぁ
特にインタースコープ削ってるのがきつい
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 12:05:32.76 ID:lxQpGjAg0
やっぱ昨年末のキャンペーンで20万引きでesseキットとレコモン付けた人が一番得したよね。
結果的にトリフェラを除けばアバルトの最高装備バージョンだもの。
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 12:17:55.31 ID:y5lWp8lb0
ギャレットタービンキットとかブレンボキットをデラで買えるようになるのかな?
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 15:25:04.11 ID:lH2dVQOJ0
>>124
うーむ、450万近くだと手が出ないな。アバルト645って感じだな。

>>125-126
おれも無理してでも去年買っときゃ良かったよ。グリジオレコードも良かった。
知り合いがインタースコープ付だけど、音良いね。今は595にも無いんのか。

MT狙うと割高でおまけに装備チープ。装備狙うとデュアロジか。悩むなぁ。
595のMTが出る事をお祈りしてよう…。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 15:30:24.11 ID:uL95uPgw0
中古も視野に入れるといいかもね
年式によっては全部いりだし
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 18:08:40.93 ID:U2VGCWtx0
>>124
並行輸入車の情報です。
400ならほしいな。
http://blog.goo.ne.jp/autoitalia1985/e/294cc86c9b81f7deb37d54072e918da8
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 21:19:12.51 ID:CzT4Ixrm0
>>97
いま595ツーリズモの購入考えてるけど、
これって通常のツーリズモより値段高くなったりするのかな?
まあちょっとぐらい高くなってもカスタマイズできるなら買うと思うけど。
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 21:21:29.57 ID:90i+pT4Si
まあ、最低でも+10万円はかかるだろ。
値引きも当然無いだろうし。
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 21:26:35.40 ID:90i+pT4Si
>>128
並行って手もあるぞ。右ハンで。
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 21:27:34.92 ID:yAOldlyq0
ファンスクール出たいですしおすし
135128:2013/09/16(月) 22:16:08.28 ID:EH5gKz9O0
>>129
中古はなんとなくイヤでして…。
大幅に安くなるなら考えるけど、アバルトって中古が高止まりなんだよね。

>>133
平行はすごく魅力たっぷりで、正直心が揺れる。でも田舎だからサポートを
考えるとやはり難しいかなと。都心在住ならいいんだろうけど。

カスタマイズの595は値引きやっぱり無理かな。
同じ営業さんから3台目だから、次も頑張ってくれるとは言ってたんだけど、
限定車だとさすがに辛いか。
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 22:42:44.63 ID:SthBj+u00
>>135
そんなに懇意の営業さんがいるならこのスレよりも営業さんに相談した方が良くね?
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 22:49:52.72 ID:pnr5Xhew0
595コンペが無性に欲しくなったんだけど、デュアロジってダメダメ? みんなMTが大前提みたいなので。。。
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 22:58:18.87 ID:a3LocAHF0
素の500でもダメなのに
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 23:08:09.69 ID:EH5gKz9O0
>>136
いやもちろん相談中だよ。まだ価格が出ないってことで動きなし。
悶々と色々検討中。ま、楽しいんだけど。
暇なんで今日はポロ乗ってきたら、意外とよかった。昔乗ってたGTIとは
大違いで、デュアロジ買うくらいならこれでもいいかも?と思う自分がいる。
今現在MTのTAチンクも持ってるし。

>>137
人によるかもだけど、俺は全くダメ。一応営業さんが595の試乗車を探して
くれてるので、もう一回乗ってみるけど多分俺にはダメだろう。
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 23:57:19.78 ID:Jz8rAY1r0
>>137
俺は両方試乗してふにゃふにゃで位置の高いシフトノブと重めだけど深いししっくり来ないクラッチがダメでMTA選んだ
変速のギクシャク感は3日で慣れた
ATより明らかにいいし、マメなシフトチェンジが必要な道ではMTよりライン取りに集中できるので気に入ってる
出足がトロい設定の車なのでMTにした方が出足はいいけど、スロコン入れれば国産車並みの出足になるよ
ただ、MTにクイックシフト入れても良かったかも…と隣の芝生が蒼く見えてる

あとみんなMT大前提ってことはない、MTの声がでかいだけかと
実際MT欲しい人ばっかりならディーラーもMT設定ばっかり仕入れるでしょ
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 23:57:47.13 ID:pnr5Xhew0
>>139
うーむ、とりあえず試乗してみます。
smartのギクシャク感と1秒近い変速時間に慣れちゃってるので、何乗っても感動しそう。。。
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 00:18:35.87 ID:DFl0f+5C0
>>140
具体的で参考になりました。MTも乗ってみます
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 10:48:57.46 ID:a16tF76L0
MT乗りだが くだらん質問ですがMTAでもシフトアップ時バクファイします?
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 11:32:15.60 ID:+RiXtHfz0
>>143
レコモンのバルブ音だと思うのですがMTAでも同様ですよ。
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 12:53:56.95 ID:GFNMaTez0
アフターファイヤーのようなパンはノーマルマフラーでもしますよ
MTAのほうが良く鳴ってたような気がします
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 12:58:22.70 ID:GFNMaTez0
>>142
人それぞれ感覚的なものなので試乗してみましょう

私はシフトもクラッチも問題なしですね
シフトフィールは昔のリンク式FFのミッションが酷かったのでこれで十分カッチリしてると思うし
クラッチも軽い部類だと思いますよ
147140:2013/09/17(火) 13:21:41.88 ID:sRhxgfdA0
確かに人それぞれだね。

俺もMTのシフトフィールは全然問題なし。最初はふにゃふにゃだと
思ってたけど、十分節度はあるし、問題は無いかな。
俺もクラッチは重めどころか、むしろかなり軽い部類と感じる。
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 13:23:52.29 ID:sRhxgfdA0
↑間違えた
上を書いたのは>>139です。他人を騙ってしまった…
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 22:15:56.88 ID:6QB6kMVI0
自分は595コンペLHDのMT乗りですが、MTA経験がありません。出来ればMTAが
良かったのですが、待てなかったので並行店の在庫車を選択するしかありませ
んでした。特段悔いも不便も無いのですが、やはり渋滞時とか二日酔いの朝
通勤時にはMTAの方が良かったのかなと思ってしまうヘタレですw
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 22:42:02.97 ID:qdzEUJIz0
>>149
二日酔いであのMTAはちょっとキケンな感じがwww
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 22:56:19.19 ID:AUYPUmmd0
余計に酔う、もしくは吐く。
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 22:59:29.89 ID:MPhIg8LA0
二日酔いって
酒気帯び運転?
アルコール出ない?
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 23:26:26.51 ID:wlE4TDCIi
は?
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 02:07:55.65 ID:OWDvwERo0
先日、道路と橋の繋ぎ目を跨いだ瞬間バーンと左前輪がバースト!事故の瞬間って走馬灯のようにとかいいますが、あれ本間ですね(笑)
真っ先に思ったのがええっ新車で乗り出し半年や〜んと(泣)次にあっ止まれ〜って思うのですが、あの瞬間ってスローモーションなんですね
結果サイドウォールから破裂でした。タイヤ屋さんいわく横からの破裂は防ぎようないし薄いタイヤはマメにタイヤの手入れをしてねと言うわれたんですが皆さん何かお手入れとかしてますか?
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 08:49:41.07 ID:IKYprdyA0
そりゃ災難だったわな
タイヤの点検はマメにね
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 19:30:06.32 ID:dAaUsLfsi
30万のクーポンって優勝者だけ?
参加賞って無いのかな?
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 19:52:34.08 ID:ASDe3iRZ0
なんのことかしらんけど
はっこーカキ氷と粗品は誰でも
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 22:49:21.17 ID:N23giHki0
595、買っちゃおうかなあ
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 22:59:43.53 ID:nhyP/DjD0
>>158
買っちゃえ
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 23:18:58.34 ID:N23giHki0
>>97のページはまだ正式に公開されているわけじゃないの?
トップページからこのページへのリンクはどこにもないし
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 23:19:22.25 ID:cDCWbGK/0
俺は買うぞ!買うことにしたぞ!!
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 23:44:43.42 ID:/NLwdlWU0
>>160
鯖にアップしてるだけでリンク張ってないんじゃないかな。
その日が来たらトップとかにリンク張って終わり。あとカスタマイズの
ページも実装されてないね。

嘘かまことか知らないが、寺にも価格含め詳細情報がまだ来てないとの事。
見せてもらった資料もそのページと同じ程度の内容だった。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 23:46:20.22 ID:FTWxeZAs0
買った!なら使ってもいいぞ!
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 23:50:03.12 ID:N23giHki0
>>162
やっぱ、そうか
フロントのブレンボは付けたいんだよね
ギャレットタービンは無理だとわかってるけどさw
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 05:46:01.23 ID:HclSc0MAi
よく見たら参加賞は、
Tシャツって書いてました。
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 07:39:19.01 ID:9oUL6bAz0
今後はもう昨年までの仕様では出ないのかなあ。
安くなったけど省かれた装備を考えると実質値上げだったような気がするよ。
595いらんから昨年の装備と価格を復活させて、また用品20万サービスキャンペーンやっとくれ。
何が痛いってインタースコープ廃止が一番痛い。
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 08:50:52.69 ID:0QM1bOq20
音響関係で言うと、インタースコープの他にもBlue & meが無いなど、
国内仕様は本国仕様よりだいぶ劣っているよね。
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 13:15:16.47 ID:+pxTiVh30
>>164
いつのまにかscorpion monthのページまではTOPからのリンクが来たね。
http://www.abarth.jp/scorpionmonth/

カスタマイズページまではまだ飛べず
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 13:36:56.00 ID:P0f1HneI0
機能が削られてるから劣っているって、日本人的な考え方だねぇ
だから要りもしない機能が満載になるんだよな。
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 13:40:34.94 ID:KxmZBqM80
インタースコープ良いか?
ケツがブルブルするだけだぞ
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 14:23:14.22 ID:P8Lz1E750
LHDだからプルプルしたことなかったわ
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 15:13:20.13 ID:78ybU24Ci
>>169
何でこの流れで日本人をdisってんのか理解に苦しむが、
必要な機能が削られれば劣化と捉えるのは当然。
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 16:54:43.70 ID:ZBKDdLan0
オーディオは聞ければ充分という硬派な紳士はいないものか。
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 19:52:21.25 ID:JGzAraHN0
楽しげなイベント連発するのはうれしいけど
日本価格にそれが上乗せされまくってると思うと落ち込む
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 20:14:10.86 ID:P0V2TQcG0
>>173
オーディオレス希望の変態ならいるけど
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 20:31:19.99 ID:Hk05E6Ds0
強者紳士現るwww
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 00:12:02.06 ID:9svgwd9Ri
装備に、拘りが、無いなら
並行で、好きにオーダーしたら?
ディーラー車は、拘りのある人には、向かないと思う。
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 00:34:44.52 ID:CmOwZIpu0
>>177 の矛盾感パネェっす
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 01:17:41.69 ID:JHJKy5be0
ちょっと聞きたいことがあるんだけど
白のトリビュートフェラーリ乗ってるんだけど、バンパーやヘッドライト周りに薄く保護シートはってあるじゃない?
他のもそうなのかな?
はがすものかな?それともそのまま?
結構がっちりとしてて、どうしたらいいもんかと・・・
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 01:20:07.39 ID:NzRCQFyo0
>>177
なんでたった3行の文章で破綻してんだ
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 09:13:42.55 ID:e8ndvN4zO
ノーマルのアバルト500とエッセエッセって体感的にどのような差がありますか?
個人差もありますし漠然としてますが両方乗られた方いましたら教えてください。
全くの別物ですか?
加速感、コーナーの安定感、など。
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 09:23:52.18 ID:epIS+C5I0
雑誌販売店に聞けば?
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 10:30:58.54 ID:cQxJ0gQU0
>>181
馬力・トルクとも増しているので加速「度」は向上しています。加速「感」は主観なので表現が難しいですね。擬音でいうと
「ブォーン」が「ギュおおおおん」に、というところですかねwww
足回りは少なくともKoni FSDの評判はなかなかのようですよ。

と、こんな感じで伝わっただろうか。
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 11:04:22.24 ID:e8ndvN4zO
>>183
よく伝わりました。
…と言いたいところですがおっしゃる通り主観ですから難しいですよね;

どうもありがとうございました。
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 11:18:48.69 ID:U3aMDl6Q0
判子押してもうた。
納車待ち遠しい
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 11:31:28.50 ID:TtEULr8y0
大人の自動車保険に入ろうとしたら、並行輸入車は加入できない!何故だぁぁぁぁ。
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 11:33:42.85 ID:xS1vY/iRP
並行輸入車だからじゃね?
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 12:31:48.62 ID:8ZF6sHLA0
>>185
おめ
>>186
俺は途中解約して別の保険に入りなおしたよ
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 12:34:36.42 ID:EasqgPOm0
>>185
おめでとうございます。
これから涼しくなりますし、よい季節に納車ですね。
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 12:41:29.92 ID:U3aMDl6Q0
>>188
>>189
ありがとう。
ピコローレ15万高だから他の色にするつもりが、現車見たら魅力に逆らえんかった。
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 12:43:23.59 ID:0Yl9Qg6/0
ビコローレはATしかないのが駄目だな。
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 12:51:01.99 ID:d1hzNaYb0
>>190
おめでとう。俺も来月になったら限定版発注するぜ!

ちなみにピコローレじゃなくてビコローレ(BICOLORE)ね。
英語で言うならバイ、カラー。
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 13:02:40.41 ID:c6gia7Aji
>>192
俺も限定版狙いだが外装と内装をどうする?

1.外・赤+内・茶+ミラー・クローム
2.外・黒+内・赤+ミラー・赤
3.外・水色+内・赤+ミラー・赤

で俺は迷ってる。ホントは後席も赤なら迷わずガンメタ買うんだが。
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 13:21:34.48 ID:c6gia7Aji
あ、もしかして限定版って50周年とか、新マセラティの事をさしてた?
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 13:29:41.34 ID:V9qu9GRn0
>>191
俺、足も身体もデカいからMTの足元の狭さが無理なんだわ。

>>192
ピコローレだとおもってた!
勉強になったサンクス。
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 13:33:51.88 ID:SE1dJYVQ0
>>193
自分は今のところツーリズモMTベースで、
1.外装:ガンメタ、内装:茶、キャリパー:黄色、ミラー:赤
2.外装:灰白、内装:赤、キャリパー:黄色、ミラー:赤
のどちらかかな。

ブレンボは価格次第。20万なら付ける。25万越えたら諦める。
MTが無かったら来年の蠍座までおあずけ。
水色に赤ミラーって超ど派手っぽいけど、ちょっと興味有りw
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 13:36:13.40 ID:SE1dJYVQ0

あ、上のレスはID変わってるけど>>192です。
iPhoneのインターネット共有使ってるからIDがコロコロ変わっちゃう。
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 14:27:13.12 ID:0Yl9Qg6/0
>>195
左ハンドルならMTでも全然問題なし。
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 14:48:08.51 ID:V9qu9GRn0
>>198
そうだね。
でも並行を買う気はないので。
それに嫁も時々乗るからね。
俺はMTAでいいんだよ。
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 16:42:53.57 ID:DBF2PWc90
もうすぐ免許とる娘に乗らせない為
MTか・・・
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 17:03:45.61 ID:Zplrt36J0
50th、無茶苦茶かっこいいお
http://www.youtube.com/watch?v=K_nQ5a-0fM8
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 21:53:43.43 ID:Z5udHsk60
595コンペ(新車並行)乗りですが、去年の12月納車で今までまったくトラブ
ル無しです(まだ5000kmちょっとですが)。アバルト=イタ車といえど、今は
信頼性も相当向上しているのでしょうか?それともこれからが正念場なので
しょうか?
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 22:05:56.98 ID:epIS+C5I0
草稿に支障がなければ故障ではありません
風邪でも引いたと思って診察を受けに行きましょう
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 22:51:46.24 ID:LI6imhLf0
>>179
うp
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 04:58:48.40 ID:pldr4Vy10
>>202
自分も並行595comp半年で9000kmだけどトラブルないよ
イギリスの雑誌か評論家が近年のフィアットはメジャートラブル無い
なのがフィアットらしくなくて問題だ、って言ってたくらいだから
信頼性が向上してるんだろうね
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 05:59:58.50 ID:B6hrs1v+i
うーん。嬉しいような、悲しいような。
でもそのうち、マフラーが落ちるとか、窓が外れるとか、タイヤとれるとか、
笑うしかないトラブルがあるはずよ。でもね。たぶん。きっと。
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 10:08:35.83 ID:COH+wYPf0
薬師丸ひろ子乙。
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 11:32:11.39 ID:w30rh3N20
試乗してきた。
はんこ持って行ったが
押さないで帰れた

担当の女の子が、もう少し可愛ければ
間違いなく押してた

試乗して
乗る前のワクワクが
「あれ?こんなもの?」ってなった
ほぼ渋滞ってのもあったが
それでも400万の車じゃない

おねーちゃんが、シフトショックは慣れるってしきりに言ってたが
そもそもあまり気にならなかった

買う気満々で試乗したが
その勢いで買わなかったから
もう買わないかも・・・
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 12:00:31.17 ID:COH+wYPf0
さようなら。
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 12:12:11.16 ID:rX06iSZk0
>>208
俺も試乗してみて思ったのが、意外と加速しないな、だった
まぁこの車は直線番長じゃないからあんまマイナスに感じなかったが

あんたも期待が大きすぎたのかもね
でもそうやって期待して、試乗して、落胆してを繰り返すと
結局最後に買うのは取り立てて魅力のない、丸い車になっちまうよ

この車に限らず買うときには勢いが大事だと思う
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 12:40:45.97 ID:TJKmZVtB0
だいたい担当の女の子がとか言いながらワクワクがどうのとか、400万がどうのとか。
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 13:12:26.35 ID:ucXPi7cY0
車じゃなく女の子に着眼してるあたりがおっさんすぎる
213sage:2013/09/22(日) 14:59:10.57 ID:wtCDjMEC0
>>208さんが今なにに乗ってるのか気になる
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 16:57:01.35 ID:FQCXrPWf0
フィットですけどなにか?
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 17:10:14.10 ID:vsEKWbGY0
>>208
オートマじゃダメだろ。
買うならマニュアルにしときな。
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 17:21:13.69 ID:qa2PeC8r0
MT厨うぜえ
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 17:40:40.42 ID:vsEKWbGY0
AT限定w
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 18:06:58.62 ID:+BTAVJ3P0
MT厨マジうぜえ

>>208
2000より上を使いながら交差点やレーンチェンジしてみると魅力がわかるかも
小排気量ターボ特有の低回転でのレスポンスの悪さや、
重心の高さを足回りでカバーしてる車だから癖もあるからね
金額の問題ではなく、パッとしなかったらやめたほうがいいと思う
そういえば俺も10年くらい前にHGTアバルト試乗して買わなかったことあったの思い出した
それにしてもこのスレの住人は嫌なことばっか言うね、アバルトオーナーとして恥ずかしい
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 18:11:28.28 ID:w30rh3N20
>>213
SDR200
車は嫁のワンボックスを長距離の時だけ運転
走らないのに止まらない車
高速巡航しかほぼ運転しない
街中は後部座席

10年以上ぶりの車、キビキビ走るのが希望で
この車試乗した(いろいろみて、ワクワクが止まらない状態で)
渋滞のせいかね?
今度平日に試乗してみるよ

MTの方がいいかなぁ

400万の車じゃなんて
えらそうな事言ったが
最近の車をまともに運転してないや
もう一度試乗してくる
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 18:27:55.69 ID:PckEM3Px0
フルスロットル、フルブレーキで試乗しましょう
速度は60以上じゃないとFSDの良さがわからない
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 19:26:21.37 ID:N5FrSOMS0
おかえりなさい。
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 20:23:43.38 ID:N1dzMWnT0
コンペ、試乗しました
フルスロットルにフルブレーキを数回試しました
アクセルべた踏み、加速感は上々
フルブレーキは自動ハザードが働くところまで
結構停まります

ただ、悲しいお知らせが一つ

例の発注大会、ブレンボは駄目だそうです
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 20:42:21.70 ID:ryMOyvEz0
ブレンボ不可とはどういうことだ!?
224196:2013/09/22(日) 21:07:50.15 ID:Xl5zjFaw0
>>222
ちょっと待ておいこらマジ?
いつでもシミュレータをポチれるように全裸待機しているってのに。
ブレンボダメとか泣けてくる。昨日ターンパイクを散々走って、やっぱブレーキが
命だ、アバルトも絶対にブレンボ待ちだなこりゃとか思ってた矢先にこれかよ…。

ちなみに今日ディーラに行ってもひとつ悲しいお知らせ(の予定)を聞いた。
MTはほぼ無しといってた。過去に従い、まず595にはMTは載せんとのこと。
正式発表があるまで俺は無視してるが。
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 22:28:10.37 ID:5Xn5c3iXi
並行の595 competizione
LHD MT brembo
の俺様が大勝利ということで宜しいですね

つかやっぱbremboはよう効くよ
本当にこの車は楽しいよなあ
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 22:34:37.40 ID:N1dzMWnT0
左ハンは695かギャレットタービン搭載の595じゃない限り、却下です
悪しからず
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 22:34:46.45 ID:WCdxYDIY0
MT厨の人的ステータスの低さは異常
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 01:05:58.00 ID:NJIdLxgyi
AT免許で楽しいか?
ゆとりって可哀想だな。
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 03:24:29.20 ID:8tywsoNq0
AT免許持ちは車に楽しさを求めてない
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 05:14:15.03 ID:QFL8oIek0
もうさ、別スレたててそっちでやってよ。脳内スルーすんのすらめんどくさいよ。
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 07:22:33.18 ID:rExASlh00
俺はATもMTも乗っている。ATにはATの良いとこがあって否定しない。
ドライブの楽しさはその人の運転スタイルやチューンの度合いにもよるだろう。
アバルトの場合はLHDのMTが楽しいと思う。理解できない人もいると思うし異論は認める。

MTの話が出ると毎回のようにAT乗りが一方的に絡んでくるようにみえる。
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 08:02:05.23 ID:NJIdLxgyi
>>229
マジ?
それで何でアバルト?
意味がわからない、フィットでも乗ってたほうが幸せになれるよ。
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 08:06:26.74 ID:0kKjSEKR0
LHDのMT操作性よさそうだけど左のブラインドコーナーとか怖そう
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 08:12:34.01 ID:NJIdLxgyi
>>231
ATはATでいいんだけどさ、アバルトはMTが楽しいって言ってるだけ。
この車でAT、しかもデアロジじゃそりゎワクワクもしないわ。

俺もLHD MTが最高に楽しい。
って書くと右ハン房がまた絡んで来るかなw
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 08:22:40.82 ID:Z1t80blB0
まあ自分基準で話をせざるを得ないのはしょうがないが、ハンドル左右とかミッション以外で語れないものだろうか。
あと、MTAはマニュアル操作が主体でオートマはオマケ程度のいわゆるクラッチ(ペダル)レス・マニュアルと認識しているが、MT厨と呼ばれている方々はそのペダル操作自体に必要性を見出しているのだろうか。
ミイラ取りがミイラレスごめんよ。
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 08:25:46.14 ID:IFBFB5SX0
>>234
同一人物じゃないかも知れんけど、MT厨はATは駄目だって何度も言ってるじゃん。ビコローレ買った人にも一方的に文句つけてる。明らかに絡んでるのはMT厨じゃん。
これで絡まれてると感じるお前は病院に行った方がいい。
うんこぷりぷりめ
237231:2013/09/23(月) 08:32:30.75 ID:rExASlh00
まあ、落ち着け。
確かにMT乗りがMTAとか否定しているのも多いな。
どっちもどっちてことか。俺は退散する。
あんた、厨とか、ぷりぷりとか 止めとくんだな。
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 09:09:54.67 ID:Z6vF9UE60
>>237
数個前のレスすら読まずに書いてたの?
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 09:29:32.69 ID:Z1t80blB0
だめだwww
ウンココピペしか浮かんでこねえwww
峠行ってきますwww
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 09:52:06.96 ID:HkORivoNi
>>226
まじギャレットに載せ換えしたいわ
それまで黙っておとなしくしておきますw
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 09:54:10.29 ID:O8r1TVAl0
abarthがMT*ハンドル左右選べるようにすれば解決

そのためには日本市場が大きくなって
美味しくならないと

ってことで
ここの住人は
一人ノルマ5台!
布教活動に励む
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 11:10:10.57 ID:D0S1SxMp0
そもそもMTの方が燃費でも優位なんだし。
走りがより楽しく、燃費がより良いMTを選ばない理由はない。
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 12:33:26.08 ID:vyVycuZA0
マジなんなのMT厨、超うざいんですけど
MTの方が燃費がいいって、アバルトはMTAで重たも対して変わらんし、
燃費気にするならマニュアル操作すればいいだけじゃん

>>234 もさ、なんか正当化してるけど、言葉を返せばATはつまらん、
MTAはワクワクしないから買うやつバカって言ってるように見える

MT・MTA両方乗ってMTAを選んだんだけどさ、なんでMT乗ってる奴偉そうなの?
MTなんてカコカコ動かして「運転してます」感を出したいだけじゃん。
ハンドルから手を離さずパドル操作でシフトできたほうがよりスポーツ走行に集中できるよ
F1もラリーもスポーツカーもMTなんてほとんどなくなってる現実受け止めろよ

あとMT厨はMTAやデュアロジとATの差もわかってない馬鹿ばっかってのもよくわかるね
MT好きで乗ってる、そりゃ結構ですよ、でも押し付けないでもらいたい
さらに言うなら新しい世代にMTを進めないで欲しい、過去の物だから
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 12:40:52.01 ID:ig/EPFL50
(´・ω・`)らんらんは豚だから難しいことはよくわからないよ
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 12:41:47.71 ID:ig/EPFL50
すまん誤爆
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 12:43:39.33 ID:zKDY8JZv0
それぞれ別の楽しみ方があるんだから、
どっちが上なんて個人の趣味以上の意味なんてないだろ。
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 13:14:42.92 ID:g+jOHuO9P
>>243
DSGでも乗せてるんなら分かるけどな
本当にもっさりな変速で満足なのかい?
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 13:39:27.57 ID:b5vDAxlu0
変速はMTAの方が速くないか?
249224:2013/09/23(月) 13:45:46.81 ID:i+FgGqDT0
>>247
DSGの車から乗り換えたけど、シフト速度が速くとも面白い訳でないし。
ぶっちゃけDSGは速いけど面白くないから、俺はもうパスだわ。
とにかく速く、スパスパとギヤチェンジするのが快感というなら勧めるが。
MT乗りのせいか、俺はMTAの方が面白みがあるなぁ。

DCTをイチオシする人は、乗らずに評判だけで良いと言ってるのでは?と
感じることがままある。
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 13:56:19.27 ID:Z6vF9UE60
よっぽどの腕がない限り、MTでMTAより速くは走れんだろ。
ATとかってうるさい人はまさかATモードのこと言ってんじゃないよね?
MTAはマニュアルモードでガツンと踏まないと真価がわからないよ。
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 14:06:33.67 ID:vyVycuZA0
>>246
そうなんだよね、どっちが上とかないのにMT厨は
「MT以外ありえない」とか「AT限定w」とか煽りにしても酷過ぎる

>>247
DSGはゴルフに一度試乗して「ふーん」で終わってしまったのでシフトまで気が回らなかった
営業が何やら言っていたが、早く帰りたいって思いながら試乗してたので

MTAは所々不満はあるが、MTモードでほぼ問題解決
特に峠道でローで引っ張りすぎなければ、パドルでパタン(コツン)とすぐ切り替わるのがいい
俺はMTからの乗り換えだが、タイトなコーナーが連続してるような道は、
ハンドル、ブレーキ操作に集中できる分MTAにしてよかったーって思える
アバルトはコーナリングとその立ち上がりがたまらなく気持ちいい

Cなので屋根開けてのんびりドライブも最高、この前の満月は綺麗だった
そんな時はATモードでコーヒー片手にまったりと、使い分けができる所も満足してる
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 14:09:54.42 ID:lJbO2bwL0
まあどっちでもええがな。好きな方で。
と思うのだけど、互いをけなすようなレスは見苦しいし無意味。
で、そのうちAbarthはそっちのけでMT/ATの話になってグダグダやっとる。
少なくとも免許がとれる年齢の人間なんだから他のストレス解消法を見つけなさいよ。
峠行くとか。
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 14:22:58.99 ID:Z6vF9UE60
MTを貶す発言は誰もしてないと思うが?どっちも楽しいことに変わりはないさね。
MTAも乗り方がわかれば面白いよ、と。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 14:32:09.48 ID:D0S1SxMp0
でもATは身障者のために開発されたシステム

あとレースでハンドル操作に集中できると言うけど、
ストリートカーには無意味
運転を楽しむ機械として考えるならシフト操作楽しむ方が更に良いだろう。
アバルトなら尚更だろ。
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 14:42:44.78 ID:Z6vF9UE60
>>254
その理屈だとね、車は荷物運搬と移動のために発明されたシステム。
運搬と移動が目的ならMTしか使えないのは如何なものか?マニュアルモードとATモードを切り替えられたら方がい更にいい、とも言える。
でもね、本当はどっちがいいとかじゃないよね。それぞれのライフスタイルや好みがあるからね。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 14:47:53.16 ID:zKDY8JZv0
いちいち煽りにレスつけるのもよせよ。
それやってるから延々と続くんだぜ。
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 14:51:39.68 ID:sJgTnZty0
うちにはアバルトより速くて楽しいMTスポーツカーと3ナンバーのATスポーツワゴンがあるので
アバルトを増車するにあたっては、まだ家にないパドルシフトを買うつもりだった。
その前にフィアット500のツインエアのデュアロジを試乗して全く好みではなかったので
パドルはあんなに酷くはないだろうと思っていたが、やはりあの不自然さは馴染めなかった。
で、MTにしたわけだが、別にアバルトのMTが楽しいとか、シフトフィーリングがいいとわけでもない。
しいて言えばMTのほうがまだマシだったというだけの話。
それにその頃はパドルだとオープンのCになってしまうので、幌は色々と気を使うし
メンテも含めてアバルトは屋根開ける必要はないやというのもあった。
まあ正直MTでもMTAでもどちらでもいいと思うよ、選択が出来るなら乗ってみて
本人の好きな方にすればいいんだし、どちらもそれが楽しいとかいうレベルには達していないと思うから。
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 15:19:51.22 ID:9/r5DlUY0
スルー力検定絶賛開催中
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 15:20:41.22 ID:vHKZaXgX0
スレが伸びていると思ったらミッションの話だったか。
ここは燃費とミッションの話の時だけ絡んでくる奴が多いな
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 15:45:30.48 ID:lJbO2bwL0
連休ですしね。
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 16:24:15.57 ID:9/r5DlUY0
トランスミッションをミッションという訳し方はやはり違和感あるなあ。
マニュアル車をミッション車という人もいるし。
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 18:10:34.15 ID:yOiMAigG0
どっちでも好きな方買えばいいじゃん
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 18:34:48.67 ID:rExASlh00
ファンスクールで早いクルマは軒並みMTだった。
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 18:41:40.08 ID:IFBFB5SX0
>>263
退散するとか言っといて煽ってんじゃない。
うんこぷりぷり
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 18:54:39.26 ID:rExASlh00
悪いな まあ、そういう男だ。
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 19:00:49.67 ID:8GWFUPzT0
連休になるとおかしいやつが複数沸くのはもう定番
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 19:34:46.09 ID:IFBFB5SX0
晩飯カレーだった(T^T)
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 21:03:39.52 ID:6Y71qTLr0
スパGT観戦に行ったらDCTの加速音がかっこよすぎた
次モデルはDCTにしてくれ
特にプントてめえは2005年の8歳だろモデルチェンジしろ
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 21:32:53.30 ID:oW9mxrRB0
お前ら楽しそうだな。
でも休みの日くらい車に乗って来いよ。

俺はノーマル500からの乗り換えだが、アバルトはMTにして正解だったと思うよ。
運転するのが楽しい。誰かも書いてたけどワクワクするね。
でもボヨンボヨンシフトは気に入ってない。
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 21:48:48.62 ID:/1Lq12Po0
>>269
俺も同じでツインエアから乗り換え予定なんだけど、よかったら教えて。
ツインエアで不満なのが回転の落ちが遅いというか、アクセル戻しても
なかなか回転が下がらない感じがあって、その辺ってアバルトはどうです?
2気筒のせいでフライホイールが重いのかな。

500CのMT出てくれないかなぁ。グリージョレコードが有ったし、また出して
くれればいいのに。
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 22:23:39.59 ID:oW9mxrRB0
>>270
俺は1.4スポーツだったけど、言ってることは何となくわかるよ。
アクセルのつきが悪い感じだよね?
アバルトでも多分同じじゃないかな?
吹き上がりも遅いし、回転の落ちも悪い。
貴方が言ってるようにフライホイールが重い感じ。

なんだか悪口ばかり書いてるけど、運転していて楽しいしスゲー気に入ってるよ。
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 23:26:17.96 ID:/1Lq12Po0
>>271
ありがと。参考になります。
まさにその通りで、アクセルの付きが悪い感じです。
自分も嫌いなわけじゃなくて、できればスパスパ動いた方が気持ちいいなと
感じる程度です。まあターボだから仕方ない面もあるし。
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 00:13:16.69 ID:gx2C2n6Y0
595コンペ乗りなんですが、運転席・助手席のフロアマットの取り付け方が、
結構いい加減な事に気付いてしまったのは、私でけでしょうか?
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 00:33:51.48 ID:KhMr4sU/i
>>273
安心しろ。
それがリアルイタリアだ。
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 00:42:15.56 ID:KhMr4sU/i
イタリアと言えば、さっき給油してたらフェラーリ458が隣に来てジェントルマンが自分で給油してたんだけど、ああ言う車の人もセルフに来るんだな。
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 02:12:46.09 ID:KhkAaoCY0
>>275
地元行きつけとかでなければセルフの方が安心できるじゃん
アバルトでも鍵の締め方分からないGSの人居たし
それに給油ノズルで傷付けられてもわからないし
以前トラブルがあってからGSの仕事を信用してない
ただ、セルフスタンドは窓拭きが無いのが残念
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 07:42:10.30 ID:rFx11iOZ0
若い店員がキーホルダーを給油口付近にカンカンと何回もぶつけて以来基本セルフ
フルサービスの場合キーホルダー外してからカギ渡すようにしてる
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 07:45:39.65 ID:Mxx9KsEpO
アルミキャップ付ければキー渡す手前が省けるのに。
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 07:48:41.56 ID:3ZaVIqE60
アルミキャップ付ければキー渡す手前が省けるのに。ノーマルキャップの開け難さといったら最悪だから、悪戯の心配の少ない車庫保管なら
あのキャップは変えたほうが自分自身楽だ。
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 08:00:51.03 ID:gkqu9x3l0
昔のってたがジムニーは
アイスの棒で開いたが
イタズラされた事は無かった
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 09:14:43.61 ID:zve0CKH+0
>>276
ガソリンはセルフ、洗車は定期的に普通のスタンドでやってもらうと良いよ
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 15:36:07.94 ID:HU5QAUFM0
595Cを買おうと思っているんだけど
嫁が子供を欲しがっている・・・
乳呑み児を抱えた家庭で595一台ってのは無謀ですかね。
23区内住まいなので公共交通機関に不便は無いんだが。
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 15:40:48.14 ID:RWCIu+Kk0
嫁に聞けよw
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 15:48:38.67 ID:gxo7u18V0
>>282
それは収入的に?
それともチャイルドシート的に?
収入的なら収入次第。チャイルドシート的なら何とかなるけど、
後部座席に嫁とチャイルドシートだと狭いから嫁から文句出る事は必至。
それを何とか出来るかは旦那次第。
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 16:19:11.62 ID:Enybvxvxi
>>278-279
出先に停めておく場合が心配。
ガソリンタンクの中に角砂糖とかタバコとか入れられたら…と思うと。
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 17:32:28.81 ID:BmLslEHV0
>>282
乳呑児を連れて出掛ける事なんて殆ど無いだろうし、
と言うか乳呑児連れ出すとかどうかしてるし・・・
普通は3歳くらいまで殆ど出歩かないんじゃない?

頻繁に出歩く、または出歩くようになると
アバルトの後部座席は乗り心地悪くて止めた方が良いと思う。
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 18:33:23.71 ID:+1i5+kV30
リアシート撤去→チャイルドシートフロア直付け→(゚д゚)ウマー
という冗談はさておき、「英才教育www」とか言って無理にすすめない紳士ばかりで安心した。
個人的にはチャイルドシートの設置の仕方で結構いけそうな気はするが、振動で揺さぶられっ子症候群になる可能性は否定できない(半分本気)
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 18:48:00.28 ID:ntVC2iWn0
流産するだろ
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 19:29:05.08 ID:igI8Cs4X0
>>258
この車を知ってる奴が少ない
砂糖入れるぐらいなら
お手軽に10円
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 19:29:58.23 ID:igI8Cs4X0
>>289
>>285の間違い
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 19:33:26.35 ID:GOMA/wY80
>>285
どこのスラムだよ?w
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 20:10:47.99 ID:fiIUPuA30
はだしのゲンの読み過ぎだろw
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:25:59.39 ID:ctIniBIm0
サベルトのブラウンのアルカンタラ/革シートって後付出来るんやろうか?
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:59:01.92 ID:gx2C2n6Y0
皆さん、街乗りの時SPORTモードにしてます?その方が乗り易いっていう
レス多いんですけど?
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:08:35.90 ID:yWsBQN8U0
>>294
スロコンないと非スポーツモードは出足がかなりもっさりするから、ストップ&ゴーが頻繁だとかったるいかもね。
俺も595だけどそんときの気分と交通状況によりけりかな。
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 23:19:22.79 ID:3e8OzHCL0
街乗りでSPORTモードかな。
郊外でOFF。
街中は、信号待ちからのスタートでやたら車間詰めてくるやつが多いからSPORTにしてる。
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 02:21:32.17 ID:zlCMjrzc0
>>294
オフだなー
オンにするのは楽しく走れる場所だけ。
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 07:38:09.12 ID:5nPESEoA0
>>286
> 普通は3歳くらいまで殆ど出歩かないんじゃない?

んなこたあない。
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 08:00:54.54 ID:fGsCBuToi
>>286
何というか、子供を育てた事のない男の発想ってこんな感じかw
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 08:31:17.16 ID:5E5SSKcy0
パンダと500Lにもアバルト追加!か!?
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51804919.html
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 09:07:07.04 ID:Ht1I38TO0
>>282
23区なら車自体不要だろ?
ただ、あったら遠出したくなるだろうから
そのジレンマかな

首がすわれば
良いチャイルドシート使えば
多分平気だが
「大丈夫だろうか?」なんて心配している人は
止めた方がいい

違う理由で出た問題だって
車のせいじゃないって言い切れないと
買わなきゃ・・・って後悔しかでない

車はいつでも買える
2人目とかだと、平気で乗せるから
302286:2013/09/25(水) 09:23:54.00 ID:Cm3tFnuy0
>>298>>299
子供5人ですが・・・
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 10:56:27.32 ID:fc8m5lXR0
ttp://fiat.abarth.me/eting2013
お前ら行くの?
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 11:57:09.05 ID:NROFOuEG0
ミーティングってサーキット走行とか特にないのな
夜型のコミュ障的は行ってもボッチで痛む胃にコンビニおにぎり流し込んで、
知らない人の中になんとなく紛れて使う言葉は「ええ、はい、はは、そうですね」
ビンゴ大会まで耐えて終わったら即帰る感じになりそうだ
興味はあるんだが考えただけで胸がくるしい、辛い
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 13:26:10.62 ID:BxfDXVKQ0
>>302
お前の子供は可哀想
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 13:51:55.96 ID:NROFOuEG0
>>305
その時代時代で流行りの子育てがあるんだとよ、いらん事言うな
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 14:06:30.63 ID:BZIXoM1R0
妊娠中はやめとけ
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 14:10:08.96 ID:BxfDXVKQ0
>乳呑児連れ出すとかどうかしてるし・・・
>普通は3歳くらいまで殆ど出歩かない


子育ての流行とは関係ないね
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 14:17:46.73 ID:GQDEdbDt0
>>308
俺は「出歩かない」を「車で長距離は行かない」ってとったので
違和感なかったか
5人も子供いると
一番下が3才すぎまで出掛け無いとは・・・

まあ、乳母とかいる家かもしれんかな
310286:2013/09/25(水) 14:45:16.34 ID:Cm3tFnuy0
何が可哀想か意味がわかりませんが、まあそれはいいとして

3歳までの子供連れてどこへ行こうと言うのか?
近所に買い物とか公園とか友達のところとか実家とか、そういう所には当然行きますよ。

>>309さんの言う通り「車で長距離は行かない」って意味で書き込みました。

乳母は居ないけど、小さい子は近所の実家で親に面倒見てもらってました。
それと「出歩かない」じゃなくて、「連れまわさない」でしたね。
いろいろ勘違いさせて申し訳ない。
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 16:24:12.10 ID:YVgKJKsr0
面倒くさいんで、フィットRSでも買ってくださいな。
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 18:04:06.17 ID:CR1MfeU8i
>>303
2年続けて行ってるけど、知ってる人居ないのですぐ飽きる感じ。
並んでるところ見るのは良いんだけどね。

オフ会扱いにして集まっていくとかじゃないと暇になるかな。
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 11:46:09.95 ID:CTlGIkyM0
ミーティングは見栄っ張りの発表会だよ
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 15:45:28.20 ID:RhTA3S7fi
見栄っ張りでもいいんじゃない。
趣味車のドレスアップなんて所詮は見栄っ張りの自己満足にすぎない。
他人に見てもらいたいという欲求は極めて真っ当。ま、俺は行かないけど。
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 16:33:19.73 ID:s5uz31Hh0
凄く欲しいが、フィアットの500がまだまだ乗れるし、運転下手な俺には勿体無いんだよな。
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 17:21:23.47 ID:+hVg06V70
>>315
運転下手と楽しさは関係ないからおk。勿体なくない。
俺もヘタクソだけど、ノーマルチンクからアップグレードの予定。
500にするか限定595にするか悩む。
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 21:46:25.22 ID:ejFL404J0
>>301
都内でも普通に車は必要だよ。
深沢あたりじゃ一軒に1〜2台はみんな持ってるぞ。
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:49:17.78 ID:wDVMFly60
595購入予定で見積もり取ってもらってるんだけど、
皆はナビってディーラーで付けてもらった?
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 23:17:47.31 ID:GoDZm+co0
>>318
ディーラー。2DINガワ持ち込み。
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 23:34:33.83 ID:qO41E1bf0
ディーラー取り付け
ガワがディーラーのナビ持ち込み
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 10:46:38.40 ID:rwwYhLMr0
>>320
その手があったか。
でも俺はケータイの音声ナビで充分。
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 11:45:39.86 ID:mPGhMSYm0
>>317
チャリで15分もあれば銀座上野浅草日本橋行けるからなーおれ。
しかも周囲にはカーシェアリングも多数ある。
車はいらねーな。
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 12:36:02.09 ID:RKn4GWpZ0
>>322
そんなあなたが何故このスレに?

と、釣られてみる。
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 12:57:49.27 ID:FuN+FBnl0
別に必要に迫られてクルマ乗ってるワケじゃないからなあ。
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 14:15:30.73 ID:peC2eSyOi
>>322
チャリとかカーシェアリングとかってゆとりかよ。要らないんじゃなくて、買えないんだろ?
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 14:18:04.54 ID:tjgepRehi
>>325
チャリはチャリで楽しいぞ。
都内の移動はチャリ。郊外に遊びに行く時はクルマって棲み分けだな。俺は。
ある意味でチャリはクルマの先にある存在だったよ。ハマればわかる。
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 14:19:16.08 ID:b8fRDrnK0
まんまと釣られとるな(゚∀゚)
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 14:58:42.76 ID:AB843oADP
チャリいうても軽く100万は超えるからな。
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 15:50:06.34 ID:peC2eSyOi
>>326
大学のとき自転車部だったからチャリが楽しいのは知ってるよ。
でも自転車は服装も行き先も限られるし、天候にも左右される。移動手段としてはどうかな。

>>328
アホか?知ったか?
そんなもん街乗りには使えないだろ。
気軽にその辺にはおけないわ。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 16:05:54.84 ID:duJgMI060
>>329
君がアレってことはよくわかった
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 17:16:55.29 ID:mPGhMSYm0
329がイタイなw
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 18:10:10.17 ID:hKwPU4j00
>>331
お前は一人でチャリでも漕いでろ。
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 18:26:11.49 ID:IXRe+JyN0
>>331
車とチャリを指導手段として同列に語ってる時点で
ちょっと限定的というか一般論に持っていけないと思うんだ

しかも車イラネとか言ってる人が超趣味車の
「アバルトスレ」をウォッチしてるっつーのも一般的じゃないよね
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 00:38:35.67 ID:BctD7Txj0
車なんていらないって言ってる人間がアバルトを知ってるのかw
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 02:07:18.98 ID:88zHnFW80
知ってるぐらいは知ってるんじゃね?
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 03:10:13.82 ID:NETTk1L50
ぶっとばしたい
サーキットのイベントください
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 08:23:21.69 ID:JWa+CXa8P
サーキットライセンスとればいいじゃん
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 21:40:33.45 ID:E50OgtOF0
アバチンオーナーの方に聞きたいのですが、他の車と競合しました?それとも
アバチン一択でしたか?
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 23:30:25.31 ID:+MB35fyh0
アバチンって呼ぶなよ
だせぇ
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 00:23:11.58 ID:+BfLDADK0
フィアットオートジャパンの上層部がとちくるって、595MT入れてくれないかなw
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 00:25:31.32 ID:ZX3JxGE8P
某はビコロの595CMTが欲しいで候
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 02:01:41.56 ID:tPeeY6cr0
>>339
お前に指図される覚えはねーんだよヴォゲ!
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 08:26:34.46 ID:02Kci2QT0
>>338
やっぱサイズ性格からミトQVだったな
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 15:40:14.51 ID:jXPEtJeXi
答えてやる必要がないクズだな
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 15:44:52.02 ID:BBRqCotvi
BMW3、アウディA3、ジュリエッタ
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 17:33:33.90 ID:Tpb2Ac0/0
スイスポとか素の500もちょこっと考えたけど実際はアバルト一択だった
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 19:05:48.03 ID:ZkAlZCWs0
ルノー ウインド、ロータス エリーゼ、ミニ カブリオレ

オープンカーの小さいのを探してた
試乗に連れ回した嫁が言うには、500Cの試乗中は俺が常にニヤニヤしてたらしい
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 19:08:35.00 ID:XmuUyVzQ0
595コンペ見に行ってエンジンコールドスタートで排気がかなり青白かったんだけど、みんなも同じ?
2ストのバイクみたいだった。。。
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 21:11:16.07 ID:cLc+D6u80
こいつになってからいつかはやると思ってた

青切符いやっほぅ
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 21:27:50.83 ID:wast5oeP0
まぁ、青で済んで良かったという事で。
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 21:35:12.87 ID:58j2qcPZ0
>>348
なんで店の人に聞かなかったの?
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 23:10:53.37 ID:/fbASaoZ0
来月のオーダー仕様だが、

外装と内装は今の595の構成の中から自由に組みあわせ。
ブレーキキャリパーは黄色と赤の選択(無料)
ミッションはMTなし。MTAのみ。
ブレンボキットは既報の通りなし。今後追加であるかも?

納期は3月前後、または5〜6月の2便のいずれか。うちのディーラではすでに
何台か仮予約を受けたみたい。10月中のオーダー分は4月までに入るらしい。
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 23:18:19.31 ID:RCjmHPoY0
>>352
ATのみってまたアバルトビジネスのためのモデルか…
偽物増やしてなんか意味あるのか?
本物を求めるマニアを増やしてこそブランドイメージも高まるのに。
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 23:54:38.69 ID:/fbASaoZ0
>>353
かたくなに595はMTを出さないね。
ちなみにアニバーサリーモデルはまだ価格発表前だったけど、こっちもMTA。
サンルーフも付いてるし、マセラティとあまり大きく価格が変わらんみたい。
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 23:59:22.30 ID:58j2qcPZ0
595のMTは出さないだろうね。
500との価格差がなさすぎる。
595のMT出したら500が売れなくなるよ。
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 02:36:25.51 ID:NMkQuORy0
オーダー大会じゃなくてもガンメタ+前席+後席も赤ならそれを発注したいのだが。
オーダー大会なら可能ならばそれも致し方無いのかなあ。
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 13:14:02.36 ID:tD49WzOm0
>>353
逆に考えるんだ
気狂いMT厨を排除した方がブランドイメージが高まるんだろ
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 14:48:33.91 ID:NMkQuORy0
狭い世界のブランドイメージだなあw
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 16:55:54.60 ID:KAqnOAk90
三日間のドライブより帰宅
一日14時間走ってると疲れるなぁ
歳か・・・
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 17:29:37.69 ID:SwyZS1wZ0
>>359
さては大分に。
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 21:42:12.65 ID:GSipvoQV0
別にMTなんか出なくていいよ。
MT操作はバイクの方で楽しむし。
車は楽はATの方がいいや。
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 21:56:27.06 ID:D/7Ex8r30
DCTのパドルなら相当面白いな。
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 22:25:23.71 ID:4M8d8v/k0
>>358
ブランディングの基本だと思うがね。
ポルシェだってスポーツカーイメージで売ってるが、実際の販売数は
半数以上がATのカイエンだ。
でもポルシェをSUVメーカーだと言う人は極少ない。
それは911がスポーツカーイメージを守っているからだ。

アバルトも参考にすべき戦略だと言えるだろう。
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 22:48:58.53 ID:EKT3oxN2i
コンペ試乗してきた!セミオートマ予想外に良かった!ハンコ押しそうになった。ガンメタも実車だとシブいね。
車高って、コインパーキングでプレート上がってもサイド擦らない?
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 22:50:20.73 ID:nhKR3eee0
>>364
気にしたことないけどたぶんおk
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 23:32:46.47 ID:jDx0Hbr50
フィアットじゃね〜のはアバースじゃね〜にしてw
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 00:13:29.44 ID:dsQkrXjw0
>>364
595コンペ乗りですが、自分も最初気になりましたが大丈夫でした。ただドア
を開けた時ぶつけられないように、なるべく車の少ないゲートより遠い場所
に駐車するようにはしてますが・・・ですから安心して判を押して下さいw
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 00:52:46.92 ID:WrhEwoCTi
>>367
ありがとーございます。あとはボディカラーを決め悩んでます。黒かレコードグレーどちらかなんですが(´Д` )
黒もシブいし、グレーは写真と違い実車だとカッコイイし(||-д-)
コンペ乗りは何色が多いんでしょうか?
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 01:46:39.38 ID:tfkz/aRK0
おれはグレーと白で悩んで、納期の関係で白にした。
最初はすごく悩むけど、所有したらそんなことすっかり忘れるくらい楽しい^^
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 05:00:26.72 ID:KoZm3ezR0
>>364
うちの前のオーナーが結構こすってたようでホイールにガリ傷が結構ある
注意するに越したことないね
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 06:59:37.45 ID:ceFJPItO0
今日、50thモデルの詳細がHPに載るって聞いたが
いつだろう
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 07:36:15.05 ID:3RTAVK2bi
>>371
今日じゃね?
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/04(金) 12:30:46.06 ID:4S7SlxiXO
初回の12ヶ月点検の通知が来たんだが、まだ2000kmも乗ってないや。
点検コースに加入いるしどうすっかな。
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 00:46:40.37 ID:11tdThBW0
>>368
まあ595コンペは、イメージカラーがグリレコなんですが、自分は形が可愛いいのでポップなカラーも有りだと思います。(アズーロレジェンダなど)
でもグリレコとネロだったらネロかな。自分は在庫車を買うしかなかったので
選択の余地が無くグリレコになってしまいましたが・・・
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 01:01:18.44 ID:25XE0gRy0
メガーヌの調子悪い。

500てトラブル多いんやろうか
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 07:31:37.37 ID:K5BEpOJy0
ところで17インチ履いてる方々、スタッドレスどうしてます?
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 07:34:16.19 ID:6/6A+S4Q0
倉庫に仕舞っています
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 07:46:39.91 ID:zSoVMDrT0
ワロタ
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 07:53:01.29 ID:K5BEpOJy0
ああ、質問がアバウトすぎましたねwww
17in.サイズのスタッドレスタイヤが国内正規では流通していないようで、インチダウンしてるのか海外並行ものを履いているのか、ってことです。ダウンするとブレンボキットつけらんないので。
倉庫にしまってあるのはどんなのでしょうか。
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 09:05:08.73 ID:EpNcoLYi0
ブレンボつけると17固定なのね
うちは16インチをスタッドレスにしてるわ
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 13:06:07.54 ID:aU+Ca3tWi
>>374
参考になります。ちなみにレコの方々はホイール換えたりしてますか?
実車見ると純正装着のホイール、予想以上に良かったのですが。
実車確認してませんが、自分はネロで契約しようと決めかけてます。
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 19:07:33.64 ID:ZFrzbi/B0
写真だとノーマルホイールのほうがカッコよく見えるが、実際の目線で見ると
ESSEキットのホイールのほうが遥かにカッコいいよ。
デザインの作り込みも複雑で高級感がある。
遠くからの横写真では菊の花みたいだけど、現実に見る距離と角度でこうもイメージが違うものかと思う。
ノーマルホイールも持ってるけど付けたいとは思わないからね。
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 21:12:04.08 ID:JRA+mivZ0
50th ¥4,490,000-らしい

ディーラーには
予算オーバーって言ったが
思ってた予算内なんだよなぁ
実車見たいが4月ぐらいの納車らしいから
そこまで待てるかが・・・
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 22:10:54.08 ID:11tdThBW0
う〜ん、595コンペ購入しもう一年か、早いなぁ・・・去年の今頃は買うか
買うまいか相当悩んだけど、買って良かった。デラも近くに無かったから、
一番近くの並行屋さん(入間のガレエスさんですが)で500のESSEESSEをと
思い相談したところ、断然595の方がお得ですよと在庫車を見せられ、レコ
モンの音を聞かされ、即押印してましたw当時はまだ為替も円高で価格メ
リットも大分ありましたね。
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 21:53:09.90 ID:cPrr/A+Ui
>>383

50周年記念モデル入ってくるのか〜

シャレでイタ雑に売っているヌォーバの595バッジを
付けようと思ってたのだが、50周年でやられてしまったな
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 22:05:55.62 ID:Ll6/KUiG0
点はいつ新モデルになるの?もうお爺ちゃんでしょ?早くしてよ
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 07:40:00.17 ID:EQmWU1ve0
走行0.4のcグリレコが出てるんだが激しく欲しい どう思う・・・?
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 07:51:47.03 ID:9mzBiMVu0
>>387
ほしいときが買いどきでしょおじいちゃん
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 08:35:11.82 ID:EtwvQpYfi
>>387
買え!
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 08:36:44.24 ID:PM4hPqpdi
買おうと思うが595ツーリズモ諸費用いくらくらい?
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 09:27:26.30 ID:+INWSM+w0
>>390
ディーラーで見積り、もちろんハンコ持って
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 15:59:35.26 ID:LBgcm+1b0
そういや昨日695のマセラティが青梅街道走ってだよ。カッコ良かったな。
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 19:53:37.45 ID:icZF24Hl0
>>390
諸費用が何ってのもあるが
ナビとか保守バックとか入れて
先日取った見積だと
車両込み4.2M円

ハンコか5M円持ってディーラーへ
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 21:01:08.91 ID:0QUQhGt0i
>>393
ナビ抜きで3.9Mってとこか。
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 22:02:30.02 ID:+zvRioz2i
コンペのグリレコかネロかでまだ迷う
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 23:16:28.94 ID:IvPKb09e0
>>394
下取り車の手間賃とか
コーティングとか入ってるが・・・

なになに入れたい?
見積もってる内容から抜粋できれば
価格出すよ

まあディーラーに聞くのが一番だがね
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 00:47:24.29 ID:PEhiSd7Q0
>>394
書いとく

車両 3.19M
装備、付属品、メンテ 0.58
税、保険 0.24
諸経費 0.12
リサイクル 0.02

付属品は、ナビ、バックモニタ、etc、コーティングなど
0.45Mぐらいだから
なにもつけなきゃ3.6Mぐらい
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 08:13:09.91 ID:soRXQBYC0
Mとかわかりずれーw
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 08:58:46.20 ID:wF1hxBcz0
ネトゲスレかと思ったなきそう
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 13:25:11.29 ID:UBnt+RT/0
>>397
なんでMを使うのにkは使わないんだよ
ネトゲ民でもわかりづれーよw
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 18:41:35.07 ID:WTFurCsO0
>>397は高度な変態w
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 19:50:55.86 ID:lpCIl4Pp0
Mなんで、すまん

保険の辺りで気がついたが
治すの面倒だった

そもそも、写真撮ってアップするべきだった
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 20:03:03.54 ID:W7SJauKR0
ジェントルメン登場www
ちゃんと伝わってはいるよwww
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 07:29:07.37 ID:b16HWd7Z0
cグリレコが認定リストから消えてた・・・元の価格でいいから500の装備戻して欲しいわ・・・
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 18:30:49.89 ID:rq1Nf9xK0
色でパールホワイト(BIANCO IRIDATO)って何で生産中止になったの?
アバルトでパールホワイトが欲しいけど、設定が無いなんてあんまりだ(;´Д⊂)
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 19:01:43.97 ID:2p6SWVZF0
パールは中古か並行しか手に入らないよねぇ
なんでなくなったんだろ
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 11:28:33.51 ID:5V5NWSC50
ワークスカラーのグレーのほうが全然いいじゃん。
日本車にはまず無い色だしさ。
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 12:06:56.68 ID:/6y//Mhq0
そこは好みだろう
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 14:36:33.45 ID:eC7LfPYci
>>407
確かにあのグレーはあまり無い色だよね。
あの色に内装赤とかも色気があっていいもね。
グリレコもいいけど、トヨタとかにある色だしなあ。
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 19:26:31.21 ID:ZN4koqxbi
プリウス?によく見る色
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 20:34:52.71 ID:ZrBxNhhN0
グラプンのMT乗っているだけど、傾斜角度が5度?以上の坂道に停車するとクラッチ切っても下がらないんだな。
他のアバルトも同じかな?
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 21:48:48.12 ID:+U83V8qr0
ヒルホールドはあるが、一定時間で解けそう
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 12:25:44.37 ID:SGdVoPu7i
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 12:58:57.87 ID:CZNecx2q0
>>413
俺の狙ってるグリジオレコードが無いではないか…orz
ま、それは置いといてアズーロレジェンダと赤のストライプが
意外と格好いいんだな。欲しいかも。
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 14:56:29.49 ID:2K+s9soX0
>>413
このオーダーって結局のところボディーとシートとキャリパーの色が選べる程度の話?
ホイールも自分好みに選択できないの?
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 15:04:17.27 ID:fFxmN/G/0
ノーマルプントのesseesseキャンペンはもう終わったの?
スーパースポーツなんて恥ずかしくて乗れないんだけど
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 15:08:45.85 ID:fFxmN/G/0
ってよく見たらラインナップ落ちしてるんじゃん
新型はよ
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 15:08:53.30 ID:vPS3VGaL0
キャンペーン云々どころか、ノーマルアバルトプント自体の販売終了。
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 18:00:57.43 ID:77gmMzPRi
>>415
どうなんなろう。近々にディーラーに尋ねるつもりだけど。
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 23:14:00.99 ID:JDbW4nG90
>>413
アズーロいうなぁ
でも、飽きちゃうかもって
踏ん切りがつかない
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 14:23:30.75 ID:0fz1jvTRi
コンペのグリレコ契約した!
月末納車。先輩方よろしく。
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 18:25:17.41 ID:rbqYubKri
>>415
ホイールは選択不可。さらにボディと内装の組み合わせも制限あり。
アズーロ+内装赤とかロッソ+内装ブラウンとかは出来ない。意外と不便。
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 19:16:22.12 ID:VdRJEjqh0
>>421
おめ
納車までのワクワク感が堪らないよね
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 19:43:34.04 ID:0fz1jvTRi
>>423
ありがとうございます。残りの時間は今乗ってる左MT小型車と最後の走り納めします。
納車後、何か気を付ける事ありますか?
コンビニ進入時とか坂は気を使わず乗り入れるでしょうか?
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 21:17:53.75 ID:e6hJUCcB0
燃費とタイヤの減りには気を付けて。
楽しめるものも楽しくないから。
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 22:15:30.07 ID:oWNY68Jn0
↑どっちも気にするほどじゃない。
スタンドのない山道を延々と走り続けるとか街中すべての信号でシグナルダッシュするとかの特殊な運転をしなければ。
燃費はいいとはいえないしタンクも小さいしタイヤも高いかもしんないけどいいじゃねえかそんなの。
そういうの気にするなら某国産ハイブリッドとかのればいいし、そうじゃないから契約したんだから。
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 22:56:29.76 ID:cD8qvNSI0
>>422
マジか!
じゃあ、ほとんど何もメリットないじゃん。
それなのにオーダー料+10万って・・・・・
しかも納期も4,5ヶ月待ちとか。
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 23:20:40.05 ID:5XebEzed0
納期は4月超えるらしいよ。
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 23:52:00.37 ID:o7r5msji0
並行屋ってか本国バリエーションにオーダー拡張しただけだろ。
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 23:59:40.96 ID:rbqYubKri
納期が4月越えたら+消費税3%だしねえ。
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 00:04:49.64 ID:GGW3nEhx0
>>428
なん・・・だと・・・・?
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 00:25:10.61 ID:Qp84YhjE0
>>424
おめでとう!チンスポはコンビニ等場所によっては車止めに当たりそうなので
気を付けて下さい。あとドリンクホルダーはまったくホールド出来ないので、
後付けで購入して下さい。でもあの納車までの気持ち・・・たまらないよなぁw
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 09:05:46.90 ID:iJGbB5Nr0
>>427
>>352をみるべし。寺に配布のメーカからの紙に書いてあった。
買う気で行ったが、仕様をみて速攻でやめた。10万高くて値引も無理だって。
標準車ならお得意様って事でそれなりに値引してくれるのに。

今回のオーダー仕様だけど、正直なところメリット殆ど無いと見ていい。
MT無いし、内装は制限有るし、良いのはキャリパー色が選べる事位だな。
ブレンボキットも追加されるみたいだけど、適用範囲が不明で普通の595にも
esseesseみたいに付けられるのかもしれんし。
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 11:01:46.61 ID:XdMHLONh0
ひょっとして現行アバルトに昨年型の装備(オーディオ、皮シート、オートエアコンなど)を
オプションで組み込むと、昨年型の価格を上回ることになるということはないんだろうね?
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 11:14:57.88 ID:vT/nnc3k0
当たり前だろ
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 12:34:32.28 ID:CvRsaYO00
だから去年の20万円オプションプレゼントが一番お得だったわけでして
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 15:29:40.67 ID:bnXPr1Ri0
オーダー大会だと普段だと注文出来ない、
ワークスグレー+内装赤
ビアンコ+内装黒
アズーロ+内装黒
ロッソ+内装グレー
グリレコ+内装黒or茶
ネロ+内装赤or黒orグレー
あたりが選べる。これらの組み合わせに興味ないなら意味がない。
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 16:06:17.71 ID:rMNEq6pD0
大会だと
595アズーロえらべるの?
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 16:13:05.42 ID:BUYSurLV0
>>437
グリレコ+内装茶
これには興味あるけど、そのために追加で10万払って
納期も来年4月以降になってもおkかと言われれば
答えはNOだ!
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 19:30:41.31 ID:bnXPr1Ri0
>>438
選べる。内装は黒だけ。

>>439
オーダー費用+増税分で+20万円になるからなあ。
自動車取得税と重量税が減免されるという話もあるが。
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 23:05:05.28 ID:fAF4iop10
いつの間にかHPに出てたのね、ブレンボキット。
http://www.abarth.jp/cars/
なんかさっきまで正常だったのだけど、今になったらHPトップの
Production carsをクリックするとBrenboのページに飛ばされる。

しかし50万とは恐れ入った。俺には予算的に無理だわ。
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 23:18:33.04 ID:fAF4iop10
このページは制作中なのか?バグっとるのか?ちょっと変。
なんかAnniversaryモデルのスペック表になっとる。

450万とか聞いたけど、とりあえずあのクソ高いオールドチンクタイプの
ボディカバーとサングラスとかイタリア製バッグとかいらんから20万くらい
安くしてほしい。
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 00:30:45.95 ID:4EJj16Cr0
>>441
タイヤとホイールセットで30万
それにブレンボキャリパー20万ということだから
むしろ安くないか?
工賃込みなんだし。
444441:2013/10/15(火) 07:58:46.17 ID:QNV3fZ0z0
>>443
単品安くてもセット価格じゃなぁ。
これってホイール専用品じゃないとキャリパー当たるよって事?
普通の595ホイールじゃだめと。外したホイールが売れればいいけど。
スタッドレスに回す訳にもいかんし困ったな。

あと関係ないが世田谷のHPみてたらビコローレの新色が出てた。
http://www.abarth.ne.jp/50th/
既出だったらスマン。
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 22:34:52.91 ID:gmE96uvDi
オーダー大会+50周年公式来たね。
449万円って税抜きだったのか。
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 23:26:28.88 ID:QnYxlE+00
早速コンフィグやってみるか。
やっぱり昨夜のはページの書き換え途中だったのか。
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 23:39:59.37 ID:QnYxlE+00
ツーリズモのグリジオレコード、レコモン、ブレンボキット(マグネシウム)で
400万だな…。
これだと限定車が視野に入っちゃうから悩むな。
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 23:44:35.90 ID:ttSCsM8Q0
50thは左ハンだから個人的には選択肢から外れる
馬力も160で十分だし

ブレンボとミラーのボディ同色化で発注だな
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 23:56:16.73 ID:72J58jkB0
期間限定にしないで欲しいな
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 00:01:49.21 ID:QoygIrlz0
>>445
まあ消費税くらいいいかなと思ったらバカにならなかった。8%で36万かよ。

>>448
あら、LHDなのね。お買い物と快速通勤用として買うから左ハンだと却下だな…。
内装色にこだわりないし、やはり普通の595ツーリズモにブレンボとレコモン
つければ十分だな。年末にまた20万引きとか出ると癪だからしばらく待とう。

26万のブレンボキットは純正ホイールには装着可なのか?純正も一応アロイ
ホイールだし。それにしても500には装着不可で、さらにMTが差別化されてくね。
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 00:03:05.99 ID:buxuPg520
>>446
コンフィグやってきたけど、もう飽きたw
今回のスコーピオンはご縁が無かったと言うことで、俺の中で終了。
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 00:14:31.79 ID:uIwNcBTui
結局、本国では普通にやれてる事を期間限定でやってるだけなんだよな。
ま、本国の方がMTやホイールも選べて選択肢はさらに増えるけど。
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 00:21:05.47 ID:QoygIrlz0
>>451
同じく飽きたw
待たされた割にしょぼい出来というか、どうしても内装色を選びたい人
以外には高くて納期が長いだけでほぼメリット無いカスタマイズだな。
内装以外は後付けでどうにでもなるという。
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 00:22:06.57 ID:8tuaXAh60
500用のesseesse KONIキットにブレンボ入れて70万くらいだったらな
もしくは595コンペMTにブレンボで350万とかならんかのう?
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 00:29:29.36 ID:uIwNcBTui
595にアズーロとかネロとか普段はない色がどうしても欲しいって人向けだね。
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 00:43:29.98 ID:INsxd6cr0
>>453
せめてサイドストライプとかミラーカラーとかもカスタマイズ料金に含まれてるなら
多少のメリットはあるのかなという気はするが、
サイドストライプとか、結局きっちりお金取られるからどうしようもないw
本当にどうしてもこの内装の組み合わせが欲しいという人以外には恐ろしいほど何のメリットもない。
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 06:58:34.08 ID:/6qw8AdH0
思った以上いしょぼくてしょんぼりだわ これなら普通に500でいいや
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 07:57:47.64 ID:Y6j0ClLZ0
オーダーだと手数料で10万円高く、4月以降納期で消費税分10万円高く、
もちろん値引もない。

値引次第だが、実質30万位高いとなると、そこまでの価値を感じない。
このオーダー仕様で買う人ははたして何人いるのだろうか。
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 02:47:53.00 ID:k6deXTLTi
年末とかに2014年モデルでデュアルクラッチにならんかな。
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 18:38:21.53 ID:R73ANQbx0
2014モデルは何かしらの年改あったの?

ディーラー行ったんだけど、自由オーダーのやつばっか勧められて萎えたんだよな
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 19:24:35.66 ID:xF81EWbr0
グレーツートン欲しいけど
そのために+25払う気にはならない
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 21:11:34.19 ID:PdLd2n9ri
オーダー大会不人気過ぎてワラタw
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 21:40:55.30 ID:l05bDfW70
期待は大きかったけどねぇ
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 21:53:24.40 ID:mDnKyPyv0
俺もディーラー行ったけど>>456みたいに、サイドストライプとミラーはサービスだと思ってたんだ
「いやいや、そんなわけないでしょー」って言われたけど
色変えで10万の方がありえねーんだけど

アバルト欲しくなったのがここ半年なんで前のときのフェアもこれとおんなじだったのかな?
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 23:17:56.74 ID:z+/tF2W/0
刺激が少なくて飽きてきちゃったよ
寺を増やしてるようだが、大丈夫かね
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 23:34:45.41 ID:8wuwG8AE0
増税前で半年待たされるってのが一番でかい
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 03:00:26.33 ID:YEs/mg9O0
>>465
自分的には絶対数が増えるという事は、プレミアム感が薄れ複雑な気分だ。
特に田舎住みの人間なので、近くのフィアットデラでも扱いますなんて、
わざわざ遠くのお店で買ったのが、何か虚しいぜw
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 05:04:29.91 ID:WMjE7Bthi
絶対数って言っても5000台も無いでしょう?
フェラーリやポルシェよりもレアなのでは?
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 07:39:15.13 ID:Y9mfMTYa0
この前3000突破したくらいだしねえ
並行分たしても4000いってなさそう
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 21:28:39.61 ID:Y9mfMTYa0
4000台
1都5けん
(東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、横浜圏、川崎圏)で
3000台ぐらい?
残りが地方か?
もう少し地方にもあるかな
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 21:30:51.81 ID:9sf+gyIE0
チンケエチェント
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 21:38:03.32 ID:o4zzlA2E0
都内在住だがアバルトは滅多に会わないな。
こちらもあまり乗っていないが他の車に乗ってるときでも会わないというのは絶対数が少ないのだろう。
フィアット500はたまに見るけどね。
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 22:19:02.16 ID:Lyr0kp8Q0
むしろフィアット500は最近凄く見かけるようになった@地方都市
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 22:39:37.59 ID:hKnhW4xZi
新車慣らし終わるまでは大人しく走った方がやはり良いですよね?@コンペ
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 23:47:50.78 ID:60dixeP80
50th、買っちゃおうかなあ
しかし、480となると、ゴルフRとか射程に入るようになるんだよなあ。。。
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 00:03:46.95 ID:cb9H0nlI0
>>475
右ハンドルなら500でも買うんだが・・・
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 01:41:29.77 ID:SAJFsslv0
ことごとく右ハンMTでないなぁ
中古だがパールホワイトMT右買って正解だったかな
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 01:53:56.40 ID:GavAl+gV0
パールが欲しくて中古のLHDにした
そこまで不便ではないなぁ
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 08:24:28.35 ID:WtSFbdzS0
500がチンクェチェントで595は何て言うんだろう?
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 09:13:14.29 ID:YikL03Id0
チンクエチェントノヴァンタチンクエ
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 09:19:26.78 ID:H7NBZSL80
Cinquecento novanta
cinqueか
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 09:20:53.58 ID:nIsI8FYo0
もともと500ccたがらチンクエチェントなのにこれは500でもなんでもない。
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 09:32:41.94 ID:Zl0M0xHO0
>>482
イタリア人へアバウトだから
だいたい500なんだよ

ケツノアナが小さい日本人には無理な感覚だ
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 10:33:17.02 ID:L4UlJA6NP
>>482
なんて言う車名なの?
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 10:59:39.33 ID:9JOBuDDe0
>482
497ccじゃなかったっけ?
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 13:12:51.03 ID:3+Yw+iog0
911、208、別に排気量と関係ない数字が付いてるモデルもたくさんある。
昔は排気量だったかもしれんが、現在はモデルナンバーだね。
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 13:50:26.26 ID:SAlQEzsT0
>>483
日本人だって1,5リッターとか言うけど1500ccじゃないじゃんw
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 14:03:25.03 ID:Ip/PkJmQ0
ぷんとプントぷんとプントぽおおおおおおおおおおおおおおお
プントはまだか?
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 15:47:04.77 ID:WtSFbdzS0
>>480
ありがとう。
じゃあ595はアバチンノバでいいか。
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 16:11:12.86 ID:dOugggcq0
以前ホットハッチスレでアバチンの相談に乗ってくれた500Sとアバチン所有の人
試乗してアバチンに決めたぜ!ありがとう

んでこれからこのスレにお世話になります
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 16:42:09.60 ID:EKM0nMeS0
>>487
イタリア人のぶっといケツノアナだと
1500も500も同じ
おっきい、ちっさいぐらいの区別しか・・・
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 20:34:38.16 ID:PW2n0BAu0
イタリアで受注生産って
5月まではサッカーあるから
無理だよな
多分、5月末から作り出して
納車は8月・・・

仮に4月とか納品でも
イタリアで冬に作った車なんて・・・
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 21:05:37.75 ID:rzOK0Im40
欲しいと思っているのだけど、住んでる地域の正規Dの評判があまりに悪くて二の足踏んでる。
実際、以前仕事でその系列の会社と関わったときも、あんまり印象が良くなかったし。
こんな理由で並行車ってのはアリですか?
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 21:17:54.53 ID:3+Yw+iog0
>>493
ちなみにどちらにお住まいで?
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 21:20:36.51 ID:1MCqLulJ0
うちのアバルトは今のところ近所への買い物専用車。
人から見れば非常に勿体ない使い方をしているし、ゆえに走行距離も全然伸びない。
たまには距離を稼ぐ為に長距離ドライブに使ってみるかな。
とりあえず年間目標走行距離3000キロをクリアしたい。
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 21:25:58.72 ID:GavAl+gV0
去年の12月に買って13000ぐらい走ったよ
ほんと楽しいよこのクルマ
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 21:30:11.22 ID:rzOK0Im40
>>494
愛知です。
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 21:39:06.95 ID:RtDrjE9l0
>>496
自分も12月に595コンペ購入しましたが、まだ5300kmですw来年は海外転勤に
なりそうで、595どうしようか迷うが、恋い焦がれやっと手に入れた車なので、手放す気になれんわ。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 22:01:35.76 ID:Ip/PkJmQ0
>>498
レンタルさせてくれなイカ
買う前に1週間ぐらい試したいんだけどそういうサービス寺でやらないしな
5万10万なら払うんだけど
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 22:48:53.91 ID:GgbOZMFM0
>>497
うわー、俺は三重なんだけど同じことで悩んでるよ

本社がアレなだけでアバルト部門は大丈夫なはず、と思ってたんだけど
そんなこともなかったぜ\(^o^)/

んで、いま自動翼なとこと悩んでる
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 05:51:18.97 ID:Uzloz0Uv0
>>497 >>500
愛知の正規Dって、何がそんなに評判悪いの?
寄った事しか無いけど、そんなに悪い印象も無いのだが。
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 11:58:59.32 ID:8QzfqDjL0
アバルトで一人で乗ってゴルフ場まで行こうと思うんだけど、実際に使ったことある人いる?
リヤシート倒せばキャディーバッグは入るんだけど、シートバックの黒塗装部分が金具で擦れて傷だらけになりそうな気がするんだよね。
バスタオルでも敷かなきゃダメかな?
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 13:47:03.88 ID:7+pXSupHO
>>501 ホワイト家そのものが評判悪いからね。
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 14:29:11.06 ID:Uzloz0Uv0
>>503
実際に嫌な目にあった人がいるの?
評判悪いってだけだと、よく分からないな。
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 19:49:01.24 ID:fZlo5FSX0
プジョー買ったDは普通に対応よかったけどな。
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 10:16:22.50 ID:mhoPpgTAP
>>491
ホモ乙
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 10:58:58.35 ID:DjqWgeL70
もうFFになった時点でチンクじゃないからね。むりしてでも2人乗りでもリアエンジンか妥協してもミッドシップにすべきだったな。500の名前は使わないで欲しかった。
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 11:10:11.49 ID:3UDYN/A3i
懐古厨うぜー
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 11:57:24.16 ID:pV8bM3HQP
500トッポリーノ乗りの俺から見るとヌオーバなんてFRじゃない時点でチンクじゃないね。
500の名前は使わないで欲しかった。
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 12:02:25.17 ID:DjqWgeL70
ミニは元々FFだからあれでもいいがビートルとチンクは空冷式のリアエンジンだろ。例えばポルシェがポルシェを名乗るのは空冷式でなくなってもリアもしくはミッドシップにエンジン置いての進化だからね。よってこの500は似非。似て非なるもの。
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 12:08:42.26 ID:4vep5XzG0
どうでもええがな。
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 12:19:32.43 ID:kQanhNB40
2人乗りRRで新規設計部品のコストで値段がめっちゃ上がっちゃったクルマと
コンポーネント流用で使い勝手と値段もそこそこのクルマとどっちが売れるよ
売れないクルマ作っても仕方ないでしょ、商売なんだから
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 13:49:41.69 ID:ujctzDsF0
リバイバルは賛否両論でるよな、しょうがない
でも500・500Cは納得いかんね
名前は500でCなんて付けず全部キャンパストップにしろよw

今までで一番納得いかなかったのはホンダ バモスだな、初代がかっこよすぎた
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 18:18:56.91 ID:eU09Epbu0
駆動方式は重要じゃない。
その時代の大衆車をチューンしたホットモデルがアバルト車なんだから。
昔はたまたまRRがベースになっただけし、現代ならFFがベースになるだけのこと。
リヤ駆動車で無ければアバルト車ではないというワケじゃない。

むしろ数を売らんがための右ハンやMTAの方がアバルト車に相応しくない。
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 18:22:37.10 ID:lOJKzjjv0
アバルトに不満があるわけではない。あれを500というのをやめて欲しいという希望。違う名前でアバルト仕様なら何らクレームはない。
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 18:25:24.32 ID:w4GE6YDoP
>>515
多分気がついてないと思うけど気持ち悪いよ?
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 18:34:02.41 ID:+6Se8ULqi
スレをオールドチンクと現行とに分けるか?
コンペ買ったばかりだが、メチャクチャ楽しいんだが
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 18:35:22.86 ID:VaQmqF+T0
>>516
同意
職場でどうでもいいことを延々と話すおっさんっぽい
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 18:37:20.58 ID:blmgFiRE0
>>517
新型チンクスレあるし、それやると収集つかなくなる
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 20:01:16.31 ID:pV8bM3HQP
だから初代FIAT500トッポリーノはFRだっつーの。
大衆車なんだから時代に合わせて変わるのは当然。
旧チンクをデザインモチーフにした現代の小型大衆車でモデル名が「500」
何の問題もないだろ。
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 20:07:31.58 ID:7vwLGFwW0
そもそも「駆動方式ガー」とか世界で一番どうでもいい。
評論家気取りの台詞は友人相手だけにしといてね^^
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 20:58:18.88 ID:eU09Epbu0
禿道
拘るべきはハンドル位置と変速機の方式だ。
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 21:17:08.06 ID:flQ6fJuD0
いや、それもちょっと、、、
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 21:37:27.76 ID:w4GE6YDoP
エンジンと足回りジャマイカ?
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 21:49:00.17 ID:EZ3NZ7Vl0
>>522
同意。
MTは当然としてアバルトでオートマっ笑うよな。しかもイタ車で右ハンドル?メイドインChinaかよw
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 22:02:30.37 ID:PJPbl9qY0
>>525
釣れますか?
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 22:32:24.76 ID:HSz35/Jv0
>>524
それは同意

>>526
この釣り堀はでき損ないだ
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 23:51:14.71 ID:srOL4FYt0
燃費とハンドル位置と変速機の話題は、消えては又現れるな。まるでせんだ
みつおみたいだ。
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 00:04:01.44 ID:d2HF7Tcr0
復刻版と考えるなら
個人的にはRRでMTでLHDで出して欲しい
雰囲気だけでは勿体無い
もっとスパルタンなクルマを!

ニュービートルに乗って失望した
あれでは単なる不便な現代車だ
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 00:44:35.89 ID:+QDsnQzQ0
>>529
4Cのシャシー流用したアバルト出るんじゃないか?
出たら出たでお前さんは買わないと思うけどw
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 00:53:35.63 ID:3+TAuN4g0
>>529
800万円以上になってもいい?
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 04:14:18.61 ID:kV1/Ui/r0
どうせこのスレはただのアバルトですら買えない奴らが大半なんだ無理いうなよ…
この価格でこの狂ったホットさ、愛くるしさ提供してくれてることに感謝しようぜ
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 05:06:57.03 ID:G47yZC8G0
>>532
その通り。(比較的)安価なコンパクトスポーツが限りなく少なくなった現在においてアバルトの存在意義は大きいと思う。
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 08:31:09.00 ID:Eud8r+B40
個人的には5ナンバーというのがとてもいい
他のホットハッチは軒並み3ナンバーだし
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 09:56:06.21 ID:NZFincLPP
ミニのJCWは5ナンバーだぜ?
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 17:05:06.70 ID:ltV1X6Bh0
miniのシートに座るとあんなトコに鎮座してるメーター見たら運転する気無くすからやっぱり595にハンコ押してきた
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 18:20:44.49 ID:fbAZRDSz0
MINIは遭遇頻度高すぎてねぇ
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 18:47:45.30 ID:vmtDdaws0
MINI乗ってる奴のマフラー爆音率は異常
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 18:51:25.15 ID:kkMHV/eOi
ブレンボキット595の純正ホイールにはむり? 問いあわせたが確認中とのこと。
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 18:53:19.24 ID:DU/A7zXJ0
>>539
むりれす。
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 18:59:56.71 ID:+QDsnQzQ0
ブレーキディスク面とホイールスポークの間に十分な距離があれば
ブレンボキャリパーも問題ないと思うが。
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 19:37:16.39 ID:tD4iGMt50
アバルト東京のブログには可能かも?って感じに書いてあったね
そして中古のパール右ハンドルがでてきたね
3.3万キロとはいえ、現状の装備みるとお買い得に見えてしまう
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 19:44:00.61 ID:vq1F6nih0
>>539
どっちが先かだけど、俺も回答待ちだから後日カキコするかも。
できれば外したホイールをスタッドレスにしたいんだけどな。

わざわざホイールセットにしてるくらいだから純正は当たるのかと
思ったけど、ブレンボ単品でホイール無しセットもあるんだよね。
それでいてブレンボ用ホイールの単品売りは無し。なんか謎だ…。
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 20:00:27.56 ID:0U5RaKzb0
ブレンボ!ブレンボ!
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 20:41:44.93 ID:Sut8Y01z0
スタッドレスの選択肢無くなるからブレンボ諦めたよ…
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 23:24:25.72 ID:+QDsnQzQ0
26万2500円かあ。
工賃込みの値段なら妥当かもね。
ホイールの適合が知りたいところだ。
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 02:40:50.74 ID:tae4MJ1Z0
595MTは出そうにないな

並行車だと、近くに販売店無いと維持きついかな
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 06:32:01.98 ID:Ui+Ul35p0
>>545
台湾かどっかのメーカーのは同サイズあるみたいだけど性能と耐久性でちと問題みたいよ。滅多に雪降らない地域で非常用ならいけるかもだけど。
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 19:36:46.69 ID:xPcrfL0zi
アルカボ以外で、ドリンクホルダー良いやつ使ってるひといますか?教えてください。
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 22:16:16.40 ID:c2TLtIP+0
前スレだったか二連結のホルダーを紹介してた人がいたよ。
写真で見た限りは黒ボディにメッキリングの使いやすそうなやつだったな。
みんカラのアバルトかフィアット500のホルダーでも紹介されてたと思う。
確か1000円ちょっとだったような。
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 22:22:46.69 ID:xPcrfL0zi
>>550
ありがとうございます。探してみます。
みなさん、やっぱホルダー付けてますよねー
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 22:29:25.75 ID:LSmH5Lu50
おれ付けてないよ
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 06:59:37.97 ID:Qc8EVzmJi
>>550
1000円カップホルダー買ってみたがアバルトのカップホルダーの径が小さく底まで入らなく不安定なので注意。自分は結局アルカボ買い直しました。
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 09:21:13.34 ID:VUGvgojr0
フロントは押し込んでもガシッとははまらないがリヤだとそれなりにはまるし
前にスライド出来るのでリヤに設置した。
少しペーパーでもかければしっかり入りそうだが、コスパ考えれば十分満足だ。
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 09:49:30.76 ID:JbTSnnZH0
付けて無いなぁ、あの取ってつけた感じが気に入らない。
ペットボトルをドアポケットを少し引っ張りながら入れてる
これならサーキットでも峠でも大丈夫だしね
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 12:04:41.42 ID:pobr985G0
ブレーキ アップグレード考えてるヤツ
500madness.com の willwood 6pod 前後で$2000切るぞ
人柱イネガー
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 14:18:48.26 ID:RWHW1B8Ji
以前、違う車種でwillwoodのブレーキキット使っていたけど、キャリパーの軋みが酷かった。
俺の使ったのは4podだから違うだろうが、良いイメージが全くないな。
代理店の対応もダメダメだったし、数万の違いならディーラーの方が間違い無く安心出来る。
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 18:52:17.34 ID:ZvXoyGYU0
サソリの毒をGETしに名古屋店へ行こうと思い、もう一度HPを見直してみたら
荒天中止になってるじゃないか。
未だに中止の電話もメールも無いんだが、、、
折角仕事休みにしたんだがなぁ
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 19:35:26.51 ID:BmbiknBYi
台風心配したけど、明日納車。
キタ━━━━(*゚∀゚*)━━━━!!
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 19:37:59.16 ID:eoAdP/sZ0
>>559
おめでとう!
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 20:00:49.18 ID:kf+uLDF80
>>559
おめ!
事故と取り締まりに気をつけてね!
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 20:30:06.85 ID:5diFj5bw0
窓全開の幌開けで走るときんもちいいいいいぞ
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 21:23:47.38 ID:BmbiknBYi
ぁりがとーございます。1日街中流しながら慣れるよーにします。ビギナーなので安全運転で。
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 07:17:16.19 ID:ispcT3Vl0
プントプントプントプントォ早くしてください
何で無いの?
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 08:50:26.43 ID:p31LEdQP0
個人的にはディーラの展示車含め、一度も見た事ないような車は
正直なところどうでもいいです。

それよか500のラインナップを充実してくれ。595のMTとか。
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 09:51:14.28 ID:i0xmUC1h0
ボチボチ走ってるじゃん排他的な奴だな
今度からスレタイに500専用って付けとけ
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 10:04:33.54 ID:+f/fh7ob0
だから個人的と書いてあるのに。
カッカするなよ。
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 10:16:13.30 ID:Ynkyz5iq0
この前ドライブしてたら初めて公道でみたわ
アバプンは速い上、威圧感あるよね
ファンスクールで後ろに付かれたら譲ってしまう
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 10:17:00.62 ID:WgB2CEQ00
ボチボチ走ってる…のか?
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 10:18:54.70 ID:H7bThiqy0
都内の隅っこで近所に数台生息してます・・・
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 10:25:44.97 ID:Ynkyz5iq0
高麗川から青梅、上野原と抜けたからもしかしたら
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 11:46:23.14 ID:0kiZGczEi
ちょっと前にパリとロンドンに行って来たけど普通の500や前のプントは
かなり見たけどアバチンは2回、アバプンはゼロだったな。
やっぱフラ車とドイツ車が多いけど、イタ車はアルファをよく見た。
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 12:33:40.61 ID:WbrlknaWP
>>565
個人的にこういうクズはNGです
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 12:40:44.13 ID:b3k6bVSP0
>>565
支援する
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 22:27:23.97 ID:lrKa9ZBy0
この間数寄屋橋の交差点で595コンペ見た。フェラーリ、ランボはよく見るが、アバルトは初めて見たw
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 06:45:42.12 ID:u2PRyXOX0
17in.スタッドレスでお困りの方、なんとかなりそうです。確認取れたら後日。
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 18:13:33.21 ID:sBhFjU3wi
コンペ慣らし中なんですが、初回点検1000キロ後は、まだブチ回すの早いですよねー。みんなはどの位からしてますか?
早くレコモン解放したいっス
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 18:46:58.12 ID:Ml6qcDEy0
自分は500kmでオイル交換して5速以外で2000kmまで4000回転以上に回して
走る感じにした。いろんな回転域使うように注意した。
回して調教しないと回らないエンジンになる理論に従ってやってみた。
結局どうやっても大差無い気がする。以上。
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 21:05:34.29 ID:/ubqpkgK0
実際のところ慣らしってどうなんだろう?
最近は意味がないっていう意見が増えてきた気がするけど。
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 21:46:57.11 ID:Y8oJ3eADi
俺は慣らしなんて意識してないな。
オイル交換は一応最初の1000kmであとは5000kmでやった。
乗り潰すつもりはないからね。
楽しく乗りたいね。
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 12:58:36.00 ID:/+LMxKtG0
結局、奈良市ってのは精神衛生上の問題だけな気がする
俺の車歴でやったのとやらないのとの差は体感上、何も無かった
ただ、ある車種にゃ取説にきっちりと書いてあったりするんだよね
後から気付いて「ゲッ!?」って思ったけど、ベンチテストしても何も問題無し
そんなもんでしょ
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 13:48:21.74 ID:ZHe8pyE50
俺も乗り潰す気無いから過去の車すべて慣らしをしてないな。
納車したては無理しないよう、すこしにいたわって乗ってる。なんというか
人間自体にも慣らしが必要だから、車に慣れるまでは控えめにしてた感じ。

ならし自体は否定も肯定もしないけど、それこそ本人のお好きにだな。
ただ同じ車を2台買って比較しない限り、明確な違いは分からないよね。
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 13:52:47.86 ID:V8QDYXtO0
今時の工業製品は慣らしなんかなくても大丈夫だろう。きっとね。
80年代のイタ車じゃあるまいし。
過去に慣らし運転してきたけど、実感として効果はよくわからんし。
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 20:08:32.85 ID:5/OQP+6J0
慣らしって
最初は金属カスが多く出るんで、高回転はカスで摩耗するから避ける。
オイルとフィルタの交換を早めにやる。
ってだけでしょ?
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 09:43:47.95 ID:y++loLUV0
みなさん下回りの防錆処理何かしました?
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 12:32:45.20 ID:ourxIjpi0
したいけどどんなのすればいいのかわからないのが現状
初雪国になるから何らかの処置したい
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 16:35:30.65 ID:ZoNc35UQ0
雪は降らない地域だけど海にはよく行くので、下回りもガラスコーティングしました。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 16:38:20.26 ID:bBeXdXmdi
タフコート?
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:50:55.46 ID:0LKhOxLU0
防錆処理も値段ピンキリだよねぇ
うちも海から遠いし雪も殆ど降らないので簡単な防錆処理くらいいかしていないな。
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 07:18:31.56 ID:Rv4h24UT0
何年か前にオールドタイマーかなんかで
アルファGTAジュニアを新車で買って下回りを防錆処理した人がでてたんだけど
エンジン足回りはレストアしてもボディはまだ大丈夫っていうようなこと
言ってた記憶があって、やっぱり防錆ってだいじなんだなぁと思った。
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 07:48:02.89 ID:IZbddOG9P
500とプント以外出ないのは寂しいねぇ
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 13:20:03.49 ID:XU3vPyfp0
595にスロコン装着したよ。
ええのう。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 17:46:28.76 ID:wVQzbdHw0
>>592
俺のもええで。
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 01:36:19.27 ID:u0A/LdJ10
おれは今週末の土曜日、マニエッティマレリのサブコン取付けに行ってくるで
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 02:01:18.89 ID:3XI+f/nf0
スロコン必須だな
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 08:18:13.19 ID:R0S98qW20
燃費以外にスロコンの欠点はあるのかな?
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 08:28:33.66 ID:gOT8Ol3a0
セッティングで燃費重視にもできるしプリセットもできるよ。てのは知ってるかwww。
ただうちのはautoだと逆に燃費のびたような気がするけどな。1km/lぐらいだから誤差かもしれん。
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 11:11:58.83 ID:AqV8nzjM0
>>596
当たり前だが、ディーラー補償がきかなくなる。
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 11:20:18.68 ID:gOT8Ol3a0
俺ディーラーで取り付けたけど大丈夫らしいけどなあ。CPUも交換じゃなくて後付けのサブコンはokて言われたよ。
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 11:41:15.72 ID:AqV8nzjM0
>>599
ディーラーで取り付けるとOKなのか。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 11:49:02.66 ID:8RBlOIoH0
>>599,600
俺もASSOだったかのサブコンをディーラ取付ならOKと言われた。
その影響でECUを本体を壊したらさすがに保証効かないとは言ってたが、
エンジンだのクラッチだのその他の保証は問題ないみたい。

スロコンにしてもサブコンにしても、ディーラで普通に売ってるよね。
602599:2013/10/31(木) 12:02:19.31 ID:gOT8Ol3a0
601と同様でした。
ASSOとつながりあるのかねえ。
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 12:33:50.00 ID:fn9PfXn/0
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 13:41:04.29 ID:gOT8Ol3a0
某ショップで
「不具合でることあるんで遠方の方にはちょっと…」て言われた。500とか595だとインジェクターの容量が不安。大丈夫とは思うけど。
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 13:58:31.27 ID:KohyED9c0
>>603
どうなのかねぇ。サブコンだけは高くても安心料と思ってディーラで付け
たいな、俺は。fiat500の時は速攻でデジスピ入れちゃったけど。

国産だとCX-5で最近発生したけど、設計強度をはるかに超えるインジェクタ
圧力設定にする凶悪なサブコンがあり、フェイルセーフ機能も騙すので故障
多発というのがあった。マツダから緊急のお達しがあり、エンジン壊れても
保証も効かずにインジェクタ、コモンレール交換で相当に高額になるとか。

こういうの見るとちょっと怖くなる。
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 14:56:21.72 ID:V3ImG9Et0
なんでわざわざ弄くりまわすのか
理解不能
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 15:02:28.11 ID:NtjTsS7+0
だな。絶対的なパワーとか求める車じゃないしCPUいじってどうするのかとw
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 15:26:40.73 ID:ZTgoO50L0
いじくり回すのが趣味というのもある。メカ好き人間には多いだろ。
アバルトなんて趣味車なんだし、自己満足でイジるのは良いじゃないか。

実寸サイズのラジコンというか、そういうノリだな。
フィアット500はパワーなさ過ぎが理由でECUいじったけど。
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 15:47:57.67 ID:5uZ0K+xHi
アバルトなんてそもそもがカスタムカーなんだからいじるのはアリでしょ?
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 15:48:44.47 ID:ENm4k2vA0
HID+プロジェクターヘッドライト入れて満足したなぁ
エッセエッセだけでも山道は十分楽しいし
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 18:10:31.82 ID:TdRZw5r60
DSのECUチューンしたら保証はどうなるかと
Dで聞いてみたら言わなきゃ大丈夫だとさ
メカの人にDS+ASSOサブコン付けたらどうなるかと聞いたらそれはダメだって
あたりまえか
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 00:24:25.52 ID:qU1KRUw00
他人任せのチューニングじゃあね
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 00:58:45.67 ID:VxaPmmF60
あたまの固いジジイの考えを押し付けられてもなぁ・・・
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 01:22:13.82 ID:W4FZg4k0P
>>612
自分で設計して半田ごてでECU組み立てて、プログラム組んでるの?
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 03:25:05.55 ID:zTqeP9Q50
>>614
え?それぐらい普通でしょ?
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 08:55:35.64 ID:s5Y+A8qY0
俺ぐらいだと鉄鉱石から車作る
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 09:44:46.62 ID:zTqeP9Q50
俺なんかも革シートは上質な牛探しからするし
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 10:00:52.03 ID:aIes26Ok0
>>616
あんたのそれカスタムじゃねーよw
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 10:58:02.89 ID:q9DsMG+R0
俺なんかなあ・・・んんん
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 11:41:13.99 ID:LkyClro70
911は牛四頭使うって言ってたな
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 20:08:19.70 ID:StpfvEKW0
>>620
4牛力
遅そう
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 05:01:31.86 ID:nIQfdmIz0
アニバーサリーこみこみ500かあ。。。日々ほしくなる
あの911レザーインテリアって70マソくらいかかるからなあ
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 09:27:17.17 ID:5yyof8S00
>>622
でも今買わないと中古でも高くなる一方だよ
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 10:27:15.16 ID:BMBzM+Dj0
>>622
買える予算がありそうで羨ましい。
俺はfiatからの買い換えで、今のとこツーリズモにして金に余裕ができたら
レコモン+ブレンボを入れようと思ってるんだけど。

でもこれに420万位かけるなら、あと頑張って100万円位足せば180馬力と
デカール類、サンルーフ、携行品やカバー類(いらないけど)が付いてくる。
ツーリズモで我慢するか、足りない150万だけ禁断のローンを使うか悩む。
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 11:02:55.38 ID:FQadL9RE0
ちょっとずつ手を入れていく楽しみ、ってのもあるよね。
とか言うとまた吊るしで乗れ原理主義の輩が湧いてきそうだけど。
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 11:18:50.77 ID:fQBG0zSZ0
>>625
それはあるよね。595はある程度完成された車だからいじるところが
少なめだけど、それでも色々変えてくのが楽しい。自己満足だけど。

ただ、595は貧乏人の俺には高級素材すぎかなと思わなくもない。
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 11:23:14.83 ID:fQBG0zSZ0
あ、ID変わっちゃったけど>>626>>624です…。

ところで話は変わるけど、17インチの純正サイズだと、価格コムで調べても
スタッドレスが中華製?しかないのよね。
みんなどうしてるのかな。ブレンボ入れるとなると16インチじゃ無理だし。
628625:2013/11/02(土) 12:12:11.82 ID:FQadL9RE0
>>627
ブレンボは17in.必須みたい。で、スタッドレスはいま試してることがあるのでもうちょいまってて。
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 12:22:11.59 ID:tWstoDMZ0
>>624
サンルーフ欲しい
だかそれに100万かぁ
そして左

ほぼ毎日停める駐車場がつらい
(ここは屋根あるからましだが)
週末、必ず停める駐車場が、露天でもっとつらい
これが何かいい方法あれば
買うのだが
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 12:24:17.87 ID:tWstoDMZ0
>>624
サンルーフ欲しい
だかそれに100万かぁ
そして左

ほぼ毎日停める駐車場がつらい
(ここは屋根あるからましだが)
週末、必ず停める駐車場が、露天でもっとつらい
これが何かいい方法あれば
買うのだがと
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 13:51:01.35 ID:wYg+W3de0
大事なことだよな
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 14:17:09.47 ID:jYr17ppW0
大事だからね。
633627:2013/11/02(土) 14:19:48.96 ID:NscYCmPL0
>>628
了解です。情報待ってます。

>>630
サンルーフ100万って程じゃないにしても、595コンペ+126万円の内訳は
エンジン20万、サンルーフ20万、追加ロゴ、デカール10万、専用付属品20万、
ブレンボとホイールの差額30万、プレミアム分26万、締めて126万って感じ?

そういえば左ハンって事忘れてた。大事な事を2回言ってくれたから思い出したw
うちの駐車場は頭から入れないと外に出られないな。やはり50thはやめとくかな。
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 18:00:57.03 ID:fqvXtnJb0
ところで現行500って、いつFMCなんですか?
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 20:33:09.54 ID:rpJsZ7XW0
>>634
Fixed Mobile Convergenceがなんだって?
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 23:22:17.59 ID:rn2R6mwM0
特に新型車のスクープも無いから2、3年は無いんじゃない。

その間に595MTが入って来るよ。
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 02:35:13.27 ID:wfxPfv8ji
デザイン的にかなり完成してるから当分このままでいい。
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 22:30:11.39 ID:e1zRQ5DB0
ふと気づいたんだが、俺の500のブレーキが赤じゃなくて銀色なんだけど
現行モデルって赤じゃ無くなったんかな?
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 23:23:33.49 ID:o2Xfz1210
レッドキャリパーは元々本国ではOPだろ。
日本仕様は価格改定で素のモデルでは設定されなくなっただけなのでは?
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 23:59:12.28 ID:hdP1qxrM0
>>639
なるほど
赤にこだわりはないんだけど不思議に思ってたんだ
やっぱそうなのか
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 01:24:29.13 ID:LO1Fjv8Oi
でも赤のほうがカッコイイよね(´・_・`)
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 11:24:28.95 ID:OgnvCuxz0
赤キャリパーってOP扱いだったのか
今の素アバルトって色々削られてるのね

>>641
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/mmominor/1381946333/
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 15:41:02.83 ID:P9PITVgt0
性能求めてのアバルトなのにサンルーフとかw
にわか多すぎだろw
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 16:30:41.69 ID:JGflU31+0
さりげなく500Cをディスる奴が湧いてきたな
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 16:53:37.20 ID:levMuwXQi
求めるモノは人それぞれだろ
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 16:55:30.07 ID:Y8F7jzXm0
快適装備を全て捨てて走りの性能だけ求めるならケーターハムとかオススメ
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 17:16:19.41 ID:GekNW6lh0
性能はフィアットより上って程度しか求めていないわ。
絶対性能じゃなくて相対性能しか気にしてないからな。
そもそも性能求めてだったらならこんな車買わないし。

前にも書いたが趣味車なんだから何だって良いだろが。
ポルシェだって性能命の人だけじゃないから、ケイマンもあれば
ボクスターもある。
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 18:13:23.80 ID:levMuwXQi
>>647
悪いけどポルシェは911一択だ。
あとはオマケ。
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 18:21:05.84 ID:eMJNKQxe0
>>648
求めるモノは人それぞれだろ
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 19:15:37.98 ID:bZTuAAYn0
結局
左ハンで駐車場の料金とか
快適にする方法は無いの?
高速はETCできたが
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 19:30:00.09 ID:QT/fhwUji
左マニュアルから右MTAに乗り換えたオレが通ります
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 19:30:17.91 ID:Y8F7jzXm0
左ハン用のロボットハンドみたいなのがあったはず。
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 19:37:36.81 ID:GOjFjiSl0
>>651
どうして乗り換えたの?
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 19:39:17.36 ID:levMuwXQi
>>649
だがそこだけは譲れん
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 19:42:32.59 ID:levMuwXQi
>>650
今時の駐車場は事前清算するとナンバーを読み取って自動でゲートがあくよ。
田舎は知らん。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 19:42:47.62 ID:grEDjZhw0
>>641
まあキャリパーくらい自分で耐熱塗料買ってきて塗れば簡単に赤にも黄色にも出来る。
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 19:43:42.42 ID:SE8C9e640
マジックハンドなんか
助手席に置いてるのは
なんか恥ずかしい
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 19:56:08.82 ID:JGflU31+0
身を乗り出せば駐車券とれるじゃない
バス追い越しと右折がこわい

>>655
そんなのあるのか
駐車中のナンバーすべて把握されてるんだろうか
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 20:01:32.72 ID:dMjuaxYG0
縁石に右フロントぶつけてから、
毎度おりてとるようにしてる
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 20:04:30.32 ID:Y8F7jzXm0
>>657
カッコ悪いよ。だから俺は使わなかったけど。
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:05:27.09 ID:qo3v6GQI0
マニュアルよりもMTAがいいよね
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:07:41.40 ID:ISfWN5G7P
マニュアル主義だったけどおっさんになって疲れたのでMTAすごくいいです
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:11:10.82 ID:1r2lGjSa0
まだ若いと言い聞かせてるアラサーです
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:23:52.68 ID:5XU5cJsI0
アラフォーだが
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:36:32.99 ID:kmhRKxcY0
左ハンドルはバックで駐車場入って行けば良くね?
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:41:37.64 ID:QT/fhwUji
>>653
言葉足らずゴメン。
左プジョーから右コンペに乗り換えたんです。初めはMT信者でナメてたんだけど、MTA試乗して即決しました。
要はShiftをコキコキして自己満足していただけと自覚した。回転合わせてShiftダウンなんて滅多にしなかったし。今はシーケンシャルでShiftダウン積極的に使ってる。アップはMTと一緒でアクセル抜いてやるとスムーズだし。試乗してヤられた口です(笑)
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:42:45.63 ID:MPv89/pD0
>>665
バックで出る?
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:43:28.10 ID:8HdmUe400
まあ、左ハンドルもマニュアルもきついね
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:47:22.53 ID:3JWymOa30
左/右とかMT/MTAとか、荒れそうな予感
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 22:35:37.33 ID:zB8kMTQi0
ガレージ○ストさんの側道に入る段差が気になってるのは俺だけだろうか?
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 22:42:02.84 ID:lF3gJYid0
MT信者はゴミクズ
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 23:28:15.42 ID:/atsU4Bf0
まーた始まった。
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 01:20:28.47 ID:PRAmylEai
またAT限定のゆとり教育が暴れてんのか?
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 07:56:56.72 ID:BMnYpDtL0
>>665 そんな曲芸ムリ(^^)
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 08:13:15.63 ID:NY1BcybJ0
寒くなってきてターボの効きがよくなってきましたなあ。
てことは冷却弱いのかしら。
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 09:34:16.64 ID:v1s5m/A30
>>675
冷却弱いってラジエータの?むしろ吸気温度が下がるからでわ?
天然インタークーラの効きが良くなったという感じですかね。
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 10:29:21.48 ID:apaIkaNm0
>>665
天才現る!

今度やってみるわ
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 10:32:37.03 ID:w+Tq5Elk0
679675:2013/11/06(水) 10:35:01.83 ID:NY1BcybJ0
>>676
ああ、ごめんよ。インタークーラーのことです。まぎらわしかったね。
ターボ車全般に共通することだけれど、500系アバルトはその落差が特に大きい気がして。
まああのエンジンルームだと納得という感じですが。
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 11:00:55.49 ID:k+kiUhGC0
>>679
そうですね、みっちりだもんね。
自分はフィアット乗りなのでなんですが、ツインエアも秋になってから
えらく快調。ついでに燃費もコンスタントに16km/L。

ステップアップしようと思って、これからアバルト試乗+見積もりに行って
きます。過去スレによるとハンコ持参は危険らしいので置いていきます。
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 11:03:46.89 ID:9HHHBN2r0
見に行っといて危険もなにも無いだろ。
そもそもハンコなんて無くても買えるしw
682679:2013/11/06(水) 11:39:27.84 ID:NY1BcybJ0
>>680
いやそこはハンコ持っていこうよwww
とりあえずおめでとう!!
あ、まだ早かったかなwww
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 11:51:54.93 ID:BMnYpDtL0
>>680
このヘンタイのせかいへようこそ☆
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 12:20:14.32 ID:uAjvrQUYi
>>680
おめでとー
試乗車がレコモン装着車ならもう買ったも同じ( ̄▽ ̄)
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 12:24:16.14 ID:NY1BcybJ0
なんだかんだいっても結局一枚岩のこのスレwww
ありがてえwwwありがてえwww
仲間が増えるね!
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 14:46:54.52 ID:jsve0/1Ei
>>680-681
確かに!!
俺もハンコなんて無かったけど即決したわw
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 17:37:53.92 ID:3MR9FRgK0
俺はディーラーが県外だったから電話で注文した。
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 17:49:09.04 ID:NOgaCLaU0
出前注文やってみたいっす!!
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 19:22:53.82 ID:AHFAhgEB0
>>677
多分ゲートのバーに後ろがぶつかるから気を付けて試してね
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 20:01:10.91 ID:GUbpe/Jg0
>>670
チンクじゃないけどリップすったよ。泣
691680:2013/11/06(水) 20:08:34.66 ID:j/d1rwDk0
行ってきました。その場で契約はしなかったけど9割9分買います!

エンジンは予想してたから驚きはしなかったけど、足がフィアットとは
まったく別物ですごくよかった。
ということで変態の仲間入りします。レスしてくれた人ありがと。

今は595にするか595Cにするかを悩んでいるところです。
595Cはトランクの開き方が実にラブリーなのね。
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 21:04:20.81 ID:uAjvrQUYi
納車時にiPod接続ケーブル付けてもらって即iPod付けて聴いてたら、今日突然FMなってた(||-д-)
認識しなくなったんかなー
オーディオ取説見てもイマイチ解らん。
メインの取説かどっかに対処法ありましたっけ?
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 21:34:20.05 ID:ucNd5PmD0
>>691
おめでとおおおおおおううう!!
俺コンペだけどturismoのCもいいよねえ。
グッときたほうにすればいいさ!
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 21:35:37.45 ID:ucNd5PmD0
>>692
1回外してまた接続でもダメ?
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 21:54:49.95 ID:97u6E7VS0
>>675
そういえば、インタークーラーは左右に分かれて配置されているらしいね。
チンクの狭いエンジンルームに無理やり押し込むために左右に分けるなんて
結構細かい取り回しじゃないか。
ホントだとしたら本当にイタリアンが設計したのか?と思うくらい。
誰か詳しい人いる?
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 22:07:54.10 ID:uAjvrQUYi
>>694
ダメっす(||-д-)
iPod側は充電マークになるけど。
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 23:21:30.36 ID:ucNd5PmD0
>>695
675=694だけど、設計したの何人なんだろうねwwwそういえばZ32のインタークーラー思い出したわwww
どっかのショップの商品ページに書いてあったけど、インタークーラーが斜めに配置されてるから冷えが今ひとつだそうな。
iPodはリセットして母艦から復元してみたら?
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 07:54:08.51 ID:Hnpq4t2E0
>>696
オーディオの電源OFFしてしばらくしてからON
でダメならオーディオユニット引っこ抜いて電源コネクタを外して同様にする
ユニット引っこ抜くには道具が必要なので無かったら手っ取り早くバッテリー端子を外す
オレの場合認識するまでに5回ぐらいやったよ
ipodのスマートプレイリストを削除しないのが原因だった
699695:2013/11/07(木) 11:31:00.34 ID:hO4X3WaD0
>>697
あー斜めなんですか、無理くり感あるなぁ。でも頑張ってる感もあるね。
インタークーラー乗せ換えようかな。最近コースでタイムが頭打ち。。。
>>698
自分の接続ケーブルも機能しないです。5回も試したですか。参考になります。
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 11:33:12.66 ID:Sr1nDEOE0
スタッドレスの件、苦肉の策なのでご容赦。
国産または有名メーカーからは205/40 17は出てないので、7.5J/17in.のホイールに195/45 17のタイヤを装着。
外径が大きくなるのでハンドル多めにきると若干干渉するのと、ホイールのリムがどうしても張り出し気味になるのでキズや凹みに注意。
ブレンボについてはホイールメーカーに確認が必要。ASSOのはいけた。もちろんesseesseは問題なし。
695とかesseesseブレンボの人たちはどうしてるんだろうか。
倉庫はもう結構ですけど。
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 11:38:10.74 ID:Sr1nDEOE0
>>699
フロント設置のが各社からでてるね。
フォグつけらんなくなるのもあるみたいだけど、サーキット重視ならまあいいか。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 17:20:45.86 ID:gD4cBkgn0
サーキット走る人けっこういるんだね。
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 19:05:55.21 ID:p66UKgZJ0
ノーマルインタークーラーはフロントバンパー両サイドにエア抜きのダクトあるから
結構考えて作りこまれてると思うよ。

自分はお気に入りの部分です。
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 19:10:14.93 ID:Ks4MmiwF0
595 COMPETIZIONEの純正ホイールでブレンボは装着可能なのかな?
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 20:20:06.40 ID:5z9zxLlG0
コンペのフロントパネルは黒
ツーリズモは外装に合わせてかわる
で合ってる?
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 20:59:34.74 ID:qFf7DbY/0
>>704
それがNGだから困る。
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 21:32:11.30 ID:9XsK5lo+i
リモコンキーをポケット入れとくと、知らないうちにキーがシャキーンってなる。
みんなそうですか?ボタン緩い?
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 22:19:18.13 ID:4HSY2mTr0
595コンペ購入しもう1年かぁ・・・早いなあ。しかしノントラブルで最近の
イタ車も信頼性向上著しいね。ただ1年でまだ5600km程しか走行距離積み上げ
てないので、まさかこれから修羅場かなw
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 07:12:13.93 ID:epCYIPRB0
俺なんか一年でまだ2000kmいってないぞ。
よって全くのノントラブル、でも一年点検は一応やるつもりだけどね。
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 09:06:14.00 ID:k+Gm47fg0
>>707
あるあるw
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 09:26:08.03 ID:Yd2IV4wi0
>>707
ポケットでもなるけど、カラビナでぶら下げてても良くなるわ。
キーが勃起してるとか嫁に言われてちとワロタ。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 10:29:03.62 ID:9kBpX4ye0
年15000走ったがノントラブルだなぁ
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 15:56:52.00 ID:uBI2ETQJ0
もうすぐ5万キロ、故障はないけど来年4月の車検でブレーキパットやらなんやらで高くつきそうな予感( ゜Д゜)

しかしほんといいクルマ
714627:2013/11/09(土) 16:57:56.80 ID:mal43yEh0
>>700
検証乙です。
駄目そうですね。面倒だしブレンボ諦めます。
ヤフオクで500の16インチ探して、タイヤは新品を買うかな。
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 17:13:06.70 ID:yWRVraFg0
故障が無いというのは素晴らしいね
最近のイタ車は頑張ってるね
やっぱノートラブルでいけるのは助かる
716700:2013/11/09(土) 17:22:45.40 ID:HcMuJS0s0
>>714
まあ普通は見た目以外でブレンボにするメリットも少ないもんねえ。
こっちも雪国なので一抹の不安はありますが…。
まあ、なんとかなるさ!と思ってます。
esseesseは距離etc.の制約あるけど、他社からもキャリパー出てるし、その気になってからでも遅くはないしね。
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 17:25:46.23 ID:r5NzVoFVi
>>716
ブレンボって見た目なのかよっ!
718700:2013/11/09(土) 17:39:42.65 ID:HcMuJS0s0
>>717
あー、そこまでの制動力を必要とするシチュエーションが少ないってことね。吊るしのよりはデカくてカッコイイじゃない。
もちろんブレーキは鬼のように効いたほうがいいに決まってるけど、スタッドレスの件とかで手間がかかるしね。
制動力としては吊るしのドリルドローターにスポーツパッドぐらいで充分じゃないかなあ。
まあ気に障ったならごめんよ。
719627:2013/11/09(土) 18:36:58.63 ID:iSpqOnE40
>>716
ほんと見た目も大事っす。自分は黄色のキャリパーが欲しい。
でも一番はやっぱり制動力かな。コンペ試乗させてもらったけど、
加速力の割には少々ブレーキが弱めかなと思う。

最悪はセカンドカーの方にスタッドレスを入れようと思うんだけど、
そっちも225/40R18だからタイヤ代がますます痛いというジレンマ。
まあ1年ほど猶予はあるし、納車されてから考えよう。
720716:2013/11/09(土) 18:57:56.70 ID:I08r2PN50
>>719
結構攻めますなあwww
自分の場合は近所の峠攻めるのにやっぱり制動力がもう少し欲しかったんだよね。
いやしかし、esseesseブレンボとか695の人のスタッドレスタイヤ事情が聞きたいなあ。検索してもなかなかヒットしないんだよね。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 19:28:38.48 ID:chJe5sPZ0
以前ディーラーから提案されたのは片側1センチずつゴムか何かのモールで出すかって話があったなぁ…。
苦肉の策だけどね。
722627:2013/11/09(土) 19:45:22.52 ID:piZ2odDY0
>>720
攻めると言うほどではないんですが、箱根ターンパイクの下りが怖し。

あと多分トリフェラとか695乗ってる人の大半が、俺らのようにスタッドレス
云々とか悩まない人なんでしょうね。
雪道?レンジローバー有るし…みたいな。
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 21:02:59.67 ID:tDrq1oAI0
俺は雪が降ったら車に乗らない

なのでスタッドレスも不要。
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 21:44:29.65 ID:HYmOg+Uu0
日本海側いかなきゃそれでいいんだよね
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 21:44:37.29 ID:r70/OBcE0
日本海側いかなきゃそれでいいんだよね
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 21:45:40.75 ID:YYUNToTQ0
峠を攻めるな。迷惑だ。
攻めるならサーキット行け。
727627:2013/11/10(日) 00:41:51.97 ID:kawEcBc+0
明日ハンコ押す気なんだけど、いまだにコンペかツーリズモか悩む。
決まらないわー。50thはあきらめがついたんだけど。
ツーリズモにサイドストライプとレコモン入れるとなると、コンペでも
値段変わらず、サベルトシートがついてくるという事で悩む。

サベルトは長距離無理とかの評判聞くけど、試乗で流している程度だと
このシートでも気にならないんだけど、片道100〜150km位の行程だと
キツイかな。せいぜいその程度の距離しか走る気ないんだけど。
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 00:55:09.91 ID:KzsC1AmF0
サベルトシートで600kmくらいなら時々走ってるけど気にならないかな。やたら固いけど痛くはない。
スパルコのフルバケとかエキシージのシートでも長距離乗ったけど辛さは同じくらい。助手席の妻も尻痛いとは言ったことないよ
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 01:04:30.97 ID:Ebh7ryX4i
>>727
コンペの方がグリレコ選べたから決めた。ツートンカラー、エッセアルミにこだわり無ければコンペでオケ。
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 01:13:56.73 ID:FBONVquS0
>>727
ネットの意見はやっぱり人の意見
だから、
自分で試乗して納得すればどっち買ってもいいんじゃない?
コンペでケツ痛くなったらゲル座布団とか敷けばいいし。
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 01:20:10.26 ID:I+hLRryY0
サベルトシートの方が良いだろ。
標準シートなんてカッコだけでカスだぞ。
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 02:07:37.73 ID:D4fVi7M90
俺はやっぱり標準シートの方がいいな。サベルトはやはり長距離にきつそう。
俺の場合、サーキットを走るつもりはないけど
1日1000キロ越えのロングツーリングも想定してたので。福岡→東京とかさ。
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 02:40:16.75 ID:V8/wLQBy0
>>732
うーん、俺も長距離ドライバーだが標準シートに納得いかずレカロいれてもたわ

人それぞれですね
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 09:18:19.49 ID:dHAkMNZX0
サーキットでもそれなりに使えるし、標準シートがカスとは思わない。
しかしサベルトシートが気になってるなら購入後もきっと気になり続けるね。
735727:2013/11/10(日) 09:53:42.25 ID:kawEcBc+0
みんなありがとう。
いろんな意見を聞けて良かった。でも、ますます悩みが増えたw
とりあえず来週コンペの試乗車が来るみたいだから、今日は契約せず
来週もう一回乗ってから決めます。
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 10:24:58.46 ID:bOmZ6aon0
確かにサベルトのシートはめちゃくちゃ硬いが、200km〜300km走っても尻が痛くなることはないなぁ。
ただおれの場合、深くシートに座らないと腰が痛くなるかな。
まぁ横着して姿勢悪くして乗ってるからだと思うけど。
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 10:24:54.91 ID:UEeXfE0o0
エリーゼなどのシートは薄くて疲れるように思われるが、
あれは最新人間工学に基づいた人間の血流までも考えてデザインされたものなので
意外と坐り心地もよく、長距離でも見た目ほどには疲れず尻も痛くはならない。
アバルトのサベルトは包まれ感に乏しくて板の上に座っているような感じだから
長距離はけっこう辛いだろうな。
あのサベルトよりはレカロのバケットでも入れたほうがよっぽどいいと思うよ。
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 10:33:52.56 ID:Uptn2GTm0
まあシートについては個々の尻や腰の具合もあるから試してみるしかないわな。
ダメなら後から換えりゃいいし。
ついでにローダウンレール入れる人もいるだろうし。
俺は天然ジェルパッド内蔵ヒップだからサベルトでも300km程度ならなんともないわ。
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 12:30:06.27 ID:qouw1amD0
一回で400kmドライブとかよくするけど腰痛くなったことないなぁ(標準レザー
前車コペンは結構腰に来たのに
ちなみに軽い腰痛持ちデス
740376:2013/11/10(日) 13:20:43.24 ID:bOmZ6aon0
おれは素のシートもサベルトのシートも、300kmくらいは大丈夫。
400kmは経験ないのでわからん。
前のプジョーは700kmでも大丈夫だった。
逆に妹の国産車のシートはすぐに腰が痛くなったけどね。
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 13:37:17.16 ID:Ebh7ryX4i
>>740
元プジョー乗りだけど、プジョーの106,306とかは素グレードからシートは秀逸だったからね。
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 18:07:03.94 ID:QTyh2BpO0
サベルト500km余裕だ。フニャチンシート嫌いだからサベルト一択
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 19:10:53.56 ID:sKjWDIUS0
何気にシートってこんなに盛り上がれる内容だったのかw
さてはお前ら腰痛持ちのオッサン共だな。
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 23:00:44.10 ID:WrZgLqmq0
自分も慣れたせいか、長距離もあまり気にならなくなった。ただリクライニン
グの調整がドアを閉めてしまうと、つまみに手が入る隙間が無いんだが・・・
みんなどうしてるの?まあそうしょっちゅう変えたりする事じゃないが。
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 23:21:02.43 ID:v1FYRGfa0
説明が難しいが、背中側から手を入れりゃ楽に回る
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 23:46:24.37 ID:I+hLRryY0
>>744
えっ!?
リクライニングの調整ってサイドブレーキ側に付いてるのでは?
つまり車内側に。
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 23:50:47.61 ID:Ebh7ryX4i
>>746
ドア側にあるサソリダイヤルでしょ?
今日も回したよ。
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 00:09:09.14 ID:jvLE5Qg70
ノーマルシートはサイドブレーキ側だよね。てゆうかダイヤル式は調整に手間がかかる。レバー式のが機能的だ。イタ車はこんな所まで見た目重視なのかな?
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 00:49:55.54 ID:dwv9lG4t0
俺、腰が悪いからか
しっかり支えてくれる
サベルトの方が良かった
って思ってんだが
来週のり比べてくる
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 08:10:22.49 ID:/hEAf/lt0
>>743
俺も昔は丈夫な腰だったんだが矢を受けてしまってな
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 08:10:36.46 ID:iIzAyRpk0
ハンドルについて教えてください

ノーマルはんどるのまま手前に移動できるスペーサーってあるのですか?
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 08:16:05.23 ID:BGt/4oKe0
>>751
Destino etc.からボスでてるけど純正ハンドルがそのままいけるかは調べてみて。
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 15:32:27.74 ID:tIifVtXVi
>>748
対衝撃性でダイヤルのが強いんじゃないの?
レカロなんかも未だにダイヤルだし
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 15:46:03.21 ID:PAcbIM7Vi
昔乗ってたA112アバルトは後席へアクセスする時は
根元から前席ごと前にひっくり返るのには笑ったもんだ。
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 16:10:15.19 ID:M5svno6y0
>>754
俺が乗ってたミニもそうだったなw
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 16:29:29.67 ID:/Fotd9LF0
ミニはそうだったね、でも個人的にはアバルトも後ろに人を乗せないから関係ない。

最近は新しいCDを買うとまずアバルトの中で聞くのが楽しみで臨場感がハンパない。
あのオーディオは本当にいい音するよね、しかもボリューム上げてもあまり外には音が漏れていないのね。
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 17:39:13.72 ID:iIzAyRpk0
>>752ありがと
でもデスティーノのは純正使えないみたいですね
無きゃ作るしかないのかな、にしてもカバーの外し方がわからない
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 18:38:46.14 ID:+5sdFj3V0
防音性高いよね
レコモンの音がおとなしいと感じるくらいにw
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 21:21:30.07 ID:HQsXIwj/0
>>754
二代目チンクもそうだよ
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 22:10:37.12 ID:ct9bH6jh0
慣らし終わってオイル交換した帰りに覆面に捕まった・・・
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 22:41:55.03 ID:I2NJLfmbi
>>760
自分も今週末1,000kで初回点検帰りにレコモン解放予定だわ‥きをつけないと。
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 23:17:59.92 ID:qX83UrSL0
>>756
それってインタースコープ?

正規ディーラーだとハイファイも付いてないから 分かんないんだよね
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 23:49:04.01 ID:iC8FE9JQ0
>>761
反則金ならまだいいけど赤切符もらわんようにね
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 23:20:25.20 ID:r6ditwkYi
>>763
慎重に行ってきます。3,000回転以上の解放楽しみです。
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 07:10:32.14 ID:Hcj4jDNr0
>>764
ええで。最高やで。
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 23:06:58.33 ID:BOTqDLQh0
ステアリング交換したいんだけどやっぱディーラーが無難?
関西なんですがいいとこないかな
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 09:16:23.26 ID:oDXrNgAK0
シフトアップフルスロットルにするとクラッチの戻りが変だなと思っていた
スロットルを少し戻さないとクラッチが途中で引っかかっているかんじ
試しにそのまま踏み続けたら半クラ状態のまま加速・・・
うひー強化クラッチいれないとダメなんかい
パワーアップもほどほどにしないとあちこち不具合がでるね
esseesseの160HPが妥当なのかもしれないです
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 09:32:50.40 ID:imfXxmgji
クラッチペダルの何かが折れるって話なかった?
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 11:21:26.25 ID:V+6CuOhE0
フィアットクライスラー、限定車「アバルト 595 ツーリズモ リミテッド」を発売
http://www.zaikei.co.jp/article/20131114/162517.html
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 17:55:30.63 ID:mQZK3ZIp0
>>767
何馬力出してるの?
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 00:12:21.50 ID:mY4aGcOM0
>>767
そんなにモリモリにしてるのか
695で180馬力だからそれ以上とか
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 08:46:23.08 ID:SzmNV6Xi0
767です
200hp!と言いたいところですが実測してないので脳内足し算です
シャシダイ測定している方の内容と対比すると190ぐらいじゃないかと思います
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 10:05:29.67 ID:11BdYW6J0
うちの595にサブコンで185ぐらいだけどMTAだと余計クラッチが心配になるね。
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 16:54:45.55 ID:SzmNV6Xi0
MTAってベタ踏み加速するとシフトアップのとき一瞬半クラ状態になるの?
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 17:45:02.37 ID:11BdYW6J0
なってんじゃない?
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 21:19:48.42 ID:SxaWLEG10
アバルト乗りの先輩諸兄
当方、テンロク6MT乗りですが、595に乗り換えて幸せを感じられるでしょうか?
MTから乗り換えた諸兄の感想をお聞かせいただければ幸いです
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 21:35:48.52 ID:+/kqZR+U0
試乗した方がいいね
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 02:04:55.90 ID:VlV9qyBK0
所詮は幸せなど個人の感性に委ねられることが大きい。
他人に聞くだけ野暮ってもんだ。
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 06:54:59.99 ID:4peI4c7b0
これは、誰が見ても幸せそうにみえるが、
http://i.imgur.com/8Q490rP.jpg

こちらは、東洋人には不幸せに見えて、西洋人は幸せそうに見えるという。
http://i.imgur.com/li5zwyH.jpg
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 07:45:15.99 ID:i4/KGooX0
>>776
MTじゃなくなることの物足りなさは否定できん。

が、トータルで満足。
あとは試乗して自分の答えを。

カブリオレにレコモンいいよ。
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 10:10:14.53 ID:VlV9qyBK0
>>779
俺は超東洋人だが真ん中の人間は幸せに見えるけど…
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 23:56:17.11 ID:WvgMvuCB0
アバルト595が欲しくてたまらないです。
ディーラーで見たピコローレのグレー/レッドに一目惚れし、
試乗もしましたが終始ニヤけっぱなしでした。
ただ今乗っている車に比べて実用性に劣るとかディーラーが遠いとか
色々考えるところがあってなかなか購入に踏みきれません。
でもやっぱり欲しいなぁ。
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 00:02:36.08 ID:Et3BbQPN0
>>782
あなたの人生は一度きりなんですから、その程度の諸事情で躊躇することは
私には考えられません。
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 00:56:32.42 ID:KSF8RtqO0
ワゴンRでも乗ってろ

アバルト買ったらまたこのスレに来い
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 01:16:17.23 ID:hskomRGG0
>>784
お前何様だよ
アバルトユーザーとして恥ずかしいからもう来るな

>>782
そういう相談でもない自分が決断するしかない感想や悩みはブログにでも書いたら?
あまりに独りよがりすぎて庇うこともできん
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 01:56:47.95 ID:qGT69fsN0
>>785
そういうお前も何様だよw
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 06:41:42.56 ID:yvjBKYX7i
>>782
買わずに後悔より買って後悔
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 06:51:56.59 ID:mM0EDW0I0
クルマはひとりよがりで乗るのがいちばんのはっぴー☆
ひびの性活をピリリとしげきする、こんなちっちゃなクルマがあったという奇蹟
それを知っただけでもいいんぢゃね(・ω・)
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 09:47:24.01 ID:tBShPPES0
>>776
並行ならMTあるからいいかも
車体サイズがサイズだから左ハンドルはそこまで不便を感じないし
並行屋のほうが正規Dより優れたところもあると思う
正規Dで買って以後は並行のショップって人もいるし

アバルトさんは国産車にはない面白さと所有する楽しさがある
楽しくさせる演出がところどころにあって買って後悔がない
とりあえず試乗していいと思ったら買っちゃえ
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 11:05:01.82 ID:OGX3gMy4i
正規Dは保証が長いことくらいだな。
営業マンの質も所詮は並行屋とたいして変わらん。チェッカーモーターズだし。
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 11:20:10.64 ID:tBShPPES0
>>790
そうそう
俺はMTで乗りたいっていう理由で正規Dで中古か
並行で新車で悩んだ。
保証が長いことが魅力だったが、Dの評判を見たら長くは付き合えないと思ったな
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 11:41:38.59 ID:W0uL1QmHP
正規のメリットもそんなに無いけど
売るときに、あー平行ですねって言う査定の低さが気分悪いのでほぼ正規にしてる
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 11:54:22.33 ID:9dBbeCUh0
関西で実績のある並行屋さんてどこ?
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 12:01:45.70 ID:PnuNcRTm0
>>792
売る時の事を考えればそうだね。
ま、乗ってる時の楽しさを優先するか、売る時や故障した時を優先するか、
それは人それぞれの選択ってことで。
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 12:25:27.93 ID:SMWYjwDj0
試乗の際はハンコ持参でね!
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 13:04:31.15 ID:uVVJANOs0
チェッカーみたいな糞ディーラーで買うなら並行のほうが数百倍マシだろ。
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 13:10:06.54 ID:PnuNcRTm0
>>796
トヨタ、日産はもちろん、外車ディーラーでもヤナセ系なんかと比べると
質に大きな差を感じるよね。細かい接客ひとつとってみても。
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 14:27:11.39 ID:mFvAhhpq0
正規ディーラーで買った人は並行物を下に見る嫌いがあるね。
まあアバルトに限らず、胡散臭いショップがそれだけ多いのと
アフターサービスや故障で泣きを見てる人がそれだけ多いからなんだけどね。
BMかベンツか忘れたが並行物は持ち込んでも見てくれないからな。
並行ということでそれだけ安く買ってるんだからリスクとその後の扱いくらいは覚悟しとかないとね。
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 14:42:44.77 ID:PnuNcRTm0
日本車の様な感覚でクルマ買う奴ならディーラーマンセーかもね。

でもね。イタフラ車の整備や修理は、マニュアル通りのディーラーより、
それ専門にやってる街の修理工場の方が技術が上だったりするから、
正規ディーラーで買うメリットってあまりなかったりするけどな。
イタフラ車に乗り慣れてる奴は馴染みの工場くらいあるしね。
逆に故障程度で泣くような奴はこんなクルマ買うなって世界だったんだけどな。

ま、最近は正規ディーラーの保証が手厚くなってきたから
多少はメリットもあるけどね。
だからと言ってディーラーを有り難がるのもどうかとは思うよ。
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 14:53:18.45 ID:hskomRGG0
要注意:正規ディーラーの保証内容に樹脂類が全く含まれていません

これはテンプレに入れてもいいくらいの内容だと思うんだけど
外車で電気系の次に心配な樹脂類、オイル滲みや各ホース類のひび割れなどは全く対応してもらえない
こんな保証内容で何年保証とかふざけてるとしか思えない
正規Dじゃないと保証が心配とか言ってる人は、この点に気づいて欲しい
どっちがマシとかはなく、同じくらいの信頼度
並行屋も修理パーツは正規Dから購入したり独自ルート持ってたりするので心配はあまりない
ちなみに俺は正規Dで買ったけど、欲しい在庫があったのと、最寄りだったというだけで、
買う店は平行でも保証内容的には変わらないしどっちでもよかった


ヤナセは保証で市場をしっかりと築き上げて「ドイツ車は信頼できる」と言う事をこの国に広めた会社なので、
ぽっと出の並行屋なんかが同じ市場に出てきたら差別化したくなるのは解るわ
この場合のドイツ車の信頼ってのは、あくまでイメージな
実際は夏の高速の渋滞見ればわかるように、オーバーヒート多発で日本に不向きだと思う
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 14:59:49.07 ID:PnuNcRTm0
>>800
外車乗りの常識からいうとそんな感じだよね。
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 18:20:35.38 ID:6ZMnfaaZ0
平行は左ハンしかないから嫌だ
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 18:25:18.63 ID:U5qZxtE90
右もあるだろ
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 18:43:02.67 ID:mFvAhhpq0
俺は正規が圧倒的に近いので並行は考えもしなかったが、安めの価格や正規にはないモデルに
魅力を感じるとかでなければ、何も好き好んで並行を選ぶこともないんじゃないのかな。
まあ価格やモデル以外に正規が遥か遠方で並行が近くにあるのなら並行というのも有りだと思うよ。
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 19:12:56.30 ID:PnuNcRTm0
>>804
君は少し人の話に耳を傾けた方がいい。
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 19:25:03.93 ID:xBR5Q9jE0
正規輸入車←正社員が購入
並行輸入車←非正規労働者が購入

要約するとこんな購入層だな。
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:16:05.70 ID:ytrl4eRT0
並行だと保険料率って正規と違うの?
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:45:51.06 ID:tBShPPES0
>>806
今は並行を正規と同じ仕様にすると価格が逆転してる
それで保証+手放すときの買い取り価格を入れたら完全に正規がお得だな
だからアバルトは日本でいうニスモ仕様のマーチみたいな所詮は大衆車の底上げ仕様だから
買ったお店で勝ち負け決めるよりも素敵なピッコロモンスターで楽しんだもんが勝ちなんじゃない?
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:01:51.66 ID:/6OTqLSQ0
でも並行だと、任意保険か、対応してないとこ多いよな。
オススメの保険屋教えてくれよ。
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:57:03.59 ID:wj8hNuFJ0
>>809
通販型じゃなきゃ入れるだろ
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:40:29.20 ID:uE2GspIJ0
三井ダイレクトは全く問題なく電話で契約できた。
車両保険も420万くらいまで付けられたはず
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:45:42.09 ID:mFvAhhpq0
>>808
なるほど、それでは並行ショップの利点は特になさそうだね。
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 23:57:00.00 ID:KSGtrgHFi
ブラック企業でもいいから寄らば大樹の陰じゃなきゃ嫌だという人は
盲目的に正規ディーラーで良いのでは?
ま、あとは好き好きに。
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:26:32.84 ID:BRZ+k0gN0
各々条件や考えがあって店を選んてんだからこれが正しいってものはないわな
ところでマフラーは何にしてる?
俺レコモン
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:45:55.57 ID:Tpju4Jk+0
転勤がある人は正規デラのネットワークが必要
土着は環境を固定できるから並行でもいいかも知れんが。
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:58:36.97 ID:qYnKkGt80
>>814
俺もレコモン。
ディーラーで音聞いたときは、そんなにうるさく感じなかったが
納車された時に聞いた音は爆音だったw
まあ爆音の基準は人それぞれだけど、もう少し控えめな音の方がよかったかな。

まったく関係ないけど、メガーヌルノー・スポールの音は控えめ過ぎて萎える。
もう少し迫力だして欲しいよね。
まあ持ってないからどうでもいいんだけどw
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 07:22:47.72 ID:wwbsBP1qi
>>815
日本車じゃないんだから整備は販売店のネットワークという発想が間違ってる。
その土地その土地のイタ車に強い工場を探せば良いのさ。
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 10:01:30.91 ID:by4UuFRr0
>>816
いまどきのご時世、音で自己主張とかw
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 10:23:10.31 ID:E8HAmHD+0
群れの中のオスザルに一斗缶を渡すと、
わざと引きずってガンガン音を立てながら
群れの中を走り回る行動をとるらしい。

動物学者が言うには音を立てることによって、
自分を誇示するんだって。
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 10:34:00.24 ID:Wd1jTT3q0
でも音のしないハイブリッドや静かな車は味気ないもんだぜ。
マフラーだけ煩いミニバンやセダンには閉口するが、メーカー純正で
用意されてるようなものなら全然OKだろ。
レコモンの音は他の車ではちょっとお目にかかれない音なので非常にいいと思うがな。
車が車なんだから好きなように自己主張はしていいんだよ。
ステッカーやライン一つとっても立派な自己主張、自己満足なんだからね。
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 11:41:54.38 ID:5u9NaqP+P
ミニバンやセダンのうるさいマフラーと変わらんだろ。
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 12:27:58.28 ID:IgcyHuzg0
まあまあ、近所に迷惑をかけない所で使用出来るなら良いじゃないか。ウチは余りに近所が静かだからムリ。でもノーマルマフラーでもなかなか良い音だから満足かな。
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 12:28:38.07 ID:/m3TvV130
まあクルマ詳しくない人から見たら、
ちっちゃいクルマで無理すんなよって感じだろうな。
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 12:56:42.68 ID:Z0xKeE340
詳しくない人に思われてもな
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 13:06:04.25 ID:tIbCXne00
>>823
まあ確かに。実際は街中でもトップレベルの速さなんだけどね。
俺もレコモン入れたいけど夜中帰宅が多くて近所迷惑で無理そう。

あとチンクってガワをみて遅い車と判断されて煽られる事が多い。特に軽から。
とりあえず抜かせて、後から煽りにならない距離でピッタリとくっついて、相手に
プレッシャーを与えるのが至高の喜び。
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 13:25:25.03 ID:5DHHccu+0
ダウンヒルでビートに負けるんじゃね
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 14:31:27.86 ID:by4UuFRr0
>>825
お前もやってることは糞。
しねよ
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 14:32:14.37 ID:by4UuFRr0
>>820
お前のひとりよがりはどうでもいい。
他人から見たらミニバンもチンクも一緒だボケ
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 14:38:11.61 ID:88ZS69Rk0
みんなを傷付けちゃうギザギザハートなんだねw 早く大人になれよw
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 16:03:34.78 ID:lEZm1Tl30
>>828
おっさん、昼間から禿げ散らかすな
  
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 17:07:15.87 ID:mXs6rveQ0
437 名無しのらん豚さん sage 2013/11/10(日) 23:14:02 ID:HrOa3Vjk
あなたの薄毛はどこから?

私は元から!

       彡⌒ミ
      (´・ω・`)   n__
     η >  ⌒\/ 、_∃
    (∃)/ ∧  \_/
     \_/ \  丶

    _人人人人_
    >テレッテレーレー<
     ̄Y^Y^Y^ ̄
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 17:08:18.87 ID:Wd1jTT3q0
>>825
でもレコモンってアイドリング時はけっこう静かなもんだよ、遠くのポンポン船みたいな感じだ。
エンジンかけたときや吹かしたときは他のスポーツカーより派手な音がするけどね。
あの音が楽しみってのはよくわかるわ。
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 17:14:46.56 ID:uRFIa1SSi
レコモン慣らし終わったんで高速で回してみた。事前に色々記事見てパンっパンってバックファイア少し期待してたんだけど鳴らなかった。レッドまで回してシフトアップしないとだめ?
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 17:16:08.45 ID:J6l0RTc20
普段は問題ないんだが両側が壁になっているところは反響してめちゃくちゃうるさいんだよなぁ
うちの実家前がそんな感じで気を使う
835825:2013/11/18(月) 17:20:57.06 ID:khNHeyQ70
>>832
そうなんだ、ありがと。
とすると吹かさないで帰ってくれば夜でも平気かな?
朝はさほど早くないから、エンジンかけて速攻で逃げるように
通りまで移動すればいけそうだ。

ボーナスで買っちゃいますわ。
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 23:20:22.92 ID:it0kx5ZN0
自分は住宅密集地なんですが、隣ん家のバイクの方がうるさいので、それ程
気にしてませんw
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 10:04:16.54 ID:OOam0tFI0
お前も同類になってどーすんだバカ
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 10:54:03.72 ID:1RGJ7zES0
馬鹿じゃなきゃわざわざアバルトなんて買わないんだから別にいいだろ?
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 11:27:53.18 ID:JXgdqYPs0
アバルトの場合ノーマルマフラーだと本来持つ楽しさの一部を解放せずに
封印したままという感じがするな。
一時期のF2だかがサイレンサー装着を義務付けられてそれまであった迫力が
だいぶスポイルされてしまったっけ。
うちのには最初からレコモン付けてしまったのでノーマルはわからないが、
マフラーで確か5馬力ぐらいはアップされてるんだっけか?
まあそれぐらいだとパワーの違いを実感するのは無理だろうけどw
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 12:42:20.34 ID:40iVlDKJ0
ノーマルマフラーでも日本車とは一味違うアイドル音で俺は気に入ってる。ゴロゴロいってて小さなクルマっぽく無いし、うるさ過ぎないこのバランスはGOOD!
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 12:55:14.61 ID:FPuPkOEA0
>>840
昔の直6だったスカイラインとか、アメ車のV8っぽい脈動の音みたいなの
聞こえるよね。
俺もディーラであれを聞いてやられた感じ。まんまと買わされてしまった。
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 19:28:21.57 ID:Or0vX6V40
アイドリングだとこんな感じだよ
http://www.youtube.com/watch?v=Zdt_yCTG5gc
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 21:19:24.93 ID:eB4KS3NY0
お店の人に言われたのですが、蠍マーク入りのヒューエルキャップ、盗まれる
ケースが結構あるようなのですが、そんな人いますか?確かにオープナー鍵
付いて無いのでw
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 21:26:09.90 ID:s1U+S2noi
>>843
盗んだ奴は自分のに付けるんかな?カギ無くて開けれるなんて、アバルトか500か乗ってないと知らないしな普通。
だとしたら同じクルマ乗ってる者として悲しいな。
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 21:30:28.60 ID:SH8AFf7b0
レコードモンツァは、回転上がると「直管」になるんだっけ?
「直管」という言葉にゾクゾクする俺は変態だなw
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:15:00.39 ID:47gauAuk0
>>843
695だけど、蠍にせずにノーマルのキャップにしてるよ。
ロックなしは気持ち悪いしな。
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 03:42:50.68 ID:PQPlH8bF0
この音ゆえに、のる価値あるべ(・ω・)
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 09:00:24.55 ID:meTOTMFW0
決めた、買うぞ
嫁には内緒だが

娘には反対されているが
なんとかなるだろう
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 09:53:04.99 ID:eWu02bmw0
パパがんばって!
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 09:59:49.70 ID:zrObM4Gc0
キャップを盗難予防にノーマルに変えるってw
どんだけセコいんだよ。
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 12:05:27.16 ID:pRNgTWXEP
>>850
盗っ人乙
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:05:43.12 ID:iFKZ1xZ8i
>850
サソリのキャップ高いんだから、
別におかしくないだろ。
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 16:32:21.95 ID:ArM93f3zi
イタズラされて砂糖とか入れられたら嫌だしな。
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 18:06:46.61 ID:NObvURaZ0
>>853
俺もそれが一番怖いわ。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 21:30:35.01 ID:8no6pXqq0
>>850
スタンドのオッサンしか見ないところに見栄張ってどうするんだよw
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 21:34:38.08 ID:thDoJrPq0
>>855
その発想が貧乏臭い
つ〜か、あんた何でここにいんの?
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 21:44:04.73 ID:8no6pXqq0
>>856
フェールキャップ程度に貧乏もなにもw
実用性を満たしてなんだから、せいぜいコレクションぐらいの価値だ
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 22:17:20.84 ID:F2dSbXoO0
>>857
スタンドで鍵渡さないのは便利
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 13:12:02.98 ID:T+aEf0ci0
昔から洒落者というのは見えない服の裏地に綺麗な刺繍を入れたり
下着にお洒落をしたりしたもんだ。
その意味ではキャップもそういった類のものだな。
ここを開けたらあらサソリ、あらこんなとこにもサソリマークがといったところでしょうか。
ちなみにあまりサソリばかりだと鬱陶しいし他の人と同じというのもアレなので
私のキャップはesseesseマークのにしてますけどね(^_^)
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 13:22:30.70 ID:qUqXdJak0
>>857
こういう奴に限って、車は実用性、なんて言ってる奴のこと見下すのなw
アバルト乗る意味ねえじゃんw
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 15:00:02.73 ID:uwSqoOct0
鍵のかからないフェールキャップの車なんて俺は無理
クソガキヤンキーにガソリン盗みやすい車リストに一度入れられたら最後、何度でも狙われるぞ
一度やられてから下手に鍵付きに変えたら、逆恨みされてアイスの棒突っ込んで折られるぞ
キャップに鍵がついてるタイプもハサミで回されたらおしまいだけどな
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 15:41:22.51 ID:87j1DlAQP
どんだけ治安が悪いところに住んでんだよ、西成か?
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 16:42:06.58 ID:TsqgmbOe0
フェールキャップのロックの話しから、なんでアバルトに乗る意味がないまで飛躍するんだよ。

ロックなんてセキュリティを考えたら当然だ。
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 17:36:30.51 ID:oYC67Upl0
フューエルキャップをフェールキャップって書くのが流行ってんの?
ワカメじゃないんだからさぁ…
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 18:47:28.94 ID:k9HkwezQ0
ヒューエルだったりフェールだったりお前ら無茶苦茶じゃねーかw
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 18:57:28.69 ID:uwSqoOct0
ホントだ、俺フェールって書いてる、これは恥ずかしい
フューエル、間違えてもヒューエルだよな、なんでこんな間違いしたんだ

ワカメより先に、アルバムを思い出しだわ
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 19:12:18.35 ID:Gx9JqyDR0
ヒュエールキャップとリアルで言っていた俺は負け組orz
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 19:41:01.12 ID:dT0268c00
>>867
お前=俺
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 20:10:16.34 ID:aCzMZHij0
フュージョンと書いてヒュージョンと発音する。

バャリースみたいなもんだ、気にスンナ。
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 20:15:02.85 ID:MuAHDZwb0
>>859
エッサッサ・マーク・・?
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:18:44.48 ID:T+aEf0ci0
そう、こっちのほうが付けてる人が少なくていいじゃないの。
http://www.italiazakka.co.jp/shop/goods_img/10792_0_02.jpeg
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:47:51.34 ID:banNyMFQ0
レンタカーで借りたホンダのインサイト、実はフューエルキャップあけ放題だったんだな。セルフのガソリンスタンドで給油できなくて焦ってたら、親切な店員さんが開け方を教えてくれた。
他人を信用できない俺は、鍵無しフューエルキャップなんて有り得ない。わしにはインサイトは所有できない・・・かっこ良いけどもサソリキャップも諦めてます。
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 00:23:41.38 ID:yzI22MNL0
ドアロック連動に決まっているだろ。
キーを遠くに投げ捨ててからキャップ開けてみ。
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 00:55:39.62 ID:vQqSDP/Bi
みなさんどこから手入れてます?

さっき走ってきたけど加速はROMチューンで充分すぎるからやっぱりブレーキからがいいのかしら
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 06:59:25.59 ID:Be9P/aYe0
ツーリズモかコンペに決めたが
色が決まらん

アズーロ有れば即なんだが

ビアンコは汚れ目立つ?
ロッソも好きだが、40才越えて赤も
なら、無難にグレー系かな
黒が無い事は確定(個人的に好きじゃ無い)
いや、ビアンコ、ロッソがこの車らしいし

以下ループ
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 07:38:00.92 ID:JYea44+20
>>874
セミメタパッドとハイグリップはすぐに替えたな
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 07:52:25.06 ID:mgM9Dp4m0
>>874
好みだから何ともいえないけど、俺はブレーキから。ちなみに今納車待ち。
試乗で散々乗ったけど、ブレーキが明らかに弱めに感じてる。
ブレンボ入れるか悩み中なんだけど、今度はスタッドレスが付けようが
無くなるというジレンマ。やっぱりパッドだけ交換かな。

>>875
オーダーでアズーロにしたらいいんでない?
内装が黒しかないのと、納期が半年後だけど。
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 11:33:36.23 ID:a3EOEOft0
鍵なしでイタズラとか砂糖とかいつのはだしのゲンだよw
お前らいたずらがどうとかいうけど、実際砂糖入れられたやつがいるのか?
アフォくさ。

いるとしたら治安がおかしい地域だから引っ越せ。
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 14:26:17.48 ID:UCqhYdIm0
>>878
ギャップは知らんが
震災後、軽トラがガス抜かれた話は聞いた
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 14:27:48.15 ID:b5gMxjya0
>>878
俺は>861だが、一人で平和ボケするのは構わんが、掲示板で平和ボケ広めるなよ
古い話だが実際入れられた奴は周りにはいないが、入れたったってやつなら居たよ
結局さ、特定地域のクズ共も盗んだバイクで繁華街や住宅街にだって来るんだよ

わけあってクズ共とつるんでいた時期があったが、クズ共は行動もクズなら思考もクズで、
わりと信じられない様な話が当たり前のようにゴロゴロしてた
俺は犯人に注意もしてたし、罪の意識なくつるんでいたが、捕まってたら同罪なんだろうな

実際に底辺を見てクズ共の行動はある程度わかるんだが、引っ越しても盗難などには無効
それでも自分や家族の為にも地域ってのは大事、特に子供いる家庭は気にした方がいい
ちなみに経験上ヤバい奴らはベッドタウン、港や工場、採石所、処分場が近い地区に多い
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 14:37:22.76 ID:bmbwfm+8i
治安に関係なく不届きな奴が一人でもいてら犯罪は起きる。
世界的に見たら治安のいい日本でも殺人事件が起きるのと同じ理屈だ。
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 15:16:22.06 ID:nNW7zEQm0
産業で
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 15:19:36.60 ID:MaadH8IJ0
そんなクズ共と生活圏かぶってないから平気だな
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 15:26:57.19 ID:bmbwfm+8i
>>883
生活圏が狭いだけだろ。
繁華街とかに行けばガラのいい奴から悪い奴まで色々いるだろ。
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 15:43:34.91 ID:b5gMxjya0
>>882
鍵なしキャップだとクズ共に一度知られたら、狙われやすい車種になりかねないから気をつけてね
クズ共だって移動くらいするので、犯罪は高級住宅街や繁華街などどこでも起きる
個人で平和ボケされるのも迷惑なのに、アフォくさとか掲示板で言い放つ世間知らずは痛い目見とけ

>>883
差別も少なめで、住み分けがほとんどできてないこの国でそれは無い話だな
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 15:51:01.23 ID:u/3zr2AS0
東京市部のガススタでバイトしてた時も、燃料盗難の話しは結構聞いた。
ただ異物混入は何度かしか聞いた事無い。

抜いた後フタ開けっ放しで逃げるから、俺らが給油後にフタ忘れただろと
客から良く疑われた。で、駐車場確認してもらうと捨てられたフタが落ちて
いるので、盗難と判明する。
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 17:08:55.36 ID:a3EOEOft0
>>880
クズが偉そうに語るんじゃねーよ。
お前とは生活圏から衣食住まですべてかぶらないから心配するなヴォケ。
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 17:12:39.92 ID:a3EOEOft0
そもそも

>繁華街とかに行けばガラのいい奴から悪い奴まで色々いるだろ

↑こんなガラの悪いやつとも普通の人は繁華街で交わらないだろ。因縁付けられる奴は大抵付けられる理由があったりするしな。
無差別に来るのはもはや避けようがないが、そんなのは人生において確率的にそうそうある事例じゃない。

>わけあってクズ共とつるんでいた時期があったが

クソワラタ。わけあってwww
クズが
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 17:13:29.75 ID:a3EOEOft0
ちなみに861が全部自分がやったことなのがわかってさらにワラタ
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 17:23:03.43 ID:E7h/JNZU0
>>888
>↑こんなガラの悪いやつとも普通の人は繁華街で交わらないだろ。因縁付けられる奴は大抵付けられる理由があったりするしな。

クルマにイタズラされるって話をしてたハズだが…
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 17:47:14.70 ID:a3EOEOft0
はぁ?どこぞのバカが繁華街の話を出してきたから答えただけだが?
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 18:02:25.84 ID:b5gMxjya0
ID:a3EOEOft0が平和ボケを指摘されて気が狂ってしまったようですね、かわいそうに
それにしても怖くなってビビってるのか必死すぎワロタ
ID:a3EOEOft0さんよ、あんたがクズ認定したる俺と同じ乗り物に乗っててはずかしくない?
クズも乗るアバルトは恥ずかしいだろ?もう降りたらどうだい?もしかして持ってなかったりしてw

どうでもいいけど、いい加減荒らすのやめない?ID:a3EOEOft0さんよ
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 18:15:21.34 ID:69iBMAjM0
まあまあ。
要はオプションのキャップを買っていない自分自身を正当化しているだけだと思うよ。
慰めの意味も含めてね。
俺も付ける前は似たようなことを言ってたもんさね。
存在の気になる人はほっといてもいずれ買うと思うよ。
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 18:27:55.97 ID:m3tR2Kesi
>>891
お前は繁華街にクルマで行かないのか?
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 18:54:34.28 ID:iyTC+9zf0
鍵なしキャップはマジ危ないぞ
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 19:16:43.91 ID:ItM2HgqP0
>>895
だよね。それを言うと怒り狂う奴がいるのが不思議。
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 19:25:21.30 ID:4jfq1lxx0
595は最初から鍵無しのキャップだったけど、速攻で鍵付きに変えたわ。
何かされてからでは遅いんだから平和ボケはリスク管理覚えた方が良いと
思うけど、まあ言う事聞かないわなw
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 20:06:51.87 ID:69iBMAjM0
まあうちは自宅ガレージだしなあ。
それにキー付きもトランクに入ってるので気になるならその場で簡単に変えられる。
何より純正のキーキャップの開け閉め作業自体がウンコなんだわ。
セルフでもキー無しは簡単でいいよ〜。
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 20:14:09.16 ID:NdgvpcjK0
本末転倒な話だが、ほとんどの奴が青空駐車なのか?
そりゃ悲しい(・∀・)
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 20:20:10.26 ID:iyTC+9zf0
車庫に止めっぱなしなのかw
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 20:34:24.90 ID:o8aX27KR0
青空駐車場だぜ
埼玉は土人多いから不安だわ
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 21:13:36.07 ID:y1eXFhI+0
タイヤとホイールも盗まれたしなあ。
アバルトは数多くないから大丈夫ですよとのデラの話を信じたのが間違いだった。
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 22:11:46.23 ID:iBk69Ulb0
>>893
サソリキャップって標準じゃないのか??
695も基本的に鍵付きで、お好みで付属のサソリに付け替えてって感じだったぞ。
俺はそのまま鍵付きだ。

趣味でサソリキャップにするのを否定せんし、日本車的感覚だと不便なのも否定できんが、必死になって鍵付きを目の敵にしてる人のロジックが理解できないのだが…。
ゆとりかね?
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 22:40:15.70 ID:blq8j8EW0
>>873
そっか。なるほど、そういうシステムだったんだ。^−^
あまりにも無防備な性善説なシステムで出来ているのかと思ってしまいました。
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 22:54:37.35 ID:b5gMxjya0
>>898
ガレージいいよね、シャッター付きガレージが一番安全だわ
俺もガレージ付きの家欲しかったけど、建ぺい率の問題でガレージ諦めてカーポートにした
外出先ではゲート付きのタワーや地下に停めるなど一応気をつけてね

>>903
500C esseesseにはフューエルキャップ付いて来なかったね
気分で付いてきたのか、695の特典なのか

鍵無しを目の敵にしてるわけでなく、ID:a3EOEOft0の
>お前らいたずらがどうとかいうけど、実際砂糖入れられたやつがいるのか?
>アフォくさ。
この平和ボケな感覚をさも当たり前のように印象づけて、
セキュリティを重視している人を馬鹿にしたクズ野郎に事実を突きつけただけだよ
そしたら壊れちゃった、悪いことしたなー
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 23:16:16.59 ID:m66gIg9w0
俺も家にガレージあるけどシャッターは付いてないな。
ガレージに止めてる車の更に奥に止めてあるバイクの鍵穴にハサミが突き刺さってるのみたときは驚愕したわ。
そんなに治安の悪い地域じゃないんだがw
芋日ついてるからどっちにしても動かせねーんだからイタズラすんなよ!
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 23:20:22.37 ID:/QKPEcZB0
>>875
ビアンコイリダートおすすめ!!
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 23:29:55.98 ID:HyTMafZY0
ガレージらシャッター付だなー
田舎ってのもあるが、ガレージ内に農機具あるから、土ぼこりですぐに汚れる…orz
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 02:23:52.16 ID:ZgI3Rlxr0
ウチのマンションはシャッターついてて外部からは無断で入れないようになってるけど、
外出したときはそんなの関係ないからなあ。止める場所を制限されるのも嫌だし。
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 08:20:19.08 ID:Gt4XdA+h0
大切な車だったらシャッター付きガレージを用意すればいい
治安が悪いからフュエールキャップ鍵付き、だけじゃいかんだろ
その内、ガソリンどころか傷入れられたり最悪本体盗まれるぞw
平和ボケ云々は俺からすりゃどっちもどっちだな
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 08:36:17.53 ID:Xc82Cw980
詭弁のテンプレ

極端な例を持ち出して、論点をぼやかす
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 08:36:22.10 ID:ZgI3Rlxr0
>>910
いつでも有事に備えてる君の対策を是非教えてくれ!
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 08:37:01.48 ID:Xc82Cw980
>>912
車を持たない
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 08:49:39.72 ID:Gt4XdA+h0
>>911
反論にもなってないよ
馬鹿じゃね?
>>912
大切な車なんだろ?
シャッター付きのガレージくらい用意してやれよ
有事とか語る前にさ
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 08:51:29.93 ID:ZgI3Rlxr0
>>914
ウチはシャッター付きガレージだけど、外出時は?
鍵付きじゃ足りないんだろ?
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 08:53:48.22 ID:Gt4XdA+h0
>>915
んじゃ、お前は乗らなければいいんだよ
飾っておけばいい
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 09:07:36.64 ID:Q5HSZ12Ni
>>916
なんだ。偉そうな事をいう割には薄っぺらいなw
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 09:23:16.77 ID:V1I4hgZc0
うーん、この流れはスレを無駄に消費してるなー。
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 09:31:11.24 ID:Gt4XdA+h0
>>917
お前みたいな馬鹿を相手するには充分だろ?w
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 10:06:35.06 ID:MkuRWyKl0
>>877
諸事用で半年が待てないのだ

>>907
ビアンコイリダートが有れば良いのだが
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 12:47:49.15 ID:T4HdJoTa0
車庫の状況なんて、人ぞれぞれ

俺なんか、青空駐車の月極で911(type996)の新車を所有していたこともあったが何のトラブルもなかった
フューエルキャップは2万くらいするティクイップメントのアルミルックのやつに換えてた
当然、リッドがロックされてたけどね
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 13:36:49.81 ID:8Ouy+sls0
>>905
で、君が砂糖は入れたことあるのは分かったが、逆に入れられたことはあるのかい?w
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 13:38:22.32 ID:8Ouy+sls0
しかしID:Gt4XdA+h0 このバカはホント薄っぺらいなw
まぁ、元ヤンじゃなww
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 13:42:21.84 ID:8Ouy+sls0
>>921
車自慢乙
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 13:44:51.22 ID:8Ouy+sls0
まぁ、しかし、自分が過去にイタズラしていたから気をつけろっていうのは論調としては間違っていないけどな。
空き巣犯が防犯の秘訣を教えるようなものだ。
ただ、このバカが勘違いしているのは、そういうお前みたいなクズは思っているほど多くはないってことだな。
ま、出自からして違うんだろうけどw
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 14:04:37.34 ID:zhFW1WKy0
おこなの?
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 14:18:39.93 ID:iaFfLYXV0
まあATのアバルト車乗って、タイヤはエコタイヤを選択して燃費運転
フューエルキャップはイタズラを気にして鍵付きを選択
ブレーキパッドは効きよりもダストや異音の低減を優先

それが平均的なアバルトユーザーってこったなw
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 14:23:29.80 ID:pTA0tqCEi
あの手この手で煽るねえw
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 14:31:30.43 ID:QWv3XZGX0
いいなあ暇で
仕事で走りにいけないぜ・・・
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 15:38:23.49 ID:wA6lIB0Y0
みんなエンジンオイル何入れてるの?
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 16:14:18.25 ID:u49VWZOV0
>>930
純正のSELENIA
ネットだとMOTULが多いけどどうなんだ?
メーカー推奨と硬さが違うじゃん
ホントにこの車にマッチしてるのか単なる店側の都合なのか
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 18:10:14.44 ID:n2cGDtGZ0
Dが10000キロ大丈夫っつうから点検時D任せです
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 19:19:48.07 ID:HQgdCEG+0
惡羅惡羅オーラがハンパない!元かわいそうな強制連行被害者!
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ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう! 変造500ウォン硬貨お断り!

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 22:00:34.69 ID:DcauK9S50
>>923
トラウマあんの?恥ずかしい馬鹿だなw
もはや、幼稚な煽りしか出来んのか?
よ!ネット番長!
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 23:20:22.32 ID:OTyb/T200
>>934
馬鹿、言いすぎ
俺は大丈夫と言い聞かせながら、ガクブルしながら現実逃避してる人を虐めちゃダメ
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 00:17:28.59 ID:PPF80r2x0
ま、自分が人の車に砂糖入れるクズでない限り、他人から砂糖入れられるような不安はいきなり持たんわな
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 00:41:36.95 ID:6IvRo9KC0
で、今度はアイスの棒を鍵穴に入れられる話でもしようか
永遠にループ
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 00:52:43.51 ID:+BThVsHDi
鍵穴にはボンドにしようぜ!!
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 11:49:35.14 ID:zuNxgmei0
>>932
うちのDは5000km交換を勧めてたよ
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 11:53:21.00 ID:KKIgVJIJ0
>>934
お前恥ずかしいから消えろよ
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 12:56:59.03 ID:XMM9r9Pq0
もういいよ。どっちでも。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 15:29:31.46 ID:4cMoWI17i
所有して改めて触れて気付いたんだけど、フロントのアバルトエンブレム、触ると若干グラつきません?その下のダクト?縁取りも。型紙みたいww
イタリアンクオリティならそれでいいんだけど。他の個体はどうなのかと。
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 15:34:03.59 ID:lYqUZrO50
全くないけど?
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 17:15:15.46 ID:4FzX1g7o0
>>942
イタリアンクオリティー
ぐらつかないのもあれば
ぐらつくのもある

品質に差が有ってこそ、イタリア車

最近は品質に良くなって
「イタ車」じゃないみたいだが
サッカーシーズンの車は買わない方が良い
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 21:18:07.47 ID:bq6mfJUX0
作ってるのはポーランドでは?
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 10:09:24.24 ID:KmJEOwQU0
レコモンは住宅街の壁や夜のビルの谷間に反響する音が楽しいな。
特にアクセル戻したときの音が素晴らしくて思わずカーステ止めて窓を開けてしまう。
そのカーステもまるでその場で演奏、歌っているかのような素晴らしい音なんだが、
けっこう古いCDが思いの外いい音がしたりするのがまた楽しい。
昨日はカーペンターズの昔のベスト盤が実は素晴らしい音だったのがわかってまた嬉しかったり。
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 17:34:20.34 ID:NjUYTaz50
>>945
アバルトはイタリアでしょ
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 21:28:59.86 ID:fFSeCBuX0
>>947
FIAT 500の生産国はポーランドだね。
ABARTHはどうなんだろう。
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 21:55:09.79 ID:CyL/tXdD0
寺でインタースコープをオプション装着できるようにしてくれないかな
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 22:12:38.49 ID:YAcL8svxi
寺?
坊さんか⁉︎
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 23:58:02.73 ID:B61y3bHa0
>>949
それほどにいいものなのか?
俺は付けられなかったから後でアップグレードするってことで諦めたが、ロードノイズやらの雑音が多いからマフラーやブローオフバルブの方で音を楽しむのでも良いかと思うようになってきた
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 02:08:40.46 ID:p1U8b2HE0
>>950
半年(ry
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 09:54:24.24 ID:wP1xXD6B0
>>951
後付け出来るなら絶対に付けたほうがいいよ。
釣りはするのに魚は食べられないくらいに損してるぞ。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 09:58:23.41 ID:Raq0opxP0
スポーツフィッシングという分野があることを知らないの?
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 10:47:56.80 ID:wP1xXD6B0
知ってるよ、食べてもあまり美味しくない魚だけリリースするルアーマンだよね。
つまり釣る楽しみとは別に食べる楽しみがあるってことだよ。
食べるのが好きなのにその味を知らないというのは勿体ない話だなということ。
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 11:03:48.84 ID:GML5ogFS0
>>954
釣られる魚の身にもなれよバカ
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 12:15:14.88 ID:M8wYfwX/0
俺のために争うのはやめてくれ!!
オーディオはノーマルしか知らんから現状で可もなく不可もなくなんだが、interscope付きのを知ってしまったらHIーFI化たくなりそうだ。
海外サイトでも評判いいし

もしHIーFI化をするとしたらショップでやる
それなら自分好みで選んで組めるから、それもまたおもしろそうだし
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 12:47:11.76 ID:wP1xXD6B0
河合奈保子 乙

でもどうせならどこかでインタースコープ体験してからの方がいいだろうね。
買ったらオーディオあれこれいじるつもりだった人が変える必要無しとするぐらいなんだから。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 12:58:42.29 ID:M8wYfwX/0
>>958
誰だそれ
そんなこと言われると余計に試してみたくなるなー
中古車見に来たふりして試聴するか
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 13:19:39.29 ID:wP1xXD6B0
え?知らない?


まあそれはいいとして、みんカラで詳しくレポートしてくれてる人もいるよ。
フィアット500にもあるみたいだからそちらで聞いてもいいかもね。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/1286353/blog/25872446/?guid=on
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 13:20:09.43 ID:Raq0opxP0
>>956
外来種の問題を知らないバカがいるな
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 16:57:26.18 ID:z/xaDhvD0
今、正規ディーラーでインタースコープ付けられるの?

購入を考えてるんだけど、オプションにないよね?
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 23:28:36.10 ID:JWCVeWSu0
オーディオ変えてパワーアンプとウーファー入れたらいいんじゃないか?
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 05:00:41.76 ID:Qk6GsEAq0
インタースコープつけてクリ栗
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 08:09:55.80 ID:RCfDn9vg0
なんでディーラーでOPで付けてくれないの?
ごねれば?
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 17:02:13.19 ID:ny4hVGGp0
オーディオ本体よりスピーカーのバランスがいいんだと思うな
メインハーネスから線がでていたと思うからひょっとすると後付け可能かも
でもオーディオコードつう番号がついていたからECUに登録されてるとか
わけないか
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 02:56:57.34 ID:csnW+QHE0
>>965
輸入車だから仕方ないよ。
ディーラーは見込で色やグレードを決めて定期的に発注してお客に引き当ててるだろうからな。
だから細かいオプションの付ける付けないがあると多様化しすぎてリードタイムに影響するから切り捨てたんだろ
他にも最上級グレードのコンペには装着不可OPだから捻じれ現象も出るし、進んだ円安の価格調整とかもあるんだろうな
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 21:26:54.94 ID:9WafDVJt0
コンペ納車から1か月。ブレーキダストが酷いorz
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 22:06:57.59 ID:YqJbKf1A0
今日出張から帰って1週間ぶりにコンペ乗った・・・が、しかし段差を乗り越える時に異音が・・・orz
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 22:21:01.51 ID:e1hxXW1k0
>>969
おかえりー
愛車は大丈夫?
こっちは明日から2週間の出張に行ってくる
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 00:00:22.02 ID:QK4GlBFN0
>>968
アバルトのダストも気になるけど、エリーゼのほうがダストは更に多いように思える。
家では帰ってきたらまずホースで水を吹き付けて表面のダストを
洗い流してから拭き上げるようにしている。
そのほうが掃除が楽なんだよね、
ダストで汚れたままのホイールの近くを通って白っぽいズボンに
それが付いたりすると、繊維の中にまで微粒子が入って汚れが取れなくなるよ。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 00:09:27.63 ID:amkOhoyc0
コンペがコペンに見えるな(笑)
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 06:52:35.91 ID:YrILIulJ0
>>968
パッド換えれば?
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 11:26:07.91 ID:PBxGz9Bx0
>>972
元コペンのりであっちのスレも見てるから勘違いしそうになるわ
モデルチェンジで丸っこいクルマとは遠い存在になってまーた
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 13:38:10.14 ID:P7s4czwQ0
俺は決めた
20万km乗る
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 19:02:06.55 ID:X7WyygR20
>>975
クソ金かかりそう
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 21:25:46.56 ID:p6YoYP6N0
>>976
買い替えよりは安かろう
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 21:33:17.44 ID:BGEZPFIti
おれも長く乗ろう
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 21:33:34.37 ID:XU0DJFyv0
シート交換ていくらする?
純正でいいんだけど前席2個
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 21:46:29.94 ID:Aca5x1ob0
>>971
ホイール洗ってきた。4AYツライ。。。
>>973
もうしばらく乗ったら低ダストに交換したい
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 00:20:06.31 ID:YHKI/C3w0
>>979
サベルト駄目だったのかい?
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 10:50:16.16 ID:zVKUcveb0
アバルトのポジションランプ交換ってボンネット側からは出来ないんだな。
タイヤハウス内側のビス止めの黒いカバー外すだけで後はワンタッチで簡単に交換出来るのかな。
昨日ブレックスとかいうのを買いに行ったけど売ってなかったので
それかTEZZOのでも通販で買って自分でやるしかないかな。
ディーラーオプションのホワイトバルブは見た目がちょっと淋しいらしいので。
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 12:08:28.87 ID:PYKo1oQn0
>>982
T20でキャンセラー付ってなかなかないんよね
984名無しさん@そうだドライブへ行こう
爆光LED+ちっちゃいカーボン抵抗でクリアできたぞ