【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.80【AXELA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:40:13.14 ID:eAs6FrX30

◆2009年6月11日に発売された2代目BL系アクセラのスレッドです。
※2011年9月27日のMCで追加されたSKYACTIVアクセラも当スレッドです。

◆アクセラHP
ttp://www.axela.mazda.co.jp/

◆アクセラの名前の由来

「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」

Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。

運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。

◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.78【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1363523748/
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.79【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1368902779/

◆アクセラ関連スレッド過去ログ倉庫
ttp://axela.jpn.org/2chLog

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:41:18.89 ID:eAs6FrX30

●マツダ
　ttp://www.mazda.co.jp/home.html
●ウェブチューンファクトリー
　ttp://www.w-tune.com/
●autoblog.com
　ttp://www.autoblog.com/photos/2010-mazda3-hatchback/ （スポーツ）
　ttp://www.autoblog.com/photos/la-2008-2010-mazda3/ （セダン）
●carview フォトインプレッション
　ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/mazda_axela/252/
●Carworld アクセラ新車レポート
　ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela09/html/indexm.shtml
●ホビダスオート解体新車
　ttp://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/axela/contents.html
●youtube動画
　ttp://jp.youtube.com/watch?v=CstnqfGWgBA （スポーツ）
　ttp://jp.youtube.com/watch?v=6UafD5ioFvQ （セダン）
●carview動画
　ttp://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2928
●webCGマツダ・アクセラスポーツ 15C／20S
　ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2009/c0000021372.html
●岡本幸一郎のマツダ「アクセラ」インプレッション
　前編　「i-stop」搭載の「20S」と1.5L＋CVTの「15C」
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090716_301975.html
　後編　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090717_302035.html
●マツダアクセラ試乗レポート／藤島知子編【オートックワン】
　ttp://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-333423/
●Response【マツダアクセラ試乗】1.5リットルで十分、しかし…松下宏
　ttp://response.jp/issue/2009/0717/article127315_1.html
●All About［国産車］新型アクセラはi-stop付きが正解！
　ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20090703A/
●写真で見るマツダ「アクセラスポーツ」
　ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20091216_335864.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:42:13.45 ID:W6PllAWz0

　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　／／＼＼
　　　　　　　　／／　　　＼＼
　　　　　／／　　　　　＼＼
.　　　　／／　　　　　　　　　　＼＼　　　　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　／／　イ_＿＿＿＿＿　　＼＼　　　　　　　　警戒標識なんだから
　　／／　く　＿＿＿　　／　　　　＼＼　　　　　　　　変な勘違いしないでよね！
　／／　　　　ヽ!　　／／　　　　　　＼＼
く <　　　　　　　　　／／　　　　　　　　　　　> >
　＼＼　　　　　／／　　　　　　　　　／／
　　＼＼　　　/　/　　　　　　　　　　　／／
　　　　＼＼　ヽ、¨￣￣￣￣￣| 　／／
.　　　　＼＼　￣￣￣￣￣￣／／
　　　　　＼＼　　　　　　／／
　　　　　　　＼＼.　　　／／
　　　　　　　　　　＼＼／／
　　　　　　　　　　 |＼／|
　　　　　　　　　　 |　　 |

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:42:15.22 ID:eAs6FrX30

●取扱説明書
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html

●よくあるお問い合わせ　車種別Q&A
ttp://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/79/qa.html

●ワイパーについて
ブレードのゴムをガラコワイパーパワー撥水に替えたらビビリ消えて快適になったとの報告あり
助手席側　角型6mm長さ475mm　運転席側　幅広型8mm長さ600mm　とのこと。

ブレード替えても、アホなオート機能は改善されません。

【スレ利用上の注意】
排気量（1500と2000※最近要注意）、セダン・スポーツの違い、色の話題は大歓迎ですが、
そこに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら冷静に議論を進めましょう。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:43:00.78 ID:eAs6FrX30

AXELAスレ内頻出話題&質問などまとめ（12年6月MC対応暫定版
※以下SKYACTIVをSKYと省略している箇所があります。

Q.アクセラ買った方がいい？
A.インプレッサおぬぬめ。

Q.乗り心地が悪いし、ロードノイズがうるさくね？後部座席が狭いんだけど。
A.オーリスおぬぬめ。

Q.11年9月のMCで何が変わったの？
A.20系がSKYACTIVに置き換えられ、SKY専用装備がつきます。
　細かい点はいろいろありますが、特筆すべきはエンジンのSKY-Gと新型6ATのSKY-Driveです。
　その他、MC前は特別仕様車だった1.5Sが15Sとしてカタロググレードになりました。

Q.じゃあ12年6月のMCは？
A.特別仕様車として20S-SKYACTIV Advanced Style（以下20S-SKY AS）が追加されました。
http://www.axela.mazda.co.jp/20s-as/
20S-SKY ASには特別装備として、本革パワーシート、ディスチャージライト、クルーズコントロール、
240km/hメーター、大型リアスポイラー、高輝度塗装17インチアルミホイールなどがつきます。
また、遮音ガラスや防音材などを追加し、静粛性もアップしているようです。
（ディスチャージやクルーズコントロール、自動防眩ルームミラーは通常の20S-SKYでもOP可能ですが、
本革パワーシートや240km/hメーターは20S-SKY ASでしか手に入りません）

Q.20S-SKY AS以外のアクセラには何か変更があったの？
A.SKY-Gの燃費がアップ、細かい内外装の変更、あと15インチタイヤの設定が増えました。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201206/120628a.html

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:44:15.12 ID:eAs6FrX30

Q.15と20、どっちがいいの？
A.15も20もそれぞれの良さがありますので、予算や試乗した感じで選んでみてください。
　CVTとATの違いや、エンジン出力、i-stopの有無など、いろいろと違いがあります。
　当然、マツダとしてのオススメは、20S-SKYACTIVでしょう。
　オプションをてんこ盛りたい人には20S-SKY ASもオススメです。
　12年12月に20Sと15Sに特別仕様車Sport Edition(以下SE)が追加されました。
　装備はシャークフィンアンテナ、大型リアスポイラー、ガンメタ塗装アルミホイール、ブラックドアミラー等
　またSE専用色としてジールレッドが選択できますが、選択可能なカラーは5色になっています。
　他にもSEは選択可能なメーカーOPが少ないようなので御確認を。

Q.SKYのモデルに試乗してみたんだけど、アクセルペダルが重いよね？
A.今まで（MC前20系・5AT）はペダル軽めで、踏んでワンテンポ遅れて加速、という感じだったのが、
　SKY-Drive（6AT）では重めで踏んだ分リニアに加速、という調整がなされている模様。
　ちなみに15系のCVTに関しては、その特性上、初速がもたついていると感じるかもしれません。

Q.フロントランプのオレンジのアイラインの有無は？
A.MSは標準でHIDのためアイラインなし。15と20は標準がハロゲンのためアイラインあり。
　15系とSKYではない20E（4WD）はMOPでHID化すればアイラインなしに。
　SKYグレードはHID化してもサイドマーカーが残ります。

Q.相変わらずオートワイパーはアホなの？
A.相変わらずです。どうしてもオートワイパーがイヤ！
　という人は自動的に20C-SKYになります。

Q.フォグ周りの黒い部分が気になるんだけど
A.気にしない方がよさげ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:44:47.81 ID:eAs6FrX30

Q.テールランプに黒いボタンついてるけど、これどーゆー場面で使うん？
A.テールランプの黒いボタンは全ロックボタン。すべてのドアが一斉にロックできる
　オーナメントの下のボタンは「トランクルームを開けるだけ」ボタン。
　（全ドアロック状態でも、トランクのみ開けられる（トランクしか開かない）
　トランク閉めたらそのままロックがかかるので、再度ロックする必要なし。
　これは防犯のため、海外で需要が高い仕様らしい。
　（トランク開けてる間に、前のドアから侵入されたり子供をさらわれたりしないため）
　ちなみに国内専用車のベリーサなんかだと、トランク開けたら前のドアもロック解除されちゃう。
　で、閉める時も同じボタンで閉める。

Q.バックモニター、MOPとDOPでどう違うの？
A.MOP（取り付け位置がリアエンブレム内埋め込み）は広角で広い範囲が写りますが、表示位置がMID画面。
　加えてMOPのAM/FM/CDプレイヤーが抱き合わせなので、ナビをつけたいという人には不向き。
　DOP（取り付け位置がバンパー下）はナビが選べるけど写る範囲は狭い。お好みでどうぞ。

Q.DOPのアルミペダルはあるの？
A.MC後（'11以降）のDOPカタログにはアルミペダルセットが復活しました。
　MC前のBLアクセラには車体構造の変更によりDOPのアルミペダルは取り付け不可な車種があります。
　http://www.mazda.co.jp/accessories/topics/20091111.html

Q.キー持ったまま車離れたら勝手に鍵かけてくれるってホント？
A.MOPでアドバンストキーを選択して、かつオプションの変更をすれば使えます。
　（設定変更に料金を取るディーラーもあるので要確認）
　参考URL→ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/70501.html
　流れとしては、アドバンストキーを所持→降りてドア閉めるとチャイムが1回鳴る→
　そのまま作動範囲を出ると約3秒後に全ロックがかかりますが、完全に閉まる前に作動範囲を出てしまうと施錠されません。
　必ず閉まったかどうか自分で確認しましょう。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:45:20.35 ID:eAs6FrX30

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:46:23.85 ID:eAs6FrX30

テンプレここまで？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:53:43.40 ID:ewq/nKzp0

>>1乙
そうだね
消えてる動画のリンクは消して欲しかった（毎回スレ建てしてたのに負けて悔しいｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:25:53.18 ID:seOwu2g30

>>1乙

最近後部からカタカタ音が酷かったのでいろいろ外したりつけたりして調べたら発生源がトノカバーと判明。
接触部分にフェルトを貼りつけて消音成功
よかったよかった

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 00:24:22.20 ID:skaXHZfj0

誰か教えてくれ。
今度２０Sに乗り換えるんだが、
１３年７月以降の純正ナビは車速信号を見ていて、
パーキング信号をアースに落とすだけじゃ、
走行中に操作できないって本当か？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 01:41:17.16 ID:6hS3s6T+0

今日ディーラー行ったら、
2Lの在庫なし。1.5Lのみと言われた。残念。

あきらめて新型買えって事？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 01:59:21.29 ID:17K+G6NV0

>>1
乙!!

>>12
そんなナビなら捨てちゃえば？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 06:03:53.03 ID:hhw/gmAl0

新スレになったので改めて、また値段も下げますので
引き続きよろしくお願いいたします。

２０Ｓスポーツエディション
○純正１７インチアルミホイール（ライトガンメタリック塗装）
○新品です。
○手渡し希望です。
○近県、茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉北部、福島でしたらお近くまでお届けします。
○希望金額は４万円ですが、メールにはご希望の金額を提示して下さい。

○メールアドレス　ＳＫＹＡＸＥＬＡ@outlook.jp

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 10:15:45.54 ID:Cz1ucl060

3代目はふつうにMT設定あるみたいだし羨ましいけど、買い換えるにはまだまだはやすぎる
1年と3ヶ月走行距離は4万キロ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 17:12:49.51 ID:tlxwPnj9O

後期20Sで昨日が早目の２年目の点検。絶好調。
でも１、２年後にゴルフ7にしてみるかも。
本当に評論家が宗教じみた絶賛をするほど違いがあるのか確かめたい気持ちも少しある。
その後はアクセラだ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 17:47:12.52 ID:UiqyuIZ7i

>>15
2ちゃんは宣伝したらダメなんだよ
おとなしくオクしなよ
ここは優しいからあれだけど他だと叩かれるよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 18:23:19.21 ID:NepPYG0i0

今日１５ＳＥ契約してきたワタクシが通りますよ

候補３番手くらいのデミオを見に行ったはずが、
全然候補じゃなかったコイツに惚れました
顔は新型よりこっちのほうが好み

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 19:38:15.25 ID:aoGnU56J0

>>17
俺も次の車を三代目アクセラかゴルフ7GTIにするか迷ってるわ
どっちもかなりイケてるんだよなぁ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 19:44:44.23 ID:Lu/ZQm/MO

>>２０Ｓ違いのアテンザ乗りだけど１３年ダイアトーンはアース落としで大丈夫だったよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:08:22.53 ID:IHwyxZYs0

>>19
ヨロシコ～

現行の顔は良くも悪くも尖ってて良いよね
クリア分の多いテールランプも俺は密かに好みだったりする

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:16:23.99 ID:T6h8htlV0

BK用のスカッフプレートってBLにも付くんだろうか・・・
楽天スーパーセールで安く買えるけど、もし付かなかったらと思うと買えない！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:28:24.29 ID:dBUz841Wi

もうすぐ一年が経つが、なんかいろんな音が最近しだした。ブレーキの音、ハンドルをきった時の音とか。これがマツダ地獄ってやつか？って少し不安な気持ちになっている。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:24:09.68 ID:ESeYyaco0

機構部の異音ならディーラーにすぐ言えよ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:27:54.77 ID:7GXtd3rE0

アクセラも4年目になりミニコンなるものに興味が出てきたんだが、どうだろう。
車に負担がかからないならつけてみたいと思ってるんだが

http://www.siecle.co.jp/products/minicon.html

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:36:42.82 ID:7h4Wzu550

ガタガタ言うのはマツダ地獄ちゃう

だから、お前にはあれほど高速道路で
自動停止してくるティーダおすすめ
と言ったのに。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:46:24.12 ID:a87x9UqE0

>>24
下取り価格が安くマツダ以外ではまともな値が付かないので次車もマツダにせざるを得ない状況=マツダ地獄
個人的には下取り前提で予算を決めると言う発想が理解できないんだがな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:06:11.23 ID:rxTC1ueS0

>>23
ググればよろしい

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:49:00.55 ID:hsdw0m5t0

>>24
ブレーキの音は、どんな音？
ハンドリングの音は、どんな音？

もう少し具体的にお願い
みんなで情報共有しよう

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 06:57:29.31 ID:H6iGUOjl0

D-R間でシフト変えるときのグググって音なら
購入してから１年半ずっとだから仕様だと思い込んでる

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 11:28:00.48 ID:EFEOAFiki

Rに入れた時のチャイム音が
ワンテンポ遅れてから鳴るのが
気になってる。即座に鳴って欲しい。
一瞬あれ？ってなる。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 12:33:53.09 ID:IPm6Abtyi

>>32
それ俺も気になった。
微妙にワンテンポ遅いよな。
いやいや普段は、あまら気にならないから、たまぁーに遅れる時があるのかもしれないし気分の問題なのかもしれない。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 13:18:52.19 ID:+6syUleJ0

後期？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 15:04:33.90 ID:3lhP74hH0

そもそもチャイムいるのかって疑問が
トラックみたいに外に向けてガッツ石松って喋れば意味あるだろうが

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 15:36:37.38 ID:bGFtGQY7P

俺のはMC前20Sだが購入時からエアコン作動時に異音するな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 15:58:15.27 ID:aCu4g4zT0

買って１年半
飽きないいい車でよかった
タイヤはレグノ　ライトは安いHIDにしたけどねｗ

もうじき芋規制発動で書き込めなくなります
さようなら

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 16:17:27.13 ID:3lhP74hH0

大丈夫
俺が代わりに毎日書き込んでやるァ!!

アクセラ美味しい！一番好きなバーガーです！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 16:52:02.48 ID:IPm6Abtyi

>>34
後期

チャイム要らないかも知れないけど普段バックする時に鳴っていないと、かなり違和感あると思うよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 17:05:54.09 ID:+6syUleJ0

>>39
俺のは最前期だけど、15Cだとピーピー鳴るブザーで、Rに入れた直後に鳴り出すわ
ATとCVTの違いもあるんだろうか
デミオ、プレマシーと同じ音

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 17:46:43.87 ID:Bo0Q0cwA0

私のアクセラはアイストップからの再始動時にカンというような金属音がしてびっくりしたことがある。
それっきり鳴らないけどエアコン関連かね。
あとは寒い時にフロントガラスの下あたりがカタカタ。
これくらいなもんだ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:30:00.87 ID:n12QujhE0

i-stop していないときのパワステからの電子部品の音鳴きが気になる。

さすがにこの辺をこの価格の車に求めるのは厳しそうなんで割り切ってるけどね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:33:06.24 ID:vePT0msO0

>>42
ってか、i-stop効かない…
（効いてたのは納車1～2ヶ月）

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 01:24:17.54 ID:uAXXRtJh0

>>43
プログラムアップデートしてもらったほうがいいで

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 02:52:45.74 ID:jQzXxAV20

黒セダン
http://blogs.yahoo.co.jp/aki19820214/11855030.html
新型アクセラ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 03:16:44.14 ID:97/BiqQp0

もう少し全長が長ければ欲しいなあ、アテンザだと長すぎるし。
とりあえず三代目はスルー決めてるから、あまり画像見てなかったけど、
けっこうカッコいいんだね。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 07:50:14.93 ID:b0wE57wF0

3代目はセダンがいいね。
ハッチバックは無理やり感があってあまり好きじゃないわ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 07:59:36.00 ID:R7FSntRz0

フロントが長過ぎ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:34:46.04 ID:G2qWJs/u0

>>45
なんとなくランティスを思い出した

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 11:15:33.15 ID:jQzXxAV20

3代目はセダンが良いわな
ジジ臭くないし若者も似合う

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 11:23:56.02 ID:R7FSntRz0

ホイルベースが長くなってなければ後部座席のフットスペースがさらに狭くなっている悪寒

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 12:24:16.78 ID:J0qwWVbf0

ま、俺達のBLが一番かっこいいけどな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 12:36:21.58 ID:TYKB2Ud6i

次期アクセラがああだと
アクセラとデミオの中間に
1.5のコンパクトスポーツが
欲しいなぁ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 12:38:03.41 ID:IZY8TZ/U0

>>52
人によって勘違いする文だなww

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 12:38:48.64 ID:To89hbJRi

>>53
cx-3

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 12:40:37.34 ID:aM2fFKd20

┌（┌　＾o＾）┐

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 12:47:05.20 ID:TYKB2Ud6i

>>55
あれってコンパクトSUVじゃない？
ロードスターはオープンだから
いらないし。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 13:01:13.23 ID:FOxcPnGy0

俺のＢＭもカッコ良いぞ
あっ何か勘違いしてるか・・

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 13:03:28.65 ID:/+8r+Flti

次買うならアテンザが欲しいな
後席が狭すぎる

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 13:59:22.88 ID:AlDVT5el0

子供二人チビなので後部座席は十分
でも新型見たらかっこいいだろうな
けどBLも飽きない
いいクルマだ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:57:48.92 ID:bwXE4liU0

>>45
できれば日本ナンバー付けたフロント見たかったね。
グリル内に収まるから結構マヌケになる気がするんだが…。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:43:15.64 ID:y0jL908d0

>>28
同意。マツダ地獄なんて二昔前の3～5年でホイホイ新車に買い換えていた時代の言葉だろ
7年落ちたらどこも一緒。実用車に限ってはな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:15:13.19 ID:Ic9YEmA+0

>>44
部品を外したりしますか？
それとも、どこかに通信ケーブルみたいなの差し込んでアップデート？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:21:27.95 ID:4IfyLttk0

>>63
後者だよ。まあその前にバッテリー疑った方がいい。

もしくは君がチョコ乗りしかしていないか、クーラー最低温度にしているか、いまだに氷点下を記録するような場所にすんでいるかだ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:57:09.93 ID:GILhB/NA0

アクセラスポーツ1500モデルで大人4人乗せて走るのはかなり非力ですか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:08:05.86 ID:hc+rMxKX0

>>65
2,000の人が答えれば非力、1,500の人が答えれば必要にして十分
その質問は回答分かれるから、中古車屋さんにでも行ってした方がいい

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:09:03.77 ID:hc+rMxKX0

↑試乗した方がいい◯

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:19:22.46 ID:aqrSkZEr0

>>65
大人四人+幼児一人でいろんな山岳道路やら峠ドライブしてるけど
美味しい回転数を使えるCVTのおかげでスンスンいけます。

ポイントとしては加速したいならためらわずしっかりとアクセルを踏むこと、
長い上り坂ではあまり無理をしないこと。
（後から煽られたら路肩に退避してさっさと先行かせる）

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 03:05:07.33 ID:GILhB/NA0

65ですレスありがとう
>>68さんによると「遅すぎる」というまではないんですね
4人乗るといっても普段はほぼ1名乗車なので1500で十分かなと思っていました
とりま試乗してみます

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 07:19:23.79 ID:Exk81wkz0

>>69
運転歴が若いなら1500おすすめ
1500のパワー不足が原因で事故に遭う事はないし実は問題はそこじゃない
アクセラは1500と2000はエンジンが違うだけで他はほとんど共通なのが素晴らしい長所

単純に60kgの大人が一人乗るのと四人乗るのとを比較したら180kg重くなる
180kgってかなり重いw
その重量で曲がる止まるをするのにエンジンは関係ない
エンジンブレーキを使うのも考慮してもメインは本来の車体性能に頼る事になる
なまじパワーがあると普段慣れていない重量を普段通り振り回す事になり危険
運転歴が長いと無茶しないけど若いとどうしてもねw
四人以上乗せた軽やミニバンがすっ転んで事故ってるのはほとんどそれ

つーわけで四人乗せた時には無茶しないぐらいの1500がおすすめ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 07:28:44.69 ID:MnrcY4Wu0

>>69
大は小をかねるというし2000がいいと思うよ
長く乗るつもりなら尚更
MC後の2000は走りも内装の質感とかもかなり上がってるしおすすめ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 08:00:12.36 ID:BBAAPg9L0

1500のCVTの「滑っている」感が酷い
平地を走っている時は気にならない範囲だが　山道になると唸るばかりでまったく加速しない
更に急な坂になると変な振動もくる　たぶん「滑っている」

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 08:11:17.22 ID:bFiPm9mu0

激坂でも振動とかないけどお前の壊れてるんじゃね
CVTは「中で必死にゴリゴリ回してるなー」って感じはするけど滑ってる感は別にない

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 08:21:36.89 ID:sB87RFUh0

CVTは無駄に踏みこむと回転数だけ上って
ギア比は下がって加速せず
あと急な坂になってもアクセルをそのまま一定だと
ギアの段数が合わずに変な振動がくるが
これは普通のミッションでもある
>72はそれを滑ってると言っているんじゃね？
70000kmほど走ったが滑っていると感じたことはない
確かに坂で急加速は苦手だが適切に加速していけば
坂もぐいぐい登れる

要は下手くそってことだ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 09:38:42.02 ID:9ASLk8/q0

>>74
ギア比→プーリー比な

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 13:56:13.73 ID:KXYUVKF/0

>>65
レンタカーで試乗おすすめ
と15乗りが言ってみる

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 15:25:02.01 ID:V0vtE64ri

新型待てよと思うのは自分だけか

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 17:06:55.07 ID:4OPG9qvm0

>>65
非力かどうかは個人の判断に依るよね
しょっちゅう４人乗車があるのなら別のクラスが良いような・・・

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:59:26.19 ID:sWh3yIF+0

>>77
新型の方がリア広そうだよな。
現行はあまり大人向けでは無いし。
前後で大柄な大人＋小柄な大人の組み合わせを勧める位。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:03:31.23 ID:sWh3yIF+0

ちなみに1.5Lでフル満載の坂道ゼロ発進はかなり酷。
全然加速しないばかりか、高負荷で
CVTのベルト切れるんじゃないかと心配したレベル。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:47:06.13 ID:s0PnQBEl0

1500のCVTの滑り感？山道で加速しない？
マニュアルモード使えよw アホの子かw

ともかく…レンタカーなり、試乗車なりに
実際に大人4人乗せて乗り比べてから買うのを薦めるよ >>69
>>69本人以外、好みなんて誰にも分からんからな
買ってから「1.5でよかった…」「2.0の方が良かった…」とか、
しょんぼりするだけだからな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:55:14.49 ID:V0vtE64ri

ちがうだろw
今更BL買うのが1番後悔する選択だろ。
もう目の前に新型来てるのに納車後すぐに旧型になるんだよ。
少なくとも一年間位は現行に乗ってたいじゃん。
これがマツダスピードなら話も分かるよ、多分FF最高速車で、恐らく今後FFで250キロ超える車は出て来ないしね。
1.5だろうが2.0だろうが新車で買うなら後悔しかない。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:55:30.80 ID:sWh3yIF+0

>>81
マニュアルモードを使わない方が効率的だが。
3000rpm回せばいいペースで楽々峠越えですよ。

なんでマニュアルモードでマックス回してんの？w

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:30:10.82 ID:4IJCQBjY0

でもまあどうせ買うならスカイアクティブがいいよね

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:48:40.91 ID:25z3u72f0

実は圧縮比の低いスカイアクティブの設定が楽しめる現行スカイアクセラは希有かもしれない。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:02:58.95 ID:+9+3qCP00

セダン乗りだけど斜め後方から見た愛車は最高だと思う。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:19:00.56 ID:rTPFpZlH0

アドバンスト週末納車ｂ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:27:13.97 ID:B20Wlhwji

駐車していて、走り出して初めてのカーブをまがる時に必ずコンって音がするのだけど何の音かわかる方いますか？ハンドルの異音かな？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:13:36.72 ID:BBYIDSl40

>>88
俺の20S-skyも駐車場から出た直後にするよ。暖気運転中だからかと思ってた。
あと、i-stop効かない報告あるけど、俺の九州で外が37度の猛暑でもよく効いて一瞬の送風からエンジンスタートで逆にうざかった。2012年モデル。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:31:24.31 ID:OclLnAzB0

>>86
こういう事を書くと荒れるけどあえて書く
たぶん俺のセダンの方が最高度数値が高いよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 02:01:38.40 ID:6+4mdQY80

むしろi-stopいらないわ
右折待ちの時とか、バック駐車で切り替えする時とか
いらん時にエンジン止まるとすごく鬱陶しい

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 02:16:11.16 ID:AKtNo7Wn0

ブレーキの踏み加減で作動を抑制出来るでしょ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 08:11:20.65 ID:+ljcWeP70

むしろ解除出来るんだし解除しておけばいい。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 09:36:21.29 ID:DvLycQPh0

俺はいつも解除状態　エンジンかけたら長押しするのが恒例作業

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 14:18:50.20 ID:4KoDREi50

同意。
Iストップはまだ解除できるだけましだが、そうなると常に無駄な重量物を積んで走っていることになる。
本当に無用の長物だよな。
オートワイパーといいIストップといい、有害無益なものを「上級装備」と謳っているのも余計にタチが悪い。
せめてレスオプションを用意しとけって思うよね。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 14:22:30.12 ID:h2nHE2ek0

でもアイドリングストップに慣れると、信号待ちでエンジン掛けっぱなしなことがすごくもったいなく感じて仕方なくなる

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 14:27:59.07 ID:H5AJ+Qu60

俺もｗ交差点でステアリングの切れ角でアイストしないとイラッとする事がある

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 16:21:14.85 ID:86vGg0Mt0

>>88
今陽子

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:02:23.69 ID:MXowMye00

>>96
ﾝなこたないよ。
5～10秒程度のアイストは、かえって燃費の足引っ張り。
エンジン再起動時の燃料噴射 > 停車時

>>95言うところのレスオプションに同意!!

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:14:01.64 ID:b8PIl7BY0

アイストはエンジンの寿命縮めてそうで使えないな。

エンジン始動後にﾋﾟﾋﾟｯかMTモードがデフォだ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:02:05.51 ID:M7fDA56U0

質問させて下さい。
マツダ純正ナビのC9P8 V6 650を使用しています。
楽ナビ用のオービスデータを購入し、導入することは可能でしょうか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:05:48.85 ID:WivakiJ40

>>99
燃費に関しては、i-stopの場合5秒からプラスに転じるって開発者が言ってた。
ただし、トータルコストについては沢山走って沢山止まる人でなければプラスにはならないだろう。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:06:43.49 ID:OkCFN0Pui

>>101
os違うから無理

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:39:31.33 ID:BxbGeZeO0

毎回毎回アイスト作動するまで踏み込む必要があるのか・・・

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:46:14.53 ID:AKtNo7Wn0

>>104
スルーされたが、それが疑問なんだよな
アイスト搭載車が主流になりつつあるから、慣れるしかないかなと

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:55:47.95 ID:BxbGeZeO0

>>105
絶対毎回解除するより楽だよね

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:44:36.19 ID:plqUPFWY0

ブレーキの踏み加減くらい調整できるようになろうぜ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:47:54.39 ID:gNNfXe990

>>107
恐らく…加減の調整がうまく出来ない人はドライビングポジションが不適切なんだと思う。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:55:15.96 ID:nBKKrzPK0

アイスト作動時間累計80時間

ETCの累積金額と同じくおうふってなった

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:57:28.61 ID:Iv7mpQ4A0

そんなにいやならディーラーに行って解除してもらえ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 07:34:47.25 ID:KnZInUXb0

アイストしないように浅くブレーキふむと
ギギギッって音が鳴るんだよなぁ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:09:35.34 ID:JqwN9MJE0

右折待ちや踏切前停車でいちいちエンストうざい

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:51:36.02 ID:RIvlmt2F0

15SE今月末納車、久しぶりの新車。マツダ初めてだけどどんなものかな。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:36:31.62 ID:b29pczW0i

>>113
きっと感動するよ
降りたあと、自分の車振り返ってニタニタするよ
はたから見たら気持ち悪いから自制するんだよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:17:11.91 ID:b0LV1U9c0

ちょうど４年で、i-stop累計150時間。
週末の郊外走行が多いけど、結構止まったな～。
ガソリン100L近くの節約とCO2の削減に貢献できたかな？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:25:05.93 ID:4sO+kgot0

>>112
何度も言わせるな、短時間の右折待ちや踏切では浅くブレーキを踏む
信号待ちや右折待ちでも時間がかかりそうなときはアイストを活用
スムーズに発進するには発進の2秒前に足を緩めアイストを解除させればいい
なんでこんな簡単なことが出来ないのかな？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:31:05.15 ID:EonCLDhy0

i-stopって、なんでブレーキずっと踏んでるのに、
勝手にエンジン再始動しちゃうの？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:46:02.14 ID:YtY4TGZU0

まだアイストの話し続けるの？
ブレーキの踏み加減調節お出来ない奴らは引っ込んだだろ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:08:15.91 ID:b29pczW0i

エアコンちゃうん？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:42:26.26 ID:4sO+kgot0

>>117
条件が満たされなくなった場合は勝手にエンジンかかるし、条件は満たされていたとしても2分経過するとエンジンかかる

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:03:16.25 ID:+ZAE1mOv0

>>117
二分以上は効かない

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:19:52.98 ID:Z7dBT3T80

親切設計だと思うな。
エアコン優先だし。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:20:48.76 ID:eg1/8ELN0

スカイアクティブ2Lの実燃費は如何程でしょうか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:33:26.19 ID:4wITMfzi0

>>123
名古屋圏に居たときは平均で13～14だったけれど関東圏にきてから12－13くらいです。
どちらもACオンです
offにしたらもうちょっと伸びるかな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:36:57.53 ID:HZP5/ZIv0

福岡だと15やな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:46:02.97 ID:Z7dBT3T80

>>124
おれのスカイアクティブじゃないアクセラ２Lと同じだ。
儲かった気分。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:57:02.70 ID:p9MAviLfP

俺のは8から9だわ　ちな前期

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:14:11.97 ID:DTb1qhz/0

自宅近辺だと13～14km/l
実家近辺だど17～18km/l

ストック&ゴーが多いと燃費が悪いね。
実家近辺だとアップダウンは多いけどストップ&ゴーがあまりないので一般道でもオートクルーズ使いまくり。

なんとなく80km/hより60km/hぐらいが一番燃費がいいと思う。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:36:52.32 ID:13bYQdYP0

走行速度と距離がわからないと燃費はまったくあてにならない

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:44:02.66 ID:zYTPx3k30

きゅうりが高いから遠くの直売所に行こうと嫁が言うんだ。ガソリン代やかかる時間をコストと考えれば近所のスーパーで買った方が得だということを理解できないらしい。今日もアクセラできゅうりを買いにいく。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 14:43:16.58 ID:/WtxpYQ30

これがキュウリー夫人か

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:07:59.44 ID:mGrxfGUT0

休日だしドライブついでにキュウリを買うと考えるんだ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:43:44.39 ID:NnbVotFF0

奥さんにもちゃんと自前のきゅうりをはめないとアカンぞ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:46:34.03 ID:xyDQ34CP0

あ～あ、下ネタオチとは

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:56:06.68 ID:vWzazyP60

久々に夫婦でドライブしたいという口実だろｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:09:29.51 ID:YnOMkQ9m0

ちがうよAXELAに乗ったあとにキュウリが食べたいんだよ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:22:21.45 ID:1L+tku1A0

1.5ｌ、走行18000km
都内在住でちょいのり多用
通算平均車速20km/hで10.7km/l

燃費は平均車速次第やね

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:27:27.87 ID:V827c6hl0

83才の母親に最近家の車に似たの増えたね。
と、言われた。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:30:29.47 ID:gBnq6Oj10

ところでワイパー時限間欠にした人います？
今日ディーラーに聞いたらスイッチ類のパーツと工賃で6000～7000位と言われたんだが…
書き換え工賃は解るがスイッチ変更の必要ってあるのかな？
ちなみにオートザム

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:45:16.78 ID:OLA0vBof0

「きゅうり」ネタの人いろんなスレに車名変えて貼ってるけど、俺たち結構釣られてるほうだな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:52:03.60 ID:3w2hqee80

まあ、きゅうりだからな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:10:18.98 ID:eg1/8ELN0

123です。
実燃費情報感謝致します。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:36:46.53 ID:OLA0vBof0

「きゅうり」ネタの人いろんなスレに車名変えて貼ってるけど、俺たち結構釣られてるほうだな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:38:07.91 ID:Z7dBT3T80

>>143
あんたもあちこちに貼ってるな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:58:09.86 ID:QYVGfb/E0

四駆だからアイスト関係ないんだよね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:57:50.00 ID:yU/WsXvB0

後期20Sだが緩やかな山道を法定速度のちょっと上の70km/h前後で走っていると19km/l前後は余裕
最高で23km/l、ちなみに平均車速は52km/h
6ATは山道で最高に楽しい

田舎暮らしにアクセラは最高だぜ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:58:06.82 ID:/fxSU0+R0

みんな都会なの？
うちのMSの10キロ／Lと変わらない人もいるんだね

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:08:43.48 ID:iV3YffxA0

前期20だけど通勤しかしていないからか、燃費はよくて10.6。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:21:22.20 ID:EFTGvYX7i

>>146
すげ～
平均速度23キロ以上いったことない

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:24:31.81 ID:yU/WsXvB0

>>149
表示上だけならSAとかで満タン給油したあとリセットして次のSAまで渋滞なく右車線を疾走すれば100以上余裕だろ？
やらんけどｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:30:44.36 ID:EFTGvYX7i

>>150
遠出するときは違う車使うから、通勤オンリーだと普段は平均16キロとか舐めとる

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:39:08.50 ID:r6d2KXXZ0

後期20Sで　平均29kmで燃費は12km/L
ちょい乗り多用だとこんなもん

田舎のくせに、いや田舎のせいか車が多くトロトロ軽の割合高し
ついでに信号も多い

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:55:23.70 ID:EFTGvYX7i

平均速度29とか見たことない。
羨ましい。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:22:32.65 ID:s3S46vIy0

前期15Cで、平均39キロ、12リッター@北海道
かなり高速使いまくりだから、好成績かな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:20:03.20 ID:0OOOC9/U0

>>119-201
サンクス！
恥ずかしながら知らんかった

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:52:29.30 ID:XSnmdr8X0

札幌～帯広を一発計測して平均車速47kmだったが。
52kmとかどんな環境なんだろ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:57:08.54 ID:XSnmdr8X0

>>154
高速使うと逆に伸びないんだな。
ウチの前期15Cで平均28km 燃費14前後だよ。
街中行くとガンガン下がるけど。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:59:26.54 ID:s3S46vIy0

>>157
80,000キロ走破で一度もリセットしてないからなあ
色んな条件の複合だよこれ
でも、半分は高速かな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:17:14.68 ID:m7Fm1D4i0

セダン前期15ｃで平均37km/h、
燃費は街乗りで10km/Lくらい、
遠出をして16km/Lってところかな。
高速道路を80km/hで淡々と走って20km/Lが最高だわ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:08:53.38 ID:ZXSpoz/R0

夜にセダンの後ろに着いたけど、テールランプが車幅目一杯外側で縦に点灯してて昼の印象と全然違った。
セダンもかっこいいじゃん。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:15:27.63 ID:IYvmg8Uhi

マツダオタじゃ無いけどマツダの車はカッコいい
でも、マツダは四発しかないんだよ
もう四発しか作らないんだろうなぁ、REも怪しいし

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:37:07.60 ID:sOFhXi0zi

ローダウンって乗り心地最悪？？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:49:51.25 ID:MBzxPDtT0

後期20S街乗りオンリー25km/h 10km/l

>>139
後期ならROMの書き換えだけでOKらしいよ
スイッチは表示がAUTOのままでいいなら変える必要ない
間欠表示の部品代と工賃ならまあそんなもんじゃない

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:58:24.45 ID:X1fTFUR6i

先日ブレーキの異音について書いた者ですが、一年点検でしっかり無料で部品交換して治してくれた。今はマツダにしてよかったと本当に感じている。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:06:50.48 ID:X1fTFUR6i

実車がディーラーに来るのは10月の頭だそうだ。営業の人の話だと今回は日本でも相当売れる自信作らしい。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:15:04.31 ID:SRbNJMU50

実車を営業マン達がサーキット走行で慣らすのが10月中旬
11月から各グレードを段階的に発売と、うちの担当は言ってたぞ
三枚折りの三代目パンフくれた

スレチゴメン

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 23:27:16.50 ID:DalNcX0p0

>>163
やっぱりそうなのか。ありがとう

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:22:59.26 ID:+SFTS//d0

3代目良さそうアクセラは初代から2代目３代目と良いね
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130910_614734.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130910_614727.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/special/20130910_614728.html

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 01:12:20.52 ID:USkyAJeP0

ブラウザを開かせるというね・・

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 04:03:47.22 ID:2nRdhTSh0

ここは二代目スレだよな？ｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 05:48:46.62 ID:q2U9pQdni

二代目から三代目は買い替える人は少ないだろうな
大きさも、実燃費も、さほど変わらないし
二代目もカッコ良いし

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 07:05:49.32 ID:ML2adLDf0

>>171
スカイからだとそうだろうね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 11:06:35.01 ID:fgEBhx3E0

ラゲージルームがもう少し広くなるなら買い換えたいところ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 11:15:01.13 ID:2nRdhTSh0

買って4年ぐらいじゃまったく物欲が湧かない俺

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 11:36:30.18 ID:6SYk4wlJ0

3代目はラゲージルームが少し広くなるようだけど
初代、２代目と続いたCピラーの三角窓がなくなり
3代目はショートワゴンから普通のハッチバックになっちまったから食指が動かんなぁ。

でも海外の勝手CGみたいな3代目にツーリンワゴンがでたら浮気心がモッコリするかも・・・
MTも幅広く選べるのもニヤリ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:10:18.32 ID:fgEBhx3E0

>>175
>>168のリンク先にあった寸法見る限りでは全幅が6cmほど大きくなった
だけで全長が変わらないから、ラゲージルームの広さはそんな云うほど
広くなったとは思えないなぁ。
三代目の容積360Lなら現行が確か357Lぐらいなんで微々たる差かと…。

因みにMTも2.2L-SkyDと1.5L-SkyGモデルでしか選択出来ないっぽい。
2.0-SkyGではMT無しのようだ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:28:53.10 ID:6SYk4wlJ0

>>176
具体的な数値だとそれしか違わないんだ。
奥行き減ったけどワイドトレッド化で±0か。

正式な情報が発表されてないからなんともだけど、
2.0-SkyGにも来春MT設定されるとか・・・

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:05:17.35 ID:3vZlmkab0

i－DM先生は定年退職されるようだね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:20:27.50 ID:cVo7iSHwi

マツダの黒は本当の黒ではない。トヨタの黒と違い過ぎる。客をなめている。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:36:21.29 ID:l5zlGqaW0

>>178
え！先生のファンなのに本当ならとても残念だ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:40:58.37 ID:aKP2EpKb0

>>179
マツダの塗装は錆止め

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:24:30.38 ID:AWMihtCf0

前期20Eセダン乗りだけど
新型発売前に、SKY-GとSKY-ATを再確認したくて
Dで１時間位、20Sスポーツを試乗させてもらった。

17インチで、固めの乗り心地かなと予想していたけど
結構しなやかな乗り心地だった。
特に道路の繋ぎ目やゼブラ模様を、静かにいなしてくれた。
燃費もオイラの20Eより+2.0km/Lだったし、変速もスムーズ。
後期型は、まだまだ頑張れそうだという印象。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:45:22.67 ID:LglhSk0L0

俺の前期型もまだまだいける。個人的には他社現行型と比べても通用すると思っている。
シフトショックが気になるけどね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:04:51.77 ID:BRFXRn6+0

15S SportEditionのブレイバーをMS用に交換してもらったが
20-SKYと同じ台形っぽいやつが初めから付いてるのね
棒２本かと思ってた・・・

185 ：184：2013/09/10(火) 19:07:14.78 ID:BRFXRn6+0

あっブレイスバーだｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:22:53.76 ID:QSrZFl3K0

スカイからじゃ、登場してから2年くらいしか空いてないからな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:59:25.32 ID:NVJ9j6nJ0

3代目のデザインは、Atenza Cx-5 に近すぎて
やっぱりオレの2代目のデザイン外観が好きだ。

個人的な意見なので反論は認めない。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:59:56.01 ID:7VpgrMXWi

ぶれいすばーってどうよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:00:34.07 ID:HLQA0H+i0

>>179
お前プラズマテレビ買ったクチだろw

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:27:28.66 ID:I6/SKli90

三代目はカッコいいし乗りたいとは思うけどなんでナンバーの位置をグリルのとこにしたんだ
日本のナンバーに関しては特に文句はないんだけどあの位置に付けるのは不恰好過ぎないか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 23:38:47.80 ID:gQmHyHQB0

>>179
洗車傷が目立たない黒だからいいとおもうよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:40:22.01 ID:OG5dLwDo0

トヨタの黒は手入れに手間がかかりすぎるよなあ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:52:30.71 ID:aVxPV1DY0

いつまで煽りにマジレス続けるんだよ…

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 01:37:33.80 ID:uviv3D770

全然煽りになってない件

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 11:33:19.36 ID:MZJBBZwD0

パイオニアのプラズマの黒は良いよなｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:52:43.06 ID:q7yYmvGx0

知り合いがアクセラは新車なら15
中古なら20と言っていた

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:03:05.46 ID:FNx7BiwW0

うちの前期2L、満タン法で測ったらリッター8.5すら行ってなかった・・・
給排気をオートエグゼに変えてオイルを5w30にしたくらいで運転経路やペースなど変わっていない。
ディスプレイはリッター10.6を表示している。

連休の遠出で再測定してこの調子だったらノーマルに戻した方がいいんだろうか。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:08:35.05 ID:HHLr4Ide0

>>197
平均車速とか使用状況が分からないと書きようがない
街中で往復で10km未満の使い方繰り返してたらそんなもんでしょ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:28:17.27 ID:FNx7BiwW0

>>198
> 街中で往復で10km未満の使い方繰り返してたらそんなもんでしょ
すまん、これ見てなんか安心した。

社外品に変えたの初めてだったから少し焦った

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:26:15.09 ID:4pRb2sMv0

>>197さんの書き込み見て、ふと思ったんだか、
みんなはエンジンオイルって何入れてる？
パックdeメンテで使われてる純正ので十分だろうか？
それとも、もう少し高額な非純正品を選んだ方が良いだろうか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:12:59.80 ID:R4Qqz4rZ0

高いオイルなんて皇潤みたいなもんだよ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:19:42.61 ID:vD0gCkNf0

純正に優るモノ無し

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:54:32.97 ID:R/dPd2jui

三代目の静粛性、ゴルフ並みだと…？

二代目乗ってて、不満点はロードノイズだけだから、静粛性が向上してるのは死ぬほど羨ましいわ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 02:29:34.06 ID:FP8U2Rkq0

俺もパックdeメンテ入ってるんだが、Dのサービスの人に勧められるまま高いオイル入れても、
少し良いかなというくらいしか違いが判らない

ただ純正でもオイル交換すると、アクセルに足を乗せた時エンジン内の潤滑が良くなったことをテキメンに感じるよね

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 12:05:51.27 ID:nZYDjeup0

ついにアドバンスドスタイル納車されました。静寂性強化で下取りのBKに比べて、格段に良くなっていると思いますが、新型はこれ以上に静かなのでしょうか？ゴルフってそんなに静かなのかな?

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:42:07.76 ID:5QTjIP7B0

そもそもゴルフの静寂性を知らないから、なんとも
つーか、多少ロードノイズなり、風切り音なりがあったほうが好み

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:18:08.23 ID:Us+vcviOP

静粛性の問題はタイヤ交換で解決する
そろそろタイヤ交換、何にしようかな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:24:09.19 ID:cP7hAX9Ni

>>207
デシベルオススメ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:20:56.33 ID:pxNpxSYwi

ソフト99でワックスしたら少しブラックらしくなった。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:09:35.02 ID:LjCyIbAg0

>>201
>>202
>>204
サンクス！
やっぱ純正が無難か

オイルって酸化する物？
なんでこんな質問するかというと、
自分のイメージだと、オイル交換ってのは、
交換する直前に缶から開けて使用する物だと思ってる。
でも、寺の作業見てると、既に開けてる缶のを使用してた。
おそらく以前から開けてる缶のを使用してた。
これって普通？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:26:47.06 ID:JJFd21rY0

>>210
計り売りだから普通でしょ
保管してる容器の蓋が常に空いてて、常に酸素にさらされ続けてるとかならまだしも、蓋してる容器に入れて保管してればそんな短期間で酸化しない
したとしてもわずかで、成分に影響ない
もともと、酸化防止などの添加剤も含まれてるはずだし、容器に入れて置いておくだけで簡単に酸化してたら、エンジンオイルなんてもたないと思うよ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:31:05.93 ID:4xAyJ0KQ0

今月末に初回車検なんだけど、みんなどれくらいかかった？
交換したパーツとかあれば教えて。タイヤとかブレーキフルードとかもかな

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 08:32:18.26 ID:uR4VDVfGi

タイヤでそんなロードノイズが減るのか？？
前期2Lだが、あまりの大きさにインマニとかの故障かと思ってD持って行ったわ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 08:40:58.38 ID:z5uwKQ0ni

何でロードノイズかインマニなのか理解出来んけど最初に着いてるタイヤは最初は静かだけど1000キロ位走ると煩い。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 13:53:20.75 ID:Ok7b4lmn0

>>214
おれはディラーから乗って帰るときにびっくりした。
レグノに変えたら多少はマシになったけどまだ五月蠅いわ。
エンジンの防音はうまくいってるから余計目立つわ。

216 ：!ninja：2013/09/13(金) 17:50:25.86 ID:IJ/7tG4LP

レグノでもまだうるさいかな
ミシュランの静粛性の高いモデルにするかな
ステアリングフィールは最高だから乗り換える気は無い

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:17:29.34 ID:clWeCxxMi

昔は二代目アクセラを見かけるとなんか嬉しかったが、最近は俺の他にもいるじゃないかと少しむかついたりする。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:49:02.21 ID:Wc7oCH280

気持ちはわかるがお互い様だ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:55:23.89 ID:1m5IFVl+0

俺は今でも嬉しくなるけどなあ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 19:01:16.94 ID:byN1zxAy0

俺も
数少ない仲間な大切にせねば

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 19:05:56.05 ID:0iTiThle0

教習所行けば仲間がたくさんいるよ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 19:33:21.44 ID:CX5QmkAhI

モデルチェンジ直前だけど我慢出来なくてMS買っちゃった☆

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 19:37:02.41 ID:zHD+QZAeO

>>221
正解。
仮免練習ガキに一喜一憂するツダヲタ。
なんか頷けるわ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 19:37:04.98 ID:YssUJhKv0

>>214
ちょw
インマニってインテークマニホールドw
おもろいなw

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:05:45.89 ID:clWeCxxMi

マツダ車に乗っているプライドはあるが、デミオだけはマツダファミリーに認めたくない自分がいる。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:44:27.64 ID:Wc7oCH280

むしろファミリアの後継車はデミオのような気がする

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:49:48.38 ID:+xvy90wc0

>>225
デミオも乗ったらああマツダ車だなってわかると思うよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:06:33.84 ID:clWeCxxMi

三代目が大ヒットしたら数少ない二代目の価値も一気に上がるような予感がしている。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:09:27.01 ID:CX5QmkAhI

田舎に住んでるんだけど周りトヨタ信者ばかりなんだよな…
かえって目立って嬉しいけどね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:29:30.98 ID:yM12hNL80

しかし、もうすぐモデルチェンジのなのにBLアクセラって本当に街で見掛けないな。

やっぱり不人気車だったのかな？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:34:16.57 ID:sjSQouZ40

BKもBLもいやになるほど観るけどなぁ
ウチの近所ではプリウス並みに多い気もする

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:37:34.15 ID:0jCfaGN+0

>>230
日本よりオーストラリアにいっぱいいるぞw

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:41:36.75 ID:qb49wcQi0

>>229
目立ってじゃなく見られてない

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:44:52.32 ID:Z/xNdw0e0

私の職場にはマツダ乗りは3人しかいない。アテンザ、MPV、アクセラ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:47:43.44 ID:clWeCxxMi

アクセラに中年のおばさんやおじいさんが乗っているのを見かけた時の気分の落ち込みは半端ない。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:04:06.75 ID:yM12hNL80

>>235
あるあるw

街で見掛けて「おっ！BLアクセラだ！」と思って隣に並んだら、運転してたのが車になんぞ全く興味がなさそうなジジイやババアだった時の残念さは異常。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:18:16.32 ID:Y2PQOjPw0

人を見かけで判断するなよ。昔はブイブイいわしてたかもしれないし

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:20:00.53 ID:tNC3ID8Hi

マツダのお膝元では
一日に何台も見ますよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:32:39.44 ID:gHyyPHCU0

>>236
１５Ｓや２０Ｓなら車すきや若い人いるよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:45:44.42 ID:JctT7pSV0

そういやここでよくタイヤレグノにしてる人見かけるけど、静かかもしれないがその分グリップしないでしょ？
ステアリング軽くなってインフォメーション薄くならないかい？
アクセラのキャラクター考えたら何か違う気がするんだ。
まあ好みだからいいんだけどさ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:51:42.95 ID:umh6j8Du0

BLセダンの赤は女性に人気あるのか？
２回程見かけたけど両方女だったんだよな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 23:21:51.40 ID:z5uwKQ0ni

>>240
レグノの方が最初に着いてるのよりグリップするよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 23:41:52.24 ID:dmJ+mqpW0

デシベルにしようとしたらサイズが無かった17インチ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 23:47:18.24 ID:brP+OznV0

>>211
サンクス！
そういうもんか
そのへん無知でスマン

245 ：630：2013/09/14(土) 01:34:43.58 ID:zt12GruX0

>>23
>>240
XP履いてみ？
ちょっと高いけど、ﾅｯﾄｸするはず

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 01:56:24.28 ID:WX79cQdy0

>>225
デミオはガンダムにおけるザクだよ
たまに三倍速そうなのもいるw
ゲルググみたいなアテンザやリックドムみたいなCX-5ばかりじゃつまらない
ドムみたいなビアンテやゴッグみたいなプレマシーも必要

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 02:03:07.00 ID:tImAAiOG0

ルマン４は？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 06:45:56.91 ID:DY5SLTgGI

アクセラ走ってないかわりにバケットシートのアテンザがいるんだよなぁ…

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 06:48:28.23 ID:JW98WiKJ0

>>245
XTの事言ってんのかな
そこまでベタ褒めするほどのもんじゃない

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 07:33:25.01 ID:Ed85sR6Ii

確かにロードノイズ煩いけど、価格を考えたら他車と同程度だと思うよ。
価格以上に出来が良いから気になるだけ。
違うかな？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 08:09:24.87 ID:EQZqYfRH0

>>235
30代はセーフかな？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 10:15:04.44 ID:+y/t4MGZ0

スカイアクティブの中古ってもう160万ぐらいで売ってんだな
6エアバッグとDSCが付いてこの価格はコスパ高い気がする

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 11:31:16.98 ID:TL12YWVe0

>>250
エンジンの遮音はいい。
MTだとエンジン音聞こえにくい分乗りにくいかもな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 12:30:30.19 ID:EJoX3v9A0

BLMSスレって1000で落ちたまま？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 12:41:07.03 ID:3eusIVqMi

アクセラを運転していても他の人々達は特別見てくれていない感じがする。世間的にはそんなにかっこよくないのかな？自分はかっこいいって思っているのだが。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 12:43:11.61 ID:kNMG9EMt0

>>252
20Cとか元々安いしもう発売してから1年過ぎてるからね

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 13:15:36.94 ID:lKplByeW0

スカイアクティブが出てからもうすぐ2年だよ
ソースは俺のアクセラ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 13:28:37.94 ID:BT4shDon0

スカイの中古はほぼ試乗車だろうし
2年も経てばさすがに安い

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 14:54:15.50 ID:7O+P7m9U0

istopのエラーを解除しにディーラにいったら
メインバッテリー駄目らしく交換してきた

25000円なり

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 16:11:11.46 ID:FHhMewv00

試乗車は買う気にならないなぁ
乗られ方が不憫すぎて

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 16:31:03.87 ID:30D1P733P

車検ついでに勢いでルマン4買ってしまったw
変えたばかりだから当たり前なんだけど静かになったしショックも軽減した。
ただ驚くほどの静かさではなかった。
需要あれば100kmほど乗ったらまた書いてみます。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 16:40:37.17 ID:JSIBhcWKi

タイヤレビューあざっす！
まだ1年で4000キロしか乗ってないけどタイヤはしょっちゅう変えるものではないからいろんな人の意見欲しいね。
特に同車種は貴重！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 17:03:37.67 ID:Wmct9C5+0

明日AXELAで初県外ドライブする
たのしみね

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 17:24:03.19 ID:NwwsPxfw0

>>261
ルマン4はエクストラロードだから、標準から変えたのであれば、空気圧調整した方がいいかもね
おれもルマン4に変えた直後は、静かになったって思ったけど、そりゃあ磨耗したタイヤと比較すれば静かになるかなとw
静寂性はともかく、回転方向の指定も、左右の指定もないので、前後左右ローテーションできるから、その点はいいかなと

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 17:38:04.95 ID:Ed85sR6Ii

>>264
回転方向指定無くても左右の入れ替えは厳禁なんだよ。
走ったタイヤとゆうのは必ずトレッドのブロックがノコギリみたいになるんだよ。
タイヤを指で撫でるとわかる。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 17:45:17.04 ID:NwwsPxfw0

>>265
ほぉ
左右の入れ替えしたことはなかったから、知らんかった
左右もOKって言われたしw
タイヤ買ったところ、適当なことを言いやがったか？w

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 17:50:29.50 ID:Ed85sR6Ii

>>266
知らない人が多いけど、これをやるとブロックがおかしくなる原因になる。
逆に言えば走ったタイヤは右に履いていたか左に履いていたか分からなくなってもトレッド撫でれば、どちらに着いていたか分かる。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 17:53:06.72 ID:Ed85sR6Ii

左右タイヤ判別方法でググれば出てるよ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 18:03:27.35 ID:qpQjktsW0

全く気にしてなかった
スカイアクセラで距離走ってる人はどれくらいまでいったのかな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 18:39:37.64 ID:XDASu0oF0

最初からついてる東洋タイヤってやっぱりダメなの？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:11:05.55 ID:FoEAxZaI0

>>270
PROXES R32は中の上くらい

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:30:21.14 ID:TL12YWVe0

>>270
言えるのは馬鹿五月蠅い。
これは間違いない。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:46:40.51 ID:Ny9E88Pw0

所詮OEタイヤに期待しちゃいけないって事だよな…

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:52:06.09 ID:mlgEW7Yd0

>>267
昔の車の説明書にはタイヤローテーションの方法として
左右入替だの、クロスだの書かれてたが。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:53:37.82 ID:TL12YWVe0

>>274
今のもあるよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 20:19:28.38 ID:1Grjqu8T0

左右入れ替えがダメとかどんなレーシングタイヤだよw
寿命考えたら万遍なく使う方がいいに決まってるだろ。触れば分かるとか言ってるが一般人は間違いなく分からないからw
ドライで使いまくったスタッドレスなら誰でも分かるレベル。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 20:26:19.90 ID:N7zIYhTb0

前期20Eセダンの15インチブリヂストンの純正タイヤから
dunlop LE MANS4 LM704に履き替えましたが、
燃費変わらず、乗り心地、静寂性変わらずという感じ。
段差や継ぎ目の通過時のポコンという音が大きいなという印象。
試乗車の後期20Sスポーツの17インチ純正のTOYO PROXESの方が
乗り心地や静寂性は良かったように思う。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 20:28:02.04 ID:N7zIYhTb0

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 20:29:25.71 ID:Ed85sR6Ii

>>276
じゃあ好きにすれば
自分わりと詳しいから親切に説明してあげたのに、ムカついたわ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 20:30:03.14 ID:Ny9E88Pw0

>>276
ちょっとタイヤに神経質な議論になってるからなあ
ローテは常識だけど、減り寿命が短くなる事よりも、でグリップやら静寂性を取るんだろな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 20:30:46.77 ID:Ny9E88Pw0

>>280
日本語変だった

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 20:51:54.53 ID:uxkIx+yD0

今オートウェイでダンロップMAXXTTがクソ安く買えるからこれでいいわと思ってしまうんだがこれ使ってる人いる？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 20:56:55.25 ID:1Grjqu8T0

>>279
自分の常識さも当たり前の様にぐぐれとか言ってる時点で有用な情報交換にならないよ。
勝手にムカついてて下さい。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:40:12.69 ID:6m9hiGR90

>>279
親切の押し売りだな。
左右ローテはしたほうが寿命にいいさ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:52:48.49 ID:QzYqSfMF0

タイヤじゃあまり静かにならんのか
なんとかしたいけどどこイジればいいんだ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:53:11.04 ID:F4H2Nay/0

20S完売でもう販売しないとか言われたんだけど、新型売るためのセールストークなのかガチなのか....

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 22:07:07.71 ID:yKDVRm5L0

>>279
回転方向変えると中のワイヤーが～なんて話もあるけどな

まあもし本当にやばいならメーカーなり販社なりが情報出してるだろう
まぁ気にするまでもないって事だよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 22:12:38.45 ID:WKW7mHIP0

>>262
そのペースなら余程無理な乗り方してなければ初車検まで余裕だから交換間近になってから考えて間に合うよ
次々と高性能なタイヤが出てくるだろうし
俺なんて1年3ヶ月で4万キロだからそろそろタイヤ交換だ、ミシュランのPS3にする予定

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 22:15:47.27 ID:TysjLWG40

タイヤスモークガンガン撒き散らすような運転じゃなければ問題なかろう。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 22:19:37.31 ID:leANOjdD0

1500なら乗り出し150万だって。ナビはサービス、これって安い？在庫限りだっていうから、迷う。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 22:28:43.30 ID:vjXlHnJX0

>>290
Cなら高い、Sなら順当か、若しくはもうちょっと頑張ってもらえるかな
オレの時は4年前だったけど、乗り出し153でナビとか色々付けて170で決めたから、
今150出すのはちょっと考えちゃうなあ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 22:31:11.60 ID:AJ+teLDWP

>>282
3代目の欧州仕様の純正だ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 22:43:41.15 ID:/XPO7An90

>>286
15Sだけど新車見積もり貰おうとしたら
生産終了であとは在庫限りって言われたよ。
見積もり出す前に在庫があるか確認してもらったら
ほんと残りわずかで色も2色しか残ってなかったからわりとガチなんだと思う。

それがセールストークかもしれんけどね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 23:11:49.82 ID:AoQpz8f40

大雨で冠水した。
新型にするか、また同じBLにするかで悩む。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 23:14:01.90 ID:vxmCG3zB0

20ｓ先月末の時点で選択肢ほとんどなかったよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 23:16:29.48 ID:kS2A9Al40

>>286
もう新型量産してんだし現行は生産終了っしょ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 23:41:13.43 ID:JNbH96ki0

新型のケツってあんまりカッコ良くないな…
http://i.imgur.com/m1sCFLn.jpg

BLのつるつるとしたお尻は素晴らしい…
http://i.imgur.com/gOQyfKC.jpg

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 23:52:51.49 ID:j7twyFda0

ストゥームトゥルーパーみたいでカッコいいじゃん
つーかわざわざこのスレにそんな事を書くなよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 23:57:39.35 ID:LrssmfwI0

>>293
新型が嫌でできれば現行が欲しく、
さもなくばもうマツダやめるかもという
かなり崖っぷちな状況でも同じ返答だったんでガチ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 00:02:19.22 ID:nw4Wzxtn0

うおぉぉぉ!
オートワイパーとおさらばしたぞおぉ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 00:04:52.33 ID:2cZLeGTp0

>>299
思い切り食い下がれば、全国の在庫を調べてくれるよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 00:29:22.59 ID:Sv9acPsI0

おらの後期20s先日オイルお漏らししてオイルパン交換。
18ヶ月点検時にデラのメカなんかやらかしたくさい。
皆さん下回りとかもたまに見ましょう！

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 01:18:50.05 ID:LkrxsjQA0

>>277
組換えたところがどうしてるかわからないけど、純正値で設定してるなら、空気圧を高めにしてみたら？
多少変わるかもしれない・・・何かがw
まあ、もともと、静寂性はそんなに極端に良くなるタイヤじゃないでしょ
吸音スポンジも、あれで効果あるの？ってものだから、おれはさほど期待せずに使ってる

で、左右のローテーションは厳禁なの？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 01:42:11.47 ID:XEPYiseG0

スカイATは素晴らしい
アクセルの踏み加減でﾊｧﾊｧできる

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 02:57:11.65 ID:LwCQ+JD50

タイヤが回転方向の指定があるパターンのやつなら左右のローテはダメ。
逆回転だと水溜まりとかでスリップしたり足とられまくる。
回転方向に指定がない奴はローテしても問題はないけどしない方がいいのは確か。
まあ普通の運転してれば違いなんて素人にはわからないレベル。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 04:14:10.53 ID:syVfsHJl0

>>305
ローテしても問題はないけど

しない方がいい。

？？？？？？？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 04:34:04.44 ID:+qJIHgVU0

だから、どんな運転しつんだよ、ローテしない奴って
少なくとも普通の運転をしていない玄人だってのは分かったがｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 07:25:45.44 ID:0lRLv/Bh0

新型のタイヤはトーヨー PROXES T1 sport らしいけど現行のPROXES R32Aと性能違うのかな?

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 08:49:14.03 ID:ncsTYt7W0

>>308
前者メーカーフラグシップモデルであり市販品であるか後者いわゆるエコタイヤとスポーティタイヤの中間でありアクセラ専用かの違いくらいだろ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:00:55.75 ID:YKUUD2Fq0

てかタイヤスレでやれよ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:22:32.76 ID:LkrxsjQA0

LM704は回転方向の指定はないけど、左右はローテーションしない方がいい？
ショップはしても問題なしって言ってた

ただ、Dで定期検査の時ついでだからと、ローテーションお願いしたら、前後しかしなかったのは確か

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:31:24.64 ID:p0RnyTg00

今は一般的には前後だね。
よくわからないパターンで方向性あるタイヤも有るから前後なら間違いない。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:05:45.36 ID:3dPwY6Hfi

うざいからタイヤの話しはもうするな！お前ら早くリタイアしろ！ぷっ、

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:18:28.42 ID:zOvt0flc0

話の流れぶった切るけど、今日ドライブ中食ってたタイ焼（ヤ）き落としてシートにあんこくっついちまった！ぷっ、

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:21:36.62 ID:gcv+EQ2b0

15SE納車だぜ。前は燃費いい車乗ってたけど、燃費なんて関係ねえ、これから走りまくるぞ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:38:01.30 ID:2cZLeGTp0

>>315
それだよ、今のこのスレに必要なレスはw

タイヤ談義俺もうんざり。ほんとタイヤスレに移動すればいいのに

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:19:05.24 ID:H8NFijHr0

アドバンスド納車から1週間
とりあえずアクセルのあそび？
結構踏み込まないと流れに乗って加速できないのが不満。
それ以外は特に不満なし。
まぁ慣れかしら

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:26:51.56 ID:AP8Z12B80

>>317
慣れですね。キックダウン起こる場所をつかむとスカイアクセラは化けます。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:32:03.46 ID:liLrm9/X0

>>317
こちらは9/1に同じくAE納車。
最初は同様の感想を持ったが、シートポジション微調していったら特に不満はなくなった。

シート気持ち前目にしてみては？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:32:22.43 ID:AYi0EHkF0

>>315
納車オメ
笑い顔のアクセラが好きなら今を逃すともう新車で買えないからねｗ

庶民にも手が届く価格でありながら走る楽しさの基本装備はしっかりと備えたアクセラ。
ボトムグレードとして1500CCまで門戸を開いているアクセラの存在はまさにマツダの良心だと思う。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:46:02.54 ID:6xpYy5XB0

日帰りで初県外いって帰りの高速でブルーマイカのAXELAが後ろについてAXELAのかっこ良さを改めて実感
さらに追いぬかれてAXELAのかっこ良さ実感

やっぱ俺達のBL最高にかっこいいわ！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:57:04.46 ID:pZ98aDe00

燃費の低下はタイヤの空気圧チェックから

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:28:08.93 ID:f94unsVY0

さり気なく話戻すなよｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:41:43.11 ID:fF2WhaYP0

ノーマル車高でサイドエアロ無し、ボヨンボヨンタイヤだと
すれ違ってもカッコいいと思えないな…。

ノーマルの姿ならCX-5の方が纏まってる。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:48:27.93 ID:pCwOqVbI0

>>318
昔インテグラのAT乗ってたけど車のクセを掴んでアクセルワークだけでギアを操るの楽しかったわ。今は15S乗ってるけどCVTはなんか物足りないね。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 00:09:46.52 ID:WLbojoK70

>>324
まさしくその姿がウチのアクセラなんだがw
かける金がないから勘弁してw

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 01:44:13.99 ID:d+noA3eK0

>>326
俺もだ、仲良くしようなｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 01:51:02.05 ID:SeC7yGTO0

容姿はアレだがよく出来た子っているじゃないか。キニスンナ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 02:08:25.54 ID:/ZVMHal40

逆に俺はノーマルアクセラが好きだけどな
だからあえて改造はしてない
マフラーカッターとワイパーをデザインワイパーに変えたくらいだわ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 02:20:28.46 ID:GI/2U+45i

俺はアクセラをオープンカーに改造するわけないだろ！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 02:22:30.18 ID:WLbojoK70

>>327
おお、他にもいたのかwよろしく！

つーかSならサイドぐらいはアレなんだけどセダンの冷遇ぶりは泣ける

>>329
俺もその２つはやったw
外はそれだけで後は中をいじった

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 02:42:14.34 ID:FheLklrR0

ハッチバックで車中泊してる方います？
寝心地どうですか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 03:14:28.39 ID:MZoye0pn0

>>332
身長にもよる。自分は身長170だけど
後席と助手席を前に倒して銀マットを引いて寝てる。枕と助手席と後部席の間にできる隙間を埋めるものが必須。

なお、ちょっと斜めの場所で後ろ側が高い位置になるように停めると自分は寝やすい

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 05:27:46.82 ID:0QP0NgQ9O

ノーマルの中古でいいから欲しいよう

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 07:19:43.59 ID:WLbojoK70

スポーツはほぼフラットになるんだよね
セダンは段差があるから困る
寝るときは運転席の足元に荷物置いて倒したシートの腰の辺りにクッション置いて、
なるべく平らになるようにして運転席で寝てる

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:44:51.14 ID:z3Qn2xJ80

それすると、シートベルトの跡がシートに着くよな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 10:26:45.16 ID:+agsDiRX0

>>297
どこが？
そのビールっ腹みたいなバンパーなんなの？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 10:53:27.97 ID:BmG+SqYo0

みんな雨で冠水しないようにねー。…俺も気をつけよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:04:34.68 ID:KgcPaiL9i

風で砂利が飛んで来て前周り修理した悪夢が再来しそうで怖い。
保険屋もびっくりプライスだったw

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 15:51:13.57 ID:x00OEtmk0

ドリンクホルダーの爪がひっかかり悪くて
500ｍｌのパックごと落下してもーた・・・
車内大惨事

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 17:34:26.15 ID:meLR+T/g0

>>340
アクセラにドリンクホルダ必要？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 17:56:16.98 ID:KgcPaiL9i

アクセラに限らずドリンクホルダーなんていらないでしょ。
カップホルダーついてるし。
パックのジュースだったらドアポケットに突っ込めば問題無し！と俺は思う訳でw

まぁ早めに拭き取って濡れたタオルで叩きまくれ！飲み物の色がタオルにつかなくなったら今度は乾いたタオルで叩きまくれ！
あとは天気のいい日にドア開けてひたすら乾かすしかない。頑張れ！

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 18:01:17.71 ID:HmBXe44QP

ドリンクホルダーはあったものを使えば問題無い
サイドブレーキの所のは使い辛いし冷却、保温も出来ないからね

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 19:18:41.09 ID:bSjXWxmR0

HVのCVTにはやっぱりSKYACTIVの冠つかないんだな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 19:19:42.07 ID:bSjXWxmR0

すまん　間違えたw

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:15:37.94 ID:xo7U9pts0

>>332
何度か車中泊した
荷物が多いので荷物を全部助手席に載せて後部座席に丸まって寝る
シートベルト差し込む部分が当たって痛い
布団と枕を持ち込めば解決するが、いつ車中泊するか分からないし常時携帯するのもめんどくさい

>>341
割と必要
コーヒー飲みながらのドライブは至福

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 21:21:46.27 ID:vH3sv45n0

そもそも車の中で飲食しない俺に死角は無かった。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 21:45:41.63 ID:RxBuW9W40

食べはしないけど、さすがに飲まないと長距離ドライブはきつい

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:04:45.46 ID:iRZiOaGa0

台風18号過ぎ去ったけど、
みんなのアクセラは無事か？無傷か？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:48:31.84 ID:R0HGBup90

無傷だといいなあ…
昼間は野ざらし→帰宅したら夜、で…
とりあえず曲がって・止まって・走ることには問題なかったけど
傷とかあったらどうしよう…

あとドリンクホルダ要るよね長距離ドライブだと
標準で付いてるホルダーは
運転中だと位置が微妙すぎて使いにくい

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:59:34.33 ID:4F6NR/yDi

冠水したら保険で少しプラスして新型になるから期待してたけど何ともなかったから残念だわ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:18:33.01 ID:BmG+SqYo0

京都の方々心配だね
俺のは無事だけどまだ降ってるから、安全圏じゃないんだよなあ

ドリンクホルダーは、カップのコーヒーとか買うと欲しくなるなあ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:22:42.37 ID:EgWpdypR0

>>349
雨水で洗車されていたわwwww

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:26:40.11 ID:IyiCrtQR0

>>353
あるあるｗｗｗｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:27:16.08 ID:LruXbANb0

ドリンクはドアポケに入れて乗り降りでバッタンバッタンとドアを開け閉めしてビッチャンビッチャン飛び散らすな
マジおすすめしない

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:31:53.23 ID:LruXbANb0

雨水で洗車してくれるのは助かる
しかし雨が止んでも風が止んでくれないからボディの水滴が乾く前に乾いた砂埃が飛んできて砂絵を描いてくれるのが困る
砂絵といっても逆豹柄の斑点なんだけどね

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:16:58.30 ID:Y+t8Vbpp0

>>332
ちょうどこの土曜に車中泊してきた。
かれこれ数回目だけど、長座布団なり布団なり敷けば、割と普通に寝られる。
後部座席倒しただけじゃ流石に脚が伸ばせないので、アームレストに脚を乗せればOK。
翌日登山できるくらいには休めるよｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 02:37:43.82 ID:QXle4dCu0

セダンのトランクにクッションひいて丸まって寝てる。
普段家のベッドでも丸まって寝てるからわりと快適だわ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 09:51:17.28 ID:omhcz1f10

納車して二ヶ月もう6600km走った。通勤が主なんだけど、オイル関連しっかりしてればかなり走るよね？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 11:15:28.70 ID:xxb/mmqGi

良く車で一泊する気になるな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 11:22:44.08 ID:HjJd8XiT0

>>360
釣りではよくある
アクセラは結構寝心地は良い

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 11:51:04.36 ID:a7FrkeHBi

アクセラは基本貧乏人が多いと思う。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 11:51:46.50 ID:k7rSEZRBI

やっとディーラーに車来たって連絡がきた！
後はパーツ着けるだけ…
納車が楽しみだよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 12:02:19.40 ID:0Cb+IsWP0

>>363
待ち遠しくて、ディーラーに見に行きたくなっちゃうよね
あと少し辛抱して下さ～い

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 12:19:14.36 ID:QXle4dCu0

新型発売したらＢＬだけでオフでもしよーぜ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 12:22:08.95 ID:BSWAh50W0

>>365
Boys Love

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 12:37:00.61 ID:k7rSEZRBI

>>364 そうなんですよぉ
けどディーラーまで200kmあるから気軽に行けないんですよ…
北海道って大変

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 12:45:28.36 ID:QXle4dCu0

>>366
ホモと腐女子はくんな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 12:51:50.07 ID:PSfHtdJU0

>>368
ホモじゃないよ。
BL物も好きなだけだよ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 13:15:37.66 ID:0Cb+IsWP0

>>367
偶然にも俺も北海道。近場かもね～

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 14:26:37.83 ID:b516Ij080

>>362
貧乏人で何が悪い、1000万以上の車には流石にかなわないとしてもそれ以下の車になら走りの面においては負けないはず
3代目は内装も装備もかなりレベル上がってるのが正直羨ましいが、外装は現行が一番見惚れる

>>367
片道で200はしんどいな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 14:27:38.10 ID:JC/rJAg90

スルーしろよ…

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 14:52:49.70 ID:fxJse2pR0

いくらで買ったかは重要じゃない
どれだけ大切にするかが重要なんだよ

だって10年以上乗るつもりだからなww
つーか塗装がもつのかが心配だわ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 17:57:53.53 ID:/NIq2zNaI

>>370 お、奇遇っすな。
赤いMSだったら俺かも。

>>371 1日かけてドライブ出来るからいいですよー（笑）

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 19:17:31.46 ID:tkuR9JAy0

前期型。愛着もあり永く乗り続けたいが、直噴エンジンやミッションが持つのかが心配。
マフラーは真っ黒だし、変速ショックは大きい。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 19:49:04.02 ID:xxb/mmqGi

今頃納車って新型待つか車種変えた方が良かったのにな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 19:54:48.28 ID:LoXLWh+z0

>>360
星や夜景とるのが好きなので宿とっても意味が無いんだよね…

>>376
ＢＬ愛に溢れていると言ってやろうよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:46:17.81 ID:8Aiz/ZBZ0

内装のきしみ音を効率よく防ぐ方法ある？
ダッシュボードとピラー周りの

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:51:38.42 ID:dTNWcQqQI

>>376 MS待ってたら3年以上待たなきゃならないと思って今買いましたw
>>377 新型もかっこいいですけどねー
今回初マツダなんで長く付き合いたいです

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:04:50.44 ID:QqNS759v0

塗装が酷くなるならその時全塗するからいいや。
中央のドリホルそんなに使い憎いかな？
500mlペットは選ばないから不便した事無いや。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:18:58.36 ID:+SfHNj+a0

>>379
前の顔は新型よりＢＬのほうが正直好き
ところで色は何色にした？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:27:37.05 ID:dTNWcQqQI

>>381 確かに、それは思った
色は赤ですシルバーも良かったなって後悔…
けど前車がシルバーだったから変えたかったんだよ！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:28:22.50 ID:ZDZRW/pn0

ちゃんとひっかかるドリンクホルダー教えてほすい

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:34:03.00 ID:0Tkypy8b0

>>375
そんなアナタには、デポジットクリーナーとATF交換をオススメする。
デポジットクリーナーは1万kmごとに投入、ATFは3万kmくらいで交換しておけば間違いないはず。
値段もそんなに高くないから、気休め程度でもやっといて損はない。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:36:32.43 ID:fxJse2pR0

>>382
赤最高じゃん
実車を近くで見たらビックリすると思うよ
間違いなく毎日見る度にニヤニヤするハズ

>>383
エアコンじゃなくドアに引っ掛けるタイプはどうだろね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:47:23.89 ID:F4KDemow0

15のCVTってフルードのドレンとかなくて交換が出来ないってホントですかね？
普段からMTモードでエンブレをギュインギュイン効かせてるからいずれは交換したいんだけどなぁ・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:50:33.67 ID:vlCU2OeE0

サービスデータ見ると指定オイルと量が載ってるから交換は可能じゃないの？

交換するならそこら辺のGSじゃなくDに頼んだほうがいいと思うが

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:58:07.36 ID:xJq8HQVD0

エアコンの吹き出し口に付けるのはほとんどの場合付かない物を買ってる人が多いですよ。
傾斜とルーバーの奥行き、ルーバーの間隔合ってれば落ちる事はない。
部品が割れて落ちる事は多々有るけど。

と量販店の店員が言ってみる。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 00:17:15.14 ID:Sd2igSkp0

>>386
なんか専用の機材がいるみたいで一度頼んだ時
機材を取り寄せないと出来ないって言われて
交換しないまま今に至る。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 00:21:41.22 ID:ETrM/JBb0

>>389
ちなみに何キロ走行？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 00:29:09.03 ID:zZ6gubRr0

>>389
まじすか。ウーム。
地元で交換実績のあるディーラーが分かれば手っ取り早いんでしょうけど・・・

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 05:54:30.08 ID:Vi72cq6qi

>>391
本社工場に行けば必ずあるよ
滅多に使わ無いＳＳＴは本社や営業地区に一個とかいった割合であるから本社なら絶対ある

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 06:56:02.11 ID:rd/mgsjq0

朝、家を出るとき太陽に煌めく俺のアクセラかっこいい

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 07:28:02.76 ID:RpXBD/A10

アクセラのCVTはレベルゲージレスなので上抜き不可。

下部のオイルパンを殻割して排出したあと、

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 07:29:20.38 ID:RpXBD/A10

上の点検口から圧送するらしい。
その過程で異物の混入の危険があり、デリケートなので交換はおすすめ出来ないらしい。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:01:24.94 ID:pEVCmuQO0

>>395
さんきゅ。そういうカラクリなのか

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:07:10.83 ID:bEY728wc0

初車検でCVTオイル交換したけど五月蝿いこと云われなかった
殻割りするなんてめんどくさい事するんなら頼まなかったかもw

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:27:02.10 ID:T9vr1XZI0

普通は交換が容易なものなら勧めて
売上に繋げるが、CVTオイルだけはどこも
「メンテフリーなんで」と取り扱わないな。

アイシンのお得意なトヨタ持って行っても
客が迫ったら渋々やるって感じみたいよ。
基本やらない模様。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:41:52.61 ID:Sd2igSkp0

>>390
頼んだときは3万キロぐらいだったかな。
今は5万5千キロ。もう交換せずにこのままいくつもり。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:47:45.97 ID:ETrM/JBb0

>>399
ああ、オレ8万で交換無しだから心配なんだよね。そろそろ考えるかな
情報サンキュ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:30:12.65 ID:D7g7K1aRi

無交換推奨になるんだろうけど実際は何キロまで壊れないで走れるんだろうね？
オイルの汚れや鮮度の劣化よりベルトや駆動系の方が先にダメになるってことなのかな?

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 08:50:14.26 ID:rtvBV7cX0

>>400
長距離走ってるのに換えていない場合は、換えると不具合の出るリスクもあるみたい。
だから受け付けてくれない場合もあるらしい。
換えるなら、もっと早くに定期的に換えないと。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 09:37:41.02 ID:YiUrfZ9O0

10万km以内で寿命が来るCVTなんて怖くて触れないだけw

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 10:01:13.98 ID:mz6n8D2D0

＞10万km以内で寿命が来るCVT
軽からミニバンまでかなりの数のCVTが普及してるから
その物言いだと今ごろ街中、CVT故障の不動車が溢れてるけどね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 11:10:57.78 ID:YiUrfZ9O0

CVTの寿命がきたら交換に高額が掛かるから廃車になっているだけ
街中で10万km走行の車は少ないしCVTが普及し始まったのはさいきんのこと

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:33:26.14 ID:xJVt/lhR0

BLアクセラ15Cで107,000km以上走行している
俺が通りますよっと

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:37:07.75 ID:1uup5DZJ0

↑よう、大将

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:19:18.45 ID:arwjHTcri

最近ナンバープレートに枠をつけた。少し重厚感が出て満足。値段も安いしね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:49:39.09 ID:fwsFhEeH0

最近ナンバープレートにステーをつけた。少し空気抵抗が減って満足。DQN度も高いしね。

410 ：400：2013/09/20(金) 00:53:21.55 ID:jxdM1ttB0

>>402
㌧
聞きたいこと他にもあるし、週末にでもディーラー行ってくる

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 11:50:00.24 ID:cvNOJiz1I

>>363 です
ディーラーから24日納車と連絡来ましたー！
ワクワクが止まりません(　ﾟдﾟ)

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 13:52:32.90 ID:XxObiuaYi

良かったね

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 18:55:41.74 ID:lR9ucBXGi

>>411
おめ

俺も新型が期待外れだった&15Sが投げ売りだったんで契約予定です

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 19:19:38.06 ID:jxdM1ttB0

>>411
あー、連休には間に合わなかったんですね
MSだっけ、スンスン楽しんでくださいねー

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 20:06:52.87 ID:B/hn15b20

40000km初車検
15c　CVTが「ミィーンミィーン」云う気がしたのでオイル交換依頼
オイルを抜いて入れて抜いて入れて　結果音が小さくなった

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 20:28:00.65 ID:6xyHpAV60

>>415
CVTに蝉が迷い込んだのかとおもたw

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 20:35:34.04 ID:HmYbLGBJ0

経験上、15のCVTは120km/h巡航で「ミーン音」がし出して140km/hだとかなり大きくなる
でも不快なタイプの音ではない

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 20:47:35.98 ID:B/hn15b20

ウチのCVTは10～20km／hぐらいで走っている時に五月蝿かったんです

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 22:31:57.00 ID:FIFQYKs40

CVTが嫌でATにした

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 22:51:53.97 ID:W/5LLv0j0

23年20Sですが、i-stopオレンジ点滅です。リセットの方法ご存知の方いませんか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:14:45.46 ID:sfteS5ROI

>>412 >>413 職種的に連休無いんで別にいいんですけどね
連休はモンハンします（笑）

>>414 走りすぎて壊さないように味わいながら乗り回しますわ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:28:28.40 ID:gFzTJXGC0

>>420
ディーラー行って再設定

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:37:17.93 ID:OOFzkeCQ0

３年目の１５Ｃに乗ってるが仮にＣＶＴがジャトコ製だったら買ってなかった。

アイシン製ＣＶＴにマツダが燃費より走り重視の味付けをすると知った時点で自分は購入を決めた。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:54:21.60 ID:W/5LLv0j0

>>422
やはりディーラーいかんと無理ですか(>_<)

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 00:33:25.32 ID:lDFCLTqW0

うちはアクセラ15とスプラッシュの2台。スプラッシュもアイシン製CVTを燃費より走り重視で味付けしてて楽しいす

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 00:48:13.49 ID:ENiJ1fJb0

うちはスカイとスイフトだ
ところでアイシン製っていいの？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 11:22:30.63 ID:ciNIZ6b50

代車で２代目デミオに乗ったけど、後席が広いし運転しやすい形だしきびきび動くし使い勝手いいな。
デザインは好みだろうけど、いいじゃん。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 12:38:07.34 ID:ycq0VGCT0

>>427
でもDYデミオは燃費がね…

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 13:32:54.48 ID:UOn9gQQ90

こないだまで２代目デミオ乗ってたけどいいよね。
キャンバストップ付きで遊び心も満たされた良い車だった。

そんな私は再来週１５Ｓ納車。毎日カタログ眺めてニヤニヤしてるｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 13:42:01.13 ID:uaKL93QA0

ジャトコ製5ATには泣かされた
日産ローレルの話

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 14:48:32.66 ID:zAjiu9T60

15SEが在庫限りclarionのメモリーナビ+バックモニター付き165.9万で今日の広告に乗ってたがここ見てると在庫なんてほとんどないみたいだね

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:16:30.94 ID:2jZO7cBO0

窓枠がきれいにならない。
樹脂部分色あせてる。
どうすりゃいいの、モール樹脂部分

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:14:36.71 ID:KpcmDO9o0

メラニンスポンジが良いと営業に言われた事が有るけど試してないからなんとも。

人柱募集中！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:15:26.38 ID:KpcmDO9o0

メラニンスポンジが良いと営業に言われた事が有るけど試してないからなんとも。

人柱募集中！

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:16:12.58 ID:KpcmDO9o0

バグって連投になった、すみません。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:50:06.84 ID:Kc1w3cQ/i

デミオは軽自動車と同じでどうしても貧乏人のイメージがある。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:59:52.92 ID:nw1e//wx0

モール樹脂部分は交換するかステッカーでも貼るしか無いんじゃないかな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:13:47.25 ID:VzQZ/hF50

見栄えと保護目的なら、カー用品店にに樹脂用の艶出したくさん売ってる
けど、劣化しちゃったものは、それ以上はある程度防げるけど慰めにしかならないかなあ
錆と同じで

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:17:26.99 ID:lYNTcDZmi

>>438
あれ使ったことありけど最悪だよ
ザラザラの樹脂(ワイパーの付け根のとことか)は使えるけどツルツルの樹脂(ドアミラーの付け根とかガラスモールとか)は使うと余計酷くなる

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:22:26.23 ID:VzQZ/hF50

>>439
そんなうまい話は無いって事か…

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:27:30.26 ID:ciNIZ6b50

タイヤローテーションをしたらロードノイズが急激に酷くなった。
こんなことってあるのだろうか？ (-_-;)

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:30:40.23 ID:VzQZ/hF50

>>441
スレの上の方参照して、長引く話題のようならタイヤスレへ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:30:02.69 ID:Nvzh/A1c0

ドアミラーの付け根とかワイパーの下の所とか白くなっちったからさ、
とりあえず100均で靴墨を買ってきて塗りたくったわw
新品同様ってわけにはいかんけどそれなりに黒くなったから吉とするw

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 22:06:48.59 ID:SIf9jacd0

>>436
自分には大切な兄弟のような気がする

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 22:14:06.11 ID:Nvzh/A1c0

まあデミオ腐すヤツにはアクセラの良さなんて全くわかってないだろうな
つーかデミオがなければ日本のマツダは消えていたかもしれんわけで
今アクセラ乗ってるヤツはデミオに感謝こそすれバカになんかできんわ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 22:31:50.21 ID:j4r8OX7n0

>>443
定期的にアーマオールやクレポリメイトなどを塗ってたら、
そんなことにはならなかったのに・・・。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 22:34:01.89 ID:KpcmDO9o0

フィット&ヴィッツ買うならデミオだね。
走り云々関係なく銘柄で車買う人はデミオは選ばないだろうけど走る楽しさ知ってると価値が変わると思う。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 22:52:19.51 ID:8gvkmf4U0

スイスポから20sに乗り換えたんだが
正直走りがいい！ってのはよく分からん。
まぁ、サイズが違うからしかたないかもだが
とりあえず車の格は上がったって感じだわ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 22:53:09.12 ID:hXfogjr90

>>447
車検の代車でデミオ借りたけど、もう4ATは乗りたくないわ。
次モデルはスカイ6ATなんだろうけど、
フィットが7DSGだし…。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:14:17.94 ID:lYNTcDZmi

>>449
フィットってCVTのジャダーで散々クレーム入った車だよね
それに、まだまだ発展途上のdsgとか、またまたジャダーでクレーム入りまくりにするんだからホンダも冒険野郎だね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:43:54.33 ID:wkGoN2AW0

>>448
車なんて結局は走ればいいのだが、比べると違いが分かる
社用車乗った後で自分のアクセラに乗ると幸せを感じるみたいな
自己満足の世界なんだと思うよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 00:15:25.59 ID:jJPSKjU50

>>446
そんな便利な物があったとはw
タイヤハウスも気になってんだよね

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 00:47:51.93 ID:Yc9Q2yFu0

カタログの青と、現物の青の違いが激しい
現物見たときは、緑っぽく見えてショックだったわ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 02:27:10.11 ID:0+SI9yUAi

パールっぽいから光の加減でしょ?
それがいいと思うんだけど・・・
晴天だと普通のブルメタ、日が暮れてくるとなんとも言えない青緑、街灯の下では濃紺かと思わせる感じがいい。

ってかスカイブルメタ大抵展示車あるんじゃない？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 05:02:51.36 ID:c9+x6s4wi

マツダの塗装は安っぽいからな。特にアクセラはどの色もそんな感じがする。そこが不満。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 12:53:10.13 ID:ohv5qPYh0

じゃあ買うなよと・・・

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 13:12:23.69 ID:1H0Yda470

好きな車の不満点くらい挙げたっていいじゃない
俺も時々マツダ車の塗装の安っぽさを感じることはあるよ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 14:19:16.03 ID:hUQ7RfF+0

ドリンクホルダー深すぎ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 14:23:42.48 ID:yml6M1Zf0

アクセラ教習車をやけに見かけるようになったと思ったら、近くの教習所が一気に40台入れ替えたようで
ウイング付きのインディゴでかっこ良い

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 14:36:29.56 ID:EISH5xo90

AXELAセダンはウイングがあるとメチャカッコイイよね
ウイング付きのセダン見ると　あ、この人よく分かっていらっしゃる　ってなる

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 14:46:28.68 ID:n9T4eIU/0

セダンにウイング状のスポイラーはあんまり似合ってないと思うがな。
BKもBLもリアハーフスポイラーの方が似合うとがな

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 15:19:10.57 ID:ohv5qPYh0

セダンはリヤスポ無いととても残念な感じがする。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 16:26:21.47 ID:E/K9CS+G0

http://uploda.cc/img/img523dd3b34a3bf.jpg

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 16:41:27.88 ID:jJPSKjU50

>>458
それはコンソールボックスだ

セダンでウィング付けて良かった事
1.カッケー
2.後続車のライトの眩しさをほんのりカット

悪かった事
1.トランク閉める時にドキドキする
2.洗車しにくい

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 16:56:29.12 ID:Dsm6Jvdw0

>>463
次期アクセラはでかいし教習車仕様はないんじゃないの？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 17:00:09.33 ID:NJzwoeGF0

>>458
みんカラネタで何だけども

minkara.carview.co.jp/userid/630297/car/1272217/5662977/parts.aspx

センターコンソールのドリンクホルダなら
こんな選択肢もあるぞ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 17:41:58.07 ID:ohv5qPYh0

面白いオプションがあるなw

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 17:52:29.90 ID:iePzcYLL0

>>446
その二つ、若い頃から同じようなもんだとタカをくくって
安い後者しか使ってなかったけど、この間初めて前者を買って使って
全然別物だと知った。全然ベトつかないんだな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 18:02:01.82 ID:N1FFCTyW0

>>465
それを見据えて慌てて導入かもね
北海道マツダだと、傘下に自動車学校も札幌とか室蘭にあるから、
青と赤の現行アクセラ教習車かなり見かける。色でMTとATを分けてるとか

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 18:16:28.85 ID:75eANYZ40

2代目も初代より大きいけど教習車なんだね
ハッチバックのスポーツの方がもっと扱いやすいんかな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 18:22:09.86 ID:Ko459lOIi

三代目かっこいいよな
買い替えちゃおうかな

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 19:13:36.31 ID:qFzldjJ60

>>445

初代デミオ、お世話になりました！
ありがとうござーっす。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 20:27:01.52 ID:fKew/Ck50

ルマンてうるさいのか・・・
来年1インチ上げてVEURO303にするかな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 22:42:31.46 ID:c9+x6s4wi

近所にスカイブルーのアクセラがいるが、確かに安っぽい感じがする。自分はブラックなんだが、どう見てもブラックじゃない。プラスチックみたいな質感はどうしても納得ができない。気づいたのは買って少したってから。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:21:50.01 ID:ooYOt2nZ0

アルメタはプレスラインの
輪郭がクッキリとして陰影が
出ていい感じ。

だと思っている。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:38:01.96 ID:qPl2QVSZ0

>>469
どうせ教習車はマツダE&Tの手がかかってる。
札幌はイエローのリアスポ付きセダン教習車が走ってるぞ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:45:21.18 ID:N1FFCTyW0

>>476
札幌のどっちだろう、うちの界隈は黄色ないなあ
リアスポはあるし、サイドの目立つ自動車学校の英訳ステッカーが何気にカッコイイ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 12:31:41.66 ID:1jn1QqoQ0

各社のプレミアムタイヤはそれぞれどういう特徴があるのでしょうか？
今検討しているのは、ブリのレグノGRXTと、ダンのVEURO３０３なのですが、HPを読んでも違いが分かりません。
他にもいいの有りますか？
ごつごつした衝撃を緩和できる乗り心地を重視したいです。
タイヤ初心者なのでよく分からないのでアドヴァイスをお願いします。
1500のFFセダンです。

また、安く済ませるにはネットで購入して、ディーラーかオートバックスのようなカーショップに持ち込むのがいいのでしょうか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 12:40:20.28 ID:2HZ5mOjS0

>>478
●　プレミアムタイヤ　15本目　●
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1369800170/

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 12:53:02.51 ID:1jn1QqoQ0

>>479
サンクス(^_^;)
正に探していたスレだ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 14:48:43.96 ID:sbtz8G0F0

燃料計の最後って点滅ないの？デミオは点滅あったから、点滅してから給油してたけどね。それと同じ感覚じゃだめなのだろうな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 15:46:45.14 ID:Zk677X1h0

デミオって給油ランプ点滅するの？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 16:05:00.45 ID:rrDNsyB70

現行デミオは給油ランプが点灯しても、
無視して走ってると最後には点滅し始めたな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:13:52.34 ID:q2uQHlRs0

給油ランプ点滅するのか？
ちょうどランプ付いたからｷﾞﾘｷﾞﾘまで頑張ってみるかw

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:15:46.09 ID:MbzQJEfr0

携行缶に予備積んでからのほうが・・・

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:42:42.81 ID:J7K7YCEX0

バックギアでアクセル踏むと「ウィーン」というギア鳴りがするけど
それが前進でも鳴るようなってAT交換になりました。
スカイアクティブの20Sです。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 19:52:27.38 ID:fg9ZouzP0

バンパーの中覗いてたら
発泡スチロールみたいなのが見えるんだが・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:01:03.49 ID:3iG1chtN0

今日高速走ってたらガンメタブルーのセダンを発見
あんなレアな車滅多に見れるもんじゃないし大事に乗ってほしいなあ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:02:24.41 ID:qFksDFSH0

>>488
ガンメタブルー？二代目アクセラレータで？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:08:06.93 ID:3iG1chtN0

>>489
書き込んでから間違いに気付いたよ
セレスチアルブルーだわ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:54:22.40 ID:9faR+xKW0

>>486
何km走ってた？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:38:02.17 ID:2HZ5mOjS0

>>491
キロ数より走り方や初期不良悪化のような気がする
後期20sなんて、よほど年数いっててもせいぜい二年半ぐらい
それでミッション入れ替えとか聞いたことない

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:40:42.54 ID:dpcW4aTp0

>>488
前期には90周年記念特別色でガンメタブルーとカッパーレッドが存在する。
カッパーレッドは他の車種にもあるからある程度見かけるけど、ガンメタブルーはアクセラしか採用されてないから見かけたら超レア。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:50:27.99 ID:/883aZcRi

いろんな異音がするのがマツダ。嫌ならマツダに乗るな。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:55:58.49 ID:J7K7YCEX0

>>491
35000kmくらい

原因はわからんけど保証で修理したよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:57:21.52 ID:ypmMOYT5i

>>494
気持ちは分かるが、クレームはクレームだし治るものは治して貰わないとね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:07:29.44 ID:VQr3P7h00

>>495
結構、ハイペースだなと思ったけれど、スカイ・アクセラもでてからもうすぐ２年だもんな
大事にしてあげてね

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:49:02.96 ID:QdPRSE3l0

>>478
ほぼ全ての車についてるけど？

覗いて見える車は少ないけどw

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:49:35.51 ID:QdPRSE3l0

まちがった487だった

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:25:00.34 ID:3iG1chtN0

>>493
やっぱりその設定色あったよな。勘違いじゃなくてよかった。
でもガンメタブルーにしてはやたらと明るかったからやっぱりセレスチアルブルーのセダンだわ
お目にかかれたのが初めてで嬉しすぎて間違えて書き込んでしまった

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:33:45.13 ID:6G5sB3aV0

>>500
そもそもガンメタルブルーが日本で売られたのはスポーツのみだ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 00:16:37.95 ID:enAXt3Dm0

>>501
いや、セダンもガンメタブルーあるよ？
見かける確率はウルトラスーパーレアだと思うがw

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 00:21:15.86 ID:KN+5WDqv0

>>502
無かったと記憶してるが、、、？
海外版か？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 00:40:18.43 ID:PTQ2nudG0

この色？
http://uploda.cc/img/img524060636a5bc.jpg

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 02:51:21.38 ID:QMCze2ek0

アーマーオール買ってきた。
ゴム部分はツヤツヤになるけど、樹脂部分はイマイチだね。
ゴムだけでも新品ぽいから、うれしい

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 03:04:35.36 ID:wZx+LvoW0

アーマオールってパッケージ変わったんだな
10年以上前に使ってたけど、その時はもっと地味な存在だったw

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 03:47:28.95 ID:3KbaiMhj0

>>452
ワコーズのスーパーハード一択！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 20:31:41.76 ID:UxPipFD60

燃料計の白いブロックが全部消えてから給油しても46lしかは入らないよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:06:24.66 ID:qtDzP8LI0

タンク60だっけ？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:26:00.99 ID:wZx+LvoW0

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:41:01.63 ID:SO1WVsHU0

じゃあ10Lは余裕あるわけだ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:43:18.02 ID:wZx+LvoW0

高速なら全部消えても100キロ以上走れるよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:45:10.49 ID:PUOI9g4/i

でも、最後の数リットルは吸わないからねぇ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:09:01.18 ID:5nOvRzzG0

>>507
だよな。
他の油っぽい艶だけ出すのとは根本なら違う。
高いけどな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:24:56.56 ID:J6En6X9c0

エンジンルームの下から何か垂れ下がっているとボンネット開けて見たら
長細いスポンジがホースにぶらーんってなってた。
ディーラー行って見てもらったらコンデンサーに風を当てる為のスポンジだそうな。
再度取り付けるのはバンパー外して何やら外さないと・・・って次回点検時にやる事に。
無くてもたいして影響ないそうだけど。
とほほ・・・。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:32:32.68 ID:IjNXnSvF0

47.7L 給油した記録が残ってた。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:37:41.48 ID:EHmWbPVd0

>>516
道のど真ん中でガス欠とかやめてくれよ…

518 ：630：2013/09/25(水) 01:40:17.00 ID:7GeiG4ee0

一昨日ピッタリ50入れたよ。
ヒヤヒヤだったけど。
モニターの走行可能距離が残り10キロだった

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 09:49:18.99 ID:+cmrfyGz0

前期型だけど、過去50L以上の給油が3回
最高51.40Lというのがあった。
モニターの走行可能距離が0になってから、80kmは走ったかな。

前期型はタンク55Lだけど、後期型は51Lかな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 09:54:43.29 ID:cf/p8q+P0

>>519
後期だとタンクの容量減っていたのですね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 10:18:06.37 ID:Em5X6vRvi

減ってない
3代目は51に減るけど

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 11:22:14.56 ID:S3/GcprN0

こないだの日曜日に給油したら４９.１９L入った
燃料計の白いブロックは前日に消えてて走行可能距離は当日０になってた
ちなみに燃費は満タン計測で１４.８km/l、モニター表示で１４.６km/lだった

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 11:47:57.10 ID:kTx41k5hi

走行可能距離０から10キロ位走って超満タンでも45Lが最高だった
50Lとかギャンブラーだな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 13:38:25.23 ID:7n/uOwpc0

お前ら我慢大会か度胸試しでもしてるの？
もっと余裕持って給油しようぜ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 13:48:11.24 ID:anI0Y7vi0

47Lが最高記録です。
東京から四国の金比羅さん近くまで走った時。
大人3人乗りでも、これくらいの距離は、
無給油で行けるのが判りました。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 17:38:20.52 ID:1IWqGfDl0

初のマツダ車にアクセラを選択
最初の感想はとりあえずエアコンの効きが微妙ｗ
新車っすよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 17:45:55.86 ID:ankaYrAhi

エアコン普通でしょ。
平成初期の古いガス使ってるのと比べたら微妙かもしれないけど。

俺は不満無いな、いつも27℃に設定弱風だけどw

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 18:56:20.52 ID:xwdBb4Cs0

年中25℃設定で快適だわ。
セダンだからハッチバックより多少いいのかもしれんが不満はまったくない。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 19:01:13.76 ID:RcHn09Mpi

525は1500？
金比羅って徳島やで？
ざっと900くらいない？？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 19:03:46.95 ID:+zRXmmnZ0

それくらい燃費良いのは20スカイだと思うが・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 19:28:55.28 ID:anI0Y7vi0

>>529
525です。スカイの2.0です。
ほぼ、高速道路でしたので、良い燃費でいけました。
周りの流れに合わせた速度でしたので、特別ユックリな速度で無くても
行けましたよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 19:43:54.75 ID:5PH+RluK0

>>529
香川な

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 19:48:53.83 ID:sCrHxsWi0

>>527
俺も微妙だと思ったクチだが、
これか普通だとしたら、初代インプのエアコンは
普通以上だったんだな。旧ガスじゃないのに。
もしくは、今時の普通のレベルが下がったのかもしれんしな。

あとAピラーが寝ているせいか、ガラスは曇りやすい。デブじゃいのにね。
A/C無し外気導入でガラス＋足下じゃ曇りが取れない。
前車は曇らなかったんだが。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 20:14:59.76 ID:nMB36ih4i

エアコンの効きは個体差だと思うよ
代車のアクセラ(共に後期で距離2万くらい)めちゃくちゃ暑かったもん
自分のが戻って涼しくてホッとしたことがある

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 20:20:36.83 ID:G6BBEXlhi

自分はブラックなんだか
いつもピカピカじゃないと嫌な性格で今日の休みは午前中に水滴のムラとり夕方からはワックスでピカピカに、たぶんこれだけしているのは自分だけだろう。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 20:38:39.27 ID:YK5PSbBO0

アクセラというか最近の車のカーエアコンはエンジンルーム内の配管剥き出しが多いから
DIYで断熱材を巻きつけると気持ち効きが良くなるかもしれない
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/749639/car/638381/3971456/parts.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/700184/car/596618/5523483/parts.aspx

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:02:55.10 ID:d8ZFro3J0

俺もスカイセダンでエアコンの効きはばっちりだな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:06:49.21 ID:4w/Fe0ma0

6ATたしかに良い出来だがMT選択できたならさらによかったと思う
3代目ではMT設定あるみたいで羨ましいです
自分は4代目か5代目が出るくらいまで乗り続けると思う

>>523
嘘はつかないように
給油マーク付いた時点で45L以上は入るから

>>524
一度携行缶にガソリン入れてガス欠になるまで走ってみるのも面白いかもな
ただし激しく交通量の少ない道に限る

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:51:58.60 ID:6QiE9icL0

長めのアイストップ中に燃費計が０．１キロ上がるときがあるね。
なんか納得いかない。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 23:12:58.28 ID:T7oRB+UCi

エアコンの利きって完全に個人差だろw
俺は27℃でいいけど友人は24℃であちーとか言ってるもん。ぜんぜんデブじゃない奴でも感じ方違う。

よく聞く夫婦で揉めるアレ的なもんだよきっとw

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 23:26:30.72 ID:sXd721bO0

俺達のAXELAはデュアルエアコンで温度差関係もバッチリんご！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 23:53:13.71 ID:bAzLY15B0

最近2代目アクセラ増えた気がするんだけど気のせいかね

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 00:03:32.16 ID:HCH3558B0

気にして見てるからじゃない？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 01:58:21.86 ID:otXeds1I0

次もアクセラにするか、ゴルフ7にするか迷うな

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 02:01:16.97 ID:Yr8kMDXa0

>>544
フィットスレでも書いてね？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 03:10:30.81 ID:5dDDiMcU0

納車早々大雨の中を家に帰ってきたのだが、フロントガラスの油膜が酷くて、前が真っ白になった。
ボディコーティングがガラスにかかっているのかな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 03:48:24.01 ID:38jjc4wkO

内側の汚れじゃないかな？内側だと、新車のにおいのもとの揮発性物質が原因だと思う。
外側ならワイパーやガラコなどの撥水コーティングかな？

そういやフロントガラスのおっぱいってどうなった？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 05:30:36.01 ID:aLDDMQe10

>>547
？？？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 06:22:34.77 ID:EvuLCzrr0

>>538
＞6ATたしかに良い出来だがMT選択できたならさらによかったと思う

ATだから？壊れる場合も有るけど、2リットルなスカイでATセダンって、取り敢えず現行しか無いんですよね。
(オーナーじゃないですが)

後から出てくるのかな。ぅーん。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 09:21:39.27 ID:y48YHtn30

>>548
前期型の一部ロットの話だよ

フロントガラスに大きな吸盤の跡が付いていた
普段は見えないけど、ガラスが曇ると浮き上がってきた

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 13:48:48.22 ID:xwXpn9YZ0

>>538
飛ばしまくってる人なんでしょ
走行可能距離は平均燃費から算出されてるみたいだし

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 14:08:49.28 ID:xWvNCUnH0

回して走っている方が燃費は良いんだよ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 14:37:43.20 ID:3oXesHpU0

>>552
程度の問題もあるが概ね70～80前後が一番燃費いいと思う
50以下だと6速にならず逆に燃費悪くなるかも

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 19:04:45.90 ID:HlSvd7ia0

秋になって気温が下がったせいか、フロントガラス下がまたカタカタいうようになった。ちょうど20℃くらいになると鳴り始める。
これすぐになおせるの？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 19:10:43.04 ID:Yr8kMDXa0

>>554
秋冬に出る持病だから、もう諦めてる

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 19:55:34.01 ID:HwxZjJv10

>>554
何度も既出だがパネル外して接合面にグリス塗るなり防音テープ貼るなりすればだいたい治る

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:05:16.20 ID:HlSvd7ia0

休日にパネルはずしてみます。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 20:21:36.37 ID:HwxZjJv10

防音テープっていうかきしみ止めテープか。グリスの方が楽だけど。
あとAV配線がゴチャっとしてたらタイラップとかで軽く束ねとくといいかも。

http://minkara.carview.co.jp/userid/134627/car/666922/1184855/note.aspx

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 23:06:40.37 ID:FKdkw10/0

9月始めに納車されました。
エンジンをかけるときときるときに
ピピ････↓
という電子音がするときがありますが
みなさんどうですか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 23:36:13.32 ID:/RBYvlzv0

>>553
50で6速になるのか？前期海苔だが60にならないと5速にならないわ(*_*)

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 06:19:17.24 ID:edEOXO7G0

>>559
ETCじゃね？
カードぬいてみ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 06:49:10.30 ID:r+7pLGhU0

後期20Ｓだけど６速になるのは55くらいな気がする

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 07:19:36.05 ID:x0zfAEcf0

>>561
FKdkw10/0です。
ありがとうございます。
でもetc入れてなくてもなるので、
関係ないみたいです。
なる場所もイグニッションボタンの
裏側あたりから聞こえてきます。
来週、１ヶ月点検なので整備の人に
聞いてみます。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 13:41:02.84 ID:kXevxXIf0

>>558
作業性は良いのかも知れないけど、これを戻す事を
考えると気が遠くなるｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f184%2f855%2f1184855%2fp8.jpg%3fct%3d2ea0ddec8e5e
まるでグロ画像のようだｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 14:21:57.30 ID:7ohI68Ag0

新型好評なんだな。俺にはなんでこんな顔にしたのか理解に苦しむんだけど

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 15:12:33.00 ID:IPb8jZYs0

>>559
鳴る時はエンジンONOFFの時「ドアがどこか開いて」ない？
おそらくキー忘れ警告音。ドアぜんぶ閉めて試してみて！

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 15:55:20.08 ID:Hjihpue10

スカイブルーのアクセラが事故っとった

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:34:53.16 ID:qS6XGGFi0

20cと20sでシートが違うことに今さら気づいた。
アクセラのシートが良いという評価を見て気分を良くしていた20cの俺。
本当に馬鹿みたいだ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:34:54.72 ID:Rx1NxGQ00

>>564
真ん中のエアコン吹き出し口とオーディオのとこだけでいいぞ！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:36:19.57 ID:Rx1NxGQ00

あ、リンク先の記事の話か。スマン

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:18:01.89 ID:Z6Qv+7IOi

みんな車高ノーマルですか？
乗り心地悪くなるし、純正の足がいいと評判なのはわかるんだけど、ホイールハウスが気になって気になって....

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:30:14.00 ID:DtSAIqjH0

>>571
乗り心地を心配する必要はありません。
石油元売り会社を変えると乗り心地が変わるのは自動車界では常識です。
私は製油精製所から専用車で我が家までガソリンを運び込んでいます。
ガソリンの質はハイオクが最高ですよ。
おかげで、ウチは軽自動車ですが、高級外国車より良い燃費なんですよ。

ちなみに石油元売り会社の違いでも味付けにサがでるよ。

販売会社　　　長所　　　　　　　　短所　　　　　　お奨め度
------------------------------------------------------------------
エネオス　　　バランス　　　　アンダー出やすい　　　　C
エッソ　　　　低速時良い　　　　高速に弱い　　　　　　　 A+
昭和シェル　　高速域ヌケ良い　　特徴薄い　　　　　　　 B
コスモ　　　　走りの透明感　　低速域接地感薄い　　 B+
ジョモ　　　　ｳｪｯﾄ路面強し　　低速域接地感薄い　　 A-
出光　　　　　走りと風切感　低速域ストイキ薄い　　　 A+
JA　　　　　　加速感　　　　　　高速域接地感薄い　　　A
九州石油　　　バランス　　　オーバーステア感　　　C
ＪＡ　　　　　低速域の粘り　　　低燃費域狭い　　　　B-
伊藤忠　　　中高速域の艶　　　風切り音多め　　　　　A

で、上は製油所から５Ｋｍ地点での特徴。
それよりガソリンスタンド～製油所間の距離が長いと上記特徴＋マイルドの味付け
短いと上記特徴＋刺激的な味付けが加わるよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:37:08.70 ID:uXl22pYL0

？？？？？？？？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:58:11.69 ID:AKk7fHK00

何の脈絡も無く何故そんな改変コピペ？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:14:21.89 ID:S7P7dEJk0

後ろの出っ張りがどうも慣れない、バックの時思いっきり下がれない。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:27:45.68 ID:9kTwWe1ii

新型確かに話題になっているがミニアテンザには正直興味ないと言っておこう。今の気持ちは新型ははっきり言って敵だね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:28:20.93 ID:9mVjlBTmO

そこは、埃が溜まりやすいのがやだ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:33:02.55 ID:UstIzqit0

>>576
2代目セダンも顔以外はミニアテンザな訳だが

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:35:58.88 ID:SgUXPwJC0

>>566
ほんの小さい音なので警告音ではないです。ピリュリュリュリュリュという感じでだんだん小さくなっていきます。４秒位です。鳴らない時もありますがほぼなります。エンジンがかかるととまります。切るときは止まりません。ディーラーも原因がわからなそうな予感がします。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:36:38.72 ID:r+7pLGhU0

>>576
現行にはMS以外MT無かったのが難だった

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:43:33.84 ID:c2vrGzj10

2代目のデザインの方が好きだ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:54:03.12 ID:GhxXuG7m0

アドバンスドスタイル納車3週目感想。
ロードノイズは道路によって気になる程度でエンジン音などの遮音性は抜群。この前はマニュアルモード発進になっていたの気がつかず、変速しないで回転数ががっているのを見て初めて気が付いた。

566
エンジン切るとETC三菱付近？から
電子音みたいなキュルルルルルって鳴る感じよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:26:44.16 ID:8qoTOMHf0

新車時に付いていたタイヤから交換した人は何にした？
もうすぐ車検で、ディーラーからはダンロップのヴューロかルマンを勧められているんだけど

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:30:03.17 ID:IDKk9FCk0

ピレリチントゥラートP7

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:09:01.79 ID:uXl22pYL0

ルマン4

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:21:07.34 ID:QXVfSwPR0

アテンザ、3代目はデザイン各方面で絶賛だったけど
俺は初代から見ても2代目が1番好きだ
だから当然アクセラも2代目が1番だ

ただしインテリア質感は新しいほうがいい

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:21:48.46 ID:uAGSEF74i

アスベル

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:23:07.18 ID:QVUvFJlk0

ナンカン

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:24:32.61 ID:gFRvJ+pW0

俺もルマン4
吸音スポンジだからパンク修理キット使えないのかな

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:53:12.93 ID:8qoTOMHf0

ルマンは静かですか？
トーヨーの純正のタイヤは煩いわ(^_^;)

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 00:14:26.59 ID:cO+jsH0K0

同じくルマン4
住友系列だからダンロップ推しだって

持ち込みしても取り付けてくれるとのことだったのでネットでかって持ち込もうかと考えてる

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 00:16:35.56 ID:jiSdjQGb0

持ち込みの場合、工賃が倍になるとのこと(^_^;)

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 00:17:04.63 ID:MSc3vhmYi

三代目アクセラが街で走り出した時、どんな気持ちで三代目を見るのか今から楽しみだ。うらやましいって気持ちにだけはなりたくないが。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 00:29:26.16 ID:ImrF/+rUi

>>593
三代目を認めつつ二代目を可愛がれば良いと思うよ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 00:40:23.96 ID:SAvvVNM10

新型にワゴンがあればうらやましい気持ちになってたかもしれない。
アテンザワゴンはいいけど、あのデザインのままもう一回り小さければいいんだけどね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 00:48:54.83 ID:T/ueOcrB0

何代目とか考えないな、俺は
モデルチェンジしたら別の車としてみるから、「あ、カッコイイ」ぐらいの反応だけかも

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 06:12:23.35 ID:NTkRvn1+0

3代目はアクセラって感じじゃないんだよな。
なかなかいいデザインだとは思うが。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 07:00:25.30 ID:CRG1WVxEO

俺は数年後に2代目を中古で買うのが夢なんだ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 07:15:37.75 ID:qTy2jKjk0

二代目

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 08:57:29.45 ID:wBVpRa140

新型は顔がダメだわ。もうマツダは皆あの顔つきになってしまうのかねぇ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 09:22:57.20 ID:KD1PgI9bi

俺は受け付けない。ダサすぎる

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 09:29:27.26 ID:xpO7FQbV0

全高が下がるのだけは裏山

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 09:41:06.01 ID:MW9sj4R70

いつもはハンドリング→乗り心地だったのが乗り心地→ハンドリングの順番になったらしいから、今までのアクセラの個性が薄れたというレビューもあったしね。

最小回転半径も0.2m増えてるしちょっと別の車になった感はあるな。
いい車なんだろうけど2代目までの個性が出てるアクセラもいいと思うよ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 09:41:14.21 ID:8cX7s7Og0

3代目でもタイヤハウスの隙間は改善されてないみたいだね
DQN車みたいにタイヤが埋もれてるのはあり得ないけど、外車とかの指1本入るか入らないかぐらいの隙間だと格好いいよね
インチアップしたり車高を下げるとかはしたくないから、諦めてるけどね
2代目のデザインはホント好きなんだけどタイヤハウスの隙間とかボンネットダンパーじゃないとか外車と比較するとちょっと萎える
運転中はそんなこと忘れるくらい楽しい車なんだけどね

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 10:37:55.36 ID:BWH60T1Q0

新型リアはカッコイイと思う。

BLは旧型アテンザやプレマシー、デミオと同じ様な顔だけど、それぞれ個々のデザインに個性があって良かった。
最近のマツダはアテンザ、cx5、アクセラみんな同じデザイン。デザイン費や設計費、部品のコスト削減の影響が大きいと思う。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 10:53:32.81 ID:GFLWvZCI0

よく出るタイヤハウスの隙間は　スプリングの硬さとサスペンション形式に因るから
一概に云うわけにはいかない

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 11:08:06.81 ID:/7EjAeM0i

15SE新車6ヶ月でフロント擦った(涙)
おれのスマホ｢なみだ｣で変換すると｢私ヤリマンです｣って出るんだけどどうなってんだ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 11:24:32.74 ID:Y2n4heum0

俺は新型も好きだ。
車に興味のない人にはアクセラがデミオに見えるようですよ。
隣にデミオがあるのに。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 11:53:18.03 ID:8cX7s7Og0

>>608
この前コンビニで自分のアクセラの真横に同じ車があると思ったらアクアだったことがある
よく見ると違うけど色同じで造詣が似てると大きさが違うけど見間違うなんてよくあるよ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 16:25:52.69 ID:9deexm0r0

新型はフロントのナンバーの位置が最悪
あれでデザインのすべてが台無し

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 16:49:47.93 ID:GFLWvZCI0

風で倒れるナンバープレート付けないとダメだねw

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 17:53:21.47 ID:SEEzkri1i

>>609
言わんとしてる事はわかるけど、俺としてはあり得んw
車に全く興味ない人は車種問わずセダン、スポーツ、ミニバン程度の認識で全部同じに見えるらしいが正直脳内疑うレベルw

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 18:06:21.83 ID:VCWoloCn0

あり得ないって、まあ、そうなんだけど、
老眼で疲れてるとデジタル時計の3と9見間違えるとかよくあるのよｗ
それに近い感覚じゃないかねぇ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 18:27:01.72 ID:MltEwtsJ0

付けた瞬間から私DQNですと見られるんですねw

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 18:28:18.68 ID:xW+Jm5y70

自分がとめた車のすぐ隣ならばアレって一瞬思うかもな
たまに大きな商業施設で自分の車どこにとめたか分からなくなる間抜けに似てる

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:04:31.96 ID:IJsQfCQI0

俺にはあり得んってｗ間抜けになる瞬間って誰にもあるだろ、クルマの形以外でも

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:07:07.70 ID:g5sMEYMw0

>>612
ごめん俺バイクはそんな感じだわ
個々の車種は全然わからん

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:09:02.96 ID:SEEzkri1i

車の話してるのに車以外とは？？？

>>613
それはただ目が悪くて見にくいだけでは？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:34:50.47 ID:MSc3vhmYi

日本人の価値観は結局値段だからね。アクセラに多くを求めるのは所詮間違い。悔しいけどアテンザ見たらやっぱりアテンザのほうが高そうにみえる。でもお金がないのだからこれだけは仕方ない。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:35:47.21 ID:TyVh4yhL0

止めた所が判らなくなるので、赤のアクセラにしました。

ってのは、冗談だけど、高速のPAとか、アクア、プリウス、ミニバンが
多いから、ワリと見つけ易い。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:49:42.59 ID:T/ueOcrB0

俺は広すぎる立駐や地下駐車場とかだと分からなくなる事があるかもと思って、
駐車したスペースの柱の番号携帯で撮っとく
空港の駐車場とかマジ苦手

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:17:22.87 ID:xW+Jm5y70

>>619
アテンザのシフトレバーは現行のアクセラと同じものだったぞ、ステアリングの質感は全然上だったけど
新型アクセラのシフトレバーは本革で包まれてる、欧州車意識しすぎだと思うけど羨ましい

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 22:32:53.63 ID:kFEhGNHZ0

>>604
タイヤハウスの隙間に関してはスバルが一番バランスいいと思う。

何せBLアクセラは車高落として純正サイドエアロ付けたら
R34GT-Rの車高落としより低いからな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 00:43:32.04 ID:pWZ/7sn9i

国産メーカーはタイヤハウス内の逃がし方があまり上手くない気がする。
ストローク稼ぎたいのはわかるんだけどね。マツダの足なら上手くやれば見た目も作れると思けど変に日本車なんだよなw

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 01:00:58.47 ID:+x+Ip5sg0

アテンザとアクセラに違いが無くちゃ購入者に失礼だろ
本来なら、もう少々差別化するべき
アテンザに2.0が有る事自体が間違い

CX－５の廉価グレードよりアクセラのトップグレードの方が高いってのも考え物

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 01:14:20.89 ID:tm9aQJJu0

>>625
CX-5とアクセラは、車格同じ。
むしろ、CX-5が強気の値段設定。RVRぐらいの値段が妥当。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 08:12:49.25 ID:cbOvVqP80

>624
ダブルウィッシュボーンサスでないと希望したタイヤハウスにならないと思う

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 14:15:31.58 ID:WYGkpndo0

T-SQUARE 「TRUTH」を聞きながら安全運転をするのが定番

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 17:26:50.14 ID:wZLeENl60

スカイアクセラは車高下げるとタイヤ風よけのフラップが超絶的に低くなる

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 17:45:02.89 ID:cFSBkc9X0

75 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/09/29(日) 10:24:38.30 ID:qpH+F+bv0
>>61
現行アクセラの醜悪なリアビューを良いと思う人もいるんだね
吊り目のライトにナンバープレートが出っ歯のスネ夫みたいでいつも笑っちまう

77 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/09/29(日) 10:27:07.62 ID:keziwrKR0
>>75
あんな醜い車選ぶ奴のセンスを疑うよな

78 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/09/29(日) 10:32:02.97 ID:RwvEYcrz0
>>77
新型アクセラ発表されて思うのが2代目のあまりの醜さ。
なんだったんだろうなあのデザイン。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 17:46:31.98 ID:cFSBkc9X0

80 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/09/29(日) 10:35:46.90 ID:7EmEGw3S0
>>78
写真写りは悪いけど実物は結構良いと思うけどな、リアスタイル以外は

84 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/09/29(日) 10:39:32.13 ID:RwvEYcrz0
>>80
ない。あの醜いデザインのせいで購入見送って4年が経った。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 17:48:16.55 ID:ypKi/khe0

わざわざ貼らなくていいよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 17:57:09.45 ID:7zizG6Pm0

醜いと感じるのは保守的な感覚の人だろうねえ。

お前らジュークもすきだろ？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:05:42.55 ID:x6t65YMT0

いや、ｼﾞｭｰｸは無いわ
根本的に車としてのデッサン狂ってるし

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:17:51.36 ID:TvSRLKx60

>>609
自分も前から黒のプリウスが来ると一瞬｢おっ。アクセラか？｣と間違えるw

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:26:09.96 ID:82nm56070

ジュークは無いわ
ザクレロだろあれ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:31:16.09 ID:7Y+50WDH0

今さらだけど、ＤＭＭドットコムのＣＭにアクセラ教習車が出てるね。

モデル末期のタイミングでまさかＣＭ出演することになるとはアクセラ自身も思ってなかっただろうな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 21:24:15.47 ID:WX35ALVh0

Cピラーの付け根大好きな自分に言わせてもらうと、アクセラスポーツ・アテンザスポーツともに2代目が一番好きだ。
アテンザスポーツは2代目で終わってしまったが。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 21:33:21.61 ID:WA973fce0

>>633
俺は好きだぞジューク。
購入年齢層はかなり高いらしいがな。

俺は初代アクセラのデザインが苦手。
初代アテンザはカッコ良かったのにねぇ。
描くラインが全部中途半端で受け付けない。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 21:51:02.51 ID:Q3NN/x4T0

>>636
二代目もそうとうザクレロだろwww
ザクレロかわいいよザクレロ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 22:17:22.18 ID:8z+r1NPc0

リアのデザインは初代＞2代目だなあ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 01:19:44.73 ID:GsHabexh0

>>641
２代目乗りだけど賛成、他でも初代はいろいろカッコいいな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 01:31:49.97 ID:N1B5aZDJ0

でも2代目のいやらしいケツがたまらんのだろ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 01:46:00.76 ID:KMKRAlW60

俺は初代がなんか好きになれなかったんだよなあ、少数派かな
でも二代目も消去法で選んだだけだから、デザインで買ったわけでもなく…
当時一番長いハッチバックだったから、荷物積むのに便利そうだなあと
三代目の車検証はステーションワゴンのままなのかな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 01:46:31.08 ID:K/wiG0aN0

デザインは初代で中身は2代目っていう車があったら最高なのに

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 01:48:15.75 ID:K/wiG0aN0

>>644
車検証の形状なんて、乗用車だとほとんど箱型かステーションワゴンかくらいしかない大ざっぱなもんだよ
デミオですらステーションワゴンってされてるくらい

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 01:59:09.27 ID:KMKRAlW60

>>646
ほんと大雑把だよね
別に拘ってるわけじゃないんだけど、ステーションワゴン割がある保険会社みっけたからw

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 02:50:06.48 ID:FjU4VYxi0

初代もかれこれ10年目かな？
流石に古臭さは拭えなくなってきた

まぁ、どこのメーカーの車でも、モデルチェンジごとに古臭く見えるのは仕方ない
二代目と三代目の差がどの位でるのか、不安でも有り、楽しみでも有る

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 06:38:42.43 ID:V/225YIBi

ピカピカにしてる初代とか全然古臭く見えないと思うけどな
だから自分のアクセラもピカピカにし続ければ古臭く見えないと思いたい

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 08:39:07.11 ID:OuAHDHZs0

焼失していた亡きfuraiの雰囲気に近いフロントマスクが
前期2代目アクセラ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 14:55:26.89 ID:jqewAAUTi

2代目のケツって昔トヨタが出してたwill？？とかに似てない？？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 14:59:27.03 ID:tE1YDIQp0

似てない

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 15:18:10.66 ID:p1UkaePK0

似てない

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 16:25:50.93 ID:jxisE9zv0

煮てない

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 16:31:51.51 ID:7tNns2xL0

ニテナイ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 17:20:20.73 ID:fSex87nR0

WillVSの方が攻めたデザイン
後ろまったく見えないしw

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 17:54:34.86 ID:DsW30CFS0

>>651
willのリヤはルノーとかの方がそっくりやで

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 23:29:46.63 ID:/xzudcB/0

正直、カッコ悪いしムカつくから初代は早く街中から消えてくれないかなと思う俺がいる。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 23:44:43.40 ID:bJPQnOG3i

BKがなかったらBLは無かったかも知れないのにそれはないなw

むかつくなら全車買って自分でスクラップにすれば良いと思うよw

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 00:57:02.86 ID:80L68b9C0

新人アルバイトが駐車場見て
「あの青い目立つ車誰すか？」とか聞いてきたから
「俺だ馬鹿野郎！」って言ってやった

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 00:59:15.82 ID:2xCE6QD/0

ニヤケ顔の俺のブルーマイカｶｯｺｴｴ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 01:27:09.16 ID:vTE2VqZb0

>>651
Will VSかｗ煮てるぞｗ
初代は今見てもカッコいいな
２代目に乗って１年半だけど、２代目の格好良さに目覚めたのは乗ってから半年後だった
ニヤケ顔は最初から好きだったけどね　
３代目も実物見たら惚れてしまうかもね

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 01:36:38.31 ID:h98NgJ5i0

どの代も個性的でカッコイイよ
新型もイケメン

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 02:28:18.57 ID:VG/MGwTi0

新型はアテンザとほぼ変わらんな
どっち選ぶか分かれそうだ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 06:36:17.77 ID:+quKzm56i

651です BLオーナーっす。
そう、willVSです。
リアハッチ、バンパーが中央に向かって角度ついているところが似てるとおもた。
顔はプジョーっぽい感じ。
もちろんそれらをデザイン的にまとめ上げたBLは唯一国産で買いたいと思わせる外観だった。

はよ3代目みたいな。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 10:51:46.61 ID:nWGC7PVB0

世間一般的には、フィットってちょっと前のカローラみたいな
イメージになってきたよなー。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 10:53:11.14 ID:nWGC7PVB0

ごめん、誤爆した。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 11:28:37.11 ID:67kWNrpP0

>>660
バイト君は内心的にかっこいいorキモイのどちらを思って言ったのだろうかw

669 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/10/05(土) 03:53:48.68 ID:tRmB0JCe0

復活？

670 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：5) ：2013/10/05(土) 04:49:28.22 ID:PFGbucXY0

書ける？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:06:23.67 ID:SvwjRHMS0

車検でCVTオイル交換したら燃費が良くなった

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:33:54.65 ID:EiveogEii

>>671
むしろ三万キロ走ったあたりから燃費良くなったけど、オイル交換したらさらに良くなるんかな？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:40:07.24 ID:vaZrQ+7K0

単に気温下がって来たからじゃね

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:58:27.03 ID:pSFPDaKk0

そろそろ寒くなってきたからistopの発動がゆっくりになってきたね

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:50:35.86 ID:l0dPDAHA0

i-stopのバッテリー、もうダメって言われてるんだけど、パナのcaosって時々交換してる人いるけど、何の問題も無いのかな？純正は高過ぎるし。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:30:34.56 ID:YArnC3e/0

>>368

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:32:31.51 ID:YArnC3e/0

誤爆

>>675
メインをカオスに変えたけど何の問題も無いよ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:49:34.89 ID:l0dPDAHA0

>>677
そうなんだ！i-stopの学習はディーラーで？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:43:34.35 ID:o6lO6Np50

NA1500のアクセラで乗り心地を重視したいんだけど、
VE303がいいかな、それとも１ランク下げてルマン704で十分かな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:34:43.13 ID:azTVKF4l0

>>679
マルチ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:48:48.12 ID:GufEEQn20

>>678
そう

最近BLに惚れ直してる
3代目も成功して欲しいけど、デザインはBLの方が好み

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:15:11.78 ID:wIqJMFRB0

カオスに替えたらistopしやすくなった
オートウィンドウ動かなくなったが、寺で設定してもらったら治った

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:47:36.46 ID:l0dPDAHA0

>>682
そうなんだ、決心した。
カオスに変えるわ、ありがとう！

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:44:20.37 ID:yS0PZngs0

バッテリーは距離走るから純正のままでも十分だわ
それよりも手軽に見た目をよくするためワイパーをフラットワイパーに変更した
より欧州車っぽい見た目になって満足だわ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:30:14.40 ID:78wU1V9d0

>>684
欧州車コンプレックスかよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:01:07.36 ID:yS0PZngs0

>>685
外車に乗ってる奴ってムカつくから自分はあえて乗らない
けれど国産車のダサさはやはりムカつく
そこで国産車でありながら欧州車っぽいマツダのアクセラに決めたんだ
別に貧乏で外車買う金ないとかじゃないから勘違いしないでよね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:24:24.12 ID:oSiz8aIL0

どんだけツンデレだよw

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:42:58.62 ID:+yJUIlISP

俺もエアロワイパーに変えたい

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:07:00.29 ID:1K/RaQpc0

オートエクゼのワイパーほしい

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:59:54.33 ID:O9ld4UNI0

>>566
>>582
ありがとさん。
遅レスだけどETCから音がしてた。
ディーラーで確認してきた。
なぜか自分の車はならなくなったので、
他の車で聞かせてもらった。
理由はよくわからないとのこと。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:34:06.54 ID:l0dPDAHA0

>>684
何か勘違い？純正のバッテリーが寿命きたときどうするかです。純正はメイン、サブで42000円、カオスならネットで20000円位なんです(*_*)

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 07:27:53.39 ID:eDGQmvxS0

>>691
心配なら純正にすればいい
サブバッテリーはカオスのサイズでは若干合わないから、ディーラーでは取り付けてくれないかもね

カーナビ買ったら音良くなりまくりワロタwww
天気もいいからスンスンしよっと

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:00:52.53 ID:LEpi6nja0

新型はよくみたら燃費向上すごいな。足回りなんかも色々変わってるのかね
ハイブリッドもプリウス並とかまじかよ…

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:28:54.39 ID:aBIeDmLG0

>>682
オートウィンドウはスイッチ長押しで直る

695 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/06(日) 11:50:53.32 ID:sLcik0+20

skyってサブバッテリー無いんだっけ?

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:59:28.43 ID:rnzws4q10

>>695
そうだね。
バッテリーは一つだね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 14:56:28.48 ID:IIAkD1Pl0

タイヤ持ち込み交換だと４本で１２６００円で、
これにタイヤ処分料とバルブ代がかかるんだって。
車検もここに任せたんだけど、高過ぎないかな？
もうこのディーラー拘りはないから、安くしてもらえるところがあればそこでしようと思って。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:00:41.17 ID:IkjDDeuf0

誤爆？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:12:00.25 ID:IIAkD1Pl0

いやMJ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:23:30.82 ID:a6brIngH0

独り言みたいだな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:32:24.50 ID:5okTupuAi

ちゅーかネットで安く買って持ち込んだと思うが、ケチ過ぎる奴はディーラーなんかに車検出すな

702 ：450：2013/10/06(日) 17:25:50.39 ID:wdKYqe220

高っ、大手量販店に持ち込んでも6千～8千円ぐらいだぞ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 17:47:05.12 ID:IIAkD1Pl0

やっぱり高すぎるよね。
始め、車検時にタイヤ交換を勧められたんだけど、断った。
後でネットで実勢価格を調べたら、不当に高額だったので、もうこの店は信用していないんだ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 18:00:46.14 ID:sZ4/TTQZ0

タイヤの売値なんて今オープンプラスだろ、小売が従うかは別だけどタイヤの営業所が地域でだいたい統一してるからネットで～なんて通用しないよ。
良心的な店なら少しは近づけてくれるだろうけどね。
持ち込み工賃は通常の倍は見ないとダメだぞ、自分の所で買ってないのに難癖付けられたらたまったもんじゃない。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 18:08:27.03 ID:5okTupuAi

こうゆうセコイ奴は新車購入時も嫌味いって値切りまくった嫌な客なんだと思うゎ
嫌われてんだから違う店に行けばいいのに、こうゆう奴って鈍感なんだよな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 18:35:33.30 ID:IIAkD1Pl0

まあ705のような輩に言われる筋合いもないけどな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 18:36:06.33 ID:stNhX7Ch0

文章キモ
まさかのディーラー男？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:54:21.49 ID:dGXGgMbNi

お金がなくて貧乏人だからアクセラなんだろ。もっと自分に正直にならないとダメだよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:13:55.72 ID:g+KmAHGp0

>>708
確かに、裕福ではないからだけど、お金があっても他の日本車は・・・お金があればドイツ車かな。やはり足まわりでドイツ車と対抗出来るのはマツダぐらいでしょ！乗ってない人にはわからないけどねw

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:37:51.34 ID:dGXGgMbNi

ちゃんとアクセラに乗ってますよ。お金があるならマツダの中でも、もっと上のランクの車にしたい。お金がないからアクセラなんだよ現実は。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:53:40.82 ID:ebqXB5/Q0

ドイツ車は確かに乗り味素晴らしいし欲しいと思ったんだけど、外車乗り＝金持ち＝性悪っていうレッテル貼られそうってか俺自身がそう思ってるから
だからドイツで評価の高い、実際乗ってみると確かに素晴らしい足をした車アクセラにほれ込んで買った
細部の質感や詰めの甘さもあるが、そんなことは些細なこと
別に金がないからアクセラに乗ってるんじゃないよ
新型アテンザは見た目はいいけど乗り味が雑と感じたから現行のアクセラを買った
3代目も欲しいけど、マツダはMC後の方がいろいろと良くなる傾向があるのでそれまで待つ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:56:49.58 ID:a6brIngH0

煽りに構うほどネタがなくなったんか
来月新型だしね、マターリいきましょう

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 00:27:43.47 ID:gtKDIJra0

足回りに関してはアクセラは定評があるじゃん。コスパで考えてもいい部類なんじゃない。実際アクセラの悪口ってあんまし聞かない。いいけどマツダだから…って感じが多い気がする

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 01:53:57.73 ID:zCTNCd850

アクセラの足廻りとハンドリンクとブレーキはすばらしいと思う

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 19:00:52.20 ID:gtKDIJra0

新型アテンザは馬力がかなり増えてるけど、アクセラはあんま変わらんね

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 19:13:49.33 ID:8zxt4x7B0

>>255
亀だけど、いくらなんでも自意識過剰過ぎる。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 19:19:03.05 ID:fX+/k9GY0

2009年型 20S 中古車
一昨日正規ディーラーより納車
本日エンジン警告灯点灯

2速？2000rpm前後にて異常な振動あり
強く踏み込むと警告灯点灯→点滅

経験者いませんか？
ディーラー営業終了してるし明日は定休日だし…

2日で故障ってあんまりだわ…
初マイカーなのに…

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:47:39.60 ID:wUr4j2Qm0

中古には地雷がつきものさ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:04:19.51 ID:RpUup0aN0

俺もマツダで中古車買ったけど今のところ軽微な室内の異音くらいしかないな。
ディーラーで契約したならもれなく保証の対象だろうから治るまで任せておけばよい。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:05:36.08 ID:3BgBJOp2i

マツダはいろんな異音がするからワクワクしていいんだよ。君はマツダを全然わかっていない。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:34:22.70 ID:VGjal2580

>>717
正規ディーラーなら補償があるんだろう？
期間中に不具合が見つかり良かったと思った方がいい。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:25:12.18 ID:7ts14q5oi

点火系っぽいな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 05:37:00.48 ID:T0I8v6M50

いろんな理由で車を手放し中古車市場にながれるからな

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 11:36:05.16 ID:L3Jvhjlb0

保証って、車両が登録してからの年数か距離じゃないの？
中古の場合は、保証の継続・登録者情報の変更を購入時にすることになると思うけど
2009年型でもいつの登録かわからないけど、もしかすると初回の3年保証切れてるかもね
延長保証入ってればいいが

ショップ独自の保証は知らんが、2週間くらいしかたってないなら、メーカー保証が切れてても、いってみれば
ディーラーなんか他にもあるから、ちゃんと対応してくれるところに変わればいいし

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:20:22.44 ID:FwtaLAk8i

中古だったら中古の保証があるよ。
正規ディーラーなら普通の中古屋よりしっかりしたのがある。
下手したら新車と大差ない場合もある。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:33:03.40 ID:ChbaHwFA0

まあなんつーか俺の15Cは世界中の1500ccセダンで一番カッコイイから問題ないわ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 14:18:58.03 ID:44piYXFb0

残念ながらお前のは2番目だ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 14:42:04.63 ID:3xdqOBRc0

残念だがおまいらは２番目以下だ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:10:51.15 ID:ChbaHwFA0

じゃあ俺は3番でもいいですw
やっぱ俺のアクセラは超カッケー

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:54:22.34 ID:wSLlNOtA0

>>729
いやいや、お前のが一番だw

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:53:04.56 ID:ChbaHwFA0

じゃあこうしよう
俺達のアクセラが一番だ!!

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:53:58.37 ID:MRKWv2x30

俺が最下位だ！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:10:53.36 ID:yWnLqVhi0

何やってんだよw

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:17:59.55 ID:jjrXdmqE0

>>715
だって同じエンジン、、、

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:28:22.34 ID:p8+HNeEN0

アクセラ20Sスポーツエディション納車。初めて白の車を買ったけど、バンパーとボディの色が結構違うね。これがマツダクオリティか。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:37:01.02 ID:wSLlNOtA0

ホンダもシルバー系だとかなり違うぞ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:41:40.34 ID:1Dj4Co2K0

二代目20s中古ほすぃ～
お店で車の要チェック部分はどこですか？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:43:49.16 ID:9uZdQBfm0

それを質問してる時点で実物見たところで何が良いか悪いかとかわからないと思う。あと中古車は運次第。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:00:14.03 ID:jVrYE0ey0

>>737
何か無事故の証明書?みたいなのが俺の場合着いてだけど、

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:02:35.99 ID:esh1/6WV0

>>735
セレ青だけど色に違いが出てるな。
白でも分かる位違いがあるものなのか…。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:24:17.70 ID:wSLlNOtA0

腕のいい板金屋さんで色合わせしてもらった方が色味合うかもね

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:52:09.99 ID:Ig6RYMl90

ディーゼルは175馬力だが随分お高いのね
燃費はいいのかな

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:00:35.23 ID:LDmiSxr0i

バンパーとか樹脂部品は色違うね。
塗料も金属用と樹脂用であるっぽいからそのせいじゃない、経年劣化の変色も樹脂部品の方が早い気がする。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:12:30.85 ID:H1mT6iqy0

結局、アクセラの場合、タイヤは１６インチがベストバランスだよね

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:38:34.65 ID:L3Jvhjlb0

キャリパーの外側が汚れてて、洗車の時に軽く洗った位では落ちないけど、どうやって掃除してます？
なんか特殊な洗剤とかあれば教えてください

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:03:18.60 ID:I/jPe7600

>>740
白は目立つね。バンパーは白というよりベージュっぽい。
wikiの写真もよくみると違う。
実際はもっとはっきりわかりやすい。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:08:03.52 ID:UOxU6g/Ni

マツダの塗装というか外観のレベルは正直ものすごく安っぽい。これだけが残念な会社。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:45:20.41 ID:eotgxt2w0

塗装の良いのはトヨタくらいじゃないの？
その分トヨタは足回りでマツダに負けてるけど

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 05:42:13.61 ID:yU+GyNfO0

>>745
タイヤホイール外してワイヤーブラシで擦れ！

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:11:38.19 ID:15Tx1/ig0

走る・曲がる・止まるが楽しい車を作る数少ない企業に文句言うとかw
車をステータスや装飾品とする人はそれ相応のメーカー品を選んだらいいかと

まあ俺は一目惚れで試乗もせずアクセラ選んだからぶっちゃけアクセラの性能とかわからんし気にもならないw
乗ってる時間と同じぐらい毎週洗車してる時間が多いw
つーか洗い過ぎてボディが曇ってきたわw

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:16:20.64 ID:0iePmJNli

今日から正式に旧型か。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:17:27.85 ID:F7xAUOTv0

205/55R16って量販店だとなんか高いね。スタッドレスは195/65R15着けようかな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:33:30.67 ID:RU0rrd1b0

サイズに関係なく量販店は高いだろ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:38:17.46 ID:z+Su4tLDi

>>753
そういう話じゃない

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:44:14.52 ID:rUXvCV9j0

>>747
確かにそれは言えるな。
CX-5などは同クラスSUVに較べて、なんでこんなに安っぽく見えるの？
って思ってしまう。何が違うだろうね？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:46:43.31 ID:RU0rrd1b0

>>754
16インチ量販店だと高いから15インチにしようかな、としか受け取れないんだけど。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:51:58.12 ID:HnLzMCmo0

>>755
そうかなあ
Cセグぐらいなら、他メーカーも大差無いんじゃね？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:57:47.63 ID:yzmcTO9e0

>>757
ただのネガキャンだからほっとけ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:59:55.80 ID:Fpcq9M6c0

新型エクストレイル良さそう

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:20:16.87 ID:saycuqJV0

今日ハンドルきってたら、カランって部品取れた様な音がした。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:58:03.53 ID:AorCast70

奮発して、レグノGRXTにしたった。
レグノブランドという圧倒的優越感(^o^)

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:15:18.56 ID:4jy600M9i

>>761
素直に羨ましい

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:23:02.67 ID:BIzcd5uci

今時16インチなんて大した金額じゃないでしょ、17でもこんなもんかって位なのに。
18までいくと流石に高いとは思うけど、逆に13、14なんてなにこれやっすwってレベルだし。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:56:42.34 ID:IH0EPaQcP

スピーカー変えたい。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 19:11:21.50 ID:EMyLrTuZ0

スピーカー変えたら低音なる度にドアがビビるようになったよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 20:31:06.53 ID:ryGro99w0

デッドニングしないとダメだよ
ノーマルスピーカーでも音漏れが酷過ぎる

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:23:13.42 ID:oe6Kt5950

>>761
レビューお願い

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:32:35.88 ID:nHB5lVgO0

げこたん
http://www.axela.mazda.co.jp/img/pinterest/pic_07.jpg
http://www.axela.mazda.co.jp/style/img/feature_block01_pic_01.jpg

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:33:43.56 ID:G07Xk40d0

この20スカイは平均燃費13くらい？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:39:32.73 ID:ISgrj/J50

>>769
自宅付近だと13～14
実家付近だと18～19
高速だと16～17
時速60km/hぐらいが一番燃費がいい
と思う。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:53:42.76 ID:G07Xk40d0

>>770
案外燃費よいですな
ハイブリッドはいらんな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:00:28.19 ID:wEeXPqS70

>>770
確かにアクセラは燃費速度低く設定されてるね、高速巡行より田舎道の方が俺も燃費ええわw

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:04:14.81 ID:1ipzckhI0

そんなのアクセラに限らないだろ、だいたいの車は60～80km/hが一番燃費良い。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:06:03.50 ID:nHB5lVgO0

車にとって一番いいのは窓閉めてエアコン類もオーディオ機器も切って80キロで走り続けるって昔テレビで見た
ただひたすらオーバルコースを走ってた映像だったのを覚えてる

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:06:14.38 ID:wEeXPqS70

>>773
いや、ターボ車は違うぞ！120km巡行が最高！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:06:34.66 ID:G07Xk40d0

高速を120で流すと燃費悪くなりそう

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:09:54.52 ID:30Ul9DVE0

俺高速でも80～90でしか走らないが60のか絶対燃費がいい。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:14:09.76 ID:wEeXPqS70

>>776
要するに、ギヤ比の問題！120kmでエンジンの回転数がどれくらいか、パワーのない車は回転数が上がるので燃費が悪くなる。アクセラは2500rpm位かな？パワー車は2000以下だから。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:44:53.68 ID:UAZGwh/o0

>>762 >>767
タイヤだけでここまで変わるかっていうほど違う。
振動が少ないし、静かさは正に圧倒的だよ。
タイヤは、唯一路面に接していて、安全・燃費・乗り心地すべてに影響する最重要パーツだと再認識したわ。

ただ一番は、人に見られたときにさりげないレグノエンブレムがある事だと思う(^o^)

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:49:52.34 ID:rX6lhT160

>>775
MSアクセラ乗ってるけど80km/h巡航の方が燃費良いけど。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:55:26.81 ID:nBTILVNC0

>>780
ゴメン、アクセラはそうなんだ、前車はBMなので。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 00:16:05.47 ID:Nf7r9GFI0

BM?新型アクセラだな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 02:32:04.31 ID:e5oq3GO00

>>781
未来からこんにちは！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 06:13:40.90 ID:ROilz7dBi

まぁ量子力学的にはタイムスリップは普通に起こっているらしいからな
統一理論が完成したら分からないが

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 06:20:31.50 ID:qIddoBzV0

>>779
他人の車のタイヤブランドなんてまったく気にしてないけど

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 06:34:26.02 ID:fWj18WIa0

俺はブリジストンに一円も払いたくないから論外
有り難がってる人を否定するつもりはないが羨ましいとは全く思わない

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 06:41:54.82 ID:2Npk9XPTP

>>786
そんなことここに書かなくていいですよ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 06:48:42.15 ID:fWj18WIa0

俺は煽りレスにアンカーもつけたくないから論外
煽ってる人を否定するつもりはないが面白いとは全く思わない

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 07:44:07.14 ID:6JLQuTmAi

空気抵抗も有るからなぁ。
ギヤ比は確かに重要だけど120で最も燃費いい設定だと街乗りズタボロで使い物にならん。
外車の想定速度は日本には合わない典型だな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 08:23:01.03 ID:PqNvf0d00

>>779
ホイールは見ても、他人の車のタイヤなんて普通は全く気にしないぞ。
タイヤを見るぐらいなら、もっと他の部分を見るだろう。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 09:19:14.26 ID:yQo7meYo0

現行スカイアクティブ20Sと新型20Sの燃費の差ってどれぐらいなの？
あまり変わらない？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 09:26:31.76 ID:ONID2fZI0

タイヤやホイールも見るしワイパーも見るしナンバーとかも見るし中覗いてバックとか財布とか置いてないかも見るよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 10:51:19.52 ID:FnffFKZx0

お巡りさん、こいつです

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 12:25:58.88 ID:H7AKn5Ya0

３代目セダンかっこいいんだけど、いくらなんでもトランクデッキ短か過ぎないか

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 12:29:31.00 ID:9Yp6Jwrc0

BOSEのスピーカー要らんなと思ってオプション付けなかったけど、あの手のスピーカーって後付けできるもん？BOSEに限らず

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 12:32:00.22 ID:2XXMfFFJ0

634 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/10/10(木) 10:17:54.67 ID:wwrP6Ick0
>>612
確かにダサいけど、
前モデルよりは断然マシだろ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/311/159/ax111.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/335/864/axelai202.jpg
この悲惨なゴミ買っちゃった奴はセンスゼロのカスｗｗ

これが世間一般からの評価

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 13:28:50.34 ID:H7AKn5Ya0

駐車場でアクセラと並んだところを見たら、G4って地味だね。
もうすぐ還暦なのでいいけど、２０代３０代くらいの人はアクセラぐらい派手な方がいいかも。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 13:45:53.70 ID:FnffFKZx0

>>795
まるで同じものは無理だろうけど、オーディオ系のカスタマイズショップで、
それなりに良いシステムを構築してくれたりする
但し値段も張るよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 14:49:08.96 ID:BhOzSNrp0

>>795
結論から言うと無理
+7万でアクセラ専用にチューニングされたBOSEサウンドが得られるのだから買うときにつけとくべきだったかもね
オーディオに拘る人なら後付でもっと豪華な仕様にしてもいいけど

>>796
別に世間一般の評価ではないと思うけど、仮に世間一般の評価が酷かろうが自分がどう評価してるかが重要じゃね？
馬鹿に正論言ってみた
3代目の質感の上昇具合とMT選択可能な点はめっちゃ羨ましいのも本音だけど

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 14:58:47.07 ID:WJ4wlAHA0

>>795
BOSEの評価は微妙みたいだけど、にたようなシステムならいくらでも後付けできるよ。
うちのはフロントのスピーカー変えたたけで満足してる

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 15:45:38.28 ID:uQb6lz950

4人乗車が頻繁なら後席もスピーカー変えたほうがいいけど2人乗車なら
後席のスピーカーなんか関係ないしね。
つーかBOSE事態がks、終わってるメーカー。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 15:54:03.93 ID:iLWzjvfW0

>>795
BOSEはナビまで含めてワンセットだったはず。
後からは無理。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 17:29:04.32 ID:6JLQuTmAi

純正BOSEはインピーダンス違うから後付するのはかなり面倒、ってか同じ金額出せば市販品でもっといいの付けれるよ。
安いスピーカーでもバッフルと軽いデッドニングだけでだいぶ変わる。
「良い音」は聴き手で変わるから好みのアーティストの曲持ってってお店で相談するといい。ある程度音の説明出来ないと相談にもならないけど。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:42:02.32 ID:vClDGpcsi

還暦の人が二ちゃん？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:09:51.23 ID:fWj18WIa0

俺は介護施設から2ちゃんするのが将来の楽しみなんだが問題あるかい？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:24:27.83 ID:Igp3z64i0

30～40年後は、じいさんばあさんみんな仲良く２ちゃんにカキコよ。

その頃アクセラは１０代目くらいかな？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:32:51.68 ID:M5tvyc/x0

もうないよ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:07:06.58 ID:ROilz7dBi

マツダもないだろうな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:14:32.09 ID:cUtlQUOi0

アクセラは案外長続きしそう
デミオプレマシーアテンザアクセラcx5は長い間続く

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:10:22.87 ID:9Yp6Jwrc0

そうか
やっぱ後付けでスピーカーは厳しいもんか

フロントだけで音変わるなら考えてみようかな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:45:53.25 ID:w+hdXb3n0

でかめのウーファーぶっこめば、音質良くなるよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:52:46.04 ID:RfvAU0Z10

>>809
アクセラの系統は元々ファミリアだしまた名前変わる可能性があるなぁ…
10代目いくとしたらロードスターが濃厚

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 01:14:07.15 ID:yVb4aiXP0

ランティス復活希望…つか、アクセラってランティスって名前復活でも良かった

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 01:17:32.96 ID:H2WsYGEv0

アクセラって名前がカッケーじゃん
個人的には剥がしてmazda 3にするなんて勿体ないと思ってる

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 01:39:01.18 ID:n6ZMX9Rf0

ランティスも良い車名だな
当時トヨタDに幼なじみが勤めてたのでマークⅡ買ってたけど、
∨６エンジンと日本車離れしたスタイルを手にしたかった

mazda３は昭和のFFファミリアを思い出させるｗ
アクセラって素晴らしい車名だわ　中身も最高だしね

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 06:40:00.69 ID:bafxDUbai

広島駅の新幹線口の方に
3代目飾ってあった。
前はここにアテンザセダン
アテンザワゴンの順で飾って
あったから、またアテンザかと
思ったらアクセラだった。
それくらいぱっと見似てる。
内装の質感は相当上がってた。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 08:19:41.02 ID:w1Pj61Ak0

>>815
見た目は最低最悪だけどな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 15:42:33.16 ID:vDv5fYMH0

新型買うならアテンザ買うわ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:15:44.69 ID:y0JJpIBm0

セダンだがcピラーからカタンカタン
bピラーからはパキパキと聞こえるようになった。
あの中には何が入ってるんだ？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:45:04.28 ID:diJvbkbkP

夢と希望

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:55:28.54 ID:WW4JXYpS0

そして愛

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:57:15.16 ID:DrSp+LOX0

新型出ましたが、ここであえてBL最終型20S試乗車落ちを買うメリットを教えてください

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:17:28.94 ID:V4l1XH+G0

>>819
カタンカタンは中の配線とか留め具が外れてたりするんじゃない？
ディーラーで見てもらえば？
パキパキ音は温度変化でプラスチックが収縮膨張で合わせ目が鳴ってるとかかも、俺はナビパネル鳴るけどめんどくさいから諦めたw

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:23:22.90 ID:OduGVy9Z0

>>822
安い、そしてもう誰も買わない増えない。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:41:03.91 ID:y0JJpIBm0

異音でディーラー入庫しまくって気まずくなるレベルなんだわ。
どうしたんだ俺のアクセラ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:03:46.82 ID:E6BjYgQDi

雑誌で見る新型アクセラには特別何も感じない。やっぱり実物見ないと判断できないな。雑誌だと本当に普通の車って感じ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:13:34.49 ID:qSCcMFo70

むしろ新型の方は写真でもわかりやすい造形してると思ったな
個人的には現行の方が写真と実物の差が大きいと思う

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:14:18.92 ID:diJvbkbkP

現行の好き嫌いがはっきり分かれるデザイン好き。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:14:49.00 ID:QbMrLSyU0

つまり2代目アクセラは普通じゃない車って事ですか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:18:50.92 ID:qSCcMFo70

あの大口は普通とは言い切れないな…
町中で随分見るようにはなったけど、未だに異質感はあると思う
まあ好きなんだけどね。でも新型もいい

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:22:25.18 ID:faqTy5BL0

>>818
アクセラの18インチも高そうだけど、アテンザの19インチはいざ交換となると大変だぞ
しかも現行よりは幅広だがほぼ同サイズでしかも軽量化されているアクセラにアテンザと同じエンジンを積むのだから走りがいいのは当然
内装の質感もXDならアテンザよりも上という豪華仕様

>>822
新型からは電動パワーステアリングになる、CX-5やアテンザ運転させてもらったことあるけどほぼ違和感ない
しかしやはり現行アクセラの電動油圧式パワーステアリングの気持ちよさには勝てないと思う

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:09:30.53 ID:mudvFhqU0

>>822
値切りまくれる、ショートワゴン系では多分このBLが最後。
オフション一切付けないで50万円値引きするんだ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:09:47.15 ID:yVb4aiXP0

新型談義してると煽りくるぞ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:08:28.01 ID:kfdVnMmdi

>>831
アクセラ後ろ狭いじゃん
運転席を1番後ろに下げると後席潰れる
アテンザは流石に広いから四人余裕だから三代目のサイズがアクセラと変わらない時点でアテンザになるわ
でもアテンザのxdlになると価格的にマークxを超えるんだよね
アテンザの最上級に色々付けるならサイとかもありかもしれない

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:13:07.65 ID:enr/cVxD0

>>834
トヨタはあり得んぞw

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:21:27.42 ID:kfdVnMmdi

>>835
国産ならマツダ以外ならトヨタしかないと思ってる
まぁトヨタに金払いたくないから、マツダなんだけど、アテンザのxdと2.5のエンジンの価格差が40万は高過ぎると思う

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:27:16.21 ID:enr/cVxD0

>>836
トヨタは利益優先の開発！やはり、マツダかスバル！

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:29:12.39 ID:kfdVnMmdi

>>837
スバルは、これまたないだろw
同じ弱小でもマツダスピリッツとは、また違う

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:30:00.16 ID:h54uH2Z00

うちは駐車場が狭いから、新型の幅1800mmはそうとうきついんだよなあ・・
アクセラの車格にしてはちょっとでかくなりすぎだ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:37:18.34 ID:enr/cVxD0

>>838
wikiでプラットフォーム検索してみ！トヨタ、あれほど車種多いのにプラットフォームの少なさ！ほとんどが共通部品w

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:43:05.63 ID:kfdVnMmdi

>>840
マツダをdisりたくないんだけど、マツダも基本モデルチェンジでもフレームは大きく変わらないこと多いよ
FC FDとか殆んど寸法かわらないし、アクセラも初代から三代目まで変わりばえしない
こだわりと言えば聞こえは良いけどね

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:55:00.26 ID:OduGVy9Z0

>>839
Cセグメントの王者ゴルフが1800mmだから普通のサイズ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:33:43.61 ID:mudvFhqU0

>>839
アクセラの為に引越しお勧めｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:40:54.57 ID:1rSXq6/D0

引越しより作り直したが良さそう
今の車は幅が無駄に広いし

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 01:41:38.25 ID:QPRTPuVo0

昔は5ナンバーが普通の車、3ナンバーは高級車ってイメージだったよなー

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:57:32.24 ID:NF7CqLB10

セダンの後席に大人2人乗せて2時間程度のドライブはキツイでしょうか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:10:12.38 ID:zC1XwjLA0

問題ない

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:27:19.29 ID:nig4U5oF0

BLアクセラって座ってしまえば狭さを感じないよね。6ライトで明るいし。
問題は乗り降りのドア開口部の小ささ。まあ、開口部を大きくして剛性が下がるくらいなら今のままが良いと思うけど。
新型はどうなってるか早く乗ってみたいもんだ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:31:07.26 ID:u0P185DZ0

後ろは言うほど狭くないよ、座ってしまえ無駄に広過ぎないから俺はいいと思うけど人次第だね。
180超えの友人乗せても「平気だよー」で済まされたw
2ℓクラスではヘッドクリアランスも悪くないんだと思う。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:34:19.85 ID:4L5bvIg/0

いうほど狭くはないと思うけど、
平気だよー、は友人が気を使ってる可能性もある

だが20sの運転席シートはマジ楽だな
腰痛持ちにとっては天国やで

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:50:24.50 ID:NF7CqLB10

846です
参考になりますありがとう

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:06:12.98 ID:NtkMAa2h0

http://imgs.driver.jp/school/sc_main_64946.jpg

↑のアクセラって初代、2代目どっちなんですかね？

今度↑の教習所に行こうと思ってるんですが自分185cmで体重110kgあり自宅の
プリウスの運転席座らせてもらったら椅子を一番後ろにすれば天井に頭スレスレで
何とか座れたんですがアクセラって天井高いんでしょうか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:11:14.49 ID:jxFDy82I0

>>852
これは2代目の後期型だな。
2代目の前期型とはバンパーが違う。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:18:13.41 ID:tkdPWXLZ0

>>852
2代目。シートリフターは知ってるよな？プリウスだと付いてないグレードもあるから。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:20:18.53 ID:FV1be+Wu0

>>852
おれ193だけど頭ぶつからんから問題ないぜ
髪はあたるけど

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:56:39.33 ID:NtkMAa2h0

>>853-855
やっぱり2代目なんですか…。
193cmの方でも大丈夫そうならなら何とかなりそうですね…。

昔からマツダの車好きで今回の教習終わったら最初の1台はアクセラかスポーツ
欲しいと前から思ってたので教習車＆自分の車もアクセラで快適に運転したいと思います！

スレ違いな質問にも関わらずお三方ともありがとうございました！

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:25:12.25 ID:aI7XlJLN0

ちょっと痩せようぜ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:27:07.26 ID:lTZ0cp+0i

今日の朝赤の
マツダスピードを見た。やっぱり存在感が少し違うね。乗っていたのは普通の親父だったから少し違和感を感じた。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:01:58.80 ID:u0P185DZ0

俺も赤です。
いいおっさんでごめんなさい・・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 05:58:41.86 ID:F6yhbykA0

今さら前期モデルは避けるべき？
スカイアクティブじゃないしな～
けっこういい条件提示してもらったw

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:11:47.53 ID:MsDnRYkb0

自分で決めなさい

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 14:59:44.67 ID:cI7ZtlKc0

フルスカイじゃないからね、先進性を求めるなら新型、多少古くてもいい出来だからコストパフォーマンス求めるなら前期でもいいんじゃない。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:25:28.37 ID:y68Jll3J0

セルフスタンドで車内清掃して何気なくボンネット開けたけど中身までかっこいいな俺達のBL

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:54:28.92 ID:KWpdStdE0

ブルーのエンジンカバーはかなりレアだよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:59:01.93 ID:bcJu/xYk0

足廻りリフレッシュするにあたって
純正で一新かエグゼかで迷っている。
車高全上げで減衰最弱だと意味ないかな？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 17:42:45.96 ID:q19rkvwS0

>>865
本人が満足なら、良いけど、
車高調じゃ無くて純正で良いんじゃない？
その使い方なら。
減衰って、最弱だと、フワフワするだけで
抑えが利かないから、乗り心地は、案外良くないよ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 19:37:11.57 ID:bcJu/xYk0

純正にしたほうが後悔しなそうだな・・・

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 19:42:48.73 ID:JDia2ecO0

今日はアクセラと数台すれ違ったがみんなピカピカでカッコ良かった
俺のだけドロドロで汚くて申し訳ありませんでしたw

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 20:17:54.02 ID:jqBDUi+V0

三代目はもう乗れんの？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 20:26:09.33 ID:PmpTCsra0

つ-か、グラファイトなんだけど、一週間に
一回は水洗いしてる。よごれ目立つな。
でもその後見るのが好き。
青、金，色々小さい粒が見えるんだよな。光の反射で。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 20:31:19.10 ID:sYvTgDzU0

>>869
来週あたりから試乗車はいるってさ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 20:58:51.44 ID:jqBDUi+V0

そっかまだなんだ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:56:00.80 ID:gZU+tK560

契約駐車場で隣の車からアクセラのフェンダーにドアパンチされたっぽい（Ｔ-Ｔ）
仕事で使ってるらしい傷だらけ同色ワンボックス。
明日朝一で言うつもりなんですけど経験者いらっしゃったらアドバイスお願いします（切実）

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:36:16.26 ID:VL8WVUgx0

>>873
現行犯じゃないと無駄

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:35:31.40 ID:BhbrVT3l0

>>873
ものすごくカワイソス...元気出そうぜ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:38:36.56 ID:NQDJVtMl0

確かに切実だなあ・・
言うと決めたんならダメ元でさらっと言ったら

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:44:53.92 ID:JZKJHVKai

復讐してやれよ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:54:43.04 ID:81jWiVUy0

お互いの傷の位置と傷に付いてる相手の塗料でいけないかな？
警察呼ばなきゃちゃんとした証拠にはならないか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:55:01.62 ID:gZU+tK560

ありがとうございます。
1～2か月前に入れ替わった車で車内グチャグチャ、乱雑な停め方で
嫌な予感はしていたのですが。
パネルが長さ数センチ凹んでるのが痛い・・・
管理会社は休みだしそもそも介入しないだろうから明日の朝、駄目元で待ち構えときます。
スレチ失礼しましたm(_ _)m

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 14:12:16.84 ID:VL8WVUgx0

>>879
　先にデジカメとかで証拠写真撮っといてからの方がまちかまえないとね

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 14:28:27.61 ID:megLHEln0

ドアの位置を確認して間違いがないならすぐに警察よんで検証してもらえばいいよ
普通に物損事故だし
ボッコリ凹むぐらいならぶつけた方のドアにも跡があるハズ
一応警察をよばないと保険も下りないんじゃないかな

そこまでやったら後日、必ず報復の嫌がらせはされると思うけどね

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 15:50:08.83 ID:Y37/fB9Z0

たぶん警察はこんなことで来てくれないよ。
ぶつけた瞬間を目撃してて、相手も判ってるなら別だけど。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 15:50:24.12 ID:VWFTluAK0

相手車両にアクセラの塗料が付着していれば、状況証拠で警察が動いてくれる
経験者です

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 16:33:14.74 ID:ZpKiZAhD0

対応する警官によりけりってことはある。
全員とは言わんがくそったれな警官が居るのも事実。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:24:04.38 ID:ZffR8nEzP

まあ一番のクソは人様のドアに当てておいて何とも思わない奴だよな　昔すり抜けバイクに当て逃げされたの思い出したわ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:03:41.70 ID:Y37/fB9Z0

いつもドアの開閉には凄く気を使ってるけど、
かなり昔に一回だけ、凄く風の強い時にドアがいきなり開いて
隣の車に当たった事があるわ・・・。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:06:11.67 ID:zJGHasvN0

>>885
当て逃げされたらナンバー覚えとけばいいの？
それとも全力で追いかけた方がいいの？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:53:49.04 ID:ZFs8Pjv8i

現場を見ていないなら冷静になって諦めるのが1番だよ。世の中には変わった奴がたくさんいる事を忘れずに！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:41:06.70 ID:0Lh4g1iu0

アクセラセダンの15c5年落ちを契約してきた。そこでなにかこの車特有の注意点があったら教えて欲しい。

おしえてエロい人!!
オネガイシャッス!!

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:57:28.98 ID:WXFUQiF90

リヤにボリュームがあるので車庫入れに注意。
最初はミラー見て真っ直ぐ止められたと思っても斜めになると思う
車止めの横すり抜けて後にガツンだけは避けてくれ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:45:37.12 ID:5vzfz0/u0

分かる、アクセラの駐車は慣れるまで難しかった

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:47:51.47 ID:tTJvdA84i

ぜんぜん大丈夫だった俺は異端なのか・・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:09:13.80 ID:qApF7Dbj0

セダンだけ？車庫要れムズイの
でも教習車だしムズイわけないか

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:19:41.11 ID:C/I7BH5JP

フロントも前から止めるとぶつかるから気をつけてるわ。
前の車はsubだったから、気にせず突っ込んでたんだよね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:24:19.01 ID:AHLlVo560

俺はセダン20Cだが、Sグレードをあまり意識しないことだと思う。CとSじゃ直接体に触れるシートからステアリング、シフトノブまで違うからな。外装もあるがここまでにしておく。

しかしもう5年か。次はアテンザだ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:00:44.02 ID:qGjsnVC10

>>889
デザインが気持ち悪いからくれぐれもドヤ顔で乗らないように。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:33:50.09 ID:13liz0oq0

いつでも笑ってる、そんな人間でありたいものです。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:58:15.77 ID:ZINWFqTB0

やはり駐車ですか。
感覚を掴むまで大変そうですががんばります。

>>896
まさかアクセラスレで気持ち悪いという言葉が出るとは思わなかったが、
私自身このデザインは気に入ってますし
自分のために乗る車でどうやってどや顔するかわかりませんが、
御忠告感謝です。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 01:32:31.85 ID:XIcAVVJ+i

変なの相手にしなくていいよw

気に入ったの普通に乗ってれば3ヶ月もすれば普通になるよ、気にしすぎだと思うよ。たかだか車1台だ慣れればどうって事はない。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 02:03:17.52 ID:ZINWFqTB0

>>889
すまない5年落ちじゃなく3年落ちだ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:23:22.05 ID:01jLO7k90

台風がくるからアクセラが少しは綺麗になるといいな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:36:21.76 ID:8t1joP/L0

1999年（平成11年）9月24日に山口県を襲った台風18号で周辺は高潮で浸水。
少し高くって浸水しなかった。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:00:36.08 ID:01jLO7k90

いや、浸水全損とかマジ勘弁w
雨がバタバタ降ってくれたらそれでいいやw

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:11:58.19 ID:TZbsNiL6i

俺は冠水全損して欲しいわ
保険に少しプラスで新型にかわる
まじ長崎とか羨ましい

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:15:35.58 ID:01jLO7k90

っざけんな!!
お前みたいに愛のないヤツには愛車など100年早ぇぇ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:03:56.35 ID:tV7IBCab0

おれ東京なんだけど変なもの飛んでこなけりゃ天然洗車になって嬉しいかも？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:32:47.45 ID:4zbeKl/Gi

いや流石に綺麗ってほどにはならんでしょw
台風はいろんなもん飛んでくるから油断できないよ、最近はビニール傘なんて平気でとんでるしw

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 00:04:05.48 ID:Rr6XqKPD0

>>907
最近忙しくて３週間ほど乗れないで雨晒しになってる
その分くらい少し落ちてくれたら俺的に満足かな

さすがに明後日くらいには洗車しようと思うよ　変なもん飛んでこないでくれい～

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 09:30:54.13 ID:4QbYaLj90

>>873
のドアパンチされた人は結局どうしたんだろう？
その後の展開が知りたい。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:38:55.14 ID:87KaRXV+0

2代目前期（バッテリー2個）だけど、i-stopオレンジ点滅で、ディーラーで見てもらったら、バッテリー寿命で、メインサブ交換で7諭吉って言われた！
自分で交換した人いますか？　
ネットで調べると、chaosってパナソニックのバッテリーが、メインサブで2諭吉で買えるんだが？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:39:15.55 ID:oHpgmw4i0

台風の結果は綺麗になるどころか木の葉と砂のコーティングでw
今週は久々に洗車をする事に決定w

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:44:13.54 ID:87KaRXV+0

ゴメン、chaos×　caos ○

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:05:58.79 ID:kzyeugxB0

>>911
俺なんて台風来てるの知らなくて月曜に洗車したばっか…

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:13:58.05 ID:oHpgmw4i0

>>910
みんから見る限りカオスでオッケーじゃね？
突起が干渉するから削らないとダメみたいだけど

ちなみに俺は15Cだからメインだけだけど自分でカオスに交換したが問題なし

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:14:54.44 ID:xBL0EEvri

サイズ確認して市販のでいいでしょ。最近のは3年保証位普通に付いてるし。
ユアサ
http://gyb.gs-yuasa.com/fit/car/fit.php?id=8473
パナ
http://panasonic.jp/car/battery/tekigo/car_list_result.php?maker=mazda&cnm=%83A%83N%83Z%83%89
N-55ってやつだとパナ設定ないよ。
価格コム
http://s.kakaku.com/specsearch/7036/

ユアサのN-55ってのが15000～16000円位？サブが5000円位のだと思うけど。
量販店だともちょい高いと思う。
SAとかなら在庫有るでしょ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:18:10.36 ID:oHpgmw4i0

>>913
ご愁傷さまですw
でも、まあ、最近やっと涼しくなってきたしw
洗車シーズン到来です！この波に乗らないとw
明日からしばらくは洗車場は混んでるだろな～

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:25:36.98 ID:87KaRXV+0

>>915
>>914
ありがとう！
交換はたいしたことないんだけど、i-stopの学習とかがあるらしいんだが？詳しい人いるかな？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:28:47.87 ID:oHpgmw4i0

どこのメーカーでもいいけどカオスだとPanasonic Blue Battery caos N-80B24L/C5とN -60B19L/C5みたいだね
自分で交換するなら自己責任でみんから辺り必読

ネット通販だと二個で2万円ぐらいだけどリアル店舗はちょっとだけ高い
俺は金がないからアマゾンで買ったw
即要交換なら仕方ないけど2～3日余裕あるならネット通販がいいかも

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:38:34.78 ID:xBL0EEvri

多分ね量販店だとアイスト車両何件もやってるから交換前になんか言われるよ。
もしくはバックアップ使ってCPUメモリ飛ばさないようにやるから何事も起きない可能性も有るかもしれない。

純正品は確かに高額だけど絶対じゃないから安くあげるなら自分の足でお店回った方が良いよ。
ダメならダメで店もちゃんと断るし、アイスト学習なんてディラー持ってきゃすぐでしょ。難しく考え過ぎじゃないかな。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 06:55:21.06 ID:jFxlR1KT0

俺の15SEが、ホームページ落ちしとる。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 08:15:57.13 ID:4UOLwdUr0

俺らの15SEは最高のコストパフォーマンスだったな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 12:16:24.97 ID:Ax85NcM80

>>918
>>919
ありがとう、やってみます。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 14:36:08.64 ID:MNQX8Jnc0

>>922
ガンガレ
大した事ないから下調べだけしとけば簡単に出来るよ
俺は初めて交換したからバッテリーの重さにびっくりしたw
メインとサブの二個交換なんだよねw
変な姿勢になるから腰を痛めないようにw

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:12:05.18 ID:d4LQiWg10

近々タイヤ交換をするけど、純正のトーヨーＪ48のタイヤを欲しい人いる？
３年５万キロ走行でヒビ割れがあるので交換するけど、まだ溝は３ミリはあるよ。
車に付けるなり、筋トレに使うなり、観賞用にするなりご自由にどうぞ。
もちろん無料だよ(^^)

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:16:31.70 ID:0iGkXxG/0

いや金払えよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:23:01.48 ID:p6DgqCnLi

3ミリとかゴミじゃんw
廃棄料金払えよ、間違っても河川敷とかぶん投げるなよw

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:28:50.93 ID:d4LQiWg10

(-_-;)

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:39:15.74 ID:qeewlBf40

ID:d4LQiWg10は2ちゃん初めてか？力抜けよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:02:24.54 ID:d4LQiWg10

(^o^)丿

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:27:06.76 ID:NUtBfQTj0

学生なんですが車必要なので2代目のアクセラスポーツ買おうと思ってるのですが
マツダディーラーって評判とかどうなんですかね？

前中古車屋さんに聞いたらマツダのディーラーは良くないからトヨタでマツダ車購入したほうが
言いといわれたのですが…。

また今のところ最長片道高速使っての200km位の道走れればなっと思ってるのですが
この位なら1500ccでも事足りますかね？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:33:17.16 ID:eA45CPfg0

>>930
ディーラーの質は行ってみないとわからん
いいところもあれば悪いところもある
俺のところは親切丁寧でよかったわ

個人的にはよほどお金に困っていないのであれば2000ccをオススメする
長く乗るんだからケチケチしない方がいいかと

もっと言わせてもらうとマツスピアクセラが一番オススメ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:39:20.72 ID:DaVfoEWF0

学生ならデミオオススメよくそんなお金ありますな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:54:45.25 ID:9TvE190o0

>>930
当たり前だけどこのクラスの維持費は軽、コンパクトカーより掛かるぞ。
金が有り余ってるなら大丈夫だろうけど、学生ならデミオとかコンパクトカーにした方が良いんじゃないか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:57:53.00 ID:0iGkXxG/0

>>930
一応いうと1500でも十分走る。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:04:13.91 ID:sUWsc3mL0

実家じゃないときついな～

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:05:06.87 ID:WoEs7SAj0

初めての車なんだから好きなの買うべき
ケチってデミオとか軽乗るよりはドヤ顔でアクセラ乗ってた方が気分いいぞ
維持費のためにバイト頑張るのも楽しいと思う

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:06:34.37 ID:GgJmZyL6i

トヨタでマツダ買えって頭おかしいよw

ディーラーは担当営業次第だからなんとも言えないね。
俺の担当営業は親切でフロントも顔覚えててくれてるしお店自体が気分良い。
ちゃんと買う気で行って商談してて強気でも申し訳ない感じで無理ですって言い方するなら良いんだけど、突っぱねるみたいに無理ですって言われたら俺はそこでは買わない。

営業と自分の相性も有るから気分乗らない営業だったら他回ってキッパリ断った方が良いよ。安い買い物じゃないし少なくても最初の1年は無料点検とかで付き合い長くなるからね。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:17:56.97 ID:kYakStlA0

初めてのクルマは親戚から貰ったダイハツのMiraでした

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:49:00.08 ID:dwc8E19n0

>>936
ドヤ顔でアクセラ...？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:58:04.36 ID:hlTwKQYu0

担当営業さんと店長の人柄が良かったからマツダディーラーで買ったけど、その担当営業さんが辞めてしまった…
代わりについた担当はかなり年配者なのだが「あなた本当に営業の経験あるの？」と問い質したくなるような人。
パックの車検が終わったら縁切ることも思案中

とまぁ、担当営業さん一人で決めるのは危険かもしれない

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 01:05:37.63 ID:Qw4eUcl90

>>930
今から買うって事は中古だよね？
二代目の新車って色も選べないような在庫しかないだろうし
中古なら別にマツダディーラーで買わなくてもいいんじゃね
もし新車なら三代目でいいんじゃね
中古の二代目の20買うなら新車の三代目15買った方が幸せになれるだろ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 04:56:38.47 ID:i2ZcGRs10

アクセラって広義だとコンパクトカー扱いだけど、結構迫力あんだよな。不思議

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 07:49:29.28 ID:4Q9epers0

外観のわりに車内の狭さは異常
だがそれがいい

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 09:27:32.81 ID:mjUPfXWU0

>>933
バイト代が資格利用してのものなのでかなり高く車体代はそこそこしか出せませんが
大学行きながらでも維持費は何とかなりそうです…。

マツダ車は近くのマツダディーラーで買おうと思います！
また新車は厳しいので2代目の1500ccを探してもらい安全運転心がけて乗ろうと思います！

皆さん本当にありがとうございました！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 10:22:23.18 ID:udx1pVMN0

>>944
購入したらドライブが楽しくてガソリンがすぐ減るアクセライフを楽しんでくれなw

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 10:29:08.16 ID:V4JPwOtR0

>>944
免許所得したばかりの若い頃は、任意保険料がとんでもなく高いよな。
でも、ちゃんと保険には入っておけよ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 11:05:29.07 ID:51RCdESOi

お前らの釣られ振りに安堵の微笑みしたわ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 11:35:38.92 ID:lj0uFpfa0

この勢いだと次スレは新型が出る前に建てられそうだな
テンプレどうする？
さすがに、オーリスはオヌヌメじゃないし、誰も乗った事無い三代目オヌヌメも今はまだないかな
新車じゃなくなったから、長すぎるテンプレ整理しないか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 14:42:15.73 ID:K4QQHuVN0

アクセラスレのオヌヌメは常にティーダだ
あ、いまはノートか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 15:32:43.39 ID:JQhTRtue0

アクセラ主「おれはファミリーカーには乗らない」
ファミリア？は？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 15:34:30.53 ID:pW0WzFIL0

>>949
つ、>>5

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 17:08:42.95 ID:+bSilIoY0

新型でいいなと思うのは車間距離を自動調整してくれるオートクルージング機能。
本当にうまやらしい。
残念なのはナビやオーディオ。社外が入れられない。
BLはすごく気に入ってるので新型には買い換えない。
と、いうか当分買い換える気がしない。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 17:53:30.15 ID:OnL9yR9E0

>>949
インプレッサ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 18:25:26.31 ID:exbAht4fi

>>949
インプだと競合だからフィールダーあたりでどうか

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 18:35:12.52 ID:ngb6KV/e0

新型のマツダコネクトは標準装備だしナビも4万で追加できるし割安感ありますな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 18:49:01.43 ID:RdkzOxoOi

最近のポータブルナビも音楽聴けたり動画見れるから埋め込みにこだわらなきゃどうにでもできそうだけどね。

車側のBluetoothがイマイチっぽいって書き込み見たから接続優先とか音質優先とかあって途切れないようにできればいいんだけど。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:34:21.38 ID:y6vNDEZO0

二代目も生産終了したわけだし、またティーダおぬぬめでいいんじゃない？
初めてこのスレ来た時にティーダおぬぬめに吹いた思い出があるし

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:41:45.57 ID:ibYFvUNA0

ティーダの中古オヌヌメだな
実際ティーダは運転に興味ない奴からしならかなり良い車後ろ広いし内装良いし

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:55:22.79 ID:BvpUDRxP0

しかし電送系統の一部が結構不具合が出てる。
例えば伊勢湾道で追突死亡事故のあった件とか

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:59:12.97 ID:Zwdtvl3K0

まあティーダと一緒に死ねるなら良かろう

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:52:27.19 ID:R7KeMqxG0

ティーダラティオはレンタカーで乗ったがあまりにも醜いと思った…
ハンドル少し切ったら機敏に反応して意外だったけど

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 21:16:55.02 ID:LbWi4AeE0

ところで、２代目アクセラにあったボディーカラーっていくつかは３代目に引き継がれるの？
それか他の車種にでも。
それとももしかして廃盤？私のインディゴも含めて(^_^;)

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 21:39:55.85 ID:zBbjSXmh0

>>962
アルミニウムメタリック以外は消えた

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:02:49.56 ID:LbWi4AeE0

(-_-;)

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:43:56.77 ID:kcveEsRUi

>>957
やっぱ２代目生産終了かぁ
セダンの赤なんてもうなさそうだなぁ＿|￣|○

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:03:01.31 ID:tpz6kg0C0

おいおいw
3代目出るのなんて夏前には確定してただろ、何を今更w

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:41:33.14 ID:yOYz99ro0

セダン狙い。
坂の町なので、余りメリットがないと聞いていたHVは眼中になかったし、予算にも限りがあったから15sと決めて見積り取ったらコレ。
HV-sでいい気がしてきた……。
ちなみに値引き、下取り査定前。

http://i.imgur.com/BPamzXF.jpg

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:50:55.60 ID:yOYz99ro0

>>967
スレ違い……
スルーください m(_ _)m

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:58:47.55 ID:mGkfArPt0

>>967
俺が新車時に値引いて購入したBKのMSよりも総額が高い・・・

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:08:42.77 ID:b1FEfoG8i

たけーよ
これ買うなら他に選択肢は、いくらでもある
Nboxに総額250万出して買うのと同じくらいマヌケだろw

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:18:30.22 ID:G9hVzNnpi

正直三代目はかっこいい。でもお金がないから仕方ない。お金さえあれば嫁さんの車を三代目に買い替えてもいいのだが、とにかくお金がない。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:25:45.36 ID:b1FEfoG8i

価格的にアテンザと大差ないし、アクセラを選ぶ理由としてアテンザが大き過ぎるとかしかない
うちは車庫大きいから車検時アテンザに買い替える予定
xdだと更に差が小さいし、これは失敗だろ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:57:57.07 ID:75KagrL50

>>967
車はFMC直前に特別仕様車を買うに限るな…

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 01:00:35.17 ID:75KagrL50

>>971
嫁車なんてスイフトとかでいいだろ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 01:05:00.29 ID:FvBngMxB0

>>973
すぐ型落ちになるやん

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 01:16:44.25 ID:UxlaczVU0

アクセラのメーターの元ネタはマクラーレンMP4かCR-Zあたりだなｗｗｗ
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13813975960067.jpg

アテンザのメーターはメルセデスCクラス、リアはヒュンダイ・ソナタ、マークX界隈かｗ
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13813975960068.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13803910900006.jpg

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 01:46:58.03 ID:mDKkJsde0

１０倍くらい価格が違うクルマと同じメーターか・・胸熱だな、３代目も買うわｗｗ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 02:41:11.14 ID:hv67L7ji0

>>976
アテのメーターはBKアクセラとか8だろ

979 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/19(土) 08:15:30.41 ID:3DJZVGBY0

>>974
オレスイフト
ヨメアクセラスカイ

980 ：1です。：2013/10/19(土) 09:10:43.87 ID:3Ql665JB0

>>979
力関係がわかるね

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 09:39:27.20 ID:J5oSQTR0i

デザインと見やすさで必然的にそうなると思わないのかな?

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 09:57:48.38 ID:gW0wVDrVO

>>978

3連は3連でも8やアクセラは完全な円ではない形状で繋がっていてCクラスやアテンザとは別物

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 10:36:00.53 ID:l5YgE3b80

>>967
15でこんなにするの？
オプションてんこ盛り？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 10:44:03.38 ID:uTGwtWIC0

3代目のセダンかっけえな
2.0の設定がないのが残念

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 11:25:12.87 ID:coxSwatw0

15だけ？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 11:34:32.15 ID:nKco05Vf0

>>982
どうしても何処かのパクリって事にしたいんですねw

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 11:44:56.14 ID:J5oSQTR0i

>>985
3代目はセダンはハイブリッドと15だけ、スポーツは15、20、22ディーゼル。

ざっくりこんな感じ詳しくは3代目スレかマツダのサイト参照してくれ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 12:42:54.03 ID:tzG5eAPQ0

そろそろ次のスレだなー

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 12:45:21.92 ID:HUdLx11f0

3代目はもう43か凄い勢いで消費してるな

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 12:50:17.86 ID:Q02QLM/Q0

3代目MPVも43か。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 13:25:07.95 ID:tByFC8cTi

俺は、まだ42だぜw

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:04:39.72 ID:Pxl/EZfX0

http://bfaction.exblog.jp/18210391/
スバルの一昔前のシャシーのレベルとか言われてるけど、スバルってそんなに凄いんですかね？
なんかこいつの文章ムカつく

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:37:52.64 ID:HRSzakz70

長ったらしくて見る気が起きましぇ～ん

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:01:29.25 ID:Yin6d1+K0

比べる年代が違くない？BLのが古いんだから開発段階から考えれば現行インプレッサの方が評価が上にはなるでしょ。
FCとアクセラ持ってるけどBRZは86含めてありゃダメだ、クラスの割に軽快感がなさ過ぎる。クーペを新型で出した事は評価出来るけど、CR-Zが先にやってるしな。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:30:19.65 ID:tByFC8cTi

まあ、自らスバリストなんて恥ずかしげもなく語っちゃうくらいだから、どうでも良いよな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:33:58.79 ID:tzG5eAPQ0

>>992
　ラリーするにちょうどいいくらいな
　オーバースペックなカチカチシャーシがいいと思ってるんじゃね？

　衝突安全の考えが浸透してなかった頃の三菱シャーシにくらべると
　全然カチカチじゃないんだけどね

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:55:23.08 ID:bhpYuLDh0

中津スバルの社長なんだからしょうがないだろ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:57:23.96 ID:bznKwS6/0

>>967
BLの20Sskyでも総額240万円台で買ったのに
なんか割高感あるなあ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:21:46.65 ID:pAGnskXf0

新スレ立てたよ(^^)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382188859/l50

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:37:34.86 ID:E4f2hQ4G0

>>999
お疲れさま～

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'