SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 60▼IMPREZA

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 02:15:49.00 ID:lie4B92x0

2011年12/20にリリースされた、第四世代型GP/GJインプレッサについて語るスレです

※購入者・購入希望者・質問・相談、パーツ情報等を主旨としたスレです。意見・討論は全然OK!!
※悪意あるレスには、大人の対応・スルーが基本です。
書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。

公式サイト
sport
ttp://www.subaru.jp/impreza/sport/
G4
ttp://www.subaru.jp/impreza/g4/
XV
ttp://www.subaru.jp/xv/sp/
・アクセサリーカタログ
ttp://www.subaru.jp/accessory/catalog/Impreza_Acc.pdf
・ナビ・オーディオカタログ
ttp://www.subaru.jp/accessory/catalog/Impreza_Navi-Audio.pdf

取説ダウンロード
ttp://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza.html

☆このスレのお約束☆
１６００ｃｃの人は十分とレスをする２０００ｃｃの人は満足とレスをする
FFの人は十分とレスをする AWDの人は満足とレスをする
アイサイトをつけなかった人は十分とレスをするアイサイトをつけた人は満足とレスをする
各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁
装備も駆動形式も排気量も個人の環境によって様々、仲良く使ってね

※前スレ
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 56▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376417366/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 02:17:13.89 ID:lie4B92x0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 02:17:49.75 ID:lie4B92x0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 02:18:28.64 ID:lie4B92x0

SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 59▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376417366/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 23:33:29.22 ID:EsY0ghnK0

早いな

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 23:37:55.13 ID:+QjE4S2U0

この前スレ立て練習したんじゃねーのかよ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 23:39:16.79 ID:lie4B92x0

>>6
なんだと？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 23:40:04.81 ID:lie4B92x0

>>6
誰に向かって口きいてんだ？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 23:41:10.97 ID:qXIsZqVy0

>>1
乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 23:56:14.76 ID:uK+r+r4S0

>>1
Z

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 23:59:01.73 ID:OG4LmnOa0

(´・ω・｀)ここが新しい豚小屋ね

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 00:00:33.83 ID:DE+ib5Pz0

>>11
そです～いらっしゃいまし～

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 02:14:55.61 ID:/22Rv/YT0

>>11
らんらんサンですか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 12:04:25.40 ID:VKBF8rrp0

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 17:58:49.04 ID:EBsv6XPW0

>>1 >>11
乙、成仏してろ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 20:05:47.82 ID:Nd/FenSF0

(´・ω・｀)らんらん♪

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 21:01:06.50 ID:DE+ib5Pz0

>>15

お前、それ直に俺に言えよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 21:19:32.27 ID:acK+OwFSI

G4の見た目に惹かれて1.6i-Lを見積もってもらったけど、本体価格-63000、オプションにナビ、ベースキット、コーティング付けて-183000、乗り出し\2300000ってこんなもん？一回目の商談だから？来週感謝デイあるからもう一度商談してみようかと…

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 21:47:46.80 ID:SLddkXh00

>>18
おれは2.0iawdにベースキット・ナビ・ETCつけて235マンだったんだけどそれは・・・

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 21:54:43.21 ID:kPUJyzbD0

前スレ>>993
デフのことを全然理解出来てないのはお前だw
前輪が滑れば後輪への分配を増やし、後輪が滑れば締結を緩めて空転を防ぐ
トルクスプリットカップリングの擬似LSDを理解してたら
>ブレーキLSDは前後トルク配分は関係ないぞ
なんて頓珍漢な指摘が出てくる筈無いんだが？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:04:02.70 ID:acK+OwFSI

>>19
やっぱり高いよね。二度目で安くならないならやめようかな？年次改良あるから、って聞いたから今なら安くなると思ったけど甘くないね。アクセラは投げ売りで2.0が180万円だった

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:05:02.87 ID:SLddkXh00

>>21
それは安い
スカイアクセラも試乗したけど乗り味がとても良かった
俺のときはマイチェン直後で調強気だったからあきらめたけど
その条件だったら買ってたわ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:23:23.84 ID:acK+OwFSI

>>22
アクセラにしたら良かったかな？でも、見た目がインプレッサの方が好みだったしね。215万くらいならすぐ判子つこうと思うけど。22さんは本体価格はいくらくらい引いてもらえたの？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:24:20.68 ID:zNu1b1jQ0

質で選ぶならアクセラ
安さで選ぶならインプ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:24:46.88 ID:DE+ib5Pz0

まぁ、値段だけじゃないよ。

見た目のインスピレーションも大切さ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:28:16.92 ID:C7Hx3CQF0

別にインプも質は悪くないけどね
アクセラは試乗してないから分からんけど

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:30:53.47 ID:DE+ib5Pz0

見た目も質感も、両方ともよく頑張ってるよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:31:25.91 ID:Nd/FenSF0

(´・ω・｀)肉染みが美味しいの

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:34:34.78 ID:tTVcoKwE0

>>18
それにアイサイトとステアリングスイッチとリアカメラと下回りコーティングとETCつけて乗り出し255だったよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:35:55.32 ID:kPUJyzbD0

>>24
もしインプレッサが無かったらアクセラがいいなとは思うが、
新しいアクセラってレガシィより幅広な上に後方視認性が
悪そうなのが気になる。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:42:45.85 ID:QOiqTtqFO

2.0i-sES
HDDナビ
コーティング
マット

総額245万

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:45:33.22 ID:SLddkXh00

>>23
13万くらいだったと思う
DOPの値引率が60%くらいで凄まじかった記憶がｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:45:35.41 ID:a1/O0h6O0

下品であることを承知で言って見るテスト。
G4、SPORTともにチャージスピードのエアロが秀逸（てかそれしかない）。

ま、買い換える時は次世代インプだからまた次のエアロになってんだろうけどね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:58:44.91 ID:acK+OwFSI

>>31
そんなに安くなるんだ、本体価格と変わらないね。そんな交渉上手になりたいな。

>>32
ありがとう。DOPが60%値引きか…やっぱり車体価格の値引きに期待してはいけないんだね。でも、1.6と2.0で値段変わらないのには驚きました。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:03:48.11 ID:Se0nODlv0

>>30
下手くそには軽自動車おすすめ！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:11:09.55 ID:kPUJyzbD0

>>35
下手くそだからこそ、安全性に劣る軽は乗りたくないなぁ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:13:06.13 ID:Se0nODlv0

下手くそは公道に出るなよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:16:54.37 ID:EQVZkHqs0

ID:kPUJyzbD0

こいつ自分のことしか考えてないな
お前の命なんてどうでもいいんだよ。他人に危害を加える心配をしろ
こう言う自己中がヘラヘラと車なんて乗ってると思うと腹が立つわ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:27:22.10 ID:kPUJyzbD0

>>37
そんな下手くそでも公道で安心して運転出来たのがインプレッサ
なんだけど、走っちゃだめ？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:29:30.03 ID:7EKi/e930

ダメだろ……常識的に

誰かを不幸にする前に免許返しなよ。おじいちゃん

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:37:32.20 ID:0xbCFSAx0

>>38
自分が下手くそだという自覚を持たない奴も、
どんなに上手くても事故を起こす可能性を自覚しない奴も、
自分の命より他人の命が大事と嘯く奴も腹が立つよな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:42:13.14 ID:BFUdeyot0

>>40
常識で考えて「下手くそ」は揶揄か謙遜だろ。
お前さんは運転で絶対に誰も不幸しないと自信を持って言えるのか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:43:06.26 ID:SLddkXh00

>>33
いいね。こんなの出てたの知らなかった

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:45:05.53 ID:s4RnO9400

なんでスバルの保険料が高いか知ってるひとー？ｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:45:44.24 ID:zgbAEL2m0

単発がキモイです

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:47:16.06 ID:EQVZkHqs0

事故率最悪のスバル
欠陥隠蔽のスバル

乗り手も作り手もほんとクズだわ
トヨタ傘下でまともになれればいいが

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:47:47.76 ID:7gHA7QWy0

>>45
と、単発がほざいています

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:48:53.29 ID:Ei5b9k2n0

スバルンペンをおちょくるスレはここですか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:49:57.16 ID:zgbAEL2m0

いいえ、コミュ障ホイホイです

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:49:57.85 ID:EQVZkHqs0

スバル車を見たら人殺しと思え

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:53:14.11 ID:hZ/VlAqb0

なんでスバルは事故率高いんだろうな
下手くそやDQNユーザーが多いんだろうな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:01:55.91 ID:Qh1ULIEn0

実際大人になれない大人がたくさん乗ってるからな
とんでも運転してるレガシィよく見るしねよマジで

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:05:30.42 ID:t52BRLT00

自動車板ってほとんどが18歳以上のはずなのにやたら煽ったりするよな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:07:26.38 ID:8hjYevDY0

やたら馬力だけあるクルマはDQN率高いな
まあ、現行のインプはクラスでも最遅だからそう言う勘違い野郎は少ないだろ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:23:47.19 ID:Qh1ULIEn0

>>54
そう願いたいね
でもg4はそうゆう奴が目に付く

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:27:56.67 ID:Nmzo+0yQ0

G4のオイル量って5リッター近いよね？

オートバックスなんかで、量り売りってやってる？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 01:13:34.15 ID:Y2cOWRRZ0

スバルカード持ってないのか
年１回のオイル交換無料だぞ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 02:56:56.07 ID:Nmzo+0yQ0

>>57
持ってないけど、お得なの？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 03:17:21.61 ID:OlWayD1Q0

判子押してきた。

G4 2.0iES
革シート
サイドエアバッグ
ベースキット
サイバーナビ
ETC
デイライト付きフォグランプ
プッシュスタート
ステアリングリモコン
バックカメラCCD
ガラスコーティング
3年の車検付き点検パック

乗り出しで257万だった。
255万目標だったけど、営業さん頑張ってくれたから納得

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 03:21:26.66 ID:OlWayD1Q0

おっと、最終的な下取り28万だったから
実質は285万だった。
連投すまそ

おまいら、宜しくな！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 03:25:10.89 ID:Nmzo+0yQ0

>>59
おめでとう！よろしくな！

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 05:43:29.45 ID:n9YmDktp0

>>59
何色にしたの？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 07:20:59.40 ID:Zsiga74M0

ナビは自前で用意したほうが安くつく
純正は高い

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 07:26:43.75 ID:9tS+5Ebd0

>>59
おめでとう！と言いたいがまた微妙な時期に契約したな～
もうチョイ後なら年改版待つ選択&現行車の値引き拡大も狙えたかも？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 07:36:24.39 ID:OlWayD1Q0

>>61
ありがとう！
ちょこちょこ、この板来るようにする！

>>62
最後までダークグレーとディープシーブルーで悩んでたんだけど
鶴の一声で、ディープシーブルーになりました

>>63
それは言えるんだが、純正じゃないとステアリングリモコンが面倒なので…

>>64
時期的には確かに微妙ｗそれは認める
けど、割と値引いて貰ってると思うよ！
ネットの簡易見積もりで同じ様な構成してみ？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 09:24:46.95 ID:+otK0ozW0

グラスコーティングNEOメンテナンスキットのコンディショナーって
容量少な過ぎじゃない？　どんくらいの頻度で使ったらいいんだろ？
すぐに無くなっちゃいそうなんだけど・・・

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 09:47:35.05 ID:I7O5Wa3N0

>>20
もはや錯乱してるな。
アクティブトルクスプリットとブレーキLSDの違いもわからなくなってるな。
電磁クラッチでカップリングの結合力を変化させてトルク配分するのがアクティブトルクスプリット。
空転している車輪にブレーキを掛けて反対側の車輪にトルクを掛けられるようにするのがブレーキLSD。

相互関係はない。

以前のスバルの安いグレードもLSD付いてないものも多かったから、それらで動画作ればCRVと同じ結果。
みんなインチキ動画を信じて知らぬが仏で乗ってたんだよ。
現行インプレッサには付いているのかは知らない。
メーカーに確認してみれば？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 11:05:19.60 ID:QmT9hNp00

>>67
相互関係と言ってる時点で君が差動とスリップについて理解してないのは
よく分かった。
自分が勝手に混同してることにも気付いてないよね。

何でセンターデフ式四駆にLSDが組み込まれていて、それがトルクスプリット式に
置き換えれるようになったか、そして対角スタックがなぜ起こるのか一度ちゃんと
考えた方がいいよ？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 11:15:15.57 ID:jc9LhaLJP

インプレッサスポーツ購入検討してるんだけど
1.6にはアイサイト付けられないんでしょうか。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 11:17:47.91 ID:QCzYdk/A0

>>67
電子カップリングの制御パラメーターを得るのに使うセンサーの方式が
CR-VとSHフォレスターとRAV4で全部異なってて、しかも特許公開
されてるってご存知？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 11:22:07.40 ID:I7O5Wa3N0

>>68
まだ言ってるのか…
対角じゃなくても両片側でもスタックするんだよ。
左右どっちかが空転すればもうかた方にトルクが掛からなくなる。
それが前後で起きればスタックする。
前後トルク配分の問題じゃないんだよ。

> 何でセンターデフ式四駆にLSDが組み込まれていて、それがトルクスプリット式に
置き換えれるようになったか、そして対角スタックがなぜ起こるのか一度ちゃんと
考えた方がいいよ？

ちなみに、言ってることが意味不明なので、もったいぶらないでこの問い掛けの答えを教えてくれないか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 11:46:50.89 ID:6Qum9dqp0

>>69
今のところ無理

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 11:47:07.14 ID:1TNgAkGf0

>>69
現状ではむり

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 11:47:49.53 ID:g8q2O1Ns0

>>69
現状では付けられない。
今後の年改やFMCで1.6にアイサイト付グレードが設定されるかどうかはスバル次第。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 11:49:00.52 ID:EFMoslvc0

近々行われる年改では1.6につくことはないらしい

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 11:51:23.41 ID:tfc/Mp9K0

納車して半年のG4乗りだが、後部ドアとタイアの間を
約10ｃｍくらい擦ってしまった。（泣き）
ボディの分割具合を見るとバンパーみたいに
交換とは行かなそう。板金＆塗装で５～６万でいけるかな～

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 11:59:24.31 ID:Nmzo+0yQ0

>>69
まぁでも、アイサイトなくても十分魅力あるクルマだよ(^^)

78 ：69：2013/09/01(日) 12:15:50.09 ID:jc9LhaLJP

皆さんレスどうも。やっぱ無いんですね。
年末のマイナーチェンジ期待して待って
みます。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 12:39:39.27 ID:6Qum9dqp0

>>69
今のところ無理

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 12:50:59.39 ID:+o0B5HYL0

>>68
おい、頑張れ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 13:01:13.14 ID:cKrW87ca0

西九州スバル感謝デーしなさすぎ
やる気あんの？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 13:07:05.74 ID:5Cv6v3/E0

>>69=78
前に書いてた人が居たが1.6Lに愛妻設定ないのは1.6Lの場合
パワーに余裕が無いので追従クルコンの加速がキツイからみたいな
書き込みあった希ガス

追従機能なしVerなら詰めんのかね。。。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 13:12:18.32 ID:sdE65H6m0

そんなのいるか？
ムーブのあれと同レベルになるよ？
つか2.0のクルコンで必要な加速がでないなんて嘘だろ
2.0であの程度のアクセル開度なら1.6でも出るだろ
1.6どんだけバカにしてんの？
1.6乗ったことないけど

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 13:14:22.90 ID:L9uCoA+hP

MTに乗ってる人どうですか？
カタログだとベーシックなコンパクトカーにも劣る性能だけど、走ります？
登坂とか期待したいんですが

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 13:35:02.52 ID:p1tNQ6YxP

>>84
エンジンパワーが足りない分
ギヤ低めで走れば問題ないです。
燃費は10～12kmです。

1.6 AWD CVTが自動車史に残るノロさで
5MT契約した次第です。
けど1.6FFは最後まで迷いましたよ。
はっきり言って2.0より良いですよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:07:14.49 ID:LT8l2PT40

>>85
>1.6 AWD CVTが自動車史に残るノロさで
先代の1.5の立場が…

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:26:10.16 ID:PjbsDYOk0

どうせアイサイト積めないなら、1.6Lにマイルドチャージャーでも
積めばいいのに。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:31:39.15 ID:hgcaXt5P0

C型の変更内容ってディーラー以外で調べられるかな？情報持ってる人がいたら教えて下さい。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:37:38.12 ID:fzkjyN7S0

2.0もクラス最遅な件

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:44:16.74 ID:5Cv6v3/E0

確かに出足はどうしようもないぐらい遅いが40kmぐらいまで車速上がれば
普通車並みに着いていけると思うんだがみんな厳し過ぎね?
出足を今以上機敏にすると燃費悪化は避けられないしAWDで
省燃費減税基準に潜り込ませるにはピックアップ向上は諦めるべきじゃないかと…

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:44:51.78 ID:JWWcldJi0

どうでもよいが、店舗混み杉。
儲かってんだな～

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:52:22.65 ID:mqVSQpqui

みんなどんだけ金持ちの街に住んでんねん
(´･_･`)

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:57:22.70 ID:44zlSvUM0

年改は年明けって栃木で聞いたぞ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:58:31.35 ID:wBJP4W3x0

混んでいてもやる気のない営業
他県のDに行っても何故かスバル特有の雰囲気が

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:58:40.50 ID:dZFV7eTU0

常にアイストOFF、Sモードなんだけど、エンジンかけるたびにボタン押さなきゃいけない…

さすがに毎回やってるとめんどくさいんだけど…

何とかならないのかな？

96 ：69：2013/09/01(日) 15:03:46.68 ID:jc9LhaLJP

>>82
なるほど。
ただ新型FITにも似たような機能が付いてくる
みたいだから、今まで通り2.0のみの殿様商売
はできなくなって、装備してくるんじゃないか
と希望的観測。
ま、ダメなら別途検討します。奥さんも乗るから
自転車とか轢くのが心配なんで。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 15:14:23.38 ID:7YvViMot0

フロントコンソール（12V電源のスペース）の上側に何か
取り付けるような穴（５mm）と切り欠きがあるんだが
何用なのかわかる方いますか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 15:17:06.14 ID:GcZ+h5Ru0

>>97
ライトだよ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 15:38:33.83 ID:Nmzo+0yQ0

大丈夫。

アイサイトは自分の目だ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 16:40:42.87 ID:q4h1Myag0

カローラランクスからの乗り換え候補に上がってるが、
一応、ランクス後継のオーリスとインプレッサは同じサス(前ストラット
後ろダブルウィッシュボーン)構成でも、乗り心地や走りが違うの？
どうも、スバル=走り重視というイメージがあるけど、
後、スバルは8-10年ぐらいは乗れる？
当方、お世辞にも高収入と言えないから買ったら8-10年近く乗ることに
乗ると思う。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 16:42:53.95 ID:L9uCoA+hP

>>85
うーん、結構燃費悪いのね
登坂ってのは山道や高速を想定して欲しいです
８％ほどの坂を助走なしで上れるでしょうか

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 16:52:37.34 ID:szX1SYqd0

>>100
シャア専用オーリスお薦め

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 16:58:04.94 ID:lDudBf540

>>100
四駆必要ないならオーリスでいいだろ
故障知らずのトヨタの品質は本物

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:09:39.96 ID:NC7LIt2U0

日本車で普通に整備して無茶な距離のらなければ１０年乗れない車は無いよw。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:11:28.74 ID:p1tNQ6YxP

>>101
長い上り坂を5速で登るには
助走をつけてアクセル踏み続けるか
4速、3速に落とすことになります。

5速の出番は平地60km以上です。
(それ未満だとボボボボケタケタ言います)

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:17:09.02 ID:Nmzo+0yQ0

>>100

自分の好きなクルマに乗りなよ。
気に入ったクルマだっら、多少の故障とかもかわいいもんだ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:24:05.99 ID:q4h1Myag0

最初、オーリスにしようかと思ったけど、あのケツCMとシャア専用のせいで
周りからプギャーｗｗ扱いされそうで、、

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:28:51.31 ID:FjVcQWP60

カローラでも買っとけよカス

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:29:40.54 ID:aXx8VjJo0

うるせーチンカス

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:32:00.68 ID:dZFV7eTU0

誰か>>95を…

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:32:28.48 ID:sU1v9Gc00

>>107
自分のクルマも自分で選べないの？ｗ

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:36:04.42 ID:LT8l2PT40

>>110
以前みんカラで常時キルのDIYを見かけたから探してみては

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:37:40.11 ID:Ajw4JjMz0

アイストオフ必要な人って…

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:38:08.25 ID:8SMU3t+M0

>>100
インプレッサを10年乗って、次の車検討してるトコ
今の日本車は本当に質が良くて今乗っているスバル車も問題なかった。

FFなら燃費は同等。
オーリスは俺も候補に上がったけどタッシュボード周りのデザインを見て候補から外した。

いろんな車を三回位ずつ試乗するといろいろ気付いてくるかも

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:40:32.93 ID:Bv1arBI10

ボボボボケタケタワロタ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:44:44.46 ID:LT8l2PT40

出だしの加速が遅いって事はないでしょ
2000回転→すぐさま1000回転強に落ちて加速するという一番遅いパターンでも街乗りで丁度良いレベル
最初の2000回転までの俊敏な加速と、その後のエンジン音が下がった上での低減した加速
これらが重なり合った結果、「感覚的に遅い」と感じるんだろう

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:46:15.44 ID:Ajw4JjMz0

フォレスターなら10年50万kmいった車を知ってる
タイベル交換5回

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:52:44.08 ID:5Cv6v3/E0

「感覚的に遅い」っつーのが一番の問題かもなぁ
日常的にこれだからストレス溜まるし

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:55:31.81 ID:uo/dzucu0

年改はいつからですか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:07:36.56 ID:1TNgAkGf0

>>119
栃木寺情報では年明け。
九月はフォレスターとのこと。本当かは分からんがな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:10:49.06 ID:z/EpwgRa0

まあきちんと踏めてないパターンもあるかもな。きっちり奥までベタ踏みしてみそ。
アクセル開度を表示させてればその内どのぐらい踏み込めばいいのか分かってくる。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:11:26.57 ID:dZFV7eTU0

>>112
ありがとう

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:36:27.47 ID:Nmzo+0yQ0

現行のノーマルインプレッサって速さを求めるクルマじゃないし。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:39:18.02 ID:I8VpiFSN0

それにしても遅すぎだけどな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:48:18.47 ID:5jWKSfDBi

>>124

そんなことないけど。オーナーさん？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:50:58.19 ID:yOGdoKToO

日産でノート見て安さに驚き家まで営業に来たが
ホンダでフィット見たが意外に高く下取り頑張るが日産ほど安くできないと言われ
トヨタでアクア見たが内装の酷さと狭さに有り得ないので
マツダでアクセラ見たらファミリーカーではないからとビアンテ勧められだが
スバルでインプレッサ見たらアイサイトに惹かれ買ったがディーラーは最低レベルだ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:53:54.96 ID:MqOpuuRD0

カソクガー

2.0i-sだけど普通に速いよ。だって車重が1350しかねえんだもん
おまいらが力士並みの重さならしらねえけど

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:56:48.43 ID:dZFV7eTU0

確かにスバルってディーラーは微妙だよね

車はいいけど

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:00:31.10 ID:p1tNQ6YxP

田舎のおばちゃんが普通にジュース出してるからな。
他社は、ピチピチの新人(日産)
モデル級の女の子(トヨタ)
日産なんかゼリーやお菓子も食べ放題
スバルはジュースだけ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:04:17.35 ID:Qh1ULIEn0

スバルも駄菓子出すよね
食わないけど

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:04:23.11 ID:t52BRLT00

まともに仕事してくれればジュースだけでいいよ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:07:27.72 ID:I8VpiFSN0

>>125
そんなことないとか訳のわからんこと言われても数字がそうだからな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:13:09.24 ID:LhtOn14h0

インプごときなら俺のbBでも余裕で勝てる

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:33:23.56 ID:Ou9ylX7E0

飲み物自販機でセルフなんだけどどこもそんなもんか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:36:17.37 ID:7OeVsiIP0

菓子だとかジュースだとか貧民御用達のポンコツディーラーは大変だな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:38:53.51 ID:Nmzo+0yQ0

>>132
数字がすべてだと思ってるならこのスレからは出ていかなければならない。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:40:28.32 ID:7OeVsiIP0

100m20秒の選手はどうあがいても20秒だろがｗ
数字を超越したなにがあるんだよｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:40:59.68 ID:Zt4f2Pz20

ID:Nmzo+0yQ0

こいつただのキチガイだから放置でいいよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:42:35.85 ID:bLJGggCn0

信仰で加速力が増しているように思い込みます、ってかｗ

アホのID:Nmzo+0yQ0はこのスレから出ていかなくてはならないなｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:44:02.89 ID:NC7LIt2U0

菓子とか全くいらんけど、とりあえずた言った事だけきちんとやって欲しい。
毎回営業と整備に同じこと話さなきゃいけなくなるし、、、毎回やぞ！！！

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:50:33.39 ID:n9YmDktp0

またカソクガー先輩来てるのか
いい加減今の時代のミッションについて行けない時代遅れの老害ってのを自覚したほうがいい

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:55:16.02 ID:L9uCoA+hP

>>105
ならスイフトスポーツかなあ
四駆を走らせる楽しさを味わいたいんだけど、さすがに非力すぎると思うの
もう少し軽くしてくれれば楽しい車になりそうだけど

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:55:36.18 ID:zoqLdc9d0

加速が遅いと言う事実を挙げるとファビョるやつがいるな
事実でもマイナス要素だとタブーなのかよ

スバルスレは言論統制なのな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:56:42.07 ID:XQgmq7Xk0

老害っていうより、車も買えない貧乏ワープアだろ
買えない腹いせでいろんなスレを荒らしてるんだよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:58:51.98 ID:Zt4f2Pz20

相変わらず民度の低いスレだね

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:59:32.42 ID:/XkUop0m0

つか、そんな速度が求められることなんて無いし、
普通に走る分にはインプの加速は申し分ないぞ
数値でしか見てない奴は所有者ですらないだろうからそんな奴の意見なんて当てにならん

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:04:05.04 ID:Nmzo+0yQ0

>>138
お前がイカレ野郎か！
出ていけ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:05:02.28 ID:wW0D9G6n0

最高速なんてどうでもいい
中低速域がスカスカなのが使いにくさに直結してる

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:09:17.63 ID:I7O5Wa3N0

スバルのエコモードは遅いしレスポンスが悪すぎると昔から評判が悪かった。
だからほとんど使わなかった。
いまはそれが標準状態になってしまったんだからなぁ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:10:12.76 ID:Ou9ylX7E0

パドルで回転数を合わせていけばトルキーな走りは出来るけれどな
3000回転辺りを維持しなきゃならんから燃費が落ちるわｗｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:13:32.17 ID:EAzghwKk0

トルキーｗｗｗｗｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:21:31.21 ID:YGPgl40JI

スバルの販売店の店員の態度最悪…でもインプレッサ欲しいなっと思い別のスバルいったけど系列店で。そこの店員は信頼できる人なのでそこで購入したいと思ったが、『担当が最初の店になってるので』と最初の店を勧められた。
できれば信頼できそうな二店目で購入したいのですが、勧められたように最初の販売店行った方がいいのかな？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:25:24.13 ID:7OeVsiIP0

ディーラーの営業に信頼もクソもあるかよ
系列ディーラーのブラックリストに面倒な客として載りたくなければ、大人しく初め店で買えよ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:26:19.69 ID:Ou9ylX7E0

>>152
じゃあいらねえって言えば売ってくれると思うよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:28:21.22 ID:1YqhOoH60

>>152
オメーに惚れたんだよ
言わせんな恥ずかしい

って真顔で言えば伝わると思う

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:29:33.56 ID:/XkUop0m0

>>152
自分の買いたい店で買うのが一番だと思うぞ
買った後のこと考えたらなおさら

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:44:14.27 ID:PjbsDYOk0

>>152
そりゃ、買いたいところで買う、って言いえばいいんじゃね？
おおーかた、スバル直販かスバルショップor業販なんだろうから。
スバル直販同士でも融通はきくじゃろう？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:50:22.87 ID:KUOD0Z090

>>142
ｶｰ○ップって雑誌読んだけどスイスポって結構速いのな
某サーキットでXVHVよりラップで3秒近く速く最高速も上だった筈

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:54:38.03 ID:KUOD0Z090

>>149
>スバルのエコモードは遅いしレスポンスが悪すぎると昔から評判が悪かった。
>いまはそれが標準状態になってしまったんだからなぁ。
標準状態にしないと燃費基準の検査で不利だからじゃないか?
標準モード＝JC08燃費基準特化＝ドライバビリティガン無視
Sモード＝実はこれが車本来の通常モードだと思うわけだが

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:57:21.33 ID:dZFV7eTU0

>>159
毎回ボタン押さなきゃいけないのが…

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:57:31.08 ID:YGPgl40JI

ありがとう。もう一度行ってみて態度悪ければ変えてみます。今後の付き合いのこともあるし、人柄のいい人から買いたいな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:00:40.79 ID:dZFV7eTU0

ディーラーがクソだと車も嫌いになっちゃうからね

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:11:49.04 ID:1TNgAkGf0

まだ一回目の見積もりだが、二回目以降は引いてくれるのかなぁ。
1.6で車両20引きは無理って言われたし。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:12:36.72 ID:rt81Rofl0

ちなみに近所のすばるＤは、離職率が高くて、
担当者がころころ変わってた
このあたりは、トヨタと大違い

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:14:04.95 ID:Ou9ylX7E0

アイボリーセレクション買った人っている？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:42:50.92 ID:3+bV/VTM0

>>143
加速が悪いと思うならパドルでギアを下げれば？と何度か
意見してるけど、一度もレスが帰って来ない。
何か規制されてるんだろうか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:49:17.30 ID:MqOpuuRD0

そりゃ他社工作員はスバルのパドルなんかいじったことないからレスしようがない

ちなみにAT厨の俺もない

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:50:56.79 ID:Nmzo+0yQ0

１．６ＣＶＴだけど、
十分だよ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:58:44.63 ID:/XkUop0m0

Sモードにするだけでも加速は十分だしな
アレで不満ってどんだけ加速が欲しいんだよと

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:14:31.55 ID:Qh1ULIEn0

底まで踏んで競争する仲間がいるのか
周りの車全てと競争して全然全勝したいんじゃないの？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:16:39.63 ID:FaVWb2CI0

宮崎、監督辞めるってよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:36:10.56 ID:Ou9ylX7E0

スロットルコントローラーマジオススメ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 00:18:29.25 ID:GAT7djuN0

(´・ω・｀)カソクガーさんは誰と戦ってるんだろ・・・

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 01:01:33.41 ID:1tnIgI3P0

グローブボックスに出てきてる線はなんじゃらほい。
丸い端子が付いてて、黒いビニールのカバーが被さってる。
何かオプションつけるときに使うんじゃろか。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 01:51:12.59 ID:xC79GvDX0

>>174
ただのAUXだと思われ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 02:13:34.74 ID:1tnIgI3P0

AUXか。
ストラーダ付けたんだが、4極ミニジャックのコードが標準で付いてるみたいだから、たぶんそれだな。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 02:16:54.08 ID:zqTVrbf20

>>174
USB挿して使うんだよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 08:04:52.21 ID:lJVR6OhL0

デイライトつけてる人いる？純正のフォグのやつじゃなくて社外製のやつ

どこに付けるかもそうだけど、配線どうしてるか知りたい

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 08:15:12.19 ID:l2gdx2Cg0

昨日の昼、エンジンかけたら初めてカメラの温度が作動範囲外のため一時停止しましたって
メッセージが出てアイサイト不可になった…
エアコンで冷やしたらすぐ使える様になったけど、初めてで新鮮だったよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 09:26:04.25 ID:j3SJnWOLO

>>179
南国宮崎で会社の露天駐車場に止めて直射日光ガンガン当ててるけど
その警告は一度も見たことないなぁ。Dで調べてもらったよくないか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 12:54:15.01 ID:4cv+7+z30

いいから　DCT

いいから　DCT

口惜しかったら　悔しかったら　くやしかったら７段変速DCTにしてみろ！

いいから　DCT

いいから　DCT

口惜しかったら　悔しかったら　くやしかったら７段変速DCTにしてみろ！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:31:14.59 ID:ikD0tqm40

ＤＣＴ？あぁドリカムの略か　(すっとぼけ)

ＤＣＴは壊れやすいイメージ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:06:32.07 ID:pENm02+w0

スバルのCVTは確かにCVTの中では頑張ってる部類だと思う
でも全車種これしかないのは痛い

BRZでトヨタのAT使えてるんだか、それを他車種にも展開して欲しい

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 18:20:36.99 ID:tCsuadv60

カタログ燃費対策しやすいCVTでやっとこさボーダーラインスレスレなのに、
ＡＴになったらアウト間違い無し。
改良重ねる度に、よりもっさり、よりギクシャクになって行く運命のスバルに期待しよう。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 19:58:57.25 ID:jE+rwdS20

>>184
DCTが無理ならマツダのAT技術買えないもんかな
燃費効率とピックアップの良いATこそインプレッサのキャラクターに合ってると思う
内燃機関積んでるくせに廻す楽しみを去勢するCVTはオッサンコンパクトだけで良いよな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:11:17.07 ID:mgjhGuq50

>>179
オレも北部九州だけど、そんな警告は経験してない。
豪雨と逆光はあるけどね。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:18:24.75 ID:gibx2fWJ0

母親は今までずっとスバルの軽を買ってきました。
ディーラーさんと長い付き合いなのでいろいろしがらみあって母親の中ではＳＵＢＡＲＵ以外の選択肢はありません。
数年前にプレオで貰い事故しまして、後ろ半分がぺしゃんこ。
それでも母親も同乗者も幸いほぼ無怪我ですんだんですが、やっぱ軽は事故にはもろいんだなと痛感。
で、年齢的に反射神経も目も衰えてきたので万が一の事故とか考えて今度これを薦めようか考え中。
基本的には自分で買うと言っていますが、アイサイトとかナビ分くらい出してあげようと思っています。

50～60代女性が運転するのにどうでしょう？
小回り利きますかね？これ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:21:55.70 ID:kF14ifbM0

スバル車は初めて買うんだけど、ベースキットは絶対付けられるの？

バイザーとかいらんし、フロアマットだけでいいんだが

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:25:15.13 ID:Kqr7MYyB0

>>187
釣り針デカイで、おっさん……

190 ：187：2013/09/02(月) 20:27:38.66 ID:gibx2fWJ0

あ、ちなみにインプレッサ　スポーツってやつの事です。

母親は今でもほぼというか確実に毎日運転してそれなりに運転は上手いです。
電車、自転車、バイク派で月に数回借りてしか車に乗らない自分なんかよりは全然うまいです。
ごめんなさい私自身車にあまり興味が無くてよく分からないのです。
母親もただの足代わりって感じで車自身には全く興味ないようです。

インプレッサ　スポーツを選択肢筆頭にしたのも
軽はそろそろ卒業かな→じゃあ、いわゆるコンパクトカーって奴が良いかな。→スバル　コンパクトカーで検索
→インプレッサ　スポーツしかないじゃん。
って具合です。

>>189
つりじゃないです。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:35:20.13 ID:OW4aqbLh0

ラクティスでええやん

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:35:51.50 ID:YZAX1cJS0

>>190
バイクなに乗ってるの？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:40:26.28 ID:gibx2fWJ0

>>191
最初はＨＰ見てトレジアってのにしようと思ってたんですが
・アイサイト付けられないっぽいこと。
・よくよく調べるとトヨタのＯＥＭらしいこと。
で却下しました。

言っても自分自身ＯＥＭがなんのこっちゃ良くは分かりませんが。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:43:30.09 ID:gibx2fWJ0

>>192
ＦＴＲとアドレスです。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:43:46.15 ID:mLhQ50wd0

そのディーラーにこだわりがあるならOEMでもいいじゃん
なんで別にどのクルマ売ろうがディーラー的にはいいわけだし

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:50:34.78 ID:JfMmycOI0

でもアイサイトは付かない。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:52:20.06 ID:KxTn2Pjc0

そこのディーラーでV40買えばいいじゃない

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:53:21.05 ID:gibx2fWJ0

>>195
>>196

そういうことです。
車体の安さ、カタログの燃費的にはトレジアの方が良いのですが
アイサイトってのが付けられないっぽいので。

親のためにアイサイト付けてあげたい。
少し援助するんだからたまには借りてアイサイト体験してみたい。
ってのが大きいです。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:55:04.44 ID:3M3wlrT20

なんだ貧困バイク乗りエゴか

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:32:13.77 ID:cjf5u4/S0

去年の5月末に購入（納車）で29,000Km乗った。
遅いのかと言われれば遅いかもしれん。しかし不満はない。
速く走りたければそれなりに走れるが、このご時勢、燃費を無視するわけにはいかんわな。
速さを求めるならもっと早い車を選べばええんや。
レガシィのＤIＴかえばよろし。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:35:46.97 ID:rwU6PtT/0

ポンコツレガシィとかいらんわ
WRXはよ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:43:41.53 ID:33bGk8Jn0

猫ひいて凹んでたんだけど、よーみたらバンパーも割れててダブルショック、、
割れてても車検って通るんだっけ？金ないしとりあえずは放置だけど

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:47:10.93 ID:JfMmycOI0

>>200
遅いというのは速度の問題じゃないと思うよ。軽快さのことだと思う。機敏さとか。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:53:38.45 ID:GuCeTyUO0

トレジアに愛妻つけて売ったらトヨタ様が怒るよね

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:54:10.63 ID:KgKN56jO0

>>178
ミラリード？のデイライト、バッ直でナンバープレートの左右に持っていけたよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:09:40.43 ID:JfMmycOI0

>>204
付けたら怒るというか、トヨタ製である以上は実質付けられない。
何故なら「機械を付けてはい完成」ではなく
車全体の挙動・制動の掛け方等の全てをその車１車種１車種ごとに調整するから。
トヨタが作っている車である以上、その調整（＝車の制御）を出来ない。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:20:56.38 ID:YeHL7p620

アイサイト搭載車の中では最もコンパクトだからアイサイトほしいならこれしかないよね

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:28:01.80 ID:7PlNeAHv0

ナイサイトだけどもっさり発進以外は概ね満足。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:32:06.25 ID:wiuSskmS0

私も、もっさり以外は概ね満足

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:36:46.56 ID:cjf5u4/S0

＞203
オーナーかい？
タイトコーナーでもう１回内側にステアリング切り込めるぐらい軽快だし安心できる。遅いというのは絶対スピードで、上り勾配では追い越しできんわ、という話。
＞201
買えないガキは黙ってろ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:44:15.41 ID:MQRiYzJS0

まいちぇんで２LにMT追加してくれんかなあ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:48:23.63 ID:xGY/vC8/0

>>180、186　どもです
179の者です

1年半乗ってて自分もこのメッセージは初めて見ました。
外気温は３５℃と表示されていてそれほど高くなかったけど
青空駐車のせいで室内は確かに高かったですがこれまでも経験してる
程度でしたのでビックリでした。

連発するようならＤに聞いてみます。

因みにこちらは関東です。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:49:06.04 ID:dq9ATHRu0

ディープシーブルーにしようかと思っている

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:31:51.88 ID:HKRcTzXY0

>>185
マニュアル変速すれば？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:44:14.23 ID:gibx2fWJ0

レスありがとうございました。
ちょっとここで聞く質問ではなかったですね。
失礼いたしました。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 00:06:59.38 ID:icL/w6jF0

ました。
外気温は３５℃と表示されていてそれほど高くなかったけど
青空駐車のせいで室内は確かに高かったですがこれまでも経験してる
程度でしたのでビックリでした。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 01:12:37.35 ID:geUY20FW0

お店行った時G4は何と呼べばいいのですか？
じーよん？
じーふぉー？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 01:43:59.46 ID:9kghxfD80

>>217
インプレッサ・ジーフォー

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 01:52:06.78 ID:M9IZAS2x0

これ乗ってる人ってけっこう年配の人の方が多いんやね。
外観少し手加えないとジジババと同じクルマって感じでなんかイヤ
でも社外パーツ少ないんよね・・・今回はWRX無いからかな。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 03:02:10.45 ID:9kghxfD80

>>219

というか幅広いだけ。俺は27

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 03:46:41.92 ID:dvnlC16C0

>>217
じーすー

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 05:22:32.99 ID:T9fNyMSW0

>>220
池沼かよこいつ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 05:52:28.54 ID:1y4VEntW0

>>217
インプレッサセダン

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 06:41:34.13 ID:HLjvBspf0

2.0に試乗してきたけど、みんなの言う通りモッサリ遅い車って以外は何も印象に残らない車だった。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 06:48:49.68 ID:pE/NIuw20

>>219
若い奴は大体乗る車も決まってるしね

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 06:50:02.31 ID:nMDA88VQ0

>>210
絶対スピードは普通じゃない？速度そのものは普通に出ると思うけどな。
上りこう配という状況でいうなら、加速の瞬発力がないとか、その辺の鈍重さかと。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 06:54:35.06 ID:a/Uv6MIp0

インプモッサ
トヨタ様から多段AT供給してもらえよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 06:55:45.41 ID:FeoAOqim0

非力な水平エンジン、そこそこ重い車体、ダメCVT
速いはずないな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 07:03:54.40 ID:eyUMxL8d0

初速が少し遅いだけでそれ以降は結構速度でるけどな
試乗レベルだと分からないとは思う

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 07:07:49.05 ID:JdBst8HG0

そりゃ軽だってそのうち法定最高速度には達するからな
アホか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 07:10:58.89 ID:HLjvBspf0

>>229
＞初速が少し遅いだけでそれ以降は結構速度でるけどな

スバルの車だから期待はしてなかったけど少し遅いのレベルじゃないなｗ
速度に関しては>>230のいうとおり待ってれば軽だってそこそこ出るしｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 07:32:10.70 ID:eyUMxL8d0

>>231
言い方が悪かったかもしれんが
初速の出だしが少し悪いだけで、それ以降は結構早いって話
文章力ないから伝わらんかもしれんけど、言われてるほど悪くはない
初速もSモードにすると解消されるけど試してみた？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 07:34:42.04 ID:JdBst8HG0

初速が悪いからもっさりって話してんのに何言ってんだ？こいつ
他車Sモードはもっと鋭くなるわけだが

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 07:35:21.00 ID:eyUMxL8d0

>>233
エアオーナー様はお呼びではないので

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 07:39:07.16 ID:eyUMxL8d0

あと、そんな初速求められる状況ってあるかね？
高速とかだったらSモードの加速で十分だし

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 07:40:07.22 ID:nMDA88VQ0

逆に、わざわざ左手を探ってモードを切り替えないといけない車。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 07:40:47.32 ID:dV/9QBcw0

ID:eyUMxL8d0
こいつ必死すぎｗ
遅いモンは遅いんだよインポモッサめ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 07:43:07.47 ID:KCPnPzFy0

オーナーになるとレスポンスが上がるの？ｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 07:46:01.50 ID:nMDA88VQ0

標準モードだと普通に踏んでも加速の反応が鈍い車。
運転者の粗い（？）アクセルワークを徹底的に鈍く入力して燃費の悪化させまいとする車。
キックダウンしない程度で速やかな加速動作に移りにくい車。

Sモードは常時使うにしては回転が高めでうるさくなる。
燃費の悪化率は通常モードに比べて8掛け程度なのでそれほどの悪化はないけど
燃費ではなく、回転が常時高く、エンジン音が常に大きめになるので常時は使いたくないSモード。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 07:47:06.16 ID:YeU4+3A80

>>232
余程運転に積極的な人以外は遅いからってわざわざSモードスイッチ押さんよ…
つーかSスイッチの場所が悪過ぎるんだ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 07:49:58.90 ID:KCPnPzFy0

ショボいCVTにトルクスカスカの水平対向なんだからそりゃ遅いわ
スバルはまともダウンサイジングターボ作らないと話にならんぞ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 07:50:05.01 ID:4fYMsqm/0

明らかに煽ってる加速の話題は無視しろよ大人なんだから。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 07:53:02.67 ID:LViWXXjT0

>>242
勝てない勝負はスルー

う～～～～ん大人だｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 07:57:03.13 ID:30P+mT6o0

MCで制御を見直して燃費が向上したということになるだろうけど、
余計モッサリになっている可能性大。
エンジンを直噴にして圧縮比とトルクを上げるとか、基本性能に手を入れずに、CVTでエンジン抑えつけてドライバビリティ無視した燃費対策しか出来ないようじゃ失望。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 08:05:38.89 ID:1y4VEntW0

1.6だけど発進時のもっさりはCVTの書き換えでsモード並みになった
ただし燃費は気持ち悪化してるぽいが

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 08:10:03.44 ID:LViWXXjT0

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 07:03:54.40 ID:eyUMxL8d0
初速が少し遅いだけでそれ以降は結構速度でるけどな
試乗レベルだと分からないとは思う

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 07:32:10.70 ID:eyUMxL8d0
>>231
言い方が悪かったかもしれんが
初速の出だしが少し悪いだけで、それ以降は結構早いって話
文章力ないから伝わらんかもしれんけど、言われてるほど悪くはない
初速もSモードにすると解消されるけど試してみた？

書き直してまったく同じこと書いてる
本人の言うように文章力０点

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 08:57:40.96 ID:w+/IEbZP0

テレビCMをやってるラリーカーコレクションは、
毎度のことだが創刊号だけ安いんだね。
創刊号がインプレッサだから、あれだけ欲しくなったよー。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 09:43:20.61 ID:9kghxfD80

>>222
なんだとクソ野郎
失せろボケ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 09:51:05.03 ID:YeU4+3A80

>>244
まあノーマルモードは燃費最優先モードなわけでドライバーの加速入力を
意図的に抑えて燃料噴射を絞ってますからねぇ…
こういう後ろ向きの燃料制御で燃費上げるって技術進歩とは呼べんよね

>>245
何年式です?

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 09:57:23.05 ID:1y4VEntW0

>>249
今年の六月のやつだからB型のはず
当然納車時にMFDのカレンダーバグはなし

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 10:29:45.96 ID:KQlUMAwK0

>>249
追記
もしかしたらCVTのプログラム更新じゃなく
電子制御スロットルのプログラム更新だったかもしれない
特定の状況でアクセルの反応が意図した通りにならない不具合修正だったかな
うろ覚えですまない

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 10:54:08.93 ID:YeU4+3A80

>>251
自分は今年春の納車なので情報助かります

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 11:29:41.98 ID:q7+DDP3/0

煽り煽られ最近はくだらねぇ書き込みばっかだな
どうしても省燃費基準付けたかったんだろうから諦めるしかないだろこの出足のセッティングは
こうでもしなきゃただのガソリン2000のAWDで12km/lなんて燃費出ないだろ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 11:41:51.27 ID:VCHsGWuD0

>>253
即座にあぼんしてるがキリ無いね。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 12:01:20.61 ID:T4RoSeel0

>>253
だね。
基準満たして減税で少しでも安くなったんだからいいじゃねえかと。
俺のは走行3000超えてからecoでもかなりスムーズになったきたし
満足してるよ。
リアルなオーナーでもっさり気にしてる人はとにかくアクセル踏むといいよ。
よく云われる右折でどうのなんて実際なくなるから。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 12:13:21.36 ID:hI/EjtfI0

スイフトはモッサリ解消した上に燃費も上がったからインプにも期待

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 12:31:05.18 ID:N25Tx+MG0

通常モードがECOだから仕方ない部分ある

2000回転以下だとモッサリだけと、
ちゃんと2000回転以上回してやれば普通の加速はするけど

スロットル制御の学習進んだのか、最近は通常モードでも2000回転越えるようになってきたわ
体の感覚がモッサリに慣れたのかも知れんが

別に普通に走ってる分には問題ないし、加速ガー先輩は何と戦ってるのか
加速求めるならWRXでも、レガシィのDITでも乗ってろよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 12:32:17.54 ID:w+/IEbZP0

1.6FF から 2.0AWD まであるんだから、カソクガーの人は
どの車でのことなのか、少なくとも書けよな。
排気量が違えば、カソクガーもかなり違うだろ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 12:34:18.94 ID:p7dkr8WC0

>>245
CVTのセッティングも含めて燃費対策して減税対象になってるのに納車後にメーカー自身が手を加えてもいいのか？日産とかもやってるけど。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 12:35:23.06 ID:PqN9Zqlo0

座席を前目にしてアクセルしっかり踏み込めるようなシートポジションに変えるだけでも結構変わってくる。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 12:41:07.15 ID:Ib1gdztO0

ベタ踏みだろうがちょい踏みだろうが遅いわ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 12:44:11.00 ID:fYfZqhvVi

今日えらく荒れてるね。
出勤前の時間に荒らしって暇人かよ笑

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 12:49:04.19 ID:T9fNyMSW0

このもっさりはなんともならんだろ
CVTをドヤ顔で開発してたときから嫌な予感はしてた

そのくせ他社のATより燃費も悪いって、どういうことだよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 12:49:57.76 ID:0ehizjl30

毎回加速で底まで踏んで足りないんだろうきっと

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 13:01:39.79 ID:T4RoSeel0

嫌な予感があって試乗もして、それでも買うってどんだけ
馬鹿なんだ？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 13:10:54.25 ID:9kghxfD80

相手にしないほうがいいよ。

バカじゃなくてキチガイだから。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 13:15:42.12 ID:LViWXXjT0

スバルは全車モッサリカーだからなｗ
邪魔だから端っこ通れよｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 13:36:42.09 ID:rbB3DH4a0

今日も昼間から客来なくて暇な他社営業工作員が沸いてるのか

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 14:15:30.83 ID:hoNK7rsA0

STIのイメージと
ポルシェと同じエンジン
昔戦闘機を作っていた
ぶつからない車

こんな凄い会社の車に200万で乗れる　　買うしかない！
そしてガッカリ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 14:30:59.13 ID:LViWXXjT0

スバルのイメージはお百姓さん

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 14:41:50.05 ID:30P+mT6o0

インチキ動画で感動！
でも実際は…
LSD付いてないレガシィは坂を上れない
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/427504/blog/14536061/

トラクション性能ではトヨタよりやや劣る
2013 Subaru Outback vs. 2013 Toyota Venza All-Wheel Drive Traction Test?魵MCI Testing Certified
http://m.youtube.com/watch?v=orysh1VuueU&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3Dorysh1VuueU

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 15:21:23.97 ID:/spmeSrq0

76でリアフェンダーを擦った～（泣き）って書いたものですが
6万くらいで済みそうなので、お願いすることになりました。
20ｃｍくらいの傷なんだけど、ドア半分くらいからテールランプ
辺りの広範囲塗りなおすので高くなるとのこと

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 15:39:50.09 ID:M9IZAS2x0

ナインプはおせーもんなの！
でもそこがいいの！

速いのはターボに任せといたらええんや

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 15:41:29.11 ID:LViWXXjT0

インポ乗りは下手くそが多いから鈑金屋ウハウハだなｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 15:54:39.26 ID:Tufl9q1R0

水平対向4気筒で150psあるから、これにターボ組み合わせるだけで200は超えそうだな

でも、数値より遅い気はするなんとも言えないけど

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 16:07:44.04 ID:jTaHksPM0

>>265
ここはクルマ音痴オーナースレじゃなくて、現行インプスレなんだが

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 16:32:22.01 ID:rQ20Cfmr0

>>263
他社ATでインプレッサより燃費の良い四駆2L車って、例えば何？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 16:33:47.66 ID:jYstIyeW0

クルマ音痴オーナー＝現行インプ海苔

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 16:39:47.23 ID:30P+mT6o0

>>277
CX5じゃないか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 16:41:01.83 ID:R0yO+pqN0

>>277
二駆もあるから逃げにならんだろ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 16:44:17.86 ID:jEENsApV0

加速加速って言っている人はよく調べたり確認して買ったのか？
文句言うより自分の選択ミスかなーと思ってしまうんだが。

もしかしてターボ全盛期世代なの？　(笑

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 16:59:16.95 ID:9/yFaTrYO

コイツらはコミュ障だから友達いないの。でも会話みたいなものはしてみたいわけよ
ここでカソクガーって書き込むとレスもらえるだろ？そうすると普段経験がない分、
脳で快楽物質がドッパドッパ出ちゃう。で、スレに依存しちゃうんだよ
ネガティブな書き込みをするのもその方が反応してくれるから。可哀相な奴らだろ？

コイツらが依存症から脱却するためにも、無視してやんなよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 17:04:28.92 ID:30P+mT6o0

マツダのスカイＧはスロットル開度が小さい（低負荷時）時でも効率が凄く良いので、インプレッサのように回転数を抑えようと無理をしない。
高負荷まではディーゼル並みの熱効率。
発電機の使い方のプリウスのエンジンと同レベル。
サーキット走ればクラス最速。
劣悪燃費のインプレッサは、普段使いでもサーキットでもクラス最遅。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 17:08:41.13 ID:rQ20Cfmr0

>>271
最初の引用元は凍結斜面を2速発進でちゃんと登れていて、ただ
「ブレーキLSDが付いてないんだから偶然だったに違いない」
と述べてるに過ぎない。

ここで、筆者は後輪トルクが偶然掛かっていて登れたものと思っているが、
実際に先代レガシィの走行中前後トルク比を確認した人によると公称通り
常時6:4でフルタイム駆動しているとのこと。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/347713/blog/7853159/

また、筆者はVDCが装備されていないから空転センサーも付いていないと
想像しているが、実際には初代レガシィの頃からABSと共用の4chスリップ
センサーが装備されているし、後輪が滑った時は締結力を解除して空転を
防ぐし、前輪が滑った時は締結力を強めて前輪トルクを抜く制御が入る。

そもそも他社ESC非搭載のオンデマンド四駆でも空転センサーが着いている
のに、スバルのものだけ着いていないと判断した理由がこのブログには無い。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 17:33:09.47 ID:30P+mT6o0

>>284
ブレーキLSDの付いてないアクティブトルクスプリットは、機械LSDも付いてないから、前後の片側がスリップしたら終わる。
たまたまタイヤがグリップしてたおかげで空転せずに登れたけど、スリップしたらトルク抜けしてやばかった。
要は、インチキ動画のローラー上で進めなくなるCRVやRAV４と同じ作りなわけ。
だから気をつけましょうね！
っていうハナシ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 17:37:16.28 ID:rQ20Cfmr0

>>271
その動画って四駆スレでも以前出たけど、結局JTEKTのカップリング使ってる
ベンザはCR-Vみたいにゼロ発進時の締結を強める設定があるので制御の
良し悪しは図れないし、氷上だからアウトバックより車重が300kg以上も
重いベンザの方がグリップ力は上がるのではという結論になっていたよね。
何か新解釈でも発見したの？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 17:47:47.58 ID:O5WphXoY0

おまいひら　無知、無能、エイズどたま野郎ども！

DCT　って知ってひるか？　無能どもが

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 17:50:43.84 ID:rQ20Cfmr0

>>285
それは君の意見であって、引用されたブログには一輪でも空転したら
残り三輪も空転するという解釈しか乗っていない。

ブレーキLSDの無い車種で前後二輪が空転したらスバル車も
他社も同じという意見には同意するし、そう書いてる記事やブログも
多いのに、わざわざセンターデフの話を（しかも空転センサーについて
誤解した）持って来たことに対して疑義を申し立ててるの。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 18:22:19.32 ID:a/Uv6MIp0

インプレッサは2リッター150馬力だぞー

一方、アクセラは165馬力、6速ATで燃費も良かった

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 18:36:59.35 ID:LViWXXjT0

まず、水平なんちゃらってのがダメだわ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 18:39:51.48 ID:T4RoSeel0

アクセラはいいクルマなんだな。国産でチョイスが増えるのはなにより。
インプのCVTもかなりいい。

ただどうしても勘弁なのがDとRのタイムラグ。
ハードの問題なら諦めて慣れるようにするがソフトの問題なら早急に改善
して欲しい。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 18:43:56.67 ID:dJCnJZ8f0

情強は1.6MT

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:02:52.09 ID:rQ20Cfmr0

>>289
アテンザじゃなくて？
6ATのアクセラってまだ販売してないでしょ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:08:58.62 ID:gIAOMw+Y0

>>293
もう製品は各所に出回ってるし、スペックも正式発表済みで国内で年内発売なんだが

それに現行アクセラも6ATだからその絶望的に悪い頭でマツダのサイトでも見たらどうかな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:20:03.73 ID:awEzzxZ80

ID:rQ20Cfmr0

こいつ最高にアホ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:24:28.37 ID:rQ20Cfmr0

>>294
ごめん、四駆が欲しくてインプレッサにした身としては正直現行アクセラの
四駆は4ATだったから興味無いんだわ。
新型も四駆は1.5Lだけっぽいので興味無いんだが、燃費はどれぐらいなの？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:27:41.22 ID:awEzzxZ80

インプの四駆ってアホ臭いよな
四駆が良いならXV以上買うわ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:32:08.65 ID:T9fNyMSW0

この非力エンジンにくそもっさりCVTでさらに頭の悪い前時代的四駆駆動系とか底無しのアホだな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:34:46.52 ID:STmfD8660

1.6ターボなら良いクルマだったのにな
それに多段ATならさらに良いクルマだったのにな

これじゃただのゴミ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:40:47.97 ID:30P+mT6o0

アクセラは2LNAで公式8.2秒だから排気量以上に凄い速いぞ？
インプレッサは公式10.5秒。
アクセラは1.5Lの100ps規制版で10.8秒。
馬力縛る意味のない国内版は120ps以上出るから、AWDで重くなっても2Lのインプレッサと同レベルだと思われる。
燃費は19kｍ/Lあたりが有力。
インプレッサは15.8km/l。
燃費も走りも質感もダントツだと思われ。
最近インプレッサ買った人涙目か？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:44:57.33 ID:VYrxkVfo0

まじでテンロクターボはよ
NA水平対向とかほんとゴミだぞ。BRZのうんこぶりを見ろ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:45:30.83 ID:rQ20Cfmr0

>>297
残念ながら、俺がインプ買った時はXVがまだ売ってなかったんだ。
嫁がMT嫌がらなきゃSGフォレスターそのまま乗ってたんだけどね。

>>298
電スロの反応が控えめだとか、ギアを高めに振るなとは思うけど、
エンジンが特にもっさりとは思わないな。
四駆が頭悪いと言われるのは否定出来ないが、軽自動車ユーザーが
維持費の掛かる普通車を不要だと考えるのと同様、趣味性なんて
そんなもんじゃない？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:48:09.49 ID:dCiqnjvQ0

>>301
BRZはAWDベースでFR作ったからああなった
エンジンのせいじゃないぞ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:04:37.17 ID:B1quYdHy0

(´・ω・｀)あの
(´・ω・｀)今のインプレッサは加速を競うようなエンジンでも性能でもないと思うの

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:09:55.52 ID:qPRJn6Xl0

もっさり言い続ければメーカーも変えてくるのさ
スイフトがそうだろ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:11:04.56 ID:ke+NfL230

スバルの長所は
過給技術、堅牢なボディ、強固な駆動系

これらを最大限に生かせる環境は極寒の雪国や高所の山間部
正直、一年のほとんどが雪とか、未舗装路が多いとかの環境は国内じゃ希
デメリットの方が多い

そのスバルの長所を捨てた出来損ないみたいなのが今のインプ

まあ車音痴にはアイサイトの知名度と安さで売れたけど

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:12:30.27 ID:fXw9M1gE0

年改で2.0Lの上位グレードだけキャパシタを搭載するかも
って話を聞いたが、これって販社の単なる噂レベルか?

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:13:57.45 ID:dCiqnjvQ0

C型C型いう人もいなくなったし
そろそろか

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:22:03.15 ID:FRV0G5Md0

>>289
それ海外のハイオク仕様でしょ
日本じゃ154～5

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:26:50.77 ID:hUuR9d330

>>298
インプのENGはロングストローク化のおかげで下のトルクは増えたと思う。
1.6Lでもスカスカって感じはしない。
CVTだってAWDでの燃費向上を目指す以上止むを得ないと理解できる。
だが燃料制御。テメーが駄目だ。
車速が乗れば軽快に走るのに出足の省エネ制御のおかげで鈍足車扱い。
開発はよくこんなストレス仕様で発売したわ・・・

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:33:39.21 ID:jTaHksPM0

>>309
は？ｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:33:40.04 ID:KiUyDAuG0

>>188
ディーラーで聞けよバカ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:39:30.67 ID:Y9oAEi8U0

Ｃ型は１１月位らしい。
ＸＶハイブリッドが現状でＣ型になってるので大きくは変化もしないと・・・
助手席の足元のカバー、エアコンスイッチあたりのメッキ、助手席シートのパワーシート化
くらいだとな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:42:31.96 ID:rbB3DH4a0

マツダ社員必死杉できめえ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:45:34.03 ID:30P+mT6o0

AWDが新世代制御になってるか聞いた方がいいよ？
VDC・TCSとの協調制御とヨーレートを制御に取り入れるというもの。
レガシィやフォレスター、他社だと日産、三菱、マツダも採用してる。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:47:06.37 ID:CC24wLqO0

スバル社員がくやしそうでなにより^_^

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:47:35.11 ID:REtVY+fc0

>>312
煽りは他でやれよバカ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 21:08:58.13 ID:zrHbROGW0

次のFMCで外装そのままで中身だけ進化したら
評価してやる　　どうせガラッと変える思うけど
それともカローラのOEMかな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 21:12:12.26 ID:LtIKV8fy0

デザインも相変わらずひどいんだよな
ワールドデザイン賞やデザインアワードとかなら分かるが
グッドデザイン賞（）をCMで宣伝するようなレベルｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 21:14:50.16 ID:rQ20Cfmr0

>>318
それってFMCじゃなくてBMCだと思うけど。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 21:37:10.33 ID:LMqRcSJaO

1.6ターボ
アイサイト3
電動パーキング

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 21:47:56.14 ID:qPRJn6Xl0

>>321
次次世代でやっと揃いそうだ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 21:50:08.27 ID:9kghxfD80

それにしても、走行時の安定感は本当に心強い。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 21:59:11.29 ID:FRV0G5Md0

>>311
ヨーロッパでもレギュラー仕様だった。レギュラーでも日本のハイオク並みのオクタン価というべきか・・・

日本のレギュラーガソリン仕様で165馬力で出るの？＜アクセラ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:00:09.34 ID:CC24wLqO0

うすノロなんだから安定して　あ　た　り　ま　え

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:02:47.67 ID:CC24wLqO0

>>324
逆だ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:05:18.28 ID:CC24wLqO0

逆だと言うだけじゃバカにはわからないかｗ

日本のレギュラー＝向こうのハイオク並みだ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:08:51.28 ID:rbB3DH4a0

カソクガー
重い上にトルクも出せないアクセラ悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:11:56.66 ID:CC24wLqO0

↑
インポモッサが遅すぎて気が狂ったようです

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:13:47.31 ID:30P+mT6o0

なんにせよ、CX5AWDの2.0LSKYG（154ps）がATで10.1秒だ。
（中国のHPより）
インプレッサは2.0LCVTで11.1秒。
この数値に現れない日常の出足はもっと遅い。
アクセラの1.5LAWDがインプレッサの2.0LAWDより動力性能が上という異常な現象が起きる悪寒。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:15:02.19 ID:pzoG3G6j0

>>327
これは恥ずかしい…

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:16:38.23 ID:3icdrR9g0

>>329
何に乗ってるの？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:17:31.41 ID:Si/jgqn70

>>327
可愛そう・・・

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:21:18.79 ID:CC24wLqO0

>>331
これは恥ずかしい…

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:21:53.69 ID:CC24wLqO0

>>332
インポモッサよりステキな車

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:22:28.60 ID:CC24wLqO0

>>333
可愛そう・・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:26:08.52 ID:pzoG3G6j0

あ～ぁ、ファビョっちゃった
国籍がばれちゃいましたねｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:27:22.49 ID:CC24wLqO0

ID:pzoG3G6j0＝朝鮮インポモッサ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:31:42.54 ID:QafUBU3f0

>>338
トンスランドから来られた方ですね・・・・・・オェ―――――

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:35:22.86 ID:Si/jgqn70

恥かいて顔真っ赤にしている姿が目に浮かぶようですね
お元気そうでなによりです

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:42:03.37 ID:h7a/wMSX0

やっぱりお前ら的にインポがトロいって書かれると嫌なの？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:48:18.11 ID:Si/jgqn70

>>341
インポだったら遅漏でもしょうがないんじゃないかな
別に俺はインポじゃないからどうでもいい

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:51:14.13 ID:g0DoIZaH0

お前ら　煽りのカスどもにレスするなよ。　調子にのってドンドン書き込むだろ(´・ω・`)

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:59:11.14 ID:3icdrR9g0

>>335
初代アクセラの1.5あたりかな？
それかカイエンかM3あたりかな？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:09:09.02 ID:mFBzaM6tI

>>341
そりゃ当たり前だろ
そこが悩みじゃないんだから
ピントがずれてるんだよ。
煽ってる奴はあらゆる状況でドライブしてる訳じゃ
ないから仕方無いけど。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:09:33.09 ID:FS2/ey+40

http://hissi.org/read.php/auto/20130903/Q0MyNHdMcU8w.html

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:10:48.27 ID:oMdhEVys0

>>327
http://www.meti.go.jp/committee/materials/downloadfiles/g60421a06-1j.pdf
http://www.aioinissaydowa-arc.co.jp/pdf/technical/technical_11.pdf

日本のレギュラー…RON89以上(実際はRON90程度)
日本のハイオク……RON96以上(実際はRON100程度)
欧州のレギュラー…RON91または95(実際はRON95が殆ど)
欧州のハイオク……RON98
米国のレギュラー…RON92または94(実際はRON92が殆ど)
米国のハイオク……RON96

>日本のレギュラー＝向こうのハイオク並みだ

向こうって、具体的に何処？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:17:28.30 ID:a9iAde6h0

>>347
傷口に塩ｗｗｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:26:22.87 ID:3icdrR9g0

しかし一回AWD乗っちゃうとCセグ以上のFF車買うの躊躇ってしまうな
アテンザやアコードHV気になるけどFFか・・・って感じてしまう

まあ昔からアバロンとかインスパイアとか見るとなんだかなーって思ってたけど
最近頓に思う

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:28:24.05 ID:pzoG3G6j0

恥ずかしくてもうID変わるまで出てこれないだろ

>>341
確かに20年近く乗ってたS13に比べれば、出足のニブさは気にはなるね
まぁFRとAWDだし、車重も200kg以上増えてるし、燃費に煩いこの御時勢では仕方なかろう

ちゃんと加速したいと思えば、パドル触ってアクセル踏み込めばガツンといくよ
街乗りだとすぐ前につっかえちゃうからあんま意味ないけど

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:31:00.04 ID:9kghxfD80

遅いとか言ってる奴は、公道で一体どんな運転をするつもりなんだ？

民度がわかるからヘタな書き込みは慎むんだな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:35:25.19 ID:2u0+nuam0

CVTとかのってるからだよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:37:59.63 ID:nMDA88VQ0

普通の運転でしょ。
自分の庭ではなく、みんなの公道だからこそスッとサッとスーッとササッと運転したいものだ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:38:05.70 ID:ewlUlx0G0

レス乞食にエサ与え過ぎだろ
また煽り耐性下がってきたな
//i.imgur.com/dcd09Rk.jpg

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:38:20.54 ID:h7a/wMSX0

>>351
ID真っ赤な奴が民度とか言うなってｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:41:11.17 ID:9kghxfD80

>>355
てめーふざけんなよ？
俺にそんな口きくんじゃねぇよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:42:22.55 ID:9kghxfD80

オーナーと購入検討者以外は出ていけ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:43:49.47 ID:3S8tyBvb0

口が悪いオーナーも要らないなぁ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:45:00.15 ID:h7a/wMSX0

>>356
＞>>355
＞てめーふざけんなよ？
＞俺にそんな口きくんじゃねぇよ

27にもなって恥ずかしくないの？ｗｗｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:45:34.43 ID:3icdrR9g0

発進がもっさりなのはこのご時勢どの車も同じだろ
ワイヤー式並みにキッチリ加速してるんだったらスロットルコントローラーなんぞ売れんわ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:46:42.03 ID:Ir4tc0nD0

出足鋭いのはトヨタの1.5くらいかね

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:56:20.00 ID:9kghxfD80

>>359
恥ずかしくねぇよ（笑）
バカかてメーは？（笑）

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:56:39.32 ID:jEENsApV0

もーみんな大げさに話を膨らますんだからぁ～。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:57:29.59 ID:ewlUlx0G0

>>220
>>356
うわーこんな馬鹿同世代に1人もいないわー
田舎のヤンキーかよ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:58:14.44 ID:9kghxfD80

>>364
お前いくつだこの野郎（笑）

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:58:16.67 ID:jEENsApV0

とりあえずカッカっしないでsageイレヨウネー

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:59:16.62 ID:9kghxfD80

>>364
田舎モンバカにするなコラァ！

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:00:07.49 ID:h7a/wMSX0

>>362
(笑)

で誤魔化してるの？ｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:15:18.63 ID:I+0ZbgAU0

AWDや走破性に何で異常に拘るのか、
レンジャーじゃねえんだからなんでもいいだろ、どうせ空気運んでるだけだし
四輪駆動よりその腹を何とかしろよ、あとハゲは甘え

と思っていたのだが、仕事で冬の旭川に行って考えを360度改めた
すまない

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:23:01.33 ID:TPaybTQk0

この車よくいえば、バランスがいいが、悪く言えば器用貧乏。

あらゆる観点で、70点くらいの出来な気がする。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:35:48.64 ID:pV8BXigx0

ロードノイズがひどすぎるって評が多いがどうなの。
インプレッサの特徴なのか。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:56:24.16 ID:GTyw8Vjl0

なんでこのスレめっちゃアンチ沸くんだよｗｗｗ

この車乗ってる奴がこんなに叩いてるのか？それか乗ったこともない、もしくは試乗しただけのやつが叩いてるのか？ｗｗｗ

BM3尻よりひでーぞｗｗｗｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 01:09:10.49 ID:ve1nxke00

話変わるけどフロントガラスのウォータースポット？ってどうやって落としてるの？
カーメイトとかソフト９９のクリーナーでいいのかな？
アイサイト付きだから変なの避けたいからお勧めおしえろください。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 01:19:16.34 ID:GTyw8Vjl0

アイサイト車だけど車高落としたい

ディーラーにはstiスプリングならおk言われたけど、3cmだけだしな...

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 01:57:42.87 ID:YHRCZJiS0

ロードノイズはそんなにないと思うよ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 02:30:14.10 ID:pV8BXigx0

価格comのレヴューでやたらロードノイズがいわれているから、気になるな。
アイサイト付きで一番安い車ってことで購入を考えているんだが。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 02:59:15.11 ID:YHRCZJiS0

>>376
そんなに感じないよ。余程神経質でなければ大丈夫だよ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 03:11:59.37 ID:HfbDnh+80

年改はいつですか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 03:56:21.85 ID:68X3jqza0

年改の静粛性対策ってどんなことやるんだろ。床下に防音材入れるくらいかな？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 04:21:57.76 ID:eVrfRa2m0

>>372
毎日このスレ荒らしに来てるオッサンがID変えまくって１人でファビョってるだけだよ
最近は「インポモッサ」という中学生レベルの造語が気に入ってるみたい

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 05:21:48.40 ID:jzLVPRvPI

インポモッサは流行りそうだねｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 05:38:06.41 ID:mwCTn6oI0

>>372
乗ってからガッカリしたってオーナーもそこそこ居ると思う。
所有者じゃきなきゃ判らない指摘書かれてるしただの荒らしだけじゃないかと。
手放しの絶賛・擁護派の方は所有車歴数が少ない車知らずが多いイメージ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 05:53:36.47 ID:wVTQWupE0

インポモッサのなんちゃって四駆で喜んでるアホがむなしすぎるな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 06:16:47.98 ID:jzLVPRvPI

>>382
そんな感じだね。
指摘=荒らしと思ってるから進歩しない。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 06:43:52.93 ID:SfOR/VUW0

>>324
エンジンスペックの出力は国際基準で規定されてる
燃料から補器類にいたるまで

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 07:03:56.44 ID:asiNOQrB0

>>382
でもあからさまに持ってないだろお前って指摘も多いがな
もっさりとしかいわないような奴はあからさまだし
つか、おっさんばかりでないだろうし、若い人は所有者歴数が少なくてもしょうがないでしょ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 07:07:32.02 ID:SfOR/VUW0

インポモッサの四駆乗りが一番アホ
クルマ音痴と言うかただのアホ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 07:18:06.36 ID:vk2yzreJ0

>>373
油膜取りの黄色いやつ
あれでじっくりやれば取れる

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 07:29:10.84 ID:ubHT+YMv0

>>386
某車紹介TVのインプスポーツの回ですら出足の遅さ指摘されてんのに現実見れないの?
2.0L-FFで言われてちゃ弁解出来ねえよ…

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 07:31:30.97 ID:asiNOQrB0

>>389
別にモッサリだと思う人間を否定する気はないけど、
煽るだけを目的としたレスをする奴が多過ぎるからなあ
仮に所有者だとしたらとっとと売って別の車買えよと言いたくなる

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 07:35:42.61 ID:asiNOQrB0

大事なのは自分で乗ってどう感じたかだろうし、乗った上でいうなら別にかまわん
大体番組だの動画だので語るような奴は自分で判断も出来ない情弱と変わらん

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 07:53:46.25 ID:jHpoHPAH0

カタログ数値の次は「TVで見た」ですか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 07:54:28.42 ID:ubHT+YMv0

>>390
俺は今年購入組だがもっさりは実感してるよ
つーか通常モードの出始めで本気でもっさり感を感じない奴こそインプ買ってねえだろと思うわ
試乗で気付けよ意見も多いが購入ドーパミン出まくりの5分10分の試乗で
その車の性能を見切るなんて自動車評論家かよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 08:14:01.28 ID:y6H0m+N60

>>393

＞もっさり感を感じない奴こそインプ買ってねえだろ

？？？？？

＞5分10分の試乗でその車の性能を見切るなんて自動車評論家かよ

あなた加速が気になる人なんでしょ？重点的に確認してみなかったの？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 08:19:35.01 ID:GLrE2BvI0

買う時に気にしてなかったとしても、買って日常的に使っていると
ボディーブローのように効いてくるものもあるでしょう。

自分の場合は前車車検で購入を急いでいたということもあるけど
購入決定時は1.6FFしか試乗車がなくて、1.6FFは軽快に感じたから買ったんだけどね。
どうせならアイサイトは、は第一条件だったし、まさか2.0AWDがこれほど鈍重な設定だとは思わなかったなあ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 08:57:03.91 ID:ubHT+YMv0

>>394
最初から出始め加速に難有りって知っててこの車選ぶかよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 09:17:22.43 ID:RLPxUO5o0

とりあえずオーナーならディーラーに行って昨日話題にでた修正プログラムを入れてもらえばいい
ディーラーが知らなかったら、メーカーのデータベースにその案件が載ってるから調べもらうといいよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 09:19:42.11 ID:fuzU2t6K0

発進時多く燃料食わせると一番燃費に響くからね
そういう設定なうえに加速時ずるずるのCVTだから
しょうがないね
２LにMTだしてくれよん

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 09:21:04.13 ID:GJP4qiYc0

AWDの場合は、ねっとりというか重厚というかそんな乗り味だから、
余計に加速が遅いように感じるんじゃないの？
感じる以上には加速はしてるように思う。
2.0はアクセルを深く踏み込まなくても、普通に流れについていける。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 09:36:28.92 ID:YRLmKXzVP

それほどトルクは感じないけどな。
知らない間に速度が出てることもない。
感覚的には、余計に踏み込んでエンジン余分に回してやっと普通の加速かな。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 09:42:56.87 ID:NFkN9VPA0

>>369
360度改めたら前と同じだよー

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:05:07.66 ID:Nn7CCVJn0

テンロクターボはよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:15:18.63 ID:MqZNnujf0

走りだすと数秒後に「コトン」みたいに何かちょっとしたモノが転がる音が毎回するんだけど
同じ現象の人いる？リヤで足回りのあたりだと思うんだけど。
一度鳴ると走っててもそのあともう音しないんだよね。

駐車してしばらくしてから走り出すとまた鳴る。サイドブレーキ関係なのかなぁ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:25:24.57 ID:MmMR5Sc10

今まであからさまに持ってねえなと思ったレス
・パドルがハンドルと一緒に回ればいいのに
・高速で追従クルコン使ってたら後を走る友人にブレーキランプ踏みすぎと言われた
・停車の度にアイスト作動して鬱陶しい！オフボタン毎回押すのもめんどくせえ！

最後のは単にブレーキが下手くそってことも考えられる

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:36:46.62 ID:W86UCah9O

リプロしたら燃費悪くなるから辞めとけ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:43:46.03 ID:GJP4qiYc0

>>404
＞高速で追従クルコン使ってたら後を走る友人にブレーキランプ踏みすぎと言われた
どうしてそう思ったの？
速度調整はエンブレだけでなくブレーキも使うだろうから、ありえると思ってた。
これが嫌だから、追従クルコンは使うのをためらっているよ・・・。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:50:21.20 ID:mAunfTpM0

そのせいで追従クルコン使うと燃費悪いしね
邪魔なだけ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:52:00.91 ID:0NFI3LFJ0

>>406
先行車の挙動次第で頻繁なブレーキになる。
そんなクルマの後ろはいやだろ？
抜きゃあいいだけだろう。

ほんとにオーナーなのかw

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:52:19.53 ID:ubHT+YMv0

>>403
自分のも鳴りますね
乗り始めの一回だけなんだけど自分のは足元右前（F右サス周辺?）から鳴ってる気がします。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:53:56.66 ID:0NFI3LFJ0

>>407
クルコンを使うと大概は燃費良好

ほんとにオーナーなのかw

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:57:03.85 ID:fuzU2t6K0

音気にしたらスバルは乗れない

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 11:06:11.40 ID:MqZNnujf0

>>409
やっぱりありますか。そうなんです、乗り始めの一回ですよね。
ブレーキパッドが大きく動いてディスクとかキャリパーに当たるのかな？とも。
以前も音の種類は違いますが乗り始めてすぐの時に音がなる現象があり
ディーラーにブレーキパッドあたりを見てみてくれと言ったことがあります。
そのときはグリス？かなんかで音が緩和（無くなりはしてない）されたのですが
音がこれまでと違うのか結構大きくなったのではっきりした場所なり対処法がわかればなあと。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 11:06:16.09 ID:KQgKOMLu0

>>410
おまえ追従クルコンの方が燃費良いの？
どんだけアクセルワーク下手なんだよｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 11:10:14.77 ID:GJP4qiYc0

>>408
ガラガラで、たまにしか前車に遭遇しない場合は抜けば良いが、
そこそこ車が走ってる場合は、そうはいかないだろ？
そもそも自分で頻繁に抜くような運転じゃ、追従クルコンを使う意味ないし。

それに、燃費は追従クルコンの方が良いとは限らん。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 11:14:51.73 ID:7vKlKght0

まっ平らな道を定速クルコンで走るなら燃費良いだろうけど
追従クルコンはフツー燃費悪くなるだろ

ID:0NFI3LFJ0は妄想スバヲタかクソ運転下手なキチガイ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 11:18:39.23 ID:0NFI3LFJ0

>>413
アクセルワークはおまえより下手なんだろうな
いちいちアクセル開度に神経使うならクルコン任せでラクがいい
実際楽だからやめられない

>>414
おまえさんは状況判断で機能を使い分けるってことをしないの？
それとクルコンの燃費は大概とかいてあるだろう。
>それに、燃費は追従クルコンの方が良いとは限らん。
馬鹿？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 11:21:08.62 ID:kRcByuxU0

高速での追従クルコンの話だろ？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 11:30:57.78 ID:IxcWk0D70

アップダウンと前の車次第だな追従クルコンは。
まぁ楽だから高速ではほぼ使いっぱ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 11:36:07.67 ID:ITPv+2vA0

>>417
こいつ最高にアホ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 11:50:26.09 ID:fV/GVFRk0

>>403
>>409
VDCのチェック音だよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 12:22:24.60 ID:GrLZnfW70

>>406
説明不足だったね
前走車のブレーキを伴う減速に対してはクルコンでもブレーキをかけるのは仕方ないんだけど、ブレーキを伴わない程度の減速に馬鹿みたいにパカパカブレーキ使わないよねクルコン？

>>410
アップダウンの全くない道ならクルコンも変わらないけど、多少の登りでも設定速度を維持しようとしてアクセル空けるのでクルコンの方が燃費落ちる場合もある
クルコンでは上手な人間のエコ運転には勝てないよね
余談だけど加速もクルコン委せにした場合はさらに悪くなる

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 12:40:47.02 ID:DKnA3imu0

クルコン９０でとろと走ってたら
１６０キロ走って燃費１９以上出たＧＰ７

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 12:46:48.58 ID:rFsB34fQ0

>>245
俺も1.6FFのCVT（今年４月納車）なんだがもっさり加速で泣きそうなのよね
その「書き換え」ってのはDに申告してやってもらったのかい？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 12:54:26.21 ID:kNKpsHwI0

>>422
もっと行きそうgp7
トリップの燃費だよね？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 12:55:37.79 ID:DKnA3imu0

だよ
クルコンで燃費かせぐには
前車のスピードに合わせること
前車が９０で走ってるのに１１４にセットすると
アクセルオンオフを繰り返しブレーキもかけてしまう
制御を少なくするのがポイント

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 13:03:01.76 ID:yotO3w6i0

>>423
1.発進時に意図したとおりに加速しない時があるから見てくれと持ち込む
2.ディーラーかメーカーのデータベースで事例を探したらその修正プログラムが有ることがわかる
3.取り寄せて書き換え

以上

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 13:03:59.73 ID:DKnA3imu0

高速は左側ゆっくり走るんだ
ぼろい軽とトラックとババァー以外追いこしていく
それでも僕はとろとろ走るのさ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 13:42:03.83 ID:0NFI3LFJ0

オーナーでアイサイトの運用を適切に出来る人
オーナーでもアイサイトの運用が出来てない人
オーナーでもないのにむやみに叩く人

見当はつくなw

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 14:01:46.84 ID:MqZNnujf0

>>420
おお！
この件、ブレーキ踏んだ時の（コクッっていう）音はディーラーにも相談したんだがなあ。
向こうも知らんかったってことか。ちょっと勉強不足だなぁ。
とにかくありがとう。スッキリした。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 14:18:37.95 ID:LEjW6WrE0

VDCのはブレーキ踏んだ時とは別でしょ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 14:19:45.04 ID:uzCi5UU20

>>425
東北の人ですか？(唐突

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 14:27:27.14 ID:XbpbVhNC0

>>428
オーナーでもないのにオーナーを騙ってマンセーするキチガイさんチーッスｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 15:15:56.73 ID:MqZNnujf0

>>430
その件で調べてみたらブレーキを踏んだ際にもABS作動時のような振動が
VDCの影響ででるとあったのでそのような書き方になってしまいました。
VDC由来の現象ということで。

434 ：423：2013/09/04(水) 16:11:21.15 ID:qQpojwBc0

>>426
ありがとう
D行ってみるわ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 17:32:20.25 ID:sIEgB5Az0

クルーコンって高速道路で１００キロに設定しても
９０キロ位しか出ないんだが、そういう仕様？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:05:46.49 ID:YRLmKXzVP

前がいなけりゃ100km/h出る。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:07:04.29 ID:YMs78rkX0

メーター読みの100kはちゃんと出るぞ。
もちろんメーター誤差があるから実際には10％程度低いと思うけど

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:16:15.13 ID:ARf43xrW0

クルコン使ってる時右足どこに置いてる？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:20:39.59 ID:GrLZnfW70

100で94くらいだと思った

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:22:39.07 ID:YRLmKXzVP

少なくとも、先行車もいなくて平地で設定速度が出ないのなら、寺で見てもらった方が良い。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:32:53.59 ID:geFHHm890

クルコンは頻繁にエンブレ使ってる。
CVTで変則しながらエンブレ→そして加速
の繰り返し。燃費良くなる訳なし。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:35:12.41 ID:geFHHm890

>>429
ブレーキの引きずりの「ゴキッ」っていう音でもなく？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:35:19.80 ID:kWBsREhY0

100設定したらメーターでぴったり100出てるけどな

>>438
力抜いてアクセルの上

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:38:24.16 ID:DKnA3imu0

同

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:48:14.84 ID:sIEgB5Az0

説明書にクルコンで100キロ以上に設定してはいけないって注意書きがないよね。
14キロ程度なら捕まることはないかな？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:48:29.05 ID:j8PfCDkd0

住んでいる地域の教習所、G4が教習車なんだけどカラーリングや文字がかっこ良くて
まるでレースカーみたい。
俺が教習した教習所だけど、今習っている奴はいいなあ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:49:59.14 ID:ccR95bmz0

音が良いんだろ何言ってんだ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:03:45.16 ID:geFHHm890

インプレッサの方がかっこいいし、高級感あるよな。
http://imageshack.us/a/img542/3835/tado.jpg

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:08:14.83 ID:YMs78rkX0

>>445
メーター読みの114キロ設定だから。
実測値はおそらく100キロ超えるか超えないか…
だから114キロで設定しても実際には114キロではなく
100キロ程度しか出てない。
よって高速では捕まる確率が低いってことだな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:23:09.14 ID:ccR95bmz0

でもトップギアならアテンザ推しだろうな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:27:21.10 ID:YRLmKXzVP

>>445
すべては

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:27:23.66 ID:Gw3rCkqr0

>>449
うちの2.0i はメーター100km/h に対して、ドライブレコーダーのGPS記録で95km/hくらい
2.0i-Sや1.6iでどうなるかは分からんけど、14%もずれるもん？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:33:39.62 ID:84+Y8a7t0

だいたいー８キロくらいだろ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:46:43.06 ID:YMs78rkX0

>>452
それくらいだろ？
法律では誤差２５％まではＯＫみたいだからな
さすがに２５％の車はないと思うけど１５％くらいは普通だと思う。
それは実際の速度より高く出るのはＯＫだが
低く表示するのは絶対にＮＧだからメーカーがマージンを取ってるため
タイヤ変えたら速度表示が低くなったってことになったら困るからね
わざと高く表示してるってわけだ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:00:08.17 ID:ARf43xrW0

>>443
クルコン使用中はブレーキの方が操作する可能性が高いと思うから踏み間違えないかな心配なんだが、確かにアクセルの方が自然だよな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:14:08.67 ID:b1dfdcTM0

>>448
インポモッサｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:19:22.93 ID:MqZNnujf0

>>442
始動後にしばらくしてから（ある速度以上になって？）ブレーキを踏んでまだ制動する前、
遊びが消えたぐらいのときに小さくコツンって感じの音というかレスポンスがあったのよね。
ABSが動作した時ってほどの振動じゃないからこのケースとは違う可能性もあるけど。

ブレーキパットみたいな感じがしたからディーラーに伝えて対処をお願いしたけど
詳しくは分からずパッドにグリス塗ったかなんかの処置で多少軽減はしたんだよね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:22:51.31 ID:KKhdVe8V0

インプレッサワゴンにもアイサイトが付くなら、1.6にもつくかなぁ？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:23:40.83 ID:ChX6vdea0

>>450
おいおい、>>448の比較画像はアテンザじゃないぞ。
11月発売の新型アクセラだ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:38:58.01 ID:8LUiNkLT0

詳しいっすねｗｗｗｗｗｗｗｗさすが業者様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ悪臭裸どちみちダサイっすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:41:44.78 ID:kQmqcUwO0

>>460
クルマ好きの集まるこの板でその無知っぷりはやばいだろ……

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:42:16.67 ID:mv6tmyDA0

マツダ
日本カーデザイン大賞
日本カーモデリング大賞
ドイツデザインアワード
レッドドットデザインアワード
世界カーオブザイヤーデザイン部門

スバル
グッドデザイン賞（）

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:48:06.47 ID:y0jL908d0

>>448
これはメーカーごとのデザイン路線の違いだろ
スバルは昔からこんな感じのデザイン。それが(・∀・)ｲｲ!!

マツダは昔からその時その時の欧州のトレンドを追いかけ続けているイメージ
出た瞬間はスタイリッシュだけど時が過ぎると野暮ったく見えがち
初代アクセラとかCX-7なんかモロにそうだろ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:48:19.41 ID:pV8BXigx0

マツダにアイサイトついていたら迷わないのにな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:50:05.15 ID:I7X6SrTH0

オートカラーアワード2013
XVだけど

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:54:48.81 ID:oKvuPGJw0

>>371
前にどんな車に乗ってかにもよる
クラウンやＬの付いた車からとか
マーク２、ティアナ、ディアマンテなど
アッパーミドルあたりからの乗換えだと
ロードノイズは気になるなあ、ただそれも慣れだよ慣れ
しばらく乗ってると、だんだんにこんなもんだと思って慣れてくるよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:01:08.10 ID:4DYvMGWI0

>>466
インプレッサ程度の車だったらロードノイズは似たり寄ったりだ
意外と欧州車もロードノイズが大きい

そして、クラウンやレクサスに乗った時の静かさには驚いた

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:04:16.06 ID:GJP4qiYc0

>>446
最初に新型アクセラを見た時は、おっ！かなり良いデザインかも・・・と正直思った。
しかし発売前なのに、もう見慣れてしまって新鮮味もなくなってきたわ。
インプは最初から野暮ったくて、新鮮味もあまりなかったから、飽きはない感じw

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:04:42.68 ID:mg1EmIwZ0

>>443
メーターは設定値通りになる
どんな車もそうだけどメーターの値より実際の速度は遅いって話
gs7の純正タイヤで100キロ巡航すると94くらい
ただしＧＰＳによる計測

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:07:14.83 ID:mg1EmIwZ0

>>463
後半に100%同意するわ
陳腐化が早いよな
※個人の感想による

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:08:34.04 ID:R5tsHmWd0

>>452
i-Sは100Km/hセットでGPS読み97Km/hだった。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:14:17.42 ID:W86UCah9O

嘘言うなよ
クラウンもロードノイズはある程度あり
インプレッサとそんな大差ない
エンジン音が通常走行ではしないのと
風切り音もしない

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:15:36.70 ID:DXwX+R2g0

>>463
禿同
出たとき一瞬だけナンダヨナー
ユーノスとかのは結構よかったと記憶してる
＊異論は認める

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:16:20.62 ID:dGT5yRyg0

ここまで欧州車似せるんだったらv40にでも乗ったほうが良いような
機械も大して変わらねえよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:16:57.44 ID:9HEbqoRP0

インプのデザインも見る角度によってはすげーかっこいい部分となんか微妙な部分が混在してるんだよな。

たまに夜コンビニとか止めて斜め後ろから見た時なんかすげーかっこいい。まあ確かに意外と飽きてない。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:21:41.62 ID:oKvuPGJw0

>>448
Ｇ４のりだけど
リアのライト類のデザインは、アクセラの方が好きだな
スポーツのはなんか、どっかの戦隊シリーズのロボのような感じだ。

２．０Ｉだけど114でＧＰＳ読み１１０くらいだな。
しかし東北道あたりクルコン１１０だと結構抜かれるから
結局自分でアクセル踏むようになり、クルコン役に立たなかった
自動車専用道の三陸道や南部道路など単車線地区ではクルコンは結構役に立つけどね。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:22:30.22 ID:YMs78rkX0

>>475
禿同
この車って写真映り悪くね？
実車みたら「かっけ～」と覆って写真撮ったら
イマイチってのがやたら多いｗｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:23:35.97 ID:84+Y8a7t0

デミオの低燃費のやつ台車でのったが６千からレッドとか
死ぬほど遅いしディーゼルかよって思ったｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:24:02.83 ID:Xt3gWoH80

萌えブスって感じだよな
ブスだけど可愛く思える
ブスだけど嫌いじゃない
ブスだけど凄く綺麗に見える時がある

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:24:52.48 ID:YHRCZJiS0

Ｇ４にして本当によかった！

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:34:17.52 ID:+q0B8jif0

欲しいんだけど、値引しないんだよ。1.6MTで車体割引20もらえた人いるの？一回目で9なんだが。
2リットルアイサイトだと本体高いから値引き大きいと思うけど。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:38:36.91 ID:mv6tmyDA0

>>465
デザインじゃない件

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:39:41.90 ID:y0jL908d0

>>481
テンロクで20万引きなんて図々しすぎや

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:48:03.43 ID:+q0B8jif0

>>483
やっぱりそうかな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:53:32.53 ID:YHRCZJiS0

車体で２０はまず無理。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:56:00.83 ID:i2TBJgpH0

見た目的に小さい車に見える？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:01:07.79 ID:IxcWk0D70

車体は１０％値引き出れば上々

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:02:29.16 ID:GIY/2Qpu0

このゴミ、富士重のゴミ収集車で回収すべき

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:02:56.16 ID:YHRCZJiS0

男にとって、やっぱりクルマっていいもんだよな。

スバルはその心を満たしてくれる。
インプレッサ、ホントにいいクルマだ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:05:15.28 ID:t1tdysrq0

インポモッサほんとにうんこ

トルクスカスカ水平対向、もっさりカスカスCVT、どんよりガタガタ低性能四駆

他社1.5以下、ヒュンダイ以下のゴミ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:07:18.74 ID:GFiUx6kz0

インプとエクシーガは星のエンブレムがついてボンネットに穴が開いたファミリーカーのような気がするんですが

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:09:22.41 ID:GFiUx6kz0

ファミリー乗せる予定もないのに星のマークのファミリーカー買うんだったら
割り切ってBRZの方がよかったのでは

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:11:19.33 ID:asiNOQrB0

>>489
とがったモノはないが、内外装ともに落ち着いた感じのデザインで飽きは来ないな
走りもスポーティさとかはないが安定した走りで不満はないし
スバル版カローラと言われる理由も納得できる

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:13:52.96 ID:YHRCZJiS0

>>493

スバル版カローラ、確かにいい意味でそうかもしれないね。
俺はG4に乗ってるけど、ホントに満足だよ。中庸とはこういうことだよね。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:50:08.78 ID:HMFHS62T0

>>490
インポ加速せず。
http://matomade.2chblog.jp/archives/30928179.html

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:36:07.46 ID:Ntooraas0

痛ましい事故で煽るな、このキチガイめ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:02:43.40 ID:Xp36kvfr0

シビックハイブリッドからの乗り換えです。

購入検討の参考までに
ハンドリングはあきらかに良くない
高速での安定感は良く感じる
サスはボディー剛性が良いおかげかしっかりストロークしているのがわかる
内装は、確かに半年ぐらい乗ってると異音が聞こえ始めてきた
質感やら見た目は個人差があるので…
ちなみにi-sES

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:40:06.26 ID:HtIh++uC0

>>497
高速に乗ったときの安定性はすごく感じるよ。

特に高速コーナーの時、へばりつくように走っていくのがすごい。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 03:33:03.59 ID:uA1of9Y5i

>>498
だな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 04:06:00.94 ID:/a4Aj/1o0

XVハイブリッドと迷ってるんだけど、価格差は
ガソリン代で回収できるかな？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 06:01:53.11 ID:oWlZlyDs0

>>500
回収できない。
XVHV燃費悪いんだもん。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 06:12:47.89 ID:TUO9U2N8P

XVハイブリッドの実燃費平均は11km/L
高速から坂道、エアコンあり複数人乗車の実力。ソースは友人。

ちなみに我が愛車G4 1.6 AWD 5MTの実燃費もほぼ同じ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 07:25:47.26 ID:F1mGLPpY0

>>482
いやデザイン込みでの評価

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 07:33:36.66 ID:0yYnP0Pu0

>>503
訂正だな

マツダ
オートカラーアワード
日本カーデザイン大賞
日本カーモデリング大賞
ドイツデザインアワード
レッドドットデザインアワード
世界カーオブザイヤーデザイン部門

スバル
グッドデザイン賞

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 07:35:44.50 ID:3YfC5DVA0

マツダも同じ賞取っててワロタｗ

オートカラーアワード
スバルのは「色」でマツダのは「エクステリア」で受賞じゃん

どっちがデザインに対する賞かな？ｗ

ダッセェスバルペンｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 07:39:07.12 ID:pFd2PkK50

デザインもモッサ、インポモッサ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 07:44:45.09 ID:Asmr/jCa0

燃費も良くて加速もいいマツダにキマリだな
人気無いから盗まれにくいし

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 07:46:07.55 ID:T0bBVivB0

>XVハイブリッドの実燃費平均は11km/L
>高速から坂道、エアコンあり複数人乗車の実力。ソースは友人。

やっぱHVって燃費良いんだね
俺の1.6L-AWDでMFD燃費11.4km/L
満タン法で10km/L辛うじて届く（A/C入れっぱなし）

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 08:01:05.88 ID:h9Epygvb0

XVHVは走りにふってるというが、加速に関しては俺のマフラー交換+エアクリ+スロコンの2.0FFより加速は悪い感じがした。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 08:06:23.00 ID:QOu/6zYm0

AWDってそんなに燃費が悪いの？
スポーツFFの1.6L
町乗り13～14
高速15～16
今年の夏でこれぐらいなんだが
（ACオン、大人三人乗車）

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 08:20:39.11 ID:cxM7F09F0

>>510
平均車速は？というか地域はどこ？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 08:27:06.34 ID:QOu/6zYm0

>>511
阪神高速と大阪市内でMFD表示
高速は基本右側走行

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 08:37:13.49 ID:A8i+1+9t0

>>512
レスありがとう。
都市部なのにかなりな好燃費だなぁ。アクセルワークが良いんだろう。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 08:43:47.98 ID:T0bBVivB0

>>510
AWDの燃費は2WDの8掛けぐらいじゃないかな
だから1.6L-AWDで実燃費10km/Lてのは普通かと

自分は首都圏在住で片道20km弱の渋滞有幹線道路を
約50分で走る使用方法だけど今まで12km/L台は無いですね

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 12:57:57.85 ID:ef0ac88E0

環境によるが2.0AWDで13は超えてるぞ
一年半時点
エアコン通年オート

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 13:10:41.54 ID:0qF1PQJb0

凄い田舎に住んでるか高速を多く使ってたら、そりゃ燃費も良いよな。
他人の燃費なんて、大して参考にならないな。
ちなみに自分の場合、2.0AWDだけど購入してからの通算では10ちょっと位かな・・・。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 13:15:30.76 ID:0qF1PQJb0

あっ書き忘れたけど、アイストは常時オフにしてる。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 13:30:09.29 ID:+Pf3mUnVO

2.0iAWD
夏休みの旅行。俺と嫁と荷物で150kgくらい、エアコンは27℃常時ON
だいたい100kmおきに休憩する感じで高速や田舎国道を流して、満タン法で750km。15km/L弱

同じ車だが、片道10km通勤＋2km以下買い出しの日常使用では、満タン法で550km。11km/L弱

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 13:31:08.70 ID:G/N3pCHQ0

この車、段々と燃費が悪くなっていくのだが・・・気のせいか？？
前は高速の長距離になるとＭＦＤ表示で２０を超えてた時もあったのだが今は１７がいいとこ　
朝の渋滞なんかだと１０キルし
同じような条件なんだが　因みに二年目

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:03:57.22 ID:ZFategSK0

マツダのチョンみたいなつり目コケ顔からして日本で商売する気すらないのは明白

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:10:30.81 ID:w3zN6yB10

2.0だと燃費悪いのかな。
1.6にすればよかったかも。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:22:34.12 ID:MMFa0MQY0

>>521
自分は1.6の方が燃費がもっと良いと思って買ったんですが
平均10km/Lそこそこだったので2.0でも良かったかもと後悔してます。
1.6も2.0も自動車税の排気量区分同じですし・・・

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:27:49.87 ID:TPanfeke0

だんだん良くなる車はないよ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:30:06.85 ID:wFCCc7560

>>519
一度ディーラーで診てもらったら？
変な学習してるだけならリセットで直るだろうし。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:55:16.43 ID:wFCCc7560

>>520
元々マツダも海外依存率が高いからねぇ。
スバルも同じようにフォレスター、レガシィと立て続けに北米向けとして
日本市場を結構無視してたし、インプレッサのヒットと超円高が無ければ
どうなってたやら。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 15:11:19.28 ID:YwzaZQFZ0

>>519
俺もそう思ったこともあったけど油温とかエアコンとか季節的なものだった
暖気十分ならエアコンつけても20以上いくよトリップ燃費ならね
75~85キロ巡航

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 15:14:18.14 ID:8Gtumu1I0

>>525
インプレッサのヒットはわかるけども円高がうんぬんは
よくわからんね

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 15:50:37.70 ID:wFCCc7560

>>527
北米市場で赤字こそ出さなかったけれど、円相場が2010年の4月から
ずっと下がり続けたから収益性も悪化の一途だったのは事実で、
リスク分散の為にはシェアの低い日本市場でも一定数の売上げる
のも大事だと経営陣が株主に説明し始めたのが2011年に入った頃から。

で、ここからは想像だけど、ロサンゼルスモーターショーでインプレッサの
デザインコンセプトにおいてプロポーションが4520×1820×1430mmと
わざわざ公開されてたあたり、もしあの円高が無ければインプレッサも
大型化してたのでは？
そしたらインプレッサのヒットも、XVの導入も、フォレスターのサイズ固定も、
レヴォーグの登場も無く、スバルはアメ車メーカーになってたのでは？
と思う訳ですよ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 16:06:43.65 ID:8Gtumu1I0

>>528
なるほど。そういう意味での話ね。
すっきりしたけど

>円相場が2010年の4月からずっと下がり続けたから

これは更に上がり続けた。　だよね
円高でも商品力で踏ん張って円安トレンドに転じる神風が吹いて
今現在のスバルがあると。

530 ：423：2013/09/05(木) 16:43:52.37 ID:eYCUcK3c0

ども　ｶｿｸｶﾞｰ一味ですｗ
>>245氏の情報に基づき本日Dラーに行ってまいりました
サービス氏に「加速が悪い」「ネットで調べたら修正プログラムがあるらしい」などの話をしたら
奥にこもって調べたらしく
「加速改善プログラムと言うのがあります　いますぐ書き換えできます」とのことで
その場で書き換えてもらえました　所要30分くらい

プログラムを書き換えてもらって公道に出てみると
明らかに加速が良くなっていました。
特に20㌔～40㌔からの再加速が良くなったように思います
これでやっと「普通の車」になった感じで満足です
ｶｿｸｶﾞｰ一味の皆さん。是非Dラーへ足を運ばれることをオススメします

情報をいただいた>>245氏>>426氏にこの場を借りて御礼申し上げます
ありがとうございました

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 16:44:06.92 ID:wFCCc7560

>>529
＞これは更に上がり続けた。　だよね

あ、しまったｗ
チャート図だと下がってたので……と言い訳してみる。恥ずかしい。
http://www.77bank.co.jp/kawase/usd_chart.html

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 17:11:02.82 ID:Asmr/jCa0

>>530
もうカソクガー卒業しちゃうの？
またスレに書き込んでね？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 17:22:51.32 ID:8Gtumu1I0

>>531
どんまい　すっきりした

さて、話題の加速改善プログラムで更にスッキリするか！
現状、結構満足してるんだけどw

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 17:25:15.98 ID:4cLBCE290

本当にプログラムあるの？やってもらおうかな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 17:34:25.98 ID:WGpTe0/G0

>>459
あ、すいません丁寧に。
フロントだけ見てました

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 17:42:11.51 ID:0zmMXVUZ0

新車購入時にナビ付けずにステアリングリモコンだけ頼んだけど、ナビつけなかったらつけられないって言われたんだけどこんなもの？
モノだけ渡すと言われた。
あのオプションの値段って工賃はいってなかったっけ…？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 17:49:34.31 ID:a4Wv0fGI0

ばかまるだし

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:07:45.34 ID:/hRJ/yPp0

プログラムって1.6Ｌだけなの？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:23:38.70 ID:p2eDx3/w0

やっぱりみんなもっさり気にしてたんじゃないかｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:39:56.83 ID:Ho+gxJMk0

2.0のB型だけど、適用出来るのかな？

>>530
差し支え無ければ、型教えてください。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:41:13.02 ID:oWlZlyDs0

加速良くなったら今度は燃費が２０年前の車レベルになるんですね＾＾
スバルにこの辺りの両立はできないっとﾟдﾟ)っφ　ﾒﾓﾒﾓ...

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:44:50.07 ID:SEG/TkGiP

>>541
20年前の車は車体が軽いから燃費いいぞ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:03:59.07 ID:oWlZlyDs0

>>542
んじゃ１０年前に訂正しといて＾＾

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:12:34.93 ID:bOBG6vKT0

>>540
XT2.0だけど、同じようにプログラムのアップデートあったよ
私の場合はエアコンと同時使用中に始動時に息つきするような
感じのバグ
アップデートで綺麗に治り燃費も変わらないかちょっと気持ち良くなった
感じだけど
とにかくこの辺はよくディーラーと相談したらいいと思うよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:13:21.88 ID:bOBG6vKT0

>>544
//XT/XV/
ね

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:14:59.72 ID:0yYnP0Pu0

>>520
マツダ
オートカラーアワード
日本カーデザイン大賞
日本カーモデリング大賞
ドイツデザインアワード
レッドドットデザインアワード
世界カーオブザイヤーデザイン部門

スバル
グッドデザイン賞

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:18:52.20 ID:0qF1PQJb0

>>530
自分のは2.0だけど、このカソクガー改善プログラムは
1.6限定の修正プログラムなのかな・・・？
2.0はもともとこの問題はないんだろうか？

この改善プログラムは、前に報告されていたギクシャクを改善するのとは
また別だよね？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:24:49.40 ID:bOBG6vKT0

>>547
いろいろ改善プログラムはある見たいだから
問題はユーザが以下に正確なバグレポートをディーラーに
出きるかにかかってるんじゃないでしょうかね

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:33:29.17 ID:U2RGBFv90

>>548
＞ユーザが以下に正確なバグレポートをディーラーに

スバルに関してはこれが一番難しい
スバヲタのような熱心な信者はスバルは全て正しいと信じているから何一つ不満は言わないｗ

加速の件にしても昨日まではモッサリとか感じない
モッサリ言うやつは荒らしみたいな流れだしｗ
いざ改善プログラムがあると知ると皆、血眼になるしｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:37:35.11 ID:5tiwbg2z0

加速プログラム適用したら燃費悪くなりますか？
ならないなら頼みたいな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:38:28.45 ID:0qF1PQJb0

>>548
何種類か出てるの？自分のは
＞エアコンと同時使用中に始動時に息つきするような
みたいなのは感じないな・・・。、
でも以前にも書いたけど、今まで数回アクセル踏んだ時に、
思ったような加速をしなかったことがある気がする。
とりあえず今度Dの担当に聞いてみるよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:40:29.35 ID:U2RGBFv90

>>550
当然燃費は悪くなるだろ
カタログ燃費の数値を稼ぐためのモッサリプログラムだからな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:43:12.80 ID:Xl3L8pLbO

A型初期が燃費一番良い

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:15:13.72 ID:bOBG6vKT0

>>551
今の車はコンピュータで動いてるんでしょ？
で、コンピュータプログラムは必ずバグがあるものとの
命題を是とするならば、、、以下略

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:15:33.79 ID:jkB8NoZs0

マツダのSKYGの最高熱効率４割はボクサーディーゼルすら越えてるからな。
EJ2.0Lが270 g/kW??h程度
ボクサーディーゼルが230 g/kW??h
スカイＧが210 g/kW??h程度

ディーゼルがガソリンエンジンに効率で負けるって笑えるよな、さすがスバルだｗｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:31:29.83 ID:MFy39fbnP

skyactive-g は低負荷時には燃費率が良いが、高負荷時には急激に燃費率が悪化すると、どこかの内燃機屋さんが言ってたな。
負荷が高まるとミラーサイクルではもちろん動かず、ノックを避けるため点火時期が大きく遅れ熱効率は落ちるのだそうだ。

モード燃費はもちろんいいけど、実燃費はね。まあ、マツダらしいというかなんというか。

どうでもいいけどマツダの話はスレ違いだな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:40:22.46 ID:TkGIDmQT0

>>556
e燃費を見てきたけどマツダのスカイアクティブ積んだ車燃費いいじゃん？ほとんどFFみたいだけどね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:43:32.09 ID:Mdpvp8YH0

ぽちった。どこに貼ろうか思案中
http://homepage3.nifty.com/emblem-shop/anatasample119.htm

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:46:13.11 ID:jkB8NoZs0

>>556
普段からアクセル全開なの？？
ちがうよねｗ
ハーフスロットルで燃費がいいのは、通常のエンジンの使われ方からすると凄くいいことじゃない？
ガソリンエンジンはスロットル開度の小さい時に効率が極めて悪いのが１番困った性質なんだから。
まあ、高負荷で燃費が落ちると言ってもそのへんのエンジンよりはいいんだがねｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:52:49.06 ID:ZFategSK0

カソクガーの改善プログラムが証明されたらマツ駄が燃費に話題転換始めたぞｗｗｗｗｗｗｗ
これ以上チョン臭い顔に恥の上塗りする前に退場しとけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:53:15.82 ID:ia0HYyah0

だからみんな早くて燃費のよいアクセラかっておけばそれで良いんだろう
いちいちマツダマツダうるせえなあ、もっさりがきにいらんならうっぱらって
アクセラかえよ
買えもしねえくせに騒ぐな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:53:25.92 ID:rGBNPYQk0

>>551
自分のは1.6i-LのB型ですが前に書かれていた停止からの発進で加速せず
通常ATでキックダウンするような踏込みでようやく加速始めるって症状が出るんですけど
その対策プログラムでこの症状治りますかね??

Dの担当さんに聞かれたら是非報告お願いしますﾉ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:56:35.14 ID:MFy39fbnP

もちろん、ユーザーは高負荷領域だけを使うわけではないですから、低負荷時に燃費が良いという恩恵はあるのです。

ですが、上に書かれているようにディーゼルよりも効率良いエンジンというのは誤解を招きますよね。
e燃費にもあるように、２Lのガソリンエンジンという枠を超えて実燃費はいいとは思いません。

そもそも、マツダは燃料消費率のグラフにおいて自社のディーゼルよりも効率が良いよというグラフを出してましたからね。
高負荷領域の曲線をカットしてね。

ここでいう燃料消費率のグラフとは1500rpmで負荷を変えた時のことね。勘違いしないでね。>559

これ以上は多分別の板で、専門家に聞いてね。

564 ：530：2013/09/05(木) 21:01:25.09 ID:eYCUcK3c0

返信があったようなので

>>532
ｶｿｸｶﾞｰ卒業できるといいんですけどね
プログラム書き換え後20㌔くらいしか走ってないのでｗ

>>540　>>547
今年４月納車の1.6ｉ-L　FF車です
他のグレードに適用があるのかは聞いていません
またこの改善プログラムがいつのバージョンなのかも聞いていません
お役に立てずすみません

それと燃費についてですが
納車時から一回もかかさず記録をつけています
今回の書き換え後どう変化があったか
数週間後になるかと思いますがご報告いたします

565 ：530：2013/09/05(木) 21:04:51.14 ID:eYCUcK3c0

>>562
自分のもまさにその症状でした
プログラム書き換え後症状はいまのところ出ていません

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:13:04.23 ID:pFd2PkK50

>>556
お前、頭悪すぎて話にならんから引っ込んでて
なにが燃費率だよ、なにが内燃機屋だよ、なにが点火時期が遅れるだよ

インプ乗りがみんなお前みたいなクルマ音痴だと思われるからやめろ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:15:00.92 ID:YChWHR/p0

>>566
お前が言っても説得力無いんだよゴミクズ
この雨で自慢の軽ターボでも洗車してろ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:17:59.21 ID:c5YodkqD0

>>566
お前の立ち位置が分からんわｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:19:21.01 ID:SvJfA88W0

デザインで負け、足回りで負け、エンジンで負け、ミッションで負け、燃費で負け、プリクラで負け……

スバルショボすぎだろ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:21:53.24 ID:c5YodkqD0

スバルの優れているとこってなに？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:22:01.15 ID:v+mAR5LN0

インプレッサ、いいクルマなんだけど、やっぱライトがプロジェクター式じゃないのが最近すごく気になるわ・・・
買ったときはライトの形式なんて知りもしなかったが、300万近くするクルマでリフレクターってのも稀有だよなぁ(´･ω･`)
レガシィとはすれ違った時の眼力が違う

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:22:50.15 ID:1RVcdCC80

この次の土日に加速改善プログラム希望のキモスバがディーラーに殺到するかと思うと笑えるｗｗｗｗｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:25:27.74 ID:JGijzMer0

スバルが優位性を持てるのはターボと四駆

しかし、ターボもなければ四駆は簡易なんちゃって四駆のくそインポにはなんの利点もない

アホが買うゴミ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:26:28.16 ID:c5YodkqD0

（インポの優位性なんて）ないじゃん

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:29:24.47 ID:2EttqeMg0

三菱とか日産から四駆制御技術教えてもらえよ
スバルから提供できるものはひとつもないけど

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:29:59.39 ID:HtIh++uC0

また荒らしかよ…悲しくならんのか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:32:21.94 ID:CGmQG7D10

インポのゴミっぷりにかなしくなる

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:32:34.49 ID:S7SafRLUI

悲しいからやってんじゃないの？
同情はできないけど、まあ可哀想だとは思う

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:33:17.22 ID:c5YodkqD0

テンロクターボとまともな四駆積んで出し直せ
実燃費15以上な

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:33:18.67 ID:HtIh++uC0

>>578

まぁ、NGで終わるけどね…
わけわからんよ(･_･;

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:33:45.84 ID:wFCCc7560

>>569
じゃあ絶対に売れるね。
頑張って。

個人的には「他社に数字で負けても売れるクルマ」が作れて初めて
ブランド力が生まれると思ってるから、インプレッサが負けること自体は
そんなに悪いことじゃないかなとも思ったり。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:34:20.64 ID:rGBNPYQk0

>>565
感謝です！
次回症状が発生したら出来る限り早くディーラーに持って行ってみます
突発性加速しない病以外は割と満足しているのでこれで不安が無くなりそうです；；

症状が発生した日時を控えておいてディーラーに伝えてみますね
発生時の車輌状況(アクセル開度や車速)の現象特定出来ればいいなぁ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:36:20.97 ID:c5YodkqD0

>>581
？

なにが売れるの？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:41:32.48 ID:ia0HYyah0

でも前はマツダと株価さほど違わなかったけど
今じゃ３倍も開いてるジャン

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:41:36.31 ID:wFCCc7560

>>583
インプレッサにデザインで勝ち、足回りで勝ち、エンジンで勝ち、ミッションで勝ち、
燃費で勝ち、プリクラで勝ってる車。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:42:24.19 ID:c5YodkqD0

>>585
そりゃ売れるでしょ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:43:52.56 ID:ia0HYyah0

なあ実は改善プログラムなってなくて
ここで踊らされた人がディーラーに行って赤っ恥をかくという落ちではないだろうなあと
不安になる。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:45:04.28 ID:oeVyA2OI0

>>584
クルマの性能って株価で決まるの？
そもそも総額が低いから意味ないし、トヨタ様がいなきゃ紙切れだったのにｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:47:41.12 ID:bOBG6vKT0

>>582
ディーラーに持って行くときは、どうすれば症状が再現されるを
よく確かめて置くと良いと思いますよ。ディーラーの方としても
自分で再現できない現象には責任を持って対処出来ないでしょうし

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:49:59.12 ID:46VYceuw0

年間平均販売台数
アクセラ→35万台、オーリス→18万台、インプレッサ→10万台

2012年生産台数（前年比）

トヨタ単独8,736,529(126.1) 連結9,909,440(126.1)
日産　　　 4,889,379(105.5)
ホンダ　　 4,110,857(141.3)
スズキ　　 2,893,602(106.2)
マツダ　　 1,189,283(102)
三菱　　　 1,109,731(104.2)
富士重工　　753,320(129.8)

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:50:18.89 ID:ia0HYyah0

で、あんたは参りましたからお帰り下さいという言葉を待ってるのかい

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:51:23.94 ID:Ntooraas0

はいはい、参った参った
マツダサイコーサイコー

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:52:14.16 ID:ia0HYyah0

うんだなまつださいこうじゃん

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:54:15.39 ID:c5YodkqD0

インプレッサにデザインで勝ち、足回りで勝ち、エンジンで勝ち、ミッションで勝ち、
燃費で勝ち、プリクラで勝ってる車

がインポの三倍以上で売れててワロタｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:54:48.95 ID:p2eDx3/w0

スルーくらい覚えようよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:55:32.81 ID:46VYceuw0

チンポモッサ買うやつはクルマのことよく分からんのでしょ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:56:59.80 ID:NnSA1zyK0

もうさ
マツダにボディとシャシーと足回りとエンジンとミッションもらおうぜｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:58:12.08 ID:r525FZu00

しょーもな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:00:51.44 ID:jkB8NoZs0

いっとくけどオレはマツダとは無関係。
ただ買い換え時期で色々リサーチしてるだけのいちユーザー。
ただ、アクセラ出るの知らず、クルマのこと大して調べもせず、「
四駆でも大して２駆と変わらない値段だし…」
とインプ買ってたかも知れんと思うとぞっとしただけ。
もっさり付きとか知らないで買ってたら目も当てられない。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:01:00.77 ID:zLWwKLxp0

ミッションと足回りはぜひご教授頂きたい

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:01:53.10 ID:QuVM1xEw0

透明あぼーんですっきり

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:03:39.17 ID:SW4KeW8Y0

4年前に出た現行アクセラにすら負けてるインポってなんなの……

Ｃセグサーキットテスト
ベストタイム　トップスピード

1位アクセラ　1,15,333　140
2位オーリス　1,15,839　144
3位メガーヌ　1,16,593　138
4位A3スポーツバック　1,16,890　137
5位インプレッサ　1,17,473　139

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:05:35.69 ID:utiJHcYpi

また湧いてんのかｗｗｗｗｗｗスバル狙われすぎだろｗｗｗｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:05:55.43 ID:mwwY5GaTi

あぼーんとか言ってるやつは大抵全部見ててイライラ半端ないヤツｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:06:40.63 ID:SW4KeW8Y0

>>602
モサすぎだろ……

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:07:49.77 ID:c5YodkqD0

>>605
自分のレスですよｗそれｗ
モサすぎだけどｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:08:24.04 ID:mwwY5GaTi

>>602
インポモッサなら歩きの方が速いんじゃないの？ｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:09:24.10 ID:2EttqeMg0

ミッション・イン・ポモッサ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:12:54.51 ID:lSjnAYZm0

インポモッサ、信号変わっても動かねーからクラクション鳴らしたけど
アクセル踏んでも動かねーのかｗ鳴らしても意味ねーなｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:14:38.81 ID:1RVcdCC80

キモスバ　「あのー、ボクのインポモッサがモッサリ加速なんですけど・・・」
キモスバ　「加速改善プログラムってのが・・・」

スバD　　「あなた2ｃｈ見ましたねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
スバD　　「そんなの無いよ、帰れキモスバめｗｗｗｗｗ」

次の土日が楽しみ＾＾

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:16:30.59 ID:r525FZu00

つまらんねぇ～

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:16:40.18 ID:VLGzrSSW0

単発ばっかやん

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:17:31.44 ID:SvJfA88W0

どんだけ頭が悪いとこんなポンコツを買おうと思うのか不思議だったが
このスレ見たら、頭の悪さがよく分かったわ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:18:08.46 ID:N0eJAkT70

加速修正プログラムなんてあるのか。
自分は常時Sモードなので皆が言うもっさり感ってのは感じた事ない(自分が鈍いだけかも)けどディーラー行ってみようかな。
でも誰かが言ってたように踊らされただけでプログラム？そんなものありませんって言われたら恥ずかしいなｗ
なんかマツダの話題が多いな。スカイアクティブって言葉に非常にひかれたからデザインがださくなければそっち買ってたかもな。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:18:15.90 ID:c5YodkqD0

>>612
単発の方が少ないじゃんｗ
単発くんｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:18:50.31 ID:/hRJ/yPp0

納車待ちだけど改善されているよな・・・・怖

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:18:55.81 ID:pFd2PkK50

>>612
単発乙

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:19:37.36 ID:1RVcdCC80

>>615
アンチは少数派って事にしたいんでしょｗｗｗｗｗｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:20:42.18 ID:fgM2eaIx0

痴呆の親父がインポモッサを買いましたがゴミ過ぎて捨てたいそうです
だれかいりませんか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:23:32.41 ID:S7SafRLUI

スカイアクティブってネーミングは上手い
惚れ惚れする
でもシューティングスターは無いわな..

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:25:39.07 ID:3YfC5DVA0

マツダに対して論理的反論がひとつもないのな
完膚なきまでに低性能なのか……

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:27:27.28 ID:Ntooraas0

>>571
ベースは200万以下ということを忘れてはいけない
プロジェクター式ってピンとこねーんだけど、そんなに良いかなぁ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:28:55.38 ID:NnSA1zyK0

>>622
いや、オーリスもアクセラも200万以下のなんだが

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:29:31.56 ID:1RVcdCC80

おまえらキモスバがDで恥かかないようにもう一度貼ってやる

キモスバ　「あのー、ボクのインポモッサがモッサリ加速なんですけど・・・」
キモスバ　「加速改善プログラムってのが・・・」

スバD　　「あなた2ｃｈ見ましたねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
スバD　　「そんなの無いよ、帰れキモスバめｗｗｗｗｗ」

次の土日が楽しみ＾＾

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:29:49.40 ID:VLGzrSSW0

>>620
獣神サンダーライガー？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:30:16.02 ID:c5YodkqD0

>>622
車音痴と言うよりただ頭が悪いだけなんだな
インポモッサマンセーキチガイって

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:32:35.35 ID:VLGzrSSW0

レスついてるが見えんという。。。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:33:00.41 ID:/hRJ/yPp0

>>624
ちゃんとあるから大丈夫だ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:34:11.79 ID:Ntooraas0

>>616
納車待ちだと不安と期待がまぜこぜだよなー
まぁ、でもたとえ改善されてなくても修正プログラムがあるなら安心じゃね？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:36:59.06 ID:THQc4eVh0

>>622
200万以下でプロジェクター採用のクルマに一言お願いします

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:38:02.17 ID:1RVcdCC80

キモスバ　「あのー、ボクのインポモッサがモッサリ加速なんですけど・・・」
キモスバ　「加速改善プログラムってのが・・・」

スバD　　「よくご存知ですねー31500円になります＾＾」
キモスバ　「・・・また来ます」

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:38:04.40 ID:/hRJ/yPp0

>>629
担当の携帯教えてもらっているので　遅い時間ながら聞きますた。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:39:07.35 ID:HtIh++uC0

荒らしは他でやってくれ。

何で愉しい会話を邪魔するんだ？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:40:54.64 ID:Ntooraas0

>>630
200万以下でもあるんだね、知らなかったよ。サンキュー

>>620
マツダはいい会社だよ
インプ買った頃に株価100円で手頃だったから余剰金で買っといたら、インプ代が戻ってきたもん

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:42:28.76 ID:/hRJ/yPp0

なんだかんだ参考程度に納車前に見てしまうとつらいな・・。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:43:10.77 ID:WGpTe0/G0

マツダ結構好きだけど
つり目はキライビアンテとか最悪

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:43:41.21 ID:THQc4eVh0

>>635
低性能のポンコツ車メーカースバルを責めるな。浅学非才な自分を責めろ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:44:52.82 ID:gOL+Ixwx0

>>636
デザインでミニバン持ち出すアホってどう思いますか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:44:55.77 ID:Ntooraas0

>>632
この時間でも対応してくれるなんてデキた営業だなー

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:46:09.36 ID:1/DR+H3n0

ドイツの戦後対応は素晴らしいニダ。
それに比べて日本は歴史を直視していないニダ。

ここ荒らしてる奴とこの感じがダブるんだがｗ

よそが良ければよそに行け。こっち見んなｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:47:52.48 ID:mwwY5GaTi

>>635
今すぐ、営業のケータイに「イラネ」って言ってやれ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:48:11.91 ID:Ntooraas0

>>636
初代アクセラとか嫌いじゃないけどなー
ビアンテはツリ目とかいう領域じゃないよ、あれはなんか奇形って感じ…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:48:30.42 ID:1VwHcuJZ0

>>640
……は？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:48:38.81 ID:xweCq/e+0

もう荒らしはスルーしなさいよ
このスレ来て一年くらいたつが一向にスルースキルは低いままだな

そろそろスタッドレスの早期予約がはじまるころだろうか
ホイールも一緒に買おうと思うが16インチでおススメってある？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:49:19.74 ID:c5YodkqD0

>>643
ネトウヨって低能すぎて会話出来ないからほっとけばいいよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:49:49.83 ID:1VwHcuJZ0

>>640
荒らし死ね

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:50:36.12 ID:1VwHcuJZ0

>>644
ググレカス、アホなのか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:50:39.19 ID:jkdHt+TD0

>>636
マツダ車大好きな友達もあれは無いわって言ってた

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:06:02.03 ID:rWd8+1eo0

なんか荒れてんな。
マツダ車ってのはスバル車を馬鹿にしなきゃ良さが伝わないような
出来じゃないと思うんだけどなぁ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:08:53.05 ID:NnSA1zyK0

インポモッサ捨てました

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:09:56.41 ID:HtIh++uC0

>>650
どうぞご自由に。
貴様らのようなクズがスバルやマツダを語るな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:10:39.16 ID:Ntooraas0

>>649
実際のところマツダ車オーナーじゃなくて、マツダをネタにして荒らしてるだけだろう
マツダもいい迷惑だよな、こんなんで無駄にイメージ悪くなっちゃ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:12:37.78 ID:THQc4eVh0

>>652
2chの過疎スレの書き込みって大企業のイメージを変えてしまうほどの影響力があるんだね

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:14:51.79 ID:VLGzrSSW0

はい

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:16:11.11 ID:THQc4eVh0

>>654
世間知らずのヒキニートならではの発想、ありがとうございました

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:19:28.41 ID:xweCq/e+0

>>652
スルーできない奴も同様だけどな
どうせ煽ってる連中は車も買えないような低所得者なんだし、スルーしとけばいい

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:19:28.82 ID:+Pf3mUnVO

>>653
そんな過疎スレで必死にアンチしてる哀れなオッサンみっけ！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:20:35.31 ID:uA1of9Y5i

まぁ、インプレッサに乗ってて悪く言う奴も少ないだろうし、

ただの荒らしかクルマ持ってないかだな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:22:38.36 ID:9UpJDTkY0

このスレでアクセラ持ち上げてるやつはマツダヲタでもマツダ社員でもない、ただのスバルアンチ
愛車は軽自動車で、出足の速さに絶対的な自信を持っているオッサン

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:33:22.16 ID:1R4IooV70

このスレにキャッシュで２５０万円の車買える奴が何人いるのか
貧乏人だらけなのにね

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:39:12.08 ID:rWd8+1eo0

>>660
貧乏人だから俺キャッシュ一括でしか車買ったことないぜ。
嫁が貯金得意で助かるわ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:46:07.54 ID:S7SafRLUI

>>660
キャッシュで買うって言っても数回の分割、たとえ2回
でもいいからクレジット組んで欲しいって言われた人は
多いと思うよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:47:09.99 ID:2Dkk92Wu0

そういうもんか

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:51:07.93 ID:jkB8NoZs0

WRXいつ出るんだろう？
ハイオクでリッター13程度だろうから買わないけど、素インプのドンガメのイメージを払拭するには必要じゃない？
それとも評価ボロボロで、ベースがクソ過ぎるとか言われるかな？ｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:02:44.59 ID:l7LkyeQa0

http://i.imgur.com/wzATB5j.jpg

G4

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:04:38.85 ID:9UpJDTkY0

>>664の訂正
買わない→買えない

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:29:18.08 ID:Zm5ZFdl+0

>>664
なんか、土壇場で外装のパーツ新たに興してるらしいね。
WRXコンセプトがアメリカデザインスタジオの反乱だった上に
北米クリニックで恐ろしく好評だったらしいけど、今から手直し
とか有り得るんだろうか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:43:25.72 ID:0dgZgeRh0

>>667
確かに、雑誌にスクープされたまんまインプのテスト車じゃガッカリ感強い。
ボンネットにポストが付いてトランクにGTウィングがついただけ。
あと怖いのがミッション。
ATがCVTになるのは既定路線として、MTがなくなるわけないよなぁと思いつつも、

フォレスターにもレガシィにもDIT＋MTの組み合わせがなかったことに、一抹の不安がよぎる。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:56:47.12 ID:i+IKoB300

またこれだよ>>354

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:04:02.38 ID:8cbWr6Zm0

フィットのような　コンピュータアシスト、モーター連結のDCT

DCT＝dualクラッチ　できたらなあ　というかできないなら買わない

滅びるだろうな出来なければスバルは　(^^)

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:40:17.42 ID:2REehwTT0

プロジェクターのヘッドライトってそんなにいいか？
イマドキはHIDで十分な光量を得られるけど、昔の暗いイメージがあってなー…

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:53:26.82 ID:3h1b+zwpi

嵐のやつ一気に来て一気に居なくなるけど、同じやつなの？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 02:18:20.62 ID:67QP3mga0

何色にしよっかなー
悩むぜー

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 05:52:57.58 ID:N7pOt3IC0

はぁ……俺のインポモッサうんこ過ぎる……

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 06:07:08.03 ID:P6r01rLx0

>>674

（,,・ω・,,）つ【加速改善プログラム（）】

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 06:13:35.68 ID:WYhky3NSi

俺も、モッサプレッサ書き換えてもらうわ。て言うか買い替えたいわ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 07:13:09.97 ID:mETAsHl00

>>674

（,,・ω・,,）つ三三三【うんこ】

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 07:32:02.12 ID:aGLYSXzh0

>>664
そんなに燃費良いかな？良くてリッター11ぐらいじゃね？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 07:38:31.39 ID:0Sa/h3+g0

>>614
気になったんで「修正プログラム　加速しない　インプレッサスポーツ」で色々と検索して調べたら
評論家の眼は節穴かみたいな記事があったんで読んでみたら10年前の格下車よりも中間加速で2秒近くも遅いんだな…・・・
最近の燃費良いってアピールしてる車って性能上がったというより燃料制御を可能な限り絞って燃費良くしてんだろうなあ。

前にかなり古いカローラ（？）に信号発信で軽く置いて行かれたって話しも当たり前だと思った。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 09:57:03.73 ID:VztjxFm10

http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?tesqID=1754&carMakerID=10&carNameID=285&menuST=36

A型でもいけますか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 10:26:48.55 ID:VCKHBBXn0

インポモッサがポンコツってことはXVもポンコツなんだろうなぁ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 14:06:44.26 ID:7GeAVzq30

マツダshineのアクセラアピールうぜえええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
客来ないからってこんなスレにまで出張してインポディスるのに必死杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 14:14:38.14 ID:HkDrFgyW0

NAインプって何世代も前からモッサリ鈍亀で有名なんだけど、知らずに買ったの？

おれはこれ以上は必要ない、またそこがかわいいと思って買ったけど。

知らずに買っちゃって後悔するより
こっち読んで考え方を変えるしかない。

SUBARU▼スバルNAインプレッサ47▼GC/GD/GF/GG/GH
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360156920/

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 14:17:13.09 ID:HkDrFgyW0

ところでインプはどう?
　　　　　　　　　　　　　　　　　いいですね
(　´∀｀) 　　　　　　　　　　　（´∀｀　）　　　　　　　　　　　（・ω・　）．｡ｏ　（・・・・・・・）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　走りますよねぇ
（　´∀｀）　（´∀｀　）　　　　　　　　　　（・∀・｀　）

走らんよインプは　　　走らんよねぇ　　　　　　　　　　　　　?
（　゜Д゜）　　　　　　　　（゜Д゜　）　　　　　　　　　　　　　（´・ω・｀）

NAインプって亀だよな。　　　そーそー重いしね。
(　´∀｀) 　　　　　　　　　　　　（´∀｀　）　　　　　　　　　　　　゛（・ω・　）

内装は軋むし　　　馬力は無いしWRX以外は
プラスチッキー　　偽インプってか？　　　　　　　　　　インプって酷いんだぁ？
（　´∀｀）　　　　　　（´∀｀　）　　　　　　　　　　　　　　　（・∀・｀　）)))

あんだとコラ!?　　　インプはいい車なんだよ！ゴルァ！　　　？？？
（　゜Д゜）　　　　　　　　（　゜Д゜）　　　　　　　　　　　　　　　　(((（’～’；）

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 14:20:10.76 ID:MoOO1Xev0

アクセラって保険料安いな
人気無くて盗まれにくいんだろうな
燃費も良くて加速も良くて保険料も安いアクセラに決まりだな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 14:55:40.87 ID:A62fn2/X0

買ってここまで叩いてるならただのアホ
何買っても一緒

アンチならそういうもんだからしょうがないけど
本当に買って叩いてる奴がいるならまじもんのアホだと思う

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 14:56:03.49 ID:zfFNQPQE0

自分的にこの型見てるとはホントの初代思い出すんだよなぁ・・
ＣＭが印象的だしなんか被る

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 15:15:30.77 ID:96rYRzh70

>>685
スバル車の保険料が高いのは単に事故率が高いから
スバル乗りは運転下手くそのクルマ音痴ばっか

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 15:17:47.65 ID:0Sa/h3+g0

>本当に買って叩いてる奴がいるならまじもんのアホだと思う

諸々で250万以上も払って期待外れだったならそりゃ叩く気持ちも判りますがね
叩いたところで事態は変わらないがそのやり切れない思いや愚痴は身銭切ったオーナーの権利だと思うわけ。
オーナーでもなく粘着叩きするのはアレだと思うけどね。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 15:23:42.87 ID:Lt/j3KPG0

このモッサで事故るってヤバイなｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 15:43:01.83 ID:Y558sfGy0

おいスバル、大体一週間と言っていた作業、２週間たっても連絡すら無いとか
どーなってんねん。どついたろうか？
まぁインプより代車のフォレの方が全然いいからこっちからは連絡しないけど

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 16:51:03.90 ID:DFZhjRnp0

>>691
スバルのサービスはそんなもんですよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:25:27.18 ID:jEsGzAGD0

やっぱりフォレスターはいいですか。
無駄オプションの抱き合わせさえなければかいたいんだがな。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:33:30.06 ID:ffk31uGM0

>>688
俺もそう思ってたんだが、保険屋に聞いたら趣味で乗る人が
多いので事故機会も増えてるって解釈らしい。

具体的な計算方法は知らないが、運転機会の少なゴールド免許
よりも運転機会が多くて切符切られたブルー免許が運転技術で
劣ると必ずしも言えないのに近いかもね。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:20:36.56 ID:i+IKoB300

>>682
逆にアクセラスレにも同じような基地外スバリストがいるの？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:34:54.76 ID:0dgZgeRh0

>>686
もっさりが気に入っている、可愛いという方が稀。
至る所で不満が続出してるのに、それをおかしいという方がおかしい。
せっかく買ったものが良いものだと思いたい「甘いレモンの心理」だと思う。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:43:13.70 ID:wsCTbDSe0

>>696
ちなみに君はリプロやったの？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:52:01.69 ID:zfFNQPQE0

んで・・・親にこの車買ってあげようかと思うんだけどダメ？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:12:02.97 ID:P6r01rLx0

>>698
いいんじゃね？
非力だし年寄りが乗るにはピッタリだと思うよ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:40:03.71 ID:29G9foo20

親が何歳かわからんけど
スバルは車は悪くないけどディーラーは最低だ
車は今一でも至れり尽くせりのトヨタの方がいいんじゃないか

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:49:31.79 ID:67MBXRvd0

>>700
そういうサービス求めるなら、レクサスでCT200hとか買うのが
一番コストパフォーマンス高いのかもね。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:57:03.78 ID:0dgZgeRh0

ディーラーでクルマ選ぶとか池沼としか思えん。
年に一回行くかどうか、それも小一時間。
そこになんの価値があるのかさっぱり分からん。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:00:47.87 ID:MwF+YBju0

>>698
親不幸だなティーダにしとけよ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:17:25.84 ID:67MBXRvd0

>>702
レクサスにはオーナーズラウンジがあるので、旅行先も含めて
月一ぐらいで行く。お茶飲んで菓子食うだけだけど。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:23:14.01 ID:kshq+ek/0

>>702
で、ディーラー行かないから加速改善プログラムも知らず、
口癖がもっさりになると？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:24:05.22 ID:Y558sfGy0

親はカローラHVでいいだろ、先進のテクノロジーHVだ、喜ぶぞ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:36:43.53 ID:zfFNQPQE0

うーん　できたら２Ｌ　４ＷＤを希望していて　これしかないでしょ？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:00:21.15 ID:2vfqjhsy0

>>707
ディーゼルの影に隠れてるけど、CXｰ５の２Lマジおすすめ。
ブレーキLSD無かったらRAV4やCR-Vと一緒のインチキスバルと違って
車速や舵角、気温、加速度様々な条件を加味して四輪制御する
CXｰ５は市販車最高レベルと言っても過言ではない。

それ以外だったら日産か三菱だな。
スバルwはマジありえない。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:06:12.02 ID:cfaFm8ii0

>>708
お前CX‐5に乗ってんの？

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1362579496/224

ttp://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/9/9/99094005.jpg
ttp://ara-hobbysroom.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/02/19/120218_015.jpg

ttp://response.jp/imgs/zoom/233377.jpg
ttp://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/01/2013-CX-5-0031.jpg

ヒュンダイの車はTucsonというモデルで2009年～
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3

マツダCX-5は2012年～

関連画像　左ヒュンダイ・ソナタ　右マツダ・アテンザ
http://livedoor.blogimg.jp/sleepy0130/imgs/b/8/b8cc3174.jpg

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:06:46.91 ID:2vfqjhsy0

>>706
2L四駆ならCXｰ５かエクストレイルだな。
偽物四駆なんて買って何が楽しいんだ？

それか、車高低いのが欲しいなら燃費悪い２L四駆よりも
アクセラ1.5Lとかおすすめ。
インポよりパワーあるし、もっさりCVTなんかじゃなくて
ダイレクト感のある6MTや6ATが選べる。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:07:09.92 ID:vctIChKX0

>>708
ヒュンダイ車ベースの車はちょっと

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:09:04.99 ID:cfaFm8ii0

>>710
で、お前は何に乗ってるの？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:14:09.87 ID:zfFNQPQE0

ごめんマツダはダメなんだ　前車がマツダ車で悲惨な思いしたから・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:14:21.65 ID:RKUHu1Mq0

米国でヒュンダイ以下の評価を受けているスバルｗ

1.マツダアテンザ
2.VW パサート
3.ホンダアコード
4.日産アルティマ
5.ヒュンダイソナタ
6.スバルレガシィ
6.トヨタカムリ
8.キアオプティマ

http://www.youtube.com/watch?v=QLcURdr9YoM

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:17:09.99 ID:HinhZ2Pn0

ID:2vfqjhsy0
この馬鹿早く消えねーかな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:19:18.53 ID:ozUouvM7i

きっと嫌な事あったんだよほっといてあげなって

それかこういう風にでしかストレス解消できない小さいやつなんだよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:20:08.57 ID:oWNQo0en0

4年前に出た現行アクセラにすらボロ負けでクラス最低のインポｗ

Ｃセグサーキットテスト
ベストタイム　トップスピード

1位アクセラ　1,15,333　140
2位オーリス　1,15,839　144
3位メガーヌ　1,16,593　138
4位A3スポーツバック　1,16,890　137
5位インプレッサ　1,17,473　139

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:22:52.35 ID:2vfqjhsy0

>>709
お前、朝鮮人のくせにツーソンがその顔になったの
2012年からでCXｰ５より後だって知らねーの？ww
テールランプが横長になったのは二代目デミオからで
CXｰ５は順当にマツダデザインを踏襲してるだけって
知らねーの？www

自分の無知を知らずにコピペ貼ってドヤ顔するとか、
スバヲタ超きめぇwwwwwww

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:24:03.73 ID:2vfqjhsy0

>>712
お前のインポよりずっといい車だよwww

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:24:30.28 ID:29G9foo20

２L　４WDなら日産最後の良心と言われるデュアリスもいいぞ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:24:35.77 ID:QhuH1UZ40

>>707
荒らしがいろいろ反応してるけど燃費も悪くないしいい車だよ
2LAWDだったら是非アイサイト付きで
ディーラー（担当営業）も当たり外れあるんだろうけど、自分のとこは必ず出迎え見送りあるし
飲み物と申し訳程度のおやつ（笑）も出してくれるし
販社が出すお知らせハガキにはひと言手書きでメッセージが書かれてるし
点検出して合間に担当と話して結婚すること伝えたら帰るとき記念品用意してくれたし
今のこのスレの状態じゃまともな返信は帰ってこないよ
自分で決めて自分で判断しー

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:26:05.60 ID:Uuy48syN0

>>709
いや、似てるとかほざきたいんだろうけどさすがに無理があるわ
タイヤが四つついてりゃなんでも似て見えるのか？病気だな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:28:01.17 ID:cfaFm8ii0

>>718
お前を煽るためにアクセラスレのキチガイが貼りまくってる文をコピペしてきただけだよ
そんなに草生やしまくって発狂すんなよ低能

で、お前は何に乗ってるのって聞いてるんだが？
日本語読める？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:29:00.05 ID:vZW0Iwlk0

>>720
初めて聞いたがそんな言葉
日産は貧乏人向けはまともに作ってないからな
Zやスカイライン、GTRが買えずにマーチやノートだけで日産を評価するアホにはほとほと呆れる

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:29:46.08 ID:oOQ6MZx70

>>723
無知コピペ恥ずかしい
荒らしは消えろ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:30:48.58 ID:cfaFm8ii0

>>719
恥ずかしくて名前も言えないような車か？
どんなに安っぽい車に乗ってようが、その車を叩いたりしないからビビらずに言ってみろよ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:32:00.33 ID:oOQ6MZx70

>>726
（インポモッサに乗ってるなんて恥ずかしくて言えない）

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:32:04.31 ID:zfFNQPQE0

>>721
せっかくならアイサイト入れたいと思っています。
たしかに自分が行ったディーラーでは>>721さんが言った大半のことやってくれていましたね。

　

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:32:28.45 ID:2vfqjhsy0

あーあ、乗用車にフルタイム四駆持ち込んだのは
マツダファミリアなのに、そんなことも知らずに
乗用車四駆のパイオニアは東北電力レオーネだ！
って宣伝に騙されてインポレッサー買っちゃう
情弱かわいそう...

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:33:19.23 ID:koAaZyF30

ここはクルマ好きの集まるスレです
クルマが良ければディーラーなんてどうでもいいわ

要介護痴呆老人は消えろ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:35:08.06 ID:cfaFm8ii0

>>729
車持ってないなら持ってないって素直に言えよ貧乏人

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:36:56.79 ID:RWJ0bJAL0

アフォレスタースレにおもろい奴がおるｗｗｗｗ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378301506/

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:41:44.20 ID:5ZH+Nz0Q0

>>731
クルマ持ってると金持ちなの？ｗ
途上国民は発想が違いますなｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:42:16.22 ID:Qs/HT7NS0

テンロクターボ出来なかったらスバルは終了
カローラの組み立てやります
VWの技術でも
ゴルフの１.２ターボでカタログ燃費２１　ハイオク
スバル得意のCVTとエコモードでカタログ燃費２０　実燃費１２だったら笑える

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:43:37.13 ID:2vfqjhsy0

>>728
西日や雨や霧で動作停止するアイサイト（ｷﾘｯ

無駄くせぇwwwwwww
ダメだよ親は大切にしないと。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:43:58.08 ID:RQtNBHTrP

>>733
世の中には貧乏人と金持ちの二種類しかいなかったっけ？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:44:52.12 ID:5ZH+Nz0Q0

>>736
社会のお勉強しようねボクｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:45:47.73 ID:RQtNBHTrP

>>737
おじさんはいくつ？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:46:52.64 ID:F5BrCKqG0

>>738
関係ない話題は他所でやれよボケ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:47:23.88 ID:cfaFm8ii0

単発IDが次々現れて俺に絡んでるくるのが笑えるｗ
とりあえずID:2vfqjhsy0は何に乗ってるか教えてくれよ
マジで叩いたりしねーからよ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:51:03.26 ID:zfFNQPQE0

まぁ急ぐことじゃないからいろいろ検討しまふ。　　
ありがとうございました。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:54:21.31 ID:PbveWK6c0

>>740
関係ない話題は他所でやれよカス

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:57:28.03 ID:HIa5Vvzu0

スバルもXVのお笑いHVで
自動車業界のお笑い担当を不動にしたな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:58:17.48 ID:TKVAJWlW0

かわいそうなニートがいるのはこのスレですか

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:00:18.53 ID:oWNQo0en0

>>744
ID:cfaFm8ii0のことを言ってやるな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:01:49.72 ID:/RV+JRJb0

インポモッサの低性能さは犯罪レベル
こんなとこに被害者の会スレがあったとは

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:02:56.91 ID:/RV+JRJb0

他社より10年は遅れてる低技術

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:07:27.87 ID:0dgZgeRh0

こんな良スレずっと続いて欲しいな。（大嘘）

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:09:27.49 ID:5JR5+1Fh0

>>740
愛車うｐはよ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:16:49.27 ID:9c6ROcSN0

インプに乗り換えて一年、もっさりすぎだから乗り換え検討中です。
外車かな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:17:10.48 ID:LgIUIgvz0

今高二で卒業したら親が乗ってるインプレッサもらうんだけど何年くらい乗れるかな？
納車は去年8月

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:19:51.74 ID:wP0GMUMR0

その気になれば15年

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:26:10.25 ID:cfaFm8ii0

>>749
え？なんで？
車の写真なんてないから、わざわざ外に出てデジカメかスマホで写真撮って、
それをお前のためにここに貼れってか？
すげーめんどくさいんだが、それは俺とって何の得があんの？

まあID:2vfqjhsy0には、ID付きで愛車画像を貼れと言ったわけでもないのに逃げられてしまったが・・・

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:27:11.26 ID:a4UpAJ3I0

>>753
車持ってないなら持ってないって素直に言えよ貧乏人

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:28:48.49 ID:K652/mtS0

そういや柿本インテークチャンバーってどうなんだろう？効果はどんなもん？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:30:19.61 ID:cfaFm8ii0

>>754
で、お前は何に乗ってるの？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:32:13.04 ID:I121vV6y0

モッサリモッサリ言ってる奴はどの程度の加速があったら満足なんだろうか？
前の車が1.5のアレックスに乗ってて、現在2.0iES乗ってるが、加速に特に不満はないがな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:33:27.18 ID:9c6ROcSN0

>>757
感覚狂ってるんちゃうか

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:33:43.18 ID:+tCakg6w0

結局、貧困乞食のID:cfaFm8ii0は逃げたか

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:39:16.80 ID:cfaFm8ii0

一度も絡んでない単発IDたちが敵意剥き出しで俺に絡んできて怖いわーｗ
てかゴキブリみてーに次々と沸いてきて気持ち悪いわ
このオッサンはゴキブリの生まれ変わりなのかな？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:40:51.54 ID:+tCakg6w0

>>760
愛車うｐ
ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼・∀・) ﾏﾀﾞｧ?

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:41:44.95 ID:dVnU3QAr0

ID:cfaFm8ii0が自分の自慢のクルマ挙げれば黙るだろ。早くしろよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:43:01.29 ID:cfaFm8ii0

>>761
人にお願いするなら、まず自分から貼れよ乞食

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:43:49.34 ID:5JR5+1Fh0

712 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/09/06(金) 21:09:04.99 ID:cfaFm8ii0
>>710
で、お前は何に乗ってるの？

763 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/09/06(金) 22:43:01.29 ID:cfaFm8ii0
>>761
人にお願いするなら、まず自分から貼れよ乞食

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:44:56.50 ID:dVnU3QAr0

こいつID:cfaFm8ii0やっばただのアホ乞食だわ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:45:29.90 ID:cfaFm8ii0

>>764
？？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:46:43.28 ID:cfaFm8ii0

>>764
質問とお願いの違いも分からない池沼か？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:48:45.31 ID:dVnU3QAr0

>>767
もういいよ乞食
おまえがクルマすら持ってないニート乞食だって分かったから

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:49:17.84 ID:N7pOt3IC0

>>767
オチタ━?━キョロ━(゜∀゜≡゜∀゜)━キョロ━マダ━?

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:50:05.98 ID:nrei1F8t0

>>767
はよ挙げろよカス。もってねーんだろ？
そりゃ挙げれねーわなｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:50:29.75 ID:I121vV6y0

>>758
個人的な感覚を疑われても困る
全員が全員モッサリだと思わないと困るのだろうか
前の車で何乗ってたかによっても感じ方は違うだろうに、視野が狭すぎやしないかい？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:51:01.17 ID:vZW0Iwlk0

>>767
さっさと愛車うｐ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:52:06.71 ID:rL2GvEoi0

>>767
クルマ買えない乞食は池沼スレへ帰れよボケ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:53:02.53 ID:5ZH+Nz0Q0

>>767
貧民乞食臭いわ。死ね
菓子とジュースだけ食べにスバルディーラー通ってるのか？ｗキモいわクズが

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:53:56.91 ID:5ZH+Nz0Q0

ID:cfaFm8ii0

アホ
カス
ボケ
クズ
貧民
乞食
池沼
痴呆

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:54:03.08 ID:cfaFm8ii0

俺に写真要求したやつがID付きで貼ったら貼るよ
早くしろよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:55:23.78 ID:c+tJlnCM0

>>776
そう言う負け犬のホラ吹きはどうでもいいからさ
さっさと上げろよ。持ってねーんだろ？

君のママの激安軽でもいいんだよｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:56:37.54 ID:dVnU3QAr0

>>776
さっさと上げろよ
妄想の愛車は見せられんわなｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:57:00.97 ID:cfaFm8ii0

おいおい早くしろよ
１人でもアップすりゃいいだけなのに、どんだけビビってんだよｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:57:28.11 ID:8JhxaOgF0

>>776
荒らしてねーで上げろよボケ
上げれば終わるだろ。持ってないなら失せろ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:57:55.75 ID:VvOmrBdU0

>>757
1.5のアレックスとインプ2.0iならエコ制御してない頃の車のアレックスの方が速そうｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:58:26.37 ID:dRL9DAy+0

ID:cfaFm8ii0

こういう病気なんて言うんだっけ
ただの妄想癖の池沼？ｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:00:55.21 ID:fsIp7PI80

>>779
見苦しいよ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:03:05.90 ID:I121vV6y0

>>781
とりあえずオーナーだった俺の意見的にはインプの方が早いよ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:03:56.24 ID:cfaFm8ii0

一々ID変えなきゃ書き込みもできないのかゴキブリは
早くID付きでアップしろよ
人にめんどくさい要求しといて、自分は何もしないって図々しいにもほどがあるわ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:05:01.33 ID:ioSbkMMM0

>>755
それも気になるけど、ガナドールのマフラーはどうなんだろう？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:05:23.95 ID:dVnU3QAr0

>>785
おまえが持ってないことはよく分かったからさっさと消えな＾＾

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:06:07.62 ID:+tCakg6w0

>>785
持ってるならとっくに上げてるはずだよな
まー自分で、私は持ってませんって言ってるようなもんだなこりゃ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:07:43.32 ID:cfaFm8ii0

画像アップしてないやつに偉そうに言われてもｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:08:19.05 ID:TKVAJWlW0

はれはれ愉快

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:08:23.29 ID:nrei1F8t0

>>785
もう二度と来るなよ。クルマも持ってない底辺が

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:09:08.87 ID:ioSbkMMM0

>>785
荒らしに延々と粘着してるアンタも十分メンドクサイよ
相手はレス乞食のヘンタイなんだから、アンタは攻撃してるつもりでも相手を悦ばせてるだけ

風呂でも入ってリラックスしてきなよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:09:24.30 ID:PbveWK6c0

>>789
そうやって逃げ回ってるだけじゃなにも始まらないよ。無職くん

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:10:22.03 ID:dVnU3QAr0

ID:cfaFm8ii0

こいつ最高にアホ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:10:52.54 ID:cfaFm8ii0

俺の敗北が見たいなら、自慢の愛車を貼ればいいのに
てめーが出来ないことを人に要求するってキチガイすぎるわ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:11:45.68 ID:8JhxaOgF0

>>789
早くしろよゴミカスが
車持ってません、すみませんって言う土下座姿を上げろよｗ

カメラすら持ってないのか？ｗあ？ｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:13:29.07 ID:Lt/j3KPG0

>>795
低能底辺低学歴のゴミに生きる価値なし。死ねカス

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:14:30.40 ID:cfaFm8ii0

>>792
うん、ごめんね
この争いは終わりそうにないから、そろそろやめるわ

コイツら絶対に画像アップしないと思うけど、念のために今から写真撮ってくるわ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:16:21.88 ID:cfaFm8ii0

それにしてもこのゴキブリ、すげー発狂っぷりだなｗ
普段どんだけストレス溜めてるんだよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:17:07.42 ID:dVnU3QAr0

ID:cfaFm8ii0が上げないに100万

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:17:45.02 ID:sBpQa41w0

ID:cfaFm8ii0

妄想のクルマは上げようがないわな

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:17:55.76 ID:TKVAJWlW0

もってもいない、買う気も無い、買えない車のスレに来て
何がしたいのかねえ
そんなだからただの貧乏ニートにしか見えないんだよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:19:33.40 ID:F5BrCKqG0

>>799
貧民ニート乞食さん
なにが楽しくて生きてるの？死ねば？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:20:24.01 ID:F5BrCKqG0

ID:cfaFm8ii0

ID真っ赤にして逃げ回る低能のこの醜さｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:21:08.68 ID:+tCakg6w0

>>799
まだ？

早くしろやボケが

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:23:04.05 ID:dVnU3QAr0

>>799
おいこらナメてんのか？
チビったか？あ？

あげろやチンカスが

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:25:05.80 ID:CTYp26Cv0

ID:cfaFm8ii0
こんなことやっている元気があるなら学校へ行け。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:29:49.01 ID:RWJ0bJAL0

キモスバが集団リンチやってんの？ｗｗw

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:30:10.45 ID:HkDrFgyW0

まだ続くの？この流れ。
どうせ2人とも画像なんかあげずID変わるまで時間潰して終了っしょ。

ところでバンパーの下擦っちゃった時に覗き込んだら、塞がってない穴いっぱい空いてたんだけど、もともと開いてるの？
それとも擦った時にクリップ全部吹っ飛んだ(･_･;？？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:31:26.48 ID:HkDrFgyW0

あ、フロントリップ用の穴？？
だとしたら塞がってないのがデフォでおけ？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:33:05.47 ID:ioSbkMMM0

>>809
さすがにそんな簡単に吹き飛ぶことはないと思うがなぁ…、心配ならＤにきいてみたら？
俺も明日覗いてみよう

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:33:49.46 ID:RWJ0bJAL0

>>810
お前の臭い糊でも詰めとけよバカ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:35:29.25 ID:ul0168ik0

>>799
よく車持ってねーニートがよそ様に見せろとかほざけるわ
自分のを上げてからほざけよｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:36:13.25 ID:umSfpNIoi

無意味な書き込みでスレを無駄に消費するんじゃねぇよ馬鹿野郎！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:36:29.43 ID:cnG7pREs0

ID:cfaFm8ii0

涙目で逃亡したか
ママによしよししてもらってるのかな＾＾

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:37:47.26 ID:cnG7pREs0

こんだけ荒らしが湧いてるのに、アクセラスレの半分も勢いねーのかよｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:44:41.51 ID:I121vV6y0

とりあえずこのスレに沸くマツダ信者のおかげで、アンチマツダになりそうではある

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:46:10.46 ID:umSfpNIoi

＊荒らしは出ていけ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:50:30.93 ID:N7pOt3IC0

>>817
「マツダは嫌いです」
なぜですか？
「2ちゃんねるでそう思ったからです」

これがアホかｗどんな思考回路なんだろなｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:51:58.10 ID:M6fhTSyH0

>>819
スバルも同じだと思うがな

実際に評判悪いのはスバルの方なわけだし

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:53:51.85 ID:I121vV6y0

一言いうと他のスレでもマツダ信者が沸いてるからな
マツダ信者は一度自分が暴れてるスレのレスを見返してみたほうがいい
どんだけ他のスレに迷惑をかけてるか分かるから

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:55:28.98 ID:PqC+Vfsb0

単にマツダ車は性能最高クラスだから他車を相対的に貶すには持ってこいなんだよねｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:56:36.26 ID:l7LkyeQa0

別に性能とかここで比べる必要ないだろ！
俺たちスバリストはそんなもんか！？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:58:36.41 ID:ul0168ik0

こんなスレ乱立させて迷惑かけまくってるスバヲタはほんと死ね
なんで、スバ信者って頭悪いの？まあ頭悪くなきゃこんな低性能をマンセー出来んわな

国内「ビッグ３」はトヨタ、スバル、日産
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358999321/

車の本質を見る眼があらばスバルを選ぶだろ？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370063867/

☆☆☆スバル・SUBARU☆☆☆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1370874330/

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:00:00.40 ID:Y/X1mfI60

一番つぶれそうなのはマツダなんだが

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:00:33.73 ID:ul0168ik0

結局ID:cfaFm8ii0は逃げたな
スバル信者ってこんなカスばっかだな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:00:33.50 ID:mGtUIk6hi

アンチがこれだけ湧くってことは、それだけ評価が高かったり注目されてる証拠

これは漫画にしろなんにしろ全てに統一して言える

アンチが沸くだけ、相手にされない車より良いってことだと思うよ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:01:33.56 ID:i+IKoB300

伸びてるね～
どんだけ人気なのこの車

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:01:37.18 ID:/RV+JRJb0

>>825
潰れてトヨタに拾われた群馬の低性能メーカーがあったな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:01:43.17 ID:nxXlLLnL0

規制解除されて、変なの増えたなー
ところで2.0 G4を半年くらい乗ってるんだが、
低速でちょっとした凹凸とか、コンビニの駐車場入る位の段差とかで
リアの足まわり？かどーか、微妙なんだけど。

カコン、コツン？みたいな音がしてる。
これ足まわりからの異音？

ディーラーで見て貰った方がいい？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:02:35.82 ID:/RV+JRJb0

>>830
仕様
安物の低性能車買っといて文句言うなアホが

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:03:37.76 ID:/RV+JRJb0

>伸びてるね～
>どんだけ人気なのこの車

勢い
アクセラ345
インポモッサ105

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:04:00.83 ID:TKVAJWlW0

>>829
無知だねえｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:06:05.69 ID:KPxmELIw0

>>833
トヨタ様の下僕として延命させられている群馬の土人低技術三流メーカーだっけ？ｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:09:04.44 ID:4inmP0r+0

>>829
捨てる神ありゃ拾う神あり。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:11:05.54 ID:4inmP0r+0

>>830
一ヶ月点検とか半年点検では大丈夫だった？
心配なら事前連絡の上、デラで見てもらった方がいいよ。
俺も心配性だから、気持ちはよくわかる（笑）

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:15:39.13 ID:oqmTmjPH0

>>830
そういう音は聞いたこと無いぞｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:37:01.45 ID:+ZAE1mOv0

>>830
トランク内の荷物じゃね？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:40:10.86 ID:Xx9ghuyn0

>>832
発売してない車と、発売して一年半たってる車を比べられても...

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:47:16.42 ID:PA6qurRG0

なんか住んでんじゃね？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:49:20.24 ID:4inmP0r+0

>>840
恐いからやめなさい。
一人で運転すること多いから…（笑）

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 03:30:14.18 ID:MTMeVG8t0

1.6LAWDのCVTですが
あまりにも遅い車を追い越そうとしてキックダウンしたら、ギア落ちるのに2秒ほどかかった
これは危険です
リプロすれば直るのだろうか・・・
それともＬレンジを強引に使えばいいのかな？
ちなみにこれはＳモードでも言えることですけど、アクセル踏んでも一瞬加速しない低速のタイミングは存在します

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 03:39:25.24 ID:NYNuqwxm0

2秒って微妙だな～
頭で考えてから？
踏み始めてから？
エンジンが反応して加速し始めるまで？
マニュアルだと普通に街乗り運転すると意識して操作して加速するまでそれ位はかかりそうだしね～

…CVTってもともとそういう特性らしいけど…
それだけではプログラムの問題なのかわからないからディーラーに掛け合ってみることオススメする

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 03:43:36.60 ID:MTMeVG8t0

>>843
もちろん踏み始めてから
でもその極めて鈍い反応はいつもでもないのが厄介
ある速度であるギアに入った時など限られた時に起こるんだ
1.6にはパドルシフトないから、せめてＬレンジに切り替えて試してみようと思う

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 03:45:04.88 ID:4inmP0r+0

慣れれば無問題。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 04:05:10.19 ID:ksDG+PlV0

車のせいにして危険な運転するなよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 06:51:46.29 ID:3c+5/DUw0

ID:cfaFm8ii0

妄想インポ乗りの池沼は散々ほざいて逃げただけかよ、みっともないｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 06:58:02.92 ID:mSpP+Qxu0

>>844
自分のも1.6i-L・AWDだけどキックダウンしないよねぇ…この車
キックダウンするって事は即に加速が欲しい状況なんだけど
高速の合流や料金所からの最加速含めてこれって安全性にも
直結する問題なんじゃなかろうか。

体感的にこんなイメージだよね(1.6L・AWD)↓
速度＝[40km]****[べた踏み]************[加速開始]
Eng音＝ﾌﾞｰﾝ・・・・・・・・・・・・(反応せず)・・・・ｳｲｨｨｨ!!!!!!!～～～～!

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 07:45:31.14 ID:Q0dvMdWci

>>848
イメージよくわからんが糞インポモッサがノロマということは伝わった。ありがとう。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 07:49:59.56 ID:GyxVRvSZ0

>>848
パドル使うよろし
付いてない？知らん

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 08:18:38.26 ID:ARHVKmhC0

マツダガーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 08:23:43.19 ID:ymeaaVEE0

マツダ以下のクルマしか作れねーから、貶されてもなにも言い返せないわな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:08:05.48 ID:uVlapwqy0

ハイギア＋高負荷にすることでポンピングロス減らして燃費良くしようとしてるんだろうな。
だから踏んでもキックダウンしない、加速しない。
ミラーサイクルが出来ないスバルの持病だな。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:36:34.56 ID:TPB+vBiL0

>>850
パドルなし＋Sモード位置がアレな位置じゃ1.6は
急の付く操作は止めとけって事なんですかね。
緊急回避な急加速は考えられるんだから
せめてアクセルべた踏みではSモード並みの
レスポンス設定にしてくれればいいのに、、、

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:40:51.52 ID:5rjqFMAM0

こんだけ騒いでおけば年改で改善するだろ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:49:21.35 ID:JE/FUmPm0

もうすぐ保険の切替なんだが型式別料率クラスがG4は6なんだけど納得行かない。
安全性歌ってる車種でそんなに事故率高いのか？

WRXならスピード狂が事故る確率高いだろうがインポモッサとか叩かれるドン亀で事故る奴いるのか？
アイサイトついてて事故った奴出て来いよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:56:43.20 ID:TPB+vBiL0

>あまりにも遅い車を追い越そうとしてキックダウンしたら、
>ギア落ちるのに2秒ほどかかった
>これは危険です

これは自分も実際にあったなぁ
片側二車線の左側で低速走行の前車追い越そうと追い越し車線に移ったら
加速レスポンスが鈍くて後続の某社1500CC車に煽られる始末。
別にアクセル踏みこまずに追い越そうとしたわけじゃないんですけどね(´;ω;`)

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:00:51.70 ID:hpNxKKy60

キックダウンするの？しないの？どっち

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:02:27.19 ID:uVlapwqy0

インプレッサが保険料高いのはアクティブセーフティーがボロボロだからかな。
パッシブセーフティーは高いほうなんだが、事故を起こさない為のアクティブセーフティーへの意識が足りない。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:14:41.17 ID:DXfdtS/Z0

スバルはまずサイドエアバックをオプションにするなんてケチやめてほしい。
いまみんな標準装備しているよ。
中古市場でアイサイト付きさがしているが、サイドエアバックないのばっかりで選びようがない。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:19:36.22 ID:pR4TSezP0

後ろ姿が商用車みたいでヤダ。

左右のリアランプの間隔が開き過ぎて変

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:26:18.59 ID:DSGgAnzpP

>>854
緊急加速なんて必要ないだろ。
MT車は現にできないんだし。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:36:59.14 ID:go9hx9ZV0

キックダウンしても加速しないなんて普通ならリコールもんじゃね？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:43:17.87 ID:uVlapwqy0

エコモードを別に設けて、個人の選択で使うのであればよかったんだろうけど、このエコモードを標準状態にしたのは不味かったわ。
ま、しなければ基準クリアできなかったんだろうけど、技術力が無さ過ぎるのがな…。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:02:41.71 ID:0pbYERhs0

ギアが落ちても加速しないとか、不具合だろ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:06:58.43 ID:TjAv+PNC0

>>853
http://autoprove.net/2011/12/13270.html

FBエンジンはデュアル AVCS採用で低負荷側のみアトキンソンサイクルを
実現してるから、原因はもっと別の部分だと思われる。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:08:54.84 ID:TjAv+PNC0

>>862
？？
MT車って空吹かし出来なくなったの？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:11:38.85 ID:TjAv+PNC0

>>859
俺が保険屋に聞いたら>>694の回答だったんだが、君も保険屋に聞いたのか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:16:37.38 ID:Du9V0Isq0

初心者が多いみたいだな。
CVTは1速でもLでもシフトを変えて加速させればいいだけ。
今のインプレッサは初心者向けなので、2.0i系でも1速だけで高回転ホールドは出来ない。
1速ホールドのつもりでも勝手に2速にシフトアップする初心者向けの制御。
速度も1速の範囲を超えると1速にシフトダウン出来ない。

スバルの発想ではDレンジでフル加速時1速にシフトさせると雪道や凍結路でコントロールを失う初心者が多いので、
意図的に1速に落とさない様に初代レガシィの頃からしていた。
その発想が今でもある。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:27:01.46 ID:DSGgAnzpP

>>867
クラッチ踏んで、マニュアルトランスミッションを
ニュートラルにしたらできるよ。

871 ：830：2013/09/07(土) 11:33:58.71 ID:dPGJ8VrN0

>>831
そうか、アドバイスありがとう。
車買う前に脳外科か精神科に行くことをアドバイスするよ

>>836
来週半年点検だから、症状伝えてみるよ。
これが初めての車って訳じゃないんだが、やっぱり異音は気になる

>>837
スレ見てるとVDCの動作音？とも書いてあるけど
なんか違う気がするんだよね

>>838
トランクは荷物全部下ろして試したから、違うと思うんだよなー
スペアタイヤまでは下ろして無いけど…

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:37:05.20 ID:uVlapwqy0

>>868
趣味で乗るって、このドンガメと言われるクルマで公道最速目指すやつが多いってこと？？
使用用途が「趣味やレジャー」なら「通勤・通学」と比べて保険料安くなる＝事故が少ないはずだけど？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:39:39.31 ID:uH9/n/nr0

とにかくバイクで磨いたホンダDCT技術のｶｽでも煎じて飲め！

フィットのような　コンピュータアシスト、モーター連結のDCT

DCT＝dualクラッチ　できたらなあ　というかできないなら買わない

1.6ディーゼルターボ、intelligent DCT + motor(=HV) アイサイトだったら直ちに買う！！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:43:40.27 ID:TjAv+PNC0

>>870
じゃあ、普通にギア抜きながらアクセル煽って下のギアに入れれば
緊急加速出来るのでは？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:51:57.88 ID:TjAv+PNC0

>>872
「主な使用用途」じゃなくて、「使用機会」としてレジャーや旅行目的にも
使われることが多いって言い方してた。
とりあえず無謀運転ユーザーが多い訳じゃないって説明で満足しちゃった
から詳細突っ込まなかったんだけど、次の更新時にまた聞いてみる。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:01:56.64 ID:0uiMlIBZ0

GMに捨てられ途方に暮れてたとき　なんとかトヨタに助けてもらって
トヨタに軽を辞めてとにかく利益優先で作れって言われて作ったのが
インプやフォレだから　以前スバルとは別物

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:13:08.67 ID:SF4Yxwne0

例の更新は電子制御スロットル関連らしいので全グレード対応らしいよって

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:32:46.67 ID:DSGgAnzpP

>>874
タイミングミスってエンブレ掛けるんですね。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:42:10.40 ID:N9GnpfCa0

電子スロットルいじるだけだったらスロコンでも別にいいような気がするな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:46:08.48 ID:/i86rb2Li

>>875
さすがに保険屋も糞インポのオーナーを前にしてキモスバは下手くそだから事故が多いんです^^:って言いにくいだろ察してやれ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:48:05.74 ID:ARHVKmhC0

乗る人自体居なきゃ保険料も関係ないマツダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:51:33.22 ID:/i86rb2Li

くやしくて
くさ生やしてもいいじゃない
人間だもの

キモスバみつを

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:52:03.85 ID:Dgr2TK+J0

今日新型フィット見てきた
インポモッサ完全に負けてるわ全てで

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:16:14.02 ID:1014dO1Y0

あぼーんばっかでつまらん

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:18:15.22 ID:TG38fSFu0

モッサなんて軽よりモッサだ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:18:40.93 ID:4inmP0r+0

規制がないというのはこういうことだよ。

規制される理由がわかるよな（笑）

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:18:47.34 ID:lKvkk5Hh0

インポモッサ被害者の会へようこそ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:26:04.08 ID:SF4Yxwne0

修正範囲がどこまでかわからないから
スロコンを入れるつもりでも先に修正した方が精神衛生上更新した方がいいのでは？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:28:33.74 ID:e1Px7HY9i

あぼーんだから見えない

こういうヤツは全レス見ててイライラ半端ないヤツｗｗｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:00:01.26 ID:eIRru8LP0

右折時のモッサはヤバイ　アイサイトより基本性能ちゃんとやってくれ
嫁さんが怖がっている

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:07:12.61 ID:HdPT1Hbf0

基本性能をないがしろにして、ギミックに頼ったスバルと
基本性能を一から見直して、ブレークスルーしたマツダ

そりゃ性能にこれだけの差が出ますわな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:09:29.18 ID:9tqHAOj90

はい

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:10:22.63 ID:3c+5/DUw0

パッソやマーチよりひどいんじゃない？
インポｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:10:30.03 ID:uH9/n/nr0

とにかくバイクで磨いたホンダDCT技術のｶｽでも煎じて飲め！

フィットのような　コンピュータアシスト、モーター連結のDCTをただちに搭載せよ！！！！

DCT＝dualクラッチ　できたらなあ　というかできないなら買わない

1.6ディーゼルターボ、intelligent DCT + motor(=HV) アイサイトだったら直ちに買う！！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:11:16.70 ID:YORR1uix0

インポモッサはすぐ盗まれるからダメ
アクセラなら人気無いから盗まれないからイイ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:11:54.17 ID:lKvkk5Hh0

とにもかくにもスバルは基本性能が低すぎてなにやってもダメ
このインポなんてなんの役割も持ててない情弱クルマ音痴専用のゴミクズ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:12:33.06 ID:qsT8iSi50

>>895
初耳だな
盗難数のソースは？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:17:15.09 ID:feIcvhvr0

まーたスバヲタの妄想ウリナラファンタジーかよｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:19:15.35 ID:8fLfvXdl0

>>896
盗まれるのはwrxstiでしょ。このインプはそんなマニア人気はないよ。

>>894
普通、煎じて飲むのはカスではなくて、爪の垢じゃないか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:22:19.52 ID:feIcvhvr0

>>899
どこの世界でWRXの盗難が多いの？

車種別の盗難台数及び盗難率（H22-H24）

①トヨタハイエース（レジアスを含む） 2,519
②トヨタランドクルーザー 865
③トヨタセルシオ 1,279
④トヨタクラウン 867
⑤トヨタプリウス 209
⑥三菱キャンター 179
⑦いすゞエルフ 612

http://www.car-tounan-boushi.jp/condition.html

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:25:19.58 ID:8fLfvXdl0

>>900
最近多いでしょ。ニュースでもやってるでしょ。
最近連続して盗まれてて、数か月前は盗まれるところに出くわしたオーナーが阻止しようとしたら
跳ねられたか？引きずられた？か何かで死んでるし。
だいたい、他社と比べて出荷台数が多いわけじゃないんだから
ハイエースなどに盗難台数で太刀打ちできるわけがないｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:25:22.55 ID:RDduEY5N0

スバルが人気！の嘘はもういいわ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:30:45.16 ID:8fLfvXdl0

>>900
http://www.youtube.com/watch?v=r5IFXvkGfDE
振り落とされたみたいね。

別にスバルが人気あるとは思わないけど、wrxstiが連続盗難に遭っているのは事実。
海外のマニアに転売するルートでさばかれてるとかいないとか。
まだ窃盗団は捕まってないから事実は知らんけど。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:31:34.67 ID:OnFVuR720

WRX乗りって底辺のくせに無理して乗ってるから防犯に全くカネかけてないんだろうなｗ
アホすぎるｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:57:33.14 ID:ARHVKmhC0

巷に無きゃ盗みようがないだろマツダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ださいニダ面は防犯0で放置でも盗られないから安心ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 15:08:17.16 ID:RqYYK+Ec0

１

　　　底辺×安さ÷モッサ＝インポレッサ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 15:48:10.50 ID:2MeD0Kzt0

>>880
俺自身がWRXで、ラリーから撤退したに安くならないの？って
聞いたら無謀運転が未だに多いって言われた後の会話だった
けどね。
つか、誰か他に保険屋に確認した人いないの？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:03:00.77 ID:YORR1uix0

マツダで盗難とか聞いたことがないからな
安全性は折り紙つき
スバルは直ぐ盗まれるからダメだ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:29:09.96 ID:GDLh9YKYi

なんでここのアンチは、連日ここまでしてアクセラ買わせたいの？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:30:44.89 ID:ndW5MiI40

いや
買わせたくないんだろ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:36:28.73 ID:U2ynzwJ10

昨日暴れてたアンチは自分が乗ってる車の名前を断固として言わなかったからな
アクセラアクセラ連呼してるのはアクセラ乗りとかマツダ社員ではないだろう

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:38:31.26 ID:lKvkk5Hh0

ID:cfaFm8ii0

こいつなｗ
結局涙目で逃亡だもんなｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:39:43.05 ID:ymeaaVEE0

>>909
貧困乞食しかいないインポスレで買わせるとか、冗談はおまえの所得の低さだけにしとけ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:42:28.14 ID:Oc1CohFn0

ってか今日ディーラーに行って
「加速改善プログラムください」って言ったやつはいないのか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:43:33.50 ID:1++GA6xL0

e4WD

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:45:00.17 ID:GDLh9YKYi

>>913
？？

インプ乗りじゃないんだけど、どうした？

マツダにしろスバルにしろそもそも、日本車なんか乗らねーよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:49:04.97 ID:lKvkk5Hh0

>>916
でたーｗ
妄想外車乗りｗ

キモすぎｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:49:48.11 ID:IZgFWw890

無制御四駆

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:49:57.88 ID:tNhkZxcmi

>>913
貧困乞食しかいないインポスレでわざわざ叩いてるお前も、同レベだと思うんだが違うか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:50:59.96 ID:IZgFWw890

スバルｗ
国内生産と言っても結局出稼ぎ労働者に作らせてりゃ意味ねーわ

【群馬】群馬県太田市、10月にも「外国人労働者特区」申請へ…
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1378488035/

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:51:55.37 ID:tNhkZxcmi

>>917
外車にしろAudiA1かもしれんだろ...

外車乗りが妄想ってちょっと古くないか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:53:03.77 ID:IZgFWw890

>>916
愛車うｐまだー？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:53:17.27 ID:49QWUeTz0

>>912
そいつはキモスバの方だろ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:54:11.49 ID:IZgFWw890

妄想の写真は撮れんから上げられるわけもなく逃亡するしかないよな？ｗ
貧困乞食のID:GDLh9YKYiくんｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:55:11.43 ID:lKvkk5Hh0

>>916
うｐはよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:55:18.08 ID:RaGKW/J1P

外車だからステータスが上と思ってるのって貧乏臭い思考だと思うんだな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:55:51.95 ID:sIYbxVmQ0

>>926
実際割高だからな
そんなの買うのは金持ちかアホだけ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:56:52.71 ID:5rjqFMAM0

V40のダウンサイジングターボはいいだろ
スバルも1.6ターボくらい付けろよ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:57:10.92 ID:lKvkk5Hh0

こいつID:GDLh9YKYi→ ID:cfaFm8ii0だろｗ

二日も懲りずに妄想愛車自慢かよｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:58:10.20 ID:CFIkxAqs0

このスレにインポ乗りなんていねーよｗ
暇なムーヴ乗りの底辺スバル営業しかいねーよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:58:58.11 ID:RaGKW/J1P

>>927
外車買ってしまってごめんなさい。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:00:35.06 ID:Znz96vq3i

お前らなんでこんな簡単な釣りに引っかかってんだよｗｗｗ、うpもあるわけないし、こいつら二度と出てこないだろうよ
ID:GDLh9YKYiとID:tNhkZxcmiはタイミング的に同じ奴だと思うよ

これが陰湿なスバル乗りなんだって

アンチするくらいならスルースキルくらいつけようぜｗｗｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:02:23.36 ID:lKvkk5Hh0

>>931
妄想ではなんでも買えるわなｗ乞食くんｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:03:28.87 ID:B1oKxlpp0

>>932
アホ？
アンチなら荒れればなんでもいいだろ
ゴミクズは消えろ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:04:59.29 ID:ngkpTVEg0

>>920
パナソニックがクビ切った三洋社員を大量受入れしてるぐらいだし、
単純に労働費削減が目的って訳でもなさそうだが。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:06:50.62 ID:B1oKxlpp0

国産（外国人労働者が群馬の田舎で作ります）

スバルってホントにクソだわ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:07:22.56 ID:IsIRwpIx0

>>930
スバルの営業車はミライースじゃね？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:08:05.17 ID:B1oKxlpp0

どうりで低性能なはずだ。スバル車は

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO59390580W3A900C1L60000/

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:13:38.29 ID:dWkSZb4b0

>>925
お前が自慢の愛車をうｐしたら自称外車乗りもうｐすんじゃね？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:13:43.03 ID:xTXqL2UBi

>>934
スルースキルないって君みたいな人のこと言うと思うんだよね

消えろと言われると粘着するいくらなんでも低脳のカスでもそれくらいわかるでしょ？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:15:52.89 ID:rDYLr3LE0

スバルは板違い
ここは車メ板

ゴミ製造屋のスバルはキチガイ板へどうぞ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:17:02.76 ID:dWkSZb4b0

昨日のくだらないやり取りを見る限り、このスレには脳内インプオーナーと車持ってないスバルアンチしかいなそうｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:17:39.24 ID:9VZHIS0u0

>>936
http://www.jiji.com/jc/v2?id=20101216top_interview14_15
http://www.pref.mie.lg.jp/GAKOKYO/HP/mienobunnka/028suzuka.pdf
http://www.jichiro.gr.jp/jichiken/report/rep_aichi33/10/1004_jre/index.htm

自動車メーカーが外国人労働者を使うのは何処も同じだと思うが。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:17:51.68 ID:Y+6ip32B0

>>890
ディーラーで電スロのプログラム更新をしてきてもらえば解決する
30分ぐらいで終わる作業

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:21:39.81 ID:rDYLr3LE0

>>943
当たり前じゃん。そんなことも知らなかったの？

小学校の社会は難しかったかな？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:26:47.11 ID:xTXqL2UBi

>>942
この板の勢いあるスレに常駐してるけど、前はこのスレも荒らしなんて少なかったんだけどな

ここ最近爆発的に増えてる

ここが収まったら、次どこか別のスレが荒れると思うよ

このスレにいる奴は過剰に反応したから荒らしが楽しがってるだけだと思う

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:27:39.92 ID:AGWZtHYF0

>>945
それ俺じゃなくて>>936や>>938に言ってくれ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:29:36.98 ID:wNsXTpF40

>>912
いや、お前みたいなやつのことを言ってるんだが

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:33:02.24 ID:dWkSZb4b0

インプ・アクセラよりもゴルフの方が好きだわ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:38:19.63 ID:Gi83CLPz0

アホしかいねーもんな

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:39:00.40 ID:lKvkk5Hh0

ルンペンはキモいおもちゃｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:39:37.15 ID:AnEs8vFb0

>>947
ID変えまくってキモいよ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:46:19.67 ID:iwgoIsQ90

>>952
そういう文句はWiMAXに言ってくれ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:49:03.47 ID:xTXqL2UBi

過去スレざっと読んだけど、加速そんなに悪いの？

明日にでもちょっくら試乗してみるか

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:57:07.41 ID:dWkSZb4b0

>>952
お前が言うなｗ

このスレはID変えまくりの脳内インプオーナーとID変えまくりの底辺スバルアンチの提供でお送りしております

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:21:30.82 ID:JE/FUmPm0

スレの伸びが早いはずだ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:24:35.82 ID:0+NPxHgwi

そのうち落ち着くから、今は無視。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:46:08.56 ID:GAp7usfH0

加速改善プログラムは本当にあるのか？
後、燃費はどれくらい悪くなるのだろうか…

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:11:09.28 ID:cZywr5Ky0

1.6iL MTナビETCリヤビューセットで、総額235万ほどになりそうだが、高い？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:12:41.06 ID:PA6qurRG0

この勢いならそろそろ次スレ頼む。

貶すなら買わなければいいのに。
ここで何してんの？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:20:43.89 ID:Hzp6sT390

なんでダウンサイズの排気量1.6なんだ？
ボルクスワーゲンの真似こか？
日本の税制的に1.5ターボで良いだろ？

それに一昔前の日本版ダウンサイジングの流って、車格が落ちた感じでいい評判無かったろう。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:28:38.33 ID:khsnHxBg0

インプレッサ買ってよかったよ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:35:53.08 ID:RguYMTOR0

インプ買ったら彼女も出来てカーセックスしまくり

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:39:02.55 ID:sspYZz4B0

>>963
トランジットの間違いでは

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:50:47.35 ID:6M2Igudf0

>>961
一般論として熱効率的に最適な気筒排気量が400～600ccなのと、
冷却損失の悪化を低負荷ポンピング損失の改善が上回るのが
250～350ccだからじゃね？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:42:38.72 ID:0rQBmZlSP

スイフトスポーツ買ってから半年、マニュアルってのと足の硬さがどうしても気に入らず
インプレッサスポーツの1.6のi-lに乗り換えました
よろしくお願いいたします

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:48:44.10 ID:5rjqFMAM0

スイスポならCVTあるじゃんｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:50:27.17 ID:0rQBmZlSP

>>967
いや、スイフトスポーツならマニュアルって勧められてたし、マニュアル乗りたかったんだ買ったときは
買ったあとは面倒臭くなってきて今に至る

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:13:23.61 ID:xt6/p0x7P

半年で乗り換えたら
普通にインプ買った人より30～40万
多く払うことにならね？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:17:59.63 ID:HJVSVqzcI

損切りは早ければ早いほどいい
動産を拘束される訳だから

971 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/09/07(土) 21:28:16.93 ID:D6WherNAP

ちょっと早いけどこの流れならすぐ埋まるな
次スレ立てておｋ？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:33:58.59 ID:NB2Ueljg0

新スレたてたよ

SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 61▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378556750/

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:34:45.54 ID:NB2Ueljg0

>>970
ああ、ごめん
予告するとアホどもに邪魔されるかと思ってこっそり立てちゃった

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:40:05.90 ID:Opj4WzPD0

Ｃ型は結局完璧にはわからないですよね・・？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:45:36.54 ID:NB2Ueljg0

>>974
切り替わってからじゃないと判らないでしょうね

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:58:55.47 ID:Opj4WzPD0

>>975
わかりましたーありがとうございます

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:02:49.16 ID:0rQBmZlSP

>>969
まあそりゃあスイフトも楽しんだんだから仕方ないと思ってる
納期も今月末と、早くてよかった。会社に半年で乗り換えってのがバレたら嫌だな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:09:00.93 ID:STn15hOf0

>>977
逆に、インプの1.6FFからスイフトスポーツにに乗り換えた (たい) 人もいるだろうね。
そんなにスイスポの脚って硬く感じるんだ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:09:14.79 ID:oGaSYziT0

>>974
先週末にディーラーで聞いたんだけど

・エンジン音や社内音(クーラーの音とか)の静粛性アップ
・ステアリングの精度向上
・助手席にパワーシート追加
・ステアリングスイッチとかクルコン操作する部分がシルバーメッキになる
・クラクション鳴らすところに付いてるスバルエンブレムが今よりも明るい青になる

確かこんな感じだったと思う

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:10:32.23 ID:oGaSYziT0

社内音じゃなくて車内音ねｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:14:47.71 ID:43RggAWR0

ステアリング部分のスバルエンブレムの色はB型のままでいい気がするわ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:19:14.91 ID:bG2MsI120

>基本性能をないがしろにして、ギミックに頼ったスバルと
>基本性能を一から見直して、ブレークスルーしたマツダ

かたや走りのピックアップを去勢してまで燃費対策に走った会社と
かたや走りのクオリティを上げるためにエンジン、ミッション、ボディに磨きをかけた会社

この二社を比べちゃうのは可哀想・・・・

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:19:35.21 ID:STn15hOf0

>>979
俺も担当から聞いて前に書いたけど、
こんな感じだったので、ほぼ間違いないと思う。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:19:47.20 ID:0rQBmZlSP

>>978
うん。機敏さでは断然スイフトスポーツだね、同じ1.6で重さが200キロとか違うし
スイフトスポーツは195/45 R17っていうタイヤ履いてるのもあってより硬く感じる
どっちもいい車だとは思うけどね

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:26:03.28 ID:4dp0eZ+60

＞・エンジン音や社内音(クーラーの音とか)の静粛性アップ
これってＸＶについてる助手席のカバーかな？
＞・ステアリングの精度向上
これって今あるやつやつも調整できるのかな？
＞・助手席にパワーシート追加
助手席の高さ変えられないのが地味に煩わしいから後付出来るならこれつけたいな。きこきこするやつでもいいんだけどｗ
メッキとエンブレムは割りとどうでもいいな。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:29:45.02 ID:upuheGfqi

検討中だが静粛性アップには惹かれるな

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:31:16.10 ID:ARHVKmhC0

Jスポみたわｗｗｗｗｗｗｗｗ鈴鹿BRZ優勝おめｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

かたや恥ずかしくてレースにも出せないマツダのカスエンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:39:18.81 ID:6M2Igudf0

>>982
単にピックアップを削った訳じゃなくて、ターボ前提に設計された
EJエンジンの代わりにロングストローク化してアトキンソンサイクル
も採用したFJエンジンに切り替えたり、
低速トルクの無さをトルク増幅で補っていたATに代えてトルコンの
ロック領域が広いチェーン式CVTを新開発したり、
サブフレームの強度に頼らず衝撃吸収性を上げつつフロア前後の
振動ズレが起こらないようセンタートンネルとサイドシル周りを
細かく設計変更したり、
それなりに手は入ってるんだけどね。

ま、アクセルの踏み方とキックダウン制御まで綿密に考えて走りを
演出するマツダに比べて、WRXが築いた走りのイメージを払拭して
大衆受けを狙ってるスバルの方がヌルい設定になってるのは事実
だから、そこは羨ましいかな。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:42:42.18 ID:6M2Igudf0

>>987
ツダヲタの皮被った荒らしの手管に乗せられて
まんまとマツダ批判してどうするよ……

連中は罵り合いが見たいだけで車の良し悪しなんて
興味無いんだからほっとけ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:44:30.23 ID:6M2Igudf0

>>988
間違えた、FJじゃなくてFBだ･･･

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:46:47.47 ID:PJoUPnMB0

結局C型でもWRブルーは追加されないのか

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:50:47.22 ID:rT/N6uGZ0

>>989
連中っていうか、このスレに粘着して毎日荒らしてるやつは基本１人だけだぞ
インポモッサが口癖のインポおじさんね

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:00:00.31 ID:dWkSZb4b0

インプレッサもアクセラも値段の割にいい車だと思うよ
金が腐るほどありゃ、フェラーリとかGT‐Rとか乗ってみたいけど、
俺みたいに金は無いけどカッコイイ車に乗りたいってやつには打ってつけ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:06:57.87 ID:6M2Igudf0

>>992
あれ、インチキ四駆だかインチキ動画だかが
口癖の人も同一人物か。
まあ、そんな暇な人が複数居たらいろんな意味で
困るもんな。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:41:41.52 ID:uspaNDao0

C型の変更ってそんなものなのか｡
待ってて損したな､､､､
B型の在庫を安く買うのが正解か!?
MTだとアクセラの1.5セダンと迷うな｡あっちは減税がっつりあるし｡

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:50:56.23 ID:ZqOAfNkX0

ウィンドウメッキモールG4のも販売してくれー

スポーツは社外製で売ってるんだけど、G4はどこにもない

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:58:24.49 ID:STn15hOf0

>>995
あと、年改で乗り心地も良くなるって言ってた気がする。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:44:40.27 ID:aaKUSrKb0

1000ならアクセラ買う

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:50:09.31 ID:FNx31QGA0

乗り心地とはまた大雑把な

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:53:48.18 ID:IpLsyPtv0

1000ならインプ値引き40万

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'