【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【22台目】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:E3kIw6Ig0

1995年1月、先代R32GT-Rを超えるべく誕生したR33GT-R。
伸びたホイールベースと重くなった車重に批判が集中し、
2世代目GT-Rの中では最も人気が無いとされている。

ここは、そんなBCNR33が大好きな人専用のスレッドです。
2ドア&4ドア両オーナーとも仲良くやってください。

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　. Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

【前スレ】
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【21台目】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342213973/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:Cp1ibDAxO

2ゲト

過疎ってんなぁ… 街中でたまに見ると乗ってるのおっさんしかいないもんな…悲しいぜ…

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:qyo5ZXC6O

スポイラーカッコいい

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:tbX9ETeM0

ステアリングをBNR34純正に換えたら見た目が大分良くなった。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:llWFbzK80

>>1
乙です

>>4
ボルトオンでしたっけ
替えたいんだけど中々程度良いの見つからないんですよね(´・ω・`)

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:q6kEFUsU0

>>5
中期ですが、ボルトオンでしたよー
ヤフオク見ててもエアバック無しばっかですもんね(´･_･`)

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:q6kEFUsU0

>>5
中期ですが、ボルトオンでしたよー
ヤフオク見ててもエアバック無しばっかですもんね(´･_･`)

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:q6kEFUsU0

連投ごめんなさい(´･_･`)

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:llWFbzK80

㌧です
ボルトオンと分かって良かったです

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:SqzXfFHD0

前期ハンドルかわいいよ前期ハンドル

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:2JRV/1c40

適当に吸排気つけてオッサンがガソリン垂れ流してるイメージになってしまったな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:wQJNMuze0

エンジン壊れた・・・

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:+V+3AX/A0

>>12
大丈夫？ブロー？暑いもんなぁ・・・
載せ替え等色々方法は有ると思うので落ち込んでるとは思うが前向きにね

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:6GIVz2vm0

>>13
ありがとう！
メタル流れてブローした・・・途中から油圧が全然かからなくなって
別のエンジン買ってきてそれをオーバーホールしようと思っているよ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:7WMipaF60

距離はどれくらい走ったんですか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:6GIVz2vm0

>>15
一応メーター読みで13万キロです

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:+V+3AX/A0

>>16
エンジン以外（特に人間）に被害無いのなら何より

自分はスポリセのみで15万キロだけど自分もそろそろOH考えた方が良さそうだな・・・
新品エンジンもまだ入手できるんだよねぇ・・・うーん
他人事じゃないだけに色々考えちゃうね

18 ：12：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:oFl8Roqa0

>>17
エンジン以外は大丈夫でした！ありがとう
気づかなかっただけかもしれないけど予兆がなくいきなり逝った感じでした

ま、でもサーキット走行で多用してましたから基本メンテでよくもったほうかなって

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:2kJDRaWV0

気温35℃超えでちょっとエンジン回したらすぐに油温100℃超える(´・ω・`)
オイルクーラー付いていないとヤバイね
この車を買った17年前はこんなに暑い日は滅多に無かったよなぁ

>>18
いいエンジン出来ると良いね！

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 10:06:51.47 ID:STbVIMLy0

最近オーナーになりましたー
GT-Rオーナーズクラブの会合に参加するので参加する人はよろしくです
19歳なんでまだ若葉マーク付けてますけど、
若葉マーク付けたR33が深川線をふわわkm/hで飛ばしている光景ってなかなかシュールだと思いません？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 12:04:31.39 ID:ZBspC7bd0

まだ運転もなれてない身でそんなに出すと事故って廃車パターンだからやめとけｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 12:07:19.20 ID:Fxez23xk0

>>19
普通の流れに乗って箱根の山登ったけどオイルクーラー無しのほぼノーマルで120℃行くね
猛暑日は乗らないに限る(´・ω・`)

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 12:16:49.03 ID:Fxez23xk0

>>21
釣り
スルー推奨
もういい加減今更こんなこと言わせないでくれ
ここの住人は煽り耐性無さ過ぎ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:17:24.13 ID:1afsx0jQ0

オイルクーラー付けてるけどあまり冷えない

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 15:31:00.71 ID:dol3Qfrb0

>>23
釣りじゃないってば
9月15日に富士スピードウェイで開催されるGTR0-ナーズクラブの2013年度総会に出席するって言ってるでしょうが
ID付きで写真欲しいの？

26 ：酉 ◆ngZ9H08nig ：2013/09/01(日) 15:49:02.67 ID:dol3Qfrb0

>>24
付けてる場所が風通し悪いんかな？
エアコンラジエーターの横に取り付けてるけど、
赤城山登った時も油温90度ちょいで安定してた

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:23:57.49 ID:yDYTEyjQ0

>25
安全運転しなさい。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:48:21.12 ID:B58oXDNd0

>>25
どんな車？見せて見せて

29 ：酉 ◆ngZ9H08nig ：2013/09/01(日) 19:09:51.19 ID:ZBKdDdXP0

とりあえず今うｐできるのはこれぐらいかねー
GTROCの総会後にまたうｐするよ

忍法帳でなんかリンク貼れないからメール欄にurl貼っとく

30 ：酉 ◆ngZ9H08nig ：2013/09/01(日) 19:11:31.77 ID:ZBKdDdXP0

あれ、貼れてないし

31 ：酉 ◆ngZ9H08nig ：2013/09/01(日) 19:16:58.66 ID:ZBKdDdXP0

goo.　gl　/　ayyW1T
忍法帖の制限不便

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:58:36.67 ID:0PnlzdTA0

街乗り程度でくたばる車じゃないから大丈夫ですよ。
130度超えたら早目に変えた方が良いですけどね。

公道で調子コイてると色々痛い目に遭いますから
一度コースでクルマ&自身のスペック不足を再検証して下さいね。
サーキットとか言ってもそれ程敷居の高いものではありませんよ。
公道で免取り、刺さるより余程リーズナブルですしね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:24:41.09 ID:Tu1yEfcl0

9号で200とか遅すぎだろｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:34:45.86 ID:B58oXDNd0

>>29-31
他のR乗りの迷惑だから、公道でふわわとか公言するのも、実際に飛ばすのも、やめなよ。

一人が無謀運転で大事故起こせば、これだからGT-Rは、って全員が同じ目で見られる。
GT-Rオーナーはそれを知っているから、そういうメンバーがいるとわかれば、GTROCにも迷惑が掛かる。
おまえんとこのメンバー、こんな馬鹿なことやってんぞ、どうにかしろって言われてな。

違法行為を野放しにしているようなオーナーズクラブだと思われたら、イベントを協賛しているメーカーから拒絶されるようになるよ。

以後、気をつけてください。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:57:07.48 ID:e3T+4Uoi0

あと５０過ぎのＤＱＮ中古ジジィもね

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 08:50:27.72 ID:o9XiQ6MV0

>>34
書き込み読んでGTROCってこういう会かってインプットされちゃったよｗ
わざわざトリップまで付けて釣りじゃなくてマジなのがもうね
ツイッターで犯罪自慢してるアホと変わらないのが居るんだものGTROCも迷惑だろうね

取り仕切るつもりは無いけど、まぁ見て分かるようにここは荒らしと釣りと馬鹿が湧いてくる事が多いのでそういうのはスルーで
ここはいつも（09年辺りから？）そういうのが常駐しています
車が安くなってきたんで若いDQN層が買う機会も増えてくるだろうから今後増えるだろうけどスルーで皆さんよろしくです
後、ageると必ず湧いて来るのでsage進行推奨です

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:10:01.23 ID:Av6SZUgs0

15日楽しみだわ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 17:50:19.50 ID:bBdGNgaF0

臭い釣り野郎は放っておけよ、枯死するだろ
最近純正のショックが抜け気味だから、そろそろOHするか、
いっそ車高調組んでみようと思ってるんですが
どこの車高調がおすすめとかありますか？
乗り心地は無視の方向性でお願いします。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:07:42.59 ID:SNJv2C3i0

そのショック実は純正じゃない、とか

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:18:10.86 ID:I6kl22uC0

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:40:18.65 ID:pImfjEm40

>乗り心地は無視の方向性でお願いします。

わざわざこんな条件だけ提示されても見当つかねーよｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 05:40:36.68 ID:VwYrD+ew0

純正のショックってOHできるんだ

43 ：12：2013/09/04(水) 06:33:37.43 ID:c0qO2JzB0

>>19
ありがとう　
>>38
オーリンズDFV
PCVから替えたけど乗り心地もいいよ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:49:32.03 ID:fZ4PI6q00

乗り心地無視なら激安の車高調でも買っとけ。
性能的求めるなら値段30万～のやつでレート15キロ以上のバネ張ってやったらいいんじゃね？

>>38はどんな足が欲しいのか全く分からん。つーかモノってのは値段相応なのが基本ってのを覚えとけ。
激安は激安なりの、高値なら高値なりの性能なんだぞ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 12:54:23.56 ID:5LYptzFc0

>>38って>>20？

46 ：38：2013/09/04(水) 19:08:01.67 ID:g8gv/Vr/0

>>43
ありがとうございます、オーリンズは高いんじゃないかという先入観あったんで見てなかったんですけど、結構手が届きそうな感じですね。

>>44
これを機にサーキット(筑波＆もてぎ)走ってみようかと思ったので、ミドル～ハイの足が欲しいです。

>>45
違う
　

色々情報サイト等を見て、今現在アラゴスタの車高調が気になっているのですが、性能や耐久性はどのような感じですかね？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:27:15.09 ID:9gfz7VXv0

乗り心地に耐えかねて速攻で外したったGABのエボリューションならここに転がっているが如何か？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:48:31.54 ID:iyLj2B1a0

ＫＹＢクライムギア＆ＲＳ－Ｒ

49 ：12：2013/09/05(木) 08:48:16.19 ID:yuR5hXn40

>>38
確かに初期投資は少々はりますがOH代が1本12000円くらいですみますからライフサイクルコストまで
踏まえて考慮すると以外とお得だと思います。

アラゴスタは自分でつかったことはないですがサーキット走ってる仲間は結構
つかってますねー。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 09:32:08.82 ID:oahMhvYu0

>>38
ニスモSチューンを普段使いしているが年に数回のサーキットはオーリンズのDFVを仕様変更して使ってるよ
サーキット重視ならDFVかなぁ
ニスモ脚もとても良いんだけどサーキットで詰めて行くと結構早く限界が来てしまう
普段の街乗り～山道では最高なんだけどね

後、ニスモサーキットリンクと大きめのブレーキキャリパーは入れた方が良いよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:20:22.69 ID:zHJo29sR0

保守

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:32:32.24 ID:m1IXXuXr0

ZEALのFanctionが俺のお気に入り
オーバーホールも安いし

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:32:26.97 ID:a1B/eTh3O

クワンタムいいよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 11:47:46.44 ID:Prm6SkQj0

TEINのMONO FLEX使ってるけど、最高速仕様にするなら、どれがオススメ？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:29:20.51 ID:mhfDukYQ0

まーた始まった(´・ω・`)

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:36:29.96 ID:ob/hcmz20

KTSのβとかどうよ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:11:00.65 ID:Q0RjQ6jb0

スーペリアのカーボンセンタークラスター、いつのまにか
ラインナップから消えてる・・・

何スレか前に、ラバーコートが変質してベタベタ～ってのが
あったと思うんだけど、俺のもベタベタしてきたんだ。
で、たしかスーペリアで出てたよなぁと久々に覗いてみたら。

解体屋巡りか素直に新品発注か、それとも塗装するか
マメに掃除（固く絞ったウエスで拭きとり→乾拭き程度だけど）
してただけにショックだわ。
皆のRはどうやって対処してるの？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:42:53.63 ID:eX7ubS020

>>57
スーペリアのをつけようと思ったって事は中期以降かな？
クラスターベタベタは前期のクラスター以外もなるんだっけ？
俺の中期だけど今のところ大丈夫

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:43:01.31 ID:B2y8Vryn0

アルコールで拭くとベタベタになったラバーコート落とせるらしいぞ。
で、落としてから塗装するとなかなかいい塩梅になると前R34スレにあったぜ。
試してみたら？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:48:49.59 ID:+qyXnnrY0

前期だけだろ
中期以降は関係ない

61 ：57：2013/09/11(水) 22:39:44.91 ID:xxcDwRDr0

>>58
いやぁ、前期なんだよ。
Gマガあたりで見つける→HPで画像だけ見て"いつか買おう”
細かいところまで見なかったんだよねぇ。
どうやら中期以降でおまけに約4万・・・　流石に迷うなぁ。
今はシフト回りしか無いけど、ドアスイッチ回りとかもあったんだねぇ。

>>59
アルコールでいいのかぁ。
いいこと教えて貰った、ありがとう。
冬の間は不動車と化すのでじっくり取り組むとします。
あと2か月ちょいはとにかく乗りたいｗ

>>60
検索ワードが悪かったようで、先生に聞き直したら
前期特有の問題みたいですねぇ。
33で改善と思いきや、34前期も同じ問題が・・・
中期以降はコインホルダーが消えたくらいで、そのまま前期に
付くのかな？　解体屋巡りと>>59、冬まで考えてみます

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:02:20.94 ID:AGa3kLrl0

俺も板金屋で色塗り直しの方いいな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:12:05.44 ID:PS0ahlAe0

>>61
アルコールで拭くだけじゃ落ちないよ。
アルコールが滴るくらいに染み込ませたティッシュでパックして、
蒸発しないようにサランラップでその上から包んで、しばらくふやかせてから
爪でこそぎ落としていく感じ。

場合によってはアルコールで樹脂表面が侵されて、白く粉を吹いてしまう場合があるので、
その場合は表面をペーパー掛けして再塗装か、コンパウンドで鏡面に持っていくしかない。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 11:18:36.70 ID:onkTc4Vx0

新しいの買っちゃった方が良さそうな・・・
でもまだ新品出るんだっけか
出たとしてもすごい高そうだが

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:38:10.88 ID:v5gc7c9L0

衝動買いしちゃった…
フラッと寄った中古屋で…
まじ、どうしよう…

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:07:19.79 ID:AIHelS4Z0

衝動買いするならR32かな。近所には完全にヨレヨレのしかなかったなぁ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:36:56.84 ID:f2ucFcmN0

キャンセルすりゃいいだろ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 01:10:05.45 ID:LadcH/ES0

ディフェンドで買え

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 08:43:58.00 ID:JLhtS0Wl0

33ってそんなに粗悪車はないだろうといってみる

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 05:19:46.04 ID:tQmzEBun0

>>69
先月無事故の33R降りました。7万キロ手前。吸排気、ホイールCE28のライトチューンだった。いいオーナーに巡り会えますように。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 06:33:23.72 ID:6rJLfnd10

Rいいよなぁ
M購入して18年乗ってるけど未だにRには憧れる
Mが壊れたらRに乗り換える予定だけど壊れる気配が全く無い
10年20年後でも入手可能だといいな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 07:52:21.87 ID:eDILDP/Y0

アイドリング煩いしカブるしいいことないぞ。今日日後輪駆動で十分だし。この間2ケタナンバーのきれいなMに激しく嫉妬した

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 20:58:15.80 ID:bB0Em+1d0

明日は台風みたいですが集会あるんですか?

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:45:30.22 ID:xXkjbWdG0

フィデラル、ハンコの安タイヤはゲートで止められるから来るなよw

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 05:55:14.42 ID:M35zjMcX0

街乗り走行500km程度のADVAN NEOVA AD08Rだから台風でも安心だあ…。
オッサンは待機w。出撃するかたは気を付けて行ってらっしゃいませ。
水没注意wシフトレバーんとこから噴水みれたらアンラッキー

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 09:57:16.59 ID:lZF+Z5Gi0

初心者マークのRくんは「集会」っていうの止めような
http://www.gtroc.com/modules/xhnewbb/viewtopic.php?topic_id=464

まぁ行ってるなら気をつけてな
嵐の中飛ばすんじゃね-ぞ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 11:08:50.47 ID:LYZv/t2W0

みんなどれくらいでオイル交換してる？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 12:42:37.68 ID:pY66DUgD0

エレメント交換するかによるが、おおよそ4リットルくらいだな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 17:54:07.78 ID:VugnRsn/0

量かよ！！ｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:01:47.14 ID:5Ko/jZqA0

N1ピストンにTOMEI 264ポンカム GT2530ツインの33R買ったんだけど
ブーストってどれ位かけていいの？
今はEVCで1.2になってる。
あと馬力は500馬力くらいなのかな？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 22:56:30.08 ID:lZF+Z5Gi0

知らんがな(´・ω・｀)

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:19:15.39 ID:eP2TSjed0

>>80
おまえは本当にN1ピストンやハイカムが入っているのか確認したのか？
EVCが壊れていないか確認したのか？
話はまずそれからだ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:47:18.89 ID:ZXFzNVoR0

たとえ社外の鍛造ピストン入っててもメタルながれりゃそれで終わり
気をつけましょう・・・
やっとエンジンみつかった

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:59:29.45 ID:5Ko/jZqA0

>>82
入ってるのは間違いないのよ
EVCもブースト計も壊れてない
話よろしく！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 00:13:37.89 ID:+XjYxLhC0

３キロだな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 08:24:51.74 ID:LWe/E/4Q0

>>84
よろしく！じゃねーよ
作った人じゃないし状態を詳しく見た訳じゃないのに答えられるわけ無いんだよ
むしろ良く解ってない会ったことも無いネットの人が言ったのを信じるの？
自分も知らない人に同じこと聞かれて答えられるか？
普通の神経持ってりゃ無責任な事は言えないだろう？
とっとと買った店か作った店行って聞くしか無いよ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 08:25:45.93 ID:LWe/E/4Q0

>>８３
おめ！
ってもこれからだね

88 ：名無しさん@そうだドライブへ行こうう：2013/09/16(月) 09:52:31.80 ID:05MWvM4qI

おめ。

おそらく金プロ制御なんだろうけど、
1.2barなら450～500psの間、ほぼ500psじゃない？
そこ以上になると消耗ダメージが急激に加速するから
そこらで留めるのがベターでは。

550ps欲しければ、1.4～1.6だよ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 13:10:34.38 ID:lgf8byZ40

500psって空でも飛ぶ気かよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:53:11.20 ID:IW8fUgSy0

0.9~1.1ぐらいにしとけば？
とりあえずぶっ壊れてもすぐに直せる金ができるまでおとなしくしとくのが吉

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 15:38:41.00 ID:cVTi0VfT0

中古で１０万キロ、５００，６００ｐｓとかのは中身ボロだよ
やり過ぎてるのは安いのが多い、シャシダイ乗せると出てねえのがほとんど

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:23:56.49 ID:Q2T4qb6z0

>>87
あり！
じっくり仕上げてもらいます

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:04:53.39 ID:OxRzZatx0

GT2530×2で1.4キロで570ps位。

1.4でセッティングされてるなら掛けてもいいけど常用はやめたほうが。

耐久性考えたら450ps位がいいんかな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:09:11.24 ID:aHOGIZP90

ホイール赤とか珍走みてえなのいるな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 00:45:10.54 ID:OJ0h25fo0

これに履かせる奴いたかｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 04:51:19.38 ID:45XTiyzE0

アドバンのRS-GTがいいね

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 11:34:45.38 ID:XM7sVOCC0

２０年位前、ＦＣ，Ｄ７とかよくいたボルクとかボディと同色にペイントw

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:48:03.66 ID:SqM8WK0+0

そろそろエンジンのOHに踏み切りたいんですが、
HKSのSTEP　ZEROキットって耐久性などはどうなんでしょう？
レスポンスが上昇のためにかなりクランクのウエイトが削ってありますが・・・

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 16:31:40.85 ID:yuLu+uao0

ZEROは従来のフルカウンターよりウエイトを軽量に仕上げているんで、
レスポンスもよくメタルにも優しいとか。
ただ推奨は600PSまでらしいから、2.8LでタービンはGT－SS位になるんかな。
低速からビンビンの町乗り最強仕様かな。

どうせ2.8Lにするならもっと大きいタービン回したいとなれば、
HKSのステップ１・2、トラストのフルカウンター、東名の8カウンター
とかパーツでいろいろ悩めるのがRB26のいいところ。

OHしたらインプレよろしく。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:32:19.32 ID:btQeSaYS0

ATT24Xとか言うターボタイマー着いてたんだけど、
説明書無いしでどうしたら・・・
使い方調べても載ってないしあばばばば

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 01:14:26.67 ID:Pl7Uecwk0

今時、ターボタイマーなんぞ　アホんだらが付けてるもんだろｗｗｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 05:38:51.28 ID:G33Mjov30

ターボタイマー付けてるけどキー抜いてもエンジン回ってるの気持ち悪いし0秒に設定したままだな…
アフターアイドルしたきゃ自分でやるし、付けた意味がないぜ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 18:05:46.99 ID:BWwsHqDi0

今のやつは自分でアフターアイドル制御するからとても便利ですよ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:27:34.61 ID:Oj3Vdeya0

ターボタイマー
付けたこと無いなー
必要なら純正で付いてるよね

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:52:55.88 ID:v0XPpSzn0

>>104
説明書には高速など高負荷走行後のアフターアイドルの指示あるでしょ。

メーカーとしてドライバーが離れたままのアイドリングがNGなだけ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 00:15:34.72 ID:2+tacHYV0

>>104
車がかわいそうだわ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 09:22:26.02 ID:b78Chjk+0

昔、自動のやつ付けてたけど街乗りで10秒程度、高速でも1分程度だったから
駐車場探しや車庫入れしてる時間だけで十分だと気付いた

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:14:21.79 ID:OknrTld30

>>106
いや車は至って大事にしている。
必要なら自分でアイドリングするし
何時も制限速度か流れに乗った運転しかしないから
タービンに負荷がかかるようなこともない。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:36:18.18 ID:ISFG2FTB0

>>108
車がかわいそうだわ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 01:57:52.97 ID:60GJTtby0

>>108
車がかわいそうだわ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 01:58:56.61 ID:4+ciMctX0

>>108
車がかわいそうだわ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 02:08:12.01 ID:iZ7Xut3t0

なんでやねん？
安全運転が基本やないか
車は喜んでるっちゅうねん！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 02:36:55.15 ID:hqRlEHJS0

>>108
車がかわいそうだわ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 02:37:58.17 ID:QSoUmX0s0

>>108
車がかわいそうだわ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 05:55:28.71 ID:2ZcALW6+0

クソガキが荒らし始めたな。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 06:51:06.52 ID:Z7/zNpi50

>>112
みんなで、痛い>>109を生暖かく笑ってるんだよｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 12:22:17.66 ID:OEUZwGve0

>>108
車がかわいそうだわ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 13:35:59.45 ID:AwAWYx5I0

>>108
車がたけいそうだわ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 17:25:35.08 ID:LOo+99oj0

>>108
車がたぐちそうだわ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 09:49:42.69 ID:VWMwYi+60

インタークーラーのパイピングキットってHKSとTRUSTどっちがいいかな
仕上がりの綺麗さとかさ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 17:19:04.90 ID:ktN3BKyV0

俺はエンビ菅で自作した

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 02:09:57.05 ID:Rc+R+lND0

>>121
あはははは、おもしろいな（棒

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 12:59:00.35 ID:8rO2yyux0

パイピングはニスモのが最高
他とは出来が違う
値段も高いが。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 01:46:58.26 ID:72zJphYK0

パイピングも良いが、バンパー外して４つだったっけ？取り付けがたいへんだった。
ライト変える時も・・出来るならもうバンパー外したくないｗｗｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 06:30:36.10 ID:wNo2xuHC0

バンパー外すのが大変とか、自分で整備とかパーツ取付けするの辞めた方がいいよ、お前は
いずれ故障したりして、自分で修理したりするのが大変過ぎて33飽きちゃったりするかもしれないから、なるべく飽きる要素は排除した方がいい

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 08:23:08.27 ID:CltwIrAm0

バンパー外すのに33は32と比べてライト下に留め具が入って無いからえろい
32は設計したヤツを小一時間問い詰めて良いレベル

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 10:15:11.77 ID:31jbWGIg0

>>125
その時は金払って頼めばいいだけでしょ。DIYに飽きるのと車に飽きるのは別の話かと。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 10:18:47.01 ID:p1ejGlzo0

はげどう

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 11:20:05.52 ID:aEb26fd70

５０過ぎの中古ジジィもパープル

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 11:39:37.74 ID:3Cz1pctG0

今日17年間乗ったＲを手放します。
ここにきてる人たちのように好きな方に大事にされますように。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 13:58:53.22 ID:wNo2xuHC0

>>127
みんカラとかブログとか見てると33に限らず、無謀な重作業をDIYで何とか頑張ってみようとした挙句、収集つかなくなってお手上げ状態になって「愛着が湧かなくなった」だの「やる気が失せた」だの言って結局売っちゃうパターンをよく見かけるからな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:04:24.10 ID:RS152D1l0

テスト

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 09:34:49.82 ID:T+4tGWTq0

ほしゅ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:56:15.94 ID:KnUGtuRH0

件のインタークーラーのホースって何か対策してる？
ブースト1.0弱だけど純正新品にしても数年で抜ける・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:18:58.40 ID:+fJIHHvA0

脱脂をきちんとやるのと、クランプ増し締めぐらいしかないかねー

そういえば、日曜日に、高速の合流加速で全開くれてやったらブースト1.5kもかかってて驚いたわ
ノーマルタービンだから本気でびびったwww
ブースト計見てなかったら多分ブローしてたな…
とりあえずディーラーに入院中なり

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:19:54.46 ID:/Ju/I0nB0

厚揚げなのに寺に診てもらってんの？？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:24:03.98 ID:+fJIHHvA0

いや、吸排気系しかいじってない
オリフィスも抜いてなくて、ブースト0.9kまでの完全街乗り仕様だったんだけどさ…
アクチュエータ固着したか配管抜けたかだと思うけど

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:07:52.54 ID:T+4tGWTq0

なんか今日はパワー出るぜ～～絶好調ぉぉおお！
と思っていたら、ブースト青天井だったことがあるなｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 17:19:10.52 ID:lyYNOj7g0

純正のインタークーラーに繋がってる2本のホースって4万以上もするのか・・・(´・ω・`)

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:54:23.23 ID:o579ePov0

農業用ホースを使えよ（笑

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:50:44.08 ID:i8qDsM2J0

この車で高速でアフターアイドル必要な程エンジン回ってるのかよ。
あれって、高速でトイレ行きたくなってぶっ飛ばした時だけいるもんじゃないの。
それ以外は車庫前か車庫入れ中にアフターアイドル終了。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:36:38.25 ID:d1Ghqavo0

プリウスじゃなくアクアを買いました。
５人乗っても結構パワーあるし３３Rが何の価値もない昔の古い車
なんだなと改めて感じました。
みんなもアクアにするといいよ(^^♪

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 23:02:02.91 ID:WK2gOnym0

そんな大っきな針見えてる状態で釣りしても誰も釣れないぞ。
釣りキチ三平読んで勉強した方がいいだなや。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 23:04:09.16 ID:c22VyaTO0

どうせ農業用ホースだろｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 23:53:32.75 ID:d1Ghqavo0

>>144が釣れたよ。
だーかーらー別人言うとるがな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 02:07:23.12 ID:PjypN4Q90

また当てられちゃったね（笑

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 02:16:41.06 ID:fg0PxlZk0

>>145
相当前の話を覚えてる時点でお察ししますわ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 04:42:01.73 ID:hxIQg70B0

◎ｏ R34 スカイライン Part.62 ｏ◎
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/06/16(木) 05:05:36.73 ID:UEpFQdgeO
農業用の薄く透明でこれで大丈夫かいね？と思われるかなりちゃちいビニールホースを純正の代わりに装着したが純正より長持ちしてます。

【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【18台目】
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/06/16(木) 05:07:53.68 ID:UEpFQdgeO
プリウスならそんな心配はさせませんよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:36:08.06 ID:nSFFRaBk0

それ指摘したの俺だｗ　懐かしい

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:05:56.53 ID:pX4yRxLd0

プロバイダー一緒だとIDかぶるときあるの知ってるだろ。
これも何回言ったことかｗ
もう別にいいけど…でも真実だから否定し続けるぜ

このビニールホースって純正の何と代わりに使ったのかだけ気になるな

あと後半のプリウス君は偽者だぞ！俺じゃないからな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:16:24.65 ID:OHZH7Pcw0

はいはい　偶然偶然

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:52:01.24 ID:pX4yRxLd0

嘘じゃないぞ。
そもそも俺はこのスレで地球温暖化の現状を
馬鹿で無知なお前らに少しでも知ってもらい
お前らの日頃の愚行を悔い改めてもらおうと思っただけなのだ。
しかしながらお前らは俺の善意をも意に介さずに
俺の忠告を相変わらず無駄にしているようだな。
この馬鹿共が！

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 02:32:33.54 ID:NNMKyo4x0

なんなんだコイツは…

古い車を大事に乗るという非常にエコロジーな俺達に温暖化が云々とかなかなか素敵な頭脳をお持ちのようだなw

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 06:34:23.70 ID:tfxwaiXm0

まだ夏厨湧いてんのか

三連休だからっていい加減にしろ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 07:37:47.21 ID:I/GyQ9D50

プロバイダが一緒だからと言ってIDが被ることは無い
同じ場所のモデムからのネットワーク使ってればIDは被る

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 07:47:52.10 ID:wrcikvl10

>>155
あうのスマホはID被りが稀に良くある。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 13:20:49.57 ID:/eJRcLwO0

＞稀に良くある　　IDより己の日本語見直せ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 14:31:12.54 ID:yiWXbtuq0

ネタにマジレスｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:05:55.88 ID:QKG4Yl740

混浴の温泉行ってきた。ノーマルの３５Rを３台はぶち抜いてやったわ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:10:46.28 ID:JahrDhil0

ネ申の同類か。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:26:11.92 ID:vG4SN9zX0

申ネの同類だろ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 01:25:54.88 ID:2lmJnAhu0

>>155
アホか
それはお前がかぶったことが無いだけ
IDかぶりは稀に起きる
で２年前俺にたまたま起こっただけ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 03:25:44.01 ID:8hPZZC/m0

はいはい　偶然偶然

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 04:26:35.86 ID:2lmJnAhu0

信じてくれてありがとう。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 13:07:21.99 ID:oTHoKOnr0

IDかぶりも偶然
書き込み時間が早朝で2分差なのも偶然
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 19:22:26.23 ID:RplKI2NX0

エンブレ中にアクセル開度を10分の1開けてるか開けてないかの
絶妙な開度の時に排気音が「ｺﾞﾎﾟﾛﾎﾟﾛﾎﾟﾛﾎﾟ」って音がするんですが
いったいこれいかに・・・？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:25:07.05 ID:3bXzhbnP0

>>166
スロットル入れると減速燃料カットが働かなくて、低負荷マップが濃いからプチミスファイヤみたいな現象が起きてるだけ
A/F計つけてるとどれくらい濃いのかわかるよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:03:11.53 ID:RplKI2NX0

>>167さん
なるほどですね！
ありがとうございます！

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 02:21:35.55 ID:Rxb64Btv0

>>165
そうだね。時間がもっとずれていればダブらなかっただろうね。
お前その空っぽの頭で少しは考えてもの言えよ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 04:09:17.16 ID:XzlypNff0

はいはい　偶然偶然

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 04:30:55.79 ID:Quv+h7BO0

2011/6月から全く進歩してないんだな（笑

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 13:40:39.97 ID:P+6XRSMp0

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1223638597
お察しの推理で間違いないのですが、
少し違う部分は、IDは「IPアドレスの全部」を使っているのではなく、
「IPアドレスの一部」を使ってるのです。
だから、IPアドレスが一致していなくても、一部が一緒であればIDが一緒になります。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 14:36:07.18 ID:lrUpR9IF0

はいはい、偶然偶然ｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:32:07.83 ID:YBunT+RP0

>>172
農業用ホースの癖にしつこいな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:21:58.67 ID:Oynrr5xo0

2年前からまるで成長していないんだな。
2年後も全く同じ事をしてるんだろうな。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:23:23.39 ID:oE8k6bUf0

２年後「農業用ホースの耐久性ハンパねぇw」

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 09:43:56.38 ID:P9wtb3k30

おまえら、ここはあくまで33スレであって農業スレじゃねーからな（笑）

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 02:22:24.89 ID:EGTc5v8W0

取り繕えば取り繕うほど肯定してるようなもの

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 04:28:56.94 ID:WCZFByTx0

>>174アホか？>>172は俺じゃねえよ

>>175
おい馬鹿！お前らが同じ間違いを言っていれば
こちらも同じことを言うのは当たり前だろ。

>>177の言うとおりだここは３３スレだぞ。
スレ違いのこと書く奴は即刻このスレから立ち去りたまえ！馬鹿

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 05:24:49.96 ID:6uIDXWy10

>>179
一つの書き込みで複数のレス番にレスするのもプリウス君の癖だって気づいてた？特に頭に血が上ってる時w

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 05:47:12.24 ID:k9e+CAuA0

必ずageる癖もあるよなｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 09:31:10.13 ID:oxkr3FlJ0

Skyline GTR in central London!
http://www.youtube.com/watch?v=W3Z2HRsZuSI

モタスポの本場とて馬鹿はいるのか

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 11:29:45.34 ID:YCulqJR30

それ、こいつらだな
http://i.imgur.com/yMngYnr.jpg

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 23:22:45.98 ID:WCZFByTx0

あの～。
一つの書き込みで複数のレス番にレスすることはほとんど無いんですけど。
どちらかと言うとレス番を付けないほうが多くてレス番つけろと
指摘されたことが何度かある…
お前適当だな！
ちなみに基本このスレは楽しいので頭に血が上ることは皆無ですｗ

ageるのは絶対！ageなかったことは１度も無いよ。
理由は言うまでもないよな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 23:26:07.10 ID:mHbp5b810

取り繕えば取り繕うほど肯定してるようなもの

はいはい、偶然偶然

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 23:40:37.47 ID:WCZFByTx0

そう偶然偶然。ご理解感謝！

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 10:07:24.02 ID:csuY3Qep0

スルー力、検定

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 13:34:30.35 ID:1MnomSGE0

検定中止

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:34:14.46 ID:5gePOGKH0

ggrks

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 00:34:53.63 ID:F1iE5Wxb0

「はいはい、偶然偶然」ってのが、そうじゃないだろって意味なのが解らないのかｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 00:36:59.22 ID:+2kzhs5c0

スルーできない人が出てしまった

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 01:12:41.66 ID:F1iE5Wxb0

現在検定中止中 >>188

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 01:59:53.36 ID:oSFrfIU80

>>190
www

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 06:11:17.41 ID:GFZNkadV0

皮肉言われてるのに喜んじゃうタイプか(笑

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 06:52:09.26 ID:4+EWR6qP0

アスペでしょ、こいつ
学校とかでも孤立するタイプだろうからシカトしてやれ
キチガイはﾀﾋねはいいのに^^

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:36:08.66 ID:WMAZJES50

なんて嫌な奴等なんだ
ネチケットがなっとらんですよ
人に対して死ねなんて言ってはいけませんよ
以後注意しなさい。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:36:34.77 ID:XBH6H2+r0

皮肉すら理解出来ない輩が、ネチケットも何もない

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:39:29.59 ID:mLbUfvMN0

オーナー同士で啀み合うなよ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:08:03.62 ID:XybrGVsl0

>>198
オーナーじゃない奴が来て荒らしてるだけ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 06:35:23.81 ID:tgnnXROW0

>>196 煽りにキレるような奴が荒らしに来んじゃねーよ
すっこんでろゴミカス^^^^^^^^

そういえばノーマルタービンでブースト1.5k掛かる現象起こした俺のR33、
ディーラー預けて3週間経つけどまだ何の音沙汰もなくて心配
電話かけてもまだ解析中って言われるだけだし
手間かかるのはわかるけど進捗ぐらい教えて欲しいわ…

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 07:04:47.21 ID:8DGIEuXW0

>>199
残念やったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:47:09.31 ID:XrUQjEWXi

http://i.imgur.com/336DaPA.jpg
このウイングのせいでR33が好きになったどうしてくれる
あとこのウイングの詳細も教えてほしいれす

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:27:18.76 ID:Ckg5yH9O0

世の大半はかっこ悪いといいそうだが
本人がいいならいいのか‥‥

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:28:46.36 ID:VOOax/Mj0

http://yaplog.jp/ijoy/img/72/CIMG2820.jpg
このウイングのせいでR33が好きになったどうしてくれる

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 22:45:09.09 ID:xgIN+0Pn0

>>202
ARCのマジックウイングってやつ
確か最近ヤフオクにも出てたような…

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 22:46:37.63 ID:xgIN+0Pn0

>>202
あった、これだhttp://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l200140201

カストロール無限NSXを彷彿とさせる二段ウイングだな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:07:42.78 ID:XrUQjEWXi

>>206
おお！これか！
JGTC世代の憧れ！子持ちウイング！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:34:09.24 ID:sAzeorK90

R33用ＤＥＦＥＮＤオリジナルＧＴウイング

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 02:14:37.61 ID:H6ExfDUL0

>>200
そんなポンコツR33は早いとこ捨てちゃえよ

地球環境のためにもプリウスかアクアにしなさい。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 02:41:51.59 ID:lPR1BbFU0

>>209
やっぱり環境を考えたから農業用ホースを再利用したの？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 02:48:21.06 ID:LrUS4Mds0

>>200
ウエストゲートがぶっこワレタのかな？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:28:33.87 ID:SKITskpN0

>>209
あ？舐めた事言ってんじゃねーぞゴミ
日常の足に初代プリウス乗ってるわ
ぶち殺すぞ農業ホース

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:39:10.58 ID:H6ExfDUL0

だから別人ですよ～

初代であればもうそろそろお前のプリウス乗り換えだな
次はアクアにしときなさい。

貴方が私を殺せるとは思えませんよｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:55:55.26 ID:rI5SR7Vp0

>>210
意外と農業用ホース君の耐久性が高くて困るね

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:22:35.89 ID:07K7JCd/0

>>209
環境のことを考えて足車に2CV乗ってるので余計なお世話です。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:00:35.47 ID:b9ecUoN/i

6速載せ替えてる人いる？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:04:41.29 ID:H6ExfDUL0

私が悪いみたいに言うな！
そもそも>>140がはじめたんだから。

私はここの住人ですから。
今はたまに除く程度ですけどね。
ただ間違いは正させていただきます。
そもそも私の言ってることは２年前から一貫している。
ブレていない。
私はブレない男だ！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:11:47.23 ID:7DI7eAmD0

覗く、な。農業ホース
間違いはたださないとな低脳

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:32:33.62 ID:57pMo09a0

>>217
>>209でR33がポンコツだと間違えた書き込みをしたが、間違いを訂正していないよね。
つまり、間違いを訂正しないので、間違いを正すというのは、嘘だね。

だから、ブレていないとか、一貫しているとかも、全部嘘だね。
嘘つきのいうことはひとつも信用ならんからね。

だから、オマエが全部悪い。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:22:00.79 ID:TJ1YNVaM0

>>216
はい！載せ換えてるよ！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:44:44.68 ID:LnHz3kjA0

関東でどこか良いショップはないかね？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:11:26.32 ID:gnItcwCF0

>>220
やっぱり100万くらいするの？
将来33買ったら載せ替えたいんよ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:38:20.82 ID:TJ1YNVaM0

>>222
新品で組む場合、選ぶクラッチによっては工賃含めて100万で収まると思う
6MTが約55万、6MT用（BNR34用）クラッチが一般的に10～30万、ペラシャが11万、フロアトンネル加工含む工賃は5～12万ってところかな
俺は整備工場勤務だから自分で組んで工賃タダ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:57:24.80 ID:OGWQbxba0

>>222
ニスモのキットあるでしょ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 04:47:13.85 ID:zPZ642aX0

>>219主観の問題だ。お前ほんとに馬鹿なんだな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 05:27:44.34 ID:m+csRmW20

>>225
じゃあ俺の主観としておまえが全て悪いわ。農業用ホース君w

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:19:31.43 ID:ZN9Y5Hxg0

>>225
また書き間違えたね。

主観の問題というからには、同じ現物を見てそれぞれが判断しているということ。
しかし、>>219のポンコツでないと判断したR33と>>217がポンコツと判断したR33は同じではない。
よって、>>225の主観の問題というのは、間違いである。
さらに付け加えれば、>>219は、現物判断しない馬鹿な>>225から見て相対的に馬鹿ではない。

つまり、>>225は、間違いだらけ。
そして、間違いを訂正すると言う>>217の言葉も、すべて嘘ということになる。
本来なら>>225で誤りを認めて全てを訂正し謝罪しなければならないのに、間違えを認めない振りを続けているからね。

ほら、さっさと訂正しろよ、嘘つき農業用ホース。ま、訂正しないだろうね、農業用ホースは嘘つきだから。
嘘つきだから、農業用ホースが全部悪い。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:16:26.04 ID:u3DV9+Ok0

ttp://www.nismo.co.jp/omori_factory/news_list/news_20131011.html
からの
ttp://www.nismo.co.jp/products/catalogue/index.html#page=123

俺のミッションもダメになってきたから今回入れる予定（は未定）
なんせ、100万だもんな
（通勤用車の入れ替えで）アクセラかアーバンSUVかレヴォーグかの足しにした方が良い気もしてるｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:50:17.49 ID:CyTxC2kY0

34Rをサーキットで乗らせて貰った感想では、あまりゲトラグの印象よくない。
フィーリングも何かがさつだし、34Rファイナルだと6速が離れすぎていて、
5速までしか使えないし。FSWのストレートで5速吹けきって6速入れたら加速終了みたいな。
33ファイナルだと面白いかなとは思ったけど、それは未体験。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:22:26.46 ID:RV5tSKyf0

例のオクのの車両だけど、S1エンジンってシリアルプレート付かなかったっけ？
しかも載せ替えって出てるけどあれ自分のエンジンを使うんじゃなかったっけ？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:02:49.33 ID:zPZ642aX0

３３Rはポンコツで地球環境のためにはプリウスとかアクアがいいよ。
そして３４スレに書き込んだのは俺ではない。
おそらく希におこるIDダブリだと思われる。
う～ん。この２点やっぱり私の言ってることは一貫してると思う。

だいたい農業用ホース？なんのことだ？
農業を馬鹿にしてんのか？
もしかして普段は人のこと「ひゃくしょう」とか言って馬鹿にする人？
農業従事者に対する職業差別ですか？
３３R乗りは差別主義者の集まりなのかな？
まぁ今の時代にこんなアホな車に乗る奴は頭がおかしいってのだけはわかる。

それにポンコツであるか？ないか？それはそれぞれの主観によってかわる。
なぜ俺が33Rをポンコツと言うのが間違いになるのかがわからん。
俺は今回に限らず前々から33Rを総じてポンコツで通してきている。
>>209での書き込みがそんなに気に障ったか？
俺は書き込んだ覚えも無いのに「農業用ホース」と人のことを馬鹿にして呼ぶお前らが
農業従事者を馬鹿にしているように聞こえてずっと気に障ってたよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:32:24.46 ID:wGmmo4v20

>>231
またageてる。分かりやすいなー

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 16:55:43.12 ID:lldKohtp0

わざわざageて、目立たせて仲間を集めようって魂胆なんだろうけど残念だったねｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:17:46.91 ID:+WrlRhdvi

免許取って最初の一台がR33って無謀かな？
やっぱり小さい車とかで練習したほうがいいの？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:26:53.69 ID:CYdsNNWz0

欲しい車を買った方が良いんでない

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:19:30.98 ID:ZN9Y5Hxg0

>>231
まず最初にR33をポンコツと呼んで馬鹿にして喧嘩を売ってきたのは、農業用ホース、お前だ。

R33はプリウス、アクアなどのように車輌価格の大半がバッテリー代が占めたコストダウンでケチられた車ではなく、
高性能なパーツがふんだんに奢られた高級車である。
プリウスしか乗ったことのない農業用ホースにはわからないだろうが、
アホしか乗らないプリウスとは比較にならないほど耐用年数は遥かに長い。
だから、主観でも客観でもポンコツではない。
それをポンコツと呼ぶのは間違いであり、馬鹿にしていることである。

そして、また間違っているが、「農業用ホース」とは、農業従事者を馬鹿にする言葉ではない。
「農業用ホース」とは、お前＝農業用ホースそのものを馬鹿にする言葉だ。
耐油、耐熱、全く持って素性の分からない農業用ホースを純正パーツの代わりに使用する愚かさを嘲笑っているのだ。

普通の人は農業用ホースと言われても、農業従事者を馬鹿にする言葉とは決して思わないが、
「農業用ホース」と言う言葉が、農業従事者を馬鹿にしている言葉だと感じたということは、
それは、お前＝農業用ホース自身が農業従事者を奥底で馬鹿にしているんだ。
R33をポンコツと馬鹿にし、農業従事者を心の奥底で馬鹿にする、プリウス乗りが差別主義者なんだ。

「農業用ホース」がそんなに気に障るなら、ずっとこれからもお前を農業用ホースと呼び続けてやろう。
頭のオカシイ農業用ホースが、R33をポンコツといった嘘を訂正するまでな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:28:30.27 ID:arTFJJr30

>>234
俺は免許取ってすぐR33乗ったよ
まぁ、家の車だったけどね

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:30:51.01 ID:zPZ642aX0

喧嘩など売っていないよ。
気には障るが嫌いではない。
俺はこのスレが非常に居心地がいい。
お前みたいな馬鹿がいるからな。
これからも末永くよろしくなポンコツ３３R乗り。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:57:14.28 ID:ZN9Y5Hxg0

嘘つきキチガイ差別主義農業用ホースｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:29:41.43 ID:kPvMvPy10

>>234
俺免許取って4ヶ月目で走行3万キロのガレージ保管車買ったけど普通に大丈夫だよ

納車してから3ヶ月しか経ってないけど首都高走り回ってる時にライン取り間違えて思いっきり擦った…
ちなみに今ブースト異常でディーラーに入庫してる…

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:34:22.16 ID:kPvMvPy10

>>231
3行でまとめろクズ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:35:18.61 ID:T3L53U4OO

33はいい車だけど、ライトの曇りどうにかならんものなの。古さを感じる。32は曇らないのにね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:41:32.53 ID:SVzTL1bo0

>>240
そのRは大阪の店で買った？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:06:48.42 ID:YqJjrGo/0

>>243
東京都西部
近所の日産プリンスで買った

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:14:27.97 ID:zPZ642aX0

>>241

>>239はなんて奴だその言いぐさ絶対に許せん！
デリカシーのかけらも無いな。
お前みたいな迷惑な奴は即刻このスレから立ち去れ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:21:44.95 ID:ZN9Y5Hxg0

じゃあ、プリウススレを潰してやろう

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:33:45.82 ID:W1maPQFI0

>>246
プリウスすら持てない奴が暴れて潰し合いを誘ってるだけだからモチツケ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 02:10:47.02 ID:g7ItEeBo0

潰し合い?
望むところだ低脳野郎
馬鹿が出来もしねえのにいきがるなよｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 02:30:18.47 ID:duxR0Aat0

嘘つきキチガイ差別主義農業用ホースｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 05:00:34.78 ID:612F2n0d0

まえは33R乗りを騙ってインプレッサ推ししてたしな。
ようは34T乗りの風上にも置けないコンプレックス野郎だよw
せめて自分の34胸張って乗れよって

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 05:59:56.87 ID:KKOoRJZw0

http://hissi.org/read.php/auto/20131025/elBaNjQyYVgw.html
農業用ホース君の書き込み

コルト、スイスポのスレでも暴れてる。
書き込み時間からしてニートだな。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 06:20:27.10 ID:55RrPS0y0

>>安い車なんだからみんな、モデルチェンジした現行モデル買おうよ！10馬力
アップしてるので、走りが凄くパワーアップしたよｗ

バーカおめースイフトなんか勧めてんじゃねーよ
プリウス&アクア推しなんだろ？あ？

>>217での
「そもそも私の言ってることは2年前から一貫している。
ブレていない。
私はブレない男だ！(ｷﾘｯ」
ブレまくってんじゃねーか自分の発言も思い出せねーのか池沼

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 07:37:32.09 ID:M4PUDFH10

>>252
どうせ「偶然ID被っただけの別人」で逃げれるからスルーしとけ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 09:33:15.95 ID:duxR0Aat0

コレだけ堂々と嘘付いてるのか、全く信用ないね、嘘つきキチガイ差別主義農業用ホースｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 12:36:19.42 ID:9fEkaDX9i

仮にプリウス君と農業用ホースが別人だったとしても、ブレまくってるという事実は変わらないな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 13:38:17.14 ID:C+uNgvmE0

58 名前：30[] 投稿日：2013/10/21(月) 21:41:00.46 ID:oSFrfIU80 [3/5]
俺の車遍歴

サバンナRX-3、インテグラRS、カローラレビンGTスーパーストラット、カルタスGTI
アコードSIR-T、カリーナEDGT(中古、足周り、給排気系を弄る）スカイライン２５００GT
VR（MT）→VR（CVT）と同時所有で８６

全部リミッター当てたけど、この中で一番遅かったのは4AGのカローラレビンで、
一番体感的に速く感じたのは、35年以上昔の話だが、当時レースで無敵で連勝街道驀進中の
スカイラインGT-Rの記録を止めたサバンナRX-3だった。以前も書いたが俺の車選びの基本は
ライトスポーツカーだ！ロータスエリーゼなんてセリカと同じ1800ccのエンジン積んでるのに
車重が800キロ弱なので、十分速い。車の速さはパワーウェィトレシオだと俺は思う。排気量が
大きくて重い車には俺は興味がない。

スカイライン２５００GT
スカイライン２５００GT
スカイライン２５００GT

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 14:04:56.33 ID:DwZPdS/T0

RX-3ってリミッター付いてなかった気がする。
リミッター無しでも最高速180位だけど、下りになるとメーター振り切る感じだったと思う。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 16:57:10.83 ID:KLuV27cP0

ここってR33のスレじゃねえの？
ホースだのプリウスだのよくわかんないんだけど

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 17:23:05.08 ID:duxR0Aat0

>>256
ロータスエリーゼ買ってねーじゃんｗｗｗ
農業用ホースｗｗｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 17:42:19.41 ID:TxEcR0V50

>排気量が大きくて重い車には俺は興味がない。

○　排気量が大きくて重い車は高くて買えない。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:13:40.60 ID:g7ItEeBo0

みごとにダブってるな。いや俺も驚いた。
まあ信じないだろうけど俺にはどうにもできん。
>>250３４もインプレッサも何のことだ？
>>251コルトもスイスポも俺はしらん。
ためしに上記の人に聞いてみればいいんじゃね？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:17:56.79 ID:g7ItEeBo0

>>256それも俺の書き込みってことになってんの？
ロータスエリーゼどころかそこに表記されている車1台も乗ったことは無いよ。
真実は1つ俺は神に誓ってこのスレ以外に書き込みはしない。
おれ自身はお前らにどう思われようとかまわんから何とでも言え。
おれ自身痛くも痒くもないしな。でも俺は否定し続ける。
俺はこのスレ以外に書き込みは今後もしないし今までもしたことが無い。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:38:19.99 ID:n512crmo0

>>262
へぇ、他の板にちょっかい出したことないんだーえらいねー
それじゃあ今後この板にも書き込まないでくれないかなー？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:50:26.77 ID:duxR0Aat0

うわ、こいつ本物の嘘つきだったんだね、やっぱり。
偶然が2回もあるはずがないのに、まだシラを切るつもりなのか。

人間として最低。所詮、農業用ホースか。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 00:48:12.10 ID:CMXV+3OU0

http://hissi.org/read.php/auto/20131026/ZzdJdEVlQm8w.html
10/26の農業用ホース君

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 01:32:21.33 ID:sgsBJvga0

　　∧＿∧
　（　・∀・）　　 |　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　　 |　|
　　Ｙ　/ノ　　　人
　　　 /　）　　 < 　>__∧∩
　＿/し'　／／　Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　蝦夷/

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 10:06:18.34 ID:TUkn7by90

はー夜明け後に山道流してきた
気持ち良かったーやはりいつまで経っても楽しい車だわ
でも寒くなってきたから後少ししたら凍結も気をつけなきゃならないんだよなぁ(´・ω・`)

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 10:15:19.51 ID:rAYQvsO70

冬の時期は甲信越地方に近寄れないな
車高低いから雪でこするし、融雪剤が天敵だから車庫でおねんねだ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 10:24:54.73 ID:d0NQ1+cb0

>>268
融雪剤は東京でも高速とか国道は撒いた後が有るから、油断は出来ないよ。
雨が上がって晴れても白く残ってる。

大事にしたいなら車庫でおねんねが正解だろうね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 12:56:38.83 ID:wfU2JBp+i

久々の晴天でちょこっと乗ってみた。
いいよ33R(^^)。爆音で冷たい視線はおじさんにはキツイけど、操作してる感がたまらなくいいよ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 13:27:06.92 ID:idx9ukvZi

裏山すぎて射精するレヴェル

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 17:42:46.50 ID:8OYPNTQ40

エアコンを使わない時期は走りやすいよな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 18:58:31.60 ID:zAFaDEEh0

1度あったんだから2度あっても不思議ではないような気がするが
別人なんだから他に言いようが無い。

お前らコルトスレ荒らしてるみたいだけどマジで別人だからね。
俺には何の弊害も無いからどうでもいいけどｗｗｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:04:34.15 ID:zAFaDEEh0

>>263
それは無理。
おれはここの住人だから
このスレこそが俺のそしてたった1つのスレッドだからな！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:59:38.28 ID:TUkn7by90

融雪剤は千葉辺りでも盛大に撒かれてるよね
暖かい印象だったから驚いた記憶

冬のドライブは例年湘南や伊豆の海沿いかなぁ
融雪剤撒かれないし凍結も無いから
でもそろそろ飽きてきたなぁｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:36:43.88 ID:BIYc+iQv0

>>275
首都高でも撒いてるしな。
路面が白っぽかったら気をつけた方がいい。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:56:59.62 ID:TUkn7by90

もう滅多に通らないから知らなかったけど首都高も撒くんか(´・ω・｀)
やっぱり古いし今のところは錆は出ていないけど走る場所を気をつけないとね
今のうちに20号や299なんかも行っておこうかな
来週も晴れると良いね
情報㌧

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 22:52:35.42 ID:KTyQQujs0

しかし、この世代のGT-Rもいつの間にか旧車と呼ばれるようになっちったな
雪国在住のオーナーさんは冬の間あまり乗らないであげて下さい…
錆びると本当に手の施しようがないしね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 23:17:16.03 ID:jc/TfYVN0

>>278
旧車は無いだろ。
ただ単に古くなっちまっただけであってさ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 23:39:47.37 ID:ohstfb8U0

勝手に20年を境に旧車と思ってる俺三畳

まぁ十分古い車ではあるから、コンディション維持は
大切な事さね。
去年は走り納めしようと思ってた日の前日に降雪、融雪剤散布。
今年もおかしな天気が続いてるから、今週末は走り倒しておくかね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:56:02.44 ID:Fjef2x/D0

みなさんタイミングベルトは替えましたか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 01:16:01.63 ID:7rV5QT3A0

リアをLEDにしたら、かっちょえ～感じになったわ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 07:32:02.07 ID:jJ3YKys30

タイベルはもうすでに2～3回は替えてる人が多いんじゃないのぉ？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:13:57.34 ID:U0F5DdO70

>>281
もう2回替えていますよ＠21万キロ
10万キロが目安のようですが年式が年式なのでまだ替えていない人は距離関係無く替えておいた方が良いですよ
後、テンショナーやカムのシールも一緒に替えちゃいましょう

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 14:19:34.36 ID:2fz2joVhi

関西でも冬場は阪神高速のランプウェイは
塩カル撒きまくりなので年末から3月一杯は
足車にしか乗らないようにしてる。

家の近くに雪国みたいな床下を洗える自動洗車機あったらなー

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:05:15.91 ID:hc+8W9Sr0

>283,284
ありがとうございます。
自分のはＨ１０年式で５万キロ　フルノーマル
月に２回ぐらいしか乗ってません。
替えた方がいいですか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:09:47.53 ID:wDLwHPOEi

10万km越えの中古33ってどうなの？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:12:17.70 ID:Fe1BeUuL0

タイベルは10万キロか10年で交換した方が良いんでないの

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:25:22.13 ID:U0F5DdO70

>>286
15年前のゴムのベルトってだけでも怖いでしょ？
んでもって切れたらエンジンあぼんだし
距離年式ノーマル関係無くとっとと替えましょう

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:29:40.23 ID:/JGE+eo30

このぐらいの車なら10万キロなんて屁の河童です。
マメにメンテナンスをしていればの話ですけど
オイル類の交換とエアクリの掃除くらいしておけば問題ないんじゃない。
俺の場合通勤だけでも片道60キロあるから年間３万多い年は４万キロ。
累計２５万キロ以上走ったけど何の問題も無いですよ。
多少の錆の板金とクリアはげの塗装はありました。
パッドとかタイヤは車検ごとに交換
クラッチ１回タイベル２回
この車はドライブシャフトブーツも消耗品みたいなもんです。
板金塗装以外はすべて日産プリンス

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:27:39.79 ID:wgzLFUGB0

年間走行距離4万km
リッター6km計算で6666Lの燃料を消費
6666*\150=999999円
99万円ΩΩΩ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:29:41.50 ID:wgzLFUGB0

ぃゃ、待て
15年落ちの車で累計25万キロで年3万～とか計算あわん

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:27:12.10 ID:HlNgOh470

どこにも15年間その距離を毎日通勤したとは書いてないじゃん

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:10:08.93 ID:Q0hyVcXQ0

本当にお前らすぐ釣られるのな・・・

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 19:30:29.31 ID:KEplfxAui

>>290
サンクス！
安心して買える！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 20:23:17.12 ID:3ngG8qHj0

32R→33Rと乗ってきてエボ８に浮気しちゃったけど、
今すごく33に戻りたい気持ちでいっぱいです。

今度は浮気しないと誓いますので、希望条件の33出てきてください。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:52:00.57 ID:dnCpV+2e0

>>296
エボ8買うのをやめて33を買ったから
なんで後悔してるのか理由を聞きたい

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:26:26.03 ID:YFTmhR590

エボってサンルーフ付くんだ・・・

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 03:03:17.81 ID:bMn45KXJ0

>>297
あくまでも個人的にですけど、音ですね。

エボにして、サーキットのタイムも速くなりましたし、
4枚ドアで日常の使い勝手もいいし、燃費もRより良くなりました。
税金、保険などの維持費もRより安い。
あとはラリーカーベースってのもあるけど、年式的に10年近く新しくなって、
ボディや機関（←字合ってる？）が33とくらべると進化してる印象。
（34からだったらもう少し印象違ったのかもしれないですけど）

そんな感じでいいことづくめだったのですが、
いつも何か足りない気がしちゃうんですよ。
これはもう乗り換えてすぐ、中古車屋さんからの帰り道に思いました。

音ってすごく大事だと思いましたよ。
32→33と乗り継いでいたのでその時はわかりませんでしたが、
他の車に乗って初めて良さに気付きました。
RBは本当に官能的な音がします。

友人も最近7からRに乗り換えてRBの音イイ！と言っていたので、
音が好きで乗ってる人もいるんじゃないかなー。

ま、そんな理由なので参考にならないかもしれません。
長くなってすいませんでした。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 08:56:24.27 ID:iHr0XyU30

音って重要な要素だと思いますよ、俺も。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 12:00:41.90 ID:IgfTB89N0

やっぱ直六は別格
しかもその中でも最もコストのかかったものだしな

エボインプも六気筒ならイメージが全然違うのかも知れん

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 12:49:32.82 ID:B7g6/CBw0

プリウスもいい音する

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 12:56:38.45 ID:9HrLD8110

>>302
ウイ～～ン
鉄ちゃんには良い音に聞こえるんだろうな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 16:22:45.81 ID:V12cwiMW0

>>299-301

良い音になるというのは、エンジンというよりEXマニの違いにる差が大きい。
直6は、適当に造ったノーマルのEXマニでも等長に近くなるから、結果的にいい音になる。
４気筒も等長の社外EXマニを使うと凄くいい音になるよ。
　
RB26の場合、社外の等長タイプのEXマニを使うと、どのマフラーでも官能的な音になる。
R35は極端な不等長EXマニ（EXタービンハウジングとマニホールドを一体化したもの）だから、
昔のスバル車に近いドロドロした汚い音だね。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 18:42:24.82 ID:sKG1baCZ0

音は好みがあるよね。
俺はRB26はツインタービンの音が好き。シングルタービンの荒々しい音はあまり。
ツインだとフロントパイプが不等長のが多いから、若干濁った音が混じってるのが好きなのかな?？俺

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:19:09.80 ID:iRiVfP7p0

>>304
俺はV8のドロドロ音もあまり好きじゃないな。

ttps://www.youtube.com/watch?v=nDH9wUGs26U
GT-1のR35とGR.AのR32が一緒に走ってるけど、やっぱRB26の音は（・∀・）ｲｲ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 00:49:54.30 ID:L5adN9yZ0

個人的に不等長の音が良い

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:41:38.51 ID:tfBylAUU0

スバルの不等長時代の音、存在感があって好きだったぜ。
4気筒でマニ替えて等長にしても、そんなに良い音とは思えない。
やっぱり直6がエエな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:40:35.79 ID:YKIv0ZxO0

東名のがよさそうなのかな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:12:38.74 ID:PbJc3IIm0

透明のシフトノブか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:48:55.94 ID:2FQG8kmL0

ニスモのチタン製シフトノブってどうよ？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:48:05.00 ID:QgZMaHD50

夏は触れないぐらい熱く、冬は触れないぐらい冷たいよｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:19:10.13 ID:Q4eROxTY0

ジュラコンかウレタンのシフトノブが良いよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:44:25.93 ID:ptAlc9oT0

俺はノーマル派

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:20:52.28 ID:iLlp2o4a0

ウレタンつーかゴムっぽいヤツは、汚れてくると表面がベタベタして嫌だな。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:47:12.21 ID:ABcOtqm4i

http://i.imgur.com/3s4qinx.jpg

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:32:54.47 ID:BjAGl91r0

>>312
ｗｗ季節で変えてた

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:46:33.41 ID:GUXLG7tf0

速度超過で免許無くなっちゃったからしばらく乗れないし、車体カバーかけてトランクと車内に吸湿剤入れて、取り直すまで保管しとこ
エンジン掛けるのと、前進&後退でギアオイル回すのってどんぐらいの頻度でやればいいかな？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:03:10.43 ID:DjKUo93T0

>>318
近いうちに他の33乗りの迷惑になると思うから、他の車に乗り換えて欲しい。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:57:24.90 ID:Et6+QhKi0

>>318
公道で免取りになるほど飛ばすって・・・おいおい死ななくて良かったな
そもそも公道で免取りになるくらい飛ばすモラルの無い社会不適合者だからもう車売った方が良いよ
いや本当にマジで自覚しないとヤバイよ

釣りじゃないんだよな？まだ若いんか？初心者とか書き込んでた子？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:38:17.92 ID:G3kC8dQJ0

>>304音　
そう。RBの中でもEXマニによる部分が最も大きいかと。個人的に26は不等長のがいい

音だけならRBの中では、R31GTS-R＋GTS-R純正EXマニの音が一番官能的かも。
正直ショップ等の余分な事せず、後部マフラーは純正錆び朽ちたら、レガリスとかの
大人しいので十分
ttp://www.jdm-option.com/archives/feature/06_10/bucchigiri80s_03.html

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:43:33.52 ID:5NusrPZW0

GTS-Rの高回転サウンドはたまらんですな。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:15:02.52 ID:AgxFbZ/R0

トヨタの直6音は駄目だな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:54:33.48 ID:XHhDIzOd0

トヨタでもワンカムの1Gは結構いい音するぞ。
RB20Eと同じく、音だけエンジンだけど。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:59:36.79 ID:RJdW1u1V0

20ソアラの3L、70スープラの3Lと同Gr.Aホモロゲ用500台限定：ターボAの
7M-GTEUはいい音だった。1J・2Jになってからの音はパッとしなかったかも。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:36:27.00 ID:BxJRA0Cz0

ＪＺ・・・

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:12:28.48 ID:CLkAMi+40

JZ特有の音が好きという人もいるし、好みだよね。

SR20のゲロゲロ音が好きという人はあまり居ないと思うがｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 05:55:02.38 ID:/YjpTXtm0

ソアラ（JZZ30後期、1JZ-GTE）乗りの俺がお邪魔しますよ～。
ほんとは33の後期を探してたんだけど、縁あって今はソアラに乗ってる。
1Jも2Jも結構いい音すると思うけど、個人的には1Jの方が好きかな。
いいタマが見つかれば33を買い足して2種類の直6サウンドを楽しみたいw

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 09:17:05.01 ID:N5v8XzaR0

国産直4の音はトヨタが一番マシ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:03:47.47 ID:x3UmOEf/0

ロドスタも結構心地良い音するぜ？。

331 ：299：2013/11/11(月) 14:07:30.44 ID:IoyIYwBt0

久しぶりに覗きました。299です。
結構音に関してこだわり持っている方が多くてびっくりです。

音だけで乗り換え考えるなんてちょっと変かな・・・と思っていたのですが、
案外重要な部分で上位に来る要素なのかもしれません。

気長に希望条件の33が出てくるのを待ってみます。

>>318
乗れない間乗りましょうか？（笑

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:58:38.80 ID:HbZXgj8T0

直6はやっぱ音いいよな
そのてんV6はだめだな
35はそれだけで買う気にならん

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:47:59.31 ID:N5v8XzaR0

V6はGTOの音が良い

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 20:15:40.38 ID:VkaJ405g0

まぁGTOは神だから

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 04:16:42.02 ID:Smi5HGBT0

てか音デカかった。しかしそれを逆手に取り、
アクティブエキゾーストシステムのサイレントモードで静穏を謳った

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 08:41:31.46 ID:3H5ZkFQy0

意味わかんねーよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 00:21:24.60 ID:vpfYqh8q0

スカイラインの本物があると聞いてやってきましたがこちらですか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 14:19:30.15 ID:pnJZiROL0

>>337なんじゃそら
むしろ偽物のスカイラインのほうが気になるわ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:58:51.26 ID:IX3eTdOE0

俺は３３R仕様を２回見たことが有るぞｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 16:59:35.32 ID:mznGdHH50

【政治】政府、旧型車の増税検討　軽自動車も、業界反発　エコカー減税は拡充★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384683820/
そろそろキレるぞ？
>>339
なんちゃってR仕様と書いた方が解りやすいと思うぜ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 17:47:25.15 ID:cvxo6Kkc0

インタークーラーホースが外れた(´・ω・`)
もう家の近くだったんでなんとか帰ってこれた
週末はのんびりバンパー外して脱脂して締め直すかな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:54:33.32 ID:KZYl4REg0

パイピング抜けした時はエアフロセンサーのカプラー抜くと
フェイルセーフモードで一応自走できるんだよね（今更）

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:29:35.35 ID:pNCZyHfT0

age

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:31:57.23 ID:eizpWP0u0

純正ブレンボのネジ径ってM12ですか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:45:05.15 ID:806hCyZ10

>>339
エアロパッケージAとかGT-Rのダクトが付いたFバンパーのも限定車であったからな。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 08:47:57.58 ID:tbdytC+J0

あげとく

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:39:58.47 ID:PzCsysOH0

ボーナス出たし、TE37 SL欲しいけど、10.5Jでツライチにする時ってオフセット値いくらにすりゃええんかな？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:41:39.43 ID:NPZ9zke+0

サランラップ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 07:35:18.39 ID:pIkDEulD0

>>347
+15

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 08:29:35.47 ID:XPpee+ka0

>>694
サンキュ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 08:30:19.58 ID:gtdkelXQ0

ロングパス乙

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:40:58.99 ID:u4KqzjxP0

わろた
>>350は>>349に言おうとしたんかね？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 18:01:30.40 ID:CC25Wtf50

>>312ドライビンググローブで解決

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:11:43.10 ID:J5Cct2L00

R33おすすめのエアロってある？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:36:57.43 ID:FPHryS/o0

NISMO

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:27:51.05 ID:jNLbuZ9S0

ＤＥＦＥＮＤオリジナルサイドステップ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:28:38.38 ID:xDBnfiE00

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:31:14.32 ID:72C0YiZN0

やっぱNISMOが一番やろな
もしくはトップシークレットのバンパー
のパクリ(笑)のAeroMasterのエアロ

359 ：354：2013/12/10(火) 00:19:26.88 ID:yd2wJdWg0

今バンパーはニスモに後期リップ。トップシークレットもいいね。
サイドとリヤはシンプルなのをつけたい。
もうちょっと車高落としたいけど後期のリップすりまくりそう。

悩むぜ！

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 07:03:11.14 ID:OzdH9iKx0

前期ノーマルバンパー＆リップだけど、車高ビタビタだから
後期リップにすると確実に停車状態でも接地するしどないしよ
サイドスカートとカナードだけ付けて終わりにしようかな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 14:42:11.80 ID:g/vJgq+l0

ボロ中古10万キロ自称600馬力ミッドナイトパープルのジジィです

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 17:35:12.75 ID:uV/j4S3h0

じゃあわたしはミッドナイトパープルのBBAだw

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 19:51:38.97 ID:zgBOtJLs0

中期白の青アンダーネオン+初心者マークｗｗｗ
7月納車時3万5千kmで今現在3万8千kmだから全然乗ってない...
あと1ヶ月で初心者マークとおさらばだ！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:40:23.31 ID:g/vJgq+l0

汚くイジッテあった中古屋が言うので多分600PSすw
自分でやったのはＢパッドだけス、ボロでギシギシ軋んで五月蝿いス

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:55:38.32 ID:hwh52+0V0

ドア横に使ってねえメーかーステッカーベタベタですw

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 16:47:26.14 ID:r0hQy1hj0

test

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 16:55:31.28 ID:eFKite860

俺のRは2万6000ｃｃの8万HP試用だぞ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:41:08.09 ID:Fpi+V0b60

>>367　どこの造船所で製造したタンカーですか？
スレチ乙

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:20:24.69 ID:3+jCdtms0

どなたかすいませんが教えて下さい。
FD3S　純正色のブリリアントブラックですが
マツダのカラーNoが判らず困ってます。
エンジンルームのコーションプレートに記載がるのですが
出張の為車を見る事が出来ません。
6型FD3SブリリアントブラックのカラーNoはたぶんPZではないかと思いますが
どなたか教えて下さい。お願いします。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:21:14.93 ID:RVcXCC550

釣られないぞｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:33:59.58 ID:Od4xJK330

A3F(PZ)

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:34:32.37 ID:iCseFSyN0

>>369
#KH3じゃね？
それかPZ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:55:05.57 ID:bx38sff10

Ｄに聞けばバカ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:52:53.79 ID:n+bagJVi0

カラーナンバー202だな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 22:27:04.22 ID:3SiQuXEd0

寒くなるとバンパーに煤付かない？
いつもそれで真冬になったって実感する

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 08:56:35.11 ID:WrFzjoZG0

暖機運転がげいいんだったりして（なぜか変換できない

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 03:15:23.29 ID:AmBFy5cYO

33Rも34Rいまだに大好き。欠点はカーテンエアバッグがないことだけだ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 06:00:07.33 ID:Ig0qMVbTO

>>377

34Rにはシート内臓のサイドエアバックがオプション設定されてなかった？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 12:01:28.36 ID:MRit9WRe0

いらねえ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 01:32:54.79 ID:bNJKyaH30

げいいん　じゃないよ　げんいん　だろ
雰囲気を　ふいんき　って言っちゃう人か？ｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 02:40:42.69 ID:+xpTzqPgO

33R34Rはまだまだいいクルマだ。色褪せん。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 02:48:07.66 ID:IwUEsFGF0

>>381
ここに来る連中は分かってることだ、今さら言うなｗ

仕方ないとは分かってるが、内装のチープさがなぁ・・・
下手したら最近の軽にすら負けてるんじゃないか？
それでも33Rが大好きですが。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 19:11:55.84 ID:J/YQLAMy0

>>378
ブッサイクな外付けじゃなかったっけ？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 16:13:40.78 ID:fFex0f1L0

>>382
チープというかシンプルじゃない？
ゴチャゴチャしてなくて好きだけど

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:50:30.62 ID:PjVEL5fC0

配置なんかは確かにシンプルでいいと思う。
ただ質感というか、そういう面ではチープなのは間違いないと。
多分そういうことでないかい？
年代が違うものを比べてもしゃーないけど、34と比べれば
分かってもらえると思う。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:21:05.41 ID:LK6eMQFw0

内装のプラ部分をゴム塗装してみたけど、結構いい感じだよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:59:59.51 ID:7jqzfgWY0

>>386
それは数年後に悲惨な事になるフラグ･･･

純正で内装にゴム塗装して有る車は年数経つとことごとくベタベタになったり
剥がれてみんな困ってるじゃん。
R33の標準車もドアの内張にゴム塗装部分があってべた付くんだったかな?

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:38:38.39 ID:Iyj0go+W0

R33ユーザーではないんだがチラ裏失礼。
先日DVDで「悪人」を見たんだが、R33が非常に悪役で出ており印象に残った。

オーナー、解体工低学歴、低収入（年齢からして中古購入）
出会い系サイト愛用、車はラブホテルへの足。
地方田舎在住で、親戚にまた車乗り回して・・・と注意される

爆音マフラーでヒロインも遠方からの爆音で訪問に気付くシーンも。
後付3連メーターも貧乏臭く、ナンバーは33、
リッチマンのAUDIを見てブチ切れアクセルターン、
警察に追われる段で、乗り捨てられる・・・

ここまでやるか！というくらいだ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:51:21.01 ID:0smzF86qi

>>388
あれは何か車にも意味があるの？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 12:11:47.76 ID:Iyj0go+W0

>>389
R33のあまりにも悪役っぷりの出演なので
「悪人　R33」で検索してみたが、多くの人が既に深く考察していて面白い。

冒頭のレシートだけを受け取るシーンは金が無いから
「ハイオク2000円分」とかで注いでいる・・・

「肉体労働の若者・田舎・悪人＝チューンドGT-R」って
イメージに感じられたのがいただけない・・・

「今時あんな貧乏な若者にスカイラインＧＴＲ（Ｒ３３）を乗りまわすのは無理です」
車両保険・ハイオクガソリン代だけでも払いきれんでしょう。
まあどうせ自賠責以外入って無いでしょうけど・・・

結論として
パツキンでスカイラインＧＴＲを乗りまわすのと携帯出会い系サイトだけが楽しみの
長崎の海岸べりの寒村の貧乏青年の屈折した心理を見事に表現し切りましたね。・・・
ということらしい。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:42:36.83 ID:0smzF86qi

>>390
車体色白で爆音追加3連メーター付き所有してるからか何も思わなかったなw。
388の貧乏の3連メーターは新しいね。
世情の違いを感じるよ。Ｒに改造費500万円とか普通にいるお馬鹿世代だったからw

映画はテレビ放送をみたんだけど、何も得ず、キチガイ、発達障害の集まりかと。タイトル悪人の意味さえわからずw そんな感じでした。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:39:24.95 ID:A2oPrQqE0

韓国人にはあーいう風に映る、のかなぁ・・・・・としか・・・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:09:09.44 ID:fpyqLyDC0

R33ってこういう役回りしかこないよな
大概、花を持たさられるのはR32かR34

いい加減、主人公役きてもいいだろう

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 01:07:46.68 ID:ovl2ZtoY0

損な役回りなのは良いが、真に受ける奴がいるのがな…

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 15:31:53.87 ID:OrcdG64b0

俺のセカンドカーの先代フィットなんて、グランツーリスモのCMであの扱いだし、
漫画に出てきたと思ったら、親殺した男女が逃避行に使った挙げ句
フロントガラスブチ割られて乗り捨てるとかの扱いだぜ。
特にグランツーリスモのCMについては数人に言われたな。乗せた時に物真似したら受けたがｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 01:17:01.84 ID:Nyq8AcjD0

流れ断ち切ってすまんが2連メーター買おうと思ってる
defiが安定だろうか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 15:15:02.67 ID:2vHU2NyFi

今はどんなメーターが人気なのかは知らないんだけど、社外品はどれも純正品より精度高いはずだから、好みで選択するのがベストじゃないかな。
僕はdefiでブースト油温水温と追加してます。純正の水温系は中心付近で安定してるときでも、defiのは50～90度を指してるんで役割はたしてるかな。
センサー位置の違いもあるだろうけど。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:16:46.50 ID:Y0YT4EGO0

あの初心者マークのやつ事故ってるな

早すぎるんだよなはじめの車にしては

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:07:55.56 ID:X4uyQLCd0

初心者マークって>>20の奴か？
あーあ・・・

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:35:01.35 ID:WQRmSzsz0

シュールだなぁ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 20:56:47.51 ID:hGH8UHc10

呼んだ？
事故ってないけどw
エンジンOH兼チューニングのために今金貯めてる最中だからあまり走ってないだけです

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 03:33:47.16 ID:aIerWmcl0

>>401
深川線は辰巳のコーナーに気をつけてね

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:13:16.02 ID:VnFBFZnd0

初心者マークつけて首都高走ってるR33は今のところ3台っぽい
群馬ナンバーと八王子ナンバーとあとは未確認

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:20:44.51 ID:yzSANHJN0

32は安っぽくて全然GT-Rらしいオーラ無い
34ただただ下品
やっぱ33Rだな

すいません、35が最高です

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:46:51.37 ID:cGb9paA20

それわざわざ書いて言うことなの？

とあえて言ってみた

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 07:48:03.52 ID:oQ9ZqOH90

シュールだなぁ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:38:16.74 ID:O/n8HObUi

あけましておめでとうございます
皆様のBCNR33共に良いお年を。
m(_ _)m

408 ：354：2014/01/02(木) 01:01:21.86 ID:XWh0Lqd30

あけおめ。

改めて2代目GT－Rを見直すと33GT－Rが一番かっこいい。
フロントからみると激烈かっこいい。
もし専用シャーシが与えられてホイールベースがもう50㎜短かったら
サイドも激烈かっこよくて34を食っていたかもしれない。
となると俺も33GT－Rを変えなかったかもしれないというジレンマにおちいる。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 03:31:37.43 ID:psujZ7ot0

R33は写真だとめっちゃダサいんだよね
俺もそれで毛嫌いしていたけど後期の実物見て一目惚れして買っちゃったｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 07:33:31.81 ID:m7JParee0

明けましておめでとうございます
R33は時代を先取りしすぎてた感
でも多分、世界中のディーラーで販売してたら確実にバカ売れだったろーな
当時から欧州車はあんぐらいのサイズだったし

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 07:45:11.76 ID:EIxWV/izI

正直画面越しの33は不恰好に思えていたけど、近所の兄ちゃんが買って生でしっかり見せてもらったらあの重厚感に惹かれたなー
シルバーでもかっこいいっていうのは凄い

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 07:47:55.81 ID:Vl3tam8kO

Ｒ３３のＧＴーＲはスーパーＧＴーＲだぁ～

第二世代ではニュール最速だし、３４より速いしね

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 09:47:20.75 ID:VvDubxO+0

>>411
シルバーかっこいいじゃん。
個人的に似合うと思う色はBNR32=ガンメタ、BCNR33=シルバー、BNR34=青。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 10:53:00.72 ID:XHMEJ9+G0

まあ、トップギアのジェレミーが買った車だしそんなに悪くないだろ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 11:36:03.39 ID:psujZ7ot0

>>413
ソニックシルバーメタリックは重い感じがあるからR33によく似合うよね。
前期にはソニックシルバー無いんだっけ？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 11:38:01.10 ID:nXG30Xo10

デブじゃん

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 11:51:09.95 ID:XWh0Lqd30

どこがデブなのか具体的に説明してほしい。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 21:31:42.09 ID:DGkAKk480

今のスバルの方がデブじゃんｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 23:14:09.95 ID:m7JParee0

R32、33、34はどんぐりの背比べだろ
R35の横に並べるとどれも小さくてかわいい

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 13:31:35.06 ID:0bGtAhV00

おでぶちゃんはころんころんしててかわいい。
熊が人気ある理由はその辺りにある。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 14:03:07.79 ID:Dp2Baifp0

昔R33後期乗ってたけど盗まれちまった。

当時は幅広くてデブいと思ったけど横幅1780だし、
1800オーバーで当たり前の今のミドルサイズの車に比べると全然大きくない
逆に幅が狭い普通のR33とか貧相に見える

しかしR33はGT-Rも普通のも最近まったく見かけなくなったよな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 15:49:11.74 ID:0XqCXXqL0

え？結構走ってるよ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:44:06.11 ID:f4NDZKVd0

あの当時の車乗ってると幅があと10センチ広ければ…と思う

別車種90年代スポ車オーナー

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:55:23.75 ID:aNy0hHLR0

GTO辺りかな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:57:22.92 ID:hJfMQ8vI0

別車種のオーナーも見るんだな
R33に限らず90年台の車は段々見かけなくなってきたねぇ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 18:42:40.50 ID:Ir8XNatp0

ここのオーナーさんはガレージヨシダに愛車入れたことある人いるのかな？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 00:05:31.98 ID:TiRCOxOT0

斜め前から見たら意外にスマートで34よりかっこいいなこの車

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 09:16:04.90 ID:PEswRcme0

R34はR33が不評過ぎたせいもあってか
時代に逆行したデザインだったし

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:56:53.84 ID:QfSFJnHk0

今日、GT－Rは32か34でしょ！て言われた。だって33は重くてホイールベースが長いから鈍重で…
みたいなどこかで聞いたことのあるセリフをさも知っているかのような口ぶりで言われた。

そいつはBMWの1シリーズの3L NA　AT乗りだった。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:06:57.75 ID:ZEYezv2Q0

ここで例のセリフを
↓

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:12:57.36 ID:8Yf4DIX20

>>429
そんな力まなくても・・・

32なんてもうヒストリックカーの領域だから
例えば箱スカとケンメリならやはり箱スカだろ。
32と33はもうそういう名車比べ的比較になるのかな。

逆に33と34の比較なら
71レビンと86レビンの最終型勝負の比較かな？
直6最後のGT-Rってだけで34に軍配か。

実は俺も形は33が好きなんだけど。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:21:29.93 ID:QeWFmYPy0

なんで33がでかいはまだしも、重いって言われるか分からん
全然変わんないだろ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:34:10.56 ID:QfSFJnHk0

>>431

BMWを鼻に掛けてたのはちょっと気に入らなかったけど、自主規制を解除した33に
乗ったことがないんだなと思って説明するのも面倒で相手にはしなかったけどね。

鈍重のイメージ先行の33があまりにも可哀相で…。

ちょっと愚痴ってみました。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 01:09:32.14 ID:8rtn9+Bx0

33はタレ目でケツが丸くてデカイし、32ほど角ばったラインもないし、34みたなツリ目でもないから
やっぱりどんクサく見えるのかもなー、

実際はフェンダーのラインも最高だし、ヘッドライトもダクトやグリルとのバランスが最高、
丸いテールランプも一番似合ってると思う

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 04:09:37.76 ID:/h3Pl5XT0

>>431
いや、前期86と後期86くらいじゃ。
足回りなんかほぼ共通だし。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 04:16:09.33 ID:ybwt0rk60

イメージだけで語ってんだわな。
R34の方が重いよって教えてやれば黙る。

ついでに、R35の方がデカくてホイールベースも長くて
重量も200kgくらい重いって教えてやればよろしい。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 08:32:49.00 ID:1A7nyQ9cI

33のJGTCマシンはRの中で一番かっこいいなと思うわ
アイライン付けるとなかなかイケメンになるね

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 09:06:24.74 ID:U0Tg5nw6O

近所に黒のピカピカでバシッと決まった３３乗ってる人居るけど、その車みて初めて３２よりカッコいいと思った。今じゃ３３>３２>３４になってます。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 13:07:04.44 ID:IqdV2/U8i

33型は不評らしいけど、32型より当時はサーキットでも公道でも過激で速かった印象あるけど。
33型のリアウイングが最高でしょ。
ルームミラーに映るウイングの間に相手を挟み込む。そんな連中が溢れてたよw

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 19:00:31.87 ID:LJ1l2ZR/0

ごめんなさい、ウイングレス仕様です
お陰様で後方視認性バツグンです

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 19:09:26.86 ID:iDIZbXLI0

>>440
2drで？
見たことないなぁ。
カッコイイ？ S14想像しちゃった。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 19:29:52.49 ID:1A7nyQ9cI

純正ステーにGTウイングをハイマウント装着してる車があったなー

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:00:37.93 ID:EiG+2us+0

本当に格好悪くて鈍重なら18年も乗らんわ
長く飽きない車に出会えたのは幸運だったよ
壊れないし良い車

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 05:37:22.79 ID:nTbjX/UN0

車齢18年超で重量税のUPするんだっけ？
厳しいよな・・・

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 08:00:19.98 ID:jY5bKAmL0

>>444
96年式はアウトか...

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 08:23:30.14 ID:lU2JRMH60

今回の自動車重量税制改正案について
新車登録から１１年以上が経過した旧型車の税額を０・５トン当たり最大年１千円増税する方向で検討する。
新車登録から１１年超～１３年の車は現状に比べ９００円、１３年超～１８年は１千円のそれぞれ増税になる。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 10:21:27.05 ID:JpDtMP2b0

まーた上がるんだね(´・ω・`)

まぁ良いか乗り換える気とか全く無いし

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:39:37.91 ID:beS4O3n40

33RはGT-Rの中で一番GTって感じがする、セダンもあるし

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 00:39:48.09 ID:1Xt/Y1fL0

他に欲しいクルマないしな　重量税あがってもつまんない新車買うよりマシだな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 01:22:48.81 ID:DGhVYXQa0

デアゴの週間日本の名車CMでヨタ８のナンバープレートがSKYLINE　2000GT－Rだった。

こんな単純な間違いするなんて、

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 01:54:52.42 ID:fd7/gTD30

でも一瞬33GT-Rのテールが映るよな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 13:50:28.03 ID:vEY2tcp60

>>450

http://deagostini.jp/nnm/whats_new.php
流石にあれはみんな気がついたようだねｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 14:46:30.90 ID:vNG1X9wB0

>>452
ワロタｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 02:51:48.96 ID:xSkZm59+0

トランク開けてゴソゴソしてたら強風で首筋に思っ切り落ちてきた。
冬はダンパー欠品を痛感する季節です。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 05:31:49.35 ID:X+ZcMBO/0

>>454
ダンパー、2か月かかるけど注文可能って言われたぞ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:12:11.49 ID:n6F+mW7x0

リアスポレス用のトランクが欲しい

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:01:58.77 ID:xSkZm59+0

>>455
まじっすか。5年前くらいに無いって言われた。
実は生産待ちだったのかな。ディーラーに聞いてみよう。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:45:39.99 ID:TlokIQUM0

道民は辛いわ
エンジン掛からないんじゃないかとヒヤヒヤする

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 01:30:39.61 ID:FZqhcfZA0

>>458
バッテリーあがりで？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 02:37:28.42 ID:TT5qKKac0

後はオイルが冷えて硬くなってじゃね?
北海道でも最北の方では5W-30でもクランキングきついみたいだし。
RB26に0Wはちょっと気が引けるしなあ。

そんな地域の人はバッテリーは車から降ろして暖房の効いた屋内保管とか聞いた事がある。
電解液が凍ってバッテリーケースが割れるので。

GT-Rじゃないけど、うっかり10W-30のオイルのままスキー行って一晩止めておいたら
セル回らなくなった事有る。
宿のおっちゃんは慣れたもんで、キャンプ用のコンロ持ってきてくれてオイルパン温めて貰ったら
エンジン掛かって帰れたよ。ラジエターパンクしなくてよかったね～って言われたよ。
こちらは交換の時に多めに買っちゃって、ちょい濃いめになってたから助かった。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 02:47:02.18 ID:O6hECp9v0

メンテできないからさっさと交換するが吉。新品はパワフルネ～

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:51:35.28 ID:sTppozHL0

新品って言うか、レッドキャップだのイエローキャップだの買うべしだね
あとは一月に一回ぐらいはロングドライブするか、
バッテリー充電器つなげてフル充電してやるといいよね

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 10:23:27.05 ID:X4n1NVkD0

レッドトップとかイエロートップなら聞いたことあるけどレッドキャップとかイエローキャップは初耳

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:04:58.79 ID:dkMqLPQf0

せっかくクラスのGT-R博士がしたり顔で書き込んだのにｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:15:17.45 ID:L5U8iewp0

クラッチ&バッテリー交換から帰ってきて気づいたんだけど、バックする時の音がしないんだけどデフォ？？買った時してたような気がしたんですが。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:34:56.22 ID:RUwo+YKB0

そんな音は聞いたことないな
バックで速度出すとモーターみたいなスゲー音鳴るけどそれとは違うよね？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 06:14:40.20 ID:x1f5wa3Q0

ピーピー鳴るのはオートマだけだろ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:07:13.11 ID:Np1LBxLG0

ありがとう。わたしの勘違いだったみたい。解決したよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:32:42.94 ID:86HETbTu0

ストラット？タワーバーの付け根？修理した奴はおるかー？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:18:12.94 ID:H4fzAHZx0

>>467
MTでも一部車種はなるよ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:36:25.59 ID:+L88K8+X0

>>470
スレタイ読めよ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:20:50.46 ID:z1/UcpAb0

その理屈だと>>467の時点でスレと関係ない一般論に

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:39:34.95 ID:CCaFaZbE0

>>470
例えば？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:58:43.42 ID:0uMD3EPV0

age

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 11:34:25.70 ID:7UEN51Zp0

ノーマルのタービンがブローした人って居る？
１０万キロ超えたのでそろそろタービン交換しようかなと思っているんだけど
そもそも本当によく聞くほど純正セラミックって弱いのかなぁ、と。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:23:46.04 ID:CipD06LS0

ノーマルブーストで乗って、高回転長時間ぶん回して乗ってなけりゃ保つよ

ブーストアップでぶん回す走りしてるか、気になるならショップ持ち込んでGT-SSなりに換装するなり、
この機にエンジンに手入れて東名ARMS M8260、HKSGT2540あたりでフルチューンすればええと思うで

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:52:10.05 ID:OAlTyyqS0

俺400Rのカタログを持ってるのを思い出した

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:18:23.27 ID:HYgMORSL0

400Rのブランクキーなら欲しい

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 04:01:34.14 ID:ffpP7g740

意外と強い純正タービン
純正opのモモステほしいんだけど結構高いんですね・・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 08:21:09.69 ID:jT1Bkj5f0

とうとう、バッテリー外したったｗ
車検半年残ってる＠H9年式
一時抹消か自動車税だけ払い続けて検切れ放置するか悩みどころ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 13:43:08.69 ID:HMXtqffL0

ブロー経験者居ないんだ
３２の後期から変わってそんなにブローしなくなったとは聞いた覚えは有るが
ブースト1㌔以上でガンガンぶん回してなければ案外大丈夫なのかも？

>>479
ヤフオクで検索すると結構出てくるけどあれって全車種共通？
他の車種に付いていたのでも付くのかなぁ
シャフト径とか違いそうだよね

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 06:07:35.72 ID:SISBtBM30

>>480
そんなポンコツは解体屋にどうぞ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:06:38.03 ID:j6Yy2JmB0

>>480
検切れ放置するにしても、定期的にエンジンかけてやらないとね
ジャッキうｐしてウマかけて車輪空転できるようにした状態で保存がオヌヌメ

そういえば辰巳でぐだぐだしてたら更に初心者マーク付けたBCNR33増えてた
今まで初心者マークの奴みんなに声掛けたけど、
ことごとくガチで初心運転者期間なのな
俺も同様だけど

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:45:44.47 ID:JRGTs7sP0

ウマかけて車輪空転・・・やめとけ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:43:41.26 ID:KO62+grg0

>>483
初心者マークで33R乗りなんて中々の好青年だね。ちょっと聞きたいんだけど、今は任意保険ってどのくらいするの？
甥っ子22歳がGT-R乗りたいからクレクレって言うんだけど…。車両保険とかつけられないでしょ？

486 ：483：2014/01/29(水) 21:21:45.59 ID:j6Yy2JmB0

>>485
恥ずかしながら、社会人1年目な上に、300万のタマ買ってしまったので
6等級クラスの額は払えないです、ので
親の名義にして親名義で保険(家族適用)かけて乗ってます...

車両無しで年間大体5万ってところです

487 ：485：2014/01/29(水) 22:45:58.87 ID:KO62+grg0

>>486
そーだよねぇ、やっぱり高いんだね。
それと、全然恥ずかしくないよ。
親の信用もあって300万の中古車買うなんて、この時代にたいしたもんだよ。
親が心配しないように安全運転で楽しんで。まぁ若いなら、GT-Rじゃあスッ飛ばしたくなるだろうけどね。
僕なんか今年で40代w
月に1回、動かすかどうかのGT-Rを小学生の息子を味方に必死で守ってんだww

488 ：483：2014/01/29(水) 23:40:29.99 ID:j6Yy2JmB0

>>487
ですねぇ　維持だけでもう大変です...
そういってもらえると助かります！
安全運転、といきたい所ですけど首都高ではかなり飛ばしちゃってます^^;
事故らないように気をつけて走りたいと思います

仕事始めてから日々があっという間なのですぐに40代突入しちゃいそうですｗ
息子さんにいずれ譲るおつもりなんですか？　
親子2代でRを乗り継ぐのは素敵ですよね！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 00:47:51.93 ID:IyALDiKC0

33GT－Rを買った後にたどる数々の道

メンテ費用がかかる。
チューニングしたくなる。
そのうちオーバーホールしたくなる。
一般道ではスピードが出すぎて危険。
足車が必要になる。
眺めても良し。
ノーマルでは多少ある実用性が改造するにしたがい日常の生活に支障がでる。
日産GT－Rを横目でみるがやはりRB26が一番であると自分を納得させる。

などの数々の困難を乗り越えると最終的に手放せなくなる。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 04:00:18.99 ID:Q1aC7Uo70

若葉マーク33乗りだけど
運転自体は初心者じゃない
というのもアメリカで15の時に免許取った
知り合いも全く同じ経路辿ったね

いま海外が車で熱いから個体のいいものだとすぐに海外に行くらしい

491 ：485：2014/01/30(木) 11:57:15.81 ID:odH7DEzJi

>>488
今の希望ではGT-Rを息子に運転してもらいたいんだ。そんでバッチリ仕上げておくからって期待させてんのw 34Rなんかで親子3代のオモチャです!なんて人もいたから、やっぱりGT-Rは魅力があるんでしょうね。
僕のは中年が乗るには爆音で、世間様もこの手の車には冷たいからねw 若者R乗りが悪く言われないように、マナー良く運転しときます。それと40代突入まであっというまでしたw。
僕なんか489そのものだわ^_^
GT-Rと楽しく生活しよう！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:01:13.13 ID:cc/0GMzWO

祖父:ハコスカ
父:R32
孫:R35

なんて家族いるのかな？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 17:46:37.57 ID:bwWayhoB0

父:ハコスカ
私:33
息子と娘にGTR乗ってとお願いしてるとこ…

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 17:53:07.28 ID:K1laFcQA0

そこはパパが買ってあげないとp(^_^)q

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:03:03.54 ID:NPFqHZbj0

>>489
チューニングしたくなる→内装をどうにかしたくなる

これ以外はまんまだw
足車が新車になるよー。
その費用でOHしたかったが、さすがにRを通勤に使うと
ガソリン代で死ねる。
足車をローン組んだとして、二月分超えるからなぁ。
エネチャージの実力、如何ほどか楽しみだ。

代々スカイラインって人、結構いるもんだねぇ。
HR32→HCR32→BCNR33ときて、次は・・・
大事に乗っていこう、うん。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:08:19.20 ID:IyALDiKC0

>>489

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 08:23:10.89 ID:Cidgbcfg0

自分も車はスカイラインしか知らないけど
次の車はプロボックスワゴンのMT・4WDの予定
まさか、トヨタの車を買う気になるとは思わなかったｗ
しっかりしろや、日産！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:59:49.29 ID:xohHNdlR0

>>497
プロボックス・ハイエース・ランクルはトヨタが手抜きしないで作ってる感じがあって
好きなトヨタ車上位3台だ。
プロボックスはダイハツ生産車という重箱の隅は置いておいても。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 15:36:39.06 ID:+bzc8/nT0

>>498
トヨタは商用車は真面目に作ってる印象があるなぁ。
ランクルは…真面目に作ってるとは俺は思わんな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 17:14:51.78 ID:TNLqDaxF0

昔からトヨタの車に乗ってきたが、トヨタの車つくりには車に対する
愛情が無いと思う。

スポーツカーが売れないからといって乗用の箱バンとハイブリットの車しか作ってなかったし。
F－1やってみても儲からないからと直ぐにやめてみたり。
最近でこそハチロクとかいう車を出してはいるが。これも売れなくなれば直ぐに廃止するつもり
でしょ。

日産はスポーツカーが売れない時期でも、GT－RやZを開発して販売していた。

最近33GT－Rを買ったのだが、同年代や更に古い車でも現在の中古市場で
残っているのは、日産車がはるかに多いと思う。なぜかトヨタの車はあまり
残ってないように思う。気持ちを熱くさせるなにかか足りないのだと思う。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 17:17:17.87 ID:exo/eKiz0

だが現在はルノーの植民地ｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 17:31:23.55 ID:xohHNdlR0

>>499
そう？内装とかで無駄にぼっている感じは強いけど、車としての頑丈さは
サファリ亡き今は国産で同等の物はないと思うけど。
首都高で公団のランクルが故障車と思われる4トントラックをグイグイ牽引してるのを見て惚れた。
3台とも日本で乗り潰された後に途上国で車体が朽ち果てるまで使われるし。
修理工賃の高い日本でそこまで乗るのは無理だが。

>>500
ハチロクだって実質スバル車だし。
売れなくなったらスバルにBRZだけ売らせておけばいいって考えでしょ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:24:17.21 ID:rsCyWH/b0

>>500
GT6おもちろいでちゅかぁ～？ww

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:21:50.67 ID:TNLqDaxF0

ランクルが好きでBJ70→BJ41→HZJ73を乗り継ぎ
四駆道にはまりサファリもWRGY60→WRGY61
と乗り継いできた。

トヨタは70系は2014年現在も国内販売はしてないが現在も生産中！
1984年から生産している息の長いモデル。

サファリも国内販売してないがY61も継続生産中だしY62も新規開発して
海外に向けて絶賛販売中だぜ。

トヨタのランクルはショートは70系とロング80系までだな。国内で売ってる100とか200はクソだ。
（海外モデルはしらんが）プラドなんてのはもってのほか。

Y60とY61は人気がなかったが、車としては足回り・エンジン等車の性格に
あってよくできていた。いかにも日産らしい車だと思う。

スレ違いだが思わず反応してしまった。
ちなみにGT6にランクル・サファリがでてるなら買いたい！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:58:46.59 ID:qV66vc/X0

何だかんだ言ってもトヨタの車は丈夫

中古車いろいろ見て回ると分かる

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:50:20.66 ID:O7MRz9K70

見て回るより自分で所有すれば解る。
日産の何がトヨタを上回っているのかってことが

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:58:16.03 ID:tOrtmbMd0

なんだろう？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 03:58:16.95 ID:5r1cw3jg0

トヨタ車は家具

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 10:23:29.42 ID:u3nHmcDX0

トヨタ車は家電

510 ：483：2014/02/01(土) 19:51:30.88 ID:OYPmXzPn0

ランクルって日野自動車が製造してんだよな
そういえば日野自動車ってトヨタグループだからヨタ車にしか乗っちゃ駄目なんだけど、
俺も俺の上司もBCNR33乗ってるから愛社精神のない屑だわ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:47:45.55 ID:9Wq/OQqV0

>>507
まごころ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:45:33.45 ID:7hZyicVd0

>>485
俺は社会人2年目で一人暮らしで33乗ってるから大丈夫ですよ
保険も親名義じゃないですし、なんとかなりますよ、うん

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:34:21.47 ID:LzH75XFP0

例のベストモータリング
Best Motoring Japan 1995-04 (Part 1/2)
http://www.youtube.com/watch?v=xzHo5neMDHk

Best Motoring Japan 1995-04 (Part 2/2)
http://www.youtube.com/watch?v=xSMv-PFLoZ4

懐かしいｗｗｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:46:21.67 ID:8etPtNAE0

たまたまR33の市販車が混じったから、R33が悪いってなってるけど、
市販のR33より早いGTOとかスープラとかみてると、メーカも威信をかけて
同じことやってたんじゃないのかなぁ。

市販車NSXとR33GT－Rの対決を見てるとそう思った。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 00:26:14.13 ID:Pi2JO7cL0

何か広報車チューンｗとか言って３３嫌いなヤツに大喜びで叩かれ続けてるけど
これが１０年以上も叩かれるほどのもんだとは思わないけどな。

これ多分当時ニスモでやってたS-TUNEとかR-TUNEとかいうのを
やった車だと思う。車高の下がり幅とか一緒だし。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 09:29:09.29 ID:4x3eFmiy0

>>514 >>515
そうなんだよね。ランエボなんかブースト上げてインタークーラーのパイプが抜けたって話も当時聞いた事有るし

なんというかねあらためて見ると土屋がキレすぎｗ　
まぁ分からんでも無いけど油温が上がるのなんか３２で散々経験しているだろうに・・・
納車されたばかりと言ってもそれくらい知ってた筈。プロだし。
足回りも調整の範囲っぽくてそんなの分かってるだろうにって思って当時見てたよ
ましてや土屋は接待や金次第ってのも当時から分かってたしｗ
スープラやインプやGTOも車高下がってるしみんな色々やってた時代だったんだよねぇ

因みに俺は>>513とこれを見た上でR32GT-Rから買い替えたよ
http://www.youtube.com/watch?v=97sO1VzhJdU
勿論知りあいので試乗もできたからラッキーだったんだけど次元が違う乗りやすさで驚いた記憶
まさか１８年も乗ることになるとは思わなかったけど。。。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:27:15.58 ID:Z+Z1V8tp0

このあと市販車を持ってきたらNSXに普通に食らいついて、なんだ33R速いじゃん、って土屋ご満悦、広報チューンみんなやり過ぎ

っていう回があるのに知られなさ過ぎだよな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 12:09:34.07 ID:4x3eFmiy0

>>517
それが>>513の
Best Motoring Japan 1995-04 (Part 2/2)
http://www.youtube.com/watch?v=xSMv-PFLoZ4
では？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 13:01:24.82 ID:0qPjE1rV0

33発売当初、土屋と大井が32と33を比較したビデオあったよね。
圧倒的に広報車33が速くてびっくりした覚えがある。
32はオーナー車だった。32のフルチューン車両にも勝ってたｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:39:21.33 ID:4x3eFmiy0

>>519
当時のビデオ全部見てるけどそれは知らんなぁ。
中谷と大井のなら有る
Best Motoring Japan 1995-03 - R33 Skyline GTR released
http://www.youtube.com/watch?v=97sO1VzhJdU

>32のフルチューン車両にも勝ってたｗ
流石に何かの勘違いかと

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:43:49.50 ID:0Qcx+kAj0

>>519
>>520
ありましたね。フルチューンの32かどうかは忘れましたが、
450馬力ぐらいまで上げた懐かしいオートランド山形チューンの
車両だと思った。それに33が先行逃げ切りで勝利でした。
広報車33の速さに圧巻でした。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:45:51.71 ID:4x3eFmiy0

>>521
ありゃーそんな事が有ったのか
広報車って言ってもせいぜいスポリセくらいの内容だと思うんだけど
ショップもそりゃ潰れるわなぁ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:01:09.52 ID:/QOfyphF0

R32よりR33の方がスタビリティが向上していることがはっきりした。

ということはR33のほうがシャーシ性能があがっているためパワーアップしたRB26
にも対応し易いってことか。

間延びしたホイールベースがなんたらとか、増えた車重がどうたらとかいうのは
何の根拠もないデマだっていうことがわかったぜ！

腕さえあればだけど…。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:24:18.90 ID:ymoC8Itb0

R33だけ重くて愚鈍とか言われてるけど実はR34の方が重いんだよね

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:35:23.16 ID:3x1/2Hlm0

>>519
32との雪上サーキットバトル、谷田部のゼロヨン、最高速対決、
サーキットバトル。33の安定感ある圧倒的な走りだった。
同じ280馬力なのに何でこんなに違うんだ？ってのが印象的。
シャシー性能が32と比べものにならんぐらい進化したんだろうけど。
ミッドナイトパープル乗りより。もう13万キロっす。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:33:53.44 ID:e+z3PDc60

──ワケしり顔が、こざかしい理屈で３３Ｒを評価する。──
３２Ｒより伸びたホイールベース、大きくなったボディ、ピュアに走りを追求していないと・・・
わらわせるぜ、何も見えてないくせに。
──その時、その領域を共にした者だけが　３３Ｒ　この本質を知るんだ──
大きくなったボディや、伸びたホイールベースは、たしかにコーナーでのダルさや
車との一体感を欠く、だがそれは低速度域、低荷重でのハナシだ。
大きいボディは、空力を優先し、２００km/hからキク
長いホイールベースは、超高速域で急激な変化を押さえこみ
信じられない一体感安定感をだす。
──結果、恐ろしい速さで、右に左に舞える。──
そしていちばん大事なコト、３３Ｒは真っすぐ走ろうとするんだ。
その領域を知らない者達はカルく言う、最高速なんて真っすぐでしょ？ただアクセルベタ踏みでしょ？
───車は、真っすぐ走らない。その領域で真っすぐ走る車は世界中ドコにもないんだ。───
そして公道300km/hを出すというコトは必然的に250km/h級のコーナリングを繰り返していくコトなんだ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:27:31.34 ID:AqQ9DzqA0

>>526
これを待ってた

528 ：483：2014/02/04(火) 22:58:13.39 ID:aLk0oU570

33好きになった理由がこの黒木サンの台詞なんだよなぁw

第二世代GT-Rの性能なんてどんぐりの背比べなんだからR33Disる仁D厨はぶん殴ってやれ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:55:32.73 ID:zLoWVqJ4P

おまけにBCNR33は（R32と比べて）壊れにくい
ジャッキアップポイントの改善はBNR34まで待たねばんならんがｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:09:37.61 ID:vz6iacS2P

GET-Uの198万の弾、良いな──
サージタンク剥げてないし
S15ターボの6速を高値で買うより良さげ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 11:56:12.52 ID:2hhIcCU/0

>>530
中古車板へ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1193801365/

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 15:59:35.85 ID:LQs5TP7Y0

認定だけあってちょっとお高め。

保障がつくからその期限内にあれやこれや重箱の隅をつついて修理して
もらえばいいかな。

タービン交換・エンジン交換・ミッション交換とかなれば元がとれるかもね。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 17:28:01.96 ID:pJERDOpW0

中学生の発想だなｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:42:41.92 ID:LQs5TP7Y0

これは中古車屋から聞いた話。

中古車価格は買取価格+店の利益+保証料
これに別途、整備・車検・車庫証明・登録・名義変更などの諸費用が必要。

平均相場より高い中古車は大抵、保証料を多くのせてる。通常30万位と思うが、
外車やGT-Rの場合、古くて故障のリスクも高いから、60万～100万位のせてるかも。

保証期間中に故障がなければ、保証料は丸々店の儲けになる。

日産認定の名前を冠して中古車を売る以上、どんなクレームにも対応できるようあらかじめ
保証料を含んだ金額を表示するようになる。だがそれはもともとユーザが知らないうちに
支払っているお金でもある訳だ。だから相場より高めになるしお店側は少々のクレームじゃ
痛くも痒くも無い訳だよ。

あと長く乗らないと気がつかない不具合もあるからね。

悪徳業者の場合は保証なし現状販売場合で店側も重大な不具合を承知してユーザー
に売りさばく場合がある。当然、保証なしだから泣き寝入りだけど。

だいたいR33の買取価格たって知れてるでしょ。初期型なんかせいぜい30～40万じゃないの？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 00:32:32.42 ID:TPSEn1B20

能書きはいいから実際に買って、タービン交換・エンジン交換・ミッション交換を保証で交換させてみてよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 01:27:49.98 ID:Go52gKcY0

>>534
7万キロの下取り100万だったが。

ディーラー中古で32R買ったときはパワステポンプの不調最後まで認めなかったわ。エンジンやタービンなんて大物は完全にブローでもしなきゃ替えないだろ。
そもそも今ベアエンジンとタービンの新品なんて部品だけで120万くらいするのに工賃含めたらいくらになると思ってるんだ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:01:24.94 ID:Va0r5F9x0

さっき、この寒空の下で、ガソスタで一心不乱にR33を磨き上げている２０代の真面目そうな男。
こいつ好きなんだなぁと思ったら、うらやましくなったしかっこいいと思った。こっちまでなんだか熱くなってしまいました。この車に決めようかな。。。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:13:44.30 ID:kC9Onj5/0

ttp://fast-uploader.com/file/6947239242803/
最近手に入りづらくなってきたので、みなさんのDIYが捗るように
R33型車の整備解説書のCD版うｐします！

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 18:58:30.13 ID:3FPPe9sy0

>>今更R33GT-Rなんてポンコツは止めておけ
少年、君はプリウスかアクアにしなさい！

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:01:51.80 ID:3FPPe9sy0

>>537
今更R33GT-Rなんてポンコツは止めておけ
少年、君はプリウスかアクアにしなさい！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:03:41.77 ID:ydWIi1XO0

農業用ホース君キタ━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━━!!

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:43:08.80 ID:2Qtf9AVD0

>>538
あり！
解説書を初めてよんだけど色々とためになったわ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:55:58.92 ID:4K/IacrTO

>>538
ファイルありがとうございます

オーディオ関係の作業がこれから楽になります

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:02:31.09 ID:fr6YXyJ70

だから俺は３４なんて乗ったことないし
このスレ以外書き込んだことは無いと言うとるだろうに
まったく何て物分りの悪い奴なんだ…

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:31:26.88 ID:JagPKHGH0

昨日八王子付近でこの雪降りしきる中インタークーラーに雪みっちり詰めたR33見かけたわｗ
よく走ろうと思うなｗｗｗ　アテーサのお陰で楽しいとは思うけど

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:54:45.36 ID:BUAwY3dh0

走行7万キロだが、今回の雪でアテーサが完全に死んでる事を再確認出来た。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:47:10.60 ID:oN3XNVup0

会社（トヨタ寺）の向かいの家に無改造ドノーマルの３３が居る
走行５万で新車からのワンオーナー車、この10年ほどは３千しか走って無いとか
ほんと綺麗なんよね、めった乗らないからバッテリーが消耗品と笑ってたけど
欲しいけど売ってくれないだろなぁ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:38:14.37 ID:JagPKHGH0

そこまで大事にしてるなら絶対売ってくれないだろうね　笑
子供に譲るために大切にしてるとか、老後にじっくり楽しみたいとかそんなところかな？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:46:31.64 ID:We7CsId/0

>>546デジタルGセンサー入れれば

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:41:15.44 ID:WLOHwhFbO

皆さんはやはり二世代ＧＴ-Ｒの中ではＢＣＮＲー３３が一番好きですか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:58:00.76 ID:0LvR2Gfe0

３４が好きです。
でも当時３４を買う資金力というか
ローンを組む勇気が無くて３３を下取りプラスぶったしの２５０万で買いました。
いつの日か車庫に２台並べて置いてやろうと思っております。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:49:48.64 ID:qgN6KMJz0

R35とR33が好き
R36が出たら中古価格下がるだろうしでR35買い足す

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:14:19.62 ID:ujbX65Xu0

僕は33型GT-Rが一番ですね。
34型は乗ったことないけど。
今、所有してるので3台目です。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 01:04:14.63 ID:76xyOJtR0

やっぱり32Rはいいナ
　心情的にも特別な車だ
　　惹かれる

だが実戦ではやはり33Rだ
　　34Rが出た今でも

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 02:19:26.50 ID:lyRfs7V30

>>552第二世代の意味～

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 19:02:16.37 ID:ocXcONPK0

32から33への乗り換えだがすっごい思い入れが有る訳でも無いんだけどこの車以降気に入る車が無い
34Rもほんの一時期同時に所有したけど何か違った
一緒に年取ったしもうずっと乗るんだろうな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:25:28.43 ID:orFxzIiFO

気になったんだけどさ、Ｒ３６なんてでるの？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 12:12:04.80 ID:ep9K/m8rO

>>526湾岸乙

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:52:38.01 ID:m/SyY1nN0

ブルーフォースレーシングの純正ブレンボFrφ355、Rrφ350ローター用キャリパー移設ブラケットを
注文してみたヽ(=´▽`=)ﾉ

これでどんぐらい効きと耐フェード性が上がるか、組んだら首都高で試してみようっと
覆面に捕まらない程度に....

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:51:55.11 ID:U+KxJ8Ov0

だからそういう話しは他所でおやりなさいよ
OCで構ってもらいなさいよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:39:59.43 ID:dVYaTdhO0

他に話題が無いんだから別にいいじゃん。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 08:11:41.67 ID:fnJFoYP+0

>>560
だったら君が話題投下しなよ
過疎ってんじゃん

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:45:38.91 ID:ICpN0Fys0

>>560
そうだそうだバーカバーカ
何も書かずに文句ばっかり言いやがって
お前らバカばっかなんだよｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:10:52.31 ID:wvHSizAMO

ＢＮＲー３２っていくらチューニングしてもＢＣＮＲー３３には勝てない？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 16:27:35.72 ID:F8kgePVO0

話題が下らなすぎるんだよ
過疎ってるのもしょうがない

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:55:34.34 ID:fnJFoYP+0

このスレに常駐してすぐ人の批判始める奴らはいつでも暇そうだし、
本当はRオーナーですら無いんじゃないの？
技術的な話になるとすぐだんまり決め込むし

>>538の整備要領書でも読んでろっての

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:27:46.65 ID:wvHSizAMO

Ｒオーナーなら分かるでしょwww

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:14:33.57 ID:XVZARkuk0

あれこれ言われてるが32も33も34も性能的には大差ない

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:28:46.27 ID:Y8cCwL/40

盛り上がってまいりました

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:02:51.85 ID:5xXmlmuG0

>>567
どこまでやるの？少なくともモノコックそのままにサスアームの構成変えない限り32は33より曲がらない。曲がらないから踏めないよ。
モノコックバラしてパイプフレームでボディ作り直すなら知らん。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:49:52.14 ID:wvHSizAMO

>>570

ボディーはどちらもフルノーマルで、

それ以外をチューニングしたら、ＢＮＲー３２はＢＣＮＲー３３を越す事は出来ますか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:21:56.49 ID:fnJFoYP+0

一人のチューナーが2台に全く同じチューニングを施すこと前提だよね？
やっぱりシャシー性能が高いR33でしょうね
空力もR33の方がいいから最高速も伸びるし、
アテーサの制御ロジック変更でR32の泣き所だったアンダーステアも解消されてるし

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:25:12.93 ID:UFkQa0EhO

>>572

やはりＢＮＲー３２だと厳しいのですね…

ＢＮＲー３４ならＢＣＮＲー３３にどちらも同じチューニングすれば勝てますか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:38:25.38 ID:Y3GnvmvL0

>>573
違う車体に同じチューニングに意味が無いだろ。超高速域ならホイールベースが長い33が安定も空力も有利だし。
逆にテクニカルなら34の方が有利じゃ。

あと知らないならいちいち形式で書くなよ。そんなハイフン入らないよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:54:41.69 ID:cThoN06L0

きっと車に興味出始めたぐらいの中学生なんだろう
今までの書き込みも一人だけ何故か全角で、勝つとか幼稚っぽいし

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:03:49.75 ID:EKIZtDEu0

たぶんグランツーリスモの話してんじゃねーの？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:13:04.22 ID:Y3GnvmvL0

>>575
なんか中学以下な気も...どちらがどう勝つかも説明できてないし。
分からなくもないが草生やしたりしてる時点で無視されてもしょうがないよなあ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:50:06.61 ID:UFkQa0EhO

>>575

中学じゃなく高校今年卒業する奴です。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 06:21:04.34 ID:WIUI/SAU0

レースするわけじゃないんだし好きなデザインの型にすりゃいいよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:04:25.69 ID:Z1K3yatg0

グランツーリスモでも32<33<34みたいなヒエラルキーがきっちり再現されてるのか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:36:35.05 ID:LPPUPsvD0

現実的には今となってはどれも古い車だし、ましてや経年劣化の影響を受け易い
ターボ車だから、もう個体差の方が機種の違いより大きいレベルだろ

３３も中古が安くなってきてカネのない若いＤＱＮが何人も乗り継いだ固体が大半だから、
ろくにメンテもされてないボロ車が大半だろうし

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:30:58.21 ID:DpaoKwNS0

勝つ勝た無いより、腕の差の方が大きいな
直線しか使えない３００馬力より使いこなせる２００馬力の方が
トータルで速いて事は往々にして有るｗ

車比べて速いか遅いかなんて免許持ってないか取り立ての夢見るお子様の妄想
峠やミニサで粋がって走ってる兄ちゃんと違ってライセンス取って公認競技出てる人なら判る事だわな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:39:37.20 ID:C2FY3EKN0

そうそう、湾岸線で全開かっ飛びスラロームで320km/hとか
1/4マイル9秒台なんて走りしない限り
手に余る大馬力、大トルクなんて無駄なのヨ

脚が負けてちゃあ、踏んでもとっちらかるだけだしナ
んでもって下手にハイグリップなんか履いてた日にゃ
グリップ回復した瞬間に壁と大親友ヨ
環状とかミニサーキット走る程度なら腰下ノーマルでガスケット交換のブーストアップで450PSもありゃ万々歳ヨ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:58:29.78 ID:ihEjZP8N0

どうでも良いが湾岸と次五郎が混ざってるぞ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:12:08.83 ID:UFkQa0EhO

>>580

されてますね

確か、
３２と３４だと150ps位差がある

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:28:05.74 ID:n5ZUTDFX0

エンジンブローからようやく復活できそう
今度は気を付けよう

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:44:46.07 ID:yCUQO1N3O

>>585
ワロタ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:32:40.25 ID:A4EMc47C0

>>583
キチンとやれば200万上だけどな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:34:59.16 ID:Z1K3yatg0

>>586
今後のためにもブローの原因を教えて下さい。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:05:54.19 ID:6qhuZrpcI

33かM3(E46)どっち買うか悩む…
ホンダ車乗ってきたからNAのフィーリングが好きなんだけど、RBの音好きだしターボも味わってみたい
国産でもこの年式になると故障は多いですか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:28:22.72 ID:yjzAPsYd0

とりあえずE46乗っときゃ問題ないよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 02:58:15.48 ID:tOwV/xBc0

>>585
無い無い。GT4の頃だけどせいぜい32が300、34が330位だよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 10:48:13.51 ID:sIuYjgkyO

>>592

そうですよ。
フルノーマルだとGT4はその位だね

だけど、
チューニングすると150PSは差が出るw

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:55:10.91 ID:Io5+U4Ow0

レボーグってスゲーな今どきの低排気量ターボ車の実力に驚いた

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:42:04.52 ID:mdcJ9ix+O

>>593

GT4じゃなくて、
GT5だろ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:03:21.47 ID:fwP8HAJh0

いつからゲームスレに・・・

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 21:31:21.40 ID:Sci5afDXO

>>596

確かにゲームスレみたいになってる。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 05:38:30.99 ID:zPPc+AnN0

>>586
サーキットにてメタル流れによるエンジンブロー

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 13:47:17.12 ID:y9j+2hRzO

誰か33R乗りの奴居る？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 13:49:44.84 ID:ZVIc9UZ10

>>599
元、も含めたらほぼそうなんじゃ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 16:51:58.87 ID:19oOyLMXP

7年式乗りだが、塗装の痛みが激しい…
純正のシルバーでオールペンしたら、いくら位掛かるんだろ？
オールペン経験者の方、ご教授下さいね

602 ：601：2014/02/23(日) 16:54:02.06 ID:19oOyLMXP

誤）ご教授下さいね
正）ご教授下さい

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 18:06:15.17 ID:U92ZcKEM0

どちらかというと、ご教示ください　じゃねーの？
とあえてつっこんでみる

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 18:15:03.50 ID:ZVIc9UZ10

>>603
ありがちな言い間違いだね。まあ言葉は変化するもんだし。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 19:26:32.41 ID:4+8WkhGs0

>>595
情報サンクス！

メタル損傷ってことはオイルの供給不足？
横Gでオイルストレーナからエアを吸っちゃったのかな？
ヘッドのオイル供給ラインにオリフィス入れたほうがいいとか？

早く復活できるといいね！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 19:28:41.31 ID:4+8WkhGs0

ちがった。>>598でした。

すまぬ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:25:58.65 ID:7Yf2twK80

青空駐車だけど、乗らない時は車体カバーかけてるから塗装も内装もまだまだ新車の頃の輝き保ってるわ
本当はガレージでも持ちたいけど貧乏人にはキツいわ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:47:07.97 ID:UN09Cavh0

>>601
同じく7年式のシルバーだけどそんなに酷いか？
どちらかというとストラットの部分が腐ってヤバイ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 13:34:08.05 ID:Mvy/b9lZ0

95年式のスパークシルバーM、
自分の場合、屋根とボンネットのクリア層が痛んでツヤがなくなってきて、
ボンネットと、ピラーから上だけ塗装し直した
やっぱり青空が原因なのかね。ヤバイと思ってガレージに入れるようにしたわ
それ以外の部分は塗装痛みは特に発生してないな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:57:55.84 ID:qv/zCR4+0

平成8年式ソニックシルバー、駐車場はカーポート
新車購入時、2年に3回ポリマー加工してたのが裏目に出たのか、3年前あたりからルーフに艶が無くなってきた。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 14:51:41.42 ID:rGb6qXP00

ストラットの所は雨が降りゃ水が溜まるし、ボディやモール類、内装も車庫は無理でも最低でもカバー掛けないとそりゃ劣化するよ
雨と夜露と紫外線って想像以上にダメージ大きいよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:30:08.96 ID:iWDlnCUR0

>>605
そうみたいです
念のため、今回はHKSの強化オイルポンプ入れることにしました

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:36:20.39 ID:RbXiuKEf0

>>612
オイルパンバッフルプレートも入れる？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 13:43:19.86 ID:vcszjDqG0

強化ポンプも大事だけどＲＢはヘッドからのオイルの落ちが悪いから
強化ポンプだけにするとオイルパンのオイルが少なくなっちゃってエア吸いする場合があります。

バッフル変更するとかオイルパン大容量に変更もしくは加工するとか
その辺もちゃんとやっておいたほうが長持ちしますよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 16:51:29.91 ID:njGUqpwk0

青空駐車でカバー無しの人はカウルトップも機会が有ったら見てみてね
結構錆びてるんだわ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 17:19:15.85 ID:0dbqMAqR0

錆びたらパティーナ塗装

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:21:52.10 ID:VXqGj3tK0

RB26乗りは必須項目だと思うが、

ヘッド廻りのオイル戻りが悪い→ヘッドにオイルがたまる→オイルパンの油面が下がる
→横Gでオイルストレーナが露出する→エアーを吸い込む→オイル供給が一時的に絶たれる
→メタルが焼きつく→エンジンブロー

対策としてヘッドのオイル供給ラインにオリフィスを入れ供給量を少なくする。
オイルパンにバッフルを入れストレーナの露出を防ぐ等がある。

高回転、横Gを多用する場合は注意されたし！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 21:23:42.38 ID:5TkUzpQw0

普通にヘッドのメクラからアールズでブロックにオイル戻したらええやん
おれシングルタービンやからオイルパン～タービンのオイルライン1個余っとるし、それ使ってヘッドからのオイル戻し&バッフルプレート&強化オイルポンプでサーキットガンガンおkやで

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 13:45:19.63 ID:UJV0fKej0

寒くて車を手洗いできんわ。白ホイルのブレーキダストが気になる・・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:13:28.00 ID:YDQT8iI+0

アドバイスください。

2000回転あたりで普通に走っていると、息継ぎし始め、アクセルが反応しなくなりエンストしてしまいます。
キーをひねってもガソリンが送られている音がせず、5回目ほどでやっとウィーンとポンプの作動音がしました。
その後はエンジンがかかりました。

以前にも息継ぎが出ることがあり、エアフロを分解してはんだ付け直し、センサー部にコンタクトスプレー等行い
調子が良くなっていたのですが、
そこが怪しいと思いコンタクトスプレーを再度吹いてみたのですが、症状は変わりません。

走行距離11万キロ、購入して5年ほどですが、トラブルはエアフロくらいで調子は良かったです。
エアクリーナーとマフラーのみ交換です。

これだけしか書くことができませんが、何か考えられる原因はありませんか？
やはり燃料ポンプ、フィルターあたり怪しいでしょうか。

よろしくお願いします。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:46:28.53 ID:UJV0fKej0

>>620
かっとばす人ならパイプ抜けとか？あり得るかな・・

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:47:53.17 ID:Zt0LFoaG0

>>620
燃ポンの可能性大
セル回してエンジン掛からないのはエアフロは関係無い

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:43:22.14 ID:7fgCEFmh0

>>620
燃ポンじゃないかと思う。
そうじゃなかったら、オルタやバッテリー辺りとか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:48:25.00 ID:gEMPRmAx0

パイプ抜けも上記のような症状も出ますがそこは点検されていると仮定して…

キーをオフにした後、オンにまわすと5秒間燃料ポンプの作動音が聞こえます。
キーをオンからスタートだけでは燃料ポンプは回りません。

作動音がしなければポンプ不良・FPCM等の不良が考えられます。アイドリング～2000回転まで
エンジンが作動することから、何らかの原因でポンプは作動するが吐出量が減っていると思われます。

また再始動不可の時、プラグを外してCRCをシリンダー内に吹き付けて、始動し初爆
があれば、燃料供給がうまくいってないため始動できないと考えられます。

エアフロセンサ不良の場合、純正CPUだとエンジン回転を2400rpm以下におさえる
フェイルセーフが組み込まれています。エンジンチェックランプも点灯するはずです。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 02:26:26.77 ID:kka8N0il0

>>620
あんまメジャーじゃないけどO2が狂っても失速するよ。さすがにエンストは別の理由かもしれないけど。
2500くらいまでは燃料絞り切ることもあるしね。とりあえず左ストラットに付いてるO2のソケット抜いてキャンセルしてみるといい。
ガス検通らなくなるか燃費が悪くなるだけで実害も無いしね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 07:45:51.26 ID:MDrjw2ed0

>>614,617,618
まとめて失礼します

アドバイスありがとうございます
まだエンジン載せていないのでよく相談して決定しようと思います

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:18:17.39 ID:KJTO6OasO

>>620
ECR33ですが似たような症状が出たことがあります
その時はエアフロ交換で治りました
O2センサーキャンセルも試しましたが、暫くすると再発してしまいました
少しでも参考になれば幸いです

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 09:42:33.30 ID:ouShnxrx0

とりあえずエアフロカプラー外してフェイルセーフモードで走ってみたら？
それで問題無ければエアフロだろうし

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:30:57.43 ID:JJZhX0d20

リンクスジャパンのリビルトエンジン積んだことある方いますかね？どこも取り扱ってないようで・・・

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:31:09.35 ID:kA2dDGof0

9年振りくらいに33Rを買おうと思っています。
Rを中心に扱っている中古車屋さんとか、ショップ兼車両販売店とか色々ありますが、
どこが評判いいですかね？
その頃とは有名店？の顔ぶれもだいぶ変わってしまったので教えて下さい。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 00:17:45.24 ID:ipSZFGTU0

連投すいません。
関東を中心に探しています。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 12:05:25.30 ID:E4KqDnyL0

>>631
保障付けるならともかく、台数も少ないし数多く見るしかないだろ。

ヤフオクの良さそうなのを見に行っても良いな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 12:35:55.43 ID:E/dGR/bp0

ショップ兼車両販売店となると埼玉のプロストックかな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 18:38:57.48 ID:UunvGVNw0

GT-R専門店だったゼルが潰れてたとはｗ
知らんかったわ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 06:44:48.83 ID:23L3E4Ul0

>>634
浦島太郎さんですかｗ
ちなみにゼルの流れを汲んだショップ→厚木のVERUZA

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 04:52:01.19 ID:7sSDBxrE0

ブーストUPの34セダンに乗せてもらったが、良く曲がるし、スムーズな加速で結構良かった。
買い換えようかな・・・。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:53:38.42 ID:VdoFPjOdO

34セダン乗るならターボタイプだな！

NAはパワーが無い！

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:31:01.21 ID:nhfxDWig0

>>630
友人が日産中古車で一昨年に買ったが保証もキチンとしてるし良いみたいだよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 20:28:54.69 ID:I5CWVhqd0

>>630
八王子市下柚木にある日産プリンス西東京販売、モンキロード多摩って所で買ったけど、まぁまぁそこそこだった

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 00:40:51.29 ID:G9OAFGYCO

32、34よりも任意保険料が一番高いって…

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 10:59:44.11 ID:me9G0xvD0

>>636
買い換えろ
そして後悔しろ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:04:36.76 ID:R2sr6E2H0

ベースグレードは可変バルタイと小さめのタービンで低回転から小気味よい
分、高回転は物足りない。

今度はRB26の高回転まで回る気持ちよさが恋しくなる。結局無いものねだりだ。
よって2台所有しろ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:37:20.12 ID:w5Vi3IZj0

>>637
そうだな、農業用ホースも使えるしな！

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:11:42.39 ID:RKP7foB20

>>639
俺もそこで買ったｗ
当時300万超えだったが程度良い個体だったと思ってる　
故障も無くずっと乗り続けられそうだ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:00:52.45 ID:AgMjVcd70

雑コラ
http://i.imgur.com/1MNmHNR.jpg

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:16:56.08 ID:zPvTyA6K0

test

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 20:54:05.86 ID:7Jpgu1K60

>>643
なんか言ったか？
俺は農業用ホース氏ではないし
決してsageたりはしないぜ。
いいかげんIDダブリを理解していこうぜ！
俺は俺だぜ！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 03:51:38.24 ID:MyKKzb3H0

ニスモの３２０キロメーターの新品がヤフオクで５万で何個かでてるな・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:36:31.40 ID:d0yBcAAc0

http://i.imgur.com/piAN0ao.jpg
赤丸で囲ってあるこれって何のパーツなんですかね？
分かる方教えて下さい

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:19:48.41 ID:WfD5cmj30

>>649
チャコールキャニスター

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 21:21:06.02 ID:WfD5cmj30

ガソリンタンクから等の気化したガソリンを大気に開放する前に、活性炭で匂いを取る装置

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 18:34:55.50 ID:4ngZ7V5C0

>>650　>>651
ずっと気になってたのでスッキリしました
ありがとうございました

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 09:10:13.57 ID:OU/ONGIf0

>>647
煽り散らすぞ無職害

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 20:25:47.88 ID:6CmYV2030

保守

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:22:21.41 ID:M2CpGRM50

ケンメリとジャパンをデザインした松井氏の最後のスカイライン。
懐かしくも良い雰囲気。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 21:11:37.93 ID:/v6DYacu0

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2540816188/index.html?TRCD=200002

この33は先月まで220万台で売っていたのですが今月一気に下がりました。
それで検討しているのですがリップスポイラーとサイドステップはニスモでしょうか？
前期型なんで悩んでいます。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 00:37:14.42 ID:Tgni6tm/0

>>656
見た目は似てるね。ただフロント割れてるけど。
ぱっと見良さそうでマニュアルもあるのに記録簿が無いのが気になる。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 00:39:39.46 ID:o02OzEPI0

この年式の車は、車検証に距離が記載される前にメーター巻きまくりだからな。
走行距離はあまりあてになんない

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 01:55:35.11 ID:q/AOyZSX0

18年落ちのクルマに色々言ってもキリねーよｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 14:14:51.78 ID:+Hmi90A40

>>656
中期でフロント、リアスポイラーとサイド、フードトップモール、豚鼻が
ニスモで合ってると思う。バンパーはノーマル。スポイラー割れは2，3万で直せる。
あとはハンドルが何故か前期なのが気になるのと
その金額出すならVスペのがよくね？
俺なら買わない。
探せば9年式Vスペが買えるのでは…

参考までにハイキャス、Gセンサー、ドライブシャフトブーツ、各所錆による板金など
これはここ2年で私が交換、修理した箇所です。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 14:19:40.04 ID:+Hmi90A40

前期かな？でも助手席にエアバックは中期以降のはずだが
たぶんインパネ交換してるね。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 14:45:56.55 ID:Zq5iPrtv0

ディスカバリーチャンネルでR33GTS-tやってるね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 20:03:53.82 ID:Mumdp2+w0

ディフェンドで買え

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:17:17.27 ID:XZ6Aau2W0

>>658
GT-Rはニスモメーターに変えるのが定番の車だったから、走行距離は本当にあてにならないよね。
新車で買ったオーナーがディーラーに出す度に純正メーターに戻して記録簿さえ誤魔化して
いたパターンすら有るし。
そうじゃなくても売るときに距離が進んでない純正メーターに戻したりとかみんな平気でやってたし。

665 ：656：2014/04/12(土) 12:52:32.41 ID:ZjmWDBIn0

みなさんお詳しいですね
H7式なんで前期型と思ってましたが確かに助手席にエアバックありますね。
あんなにニスモパーツつけてるのに車高がノーマルぽいので
メーターもニスモにしてたのかな？売るときにいろいろノーマルに戻したっぽい感じですね
ただ日産ディーラーっていうのが一番の魅力です。
>>660
Vスペとノーマルってそんなに違うもんですか？
32や34ほどの違いはないように思ってたんで気にしてなせんでした。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 16:19:44.39 ID:SgyICek60

程度で選ぶしかない

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 07:56:00.66 ID:i/I+df6Y0

大事にされた個体が多いのヨ

ってのもあてにならないくらい古くなっちまったな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 12:46:12.36 ID:vA15tmWP0

>>665
両者乗り比べて、標準の33GT-Rを選んだけど、
Vスペは足が締め上げられていて、首都高の継ぎ目や段差突き上げが大きくてちょっと厳しかった。

標準も硬いは硬いけど、柔らかいので乗り心地は良いよ。
ノーズが滑らかにスッと入るし

Vスペはギュンと入るけど、アクティブLSDの違いは素人なので、
良く解らなかった。

ノーマルで町乗りメインで、高速使って遠出なら標準が良いかな？

どっち買っても化け物じみた速さだし。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 21:12:50.80 ID:6p7MpqOh0

>>668
中古しかもう選択肢は無いわけで。抜け抜けの足回りはもう交換前提で良いのでは。
アクティブLSDも後から弄ることを考えると無いほうが良いという判断も。

やっぱ程度でしょうね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 23:47:54.15 ID:k8rvL8pf0

>>660
なんであれが中期なの？助手席エアバックだけで言ってるなら
単なるしったかだよ。
メーカーオプションでつけれたんだから

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 05:48:23.42 ID:ifHj+MaX0

わざわざ前期のクラスターパネルに交換することはないだろうから
OPエアバック付の前期だろうね

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 12:39:01.04 ID:Rg71UUBi0

そもそも、7年式という時点で前期でしょう

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 18:33:28.92 ID:LvEwG+jF0

クラスのGT-R博士の知識なんだから、そんなに虐めるなよｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:23:51.03 ID:gaBfbcoi0

>>673
お前、嫌な奴だな。
前期でもオプションで付けられたんだ。知らなかった。
別にクラスのGT-R博士でも何でもないしお前に馬鹿にされるような事では無い。
３３RのVスペに乗ってて知ってることをアドバイスしたつもりだったが
でしゃばって悪かったよ。
以後気をつけます。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:55:54.00 ID:k+kj/+8D0

>>661
こいつもめっちゃ恥ずかしいなw

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 06:51:58.07 ID:1b7ydglN0

悪意があったわけじゃ無いのにほじくり返さなくてもいいじゃん

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 19:02:04.82 ID:XxppGzNj0

>>676
博士すんません

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:07:35.11 ID:XgVjG8fp0

お前、本当に嫌な奴だな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 23:02:08.71 ID:DGMe2uAx0

分からん事はディフェンドで聞けばええねん

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 01:58:58.99 ID:OLDvmsHF0

>>679
そうだね。さすがクムホを標準装備の中古屋だって思うもん

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 04:08:49.79 ID:OLDvmsHF0

168万でVスペ買うぞw

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 05:28:41.86 ID:/zLmMH7R0

同じ車乗り同志仲良くしようぜ

>>681
おめでとう

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 06:51:05.98 ID:FmAqSU6R0

グローバルの黒を買うんか

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 20:01:03.41 ID:EX7YfgjJ0

なんだかここは>>673を筆頭に嫌な奴だらけだな
３３R乗りてそんな奴だらけか

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 20:18:24.54 ID:OLDvmsHF0

>>660
がこういうバカな事言うからだろ
168万で買える9年式のVスペ晒せよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:35:44.52 ID:GsxkAim50

車検のついでに12ホールインジェクターと
ブラックオルタ注文したった。
ついカッとなってやった、今も後悔していない。

他にも細々注文したんで、戻ってくるのがGW開け。
どんだけ変わるか楽しみだわ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:56:57.44 ID:1mqSDcUw0

クラスのGT-R博士のプライドがズタズタだなｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 07:25:08.94 ID:DvHyuzlE0

お前らあいかわらずだなｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 17:15:07.57 ID:z1rrx3jY0

「おまいら、中古のGT-Rを買うなら必ず俺を通せよ！俺がいいタマ探してやるからよ～」
とか休み時間に言ってそうだなｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 02:04:25.08 ID:jmdu97xb0

おまいらとか久しぶりに聞いた
別に知ったかぶって書いた訳でもなかろうに草生やして博士博士と粘着して笑い者にする意図がわからんが、
33乗り同士相手の知らないことあれば普通に教えてやれば済む話なんじゃないの？
俺前期だけど、恥ずかしながら新車当時OPで助手席エアバッグ設定あったの知らなかったわ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 03:35:38.08 ID:zJ1/ymKS0

そうだよな、みんな仲良く馴れ合って生きて行こうなｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 10:55:19.48 ID:/rUp9r2u0

>>690
いい加減うぜえ事故れや

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 15:59:28.04 ID:njnRPEGG0

エアフロが0.08V吐いた
叩いて直したｗ
はんだせにゃダメか・・ﾏﾝﾄﾞｸｾ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 15:31:50.22 ID:OnnSOAbO0

>>692
ブーメラン乙ｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 17:38:27.87 ID:h0WIQ+3G0

勝気な馬鹿乙！

696 ： ◆L4pd.hANp1eP ：2014/04/21(月) 21:00:35.23 ID:HbQcgF/20

http://i.imgur.com/9R3PnV6.jpg
このウイングの商品名ってわかる？
ARCのサイト見たけど画像が載ってない…

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 22:22:49.81 ID:j+mEovW20

>>690
いやいや、このスレの連中に何を言っても無駄だよ。
人間が腐ってる奴が多すぎる。
気に入らなければスルーすれば良いのに「クラスのGT-R博士」とか
語尾にｗを付けたり人を見下して馬鹿にする。
自分も乗ってるから言いたくないが
今時３３Rに乗ってる奴なんてちょっとズレた変わり者しかいないのかもね。
人を馬鹿にして楽しんでるだけの最低の人間でしょ。
もともと休日しか乗らないけどここの馬鹿共が乗ってると思うと
休日も乗らなくなってきたよ。
買い換え時かな
>>695
アホか一生言ってろ乙！

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 00:29:31.65 ID:sCvqNXWM0

>>697
なんでいつも全角なの？
ブルーカラーだから？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 02:07:44.51 ID:/mEBS4Wo0

>>697
連中って...
見たところ春休み中の学生が一人ではしゃいでただけだろ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 02:10:12.56 ID:3zfelA+Y0

>>697
単発レスだし毎日貼り付いて家と会社から書き込んでんじゃね
普通の神経してりゃ同じ車乗ってる奴のこと馬鹿にしないよ
ブルーカラー発言とか下衆の極み
汗水垂らして面倒見てくれるショップや整備士のニーチャンまで馬鹿にしてる
こいつの車は宮殿で製造されたのか？
実際の所33R乗ってないんじゃないの？どうなの>>698

>>696
マジックウィングかな？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 03:02:14.67 ID:3zfelA+Y0

>>699
スカイラインなんて浪花節なクルマ、中高年しか興味示さないのになｗ
やり過ぎだわな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 07:30:54.35 ID:4T5cWia+0

昼夜逆転ニートｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 07:48:52.47 ID:CH4LxbLL0

社会人やったことがないと2時、3時就寝が昼夜逆転とかに感じるのか

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 10:05:59.86 ID:MR7fyTmP0

掲載終了してるって事は売れたんだな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 15:51:25.94 ID:gvH8uPrw0

>>702
自己紹介ですねわかります

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:40:20.76 ID:Jyft6HBN0

昼夜逆転ニートの逆襲3連発ｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 21:46:15.30 ID:Z1Elx/+x0

そうだよな、社会人は午前2時3時に2ちゃんに書き込む事が普通だよな（笑

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 00:49:46.68 ID:fjZ8X/ng0

三交代勤務のブルーカラーなめんなよw

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 02:04:11.07 ID:AESKczj00

朝九時出社のホワイトカラーでも終電で帰ったら当たり前の時間だが。

もちろん代休は調整するけど。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 08:09:54.16 ID:sXgBWCX70

強化メタルが欠品でOHが進まん・・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 19:13:01.01 ID:t90DVIuy0

帰りが何時かの問題ではありません。
態々2時3時に2ちゃんに何の意味も無いことを書き込む事が一般的に異常です。
即刻、死んでください。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 21:15:09.68 ID:GMQilfDd0

>>710
どんな仕様にするんですか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 08:23:35.99 ID:HgkTnJ1y0

どのくらい効果があるかわからないけどナプレックのハイレスポンスキットと
オーバーホールにピストンをφ87にするだけですよ

714 ：713：2014/04/25(金) 08:24:10.58 ID:HgkTnJ1y0

>>712

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 20:11:28.34 ID:p6GctKZi0

愛知、三重の百姓地区の中古海苔

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 01:35:08.11 ID:E+NXJWRP0

差し入れ　あざっす♪

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 11:35:40.35 ID:gokFpt3b0

29日はスカイラインミュージアムへ。渡邊氏伊藤氏来場＆サイン会
パーツフリマのイベントも。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 19:48:40.56 ID:Ervd+P0c0

百姓地区ってあんた頭おかしいのか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 20:19:27.21 ID:ZKWy9eY20

>>718
キチガイに触れちゃだめだよ・・・

最近ハーフアクセルあたりでちょくちょくサージング出るようになった
別に仕様変更もしてないんだけどなんか気持ち悪い

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 08:52:16.26 ID:UdyGPdCI0

東海のインチキ業者から中古買うかな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 11:28:42.33 ID:JB0wbftl0

デブ車

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 03:35:58.26 ID:J206VL2X0

>>721
BNR34の方が重いんですがそれは

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 12:25:35.35 ID:y6/OEoh+0

>>720
あざっす♪

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:39:25.55 ID:/RrxhEh40

bs tbs

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:47:57.02 ID:RC1PkvTD0

ニスモバンパーだったんだ、つーかエアロがか
ナンバー33は知ってたけど

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 02:30:32.60 ID:upmWoIsQ0

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/183661097

程度がいいのが売りみたいなんですけど、このスレの皆さん的にこの個体はどうですか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 06:51:31.21 ID:T2RbhI6T0

走行距離伸びてるけどちゃんとメンテされてたのかな
実物見てきたら？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 07:01:20.01 ID:v8RmyEnz0

43 ～ 45万

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 07:52:35.16 ID:4/L607h50

走行距離の多さで一概に判断出来ないけど、少々お高い気が…

730 ：713：2014/05/08(木) 10:16:15.93 ID:1wLAQN8p0

走行距離考えるとちょっと高めだよね
メンテナンス行き届いてるとしても購入後の費用として100万は用意しときたい。

うちの14万キロでメンバーをはじめとするブッシュ全てリフレッシュしてるけど
いかにへたっていたかがよくわかったよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 19:56:56.35 ID:rsO5n30N0

>>726
オークションだからコミコミですよね。良いと思います。買いではないでしょうか。
中期で車検も長い。多少の整備は必要としても損は無いのでは？
それに購入後の費用として100万用意なんて普通に乗るなら必要ないと思いますよ。
タービンブローでもしない限り必要ない。サーキットとか走るなら別ですけどね。
ノーマルでも十分早すぎる車です。
私の車は7年車ですが整備の金額は年平均で10万位だと思います。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 22:40:13.33 ID:Y2DwI83K0

18万走行してるのにこれから維持費がかからないとか・・・
二回目のタイミングベルト交換、クラッチ、ウォーターポンプ交換これが一気に
くるとそこそこの出費になると思うけどね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 01:39:49.03 ID:e5sIPAR00

>>732
エアフロ、パワトラ、イグニッションコイル、リアデフ、地味にO2センサも高いよな。
俺が32，33に乗ってた頃はハンダで直して入れ替えたり自分で結構やってたわ。
もうディーラーじゃアッシー交換しかしないからみるみる金が飛ぶんだよなあ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 02:10:38.82 ID:iRgbo/+m0

>>726
ハブも大分すり減ってるだろうね。殆どのパーツ入れ替えしないと
安心して乗れない気がするな。整備記録が残っていて色々交換されてたら
まだ考える余地はあるかな？それでも高いと思う。せいぜい50万って所。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 04:13:02.71 ID:MlsTyzPe0

自動車税納税通知書キタ━━━━━━━━（゜∀゜）━━━━━━━━━!!
56100円

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 08:03:28.08 ID:j6utL7om0

俺、66000円くらいだと思ってた・・
意外に安くてラッキー感ｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 09:41:38.13 ID:bHAIA9cB0

メンテナンスが行き届いていても消耗品交換は避けられない
二世代GTRって購入後のほうが大変。維持費はパーツ高騰もあいまってかなりかかると
思っていたほうがいいね

ちょっと考えただけでも、クラッチ、ウォーターポンプ、タイベル、オルタネーター等々
あと、733、734さんがいうような箇所も怪しい・・・だから上記の点が最近交換済みなのか
チェックやね

ブローバイ多いならタービンもチェック

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 10:21:33.83 ID:RMzwNmRZ0

部品は新品じゃなくてもよければいろんなとこから手に入る。
社外品もたくさんあるしね。
部品持込でもディーラーで修理してくれるし
必ずしもディーラーで新品を買う必要はない。
一気にすべてが壊れることはそうは無い。
壊れたら１つ１つ修理すればいい。
よって100万なんて金額はただの脅し。
たぶん事故にあうような確立ではないかなｗ

是非３３Rに乗ってほしいと思います。
参考までに私は7年車を14年16万キロになりますが車検の度に5～10万くらい整備にかけています。
あとは壊れたときに修理する程度です。
センサー類は見積もりでディーラーだと20万とか普通に言われますが中古で探せば1割以下で部品は手に入りますよ。
私の場合ですが修理で20万を超えたことは1度も無いです。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 10:28:59.51 ID:bHAIA9cB0

笑

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 10:29:40.59 ID:bHAIA9cB0

消耗品を中古前提でいわれてもねぇｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 23:01:39.15 ID:70LfVlMz0

整備や修理に５０万とか１００万とか本当にみんなかかってるの？
俺には信じられないんだが、この車そんな簡単には壊れないよ。
少なくとも私や私の周りではね。
中古はそういう方法もあるということ別に車自体古いんだから中古もありだと思うが
最近だとGセンサーが壊れたが緑整備で６万位だった。
純正なら馬鹿げてるが２０万円コースだ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 23:34:53.58 ID:/mo/6DUQ0

かかってもないのにそんな話ができるわけないでしょうに
そもそも18万キロの中古を買うのに4年落ちの7年式を買ってから維持しつづけるているのを比較対象としている
時点でおかしいでしょう
いつこわれるかわからない中古品でもかかる工賃は同じでそれを平然と話して33Rをすすめるとか・・・
まあ2ちゃんだからここはといわれればそれまでだけども

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 23:46:37.37 ID:70LfVlMz0

いや好きだから欲しいんだろ。
しかもタイヤは新品、車検は長い。
金額からみても十分一見の価値はあると思うが「進めて何が悪い」と思う。

私は３３Rに乗る人が増えるのは喜ばしいことなので買って欲しいと思ってるよ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 23:53:16.74 ID:/mo/6DUQ0

>>743
うーん、論ずるに値せず
別に買う前にリスクもあることを知った上でという趣旨で726さんにレスつけてるのに
100万を脅しとかそもそも論点がずれてるでしょう

消耗品中古すすめといてつっこまれたらそれに対して回答はせずにタイヤ新品が得だとか
出品者ですかといいたくなるような情けないレスですね

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 00:05:35.34 ID:A9u5cXdG0

オーテックver.が欲しい…

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 00:42:25.17 ID:TrASoaJ70

別に良いだろ。私はお勧めと言っている。
悪いことを言っているとは思えんが

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 00:45:53.11 ID:TrASoaJ70

得なんて何処にも書いていない。
消耗品を中古品でとも書いた覚えは無いが
だいたい貴方が私にレスする意味が解らない。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 00:47:40.73 ID:Rt4+yJfz0

>>センサー類は見積もりでディーラーだと20万とか普通に言われますが中古で探せば1割以下で部品は手に入りますよ
これを消耗品の中古品と解釈するほかないでしょう
小学生ですか？？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 00:51:09.56 ID:Rt4+yJfz0

文章に【得】て書いてないからって・・・屁理屈レベルないいわけは見苦しいので
かきこまないでくださいね　

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 01:12:29.57 ID:9F19dQW50

ストアからの出品か…
現車確認に行って錆の様子と何が交換されてるのかを確認して、大丈夫そうなら良いんじゃない？
記録簿見て、細かいところにまで手が入ってる感じならまあ悪くないと思う。
現車確認する気無いなら好きにすれば？って感じだけど。

と、通りすがりの人間がほざいてみるw

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 01:32:06.93 ID:TrASoaJ70

センサーがすべて消耗品か？値段知ってんのかよ
新品は高いから中古もアリだと言っている。
俺は>>726に私の意見を言っているだけでだ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 01:41:05.95 ID:TrASoaJ70

そもそも私は>>726に良いと思うといっている。
それは>>726が「どう思います」と聞いてるのに私なりに答えただけだ。
それを横から出てきて私の意見を批判する意味が解らない。
自分が違う意見なら私ではなく>>726にレスするのがスジでは？
挙句の果てに「書き込まないで」
何様だアホが
俺なんか悪いこと書いたかな～？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 01:50:00.58 ID:q5ve/Dvh0

>>741
デジタルGセンサーってそんなに良いの？
壊れてないんだけど、反応速度30倍って凄いよね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 02:00:34.73 ID:TrASoaJ70

とりあえずほとんど動かなかった３連の針がビュンビュン動くようになります。
自分の場合壊れてからしばらく２駆で走っていたので体感はちょっとわかりません。
純正が高いので緑整備にしたしだいです。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 02:03:45.08 ID:GzZ02Ds90

物にもよると思うよ。エアフロやO2センサーの中古とかはあり得ないけど。
パワトラとかコイルは予備を積んでいて、トラブったらその場で自分でサクッと直せる人なら
中古でも良いんじゃないかな。

互換品や流用品を使うのは良いんじゃないかな。中華製の怪しい互換パーツはごめんだけど。
Gセンサーなら34用がカプラー加工と34用の取り付けステーが必要だけど安かったはず。
センサー自体も機械式から電子式になっていて、物理的故障は減っているので中古でも良いかな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 02:06:13.11 ID:GzZ02Ds90

>>753
多分、オーバーシュート気味に出力特性を振ってあるだけだと思うよ。
上で書いた34センサーもデジタルだけど、出力特性は機械式の33センサーとほぼ同じみたいだし。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 02:13:09.19 ID:q5ve/Dvh0

>>753
訂正
俺のは壊れてはいないんだけど

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 02:18:15.82 ID:q5ve/Dvh0

>>756
レスありがと
そうなんだ～、2月の大雪の時に
通勤途中で、4駆になるのがちょっと鈍く感じたし、滑ったから気になるんだよね。
エボ8からの乗り換えだからかな？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 02:53:33.59 ID:GzZ02Ds90

>>758
そう言う感じだったらアテーサーコントローラーの方が好みに合うかもね。
４駆寄りにして常用してるとトランスファーのクラッチが早期摩耗するから、
雪の日とかスポーツ走行以外はノーマルポジションにして使った方が良いと思うけど。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 03:21:52.50 ID:q5ve/Dvh0

>>759
φ(．．)
参考にして検討してみるよ
ありがとう。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 05:47:30.34 ID:Rt4+yJfz0

>>751
ちょっと固執しすぎでしたね
スレ汚し失礼、申し訳ない

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 06:44:44.92 ID:S2Lx2LCNO

あげてるやつにレスするやつもとりあうなよ
真性につけるくすりなし

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 10:59:15.17 ID:ebl5cKNn0

33をこれから購入しようとしている人へ。

・33のことがどれだけ好きか
・試しに乗ってダメだった場合にすぐに気持ちを切り替えられるか
・33を維持していく為にどれだけの知識があるか
・33や32、34に詳しい友人相談できる人が周りにいるか
・ある程度の整備、部品交換は自分で出来るか
・200~300万円の新車を購入するのと同じくらいの総額支払いが結果として掛かるかもしれない覚悟経済力があるか(新車のローンを組んだと考えて、同じくらいのコストが中古にかかる事を容認出来るか)

*物、人、方法(トラブル解決方法)、金
と想定出来る問題を書き出して、大きな問題でないと結論が出たら購入すれば良い。

トラブルも楽しみ、詳しい人から知識を吸収して、自分の知識技術も向上させるいいチャンスだと思えるなら、購入する価値は十分にある。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 11:47:04.21 ID:Rt4+yJfz0

>>763
これ次スレからのテンプレにするといいかもね

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 12:25:21.62 ID:ZyPmi3Xb0

>>741
BNR32に乗ってた頃は、エンジン周りの補記類一式交換で込み５０万弱かかったよ。
ブッシュとか足回りの交換だともっとするでしょ
全部自分でできるなら工賃タダみたいなもんだからそんなにはしないだろうけどね

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 17:30:40.45 ID:3wAPpBoD0

博士だらけだなw

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 19:27:10.86 ID:TrASoaJ70

博士ね～
ま、そうやって馬鹿にしてれば良いよｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 19:31:04.68 ID:Rt4+yJfz0

もう旧車の域に達している車なんだから所有者なら知識があって当然でしょう

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 19:31:42.63 ID:TrASoaJ70

>>765さん、とても参考になる意見だとは思うが
それは>>741ではなく>>726に言ってくだされ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 19:48:32.70 ID:uUaNLA8D0

答えはシンプルだろｗ
素人はR35GT-R買っとけ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 16:56:26.55 ID:rKZvP0cE0

いまさらだけどφ355とφ350ローターキットいれたけど
かなり効くねー　

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 19:08:23.41 ID:jj+twUn10

純正のタイヤサイズの設定があんまり無いから18インチにアップしたいなぁ。
265/35/18が鉄板サイズみたいだけど、広いねぇ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 19:19:58.75 ID:rKZvP0cE0

>>772
33はディープリム系のホイールもよく似合うし選択肢が多いから悩むよねぇ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 19:33:24.45 ID:jj+twUn10

>>773
掃除の為にﾌﾞﾚﾝﾎﾞｷｬﾘﾊﾟｰを隠したくないから、BBSのLMとかRGとかは避けて、
5本スポークでサイズは255/40/18
とかが良いんだけどね。
各社サイズ設定多いし。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 23:44:23.77 ID:zOFDuaPt0

ボルクGT-Cっしょ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 02:48:43.92 ID:vFusg+PX0

ホイールの好みは車体以上に千差万別だよね

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 04:16:57.85 ID:poe4CwTA0

TE37で

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 06:33:58.72 ID:VRRSKYDf0

アドバンレーシングGTのセミグロスブラック
これがほしい・・・
ＴＥ３７は鉄板やねー　飽きないスタイル

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 07:04:28.95 ID:8reBjCzD0

4月～価格改定
Fバンパーフェイシア　106000→126000円
ヘッドランプレンズ　51700→61500円
トランクダンパー　10100→12000円
グリル　　47500→56500円

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/13(火) 07:58:39.67 ID:qJBaNB+O0

245/45R17から275/35R18にすると燃費が2割ダウンするんだよなｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 12:47:29.64 ID:fae0iR390

やめればいい

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 21:15:50.35 ID:dzQwH7EQ0

燃費が2割低下するのか
最高じゃないか

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 17:02:53.12 ID:QRM3l9Bn0

>>779
トランクダンパー今年３月には無かったぞ？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 23:06:51.06 ID:OYG8bvJb0

ハァ・・・エアコン、壊れちまった。
今日はクソ暑い中、窓全開で高速疾走してたが、、、熱中症になっちまったｗ
やっぱ二十年選手だね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 00:38:16.39 ID:tJb+maFu0

>>784
逆にこの時期で良かったじゃん。
7月8月だったらマジでヤバい。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 01:26:57.66 ID:U2Zo+YUJ0

例のマグネットクラッチか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 16:11:29.72 ID:gEJ2SDsX0

梅雨明けに完成だ！

788 ：784：2014/05/30(金) 22:39:42.09 ID:kg81G8A70

多分>>786さんの言うとおり。５年位前にも直してるんだけどねー。
これを機会に35Rかポルシェの中古も考えてみよーと思ったが・・・
やっぱ、この車いいんだよなー。
これから徹底的にリフレッシュするかな？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 23:59:42.17 ID:pdJQXRqS0

梅雨って何

この気候なのによくマスクして　乗るよね。＠中部地方
日本海側と太平洋側でそれぞれマスクマンｻﾝｻﾝｱｰﾙ見たぞ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 10:06:20.90 ID:0xIiJIX60

>>788
R32からR35に乗り換えたよ。
凄いクルマだよ、コンビニの駐車場で高校生から写真撮られるし
加速は凄いし、
維持費も凄いよ、タイヤ代とオイル代は近所で安く済ませられたけど、ブレーキが高過ぎてギブアップ。
そのままふとR33GT-Rに乗り換えました。
乗れば乗る程良いクルマだよ、また32にしようかと思ったけど
33乗ると戻れない。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 10:39:21.01 ID:vdn20vca0

35は乗ってて面白味がなくて第2世代に戻ってくるっていうパターンはよく聞くけど。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 11:08:06.18 ID:0xIiJIX60

>>791
乗ってて面白味が無いことは無かったよ、加速は凄いしシャープだし。
ただ走行5万キロでブレーキ片側50万は出せなかった。
後、やっぱりペダルは3つ無いと
違和感があったけど馴れかな？
33GT-Rはノーマークだったけど、
シフト落として曲がった瞬間「これだよ！」と思った。
落とすつもりは一切無いけど、
32はシャープじゃなく、34はエンジンの吹けが33より重かった。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 12:05:04.44 ID:uHovx1V10

安いし

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 13:20:35.74 ID:saTwN5u70

おでん食ったし

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 02:10:13.15 ID:hUSCF5KJ0

>>791
第二世代→35→E92M3と言う人も結構居たみたい。
ソースはBMWディーラーの営業だからアテにならんが。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 05:52:52.27 ID:rUvmsWXE0

俺は33→34→35（現在）と順当だな。
それぞれに趣があり、とてもいいクルマだよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 14:45:42.92 ID:c3njhaCa0

短期間とはいえ、35を所有出来た事が羨ましい。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 22:38:11.39 ID:V3B3nc/G0

35て燃費どのくらいですか

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 22:41:54.23 ID:g1GXIHFW0

35スレで聞いてください

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 22:52:35.43 ID:zLKR6EZ+0

燃費の差を気にする人が買う車じゃないだろあれ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 23:09:42.68 ID:e+xHoToZ0

慣らし中で8～9km/Lくらい。案外いいでしょ？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 19:14:53.64 ID:dtcv3oas0

R33のエアフロってラベルが緑とピンクのものがあるけど、何が違うの？
ターボとNAで違うとか?

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 21:07:34.94 ID:ucd+doXG0

>>802
緑はGTSじゃないの？Rは赤しか見たこと無いような。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 21:31:00.30 ID:0CTcpa4/i

緑のデジタルGセンサー入れたんだけど、思った以上にあまりトルクメーターの針が動かない。サーキットでも、あとで車載動画で確認してもせいぜい10位までしか針が動いてなかった。こんなもんかな？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 23:29:34.67 ID:dtcv3oas0

>>803
なるほどなら赤を買えばいいのね。
ありがとう

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 12:09:12.00 ID:URLwxk7N0

緑整備に聞いてみたら

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 21:13:41.25 ID:vA2svXpm0

>>804
赤と青どっち着けたの？
俺は青の標準仕様買おうと検討中。あんま体感出来ないのかねぇ？
似たような値段の緑センターのパワトラはがっつり効くのかな。
どっちを選ぼうか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 22:29:29.75 ID:RMqD9skdi

赤のハイパフォーマンス仕様。どうせ変えるならガンガンに効くようにと期待を込めてだったんだけどね
俺が期待してたのは、例えばタイトコーナー出口の低速からの全開時とか、ケツ滑り気味の高速コーナーとかでしっかりトルクメーターMAX位まで針振れんのかなと思ってたんだけど
本来アテーサってどういう時にこれぞGT-Rって動きをするもんなのかいまだにイマイチ分からん

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 01:08:30.63 ID:XAm5va8q0

>>808
成る程、今回は18インチ化にするか、足周りを新しくするか
Gセンサー入れるか、リジカラ入れてみるかどれか一つやる予定。
今月号のGマガが結構R33が載ってるから参考にするよ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 20:53:36.62 ID:068ZzhOB0

俺は赤、純正よりはよく動くって程度だよ
純正は壊れてるの？て感じで動かないからねｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 07:18:13.51 ID:vrL6L3mMI

どなたかR33のNA譲ってくれませんか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 13:57:56.92 ID:CCSX71XL0

>>811
解体屋に行け

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:21:27.72 ID:sPkloKgi0

足抜けて買い換える予定なんだけど何がオススメ？
町中6割サーキット4割くらいでセントラルとか行きます
行きつけのショップとかはないです

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 22:06:17.55 ID:mWfuGKf30

>>813
とりあえず、４０万位足まわりに金をかけれるかじゃないかな
サーキット走るのなら、サーキット周辺にあるショップで聞くのが一番だと思う
自分は、通勤と買い物位しか乗らないけど、ＨＫＳのハイパーＭＡＸをつけていて、あまりにも固いから、バネだけやわらかい物に交換予定

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 23:31:02.52 ID:aRN5o9iB0

>>814
なるほど
40万はなかなかかけれませんね・・・
後だしで申し訳ないんですが
実売25万程度で考えてます・・・

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 07:55:42.27 ID:/UL/KNyq0

足抜けして・・・に見えた。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 11:02:13.15 ID:JDcV6G+C0

ハイパーマックスは、俺もつけてるが、、、ヒョコヒョコといった
変な音がしてくる可能性あるよー。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 23:43:28.76 ID:sOqXMnY80

オーバーホール

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 23:59:17.68 ID:IMI5pA8d0

オーリンズ、アラゴスタ、ニスモ、テイン、ビルシュタイン

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 04:24:27.65 ID:p49vysY20

標準のダンパーにVスペのバネをディーラーで組み込む。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:51:09.13 ID:UmPSnJ3n0

サーキット４割ならとんがった仕様でもガマンできるんじゃんね？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:01:57.74 ID:mO+LKqhX0

(-人-)バカに巻き込まれた人可哀想に

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:00:18.28 ID:RU7GPaUe0

ホイール、シート見るとGT-Rかな
RAV4に押されただけでああなるとは…

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:26:57.05 ID:FbyMCEUT0

ttp://keimusho.net/crime/wp-content/themes/crime/images/content/140618_hokkaido.png
ttp://2ch-ita.net/upfiles/file12800.jpg
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ttp://kzho.net/jlab-giga/s/1403064127085.jpg

ボンネットとヘッドライト、Fウィンカーの形状からRではないみたい。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:36:17.19 ID:RU7GPaUe0

あ。サーセン…

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:00:22.15 ID:X2ZM+YGG0

>>823
昼のニュースでみたけど博士の俺は一発でRじゃないってわかったぜ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:58:50.78 ID:rulOojZa0

ボンネットのプレスラインとステアリング、青バッヂで後期型クーペGTSって感じかな。
ホイールはER34だろう。

つか、どうやったらこんなんになるんだ！？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 22:57:17.89 ID:1Ufk6KjJ0

>>827
中の人を助けるために、レスキューがクルマをぶった切るらしいよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 00:16:34.03 ID:fNwuyS0X0

この状態だと、33のドライバーが生きているのが奇跡だわ。
助手席が運転席にくっついちゃってるし。スパルコのフルバケって丈夫なんだな。
笹子トンネルのインプレッサもスパルコフルバケじゃなかったっけ。

どうせアホみたいに飛ばしてたんだろうな。押されてスピンしながら自転車巻き込んで
電柱か何かに激突か。この滅茶苦茶具合だと150以上出てた感じがする。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 00:21:30.50 ID:fNwuyS0X0

いくら側突とは言え、エアバッグ開いてないね。
前から当たったは結構簡単に開いて修理代を跳ね上げてくれるのに。
2回ほど経験があるけど、シートベルトをキチンとしていれば
運転席のはほとんど意味無い装備な気がしてならない。
助手席とサイドエアバッグは大いに意味があると思うけどね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 01:17:19.04 ID:BFwouibl0

見ていた訳でも無いのに勝手に決めつけてアホ呼ばわりかよ博士

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 02:36:12.24 ID:m8saL6ji0

二度もエアバック開かせる博士がいるもんか

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 02:56:38.12 ID:mPMCrNx00

>>830
適当なこと言うなよ。右折車は前の車が行ったから付いてった、と証言してる。凹んでるのは正面だけ、それもレインフォースまで。引っ掛けたんじゃなく明らかに33の横っ腹に突っ込んでる。
80kmだって横に押し出されてコンクリに側突したらああなるわ。

それから乗ってた兄妹は両方とも亡くなられた。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 03:05:41.98 ID:m8saL6ji0

>>833
スレチだから張り切るなよ自称博士

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 03:13:14.39 ID:mPMCrNx00

>>834
自称する博士がこのスレにはいるのかw

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 03:17:40.52 ID:m8saL6ji0

>>835
お前だよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 03:27:11.55 ID:mPMCrNx00

>>836
自称って日本語の意味調べてからまたおいで

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 03:38:18.62 ID:m8saL6ji0

>>837
お前だよ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 19:53:34.28 ID:gaaYdXyd0

エアバッグって90年台の物でも寿命は10年くらいと聞いた記憶

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 23:22:02.71 ID:HRwX5Teh0

兄弟車乗りが命を落としたってのに喧嘩するなよ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 00:15:07.84 ID:t3sewZGb0

ノーズ長くてもダメなのね。
古いクルマなんでバイク並みに気を付けて乗るしかないね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 01:16:21.59 ID:GLdZUmyd0

80キロでもダメですよ。交差点ですしね。
ひいき目に見ても１００は出してるの間違いないかな
まっ、自業自得でしょ
チャリがかわいそすぎるよね。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 01:18:53.92 ID:Ar4aKBUK0

>>842
お前は事故の原因わかってのレスなんだろうな？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 03:30:59.40 ID:40WEnkh+0

>>842
100だとか適当抜かすな。スカイラインは被害者だろうが。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 03:46:12.03 ID:tP7SEAt50

RAV4って33通過後脇腹に当てたのかよ・・・・どんだけ・・・

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 10:07:24.92 ID:1cJUPSAE0

２５だから中古

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 17:05:35.88 ID:GLdZUmyd0

こういう車乗ってる奴ってやっぱりそうなんじゃね～の？
制限速度を大幅に超えていたのでは？
そう見ちゃうよね。こういう車って

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 18:06:46.33 ID:HzVCkxUf0

>>847
フルチューンして大人しく乗る変態もいるよ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 19:41:50.36 ID:Nda98wDN0

>>848
馬鹿に触るな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:05:26.34 ID:eXl1Jk2D0

？
こういう事故の場合警察ってすぐナンバー外すもんなの？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 21:30:26.60 ID:1cJUPSAE0

北海道w

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 21:46:44.74 ID:PM2Fjoqb0

いい加減にスレチ止めな
車種が違うだろう

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 22:35:55.41 ID:qGvuxd6U0

18年落ちのクルマに妬み僻みって、どんだけ底辺なんだよｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 00:48:26.55 ID:rpdplq7E0

拉致レヴェルです。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 08:27:31.30 ID:TNeo9POr0

早朝走ってきたら助手席側のミラーが振動？で下向くようになってた
交換も良いけど色変わっちゃいそうだなぁ(´・ω・`)

そういやGTRマガジンのスタッフカー？に久しぶりに33が入ったんだな
久しぶりに買ってみようかな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 17:21:58.70 ID:hKOGhB7ii

R33をオールペンした人いませんか？
モールなんかも打ち替えて、費用はいかほどなんでしょうか？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/26(木) 21:53:09.97 ID:ZudTtcKM0

オールペンなんかするとろくなことはないと思うが

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 19:05:10.54 ID:dB3122P+0

今日テインの車高調とEDFCの見積り取ってきたんだけど、
純正足から30ミリ下げ車高調に替えると、フロントリップが激しく擦りまくるかなぁ？
悩む

859 ：856：2014/06/27(金) 21:22:02.11 ID:zQZfjb010

>>857
856です。デメリットはどんなことがありますか？
現状はスポイラー類のクリアの剥がれと無数の飛び石後、とかでたいしたことないんですけど、落ち葉やなんかの塵があちこち挟まっててw
なぜかルーフのモールは真っ二つにw 改造車で年齢も40代なんで本格派盆栽にしようかと考えてますw
予算は50万～80万程度でバリッとしたいんですが、もっと掛かるかな。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 22:44:53.82 ID:b9GYPthi0

>>858
3センチならちょっと気を使えば大丈夫。
前向き駐車で車止めはアウトだと思って置いた方が良いかな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 22:54:15.45 ID:b9GYPthi0

>>859
どうしても再塗装の塗膜は弱くて剥がれやすくなるので、
色替えをしないつもりであれば傷んだところだけの部分塗装＋磨きで
済ませて置いた方が良いのでは。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 00:35:31.02 ID:npkACpmi0

>>861
あなたド素人ですね

863 ：856：2014/06/28(土) 00:57:48.30 ID:ESBTH5SR0

>>862
859です。
外からみたら錆や腐りなんかは素人にはわかんないんだけど、
とりあえず、外せるパーツ、ドアやらフェンダーやらを外して塗装して貰いたいんだ。色は純正同色でエンジンルームなんかも予算によってはお願いしたいけども。
100万とか必要になるのでしょうかね？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 01:04:49.52 ID:npkACpmi0

>>863
ドアフェンダー外して塗装するメリットってあると思う？
大体何色なんだよ。塗装全部剥離してから塗るのか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 02:03:40.05 ID:Pp4Irnxm0

>>860
レスありがと
是非参考にして店に行ってきます

866 ：856：2014/06/28(土) 05:27:49.10 ID:ESBTH5SR0

>>864
綺麗にオールペンしたいんだ。
板金屋に直接いってきます。
20万とか30万とかのオールペンしたいわけじゃないんだ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 06:15:15.99 ID:G6OcbrJY0

カナザワとか行ったら？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 06:18:16.77 ID:nN2TWcEL0

博士が大好きなヨコバンは？ｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 12:00:59.65 ID:r70E6Mxc0

バラしてみないと錆の状態とか分からないし値段は分からないよ
カナザワとかGT-Rに慣れてる所に相談・見積に行ったほうが良いよ
ネットで聞いてどうなるわけでもないし
一応100万以上の予算と数ヶ月の納期は覚悟しておいたほうがいいと思うけどね
ってか40代なら見ても居ないのに値段なんか出せる訳ないってそのくらい分かりなさい

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 13:04:10.50 ID:WiOPiENP0

あーあ、言っちゃったよ
常識通じないおっさんは怖えーぞー
なにせ自分は絶対正しいって思い込んでるからな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 13:20:01.41 ID:uKOyPTmB0

>>856は、別に内部の見えないところの錆まで取って走りをリフレッシュさせたいわけじゃないんだろ。
盆栽にしたいだけなんだから、カナザワ、ヨコバンなんてのは、目的が違うじゃん。

ただ綺麗にオールペンして見た目よくりゃいいんだから、30くらいの予算でいいんじゃねーの？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 13:53:39.80 ID:r70E6Mxc0

いや、走りをリフレッシュ云々以前に錆びてたら補修してから板金になるよ
んで
>とりあえず、外せるパーツ、ドアやらフェンダーやらを外して塗装して貰いたいんだ。色は純正同色でエンジンルームなんかも予算によってはお願いしたいけども。
って言ってるんで本格的な丸ペンになるよね

>20万とか30万とかのオールペンしたいわけじゃないんだ。
とも言ってるんで中途半端なのでは無いんじゃないかと

ってか殆どの３３がどこかしら錆びてるんだわ(´・ω・`)
ただ表面を同色でってんならともかく本格的なのをお望みならお金は掛かるよ

因みにフェンダーに落ち葉溜まってる人多いよ
掃除機でマメに吸い出しといてな

まぁもう鈑金屋行っただろうし良いんだけどね
４０代でカモられてなきゃいいなぁと

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 14:33:48.20 ID:QIP+GH/n0

パティーナ塗装しとけばええねん

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 15:39:13.05 ID:n5sFe9hE0

ホワイトボディ厨が来るぞｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 00:03:34.92 ID:usgPU9FH0

＞ただ表面を同色でってんならともかく本格的なのをお望みならお金は掛かるよ

ただ表面を同色でってのを望んでると書いてあるようにしか見えないんだが。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 00:34:33.78 ID:yabDPQ0g0

俺もリヤスポイラーだけ塗り直したいな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 19:58:45.97 ID:5ZoLE8hi0

>>875
>とりあえず、外せるパーツ、ドアやらフェンダーやらを外して塗装して貰いたいんだ。色は純正同色でエンジンルームなんかも予算によってはお願いしたいけども。
フェンダー外して塗装したいって言ってるが

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 20:57:29.36 ID:usgPU9FH0

>>877
外せるパーツ外して、ひとつひとつ丁寧に塗ってくれってことだろJK
フェンダーが錆びるとでも思ってるのかな？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 21:41:17.74 ID:5ZoLE8hi0

>>878
落ち葉の話もしてるしエンジンルームもって言ってるから、
フェンダーやら外せるものは外して塗装なんじゃねーの？
まぁどこまで望んでるのか本当の事は分からんが

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 00:13:37.70 ID:06RGZJjm0

>>878
33～34はフェンダー内部の骨格がよく錆びるから、フェンダー外して
サビ落としと防錆処理したいのでは。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 01:17:52.19 ID:af33GS9I0

>>880
相手がそこまでわかってるヤツだと思ってんなら、神経質にギャアギャア言う必要もねーだろ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 21:51:49.90 ID:6RBsF2sf0

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040227820111019001.html
いいなって思うけど在庫一覧見ると不安になるｗ

不人気だなんて言われてるけど33カッコイイよね

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 00:49:27.64 ID:BW9BtCUj0

要相談にしておけばいいのに。なにかあったんだろうか

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 03:58:18.58 ID:LWXvUT570

>>882
これニスモバンパーじゃなくて後期バンパーにオイルクーラーガイドつけただけじゃ...

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 12:34:50.61 ID:DZ8QPA9d0

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 15:56:34.25 ID:HjYjOLtW0

>>882
ディフェンドで買え

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 23:15:16.31 ID:DZ8QPA9d0

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 19:48:55.09 ID:ivUiXI8H0

吸排気＋ブーストアップ仕様で
２,３ヶ月に１回サーキット行くんだけどクラッチなら何がおすすめ？
カーボン興味あるんだけどEXEDYのメタルシングルでも十分かな？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 20:48:50.33 ID:4i1twAXv0

>>888
カーボンD入れてるけど冷えてるとき意外は音が出ないし
無駄にアクセルを煽らなくても繋がるから凄くいいと思う（アイドリング発進でもアクセル触らず）
クラッチの交換ついでに自分はNISMOのシリンダー、クラッチペダルブラケット、バッフルプレート、レリーズピボット、クラッチホース、
オーバークオリティーって言う人もいるでしょうがミッション降ろすなら換えた方がいいと思う

メタルは・・・O○Cで懲りた。煩いだけｗｗｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 22:10:02.60 ID:qg0Slxs80

>>882
これUKバンパーじゃん

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 22:33:52.20 ID:m+rPXi/M0

オグラツイン、カッパ

892 ：882：2014/07/05(土) 08:28:34.44 ID:GyeQZfjP0

>>890
UK仕様ですよね？値段も安いので考えていますが・・・
まずは現車確認してきます

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 10:20:58.44 ID:YpJvcEFy0

東京モーターショー仕様のフロントバンパーってないかな？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 16:46:08.02 ID:B6mNQE4A0

１年以上在庫で抱えてるような。何か問題でもあんのかね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 18:44:22.34 ID:DvJfaB4j0

来週テインの車高調を減衰自動調整付きでR33に取り付けするんだけど、
それ以前に純正形状を探していたんだけど、
結構廃盤になってたり、あっても
ダウンスプリングとセットだったり、
車高調が主流なのね～
擦ったりしても気にしないのかな？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:52:11.05 ID:wBTUSQPA0

この車は車高調でも簡単に純正以上の車高になるからな。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 03:09:41.66 ID:sWPp+NWy0

>>882
これなに？水没車？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 13:39:47.15 ID:sQkGhg5vI

現在32乗りだけど
33出たときは、嫁がAT限定で33が買えなくて
P11プリメーラCVT-M6をなんちゃって33に見たてた香ばしい思いで…

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 21:04:13.23 ID:EF8m4/rqi

オーテックの4D33GT-Rが最強最高に激シブw

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 21:34:43.37 ID:Ug58ZAif0

ttp://s1.gazo.cc/up/93237.jpg

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 07:45:04.49 ID:v427GFXt0

test

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 20:06:37.04 ID:VPmrQdOv0

hage

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 19:11:54.45 ID:Ktyajsau0

agamen

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 14:06:14.84 ID:csmwOf0P0

age

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 08:34:15.18 ID:pR/0oNWE0

a g e

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:18:59.32 ID:BzrrNLazO

そろそろクラッチが寿命みたい
高いけどカーボンの商品にしようかな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 15:36:11.25 ID:ZzQ26XuK0

ニスモおぬぬめ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 15:48:05.97 ID:ObhWgVbT0

ノーマルクラッチでも大丈夫ならノーマル。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:01:53.20 ID:zUFgO1810

どこまで弄ってるによるよね
俺はスポリセ程度だけどノーマルは滑ったな
ニスモスポーツクラッチにしてもう5万キロ以上だけどノーマルと変わらず使えていいよ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:24:12.61 ID:yRgXlgq80

ニスモのクラッチはEXEDYのOEM

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 07:01:17.85 ID:F0WoexHj0

ニスモがクラッチ自体を作ってるとは誰も思ってねーよ？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:56:00.79 ID:wirCEqzQ0

そんなの常識だよな
大坂城を作ったのは大工さんというのも常識だろ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:09:22.16 ID:epC3XxEN0

日産のモコは日産で作ってないんだぜ
86もトヨタで作ってないんだぜ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:17:37.42 ID:JuIoo82f0

日本メーカーの家電は概ね中国製なんだぜ～常識だろう！

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 05:07:34.01 ID:YSXdOdR50

さぁねぇ～

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:44:22.41 ID:74ACkjx90

なんだこの馬鹿な流れ
このスレ要るか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 07:31:03.43 ID:XY9JKrMV0

じゃぁお前が馬鹿な流れだから削除してくださいって言ってきてくれ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 14:09:55.14 ID:VADZL7XA0

ぽしゅ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 01:36:41.52 ID:8U2VM7r80

ふぅ。やっとこ明日、車検＆修理から戻ってくる。今回は３０万もかかった。
年々金かかって行ってるよ。。。それでも手放す事は考えていないがｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 14:32:55.63 ID:b20Arxho0

BCNR33用のフルスケールメーターは、NISMO製以外にあります？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 16:10:50.83 ID:6BcBlHzT0

>>920
あります

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 22:46:07.77 ID:v3E45eC10

>>919
重量税、遂に50400円か？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 23:06:43.00 ID:jAgz+F+50

INPULは300

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 16:55:16.41 ID:B0B9RBJX0

>>923
アホ全開って感じだな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 10:03:08.74 ID:DmjUB3vj0

よく落ちねーなココ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 04:35:28.06 ID:slJpWckM0

バッテリー充電するのに
充電器を
フロントのブースターケーブル繋げるとこに接続しといても問題ない？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 07:28:56.25 ID:PFQmrkDt0

>>926
アホ全開がまた来た

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 00:34:45.55 ID:nZ8cf+Im0

充電はトランクのバッテリ端子直が基本です。
純正バッテリ直ぐダメになるから黄色い奴に換えれば余裕です。
一生懸命充電したところで純正バッテリだと1～2年が良いところです。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 08:04:32.74 ID:By1tSvps0

モール類を新品に変えた！かなりリフレッシュした気分やぁ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 15:13:21.87 ID:Tys6xzWg0

ウェザーストリップか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 15:25:42.40 ID:wOB9dxNq0

純正バッテリーだって5年以上は持つけど‥

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 15:44:22.49 ID:7dJ9UpXf0

>>930
ですです

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 17:05:49.53 ID:NyKv/ilB0

俺もGSユアサのHJ-LB20Lを5年ごとに交換してる。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:04:53.26 ID:jgT+RA1M0

セキュリティ付けてるのと月2回くらいしか乗らないこともあって
純正同等のバッテリーは冬2回で大体お亡くなりになっていた。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 13:59:03.13 ID:ALWOZpyD0

保守

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 19:28:13.61 ID:2O6qfzv20

リップガリガリだったから後期のコピーのリップ買ったら路面に近すぎる・・・

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 21:46:20.78 ID:b2tfrvU20

車高下げてると、後期のリップはキツいぞ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 22:36:27.67 ID:9pOGuKWI0

コピーはFRPだから当てたら一発で割れちゃった。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:24:29.83 ID:ZZbhIm200

割れるだろうなぁ。路面と３センチくらいしかない。今の車高でアライメント取ったから車高上げる気もしないし。
立体駐車場、サヨナラです。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 23:14:15.97 ID:vwD9XNUs0

地面とのクリアランスで便乗してみるぜ

来月まとまった休みが取れそうなんで、Rで北海道でも
回ってくるかなぁと思う。
で、フェリーに積み込む際に純正車高&前期リップで
ｶﾞﾘｺﾞﾘせずにできるもんかなぁと。
経験者の方いれば教えてもらえまいか

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 09:34:57.39 ID:OCsalCryi

下道も平均速度高いからあんまり低いと、
キツいよ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:20:47.92 ID:PqJ0FnyI0

>>940
走る場所によっては、ブラックアイスバーンになっているので、スタッドレスと、北海道に来たら、話のネタに冬ワイパー買えばいいよ

943 ：940：2014/09/21(日) 13:02:02.62 ID:Y5N4xkH80

聞きたかったことはフェリー積み込みの際のことなんだ・・・
イメージとしては結構急な感じだったんで、経験者がいれば
どうだったのかなぁと。
純正車高と前期リップなんで、なんとかなるか？
家の入口のスロープでもアプローチミスると擦るからなぁ。
最悪現地で着脱かな、できればやりたくないけどｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 13:15:24.21 ID:jUqBGer/0

>>943
r33をフェリーに載せたことはないんですけど、擦りそうだったりすると、横のおいさんが板切れもってきたり、もっと斜めにやら指導してくれました。もう20年前のことだけどw

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:47:15.73 ID:2kIzpHfv0

毎年仙台⇔苫小牧を利用してますが・・・

乗船待機場のお兄さんに、車高が低い旨を伝えると乗船を最後にしてくれます。
チケット売り場のお姉さんにも同じことを伝える。
最後になっても積み込み時の危険性は変わりませんが、フェリー内での上下移動は少なくなります。
あと乗船時はおじさんが注意して見てくれて誘導してくれます。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:55:24.49 ID:2kIzpHfv0

>>940
見落とした・・・

純正車高なのね？
なら大丈夫。
自分は少し下げてるけど擦ったことない。
心配なら、やはり最後に乗船させてもらうと良い。
かなり待たされますが、その分下船は早いです。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 22:21:14.62 ID:eP4jJ1Mw0

そんで沈む訳だ

948 ：940：2014/09/21(日) 23:39:57.77 ID:Y5N4xkH80

おお、経験者？の方がいるようでよかった

純正車高&前期リップ、と最初に持ってくれば
良かったなぁと反省しきり。

少々のローダウンでも大丈夫、係の人の誘導ありと
貴重な情報ありがとうございます。
人生初フェリー&北海道も導入部で躓かずに済みそうで
よかった。
あとはどんだけ休みを増やせるかだなぁ・・・

ともかく、情報ありがとうございました。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 07:55:49.51 ID:fp32nOwU0

数年前ケンメリの木のそばで33とすれ違った。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:08:51.99 ID:JqB4CfB70

>>948
いろいろな航路を利用しましたが、太○洋フェリーはこの手の対応に慣れているのか、
こちらから言わなくても配慮してくれる場合が多かった。
チケット売り場のお姉さんも車名見ただけで配慮してくれました。

この時期の北海道は肌寒いので、着るものにご注意ください。

事故のない、楽しい旅を。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:43:34.33 ID:A0u8Eqgri

そうだ、思い出した。
受付のお姉さんが車種を聞いてくる時に、シャコタンかどうか聞いてくるよ。
心配すんな。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 20:05:43.23 ID:SUXWy5Pa0

過去にトラブルが多かったんだろうな・・・

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:28:16.73 ID:4CL6wL460

義弟のところに遊びにいったら、33GT-Rがドンガラだった...
エンジンはもう1年以上も揶揄っているみたい。
羨ましいなあ、俺も頑張らないと！

http://img3.imepic.jp/image/20140923/716350.jpg?37ddc61cab027ba7a8c8e274a5e75d19
http://img3.imepic.jp/image/20140923/716390.jpg?efa8856298990f75374957505390179e

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 08:19:46.97 ID:cSWTOS1a0

揶揄っている、ってどういう状態なんだろうか

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 21:51:02.41 ID:bybKMpx+0

外したエンジンのカムを変えたり、
ピストンやクランクを変えるのは良いのだが、
一度も搭載＆実走せずにまたパーツを変えるw
そんな状態なので「からかっている」と表現したが
表現の仕方がおかしいかな？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 23:36:43.08 ID:0kohS3Mo0

自分用語なのね

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 04:40:36.17 ID:dseArb130

盆栽的な

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 10:09:54.82 ID:HK4hF4Eb0

弄るのが趣味なんやろな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 20:54:30.77 ID:HqsvEMko0

リアのジャッキアップポイントが潰れていて覗いてみたら腐食していて穴が空いてた・・・orz

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 22:34:51.39 ID:TfXn4EmO0

自分のじゃないけど、前オーナーが北国でトランクからリアフェンダーまで貫通して穴が空いてる車両なら見た事がある
錆って怖い…

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 00:03:49.38 ID:kwutw+ev0

>>960
サビじゃなくて塩カルだね

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 01:24:35.04 ID:ngMVNo0n0

>>960
32だとフェンダーとトランクの間に泥が溜まるからよく見かける症状だね。
あの泥はどこから入るんだろう。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:33:53.11 ID:yjSnTp0X0

通気口が有ったような気がする

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 14:15:43.93 ID:sBCUl9vX0

3連メーター外して上から2dinナビ、エアコンパネルって並びは可能？
右上の切り欠きに干渉して入らないか気になって・・・

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 19:07:54.50 ID:6OdPCWcM0

>>964
気になっているように右上が干渉するから無理だと思う。
エアコンコントロールユニットの前面パネル部分をGTS系のものと入れ替えて、
上からエアコン→2DINユニットならいけたかな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:43:56.02 ID:50Sysbv20

>>965
やっぱそうなるか
下に2dinだと位置が低くて見にくそうでな
あんまり好きじゃないけどオンダッシュの探すか

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 19:49:08.61 ID:zdVuSCLJ0

オンダッシュは違和感丸出しだから、メーターつぶしていいなら>>965のようにしたほうがいいぞ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 13:22:48.19 ID:t772ujI20

ゲッチューに33が増えてる
町田の33が気になるんだけどノーマルとVスペって
サスとLSDぐらいだよね？
昔から気になってたんだけど33のブタ鼻ってなんのグレードに着くの？
CMやってた時のもついてた記憶があるんだけど

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:21:59.07 ID:oYWMZZET0

後期型及びLMリミテッドかな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 14:52:43.34 ID:t772ujI20

ブタ鼻のYouTube見つけた
http://youtu.be/0-JZzTlJO1A
これは前期だと思うんだけどグレードはVスペってなってる
実は今左手を怪我して入院中なんだけど治るかわからないが
治ったら二世代GT-R買おうかと思ってる
33が価格的にも状態もいいのかなって思ってます。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:46:18.93 ID:oYWMZZET0

これは後期型ですよ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 15:48:44.77 ID:t772ujI20

>>971
そうですか
ありがとう。勉強します

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:00:08.36 ID:oYWMZZET0

いえいえ、とにかくじっくりあせらずよい車体を探しましょう。古い車ですがいいたまは見つかると思います

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:32:53.15 ID:t772ujI20

http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/nissan/skyline-gtr/5259808503UC/
と
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/area_shizuoka/15/700060001230140517001.html
自分は静岡なんで下のもどうかと思ったけどやっぱりディーラーの方がいいよね

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:26:10.80 ID:05ZqMJfd0

古いクルマはディーラー物に限るよ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:55:30.49 ID:oYWMZZET0

どっちも甲乙つけがたいけどあとは実車みてからとか？
しかし、こんな低走行車がこの価格帯でかえる33はいいですよね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 04:38:22.26 ID:Uqiu9okE0

重量税59800円だ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 04:39:44.84 ID:Uqiu9okE0

違った。
50400円だ('A`)

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 08:16:58.75 ID:nxAZDJV10

ひさしぶりの復活にドキがムネムネする

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:12:00.85 ID:unwoOC0c0

この年代の車買う上で注意することってなんですか？事故歴とかOHしてあるとか？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:13:58.36 ID:unwoOC0c0

この車がどうしても欲しいんですけど知識がまったくないもので。
やすいのはやめた方がいいですよね？高くて走行少なめの買っとけば間違いないですか？
連投すいません。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:02:24.59 ID:qkHDQrFb0

普通はそうじゃね

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:05:13.44 ID:0Pjum/c90

すぐ壊れても泣かない心とゆとり有るお金が必要

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 10:36:39.53 ID:Ws4BiDaK0

エドとマイクのクラシックカーディーラーズを見ればわかるが､R33型の
スカイラインは､フロントのアッパー部に水が溜まって錆びるという持病
があるようだ。
新車なら気にならないレベルなんだろうけれど､古い車だと要確認だろうね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 10:55:26.03 ID:TClqD+3/0

ストラットタワーの事言ってんの？
34も錆びてるのあるよな。日産がクソだと思う

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 23:10:13.17 ID:ke3m0jNDI

>>980
油脂類全交換して家電機能はいつ壊れてもおかしくないと覚悟する。
この年式も旧車の域。金持ってなきゃ車検で手放す羽目になる。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 00:57:33.43 ID:w/Pe8Ryw0

ボンネットの左右とライトのチリがそろっているかとか、トランクに雨漏れが
ないかとか、改造箇所が汚くイジってないかとか、相場より極端に安くないか
とか、ミッションのシンクロはヘタってないかとか、いろいろ調べて買っても
壊れるときは壊れるし、悩むなら買ってから悩めばよし。

細かいことは気にならなくなるくらい魅力を持った車だと思う。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 21:03:39.01 ID:vlzq3WkC0

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1413433275/