【VW】ゴルフ6 その38【GOLF】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
フォルクスワーゲンのゴルフ 6型 (Golf VI) を扱うスレです。

■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/
http://www.volkswagen.de/

■一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/

■延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html

■公式フォト
http://www.netcarshow.com/volkswagen/

◆前スレ
【VW】ゴルフ6 その37【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367758800/l50
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 22:54:36.06 ID:U/XmlvCa0
◆関連スレ

【VW】ゴルフ7 その15【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376823719/l50

【VW】ゴルフ5専用 その16【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369668600/l50

【VW】ゴルフ ヴァリアント８【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351485180/l50

ＶＷゴルフを超える国産車がいつまでも出ない理由
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1365085022/l50
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 23:26:17.38 ID:UqI9ZJy30
>1
乙


6GTI（2013）にレーダー探知機つけようと思うんだけど、
OBDⅡ接続で車の情報を取得できるようにするには、
「YUPITERU＋YUPITERU輸入車用OBDⅡコネクター」の組み合わせしか
選択肢は無しなんでしょうか？
コムテックやセルスターでは無理？
（ユピテルはデータ更新が有料なんで出来れば避けたかったりする…）
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 19:49:31.84 ID:F3I+p4V30
下品な話題だなぁ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 19:56:50.41 ID:FI5yeaBW0
ファミリーカーにレーダーってｗ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 21:39:20.44 ID:+CY/sySy0
ID:FI5yeaBW0
書き込んだスレッド一覧
【VW】ゴルフ7 その15【GOLF】
【VW】ゴルフ6 その38【GOLF】
【SUBARU】スバルXV HVPart1【ハイブリッド】
【HONDA】新型フィット総合 Part22
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 21:46:58.44 ID:6RAeFkQl0
>>3

COMTEC ZEROシリーズ ZERO 71V
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/191585/car/1358624/5280793/parts.aspx
レーダーは必須ってことで、購入
７２Vが発売されたけど、性能はあまり違いないってことで　型落ちを選択
ODBのケーブルも同時購入
結果として、まだ数パターンしか試していないが、一部の情報は読み取れる
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 10:15:33.62 ID:5C5hpvXjP
胸にGOLFって書いてあるヴォルフスブルクのアウェイユニフォームが欲しい。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 13:20:32.33 ID:XWGYHzlE0
>>8

ポロやフォルクスワーゲンエンブレムはあるけど、ゴルフは売ってないな・・・

ブンデスリーガ ユニフォーム ヴォルフスブルグ
http://www.sports-ws.com/team/WO/cate/U5/sort/2/page/25-1.html?utm_source=ov&utm_medium=ppc
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 13:31:40.65 ID:5C5hpvXjP
>>9
これです。
http://blog-imgs-52-origin.fc2.com/s/o/c/soccerlife118/20130124-00000047-goal-000-0-view.jpg
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 15:22:10.26 ID:1x+jU1240
ダサい
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 17:13:27.83 ID:YH14T3Q40
ブンデスリーガは格好いいカラーリング、デザインのユニフォームのチームは皆無。　昔（98年前後）のBミュンヘンは格好良かったが。
セリエAと大違い。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 19:07:54.46 ID:b9YbRrLC0
ドライブレコーダー付けたいんだけど、ピラー外すの大変？
外さずは上手く配線できなさそうだしなあ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 20:08:38.40 ID:rcoem5/oP
トルクスレンチが必要
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 13:56:38.25 ID:+vX6y+O30
ぐぐったら、ゴルフのピラー外し大変っぽいね。ショップかディーラーに頼んだほうがいいかな。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 23:34:16.09 ID:T5fp7vh00
>>11
サッカーしてるのにゴルフって
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 01:55:05.36 ID:Zcns2H3RO
>>3
ユピテルだろうがセルスターだろうがOBDアダプター使ってのレーダーはオススメしないよ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 21:17:44.00 ID:UG683Dky0
てｓ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 10:17:29.72 ID:3rYEc4wS0
>>17
なんでおすすめしないの？

俺はOBDⅡ接続でユピテル使ってるけどなんの問題も無い
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 15:12:52.90 ID:lPtYc9sxi
規制解除記念真紀子w
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 15:14:55.74 ID:lPtYc9sxi
>>17
俺もOBDⅡ接続でユピのレーダー使ってるけど、
ブースト計が表示されない以外不具合無くて快適だけど、何でオススメ出来ないの？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 16:07:46.65 ID:3o12H1mU0
DSGのリコール
いつになったら交換できるのかな
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 18:25:18.86 ID:trSw7ldQ0
>>22
ディーラーからの連絡待ちなままなの？
作業の順番によるってこと？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 19:59:58.92 ID:+I68CB9c0
交換になる前にリコールの問題が発生した俺が登場っと
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 20:09:50.09 ID:qqdWzfYL0
そういや俺もDからの連絡待ちのままだな
9月までにはとかいう話のはずだが猛暑ですっかり忘れてたぞ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 20:19:10.49 ID:PFGhnIta0
DSGのリコールは、交換用の部品が月々で決まった数しか入ってこなくて
そのディーラーの対象者にいきわたるのに1年以上かかるみたいなこといってたな・・・
リコールって緊急性を要するものじゃないのか？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 20:51:30.98 ID:iHV791hU0
全部直すのに3年かかるらしぞ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 21:10:31.93 ID:Ukc4LIhk0
安価にできるドレスアップでオススメある？CL
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 21:12:35.72 ID:unnb8T870
安価ってどれくらい
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 21:44:57.28 ID:SvnX0USwO
>>21
車の年式月式によってはほとんどの機能が使えないからだよ。
ブースト計だけ使えないのなら最良の個体だったと思うけど、
車によっては非OBDレーダーより機能が落ちるし
ほとんどの機能が使えない場合もある。

ゴルフ6、OBDⅡレーダーで検索してみてもトラブル多いみたいだしオススメはしないね。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 21:55:45.96 ID:Q66o24/Z0
>>28
素が一番バランスいい
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:43:10.99 ID:3o12H1mU0
封書での連絡はあった
８月あたまに半年点検出したときに聞いてみたら
部品が全然入ってこない
年式の古い型から交換する
って言ってた
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 23:02:54.66 ID:gub5XdMf0
>30
コーディングと同じで年式別（へたすれば生産月別）に差異があるってことかな？
なにかとめんどくさいな
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 23:03:19.08 ID:9spA+d3a0
ディーラーに車検を依頼したが、指定工場の認定受けていなくて、
陸運局に車を持って行くので時間がかかるそうだ。

ＶＷのディーラってこんなの多いの？
普通、指定工場の指定受けるんじゃないの？

メカニックに話しても、ごちゃごちゃ言い訳いうだけで説得力ない。
整備のレベルも高くないし、おそらく次の車はＶＷではなさそうだ。
金がないので、次に車買うのは当分先だが。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 23:36:18.81 ID:SvnX0USwO
>>33
なんでもショップの話ではゴルフ6のCPは年式月式によりメーカーや仕様が違うらしいよ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 02:13:55.26 ID:AhCeY6YA0
>>34
新しいディーラーなら、お役所の仕事が遅いって事も考えられる

あと輸入車ディーラー、地元資本系は特にメカも営業もレベルが低い。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 07:25:37.54 ID:noPogJ/6i
>>28
マフラーカッター、GTIペダルセット、フットレストカバー。
COXフットレストは窮屈だからオススメしない。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 09:52:25.60 ID:2wn6xGpt0
>>37
COX検討中の自分にkwskインプレください
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 12:22:22.38 ID:nOThHsD20
>>38
俺付けてるけど窮屈に感じた事は無いな。
純正に被せる形で取り付けるから多少手前に出るので、
人によっては窮屈に感じるんだと思う。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 16:16:09.47 ID:A6K4hpyn0
>>15
配線通すために浮かせるだけなら簡単だった
エアバッグのエンブレムも壊さずに再利用できたし
完全に外すのは根元が難しいみたいだね
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 19:07:45.49 ID:3HQiZNP5i
>>38
39の通りフットレストが1センチほど手前になるのもあるけど、
面積増えて踏ん張り効く反面、左足の逃げ場が無くなるのがチョット窮屈かな。
42 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/28(水) 20:04:59.18 ID:0+VQd64t0
>>38
自分的には純正の幅だと狭いと感じたからつけてよかったよ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:53:06.73 ID:Mgs3AiQ10
マフラーカッターはどれがいい？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:59:58.99 ID:70ibumRq0
ヤフオクで売ってる中華製でいいんじゃない。
汚れる場所だし、差が出るとは思えない。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 23:25:54.04 ID:J3ieUNxQ0
メッキしょぼかったり、実はステンレスじゃないってオチは無い？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 23:28:30.81 ID:mDrKWVm40
>>39
>>41
>>42
thx
COX、値段高い気がするんだけどどう？？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 23:30:11.59 ID:mDrKWVm40
どう？？
ってのは買う価値あった？
って意味です
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 23:32:19.55 ID:J3ieUNxQ0
取り付け部に対して幅が広すぎて、お尻をずらす時なんかに踏ん張るとギシギシ歪む。
足置き場としては満足。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 00:20:25.27 ID:gPqB7wsF0
>48
>踏ん張るとギシギシ歪む。

これあるよね（座り位置をずらす時とか降りる時とか）
新車購入時にディーラーで取り付けてもらったんだけど
ディーラーで対策してくれて撓まないようにしてもらった。
50 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/29(木) 06:23:44.13 ID:UCpazNT70
>>43
純正はやめとけ。高杉
>>46
自分は買ってよかったよ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 08:17:28.03 ID:MwZ3nSj70
>>46
昨日の>>39だけど俺も満足してるよ！
最終的には好みだと思うから、装着してる車に試乗出来れば良いんだけどね。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 10:39:27.17 ID:9Az9RGZE0
というか標準のフットレストが小さすぎなんだよね
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 10:40:54.08 ID:1XiQ+8430
純正のとCOXのって表面の模様が違うけど
一緒のものじゃなかったっけ？

勘違いかも知れんけど、純正もCOX製だとかディーラーで
聞いたことが有るような…
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 11:14:37.03 ID:vHf6lT0q0
純正OPとCOXのは同じもの
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 13:23:55.28 ID:yn0HF3uX0
みんなありがとう
よーしCOX買うことにする
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 21:20:50.79 ID:iC9ibCF00
リコール遅れてすみません封書がVWJから来た
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 21:23:57.90 ID:wgwHW63h0
実際にリコール現象起きて直して貰ったにも関わらず
リコール修理が遅れて云々の封書が届いた、いやいらねーから
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 09:43:19.41 ID:8xNwM8UQ0
2010年製　ＣＬの中古車を検討してますが故障とかありますか？
価格も手ごろでサイズ・デザインどれもちょうどいいんですよね。
７が出た今、いまさら感がありますが気に入ったら買いでしょうか
今は親から貰った古い車なので始めて自分で買うマイカーになる２２歳です
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 12:06:04.38 ID:/z0YP8U20
新車POLOじゃダメなの？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 14:31:45.48 ID:KznFNjA4P
国産の中古を選択肢にした方が良いと思う。
自分で信念を持って買うのは構わないけど
22歳の初マイカーな人に薦められるかは微妙。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 17:58:51.97 ID:OWXgRj1E0
>>58
故障なんて今や国産車と変わらんｗ
7がでたから中古で安く買えるわけだし、
気に入ったなら買ったらいいと思うよ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 18:10:13.13 ID:zgEVxSIk0
>>58
俺初めて買った車がまさに２０１０年製のＣＬ、大体３万キロ走ってた奴
故障はエアコンとＤＳＧ壊れた。まだ新車保障効いてたからなんとかなったけど、
新車保障継続させないと怖くて乗れないと思う。でも乗ってると楽しいとは思うよ。
先輩達にＢＭＷ３尻とかランエボとかキューブとか色々乗せて貰ったけどゴルフ６は悪くない出来だと思った
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 19:23:24.23 ID:/z0YP8U20
外車は、保障の付いた新車か認定中古車にすべきだと思うけどなぁ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 19:43:47.35 ID:8AZWqGgni
安いと思って買ったら、思わぬ授業料払わされるパターンw
好きにさせれば良いじゃんw
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 19:56:34.43 ID:zWOooKXGO
>>61
＞故障なんて今や国産車と変わらんｗ

そんなに甘くねーよｗ

俺の愛車であったGTIは新車購入から走行2万キロで クラッチ交換。
当然保障で治して貰ったけどサービスに部品と工賃の合計聞いたら合わせて30万弱だとさｗｗｗ
それ以外にもパワーウインドウが3万キロ時に壊れモーター交換。

保障無しの中古買ってたら修理だけで40万くらいかね？
安物買いの銭失いとはまさにこの事だわｗ
66 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/30(金) 19:58:19.53 ID:tu1iVEB20
>>58
23の時に新車で買って２年だけど今のところ大丈夫だな
認定なら安心かと
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 22:22:11.90 ID:ooEWrUyv0
>>65
>＞故障なんて今や国産車と変わらんｗ
ほんまやで
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 06:48:36.86 ID:9esFTbZjP
国産車とは故障の内容と保証の内容が違うんでしょ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 09:26:59.27 ID:bG4egPTo0
>>58
22歳で中古のゴルフを自分で買う、いいね！
国産にしろとかつまらないこと言うヤツが必ず湧いてくるが気にするな
気に入ったのなら2CVでもオリジナルMINIでもデルタHFでも好きなの買いなよ
ゴルフぐらいでビビッてたら一生トヨタしか乗れないぞ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 10:24:07.21 ID:fmw7Vww10
ランチアデルタインテグラーレとE30のM3は青春時代の憧れだったなー
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 10:40:47.25 ID:L/Yzqcwm0
E30はM3でなくてもMテクで充分憧れられた。

ゴルフⅡのカントリー、Audi90のQuattroにも憧れた。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:35:45.34 ID:6WouQ7fJ0
>>65

８６のクレーム集
減速時エンジンの振動
レザーシートのしわ
クラッチ、シンクロの異常
低速走行時のガラガラ音
パワーウインドウの異常
・・・・・・・・・

//minkara.carview.co.jp/smart/car/toyota/86/qa/search.aspx?ci=3&
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 19:28:43.20 ID:wkASbWrbi
>>58

最近ゴルフ6cl買ったよ。
7が出たせいで安くなってるけど、性能は問題なし。3000キロ乗ったけど故障もなし。
買っちゃいなよー
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 20:34:17.63 ID:2QR/xTzr0
VWはホンマ金かからんよ。ただ、中古車は保証付きがいいとは思う。ディーラーで中古車探すとか。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 21:03:42.16 ID:AbtqNeAn0
ゴルフRかBMW135クーペの中古車選択で悩み中。

複数台所有で、乗り換え対象の車はBMW MINI クーパーS　コンバーチブル　JCW 　６速マニュアル
走りもスタイルもオープンも気に入ってるけど、そろそろ次の車に乗り換えたい。
GTIでもいいのかな？と思いつつRが気になる感じ。雪山に行く車は別に有るので4WDは必須では無い。
新型Rのデビューも近いので現行Rの値段が下がって来る頃なのかな？。
現在、高速道路通勤で仕事で高速に乗る事も多い。

Rの良い所や、アドバイスが欲しいのだがココで良いかな？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 21:38:10.76 ID:fmw7Vww10
>>75
R持ちの俺に言わせれば、
GTIとRで迷ってる場合、4WDか否かを気にしないというなら、
外観と内装のデザインで好きな方を選ぶと良い
これはマジだ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 21:41:05.38 ID:bG4egPTo0
４ドアがいいならR、２ドアでいいなら135クーペ、２人乗りでいいならボクスター
ドアとシートの数に拘らないならお好きなのをどうぞ
順番に買い替えて全部試してみたらいい
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:21:51.07 ID:wPWaf+RsO
>>72
絶対数では明らかに国産の方が少ないだろ。

それよりも国産は部品や工賃が安いけど、
大衆イメージのあるVW言えど国産の比でないくらい高いので長期保障無しの中古を買う奴はただの阿保。
いざという時に泣きを見るだけ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:49:44.38 ID:AbtqNeAn0
>> 75 レスありがとう。

なるほど、外観はGTIの方が好みだがシートとか内装はRなんだよね。
音はターボよりNAの方が良さそうだけど、高速が楽しいのはRかな～。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:56:16.32 ID:AbtqNeAn0
＞＞77 レスありがとう。

確かに！　今にMINIは殆ど1名乗りなんだけど、３名以上乗る時に不便過ぎて4ドアで楽しそうな奴を探してた。
135も良いのだが、２ドアなんだよね。　３３５のセダンはルックスがイマイチ。ボクスターも考えたけど、
３名家族なので、嫁の反対があるんだよね。
ファーストカーは自分専用なのでそちらの乗り換えなら有りなんだが、、、
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 02:40:34.91 ID:jxwkRZl+0
飛び石喰らってフロントウィンド交換。17万強。HLでナビのアンテナ交換も含むんだけど、車両保険かけておいてよかった。
ゴルフのフロントウィンド交換てこんなにするもんなのかな？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 03:28:11.15 ID:1O+mJI7i0
>>81
国産でもガラス代だけで安くやっても10万とかしてたよ。大昔だけど。
ゴルフVIは静音ガラスだかなんだかやってた気がするから、その分高いんじゃ
無いのかなあ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 04:00:10.26 ID:ZJStFFOj0
最近の車はガラスも衝突安全性を考慮した高価なものを使ってるから高い
軽とかみたいに対して安全性高くしてない奴は別だけど、世界展開してる車は結構しっかりしてる
84 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：5) ：2013/09/01(日) 07:00:41.54 ID:zNfPUE7G0
>>80
思うにファーストカーとセカンドカーの機能と役割を分析し、要求事項を整理すれば自ずと結論が出るような気がする。

少なくとも俺はセカンドカーの響きから一人で楽しむ車のイメージを持ったぞ。先入観バリバリですまんが。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 09:23:45.14 ID:3xP7Jxrl0
>>81
それはボラれ過ぎ。
ゴルフのガラス代って10万くらいなはずだぞ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 09:41:29.29 ID:Kfef5HpYO
何処の安工場の話だよｗ
寺はそのくらい普通にするだろ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 12:15:08.84 ID:YvLthXeT0
久しぶりに朝洗車した。ピカピカになった。
CLだけどいつもながらアルミホイール洗いづらい。
ボンネットに飛び石による小傷発見で凹む・・・・。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:03:02.76 ID:UTRPZp7t0
マフラーカッター、中華のはめ込み式を考えてるが、付けたら二度と外せなさそうだな。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:41:00.79 ID:bYILM7oz0
>>84 ありがとう！

そうだよねー。その整理が出来ていないから車選びがブレるんだな。
実は、どちらも自分の車と思ってるんだが建前だけかも知れない。
MINIが嫁の車と言いつつ、俺が通勤で（楽しく）乗ってるし、、、

いっそ、買い物足車でスマート辺りを追加投入したら、ボクスター、ケイマンもイケルんじゃないかと妄想は膨らむ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 00:08:24.16 ID:rpqIMkjo0
>>86
だからガラス代がそれくらい。
ディーラーでの話だよ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 17:06:08.04 ID:o0WkVdl1i
俺の場合ボンネット塗装にも傷が入ってたのでガラス交換と一緒にやってもらったら37万くらいだったな
等級変化なしなので保険で払ったけど、今度からガラス交換でも等級が落ちるらしいね
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:58:41.71 ID:iXsvr8nb0
CLのPEって15インチは履けるのかな？
スタッドレスで考えています。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:01:49.05 ID:zOFIfXHA0
>>92
履いてるよ
グリップ落ちるけど乗り心地も燃費も良くなって静か
乗用車としてはこっちのがマッチングいいと思う
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:48:25.51 ID:BHNMCtjx0
中華のマフラーカッターは、元のマフラーの筒が見える？見えるのなら目立つ？見栄えどうなんだろうと思って。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:20:52.54 ID:jdFhT1vJ0
きにすんなよ
レクサスだってでっかいフィニッシャーの中にほっそいパイプが見えるだろｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:54:15.32 ID:BHNMCtjx0
そうなのか、レクサスw
じゃあ買ってみようかな。
下側に水抜き穴あいてるやつがいい？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:59:32.78 ID:jdFhT1vJ0
まあ個人的にはカッターよりちゃんとマフラー換える方がオススメだよ
カッターじゃ楽しくないけどマフラー換えると楽しくなるから
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:20:46.53 ID:BHNMCtjx0
マフラー変えると音がデカくなるのが嫌だからなぁ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 07:22:16.35 ID:4g/ZKXxI0
>>97
排気を変えると吸気も変えないとバランスが崩れるから難しいよ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 09:28:15.28 ID:dpIvG+xD0
>>92
15インチどこで見つけました？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 17:51:01.77 ID:bCaVQlv9O
>>99
バランス崩れるとどうなるの？
一般的にはマフラー交換のみでやるけど！
まぁ、この車はそんな事する車種じゃ無いし、マフラーカッターって何のために付けるの？
ダサいだけじゃん！
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 18:46:06.52 ID:b7ejbiz+i
>>101
マフラーカッターにしろ、マフラー交換にしろ結局見た目だろ？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 21:16:44.44 ID:olyVXMVS0
>>100
純正15インチアルミならヤフオク見てると時々出てるよ、PCD112で幅が6か6.5のやつ
ゴルフ4用の同サイズPCD100とかパサートの7J幅のとかもあるので間違えないように
俺が落としたのはトゥーランの初期モデルあたりのらしい
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:15:09.03 ID:ey2yOGCq0
>>101
吸気と排気のin/outのバランスが取れてるのがノーマル

仮にノーマルの吸排気を1.0と考えると
マフラー変更はoutが1.1とか0.9になる訳だ。
数値の違いはマフラー会社の設計思想によるわけよ。
1.0だと変える意味が無いからな。

outが多ければairが多くガスが薄くなり
outが少なければairが少なくなりガスが濃くなるわけだ

ターボ車には深刻だぞ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:28:16.11 ID:b+ww5t5R0
やっぱりマフラーカッターかな。
eBayで探してみるか。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 08:06:33.39 ID:mVC+JQUz0
eBayは諸経費が高いからヤフオクでいいんじゃない？
4000～5000円も出せば買える。
差し込むだけのタイプとボルト固定。
俺は差し込むだけのタイプだが外れそうにないというか、
今度外すときにどうすんだろうというレベル。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 08:23:52.02 ID:93XER1UO0
ebayのほうが諸費用かかるなんて3年ゴルフの諸々見てきて思ったことないけど。
むしろヤフオクってebayにマージン乗っけて売ってる業者ばかりじゃん。

業者さんのポジショントーク？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 16:25:51.73 ID:8VAzXo190
>>104　>>99
吸気も替えたら余計に流入量変わるよな
まさか排気を抜けがいいのにしたら吸気は逆におさえてバランスとれとでも？

排気替えたらコンピュータ書き換えろってならわかるけど
吸気も替えてバランスとれっておかしいだろ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:51:18.26 ID:ohO2Nq80i
>>108
吸排気＋コンピュータじゃないの？
結局、バラで揃えれば調整はめんどくさい。
どっかのショップのセットが楽。
ボッタクリ価格だけどねー
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:47:46.85 ID:GSVpN0Vj0
吸排気いじるときは排気系からいじるのは間違いじゃないの
一番悪いのが、かっこつけてエアフィルターとか最初に換えちゃう殿方
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:13:49.87 ID:jqppVvI/0
マフラー換えたり吸気いじったりでどうなるか小僧時代にオートバイで経験した人はわかるけどね
大人デビューの人ほど車を変に改造しちゃうよね
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:24:47.28 ID:GSVpN0Vj0
CLとかでローダウンとかマフラーとかやってるの見るとホント無駄なことやってるなと思う
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:10:07.92 ID:mGJ+MNFjO
>>109
なんか言うこと違ってきたね！ マフラーだけ変えてもパワーは上がるよ、低回転でスカスカになったりするけど。 あとターボ車でも心配無いけどなぁ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 04:56:25.40 ID:dFMQ0APBP
だれかGTI譲って(´；ω；`)
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 07:46:43.62 ID:sKpl+fnHi
CLはマフラーカッターがいいと思う
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 15:14:18.81 ID:UXs/XEmE0
>>114
だから3月の100万引きのときに買っておけと・・・
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 16:26:16.04 ID:fKhcpsgZO
7があんな仕様とわかってれば6GTI買ったんだけどなぁ
7の全貌がほぼ明らかになった7月の時点で在庫無しって言われたから迷ってるけど
7GTI買うよりまだ6GTIの中古狙った方が良いのかもなぁ

とは言ったもののCLやTLはだいぶ安くなってきたもののRやGTIの中古は高い
メーカー認定中古車は200万切ってないし6の需要もまだ結構あるらしいので値下がりは期待できない

さてどうしたものか
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:34:57.84 ID:CK2gg88/0
>>117
今買うなら7のほうが断然いいと思うけど。
7買う上でネガになりそうな部分(非オルガンペダル化等)は去年の秋には分かってたし。
最近明らかになった失望ポイントなんてあったっけ？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:50:25.87 ID:UVOM3WBgi
写真で7カッコイイと思ってたけど、
実車みたら給油ハッチがなんかダサい。

全体的に良く仕上がってるけど、
6CL買っておいて良かったわー。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:22:34.96 ID:YIf5UJ+k0
6月に10ヶ月オチ9000キロのGTIを200万台で買ったけど満足感ハンパない
まだ何も弄ってないけど最初にあれこれ欲しかったパーツが無くても気にならん
まあ、俺なんかはホントはCLで充分なんだろうけど…速くて四千以上踏めないしw
7は7で良いんだろうけど全く気にならんわ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:34:17.51 ID:fKhcpsgZO
>>118
ナビはだいぶ前から問題になってたけど不透明時には後々純正OPとして国産メーカーのビルトイン2DINナビが出るはずとの憶測が大半だった。
が、蓋を開けてみたらGTI発売直前の今でも不明のまま。

そして最後の砦であるナビ男君がビルトイン2DINを開発したらしいけど
CPU一体型オーディオを社外ナビに換装した場合のメーカー保障はどうなる？って不安感。

これ考えるとまだ6の方がマシな気がする。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:36:31.40 ID:+661JPeK0
６は４０年の集大成であり一つの到達点だからね
７はまったく別のゴルフだよ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:44:02.41 ID:fKhcpsgZO
>>120
そのGTIはメーカー認定中古車？
そして200万台ってのは200～300万の間で具体的にどのくらいですか？
常にネットに張り付いて価格チェックしてる俺としては興味津々なんで教えて下さい。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:40:10.23 ID:F8eTXYyX0
6のデザインって明らかに失敗じゃね？
Cピラーにテールが食い込んでるなんてありえないだろ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 08:03:03.47 ID:0p/tJa+f0
バカのひとつ覚え
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 15:34:22.57 ID:yJG5OFyyi
えー、むしろ7は直線に戻して手抜きしたイメージ。各線がシャープだからスッキリクールな感じでかっこいいとは思うけど、可愛さがなくなってしまった。

フェンダーからボンネット中央にかけてのラインが、凹みじゃなく逆にモッコリ盛り上がる感じになったのも、自分の中ではマイナスかも。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:32:53.32 ID:7c8dkLHE0
>>126
なんかわかる気がする。
ボンネットの膨らみが気になる
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:41:27.36 ID:0wT1IWZv0
>>126
可愛い路線では5のが上じゃないか？
5の丸っこいフォルムに無理やりシャープなデシルバテイストを詰め込んであって
中途半端というか迷いのある印象は拭えない。歴代ゴルフの中じゃ一番日本車っぽい。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:15:34.12 ID:os2hKgqF0
今の所、唯一ビックマイナーのゴルフが6。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:55:19.40 ID:UoiYwzEpO
5は無駄に金掛かってるくせに今見ると安っちくて古臭いんだよな
ま、もうじき10年選手になる旧車だから古臭くて当たり前なんだけどさ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:14:54.28 ID:NbA0c7ec0
５は相当奇抜なデザインだからな
陳腐化して当然だわな
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:17:32.31 ID:HuBkky1x0
俺の６は実はまんまるで超かわいいことに気付いた
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:35:13.47 ID:CGkaoj3X0
横から見た感じがファミリーカーそのものだと思うな。
ドアの形状の関係か。
134 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/09/07(土) 00:36:11.62 ID:sYIsJCly0
6のお尻かわいいよチュッチュッ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 03:46:42.19 ID:P+Mj3d2jP
俺は5のブルマが好きだから浮気はしない。
136 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/09/07(土) 06:33:41.49 ID:sYIsJCly0
>>135
5のブルマもいいよね
同色にしちゃうのはもったいない
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 06:58:33.06 ID:FggPskpQi
>>133
まんまファミリーカーなんて、ゴルフ乗りにとっては最高の褒め言葉だと思うが…

グローバルスタンダードカーなんだし。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:14:37.34 ID:Gr4VmwYG0
７の展示車見てきたけど内装が６より良くなってるね
内装だけ交換したいなぁ・・・
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:05:08.58 ID:Mqlva/x20
>>137

平凡、無難、目立たない
いずれもゴルフにとっては褒め言葉でゴルフ乗りにとってはある意味嬉しかったりするよなｗ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:22:15.68 ID:aG01JUEQ0
>>138
その感情が怖いのでまだディーラーに行ってないｗ
まぁ、リコール対応の時来たら行くけど
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:56:08.23 ID:9f81Eu0f0
>>58
2011年に2010製CLを購入しました。
乗車距離18,000km で、故障はありません。
どっしりとした乗り味や、そこそこのエンジンパワーでオススメです。
サービスキャンペーンやリコール処置によってアクセルの応答や
クラッチの具合などが変わります。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 06:45:43.93 ID:SGjEivTh0
ts
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:53:33.95 ID:Zvqiq8zD0
最初から履いてるスポーツコンタクト2、なんかサイドが丸いからシャープじゃないな。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:04:27.78 ID:akPc7Nv+0
GTIとかRじゃなきゃ、コンフォートタイヤの方が様になると思うけど
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:19:58.61 ID:fjCizxY20
>>138
HLはインパネピカピカ黒光りでダメだな
馬力も6が勝ってる
快適性はよくなってるけどね
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:39:41.33 ID:Dnqf4Z4B0
6 Hi Line乗り新車購入1年半目ですが、
今シーズン初めてスタッドレスを購入しようかと計画中。
初回車検で乗換は決定しているので、実質2シーズン位の使用予定になります。

16インチでオススメのタイヤ、ホイールを教えてください。
タイヤ、ホイールこみこみ15万位で収まれば良い感じなのですが。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:11:17.53 ID:fjCizxY20
>>146
個人的にはミシュランXI3勧める
鰤は高杉

ホイールはフジコーポのサイトで適当なの選べ
みんからで報告あるやつがいい（こういうのとか↓）
ttp://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=5000845&pn=4&bi=1&ci=3&mo=54198

乗換もったいないな
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:21:32.88 ID:qxx9Z4AK0
>>146
スタッドレスなんてタイヤが絶対でホイールなんて何でもいいぞ。ホイールは安物のほうが傷ついたりしたときに楽
フジコーポレーションで一番安いユーロテックの16インチにブリヂストンのREVO GZが最強
ナットは純正を流用できるしタイヤは現行で一番日本に合った性能だと思う
ハイラインは15インチ付かないんだよね確か
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 02:10:06.07 ID:0SB7I4LE0
146です。レス有難うございます。
これまでスタッドレスの経験0なので、参考になります。

サマータイヤはミシェラン好きなので、XI3に興味が湧いてきました。
やはりダメージが気になるので、ヤフオクの純正中古より格安新品ホイールが良さそうですね。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 03:15:44.41 ID:eV/MnhQn0
北海道に７年住んでましたが
ブリジストン・・・適当に踏んでも止まる。タイヤがふにゃふにゃしている。
　　　　　　　　　４年目でもまだやわらかい
ミシュラン・・・・滑りながら止まる。中～高速で非常に安定している
　　　　　　　　　もともと固いので、耐用年数は低いか
その他・・・・・・良くすべる。えっまじかよ

ホイールはヤフオクの純正が良いと思います。そっちの
タイヤ屋の話だと、格安ホイールと軽量ホイールは、氷のでこぼこ道で
結構曲がっているものが多いが、純正は強度と耐腐食性（塩カル撒くからね）
が強く、曲がっていたものはほとんど見たことないとのこと。
でも縁石乗揚げとかはべつね
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 13:16:21.47 ID:OqjnXlxj0
>>146
どこに住んでるor行く？
ミシュランの評価は北海道とそれ以外で大きく違うのでそこは注意な
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:56:51.18 ID:hZtEC+Kg0
俺は札幌住み。

スタッドレスはブリザック一択だよ。１年目はどのメーカーも大した変わらないけど
2～3年で差が出てくる。ブリザックはゴムの劣化が少ないんだろうな。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:26:56.15 ID:C/xcComk0
俺はiG50にした。その前は、別の来るまでだけど、Revo2だった。
氷上、変わらず。高速含むドライは、iG50圧勝。
燃費、iG50圧勝(夏タイヤ比 5%落ちくらい[iG50])。減りも遅い。

ちなみにおれもフジコで買ったぞ。安モノのBBS。
これでも軽すぎて、ややバタつく。その分、転がりはじめは軽くてスッと出る。
(うちは、山間部で凍結と、しばしば積もる雪用。後はレジャーで雪道走る。)
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 01:35:10.09 ID:uRLm9Q9t0
ウィッシュ売って頭金にしてゴルフ6の中古に乗り換えたいw
嫁は反対するだろうなあ～
ミニバンとか無駄に大きな車買うんじゃなかった
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 02:27:39.13 ID:49vbSyScP
>>154
子どもがいるかどうかが鍵だな
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 02:30:16.32 ID:49vbSyScP
>>155
反対されたら、ヴェルファイアの衝突試験映像(横転してしまった)を見せて、輸入車の安全性をアピールしてみては。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 03:32:51.06 ID:mQq28yF40
引き続き146です。
こちら大阪府下在住で降雪とは全く無縁な環境。
冬季、スタッドレスでの行動範囲は主に北陸と関西から関東までの移動など。
高速がメインになりそう。
やはり雪質とかで随分印象変わりそうですね。

フジコーポ見てきました。
ホイールはSPORT TECHNIC MONO10アドバンテージ2辺りにしようかと。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 08:38:17.67 ID:Z6xlK1cw0
>>157
その環境ならミシュランがオススメだな
凍結路よりドライ重視、高速でも山道でもエコタイヤと区別つかん程度にはしっかり走るよ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:37:28.32 ID:qkvt9msX0
ダッシュボード奥、燃料パイプのアイドリングビビリ音の対策部品待ち（すぐ来る）
頼んだ途端に音が鳴らなくなって、いつでも良くなった
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:15:16.11 ID:Vs8wg0SD0
俺のも3000km走ったあたりから鳴らなくなった
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:44:17.63 ID:dYpL9BLT0
>>157
うちもミシュランに一票
多分純正のcpc2より静か
但し凍結路面には注意されたし
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:46:50.10 ID:bTrft/rM0
始動直後のアイドリングが高いときの振動が気になるようになってきた
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:51:09.21 ID:5gIhIuwj0
>>123
遅レススマン、認定じゃないけど保証継承のDCC純正ナビETCでギリ総額300以下
6月時点ではオク買い以外なら有り価格と踏んで飛び付いた次第
前オーナーはBMWに乗り換えたそうな…

オートのライトもワイパーもバカで1速2速とリバース入れも違和感あって
コンフォートでも突き上げ気になるけど後席の子供は爆睡してるし大満足だよ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:23:54.34 ID:eiON32qn0
>>137
>>139
300万出して平凡なクルマはちょっとなあ・・・
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:05:48.94 ID:NRM8ZmrN0
>>164
300万出さないと平凡な車には乗れないってことだ

「並」のレベルに達していない車の多いこと
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:09:24.73 ID:Zx7JgO4l0
スレチで申し訳ないが
冬タイヤはホイール組換え派って少ないの？
タイヤに悪いだの、インチダウン出来ないから高いだのあるが
ホイール探すのも面倒で組換えしてる。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:18:13.32 ID:GVM8MEnbi
プリウスやノアボクだって300万円くらいするよ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:25:21.58 ID:xQuR6Hd/0
>>165
それはあんたの求めるレベルが高いだけ
世間一般的な「並」を考えてみよう
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:34:43.03 ID:3oWBU8mI0
ライバルで1シリーズ、Aクラス、V40など格好良い車があるからなあ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 15:34:58.55 ID:xoVJqoFh0
>>168
世間一般と同じ価値観にこだわる必要無いでしょ？
勝負できない程の値付けをして、自爆の末に日本市場撤退するようなら別だけど。
世の中がユニクロの服や吉野家の牛丼レベルの飯だけになったら、つまらないじゃん。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 16:34:31.71 ID:mjgG1Fl30
>>170
多様性と選択肢があることは良いことだね
でも、ゴルフはプレミアムコンパクト
フィットくらいが並じゃないの？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 18:52:23.51 ID:NYAkPkj40
俺ゴルフ７見ていて気づいたわ
俺が好きなのはゴルフじゃなくてゴルフ６だったんだ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:20:43.26 ID:mjgG1Fl30
>>172
そんなに違う？
具体的にどの辺が？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:29:22.48 ID:GA5d/ZCJ0
ゴルフ7はスッキリカッコ良いデザインだが本当に味気なくなった。6の絶妙なダサかわ加減が素敵
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:36:41.61 ID:Tp3jl6p00
みんな自分のクルマがかわいいからねww
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:36:46.79 ID:NYAkPkj40
そう
それそれ
プリ尻のドジっ子ぽいところがたまらん
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:43:35.19 ID:0VrFgqCm0
まさしく。特に安産型のプリケツ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:43:55.79 ID:GNVyi/j10
6好きだけど、デザイナーは最初から7みたいのを作りたかったんだろうなとは思う。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:53:57.40 ID:ljL4HO2zi
やっぱり尻はま～るく無いとなw
ゴツゴツした尻は好かんwww
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:45:02.03 ID:3CwlCS+ri
おしりの丸さから言ったら5だろ！
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:45:58.63 ID:NYAkPkj40
すまんが、５は無塗装部分が好きになれん
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:14:21.37 ID:Zx7JgO4l0
まあ、あと一年したら6は古臭くみられるよ。
車なんてそんなもん。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:17:32.11 ID:0n22eegq0
5の半ケツは…ごめんムリ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:44:56.79 ID:Tp3jl6p00
CLMEだけど、ハンドル回すと微妙にプラスチックのミシミシ音が聞こえるようになった。
異音だと大抵無視されるんだろうなと思いつつ、1年点検で申告したら、エアバッグのユニットが原因だったらしい。
部品の保証交換で直った。
こういうのを乗り越えると愛着が沸いてしまう。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:10:07.31 ID:Cc1CyLBF0
俺も鳴るわ、キュイッてたまに言う。デラで鳴らす自信無いな‥
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 03:26:22.00 ID:fjYVwl/1P
>>183
俺は5の半ケツじゃないと無理。
しかも半ケツが目立つようにボディカラーは白かシルバー。
マフラーが見えるのでGTIも無理、という変態です。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 07:52:10.08 ID:wg6I0Sp8i
5は丸過ぎ、7は角過ぎ。
ガキの時分に2を初めて見た時に、将来乗ってやるって決めてた。でも買える歳になった時の4や5はコレジャナイ感があってしばらくVWから興味なくなってた。シロッコのMCで興味復活、6の購入決意したよ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 12:35:29.89 ID:GGN8arNwP
もしかしたら、好きなゴルフの告白タイム？
自分の場合は、4と5は趣味に合わず3に15年乗り続けた
6の写真を見てこれしか無いと思い、発売直後に購入
4・5・7は綺麗なんだけど、自分にとって1～3と6がゴルフらしい形に感じる
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 17:35:21.64 ID:7cW9w0Qi0
>>185
気になるなら言ってみるが吉。
自分もまさか直るとは思ってなかったし。

それにしてもCLME買って良かったな。
ステアフィールと乗り味がいいから普段の運転も楽しい。
コスパも良かった。値引き前提だけど。
あと輸入車でも目立たないのがいいww
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:27:54.88 ID:O0IRwdm50
6は5ベースでワイドに見せようとしてるんでヒップラインが上がり過ぎでアンバランス
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:39:20.52 ID:z/sWpGb70
そこがいいんじゃん!
192 ：!ninja：2013/09/13(金) 06:34:45.12 ID:SyRFTWkj0
>>190
ぶさかわお尻がいいんだよ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 07:33:05.74 ID:j4QWz326i
顔だけならポロも大差ないけど、やっぱりこのケツが決めてだな。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 07:53:19.95 ID:3uO1Uh9X0
タイヤを純正16インチから交換したいのだけど
燃費と乗り心地の向上を考えるとどのあたりがお勧めでしょう？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 09:39:22.30 ID:V41JqozM0
>>194
プライマシーLCとか
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:39:27.58 ID:44v4bye7i
プライマシーLCよりコスパと性能を両立しているタイヤは無い。
一本一万なんてエコピア以下だ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:26:40.76 ID:lfi3hU48P
プライマシーLCとPS3で悩む。価格コムみるとプライマシーLCは振動がでる個体があるとか無いとか…
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 05:29:03.92 ID:oH+VUCtD0
>>197
どっちも使ったことあるが、LCの軽快さとしなやかさはなかなか他のタイヤでは味わえないと思った。
高速クルーズの快適性重視ならLCはかなりいいと思う。ただワインディングは切り始めの緩さが気になる人もいそう。
PS3は燃費が下がるがLCよりは剛性感に振ってる。
ワインディングもそこそこ気持ちよく乗りたいならこっち。
高速も安心感のあるしっかりした直進。（ちなみにLCはしなやか、軽快、まっすぐって感じ）
PS3が出た当時は性能の割りに意外と安いのが魅力だったけど最近は差が無くなって微妙だね。

そんな自分はピレリのチントゥラートP7を使用中。
乗った感覚はLCとPS3の真ん中ぐらいと思う。
実店舗での安さを考えるとかなりのコスパな気がする。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 07:05:18.89 ID:F1KqfsDL0
皆さん、詳しいなー。
プライマシーLCとHPは、どのような違いですか？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 07:27:59.22 ID:OjFZV9760
新しいプライマシー3も気になるよね。
早くタイヤ交換したいなー。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 17:43:43.53 ID:sBNxbmfG0
コストはともかく、レグノはだめ？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 18:23:51.92 ID:5LyMsSQw0
レグノはもう少し重い車用なんだよね
アルミに組み込む前に見せてもらうとわかるけど
サイドがメチャ硬い
コンパクトカーに履いてもあまりいいことがない
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 20:34:45.14 ID:18VMjAo/0
ターボイカれて単なる1.4になったお
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:07:29.45 ID:oH+VUCtD0
>>203
保証で直りそうですかね。
何年ぐらいでイカれるんだろうか。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 23:57:28.47 ID:G/mQH8fD0
プライマシーは15インチないんだよな。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 02:38:48.50 ID:IMfs4Zuj0
>>203
俺もなったことあるけど、すっげぇ遅くなるよねww
国道の流れに乗るためには五千回転くらい回さないとダメだし
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 02:59:12.47 ID:d/YL3D3t0
お前らこんな運転してんの？
http://www.youtube.com/watch?v=nJs0ORLjoRU
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 05:29:27.71 ID:mLrQY1mhP
>>207
こういうので、映像から速度超過がばれて逮捕されたバイク乗りいなかったっけ？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 06:29:11.69 ID:M4FQmqX30
こういうのってサンプリングレートの関係で早く走っている様に見えるだけ。
ドラレコなんてそのレベルで良いんだから。
これを見て揶揄する奴は池沼なのか？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 09:09:48.12 ID:vfxiUG8g0
>>204
保証で治りました。
ちなみに２年目です
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 10:12:26.34 ID:dGKqUE4W0
少し前の書き込みで出てたebayで売っている中華マフラーカッターを付けてる人いたら教えてほしいんだけど、
多分はめ込み式だと思うけどキレイに取り付けることができる？
見た目に違和感とかない？（純正パイプが中から見えてるとかズレてるとか）
スレ見たりネットで色々見てたら欲しくなってきて・・ｗ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 01:40:10.19 ID:3lrkHAeW0
Rの車幅のカタログ数値誰か教えて？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 05:09:45.63 ID:fVZfb0ok0
なんかこの車って商用車みたい
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 06:59:49.92 ID:JtHGSTiZ0
>>213
バリアントならまだしも、Cセグハッチの商用車なんて無いわ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 08:12:11.24 ID:AuS0MXr10
>>214
バックミラーをチラッと見た時に
ゴルフVIだと思ってよく見ると
ADバンだったってことは何度もあるよ。

ADバンを普通に見ても似てないのに…
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 08:14:52.14 ID:M4Qp7QSB0
インプレッサだと思ったらAクラスだったってのはいつも
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 13:41:22.74 ID:Ro82Pt4k0
>>212
1790mm
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 19:28:20.73 ID:kcCcsMEL0
>>215
7になったらフロントは似てないけど、今度は後ろから見た姿がADバンそっくりになった
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:57:04.29 ID:UHTaqfki0
適度に丸っこくてボリュームがあって、丁度いい加減にコンパクト、斜め後ろからのフォルムが堪らんです。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:00:36.98 ID:GXy8UFJW0
確かに、今度のヴァリアントも丸みが無くなって商用車臭が強くなってるわ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:05:45.86 ID:wRF/9Xoh0
他にも書いてる人を見たけど、ADバンのフロント周り（特にヘッドライト）が似てるのね。
コストコの駐車場で隣に駐車されて、並べてみるハメに。なんだかガッカリしたわ…
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 01:02:31.02 ID:3vaeybs4i
>>640
斜め後ろから見ると最高とかいう車に
格好いいのは無い
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 01:04:25.12 ID:3vaeybs4i
悪いが >>640、あとは頼む
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 05:14:52.00 ID:mQCF6j3Q0
>>640までネガティブな話題のアンチスレになっちまうな
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:47:55.52 ID:DxdESy1S0
>>640の人気に嫉妬
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:59:34.95 ID:YNrmCNBj0
16インチの純正ホイールって何kgでしょう？
思ったより軽くない？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 18:11:37.43 ID:1GFuTGHF0
Dから届いたフェアの手紙にキセノンキャンペーンについて書いてあったけど
Dで後付けキセノンにした人色温度や使用感はどうですか？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:12:05.87 ID:Dho/RxYui
色が白だと、モロライトバン
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:19:35.78 ID:Xa2WF+fq0
え？ハロゲンからキセノンに変えれるってこと？
おいくら万円くらいですか？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:57:05.23 ID:xfAS17xpI
バイではないのかな?
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:00:43.43 ID:kF9N3zKQ0
ディーラー小銭稼ぎでしょ
ランプユニットごと純正HID交換ならまだしも
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:20:25.50 ID:OTxOgBegO
買ってから半年、GOLF6はこんなギアの荒い車か、
退化してるじゃん、なんやこのギクシャク感！て
溜まったイライラをディーラーにすべて伝えたら
メカトロ交換しますってんでやってもらった。
…違う車かと思うくらい２速が滑らかになった。
これまでの半年は何だったんだ。
買った時からおかしかったってことだろ…。
お陰でアクセルワークには神経質になったが(笑)
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:29:42.77 ID:FmOvu0xy0
>>232
本来のDSGはATと区別付かないくらい滑らかでスムースだよ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 02:30:43.51 ID:KaHBPn890
>>232
ギクシャクとは具体的にどういう感じ？
CLのPEだけど改善するのかな。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 03:10:39.13 ID:2Oh2j9csP
>>230
ゲイです。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 06:34:40.52 ID:T6vYM6fkO
>>234
発進～２速までのシフトショック、
１→２速のタイミングが一定でない、
時々、１速を飛ばして２速で発進する、
２速のままシフトチェンジできなくなる、
減速～１速までのシフトショック、
これくらいでしょうか。
イライラするので１、２速は手動でギアチェンジしてました。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 10:20:24.26 ID:IexMX+Gmi
うちのCLは、２速から4速でギクシャク、
さらにカツ、カツ、ギシ、ギシと賑やかだよ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 10:38:40.44 ID:4qQ0S61p0
>>237
賑やかなのはまずくない？
そんな個体見たことないぞ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 13:04:11.30 ID:aDZYnj9H0
フロントガラスにシェード？だけは貼りたい
国産のグレード高い車だと大抵最初から付いてるけど
ドイツ車ってないよね
なんでだろう
センサーの関係？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:40:01.13 ID:H/kHv7P80
>>239
ヒント：グレード
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:03:42.79 ID:aDZYnj9H0
ゴルフはＲもGTIもシェードないけど？
なんでだろうなと
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:52:52.57 ID:NoTnovIH0
ヒントって書くやつは大抵（略
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 23:13:29.60 ID:UwMYn+/O0
ヒントでピント
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:26:02.29 ID:qab/fKQi0
>>243
土居まさる乙w
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:36:14.90 ID:4miiysc20
>>229
フェアの手紙にはPOLOは68K～ってなってた。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 06:47:12.89 ID:rUJ09JFV0
>>245
ゴルフ6 TL BMTにも付くのかな？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 06:56:16.53 ID:4miiysc20
>>246
BMT乗りだけど
Dオプであったから着くはずだよ。

Dじゃなくてもおかけんの扱ってるのとかヒーラのとかサードパーティ製も出てるし。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 15:15:36.12 ID:r89DZpeX0
>>236-237
CLPEの後半くらいの年式だけどそんな症状は最初から一度も無いなぁ、今じ28000キロくらい
やはり個体差で大きくハズレなのはあるんだ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 18:33:53.06 ID:kaQUudPjP
前オーナーの乗り方の影響もあるさ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 13:34:40.82 ID:OuaBug8t0
その日の乗り出しのときにたまに1-2速がギクシャクするかも。
ちょっと走るとスムーズになる。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 14:10:50.18 ID:fIAp8kIw0
今日たまたま日光道路ですげーぶっ飛ばしてた6GTIをみた。
なんかすっ飛んでく感じでちょっと笑ってもうたww
今日からお巡りさん増えそうだから今頃御用かも。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 14:38:08.19 ID:vp8KQmcj0
2011CLPE凄く調子いいよ。
プライバシーガラスじゃない点以外は完璧だわ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 15:41:08.16 ID:L36SXJyv0
プライバシーガラスか。後から付けようと思って、早4年。
今となってはどうでも良くなってしまった。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:50:41.70 ID:YHcrzdfI0
むしろプライバシーガラスがないから選んだ
あんなのいらないよ。意味があるとは思えない
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:42:48.26 ID:+pnkiOfji
俺も要らない派だが、正直夏の間だけは欲しいと思うこともある
サンシェード付けっ放しだと危険だし
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:10:48.58 ID:4QHzD+NC0
>253
プライバシーガラスは後付けできるのですか？
ぜひつけたいです、どこでつけられるのでしょうか？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:23:53.51 ID:L36SXJyv0
>>256
購入後、リアガラスへフィルムを貼ろうと思ったのです。
書き方が悪くて申し訳ないです。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:53:08.11 ID:4QHzD+NC0
>>257
そうですか、残念。。。

フィルムは貼ったけど後悔しました。夜、リアガラス越しの視界が
熱線とフィルムででこぼこします
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 22:48:38.30 ID:EVqjqpgs0
デモカー買うのは情弱ですか？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 22:49:37.17 ID:EVqjqpgs0
購入検討しているのです！
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:00:40.06 ID:r/LCWXv60
保証付いてる認定中古なら情弱も何も無いんだけどな。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:10:57.59 ID:EVqjqpgs0
認定は必須ですよね
でも、デモカーだと試乗の際にどんな使われ方してたのかと思いまして
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:11:00.48 ID:r/LCWXv60
>>251
飛ばしてるGTIって、後姿見るとただのハッチバックがすっ飛んでいく感じだよな。
なんか滑稽。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 06:07:56.65 ID:7Kc7pox70
>>262
試乗車上がりも千差万別だよ。
ぶん回されてたかは分かりようもないし。
結局自己責任で状態判断するしかない。
あとは買ってから愛情を注げばそれでよし。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 08:34:58.30 ID:Y7BWs0Sv0
>>263
ただのハッチバックなのだからしょうがない。
まぁ、他人に迷惑を掛ける前に自爆すれば
いいと思うけどね。


そんな自分もGTI…
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 18:48:15.28 ID:T3Bk4se80
今日ゴルちゃんを洗車したった。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:01:46.10 ID:EzwVfs1o0
>>247
ありがとう。
今度Dに行った時にでも聞いてみます。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:07:11.30 ID:WMmsAyWe0
今日もゴル子元気だった
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:12:08.89 ID:yAIwlSgX0
俺も洗車しないとなぁ。
ようやく虫が減ってきたのはうれしい。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:23:20.06 ID:RCYfc44b0
6スレもゆるくなったね。
プライドの高い方々の説法が7に行ってくれたみたいだ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 16:41:40.27 ID:+xkTzre8P
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272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:47:47.14 ID:xYZiwP530
今日もゴルっちと仲良く通勤してきた。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:48:59.59 ID:/9vR3ulb0
今日は飲み会でゴル子に乗れなかったよ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:23:04.17 ID:YLwf9NS20
これからゴルるんと300㎞ドライブだ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:52:32.39 ID:gN9Q+wJH0
来月、Rで東京から栃木までひとっ走りだ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:29:22.26 ID:Jq1F7GM90
>>275
大した距離じゃ無いじゃん
たかだか往復300kmくらいでしょ？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:36:40.74 ID:gN9Q+wJH0
片道150kmか、、、ほんとひとっ走り。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:07:47.37 ID:rO5yJt14P
東京から山梨の方までが大体往復300kmだね。
今からなら7～8時間位かな？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:56:53.08 ID:a2StPRRx0
バンパー擦った（ ; ; ）
十円玉くらいの傷、えぐれてはないけど下地がかすかに見えてる
補修いくらかかんのこれ(p_-)
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:45:52.94 ID:QMcBAdch0
バンパーは壊してナンボだから補修なんてしないよ。タッチアップ塗って終わり。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:24:40.78 ID:eO+xjg/F0
欧米か！
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:31:45.66 ID:DcSwZs1W0
到着～。288kmで高速メインでした。
エアコンつけなくなったらリッター18で意外と燃費伸びたかも。
CLMEです。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 00:41:37.68 ID:TISxFcTT0
バンパーの傷なんて気にしない。むしろぼこぼこにしておけば誰も近づかないから安全運転できる
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 01:29:29.86 ID:DjNpS3ZO0
>>282
お疲れさま
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 06:42:16.34 ID:IB5ITbnE0
18km/Lは結構頑張ってるな。
俺はCLで高速16後半～17前半ぐらいが多い。
下道は赤信号見越したN空走とかも使わないと伸びないね。
燃費計見ながら運転すると意外と疲れるからだんだん見なくなるけどwww
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 06:53:16.28 ID:o1ZFCm870
>>277
距離ではない。
愛が大事だ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 07:28:19.09 ID:rnSsEqdw0
>>279
ついでに、洗車もしなくすると、次第に気にならなくなるよ。
で、そのような使い方もカッコイイとかって悦に入れはよろし。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 08:46:28.34 ID:jKnBpHdGP
>>287
オレのこと呼んだ？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 09:10:20.93 ID:olVPGxGF0
マフラーカッター付けてる方、カタカタ音はする？
付けようと考えてるが異音出たら嫌だなぁと。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 11:22:42.21 ID:2qZaYAyq0
そういやリコール修理の連絡が全く来ない。
マジで12月になるのかよ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 11:43:43.00 ID:y8vLaKwq0
部品の供給量が決まってて、対象全車に行き渡るのは1年以上かかるとか
ディーラーで言ってたからな

リコールって緊急性を要するものじゃないんの？って突っ込みたなったけど…
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 11:44:41.05 ID:07QW81Hl0
それがトヨタならボロカスに叩かれるだろうに
293 ：862：2013/09/28(土) 11:52:53.93 ID:KDE84oZ30
>>289
しないよ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 11:58:32.61 ID:5d9j+J7b0
279です
朝、傷をじっくり見て見たら下地だと思ってた黒はこすった側の色が付いてたみたいで濡れたタオルで拭いたら嘘みたいにとれてまったく分からなくなった。
VW塗装強過ぎワロタw
ありがとうございました
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 13:26:48.82 ID:rnSsEqdw0
>>288
同志だな^o^
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 15:39:44.90 ID:KfZzvLsO0
>>290
今DSGの調子が良いんだったら下手にリコール対応しないほうが良いんじゃないのか
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 18:28:09.84 ID:a4hdb7f50
>>296
うん、絶好調だからスルーしてもとは思うけど。
しなくて自己責任は嫌だと思う今日この頃。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 19:50:11.36 ID:IB5ITbnE0
中国ではリコール騒ぎで結局湿式に戻すとか？
普段どういう運転してるんだろう。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:51:06.87 ID:0a0E8pJ7O
クレーム大好きなんだな‥
隣国の日本が嫌いなだけかと思ってた。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 10:55:07.50 ID:UVHyN9QK0
先日初めてVIIを見た。
自分が停めた駐車場の枠から2台離れた所。
最初はVI Rか弄ったVIかなと思った。
あんまりマジマジと見なかったけど
ゴルフに興味なければ気付かないレベル。

暫く乗り換えない理由ができた。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 10:58:49.07 ID:0JcIca/G0
後期６なら普通にあと５年は戦える
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 11:16:14.76 ID:/UJYzIiv0
>>298
>>299
国策でクレーム入れたんだよな中国は、それでDSG10年保証になった
日本は正直舐められてるよ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 12:19:56.95 ID:N/m2+Em60
中国なんかは発進でも狂ったように踏みまくってそう。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 13:33:31.19 ID:8el2ePMi0
昨日駐車場で7を発見したんで隣に並べて比べてみたが7は随分車高が低くなって平べったく見えたな
本当は数センチしか全高は変わらないはずなんだがな
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 13:43:52.12 ID:xFSWPnI+0
>>302
国策って？どういう目的で？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 13:47:00.86 ID:PPhukPls0
>>293
ありがとう。
しないのなら付けてみようかな。まあ、見た目だけなんだけど。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 17:31:46.67 ID:pS7n50C50
>304
>7は随分車高が低くなって平べったく見えたな

あの細目のライトと直線的なボディラインが低く広く見せてると思う
6と違ってシルバーがかなりかっこいい
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 17:36:24.25 ID:hWjHVxQQ0
>>307
並んだ7は黒だったんだが精悍でかっこよかったよ
個人的に白と赤は6、黒とシルバーは7が似合うと思う
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 18:53:48.61 ID:/ORL5Sg10
ガソリンスタンドで隣にRが居た。白髪のオジサンが乗っていたけど、
よく見たら娘の小学校の校医さんだった。
Ｒってドアを開けると、下部のランプが赤く光るんだな。俺のCLは反射板が
はめ込まれているだけ。LEDテールは勿論だけど、装備はかなり違うみたいだ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:00:55.05 ID:/UJYzIiv0
>>305
アメリカだって国の機関がプリウスのブレーキにクレーム付けたから大問題になっただろ？
日本だって、国土交通省あたりが問題にしたら一気に対応が変わるだろうよ
甘いんだよ日本は、舐められてるだけ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:18:17.43 ID:lVzF4bzK0
経済報復が怖い
特に対アメリカ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:34:07.81 ID:02sCg2ae0
vwのシェアがもう一桁多ければやるかもな
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:48:36.12 ID:s5g0rJH80
>>296
DSGリコールの部品交換は、改良品と交換してもらえないの？
交換してもまた不具合が出る可能性があるとか

日本がなめられているというのは同意
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 20:06:18.78 ID:9WntVRTf0
日本でのシェアはVWグループ全体の０．６％
舐めるとか舐めないとか、それ以前の問題
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 20:08:37.72 ID:Qh9mln4v0
プレッシャーかけたらサヨナラするだけだろうねぇ…
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 20:14:14.21 ID:6AM2pMZd0
>309
カーテシーランプだね。

ゴルフ６のCLだったら大元の機能としては
もっているので容易に純正品を後つけ可能
だよ。
自分もCLだが、前乗っていた国産車
についていて、後方車両への安全装備とし
ても重要なので後付けしました
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 20:15:47.74 ID:9WntVRTf0
アウトバーンで車を磨いてるメーカーとしてはナビ大好き人種には付き合いきれないだろう
優秀で高価な日本製ナビでもカメラでも好きなもの付けて低速走行を楽しんでいればいいんじゃないの
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 20:40:29.35 ID:/ORL5Sg10
>>316
あのランプ、カーテシランプって名称なんですか。
ネットで調べたら近隣でも取り扱ってるショップを発見できました。
暗くなったら周囲へのアピールになるし、取り付けしてみようかな。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 21:36:25.33 ID:56FL52Yt0
>>317
ここ、6スレだから。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 21:51:27.16 ID:xJxXzYs90
7のタングステンは本当にカッコいいね
6のシルバーは商用車みたいなのに
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:37:17.53 ID:B05VpIbN0
>>309
６CLは光らないかな
なんか光ってたような気がするが
今度確かめてみよう
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 00:49:48.49 ID:hkn/2TA30
>309
ゴルフ６の日本向け仕様は、Rも含めてカーテシランプ
はついていない（機能を殺して反射板をつけている）

309さんが目撃したRも、後付けだと思うよ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 01:17:21.20 ID:uWbzRqPf0
>>320
タングステンはかっこいいね。
7買うならあれにするわ。
当分買うつもりはないけど。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 02:36:56.73 ID:cyFZE4Km0
ようやくゴルフ６きってきたぜ
スピーカー交換　ＦＯＣＡＬキット
アイドリングストップキャンセラー
ＡＸＩＳフォグランプ
ドアピラーの直射日光音はシリコンテープで１００％解決できた
が、最近、もっと根本的な問題にきがついた。。。。パワーが足りん
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 23:47:29.77 ID:4/o8mc9T0
タングステンとか言われてもタングステンなんて目にする機会がないからどんな色かわからんよね
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 23:57:37.31 ID:a9SYF88AP
そもそもタングステンに固有の色がない。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 00:27:45.62 ID:CIoHABGu0
ねずみ色の粘土カラー
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 13:42:26.05 ID:i+souOKg0
タングステンシルバーって不思議な色だよね。
屋内の蛍光灯の下で見ると淡いガンメタっぽくてカッコイイんだけど
屋外で天気の良い時だとベージュ掛かって見える。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:50:46.41 ID:yBhQ4MCI0
デフロスターとかでAC入れると一瞬臭くなるようになっちゃった。
鬱だ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:30:05.44 ID:KqGxayac0
>>329
あれってポーレンフィルター変えてもダメなのかな？
うちのも臭くなった。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:30:04.80 ID:426n1LT80
ディーラーでオイル交換のついでにエアコン消臭頼んだ。
エヴァポレータ洗浄してくれたみたいで今のところ落ち着いたみたい。
9月下旬頃からAC押して冷房効くまでの臭さが尋常じゃなかった(泣)。

>>330
フィルターだけだと恐らく直らないと思うよ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:37:23.65 ID:3Ayklhrt0
ゴルフ6ＨＬ
走行距離22万2222.2km達成

//toyotaki.exblog.jp/
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:36:17.46 ID:hvdbjq450
Ａピラーに配線（助手席足元まで）通したいんだけど
完全に外さずピラー浮かすだけでいけるかな？トルクスネジ外すだけ？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:15:54.89 ID:454W+b3N0
>>333
通せるけど、エアバッグの動作に支障出るかもね
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:06:13.15 ID:hvdbjq450
>>334
んー、そう考えると自分でやらないほうがいいのか・・。
ディーラーに頼んだほうが安心か。でも工賃取られるよなぁ。
点検ついでになんとかやってもらうかｗ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 18:11:14.53 ID:kkPyQZmN0
>>335
Aピラーの「air bag」って所がメクラ蓋になっているので、トルクスねじを
緩めてコジれば簡単に外れます。
ただ>>334の指摘の通り、リスクも覚悟の上で。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 19:31:30.18 ID:KEV8Ov6h0
>>333
本来はバッテリーの配線も外さないといけないらしいけど
外さず隙間から配線した。
>>336も書いてるけどあれは一度外すと爪が折れるらしい。
折らないように外せば再利用可能。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 19:59:07.33 ID:de08eCYv0
333です。色々情報ありがとう。
まずトルクスドライバーないと話しにならないね。買うか。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:01:20.85 ID:RoiujRvj0
MY12の黒GTIだけど昨日7の黒GTIと1キロ位並走になってお互いチラチラ横見になって変な気持ちになった
顔は7も有りに思えてきたけど尻は6の方がVWらしくて良いなあと改めて思った次第
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:21:22.71 ID:AdW+OJnK0
>>339
6と7は見た目変わらないってよく言われるけど並べてみると結構違うよね
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:52:17.37 ID:/4Ta/76V0
CS放送無料デーが次の日曜まであるけど、
13日日曜の朝9時からテレ朝チャンネル1でカーグラフィックTVのメモリアル放送で、
2009年放送の1173回目、GOLF6デビューの回が放映されるよ。
今日の朝9時からもあって録画してたけど、もう1回放映されるみたいだから、
興味ある人は録画予約してみたらいいかも。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 00:43:42.70 ID:0mj3s/ag0
エアコンフィルター交換してみたらフィルターにポロポロとホコリと共にでっかい鳥の羽が・・・
なぜここに付いてるんだ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 01:30:38.42 ID:2P9vgDEk0
>>340
並べば違いはあきらかだけど
ぱっと見はわからない。
ゴルフに興味なけりゃわからないだろうね。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 07:57:54.60 ID:wUzx+jmsi
>>333
おかけんのブログでも見て参考にしたら?
やつのは5だけど知人の6も
結構いじってたような記憶がある。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 11:47:59.56 ID:H8upk/sf0
>>335
5はAピラー内部にエアバッグがあったけど6はないので問題無いよ
ピラー内装の根元側を外してしまうと戻すのが厄介らしいので浮かすだけにしとくのが吉
ドラレコの配線自分で納めたけど簡単だった
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 19:25:18.01 ID:i/MwIZib0
>>345
６もAピラーにAIRBAGと書いてるけど
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 19:36:21.13 ID:z2WqJr4o0
>346

airbagのエンブレムはあれど、aビラー内にエアバッグはない模様

http://golf-diary.blog.so-net.ne.jp/2011-07-12
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:33:48.77 ID:Ux2YU/vR0
2012年式GTIです。運転席パワーウインドウが１押し目無反応、２度押しで必ず開く症状が毎日乗って2日に１回発生。
クレームでモーター変えても、スイッチ変えても直りません！
あと、ブレーキ１踏み目の踏み始めガコンって感触、マスター変えても直らん！
因に、前車５GTIでは全然なかった症状です。どなたかお助けをお願いします。
感触悪くて憂鬱です！
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:48:02.75 ID:GPoCUFnS0
Ａピラー内装めくると、エアーバックがあるよ。
内装に付いているのではなく、車体側に付いているから内装側を外すのは問題ない。
しかし、先端（エンジン側）は嵌めにくいので、全部外さず残しながら作業するとやりやすい。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:50:35.92 ID:GPoCUFnS0
>>348
ＡＵＴＯでは自動で下がるのかな？？

ブレーキ一踏み目って、その日の最初を言っているの？？
それとも、再始動したら毎回なるのかなぁ？？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:03:15.70 ID:Ux2YU/vR0
>>350
勿論、AUTOです。しっかり押し込んでます。
ブレーキは、毎回停止時踏むごとです。一踏み目ガコン感の直後の二踏み目以降ポンピングしてみてもスムース。１～２分あけて再発です。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:52:28.10 ID:nPB+EKSq0
7は納期遅すぎるのでもう６の認定中古車買うつもりで試乗してきた
自分グレードとかこだわりはなかったのであるやつ全部乗ってみたけど
Ｒだけモンスター過ぎて思わず吹いたｗ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:05:58.73 ID:GPoCUFnS0
>>351
全閉学習はしてあるよね？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:25:36.51 ID:2DgUUAOM0
ピラー外すときはバッテリーマイナスを外すしといたほうがいい？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:55:57.76 ID:Vr5/s3aM0
>>354
別にヘーキでしょ
バッテリー外すとコーディングでエアバッグの警告リセットが必要だから面倒だよ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:31:11.26 ID:YBhVNrEgO
>>355
リセット不要ですよ！
数キロ走行したら警告は消えます。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 11:33:35.44 ID:ckc3DXVW0
>>351
残すはキャリパーかパッド？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:02:30.09 ID:n+lgnKKT0
ESPユニットの可能性も捨てきれない。
マスターシリンダー交換時にブレーキ
フルード交換してるだろうから、エアはかんでないだろうしね。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 16:15:56.05 ID:nlclvVEk0
ゴルフじゃないけど似たような現象味わったことがあるよ
自分の場合はタイヤのコンパウンドが溝はあるけどカチカチで
滑りやすくなってしまってＡＢＳが動作しまくりでガゴン、ギギギッってなってた

タイヤメーカーはピレリで以降、溝よりもその症状が交換の目安にしてた
ミッテランでも同じかもしれないね
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:08:44.40 ID:ckc3DXVW0
1年でそれは無いでしょ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:43:38.63 ID:nlclvVEk0
一年か、うん、それはないなｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:08:29.64 ID:4u609Gw40
>>353
勿論です。
ゴルフ4～５GTIと乗り継いできておりまして、学習操作は承知しております。
単純にスイッチを奥まで押し込んでも無反応なんです。続けて押すと開きます。
まるでダブルクリック状態です。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:47:28.23 ID:+ehSFdC0i
ビートルターボが出たみたいだね。
ビートルってVIベース？

2ドアには戻りにくいなぁー



って、ここの人達はゴルフだけマンセーなのかな？
一応派生車なんだけど
スレチ？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 14:14:00.87 ID:vtI9C6qo0
>>363
そんな事を可としていたら、トゥーランもティグアンもシロッコもだろ？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 18:38:16.31 ID:ftGr5r4S0
>>362
自分のも同じ症状が出てた。タブルクリックだよね！ほんとムカつく…
クレーム言っても異常無しで返されたよ。諦めてたけど、最近症状が出ない。なんでだろ？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 20:14:31.65 ID:dAlgl5YN0
>>365
いらっしゃいましたか。
毎日朝晩乗って3日に2度位のペースで出ますよ。
どこかがおかしいのは間違いない。
同ディーラーでも他にもいたそうですが対策は不明だそうです。
自分はモーター、スイッチ変えても変化なしでした。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:00:30.43 ID:w+rONbRJ0
>>366
オレのも出るがダブルクリックで開くので気にしてないよ
３度押し、４度押しならちょっと頭にくるけど、２度目で必ず開くし実害ないと思う
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:05:05.22 ID:l5Kcawyj0
>>363
話題の仕方も有るだろうけどビートル主題なら基本的にスレチだから
↓へ。

VW The Beetle 〓ザ・ビートル〓 Part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369984800/

VW The Beetle 〓ザ・ビートル〓 Part4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380900248/
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:05:22.11 ID:w+rONbRJ0
そういえば、始動時に閉めてたミラーが開かない時がないか？
機械式駐車場なんで柱の間を出るときに不便でしょうがない
Dに聞いたら異常なし（異常の記録が無い）だった
それが、その機能を御しているのがパワーウィンドウと同じドアに入ってるマイコンらしい
このチップがお馬鹿なんじゃないか？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 00:35:50.74 ID:qHiffZal0
始動して、チェックが終わったタイミングでミラーを開きませう
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 01:14:43.80 ID:BKM/zn0X0
ゴルフ7乗ってきた
コレジャナイ…感があったので6に長く乗り続けることにします
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 02:17:25.38 ID:UOBXYZnV0
>>369
TL BMT乗りで同じ症状でDに問い合わせた。

あちこちから報告が上がってて
VWJからの回答は少し時間をおいてミラーを開けだったと担当から聞いた。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 03:24:41.96 ID:at2YcRWB0
>>371
何が気に入らなかった？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 08:10:40.43 ID:ZJmirq6E0
>>373
何か背伸びしすぎというか
内装も外装ももっと簡素なほうがゴルフらしくて好み
7になって車そのものは良くなってるとは思うけどね
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 10:07:25.61 ID:+Lalj376i
うちのCLは

ドアミラーはたまに閉まらない、開かない
オートライトは超おバカ
DSGはガックン、ガックン
発進時は、うるさい

外車はこんなもんと諦めています
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 10:20:57.04 ID:zb14M9qh0
これが日本車だったらみんな目を三角にして怒るだろうになあ
外車メーカーは、機械は壊れて当たり前としか思ってないんだろうな
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 11:07:09.25 ID:hJ4qk8YcI
>>370
何だそりゃ！
もしそれが本当の仕様だとしたら、
それに関わるスイッチ全部にステッカー表示しろ、ですよね！
『エンジン始動後◯分経ってから操作して下さい』ってね！
ありえない>_<
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 11:19:35.73 ID:hJ4qk8YcI
購入店が、トヨタ販売店系列で、鈑金塗装を依頼すると、
その本社ボディーセンターで修理となり、
正々堂々と国産塗料使うのですよ。
VWはメーカー指定塗料にての補修をを指示してますが
矛盾してますよね。販売店に聞いたら作業性の良さ
があり使ってると言われました。
みなさんどう思いますか？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 11:38:02.17 ID:qHiffZal0
>>377
ほんの20秒程度だよ。
日本人はせっかちだから…
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 12:05:21.20 ID:j4Uhhcuc0
>>378
「塗装ごときで文句つけるんならトヨタ車買えや(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!!」っていうのがDの本音なんだろうかね。
コスト云々とかいった内部事情を客にペラペラと喋る事自体もアウトだわ。悪印象を客に与えるだけだろ。
客にゴマカシをするダメD認定ですね。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 12:06:36.34 ID:DSpzx6iPO
>>378
VW車を３台15年乗り継いできてるが、幸運にも板金する事態になっていない。
どちらにしても、板金は下請けに出す訳で、指定の塗料かどうか分からない。 塗装が綺麗に仕上がり、全く分からなくなるねが一番重要かと思う。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 12:06:39.64 ID:j/witpQx0
>>372
理由は分からないけど、乗り込んで運転席ドアを閉める前にエンジン始動して
ドアを開けたままの状態でミラー操作すると100％動作するよ
（100%といっても、ここ半年のオレの実験結果だけど）
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 12:14:31.20 ID:Me2R4hrrP
>>378
ゴルフ3乗ってた時、トヨタ系Dで板金修理やってもらったけど、綺麗に仕上がってた
塗料のことはよく分からないけど、仕上がりが良ければんでいいんじゃないの？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 12:44:58.92 ID:+VK3r4Fmi
あぁトヨタの工作員が暴れてんなぁ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 19:33:24.82 ID:jso9FJ1Ni
712ナビの地図更新、またトラブってるらしいね。
前回、ヒドイ目にあったから、様子見してた。被害受けた人いますかね？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:00:43.22 ID:hJ4qk8Yc0
>>369
あります！PWの不具合とセットで。
ミラーopenしてないのに出発してしまい、左側方の確認出来ず焦りました！
２分位走行していたら勝手に開きました。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:54:48.58 ID:z8G/yTo10
わろた
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:02:20.47 ID:acy9yMm50
ミラーの開閉を殆どやらないので気にならない、と言うか気が付かない。
板金屋にも、この十数年お世話になって無い。
たまたま運が良かったのか、変速機も問題を感じない。
ただ一つ気になるのは、ワイパーの雨滴センサが挙動不審な動きを見せる事かな。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 08:16:40.22 ID:yGvhC+PM0
ミラーの開閉は、日本車のように、こちらの考えどおりに動かないよね。
ワイパーの雨滴Sは、まぁ、くすくすって笑って済ましてやってるよw
それでもVWには十分満足してる。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 08:23:47.11 ID:M3kuxg3g0
>>389
レインセンサとオートライトはコーディングで数値変更したら超好みになった
霧雨でも土砂降りでも、綺麗に動作するのは気持ちのいいもんだ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 08:50:35.54 ID:yGvhC+PM0
>>390
俺もやってるw
レインSは好みになったけど、突然動いて2回ほど急いで振るのがおかしい。
オートライトは、キセノンなので、どうもON/OFFが激しいのは気になって、
結局つかってない。デイライトONにしたせいもあるけどね。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 10:14:32.66 ID:tyGLWduV0
DSGがイマイチなのはまあ先進技術で未熟だからとあきらめもつくが
ミラーの開閉やらワイパーみたいなとこがダメなのはなんでだろね
オートエアコンも暑かったり寒かったり馬鹿だろ
7は良くなったのかね？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:06:51.03 ID:nzmKERSMO
>>391
デイライトって、ダサくない？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:05:33.63 ID:wlkEev1Q0
>>391
オートライトは点灯タイミングが早い/消灯タイミングが遅いのはあるけど、頻繁な点滅は国産に比べたら無いと思うけど。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 15:01:45.66 ID:8paHGUvC0
オートワイパーは鬱陶しいんで、レインセンサーはオフって間欠ワイパー化してる
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 15:30:58.49 ID:yGvhC+PM0
>>393
ダサいかどうかは主観だからわかりませんが、
私は田舎モノ／住まいなので、デイライトは安全性に有効かと思います。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 16:33:35.56 ID:k94cQXMJ0
>>395
なんで？ちょー便利じゃん
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 16:36:58.22 ID:k94cQXMJ0
>>378
出来上がりが良ければ問題ないのでは？
2年くらい前に民間整備工場で板金塗装したけど全く修理したのわからない仕上がり。
で言うかプロならそれが普通。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 16:38:47.38 ID:k94cQXMJ0
>>369
たしかに反応が鈍いよね。
だから強要される立体駐車場くらいしか使わない。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:29:42.09 ID:fiwMzMaE0
>>396
今時つぶつぶはなあ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:51:19.28 ID:wlkEev1Q0
>>400
ヘッドライトonでのデイライトって事では？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:08:59.88 ID:vE6uGfS9P
違うでしょ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:01:30.16 ID:yGvhC+PM0
>>401
基本的にキーがonポジの時は、常時点灯です。
ターンシグナルつけると、ついてる側だけ消えるけど。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:14:14.22 ID:C79jH3x9i
>>398
塗装肌、調色、エッジ処理、バフ目の出ない磨き
4点がokなら完璧！
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:03:24.95 ID:J5wr8a5H0
>>348
ガラスランとか防水ゴムとかがきついんじゃないのか
ガラス磨いてシリコンでも吹いてみれば
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:45:11.81 ID:8z+HRhAhI
８万km経過したので、ショップでKONI FSDを考えています。
VW保証(三年＋延長二年)が全部無効になる事は無いですよね？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:10:54.23 ID:5hrhw1a7I
>>405
いやいや、ピクリともモーターに電流が流れてないのですよ。
おっしゃる辺りは最初に確認しますよね。
自分は昨年新車で納車した日から1日おきの症状です。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:29:01.98 ID:YlLzXAWd0
>>406
ここで聞いてもDに確認しなければ全く意味がないと思うぞ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:38:05.13 ID:YlLzXAWd0
>>407
オーナーなら誰でも経験してること
治そうした人、放置してる人、どちらも結果は同じで治らないのよ
オーナーじゃない人はあれこれ言ってくれるがね
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 06:24:52.94 ID:FcuaC6POI
>>408
それはそうですが、ディーラーは自身に都合のいいように言うと思いますので、
経験者のお話を聞きたかったのです。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 06:30:09.02 ID:RamYnF5z0
>>410
ディーラーに取り付け頼めば
412 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/12(土) 07:30:16.38 ID:ENtygTCB0
>>410
あなただけに言うのは間違いだと思いますが。
そんなに相手のことが信じられないのなら、全部自分でやったら？

車って信じられる相手を探して買うものだと思っているからこういう発想になってしまうのかもです。

一つの極論と思って聞き流してください。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:55:01.16 ID:f2gmNq1/0
>>406
ディーラー次第。
基本的にVWJ公認パーツ以外で改造したらアウト。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:24:57.07 ID:RamYnF5z0
俺行ってる寺ではビルシュタイン取り付けしてくれたぞ。トヨペット系旧DUOだが。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:13:52.49 ID:kjXqhDrs0
7の展示車見たら座席の下にトレーがあったんだけど、6にもこういうトレーのOPってありました？
もうアクセサリーカタログとか持ってないんで、誰か知ってる人教えてください
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:21:58.07 ID:Trew5NRu0
欧州には純正パーツとしてあるよ。

輸入、取付が面倒なら業者を活用。

http://vwmaniacs.com/fs/maniacs/raiten/45231290
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:22:36.08 ID:hqNj7MqO0
日本には無いけど、海外では有る
だから正規以外で取り寄せは出来る
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:06:02.49 ID:tnYbO2rt0
アンダートレー欲しかったけど３万出して買うほどじゃないから
シート下にタオルとかそのまま置いてる
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:24:08.05 ID:/Hi3+HHh0
Vのレザーシートのには運転席側だけ
着いてたよ。
VIのレザーシートはわからない。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:33:59.27 ID:KzQK7AR/i
6のアンダートレーは車検証が入らないとかマジガッカリだよな。
買わなくてよかった、凄く欲しかったけどorz
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:01:30.54 ID:L0rL9mYH0
>>420
車検証ケースなんて捨てちまえ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:28:17.19 ID:63IeNfpB0
>>418

百均で買ってきたA4用厚さ5cmくらいの用紙入れ(正しくは何て言うんだろ)
を床下のスペースに合うようにカットして接着剤でつなぎ、底にマジックテープ
をつけて、取説とタオルを入れてます。

見てくれは悪いけど、見えないし。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:03:46.02 ID:D/O0igeB0
>>420
グローブボックスに車検証入れるとこあるじゃん
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:57:05.34 ID:anaL32SG0
>>418
>>419
VのCLシートは両座席ともにアンダートレー付いてたよ
色々地味にコストダウンしてるんだな～
CD位しか入れてないけど
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:26:57.30 ID:2gbXN1WJI
>>411 >>413 >>414
ありがとうございます。
旧DUOにあたって見ます。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:08:43.24 ID:43+DoJ/70
>>424
てことはVIでは省略されたんだね。
現在、VI GTIで付いてない。
地味に便利だったんだけどね。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 05:19:22.29 ID:e8t3J/yj0
>>426
俺、6GTIでアンダートレイあるぞ。
レザーシートな。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 07:36:44.83 ID:X1c93MXw0
>>427
レザーシートでは標準なんだね。
VはレザーシートだからVIもレザーシートにしたかったけど
納期がかなり遅くなるってことで諦めた。
冬場はシートヒーターが重宝するよね。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:24:32.22 ID:ZaWXfeGz0
>>426
引出しはマニアックスで純正部品流用セット売ってますよ！
自分は５GTIではあじわったが６GTI付いておらず。
無ければ無いで、シート下の掃除が楽！
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:43:48.39 ID:cGZUBI2R0
VI-Highlineを買って半年、始動時のドアミラーの反応、早すぎる
オートライトの反応など色々経験していますが、ちょっと前から
リバース連動ドアミラーがほとんど動かなくなりました。

まあこんなものかとあきらめて、ディーラーへ行ってきます。

ちなみにディーラーからは、
・ドアミラーはシステムのチェックが終われば動きます
・オートライトの反応は変えられません
と言われ、そんなもんかと慣れました。
オートライトは使ってませんが。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:24:01.43 ID:TjE10/lU0
>>430
ミラーのノブを左調整の位置にしてある？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 13:43:17.28 ID:BUgeO6gz0
>>428
OPのレカロだが、何にも行いてないぞ、電動もランバーｻﾎﾟｰﾄもサイドエアバッグも無いw
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 15:48:09.98 ID:/L6WUeIAi
>>423
純正ナビ連動のETCが鎮座してるんだよw
言わせんなorz
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:37:04.50 ID:cGZUBI2R0
>>431
はい、そこに設定しています。
というか面倒なので、いつも格納から一つ目のそこにしか設定しません。

ディーラーへ行く前に電話したら、「再設定をしてみてください。マニュアル
に書かれています。」というので、やってみました。

結果、直りました。
何で動かなくなったのか分かりませんが、とりあえず解決です。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 20:55:06.27 ID:3/MWXXlA0
どうにも、ROMっていると国産車に乗り換えた方がいい方が多いですね。
輸入車は少々のマイナートラブル気にしていると、乗り続ける事はできませんよ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:12:01.01 ID:2EKSCL6s0
大きなお世話w
ディーラーがそう言ってるのか？www
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:30:19.64 ID:cNaBmTzn0
うちは外車なんだから仕方ないと思ってるよ。

ただ、高速でdsgトラブルでストップがあったが、その時は正直焦った
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 02:22:23.68 ID:SZWTzgyu0
>>409
全く問題ないけど
2010cl
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 08:57:54.03 ID:2/Vl6Mb50
>>436
まぁそう言ってくるディーラーも結構いるわな
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:26:12.81 ID:z1dfntnX0
>>435
違うんだよ
俺輸入車乗り継いでいて故障には慣れてる
けどVWは故障をガマンしてまで乗り続けたいと思うほどの良さがない
もう次の車注文して納車待ち
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:32:47.20 ID:D+sR9KUC0
>>440
ちなみに何に乗り換え？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:48:41.06 ID:hYc2G+Gx0
>>441

新型アクセラ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:07:36.79 ID:z1dfntnX0
>>441
某独車ですがクラスも違うし荒れる元なんで車種は出しません

ちなみにVWの延長保証は申請すれば返金してくれるみたいなんで
乗り換えの人は放置しないように
ただ名変後の車検証の写し等いるんでちょっとめんどう
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:13:45.56 ID:mwZRpdXu0
>>443
そうそう、売買証明書で処理してほしいですね。
もし買取店に出すとオークションに流れてその先まで・・。
時間かかるしもらえるか不安だし。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:43:40.33 ID:akKcY2w10
>>442
アクセラはかなりよさそうだね
特に2.2のディーゼル
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:13:52.86 ID:SZWTzgyu0
>>443
>某独車ですがクラスも違うし荒れる元なんで車種は出しません
残念
具体的に知りたいなー
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 16:41:11.82 ID:FYpnBUCV0
オレのゴルフ６もバックモニターがときどき映らない
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:12:51.29 ID:D+sR9KUC0
>>443
そうですか…
まぁ、荒れてもしょうがないですし。

うちは車検通したので延長保証の返金は関係ないけど
返金できるにしても面倒ですね。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 03:39:33.91 ID:CjF1sOB7P
ゴルフR欲しいなぁ。
関東圏で試乗できる所ってありますか？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 08:18:20.06 ID:/1C9DW1+i
>>440
ファミリアですか
いろんな事情で7を諦めたのですね
お気の毒に
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 08:59:59.06 ID:8Lckez+Xi
今、パーキングに着いてゲート前で窓開けようとして1度目開かなかった！
一瞬の事ではありますが、後ろにも車いるしもし開かなかったらどうしよう
と毎回ドキッとする>_<
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 09:35:19.56 ID:Kss24r6XI
車検代たかいな
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 10:17:04.19 ID:2TRAbK8p0
>>452
ディーラーとかで点検だけしてもらってユーザー車検持ち込めば代行料4万円くらい？節約出来る
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 11:31:03.76 ID:Hrxp4e9Gi
6GTI、ブレーキ踏込み一発目何かペダルに背圧かかってる感じ。
1度踏めば抜けるのか違和感無くなる。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 12:50:56.08 ID:u9OlpuL90
>>453
横レスだけど、それやれるのかと前に質問したら
延長保証対象外になることもあるので、ディーラーに相談らしい。
ただ、サービスプラスの延長入ってて、車検整備時の整備費用は実費って意味なくないか？って思う。
ディーラーからしたら、でかいものは車検に寄せたらいいって事になるし
うちの営業は最初、入ったら車検時の整備費用は掛らないって言ってたんだけどね。
ちょっとディーラーに不信感は持ち始めてる。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 13:30:27.07 ID:AIaNMPa+0
整備は保障じゃなくてニューサービスプラスの方では？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 13:35:23.66 ID:u9OlpuL90
>>456
そうでした、もちろんそちらも入ってます。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 17:10:35.41 ID:e7B3VmD70
>>451
昔ヴェントに乗ってたとき窓が開かなくなった
高速で通行券もらうのにドア開けた
係りの人にはドイツ車は窓が開かないんだよと言ったらホーっと納得していた
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 17:53:04.61 ID:IFSXU4zZ0
純正スピーカーより良いスピーカーってどんなのかな？何Wとかで見れば良いの？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:23:25.26 ID:MFeKgbdf0
Boston入れとけ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:59:54.92 ID:395rU1Mr0
>>442
車なんか快適ならなんでもいいとは思うんだが、うちのカースペースにはマツダは置けないな。
やっぱ近所の目が気になってさ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 02:08:30.17 ID:ThW7yoj0I
純正のホイールって三年でサビか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 05:44:47.08 ID:daZxSX110
ステアリングラックマウント交換かなぁ。。。。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 06:27:10.47 ID:SE6eF4Op0
>>461
誰も気にしてねーよw
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 07:27:32.18 ID:x6O4HyxL0
いやいやそれがあるんだよ。
都内の高級住宅街に行ってみな、ほとんどベンツ、BM、アウディあたりだから。
国産ならレクサス、クラウン、アルファードクラス。
ゴルフが奥様用でギリギリセーフ、マツダなんかは完全にアウト。
近所の奥様に「これって何てゆうお車？」って聞かれちゃいそうｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 07:43:30.64 ID:JjVC0xyo0
>>465
自分とこの話しろよ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 07:51:53.18 ID:x6O4HyxL0
うち？　
うちの近所は生保だらけの貧民街だからマツダや三菱ばっか。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 11:47:21.47 ID:JxLYJqW30
中古で純正アルミホイール探してるけど、なかなか出回ってないね。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 12:51:59.11 ID:HnIH4g4AO
>>468
純正で無くても良くない？今は純正じゃ無いの？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 15:48:21.96 ID:SeiMnOoZ0
純正スチールもなかなか出ないよう
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 16:29:35.88 ID:daZxSX110
audiの純正は？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 16:49:55.70 ID:daZxSX110
「好きな車だったので乗ってみたかった」　マツダの試乗車を乗り逃げ、無職男を逮捕
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 19:00:32.64 ID:JxLYJqW30
>>469
今は純正のホイールキャップなので
ホイール替えたいな…と
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:25:39.78 ID:Q18nHT6E0
>>473
変えたら純正スチール売ってください
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:38:04.02 ID:x7UWKS1F0
純正といえば…
今はVI GTI乗ってます。
IVのGTIはスペアもアルミだったけど
VI GTIはスペアタイヤがスチールなんだよね。
他のグレードってスペアはスチール？アルミ？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:20:53.77 ID:qtJiKjdI0
XDS付とかじゃない
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:39:14.15 ID:xBOYlbUUI
そろそろスタッドレス、、、
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 02:44:26.36 ID:eqCoC6hw0
>>475
6のスペアはテンパーじゃないか？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 10:07:56.42 ID:94rm5+GyI
車検代がタイヤ バッテリー込みで
35万
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 11:57:17.77 ID:14sKvmNq0
>>479
内訳は？
タイヤ15でバッテリー4ぐらい？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 13:47:22.80 ID:7Zr/VEqB0
>>465
>近所の奥様に「これって何てゆうお車？」って聞かれちゃいそうｗ
そういう時はマツダとか言わないでマツラッティざまと言う
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 14:45:55.04 ID:5MMC8k0Hi
>>479
ヤフーでデルコの新品買って、寺で4千円くらいで交換してもらったわ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 16:36:13.46 ID:t+VEziZGi
>>478
あれー、そうでしたっけ？
よく見てないから勘違いかも。
ってことは、IVのGTIはお得だったんだね。
たしかBBSのアルミだったような…
あれが5本だったわけだからね。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:27:43.67 ID:rTo2TODAO
>>482
誰も君には聞いてないよ！てか、ネットで買ったなら自分で交換したら？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:09:54.27 ID:Srd9vu/a0
そうつっかかるな。ネットで買うのが一番賢いと思うよ、一万は浮くし
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:36:21.62 ID:saHkDqST0
>>484
だったらこういうところにレスすんなよ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:05:53.47 ID:rTo2TODAO
>>486
はぁ？
きみは誰かな？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 00:49:35.04 ID:IBvGVtbJ0
運転席のフロアマット外して運転してみたんだけど何も問題ないな
てかデザイン的にこっちのがかっこいいわ。かかとの補強のところとか夜フットランプ点灯したとき見えて。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 10:31:00.94 ID:0s6WENTV0
あっそ (-_-)
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 10:51:49.27 ID:zAjLuZUjO
>>488
汚れた時に洗ったりする為の物だから、拭き取るしか出来なくてもいいなら構わないでしょう。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 16:33:20.22 ID:0s6WENTV0
ゴルフ６でここまでやると幾らかかるかね。。。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/271060/car/166463/2355495/note.aspx
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:29:52.74 ID:GEl53Um90
愛車、そろそろリコール処置していただけないでしょうか？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 23:10:58.98 ID:l6J2UGm60
そういや6-9月になるって封書来てたけどウチもまだだな
そのうち交差点で動かなくなるパターンか
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 06:45:42.56 ID:2ADDhnII0
昨日初めてGTI Edition35を見た。
有料駐車場の隣に停まってたけど
いいねー

商談時に選択肢としてあったら選んでたかも…
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 15:10:16.91 ID:/NMdwb4x0
>>493
うちは、やっと連絡来た。
部品入ってきたから抑えるねって言ってきた。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:54:23.73 ID:iaxx74rN0
>>495
オメ
こんな遅いペースでリコール処置って終わるのに年単位で掛かりそうだな
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:20:35.04 ID:cTa1g3T20
>>494
GTI Edition35のシルバーは標準のシルバーと違って
暗めで落ち着きがあっていいんだよね…
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 22:16:46.60 ID:lxSQOLLY0
ゴルフVの時には、Edition35風のグレーがあったけど、VIではなくなってしまったからなあ。
白のGTIを買って、満足はしているが、あの色の設定があったらどっちにするか迷ったと思う。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 22:50:15.16 ID:JdFaF/n20
キャンディホワイトちゃんラブなので問題なし
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 11:27:32.19 ID:FMcaFiaWi
中古で買ったゴルフⅥって、ディーラーでリコール対応してくれるの？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 13:26:20.69 ID:fBdtB6/a0
>>500
認定中古車か？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 13:56:25.45 ID:IzDzH4PWO
>>500
リコールはメーカー責任ですから中古でもディーラーで対応してくれる筈。
但し、日頃出入りしてないのであれば、それなりの対応かと思います。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 15:42:23.49 ID:FMcaFiaWi
501さん502さんありがとうm(_ _)m

中古ショップで買ったから、認定じゃないです。今のところ大丈夫なので、調子悪くなったら考えます。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 17:06:21.06 ID:E+SSYRps0
>>503
調子が悪くなったらというか、今回のはいきなり止まるみたいよ。走行不能で。
ディーラー的にはバックオーダー抱えまくりなので、一見さんは一番最後に
回されるかも。元々売ったディーラーに聞いてみたら？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 19:11:30.46 ID:wpGjmPKb0
リコールは製造メーカーが出してるもんだから新車中古車問わない。並行輸入車ですら行う義務がある
費用は基本的に全てメーカー持ち。ただし所有者が自分で持ち込まないといけない
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:16:57.67 ID:JRpMk4nQ0
RCD 310でiPhone使って音楽聞きたいんだけど、
これ→http://halweb.org/polo/?p=499 か
これ→http://www.belkin.com/jp/IWCatProductPage.process?Product_Id=527231
どちらが音質いいのでしょうか？

両方試したことある方いませんか？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:49:25.15 ID:AOE93Om20
スペアーキーは、まだディーラーでないと作成できないのか？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 09:33:14.21 ID:Tz//6FeK0
>>506
使ったことないけどレスすまん。
音楽が聴きたいだけなら、AUX入力＋USBチャージャーではダメなの？
それ以上RCD310に金出すなら、
いっそBluetoothレトロフィットやナビ入れる方が現実的だと思うのだが…
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 10:01:39.03 ID:/LyumffF0
>>496
営業の口ぶりだと部品は周り始めたみたい。
でもディーラーの対応が追いつかないみたいだから、年明けまで続くだろうね。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 11:08:13.15 ID:Qsnqq8RgI
ヤナセの補修塗装すごいや！本国メーカーライン塗装と同じ
水性塗料だ！仕上がりの質感が全然違うわ！
しかも指導にドイツからマイスターが来てる！
メタリックのアルミの立ち、向きも揃い
オリジナルと違和感全くと言っていい程無し！
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:53:29.72 ID:/D3O9Fp70
http://www.corism.com/review/vw/2150.html

＞これまで、日本や中国で不具合が指摘されることが多かった7速DSGは、
＞今回のゴルフ7で最も気になった点だ。でも、従来のモデルで感じられた
＞低速域でのギクシャク感が、今回のモデルでは全くと言っていいくらいに
＞解消されていて、とてもスムーズな変速を見せた。

すっげー今更な……
つか、6が出たときも自動車評論家は軒並み同じようなこと
言ってなかったけ？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:38:25.57 ID:0UPgkG6L0
オレのゴルフ６はもうすぐ４年だがギクシャクしない
アタリハズレがあるのか
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:56:30.26 ID:VhxBmDxC0
>>512
ギクシャクの定義にも個人差があるだろうしね
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:01:06.56 ID:xD+H2qDO0
DSGが出始めの頃、ペダルワークでも差が出るみたいなインプレ記事を読んだ気がする＞ギクシャク
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:26:51.77 ID:HyJ7+YAc0
>>514
実際出ると思うよ
街中歩いててAT車見てるとゆっくり加速するのに一秒単位くらいでオンオフ繰り返してる人いるしw
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:06:32.99 ID:CLQX2X9O0
坂道の多いところには向いていないな
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:42:15.18 ID:Qsnqq8Rg0
2年式6GTIだがギクシャクしないどころかATぽっくてダイレクト感無く感じた！
前車が５GTI　05モデル超初期車両でそれはそれはじゃじゃ馬DSG！
ラフなゼロ発進じゃタイヤが鳴く。
そんな初期型DSGで自然とアクセルワーク訓練されちゃったのかな！
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:46:25.79 ID:1yJbwTmj0
>>517
湿式だからだろ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 02:00:04.58 ID:LM4GJExfP
>>513
6が出たばかりの時にもギクシャクするしないの話が繰り返されたけど
トルコンAT出身者にはギクシャク、MT出身者はスムーズに感じる
といった結論だったような
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 02:19:40.99 ID:sL111v5Q0
>>512
運転技術もあるみたい
何に乗ってもぎくしゃくする人はぎくしゃくするし
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:59:35.30 ID:thigwTw60
トルコンCVT慣れした人が運転したら大変だろうな。
でも本当の不具合も有るんでしょ？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:18:54.05 ID:bJYXXqak0
俺のはギクシャクなんて全くしないけどね。
ギクシャクする個体もあるのかな？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:45:02.70 ID:uoXC0L000
>>522
うちのポロも全くギクシャクしないけど、中国であれだけ問題になって
保証延長が実施されてるし、北米の車系掲示板でも見られる話題だから
それなりにハズレ個体はあるんでしょうね。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:49:07.77 ID:kBade+jvi
カックンブレーキするような人はギクシャクするような 気がする。
停止時にブレーキ抜くとギクシャクするけど
それも慣れればギクシャクしなくなる。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:42:23.25 ID:6zs+PNzd0
上り坂での停止時とかはギクシャクを感じることはある
あと普通のATみたいに発進のときにブレーキからアクセルへパッと
踏み変えて発進すると若干ショックを感じるよね
オーナーとかは無意識にアクセル踏み込むのをワンテンポ遅らせてスムースに発進してるだろうけど
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:25:30.73 ID:LM4GJExfP
up!のASGは確かにギクシャクするときあるけど
DSGのそれはギクシャクとは言え無いと思うよ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:27:31.64 ID:uGqjIRs90
>>525
そうね。ブレーキ緩めるとクラッチミートする感覚があるから、その後にアクセル踏み始める感じ。
あと、減速して停止寸前からの加速とかもコツが必要だね。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:34:53.73 ID:3HffmnDO0
登りの停止が難しい！
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 13:09:07.22 ID:JcMa3O860
>526
代車で1週間ほど借りたことあるけど
upのあれはギクシャクではすまされんレベルだと思う・・・
なんであれが好評なのかがわからん
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:20:32.54 ID:ETTx63Am0
いろいろ乗って同じGOLF6のDSGで個体差感じた人いる？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:09:07.91 ID:bJYXXqak0
>>529
構造的に軽いらしいけど
あれは日本じゃ受け入れられないよね。
あれならCVTでいいや。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:14:09.26 ID:YHPCafMZ0
雨のとき、ルーフにたまった雨水が
ドア開けるとビショーって座席濡らすのは、５から改善されてるんだっけ？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:16:46.00 ID:uGqjIRs90
>>532
されてないっす
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 16:04:22.77 ID:YHPCafMZ0
まじか…ありがとう。
これで購入候補から消えた…。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:21:16.43 ID:KsFFq+Ek0
>>532
それなったことないんだよなぁ
ワックスもコーティングもかけてないのと関係あるだろかw
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:29:41.62 ID:XC8wC8WP0
>>534
7買えばいいじゃん
7はどうだか知らんが
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:42:05.81 ID:o/hi8uVK0
>>535
関係あります。
ルーフのコーティングが効いていると（撥水効果が強烈だと）ドアあけたり乗った体重により
車体が開いたドア側に数ミリ傾斜するだけで、ルーフの水滴が流れ出し勢いよく水滴が転がるので
ルーフサイドの凸も飛び越えて、ドアの開いた室内にかかってしまいますね。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:48:00.62 ID:QxYBAYfj0
雨水はあまり気にならないなあ、自分の場合。
豪雪地帯なので、ドアを開けた時に、新雪がシートの上に落ちる方が気になる。
黒いシートに真っ白な雪だから目立つのかも知れんが。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:33:03.84 ID:4E09fgBd0
7では改善されたってどこかの購入者ブログで書いてあるのを見たよ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:07:22.60 ID:i3OZH7Tr0
周りの車は乾いているのに、雨上がりに屋根に水が残っていることが多い。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 07:16:18.41 ID:4tWY2Bu00
>>540
それずっと思ってた‼︎昨日もコインパーキングで俺の車と、同じゴルフ6だけ濡れ残ってたし。
あと、走り出してもボンネットの雨滴がなかなか飛散しないで、視界に入るあたりでぷよぷよ残ってたりする。
色が白なのと納車する時にコーティングしたからかなとは思うけど、青空駐車でもう3年目になるし、機械洗車しかしないからすっかり劣化してるはずだから、ボディの形状か塗装が関係してる気がしてたんだよね。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 13:18:12.60 ID:0ZtjIWjwi
撥水性が持続してるんだろ。VWの塗料って相当強いよ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 16:26:19.35 ID:YN9iuq6i0
>>541
走り出しても飛散しないのは空力うけにくいんじゃね？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 17:18:29.21 ID:LbqFsFZP0
フィットのDCT、いきなりリコールやん

http://www.honda.co.jp/recall/131024_3254.html
７速ＤＣＴ型自動変速機を搭載した車両において、自動変速機制御コンピューターのプログラムが不適切なため、
モーター走行モードでの停車時に変速機内のドグとスリーブが噛み合わないことがあります。
GP5-1000016～GP5-1007519　4,879台
GP5-8000001～GP5-8000006　4台

４輪 リコール・改善対策検索
自動車検査証（車検証）の車台番号欄の記載事項を、半角英数字で正確に入力し、
検索ボタンを押してください。
http://recallsearch4.honda.co.jp/sqs/r001/R00101.do?fn=link.disp

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131025_620967.html
制御コンピューターはドグとスリーブが噛み合わなかった場合、4回までリトライを実施する設定で、それでも噛み合わないと不具合と判断して警告灯の点滅などを行う。
改善措置としては、全車両で自動変速機制御コンピューターのプログラムを対策プログラムに書き換えを行うことになる。
これにより、発進時にはドグとスリーブの噛み合わせがスムーズに行われるよう、従来とは違う位置で噛み合わせるように制御を変更する。
また、2速の噛み合いについては、1速から2速に変速するときに、あらかじめ偶数段側のシャフトを回転させて噛み合いやすくなるよう制御を追加するとのことだ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 18:24:06.93 ID:wBH0ycLh0
ホンダより昔からDCT使ってるのに毎度リコール出してるメーカーもあるんだからとやかく言うことではない
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 18:41:31.35 ID:RUdFjCiA0
フィットのDCTはドイツのシェフラー社製、自前じゃないんだよね
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 02:48:58.16 ID:ddvWOc/t0
>>525
坂道発進はサイドブレーキ引いて、フットブレーキを放す。そうするとDSGクラッチ繋がり、そこでサイドブレーキリリースするとクリープ状態になります。
MTのサイドブレーキ引いた状態の半クラと同じ動作になります。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 02:52:18.22 ID:/98Ja8tr0
VWの乾式DCTも同じシュフラーのものだよ
だから同じ構造的不具合を抱えているとも言える
でもホンダの場合、ドイツにホンダ社員が常駐してるみたいだから
対応は早いだろうな
日本人の細やかさで完成度は上がるだろう
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 04:11:04.21 ID:/98Ja8tr0
シェフラーグループ企業LuK社のDCT
http://response.jp/article/2007/11/06/101475.html
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 07:06:19.75 ID:c/i/fVVY0
vwのＤＳＧはボルグワーナ社が開発し、ＶＷ社が内製している。
クラッチ部分はＬＵＫ社製だけど。
フィットのリコールはモーターとミッションの連結機構の問題だから
クラッチは関係ない。
てことはホンダはクラッチジャダーの問題も抱えているといえるな。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 07:15:28.73 ID:o5FW5deG0
早期に不具合を認めてリコールで対処することはいいことだろ
（まあ不具合を出さないに越したことはないが）
VWのグダグダな対応（リコール開始までも開始後も両方）に比べれば評価できる
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 08:32:13.09 ID:2+Aw6WTG0
>>547
停止時と書いてあるが
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 10:40:32.04 ID:gYTgrdfZi
ホンダなんてどうでもイイ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 11:02:13.22 ID:yOLquQ3li
>>547
ヒルホールド付いてるんだから
ブレーキ離してアクセル踏めばいいだけでないの。
確か、2秒くらいホールドしてたと思うけど。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 11:41:53.07 ID:ddvWOc/t0
>>554
ヒルホールドはあるけど、クラッチジャダーが出る発進となる。
3年4ヶ月の経験では普通のMTを扱うように、サイドブーレーキかけてフットブレーキリリースしてクラッチが繋がった状態にする方がジャーダー出る率は少なくなる。

蛇足ながら、ATモードとセレクタ動かしてマニュアル操作混在した方が燃費は街でも田舎道でも良い。
当方はDSG三回クレーム対応で交換してもらっています。
多少はジャダーも軽くなったけど、半クラはヘタなのは同じです。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 14:31:05.76 ID:ljKGhBFE0
本田は自分でDCT作る技術ないのん
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 15:37:31.72 ID:aQvQPJuh0
DCTを完全に自社開発生産してるメーカーはないんじゃないかな
大抵はゲトラグかZFかボルグワーナーか、いずれにしても日本じゃない
アイシンやジャトコなど国産部品メーカーはCVTとHVに傾注しすぎてDCTは完全に出遅れ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 17:00:44.87 ID:XNDV4QL10
はじめまして。2010年型HLに乗っています。昨日ディーラーに初回車検でクルマを預けたんですけど、
その際に「延長ServicePLUS」と「延長保証プログラム」を薦められました。
入っておいた方がいいですかねえ？
ちなみに、年間走行距離は４，０００キロ程度しか走りません。
アドバイス、宜しくお願い致します。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 17:16:40.17 ID:DKRt/dba0
>>558
トラブルは走行距離とは関係ない。50万位の故障があったとき乗り換えるなら入らなくてもよいが修理するなら入っておいた方がいい。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 17:18:36.52 ID:KG/j/TwD0
俺も車検通してサービスプラスは加入した
プログラムは要は保険だから不安なら入っておいた方がいい
２０１０のＣＬの俺はエアコンとＤＳＧは保証で直して貰った経験があるから入ろうかなと思ったけど
これ以上壊れないだろって思いから後者には加入しなかったわ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:33:52.70 ID:cmWf7C4t0
DSGは怪しいからね
保証ははいった方がいいよ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:40:24.89 ID:ZRf5Ow/60
>>558
延長保証は必要なだ
VW2台乗り継いでるけどやっぱり壊れる
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 22:03:26.33 ID:XNDV4QL10
皆様、アドバイスありがとうございます！
皆様のご意見を参考にして、
「延長保証プログラム」だけに入ろうかなと考えております。
年間走行距離は少ないので、「延長ServicePLUS」はいいかなと。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:12:42.90 ID:qR7fN0ml0
>>555
あ、乾式と湿式で感覚も違うかも。
ちなみにうちのは湿式でヒルホールドつかっても
そんなにジャダーとか出ないです。
ヒルホールド時にアクセル踏むと
ブレーキの引きずり、半クラ感はありますが、
そんなにヒルホールド使う場面もないので
気にしてはいないです。
乾式ですか？湿式ですか？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:16:34.21 ID:zLv2v4ME0
>>563
近場でチョロチョロ走ることが多いのかな？
だとしたら、その方がギアへの負荷はかかると思うし
何かが起きる可能性も上がる気がする。
自分なんか神奈川住みでゴーストップ多いし
ギアへの負荷がかかると思ってるからその点は気にしてる。
乗ってるのは2013ヴァリアントのBMT。
買う時に延長保証も付けたよ。
俺は走行距離は年間に6000㎞程度。
少ない方だよね。

郊外や地方みたいに日頃から適度に流すような運転ができるなら
あまり気にもしないけど、ゴーストップ多いところで生活してると
気になってくるよ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:25:25.57 ID:OcQIbSBF0
>>558
と言ってもあと2年でしょ
2年くらい持つんじゃね
問題はそれから（延長補償が効かなくなってから）
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:41:45.99 ID:rmQxZVWl0
>>557
世界でホンダだけが自社開発してるよ
ただしホンダが自社開発してるのは、2輪のDCT
2010年発表だからもう3年目
流石日本製、不具合の報告はほぼ無いと言っていい
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 05:11:34.57 ID:1AlvlHOni
>>567
そりゃ
台数がら圧倒的にすくないからなw
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 06:32:55.68 ID:9GOlSg3Xi
ホンダ厨常駐スレ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 09:02:27.61 ID:TiVNEXlc0
新車購入して延長保証付けて5年で乗り換え、が輸入車の基本。
という原則がこれほどあてはまる車はないなw
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 09:24:23.58 ID:15mjcppF0
>>557
DCTも結局は伝達効率の高さと変速の速さだけじゃ燃費性能を稼げず
多段化の道に進んでる訳で、CVTとアプローチの仕方が違うだけで
ゴールは一緒な気もするけどな。

結局は速度とエンジン回転数と燃焼効率に最適化した変速を、なるべく
空転時間を少なく行う、伝達効率の優れた変速機を目指してる訳だろ？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 09:26:10.93 ID:szjCrgJr0
>>564
乾式のCLPEだけどヒルホールドでジャダーなんて無いけどな、確実に5割以上の確率で自分でクラッチ踏むより上手いわorz
ジャダーと思われる現象自体が平地含めても2年3万kmで2回だけ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:28:55.72 ID:LeHlfkHgP
>>572
ウチのCLは4年半3.5万kmで、3年目からジャダーと思われる現象が数十回ほど発生してた
グリップが良い路面でハンドルを切った時にだけ出てたんだけど、リコール対応後は出なくなった
クラッチ交換したわけでは無いけど、DSGの部品交換で制御ソフトが最新になり改善されたと勝手に想像してる
ウチの他にリコール対応でジャダーが無くなった人いる？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 13:43:41.77 ID:2taLxA730
年2万キロ乗ってるけれど3万キロ越えた辺りからガタガタしてる。言い訳はまだコンピュータが学習しきってないから　だそうで、時間が経ったら直るとのこと
リコールしたときに対策しました！って言ってるけれど残ってる。今度の言い訳は　リコールでコンピュータがリセットされたのでまだ学習されてないんです　とのこと
ああそうですか。としか言いようが無いんだけど、本当なのかな…
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 13:47:26.49 ID:OQ4WU32A0
メーカー保証or延長保証が終了した途端、故障認定されて修理を奨められたりとかしたら嫌だな…
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 18:20:04.24 ID:x36f3LkP0
前のソフト書き換えのときも、だるい加速になって学習したら良くなりますと言ってたがそのままだったけど、、

いい意味のダイレクト感は明らかにリコール後は抑えられてしまった
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:24:02.55 ID:M/KHIpCEO
リコール後はSモードの変速も変わった気がする

以前は減速するときSモードにしてブレーキを踏むと回転を合わせてギアが落ちてたんだけど、
なかなか変わらなくなくなってしまった
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:01:02.34 ID:jIZorBiC0
>>575
オレもそれ怖いｗ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:31:23.04 ID:AFiHCCFx0
VWの考えていることは大体予想できる。いかに保証期間内を少ないコストでうまくしのぐか。あとは有償でカネ取れるんだからOK。
本来の良かったところが悪くなろうが知ったこっちゃないよね。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:57:58.95 ID:9foldgaZ0
フロント上部にシェード貼ってる人いる？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:08:52.04 ID:0RzJzIz10
08年ゴルフ５GTIから12年カブリオレに乗り換えたものです
７速DSGですが、たまに停車からの発進時に一瞬ギアが抜けた感じがした後ガンッと突然つながることがあります
(同乗の妻がけっこうびっくりするくらい)
意図的に再現しようとしてもできないのですが、主に坂道発進などのときにサイドブレーキを下ろしたあとでなるような気がしています
６速湿式ではなかった症状なのですが、なんらか諸先輩方のお知恵を拝借できればうれしいです
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:12:22.91 ID:UeGzZTXQ0
>>581
メカトロ交換になるパターンだね
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:24:10.32 ID:q5eVa1Vo0
5前期のソレノイドバルブ不調といい、DSG故障といい、最近のゴルフはしょうもないな。
見かけだけの洗練具合とコストダウンとで何年でも乗れる車からどんどん離れてる。
国産車からこれまでと違う意味でバカにされる車種になってる気がするな…。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:49:22.63 ID:0RzJzIz10
>>582
581です
さっそくのレスに感謝します
メカトロ交換で検索すると微速発進時の不安定動作のことがけっこう出てるみたいですね
いままでノントラブルでなんもかんもディーラー任せだったのでメカにはかなり無頓着でした
ディーラーに相談してみます　ありがとうございます
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:02:25.60 ID:t4Iq+azh0
2010年 CLシャークブルーを購入しました、みなさまよろしくお願いします。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:16:47.17 ID:qPx4few50
シャークブルー夜に見るとめちゃくちゃ良い色だよね
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 09:56:58.28 ID:l9JCVV240
結局、DSGの不具合はどれでも出るのかな？

個体により、2，3万キロで出るとか5，6万キロで出るとかの違いはあれども。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 12:32:13.34 ID:sjyUasbC0
うちのCLPEはDSGリコール対象外だったよ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 13:58:23.47 ID:P/ouAJmn0
>>581
07年ゴルフ５GTXから12年カブリオレに乗りかえたものです。
同じような境遇でビックリしました。
私も同じような現象にごくたまに不定期で遭遇します。
今度、定期点検時にディーラーに確認してみます。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 20:32:51.16 ID:Td4Nw6OC0
今出てるジャダーとかDSGの故障はリコール対象車だけなの？
リコール対象車以外のDSG故障は最近の一般的な外車の故障と同じくらいの頻度、
国産とまったく同じと考えていいのかな。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:09:12.51 ID:wIinjaOqi
リコールの内容は発進不能じゃなかったっけ？
交換するのもメカトロ部分だし、クラッチ不良のジャダーはまた別問題と思われ
クラッチディスクの部品番号は2回変更されてるとか過去スレで見た気がするのでどれがついてるかで確率は変わるかもね
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:21:19.78 ID:d+S0RUuMi
>>589
おぉ同志さん　>>581です
営業担当さんに話して明日ドック入りとなりました
結果をほーこくしますね
それにしてもゴルカブたのしすぎです
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 01:27:52.91 ID:68bgwfiM0
ゴルフカブリオレ最近よく見るんだけど、どれも明らかにHBより踏んでて、ああ楽しんでるんだなあ、と思うわ。
うちのTLMEだって楽しいけどね。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 01:51:32.67 ID:yZtSn/Oh0
>>593
カブリオレは爆値引きだから増えてるんだよ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 07:24:49.53 ID:cCh4lFNP0
車速パルス無しで社外ナビ付けるのはアリですか？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 09:46:23.12 ID:RWZIj1eB0
爆値引きと乗って楽しむことに連関を見出せないわたしはアスペなのでしょうか
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 09:55:25.58 ID:GSK7eqXF0
>>595
セカンドカーにゴリラ付けてるけどビル街ではちょっときつい
案内に頼り切らずちゃんと地図読めるなら問題ないと思うけど
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 15:45:02.30 ID:od4407GI0
>>596
乗って楽しそうな車を色々と試乗したり見積りして、爆値引きだから決めた人が多いかもって事でしょ？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 21:57:02.64 ID:X3IQQiMy0
>>595
ここで聞くと両方の意見があるんじゃないか
オレは車速パルス不要派、車速パルス無いPNDで道に迷ったことは一度もない
カミサンは地図は読めないがナビで迷ったことはないし
多分、車速パルス付いてようが付いていまいが、迷う人は迷うでしょ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:20:41.57 ID:XtlgYcT+0
スタッドレス買うんだけど、ヨコハマアイスガードトリプルかファイブ、
もしくはダメロップウインターマックスか迷う。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:57:30.12 ID:7grvR82k0
>>600
ドライ性能ならiceguardが一番良い
冬と言っても雪国でなければドライの期間が長いからね
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 23:06:21.63 ID:XtlgYcT+0
>>601
南東北でございます。
降るときはそんなに多くないけど、
降った後しばらくは昼間に溶けて夜アイスバーン
というサイクルが多いですね。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 23:18:30.86 ID:yRjfb/yH0
DSGのリコール処理してもらったらマジで遅くなったわ
ダイレクト感すっごく薄くなった
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 01:04:03.07 ID:qdl30tDv0
>>603
ご愁傷さま。俺のもそうだったよ。本来の良さを損なう方法で対策するメーカーとは付き合わない方がいいよ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 05:26:52.13 ID:i9k2RDuB0
>>603
マジで？
もう乗り換えたほうがいいんじゃ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 08:20:56.69 ID:2aYUk6DX0
>>602
俺もアイスガード5にする予定@南東北
北関東ならミシュランでも良いんだろうけどちと不安、でもブリザック履くまでではないし、てな感じ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 08:24:04.00 ID:qvK9YSCD0
>>603
それちょっと嫌だね
リコール無視してみようかな
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 08:52:15.64 ID:Sul6CGsX0
>>606
お近くですかね、こちら中通りとくぶんされるとこです。
やはりアイスガードがよさそうですね。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 09:24:13.60 ID:lDX7Feqsi
またブリザック買う。経年劣化が少ないのは明らか。5年くらい持つ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 09:41:21.55 ID:d5RHUo9O0
>>603
うちはそうでもなかったよ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 09:44:15.46 ID:2aYUk6DX0
>>608
俺は仙南～中通りです
前はナンカン二年交換だったけど背伸びしてGTIにしたからカッコつかないなあという見栄込みの選択w

>>609
ブリザックて減らないと売れないから最近わざと耐久性落としたと聞いたけど実際どうなんでしょうね…
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:02:02.79 ID:kHwR6svNi
ナンカンで十分。鰤五年よりナンカン二年でしょ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:03:15.68 ID:lDX7Feqsi
>>611
REVO2は6年履いても大丈夫だった。他メーカーとの価格差がなくなってきたという理由でコスパが上がった様な気がする。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:18:20.83 ID:Ox+M8O3U0
>>603
アウディに乗ってるけど俺もDCTリコール修理した後からもっさりになったよ
アイドリングストップ復帰後の発進は確かにスムーズになったが、
スパスパッと元気よくシフトチェンジしていく元気良さは無くなってしまった・・・
なめらかな発進、変速といえば聞こえはいいが、なんとなく
ジジイが立ち上がるときの「よっこいしょ」感のあるシフトフィールになってしまったわ

特に問題出てなくて、まだ修理やってない人はちょっと見送るのをおすすめ
・・・でも、見送ったせいでDCTトラブルになったら後々面倒そうだけどね
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:19:47.31 ID:Sul6CGsX0
>>611
そちらですか、私は福島県中地区ですね。
ヨコハマは減りが早いからウインターマックスを店頭で勧められたりしたので
まだすこし迷ってます。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:41:13.16 ID:N8oBU4rqI
2010TL 8マソkmでクラッチ交換ですた
延長保証で
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:56:43.93 ID:6JyDLiEo0
DCTリコールで、もっさり感マシマシは嫌だし、交差点で立ち往生も困るなぁ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 13:30:55.89 ID:qvK9YSCD0
リコール無視したら罰則はあるのかね？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 13:39:22.75 ID:LS5UADYP0
型落ちスレは故障話で盛り上がってますね
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 14:00:11.96 ID:oJ/xZvLR0
お触り禁止で
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 15:16:15.90 ID:rAJ3AwRV0
>>616
8万もてば充分だけどな、MTでも半クラ使いまくればそこまでもたないし
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 17:01:08.36 ID:trXpgXHS0
>>618
ないよ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:08:00.33 ID:qvK9YSCD0
>>622
じゃ行かない
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 01:21:45.36 ID:0s+8IViM0
ゴルフ7が出たとき6とデザインそんなに変わらないと思ったし、
評論家のインプレッションもぱっと見てどこが変わったかわからないみたいなこと書いてる人もいたけど
今日街中で走ってるの見たら全然違うじゃん！
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 02:28:36.47 ID:mc0uLpA90
こんな故障しまくりのいい加減な車でも、
国産のうんこデザイン車には乗れないせいで売れてるんだよなあ。
なんなんだよホント…
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 02:38:34.04 ID:P9OilYRr0
ゴルフって過去の栄光と評論家でもっている感じ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 07:08:10.15 ID:THVCEuRq0
>>624
それはゴルフに乗ってて興味があるから。
普通の人は並んでなきゃわからないレベルだよ。

そんな自分は病院の地下駐車場で自分のゴルフに向かって
歩いていて遠目から自分の隣に停まってた
ゴルフVIIに対して
お、R（ゴルフVI）かな？珍しいと
近くまで寄って暫く眺めてから気付いたくらいだ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 08:28:27.14 ID:eK+ykTshi
日本車はプリウスとミニバンだけだろ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 08:36:35.59 ID:xgaS5S0+0
DSGのジャダー対策で一度クラッチ交換対応してもらったけど
最近また再発してきた、個体差もあるかもしれないけど
7速乾式は構造的に無理があるのかな。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 08:50:19.61 ID:8vcmZbHN0
>>600
ダンロップだけはやめとけ
凍結路に弱すぎる
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 08:54:02.44 ID:yfcbtgd40
>>628
そう思い込んでる奴がゴルフを買うわけだ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 09:11:06.07 ID:eAmbj2GN0
>>629
いつ交換したのかが重要。
初期の頃は単に同じものに交換するだけなので、距離がくれば必ず再発するね。

後半はカバーを含め材質も変更になっているよ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 09:47:40.93 ID:aIk6EJyL0
最近トレンドライン買ったんだけど、
ヒルスタートアシスト機能って便利だな

ショッピングモール立体駐車場の急勾配で
車が後ろにズリ落ちないのには感動した

DSGは坂道発進でギクシャクするとか聞いてたから嬉しい誤算
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:01:11.16 ID:RrvM3soYi
>>581
その症状はESP作動不良と聞いた

OFFにしたら直れば
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:03:45.07 ID:eK+ykTshi
>>631
あと軽とボロ中古、実際そうだろw
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:24:15.73 ID:O/ofHx6P0
>>635
売れてる車はな
セダンやスポーツカーは全く売れないしな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 11:38:48.19 ID:cmB5hNPo0
>>629
構造的と言うよりも、クラッチ減って来たときの補正ができないんだろう
MTの場合はクラッチ減っても人間が補正するけど、
LuK社製のDCTはセンサーとソフトウェアが糞なんだろう

だから交換直後とか、新車時は問題なく動くけど時間が経つとずれて来る
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 12:28:20.15 ID:xgaS5S0+0
>>637
7速乾式はクラッチの消耗が激しいのかね
6速湿式はあまりジャダーの症状でてないみたいけど。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 12:47:51.07 ID:cmB5hNPo0
>>638
VWの6速湿式はボルグワーナー製
ポルシェとかGT-Rとか高トルク車は大体ボルグワーナー製
高トルク対応で熱容量的に余裕あるが湿式だって減らないわけではない
ボルグワーナーの補正制御が上手なんだろう
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 13:12:47.80 ID:IJT8nWdV0
>632,637
DSGの部品も対策品があるのか。
ジャダー出て延長保証で交換してもらったばっかだが、
これが対策品なのかどうやったらわかるの。
デラで聞いてみるかな。

もっぺんジャダーが延長保証期間内に出てくれると安心なんだが、って完全に本末転倒だな…。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 13:53:50.34 ID:P9OilYRr0
DSGの対策内容は熱対策クラッチとスペックダウンの制御プログラムね。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 15:04:08.38 ID:gXOYljR50
VWのDSGってATとMTの悪いとこどりみたいなミッションだよね
日産GTR乗ったことあるけど、もっと変速時にダイレクト感があって気持ち良かった

DSGはなんか変速時マイルドでトルコンATとたいしてかわらない印象
発進時のカクカク感だけがクラッチの存在を主張してるが
むしろそこはマイルドにしてほしい
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:54:57.89 ID:2i5694V10
今GTIの中古車検討中なんだけど
DCC有る無しで悩んでる
乗り心地はかなり変わりますか？
18インチのホイールはちょっと派手すぎて好みじゃないのです
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 19:20:37.59 ID:nClg7gKq0
>>642
そんなフィーリングを、ド・ファミリーカーのゴルフに持ち込んだら、それこそ不評だと思うが。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 19:47:08.51 ID:1GLVHLQm0
>>643
俺的にはコンフォート>ノーマル>17インチ>スポーツ、で柔らかくなるっつーか硬さが抑えられる印象
ただ、試乗した17インチはミシュラン履いてて買ったDCCのはブリジストンなんでうまく言えないっつーかよく判らん
でも、コンフォートでも跳ねるから後ろに人乗せるならなんだかんだで気を使うよw
乗り心地重視ならDCCのに17インチ履かせたら良いんだろうとは思う
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 01:23:50.98 ID:MK4lu27q0
>>645
それなら17インチのDCC無しで十分そうだな
多少乗り心地が硬いのはあんまり人乗せないから別にいいや
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 02:25:37.34 ID:DPDpmLm70
足回り変えないとか、予算的に許すならDCC付きでいいと思うけどね。
三種類選べるのは良いよ。
それでも硬いというのならGTIはやめた方がいい。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 20:27:14.08 ID:vGAq17Rf0
DCCってすぐに壊れるって聞いたが本当に？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 07:43:45.47 ID:h65h3YVC0
>>648
今まで3年半乗っているが問題なし。
ただし、27,000kmほどだけどね。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 08:51:17.24 ID:KUXkvVh+0
DCCってどのくらいの寿命設定なんだろうね。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 10:05:49.76 ID:PyQkNbQO0
買い替えするのに、下取りってディーラーの方がいいの？
それとも、ガリバー以外の買い取り業者？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 10:12:33.67 ID:u+M75qTV0
ディーラーで高く買い取ってもらえるときもあれば買い取り業者のほうが良いときもある。少しでも高く売りたいならあちこち回るしかない
ちなみに俺のCLは80万だった。最初の車検まだなんだけど
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 10:17:11.13 ID:vWQTotns0
>>652
CLでそんなもんなのか、うちも車検前なんだけど
HLで140って言われて安いなーと思ったんだよね。
車検二回目って言ったら、下取り無しって考えた方がいいかな。
それか、乗り潰すことを真剣に検討するかか。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 10:37:39.44 ID:pYKRiDFE0
買取業者を同じ時間で呼んで、
オークション形式がいいよ。

6に買い換える時の国産不人気SUVの初回車検前の下取り、
210→265だった。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 10:39:00.93 ID:4CgJKfkI0
むしろ5年乗り替えならDで買い替え時に、新車値引き限界以上を下取り上積みで交渉した方が良いのでは？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 10:56:19.32 ID:KSwfaLbA0
>>652
乗り出し300万円はする車なんでしょ？
それは安すぎる
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:40:47.19 ID:YVVnUbYq0
どんだけ走ってどんだけキズがあるか分からんので何とも言えんなあ。事故ってるかもしれんし。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 14:49:48.05 ID:IdO+XXcGi
>>652
やっす！
3年以内で80万？！
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 17:41:26.37 ID:vA7kFUXc0
中古のアルファ147を300万で買って三年後の下取り価格が80万だった俺は驚きもしない。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 18:59:07.24 ID:HIt3VN1l0
>>652
CL、車検直前で120万だった。1年くらい前だけど、、
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:09:47.07 ID:VYgL6RbQ0
>>589さん >>634さん　レスありがとう

>>581です
今日Dのメカさんから連絡があってクラッチ交換とメカトロのバージョンアップを行い実走試験で確認するとのことでした
メカトロはリコール対象外の個体で交換の要はないとの判断だそうです
ESPのことも聞きましたがログで確認できなかったので今回は対処なしということでした
ログと症状を本社に送っての対応とのことです
意図的に再現しようと思っても出来ない不具合だったのでどうかと思ってまして、メカさんも実走してなかなか症状が出ないので？という感じだったらしいのですが、数時間試乗してくれて症状を確認してくれたらしくまぁ誠実な対応をいただいたかと思います
これで治ればいいのですがね・・・
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 08:01:01.09 ID:maXhnq+ui
DSGの不具合は気温や走行状況によって気まぐれだから、
困ったもんだ
調子いいときはすごいいいし
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 08:34:17.20 ID:vxuApNCC0
>>662
DSG絡みかどうかは知らんがウチのMY10HLは高気温、高湿度の渋滞時にいきなりエンストが結構あったよ。反対に寒くなるこれからの季節は調子が良く夏場のグズグズ感がウソのよう。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 09:25:22.15 ID:2Yslo2pi0
エ、エンスト？！
さすがにそれはないわー
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 09:46:51.12 ID:9yE5u/460
>>661
２０１１走行１００００ｋｍ　ヴァリCL乗りですが先日、Dにてジャダー対応してもらいました(^^

3日間くらい預けて完全に復活しましたｗ
ジャダー対策部品が用意されてるみたいです。ジャダーを感じる様でしたら早めにDへGO！

しかし。。来年車検なので他社へ乗り換え検討中（DSGが良いとは思えない）
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 09:47:25.64 ID:9yE5u/460
>>661
２０１１走行１００００ｋｍ　ヴァリCL乗りですが先日、Dにてジャダー対応してもらいました(^^

3日間くらい預けて完全に復活しましたｗ
ジャダー対策部品が用意されてるみたいです。ジャダーを感じる様でしたら早めにDへGO！

しかし。。来年車検なので他社へ乗り換え検討中（DSGが良いとは思えない）
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 12:21:58.71 ID:PevCGFDci
大事なことだな
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 14:18:16.89 ID:a4zXfOEd0
乾式DSGの長所って、ダイレクト感と燃費の良さ、くらい？
良く出来た７速ATに変わってもゴルフらしい味わいは一緒かな
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 14:23:00.70 ID:vxuApNCC0
>>664
逆に言えば、渋滞時のノロノロ運転だったから対応も楽に出来たんだよね。これはDSGというよりもVW車が元々持つ問題じゃないかと思っている。
因みにジャダーなどのはっきりとDSGが原因といえるトラブルは体験していないからまあまあ当たりだったのかな?
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 14:36:45.27 ID:P0w7qIs20
>>668
5の前半まではゴルフもトルコンATだったんだし
味付け次第じゃない？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 15:22:51.71 ID:1sG4RJmY0
ゴルフにキビキビ感とか要らないと思うし、DSGが最新ATよりも燃費に寄与しているのかも疑問
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 16:15:13.26 ID:xnrStHBp0
次期ゴルフでは今開発している10速ATを載せるっていう話もあるし、
アウディも最近のマイナーチェンジで7速DCT→8速ATに変更してるし、
DCTだからスゲーっていう時代じゃないんだよね
DCTもトルコンATもそれぞれ進化してる
673 ：589：2013/11/06(水) 17:54:36.29 ID:lfAp7ded0
>>661
詳細なご報告ありがとうございます。
次回点検時でディーラーへ行くときの参考にさせていただきます。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:21:01.60 ID:IVgnYsdr0
>>669
いやいやエンストするなんて大ハズレもいいとこだろ。
事故になる前に点検してもらったほうがいい。
普通エンストなんてしないよ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:20:26.13 ID:a7hkKvn+0
>>668
軽量化とコストダウン
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:43:33.60 ID:TTkhFUNU0
DCTはスポーツモデルだけになりそうだね
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:13:35.83 ID:vxuApNCC0
>>674
ご心配ありがとう。勿論点検クレームは入れているよ。DでROMをチェックしてもらったけど原因不明。
3,4,5,6と飽きもせずゴルフを乗り継いでいるんだけどね、全てのゴルフに漏れなくそのトラブルが付いてきたよw
5までのゴルフは当該症状のリコールがあったんだけど、6ではDSGトラブルに隠れてまだ未対処だよね。
6では運良くDSGトラブルは体験していなけど、高気温高湿度時のエンストはVWの御家芸なのかと営業に皮肉を言っている。
まあその分ワガママは結構聴いてもらってるけどねw
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:46:11.98 ID:a4zXfOEd0
少し前にリコールで対策するとそれまでに比べて少し鈍な感じになるという
話があったけど、ふつうのATくらいな感じなら良いのだが
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:05:00.07 ID:a7hkKvn+0
>>678
少し鈍になった程度かな？6が出たとにはDSGとそのダイレクト感、滑らかで素早いシフトチェンジを大々的に言っていたと思う。
それがDSGのトラブルのためのプログラム変更などで失われてしまって欠片もない。
これは大きな問題だと思うよ。まるで今はやりの偽装問題に通じるところがあると思う
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:44:55.34 ID:VMySLx/Fi
>>678
うちの、リコール対象じゃなかったけど、同タイミングで一年点検で半日預けて帰ってきたら、坂道のトルクと言うかブスートのタイミングが鈍な感じだった。それから半年だった今は気にならないから、学習リセットされたかな、程度の認識。
ぶっちゃけ、ぶちぶち文句言うほどではない、っていうのが初マイカーで6TLBMTの自分の印象。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 00:44:26.58 ID:YK/ukEcx0
ゴルフ8ではDCTから多段ATに切り替わってくれればいいなぁ。丁度7~9年落ちで買い替え時に出てくれるだろうし
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 02:20:48.07 ID:6i40RXmM0
>>649
走行距離も期間も同じや
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 02:23:42.08 ID:6i40RXmM0
>>674
日産ローレルが交差点で2回エンストした
直らなかったので怖くなってすぐに手放した
あとクルーズコントロールがDで勝手に切られてた
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:42:30.45 ID:o6ZNjiwwi
10速ATとかもうCVTでいいんじゃね？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:54:41.37 ID:EVehKclY0
>>681
ただのatならわざわざゴルフ選ぶ理由はなくなるな。dsgに価値があるのに
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:13:58.86 ID:YYBApgUv0
>>685

同意
あくまでdsgをきっちり改良するか
せめて有料延長保証の期間を最大7年にして欲しい・・・（現行モデルも含めて）
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 03:06:48.09 ID:+K25EIoDI
ジャダーってジャダーっていう音ですか?
それとも、 ベルトが滑るようなキュルキュル音？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 04:50:20.46 ID:A+kasrWv0
CLの純正オーディオも不満は無いんだけどCDチェンジャーのあるRCD510が欲しくなった
ヤフオクで探したら平均落札価格12000円前後でちょっと高い…なんて思ってたら8000円で落札できた
無事届くと良いな。ディーラーで入れ替えしたら工賃なんぼだろ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 05:20:24.49 ID:DO2Q57Mg0
>>687
ワロタw
どちらでもないよ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 06:56:06.69 ID:WK2votkC0
test
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 08:56:39.11 ID:CwDl1HkD0
>>688
チェンジャーって今でも需要あるんだw
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:28:16.88 ID:XHZUdemy0
7でBluetooth接続とSDカード使ったらCDチェンジャーとか20世紀の遺物にしか思えない。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:00:34.00 ID:fbH82r1O0
>>688
工賃タダでやってもろたぞ
というか本体もタダでもらった
一年点検の時にディーラーでその話したらちょうど納車した車からナビ付け替えで外した奴が余ってるからあげます、ってさ
付け替えも配線一本変えるだけなんでいいですよー、と
俺はチェンジャーより日本語対応の液晶画面が欲しくて変えたんだが

買ったCDすぐ聞きながらドライブ出来るから便利だよ(適当)
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:06:35.92 ID:4OYTQ9Ut0
もう音楽はiPhoneでBluetoothしかつかわなくなったな
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:29:39.03 ID:DM/J99aU0
Bluetoothの国産から乗り換えたけど6楽しいよー。
iPhoneの電池減らないからRCD510のSDカードで十分。

ちなみに取り付け、一般の成人男性なら問題なくできるくらいのレベルだよ。工賃勿体無いかも。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:00:59.20 ID:M6olVsNX0
>>692
それ、7じゃなくても6のクラリオンでもできる。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:01:07.18 ID:fdnugQ/2i
エクステリアでお手頃でプチお洒落のオススメある？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:48:38.06 ID:FUI/DxNV0
>>697
マフラーカッター
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:27:11.87 ID:3g1z6YeF0
>>697
ポジションランプやライセンスランプのLED化。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:59:46.09 ID:UK5wU3aN0
>>697
E.YAZAWAステッカー
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:39:11.84 ID:GKGlG0s60
マッドフラップ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:24:12.22 ID:VHohpXMu0
旭日旗
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:47:57.13 ID:y/4jo2V+0
ハーケンクロイツ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:08:22.75 ID:rsgb1V+50
Dの人に聞いたんだけど
納車のときリアのガラスに「フォルクスワーゲン○○」を貼ってたら
お客さんが烈火のごとく怒ったそうな
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:21:11.64 ID:P79YYbKg0
シールって経年劣化で酷い状態になるからな。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:24:25.67 ID:RH1vct6u0
俺もシールの類は貼らないようにお願いしてる。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 02:39:01.04 ID:Wbq1XPH1I
>>8万もてば充分だけどな、MTでも半クラ使いまくればそこまでもたないし

ふーーん
二年で乗り換えですか?
お金持ちですねw(泣
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 02:44:11.41 ID:jFWmc3Ul0
>>707
半クラ使いまくるやつなんてそんなにいねーよ、2万もすればトラブルDSGはねーだろ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 04:52:03.46 ID:+PEm/0jV0
>>704
ステッカー剥がしてって言われるの結構多いみたいよ、俺も中古で地域変わったから寺ステッカー剥がしたし
買った中古外車専門店では車庫証明も貼るなって言われるのが多いから基本貼らないとも言ってたw
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:14:39.61 ID:4lbGzTQs0
>>668
RCD510は当たりハズレが多いから気をつけて
自分はCDを飲み込んだまま出てこなくなり、本体を交換した
RCD510の便利さからDのセールスの計らいで新しい（新車はずしRCD510）をもらい
自分で取り付けたよ　取り付けの注意としてはネジ頭が国産と違うので専用ドライバーが必要な位
コードの差し替えだけだから簡単だよ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:52:53.62 ID:DMFqjh/i0
>>709
>車庫証明も貼るなって言われる
警察は見えるところに貼れって言うけど、こういうのはどうするんだろう
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:32:41.06 ID:H2GoTAYm0
ポジションランプのLEDはどこのがいい？色々出てるけど。
ハロゲンに比べ暗くなったりする？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:43:15.43 ID:bs0uKcJa0
>>712
ポジションとバックの球入れ替えは暗くなるから、俺は薦めない
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:48:14.50 ID:H2GoTAYm0
やはり暗くなるのかー。
ハロゲンの真っ白な球に変えるほうが良さそうだな。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:28:25.04 ID:bs0uKcJa0
>>714
あ、ごめん
ポジションはおk
ウインカーとバックはNG
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:06:58.36 ID:/9pv2E4G0
うん、ポジションで明るさってなんだよ？
って思ってしまった
ちなみにポジション変えるならちゃんと輸入車対応の奴にしないと面倒だぞ
バックランプは明るいハロゲンに変えるのがいいかなと思う
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:28:16.98 ID:KmwCwszAi
どこかにキーの分解の仕方書いてるサイトない？
キーの折り畳みがバカになってしまった…
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:14:22.97 ID:P8vm4iRe0
>>717
素直にD行け
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:49:20.11 ID:3qxJnmjw0
VII試乗して、VIからVIIでよくなった気がする点は、、、
静かさ、低速走行でのギクシャク感、フロントデザイン、衝突防止装置、ぐらいだな。
前三者は、微妙すぎてどうでもいいけど、
衝突防止システムはいいなあ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:15:42.61 ID:wfjw/BYq0
大きさも含めて形もVIが好きだから良いんだけど、追従クルコンだけは超絶裏山
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:41:46.61 ID:c2X05ofj0
もしⅥにヴァージョンアップで衝突防止や追従クルコンがつくなら
５万づつくらいなら出してもいいかな
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:50:18.87 ID:qErZTKt3I
四年目まで延長保証なんですが、きれる時
一年延長出来ますか?
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:59:49.35 ID:9AdNqPBb0
国産コンパクト車のスレだとアンチロックブレーキなんて無駄な装備はいらないから安くしろってのが大勢だぞ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:25:44.16 ID:Q5Ne4A8DP
>>722
再延長できるけど、スゲー高いんじゃなかったっけ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:33:49.50 ID:2nuoQrZ80
>>724
凄くはない。ちょっと割高なだけ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:17:03.35 ID:fezcRJvg0
>>721
アホか
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:42:53.18 ID:2AdddQti0
721
一桁間違っとるぞぼうず
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:45:07.97 ID:T7N6PBaFI
国産コンパクト車のスレだと
国産コンパクト車のスレだと
国産コンパクト車のスレだと
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:04:46.45 ID:iiADgIFT0
>>723
そりゃ国産Bセグ買う層はとにかく安く実用性が満たされればそれでいいってのが普通だろう
メーカーの対応もそれが嫌な人は外車買えばいいって言われてるようなもんだしw
Cセグだとインプがあるから国産勢もそれなりに安全装備にはうるさいぞ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 14:55:48.87 ID:jpU9L6XQ0
延長保証後付けは一年5万とかそんなんじゃなかったかな
俺は怖かったから最初から5年付けたけど
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:20:45.92 ID:t6npRTsD0
>>729
ないないｗ
ぶっちぎりで売れ続けている国産Cセグ車プリウスには大した安全装備なんて付いてないだろが
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 01:34:51.19 ID:ALVxImQA0
>>711
警察はあくまで依頼
法律には貼るようには書いてない。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 07:42:39.59 ID:z7lAie8zI
速度違反シカトして罰金逃れのワタシが通りますよ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 13:05:59.37 ID:QyHb+mbF0
>>733
そういうネタは実名でツイートしようぜ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 17:07:36.48 ID:i7f02vh30
リアガラスにエコなんたらのステッカーベタベタ貼ってるけど
あれもディーラーに言えば剥がしてくれるんかね
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 17:51:03.25 ID:czikp7R40
剥がしてくれる
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:44:53.45 ID:iXkJsV5n0
自分でも剥げるよ
文房具屋で剥がすスプレー買えば
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:44:26.31 ID:f7cfW3nP0
自動車用品点やホムセンでステッカー剥がし売ってるじゃん
ディーラーのステッカーとかなら使わなくても剥がせるけど
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:55:38.97 ID:Tg3Yyzd9P
エコなんたらは手で簡単に剥がせるよん
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 07:56:19.87 ID:Mv8qvJUE0
>>739
途中まで剥がして疲れて諦めてる
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 08:54:20.42 ID:VyK247TA0
ドライヤーなんかで温めると剥がしやすいよ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 10:14:19.84 ID:ey3mrzVH0
100斤にオレンジ果汁の何とか言うステッカー専用剥がしスプレー有。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:43:41.13 ID:PVux6/UA0
エコシール、あれなかなか剥がれねーよ
シールはがしスプレーかけていろいろやったけど、えらい苦労したわW
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 20:14:31.70 ID:qKdFv7kZP
ウチのゴルフはシール無しなんだけど、up!のは手で簡単に剥がせた
シールの材質とか違うのかしら？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 20:20:30.24 ID:5PkwYwP/0
新車のうちに剥がせば簡単
時間が経つと…
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 01:28:06.80 ID:kbkZAKFb0
嫌がらせかと思うほど剥がれないよあれ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 06:51:39.37 ID:gfIK1nQ10
納車後すぐにはがそうとしたけど大変だった
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 07:13:52.81 ID:VbEkxBR70
ガラス面だから、雑にやっても良い。俺は、カッターで削り取って行ったぞ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 09:34:20.22 ID:c7QKWY4W0
納車前にシール要らない指定してよかったw
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 09:51:14.16 ID:CKFgFWKx0
除光液でやってみ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 10:02:17.78 ID:e6geXSI10
自分でやると失敗しそうな感じだったんで
1000キロ点検時にディーラーで剥してもらったな
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:21:05.35 ID:hpgtkZtP0
何じゃ？、このシール祭
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 13:08:36.29 ID:+KCf+47e0
あれはディーラーが貼るんじゃなく配車の時にはすでに貼られてるでしょ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 13:20:56.16 ID:JO4VecfJ0
エコシールはまだ無料だからいいけど車庫証明のシールは500円で買わされてるからな、腹立つ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 18:23:17.58 ID:mPMBPNNk0
ＤＳＧリコールした後にのろくなるって話だけど俺のは元に戻ったわ
交換して３０００ｋｍくらいはたしかにトロくなるけどある程度走らせてたらリコール前くらいの水準に戻ったよ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 19:26:54.43 ID:AAL+7pHni
>>755
それって学習機能なのかな？
それとも別の要因かね？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:53:37.42 ID:ySS9jh1z0
ハンドクリーム塗ったら簡単に剥げるよ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:37:54.58 ID:FXqp9mnu0
2通目の「リコール対応もうちょっと待ってね」手紙が来た
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 04:18:16.89 ID:e2Rzy2/YP
>>756
デラの人は学習機能がクリアされるのでしばらくの間は違和感あるかもしれませんと言ってた
だけど自分には違いが分からなかったでござる
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 05:34:26.72 ID:ohSvz6Su0
>>758
うちも来た。蕎麦屋の出前状態だなと思ったよ。今回のには日程が無いしさあ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 08:43:47.26 ID:XnHiq7jh0
Volkswagen recalls 2.6 million vehicles on engine, light faults

http://www.autonews.com/article/20131114/COPY01/311149956/volkswagen-recalls-1-68-million-vehicles-on-engine-light-faults
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 10:07:06.12 ID:QrV/vzLg0
合成油を使ってる7速DSGは高温多湿な環境でストップアンドゴーが多いと電気的な故障する可能性あります。だって。

うちのがなに使ってるかはどうやったらわかんの？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 10:48:49.53 ID:Mj7J8G4d0
>>762
>>663だけど、ズバリその症状ですわ…
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:02:28.07 ID:jOoAzEW90
独ＶＷ 、中国中心に世界で約170万台リコール | マネーニュース | 最新経済ニュース | Reuters http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0IZ3O320131114
オイル交換で直るの？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:07:09.48 ID:ofqqScRq0
>>764
オイルの性質が良くなかったので別のに交換しますって話
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:15:14.93 ID:8MKy60O6i
日本も？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:58:58.01 ID:YM4OU1G70
まーたDSGのリコールかよ。しかも製造年古いし。
これの関係で国内でDSG自費修理したやつもいるだろ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 14:41:34.66 ID:b33s8E9/0
もうVWを買うことはないね
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 18:35:14.96 ID:24j5k+rT0
リコール出すときの、原因の内容が変だよ、
できるだけ簡単な作業内容にすり替えているね、問題は影響を受けたメカやその耐久性、あとは制御の問題だと思うんだけど
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:03:57.07 ID:pHaW3j9h0
ほんと腹立つよな！みんな、もう次はプリウス買えよ



オレはゴルフ買うけどね、ゴルフが氾濫しなくて助かるわ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:16:16.71 ID:IBUi5TIL0
ちゃんとナビ開発してたんだー
あわてて初期ロットに飛びつかなくて本当に良かった！
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:19:23.61 ID:UVZhhHuF0
VWはDSGと心中するつもりなんだろうな。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:30:43.26 ID:DbOaHLl30
>>770

プリウスはすごいぞ
代車で借りてびっくりした
エアコン掛けて、ライトつけて、ワイパー動かしてても
信号待ちでエンジン止まる　
5分は止まる

下り坂中心だと 5kmの距離ならエンジンかからずに走りつづける

未来の車って感じだな
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:13:00.57 ID:uT8acwhj0
日本で乗るなら日本車が一番だわな
ゴルフは高速を頻繁に使わないなら宝の持ち蔵れになる
正直奥様が町乗りだけに使ってるならわかってないなーと勝手ながら思う
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:34:45.26 ID:8TPW8xD10
まだそんな事言ってる奴いるのか。10kmで進んでても全然違うよ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:41:57.49 ID:rD5nz6Ma0
>>775
残念だが60キロ以下で走ってるときの乗り心地はプリウスにも劣るわ
高速で長距離飛ばしてナンボよゴルフは
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 01:30:47.15 ID:rqauqaUs0
7はデザインもクソ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 02:19:51.08 ID:n87fujVZ0
>>777
こらこら妬まないの
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 02:22:23.12 ID:n87fujVZ0
>>775
確かに10キロで走ると日本車ほとんどに劣るな
あのギクシャクは軽自動車以下だ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 05:16:53.09 ID:2WTlJZ690
>>779
なら軽にでも乗ればいいのでは？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 08:33:04.49 ID:BiZ1DOtT0
>>779
10kmで走るシチュエーションなんてドライブ全体の5%以下。95%の楽しいドライブを捨てて、5%のためにクソ遅い軽自動車なんか買わねえよ

渋滞まみれのいらいらドライブしかできずVWスレを羨望の眼差しで覗いてる779には10年落ちの軽自動車がオススメ。コスパ的に最強だよ！
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 09:43:40.58 ID:2Q2+WxrB0
乗り心地が悪いのはホイールが大きすぎるからだよ。
プリウスと同じインチサイズならどの速度域でもゴルフのほうが乗り心地は上。

プリウスはブレーキフィールも腐り切ってるし、
燃費以外にいいところがないのにコスパでリッターカーに負ける。
生産時・電池処理の環境負荷まで考えたら大してエコでもないし、
事故時は高電圧ラインのせいで乗員の救出も簡単ではない。

何が嬉しくて選ぶのか俺には分からん。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:23:28.07 ID:ZuYzGsqCI
前車６ゴルちゃんが忘れられない。６CLのDSG良かったヨ！
日本車からの乗り換えだったので、クルマの運転ってこんなに楽しいんだって、ゴルフで初めて知りました。
みなさん、可愛がってやって下さい。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:43:47.59 ID:2HdFS6wB0
＞車の運転ってこんなに楽しいんだって、ゴルフで初めて知りました。

初めての車がゴルフなのか？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:52:35.77 ID:6KUxek9t0
初めての車がゴルフじゃないからこその文章だと思うが？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:04:08.23 ID:BkC2Kaa80
我が家のDSGは快調。
不具合全くないわ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:17:22.34 ID:ZuYzGsqCI
>>785
フォロー、ありがとうございます
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:28:32.04 ID:T4Phpk+h0
素直な疑問なんだが、10km/h未満走行時はギアをセカンド固定にしてアクセルのオン・オフだけで走行するだろ?
その速度域だったらDSGの構造上、ローとセカンドのギアチェンジが頻発してギクシャクするのは当たり前なんだが?
何か似たような書き込みが以前もあったような気がする…
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 12:38:56.05 ID:KiPBKOm50
>>782
プリウス借りて中古のTL暇潰しに見に行ったら、
嫁共々新車のTLME即決しちゃったよ。

帰りのプリウス車内はダメ出し大会だった。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 12:50:12.76 ID:LdUOlZWy0
？わざわざ暇潰しでゴルフみにいくためにプリウス借りたの？
なんかモヤモヤする
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:12:36.30 ID:qcv9L1Ja0
都内はカーシェアが比較的充実しててですね
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:35:42.76 ID:FCYBBc2f0
>>782
フィーリングはともかくブレーキはプリウスのほうが効くって知ってた？
フォルクスワーゲン車のブレーキテストはいつも芳しくない
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:43:19.45 ID:2Q2+WxrB0
>>792
それストレートブレーキでなくパニックブレーキでしょ。
エルクテストがちゃんとこなせてるならどうでもよろし。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:48:21.30 ID:TijLLNWKi
プリウスで飛ばしてる奴が一番低脳に見える
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:54:48.54 ID:LffNiRzc0
>>788
そんな手間かけずに済むのが自動変速機のはずだろ
要するに出来損ないってことだ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:35:11.72 ID:GIn7DVkd0
>>794
同感ずら
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:55:49.23 ID:NM+OmCPM0
>>795
ということは、現状では自動変速機としてはDCTの類じゃなくてトルコンとかCVTが良かったのかな?
確かに前グレードに導入するには早過ぎたのかもねぇ。もっと熟成させてからでの導入でも良かったような気がする。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:58:38.48 ID:NM+OmCPM0
訂正 前グレード → 全グレード
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:36:57.81 ID:BkC2Kaa80
馬鹿やMTを乗れない奴には使いこなせないのがDSG。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 18:11:51.84 ID:bW3Ve9/w0
高速でえらいとばしてるプリウス多いよな
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 18:27:33.48 ID:kG7lJ9yV0
>>800
会社の車でしょう
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 18:56:47.68 ID:35MPXQN30
新型プリウスの購入者の年齢。
そこには、恐るべき事実が隠されていた。なんと、50歳代以上が65％！
新型プリウスは、高年齢層が支えているといっていい。年代別に見ると
20代：5％、30代：12％、40代：18％となっている。男女比は9：1で圧倒
的に男性だ。
40歳代以上をオジサンとするならば、83％以上が対象。つまり、新型プ
リウスはオジサンもしくはお年寄りが好きなクルマということになる。

初期の受注に関しては、トヨタ車を保有している顧客からの代替が多い。
もともと、高年齢層を多く顧客にもつトヨタなので、こういった年齢構成
になるのはある程度納得できるものだが、全体の8割以上が40歳代以上とい
うのには驚きだ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 19:19:03.07 ID:hbednWB00
>>802
ゴルフも40代以上がほとんどだろうな
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 21:56:32.67 ID:jrKAfY8E0
プリウスにゴルフ、どちらも決して安いとは言えない価格ですし、
若い人が新車で買うには難しいのかも。
なにより、若い世代は車に投資したくないんじゃないですかね。
と、もうすぐ孫が生まれるおっさんのたわごとでした。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:07:23.74 ID:aGIFqtmL0
そういやリコール前とリコール後のＤＳＧの違いだけど
エンジンオンした後の回転数値が若干違う気がした
リコール前は１１００くらいのメーター値だった気がするけどリコール後は９００くらいで固定される
この差が鈍い感触の原因じゃないかなーと思ってる＠ＣＬ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:19:31.14 ID:hz+wQExP0
>>805
単に、気温によってアイドルアップの回転数が変化したんじゃないの？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:22:13.19 ID:/Vq6Q2Dc0
>>802
独系輸入車メーカーで働いてたけど、
エントリーと言われてる車種の平均65歳だったよ。
もちろん大問題だったし、今は多少ましだと思うけど。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:48:48.60 ID:+5z8qQTh0
>>806
そういう感じじゃないんだよね
これからリコール直す人にも確認して貰いたいなあ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:00:16.02 ID:rqauqaUs0
電子スロットルの開度が変わったとか、半クラッチ制御とかかな？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:26:13.37 ID:hz+wQExP0
DSGは変速ショックをできるだけ出さないようにするため、たとえば１速から２速への変速の時、
１速のクラッチと２速のクラッチを両方とも半クラッチにしてるんだよね。
で、その半クラッチの時間もかなり長い（特に１→２のとき）。
リコールでこの制御を変えてきてて、半クラッチの締結力を少しゆるくして、かつ変速時期を
より正確に制御することで、半クラッチの時間も半減させてる。
それでジャダーを抑制させてるんだけど、それがフィーリングの変化として感じられるのかも。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:45:34.24 ID:rqauqaUs0
シフトチェンジの制御がDSGに負担が少なくなるよう早めになっているのかもね、ハイギアでアクセル踏んでもね
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 00:02:53.45 ID:4e+uQe840
>>796
静岡人乙
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 05:02:32.98 ID:50Bjoh350
>>803
すまんな若くて
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 07:18:59.40 ID:OSNAhkWU0
>>806
リコールの後にエンジン始動時の回転数等に関するプログラム更新が出てる。リコール出してすぐの人は入ってないけど、少し時間がたってからリコールした人には入ってるかも
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 07:58:21.91 ID:JSOZ6TJ20
毎朝の出勤時エンジン始動した時のアイドル回転数の違いは・・。
アイドルアップ殆どしない日もあったり、そうかと言えば１２００ぐらいまで上がったり。
気温変わらんのに。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:39:53.05 ID:oK8IkLF70
上り坂で一旦停止やアクセルを緩めたりした後のトルクのかかり方も鈍くなっている感じ、踏んでも鈍いしね
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:13:59.00 ID:z04oNdVli
中古で買ったけど、カーナビをインダッシュ(純正or社外)かポータブルにするか迷ってます。
やっぱりインダッシュナビは工賃や取付キットを含めると高いので、
どなたかアドバイスを…
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:41:33.68 ID:lUvMLZIz0
>>813
ほとんどって書いてるのに何言ってるんだ？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 11:59:51.45 ID:qTJAiBIM0
>>817
スマホで十分
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 12:02:02.01 ID:kOEKkzbB0
>>792
プリウスのブレーキはラグタイムがあるじゃないか
稀にだけど
それよりオレNBOX買うわ
税金安いから
消費税が上がる前に
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 13:07:32.68 ID:4PTKozJY0
>>820
Nboxは道具として使い倒すならとてもいいと思う。俺も買えるなら欲しいわ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 13:33:49.73 ID:DPRIP/zv0
昔、ビート乗ってたからS660をセカンドカーに欲しい
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 14:33:14.14 ID:dRDgVc5a0
>>817
よほど金欠なら仕方ないがインダッシュのほうが断然使いやすい
店によってはCANBUSアダプタ必須みたいに言うとこもあるが無くても大丈夫
なので取付キット自体は2万もしない
ナビ自体を型落ちのメモリー式にすれば工賃込で10万あれば大丈夫
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 15:11:41.68 ID:jgIPgt2g0
>>817
ポータブルを考えているなら、スマフォの方が良いと思いますよ。
>>823の通り、使いやすさならインダッシュ一択ですね。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:57:56.70 ID:h6Nrga920
>>817

中古ならPND（ポータブル）はおすすめ
スマホはホルダーのガタつき（絶対消せない）、着脱の面倒、電源を繋ぐ煩わしさ等々に覚悟が必要
PNDは実売価格は３万台程度であることを思えば十分

インダッシュであること自体が使いやすさに関して有利となることは何も無い
インダッシュが有利なのは見た目だけ
ただし金額は取り付けキット等を含めるとPNDの倍以上となる
その辺についての価値観は人それぞれ






スマホは
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:58:17.29 ID:TzVX5yfO0
ただでさえ給料安いし、将来も不安だし、
さらに派遣とアルバイトが多い若いやつじゃ、
新車の普通車は買えないってだけだろ。
特に地方は深刻。軽しか買えない。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:01:20.75 ID:h6Nrga920
スマホはタダ、PNDより良いところはそれだけ、タダと思えば何でも許せる人もいるだろね
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:48:44.28 ID:dRDgVc5a0
毎日ナビを使う人って少ないだろ
スマホでもナビが必要なときだけ設置すればたいした手間じゃない

インダッシュの良いとこはナビとして使用しないときも
音楽聞くとかハンズフリー機能など便利なところ
あとナビ自体も車速信号取ってるとこが有利
安物のPNDやスマホだと車速信号取れない

まあ使い方次第なので参考になれば
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:52:44.13 ID:h6Nrga920
ゴルフの後付けインダッシュナビは車速信号は取ってないケースも多い
それが悪いことではなく、車速信号を実用上は取る必要が無いと判断している専門取り付け業者も多いということ

車速信号、見た目、それ意外にインダッシュナビが有利な点は何だろう？　
何も無いんじゃ？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 19:26:10.53 ID:32WPuQ700
オンダッシュの後付け感が耐えられない。ホルダーとか吸盤なんて無理。Aクラスも残念
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:17:12.51 ID:ZbXNQ3aKi
(3D)ジャイロセンサー付きのPNDだと
停車時にフワフワしないし
車速センサーを接続しなくても
普通に使える
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:57:29.22 ID:zc2JvEf70
っていうかゴルフのダッシュボードってPND取り付けにくくね？
吸盤オンリーじゃ無理だし
かといって両面テープとか使いたくなかったから俺は結局ナビ使ってないわ
どうしてもわからない場所の時はスマートフォンのマップ使ってる
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:13:39.96 ID:kOEKkzbB0
>>832
ソニーのNAV-U使ってる
吸盤でつくよ
たまにとれるけど
とれても落ちないように少し奥に付けてる
こうするととれた時も左手で吸盤のノブを動かすだけでつく
手軽で便利で重宝してる
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:05:26.49 ID:h6Nrga920
後付けしてるんだから後付け感アリアリで当然だろ
オレの車をインテリア展覧会に出すわけじゃないし
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:18:35.29 ID:EyA8exs30
>>788
停車するまで、ローには落ちないぞ？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 01:17:38.10 ID:xneUUjbu0
iPhoneの純正ドックをハンドル奥のMFIに重なる位置に設置してる。
電源はヒューズboxからハンドル裏通して持ってきてるから見た目も悪くないし
セットも置くだけで済むから凄くらくちん

お前らも真似していいぞ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 07:02:00.48 ID:8c2sY5qEi
ありえね
ダサすぎる
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 08:58:53.10 ID:QAC+l2qF0
ビートソニックqbf1とqba35の組み合わせで問題ないよ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 09:01:29.08 ID:gwP0ruX/i
おれはメーター周りをしばらく見てて
「この真ん中あたりの隙間ってiPhoneがちょうど入るんじゃ？」と思って試してみたら見事にすっぽりジャストサイズでワロた

あり得ないと思うだろうけどほんとに違和感無いよ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 09:45:42.74 ID:6ayuwmw80
>>839
iPhoneって５？　隙間はどのあたり？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 10:21:43.51 ID:6phTc9eJ0
PND派もオンダッシュ派も、お互いに最新機種を使った事あって言い合ってるのか？
精度の違いは長いトンネル場面程度で、他の違いは見た目と操作性。
地図更新はスマホ最強だけど。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 11:23:50.60 ID:C7FQQtN+0
ナビ以外の部分が大きく違うだろ
PNDの人って純正オーディオでCD聴いてるのか？
SDやUSBでMP3簡単に何千曲もつっこんで聴ける便利さ知ってたらインダッシュ一択と思うけど
大抵のインダッシュはBTのハンズフリーもついてるしDVDにフルセグもある
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 11:28:10.15 ID:Hb3/6rXh0
>>842
RCD510
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 11:40:55.70 ID:RVXw7I/k0
>>842
俺は純正オーディオにiPodとかと接続できるオプション付けて聞いてるよ
Dockコネクタで接続出来るからオーディオ側で操作出来るし特に不満はない
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:06:28.02 ID:6phTc9eJ0
USB入力があればオーディオは問題ないな。
BTがあればベストってのは同意。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 14:08:27.60 ID:7JwQaMbh0
普段バイクしか乗らない俺からしたら
現在売ってるのならPNDだろうがインダッシュだろうがスマホだろうが必要十分だと思うぞ
オーディオはラジオと外部入力ありゃあ文句ねえや
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 14:16:13.95 ID:HMrtxYc7i
スマホ貼り付けのほうがインダッシュより適正な位置にあるという皮肉
iPhoneならナビエリ落とせば遜色ない、てかナビと同じソフトな訳だからな
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 15:49:46.28 ID:acI560ZL0
みなさんは大体何年ぐらいで買い替えを考えてるの？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 16:17:00.61 ID:VimvSEBG0
5年。延長保証が切れた時
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:23:05.29 ID:I7DdnelU0
オレも来年8月で2回目の車検＝延長保証が切れる・・・。
気に入ってるけど、もしや故障の場合？・・・の精神衛生上の問題がな
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:01:03.87 ID:G3RptSP80
>>848
3年直前で売却、理由はリコールでダイレクト感がなくなった、VGJに対する不信感
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:10:59.79 ID:qRsv+nWD0
5年か7年
8年目以降は、信じ難い修理代を請求される。

部品取り寄せるかハンダ付けで3万で済む修理に、
アッシー交換のみの提案からの30万の見積もり出されて、
輸入車は7年以上乗るなというVGJの方針を見せつけられたので。

寺でも申し訳なさそうに、アッシー交換しかできないんです…と言われて、あーそういうことなのね…と。
勿論買い替えましたよ、ゴルフに。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:41:00.74 ID:avy7SuXRP
>>848
13年
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:05:49.34 ID:MNd6zI9X0
>>848
2006年型、7年目で5万キロ、機関は絶好調でどこも悪くない
新型試乗しても大して変わってないし、乗り換える意味が分からん
故障しなけりゃ15万キロ位乗るだろうな
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 01:21:53.26 ID:IQjTQ57K0
5年で買い換えれば新車だと車検まで整備費用無料だしその分の出費は無くなるしね
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 02:32:29.57 ID:EokiwUoX0
来春に中古買おうかと思ってる
トヨタならロングラン保証付く（しかも国産と同料金で延長出来る）し良いかなーとか...
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:16:51.48 ID:u1HHIyD40
>>849-850
大体5年が目処なんだよね。
DSGの故障さえ心配なけりゃ10年でもと思う車なんだけど
俺は一回目の車検と消費税で買い換えるか悩んでる。
二回目の車検が増税直後ってのもあって悩ましいところかな。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:54:33.26 ID:ll2jY56qi
うちはここ3台程VW乗り継ぎできたけど
気に入ってはいたが、最初の車検毎に乗り換えていた。
でも、VIは初回車検通した。
あと少しは乗ってみたいと思った車だったから。
でも、次の車検では手放すと思う。
5年目までは延長保証してあるからね。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 09:27:40.85 ID:8PuVu5PA0
>>858
3年周期で買い換えてるんですね。
そしたら同じモデルでの買い替えもあったりするんですか？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 13:43:59.60 ID:IwOKlBdr0
今でも綺麗にされてるゴルフⅣ見るけど…
どう考えても10年以上乗ってる人たくさんいるだろ。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 15:05:06.99 ID:gyNPOSWu0
ディーラー行くと5の整備車まだたくさん見るね
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 16:38:08.22 ID:uAeDwza00
>>860
急な故障でもお金の都合が出来る人
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:33:08.54 ID:fYOlNgok0
>>860
いくら外車とはいえさ
10年でゴルフ二台買う＋その維持費>>>一台買って十年～乗ってちまちま修理する費用
だろ
DSGならともかく、ゴルフⅣの4ATだから走れないといった致命的なトラブルは無いだろうし
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:59:00.42 ID:lsdkrkxG0
個体には当たりハズレがあるということを忘れたらいかんで。
ハズレは5年で買い替えの方が安い。
ハズレ率は不明だが、感覚的には10～20%やな。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:14:03.26 ID:6U2z7Tpk0
昔はリビルドパーツでコツコツと修理できたけど今は電子化されているものが多かったり特殊な治具が必要だったり難しいからね、これからの高年式のゴルフとかきびしそう
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:34:10.74 ID:vmQCHkpb0
>>865
7なんてセンサーやデバイスだらけで絶対20年後には残ってないだろうな
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:42:16.14 ID:uAeDwza00
>>864
4年目の現状、リコールの症状除いてノートラブルたから、当たりかハズレか判断出来んがな
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:58:24.74 ID:7V0U1VVP0
もうすぐ５年目なんだが、もしDSG故障して新品に交換したとして
そこから何年保障されるんだろう
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:11:02.13 ID:A8WfS/AS0
補修部品に保証あったっけ？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:25:35.29 ID:qeYJKwM00
この車はヘッドライトが経年変化で白くなりますか？
golf5は結構やられている車が多いようですが・・・
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:08:48.45 ID:7xYlno3g0
7のHLを買うつもりでしたが自分の好みや希望に合わない部分があるので
6のGITにしようかと思います。
でも展示車や試乗車落ちの程度のいいタマはまだまだ高いですね。
買ったらツブツブ仕様のヘッドライトとLEDテールに交換したい！
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:12:08.16 ID:Li2zsml30
>>859
ニュービートル ベーシック
ニュービートル ターボ
ゴルフV GTI
ゴルフVI GTI
です。
車検代とか考えるとそんなに持ち出しはなかったから。
今回は車検通して後二年は乗るつもり。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:55:27.09 ID:CfZtj84Z0
ツブツブLEDはもう時代遅れな感じがするな
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 00:56:34.82 ID:SGbcu4AWO
>>870
樹脂レンズは必ず曇るよ！
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 01:20:12.45 ID:LsMfoxKh0
しかし7年くらいでライト白くなるなんて最近の車は長く乗ってもらおうと考えてない気がする
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 02:24:59.35 ID:LdZOlX/8P
プラスチックの材質も改良されてるので、最近のは白くならないよ

と思いたい
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 02:29:19.65 ID:v/7NFTiJ0
自宅は車庫　出先は地下駐車場とかならもつけどねぇ・・・
紫外線は強すぎるんだよ　
でも数万で新品に変えられるんだし消耗品と考えれば安いじゃん
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 06:35:03.67 ID:nyVWjtPK0
雲ったら磨いてもらえばいいんじゃない？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 06:39:28.46 ID:dfmepfx/0
ヘッドライトのレンズなんて、研磨剤で磨いてやれば復活する。
オートバックスとかで普通に売られているよ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 08:19:24.45 ID:g9PY/5KD0
>640見た目はきれいでもエンジン、補機類、ゴム、センサーなどがボロっボロというのはよくある。
そして、突然死。それが交差点内やら高速で起きなきゃいいね、という。
予防しようと思ったら、8年または10万キロで50万くらいかける必要がある。
国産だとこれが20万で済む。
当然そんなカネかけられないから、7,8年で乗り換えか、運を天に任せて乗り続け。

DSGはさらに不安要素増したよね。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 08:20:01.43 ID:g9PY/5KD0
>840だった
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 08:20:46.48 ID:g9PY/5KD0
>860だった。。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 08:42:37.88 ID:Y0y5asar0
>>874
そんなことはない
ヘッドライトはすべてポリカーボネート製
そのままだと紫外線で数か月でダメになるので表面をコートしてある
そのコートの優劣で白くなるかが決まる
車種によっては10年以上クリアなまま
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 09:43:58.68 ID:8B2fRcJX0
>>877
キセノンだと左右で15万円はするよ
5年過ぎてからそんな出費が毎年のようにかさむと車検まで金かからない新車にしようかなって気持ちになるよな
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 10:12:22.74 ID:bSDuDUXm0
NBOX買えば捗るよ
今度はNBOXにしよう
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 10:44:11.16 ID:SGbcu4AWO
>>883
車種は何かな？
国産のセルシオやクラウン等でも曇ったり、黄ばんでるの見ますが。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:24:20.53 ID:nSt9fJOm0
>>886
勝手な印象だけど
プログレ、プロボックス、ガイアなんかは曇ってるのを殆ど見ないような

あと軽でも地面とレンズが垂直かつレンズ面積が少ない車種は曇りが少ない気がする
実家のタントは
年目の割に曇りは僅かだもの
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 15:08:07.79 ID:8B2fRcJX0
欧米の方が紫外線強いはずだけどね
この程度の耐久性でいいのか？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 15:29:52.33 ID:gTJdD+utP
>>887
そうだね。レンズの面積が小さくて地面に対して垂直な車は
紫外線を浴びる量が減少するからね。

あとは同じ屋根のある駐車場でも、駐車場が南向きか北向きかでも
数年間にあびる紫外線の量は倍近く変わるから。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 17:19:04.46 ID:JI9+REEL0
ランプが黄ばんでるベンツはビンボー臭く見える
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:55:43.70 ID:+QSt+n4Qi
>>890
それよりもビッツとかのが哀れに思える。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:29:40.31 ID:PmvMMf+00
ぶった切りで済みません。
TL-BMT MY12に乗ってるんですが
急坂の発進で進まずに後ろに流れて行った。
Dに持ち込んだらMY11位まではよくあったクラッチ滑りだろうって事で
換装になりました。

皆さんも気をつけてくださいね。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 07:44:46.32 ID:vc1BzbL50
滑り込みセーフでGTI買ったけど、7GTIにも試乗してみて、下手に待たなくてよかったと思ってます。やっぱり「欲しい時が買い時」ですね。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 10:32:38.70 ID:Qxh5Ufms0
前もこういうのあったね
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2013-design_vision_gti_concept/
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 11:56:22.11 ID:w8gMWgMi0
>>894
何このガキくさいデザイン
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 15:21:23.59 ID:EVhkzlfg0
しかしゴルフⅤはランプ黄ばんでるの多いね　
Ⅵは見かけんけど
Vのスレ観たけどバンパーの無塗装部の黒色保存で沸いててワロたｗ
無塗装部分はどうでもいいと思うが・・
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:22:00.37 ID:bK0nr5Xr0
おいらの家は５GTIと６カブリオレの２台体制だから両方の味方だぜぃ
黒ブルマは５のアイデンティティなんだ
クログロツヤツヤのほうがイイ感じだよ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:02:15.90 ID:sJ2F1CFS0
>>896
Ⅳはガラス製だから黄ばまないよ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:08:49.56 ID:XVaof89k0
>>896
樹脂パーツが白むと、一気に古臭く見えるんだよ。
900 ：870：2013/11/21(木) 20:05:04.84 ID:RgGniy8z0
golf6ではライトが曇っている方は居なさそうなので
私は安心して買えそうですね
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:01:51.60 ID:WSKLZtZ50
>>900
そこ?!
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:19:31.21 ID:heCIqqm50
ライトが白むのはあと7、8年位かかるだろうがその前にDSGのクラッチがやばいね。DSGが先に淘汰されると思う
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:28:41.12 ID:0N346cv90
フォグのカバー外しに手こずり交換は週末に延期した今日でしたがポジションはLEDに変えてニンマリな今日でした
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:43:23.91 ID:CyLhAhxIP
>>896
純正ASSY交換すると部品代が高いんだよね、ゴルフVって。

しょうがなくピカールでせっせと磨いて「おお、すげー、新品みたいだ！」
などと喜んでいたのもつかの間だった。

コーティングの持続期間が半年→４ヶ月→２ヶ月とどんどん弱くなってくる。
そして、表面をいくら磨いてもダメで、素材そのものが黄ばんでくる。

社外のアウディルックのヘッドライトユニットも考えたけど
なにかいい商品ないかな。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:54:40.43 ID:44FgraPm0
まだまだ現行のはずなのに黄ばみで盛り上がるVIの旧車感に合掌(ちーん)

あっVIはVのフェイスリフトだから、旧車感じゃなくて旧車そのものだったか

しかし、VIIの進化度合いは、見た目は並んでも知らない人には分からないレベルだけど、20世紀と21世紀くらいの違いがあるよね・・・
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:45:19.85 ID:NUx3tUMd0
黄ばんでる話題はⅤなんだけどね。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:55:24.24 ID:qpDFZlyh0
VIIの進化にガックリするかと思ってたけどそうでもなかったw
気持ちデカイし、タガメかゲンゴロウみたいでチョット違うかな？

それよりTwin-upがでたらマジで買い換え考えると思う
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 01:33:22.24 ID:0oZMf1x70
7になって便利機能はともかくボディ剛性と安定感はかなり上がったな
でも見た目は愛嬌のある6のほうが好み
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:36:02.31 ID:fXPXmRQo0
7もポロもかっこいいんだけど、デザインとしての飽きの来ない感じはやっぱりゴルフ6なんだよね
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 06:26:44.21 ID:vtoN2YN70
非オーナーの俺は
7に比べりゃ6の方がブサイクだけど、デザインの時間的な耐久性があるように思う

但しヴァリアントは7だな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 07:03:16.95 ID:w32nlz7u0
p
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 12:45:10.43 ID:VhYozAMi0
グレードによってサスを変えてるⅦもどうかと思うが？
ⅦのHL以外は敵じゃ無いなｗ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 16:13:48.23 ID:pS9dnHuW0
>>909
俺は4が一番好きなだな
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 16:36:46.68 ID:Lrhtoh5h0
>>912
正直足回りも加速も剛性も安定感も全然7のほうがいい
まあ同じ車のモデルチェンジだし当たり前だけど
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 18:50:57.86 ID:D8l7d/d00
6の投げ売りはホントお得だった
俺でもR買えたしな
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:28:23.77 ID:nJEb4qZYP
>>913
いやいや、ゴルフは3と6が良いんだよ

by 元3、現6ユーザー
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:31:37.30 ID:OP5Qu1ly0
>>915
お高いですよね！
どの位お得だったんですか？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:59:13.24 ID:Gp6OoRer0
>>916
2を知らないゴルフユーザーはゴルフを知らない
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:11:18.59 ID:mBUyZNACi
親戚の初代ゴルフに乗せてもらって国産との違いに感激、次は絶対ゴルフ買う宣言して3買いました
以来VWばかり4台買って今は6乗ってます
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:28:12.73 ID:wNV6tY800
みなさん歴代のゴルフに詳しそうなのでお聞きします
どのゴルフのシートが良かったですか？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 06:40:50.71 ID:bQq3g4U00
>>916
確かに2は一番重厚感があった。
3に乗り換えたら、何だか“軽さ”を感じた。
6は軽いだけじゃないパワーと安定安心感、高級感があった。
納車待ちだが7はまたまた軽くなっていたな。
結論。2のフィーリングが一番好き。
シートは色々知らないが、6のHLのアルカンターラ良かったかな。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 08:24:21.20 ID:BQLIZ4tr0
2は無茶苦茶高く売れたなぁ…赤がすごく良い色で手放すのが惜しかった
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 08:55:05.05 ID:BmiHKIfD0
私も6のアルカンターラのシートがベスト
1000kmドライブでもまったく腰にこない
今後なにに乗り換えてもこのシートを移植したいくらい
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:12:17.02 ID:qQ+77q3b0
え～、ＨＬのシート良いですか？

座面の沈み込みが大きくて気持ちが悪いけど。。
ＧＴＩのほうが張りがあって好み。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:15:31.31 ID:UjKymFv80
ゴルフⅡはすべてが重かったな。
ステアリングをはじめ、アクセルペダル、ブレーキペダル、ウインカーなどの各スイッチ類
ドアノブにいたっては小さい子供では開けられないほどだった。
当時の車の中では抜群の安定感があったな
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:33:18.82 ID:2AWycEff0
>>920
4のレカロと5のチェック所有したけど同じくらい良かった
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 10:28:11.59 ID:38d/bpXB0
>>916
3乗ってたが5より明らかに劣る
6は7より劣る
5と7がゴルフではベストかな
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 10:34:52.33 ID:kxUMCm3DP
元3、現6ユーザーだけど、3と6のシートはどちらも良かったよ
座面のあたりとか座った感じは違うんだけど、姿勢が良いのかどちらも疲れない
ハンドルやペダルの位置も含め全体が良く出来てるんだと思う
たぶん歴代ゴルフが全てそうなんじゃないかなと
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 10:48:24.49 ID:4DFe21oG0
>>925
そうそう、その通り！
アクセルの重いのが良かった。
排気音も良かった。
クラクションも音も良かった。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 10:49:08.15 ID:Vi13QCy00
7を試乗した時ABペダルの位置に違和感を感じたよ。いまの6に体が順応しているせいだと思うけど。オルガン、吊り下げの違いだけじゃなくて全体的に中央より？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 11:55:01.08 ID:6EhifPNS0
今、ウォルフィーの延長とサービスプラスを入ってるんだけど
3年目以降乗り続けない場合ってどうなるんだっけ？
多少の解約金が帰ってくるんだっけ？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 12:41:29.21 ID:BboKcj4d0
６のHL乗っていて、シートは疲れにくくて気に入ってるけど
サイドのサポートが出っ張り過ぎに感じるときもある

いつも二の腕に当たってるので
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 13:09:06.12 ID:CZRAlmjo0
まあシートの良し悪しは個人的に合う合わないあるからね。
俺は腰痛肩こり皆無な体質なのでハイエースバンのリアシートみたいじゃなければ、あまり気にならない。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:11:56.85 ID:0vzTUFpB0
>>932
小柄なの？
俺174cmだけど、普通の姿勢なら気にならないけど。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 16:46:54.76 ID:5fnIw6J40
>>931
ウォルフィーは戻ってくる、サービスプラスは掛け捨てじゃなかったっけ？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 17:24:29.17 ID:+CmJ10ci0
>>931
ゴルフ売ったけどウォルフィーは7万くらい返ってきたよ

サービスプラスは知らない
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 17:26:49.39 ID:ISqN5Fbmi
>>931
ウォルフィーはVWで乗り換える場合は新しい車体に権利移せるとか聞いた
解約する場合も含めて手続きのタイムリミットは当然車検切れより前だろうから注意
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 18:44:51.94 ID:PEKulzm60
>>935-937
ありがとうございます。
ウォルフィーは戻るんですね。手続き早めでやります。
サービスプラスはよくわからなかったんですが。掛け捨てって事で諦めます。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 18:49:08.24 ID:5fnIw6J40
ウォルフィの返還の手続きには新しい名義人の車検証を準備してね
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:02:29.18 ID:9SSG0sTs0
>>939
えっ、あー証明書代わりにいるのか。
他のディーラーに下取り出して貰えるものなの？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:06:25.02 ID:5fnIw6J40
>>940
下取りしたところが作った車検証のコピーをもらえばいいでしょ、ただし時間がかかるからその分余裕をみてね
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:12:02.92 ID:EUgQ8x+i0
>>941
そっか、そうですね。
ラジャー度々ありがとう。助かります。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:18:21.63 ID:5fnIw6J40
>>942
いえいえ、ところでグレードは？売るなら買取業者の方が下取りより値がつくよ、
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:24:03.58 ID:P9ti/3Ey0
2011のHLです。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:40:09.69 ID:5fnIw6J40
>>944
んーもったいないねー、買取価格調べたん？安くない？売るなら外車専門の買取業者に行くんだよ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 01:43:13.19 ID:Ecn/keaR0
2013年登録のD試乗車が160万で売られてるこんな世の中じゃ(ポイズン)
まあTLなんだけどね、VIIが出てしまってVIはオワコン感
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 07:50:19.96 ID:yCjBH4PM0
しかし「初物は買うな。枯れたのを買え」の鉄則は侮りがたい。ので安く6を買った。後悔なし
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 09:31:18.46 ID:mnIRIkJw0
６・・・まだ枯れてないと思うが
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 09:37:41.49 ID:1KSkxaU90
十分枯れてるだろ。5のMCなんだから。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 10:18:20.48 ID:mnIRIkJw0
7・・・もう初物ではないと思うが
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 11:10:26.04 ID:g9qrxuqa0
>>940
先に言っておかないとダメだよ
下取りや買い取りした車なんて普通は名変なんかせずに業オクに出すから
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 12:19:15.81 ID:Br+npXaCi
>>950
気筒停止とレーダー周りは不安が残るなぁ
あと両角は7のパワステは躾がイマイチて書いてるね
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 12:47:52.05 ID:h8RZcHyv0
>>947
今６は正解でしょうね
7は熟成してからじゃないと怖い
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 13:28:27.52 ID:Sb8eidAlO
7を買う人はDSGの信頼性が確率してない事を考えると躊躇しないのかな？
知らないで買う人は仕方ないけど、6GTIを約4年乗って故障無しだが今の信頼性では、、、 怖いよね。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:04:56.21 ID:CTTA0yDQ0
>>954
7GTIを買ったが、3年くらいで乗り換える予定だから心配していないね
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:43:38.99 ID:q61oFght0
７がカーオブザイヤー取っちゃったけど、DSGというアキレス健を分かっているのかね？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 15:25:52.96 ID:/KNlKBdX0
誰も問題とは思ってないってことだろ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:24:39.69 ID:a9AXhLKL0
”熱意”が効いてるんだろ・・・
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:55:15.28 ID:mnIRIkJw0
ホントそうだな。熱意だけで取ったカーオブザイヤーだな、ゴルフ７。
VWの車なんてカーオブザくそだからなｗ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:31:48.76 ID:xpLctcWG0
VWの評論家の接待はすごいらしいからね
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:56:48.45 ID:8EQceaLt0
ゴルフ７　受賞歴

海外
世界カー・オブ・ザ・イヤー受賞
欧州カー・オブ・ザ・イヤー受賞
ドイツ　カー・オブ・ザ・イヤー受賞

日本国内
２０１３－２０１４　日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞
http://www.jcoty.org/
２０１３～２０１４　日本自動車殿堂インポートカーオブザイヤー(輸入乗用車)受賞
http://www.jahfa.jp/index1.html
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:37:40.97 ID:tA3Ok0+80
6のDSGも問題ないってことだよね
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:43:40.57 ID:g8ADG5ab0
むしろ6のdsgより熟成されてるだろ7は
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:16:52.99 ID:O7VAjTFs0
６で一度DSG修理したら当分壊れないよね？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:26:31.63 ID:Ecn/keaR0
信じるのは自由
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:44:14.98 ID:0dorWQDi0
TLに乗ってます。
リアバンパーをこすってしまいました。
交換した方居たら教えて下さい。
幾らくらいでした？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:38:04.55 ID:rqGBxCZ60
>>966
12万くらい、俺はディーラーに出してバンパーやられたわ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 07:03:13.93 ID:8uBBS6yw0
ディーラーで交換が必要って言われて13万。高いからチェーン店の板金塗装に出して5~6万だった
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 07:35:36.36 ID:DjgTOgNmi
洗車して初めて気がついた凹みがあった。フェンダーがべこって。 擦り傷もなく鋭いものが当たった感じはないので、嫁の駐車時や事故じゃなさそうなんだけど、心当たりがない。
自分ちも含め、近所の子供達がよく近くで遊ぶので突撃されたか、と思ってるんだけどそんなにGolfの板金柔いかな…？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 09:17:06.77 ID:T+KQ/L6t0
昨日、試乗車以外で走ってる7GTIを初めて見た。

自分の6GTIも1世代古くなったんだなと実感した
7GTIは試乗車見たりしてた時は、そんな風には感じなかったんだけどね
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:17:31.96 ID:F1Csp5WR0
モデルチェンジすぐに７を買う勇気が、俺にはないけどな。
どんな不具合が出ることやら。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:46:27.23 ID:08Mv3Brv0
つい最近viになったばっかとおもってたんだけどなあ
vからの進化を絶賛する記事であふれかえっていたよな
もはや別物とか日本車の数歩先行くとか2ランク上の車格並みとか

今はviiでまた別物になって数歩先行って2ランク上になってんでしょ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:54:07.51 ID:hjHP/hZ50
車は気に入ってるけどディーラーの対応が嫌になって他社の車に買い換え検討中。
ディーラー変える事も考えたけど、変えたところで
DSGの心配もあるし、長く乗る車じゃないってわかったしね。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:02:09.02 ID:1pVx3dxK0
>>973
俺も同じだわ。お茶を濁した対応ばかりだもんね
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:30:27.18 ID:ODjIemkh0
>>969
子どもは駐車場で並んでる車の上を走り廻るからそれかも
一度ボンネットに突撃されたけどそれは無傷だった

ドアをぶつけられたり買い物バッグで擦られたりしても簡単にはキヅつかない
バックでイチジクの木にぶつけたけど無傷だった
木の枝がバキバキといって折れてびっくりした
少しダメージを受けたようで1ヶ月くらいして洗車したら
樹液が固まってガムみたいにへばりついて
とれ難かったけどこれも辛抱強く取り除いたら無傷だった
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 13:25:36.57 ID:i3IbeizGi
俺もバンパー擦ったけど、道の塗料が着いただけで濡れた布で拭いたら跡形もなく取れた。VWの塗装強過ぎ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 13:51:59.53 ID:DjgTOgNmi
>>975
そうか、意外にキズつかないんだね…。じゃショッピングセンターの駐車場かなんかでぶつけられたかな。ショックだー。マジへこむ…。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 15:50:17.22 ID:hjHP/hZ50
>>972
7になって内装がオヤジ臭くなったな
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 17:06:09.42 ID:Uz0xjU2f0
元々〝とっつあんグルマ〟にオヤヂ臭いも何も・・・
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 17:43:22.65 ID:UN/wsCjT0
>>976
俺は隣の軽に割と派手に擦られた、ほぼ平行だったそうで板金自体はダメージなし
こっちは軽くコンパウンド掛けたらどこ擦ったのかもわからなくなったが相手は着色層全部削れて下地色が見えてた
VWの塗装が硬いのは分かるがスズキの塗装の薄さにも驚愕したわw
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:22:24.26 ID:50586SUU0
>>972
そんなの真に受けてんの？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:56:02.61 ID:0G7f9N+60
どう見ても皮肉で言ってるだろ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:54:21.61 ID:ODjIemkh0
>>972
ボージョレヌーボー式だね
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:02:41.32 ID:5Fuj9IXX0
>>972
マジレスするが、6は5のビッグマイナーチェンジだよ
7はフルモデルチェンジだから全く意味が違うね
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:33:30.27 ID:ffswYBRW0
うめ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:34:02.86 ID:ffswYBRW0
うめ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:34:35.57 ID:ffswYBRW0
うめ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:35:12.78 ID:ffswYBRW0
うめ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:35:44.91 ID:ffswYBRW0
うめ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:36:30.00 ID:ffswYBRW0
うめ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:37:02.54 ID:ffswYBRW0
うめ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:38:00.29 ID:ffswYBRW0
うめ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:39:16.18 ID:ffswYBRW0
うめ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:40:07.03 ID:rqGBxCZ60
たけ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:40:28.74 ID:ffswYBRW0
うめ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:40:38.26 ID:rqGBxCZ60
まつ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:47:01.87 ID:sR7lDQRw0
うめ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:47:37.36 ID:sR7lDQRw0
うめ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:48:17.47 ID:sR7lDQRw0
うめ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:48:49.15 ID:rqGBxCZ60
終わり
1001 ：１００１：
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　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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