【TOYOTA】トヨタ SAI part9【HYBRID】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
だSAI
くSAI
ごめんなSAI
SAIなら
--- スレ終了 ----
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) 08:23:23.66 ID:P7l6TBRq0
ぼんSAI
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) 22:35:22.43 ID:q3hYmkHUO
どんくSAI
いSAIを放つサイ
やっと探して開いてみたら、これかよ。
6だけは、と思ったけどお前もかよ。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/22(木) 13:28:39.90 ID:MwE2QpGG0
あと1週間でマイナーチェンジだね。
待ちに待った!
エンジンはそのままだけど
かなり今風なデザインになるから俺は欲しいな。
マイチェン()
SAIババ
手元に資料あるんだけど、何となくマークXっぽい
エアコンパネルが別になったっぽいのは個人的にはプラスかな
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) 21:39:33.66 ID:170PLh1S0
16インチのホイールも随分格好良くなったな。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) 21:47:39.99 ID:ZMItdT/70
ドリンクホルダーに蓋が付いたね
これだけでも質感は全然違って見える
ヨタ車で質感とか言われてもねぇw
見た目だけでしょw
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) 22:06:26.07 ID:ZMItdT/70
>>18 見た目だけでも気分は全然違うからね
300万の車だしそれで充分
安全性の方がずっと大事
これオーディオレス仕様の方がきれいにナビをインストール出来る気がするんだけど……
見積もりも貰ったけどまぁこの位の価格差なら……
ナビって3年経ったら更新されなくなる?
最近納車から3年過ぎたんだけど地図データの更新準備が出来ましたってのを全く聞かなくなったんだが
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/24(土) 00:39:33.80 ID:yFtH0I7jO
>>14 後席にエアコンダクトは新設されていましたか?
>>22 G-Bookのマップオンディマンドのこと言ってるの?あなたの言うとおり
利用期間は3年間です。ディーラーで最新地図購入すれば2年間使える
ようになります。俺は車検の時にやってもらったよ。
>>24 マジかい!車検の時に気になって聞いては見たんだけどGBOOKプロなら自動更新されるから関係無いとか言って全く案内されなかったわ。やっぱそうだったのか
教えてくれてありがと、今からディーラー行って地図買ってくるわ
>>23 後部座席の写真が無いからわからないけど、内装はあまり変わってないみたいだから追加とかはされてなさそうな気がする
フロントウインカーが個人的にはかっこいいと思うけど、好み分かれそう
俺もカタログゲラ見せてもらったけどそこにブタ鼻が付いてるっぽくね?
内装はアルミの削り出し部品が奢られたり、現行のここがこれだったらなーってのが大方改善されてて真面目に客の声を取り入れたのかなと思ったわ
ただ上の人も言ってる通りウィンカーは好みが別れそう。個人的にはパフォーマンスダンパーとエンジンの改善や新ガラスにはそそられるけどフロントライトと後ろ姿はNG
だSAI
29日(木) 新型「SAI」発表会
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 08:54:50.15 ID:XA2KZeOc0
1年前に買った俺の場合、
僅か1年で前期型になるというよりも
型落ちのような気分です、、、
勘弁してくれよ、、、
フロントグリルの黒い塗装がところどころに剥がれて
不細工な状態になっています。
同じようになった方っていらっしゃいますか?
また、その場合、どのように解決しましたか?
>>30 俺は今年3月に買った。
商談の時、ディーラーの所長が
8月にモデルチェンジしますけどいいですか?
って聞いてくれたよ。
個人的には2.5L(2AR-FXE)を積まなかったので
フルに近いMCとはいえ平常心でいられる。
マイチェン後のデザインは期待してる
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 19:17:55.21 ID:ApGtuUtb0
でもマークXみたいな外見の進化したらガッカリだなあ。上品さがSAIの良さなのに。
同グレードで16万くらい値下げするって雑誌に書いてたけど
問題は装備がどうなるかだね
びっくりするくらい外観変わったね
なんだかマークXのG'sぽい
それは言い過ぎか
親父が現行SAIとHSのカタログ並べてそわそわし始めたw
新しいの買う気なのかも
ヨタ車は衝突安全性が皆無だ。
ヨタ車を買うのはやめなされ・・・やめなされ・・・
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 13:23:24.88 ID:90uPewpm0
明日と思ったらあさってか
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 06:27:08.29 ID:RQhGfMNo0
29日 13:30 トヨタ 新型「SAI」発表会
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 08:17:37.80 ID:WZ9wMJxC0
発表会ってどこでするんだ?
ホームページは何時頃変わるのかな?
13:30
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 13:38:19.49 ID:c018tep80
まだトヨタのページみただけだけど、なんかオーリスみたいなふいんき
シャア仕様とか出さないでくれよ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 14:58:28.91 ID:zQdexOL40
これは売れるのか?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 14:59:42.97 ID:MP4Z2vT+0
完全に「マークXみたいな外見の進化」だな。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 15:26:23.71 ID:mDociWIAO
最初からこれで出せなかったのか?
GAで17インチが標準になったのはいいね。
燃費は期待外れ。クラウンに負けてどうする。
エンジンを載せかえるのはそんなに難しいのか
これは売れる・・・
売れるな
内外装、HVの熟成度、ナビやオーディオの進化と売れない理由が無い
特に内装は最初から特にこれにして欲しかった
HSとの差別化だったんだろうけど
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 15:56:21.58 ID:umqnYMzo0
HSを選択する理由がなくなったレベルの進化だよなこれw
何か方向が間違っているような気がする
その手のはマークXHVで間に合うような
高級おっさん車のままのほうがよかった
ブレビスHVとかプログレHVとかそういう選択肢があれば
SAIでこんな感じだとマークXHVは相当尖ったデザインで来そうだな
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 16:50:41.75 ID:s7db2QoVO
しかしながらベースモデルもそれにせんでも…
だSAIだけじゃなく安っぽさも加わっちまったな
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 17:39:06.60 ID:vpjddVEI0
前期型は4年も売ったんだから、ここまで変わってもいいよね
全グレードで最小回転半径が5.2mになってるね
これは正直うれしい
思い切ったなぁ
増税前に買うかもしれん。
マークペケはやっつけ感があったけどSAIは中々かっこいい
欲を言えばマイチェン扱いで新型ハイブリッドエンジン入れて欲しかったけど。
さ
飯だ
馬鹿の相手いい時間つぶしだった
旧型買ったやつ可哀想すぎるだろこれw
もうちっと
シックでオトナーなの期待してたんだが
高いねぇ。マークXがFMCでHV化したらまたいらない子になりそう
ボンネット先端のメッキは余計
アテンザ・アクセラの魂動デザインを受け継いだなw
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 19:30:47.92 ID:/7nuH5ES0
2.5Lのカムリよりも高いじゃないか?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 19:32:18.26 ID:/7nuH5ES0
カムリがHVエンジンになったので、SAIの存在価値がわからない
てかトヨタは、自分とこで競合車種作って自分のとこで客を奪い合って訳わからんなw
め、目ン玉つながりのお巡りさん……
操作ノブ下の柱に巻く純正オプションのスマホ挿し笑ったw
細かい足し算はこれからだけど
LKAとか諸々考えると今回かなりディスカウントした印象だな
明日は試乗車入れてくれって各販社に電話だ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 19:46:46.86 ID:bVvE8ieg0
ハイブリットなら何でも売れる日本でSAIが売れないのは、
地味なデザインじゃなくて、ボンネットとトランクが同じような長さで、
キャビンが妙にもっこりした芋虫みたいなプロポーションでしょう。
ちょっと顔と尻派手にしても、元々のカタチに魅力がないから売れないと思う。
マークXもカムリも安全装備つけられないから検討対象外
しかしオプション時のナビの値段が65万って
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 20:30:29.91 ID:/7nuH5ES0
・車幅を1695mmまで縮小し排気量を2000ccまで下げて5ナンバー仕様にする
・価格を50万円下げる
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 20:34:21.44 ID:/7nuH5ES0
プレミオ・アリオンの2000ccモデルより100万円高いな
40歳未満でもセダン好きはいると思うんだけどな
かっこいいのがないからミニバンやコンパクトに流れてるだけで。
インプレッサ程度の大きさでちゃんとしたセダンたのむよ
>>80 トヨタのナビの値段は異常だよね。
MMI含んでるから、あんな値段設定なの?
せめて最上級グレードは18インチタイヤ標準でもよかったんじゃないかなぁ?
>>80 クリアランスソナーもセットだってさ
実質55ほど
でも高いけど
>>61 カローラがこういうデザインでもいいんじゃない今は
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 23:04:27.20 ID:mDociWIAO
方向性は違うがCLAと値段は被るな
ええやんええやん
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 23:49:20.65 ID:fHJRzj/b0
SAIの良さは、分かるヒトだけ感じる品の良さにある。
基本コンセプトは変えずに踏襲してほしかった。
ベース車両300万少しの価格帯での(押し出しが強いマスク)では、
今までの購入層が離れて行く気がする。
500万以上の価格帯の車両コンセプトにあわせたのかもしれないが、
これでは…
キーンルックだっけ?あれにならなくて良かった
品の良さ()
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 00:13:21.83 ID:nwCej68x0
月販目標2000台?また無謀な計画だねぇ
トヨタ定番の高級車クラウン・マークX・カムリを選ばず
レクサスを選ばず、パサートやA4等の輸入車を選ばず
SAIを選ぶユーザが一体どれほどいるというのだろうか
台数なんて追わなくていい
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 00:16:10.78 ID:cDJc0ub+0
321万円ってこれ値下げされてる?
前期の一番安いモデルより安いよね
>>98 ナビをカット
メーカーオプションでつけたら高くなる
なんかイイ車になったね。
でもほしい状態に持って行くと500万に・・・。
別の車が見えてきた。
やはりニッケル水素か
この紅いシートは女性のデザイナーなんだな
なかなか良いじゃん
外見は最初見たら、あのカッコイイ欧州カローラかと思ったw
ホイールのデザインが良くなった。
それだけでも車のグレードがあがった感じがする。
エクステリアは顔も横も後ろも好感が持てる。
>−−−<がテーマっていう感じだ。
インテリアの茜シートは、全体が赤とかのほうがで微妙かも。
装備面ではGグレAパケなら満足できるかな。お値段するけど。
あと新車価格にハイブリッド用バッテリー1回交換付き(10万以上かかるんだっけ?)つきにしたらどうかと思うのだが?
内装のブラッシュアップは素晴らしすぎるな、メーターフードとかオーディオパネルとかシフトノブとか数えきれないほどブラッシュアップされてる
外観は一台限りで廃れそうw。実際にトヨタマークを挟んだ横一文字のライトがどんな風に点灯するのかちと興味がある。ケツがオーリスチックなのもマイナスかな
パフォーマンスダンパーは標準にして欲しかった
公式のビデオみた
都度魚の骨みたいのに笑ってしまう。ニシンとか鯉とか・・・
この程度の車見ただけで笑えるなんてさぞ普段の生活がつまんない人なんだろうな
なんか悪意を感じる文面だなぁ、車じゃないよ動画だよみてないの?
GAの茜にほぼ決めた、あとは後方プリクラ付けるかどうかと外装色だな
悩むw眠れないw
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 02:41:36.10 ID:y+yuA6gU0
>>107 GAならレクサスHSも選択肢に入らない?
けっこう新型SAI高いという感じ。
デザインはSAIの方が好みだけど。
迷うね。
>>108 何ヶ月か前から検討してて(糸巻きHSと比較)、具体的なMCの話が入ってきたんで保留にしてたんだ
MC前と較べたらもちろんHSと較べても装備は充実、オプション加味すると価格も少し下げたぽくて言うことなし
外観はもう少し高級車然としてほしい・・・まぁ流行だから仕方ないかな
嘘っぽいかもしれないけれど、すんごい田舎だからLマーク入り買うと面倒そうってのもある
Cセグ小型ハッチバックの欧州車を買って指さされた経験あり・・・村社会恐ろし
迷ってる時間が最も楽しいとかなんとか・・・赤も悪くないw
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 03:32:01.96 ID:7qwcV4Ae0
>>109 ムラは恐ろしいな。走行14万キロの初代A160を都会の従兄弟からタダ同然で貰ったら
「あの家ではベンツに乗ってやがる」と住人の態度が一変して会話が無くなった
慌てて新車の初代フーガにしたら元に戻った
で、燃費も悪いし車の装備グレードは下げたくないしLマークは怖いのでSAI狙ってたが
MC後の顔より前の方が波風が立たないと思うので上位グレード中古探すよ
>>109 今回の新型はHSとようやく差別化出来た感じでいいんじゃね?
展示車で実物見るのも有りでは?
悩みに悩んでみて
寧ろラグジュアリーな装備以外は既にHSは新型SAIの格下なのでは・・・
>−−−<
評価テンプレ案
点数方式にすると荒れるので、○×△方式が良いかと。
評価項目は以下の通り(追加や意見があればよろしく)
外観:
内装:
走行性能:
燃費(街中):
燃費(高速道路):
燃費(ワインディング):
騒音(街中):
騒音(高速道路):
騒音(ワインディング):
乗り心地(街中):
乗り心地(高速道路):
乗り心地(ワインディング):
ハンドリング(街中):
ハンドリング(高速道路):
ハンドリング(ワインディング):
装備:
価格:
満足度:
うん
真木よう子だったのか米倉かと思ってたわ
SAIってナビ標準じゃなかった?
前から有料?
こういうのはレクサスでやれよ
それにテールランプの色合いのなさ この車知らない人から見たら、ただのドレスアップ車にみられるだろうな
クリアランスランプってデザインの可能性秘めてるのにもったいない マークXやクラクンみたく上手く使えば良いものを
>>97 3シリーズ「(パサートが入ってるのになんで俺が)」
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 14:02:53.55 ID:Q5fXgdaD0
>>97 親父用に検討中なんだけどまさしくそんなユーザー
かなりレアケースだとは思うけどね
長い付き合いの担当さんがネッツだからレクサスで買えないし……
今は現行Eクラス乗ってるけどヤナセの担当さん退職したからもう義理もないし
姉のRXの代車でHSが来てからこれが欲しくてたまらないっぽい
SAIってさ、すっかり地味子になっちゃって売れてなかったけど
だからっていきなりこんなケバい化粧にするこたあねえだろうよ
プリウスやカローラじゃ物足りないけど外車やレクサスはちょっとの人に
昔のプログレみたいな小さくて上品な高級車路線の方が良かったんじゃね。
ポップアップするナビがプログレにもあったな
あれがどうにもダメでハリアーにしたんだが、さて今回は新ハリアーいまいちみたいだから
SAIにするかなあ。
>>124 そんな需要が無かったから旧型は台数が落ち込んだのさ。
トヨタディーラー全店扱いで月に3桁は言い訳が出来ないレベル。
旧型は60代〜が主要顧客だったけど新デザインで40代まで狙いにいくとさ。
>>126 今の60代はAKBが好きだったり昔とくらべて若い好みになってるからなあ
その辺トヨタが読み違えたってのはある。俺ももうすぐだけど
30代にこれ買うだけの余裕があるか?
定職ありで独身なら可能だろうけど。
カムリ、マークX、プリウス、クラウンアスリートの安いほう、
あたりと値段が重なるからなあ。難しいね。
何だ内装のエンジっぽいのは
バブルを思い出したわ
特別仕様車で前のエクステリアを出して欲しい
今の20代30代は格差がひどすぎて
負け組というか貧乏なやつらはほんとカスでゴミみたいな存在
そう言う奴らは軽とか中古のコンパクト乗ってるみたい
軽もコンパクトも似たような値段だろ
貧困極めてるやつは中古の軽 もしくは車なし
左翼の人間が乗る車か
俺は軽蔑するね
カッコ良くなったと思うけど、高すぎる。
せめてあと50万安ければ買う人も増えそうだけど。
あとカムリエンジン載せずに誤魔化してるのやめてくれれば…
あんな幼稚なフェイスリフトで格好良いと思えなんて、
やっぱりトヨタは消費者を舐めているな
というか、そういうユーザー層が好むのだろうか?
ライト点灯するとマークX以上にXしてるような
アコード対策のマイチェンでもあるよね
マークXをこの顔にすればよかったのに
SAIはHSがあるから消すに消せなかったんだろうな
レクサスからHSが消えた時にSAIもラインナップから消えるだろう
そもそもHSとかSAIってハイブリッドセダンなんだよな 今のレクサスってトヨタもだけど、ハイブリッドほとんどだし、ハイブリッドを一番の売りにするとか既に時代遅れ
>>136 全てのメーカーのマイチェンに寸評かいて得意げになってるの?
興味ない車種にまでコメントしてバカみたいだね
前期型がクラストップのダサさだった事を思えば
これぐらいアグレッシブなデザインにしたのは英断だったと思う。
ボンネット先端のメッキ加飾は外して欲しいな
メッキパーツを外すとダSAI感じになると思うよ・・・
吊り目で尖っている車はカッコ良くて偉い
円形を使った車は可愛い
トヨタの考えるデザインなんてこの程度
<¥−−−/>
チョン顔のSAI
もうさ、面倒だからPSYにしちゃえば?w
この顔とテールのプリウスでないかな
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 02:20:34.63 ID:6pK5Z6ej0
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 02:24:37.08 ID:6pK5Z6ej0
高遮音ガラスこの車だけなんだ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 03:16:32.18 ID:6pK5Z6ej0
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 03:33:30.15 ID:qcvDLjmw0
スタイルを大胆に変更したんだからSAIという名前も変更した方が
良かったんじゃない?SAIって彩を連想させるつもりなんだろうけど
災という字も連想しちゃうんだよね。
新しいCMで女の人が喋ってたのって、昔RX−7のCMで使ってたよね?
>>78 あんた分かってるな、横から見たときにどっちが前か分からない子供が書く車の絵ようなこのシルエットこそサイの売れない理由だよ
MC後は赤がイメージカラーか
最近のトヨタセダンは赤でくるね。マークX、カムリ然り
赤系の車しか乗らない俺歓喜
ナビが何気にSDナビに変わってるんだな
レクサスISに続き2番目か
「“SAIを大人がモテるための武器にする”。これが新型SAIの開発にこめた思いです」と
開発担当の加藤亨氏は、開発の経緯を説明した。()
>>157 あー、そういう車もあったな。初のG-BOOK搭載車か。
その時のメモリー容量って512MBくらいだったんだっけ
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 20:15:00.14 ID:sw7qpZQx0
おまえら本当に新型が売れるとおもってるか?
現行(旧型)が売れてないとかの妄想は家から出てからにしてくれよ
そもそも400万クラスの車は今の売れ筋価格帯ではなく少し余裕がある人向けだろ
その層が今の日本にどれだけいると思ってんだよ
400万クラスを余裕で買える若者層はもっと趣味性の高い車を選ぶ
数を売りたいなら200万円台にするしかない
>>168 そんなあなたにカムリのレッドマイカメタリック
間違いなくこれは売れる
プリウスに飽きたユーザーが買いそうな車だね
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 11:56:43.77 ID:q1rjd0d80
>>173 BGMが気になって、くSAIスレを見に来たら
案の定指摘している人がいて一安心した。
cm見てると、セクレタリーカーに見えるんだが
助手席に座ってるけど
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 12:14:09.98 ID:sBxO8eOI0
>>152 デザインについてはほぼ同意だわ。フロントの長さが足りなすぎるわ。
タイヤハウスの上端から、ピラーの付け根までの高さがありすぎるのも野暮ったさがでる理由かなあ。
ボリューム感あるから幅を広げるのがいいんだろうけど、年齢層考えると幅広な車になると敬遠されるから難しいのかもね。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 12:18:27.12 ID:ZcLTDvvc0
デザインが酷すぎだろwww
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 16:27:08.46 ID:GFVYRC5aP
SAIはかっこ良くなったね。売れそう。
CT200hと同じ価格帯だけどCTのマイチェン
次第では、SAIも候補に上がりそう。
CTの走りは評判良いけどSAIはどうだろう?
インプレッションを期待してます。
>>190 レクサスまで候補に入れるなら素のHS250hでいいんじゃ・・・。
CTは後ろに人を乗せる車ではないよ、狭すぎる。
GAパッケージは高いけど安全装備満載だね
前の型もそうだったが写真はいまいちでも実車は良い
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 18:04:40.37 ID:DctrDTUYI
横からみた時のズングリムックリさ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 18:17:34.03 ID:LKWB9UNr0
電動のカーナビがぼったくりすぎだと思うんだけど。
あとは2400+THSIIではデザイン変えるくらいしか見どころがなかったかもね。
インテリアは相応だが、外観の印象からすると値段が高すぎる
クラウンやレクサスもズングリムックリにすれば良いのに
>>187 たまにはHSのことも思い出してあげて下さい
カムリ取り扱いの地元カローラ店本社にSAI展示無かった
G注文したった
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 23:32:14.42 ID:hpiOizMu0
CMの曲かっこいい。
ジャンゴの曲かと思ってたら違った(´・ω・`)
>>191 ジャンゴってジャンゴラインハルトのことかな
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 00:21:12.93 ID:iRO5V+ap0
>>192 違います。映画のジャンゴで流れてた曲かと思ったということです
池袋のアムラックスで見てきた。
エクステリアかっこいい。
これで、マークXをFFでハイブリッドって、どう住み分けするつもりなんだろ。
ハイブリッド車種はどんどん増えて行くので
ハイブリッド以外の要素で住み分けできないものは消えて行くだけ…
個人的にSAI好きだけど、消えて行く筆頭だと思う
マークXが消える運命じゃなかったか?ソースはニューモデルポこちんX
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 10:42:56.33 ID:ZMAqCBmE0
なんかなあ。
外車のダウンサイジングターボとか新型ディーゼルなんかが伸びてきて
HVの優位性がそれほど際立たなくなってきてるし、
走る、曲がる、止まるの基本性能を犠牲にしてコストカットした分をHV代金に回してまで乗る意味がなくなってきてんだよなあ。
都市部の人にはいいかもしれんが、オレみたいな田舎在住にはHVの魅力が急速に薄れてきている。
建て込んだ住宅街で深夜や早朝静かに外出したいときは超メリット感じるけど
正直あとは特別メリット感じないな
真木よう子ってだけで買いだよな
顔整形してブレイクしたんだからこれほどハマった取り合わせはない
豊胸手術は2AR-FXEへの換装かな
203 :
あ:2013/09/02(月) 17:16:02.21 ID:b+hpVVZRI
またトヨタがインテリアに本気だしたな
オーディオカバーは着けといて欲しかったなあ。あれ結構羨ましかったのに
>>195 ×マークの変な車 と ズングリムックリの変な車
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 22:02:26.41 ID:lh4egX2tO
オーディオのフタって邪魔だけどな・・・他車だけど開けっ放しで使ってる
Cピラーには何かエンブレムを
時代は繰り返す
どうしてもブレビス臭がしてしまうわ
今でもたまに走ってるプログレ
もうまったくみないブレビス
小さな高級車を若者向けに改良(悪)した過去の事例
>>206 かっこいい。処理がヒュンダイ
イクウスに似てる
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 23:24:40.66 ID:4PWJl9z90
アテンザぱくってないか?
フロントの顔つきも、リアのランプも。
赤いイメージカラーまで。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 23:29:48.95 ID:5KcyAEJ70
デザインが糞すぎだろwww
>>210 ホンダ臭がするって意見はちらほら見るけど、
アテンザのパクリなんて思ってるのは世界広しといえどお前ぐらいだと思う。
目立たない小さな高級車saiを選んだ層はどこへいけと?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 00:31:56.13 ID:IECKrB4e0
>>213 思い切りミニマムなコンセプトを売りにしといて不人気だからとそのミニマムさもブラッシュアップもせずに安易にやたらと加飾に走ったのに呆れてるんだろ
俺も小さなミニマムセダンだから買ったんだがこんな風に無節操に進化させるならもう買わんと思う
タイヤ外径小さ過ぎ
せめて、225/50r17とかにしろよ
まあ、発売して四年目だし
公式イメージムービーの曲名知ってる人いる? 後半で流れてる曲がナイスだと思ったんだけど
ええ〜CM曲はアニマルズの朝日のあたる家かと思ってたら
オリジナル曲とか言ってるのか
いくらなんでも超有名な曲なんだからそれはねえだろw
俺も思った
でも赤いセダンってだけだ
これカリーナEDとして出すべきだったと思うんだ
いまとなってはEDのネーミングはムリダナ
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 11:04:03.32 ID:QCUpHomSO
SAI同等の車がないよなあHSはレクサスだし、田舎だとクラウンでさえ目立つし、マークXはハイブリッドではないし、カムリはデカイカローラだし・・・
前期型の改良後の方が良かった。高級車の入門編みたいで。
後期型は見た目オーリスセダンかな
ますます前期型のプレミア感がアップしたよね。
MC前は一番安いSLでもナビ付きだった。
以前より安い価格からスタートとはいっても
SとSCはナビ無しだから実質値上げみたいなものかな。
センターコンソールもリモートタッチのために
デザインされたようなものだから、リモートタッチを
使用しないなら邪魔な出っ張りでしかない。
ステッチ多用しているけど
ステッチがあるから高級車?
なんとなく、手段と目的が逆転しているような。
本当に売れるんだろうか?
2ARFXEに載せ替えなかった時点でアウト
在庫処理みえみえ
ナビや装備なんて考えず下位グレードを買うってひとが一定数いるんだろうな・・・
車格落としてでも上位グレードの方がいいと思うけど、まあ人それぞれか
>>225 その通りだね。食指が動かないどころか、選択肢がクラウンしかなくなった。
でもクラウンっておじいちゃんの車なんだよなー。
2ARFXEっていまどの現行車に使われてるエンジンなの?
>>228 基本的にはカムリ モディファイしてクラウン 次期ハリアーが搭載予定
なかなか迫力のあるヘッドランプだな
後ろにべた付けされたら道譲ってしまうな
「口説きなSAI」ってこと。
232 :
206:2013/09/03(火) 18:48:07.98 ID:aH4T8oYFO
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 19:04:13.24 ID:IECKrB4e0
もう、ピンクのSAIも出せばいいじゃん
コンセプトぶち壊して終わっとるわ
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 19:49:57.18 ID:N1hjgXwJ0
結構ネガティブな意見多いけど、新型SAI、俺は好きだな。
>>234 買ってあげて
ただこの車買うならパフォーマンスダンパーのオプション装着にしないと意味がないよ
私もけっこう関心している。
でも売れないねw
けっこう関心は高まってるみたいよ
展示車見に行ったときもけっこう人集まってたし
おかげでなかなか車内見られなかった
実車はなかなか良かったよ
写真写りが悪いね、この車
ブレイドのプレミアムコンパクトと、赤オーリスのぶっとびマイペース感という
2つの失敗を合わせ持ったクルマ・・・。
でも、買うかもしれない。ブレイドも現車のネッツで売っていたら買ってたと思う。
プリ乗り殺到の予感
>>240 感覚ではそうかもしれないが高級車ということを忘れないでください。
つまりこれは長期的にみれば売れません。
トヨタまでも勘違いしてるわけですが・・。
リアサストーションビームにしエンジン
1800で250万円位で作れないかな
小さな高級車って、元々ニッチだよね
HSの方がわかりやすいから
SAIを選ぶのは物好きだけでしょ
新型の装備で外観が顔ブレビス尻プログレがよかった・・・
>>232 Sってスーパーマンかwアメコミヒーロー的だなぁwww
エンブレムつけるなら窓を後ろに伸ばさない方が〜〜とか要求だけしてみたり
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 09:24:41.43 ID:YznH1PM4O
>>210 似てない
一昨日アテンザ昨日SAI実車観てきた
SAIは全体的にアテンザより相当にふっくらさんな感じだった
まぁ今回の燃費はアテンザディーゼルMTにぶつけて来た印象あるっちゃあるし、ないっちゃない
>>247 実車を見た時も思ったけどLEDの光源が丸見えでそこだけ眩しいくらい光ってたのが気になった
もっと上手く隠して綺麗な光のラインが出来ないもんかね
>>248 与謝野晶子はRX-7の二番煎じで
曲はアニマルズのパクリってのがなんだかな
一部の高齢者からはダメだしされてるようだけど、
このデザインは国内よりむしろ海外で勝負するべき出来栄え。
グローバルな感覚についていけない老害の批判は無視でいいだろう
>>251 グローバルw
国内専売というのを無視してるのか?
だから国内専売じゃもったいないって言ってるんだが、
おじいちゃんにはむずかしかったかな?w
カムリとHSがあるのに似たようなクルマもう一つ出して
騙されるようなバカは国内にしかいないよ
これがいわゆるグローバル感覚のデザインがという事ですね。
でっ、国内だけでなく海外へ持っていけば売れると。
売れんだろw
日本じゃ月に数百台しか売れないRAV4がグローバルじゃ何万台も売れてたり、
カムリなんて日本の何十倍もグローバルで売ってる。
アメリカなら月に5000台は固いんじゃないかな
ソナタHVを潰すのにはもってこいだと思うのに、独占しないよう配慮してるのかも
>>247 ウィンカー灯ってフォグの横?
これならフォグつけない方が良いね
このヘッドランプに丸灯はねーわ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 19:20:31.65 ID:YlbGjCve0
CMみたけどさ、クルマでモテようって発想が昭和なんだよ
今時クルマでモテるなんて「アイドルは絶対処女」レベルの幻想だw
まぁ、メイン顧客はバブル時代再びを夢見る元ギラギラしたオッサンだと思えば
妙にエグいデザインも納得。モッコリキャビンはメタボ腹みたいだしw
色んな意味で他人にモテたいなら、いっそ奮発してレクサス買うか、
素直に同じ位で買えるCLA買った方が満足できると思う。
ベンツとレクサス、オッサンの憧れでしょう。トヨタは所詮ファミリーブランドでしかない。
世間一般で高級が通用するトヨタ車はアルヴェルとクラウンだけだよ
どこから来たのかアホ登場w
>>260 おまえこそアホだろw
海外で売れる?デザイン?
現場は国内でしか売れんだろ
売れると思うんならおまえが並行輸入業者として現地で売って稼いでこいやw
チラシにデカデカと載ってたけど、燃費22ちょいなんだな
少し意外だった
そもそも、この程度の車でモテるとか無いからw
この程度の車で寄ってくる女なんて他に目的がありそうで逆に怖いわ
ズングリムックリ姉妹車のHSが、北米撤退して国内専売レクサス(笑)だっていうのに
スピンドルのHSのほうがまし
ふつうの企業なら製品出す時は、各現地法人に、その地で売れるか事前に話し合うよ。
HSが国内専用になったということは、そういうこと。
SAIもね。
海外の人から見たら、売れ線にはならないという判断だったんでしょ
>>251 経営的に考えれば、国外戦略の視点はありですよね。SAIの中古価格が下がらないのも海外需要ありきですしね。
それはそうとして
>>259 の視点で議論すると正解がみえてくると思う。
つまり、SAI乗りってレクサスもクラウンもBMとかアウディのような解りやすい外車(W)も
普通に買えるが買わない層といっても間違いないと思います。
※MC前のスレ〜現スレでも容易にわかる。259のレベルではない「スマートな層」(俺調べ)。
それなのに
>>240のような 勘違い層に訴求してしまった。CMも露骨だし、今後のデザインの検証とすら思ぅてしまう。
MCだからって言い訳をいうまで視野に入れてるんでしょ?
結局300万強スタートのよにみせていますが、すぐに400万になりますよw
いずれにしても、全てが「中途半端」なMCSAIだけど時代を読む意味で楽しいね!
HSってアメリカで売ってたよ
価格は知らんが、日本より安いじゃないかな
>>238 でしょ?
茜内装も良かったです。
強いて言えば赤木目が好みじゃ無いかなあと思ったが、慣れかなあ。
レクサスHSの竹みたいなの似合うと思うんだが。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 02:11:43.48 ID:+JyUHrwi0
>>269 自ら調べる癖をつけよう。インターネットから簡単に分かるよ
この外観だったら
エンジンをもっと走りの方にチューンしないとミスマッチだと思う
SAIってゆったり走る車じゃなかった?
うちは真面目に検討中だよ(^o^)
多分、
>>268が言ってる
更に上が買えるのに買わない層ってのに当てはまるかな(^_^;)
なぜSAIかと言えば
マークXはハイオク、SAIはレギュラーでハイブリッド。
買った後の燃費差が激しい。
かく言ううちは110系マークUでハイオク。
昨今の燃料費が馬鹿にならんし
そろそろ買い替えかなと思いハイブリッドを検討してる。
けど、街でよく見るプリウスやカローラじゃ面白くないしセダンが欲しいから自ずとこれが検討対象に入ってきた。
カムリはエクステリアのデザインがもう古い感が否めないし
車幅がマークXよりデカいのもチョット。
意外に車幅ってチョットデカいだけでも取り回しづらさを
感じるもんなんだよね。
おいらもそう考えたけど、よく考えたらそんなんなんらプレミオでいいかなと思うようになった
14km/Lは走るって言うし安いし。
プレミオなんか売る時二束三文。
プレミオは乗り潰す車
マークXはハイオクだし燃費が・・・
↓
SAIはHVでレギュラーで済む
↓
それならプレミオでいいじゃん ←今ココ
↓
まてよアクアなんてプレミオ以下で燃費最高だ
↓
もう中古の軽でいいや!
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 18:23:05.61 ID:Thwu2BCV0
あれ?
プレミオの黒なら輸出需要があるから
下取りが想像以上に高い、と聞いたけど違うのか?
小径ハンドル&クイックなギヤ比、セミバケットシートだったら
よかったと思う。ハイブリッドでしかもスポーティーなセダンが
欲しい。
マークXの2.5はレギュラーでいけたよね。
同じレギュラーなら
更に燃費の良い方を選ぶでしょ。
マークXも現行の余命も永くないだろうし(^_^;)
マークX買おうと思ってたけど
新型のSAIみたらこっちの方が全然良い感じですね。
燃費もプリウスと同じくらい走るのでしょうか?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 21:11:44.83 ID:SBIKn+Jc0
>>283 マーク]は1年前のマイナーチェンジが事実上のフルモデルチェンジとしてカウントされるから今年や来年の大幅なモデルチェンジはない
よって現行の余命は意外に長くなる見通し
現行マークIIハイブリッドにすれば売れそうだが
>>285 いやいや、ただのビッグマイナーですよ。
それに前に雑誌でだったかよく覚えてないけど
次期マークXが14年か15年って予想が有ったような無かったような…
11月のモーターショーで次期型のプロモーションがあるみたいな
話しもあるみたいだし。
次期型でハイブリッドなら
検討の再考もありかな〜
でもスポーツセダンにハイブリッドってのも
どうなんでしょね(^_^;)
>>287 >でもスポーツセダンにハイブリッドってのも
>どうなんでしょね(^_^;)
いやアスリートだってHVあるし、レクサスCTだってスポーツ志向じゃん。
そもそもにハイブリッドスポーツは各社開発してるじゃん。
時期GT-Rがハイブリッドになるなんて話まである。
>>289 なんでBGMチョコレートディスコなんだろ
口説きなSAI → お粋なSAI で大ヒット間違いなし
/⌒\、
γ⌒〜ヘー-----〜´⌒ /\)/\) /|
γ \__/|//
/ ) ヽ o ノ
( | ) _)
\ 人 ノ 人____ノ
〉 _ノ .\、 〈 イ ノ
| ノ `〜--------`〉 ⌒ノ ノ
| | | | / ノ
(__)__) (__))
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 20:00:04.68 ID:6dzBzNJb0
>>287 少なくとも今年、来年はない
1年前にビッグマイナーチェンジ(実質FMC)して11月に新型発表とかまともに信じてるのかおまえw
スポーツモードってどんな感じ?
アクセルとハンドルのレスポンスが良くなるだけ?
エンジンいじってないから全開の加速感とか変わらないんじゃないの?
>>294 MC前のレクサスHSのパワーモードについて質問したことがある。
その時の回答は、パワーモード時アクセル50%踏み込むと、通常時のアクセル70%相当になるよう制御しているのみで他には何もしていないというものだった。
今度のSAIは知らない。
>>285>>293と
>>287にいちいち突っかかってる奴キモイな
ただのビッグマイナーを
事実上、実質のフルモデルだっ
て言い張ってるあたりお察しだしな
あの程度でフルモデルチェンジとか言ったら
今回のSAIなんて正に実質ww フルモデルチェンジだなwwww
>>296 マークXは外側はともかく内装は何も変わってないもんな。
だいたい4〜6年でフルモデルチェンジ、2〜3年でマイナーチェンジしてんだから、来年のフルモデルチェンジはありえるだろう。
現行型は2009年登場だろ?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 11:44:55.56 ID:cX05rxhS0
パンフレットもらってきて読んだけど
Gグレードの382万じゃないと、かなり装備が落ちるな。
400万は最低必要かも。
良い車だけどね。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 12:29:22.13 ID:4W+vZGfu0
>>298 GグレードがSAIの実質的価格だよね
HSの410万と迷う
>>299 パフォーマンスダンパーが欲しいかどうかでどっちか割安か変わるな
俺が厨房の頃、ソアラとかプレリュードとかが若者に人気なんて言われてる時代で、若い先生がプレリュードに乗ってるのを「おおっ」て見てたなあ。
このsaiとか86にその時代の空気を感じる。
あ、古いって意味じゃないですよ。
いい意味で。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 14:52:38.29 ID:U56zrsv10
ID:RBKe7aRJ0 ID:imDn93SB0
フルモデルチェンジ厨キメエ
マイナーであんだけ変わってんだからフルモデルチェンジは再来年以降だっつーの
震災でサイクル狂ったことも考慮してないとか素人丸出しにもほどがあるw
カッコよくなったじゃん
420万するけどレーダークルコンとか安全装備とか付いてるGAパッケージかなぁ
ほんといちいち突っかかってくる奴ってキモイよな
何でも震災震災ってバカの1つ覚えにも程があるわ
じゃあSAIもフルモデルチェンジなんだなwww
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 20:21:10.90 ID:vpUGjG+I0
>>304 ID:RBKe7aRJ0
コイツこそ知障の1つ覚えにも程があるw
どんだけマークXのFMCが待ち遠しいんだよこのキチガイ
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 20:31:50.64 ID:QzCm6V4Y0
7月末にSAIを契約しましたが、まだ生産日程とか納車予定の連絡が
ありません。生産日程がまだ確定していないのでしょう、
すでに確定した連絡のあった方はいますか?
参考に、いつ、契約(予約)されましたか?
トヨタ九州さん、早く作ってください。
>>305 はいはい
どこを斜め読みすればおれがマークXのフルモデルチェンジを待ってる事になるんだかwww
こんな奴に絡まれた
>>287に同情するわ〜
まぁレスしてないとこをみると
ここを見てないか無視して相手にしてないんだろうなwww
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 05:40:12.23 ID:NnrEZ36S0
>>308 自演してるくせに何同情とか言ってファビョってんだよコイツw
マジで真性だなw
ID:RBKe7aRJ0ガチキチの知障だからあぼーん推奨
前型が古臭く見えすぎるwwwきっついなあ
お前ら、必死過ぎ。もうやめとけ
はいSAI〜
今実車見て来たけど安っぽくてケバいデブって感じだな
>>310 俺の前期型見て嫁が一言
「あんたの古くSAI」
貴方の伴侶は悪SAIですね
新型はいSAIを放ってるなぁ〜
ちょっとくSAI?
うさんくSAIですか?ごめんなSAI
職場の近所のディーラーにはSを置いてあった。
これが売れ筋ということかなあ。
リモートタッチない奴もそれなりに違和感ない。
俺はリモートタッチの無いSは違和感感じる。そもそもあのインテリアの
デザインはリモートタッチためのものだし。ナビ標準がG以上ってのも
高いグレード買わせるための作戦に思える。
近所の2店舗から試乗車が入ったって電話がきた。両方Sだって(´・з・`)
GAかGがまわってきたらまた電話くださいって言っておいた
作戦ってことなら、Sは広告等見た目の表示価格を下げる作戦だよね
外側だけ同じなら装備問わないって人もいるみたいだから・・・
これの外観で飛びつく人がどのくらいいるかは知らないw
俺んとこのディーラーでも試乗車はSだった。見かけは確かによく
なったけど乗り換えたいと思うほどの魅力は無かったな。
前期型のシンプルな高級車というコンセプトはどこへ行った?
>>322 全くうれなかったんだから、コンセプト変えられても仕方ないだろう
SAIでっか?
喝SAI得られずごめんなSAI
気がちいSAIもんで・・・
これ買うならクラウン買うだろw
クラウンだと大き過ぎるて人のために、小さい高級車を作りたいというトヨタのマーケティングは
プログレの頃から20年近く追求しているが、成功したことがない
HSが派手でSAIにしたんだ
いつもはマイナーチェンジで寂しい思いをするんだけど
安堵したのは初めて経験
>>326 小さい高級車はなぜか成功しないよね。
で、5ナンバーサイズミニバンで高級車まだかなと。
>>328 トヨタが売るからには平均年間一万台くらい必要なのかも知れんが
そもそも今の日本にそれだけ懐に余裕のある人間はいない
成金系はレクサスのLSや今度出たマジェスタ、最低でもクラウンを選ぶ
まぁ、外車を選ぶ人も一定数いるからな
そう考えれば発売当初の二年間は売れた方だよ
>>331 お金持ちなのに駐車場に余裕が無いから小さい車→金があるので引っ越して広い駐車場
お金持ちなのに周りの家に気を使って国産車→金があるので引っ越して周りがみんな外車持ち
なんだろうなあ
結局、小さい車でも最上位グレードで革シートだの遮音IRカットガラスだのをするしかないのかもね
>>332 あれ装備は良かったけど、外装内装微妙やったやん
プログレはデザインが保守的過ぎた。
できは良かったと思う。
ステーションワゴンがラインナップされていたら
考えたかね。
フロントもリアも物凄くプラスチッキーになっちまったな
ワンランク下の車に見える
saiの中古車狙ってんだけど、初期型っていくらくらい?
ネットでカーセンサーでも何でも調べられるだろ
もしくは中古車板へ行け
前も後ろもX印に光るの勘弁してほしい
>>333 いや、家の駐車場が狭いんじゃなくて
出先の駐車場が狭いんです
また、道も狭いんですよ
特に旧市街を走る機会が多いんで
旧型のデザインが、自分的にはSAI>HS で、SAIを選んだんだけど、
新型は逆転しちゃった。
次はHSにします。
次って、いつだか、何年後か知らないが、どうぞお好きなように。
っと釣られてみる。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 21:13:18.73 ID:pSeHfTdO0
ってか、HS高過ぎやし、値引きもせーへんし、買えんやろ。
俺は新型デザインのほうが好きだ
旧型は、フロントマスクとホイールデザインが糞だなーと思っていたら
直してきたわけだしさ。
旧型はプリウスと見分けがつかない。
造形的にどーたらってことじゃなくて、印象のハナシ。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 12:52:14.15 ID:UI/Kjb+Ai
フォルムがイモムシ、、
こんなケバいライト、恥ずかしくて普通の人は乗れないんじゃない?
もっと上品なライトの使い方できなかったのかな。
メーターはバスのメーターみたいにでかいし。
ライトの使い方と、内装がチグハグな気がする。
どの年齢をターゲットにした車なのかわからないな。
前モデルをパスして今回を期待していただけに、とても残念。
レクサスHSに流れる人が多いかな??
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 22:13:08.08 ID:TME+t74h0
トヨタ自動車に勤務の派遣社員です
出荷車両でテストコースドリフトしてみた
www.youtube.com/watch?v=5AMVz97Dr7k
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 01:24:12.20 ID:4sqpp3LV0
>>343 確かに、旧型はプリウスセダンと酷評されていた
買えない連中が泣きわめいてるwww
すげーカッコイイな
トヨタの車でカッコイイと思ったの初めてだわ
ただ糞高いな。SAIってカローラより一つ上ぐらいの価格ってイメージだったから
300万超えるとは思ってもなかった
250万前後なら馬鹿売れしそうなんだけどな
いろいろないな
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 08:58:57.06 ID:LlUs0THb0
私も7月末に仮発注しましたが、未だにはっきりした納期が出ません。
そちらは出ましたか?
ふん!
うちのSAIちゃんはヤンキーじゃないもん
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 13:18:46.80 ID:wLuSUFTD0
352>>
7月末にSAIを契約しましたが先日連絡があって9月23日生産その後約一週間で販売店着の日程だそうだです。遅すぎ!
いくらなんでも、10月入ってから納車でしょうな・・・(・∀・) ニヤニヤ
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 20:10:06.45 ID:vsP7/Xic0
今日、パンフレット送られてきたから見てみたけど、これないわ、やっぱり。フロントのみならず、リアのデザインもないわあ。
>>356 フロントとリアは旧型より良くなったと思う。
改悪は室内とホイールかな。60万円以上するナビはオカシイ。
うちのサイファ、ナビ付きで安かったなあ
ものが違うけど
>>357 新型がいいと思うのは若い証拠
だけど、この価格帯の主要購買層は団塊以上なので旧型の方がウケがいい
派手なのより落ち着いたor無難なスタイルの方が受け入れられる
しかし、カムリより価格が高いのにはびっくりしますた。
デザインについては人それぞれでしょうが、この派手さならネッツ店専売にしても宜しいような気がします。
カムリしかり、マークXしかり、他店の専売車種と被りすぎ。
>>357 昨日ミッドランドで見て来たけど真逆だわ、アイポイントが上がって車も一回り小さく見えるし不自然じゃね?
ボタンが増えたのは便利なんだけど内装がツヤツヤし過ぎてて加飾部のプラ感があり過ぎる
>>359 旧型は地味でも無難でもなくひたすらダサかったのが痛い。
プリウスセダンという風貌で安っぽいので価格相応の車格感もなければ、
無駄にクリアパーツとか使ってる割にパーツの造形は古臭い。
デザインのずんぐりむっくり感は各パーツの古臭い造形と相まって中年太りのおっさんの用な印象すらあった。
一方新型は直線基調でシャープなデザインになり、
ボンネットが中央が弛んだデザインからフラットになるなど、
全体的なフォルムの重苦しさを補おうとする工夫が見られる。
>>363 そんな評価を下すのは売れてからにしてくれ
もちろんおまえも買ってなw
>>364 ベンツすきならCLA買えばいいじゃないw
>>365 高くて買えないから、
こんな素敵な内装をもった日本車を作ってくれと言ってるのだけど・・・・
別にいやみで言ってるわけじゃないよ。
SAI高級車の部類の値段だから、
この値段出すんだから、素敵なデザインでって思ってる。
液晶メーター悪いわけじゃないけど、安く仕上げてるなって思ってしまうんだよね。
HS買えばいいだけ
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 13:48:12.68 ID:fDEiR89i0
また変なCMきた。
マークXと同じような不倫そそのかしパターン。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 16:23:15.97 ID:YRMJPFIa0
SAIの新モデルのフロントデザインがなあ。バカボンのパパの口見たいだ。
むろん、あのクラウン、レクサスの流れを組む馬鹿デザイン。
デザインした奴、死ね。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 17:28:21.69 ID:PxN73MyqO
今日黒の新型と初めてすれ違ったけど
不思議と派手さは感じなかったよ。
いい感じだった。
軽トラのようなメーターが改善されなかったのが不思議
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 20:40:29.38 ID:/n38FYNu0
展示車みてきたけど、予想以上にサイズが小さいな。
プリウスを一回り大きくした感じ。
後部座席の狭さはカムリやアコードと比較にならない。
内装の質は良いんだけどね。
来週試乗する予定だけど、乗り心地が良くなければ選択肢としては・・・・・・。
後席すわってみた印象だが、
頭上は充分に余裕があるはずなのに
なぜか圧迫感があるんだよな
リヤシート裏にバッテリーあるからトランクスルーとかリクライニングで
きない。リヤシートの角度も立ち気味になってるから圧迫感感じるんじゃない?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 10:05:55.38 ID:dks2SJfs0
かっこいい!
もう少し、ぺったん てなってたら、CLAにも対抗できるデザインだった。
うーん
ボンネットやトランクがやけに高くてずんぐりむっくりしてるし、とって付けたようなフォグランプ周りの処理も不自然
テールランプをシルバーで縁取っちゃってるのも下品
トヨタがかっこいいと声高に言ってるってことは俺の感覚がおかしいのかな
空力を追求すれば皆、プリウスみたいな形になってしまうのは仕方ない。
ずんぐりむっくりが嫌ならカムリを選びましょう。
カムリがSAIくらいの大きさだったらそっちにしてたわ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 16:16:20.85 ID:+uLwWtdc0
>>372 サイズや後席を欧米向けと比較するのは
そもそも無理な話だろうw
試乗レポをまってるぜ!( ^ー゚)b
ひいきにしてるディーラーさんに展示車試乗車こない(´・ω・`)
カムリはちょっと大きすぎるよね
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 18:26:08.63 ID:GY8aj+Hw0
ディーラー車見てきたんだけど
内装ボロボロですよ
インパネのパネルとか端っこがギザギザになってる
部品を中国で生産して輸入してるのか?
展示車見てきた。
フロントマスクはトヨタの新顔。
ストップランプは単独点灯。
スモールライトは横一線につながり下品。
DQNのムダなライト増設を想像させてとにかく下品。
上品なお車がお好きならHS250hをお選びください
SAIは中庸熟年向けの車だべよ。
ここまで新型改良されたら前期型の古臭さ可哀想。まあ、認めたくない気はわかるが、現実だから悲惨だね。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 23:24:22.56 ID:3xV749f50
マイナーチェンジは賛否両論だが
プリウスより100万円高いプリウスセダン=SAI
のイメージは、払拭できた
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 23:58:28.08 ID:yNJIWpIai
試乗してきた。初めてセダンに乗ったってのもあるけど加速が凄く滑らかで感動したわ。坂道は特に。いい車だと思うけどやっぱりたけーわ
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 23:58:34.96 ID:xMegK2Hg0
レクサス、クラウン並みの馬鹿っぽいデザインでか?
旧型はのカマボコ車ぐらいのワンパターンな煽りしかなかったことを
考えると、新型は認められてると言えよう 前進した!感動した!
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 01:07:02.75 ID:4YB54yNq0
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 03:14:18.48 ID:svJhuV5VI
このデザイン30代でもうキツイ
戦隊モノのヒーローが飛び出してきそうだ
>>393 ちょっと顔整形するだけてでモテモテという願望をこめての起用だ
アバロン売ってくれ
FFセダンって使い勝手がいいのに日本じゃ全然人気でないよね。
俺はアベンシスのセダンみたいなのがいいな。日本じゃ売ってないけどさ。
売れない→高級路線→さらに大きくなる→もっと売れない
繰り返し
デザインせっかく頑張ったのにメカで台無しだ。
HV専用車でわりとコンパクトなのに、クラウンに燃費で負けちゃダメだろ!
伊集院静が蘊蓄語ってたのが真木よう子で口説きなさいよって
同じ車でどんだけポリシーないんだ?
伊集院静が蘊蓄語ってたのが真木よう子で口説きなさいよって
同じ車でどんだけポリシーないんだ?
これさ、RX-7のCMで使っていた俳句そのまんまやん!
なに天下のTOYOTAが真似してるねん。
RX-7のCMは凄くかっこよかったのに、
最近かっこいいと思う車のCMないよな〜
マニュアル通りの初回見積に見えて突っ込み所がわからないwのでマジレスするけれど
360万ならあと20万でGじゃないか・・・信念持ってSならすまそ
発表直後だからね、あまり期待できないのでは?いいとこ2桁いくかいかないか程度だと思う
あと攻めるならディーラーオプションの2割くらいかwww
小型なのにカムリクラウンに燃費負けてるのが一番不味いよな。
アコードなんてリッター30kmだし、売れないのはデザインの問題じゃないだろ・・・
燃費でライバルに負けてるってことを指摘すれば
もっと値引きしてもらえるんじゃなーい?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 20:11:06.87 ID:Hlllu10c0
SAIはこのままフェードアウトする車だと思っていただけに今回の大規模な
マイナーチェンジはちょっと意外だった。これほど高額な不人気車になぜこれほど
投資するのか今ひとつ理解できない。SAIを生産中止にしても何も困らないと
思うのだが。
>>406 横幅がたりなくて新しい2.5HV載せられなかったんだろうな。在庫処分のためなりふり構わないマイチェンせざるを得なかったってところだろう。
デカくしたSAIは商品価値なし
デカくなった方がいいと思う人はマークX HVまで待った方が幸せだと思うぞ
>>404 何か担当者一生懸命だなw
買ってやりたくなるwww
ナビはスマートナビで十分かも?
これできればほしい。
前期型よりかなりマシだと思うんだ。
>>414 アコード燃費はいいが外観アメ車みたいで下品。
SAI今回のマイチェンで前後の外観押しが強くなりすぎたが、前のより若い感じで改良されたと思う。
問題は内装でナビ無しとかアカネとか、安っぽくて改悪としか言えない。
展示されてる実車を横から見たら、昔のウィンダムを思い出した。
リアの張り出しの主張具合とか。
前後横一線のポジションランプが下品。
418 :
セ:2013/09/18(水) 17:00:49.88 ID:goMApj3D0
SAIって見た目はいいと思うんだが
名前がダサいよな
きみ、うるSAIよ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 17:55:45.99 ID:6t6PBKRf0
マジでこの車欲しいなぁ
金さえ有れば・・・
>>418 聞き捨てならん。
彩の国のSAIだぞ。
埼玉県に謝れ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 20:08:10.95 ID:w2b31EZD0
皮かむり
よりマシ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 20:16:37.42 ID:JaqUOOTFO
サイってカムリみたいな加速するの?魔法の絨毯みたいな
>>420 美しい奥様に内緒で460万円ヘソクリ貯めたので、今回Gをキャッシュで買おうか迷ってる。
GAじゃないと最新安全装備が・・・
印鑑証明もらってきた
これ出してくればあとは納車待つだけ
>>426 >>427 色はどれにした?
当方次の日曜に試乗予定、気に入ったらそのまま契約するつもり
もうすぐ免許取れるから
最初の車はSAIを買ってもらうことになった。
楽しみだな。
8/31契約済み。10月中旬工場出荷予定。
G Aパッケージ/白+茜
mopは、フロントワイドビューモニター、シートヒーター、18"ホイール+パフォーマンスダンパー、他
dopは、dsrcユニット、メンテナンスパック程度
契約金として、tsカードの枠一杯の50万を支払い済みで、残りは、納車予定が決まった時点で、取引銀行から振り込めば良いとのこと。
>>429 >>431 ありがとう
俺は今のところグレーかシルバーと思ってるんだけど
今まで展示車、試乗車の色をそのまま決めてしまうことが多かったから
血迷ってレッドに決めない様に気をつけるわ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 00:38:13.05 ID:4Aye07vu0
おれ、白のG18インチ、スポイラーセットで全額現金はらってきた。
納期はまだ未定。
早く乗りたいのー
茜は実車見た感じでは悪くないように思えたが、赤の塗装も含めて結構勇気のいる選択。
でも、赤+茜の誘惑は半端ない。
Dで冷静さを失ったら即決しそうで怖い。
色は赤しか考えられないな
赤いハイブリッド、心惹かれるねえ。公式サイトにある赤いSAIの
壁紙、格好いいっす。
昔 、トヨタとフォードの赤に乗っていたことがあり、その色あせがハンパなかったが、今はどうなんだろうか?
前期型が古臭ぇ〜く見えてたまらん。あんまりだろ
ボディショップの友人によると、ダーク系はスリキズなどの小傷が直ぐに目立つようになり、修復も大変とのこと。白系は、水垢が付くが、洗車で簡単に落とせるとのこと。
ずぼらなオマエさんには、傷も汚れも目立たないグレー系が合っていると言われた。
orz
街角でであった現行クラウンはグレー系の色。
フロントマスクがグレーに埋没して目立たなかった。
>430
オメと言いたいとこだが
もっと若者らしい車の選択肢はなかったのけ
まあサイを否定してるわけじゃないけどね
>>444 とーちゃんはLS600hで
免許取立ての子供と時々かーちゃん用で小さめのSAIって選択だろうか?
パフォーマンスダンパーって効果大きいのかな
今日契約してきました。
値引きが6万でしたが、皆さんいくら値引きできました??
>>449 担当セールスに口止めされているので言えない
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 22:22:41.30 ID:EjgON0ct0
>>354 そちらの方が早い!
うちは同時期発注で9月30日工場上がりだってさ
納車はその2週間後予定だから10月中旬だそうだ
発表会で知らん顔して聞いたら10月中旬には納車できますって言われてショック!!!
発表会待ってても一緒だったじゃん(怒)
ディーラーに届いてからユーザに引き渡しまで10日ぐらいかかることは普通でしょ。
>>243 再三だが、何でも買える層があえてSAI買ってる。
理由は僻まれないように。そういう意味のニッチだったわけだ。
在日や二世のようなズレた感覚でない「能ある鷹系」が買ってるというのが
過去スレを漁ればわかる。低所得層の発想のレスがないことがわかる。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 06:10:47.49 ID:BpH8579b0
9.15発注して12.中旬
>>455 9/22に契約で納車は10月下旬と言われたぞ
乗り心地はどうなんだろうか
まだ試乗記事載せてる雑誌ってないよね?
パールホワイト展示してあったけど想像より格好いいな!ほしいわ。
10/24納車予定
契約したとこ
新型SAIはアイドリングストップ中にメインバッテリーが無くなって
エンジンがかかったときの物凄いエンジン音は直ってるのだろうか
あの車体が揺れるほどのエンジンのかかり方は未だに慣れないわ
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 12:52:51.22 ID:iOm5wkoK0
29日納車やったー!
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 16:02:51.97 ID:sSb5EUr60
>>460 頻度も含めてクリーンディーゼルのアイストより余程マシだぞ
SAIってもう少しスリムなら良かったのにね
ちょっと太ってる感じ
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 22:25:11.93 ID:Lsq33jlC0
>>462 確かにクリーンDのアイストからの始動は酷いな
ディーゼルは長距離走行しないと意味が無い。
ヨーロッパでディーゼル乗用車が普及してるのは長距離走行するから。
バカンスで長距離走行、バイロイト音楽祭に行くのに長距離走行。
日本での長距離移動は新幹線、飛行機。
>>460 ボデーダンパーはそういう振動抑えてくれるよ
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 00:39:36.20 ID:cdWODBVm0
展示車、試乗車以外見たことないなぁ
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 02:55:14.56 ID:WL2/qMni0
新型が走り出すと
旧型が一気に古臭く感じるんだよな
街中で走ってるの初めて見かけたわ新型
レッドだったけど全体的に締まって見えてカッコよかった〜
リアがアテンザそっくり過ぎだろ
アテンザより格好いいだろ!ほしい。
いま走ってる新型ってディーラーが見込み発注してた分かな
いくらなんでも早すぎるだろ
スーパーライブサラウンドシステムに使われてる
竹繊維のスピーカーってパナソニック製?
レクサスISにしよかと思っていたけど、SAI見てこっちの方がいいかなって
思い出した。迷った人います?
isだったらisの方がいいかな?そのぶん高いけどね。hsだったら才の方がいい。
しかし、格好いいな!マジほしいわ。
>>473 レクサスはトヨタが高級ブランドとして売ってる。
レクサスを買えるのならレクサスにしよう。
後悔しないはずだよ。
>>467 目立たない地味な奴が、
ある日突然奇抜なオシャレを始めた、みたいな感じだが…
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 17:04:55.09 ID:uIrcKo/u0
ヤンキーになったSAIより
厚化粧のHSの方がましになってしまいましたよ
見た目はアグレッシブなんだけどね
スポーツモードの感想まだ?
>>473 ISとは値段が150万円以上違うし、まだ迷うなら兄弟車のHSになるかと・・・
プリウス11型12年乗ってるけど、30型よりこっちの方が後継っぽい。
欲しいけどトランクスルーがないのがツラい
>>479 今、急いで買う必要ないならマークXのHV待ちが正解でしょ
>>481 フィールダー見てきたけど、プリウスに乗ったときのようなワクワク感が全く感じられなかった。
カムリは観てないけどデカすぎ。やっぱり次のプリウス出るまで待つかな…
同じく11型から初期SAIへ乗り替え。取り回しに苦労する。
新型のACコンセントってどんな感じなんだろう。
昨日SAI見に行った。試乗もしたけどモッサリした感じ。質感とかはアップ
してたけどね。実燃費どれくらいなんだろう。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 09:38:44.55 ID:+unhypDz0
来週末に納車と聞いて喜んだ矢先、「ザ・マイカー」11月号に、なんとsaiが
「14年8月フルモデルチェンジの予定」と書かれていた。・・はああ?
ビッグマイナーの翌年にフルチェンジ??あり得ないとは思うが・・。心配。
なるほど。情報ありがとう
10月11日納車♪
>>489 私も注文しているのですが、どこの地区に住んでいるのか教えてください!m(__)m
関東、関西、とか、東北地区とかでいいです。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 21:41:19.60 ID:EowFuSmK0
>>486 8月にマイチェンする前の号にも書いてあったので
完全に誤り。
TBSオールスター感謝祭で“ますだおかだ”の岡田が赤いSAIをゲットしたな
実際くれるのかな?
>>489 関東で10月11日納車って早いですね、九州の工場から運んでくるのに・・・、サンクスm(__)m
ポリス貰った
>>495 発表後すぐの契約だったからね
ちなみに工場あがりは27日だった
SAIのACコンセント1500Wってすごいね。電子レンジ使えるじゃん。
今マークX初代乗ってるけどガソリン高騰の折、HVに乗り換えたい
決算期なのでプリウスを猛プッシュされたけどギリギリで断ってSAIを考えてる
いくつか質問を
1 ポップアップ型のナビが遠くて見えにくいような気がするのですが?
2 ナビの操作でリモートタッチは使いやすいのですか?
2 ハイブリッドシステムはエンジンの排気量は違うだけでプリウスと同じ?
1 視線の移動が少ないので見やすいです。
2 パソコンのマウスのような感じですぐに慣れます。
3 ハイブリッドシステムなんてよく分からないけどプリウスよりは
エンジン音が車内に入り込まないので静かですよ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 20:57:49.64 ID:eBlhFGsC0
>>500 3.HVシステムの件
プリウスとは違う
プリウス:第3世代HVシステム
SAI、HS:第2世代HVシステム=先代プリウスのHVシステム
>>501-502 ありがとうございます。
プリウス平均燃費は20〜23くらいらしいですが、SAIはどのくらいなんでしょうか?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 21:39:50.91 ID:eBlhFGsC0
>>504 13〜15の振り幅の地区だとプリウスの燃費は18〜20ぐらいだろ
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 23:52:09.52 ID:cSVYx6/X0
プリウスもSAIもTHS-2
第三世代って?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 23:56:38.96 ID:eBlhFGsC0
>>506 プリウス以前の旧型システムを第2世代
プリウス、RX450h以降を第3世代としてシステムを一新し開発
15年のプリは第4世代になる
フロントの横長のアクセサリーランプってCMだとアウディのテールみたいってか電光管みたいに一律に全部白く光って見えるけど実際にはスモールが一つ光ってその光をパネルが薄っすら拾って光ってるだけなんだな
もっとガッツリ光ると思ってたのに実車みせてもらってがっかりした
>>502 ID:eBlhFGsC0
>プリウスとは違う
>プリウス:第3世代HVシステム
>SAI、HS:第2世代HVシステム=先代プリウスのHVシステム
>>507 ID:eBlhFGsC0
>プリウス以前の旧型システムを第2世代
>プリウス、RX450h以降を第3世代としてシステムを一新し開発
>15年のプリは第4世代になる
第3世代というRX450hのあとから発売されたSAIが第2世代ってか?
時系列がデタラメだぞ!
プリウスも何代目のことを言っているのか曖昧だぞ!
1997-2003 プリウスNHW10/NHW11 THS
2003-2009 プリウスNHW20 THS-II
2009/1月- RX450h THS-II
2009/5月- プリウスZVW30 THS-II
2009/12月- SAI/HS250h THS-II
何が第2世代で何が第3世代か?
第2世代と第3世代の違いがあるというならその違いを明確にしようね。
システム出力で体感的には何馬力位なんかな?アクセル全開加速は250〜300馬力に匹敵する?前期型でもどんなもん?
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 12:28:56.76 ID:J3AjKBoR0
プリウス第3世代の最大特徴はベルトレスエンジン。
エンジンはタイミングチェーン
ウォータポンプは電動
エアコンコンプレッサは電動。
>>512 まさか、最新のクラウンハイブリッドのウォータポンプがベルト駆動というだけで
第2世代HVシステムと定義されていると主張なんてしないよね?
ベルトの有無で世代区別はされとらんぞ!
>>513 ありがと。そのベルト何してるのか悩んでた。
とってつけたような場違いなベルトはウォータポンプ駆動ベルトだったのね。
クランクプーリーをわざわざつけてベルト駆動にしたのは
ウォーターポンプを電動に出来ない理由があったのかしら?
とにかく、
THSからTHS-2に進化はトヨタHPで読めるからすぐわかるが、
THS-2に、第一世代、第二世代、第三世代と進化したというソースを明示してくれれば納得する
RX450hはどちらかというとパワー型にふったシステムでTHS-2周辺を改良、改善してあるという風にしか書いてない
そもそも排気量が2クラス以上上じゃありませぬか?
とにかく、第×世代なんて定義は存在しない。
明確なのは、2003年のプリウスから「THS II」と呼ばれている事実のみだ。
2012年12月25日 クラウンHV リダクション機構付のTHS II
2013年05月16日 IS300h リダクション機構付のTHS II
2013年08月29日 SAI リダクション機構付のTHS II
2013年09月09日 クラウンマジェスタ 2段変速式リダクション機構付のTHS II
何世代になるのかよくわからないが、クラウンHVから(もしかするとカムリかも)
ガラッと変わったのは実感する。
燃費がよくなってるのに、出足が速い。
デザインとサイズはSAIの方が好きなんだけど。
カムリからTHS2.5くらいにはなったな。
4代目プリウスでリチウムイオン積んでTHS3になるんだろうけど
カムリのがエンジン単体がいい。HVシステムは同じ。じゃないのか。
>>508 マジで?あれは全部光るってデラで説明されたけどそうでも無いのか?
俺は昼しか見てないから確認しに行くわ
ハイブリッドと言えども
主役はエンジンて事だろう。
>>516-517 第3世代
先頭 現行プリウス、RX450h
カムリHV、プリウスα、欧州オーリス等
その後、最近ではクラウン、IS等々
第2世代
→先代プリウス
アクア、カローラ系(新)
HS250(新旧)、
SAI(新旧)
バッテリー、モータ、モータージェネレーター等々
またシステム全般で違う
15年のプリウスは第4世代先頭
THSUで第三世代と言われても違和感あるな。
2Sにしといてくれないか?
>>522 全く賛同できない
2009年のRX450hが2013年のカローラより世代が新しいって誰が信じるの?
>>524 システムが違うんだよ
単純に新しければ最新では無いよ
>>525 システムのどこが違うんだ?
明確に答えられないだろ?
SAIスポーツモードで走っても動力性能まるでダメ。こんなこと書いたら
ハイブリッドなんだからとか文句が出て来るんだろうな。
>>529 八つ当たりされてもなあ
ログを見ていけばわかるんじゃね?
>>532 アクアは先代プリウスのシステムを流用だし
>>535 >アクアは先代プリウスのシステムを流用だし
情弱丸出し〜
エンジンの70%が新設計
モーター・発電機・トランスアクスル・バッテリー等全て新設計。
流用は先代プリウスエンジンの30%しかない。
>>535 まさか雑誌等の導入情報を自分で勝手に組み合わせて、「きっとこうだろうな」的な妄想なの?おこちゃまなの?
>>536 現行のプリウスとは違うし基本的なシステムは先代プリウス方式
>>536 エンジンの種類は特段意識しなくていいのに
>>538 先代プリウス:リダクションギヤなし
現行プリウス=アクア=カローラ:リダクションギヤ付
アクア=カローラは限りなく現行プリウスに近い
SAIのエンジン自体は12年落ち?の2.4Lエンジンで、
同クラスでは2.5Lのエンジンが最新の設計になるからSAIのエンジンが一世代古いのは間違いないね。
>>542 >第3世代というRX450hのあとから発売されたSAIが第2世代ってか?
>時系列がデタラメだぞ!
>プリウスも何代目のことを言っているのか曖昧だぞ!
エンジンは違えどRX450はプリと共通設計。これは本当
必ずしも発売時期が同時期だから同じシステムでは無い
このスレ的に話すと、先代HSと先代SAIは現行プリウスと同時期に開発
しかし、ここからが大切で全ての車に最新技術を投入するわけではない
すなわち、開発費用をどれだけ投入できる車か?(売り上げが見込めるかも含め)
また流用設計でいかなければならない車なのか?
後者がSAIやHSだったわけ。今回の両者のマイナーでも基本2009年デビュー時のシステムを
基本的に流用している。
>>543 そう。HSとSAIは今回のモデルチェンジでも
歴史の長い2.4L(昔からあるAZ系統)
モーターウォポンの有無だっけ?プリウスのシステムとの違いって
>>544 >エンジンは違えどRX450はプリと共通設計。
で、訳の分からない第3世代か?
>先代HSと先代SAIは現行プリウスと同時期に開発
で、現行プリウスと同時期開発なのにHSとSAIは第2世代ってか?
で、HSとSAIは何が古いんだい?
>>548 文句言ってないで何に乗ってるのか言えよ
>>548 どうしたんや?おっさん
熱くなり過ぎやで
中身が違ってもええやん
見た目で選ぶんだろうし
RXって第さん世代だったっけ?厳密に言うと最近のクラウンやISは除くとプリウスとCTとαだけが第3世代で他は第2世代の改良型だった気が
間違ってたらゴメン
>>551 第2世代とか第3世代とかの区別は公式にはないのだから
もうそう呼ぶのは止めようぜ!
>>551 2009年のRX450もそう
あとCTもそうだね
>>552 ゴメンゴメン、この話題って2010年頭に俺がプリウス購入検討時に散々話題になったからついそう読んでしまう
>>553 CTもそうだったのか。スマソ
>>554 ID:Kk8yC4kT0
その訳の分からん第2世代と第3世代の違いを客観的ソースと共に
明確に定義して下さい!
>>552 結局、THS-2を各車に最適化して使用しているだけみたいだよね
ソースも何も出してこないから困るわ
>>556 86海苔のケツデカおっさんかw
ヲチスレで笑われてるw
>>544 そういう言い回しや違いがあるらしいね
聞いたことあるよ
THS-IIを分割するとしたら「リダクションギヤの有無」がある
2009年の新発売時は、1ヶ月で14,000台だったらしいね
マイチェンでエクステリアはかなり良くなったけど、
旧モデルよりはましになったがインテリアは相変わらず安っぽいね。
HSとの差別化の為、仕方ないのだろうけど。
価格相当だと思う
発注から1ヵ月経って、ようやく10/17にラインオフとの連絡が来た。
長かったぁ
多分GAパッケージを選ぶ人が多いんだろうけど、この価格帯では、
内装重視ならばHSのVerCに手が届くが、装備がSAIに比べてかなりしょぼいし、
装備の充実したVerIなら50万円高くなるし、悩む所だな。
レクサスエンブレムが恥ずかしいか恥ずかしくないか
プリウス考えてたけど内装がショボいからSAIを検討中
S-Cパッケージが一番バランスいいと思う
それ以上だとクラウン買えてしまう
SAIってクラウンでも買える余裕があるが、敢えてSAIを選ぶ人が乗る車だと思っていたんだが、違うの?
そもそも、クラウンハイブリで装備がまともなGはSAIの最上位グレードよりも100万以上高いので比較にはならないが。
あとディーラーのつきあい
>>571 見積もりシュミレーションでもSCパッケージが一番になってるけどね。ナビがねぇ・・
ディーラーOPにするんでしょうけどね、ディスプレイが高い位置にあるから、扱いにくくなる。
前期はそれが理由でナビ標準装備だったんでしょ確か・・
後、センターコンソールとリモートタッチが、この車の内装デザインの肝だからね、
個人的にはG買っといた方が良いと思うケドねぇ・・高いけど。
>>571 DOPナビじゃなくてMOPナビにする予定だよ
Gは高すぎる…と思ってたけどS-CパケにMOP付けると標準装備されてるGのほうが安くなるんだな
DCMは要らないからちょうどいいかも
>>572 旧型はそういう層が多かったけど、
新型は、プリウスより上のhvって認識だけじゃね?
トヨタ店ではクラウンhv
トヨペット店とネッツ店はsai
カローラ店はカムリhvかsai
トヨペット店以外行ったことねぇーわw
9/21の契約で納車は10月下旬予定だったのに
昨日担当から電話で12月にずれ込むと言われた
初ドライブは紅葉狩りと思ってたんだけどな がっかり
>>579 鹿児島のあたりは12月に入ってからだよ
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 15:38:52.53 ID:QzT+5LUm0
9月7日契約で昨日納車。さすがに愛知県在住者は早い?
現行VWパサートに1年弱乗ったものの、相次ぐエンジントラブルでやむなくSAIに
乗り換えた。ほぼ同価格の両車だが、上質感・静粛性・燃費ともにSAiが相当に上。
ただ、SAiのスタイル(特にフロント)は好きになれない。上質な小型セダンを求め
る層には抵抗があると思われる。
ビスタからの乗り換えだけど、
SAI以外選択肢なかった
アコードやカムリじゃ車庫からはみ出すんだよ
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 18:35:13.06 ID:PlLZkdEe0
>>582 釣りですか?SAIより短い車なんていくらでもあるでしょ。
>>583 ハイブリッドのセダンが欲しいってことじゃないの?
>>581 最近の外車は故障しないとか、言われてるけど、やっぱり故障するんだ…
>>582 うちも同じだ
>>584の言う通りハイブリッドセダンが欲しかったんだけど
SAIでもギリギリ カムリなんてとんでもございません!って感じ
>>586 はずれだったということでしょう。輸入車はあたりはずれ結構大きいから。
アクシオHVは?
菜って夜だけインパクトあるよね
>>588 フォード車を3台乗り続けて、結局はポン車に戻ったけど、整備費とパーツ代が倍以上だったし、壊れる時は信じられないような壊れかたをした。
それよりも、何よりも、近所のディーラーが次々に撤退して、整備難民になってしまったのがイタかった。
そんなこんなで、今は、一番安心できるトヨタ一択
因みに、SAI納車待ちの今、今日カミさん用のスペーシアを契約してきた。
2台同時の納車が理想なんだが
>>583 いや家族みんながセダンにこだわっててな
かといって、プレミオとかシルフィだと「格落ちになるからヤダ」って
>>579 9月15日契約で10月中旬納車予定だけど、1週間後に契約だったら12月だったと言われた。
ちなみに愛知県です。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 05:57:37.88 ID:vElI7fqo0
何で一週間でそんなに差があるのでしょう?
船の便の関係?
それとも工場がSAI以外にシフトするから?
>>594 14日、15日の発表会で受注がドカンと来たらしいです。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 17:12:46.14 ID:U0REF0nz0
昨日、黒SAIが走ってた。
黒は微妙だな。
今日、白SAIが走ってた。
まあそこそこ。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 21:27:39.87 ID:DyEyqYih0
東北地方の白SAIです。
9月20日に九州工場完成後、今日やっと納車になった。
船便後、陸送されるから、長かった。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 23:21:26.50 ID:vElI7fqo0
おいらもシロサイ9.14に頼んでるけど12月中旬予定 神奈川
なんでこんなに差があるのか?
ディーラの力関係?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 23:43:32.87 ID:eRZKZeVh0
597です。
ディーラーの力関係ではなく、8月29日新型発売よりもかなり前に契約してたからだと思います。
具体的には、7月下旬にディーラー用説明資料をみながらメーカーオプション部分だけは確定させて契約してました。
あとでディーラーの営業担当者から聞いたのですが、9月になってからの発注であれば、やはり11月あるいは12月になっていたといってました。
今日、夕方ごろ黒のサイを停車みたけど、ライトの光り方がよかったな。
>>597 おめ
乗り心地などの感想を聞かせてほしい
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 00:25:16.18 ID:8fhF3chZ0
597です。
ライトの光リ方は、確かに気に入りました。
582さんと同じく、ビスタからの乗り換え。車庫も同じくいっぱいいっぱいでこの大きさで限界かな。
ハイブリットにまだ慣れないので静かすぎぐらいな感じ。16インチだからか、乗り心地はよいです。
ただ、見切りが悪く、車両感覚がまだつかめない。ワイドビューフロントモニタつけてよかった。
内装は、上質感たっぷり感じます。
以上、報告です。
ライトはカッコいいと思うんだが、
内装は、上質感あるかな? どうも安っぽく感じるんだが。
>>604 ワイドビューモニター役立つんだね、付けるかどうか迷ってたけど付けようかな
そういうのがあるせいで最近は無駄に大きくなっているような気がする
>>596 一般ユーザなら黒は選択肢から外すべき色だと思う。
黒はトップが乗る車のイメージ。
黒のクラウン、黒のレクサスをオーナードライバーがゴルフ場に乗り付けても楽しくないと思う。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 09:53:18.40 ID:NYnsu9gJ0
俺は内装が気に入って契約した。
プレミアブランドの車と比べれば使用材料が違うしランクは落ちるが、レギュラーブランドのなかではトップクラスだと思う。
>>604 やっぱり前の見切り悪いのか
俺も展示車見に行ったときそこが心配になって
コーナーセンサーとフロントモニタつけてもらったよ
まあ、今のビスタにコーナーセンサーついてて
いまさら無しに戻れないってのもあるがw
パフォーマンスダンパー付けないなら買う価値ないよね
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 07:39:14.46 ID:3JoZ3fM+I
9/8発注済みだが10月中旬以降の納期です。
クラウンと悩みましたが取り回しが楽なのとデザインで決めました。
デザインは今のトヨタの流れと違う点、そんなに多くは走らないと思う点が決めてになりました。
カムリは論外でした、黒のカムリが溢れてるしなんとなくレクサスLSが欲しかったけど買えなかった人に見えてしまう。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 08:43:28.97 ID:Crl4Ulze0
カムリとLSは車格が違いすぎて、そんな風に思う人なんか居ないよ。
SAIに乗っている人がHSのVerI VerLを買えなかった人に見えてしまうの方が未だ現実的。
来年早々には500台の道
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 13:00:14.63 ID:OK2tVmwI0
ハリアーからの乗り換えでSAIにしようと考えてます
セダン初めてだし、フロントモニターあった方が良さそうですね
あと、リヤスポの写真がどこにもないので付けようかどうか悩み中w
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 13:31:23.32 ID:bGPgPV6ti
HSはデザインがイマイチなのとHS買うなら460が良いと思ってしまう!
>>616 フロントモニターは見通しの悪い路地、駐車場、商店街を横切る時など
とても重宝します。
子供、暴走自転車はこっちがどんなに徐行しても、危険回避できない場合があるので
私には必需品となってます。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 14:59:34.91 ID:aui5dL5Z0
HSより高級感が出ちゃったのは如何なものか?
>>619 一度HSの実車を見てみな。
そんな妄想吹っ飛ぶから。
>>619 内装の質感だけでも全く別物だよ
新しいSAIはHSのぱちものみたいなプラスチッキーでチープ安っぽさがあるしこれなら先代の艶消し内装の方がまだマシに見える
SAIの展示車を見てきたけど、MCとは思えないほど別物に変わっているな。
私は質感はかなり上がったと感じたよ。
外観はSAIの方が断然気に入っているが、如何せん内装がチープなので、
外観と装備重視でSAIの上位グレードにしようか、
内装重視で、価格帯がほぼ同じであるHSのベースグレードにしようか悩んでいる俺にとって、
>619の様に感じられる人がある意味羨ましい。(本気でそう思っているなら)
悩まずにSAI一択となるから。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 17:52:19.32 ID:bGPgPV6ti
HSはレクサスである意味がわからないと思う。
CTよりはマシだが。
>>624 そもそもレクサスはHSが出るまで瀕死状態だったのを無視してるのか?
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 20:16:17.90 ID:bGPgPV6ti
それは時期的な事であってHSが牽引して物ではないとおもいます。
レクサスの成功はLSの登場とBMWの人気陥落が主な原因では?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 20:24:13.95 ID:LRkXy5Dn0
初めて道で見たけど後ろ姿がウルトラセブンの目みたいだな。面白いと思った。
でも外見に限れば先代のツーリングモデルも捨てがたい。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 21:44:57.49 ID:9RE7RLJK0
アコードの方が安くて走りもよくていいよ
アコードなんて高級感全くないじゃん。
所詮はアメリカの大衆車。
そこまで言うほどSAI が高級感あるってわけでもないと思うけど
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 22:41:45.94 ID:bGPgPV6ti
アコードはカムリど同価格帯でかぶるよね
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 23:03:52.11 ID:dQcR4g5M0
>>616 リヤスポの動画
「TOYOTA SAI S "Cパッケージ" レッドマイカメタリック アムラックス東京」
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 23:13:20.68 ID:dQcR4g5M0
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 01:44:22.11 ID:AorCast70
奮発して、レグノGRXTにしたった。
レグノブランドという圧倒的優越感(^o^)
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 04:03:53.96 ID:5jyWFU+L0
>>616です
>>633 値引き次第で予算内だったら付ける予定です
次の休みに判子持ってディーラーへ行ってきまーす
SAIって漫画のキャラクターからとった名前?
あと、ナディアとかヴァンガートとか86とか。
イプサム、ガイアはゲームのキャラから?
顧客ターゲットが明らかに変わったな
老夫婦がレースのシートカバーつけて乗ってるイメージだったのに
623ですが、
SAIとHSとかなり迷って、結局ちょっと無理してHSのver.Iを買いました。
SAIが売れれば、HSも無くならないと思うので、売れて欲しい。
買うならやっぱ赤なのかな?
いつもシルバーとかに落ち着いちゃうんだよなー
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 19:07:58.88 ID:ha/leqME0
まだ赤サイが走ってるのは見たことないな。
お通夜でも使える色が良いよ。
>>641 これ、良く言う人いるけどね、無意味。
(1)今はほとんど斎場だからね。誰がどの車乗って行ったってわからんし、そもそも誰も気にしてない。
(2)どうしても「ヤバイ」と思ったら、誰かに乗せてもらうか、タクシーで行けばいいだけの話。
(3)そもそも、年に何回、通夜とか葬式行く?そんなものの為に車の色何て決めてどうする・・。
通夜に行く時の車の色を気にするってどこの地域?
俺の住んでる街では、そんなこと誰も気にしてない。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 23:03:04.88 ID:S2mPWR0y0
きっとオシャレな人なんだろ
喪服着て似合わないクルマの色は乗りたくないんだろ?
赤sai初めて走ってるの見た
存在感あるなw気になるわ
ZAIは免税!補助金もアルよ!
祭は重要。理由はキングダム見ればわかる。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 16:23:04.88 ID:8le3o7gl0
世界一広いランプはすごいな
これはかなりいい、デザインが最高、世界でもここまで行ったデザインは
無いな、これに横と後ろにメッキをつけられるだけつける
色も金色が超似合う、これはほしい
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 17:54:04.57 ID:+sZD4L2t0
なんだかDQNホイホイみたいになってきたな
トヨタの女性仕様車は昔から赤ベージュシートが多いよね
女性が内装担当したみたいだけど
内装は女性的なものは感じたね。茜は特に
>>648 もうね、こういう書き込み見るとDQN向けなのかと思えてくる
肝心の走りがイマイチなんだよね。Sモードで全開にしても全然走らん。
俺の前の車、インプのターボだったけど楽しかったな。ATだったけど
マニュアルモードがあったし。ハイブリッド車も運転する楽しみ
みたいなのを考えてほしいよね。
>>653 HVは曲がりが面白くないでしょ
レガシィ2台乗ったから、水平対抗が楽しいのは知ってる
>>653 ISのハイブリは運転していて楽しいよ。
クラウンのレギュラーガソリン車が最高に決まっとる!
クラウンだけは乗りたくない、「いつかはクラウン」・・・は貧乏人に向けた合言葉www
ヘン顔クラウンにだけは乗りたくないわw
クラウンは手抜きエンブレムがチョットね…
>>559 ウンウン、同意する。
あのブリキで出来たような、やたらデカくて下品な王冠エンブレムだけは願い下げだわw
くだらねえ
金がないだけだろw
>>661 変顔下品クラウン、オーナー発見!m9(^Д^)プギャー
ご愁傷様だお!www 。゚(゚^Д^゚)゚。ギャハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
SAIはまともにEV走行できますか?
同じトヨタセダン同士で貶すって小さい世界に生きてるのなw
端から見るとどっちもどっちなんだけど
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 22:46:22.07 ID:WIjnZxQD0
SAIのG パールホワイト、AC100Vソケットで注文した。
8月末納車。まちどおしいな
↑
8月って、来年!?
>>665 10ヶ月も待つのか…。
トヨタ九州はオーダーメイドで車を作ってるのかよ。
>>667 まぁ、今の車はほとんど注文があってから発注するかんばん方式だけど、8月納車はありえん。
きのう無事に納車
まだ各部の操作とかは慣れないけど
心配してた車両感覚は思ってたほど違和感なかった
オレの座高が高いせいかもw
>>669 おめ
静粛性、特にロードノイズと風切り音について、レポお願いします。
漏れのSAIは、27日にディーラー到着との連絡があった。
やっぱりナビ付きがいいですか?
iPhoneとかで操作したりランキング参加したり、インテリアも違うし、
70万円弱のナビシステムにそれだけの費用対効果はありますか?
>>671 ディーラーオプションのナビでいいじゃん。
あれ付ける位ならクラウンHVのベースに社外ナビにすれば
674 :
669:2013/10/12(土) 18:45:04.22 ID:DiBfAMlm0
オレのはGだからあれが標準装備なんだけど、
S買うならディーラーオプションのがいいんじゃないかって気がする
>>670 ありがと
音はかなり静か。少なくともオレはロードノイズも風切音も全く気にならなかった(ちなみにドアバイザー装着)
加速時のエンジン音と減速時の回生ブレーキ音くらいしか聞こえないって感じ
アドバイス、ありがとうございました
クラウンロイヤルサルーンのナビレスのが正解ですか?
これならS-Cを検討してるのですが、無論ナビレスも検討してます
ロイヤルサルーンナビレスはガソリン車を検討してます
クラウン買えるならクラウンの方がいいと思うけど。
クラウンは内装が落ち着きすぎな気がする
クラウンの批判するとクラウン所有者から非難食らうん なんちって(・ω<) テヘペロ
G/Aパケ待ち中に、モデリスタのグリルガーニッシュを発注してしまった。
理由は、グリルが奥に引っ込みすぎて、横一線のポジションランプが異様に目立ちすぎるため。
カタログ写真で見る限り、ガーニッシュ装着でバランス良くなる感じ。
フロントカメラ有りと無しの2種あるが、有りを選択。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 07:26:50.61 ID:0kZiIVGDi
納車待ちの方、現在どんな状況?
↑9月初めに試乗して細部を確認後、契約。ちょうど2ヵ月待ちで納車できるとの連絡があったばかり。
フロントカメラやらコーナーセンサー、寒冷地仕様などメーカーop満載が遅れた原因か?
軽自動車みたいな扇形のメーターだけが残念。
普通の二連メーターで良かったのに。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 09:49:06.00 ID:CcTJCwjo0
チープな私はS-Cにスマートナビをつけて走っています。でもまあ、十分かな。
走行では前の車(VWパサートの現行型)にくらべてかなり静かで力強いので、
満足しています。パ−ルホワイト、9月7日契約で10月4日納車でした。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 10:21:22.94 ID:g3sPFm200
>>683 パワーが足りん。Sモードでも。まあそういうタイプの車じゃないけどね。
オレのドライビングポジションだと
燃料計とHVシステムインジケーターが
ハンドルの影になって見えないことが判明
あと、トランクが重い
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 11:20:01.73 ID:/+Uet5vi0
レーダー探知機を付けようと思ってるけど、obd2から配線はどうやればきれいにいくかなぁ?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 12:00:17.94 ID:sgaG+Egc0
カタログには総合出力(?) 190PSって書いてあるみたいだけど、
それでも実際は不足でしょうか。
というか実際はそんなに出ているように感じないのでしょうか?
充分な加速を得ようとすると、ほぼインジケーターが右端まで振れる
ただ、静かだからスピード出しても出てるように感じないってのもあるかも
60キロくらいと思ってメーター見たら80キロ近く出ててあせったw
saiは出だし悪く感じるかもしれんが、
60以上になってその感覚のままアクセルふんでると余裕でスピード違反で捕まる速度まで上がる
急いでいるときは特に気をつけないと一発免停の速度まであがる、かもしれないw
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 12:45:05.21 ID:0kZiIVGDi
9/10契約で今だに車体番号が出てません。
Gパッケージのパールホワイトで東京都での納期です。
そろそろかなぁーと思ってますが。
俺の爺さん、ベルタ乗ってるんだけどスゲーどっかんアクセルなの。
で、俺のSAIはスペック上は遙かにパワーあるんだけど、もっさりアクセル。
パワーが無い車はパワーがあるように、逆にパワーがある車はパワーが
ないように設定してるような気がしてならんのだが。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 16:44:50.86 ID:dxg/SCvG0
9/14でGパールホワイトで12中旬納車ていわれました。
工場完成は11/末の予定だそうです。
今から契約すると納期は年明けになるみたい
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 17:19:17.46 ID:sgaG+Egc0
なるほど、聞こえる音である程度速度を感じているっていうのはありそうですね
自分で試乗してみないと結局は満足できるかどうかわからないですよね・・・
ありがとうございました
スポーツモードにすれば?
トヨタは本来の性能=スポーツモードでエコモードは特に大幅に重くなるよ
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 19:50:33.55 ID:0kZiIVGDi
9/14で12月中旬ですか?(≧∇≦)
10後半に期待していたのですが‥
MCしてからスレ伸びるね。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 21:14:37.27 ID:RN+ycHge0
>>690 そのとおり、確かにエコモードは出足が悪い。
エコかもしれないけど、後ろの車にしてみればちょっと迷惑かもしれず、悩ましい。
みなさん、何モードですか?エコつらぬき派ですか?それともスポーツモード派ですか?
中古で22年式200万ASパケは妥当かな?
>>699ノーマル一択
今日、渋滞の中原街道をとろとろ移動してるときは少しずつ燃費が伸びてたのに
保土ヶ谷BPに入ったら途端に悪化、本村までの1区間で10.5km/から一気に9.2km/lに
おかしいと思ったらシフトBに入れっぱなしだったw
帰り道で12.5km/lまで何とか持ち直したけど
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 07:33:58.52 ID:cL7U6+2bI
プリウス30のときはエコモードは遅過ぎて他人に迷惑すぎ、ノーマルモードとパワーモードは燃費に差が出ませんでした。新型SAIのパワーモードに期待してます。
>>702 残念ながらSAIのパワーモード全然たいしたことないから。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 11:07:14.25 ID:9QChttzwO
上郷工場をショッピングモールにしてください。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 17:33:33.41 ID:VLyc+Z580
今日Gのホワイトパールで契約してきました
納車は12月中旬くらいとのこと
いきなり雪道デビューになりそうな予感
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 20:04:44.50 ID:+TpmxmXY0
おめ。
それまでにスタッドレスタイヤを検討しよう(^o^)丿
4WDになるの待つわ
出る前にモデル廃止されるよ
札幌在住なんだけど、2WDってどうなの?
私は運転しないけど、父親がSAI買おうとしている
年齢も年齢だし4WDを薦めたいけど、
SAIってそんなに良いんですか?
教えて下さい
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 20:27:15.60 ID:UuSfvO2D0
よくわからんが、平地の積雪道ならへんな四駆動よりFFの方がいいような気がしますが。山とかだったらAWDがいいかもなぁ
>>709 スタッドレスはいいタイヤはけよ。
モーターTRCすぐ働いて、亀さんになるから。
>>709 俺も札幌だけど、FFにTRC装備なら問題無いですよ。
そりゃ4WDにはかなわないけどね。
雪国だけど、FFで十分だよ・・・
>>709 雪降った日に駐車場から発進できないときがある
そのときは誰かが後ろから押せば無問題
ちょっとでも不安があるなら4WD車にした方ががいいよ
>>708 ああ、ビックリマイチェンは廃止フラグだったな
ライバルはCLAクラス?
717 :
709:2013/10/16(水) 21:12:05.55 ID:lUsI59VS0
みなさん、ご意見ありがとうございました!
とっても参考になりました。
>>716 CLAは話になんない値段高いだけ
室内狭いしどちらかと言えばスポーツセダンだから
室内のゴージャス感はない。
今度Gを契約するつもりだけど、パフォーマンスダンパーをつけるか悩んでいる。
新型のGクラス以上買った人に聞きたいんですが、やはり付けた?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 02:57:59.58 ID:Nyg3Yrn40
GAパッケージですが、パフォーマンスダンパー付けませんでした。
理由は、見た目よりも少しでも快適さを求めたから。あえて18インチにしてのりごごちを悪くしたくなかったし、16インチの純正アルミホイールのデザインも気に入ったから。
(18インチにしてどれくらい変わるかを確認していませんので、実際ののりごごちがどれくらい変わるかはわかりませんが)
でも、せっかくのGなので18インチでお気に入りホイールにして・・・と考えて悩んでいるならば、つけたほうが良いと思う。
せっかくのGでつけなくて悔やむよりもよいのでは。
あと、つけてみた感想もぜひ聞きたい。
>>719 G/Aパケで18+パフォダン付けた。理由は、以前にDスポのもので良い感触を経験したため。
冬タイヤで16"を手配済みなので、18/16を比較経験するつもり。
パフォーマンスダンサー?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 08:00:39.60 ID:b5wcK4z30
>>718 CLAは大抵の人が付けるであろうAMGパッケージを付ければ、
内装がチープなSAIよりもずっとゴージャスwな感じがするよ。
>>719 パフォーマンスダンパーはGAパッケージのみのオプションだよ
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 10:24:20.54 ID:iwbwsEdJ0
Gにもパフォーマンスダンパーオプションで付いてますよ
>>721 今はタイヤサイズを変えたら車検通らないんじゃないっけ?
>>726 16"は冬タイヤなんだから、車検の際は、オリジナルの18"に戻せば無問題
>>728 〇〇遅れだからこそ、キチンと諭してあげないと
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 14:45:32.06 ID:fGknViPd0
S-Cを買うつもりでいます。
色ですが、昔からガンメタリックが好きなのですが、今回は迷っています。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 15:00:20.49 ID:KInTrS7p0
試乗車ガンメタでしたけど、似合っていてなかなかいい色でしたよ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 18:40:36.08 ID:m5K/ywQP0
>>731 ありがとうございます。
試乗車等で実際に見たのが、ホワイトとシルバーとレッドだったものですから。
どれも良い色でしたが、やはりグレー(ガンメタ)にします!
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 18:43:19.77 ID:irgxSSpr0
カンナムスタイルな車は乗り心地いかがですか?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 12:34:18.96 ID:lb+cphdo0
18インチは結構ロードノイズが気になった
>>733 そういや南朝鮮の変な芸人でそんなような名前の奴いたな
イエローハットのCMのダンスぱくってるのばれてから日本では見なくなったなw
まだどっかで活動とかしてるの?
>>736 ってかあいつ確か反日派でしょ
日本では見なくても海外ではまだ出てるんじゃない?
日本の音楽業界と違って韓国の音楽業界は
海外戦略に力入れてたよね。
日本の音楽業界も引きこもってないでもっと外にでろよって
嘆かわしく思うわ。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 15:10:21.27 ID:CAYIZq170
相手にすると喜ぶからスルーしておいた方が良いと思いますよ。
>>737 人口が少ないから自国内に市場、需要が無いんだよ。
だから反日唱えながら日本でも商売してる。
やる気ある有能な人はアメリカに行ってしまう。
日本にいる人達も決して帰らない。
そんな話する位なら教育受けた方がいいと思う
今日、展示車を初めて見たが、内装の高級感あり過ぎワロタw
初めから本気出せばよかったのに・・・(´・ω・`)
>>741 SAIの内装で笑えるなら、
HSの内装を見たら、悶絶して笑い死にするよ。
SAIの内装を安っぽく感じる人ならそうかもしれんが、そうじゃない人にとってHSはそうでもないと思う
HSとはパネルの材質が違うくらいでSAIならアカネを選べばHSと遜色無いよ
HSがセミアニリンシート選べば差が付くけど価格差も一気に開くから納得できるレベルだと思う
HSは木目がチョコッとしか使われてないから
ゴージャス感はSAIの方がある、と個人的には思うな〜
明日、g-book proの開通手続きをすれば、31日(大安)の納車を待つだけ。
わざわざその日にしたのは、年老いた両親、特に母親からのたっての願いのため。
納車を待つこと2ヵ月、その間、ここで種々教えて頂きましたが、もうすぐ卒業です。
ありがとうございました。
こう書くと、特定されそうだが、もうイイヤ・・・
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 08:23:57.54 ID:6xCc1dFJ0
9月の登録販売台数が
3年前発売開始の日産マーチに負けてるという現実
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 09:15:33.30 ID:Wb+6/iVn0
セールス「買ってくだSAI」
奥さん「CMがだSAI」
子供「ライトがだSAI」
で、旦那は購入をSAI度見直し
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 09:18:22.70 ID:RUwIMLGb0
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 09:26:43.46 ID:tHKby2w10
いつまでやってんの
もういいかげんにしなSAI!
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 10:27:17.25 ID:wWIVHQx00
四百万円前後する車なんで売れる限度があると思う。
クラウンとかは事業用でも売れるから台数は伸びる。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 11:09:36.17 ID:LLEGN7V10
只今、商談中。
中古がお買い得だね
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 17:40:22.42 ID:Gk+s0g/m0
新車には新車の良さがある。
MC前の中古は驚くほど安いね。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 17:50:11.39 ID:5UQHL82i0
それは納得。
うちの旦那にそのように中古で欲しい車種を選んだほうが安いのにって
言ってるけど聞かないですね。
自分は車に全く興味ないからその辺りのこだわりは理解に苦しむとしか言い様がない。
今日駐車場に停めたとき、後ろの席に乗っていたお婆ちゃんが、
不注意にも、となりのランドクルーザーのボディにドアをガツンと当てて、
2回ほど謝ったのですが、運転していた僕に、ボディに傷が付いたかもしれないと
(実際には全くついていなかった)いちゃもんをつけてきました、
きっと、お金でも取ろうと思ったんでしょうね・・・20台の男でした
かなり前の話だが、
うちの嫁さんが駐車場でバックした際に若い男女の乗ったランクルにぶつけてしまい、
慌てて車から降りて運転席の若いお兄さんに謝罪し、修理代を請求して欲しいと連絡先を告げかけた所、
この車はその程度では傷付かない。むしろあなたの車の傷を心配して下さい。
と言って、連絡先を聞こうともせずに、さっそうと駐車場から出て行った。
と話してくれた事があったな。
SUVはぶつけてなんぼ
>>756 マイナー1年ちょい前のS下取りで新Gと思ってD行ったら、査定がたった40%くらいでした。
こんだけリセール悪いと怖くてSAI買えん。
>>764 書いた奴だけど、MC前のも好き
下取りが悪いのは人気なのか排気量なのかな
プリウスよりいいかなって思った
最近のトヨタはMCで変わりすぎ。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 22:05:08.29 ID:57vzLDVe0
ランクル20台・・・年齢20代の男には連絡先を教えてしまったのだろうか?
前期はそこそこいいのも200万以下で買えるな。
見た目さえ我慢出来れば破格。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 22:25:07.74 ID:57vzLDVe0
見た目さえ我慢できれば。
我慢できない!
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 22:44:45.37 ID:kkFsWz6c0
SAIの内装の高級感は反則レベル(^_^;)
>>770 安っぽい内装を高級だと感じるのは個人の自由だから別にいいけど、
あちこちのスレにコピペを貼るなよ。
契約段階だけど、赤で内装を茜か、白or黒で内装を黒で悩んでいる。
買った人色と内装の決め手はなに?
あと茜の内装はちょっと飽きそうなのよね・・・
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 22:55:20.94 ID:57vzLDVe0
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 22:58:27.93 ID:9ahCRd5o0
白 ベージュ
革のベージュがあれば良かったけどないので本革のカバーを注文しました。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 23:38:20.55 ID:Iy7dDEgk0
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 00:54:41.04 ID:eDkZ0Lk40
内装は値段相応のそれなりというところかな。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 01:05:36.35 ID:6RYMO1q90
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 01:08:43.86 ID:6RYMO1q90
前後にモニターがあってもコーナーセンサーは必要だと思いますか?
シフトレバーはハイブリッドシステム共通のやつか。
普通のゲート式のがいいんだけどな。
近所のSAIのディーラー展示車なんだが閉店後の夜間でもスモールとフォグが点灯してるw
スモールはDQNの改造車とかデコトラみたいで趣味が悪いと折れは思う。
線で構成するLEDのストップランプ、スモールも嫌い。
まゆ毛みたいなスモール嫌い。
>>779 真後ろの確認はモニターで十分ですが、コーナーを数センチ単位での確認となると
コーナーセンサーじゃないと難しいと思います。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 12:04:46.78 ID:TQOIX3zZ0
>>772 今乗ってるのがホワイト系の内装で汚れが気になるのでSAIは黒にした
前に乗ってたのが黒内装で汚れが気にならなかったから
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 17:24:19.43 ID:G5RUcVmk0
気になった方が良いんじゃないの。
汚れてるんだから。
別の車種だが、ベージュ内装で特に問題がないというw
ところどころ汚れても固く絞った布でふけば、すぐ汚れとれたし。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 23:10:50.27 ID:OvgBU0wV0
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 23:41:44.79 ID:jIrsyVui0
>>787 えー本当?ホワイトーパールにフラクセンを選択してしまった。
いまさらしょうがないから、そんな話はやめてくれ。
黒に未練を感じてしまうではないか。
以下、長文スマソ
内装色なんて、各人の好みで選べばイイじゃん。ファブリック部分以外は、希釈した中性洗剤に浸けた雑巾を固く絞ったもので拭けば、汚れは落ちる。ファブリック部分は、汚れた部分に綺麗なタオルなどを被せ、中性洗剤を含ませた雑巾で軽く叩けば、簡単に綺麗になる。
拭き取りが楽なのはレザーシートだが、炎天下に駐車した後のアッチッチとか、匂いがダメな人もいるだろうし。
因みに、自分はアカネ。小さい児に吐かれたり、コーヒーこばされたりすると、後でカビが出たりして厄介なので、リアシートの座面だけのカバーをオーダーメイドで作ってもらった。
フロントシートは、自分と嫁しか乗らないから、アカネの色合いを楽しんでいる。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 00:15:00.79 ID:el1cVjcZ0
リモートタッチの下の柱の横に、ポケットがあるが、どう使う?
純正品のインテリアポケットではスマホを入れるスペースになっているが、いまいちな気がする。
気の利いた使い方できないかな。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 05:15:22.92 ID:dmiB8Uxu0
793 :
sage:2013/10/23(水) 15:27:43.56 ID:mFHJISMqO
シルバーで内装アカネって変かな?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 19:46:42.06 ID:htn68n8D0
グレーマイカメタリックで、内装は標準設定のブラックにするつもりです。
茜は良いなと思いますが。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 19:48:56.84 ID:htn68n8D0
>>793 人それぞれですが、自分は良いと思いますよ。
>>793 実車見たけどアカネは結構色合いが派手なので外がシルバーだと浮くかも知れない
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 21:53:15.48 ID:wdpTYNHG0
何で他に比べてカムリアコードクラウンこんなに高い?
772です
皆様ありがとうございます。赤で茜にしようと決めました
ただ、悔やまれるのが住んでいる件に赤茜がないと言うこと・・・実物見たかった
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 00:14:49.31 ID:MKoatYfq0
>>798 良いですね!
私には赤にする勇気はありませんが、カッコイイと思います。
>>769 前期のはどうみてもカマボコだからなw
同型のHS250にくらべて酷すぎた
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 00:36:13.86 ID:TEDJxfxh0
自分を信じて、コーナーセンサーは無しの方向で。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 06:58:55.91 ID:NnkrGVLC0
昨日納車予定がETC付け忘れで(... 今日以降に。
台風来るから過ぎてからにしようかな...
納車の日取り?って気にしますか?ディーラーの人は気にしてました。w
赤でフラクセンにしたのだけど茜も良かったかも〜って思いはじめた。。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 13:13:54.04 ID:sz9i0OOQ0
赤にしたなら赤繋がりで赤口の12時に納車してもらうとか
自分もかなり気にします。契約でハンコ押す日も良い日にしましたw
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 15:16:39.30 ID:xFV8CDg70
爺さん婆さん乗せるファミリーカーなら
これがいいかな
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 19:00:46.81 ID:Qeo54JKtO
あのCMは超エロい。
与謝野晶子を知らないとわからないと思うが…( ̄○ ̄;)
助手席で膝かかえて座られたらもうね…
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 21:26:51.15 ID:FSGhataj0
爺さん乗せるならスライドドアの車がいいよ
>>801 自分を信じられないので、コーナーセンサーもフロントワイドビューカメラも付けた。
狭い道から広い通りに出ようとするときに、近付いてクルマは言うまでもなく、自転車や歩行者まで確認できるのは、すごく便利・・・のハズ
コーナーセンサーは、狭いパーキングに入れる際、バックカメラとの併用で、最後の10cmまで詰められるのがウレシい・・・ハズ
まだ納車前なので、使い勝手を早く確認したい。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 22:35:04.16 ID:4dwcGBBa0
>>809 私はまだ契約していないので、後で使い勝手を教えて下さい。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 23:09:27.03 ID:Nc0T20EM0
>>809 同じく、コーナーセンサーもフロントワイドビューカメラも付けた。
今のところ、ホントに便利。安心感もある。
冬に雪が降ったときも今と同じように使えるとよいのだが・・・。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 12:39:27.28 ID:qbriAFx50
今日、狭い駐車場で苦労してしまい、自分に自信がなくなりました・・・。
見積りにコーナーセンサーを追加です。
コーナーセンサーの音でさらにパニックになる予感w
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 20:00:26.17 ID:d8Yl4Xkf0
>>813-814 警告音は障害物との距離に応じて段階的に変わっていくから
パニックにはならないとオモ
フロントビューカメラはアルファードの時に付けたけど、ほぼ使わなかったな。
コーナーセンサーはそれなりに使えるけど。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 21:41:33.33 ID:krePFREn0
>>816 フロントビューカメラは慣れてしまえば不要ということ?
それとも、アルファードの見切りに問題がないので、使用しなかった?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 23:13:35.18 ID:d8Yl4Xkf0
フロントモニターはいちいちスイッチ入れるのがわずらわしい
見通しの悪い路地や商店駐車場の出口では重宝するけど
>>819 ボタンを見て押す、画面見る、目視で確認、という流れがどうも
慣れなくって普段は使わないね。
まだ納車前なので、実車では確認できないのだが、DLしたマニュアルを見る限りは、自動表示モードに一旦入れておけば、10km/h以下になれば自動的にカメラ画面に切り替わるので、いちいちsw操作は要らないんじゃないの?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 03:31:07.47 ID:b0XLi8im0
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 03:31:45.93 ID:b0XLi8im0
色ですが、ホワイトパールで内装はアカネになりそうです。
みんな400万円近いこのクルマ買えるなんて、本当に羨ましいですね。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 05:42:02.62 ID:XIqBvxaGO
与謝野晶子を使ったCMなかなかいいけど、実車も良さげだね。
>>823 全く同じ。
華やかで、良い組合せですよね。
ケバくなるのでは?と心配したのですが、黒に茜の試乗車で確認した限りは、茜は落ち着いた色合いでした。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 08:19:23.24 ID:b0XLi8im0
>>826 私もそう思います!
マットの色はどうしましたか?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 08:51:31.09 ID:6ygfY9dEI
発注済みの方、納車済みの方へ
契約から納車までの期間はどの位でしたか?
>>827 以下のショップで、オーダーメイドで作ってもらいました。
ベージュ生地にレッドの縁取りです。
http://www.golden-mat.co.jp/ 送料込みで、¥9,000弱でした。
縁取りがほつれやすいロック糸ではなく、しっかりとした布地を使っているので、耐久性もありそうです。
画像は、自分のblogと某所にupしているのですが、2chへのup方法も知らないし、これ以上は晒したくないので、スマソ。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 09:13:43.48 ID:eZkW8zX/0
>>821 そのとおりです。いちいちsw操作せず使えています。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 09:15:03.70 ID:Ne/4FDIZ0
半年
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 09:42:09.15 ID:b0XLi8im0
>>829 ありがとうございます!
参考にさせていただきます!
>>817 慣れたら不要。あればあったで最初は面白がって使ったけど、あって良かったと思える場面がなかった。そのうちつかわなくなるよ。バックモニターの方がよほど使い道ある。自動も鬱陶しく感じてくるよ。
自分の場合はね。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 11:08:41.53 ID:b0XLi8im0
>>833 もちろんバックモニターは装備しての話です。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 11:33:02.80 ID:8C9ruGO00
そういえば、saiではないが、コーナセンサーついててもピーピーうるさいからあえて切っている人もいるな。
前後のバンパーが傷だらけになってるけど・・・。ついてるのにもったいない。
今までコーナーセンサー無しでも、こすったりぶつけた事ないよ・・・
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 12:19:03.39 ID:aR51/rVW0
>>836 すばらしい。そうありたい。
ついててもぶつける人はぶつけるし、ついてなくてもぶつけいない人はぶつけないということか。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 13:33:51.96 ID:LOXi82nw0
今日、すれ違ったけど写真や、展示車みてたよりカコワルイと思いました。
背が高くて横幅が短いあのフロントデザインと寸法が似合ってなかた。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 14:10:44.90 ID:b0XLi8im0
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 14:36:23.80 ID:PAhaOoQu0
契約しちゃったんだよな
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 14:44:14.01 ID:VgwCLvjai
MC後はクラウンよりも静からしいが
静粛性はレクサスHS250並になったって事ですか?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 14:50:42.63 ID:b0XLi8im0
>>840 それは残念でしたね。
私はあのズングリムックリ感が逆に好きなので買いますが。
>>838 横幅が短いって、不思議な日本語を使う方ですねwww
まっ、そんなツッコミはどうでも良く、空力を極めると 、どんどん卵形に近付いて行く。
その結晶がプリウスであり、SAIなので、そのスタイルが気に入らなければ、他所に行けばイイだけ。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 16:38:44.66 ID:1Is7MVmy0
分かりやすく言えば、MC後は整形したら写真写りが悪いイケメンになった。
もともとプリウスをセダンにしてみたのが始まりなので、ボディはずんぐりしてる
で、そこにMC でちょっと近未来風なマスクを付けたものだから、
見る角度によってはアンバランスに見えるかも
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 17:46:50.33 ID:qnbwLX4S0
キャンセルしたら担当者にわるいから2,3か月乗ってる間に次を考える。多分舶来車だと思う。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 18:14:09.62 ID:rUL46bld0
>>846 別に悪くないんじゃない?
いやだなーと思って乗ってるとストレスだし
舶来車(w)だと納期も色々だしー
時代の趨勢でしょうか
ドヤ顔が流行るんですね。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 23:48:26.56 ID:rUL46bld0
>>837 私はついててもぶつける程運転が下手。
なので今まで乗ってたプリウスに
アルパインのアラウンドビュー?モニターつけてました。
それがとてつもなく便利だったので(それでも1回ぶつけた...)
これから前後普通のカメラ+センサーになると思うと
かなり不安。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 00:23:29.04 ID:gBYsernQ0
ぶつけるときはヤバイとか思わないのでしょうか?
ぶつかりそうだと思ったらバックして切り返せば良いだけなのに
そんなあなたのクルマの隣に駐車したくないので危険車ステカーを目立つところに貼っといてください。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 08:41:51.64 ID:+8eot42u0
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 09:14:47.63 ID:dq8HLf5/0
G-A以外はオプションのリアサイドエアバッグを付けた方は居ますか?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 09:19:11.23 ID:dq8HLf5/0
俺もステカー貼らないと!
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 11:15:30.31 ID:dq8HLf5/0
>>856 冗談じゃなく、まじめに免許返上してね!みんなの大迷惑、まじでーーー!!!
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 11:27:26.90 ID:dq8HLf5/0
大漁w
大学女子駅伝、何気なく見てたら
審判車1が赤SAI、2が銀SAI。
>>852 ノ
うちは4人乗車がデフォなんで後席重視
リアサンシェードとIRカットフィルムもつけた
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 15:34:08.60 ID:ien2DyaF0
右端の犬に注目
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 15:56:37.82 ID:lpbrM6+m0
カタログには、ヘッドランプクリーナーは寒冷地仕様とセットopとだけ書いてあって、同仕様の中に含まれているのか、又は、別にopが設定されているのか良く分からなかった。
っで、本日、寺に実車が届いて、寒冷地仕様に含まれていることが確認できた。
ledヘッドライトは発熱量が小さいため、スキーなどに行く際、レンズにこびりついた雪が溶けないので、これで安心。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 20:48:31.54 ID:Rznlkwi10
温水がでるんですか?
ぬくみず さん
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 05:22:36.35 ID:oGaYssm3O
後席エアコン吹き出し口あれば完璧なのに残念
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 06:49:43.76 ID:Xo7a/gAF0
後席エアコン吹き出し口なんかよりも
あの軽自動車に付いている様なメーターを何とかして欲しい。
865です。
既にhvに乗っている諸氏においては既知の事実ですが、hvは冬場の燃費が落ちます。これは、ヒーター動作のためにほぼ常時エンジンを動作させるのと、バッテリー効率の低下が主な原因です。
後者はともかくも、前者はシートヒーターが有力な解決となります。
前車プリウスでは、寒冷地仕様にシートヒーターがセットopとなっていましたが、それを知らずに同仕様をオーダーしなかったので、後悔していました。
っで、今回のSAIは、迷うことなくシートヒーターを装着しました。
残念ながら、寒冷地仕様には含まれていないのですが、op価格としては妥当なうちでしょう。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 12:23:23.57 ID:xzs2zmkF0
>>869 軽自動車に乗った事無いので気にならないです。
>>871 そいつは、安物感丸出しなのを軽自動車みたいって例えているだけだろ。
乞食なんて実際には見た事の無い奴が大部分なのに、2chでは乞食みたいって良く言ってるじゃん。
レクサス車関連のスレでは、洗車乞食やスィーツ乞食なんて言葉良く出てくるよ。
>>871 スルー出来ずに、的外れな例えで気にならないなんてレスしているのは、
痛い所を突かれて、思いっ切り気にしている事の裏返しだな。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 17:39:10.77 ID:xzs2zmkF0
>>873 軽自動車の中を見た事が無いから気にならないってだけなんだけど。。
見たら気になるかも。わからないですが。。
痛い所?って?
>>870 >hvは冬場の燃費が落ちます。
冬場に燃費が落ちるのはHVだけではないと知らないの?
>>875-876 補足
よって、以下のコメントは妄想と認定されます。
>>870 >これは、ヒーター動作のためにほぼ常時エンジンを動作させるのと、
>バッテリー効率の低下が主な原因です。
>>875-877 補足2
>>870 >これは、ヒーター動作のためにほぼ常時エンジンを動作させるのと、
冬場にヒーターを全く動作させない強者でも燃費低下は体験している…
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 19:40:34.37 ID:Ukvb6v4i0
>>870 わからないので教えてください。
「普通のヒーターは(極力)使わず、シートヒータを使うほうが、HVで常時エンジンを動作させないようにできるため、燃費が良くなる」ということですか?
馬鹿でもわかる事を 質問するってどんな気持ちなんだろうな
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 20:15:12.72 ID:LzfU+2J6i
真冬にシートヒーターだけで過ごせる訳ねーだろ!
あんまりケチな事ばっかしてると脳溢血で死ぬよw
>>881 シートヒーター付け忘れたの?
カワイソス
SAIもそろそろグリルカバーを取り付ける時期か?
プリウススレでもあったが、段ボールのグリルカバーはビンボ臭くてかんべん
メーカーオプションでも良いので、冷却水温で開度を自動調整してくれるグリルシャッターのようなものが欲しい
黒のプラダンでも良いけど
出来れば車体色と同じカバーをどこかのメーカー作ってくれないかな
使っても使わなくても安価なオプションなので、シートヒーターを追加しました。
888 :
882:2013/10/29(火) 17:41:52.68 ID:ORj8YAq80
SAIのCM見るとテンション下がるわ。
助手席の女は華がないし。
軽自動車のCMみたいだ。
旧型だがヒートシーター欲しかった。
冬は暖機(40℃?)までとヒーター使用(68℃?)でエンジンが
余計に回るから。
何が?
シートヒーターは市販品で良いんじゃないの
俺は昨年アマゾンで安いやつ買ったよ。
シートヒーター付け損ねた
「いらないでしょ」と言われて、そこで思考停止してしまった
大した金額じゃないし、高い買い物なんだからとりあえずつけときゃよかったよ
オプションで約15,000円は安いので付けた方が良いでしょう。
>>893(ヤクザってw)
汎用品って、フィッティングが今一だし、スイッチだって別置きとなって、みすぼらしい。
だいいち、保証がアヤシイ。
安いオプションなんだから、最初から付けておくのが安心だし、お得です。
ヤクザじゃないけど893です。
シートヒーター
新型をこれから買う人で
且つ必要と思うなら純正を付ければいいでしょう。
旧型の人や新型もう買っちまった人で
シートヒーター要るって人は汎用品があるよ
ってことを言いたかったのです。
>>898 なるほど!
解説ありがとうございます。
900 :
896:2013/10/30(水) 20:49:11.69 ID:OTlPqlac0
>>898 真意をくみ取れず、申し訳ありませんでした。
明日は、いよいよ白SAIの納車日
でも、どうしても会社を休めなかったので、カミさんだけの立ち会いで、ガレージに置いてある下取り車と置き換えて貰うことにした。担当の説明によると、キャリアカーに載せて来るらしい。
契約から2ヵ月・・・長かった。
っで、明日は大安。年老いた両親、特に母親の意見を受け入れて、吉日納車となりました。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 21:34:50.11 ID:qfIXf51k0
>>901 おめでとうございます
納車まであと一ヶ月・・・
長いし、待ってる間カタログ何回か見て
これ付けておけばよかったとか、ちょっと後悔中orz
>>902 ありがとうございます。
邪念を絶つために、アクセサリーカタログは、契約直後にリサイクルに出しましたw
っでも、トヨタのhpで見えちゃうんですよね。結局は、自分との戦いの2ヵ月でした。
>>903 ディーラーオプションなら後付け出来るじゃん。
>>904 dopなんか物色し始めたらキリが無くなる。っていうか、カミさんにボコられるわw
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 23:27:39.57 ID:C2jKYQw40
>>902 よくわかる。
納車されたけど、いまだに妄想中。
ハンドルがプリウスに似たデザインとか嫌過ぎる。
どうしたもんかな。
>>907 自分で付け替えちゃえば良いじゃんwww
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 11:06:44.59 ID:Dp0C1UH+0
>>908 こんなにボタンがたくさんあったら変えられないじゃん
何で外のデザインは変わったのにハンドルがアクアやプリウスにソックリなんだよw
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 22:46:50.66 ID:1xbFPads0
室内寸法はクラウン、カムリ、アコードと大差ないんだなぁ
逆にHSより広い!
同じ価格帯のセダンならアコードHVやスカイラインと比べるべきでは?
アテンザよりは高い価格帯なんだな。
いずれにせよトヨタ同士で比べて楽しい?
トヨタの中で比較するのも楽しいですよ。
良い車が多いですから。
前期G-Asパッケージ乗りだけどこの度IS300hに乗り換える事になりました
このスレの皆さんにはTRDのサスペンションキット取り付けの件とか大変お世話になりありがとうございました
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 02:01:15.57 ID:N9WxbmbQi
白Gパケ9/10に契約で明日納車です。意外と長かった!
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 08:18:24.09 ID:xpLkZLkV0
やっぱり白が人気だな。オレンジとか出して欲しかったわ。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 11:10:49.30 ID:wMnI5OUs0
納車まで長いと写真やら展示車やらで飽きて他に目移りしてキャンセルしたくなってきた。
レーダークルーズコントロールの設定車速の上限値(公式発表は約100km/h)、
前モデルは115km/hだったらしいけど、新モデルはどう?
ちなみにプリウスは118km/hらしい。
マークXジオみたいにマークXサイに車名も変えようよ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 20:33:25.47 ID:o4YfUfhTP
白SAI納車、二日目。今までの印象としては、前車プリウスにくらべると、やはり一回り大きいような気がして、取り回しが怖い。前後の見切りが悪く、コーナーセンサーと前後カメラが役立ちそう。
opで付けたグリルガーニッシュは、これがオリジナルデザインジャマイカかと思うほどピッタリ嵌まっている。
今日は、ちょっと遠出して来る。
自分の白SAIと展示車を見比べて、展示車の違和感が何だったのか判った。
フロントカメラ用ベースがグリル中央に漏れなくデンと鎮座しており、
「ホントーハココニカメラガツクンデスガ、ショハンノジジョウウニヨリアイテルンデスヨー」感が半端ない。
モールド共用によるコストカットなんだろうが、400マソオーバーのクルマ
にしては、何だかなあ~
カメラ無し用グリルガーニッシュを付ければ、隠れるんだが・・・
>>917 実際10キロくらい誤差つけてあるよね。
最上級のグレードくらいオプション無しで本革にしてくれよ。
出来れば茶革も設定してくれ。いろいろと買う気を削いでくれる車だよなあ。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 14:58:47.59 ID:o9TM0JmK0
HSにすれば、廉価グレード以外は本革シートだし、
上位の2グレードは、6色のセミアニリンシートから選べるよ。
レクサスは割引が無いからわざわざ古いHSは買わないでしょ。
買うなら最新のISだよ。同じ価格帯だしデザインもスピンドルグリルで似たようなもんだし。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 17:27:19.00 ID:q7q5mU+M0
>>925 貧乏臭い考え方だなw
SAIスレだからHSの話を参考にしてくれただけだろうに。
因みにHSの質感はSAIどころかISよりも良いよ。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 17:43:13.18 ID:aNZ3Tt610
>>926 >因みにHSの質感はSAIどころかISよりも良いよ。
えっ?ああまあ個人によって感じる感想は違うからね。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 18:30:29.85 ID:tG8nkR2z0
内装の質感は、実車を見なければ分からないんだから、
レクサスディーラーに行かず、WEB上の画像でしか判断出来ないこのスレの人達に言っても無意味。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 18:55:34.97 ID:q7q5mU+M0
SAI買うなら一度はレクサス見に行った方がいいよ。
写真ではわからないけどダッシュボードの素材だったり、
ステアリングの革だったりけっこう違うから。
SAIの内装デザインが好きな人は
HSの内装の質感の良さがわかると思います。
SAIも価格なりの質感だとは思います。
SAIを否定してる訳ではないのでご理解くださいませ。
なにげにこの車速いよな。特に40キロぐらいからの中間加速。
3.5リッターのトヨタ車はもっと速いんだろうな。どんな世界だろ
>>930 いや否定して悪いがSAIは遅い。中間加速も。3.5Lとは次元が違う。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 22:03:20.34 ID:JkaXIMqu0
因みにノーマル1500ccよりは速いいですか?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 22:11:57.85 ID:JkaXIMqu0
メーターナビの10スピーカーはおといいですか?
>>932 それは速いだろう。1,500ccの車に乗ったことないから想像だけど。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 23:20:38.45 ID:pRsDb3Fs0
>>930 エコモードだと、40キロぐらいまで特に遅い。
この感覚に慣れることができそうにない。
>>931 音が悪いと感じたことはない。
音にこだわりがある人でなければ十分満足できると思う。
ぶふふ・・・遅いよ、まじで・・・www
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 00:08:29.66 ID:moHn2p4g0
>>936 60キロ以上であればよい感じだとおもう。
(931さんの3.5Lと比較した感想ではない)
かなり以前に上司がSAIを買った。その当時の俺は
SAIの存在を知らず、上司に向かって
この車ダイハツのシャレードのテイストですねと言ってしまった
その時の上司の悲しそうな顔が懐かしい。
そのSAIもモデルチェンジしてカッコ良くなったと聞いた
だからといってSAIを買おうとは思わない。
だSAI くSAI こんな車でごめんなSAI
買うつもりも無いのにつまらない事を書く、ダサイ奴が多くなったなw。
誤:買うつもりもない
正:買えない
www
買えないのか。
可哀想。
おー今日の駅伝もsai走ってるな
駅伝でSAI
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 08:58:05.71 ID:MzdHj0Be0
大学生のモッコリが揺れててエロいな。
なにか理由があってカローラ、マークX、クラウン・・・に満足できないユーザが選ぶのが
SAI、カムリ・・・。
良く知らないでSAIを買ってしまったら悲劇かも。
>>945 白人気のようだが走ってるのみると赤格好いい!
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 12:37:52.58 ID:1GF0DJ+O0
SAI前期の俺はマジ涙目だ・・。
こんなマイチェンはマジ反則だよ・・・。
>>949 カムリハイブリッドが出た時とどっちが涙目だった?
見てきたけど結構残念だったぞ
グリルフード?なんで安っぽいシルバー・・・・・
メッキだと思ってました
メーターも実際見るとしょぼい
軽自動車みたいな1個メーターだし
外観も実際見るとやっぱり芋虫だった
センターコンソールもプリウスの上級車だけあって
同じようなデザインだけど
半年で異音のカーニバルだろこれ
今日、初めてのツーリングに行ってきた。
風切り音も、ロードノイズも抑えられて、室内は快適だった。
およそ200kmを走って、燃費計の読みでギリギリ20km/lを切ってしまった。
時々ブレーキを踏まなければならない程の若干混んだ高速道と、比較的空いている一般道が半々。
走り込めば、もう少し改善されるかな?
交通量が多かったので、レーダークルーズとLKAは使う機会がなかった。
>>954 クラウンハイブリッドに乗ってるよ
4発だがね・・・・
釣り用にフィールダー見に行ったんだ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 17:33:37.49 ID:1GF0DJ+O0
>>950 カムリはSAIよりショボいだろ〜
涙目ではなかったよ。
エンジンとかあんまり変わらないし
先代のSAIは垢抜けない田舎のイモねえちゃん
慣れない化粧をしたら厚塗りのガンダムみたいになってしまったのが今のSAI
400万超えの車なんだからもうちょっとまじめにやって欲しかったね。
今時、カローラより高級なハイブリッドセダンというだけでは売れんだろ。
↑ 可哀想。
こないだ六ヶ月点検でDに行って話をしてきたけど、
前SAIはそれなりの装備は400万くらいで足りるけど、現SAIは500万は必要だとさ
おまえらブルジョワだなぁ〜w羨まし
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 21:12:34.26 ID:DUgTZ7bW0
500万も要らないよ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 21:41:39.08 ID:6+krc+500
>>952 何に乗ってるのかしら?きになるー w
軽自動車みたいな、って知っているってことは...
頑張れ!仕事!
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 21:43:15.25 ID:6+krc+500
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 21:44:42.15 ID:6+krc+500
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 21:45:13.62 ID:6+krc+500
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 21:45:33.01 ID:O3is/jgB0
今のデザインなら
5ドアハッチバックにして車高少し上げて
クロスオーバーSUVにした方が人気出そうだな
>>965 もうすぐ2500ccHVハリヤーでるからそっちをどうぞ
とDが言ってたよ
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 22:10:41.03 ID:bNKQcgXN0
500万か?!
諦めて86のロードスター買うわ
Gにいくつかオプション足しても410〜420万くらいだよ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 23:38:28.42 ID:lfz1L0Lf0
サイ 1週間前に納車 今乗ってます
大満足 何かって? プログレを思い出し、
あの頃の満足度を思い出したからです^^
とにかく 安心して運転できることだな
ID:6+krc+500
こんな知恵遅れみたいな奴が乗る車という事だw
>>969 当時でも年配の人しか乗っていなかったプログレを思い出してって、
若しかして80歳over ?
SAIを買えない可哀想なオタクやニートちゃんが大漁ですねw!
SAIは買えないので、HS ver.Lを買いました。
>>973 本当でしたら、それを買った人がここで書き込む必要はないですよね。
さようなら。
HSスレはここ以上に過疎ってるし。
姉妹車なんだから別にいいじゃん。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 13:22:18.04 ID:FdvBKHWg0
>957
昨日1ヶ月点検だったが、D(トヨペット店)で聞いた話では、
「SAIは納車2ヶ月待ちの状態で、結構売れている」だって。
どうせならHSがいいような気もするけど
HSより新SAIのインパネが高級ぽく見えるな
>>978 上でも誰かが言っていたが、
どちらの実車も見た上で言ってる?
カタログ程度で感想述べちゃいけないのかい?
マジになるなよ面倒くさいな
↑
買えない厨 www
買わない厨だよw
www
www
可哀想な奴だな。
↑可哀想とかいって自尊心を満たすしかない厨www
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 17:26:52.36 ID:xj+e/GRN0
スバルのアイサイトみたいな機能はあるの?
>>986 で、お前はどうして買えない車のスレにいつまでも居座ってるの?
>>988 サイコパスには、あまり関わらないほうがイイと思うが
>>988 くどいなぁ
10台くらい買えるよキャッシュでも・・・要らないだけだってww
オサーン車しか買わない車種だし
俺はα買うわ
皆さん買われたグレードはGAの方多いんですかね?!
オレはG
G/A
>>990 キャッシュでSAIを10台買えるのに α ってw!
もっと上手く話を作りなよww。
だいたい2chで
キャッシュで10台買えるお金持ちです(キリ
とか言ったって誰も信じねぇっつーのwww
かく言う俺は車は乗り潰す派だから13年乗った愛車とお別れして
SAI買ったぜ! 勿論ニコニコ現金一括払いだぜ(フレーズが古いか(笑))
>>995 稼動人口の5パーセントは年間所得1000万以上なんだよ平均でも500万弱だし
まあ騒ぐところが甲斐性無しの厨房だと、自分で披露してるようなものだな
がんばれよ
>>997 埋め付いでにもう一度だけ相手してやるが、
5000万の車を買えると言うのは、貯金が5000万あると言う意味じゃないんだよ。
じゃあね、SAIすら買えない貧乏君w
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 19:24:11.00 ID:vU/371Rk0
梅
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 19:24:30.14 ID:ieDptzTW0
梅
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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