【TOYOTA】トヨタ アクア オーナー限定スレ 2【AQUA】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
隣に並んだアクア。
水色のドノーマル。Sグレードというやつかな?
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとトヨタの純正品だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか?
車のかわいさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。
片や俺のフィットはどうだ。
荷台を上げ、メッキパーツを組み、ホイールは電飾化、タイヤは厚く、
マフラーを変え、笛を組み、電飾を入れ、プシュプシュうるさいエアバルブ、
内装を変え、シャンデリアを入れ、アンドンを並べ、燃費王がギャンギャン喚く運転席。
なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。
102
メルセデスからわけあって新車アクアに乗り換えました
これからオーナーになるんでヨロシク!
なんだこれ ひでえクルマだ あちこちフニャフニャ
昔グロリアからジムニー乗り換えた時の気分と同じやん
こんなんで大金取るのかよ!
まともに剛性たもってる部分はバッテリーケースくらいか??
車内もなんだか息苦しい
内装はそこいらのバンとかわらない
くそー試乗するべきやった
これだから電話だけの契約はいやなんだ
まともに走らせようとすると燃費15いくかいかないか
妹のデミオのほうが燃費いいってどういうことよ
お、おう
>>5-7 ここはM君がいるからよっぽど阿呆なこと書かない限り釣れないよ。
って、俺釣られた?
さて東北ぐるっと周回してくるわ。
燃費が良いから長距離は助かるね。
FIT3HV Lパッケージ
プレミアムホワイトP
安心パッケージとインターナビ
\2,257,810
下取り\147,810
\2,110,000
諸費用込
乗り出し価格は\2,257,810
今回のオプション目玉
安心パッケージ
衝突防止ブレーキシステム
前席用サイドエアバッグシステム〈容量変化タイプ〉PLUSサイドカーテンエアバッグシステム
これだけついてたったの\60,000
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 13:53:21.71 ID:JNBrScqZQ
モーターアシスト!雨漏り付き!
JAPAN PRIDE POORMAN'S HYBRID FIT 3
このクルマって後ろにピッタリくっつかれるのが普通か?
おいおいトラックの荷台じゃないんだぞ
だだっ広い田舎道だぞ
わずらわしくてかなわんわ
まだもう一台のタウンボックスのほうが世間はメチャ優しいわ
ここなんのスレよ
だからオレはオーナーだってば
どうすりゃ不満が解消されるか教えてくれ
ジーズ?Gs?ってあるんだな
今から交換してもらうかな
追金少なきゃいいけど
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 00:09:00.85 ID:OD+fksHdQ
>>16 重いんじゃね?
小川ジャイアンくらいなら重さは、問題ないはずなんだけど…
頭上は狭い!
アクアにチャンス来たお!
フィットのバックオーダーがホンダ創業以来の新記録でオーダーストップになった
他社はチャンスだな、今だけ
Σ(゚Д゚)
>>20 現時点で83%がハイブリッドを選んだためハイブリッドに関しては納期が提示できない状況だってさ。
ディーラーの話
値引きすごいぞ 買うならアクア!
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 15:48:44.43 ID:tpxXIteF0
マジ?
まじ
マツダかと思ったくらいでかい値引き
やっぱりFITがでて焦ってるのかな??
ぜったい逃さんぞって勢い
来週契約する予定なので、値引き大きくなるならうれしい。
ナビを取り付けに行って70Kmほど走ったんだけど、エアコン作動させていても30Km/L出ましたよ^^
ちなみに、乗ったのは納車の時と今回のみです。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 18:16:19.43 ID:Rq/DDaWb0
アクアって、長距離(300kmぐらい)のドライブの疲労度はどのくらい?
同世代のカローラと同じぐらい?
遮音ガラスが標準装備だから、外の走行音はあまり入って」こないと
思うけど。
長距離は疲れないね。
シートが大きめなのがいい。
山道もハンドリングが良いんで快適だよ。
遮音性はあるのだが、エコタイヤのロードノイズがねぇ。
Dの話だとレグノあたりにすると、かなり良くなるらしい。
>>29 凄い執念で、拍手ものなのだがMT以外でのニュートラルの走行はミッションに良くないという話を聞く。
でも、この燃費ってやればできるものなのだな。
>>31 運転席なら高さと前後調整でカバーできないですかね?
他の席なら人によってはそういうこともあるかもですけど
膝裏が圧迫されるってことは足が・・・
おっと失礼
>>32 目線的にはシートを一番後ろ、一番下に下げるのがいいんだよな。
座面長くしてシート先端の膨れている部分があと5cmほど前になるようにしてほしいわ。
>>34 ま、アクアに限らずコンパクトカーですからね。
シートを少し前に出すか、上にあげるしかないでしょ
あとは座布団w
>>31 休憩10分挟んで5時間半ほど走ったが問題なかった
アクアに乗り始めた頃は「なんか腿の裏が圧迫される感じがする」って思ってたんだけど
シート前後位置はブレーキをキッチリ踏んでも若干膝が伸びきらないくらいで一番下にしてる
シートヒーターとか入れてなければレカロシート考えちゃうんだけどなぁ
レカロでもヒーター付きあるよ
ヤフオクでビックホーン用15000円くらいで
シートレールはかえる必要あるけどね
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 18:36:25.78 ID:ztVRc/O50
エアロとアルミホイールつけたアクアを見て、カココイイと思うように
なった。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 04:25:13.35 ID:lTBqFHymO
高速道で追い越し車線をチンタラ走るアクアが多くて嫌いに成りました。
走行車線と追い越し車線の意味分かってるのか?
邪魔だ退け!!! って感じ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 08:54:46.90 ID:SmQxhVH30
レカロシート=走りやというイメージ
おばさんがEV運転したいのか、結構な距離を30キロぐらいで延々走ってた。
お盆で久しぶりに運転したのかも知れんが勘弁してくれ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 19:12:02.16 ID:NCYvJQOAP
>>39 成りました。×
なりました。○
なりましたと成りましたの意味分かってるのか?
とっととタヒネ!!! って感じ
本物のレカロシート=金持の腰痛持ちというイメージ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) 03:44:05.21 ID:YwBYZAA6O
貧乏な大痔主はトヨタ純正シートって感じする。
80年代のトヨタ平民車から比べたら雲泥の差だよ。
この10年で格段に良くなった気がする。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) 11:45:21.70 ID:bmWLTJej0
そりゃ、30年前の車と比較したらねえ、、
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) 11:50:39.18 ID:bmWLTJej0
ところで、これセンターメーターだが運転時の視認性はどうなわけ??
評判の悪い前モデルのヴィッツよりかは、まともそうだが?
見やすい。 以上
>>47 真面目な話、ものすごく見やすいよ。
実際に所有するとよくわかる。
たまに他のクルマに乗ると、アクアのセンターメーターの視認性の良さを再確認できる。
アクアのメーターはとても見やすいですね。
自分はホンダ車のメーターが見にくい。
色使いが派手で疲れてくる。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) 12:28:07.87 ID:tTH0faYOP
>>50 メーター見やすいは良いけど
他社の悪口はヤメロ 変なのが湧いてくるだろ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) 12:44:47.91 ID:CvD0b9lj0
納期はどれくらうでしょう?
ディーラーに聞いてください
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) 15:35:21.50 ID:Y58W8IpF0
これ、ツーリングパッケージの195/50R16のタイヤ付けると
最小回転半径が4.8mから5.7mと大きくなるが
(タイヤハウスへの干渉さけるためステアリングに蛇角が浅く設定
されるらしい)
このタイヤを185にしたら、どのくらい最小回転半径が大きくなる?
ノーマルから10mm幅広くなるが、
見積もりのとき大体2ヶ月って言われたよ、納期は。
>>47 夕方日光が当たるとデジタル表示が読めなくなる
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) 15:21:52.05 ID:NxNk+N6K0
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) 15:43:42.02 ID:Z0RKIr9nP
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) 16:34:20.43 ID:/AGHnTGE0
>>28 シートが大きめって オマエ軽以外乗った事ないのか?
考えられんわ。
どうしてアクア乗りは一般常識が無いのかね。
>>57 よほどまずい角度で当たらない限り起きないけどね。
>>59 オマエスポーツカーのタイトなシートに座った事無いのか?
考えられんわ。
どうして批判厨は一般常識が無いのかね。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) 20:51:10.98 ID:4kpdhPGw0
盆休みにレンタカーしてみた感想
今乗ってる2001年式カローラランクス1.5Xと比較、
走行面、高速、一般道路共に特に不満もない、加速もそれなり
燃費、さすがに10年前の車と比較したら倍以上の燃費
安全装備、ランクスにはない、TRCとVSCが標準装備
室内、ほぼランクスと同等の広さ
リアハッチ部、ランクスより広め
シート、ランクスと同等サイズ
とこんな感じだが、インパネの質感がプラスチック的で
ランクスに劣るな。借りたのはアクアSだが、最上位の
Gソフトレザーでも、インパネの質感はプラスチックキー?
>>62 Gでもインパネ質感は変わらないと思います。
まぁ、今のこのクラスの車はどれもプラスチッキーだと思いますが。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) 21:58:53.04 ID:/AGHnTGE0
>>61 アクアがスポーツカーとは知らなかった。
一般常識を教えてくれてサンキュー。
>>64 アンタは日本語の文章を読んで理解する能力がないようですね。
>>28 >シートが大きめって オマエ軽以外乗った事ないのか?
って書いてるから、軽以外にもスポーツカーのタイトなシートも比較対象になるだろって話だったんだが。
>
>>61 アクアがスポーツカーとは知らなかった。
と、レスしてるって事は日本語が理解できないんですね。
もっと日本語を理解出来るようになってから書き込みしてくださいね。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/22(木) 23:53:53.86 ID:LCyzZjxX0
おう
韓国人の拙い日本語は理解できんわ。
サイドミラーをブルーミラーに交換してみた。
夜の運転で見やすくなった。
YACのカップホルダー便利すぎて、うれしい限り。
前スレで教えてくれた皆さんに感謝!
皆さんに顔謝!に見えた
そんなことより7月始めに契約してまだ納車日の連絡来ない\(^o^)/
( ´,_ゝ`)プッ
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) 15:04:30.24 ID:FTgqOVB80
トヨタのお膝元である名古屋でプリウスの値引きが拡大している。
ここにきて一声30万円。粘れば35万円以上の値引きも引き出せる状況(ディーラーオプションを含め40万円見積書を見せてもらいました)。
興味深いことにアクアの値引きは厳しく、10万円程度。最大で15万円となってます
プリウス35万円引き。アクア10万円引きだと、車両価格の差を埋めてしまう。
それでもアクアを買う人が多いことを考えると、ユーザーのタイプからして違うということです。
また、カローラHVは値引き極めて少ないため、実質的にプリウスの方が安い。燃費もプリウスに届くまい。だったらプリウスかと。
また、部品業界の情報だと秋からプリウスを減産するようだ。同じパワーユニットを使うノア/ヴォクシーをたくさん作る、ということなんだと思う。
アメリカでの売れ行きを見てるとプリウスも好調なように見えるが、さすがに今の台数をキープしていくのは難しいということだろうか?
ちなみにノア/ヴォクシーは2,5リッターユニットを使うというウワサもあったが、コストパフォーマンスの高いプリウス用を使う。
その気になればプリウスと同じくらいの価格に抑えてくることも出来ることだろう。ミニバンって乗用車と比べると割安感あります。爆発的に売れる可能性出てきた。
日産とホンダにとって脅威である。ただ高価なら売れ行き伸びまい。
トヨタがどんな価格設定をしてくるのか楽しみ。日産はセレナにハイブリッドを導入するまで下を見て2年。
ホンダもステップワゴン用のハイブリッドとなれば、1モーターじゃ無理。アコードHVのシステムじゃ高いし。
そういった点からすればまだまだトヨタは強い。プリウスの減速は少しばかり寂しいですけど。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) 17:50:12.27 ID:8vh6HgRz0
>>70 ただ単にアクアを買う奴はお馬鹿さんと言う事でしょう。
>>68 そりゃ長いね
最近は1.5〜2ヵ月でしょ
せっかく人間に生んで貰ったんだからなめられるのは股だけにしなければ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) 23:21:20.73 ID:8vh6HgRz0
だからアクアなんか買わなければ良いんだよ。
45 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2013/08/23(金) 23:20:14.64 ID:8vh6HgRz0
フィットを待ったほうが幸せになれるのがわかんないのかなあ。
「オーナー限定スレ」とあるだろうが。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) 23:54:53.88 ID:lk+n+0qA0
>>70 gudaguda to naniga iitainnda?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/24(土) 03:58:23.54 ID:4cClOPSf0
>>76 オーナー限定スレ=排他的という意味もわからんのか
>>72 >>68書いたら連絡来ました
今日には納車出来るみたいでしたが自分の都合で9月始めにしましたwktk
>>79 それにしてもその営業さん、連絡遅くない?いやいいんだけど
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 17:56:47.91 ID:6+Bo2p8R0
だから心が狭いって意味も分からんか
?
頭おかしいのは無視してあげようよ
だからオーナー限定の意味もわからんか
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 06:34:11.11 ID:wLpzquslP
純正エアロver.2を後からディーラーで取り付けた方いたら
参考までに金額おしえてください
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 13:41:30.07 ID:GlgFTjyw0
結局そういう返し方しか出来んか
※アクアのオーナー、納車待ち専用スレです
※荒らしは論破しようとせず完全スルーで
※アクア以外の車の話題は然るべき場所で
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 16:55:07.44 ID:GlgFTjyw0
何故馬鹿にされるかわからないのかな?
オーナー限定って言ったってここは自由の国日本だぜ。
ましては2ch。
はい理論的に話をしましたよ。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 17:22:59.09 ID:wLpzquslP
●の流出祭りだから、M君にことわかるかな
バカにされてるのが自分だということも分からんのか
ニューマガジンXによると「G's」の追加は当初の予定通り9月
ベストカー他だと12月に一部改良(燃費向上)、そして「G's」追加
情報が錯綜してて購入予定者としてはキツイ・・・
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 20:47:50.30 ID:GlgFTjyw0
わからんね。
句読点も使えない韓国人に言われてもわからんわ。
漢字も無茶苦茶な2ちゃんねるで句読点かよ
>>87 定価 75,600 円
TOYOPETにて取り付け工賃込みで購入価格 80,000 円でした。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 22:58:02.90 ID:wLpzquslP
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 23:21:36.24 ID:GlgFTjyw0
そうか韓国人は漢字も使えないんだ。
納得したよ。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 23:27:03.24 ID:9KUe0a9wO
ロト文字しか使えないからね。
TRDから追加されたテールゲートスポイラーって効果あるの?
位置的に空力的効果が無さそうに感じるんだけど・・・
昨日246でエアロver2のフロントだけつけてるイエローアクアを見た
バランスが悪くマヌケな感じに見えたが多分サイドとリアは後でつけるんだろう
ちなみにマイアクアはブラックマイカ+ver2
プリウスの場合はホワイトとシルバーが多く他人と被る率が高く駐車場等で混乱することも多いとか
でもアクアは色んなカラーが出回ってるので意外にも他人と被らないしエアロつけたのも今思えば正解だった
test
>>102 それで差別化したつもりかw
我われからみたら その辺のアクアでしかない
ムーブやワゴンRの最高グレードみても同じようにみえる原理と一緒
まあおなじくセコイ人間がみたら「あっエアロ付いてるいいな」レベル
その上のクラス乗ってる連中からしたら同じ穴のムジナ
スレタイも読めないDQNが乗るクルマか…
※アクアのオーナー、納車待ち専用スレです
※荒らしは論破しようとせず完全スルーで
※アクア以外の車の話題は然るべき場所で
>>97 商品5%引き、工賃50%引きの端数カットだな。
うらやましい。
エアロよりもアロエ塗ってたほうが目立つ!
( ´,_ゝ`)プッ
エアロって死んだ動物の処理装置ですか?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 20:09:38.78 ID:D4muderR0
後姿は腐った魚の目ですが、何か?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 22:34:59.62 ID:D4muderR0
トヨタは金が儲けられれば魂を売り渡すんだ。
酷いもんだね。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 22:35:58.64 ID:gOK/5gCq0
xC
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 23:23:57.91 ID:+ePKPHu30
ずいぶん過疎ってるじゃねえか
みんな後悔してるのか?
喪に服してる
アクアオーナーは総じて満足度が高いと思う。
ただ単に書くことがないのと、あと変なのが大量にやって来るから嫌になってる、というのが
だいたいの正解かと。
そもそも
>>115からして一種の煽りみたいなものに見えるが。
おすすめエアロパーツ教えて
ハーフエアロはやめとけ
近くでハリボテ感ありすぎて気持ち悪い
アスカのエアロバンパーがおすすめ
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 21:06:47.18 ID:rkpUIjNS0
単に書く事が無い車って・・・・
馬鹿が張り切ってるから遠慮しているだけだよ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 22:37:23.86 ID:rkpUIjNS0
遠慮すんなよ
おめえ達のスレだろうが
こんな時期だけど契約してきました。
こういう時期だからこそ買い
製品に安定性が出てきてるし
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 16:47:35.15 ID:T9OVmqvH0
いや 許さんぞ
アクア買って一年経ちました。
16000キロ走って故障なし、事故なし。
取り回しがよくて気楽に乗れてます。
前車よりガソリン代が半分以下で充分満足。
過度な居住性とエコ性能を求めないひとにはおすすめです。
誠実なコメントありがとう
自分は普段は燃費10-11kくらいの軽に乗ってる
デミオに乗り換えると燃料が減らない錯覚に襲われる
(デミオは12-14kくらい)
もし自分がアクアに乗り換えたらどんな気分になるんだろう
>>127さんは 最初どんな気分になりましたか?
>>127 台風は温低に変わってもまだまだ荒れてますがこのスレみたい?
去年アクア買うときに、デミオのスカイアクティブを試乗しましたが、
燃費は16kmくらいでまぁまぁ、乗り心地は普通すぎて少し魅力に欠けました。
さて、最初にアクアに乗った時の気分は、狭いけど疲れないなぁという印象。
燃費はカタログ値付近を期待してたので、かなりがっくり感はありました。
でも、しばらくして一番びっくりしたことは、長い下り坂を走った時。
エンジンが延々止まったままで、バッテリーがどんどん充電されていくのを見たとき。
これはすごいなぁと思いましたね。
目安、としか言えませんが、
今乗ってる車の実燃費÷今乗ってる車のカタログ燃費×アクアのカタログ燃費33=アクアの概ねの実燃費
例えば今、
満タン法燃費が15
カタログ燃費で21
の車に乗ってたとして、アクアSに乗り換えると
15÷21×33=23.57
ご参考にしてください。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 21:09:26.36 ID:T9OVmqvH0
らしいけど根拠がなあ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:50:26.88 ID:7WVHwy4I0
漏れは北海道なんだが夏は30キロくらいがデフォルト 冬は20くらいになり通年で26くらいかな 今は25くらいで雪が降る11月に26から27になるだろう 1回あたり15キロくらいの乗車 高速では夏で21キロ
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:55:01.83 ID:epmbVqdL0
>>132 そうとうチンタラ走りをしてるんだね。
北海道だから後ろからクラクションを鳴らされる事もないだろうね。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 12:11:01.10 ID:d/5Yiuyy0
いや、逆だよ チンタラ走るとモーター走行になり早く電池切れになり、その充電で燃費悪くなる 60から70キロの巡行となるべくスタートから巡行はエンジン、信号赤だったりしたらモーターで惰性運転が効率よい
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 16:14:47.05 ID:epmbVqdL0
60〜70の巡航がずっと出来るんだ。
羨ましい。
でもこの運転条件ならどんなガソリン車でもそこそこ走るよね。
>>128 MH21型ワゴンRから乗り換えたよー
片道30kmの通勤を毎日して、納車三ヶ月で5800km走行してる自分的には軽より走るのかよー!(燃費的な意味)
な驚きがあったよ。
下道60km/h前後走行で28km/lで、高速走行やエコ運転を気にしないで23km/lは走ってくれてます。
車内狭いからエアコンも効く効くw
ただ、バックモニターが雨降ると汚れと水滴で見え難いのが気に入らない…
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 20:36:26.61 ID:epmbVqdL0
>>136 ×高速走行や
○高速走行は
これでいい?
>>136 そんなに燃費いいから石油マネー王が怒ってガソリン値上げしちゃうんだw
燃料計の最後のひと目盛りになった時点から、どれだけ走りますかね?
納車されてから初めての遠出だったのだけど、リッター30の壁は高いですなぁ(;´〜`)
>>140 走り方次第だけどその状態でもまだ4リッターくらいは残ってる
よほどひどい走り方してない限り、高速でも警告灯ついてからガソリンスタンドの算段したんでいいくらい
>>136 少し撥水材でも塗ると見やすくならないかね?
>>141 あと100Kmぐらいは走りますね。
ワンタンクでギリギリ1000Km走らないのは悔しいです!
50Lタンクだったら余裕で越せてたのに(>_<)
どこの大陸走るの?
休憩も必要だし
一般人なら揮発のほうが早くて燃費悪くなりそ
>>142 お!晴れた日に塗ってみる!
サンクス!
アクアはFIT3が後ろにきたら道を譲るように
ミラーに不細工が写りっぱなしはキツイからね
お先にどうぞ
149 :
もっと早くこっちに:2013/09/07(土) 00:48:10.56 ID:HaPG+j7pO
質問したらよかった!
初マイチェンは、いつかとか足回りを改善するかって聞いた?
>>147 あのフィットに乗ってよく恥ずかしげもなく外に出かけられるよな?
あんた、相当のドMだろ?
※荒らしはスルーで
※アクア以外の車の話題は然るべき場所で
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 09:46:05.83 ID:Rg6rZTd10
アクアに195辺りのタイヤ履かせただけで回転半径が5.7mにもなるのは
HVシステム積んでるせいで、タイヤハウスのスペースがあまりないせいだな。
で、185のタイヤでホイールを5mmほど外側に出せば舵角のノーマルのままの
回転半径4,8mを維持できるとあったけど?どうなわけ?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 11:44:40.53 ID:fCah1RVf0
口のきき方もわからん輩がいるな。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 16:53:14.02 ID:Rg6rZTd10
>>154 もう30代だから、坊やという歳じゃないけど、
で、現代10年迎えるカローラランクス1.5の後継としてアクアを検討してる
わけだが、
(他にも2代目オーリス、現行インプ アクセラなどを検討)
とりあえず、サイズがランクスに近いアクアを第一候補としてるわけだが
太いタイヤ付けると最小回転半径が大きくなるから、迷ってるわけよ。
今のランクスは195タイヤで16インチアルミだが、回転半径はせいぜい
5,2mぐらい、オーリスが回転半径5,2m だがオーリスにしたら
あのへんなケツCMとシャア専用のせいで周りから「プギャー」
扱いの痛い人認定されそうだから、とりあえずはアクアにしようかと、、
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 16:57:34.25 ID:Rg6rZTd10
ちなみに俺が回転半径にこだわるのは、運転下手だから。
もし回転半径5.7mになったら駐車場でぶつける可能性大
じゃ、マーチやヴィッツ、もしくは軽にしろと言うと思うが
30男が軽やマーチクラスの車は貧乏くさくて乗りたくない。
周りからどう思われようが自分が乗りたい車に乗ればいい
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 20:12:40.45 ID:Rg6rZTd10
そういや、60 70年代のアメ車って回転半径が7mぐらいあるんだよな。
全長も6m近くあるし
趣味でこの年式のアメ車乗ってる人は駐車場で苦労するだろうね。
無駄に歳だけとっちまったな
よく調べろよ僕ちゃん
>>156 確かに車庫入れの時に切り返しをしないと入らないという状況にはなるかもしれないが
それは運転が下手とかいうよりも慣れの問題だ
ちなみに2cm太いタイヤを履いたら回転半径が一律5.7mになるというわけではない
朝涼しくなってきたのでエアコン切って郊外を40kmばかり走ったら、
燃費がメーター読みで33km/L超えて驚いた。
まさかと思って夕方もいちど違う道を45kmほど走ってみたら同じく33km/L超えだった。
一年経つのに劣化どころか絶好調のアクア。
自宅から高速を80km/hで250km走行してメーター燃費30km/lだった。
自宅の標高が350mくらいだから良いほうでしょうか。
途中の最高燃費は33でした。
高速代は200円ガソリン代は1500円以内でしたね。
のんびりとした楽しいドライブでした♪
標高差がある場合、急な下り坂より長い下り坂が多いほうが燃費はいいよね。
またバッテリーも七割以上あれば上り坂でかなりアシストしてくれる感じ。
一般道でもバッテリーは減らさない方がなにかとお得。
都内メインで、燃費気にせず好きに乗ってたら夏場で燃費15km。トロトロせこい運転したら22kmくらい。
最小回転半径が5.7mになるのはツーリングパッケージを選択した場合のみ。
これは同パッケージがハンドルの切れ角を調整してるからそうなるのであって
タイヤのサイズによるものでは無い。
>>165 ツーリングパッケージでハンドルの切れ角を調整してる理由が
オプション16インチタイヤだと調整しないと、タイヤハウスに干渉
するためらしいけど、
よって、非ツーリングパッケージで太いタイヤ履かせて、
ハンドル切るとタイヤハウスに干渉し、それがしばらく続くうちに
タイヤが傷みバーストの可能性もあるらしい。
アクア関係の掲示板でそういう書き込みがいくつかあった。
>>166 ん?非ツーパケ車にTRD SP1(16インチ195タイヤ)履いてるけど、タイヤハウスに干渉なんてした事無いよ。
タイヤもタイヤハウスも点検してるので間違いない。
干渉してるのはオフセットが合ってないんじゃないの?
>>167 回転半径はデフォの4.8mを維持してるのかな?
非ツーリングパッケージの標準スチールホイールは15インチ/リム幅5,5j
オフセット39という仕様
アクアツーリングパッケージ乗ってるユーザーの中には、
小回りが利かないことなど気にしなくていいというが。
5.7mという回転半径だと、駅のそばにある時間貸しパーキングや
量販店などの立体駐車場で苦労する可能性が出てくる。
>>168 厳密にはかったことが無いので判らないけど、
感覚的には4.8mよりは大回りになってる気がする。
でも、立駐はよく使うが困った事はないですね。
実際に乗ってしまえば慣れてしまって、カタログ数字の問題なんて気にならなくなりますよ。
オフセットでなんとでもなるけど
知識欠けてるなら諦めろとしか言えないよ
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 21:43:59.11 ID:nNsNgNrq0
安いからって軽油入れるなよな
何か最近アコードハイブリッドみたいなCMに差し替わったな。
何か独自に魅力的なCM作れんのかよ…orz
作ったの同じ奴なんだろか?
それに曲がピアノでチョコレートディスコってのがねぇ…
思いきってパブューム出した方がマシだったんじゃないか?
なんかアクアオーナーとしてガッカリだわさ(-.-)…
なんか加速クッソ悪いって叩かれてるけど、一般的にはそうなのか?
前の車が初代の1Lヴィッツだったんで、怖くてロクにアクセル踏めないレベルなんだが
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 23:07:21.43 ID:nNsNgNrq0
1ℓヴィッツと比べて加速が云々と言うアホがいる
価格差を考えられないのか
>>174 エコモードにすると、本当に遅い。
エコモード解除すると、ごく普通の1.5リッター級。
HSIをいつも見ているから気になってアクセル踏み込めない部分があって
実は踏み込むとかなり速いという話もある。
俺も正直、あまり踏めない。
エコモード解除したとこで加速はしれてる。比較対象にもよるけど、一般的にはかなり遅い部類でしょ。まぁ最近はこの手のエコ車が幅をきかせてるが…
加速の良し悪しはバッテリーの状態に依存するでしょ、ふつう
>>177 遅いなと思ってたが、シームレスに加速するから実はそこそこ速いかも知れん
たまに他の車に乗ると加速が鈍く感じる(2リッター以下)
これで遅いって喚いてる人は周囲を気にしながら運転することオススメ
赤灯回されてつまんない点数の無くし方しないよーにね
軽から乗り換えた俺にとって加速は文句無いし
それよりスムーズな発進に満足してる
なんせ軽から乗りk(ry
>>176 HSIのPWR領域くらいまで踏み込むのが一番燃費のよい加速だと知ってる?
>>182 それはポンピングロスとか加速にかかる時間とかの問題でそうなるんですか?
>>183 そう、ポンピングロスです。
エンジンを微少スロットルでダラダラと弱く回すことはポンピングロスが
大きく非効率です。
エンジンを回すならある程度以上負荷をかけてスロットルが大きく開いて
ポンピングロスを最小限にする回し方が効率いいのです。
>>184 なるほどそういうことですか。
では、パワーゾーンに入って短時間で加速したあと、
目盛が下から3くらいで巡航するのは効率がいいのでしょうか。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 20:38:40.95 ID:w1DBeaFY0
先週末契約しました!
オーリスのシャア専用フル装備と悩みましたが値段の差に自分的に納得できずにやっぱりアクアに決めました
色々付けて総額250万は少々やり過ぎたかなとは思うけど
納車楽しみ
おめ!
なんやかんや言っても新車はいいわな
10万以下の車ばっかり入手してるオレに取っちゃ夢物語だわ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 21:56:12.64 ID:w1DBeaFY0
>>188 あり!
IDがKPだしスターレットターボ買っちゃおうぜ!
>>186 いろいろ教えてもらって有り難うございます。
キモは、弱エンジン走行ではなくて、弱モーター走行なのですね。
参考ページはプリウス用で、アクセルポンとか滑空とかよくわからない表現があります。
アクア用があれば有難いのですがね。
>>29の人は、平均燃費が43.6km/Lですって!? すげーっ。
>>190 プリウスもアクアも同じTHSだからテクニックは共通
>>190 アクア(AQUA)燃費向上委員会!!
http://dhvk.biz/aqua/ こちらはアクア専用ですよ
掲示板も参考になるので時間があれば過去の記事も読んでみて
>>191 アクアとプリウスは同じではないよ
特に滑空はやりづらくなってる
まあ人それぞれ走行ステージが違うから色々試してみて自分に合う方法を見つけるしかない
>>192 >アクア(AQUA)燃費向上委員会!!
そこの管理人はTHS暦が1年ちょっとでTHSを勘違いしている部分が多いから
要注意だよ
ちなみに、
>>186のEPV師匠は初代プリウスからでTHS暦は12年以上
>>192 >特に滑空はやりづらくなってる
滑空がやりやすいのは20型だけ
30型もアクアも同程度に滑空はやりづらい
情報をどう使うかは読み手次第だからね
実際に良い燃費を出せればそれで良いわけで
プリウスとアクアは違う車なんだから同じTHSでも全て共通じゃないし
×THS暦
○THS歴
ね。
「暦」には「こよみ」「カレンダー」という意味しかないので、「THS暦」では意味不明になる。
これ間違えてる人、とても多いので注意が必要。
>>196 それ管理人に教えてあげれば喜ぶと思うよ
>>197 誤変換の確認ミスでした。
ご指摘、ありがとう!
>>198 そこの管理人は自分が凄い燃費テクニックの持ち主だと勘違いしているようだね。
http://dhvk.biz/aqua/ca1/ 前車が4WDのパッソで通勤時に10・15モードのカタログデータ超えだったと
回顧している。つまり、アクアで37〜40km/L以上を出せる環境を毎日走らせて
いるのだ。
日常燃費は走行環境が大きなウエイトを占めるのだ。
その管理人は「8月4日現在34km/lを達成しました。」と自慢しているが
その環境下では全然大したことのない燃費なのだ。
パワステの音がショボくない?
ゆーっくりブレーキ離して進み始める時に「ガガガ」って鳴らない?
調整できるかな?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 10:12:06.32 ID:NsLmFNKm0
>>200 確かに片道63qの通勤ならば燃費は延びるね。
>>200 管理人はもっと良い方法があれば教えてくれってスタンスだから教えてあげなよ
お前らアクアもいいけど、新型アクセラがカッコよ過ぎだぞ。
>>201 俺のもブレーキはガガガとかギギギとか鳴る
アクセルもブレーキもポンって踏んでパッて抜かないとダメなのかもね
「G's」は11月25日発表@ベストカー最新号
トヨタのエアバッグのセンサーはFメンバの先端に左右1個ずつ付いてるだろ
アレ壊れないと開かないんだぜ
まぁ正確には物理センサー+エアバッグCPU内のGセンサーの同時感知
>>176 ベタ踏みなら同じだよ
0-100はエコモードの方が若干速いくらい
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 23:06:17.98 ID:2n3onpMrO
>>189 KPはFRスターレット。
ターボはEPだよ。
それはさておき、新車1000Kmオーバー耐久運転をしているのだがエコモードでのベタ踏みはなかなかリニアな加速をしたぞい。
悲しいかな、深い窪みを越えたら車高が低いので風導のフラップとフロントバンパーの下部を擦ってしまった。
4K-UにHKSのターボを組み込んでる人もいたようだけどな
アクアがFRスポーツだったらもっと良かったんだけど
それなりに走ってくれるから悪くはない
冬は走れないな
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 13:36:25.54 ID:d/XSUtZz0
やっぱり冬は駄目なのか
>>210 重量配分が良いからなのか、コーナリング性能は高いよね。
山へ行くとそこそこ楽しめる。
自分は停止時のブレーキングにまだ慣れないな
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 14:43:22.90 ID:ik4J2EU0P
先月の売り上げアクアがトップだな
フィットはアクアの1/3しか売れてないw
>>213 楽しいけどいまいち信頼は置けないな
過信したら死ぬわ
あとはリアが滑りすぎ
>>214 FMC直前のフィットがアクアの1/3も売れてるのか。
今月の販売台数がたのしみだねぇ。
>>215 滑ると言っても、スパッとくるのではなくズルズルいくでしょ?
そんなにヤバ目なレベルではないと思うけどな。
タイヤが優秀なのか、かなり良いレベル。
電子制御あるから滑らせるのは難しいとは思うが
アクアで熱く走り語ってんじゃねえ、トヨタが一番苦手な分野だw
この辺りマツダは上手い。
下りのコーナーをオーバースピードで突っ込んだらVSCが効いても滑るが
標準のタイヤじゃなきゃもう少し粘れるとは思う
>>219 現行デミオの1.5スポルト乗ってたが、アクアのツーリングPKGのほうがステアフィールが欧州車に近かった
>>216 ホンダの営業の女の子は、フィット=ファミリーカーでアクア=スポーツクーペだからライバルじゃないって言ってた
>>220 サスをもう少し踏ん張りあるやつにしてほしいわ
ガソリン残量が点滅すると残りは3リットルくらいと思っておk?
燃費が20km/lなら60km走れるってこと
>>224 点滅で残量4.7lだから、20km/lで90km以上は走れるんじゃない?
>>222 アクアがスポーツクーペとは思えないけど
フィットと比べるならヴィッツだとうと思う
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 21:11:52.19 ID:F3s3nzu50
ワイパーを動かす感覚、2段階ありますよね。
@常に動いている設定
A8秒くらい感覚で動く設定
このAの感覚が長すぎるとき、@にするのですが@にするまでも
ないとき困っています。
できれば、Aの間隔を5秒にしたいのですができますか?
ダイヤルを回せ!
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 22:10:54.78 ID:F3s3nzu50
あれって、動くスピードの速さ調整じゃないんですか?
ワイパーの速度調整できる車なんてあるの?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 23:04:00.63 ID:F3s3nzu50
ものすごい速さでワイパー回ったことあったけど
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 23:23:08.40 ID:aGCFqf7rO
>>226-228 意外と当たりかも。
アクア買う前にヴィッツとプリウスもレンタカーで乗ったけど
ヴィッツ→ヒョコヒョコ
プリウス→モッサリ
だった。
アクアはヴィッツとプリウスを掛け合わせて
なおかつ車高が低いからかハンドルが素直だよね。
やはり後ろが跳ねる気はするが。
秋田とか青森の人はいませんか?
こんなに車高が低いんじゃ、厳冬期は底を擦りまくりですよね?
最低地上高は特に小さくはないが?
純正ver2にTRDサス入れたらコンビニ段差や立駐坂道で擦りまくりだな
ver2は前向き駐車するとコンビニの車止めに当たりそうなので
駐車場ではほとんど後ろ向きで駐車する
本当はもっと車高下げたいんだがエアロ付き(特にver2)の場合は難しい
>>229 取説読むといい
一つ下げた状態でダイヤル?回すと4段階くらい調節できる
>>237 あなたが冬季の雪国の裏路地を走ったことが無いのは、よく分かりました。
普通の車高の車でも、ガチガチに凍った雪塊で腹を擦りまくりますよ。
ちなみに同じ最低高のプリウスでは、アンダーカバーやバンパーの破損が寄せられているのですがね。
>>241 車高と最低地上高の違いが分からない人が免許持てる県があるとは知りませんでした。無知でごめんなさいねー。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/17(火) 11:57:15.33 ID:LlXu4Aaq0
150キロを高速と国道で燃費比較してみたら高速20、国道30キロリットルだった
つまり雪国では大抵の乗用車は擦るってことですね
>>239 クソ遅いアクアにエアロ付けて勘違いしてる奴の典型だな
回りが注目してるとでも思ってるなら大きな間違いだぞ(笑)エアロ付けてもカメはカメってほとんどの人に笑われてるから(笑)
どうせトロい車なんだから無理しないでノーマルで乗れ
>>241 見ての通りでアクア乗りは低レベルだから(笑)元アクア乗りの俺に免じて許してくれ
高さの話か
1.ルーフ(屋根)までが車高
2.運転手の目の高さがアイポイント
3.車体の一番低いところまでが最低地上高
1.は「ワンボックスは車高が高くて駐車場に入らないや」とか使う、一般的な車高はこれ。
2.は「スポーツ車は車高が低くて地面をはってるようだ」「最近は車高が高い車が増えて見晴らしがいい」とか使う、運転手の感覚はこれ。
3.は「車高が低くて腹下擦った」「車高落としたからカッコいいだろ?」とか使う、段差が気になるのはこれ。
どれも使うけど、こうも混乱してきたら正確に書いておくと誤解が減るよね。
1は全高だな。
車高って言葉はどこの高さかわからないから、普通使わない。
フロアの高さの事を「車高が高くて乗り込みにくい」っていう人も居るし。
車高って言葉出した時点で、あんまり詳しくない人だから、聞き返さないとダメ。
腹をするかすらないかって話なら最低地上高のことだと思うけど、車にあまり興味の無い人は最低地上高って言葉は直ぐには出てこないだろう
>>236が車高と言ってるのは最低地上高の事だと思うけど違うのか?
結論。
「他人の燃費を聞いてもなんの参考にもならない」
燃費関係ねえwww
>>197 2ちゃんでその手の指摘は無粋
板によらず、ほとんどのカキコで間違ってるよ
歴より暦のほうが先に変換候補にくるからかねえ
自分の方が優れていることを確認したいという心理だよ
>>245 正解
ワゴンRにOPのエアロつけてるのと同じ
同じオーナー同士でノーマル車に羨望のまなざしw&悔しい思いさせるだけの代物
ハタカラみたら同じ穴のムジナ
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/18(水) 14:18:39.43 ID:sRXH/77v0
アクアというか、トヨタ車ってエアロつけないと中年親父くさいから
オプションでいかに儲けるかしか考えてないからな
商売はいかに儲けるか考えるのは当たり前だろ
せっかくバンパー交換すんなら違うやつにしちまえという簡単な思考。
バンパー破損したらエアロにするわ。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/20(金) 10:59:14.54 ID:wZJKpJXf0
アクアの2chってどうしてこんなにレベルが低いの?
>>259 LEXUSのスレ見てみ
もっとレベル低くて笑えるからw
>>259 アクアオーナー以外の煽りがカスレベルだから
さわやかな青年が例え純正でもエアロつけてただけで品がなくなる
「あーそういう所に執着するのね」って
女の意見です
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 15:23:43.45 ID:9afRg9J/0
細かい嫌な女っ
男の意見です
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 15:32:00.15 ID:XX/H5DUo0
>>261 こんなアクア信者がレベルを下げてるんだな
男女問わず車好きじゃない人から見ればちょっとエアロ付けたくらいじゃ気付きもしないよ
自分の車なんだから自分の好きにすればいいさ
ツーリングパッケージを選ぶとどのくらい燃費落ちるの?
Googleでちょっと調べたら燃費が落ちると書いてあったから気になって
諸元表によるとオプション装着で車重が1090キロを越えると、2.4km/L落ちる事になっているが、タイヤサイズも太くなっているのでツーリングパッケージだともう少し落ちるかもしれない
まぁ走行環境で燃費は変わるから誤差の範囲と考えて良いと思うけど
>>267 ツーリングパッケージがどうしても気になっちゃって困ってたんだ
燃費の良さが一番の決め手だったから燃費がた落ちだったらやめようと思ったけどそれくらいなら付けちゃおうかな
ありがとう!
アクアでサーキット行った人いる?
地元に小さいのがあるから一回行ってみたいんだけど、なんか浮きそうで気が引けるんだよね。
電池あるからヴィッツみたいに浮くこた無いと思うけどね
Sタイヤはいたこともないんで知らん
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 10:08:24.00 ID:ZxkJtcEy0
>>269 悪い事言わんから止めとけ
恥ずかしい思いをするだけだ
だいたいスレタイ読めない位だから何に乗ってもわからないよ
そういえば運転席シートのギシギシ音を、バネ交換?で無料修理してくれるってことだけど、半月経つのに連絡来ねーなー。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 20:17:42.04 ID:ZxkJtcEy0
>>268 ツーリングパッケージ選ぶと小回りがきかなくなるよ
>>275 ありがとう
店員さんに言われたよ
元々大きい車に乗ってたからツーリングパッケージで決めてきた
フヒヒ 本スレ?の方にも書き込んだんですけど今日納車しました
次の車までの繋ぎで格安で買うつもりが色々と付けて思った以上に値が張ったんで大事に乗ろうと思います
ECO MODEはエコにあんまり効果ないよね
>>280 エコを意思聞いて運転してるならECO MODEじゃない方がストレスなく燃費良くなる。ソース俺。
ここ2ヶ月の燃費がリッターあたり21〜22キロと落ち込んだから、原因を探していた。
オイル交換は5,000キロでしてるし、他に考えられることは、なんじゃろ?と思っていたら、ガススタンドの兄ちゃんが「空気圧が低くありませんか?」と・・・
調べて見たら規定値より0.3も低くなっていた。
これじゃ駄目だわw
たしかにコーナリングや一般道でもゴツゴツした感じが無くなったけど、イージーミスをしでかしました。
みなさんも気を付けて下さいな。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 20:18:47.01 ID:EVBS+x3U0
0.3ではそんなに変わらんだろう。
実際に変わるぞ。
リーフとプリウスで適正より低い値で走ったら、2〜3kmは落ちた。
固いエコタイヤなら尚更に違ってくる。
リーフじゃなくノートの間違いです。
【日記】
スタイルが好きで初ホンダのFIT2初期Lグレード乗りから5年、FIT2HV買おうと思ったけど、カローラがアクアを同じ値段に下げてきたので購入して8ヶ月。
HVを含めてFIT3待たなくてアクアにしたのは自分の中では正解だった。
あと4年、カピバラアクアするよ。
今日からお仲間になります。
乗り心地が良くなったと思ったら、上にあるように空気圧が下がっていたw
スタンドの店員はよく見てるわ。感心した。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/02(水) 07:49:00.38 ID:9E3QeMvIO
店員のいるスタンドって高くない?
オレが行ってるセルフスタンドは高齢者が一人いるのみ
勿論そんなことしてくりない
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/02(水) 07:50:25.86 ID:9E3QeMvIO
店員のいるスタンドって高くない?
オレが行ってるセルフスタンドは高齢者が一人いるのみ
勿論そんなことしてくりない
こっちも復活したかな?
納車日だ
これからよろしこ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 21:32:16.82 ID:mPi/MDyB0
>>293 おめ
しかし これから後悔の毎日が始まるな
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 21:48:31.58 ID:rkhu+1er0
最終モデルのカリーナに15年乗り続けて
そろそろ入れ替え用にとアクア発注して納車待ちだけど
ボタン押すだけでエンジン始動だとかなんか凄いですね
最近のクルマは
>>296 厳密に言うとエンジン始動ではなくハイブリッドシステムが起動する
この表現だけでも、すごく新しい感じがして嬉しくなるんだが
実際のところ大概はエンジンがかかるんだけどね
ECO MODE使わない方が平均0.7km/l燃費がいい。ソース俺。
1月末納車で25000km走行して今回ECO MODEオフ、パワーゲージもオフ、そしてエアコン常時オートで自己ベスト燃費達成した。
クルコンも未使用。
エアコンの作動が少ない季節ってのが一番好影響なんだね。
>>296 最近はMT車もボタンだからビックリだよ。
発進失敗してエンストしたらどーするのかは、試乗では試せなかったなw
もっかいボタン押せばいんじゃね?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 16:50:43.73 ID:B7o75De90
>>302 当たり前なんだw
エアコンオフで一生懸命燃費稼いでる人は燃費のぶれ少ないんだろうね
エアコンより一定速度で走るほうが燃費よくなると思ってたから目から鱗だったよ
本日、納車
早速、高速に乗った感想
燃費良いね
300kmで2メモリ、平均26km/l
昨日納車
重心低くて運転しやすいね
350km走って燃費26km/L
こんなもんか
俺も金曜に納車して土日で走りまくったわ
500kぐらい走って今燃費29だったな
燃費いいから一年で一万五千走ったわ
まえの車の倍だな
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 23:46:38.35 ID:B7o75De90
500qも走ったら疲れただろう
長距離用の車じゃないからね
そう言えば1ヶ月前名古屋から草津まで行ってきたな。高速で片道5時間、疲れたよ。
案外いけると思ってたけど、長距離向きではないね。
帰りに1度、燃料補給満タンで家についた時残り半分だった。燃費にして27くらい。
半年乗って走行距離12000km、走りすぎだって自覚してる。
長距離はマークX以上じゃないとねー
でもアクアはシートが大き目だから、コンパクトの中ではマシな方だよ。
先週、東京から新潟に行ってきたが、満タン法燃費28.9km/l。
この時期は伸びるねー
高速をメーター読み100で巡航してもそんな燃費はでないし、PriusCの高速燃費見てもとても28とか無理だけどどう走ってるんだろう
アクセルコントロールにはそれなり自信があるんだけど99ー101とかでずっと走っても区間燃費はよくて24くらいだな
>>312 80km/h前後をキープすればメーター読み27km/L以上は簡単
もちろんオプション等による重量差や走行条件によって変化するだろうけど
クルコンでメーター88km/hで中央道往復で満タン方27km/Lだから、普通の高速ならもっといいだろう。
正直、完全に機械任せだから技も自信もいらん。
タイヤの空気圧なんですが取扱書には15インチで
前輪230kPa(2.3kg/cu)
後輪220kPa(2.2kg/cu)
と書いてます
燃費向上の為には空気圧を高めにした方が良いと聞きますが
どれくらいまでなら大丈夫なんでしょうか?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 19:53:42.60 ID:eBS7G10O0
>>315 どうして2chでそんな事を聞く?
アクア乗りって救いがたい馬鹿だな
1万キロ突破した。絶好調。
>>317 俺もこの前1万キロ突破した。
走り自体は絶好調だが、バッテリーメーターの上下動が
納車当時より早くなった気がしない?
うちのアクアはいつもの通り道で、簡単に満タン1メモリ手前までいくが
あっという間にメモリ2まで減ることがある。
運転の仕方は変わらないと自分では思ってるんだが。
>>315 どこまでが大丈夫かは誰も答えられないので自分で確かめるしかない
>>316はアクアオーナーでは無いうえに一言余計だか言ってる事は間違いではない
321 :
救いがたい馬鹿:2013/10/08(火) 02:34:48.91 ID:7ddOVdfU0
>>315です
聞き方がまずかったみたいですみません
皆さんはどれくらいの空気圧にしてますか?
参考までに教えて頂けると嬉しいです
標準プラス0.1にしてる
タイヤの空気圧でディーラーのメカの人は「あくまで個人的な意見としては10%まで」って言ってた。
確かにゲージの精度や気温や含まれる湿度の具合で異なってくるからメーカーも最低でも10%の誤差は折り込み済だと思う
そんな理由から自分は5%の0.1多く入れてる
どうせタイヤの保証するスピードなんか出さず90Km/hあたりまででのんびり走ってるからもっとせめてもいい気がするけど
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 09:15:40.84 ID:zF9PK4ISP
>>321 3kだね アクセルオフでどこまでも転がって行く感じ
燃費はメーター値で3km/l伸びた
田舎道じゃ乗り心地悪いだろうが、都内じゃ問題なし
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 09:20:03.33 ID:zF9PK4ISP
>>321 補足だけど 3k入れても何ともないよ
引っ張りタイヤなんて3.5入れないとリム落ちちゃうしw
3k位なら真ん中だけ減ることもないし
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 09:33:15.60 ID:zF9PK4ISP
連投すまんな
転がり抵抗が減って、電力消費量と燃料消費量が抑えられる
ついでにアクアの場合、電動ステアリングだから、モーター抵抗も減り
気持ち節電かな?
3 K入れてたよ
オレも
注意点は真夏
炎天下タイヤに直射日光が当たる状態で放置しないこと
タイヤが破れましたw
3とか3.5とかってタイヤサイズ標準なのか?
どのみち
>>321の参考にはならんな
攻めすぎ
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 15:37:24.10 ID:ZSVB4DHH0
乗り心地を無視し
制動性能を無視し
3kg/cm2入れて喜んでる人がいる
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 19:53:01.04 ID:RIBHlbY20
ブレーキパッド交換しました。
Projectμ TypeHV F134
ブレーキングが快適になり、不快な異音も無くなりました。
>>331 ギギギって酷いもんね
寺で聞いたらそれなくすのは永遠のテーマだとか
そのギギギっていうのは超低速時にかる〜くブレーキ引きずるかんじで止まるときに最後に出る音?
あれはミッションからの音かと思ってたがブレーキだったのかな
あれが出なくなるならパッド興味あるけど恐らくほとんど減ってないからもったいないな…
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 23:52:42.00 ID:WjqI4Z620
アクアいいね、まだ1ヶ月だけどその高品質感はズバ抜けててるな、これがフィットなら文句ばっかり言ってると思うね、トヨタは分かってるメーカー、ホンダは
客をなめてる田舎モノメーカー♪これホントww
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 00:41:07.96 ID:+WCKkyxdP
>>335 さんくす
アクチュエータってなんのだろ
ブレーキ?
アクチュエータは完停止してからじゃない
?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 23:47:51.77 ID:Vlbo3A7B0
ずいぶん過疎ってるな
みんなフイットスレへ行ってしまったのか?
平日だからじゃね
お前みたいな暇な釣り人は別にして
レッドテールにしてる人いる?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 08:05:21.03 ID:bcek0+WS0
モーションアイライン白と同じ色明るさのヘッドライトにしたいんだけど
どれがいいですか?
LEDに合わせるならLEDだろ
考えるまでもない
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 09:44:59.43 ID:2h5a1lhv0
>>339 ちょっと気に入らないスレが入ると
他人をオマエ呼ばわりするアクア信者
悲しい現実だな
VALENTIが何か12月発売予定とかテールコンビネーションをみんカラのパーツに出してたな
おいくら万円になるのやら
アクアって足がショボすぎて遠出がきついんだよなぁ
>>343 まあ自由だけどここ一応オーナースレだしね
ホンダ乗りじゃあるまいしいちいち他のメーカーの車種スレに出張する理由がない以上、人が少ない理由であるはずがないことは自明、即ち釣り確定
>>345 まず体力トレーニングしてから足回りやりな
マイナーチェンジの時は、ECUプログラムの更新もあるかな?
去年の、始動時の振動対策(クランク停止位置調整)の更新して貰ったんだけど、
これからも何らかの改善があった時は、更新受けられたらいいなと。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 17:06:14.44 ID:2h5a1lhv0
うまい釣りに釣られたなら腹は立つしヤられたと思うが、見え見えの釣りにはただ呆れるだけ
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 22:17:39.11 ID:2h5a1lhv0
また一匹釣れたでぇ
きました釣り宣言
所詮アンチはこの程度
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 23:56:47.12 ID:2h5a1lhv0
更にまた一匹釣れたでぇ
今日は豊漁だ
よく見ろw
同じIDだ
釣りつーのは釣り宣言してやるもんじゃないぞ
ナチュラルに釣ってみろ
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 07:54:22.82 ID:NO7zpLekP
9月
1 アクア トヨタ 26,543
2 プリウス トヨタ 23,069
3 フィット ホンダ 19,388
4 ノート 日産 15,660
5 セレナ 日産 10,865
6 カローラ トヨタ 10,784
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 14:47:46.73 ID:xIsbpp690
また一匹釣れたぜぇ
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 01:14:35.21 ID:Uir3tC110
通勤距離26キロもあり、アラサーになって車は乗れたらいいやという考えになってハリアーから乗り換え
もうすぐ子供が産まれるのにと周りからは批判されまくったが満足してる
子供も小学生になるくらいまでならコンパクトカーでも問題ない
それと家族旅行とかもしないならずっとアクアでも大丈夫だ
人のクルマを批判するなんて品の良い環境でお過ごしですなぁ
他人を利用することしか考えてなさげ
でかいクルマが重宝するのは授乳期だけ
ベビーシートを卒業したら車内でこどもがCRSから降りて過ごすことはなくなる
いまはIsofixで取り外しもカンタンだから面倒だからと三列車にする理由もなくなった
あーごめんいい忘れた
子供が二人以上になる予定で
上の子を助手席に乗せたくないなら
三列でなくても後ろが広いほうがいい
でなければ10歳くらいまでは問題ない
車内で動き回らないよう当たり前のしつけはいるけど
>>359 むしろ逆、子供が大きくなったら大きい車がいらなくなる。
これだけはガチ
中学になったら親の車に乗って遊園地なんて無いから
ホント一人か2人で乗る事が殆どになる。
>>362 そんなのは家によるからガチとかどや顔で言っても恥ずかしいだけ
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 14:06:27.76 ID:tY4Jmtjn0
今はどうなのか知らんが、昔は家の車が安く小さい車種だと
貧乏扱いだったな。
確かに貧しい世界観だ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 22:36:34.65 ID:l0H9IU2k0
>>365 今も同じだろ
だからアクア乗りは可愛そうな目で見られるんだ
あれ?それならなぜこのスレを開いて、しかも書き込みまで…
より上級に乗ってるならするわけない愚行
ということは実はクルマすら持てない哀れな身分だと判明
ま気を強く持てよ
>>367
しかし哀れだよな
車なくて悔しいならレクサスとかBMみたいなスレに行きそうなものだけど
じっさい行くのは国産Bセグ車のスレとは…
涙を誘う
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 23:40:30.69 ID:l0H9IU2k0
365に共感しただけなんだが
アクア信者は過剰反応するんだな
368
すまんBMとは言わんがアクアに比べたらはるかに高級車乗ってるよ
でもアクア信者は脳内妄想と決めつけるんだろうな
哀れな人たちだと思うよ
369
アクアに乗っている哀れな奴を貶めてみたいんだよ
他人の不幸は蜜の味だろ
別に高級車だというならそれ自体は信じるよ
もちろん数は少数でも犯罪者や腐れ成金もいい車に乗ってることはあるし、ああやっぱりと残念な気持ちにはなったが
※アクアのオーナー、納車待ち専用スレです
※荒らしは論破しようとせず完全スルーで
※アクア以外の車の話題は然るべき場所で
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 00:30:53.37 ID:qdudgl3O0
371
すまん 地道に働いた結果だよ(運が良かった事もあるが努力はしたよ)
何故アクア乗りは「ああやっぱりと残念な気持ちにはなったが 」という結論をすぐにだすんだろうね
悲しいよ
372
荒らしてる気持ちは無いよ
事実を書いているだけだよ
他人の不幸は蜜の味って汚い言葉だけど事実だろ
まじめに働いて高級車を手に入れても、道を踏み外してわざわざ下ランク車のオーナースレにやってきて溜飲を下げるとは
こうはなりたくないもの
自戒しよう
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 10:45:54.29 ID:qdudgl3O0
事実を書くと荒らしになるのね
了解しました
以上
理解してくれて良かった
これ以上踏み外さないようにな
※アクアのオーナー、納車待ち専用スレです
アクアオーナーの皆は、他オーナースレ行って電波ゆんゆんさせるような事はしないようにね。
指摘されてもよく分かってないみたいだけど…
さて来月納車で楽しみ。
売れてる売れてる言われる割に、都内でもそこまで街中でアクアちゃん見ないんだよなぁ。
これから増えるのかな?
都内ってのがどこら辺なのかわからないけど、このクラスを都内で見かけないのは別に不思議じゃないけど
首都圏ベットタウンである地元ではそこらじゅうで見かける
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 17:55:31.76 ID:SvLmCPPG0
>>379 むしろ都内だから見ないんじゃないか?
こっちは長野のクソ田舎だけど毎日嫌というほど見るぞ。
狭いコミュニティだから同じ車を何回も見てるだけって可能性もあるけど
お茶県の片田舎だと通勤(20km超)時に数台とすれ違う
大概は外観ドノーマル時々純正アルミくらいのようだ
俺もガーニッシュ&汎用鉄チン隠し程度なのであまり他人のことは言えんがw
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 14:24:40.16 ID:UM14b3Na0
10月の5日に契約して、納車は11月の末だとさ。
二ヶ月もかかるのかよ。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 18:38:38.08 ID:ni3yDMOV0
しかしまぁあれだ、
結局なんだかんだでオマエら発表展示会にいくんだろ?
で、おまけに試乗までしてw
試乗の車中では
「デザインがねぇ」とか「エクスはやっぱタフギヤとしての」とか2ちゃんやネットで得た知識を延々と担当営業にw
ま、営業は腹の中では
「タフギヤってwお前冬にボード行くくらいじゃんw通勤と週末のイオンぐらしか使わねぇじゃんww」
って思われてるんだけどなwww
そんで、興味ないくせに「とりあえず査定と見積りしてよ」なんてww
あげく貧乏くさい販促品までちゃっかり貰って帰るんだろ?www
で、捨て台詞に「やっぱ現行がいいや」ってwwwww
じゃあ行くなよwwwwwww
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 18:39:11.20 ID:ni3yDMOV0
すまん誤爆<m(__)m>
>>384 まだオーナーじゃないなら来るなよ、スレタイ読めない低脳め
今朝はシートのヒーター入れたよ。
快適だた
俺普通のエアコンだけでもクソ眠くなるのにシートヒーターなんか付けたら多分事故るわ
んでシートヒーターは後付け出来ないやつなの?
「ここ暖かいからヒートシーターも排熱回収器も要らねえなw」とか思ってその辺付けずに買ったら……。
色々あってクッソ寒い場所に引っ越してきてしまった。泣きたい。
>>393 長野県佐久市へようこそ。休みは高峰高原へどうぞ、昨日は霧氷が綺麗だったよ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 13:23:14.24 ID:bEwMEnhh0
>>394 何故俺が長野住みだと分かったんだ……。怖い
でもこの辺いいよな。都会と違って車に乗るには良い土地だよ。
俺も長野県民だけど、暖かくなったらビーナスライン走ってみるといいよ、オススメ。
秋より春の方がいいの?
399 :
397:2013/10/29(火) 21:35:03.83 ID:cwi54eFT0
いや、単に既に死ぬほど寒いだけw
11月に冬季閉鎖だよ。
来月発表の新型アクアで37km/L行くみたい
JC08の試験条件を狙って燃費よくしただけで実燃費は大して違いないだろうな
それよりエクステリアやインテリアの改良があるのか気になる
ブラキッシュレッド追加したらいいのに、あの色品がいい
0.数k上回っただけでは勝ったことにならないんじゃなかったのか
燃費世界一と言いたいだけだからJC08モードで僅かでも上回れば良いんだろうよ
それよりピンクを追加してほしい
さすがにピンクはおもちゃ色で売れないよ
クラウンみたいに話題にはなると思うけど
ミラージュのへんてこカラーが惨敗してるのを見たら容易にわかる
やっぱり無給油で1000Kmは難しい…
東北を走って帰ってきて900Kmだけど、恐らく残1Lぐらいだわ(;´Д`)
>>404 昔のヴィッツにあんまり派手じゃないピンクなかった?
あんなのが欲しかったんだよね
ピンク無かったから他の色を買ったんだけどさ
売れないというもののクラウンのピンクよりはアクアのピンクのが売れそう
俺も赤にしたけどあれば買った
500のピンクはかっこいいな
アクアの燃費、海外だと実際どうなんだろう?って思ってさ
Prius Cのカタログ燃費調べたらmpg(city/highway/comb) 53/46/50って書いてあるんですよ
つまり街乗り燃費が 53mpg (miles/gallon) = 22.4Km/L
高速 46mpg = 19.5Km/L
日本のカタログが無茶苦茶で、こっちの方が実測に近くね?
>>408 山坂道の田舎で23.5以上だからで走ってるから海外だからとかの問題じゃないね。
それぞれ個々の走行条件の違いだよ。
>>408 高速で25km/l、ちょっと長距離の下道走れば30km/lを超える環境に住んでる人間としては
単におまえさんの使用環境と米国での測定方法が近かったんだろうとしか思わない
俺も長距離メインだから満タン法で30km/L前後
これからの季節は気温の低下に伴って悪化するだろうけど
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 21:38:55.08 ID:f9rk7V6y0
黄色のアクアはいいな
>>408 街乗りはもっと高い、高速は100km超えてればそんなもんだな。
日米の差はともかくアメ公の燃費計測にほうがJC08よりはわかりやすいな
訴訟対策な側面もあると思うが
でも、プリウスCって日本仕様には無いクルコンが付いていたはずでは?
クルコンが付いていてこの燃費なの?
>>415 クルコン使うと燃費がよくなると思ってる(笑)
海外の燃費算出方法が分からんけど
エアコンなし、信号の少ない田舎道を通勤で1往復走るんじゃなくて
エアコンつけて街の中で短距離のストップ・ランを繰り返してればこんなもんじゃね?
プリウスCの具体的な仕様がわからないけど、国内仕様よりてんこ盛りで防音材も入ってれば重量も変わるよね?
>>416 今から20年近く前にCA型のホンダビガーに付いていたクルコンを使ったら驚異的な燃費だったんだけど。
昔のヘボな電制の記憶を語られてもな
もちろん当時のがレスポンスという点ではよかったが
>>419 ビガーとかしらんがな
AQUAのクルコンは速度を上げる時にかなり踏み込んでくれるので人間ニューハーフ勝てないと言われてる
>>421 俺も馬鹿だね
普段どんな変換してるんだか
速度調整時の加速度はvipot?とかは調整できた気がするけど純正のは隠し機能だしさすがに無理だろうな
クルコン使ったことないけど
信号、アップダウン、その他の道路状況、天気、エンジンとバッテリーの使い分け等を
ある程度先読みしながらコントロール出来ないなら人間の運転の方が燃費は良いはず
ってか、クルコンなんて高速以外で使わないから
むしろクルコン使える一般道ってどんな田舎だよw
北海道か?
>>425 普通に制限速度走行に使ったりするけどな
>>426 制限速度走行は結構煽られないか?
クルコンではないがメータ誤差も考慮して30kmのところを39kmぴったりで走ってると結構煽られる
信号で謝罪するまで許さないがw
>>427 私は一般道でのクルコンの使い方を示しただけです。
煽られるような走行ならさっさと避けろよ、自己中に道路占有すんな!
2,3分も走れば信号のある普通の街中ですが
お前みたいのが煽るのか
なるほどね
アクアもクルコンも無関係な話やん、お互いええ加減にせぇ
山が県境になってるとこを抜ける二桁国道のようなルートだとクルコンは便利ですね。
苦労してつけた甲斐はある。
>>429 宝の持ち腐れってやつだな。自分の考え方を押し付ける、お前友達いないタイプだ(笑)
宝の持ち腐れの使い方間違ってるよ
友達とか意味わかんね
前のクルマを意味なく煽り回す
>>431な輩のほうが友達とか以前にキチ
匿名掲示板でこいつらが煽ると特定していい気になるほど変じゃないよw
でも日頃からこんな場所でどういう動機で煽ってくるんだろうという疑問はあったから
ああなるほどと納得した次第
きっとクルコンを45kmとかにセットしてるのかもしれないがね
おいらは40kmまで足つかうけど、その後は止まるまでずっとクルコンで型輪運転w
436 :
424:2013/11/05(火) 12:45:19.23 ID:3/i9st4eO
>>425 北海道在住なんでアクアで北海道しか走ったことないけど
>>424という考え
しばらく真っ直ぐもしくは緩やかなカーブ程度でアップダウンが少なく信号も無い道なんてのはあるにはあるけどね
それでも永遠と続くわけじゃないし片側一車線で前後に他車が現れるなんて状況もある
それらも全て考慮して走る機能があれば是非欲しいな
ナビのGPSとかと連動するとか車体にセンサー付けまくったりとかすれば技術的には出来そうだよね
既に全自動自動車?も実験成功したと聞くし
スレチ&長文すまん
10年くらいはクルコンなしで今のアクアを乗り潰す予定です
下り坂でクルコンのレバー下げっぱで減速設定させることで強制的に回生ブレーキかけるのよくやる。
フットブレーキだと軽く踏んで調整しなきゃだもんな。
山間部の長い下りでクルコン欲しいときは確かにあるかも
回生5以上の減速がいるとき普通のブレーキもクルコンでかかる?
>>438 エンブレみたいなもんだよ。
CHGレベル4まで。
当然フットブレーキ踏んでないからブレーキランプつかないよ。
ってことはやっぱ回生5以上のブレーキが必要な坂では自分で踏まないといけないのかな
調べたがやはり国沢のアクア購入を裏付けるソースはなかった
いつもの妄言か、ホンダ信者の流言かもしれんな
みんなもうグリル塞ぎした?
去年やったから今年はサクサクっと出来たわ。
グリル塞ぎ……?なにそれ
そんなに変わるもんかねー?
5kmも10kmも変わるのならメーカーが対策取ると思うが・・・
実験してるサイトを見ても対して興味の湧かないレベルだわ。
水温をあげるためだけにエンジンが動く頻度が下るとはいえ、エンジンが動けば充電もされるわけで、大差があったら変だよな
排熱回収もあるし気にしないようにしてる
2万をケチって排熱回収機とシートヒーターつけなかった。次の日にパチンコで3万すった。
年末に横浜から姫路まで帰るんだが高速はエンジン回りっぱなしだから暖房効くかな。
で、実際のところアクアでこれをやって燃費が向上するの?
>>452 うまくグリル塞ぎをコントロールすれば燃費が向上する。
タコなグリル塞ぎをすると燃費が悪化する。
アクアの話をしてるのにクラウン出されてもね・・・
レーダークルコンなどの新技術もクラウンクラスからまず採用され
順次採用車種が増えていく感じだね
レーダークルコンはプリウスクラスまで下がってきているけど
残念ながらアクアクラスのコンパクトには採用されていないね
>>453 単純に塞ぐだけじゃなくて車速とか水温に連動して開いたり閉じたりするシステムにしないと
あまり効果は期待できないみたいだね
下手につけると空気抵抗の方が増えたり付けたやつが脱落しそうだからやめておこう
>>457 あと、塞ぎ方が多いと水温が上がって冷却ファンがガンガン回り、無駄な電力消費が増えることもある。
別に誰も否定も非難もしてないからやってみろはちょっと余計だね
だけだから簡単とかさらっと書いてるが一般人には普通に面倒だな
エンジンの吸気口への導入口部分も塞がないようにな。
>>450-451 ハイブリッドカーにこそ電動グリルシャッターが必要じゃね?・・と
トヨタ店の人に去年力説したんだけど、ふーんてな感じで相手に
されんかったけど、実際付いたねぇ。
トヨタさんの昔のテンロク車にも付いてたのにねぇ。
なんだかねぇ。
やっぱコストってやつですかいなぁ。
>>464 そりゃそうだw
トヨタ店の人に力説することは
キヨスクのおばちゃんにハイチュウのリンゴ味を作るべきだと力説するくらいありえんw
467 :
464:2013/11/10(日) 01:01:02.84 ID:V0705I0H0
>>465 なーんか意味履き違えてるみたいだけど、車売ってる実感の乏しい
ディーラーの方への教育ですよ。
講習・研修どおりにマニュアル化されてそれが100%だという
人間しかいなくなってきた。
ラジコンカーでも売ってるような感覚。
トヨタ車と顧客との一番の接点がディーラーなのにな。
それをCSR的には統括しているはずのト販協ってところも、
自分らが何の為に存在しているのか理解していない。創設の歴史も知らない。
悪名高いトヨタ顧客窓口も良く鍛えられたブラックホールだw
トヨタに何か伝えたかったら、公益社団法人 消費者関連専門家会議(ACAP)に
連絡をすると、速攻返事が返ってくる。理事長はトヨタの佐分氏。
長文だけどこれ豆なw
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 02:10:25.64 ID:q23yZjnV0
皆さん
ラクダ色の股引はいて冬を乗り越えて下さい。
ご健闘を祈ります。
暖房が効かないみたいな事をまだ信じてる奴がいるんだ
実際暖房バリバリ効くよねw
てかみんなが言ってるのって燃費が落ちるから付けたくない系の話でしょ?
我が地域の天気予報に雪マークが付いてきた・・・
最初の2〜3分だけ風量を多めにすれば暖まるけどね。
後は座布団ヒーターで暖かいわ。
排熱回収器付けてるけど暖機時間長すぎ&高回転過ぎ
公道にでると信号の関係ですぐに赤に引っかかるから無駄過ぎる
エンジンかかったらそのまま暖機完了するまで走り続けたいわ
燃費23.4だったわ
毎日走ってる訳じゃないし遠出もするほうじゃないから仕方ない。
暖房使い出すとこるより下がるんだろうなぁ
【個人メモ】
3万km乗ったけど、満タン法平均燃費は23.5を超しました。
前車フィット2(2007年GE6)で14〜15でしたから満足しています。
40回の給油で燃費が20を切ることはなかったです。
最高燃費は27.5です。
1日の平均走行距離は100km。
今まで20〜23ぐらいをうろついてたが
エコランに徹しだしたら25〜30くらい逝きだした
おしっこちびりそう
しかしココロに余裕ねーとできねえ走り方だな
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 13:50:24.01 ID:dIGkgP2p0
PTCヒーターのあり・なしで変わる?
>>477 値段が違うと思います。
両方乗ってる人、同条件で乗ってる人がいないから違いがわかる人がいないので、自分で乗り比べたら良いよ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 19:17:48.47 ID:q23yZjnV0
>>470 ラクダ色の股引はいて冬を乗り越えて下さい。
ディスプレイオプション無い車はトリップリセットしちゃったら二度と総燃費は見られないの?
クルコンの件最初から知ってればAVDはつけたんだけどな
エコジャッジが無用というかジャマだからつけなかったね
ODで平均燃費見れば確認できるのじゃないか?
毎回燃費を気にして走るのは最初のうちだけ
>>482 メーターでは見ることが出来ないが給油量を記録しておけば計算出来るだろ
納車時に入ってる分がわからんから完璧ではないけど
俺もエコジャッジが邪魔でディスプレイ付けなかった
普段はパワーメータ表示させときたいし
エコジャッジさえ無ければ。。。
消費金額表示でいいじゃん。
パワーメーター出るし、走る度に金額が増えていって胃が痛くなるのがたまらないぜ?
寒い!燃費落ちた!
暖房する以上燃費はある程度仕方ないよな
エンジンという熱源が全く使えないいEVよりはマシと割りきるしか
暖房使わなくても暖気に時間かかるからか気温の低下に伴って燃費も下がる
暖機中にずっと走っていれればそこまでは悪化しないけどどうしようもないね
窓が曇った時以外は常にACをOFFにするようにしてる
電池の減りが全く違う
常時エアコンAUTOだがセクロスしてたら内側曇ったので久々にフロントデフォッガー使ったら臭った
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 10:05:25.72 ID:O1c6bq1cO
燃費の下がりやすい冬場では暖房の代わりにシートヒーター使う+廃棄熱回収器が最強と認識でOK?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 10:38:08.03 ID:4KwIcKH40
>>493 シートヒーターを使う→電池を使う→エンジンがかかる→燃費が下がるじゃね
@今月MC発表で納期来年3月間に合うのかな?FIT3はもう無理?
消費税アップ前の駆け込みはそろそろ開始か。
AMCで標準装備になるサイドミラーが施錠時に倒れるのやめてほしい。毎回倒れるの必要?
B購入時の車体のコーティング必要?ワックスがけは嫌で個人的には楽したい。
C車検までの点検セット必要?
Dリヤワイパーのカラフルカバーつけるとどんな感じになりますか?簡単に盗まれそう。
EGのインテリア、合皮にしたほうがいいでしょうか?サイドの白がなんか気になっています。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 07:29:34.56 ID:+pblJrttO
>>494 暖房の方はエンジンの廃棄熱使うからエンジンかかることが多いと聞いた。シートヒーターはそんなに電力かかるのかな?
通勤の短距離走行では燃費がほとんど稼げない季節になったね
後でわかった事だけど、寒冷地仕様車にしとくんだったなー
PTCヒーターと排熱回収は欲しいよ。
LEDも付けてなくて後悔しまくり。
「スマエン付けときゃ十分」って、みんな言ってたのだが・・・
PTCが欲しくなるような寒冷地ならみんな言ってたとか関係なくつけなかったのはただのミスでしょ
排熱回収は非寒冷地ではコストを取り戻せるようなものではないってよ
シートヒーターは自分には絶対欲しいがさすがにこれは欲しかったらつけてないこってことはないだろうし
だから愚痴る要素はないね
>>498 PTCヒーターはそんなに効果的なのかどうかはわからんから気にするな
廃棄熱回収機についても、あるのと無いのでどれ程差が出るのかも比較のしようがない
言ってしうとスマエンもなくても良かったかもしれない
ライトは中華HIDを入れる手がある
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 16:57:35.51 ID:E2Npw9GeO
シートヒーターって使ったことないんだけど、体感的にはトイレの便座があったかいのと似たようなものなのかな?
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 17:02:54.57 ID:3rXCD3k70
おいっ !!!!!!!!!
とにかく、ヲタ=トヲタ系郵便受けにチラシ=宣伝ゴミ=廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない うっとおしい 殺したる! 呼びつけて冷水ぶっ掛けたる!
文句言ったら殺す!
>>492 セクロスのせいか、その後外気にしててもやたらとフロントが雲ってくるわ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 20:23:38.33 ID:p2xCkdQt0
逆にスマエンこそいるか?
使う前はいらないと思ってた
頭悪いので普通の鍵だとよく内鍵しちゃうからスマエンは必須、俺には
っていうか今時内鍵とかw
お前みたいなバカはスマエンにしたところでスマートキー無くして終わりだろjk
スマートキー便利な場面もあるけど、夫婦で常時持ってると、ちょこっとした用事で自分はカバンいらないや置いとこって、鍵持ってるの忘れて、「あっ」ってなることが多々。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 10:52:51.78 ID:1KSqTFi30
スマエンはスライドドアと一緒であれば便利というだけでなくても不便はない
アクアの場合コンライトがつくから高速走るならつけた方がいいな
今日日スマエンぐらいは標準にしてほしいが
>>509 カバンに入れとくってのが、考えられん。
身に付けとくもんだろ?
裸で行動してんのなら別だが。
腕時計型のスマートキーほしいぞ
>>511 がカギやら財布をポケットに突っ込んでるタイプというのはわかった。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 11:48:42.63 ID:u/Y4jowh0
>>511 アクア信者の考え方。
自分がすべて正しいという下朝鮮人と同じ。
>>513 スマートキーは貴重品と考えてる。
カバン持っててもスマートキーなんてちっちゃい物くらい胸ポケットとかで邪魔にならんだろ?
財布もオレは持ってない。アルミ製のカードケース一個だけだしね。
現金なんて、一万円札一枚も持ってりゃ十分だしな。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 15:21:11.10 ID:u/Y4jowh0
そんなこたあどっちでもいいだろう
バカ共が
おいら癖付いて、家の鍵空けるときも鍵差し込まずにそのまま空けて アレッ?てなる場合ある
>>515 車のカギが貴重品って事は、家のカギも全部ポケットに入れてるの…?
アルミ製のカードケースって、電車乗るときは別のカードケースが出てくるの…?
自販機で買い物するときにカードと万札って困らない…?
>509
ちょっと意味が理解出来ないんだが
どっちかが持ってればいいやってことで自分はスマートキー持たずに出て奥さんに閉めさせたってこと?
そして自分で開けようとして内鍵状態ってこと?
違う?
ごめん読解力不足で誰か解説願います。
>>519 多分、自分の鍵は家に置いて
奥さんの鍵のみで出かけて
奥さんが買い物中に自分が車に戻ってなどの場合じゃないかな
なんかどっちにしてもスマートキー云々は全然関係ない気がするんだが…
それって普通の鍵でも一緒でしょ?
普通のカギだと忘れずに受け取るのに、この場合それを忘れるという事だろう。
俺もよく、ドアガチャガチャやってからカギ持ってないのに気がつくから理解できる。
キーレスだった頃はそんな経験ないのに。
なるほどなんとなく理解出来た。
ありがとう。
自分は普段機械のように同じ動きしかしないから絶対にあり得ないけどね。
メガネ、鍵、時計、ネクタイとか毎朝モーニングバード見ながら全く同じ動きで取るから
>>523 いつも同じ時間に同じトコ通ってて
暗殺しやすそうなやつだな
殺し屋さんですか?
>>519 えとね、俺も奥も鍵もってて鍵が室内にあると鍵閉まらないってことです。
鍵家に置いていけばいいんだけどねw
ポッケにって話あるけど、そういうのやると家でついどこにでも置いて、鍵どこやったっけ?ってなるのよw 置くとこ決めててもついねw だから、常に入れっぱなししてるw
お前日本語ほんと下手だなw
室内じゃなくて車内だろ
しかも改めて説明されても全然共感出来ないw
もう紐で首にぶら下げとけ。
俺眼鏡かけてるから眼鏡内蔵型にしてほしい。
絶対忘れない。
ってか、もう指紋認証とか出来るだろ
>>527 そうそう、室内じゃないねw ごめんごめんw
>>529 指紋認証の場合、下取りに出すとき、それが中古車市場に出たときに
どうなるんだろうか
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 01:56:04.72 ID:9wd2jvLJ0
殺したる! ぬっ殺したる!!!!!!
覚悟しとけや............
とにかく、ヲタ=トヲタ系 郵便受けにチラシ=宣伝ゴミ=廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない うっとおしい 殺したる! 呼びつけて冷水ぶっ掛けたる!
文句言ったら殺す!
>531
指紋登録、解除なんか出来るに決まってるだろうが…
銀行は死んだら2度と下ろせないのか?
うっかりさんが多いスレですね
俺は車降りるときにパワーオフにするのをよく忘れるわ。
エラー音鳴っても何が原因なのかしばらく考えてしまう。
>>536 あるある
他にも
後部座席に鍵入れたかばん置きっぱなしだったり
Pに入ってなかったり
アクア乗りはボケ老人みたいなのばっかりか?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 21:20:29.31 ID:aVYU+Va20
スモールを切るのをよく忘れてるわ
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 23:42:23.59 ID:aVYU+Va20
皆さん
お願いだから事故起こさないでね
>>540 でも数分でオフになるから安心。 室内灯も同様。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 16:15:27.77 ID:6KkuIf320
納車間近
今までパッソで17km/Lから20km/Lだったから
アクアでどこまで伸ばせるか楽しみ
時速90km位だと燃費は落ちるのかな
道中の7割位が専用道路(高速ではない)で
時速70kmから90kmで走っているのだが
>>544 その条件だと劇的に燃費改善はしないけど
25〜30km/Lくらいなんじゃないかね
>>542 オートにはしてないけど勝手に消えてくれるんで助かってる
>>543 システムオフにして車を降りた段階では既に消えてるんじゃないかと思う
でないとさすがに気付くと思うんだけどね
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 21:57:14.66 ID:XzpR8d6Y0
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:52:02.36 ID:610TVNhI0
基本常時オートライトなんだけど、なんかのきっかけでライト切らなきゃいけないことがあったりすると
次に乗った時ライト付けるのを忘れてしまう
街中だと夜でも道は明るいし、無灯火で走っててしばらくしてからアッ!っていうのが度々ある
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:56:03.66 ID:XzpR8d6Y0
>>548 ナビの画面色は変わるしライト点灯マークはつくし・・・
頼むから他人を巻き込んだ事故を起こさないでくれ
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 06:20:53.56 ID:8iZ5BBg40
走る棺桶 どんどん売れや
覚悟しとけや............
とにかく、ヲタ=トヲタ系 郵便受けにチラシ=宣伝ゴミ=廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない うっとおしい 殺したる! 呼びつけて冷水ぶっ掛けたる!
文句言ったら殺す!
552 :
544:2013/11/20(水) 18:59:39.98 ID:qJcnWaSi0
>>547 確かに・・・
90km/hは違反だわな
でも、70km/h制限の専用道なんだが他の車も90以上出してるから
流れを乱すわけにもいかなくて
その道を70ぴったりで走るとひんしゅく買うわ
田舎道は怖いんだよ
553 :
544:2013/11/20(水) 19:01:48.57 ID:qJcnWaSi0
>>545 30km/L目指して頑張るわ
って、25Km/Lでも結構満足
取りあえずパッソよりはずっと乗り心地も良くなりそうだし
沖縄とかならともかく、冬場30km/lは無理だと思うよ。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 09:19:39.00 ID:6X3Qu6KP0
>>554 ヒーター使わずにラクダ色のももひき履いて頑張るの
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 11:26:37.33 ID:yjMyMcia0
冬場はエコモードにして燃費運転しても28〜29ぐらいが限界だな
ソースは俺
車体入手が一番高コストなのに高くも無い燃料代のために骨折って下道とか
意味が良くわからない
>>558 いいや、自動車専用道とはいえ制限速度オーバーの90km/hで飛ばす方が問題だぞ!
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 15:02:21.02 ID:rRdFCbKL0
リッター2〜3キロの節約でも毎日通勤で使ってたら年間2万ぐらいの節約にはなるだろ
アクアGを注文しました
社外アルミ16-6.5J(offset+42)に195/50R16のタイヤを履かせる予定
タイヤハミ出しや操舵時にタイヤがボディに干渉しないか心配です
同様のサイズのタイヤ履いてる方がいらっしゃいましたら回答下さい。
>560
リッター2,3キロの差で2万変わるって相当な距離だぞ。
俺は通勤に使わないから分からんがみんなそんなに通勤で走ってんの?
田舎か?
>>550 将来のマイナーチェンジの時にフェイスリフトはアリだと思うけど、
王冠グリルじゃなくてキーンルックにしてほしい。
>>562 俺は田舎で月2500kmくらいだから年間30000kmは走る
ガソリン150円/Lで燃費が2km/Lの差で15000円くらい変わるね
そんな距離をいかにも普通みたいに語られてもな
まあ元はとれなくてもいいじゃないか
THSに乗ったらもう普通のアイドルストップ車は停止も再始動もうざくて乗れない
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 07:35:01.70 ID:o7+sm3L00
ド素人の俺の計算ではトータルで15万キロ程走ったらやっと同クラスとのガソリン車との価格差がうまる
>>566 そういうことじゃないんだ
エコカーに乗るってことわさ
元が取れない太陽光発電つけることに似てる
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 08:05:23.52 ID:o7+sm3L00
ごめんよくわからないからちゃんと説明してくれるかな
569 :
564:2013/11/22(金) 09:00:10.17 ID:IC+G46Mq0
>>565 いかにも普通みたく語ったつもりはないし元をとるとか考えとらんよ
>>562を読んで初めて計算してみたくらいだし
>>569 すまん
話の流れから
>>560と同じ人と思ったのさ
しかし距離乗る人はHV1択な気もするけど以外と地方にでてもそうでもないな
なぜだろ
>>570 ほいほい新車買えるほど小金持ちが多いならそこは地方じゃないw
>>570 ああそういうことか
俺は
>>560じゃないぜ
前述の通り田舎だからかアクアはしょっちゅう見かけるけどな
573 :
562:2013/11/22(金) 10:04:04.08 ID:QsgPjkfji
距離乗る人でHVの燃費メリットを享受できるって羨ましいな。
断っておくが皮肉じゃないぞ。
俺は休日しか乗らないからコストに見合わないの分かって買ってるが周囲からコスト合わないだろって確認がウザい。
良く同じクラスと比較してなんてコンパクトガソリン車の名前挙げられるけど、モーターアシストの分全然パワーが上だし、静かだしっていちいち答えるの疲れた。
俺は通勤100キロ走るから得なんだ、とかズバッと言いたいw
スタンドに行く頻度が減るメリットとか
ガソリン代が倍に跳ね上がったリスクが考慮されてないね
損得の話しきたら週末しか運転しない奴はレンタカー+タクシーが一番得だ
575 :
562:2013/11/22(金) 12:01:45.09 ID:QsgPjkfji
週末乗りはそもそもスタンドに行く回数なんかたかが知れてるからメリットとまで言えるかな?
むしろスタンド行かな過ぎてタンク腐る気がw
ガソリン代が倍ってのもあり得なくはないんだろうが、そこまで言っちゃうとギャンブルと変わらんかな。
買って20年乗るつもりとかならまだしも、高々3〜5年くらいしか乗るつもり無いし…。
こじ付け感ハンパないよな。
まあ俺はアクアの外観気に入ったし、ハイブリッドの機能もイイと思ったから買ったんだけど。
あと1番の理由は貧乏性だからだけど。
遠出した時のガソリン車のメーターの減り方が嫌だったんだよね。
運転中ガソリンメーター見てドキドキしちゃうからなw
でも1番の理由が周りに最も理解されなくて悲しい。
576 :
574:2013/11/22(金) 17:08:26.04 ID:VPEEMJf9P
>>575 >>574の書き込みは、
>>566とかで15万キロが損益分岐みたいな話してたから
単純計算で勘定しても意味ねーよって言いたかったんだ
俺も黄色のアクアに一目惚れしたから買って
損か得か考えないのが一番だと思ってるよ
ちなみにガソリンスタンドに行く回数減ったのが凄く嬉しい
給油のついでに空気圧のチェックしてたから
スタンド行く機会が減って気が付いたら圧が下がってる
>>568 ごめん
たとえ話しで理解できない民族に説明できません(笑)
>>550 アクアでその顔やっても、車体が小さすぎて迫力ないんだよな
ひっくり返されそうなサイズだもん
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 00:48:28.86 ID:ORacNlYi0
軽のターボ車のほうが優れているって言ってるの?
>>565 >THSに乗ったらもう普通のアイドルストップ車は停止も再始動もうざくて乗れない
これは大きいよな。
アイドルストップ車は、動作の反応が遅い。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 05:38:48.76 ID:4bVKswU+0
走る棺桶のくせに ヤカマシイ!!
覚悟しとけや............
とにかく、ヲタ=トヲタ系 郵便受けにチラシ=宣伝ゴミ=廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない うっとおしい 殺したる! 呼びつけて冷水ぶっ掛けたる!
文句言ったら殺す!
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 22:31:30.73 ID:ORacNlYi0
冬でもヒーター効くし軽ターボ車が優れているのか
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 06:23:33.95 ID:8XLVwPvv0
よほど売れないのか 糞、ゴミを入れるな 投棄するな! ゴミ会社トヨタ!!!
殺したる! ぬっ殺したる!!!!!!
覚悟しとけや............
とにかく、ヲタ=トヲタ系 郵便受けにチラシ=宣伝ゴミ=廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない うっとおしい 殺したる! 呼びつけて冷水ぶっ掛けたる!
**** 文句言ったら殺す!
**** 必ず首を切り落としてやる!! アッラーアクバル !!!!
購入してから丁度1年経った
平均燃費は25ちょい
結構飛ばしちゃう事多いけど、そこそこ距離走るからここまでの燃費になってるんだと思う
アクア大満足だわ
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 12:18:52.58 ID:00BKMOk90
>>586 ヒーターOFFでラクダのももひき履いて頑張ったの?
認めたくないかも知れんが25ぐらいは特に苦労なく出る
ごめんな
今の時期でもちょっと燃費気にしたら28〜29
普通に運転しても26ぐらいはでるな
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 16:08:58.09 ID:00BKMOk90
>>588 事実は事実だから認めるぜ。
それしか長所無いんだもんね。
というかなにしにここに来てるんだ?
アクアが欲しいならお近くのディーラへ
エコラン記録にこだわりたいんなら腕の差が出やすいホンダのHVに乗ればいいと思うんだ
基本的にTHSは誰がどう乗っても大きな差が出ないシステムだから、エコランなんてあんまり意味がない
燃費は住んでる環境で大きく変わるから
あんま比較意味ないよ
アップダウンあったり、高速日常使っても悪くなる
東京の東部西部比べたら
平地だらけの東部が生活エリアの方が燃費良いはず
ガソリン車に乗ってた時は夜勤の時の夜中のガラガラの道と通勤ラッシュの道で燃費に大きく影響してたけど
アクアに乗ってからあまり関係なくなったなあ
アホな俺もトロトロ走るようになったしトロトロ走ってるバスにもそんなにイライラしなくなった
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 19:36:04.46 ID:dK8hxMdY0
ジーズの納車って全国最短はいつなの。ウチは12月半ばなんだけど。
>>592 >基本的にTHSは誰がどう乗っても大きな差が出ないシステム
賛同できないな
THSの操り方をマスターすると驚異的な燃費を出せる
>>29
買い物に行って駐車場にマイアクア停めたら近くにαが停まってた
そこで初めて気が付いた。アクアはプリウスよりαに似ていると思った。
俺も
>>592は違うと思う
同じ道を同じ様な条件で運転してても燃費は毎回違う
もちろん全く同じにはならないから違って当然だけど
運転の仕方でも結構変わるし
下り坂でNレンジ走行するのってあまりよくないんじゃないん?
>>600 下り坂はNは愚か者
Bはまあコンベ車なら普通
HVはフットブレーキで回生が働くので
Dレンジのままフットブレーキを踏みましょう
自動車学校とは違うんですけど
HVシステムを理解して運転すれば燃費は伸びます
俺は長い下りならB使うわ
HVだからと頻繁にブレーキを踏むようならブレーキパッドが早く消耗するじゃん
なんだかそれはそれで本末転倒だと思う
20k以下かよほど急ブレーキ踏まん限り
ブレーキパッドあたんないんじゃなかったっけ
速度と傾斜によるので前提をたてずにFA出す連中には笑える
回生範囲ならBにしようがしまいがパッドとか無関係
まあ急な下り坂ではB使うこともあるけど踏みっぱで走りたくない気分的なものかな
長い下りで満充電になるとBだとエンジンが唸るのを何とかしてほしい
>>602 Dでフットブレーキを踏めば
ブレッキパッドで制動するんじゃなくて
回生ブレーキが効いて減速するんじゃよ
ブレーキバッドは停止する直前に効く
だからBで減速するとエンジンブレーキなので
回生しない、つまり燃費は伸びない
Bでも回生はする
効率は悪いけど
>>602 減速時に10km/hでブレーキの感触が変わるでしょ?
そこからは回生しないけどそれまではフットブレーキでも回生が主
Bレンジでフットブレーキ踏まなくても回生はするけど無駄にエンジンかかる場合もあるし
長い下りをDレンジでフットブレーキ踏んだからブレーキパッドの消耗が早くなったりはしないよ
もうFAQと言ってもいいでしょう
・Bでも発電してる
・Bだとエンジン回るけど燃料の供給はゼロ
・止まる寸前まで回生ブレーキなんでパッドの心配不要
・80Km/h以上出すとエンジンだけになってモーターの補助は無くなるが、モーターの補助あってのアトキンソン(ミラー)サイクルエンジンがあるのでHV以外の車より効率が良い
610 :
562:2013/11/26(火) 13:32:17.76 ID:RSrFVuvii
素人の質問で悪いけど、回生ブレーキって状態はブレーキランプは点灯してるの?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 13:39:07.48 ID:LSgjYY3b0
>>610 ブレーキペダル踏んでたら点灯する。踏んでないなら点灯しない。
>>609 >Bだとエンジン回るけど燃料の供給はゼロ
これ本当?
その文章だけみれば嘘
>>613 Dにしている時と違いはない
ぶん回るだけ
トヨタから正式にBレンジは燃費悪くなるとあれだけいっていたのに
今更そんなこと言うやついるのかよw
エンジンブレーキで燃料ゼロとかどんだけお花畑なの
回生電力を上回る減速が必要な場合、THSはエンジンを空転させます(エンジンブレーキ)。Bレンジでは減速トルクを増やすため、エンジンの空転率が増えます。従って、Dレンジより燃費は悪化する傾向にあります。
>>617 F/C中は燃料ゼロだけど
F/C復帰条件になれば燃料噴くね
エンジンブレーキでも回転によって燃料を使うって事
お花畑は言いすぎなんじゃね?
まあBはエンブレのためのみ存在するってことで活用機会はそう多くはないね
祝 アクア燃費世界一奪還!
>>606 下り坂なら強くブレーキ踏んでもパッド動かないの?
>>622 HVのブレーキペダルは減速時の回生スイッチだと考えて下さい
自動車学校の減速時の教え方とは違うのです
HVが主流になってきたら自動車学校の先生も
HVで下り坂ではフットブレーキを踏みましょう
って教えることでしょうねppp
>>622 強く踏めば、というか回生5以上の制動力はブレーキパッドも使われるでしょ
つまり
>>606は一部しか正しくない
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 23:48:54.45 ID:UFfW8ohw0
面倒くせえ車だな
あのメーターの回生範囲内でも車両の判断で摩擦ブレーキ使ってる事あるし、その際もメーターには反映されないから気をつけろよw
大体踏んだり曲がったりしたらパッド動いてるかどうか分かるだろ
回生の減速力はそれほど強くない
>>625 意識せず乗ればいい
出来なかったり気が散るなら合わないってことだね
乗り換えましょ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 18:05:51.26 ID:A304QdUf0
発注から2ヶ月、本日無事納車でした
自分が身長160cm台で小柄だからかも知れないが
思ったより車内広々として快適だな
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 18:29:06.74 ID:29Jrj1y+0
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 19:29:01.47 ID:m4HScyjo0
いらねーよあんな走るティッシュ箱みたいなのw
>>629 おめでとう大安に納車ですね
安全運転でHVを堪能してください
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 20:31:06.42 ID:29Jrj1y+0
アクアは潰れたティシュ箱かなw
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 21:32:33.59 ID:a9r+j49G0
狭い返品したい
アクアは追突されたら廃車になるよw
ソースは俺
わざわざBセグ選んで狭いって
買い物ヘタですね
ま、勉強代と考えたら宜しい
既存の車のプログラムチューンで燃費
を上げてくれたら、一生ホンダについて行きます(≧∇≦)
Gsの顔は日産みたいなダサいギラギラのシルバーメッキじゃなくてダーククロームなのね
よかった
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 10:53:50.49 ID:MJYoa0la0
不安to死の車 トヲタ
とにかくウザい 五月蝿い くそオタ ぬっ殺す!
覚悟しとけや............
とにかく、ヲタ=トヲタ系 郵便受けにチラシ=宣伝ゴミ=廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない うっとおしい 殺したる! 呼びつけて冷水ぶっ掛けたる!
文句言ったら殺す!ぬっ殺す! 叩き殺し八つ裂きにして犬に食わす !!!
**** アッラーアクバル ****** !!!!!!
***** 首を切り落とす **** !!!!!!
641 :
544:2013/12/01(日) 07:08:42.15 ID:YOMdnKA30
来週納車
スタッドレス履いてるから燃費伸びないかな
パッソで17〜20だから
25〜30が目標だけど
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 08:32:39.92 ID:oENVtRk10
**** アッラーアクバル ****** !!!!!!
**** アッラーアクバル ****** !!!!!!
**** アッラーアクバル ****** !!!!!!
(´・ω・`)
昨日スタッドレスと肘掛けつけてもらったんだけど
100k走っていつも24k/lのところ35k/lとか出たんだけど
メーター壊れたのか?
タイヤ径かわったから?
ちなみにスポーツパッケージの195/16inから
165/14inの普通サイズにかえた
似た環境の人の意見聞きたい
平均時速の間違いだろw
最近燃費走行に徹してるのでそんなこたーないし
そこまでバカではない
まあ一週間ぐらい様子見て満タン法で確認してみるけどね
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 11:30:40.97 ID:Jd9OiA9W0
一度ジャッキアップしてからというものハンドルを水平にしてもまっすぐ走らない、
ボディー歪んだのかな、前のフィットじゃこんなことなかったのにショックだな
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 11:47:50.16 ID:H1jXzCUF0
アンチトヨタが湧いてるな
蛆虫どもが束になってかかっても大トヨタ様は痒くもない
で俺のアクアは来年納車だ
社外アルミ16×6.5J+タイヤ195/50R16を注文した
650 :
↑↑↑↑↑:2013/12/02(月) 02:04:40.19 ID:tQkU5g6GO
ゴメン 君のき書き込みネタの笑い所が分からなかった。
良かったら解説してくれ。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 15:21:48.53 ID:ZKnbTLPD0
皆さんにお願いがあります
トロトロ走るの止めてもらえますか
だが断る
もちろん俺も断る
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 23:11:41.31 ID:ZKnbTLPD0
頼むよ
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 10:25:05.01 ID:/Rvzf8Co0
フアン to 死 の 出来損ない 棺桶
その前にアッラーの元に送ってあげる (^^)
不安to死の車 トヲタ
とにかくウザい 五月蝿い くそオタ ぬっ殺す!
覚悟しとけや............
とにかく、ヲタ=トヲタ系 郵便受けにチラシ=宣伝ゴミ=廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない うっとおしい 殺したる! 呼びつけて冷水ぶっ掛けたる!
文句言ったら殺す!ぬっ殺す! 叩き殺し八つ裂きにして犬に食わす !!!
**** アッラーアクバル ****** !!!!!!
***** 首を切り落とす **** !!!!!!
タリバンのお方?
>>651 飛ばしたり煽ったりするのやめてくれるかな
>>833 双方向でokってことは、こっちも見られちゃうじゃん。
マジやばいよ、もう元気になってるから、恥ずかしいぜっw
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 19:21:27.82 ID:C0l7yatA0
納車10日後、箱根・富士山周りを走り回り350キロ、燃費はリッタ−あたり25,5キロ。まあこんな程度でしょうか。
前に乗ってたマ−クXが6〜8キロの比較すると私にはビックリする数字。かつスピ−ドがあまり出ないから追い越しの機会が少なく疲労感が少ない気がする。
前の車は130キロくらい直ぐ出てしまい、ついつい追い越しをかけてたんで疲れたんじゃあないかと自己分析。
>>659 アップダウン激しいから条件悪いと思われ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 15:20:04.34 ID:pzusiSJ70
>>657 いいえ 制限速度以下で走らないで下さいとお願いしているんですよ
>>661 断る。
お前が言うと余計に断りたくなる。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 18:45:02.59 ID:pzusiSJ70
>>662 てめぇ
人がおとなしくお願いしているのにふざけるんじゃねえよ
表に出ろぉ
この南朝鮮人がぁ
と脅してみる
制限速度プラス10km/hで走ってても煽られる\(^o^)/
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 10:30:48.42 ID:GGBQidun0
>>661 一般車両はアクアの燃費トライアルの為に犠牲になれ
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 10:33:27.92 ID:XEKBgPXi0
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 18:05:25.26 ID:aeeTIZzY0
>>667 まっ 下朝鮮人に何を言っても無駄なのはわかっていた事だが。
GT6にアクア収録されたな!
>>669 GT史上ドン亀かよw
高速じゃビッツに負けるんだろ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 22:11:05.26 ID:rjgr8779O
サンデーレースの賞品に貰っても即売だな
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 22:18:44.24 ID:aeeTIZzY0
あぁっ 高速はホントに駄目だな
> ID:aeeTIZzY0
何かあればすぐに朝鮮人。
そんなに差別したいのか?
ところで、メキシコ人とかザンビア人とは言わないよな、こいつらって。
相手を馬鹿にする言葉。朝鮮の総書記は嫌いだけど、朝鮮の人々とか韓国人は好きとかはないがね普通は。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 13:24:19.39 ID:5jNcbpwz0
>>673 パクおばちゃんらアホどもがこれだけ日本にいちゃもんをつけているのに。
新聞読まないの?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 13:29:48.93 ID:2yTe6p6g0
>>666 何とでも言え
お前らがここで何を言おうがイライラしようが関係ないトロトロ走るから
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 16:12:40.36 ID:5jNcbpwz0
これ以上周囲に迷惑をかけないでね
お願いよ
嫌だ
おまいら、迷惑なんだよ、兎に角
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 12:55:56.48 ID:+1QDxUqr0
確かに迷惑だわな
無理にでも前に割り込んで停止させ説教でもしなよ
俺は制限速度を割り込んで走るようなことはしてないし、ここにいる大多数もそうだろう
ここを荒らしてなんの意味がある?
トロトロって表現は非常に曖昧だよね
俺は後続車がある場合は最低10km/hオーバーで走る様にしてるし
時には20km/h以上オーバーでも走るけど煽る奴は関係なく煽ってくるよね
先行車がいてスピード出せない状況でも煽られるし\(^o^)/
制限速度で煽られてもこっちは悪くないからな
煽られようが迷惑だろうが何だろうが勝手におもってくれていいが事故ったら悪いのはそっち
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 14:12:50.80 ID:+1QDxUqr0
>>681 >俺は後続車がある場合は最低10km/hオーバーで走る様にしてるし
やっと常識的な人が出てきた。
こう言う答えを待っていたんだよ。
バイパスを法廷速度+20(GPS読み)で走っていても追い抜いていく軽とか黒いコンパクトとかトラックとか必死すぎだよ
後方にもクラクションやパッシングが出来ると良いのだけど
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 16:40:00.09 ID:+1QDxUqr0
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 11:58:18.34 ID:DZRWkRt0O
ゆとり諸君、ゆとりをもって走ろう。制限速度、規制速度はそれ以上出してはいけないと言う意味です。
by 白バイ隊員
前の車は1300のist
1500なのに何故こう狭いのさAQUA
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 13:06:30.01 ID:5gMN7h7J0
制限時速を10q超過していてもOKです。
by 白バイ隊長
>>689 群馬の月末のネズミは12km/hオーバーでも捕まえる。
atなにもない田舎道
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 16:23:52.36 ID:5gMN7h7J0
だから10q超過なんだよ
アホが
日本語がわからない下韓国人か?
>>691 誰がお前の言った事を否定した?
しかもお前は超過してもOKと書いているが・・
日本語勉強しなガキ。
>>688 排気量に比例するわけないでしょ
見ないで買ったの?
コルベットなんて20人ぐらい乗れなきゃいかんなw
>>688 それを言うなら速さだろう
istより遅いんじゃね?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 21:13:55.73 ID:5gMN7h7J0
>>692 >制限時速を10q超過していてもOKです。
下朝鮮人は日本語が不自由なのね
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 21:36:27.07 ID:m+n8gExk0
信号待ちからスタートした時の加速てどうですか?
山道の登りはどうですか
>>697 試乗して自分で確かめることをおすすめするが
スポーツカーでは無い事を理解していれば
どちらも悪く無い
スレチだが
試乗できない極度の恥ずかしがりなのかもw
>>697 アクセル開度次第。「20km/hまではモーターで」とか言ってると遅い。
普通に最初から出力メーターの緑ゲージ一杯で走らせればそれなりだし、
がっつり床まで踏んで発進すれば立ち上がりはけっこう速い。
坂道も同様。10km20kmと上り坂が続く高速道でそこからすぐに120km/hオーバーで追い越し加速に移るほどの力はないが
そんな能力は1.5〜1.3のクルマに求めるようなもんではない
立ち上がりはエンジンで目標速度まで一気に加速してから
速度維持にEV使ったほうが燃費いいよね
燃費悪いと言ってる人は踏んでない
アクセル操作のメリハリが肝心
メーターがレッド表示になると心理的圧迫かかるからか?w
それもあると思うが前走車のせいでダラダラ加速せざるをえない場合が多々あるな
緑ゲージ一杯だと遅いよ。よく後ろの車が車線変更して抜いてくる。
赤ゲージ一杯だと結構早いから後ろの車と間空くことが多い。
俺の体験だとこんな感じ。
↑信号の話ね。
モーターを回す電気もほとんどはエンジンにより発電機を回して作るのだからそんなEV寄りにしても仕方ない
THSが糞だから
>>708 買ってからそんなこと言ってもな
自分を馬鹿にしてるのと一緒だね
11月末にアルミ(ツP)脱いで
スタッドレス鉄っちんホイールに履き替えたら
なぜだか燃費上がったでござるの巻
アルミ履いてると燃費落ちるってなんで教えてくれなかったのかなorz
純正アルミは同サイズでは鉄チンと同等の重さの場合が多く
それよりインチアップなら重くなってる可能性が高い(軽量と謳っていたら別かも)
社外の軽量アルミにでもすればいい
鉄チンは1本あたり7kgチョイ(+ホイールカバー400g?)くらいらしい
重さも多少は影響するだろうが195なのだからノーマルの165や175より悪いだろ
プリウスもツーリングにすると2-3kは落ちますって営業に聞いた
聞かなかったなら教えてくれないのは当たり前
鉄チンといえば、この前ホイールカバーはずして鉄チン丸出しの黒アクアがいたけど
意外とアクアって鉄チン似あうな、格好よかった
ツーリングpのj08測定したら30km/l行かないだろうな
G'sなんて怖くてJ08測定できませんw
G'sは、架装車両のため、持ち込み登録となり、登録時の実測値により燃費基準達成レベルが決定されます。
爺ズ(笑)
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 17:49:44.16 ID:mDu0zZ4X0
爺ズはわかったからトロトロ走るのだけは止めてくれ
師走なんだから
文句あるなら警察に言えばいい。
ルール違反が自分じゃないならなw
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 20:50:33.99 ID:o9HxhYUM0
>>719 はっ?
日本語でお願いしますよ下朝鮮のおじさん。
>718
本音はともかく
誰もが見られて、証拠が残るような場所で法令違反を公言できないよ。
運転免許が取れる年齢ならば、建前が使えるようになろうね
2chは完全匿名で無ないからね
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 02:43:37.37 ID:QRlQYmZg0
制限速度守らないくせにオレンジセンターラインは守るやつって何なの?
さっさと追い越せよって思うけどw
>>723に激しく同意する
両方違反なのに追い越し禁止だけ律儀に守る意味がわからん
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 20:27:41.49 ID:8wcVLDf10
アクア乗りはホントに馬鹿だね
流れに沿って走る事も否定するんだから
早く下朝鮮へ帰れよ
>>725 制限速度内の走行で貴様ごときの小者に指図される謂れはない
(´・ω・`)
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 22:09:24.61 ID:8wcVLDf10
まあアクアに乗ってるわけでもないのにここに来てたり、文句を直接言えずここで発散するのも正直言ってきもいよ
せめてアクアスレでやってくれ
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 23:25:28.42 ID:8wcVLDf10
だって
9cmしかないんだよ
可哀そうじゃん
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 02:17:55.20 ID:ZiUkkxsd0
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 22:32:14.96 ID:zUaYycpB0
>>731 なんと暴力的なお言葉
アクア信者はこんなもんだな
だってここにいる理由ないじゃない
お前はアクアスレにでも行きなさいよ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 23:46:46.80 ID:zUaYycpB0
>>733 どうしてアクア信者はこれほどバカなのか????
ここにいるのは概ね信者というよりはただのユーザーでしょう
>>734はなに?
車がどうとかよりスレ違いで気違い行為を続けている理由は?
H23/11版アクア納車された方います?
感想聞きたいなあ!
ユーザー=信者だと思ってるバカがいるね
ノートに乗ればノート信者、フィットに乗ればフィット信者とか、短絡すぎてもうw
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 18:58:23.35 ID:CmlvNe+r0
>>734 スレタイ読めないお前の方がバカじゃないの?
なんでここにいるの?アクアスレに行けないの?
バカなの?ただのクズなの?
>>738 ノンオーナーもだがお前もウゼェよ
そんなお前は事故で苦しみながら死ねばいいと皆が思っている
結果
2chやってて悪い事はあってもいい事はない
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 18:48:16.28 ID:Sf2GcvwO0
改良前のオーナーで、改良後のプログラムとか設定の適用を
Dにお願いしてみた人とかいるかな?
いないと思う、聞いたことなし
試しにお願いしてみて
前あった冷間始動時の振動軽減の件とは違うしねえ
>>742 軽い気持ちでツッコミ入れただけなのに\(^o^)/
ところでアクアは洗車しやすくて良いね
コンパクトにしては全高が低いからルーフも楽に洗える
それをいいというか悪いというかはあなた次第
アクアは都市伝説か何かだったのか
暖房の風、足元からあったかいのが出ない
上からにするとあったかいのが解るんだけど足元にすると風が暖かくないんだよね
単なる冷たくない風
みなさんのはどうですか?
>>748 まあ、シートヒーターオプションでつけてるんで・・・
ecoモードだったりとか設定温度が低いといったことはない?
>>750 ないです
温度設定はHIだしECOモードだから効きが悪いのかなと思って
切ってみてるんですが
>>751 自分のアクアで手をかざして確認してみたけど足元から温風出てたよ
ただハンドルの横からと比較するとほんのちょっとぬるい気がした
>>751 温度設定HI?
0.5度刻みの設定でしょ?>エアコン
>>748です
土曜日代理店で見てもらうことにしました
何故ディーラーじゃなく代理店なんだ?
>>748 寒冷地仕様だと、後部座席用の足元送風ダクトが追加されていて
送風を足元設定にすると後部座席側にも温風を振り分けるようになってる。
前席の足元温風が弱くなる原因になってるね。
寒い-
駐車場でサイドミラーのクリアカバーと電球が砕け散ってた;_;
周りの塗装とかは無傷だったけど、透明なカバーだけ替えれるかな?
新年にショックでかいわ
ディーラーに聞け。 以上
>>754 知らなかった そこまで上げたことないw せいぜい27度
762 :
sage:2014/01/02(木) 19:57:05.09 ID:tvVsgvXR0
759>>>取り替え可能。経験ずみ
>>743 ECU UPGした(MC前一部車用データでMC後に近くなる訳ではない)
何が変わったのかは知らん。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 02:45:33.91 ID:PCiFDl+60
とにかく、ヲタ=トヲタ系 郵便受けにチラシ=宣伝ゴミ=廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない うっとおしい 殺したる! 呼びつけて冷水ぶっ掛けたる!
文句言ったら殺す!ぬっ殺す! 叩き殺し八つ裂きにして犬に食わす !!!
**** アッラーアクバル ****** !!!!!!
***** 首を切り落とす **** !!!!!!
ぬこをぬっ殺す!
リアガーニッシュ外しで悩んでます。
内張りまでは簡単だったんだけど、5本のナット。
これ外す工具ってなに使ってますか?手が入らない・・・・・・
インパクトの自在買うのが早いかな・・・・・・
767 :
763:2014/01/06(月) 00:07:46.28 ID:ZE/2qfc+0
HVバッテリーが空っぽになったたらエンジンが止まったw
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 20:50:31.85 ID:R+PtmzFI0
テスト
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 00:01:35.03 ID:MLugSCti0
アクアG'sいいね! あれなら男でも乗れる(笑)
若者には手が出しにくい価格 正しく爺s(笑)
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 06:37:33.13 ID:iUJzcGvW0
昨日GSオーナーになりました
内装のチープさはなくなりましたが、バンパー周りのメッキ、LEDランプ等はよく見ると
オモチャです
まあ軽さを追及したのであれば、この材質も仕方ないと思うが
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 09:44:54.17 ID:BgDjDxSzO
男はスパルタンにLだよ。
>>771 なんか勝手に想像してかっこいいかもと思ってしまった。
Lでオプション無し、ホイールカバーも外す、マットブラックに再塗装。
ないな
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 17:10:00.95 ID:rsxM8klh0
>>770 1500ccクラスでは断トツにカッコいいねV
俺も3,000,000のオモチャ欲しいなー G's最高
774 :
544:2014/01/12(日) 17:55:31.00 ID:ts3wKR7G0
自動車専用道で70q〜80qで走ってるとき、燃費を良くするコツはないでしょうか
EV走行できないからあそこで燃費が悪くなるみたい
775 :
M mm:2014/01/12(日) 18:48:02.15 ID:bB6vFuXf0
>>774 大型トラックのスリップストリームに入る
高速80km/hでアクアならリッター30越えるよ
>>774 仮にEV走行できたとして、電気はどうするの?
オレンジアクア発注しました。
リアバンパーステップガードってお役立ちですか?
オレンジ色が有ると良いんだけど・・・。
あと、ドアの取っ手の下に張る傷ガードも使っていますか?
社外品問わず、お勧め有ればお教えください。
>>774 EV走行できないときはガソリン車と一緒
一定出力ていうのかな?一定の踏み加減で走り続けるのが燃費良い
一定速度では無いので注意
ずっと平地なら結果的に一定速度になると思うけど
高速道路でも専用道路でもアップダウンあるから速度は変化する
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 06:11:25.32 ID:TNeCuM2Y0
アクアで燃費気にしながらのアクセルワークで走っていると、バカなドライバーが
車間つめて必死に煽ってくるな
こっちは必死なんだから邪魔しないでほしいものだ
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 10:52:33.69 ID:irj2PX9L0
なんやかんや言っても日本のハイブリッド車は1位プリウス 2位アクアの販売台数は不滅だね
王者トヨタ!!
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782 :
クソ企業 :2014/01/13(月) 19:43:56.18 ID:Ms04iq9IP
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783 :
クソ企業 :2014/01/13(月) 19:45:35.54 ID:Ms04iq9IP
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784 :
クソ企業 :2014/01/13(月) 19:50:55.26 ID:Ms04iq9IP
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785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 01:36:31.94 ID:/lR/76eGO
ちょっと病的だね
これは、ホンダユーザー方ですかね?w
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 06:57:06.58 ID:x7L7QI1g0
アホアとアホファードはトヨタの痴性
アメジスト S 納車待ち
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 00:17:11.48 ID:2/jsde3M0
G'sの価格とクオリティならレクサスブランドで販売した方が売れそう
コンパクトレクサスw
>>790 あの価格と内装でそれはないな
一気にレクサスイメージを悪くすると思う。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 00:52:50.62 ID:2/jsde3M0
テールのデザインと内装の素材を替えて本革シート付けて300万位の価格で売れないかなぁ〜
モーターショウで見たときそぅ思ったw
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 09:14:17.60 ID:ESYZxVab0
すべてのトヨタ
覚悟しとけや............
とにかく、ヲタ=トヲタ系 郵便受けにチラシ=宣伝ゴミ=廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない うっとおしい 殺したる! 呼びつけて冷水ぶっ掛けたる!
文句言ったら殺す!ぬっ殺す! 叩き殺し八つ裂きにして犬に食わす !!!
**** アッラーアクバル ****** !!!!!!
***** 首を切り落とす **** !!!!!!
ペーパーで軽を買ってもらいちょっと慣れたので燃費の良い
アクアのG'sにしようかと思っているのですが普通のアクアと
1m小回り違うから悩む・・・
SかGの鉄チンで買って後で好きな社外エアロ・ホイールに換える
内外装&ボディ強化でG'sじゃないとダメっつーならしょうがないが
内装だけならGのブラックソフトレザーってのもある
>>795 狭い敷地内で車を反転させるとかなら
切り替えしが多くなって面倒だけど
結局、慣れだね
普通に走っている分には大丈夫。
正直、機能性ではAQUAよりFIT3が良いと思う。
しかしAQUAのボディデザインと色が気に入ったので、AQUAを買ったぜ。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 00:21:20.05 ID:J9AAlE960
プリウス下取って日本のハイブリットリッター37の黒Gアクア買ったよ○
俺もホンダの車には抵抗があるって眼中に無い(笑)
800 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/01/17(金) 01:13:59.87 ID:xijvh0/j0
800GET
>>797 普通に走ってるときは平気って数えきれないくらい何度も言われてるが、たぶん誰もそんな心配は最初からしてないんだよな
そりゃ問題あるはずないさ
普段目一杯切る癖がある人には俺は勧めない
最小限の舵角で曲がることを意識できる人なら気になる場面は少なくて済むと思う
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 03:50:17.19 ID:+niBeYqh0
>>779 一番アホなのは前の信号が赤で渋滞もしてないのに早く行こうとする奴
>>801 素朴な疑問なんだが普段目一杯切る癖っておかしくね?
車庫入れ、縦列駐車、Uターンなんかは目一杯切るだろうし
特殊な交差点以外右左折とかで目一杯切ってるような奴が免許持ってるとは思えんが?
>>803 別に田舎ではないがフルステアすることなんてあまりないが、普段からロックするまで回してる人には半径が大きいはストレスだと思うよ
必要ないのに一杯まで切ってる人は以外と多いよ
CY-DSR110Dを買おうかと思ってるんですが
イエローハットとかジェームスなどで買って
セットアップまでやってもらわないと 20000円キャンペーンだめなんですか
新車購入なんで ディーラでセットアップ手数料と工賃とられる予定なんですが
持ち込みじゃキャンペーン対象外なんですか
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 18:29:21.41 ID:HhwcGgsj0
これマルチだからレスすんなよ
3月にAQUAのオーナーになります。
カー用品コーナーで売ってる、AQUA用オプションでオススメあったら教えてくんなまし。
m(_ _)m
>>804 気になったから自分がどれくらいハンドル切るか観察しながら運転したけど
Uターン時やバックで車庫入れとか駐車場に前から止める時でもフルステア多用してた
無駄にハンドル切ってるとかじゃなくスペース的にフルステアじゃなきゃ無理
因みにノーマルなアクアに14インチのタイヤ履いてる
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 04:44:09.56 ID:m8T09zFc0
時速40kmの道を50kmで走っていても平気で煽られる。
ミラー越しに見るとそういう人の人相も悪いね
顔は心の窓と言われるのもうなずける
>>808 コンパクトだから小回りいいほうがいいよね
でもうちは自宅前に縦列、行き止まりの道にあるから出発時はいつもUターンだがフルステアは当ててないな
奥さん見ると当てまくってる
ツーパケでも良かったが羽が要らね
アクアのパッケージOPは良くできてると思うけど、16インチと羽がセットなのはよくわからん
いまも同じなのかな
>>807 アクア購入おめでとうございます
アクア専用ってことではないけど、電源ソケットがあるのでACアダプターがあるとスマホとかの充電に便利ですね
あと便利だと思ったのが運転席扉のペットボトルフォルダにぴったりフィットするアクア専用のダストボックス
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 15:36:52.60 ID:m8T09zFc0
運転席扉にペットボトルフォルダなんてあったのか?
知らなかった
>運転席扉のペットボトルフォルダにぴったりフィットするアクア専用のダストボックス
助手席との間のスペースは、携帯とかの充電スペースにしたいから、
扉側にダストボックス設置は良い考えですね。
助手席との間にもペットボトルホルダは2個有りますし。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 08:49:43.02 ID:u3ONehU10
アクア専用パーツが充実していていいね
特に運転席側のフロアマットは汚れるから、
定期的に変えたいものだ
G'SなんでG'Sエンブレムのマットはさすがに売ってないのかな?
外見はプジョー208がいいな!
208にアクアのHVシステム積んで売ってくれ!
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 19:53:35.48 ID:aACRyL/X0
G's専用のマット売ってますよー
私もレッドアクア下取りしてG'sの赤に乗り替えようかな(^^;
カッコ良すぎ!
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 02:26:28.33 ID:vLiFpk6D0
↑
コンパクトHV高級車だね♪
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 21:17:12.01 ID:BkE8m4oy0
GSの標準アルミは、細いくて繊細なアームとブラック調
の外観がかっこいいね
GS全体のブラック調のアクセントにぴったりマッチしている
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 22:40:17.97 ID:vLiFpk6D0
G'sはテールだけValentiにかえればアクアに見えないのは俺だけかなw
シートも高級感あるしコンパクトレクサスだねw
早く走ってる所見たいなー
Gsは思ったより奇抜ではなくカッコいいし欲しいとは思うが、高級車とかレクサスとか聞くと釣りなのかマジなのか判断に悩む
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 00:17:11.07 ID:8qv1gNci0
G'sはフルOPで300だからな〜トヨタの社長やるね(笑)
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 18:44:38.21 ID:8qv1gNci0
トヨタオーナー上げ(笑)
数車線ある街中をよく運転してるけど、Uターンの回数が多い
ヴィッツからの乗り換えだけど比べるとかなり大回りに感じるよ
ヴィッツでは楽にUターン出来てたところもギリギリ
ツーリングパッケージ選んでたら速攻売っぱらってたかもw
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 20:49:43.78 ID:GUTtV5Xo0
早めにハンドル切るとか、慣れで全て解決
全て解決w
スポーティーなハンドリングになっていいんじゃね
スマートエントリーパッケージって後から付けれるの?
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 19:34:06.70 ID:yaLhMBsp0
もうG'sのオーナーさんっていますか?
>>828 スマートエントリーだけなら社外品で見つけた。ボタンは純正と同じデザインも選べて、付ける場所もある程度自由みたい。
AQUAってお店
ステマではなさそうなのにステマっぽい流れだ
その店有名だがちょっと場所がな
つか店名からしてたいてーのスレ民は知ってるだろうよ
車体が小さな段差でもキッキッキッていうから
ディーラーに預けたった。座席の下の音なのか
サスなのか分からんわ。
代車にPLATZ出されて泣きそう
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 05:31:46.06 ID:/gzqmLTe0
>>829 GS先週きたよ
シルバーメタリックで、オナーでガラスコーティングやってもらったから、
フロントがギンギラギンに輝いていてカッコイイんだ
まさにアクアという名だけど、アクアじゃないという感じ
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 14:43:29.83 ID:s6KZlzuz0
売れないトヨタが うざくて うざくて ヤカマシクテ 殺したい ♪♪!!!!!
覚悟しとけや............ ♪♪♪♪♪♪♪♪
とにかく、ヲタ=トヲタ系 郵便受けにチラシ=宣伝ゴミ=廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない うっとおしい 殺したる!♪ 呼びつけて冷水ぶっ掛けたる!
文句言ったら殺す!ぬっ殺す! 叩き殺し八つ裂きにして犬に食わす♪ !!!
**** アッラーアクバル ****** !!!!!!
***** 首を切り落とす ♪ **** !!!!!!
ネットでセットアップひんじゃないやつを 18000円ぐらいで買う人は
どういう人ですか? だいたいの店が その店でセットアップ込で20000引きだと思うのですが
あとで請求できるのですか?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 01:17:41.69 ID:PGWgOS1j0
イエローG's契約済 納車3月中〜
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 17:01:51.72 ID:yNGTtVQl0
イエローなんて酒でも飲んでいかないと契約する決断
できないな
街中走るのはいいけど、家の駐車場とかに置くのは無理
黄色見かける度にカッコイイなあと思ってたんだが
知人が卵の黄身みたいと言ったのを聞いてから卵の黄身にしか見えなくなった
それでもカッコイイけど
G'sの黄色も見てみたい
折角カラフルな設定があるのに周囲の目とかリセールバリューとか気にしちゃう奴はかわいそう
イエローとオレンジはめちゃカッコイイ
今でも見かけるたびに見とれちゃう
俺もグラスコーティングしてるけど、親水性になって雨の後とか酷いことになるよ
水かけながら軽くスポンジでこするだけで汚れが落ちるのは良いけどね
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 20:18:57.40 ID:PGWgOS1j0
イエローに飽きたらリボーンピンクに塗りかえるよアクアのおかげでいろんな色の車が増えて道路がカラフルになったね
ブラックも良かったけどアクアのホワイトは絶対嫌。
オレンジのアクア乗ってる奴は
パタゴニアのダウン着てる
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 19:56:13.07 ID:iknaG67s0
G's にナビ+フルオプで300万だね
若い俺には買えない価格w
オッサンの俺でも買えない価格だわw
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 20:28:41.50 ID:iknaG67s0
G's にナビ+フルオプで300万だね
若い俺には買えない価格w
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 20:31:27.38 ID:iknaG67s0
でも久しぶりに欲しいと思った車w
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 21:05:43.81 ID:QFF+zODb0
>>847 そう、同じくGS久しぶりに欲しいと思った車がやっと出たんで、
貯金もだいぶ貯まっていたんでオプションいっぱいつけて即契約
したよ
次のフルモデルチェンジでGSがどう変わるかも楽しみ
3年車検待たずにGS乗り変えていくかな
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 21:52:14.17 ID:iknaG67s0
まだまだ人気車だからフルモデルチェンジは2017年位ですかね?G's良いですね
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 08:40:42.61 ID:EMr7UGtp0
けっこうアクアから1年ぐらいでG’sに乗り変える人も
いるね
内装とかけっこう妥協して乗っている人いるからね
普通のディーラー仕様ではあまり購入できないぐらいアルミホイール
もスタイリッシュだし
20万ぐらいアップでG’sと同じ内装の仕様出せばよかった
のに
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 09:32:54.81 ID:eNPGI+6+0
プリウスよりアクアのG'sの方が斬新なデザインと装備でお得感はあるし売れるだろう
今乗ってるユーザーは足回りと外装だけでも300は越えるしop内装入れたら400は越すアクアになるからG'sは良く考えるとリーズナブル
滅多にツーパケは見かけないが今日たまたまスーパーの駐車場で隣になった
ヘッドライトの色見比べたけどあんまり変わらないね
黒いと期待した人はさぞ落胆するのだろうな
俺はキラキラが一番好きなのだが
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 09:14:59.78 ID:6rFoaSE10
とにかくウザい 五月蝿い くそオタ ぬっ殺す!
覚悟しとけや............
とにかく、ヲタ=トヲタ系 郵便受けにチラシ=宣伝ゴミ=廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない うっとおしい 殺したる! 呼びつけて冷水ぶっ掛けたる!
文句言ったら殺す!ぬっ殺す! 叩き殺し八つ裂きにして犬に食わす !!!
**** アッラーアクバル ****** !!!!!!
***** 首を切り落とす **** !!!!!!
ツーパケ人気ないのか・・・
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 17:47:21.28 ID:uRo9WXtu0
アクア、プリウスはノーマルはダサいからSをカスタムしてる方が多いな俺はプリウス下取ってアクアG's契約したけど
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 18:59:01.19 ID:uRo9WXtu0
車検&プリウスのG'sよりいいw
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 19:06:55.38 ID:kIhumecK0
プリウスのGSより内装はかなり上だと思う。
外車のCセグに対応しようとしてるんだろうか。
昔のトヨタなら名前変えて売ってただろうってぐらい違う車。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 19:50:34.54 ID:uRo9WXtu0
コンセプトカー見た時思ったコンパクトではNo.1
意外と早い発売で飛び着いた今までのアクア何だったんだろーって感じw
プリウスはセンターコンソールが鬱陶しい
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 21:30:46.48 ID:ncAhoJc60
プリウスGSはガキっぽいな
アクアGSの方が落ち着きある
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 22:47:40.26 ID:b0hN4CvC0
タイヤですがレグノgr-xt(175/65R15)使ってる人います?
純正エコピアと比べて明らかに乗り心地や静音性が違いますかね?
今週末か来週頭に納車予定なんだけど
レグノがめちゃくちゃいいと言うのならエコピア速攻で捨てます
素人にはあんまり分からない程度ならデットニングに金使うけど
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 23:56:33.28 ID:0oYn/2AB0
うちは納車時にすでにレグノ+社外アルミだったので純正との比較はできないが
タイヤの静粛性云々以前に、少しアクセル踏んだだけで車内にエンジン音が容赦なく入り込んでくるから、タイヤの履き替えだけに神経を使ってもしょうがないと思うよ
>>862 俺のは純正ダンロップからレグノに変えたけど
モーターで走ってるときはしずかだよ
ゴーっていう音が大分少なくなる
乗り心地は
あんまり変わらないんじゃあないの?
燃費もいくらか良くなったような気がするが1割まではかわらんよ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 15:00:57.46 ID:G17RJ5h/0
アクアは良い車だね。
>少しアクセル踏んだだけで車内にエンジン音が容赦なく入り込んでくるから、タイヤの履き替えだけに神経を使ってもしょうがないと思うよ
2014年アクアは防音材の追加で多少マシになってるんじゃなかった?
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131231_629475.html >柳原氏が示す大きな変更とは、ボディー補強と遮音性の向上だ。
>まず、乗り心地を改善するためボディーそのものに手を入れた。
>ダッシュパネル部分の板厚を0.05mm厚くするとともに、
>フロントサスペンション下部やクロスメンバー部にスポット打点を追加することで、
>さらなる高剛性ボディーを作り出している。
>その上で、乗り心地を滑らかにするためショックアブソーバーの減衰力を調整した。
>遮音性については、2013年6月にボディーカラーや装備の見直しを行った時点で、
>エンジンとキャビンを隔てるバルクヘッド部分に遮音材を加えていたが、
>今回、さらにドアトリムにも遮音材を追加するとともに、
>ホワイトボディーのスポット部分にもシールを貼ることで空洞をふさぎ、
>各部から漏れる音を徹底して低減している。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 20:58:39.29 ID:HhmpXtSC0
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 21:38:47.55 ID:rPMld8on0
アクアGs納車して駐車場にあるけど、会社から帰ると毎日突っ立てジ〜と見とれている
早く休日乗りたくてウズウズするわ
洗車してまずはピッカピカにしたい
何色にしました?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 23:59:18.43 ID:G17RJ5h/0
G'sは確かに見とれるね 特にオレンジ 黄 赤 俺は黒が好き
惚れる車トヨタアクアG's!
>>868 うちの近所でも、アクアGs買った人がいる。
白Gsめっちゃかっこいいね!
LEDパケ付きのGs見るとねー もう濡れそうだわ。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 05:22:50.55 ID:nAnEJpv50
>>871 LEDパケってかっこよかったんだ
ハロゲンランプかLEDの違いだけだと思っていたけど、
外観も違ってたんだ
知らなかった
Gsかっこいいか?ダサくて仕方ないんだか、、
プリウスG's系(某キット2のような)スタイルでくると思ってたら裏切られたね
フロントメッキ加飾はミニバン軽ワゴンみたいで嫌だなぁ
>Gsかっこいいか?ダサくて仕方ないんだか、、
悪いけどFIT3のやんちゃな感じとG'sの若者向きで尖った感じは
同系列に見えるね。
あえてAQUAでやる必要があるのかと。
まあ所詮は好みの問題だが。
俺なら値段が同じでもG'sなんか御免だね。
好みなんだね。
>>876 どこから突っ込めば良いのかわからないけど
フィットとアクアが同じに見えるとか信じられないな
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 19:07:31.64 ID:vCNj0lHw0
アンチだな G'sはかっこいいよ。
すでに納車ですか!?羨ましいです。
>フィットとアクアが同じに見えるとか信じられないな
同じとは言っていない。
フィットもアクアG'sも、
・若者向け
・イキがってる
感が伝わってきて、オジサンには恥ずかしいデザイン、だって事。
リーゼント風というか。
それが受け入れられない人にはとっても恥ずかしい。
まあ好みだわさ。
真横からみるとG’sのオプションホイールがダサすぎる
あれは買う奴おらんやろw
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 20:21:11.71 ID:vCNj0lHw0
レクサス トヨタに乗って る奴は基本ホンダなんか気 にもならんし眼中に無いの にフィット乗りはアクアが 気になって仕方ないんだな w 悔しかったらトヨタみたい に年間1000万台売ってみろ 無理だわなw
レス読めよG'sは人気あるんだよ
>>880 自分も厳ついデザインは苦手。
でもG‘s自体は良い感じで改良されてるので、フロントバンパーをノーマルアクアの物に変えられる予算があればG‘s買ったと思う。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 21:40:35.68 ID:nAnEJpv50
スーパーの薄暗い立体駐車場で、買い物から戻ったら天井の蛍光灯
に照らされて、ライトアップされてギラギラしてすごくカッコイイ
車があるなあとと思ったら、俺のGSだった。
イキったGs坊やか。
好みだから構わんけど周りの大人はそういう風に見てるよ。
自分が満足してるなら良いんだけどさ。
彼女はカッケーと思ってくれるんだろうか?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 01:45:03.61 ID:gxsrb1PS0
とにかくウザい 五月蝿い くそオタ ぬっ殺す!
覚悟しとけや............
とにかく、ヲタ=トヲタ系 郵便受けにチラシ=宣伝ゴミ=廃棄物を投げ込みすぎる
他の会社はまずない うっとおしい 殺したる! 呼びつけて冷水ぶっ掛けたる!
文句言ったら殺す!ぬっ殺す! 叩き殺し八つ裂きにして犬に食わす !!!
**** アッラーアクバル ****** !!!!!!
***** 首を切り落とす **** !!!!!!
>>886 G‘sのデザインは好みではないけど「イキったG‘s坊やか」とは思わないな。
>彼女はカッケーと思ってくれるんだろうか?
この一文を思い浮かべる方がガキくさいと思うけど
アクアってファブリックシートでもビューティパック?のOPを付けると
シートヒーター付けれるのですか?
固さとか座り心地はどうですか?
>>891 この前レカロに純正シートヒーターを移植してみたが、
ペラペラの布にヒーターの1ミリ位の線がついているだけで
移植先のレカロの座り心地は、
変わらんかったですよ。
ちなみにヒーターのドナーは、Gグレードのファブリックです。
レスありがとうございます。
やっぱりファブリックだとヒーターつけっぱなしは弱でも暑いですか?
>>893 純正のシートヒーターは多分サーミスタかなんかで
効き具合を調整してると思う
薄着だと気持ち熱いかなーってところで温度が下がるかんじ。
寒くなってきてレカロに移植したけど、絶対付けたほうがいい装備ですよ。
つけっぱなしでいける感じですか?
日産のシートヒーターは弱でも結構暑くなってくるんですよね。
>>895 長距離ドライブで長時間座らない限り気にならないけどな
つか、気になったら切れよって話だがw
トヨタ車ってシートヒーターって大体レザーにしか付いてませんけど
レザーじゃないアクアに付いてるのはやっぱり女性からの要望が高いんでしょうね。
カッコよく見えるのは新車のツルピカのうちだけだよ
>>898 ツルピカがかっこいいのならば俺も希望をもってもいいって事ですね
>>898 たしかに1年経つとオレンジも残念な感じになってきた
えーそーなの?
どうすれば、、、、?
>>901 比較的高価なコーティングを定期的にするのが良いかと
なんだそりゃ
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 23:44:08.96 ID:9lFkj0w/0
好きな色なのにG'sにオレンジは無いのねw
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 05:55:39.24 ID:nHF+KOOQ0
実際納車したGSの迫力ある特有のフロントバンパーやメッキ部分は、良く見たらプラスチックのオモチャでした。
購入する前にわざわざ東京モーターショーへ行って手でさわって確認した質感の
良い材質のものとは明らかに違っていた。
まあ、モーターショーで展示するようなものにこの材質使っていたら、「見せかけ
だけのオモチャ」と相当叩かれていたでしょうが
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 06:43:21.41 ID:BxD//wdK0
今どきエアロはカーボンに決まってるじゃん
ディーラーで見たけどオシャレにまとまってたよ内装&シートだけでもあの価格は納得。
907 :
832:2014/02/01(土) 06:53:57.29 ID:ElZ1AFf60
やっと戻ってきた。座席の固定部から鳴ってたみたいで
まぁ、割と報告が多い奴だったみたいだなぁ。
色々悩んだけどこれにしました
届いたらまた来るよ
しばらく先だろうけど
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 13:05:55.40 ID:IGqp+LVFO
今乗ってる車がぶっ壊れてデフがすごい音するようになった
10年乗ってる車だから直す気も起きずアクアに買いかえ
正月にトヨタディーラ行ったら休み
1月11日にやっと都合ついて再度トヨタへ
「とにかく早く欲しい。1月中に欲しい」
「オプションはナビとスマートエントリーくらいでいい」
「はやく車もってこい」
「まけろ!まけろ!はやくもってこい!」
「グレードはLでいいはやく」
「後ろウィンドウ手動じゃねーか。グレードはSではやく」
「冬タイヤも欲しい。冬タイヤつけてはやく」
ってはやくはやくを連呼したら昨日の夜持ってきたでござる
>>911 マジでか
坂道に余裕がほしいと思ってタント購入予定をアクアに変えたのに。
教えてください。純正ナビで
バックモニターの左右ラインに合わせるとずれます。
調整できないのでしょうか?
3月納車決定記念カキコ
>>916いつ頼んだの?
俺は 1月9日ぐらいに頼んでまだ未定 愛知県です
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 22:37:01.11 ID:rCvg9VNr0
>>913 MOP?DOPならわかんないけどMOPならできるよ。
1月上旬にG's契約して、おそらく3月下旬納車。秋田だよ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 23:14:52.34 ID:BxD//wdK0
2月入ったから消費税8%決定かな?w
>>913 DOPでも調整出来るよ
寺持ってけば治してくれるけど
結局あれ見て入れると斜めになるので確認程度にしか使わなくなった
ちゃんとライン引いて調整すればいいんだろうけど
寺でも適当に目分量で調整してたな
>>917 12月。ちなみに契約するときから3月の話で進めてる。
しかもその時はなんならもっと早くでも納車できると言われた。
オプションの納品時間や取り付け時間、ディーラーの工場の忙しさもあるかもしれないけど、注文が1月4日で登録完了が来週末。
ディーラーに車両が届いたと報告が二週間後、DOP取り付けとか登録まで二週間でした。
東京トヨタだとそんな感じ
来月に注文で消費税増税前にどうしても欲しいならとりあえず登録してしまって、引き渡し後のDOP注文取り付けって事にすれば最短納車が可能ではと勝手に想像。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 06:44:20.69 ID:kTxs19Kn0
Gs専用アルミホイールって、
専用って書いてあるわけだからアクアGs以外の
車には移設できないんだよね
すごくアーム類か細くて軽量化が図られているいいデザインだね
こういうのはカー用品店では売っていない
ゴッツイのばかし
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 07:25:51.42 ID:dTrgln9r0
プリウスG'sと同じかな あのデザインは別売では見た事無いしスマートなデザインがかっこ良いね。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 19:02:25.42 ID:kTxs19Kn0
今日、先日納車したアクアを公園の駐車場に止めてカメラで
記念撮影しさっきPCにおとしたら、1枚の写真の誰もいない
はずの助手席にお婆さんらしき人影が写っていた。
調べたら公園の隣が霊園でした。
御祓いした方が良いでしょうか?
>>921 郊外のドデカい駐車場のあるお店の隅っこで自分で調整するのがベスト
>>926 いつも彼女とドライブできると思えばラッキーか
>>926 死んだ祖母が会いに来てくれたんだよ
孫のお前が心配で心配で…
先月末アクア契約してきた。納車楽しみだ〜!
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 00:02:12.16 ID:dTrgln9r0
消費税助かったね 何買ったの?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 03:06:54.86 ID:2F+VZic3O
>>926 地縛霊とかでは有りませんので安心しなさい。
トヨタ車ですし、間違いなく自爆霊です。 ハイ
漏れなく取付いてます。
それいうためだけにオーナースレに張り付いてる臭い地縛霊よりはマシじゃね
>>933 座布団一枚。
限定スレにまで地縛霊がいるとは
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 14:11:19.89 ID:+RcAo1Ko0
アクア見るたびに。
デザインもそうだが、よくこんな車乗ってるなぁwって思う。
キチガイども!
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 17:49:42.32 ID:+RcAo1Ko0
だから、日本人は車の民度がいつまでたっても上がらないんだよ!
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 21:30:27.75 ID:bt7adzB20
G's専用フロントスポーティシート<アルカンターラ??表皮+ パーフォレーション+ シルバーステッチ(G'sエンブレム付)
ホールド感が最高ですね
こんな運転していて安定感のあるシートは始めてです
次買い替える時、またシートにもこだわらないといけないので大変かも
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 22:52:38.02 ID:g8K5pc2sO
年金生活者の為のチョット贅沢なGsかと思ってた。
G’sはフロントのデザインが好きになれない
リアもだけど、なんか変にごてごてしてて、DQN御用達メーカー謹製エアロみたい
かと言って、ノーマルじゃ街中に溢れまくってるから所有する歓びに欠ける
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 05:55:57.34 ID:vrLO5uA40
スピンドルのレクサスが出た時も賛否両論あったけど結局人気車には違いないG'sも冷静に見たら逆にひんを感じるけどな。
特にシートは最高ですね。
>>943 好きな社外エアロつければいいだろ
ハーフスポイラーは継ぎ目が見えて後付感バリバリなのでアレだし
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 17:33:35.53 ID:N/aVCEUO0
GSは実用性と趣向性を兼ね備えてるよね。
スイスポじゃ少し実用性に欠けるしアクセラはチョットちがうしで競合が見当たらない。
何よりアクアに250万以上出そうという心意気が男前じゃないか。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 17:52:22.93 ID:vrLO5uA40
カスタム好きならSに外装足回りで300万のアクアになる そう思えばG'sはシンプルにオシャレな外装とシックな内装シートでプラスナビで250万はお買い得ですね是非とも欲しい車です、なんとフルオプションで300万なんて嬉しいですね。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 18:45:25.89 ID:vrLO5uA40
カスタム好きならSに外装足回りで300万のアクアになる そう思えばG'sはシンプルにオシャレな外装とシックな内装シートでプラスナビで250万はお買い得ですね是非とも欲しい車です、なんとフルオプションで300万なんて嬉しいですね。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:09:18.13 ID:Ev3wK/yM0
1年乗っています。フロント、側面からのエクステリアは好きですが
リヤの部分が不細工(個人の好みですが)なので、リヤランプにガーニッシュを付けました
さらに明日はTRDのリヤバンバースポイラー(ver1)を付けるつもりです
少しは変わるかな・・
ノーマルはアルトより曲がらないからな
Gsくらい剛性がないと駄目だ
そんなに上を求める人がアクアと言うのも不思議だ
よりハンドリングマシンなホットハッチもあるだろうに
極端極端、本末転倒
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 00:35:17.75 ID:4AMHz96O0
とりあえずアンチのフィット乗りは基地害な的なレスと貧乏臭さがプンプンするなw
ホンダなんぞ気にもならんしフィット乗ればって感じだな
日本のハイブリッドはアクアですw
12月の頭に頼んだアクア
2月3日に納車完了
ブルーメタリックがキラキラしててキレイ
運転が楽しくてたまらないです
ちなみに、熊本
前は、大きいのだったので
ガソリン代が大変でした
リッター5とか6とか(笑)
ともかく新参者ですがみなさまよろしくです
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 17:33:14.15 ID:wEY4OV8Q0
今日アクア(シルバー)にTRDのリヤバンバースポイラー(ver.1)を付けました。
シルバーにぴったり! 見違えるような締まったリヤスタイルになりました。
個人的に、かっこいいと思うアクアとそうでないアクアがあって
なぜ差があるのか気がついた
LEDヘッドランプパッケージがついている車がかっこいいと感じるんだ
ヘッドライトのインナーが黒になるので、フロントマスクがすごく引き締まってる
銀色の標準ヘッドライトと比べると、まるで別の車のようだ
LEDパッケージはヘッドランプクリーナーがなぁ
黒エクステがカッコいいのには同意
ツーパケのスモークには正直がっかりしたのでG'sの黒エクステランプASSYに交換予定
正直キラキラのほうがカッコいい
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 21:05:57.85 ID:30pWwOcU0
>>954 納車おめ
こちらも同じ熊本で12月頭発注の本日納車でしたよ。
興味本位でLEDヘッドライト付けたけど、実車見て大満足でした。
954です
960さんありがとう
そして、納車オメ
じぶんとこもLEDつけました
初めてヘッドランプクリーナーを動かしたときは
大笑い
その後、あちこちにとんだウォッシャー液を拭きまくってました
なかなか楽しい奴だ(笑)
>>957 ほほぉ
自分3月納車なんだけど、オプション追加はもうまにあわないかな?
963 :
832:2014/02/06(木) 22:37:00.40 ID:gAqMF8B/0
>>954 同じくブルメタの熊本ですw
どこかで会うかもですな。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 22:58:19.35 ID:Jcw0LUdh0
アクア アメジスト Gブラックソフトレザー+ツー、LED、ナビ、レディーパケ、エアロ
納車3月 コミコミ245万ペソ、安いのか高いのかわからんようになってしまった
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 23:06:18.04 ID:Jcw0LUdh0
あとは納車になったら16インチのBBSを履かせる予定
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 23:07:41.51 ID:Jcw0LUdh0
>>957 メーカーは無理っぽいすね!ディーラーOPならいつでも大丈夫ですよ!
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 23:19:39.86 ID:Jcw0LUdh0
40代のおっちゃんにはG'sの選択肢は0だった。
当然でしょうけどちょっと目立ち過ぎますよね
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 23:28:48.91 ID:4AMHz96O0
G'sは40、50台の大人でも楽しめる車がコンセプトだからタイプもあるだろーけど是非ともチャレンジしてみたい車です。
おっさんの俺はエアロなしは寂しいけど
さすがにG'sは恥ずかしすぎるかな
好みの問題なので他人が乗る分には気にしないけど
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 06:30:40.47 ID:Cw+iEEWY0
>>957 ヘッドライトの黒のインナー?はLEDにしたからなんですね
Gsだったんで、てっきりGs専用何とか〜だと勘違いして、カッケエーと思って
いた。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 07:46:05.43 ID:MhHKeLpw0
1.G's標準→ハロゲン黒エクステンション
2.LEDパッケージ→LED黒エクステンション
3.ツーリングパッケージ→ハロゲンスモークエクステンション(変化がわからん)
4.北米使用ヘッドランプ(個人的に入手しなければならない)
5.ノーマルヘッドランプ
ヘッドランプだけでも結構種類あるよね
G'sはカッペ御用達だよな
あれは恥ずくて乗れんわい
>>954 燃費が良いぞ。
慣らし&オイル交換したら、リッター28前後行くようになった。
遠出時は38kmとかになったわ。@南九州
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 16:50:36.02 ID:CC264vwD0
G'sはシンプルカスタムでオシャレな車だよ価格もリーズナブル。Gにフルカスタムしたら300万以上するよ。カスタム好きなアクアのオーナーさんどれくらいお金かけてますか?興味無ければダサく見えるんだねw
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 18:27:34.96 ID:MhHKeLpw0
おっちゃんは北米仕様のテールランプが欲しい。
テールランプサイドのLEDリフレクターかっこええーー
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 18:30:12.83 ID:MhHKeLpw0
アクアに乗るのは嫁、嫁に乗るのは俺?ん??
>>974 嫌いじゃないし比較的お買い得だとは思うんだが(フロントの電飾はいらんと思う
G'sってオプション諸費用込みにしたら250万余裕で超えてくんじゃね?
そこまで行くと違う選択肢が見えてくると思うんだが
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 21:21:15.34 ID:MhHKeLpw0
G's正直ダサく見える。(主観的)すまぬ
万人受けしないのは確かだろうね
わざわざダサいというのはバカだけど
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 21:49:33.32 ID:CC264vwD0
カスタムしたいかしたくないか、金かけたくないかかけるかの違いだねw
アクアは人気車だからカスタム車も結構見るけどね。
オレンジ色こそ最高のカスタム。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 22:42:46.43 ID:MhHKeLpw0
バカにバカって言われた(涙)
最近はエコ猿みたいなチンピラがカッコええのかい
オレンジ、もっと鮮やかならよかったのに
オレンジ十分鮮やかだし
アクアだ!って一瞬で分かるくらい鮮やかなオレンジ
光の当たり具合で、かなり変わる
直射日光を受けてる時は鮮やかなバレンシアオレンジだけど
夜はのっぺりしたポスターカラーだからな
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 04:41:19.89 ID:65jNeUG50
Gsもグレーならおっちゃんいけるだろ。
他の色よりフロントが落ち着いて見える。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 05:18:16.37 ID:+CfL6LnV0
GSもいずれ街中であちこち見かけるようになれば、デザインについて誰も何とも
思わなくなって当たり前の車になるはず
出始めの今は確かに、カッコつけていて若向きかもしれないけど何も気にする
ことは無い
俺も「G‘sはないわー」って思ってたけど、グレーメタの写真みて悪くはないと思った。
ただいまだに白G‘sは受け付けない
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 07:59:28.86 ID:xumwlO840
あのG'sのホイールを履かせるのならリアもディスクブレーキならいいかもw
スカスカホイールだけにドラム丸見えが痛い
ドラムはブラックアウトされてるしそんなには気にならないな
気になるなら偽ディスクでもつければ
余計カッコ悪いと思うが
THSではドラムでも実用上の問題はないように思える
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 09:19:44.39 ID:Sh8EUhpl0
カッコ悪いと思うならカスタムすれば良い アクアはパーツ沢山出てるからそういった楽しみ方もある
人気車の特権(笑)
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 10:04:10.69 ID:xumwlO840
俺もアクア海苔だがそう必死になるなよ。恥ずかしい
カタログ見てオレンジにしようと思ったけど、実物を見て思いとどまった。
注文する時カタログを見て絶対オレンジにしようって思ったけど、
結局別の色にした。
実物のオレンジはなんか見ていて落ち着かない。
日差しの下では毒々しく、曇りや夜間はくすんでのっぺりして見える。
丁度いい見え方の時は、いいかもって思う瞬間もあるけど、
何年かして嫌になるんじゃないかと思ってやめといた。
気に入ったなら問題ないと思うけど。目立ち度はバツグンだし。
黄色は素直にいい色で、こっちにしとけばよかったな、って思うこともある。
黄色や赤はありきたりの色。
水色とオレンジがアクアらしい。
オレンジはともかく水色はかなりありふれてるぞ
アルファのヌヴォラブルーみたいな趣のある色なら選んだけどな
他人が何と言おうと、自分が選んだ色が最高だと思えば良いよ
感性は人それぞれ違うからな
アクアの黄色は至高の黄色
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 16:52:30.11 ID:NhjSzLRS0
FD、スイスポ同等の変態イエローじゃないか。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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