【MAZDA】　3代目ロードスター Vol.116　【NC】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
※　NC1 vs NC2の言い争い厳禁　※


【公式サイト】
ttp://www.roadster.mazda.co.jp/

【Mazda Web Tune Factory】
ttp://www.w-tune.com/
【日本版Zoom-zoom】
ttp://zoom-zoom.mazda.jp/
【海外版Zoom-zoom】
ttp://www.mazda.com/mazdaspirit/zoom-zoom/

前スレ
【MAZDA】　3代目ロードスター Vol.115　【NC】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366819500/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 19:08:42.01 ID:Mn+JGs7i0
>1

乙です。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 20:07:26.88 ID:UcT7cccY0
夕方になってそろそろ開けようかなと思ったら遠くで雷が鳴るから怖くて開けられない
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 19:14:25.92 ID:p9K/lcJEP
来年NCの車検が来たらこれに乗り換えるわ

英ケータハムのスポーツカー、セブンに入門モデル…スズキ製660ccターボ搭載へ
http://response.jp/article/2013/08/06/203775.html
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 01:03:47.34 ID:n1SwCxSb0
Bセグホットハッチからの乗り替えでミニクーペかロードスターか迷ってる
ってディーラー行ったら、アクセラ薦められた
どんだけ売りたくないんだよw
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 05:45:53.74 ID:mHYjZXJI0
素直にDの言うこと聞いておけよ。きっと幸せな将来になる。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 10:31:26.37 ID:8xWjqEpq0
>>5
>アクセラ薦められた
>>6
>素直にDの言うこと聞いておけよ

アクセラは11月にフルモデルチェンジです。念のため。
もう生産終了で、現在は欧米向けの新型生産中(向こうは9月から発売)。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 10:47:40.20 ID:6Jlym9wh0
今ディーラーで話すんだったら新型じゃないの？
新しいディーゼルの話をこのあいだの点検の時にしたよ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 19:23:39.88 ID:n1SwCxSb0
もちろん新型をすすめられたよ
でこんな感じってディーゼルターボのアテンザ試乗させてくれた

いや、でも俺はコンパクトで気持ち良く曲がれるそこそこのパワーのが欲しいんだよ…
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 21:10:04.87 ID:XwdoS6OP0
>>9
>もちろん新型をすすめられたよ
もし宜しければ、価格帯の情報・・　ロードスターのどのグレードより
お値段上か下かぐらい。アクセラスレの皆が待ってます。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 22:42:51.14 ID:n1SwCxSb0
>>10
いや、薦められたって言っても、「今度出ますから」ってくらいだよ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 11:23:55.46 ID:C0JuxPUV0
ハッチバックからの乗り換えでアクセラ勧められたっていたって普通の流れやんか
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 20:35:19.15 ID:uky1rhlz0
アクセラもデミオもあるとわかったうえで、どんな経緯でロードスターなのかまで説明してんのに
薦められたって買うわけないじゃんw
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 21:06:29.23 ID:skIsytL2P
今日出先から帰ってきてソフトトップを閉めようとしたが、
いくらレバーを引いてもロックが外れない。

マツダも盆休みでやってないので、JAFでも呼ぼうかと思案していたんだが、
ふと見ると給油口のふたが開いていたｗ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:40:08.23 ID:jk+5Rjws0
ソフトトップの新調っていくらするの？
10万超えちゃう？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 02:47:02.55 ID:TUITWl/s0
>>14
マルチ氏ね
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 11:05:02.20 ID:0cN6JrVaP
>>16
自宅警備員兼ネット巡回員乙
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 15:48:04.01 ID:/yylbSFXO
>>15
30くらい
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 18:26:40.62 ID:oU3wA+Za0
>>17
そのまま返すわw
もっと面白いこと書けよオッサン
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 19:07:34.18 ID:CamwakdHP
>>19
低学歴左官屋乙
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 19:53:13.01 ID:rowLBoxd0
争いは同じ(ry
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 00:53:34.31 ID:DFs+sM020
マルチな>>14に誰かレスしてやれよw
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 01:26:24.57 ID:FSZmRBEvP
>>22
粘着質乙
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 02:36:42.38 ID:DFs+sM020
>>23
自己紹介乙
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 17:15:24.56 ID:R/f/UHdl0
今は遠出するから寒くなるまでフルバケ入れて、冬はシートヒーターに戻したいんだけど、そういうのって出来るの？？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 19:39:01.19 ID:cIt3suGa0
>>25
出来るさ。
毎日入れ替えることもできるよ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 11:30:42.87 ID:N1q+l+XC0
４０℃近い猛暑の中、外気温計が２８℃とかなんだけど
ロードスターって低目に出るのかね？　一応、変化はする。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 18:36:31.79 ID:NiBTCLK80
>>27
おいらのNC2は高速道路などに設置されている温度計+1℃くらいだ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 19:12:26.69 ID:N5OE3ce5P
>>27
それ、壊れてるから
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 21:11:18.52 ID:zrPDX9bn0
>>27
うちのもだいたい道路設置の温度計の±1℃くらいだぞ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 00:42:54.20 ID:TOufgO7d0
どうでもいい
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 21:49:39.95 ID:9RnYgB2T0
どうでもいいけど
最近、NC1とNC3の写真貼り付ける人
みないね。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 05:07:53.25 ID:ZLyqQcTt0
どうでもいい
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 23:34:12.30 ID:7ojdixWS0
バーグラアラームのステッカーがロードスターじゃなくてアテンザなんだけど！
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 19:14:30.04 ID:unwylTQ80
屋根の部分だけ剥がせばおｋ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:23:02.48 ID:CHufGktkP
NC1
http://img.wazamono.jp/car/src/1377962416443.jpg

NC3
http://img.wazamono.jp/car/src/1377962439267.jpg
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 02:19:39.74 ID:erJbh12N0
はいはいわろすわろす
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:04:59.98 ID:5Cc3cIa+0
毎度毎度同じ画像ばかり貼りやがってw
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 05:35:52.35 ID:oGc5TSdz0
でも、ホッとするな。しばらく見てなかった。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 08:28:29.40 ID:u+i5b7740
ＮＣ乗りでここに書き込む連中はほとんど幌なんだろうな。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 09:11:59.71 ID:98O5/uSW0
いやRHTだろ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 11:41:29.82 ID:u+i5b7740
ＮＣ乗りでここに書き込む連中はほとんどMTなんだろうな。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 11:57:53.41 ID:dVMbtqlx0
>>39
自演乙
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 21:34:01.96 ID:z5T+Q5y30
ATですが何か？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 12:26:03.00 ID:ASIu/Z4f0
ほ、幌のATです。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:47:43.59 ID:3SEoq/c70
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty85442.jpg
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:20:19.60 ID:0J1AxjfK0
これエンジン大丈夫なのか？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 20:39:37.81 ID:nzyoqnkh0
こんなところに突っ込むとか勇気あるなぁ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:02:05.11 ID:QTNpuJb20
>>46の画像で幌を開けていれば完璧だったw
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:32:52.73 ID:vP7SWb450
>>46
水陸両用のシュビムワーゲンを彷彿させた。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:03:49.05 ID:jTEMErLui
>>46
正にバルケッタ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:06:38.70 ID:uA0mWfPp0
ナックルサポートってどうのな？

メンバーブレースとか先に入れたほうがいいのかな？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 16:52:11.37 ID:dR8pFG7k0
ナックルサポートやメンバーブレスよりクロスメンバーＲＸ８化の方が効くんじゃねｗ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:00:54.92 ID:gZaHI8800
>>46
水吸ってエンジンお釈迦だな
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:11:17.83 ID:hL5J8BaQP
今日峠でランエボとバトったんだが、いい勝負だった。
向こうはパワーで上り坂で間合いを詰めてくるが、こっちは軽量を生かしてコーナーで離す感じ。

「サーキットの狼」のロータス vs ポルシェみたいだった
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 05:25:31.90 ID:RDL33DHR0
　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿__
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　ヽ＿＿）＿／ ：　 /　　　　　　　　　　　 ＼ 　　ﾊｧﾊｧ....
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 08:31:51.50 ID:XpSY+AFa0
らんえぼとばとる
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:52:02.13 ID:wC4MFalM0
♪遊ばれてるのに気づかないなんて可愛そうだわ～
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:39:54.14 ID:6ugW5yf90
ランエボと勝負になるわけねーだろ。アクセルひと踏みで千切られるわ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 01:37:16.54 ID:O4MKFJZ1P
コーナーはロードスターの方が速いんだよ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 03:54:10.42 ID:j9VAsUhi0
幌閉めると空力アップしてシュン！！って速くなる
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 04:29:14.53 ID:cFdFO3TK0
エコランするときでも幌開けてるけど損なのか。まあいっか。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:01:16.14 ID:lQvW3J3M0
>>46
なんでロドスタじゃないことにみんなつっこまないんだ？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:09:59.37 ID:BgzKZmqE0
どこからどう見てもNC前期だろ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:28:10.50 ID:5THkxZwM0
>>63
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 03:36:05.66 ID:N+i1mkL50
>>63
え？w
ちなみに何だと思ったの
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:34:42.79 ID:T7SVzM7u0
>>60
あんた、電子制御されたエボのコーナーリングしらんのか？
もう、人間の感覚が付いていけないレベルの気持ち悪いコーナリング
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:46:03.02 ID:FR1d16Aa0
言うほど早くねーよ、知ったかばっかだな
69 ：55：2013/09/12(木) 19:26:31.21 ID:CBVPTZkUP
タイヤ換えた。

峠を走るため4ヶ月でタイヤが」あぼーんしてしまうのでこれしか買えないわｗ
http://www.autoway.jp/search/keyword/detail/id/939/NK00013
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:50:38.18 ID:BzzZ2ZaT0
峠とか怖くて攻められないわ
この間、人が攻めるの横乗りしたけど手足がガクブル
ちなみに俺はT1R履いてます
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 08:22:16.22 ID:lThpRyY00
>>69
そんなペースならクムホのv700買えよ。
普通に乗っても半年で潰れるけど恐ろしいぞ。ドライならSタイヤ並に行ける。
雨だと死ぬけど。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:34:30.23 ID:CE9cdeYBP
今日峠でファラーリ（BB？）追い詰めた。
フェラーリはミッドシップでスピンが怖いのかコーナリングスピードがめっちゃ遅かった。
ブレーキングポイントもNCの方が遥かに奥にある。
NCがノーブレーキで回れるコーナーをフェラーリはブレーキ踏みまくり。
NCの実力恐るべし
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:54:35.03 ID:I4O1gQ/A0
冗談はともかく、ファラーリのBBってなによ？
韓国車か？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:55:57.21 ID:xsoDaLeH0
512BBか365BBじゃね？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:59:58.61 ID:CE9cdeYBP
>>73
シロートはすっこんでて下さい
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:08:10.48 ID:WiQyIlCl0
峠道を制限速度を遙かに上回る速度で走行する危険運転者且つ重大違反者の集うスレ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:10:42.26 ID:h5tA0KBI0
>>72
なんか例のGTOがなんたらのコピペのパクリか？
>>75
自分の書き込みよーく見てみ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:25:48.48 ID:CE9cdeYBP
　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　細けぇ事はいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:27:27.88 ID:dImIIdG80
カンチャ号最近ご降臨しないね
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 10:17:59.81 ID:NDSyhHUk0
仲間内から無視されて降りたんじゃね？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 19:37:36.81 ID:wlIwz9mE0
>>80
やっと特定できたわ。
ブログ晒したのお前やったんか
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 09:17:44.47 ID:DkcQY1CN0
>>81
アホ！
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 02:22:18.37 ID:CZrQfaQ10
2012年販売台数ランキング
「スポーツ＆ＧＴ」部門

1位　86　　　　　　　　　　　　2万2456台
2位　スイフトスポーツ　　　　　9533台
3位　ＣＲ－Ｚ　　　　　　　　　　 5060台
4位　ＢＲＺ　　　　　　　　　　　　4830台
5位　スカイラインクーペ　　 　4694台
6位　ＷＲＸ　ＳＴＩ　　　　　　 3750台
7位 フェアレディＺ　　　　　　　 1342台
8位　ロードスター　　　　　　　 　939台
9位　ランエボⅩ　　　　　　　　 　754台
10位　ＧＴ－Ｒ　　　　　　　　　　　585台
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 05:24:15.82 ID:vEP9h7AT0
Zって高いけどロードスターより売れてるんだなぁ。
スイスポは判らないでもないけど、スカイラインクーペ？？
6位のWRXと7位が結構開くね。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 06:10:56.64 ID:smDPpSub0
これ見るとスバルはスポーツ部門でも儲かってるな。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 19:47:59.75 ID:nx+sb8GKP
限定車商法だからな。
そこで儲かってるならプレオのキーシリンダーの欠陥何とかしろよ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 00:49:14.69 ID:q1lFWo5r0
こうして見るとスポーツカーってフェアレディZとロードスターしかないんだな。
86とBRZとCR-Zはスペシャルティカー、スカイラインクーペはただのクーペ。
GT-Rは特殊なスーパーカー。あとは高性能セダンといったところか。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 01:13:13.58 ID:TnH01oUk0
86とBRZはスポーツカーじゃないの？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 02:21:35.18 ID:9jXxCl2+0
スポーツカーでしょ。SW20のGリミテッドを思い出す。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 07:13:37.76 ID:ZIWwaiye0
認めたくないものだな、86/BRZがスポーツカーだということを
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 16:03:13.48 ID:Ms4B6Vtb0
　　　　　　　　　　　　　　　 ＿ _
　　　　　　　　　　　　x＜　　　　｀ヽ)i_
　　　　　 　 　 　 ／　 ,.x── ‐x　 　 ＼
　　 　 　 　 　 ／　 ／´￣￣￣＞＼　 .ハ
　　　　　　　 /　 ／／ 　 /|ﾄ､　　　X＼ .ハ
　　 　 　 　 /　./ /　 　 ,ｲ {l　V ､　　.X|∧ﾊ
.　　　　 　 ∧　l /　　／/　｀ヽ ＼　　　} .∧.i
.　　　　　　}　 .{/ 　_/＿　　 ､＿ _.>､　 ! 　 'ﾊ　　　　そんな事言わないの！
　 　 　 　 / /人　{tt｡ｧx　 　 ｨt｡ｧx }ヽ{　 i　 ﾊ
. 　 　 　 / //|:i:ik.|　￣´　|　　 ￣´ ﾘ　|　 l　 ハ
　 　 　 /　./ ﾍ[]ｌﾑ　　 　 ､　 　 　 // ﾘ　 .l 　 .ﾊ
　 　 ／　./ 　 ∧Vﾊ　 　 ＿_　 .／ ′,　　 |　 　 〉
　　　＼_/　　 i　|kV ＼＿ -_　 ｀Y　 //　l　l 　 /
　　　　　｀ヽ、.!　|└ﾞ＝ﾟ＝-'＜_x'ﾞix//　 .l　 .／
　　　　　　　 ｀ ＜＿ﾘ:::「¨ T¨ |:::::::!　 　 ＞ ´
　　　　　　　　　_,.x' ﾊ::::!:i:i:||:i:i:!::::::|＞´､＿
　　　 　 r‐f7¨´　　 .ハj､l:l:||:l:l:|_,.x'　　＿　｀7ｰx
　 　 　 ∧_|_!￣￣V　　｀ｰ|||‐‐　　 ／.::::::￣ﾞｰ‐'ﾊ
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92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 22:00:09.80 ID:oiMWlwBC0
Zがスポーツカーってｗ
あれこそスペシャリティーカーだろ。

てな感じでZスレで盛り上げってたな
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 22:57:00.02 ID:NaUUCuJ6P
Zは殺人カー
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 05:25:32.57 ID:RVHbFJnA0
ロードスターはスーパーカーだ。一番よく行く先は峠ではなく近所のダイエー。
山にはエリーゼで行く。こっちはスーパーには買い物積めなくて行けないから。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 12:26:05.21 ID:ItufevYF0
コベンはスーパーカーと表現してる漫画があるな
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 15:00:21.88 ID:gstWhU100
鍋だろ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:53:50.47 ID:rWsgdNHa0
フェアレディZはスポーツカーではないな。
強いて言うならGTカー
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:19:53.88 ID:bC0pjDho0
ロドは日常の足にも使えるオールマイティに近いスポーツカーだな。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:35:24.00 ID:q0OruVpOP
>>94
近所の峠でたまにエリーゼ見るけど、俺のNCの敵ではないよ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:05:47.60 ID:3F90CFKE0
実際、NCの方が速いかもしらん。同じドライバー（俺）だとしたら。
確かにエリーゼの方がオンザレール感はあるけど、踏んでいけるのはNCだわ。

いっちゃったらオワリという恐怖心もあるのだけど、エリーゼには。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 06:45:50.84 ID:FMwb2s+40
ミッドシップのこわいところでもあるな。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 09:15:07.35 ID:71CgvUmD0
純正ボーズのオーディオにCDが飲まれてから帰ってこない…取り出すのはディーラーに行かないと無理かな？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 10:14:36.65 ID:69MJ6PAK0
ヘッドユニットの修理だね
ディーラーでも町工場でも、修理するのは電装屋の仕事だから好きにすればいいよ。言えば取り敢えずCDだけ返してもらえるよ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 18:08:43.75 ID:71CgvUmD0
結構金かかりそうだな…
スマホを使うにしろ外部入力端子は本体を外さなきゃつけれないし
ラジオで我慢するか
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:32:20.54 ID:FMwb2s+40
どこかをピンで押せば出ると思われ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 14:31:41.51 ID:F74aN2CP0
、()
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 10:42:21.61 ID:6sWtZ2Td0
AUX端子って標準装備じゃなかったっけか
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 12:16:46.89 ID:gv4VonRf0
NC1だから前面にはないんだよ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 13:46:16.81 ID:kLwvsvfe0
おまんこの尿道口みたいな穴無かったっけ？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 16:45:08.82 ID:oKDDl+Mv0
>>108
純正ＢＯＳＥについてくるんではないか。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 18:25:43.42 ID:KpAY4nvs0
AUX端子探そうとしたけどBOSEのオーディオ外れなくて諦めた
ヘンなところにネジさしてんじゃねぇーよ誰も盗らないって
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 00:38:41.43 ID:lWCWGV560
復活した？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:45:02.34 ID:m2wE8dfj0
test
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 05:49:22.23 ID:EbDcOpVx0
マツダ ロードスター 次期型、開発テスト車両画像が流出
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/192215/

エンジンはSKYACTIV仕様の1.3ターボで、車両重量は1000kgが目標。デビューは2015年」とレポートしている

復活あげ！
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:17:31.76 ID:4KqTiVOO0
ごめん、スレちだわ。それ。二度と来るな。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:54:51.70 ID:pzKFtZby0
>>114
どうみてもＮＣ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:09:35.02 ID:Z6eahACM0
>>111
NC2か3？
俺もそれで諦めて戻したらパネルがちょっと曲がったわｗ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:12:37.00 ID:iJ71Lqpe0
アメリカ仕様と同じくBluetooth付けてくれよ。ワザワザ外すなよ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:26:01.16 ID:QxuP1wNG0
>>118
Bluetoothハンズフリーのことだよね。ほかにもクルーズコントロール、
自動防眩ミラー、乗る前に窓を開ける機能なんかがある。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:37:08.63 ID:iJ71Lqpe0
ハンズフリーだけなのかあれ、オーディオプロファイルもつけて欲しいところだな。
てか、海外版は装備が充実グレード多いなあ。
マツダさん、高くてもいいからオプション用意してくれよ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:20:14.71 ID:3D20NCi80
>>119
自動防舷ミラーばこの車には必須だよな。
あまりに眩しいから自分で後付けしたよ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:23:33.76 ID:QxuP1wNG0
>>121
おいらは手動でじゅうぶん。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:24:19.62 ID:iJ71Lqpe0
>>121
いじり過ぎたら取れたのでそのまま。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:36:35.17 ID:3D20NCi80
>>122
純正の手動のは防眩側で明るいトンネルに入ったりすると、
トンネルの天井しか見えなくなるっしよ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:37:41.58 ID:iJ71Lqpe0
>>124
それ、昼用と夜用、逆に使ってない？夜は下に向けるんだろ？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:42:37.81 ID:oleiBTUW0
純正から交換すると捗る三大パーツ
シート
ルームミラー

あとなに？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:07:39.60 ID:bIZdfLeb0
>>125
上だろ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:44:47.35 ID:iJ71Lqpe0
>>127
マニュアル読めって。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:07:52.47 ID:jj+09tKH0
>>128
おまえがな
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:15:12.11 ID:iJ71Lqpe0
>>129
読んだ。俺が間違ってたwww
でも夕方でも明るい空じゃなく黒いシートが映り込むだけだから、見やすいよ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:24:14.73 ID:jj+09tKH0
でも・・・は、いらねえよ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:50:03.29 ID:cp0z7pgI0
>>126
純正のシート気に入ってるけど
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:08:24.97 ID:M/9wdjp10
>>126
ルームミラーもシートも純正で不満ないけどな
サイドミラーは後ろに付かれたら眩しいけど
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 01:13:15.68 ID:1BMb+pdO0
DOPのブルーミラーって、眩しさ対策になるのかな？
あと、青くなることで夜の視認性は大丈夫なのかってのと
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 02:02:10.86 ID:KwL/yeNM0
>>126
ステアリング
エアバッグとスイッチは無くなるけどそれ以上に快適
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 07:30:41.92 ID:wTf2cHdq0
濃いめのスモーク貼ったら後続のライトは気にならなくなった
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:07:59.06 ID:6t5HdM7E0
コスパ良くないけどエキマニ。吹け上がりが別物になった。純正はエキマニで3割くらい抑え込まれている感じ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:56:09.92 ID:7rA1TerE0
>>137
いや、あれだけフィーリング変わったらコスパとしてはイイだろ～

エキマニ換えて「高いが安い！」と思ったぞ、俺は
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:02:42.39 ID:zemHu+Mo0
NC1の欠陥幌がさすがに限界。中国地方で安く変えられるとこないですかね？
3年過ぎで破れだしもうヤバイので
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 13:13:40.73 ID:jpsgXP2DQ
寒い時期に開閉しすぎ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 14:01:23.76 ID:NiVUnfZ30
>>137
>>138
どこのエキマニ？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 14:29:03.76 ID:3NawM1iR0
>>141
俺はマキシムワークス。通販で買って自分で取り付けたけど、13万くらいしたな。
ブオーーン と回っていたエンジンが ヴァン！てくらい変わる。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:03:44.63 ID:/gyAxOHu0
>>141
俺みたいに変化感じられない人間もいるから過度に期待するなよ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 18:38:50.80 ID:7rA1TerE0
>>141
俺はHKSだよ。当時それしか無かったんよね。
通販で送料込み21万円。
取り付けるまでは高いなぁ…と思ったが、フィーリングとエキゾーストサウンドの音質変化が素晴らしいよ！

高いが安い！ってのはまさにコレの事。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 18:52:39.49 ID:mAyp601QP
お前ら峠も走らないくせになんちゃってエキマニなんか語るなよ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 19:03:22.73 ID:TGSgWmfd0
NCで4連スロットル逝った人は居ないのかな？
エキマニ変えてスロットル変えてﾀﾞｯﾀﾞｯﾀﾞｯﾀﾞ　ｸｩﾜｫﾝ！って言わせてみたい
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 19:07:22.23 ID:nmfG3Cv+0
>>146
石井のデモカーみたけど、おとがねぇ、、、
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:08:09.79 ID:mAyp601QP
お前らはそうやって、峠も走らないのになんちゃってチューンアップして楽しいのか？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:43:56.66 ID:nmfG3Cv+0
NAエンジンにとってエキマニが、如何に重要パーツなのか思い知るよね。
音も雑音が消えてビートが揃うというか、耳に心地よいサウンドだし、
マキシムは発進から加速して行く時のトルクの乗りが段違いだわ。
交換して後悔する人がいたら、俺が買い取ってやんよ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:50:29.15 ID:IahDVNQW0
なんか一人構ってちゃんが涌いてますな
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:53:55.79 ID:nmfG3Cv+0
放っておくのが一番だよ。NC乗りは大人だから。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:37:29.68 ID:mAyp601QP
>>149
峠も走らんのにエキマニなんか変えて面白いの？
ロードスターは楽器なんか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:06:11.01 ID:V6aoeKWg0
面白いというか満足度の問題
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:45:34.13 ID:ZT797NnY0
エキマニだけ変えて効果ある？
マフラーも変えなきゃダメかな
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:47:58.54 ID:nmfG3Cv+0
>>154
吹け上がりへの貢献はエキマニが9割、マフラー1割かな。
音への貢献はエキマニ2割、マフラー8割。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:49:07.00 ID:dci9ycnD0
駐車下手なので、ちっこいミラー貼りつけようかなと思うけど、見た目的に迷う
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 23:04:48.42 ID:CHu1G+jn0
>>156
ドア開けて後ろ見てまっすぐ止めよう
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 00:05:09.62 ID:2yoC85N60
どうでもいい
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 00:45:03.01 ID:71iYlbE20
>>156
丸いのつけてるけど見栄えは良くないよ
でも便利
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 01:55:54.92 ID:heVwvBv70
この流れなら言える
もう二年以上乗ってるが今だにバックだと真っ直ぐ駐車出来ないorz
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 04:56:21.05 ID:41JVop5q0
バックモニター付けたら
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 07:20:40.12 ID:oGeNqG/y0
>>160
俺もだ。なぜだ？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 11:43:34.99 ID:A1nFtrj20
>>161
付けようにもナビのパネルが外せないっていう・・・

>>162
前も横も後ろも下も見えないからだと思う
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 12:00:56.42 ID:ckzHbEroi
>>163
ルームミラー型のディスプレイもあるよ。バックいれた時だけカメラ画像映せる。
社用のワンボックスについてるけど、スゲー便利。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 12:17:00.13 ID:o6/8AskP0
>>159
1000円しないし、コスパ良しだよね
コンパクトカーとかのデカミラーだと駐車は簡単だけど、ロドスタのミラーは視界が狭くて出来ない
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 15:39:22.40 ID:N5bnIoHv0
>>162
俺もＮＣだとズレる　降りてから気づくんだよな　なんでだ？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 15:44:48.03 ID:fGaGJqE9O
>>166
フェンダーが出っ張ってて
車のサイドが一直線でないから
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 17:55:23.93 ID:A1nFtrj20
あーなるほど納得した
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 18:22:30.90 ID:ipUXyruv0
ロードスターをもっとスピードが出るようにしたようなイメージの車ってある？
人馬一体感はロードスター並で。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 18:23:43.11 ID:2RgAg9g50
どうでもいい
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 18:26:10.20 ID:4mzv69UU0
>>169
直線速ければいいならZ4。曲げのレスポンスならエリーゼとか？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 18:33:53.01 ID:UMhPOmRg0
>>169
F1
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 18:37:00.92 ID:4mzv69UU0
>>172
まず、免許とってこいwww
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 18:45:18.04 ID:ipUXyruv0
>>171
ありがとう
BMWは運転が楽しいというのは聞いたことある
エリーゼは知らなかった
なんだか凄い車だなあ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 18:59:20.34 ID:A1nFtrj20
人馬一体感って難しいよねぇ
多分俺がZ4やボクスターに乗ったら"乗せられてる"と感じるだろうなあ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 19:03:01.55 ID:ipUXyruv0
>>175
人馬一体感はロードスターでしか味わえない感覚なの？
乗せられてるってどういうこと？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 19:03:30.88 ID:4mzv69UU0
>>176
免許とってこい
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 19:20:50.86 ID:g7eVVbip0
どうでもいい
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 19:45:24.76 ID:A1nFtrj20
>>176
うーん車歴も知識もそんなにあるわけじゃないんだけど偉そうに恥ずかしげもなく垂れると

俺が思う人馬一体ってハンドル握りしめて必死になれるかだと思うんだよ
例えば同じ30km走行でも300km出る新幹線とせいぜい40kmがやっとな路面電車じゃ全然違うでしょ？
まあ人によってはその有り余るパワーや剛性が好きな人も居るから一概には言えないけどね

俺はその有り余るモノを使いこなせない自分に嫌気が指して限界の低いロードスターに乗り換えたクチ
コーナーを60kmで曲がるだけでヒィヒィ言ったりアヘ顔にもなったりする
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:18:35.94 ID:JHXtZB/00
例えが全然例えになってない気がするけど
たぶん路面の変化や入力によって車の動きや姿勢の変化が激しくてわかりやすいってこと言いたいんじゃないかなぁ？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:24:58.16 ID:ur59+iCMP
お前ら偉そうなこと言うなら峠を走ってから言えよ」
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:07:57.82 ID:o6/8AskP0
最近は酷道険道をよく走ってる
秘境感漂うところをオープンで走るのはたまらん
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:10:58.36 ID:yJHumnl40
>>182
茶色い水が流れていたら逃げろよ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:21:54.58 ID:NmmcqLQc0
下痢してんならトイレ行けよ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:11:20.10 ID:SEHdGDoY0
最近思ったけどロードスターってマツダの客寄せパンダというかフラグシップなのかな？
be a driverっていうキャッチコピーもロードスターがあるからダイレクトに伝わってくるし
売上の割りにはブランドイメージの向上と促進に貢献してるのではないかと思う
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:22:40.54 ID:ur59+iCMP
>>185
「売れない割には」だろ、ハゲ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:42:32.67 ID:heVwvBv70
>>185
本来のフラッグシップは8だった
でもお亡くなりになったからNC3がフラッグシップってインタビューで言ってた

今はアテンザになるのかな？
アテンザのインタビューでもフラッグシップって言ってた
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:20:37.02 ID:9tCPThDZ0
フラッグシップはアテンザ。

ロードスターはマツダのイメージリーダー。


個人的な勝手な思い込みで。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:28:35.41 ID:TDcaML3X0
>>188
ああ　いいかんじですねー
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 02:30:05.06 ID:G44SQl4y0
どうでもいい
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 02:46:42.62 ID:LEiA49Uq0
一社に一台はこういうクルマがあってもいいよな
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 07:01:33.12 ID:/Xbe+AQj0
車検証の登録車名が「マツダ」になってるし。フラグシップはロードスターだよ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 07:15:25.06 ID:lNdz379R0
>>192
前から疑問だった、なんで社名ぎ書いてあるのかね？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 07:58:12.26 ID:g+YYzoh60
釣りだよな？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 09:20:53.60 ID:QETJHzQP0
釣り扱いしてるけど、なんでメーカー名なのか知ってる人いるのか？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 10:18:23.03 ID:dllnidDM0
ロードスターっていうのはオープンカーを指すカテゴリ名だからマツダって入れてるんじゃね？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 10:37:43.49 ID:7vlCzi8Q0
>>183
崖崩れ、土砂崩れは怖いな
あとは熊や猿が出てきたら怖い

鹿とにらめっこくらいしか経験ない
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 11:27:04.91 ID:eBPeBMwV0
ＮＣ乗る時にかけるサングラスはどこの？

レイバンのクラブマスターがいいなー。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 11:51:53.28 ID:w/0EVjKV0
>>162
思い込みなんだろうな～
サングラスと言えばレイバン。
レイバン一筋20年。
他の買ったことないや。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:25:07.08 ID:Kwg8TAii0
俺のはスピードスターだけどな
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:34:11.56 ID:7vlCzi8Q0
目が悪いから眼鏡市場の眼鏡に色を入れて使ってる
安いしおすすめ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 15:51:06.47 ID:YGNzsRZh0
>>179
自分もコーナーで気持ちよすぎて、アヘ顔になるので
いまだに誰も載せられない。
一生独身だなぁ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 16:57:31.97 ID:eBPeBMwV0
ＮＣだとバイク煽っちゃうな。

車間距離明けないとw
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:15:46.88 ID:FsxQNl8V0
峠とかならバイクはうるさいからさっさと行かせるわ
それに基本的にバイクには敵わないしね
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:23:01.15 ID:dllnidDM0
バイクは車以上にピンきりだからね
車種で速い遅いがあんま決まらない
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:24:45.50 ID:VJWOqPWEi
公道で競うなアホ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:34:55.73 ID:dllnidDM0
競ってないよランデブーしてるだけだよ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:20:16.56 ID:w/0EVjKV0
>>204
バイクは五月蝿いってより前に着かれると臭いんだよ。
オープンでバイクの後ろは無理。
ペースの速いバイクならこっちがスピード落として視界から消えてもらう。
おっそいバイクなら、トットト抜いて後ろに着いていただく。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:21:19.31 ID:+OF6rE4D0
どうでもいい
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:46:17.91 ID:WJrbYsgu0
ひき殺さないように気をつけろ。こけた後よけきれないと、簡単に。。。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:50:14.79 ID:YGNzsRZh0
バイクが来たら、あうんの呼吸で
抜いてもらう。向こうも分かってくれて、
追い抜き中に左手を挙げてくれる。
そんな時、バイカーとひとつになったと感じる。
（卑猥な意味ではない。念のため）
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:18:50.95 ID:1OqdGZpJ0
２サイクルバイクだとオイルをぶちまいていくね。

基本、オフロードビッグバイクの方が峠では速いね。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:37:13.81 ID:8oOD65AWP
峠でタイヤ2本のバイクにタイヤ4本の四輪が負ける訳無いだろ。
お前ら峠走ったこと無いな？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:41:54.34 ID:CSLjN4lf0
タイヤ６本トラックに負ける気はしないけどな
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:31:24.65 ID:sp5V+K/F0
反対車線のカーブで
バイクがこけながら進入してきたときは怖かった
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:38:10.01 ID:nMKzxqQC0
タイヤ6本タイレルに
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:45:21.49 ID:RMAbXajI0
>>214
馬鹿にしちゃいかんぞ
なんも引っ張ってないトラクターヘッドや空荷のダンプははえ～ぞ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:05:42.05 ID:BPfnTGQ10
FUSOトラクタV12ツインターボの3速発進は圧倒的だぞ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:12:23.04 ID:5bHlXnHW0
>>213
タイヤの接地面積当たりの重量を考慮したか？
本数が多ければ勝てるってｗアホすｗ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:24:18.74 ID:Y+NZcJ4f0
一輪車さいきょ？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:28:49.27 ID:NfDG2+M/0
コーナーとブレーキは車の勝ちだろ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:32:26.60 ID:Y+NZcJ4f0
サーキットならそうかもしれないけど、峠は狭いしスピードが出にくいからな
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:14:15.83 ID:piUwfDOrP
>>222
バイクの得意技である加速が使えないタイトコーナーの連続する峠は車の方が速いんだよ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 03:05:50.84 ID:WZFf35P70
>>223
道幅目一杯使って走るモタードには負ける気がする。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 06:21:16.63 ID:atcee/0D0
加速が使えないタイトコーナーの連続する峠はブレーキ性能がものをいうからな。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 06:25:04.27 ID:atcee/0D0
>>217
>なんも引っ張ってないトラクターヘッドや空荷のダンプははえ～ぞ

まったくそのとおり。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 07:57:18.33 ID:I6bEvv7F0
いい加減やめろ、それこそどうでもいい
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:19:02.60 ID:fvYMJrE6i
ヤフオクにアミューズのチタンエクストラの新品みたいのが出てるんだけど、これ付けてる人いない？
フェアレディZだと超絶快音なんだけど、4気筒のロードスターだとどうだろう？
ググってもインプレ出てこないんだよね。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:03:33.37 ID:G1hA0BKL0
宣伝乙
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:54:46.65 ID:fvYMJrE6i
>>229
売り手じゃないです、買いたいんだけどね。新品高いしインプレもないし。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:25:35.18 ID:NTrQ7KjB0
なんだ、もう買うって決まってんじゃない
人柱になってインプレよろ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:28:40.87 ID:fvYMJrE6i
了解！12万までなら買う。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:57:46.85 ID:13S5jyH30
マフラーをオークションで買っても、車検とかは大丈夫なの？
つーか、二本出しマフラーを一本にしたら、見映えがちょっとあれだな
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 14:12:26.13 ID:fvYMJrE6i
>>233
NC1は車検対応で書類もある。しかも二本出し。だと思ったけど。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 14:33:09.48 ID:13S5jyH30
あ、調べたらアミューズは二本出しなんだね
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 14:44:12.58 ID:fvYMJrE6i
NC2以降は加速騒音規制NGって、年式に応じて車検ダメってことか？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 18:30:31.21 ID:836sgD200
年式じゃなくて製造日じゃなかったっけ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 18:55:13.10 ID:2XqcUMvm0
アミューズ付けてる。チタンエクストラはインナー無しで車検対応なので、とても静か。
音質は乾いた低音で、炸裂したり咆哮を楽しめるものではない。住宅地でも大丈夫。
ただし踏み込んだ時にはチタン特有の鳴きが混じって鳥肌立つんでやめられない。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 19:13:37.94 ID:DUsNJC9X0
マフラーって自分で交換できるもんなの？
ロードスターが初めての車なもんで、そういうところが全くわからないのです
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 19:48:43.87 ID:gjYsFxPw0
知識と道具と時間と気合があればできる
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 19:59:41.77 ID:bVMui+J20
意地悪とかじゃなく
聞かないと分からないようなら無理だろう

というか社外マフラーってそんな良いもんじゃないよ
オープンカーなら尚更ね
悪戯やトラブルの元にもなるし
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 20:08:47.52 ID:EVv012/S0
自分でやるのも純正マフラーの廃棄もめんどくせーから五千円ぐらいでやってもらったよ
オーデュラーのやつなんだけど青いテールがカッコイイ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:07:58.48 ID:MDbu6nhsi
>>239
ディーラー持ち込めば3500円くらいでやってくれる。道具買うより安い。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:18:02.03 ID:8ePFf5pE0
ちなみにロードスターのマフラー交換は、最も楽な部類。
工具は14ミリのメガネと、ソケット。マフラーのゴム外すプライヤーとマイナスドライバーだけ。
仰向けに寝ればリフトアップもいらない。落ちてくるマフラーは重たいのでタイラップで落ちどめするとか、工夫はいる。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:22:42.61 ID:jkZKSuMq0
んだんだ。BKアクセラの時なんてもうね…
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:33:06.44 ID:WV596Ewi0
>>243
ディーラーってそういうこともやってくれるのか
中古で買ったから、マツダじゃなくてトヨタの方に行っているのだが、他社の販売店でもやってもらえるのでしょうかね
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:35:33.21 ID:bVMui+J20
車検対応ならね
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:41:11.09 ID:es9Yvg8N0
JASMAマークだっけか付いてないとダメって言われて結局自分で替えたな
１５～２０分もあれば替えられるし自分でやってみるべし
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:54:42.98 ID:Y+NZcJ4f0
JASMAマークがついてないのを使う場合、車検前に純正に交換しておくのでしょうか？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:55:03.89 ID:8ePFf5pE0
>>246
どこのマツダでも、トヨタでも、車検対応で書類かプレートがあればやってくれるよ。
書類がない時はオートバックス持ち込みで、工賃5250円とちょっと高いけど近接騒音も測ってくれる。
オーバーしたら即取り外しで工賃だけとられるから注意な。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:56:17.72 ID:8ePFf5pE0
>>249
余程爆音じゃなければ、車検は通るから安心しな。インナーサイレンサーとかはダメだぞ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:03:10.89 ID:Y+NZcJ4f0
>>251
ありがとう
とても参考になりました
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 00:54:07.13 ID:bYsnLp8t0
ところで車種板歴浅くて疑問なんだけど
何でNCとNA/NBって括りなの？現行だから？
もし数年後にNDが出たときはNA/NB/NCとNDになるの？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 04:48:26.76 ID:P+DhPdNN0
>>253
>もし数年後にNDが出たときはNA/NB/NCとNDになるの？

ならないとおもわれ。

NA/NBとNCとNDではないかな。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 05:20:30.90 ID:2hO7ys0g0
>>253
NA/NBはシャーシもエンジンも基本が一緒だから話題も共有出来る
NCからフルチェンジなので別物
シャーシはRX8ベース、エンジンは一つ前のアテンザ/アクセラのMZR系
別物つってもNCの5MTをNAに突っ込んだり出来ちゃうけどね
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 10:25:53.07 ID:z3s0qSSd0
公式のカンタン見積りで
NC（VS）税金等諸費用抜き320万
CX5(SKY-D)税金等諸費用抜き310万
だったんですが、同時に買ったら値引きどれくらい期待できますか？
親父がCX5欲しいと言ってるのでNDまで待つか今一緒に買うか悩んでます
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 11:23:13.54 ID:VLK2EXLpi
>>256
ディーラーに聞くしかないな。今は一番値引き渋い時期だからね。
買うなら3月が9月が決算期で値引き出るよ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 11:31:18.92 ID:+IzAWq8Q0
NDも2014年だよね？それまで待てるかどうかってことだな
NCを気に入っているなら、買った方がいいと思う
NDを気に入れるかどうかはわからないし
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 11:52:16.90 ID:AqQrlMef0
>>256
CX-5以降のスカイアクティブモデルは今でも納車待ち数ヶ月だし本当に値引きしないよ
俺も一緒に買うと決算時期に相談した事あるけどCX-5の値引きは5万、ロド（在庫車）の値引きは30万だった
マツダは最近ブランドの再構築を掲げてて値引きを渋ってるみたいだからNDになったら更に渋くなると思う

ロードスターを安く買いたいならキャンセル待ちしかない
もちろんオプションとか選べないけどね
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 12:13:04.63 ID:VLK2EXLpi
NCもディーラー在庫じゃなければ、本体値引き一桁だけどな。下取りで頑張ってくれる。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 12:21:16.94 ID:db6XO9Fl0
>>256
NDは最初のマイナーチェンジまで買うべからず。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 12:30:04.45 ID:g51mF8si0
>>255
ＮＣ５速とＮＡ/ＮＢ系５速は確かにベルハウジング以後は同じだけど
ベルハウジング形状が違うのでポン付けは無理だし、
中身は改良されている訳じゃんらＮＡ、ＮＢに移植は事実上無意味だけどね
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 13:46:26.23 ID:z3s0qSSd0
>>259 >>260
二台同時に買うからといってもあんまり値引きは期待できないんですね
下取り出せるのは9年前ワゴンRなので正直期待薄です。
>>258
NDはいくつか情報出てますけどニュース記事によって内容がぜんぜん違って
（排気量だけ見ても1.3L+ターボやら2Lやら）いつまでも公式発表がなく
正直焦れてきてたものでNCが俎上に乗った感じです。
>>261
それは確かにそうなんですよね。機械モノでもガジェット類でも最初期型は避けたほうが
ってのは本当にありますね。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 14:39:19.07 ID:1PtUUhDZ0
>>263
NCを買って、2016年頃にMCされたND買えばよろし
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 14:59:56.77 ID:db6XO9Fl0
NCは若いヤツが乗る車じゃない気がする。

５０代くらいで丁度いいんじゃないかな。

若いヤツにはもっととんがった車がいいんじゃないのか？

またはNA NBを弄って乗るとかがいいと思われ。

でも、NCは中間加速はいいと思うなー。

まあ、若いヤツが乗ってもいいかw
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 15:11:21.27 ID:uVcXDDY10
アクアやプリウスに乗ってる若い奴見たらNCは充分とんがってるよw
今NCよりとんがってる車、国産車に有るかな？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 15:11:34.50 ID:VLK2EXLpi
NCは安楽。タイヤを16インチのデシベルに変えると、マークX並に安楽。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 15:37:24.50 ID:1PtUUhDZ0
>>266
HFR 2000とか？w
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 17:14:23.97 ID:XHDd/BbG0
>>268
あほんだら！国産車じゃ言うとるがな

マイチェン後のSAIのフロントは
とんがっとるがな
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 17:42:44.49 ID:h/Nv/Ax60
俺のBIP中古セルシオの方がとんがってるぜ！
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:27:05.75 ID:j62HvSGG0
>>265
近所で若い兄ちゃんがNC乗ってるよ
こないだ見た時すごいシャコタンで爆音になってた
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:34:58.82 ID:Zk9Gd/U50
>>271
そういう楽しみもあるよな。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 19:15:44.59 ID:S1X7x3Cj0
>>269
メイドイン石川だぞw
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:00:33.56 ID:MAVs3uRxP
>>256
>NC（VS）税金等諸費用抜き320万 って何だよ？
おれはNCRS幌込みこみ270万だったぞ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:00:42.13 ID:XzHZ6Ns/0
chosun defence　：周囲に絶対的な嫌悪感を与えることで領土野心を持たせない手法
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:33:59.63 ID:g8PeSlzF0
≫268、273
あっほんとら

ごめんね、ごめんね、早とちり
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:42:44.69 ID:z3s0qSSd0
>>274
何だよ？と言われても言った通りカンタン見積りで出た金額。
オプション結構入れたのもあるけどVSは元々の値段高いでしょ？
>>264
それはちょっと金銭的に。
確かに今新車NC買えば都合良さそうな感じはあるけど今NC買ったら9年は乗ります
>>265
車乗ってる若い子はコンパクトか軽ばっかなのが現状かも
残りの車好きがVIPと古い国産スポーツセダン。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:13:08.45 ID:46aNF8xr0
どうでもいい
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:42:01.06 ID:dRQ6zikW0
>>277
2シーターでいつ環境が変わって乗れなくなるか分かんないんだから
乗れる内に乗っちゃいなよ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 01:25:13.36 ID:yhmVilPz0
リアが寂しいから、ウィングつけたいなぁ
けど、つけると燃費落ちたり、加速鈍くなったりするのかなぁ
ラムエアインテークもつけてみたいなー、お手頃だし
効果がいかほどかは分からないけど
この車を買ってから、ずっとノーマルを通してるけど、いろいろと煩悩が湧いてくる
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 01:31:56.79 ID:dRQ6zikW0
>>280
俺もお尻が好きじゃないからリアスポ付けたいけど純正の形状と値段で迷ってる
かと言って社外は付けたくない
っていうか高すぎだろリアスポ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 01:42:51.02 ID:Jjje5PxW0
俺もノーマルだけど、機械式LSDを入れたい。
近くにロードスター専門ショップがない地域に住んでる場合、
社外品のLSDは避けた方がよいでしょうか？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 03:05:49.76 ID:IoRxxPs70
>>282
リフトのある車屋なら、セッティング知識の有無は別としてLSD装着とオイル交換くらいはやってくれるんじゃない？相談してみたら良いと思う
機械式入れたらタイヤすごく減るしデフオイル交換を定期的にしなきゃならないから維持費が今より上がるよ～
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 05:39:42.16 ID:YRb8F1mP0
NAの純正リアスポをヤフオクで落としたけど
それだけで満足してだいぶ放置してるわ・・・
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:08:47.09 ID:GRVs07a20
クスコのＬＳＤ入れてるけどタイヤの減りは以前と変わりないよｗ
オイルも最初の１、２回早めの交換しただけで、あとは純正と変わらない
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:24:11.91 ID:Jjje5PxW0
レス有難うございます。
現在オープンデフなんで機械式LSD入れたいです。
NC1ですがセカンドカーなので遊び重視で2wayを入れたいです。
クスコのLSDはスーパーオートバックスで購入＆取付＆定期オイル交換
できますか？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:42:58.23 ID:hVs2vFEei
>>286
勘違いしてなきゃいいけど、LSD入れたら乗りにくくなるよ。サーキットでどうしても内輪浮くコーナーがあるとか
目的があれば我慢もできるけど。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:10:59.86 ID:eO92DCwC0
まあ乗り難くするのがカスタムだし好きにすればおｋ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:55:42.26 ID:Jjje5PxW0
確かに乗り難くするのがカスタムだよね。
NCの前の車では無意味に車高下げて、ダンパーの調整ダイヤルを
最もかためにしていた。非常に乗りにくかった。
機械式LSD入れたら同じような過ちを繰り返すところだったかもしれん。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:00:25.89 ID:AGu1g+LV0
主に走りの面でエリーゼと比べてここが良いってのはどういうところ？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:01:03.75 ID:tRqojnWNP
排気量が大きい
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:42:41.49 ID:yhmVilPz0
壊れない
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 22:55:53.04 ID:dRQ6zikW0
気負わない
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:02:22.10 ID:h8sf7A9e0
安楽
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 23:47:37.03 ID:M79gMeD70
乗り降りが楽
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 00:10:19.21 ID:FTbF+kxA0
一昔まえのバキバキなＬＳＤならいざ知らず　
今時のならＬＳＤ＝乗り難いはもう迷信だよ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 07:19:33.32 ID:SdFuty/y0
>>296
それ、効いてない雪道用LSDや。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:05:03.28 ID:G/2/eKkN0
貴島スペックを入れて数か月だけど、需要ある？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:20:53.00 ID:G/2/eKkN0
マジレスすると、寿司屋は玉子と干瓢で違いがわかる
とくに干瓢。腕のいい大将の自家製は、最強のツマミ。甘ったるいやつは買ってきたやつやで
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:22:04.32 ID:avSKGPLA0
ん
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:30:10.44 ID:iPflDy0b0
>>298
騙されてゴミつかまされてやんのwww
あんなもん、RSのビルシュタイン以下じゃん。
レートの低い直巻きバネに高圧ガス入れた複筒ダンパー。
ラルグスと変わらんわ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:38:38.92 ID:G/2/eKkN0
貴島氏が騙すやてー。んな馬鹿な
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:18:22.47 ID:Sc/Zr6dm0
>>298
あるからサッサと感想聞かせろ下さい
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:42:45.05 ID:0xha2fLH0
デフ入れる時は俺に相談しろよな
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:48:14.29 ID:GDcEmooeP
走り屋がハンドル切りながらバキバキ言わせてたのはLSDだったのか・・・
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:14:42.54 ID:qt8SwxJJ0
2chで本当の話期待しちゃいけないのかもしれないが、いまマジでそれ導入しようとしてるんで
意見知りたいです
>２９８，３０１
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:57:53.26 ID:jwF+UKhti
発売と同時に注文してディーラーで取り付けたけど、正直新品の純正でもよかった。
乗り心地は中途半端に生硬いが、スポーツサスのようにはビシッと走れない。
狙いがわからん。ちょっと車高を落としたいだけに、20万の投資は見合わない。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:47:39.85 ID:zWGfiEG50
オートエグゼで買っていいのはLSDだけだよ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:37:58.15 ID:GUevruL10
>>308
ヒスくん 君はバカかねｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:14:55.68 ID:F/ciJvlu0
RENAっていうステッカーを貼ってる車を見かけたんだけどどんな意味？Eのフォントが少し独特になってたけど。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:26:17.74 ID:U0FKsHVi0
昔はエグゼのバンパーに変えるぞ！とか、ホイール塗装しようかな！マフラー交換しよう

なんて考えてたけど、飽きたら金かけなくて良かったってなったな
シート変えて、オーリンズ入れて、ホイール変えただけだ
シートとかリセールいいからいいんだけどな
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:30:06.73 ID:PL3LhtUKi
純正で必要十分ですよ。あえて部品変えるのは個人の趣味ですよ。好きなようにやったらええですよ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:22:06.25 ID:tTlGZfrr0
貴島スペック入れると走りは変わるっしょ。
サーキットは知らんが街乗り+峠+高速なら十分。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:48:25.14 ID:/h8XsV7di
>>313
そう、十分。純正とほとんど変わらずに車高を15mm下げたい人なら満蔵するかも。
しかし直巻バネの硬さはあるよ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:55:49.29 ID:tTlGZfrr0
高速でのロールは減る
多少硬さはでるね
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:12:24.14 ID:KesK0GNe0
新品ビルダンパー交換で4本6万、工賃3万か。純正でいいや。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:47:46.35 ID:tTlGZfrr0
純正ビルってそんなに安いんだ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:32:46.96 ID:KesK0GNe0
>>317
定価一本17,200円。値引きで4本6万になる。自分でバラせれば安いな。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:58:00.56 ID:tUbSiVJf0
>>316
純正パーツは年間15％ほど値上がりしてるんだが
いつの話をしている？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 14:28:31.44 ID:KesK0GNe0
>>319
ほう。お前の言う通りだと新車発売から3年後には1.5倍になるわけだな。すげぇな。
知ったか乙。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 15:17:31.94 ID:9mxRcWxC0
昨日朝4時に起き、冷たい水で目を覚まし湖を目指した
湖の周りを1時間ほど走り 人馬一体を堪能してそろそろ帰るかなと
思った頃 エリーゼとすれ違い 瞬間体から冷や汗がドッとでた
やっぱり200㎏の差はでかいな
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 16:12:05.02 ID:e4wStBqx0
スレちがっただけでドッと汗が出た。こんなことははじめてだ！！
何が何だかわかんねーけど、すげぇのとスレちがった・・！！
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:00:49.03 ID:HB9CxQDp0
ロードスターを堪能できる山道や道路が近くにある人が羨ましい
東京だと高速や一般道使ってもで二時間くらいかかるし
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:06:10.97 ID:HB9CxQDp0
朝早く出て、早く帰ってこないと渋滞に巻き込まれるしね(´・ω・｀)
まあ、朝早く出るのは気持ちよくていいだがさ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:15:29.99 ID:IcbkH/if0
むしろ東京に住んでる奴がロードスターを買う意味が分からん
大阪、名古屋ですら車多くてだるいだけだというのに
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:24:51.65 ID:Mxl9cEFy0
ごめんなさい
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:53:18.35 ID:QQvSPRGU0
田舎住みサイコー
峠とか近所に腐るほどあるわ
たまに超トロいジジイの軽トラでヒヤッとするけど
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:02:21.86 ID:YNtft2+i0
都会は車を保有しなくとも電車で楽に移動出来るから便利だよ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:25:11.53 ID:KesK0GNe0
静岡いいぞ。雪は降らないし真夏の昼以外はオーポンできる。
土地が安いから庭にガレージ建てられる。駐車場借りても安い。
家を出れば楽しそうな道がごまんとあるでよ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:12:42.22 ID:0dSmxvMH0
田舎最高！
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:13:35.95 ID:HB9CxQDp0
>>329
酷道の宝庫でもあるよな
唯一地震の心配があるくらいで
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:01:46.05 ID:6KWPraMWP
>>321
400ccの差もデカいよね
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:49:51.11 ID:iBfKZABX0
どうでもいい
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 08:57:25.70 ID:lAtD/25w0
エリーゼに乗りたい奴は乗ればいいだろ
言っとくけどオンボロだぞ？
NC海苔は内装がボロだの、ガタピシが五月蝿いだの、タイヤが高いだの
キックバックが強いだの文句言ってるし、すぐ飽きるだろうけどな
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 09:58:48.55 ID:+oyVOiSfi
エリーゼさんと比べんな、恥ずかしい。
俺のNCは7万キロで内装がリオのカーニバルやで！
エンジンかけてから切るまで、全回転域で何処かがビビってるわ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 13:04:16.29 ID:j4ME2qix0
群馬の真ん中住んでるからどっち行っても峠だらけ
たまに海が恋しくなる以外は最高
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 15:36:26.23 ID:gzNLVDGh0
ロータス「われわれの作ろうと思っている車が間違いではないと証明してくれた」
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 15:39:06.94 ID:Kbfvs5b20
マツダ「人の手柄を自分のもんにすんな」
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 15:59:45.09 ID:gzNLVDGh0
BMW「俺達もロードスター作ろうかなあ」
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 16:06:54.14 ID:gYHJjWJWi
トヨタ「おいセントラル、なにか適当につくれ！」
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 16:46:40.78 ID:9jei122A0
そしてそこには光輝くMR-Sが…
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 17:22:15.53 ID:KHeYaGaD0
そして、86カブリオレは消滅した。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:13:01.16 ID:L2hoalU30
トヨタ「おい、ダイハツ！赤字でもコペン売れ！」
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:14:00.38 ID:L2hoalU30
トヨタ「おい、スバル！ハチロクのオープン止めだ！」
スバル「えー」
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:08:32.12 ID:z0DkSoPq0
>>192
どんな車でも車検証の車名の部分はメーカー名になってる
嘘だと思うなら友達の車の車検証見せてもらうとよい
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:03:04.82 ID:c8MR5o3Mi
家族乗せんといかんので愛息のNC1からゴルフカブリオレに替えてしまいますた
きょう納車ですた
おまいらたのしかったよぉありがとぉあいしてるよぉ
さよなら
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:11:51.30 ID:PL2qLZGx0
>>346
おう、また帰ってこいよ(=ﾟωﾟ)ﾉ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:24:18.75 ID:wGABGhMX0
戻ってこいよ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:27:38.10 ID:L2hoalU30
戻ってくるよ、体は忘れられなくてな。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:29:26.67 ID:tUmO6KAu0
買っちゃいました。11月末納車予定です。マツダの寺の対応が良くないと小耳に挟んで、結構緊張して寺に行きましたが、私が購入した寺は良かったですよ。ホンダ、三菱は最低でした。今後ともお世話になりますので、よろしくお願い申し上げます。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:34:44.62 ID:S0+1borR0
>>346
昨年末に離婚して今年3月にIS250からNC3に買い換えた俺とは対照的だな…
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:37:13.65 ID:L2hoalU30
>>350
あー、おめ。デラは契約した瞬間から電話一本よこさなくなるよw
そこらへん割り切るしかない。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:38:56.69 ID:L2hoalU30
>>351
お、おめ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:41:42.06 ID:tUmO6KAu0
>>352
そんなもんなですかね?なにせ、人生初のマツダ車なので、ちょっと心配なんです。でも購入した寺の方々の対応はとても好感が持てましたよ、この寺で買って良かったと思ってます
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:43:30.96 ID:tUmO6KAu0
>>353
ありがとうございます、今から楽しみで、眠れない夜が続きそうですが…
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:45:15.11 ID:L2hoalU30
俺は最初の3年契約メンテパックが切れると同時に、トヨタに整備に移したよ。
セカンドカーがトヨタなもんで対応のギャップに苦しんだ。
トヨタ快適すぎる^_^
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:00:13.79 ID:BhN/Ifvx0
>>356
ID変わっちゃったかな？トヨタですか?そういえば、ソアラ買ってからトヨタ車は買ってないですね。まぁ、まだ数度しかマツダの寺には足を運んでいないので、今後の対応をみて判断したいと思います。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:51:21.75 ID:GW9giykR0
スバル以上であれば問題ない・・・
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:54:39.01 ID:L2hoalU30
>>358
すばるなぁ、スバルの思い出、、、
「えっ、インプレッサ、これですよ。詳しいことはお客さんの方が知ってますよ。
買うんですか？パワーあるから、お客さんにはどうっすかねw ま、冷やかしですよね」
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 01:11:04.29 ID:AqcGrQh50
ホンダでもDによって対応がけっこう違う。
同じDでも人によってかなり違う。
一つのD、一人の人物で全てを決めつけないように。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 07:32:20.45 ID:9RjutQP9i
>>360
一人の営業マンは、そのブランドの代表者なんだよ。そのブランドがそいつを営業マンとして選んだんだから。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 09:39:13.83 ID:eH/4cBgP0
>>342
それ、もう決まりなのか？　もったいないな。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 09:47:31.81 ID:9RjutQP9i
>>362
無期限停止だからいつでも再開できるが、クーペが350万だからオープンだと420万くらいだと言ってたよ。
誰か買うのかな？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 10:33:45.55 ID:DCcIeuFK0
８６　brzは　水平対抗エンジンだからフロントサスに大きな問題があると言われているよね。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 11:14:59.86 ID:9RjutQP9i
>>364
詳しく。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 11:27:10.04 ID:DCcIeuFK0
>>365
水平対抗エンジンは単体では重心が低いが、吸排気がセットになると上下から出ることになるので、相対的にエンジンは上に上がることになる。
結果、低重心にならない。

また、エンジンの左右幅が大きいためフロントのアーム長がどうしても短くなる。
そのためポルシェなどはエンジンをリア、またはミッドにのせることでサスのレイアウトにキャパを持たせた。

「モーターファンイラストレーテッド　Vol.69」の国政久郎氏の86の足回りに対する見解では
「フロントサスは直立に近く、バネもオフセットされておらず、横力の影響をキャンセルする要素が皆無」
「結果、フリクションが大きく、ストロークは綺麗に発生せず、スティック＆スリップ現象が起きてしまってる」
ということで「フロントサスはMC（マイナーチェンジ）でも修正不可能」と断言している。
http://blogs.yahoo.co.jp/hiroshige1717/44077055.html
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 12:02:21.36 ID:9RjutQP9i
へー。お詳しいですね。
スバルは長年WRCを、その効率の悪い水平対向エンジンで戦ってきたのですね。
WRCみるとサスペンションは鬼ストロークしてますが、なぜでしょうね？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 12:14:57.24 ID:woW4oHLi0
86/BRZのオープンは買う金がないけど発売してほしいな。
マツダへの良い刺激になる。

値段高いだろうから、86/BRZの購買層には買えないだろう。
レクサスブランドで発売したらどうか？
ISのオープンより100万安く設定したら売れるかな？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 12:16:20.81 ID:FgEA2XZJ0
ボンネット高の高いセダンタイプのボディなので長さに余裕が・・・・・
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 12:23:10.10 ID:71wkYCRa0
>>367
WRCって市販車なんだ・・・・・・
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 12:24:43.09 ID:vrj0pN9C0
雨の日にロードスター乗りこむの大変すぎるな
まず傘の置き場に困る
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 12:33:09.56 ID:06YbQltF0
ふつうの車にあるけどあまり意識しない「雨樋(あまどい)」のありがたさを改めて
意識する瞬間だね。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 12:39:44.79 ID:9RjutQP9i
>>370
どこに市販車って書いてあるの？朝鮮人？妄想得意だもんねwww
死ねよ、チョン。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 12:51:27.90 ID:9RjutQP9i
>>371
助手席の妻を乗せたあとに傘を預かり、自分の傘と一緒にトランクへ仕舞う。
自分は少し濡れるが、助手席のカミさんがハンカチ出してくれる。
そんな雨の日が好きだね。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 13:00:26.58 ID:71wkYCRa0
>>373
皮肉もわかんないんだね、チョンコ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 13:13:24.93 ID:9RjutQP9i
>>375
つくづく日本語が不自由なかわいそうな人モドキwwwくせーよデブ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 13:41:11.60 ID:5cItm6N/0
>>376
このファビョり方は異常だわ。これがチョンクオリティか。
市販車うんぬんってのは、皮肉と分かりそうなもんだが、底の浅いやつだなぁ。
すぐファビョるなよ。もちつけ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 13:44:52.46 ID:xkJqaTej0
こういうところだとネトウヨがどうとかって書き込みがないよなｗ
悪口の１つとして確立してるってことは、やっぱりみんなチョン嫌いなんだなｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 13:49:00.48 ID:71wkYCRa0
明らかに市販車の話をしてる
突如としてWRC車両を
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 13:51:44.99 ID:71wkYCRa0
明らかに市販車の話をしてるところに
突如としてWRC車両を同じ目線で熱く語り出したのは誰かってこと。
それを揶揄したら真っ赤になって
どこに市販車って書いてあるんだ！って切れられても
こっちが困っちゃうわな。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 14:06:42.79 ID:9RjutQP9i
落ち着けよ、朝鮮人^o^
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 14:12:55.38 ID:42ty1u4b0
スバルの話がそもそもスレチで
興味のない話で勝手にヒートアップしてるのを
冷めた目で見てる事にそろそろ気づいてほしいなって
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 14:28:41.86 ID:6Vg0qERs0
>>367
>スバルは長年WRCを、その効率の悪い水平対向エンジンで戦ってきたのですね。

ラリーでね。

スバルには、スポーツカーは無理と言うことでおK。w
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 14:29:53.59 ID:9RjutQP9i
ゴメンゴメン、朝鮮人が赤い顔してたんでカラかってしまった。俺朝鮮人嫌いなんだよ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 16:05:30.48 ID:+A/OxAlN0
7年の車検受けたよ
日本車で代わりになる車ないから何年も乗るしかないな
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 16:58:51.00 ID:XV0Dl5A+0
長く乗れるのはいいよね。NAとかまだ結構見るけど嬉しいもん
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 17:11:11.95 ID:0mJiD6UA0
だいたいWRC車両はドライサンプ。
よって、搭載位置は低く出来るしサス構造もまるで違う。
ただ、低重心よりも左右対称のレイアウトだから左右コーナーでの動きに差が出にくいのが利点。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 17:18:56.45 ID:B/K+VZZq0
ID:9RjutQP9i君さ、ファビょってないで>>387が理解できた？
WRC持ち出したの君だよ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 17:30:04.95 ID:ELdHvB7f0
>>388
おまえもいい加減にしろ、クズ！
ここはNCロードスターのスレだ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 17:31:26.07 ID:ELdHvB7f0
>>385
おめ。俺は5年車検を通して10万キロ目前。NDがダウンサイジングならこのままNCに乗り続けたい。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 17:39:31.81 ID:6Vg0qERs0
まあ、８６　brzより、ＮＣの方が足がいいと言うことさ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 17:40:49.85 ID:5cItm6N/0
ロードスターいいなぁ、憧れるわ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 17:57:17.88 ID:kzizyMX90
>>389
うわっ、ID:9RjutQP9iご本人さん？
ID変えちゃいましたか
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 18:13:54.44 ID:E5uOL+zh0
現、ロドのりだが以前は印譜糊ってことで
なんとなく。
部外者が突然にスマソ
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130905_614059.html
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 18:17:08.34 ID:tpooqb580
荒れてまいりました
ＮＣスレらしくなってきたでーwww
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 18:29:19.08 ID:xkJqaTej0
チョン顔NC2＾＾
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 18:32:17.28 ID:ELdHvB7f0
>>391
それはそうさ、コストのほとんどをCMと内装にかけるメーカーと、
ほとんどを足回りにかけるメーカーの差だな。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 18:34:16.73 ID:ELdHvB7f0
>>395
モデル末期でこの盛り上がり。、ある意味すごいわなw
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 18:36:14.26 ID:9RjutQP9i
>>393
プw
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 18:37:08.17 ID:tpooqb580
スバヲタ(笑)
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 18:40:46.48 ID:tpooqb580
低重心
低収入
低脳

スバルのデザイン20年前でトマール
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 19:10:13.04 ID:5cItm6N/0
>>401
ドヤ顔で投稿してるけどおもんないよ？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 19:32:05.29 ID:IXz0X+QM0
>>401
メガネデブも追加で
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:05:35.94 ID:CJMBzQChP
峠でたまに86/BRZと絡むんだけど、
昔AE86とかに乗ってたようなノスタル爺さんが多いせいか遅くて勝負にならんわ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:12:21.87 ID:06YbQltF0
レース場ならともかく峠で速いとかどうでもいい。危険なカーブを高速で走ると
えらいの?
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:12:50.63 ID:1+PFcMgf0
この前の連休に里帰りして空荷の軽トラ(スズキのアクティ)を運転したんだけど
なんかロードスターに通ずる物があってかなり楽しかったわwww
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:24:58.20 ID:bbAgNs/Y0
スズキはキャリイ
アクティはホンダ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:30:25.96 ID:woW4oHLi0
>>401
低重心、低収入で笑ったwww
韻をふんでるのも良い。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:33:31.19 ID:1+PFcMgf0
>>407
ごめんキャリイだ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:53:03.54 ID:6lf9PVVa0
キャリィとロードスターの共通点けっこうあった
・フロントミッドシップ
・ショートホイールベース
・低剛性
・低重心
・ツーシーター
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:05:55.33 ID:CJMBzQChP
>>405
えらいの
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:04:54.42 ID:Q0oL7l2v0
最新型はフルキャブになってフロントミッドシップじゃなくなったねぇ。
キャリィのセミキャブ＋ノンパワステは、鼻先が軽くてマジでロドみたいにクイクイ回るよ。
エンジンは低速トルクがあって車体も軽いんで、ロドよりおもしろいところもあるよ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:08:07.07 ID:marOAFeo0
サーキットで速いとは違って
峠で速いなんて言ってる奴は自分がいかに馬鹿かを宣伝してるようなものだ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:21:50.89 ID:vrj0pN9C0
峠走るときは、登り坂はいかにブレーキを踏まないか、下り坂はいかにアクセルを踏まないかを楽しんでる。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:47:18.18 ID:CJMBzQChP
>>413
サーキットならバカでも速い。
峠で速く走るためには神業が必要
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:59:40.21 ID:marOAFeo0
>>415
サーキットでは腕が必要
峠では常識や理性が無い奴が自分は速いと誤解してるだけ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:06:39.27 ID:D53vDOUh0
峠の早い遅いなんて白線をどうするかでなんとでも変わる
峠は車体の向き換えを楽しむものだよ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:21:13.54 ID:qskdWxNw0
正直どうでもいい
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:45:03.13 ID:UoOQuNb50
峠とかサーキットなんてどうでもいい
速いとか遅いとか興味ない

普通に会社への行き帰りしてるだけで楽しい

それだけで十分です
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:57:57.89 ID:OoYeda4d0
どうでもいい
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 06:55:03.75 ID:KYJWWKUv0
イニDの読みすぎだろ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 08:17:10.35 ID:r+MdjXWGi
人それぞれに楽しみ方があってもいいんじゃないの？
サーキットでラップタイム詰めることに夢中になるも、
ひと気のない山奥で目を三角にしてカーブを横滑りしても、
のんびり屋根開けて行楽に出掛けても、全部ひっくるめてロードスターだろ？
車自体が趣味みたいなもんだし。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 08:21:50.63 ID:kBpfHERd0
>>422
人気のない山奥には道はつくらねーよ
一人誰かが通るってことは他の誰かも通るってこと。
公道はどこでも公道。
楽しく気持ちよく走るのを否定しないが
公道最速なんていってる馬鹿は免取にでもなって車に乗らないでほしい。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 09:51:04.54 ID:LWBwr7FL0
NCはスピン速いから気をつけたほうがいいね
NC2以降は特に
サーキットでも慣れるまで怖かった
公道ならタイヤ鳴かないくらいがいいんじゃないかと…
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 10:12:36.96 ID:WTscRE210
>>423
もともとあった道のことだと思うよ。
新しい道路とかトンネルがつくられると、それまで使われていた
道幅のせまいクネクネ峠道はほとんど使われなくなる。
人気がなく不気味な雰囲気。
道路脇は草が茂り、アスファルトにも草が生え路面コンディションは
すこぶる悪い。
ロードスターよりジムニー向けの道だと思う。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 11:10:49.24 ID:FqEGNb+60
>>424
公道でタイヤ鳴かせて走るのは法令違反
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 11:12:19.15 ID:kBpfHERd0
>>425
そんな道で最速！なんて言う訳ねーだろｗ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 11:48:04.39 ID:r+MdjXWGi
ロードスターみたいな車、税金20万くらいにしてもいいよな。DQNが減ってイメージ良くなる。
田舎の軽トラックは無税にしてやんな。今時の豪華な軽四は登録車扱いでいいやろ。もう。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 12:22:41.12 ID:GPihqlS50
ロードスター乗りはDQNばっかみたいな印象操作にのせられてしょうがないな

こんな馬力のない可愛らしい見た目のクルマDQNは買わねえよ
そういうのはトヨタとか日産、ホンダに任せておけ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 12:49:20.19 ID:kBpfHERd0
>>429
みんカラみてみな
DQNばかりだから。
と言うか、そんなやつ等だからみんカラに登録するのか
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 12:51:56.09 ID:r+MdjXWGi
ポッチムの悪口はそこまでにしろ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 13:19:26.12 ID:8IX/K+oc0
自分で言うのもアレだけど
ロドに限らず86やBRZもそうだけど現行スポーツカーで運転荒い人って少ないと思うなあ
寧ろそこら辺のエゴカーよりよっぽど安全運転してる

まあピカピカだからブツケたくないし壊したくないという心情からくるものもあるだろうけどｗ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 13:23:13.30 ID:az3OcAki0
たしかに　ロド　８６　フェアレディ（最近あったけどｗ）　スカクとマナーいいよね。
プリウス（愛知系）とかワゴンR（チバラギ　松本系）の方がマナー悪い
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 13:51:07.49 ID:qnP4T+cz0
>>430
ロードスター乗りのほとんどの人がみんカラには登録してねえよ

他の車でみんカラな登録してる奴もほとんどDQNの場所で何言ってるんだか
ミニバンや高級セダンはとくにイタイ人が多いだろ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 14:16:27.70 ID:zoasK7Ag0
確かに、高速道路でも、田舎道でも、街中でも、ツーシータースポーツカーは基本的にマナーがいいね
それこそビートからポルシェまで、ゆったり走ってる
逆におかしいのは、ミニバンやワゴン、BMWやAMGとかのスポーツタイプセダンだなw
あとはBMWミニも好きじゃないな
旧ミニは良いのに…
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 14:24:29.64 ID:8IX/K+oc0
DQN率が一番高いのはフェランボだと思うけどねｗ
もうまあアレは特権というか何というか・・・
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 14:28:10.74 ID:zoasK7Ag0
>>436
まあ、そう思ったから一応、ポルシェまでって書いておいたw
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 17:05:03.50 ID:8IX/K+oc0
>>437
ああ気付かんかったすまんｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 17:10:04.21 ID:pvx4kYDh0
>>436
あの辺の車でいか釣り漁船仕様の車はなんなの？
まぶしいし、スラローム走行するし、ナンバーついてないし。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 17:22:39.98 ID:kBpfHERd0
>>434
軽井沢MTGいってみな、みんカラ率高けーぞｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 17:29:03.44 ID:r+MdjXWGi
普通の人は軽井沢ミーティングいかないからw
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:29:03.60 ID:RAgc7Pd80
ぽっちむさんみたいな可憐な少女みたいな人を
悪く言う奴の気がしれん
ブサイク道程のヒガミなんだろうなぁ
あー見苦しい
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:32:09.74 ID:kBpfHERd0
>>442
出たな！屑野郎ｗ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:32:21.90 ID:9wETNqvA0
>>442
誰も悪口なんかいっとらんだろw
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:40:24.14 ID:9wETNqvA0
>>443
お前かw
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:22:53.86 ID:tlwnAZtj0
>>442
可憐な少女って・・・冗談もほどほどにしてくれｗ
ぽっちむは４０半ばのシミだらけババアだよｗ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:25:21.78 ID:kBpfHERd0
+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ +
　と＿_）__）　+
いや～、この屑が何時出てくるかと期待してたんだよｗ
この屑が居てこそNCスレだｗ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:32:42.11 ID:k2ymxt1X0
NCからゴルフカブリオレに乗り換えた
走ってるとき余計な空間を運んでる感が違和感大　ミニバン運転してる感じや
特にオープンにした時の広々感がいかん
慣れるしかないっぺな
二人乗りオープンがいつまでも廃れない理由がわかったよ(泣)
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:35:21.38 ID:wETvafAx0
次スレからみんカラNGにしようぜ

>>448
でも四座オープンにフル乗車してワイワイやってるのを見ると羨ましいと思う
まあ俺にはそんな友人も家族も居ないけどな！
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:41:12.60 ID:KZZgMRFZP
>>424
タイヤ鳴かせなきゃ峠はまともに走れんだろ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:47:37.94 ID:oHOVAQJX0
最近中古でNC1.5RSRHTを購入したんですけれども
ドアを開けると足元（運転席・助手席両方）で赤いライトが光るんだがこれ純正？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:55:46.67 ID:RQRksSIm0
トラクションコントロールって解除できるボタンってあったっけ？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:59:17.81 ID:KZZgMRFZP
>>452
ハンドルポスト左側
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:08:04.36 ID:l+nRZA6I0
レ○ブ一家が巨デブ化してるのは内緒。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:10:27.52 ID:2DCDxvCC0
キジマスペックとNR-A純正ビルならどっちがいいかな
RS RHTで車高だけちょっと落としたいんだけど
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:13:31.87 ID:RQRksSIm0
>>453
ありがとう

路面ドライの状態で、発進時に踏み込むと空転する？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:21:53.08 ID:7tQ7MKIO0
>>455
そんだけのためにいくら払うんだよ、お前、、、
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:19:12.65 ID:wETvafAx0
>>451
純正じゃない

>>455
NR-Aは幌用だし貴島スペックの方がいいんじゃない？

>>456
ウンコタイヤ履けば出来ると思う
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:56:44.70 ID:gkF1/nBt0
この車乗るようになってから
早5年経つが未だに飽きない おかげで30半ばを迎え
独身まっしぐらだが 幸せだ
ananとかの女性雑誌で 独身貴族が楽しむ
ロードスター特集とかやってくれんかな
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 00:10:51.23 ID:+zglh+gv0
NCって若い子から年配までオープンカーにしては結構女性が乗ってるの見るよ

コペンとかミニコンパチの方が乗ってるイメージあるけど
あっちの方が絶対オッサン率高い
でもロド女子とか流行扱いするのは止めて欲しいわw
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 00:22:35.06 ID:L8gSlEB60
女だらけのロドスタオーナーズクラブか
俺も入ってみるか
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 00:29:36.54 ID:FxoQmBBQ0
86は女性ドライバー多いね
ロードスターは86ほどじゃないけど、それなりに見かける
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 01:12:23.08 ID:XrenC/1V0
RX-8からNCに乗り換えたけど、RX-8の時は絶対に運転しなかった嫁が
NCだとやたら運転したがる様になったので嬉しいわ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 01:47:30.39 ID:RqNgE2oj0
どうでもいい
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 02:27:24.81 ID:5JS5XGPT0
オーナーの皆様、購入時に迷われた車は何ですか？今でもロードスターを選択しますか？
自分はNC2を探しているのですがグレードも沢山有り、ソフトトップかハードトップ、ATかMTかでも迷っています
通勤には使用せｚ、ドライブ・買い物に使用予定なのですが長距離で疲れたときにMTが億劫にならないかどうか不安です。先輩方教えてください。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 02:43:47.99 ID:TlOPUMFQ0
人によるから何とも言えないけど疲れるのは間違いないと思うよ

ミスター86だかの人も言ってたけど良い車は疲れる
これを楽しめるかどうかじゃない？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 05:37:20.79 ID:rOiMP/vG0
ひどい渋滞の時は、ATが欲しくなることはあるね。
迷ったときは、比較事項の羅列じゃなくて、どっちを大事にするかで選べばいいんじゃない？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 08:45:14.07 ID:kJqYzsBo0
迷うならAT買っとけ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 09:06:48.07 ID:T07ebt1/i
NCならATの選択もありだな。6速あるし高速巡行だとエンジン回転低くて静かでいい。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 10:28:51.31 ID:O6zlRtr40
>>466
＞良い車は疲れる
そんな訳ないだろｗ

それが、ケータやロータスみたいな
楽しい車と言うなら解らないでもないが
良い車は疲れない
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 10:39:04.30 ID:CGhn12jA0
>>451
純正OP
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 10:42:25.02 ID:ImWqIpFB0
>>468
俺は逆だと思うが
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 10:45:16.99 ID:T07ebt1/i
>>472
同意。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 11:55:02.11 ID:RJkMNCGm0
車高低いからパンツ見ほうだいだろ？
お前ら変態だな！
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 11:57:15.42 ID:T07ebt1/i
いや、ロードスター低くないっしょ。MR-Sから乗り換えて、「うわっ、椅子高え。ボンネットも高え！」ってなった。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 12:21:22.49 ID:zjqnwZ740
シートの位置が高いのが問題だよな
ノーマルシートだと、頭に風がもろに当たるし
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 15:50:36.15 ID:gYprAlN40
hage乙
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 17:52:39.36 ID:O6zlRtr40
>>476
475が書いてるのは路面からの高さでフロアーからの高さのことじゃないだろ。
あんたの場合は座高が高いのが原因だｗ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 18:05:34.63 ID:Q8H2R8D40
路面の高さは変わらんだろ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 18:59:16.24 ID:2pKyC+Ha0
>>478
フロアーから高いのって路面からも高いわな
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:29:15.28 ID:O6zlRtr40
>479
路面から←からが大事
>480 NCの話でなおかつ476の話なんだがな。NCはフロアー自体はそう高いほうではないだろ
そもそも、NA,NBと比べて囲まれ感が高く風があたらないと言われてる
のに風がもろに当たると書いている476は完全に座高が高いだけだろｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:01:55.40 ID:qGlGBdALP
>>460
アメリカではsecretary carと呼ばれてるからな。

>>465
RSソフトトップMTにしておけ。
東京－鹿児島4000kmツーリングを余裕でこなした俺が言うんだから間違いない。
使用目的が変わって峠を飛ばすようになっても軽量なソフトトップなら有利。
ソフトトップの開け閉めは全然面倒じゃない。むしろRHTより速い。

あとこれロードスターの格言な
「MT買って後悔したと言う話は聞いたことが無い。
　AT買って後悔したという話はたまに聞く。」
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:13:45.26 ID:oJ2yC2jp0
ドンガメnc2
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:26:36.79 ID:AsfxfAzu0
>>465
4年前に購入した者です
迷った車はNB、S15シルビア、S2000（中古）
却下の理由
NB＝NCに比べダイレクトすぎるので疲れそう
S15＝冷静に考えると 走り屋万歳カーに見えてきた
S2000＝試乗したら硬派すぎで腰が引けた

今はNC1幌MT5速
適度に緩い感じがお気に入り

少しでもMTに未練があるならMTがおススメ。
NCのクラッチは軽いから長距離でも快適よ

RHTに憧れはあるけど
幌は幌で割り切った感じがして良い
どっちもどっちかな
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:29:46.97 ID:XbyJqknT0
経年劣化かソフトトップがカチカチになってきたんだけど、気にせずオープンにしまくってたらシートバックバーベゼルがジョリジョリに削れてたorz
布に張り替えたいな～
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:36:47.73 ID:qGlGBdALP
レザーパッケージ買えばクロス幌着いてきたのに
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:42:28.19 ID:zMbqulAI0
布幌欲しいけどレザーシートイラネ！
夏火傷しそうになる。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:47:02.01 ID:qGlGBdALP
ならないならない
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:56:42.42 ID:Q8H2R8D40
レザーシートは要らないのは同意
冬のヒーター位だろうな羨ましのは
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 21:04:38.60 ID:qGlGBdALP
乗るたびに革の香りが鼻をついて、高級車に乗ってるようなリッチな気分を味わえる。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 21:05:44.61 ID:oJ2yC2jp0
？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 21:34:19.70 ID:0fzKt5Zr0
「迷ったら厳しい方」

これ人生で一番大事なこと
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 21:35:56.31 ID:d0kmpHg00
革よりアルカンタラのほうがいいです・・・
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 21:38:17.05 ID:gYprAlN40
アルカンターラは車の環境に特化した素材だからな
ロードスターは高級車じゃなくて安っぽくていいや
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 21:38:51.19 ID:8h5GVwLZ0
>>487
火傷より腿裏の汗がはんぱじゃない。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 21:50:24.75 ID:qGlGBdALP
革は汗を吸うんだぜ。
知らなかった？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:02:39.77 ID:8h5GVwLZ0
>>496
NC・・・ってより、車用の革シートなんて耐久性考えてコーティングしてあるから
汗なんて吸ってくれない。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:06:53.85 ID:qGlGBdALP
汗を吸って汗臭くなるよりはいいじゃないか
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:21:31.39 ID:X4h2MyzG0
吸わなくても臭いというｗ

さすがにもう夜のオープンは寒いねー
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:41:09.54 ID:zMbqulAI0
早速シートヒーター入れた。レカロ快適^o^
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:01:17.02 ID:HoqCjEV40
>>481
サイドウィンドウ下げてる？
下げて乗るのが正式な乗り方です
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:18:49.41 ID:TUauzLox0
エアロボードを折り畳むのも忘れずにね
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:20:12.12 ID:10lukFIY0
NC革シートは皆さんはどんな風に手入れしてますか？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:21:28.80 ID:e07q6VOMP
鼻の脂
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:34:59.64 ID:25ouJmyr0
>>503
革用のフクピカみたいなの使ったけどウェットティッシュや雑巾で十分だと思う
というのも上でも挙がってるけど革の上から加工してて吸いも染みもしないから

センターコンソールとかドアの部分の合皮は加工してないっぽいけど
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:53:37.61 ID:eTTO8HYH0
Rパッケージのレカロだけど、オートグリムのレザーケアクリーム使ってる
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 08:50:08.14 ID:mCTaLwUW0
本革シートのお手入れ

http://www.cartop.co.jp/blog/?p=511
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 09:39:01.66 ID:ZNcsEVBw0
車の革ってゴミじゃん…
革としてもシートとしても…
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 10:03:18.29 ID:vHlF7UXPi
洗車のついでに雑巾で水拭きしてる。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 10:29:45.57 ID:8tb7/h2P0
ケンタッキー行ったときべたたになった手で塗り込んでる
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 10:58:52.68 ID:h1voe+kn0
塗った気になってるが、ただ単に自分の服なりズボンで拭き取ってるだけ。
水拭きで十分。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 12:01:21.05 ID:KMHRAkuR0
普段は汚れ溜めないようにパーマラックスでふきふき
たまにサドルソープで汚れ落とし
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 12:27:25.64 ID:nigheaBl0
レクサスとかも勝手にクリーナーで吹いたりすんなって言ってるらしいね
せっかくのコーティングが取れて痛むのが早まるんだそうな
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 13:27:55.10 ID:NtkiDoby0
コーティングというか単なるニスだよね。
革シートはニスひび割れでガビガビになるのがイヤで布ばかり選んでしまう。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:31:24.86 ID:e07q6VOMP
4万5千km走って全然平気ですが、何か？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:39:28.99 ID:TqAJ40jq0
今だに「～ですが何か」って言い回し使う奴ってもれなく三十後半～四十代なんだよな
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:41:12.87 ID:1DM4CNsU0
ネットで知った革シートをひび割れさせずに長持ちさせる方法だけど、
乗り降りする時、シートを最も後ろに下げる。
こうするとシートの腰サポートの部品を擦らないで乗り降りできる。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:06:36.04 ID:w/fg/bze0
おまえら、シートなんて消耗品だがや。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:28:34.64 ID:e07q6VOMP
>>516
五十代だよ、舐めんなよ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:47:28.28 ID:ovd2XvoW0
どうでもいい
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:49:21.92 ID:1W8DL0dD0
ラムエアインテーク入れようかと思ってるんですが、いれてる人いますか？
パワーアップではなく、冷却目的でいれようと思っていますが、効果は十分あるでしょうか？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:54:41.64 ID:thPmvjaS0
>>521
ラムエアモドキが冷却に役立つなんて
思えるのが不思議。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:54:49.75 ID:60S/ckPO0
そんなもん、気分だよ気分
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:58:17.39 ID:Sa7euDFH0
ラムエアモドキって新種のキノコ?
なにそれ美味しいの
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:00:33.74 ID:97ttk6C80
なんで冷却したいの？わざわざ10万近い大金出してまでやりたい理由は？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:30:04.58 ID:9oORrZv+0
自分の頭を先に冷やすべきだな

どや
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 23:37:01.23 ID:41/XxsTQ0
>>516
わかるわー。何か？じゃねーよ。ださっ。
NC1.5かNC2のRHT、くろMTが欲しいなぁ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:26:39.06 ID:hM+N5ruh0
シランガナ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:28:08.91 ID:VkAK4yCWP
>>527
低学歴乙
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:57:27.02 ID:N1MEx/k50
それより運転席の右側からビビリ音がするのが気になって仕方ない
メーターでもないし
Bluetoothマイクでもないし
幌の左右の爪でもないし
ガラスでもないし
スピーカーでもない
ぐぬぬ・・・
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 01:00:15.17 ID:oHagYHpQ0
ドアのドリンクホルダーにいれてるペットボトルというオチ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 01:05:27.37 ID:b5sbicfG0
>>530
ハンドルのクロックスプリングがよく折れるよ。外して振るとカラカラいう。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 01:11:36.84 ID:+vG3wKEX0
そんなことより一致団結して6MTでの1速2速の入りの悪さを何とかしようよ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 01:16:41.19 ID:b5sbicfG0
>>533
暖めろ。具体的には高回転まで回して走れ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 02:02:06.59 ID:N1MEx/k50
>>531
助手席のシートベルトは確認したｗ

>>532
なんでそんな所が・・サンクス今度外して確認してみる

>>533
よく知らんけどエンストを防ぐためにかなりのローギアードで
ギア比がウンタラカンタラってどっかで言ってた気がする
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 09:13:26.86 ID:y8C+7B1M0
>>517
最近オレもそれやってるわ
試行錯誤してるうちにたどり着いた
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 09:59:13.86 ID:1XiktqjI0
クラッチを踏んで、ギアをローに叩き込む
↓
アクセルもめいっぱい踏み込む
↓
そのままスターターをまわしてエンジンをかける
↓
タコメーターが振り切れて、ビクビク震える
↓
アクセル緩めてないのにエグゾーストノートもウォンウォンと鳴る
↓
クラッチを素早くパッはなす
↓
車が飛び出すように動く
↓
クラッチをいそいで踏み込む
↓
セコンドにギアを叩き込んで
↓
クラッチをパッと話す

かなり体がぐらぐらするので、ノーマルシートはお勧めできない
バケットシートと４点式シートベルトでがっちり固定すること
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 10:10:18.00 ID:OmKLs/Re0
何言ってんだコイツ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 10:11:46.21 ID:eXgTRdW4i
>>538
533へのレスだろ？そんなんだからおまえコミュ障だっていわれんだよw
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 10:16:50.68 ID:6f7atW230
いや、これはなに言ってんだって言われても仕方ないだろ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 10:19:09.25 ID:eXgTRdW4i
そうかもね^_^ ゴメンね。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 10:25:37.90 ID:VkAK4yCWP
ドアを閉めるときシートベルトのアンカーを何度か挟んでしまった。
昨日見たら、ドアの内側の下のほうにいくつか凹みがあったorz
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 10:34:09.75 ID:Rm4DFWG20
>>533
この車はシフトレバーを素早く動かすほうが気持ちよくギアがはいる。
冷えてる時はなおさら。
シフトダウンは習慣でダブルクラッチやってるんで違うかも。
まあ無理のない範囲で試してみるべし。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 10:52:22.63 ID:ZLliM1d50
>>536
うんこ革シートなんてありがたがって乗ってる奴はこんな試行錯誤してるのか
ご苦労なこった
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:18:27.01 ID:d6gj3pS80
高速ではつまらんなー
あとATの方が運転に集中できる
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:29:15.27 ID:Rm4DFWG20
高速でも屋根も窓も開けて風を受けながら80km/hくらいで走るとそれなりに楽しい。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:39:51.45 ID:eXgTRdW4i
この前ATの助手席乗せてもらったけど、高速巡行は静かで快適だな。
100キロで1800回転くらい？MTだと3000回転近く回るんだよな。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:42:53.98 ID:VkAK4yCWP
>>547
2750回転だよ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:46:20.71 ID:eXgTRdW4i
>>548
ありがとう。MTとATで1000回転も違うんだな。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 12:29:52.71 ID:yRVGG3vT0
オーディオ替えようと思うんだけど
オーディオレスのパネルって何円するだ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 13:42:10.79 ID:raX8rIPX0
>>550
5年ぐらい前、純正坊主から社外ナビに換えたとき寺で取り寄せてもらったが、エアコンの操作パネルが一体になってるとかで3万円ぐらいかかった覚えが＠NC1
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 15:04:09.69 ID:zJ3xzhk30
>>544
クロス幌とシートヒーター目当てで仕方なく革にした
やっぱり扱い面倒で好きになれんわ
ただ、営業のNC1見せてもらったら布シートでもサイドサポートが擦れて痛んでたぞ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 15:15:00.51 ID:eXgTRdW4i
>>550
センターパネル、オーディオなし
品番N154-55-210
価格 11,000円
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 15:16:26.58 ID:eXgTRdW4i
>>551
エアコン操作パネルはネジ4本で脱着できる。ボッタクラレたな、マツダではよくあること。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 15:40:07.86 ID:VkAK4yCWP
>>552
革シート一脚替えたらいくらするんかな？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 17:00:34.85 ID:eXgTRdW4i
>>555
レザーシート、サイドエアバッグ付
品番 N156-57-100L もしくはR
価格 175,580円
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 17:05:50.20 ID:eXgTRdW4i
>>555
レザーシート、サイドエアバッグなし
品番 N156-57-100N もしくはM
価格 131,270円
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 17:06:33.00 ID:Ut+h+XfC0
どうでもいい
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 17:09:59.07 ID:eXgTRdW4i
>>558
わかったよ、二度と調べてやらねーよ！
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:04:26.10 ID:HPdjEEKo0
>>559
nc3のタン色ヒーター付きシートの品番おなしゃす
561 ：555：2013/10/20(日) 19:14:38.35 ID:VkAK4yCWP
>>559

>>558は俺じゃないからな。
ところで純正レザーシートってサイドエアバッグ付だっけ？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 20:17:24.35 ID:68+BErBE0
確証はないけど、レカロに交換する人が
よく「サイドエアバッグは無くなるけど」みたいな事を書いてるので
純正はサイドエアバッグが付いてるんじゃないか？と思ってるんだけど
非オーナーなんで正確なとこは知らんけど

※公式サイトで主要装備を確認してみたらNR-A以外は全車標準でサイドエアバッグ付きでした
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 20:53:24.65 ID:xvmBltXc0
ＮＣ１だけど10分くらい暖気しないと走り出して最初の交差点でエンストしちゃう
たいして気温低いわけでもないのに暖気運転必要とかマジですか
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:05:56.26 ID:4/IYIOA/0
>>563
それ壊れてるぞ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:08:07.75 ID:nteYjr9X0
537を参考に汁
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:10:24.08 ID:7k9+DoY+0
>>563
整備工場行ってEGR掃除してもらってこい。治るから。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:17:16.79 ID:xvmBltXc0
>>564,566
マジか
なんかアイドリングでハンチングするし
暖気運転必須とか昭和かよって思ってたよ
サンクス
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:19:08.03 ID:/QYJh8rB0
今どきの車で必要な訳ないだろ
俺は水温計がちょっと動いてから動かすけど
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:23:22.12 ID:7k9+DoY+0
>>567
間違いない、EGRバルブにスラッジ溜まってるな。専用クリーナーあるからディーラーでもいいぞ、1200円だっけかな？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:31:44.15 ID:xvmBltXc0
>>569
重ね重ねどうもありがとう
ディーラーでいいのか
しかも1200円とは安いな
時間もそんなにかからなそうだし明日にでも持っていくか
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 22:42:00.06 ID:fYh743uk0
俺もエンストはしないけどアイドリング不安定なったよ
点検の時に言ったら清掃してくれて直った
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 13:48:31.59 ID:fC1t/D2i0
NC2からNR-A以外は標準でサイドエアバック付きになったよ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:29:54.18 ID:GTG4l8AW0
>>569
NA乗りだけどNC ってEGR 制御してるんですか？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:35:07.82 ID:Zp+Sl0sX0
>>573
いまどきEGR冷却無しで排ガス規制通るかよw
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 21:37:48.09 ID:QytSaLpt0
ディーラーでRHT見てきたら、開くのは確かに早いけど
幌の開けたいと思った瞬間に即開けられるのに比べると、開けるのが億劫になりそうなきがした
静音性とか防犯性はRHTのほうがいいし、どっちにするか悩ましすぎる
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 21:39:44.12 ID:Zp+Sl0sX0
>>575
悩むくらいなら、幌にしとき。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:03:11.87 ID:pqin42q40
俺も幌かRHTで悩んでるわ。
幌の方がシルエットが良いって意見が多いけど、俺はシルエットはRHTが好き。
でも幌のブラックアウトされたライト、黒い純正ホイールはかっこいいな（NC3)
色も白かドルフィングレーで悩んでたらドルフィングレーなくなるしｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:13:53.63 ID:KcWFyYCN0
ヘルメットみたいじゃん、ケツ上がりだしｗ、RHTオーナーさんごめんね
ロードスターという名の通り正統派は幌だよ
DHT位のリア周りだったらRHTでも良かったけどな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:14:11.18 ID:Zp+Sl0sX0
>>577
ライトとホイールは後でも交換できるから、あんたはRHTだな。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:14:55.76 ID:Zp+Sl0sX0
>>578
俺RHTだが、カッコは幌の方が100倍まとまってるな。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:20:36.62 ID:XzYNIlsL0
どっち買っても後悔しないからどっちでもいいよ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:23:29.82 ID:OAS8UC0T0
幌って、みんな運転席座ったままロックできるん？
とても自分はできないんだが
コツがあるんかな
ロックしない状態で走るのって危ないよね？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:26:51.89 ID:4C8YJvV60
寒くなってきたから最近は無理だけど座ったままでもパタパタっカチッと開く
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:31:38.82 ID:KcWFyYCN0
ビニールはこれからは硬くなってくる季節だね
クロスなら無問題だが
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:32:59.26 ID:Ecg9Rtap0
どうでもいい
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:33:03.32 ID:pqin42q40
>>579
確かにライトとホイールは交換出来るよ、でも、わざわざ最初から着いてるのに
そこに金払うと、ライト左右で10万位、ホイールなんて、社外品買えるｗ
幌の黒いホイールなら純正でも良い感じだし。
あえてRHTでライトとホイール交換した合計価格と幌で買った場合の価格差が50～60万あるだろーし。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:33:59.22 ID:r1MCmv3h0
おいらはチビなんで開閉の時は座席を倒して後に手が届くようにしてる。
万が一モノが挟まったりしたら大変なんでゆっくり後に持って行ってかちゃり
とロックする。ちなみに布幌。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:40:12.97 ID:Zp+Sl0sX0
>>586
結論でたじゃん。RHTでそのまま乗る。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:46:51.44 ID:pqin42q40
>>588
そこで、ああ、やっぱRHTだわ→幌にしてホイール交換しなければトータル安いしなぁ→RHT買う金あるのに…
→金あるし、ライトも変えてしまえ→そこまで無駄遣いするのも…って考えてるヘタレですｗ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:50:08.40 ID:eM1/edS10
>>580
近所にあるDHT付きにほれぼれ
591 ：555：2013/10/21(月) 23:00:38.49 ID:BTaEpRKTP
>>582
後ろに放り投げるだけだろ。
まあ俺はクロス幌なんだが
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:13:26.78 ID:EBIo8dMs0
俺最初はRHT探してたけど幌買って良かったよ
開け閉め軽快だし電動より一手間あったほうが変身タイムみたいで盛り上がる
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:17:21.19 ID:2+6uzASS0
まあ悩むのも楽しみだね

俺は拘りも知識もなく幌にして初めて気付いたんだけど
NCの幌って他車に比べて纏まりが綺麗なんだね

ピラーより高く膨らんでキノコみたいになってないし
工夫もなく被ってるだけみたいにもなってないし
骨組みのせいで蛇腹みたいにもなってない
開けたときもキッチリボディに収る

それでいて機能性も良いって素晴らしいよ
内製の強みかな？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:20:30.86 ID:cXPj1u3d0
RHTでスマートトップがトータルで最強じゃない？ホロのがスタイルがいいのは認める。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:30:34.05 ID:2hjc6Svo0
確かに悩んだな　幌とRHT
結局　イタズラで幌が裂かれた話を知人から聞いてRHTに決めた
そんな嫌な話聞かなきゃ幌決定だったけど
幌の人イタズラあんの？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:31:27.42 ID:P3vVn4SH0
機械式の駐車場にいれてるから、今のところ鳥の糞被害を受けたくらいだな
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:31:49.64 ID:KcWFyYCN0
フォルムが最強じゃないからトータルでは最強とはならないんだよなぁ
ほんとDHTみたいだったらカッコ良かった
598 ：木下康司：2013/10/21(月) 23:35:45.04 ID:Dn5/WHss0
NBの時、知らない猫に幌の上で昼寝されるのが嫌だったのでRHTにした。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:49:31.68 ID:j51TrVbh0
>>574
有り難う御座います。やっぱNCは今時の車なんですね。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:28:52.64 ID:6J4W85xX0
>>598
俺の所も猫が乗る、乗られたら毛だらけで洗車しないと駄目ｗ
でも100均でトゲトゲの猫除けがあるからそれをのっけたら乗ることは無くなったわ
外出先だったらどうしょうもないけどね
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:37:11.15 ID:NNuO6hNX0
どうでもいい
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:49:03.45 ID:+gyDmIif0
バケットシート入れようかと思っているのですが、このシートがおすすめっのはありますでしょうか？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:54:00.31 ID:il3K3P4m0
>>602
　レカロじゃね？　座高低ければRS-G、座高高ければTS-Gがお勧め。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 01:16:49.59 ID:qlkSzW2a0
同じくレカロを推す。シートレールの出来が比較的良くガタが出にくい。NCは幅があるからなんでも入るぞ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 02:01:34.65 ID:z0R5BZKQ0
EGRディーラーで聞いたら4000円っていわれたぞ
やるけど
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 02:23:24.98 ID:qlkSzW2a0
>>605
工賃入れたらそのくらいですよ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 04:34:08.93 ID:Ff+J2MFP0
幌とRHTと悩んでるクチだけど、
結構、音楽を爆音で聞いてるんだけど、幌の方が音漏れ激しいかな？
もちろん、住宅地では、それなりに音量絞ってるけど。
それとカーポートはあるから多少マシだけど、猫には普通車なのに乗られてて大変だった事がある。
ガレージにオープンカー持ち、最高だろーな。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 06:11:12.84 ID:0QmiLiOr0
NDのRHTは3分割で綺麗な形になるって噂だね。DHTみたいな。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 06:52:34.03 ID:qlkSzW2a0
>>607
幌でもRHTでも、音漏れはあまり変わらないです、どちらも盛大です。
ホロは周囲の音が入り込みやすく、RHTは走行ノイズがコモリやすい。
一長一短ですな。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 06:53:08.48 ID:qlkSzW2a0
>>608
NCも3分割、、、
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 09:56:44.50 ID:geJJbImgI
RHTの重さって結構感じるのかな？実用性考えたらRHTなんだけど、軽快さが無くなるのはイヤだなぁ、とずっと迷ってます。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 09:59:30.49 ID:ttchU9nEi
>>611
RHTの重さというか、サスペンションのセッティングがゆったり志向なので重さを感じるかもしれません。
普段RHT乗っていて、たまに幌を運転するとハンドリングの軽快さにビックリします。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 10:13:37.28 ID:FdjNDcAT0
ジムカーナだとＲＨＴ車だと幌車には絶対に敵わない程差があるよｗ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 10:15:59.38 ID:ttchU9nEi
足のセッティングが本当違うので。幌がタタンと行くところを、RHTはヌコッといく。
わかんねーか^_^
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 10:19:16.56 ID:GUnWY5Nz0
>>602
>>603
なるほど…
費用面を考えるとBRIDEがいいかなと思っていたので、お二方にレカロを薦められると迷いますねぇ。
ちなみにスパルコも安かったのでどうだろうかと思ってて、調べてみたら車検が面倒らしいので却下されました。
いま強度証明書がなくても通るシートってレカロとブリッドだけなんだそうですね。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 10:22:26.09 ID:geJJbImgI
サスセッティングまで違うとは知りませんでした。山路キビキビ走りたいから、やっぱり幌ですね。

でもちなみにRHTも車高調入れちゃえば、シャキッとするのでしょうか？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 10:30:22.69 ID:ttchU9nEi
>>616
硬い車高調いれたらロードスターの味が台無しになるよ。
せっかくの豊かなストロークを活かせる凝ったジオメトリー設計なのにもったいない。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 10:33:26.91 ID:ttchU9nEi
>>615
シートレール安物使うと運転中のガタが気になったり、最悪事故した時に破断して大怪我するよ。
サーキットで椅子が外れて4点ベルトで首吊りになった人見てるから。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 10:55:03.35 ID:1/czEmVFI
>>617
ノーマル幌車の脚入れたら大丈夫？

実はもう一台も幌車なんで、出来ればRHTと思ってるんです。通勤にも使うし。
でも山路ストレスなのは避けたいし。わがままですみません。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 10:59:13.80 ID:FaD8QHys0
サイドエアバッグが・・・
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 11:01:04.90 ID:ttchU9nEi
>>619
ストレス溜まるほどドンガメになるわけじゃなし、でも飛ばそうという気持ちは薄れるかな。
ちなみに幌サスをRHTに入れると、リアだけ3-4センチ下がる。ハンドリングはアンダー方向になる。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 11:17:51.36 ID:Wk9pL00+0
http://jp.autoblog.com/2013/10/21/mazda-mx-5-gt-gets-green-light/
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 11:22:29.80 ID:hM2fJtjW0
ブラックアウトライト廃止でクロームのライトに一本化
フォグランプ標準化
Rパケレカロシート単体販売開始
来月末に仕様変更らしい
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 11:35:50.18 ID:Eiow9S9g0
NC4が出るのか
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 11:54:01.15 ID:uFQKBn0Z0
内容的にNC3.05くらいじゃん
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 12:00:45.69 ID:ttchU9nEi
レカロは単品オプションだと12万くらいかな？標準装備17インチとBBSの差額が22万だからな。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 12:08:14.23 ID:eFzNOPx70
レカロ単品17万いくらかだった
ホイールいらんっていう要望が多かったらしい
そう言えばレザーシートも廃止になるとか言ってたな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 12:10:26.39 ID:ttchU9nEi
>>627
17万のオプションならいいな、あのBBSは要らなかったし。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 12:18:29.11 ID:FhoV1ZPOI
>>628
BBS要らない！でもレカロ欲しい。
やっぱり新車で買おうと決めました！
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 12:20:31.31 ID:FhoV1ZPOI
>>621
やっぱり幌ですね。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 12:22:26.14 ID:nntIve7y0
NCのレカロって、フレームはNCノーマルだから、レカロ公認みたいな
物だろ。製造には一切レカロは関わってないんじゃないの？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 12:27:10.70 ID:ttchU9nEi
>>631
製造は関わらないわな、パッドの設計アドバイス程度でしょ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 13:43:58.96 ID:ntJAGSxtI
>>632
材質はアルカンターラですよね。メンテ楽だし、丈夫だし。
純正のファブリックシートがせめてスエード調合皮とかだったら、それで良かったんですけど。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 13:53:37.32 ID:ttchU9nEi
>>633
サイドが本革で、座面と背中がアルカンね。
5年8万キロ使って、メンテなんて何もやってないけど丈夫だよ。サイドが擦れただけ。
写真見たければ撮ってくるけど。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 13:56:41.37 ID:ttchU9nEi
こんなスレ具合ね。
http://i.imgur.com/CeCnYgb.jpg
http://i.imgur.com/fKUsOkB.jpg
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 14:41:54.36 ID:6J4W85xX0
中々かっこいいね、シートは純正のまんまだわH20の1.5だけど傷みは全然ないな
最初の頃は腰が痛くなったから変えようかと悩んでたが何時の間にか慣れちゃった
でも635みたらかっこいいから変えたくなってきたわ、明後日位から天気崩れるし走ってこようかな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 15:09:42.12 ID:kwZtZzup0
>>615
BRIDEはシートレールの強度に問題があるみたいだね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/125028/blog/30734351/

>>632
純正レカロはレカロのOEM供給だよ。
因みに一脚\286,000。
まぁ、サイドエアバックにシートヒーター付いてるからそれ位の値段するよね。
https://www.recaro-automotive.com/index.php?id=6864&L=3
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 17:08:14.22 ID:BBCjV1Mt0
まあそもそもレカロが糞ボッタクリだからな
インポートものみたいなもん
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 17:11:20.60 ID:Cvbpnotk0
いや、高くていいよ、ガキが買えないように。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 17:21:26.50 ID:BBCjV1Mt0
ガキが買うことでお前になんか迷惑かけるの？？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 17:45:54.12 ID:Cvbpnotk0
>>640
は？なにいってんの？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 17:46:33.85 ID:ZTuGMpb+I
>>635
こんなのが純正だったら良かったのに。RECAROの刺繍は無くていいから。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 17:57:34.04 ID:BBCjV1Mt0
>>641
アホ？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:12:07.06 ID:ttchU9nEi
>>640
お前みたいなガキに絡まれたくないからだろw
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:12:37.65 ID:YDnny8eh0
NC1の顔をNC2または3の顔に変更するのにフロントバンパー以外に必要なパーツってある？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:12:54.22 ID:Cvbpnotk0
全くだ。貧乏なガキとは関わりたくない。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:14:25.25 ID:Cvbpnotk0
>>645
NOPROのホームページで紹介してたよ。インナーフェンダーとか、エネルギーフォームとか、
ヘッドライトのハーネス変換とか、なんだかんだ部品がリストアップされてたな。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:16:18.79 ID:UwEV1njG0
>>638
こんな恥ずかしいことを平気で言う餓鬼。
良さがわからないのか、買えない僻みなのか。
とにもかくにも、こんな餓鬼にレカロを語って欲しくない、そう言うこと。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:17:19.14 ID:Cvbpnotk0
それよりECU ver.87.01が2013/10/11にupされました。初年度登録より60ヶ月は無料ver.upですよ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:27:01.37 ID:BBCjV1Mt0
まあ、俺持ってるけどね
なんかいい歳したオッサンがガキ相手に必死だなｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:30:26.99 ID:Cvbpnotk0
>>650
だからな、そういう負け惜しみをさらっと書いちゃうようなところが、大人から見るとアレなんですよ。
持ってるなら黙っていればいいでしょ。こんなところで勝ち誇りたいの？無駄だからやめましょうね。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:31:14.70 ID:BBCjV1Mt0
>>651
なんか心狭いね
ガキでも買える車のスレだからしょうが無いね
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:33:09.04 ID:ttchU9nEi
>>651
やめてやれよ、可哀想だろw 持ってるわけないのはみんな知ってる。そっとしておいてやれよ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:34:02.46 ID:ttchU9nEi
>>652
まだ居たの？早く大きくなって免許取れるといいね。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:35:56.03 ID:Cvbpnotk0
写真アップしたらヤカンで熱湯飲んでやるよw
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:39:18.70 ID:kwZtZzup0
>>649
何が変わったの？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:43:12.39 ID:UwEV1njG0
>>652
それが餓鬼
泣きながらの小学生の口喧嘩じゃねえんだから、まったく・・・
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:44:20.04 ID:BBCjV1Mt0
いい歳してんだからここで俺みたいなガキ叩いてないでポルシェでも買えよ全く…
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:46:35.72 ID:Cvbpnotk0
>>656
ほぼ毎月upされるんで、俺は毎回やっているのでわからないけど、
NC3以前で一度もupしてなければ、体感できるね。
具体的にはNC3のスロットルマップと同じになります。
それが良いか悪いかは個人差があるのでなんとも。扱いやすくはなります。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:47:28.34 ID:Cvbpnotk0
>>658
まあまあ^_^ いいじゃないか、もう。仲良くやろうな？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:48:12.75 ID:Vhfh5+wqO
レカロの椅子程度でガキと差をつけられるのかロド海苔は…
底辺臭いな
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:48:47.70 ID:Cvbpnotk0
>>661
ケータイまでひっぱりだして、まあ・・・
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:52:39.03 ID:Cvbpnotk0
話戻すけど、NC2まででなんかスロットルが不自然に感じている人は
ver.upでNC3のクセのない素直な特性にすることができるよ。
新車登録から5年間は無償なのでやってみるといい。
ただし、ver.downが出来ないので、その点だけ注意な。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:00:35.79 ID:yh+oPLLX0
スポーツ走行するなら軽い幌がいいでしょう。30～50kgくらい違うようで。
面倒がり屋や、メカ好きならRHT。高価でも下取りも高いのではないかな。AT選ぶ人ならRHTが向いている気がします。
静かさは、エンジンや周囲の音の遮音はRHTが上だけれど、HTのきしみ音とロードノイズのこもり音はRHTがうるさいと思う。
ただ、後期型は遮音性も上がっているらしいので乗り比べが必要かもね。
軽快さは、足回りやタイヤである程度カバーできると思う。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:00:38.82 ID:+WRVjTc/O
純正レカロって8の純正と違ってカスみたいなレカロだろ。
ミーハーを騙すにはちょうどいいな。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:03:54.87 ID:Cvbpnotk0
>>665
ケータイだと、個体識別番号ダダ漏れですよ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:05:13.39 ID:ttchU9nEi
>>665
とっとと寝ろよ、クソガキwww かーちゃんの携帯からか？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:12:15.91 ID:KIeKsDNG0
お前らは数万出してイスを買うんだろうが

俺は数万使ってイスの作り方、生産方法を学ぶ

そしてそれを消費者に売り、金に買え、その金でポルシェを買うんだ

これが俺とお前らの格の違いだ。わかったか？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:13:53.17 ID:Cvbpnotk0
>>668
そうかわかった、ポルシェ買えよ。






wwwwwwwweeee
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:14:26.61 ID:BBCjV1Mt0
>>668
買い物程度でガキと差をつけるぜ！なんて言ってる奴と差がありすぎてワロタｗ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:17:43.41 ID:ttchU9nEi
>>670
ところで君は何乗ってるの？煽りじゃなく。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:19:46.17 ID:QHJmnm3n0
>>637
なるほど…
うーん、この話を聞くとレカロに行きたくなりますねぇ…

>>649
五年間か…NC1.5だとダメですねぇ…
有料だとおいくらかかるんでしょうか？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:23:11.00 ID:+WRVjTc/O
玄人はフルバケを買う。
レカロ以外にも選択肢はある。
毛の生えたような純正はカス。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:24:38.14 ID:Cvbpnotk0
>>672
ディーラー次第かな、作業は5分で終わるから、高くても3000円位では？
聞けば見積もり出してくれるよ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:25:24.72 ID:Cvbpnotk0
>>673
君は、何に乗ってるのかな？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:28:38.57 ID:6J4W85xX0
>>663
有料だと結構するのかな？1・5だから意味ないかな
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:30:43.01 ID:6J4W85xX0
ああごめん、上に出てたね
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:32:49.09 ID:KIeKsDNG0
>>675
お前らみたいな人種って、すっげぇ周りと比べたがるよな・・・
他人が何乗ってるか気にして車乗るのって楽しいか？

ちなみに俺はロリ顔巨乳の嫁に乗ってます＾＾ｖ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:34:56.50 ID:Cvbpnotk0
>>678
いや、そうじゃなくて、クルマは？
煽りじゃないよ、NC3？1？幌？RHT？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:37:59.30 ID:KIeKsDNG0
>>679
俺？原付免許しか持ってないよ
マグナ50――それが俺の愛車の名前だ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:38:02.38 ID:BBCjV1Mt0
ロリ巨乳の嫁って書いてあるじゃんしかも俺じゃないし…読めないの？
都合の悪い人間は全部同じ人なの？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:38:33.72 ID:Cvbpnotk0
ちなみに俺はNC2 RHTのRパケだ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:39:09.97 ID:Cvbpnotk0
>>681
君は何に乗ってるんだっけ？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:40:33.63 ID:Cvbpnotk0
>>680
マグナか！かっこいいよな、俺好きだぜ。ワイルドでいいな。あれ50だったのか、大きく見えるから。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:40:40.14 ID:KIeKsDNG0
>>683
ちなみに俺は、ビッグウェーブに乗ってるぜ
時代というなの、な
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:42:32.52 ID:Cvbpnotk0
>>685
マグナ、じゃなかったん？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:43:26.95 ID:+WRVjTc/O
Rパケレカロは近くの中古パーツ屋で一万で売ってたな。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:44:47.39 ID:Cvbpnotk0
>>687
それ買って、ヤフオク出せば5万で売れるぜ？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:44:50.28 ID:KIeKsDNG0
>>686
あるときはロリ顔巨乳の嫁

またあるときはマグナ50

そしてまたあるときはビッグウェーブ



やつが本当に乗ってるもの？ハハッ、そんなのわかりっこねぇ・・・そう、だってあいつが乗ってるのは調子、なんだからな！ＨＡＨＡＨＡ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:49:09.47 ID:Cvbpnotk0
それにしてもNCスレでRパケレカロの話題がいかに危険か、よくわかった。

一句
万人の 恨み抱えし レカロかな
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:53:31.46 ID:kPZp/pk50
喧嘩はヤメて(´；ω；`)
http://i.imgur.com/bBSf7ua.jpg
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:07:47.19 ID:getBjbbw0
やっぱBBSより純正のほうがかっこいいな
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:26:16.82 ID:D+tIjUZc0
純正シートで腰痛くなる人いる？
NC1だけど俺の場合3時間くらいで結構くる
椅子変えたくなるほどの辛さではないんだが
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:29:24.74 ID:Cvbpnotk0
>>693
NC1のシートは無理だ、15分で腰が伸びなくなる。速攻乗り換えた。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:29:59.72 ID:+HEi/XJi0
>>693
自分のを買う前にレンタカーで試したNC1.5布椅子はあっという間に腰が痛くなった。
自分のNC2革椅子は大丈夫。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:31:27.65 ID:p1aCQ5140
>>693
俺も腰が嫌な感じになったからフルバケに替えた口
長く乗る気なら絶対変えるべき
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:41:00.76 ID:Cvbpnotk0
乗り換えた先のNC2 Rパケは、横浜から日本海まで一日で走っても全く平気。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:42:19.92 ID:DiQLZosR0
NC1乗ったことないけど、そんなに違うもんなん？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:45:51.55 ID:H/7Rg6pN0
レカロに変えて腰痛が治るなんてこた無いと思うんだが
3時間も運転してて腰がアイテテにならない方がどうかしてると
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:48:27.31 ID:6lh/1uRy0
NC1のVS乗りです。確かに純正シートは腰痛くなる。
革がボロボロになってきてるんで、
これが気になってます。
BRIDE EUROSTER (色：ベージュBE)
シート交換は自分で出来ると思うからネットの
最安（約58,000円）で買えばいいんだけど、
サイドエアバッグ警告灯のキャンセルが
簡単か気になる。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:48:27.42 ID:D+tIjUZc0
マジかよｗｗｗ
3時間乗ってちょっと痛い程度の俺って結構丈夫じゃんｗｗｗ
今後辛くなってきたら交換も視野に入れるわ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:53:20.22 ID:Cvbpnotk0
NC1シートはケツが前にズレてしまい、体重がケツの割れ始めの辺りに集中する。
Rレカロは背中から太ももに体重が分散して、しかも滑らないので結果的に楽。
ぜーんぜん違う。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:54:50.59 ID:Cvbpnotk0
でも純正レカロにこだわる必要ないね、後からじゃ流石に高すぎるよ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:56:44.14 ID:NwZq9nno0
RS幌かRS RHTか禿げ上がるほど悩んだけど
次期ロドは多分RHT前提で設計されて良くなってるだろうし
ND2が出たらRHTを買う事にして
生涯最後の幌車を最高に楽しむ事にした
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:02:54.28 ID:P6nSL3lV0
17:11:20.60 ID:Cvbpnotk0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:05:37.20 ID:OfgsMZpx0
NC1だがシートそんなにひどいかなぁ
ギャップで跳ねたときなんかﾎﾞﾖﾖﾝってなっておもしろいんだが
確かに前に滑っていくのはあるけどね
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:07:59.65 ID:Cvbpnotk0
>>706
ああ、スプリングで支える今時珍しい設計だったね。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:14:00.11 ID:D+tIjUZc0
>>706
そういえば
以前下から覗き込んだとき
・・・ベッド？
ってなったの思い出したわｗ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:17:52.37 ID:S4wKobPi0
純正よりはマシって感じ。
わざわざ後からつけなくてもとは思う。
サイドエアバックとシートヒーターが欲しいならありじゃね？
俺は試乗車のってSからRSのRパケに一気に動いたけどｗ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:25:38.75 ID:GHchKkSx0
マジでバネで支えてるのか．．．
ネタを振ったつもりだったのに
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 08:30:58.45 ID:zci3RSG+0
BBSって純正より軽いよね。
レカロは右のケツが痛くなる。
ペダルが右に寄っているせいかな。
rパケって幌車に多い気がする。
値段的に妥当なのかね。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 09:12:08.94 ID:dXTPUcuH0
NC1VS純正レザーのままだが
腰が痛くならない位置の幅が
ものすごく狭い気がする

シートをちょっと前気味にして
腰を意識して奥に突っ込む感じ
じゃないと痛くなるわ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 09:28:32.19 ID:tLYnd1z+i
>>712
そうなんだよね、正しく座れば問題ない。座高の高い奴が風を避けるために
頭を低くしたくてケツを前にズラすと、一発で腰をやられる。
レカロはインチキと言われながらも座った感じ、腰の湾曲がレカロ
そのものなので倒れ気味のポジションとっても背中全体が支えられる。
オプション35万の価値があるかは微妙ですかね、BBS要らなければ
本物レカロのSR7が2脚買えるからね。俺はSR7買った。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 10:15:02.70 ID:37UKx6a50
>>711
純正BBS 6.8kg=純正16インチ<純正17インチ 7.6kgだね
純正BBSは重量が軽い事もメリットだけど、
真円度が下手なホイールより素晴らしく良いから
走行していてフィーリングが良いのが分かるよね。

>>712
NC2乗りだけど、社外品のシートだとサイドエアバックは付けられないので
嫁も運転するから安全性重視な我が家としては純正レカロ一択だったな。
シートヒーター付きのレカロって20万位するから、
純正レカロもセットオプションで買えば結構お買い得だと思うけどな。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 10:17:34.06 ID:37UKx6a50
714のアンカー間違えた
>>712 ×
>>713 ○
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 10:44:21.23 ID:tLYnd1z+i
BBS RG-Hのデザインが気に入ればこの上なくお買い得だと思うよ。アルミだけでも40万だもんね。
でもなあ、スポーク少ないデザインが好きなもんでパスしちゃったよ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 10:55:39.98 ID:hejnav9C0
貴島号のガンメタRG-Hよくね
あれ選ばせてくれたらいいのに

外して保管してあるRG-H塗っちゃおうかな
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 11:36:47.37 ID:zci3RSG+0
>>717
鍛造だとスポーク少なくすると強度がでないのかね？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 11:58:01.87 ID:tLYnd1z+i
>>718
いや、普通にRG-Rとかなら良かったんだ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 15:37:50.07 ID:tamUDKjG0
普通にどうでもいい
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 16:17:30.49 ID:/Ljl8DKO0
>>693
ホイールの汚れも気になるし、色塗ってみたくなってきたじゃないか(´・ω・｀)
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 16:19:11.81 ID:0VTGhCEK0
俺も黒く塗りたくてウズウズしてるｗ
でも周りの意見では今のままの方が渋くて良いそうだ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 16:27:13.78 ID:/Ljl8DKO0
そもそも塗るといくらくらい掛かるもんなんだ？
自分でやりゃあ安いとは思うけど、失敗しそうだし
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 16:56:41.59 ID:tLYnd1z+i
>>723
一本2万、ハメ変えバランス取り直して10万で収まると思う。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 17:12:34.01 ID:BTozwBwA0
なんかあまり話題に上らないが
マツダスピード17インチホイールがかっこいいと思う今日この頃
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 17:19:23.32 ID:/Ljl8DKO0
>>724
たけぇ(´・ω・｀)
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 17:23:08.42 ID:0VTGhCEK0
>>725
格好良いよねアレ
でもマツスピのロゴがシールと聞いて萎えた
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 17:50:25.15 ID:T8Swel+Z0
俺は3rdのアルミがかっこいいと思う
マツスピのもそうだけどあんなのいっぱいあるよね
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 17:51:43.65 ID:EIdXIQEu0
>>725
鋳造にしては高いからなあ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 18:14:18.17 ID:/0nypd4V0
左サイドミラー折れた・・・

ミラーっていくらぐらいするのん
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 18:40:40.79 ID:EIdXIQEu0
>>730
サイドミラー Assy
55,000円(色コード指定)
42,000円(未塗装)
片側ね。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 18:58:39.91 ID:untcHPQJ0
BBSはガキには買えないから、貧乏人は純正でもペンキで黒く塗ってろ！
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:01:12.21 ID:EIdXIQEu0
>>732
よう、ロリ乳で巨顔の彼女は元気？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:12:04.13 ID:IJDKWMUY0
>>731
そんなに高かったか？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:22:16.18 ID:tLYnd1z+i
>>734
毎年15%値上げしてるからね。今はそのくらいだろ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:59:20.95 ID:3OECgNmx0
そんなにすんのかよw
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 21:39:12.63 ID:SGPGXLDo0
ヤフオクに中古でてるよ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 21:42:49.90 ID:UCRrtKmS0
サイドミラー畳めるの？
畳もうと思ったらやたら固かったんだが
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 21:43:36.53 ID:T8Swel+Z0
畳めるよ、仰るとおり硬いけどね
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 21:56:08.97 ID:UCRrtKmS0
>>739
thx
741 ：555：2013/10/23(水) 21:57:21.59 ID:LcT8Jl8gP
お前ら、ドア閉めるときシートベルトのバックル挟みこんだこと無い？
俺は何度か思いっきり挟みこんじまって、
この間ふと見たらドア内側の下の方ベコベコだったわorz
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 22:01:56.54 ID:RATuFJ2R0
シートベルトの巻き取りが3ヶ月でダルダルになるからな。何度も交換して結局保証切れたwww
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:00:42.59 ID:7tj5RbfG0
え、ならないけど…
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:35:01.43 ID:1Lnujf7R0
サイドミラー固いよね
情けないけど寺で教わったよw
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:42:36.82 ID:YNXz8nw30
>>741
あれー
閉まらないなぁ
どんどん



(´・ω・｀)
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 00:05:30.72 ID:37UKx6a50
ぽっちむファンのおまえら！
ぽっちむが個展開催するぞ！！
http://minkara.carview.co.jp/userid/321288/blog/31397679/
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 00:31:11.57 ID:Hbs5ieQ60
噂通りのBBAだ･･･
http://minkara.carview.co.jp/userid/449287/blog/31397773/
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 00:59:48.84 ID:6Rg+hJ8v0
>>741
油断してるとたまに巻き込むな
俺の場合シート替えてるせいもあるかも
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:03:48.24 ID:/Q/WxrJy0
改善部品出して欲しいね
気軽さをスポイルしてるし
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:07:44.12 ID:mCPSdlmA0
レイ○太り過ぎや
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 02:02:33.71 ID:Qhquw3Bmi
nc1乗りなんだけど、幌か（≧∇≦）そろそろヤバイんだわ。
張替えようと思うのだが、自分で交換出来るかな？

いま、ビニールだけど、クロスに変えたいですわ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 02:06:22.13 ID:Qhquw3Bmi
751だけど、、途中、へんな顔文字入ってるのは勘弁してください。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 05:26:21.97 ID:FTHbunsd0
サイドミラーって畳んでも大して変わらない気がする。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 06:39:14.53 ID:kHVYU3Wd0
>>751
骨付きで買えばボルトオンだお。生地で買うと調整で死ぬお。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 06:39:48.64 ID:kHVYU3Wd0
>>753
洗車機入れるとき畳まないとぶっ壊れるお。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 10:06:24.25 ID:6QSiLiu/0
205ps版、発売されたね
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 10:14:25.66 ID:HkpRXZCE0
純正レカロがええんよ。おっさんになると車を色々いじってますって見られるのがすげーいやじゃし純正で乗るのがスマートに感じる。純正レカロの性能は…って話じゃない。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 10:33:52.78 ID:CwD2lRIY0
>>756
たけ～よ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 10:35:48.48 ID:pHhFCU3ni
>>756
公式見たけど、何処にもねーよ！
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 10:42:05.64 ID:pHhFCU3ni
英国限定かよ！475万かよ！
日本で売らなくてもいいです。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:29:35.04 ID:pg/bVMJB0
350馬力は欲しいだろ
車っつーのは馬の数が多いほど偉いんだよ
ロードスターRSRとでも名付けて出せよ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:46:54.76 ID:NBb3AhKg0
1トン辺り300馬力オーバーとかなかなかヤバいな
ケータハム並みじゃん
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:49:12.13 ID:pHhFCU3ni
NCってスーチャーはあったけど、ターボキットないよね？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:39:44.18 ID:ucUXcW0f0
そりゃ馬力あればあるだけ欲しいけど
馬力欲しいならもう一台インプSTIとか買ったほうが良くね
軽いほど高速安定性下がるだろうし
高速での遠出用の高馬力車と、軽くなった次期ND２台持ちとか最高だな
マツスピアクセラとロド２台持ちだったけど、結局ロドしか乗らなくなってマツスピ売ったし
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:48:54.87 ID:VM+kjpWn0
踏めないパワーはウンタラカンタラ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:00:21.09 ID:o7Lx7WSl0
ホンダのバイクの回転数の上がり方を見ると、ロードスターのもっさり感がきになってしまう(´；ω；`)
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:16:22.71 ID:GgFbkVf+0
それバイクだからであってホンダ関係ないからw

俺も14000RPMまで一瞬で吹け上がるバイク持ってるけど一長一短だよ
少なくとも車はオールマイティーに使う俺はそんなエンジンの車には乗りたくない
むしろロドはもう少し下を太らせても良かった気がする
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:46:19.77 ID:wlHlIdb60
ロド買うとき、ツーシーターってとこが利便性の点でちょっと気になったけど
よく考えたら、俺って友達が少ないから二人乗れれば十分だったｗ

ロド乗りってぼっち多かったりするのかなー？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:54:39.94 ID:Zy8jj+ze0
>>768
大人数乗る時は、他の人の車乗ればいいし。独身なら3人以上1台の車で出かけないでしょ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:34:58.28 ID:ZLFIPqb30
>>699
そりゃ、あってないんだわ、シートが。レカロが最高とは断定できない。
エスケレートの方があう人もいるだろうしブリッドの方が適している人も
いると思う。ただ、自分にあったシートは本当に楽。

乗り降りは、別だぞ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:39:15.57 ID:amxuks7y0
2シーターは仮眠するときシートを僅かに倒せるだけなのが心配だったけど、
運転で疲れていれば割とぐっすり眠れる。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:30:01.81 ID:cEMSKqmB0
首痛くて寝れないわ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:34:23.56 ID:c/yDo2Xl0
>>772
http://item.rakuten.co.jp/rcmdin/mg-2000000007/
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:34:12.33 ID:lhWxerwI0
>>768
既婚で子供も一人いるがNC乗ってる。
家族で出かけるときは嫁さんのクルマだし、遊びに行く友達とかいないので常に一人乗車(´･ω･`)
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:54:54.97 ID:+9DDjcgv0
親父と二人でドライブしてる俺は異端
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:57:13.17 ID:Gy+tk4Yxi
嫁が横に乗ると屋根開けられないから一人がいいっす。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 13:45:46.62 ID:q+we1jqo0
嫁と一緒に乗るけどいつもオープンだよ。
時々嫁も運転するけど、とっても運転が楽しいって言ってるよ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 13:51:56.52 ID:DnBbSB240
うちの場合、嫁と言う立場を手に入れてから
一度もロドに乗っていない。と言うか興味も示さない。
結婚前と比べると別人のようｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:04:31.43 ID:c/yDo2Xl0
うちは嫁がロドをお気に入り。
ただし、横に乗るだけ。
二人でドライブは楽しいよ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:01:14.63 ID:ZIp4GLnn0
>>767
2.3仕様いいよ～
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:03:40.26 ID:9jNrdloX0
どうでもいい
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:07:09.13 ID:q+we1jqo0
>>778
それは可哀想だね。せっかくの楽しいオープンカーなのに。

うちの場合RX-8からの乗り換えだったけど、嫁の希望もロードスターで
サンフラワーイエローの試乗車を見て即気に入って、翌週には契約していたよ。
夫婦二人でのドライブは最高に楽しいよ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:11:07.10 ID:drd6aRTK0
きいろｗ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:36:17.11 ID:+9DDjcgv0
ロードスターは原色系の色も似合うだろ
そのうちパールオレンジとかに塗り替えてみたい
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:49:32.01 ID:Gy+tk4Yxi
実車見るとサンフラワーいいよ。深みがあってカッコイイ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 16:13:54.62 ID:rRFsbKz80
現行で選べる色はセダンかよってぐらいの地味色ばっかだもんな
いくらおっさんしか買わないからってあんまりだ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 16:34:26.21 ID:/1ppSXOF0
もう3年4年乗ったら黄緑か紫に塗ってみようと思う
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 16:48:43.28 ID:zztkeAll0
この車で地味な色選ぶなんてもったいない
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 16:49:24.84 ID:Gy+tk4Yxi
そうだそうだ、目の眩むようなサンライトシルバーこそ正義！
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:36:52.65 ID:q+we1jqo0
>>783
ぽっちむとは一緒にしないでねｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:45:29.68 ID:RYYKvYNC0
でも俺はやっぱり黒が一番かっこいいと思ってしまう面白みのない人間です
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:11:45.16 ID:ZbQaEtcY0
>>787
ランボ乗りに笑われそうだ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:50:35.86 ID:BOu5vbqM0
全塗装は売る時、安く査定されるから、
ラッピングでカラーチェンジしてみたい。
ロードスターだと値段どれくらいだろうかと
ググったら軽自動車で40万だった。高いな。
後で、きれいに剥がれるか気になる。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:37:29.94 ID:ccQbmE2R0
>>793
RHTだけで10万取られたよ。フルラッピングじゃ50万じゃ、収まらんな。
全塗装が30万位でソコソコのクオリティで出来るけど、売る時は全損扱いだからな。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:32:10.84 ID:MVRuRhGM0
流れに便乗して聞きたいんだけど
バンパーとかスカートとかプラ部分の色が日焼けして黄色味がかってこない？
もしかして俺だけ？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:32:25.17 ID:VrP8LFJ+0
>>788
渋い色と考えるといい感じ、とかﾉﾙﾃﾞｨｯｸｸﾞﾘｰﾝな俺が言ってみる
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:41:54.71 ID:ccQbmE2R0
>>795
マツダの塗装だからなあ、あきらめろん。
798 ：555：2013/10/25(金) 22:43:59.73 ID:uBcWTQCBP
>>795
マツダで再塗装してくれるよ。
値段は知らん
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:39:06.02 ID:e2UzSMnO0
幌車はビニール幌が無くなってクロス標準、フォグ標準で本体価格は2万くらいアップ
RHTはフォグ標準で幌の変更がない分値段据え置きの実質値下げになるみたい
革シート廃止もマジ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:49:22.52 ID:RuU/lyoZ0
NC１にも流用できる改善パーツに期待したい
１．シートベルト
２．ペダルレイアウト
３．ステアリングチルト調整
４．空冷小型オイルクーラー
小型軽量オイルクーラー
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:56:20.52 ID:BOu5vbqM0
>>794
カーボン柄かな？
RHTがカーボン柄だとレーシーで格好良さそう。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:59:52.25 ID:MVRuRhGM0
>>797
まあ運転楽しいから許すわw

>>798
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:02:04.84 ID:MVRuRhGM0
>>798
ディーラーに聞いたら
「材質が違うんで仕方ないっすw再塗装してもまた合わなくなりますよ。」
って言われた
まぁそこまで気にしてないんだけどね
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:09:26.37 ID:W96kdnqm0
>>800
NC1にはステアリングのチルト機構ねーの？
NC2にはあるがな。テレスコの事と違う？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:28:19.14 ID:TRHVuGp/0
20年乗ったNA6からモデル末期のNCに今さらながら新車で乗り換えです。
一生ロードスターで終わりそうです。
まだ納車されてないけど,naから全てが良くなってそうで楽しみです
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 02:23:10.05 ID:1ipgTvVUI
NCの骨付き幌はどこで売ってやがりますか？
おせぇてつかぁさい。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 02:26:21.74 ID:d7uiga/P0
>>805
NAのポンコツと一緒にするな。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 06:36:33.04 ID:PrJQ00q50
>>805
デザインと運転の楽しさは落ちるけどね…
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 06:51:30.21 ID:30u2mZGi0
>>805

NCECの世界へ(　´∀｀)ゞ ｲﾗｯｼｬｰｲ

余裕が出来たらエキマニ換えとけ！
スゲー違うぞ！
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 07:03:07.24 ID:74WT6t8J0
これ速さの車じゃないのに耐久レースで同クラスの86、3台に勝てるとか、やっぱりFRはバランスが重要なんだなと思った
フロントヘビーにしてハンドリング確保とかやっぱりバカなんだ
http://www.youtube.com/watch?v=Qs4vbtV_uls
http://www.advan.com/japanese/motor_sports/13/vln/09/index.html
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 07:40:02.46 ID:pI4dxyjd0
>>806
デラ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 07:52:10.73 ID:pI4dxyjd0
R1-2X0 ソフト トップ NE59-R1-020 1 - - コンバーチブル トップ:ビニール リトラクタブル ハード トップ ナシ - 050701
- 20050701
約16万円

NE61-R1-020 1 - - コンバーチブル トップ:クロス リトラクタブル ハード トップ ナシ - 050701
- 20050701
約18万円

製造年月で下一桁が細かく分かれているので注意。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 08:29:25.81 ID:SI8ha69i0
>>805
必ずNC試乗してください。

俺は試乗しないでNC1を買ったので、少し後悔した。
サイドエアバック等安全性が向上してるからまあいいかと考えた。

発売前マツダは人馬一体をやたら強調してたし、雑誌は高級感があるとかベタ褒めだった。
試乗してたら、NB最終型の在庫車を買ってたと思う。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 08:33:30.54 ID:SI8ha69i0
>>805
失礼しました。
納車前ということはNC3契約済なんですね。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 08:53:05.03 ID:9D3TX629i
今契約だと、納車はNC4じゃね？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 09:03:28.95 ID:XLxwcQ4y0
次第に絶望してNC売却　程度の良いNAを探すことになるに１票
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 09:05:47.16 ID:9D3TX629i
>>816
そして久しぶりに乗ったNAのオンボロ具合に絶望。
ホンダでN-boxを注文するのであった。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 09:41:14.52 ID:j0MXhB8W0
>>809
エキマニってどこのがどういいの？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 09:45:39.57 ID:30u2mZGi0
こういうの書くと荒れるかもしらんが…

今からあのガタピシしたNAになんて乗れるか？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 09:53:02.58 ID:9D3TX629i
>>818
なるべく高いのがいい。店の人が喜ぶ。
取り替えてどうかというと、9割の人は「別に・・・」ってなる。
趣味の世界だから止めない。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 09:53:56.66 ID:9D3TX629i
>>819
そのガタピシがいいという人もいるんだよな、これがまた。
趣味の世界だから止めない。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 09:57:54.35 ID:NK+cWWeL0
>>810
途中パワステフルード補充してるな。
やっぱり溢れるのは普通か。
823 ：555：2013/10/26(土) 09:59:17.83 ID:qSoO9S1xP
>>805
NC乗りだが、NAの方が楽しいんじゃね？
NCはちょっとデカ過ぎる
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 10:01:58.03 ID:9D3TX629i
>>823
乗ってみると以外とデカくない。降りるとデケェ！って思う。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 10:02:39.66 ID:Mphel79X0
>>810
NC2が８６の当て馬にされてただろうが！！！
つまりNC2はザコ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 10:36:27.05 ID:xZEIPaWE0
NCはもう限定車出ないのだろうか?
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 10:48:31.85 ID:vN05TRus0
最後に色とか仕様があまり選べない特別仕様車がでるんじゃね？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:46:25.45 ID:j0MXhB8W0
>>820
なるほどー。
昔はL２型なんかの直６エンジンからタコ足が出ているエンジンルームに憧れたものだが、今は全部カーバかかっているからタコ足にしても見えないのかね。
腸がのたくったようなのがカッコえーんだが。w
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:47:45.38 ID:j0MXhB8W0
カペラワゴンからＮＣに乗り換えたもれは乗っているときは、軽に乗っているような取り回しのよさを感じるが、出るとカペラワゴンよりちょっと短いくらいかなーと思う。w
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:51:15.62 ID:qSoO9S1xP
NCちょっとデカいよね～
今はS660への乗り換え考えてる
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:54:25.99 ID:j0MXhB8W0
やっぱ、FRはエンジン縦置きのせいか、前輪の切れ角が大きくて曲がりやすいですね。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 14:24:59.18 ID:AJSn5rJ40
>>826
少なくともNC2の段階で貴島さんは最後の限定ってBTの時言ってた気がする
そんなわけないだろと思ったがあながち嘘じゃないかも知れんな今の状況見ると

>>830
今のホンダに期待できるなんて幸せものだな
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 14:34:35.49 ID:D43LU6P/0
燃料警告ランプがつくのって10㍑以下になったとき？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 14:37:51.98 ID:vYJtR2wv0
>>833
そうです。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 14:42:35.68 ID:AJSn5rJ40
残り3メモリからは鬼のような速さで無くなるよなｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 14:58:53.30 ID:D43LU6P/0
昨日、峠の登り途中で警告ランプついて焦ったんだよね

ところで、この車で燃費について語るのはアホかもしれないけど、どうしても15km/Lから伸びない
どうすればこの壁を越えられるでしょうか
ちなみに、NC1.5で全く弄ってないです
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 15:07:18.79 ID:vYJtR2wv0
>>836
都市部なら無理でしょ、10キロがいいとこ。15超えたきゃ北海道行くとか？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 15:08:44.45 ID:wPxTb7yV0
>>836
高速道路を80km/hくらいで走れば17km～18km/Lくらい行く。
信号のない一般道を70km/hくらいで走れば19km/Lくらい行く。これは難しい。
ちなみにNC2幌RS 6MTノーマル。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 16:06:11.07 ID:Z4uynWnS0
>>836
都市部だとストップ＆ゴーが多いから10km/Lがいいとこだね。
高速を80km位で巡航すれば、良ければ19km/L位いく時があるよ。
ちなみにNC2 RS RHTノーマルで2名乗車。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 16:51:29.52 ID:lmLcdQfd0
燃費気にして走っても面白くないでしょ！
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 16:57:39.97 ID:wPxTb7yV0
長距離で退屈しそうなときは燃費を気にすると案外おもしろい。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 17:12:08.43 ID:vYJtR2wv0
NC2は燃費計付いてていいな。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 18:47:57.57 ID:qSoO9S1xP
昔は省エネ運転してたけど、最近は同でもよくなって精々10km/Lだな
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 19:15:33.08 ID:MHLOttpx0
もれのは油断すると８km／Lになる。orz
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 19:23:28.14 ID:U0GORvCDi
回しても実はそんなに変わらないという。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 19:24:05.32 ID:D43LU6P/0
>>837-839
都内ですが、街乗り:田舎道:高速=1:3:3
くらいです。

やっぱり高速を80km/l巡航ですか…
もうステージを変えるしかないんですね

ちなみにうちのは5MT幌なので、若干高速だと回転数高めですorz
追い越し車線を頻繁に走るとみるみる燃料が減っていく…
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 19:26:21.54 ID:7gOX6Pan0
これだけの走行性能があって１３前後が普通に出るってすごいと思う
レギュラーとハイオクの違いはあるが同世代のデミオと同じレベルだからね
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 19:30:39.55 ID:W/R7Defi0
職場ではこんな燃費悪い車よく乗れるなって言われる
みんなハイブリッドや軽だからね
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 19:37:48.42 ID:CuQejAkpQ
高速道路で80～100/km/hをニュートラル走法
で19いく。エアコンは厳禁。登りは登坂車線を
他車に迷惑かけないよう60km/hで利用
今のアテンザXDのMTなんかそんなことしなくても
25～30いくのがうらやましい。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 19:47:08.77 ID:CuQejAkpQ
正直ディーゼルに換装したいぐらいなんだが、
あの2.2Dはコンピュータソフト大変なんだろうな。
車の車重やギヤ比だけでも変わったらガラッと制御変わりそう。
それぐらい排気ガス規制クリアするの大変な気がする。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 19:48:13.28 ID:U0GORvCDi
くだらねぇ、プチ回せ！
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:04:19.29 ID:MnjP2unb0
>>848
非HVのエコカーのワンボックス乗ってたけど
燃費変わらないよｗ
どっちもリッター12kmくらい

NCはハイオクなのが辛いところ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:07:01.85 ID:U0GORvCDi
ちなみにレギュラー運用してる人いる？どんなもんだら？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:16:37.76 ID:CuQejAkpQ
半分レギュラー（オクタン価95）でOK。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:18:44.19 ID:U0GORvCDi
なるほど混ぜるのか。20Lで12円差だから240円も浮くな。

めんどい＼(^o^)／
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:35:33.30 ID:CuQejAkpQ
レギュラー100％だと低回転1500rpm前後でかすかにノッキングする
2500rpm以上でノッキング防止の為点火リタード
するから燃費が凄く悪くなる。
ハイオク、高速で18km/L（ぬふわ～ぬわわkm/h）
で走る走り方で13km/Lしか走らない。
フィーリングはそれほど悪化しないが
気が付いたらアクセル開度開けぎみになってた。
ノッキング気にしないなら街乗の燃費は変わらない。（2500rpm以下）
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:44:14.86 ID:a0AumSIu0
>>856
ありがとう。やめておいた方が良さそうですね。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:54:24.89 ID:sBKU1SkH0
ncの幌どこが安くかえてくれないかな？
中国地方なんだか。
ディーラーも頼りにならない
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:04:11.48 ID:a0AumSIu0
>>858
デラも下請けに出すから大丈夫だよ？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 04:01:43.03 ID:1Swg4rtq0
どうでもいい
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 07:12:31.56 ID:6qSo6iXD0
>>858
何しろ手間が掛かるから高くなるのはしょうがない。
安いといっても1万円も変わらないんじゃ？
個人でできるマニアな人に頼めればいいんだけどねえ。
一度しかやらない大作業だから値段より信頼でいったほうがいいと思う。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 09:16:23.26 ID:epjVvLI10
燃費に神経質になるような奴はそもそもロードスターに乗るなよ。
ましてレギュラー混ぜるなんてセコすぎだわ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 09:24:42.36 ID:kQAKZZ+nQ
セコいって言うな！
しまつしてるだけじゃ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 10:56:51.76 ID:L1pdzAH30
１０リットルで１００円の差だろｗ
チョン顔NC2海苔が燃費の話ばっかりしてうぜえ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 11:19:04.30 ID:Lor90BCYi
ガソリン年間40万使うから、レギュラーだと4万浮くんだよな。ためして見たくもなる。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 12:05:03.94 ID:kQAKZZ+nQ
>>854の続き
圧縮比が中途半端なロドゆえに出来る技です。
実圧縮比11を超えたら出来ません。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 12:06:53.16 ID:gFrX207E0
年間40万ってどんだけ走ってるんだよ…
２万キロ？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 12:11:10.47 ID:kQAKZZ+nQ
半分だけレギュラー入れようとしても
タンクのメモリ、走行距離、走り方でいくらガソリン入るか
だいたいわからんといけんのんよ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 12:35:25.06 ID:2yYPzPlE0
この車の給油警告灯というかメーターはマジで信用ならねぇから
なるべく早めに給油してる
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 12:54:46.18 ID:Lor90BCYi
400キロ走ると点灯して40リットル入る。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 12:56:10.11 ID:Lor90BCYi
>>867
えっ？月2000キロくらい、3年で7万キロ超えなう。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 17:05:55.75 ID:kHrDnch50
走行距離が多いと偉いと思ってる馬鹿を発見しまつた
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 17:48:33.32 ID:LRE0MYPX0
ガソリンスタンドが2件並んでいたら安い方で給油してしまうのと同じで、
燃費や加速が変わらないのなら自分はレギュラー入れるな。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 17:58:40.23 ID:qsDF5vcZ0
レギュラー入れると燃費落ちるから、今の値段差からすると金額あたりの走行距離はむしろ悪いだろ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 18:02:43.15 ID:zpaHwNQ20
>>872
どこに？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 18:48:27.74 ID:q5GczTCn0
>>873
レギュラー入れ続けるとエンジン壊れるよ。
http://integral-kobe.cocolog-nifty.com/blog/2009/09/nc-0847.html
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 18:53:27.64 ID:6qSo6iXD0
>>876
ハイオク仕様にレギュラー入れても問題なし！
と有名評論家がブッていて「そうなのかなあ」と思っていたよ
とんでもないことなんだね
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:04:59.48 ID:zpaHwNQ20
>>876
ステマ乙！
レンタカーのロードスターはレギュラーだけど20万キロ問題ないよ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:11:22.20 ID:CHi5U3Ut0
>>878
おいらもレンタカーのロードスター借りたことあるけどレギュラーでいいって言われた。
レンタカーのロードスターって普通のロードスターと同じなの?
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:21:44.51 ID:zpaHwNQ20
>>879
わざわざ特別な仕様を用意するだけの、開発費かける意味あるか？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:23:28.39 ID:KRK/CG0T0
燃費が気になるだったら車乗らずに、自転車乗れば。
健康にもいいし、環境にもいい。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:26:31.54 ID:qfddoJV30
おまえは365か
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:39:27.02 ID:zpaHwNQ20
ちょうどガソリン無くなってるので、今からレギュラー入れてみる。様子見で20リットルだけにしてみる。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:32:33.73 ID:zpaHwNQ20
いれてきたが、普通に走る分には変わらん。負荷かけても回しても普通だなこれ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:35:15.35 ID:CHi5U3Ut0
>>880
わからないから書き込んだのだが...
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:35:49.91 ID:zpaHwNQ20
>>885
いやお前、ねぇよ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:55:33.03 ID:CHi5U3Ut0
>>884
乙。
あとは燃費だな。条件の違いもあって難しいだろうけど安いガソリン入れて燃費が悪く
なったらなんにもならないもんね。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:02:11.39 ID:9eP5QVlM0
>>884
ボディーブローをお見舞いするぜ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:40:47.95 ID:3TELrGT00
>>884
じわじわ効いてきそうだな。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:51:06.78 ID:pyavcCAQP
3年乗って飽きてきたからそろそろ売ろうかと考えていたんだが、
今日快晴の秋空の下をフルオープンで音楽かけながら走ったら
気持ち良過ぎてもうしばらく乗ろうかな、と思った
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 23:29:17.98 ID:t6ZnQ/9h0
今日も朝4時に起きて
湖まで往復200キロのドライブを楽しんで来たのヨ
コーナーを駆け抜けるたびに
失禁しそうになるような感覚
皆なら分かるよね
言葉にならないこの感覚が人馬一体ヨ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 23:34:37.25 ID:6DQPDSNX0
どこの楠だよ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 23:36:19.25 ID:Ad272f3b0
紅葉狩りにいってきたけどオープンだとやっぱ手が冷えるな
気温10℃ぐらいでも冷たくなったわ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 23:41:21.75 ID:pyavcCAQP
そこでヒーター直当てでつよ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:04:18.95 ID:jl5I3+rI0
このスレでは見かけないが、某所でロードスターはおしりを振ると楽しいとか書き込みを見るんだが、
トラクションコントロール切ってるってことなのかね？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:06:06.71 ID:sGTnnhx2P
トラコン入ってても最終的には尻を振るよ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:10:57.20 ID:VQy8RWtT0
どうやれば振り振りできるのです？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:13:04.96 ID:sGTnnhx2P
急ハンドル切れば良い
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:13:29.53 ID:7NEBeCKk0
溝が無いタイヤで雨の日を走る！
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:30:36.82 ID:cE5047pi0
お尻フリフリしようと思ったら
カウンター当てつつもアクセルはそのままにすればいいの？
前の豪雨でV35のDQNクーペがそんなことやってて、不覚にもカッコいいと思ってしまった
向こうは3.5だから簡単なのかも知れないけどチキンの俺には無理だな
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:32:08.05 ID:sGTnnhx2P
難しく考えないで急カーブを高速で駆け抜けようとすれば良いんだよ。
簡単に尻振ってあぼーんするから
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 01:29:05.48 ID:OYRsD7HuQ
社外LSD入れよう。
オープンデフ、スーパートルセンでは危険です。
ちなみにNCはアクセル踏んだだけではうまくケツ振りません。
スピードがのってからスピンします。
クラッチをうまく使いましょう。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 06:36:38.67 ID:XekPRFFA0
>>900
公道では絶対だめだよ
ミニサやジムカの走行会や練習会を探して挑戦しよう
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 07:26:01.96 ID:N6lsrM2a0
体験したければ雨の日に、急な下りのカーブで、ブレーキ踏みながら曲がってみればいい。
くれぐれも、右カーブでな。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 08:08:09.05 ID:Dx6JAaA2i
ヤフオクで出てたアミューズR1チタンエクストラ、中国製のコピー品だけど
正規品の半額で落札されてるな。一人目は偽物と気付いてキャンセルしてるが、
今回はご愁傷様だw
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 11:24:42.01 ID:Tsk5RKLkO
あの国って世界中に迷惑かけてるよな
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:54:33.28 ID:B9nAqqFyi
メジャーな製品は軒並みニセモノ出回ってるからな。
HKSのエアクリやプラグもほぼ100%中国モノだったし。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 16:05:37.44 ID:Cw9ZRfoY0
>>649
>それよりECU ver.87.01が2013/10/11にupされました。初年度登録より60ヶ月は無料ver.upですよ。
定期点検ついでにアップデートお願いしたけど、最新版は存在しなかったよ。
俺はNC2なので、NC1だけが対象なのかな？
あと、ECU ver.87.01ってバージョンだけど、リプロ用端末のプログラムバージョンで、ECUのバージョンじゃないよ。
因みに、最新版は10/16更新の87.02
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 16:21:23.73 ID:B9nAqqFyi
>>908
最新は末番Fだよ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 18:11:07.92 ID:Ug6l3syx0
ECU ver.F
スロットル制御マップをNC3相当に変更
O2センサー閾値変更
NC2からリプロすると、マツスピエキマニに変えた時にも警告灯がつかなくなるよ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:09:05.30 ID:5d7VlG3E0
スーパートルセン？ んなもんねーよ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:23:46.59 ID:B9nAqqFyi
>>910
知ってた。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:51:07.42 ID:9Xj57JeP0
風がセンタートンネルを抜けて寒いんだけど、対策あるかな？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:59:50.60 ID:DAo6pt/B0
ディフレクタ立てても寒いなら、欧州オプションのウインドストップってのが効くらしい。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:20:15.48 ID:BoWa0I+d0
そろそろエンジンブレーキを交換しないとな…
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:33:26.25 ID:DAo6pt/B0
>>915
寒いな。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:36:13.43 ID:cE5047pi0
エンジンブレーキを交換したらお尻フリフリ出来ますか？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:36:51.87 ID:AHr5/EDc0
ブレーキクリーナーでブレーキをクリーニングすると効くかもな
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:06:10.94 ID:Zx4tO4yt0
HKSよりマツスピのエンジンブレーキの方がスポーツ寄りらしいぞ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:39:28.79 ID:VZ15DIml0
どうでもいい
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:54:31.96 ID:0RzJzIz10
エンジンブレーキ交換ってディーラーでできますか？
検索してもよくわからないので
当方H17年式のNC1です
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:05:44.04 ID:UDqcf7010
はいはい
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:10:48.17 ID:+/Bh0Ump0
2海苔のキチガイが暴れてると聞いて
全く面白く無い
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:16:55.26 ID:o88tX5gW0
>>921
エンジンブレーキが壊れればディーラーで純正のエンジンブレーキに交換してくれる。
保証期間が終わってるとかなり高額だろう。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:32:18.10 ID:cE5047pi0
ネタのつもりでした不快だったのならゴメンナサイ

真面目な話
エンブレって多用するとエンジンに良いの？良くないの？
ノッキングは良くないと聞くけどエンブレについては明確な答えが見つからない
「常識の範囲なら問題なし」とよく見るけど
答えになってないし常識の範囲ってどこまでなんだよっていう
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:35:55.76 ID:RJWtbdM80
常識がわかってるならわかるはずだが
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:02:46.94 ID:1LVJqE160
常識人なら今の時代に2シーターオープンなんて乗ってないと思います
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:29:11.02 ID:SC6C+BEB0
オーバーレブさえしなけらばエンブレしても問題ないでしょ！
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:47:27.30 ID:Ped73Fv50
車もバックトルクリミッターかスリッパークラッチを付けるべき
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:49:51.45 ID:IDLlYtzi0
マニュアルは楽しいが渋滞が地獄
おまけに日本一の朝夕渋滞のメッカ船橋に住んでいることもあり、辛抱堪らずマツダDの新卒N氏に相談
N氏曰く渋滞にはクリープが有効とのこと
そこで経験は浅いが頼もしい新卒N氏に頼んでクリープを取り寄せてもらった
ついに明日、待ちに待ったクリープを取り付け予定
純正じゃつまらないので、ここは奮発してより高性能高価格のマツスピ製ハイパークリープ(赤)を導入する運びに
ちなみに当方H21年式NC2rhtの6MT
渋滞時のリポートはまた明日
早く渋滞にハマりたい こんなキモチはじめて
N氏いつもありがとう
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:08:56.63 ID:PqhWbThD0
>>908
俺もNC2だけど、アップデートできなかった。今入ってるファームウェアが最新らしい
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:21:39.50 ID:aAAq8O6N0
よくＭＴで渋滞が地獄って聞くけど
俺は一回も思ったことないんだが・・・むしろＭＴおもしれーとしかおもわない
飯食いながらや、コーヒー飲みながらは大変不便だけど
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:32:52.31 ID:ygY5ijJH0
たぶん、ずっとクラッチ操作し続けなくちゃイケナイと勘違いしてるんだろね
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:56:00.68 ID:YRpv41i+0
小林彰太郎氏がお亡くなりになりました。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 03:17:56.83 ID:sHX/dzHZ0
>>932
地獄はさすがに言い過ぎだけどたいぎいわな。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 06:32:07.62 ID:8S7Y975N0
NCは渋滞中にアクセル開けずにクラッチ離すだけで済むので楽。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:14:53.96 ID:8rtpUwXD0
>>935
たいぎい・・・・・・
うちの地元の方言だね

出張先で通じなかったよ、その言葉
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:48:21.52 ID:XXbaj8a6i
>>930
長文乙だが15点
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 10:53:58.12 ID:vqtOcYhR0
うち伊香保温泉の近所なんだが週末の夕方温泉に向かう急坂の渋滞は地獄だよ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:13:25.80 ID:Dk/q3N8c0
渋滞がきついというか
ATのダラダラ運転に合わせるのがきついわ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:14:11.41 ID:xI98eYs40
>>940
まったくだ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:36:22.67 ID:wOsC7zYa0
>>934
車板のカーグラスレ見てきたけど、本当なんだな。合掌
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:43:19.81 ID:rX0QUnXH0
クリープの無いNCなんて
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:53:02.09 ID:pY0ll7vo0
クスコのクリープ入れてみたけど、ちょっと強すぎるな
やっぱりオートエグゼにしておくべきだったか？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:04:42.74 ID:zER7ZjY50
>>939
高崎だけど神社の方から行く。
波もないから存分に走れる。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:44:25.82 ID:99q9r9Om0
>>937
鳥取？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:46:25.56 ID:svg5fAXi0
>>937
岡山じゃね？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:50:21.15 ID:hU7GH6om0
>>946
山口でっせ
>>947
出張先の岡山で通じなかった
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:10:24.87 ID:+ovqC4Bc0
ロードスター買おうと思ってます。
ビニール幌のNC2にするつもりですが幌にはなにか保護剤とか塗ったほうがいいでしょうか？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:18:50.62 ID:uJhvsR1m0
マタタビエキスに一票
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:29:19.41 ID:cELzeQDs0
塗るもんが何にもない時は
サラダ油やマヨネーズでも代用できるらしい
あ！それは菊門の話だったわ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:13:07.05 ID:mAkQDC4X0
純正スーパーＬＳＤはそんなに糞なのか？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:10:44.63 ID:JgPBAsw1i
>>952
雪の日には頼りになるよ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:13:05.70 ID:ViKfvurj0
>>946
>>947
広島県東部じゃわ。風は西からー
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:13:51.84 ID:0ZH/YKUR0
>>936
意外にもR34GT-Rのほうがやりやすい。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:35:00.63 ID:DZqEo/GDP
NCは1速が極端にローギアードだから渋滞は全然気にならない。
アイドリングのままで進めば良い
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:59:38.25 ID:inarXlLH0
>>949
俺はアーマオール塗ってる
幌が黒光りして綺麗に見えるから良いよ紫外線をある程度保護してくれる...と信じてる
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:12:35.74 ID:a5bxM9wE0
アーマーオイルなw
あれは一本持っとくと何かと役に立つよな
前愛車からずっと使ってるわ
車が好きな人間・大切にする人間には、という前提だが・・・
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:15:54.66 ID:a5bxM9wE0
失敬、「アーマーオール」なw
>>957　許してニャン
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:23:07.73 ID:nkKOcGJN0
>>949
わこーずのスーパーハードがよいよ
ケイ素(ガラス系？)の成分で耐久性とツヤが半端ない
最初はツヤツヤ黒々になるから、幌骨のあたりで折り畳みを繰り返してむらになるようにみえる時期があるけど、しばらくすれば気にならなくなる
最初期NC１の幌無交換(車庫保管)ですけどいまだにきれいですねっって言われるべ
ちなみにアーまオールはシリコンが主成分らしくすぐ劣化する(>>957さんごめんよ)
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:54:41.75 ID:JfXu/qsl0
ワイパー交換してみたけど、かなりよかった
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:58:28.23 ID:Hd1+5dqK0
>>961
こだわりのブレードを捨てられない
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:06:27.72 ID:uaX0YGV70
>>961
レクサスワイパーいいよね
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:52:58.88 ID:ZA6ERo0v0
どうでもいい
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 05:20:14.64 ID:a+kQIokB0
クリープないんだけどクレマトップでもいいのかよ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:38:37.01 ID:2wxdaUrwQ
猫好きなんで幌の上に乗るのは構わないんだが、
爪研ぎとしょんべんだけはやめて欲しい。
しょんべんの実害経験あり。臭すぐる。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 15:30:16.64 ID:RComNQLL0
RHTの屋根が開かなくなった
ボタン押してもピピピと鳴るだけでピクともせず

スマートトップつけて２年、初めてのトラブル。
週末にスマートトップを外してみるけど、外したスマートトップをまた装着して
元通りになるだろうか。

また指が痛くなるなあ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 15:50:06.15 ID:B7CC0MUa0
>>967
トランクちゃんとしまってる？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 16:14:01.79 ID:Og0uVkZni
>>967
トランク開いてるよ、それ。
970 ：967：2013/10/30(水) 16:15:11.38 ID:VU7APbQ2i
>>968
そういう可能性あるのか。後で確認してみます。立体駐車場に格納しちゃった。
米アマゾンで新しいのポチっちゃったけどトランクが原因ならいいなあ。
971 ：967：2013/10/30(水) 18:33:15.65 ID:VU7APbQ2i
トランクですた
ふーよかった
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 18:36:43.78 ID:vc/mmqa+0
>>971
アマゾン、どうすんの？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 18:43:43.10 ID:Og0uVkZni
>>971
俺も経験あるし^_^
焦るよね、マジで。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 20:04:21.03 ID:B7CC0MUa0
>>971
よかったぬー
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:19:47.77 ID:XE3rzdx6P
>>971
幌買えよ、アホ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:48:23.82 ID:wf/7WJvd0
幌は猫のベットになるのだけは勘弁だわ。
RHTとの重量差は俺レベルでは体感出来ないし、価格差は張替え一回位やったらトントンだし。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:54:55.90 ID:C8TCXWQ30
あ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:27:54.05 ID:Sy6PfaCK0
RHTはプラで出来てるから退色したときにボディー色とずれそうで怖い
あとRHTのほうがサスペンションがちょっと硬い気がする
レンタカー乗った時の感想だが
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 02:00:02.36 ID:5y5XP5gd0
RHTに5年乗ってるけど退色は全然大丈夫だけどね。
経年変化や劣化でのランニングコスト考えたら、幌の方がコスト掛かるんじゃないかと思う
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 02:03:58.05 ID:jdbjyJw40
10年以上乗るならそうかもね、クロス幌は結構もつよ
ビニールは使い方次第かな
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 08:10:00.57 ID:CidmJU4T0
黄色は？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 10:44:02.30 ID:cgCXmUux0
マツダって色びみょーじゃね？
ソリッド系の色増やしてくんねーかな・・・
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 11:46:10.46 ID:tQ1hCClw0
増やしたところで買いなおしできないじゃん
オールペンすると査定クソになるし詰んでる
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 12:08:27.93 ID:SozjzI+v0
>>983
旧車になるまで乗り倒してレストアついでにオールペン
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 12:15:54.40 ID:Fq0WnI010
結局もう日本では限定車でないんかな
グラファイトなんちゃらって色好きなんだけどな
今nc3買って30周年記念車まで待つかなぁ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 12:43:05.68 ID:pj/jAoSE0
>>976
違いが分からない音痴は最初からマークペケにでも乗ってろよｗ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 13:08:58.07 ID:SiowNS070
次期型MX-5ミアータは大型化する可能性が高いだろう。
http://jp.autoblog.com/2013/10/27/mazda-mx-5-miata-alfa-romeo-spy-shots/
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 16:28:53.87 ID:8mMI7DPq0
軽くなるはずじゃ...
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:09:29.98 ID:4R8ZSN7hi
おいらのNC3は初めからフロントノーズの色があってないわ(>_<)
ガンメタね。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:47:09.23 ID:5y5XP5gd0
>>981
黄色のＲＨＴに５年乗っているけど、ＲＨＴもバンパーも色ズレは起こってないよ。
ちなみに屋根付き駐車場保管。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:11:50.83 ID:19nJCJw+0
しかたねーな、NCの最終を買うか
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:19:20.21 ID:PfQF3X+Q0
お前クレバーだな
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:37:56.01 ID:pDYBl4Zk0
面倒だけど2週間に一回くらい洗車してワックスかけとけば色褪せしないしヘッドライトも曇らないよ
うちのワゴンRRRは9年間屋外駐車だけどなかなか色褪せないなぁ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:38:40.38 ID:NbVJZHTL0
ヘッドライトの内側に曇りが・・・・
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:41:50.08 ID:BMbg3sXH0
洗車は月に1度水洗い。ワックスは液体のを半年に1回。シルバー最高！
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:48:52.84 ID:eOAo88P80
ヘッドライト内側の水滴は何とかならんのか
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:03:20.38 ID:BMbg3sXH0
水滴が一度入ったものは買い換えた方が手っ取り早いよ。ヤフオクにたくさんあるだろ。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:45:06.64 ID:NbVJZHTL0
3年以内 & 5万㌔以内なら無償交換なんだよね確か＞ヘッドライト内側の曇り（水滴）
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:47:09.60 ID:BMbg3sXH0
>>998
うん。保証で治る。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:11:07.52 ID:ImvZOnP/0
1000なんかどうでもいい
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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