【SUBARU】スバルXV Part30【ガソリン】
カーセクティビティーはどう?
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 22:27:33.08 ID:1TjA7ZXB0
>>1 あの〜ですね。え〜とですね。ん〜む。そこまで先走られましても・・・・・
ウォッシャー液出し尽くした、精製水をいれよう
ディーラーって純正のウォッシャー液入れてたのかな
そういえばここあったね
明後日に納車されることになりました
明日の夜は眠れないかも・・
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 08:50:38.59 ID:JpLMD53PO
前スレ終了age
購入検討中なんですが、本体値引き幾ら位になりますか?東京 神奈川方面です
20万はいける
車体基本10万円
そこから他社車種と競合させたり、またはディーラー同士で競合させたりで
目標30万円、最高値引き額40万円ぐらいかなw
>>4 俺はディーラーでガラスコートやって貰ったんだけどウォッシャー液特有の白染みが残らない気がする。
コーティング有無で入れてるウォッシャー液違うのかな・・・?
>>8 20て書いたけど、OP分の値引きは入れれば30は余裕
下手すりゃ50とかいけるんじゃなかろうか
XV>フォレスター>XVHVの順で値引きできるって言われたよ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 11:49:59.98 ID:mBvoGfd80
ディーラー同士で競合って、スバルの場合、会社が一緒なのだから情報筒抜けでなかろうかって考えてしまう。「あいつ〜店でいくらいくら引けって注文してきた」って話が店舗間でやりとりされてたり。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 12:13:51.44 ID:7l4RAoehO
営業同士はライバルだからそんなことはねえよ
会社が一緒?
そうなん?
>>13 絶対やってないとは言い切れないけど基本的に別の会社
基本的に同じ商品扱ってるから同じに見える
だからそんなに気にする必要はない
でもあんまり近いとこ回るのは良くないとは思う
やるにしても販売店とディーラー回るとか
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 14:54:45.68 ID:mBvoGfd80
>>16 なるほど。 XV商談中なのだが値引きが渋いんだ。ずっとスバルを乗り続けてるので足元見られてる感じがして。スバルのディーラーは商売っ気がないというか、素っ気ないというか。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 14:58:32.72 ID:ZcKItzJy0
>>17 スバル取扱店とか行って見積りとって貰ってみたら?
できればそういうところに知り合いいたりすればベスト
そういうとこって遠くの別地域のディーラーから引っ張ってきてくれたりするから安くなる事多いよ
余計なOPとか保障とか勧められなくて楽だし
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 15:08:05.46 ID:mBvoGfd80
>>18 車体から15万、決算キャンペーンでディーラーオプションから10万値引きって感じ。
8です
皆様情報ありがとう。今日神奈川、東京のスバル行ってきました。(初回です
神奈川は本体10 オプション10、東京は本体12 オプション5でした。
本体20 オプション20までは頑張りたいと思います。
茨城初回総額320万から12万値引きのみ DOPだけで40入れたのに買う気失せてきた。
2000ccNAに300越えは無いと思った
なんか値引き厳しいね
最終的にフォレスター買っちゃった俺がここに書き込むのもなんだけど
OPが楽ナビ、バックモニター、ステアリングスイッチ、ETC
コーティングや保証プラン等は無し
グレードはi-Sアイサイト
この内容でOP値引き無しの車体から約28万だよ
同じような感じでXVのi-Lアイサイト見積り貰ったけど車体23万だった
てっきり正規ディーラーでOP盛ればかなり値引きあるんだと思ってたよ
ちなみに俺は正規では買ってない
値引きに不満ある人は正規以外も視野に入れてみたら?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 17:22:12.51 ID:mBvoGfd80
ディーラーで商談すると、コーティング付けろだ、点検パック入れだ、必要のないてべースキット付けろだうるさくて。 非正規だとそういうこと言われない?
正規ではないとは?
月刊自家用車の最新号より。
「車両本体からの値引きは15万円程度に抑え、
付属品の割引を大きくして割安感を出してくることが多い。
値引きの合計が25万円になったら合格。
大都市部では30万円前後の例も報告されている。」
>>21 神奈川で見積もりしてもらって、ついでにと東京に行ってみたら、
全く同じ額の値引き出された...
どうも商売する気はなかったみたいで萎えたな。
「系列店同士でケンカ致しましても…」だって。
DOPたくさん付けるとやっぱ良い金額しますね〜 って言ってからの12万引きだからこのセールス売る気あるの?って思ったよ 今週末にもっかい顔出して300以上提示するならXV買わんわ
>>28 ちなみに、選んだグレードと、つけようとしたオプションは何ですか?
>>28 なんとか300以下になりませんかねぇ〜みたいに言ってみるんだ
>>14 世間知らずもいいとこだな
系列ディーラーで競うような徒労するとこなんてねーよ
大抵は初めに見積り取ったとこが優先で、見積りや割引情報は社内で共有してる
同列ディーラー内で見積り取りまくるアホとかいるけど恥ずかしいし、印象悪くなるだけ
おとなしく近い店に行くのが常識
某北関東ディーラー、交渉2回
本体16万 オプション18万 計34万値引きで8月に成約
県境に住んでる俺はディーラー同士の競合させたったけど、自分の会社通した方がはるかに優遇してくれたな
皆凄いな
俺初見積もり本体の10万引きだけ オプション定価だぞ
なめられてる?
業績好調なスバルに過剰な値引きを期待するのもどうかと。
黙ってても売ってくれって客が寄ってくるんだから
そうそうボランティア価格じゃ売ってくれないと思うぞ。
営業だって守銭奴にゃ売りたくないだろし、
2回くらいの交渉で値引きに納得できなきゃ買わなきゃいいんだよ。
>>31 何も知らないみたいだけど、知ったかしない方がいいよ。
「嫁が○○社の□□を気に入ってるんです。でも私はXVが気に入ってて、
嫁を説得してるんですが、料金面で不利なんです」
という感じにして交渉してみたら?
>>37 なにも知らねーのはお前だカス
正規系列ディーラーの常識
例外は販社を分けてるトヨタだけ
それかルール破ってる自己中のゴミ営業かコネ有やVIPとかだな
本体値引26万、オプション17万引き 計43万引きで買えた俺はラッキーだったのか
この車は殆ど指名買いだろうしDだってその辺分かっているから
下手に交渉するだけ無駄だと思うわ
直接的なライバル車ほぼ無し、同じ金を出すならフォレスターの方がコスパ良いんだから
値引きの話をすると値引き自慢の人間が集まってくるから止めたほうがいいと思う
>>41 だからこそ、
「私はスバル車がほしいんですが、嫁はトヨタが好きで、同じ値段を出すなら○○が欲しいって言ってるんですよ」
って言えばいい
実際、うちはそうやって交渉したよ
まあテクニックとかじゃなくて本当にそうだったんだけど・・
アイサイト、ルーフレールなし
dopはレザーパッケージ、ナビ、ETC、マット、グリル交換、バンパーパネル
でしめて250万だったな
納車から今日でちょうど2ヵ月、ちょっと前にディラーから
車のナンバー刻印入りストラップ作ったから取りに来い、
みたいな案内きたけど、誰か現物見た人いない?
面倒だから行ってないんだけど。
なんだそれ、そのサービスいいな
俺はなかったぞ
ルイガノの自転車はもらったけど
パールホワイトはトヨタのプリウスとかと並んでるのを見るとどうしても黄ばみが目立つんだよね。
やっぱりトヨタとは塗装の技術が違うんだろうか。
つくづくデザートカーキにしといて良かったと思うわ。
>>39 はいはい。
知ったかということがよくわかった。
これからもそのあんたの常識とやらでがんばってくれ。
は〜いはい!ケンカはおしまいおしまい
もう買ったからどーでもいいことでカリカリすんなって
それよりタワーバーがいるかいらねえか話しようぜ!
またデンジャーな話題を……
やっぱオタ好みのカーキよりパールホワイトでしょうな
>>48 系列店同士の取り決めなんてどこの販社でもあるわけだが
おまえの妄想は絵日記にでも書いてろよ。カスが
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 06:08:19.69 ID:RRddpm6y0
>>52 実際無いとは言えないって感じでしょ
後は地域による
うちの方はそういうの基本的に無い
BHの頃の「プレミアムホワイトパールマイカ」が好きだったから最近の少し黄色くなったサテンホワイト結構好み。他社が真っ白だらけだから逆にいいと思う。
>>34 オプション定価ってのは流石にネタだと思いたい…つーか競合車なしで商談してんの??
余程の過疎部でもなきゃ最終商談時にゃ本体10-15、オプション20-30%引き程度は行くと思うが
コーティングは最後にサービスOKなんてのも良く聞く話し
>>52 今日も自己流常識お疲れ様です。
まず勉強し直すことをおすすめするよ。
パールホワイト気に入ってるんだけど
黄ばみっていうのとは違うでしょ
黄ばんでるんじゃなくてこういう色なわけよ
お前はバニラ色や生成りも黄ばんでるっていうんか?
あ?
運転席から取りやすい位置にティッシュboxを置きたいのだが適当な置き場が無い
>>57 パールの意味を理解できないと思われ、ねちっこいクズだからほっとけ
>>51 ホワイトはADバンみたいだけどな。
営業車向きだな。
規制解除記念パピコ
色の話は荒れるからやめれ
ノーマルでもかっこいいけど
更に味を出すにはどしたらいいか?
オシャレな方向で日常の道具としての
風味をプラスしたい
>>64 キャリア付けるとカッコいいよ
道具として使いこなしている感がでる
あ
>>62 いやADバンの方が白い。
XVの白はもっと黄ばんでて汚い。
トヨタとかの塗装技術を盗まないと白は売れなくなるだろな。
ドアバイザーって簡単に外せるのかな
隠しビス止めありますかね
>>67 別に黄ばんでもいないし汚くも無いと思うけど
>>58 薄型のティッシュボックスなら運転席のドアポケットに縦に入る
ドアを開けた時に目立つからカバー必須だけど
センターボックスにはスクエアタイプしか入らないね
>>68 単純な両面テープどめだと思うけど…
違法改造するわけでもないんだし、ディーラーに聞いてみたら?
>>65 レスサンキュー
しかしキャリア付けると屋根洗車できないんだよね。。
道具感は倍増するけどね
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 19:08:04.55 ID:hNpkJYtz0
トヨタのハイエースにデザートカーキな色があるな。これから買う人はあれを参考にするといい。
>>75 揚げ足取りにもほどがあるぞ…
だけど、つけてもないのに外し方に悩んでる
>>68を想像したらちょっと笑ってしまったw
新CMのオレンジ リアビューめちゃカッコいいな
我が地区にはスバルの屋外駐車場にナンバー無しだが全色あるから選び放題
なのに余計悩む
みんなカッコいい
>>74 ベースキットを買った方が総額が安くなったからだろ。
俺はドアバイザー要らないからルーフスポイラー付きのベースキットにしたけど。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 21:01:05.89 ID:hNpkJYtz0
ベースキットの中のマット、ドアバイザー、ナンバープレートまでは許せる。 スプラッシュなんとかとか、カーゴマットとか抱合せて79000もダメ元セットで販売しようとする精神が許せん!
XVのタイヤってどれくらい(価格)しますか?
経済性でスポーツにしようか激しく迷っております・・・
>>81 タイヤの価格なんてピンキリなんで225/55R17を価格コムがどっかで調べてください。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 22:04:50.56 ID:RRddpm6y0
>>81 225/60R17の国内メーカーの安いので7万〜10万くらい
スタッドレスもそんくらい
メーカーと安全性に拘らなきゃもっと安いのはあるよ
ランニングコスト面で迷ってんだったらインプスポーツにしといた方がいいんじゃね?
価格自体も安いし車重も軽いから走りもいいだろうし
>>78 俺はこの車じゃないけど、バイザーは付けないでって言ったら、
納品する必要があるってんで、納車の時に段ボール入りで渡された。
>>81 225 55R/17だよね?
今日地元のオートバックス覗いたけど 13万程度だったかな
test
>>47、
>>67 色調の事ですぐ技術とか言い出す素人みたいなやつwww
色なんて配合次第でどんな色も作れんだよwww
そこらへんの板金屋だって現物合わせで色くらい作るだろ。まぁ普通メーカーマニュアルにある配合参照するだろーけど。
ほんとに技術が要るのは塗膜の薄さとかムラ、凹凸の均一化とか、淡色系における樹脂部品とボディの色合わせとかでしょ。
そこら辺はスバルはダメ感ただようわ。パールホワイトのバンパーとか色違う。
結論、
なんかとりあえず技術とかいいたいだけだよね(笑)
今日の4時ぐらいにホワイトパール駐車してるの見たけど最初デザートカーキかと思った
カタログのは真っ白に見えるんだけど時間帯によっては本当にクリーム色みたいになるね
>>88 塗装のきれいなメーカーさんの車買ってくださいね。
>>90 いや、別にそんなに塗装にこだわっているわけではないので好きに車選ばせてください。
フォレスター用のサブミラーって助手席側しか無いのん?
>>93 意味あるか知らないけど左ハンドル車は右についてるから存在はする。入手方法は分からない。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 12:41:24.56 ID:tN4mfEJY0
右につけても助手席側からしか見えないんだろ?意味ねーじゃん
wwww
両方に付けてバランス良くしたいとか?
福耳のことを言っているんなら、そもそも無いみたいだが。
デザートカーキ最初はいい色だと思ったけど何かしぶすぎでおっさん臭いし微妙かもと最近思えてきた。
オッサンと老け顔はやめたほうがいい
似合わないドイツ軍ミリタリージャケット着るおっさんと同じ。
今日、納車されました!
デザートカーキのルーフレール付き初スバル
2時間ほど運転したけど、他人の車運転してるみたいでめちゃ疲れた
これ乗って週末は嫁と娘連れてどこに遊びに行こうかな
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 15:00:20.60 ID:sCyMX0px0
俺も連れてってお
俺も俺も!
デザートカーキって抹茶アイスみたいな色だな
ダークチェリーがあずきアイス
やっぱパールホワイトが一番かっこいいわ
。
全然バンっぽくないし
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 20:11:05.60 ID:tN4mfEJY0
園児は女児ですか?
寺から年改のお知らせがきた
見た目は変わらんて
いつだよ
>>111 どんな内容かここでお漏らししましょうか?ぼうや
この車の魅力は、ルーフレールあってこそ出てくるな。あと、個性的な色も必要。
今日、ルーフレールなしのシルバー見たんだけど、XVらしい振り切れてる感が無くて、なんか残念な印象だったわ……
XVのデザインで、中身がレガシィだったらなと思った人いませんか?
売れてないレガシィのエンジンをXVに積んで2.5iと2.0GT登場
ボディーカラーの整理って聞いたけど
2chMate 0.8.5.4/asus/Nexus 7/4.3
台数限定でいいからMT出せよ。
UKスバルのHPを見ていると、悶々&苛々するわ!
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 22:00:21.18 ID:uXhPDWzl0
XVは売れまくってるから値引きが渋いとか言ってるけど、
ほんとに売れてるのか?全然見かけないぞ。
カーキーの実物をちゃんと見たいけど、たった1回すれ違っただけだよ。
ディーラーにはグリーンと白しか置いてないしな。
みんな長距離乗っていると腰痛くならない?
XVとSJフォレスター持ちなんだけど、両方とも1時間くらい運転していると腰が痛くなるんだよな
元々腰痛持ちなのと自分の運転姿勢が悪いのかもだが、今日腰当てのクッション買ってきたらいくらかマシになったわ
GRBに乗っていた時はあまり腰の痛みは出なかったんだけどな
最近俺はFB20に愛着が湧いてきたな。
XVの身の丈にあってると思うよ。
数千キロ走ってECUと乗り手が小慣れてくると
ホント気持ちよく走るようになる。
>>122 盆の渋滞で計8時間ほど座ってたが
そういや全然痛くなんなかったな
シートが合う合わないってのも個人差あるだろうし人によるんじゃね
>>115 逆に、あのオモチャのようななんちゃってSUVもどきルーフレール
を見ると泣けてくるが・・・
>>124 そうなんですね
やっぱり個人差ですかね?
一ヶ月点検の時に担当の営業に腰が痛くなるって話したら、一応XVもフォレも長距離乗っても腰に負担がかかりにくいシートの設計にはなっているんですけどねと言われました
その営業は自分も腰痛持ちとのことで、レガでも腰痛くなるからクッション当ててますって言ってたましたよ
グリルは交換した方がいいな、これは
>>126 自分も腰悪いです
関係あるか分からんけど
XV買ってからは結構シートを立てて運転してるんやけど
疲労が少ない気がする
シートの角度と座り方を見直してみるとか
>>125 玩具と見るか実用道具の一部と見るかで評価は別れるな。
スバル車好きでアウトドアの実用道具として使うつもりならXVなんて買わないっしょ?
やっぱどう考えてもホイルタイヤサイズがオーバースペックだわ
16インチ205でいいのに。
近所のスーパーの駐車場に俺のも含めて4台のXVが止まってた
キャパは40台くらい
>>122 自分が老いたってことだよ
今日は高速でアイサイトクルコンしてるっぽいインプの後くっついてたから楽だった
>>107 無塗装樹脂との組み合わせがADバンぽいよ
>>115 「ルーフレースなしのシルバー」
それ俺だ、悪かったな。まだ納車前だけどな。
別に振り切れて無くていいYO!
ルーフレース
めっちゃはためきそうなオプションやな
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 00:37:20.27 ID:UapnsHto0
まーたその話題か
色とルーフは好みだっつってんだろ!
ルーフレスならもしかしたらちょっと欲しいかもしれないかもしれない
>>122 ドライビングポジションは、まず可能な限り深く座ってブレーキペダルを踏んでみて、
完全にブレーキペダルを踏みきれるまでシートを前に出してから、
そこを基準にしてリクライニングの角度や座面の前後の高さ、
それからハンドルの位置を調整するようにしてるけどね。
そうしないといざという時パニックブレーキを踏みきれないから危ない。
腰が痛くなった時はシートを微調整しているよ。電動だから調整は楽だよね。
今はクッションは使ってないけど、でもあのカマボコを横に並べたような
凸凹した座面の感触はちょっと苦手。
どっちかっていうと均一に圧力がかかるフラットなタイプの方が好きだな。
ルーフレールは洗車が面倒なのと水垂れがあるからやめとくわ
ルーフレールって
要は屋根を洗う時に掴む「取っ手」だと思ってたが
何か他に役割があるのかい?デザイン上の飾り?
どうせならあれをAM用のアンテナとして使えないかな
感度上がりそう
ルーフレールを使う予定は全くないけど、デザイン面であったほうが好みだったので付けた
同じくデザイン面の理由でシャークアンテナも
>>122 SHフォレスターから乗り換えたけど腰は痛くならないがケツが痛くなる
シートクッションが薄いのか知らんが長い時間座ってると痛くなる
フォレスターの時は何も問題がなかったのに
レザーパッケージのヒトはどうなんだらう?
ルーフレール装着しててもキャリア持ってない奴が多そう
>>141 奇遇だな。
自分もアウトドアとか絶対行かないし、上に何か載せるわけでもないけど何かあった方がしっくり来るからルーフレール有りで検討中だよ。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 09:24:33.32 ID:8x6UUlCPO
上の方で出てましたが、年改情報教えて下さいませ。
俺もデザイン重視でルーフレール付けたぜ
全く使わなくて今後も使う予定はないけど。ルーフレール無しのXVを見るたびに付けてよかったと思える
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 10:34:31.88 ID:Cpg25yHc0
色が変わるとかあったけど、マリンブルー追加なら即買いだ。 チェリーはいらんだろ。
オリーブドラブ(つや消し)追加
ぶっちゃけ、俺もマリンブルーかジャスミングリーン
が追加になったら現金持って即買いレベルなんだけど。
>>150 デザートカーキからデザートカモに変更w
あとつや消しブラック及びシティカモも追加w
それより白の黄ばみがなくなれば即買い
ラシーンと同様のソリッドくすみ色を強く希望します。
今乗り込んだ時に気付いたんだけど
ハンドルの下、布一枚で隙間から普通にコード類見えてる…わら…た…
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 17:10:15.79 ID:m74k53dq0
お前らの頭にもルーフレールつけられればいいのになw
今更ですが色の番付しませんか?一番いいのはどの色?
今日寺に行ってマイナーチェンジについて聞いてきたよ。
色が減るのと助手席もパワーシート、静粛性アップだってさ。
納入から1ヶ月ですが、ワイパー作動時の振動がブレーキペダルに伝わんですが、
これが標準なんでしょうか…
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 19:28:16.23 ID:UapnsHto0
>>163 標準
ワイパーもだけど、オーディオの音量上げれば、音の振動すら伝わるよ
誰かシートカバー付けた人居ないか?
ディープチェリーは既にないような
>>162 その内容で価格は据え置き?
そうだったら嬉しいね。
>>157 それインプで言われてた
見えないところは手を抜きます!宣伝は大袈裟に!
もうスバタにしろよw
>>142 あんたが居眠りしないようにだよ
シートはパイプ椅子できてんだよw
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 20:15:45.81 ID:UapnsHto0
色が減るって言ったって塗料は他の車と同じでしょ
XVだけじゃなくてラインナップから消すってことか?
ハンドル奥のピラピラはトヨタが関わる以前からスバルの伝統だろ、今更なに騒いでんだか
>>168 正解
無くなるのはディープチェリーだよ
値段はまだそういった情報が来ていないからわかりませんとのこと
ヴェネチアンレッドパールって人気ないのかいな
あんま見ない
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 21:32:12.24 ID:CALvWm1Ri
>>115 XVは、チョロQみたいなイメージがあるので、ルーフレールあった方がいいと
思いました。
わたしもとても迷いましたが、10kgの重量を屋根の上にいつも乗せて
走っていると考えると… 重心を上げてしまうのでやめました。
今は、ルーフレールを付けなくて良かったと思ってます。
>>157 SHフォレスタもそうで、何年前の車や! と思ったものでした。
なので、今回、ハイブリッドにしました。
XVとインプでいまだに悩んでる。
ルーフレールって10kgもあるのかぁ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 21:56:28.26 ID:Cpg25yHc0
フォレからXVに乗り換え検討中なのだが、インプはない。なぜなら、座高が低いから。一度高い車乗ると、低いのは無理だ。
>>166 クラッツィオのカスタムカラー合皮カバー使ってるよ
装着に少々難儀するけど、ピッチリ被さってヨレ知らずさ
またサンルーフは無いのかい?
>>181 俺もこの車に乗って視線の高い車の良さがわかったよ
もうセダンとか乗らないかも
久々に、みんカラ見たんだけど、
ノーマルの実燃費が10キロなのは仕方ないとして、
HVの実燃費が12キロ程度なんだけど、これはちょっと酷くないか?w
>>177 うお!カッチョエエw
・・・座面サイドの立ち上がりがフラットになっちゃってるけど
コレ座るとクッション部は沈むんですかね・・?
>>182 クラッツィオはみんカラで見たんですが座面高が高くなりませんか?
クッションの厚みが増えるのは判るんですがノーマルと座り心地まで
変わるのには抵抗があるんですよね。
一回付けたら外すのも大変でしょうし。
>>185 車雑誌のテストだとガソリンXV+1kmって感じみたいですね・・
HVの実燃費がユーザーによって、ようやく判明してきたわけだが、
ノーマル+1キロはあんまりじゃないか?!これで5年程度でバッテリー交換10〜15万円だろ?
この先もノーマルの方買った方が正解だよな。
>>187 >5年程度でバッテリー交換10〜15万円だろ?
この情報はどこから?ディーラー?
椅子ってのは元を辿ればヨーロッパの文化なんだよな。
自分は20年ぶりの国産車なんだけどちょっとそこが心配。
欧州車は1日500km走っても腰が痛くなるとかはなかったもんなぁ。
見てみるとなんだよこれ、っていうチープな造りだったりすんだけどさ。
>>189 お前の腰が20年経って、ジジイ度が増しただけだろ
>>188 アクアのバッテリーのことなんじゃね?
アクアのニッケル水素バッテリーは5年、5万キロしか保証してなくて交換すると13万位だそうだ
バッテリー自体はアクアのとそう違わないからXVもそんなもんだと思うよ
XVHVが出たときにスバルの営業にバッテリーの保証や値段聞いたら、まだ詳しいことは何も決まっていないって言ってたな
>>187 加速もノーマル(ガソリン)より遅いし、ホイールや白テールランプもダサいし
重くなって燃費も良くはないと来たら…それでも信者はHVを選ぶんだよ
燃費も良くて加速も速くてガソリンよりかっこいいと信じて…w
完全にHV買うつもりでお金用意してたけど、、
普通の方にして、差額でオプション充実させようかな・・・
静粛性と乗り心地あとアルカンターラ重視するならHVそそうでないならガソリンってとこかね
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 00:52:40.21 ID:mVqHQ5za0
ルーフレールって、雪国の人はどうなんだろう?
俺は北海道だけど、雪下ろしの時と立体駐車場の事考えたら、無しの方が
いいかも?
>>195 俺は北陸の豪雪地帯に住んでるから除雪のことを考えてルーフレールなしにしたよ
確かにあれば見てくれが格好いいのは認める
でも実用性にはかなわない
糞寒い朝早くから雪下ろして出勤しないといけないから
前にルーフレール付いてるインプレッサのワゴン乗ってた時に苦労したんだよ
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 01:14:10.15 ID:mVqHQ5za0
>>196 ありがとう!参考になりました。
やっぱりルーフレール無しにします!
屋根付き駐車場じゃないから、ドカ雪の時は苦労しそうだね。
ルーフレールだと、前か後しか雪を落とせないからね!
しかも10キロ位の重さがあるとあったし、5万のオプションならない方がいいかも。
キャリアを載せる前提だとしても、ルーフレールは無いほうが良いね。
無くてもキャリアの取り付けは問題無いし、最大積載重量も有り65kg
に対して無しは80kgで、実用上も無しのほうが有利。
あれは完全に飾りだ。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 01:38:55.14 ID:fxdLORqEO
国鉄ぶどう色二号塗色にバンパーは黄色と黒のストライプの警戒色塗色に。
ルーフにはパンタグラフ。
毎年春先には石灰を水で溶いたヤツでボディの横っ腹に
「スト権奪還!」「春闘勝利!」「合理化粉砕!」
などと風流で奥ゆかしく気品溢れる日本文学のテイストを盛り込んだ自作カリグラフィの作品展示スペースを提供する。
>>167 やっぱりか。
あなたの体格は日本車のシートの設計範囲から完全に外れてる。
日本車のシートはあなたのような人の快適性より150cmの人が不自由なく
運転できることを重視して作られている。
>>186 高さはシートリフターで調整すればよろしかろ
次に車を買う時は青色がいいと思ってたのに
なんであんな濃い青しかないの?
>>202 俺も最初同じこと思ってた
濃紺選んだけど、今は気に入ってるよ
明かりの具合で結構見え方変わる
>>202 他車種で明るい青がサッパリ売れなかったから
>>187 初物技術の車=ユーザーによる大規模実証実験みたいだよね。
信者の尊いお布施があって以降の後継製品が良くなって行く。
XV-HVを買った人達はスバルHV技術進化の礎となったのかもなぁ…
>>200 新車比較雑誌やTVも「後席天井までコブシ○個あって快適〜♪」なんてやってるけど
背の低い女じゃ全然参考にならんよね。
自動車評論家がもっと室内空間について声上げても良いと思うが
背の高い評論家って居ないのかね。
メーカーに嫌われると思って遠慮しちゃてるのかも知れんが。
>>206 そこで「いつもの山坂道」三本氏の出番ですよ
XVでVECTOR4ってオールシーズンタイヤ履いた人います?
今年春前の都内の雪クラスを純正装着タイヤでスタックせずに走れそうですかね
>>122 >>142 わたしも、SHフォレスタからの乗り換えです。
142さんと同じく、フォレでは、12時間以上の長距離でも大丈夫だったのに、
XVだと、腰は大乗ですが、お尻がダメです。
クッションの厚みが無い……。
なので、厚めのシートクッションを使ったら、お盆の長距離ドライブで
お尻の痛みはなくなりました。
>>188 保証書によりますと、通常バッテリーと、再始動用バッテリーは消耗品扱い。
駆動用メインバッテリーについては、5年間又は10万キロの保障があります。
なので、5年で交換しなければならないという訳じゃないと思います。
5年以上、10万キロ以上走れば、少しづつ容量が低下してくる…。
今ガソリン車を検討していて、競合させて値引きして貰おうと思ってるのだけど、ライバル車としてはCX5のガソリン辺りが妥当?
みんなはどの程度値引きしてもらったか参考に教えて欲しい
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 08:25:54.56 ID:cGaMLnsv0
神奈川スバルだけど、競合なしで車体から15万。
>>189 国産車は畳仕様も選べないとな
>>202 STIバージョンのためにWRブルーを出し惜しみしてる
>>210 ジューク辺りも良いかもよ
i-Lアイサイトと同じくらいの値段のグレードあるし
値引きは車体20万くらいまでは頑張れると思う
7月にフォレスターと迷った時に17万て言われたから
青とかチェリーはパッと見黒だからすれ違っただけだと黒に思われるかも。
よく見ないとわからないくらい濃い。
>>191 THSのバッテリー制御技術を少しをお勉強したらどうだ?
THSの仕組みも知らずにHV批判してるアホはなんなんだ?
783 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/08/18(日) 10:57:34.66 ID:gbRkPtVsP [1/2]
ガソリン車に無い維持費としてバッテリー交換が気になるけれど何年、あるいは何万kmで金額はどのくらいになるのかな?
786 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/08/18(日) 13:07:51.24 ID:Vt4le8tA0 [1/2]
>>783 寺の担当に聞いた話では「HV用バッテリーは車がダメになるまで持ちます」とのこと、
スバル側から寺への説明でもそう言ってるらしい、一度営業に聞いてみては?
通常用のバッテリーは7年程度は持つんじゃないかな、自分の寒冷地仕様車でその程度で交換してる、
アイドリングストップ用は未知数
789 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/08/18(日) 15:24:16.15 ID:u3WIOprrP
通常、耐久試験の基準は実使用負荷の
何倍も高い。
試験の結果HVバッテリーが20〜30万km程度でダメになるとしたら
採用するメーカーは世界中どこにもない。
試験で100万km持ったバッテリーが市場で数十万kmでダメになっている。
その差分を解明するのが技術者の役目
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 12:15:49.16 ID:a3npj8aK0
>>206 設計身長が違うから仕方ない。
どうしてもいやなら輸入車を買うしかない。
そういやXVって海外仕様より全高低いんだよな
>>216 なんでバッテリー自体の品質の話にTHSが出てくるのか意味不だけど。
アクアのバッテリーも5年程度じゃ交換する必要はないのはそうだな。
>>191 保証が切れたらバッテリー交換なら通常用バッテリーは1年で交換するのか?
driverの記事に関しては、コンディションがまったく違うし、
ノーマルの燃費はカタログ並みとかで怪しい。
30万程度じゃ雨でもノーマルとほぼ同じ性能で乗れる程度だ、
たった30万にどこまで求めたいんだ。
納得できないならノーマル買えばいい。
年改もすぐそこだ。
買った奴はHVスレに燃費なり自慢の質の高さを報告したらいいよ、
もちろん、エアコンの設定温度とかも忘れずに。
世の中には22.5度に設定してガンガンエアコンを使った上に、
都心の渋滞を運転して、燃費がノーマルとほぼ同じでほっとしたと書くインプレッションがあるらしいからさ。
>>223 なにが?
216は5年で保証が切れるけどバッテリーは10年は持つから保証に意味がないって皮肉でしょ。
>>221 立体駐車場対応でルーフレールなしの全高が1550mmに抑えられてる
みんなどの位のローン組んでる? 150って無謀かな。
>>228 入社2年目に180万ローン組んだけど、普通に返済できたゾ。
>>228 あ、ママといっしょなら、だいじょぶ(^^)v
一括で買おう
>>223 お前は何と戦ってるんだ
バッテリーの交換時期話してただけで誰もHV批判とかしてないのに急にどうしたんだ?
>>228 月にどのくらいローンに回せるかで変わる
150万程度で7年も8年も組むってんなら無謀
5年以内に収まるなら普通
ちなみに200万ローン利息4%程度5年ボーナス無しで月4万支払総額約220万
ボーナス払いはしてもしなくても総額に変わりは無し
毎月の分がボーナスで回した分減るだけ
自分の収入に合わせましょう
安い以外HV大勝利継続中
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 15:49:34.84 ID:DLPt3Bd70
上位グレードが下位グレードに安さ以外で負けてたら話にならないが
やめろよ
わざわざスレタイに【ガソリン】とか付けちゃうくらい劣等感のある
貧民クルマ音痴どもが可愛そうだろ
年回あるならモード切替スイッチハンドルに付けて欲しいな
なんだ、ID:EQVZkHqs0はただの頭おかしい人だったのか
関わらんとこ
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 16:13:13.34 ID:GfNsfiPg0
なんな出来損ないのポンコツHV、もとい電動アシスト付きガソリン車のなにが怖くてスレ分けてるの?
バカなの?死ぬの?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 18:14:07.59 ID:DLPt3Bd70
スレ分けろとか言い出したのがHV勢だが
ガソリン車もHVもクソ
そもそもインプスレと統合すべき肥溜め
CX-5がうんたらという話がなければXVの話題もインプレッサスレでそのままやっていた可能性はあるし
HVとガソリン車の対立がなければHVだけ別でやる必要もなかった
これからも何かネタがあればいつでも隔離スレが立つだろうが
それはどうにも出来ない
なんで喧嘩になるのか意味不明
年次改訂っていつ頃行われるの?
引きこもりだからディーラー怖くて行けません><;
>>228 XV買った時は一括振り込みしたぞ。
社会人になって初の新車購入時は毎月2万の5年ローンだったが。
>>228 大丈夫!
明日解雇になったとしても、150万程度の借金なんてどうにでもなるよ!
納車楽しみ
みんからで調べてみたら…
XVガソリン レギュラー 11.18 km/L
XVHV レギュラー 12.19 km/L
まじかよw
HV買った奴、本当に死亡やったんやなwww
なんの為のHVなんや…
ガソリンに加速も負けてとか洒落ならんぞいw
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 22:57:44.58 ID:DLPt3Bd70
俺のガソリン車は15km/Lは走るよ
標準が6スピーカーですが、クラリオンのオプション4スピーカーを買った場合はフロントサイド
の2スピーカーってどうなるの?
取り外し?それともセパレートのツイーターがそこに付くの?
e燃費だとノーマル11.04km/L、HV13.20km/Lだな。
みんカラとの差は利用者の傾向の差だろうな。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 23:23:26.15 ID:/KdPSVTGI
>>252 指定しなければそのまま
4スピーカーはコアキシャルだがツィーター併用でも
いける設計。但し、ヘッドユニットでTAの調整が必須。
ヘッドユニットにその機能がないかもしくは貧弱であれば
ツィーターは殺したほうが良いと思う。
>>246 9月17日以降行けば年改だよ
てか、この日までに成約しないと逆に年改車が11月以降の納車になるらしいw
XVは全グレード6スピーカーなのに変なOP設定だよね
純正のツィーターを生かしたままだとバランス悪くなるかも
梅田ロフトのタワーパーキング、ルーフレール無しなら
すんなりO.K.ですか?
明日メジャー持って採寸してくるんだ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 06:58:39.71 ID:b2J24TBk0
年改で静粛性の改善ってあるけど、現行車はそんなにうるさいの?
>>254 なんでOPのスピーカーにセパレート用意しなかったのか謎だよね
どうせ音響セッティングすりゃリアドアSPなんか要らない子なんだし
ドア4SPセットなんか止めてツィーター+Fドア用のセパレートセットにすりゃ良かったのに
ワインディングの下りでスムーズに走れない。
Sモードで走るのが一番良いのかなぁ。
パドルが操作しにくいんだよねぇ〜
>>261 ハンドルまっすぐの状態のうちに
シフトアップ/ダウン済ましてしまうのはいかが?
俺は普通の交差点でもパドルシフトがどこいったか
わからなくなるので、交差点の中ではシフトチェンジ
しないようにしてる。
工場にあるMT車を売れ、ってことだ
>>263 シフトダウン時はいいんだけど、シフトアップがやりにくい。
低いギアのまま高回転まで回したくないので、早めにシフトアップしたいところ。
Dモードのままだと、シフトダウン後にDに戻るタイミングが遅くて。
シフトレバーをM→Dって操作するとすぐ戻るみたいだけど。
>>262 俺も寺に聞いたから本当
今からなら寺に聞いたら普通に教えてくれるんじゃないか
>>255 ありがとう。
17日以後の契約になるように調整してみます。
>>266 >>268 ありがとう。年改待ってたから契約する気でディーラー行ってくるわ
値引き渋くないといいけど・・・
年改って
結局何を改良することになったの
>>259 HV用の遮音材をガソリンにも追加するだけじゃないかな、と予想してみる。
ショッピングモールの駐車場でノーマルのデザートカーキとハイブリッドのグリーン見たけどどっちもかっこよすぎ。
>>236 HVは加速がノーマルに負けてるな
あと見た目と重量も
そういうと涙目でウェットコンディションとドライじゃ比較にならないとか言い出すやからが出てくるけど
>>273 そりゃバッテリーの電気使い果たせばただのフル乗車XVみたいなものだもん。
全開加速はノーマルXVに完敗だけど街中使いみたいな全放電しない状況なら
HVも捨てたもんじゃないよ
なによりリアのハイブリッドエンブレムは素のXVより高級品買ったという充足感で満たされる
>>273 driverの記事?
あれはドライのノーマルとウエットのHVが同程度の性能でしたよ。
足回りの改良が効いててワンランク上にはたしかになってるねって、
でもノーマルで十分ですが、質感を求めたい人はHV買えばって体裁で、
ノーマルがこれ以上、売れなくならないように配慮しているんだよ。
だから、そんなに必死になると恥ずかしいよ。
>>274 電池は全開っても0-100mの10秒とかで放電しきらないから、
単に車重増の影響は大きいってことだと思いますけどね。
HVは最上級グレードな訳だから
>>274 高級品、、、もうやめて
年改で噂通り静粛性までアップしたら、HV購入組みは本当に可哀想だな
あれだけ素XVを見下して喜んでいたのに、燃費は同等か場合によっては下回り、言い訳がましく繰り返してた走りの面(加速性能)でも劣り、デザイン面ではXVならではの特徴が没個性化した車体を30万円も(値引き分も換算したらもっと)高く購入してるんだもんな
その見返りが銀メッキエンブレムだけって、、、
まぁ、走り挙動やシート表皮、シフトノブなど各所で質感向上が図られてはいるけど、高級品とは程遠いし、そもそもそんなものXVにもとめられてないよね
ほんとに哀れむ気持ちきかわいてこない
同じXVなんだから仲良くすればいいのにw
お金余裕あるならHV買って、無いならノーマルでいいんじゃないの
フロントグリルのメッキが安っぽくて好きになれないんだけど
ディラーオプション以外で良い感じの無いかな?
>>271 寺に行って聞いてきたらボンネット裏だかに静音性アップするシートみたいなのが追加のこと。車は詳しくないから間違ってたらすまん
9/7位には情報が下に降りてきて16か17から契約開始とのこと。10/29発表らしいよ。
連投でごめんなさい
今日見積もり取って貰ったら車体が15万、OP7万びきだったんだ。よく見かけるOP15万引きとかってたくさんつけてるからその分引いて貰ったって事でいいのかな?因みに見積はアイサイト付きでOPは一番安いベースキット、コーティングのみ
>>282 年改での見積もり?結構引いてもらえるんだね。
>>283 年改したのじゃなくて現行だよ。紛らわしい書き方してごめんね。
>>280 自分で塗装している人多いですよ。
みんから辺りを検索すれば出てくると思う。
年改っていつ頃でしょうか?
>>279 自分もそう思います。
雑誌の記事とか材料にして、HVとノーマルのユーザを煽りたい人はどうか知らないけど、
HV乗ってる人は、ノーマルとの違いは一番わかると思うし、ノーマルの軽さってのも確かにいいと思いますね。
ノーマル買う一歩手前でHV出るよって聞いてHVにしたんだけど、両方それぞれいいところはあると思う。
うちの場合は、嫁が緑を欲しがったというのが大きな原因。ホイールはいまだにノーマルのを欲しがってる。
まあガソリンが貧乏人向けの廉価版であることには変りないんだけどね
そう言うのもういいからw
お里が知れるぞ
年改で色の追加はあるの?
チェリーが廃止って上で出てたけど。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 18:24:07.38 ID:3q/QQrvF0
ハイブリッドエンブレムが高級品というならフィットも高級品になるのか
偉く安っぽい高級品だなー
俺もHV乗りだけど、頭の悪いレスはやめて欲しいわ
年改で白の黄ばみはとれんの?
>>280 私もそう思って、ディーラーオプションのフロントグリル付けた
大満足してるよ
モッサリiモード無理ゲーすぐる
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 19:31:18.66 ID:3q/QQrvF0
iMode…
昔は樹脂パーツのメッキなんて数年でボロボロになったもんだ。
なんでメッキパーツ付の車がメーカーを問わず増えてきたかっていうと、
近年の技術革新でようやく樹脂パーツのメッキが10年20年単位でも劣化しなくなったから。
せっかくの技術なんだから上手くデザインにも生かして欲しいな。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 20:55:01.09 ID:QKRD1yqp0
買った後であーだの、こーだのモンスタークレーマーかよ。
昔から言われてるけど、そういうの事後地獄なんだよ。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 22:03:18.22 ID:3q/QQrvF0
いや、2chに書いてクレーマーっておかしいだろwwww
そんなこと言い出したらネット上のレビューや口コミは全部クレームなのか?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 22:45:10.79 ID:sKor7xnB0
HVが120kg(バッテリー分)思いらしい。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 23:00:58.69 ID:b2J24TBk0
フォレXTのエコモードと、XVのエコモードは同じ感じでしょうか? 現在買い替え検討中です。 フォレXTはパワーを持て余してしまうと感じていて。。
つーか同じわけないじゃん
エンジンがまるで別物なのに出力特性が同じわけないじゃん
パワーもて余してもXTを維持していけるならそっちにしなさい
大は小を兼ねますよ
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 23:16:08.54 ID:3q/QQrvF0
車に限っては大は小を兼ねないと思うけど…
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 23:26:11.08 ID:b2J24TBk0
>>302 ターボエンジンでのエコモードなら、XVの軽さを差し引いた分、同じ感じかなぁって。 車体重量でエンジン特性を相殺したりできると思って。 考え方違うかな?
>>301 というかXTのパワーもてあますなら、
NA買えばいいと思うけど。
なんでXV?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 23:34:06.91 ID:b2J24TBk0
>>305 単純にXVの外観がいいので。 現行フォレは大きすぎ。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 23:37:39.11 ID:3q/QQrvF0
>現行フォレは大きすぎ
もう悩んですらないじゃんwwwなんだこいつwwww
>>306 そっか、それならXVでいいんじゃないかと思いますけど。
エコモードってもやっぱターボ車とはトルクのでかたが全然違うと思うけど、
試乗しちゃったほうが早いと思う。
2.0ターボ所有するとつい跳ばしてしまい常に興奮させられる。俺は疲れるからもういいや。
精神状態がそれについていけるかどうか高速SAのターボオーナー見てみ眼が血走ってるから
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 23:53:40.83 ID:b2J24TBk0
>>307 SHフォレに乗っててXVに乗り換え検討中です。すみません、説明不十分でした。
>>308 トルク感にやっぱり差が出るんですね。ターボのエコモードでもぐいぐい坂を上っていく感じはやっぱりすごいとは感じます。
>>309それは同感。
>>309 そこら辺をゆるゆる走るベンツやBMWやアウディの多くが2.0リッターターボだぞ
>>275 ほらでた
あれはドライとウェットで同程度でしたよw
ドライとウェットによる影響はないと言ってるし明らかにノーマルのほうが早いから
涙目乙
>>312 もうやめろよ、あんまり虐めると自殺しかねんぞ
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 06:48:27.61 ID:duz91pZW0
年改でHVと同じシフトブーツにしてくれないかな。 みんから見てると皆あれに変えてる。
1.6ターボが燃費もいいしトルクも出て本当にエコなのはスバルも分かってるはずだからいい加減出して欲しい
BMWグループは1.6ターボをやめるみたいだけど。
HVが出た時ってガソリン乗りが負け組とか言われ叩かれまくってたけど
今はHV乗りの方が叩かれるようになったんだなw
燃費もガソリンと変わらず、見た目はガソリンより悪くなり、加速もガソリンより遅く…
騙された人たちは今どんな気持ちでHV乗ってるんだろうか
>>314 1万円ぐらいで変えられるそうだから、
ピアノブラックのシフトパネルつけるより安くつくらしいよ
俺もしてもらいたかったけど、営業マンが面倒くさそうにしてたからやめた
HVの燃費もホイールも羨ましくないがブルーメーターとシフトブーツだけは正直羨ましい。
圧倒的大勝利HVとは格が違う
サイドブレーキの左のドリンクホルダーにシャッター付いてるけど
開ける=シャッター部分を内部に収納する、と
シャッターに油?がついてくる
同じ価格ならどちら買いますか?俺はまよわずHV。
同じくHV
実際価格が違うんだからそうなるわな。
緑が欲しいからHV
>>317 スバルのHVって、人並みに動けるちょいデブみたいなもんだよね。
同じ運動能力なら贅肉無いほうが健康的。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 18:03:16.15 ID:esX8u0Qj0
ホイールはHVの方が好みなんだよなぁ・・・
>>327 逆の人いっぱいいそうだから交換してもらえw
トレーラーヒッチ、国内でオプションにならねーかなー
動力性能トータルパフォーマンス
HV>>スポーツ>>>>>ガソリン
静寂性
HV>>>>>ガソリン>>>スポーツ
コスパ
スポーツ>>>>>ガソリン>>>>>>>HV
年改で静寂性は全部同じになるんだろ?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 20:16:26.69 ID:e3jMB3aI0
アイスシルバーより濃くて、メタリックグレーより薄い程よいグレーがXVには合う。
XVスポーツって何?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 20:23:08.68 ID:jaZ1t/VS0
>>334 ベースのインプスポーツでしょ
なんかインプレッサXV無かったことになってるよね
>>321 あまり開け締めしたことないけど、何かついてくるとかはないです
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 22:19:06.60 ID:jtLmaJ4K0
>>333 2000年頃にクールグレーメタリックって色がありましてね
レガシィとインプレッサに設定されていたんですが今は無いんですよね
XVで出せば一定の支持は得ると思うんですけどね
私も昔はその色のインプレッサに乗ってまして、かなり気に入ってました
XVのポジションランプのところをフォレスターやBRZみたいにコの字型に光らせたい・・・
画像検索してみるとあるんだけど、業者さんがやってるみたいでさ。
なんとか個人でできないだろうか。
>>340 あれいいよね!
端まで均等に光らせるのはやっぱ業者依頼かと思われ…
>>340LEDに変えるだけでだいぶ違うけど均等ではないなぁ。内側がシャープだからフォレよりいい感じ。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 08:13:05.66 ID:WfSW3BKR0
>>339そうそう、あの頃のグレーは『グレー』って感じでよかったら。 当時、あったカナリアイエローなんても意外と合うかも。
HVは最強だがコスパは良くない
年改って最速で10/29に納車?
10/20ごろに現車の車検切れでそれ見越してXV購入考えてるけどどうしたらいいかな?
その間、寺で代車とか借りれないかなー?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 22:03:53.47 ID:iOldmm7d0
>>347 場合によっちゃ1ヶ月くらい代車貸してくれるから大丈夫
そしてフォレスターとか代車にされて欲しくなっちゃってうわあああああってなる
今日この車を間近で見たがカッコいいな。
フォレスターをドナドナしようかな。
テンロクターボがくれば…
>>346 見た目がガソリン車と同じで加速がガソリンより速かったら最強だったかもな
はぁ。。。
スバルも真打ちのVIZIVまでHVを温存してれば良かったのに、
なんで焦って目くそ鼻くそのHVなんか出しだんだよ。
最上級グレードを謳うには性能差がしょっぱすぎだろ。
歴然とした性能差にしてくれりゃ軋轢だって生まれないだろうに。
テンロクターボだとハイオク仕様になるの?
たぶんハイオクだろうね。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 01:59:23.60 ID:CgjzkBUz0
たまに「〜スバルショップ」なるスバル車取扱い店があるけど、あれって信頼できる?
HVまじうらやま。とりあえずノーマルドナドナするわ
>>358 全然うらやましくないよ、妄想は受け付けておりません(^_^)
テンロクテンロクうるさい奴って何なの
日本の課税区分を無視して日本人の方を向いてないのに
1.6ターボなきゃただのゴミ
1.6よかディーゼルのがええわ
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 08:48:31.19 ID:CgjzkBUz0
ハイオクとレギュラーの差は満タンで600円位しかないけど・・値段より精神的に受け付けないな。
>>361 日本の税制区分から考えると、1.5ターボの方がいい。
>>365 アホ?
年間5000円安くなる代わりに欧州用と国内用に二種類のエンジン作ってたら
どんだけ生産コスト上がと思ってんだよ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 10:23:33.54 ID:pV8BXigx0
フォレスターとXVをどっちか選択するときに決め手はなに。
>>350 ちょっと違うがXV欲しくて試乗に行ったらXV使用中だってんでせっかくだからフォレスター試乗したんだ
フォレスター買っちゃったwww
XVもXVHVも試乗したけど駄目だった
でもやっぱりXV欲しくなってきたから嫁の車を来年の車検切れに合わせてXVにしようと企み中
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 11:53:47.70 ID:CgjzkBUz0
フロントデザインが似てるから迷うんだな、きっと。
>>366 欧州用に1.6ターボエンジンで出してるとはしらんかったorz
>>367 サイズとルックス(顔・尻)かな。
フォレスターはXVに比べたら顔が不細工。
後方からのルックスもXVの勝ち。
フォレスターのX-MODEは正直羨ましいけどさ。
サイズ、全体的なシルエットとケツのデザインはXV、顔は新しさがあるフォレスターのが好きかな
あとはDITモデルがないのが大きくてフォレスターに傾いてる
納車連絡きたあああああ!
>>375 7月の最終だから1ヶ月ちょいかかったかな
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 21:28:14.69 ID:pV8BXigx0
乗り心地はどうなん。
静粛性とかローリングとか。
スバルって加速とかトルクとかの話題ばかりで。
てかトルクってなんだよ。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 21:35:26.52 ID:HcWjvHy60
>>377 アクセル踏めばグートクルだろ?それがトクル。
ローリング?ロールのこと?
トルク知らんの?免許持ってんならそんくらい知っといた方がええと思うんやけどな
乗り心地は硬めだろうけど不快ってほどではないかな
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 21:40:21.39 ID:pV8BXigx0
硬いっていうのは、スプリングがきいていないってことかな。
スバルの足元はふにゃふにゃだっていうのきいたこともあるが。
冷間時のエンジン回転数高くね?
ローリングとかトルク知らんとか、なんだかなだな
スバルがフニャ足ってのもどこからの聞いたのよ?
どっちかっつーとスバルは硬めの味付けだぞ
ま、最近はSTIとかもガチガチに固める方向じゃなくあえてロールさせて曲げる方向にしてるけど
フレキシブルシリーズなんかもその考え方
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 22:14:20.69 ID:pV8BXigx0
なんていうかスバル語るひとはこだわりが強いのか、極論がおおくてレヴューが参考にならない。
値段が手頃でアイサイトついているから買いたいっていうおれみたいなのは、絶賛と酷評のはざまで迷うことしきり。
まあハイブリットはいまは買いでないってのは分かったが。
きっと水平対向エンジンも知らないんだろう。フニャフニャ足のトヨタで看てもらいな
カローラフィールダーHVあたりを買った方がいいと思う
煽りとかじゃなくてマジで
>>384 ところで「スバルは足がフニャフニャ」ってどこで聞いたの?
参考までに教えて
お前さんがローリングがーとかトルクがーとかフニャ足がーって言っているからみんな親切に答えているんじゃんかよ
アイサイトと値段で買いたいって言うならそれでいいじゃねーか
車の知識やこだわりが無いならはじめからそんな事いちいち聞くなよ
>>384 週末は試乗会へGO 買うなら秋のMC後ね。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 22:32:31.62 ID:pV8BXigx0
トヨタがアイサイトつけてくれたらいうことないがな。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 22:33:53.93 ID:pV8BXigx0
基本的にトヨタがいいって言っている人間は素直にトヨタにしておいた方がいいよ
オレはトヨタのフニャ足と安全性プアは絶対無理だがな
車種、メーカーにこだわりがない、
自分で試乗しても違いがわからない、
そういう人なら何乗っても大丈夫だと思うよ。
俺はインプスレでスバル車は力いれてドアを閉めると
壊れるって聞いたからやんわり締めてる。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 22:53:10.35 ID:DtSmzXgOO
>>377 自分で車を選ばない方がいいぞ。というレベルだな。それぐらい無知。
どうしても選びたいならデザインだけで選んどけ。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 23:03:28.86 ID:pV8BXigx0
スズキSX4からの乗り換えだけど、
足回りは明らかにXVの負けだね
硬いのとコシがあるのとは違うと思うのだが、
XVは尖った硬さ、SX4はしなやかな硬さかと
おかげでこの数年治まっていた腰痛が再発したわ
オレはアクセラからの乗り換え
腰痛持ちではないが最初腰痛っぽくなった
その後教科書的正しいドラポジにして半年、フカフカ快適シートに変わったわ
リアサスはMCでチューニングするだろうな
>>402 するだろうね。そうでないとこんな硬いサス耐えられないよ。
そんな硬いの?
>>404 低速域のゴツゴツ感は否めないけど、走っててオレはそんなに気にならない
>>405 ありがとう。試乗では全然わからなかった。でもかっこいいよなー!
XVのサスが硬いとは思わないな。
敢えて言うなら、リアの突き上げ感が若干きついかなと思うこともある。
とはいうものの、乗り心地が悪いというには程遠いと思う。
スバルの足回りがショボいのは常識
下の2つはドアンダーで回頭できてない。
>>406 色んな車種を試乗して決めたらいいよ。やっぱ内装や装備はトヨタとかに比べるとチープ感あるしw
オレも外見と雪国だから信用できるXVにしたけど、自分が納得して気に入って買ったから不満点もそこまで気にならない。
今はロードノイズ?と言うか外からの音がよく入ってくるような気がするから、デッドニング的な事でもしようかと思案中
>>367 遅レスだけどフォレスター乗りの俺がXVを代車で借りた時の印象。
フォレスターの方が圧倒的に静か。
XVはCVTの音まで聞こえるし高速走行時の静粛性はフォレスターが上。
乗り心地はXTだからXVの方が良かったけど高速の安定性はやっぱりフォレスターXT。
あと室内がどうしてもXVは狭いな。
視界も狭い。
ただデザインだけはXVの圧勝w
これだけはガチ。
XTもカッコいいんだけどXVのカッコ良さは異常ww
XTうらやま
価格的に手が出せんがね
フォレスターにBMW X6みたいなクーペを出す余裕はスバルに無いわな
>>413 静かさ安定性ではHVがフォレ圧倒している
無駄に重くて高いけどな
微妙に高くてスポーツよりショボいけどな
>>416 そこは完全にXVHV>フォレで間違いないね
ただ、一度フォレスター乗ってみちゃうと狭いんだよねXV
雪多い地域だからX-MODEの存在もでかい
もしXVにX-MODE付いてたら相当迷ったね
>>420 同意
フォレのドアヒンジ云々が無かったら広さとXモードで需要ありあり
XTはニュルブルクリンクの痛い動画がマイナスイメージでNAチョイスするけどね
>>415 あれ? 来年クーペぽい新型SUV出るじゃん VIZIV
>>422 VIZIVいいな。ガソリン5ドア出たら買い換えよう
ホイールの中の銀の部分がすぐ茶色くならない?
銀の部分ってブレーキディスクのことなんやろうか?
ディーゼルターボまだ〜??
ホイールの切削面がブレーキダストで汚れるってことでは。黒い所も同じように汚れてはいるのだけど。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 06:15:02.93 ID:m7CaYt6I0
>>412 でたーwwガソリンスレでハイブリッド持ち上げwww
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 09:16:11.66 ID:iyVY7B2b0
>>428 あいつらHVのメンツ保つのに必死なんだから生暖かく見てやろうぜw
あまりノーマル虐めたるなw
フォレスタースレにはキチガイが来て荒れるけどXVスレは内輪で揉めて荒れてんのね
【ガソリン】ってなんだよw貧乏人のはひがみかw
煽ってる奴は他メーカー乗ってる工作員だろ。
XVが気になってるけど買えない貧民だろ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 16:51:12.88 ID:Y9BVDWhs0
そうなんでつ!
この車って足廻りが固めらしいけど、どこのパーツを交換すれば改善されるのかな?
>>437 アイサイトって各車ごとに微妙なセッティングをしてるらしいから、
もし足回りのパーツ変えて、仮に車高が少し変化したら、
アイサイトが正常に働かなくなる恐れもあると聞いたことある
ディーラーに相談してみては?
年改の内容はよ
それみて買うかどうか決めるから
ボンネットの裏に吸音材入るだけ
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 19:59:06.75 ID:bW+81UiRI
静かになります。
ボンネットの裏だけかよw
足回りの強化はなし?
吸音材だけってw
そもそもそんなにうるさくないでしょ。
>>442 乗り心地が少し良くなります。
他に助手席が電動パワーシートになります。
お値段が全グレード数万円上がります。
アイドリング音は今でもかなり静かでしょ
アイドリングストップ時の振動を抑えるのが目的じゃないの?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 21:39:27.93 ID:RWJ0bJAL0
日曜日契約いってきます
値引きは満足して、最後、色が迷うオレンジかカーキか・・・悩む
前のがコンパクトカーだったから、静寂性なんか無いようなもんだった
少しでもアクセル踏んだら爆音だし、車高が高すぎてカーブの時は振られるし、
ドアを閉めた時の音は鉄板みたいだし
そういう私からすると、今回のXVはかなり良い車
まあ、値段が倍ぐらい違うからそりゃそうだよね・・・
>>447 オレンジの駐車場での見つけ易さはダントツ
新色の追加は無し?
>>447 俺はアースカラーの服を好んで着るのだが、車は敢えてオレンジにした
逆に派手目の服をよく着るならカーキがいいかも
スポーツと乗り比べてこれの良さがまるでわからん
ホイル?
>>452 車高の高さと、そこからくる総合的なスタイルじゃないかな
(あと、独特なホイール)
うちの奥さんは、インプレッサスポーツには全く興味持たなかったのに、
XVに対しては「かっこいい」を連発してた
>>452 好みの問題だろうが、見た目は圧倒的にXVだわ
スポーツが好きならスポーツでいいんじゃね?
好みなんて人それぞれなんだから
>>452 中身は同じような気もするが…
見た目はホイールもスポーツよりでかいし独特のデザインで車高も高い
リア付近の黒い樹脂でタイヤ周りを覆ってるのもタイヤが大きく見える工夫らしいけど
これも良いと思うし、フロントのスポーツにあった黒のえくぼ見たいなフォグ周りがスッキリした
デザインになってるとことか…実物見比べたら別の車に見えたのは俺だけじゃないはずw
試乗した時も車高が高いからXVは乗り降りしやすかったし、これが決め手で買った人もいるんじゃないかな
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 23:42:57.70 ID:QFTuHIu20
VIZIVって、今後発売されるの?
かなりカッコいいから、もし発売されるのならXV買うのやめようかな。
>>452 最低地上高が高くなるとどんなメリットが生まれるかもわからないの?
アイポイントが高くなって乗り降りがしやすいだけだろ。
走行性能ではデメリットしかないじゃん。
つ 雪
スポーツやG4でも良いんだけど
それなりに雪積もる地域だと車高高いだけって凄いアドバンテージだからなぁ。
駐車場の出入り気をつけなくて良いって凄い楽だわ。
うち車庫の前が結構な坂道だから普通のセダンだとそろーり行かないと底擦る
構わず行けるXVはいいね!
毎回のことだからかなりストレス減った
>>458 自分でメリット分かってるじゃん。レガシィにアウトバックがあるがあれで誰もサーキット走ろうと思わないだろ
>>458 雪山とか行ったことないでしょ
スポーツでも行けるがバカ雪なんて降られると除雪してもあっという間にガッツリ積もったりコンディションは一定じゃないのよ
あと砂場とか荒れたちとデカイ石ある林道とかメリットはいっぱいあるだろ
スポーツもXVも同じに思えてもそういう趣味もってる人には全然違う
ここって、「1+1=2だろ!」って、力説する場所なの…?
>>464 その皮肉の意味も分からんほどのアホしかおらんよ
VIZIVとか二人乗りだろ?
糞やん。
>>458アーム類に下さがりの角度がついているとね…走りでもいいことだらけ。
こいつは初代フォレの再来なのよ。
リアサスをもう少し丁寧にチューニングしてくれたら完璧。
灯火類を色々変えたけど純正HIDはPHILIPSの85126+(4100K)だった
フォグランプはMOBIS(韓国)製でおもちゃみたいな質感
SUBARUロゴの歪な並び方がらしいと言えばらしいか…
スバルもフォグランプなんてアクセサリーレベルでいいやと考えているのかな?
だとしたら少し悲しいわ
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 12:30:06.82 ID:mxcwOdOo0
>>467 同感。リアサスの点も。
この前林道に入ったら実感したよ。
しかも初代フォレよりもあらゆる面で向上してる。
大きく違うのはドラポジだね。
>>456 来年ディーゼルで発売 もちろは5ドア。
VISIVもコンパクトSUVでXVと同じカテゴリになるよね?
ディーゼルだけど、XVとは住み分けをどういう感じに分けるのかな?
XVのディーゼル版と考えればいいのか
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 13:56:26.26 ID:DXfdtS/Z0
インプレッサすれで加速がもっさりしているってだれか暴れているが、VXの走りはどう。
エンジンとかギアはインプレッサベースなんでしょ。
>>472 インプレッサ以上にもっさり
HVはストレスフリーなレスポンス
>>447 その2つで迷うなら、オレンジにしてはどうかな
実は自分もそれで迷って、結局カーキにした
でも後から考えたら、オレンジなんて若い頃しか持てないような色だから、
オレンジにしておけばよかったと強く後悔してる
>>448 そうかなあ。
自分もコンパクトカーからの乗り換えだが、コンパクトカーでアクセル踏んだ時のエンジン音は
うるさくても許せたけど、XVのロードノイズは不快なだけだなあ。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 15:50:29.10 ID:DXfdtS/Z0
そうかVXっていったら化学兵器だw
昨日仕事帰りに何気なく愛車でカー用品店へいったんだ
オレッチ、スモーカーだから大きな灰ざら見に行ったんだけど
そこでめちゃくちゃ渋いステッカーハケーン!!
灰皿忘れてすぐ手にしてレジに向かったんだ
450円したけど何ともいえない力がみなぎるそのステッカー
レジを済ませすぐに愛車へ・・子供かよw
右側にはチャイルドインカーを付けている(一応パパで〜す)
左側にそのステッカーを貼った・・・・・・渋すぎる
このデザイン考えた奴は才能あるよ!
真似されたくはないから言いたかないけど同じXVに乗る同志には教えるわ
「パワードバイ無限」
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 16:41:58.04 ID:eLvF8Xye0
テンパータイヤT145/90D16買った人居ますか?
オークションだと古いのが出てるけどどうなのでしょう?
1万ぐらい出すなら正規品買ったほうがいいのでしょうか?
>>478 因みにどの位?
今商談中だから教えて欲しい
>>480 今オークションに出ているのって全部PCD114.3のやつでは?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 17:34:40.39 ID:eLvF8Xye0
>>482 PCD114.3ってホイールの規格かなんかで、合わないってこよですか?
今日納車しました
カコイイ
色々言われてるけど、車詳しくない自分には充分すぎる
アイサイトも初めてだけどスバル車も初めてだから、色々覚えることあって大変だけど頑張る
アームレストって、運転中に腕を置けるような作りになってる?
スライドさせても後ろ過ぎて意味が無い車が多いけど。
>>486 正直、微妙
ハンドル位置を一番下まで下げたら、なんとか置けないこともないかな、というレベル
あまり期待しないで
ってか、腕の長さは人それぞれだから、ディーラーで試乗してためした方がいい
>>481 ディーラーの営業マンの話しだと、3〜5万円と言ってました。
詳しくはディーラーの営業マンに確かて下さい。
年改情報教えないディーラーってどうなのよ
>>488 powered by atomicならgkbl
>>490 ありがとう
詳しくは寺に聞いてみるよ。思ったよりじゃなくて良かった。交渉次第ではマイナーチェンジ後のを前のと同じ価格でいけそうだね。
>>476 ロードノイズはほぼタイヤだけが原因だと思う。レグノに交換だ。
コンパクトカーよりロードノイズ酷いかな?
まぁ同等程度な気がしなくもないけど
BSフジ
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 23:45:26.11 ID:eIZBa64K0
スポーツ乗りだが、XVのフロントグリルの社外品って何かある?
先日、街でてっきりアメ車っぽい外車だと思ってたらXVだったんだけど・・・
擦れ違いざまに何処の車かなあって見送っていたらXVなんだよね・・・
ナニコレ珍百景状態だったんだよ。
>>497 俺自身は社外グリルなんて知らなくて申し訳無いけど
そのXVは見慣れないグリルを付けてたって事?気になるぜ
関係ないけど、ピックアップトラックみたいなのがあのホイール履いていたのを見かけてナニコレ珍百景だった事ならある。
>>485 スレチ
敢えて言うと、
アイサイトの測距システム(何を判読してるか)とも
アイサイトのハード(カメラ何台?)とも
合致しない記号使ってる時点で興醒め
>>485 ターゲットスコープオープン
電影クロスゲージ明度20
対ショック対閃光防御
なんたらかんたら
>>485 うわぁ。。。
皆が付けてる物なのにわざわざ自慢したいの?
>>485 ダサすぎww
「サイドエアバッグッ!」とか「パワーシート!」
とかもあったら付ける派でしょ
オプションのフロントグリル 基本ボディ同色だけど黒にしたら間口広く見えてカッコイイ?
ロードノイズは静かな方だと思うよ
前何の車種乗ってたかで感じ方変わると思うけど
TWINCAM とか TURBO
に極めて近いノリだな
エンブレム大好評すな
>>485 よく見たら注文したときにもらったミニカーに
似たようなの貼ってあったw
純正のスペアタイヤをつけた人いますか?
ちゃんと入りましたか?
>>485 さんざん言われてるけど必ず送られてきたらすぐに貼りつけてね
ダサいけどw
インプスレで話題になってる加速改善プログラムって本当なんかな?
プログラムで変わるなら少し燃費落ちても改善してほしいわ
>>485 いいねー。
運転席のドアに貼ればいいと思う。
>>485 俺はこんな物に6000円出す気になれないw
今日ディーラーで年改情報聞いてきたけど静寂性HVと同じってマジかね?
おい!みんな言いすぎだよ485は
よくね?って言ったままこのスレ見て泣いてるぞ
キャンセル出来るかドキドキして営業日の月曜が来るまで過ごしてる
でもねそれを付ける勇気とセンスに拍手したい
個性の時代だ好きなもんつけりゃあいい
他人がとやかく言っても気にすることないよ
ダサいけどね
>>485 いいねこれ!
俺ナイサイトだからこのエンブレムがあれば多少は雰囲気がでますね^^
>>520 わからん
けどあっちこっちHVと同じくなるみたいだね。生産の都合かね。
今日商談してきて、アイサイト付きOPはベースキット一番安いのとコーティングで本体16万引きOP7.8万引き+ETCと希望bワで行ったんだけどこんなものかね。スタッドレスを何とかして付けたかったのだけど
普通にカッコイイだろ。
細いほうをリアに貼るとかなり良い。
9/1成約
2.0i-L アイサイト
サイドカーテンエアーバッグ
ベースキット
マグネットコーティングw
パナストラーダSDナビ
下取り車あり
で、258万円でした。
納車は未定
初スバルでワクテカが止まらないwww
526 :
525:2013/09/08(日) 21:04:08.10 ID:bvldA9k30
色はデザートカーキw
既読
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 21:27:36.39 ID:e/Ac3Ini0
下取り車いくらでこの値段になるんだ。30万くらいか。
>>523 裏山
新型で本体16行くのかぁ
おれは本体13のオプション35万ぐらいで20引きだった
447です
本日成約、2.0-Lアイサイト ルーフレール付き
ベースキット SUV3点セット フロントグリル 楽ナビ
コーティング 点検3年パック
下取りあり(20万)
で、259万円でした。
納車は10月中旬予定〜
色はオレンジにしましたw
>>525 さんお仲間ですね
>>528 10年落ち2万kmで25万円も下取りしてくれたw
>>529 マイナーチェンジ後のではなくて現行だよ。だから次の商談で同じ金額でマイナーチェンジ後のにできないか狙ってみるよ。たった2万アップするだけだから何とかなりそうだし。
メンテナンスパックって実際どうなんだろうね。値段が値段だから少し迷ってるんだよね
納車されてから10日間、
なかなか遠出する機会がなくて、まだ近場しか走ってない
早く高速乗ってアイサイト使ってみたいなあ
次の三連休こそどこか遠くに遊びに行こう
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 22:11:21.07 ID:E10wpzjN0
年改で追加色はないんだか?
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 22:21:38.88 ID:KB7IkPsW0
>>485 6 0 0 0 円wwww
高すぎワロタ
さすがにこんな物買う奴おらんやろ
8/25契約
2.0i-L アイサイト カーキ ルーフレール+サイドエアバッグ
ベースキット
サイバーナビ+Rカメラ
サイドシル
ETC
ステアリングリモコン
点検パックオイル付き3年
保障延長
グラスコーティング
下取り無し
298万円
納車楽しみで待ちきれん
カーキなんだけど、2ヶ月くらい水垂れの汚れを放置してて、
つい先日洗車したら、バンパーだけ汚れが固着して取れなくなってた。
ボディは綺麗にふき取れたんだけど、バンパーは塗装の質が違うのかな。
まぁそれほど気にしてないのでこのまま乗るけど。
黒い涙を流してるカーキがいたらそれはきっと俺だから。
>>541 爪で擦ってみたら?
俺のカーキに付いた水滴跡や昆虫跡はウェット紙のあと爪で削って処理してる。
半年経たないくらいで5000km超えてしまった
>>531 年間2千キロ?
このクラスの車要らないだろ。
>>542 あんまりそういうことしない方がいいよ
あれは水垢だから、素直に水垢対応シャンプー買ってきたほうがよろしい
洗うときは泡立てて水垢の上に一分間くらいのっけてからスポンジでこするなりなんなりすると落ちるよ
>>541 俺もカーキ乗りだが、納車して1ヶ月の点検の時にばんぱーに水垢?だと思うけど
洗車しても、ふいても取れない汚れがあって…と言ったら点検の時に汚れを落とすスプレーみたいなやつで拭いてくれたらしく
ピカピカになって戻ってきたぞ
つめで削っても取れそうになかったから、塗装の失敗かと思ってたけど、ああもあっさり頑固な汚れが取れるんだなと感心したわ
6000円ってwwwwwwwwwwwwwwwww
ステッカーに
6000円ってwwwwwwwwwwwwwwwww
年に1、2回横浜〜中国地方へ行くんですけど、この車で大丈夫ですか?街乗りメインみたいだから長距離移動に耐えられるのかと思い質問してみました。長く運転していると疲れますか?
>>543甘いね。っていうか普通じゃないか。GW前納車で15000だ…。
>>544 前車というか今乗ってる車はコンパクトミニバンだったんで、極たまに遠乗りがしんどかった。
最近趣味で野鳥観察と撮影始めたんで、中〜遠距離移動するのに楽したいとの思いで
んで次はこのクラスにしようかと探してたら、XVの外観にベタぼれしましたw
インプ海苔でCVTのもっさり解消にスロコン付けてる人見かけるけど
XVではどうかな?付けてる方いませんか?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 11:40:23.79 ID:Tq+Fn9NQ0
試乗して見積もりほしいんだけど、
営業の電話とかバンバンかかってくるのかな?
びびりなんでびびってます・・・
スバルは基本放置だよw つーか欲しい連絡すらこない始末、、、、
こっちから連絡が基本、待ってるとイラつくばかり
掛かってくるよ。
無視ってたら家まで来たよ。
トヨタと日産は。
スバルは知らない。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 11:45:57.34 ID:poEaJQWV0
放置&値引きもしない。売り手市場。
>>552 2000年5月にフォレスターを買う→担当が会社辞める→
別の営業(新卒1年目)が担当になる→2001年3月と2003年3月に
「車買ってくれ」という電話&家まで訪問wwって事はあった。
社会人1年目は大変そうだからね。手当たりしだいだろうね。
基本放置だよ。今の営業から買うのはかれこれ
5台目になるが、カレンダー1回も貰ったことないwww
寺で聞いたが年改でHVと同じ仕様になる
HVとの違いはモーター、クリアテール、ホイール、アルカンターラ、ステアリング比
後は全て同じだ
スバル車長く乗るならC型以降がいいのは常識だね!
A型10年乗るとか罰ゲームww
色追加は無し?
異音が気になる。
フロントガラスもガタガタいうし。
作りはあまり良くないね。
フロントガラスはにじんでる。 明治時代の旧家のガラス窓みたいでいいじゃないw
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 14:29:19.01 ID:poEaJQWV0
ってことはフォレやHVと同じシフトレバーブーツがつくわけか。
>>553 えーっ
以前スバルの車のカタログ請求した時に個人情報は営業など他に使わないにチェック入れたのに、ディーラーから電話入ってたぞ
>>554 スバルは営業がやる気ないのか、終始こちらから電話したり質問したりしてたわ
トヨタ車を買ったときは、ディーラーに行った翌日には、
トヨタの営業マンが試乗車持って自宅まで来てくれたもんだった
大きな買い物する時って、営業マンが後押ししてくれると嬉しいんだけどなあ
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 15:17:34.87 ID:HKzVXP8E0
サイドエアバックってみんなつけるでしょ。
パッシブな安全装置は極力オプションにしないほうがいいのにな。
>>565 うん、ぜひそうして欲しかった
俺はそれでオプションに付けそびれたよ・・・
事故らないように慎重に運転するしかないなあ・・・
上で描いたオプションのこともそうだけど、
トヨタの営業マンだったら、
「○○も付けたほうがいいです。これも□□なので付けることをお勧めします」
とか言ってくるのに、スバルの営業マンって、本当にこっちが言わない限り何も言ってこないね
貪欲さがないというか、やる気が無いというか・・・
もちろん、人によって合う合わないはあるだろうけど、
俺はトヨタ的に、どんどん勧めてくれる方がありがたかったなあ
まあそれでも結局はXV買ったけどさ
>>564 背中押してほしいというか、盛り上げてはほしいよねw
その辺の塩梅は客によっても多種多様だろうし難しいんだろうけど。
日産の例で言うと、ジュークを見に行って、欲しいグレードが
無かったから後日取り寄せて家まで持ってきてくれた。
で、俺が不在で母親が対応したんだけど、母親が何故か試乗
して、契約しちゃったっていうw
家族で気になってたってのもあるけど、なんかテンション上がったみたい。
>>568 そうそう
大概の場合、車買うのって一大イベントなんだから、後悔のない買い物ができるように、
営業マンは雰囲気を盛り上げてほしい
「この人から買って本当に良かった」と思わせて欲しいよ
多分次もスバル車買う可能性が高いけど、
正直、今回のスバルの営業マンからもう一度買いたいとは思わない
押しの強いトヨタの営業マンがスバル車売って欲しい
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 16:19:26.54 ID:cRT8Q3Om0
えー俺は事前に自分で調べられる限り調べてどうしても分からないことや
確認したいことをどんどん自分から質問したいから、余計なモノを勧められたり
するのはウザイと思うな。聞いたことに的確に答えてくれればそれでよし
>>567 スバルにはクルマ初心者が少ないからだろうね
>>557 神改良だな
年改前に買った人かわいそうに
>>567 片っ端からオプション指さしてつけたほうが良い?って何故聞かない?
>>570 購入する気が失せたのに家まで押しかけられたりするとうざいよな。
「ウチで買う人はある程度こだわる(最初から調べてくる)人だから
むしろあれこれ勧めない方がいいだろう」くらいは思ってそうだな
関係ないけど運転席側のロービームって設計ミスレベルだろこれ…
もう少しフレームをずらすなり裏蓋の形状を工夫するなりすれば
ボンネットを外さなくてもバーナー交換できるだろうに
>>572 今月納車されたばかりのオレ涙目
内装のオプティトロンやシフトブーツも追加されるんかなあ
うらやましい
3年後に買い換えようかしらん
>>574 ナビのステアリングリモコンとか、サイドエアバッグとか、
てっきり最初からついてるもんだと思ってたよ
ステアリングリモコンは後から付けられたけど、
サイドエアバッグはもう手遅れだったし・・・
ボンネットじゃないや バンパーだ
HIDの防水蓋に外す時用のプラ製の羽みたいな出っ張りがあるんだけど
それがフレームに引っかかるからヘッドライト丸ごと外さないと交換できない
HIDなんて一度付けたら買い換えまで付け替える必要ないだろ?って
考えで設計しているのかも知れないけど
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 20:09:50.10 ID:qQf3QZ8j0
>>557 静寂性アップ、助手席パワーシート追加くらいかな
車重は1400kg超えるか
年改されたらHVが調子乗れる要素がブルーメーターくらいしかなくね?
パワーシートって寝そべりたいとき不便じゃね?
>>557 室内のエアコンシルバーやメーターブルーも年改で
つくのか。
この内容で2万円しか上がらないなんてスゲーな。
最近買った人は絶賛後悔中だな。
>>572 俺は少しでも軽い方がいいので、年改前のヤツを買った。
それでもopで1400kg越えてしまった。
>>557 あーあ
これでHV買う奴居なくなるよ…
>>583 そこまで必死ならインプ買えば良かったのに
バカじゃね?
>>581 つかない
でもステアリングのシルバー加飾はある
>>585,586
インプも考えた
けどXVの方がカッコいいと思ったからXVにした
>>556 うわー、自分も一緒だわw
担当は異動で一回変わったけど、同じDで五台買っているが一度もカレンダーもらった事ないわ
ここでたまに見るミニカーとかも全く話題にすら出てこない
ま、お客様感謝デイ関係なくいつでも感謝デイ価格で対応してもらっり色々と優待はされている感じだけどね
サブでダイハツのムーブ乗ってるが、ダイハツ行くたびに何か飾ってある景品くれるよ
前に乗ってたトヨタもカレンダーとかくれたけど、スバルは確かになんにもねえなw
>>588 路面とのダイレクト感も高速走行時の騒音も良いもんだよ。
きっと気に入ると思うよ。
年改とかの変更は得てしてコストダウンとセットだから
一概に良いとは限らない。と年改前を契約した俺が泣きながら言ってみる。
俺が借りてる駐車場で、ポルシェカイエン乗ってる人がいてて、めっちゃショックなんだわさ。
俺がXV成約してから、先にポルシェカイエンが駐車場にorz
そんな金持ちなら自宅の車庫に停めろよなと言いたいw
???
意味がわからない
どういうこと???
同じ駐車場にカイエン停めてる人がいるんだろう
お察しwww
ポルシェとなんか関係あんの?
ポルシェのオーナーはXVなんざ眼中にないから気にすんなよ阿保
同じSUVで、かたやポルシェカイエンというモンスター級SUVと、
かたやスバルのライト級SUVなんかしか買えない貧乏人の僻みじゃね?www
>>598 ポルシェと比較した俺が馬鹿でした。
すんません(T_T)
金持ちなら尚更野ざらし駐車でも気にならないんじゃないか。
1K万程度の車なんて単なる道具、単なる消耗品でしかないだろう。
それより他所の車にコンプレックスを感じる感性が理解できないな。俺は。
集合住宅の狭い駐車場で発泡スチロールをガムテープ(茶色)でドアに貼ってるNSXを見たことがある
年改の情報、俺の聞いたのだと、色が減るのと助手席も電動シートになるのとボンネットの吸音材が変わるくらいだったなあ
そもそもそんなにHVに近づけたら、HV売れなくなるんじゃ?
リアサスやハブはそのままかなぁ
>>601 他者の車にコンプレックスを感じてしまった俺、とても恥ずかしいです。
他者は他者、俺は俺でいきます。
夢のある年改にケチつけないでよ
嫁が自営でカイエン乗ってるが、
特に羨ましくも無いぞ?
オレは嫁とは別会計でサラリーマンなんでXVなのだが、
こっちの方が楽しいよ
軽いし小さいしね
>>603 生産の効率を考えると出来るだけ同じものを使った方がいいでしょ。でも実際HVの方が売れてるっぽいしHVであるってだけでも価値を見い出す人が多いからそこまで売れなくなる事はないんじゃないかな。
あっ カレラ ポルシェ!
カイエン乗りてぇ
青山って すげぇオシャレだと思うんですけど
結構 緑あるじゃないですか
青山に土地買うのってやばいっすか?
うわぁ 頑張ろう
ビッグになろう
そんな夢の詰まったカイエン青山が何でゆうちゃんの給料なら余裕で買えるXVと並べられるんだ…
XV買った人の客層ってどんなんだろうね
XVHVは60代が一番多いと言ってたけど・・・
ガソリン車を買った我が家は、30代後半で妻子持ち(娘一人)で、年収は750万ぐらい
一番ダメージ来るのはHV買った者達
年改で価格差と性能差のバランスオワタ
自分は33歳独身。
年収450万くらい。
で、買うか悩んでる。
俺は失業中、このスレ見て妄想中w
仲間多そうだ、34歳独身年収480万、10日後に納車ーー!
カイエン性能は凄いけどカッコ悪すぎだろ
おれはxvで充分です
>>610 こないだのCar&Driver誌?に載ってたが各世代平均的だったような。
いま出張先なんでわからん。
>>611 HV買う奴はガソリンXVなど眼中にないから問題ない。
おまいらが劣等感丸出しでHV否定したいだけ。
そもそも上級モデルとしての位置づけと言ってるのだから、
同等の静粛性にまで持っていくとは思えないのだが。
そもそもHVと同じ吸音材全部つけたら、20kg増だぜノーマルの方が軽いとか言ってられなくなるわ
>>616 「HV買う奴はガソリンXVなど眼中にないから問題ない。」
ここはガチだなw
いやHV買う人はHVだから買うんであって需要はあるだろ
対費用効果はともかく実際売れてるし
スバルにしたってHVを開発し続けることができるからメリットはあると思う
ところでナビって何つけてる?今の車にはポータブルタイプの積んでる。カーショップで見て回ってるけれどもこの車はワイドコンソールだからなかなかないんだよね。
>>611 HVはジジババが乗り換えるための口実であり免罪符であり魔法の言葉。
つまりある種の人たち向けの一種のブランドだが、それはそれで意味があるし需要もある。
ただ単に性能差だけ考えればジジババ以外は年改のガソリンで充分でしょ。
年改まで待てない
今すぐ乗り換えたい
>>623 待ったほうがいいよ・・・
by 年改前に知らずに買っちゃって涙目の俺
>>623 もう在庫が無いかも知れないよ
一応寺に問い合わせしてみたら?
おそらく年改後を薦められるw
>>623 13辺りから契約開始らしいからもう少し待つんだ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 11:19:50.36 ID:+NfHQz7Q0
>>628 すまん、よく見たら去年の記事だったorz
穴があったら入りたい(T_T)
ということはやっぱパールホワイトよりもデザートカーキの方が格上か。
ホワイトは3万も高いしいい事なしだな。
>>631 俺は逆に、デザートカーキにしてちょっと後悔してる派
色がちょっと落ち着きすぎてて、30代が乗るには早かったみたいだ
比較的まだ若いうちに、若々しいオレンジにしておけばよかったなあと思ってる
今日ぐらいに年改前の生産ライン停止
9月中旬に年改発表、11月中旬発売
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 16:32:13.24 ID:AVJfW7y00
>>633 差し色は水色とオレンジがマッチするから上手にドレスアップするといいよ。
>>634 それを聞いてしまうと我慢できそうにない・・・
我慢して年改待ちましょう
私も年改待ちです
今注文したら年改されたものが納車されるんでない?
年改待てばよかったorz
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 19:21:14.29 ID:N5or8bYv0
ディーラーって年改前に購入する人に、情報をきちんと教える義務があると思う。
フォレはMCで海外カラーのジャスミングリーンが採用されるらしいけど XVはどうよ 詳しい偉い人。
自分が行った寺ではクレームに繋がることがあるのである程度固まった時点で伝えますって言ってたよ。
この時期にb型で契約した人は特にそういうのは話されなかったの?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 19:40:29.05 ID:23553S0PI
義務はないし、義務づけるのも難しい
消費者の不利益もあれば自動車メーカーの不利益
もある。一方的なユーザー優遇はないでしょうぬ
年改前の時期は交渉を楽しむという醍醐味があります
HVの注文キャンセルして年改後のガソリン車買うことにした
おかしいなぁ年改の情報をまた寺にきいたんだけど、カラー減るのとボンネット防音材と助手席電動シートだけって言ってたよ
足回りも含めてHVとほぼ一緒になるってどこ情報なの?
ジャスミングリーンくるかもしれないの?
マリンブルーと同様、最強に好きな色なんだよなぁ。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 20:29:16.65 ID:N5or8bYv0
海外のマリンブルー動画、最高にかっこええ!
>>645 HVと一緒ってのは言い過ぎだけど
足回りの調整で若干乗心地が良くなるのと
ステアリングのシルバー加飾&スバルエンブレムの高級化はある
ディーラーで見せてもらった資料に書いてあった
XV(ハイブリッド含む)について質問ですが、後部座席を倒してフルフラットにしたら、身長170センチ程度の人間が寝転がれるぐらいの広さになりますか?
>>649 以前の書き込みによると、斜めになれば寝れるらしいよ。
詳しくは、XV 車中泊とかでググってくれ。
>>643 やっぱりその営業員次第になっちゃう所が多いよね。利益に繋がるから難しい問題だね。
ジャスミングリーンを海外サイトで見てきたけど微妙な緑色がこれまたかっこいいな
変な緑色系ばっかりだしてスバルは何がしたいの
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 21:32:56.52 ID:sGF2sUkKI
>>651 ジャスミングリーンがあったらカーキと迷って
大変な事になってたと思うw
で、ジャスミンはくるの?
マリンブルーでもいいよ。
HVの緑みたいなのを想像してたけどこれはカッコいいな
DITがあったら即買いしてる所だ
>>655 うおーカッコいい!!
マジでデザートカーキと迷ってたなw
>>655 やっぱり海外仕様の高さの方がSUV感あってええなぁ
>>650 回答ありがとうございます、さっそく調べてみます
ジャスミンかっこいいなぁ。国外仕様は車高が高いのも羨ましいなぁ。
ジャスミンかっこいいなぁ
ん?国外仕様ってヘッドランプベゼルとかリアフォグとかクリアなん?
ベージュ内装も選べる
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 23:26:47.93 ID:I+TasPJj0
愛妻付26日に納車します!
一度も見ずにデザートカーキにしてしまったがどうだろう?
白にしとけばよかったかな?
白は無難どす
>>665 デザートカーキは決して悪い色じゃないよ
オレンジよりは落ち着いてるけど、
その分、夜にライトに照らされてるのを見ると渋くてかなりカッコイイ
あと、個人的にはフロントグリルを変えたほうがカッコイイと思う
変なイジはらずにWRブルー出せや
サイドの加飾に1番合う色だろうに
&出せば白と並んで最も売れ筋の色になるだろうに
海外向けのスイーツ用ハーブカラーなんていらないからさ
ビームスなんとかと同じて、塗料調合するだけムダだろうに
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 00:16:20.28 ID:dAWqtnAm0
最初はオレンジがいいなと思ったが、実物見るとホワイトが一番綺麗で
飽きのこない色。
>>662 国外仕様にもいろいろあって
>>655はオーストラリア仕様のはず。
ヘッドライトは日本仕様とたぶん同じ。
リアフォグはどうやら設定が無いようで、ただの窪みもしくは蓋。
俺が購入したディープシーブルーパールって、意外と真っ黒。マリンブルーが良かったな〜。
新型アクセラが最強な今はインプシリーズは(笑)だな。
おまいらどんまい。
>>655 これは良い色
渋いし、なんか新しい色って感じだね
おれもデザートカーキ乗りだが、これが日本で出てたら確実に迷ってたな
>>665 街中でも見かけないようなレア色だからある意味目立つし、けど落ち着いた色でかっこいいし
俺も実物見ずにデザートカーキにしたが後悔したことなんてねえよ
この車は割りとカラバリが広いから買う時に悩むわ。オレンジにしようかと思ってたけどカーキも悪くないな
年改でWRブルー設定出たらハンコ持ってディーラー行くよ
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 08:50:01.77 ID:imzUvg6c0
この車の車格ってどの位なんですかね? デュアリスあたりかな?
他車種で明るい青が全く出なかったからXVにも設定されなかったとか何とか
初動でオレンジという無難ではない色がそれなりに売れたんだから年改で追加されてお面白いかも
>>677 デュアリス、RVRあたりだろね
ただラゲッジはXVが最小
>>678 オレンジって、売れた順番で言うと下から2番目じゃなかったっけ?
1位がホワイトで、2位がカーキだったと思う
679ですが、個人的にはオレンジは好きです
寺でMT出るって聞いたがマジ?
ここでダントツ不人気のホワイトがそんなに売れててびっくりなんですけど
>>681 そうなんだ
やっぱりガソリン車とHVで、客層がかなり違うんだね
ガソリン車の購入年齢層比率も知りたいなあ
>>681 ガソリンの方は10ヶ月経って構成比が変わってきていると思う。
だから【初動で】と明記してるんだが
おい、アイサイトステッカー届いたか?
>>682 ユーザーからの要望が多い場合は、割と対応してきた
メーカーだけど、XVのMTはどうなんだろうね。
フォレのMTも受注生産に近いと聞いたし、あまり期待できないのでは?
それともXVでMTっていう市場があるんかな。
XVに1.6ターボとMT乗ったら、まじ今乗ってるの買い換えそう。
MTでアイサイトの機能に対応できるのかいな。ふとした疑問。
昔のランカスターには
途中からMT追加あった
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 15:37:18.94 ID:i5ugoimN0
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 16:08:37.01 ID:imzUvg6c0
年改の正式発表いつだ?
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 16:28:54.86 ID:TRUhBu0I0
フォレは年改でNAの顔がターボと同じになるみたいだな。
現行NA買っちゃった人可哀想。w
XVは顔は変更なしで良いけど内装の高級感がアクセラに大きく見劣りするのでなんとかしないと。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 16:36:06.00 ID:SwNcDzZT0
>>695 むしろターボの顔の方が下品でダサいと思う。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 17:22:06.69 ID:imzUvg6c0
>>696ありがとん。 なら納車は11月に入ってからだなぁ。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 18:29:53.90 ID:hKS8DWF10
>>677 毎回ヒエラルキー気にして車買うの?。
だったらトヨタで高い車でも買えばいいのに
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 18:33:52.14 ID:hKS8DWF10
>>679 オレンジや黄色(要はビビッドな色)は、時間の経過と共に売れなくなる。
クーペなんかでもその傾向あるから、SUVはより顕著だろうね。
インプの2LにMT設定無いのにXVに追加されるとは思えんなぁ
アイサイトがMT対応してきたら別かも知らんが
ほれすたに2ℓMTあるよ
>>701 工場には右ハンドルMTあるから、売るのは簡単
>>702-703 モノがあるのは知ってる
でも生産ラインって簡単に変えられるもんなんかね
このエンジンってMTになると結構走りそうだな
でもアイサイト無しにしてまでは要らないかな
703の言う「売るのは簡単」じゃなくてさ今の日本じゃ
売れないんだよね。国内用MTライン作る採算が合わないわ
ハンドルだけじゃなくて補助パーツとか細かなところ違うだろうし簡単ではないね
>>695 あのブルドッグ顔になるのか。XVがますますカッコ良くなる
納車日がわかったけど保険屋経由ってのが気に食わない
そしてディーラーからの連絡は今だに無い
初スバルで楽しみにしてたのになんか冷める
このディーラーとはもう付き合いたくない
>>708 私もXVが初スバルだったけど、スバルの営業マンのやる気なさにはびっくりした
その辺り、トヨタのほうが押しが強くて、買う気持ちがあるときはこういう押しの強い営業マンのほうがありがたい
スバルの営業マンは、オプションとかも、こっちが欲しがらないかぎり、全然薦めてこなかった・・
お陰であとから「こんなのあったの?」と追加注文するはめになったよ
>>709 俺もナビのオプションとかなんの説明もなかったわ
>>695フォレはNAのスッキリ顔がいいのに。
ちょっとバランスが悪いインプスポーツとバンパーをスッキリ見せてるXVと同じことだと思うんだけど。
ディーラーオプションとSTIパーツは年に数回ある感謝デーで注文すると多少安く買えるよ
>>710 あるある
ナビのステアリングリモコンは必須だと思ってるんだが、
営業マンからは何のアナウンスもなくて、購入後に気がついてこっちから申し込んだ
以前のトヨタの営業マンだったら、最初からオプションで付けるか、「付けますか?」と聞いてくれただろうなあ
714 :
616:2013/09/11(水) 22:58:33.71 ID:mQW4f31N0
出張から戻って確認したが、
おまいらHVの年齢層を馬鹿にするわりに無難な色ばっかだな。
------------------------------------------------------------
CAR and DRIVER 10月号
グレード構成比
HYBRID 2.0i 7.5 %
HYBRID 2.0i-L 8.6 %
HYBRID 2.0i-L EyeSight 83.9 %
EyeSight 装着率 83.9 %
外装色構成比
サテンホワイト・パール 32.8 %
アイスシルバー・メタリック 20.6 %
ディープシーブルー・パール 16.9 %
クリスタルブラック・シリカ 15.5 %
その他 15.1 %
購入者年齢構成比
29 歳以下 20.3 %
30 歳 〜 39 歳 22.5 %
40 歳 〜 49 歳 22.2 %
50 歳 〜 59 歳 18.2 %
60 歳以上 12.1 %
★ユーザーの約70%が他社ブランドから乗り換えている
715 :
616:2013/09/11(水) 22:59:25.63 ID:mQW4f31N0
出張から戻って確認したが、
おまいらHVの年齢層を馬鹿にするわりに無難な色ばっかだな。
------------------------------------------------------------
CAR and DRIVER 10月号
グレード構成比
HYBRID 2.0i 7.5 %
HYBRID 2.0i-L 8.6 %
HYBRID 2.0i-L EyeSight 83.9 %
EyeSight 装着率 83.9 %
外装色構成比
サテンホワイト・パール 32.8 %
アイスシルバー・メタリック 20.6 %
ディープシーブルー・パール 16.9 %
クリスタルブラック・シリカ 15.5 %
その他 15.1 %
購入者年齢構成比
29 歳以下 20.3 %
30 歳 〜 39 歳 22.5 %
40 歳 〜 49 歳 22.2 %
50 歳 〜 59 歳 18.2 %
60 歳以上 12.1 %
★ユーザーの約70%が他社ブランドから乗り換えている
716 :
616:2013/09/11(水) 23:00:35.71 ID:mQW4f31N0
↑
コピペミスすまん
参考:XVHV
7/7までの2週刊の受注状況←既に2ヶ月前
http://www.fhi.co.jp/news/13_07_09/13_07_10_89811.html もうHVのほうが販売比率高いんじゃないか?
グレード構成比
HYBRID 2.0i 4.2 %
HYBRID 2.0i-L 4.4 %
HYBRID 2.0i-L EyeSight 91.4 %
EyeSight 装着率 91.4 %
外装色構成比
サテンホワイト・パール 28.3 %
デザートカーキ 14.7 %
アイスシルバー・メタリック 13.0 %
プラズマグリーン・パール 11.2 %
クリスタルブラック・シリカ 9.4 %
ディープシーブルー・パール 7.9 %
ヴェネチアンレッド・パール 5.8 %
タンジェリンオレンジ・パール 5.3 %
ダークグレー・メタリック 4.4 %
購入者年齢構成比
29 歳以下 7.0 %
30 歳 〜 39 歳 14.3 %
40 歳 〜 49 歳 23.1 %
50 歳 〜 59 歳 26.5 %
60 歳以上 29.1 %
HVは専用スレでよろしくな
>>708 スバルは初めてか?力抜けよ。
納車までの待ち遠しい期間は生理中の女みたいにイラつくもんさ。
足回りを強化したい。
タワーバー以外で何か良いものはないかねえ
>>719 今週末にクスコのパワーブレースリアメンバー付ける予定。
XVに付けたって話、某自動車SNSでも見掛けないけどここの住人で付けてる人はいないのかな
>>695 フォレスタのあの顔は初めて見た時はダサイというか気持ち悪かったが、最近、白だけはなぜかかっこよく見え始めてきた
どうでもいいけど
フォグのところからクルッってなってピーンと伸びる髭だけは何回みても解せぬ・・・
あの髭オプションでLED4発づつ埋め込んで光らせることができる
ちょっと裏山
自分で金出して買うのに
寺がOP教えてくれんかったから〜とかわけわからん
ウキウキひながらカタログ何度も見返したけどな
まぁ思い込みがあったら厳しいんかね
ナビのステアリングリモコン?
カタログに載ってる?
俺 知らんかったわ
>>728 普通のオプションカタログではなくて、ナビのカタログに載ってる
だから気が付かなかったんだよね・・・
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 08:46:03.84 ID:YDOL6jR+0
>>729 フォレスターに設定されているダイヤトーンサウンドナビも頼めば付けられるみたいですね
あれ音がめちゃ良いんで知ってたら付けたかった
持ち込みナビでもステアリングリモコンに対応してる機種ならやってくれたとか
変換ハーネス持ち込んだらOKだったとかいう話をインプスレで見たからD次第かな
工賃高めに取られるかもしれんがそこはまぁ仕方なかろうよ
俺もナビ付けたらてっきり付く物だと思ってたw
後でお客様感謝Dayで割安で買いました
ステアリングリモコン、契約数日後に気付いて慌てて追加してくれって電話したわ。
便利なオプションなんだから、ナビのカタログだけでなくもっと分かりやすく載せてくれって要望出そうかな。
後付けしたい人はお客様感謝デーの時にすれば多少安くなるみたいだよ。
ごめん、リロってなかった。
うちはナビ持ち込みだったので、取り付けキットも持ち込みでした。
うちのナビ(サイバーナビAVIC-ZH0009)にはミュートボタンが対応してなかったので、ナビ持ち込みでミュートボタン必須の人は対応してるかどうか要確認です。
>>726 ちゃんとカタログなりOPカタログみればわかるし
寺のせいにするのは変って言ってるだけなのに
ジョウジャク認定される意味がわからん
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 09:22:35.01 ID:QAw7+zHA0
>>737 726は、カタログみたらわかるのにそれもしないのはじょうじゃくだと
お前に賛成してるんでないの。どーでもいいけど。
>>727 でもさぁ、MTだとシフトチェンジの上手い下手で相当違うと思うぜ。
ATならベタ踏みで誰でも同じと思う。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 10:45:28.43 ID:h/VUpq3I0
スバルのディーラーって商売っけないのか。
こちらがいわなきゃアイサイトも薦めないとか。
>>740 アイサイトは売れば売るほど儲からないのじゃないか?
>>740 その点、トヨタの営業マンはオプションをどんどん薦めてくる
「これは○○なのであると便利ですよ」的な感じで
もちろんいらないものもあるけど、「そういうのがあったんだ」ってのがあったりするから、
個人的にはそういう営業スタイルをスバルにもとってほしい
>>731 レスありがとう
DOPナビなので後付するおw
オプションなんか自分で考えるわアホかw
買う前にカタログみて値段考えながら選ぶだろ普通
その上でわからないところやセールになっていないかの確認だけ
ディーラーで聞けばいい
どんだけゆとってるんだよ
ステアリングリモコンがほしかったからわざわざ高いサイバーナビにしたのにつけた後楽ナビでもステアリングリモコンつけられることが判明。
俺はサイバーしか無理だと購入前に確認したのに「そんなこと言ってませんよ」としらを切るスバルの営業はマジ糞
>>745 市販ナビだって純正ステアリングリモコン対応謳ってるのにお前が情弱すぎるだろ。
ここで聞くとか、みんから見るとか少しは自分で調べようぜ。
いやごめん
まじごめん
サイバーナビのオープニング画面に使えるXVのイラストやら画像下さい。
オレンジのXVが欲しい。
小さくてリッター12くらいしか走らない軽なんてのってたられるかよ。
LEDルームバルブ付けた人いる?
凄い明るいの? きれい?
教えて!
>>751MC後に購入だ!エアコン使わない時期は郊外だと13〜15q/Lだ。
>>754 MCでFF設定あり燃費も1k5越え確実だお
15kの間違い
15km/l超えは期待だな、エクステリアとかも変わるのかな?
まあエクステリアは今のままでもいいけど、インテリアはもう少し頑張って欲しい。
>>752 LEDルームランプはかなり明るい。そして白い
ドア開けた時のフットランプがついているのに気付かないほど
マップランプはそこそこ
>>754今回のMCはいわゆる『C型』なのでスバルの前例からすると『前期型最終モデル』。1年後にはBMCで『D型』登場の可能性がある。待つなら『D型』だが『後期型』もまたブラッシュアップしていくので待ちすぎると現行モデルがなくなってしまう。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 20:56:15.11 ID:0B5GDGQ+0
SUVなのにFF設定って違和感を感じるぞ。
違和感は覚えるもの
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 20:58:59.07 ID:ESvou+cRi
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 21:00:51.09 ID:iH25V1T90
>>757 冗談抜きで1時間で50キロくらい走った時は燃費19.6km/lだった
燃費出るときはHV超えるよ
XVのエアコンって、オートにしておくと勝手に外気注入とかなるんだけど、
これって何とか止めることできないの?
年改でHVと足まわりの仕様が同じになるって言ってた。
MTもガチらしい。
サイバーの新型がラインナップされた。
買いだなこれ!
>>766 サイバーの新型ってZH0009だよね?
新色追加は無いのかい?
MT出るの? 試乗してみたい BRZのMT良かったから
>>765 外気⇔内気の切り替え操作をすればそれで固定されるよ。
というかエアコンは外気導入が基本で、状況によって内気循環に
切り替えて使う物だけどね。
AUTOが最初に内気になっているのは、そのほうが設定温度への
到達が早いから。(明らかに逆効果と思われる状況も多いけどw)
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 22:12:45.32 ID:z2k/kRBH0
>>766 アルミホイールもHVと同じになったらどうするんだw
ジャスミングリーンは出るのだろうか
>>772 今回のマイナーチェンジは色の整理の意味もあるらしいから、無難な色ならともかく無難な色に比べて需要の少ない色の追加はないんじゃないかな。
個人的にはジャスミングリーンが出たらオレンジにしようって気持ちが揺らぐからそういう意味では出てほしくないわww
>>766 ホントにマジでほんまでっか?
俺はMT厨爺(MTばかり34年、14台)だが、
今のSHフォレの次は、
新型アクセラ ディーゼルの
予定だった。
MTがFF1.6だったら泣く・・・
もちろんフォレの2.0MTが来ると信じてるが。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 23:18:51.68 ID:f2n3WlHJI
MTの要望はまだわかるけどテンロクに拘る理由が
わからないんだよなあ
>>770 最初にオートにして、しばらくそのままにすると、自動的に外気導入になって、
ボタンを押して循環にすると、オートのライトが消えてマニュアルになっちゃうんだけど・・・
当たり前だろ
>>770 それは田舎者の感覚
常時渋滞している都内にいると、
排ガス臭が入ってくる外気導入は使わないわ
そう、住宅のエアコンと違うんだから、車載エアコンには
「都会者モード」「田舎者モード」の切替えスイッチをつけるべき
>>770 ついでに教えておいてあげるけど、
カーエアコンは内気循環が基本です
ちょっと古い日本車や一部輸入車は、
外気導入ではエアコンが動作しません
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 23:45:35.28 ID:A6tmjl+90
そう言えば、まだフィルター交換してねーぞ。誰か交換した人いる?
都会に住んでるけど、ガラスが曇るのが嫌いだから基本的に外気導入だな。
夏場はエアコン・オンで気温も露点も下がるのに、ガラスが曇るわけがない。
>>777私は田舎者+喫煙者なので外気派(古いダンプの近くの時は切替え)です。
その操作でセンターディスプレイを見てください。AUTOボタンを押すと『FULLAUTO』そこで内気循環を押すと『FULLAUTO』→『AUTO』になるはずです。風量ダイヤル等を触らない限りマニュアルにはならないはずです。
>>781 外気導入でエアコン効かない車があるとは知らなかったな。
参考までにどの車種か教えてくれないか?
以下、XVの取説からの引用を以って反論とさせていただくよ。
> 内気循環は必要なときだけ使い、通常は外気導入を使ってください。内気循
> 環で長時間使うと、万一、排気管に腐食や損傷による穴や亀裂が生じた場合、
> 排気ガスによる一酸化炭素中毒の原因になるおそれがあります。
> また、ガラスが曇りやすくなりますので、内気循環で使用する場合は、A/C
> スイッチを押して除湿機能を働かせて使用してください。
ドャァ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 00:57:19.20 ID:MNf4dcJD0
きもっ
>>787 スバルは全車同じなのかな?
昔は違ったんじゃない?
中毒事故の影響で今の仕様になったのかと思うけど。
>>787 私の車暦ですと、
JA11以前のジムニーは外気導入でのエアコン使用は不可です
>>787 はXVで初めて新車(というか車)を買ったコなんだろう。
>>784 >ガラスが曇るのが嫌いだから基本的に外気導入
内気循環で
除湿機能でクモリ(=水滴)をとってくれるのが
カーエアコンの大きな役目の一つなんだけど…
Sモードなら出足も力強い?
>>796 CVTだから有段ATに比べるとどうしても遅い
>>798 最終減速比が3.700と高めの設定だから遅い
もう少し3.900あたりだとよくなると思われるが、
低燃費目指してる為なのか高め設定なのでしょw
>>796 Sモードならブレーキから足を外せば、すぐエンジンかかるし、出足の不満はないと思う。
ゴメン誤爆
804 :
796:2013/09/13(金) 18:36:31.60 ID:iJYPqB+T0
dd
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 19:56:15.50 ID:Z2HLRp2E0
>>787 20年くらい前の軽自動車なんかは、
外気にするとエアコンが効かなかったよ。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 21:36:39.21 ID:svcrEE2G0
MCで遮音材が奢られてロードノイズも気にならないレベルになり、
キャパシタが搭載されて、もう気持ち燃費が伸びてくれれば、ガソリンXV買いたい。
週末しか乗らないから燃費なんてどうでも良い。トルクが欲しいから2.5i待ち
XVって次に数百台しか売れてないの?
登録数調べても出てこないんだけど
フォグの交換考えているのですが、皆さんオススメありますか?
色はイエローです
次に→月に
>>810 インプレッサの純正OP
ポン付けできてレンズがガラスになって
H8になるからバルブの選択肢が大幅に増える
あとマルチコーティングはカッコいい
高いけどフォグランプはやっぱりハロゲンでしょ
正直、セダン、スポーツ、WRX、XV、XVHVの合算なのにクラスナンバーワンとか言うCMをやって欲しくなかった
こすい印象操作にしかなってない
>>796別物になるのは確か。(回転が上がるだけだけど)
インプスポーツとXVの中間くらいの車高の車でないかなァ
インプのCMほんとヒドイよね
合算なのにクラスナンバーワンとかグッドデザイン賞()とか
カーオブザイヤーとかレッドドットアワードとか取ってからCMしろよ
そんなに宣伝文句がないのか?
年改ってSモードのスイッチの場所変わらないの?
>>814 スパシオ、ランクス、フィールダー、アクシオとか合わせてカローラで集計してるのと同じだな。トヨタの息が掛かってるから仕方ない
保険もインプとしてまとめられてるよね。
やたら対物の評価が悪かったけど、
おまえら事故るなよ。
>>797 自分もインテリアLEDセットをオプションで付けたけど、
みんカラで見てみると結構市販のものを後付けで付けてるヒトも居るみたいで、
個人的には(コスト的に)失敗したかなー、と思ってる。
納車まだなんだけどさ。
CMかっこいいじゃん
年改でMT出るって本当か?年改情報入ってからハンコ押して今月納車なんだが、今回の年改ではMT出ないって言ってたぞ。
もし出るならキャンセルして良いよね?(´・ω・)
インプレッサがそんなに売れてるわけないと思ったらそう言うカラクリか
宣伝文句にしたゃってる以上、悪質だな
ホンダもトヨタもやってるから、しょうがないだろ。
トヨタが始めた悪習慣だな。
レガシィパトカーも販売台数にカウントするのかな
XVもパトカーで使ったりして
フォレスターはよくみるけど
年改後のカタログまだ無いよね
アクセサリーも変わってるのかな
売れてるからスバル買おうかっていう軽い気持ちの客に、押しの弱いセールスが対応できるのかな。
自分で色々調べてスバルを絶対買うと決めてくる客のほうが多かったはず
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 07:45:26.13 ID:lf46Ws9g0
ウワサや憶測、希望的観測はいらないから
年改の確定情報早く知りたい
>>831 昨日から契約開始
今日ディーラー行くから新しい情報あるか聞いてくるわ
本日、納車。楽しみだ。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 09:00:37.93 ID:QLVYZoPj0
逆に年改前のを契約するとしたらいつまでだろう? もう生産終わってるのかな?
>>835 自由に注文出来るのは月曜で終わってるよ
在庫品?なら注文出来るらしい
年改とかMCとかいちいち気にしてたら車買えないw
どうせいつかは型遅れ。そういうの気にしても特に国産は仕方ないじゃん?
好きな時に好きなもの買えばいい
どーせお前らこんなこと言うと反論するんだろけどね
まああれだビクビクしながら車かうなってw気にしすぎ
>>834 おめでとう!
ぜひ写真をアップしてほしい
来年のD型は1.6リッターTurbo、プロジェクターヘッドライトかな。
わしはC型D型より横にCカップDカップの女の子乗せるほうが
素敵だと思う
>>834 納車おめw
今日は大安吉日♪
しかし安全運転で、無事故無違反を祈るぜ!!
やっと納車できたー!
毎日そわそわしてたけど今日から安眠できるぜ!
納車完了!
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 13:26:52.02 ID:LcidL+nf0
>>847 おお
そろそろ色んな不具合に手を入れる時期か
>>847 値引きはどの位だった?
良かったらどんなオプションつけたかとか、詳細を教えて下さい。
色の追加は結局無し?
>>848 本体は18万値引きの
オプション合計45万円の21万値引きです
ベースキット
サイバーナビ
コーティング
シフトブーツ
フロントグリル
ステアリングリモコン
ETC、バックカメラは持ち込み取り付け
頼んだオプションはこんな感じかな
担当の人が見たら特定されちゃうw
>>851 シフトブーツって、フォレスターのを付けてもらったん?
フロントグリル良いよね! 落ち着いた感じがして好き
色は?
>>852 シフトブーツはそうだよ
みんカラ見ましたか?って言われたw
多いみたい
白がよかったけど反対されて黒のルーフレール付きです
>>854 シフトブーツはカッコイイよね
うちのディーラーの営業マンは、頼んだらあからさまに嫌な顔と、
ネガティブな事いっぱい言って来たんで諦めた
やっぱり押してやってもらえばよかったなあ
スバル初めてなんだけどC型とかって
どういう意味なんです?
>>855 まぁ後からでもつけられるし
でもシフトブーツはお客様感謝デーでも安くならないって言われた
>>856 年次改良でB型だったやつがC型になる
HVは最初からC型
10/29発表で11/12発売ですな
>>851 ありがとう
追加質問で悪いんだけど今までb型で商談しててc型に切り替えって流れ?
>>858 最初からC型しか狙ってなかったよ
競合もめんどいから特にしてないや
C型なんで値引きは厳しいと何度も言われたけどそこをなんとかーと言う感じで
シフトブーツでネガティブなことってあるの?
消費税上がったら今の装備のままでも値段は上がるからなあ
助手席にもパワーシートつけましたから値段はちょっとだけ上がりますが
来春以降に買うこと考えたら今決めた方がいいですよってか
まあ嫁はFなもんで・・
もんでって言っても揉むじゃないよ
モミモミぱいぱいモミモミぱいぱい
買って良かったセックスブイ!
>>860 ネガティブなっていうか、
「そんな注文受けたことないです」とか
「申し込んで、もし後で合わないとなっても返品できません」とか
「フォレスターの方も売れてるんで在庫がないかも」
とか言われて、めんどくさかったから、もういいです、って断った
>>859 なるほどね
自分も今同じぐらいの本体値引きでb型の商談中だから参考になったわ。
別に納車を急いで欲しいとかないからc型にしてもらえるよう交渉してみるわ。
ありがとう
>>826 おっと、長年1位を死守してたカローラさんの悪口はそこまでだ。
>>866 いや、今でも一位だけど
なんでインプはCMでクラスナンバーワンとかほざいてるの?
カローラもCセグなわけだが
そもそもCセグは絶対不動のプリウスが首位だからクラスナンバーワンなんて不可能
>>867 メーカーが言うクラスって排気量が基準でしょ。
その意味ではクラスが違うよ。
1.6リッター以上2.0リッター以下のガソリン車で
スバルのインプセダン、ハッチ、WRX、XVの合算を「インプレッサ」として扱った時にクラスナンバーワンってことかw
なんでもありだなw
>>864 俺だったら、ネット開けばいくらでもってポン付けしてる例が見つかるよ
面倒くさいんだったら最初からそう言えばいいじゃん、他をあたります
って言ってやるな
>>872 それ全車試験じゃねーし、なんでインプだけオプション付けた状態のを載せてるの?
というかいつのネタだよ。古すぎだろ。
衝突するのが前提のポンコツ車なんだからもっとがんばれ
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 17:56:05.84 ID:bB0lHVZ80
でスバルはいったいつになったらサイドエアバック標準にするの。
>>865 シフトブーツうちも最初「シフト関係だからおススメしない」「保証がなくなります」「交換はご自身でお願いします」て言われたわw
元々自分で換えるつもりだったから「ああ、全然かまいません」て気にせず部品頼んだ
シフトパネル部分の外し方の手順書だけ印刷してもらった
某新車紹介のTV番組見たんだがXVHVが300km弱の距離走行して
実燃費12km/L切ってて驚いた…
低速=HVの恩恵で燃費UP、高速=追従アイサイで燃費UPで
14km/Lは走るものだと思ってたわ。
つーか実燃費がカタログ燃費の60%切るとか凄げぇ
俺はXVHV買ったけど年改後ならガソリンモデルでも良かったかもな
XVHVは加速感がいいなんて人もいるが重さを明らかに感じるから実際には遅い
燃料タンクが小さくなっている分の燃費を稼げないから実走行距離はガソリンモデルと大差ないと思う
金額の差額で元を取ろうとは考えてないが価格差の価値は正直ないに等しい
年改情報でたのかあ
車検の関係で年改の存在を知りつつも現行を買わざるを得なかったが・・・
>>847見るとちょっと涙目になるな
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 19:26:22.74 ID:cUffieJc0
>>881 車検通して来年の決算期狙って買うって手もあったろうに
車検10万として決算期の値引きで5万多かったら差額5万になるしね
まあ買っちゃったのどうにもならんけど
1○年もののレガシィだったから車検費用が30万超えてたんだよ・・・
今日、納車後初めて高速道路を70kmぐらい走った
終始アイサイトを使って、燃費が17km/L
カタログ超えた
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 19:44:32.52 ID:cUffieJc0
>>883 10万くらいで売ってる軽で繋ぐってても、、、ないなw
どんまい
代車は出してもらえなかったの?
>>885 車検は10月中旬で年改発表が10/29、納車は+1ヵ月以上と言われた。
一応代車借りれるか聞いてみたけど、その時点であればですがーみたいな感じで
実質断られた。さすがに1ヵ月以上借りるのは無理だったよ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/14(土) 20:18:15.11 ID:cUffieJc0
HVはXV最上級グレード扱いなんだよね
もしHVが出てなければ今頃年改でシフトブーツやロードノイズの遮音系にも手が入ってたのかな
ここで出た不満はほとんど年改で解消するな。
スバルって営業マンのレベルは低いが開発の連中は優秀だな。
年改いいなぁー
車検の関係で去年中に買わざるを得なかったけど
これだけ手を入れてくれるなら待てば良かったかな
MTは嘘かよ!
俺はマツダ地獄に先に行く。
今日これを試乗してきたわ
個人的には超いい車
うわぁ!ボンネットって、もう一段高く開けられるんだ。これは知らなかった。使わないけど…
>>891 やっぱリHVはその位置づけに感じるよね。グレードもi、i??L、i??Lアイサイト、i??LアイサイトHVで良いような気がするわ。ましてやルーフレール有り無しで別なグレードとか紛らわしいわ。
ルーフレールって後付けできるの?
>>899 補修部品として63,882円也(税込・工賃別)
モールディングも必要だった
全部で68,145円也円也(税込・工賃別)
>>902 逆に最初から付けた場合外す事は出来るのかな?
>>903 SFフォレ乗ってた時Dで聞いたことあるよん。
外せない事はないけど「レールありきで作ってるとかなんとか…」
って言われて作業したくなさそうだったのでそこで切り上げた。
その時は納得したが、今考えるとルーフレールで剛性確保してるって
事か?((((;゚Д゚)))
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 07:55:41.57 ID:kJ+eMOok0
注文する時にいまはB型かC型か選べるのか。
いわなきゃ在庫品のB型掴まされるとか。
なんで、スバルの車はエンジンルームがスカスカなんですか?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 08:29:04.96 ID:optwQDzb0
>>904 外した後に痕を目立たないようにするのがメンドイんじゃない?
壁にネジ敷きのフック刺すのは簡単だけど、外した後の穴目立たなくするの手間じゃん?な感じで
自分の買ったディーラーでシフトブーツつけてくれない場合は他のディーラーに行ってきますって言うといいよ。
他のディーラーに行かれると後で怒られるからやってくれる。
XVのエンジンルーム好きだけどな
エアインテークへ空気を呼び込むようにR状のパーツが付いてたり
危なくないようにタイミングベルトの上に必要最小限のカバーが付いてたり
あと無理に曲げられたような配管が一本もない
とにかく技術者のこだわりっていうかなんていうか
洗車したときにエンジンルームを眺めていたらつい思わず綺麗に拭き上げてしまったよ
>>908 OK
言ってみる
ところで、シフトブーツって値段おいくら?
値引きどうこうってエネルギーを
車検、自動車税、重量税、取得税、ガソリン税、高速代等の撤廃、減税
にみんなで向ければいいのに
道路整備が〜っていうけど一番こまるのは天下り役人
そいつらの生活を潤すために我々はバカをみている現実
ジャスミングリーンの追加話しなん? フォレスターはあるのになんでよ
リアビューカメラの範囲が狭くて使いづらいんだけどなんかいい方法ない?
初期位置が下すぎたから少し上方向にしたら誘導ラインも上むいちゃって変になるんだよね・・・
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 09:23:12.59 ID:optwQDzb0
>>906 ターボ車はインタークーラーの配管でギッシリだよ。水平対向でエンジンがかなり横長なのもスカスカに見えるのかな
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 10:25:21.01 ID:optwQDzb0
>>916 緑2つになっちゃうじゃん?
一応グレード的には上位グレード扱いだしさ
実際緑欲しくてHV選んでる人もいるし
方言女子、萌えですね
いいねー。嫁を置いて一人旅に出たくなるな。
正直さ
HVの緑って個人的にはカメムシを連想させるのだがw
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 13:10:57.99 ID:kJ+eMOok0
いま注文すると納車はいつぐらいになりそうですか。
駐車場をさっそく確保したんですが。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 13:34:36.76 ID:kJ+eMOok0
おれのまわりではカメムシは緑のと茶色の両方いるな。
>>927 そうか。タガメもカメムシに入るなんて初めて知ったよ。
なんか、ありがとうっ
>>927 俺のまわりでは茶色の@とAがいる。
プランターでピーマンなどの野菜とか植えてるからよくカメムシがつくw
ジャスミングリーンならカミキリ虫だなw
訂正
ジャスミングリーンはカミキリ虫じゃなかった。玉虫だった。orz
>>931 それスバル以外は2WDの工作動画だよ
本当に恥ずかしいからやめてほしい
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 14:45:02.90 ID:optwQDzb0
>>932 タイヤの動き見る限りちゃんと4WDにみえるけど違うの?
検証ソースでもあるなら教えて
>>933 フロントが空転するということは、空転していないタイヤに
どうトルクがかかっているかわからない人なのかも。
いつから昆虫スレになった
そんな昔の販促動画によく興味持てるな?
アホか?
クスコのPBリアメンバーを装着してみたが(フロントはstiタワーバー装着済み)
コーナリング時のロールが明らかに抑えられていて、装着前と同じコーナー・同じ速度でも狙い通りのライン取りがし易くなったな
車高が高いぶんのネガがだいぶ解消されてる感じ。
付けてからまだ半日分も走ってないけど、これはまた運転が楽しくなりそうだわ
高めのアイポイントからのカッチリしたコーナリングはなかなか痛快。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 20:13:27.09 ID:optwQDzb0
>>936 一応言っとくと突っ込まれてるのは君じゃないからね
どう見ても2WDじゃねーだろって
>>932に言ってるんだよ
>>939 そうでしたか、ありがとうw
なんだか早とちりしてしまった;
値引きが多いB型買いました。支払総額30万弱の差は大きかった…。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 23:05:47.71 ID:kJ+eMOok0
新車なのにそんなに値引きしてくれるものなの。
中古車買うより安いんじゃないか。
>>870 そんなん、バカローラだって同じようなもんだろw
>>919 値下げばかりのマツダに下品とか言われたくないなりよ
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下劣な品性がクルマの性能にも出てるな
マツダは基本設計が4年前のモデルなのに圧倒的性能差
Cセグサーキットテスト
ベストタイム トップスピード
1位アクセラ 1,15,333 140
2位オーリス 1,15,839 144
3位メガーヌ 1,16,593 138
4位A3スポーツバック 1,16,890 137
5位インプレッサ 1,17,473 139
トヨタの犬、三流スバルにまともなクルマなんか作れんよ
世界じゃヒュンダイや、キアと同じ安物アジアンカーと言う認識
アテントとかスレチなんだが
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 08:10:26.05 ID:cOcR2HsU0
>>950 まあそんなもんだわな
どんだけ評価あっても結局はトヨタとホンダには敵わない
でもここは日本なので世界がーとか気にして車乗る必要ない
好きなの乗れよ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 08:11:22.65 ID:cOcR2HsU0
アクセラ出るから他社叩き忙しいんだろ
スバルの販売台数の伸びが突出しているのは確か
「アメリカ 自動車販売台数 前年比」でググったら
2013年7月の前年同月比は
10位 富士重工業(日)35,994台(42.9%)
13位 マツダ(日) 24,977台(29.3%)
だけれども?
そもそも勝った負けたってそんなに大事?
良い車を作ればそれでいいんじゃないの?
スバルが3流だとしても選択肢にマツダだけはないわw
マツダのお膝元に長年住んでるが、マツダは地元ではダサいの代名詞だぞ。
それなのに会社や近所づきあいで半強制的に嫌々、マツダ車に乗らないと
いけない人がほとんどだから県民の嫌悪感は強い。
一般的にはマツダも選択肢に入れる人増えたわけだけど
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 08:26:26.66 ID:cOcR2HsU0
今はスバルもマツダも選択肢として普通になってきたね
特にスバルはアイサイトのお陰でぶつからない車って事で印象良くしたよね
>>954 数は出るけど評価は低い
まさに韓国車と同じレベル
安いだけが取り柄のスバルに品質や性能を求める方が間違い
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 08:49:37.85 ID:cOcR2HsU0
てか煽ってる馬鹿はフォレスタースレで同じ事やってた奴等だろ
煽るやつより釣られるやつの方が頭悪いってことに気がついた方がいい
>>962 人間性は煽る奴のほうがうんと悪いけどな。
頭の出来もこんなところであおって喜んでる程度なので、たかが知れてる。
魚がいないとこで釣りは出来ない
アホが鯉みたいにアホ面で食いついてくるのが一番程度が低い
荒らしに釣られるやつも荒らしと言う絶対原則くらい覚えておけ
>>957 一般の人に判り易いアピールだったのが良かったよね>アイサイト
アクセラ初代(+二代目)はボルボとフォードの3社共有使用のシャシー作ったけど
幾ら潤沢な金掛けて良いシャシー作っても一般人には伝わらんw
悪セラ
煽りはスルーで。
しかし洪水に備えて車高の高い車にしておくべきだな
XVもフォレスターもレガシィもアクセラもアテンザもCX-5もみんないい車なのに
煽りに釣られて松田はダサい、松田は糞って言ってる馬鹿は何なの
各社それぞれ世界で戦える物凄くいい車を出してきてるよ
どうせ煽ってるやつらはスバルアンチでも松田ヲタでもなくただ単に荒らしたいだけなんだからさ、そんな糞以下の存在に釣られるのはやめましょうよ
ここはXVスレなのでマツダ云々はスルー推奨。
構えば構うほど荒らしの思う壺だぞ。
XVが初のスバル車なんだが、義父がレガシー乗ってるせいか、
2歳の娘がXVのスバルマーク見るたびに
「これ、じーちゃんのブーブー」と言ってくる
雪国でもないのにスバル車乗ってるアホを見ると哀しくなる
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 12:22:10.37 ID:P0UCC9lp0
>>972 ここまで歪んだ下劣な品性を晒せるのは頭の悪いルンペンだけ
>>971 俺都内在住だけど、温泉好きでよく雪道走るからコレ乗ってるが何か
一々煽るくらいなら直接本社に乗り込んで言ってみろよ
文句言うなら自分で理想の車を作れ
ポンコツスバル車がどうなろうと知ったことじゃねーよw
>>948 >>950 ┏┳━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓
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北陸在住だが周りのスバル率は異常
経験や口コミで伝わる雪道での強さ
>>979 長野在住だが、隣のおばちゃんのインプが普通に買い物いってるのに、
当時の自分の4WDは歩道の雪かきするまで車道に出ることすらできなかった。
ああいうの経験しちゃうともうだめだ。
強さとかというより安い
四駆が安い
それに
北陸でスバル率が高いと言うデータはない
雪かっぺにも買えるポンコツ安物
>>980 よう日本一軽自動車率の高い貧困田舎土民
軽でも十分だって県民が証明している
年改でエンジンが静かになるみたいだが、あの変な揺れとかも無くなるのか?
HVを試乗した時にアイドリングで変な揺れを感じて、まるでバスに乗ってる様な
感じがした。
年改で異音がなくなるなら買い
MC後の見積もりで乗り出しジャスト260で提示された。買いなのだろうか?
グレードはI??Leyesight、OPは一番安いベースキット、グラスコーティング。点検パックは無し。これに希望ナンバーとETCがサービスで付く。後、キャンペーンで3万分のクオカード。
良かったらみんなの意見を聞かせてほしい。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 17:38:21.29 ID:NsMm1GbJ0
リセールも考えてサイドエアバックもつけたほうがいい。
今時サイド、カーテンエアバックが標準じゃないとか企業モラルが知れるな
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 17:44:21.19 ID:NsMm1GbJ0
アイサイトつきのスバルの中古車さがしているが、サイドエアバック付きというのがほとんどない。
せっかく最新の安全装備つけて、これでは気持ち悪すぎてかえない。
新車買えばいいじゃん
わざわざここで言うことじゃないね
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 18:04:07.78 ID:tnb07cEY0
>>986 乗りだし260だと本体値引きが30超えてる? 私は269なので、かなりお得だと思う。
>>986 良いと思うよ?
俺もアイサイトのグレードで、一番安いベースキット有り、
コーティング、点検パック無し、希望ナンバー無し、
ナビとETCとガス満タンで250万で、キャンペーンで温泉宿泊券貰った。
インドネシアでもXV売ってんだな。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 18:36:49.08 ID:P0UCC9lp0
うめ〜
ぁんっ、おマンコ気ん持ちいいいっ!!!!!
ぁンッ、おマンコが気持ちひいぃーんっ!!!!!ンァっ!
もう駄めッ!あぁァッ!!!!おマンこっ!
そこまでだ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
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