【NISSAN】日産GT-R オーナーズスレ part4【R35】

でもGT-Rは売れてない

俺が日産のCEOなら時期型は2000馬力+カーズだ

水野さん、初期モデルをベースに何か面白いことしてくれないかな。
今走ってる35のほとんど、7割以上が07、08モデル。
これからほとんど売れないだろうしね。

>>952
だから価値があるんだよ。
このカテゴリーは販売台数は限られてくる。
LFAは赤字で限定販売制（会社の価値、技術を上げるための広告費）
ISFもしかり、Mの63AMG、BのM、AのR、Pの４かＴなど
一車種と比べて販売台数どうなの？教えて？
たとえば、
ISF vs GT-R
C63AMG vs GT-R
E63AMG vs GT-R
M3 vs GT-R
M5 vs GT-R
RS5 vs GT-R
P TURBO vsGT-R
みたいな感じで。
プリウスと比べちゃだめよ。

別に日産の社員でもないから日産の今後や、
時期GT-Rと言う現行GT−Rと似て非なるクルマには興味が無い。
さらに水野の行く末にも興味は無い。

ただ、13年式乗りの俺としては、
今後２度と出ないだろうGT−Rという車を長く、
ちゃんと維持出来るような体制にはして欲しい。

09から販売台数が急激に落ち込み。
1000万ぐらいする車。そんなに売れるものではない。

MY07、08　5810台
MY09　　　 472台
MY10　　　 222台
MY11　　　 637台
MY12　　　 553台

国内、MY13を合わせて8000台超えたぐらいだね。

おそらく総生産台数は国内で1万台いかないだろう。
後期モデルは特に貴重な存在になるね。
前期も純正バージョンアップしとけば貴重な個体に
なるでしょう。

何で10年モデルだけ、売上が他の半分以下？

>>959
おそらくマイチェン情報が出てたから、買い控えたのでは。

そう。ただそれだけなのに、１０年モデルを買っちゃった奴が希少だ希少だと言って盛り上げる傾向にある。

MY10だと中古のスペＶが買いだと思うよ。

>>961
まあだけど売れてないから希少っちゃ希少だと思う。
俺は08乗りだから10は地デジ標準になってUSBも
内臓されて羨ましい。性能的な面でも。
>>962
スぺＶは別物。55台ぐらいしか登録されてない。
後期モデル以上に希少ですね。

>>957
国内だけで8000台も売ってるんだね
海外の評価が高いっていうけど、どれくらい売ってるんだろう？
しっかし1000万近くする車を大衆車の販売台数と比較するなんてアホな奴多いね

>>963
スペＶの最終型で1000万くらいで買えます。
>>964
2000台平均の５年で一万台以上は出てるはずですよ。
初期型の中古も香港、台湾などに流出してるから国内は少し減ってるはず。

流れ切ってすまん！
MY12にAPでTCMのインストールするときにこんなんなっちゃった人いる？
http://uploda.cc/img/img5270e5f62dfbe.JPG

KJ10Bが選択できないグレーの表示になっててKJ10Aしか選べない。
以前に乗ってたMY08ではこんな現象なかった。（APも当然旧型）
KJ10Aのマップってリミッター付きのだよね？

スマソ。自己解決した。
アクセスポートの限界もだいたい分かった。
ノーマルタービンだとAPもECU-TECも変わらんね。限界に達してる。
ただAPのstage2のトルクはすごいな。

>>966
ミッションの型があわないマップはいらんないんじゃなかったっけ。

APのどっかで自分の車のミッションの型みれたと思うけど。

てゆうか、堀割町のご自宅立派ですねw
GPSオフったほうがいいですよw

MY14がファイスリフトしないってのはソースある？
俺の担当の営業さんは前後バンパーとヘッドライトとテールライトが変わるって言ってたぞ。
けっこう自信ありげに言っていた。

そうらしいあるアルヨ

>>969
ここまで来たらもう少し待て。
モーターショーには出るだろうから。

>>969
実は、顔とケツ、７速になります。って誰か言ってくれる？

>>972

本当はエクステリア変わって、7速で出るんだったら、日産の情報操作成功してるね。

バージョンアップキット買わせる為かな？w

各ディーラーが所有のMY13の展示車もどんどん売れてる。
モーターショーでMY14を見てからMY13かMY14か決めようと思っていたけど
たぶんその頃にはないだろうな。

俺もディーラーから聞いたが、モーター積むんじゃないかってさ。
でも積んだら凄い重くなりそうだね。
それを7速でカバーみたいな。あとスポット減らすんじゃないかもとも
言っていたが…。

>>975
モーターは流石に今年はないんじゃない？
テストしてるって話を全然聞かないから。

スポット減らすとかは営業に正規ルートで情報が降りてくる話じゃないから、その人2chってのでも見てるんじゃない？w

まあろくにテストもしないでモーターつけられないよね。
だけどニュルや国内サーキットでまったくテストしないで
性能アップは期待しない方がいいのかな。
机上の計算とは違うから。

>>939
＞ハンドルのクルコンのスイッチ使って選ぶ。

俺もMY08にAPつかってるけど、そんな機能ないぞ。
いやもしかして知らなかっただけかw
と思って試してきたけど、ハンドル右のクルコンスイッチさわっても切り替わらん。
後期だけ？

>>978
いやw
入れてるマップ古いとかわんないよ。
今のマップはリリースバージョンでも二種類がはいってんの。

細かいやり方はcobbのHP見ておくれ。
わかんなきゃここに書くけど。

数年ぶりにマップ入れ替えた。
まずAP本体を探すのに1時間かかったw　納戸を探してたらエリア88のマンガが
出てきて読み始めてさらに2時間つぶれた。
次に充電器ひっぱりだしてきて、夜中にしこしこマップ入れ替えた。
キャタライザーだけ換えてるのでstage2入れたらすげーじゃねーかw
感動して深夜のドライブしてたので超寝不足だw
んでクルコンスイッチいじってもブーストかわんないよ。
おしえて。

アクセスポート良さげだね。
俺も迷ったけど、とりあえずバージョンアップスポリセにしといた。
サス、エンジン、バージョンアップしてしまったから、
これからどう弄ろうか迷ってる。

フェイスリフトで倍返しだっ

スポリセバージョンアップって、どのくらいブーストアップするの？

>>981
俺はMY08スポリセ→APだけど2500〜4000回転のトルクがスポリセとAPで
12〜18%違うんだよ。ピークは15馬力差なのでたいして変わらないけど中間トルクが
これだけ変わる体感的に激変する。（計測はtcf値0のダイナパック）
ところで俺もマップの切り替え知らなかった。ベータだけの機能と思っていた。
切り替え方法COBBのサイトに書いてある？

>>984
書いてるよ

画面はブースト計だしておくと目視できる。
キャンセル押してから、上下で選択
しばらく無操作時間あると
選択モードから抜ける。
ブースト計表示してなくても操作で変わりはする。

ちゃんとHP見た方が確実よ。

>>981
>>983
>>984
ただのスポリセとスポリセバージョンアップじゃかなり違うと思う。

MY12のノーマル車両とAP stage2(18psi)の比較データ。補正無し
http://kie.nu/1smD　←DOWNLOADをクリック。APはトルクが気持ちよさげ。
MY12はスポリセしてもパワーカーブ全く同じなのでブルーのラインが
後期ノーマル＆後期スポリセ車両と思えばいい。
APのベータマップはもっとパワフルだろうけどデータ見つからなかった。

まぁどちらも大半の人が使いこなせる領域じゃないので、ディーラーとの
付き合いをどうするかで選べばいいんじゃね？

APのブースト選択の方法説明してる
動画はってあるページ↓

http://www.cobbtuning.com/Accessport-Off-The-Shelf-Maps-s/40100.htm#/v/accessport/maps/nissan/gtr/GTR-Beta-HP-Datalogging

>>988
おっちゃんありがとう！！

初期のAPってつるしのマップの信頼性がいまいちだったからストックで
リミッターカットにしか使ってなかったんだよな。
いつの間にやらえらいこと進化してるな。

アクセスポートって吊るしで買って、
どのモデルにも対応してるの？
それともモデルごとに対応したアクセスポートを買わないといけない？

>>983
ブーストは約0.09　バージョンアップもすると前期がMY11並の動力性能になる。
後期のスポリセは変わりなし。
APやエクテクみたいにノーマルタービンと燃料系の限界性能までは出せないけど
安心感はある。
>>991
モデルイヤー、国別、ガソリンのオクタン価別にマップがダウンロードできる。
AP自体は同じ。

>>992
ありがと。
例えばエンジンをニスモバージョンアップした場合、
さらにＡＰでブーストアップとかも出来るようになるのかな？

>>993
できない可能性あるかも。
たしかニスモじゃなくてもECUいれかえるよね。

2014モデルの期待値ゼロかいな？モーターは積めないでしょ？新規型式申請だからね。有るとしたら７速と思いたい。スポット減らしちゃダメダメだろうに。

MY14でモーター積んでたとしたら、水野氏なきNISSANに敬意を表します。
７速は微妙！水野さん開発中もスペースは確保されてたから。（ミッション）
あえて６速の精度を極めるため７速にしてない。
テストもろくにしてないのに、表面７速はありえるけど逆に信用ないよね。

>>958
後期ってそんなに少ないのかよw
うちリアルにMY12が嫁の買い物＆子供の送迎用の足車になってる。
4台体制だけど、AT限定免許で乗れるのがタホとR35。タホはでかくて乗りたがらない。
35の純正の高そうなホイールもガリガリだしリップも割れてる。
アンダーパネルのOilって書いてあるサービスホールあるだろ？
あの周辺は大破損しててパネル外さずにフィルター交換できる便利仕様だ！ort

足車なら社外の19インチにアドバンスポーツでも履かせりゃ十分だな。乗り心地良くなるし。
アンダーパネル破損してても問題ない。

999

千堂あきほ(o^o^o)

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'