運転中の煽られと同じように荒らし煽りレスは無視しましょう
推奨NGワード=86、トーション、オルガン
こんな感じ?
一生は短いのにこんな退屈な車に乗って時間が惜しくないの?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 22:28:37.31 ID:W4EFAdIn0
吊り下げ式のペダルは軽くて良かったけどね
5のオルガンは重くて足首が疲れることがある
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 22:48:34.92 ID:RZB34RSY0
結局どれくらい売れているの?
自分で調べろ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 00:04:45.97 ID:HNnwRzFOQ
インダッシュナビとプッシュスタートなしでも
まぁJAPなら喜んで買うだろって腹がムカつくね。
今日7を車庫入れしたけど6に比べると軽くてフワフワしたドライブフィーリングだった
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 00:15:35.75 ID:k+I79DN20
ドイツ車って重厚なイメージだったのに何もかもが軽くなったよね
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 00:44:29.65 ID:A9WQifVQ0
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 04:31:37.22 ID:gDimI6YI0
>>4 車何て動けば良いのって考えてる人達がこのスレの住人なの、お生憎様。
動けばいいなんて言ったら軽でいいじゃんと返されるよ。
俺の場合は居住スペースが十分確保されてること
フロントアシストプラスのような安全機能がついてること
サイズはセダン以下の2boxか3box、価格は300万前後。
これが条件だったな。
これを満たせないのはいくら運動性能が良くても興味すらわかない。
あと、車高低すぎるのも疲れるからだめだ。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 08:08:22.19 ID:fR5SnpTSO
GTIはいつでるの?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 08:38:56.96 ID:A9WQifVQ0
車庫入れのフィーリングで車を選ぶ男。
そんな噛みつくほどのことか?
車庫入れ=納車の比喩表現と思って読んでたけど。
比喩になってないし言葉の含みもないw
アスペかよ
今月のCGのCセグメントの比較テスト、
CLが総合で最高評価だったね。
当初の試乗はHLばかりだったからか、HLがベストみたいな記事が多かったけど、
CLが出回り始めてから評価が変わってきてるね。
VIからの正常進化はCL,TL、ワンランク上への進化がHLって感じ?
VIまでのゴルフを良く評価してる人はCL,TLが合うのかも。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 13:14:53.16 ID:fR5SnpTSO
GTIはまだ?
>>23 GTIは11月だよ
発表か発売かは知らんが
寺の担当はそう言ってた。あとMT出すようにVGJに言ってるって
Vの途中でMTがなくなって、他のMT有るスポーツ系の輸入車に
流れた人が結構いるんでとのこと
4MOTIONは出ないの?
>>25 欧州向けのヴァリアントには設定されたとか何とか・・・
日本導入はどうかな?
需要は掘り起こせばいくらでもありそうだけどね
このスレのカタカナ見るとガンダムSEEDを思い出す
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 17:15:43.21 ID:jqWCs+CQP
カーグラTVではCL大絶賛だった松任谷さんがHLに乗り換えた途端無言になってた
ガソリンモデルなんて燃費悪い鉄クズ
さっさとTDI出せよ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 18:39:35.78 ID:fR5SnpTSO
消費税があがる前に買えそうだね
GTI
CAR GRAPHIC新刊読んだがCLべた褒めだな
総評で1.4HL・Aクラ・V40・プリウスw・1シリなど押さえて堂々1位
あとシートに尻圧?が均等に乗られてるかの実験で
ゴルフ7だけ他車のまばらと違い均等に座れてる良い結果
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 19:25:25.02 ID:fR5SnpTSO
CLってなに?
6月頃寺で聞いた時はGTIの発売は来年の春頃って話だったけど、二週間前に営業から電話掛かってきた時は11月頃って言ってた。
発売が早まったのか知らんけど、あまりテキトーな事言わないで欲しいよ。
車検の都合上(今のゴルフ6が来年の2月初回車検)、来年の春まで待てないから7月初めにA250Sport契約しちまったじゃないか。
しかも値引きが10万ぽっちと渋くOP込み500弱ってヤナセもっと頑張れよ。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 20:06:51.29 ID:8W2iV+a80!
>>4 本当にそう思う、短い人生だから友達や彼女と楽しみたいよね、一人で運転して自己満足してるなんて虚しい時間の使い方は本当に惜しいと思う。
ゴルフはお勧めだよ。6乗ってるけど、静かだからお喋りやムードの邪魔にならないし、乗り心地良いから女の子が乗りたがらないこともないし、長旅でも疲れないから沢山観光できるし、長時間座っても腰に来ないから夜が楽だし、友達から後部座席の苦情きたこともないよ。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 20:30:01.65 ID:tBVysoc70
>>32 TL=トレンドライン
CL=コンフォートライン
HL=ハイライン
TDIの発売まだかよ
他社はDEバンバン出してるのにVWグループはまったく無し
せっかくのTDIがもったいない
下がスッカスカのガソリンモデルなんぞ日本では本当にカス以外の何物でもないよ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 21:09:22.10 ID:k+I79DN20
GTIは6と同じくらいの値段かなあ
それでも乗り出し450万円だよな
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 21:17:28.77 ID:bEEeQZse0
少し足を伸ばしたディーラーに
レザーシートの展示車があったが
昔の革シートみたいに滑らないし思ったより質感良かった。
こんな退屈な車で人生を浪費するのはやめろよ。
人生は1回しか無いんだぜ
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 21:40:46.34 ID:A9WQifVQ0
人生短いんだから、
こんなドン臭いFFのATで時間を浪費しないで、
スポーツカー乗れよ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 21:53:28.48 ID:gDimI6YI0
相手にすんな、捨て置け。
>>37 6のDCC付きナビ無しGTIが余裕有りで400に収まってたから
7でDCC・ナビ標準化でも430位では?
まぁ、あとOP何付けるかで変わるけどね。
あの赤い線いらないからもっと安くしてくれんかな
>>46 6GTIも09年モデルは3%くらいが平均値引きでナビ無し他OP無しでも410くらいだったよ
俺自身6GTI出始めの頃近くのVW3軒廻って見積もり取りそん位だったから今回も似たようなもんちゃう?
ETCとナビ付きで435くらいだったね
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 22:52:58.70 ID:k+I79DN20
ナビ付けたGTI430、全部乗せHLが400だから迷うなあ
ガソリン代も年間10万円は違うだろうしHLにしようかな
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 23:06:18.19 ID:A9WQifVQ0
ナビ付きHL
11月25日 豊橋到着予定との連絡ありました。
納車は12月初旬
ナビ無し買った奴負け組www
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 23:31:29.58 ID:jqWCs+CQP
くそーそんなに早いのか
道理でナビ無しの納期速いと思ったが、売り逃げかよ
腹立つなあ
もっとも納期12月なら別の車買ってたが
スポーツカー買えよ
スポーツカー買ってどうするんだ?
BBQしにこっちはゴルフで友達3-4人と談笑しながら行くのに
そっちは86にでも乗って一人で目的地まで行くのか。
BBQなんて一生に何回やるんだ?
スポーツカー買えば毎週末峠を攻められるぞ
もう相手にするなよ。
2 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/08/01(木) 20:03:50.09 ID:oDmMOY+a0
運転中の煽られと同じように荒らし煽りレスは無視しましょう
要は家族サービスをするとか荷物を運ぶとかに必要性を感じる奴らの選ぶ車だな。
運転を楽しむ人間の選ぶ車じゃないって事だ
>>22,31
やっぱり旋回ブレーキは最下位だったな。(最軽量なのに)
意外にもって書いてたけど伝統やがな。
欠陥車みたいな6までよりは全然マシだけど。
ドライバーのコントロール性を残したセッティングとか言ってんのか痛い。
人間が4輪独立にコントロールできるのかと。
踏みっぱなしがハードの最高性能であってそれが良くない。他のドイツ車は止まれている。
首都高、郊外一般道はあっても市街地燃費を避けているのもあいかわらず。
評論家は自家用車が10km以下の街中移動に最も使われている現実を見ろ。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 02:27:44.83 ID:MCZ2TN46Q
>>47 うむ、GTIの赤いラインはいらないよね。
ボディカラーによっては全然マッチしないし。
込450万でGTI買えても外車なんだから維持費が大変やろ
部品は種類が違うから多少差があるが、工賃はBMやベンツと変わらんから今
そーゆー嘘はいいから
意外にも工賃は結構高いよ、他欧州メーカーと比べほとんど変わらないのは事実だと思う。
維持費は保障期間内ならあまり掛からないけど、サービスの点で先行き不安な面もある。
ま、そこら辺は仕方ないのかな?窓落ちでリコール無かったくらいのメーカーだから。
300万円出してトーションバーの車に乗った上に、部品代も工賃もボッタクリw
ドイツのカローラに乗って勘違いしてる馬鹿ユーザーらしいな
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 09:21:43.99 ID:sfEwnanU0
そんなバカが乗る車のスレに張り付いてるバカはバカの中のバカ
300万でも売れるゴルフと200万以下じゃないと売れないカローラじゃ例えにならない。
299万のHLはマルチリンクって何度言えばわかるんだよ
300万のトーションビームはプリウスだからスレが違うぞ、馬鹿
ナビなんとかしろよコラ
リコールってのは基準があってだな
人命に関わる、例えばブレーキ周りとかでないとならねーんだよ
インダッシュナビ付車の注文ならディーラーで出来るが、何が問題だ?
今に解るよ
>>71 今はまだ解らない問題と
>>68は戦ってるのか?
よく分からないが、がんばれ
面白いやつらだな。
ゴルフ海苔、皆こんなのか?
好きだな、楽しいやつ。
300万出すなら86の方が1000倍楽しい。
荷物や女房子供を運ぶのが目的なら仕方が無いが
>>74 Pさんがお目覚めです、誰かかまってあげて
>>75 ★教えてクソ五大要素★
1 読まない
2 調べない
3 試さない
4 理解力が足りない
5 人を利用することしか頭にない
YES → 【見つかった?】 ─ YES → じゃあ聞くな死ね
/ \
【探した?】 NO → なら、ねぇよ死ね
\
NO → 死ね
1000倍楽しい車より1000倍ラクな車の方が圧倒的にいいわ。
毎日乗るものだからスポーツカーとかMT車みたいな疲れるのはごめんだ。
つか、スポーツカーみたいな道楽車をゴルフのような常用車と比べるのは頭おかしい。
もしスポーツカー買うならSLKかZ4、TTあたりを2台目に買う。
86みたいな最底辺のスポーツカーは嫌。
国産ならフェアレディかな。
>>76 自分の部屋の張り紙か?なかなかいいじゃないか
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 13:24:10.21 ID:HtwNUDTz0
>>77 オイラもスポーツカー買うなら糞86なんかよりTTかな?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 13:26:27.44 ID:afH65asQ0
>>61 維持費はGTIだからって特別高いわけじゃないよ
ハイラインなんかと変わらない
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 13:28:14.77 ID:afH65asQ0
>>55 峠攻めないと楽しく無い車なんていらない
GTIはスーパーに買い物行くチョイ乗りでも楽しいぞ
自分は毎日乗るものだからMT車に乗りたいおっさんですが
この車って今後も国内仕様ではMTって出ないの?
スタイルとかとても好みだし
友達のポロGTIを運転させてもらった感覚では「楽しい!」と素直に思ったんだけど、
もう少しサイズ大きいゴルフの話をしたら
「でもMTがいいお前の場合、国内仕様でMTが出る事ないから他のがよくね?」
と言われてしまい少しガッカリしたので…。
長い期間で考えても出ないのかなぁ…。
86って時代錯誤のおっさんがよく乗ってるよね
指無し革手袋とかして・・・恥ずかしい
そのくせ低い車になれてないのか身を乗り出して駐車してる
ゴルフとかの実用車はスマートに運転する事が出来る楽な車だ
楽なのいいじゃないか
SLKかZ4、TTとか言ってるバカがいるが、
ここではお前らの好きな300万円で買えるゴルフ(笑)と比べてんだぞ。
同じ300万払うなら、FFでAT(笑)のドン臭い車より、
86の方が1000倍ましだと言ってんだよ
>>82 クラッチついてないとって人にはダメだが、一応セミATになってる。
MTは今となっては特別仕様だから、ある程度売れる見込みないと販売できないし
MT欲しい人って大抵スポーツカー目当てだから日本仕様のゴルフでは出ないと思う。
メルセデスもSLKに搭載してるだけじゃない?
ハッチバック車でMTならオーリスかインプレッサくらいかと。
Fitとスイフト舐めんなよ
>もう少しサイズ大きいゴルフの話をしたら
FitもスイフトもPoloと大きさほとんど変わらん。
>>85 確かにクラッチついてるMTで自分の需要に合う車を探す方が難しいよな・・・
ゴルフが気になってWikiとか見たら一覧表に5MTやら6MTやら書いてあるのを見たので
国内仕様でも今は無理でも後々選べるものなのかな??と甘く期待してたけどやめる事にします
オーリス、少し考えたけどRSのCVTを試乗してMT以外の部分でも無理!と思って止めましたw
プジョー208GTI、家族持ちじゃなかったら・・・。
暫くはゴルフとすれ違う度に「かっこええ〜」と思いながら過ごす事にしますw
CG読んできたわ。
1尻が以外に評価高かった。ゴルフよりいいんじゃない?
街中燃費も11ぐらいであんまりよくないね。
1尻の値引きいいから迷うわ
>>86 決して舐めてないよー今、まさにスイフト(ZC32S)乗りだしw
で、ポロGTI乗りの友達とお互いに運転変わってた時に
「ポロが楽しいならゴルフも楽しい気がする、広いだろうし」と思って。
今は子供たちが幼児だからスイフトでもギリギリOKな状況だけど
子供が大きくなった時の事を考えて数年後に7型末期頃までに
「MT車登場!」を期待してしまったので質問しました。
もち、今の車に狭さ以外は全く不満はないけど
子供の成長は待ってくれないから、その狭さがネックになる日が来ると思うと
淡い期待を抱きたくなりましたw
7って6に比べてハンドル回らなくなってないか?
>>91 そんな事無いと思うよ。
形状の違いでそう感じるのかな。
>>92 なのかなぁ
回頭性が少し悪くなった感じがするような気がする感じなんだ
ピラーがスマートになって見やすくなったのは嬉しい
家族や荷物を運びたい人の300万円カー → ゴルフ
運転を楽しみたい人の300万円カー → 86
300万出すなら86より程度の良いE30 M3の中古がほしいな
余った金で綺麗に維持したり、メンテして
毎年行われてるBMW Familieのイベントに出たい
中古のドイツ車買うなんて、何ていう罰ゲームだよ
>>94 補足
会話を楽しみながら家族や荷物を運びたい人の300万円カー → ゴルフ
1人孤独で夜に峠へ出掛けて運転を楽しみたい人の300万円カー → 86
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 20:15:43.67 ID:TPbwPiQ20
86なんて乗ったら信号で止まったら恥ずかしくて外みれないよ
20歳くらいの茶坊主が欲しがる車でしょw
ラインシリーズはわからんが、スポーツグレード乗りは元FDやらインプ乗りがゴロゴロ
86の存在価値は認めるが、そういうのから少し楽に乗ろうとしてるんだから、煽りが効くはずもない
300万程度のスポーツカーの楽しさなんてたかが知れてると思う。
そんなのに乗るくらいならきっとMTBダウンヒルやってる方がよっぽど楽しいよ。
つか86ってそもそも200万円台で買えるスポーツカーって謳い文句なんでしょ?
金額を前面に出す商品ってやっぱそれ相応って感じしかしないな。
性能はともかく内装とか装備とか安全性が特に。
車って内装とか装備とか安全性で乗るものなの?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 20:40:51.04 ID:sOxOFgUEP
ロードスターという例もあるだろ
86は酷すぎだよ、史上希に見るかっこ悪い2ドアクーペだ
なんでアクアと同じ顔なんだよ いいかげんにしろ
車って顔で走るものなの?
>>101 そりゃそうでしょ。
どのみちこの国では100km/h以上出せないんだから
それ以外の内装、装備、安全性の方が重要に決まってる。
高速道路で風にあおられるような車もあるけど、そんなのは論外。
>>104 現行BMW3シリーズが売れてなく街中で殆ど見ないのは顔が醜いからでしょ
GOLF7はどうかっていうと微妙だけど、GOLF2の後期ビッグバンパー
GTIの顔が個人的には一番好きだ
>>105 100km/h出さないとスポーツドライビング楽しめないの?
直線番長なの?
>>106 低学歴左官屋なの?
>>107 売れるかどうかじゃなくて、
顔の良し悪しがあんたが車を走らせて楽しいかどうかに関係あるか聞いてるんだよ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 21:15:11.74 ID:/d3m2S4/0!
今日彼女とディーラー行って7HL試乗してきたけど好評だった。
2013/08/03(土) 01:11:36.29 ID:r0Ap/Cd0P
2013/08/03(土) 01:49:10.49 ID:r0Ap/Cd0P
2013/08/03(土) 11:43:34.84 ID:r0Ap/Cd0P
2013/08/03(土) 14:39:22.62 ID:r0Ap/Cd0P
2013/08/03(土) 19:50:56.07 ID:r0Ap/Cd0P
2013/08/03(土) 20:52:48.85 ID:r0Ap/Cd0P
2013/08/03(土) 21:07:22.59 ID:r0Ap/Cd0P
2013/08/03(土) 21:08:29.99 ID:r0Ap/Cd0P
86乗りさんて土曜の朝から夜まで2chに張り付いてて楽しそうだなぁ。
彼女も隣で「かわいそー…」って羨ましがってるよ、よかったね☆
>>109 やっぱり馬鹿だなw
工業製品であり嗜好品でもありデザイナーが関わってるからには顔は重要だろうに
走って楽しいかどうかは別の話
走りの話じゃないんだからオマエは関係ないんだよ、絡んでくるなタコ
>>111 だから車を所有することに顔が何の関係があるんだよ?
>>108 流れに沿って運転してたら、旋回性能がどうのとかサスがどうのなんていう場面全くないじゃん。
つづら折りの道なんて制限速度抑えられてる上に普通の人は日常生活では全く遭遇しないし。
>>111 顔のことは言うなよw
人それぞれ好みってもんがあるんだし。
中身はほとんど富士なのに86って言い張るのは厚顔だなとは思うけど。
>>110 >「かわいそー…」って羨ましがってるよ
日本語もまともに書けないのか?低学歴左官屋
>>112 は?もう少し詳しく語ってくれ
クルマを買うのにデザインは一切関係ないと?
>>115 だから俺も含め普通の人はそんな所に行かないっての。
行く用事があったとしても、ブラインドカーブが続くからエンブレかけっぱでマターリ走る。
わざわざそんなところに出かけて猛スピードで走ってるのは珍走団だけ。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 21:36:26.50 ID:/d3m2S4/0!
>>「かわいそー…」って羨ましがってるよ
>
> 日本語もまともに書けないのか?低学歴左官屋
コケにされてるのに気づいてないアスぺの典型例だよって彼女に教えてあげた。
「私、自分がこんなんだったら自殺した方がマシだわww」だって。
>>116 誰が一切関係ないなんて言った?
日本語読めないの?低学歴
>>118 ゴルフを選ぶ人は家族サービスと荷物運搬が目的なんですね、わかります
>>120 いや、アスペルガーは特定の分野において時として常人を超えた才能を発揮するんだ
アインシュタインもアスペだったという説がある
が、こいつはそんな上等なもんじゃない
タコかクラゲの脳味噌しかない池沼
>>112 >だから車を所有することに顔が何の関係があるんだよ?
>>121 >誰が一切関係ないなんて言った?
>日本語読めないの?低学歴
同じタコの発言とは思えないw
>>119 行間をどう読めってんだよ?
低学歴配管工
>>124 どこに一切関係ないと書いてある?
小学校やり直せよ、低学歴建設作業員
>>119 「行間を読む」という言葉はイカタコクラゲの脳味噌には難しすぎるらしいw
>>112 >だから車を所有することに顔が何の関係があるんだよ?
>>121 >誰が一切関係ないなんて言った?
>日本語読めないの?低学歴
>>126 >どこに一切関係ないと書いてある?
>小学校やり直せよ、低学歴建設作業員
同じクラゲの発言とは思えないw
>>126 で、どうなの?
クルマを買うのに関係あるの?それともないの?
どっちなのよ?w
>>126 2文字抜けてたので繰り返すけどさ
で、どうなの?
クルマを買うのに「顔」は関係あるの?それともないの?
どっちなのよ?w
>>122 は
「全てにおいて一事が万事という」固執し偏った思考の持ち主。
全体を見ることができないので一元的な事象は対処可能だが
複雑な要素が絡むと整合性が保てない。
さらに、それを自身では認識できない。
ゴルフ好きの人は、こういった人も社会に存在するということを勉強しましょう。
私たちの実社会の周囲には存在しない人だからね。
こういったところでしか出会えないよ。貴重な経験です。
もしかして「行間を読む」という言葉を知らなかったのか??
ならスマン。君には無理な話題だった。
125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 21:43:09.03 ID:r0Ap/Cd0P
>>119 行間をどう読めってんだよ?
低学歴配管工
>>131 物を運ぶ車が必要なのでゴルフを選ぶのですね、わかります
>>132 質問に質問で返すなよw
クルマを買うのに「顔」は関係あるの?それともないの?
YES?NO?
はい?いいえ?さぁどっち?
>>133 だからどう読むんだよ?
説明できないのか、低学歴土建屋
>>135 お前が先に関係あるって言ったんだろ。
何でか説明しろよ、低学歴
>>139 ここまで言っても理解できないんですね。わかります。
>>138 説明してもいいけど、まず質問に答えろよ 何度も同じ質問させるな
クルマを買うのに「顔」は関係あるの?それともないの? どっち?
>>112 >だから車を所有することに顔が何の関係があるんだよ?
>>121 >誰が一切関係ないなんて言った?
>日本語読めないの?低学歴
>>126 >どこに一切関係ないと書いてある?
>小学校やり直せよ、低学歴建設作業員
>>132 どう関係あるの?
この人、どっちなのwwwww
低レベル対低レベルの罵り合いは不毛だね。
不毛だが面白い、これぞ2chの醍醐味
>>143 社会から見れば君もレスした時点で低レベル
争いは同じレベルでしか発生しないAA略
>>141 先に関係あると言ったお前がまず説明しろ
>>144 は「行間を読む」「皮肉」が判らない人
114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 21:22:28.93 ID:r0Ap/Cd0P
>>110 >「かわいそー…」って羨ましがってるよ
日本語もまともに書けないのか?低学歴左官屋
>>122 だからこのスレにいる人が選ぶ車の基準に峠を法定外の速度で走れるかなんてのはないって言ってんだよ。
こっちからすればレーンキープ、プリクラッシュブレーキ、ACC、プロテクションどれ一つとして
ついてない車になんで300万も出すの?ってことだよ。
そういう話がしたかったらGT-Rとかのスレ行ってきなよ。
値段の近いZやロードスターでもいいじゃん。
他のスポーツカーには相手にならないから安全志向の乗用車相手に粘着してるんだろ?
>>148 いやいや、別にセツメイしなくていいってwww
あると思うか、ないと思うか聞いてるだけだから
オレは「ある」と意見を言ったよ、キミの意見はどっちだ?
バカにしないから答えてごらんw
>>150 上げ膳据え膳の自動運転車が欲しいんですね、わかります
>>152 では、どこがまともな日本語ではないか説明してごらん?
>>151 だから、あると思う根拠を言えよ、低学歴
>>154 >固執し偏った思考の持ち主
「固執し」の目的語が無い
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 22:19:29.15 ID:/d3m2S4/0!
「r0Ap/Cd0Pみたいな○○見ながらってのも引き立て役になっていいでしょ?ww」
って言ったら彼女に「悪い人…ww」って言われた。
燃料投下↓
【MAZDA】マツダ4代目(ND)ロードスターVol.26【MX-5】
196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/08/03(土) 20:11:08.90 ID:r0Ap/Cd0P
ジャガーFタイプってロードスターに似てるよね。
オープン2シーター作ると必然的にああいう形になるのかな
>>155 オレが車を買うのに顔が関係あるとオレが思っている根拠を答えろって?
禅問答みたいだなw
かっこ悪いクルマよりかっこいいクルマの方がオレは好きだから、だねw
これでいいか?
で、キミはクルマを買うのに「顔」は関係あるの?それともないの? どっち?
>>156 固執しと偏ったは同列であるので日本語として成立するよ?
納車記念カキコしようと思ったらこの状態…
>>150のような考えで購入したので、なにか質問あれば…
ま、今夜はムリだな。
>>158 ゴルフより86の方が格好悪いと言う根拠は?
>>156 そして君の「行間を読む」と「皮肉」が判らないよりも
日本語・文章として適切だと思うよ。
>>161 すみません。
とりあえず おめ です。
>>153 当たり前だよ。
今の社会では事故0を目指すためにマイノリティリポートに出てくるような
安全な自動運転システムが最終的には求められてるんだから
スポーツカーなんてのは金持ちの道楽か珍走団のいちびりでしかない。
>>163 だから行間を読むとどういう意味になるか聞いてるんだよ、低学歴
>>166 要するに運転を楽しむことより安楽な移動手段を選んだんですね、わかります
>>162 オレの書き込み↓のどこに「ゴルフよりかっこ悪い」と書いてある?
行間読みすぎっていうか、作りすぎwww
>>103 >86は酷すぎだよ、史上希に見るかっこ悪い2ドアクーペだ
>なんでアクアと同じ顔なんだよ いいかげんにしろ
そろそろ秋田
>>165 そのくらい調べろ。
そして、それ以上に読解能力を鍛えてくれ。
全体では負けてしまうから、細かいところに拘りたい・拘るしかないのは判るが、
楽しそうな
>>161に申し訳ないでしょ。
とりあえず86がダサいのは同意。
なにがダサいってあの古臭いスタイルと気持ち悪い顔。
86買えない言い訳大会はココですか?
>>169 じゃあお前はゴルフより86を選ぶと言うんだな?
>>161 ごめんなさい、とりあえずオメです!
宜しければ・・・グレードと色は?
6のTLでは燃料パイプのバタバタ音が酷かったですが、静粛性はどうですか?
6の後席の背もたれは立ち気味でしたがどうでしょう?やっぱり広くなってますか?
>>168 だからそうだって言ってんじゃん。
それの何が問題なんだ?
人間の代わりに機械が運転することのなにがいかんのだ?
事故減少、渋滞緩和以上に車社会で生活してる人にとって嬉しいことはない。
ID:ULm1yW3M0には常識が通じないみたいだから、もう俺も含めて
赤IDは全部あぼーんしといてくれ。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 22:41:50.24 ID:Cof4L0BO0
>ID:ULm1yW3M0には常識が通じないみたいだから、もう俺も含めて
赤IDは全部あぼーんしといてくれ。
?
>>178 ご指摘どうも。ID:r0Ap/Cd0Pだね。
仲間内で覗いているが ID:r0Ap/Cd0P の固執・執着っぷりには笑った。
でも、こういう人が底辺を支えているから
儲かる商売もあるし、こういう人がいるから社会が成り立っていることもあるよ。
>>171 誰が問題だと言った?
ゴルフは荷物や人をたくさん積めて、
安全な自動運転が出来る車の好きな人が選ぶ車だと言ってるだけだよ。
Pだけあぼーんすればいいんじゃないの
ID:ULm1yW3M0は常識的なことしか言ってない
むしろスレ違いな
>>178が消えろ
あっ
>>131 に同じようなことが書いてあったね。
重複スマソ。
ってか、そんな前からずっとやってるんだ。
ヒマだね(笑)(皮肉って一応書いておくね)
どうでもいいから放置しなよ…
>>181 じゃあなんでそういうのを求めて、このスレ見に来てるって分かってるのに
わざわざ真逆の車をごり押しするの?
フジテレビの寒流と同じだよ。
>>182 いっそきれいさっぱりしてもらった方が納車した人たちが書き込みやすいかと。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 22:54:18.60 ID:HtwNUDTz0
毎日毎日、工作員の皆さん暑いのにお仕事乙
>>186 中にはゴルフは運転が楽しいドライバーズカーだと勘違いして購入を検討するバカもいるかもしれないから、
啓蒙してやりに来たんだよ
すげえな…86さんマジでイカレてるわ…
短い人生〜とかいいつつ土曜休日を壺に張り付いて過ごす
か
ちょっとは自分を見つめ直してはどうだろうか(苦笑
>>188 そんなの試乗したらすぐに分かることじゃん。
ゴルフ検討してる時点でスポーツカーみたく人も荷物も乗らない車は眼中にないんだから
人も荷物も乗ってなおかつ運動性能の高い車を勧めないと全く意味がない。
たとえばゴルフ買うくらいならローンにしてでもM135iにしろとか。
そんなことも分からないで君に上からものを語る資格はないよ。
>>188 ところで君が考える運転が楽しいドライバーズカーってどんな車?
ゴルフと同価格の車では具体的に何??
>>188 確かにVWは運転を楽しむ車ではないがその比較として同じハッチ
バックではなくクーペである86を持ってくるのはどうなの?ハッチ
にも運転を楽しめる車はあるんだからそれを出せばいいのに
人も荷物も詰めないという居住性は軽以下で、実用的な低速トルク
スカスカ、燃費は悪い。そんな車を実用車への引き合いに出すのは
おかしいとおもうよ。
>>191 世の中にはスポーツカーがどんなものかわからない人間なんてごまんといるんだよ。
それくらいの常識も無いのか?
>>192 だから86だって言ってんだろ
>>161 納車おめでとう
また明日にでも納車レポたのんます
>>194 だからなんでわざわざハッチバック車のスレにスポーツカー持ってくんの?
ホットハッチでいいじゃん。
たとえばA45 AMGなら人も荷も乗る、安全装備も充実してる上に十分な運動性能。
人も乗らない荷も入らない、安全装備はABSとエアバッグのみの86なんて
このスレの人がゴルフの性能に不満を持ったとしても同価格帯というだけで興味持つと思うかい?
ありえないでしょ。それくらいの常識もないの?
>>196 同価格帯の話してるのに何でA45 AMGの話持ってくるの?
バカなの?
死ぬの?
試乗してきたけど、過不足のない良質車だね
燃費も良さそうだし、走りに剛性感もある
国産コンパクトと違って優越感もある
しかし、ゴルフ7はどう見ても枯葉マーク専用車だよ
外装・内装・性能の全てが爺クサイ
マツスピアクセラは同じ価格帯、同じハッチバックだから
ゴルフと比べて運転を楽しむ車としてあげるなら86よりも
ふさわしいな。
>>194 86のどこが運転が楽しいドライバーズカーなの?
説明お願いします。
>>197 さっきから言ってるじゃん。
たとえもしゴルフの性能に不満があったとしてもスポーツカー買うより
ローン組んででも上位車買った方がマシって。
君が言ってるように
>ゴルフは荷物や人をたくさん積めて、
>安全な自動運転が出来る車の好きな人が選ぶ車
これに興味を持ってる人に何一つ上記を満たせない86をなんで薦めんの?
>>201 >ゴルフは荷物や人をたくさん積めて、
>安全な自動運転が出来る車の好きな人が選ぶ車
誰もこんな連中に86勧めないわ。
>>188をよく読め
GTI以上を買えない奴の馴れ合いはもういいよ
>>194 いやいや…86は悪いがタダでも要らんのさ。2台しか置けないし。
86の次に運転楽しい車教えてよー
>>203 そういう人は最初からゴルフに興味持たず、シロッコ買う。
ゴルフに性能求めて購入を検討する人はまず居住スペースありきだよ。
>>205 300万以下ならロードスター、スイスポだな
>>194 ごめん。聞いておいてなんとなくNGに入れちゃって読めなくなっちゃった。
ID変えてまた教えてよ。
>>206 シロッコなんてマイナーな車、素人が買うわけ無いだろ。
ゴルフをスポーティーカーと勘違いするような素人がゴルフを買うんだよ
>>209 あんたはディーラー行って何も聞かず購入を決めんのか。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 00:07:43.41 ID:iCck4Za+0
86ってどんなバカが乗る車なの?
顔がみてみたいでつ・・・
>>210 正確なコーナリング、自在に振り回せるFR、
さらにレベルが落ちて、下劣対外道の罵り合いだ。
端から見物する分には、面白い。
もう少し盛り上げてくれ。
つべこべ言わず洗車してこいや
>>212 すれ違うたびに見てわかるだろ?
マンガで得た知識、例えば
>>213みたいことを
求めてない相手に主張しそうなオタ臭いデブ
でも
>>213はそうじゃないと思うわ
実車持ってる奴は普通
自分の所有する車か購入検討してる車のスレに行くからな
>>196 気持ちはわかるが落ち着いてスルーしようよ
マニュアルモードで7速になかなか入れらんねぇwww
6は50km/hくらいで入ったのに7は56km/hくらいか?
60km/h道路なんかどこにあんだよwww
やっぱgolf7契約した、もしくは本当に購入候補に挙げている
人たちが寄り添っては居ないみたいだね。
本体のgolf7の話に戻してもらいたいな。
契約者の感想、納車済みの現オーナーの話を聞きたいのだが。
何とかならないかね? 86なんてどうでもいいのだが。
golf7スレだからgolf7の情報に専念してほしいな〜。
と、golf7を欲しがってる国産ファミリーカーに乗ってる1ユーザーより。
>>219 あんたも家族や荷物をたくさん運ぶ必要がある人?
日も跨いだことだし、仕切り直しもかねてここらで夏厨がウザいスルーできない人向け専ブラNGExの設定。
対象URI/タイトル; 含む; ゴルフ7
NG ID; 正規(含む); ([0-9a-zA-Z+/]{8})P
以上で末尾Pが消える。または以下のように単語を直接入力。
NG Word; 含む; 86|退屈|トーション|オルガン|低学歴
期限; -1、透明あぼーんにして再読み込みすれば、以上の単語が含まれるレスはなかったことに。
ついでにAndroidスマホで2chmateな人は
NGIDに /.{8}P とか入れたら末Pのレスが見えなくなって困るよ。
ゴルフなんてドン臭い車良く乗るよな
>>213 86が「正確なコーナリング、自在に振り回せるFR」で
「運転が楽しいドライバーズカー」なの?
まとめると一人寂しく夜中に峠に行って「正確なコーナリング、自在に振り回せるFR」と勘違いする車(86)と
粘着されるから100歩譲って、
この点では得意ではないがそれ以外では大きく優位を保つゴルフってことで良いのかな?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 08:26:39.45 ID:oeRQ59h40
ドラえもんに例えると。
ゴルフ7:お金持ちで性格も良くかつ賢い、のび太の母の様な女性。
ボルボV40:没落してパパがころころ替わる薄幸なしずかちゃんの様な女性。
ゴルフはいいんだけどエロさがないんだよね。
>>220 荷物や家族をたくさん運ぶ必要ある人がゴルフを選ぶわけないでしょ。
一晩のうちにえらくスレが伸びてると思ったら…
ゴルフはいい車だし86もそうだと思うよ
人それぞれ好みの話かな
なんでスルー出来ないアホがこんなに居るかね…
お客さんどうみたって無免か厨房レベルやん
86も被害車だっつーのに
86なんて実用性のない車を購入するのは金をドブに捨てるようなもの。FRが楽しかろうがMTが楽しかろうが普段の移動が苦になる車は飽きも早い。
普段の移動でも退屈な車にうんざりしながら乗るよりは、
ちょっとした交差点でも鋭いコーナリングを楽しめるスポーツカーに乗っていた方が、
人生を2倍楽しめる
CLがお買い得?
>>233 最近1.2の試乗したんだが、HLより軽くて良いね。
日本の市場には、あっちの方があってる気がする。
近所のショッピングセンターでゴルフ出張展示してた。
よっぽど売れないんだなw
>>232 >ちょっとした交差点でも鋭いコーナリングを楽しめる
86でか?っていうか、交差点で曲がるには歩行者にも
気を付けないといけないし鋭いコーナリングなんて危な
いだろ。フェラーリ乗りだが、交差点では慎重に曲がる
けどな。よっぽど田舎に住んでるのか?
>>234 神戸や長崎のような坂の多い街に住んでる人はHL以上のがいいかも。
CL買ったけど、排気量が小さいからか登りがかなり辛そう…
平野部ではCLで全く問題ない。
>>236 フェラーリなんてMRのコーナリング不安定な車で見栄張るから、
あちこちの交差点でクラッシュしてるわ。
コーナリングはFRだよ、FR
>>218 まだ慣らし中なので、マニュアルモードは試してないけど、ATでは70km/hあたりを切ると
6速になるので、多分その当たりじゃないかと
7速は自動車専用道路or高速道路ぐらいでしか使わないかと
それにしてもComposition Mediaが使いづらい(バグだらけだし、何処のメーカが作ってるのやら)
出来るのであれば、市販2DINナビに変えたい(Discover Proは大丈夫なのだろうか?)
けど、車両情報を載せた市販ナビは多分出来なさそうなので、多分スマホナビを
快適化させていく方向になると思う
安全装備&燃費関連装備がかなり優秀なので、余計醜く感じる
基本的にゴルフ7は安全重視&燃費重視(HV除く)&実用性重視&たまにスポーティに乗りたい
この条件の大半を満たしたい人が選ぶ車かと
純粋なスポーツカーと比較自体何を言ってるのやら…
(純粋なスポーツカーなら、ロードスターやZとかいろいろあるだろ…)
比較したいなら、同じCセグの5ドアハッチバッグとしてくれ
>>238 交差点を曲がるのをコーナリングと言うのか、お前の地元では。
恥ずかし。
>>240 曲がり角=コーナー
英語の勉強やり直せ、中卒左官屋
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 12:28:23.66 ID:rR7RG+sO0
何かまた始まったみたいだか道具貸してやろうか?
>>239 Pに何言っても無駄だよ。
昨日の真っ赤なID読んだけど、何を返しても同じことの堂々巡り。
黙って
>>221で自衛するしかないよ。
会話が成立してないんだもん。
つか、装備面まで見て国産車では競合と言えそうなのがインプレッサとプリウスしかないのはさみしい。
オーリスにはプリクラッシュとかついてないし、シャア専用とか変な方向に向かってるし。
時期アクセラ発売でもうちょっと活性化するのかね。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 12:41:22.45 ID:ed7tzJL5O
CL買ったけど発進で軽のターボにまけまくりじゃん
予想以上に遅かった
>>243 まあ、ごもっともですよね、こういう人は何を言っても聞く耳持たないだろうし
インプレッサは友人が前乗ってたので、同じ車を選ぶのは躊躇する
プリウスは社有車で散々乗って、悪いところを知ってるから、選ぶ気になれない
他の5ドアハッチの外国車はゴルフ7と比べると、さっき挙げた条件のいくつか劣るので
結局今選ぶなら、ゴルフ7しかないんですよね
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 12:46:41.21 ID:ccNBj17l0
インパネレイアウトは相変わらず4の時代から変わってないねえ。
3まではオーディオが空調吹き出し口の上にあって前を見ながらでも
操作しやすかったが、4以降は吹き出し口の下方に2DINのモニターが
あって運転時少しでもモニターを見ると、前片の状況が遮断され危険。
7でも相変わらず吹き出し口の下にモニター画面がある。最近の車は
ほぼ運転中の目線の位置にナビがあるのに、危険だわ、VWは。
学習能力が無いのかねVWのデザイナーは。
>>241 だから交差点を曲がるのをコーナリングとか言ってFRがいいみたいなこと
言ってるのがバカ丸出しって言ってんの。
東大文T卒 弁護士より
義務教育さえろくに行けなかったお前に噛みついても仕方なかった。
>>241 そもそもお前は車持ってんの?FR命ってかw
最高峰のモータースポーツF1はFRか?
WRCもFRか?
ハンドルにいっぱいボタン付いとるからポチポチポチー押してたら追突しそうになってアレが作動したわwww
サンキュープリクラッシュブレーキシステム
こんな夏休みモードの釣りに乗るのも何だけど、東大文T卒なんて単語
は存在しないよ。
文T(文科T類)って、3年生からの専門課程で主として法へ行く1、2年生
が駒場で受ける教養課程のカテゴリーであり、卒業するものではない。
文Tに入って法学部を卒業する、なら分かる。
東大文T卒弁護士って。。。
それは兎も角、ゴルフ7は飛ばし屋さんのお眼鏡には適わないクルマなの
かもしれないけど、感動的に素晴らしく良く出来た実用車であるな。
何で86マンセーの人がレスの多くを汚しているのか理解出来ないけれど、
86マンセーさんはロードスタースレでも遊んでいるみたいだし、車のnature
はそちらの方が近いんだろうから、ここには来て欲しくないなぁ。
いちいちあぼーんにするのもメンドクセ。。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 13:29:15.81 ID:iCck4Za+0
そもそも86ってスポーツカーなの?
ガキの乗る車ですよねw
>>254 >文Tに入って法学部を卒業する
その通り。この春次男が理Vに合格したので、思わず文Tとしてしまった。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 14:03:50.33 ID:FKvpsIwIP
>>161 ナビつけた?
自分のは外付けナビ注文したけどかなりまだ迷ってる
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 15:31:44.47 ID:gntPr0TQ0
86マンセーくんみたいなのが日本の車メーカーを支えてくれてると思えば腹立たないよw
86は海外でも普通に評価高いでしょ
トップギアでも絶賛してたしw
ナスの畑でキュウリの出来を話してもしょうが無い
>>247 文Tは卒業できません。
卒業できるのは法学部です。
偽者バレバレw
>>256 >理Vに合格
看護学科に進むんですね、わかります
今日峠を飛ばしたんだが、インプ、ランエボ、シルビア、86 etc.に混じって
クソ遅いゴルフがいてまいったわ。
トロいくせに道をふさぐから、邪魔でしょうがなかった
>>262 きっと義務教育しか受けられなかったんだねw
可哀相な奴w
>>263 文Tとは言いません。文一です。
理Vとは言いません。理三です。
なりすましがバレバレだなw
>>267 おいおい、上に書いた4車にゴルフが混じったらどうなると思う?
峠走った事無いの?
>>268 あそこに出てくる車が余りにも意図的だったから、そう書いただけ。
もし本当なら分かるが。
>>270 そんな君はかろうじて義務教育は終えた底辺な奴というオチ。
>>271 何が「意図的」だ?
峠に行けば上の4車+7、8、チェイサー位しか走っとらんわ。
峠を走った事も無いド素人のくせに、偉そうに車を語るな
>>272 >義務教育さえろくに行けなかったお前に噛みついても仕方なかった。
義務教育は「行く」ものじゃなくて「受ける」ものだよ。
日本語もまともにかけないのか?自称東大卒実際は中卒の左官屋さんw
86バカの相手すんなクズども
>>273 こっちはAE86世代だよ。峠攻めてるキャリアはお前らとは段違いだよ。
じゃあ、
スピンターンはどうやってする?
見事なほど荒らされちゃってるな
もういい加減キ印の相手はよそうよ。
どんな正論を書こうが的外れの返事しかできない鸚鵡なんだから
初めから建設的な議論なんてできるわけない。
>>276 バーカ、AE86なんてクソ遅い車、峠では邪魔者でしかないわ。
ドン亀車で地べた這いずり回った事なんか何の自慢にもならんわ
>>279 人にバーカとか言ってるお前がどんな車乗ってても、負ける要素はない。
末尾PをNGにしたら読みやすいよ
>>281 >86でか?っていうか、交差点で曲がるには歩行者にも
気を付けないといけないし鋭いコーナリングなんて危な
いだろ。フェラーリ乗りだが、交差点では慎重に曲がる
けどな。よっぽど田舎に住んでるのか?
どこで改行してんだよ、低脳
>交差点を曲がるのをコーナリングと言うのか、お前の地元では。
恥ずかし。
「恥ずかし」って何だよ。厨坊か?
>だから交差点を曲がるのをコーナリングとか言ってFRがいいみたいなこと
言ってるのがバカ丸出しって言ってんの。
まともな日本語書けないのか。小学生か?
>>282 なぜかは分からないけど末尾0と二つに分けて書いてるから
そっちも消さないとね。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 18:10:09.48 ID:gntPr0TQ0
フェラーリ乗ってて「フェラーリ乗り」って言う時点で察してやれよ・・・
自分はメインでシトロエン乗ってるんだけど車種言っても
誰も解ってくれないから仕方なく「シトロエン乗り」と言うしか無いがw
どうでもいいけど…インダッシュナビ付の納車はいつ頃になるんや
今日はPが多いね、集まってきちゃったのかな
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 20:14:54.42 ID:+dny6ooj0
なんで日本じゃマニュアル出さんの?
本国じゃ8割マニュアルでしょ
日本の新車販売のうち、ほぼ99%はAT車。一般乗用車でかつMTとなると…
だからMT車は出すだけ無駄だと判断されてるんじゃないか?
日本でディーゼルでないかしら
新車で慣れないうちは運転中に色々試しちゃうから運転視野が狭くなっちゃって危なっかしいww
>>290 >>292 日本でのゴルフの立ち位置が所謂大衆車ではないからでしょ
ディーゼルに関してはそろそろ出して欲しいところ
>>294 そのミニですらMT率は3割程度らしいからな
MTでないし次はVW選択肢からはずれるな
MT乗りたきゃ86乗れよ
>>294 だったらVWJにはMT車を望む声が届いてないんじゃね?
所有者かディーラーに見学or試乗しに来た人の何割かが「MTないの?」って
聞いてればそのうち導入されるかも。
毎年MT車の市場が小さくなってて、誰も声を上げないんじゃ導入する気も起きないと思う。
こんなFFの旦那車でMT操っても楽しくないわ
MTあったら俺もMT買うんだけどな
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 00:07:54.73 ID:gyGINj5c0
ID:B0wM9KzAI
1時間で23レスとかマジ基地
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毎晩割込みレスするキチガイの極み野郎
スポーツカーの定義は?ってポルシェのエンジニアに質問してた記事があったけど(ソース忘れた)、結局お茶を濁してた。
どんなクルマでも運転すること自体がスポーツだし、楽しいかは人間の考え方次第。軽トラでもスポーツカーとも考えられるし。
荷物も人間も載せたいし、長距離行った先でも快適に遊びたいからゴルフなだけの話。
少なくともFFのATはスポーツカーではない
>>303 ゴルフはATじゃないよ。DSGだよ。
DSGは何かググってごらんよ。
golf7のGTIはMTでるていう噂聞いたんだが違うの?
SLKも今度のはMT出したし、7GTIにも期待してたんだが・・・
今5R32MTなんだが期待を裏切られるなら、取って置いた400万で中古のケイマンSかMクーペにしようか迷い中
高台に住んでる身としてはMTのFRなんて雪降ったら怖くて乗れない。
4WD>>FF>>>>FRだな。
ゴルフを買う人
荷物や家族をたくさん積む必要がある人。
急峻で雪深い山奥に住んでいて、FRのMTでは辿り着けない人。
>>306 ちゃんとググった?
ロボタイズドMTだよ。
>>309 バーカ、手で動かさなくても変速するのはAutomatic Transmission て言うんだよ。
詭弁を使うな、低学歴
俺は昔、高台からFRのMTで雪の日も通勤してたけど、何か?
>>310 まあ熱くなるなよ。
それならそれでいーじゃん。
みんなで仲良く盛り上げよーぜ!
>>312 なーに余裕かましてんだよ。
こんなドン臭いFF/ATのファミリーカー買う奴の気が知れんわ
>>314 もちろん、難易度高いから何回も滑っていったけど、練習にはなったよ。
>>313 お前暇なら旗振り進行して盛り上げろよ。
ヨロシク。
>>315 普通の人はそんな練習したくないですし
楽ちんなのが一番なわけで。
>>317 突然どんな挙動が起こるかもしれないから、練習として自分のクルマの限界を見極めるのは大事かと思います。
荷物や家族を大量に運ぶ必要があり、山奥に住んでいる人が買う車・・・・ゴルフ
スポーツドライビングを楽しみたい都会人が買う車・・・・・・・・・・・86
ま、街中でスス、スポーツドライビング
首都高走った事無いの、田舎者?
>>319 軽トラでもスポーツドライビングできるよ。
経済的だし、クールだよ。
頑張れ!旗振り進行役!
>>322 なーに上から目線で余裕かましてるんだよ。
MTとATの区別もつかない低学歴左官屋は黙ってろ!
>>322 同じ目線じゃないですか!
熱くなってまいりました。
軽トラもFR/MTでしたね。
86より経済的ですもんね。
少なくともMT軽トラの方がゴルフよりスポーティーだわw
>>323 あっ!
MR/MTでしたね。
スポーツドライビング!
おうよ。
アクティーなんか隠れた名車だぜ
サンバーはRRだろうが!
ポルシェと同じだな。
ダイハツのOEMはサンバーとは認めん
>>329 あっ!
こまかい事はいいんだよ!
名車だからね。
>>330 もちろん、ちょっと前のだよ。
今のは認めん‼
RRの奴は名車だな。少なくともゴルフよりはスポーティー
最終型のスバルブルーは心動いた。
罵り合いにならないと詰まらんな。
寝るか
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 02:36:09.91 ID:XXOL9n0J0
>>298 >だったらVWJにはMT車を望む声が届いてないんじゃね?
そういう「MTがあれば」「MT導入希望」的な声に押されて、MTをラインナップに加えてみたものの
まったく売れなかったレガシイという車があってね・・・
「MT希望は一部車雑誌やMT厨の声が大きいだけで、実数が少なく誰も買わない」ということをメーカーは学んだ
末尾Pは車オタのアスペだからお触り禁止です。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 06:18:58.21 ID:00CEzDqXI
>>302 ポルシェのスポーツカーと言えば904だろう。
>>305 なんだかんだ言って出ないんじゃないか?
>>319 >荷物や家族を大量に運ぶ必要があり、山奥に住んでいる人が買う車・・・・ゴルフ
荷物や家族を大量に運ぶ必要がある人はゴルフなんて眼中にないでしょ。
荷物室に入る量なんて86と大差ないでしょ。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 08:08:13.04 ID:d3784uuaO
GTIはまだでないの?
>>339 新宿の地下街を歩いてたらオナラがしたくなりました。
我慢すると田舎者だと思われるという強迫観念があったので、
思いっきりオナラをぶちかましました。
そしたらオナラより多量のうんちがぶち出ました。
というかオナラではなく全部うんちでした。
便意とオナラ意の区別がつかなかったのは東京という場で緊張してたからだと思います。
出たうんちはズボンの裾から全部出ました。
東京で大恥をかき死にたいです。
因みにもう中年ですが地下鉄を見たのは初めてでした。
感動してその時にも少しうんちをちびりました。
私はやはり田舎者ですかね?
昨日、峠でFFであるHondaのFD2に煽られている86見たわw
あんなローパワー車だとFRの意味ないよね
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 15:04:13.31 ID:8IaSpl910
それはあるだろうね
FRって舵と駆動が別だからFFに比べてタイヤ負荷が分散されてて
比較的パワーが上げやすいってのがあるからで、
ローパワーではメリット半減
市販状態ならホンダのタイプアールの方が速いだろうね
どっちにしてもゴルフにはどうでもいい相手だが…
久しぶりに見に来たら相変わらず86バカにかまってあげるスレになってるな。
なんだかんだ言って、みんな86バカの事が大好きじゃないかw
もうVWではMT車は販売しないのかな?
買い替えの車が無くて困っています
GTIの白、黒・・・あ〜〜〜どっちにしよう。。
MT車を望んでる人に聞きたいんだけど、俺はAT限定だからMTの良さってのが全く分からん。
クラッチが手動か否かで何がどう良くなるの?セミATでもダメなんだよね?
>>350 MTにする事で、故障が減らせるからじゃない?
散々既出かも知れんが質問させてください
先日、13年式GTIを購入したのだがずっとESPランプが点灯してる
たまに予期せぬブレーキが勝手に掛かる
ディーラーに相談したら「見てみないと分からない」の一点張り
ネットで検索してみたらESP不具合がわんさか出てきた
これってゴルフのデフォ使用なの?
買ったばっかりで金が無い
何だかググると横方向加速度センサーとヨーセンサーの不具合らしいが
ユニット一式交換+工賃で12〜15万掛かるらしい
>>354金ちょうだい
>>355 スレタイを100回読み直してからこい。
>>351 ATってそんなに故障多いかな?
うちの親から数えるとATの国産車、外車10台以上乗ってるけど
駆動系の故障って遭遇したことないんだよね。
VWがDSGでリコール出してるのも事実だけど。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 20:35:45.79 ID:8Tji4eN90
ところで、すでに納車された人が居るのか分からんが
気になってることが一つ
今回のゴルフ7は見ての通りバックランプが小さいとのことで
夜間後進時の後方視界の悪さがありそうな気がするのだが
誰か確認できた人居る?
寺での試乗では日中だからサッパリ分からん
FF/ATファミリーカーのゴルフって走りがドン臭いよね
結論だけ言うと
GOLF>>>無限の壁>
>>86w
結論だけ言うと
ゴルフ・・・・荷物や家族を運ぶことが目的のファミリーカー
86・・・・・・走りを楽しむためのスポーツカー
>>363 結論だけ言うと、
お前は空気しか運ぶ物が無いボッチだから、軽トラで充分なんだよ。
謙遜してないで、身の丈で勝負しなきゃー
86ではもったいないよ。
結論だけ言うと、
はやく幸せになれる家族見つけなきゃ
節約のためにも軽トラで
結論だけ言うと
ゴルフ・・・・静かな走りで音楽や会話を楽しんでリラックスするのが目的の
ファミリーカー
86・・・・・・一人悦に入るだけの普通の車。
家族はそれぞれ車持ってるから、
デカい車必要ないんだよ
結論だけ言うと
86・・・・・・峠でインプやランエボと競って楽しむ車
ゴルフ・・・・ 峠で楽しんでる86やランエボを遅い走りでブロックして邪魔する車
東名の静岡あたりは新旧86だらけだよね
首都高ではBMWとレクサスが意味不明な煽り合いしてる
ゲーム脳、マンガ脳オソロシス
86キチ(実は持ってない)に反応してるおっさんたちもスポーツカーのこと
無知過ぎて悲しくなるわ
初代エランやロードスターやケントエンジンのセヴンはハイパワーか?
スポーツカーは馬力じゃねーんだっての
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 22:02:37.91 ID:QgqC6ygwO
普段は温厚なゴルフオーナーだけど、本気になれば86なんて瞬殺で点に出来る。
なんてったってアウトバーンで鍛えられているからね。
がっちりとしたレーザー溶接で万が一の時も安心さ。
>>361 その書き方だとMTゴルフの場合は違うみたいだけど、MTだと速くなるの?
おまえら熱くなりすぎだぞ反省しなさい!
人馬一体は軽トラって言ってるじゃん!
ライトウェイトなんだからね!
>>370 当たり前だ。
スポーツカーは危険運転するものじゃない。
車を愛する紳士の乗り物。
バカがいるから遊んでるだけ。
遅くなるよ
手コキとDSGじゃ変速速度が違いすぎ
楽しさは個人の好みによるがね
しかし日本にGTIパフォーマンスパッケージ導入しないってなんじゃそりゃ
ニュル8秒短縮するというVAQを体験出来ないのは痛すぎる
軽トラの荷台に水とか砂袋積めば、スポーツモードでもコンフォートモード思いのまま!ハイグリップにもなるぜ!
家族はゴルフで
そもそもここの86野郎はホントに86持ってるのだろうか?
今までの書き込み見てると嘘くさい。
軽トラに太いタイヤ履かせて攻めると転倒するから気をつけてな
※経験者談
86どころか免許もぁゃlぃ
マニュアルがDSGより速いとか、無知もいいとこだし
>>373 多少はって、クラッチが手動になるだけでなんで速いの?
前述のとおり俺はAT限定なんでその辺が全然分からん。
走り出したら同じだと思うんだけど。
DSGもパドルシフトだから、変速は自分の好きなタイミングでもできるわけだし。
>>376,380,381
じゃあ、やっぱDSGじゃ不安だからか、もしくはクラッチの操作が大好きだから
MTを望む声があるということ?
>>379 ありがとよ
86くんの86のタイヤ細くしろよ!
楽しいクルマになるから
>>383 オンナを手マンしてみろよ
良い声出すし、早くイクだろ
それに自分も気持ち良くなるだろ
クルマも一緒だよ。
>>360 バック時の後方視界は感覚の慣れがいるが、バックカメラで補える(夜でも十分見える)
ちなみに前車が6だったけど、視界が悪いとは感じなかったな、同じぐらい
今から買う場合はバックカメラでなく、センサになるかもしれないが、多分問題ないかと
マニュアルは如何にクイックに決めてもコンマレベルでDSGに及ばないのヨ
あと、俺はMTが選べるならMT派
左足だけすることなくて寂しいやん
ガチのGTIフリークが2ドアMTのパフォーマンスパッケージを個人輸入してくれるのを期待しちゃうね
マニュアルはわかりやすい。オートマはわかる必要がない。
>>387 なるほど、じゃあやはり趣味というか好みの問題なんだね。
こういう話を聞くとMT車の楽しさを経験してみたいと思う反面
渋滞にハマったらすごく疲れるという話を聞き、ATが気楽でいいやとも思う。
>>388 うーん、分かったような分からんような…
ちょっとスレ違いで悪いなと思いつつも勉強になったよ。
ありがとう。
ATだと制御内容を理解して自分がそれに合わせないといけないので面倒。
(取説読まないと判らないとこもある。)
MTだとそこらは何も考えなくても良い。
従来どおり車と会話しながら、変速時の回転数とかを理解できる。
>387
>左足だけすることなくて寂しいやん
ロードスターから6GTIに乗り換えて3ヶ月
左足もだけど左手も寂しい・・・(いまだに時折意味も無く左手をシフトノブに添えてたりする・・・)
DSGはやたら賞賛されてMT/ATのいいとこ取りともいわれるけど
峠等ではMTに楽しさでは敵わず街中ではATのスムースさ気楽さには敵わない中途半端なものともいえる・・・
つまりはDOSとかLinuxとGUIベースのOSの関係に似てるのかな?
DOS使って楽しく感じる人なら、その例えもアリなのかも知れないけどねぇ
MTの楽しさは認めるけどさ、未だにMTに固執してる奴は融通の利かない石頭だと思うわ。
歳をとって融通が利かなくなると脳が老化してる証拠らしいから気をつけろよ
DSGを10年12万km保証してくれるならDSGでも良いよ。
>>350 一生ATしか乗らないんだから、知る必要ないだろ。
ゴルフやポロやUPにMTがないのは全世界で日本だけなんだよ。
おかしいと思わないか?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/06(火) 06:10:33.12 ID:c7ltD5060
京都でレンタカー マーチ借りた
外側から抜かすマナーの悪いゴルフに
何台も会った
東京だとゴルフはおとなしい運転が多いんだが
地方だとまだ外車として目立ちの対象なんだね
その代わりベンツやBMWが東京に比べ少ない
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/06(火) 06:57:00.42 ID:Cqhcb/YY0
この間、ゴルフで走ってたら前方に新型Aクラスがいたんだよ
うおーかっけーと思って見てたら、対向車線でV40とフォーカスが並んで走ってて
3台がすれ違う瞬間を見てしまった
何が言いたいかっていうとゴルフ卒業したいです
>>398 俺も卒業するわ。
7のナビと新機能テンコ盛りで買う気失せた。
DSGにも秋田し、次は5ドアが出るかもと噂されてるminiのジョン・クーパーモデルのMTにする予定。
1尻の方が走りは上だと思う。試乗してみて
>>396 350みたいに日本はMT乗らない人ばっかだから
MT車導入しないだけだろ。
MT車をラインナップに加えて5%でも売り上げに貢献するなら
喜んで追加するんじゃないか?
291の数字がすべてを物語ってる。
>>397 田舎では型落ちBMWやいわゆるVIP仕様がそんな感じ
ゴルフを含めコンパクトに乗ってる人は
おばさんじゃない限りそんなにひどくない
>>397 関東の人間からしたら名古屋から先は、別世界
割り切って運転しなきゃ
でも、とろい車外側から抜くのは普通じゃね?
あれ?内側、外側って状況にも表現にもよるから判りにくいなw
>>368 86じゃあ、インプやランエボの相手にならんよ。
またそっちに誘導するかね
この状況だと、煽る人、煽られる人の両者ともにNG登録をおすすめします。
あくまで、個人的な、意見なので無視しても良いですが
自分はその方がスッキリしてます。
86よりも1尻の方が格段に上なのはおいといて
いつになったらディーゼル出るんだ!
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/06(火) 18:40:36.83 ID:X9CLlKQ40
>>409 >86よりも1尻の方が格段に上なのはおいといて
当たり前だろ!
>ディーゼル
来年だろ!
峠は自転車で走りますので
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/06(火) 19:52:23.69 ID:4WIC5VYjP
>>412 お前か、いつも峠でチャリで俺の走り邪魔してるの
1尻こそ至高
ツール総集編NHKBSでやってるで
>>411 頭悪いなぁ。同じレベルの人間が走ったら、86じゃ相手にならんという意味や。
>>418 そんなこと言ったら「イニシャルD」は成立せんだろ
まあ確かにインプやランエボより速くは無いが、そこそこ付いてはいける。
その点FF/ATファミリーカーのゴルフじゃ、道路の障害物以外の何物でもない
ここはPの巣窟になったのか
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/06(火) 21:26:44.83 ID:yJl35xC9O
ゴルフが障害物なら路上を走ってる9割9分9厘の車が障害物だなw
路上を走ってる9割9分9厘の車は300万もせんわw
ホントにバカだな
限界挙動は86wよりゴルフの方が遙かに上だ。というか比較にならん
お前みたいな奴が納車翌日に峠に行って事故るんだ
要するにベルファイアとかエスティマみたいな貨物車を高級車と勘違いして高速すっ飛ばしてるバカと同類だよ
by 吹くの
>>425 >限界挙動は86wよりゴルフの方が遙かに上だ
kwsk
>>218 遅レスだが、今日試してみた
60km/h超えたら、7速に入ったぞ
ATモードだと80km/h以上にならないと7速にならないんだけど
この方が効率が良いからとかあるのかな
これが噂の専門版クオリティか
86って楽しいか?
ゴルフGTIの後に試乗したが、かったるくて仕方がなかったぞ。
インプやランエボと公道で危険運転しようと思わなければ
そこそこ楽しいんじゃね、86こそスマートに乗る車だね。
俺はゴルフGTIの方が良いけど。
一度でも試乗すれば分かるが、86は街乗りがかったるいのよ。
経験上、街乗りがかったるいクルマはすぐに飽きるね。
gtiと86乗り比べる奴が実際に居るのが驚きだし、それを恥ずかしげもなく宣言してしまう可哀想な奴が居たもんだ。
結果の答えが反対なだけでP君と思考回路が同じだな。
>>430
まず、86君が唱えるMTのATに対する優位性の根拠が聞きたい
ん?どうしてMTが速いんだ?笑わないから言ってみな?
>>433 世の中を見渡せば、海外旅行と新車購入を天秤に載せる人だって珍しくはない。
値札のあるものはすべて比較される、それが貨幣経済ってもんだ。
なんでFRスポーツとゴルフが比較対象なんだよ
頭湧いてんのか
>>436 世の中を見渡せば、海外旅行と新車購入を天秤に載せる人だって珍しくはない。
値札のあるものはすべて比較される、それが貨幣経済ってもんだ。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/07(水) 00:36:46.82 ID:DXQFdPKHI
>>402 DSGの利害が広まった今なら、5%くらい軽く売れると思うが。
無理無理
ただの足でしかないから
サーキットを走るならともかく、ただの足にDSGとか要らないんだ。
MTで出ないかなぁ。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20121207_576477.html >今回のテストドライブでは、同じ新開発のガソリン・エンジンを搭載しながら、実はDSG仕様の方が
>明快に動力性能の印象がよかった事実も付け加えておきたい。
>先進のダウンサイジング・ユニットとして知られるTSIエンジンは、しかし実は“スイートスポット”を外すと
>急激に精彩を欠いてしまう傾向がある。具体的にはこの新しい1.4リッターターボエンジンの場合、
>「1500rpm付近から下ではトルク感が弱く、逆に5000rpm付近から上のパワーにも欠ける」という具合だ。
>
>それゆえ、MT仕様では的確なシフト操作をサボッてそうしたゾーンに入ってしまうと、走りの力感は突然に、
>しかも大きくダウンをしてしまうのだ。このエンジンとMTという組み合わせの場合、小気味よく走らせるためには
>意外にも“マメ”なシフト操作が必要になるということだ。
>>421 > まあ確かにインプやランエボより速くは無いが、そこそこ付いてはいける。
何回も競ったの?俺と友人(俺とタメの腕)で箱根ターンパイクとかで何度も
乗り換えながら走ったけど、そこそこついていけるなんて言えないほど差があ
るぞ。ケツが流れてドリフトアングルが大きくなりやすい分、タイムロスする。
86買う人って軽買う人と動機が似てるよね。
「100万で新車が買えるんだぞ!」
「200万でスポーツカーが買えるんだぞ!」
どうでもいいけど。
末尾Pは86オーナーじゃないから、何書いてもムダだとは思うけど、86は良い車だけど「速さ」ではなく「楽しさ」で評価が高い車では?
それでもゴルフと速さで比較したいなら前号のAUTOCARで6代目GTIと86のラップタイム(ドライ用・ウェット用の2コース)が載っているから、
それを参考にすると良いですよ。ドライで1秒、ウエットは9秒差でGTIの勝ちだけど(タイヤが原因でウェットでは大差が付いた模様)
自分も2ドアクーペに乗っているけど多分86よりは速いよ。だけど自分の車は「スポーツカー」じゃない。他車との比較なんて同タイプ
同士でするもんだと言いたいね。
447 :
446:2013/08/07(水) 10:44:16.67 ID:ElwhEPrA0
AUTOCARのラップタイムを確認したら結構間違っていたので訂正。GTIは2009年型でした。
ドライ
86:1分20秒6
GTI:1分19秒9
ウェット
86:1分22秒1
GTI:1分10秒0
>>447 GTIはウェットの方が速いって、おかしくない?
お前等、荒らし構うの好きだな?NGして放置しときゃいいだろ
自分で餌やって叩いてりゃ世話ないわ
>>427 HLだと2気筒モードに入れるほうを優先するシフト制御みたいだよ
同じ速度でもCLより一段下で回し気味になるって書いてる試乗記事があった
消費税増税前に買おうかと思ったが
14年4月の8%増税時期にグリーン税制拡充
15年10月の10%時には重量税廃止
だから結局焦る事ないのね
昨日納車。CLデアエステ。
乗り換え前は5 ヴァリアントTL。
車内はとても静かだねぇ〜
お、仲間。CLデアエアステ。
土曜日納車されました。
>>432 町乗りなんてどうだっていい。峠での楽しさが問題なんだよ。
>>434 自分で動力伝達機構を操る楽しさ
>>444 ターンパイクなんて高速コーナー、直線番長が速いに決まってるだろ。
榛名とか筑波で勝負してみろよ
>>446 >>447 だからGTIとはそもそも価格帯が違う。HLの値段で買える車の話してんだよ。
それにそのラップタイムだって高速サーキットでの話しだろ?
榛名とか筑波で勝負してみろよ
86キチガイはなんでここに粘着してるんだ?
ジャンルが違うだろジャンルがw
ロードスタースレで思う存分暴れてこいよwww
>>451 エコカー減税対象車だから、今でも取得税、重量税が免除だよ。
だったら消費税上がる前のほうがいいのかなぁって思って俺は購入に踏み切った。
あと、車検タイミングってのと、5のリコール対象車から乗り換え優遇金利0.01%に背中押された。
>>454 楽しさがそんなに重要なら86なんて買わないで、もっといい車があると思うんだけど。
300万にこだわるのは、余裕ないから?
GOLF検討してる人でスポーティなのをって考えてる人はGTIやRの方に行くから
そもそもHLと比べようなんてのが間違ってる。
HL買う人は別にGTIやRを買えないわけじゃないぞw
だからと言って300万円をドブに捨てることはあるまい
>>458 スポーツ性能を特に求めてない人がHLを買うのに
金ドブとはこれいかに?
300万で我慢して86買う方がもったいないんじゃない?
最下位グレードを無理やり100万円台に収めるために作られた86より
頑張ってあと100万+α積んでもっといいの買った方が絶対楽しいよ!
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/07(水) 21:03:28.86 ID:xfV2KBMT0
公道で速いだの遅いだの言ってるようじゃ餓鬼って事。
サーキットに行って速いだの遅いだの言え。
車なんて動いて曲がって止まって安全ならそれでいいの。
86がいいと言いつつ、実はゴルフが気になってしょうがない。好きな子に構って欲しくて意地悪しちゃうんだよね。
プリウス、86、インプ、CX-5
いろいろ引き合いに出されてゴルフも大変だな
他メーカーからみればこれほど目障りな車もないんだろうな
Wあたりから一般大衆車のイメージを刷新しちゃったからね
他メーカーもゴルフに追いつけ追い越せで開発してきた
HLオプション込みで360万
ディーラーはあんまり売れてないってぼやいてたわ
値引きもしないように厳しく言われてるみたい
あんなクソ車に360万も払うのかよ〜w
荷物が運びたきゃハイエースを、家族を運びたきゃセレナでも買ってろwww
>>454 え?そんだけ?
お前さんの言う「速さ」に直結するもんじゃないの?
煽る根拠の一つを失いかねないよアンタ
正直、楽しさに感しちゃ同意だが…
>>421みたいなこと言ってるから期待したのにガッカリだぜ
こりゃDSGの話するレベルじゃねーわ
>>465 ハイエースもセレナも、安全装備86並じゃん。
そんな頓珍漢なのじゃなくせめて競合しそうなの挙げてよw
少なくとも製作者がGOLF意識してるやつ。
それよりも300万で我慢して86買う方がもったいないんじゃない?
>>456 それは知ってるけど
14年4月のは現状からの拡充措置だからエコカー補助金の復活とかで
しっかり補填してほしいところだわ
まぁ不透明な今は確かに買いかもしれないね
とりあえず現在のエコカー減税が切れる2015年春までは余裕ぶっこいとくよ
あと10%になった時に実は自動車税自体も増税するみたいだから
結局は重量税廃止も意味ないわ
今日も荒らしにかまってやってるのか
お人好しな奴らだな
>>466 変速車任せなんてスポーツカーじゃねーよ。
それに86に比べればHLなんてクソ遅いし
471 :
393:2013/08/07(水) 22:59:55.33 ID:j59CaIJp0
ということは、ATの86は何のジャンルになるの?
ゴミ?w
今やフェラーリでさえ、自動変速機構だ
しかもシフトレバーすらない
ボタンだぞボタン
86のイメージがどんどん悪くなってる
こいつは究極のトヨスバアンチだなw
>>470 じゃあ471の言うように86の最上位はスポーツカーですらない動く鉄屑ということだな。
ますます300万で我慢して86買う方がもったいないんじゃない?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/07(水) 23:30:26.37 ID:pvHU752j0
はぁ?誰が86のATの話した?
MTだよ、MT
よっぽどトヨタとスバルに恨みがあるんだろうな
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/07(水) 23:36:47.32 ID:vAiu7stRO
86(6-AT・200hp)0-100加速8.2秒
ゴルフ1.4TSI(7-DSG・140hp)0-100加速8.4秒
よっぽど86が嫌いで
外車オーナーにとことん嫌ってもらおうとする究極の86アンチ工作
>>476 どうせMTの優位性なんて分からないんだからムキになって86持ち上げるより
頑張ってあと100万+α積んで、もっといいスポーツカーの話した方が絶対楽しいよ!
無理して300万で86買う方がもったいないよ。
>>481 MTで峠の楽しさにこだわってるのになんで300万の86なの?
そこまでこだわるなら、上を見てもっといいの買えばいいじゃんw
>>478 200馬力もあるのに、なんでこんなに遅いんだろ?
スバルの車とかイメージ悪くないのに
スバルの車に乗ると毎日外車スレに来てアンチ活動に励むというへんなモチベーション(外車コンプ)がもれなく付きまとうのかと
このアンチを見ておもわずスバルには食指が出ない要素になってしまう
>>482 HLと比較する対象として同じくらいの値段の86がちょうどいいからだよ。
>>483 300万もするのに何でこんなに走りがドン臭いんだろ?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 00:25:21.18 ID:ea40+pmU0
86に300万も出せんわ
200万でも無理
>>485 なんでまずGOLF7のHLありきの比較なの?
そんなの全然楽しくないじゃん。むしろ不幸。
スポーツ仕様でもない安全志向の車と0-100で0.2秒しか差がない86とか選ぶ感覚が理解不能だわ。
そんなに他車を目の敵にして車を選ぶよか、ケイマンは無理でもボクスターでも買った方が楽しそう。
しばらく見ない間にとてもオモローなスレに様変わりしているジャマイカwwww
86スレかよ
86何回登場するんだ?
学生が夏休みで煽り煽られ状態がまだ1ヶ月は続くでしょうな。
夏だな
街乗りエコモードで13km/Lぐらいが精一杯だな〜
MTモードでどこまで伸ばせるか今度頑張ってみる
>>485 回転数が同じなら、ゴルフ1.4より86の方が遅い。
だから街乗りでかったるいんだよ。
>>454 街乗りでつまらないクルマはすぐに飽きて乗らなくなる。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 06:36:56.21 ID:yfdNsrUh0
86バカに受ける連中と、んとに邪魔だよな、奴ら仕事で遣ってるから言っても聞かないし始末に負えない。
GOLF7の事語り合うスレなのになぁ。
ヨタから幾ら貰ってんだろう?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 07:56:48.05 ID:5BuahiGIO
GTIはいくらで出るの?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 08:15:10.43 ID:4QKCy4A2P
結局いつでも初期状態に戻せるようにナビの取り付け施工は止めた
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 08:33:09.08 ID:Rbl96jPV0
コンフォートラインにすることには決まってるんだけど、色が悩むわぁ、黒かシルバー系か
タングステンシルバーってどうですか?
あとお勧めのOP何かありますか?
>>495 6月に余ってるんでお願いしますって言われてたが売れてんのね
ナビ問題による買い控え客がかなりいるのは事実だから(担当セールス談)、
もしちゃんと立ち上げていたら更に売れていたんだろうね・・・
>新型ゴルフをご購入されるお客様の40%以上が新規となっています
あれだけ自動車関連メディアがこぞって大絶賛すれば新規が釣れるわな
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 10:58:07.81 ID:xISzMzXp0
>>498 タングステンシルバー契約済みです。
いい色ですよ。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 11:00:41.06 ID:j9XbzSmU0
今回のゴルフ7を一言で言うならば「ザ・コストダウン」だな
リヤサスのマルチリンク廃止
ヒンジの鋳物からプレス鉄板に
何故か2dinナビが入らない仕様
素人考えでも、これじゃ売れないでしょ
国産はハイブリ攻勢が凄いし、ボディ剛性が欧州車並みに上がってきてる
VWが日本車よりになり、日本車は剛性上がって更にハイブリ等付加価値向上
VWの乗り味が軽くなってるのもその辺にありそう
時代の節目を感じる、トレンドが変わりつつあるのかもね
ハイブリが付加価値って思う人は日本車に流れるだろうね。
安全装備満載で価格維持だから逆に日本車から流れてくる。
確かに時代の節目かもね。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 13:45:46.01 ID:88X9zBNe0
ゴルフに辛口...
コストダウンも良いけど、ついにゴルフ7でMQB 足回りまで作り分け
MORO氏はゴルフ(車体全体)がレーザー溶接と褒めちぎるが、理想は溶接箇所を
なるべく少なくし剛性確保する方が良い(極論溶接全廃)、レーザー溶接は必ず
経年変化で車体が歪んで行く、我慢できる範囲に治まってめでたでしめでたし!
剛性感が上がろうがネガは必ずでる、全て一長一短があるから。
ゴルフをあまりに神格化してもしかたがない、適正な評価が出来る評論家って
居なくなったのかな、巷ではエビカニエビカニって言われている評論家もいるし。
ドアヒンジってプレス鉄板になってるか?
小さくはなったが鋳物じゃね?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 14:44:41.20 ID:4QKCy4A2P
たしかに、ゴルフの対抗馬はプリウスだと思う
プリウスはすでにモデル末期のため、競争力は低い
ただ、成熟度や安心度はゴルフの遥か上だな
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 14:46:22.37 ID:XBIs1v720
ゴルフのクラッチは信用無
86の次はプリウスか
国産工作員が次から次へと絡んでくるね〜
そんなにゴルフは都合が悪い存在なのか?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 15:05:02.08 ID:Z0jwGqFv0
ゴルフってある意味スゲエよな〜
ライバルが幅広い。
アクアに86・・・WW
燃費でも十分勝負できるし。
懐が深いよな。
これでGTIやRにMTがあれば最強だな。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 15:41:37.25 ID:ZxkAdke90
まぁコストダウンはゴルフに限った事ではないしなぁ
ただ、トーションが加わったのはコストダウンになるのかな?
単なる差別化のような気もするけど、トーションの評判が思いの外高いしな
同じ車種で2種類をラインに流さなきゃならないのは管理の手間も
ジグの種類も増えるわけだし、工員の技術指導の手間も増える
開発も手間だし設計も増える
長い目で見れば回収できるんだろうけど単純にコストだけみるとどうなの?
個人的にちょっとびっくりしたのはEgルーム内は塗装されていない事
見えないから気にならないかもしれないけど
むかし見た事故修理車両みたいに思えたw
>>513 やっぱり比較記事って面白いな
6と7も対照してやってほしい
>>515 え?、亜鉛メッキ鋼板むき出しのままってこと?
なんか徹底してコストダウンしてるな
昔の旧車でも塗装されてるのにね
剛性上げればいいってもんじゃない
すぐにへたる
バランスが大事
>>509 今のプリウスは装備、形状を見れば十分にライバルとなりそうだけど
2代目初期型の時に高速走って「こりゃダメだ。」と思った。
風の影響受けすぎで運転するのが怖い。
あと、内装がかなりしょぼい。
3代目でその辺がどうなってるのかは知らん。
“これ”っていう突出したアドバンテージは無いけれども
総合点で見ればトップかな。
経済性のみ追求すればプリウスになるし
友達がいなくて毎晩峠に行くしかない人なら86になるってところかな。
>>「1500rpm付近から下ではトルク感が弱く、逆に5000rpm付近から上のパワーにも欠ける」という具合だ。
それだけバンド幅があったら、ものすごく運転しやすいと思うが?
下がスカスカのスバル車から見れば天国のようだ。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 19:18:08.45 ID:quU2NA50P
>>521 渋滞の時、アイドリング回転数のままクラッチつなげて低速走行ってのは出来ないかも
>>498 タングステンシルバーは普通のシルバーとは違って不思議な色。
天気によって表情が変わるというか。。。
晴れてれば輝くし、曇ってれば深みがでる。
あと、光の当たり方で陰影が強調されるからボンネットのプレスラインがキレイにでる。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 19:46:15.89 ID:3qj2X5qLO
タングステンシルバーが希望でデラに置いてあるなら
なるべく昼夜の他に全天候みたほうがいいぞ
晴れと雨さらに夜だとマジで違う車に見えるくらい違うから
それは悪い意味でか?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 20:28:26.95 ID:4QKCy4A2P
>>519 比べるところが車雑誌を読むような趣味人すぎる
消費者的には、ゴルフというブランドをとるか、プリウスという燃費を含めた安心をとるか
そういう2択
塗装をケチるのはマズいぞ
「高張力鋼 水素脆化 遅れ破壊」
水やオイルに触れさせてはいけない
高張力鋼ほど脆くなる
>>529 キミの怨念がすごいな。
「他の車では考えられない」と言い切る偏った思考も興味深い。
しかし同じ300万払うなら、こんなドン臭いファミリーカー買うより
86買うよな、普通
>>529 機械もたまにはシフトミスするんだよw
ジェッタのトルコンATだけど、ごく偶にガツンとショックがあったんだけど、
延長保証に入ってたんで相談したら、バルブボディ(20万相当の油圧コントロール装置、結構デカい)
をごっそり交換してくれた。
その後は一切症状は出てないし、スムーズこの上ないトルコンATもナカナカいいもんだ
延長保証は大事だと思った
>>532 もっとドン臭いファミリーカーのほうが売れてる事実
セレナだのノアだの
>>528 多分試乗でもなんでも実際に乗って運転する前までの評価はそうだと思う。
ゴルフのブランドかプリウスの燃費か。
俺もプリウスを購入したのは給油1回で1000kmくらい走る燃費の良さにあこがれてだったんだけど
高速で春一番みたいな突風に吹かれて初めてプリウスの不安定さに気づいた。
あれはあんまし安心できる車じゃないよ。住宅街で徐行してたら、歩行者になかなか気づいてもらえないし。
ゴルフは次買い替える時もゴルフ乗りたいって思えるけど、プリウスはそうじゃなかった。
空前のエコブームのおかげで5年弱乗って傷もあったのに、購入価格の半値以上で買い取ってもらえたのは
かなり嬉しかったけど。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 22:12:25.94 ID:WPUP6rNJ0
>>534 セレナだのノアだのは300万もしませんがな
プリウスの実燃費は20km/Lくらいだからぬ。
>>535 ゴルフと比べられるのは新しいアクセラだろ?CT200hならまだしも。
>>536 86やBRZが売れないのは何でだと思う?
突風に吹かれてモーターで修正するゴルフが好きなのか?
回転数が同じなら、86よりゴルフ1.4の方が速い。
《トルクウエイトレシオ一覧》
ゴルフ1.4;1320kg、250Nm→5.28
86 GT MT;1230kg、205Nm→6
86 TRD Griffon Concept;約1034kg、約205Nm→約5
カローラ・レビン(AE92);1070kg、206Nm→5.194
カローラアクシオGT(1.5L)MT;1150kg、196Nm→5.86
シルビア・オーテック;1200kg、214Nm→5.6
S2000(2.2L)MT;1250kg、221Nm→5.67
マツダ・ロードスター(2L)MT;1120kg、189Nm→5.92
スイフト・スポーツ1.6MT;1050kg、160Nm→6.56
アルテッツァ・RS200MT;1350kg、216Nm→6.25
マークX 2.5;1510kg、243Nm→6.21
ノア/ボクシー;1600kg、196Nm→8.16
フィット1.3MT;990kg、127Nm→7.80
>>539 限られたエリートしか運転できないからだよ。
ファミリーカーのゴルフとは違うんだよ
86?俺でも運転できたよ。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 23:45:49.54 ID:rK0EQ8690
ただ動かすだけとちゃんと運手するとでは意味が違うんだよ。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 23:48:03.79 ID:z/LSrNWa0
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 23:51:51.78 ID:0l+jiS+xI
>>545 814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 20:52:30.93 ID:apZSizUz0
ID:TFVQu/1LI
http://hissi.org/read.php/auto/20130730/VEZWUXUvMUxJ.html 書き込んだスレッド一覧
NEW MINI 総合スレ 48
【TOYOTA】2代目オーリス Part9【AURIS】
☆ホットハッチ 47☆
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【トヨタ】86/BRZ 148台目【スバル】
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【VW】フォルクスワーゲン up! Part8
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part33【ZC32S】
【TOYOTA】86/BRZ★45【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
【W212】メルセデス・ベンツEクラス 20【S212】
毎日0時から1時の間に糞レスする「割込みキチガイ糞ニートジジイ」
キチガイの極み
>>545 814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 20:52:30.93 ID:apZSizUz0
ID:TFVQu/1LI
http://hissi.org/read.php/auto/20130730/VEZWUXUvMUxJ.html 書き込んだスレッド一覧
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【TOYOTA】2代目オーリス Part9【AURIS】
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【TOYOTA】86/BRZ★45【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
【W212】メルセデス・ベンツEクラス 20【S212】
毎日0時から1時の間に糞レスする「割込みキチガイ糞ニートジジイ」
キチガイの極み
>>545 968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 00:08:13.77 ID:gyGINj5c0
ID:B0wM9KzAI
1時間で23レスとかマジ基地
http://hissi.org/read.php/auto/20130804/QjB3TTlLekFJ.html 書き込んだスレッド一覧
【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h【part4】
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【TOYOTA】86/BRZ★45【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
【トヨタ】新型150万FRスポーツ【ベストカー】
【TOYOTA】86/BRZ★46【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
毎晩割込みレスするキチガイの極み野郎
>>538 先進的な安全装備とCセグハッチという点でみればプリウスがゴルフと比較されても変ではないよ。
Gツリなら同じような価格になるし、ハイブリッドがインセンティブになる人もいる。
純粋にスペックで見ればインプレッサや新型アクセラも比べる対象にはなるけど
近所への体裁を考える人は避けると思う。
車の選定って見栄もあるから外車かエコカーか高級バンの方が選ばれがち。
>>545 220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 22:22:19.42 ID:XmTGwAC+0
ID:aibAmuE9I
http://hissi.org/read.php/auto/20130802/YWliQW11RTlJ.html 0時から1時までに35カキコ
キチガイの極み
書き込んだスレッド一覧
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■■■レクサス LEXUS RX270/350/450h 47■■■
毎日毎日
深夜0時から1時までの間に横槍を入れるwifiの糞キチガイジジイ
CGのテストではあまり速くなかったな。
DSGでドンとクラッチミートができない(これはしょうがないし所有車で荒いことはしないだろ)のと
セーフティが働いてアクセルを受け付けなくなるのと
やはりピックアップトルクがないんだと(上もない)
40km/h以上の中間加速では流石にそこそこ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 00:05:32.50 ID:YaMHKHgb0
そう言えばドア閉める瞬間窓が開いて空気抜く機能は付いてないのね
ソフトウエアちょろっといじればいいだけなのにセコいところで高級車と差別してるな
ドアが閉まる瞬間に窓が下がるのは、ガラス枠がない車の場合じゃないの?
シロッコとか。
300万出してまで一人寂しく峠に行くしかない86を買う気が知れない。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 02:37:23.95 ID:CBUBAo8z0
>>513 強度的に問題無いなら、むしろ、塵も積もれば何とかで軽量化になるわな。
>>515 遅レスすまん
メッキ鋼板むき出しなのかは俺には分からんが
色は付いてなかった
最初に見たのはシルバーだったから気がつかなかったけど
オーシャンブルーを見て 「Oh!」 ってw
>>555-
>>556 峠も走れないようなドン臭い車に300万も払う気はしない
ちょろっと動画探してて見つけたんだが
このくるまってニュートラルでの空ぶかしは
4000rpmキープでレブにあたるの?
レブって言うよりローンチコントロールみたいだったけど
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 09:59:27.89 ID:mnKW44yeP
オレの行動予想
▲ちょっとかっこわるくても確実に出るGTIを来年買ってしまう。
○出るか不透明なシロッコを待つ。
◎「シロッコを待つ」と自分をだましてマイナーチェンジ直前に割引がよかった場合せこくGTIを買う。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 12:14:19.65 ID:153VI6SZ0
もうメディアはダメだね目先のお金にしか興味がなくヒモ状態
まわりの評価を気にしても意味ないから。
ゴルフ7自分で試乗して良いと思ったら買うだけだ。
そうそう
>>561も書いてるけど雑誌やテレビなんてスポンサーありきで
贔屓目無しの記事なんてあるわけない
最新が最良ってのはよくある事で言葉自体はほとんどが使い回しなんだから
自分の感性を信じるのが最善
もしくはオーナーの評価が参考になるかな
>>559 峠に引っ越せば毎日楽しめるね。
友達はいないけど。
86だから仕方ない。
ハイライン買った人に訊きたいんだがエンブレがさっぱり効かないというのは事実?
山道の下りではブレーキ踏みっぱなしになる?
マニュアルモードで下れば問題ない。
>>566 6の頃から、ドライブモードだとエンブレは聞きにくい。
なので、Sモードにするか、前の方も書いてるがマニュアルモードにすれば、ちゃんと効くよ。
>>566 オーナーじゃなくてすまんが教えてもらった情報を
ハイラインに限らずエンブレの効きは悪いらしい
と言うのも燃費を稼ぐためにギヤをニュートラルにするような
コースティングモード(フリーホイールモード?)が搭載されているためらしい
エコモードのアクセルオフですぐに介入してくるそうだけど
軽くブレーキを踏むとそれ以降はクラッチを繋げて減速に合わせてシフトダウンするらしい
ACCの誤作動なんて話もチラッと聞こえてるようだし
電子デバイス満載の新型車は使う方もTPOを考えて使いこなさないといかんな
そうかサンクス。
どっかのレビューではマニュアルモードにしてもエンブレの効きはいまいちと書かれてた気がしたが別にそんなことないのね。
86なんてケイマンの中国製劣化コピーみたいでみっともなくて乗れない
86バカをスルーできない奴は同じレベルのバカ
小排気量のエンジンにエンブレ期待する方が間違ってる気もする。
エンブレで足りなければフットブレーキ踏めばいいだけ
なんかフットブレーキ踏んだら負け、みたく勘違いしてるのが結構いるっぽいが、
エンブレでフットブレーキの負担を軽減出来れば、それで十分に所期の目的は達成してるから
>>577 お前さん、もしかして高速道路でも普通にブレーキ踏むタイプ?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 20:07:16.23 ID:mnKW44yeP
高速道路はそれこそACC使えってことじゃないのか
アイドリングストップ機能が効かなくなったわ
停止時にブレーキ踏み込んでもコクピットディスプレーにはAを/で消した表示に
不具合かこれ?
エンブレも必要、バックカメラも必要、レーダーセンサーも必要、
お前ら乳母車でも乗ってろよw
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 20:22:36.87 ID:R74f0Jxx0
これから入ってくる、ナビってオプションでいくらなの?
さすがにポン付けナビは買いたくないから
ナビ付き導入まで待とうと思ってるんだけど20万位で買えるのかな?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 20:27:26.51 ID:wNssqQYm0
ナビがなけりゃ道も走れんのか?
盲導犬でも乗せてろ
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 20:34:26.40 ID:R74f0Jxx0
>>580 バッテリ減ってるからとか?
うちのもエアコン維持できないからすぐにエンジン付くか、ストップしない。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 20:50:19.19 ID:R74f0Jxx0
>>586 サンキュ。
意外と安いね。
そろそろ商談に行ってこよう。
もしかしてシフトダウンしてもエンブレかからないの?
>>587 ナビに17万とか正気の沙汰か?
それだけ払うんだったらまともなアルミホイールでも買えよ
>>589 ナビかアルミどちらかしか買えない貧乏人?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 20:57:44.99 ID:qGEkRfSC0
>>589 どっちか削るって貧相な発想だなw
両方つけたらいいだけだろw
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 20:59:08.98 ID:R74f0Jxx0
ID:wNssqQYm0←こいつの書き込み見ると、リアル基地外みたいだね。
スルーでいいんじゃない?
ディーゼルはワシが生きているうちには入って来ないのかのぅ ゴホンゴホン
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 21:03:20.68 ID:R74f0Jxx0
570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/08/09(金) 16:31:17.39 ID:wNssqQYm0
ゴルフを買う人は山奥に住んでる人って
>>308が言ってるぞ
581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/08/09(金) 20:22:22.35 ID:wNssqQYm0
エンブレも必要、バックカメラも必要、レーダーセンサーも必要、
お前ら乳母車でも乗ってろよw
583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/08/09(金) 20:27:26.51 ID:wNssqQYm0
ナビがなけりゃ道も走れんのか?
盲導犬でも乗せてろ
589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/08/09(金) 20:53:52.84 ID:wNssqQYm0
ナビに17万とか正気の沙汰か?
それだけ払うんだったらまともなアルミホイールでも買えよ
他人にかまって欲しいだけの奴をかまってやったら
そりゃあ居座るに決まってるわ
>>594 どうせいつもの夏厨だろ。
かわいそうに、せっかくの夏休みなのにきっと友達いなくて毎日暇なんだよ。
NGワード設定して、NGIDに入れてそっとしとけ。
>>585 あーそうかもしれないね
長時間ドライブエアコン使いっぱだったからなぁ
バッテリモニタって機能無かったよね?
>>577 おちつけ
エンジンブレーキだけで坂下りたいなんてレスはどこにも無い。
勘違いはキミだろ?
>>597 多分ないと思う。
マニュアル読まずに、ディーラーの説明だけで運転してるからよく分からんw
べた褒めばかりというのもなんか気持ち悪いな。
スズキ乗っ取りとかいう話はどうなったんだろ。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 02:16:23.56 ID:n05XLMH60
こんなドン臭いクソ車に良く300万も払うよな
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 08:29:12.23 ID:S0Nm99QgP
>>594 せっかく透明NGにしてあったのにわざわざ転注すんなください
長い下り坂でブレーキ踏みっぱなしだとなんとか現象が起こるから
エンブレも使え、と教習所で習った気がする
ベーパーロック現象でしょ。
エンブレも使えというより、エンブレを使えかな。
エンブレメインで使ってフットブレーキは速度調整のためにカーブ前にチョンと。
これは普通のトルコンATでも基本中の基本だと思うけど、やってない人は多いかもね。
回転数上がるんだからガソリンもったいないでしょエンジンブレーキなんて
ガソリンじゃなくてオイルだね
>>605 エンジンブレーキは燃料カットするから燃費に良いよ?
逆にフットブレーキは燃料カットしないから燃費悪い。
なんでいつも下り坂でエンジン煩くしてブレーキかけるの?ガソリン高いんだから止めてよそれ
>>608 うざいんで、宿題でもやっててくんない?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 10:10:51.49 ID:vQgKyOZb0
そもそもこんなダサいファミリーカーに乗ること自体がお笑い種だ
>>604 ベーパーロック現象テラナツカシスw
俺の前の車の場合エンブレなしでアクセルから足を離してても下りでは6、70km/hくらい出てたのが
ゴルフ7CLだと3、40km/hを維持してるから、勝手にギア落としてエンブレかけてくれてるっぽい。
登りも下りも全然ギア上がんないから、特に登りから急に平坦な道に出たときはやたらうるさい。
一度アクセルから足を離して、踏み直すと順調にギアチェンジしてく。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 10:21:10.66 ID:FLu8SqhF0
HLなんだがエコモードで下り坂時てギアが抜けてE表示でエンブレとは違う減速するけどこれが充電モーターなのか?
>>612 ほう・・・そういえばカタログには書いてあったな
Eなんて表示になるのか
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 13:38:57.18 ID:IyJUhAeL0
エンブレについては最初にトルコン3速ATを売り始めたときの議論と同じだな
40年前からずーっと同じ話題、ユーザーはあまり進歩してない
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 14:57:47.69 ID:Igp4OU8l0
下手くそコラ
>>569 タコメーターに変な動きないんだけど。
それ本当?
エンブレ効かせたいときは3速以下にした方が良いんだってさ。
4速以上は殆ど効かないんだって。
こんなドン臭い車、エンブレ使うような峠は走らんだろ。
ハンドブレーキでも使ってろ!
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 22:58:50.54 ID:89ZLNxAu0
電子式だからオンオフしか出来ないよう
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 23:25:48.93 ID:7YLI0tZt0
ACTとシリンダーオンデマンドは同じもの?
自分の場合は、エンブレはゴルフ6に乗り始めてから、意識しなくなった
極力前との車間を詰めないように予想しながらのアクセルワークになった
(燃費メータ表示でその方が燃費が稼げるようなので)
エンブレも6同様に効かないので、7でも同様の運転をしている
あと、だいぶ慣らしも終わったので、燃費関係のレビュー
(ほとんど高速の燃費になっているが)
ちなみに高速では(70〜120km/hでACCほぼON状態)
走行モード:ノーマル
走行場所(高速、郊外、街乗):7、2、1
走行距離:約550km(33.5L)
燃費(満タン法):16.4km/h
画面燃費表示:16.8km/h
他のレビューでは随分実燃費と表示燃費の乖離があるようだが、今回はほぼ表示通りだった
また、今までの感覚から6のCLより、1〜2km/h燃費は良さそうなので、タンクが減ったデメリットはなさそう
今度は走行モードを「エコ」にしてみて試してみます
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 08:32:06.05 ID:uPapby2o0
>>619 そんな常識的な事をドヤ顔で言われても・・・w
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 09:52:00.61 ID:R8XN+VYr0
7はドアバイザーが伸びないorz、西日が首筋に当たって暑い
ゴルフ7ってUVカットガラスかな?
嫁が紫外線に厳しいもんで
国産なら軽でもUVカットなんだがね・・・
カタログには一言も書いてないな
グラストップはUVカットだが
>>627 某価格掲示板のゴルフ7にそのスレがあるよ
あれてる上に結論は微妙だけど
少しばかりの情報は入るかも
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 12:51:53.46 ID:h0ELqaqP0
デ〜ラ〜に聞けばいいじゃないの?デ〜ラ〜も把握できてないのかな?
寺によるとUVカットガラスだってさ。
でもIRカットではないんだってさ。
こないだ初めてゴルフ7の実車が走ってるの見かけたけど、デザインなかなかいいね。
地味だけど、ヘンな国産車や高級外車と違って悪目立ちしないところがいい。
しかもこの価格で充実装備ってことを考えるとコスパの高さが半端ない。
まあ、年収以上のクルマなんで手が出ないけど。
俺の7GTI年内納車が可能っぽい
人生短いんだから、
こんなドン臭いファミリーカー買わずにスポーツカー買えよ
こんなドン臭いファミリーカー、何で必要なんだよ?
>>634 もう契約したの?
ウチのディーラー、GTIに関しては1ヶ月前から
「仕様は決まってて早ければ10月下旬にも供給開始になりそうだけど、
価格が決まってないんで見積もりも出せないし予約も受け付けられない」
のままなんだけど。
待ちきれないんでV40のT5 R-DESIGNに決めちゃおうかと真剣に考えてる。
>>638 金額とか見積を気にしてたら無理だろうけどそこらへんは信頼関係だね。
俺は付けたいOPがあったんで早めにオーダーしたよ
発表があってからOP付けてオーダーしたのでは納期がかなり変わってくると思うし。
ナビの件もあって他のグレードも集中しそうだし
そのDが見込み発注してる分を狙うしかないね。気に入るのがあればの話だけど。
商売としては普通なんだけどなんかやる気ないね
>>627 >>628 オールティンテッドガラス(UVカット機能付)
と、WEBに書いてある
ちなみに6も同じ表記だったが日差しでスゲー暑いんだよ
BMやMBから乗り換えるとガッカリするポイントだね
7も同じように暑いのか?
アウディ A3・・・中国アウディが「日本人を皆殺し」と発言
ボルボ V40・・・親会社が中国企業
VW ゴルフ7・・・大嫌いなサザンがCMに登場
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・.゚ハ,,ハ
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-( ゚ω゚ ) -、 *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
そういや俺キムタク嫌いだけどニコンの一眼使ってるわ。
寺から入電。9月末にGTIの実車が入る予定。試乗は優先的に手配する。
GTDはまだか?と返答しておいた。GTIにも非常に興味があるが。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 22:34:48.20 ID:FlK6tISJ0
GTIなんてゴミ買うなら淫婦買えよ、淫婦
86の次はフッカーか。
またそんな比べようがないものを。
自動車ですらないじゃんw
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 23:07:32.42 ID:FlK6tISJ0
ATなんてスポーツカーじゃねーよ、
スポーツカーじゃ
WRX-STIの7割を締めるAT車はなんちゃってスポーツカー
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 23:16:41.90 ID:Bw9dg/Yp0
GTIは中途半端なファミリーカー
ATはスポーツカーではない。
つまりフェラーリもスポーツカーではない。
ま、DSGとかCVTはATとは違うわけだがw
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 23:22:59.29 ID:6EhAODwh0
次のGTIトルクが36kgm超えてくるってよー。
0-100km/h加速6.5秒になるってよー。
GTRもスポーツカーでは(略
>>650 DSGが自動変速機であることは間違いない。
VWもDSGの熟成の方向付けとして、よく出来たトルコンATを
目標としているとか。
500馬力越えのパフォーマンスカーならセミオートもありだが、
たかが300馬力のGTIでDSGとは片腹痛いわw
>>654 500ps以上とそれ以下で変速方式を区別しないといけない理由は何?
なんで300psでセミオートはいけないの?
86MTの立つ瀬がなくなるからw?
>>654 でも86でDCTが出たらベタ褒めするんだろ?w
ゴルフRはよ
ブヒブヒww
86にDCTなんか付けるかよ。
そんなクソ車スポーツカーとは言わんわ
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 07:21:04.95 ID:aPg9uyzF0
ディーラーに遊びに行ったらGTI資料見せてくれたよ。
DCC、プッシュスタート付きで370だとさ。
230ps 35.7kg/mだったかな
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 08:07:43.81 ID:4507RPFoO
↑めちゃ安いじゃん
どうせうそでそ
230psってことはハイパフォーマンス版ってこと?
日本には入らないって話は間違いだったのか…
パーキングに慣れないお
>>665 情報が正しいならば、
ノーマルが入ってくると思ったら、
ハイパフォーマンス版が標準として来たってことか。
後から特別仕様とか考えるより懸命かもね。
というかGTIが標準でハイパフォーマンス版がRだろ
TSIはGTIを買えない貧乏人が無理して買うグレードだし
あんま煽んなよ。
世の中にはTSIすら買えない人の方が多いんだぞ。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 09:39:20.14 ID:aPg9uyzF0
すまん230psは自信ないけど現行よりアップしていたのは間違いない。
トルクは合ってるとおもう。
サンルーフ載せるだけでいいんだが、いくらで買えるかね
目の前の端末使えカス
3台持ちで、足でゴルフ使ってるけど、GTI乗り心地悪くてTSIにしたんだけど。
ゴルフの世界にも上下あんの?
朝から笑ってしまった
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 10:52:25.14 ID:bgYyOid60
370万出すなら300PSの淫婦買えよ、淫婦
内装がクソ
>>673 無いけど、一部のR乗りが悦に入ることがある。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 11:15:02.29 ID:QG4TelST0
まぁRだけは別格だから
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 11:16:40.31 ID:bgYyOid60
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 11:26:49.07 ID:4507RPFoO
DCCとプッシュスタートが標準なのはまちがいない?
FIT3HV Lパッケージ
プレミアムホワイトP
安心パッケージとインターナビ
\2,257,810
下取り\147,810
\2,110,000
諸費用込
乗り出し価格は\2,257,810
今回のオプション目玉
安心パッケージ
衝突防止ブレーキシステム
前席用サイドエアバッグシステム〈容量変化タイプ〉PLUSサイドカーテンエアバッグシステム
これだけついてたったの\60,000
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 11:47:36.93 ID:bgYyOid60
>>680 DCCはOPだった。確か。(ソースはディーラー社員)
プッシュスタートは標準。
なぜGTIから。
>>644 HL試乗したときに、GTDは導入しないのかって寺で聞いたら、その予定はないらしい。
>>674 インプは乗り心地悪いよ。
自分なら、ルノーメガーヌRSが好きだが。
内装の質感がクソ、外装デザインもクソ、乗り心地も劣悪、燃費は最悪、安全性も一世代前、公道で生かす機会の無い走りしか誇れない車
ドン臭いFF/ATのファミリーカー乗りが何言ってんだかw
みんなでスルースキル研こうぜ!w
マツダ以下の質感にはゲンナリしたなキモヲタブルーの異名は伊達じゃない
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 15:23:08.67 ID:aPg9uyzF0
DCC標準って聞いたけど
だから実質値下げ、ナビがOP18万って言ってた。
現在親からもらったトヨタのブレイド乗りだが、CLの試乗で乗り心地が硬くて嫁に却下された・・・
確かに舗装が悪いところはガタガタが気になったわ。
ハイラインのDCCはいいの?
>>692 最低モデルのCL550ですら1640万円するのに、そんなのと比べてどーすんの?
突っ込んじゃダメだよね
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 16:45:16.09 ID:ZIu+fvKAP
スキースリル
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 16:45:58.15 ID:QG4TelST0
うん、絶対ダメ。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 18:29:46.90 ID:4507RPFoO
DCC標準で370なら買いやね
ホイールはなんインチが標準?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 18:31:59.80 ID:aPg9uyzF0
17標準でしたね。
OP18インチ
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 18:35:18.06 ID:4507RPFoO
GTIのはなしだお
あとホワイトパールってどんな感じ?
GTIにも似合いそう?
前モデルではアディダスバージョンに採用してたみたいだけど
>>692 フワフワのサスになり、ロールの収まりも遅くなるよ。
とりあえず、素の状態同士で比べてもCLとHLは乗り心地が違うから
それも含めて確認してみたら良いんじゃないかな?
GTIが上に書いてあるスペックでDCC・プッシュスタート標準で370万なら買いだよな。
HLイラネ。
FF/ATのファミリーカーに毛の生えたような車に370万も払うなら、
非日常の世界が味わえる淫婦買えよ、淫婦。
人生短いんだぞ
HL街乗りエコモード冷房26度で燃費はだいたい11km/hだねぇ
エアコン切ったの試したいけど・・・流石に暑さで死ぬ・・・
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 20:06:09.81 ID:s00Vpyso0
>>652 今のGTIでもECU書き換えるだけでトルク36kなんて軽く超えるし
0-100km/h加速も6秒切りますけど
今まで上に遠慮してリミッター付けてただけでしょ
トルクカーブの不自然さを見れば一目瞭然
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 20:13:07.98 ID:s00Vpyso0
つか皆DCC好きだな
正直足回り換える奴には邪魔でしかない、キャンセラーだけで数万するし
オプションで結構だけどな
>>704 なーにドン臭いファミリーカーで性能自慢してるんだよ。
インプならそんな数字軽く上回るわ
>>704 ていうか、その性能どこで発揮するつもりなの?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 20:36:02.57 ID:qEfkqAJk0
気筒停止したときどんな感じ?パワーダウンした感じとか直に感じる?
亀頭停止したら人生オワタ
711 :
393:2013/08/12(月) 21:12:06.16 ID:juxMfwTe0
>>706 数字は上回っていても、その数字の通りに走れているヤツは見たことがないんだよね。
>>685,708
俺もw
速さと名前連呼するだけの選挙カーはいらないな。
インプレッサもSTI以外はトレンドラインよか遅かったりするんだけどなw
>>711 それを言い出したら、ファミリーカーの50%も性能引き出してないだろw
715 :
393:2013/08/12(月) 21:42:23.51 ID:juxMfwTe0
>>715 数字の通り走らなくたって86やインプの方がゴルフよりずっと速いわいw
インプを全部一緒にするなよw
WRX以外はカローラと一緒。
GTIと値段で比較してんだからSTIに決まってるだろ。
値段以外は比較対照にならんわw
ああ、なるほどな。それは失礼。
STIは良い車だよな。
俺は椅子が合わなかったのと足が固すぎて疲れるので買わなかったけど。
>>719 そういう貴方にはファミリーカーがピッタリですねw
>>715 峠とか迷惑だからやめてくれw
サーキットでやれよ
>>720 アドバイス、ありがとうございます。
180SXは自分にとって素敵なファミリーカーです。
>>722 この車をファミリーカーとして使うとは
強者ですなw
>>722 180SXなんてポンコツ、いつも峠で俺に追い回されてるわ
ファミリーカーですから。
>>709 一定速度キープしてるような状態の時に2つモードになるから全く感じないよ
アクセル踏み込めば解除されるからパワー失くした感も全く
結局今日も釣られてんのな
R乗りなんて物好きのキ○ガイだから
事実上GTIがトップグレードと言って差し障りないな
370万もするトップグレードの割にはお粗末な性能だな
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 00:46:10.57 ID:19Un9FNM0
まあ確かにインプには負けるけど
レガシィには余裕で勝てるな
86?なにそれ美味しいの?
確かに旨い奴が乗れば下りは速いね、勿論足回り換えてる前提ね
登りはクッソ遅くて話に成らんよ
まあファミリーカーに負ける86ってウンコだけどね
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 00:50:12.70 ID:eZV1NfES0
>>699 GTI標準が17だよ。
18はOPです。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 06:20:29.41 ID:31WvqtJI0
>>703 エアコンつけて待ち乗りとはいえ、燃費はいまいちだねえ。
スルーできないのかよ…
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 08:23:23.99 ID:eBidE3OTO
DCCが標準ならタイヤもでっかくなるんじゃないの?
>>730 インプの相手はGTIで86の相手はHLだよ。
学習能力無いの、低学歴?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 16:12:58.19 ID:1pWjuYt80
ぼったくり車
>>724 >180SXなんてポンコツ、いつも峠で俺に追い回されてるわ
いつも追い回してるって。180SXなんて昔の車そんな
に一杯走っている訳ないだろうが。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 18:43:02.94 ID:eBidE3OTO
車重が軽くなったからゼロヨンは14秒代だよね?
>>735 GTIってインプレッサ1.5iよりも遅いんですか?
インプレッサ2L-NAはトレンドラインより遅いです
北アあああああああああああああああああああああああああ
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 19:36:32.38 ID:sxrP77ZW0
実際のオプション装着率ってどのくらいなんだろう?
バイキセノンは90%くらいは付けるだろうとして
DCCとかレザーシートとかサンルーフとか。
あと色はどれくらいの割合なんだろうか?
>>743 その辺のオプション付ける人は少ないんじゃない。
DCCとか車好きくらいしか付けないだろうし、俺はDからいらないですよって言われたよ。
レザーは考えてたけど実車みたらちょっとショボかった。
ハイラインとかキセノンとかナビとか革シートwwwww
ゴルフはいっちゃん安いぺらぺらのグレード買って乗るのがかっこいいんだよ
わかってねーなー
革シートはいらんがサンルーフは欲しい。抱き合わせイクナイ
サンルーフなんかいらんが革シートは欲しい
新車のゴルフ7欲しいよぉ!
金ねーよ!
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 21:36:05.26 ID:shDW7XUJ0
グレードはCLで十分
別にお金が無かった訳じゃないからね(震え声
でもCLはとーちゃんビームだし…。
6の中古漁ろうか。
サスの形式でクルマ選ぶとか…
何の意味があるのか分からん
どうせ走りなんか期待できないファミリーカーなんだから、
サスなんてどうだっていいだろ
>>752 トーションビームの車ばっかり乗ってたから
憧れるんです、独立懸架。
裏から覗くとカッコいいじゃん!
>>753 86もカコイイからキニスルナ!
このスレだけNG箱入れ作業が忙しいわ。
早く夏休み、終わってくれんかなー。
ゴルフに憧れる中年オヤジが荒らしてるんじゃないか?
おれこのスレのせいですっかり86嫌いになったわwww
ゴルフ7というとスーパーGT+でプロドライバー2人がA250を差し置いてべた褒めしてたのが印象深い。
提供企業にVWが入ってるわけでもなかったのに、不気味なほど褒めてたな。
>>743 ディーラーの偉いさんに聞いたけど、ハイラインの場合日本に来てるのはバイキセノンじゃないのはほとんどないから、もうオプションじゃなくて標準装備と思ってつけて下さい、じゃないと納期はもっと遅れますってさ。
A250はベンツっていう高級車ってイメージからの目線
GOLF7はVWは大衆車っていうイメージからの目線
あれはこういう先入観的な目線からのインプレッションだったからああいうものになったんだと思うよ
実際6からVW乗るようになったけど良い意味の驚きのドライブフィーリングだったから、あれは頷けるものだった
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 23:00:11.29 ID:shDW7XUJ0
新型Aクラス出たばかりの頃、評論家は結構褒めてはいたが
今はボロクソの評価になってるね
この不況のおりにこの価格は十分高級車じゃね?
もう、ゴルフが大衆車という時代は終わったのかもな。
>>759 やっぱそうなのかねぇ。
ゴルフはFFであることを忘れさせるほどコーナリング性能が良いい
A250は乗っててワクワクするみたいなことを言ってたのを覚えてるんだが
ベンツの評価はえらく抽象的だなって思った。
>>762 Aクラスはコストダウン、コンパクトを主眼に作った車だからねぇ・・・仮にもベンツだから良い物なのは間違いないけど
ゴルフは大衆車のフラッグシップの地位を揺るぎないものとしてきた歴史、バックボーンが違いすぎる
評価の基準が定まってたのが大きかったんだと思う
>>762 何言ってんだか、
FF/ATのファミリーカーのゴルフが、
コーナリング良い訳無いだろ
>>758 VGJ商法ですな
TheBeetleもハロゲン仕様なんて
ディーラーの展示車しか見たことない
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 23:43:03.68 ID:sxrP77ZW0
>>744 確かに言われた。
ホイールがDCC付きの方が好みだったから
ホイール代と思えばいいかもと言ったら
だったらDCC無しにしてその分BBSとかの
良いホイール付けた方が良いと思いますよ
みたいな提案された。
DCC無しはDCCのノーマルと同等らしいし。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 23:56:37.81 ID:B9K4BePe0
DCCかBCGか知らんけど、ファミリーカーにそんなもの必要ないよ
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 23:59:51.69 ID:o71LkZmw0
>>759 「最低の高級車>最高の大衆車」ってことですね
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 00:00:51.36 ID:uyRpe4pi0
アウディ A3・・・中国アウディが「日本人を皆殺し」と発言
↓
ボルボ V40・・・親会社が中国企業
↓
VW ゴルフ7・・・大嫌いなサザンがCMに登場
↓
ボルボ V40・・・燃費が意外と伸びない
↓
アウディ A3・・・ボッタクリ価格が判明
↓
VW ゴルフ7・・・評論家の工作活動がバレバレ
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・.゚ハ,,ハ
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-( ゚ω゚ ) -、 *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 00:19:51.22 ID:uyRpe4pi0
>>771 86より遅いドン臭い車が何で良い車なの?
>>773 番組で言われてたことを書いただけでゴルフの評価なんてしてないよ?
国語すらできない人が車のことを評価できるとは到底思えないんだけど。
頭悪そうだから消しとく。
まだお前ら86ウンコの相手してんのか。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 00:40:46.43 ID:p017CNiB0
86の話題に乗ったら負け
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 00:42:17.62 ID:YG6OBRew0
車好きはDCC付けねーわ
20段以上調整出来る車庫調付けるから
弱中強しか設定出来ない時点で罰ゲーム
>>776,777
もう見えなくしたので問題ない。
ざっと流し見したが、このスレはNGワードが多くて大変そうだね。
ディーラーさんを儲けさせる義理はないので、車庫証明取得を自分でやりたいのですが、
ディーラーにokもらった人いますか?
>>758 初めてVWディーラー行って、そしてそれ聞いた時の率直な感想
現実的に輸入してない仕様のクルマの価格で宣伝してるのね
輸入車だから出来る技だねぇ
いまだに輸入とか舶来の単語に弱い日本人相手だからね
で買ったあと故障したら、輸入車だからってまた言うのね
あーウザ、さっさと帰るか
7のDCCって6GTIのDCCとはだいぶ違うって営業の人が言ってたな
6GTIのDCCは素人でもその違いがはっきり体感できるけど、
7のDCCは正直あまりわからないと(ブラインドテストでもされたらわからない)
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 08:09:06.24 ID:YG6OBRew0
>>781 okもなにも別に普通に出来るけど、
しかしたかが1万程度の手数料払う金が無いなら国産乗れよ
つーか、その分値引きしてくれねーから得でも何でもねーよ
判子押す最後にじゃあ車庫証明サービスしてって言えば良くね
しかしディーラー儲けさせる義理無いとか小さい野郎だな
向こうも仕事だしトータルで儲かってるに決まってるだろ
車買うの初めてのガキかよ、結局こういう目先のセコい奴って損してるんだよな
なんで怒ってんの?
小さい野郎だな。
あの日かしら
>>784 いやいや、2台目の外車です。
金はたっぷりあるんですが、キセノンランプの件といい、あまりディーラーに
儲けさせたくはないなぁ・・・と思っているだけです。
なるほど、サービスさせるっちゅうことですね。
>>787 金がたっぷりあるなら、そんなに気に入らないディーラーなんかで物買わずに
ベンツなりBMなり買えばいいじゃんw
買わないのが一番儲けさせない方法だぞ?
お前だって商売しているんだろうから分かるだろ?
暑いとイライラして、何でも当り散らしたくなるんだろうね。
今週、『暑かったから自宅に火を付けた』って女子中学生が居たけど、
カミユの異邦人かよw
この猛暑だと、自宅に居るよりエアコン効かせながらドライブする方が
ずっと快適ではある。
でも、欧州車って確かに冷房の効きは日本車に比べてイマイチだな。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 10:28:30.85 ID:D1sv9YbO0
確かにエアコン快適ではないんだよなぁ・・・
温度下げるとガラス外側曇るしなぁ。
>>783 7のDCCしか知らないけど、あからさまに違いは分かるよ。
特にコンフォート(だっけ?)との違いは歴然と思われ。
>>784 おまえ、VWJで買ったことないんだろ
もし買ったことがあれば、そんなことを言うはずがない
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 11:23:40.35 ID:6CjCMEKZO
オプションのDCCていくらかかるの?
こんなボッタ栗の車買う金あったら86買えよ。
トヨタのディーラーは神対応だぞ
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 13:22:28.31 ID:73kU2JAT0
>>783 >>792 カーグラフィックでは、
コンフォート←→ノーマルは変わるけど
ノーマル←→スポーツはあまり変わらない
みたいなレポートしてたな
GTI買うなら街乗り用のDCC欲しいね
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 13:43:10.41 ID:0/0BDvQw0
韓
国
へ
謝
罪
し
ろ
よ
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 14:55:43.20 ID:e41i3arU0
>>799 アヘさんが参拝しないからって朝鮮人調子にのるな
M135かRか迷うわ
各ディーラーさん
7GTI
ピュアホワイト
DCC&18インチホイール
インダッシュナビ
上記仕様に限り即決しますので
見込み発注よろしくお願いします マジで
なぜそれを近所のディーラーに行って言わない
>>803 ディーラー行けよと、あえて突っ込んどくわ。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 20:35:17.50 ID:YG6OBRew0
>>793 いや、オレは車庫証明自分で取った事なんかねーよ
普通に考えて自分でヤルって言えば寺は逆らえないはずだが
つーか貧乏臭い奴だな、寺に儲けさせたくなきゃ買うなよ
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 20:40:36.27 ID:YG6OBRew0
>>801 不細工顔が許容出来るなら迷わずM153だろうね
RやS3のAWDってセンターデフも付いていない生活四駆と同じシステムだよ、普段はFF
同じ理由でA45AMGも無しだわ
間違ってもA4以上のクワトロやインプエボのようなAWDじゃないよ
それならFRのがよっぽど楽しい
6のRやS3は通常時9:1だったかで後ろ駆動してなかたっけ。
北米みたいにベースグレード180万から出してくれたらいいのにね。
マーケットの大きさが違うから無理なんかねー…
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 22:27:47.78 ID:IQm0CNQr0
>>802 確かに高回転は鈍そうだね
実用で不満になるほどじゃなさそうだけどね
ちよっと気になるのはモードがエコじゃないかと
スポーツとかだとレスポンスも変わったりするのかね?
>>809 日本の客は、ゴルフという名前だけで高い金出すからだよw
300万円で、トーションバーの車買わされても
「さすが、ゴルフ。乗り心地が良い」なんて言う車オンチばっかりだからね
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 22:35:13.24 ID:f4UQXFuN0
そうだな。300万出すなら86買えよ。
人生変わるぞ
国産の手抜き安物シャシーにいくらマルチリンクとか付けても意味ないんや
消費者としてもっと成長しろよ国産厨
その安物シャシーに負けるゴルフって何なの?
>>811 だから300万のゴルフはトーションじゃないって散々言ってるじゃん…
>>814 開発者がゴルフ超えただの何だの言ってたオーリスは走りも質感も凄いしょっぱかったよ
トーションバーってw
どんだけ無知なんだよ
>>812 300万ぽっちで人生変わるとか、安っすい人生だね。
やっぱ消費者がアホだとメーカーも成長しないし手を抜くわな
日本の市場はそれで成り立ってるからまあ良いんだろうけど
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 23:12:50.14 ID:mv7fcyxW0
デアエアステ HL納車されたので覗いたのですが、すごい荒れっぷりですね
こんなの荒れてるうちに入らんで
>>816 86の話してんのに何でオーリスが出てくるの?
>>818 ドン臭いFF/ATのゴルフに乗った後なら、どんな車に乗っても人生変わるわw
トーションビーム式サスペンション
長所としては、ストロークに伴う対地キャンバーとトレッドの変化がほとんど無いことと、簡素な構造による省スペース性、部品点数と可動(摺動)部分を大幅に少なくできるためにコストを抑えられることなどが挙げられる。
一方、短所としては、バネ下重量が重くなること、サスペンションジオメトリの自由度が低くなること、独立懸架、車軸懸架のいずれと比べても接地性が低くなることなどが挙げられる。
初代フォルクスワーゲン・ゴルフの成功により、多くのメーカーが追従し、低コストFF車リアサスペンションのスタンダードとなった。
つまり初代に先祖返りしたって事ですね
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 23:48:30.13 ID:p017CNiB0
86ヲタはどうしてここに住み着いてるの?
そんなに86好きなら86スレで愛好者同士語ってればいいのに。
バカがブランドに惹かれて300万円を無駄にしないように善導してあげてるんだよ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 23:54:12.78 ID:8CtpjVpgO
将来86オーナーになったかも知れない人間を減らす事には成功してると思うわ
86クズの相手すんな馬鹿
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 00:06:16.82 ID:wqhqz1wu0
こんな退屈な車で人生無駄にするなよ
そうそう。86とか過去の栄光に縋っただけの車に300万とか無駄にも程があんぞ?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 00:13:46.42 ID:wqhqz1wu0
FF/ATのどん臭いファミリーカーで貴重な人生を浪費するのかよw
なんでいつも左官屋が例示されるんだろう?
>>830 BRZについてはどう思ってるの?
顔はBRZの方が好きなんだけど。
あと俺はFR/MTの車で人生を浪費した人間w
年食った今では乗って癒される車が欲しいからゴルフ7を検討中。
>>830 お前さんは2ちゃんで人生浪費してるねw
そんなヒマあるなら飽きるまで86転がしてこい。
そのうちゴルフみたいな車欲しくなる時も来るさ。
>>816 そもそもエンジンの数値で劣っているので、試乗すらしてもらえない、って言ってた。
>>820 納車おめでとう!!
荒れてるけどオーナーさんの声を待ってる人は多いので
レポよろしくです!!
馬鹿は絶対スルーの方向で行きましょうw
>>832-
>>833 FR/MTのエクサイティングなスポーツカーを走らせるのは人生最大の愉悦。
FF/ATのドン臭いファミリーカーに乗ってる時間なんて、ただ無為に人生を浪費しているだけじゃん。
>>836 このスレで一番無為な生き方してんのはおまえだよwww
>>836 違いまっしゃろ。
FRじゃなくミッドシップでしょ。
>>836 >FR/MTのエクサイティングなスポーツカーを走らせるのは人生最大の愉悦。
そんなことお前さんに言われなくても知ってるわ。
俺のレスの意味解らなかったのか?
300万程度の車で癒されるのか?
癒されたかったら1000万のベンツでも買えよ
1000万のベンツで癒されるの?
笑うねw
エンツォぐらい買えよゴルフ乞食w
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 08:57:19.29 ID:7bc6P4nH0
>>835 とりあえず高速を200km程走りましたが、車内はそこそこ静かだし、
個人的には柔らかめの足ですが、高速では安定していて快適です。
納車までにで何度かDCC付に乗りましたが、コンフォートは街乗りでは効果アリです。
ノーマルとスポーツの違いは大きく感じられませんでした。
>>809 マジレスすると輸送コストが掛かるから。
日本に工場があれば、それも出来るけどね。
かと言って、中国工場製は嫌がられるからね
なので、ある程度固まったものしか売れない。
今日も朝からNG箱行き作業メンドクセー
早く中高生の夏休み終わって欲しい。。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 09:47:45.35 ID:C/bBs1tnO
ハイラインとコンフォート、一体どちらにしたらいいんだ。
>>843 たとえ安いのを販売できたとしてもしないと思う。
あまり安売りすると、売り上げが伸びすぎてブランドイメージの低下に繋がる。
日本人ほどブランドを高く評価する国民はいないし、大衆車とはいえせっかく外車という
ステータスを持ってるんだから街ではある程度希少性がないと、その辺のトヨタホンダと
変わらなくなってしまう。
売れればそれでいいという企業はそうすると思うけど、自分から安売りする欧米企業ってあんまし見ない。
>>847 ゴルフなんていう大衆車でステータスとか余り笑かすなよw
>>848 そうやって笑えるヒエラルキーにいてよかったね。
日本は国産車すらやっとの層がほとんどだというのに。
300万の値付けで売り上げ伸ばしてるってことは
誰も国産大衆車と同じには見てないってことだ。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 12:02:53.67 ID:ZHLpRsYF0
昔欧州フォードがモンデオを200万円そこそこで
販売したがブランドイメージが崩れて販売伸びず
それ以来追随するメーカーはない
またかつて日産でノックダウンしていたサンタナ(パサートセダン)
も200万で売った(ちなみにジェッタより安かった)
でも販売は伸びなかった(でも当時バブルなので月1500台は売れていた)
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 12:29:50.44 ID:3AmmvUvxP
そういえばターボに乗るのってこれが初めてなんだけど、NAエンジンに比べて気を使ったりするメンテある?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 12:39:20.89 ID:c22whirt0
サンタナは去年モデルチェンジしたよ。30年ぶりだってさ。
//response.jp/article/2012/10/31/184065.html
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 13:02:50.40 ID:xe7FUC+B0
>>849 ドン臭いFF/ATのファミリーカーで人生浪費してろ
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
|
>>854俺は車か?
\______ _____________/
V
-=≡ ∧_∧
-=≡ ( ´Д`)
-=≡ /⌒⌒ヽ/⌒ヽ/\
-=≡ ./⌒ヽ, /  ̄ \\ ヽ/⌒ヽ,
-=≡ / |_/__i.ノ ,へ _ _/ \\/ | /ii
-=≡ ノ⌒二__ノ__ノ  ̄ ̄ \ヽ |./ |i ((( )))
-=≡ ()二二)― ||二) ()二 し二) ― ||二) ( ;´Д`)
-=≡ し| | \.|| .| .|\ || / つ_つ
-=≡ i .| ii i | .ii 人 Y
-=≡ ゙、_ ノ .゙、 _ノ し'(_)
金額も相当だしBMWを超えたね
>>856 BMW116と乗り比べて俺もそう思った。
がしかし、116の大幅値引きという誘惑には勝てず
Dの夏休み直前に116Msport契約した。
BMWのDはいつ行っても好対応だし、商談となるととにかく頑張ってくれる。
正直、VWに欠けてるのは国内Dのやる気無さだと思う。
>>858 やる気のなさが欠けているのなら良いじゃないか。
>>858 CGの比較試乗でも1尻の方が走行性能に関してはゴルフより評価高かったぞ。
まあ試乗車が120iだったんだが
>>858 7は出たばっかりで値段も全然交渉の余地がないからなぁ
在庫もほとんど抱えてないだろうから強気なのかもね
6の末期は40万引きからスタートしたもんだけど
1尻は候補から外してたんだが、ちょっと検討してみようかな
>>861 寺によるのでは?
OP込だけど自分はHL24万円引き。
21だった。失礼。
OPを別とすれば338万円の116i M sportを299万円のHLより安く買えたから
検討してみる価値は大いにあると思うよ。
自分は値引額の差が10万円程度にまで縮まればHLにするつもりだったのに。
>>864 1尻はATとはいえFRだし、大衆車のボロクソワーゲンとは志が大違いだよね
>>858 やる気ないよねー
この間初めて行ってビックリしたよ
まぁ次期型はFFなんですけどね
CGでも総合的には1尻の方が評価よかったね。
値引きもすごいみたいだから検討の余地あり
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 00:23:55.81 ID:0R3vAhQF0
皆さん 中国行ったことある?
VWが圧倒的なシェアを占めてるよ
ただそのほとんどがボロボロの車
VWといえば低所得者の車ってことになってる
中国では日本車がキラキラ輝いて見えるよ
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 00:27:30.16 ID:3OZ4vTaF0
>>869 当たり前や。
フォルクスワーゲン=庶民の車やからな
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 00:35:21.71 ID:0R3vAhQF0
>>870 BMWはイメージいいですね
日本でのイメージと同じ感じです
中国に赴任した人間の多くは以後マイカーをVWにすることは出来なくなります
これは理屈ではなく生理的なものです
この感覚を説明するのは難しいのですが
例えるなら
皆さんは お金を出して中国車をマイカーにしたいですか?
という感じでしょうか
中国VWは中国工場で作ってるだろ。日本のものとはまるで違う
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 00:45:50.72 ID:0R3vAhQF0
>>873 それはわかります
ブランドイメージの問題です
どのVW車にも例外なくあのエンブレムがついてますよね
その時点でダメになりますね
スニーカーに例えると
ドイツ製でも中国製でもスポルディングのスニーカーは履きたくないという感覚です
で?っていう。
中国に行ったことのある人だけにしかピンとこない話されてもなー。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 08:47:30.29 ID:u/pHOGAX0
>>874 中国には死ぬまで行くことないから心配しないでw
>>851 オイル交換は、
3000km毎にお願いします。
>>858 ステアリングの自然さは、BMWに一日の長があると思うが。。微妙な差だがね。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 09:48:36.35 ID:cTz5ZdnF0
BMWも中国で生産してますが
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 09:53:06.03 ID:iPAR4E3g0
>>878 F駆動車とR駆動車の違いを「微妙な差」と言ってしまう貴殿は相当な音痴と見た
一尻とゴルフは比較はされても車格での話で
ドライビングや乗り心地は、全く別の次元の車だろ
一尻は乗ってて楽しいとは思うけど、長時間乗るには、ちよっと辛い。
普段乗りの、バランスからするとゴルフのは方が良いとは思うけど
そこは、人それぞれの意見かな。
しかし今更トルコンATとか乗りたくないしなあ。
そもそも車の成り立ちを考えてみれば判るが
FFは単にコストダウンの為に作ってるようなものだからな。
結婚はボルト3本だけで済むのだから
うちの親は若いころにBMWに初めて乗って、逆に曲がりやすすぎて怖いと数十年間敬遠してるな。
>>880 駆動方式の差をはっきり認識できるとは
高名な批評家の方ですか?
>>883 ゴルフを後輪駆動にしろとでも言いたいのかねぇ
Cセグのスタンダードでもあるゴルフのスレで駆動方式を語られてもねw
結論として、ゴルフ7TSI HLを試乗してみて、新しいCセグの標準を作ったなとつくづく感心した。トゲトゲしくなく、たおやかで、でも刺激は適度にあって、乗り心地は素晴らしく、運動性にも不足はない。
スタイルだけがちょっと退屈なだけ。
本当に良い道具。
願わくば、ディーゼルDSGモデルを日本導入して欲しい。
買いたいな
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 19:55:03.24 ID:qW0r6jf/0
GTI買えない言い訳大会はココですか
世の中Kとかホンダフィットしか買えない人もいるんだから仲良くやれよ
俺は中古のゴルフしか買えないから4年後ぐらいにお前らの乗ってた7に乗らせてもらうぜ
買えるとか買えないとか以前にまだ売ってないし
>>892 だが、即納者はで始めてるね。
キャンセルした人がいるんだろうね。
いや買えないってGTIの話だろ、流れ的に
>>886 ハァ?なにを言ってるのだねチミは
BMと大差無いと言ってる不遜な奴に言ってやれよ
>>895 BM好きでFF嫌いなら生まれながらのFFであるゴルフスレなぞ来なければいいのに、変な人だ
FRマンセーな粘着86厨がいたけど同類か
>>887 こんなドン臭いFF/ATのファミリーカーにうっとりしてるなんて、
幸せな人ですね
>>896 好き嫌いでしか判断できない幼稚な奴に用は無い
>>897 おう、幸せじゃ。
お前よりもずっと幸せじゃ!
>>897 ゴルフを絶対ファミリーカーにしたい様だけど、
「ファミリー」に対しても何かコンプレックスを持ってるのか。
>>898 だったらお前が幼稚だなw
>>899 人間のレベルが低いから幸せのレベルも低いんですね
>>900 別に持ってませんけど?根拠の無い誹謗はやめようね
エコモードでずっと慣れた運転してたの・・・
スポーツモードにして同じようにアクセル踏んだらシートに頭部打ち付けた・・・首痛い・・・(´;ω;`)
>>901 今まで散々根拠のない誹謗してたくせに
急に「根拠の無い誹謗はやめようね」だってw
「ファミリー」に対して相当コンプレックスがあるんだな
根拠はお前の今までの書き込み、バレバレだからw
>>903 どの発言が根拠の無い誹謗だ?
言ってみな
6乗ってて思うけどステアリングやアクセルの重さはどうなの?6は絶妙なんだが7は軽くなってるのかね?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 08:55:11.96 ID:QrjMgdsQ0
福野はハイラインより1.2の方が乗り心地が良いとベタ褒めだけど、乗り心地はハイラインが上とはっきり断言している評論家もいる
いったい本当のところはどうなんだろうね?
>>906 自身で試乗して確かめるしかない。
自分は明らかにハイラインの方が上だと感じた。
でも1.2の方が好きだという人がいるのは理解出来る。
両者の乗り味は良い悪い以前に、性格が全然違う。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 09:22:48.36 ID:FL7HfXXr0
1.2は誰にでも股を開く足軽女
1.4は高嶺の花のガードの硬い美人
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 09:32:52.77 ID:zvGmKj+20
それは1.4を褒めてるの?300万でガードが硬いって、
どんだけパンチ力ないねん
>>905 いろんな意味で軽やかになってる。重さがなくなってる。ダカラって華奢ではないし。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 09:39:40.80 ID:PdvRVb1S0
HLのLEDポジショニングランプは本国ではデイライトらしい。
日本仕様も本国と同じにしてほしいな。
>>909 突っ込みどころはそこじゃないだろw
1.2の文をよく見ろw
足軽女、、、、Σ(゚д゚lll);;
戦国時代か何か?
まだ1.2乗ってないけど、1.4の乗り味は高級感あり過ぎて落ち着かなかった俺には1.2が合いそう
>>911 BMWみたいにデイライト化できるんじゃない?
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 10:30:55.91 ID:QrjMgdsQ0
CGでの徹底比較でも乗り心地は1.2の方がハイラインより上の評価なんだよなあ
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 10:32:19.97 ID:zvGmKj+20
>>912 足軽??
気付いてなかった
1.2はスシロー、1.4はすしざんまい
>>917 そんなに気になるなら、こんなとこでグダグダ言ってないで乗ってこいよ。
主観的な問題なんだから、他人の意見聞いたところで結論が出るわけでもなし。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 10:51:53.88 ID:QrjMgdsQ0
地元のDには1.2が無いんだよね
>>919 HL(DCC付き)とCLの比較だったけど
あの2人は廉価グレードマンセーだから
もしTLもあったらTLを絶賛してたと思うw
面白い事書いちゃったとか思ってる?
こんなキモい奴居なくなればいいのに…
>>918
>>920 他の支店から取り寄せてもらえばいいんでね?
迷ってるって言えばそれくらい融通してくれるっしょ。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 11:11:40.89 ID:zvGmKj+20
>>922 なんか俺まずいこと口走ったか?
ただ単に足軽に気付いてなかった&自分なりの例えを述べてけど?
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 11:22:01.25 ID:QrjMgdsQ0
>>923 一度聞いてみるけど、田舎なもんで他には隣県にしかVW扱うDが無いので難しいかも
>>925 スバルに行ってインプレッサの1.6FFがあったらそれを試乗してみたら?
1.2に近い乗り味だから。
>>925 離島だとか国境をまたぐとかそんな無茶なことでない限りは断られないと思う。
出始めで試乗客が多いから、しばらく待ってくれと言われるかもしれんが。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 14:32:02.96 ID:wXv/S5wA0
6→HLだけど、まだ白のHLとしかすれ違ってないね
納車日に代車をエッソで洗ってたら、黒のCLかTLが給油してたけど
その人掃除機も掛けてたけど、俺第一船って聞いてたから、その人も納車間もないはずなのに
神経質なのかデラを信じてないのか…って思ったね
燃費だけど一瞬20行ったよ。郊外の国道でエアコンOFFのEモードでね
普通にエアコン点けて街乗りだと、11〜13ってとこかな、Eモードですらね
前にもあったけど普通に11〜13だから初めて乗る人にとっては詐欺レベルかもしれん
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 14:36:22.39 ID:27IwpG5S0
すれ違いでHLって分かるのか。なかなかやるな
俺は246の渋滞なら10km切ったわ
街中11〜12
郊外13〜15
高速は80〜100ぐらいなら20超える
思ったよりも燃費に関しては良くなかった
走りは概ね満足してる
932 :
929:2013/08/17(土) 15:00:39.77 ID:wXv/S5wA0
乗り心地だけどタイヤも二皮三皮剥けてあらためて良さを感じるね
悪路を走るとすぐわかるよ
静粛性も上がったと思う
レジャー施設のPに並んで、順番が来ると係の人が『右奥空き』『左奥空き』って案内するんだけど、窓閉めてたら聞こえないんだな
6ではここまでなかったと思う
これも前にあったけど、クラウン並みの防音ガラス、防音材を盛り込んでるんだろうか
最後に評論家が絶対にふれる事が出来ない、セルフ洗車時のインプレを
拭き取りが非常に楽になったよね
リアランプから水が垂れなくなった。これは建てつけが良くなった証かな
前エンブレムが一体式になったからVWの間に指を入れずに済む
ただし、ドアノブ、リフレクターからはあいかわらず水が垂れる
燃費詐欺のクソ車w
ナビ関連グズグズだな
来年初頭も怪しいとかになっとる
ナビが無けりゃ目的地にも行けないって、小学生かよ
HL納車待ちなんだけど、スタッドレス用にTLの15インチって履けるのかな?
6の15インチか16インチが履けると探すのが楽でいいな…
>>936 ナビは道案内よりも渋滞状況把握するために必要。
俺は待ちきれなかったので、FonepadをスマホとSIM挿し替えで使ってる。
初めて行く場所を調べるのに分厚い地図を持つ必要もないし便利。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 21:16:12.44 ID:XdEBr6u50
>>939 自分のライフスタイルに合わせてツール使ってるんだからいいじゃん。
デジタルデバイドで取り残された人じゃあるまいし便利なものは何でも使わないと。
使わないために渋滞避けるとかアホでしょw
CL デアエアステ
乗って20日ほど、1100Kmの燃費報告
街乗り 13km/L
田舎の朝7時晩22時通勤
Dモードエコ運転 距離22km
エアコン入り 17km/L エアコンなし 19km/L
Sモードで通勤 距離22km
エアコン入り 13km/L エアコンなし 15Km/L
大人4人長距離日帰り旅行350km 高速はACC(極楽)16km/L
これまでのMAX記録 夜中の通勤帰り 22km/L
現在まで平均15.5km/L程度
ちなみにIVバリアントGLi2000
エアコンなし通勤 冬10、春から秋11km/L(相当なエコ運転)
エアコン入り 8km/L
通勤MAX記録 13km/L超がやっと(信号予想の超エコ運転)
高速移動家族4人 12km/Lでした。
>>943 カーナビあるからってわざわざ渋滞に突っ込むの?
馬鹿なの?
死ぬの?
本日CLのZ2契約。現車が事故で廃車になるって事情を話したら、あちこち探してくれて関西に1台あったのを押さえてくれた。おまけに納車まで代車も準備して頂いて感激した。
>>945 ナビあったら予測して迂回できるだろーが。
使い方知らないから分からなかった?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 22:29:20.14 ID:zc3srQtl0
>>947 だから何で渋滞の恐れがある場所に近付くんだよ
>>947 家に閉じこもってる奴には渋滞情報とか必要ないんだよw
>>948 そこ通んないと目的地に着かないからだろJK
それにもし初めての土地なら混むかどうかもわかんねーじゃん。
もううぜーからNGに入れとくぞ。どうせ86厨だろ?
>>949 ソレダ!
カーナビがちゃんと付くようになったらこいつは成仏するんかなw
ゴミクズの相手すんなよお前らw
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 22:51:41.83 ID:XdEBr6u50
>>951 ゴルフを買わない理由を探すのに必死だから、無理じゃね?
もう送り火も終わったし先祖の霊が一緒に連れ帰ってくたらよかったのにな。
つか950踏んじゃったんだが、ここは次スレのルールどうなってんの?
980とかでいいのか?
>>937 ブレーキの大きさが違うわけじゃないからいけるだろ。
たぶん。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 23:41:50.10 ID:/6QuoJVu0
>>945 低脳のカス、中卒の無職
頭が悪すぎて親にも見放され身内からも厄介者扱い
氏んだほうが良いよ、もう終わりにしようよ、お前自身を
カスの生きる意味なんか無いからなー、うん、速く氏のうね
>>955 なんでそこまで言えちゃうの
仲良くしなよ
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 04:04:47.99 ID:lnlEdjas0
今日始めて走ってる7を見たよ。
フロントライトからボンネットのデザインがアクセラにかなり似てると思った。顔が上下に薄いんだね、スポーティさを狙ってるのか
6の方がフロントの完成度は上か
リアのかっこよさは7だな、ブレーキランプも素晴らしい
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 05:40:48.95 ID:zUQ25mcM0
デイライトはソフトの書き換えが必要
ネットで業者当たれコードが分かれば
ソフトをダウンロードして自分でもできる
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 06:36:38.91 ID:bruL+rm/0
インターフェースはUSB?
ドライバは?
専用治具いるんでは?
>>958 俺は6のフロントの丸っこい感じがどうも好きになれなかったから
7のシャープな雰囲気のが好きだなぁ。
ディーラー行くと大抵は6も停まってるから比較しやすいよね。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 08:23:13.96 ID:NVXHQqvW0
963 :
↑ :2013/08/18(日) 08:49:27.05 ID:CFcURKad0
ゴルフを買いたくなってきた。
だが在庫がない
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 09:33:31.91 ID:RG2mo3XW0
コーディング変更なしでもできますよぉ
//www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FI3iPQW7bMg
ゴルフが初めての外車なんだが施/開錠時のアンサーバック音ってないんだな。
てっきりハリウッド映画みたくキュッキュッって鳴るのかと思ってた。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 10:23:12.49 ID:RG2mo3XW0
>>966 本国仕様では選べるようになっている。
日本ではソフト的に機能封鎖されているから、コーディング変更が必要。
//www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=PKti1IncKMc
業者に頼まないとかんのか……
トヨタつーかレクサスではディーラーでON⇔OFFやってくれるのに。
ACCすごい便利、制御もよく出来てる。
渋滞の時ブレーキが少しカックンてなる時あるのが気になるくらい
でもACCきかせてるときって、後ろはブレーキランプがピコピコしててウザいのかな?
>>969 それは俺もふと頭をよぎったが、利便性のため考えないことにした。
>>957 遮音性能が今一なのかonz
300万するけど、仕方が無いのかね?
私は、幅1,800mmていうのが気に入らない。1,750mm程度でいいんじゃないの。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 12:59:25.70 ID:SvUw8PtM0
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 13:24:53.37 ID:cetPTVz+0
>>937 >>954 GOLF6だとHLはキャリパーが大きいので16インチ以下は無理でした。
GOLF7は全グレード同じなのでしょうかねぇ。
>>972 それぐらい叩いて凹ませればいいじゃん
運転上、機能上の違いなんてその程度の差だろ
デザイン上の50mmは大きいけどね
>>976 叩いて凹ますぐらい誰でもできるだろ
オレが叩くか蹴っ飛ばしてあげてもいいけど?
ご希望なら1700mmにしてあげよう
バックする時サイドミラーに映るドアハンドの出っ張りがすごく気になっちゃう><
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 16:27:21.89 ID:lwCRFSVT0
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 17:09:20.63 ID:RG2mo3XW0
ドアハンドルなんて叩いてとっちゃえ
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 18:03:38.41 ID:GZFOCq0XO
あ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 18:05:49.21 ID:GZFOCq0XO
あ
丸山ちゃん
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 19:38:49.00 ID:GZFOCq0XO
あ
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 19:42:22.12 ID:GZFOCq0XO
あ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 19:44:15.59 ID:GZFOCq0XO
あ
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 19:47:13.98 ID:GZFOCq0XO
あ
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 20:11:07.03 ID:GZFOCq0XO
あ
梅
ちゃん先生
イイッ
イイッ
イイッ
イイッ
イクッ
イクッ
ピュッ!
ピュッ!
ドクドク
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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