【SKYLINE】スカイラインクーペ【CPV35】Part30

まだまだいけるぜ！スカイラインクーペ！
CPV35（インフィニティG35）のオーナーとファンのためのスレです。
過疎スレにならないよう、ガンガン書き込んでくらはい。

【ルール】
・マッタリCPV35について語りましょう
・ネタ、つぶやきはsageで
・煽り、荒らし、HN叩き、DQNはスルーで

前スレ：
【NISSAN】SKYLINE Coupe【CPV35】Part29
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319463480/

H15　6MT　新車購入
めったにすれ違わないが、たまに見かけると大体ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが曇っている。
オーナーの皆さん、そんなに手間はかからないのでボディよりもまずは
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを磨いてあげてくださいね！
しかしデザイン秀逸ですな、10年経っても古臭さを感じません。

5万キロ（修復暦無し）で検2年付きコミコミ50万ぐらいでゴロゴロしてるのには何か問題があるんだろうな

>>3
国内では残念ながら、圧倒的に不人気だからね
別にヤバい個体ではない

>>3
ＡＴじゃない？
ＭＴだとまだまだそこまでおちてないんじゃ？
つかＭＴだと不人気車でも底値はおちきらないよねｗ

ぜんぜんスレ伸びないな、不人気車ということを再認識

だがそれがいい

>>2
何で磨けばいいんだ？

>>2オーナーだからそう思いたいのは分かるがどう見ても旧さが目立つからwシルエットだけは神だけど

こっちで訊けと言われたｷｶﾞｽるのでマルチですが

ダムドのフロントに替えたいんだけど、車検通るかね？

http://www.auto-acp2.com/pm_damd/aero/bxm_v35c.htm

通るだろ

純正のエアコン一体型のAVシステムの外し方教えてください＞＜ﾉｼ

>>11
ざっくりした質問だなおいｗ
社外品のAVに交換したいってことなら
ビットソニックとか純正のエアコンコントローラーとか2DINパネルとかいろいろいるよ。
単に外し方ってんなら
グローブボックスやらセンターコンソールやらなんやら
周りから攻めていって最後にエアコンAV部って感じ。
目的の部分はネジ3本で止まってる。
昨日やったから記憶が新鮮＾＾

×ビットソニック
○ビートソニック

>>12　グローブボックスから外さなあかんのですか・・
普通センター独立ですよね、ライトユニットと言いつくづく面倒くさい車すな^^;

あった、確かに周囲のコンソール全部外さないと駄目なんですねOrz
http://www.clarion.com/jp/ja/files/speed/nissan/nissan_101E.pdf

>>15
純正ナビの配線図もタノム人

>>16　私も探しましたがもう無いみたいですね

純正ナビがディスクを読み込まなくなったんで休み中に分解清掃でもしようかと思ってたけど
日中の熱い中でこれだけコンソールばらして作業するの大変だよなぁ…
ちなみに純正ナビが動かない状態で純正ETCって動作するのかな？

2003年のオプションナビの取説無いですか？
有料でも構いません、持ってる方居ましたら売ってくれませんか？

タイヤサイズ（ホイール）に関してですが、これって付きますか？
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v293128202

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　純正と同じサイズ・オフセットだから大丈夫だよーん
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ 　純正ブレンボキャリパーでもちゃんと付くよーん
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

>>21　ご親切にありがとうございます＾＾

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　どういたしまして
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ 　
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

和んだ

燃費考えてCR-Zにしようか迷ったけど、車体に掛ける費用をガソリンにまわしてでも
V35クーペにして良かったと思う、高速でぶん回した時のエンジン音素敵すぎ＞＜ﾉｼ
そこそこのコーナーもノンブレーキで攻めても恐怖感が微塵も感じなかった。

このデザインが好きだと次乗りたい車が無い・・

http://livedoor.blogimg.jp/nana_news/imgs/5/c/5c7341ef.jpg

>>26

三菱とトヨタの間に生まれたブスな子みたいだなｗ

>>26
何てＢ専なんだ…
軽を無理やり引き伸ばして乗用車にしたみたい

なんか、ダサすぎだろー

35（エアロ付き）
http://www.damd.co.jp/products/nissan/skyline01_bm/images/photo12Big.jpg

36
http://221616.com/corism/articles/0000056345/crsm0000000000.jpg

37
http://kura3.photozou.jp/pub/719/2327719/photo/182856756_624.v1374402121.jpg

なんだこれwww

>>30　V35のDAMDエアロは秀逸だとは思うけど、ノーマルフェイスでも十分イケルと思うが・・

後期型に純正後期リアスポイラー＋マッドガード＋NISMOリアフィニッシャーがシンプルかつスポーティーで好き

>>33　お前には似合わないけどなｗｗｗｗｗｗｗ

>>34
後期型がかっこよいからって妬むなよ

中期モデルを新車で購入し8年乗りました。

内装は新しければ新しいほどいいけど
外装は前期が一番好きｗあのぼってり尻がたまらん

前期と後期でリアの違いってバックランプの部分が丸型か角型かの違いだけだっけ？

テールＬＥＤも丸か角かの違い

こんな車でもコンビニに突っ込むんだw

突っ込んだのは36やで

純正ＤＶＤナビから社外のＳＤナビに変えるのってめんどくさいかな？

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　めんどくさいよーん、しかも取り付け用のパネルも値段たかいよーん
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ 　　下手したらナビよりも高くなってしまうよーん
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　| http://swordfish.axfc.net/uploader/l/334188198885271/3025583.jpg
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　間違えて途中で送信してしまったよーん
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ 　後期型ならエアコンスイッチ、パネル、ステー、
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）　さらにビートソニックのアダプタが必要になるよーん
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)　合計で8万円もするよーん
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／　取り付けもなかなかめんどくさかったよーん
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　| 　品番はみんからに載ってるよーん
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l　でも満足度は高いからやってみるといいよーん

ありがとうございます!!
みんカラで目ぼしいページが見つけられなかったので、よろしければURLいただけませんか？

で、また素人質問でもうしわけないのですが…
僕の買った車両(納車待ちH15年式)の装備内容が
純正ｄｖｄナビ、純正オーディオ(bose無し)なのですが、純正ｄｖｄナビの部分を小物入れ、純正オーディオの部分を２dinのｓｄナビにしようと考えています
自分なりに調べていたのですが、小物入れ＆２dinスペースのパネルやエアコンスイッチ、ステーなどが必要なのがわかりました
それプラス、ビートソニックのアダプタも必要なのでしょうか？boseシステム無しでもアダプタが必要なのか確証が持てなくて…
そして、純正ｄｖｄナビを外して小物入れにした場合、車両からの配線はメクラにしておくだけでいいのでしょうか？

めんどくさい質問ばかりで申し訳ありません!!

こんな古い車に金かける人って一体・・


と思うけど、このデザインを超えるのが出ないね・・
新型になればなるほどかっこ悪くなる日本車どうにかしてくれ・・

やっぱコレだべ
http://art17.photozou.jp/pub/345/1816345/photo/135936747_624.jpg

BOSEではない、かつ純正ナビの音声が不要ならビートソニックのアダプタは不要
日産用の汎用オーディオ取り付け配線キットでたぶん大丈夫←確証が取れてないので注意

前期なら純正部品はこれだけ必要
　エアコンコントロール 「27500-AL501」
　ブラケット 「28038-AL700」
　日産純正2DINパネル 「68260-AM913」
ただしこの品番のエアコンコントロールはDUALスイッチ無い
DUALスイッチがあるエアコンコントロールの品番はわからなかった

純正ナビは残しておいて外部モニターとして利用すればいいとおもう
その場合はVTRアダプター（外部入力端子増設）とTVキット（走行中でも外部ビデオ入力を有効にする部品）が必要になる

>>47
鉄仮面はいいな、今見てもかっこいい

もしかすると今のエアコンコントロールがオーディオと別基板になっているなら
エアコンコントロール 「27500-AL501」は不要になるので部品注文前に調べておいたほうがいいかも

ラジオアンテナの端子の形も要確認、もしかすると変換コネクタが必要になるかも

分解方法はこの辺参考に
http://fanblogs.jp/ykgari/archive/161/0
http://fanblogs.jp/ykgari/archive/162/0
http://fanblogs.jp/ykgari/archive/163/0
http://fanblogs.jp/ykgari/archive/164/0
http://fanblogs.jp/ykgari/archive/165/0
http://minkara.carview.co.jp/userid/600671/car/513194/1555382/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/600671/car/513194/1555400/note.aspx

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　あたしのは後期型なので実際に試したわけじゃないよ〜ん
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ 　まちがってたらごめんちゃ〜い
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　そ・う・そ・う
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ 　型落ちだけど2012年モデルのサイバーナビが安いよ〜ん
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）　http://kakaku.com/item/K0000372383/
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)　http://kakaku.com/item/K0000372384/
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／　2DINの位置的にモニタがポップアップするタイプが見やすいよ〜ん
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　|　せっかく大変な思いしてナビつけるんだから良いナビにするといいよ〜ん
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l　モニターがういーんって出てくると高級感があるよ〜ん

>>47
すぐ盗まれそうでヤダ

>>52
顔はふざけてるのに良いやつw

2003年V35クーペを中古で購入したのですが、元々付いていたETCがカード入れても反応しないのですが
ナビの方では警告などが出るので機能しているようなのですが、社外品のETCを後付しイエローハットで
再セットアップをしてもらったのですが、ETCレーンではエラーになってしまいます・・

どうすれば良いのでしょうか？どなたかご教示お願い致しますm（_ _）m

ネットで色々調べてみましたが、1台の車に2台のETC機器を電源が入った状態で車載した場合
カード挿入と未挿入のデーターがゲート側に送信される為にエラーが起こるようですね・・

純正のETCの電源をOFFにする場合はやはりコンソール外してプラグを外すしか手はありませんか？

必死ですいませんが↓この方の写真を見るとETC側で引っこ抜けるみたいですがそれで電源は殺せますか？

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/447/937/1447937/p1.jpg?ct=95e1f73b84f2

　　　　|┃
　　　　|┃三　　　　,ｨ, (fー--─‐- ､、
　　　　|┃.　 　 ,ｲ/〃　　　　　　　　ヾ= 、
　　　　|┃　　 N ｛　　　　　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　|┃　 ﾄ.l ヽ　　　　　　　　　　　　　　 l
　ｶﾞﾗｯ.|┃　､ゝ丶　　　　 　 　 ,..ｨ从　　　　|
　　　　|┃　 ＼`.、_　 　 _,. _彡'ﾉﾘ__,.ゝ、　 |　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃三　｀ゞf‐＞ｎ;ﾊ二r^ｧｎj＜ y=ﾚヽ 　　　＜　　話は聞かせてもらったぞ！
　　　　|┃.　　　 |fjl、 ｀￣ﾘj＾ヾ) ￣´　ﾉ ﾚ ﾘ　　　　 |　　　このままではETCレーンを通過することはできない！
　　　　|┃三　　ヾl.`ｰ- べｌ,- ｀ ｰ-‐'　 ,ン　　　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　　 l 　 　 r─‐-､　　　/:|
　　　　|┃三　　　 　ﾄ､　　｀二¨´　　,.ｲ　|
　　　　|┃　　　　　_亅::ヽ、　　　 .／　i　:ﾄ､
　　　　|┃　　-‐''｢ F′::　 `:ー '´　　,.'　 ﾌ ＞ｰ､
　　　　|┃　　　　ﾄ､ヾ;､..__　　　　　, '_,.／ ／l

　　　　　　,.ｨ , - ､.＿　　 　 、
.　　　 　 ,ｲ/ l/　　　 　 ￣￣｀ヽ!__
　　 　 ﾄ/ |'　{　　　　　　　 　 　 　 ｀ヽ.　　　　　　　　　　　 ,ﾍ
　 　 Ｎ│ ヽ. `　　　　 　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 /ヽ　/　 ∨
　　 N.ヽ.ヽ、　 　 　 　 　 　 ,　　　 　 　 }　　　　l＼/　　`′
.　　ヽヽ.＼　　　　 　 　 ,.ｨｲﾊ　　　　 　 |　　 ＿|
　　 ヾニｰ　__　_　-=_彡ｿﾉ u_＼ヽ、 　 |　　＼　　　しかし！
.　　 　 ￣ﾞr=<‐ﾓﾐ､ﾆr;＝=ｪ;ｭ＜_ゞ-=7´ヽ　　　>
.　　　　 　 l 　 ￣ﾘーh ｀ ｰ‐‐'　l‐''´冫)'./　∠__　　純正ETCの電源のみを切るヒューズやアクセスしやすい電源コネクタ
　　　　　　 ﾞiｰ- ｲ'__　ヽ､..＿__ノ　　 ﾄr‐'　　　　/　　
　　　　　　　l　　 `＿__,.、 　 　 u　./│　　　　/＿　　そういったものは無い！
.　　　　　 　 ヽ.　 }z‐r--|　　 　 ／　 ﾄ,　　　 　 　 |　 ,、
　　　　 　 　 　 >､`ｰ-- '　　.／　 ／　|ヽ　　　　　l／　ヽ　　 ,ﾍ
　　　　　　_,.／| ヽ`ｰ--‐ _´.. ‐''´ 　 ./　 ＼､　　　　　　　＼/　ヽ/
-‐ '''" ￣ /　 :| 　 ,ゝ=＜　　　　　　/　　　 |　`'''‐-　､.._
　　　　　/　　 !.／l;';';';';';';＼　　　 ./　　　　│ 　 ＿
　 　 　 _,＞ '´|l. ﾐ:ゝ､;';';_/,´＼　 ./|._ , --､　|　i´!⌒!l　 r:,＝i
.　　 　 | 　 　 |:.l.　/';';';';';|=　　ヽ/:.|　.|l⌒ｌ ｌﾆ._ | ﾞｰ=':|　|. L._｣　））
　 　 　 l.　 　 |:.:.l./';';';';';';'!　 　 /:.:.| i´|.ｰ‐' | /　|　 　 |.　!　　 l
.　　　　 l.　　 |:.:.:.!';';';';';';';'|　　/:.:.:.:!.|"'|.　　 l'　 │-==:|.　!　==l　　 ,. -‐;
　　　　　l　　 |:.:.:.:l;';';';';';';';|　/:.:.:.:.:| i＝!ｰ=;: l　　 |　 　 l.　|　　 |　/ 　 //
　　 　 　 l　　|:.:.:.:.:l;';';';';';';'|/:.:.:.:.:.:.!│　l　 　 l、　:|　 　 |　}　＿|,.{::　　7　））
　 　 　 　 l　 |:.:.:.:.:.:l;';';';';'/:.:.:.:.:.:.:.:|　|__,.ヽ､__,. ヽ._｣ ｰ=:::ﾚ'　 ::::::|;　　 7
.　　　　　　l　|:.:.:.:.:.:.l;';';'/:.:.:.:.:.:.:.:.:.|.　＼:::::＼:::::　ヽ　 ::::::!′　:::| 　 .:/
.　　　　　　 ｌ |:.:.:.:.:.:.:∨:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.! 　 /ヽ:::　`:::　　　　::::　　....::....／

　　　　＿
　　　, ‐''´~　　 ｀´￣`‐､
　ヽ‐'´　　　　　　　　　 　 `‐､
≦　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
≦　　　,　,ﾍ ､　　 　 　 　 　 i
　l　ｲ/l/|/ヽlﾍﾄ､　　　　　　│
　|/ |　! |　 | ヾ ヾﾍﾄ､　　　 l　　　
　 ! ‐;-､ 　 ､__,._-─‐ヽ.　,.-'､　　
　 } ' (:)〉　　´(.:)｀i　 　 |//ﾆ !　
　ﾞ! 　７　　　 ￣　　　　| ﾄy'/
　!　 `ヽ"　　　　　　 　 ;-‐i´
　ヽ　 `￣二)　　　 　 /ヽﾄ､
　　ヽ、　ー　　 　 　 　 ／ ゝ
　　　＼　　 __, ‐'　 ／　／ ＼
　　　　　￣ i:::::　／　／

じゃ、じゃあどうすればいいんですか？
このままだといまどきETCもついていない車だと馬鹿にされてしまうじゃないですか？
料金も高くなってしまいますよ・・・

　　ヽ､.三 ﾐﾆ､＿ ＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ 　 　 　 ／ヽ
　　　　　　　 ,.‐'　　　　　　　ヽ:::::::/　　　　　　　　　ゝ‐;----//　ヾ.､
　　　　　　　[　　　　　　　　　 }二　　　　　　　　　　|.r-'‐┬‐l l⌒　| }
　　　　　　　 ﾞl　　　　　　　　 ﾘ￣ヽ　　　　　　　　　|l:::::::::::!ﾆ! !⌒ //
.　　　　　　 　 i　　　　　　　 ｿ;;:..　 ヽ､._　　　　　_,ノ':::::::::::::::::ゞ）ノ./
　　　　　　　　 ｀ ｰ＝=--‐'´(__,. 　 ..、　￣￣￣　　:::::::::::::::::i／‐'／
　　　　　　　　　 i::::::::::::: 　　 　 .:::ﾄ､ ￣ ´　　　　　::::::::∪::::::l､_／::|
　　　　　　　　　　!::::::::::::　　　　　　　 　 　 　 　　:::::::::::::::::::::|:::::::::::|
　　　　 　 　 　 　 ヽ::::::::::: 　　--───--　　　:::::::::::::::::: !::::::::::::ト､

　ETCの裏側にさえアクセスできればコネクタが２つついている、これを抜くことができれば問題は解決する
　http://auctions.c.yimg.jp/img247.auctions.yahoo.co.jp/users/0/0/8/9/retros27-img600x450-1374027270swqz8i8397.jpg
　だが、ETCの裏側にさえアクセスすることが大変なのだ・・・

　　　　　　　　　　　 ,. -─- ､._
　 　 　 　 　 　 ,. ‐'´　　　　　　`‐､
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ､_／)ﾉ
　　　　　　/　　　　 ／￣~`'''‐- ､.._　　　ノ
　　　　　　i. 　　　／　　　　　　　　 ￣l　7
　　　　　　,!ヘ.　/ ‐- ､._　　　　　　　　|/
.　　　　　 |〃､!ﾐ:　　 -─ゝ、　 　 ＿_ .l
　　　　　　!_ﾋ;　　　 Ｌ(.:)＿ `ｰ'"〈:)_,` /
　　　　　　/｀ﾞi　　 　 　 　 ´　　　 ヽ　 ! 　分解方法を解説しているサイトを見れば済む話じゃないんですか？
　　　　_／:::::::!　　　　　　 　 　 　 ,,..ゝ!
_,,. -‐ﾍ::::::::::::::ヽ、　　　 r'´~｀''‐､　 ／
　!　 　 ＼::::::::::::::ヽ　　　`ｰ─ '　／
　i､　　 　 ＼:::::::::::::::..､　　~"　／
　.! ＼　　 　 `‐､.　 　 `ｰ;--'´
　 ヽ　＼　　　　 ＼　　 /

　　　　　,ｨ, (fー--─‐- ､、
.　 　 ,ｲ/〃　　　　　　　　ヾ= 、
　　 N ｛　　　　　 　 　 　 　 　 ＼
　 ﾄ.l ヽ　　　　　　　　　　　　　　 l
　､ゝ丶　　　　 　 　 ,..ｨ从　　　　|
　 ＼`.、_　　__ ,. _彡'ﾉﾘ _,.ゝ、　 |　　　　　　　　 ∧
　　　｀ゝf‐ゞﾞujヾ二r^ｧｕj＜ y=ﾚヽ.　　 　 l＼　/
.　　　 |fjl、　￣.ﾘj＾ヾ.) ￣ 　ﾉ ﾚ ﾘ 　 ＿＿|　 `その通りだナワヤ
　　　　ヾl.`ｰ- べ!ﾞ‐ ｀ ｰ-‐'　 ,ン　　　＼　　　だがコンソールが共通のCPV35、V35、M35すべてが不人気車
　　　　　 l　 　 f,.ﾆﾆﾆヽ　u　/:|　　　＿∠ 　オーナー数の少なさは情報の少なさに直結する
　　　　 　 ﾄ､　 ヽ.＿_.丿　 ,ｲ　|　　　　　/　　そじて今回は内容もレアケース
　　　　　_亅::ヽ、 ー 　 ／　i　:ﾄ､　　　 ´￣| 　分解手順を解説しているサイトは無い！
　　-‐''｢ F′::　 `:ー '´　　,.'　 ﾌ ＞ｰ､　　 l／､　 ,ﾍ
　　　　ﾄ､ヾ;､..__　　　　　, '_,.／ ／l　　　　　　　∨
　　　ヽl　＼＼‐二ﾆ二三／ ／ /

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!　 　
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　　　 ,. -─- ､._　　　　　　　　　　　　 　 ,. -─v─- ､._　　　　　＿
　 　 　 　 　 　 ,. ‐'´　　　　　　`‐､　　　　　　　　__, ‐'´　　 　 　 　 　 ヽ, ‐''´~　　 ｀´￣`‐､
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ､_／)ﾉ　　 ≦　　　　　　　　　ヽ‐'´　　　　　　　　　 　 `‐､
　　　　　　/　　　　 ／￣~`'''‐- ､.._　　　ノ　　　≦　　　　　　　　 ≦　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　i. 　　　／　　　　　　　　 ￣l　7　　　　１　 ｲ/l/|ﾍ ヽﾍ　≦　　　,　,ﾍ ､　　 　 　 　 　 i
　　　　　　,!ヘ.　/ ‐- ､._　　　u　　　　|/　　　　　 l |/ !　! | ヾ ヾ ヽ_､l　ｲ/l/|/ヽlﾍﾄ､　　　　　　│
.　　　　　 |〃､!ﾐ:　　 -─ゝ、　 　 ＿_ .l 　 　 　 　 ﾚ二ヽ、 ､__∠´＿ |/ |　! |　 | ヾ ヾﾍﾄ､　　　 l
　　　　　　!_ﾋ;　　　 Ｌ(.:)＿ `ｰ'"〈:)_,` /　　　　 　 rｉヽ_(:)_i　　'＿(:)_/ ! ‐;-､ 　 ､__,._-─‐ヽ.　,.-'､
　　　　　　/｀ﾞi　u 　 　 　 ´　　　 ヽ　 !　　　 　 　 !{　　　,!　　 `　　 （ } ' (:)〉　　´(.:)｀i　 　 |//ﾆ !
　　　　_／:::::::!　　　　　　 　 　 　 ,,..ゝ!　　　　　　 ﾞ!　　 ヽ '　　　　　 .ﾞ! 　７　　　 ￣　　　　| ﾄy'/
_,,. -‐ﾍ::::::::::::::ヽ、　　　 r'´~｀''‐､　 ／　　　　　　　 !、　 ‐=ﾆ⊃　 　 /!　 `ヽ"　　　　u　 　 ;-‐i´
　!　 　 ＼::::::::::::::ヽ　　　`ｰ─ '　／　　 　 　 　 　 　 ヽ　　‐-　　 ／　ヽ　 `￣二)　　　 　 /ヽﾄ､
　i､　　 　 ＼:::::::::::::::..､　　~"　／　　　　　　　　　　　　 ヽ.＿__,.／　　//ヽ、　ー　　 　

　　　　　　,.ｨ , - ､.＿　　 　 、
.　　　 　 ,ｲ/ l/　　　 　 ￣￣｀ヽ!__
　　 　 ﾄ/ |'　{　　　　　　　 　 　 　 ｀ヽ.　　　　　　　　　　　 ,ﾍ
　 　 Ｎ│ ヽ. `　　　　 　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 /ヽ　/　 ∨
　　 N.ヽ.ヽ、　 　 　 　 　 　 ,　　　 　 　 }　　　　l＼/　　`′
.　　ヽヽ.＼　　　　 　 　 ,.ｨｲﾊ　　　　 　 |　　 ＿|
　　 ヾニｰ　__　_　-=_彡ｿﾉ u_＼ヽ、 　 |　　＼　　　 http://www.nexyzbb.ne.jp/~kmv70sky-9999/xtrail/skyline/skyline-a.html
.　　 　 ￣ﾞr=<‐ﾓﾐ､ﾆr;＝=ｪ;ｭ＜_ゞ-=7´ヽ　　　>
.　　　　 　 l 　 ￣ﾘーh ｀ ｰ‐‐'　l‐''´冫)'./　∠__　　まじめに探してみたら分解方法があったぞ！
　　　　　　 ﾞiｰ- ｲ'__　ヽ､..＿__ノ　　 ﾄr‐'　　　　/　　これで>>55の車は救われた！ 　
　　　　　　　l　　 `＿__,.、 　 　 u　./│　　　　/＿　 新しいETCは純正位置に収めると見た目がいいぞ！
.　　　　　 　 ヽ.　 }z‐r--|　　 　 ／　 ﾄ,　　　 　 　 |　 ,、
　　　　 　 　 　 >､`ｰ-- '　　.／　 ／　|ヽ　　　　　l／　ヽ　　 ,ﾍ
　　　　　　_,.／| ヽ`ｰ--‐ _´.. ‐''´ 　 ./　 ＼､　　　　　　　＼/　ヽ/
-‐ '''" ￣ /　 :| 　 ,ゝ=＜　　　　　　/　　　 |　`'''‐-　､.._
　　　　　/　　 !.／l;';';';';';';＼　　　 ./　　　　│ 　 ＿
　 　 　 _,＞ '´|l. ﾐ:ゝ､;';';_/,´＼　 ./|._ , --､　|　i´!⌒!l　 r:,＝i 　　
.　　 　 | 　 　 |:.l.　/';';';';';|=　　ヽ/:.|　.|l⌒ｌ ｌﾆ._ | ﾞｰ=':|　|. L._｣　））
　 　 　 l.　 　 |:.:.l./';';';';';';'!　 　 /:.:.| i´|.ｰ‐' | /　|　 　 |.　!　　 l
.　　　　 l.　　 |:.:.:.!';';';';';';';'|　　/:.:.:.:!.|"'|.　　 l'　 │-==:|.　!　==l　　 ,. -‐;
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　　 　 　 l　　|:.:.:.:.:l;';';';';';';'|/:.:.:.:.:.:.!│　l　 　 l、　:|　 　 |　}　＿|,.{::　　7　））

　　　　　　　　彡　　　　　 　 N! l　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀､
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ﾊl/　　 ,/ﾊlヾヾ,l､ /三f､,,_　　 _,ヾニ＿ ＿＿＿_彡ﾉノﾉノﾉ_ヾヾ　　 | ,l､ ､　　　　 l､_ ,､-‐､　　|
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>>65　ありがとうございますm（_　_）m

しかし数分違いで先ほどグローブBOXだけ外して、下からドライバーを駆使してアンテナだけ引っこ抜きました・・
でも貴重な参考サイトありがとう御座います、今後の為にも保存しておきます。

貴方はスカイラインの天使ですね＾＾

感動したw

昨日一日で3台見かけたわ！しかも全て色違い！やはりクーペは美しいね。
IS契約してしまったの少し後悔したわ

俺もIS乗り換えた。旧型だけどw
最後見送るときは、寂しかったな。

35クーペ好きはなぜisが好きなのだろう

36乗りだけど35はすれ違う度「格好いいなぁ、やっぱ35のがセクシーだよなぁ」って思うけど
ISはサイドシルからクォーターの作り以外、正直なところ・・・

ISはかっこいいと思ったけどアルテッツアのイメージが付きまとう

V36クーペ顔面移植したら、最強だなと計画してたけど、結局やらずISへ乗り換え。

しかし、ISは斜め後ろから見てもカッコよくない。

外装は36、内装新型ISだったら最高なのに。

>>75
だよね。

新型クーペいつ出るの？

>>77
偉い人が3年後って言ってたよ

ハイブリッドでなくてディーゼルターボで出してくれ・・　つか金ねーや・・

中古のアウディ買うわ

>>78
ありがと
3年後だとちょうど買い替えの時期だわ

見た目は総合的にＶ３５クーペが好きなんだけどなぁ。
やっぱ内装と装備が・・・年代的にも。

みんなナビはＨＤＤのやつとか取り付けてるのかな？
ＤＶＤの最新のやつって2012年までのやつしかないんだっけ？

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　　　　　　'11-'12モデル（B5920EG11A）が最新だよ〜ん
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ　'12-'13モデル(B5920EG12A)はＣＰＶ３５には使用できないよ〜ん
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　　　　　　後　期　型　の　話　で　す
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ　
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）　前期、中期は2010年の地図が最新だったような気がするよ〜ん
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

http://shop.nissan.co.jp/product/detail/1726

中段に記載されてるね

前期は特に怪しいとは聞いていて、最近何か調子わるいと思ってたら、とうとうウィンドウ開かなくなったw

デラ行くわ…

みんな大丈夫？

>>85
ドアロックモーターなら死んでる

>>85　前乗ってたランエボもウィンドウ突然死して開きっぱなしになったことならある。

10年も経てば色々壊れるのは仕方ないと思う。

片側なんぼぐらいやろ…？
冬は凍結して、ドア開けたら勝手に窓下がる機構のせいで、バキッ！とか言うしw

壊れやすいのに、よけい負荷かかってるわな…お湯で溶かしてたの最初だけ…溶かしても走ったらまた凍って、会社ついたらバキッw

冬の夜はちょっと隙間開けてた…

今変えて今年の冬壊れたらヘコむわぁ〜

中期だけど'11-'12モデル(B5920EG11A)のロム使えるよ！

http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2013/09/lexus_suv_concept-1-700x466.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/8b/0f/sfptn427/folder/256848/img_256848_7200854_0
http://www.twopennyblue.co.uk/wp-content/uploads/2011/02/infinity-hybrid-essence.jpg

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

運転席のシートがへたってきたので、シートカバー検討中
オススメありますか？

すみません、オーディオ部分の付いているセンターパネル？はMTとATと同じ物ですか？？
オーディオが不調なのでヤフオク等見てるのですが、適合するかが不安なので・・・
なかなかググっても情報が・・・

>>93

　　　　/　　　 ||　　　　:ヽ
　　 ┌|（⌒ヽ :||　..:⌒:　|┐　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　|::|::ヽ.__:）:||（___ノ　::|::|　　│　シフトレバーが生えているパネル以外はATもMTも同じジュワ！
　　　 |:|: ..　　 :||　　　 .. |:|　　│　前期ジュワだろうが、後期ジュワだろうが、ジュワワ同じジュワ！
　　　　:|: ..　　 ||　　　 ..||　＜　　 もちろんジュワ！ジュワワワジュワワジュワジュワジュジュワワワワワ！
　　　　 :＼　［_￣］　/::|　　　│　やべｗｗｗ母国語出ちゃったｗｗｗジュワｗｗｗｗ
::　　　　　|＼|_|_|_|_／:::|　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿＿|　|　　　/ /　:|＿＿＿

純正OPの18インチホイールなんのですが、フェンダーより2〜3センチ引っ込んでいます。
ツライチにするにはオフセットの深い社外にしないとダメでしょうか？

純正のあの滑らかな曲線と太いスポークのデザインが凄く気に入っているのですが・・

オススメするワケじゃないがスペーサー、って手もあるけどね。。。

>>95　スペーサーはSHOPで売ってる５mmくらいのしか駄目だよ。
分厚いハブボルト付きのは問題起きるからSHOPでは扱わないし、車検も通らないからね。

ぐぐればわかるけど、素人が扱えばハブボルト全部折れたりすることもあるし
俺は実際に目撃したことある。20前後のガキのヤンキーが雨の中前輪が90度に折れ曲がってる車の横で
地べたにペタンと座り込んでズブ濡れになって途方にくれてた・・いまだに忘れられない光景だったな。

>>94
ありがとうウルトラマン！

>>98
　　　　　::|　　　　　/ヽ
　　　　　::|　　　　ｲヽ .ﾄ､
　　　　　::|. 　／　　　|.| ヽ.
　　　　　::|.　/　　　 　|.|　 ヽ
　　　　　::|-〈　 __　　　||　　｀l_
　　　　　::||ヾ||（　￣｀i ||ｒ‐'''''i| |
　　　　　::|.|:::||　ゝ--ｲ .|ゝ-ｲ:|/ 　
　　　　　::|.ヾ/.::.　　　　|　　./　　　
　　　　　::|　　';:::::┌===┐./　　　　　どういたしましてジュワ！
　　　　　::|　＿〉ヾ ヾ二ｿ./ 　　　　　
　　　　　::|￣ 》ゝ　.｀---´:ト、　
　　　　　::|　　 {{:::::::::::::::::::}} 　｀||:⌒｀ヽ
　　　　　::|　　　}}:::::::::::::::{{　　..||:::i　　ヽ
　　　　　::|}　　　.ゝ:::::::::ノ 　 　||:::|ヾ:::::::::）
　　　　　::|:{{.　　 　(●)　　　...}}:::|､ 　::::〈

>>99　純正アルミを安全にツライチにする方法を教えてください。

ワイトレで問題ない。
トラブルの原因はナットの締めすぎでFA。
サーキットでもガンガン使ってるが異常なし。
でもまあ、安全第一なら純正のままだなｗ

>>101　お勧めのワイトレ教えてください（20〜25ミリ）

ttp://www.kspec.co.jp/digicam/index.html
おれはここの使ってる。
どこでも好きなとこの使えばいいと思うけど、
さすがにノーブランドだけはやめたほうがいいかも。

>>103　ありがとうございますm(_ _)m

純正ホイールには使えないみたいですね・・
http://www.coneco.net/s/id_334126889

>>105
なぜ純正アルミホイールにつかないかというと、裏側にボルトの逃げが無いからだジュワ

そして全ての純正アルミホイールに逃げが無いわけではないジュワワ

スカイラインクーペの純正アルミホイールは逃げがジュワワ、ジュワジュワワワワワ、ジュジュワワワかもしれないぞ

やべwww母国語出ちゃったwwwジュワwww

このエアロ欲しいんだけど、スカイラインでは付かないんでしょうか？
http://cleanmodified.com/wp-content/uploads/2012/10/03-04-05-06-07-infiniti-g35-coupe-jdm-modification-3.jpg

>>107
かっこいいけどどこにも行けなさそう

>>107
ほぼ着地してるなｗ

>>106
ちゃんと教えてやれよw

>>107　GTRじゃないのか？

あった、68,000円なら安いな
http://www.webersports.jp/aeroparts.html#v35

しかし付けてる人のブログ見ると生活道路では無理があるみたいですな
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/783906/car/876918/profile.aspx

あくまでサーキット向けかもね。

サス次第では下手するとサーキットでもブレーキングでフロント逝くんじゃね

そうそう、ワイトレの話出てるケド、ツライチ族は爪折してんのかね？

だれか275のタイヤ履いている人居ます？

─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､　 　 __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|
　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::::ﾉ::::ぃ::ヽ::::::ヽ!
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::::::／" :: 　 　 '＼-:'､　　　　>>116
.　＼::ﾞ､: : : :./:::::::::::::::::::::::::::::（・ ）::　　,...,（・ ）:::':､　　　275のタイヤ履いてたらなんなの？
　r､r.r ヽ ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___
r |_,|_,|_,|｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-
|_,|_,|_,|_,|､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,
|_,|_,|_人そ(^il:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､
|　)　　 ヽﾉ　|l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼
|　　`".｀´ 　ﾉヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ
　　　入＿ノ 　 ﾝ;"::::::.　　　　　　　"´ 'ﾞ ´　/　　　　　 ﾞ､
　＼＿／　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　 　ヽ
　　 ／ 　 ／ ./:::::::::::::　　　　　　　　　　　　',

マジて思う
そのタイヤどうすんの？
公道でそのタイヤが必要な暴走すんの？

こういった車に乗ってるのって殆ど自己満足だろ？タイヤを何を履かせるかってのも自己満足だと思う。
限界の高いタイヤを履かせたからって限界まで性能を使う必要性は無いし

ノーマルで245だから3センチ太った所で見た目あんまりかわならいよね。
そのまま付けたらフェンダーでタイヤ切れてバーストしたりするんじゃね？
そういう事故多いの意外に知らない人多いみたいだし。

なぜディーラーOPの規格外なのかと言うことを理解できない低学歴でも
このクラスの車を所持（一時的に）できてしまう日本は豊か（物質的に）な国だとつくづく思うよ。

まぁそう言わずにｗｗｗ

リミッターカットと同じで、多くの人にとっては別に法定速度を大きく超えたスピードを出す為ってよりは
「限界速度が（一応）ない」っていう自己満足な側面が大きいと思うし
そういう意味じゃ「275を履いてる」ってのは本人的には価値あると思うよ。

勿論120の言う事も間違いじゃないし、それなりのリスクはあるから人一倍、
走り方やタイヤの管理は気をつけなきゃとは思うけどさ。
ただ幅広タイヤに何の恨みがあるのか知らんが低学歴だのと上から目線で煽る必要はないと思う。

低学歴は大人しく軽かコンパクトカーに乗ってろって事だろｗｗｗｗｗ

Ｚで民家に突っ込んだアホガキと同じ臭いがするから叩かれてるんだよ。
自己満足で済むうちは良いけど、人に迷惑はかけないでね。

けど、馬力ある車は通勤が楽だよな。
全然疲れない。

>>123
トルクだと思うが・・・

通勤って事だから馬力であってるだろ、もう低学歴は書き込むなよ恥ずかしいだけだから。

トルクだろ

トルクは瞬間、馬力は継続だバカ

イスタンブール？

>>127
信号もないクソ田舎の通勤路でしたか
失礼しました

信号もないクソ田舎の通勤路とか非常にうらやましすぎるんだが

>>127
馬力は維持でトルクは加速力だな。
楽さは馬力であってるよ。
けとトルクがある事でトロい車を簡単に抜けるメリットもあるわな。

街中の信号ダッシュでトルクがあるから通勤楽チンw
揶揄ってるんじゃなく、本気で書いてたら頭弱いと言うかww

自家用車通勤なら田舎だろ、都心部ならとても車でなんて無理だし。

下がすかすかの弄った7とか乗ってみれば馬力かトルクか分かるよ

ば‐りき【馬力】ツイートする Facebook にシェア
１ 《horsepower》仕事率の単位。1馬力は、75キログラムの物を毎秒1メートル動かす力。仏馬力では735.5ワットで、
日本では内燃機関などに限り使用が法的に認められ、記号PSを用いる。
英馬力では746ワットで、記号HPを用いる。馬1頭当たりの工率に由来。
２ 物事を精力的にこなす力。「―がある」
３ 荷物を積んで運ぶ馬車。荷馬車。
「そこへ―の往来が烈しいと来ているから」〈里見�ｸ・今年竹〉


トルク【torque】ツイートする Facebook にシェア
回転している物体の回転軸の周りに働く力のモーメント。ねじりモーメント。
トルクコンバーター【torque converter】
自動変速機の一部をなす油圧式のトルク（回転力）変換機。密閉容器の中に二つの翼車を対置し、中を油で満たす。
一方を回すと、油の流れで他方も回り、その際、間に固定翼を置いて流れの方向を変えると、
低速時にはトルクが増大され、高速時にはトルクが小さくなり、変速機の要求と一致する。トルコン。

ギアニュートラルでサイド引いてない車を押してみよう。
動き出すまでのグッて感じがトルク。
動き出した車を押していく力が馬力。
そこから更に速度上げるためにグッと力入れるのはトルク。
その速度維持していくのが馬力。
以下同文。
まあ、どっちでもいいやｗ

ギニュー特選隊

馬力だけあっても運転は楽にはならんよ。低速トルクがあるものが運転は楽

馬力はあるが下がスカスカの車と、馬力は普通だが低速からトルクが出る車、どちらが楽かばすぐに乗れば分かるわな


ようは一般的に言われる馬力がある車ってのは最高値の馬力が高いもの。
トルクがあるってのは低速から馬力が出るもの。

だからバカは喋んなってｗ

馬力とトルクは同列で語る物ではない。

馬カと書いて何と読む？

う・・・うまか

まりょく

トルクがある車ってのは低回転からでもグッと加速してくれる。
トルクがないと回転数が低い時はなかなか加速しないから、シフトダウンして回転数上げたりしなきゃならん。

だから町乗りでは馬力があれば楽とは限らない。

コンパクトカーのトルクでも街中で困ることないけどなw

実際この車だと、３速固定でも日本全国どこでも走れないか？

>>143
困ることはないけど、もっと欲しいなってことはあると思う

トルクという言葉を日本語に変えてみると「軸の回転力」となります。

すなわち回転しようとする力なんです。
トルクが大きいという事は、回転しようとする力が大きいとなりますね。


では回転しようとする力が大きければ速いのか？

それは違います。

なぜなら、どれだけ力が強くても回転数が伴わないと速くは無いですよね。

どれだけクルマを動かすパワーがあっても、前に進めないと意味が無いんです。
極論を言えば、

分かりやすくするために数字は適当だが
�@2000回転でトルク30、馬力60
�A6000回転でトルク10、馬力60

馬力は同じだが、町中で乗る場合どちらが楽かは一目瞭然だろ。
町中で走るならストップ&ゴーが多いかから、高回転型はロスも多くなる。

これでもまだ分からないなら、車屋に行って乗ってみな。

車の加速度は「馬力÷車重÷速度」となります（空気抵抗などを無視すれば）
つまり、馬力が決めます。

トルクの数字は関係ありません。

>>128
トルコだろ

>>148
まぁなんだ……取りあえず免許とって車を運転してみろ。真面目にレスして損したわ

>>150
まぁなんだ……取りあえず学校いって物理を勉強してみろ。真面目にレスして損したわ

>>151
馬力÷車重÷速度=加速度(ｷﾘｯ

素晴らしい物理学ですね(笑)

151>
君の車は常に最高出力なのかい？

>>153
おお！

トルク×回転数=馬力

トルクがある車は回転数を上げずに済むから静かで楽に運転できる。
馬力さえあればトルクが関係ないと言うなら、普通に町乗りするだけでしょっちゅう5000〜6000回転まで回さなきゃならんような車も楽ってことになるぞ？

スカイラインクーペって実物見たけど流麗でかっこいいね
品もあるし

スポーツタイプのクーペで内装があの質感っていうのがあまりないそうよ

※ただし後期に限る

前期はプラッチックプラッチックしてて安っぽい

前期乗りでごめんなさい
見た目だけの理由でプレンボが欲しかったので

内装が残念過ぎる

外見で前〜後期の違いがわからん・・
誰か画像貼って！

>>159
前期だけ車重が10キロ軽いんだからいいでしょ

>>159
ブレンボさんはタイヤ＆ホイール何履いてるんですか？

プレンボよ

しかし、ほんとに見ないなこの車。
Ｚ３２と同じくらいの遭遇率だな。
どちらかといえばＲ３４の方が良く見る。

購入時に３４か３５か迷ったけど、値段がそんなに変わらないのと
内装がやっぱり新しいという理由で３５にしたが満足している。

ただ、Ｚ３２からの乗換えだったので加速力のなさには不満が残る。
やっぱりターボがある３４のほうがよかったのかと少し後悔した。

テスト

クラッチフルード変えてエア抜きしたいのに、ブリーダーの位置がわからん！！
助けてウルトラマン！！

　　　　/　　　 ||　　　　:ヽ
　　 ┌|（⌒ヽ :||　..:⌒:　|┐　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　|::|::ヽ.__:）:||（___ノ　::|::|　 │　
　　　 |:|: ..　　 :||　　　 .. |:|　　│　
　　　　:|: ..　　 ||　　　 ..||　＜　>>167 俺のATだからわからないジュワ！　
　　　　 :＼　［_￣］　/::|　　　 │　
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オイルレベルゲージ見難いけど日産車はこんな物でしょうか？

>>147
言いたい事はわかるんだけど、トルク重視のジムニーよりミラターボのが高速で楽そうな気がするんだよね。

http://www5.plala.or.jp/mjm/FZJ78/FZJ07/FZJ0707.HTM

これと同じでV35も途中でクランクしているためかわかりずらいです・・
良い知恵をおねがいしなす。

>>170
町乗りと高速じゃ走り方が全然違うよ。それにトルク頼りに低回転で走れないし。
ここみたいな排気量のデカイ車種のスレで出す例えとしてもどうかと思う。

>>172
そもそもこの話題ふったの俺なわけだが。
シーズン中の休日はジェットがそこらのコンビニに止まっているリゾート地から、某政令指定都市に片道40km通勤してる。
通勤路の大半は信号なし、緩やかなカーブの峠道、ほとんどが直線。
市内に入って10kmが原付がチョロチョロ走り、信号も多い鬱陶しいエリア。
その環境で使ってて、あえて言わせてもらうが、馬力あると通勤が楽w
街中は普通レベルに走ればいい。デカイ躯体が寧ろ邪魔。
信号で止まった時にチョロチョロ割り込んでくる鬱陶しい原付ども。
普通の車なら原付のがスタートダッシュが早いので、出だしである程度原付との距離ができる その為また追い抜くのか鬱陶しいのー程度で済むが、この車の場合普通に踏んだら原付のケツに張り付いてしまう事になり危ない。
街中の鬱陶しさを峠の快適クルーズで癒してもらってます。

トルク重視の車ならもう一台パジェロも所有しているが、それでもあえて言う。馬力有ると通勤が楽。

>>173
それって馬力なくてもいいとしか読み取れんのだが……馬力があれば楽と言いつつ原付に張り付いて危ないと言う。ようわからんｗｗ
それこそトルクがあっても踏まなきゃ良いだけじゃね？そうすりゃ馬力は出ないんだから


このクラスの車だと馬力が気になるような回転数まで上げずとも十分な動力性能が有るわけで。
むしろトルクよりも馬力が気になるような速度を公道で出すとなると20〜30km/h程度の速度超過じゃ済まないし、低速ギアでぶん回しながら乗るとなると楽だとか大変だとかって話じゃなく、走ってて楽しいかどうかって事だろ。


町乗りじゃぶん回さなきゃ出ない馬力よりは、低回転からでも影響するトルクが重要なのは車に乗ってれば嫌でも分かる筈だが。
当然だが楽だってのと楽しいってのは全くの別物だからな？

>>175
馬力とトルクのナンタルカについては上で丁寧かつ猿でもわかるように説明してくれてる人がたくさんいるので、先ずはそれを読むんだ。
時速60kmを維持しているのは馬力だ。
もちろん、ベタ踏みで60km巡行するのとアクセルに足を乗っけた程度の圧で持続できるのとを同じ疲労感だと言われたら、もうどうしようもない。
感覚の問題だからな。
好きにしてくれ。

なんかね
雑誌に書かれてる「中低速域からトルクバンドが広いため街中での挙動がスムーズ」的なのを間に受けてるだけの奴がほとんどな気がする。
環境によってどの車が楽かなんて変わってくるんだけどな。

>>176
>>155

軽で60馬力出すのとこの車で60馬力出すのはどちらが楽か、出てる馬力は同じでも全然違うよな。

馬力があれば楽だと言うなら、60馬力で間に合う走り方をしてれば同じでなきゃおかしいわけだ。

感覚の話に付き合うつもりはないけど
何故この車に乗ってるんですか？って聞かれた時に「長距離通勤だから馬力ある車だと楽なんですよ。」って答えるとたいていの人は納得するわな。
トルクは〜とか語り出しちゃうと、イタい人だと思って距離をとる。
そんな馬鹿周りにおらんから、出くわす事ないけど。

>>178
軽て60馬力出すのと、この車で60馬力出すのと、どちらが速度出てると思ってんだ？
アホすぎて話にならん

>>180
そうだね、ギア比とタイヤの外径で差が出るよね。
じゃあギア比が近くてタイヤのサイズが同じなら2Lの車も4L越えの車も同じなんだね(笑)

前のレスでもあったけど、普通に走る上で30kgf-m/2000rpmで84psと10kgf-m/6000rpmで84psなら使用感は同じなのかい？

おまえらみんなわかってる上でくだらない議論に花咲かせてんだよな？な？

>>182
わりとパワーバンドやトルクバンドとか、全開での加速と常用域での加速の違いを理解してないのは多いからなんとも……

>>182
これ議論なん？ww

今日35インフィニテイに遭遇したけどカッコいいな。

遭遇で SO GOOD!

エンブレム以外同じだろ

>>187
馬力が296psだった気がする

誤差の範囲だな

ＳＣキット付けた人いる？
工賃込みいくらだった？
その価値ある？

アメリカでセダンだけでなくクーペもすでに発表されてるの？

>>179
そりゃ言いたいことは伝わるし、普通に会話しててわざわざつっこむことでもないからな。
ああ、この人車のこと分かってないんだなと思われるだけ。

しかし、日常生活でこのパワーはまず使うシュチュエーションがないわな。
高速道路に乗っても速度出てる感が無くて逆につまらないし
サーキット入るなんてなかなか出来ないし・・
まぁ眺めてるだけで満足なデカイプラモデルだと思ってますがｗ

走りは仕方ないからXBOX360でFORZAやってます・・

セダンのように2500cc版も出せば良かったのになあ。

>>193
使わないパワーに意味はないよね。いかにパワーバンドにノったときに力が出ても、普段そこまで回さないし

>>194
はげしく同意

>>194追加
もし2500ccがあれば昨年のティアナ車検を通さずに買い替えていたよ、かなりマジで。

まあ、大排気量でなくては相応しくない、2500ccなんてもってのほか！という論もあるだろうけれど。

そういった人はフーガでもよくね？

小フーガトタン調

人生の一度ぐらい3リッター超えの歴史を人生に刻むのも悪くないさ

>>200
3リッターだと普通だって
人生の一度くらいって言うなら6リッターくらいでしょ

世の中には8000ccのバイクとかあるわけで。それと比べりゃ6000clの車とか普通だな

スカイラインの話しをしていて何で６リッターとかバイクの話になるんだよｗ

コミュニケーション障害の疑いありだな。

パドルシフト付けたけど全く面白くねーw
３速固定でどこでも走れてしまうwww

>>203
人生で一度くらい3l越えの車に乗るのもも悪くない
↓
3l位普通。6lくらいっしょ
↓
バイクでも8l越えあるし、車で6lくらい普通

むしろこの流れで分からないとか言っちゃう人の方が……

その上の流れを読め馬鹿

国内の話してるのに海外の話持ち出すKYな奴とかと同じ人種だろｗ

馬力だのトルクだのバイクがどうたらこうたら、いい加減うっとおしい
関係ない話は他でやれ

車に限定して、更に国内に限ったって3Lクラスなんて山ほどあるわけで。
本来車より排気量の小さい二輪ですらこんなのもあるんだって出すことに違和感は感じないけどな。

だいたい4L越えだって中古なら捨て値で買えちゃうから、大排気量ってだけならちょっと無駄遣い減らせばすぐに買えちゃうし。

排気量だ維持費だ燃費だなんだと細かいことは気にせずに、好きな車には乗れるうちに乗っとくべきだってのは賛成だな。
結婚したり子供が出来たら好きな車に乗る自由すら無くなるんだから。

結婚して子供ができたからこそ、趣味車は中古で我慢してるわけだが…

>>210
だからそうなる前に好きな車に乗っとけってことじゃね

会話が成り立たないw

CPV35は日常生活でこんなに排気量（パワー）持て余すよね
↓
2.5?ぐらいで出してくれれば良かったのにな
↓
まぁ（人生の）一度ぐらいは大排気量（3?超え）も良いじゃない
↓
そうだよな、一度ぐらいは大排気量乗ってもよいか

（これがマトモな流れ）


CPV35は日常生活でこんなに排気量（パワー）持て余すよね
↓
2.5?ぐらいで出してくれれば良かったのにな
↓
まぁ（人生の）一度ぐらいは大排気量（3?超え）も良いじゃない
↓
3?なんて大した事ねーよ、5?のバイクとかあるんだし（ドヤ顔で）

（はぁ？）

しかしこんな会話する人間って少なくなく、自分でも気付いていないし
仮に指摘されても気付かない、これがコミュ障。

>>213
言われてわからないのはコミュ障じゃなくアスペでしょ

この車ももう古いし、スレ落ちしたくらいだから何か別の話題でもしないとスレが続かないかと

自分が納得いかないからと相手をアスペ扱いをする人の方がアスペだってばっちゃが言ってた

人生で一度くらいなんていうには3L越えなんて普通だと言われてるのに気付かない辺りがアスペ丸出し

本人は人生で一度くらい3l越えの車に乗れれば満足なんだからほっといてやれよ

中古で買った貧乏人が排気量うだうだ語ってどうすんねんw

中古で買うような層だから排気量気にするんじゃないかな？

まわり走ってる車見てて3リッター超えが普通だとは思えんが・・
せいぜい型落ちのLS、セルシオ、ドイツ車くらいじゃね
ベンツやBMにしても2〜2.5がほとんどだし

>>219
そりゃ3Lをラインにしてそれ以上とそれ以下を分ければ3L以上の方が少ないのは当たり前だが……
でもちょっと買い物に出掛けるだけで数台は見かけるし、ちょっと遠出しただけでいちいち数えてられないくらい見かける。
そんな車が普通じゃないの？そこらじゅう走ってるのに何が特別なの？

逆にどんなところに住んでればそんなに排気量デカイ車を見ないの？

>>220
珍しくない=普通、って意味なら異議はないよ。
ただ、本来「普通」って言葉はもっと普遍的、浸透している、って意味で使わないか？
「3リッター車を所有するのは普通」と言われると違和感がある、ってだけだよ。
確かに珍しくはないが、かといって普通ではないだろ、と。
意味わかってくれる？

どうでもいいけどプリウスの燃費が羨ましい

>>221
まぁ言いたいことは分かるが、じゃあ排気量が3L越えてるだけで特別か？一生に一度はなんて思うほどか？となるんだ。
Z33なんて3.5Lだけどベースグレードなら新車で車両約300万だよ？

排気量が多少でかくても税金がちと高いだけっしょ。まぁ実際はそれ以外の要素もあるからもっと掛かるけど、普通に走る分にはそこまで極端な差じゃないんだし気軽に乗れると思うんだ

今乗ってる奴なんて中古で100万以下で買ったような連中なんだし新車の乗り出し価格を語っても無駄ナリ

スカイライン、それもクーペだぜ。
気軽には乗れんし買えもせんよ。

所帯持ちだが、家族用で使う車とは別に通勤快適号として超お気軽に買ったが、何か問題あるのか？
年間２万キロ
今年で３年目
安く買った割に故障もパワーウィンドウのみで大きいのはなく、充分に元取ってる気がする。
5年で10万キロ、購入時の６万足して１６
万キロで手放しても、絶対プリウスより割安だと思う。

人生一度とか言うなら6リッターくらいないとなってのには同意する。
8リッターのバイクを引っ張りだしてくるのはアスペっぽいなぁと思うがね。

一時期コルベットに乗ってたけど、踏めば早いだけで感覚的にはトラックだったぞｗ

>>226
排気量がでかくたってそうやって気軽に乗れるじゃないかって話

>>228
気軽だよな。
壊れないし、安くて快適

>>224
そんときの金回り次第。自分も当初は中古のＶ３５を考えてたよ。
いろいろ状況変わって使える金増えて、結局エンジンと内装でＶ３６を新車で買っちまったが
最後まで迷ってた。Ｖ３５にはいつか乗りたいと思ってる。
並んだ時に優越感がないと言えば嘘になるが、それももうじき終わる。
早くて来年にはＶ３７？infinitiＱ60？発売で仲良く型落ちだｗ

>>229
日産車の常でしょうもないトラブルは多いが、致命的なのはないよね。
3,4年後も安心して買えそうだ。

>>223
こちらもそちらの言いたいことは分かった。確かに特別とか一生に一度は、ってのも変かも。
「普通」なんて曖昧な言葉の解釈は人それぞれってことかな。
変な議論ふっかけて悪かった。

どうでもええやん
CPV35は安くて早くて美味い
それで充分

z

もちろん選択肢にあった。
４人乗れるこっちにした

ココのスレで聞くのも野暮かとは思うけど35と36客観的に見てどっちのほうがお勧めか教えてほしいです

MT設定がある新し目の大排気量ってこれくらいしか思い付かなかったもので

出来れば35でも何年〜何年のタマだと何々が変わってるからいいとかも

宜しくお願いします

細けー事は知らんけど35
何しろ安い

でもどうせなら後期とか考えちゃうとたいして安くもないという

>>235
ノーマルで乗る、かつ予算が許せばV36
新車の雰囲気や「押し」の強さもまだ少し残ってる割に
中古のtypeS、SPはかなりのバーゲン価格。VQ37VHRは吊るしでかなり吹ける。
ＡＴ除外ならねらい目は前期。

スポーツ走行重視で少しでもチューニングを考えてるならV35
軽さもスポーティさも上だし、今がほぼ底値だから
ベース車にはもってこい。もちろん、そのまま乗ってもいいけどね

35でスポーツ走行ってどうやってやるの？
サーキットでもない限り使いきれないだろ。こいつのスペック
公道で暴走すんの？

後部座席にチャイルドシートつけてる方おるかな？
どんなかんじですか？

あ

サーキットじゃなくてもノーマル280馬力なら使いきれるよ
0-100キロ6秒だからね
180わ余裕持って出せる
買って1カ月経ってないけどパワーが欲しくなってくる
パワーは決っして無いわけじゃないけど、、、
十分なんじゃけど車体が安定してるから刺激が想像しとったのより少ない

チャイルドシートは余裕で着きますよ
ただ後部座席に乗せるときはセダン車みたいに外から出来ないので
助手席を前に出してそこに入りこんで子供と対面しながら装着

>>242
おお！
ありがとうございます。
嫁と相談じゃ〜！
戦じゃ〜！

それにしてもなぜセダンよりお高いのか・・・
使ってる鉄は少ないのにな〜

僕は1カ月ちょと前に嫁との戦に勝って買いました(￣▽￣)笑
再スポーツカーだったので今は楽しい日々です
勝利を願います(￣^￣)ゞ

俺は嫁に「スカイライン買うよ」とだけ言ってた
納車の日、セダンだと思ってた嫁はクーペが来て唖然としてた

僕も似たようなパターン(￣▽￣)笑
排気量言わずに買って3.5の税金
嫁『そんな税金聞いてない〜』
だって言ったら反対する気がしたんだもん〜
買ったもん勝ちｖ（＾＿＾ｖ）♪

釣られて犯罪自慢してる馬鹿がいると思ったら、セカンドでなくファーストカーとしてこれを選ぶようなのだったかw
ガキがその身に似合わない車に乗って、京都のアホガキみたいな事故起こさないでね。

スカイラインはセカンドカーですけど？

あのZテレビで見た時
同じエンジン乗せた車だと思うと確かに
自分を重ねてドキッとはしたけど、汗

車ぐらい自分の意思で買えや
自分が稼いだ金で買うんだろ？

はいはい

ファーストカーはタントだもんなw

なわけないだろ笑

どうでもええけど、浮かれてアホな運転はするな。
哀しいかな。バカでも早く走れる車だ。
バカでもアクセル踏むだけで進む。
しかもバカでも買える値段になってる。

バカ以下のお前には踏めないけどな(￣▽￣)
150程度も踏めんバカ以下のクズ

こういう馬鹿が事故って保険料上がるんだな迷惑だ

>>249
ちなみにファーストカーは何？

この車は気に入ってるからコルベットとの2台体制にしようかなって考えてる

こういうクズがいるからスレが荒れるだ

コルベットかぁ〜
すごいねぇ〜
スーパーカーは持てないわぁ(｡-_-｡)
ファーストはIS〜(´･_･`)

ぷ

>>258
教えてくれて有り難う

俺は冬と家族用にエクストレイル乗ってるけど、ISとかコルベットとかみんな金持ちだなー

コルベットは中古なら結構安くなってきてるね。それでも維持費は重いけどｗｗ

雨の日に広い交差点だと路面が平滑になってるせいかドリフト気味になるんだけど
タイヤを275とかにすればグリップしまするか？

>>263
タイヤも平滑になってないよな？

>>264　タイヤは6部溝あります、脳みそは平滑ですが・・

>>265
クッソ
こんなので笑ってしまった

>>263
気味だけどドリフトにはならんだろw
滑り過ぎ。
ツルッピタみたいな
Z3の時は同じ環境でも適当に踏むだけでちょいドリできた。
年式もこちらのが新しいのに日産ダメぢゃんとちょっと思った。

タペットカバーからのオイル漏れ発覚
パッキンだけの部品供給はないのね……

そろそろ廃車にするんだけど、記念にプラモデルでも作ろうかと思ってるんだけど
ボンネットの中心部にこんな折れ目あったっけか？
http://www.geocities.jp/miyabi_teki/sc_350gt.html

>>269　金型がセダンの使いまわしなんだろな

>>269
確かあったはず

現車確認
あるね

プラモは縮小されてデフォルメされてるからオーバーな表現になってるのかも

デフォルメされてかっこ悪くなってんなｗ

スロットル洗浄してもらってエンスト病完治

【経済】「うちはあんな車は作らない！」　日産の副社長が「BRZ」と「86」をこき下ろす★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383371488/

>>254
＞哀しいかな。バカでも早く走れる車だ。
＞バカでもアクセル踏むだけで進む。
＞しかもバカでも買える値段になってる。
お言葉ですが自慢になってませーん！

【経済】日産ゴーン氏、許されぬ「3度目の下方修正」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383434407/

諸事情でMTからATに乗り換することになりました

この車のATは街乗り領域の回転数（１５００〜２５００rpm）でダイレクト感ありますか？
特に街乗りでの発進時のフィーリング（アクセルを軽く踏んで５０ｋｍまで加速するような感じ）が知りたいです。

・エンジン回転数が先に上昇→遅れて速度UPのようなフィーリング
（低回転ではロックアップせずに発進時のスリップロスが多い）

・MTのようにエンジン回転数との上昇と共に速度アップ
（低回転からロックアップしてMTのようなフィーリング）

よろしくお願いします。

誰か助けてください。
前期型純正ホイールにスタッドレスタイヤを付けたのですが、業者さんが前後適当に付けちゃったかもしれないんです。
昨年は間違ってました。
自分の目で確認したいのですが、ホイールのリム幅はどこに刻印されてるのでしょうか？
裏側を見ても、それらしいのがありません。
どなたかよろしくお願いします。

スポークの裏になかったっけ？

ありがとうございます。
けど見当たりません。

純正っていってもインチ違いで種類があったような

すいません
17インチです。

刻印はスポークの裏で正解みたいだね
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x208267343

>>284
ありがとう！！！
目の前にいたらチューしてあげたい。
腐食してて気がつかなかったのでしょうが、場所がわかれば何とか探せると思います。
帰ったら早速探してみます。

チューは　>>280　にしてあげて

雨が降るとウィンカーレバーがベタつくようになった。
エアコンで除湿すると収まる…

だいぶ遅レスだか、前記純正アルミって前後間違えないようにハブにボルト付いてなかったっけ？
間違えてハメたら当って、ナット締められない。みたいな。

まぁ、昨年間違えたってことは、社外アルミはめるときに邪魔で取ったんかな？と。

今更ゴメン…

オーリンズのショック入れてる人います？
良さそうだけど高くて手が出ない…

80km/ｈぐらいまではガロロロロって低いｲｶｽエンジン音なんですが
100km/ｈ以上になると、ツースト250ccのバイクみたいなヴィイイインって音がするんですが、なんか壊れてるんでしょうか？

マフラーに穴空いてんだろ

やっぱマフラーですかね、なんとなくトランクルームの下の辺から聞こえる気がするんで・・

10年前から同じような問題が出てたんですね
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/skyline/qa/unit9507/

気にしなければ気にならないﾚﾍﾞﾙなんで仕様でしょうかね。

タイミングチェーンの音だろ

V35はノーマルだと高回転時のエンジン音はかなりしょぼいブリブリ音なのは有名。

新しいスカイライン発表されたねぇ
いよいよ型落ちの型落ちだ
旧車ですらなく、最も市場で価値の低い位置w
素晴らしいではないか
煌めくコスパw
安くて速くて乗り心地いい

セダンの250GTが30万円値下げで継続販売。
クーペも下げたら良いのに。

>>296　あんなのスカイラインでないわ。

それはお前が決める事ではない

せやな
35だってスカイランとは認められない派が一定数いるだろうしな

2003年式350GT購入しました。
納車迄2週間位ありますので、其れまではネットで情報を収集しながら、ワクワクします。

>>301
安くて壊れなくて良い車だよ

750iと性能差どれくらい？

どれくらいも何も格が違うだろ

コスパでは比較にならないくらいcpvが上

>>298
＞>>296　あんなのスカイラインでないわ。
新型が出るたびに毎回のように言われるらしいね。
もはやスカイラインの宿命か。

R34で実質終了

HAMANN

ATのギアがバックからドライブに入れた時、若干つながり難くなるのは何の問題ですか？

>>309
ATじゃねーの？

さっきV36クーペと勝負してきた
直線は一緒ぐらいで
コーナーリングで抜き去って勝った

v35クーペ後期だけど、路面のショックがあると、トランク右辺りからコツンって高い音なるよ。
トランク内の工具収納とか外してもなってるし。

誰か同じ症状の人いる？気になるけど対策が打てない2chMate 0.8.5.4/Sony/SO-02E/4.2.2

>>311
そりゃ、壊れても惜しくないボロ車と事故らず売れば100万以上の値がつく現行車じゃ、アクセルの踏み具合も違うだろ。
喧嘩で強いのは失うモノが無い人
意味わかる？

お前みたいなやつ
しねばいいのに

そもそも踏めんのんなら
スポーツカー乗るなや

３１３消えろ

36現行じゃないし

>>311
かーっこいー

>>311
10年落ち頑張ってるぅー

ミニクーパーとスカクーのコピペ劣化版だな

さて、そろそろ車高上げてスタッドレスに替えるか

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131109-00000546-san-bus_all

スカイラインクーペの購入を考えています。(ＭＴで)
後方の視界はどんな感じでしょうか？
Ｚ３３と形が少しにているので、視界が悪いのかと想像していますが、
実際はどうですか？
後、ヘッドライトが暗いとかはないですか？
その他、チェックした方がいいとことか、ここが不満な点とかあれば
教えてください。
今　Ｚ３３ですが　乗換検討中です。

Zは車高が若干低いよ乗り降りがつらい。　長く乗るならスカイラインが重宝すると思う。

ナビの無いつめりバックカメラの無いAバッケージをラインナップしているくらいだから、後方視界もそこそこ良いのかな。

NC１　ロードスターから乗り換え検討してるけど、
燃費はロドだと11.5Km／ｌだけど、これだと8Km／ｌぐらい？
まあ燃費きにして乗る車ではないと思うが・・
ロドのツーシーターはさすがに不便すぎる　腰痛もきつい
幌の維持費も高いし・・・

>>324 >>325　ありがとうございました。

その他にＺ３３と比較に関係なくスカイラインクーペとして不満な点や
人によって好みが分かれる点などがありましたらご教示願います。

寒くなってきたんでエンジンスターター付けようかと思ったんですが
この車種のスターターって対応機種無いんですね・・

>>327
冷たい言い方かもしれんが、「欲しいほう買えよ」
まずは乗車定員でしぼれるだろｗ

>>327

Ｚ３２から乗り換えた者です
参考になるかどうかわかりませんが
まず大きいのがネームバリューですかね
やはりＺの方が栄えるきがします。
スカイラインはセダンもあるブランドですからね
オレは２シーターはどうしても無理だったのでスカイラインにしました
Ｒ３４と迷いましたが、今まで乗っていた車が古かったのと
Ｒ３４が異常に高かったのでＣＰＶ３５にしました

あとはＺ３２との比較ですがやはり加速が弱いことが不満ですね
馬力は同じのようですがトルクが違います
やはりツインターボはよかった

>>328

非対応のスターター付けて、スペアキーを車内においておけば使えるよ。

俺もZ32-2by2からの乗り換え
こういう人って結構居るのかな
ずっと気になっているのはサイドミラーで駐車スペースのライン確認がZ32に比べて見難い
スタイリングについては時間が経つほど良さがわかってくる感じはするかな
やはりツインターボと比べるとイマイチだけど逆にゆったりと大人しく乗るようになったよ

俺はMR-Sから乗り換えだけど、後部座席があるのは良いね
特に冬場はジャケットとか鞄とか置くのに重宝する。

エンジンスターターについてご教示ください＞＜
http://store.shopping.yahoo.co.jp/maxprice/comtec-wr520-412.html
これV35って描いてあるのですが、イモビ無しってどういうことですか？
それと自分で取り付けって簡単ですか？

>>334　オマエさんのV35のダッシュボード（エアコンの温度表示部）のすぐ下にLEDが付いてればイモビ車
無ければめでたくエンスタ付けられる。

ちなみにイモビ車に無理やり付けると、イモビ情報がリセットされて最悪エンジンが起動しなくなるよ。

>>サイドミラーで駐車スペースのライン確認がZ32に比べて見難い

Ｚ３３なんて、全く見えませんで。
ミラーを一番下に傾けても見えませんorz

Ｚ３３に比べたら、スカイラインクーペはまだ見やすいかも

http://blog-imgs-11-origin.fc2.com/k/a/r/karashicolor/20070510001817.jpg

http://youtu.be/Z6YqC3D0GMo

http://www.youtube.com/watch?v=r_32bkB_JGw&t=50s

どなたかエンジンスターターを取り付ける事ができる方法を教えてください！！！

無いっつてんだろがよヴォケが！

簡単だ
ドアを開けてキーを差し込んで回せばいい

>>340 ググれば皆無だと言うことがわかる。

>>340　エンスタは環境にもお財布にもよろしくないんで、他の方法をお勧めする。

私の場合は”布団乾燥機”使っています。
自宅の駐車場でないと難しいですが・・
お金持ちな人はガレージ持ってて羨ましいですね^^

マフラーノーマルですが、車内に響くエキゾーストノートが心地いいですね^^

cpv35にあうトランクキャリアって売ってないですか？

CPV35に乗り換えて2週間、車両感覚にも大分慣れて来ました。
燃費も通勤でリッター5km走ってくれるので、満足しています。

もうすぐ降雪の時季ですが、スタッドレス（17インチにダウン）して
非金属チェーンを購入しておいたのですが、前輪もオートソックな物を用意しておいた方が良いでしょうか？

スタッドレスならいらねーだろ、北海道の奥でもスタッドレスだけでバンバン走ってたし。

後輪チェーンだけだとコーナーも真っ直ぐ走って、崖とかに落ちてるの見たことあるな。

降雪地域でFRクーペ乗るとかｲｶﾚﾃﾙとしか思えない。

>>351
ごめんなさい

2014 Q60クーペAWD雪道インプレ
http://www.youtube.com/watch?v=-jJylT8-wUY

4WDでもこれだもの┐(´-｀)┌.

ちなみに日本のV35雪道走行のブログ
http://minkara.carview.co.jp/userid/210628/blog/21369544/

ＤＩＴはえええええええええええ

つttp://himasoku1123.blogspot.jp/2013/03/blog-post_3649.html

ノーマルタイヤでもスノーモードなら結構走れる

>>357
>>354

雪はアカンねこの車・・いや日産車。

雪積もると知り合いの修理工場が大繁盛だってさ
なかでも日産車の割合多い、スバルはまず来ないらしいよ。

これ買います

http://youtu.be/wOKBYCpGMo8

>>361　カッコいいけどアウディR８の方がええんじゃない？

このクルマ、もう少しパワステが軽ければいいんだけどなあ
何か方法ありませんか？

フロントタイヤ細いのにする
ハンドル系大きいのにする
腕力付ける
お好きなのどぞ

パワステ十分軽いよ？

ステアリングの重さはそのうち慣れるよ。フロントタイヤの空気圧高めにしてみては？
明日待望の雪だぞw

BMWのMスポに比べると遥かに軽い。

ダムドのスポイラーってどうなんでしょうか？
かっこよくも見えるし、逆にかっこ悪くも見える・・

17万だして後悔したくないしなぁ・・

コメント欄で直接本人に聞けばいいんじゃないの？

お・ば・か・さ・ん

新型スカイライン ターボ、ベンツ製2.0Lターボ搭載のQ50が広州モーターショーで公開
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1387464302/

>>363
まともなシートポジションで運転したら軽すぎるくらいになるよ
手が遠過ぎると予想

日産は基本的に重ステ設定だからな
たまに親のクラウン運転するとステアリングスカスカでびっくりする

昔の(今も？)ホンダのパワステも異常に軽かった

パワステは正しく下手糞の為の機能なんだけどなw
教習所行き直せお前らww

先週から代車のマーチに乗ってますが
運転楽だわ。
後ろは見えるしハンドル軽いし。

楽しくないけど。

http://youtu.be/Z1T0C2QEnsQ

車の後方視界やたら気にする人いるけど、なんでそんな視界必要なの？
この車の後方視界で何の不便も無いんだが

>>377　ﾊﾞｶやろう！俺の後ろに立つんじゃねー

って言うヒットマン的な人が乗る車なんだろ。

このFスポイラーの詳細教えてください！
http://youtu.be/p8XWqkmK2zs

V35クーペの美しいデザインに惚れると、V36、V37はどうしても受け付けん・・
どうしたもんか・・　

とは言えＺだと後部座席ないから駄目だし・・

これなら良かったんだけどね
http://livedoor.blogimg.jp/newstwo-channel/imgs/4/b/4b6ed086.jpg

結果これだし
http://livedoor.blogimg.jp/newstwo-channel/imgs/2/5/2538f938.jpg

500万OVERの価値無いな、BM買ったほうが良い罠。

>>379
ジアラのエアロのように見えるけど？

http://www.auto-acp2.com/pm_gialla/aero/co_v35c.htm

イチロー仕様の詳細教えてください
http://youtu.be/ANJ_3_pzdHs

インパル仕様じゃない？
しかしこのイチローのV35クーペセンス良いな。

あげ

おぬ

外部入力経由でのi-pod接続完了しました。かなり満足。

>>388
http://item.rakuten.co.jp/creer/avs430/
これと数千円の安いカメラ付けてみ
1万でバックビューモニタ付きになるぞ。

ナビの映像もモニタ出力できたら最高なんだけどね。
HDMIケーブル使えば可能らしいんだけど、充電はできないっぽい。

>>389
レビューを見ると面白そうな商品ですね。物欲を刺激されます。
燃費を見るだけしか使っていなかった純正ナビに使い道が
開けそうです。
情報ありがとうございます。

そういえば、Androidならスマホのナビをモニタに出力できるんだろか？
誰かやってる人いる？

何方かDAMDのフロントスポイラー譲ってくれませんか！

>>392　恥ずかしい改造は止めといた方が良い。
なんで日本のエアロメーカーはDQN臭いデザインばかりなんだろね。

>>393
他人の趣味に口出しはよくない
デザインの好みは人それぞれだろ
ま、個人的にはCPV35はホイール替えてローダウンだけで十分カッコイイと思う

10年落ちだが、どこも調子が悪くない。
買い換える口実がない。

タペットカバーのオイル漏れを直さないと…
パワーウィンドウも怪しい感じだ

>>393　確かになんとなくDQNチックなんですよね、
そこがひっかかって正規の15万ぐらい？が踏ん切りつきません・・
中古で安く手に入るなら、自分でつけて見て変なら戻せば良いかなって思ってるんですが・・

>>394　そのままでタイヤを275とか履ければ後ろはこの上なくカッコいいんですが
フロントマスクはなんであんなデザインなんでしょうね・・
おじさんチックと言うか、クーペっぽくないと言うか・・

それと馬力の規制された時代の車なんでしょうか、3.5リッターもあるのに280馬力ってどうなんでしょうか・・
300馬力OVERにできないのでしょうか？

ターボでも付ければ300馬力オーバーだよ

15万で踏ん切りつかないやつには無理だよ。

>>398
マフラー変えるだけでそれくらい行くんでないの？
俺は純正のまま綺麗に乗っていきたいけどw
不具合ない状態で20万km迎えたいわ

マフラー替えると300馬力オーバーって本当ですか？

でもディーラー車検通らなくなるとかいう落ちですよね多分。

>>401
ディーラーは厳しいからヤメトケ

http://minkara.carview.co.jp/userid/511896/blog/17489087/

馬力上げたから速くなるとは限らないんだけどな

日常生活で300馬力なんて必要か？

たかが20馬力低いだけの車に乗ってる人が言っちゃダメw

>>405　にふぉんごおかしいぞｗ

>>406
そうか？

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http://cgi.hustle.ne.jp/ranking1.cgi

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聴いてくれ

>>401
一応元車屋の意見を参考程度にどうぞ…

どノーマル測定して250ps出るか出ないか程度だよ。手っ取り早く300ps以上狙うなら、HKSポン付けスーチャーがいいと思う。
俺の車はROMチューン吸排気程度だけど、レスポンスアップぐらいにしか体感出来なかったなぁ〜
ちなみにZ33のスーチャー装着車を乗った事あるけど、劇的な速さは望めないよw
まぁ個人の感覚はあるだろうし、実際に街乗り＆ATなら乗りやすいし、十分トルクあって速いと思うけどね。

最近中古で手に入れたのかな？
まだ若いのかな？？
金無いならチョコチョコ弄っても無駄だよ。この車が本当大好きなら、ソロソロあちこち痛んでくる時期だろうから維持の為にお金貯めておきなさい！
以上、駄文すいませんでしたm(._.)m

>>410
お金かけずに長く乗るにはどこから直していけばいいですか？
どの辺りが潮時ですか？

>>411
なんかもう壊れてるのか？？
まぁ言ってもそんな壊れるもんじゃないけどなww
とりあえず定期的にメンテはしろよ。
この車の距離伸びるとよく駄目になるって言われてんのが、純正オーディオ(CD出ない、読み込み不良)、パワーウィンドウ、ドアロック、ラジエターファンモーター、コンプレッションロッド、まぁこの辺気にかけておけばOKだと思う。

後なんかあったら誰か教えてやってやれよ

俺のCPV35は購入して10年になるが、走行中に変速機が故障して異常信号を出したために、燃料噴射がカットされ道路の真ん中でガス欠みたいに止まったよ。
幸いセル回したら再起動したから道路の端までたどり着けたけど、すぐにフリーズ。修理というか部品交換にに20-30万かかったと思う。
その後は、サスから油漏れで1本だけ交換はバランスが悪くなると言われて4本交換。
純正カーペットの左足おいてるところがぼろぼろになり、市販品に交換。
エンジンの調子は良いが、燃費は段々悪くなってる気がする。
今のところはこのくらい。

>>413
ちなみに故障時の走行距離はいかほどで？？

25万キロぐらいかな

同じ10年落ちだけど、後20万kmは大丈夫ってことか。
安心したw

備忘録: エンジンオイル交換 41255

まだＣＰＶ３５スレってあったんだな。
１０年前ぐらいには、お世話になったぜ。
１０年１６万キロ、ついに乗換えを決心したぜ。
じゃ、お前ら、元気で乗っていろよ。

>>418
次は何乗るん？

Ｑ５０の日本仕様だよ。

スカイラインって言うらしいね。

ドアロックアクチュエーターは何度も壊れるね。

あと、フュエルダンパーもうるさくて交換した。

でも、あまり見かけないから好き。

レガシイDIT　０−１００　５秒切り
スカイライン　0-100　５．５秒

おれが試乗してはかった。。。。

4駆には勝てないさー

ガルウイング(スイングアップ)にしてる人いる？

>>414
亀レスでスマソ
まだ4万Kmそこそこ
まだまだ乗れる

車検取りました。

タイヤも新調して絶好調です。

>>424
亀すぎ
25万kmを信じた俺に謝れ

>>425
タイヤ何にしました？
換えどきなので参考にしたいです

>>427
トーヨーのプロクセスT1スポーツにしました。
サイズは純正18インチに準じています。最初はプレイズで考えていましたが、タイヤショップのお薦めで決めました。

ロードノイズが丸い感じで、快適な車になりました。

オレも車検でタイヤ替えないといかん
純正１９インチでデーラー見積りは２０マンだった
もっと安く買えないか探さなきゃ

おれのは1本6,000円だお

レイズG12＋BSポテンザ・・・４５万位注文しちまった

半年前にニスモSチューンサスシステム（諸々２０万位）入れた…

おれはあとどれだけこいつに乗るのだろう・・・

ちなみにH１５年式、今走行１０万位

運転席側のドアモーターは２回くらい変えたかな・・・

>>429
老い先短いのでハンコックにしたら4本で4万円で釣りが来たよ。
でも、悪くない高速でも不安無いしウエットも問題なかったよ。

>>432
ちなみにサイズは？
前後異形でその値段なの？

>>432
えええ！そんなに安く買えるの！
車検対策としてとりあえずならいいかも！

>>433
225/40R19　245/40R19　です。

ものはコレ
http://www.hankooktire.co.jp/product/detail/1/ventus_v12_evo/

お店によって値段がまちまちなのでよく探してみると安い所もあります。

>>435
チョン国製かよ
危なかしくってとても履く気にならんよ

そんな君には石橋さんオススメ
お花畑のバカ鳩にお布施…もとい
公道の走りでタイヤスペックを存分に発揮してください。

>>436
どうせお前もツルツルエコスで我慢してるんだろ？

圧倒的価格を理由にコリアン買うのは俺は有り派
ギャラクシーみたいなのは売る方も買う方も死ね派

私は17インチだけど扁平率は50→55へアップさせて
新品４本\18,000で格安タイヤに履き替え。
11年もよくもってくれた。いまやっと3.4万キロ。

俺もチョン製に命預けるのはごめんだな

>>440
お前みたいな貧乏人はスカクーペ乗る資格なし。
オーナーの恥。

>>442
所詮１０年オチのボロで自慢されてもなぁ

>>442
貧乏だからほとんど乗らないのよね。年３千キロ。
雨の日は乗らないし、高速も10年で２回しか走ったことないや。

自宅車庫は縦列駐車タイプ。カバーかけてるから出すのが
面倒臭くて前に止めてるセカンドカーばかり乗ってる。

でも、外観は気に入ってて手放すつもりはないので
オーナー続けさせてもらいます。ごめんなさい。

オーナーいろいろだよね
おれは普通に通勤から時々サーキットとか普段使いしてるから
タイヤなんていつも○ートウェ○で安いの買ってるよ。
今日なんて積雪で腹下擦りまくり＞＜
時々凍って固いところに当てるとものすごい音がして周りの人がびっくりして見られるし＾＾；
ということでおれのクルマはボロボロさ＾＾

>>440
新車で買って３万キロ？
わざわざ最初に着いてた新品のタイヤ捨てて格安タイヤに履き替えたのか
金持ちだな

>>446
うん、新車で買って現在３．４万キロ。どこもいじってないノーマル車体。
タイヤは、溝はまだまだあるけどさすがに10年以上経過すると
ひび割れがひどく、誰からも「そろそろ交換したほうがいいよ」と
言われてた。しかも左後ろのバルブからはエア漏れあり。
(石鹸水つけるとゆっくりと膨らんで一週間で0.5気圧程度抜ける状況。
ムシ変えても改善しなかった)
乗る前にチャリ用ポンプでシコシコやるのもそろそろ疲れてきてたので
履き替えました。

まぁ、こんな変態ユーザーも中にはいるということで。

>446
俺セダンだけど9年目(今車検中)だけど新車から2.6万キロだよ。
もちろんタイヤも変えた。経年劣化していたからね。

このスレでV36クーペの話しても大丈夫ですか？

俺の35クーペ
http://i.imgur.com/sef2AY6.jpg

>>449
こちらでどぞ

【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part21
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376016814/

>>450
雪に埋れても美しいラインは失ってないな。
この雪じゃノーマルタイヤのFRは身動きとれん

モデナと遭遇しました。

http://nas-nas.at.webry.info/201402/article_5.html

>>450
遭難しても美しい・・・
北陸に住んでいるのに、全く雪が積もらない。

>>453
CPV35ももう少し幅広ければモデナに負けじとかっこよかったろうに

>>454
今年は降らんな
全く降らん

>>456
うらやましい！
関東北部は3月までは乗れないや…

>>456
４５４だけど、なんか雪が積もらないと冬な気がしない
まぁ積もったら積もったで大変だけどね・・・
>>457
雪はいずれ融ける！俺は基本冬はCPV35冬眠させてほかの車乗っているが、
春にまたCPV35乗るとその良さを再認識する！今は雌伏の時！

滋賀県の擬似北陸に務め出したので買い替えも検討してたんだけど、今年の雪の量だと余裕すぎ。
途中峠のが余程積もってる。
来年はこうはいかないだろうけど

シガライターソケットの下とその反対側にあるポケットって使ってる？
中途半端で使い勝って悪いんだけど

買い物袋入れるのに使ってる。

タバコ入れてる。

V35ダムドのフロントにしたんだけど、いかにも後付感があるし、DQN臭さが・・
気になり始めると乗っててもなんか恥ずかしいし・・

買った時は浮かれて純正のは処分してくれと頼んでしまったのでショックだわ・・

まぁカッコ良ければ（品性があってのことだけど）みんなつてけるでしょ。
俺は一度も見たことないし。

ダムドのエアロ超ほしいわー
ノーマルのオヤジくさいグリルが嫌なのよ
新品だと組み付け・塗装で1週間以上車預ける事になるから面倒くさくて踏み切れない
誰かシルバーの中古をオクに出してくれ

かっこいいな〜
https://www.facebook.com/infiniti/posts/10150367309169955

>>465　今更付けてもすぐ廃車だろ、その分次の費用に回した方がヨクネ？

アメリカのカーフリークが、コルベットやトランザムなどに憧れるように、 日本ではスカイラインやフェアレディZはビッグネームなんです。
車好きならば、一度は乗っておきたい車では？

誤爆しました。

＞ノーマルのオヤジくさいグリル

購買ターゲットがそれぐらいの層だからね。
中古を買う低所得の小僧はアウトオブ眼中なんですよｗ

>>470
スポラグとかツマンねー事言って
車高ベタベタのV36とかV36って100%DQNなんだけど
小僧はちょっと言い過ぎじゃないか？

「V35とかV36」に訂正
俺もバカだわ。

DQN＝小僧だろｗ

どう見繕っても社会性のある大人ではない。

Ｖ35って0-400メートル何秒？

�@隼 2.37
�AYZF-R1('03) 2.93
�BGPZ1000RX 3.37
�CCBR600RR(逆車）3.43
�DFerrari Enzo 3.6秒(660PS MR) 約7000万
�E'91NSR250R 3.77 (45PS 後輪駆動）約25万（中古）
�FPORSCHE カレラGT 3.9秒(612PS MR) 約5000万
�GFerrari F430 4.0秒(490PS MR) 約2500万
�HGSF1200 4.03
�Iインプレッサ GC8StiVer6 4.23
�JCB400SF (VTEC-2) 4.26
�KCBR750 4.47
�LR33GT-R 4.63
�MRX-7(FD3S)　4.76
�NRVF400(NC35) 4.77
�OR32GT-R 4.86
�PBMW M3CSL(E46) 4.9秒(360PS FR) 約1150万
�Qユーノスコスモ　4.97
�RV35スカイラインクーペ　5.40
�SFairLadyZ VersionT MT　5.73

0-100だな。

しかし、R35GTRは0-100　2.9とかだったよな・・・

まぁ、CPV35がすきだから、しばらく乗るけどな！

すいません、初代V35クーペ（AT）の中古が安かったので購入したのですが
マニュアルモードの反応が悪い気がするのですが、取説見るとエンジンに負担のかかる
無理なシフトチェンジはできない仕様とか書いてあるようですが。そんなものなのでしょうか？
高速道路とかで、シフトダウン（エンブレ）かけたくてもコン、コンと二段落としとかできなくて逆に怖いのですが・・
（素直にブレーキ踏めよ！との突っ込みは無しでお願いしますｗ）

>>477　それたぶん壊れてる、騙されたんですね、ご愁傷様です。

車検17万※修理費別、消耗品交換費のみ
たけぇ！！

>>479
出来れば詳細をお願いします。オイルやクーラント等の簡易作業は除いて。自分は17年式の6万キロです。

私の場合は､15年式走行40000km。
ホリデー車検で89000円でした。

安タイヤ おすすめ度

◎ ダンロップEC202、TOYO TEO plus
MICHELIN Energy XMI

○ ブリヂストンNEXTRY、ナンカンRX-615
ファルケンZIEX ZE912

△ ヨコハマECOS、ブリヂストンSNEAKER
ファルケンSINCERA SN828
KENDA、ROTTALLA、KUMHO、ハンコック
ART SPORT、NEXEN、firestone、オートバックス

>>480
簡易作業のチリツモです。
普段のメンテが適当な分、車検で一通り変えてます。
http://i.imgur.com/Ok2VmMC.jpg
http://i.imgur.com/Q9uUub1.jpg
http://i.imgur.com/soSaT3p.jpg
http://i.imgur.com/ifQRxwQ.jpg

>>483
ありがとうございました！ユーザー車検だったので参考にします。

タイヤホイールセットですが、どっちがお勧めでしょうか？
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n127978727
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v348414017

19はタイヤが高い
余裕がないなら18で

こんな古いボロ車１７インチの２２５で十二分だろ、誰も見てねーよｗ　だっさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾃｯｶﾃｶホイールはカッコ悪いから2点とも却下でｗ

>>487
古いボロ車が気に入って乗っていますよ
ださくても、誰も見なくても、自分が好きならいいのでは？
所詮車なんて自己満足だからね！

>>487
同意
19インチに中華タイヤとか、かなり恥ずかしい
見る奴は見るけど見る奴にだけ解る恥ずかしさを残すとか、マゾかと

http://youtu.be/uyxsTFFptZs

フルエアロ組んでるならともかく、タイヤとかちょっとしたドレスアップなんて誰も見ないよ。

>>490
４８９です。同意感謝です。
ちなみについ先日１９インチ＋BSタイヤ買いました。
自己満足です・・・買った後、我に返って少し後悔しましたが・・・満足です。
>>485
気に入った物を買えばOK！満足すると思いますよ。

http://youtu.be/hXFFkWQDuCg

ホイールは純正のデザインが一番見た目が良いな。

>>495　ちゃんとしたデザイナーがデザインしてるからな。

>>496　デザイナー誰ですか？

http://file.cpv35matsu.blog.shinobi.jp/DSCF0555.jpg
このエアロの詳細ｷﾎﾞﾝﾇ＞＜ノし

エアロ似合わなすぎるな

と、エアロも買えない貧乏人の僻みでした。

心理学的には”すっぱい葡萄の心理と言いますｗ

ニスモのエアロじゃねかーよ！
似合わないとか言われちゃってw
ホイールまでニスモだし

マッドガード以外ならいいと思います。

>>497
この角度だとノーマルでもかなりイケてるんだけど、真正面はものすごくかっこ悪い・・
正面を見栄えよくするのはDAMDしか方法がないのかね？

しかしDAMDはもはやV35ではなくなるからなぁ・・

車両価格とニスモエアロとホイル
今買うと高いのはどっち？

夏タイヤに交換した＾O^

やっぱ純正のホイールカッコいいわ！

>>504
もう交換したの！？
こっちは今日も雪だ…

>>505　越前ガニの食い収めに北陸まで出たけどまったく雪の影響無かったから、こっちは大丈夫だと思います＾o＾

車高落としたいんだけど、変なメーカーのサスだと駄目ですよね。
標準でもかなり低めですが、路面から何センチまで落とせますか？

>>507　スカの場合は２０万OVERが目安、変な安物社外は車が痛むからお勧めできない。

貧乏な僕にはそんな冒険できませぬ
ただひたすらメンテして、綺麗に乗って、潰さないよう長く乗るだけです。

>>508
なぜ？根拠は？

>>508
オススメは何ですか？

車高なんてダンパーはそのままでバネ替えるだけだろ、何でも良いだろそんなもん。

>>507
実用重視ならそのまま
見た目重視なら好きなだけ
安い車高調で十分

金かけずにマフラーサウンド良くするには電ドリしかないですか？

マフラーに穴あけるとパワーダウンするし車検通らないよ。

錆で穴の空いた俺のスカクー最強

US仕様の純正マフラーは車検ギリくらいの音だとか。だれか付けてる人いる？

>>515　マフラーに水入れると良いらしいよ

ゴツゴツ感、それは喜び。
ゴツゴツ感、それは楽しみ。
ゴツゴツ感、それはヤングの勲章ww

>>497
ニスモのフルエアロ、懐かしいな。

ちなみに自分はアウディ一筋です
理由はルマン２４時間で最強のメーカーだからです
アウディクワトロの強さがかっこよすぎる
マシンのデザインもカッコいいし、速いし、ドライバーも一流だし、メカニックの作業のプロフェッショナルだし
非の打ち所が無いというのはこのことでしょうね。
そういうプロフェッショナルなメーカーの車に乗れていることを常に誇りに思ってハンドルを握っています
もちろん車自体の出来も最高ですよアウディは。
Ｒ３２とかゴミが落ちてるのかと思ったよ

>>521
アウディ乗ってください。

そんな薄っぺらい言葉よりわざわざこのスレに書き込みにきてる
って現実がすべてを物語っているよな
スカイライン買えよw

アウデー可哀想って話？

今純正OPのニスモマフラーなんだけど
音色はいいけど音量がもう少しほしい
なんかお勧めあります？（車検対応でなるべく安く）

おまいらスルースキルないのかよｗ

>>525
電動ドリルで穴開けたらどうかな？

これって車検通りますか？
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s381864697

いきなり質問失礼します。
　純正でハブベアリング注文したいんですが、ベアリング単体になってしまうんでしょうか？
フロントリア共にハブユニットＡＳＳＹで　手に入れたいんですが・・・

ちなみに　Ｈ16．11月登録車です。

>>528　出品者に聞けよ
>>529　販売業者に聞けよ

エンジンの吹け上がりを少しでも良くしたいのですが
何か良いアイディアありませんか？

>>531
アクセルの踏込みスピードを速くする。
素早く全開に出来るように鍛えれば、
金はかからず、レスポンスがよくなる。

>>531
以前Ｖ３５クーペ乗りでした。　エキマニ入れてスポーツキャタライザー、フロントパイプ、マフラー入れて
ＲＯＭチューンしましたが、別物位吹けがよくなりました。排気系は前から掘る事をお勧めします。

>>533
レスありがとう！
おススメめのロムがあったら教えてくんさい

>>534
安さなら熊ロム

>>534
ついでにキャタライザー外して前側のセラミック砕いてぶち抜けば
吹けはよくなるし燃費もよくなった。　コストタダで出来て効果抜群
車検も問題ない

こないだの３月に冗談半分で所得１３兆８５００億円って確定申告したら
９兆７８００億円の納税督促状が来た。オレはいったいどうすればいい？

>>537ワロタｗｗ

529です。

ディーラー行ってみたら　リアはハブとベアリングは別でした・・・

圧入どうしようwww

>>537
住民税も後からくるよw
よろしく！

iPadをうまく固定できる場所ありませんかね？

>>541　知的障害かなんかですか？

>>541
フロントガラスにガムテで固定

前期と後期は足まわり違うの？

ドリドリ土屋がベタ誉めしてたのは後期だったけど

同じなら前期安いしセカンドで欲しい

実際のところ、iPhoneのHDML経由でAUXに変換してモニタ出力＋充電でナビや音楽の問題は全て解決するだろ。

2004年11月一部改良
スポーツチューンドサスペンションを採用した19インチアルミホイール装着車を新設定。
インテリアはインパネをソフト素材に変更したほか、
センタークラスターなどに本アルミを採用し品質感を向上させている。
ボディカラーに新色が追加された。（2004.11）

「スポーツチューンドサスペンション」
↑
土屋が乗ったのこれサスのやつじゃね？

それと前期のブレンボのブレーキは欠陥あるから

>>547　どういう欠陥ですか？

よく知らねー

2004年にはクーペに新色が追加され、2005年にはマイナーチェンジが行われた。
インパネのレイアウトの変更がなされ、
初期型モデルにおいて欠陥のあったブレンボ製のブレーキの採用が中止された。

（G35wikiより）

CPV35（車高ノーマル）でタイヤホイール（18インチ）でツライチにするセッティングを教えてください。

ツライチなんてヤメてくれよ
ラグジュアリースポーツなんだよV35

>>551　”ラグジュアリースポーツ”でぐぐっても殆どツライチなんですが・・

ノーマル車高でツライチはかこわるくならん？

V36クーペなんだが車高前後4cmほど落ちててノーマルホイールでツライチはかっこ悪い？
てかV36車検気にしたらあんまり落とせないな
最低地上高がマフラー？かなんかが引っかかる

>>554　V36スレで聞いたら？

>>553　ｽｶｸｰでないけど、近所にオデッセイでノーマル車高なのにツライチのがある。
タイヤはヤフオクに出てる変なデザインの安いホイール（朝鮮タイヤのセットでよく見る奴）

中途半端なドレスアップは逆効果ですよね、頭悪そうで貧乏くさい。
それならドノーマルを綺麗に乗ってた方が知的だし美しいと思うよ俺は。

テメー俺のオデ馬鹿にすんじゃねーよタコ、しばくどﾄﾞｱﾎｳ！

これから近所のスカイラインV35探し回ってくるわ、覚えとけチンカスが！

卒業して、安く出回ってるV35買ってもらって浮れるのは良いけど事故んなよガキ

品の無いオデ乗りが発狂してますなw
ヴェルのスレにでも行きなはれ

CPV35用の社外中古タイヤ探してるんですが、Z33用ならどれでも使えますか？

>>560
ちょっとまて！
かなりひどいクルマオンチのようだが、こんなところよりショップで聞け！

もしかして最終型にブレンボって設定ない？

田舎なので近所にSHOPもなく、ネット通販とかオークションで買おうと思っているのですが
18インチか19インチで後輪が275の物がほしいのですが、ホイールのマッチングがわかりません・・
CPV35とかだと出てこないんですが、Z33の物だと沢山あるようなので・・　

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/005/168/556/5168556/p1.jpg

>>563
基本的にZ33用でよろしいかと

>>563
だから、CPV35用とかZ33用で探すんじゃなくて、
サイズで探さないと・・・
オフセットとかも理解してる？
リア275ってことはホイールのリム幅は10Jとか、
その場合のオフセットは何mmだとか、
車高は下げてあるのかどうかとか・・・

>>558
Z飛ばせて小学生に突っ込んだアホガキが正にそんな感じだったなw

やはり小僧用にテンロクくらいの安いのが必要だよな
今は寂しい限り
CR-Xなんてコミコミ200万しなかったのに

別にテンロクでなくともパワーさえ気にしなければ
フィットRSでも、スイフトスポーツでもそれなりに楽しめるだろ

若いヤツは車自体に興味が無い
驚くことに女に興味が無いヤツも結構多いらしい

皆さんのタイヤサイズ&ホイールサイズ教えてください。

若い頃にスマホとXvideoがあれは結婚してなかった自信ある

V35クーペとV36クーペは筑波でのタイムはほとんど差が無い
エンジンフィールや足まわりなどの違いはあるものの

中古ならV35クーペは激安なのでオススメしたい

>>570　誰も持ってないので誰も答えられません。

純正 225/50R17のまま
後期は19インチも設定されてるけど
乗りごごちとV35クーペのラグジュアリースポーツ感は17インチでOK　

今の車はタイヤが完全にオーバー過ぎ、コンパクトカーで16インチ設定とかね
昔は19や20履かしてるのは、走りやというよりバカヤンキーであった

すっぱいブドウか・・　憐れやの

http://jyouhookan.web.fc2.com/kindle/app.html

ガキが買ってみたものの、維持費が高くてタイヤにまでお金回りません。

>>570
F 245/35-19 8.5J+25 R 275/35-19 9.5J+20
3ｃｍ程ダウン　爪折なし　タイヤの種類によりリアがフェンダーに干渉
したことあり。ミシュランＰＳはＯＫ、スポーツＭＡＸＸもＯＫ
アドスポは擦りました。R 9.5J+25が上品だと思います。

↑
改行間違えました。読みにくてゴメン！

サイド引いて駐車して、フロントジャッキアップしたら、左後ろのサイドブレーキが効いてないようなんだけど・・・なんぞ？

この車はクルコンついてないしエアシートじゃないし自動防眩ミラーないしパワーシートのスイッチちゃっちーし最悪だわ

最低でもレクサスIS並みの装備付けろよな

余計なアクセサリーいらねー

× いらねー
○ かえねー

>>581
似たような時期に売ってたＩＳってアルテッツアでしょ？
アルテッツァってそんな色々装備あったん？

10年前の車と現行車比較しちゃったアホか・・・

>>581
他のスレにも同じコピペ貼ってる
同時多発バカ

ついにシートに穴が空いてしまった。
誰かお勧めのシートカバー教えてください。

カバーなんてかっちょ悪い

ヤフオクで中古出るの待ちなはれ

中古もなにも、CPV35のシートは欠陥品でしょ？
すぐへたる。
社外品のシートに変えたら前後に動かすのは手動になるんですか？
手動でグイグイ動かすくらいならシートカバーのがええかなぁなんて思ってます。

車検＋税金で５０万て本当ですか？

>>590
それはない

車検なんて自分で持ち込めば滅茶安で済む

長く乗りたいならディーラー車検
短命で良いならユーザー車検

ＣＰＶ35のATのNA乗ってる。8年前免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
ユーザー車検はトラブル多いと言われてるけど個人的には平気だと思う。
ディーラーと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ車検場とかで落とされるとちょっと怖いね。素人だから工具持ってないし。
整備にかんしては多分ディーラーも街工場も変わらないでしょ。ディーラー行ったことないから知らないけど
同じ整備士資格でそんなに技術変わったらアホ臭くてだれも街工場なんて行かないでしょ。
個人的には街工場でも十分にできる。
嘘かと思われるかも知れないけど関東運輸局で10万位でマジでＣＰＶ35を通した。
つまりはディーラーですら街工場の整備代には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

ミニのコピペ改変だな
ダメもとでシートカバー付けたけど、最悪だなこりゃw
CPV35専用のカバーとかは売ってないみたいだし、純正のシート交換は工賃込み23万だった。

GTOのコピペ改かと思ってたよ

>>390　タイヤまで替えたらそれぐらいになるね。

そうそう、昨日ショッピングモールの駐車場で隣にカイエン停まってたんだけど
タイヤがツルツルでスッリップサインも削れてるぐらいだったんだけど
無理してパーツの高い車乗るとそう言う部分まで金が回らなくなるんですよね。

僻んでんじゃねーよ貧乏人がｗ

ブッシュ裂けてたのでコンプレッションロッド変えました。鈍感なのか全く変化なし。

タイヤと言えば最近街乗り用のホイールにATR被せて、そのホイールのまま富士ショート走ったけど安い割にはそこそこいいよね
ちょっと無理するとヌルッって滑るけど

このまえ高速に乗った時だろうか・・・？
フロント　顔の真下あたりに飛び石だかが強くあったたせいか
傷ついて塗装もはがれた・・・
どんな車も乗っていればいずれはボディーあちこちに傷が
つくのは仕方ないのかな〜？でもこういう見た目重視な車
だからこそ常に綺麗なままで乗っていたい・・・

V35みたいな恥ずかしい車の分際で外見重視とか頭沸いてるんとちゃう？（笑）

基地外ｷﾀｺﾚ！

そんなことよりシートカバー…

BRIDEとかに換えれば？

>>606
なんすかそれ？

>>607
レカロならしっとるやろ？
まさか？
そうなら35も落ちぶれたな

>>608
予算の10倍だよ
全然だめ

あかん！かっちょええし、女にモテルと思って買おたけど、バイト行くだけでバイト代がガソリン代で消える・・

時給200円で働いてるのか…
たいへんだな

通勤に使う車ではないな、メインは原付でおｋ

通勤で乗ってるよ
ちなみに片道４kmなのだ

片道50キロなので通勤に使うと死ねるな

燃費気にする人が乗る車ではないと思うが、メーターが見る見る下がるのはさすがに・・

田舎道の国道片道15kmほどの週5日の通勤。
燃費は9.5km/lくらい。

片道40kmだからこそ、あえてこの車選んだよ。
馬力があって楽だからw

さてと・・　



トルクだろ！

3500ccもあんだから、馬力もトルクもあって燃費も悪いのはアタリマエダのｸﾗｯｶｰ

オッさんおつ

異音がすると思ったらリアのブレーキ擦ってるよ。
ディスク、パットの交換とキャリバーのオーバーホールで６万強
車検終わったばっかなのに…
こら、次の車検も通して乗るしかねーかな

この車のオーナーはV36コンプレックスとか無いの？

ない、３５の方がデザインが美しい

ジェネシスクーペの美しさには敵うまい

>>622
そういうの感じない人が中古で買ったり、十年もねちっこく乗り続けてるわけさ

>>625　だから何か？

>>626
喜べ
シートのリペア方法が見つかった。
お前のへたったボロシートも３〜４万で復帰する

中古シート買った方が

雨降るとケツも振りまくるんだけど、こんなん雪降ったら運転する自信ねーっす・・

あー
ケツふるなー
Z3乗ってた時は雨の日は簡単にちょいドリできて楽しかったけど、この車だと神経使う。
壊れるけどZ3のが楽しかったわ

雪の中でも通勤してましたよ。
毎日が楽しいドリフトディ

>>603
>>622

V35は本当に写真とかでみると本当にカッコ悪い
実物みてもセダンはマジカッコ悪いと思ってた。
が、しかしこのクーペに関してだけは
実物みたらカッコイイと改めたわ俺は・・・
クーペも写真とかの画像でみるとださいんだけどな。
実物はカッコイイ以上に美しいと言う表現が正しいか

>>632　貴方は何に乗っているのでしょうか？

>>603　＞この車だと神経使う
Ｚだと神経使わないのは何の違いですか？

>>633
ZじゃねーよZ3
ASCが優れてるので雨の日はカーブでベタ踏みするだけで猿でもドリチンできる。
CPVじゃ無理。詳しく知らんけどLSDついてないんだよな？これ
滑り過ぎやねんボケ

>>634　ＢＭＷでしたか。

独車は高トルクＦＲにもかかわらず、お国柄雪道でも問題なく走行できる高性能だと聞きましたが本当なんですね。

自分もZ3乗ってましたけど、半年くらいでZ1のドアの開き方に衝撃を受けて、わざわざ乗り換えたアホです
一人で乗ったり降りたりして楽しんでましたわ

これか、すごいな！http://youtu.be/2PKkk-WQDrY
でもすぐ壊れそうだし、壊れたら乗り降り大変っすね。

＞詳しく知らんけどLSDついてないんだよな？これ

Ｖ３５初期は付いてるのと無いのとあるみたいなんだけど
調べ方わかる人居ます？

自己解決しました。

リフトアップして、ギアを１速orＲに入れて方輪を手で回して
タイヤが左右逆方向に回ればLSDありと言うことらしいですね。

http://log.drift.jp/qanda/list/thread/25762.html

ここ見ると、雨日に交差点で少しアクセル踏んだだけで尻ふりふりするのはLSDの所為だったんですね。
ドリフトしない（興味ない）人間にはLSD付いてない方が安全と言うことですか・・

LEDは駆動輪のどちらか片方が滑っても直進性を下げない為に制御するシステム。
なので雨の日にスリップしてふらつくのはLSDが付いてないからなのですが・・
まぁ付いてると思いたいのでしょうね・・　ボクちゃん達は安全運転ちまちょーねー（は・あ・と

知らなかった…
電力消費量の少ない電球だと思ってた

安全運転しよ

前期
MTはビスカスLSD標準装備、ATはオプションの18インチホイールを選ぶとビスカスLSDがセット。17インチホイール車はビスカスLSD無し。

後期
MTはビスカスLSD標準装備、ATはオプションの19インチホイールを選ぶとビスカスLSDがセット。18インチホイール車はビスカスLSD無し。

中期は知らん

LSD付けたらZ3の時みたいにベタ踏みするだけで綺麗にちょいドリできるようになるの？
やっぱ電球付けなきゃダメ？

平成15年、350プレミアム　18インチなんだけど、中古で買うたからLSDの有無がわからん
簡単に調べる方法教えてちょー！

>>645
買ってからバラしてみよう

ＭＴには標準装備、ＡＴはＯＰの１８インチにするとセットでＬＳＤがついてくる。
ビスカスＬＳＤだから、効目は弱い。

>>622
V36クーペはカッコ悪い。一目瞭然の事実

街乗りならLSD付いてない方が安全、以前起きた事故だけど小学生の群れに突っ込んだりするからね。

あれは運転手がアホなだけだろ

最近近所でZ33乗り始めた奴がいるんだけど
住宅街で一旦停止をことごとく無視して走ってるんだけど
子供も多いんだから危なくてしょうがない

中古Z乗りのガキは屑ばっかりだな。

それが本当ならこんなとこ書き込まないで通報すればいいだけ

通報してどうなんの？
ケーサツさんが張り込んで、道交法違反でしょっ引いて下さい！て泣きつくの？ww

世間知らずなだけだろ
そもそもそんな嘘ついてなんの得があるんだと思っちゃんったんだろねｗ

俺は実際警察署に通報したことあるんだけど
一回目は一通の狭い路地に汚いトラックが停めてあって、家（ばーちゃん家）に行けないんで
携帯で警察に通報そしたら物凄い感じ悪くぶっきらぼうに
”そんな事暗い自分で運転手に言えよ！”って吐き捨てられた。
初めての体験だったんで唖然として電話切ったけど、引き下がっては駄目なんだよね。
で次はばーちゃん家にホームレスが勝手に上がりこんでると、ヘルパーの人から通報があり
あわてて行ってみたらすでに居なかったんだけど、警察へ通報。
やっぱり物凄くめんどくさそうに関わらないように使用としてるんで
ぶち切れて食い下がらなかったら、仕方ないかんじで
”ほんなら一回見に行きますわ、でも時間の約束はできない”と言ってきた
その後はちゃんと来たのかも確認は取れておらず、ホームレスも来ていない様子。

話は脱線したけど、警察に通報したって動かないよ。

派出所にでも電話したのかな？
今時そんな対応ねーよｗ
もしそんな対応なら録音してますって言ってみ

めんどくせーガキだな、警察署だフロントは受付のねーちゃんがちゃんと対応する
問題はその後だ。

お前はやったことも無いくせに決めつけと空想で語んなアホ。

＞録音してます

日常でそんな言葉を発するようなタイミングは無いわｗ
はじめからクレームつける気まんまんなお前の脳なら沿うかもしれんが
やったことも言った事もないんだろ？

110かけたら適当にあしらわれて最寄りの派出所の番号にかけなおさせられたんだろうな
これだから世間知らずの情弱はｗ

それ普通だけど

警察に相談しに行ったことあるけど、なんだかんだ理由つけて極力動こうとしないね。
税金で食わせてもらってるんだから、少しは働けよ。ｗ

まあ、横断歩道近くに隠れてせこい取締りとか、金儲けだけは熱心だけど。

ええやん
自分が悪いことした時も、そう簡単にはタイーホされないってことなんだから
何回か車から降りて相手の車のドア開けて胸ぐらや髪の毛掴んだことあるけと、それくらいじゃ全く問題にならない。
もちろん、相手にも被があり相手ももめたくないって事情もあるんだけど。

テメーぶち殺すぞ！このやろう

新型はいつ頃出るのだろうか？
っていうか、出るよね？

あんま、のたうち廻ってるナメクジみたいなウネウネのボディデザインはやめてほしい。

【駐車トラブル】

　浦中さんの友人・Hさん（男性　当時31）が、浦中さんを自宅のある神戸市西区有瀬の県営団地1号棟前に送り届けた。
車から降りた浦中さんが家に向かい出した時、上下スエットでパンチパーマの明らかに暴力団とわかる男と目が合った。
　男は山口組系・末原組組長・佐藤高行（当時38歳）で、佐藤の情婦でスナック経営の谷京子（当時35歳）も一緒だった。
「どこに車、停めとるんや」
　佐藤はそう怒鳴り、浦中さんの顔面を思いっきり平手打ちし、メガネを吹き飛ばした。
「なんでメガネ、飛ばすんや」
　浦中さんは佐藤に突っかかっていったが、佐藤は浦中さんの胸ぐらを掴むと、その体を何度も車体に叩きつけた。
その様子を運転席から見ていたHさんが飛び出し、2人を引き離そうとしたが、顔面を殴られ、鼻から血が噴出した。
それでもHさんは暴れる佐藤の両足にタックルし、食らいついた。浦中さんは佐藤を羽交い締めにして抑えた。
佐藤はなおも足元のHさんに何発か蹴りをいれていた。佐藤はもみ合う内に鼻から出血し、さらに逆上した。
　3時15分、傍にいた京子が形勢不利と見て、「パパがやられてる。早く来て」と佐藤の子分を加勢に呼んだ。
　3時20分、浦中さんも佐藤の首を抑えながら、携帯電話から110番通報している。
それを見た京子は浦中さんの携帯を取り上げ、植えこみの中に投げ入れた。

　ここで、この団地の駐車場トラブルというのがどういうものだったか見ておく。

事件の現場となった県営有瀬団地（220戸）には駐車場が約120台分しかない。
自治会が近くの民間駐車場を借りているが、住民が所有する車の台数分すべてが確保できているわけではない。
このため、同団地内の道路では、住民や訪問者、周辺の店舗に買い物に来る人らによる無断駐車が常態化。
狭くなった道路を車が通れず、車の前で言い争う光景が後を絶たないという。


　3時25分頃、佐藤の子分である冨屋利幸（当時37歳）が「チェイサー」で現れ、加勢に入った。
富屋は佐藤を抑えていたHさんの顔面を蹴り上げ、浦中さんの顔面にも蹴りをいれていた。
その直後、河原典之（当時30歳）、阿部盛靖（当時36歳）と、佐藤の子分が矢継早に現場に到着して、佐藤を含めた4人で2人を袋叩きにした。
佐藤たちは「海に沈めたる」「山に埋めたる」と話し、Hさんを彼の車の後部座席に放りこんだ。
　3時36分、ようやくパトカーが現れた。Hさんはドアを開けて車を飛び出し、警察に助けを求めた。
この時、暴行で意識が朦朧としていたHさんは浦中さんがどうなったのかわかっていなかった。

　パトカーが現れたのとほぼ同時刻に京子の弟・谷信之（当時32歳）が、「アリスト」に乗って加勢として駆けつけてきた。
佐藤と京子はパトカーを見るや、京子の自宅である1号棟108号室に逃げ込んでいた。

　3時36分ごろ、保護されたHさんは、警官に対して「その辺りに（浦中さんが）いなければ車に乗せられたかもしれない」と、拉致された可能性を指摘。
パトカー内で事情を聴いていると、冨屋、河原、阿部、谷の4人が、Hさんをパトカーから連れ出そうとしたため、警官らが押し返す一幕もあった。
その後、警察官とヤクザたちが話し、富屋が出頭を約束した。警察官はHさんは4人にやられたとしか思えないような重傷を負っていたにもかかわらず
、誤認逮捕を恐れたのか男達を任意同行させずに、現場にいた犯人たちを立ち去らせた。
　4時7分、男が暴力団組員であることをに把握しながら、同17分には、現場の警官らは「事態が収まった」と判断。
明かにHさんは4人にやられたと思えるような重傷を負っていたにもかかわらず、応援の自動車警ら隊員らは帰っていった。

　しかし、浦中さんは連れ去られていた。パトカーが来た時、浦中さんは冨屋の車「チェイサー」の後部座席に失神した状態で放りこまれていたのだ。
　3時55分頃、警察官がチェイサーのナンバーをチェックしているが、中にいた浦中さんを発見できなかった。
　4時00分、チェイサーは浦中さんを乗せたまま、現場をあとにしている。

【壮絶なリンチ】

　拉致された浦中さんが最も激しい暴力を加えられたのは、トラブルが起きた県営団地前の現場から約2km離れた同区の第二神明道路伊川谷インター近くの空き地だった。
付近は雑木林のほか、資材置き場などもあり、時折、大型ダンプや車が出入りする。
しかし、空き地前には「立ち入り禁止」の看板も立てられ、外から様子をうかがうことはほとんどできない。 この現場で相当時間、凄惨なリンチ行為をしていた。
　佐藤たち暴力団員6名（あとから加わった者も含む）は、浦中さんをロープで金網のフェンスに縛り付け、殴る蹴るの暴行を繰り返した。
浦中さんが意識を失うと、冷たい水を浴びせかけた。意識が回復すると激しい足げりを加え、失神すると、同じ行為を繰り返したという。

　暴行場所を作業員宿舎に移し、拉致しそこなったHさんの名前と住所を聞き出すため、浴槽に顔を浸け、拷問した。
友人の名前を問われた浦中さんは「・・・1号、・・・2号」「ユーアーマイフレンド」と言ったという。これは暴行を受け脳震盪を起こしたために、神経機能に障害をきたし、錯乱状態に陥っていたと思われる。

「極道の怖さ教えたる」
　再び場所を変えたのち、佐藤の子分らはそう言いながら、デッキブラシで何度も浦中さんの頭部を殴りつづけた。その後、「た・・・す・・け・て・・」と言う浦中さんに、彼らは小便を掛けている。
「わかっとるやろな、警察には言うな」と言って、引き上げさせた。暴行は3時間に及んでいた。

　暴行後は組長がショベルカーを使い、浦中さんを生き埋めにするよう指示した。
しかし、ショベルカーが人目につかない場所まで入れず、穴を掘ることができなかったため断念。川へ放置するよう、組員らに再度指示したという。

　3月5日午後4時20分頃、神戸市西区の山間部を流れる宝光芒川の浅瀬で遺体となって発見された。
当時の気温は3℃ほどだったといい、死因は凍死だった。浦中さんの遺体はろっ骨をほとんど折られ、右後頭部はパックリと割れ、くも膜下出血で意識を失った形跡もみられた。
上半身は裸でにあざや切り傷が多数残っていた。また司法解剖の結果、浦中さんを川に放置したのは同日7時頃だったといい、浦中さんはその後、数時間生存していたとみられる。
遺体にはベルトなどを凶器に使ったとみられる形跡もあったという。

なんだこれｗ
ID:QMyt3b6+0がいずれこうなると言いたいのか？

どうせ女とか弱そうな奴にしか文句言わないカスなんだろｗ
俺のツレが後ろから降りて来た奴に窓から胸倉つかまれたけど
逆に引っ張って頭突きくらわして、そのままボコボコして道路のど真ん中で土下座させてたけどな。

引き込まなくても窓閉めればいいじゃない？

こんな末端のチンピラ組長に命取られるぐらいなら
自分もヤクザになっちゃえばいいんだよ
一次二次団体なら簡単にこんなガキ潰せる

>>671　車持ってないんか？センサーで窓閉まらないよ。

V35クーペのスレだよね？

スルーできるやつがわりといないんだよこのスレ

横浜バラバラ強盗殺人事件
チェーンソーバラバラ事件（池田容之被告）　
【傍聴記録より】
被害者の高倉さん「風呂場はやめてください！密室はこわいです！」
被告人池田「安心しろ、溺死なんて甘ったれた殺し方されるとでも思ってるのか」
被害者の高倉さん「そんな！さっきの電動ノコギリは嫌です！せめて殺してからにして下さい！」
被告人池田「勇気あるなあヤクザだっけお前？望み通りギロチンしてやるよ」
（池田被告はここでチェーンソーを最大速度に切り替える）
被害者の高倉さん「ごめんなさい！ごめんなさい！せめて母親と妻に一言だけ電話させてください！」
被告人池田「泣くなよお前アッハッハ（ハサミで淡々と被害者の指を数えながら切り落とし）俺も上には逆らえないからよ」
被害者の高倉さん「おねがいします！ウワー！！ウオ、オオオ、ゴフ」
（首が切断された）
被告人池田「きたねーなこの野郎。この道具早えーな！見た？30秒もかからなかったな！こいつ気持ち悪いヤクザだな」

・強姦に加わったヤンキーは１００人超。強姦回数は４００回を越える。
・全ての強姦が生。中出しに飽きると口内発射、顔面発射でフィニッシュ。
・過度の強姦で失神した場合は水をぶっかけ、息を吹き返させる。
・膣にシンナーを入れ、キュウリやニンジンを出し入れする。
・肛門で爆竹や花火をして遊ぶ。
・床に複数のガビョウを置いて、その上に背負い投げやパワーボムで投げる。
・膣にオロナミンＣのビンを入れる。破壊した肛門にもオロナミンＣを入れる。
・膣に入ったオロナミンＣの上に鉄アレイを何度も落とし、音を楽しむ。
・ヒザをハンマーで何度も叩く。
・音楽に合わせてストリップショーをやらせる。
・ゴキブリ、ウンコを食べさせ、尿を飲ませる。
・逃げられないように、体にオイルをまき、ライターで手足に火をつけ両手両足を大ヤケドさせる。
・真冬に裸でベランダに出す。
・焼き鳥の串を肛門や膣に入れる。
・仰向けに寝かせて口の中に鎌や木刀を入れて顔を変形させる。
・裸にして竹刀や鉄の棒で毎日殴る。
・膣を灰皿代わりにしてタバコを吸い、吸殻を膣に入れる。
・ハサミで膣に傷つけ大流血させる。
・カッターナイフで額を切り刻む。
・乳首をペンチで潰す。
遺体の状況
・肛門と膣の中にはオロナミンＣが入っていた。鉄アレイで割られた破片もあり。
・顔面は殴られた傷や腫れで識別は全くつかない状態。
・体中がヤケドとアザだらけで髪の毛はなかった。
・性器と肛門は完全に破壊。
・両手両足、肋骨など全身の骨を骨折していた

「極道の怖さ教えたる」
再び場所を変えたのち、佐藤の子分らはそう言いながら、デッキブラシで何度も浦中さんの頭部を殴りつづけた。
その後、「た・・・す・・け・て・・」と言う浦中さんに、彼らは頭が裂け白い物体が見えている箇所めがけて小便を掛けている。
「わかっとるやろな、警察には言うな」と言って、引き上げさせた。暴行は3時間に及んでいた。

暴行後は組長がショベルカーを使い、浦中さんを生き埋めにするよう指示した。しかし、ショベルカーが人目につかない場所まで入れず
穴を掘ることができなかったため断念。川へ放置するよう、組員らに再度指示したという。

3月5日午後4時20分頃、神戸市西区の山間部を流れる宝光芒川の浅瀬で遺体となって発見された。当時の気温は3℃ほどだったといい、死因は凍死だった。
浦中さんの遺体はろっ骨をほとんど折られ、右後頭部はパックリと割れ、くも膜下出血で意識を失った形跡もみられた。、上半身は裸でにあざや切り傷が多数残っていた。
また司法解剖の結果、浦中さんを川に放置したのは同日7時頃だったといい、浦中さんはその後、数時間生存していたとみられる。遺体にはベルトなどを凶器に使ったとみられる形跡もあったという

なるほど
多少の悪さじゃ警察は動かないってことだけわかった

警察だって、面倒な事件に関わり合いたくないんだよ。
分かるだろ。

ええやん
自分が悪いことした時も、そう簡単にはタイーホされないってことなんだから
何回か車から降りて相手の車のドア開けて胸ぐらや髪の毛掴んだことあるけと、それくらいじゃ全く問題にならない。
もちろん、相手にも被があり相手ももめたくないって事情もあるんだけど。

ええやん
自分が悪いことした時も、そう簡単にはタイーホされないってことなんだから
何回か車から降りて相手の車のドア開けて胸揉んだことあるけと、それくらいじゃ全く問題にならない。
もちろん、相手にもその気があり相手もちんこもんでた事情もあるんだけど。

ええやん
自分が悪いことした時も、そう簡単にはタイーホされないってことなんだから
何回か車から降りて相手の車のドア開けて胸揉んだことあるけと、それくらいじゃ全く問題にならない。
もちろん、相手にもその気があり相手もちんこもんでた事情もあるんだけど。

兵庫県警はヘタレやからな。暴力団がらみは理屈付けて大阪府警に任せよる。大阪府警の四課は日本一イカついからな。

>>683
うほっ

ええやん
自分が悪いことした時も、そう簡単にはタイーホされないってことなんだから
何回か車から降りて相手の車のドア開けて胸揉んだことあるけと、それくらいじゃ全く問題にならない。
もちろん、相手にもその気があり相手もちんこもんでた事情もあるんだけど。

なんか変なのが湧いてきたな

最近エンジンの調子が悪い。セルまわしても、なかなかかからないことがある。普通にかかってもエンジン警告灯が点灯してる。なんか恐い。明日ディーラー行ってくるわ

ええやん
自分が悪いことした時も、そう簡単にはタイーホされないってことなんだから
何回か車から降りて相手の車のドア開けて胸揉んだことあるけと、それくらいじゃ全く問題にならない。
もちろん、相手にもその気があり相手もちんこもんでた事情もあるんだけど。

>>688
暖気終わったエンジンでかかりが悪くなるのはスロットルチャンバーの清掃で直るらしいけど、エンジン警告灯までってのは聞いたことないな。
報告ヨロ
ディーラーあいてないような気がするけど

16 名前：名無しさん＠１３周年＠転載禁止[] 投稿日：2014/05/05(月) 20:07:15.06 ID:gV009CZj0 [1/2]
過去スカイラインとステージアでエンスト経験あり。
どちらも燃料噴射ノズルの詰まり。油圧切れると驚くほど
ハンドル重くなるｗ

年に一回くらいガソリンに入れる清浄剤か、エアクリのとこに
清浄剤噴いてライン洗浄が吉。最初真っ白い煙出る。

688です。
ディーラーはGWフル営業してたよw
暖気終わった後のエンジンかかりにくくなる現象はかなり前からあって、案の定スロットルチャンバーの洗浄って言われた。
エンジン警告灯の原因はカムポジションセンサーの不良らしい。熱に弱いらしく、だから7千回転まで回して遊んだ後になりやすかったのかと。
スロットルチャンバーの洗浄とカムポジションセンサーの交換で5諭吉で済んでよかったわ。
とりあえず今週末ディーラーで修理だけど、スロットルチャンバーは逆に調子おかしくなったって話聞いたことあるからちと心配。

年間維持費けっこうかかるよね

次は37クーペ狙ってたんだけどRX-8にしようかな・・
あの観音扉が良いなって思う。

>>692
洗浄だけでなくコンピュータの学習し直しも必要。しかも洗浄が適当だと余計に汚れが周り、症状が悪くなるらしい。
自分でやった人は症状が悪化する人もいるんでねかな？？

>>694
そうっぽいね。
修理のときディーラーに念押しとくわ

ええやん
自分が悪いことした時も、そう簡単にはタイーホされないってことなんだから
何回か車から降りて相手の車のドア開けて胸揉んだことあるけと、それくらいじゃ全く問題にならない。
もちろん、相手にもその気があり相手もちんこもんでた事情もあるんだけど。

カムポジションセンサーもボチボチ壊れるかもしれんのね。
チャンバーの洗浄費用除いた４万くらい？
500円玉貯金してたら1年くらいで溜まるやろか？？

ええやん
自分が悪いことした時も、そう簡単にはタイーホされないってことなんだから
何回か車から降りて相手の車のドア開けて胸揉んだことあるけと、それくらいじゃ全く問題にならない。
もちろん、相手にもその気があり相手もちんこもんでた事情もあるんだけど。

カムポジションセンサーは部品と工賃で4万弱だね。走行距離は6万ちょいで、サーキットとかは走らないよ

「デブはバカ」という調査結果

アメリカのニューヨーク大学の調査によると、肥満の子どもはそうでない子どもに比べて脳の働きに悪影響を及ぼし、
学校で苦労するということが判明しました。
つまり、デブは頭が悪いということ。いったいなぜなのでしょうか？

研究者らは、49人のメタボリックシンドロームと認定された子ども49人と、そうでない子ども62人を対象に調査を行いました。
子どもたちは同じような社会的・経済的地位で育ってきた、同じ学校に通う同学年の生徒です。

能力テストの結果、メタボの子どもはそうでない子どもに比べIQ（知能指数）が低いことが分かりました。
スペリングのテストは平均4点低く、算数の点数は平均10点も低かったのです。
さらに、集中力の持続時間、臨機応変に行動するなどの精神的柔軟性が低下傾向にあることも明らかに！

研究者らが子どもたちの脳を分析したところ、メタボの子どもはそうでない子どもと比較して学習能力や記憶を司る海馬が小さく、
他にも脳の構造や大きさに違いが見られたのです。

研究者のひとりであるアントニオ・コンヴィット博士は、「メタボリックシンドロームの子どもは、何事をするにも時間がかかり、
能力テストの点も低いことが分かりました。
この結果は、メタボリックシンドロームの子どもが学校でうまく能力を発揮できないということを示しています」と語ります。

コンヴィット氏は続けて「単なる太りすぎ、肥満はすでにあなたの脳に影響を与えていますよ、ということを伝えたかったのです。
今メタボリックシンドロームの子どもたちは、最終的には仕事でも低い業績をあげる可能性がありますからね」と指摘しました。

そりゃ体調管理もできないのが頭いいわけないだろ

自分は今９万km弱だけど、20万km走った猛者いる？
今後どこから故障してくか教えて欲しいざます

あとは


貧すれば鈍す

ええやん
自分が悪いことした時も、そう簡単にはタイーホされないってことなんだから
何回か車から降りて相手の車のドア開けて胸揉んだことあるけと、それくらいじゃ全く問題にならない。
もちろん、相手にもその気があり相手もちんこもんでた事情もあるんだけど。

そう、言葉はたとえ同じ民族であっても通じないことがあります。
アドラー心理学の欠点はまさにここにあります、マルクスと同じ理想論にしか過ぎません。

ですから、怒りや暴力が必要なのです！

怒らない人の結末↓

【国際】米国では、女性の５人に１人がレイプに遭っているという事実
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1399728834/


痴漢されまくり、レイプされまくり、苛められやすく、最終的には殺されます。

一方、怒る人は周りをひれ伏させ、周りをコントロールでき、金銭的にもコントロールしやすく苛められることもありません。
万が一相手を○○しても、出てきて更正すれば”昔は悪だったけど、今は凄い人”と賞賛され、TVにも出演し、事業も成功している人も少なくありません。

怒りが駄目だとか言われていたのは前世紀の事、今の時代は違います。
最もよく怒る人が成功できる人なのです！！

http://i.imgur.com/atlHGTG.jpg

http://i.imgur.com/aAJ3whw.jpg

http://i.imgur.com/FIb8jg2.jpg

http://i.imgur.com/YSpIpYZ.jpg

ええやん
自分が悪いことした時も、そう簡単にはタイーホされないってことなんだから
何回か車から降りて相手の車のドア開けて胸揉んだことあるけと、それくらいじゃ全く問題にならない。
もちろん、相手にもその気があり相手もちんこもんでた事情もあるんだけど。

ディーラーでスロットルチャンバーの洗浄してきた。当初は2時間もあれば終わるって話だったけど、ディーラーもコンピュータの再学習に苦戦して4時間かかった。
でも今はエンジンストールもしないし警告灯も点かずバッチリだわ。

>>711
工賃いくらでした？

スロットルチャンバー洗浄は部品込みで\17,700
ちなみにエンジン警告灯の不具合のほうは、カムポジションセンサーの交換で部品込みで\36,127

スロットルチャンバー
俺は車検の時に無料でやってもらった。
カムポジションセンサーもそのくらいで終わればええんやけど…

スロットルチャンバー洗浄は自分でできるよ
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/396957/car/407767/1855548/note.aspx

気をつけることは、このバタフライの開閉弁を動かさないようにする事と
異物混入させないように毛羽立たない、破れないウエスを使うこと。

そうそう、自分でスロットル弄ったら、再学習も忘れずに。

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/243844/car/136600/185672/note.aspx

おー
勉強なるなー

無料でやってもらったなんて羨ましい。
オッサンなるとなんでも自分でやるの面倒臭くなるんだよな〜
自分で手洗い洗車もここ数年やってない

オイルにバーダルリングイース入れて、燃料にGA-01入れば解決するよ。

下手に素人が弄ると壊れるよ。

>>713
ありがとう。
自分でやるか店でやってもらうか迷ってたんだけど、自分でやるよ＾＾

>>719
DIYが趣味の人もいるわけで。

http://www.carview.co.jp/road_impression/911_carrera4s/images/02/main.jpg

趣味で弄るのは良いが、整備士免許もない奴は高速道路に乗るなよ迷惑だから

http://i.imgur.com/o7PS2qR.jpg

【特集】日本製スポーツカーの黄金時代　９０年代のスポーツカーベスト１０−海外メディア
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1400326011/

http://chivethethrottle.files.wordpress.com/2013/08/300zx-920-17.jpg

ローダウンしたいんだけど、バネだけ替えればよかですか？

よかです
あるいはホイール17インチでタイヤを薄っぺらいコリアンタイヤに変えれば数センチ下がります

>>726　高速道路で雨降りに昇天しませんか？

→↓＋Ｐ

>>727
エアバッグついてるから大丈夫です

ヘタったシート、発泡ウレタンでガチガチぱつんぱつんにしたのはいいけど、バケット並に硬くて乗り降り苦労する。
手をつかなきゃおりれなくなった。
ポケットの財布が圧迫されて痛い。
姿勢が強制的に真っ直ぐに
ええのか悪いのかわからん結果になった

https://www.youtube.com/watch?v=i0dBzVnpjIE

駄目じゃん

どなたか自分で触媒変えた方いますか？運転席側の右上のナットがどうしても外せないというか、工具が入っても回すスペースが無いです。

V37の２．０直４ターボ、「ＧＴ」を名乗るらしいね。
いいのか、６気筒以外にＧＴ名乗らせて。Ｓ５４以来の伝統。
ＲＳにさえＧＴ名乗らせなかったのに。ＲＳかTIで行って欲しかった。

また現実が見えていない負け犬貧乏人R厨か

直４なのにVの方が気になる

どのみち37のデザインでは売れないだろね

今はゴテゴテデザが流行りだが、すぐシンプルデザに戻る。

なぜ国産メーカーは変なラインを出したがる？

スカイラインならシンプルなラインに拘るべき。

＞https://www.youtube.com/watch?v=i0dBzVnpjIE

＞駄目じゃん

評判の悪かったサスの設定を初期→中期→後期とメーカーが変えたの知らないんだね
（GT-8はユーロサスが標準）
それにクーペは元々サスのセッティングが違うんだが

後期のスポーツサスはドリドリ土屋はベタ誉めだよw

前期の外観に後期の内装とプラットフォームが欲しい

>>739
35クーペをかけよろで褒めていたのは見たのですが、
35セダンも後期は良くなってるんですか？

エスティマに煽られてバトったんだけど、スペックは同じだったんだな・・
でも、結果トヨタの勝利だった・・
やっぱ日産駄目だわ。

あほか

電動ファンが２基とも逝ってしまった・・・
後期で走行距離４万キロだからまだ大丈夫だと思ってたけど、壊れるときはあっさり壊れるのな

早すぎ
当たりが悪かったんやね

>>742
お前のマーチじゃ負けるわな。ブッ

公道の勝ち負けってなに？
テクがいるわけでもなし、非常識さの背比べだろ。
俺は相手が軽トラでも煽られたら道譲るけどな。
気分次第で、譲った数台を後でまとめて一気にぶち抜いて、キレた奴が必死で追いかけてくるのpgrすることもあるけどw
>>742がサーキットで煽られて負けたんなら、頑張れとしか言えんわな。

＞譲った数台を後でまとめて一気にぶち抜いて、キレた奴が必死で追いかけてくるのpgrする

こういうＤＱＮ野郎が事故起こして、周りを巻き込んで死傷者が出る、大渋滞がおこる。

人に迷惑をかける前に、単独死亡事故で消えてくれた方が平和に繋がる。

電動ファンの修理見積もったら６万ちょいだったorz
互換品のモーターなら２台で１万ちょいだから自分で交換するか・・・

ええやん
自分が悪いことした時も、そう簡単にはタイーホされないってことなんだから
何回か車から降りて相手の車のドア開けて胸揉んだことあるけと、それくらいじゃ全く問題にならない。
もちろん、相手にもその気があり相手もちんこもんでた事情もあるんだけど。

>>750
もっとkwsk
具体的かつ扇情的に

>>748
譲った相手を抜き返したらDQNかよ
お前の頭ん中どうなってんだ？？
本気で
法定速度きっちりで走れって話なら、お互い守れてないわけだしな。むしろ俺は安全運転してた方だ。
いちゃもん付けてストレス発散したいのか？
日常に不満があるのだろうが、俺に絡むなカス

>>752
>>748ではないけど、彼が引用した部分と同じとこはおれも気になったよ。
まとめてブチ抜いてpgrするなんてのは結局煽ってきたりしたやつと同じ土俵に立っちゃってるわけよ。意識しちゃってるってことだからね。
明らかに悪い相手(煽ってくるドライバー)を批判するには自分から粗を作るような真似は厳禁だよ。
君がもしクリーンな対応をしていたら煽る奴ホント屑だよなーって流れになり得たけど
対抗するような行動をほのめかしてしまったから『煽る奴は悪いけどさぁ……』ってなっちまうんよ。
悪いけど君の行動には共感できないわ。

ええやん
自分が悪いことした時も、そう簡単にはタイーホされないってことなんだから
何回か車から降りて相手の車のドア開けて胸揉んだことあるけと、それくらいじゃ全く問題にならない。
もちろん、相手にもその気があり相手もちんこもんでた事情もあるんだけど。

>>753
うっせー
うんこちんこあほ
お前のかーちゃん水虫

V35クーペについて語れよ

>>754
だから！おまえはもっと出来る子だろ？！
おじさん昨日から全裸で待ってるんだから早くしろよ！

サイドミラーのカバーがかなり色あせてきた
ウインカー付きのやつに変えようかと思うけど
つけてる人いたらレビューお願いします

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　　ヽ､メ､〉　　　　　 r〜〜ｰ-､__　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ∠イ＼)　　　　　 ﾑﾍ._　 　　 ﾉ　　　　　 |
　　　⊥＿　　　　　　┣=ﾚﾍ､_ 了　　　　 ｜　え−−い、サイドミラーのカバーがかなり色あせてきた！
-‐''｢　＿　￣｀' ┐　 ﾑ　　_..-┴へ　　　＜
　　|　|r､ ￣￣｀l Uヽ　レ⌒',　　　 ヽ.　　　|　ウインカー付きのやつに変えようかと思うけどっ！ つけてる人いたらレビューお願いしますっ！！
　 (三　 |`iｰ､　 | ﾄ､_ソ　　　}　　　　 ヽ　　 |
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こ、こんな古い物を。父さん、酸素欠乏性にかかって・・・

http://i.imgur.com/G2mziE3.jpg
これ買ったのですが、ドライブシートのヘッドレストに上手く取り付ける方法はないでしょうか？
取り付けた人いたらレビューお願いします。

>>761
おまい、買ったんだろ？？？

ごめん
なんとなく流れ的にw

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V35までのデザイン好きな人は、次車はソアラあたりですか？

>>765　これに買い換えます
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2598569412/index.html?TRCD=200002

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　　　　　 ／　||||｀|l　U　 ,. =三ｧ ,. 　.||!　　　＼ 　 ＜　自演すてきやん！
　　　　 /　　 ,ﾉ||||||､._　　　ｰ- ' 　_.,ﾉﾘﾄ　 V　　ヽ、 　　　　　　　　　
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>>766
あからさますぎてワロタｗｗｗｗ

>>768
どこがあからさまなん？

IDをみると

独り言なんじゃないの？
自分はソアラを考えてるけど皆も同じ？みたいな…
つらいなw

同じくらいの年式の車乗り継いでどうすんだか

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キチガイが住みついたな

【自動車】日産がスカイラインにベンツのエンジン搭載★３
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401177245/

日産がベンツでトヨタがBMWか。逆の方がしっくりいく気がする

>>775
お互い無い物ねだりって事だ。

日産はプレミアム感が欲しい、トヨタはスポーティーさが欲しい。

最近ほとんど見なくなった
ｖ３６はたまに見るけどね

後期型に限ると1年に1度見るか見ないかくらいだわ

>>777
35より36の方が見かけない。

確かに
特に36の後期な

36クーペなんぞ皆無

>>780
確かに36後期はいないね。
たまにあのホイール見ると以外とカッコイイ。
35のクーペのホワイトシートの記念車とか国宝並み。

160ぐらいだとまったく安定してて静かなんですが
170ぐらいから振動が大きくなってくるのは何が問題ですか？

スピード出し過ぎ（゜ε゜;）

サーキットか海外の人だろ

かけよろランキングでドリキンがべた褒めしてたねｗ

自己解決しました。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1010802635

>>786
ホイールバランス取れてないんじゃない？
うちのはメーター一周してもなんともないよ。

>>787　足回りも含め毎年ディーラーで総点検して貰ってるんですが
バランスは他の所の方が良いですかね？

>>788
ディーラーがわざわざホイール外してバランス点検なんてしないでしょ。
ディーラーじゃタイヤ交換すら出来ないよ。

今日V36クーペを見ました。

信号待ちで横断歩道を塞ぐように停車しててヒンシュク買っていました。
車高はすごく低くてマフラーも煩い恥ずかしい人でした。

　　　　　　　　　　　　　　　, -――- 、
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　| ノ　 ー　　　 |　　　ど う せ チ ョ ン だ ろ ？
　　　　　　　　　　　　　　|(・）　（・）　　　|
　　　　　　　　　　　　　　|　 （　　　　　 |　　　　在 日 朝 鮮 人 【 韓 国 籍 】 だ ろ ？ ？
　　　　　　　　　　　　　　ヽ　Ｏ　　　　人
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　　⊂ニニ￣￣￣ヽ　　/　 　　　　　　　　 　　 |　　　
　　　　　くメ）　_ノ　 |　 |　　|　　　　　　　　|　　 |
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　　　　　　　　　　ヽ＿_／　|　　　　　　　　|　　 |

最近、Ｖ３６クーペもＵＳＤＭ系ＤＱＮ弄りの標的になってるみたいだね。

Ｖ３５のもそうだが、そういうＤＱＮは地方から出てこないで欲しい。
車の品格が落ちる。

>>792
黙ってドノーマル乗ってろ

お！DQN見参！って感じですか？ｗ

馬鹿過ぎワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ええやん
自分が悪いことした時も、そう簡単にはタイーホされないってことなんだから
何回か車から降りて相手の車のドア開けて胸揉んだことあるけと、それくらいじゃ全く問題にならない。
もちろん、相手にもその気があり相手もちんこもんでた事情もあるんだけど。

USDMくらいなら全然いいだろ〜。infinitiの純正ってだけだし。
車高を極端に落としてVIP系のホイールにしだしたらDQNだろうけど。あと電球弄りに青色使い出してもだな

犯罪とか犯してなけりゃ別にDQNでもええやん

ええやん
自分が悪いことした時も、そう簡単にはタイーホされないってことなんだから
何回か車から降りて相手の車のドア開けて胸揉んだことあるけと、それくらいじゃ全く問題にならない。
もちろん、相手にもその気があり相手もちんこもんでた事情もあるんだけど。

DQNカーっぽくしたいんですが、DQNなんで金がありません。

安くシャコタンにする方法と、爆音にする方法をおしおえてたもれ！

>>799
DQNには無理

>>799
マフラーとっちゃえよ

http://www.veilsidejpn.com/product/images/re_V35Fortune_1.jpg

>>802
かっこ悪い

ＤＱＮの勝ち負けってなに？
テクがいるわけでもなし、非常識さの背比べだろ。
俺は相手が軽トラでも煽られたら道譲るけどな。
気分次第で、譲った数台を後でまとめて一気にぶち抜いて、キレたＤＱＮが必死で追いかけてくるのpgrすることもあるけどw
>>802がサーキットで煽られて負けたんなら、頑張れとしか言えんわな。

ええやん
自分が悪いことした時も、そう簡単にはタイーホされないってことなんだから
何回か車から降りて相手の車のドア開けて胸揉んだことあるけと、それくらいじゃ全く問題にならない。
もちろん、相手にもその気があり相手もちんこもんでた事情もあるんだけど。

このクーペは純正エアロがベスト

貧乏人はだあっとれ

↑どきゅん

この車3.5リッターもあんのに遅いよね。

クラシックカーだからな

車高の低さは知能の低さ

車高の勝ち負けってなに？
テクがいるわけでもなし、非常識さの背比べだろ。
俺は相手がシャコタンでも煽られたら道譲るけどな。
気分次第で、譲った数台を後でまとめて一気にぶち抜いて、キレたシャコタンが必死で追いかけてくるのpgrすることもあるけどw
>>807がミンカラで煽られて負けたんなら、頑張れとしか言えんわな。

>>811
ヴェルファイア乗りの知能＞スカクー乗りの知能
ですね　わかります

お前ら自体がクラシックで微笑ましいなｗ

＞この車3.5リッターもあんのに遅いよね。

筑波1分11秒台で駆け抜ける車は速い方に分類されるよ

1分11秒台　X

1分09秒台　○

４０キロくらいでロックアップしてくれたらいいんだけどねー

スポーツカーじゃねーし、GTカーだし、サーキットのタイムなんてどうでもいい。高速飛ばしたり夜中に空いてる道飛ばして走るのが楽しーじゃん。
直線の加速だけだったら、最近の高級ハイブリットセダンやSUVにすら余裕で負けるしな。
車としてのまとまり感的なのがいいんじゃん。見た目も含めて。
エアロ付けたらカッコいいって思ってるのはオッサン世代か、DQNだけだろ。

基本同意だけど、この車カモれるハイブリッドとかSUVって？

>>819　エスティマハイブリッド

>>820
サーキット行かずに街中で警官の目を気にしながらでもカモれるほどの差が出るもんなの？

これより速いSUVってカイエンターボだけじゃん
ハイブリッドならV37スカかパナメーラぐらい
レクサス450hや600hなんて遅い遅いｗ

確か筑波のタイムは32Rと同じ

>>823
それはタイヤの性能のおかげ
さすがにAWDターボには敵わないよ

>>819
0-100kmが5秒台で、天井外して踏めば最高速２５０ｋｍは出る車なのに
なんでエスティマより遅い？
ビビッてべた踏みしてないだけじゃないの？

http://blog.goo.ne.jp/arus/e/ffd3d235de87ed67f463128e84d892fa
エスティマ・ハイブリッド
下手をするとフェアレディＺを追い抜きます。

>>826
値段が超えるって意味だアホ

どんだけ頑張ったところで10年落ちの貧乏カーだよｗｗｗｗｗ

最近おかしいのが粘着してるな

たかが制限時速100ｋｍの高速で実力は競えないよ。

長い長い登り坂の追い越し車線で車間バトルくらいかな。
他の車が全くいない、北海道とか糞田舎とかなら話は別だけど。

貧乏人に ｹｲﾚｲ!! <(｀・ω・´)ゝﾋﾞｼｯ!

コスパ最高の通勤快適号
文句あっか？

エスティマ・ハイブリッド
馬　力:150ps/6000rpm+143ps(フロントモーター)+68ps(リヤモーター!!)=361ps相当?
↑
システム出力を知らないバカチョンプログwww

あんな重い車が速い訳が無いw

ミニヴァン対決で3,5リッター280馬力のエルグランドの加速はカローラ並みであったw

んなこたーない
￣￣￣￣∨￣￣￣￣
　　 　,一-、
　 　 /￣ l |
　　 ■■-っ
　　 ´∀｀/
　＿_／|Ｙ/＼.
Ё|＿_ 　/　　|
　 |　У..　 |

エスティマは結構性能が良いよ、確かに車重はあるけど
あのかっこ悪い流線型のおかげで速度が乗った高速では伸びる。

＊但し直線に限る

所詮はミニバン、調子に乗って速度出しすぎればあの世が近い。

3,5リッター280馬力のエルグランドはゼロニで11秒台後半なんだな（ベストモータリングでの計測値）
推測するとゼロヨンで16秒台後半〜17秒台前半くらいだろ

カローラ(1.8モデル）並みじゃねぇかw
勿論スピードにのれば速いだろうしゼロセンならカローラは敵じゃないよ

エスティマはHVならトルクも太いが
FFの上にバッテリーの重さも加算されるので出足は遅いと思うわ

車検受けたしあと2年乗るかな

ライバルはミニバンかｗ　終わってんな。

>>838
お前のような頭弱いのでも乗れる車だからな

おまいら何と戦ってんだよｗ

（＾ｐ＾）（……「パンツじゃないから恥ずかしくないもん！」か）

（＾ｐ＾）（なぜ人々はパンツを恥ずかしがるのだろうか）

（＾ｐ＾）（肌の露出が多いという理由ならば理解できるが）


（＾ｐ＾）（例えば、水着の場合パンツと露出量は変わらないものの
　　　　　パンツ同様の羞恥心を抱く者は明らかに少ないだろう）

（＾ｐ＾）（つまり俗世間の観念に囚われ真に客体的な判断を欠いている）

（＾ｐ＾）（観念収束することで自我を封鎖し似通った主体を持ち平静を得る）

（＾ｐ＾）（健常者とはなんと哀れな存在か）

シャーリー「ルッキーニどうしたんだ？　三角ブロック見て俯いて……」

（＾ｐ＾）「だじゃーんうじゅじゅｗｗｗｗｗｗｗｗ」

あかん、トラウマになったわ
https://www.facebook.com/photo.php?v=674538902603233&fref=nf

【国内】「早く来いよ！ふざけるなてめえ」泣き叫ぶ幼児を女性が「蹴り倒す」動画・・・渋谷駅で撮影された「児童虐待」衝撃の現場★３
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403059782/

なんでこんなに荒れてんの？

>>843

普通さ０−１００ｋｍが10秒くらいの車に5秒代の車が負けるって言われてるから
計算しても１００ｋｍの時点で１００ｍは差がついてるし乗ってりゃわかるわな。

だからなんだよ、テメーに迷惑かけたんか？あ？

世の中に不満があるなら自分を変えろ、それが嫌なら耳と目を閉じ口をつぐんで孤独に暮らせ。

ええやん
自分が悪いことした時も、そう簡単にはタイーホされないってことなんだから
何回か車から降りて相手の車のドア開けて胸揉んだことあるけと、それくらいじゃ全く問題にならない。
もちろん、相手にもその気があり相手もちんこもんでた事情もあるんだけど。

サリンジャーかw

守るも攻むるも黒鐵の
浮べる城ぞ頼みなる
浮べるその城 日の本の
皇國の四方を守るべし
?
眞鐵のその船 日の本に
仇なす國を攻めよかし


石炭の煙は大洋の
龍かとばかり靡くなり
弾丸撃つひびきは雷の
聲かとばかり どよむなり

萬里の波濤を乗り越へて
皇國の光 輝かせ

【企業】日産株主総会　ゴーン社長の報酬は約１０億円　「欧米のライバルと比べて高い額ではない」
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1403587963/

車検25万の後、ブレーキの修理に６万
当分乗るしかない

なんで車検に25万もかかったんだ？

前に明細うpしたろ

俺はどっこも悪くなくて17ﾏﾝ

うちも今日車検完了。支払総額10万2千円なり。悪いとこなし。

車検通すだけ85kでした

うちも10万くらいだった

日産ディーラーで車検通してるんだが情弱？

ちなみに俺はディーラーでやってもらった

いつも「必要最低限の消耗品だけね」ってお願いしてる。
で、10〜12万くらいかな。

http://image.europeancarweb.com/f/firstlook/1312_2014_jaguar_xjr_first_drive/59892771/2014-jaguar-xjr-front-view.jpg
http://image.europeancarweb.com/f/firstlook/1312_2014_jaguar_xjr_first_drive/59892774/2014-jaguar-xjr-rear-view.jpg

新型スカイライン？なんでジャガー？

新型スカイラインのCM見ると
イライラする
プレミアムを〜ってやつ

購入者の意識とかけ離れてるのが顕著にわかる

一気にフーガ寄りになったからね‥‥
車としてはいいものなんだろうが
コンセプトも価格も『スカイライン』を欲しい人が求めてるものとはチョット違うんだろうな

もうスカイラインは日本のものじゃなくなったんだね
無理やりスカイラインの名前残したってかんじか
こだわるとこそのじゃねーだろ！
大きい流れには逆らえないのはわかるが・・・

それは君らが買わないし乗り換えないから
だからシルビアもランエボもシビックもインテグラもセドグロも廃盤なんだよ

俺は34までのスカイラインにはあまり興味がなかったけど、35クーペのアメ車っぽさに惹かれて買った。

そろそろスカイラインの名前を外した方がいいんじゃね？
今度のも素直にインフィニティQ50でいいじゃん。

ヘッドライトが黄ばんで、ディーラーでクリーニングして貰ったけど
単体では気にならないけど新車の隣に停めると凄い黄ばみなんだよね・・

社外のプロジェクターの奴だと暗いですかね？こんなの↓
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p397533898

俺もヘッドライトの曇りなんとかしたい。
新品買うしかないのか？

>>867
暗くはないが
光軸は絶望的

変えてもデザインが古いから残念。。

社外のユニットって黄ばむのも早くない？

オレは新品に換えたよ。
社外のイカリングつけてたけど
ディーラー車検通らなかったからね
左右で１４万くらいだったかな
イカリングはその半額

前の車の時に社外品のライトに変えたけど、光軸は想像を絶する無茶苦茶さだった
個体差もあるだろうから運に自信があるなら試すのもいいだろうけど、自分なら黄色くなったら乗り換える。

>>867　これお勧め　http://item.rakuten.co.jp/mznet/v35headbk/

光軸も調整できるし、標準でウイポジになる。

>>874
これって車幅灯の時どこが光るの？

しかし、正直サイドの縦長のポチポチLEDがダサいというかDQNくさいよな〜

>>875　バルカンLED+イカリング+ウィンカー

>>877
早速のレスありがとさん

それLEDが切れやすいからな、俺は2年もたなかった

こういうのもアリだと思うから強く否定せんけど、光軸が前後左右に動かせても光線の広がり方か変えられんからな。
付け替えた後、自動車メーカーが如何に優秀か実感することになると思うんだな。

所詮は自己満足、ランボルギーニとかでない限り
他人はあなたの車なんて道幅に落ちている石ころぐらいの感覚しかありません。

さらにあなた自身は石ころ以下でしょう。

ヘッドライト再生、４〜５年は綺麗なままです。
http://youtu.be/61j_XjZMpiw

>>882　イイネこれ！何処でやって貰えますか？

>>882
本当にいいものならネットで話題になるが全く音沙汰がないし所詮その程度の物なんだよ
長く乗るならオクで車検対応品か純正ライト買うのが一番

はぁ？

ひぃ？

やっちまんぞﾀｺ！

本日、ポルシェにチギられ、BMWにチギられ、アウディに煽られ、疲れ果てた所にワゴンRに貼り付かれました・・

だめだなこのファミリーカーは。

>>888

びびり野郎が持ち主で車もええ迷惑やな。スカイライン可愛そうに
踏めない奴が乗る車ちゃうやろ

のんびり走ってたら普通
アクセル踏むだけなら猿でもできる

ええやん
自分が悪いことした時も、そう簡単にはタイーホされないってことなんだから
何回か車から降りて相手の車のドア開けて胸揉んだことあるけと、それくらいじゃ全く問題にならない。
もちろん、相手にもその気があり相手もちんこもんでた事情もあるんだけど。

フーガのスポーツグレードより速いクルマをファミリーカーとは
あんまりじゃないか。

<<888
とりあえず１００万ぐらいでターボでもつけたらいい

>>892
乗る人によるだろ
一生懸命走ってもワゴンRに張り付かれるかわいそうなのもいるんだよ。

そりゃポルシェやBMWから見たらファミリーカーだぬ
無理して仲間に入ろうとすればこうなるｗ
http://youtu.be/WjrKYjNmOIY

そういえばZで飛んだ奴も居たなｗ
あくまでもレーシングカーっぽいファミリーカーであることを念頭に置いておけ貧乏人共ｗｗｗ

>>896
軽に乗ってるおまえに言われてもなぁ

なんなんだw
この車に乗ってる人間は誰もBMWやポルシェより高性能だと思ってないんだけどな

また変な戦いが始まったｗ

テメーら俺様のGTRの前に入ってくんな、邪魔だドンカメ。

>>900
リミッターついたGT-Rは即ミラーの中だよ。

>>896よくもそんなひどいこと言うよ。

まあ常識的には、エキシージがファミリーカーで、F1やスーパーフォーミュラのマシンは
充分ラグジュアリークーペで、フォーミュラ隼だけがスポーツカーの名に辛うじて値する。

エキシージがファミリーカーで、フェラーリはキャンピングカーだな

スポーツ度
サーキット走行する弄った軽トラ＞街中走るフェラーリ

以上、貧乏人のすっぱい葡萄と甘いレモンの心理でお送りいたしました。

新型車のスレでなきゃ説得力ゼロｗ

お前らの数年後の姿がこれだ〜

【大阪】「女子生徒にいい格好見せたかった」ドリフト走行で軽自動車横転３人死傷、危険運転致死傷で書類送検
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1405567844/

変なのが湧きまくってだんだん面白くなってきたわw

V36　クーペ　欲しいです

V36は2DINナビが取り付けられないのがなぁ・・・

V35からV36いくくらいなら違う車買うな。デザイン的に気に入らない

>>909フーガのスポーツグレードにしときなよ。

ファッション性もフーガの方に分があると思う。
マニュアルが欲しい？確かにマニュアルは楽しいけれども、
クルマはあくまでもタイヤのグリップに集中するものだということをお忘れなく。

４ドアなんぞ薦めんなハゲ

>>909
V36クーペ　中古は投売りやからお買い得
俺も乗り換えた

銀で150
赤黒で200ぐらいだね

V36クーペ購入者ってMTに乗りたくて購入しているんじゃないのか？
V36クーペでATのる意味って何？
V36クーペAT乗るなら、V36セダン購入しないか？

相変らず車の形やドアの枚数でしか車判断できないバカがいるな

車体が安いからY50フーガやZ33のフロント移植車多いよね

相変らず自分の考えが一番としか車判断できないバカがいるな

セダンとクーペの違いが分からん奴にバカと言われてもなぁ

自分の常識と一般常識の違いが分からん奴にバカと言われてもなぁ

917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/19(土) 11:31:23.19 ID:5DN24A+j0
相変らず車の形やドアの枚数でしか車判断できないバカがいるな
917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/19(土) 11:31:23.19 ID:5DN24A+j0
相変らず車の形やドアの枚数でしか車判断できないバカがいるな
917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/07/19(土) 11:31:23.19 ID:5DN24A+j0
相変らず車の形やドアの枚数でしか車判断できないバカがいるな


すげー馬鹿過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>916
おまえの一般常識ってこの程度やろ？　プッ

>>923
おまえの社会常識ってこの程度やろ？　プスッー

ええやん
自分が悪いことした時も、そう簡単にはタイーホされないってことなんだから
何回か車から降りて相手の車のドア開けて胸揉んだことあるけと、それくらいじゃ全く問題にならない。
もちろん、相手にもその気があり相手もちんこもんでた事情もあるんだけど。

>>924

>V36クーペAT乗るなら、V36セダン購入しないか？

コレが社会常識なんか？？説明しろや？？

Cクラスのクーペがあったり、CLAがあったり、MINIにPACEMANがあったり、性能がほぼ同じでも利便性より形で選ぶ人間がいるってことだよ。それの最たるものがクーペで、最も車として美しい形じゃないか。

アカン、青空駐車なんでヘッドライトがすぐ黄ばむ。
半年前にディラーでクリーニングしてもらったけど、自分で磨いた方が綺麗になるね。
ソフト９９の使ってるけど、磨いた後コーティングするまでは良いけど紫外線対策の良い方法ないですかね？

今思いついてるのは窓に吸盤で貼り付けるサンシェードをくっつけて置こうかなと・・

>>928　ヤフオクとかにある社外のアクリル物に交換した方が良い。

社外は配光めちゃくちゃなやつが多いからなあ…

>>928
ヘッドライトの黄ばみ Part23
ttp://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1399806354/

結論の出ないスレである

保守

ヘッドライト注文しました。

純正左右で工賃込18万円でした。

糞高ぇーーーー！！！！

>>934
黄ばんでないやつ探したほうがいいんじゃね？
つttp://www.carsensor.net/usedcar/bNI/s029/f004/index.html?SORT=2

知らんかった…
こんなに下がってたんだな

<<936
程度の良い車体を探したほうが結果良かったかもですね。
まあ、今の車もタイヤやら塗装やら色々と手を入れているので、
もうしばらくは乗ります。

間違えたw
>>936

前期は走行距離関係なくタダ同然だな
俺の6万キロの前期も価値0ってことか
後期はまだそれなりの価格だな〜

前期MTだから乗り潰すかな…

次の車検が潮時じゃね？
13年以上の車は税金だだ上がりらしいし

>>942
先月通したから次の車検まで乗るよ

俺のも2003年式だから、少し前に通したばかりだよ。
今回のが最後になるって話

それで？

次の車に乗り換えたらこの車は実家に飾っとこうかな。実家田舎で置いとくスペースあるし

これからCPV35の購入を考えてるというのにおまいら・・・

おめでとう！買っちゃえー！
こんな古い車なのに、古さやダサさを感じさせない廃れないデザインのいい車だぞ。
高速走行の安定性も素晴らしいしトルク感もパワーもある。
まあ、しいて言えば維持費と内装のショボさくらいかな

今から買うなら後期がいいなぁー

>>947
買うなら検付な
一回目の車検で車両購入価格に近い金額が消えるよ

エアロ組むならケンクラフトかなぁ・・・？
あと、ホイールにBBS-LMも考えたけど値段高過ぎて諦めモード。

≫950
検無し引っ張ってきて、パワーシート取り外し+燃料少な目で車検受けて車重1500kg以下で登録しようと目論んでますが何か。

うわ最悪・・・今日遠出するときに最初は高速道路
帰りは夜中の一般道を○○キロで走行して・・・
そのどっちかでタイヤとホイールの部分に大きな擦れ傷みたいなのが・・・
タイヤはパンクとかはしてないけど、ちょいと穴があくというかはがれてる
うーん何が原因なんだろ・・・大きな石か固い物をふみつけたんだろうか？

どっかの縁石とかにはぶつけてないもんなぁ
段差と飛び石しかないか

ゆっくり走れば傷付く確率は下がりそうだけど、それじゃ折角の・・・ね

エクステリア、インテリア含め、型落ち感が半端なくない？

程良い頃合なので36クーペにステップアップします。
納車待ちなうです。

36クーペが気に入る人間ならそう思うかもね
俺的に36クーペのデザインは好みじゃ無い

３６ク−ペはナイわｗ
昼間はボディ全体のラインがよく見えるから気付かないが
夜、後ろから運転席の高さの目線で見るとトランク周りの四角いシルエットに内外異径テール ◎ｏ　　ｏ◎ が
ダッサイＲ３４にそっくりだしｗｗｗ

食いもんとオンナとクルマの好みは人それぞれだと何度言えば

Ｒ３４の良さがわからん人がココに居るとは・・

まっ３６クーペのリアは微妙だけど・・

V36はクーペよりセダンのほうがデザイン的に纏まってると俺は感じる。テールランプもしかり

高回転時にハンドルを左に深めに切るとエンジン音が少しうるさくなるのは何の異状でしょうか？

>>960　それ壊れてる、修理に出したら100万コースだね、ご愁傷様。

この車は車輌価格の割りに安く中古が出回ってるのは
一見（通常走行）では発見しにくい不具合が多発してるからなんだよね。
中古買う人は必ず試乗で高速道に乗り確かめること。

>>962
そんなの聞いたことないな
高速走行でしか出ない不具合って何があるの？
どっかでその不具合まとめてるサイトとかある？

3.5リッター以上のクルマは維持費高いし
5年経過もするとプレミア感も薄れ売れないから
値崩れ激しいんだよJK

この車って長く乗れないみたいだね、俺のツレがこの間高速道路でエンコして
そのまま廃車になったみたいだし、日産のエンジンって中国製かなんかか？

また変なの湧いてきたなw

まぁ古い車（デザインも古め）だけどいい車だよ。

先日信号無視の軽自動車が横から突っ込んできたんだけど、サイドエアバッグ出たぐらいでそれほど凹まなかった。
普通に自走してデーラーに持っていけたけど、相手の軽は前が潰れてその場で動けなくなった。

ええなぁ
下取り価値0でも相手の過失が大きい事故なら50万前後になる
俺ならそのまま歯医者にして他の車探すわ
いや、別にCPV35嫌い違うよ。
終りを感じてるだけ

>>968　廃車にして同レベル査定60万だった、他に乗りたい車ないから同じ車種探してもらったけど100万以上とか言われたんで修理してもらう事にした。
板金塗装とエアバッグ修理で総額100万超えだった。

>>969
>>936見ろ

オートマは安くなってるなぁ・・・


ところで、前期・中期・後期の見分けって以下で桶？
ほかに何かあったっけ？

前期 ブレンボ+バックランプが○
中期 非ブレンボ+バックランプが○
後期 非ブレンボ+バックランプが細長い

>>970　個人のところはそんなぐらいだけど、ディーラーだと100万ぐらいのしかないそうだ。
さすがに個人の流れ物はちょっと・・
ツレで個人の販売店の中古ばかり買ってる奴居るんだけど、殆ど直ぐ変な故障おきてしょっちゅう買い換えてるの見てるから。

CPV35の次の車種ってV36クーペ？V37クーペ？

s660考えてるけど、カートに比べたら眠くなる乗り味だろうな

>>974　S1000のがかっこよくね？
http://ameblo.jp/italiaspeed/entry-11736923795.html

>>975
ただの想像図やん
元AW10乗りとしては興味があるけど、300万はないわw

＞ところで、前期・中期・後期の見分けって以下で桶？
＞ほかに何かあったっけ？

前期 安っぽい内装＋普通のフロントパンパー＋普通のHID
中期 アルミの内装＋普通のフロントパンパー＋普通のHID
後期 アルミの内装＋エアロっぽいフロントパンパー＋プロジェクターのHID

スカイラインクーペってかっこいいね〜♪
これでGT-Rを作って欲しいです〜♪

外側だけでなく、エンジンを強化して欲しい。

は？スカのエンジン強化版がGT-Rだろ、頭ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ？

>>978
今のGTRがこの車ベースで作ったはず

シー魔V8　4.5?ってどれくらいスンゴイんでしょうか？

>>981
タイヤが４個ついてる所に面影が残ってるね

>>981
マジレスするとGT-Rのテスト車両にV35の外装と内装を使っただけでプラットフォームからして別物やで

>>984
大体のデザインって事じゃないの？
顔なんかは目を細めた感じで、結構似てる。
まぁどっちも作ったのが水野さんな訳で、
スカイラインとＧＴＲは別物って事で公表してるけど
実際にはまずＶ３５スカイラインクーペがあってそのデザインを
ある程度、元にしてＧＴＲ作ってるんじゃないかなー？
やっぱりＧＴＲはそのままスカイラインの最強版であるべきなんだよ

どっかのサイトでGTR開発に使ったクーペっての見たことあったけどどこだったか忘れたな

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130205_585419.html
初期段階のGT-R試作機はCPV35のガワを使ってる

>>987
これだわ、サンクス