【HONDA】新型フィット総合 Part17

>>948
どういう事？
まさかもっと燃費が良くなるの？

http://www.youtube.com/watch?v=mRrKhFAlaRw#at=14

いつかフィットもこうなるんだな

主要諸元　無限HPより
http://www.mugen-power.com/motorsports/shinden2013/index.html
車両名：神電 貳（SHINDEN NI）
全長/全幅/全高（mm）：2,125/680/1,130
軸距（mm）：1,485
最低地上高（mm）：130
シート高（mm）：840
車両重量（kg）：240
タイヤ（前）：120/70ZR17M/C（58W）
タイヤ（後）：200/55ZR17M/C（78W）
フレーム：CFRP製ツインスパータイプ
モーター形式：三相ブラシレスモーター
最高出力（kW[PS]）：90[122]
最大トルク（Nm[kgfm]）：220[22.4]
バッテリー仕様：リチウムイオンバッテリー
バッテリー出力電圧（V）：370以上

>>947
んー
見積りとると分かるけど、ETCつけるとFOPナビとの差額が2万もない。
そうならFOPナビのほうがいいかな？と思っちゃった。
ま、数年後にナビ買い替えるんならFOPはやめたほうがいいんだろうけど。

>>950
新型エンジンは不具合が怖いから止めた方がいい。

フィットの上なら、プリウスαだろうな

>>955
それじゃーフィットもダメじゃん

ETCついてるん？

>>957
フィットは大丈夫だ
わざわざ北海道までマスコミを呼んで、テスト走行させたから

>>953
マン島の電動バイクか？

相変わらずキチガイみたいな速度で走ってるなw
毎年、死者出すレースだけあるわ

今日の夕方キャリアカーに運ばれていく新型フィット見ました

フィットＳＵＶって年末に出るんですか？車検で買い替え狙ってます

>>962
11月って話し
ただしソースは日経

>>962
自分もそっちを楽しみにしてるんだよね
年内には出るみたいだよ
専用スレがあるからそっちで聞くと良い

ナビ系の詳細はよ
FOPとギャザズの違いが分からんちん

MCまで待った方が良いと言う情報が気になる。

>>966
あんなのブラフだよ
ただ初期型はやっぱいろいろ不具合は出るだろうな
HVもシステム新型だしな

軽四でSUVが出てきたらおもしろいと思う。

>>950
奇遇だな！
ホンダもその頃何かあるよ

FOPは何の略？

FOPナビのFOPって何？

>>966
ホンダは待てるならイヤーモデルまで待つのは常識だろ
ユーザーから不満がでてる細かいところが修正されてくるからな
カタログだけで新型車買ってる俺が言うんだから間違いない
馬鹿なのはわかってるんだがいろいろ事情があるんだよ･･･

年改でN-ONEのスタートスイッチは右側になりますか？

FOP(factory option)は工場で生産時に取り付けるオプションの事。MOPと同じ意味。

勉強になります

>>942
SUVやライフの後継の生産が始まるから納期遅くなるよ

>>970
MOP(メーカーオプション)と同じ意味。ホンダの社内資料にはFOPと記載される。
おそらくファクトリーオプションの略と思う。

>>974,>>977
ありがとう。

>>965
MOPはETCも含めセット装着、地図の更新が6ヶ月ごと最大3年間更新が可能で
更新はディーラーに配布されるUSBメモリーから約20分程度で可能らしい。
あと、高速道路逆送警報や事故多発地帯の交差点アナウンス、車両本体の燃費情報の蓄積等
今回から操作感覚がスマフォに近い感じになった等々・・・多すぎてこれ以上書くの嫌ｗｗｗｗ

DOPの新型は8インチがでたとかインターナビルートに対応した機種があるとか云々
MOPとの一番の違いは地図の更新が遅く1回のみの更新、ETC別売とか

つーか素直にディーラーに行け、新型の型番と値段とか出てるから

一体燃費競争はどれくらい進むんだろう。
車って全然進化しない時期と一気に進化する時期があるよね。
まさかMCで50km/lとかならないよね？

>>979
自己レス
更新→無料更新に読み替えて

>>954

そうですね。
ナビオプション4万、ETC3万、本体12万強で20万近くなるのか。

俺は今回からナビは付けないよ。
3年しか更新されないナビなんて必要ないし。
スマホかタブレット端末のナビを使う。

純正ナビ以外は恥ずかしいよ

Nboxで行こうとしてたとこに、この新型フィット、色々問題点もでてこなれてるのがＮBOXか、新型フィット待てるならMCまで待ちたいけど、消費税が迫ってるからな〜、どうしよ。

Ｎ箱一台はありえない

プレミア付き添うだから転売で稼ぐのもアリですな

フィットとN箱で最大に悩むのは、N箱に付いてるスライドドアなんだよね、母親が開閉式のドアよりスライドがいいって言うからな。
あ〜迷うな、フィット新型魅力だしな。

今回はMOPでも十分そうな気はする
現行は俺が買った時ワンセグしか対応してなかったからスルーしたけど

次
【HONDA】新型フィット総合 Part18
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375533902/

>>986
NBOXは伸び代が凄そう。
次のフルモデルチェンジで30km/lとかいきそう。

燃費競争は、
実燃費が20km/L あれば充分。
ただし、速度によって燃費が大きく違ってきて
（いまは、時速70kmくらいが中心、
高速道路で100ｋｍで走ると燃費がメチャ悪くなる）
これを、低速モードと高速モードの二つにして、
高速道路でも燃費がよくなるようにプログラムする。

4WD待つか決めきれねぇ･･･
この2,3年、経費削減とかで除雪がひどいことになって家の前で埋まる車が出る始末
除雪さえしっかりしてればＦＦで困らんのだがなぁ

>>991
このガソリン高なら実燃費は30km/lぐらいになってほしいよ。

>>992
軽四の4WDが良いとおもう。燃費も良い。四駆にもなる。　雪国なら4WD

>>993
そこまでゆくと、運転の制約が大きくなって、運転しにくくなる

>>993
アコードのハイブリッドシステムにN ONEのボディなら届きそう

おまいら　
「ただいまあ」と言ってるのに
誰も「おかえり〜」と言ってくれないなんて
本物のHONDAファンはいなかったのか？

この車にそんなに出すアホかと言われても
いいもんはいい
4WD待つのが辛いだけだ

アテネゴールドのアコードがギンギンに走ってたCMを
知ってるおじさんが言ってるのだ！！
パワステ標準はアコードから始まったんだぞ！

いじけて　ジュークニスモに行ったら
fitなんてぶっちぎってやる！

この辺でスレ終わりだな
誰か　新スレ頼むで。　m(_ _)m

>>953
フィットEVというものがあってだな…

アーバン買うけどね

1000get

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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