【日産】ティーダ＆ティーダラティオ Part64【C11】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ティーダ取扱説明書
ttp://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/TIIDA/index.html
SC11型ラティオのナビゲーションシステム取扱説明書（標準、メーカー、ディーラーオプション）はこちらよりご覧いただけます。
ttp://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/navi_list.html
前スレ
【日産】ティーダ＆ティーダラティオ Part63【C11】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361435722/
ttp://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/TIIDA/index.html
SC11型ラティオのナビゲーションシステム取扱説明書（標準、メーカー、ディーラーオプション）はこちらよりご覧いただけます。
ttp://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/navi_list.html
前スレ
【日産】ティーダ＆ティーダラティオ Part63【C11】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361435722/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 11:17:02.15 ID:vY+qEWSj0
このスレで扱う主な車
C11 ティーダ1500
NC11 ティーダ1500 4WD
JC11 ティーダ1800
SC11 ラティオ1500
SNC11 ラティオ1500 4WD
SZC11 ラティオ1600 (ラティオ教習車)
SJC11 ラティオ1800
C11 ティーダ1500
NC11 ティーダ1500 4WD
JC11 ティーダ1800
SC11 ラティオ1500
SNC11 ラティオ1500 4WD
SZC11 ラティオ1600 (ラティオ教習車)
SJC11 ラティオ1800
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 11:17:26.26 ID:vY+qEWSj0
MRエンジン HRエンジン 技術開発の取り組み
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/mr_hr.html
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/mr_hr.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 11:39:48.65 ID:XgjvtSNd0
立てんでええのに
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 11:56:36.00 ID:5ZtI/6LLP
屋外に吸排気筒がある我が家のDBA-C11型はどうなるのでしょうか。
本日リコール修理中ですが
エンジン停止の原因が3個も4個もある中の1つです。
全部がリコール対象ではないらしい。
本日リコール修理中ですが
エンジン停止の原因が3個も4個もある中の1つです。
全部がリコール対象ではないらしい。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 12:09:22.67 ID:WqUUZI9l0
フェラティオ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 12:25:48.81 ID:bah40HgM0
関連スレ
伊勢湾岸事故の日産車に欠陥車の疑い強まる
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374933652/
伊勢湾岸道本線停車レンタカー事故
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1374891386/
伊勢湾岸事故の日産車に欠陥車の疑い強まる
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374933652/
伊勢湾岸道本線停車レンタカー事故
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1374891386/
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 12:46:58.46 ID:p3JrjhdIO
こんなときですが、今日2010年式15G納車されました
早く原因究明してもらいたいものです
早く原因究明してもらいたいものです
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 12:52:42.13 ID:qgSeqD580
ここか欠陥殺人車のスレは
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 13:07:47.12 ID:b4cz9Z1e0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 13:08:49.23 ID:NKTDbjgG0
ガス欠じゃないってやってたぞ
日産やばし
日産やばし
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 13:23:44.22 ID:uXxKAGL70
前スレ>>975、>>998の「故意にイグニッションをオフにしてエンストさせすぐに」の件だが、
キーシリンダーをACCまで戻してるだろ？
IGNのままでエンジン停止させないとエンスト再現の意味無いぞ。
キーシリンダーをACCまで戻してるだろ？
IGNのままでエンジン停止させないとエンスト再現の意味無いぞ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 14:17:07.67 ID:86mAvQPw0
H23年式
エンジン動いてるがアクセルを底まで踏み込んでも
クルコンで設定したかの如く一定の回転数を保持して
10km/h以上出ないって現象が出た事がある。
発進時だったから一回止めてエンジンかけ直したら正常に動き出したが
走行中になっていたら恐ろしい話だな。
エンジン動いてるがアクセルを底まで踏み込んでも
クルコンで設定したかの如く一定の回転数を保持して
10km/h以上出ないって現象が出た事がある。
発進時だったから一回止めてエンジンかけ直したら正常に動き出したが
走行中になっていたら恐ろしい話だな。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 14:24:16.36 ID:LLoQkdg/0
つかさ、ティーダばっか叩いてるヤツが居るけど
同系統のエンジンで同じ症状が出てる車種は叩かないのな
HR15DE搭載車
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBHR%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
日産・ティーダ（C11型）2004年9月-2012年8月
日産・ティーダラティオ（C11型）2004年10月-2012年9月
日産・ノート（E11型）2005年1月-2012年9月
日産・キューブ/日産・キューブキュービック（Z11型）2005年5月- (Z12型）2008年11月-
日産・マーチ/マイクラ（K12型）2005年8月-2010年6月
日産・ウイングロード（Y12型）2005年11月-
日産・ブルーバードシルフィ（G11型）2005年12月-2012年12月
日産・ADバン/ADエキスパート（Y12型）2006年10月-
日産・グランドリヴィナ
日産・ジューク 2010年6月-
日産・サニー/アルメーラ（B17型）2011年-
ルノー・スカラ 2012年9月-
同系統のエンジンで同じ症状が出てる車種は叩かないのな
HR15DE搭載車
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBHR%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
日産・ティーダ（C11型）2004年9月-2012年8月
日産・ティーダラティオ（C11型）2004年10月-2012年9月
日産・ノート（E11型）2005年1月-2012年9月
日産・キューブ/日産・キューブキュービック（Z11型）2005年5月- (Z12型）2008年11月-
日産・マーチ/マイクラ（K12型）2005年8月-2010年6月
日産・ウイングロード（Y12型）2005年11月-
日産・ブルーバードシルフィ（G11型）2005年12月-2012年12月
日産・ADバン/ADエキスパート（Y12型）2006年10月-
日産・グランドリヴィナ
日産・ジューク 2010年6月-
日産・サニー/アルメーラ（B17型）2011年-
ルノー・スカラ 2012年9月-
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 14:32:40.47 ID:oZ/6JjCBP
おなじエンジン積んでる他車種スレでも騒げばいいのに
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 14:34:59.00 ID:bah40HgM0
「なんで俺だけ捕まるんだ！！みんなスピード違反してるじゃないか！！」
こういう思考ですか？
こういう思考ですか？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 14:46:52.86 ID:+apHJCKS0
同じエンジンの他車種でもスロットルチャンバーが原因っぽいとまでは断定できないからじゃないの
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 15:00:10.55 ID:ouF7iRtE0
自分はC24セレナ使用者だが、この時期（2003年頃以降）の日産車は、走行中
（というか加速中）の突然死は結構報告されていた。
セレナスレでは、定期的なスロットルチャンバーの洗浄と急速TAS学習で、回避
可能と言われてた様な。
自分も7万キロ走行時に一度発症。
その後前述の手入れで再発はない。
（というか加速中）の突然死は結構報告されていた。
セレナスレでは、定期的なスロットルチャンバーの洗浄と急速TAS学習で、回避
可能と言われてた様な。
自分も7万キロ走行時に一度発症。
その後前述の手入れで再発はない。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 15:43:47.31 ID:LLoQkdg/0
>>16
もっとたくさんのスレで騒ぐ事によってドケチ日産がひょっとしたら対応してくれるかもしれないだろ
過疎スレ１箇所でいくら叩かれたって喉元過ぎりゃ（ｒｙ 程度にしかメーカーは感じてないさ
それに俺らは自分の車が好きで乗ってるんだからさ
いくら叩かれようが「症状が出なけりゃいいなぁ」としか思わんぞ？
もっとたくさんのスレで騒ぐ事によってドケチ日産がひょっとしたら対応してくれるかもしれないだろ
過疎スレ１箇所でいくら叩かれたって喉元過ぎりゃ（ｒｙ 程度にしかメーカーは感じてないさ
それに俺らは自分の車が好きで乗ってるんだからさ
いくら叩かれようが「症状が出なけりゃいいなぁ」としか思わんぞ？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 16:07:21.90 ID:rBw9KKqo0
H22年式 15M 4月納車
先々週エアコンが効かなくなった。
猛暑の中、雨で窓も開けれない状況で家までの1時間半汗だくで
死ぬかと思った。
ディーラーの話だと、コンプレッサーが壊れてるらしいけど、
未だに戻って来ない。
不具合情報多いので不安
メーカー・車種決めず家から近い車屋行って、見た目でこれ下さいって買った自分が悪いけど
先々週エアコンが効かなくなった。
猛暑の中、雨で窓も開けれない状況で家までの1時間半汗だくで
死ぬかと思った。
ディーラーの話だと、コンプレッサーが壊れてるらしいけど、
未だに戻って来ない。
不具合情報多いので不安
メーカー・車種決めず家から近い車屋行って、見た目でこれ下さいって買った自分が悪いけど
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 17:07:02.81 ID:1tWk9KZHP
>>11
マジで？昼のニュースか何か？
マジで？昼のニュースか何か？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 17:07:06.99 ID:BzOGdHFxP
>>14とかみると、まるで叩かれてる＝損みたいに誤解してる人多いが
叩かれれば叩かれるほど原因究明の必要性が増してくるし、その結果によるリコールの可能性も高まるわけで
それならティーダ乗りの俺らとしてはむしろ助かるような
ティーダだけ叩かれるなら、同じエンジン使っててもティーダだけがリコールとかの可能性もあるわけで
道理としては同じHR15エンジン積載車すべてがリコール対象になるはずだけど
実際に死亡事故出して今回問題になってるのはティーダなわけで。レィーダのみリコールってのも十分成り得るだろ？
そもそも現状じゃエンジンのせいなのかも判明してないわけで。すべてが曖昧な感じなわけだし
叩かれれば叩かれるほど原因究明の必要性が増してくるし、その結果によるリコールの可能性も高まるわけで
それならティーダ乗りの俺らとしてはむしろ助かるような
ティーダだけ叩かれるなら、同じエンジン使っててもティーダだけがリコールとかの可能性もあるわけで
道理としては同じHR15エンジン積載車すべてがリコール対象になるはずだけど
実際に死亡事故出して今回問題になってるのはティーダなわけで。レィーダのみリコールってのも十分成り得るだろ？
そもそも現状じゃエンジンのせいなのかも判明してないわけで。すべてが曖昧な感じなわけだし
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 17:50:10.19 ID:BdonZjKP0
>>22
同感。
本当に所有してる人なら明日は我が身なんだから、ちゃんと原因究明してもらいたいよね。
昨日から普段このスレに来ない野次馬やメーカー「関連」の人と思われるのが、
色々偉そうに書き込みしてるようだしね。
メーカーもネット対策が必要と分かってるだろうから、表面ではバカにしてても絶対に見てるし、
対策部隊が「監視と誘導」してる確率も高い。
だからこそちゃんと声を上げて、問題をおざなりに出来ないようにするのが吉だよね。
同感。
本当に所有してる人なら明日は我が身なんだから、ちゃんと原因究明してもらいたいよね。
昨日から普段このスレに来ない野次馬やメーカー「関連」の人と思われるのが、
色々偉そうに書き込みしてるようだしね。
メーカーもネット対策が必要と分かってるだろうから、表面ではバカにしてても絶対に見てるし、
対策部隊が「監視と誘導」してる確率も高い。
だからこそちゃんと声を上げて、問題をおざなりに出来ないようにするのが吉だよね。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 17:53:29.74 ID:0Kjij7NZ0
伸びんのう
もうみんな飽きたか
もうみんな飽きたか
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 19:46:30.30 ID:ODwTZzA70
1.8はその症状はないのかな？
一応ぐぐったけど、報告はあまり無いようだけど
しかし、中古でティーダ買おうかなと考えていた矢先にこれが出てくるとはなぁ…
一応ぐぐったけど、報告はあまり無いようだけど
しかし、中古でティーダ買おうかなと考えていた矢先にこれが出てくるとはなぁ…
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 20:04:14.38 ID:ydINSzXV0
Ｃ11乗ってます。スロットルチャンバー洗浄でググったらパッキン新品とスロットルチャンバー用
クリーナー使えば自分でもできそうな感じ。
自分でやった方いますか？
クリーナー使えば自分でもできそうな感じ。
自分でやった方いますか？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 20:46:14.16 ID:Lj7ylGOO0
中古査定下がるよね。。。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 21:13:43.00 ID:DlLnRx1IP
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 21:20:32.48 ID:f5x5IFPr0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 21:23:42.99 ID:jGHg5YDq0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 22:05:09.02 ID:ODwTZzA70
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 23:16:31.44 ID:laDS3gNs0
まだ結果が出てないのに決め切ってるのは他社の工作員だろ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 01:04:52.92 ID:rboiXECG0
結果として欠陥がなかったんならいいじゃないか
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 04:09:10.35 ID:aBPMES5KO
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 04:13:20.39 ID:lyNOD4ff0
>>34
見え透いた嘘ついて楽しい？
見え透いた嘘ついて楽しい？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 05:23:27.49 ID:XgrljrNu0
サニーのフェンダーの錆びと同じで日産車には良くある事なんだから配慮して乗ってもらわないとね
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 05:52:18.20 ID:BDW++aku0
県警が、国土交通省とメーカーに共同調査依頼だって
ガス欠は無くなって欠陥の線しか残ってねーじゃんw
ガス欠は無くなって欠陥の線しか残ってねーじゃんw
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 07:58:57.02 ID:ue0ZmXNA0
>>25
俺も1.8後期だけどアイドリングが不安定になったこととかはないなぁ
バックに入れてすぐ動こうとすると少し空回りするCVTならではの特長はあるけど、それが故障かどうかは分からん
一拍おいてからバックすれば何の問題もないし、まったく気にしてないわ
税金も保険料も1.5とそんなに違わないしね。気にするとしたら燃費が少し悪い程度かな？
タマ数が少ないけど中古なら1.5と値段は変わらないし、1.8系はお勧めですよ
1.5と乗り比べたら分かるけど、トルクが太いから運転しててかなり楽だよ
俺も1.8後期だけどアイドリングが不安定になったこととかはないなぁ
バックに入れてすぐ動こうとすると少し空回りするCVTならではの特長はあるけど、それが故障かどうかは分からん
一拍おいてからバックすれば何の問題もないし、まったく気にしてないわ
税金も保険料も1.5とそんなに違わないしね。気にするとしたら燃費が少し悪い程度かな？
タマ数が少ないけど中古なら1.5と値段は変わらないし、1.8系はお勧めですよ
1.5と乗り比べたら分かるけど、トルクが太いから運転しててかなり楽だよ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 07:59:16.62 ID:lyNOD4ff0
欠陥なら欠陥ではっきりして欲しい
そして、潰れる前に直してもらおう！
そして、潰れる前に直してもらおう！
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 08:57:44.72 ID:cNs7j/Mj0
三菱みたいに会社が傾くな
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 09:25:39.83 ID:dE/6JFdV0
＜追突事故＞突然停止の原因調査へ 愛知県警とメーカーなど
毎日新聞 7月30日(火)2時30分配信
愛知県飛島村の伊勢湾岸自動車道で今月２６日、乗用車に乗っていた父親と乳幼児計３人が死亡した事故で、乗用車の突然停止の原因を解明するため、
県警が国土交通省や乗用車メーカーと合同で調査する方針を固めたことが捜査関係者の話で２９日分かった。３者で実況見分し、
車のエンジンやギアなどに異常がなかったか調べる。
県警によると、乗用車はレンタカーで、片側３車線の中央車線で突然停止した。直後に大型トラックに追突され、東京都調布市の会社員、
山口雄大（かずひろ）さん（３１）と長男葵ちゃん（２）、長女友結（ゆい）ちゃん（３カ月）が死亡。同乗の妻喜和（きわ）さん（３０）は
「運転していたら車が故障して止まり、（雄大さんに）運転を代わった直後に追突された」と話しているという。
県警は、大型トラックを運転していた京都市右京区、会社員、尾呂（おろ）富士男容疑者（５４）＝自動車運転過失致死傷容疑で送検＝の
脇見運転が原因との見方を強めている。一方で、車が停止した理由を解明するには車体の分析を進める必要があるとして、合同調査を
依頼する方針。乗用車メーカーは取材に対し、「レンタカー会社から整備状況の資料を提供した。捜査には協力したい」と話した。
【岡大介】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130730-00000002-mai-soci
毎日新聞 7月30日(火)2時30分配信
愛知県飛島村の伊勢湾岸自動車道で今月２６日、乗用車に乗っていた父親と乳幼児計３人が死亡した事故で、乗用車の突然停止の原因を解明するため、
県警が国土交通省や乗用車メーカーと合同で調査する方針を固めたことが捜査関係者の話で２９日分かった。３者で実況見分し、
車のエンジンやギアなどに異常がなかったか調べる。
県警によると、乗用車はレンタカーで、片側３車線の中央車線で突然停止した。直後に大型トラックに追突され、東京都調布市の会社員、
山口雄大（かずひろ）さん（３１）と長男葵ちゃん（２）、長女友結（ゆい）ちゃん（３カ月）が死亡。同乗の妻喜和（きわ）さん（３０）は
「運転していたら車が故障して止まり、（雄大さんに）運転を代わった直後に追突された」と話しているという。
県警は、大型トラックを運転していた京都市右京区、会社員、尾呂（おろ）富士男容疑者（５４）＝自動車運転過失致死傷容疑で送検＝の
脇見運転が原因との見方を強めている。一方で、車が停止した理由を解明するには車体の分析を進める必要があるとして、合同調査を
依頼する方針。乗用車メーカーは取材に対し、「レンタカー会社から整備状況の資料を提供した。捜査には協力したい」と話した。
【岡大介】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130730-00000002-mai-soci
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 09:59:19.76 ID:rd8ldxcp0
ガス欠説は消えたか
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 10:07:18.01 ID:xxOv5mpf0
ガス欠説はさすがに消えたね
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 10:21:30.56 ID:XHQF3oFYO
>>34
アホくさ
アホくさ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 10:25:03.24 ID:CXmtpOPZ0
エンスト（よく報告されているスロットルチャンバーの不具合？）により路肩に寄れず事故った感じなのかなぁ？
あくまで予測だけど
あくまで予測だけど
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 10:44:02.36 ID:joUgpVEF0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 10:47:54.90 ID:ue0ZmXNA0
今回はエンジンが丸々残ってるからな
きちんと調べて貰いたいと思う
愛知だけにヨタ車なら揉み消されたかもしれんが日産ならさらけ出せるだろ
きちんと調べて貰いたいと思う
愛知だけにヨタ車なら揉み消されたかもしれんが日産ならさらけ出せるだろ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 10:49:21.43 ID:chCctzLY0
別スレで書いたけど現場この辺でしょ？
http://goo.gl/maps/AVV08
http://goo.gl/maps/7rKZn
橋はアーチ状でその頂点の手前だから
エンジン止まったら見る見る減速すると思うのよ
「なんだこいつトロいな」なんて左から抜く車がいたらもう寄せられない
あくまで寄せようとした場合の話だけど
http://goo.gl/maps/AVV08
http://goo.gl/maps/7rKZn
橋はアーチ状でその頂点の手前だから
エンジン止まったら見る見る減速すると思うのよ
「なんだこいつトロいな」なんて左から抜く車がいたらもう寄せられない
あくまで寄せようとした場合の話だけど
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 10:54:07.12 ID:/xawmXLg0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 11:24:24.40 ID:ue0ZmXNA0
そうか、５千円は結構違う部類に入るわ
1.5が売れるのも当然だわな
1.5が売れるのも当然だわな
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 11:27:59.32 ID:BZgYzC5E0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 14:32:15.58 ID:oE4FZgs40
8月は日産のテレビCMが急増するかもしれんな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 15:18:25.50 ID:7NyQPcsQP
特に日テレは多いだろ
24時間テレビのスポンサーだし
24時間テレビのスポンサーだし
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 15:37:09.89 ID:94EE+xXo0
ドンキホーテでフランクフルト1kで980円で売ってたりするからなぁ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 17:30:38.51 ID:jBgc/L4X0
うーん、原因分かるまでやめといた方がいいんじゃない？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 18:30:20.54 ID:XgrljrNu0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 18:42:30.12 ID:6oNIbmxkP
いやむしろ値段が下がったらチャンスだろｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 19:06:59.98 ID:A4QUJOOr0
やっぱりこの話題で上がって来たか
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 19:44:27.14 ID:G/dZ5NL9P
中古車の話題はキリがないから個人で完結してろよ
売るやつは中古相場が安くなると嘆いて、買うやつはこれで安く買えると喜ぶんだろ
そんなん知るか。マジどーでもええわ。不毛だ
売るやつは中古相場が安くなると嘆いて、買うやつはこれで安く買えると喜ぶんだろ
そんなん知るか。マジどーでもええわ。不毛だ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 19:47:30.64 ID:oO6eXh+x0
便所のラクガキに不毛も何も。。。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 21:01:21.83 ID:bZq8qkOv0
欠陥車に乗るやつも〇〇
〇〇に当てはまる漢字2文字をこたえよ。
〇〇に当てはまる漢字2文字をこたえよ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 21:02:38.62 ID:zddhs+bK0
>>61
お前はゴミ
お前はゴミ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 21:20:44.50 ID:uAYjuKCc0
国交省のホームページから各車種の不具合が調べられるらしいけど
うちのティーダも床下から異音がすごいｗ
うちのティーダも床下から異音がすごいｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 22:24:45.85 ID:e4wrF06u0
日産車のほとんどが変態エンジン。
スロットルやインテーク廻りのセンサー取り付け位置など「此処にあると必ず汚れて異常来たすよな」って設計。
スロットルやインテーク廻りのセンサー取り付け位置など「此処にあると必ず汚れて異常来たすよな」って設計。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 22:26:13.69 ID:BDW++aku0
国土交通省のホームページにあった不具合報告から
エンジンの型式 HR15で抽出
（ティーダ、ノート、ジューク、マーチ等で採用）
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204039.png
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204040.png
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204041.png
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204042.png
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204043.png
参考サイト （国土交通省）
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
エンジンの型式 HR15で抽出
（ティーダ、ノート、ジューク、マーチ等で採用）
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204039.png
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204040.png
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204041.png
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204042.png
http://sakuraweb.dip.jp/uploader/src/up204043.png
参考サイト （国土交通省）
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 22:40:30.46 ID:7ZVPLqyLO
いま乗っている人は、早く売り飛ばせ。他社の車に乗り換えろ。
同じエンジン使っている日産車もそうだ。
ケチっていると、そのうち事故で家族なくすよ。
同じエンジン使っている日産車もそうだ。
ケチっていると、そのうち事故で家族なくすよ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 22:46:27.21 ID:NUM/ECJp0
>>66
早くパソコン買えるようになれるといいね
早くパソコン買えるようになれるといいね
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 22:51:57.24 ID:7ZVPLqyLO
パソコンがアク禁に巻き込まているんだよ。
早く他社の車を買えるといいね。
高速道路でトラックに潰される前に。
早く他社の車を買えるといいね。
高速道路でトラックに潰される前に。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 22:52:48.99 ID:zddhs+bK0
ageてる奴って同一人物だろ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:04:14.27 ID:NUM/ECJp0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:11:13.27 ID:3Szc4zrU0
ウィンドｩがあかなくなることはあったらしいけど
オレはなったことないし
そんなリコールなんてかわいいもんだろ
細かいことでもリコール適用してくれるんだと安心するわ
オレはなったことないし
そんなリコールなんてかわいいもんだろ
細かいことでもリコール適用してくれるんだと安心するわ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:11:15.60 ID:+ost4Akg0
73 ：68：2013/07/30(火) 23:16:14.09 ID:7ZVPLqyLO
一つ前のレガシィターボだよ。こんなありふれた車で見栄はるバカはいない。 ID付きなんやらなんて、めんどう。
高速でエンジンが反応しないなんて9年使って一度もありません。
日産ティーダが3人殺した。トヨタホンダマツダ
高速でエンジンが反応しないなんて9年使って一度もありません。
日産ティーダが3人殺した。トヨタホンダマツダ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:18:26.52 ID:7ZVPLqyLO
途中で飛んだ
この一家がトヨタマツダホンダ何でもいい。他社のレンタカーなら3人は死ななかった。
日産ティーダが3人殺した
この一家がトヨタマツダホンダ何でもいい。他社のレンタカーなら3人は死ななかった。
日産ティーダが3人殺した
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:18:36.34 ID:NUM/ECJp0
レガシィって悪名高い超地雷じゃん
アホなのか？お前は
スバルヲタスレに帰れ、糞ヲタ
アホなのか？お前は
スバルヲタスレに帰れ、糞ヲタ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:18:50.47 ID:dE/6JFdV0
事故直前のティーダがドラレコに写ってたぞ
スタートから21秒後 ・・・ ありました！！
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/223/242/f1ecd97c53.jpg
ドラレコの記録では4時50分19秒に白っぽい車を追い越します。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=LCXJfSjIRME#at=23
http://minkara.carview.co.jp/userid/1417768/blog/30731440/
スタートから21秒後 ・・・ ありました！！
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/223/242/f1ecd97c53.jpg
ドラレコの記録では4時50分19秒に白っぽい車を追い越します。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=LCXJfSjIRME#at=23
http://minkara.carview.co.jp/userid/1417768/blog/30731440/
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:20:58.46 ID:7ZVPLqyLO
乗ったこともないくせに(笑)
まあ、欠陥車でトラックに潰されてくださいませ。
まあ、欠陥車でトラックに潰されてくださいませ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:25:58.63 ID:aM2zqvifO
8月にマイナーチェンジされるジュークを買う予定だったが、この状況じゃ止めた方が良さそうだな
アイドリングストップ機能が加わり減税対象にもなって、コスパが高くて魅力的な車だと思ったんだが…
アイドリングストップ機能が加わり減税対象にもなって、コスパが高くて魅力的な車だと思ったんだが…
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:28:38.00 ID:NUM/ECJp0
レガシィは仕事で使ってたから5年くらい2世代続けて乗ってたよ
距離を走る仕事だったからどのメーカーの車いかに早くヨレルかよく分かった
10万キロ超えた辺りで職場のレガシィは全車がオイル吹いて故障しまくって弱ったわ
距離を走る仕事だったからどのメーカーの車いかに早くヨレルかよく分かった
10万キロ超えた辺りで職場のレガシィは全車がオイル吹いて故障しまくって弱ったわ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:36:15.95 ID:DyHbjbSP0
>>79
で？オススメは？
で？オススメは？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:38:28.73 ID:NUM/ECJp0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:39:42.49 ID:OOZQogJf0
高速で急に停まるような車が好きとか、どっちがキチガイなんだろうねｗ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:39:57.69 ID:7ZVPLqyLO
いつのレガシィだか。4代目あたりからトヨタ資本が入り、耐久性は飛躍的に良くなったのよ(笑)
まあ日産ティーダで頑張ってくれ。
トラックに潰されても構わないんだろうから(笑)
まあ日産ティーダで頑張ってくれ。
トラックに潰されても構わないんだろうから(笑)
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:40:12.75 ID:VQEpJTkb0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:40:39.90 ID:DyHbjbSP0
いや
>>どのメーカーの車いかに早くヨレルかよく分かった
っていうから・・・
>>どのメーカーの車いかに早くヨレルかよく分かった
っていうから・・・
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:43:55.57 ID:NUM/ECJp0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:48:34.22 ID:NUM/ECJp0
あ、ホンダは乗ってる女の人が居たな。軽だけど
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:54:00.30 ID:7ZVPLqyLO
やっぱり日産ティーダが最強っすね。3人殺した欠陥車。
俺もレガシィターボの次は日産ティーダにして、トラックに潰されて死ななきゃいけないのね、日産の社員さん。
俺もレガシィターボの次は日産ティーダにして、トラックに潰されて死ななきゃいけないのね、日産の社員さん。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:00:10.82 ID:DyHbjbSP0
>>76
これはよらなかったのが悪いことになりそう
これはよらなかったのが悪いことになりそう
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:01:13.82 ID:BDW++aku0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:02:32.05 ID:NUM/ECJp0
いやいやあなたは青いスバルしか似合いませんよ
青メタリックに金ホイルの特注レガシィターボでいいじゃん
青メタリックに金ホイルの特注レガシィターボでいいじゃん
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:02:49.54 ID:lVdwinSFP
人殺しクソ企業
明日売ってくるわこんなゴミ
明日売ってくるわこんなゴミ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:03:56.94 ID:r/l29xSy0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:15:43.71 ID:anEyI2K60
初期型ラティオ乗りです。
購入当初からしばらくするとアイドリングが不安定になりました。
ですがその後の定期点検後にアイドリング回転数が上がって安定しました。
ごくたまに(１年に１度あるかないか)アクセルを踏んでも加速しなくなることがありました。
幸い今まではアクセルを連打(表現がおかしい？)すると復帰しています。
元々、加速がとても緩やかな車なのでキビキビした運転はしない（できない）ので
そんなに困ったことは無いのですが、右折時に現象があったときは焦りました・・・。
また、高速でのパワステも不安定で、直進が難しいです。
80～120km/h位で顕著です。
もちろんディーラーにも伝えましたが
そんな現象は確認できない、そんなはずはない、他にそういう報告はない、
の繰り返しなので、何年も前に諦めました。
購入当初からしばらくするとアイドリングが不安定になりました。
ですがその後の定期点検後にアイドリング回転数が上がって安定しました。
ごくたまに(１年に１度あるかないか)アクセルを踏んでも加速しなくなることがありました。
幸い今まではアクセルを連打(表現がおかしい？)すると復帰しています。
元々、加速がとても緩やかな車なのでキビキビした運転はしない（できない）ので
そんなに困ったことは無いのですが、右折時に現象があったときは焦りました・・・。
また、高速でのパワステも不安定で、直進が難しいです。
80～120km/h位で顕著です。
もちろんディーラーにも伝えましたが
そんな現象は確認できない、そんなはずはない、他にそういう報告はない、
の繰り返しなので、何年も前に諦めました。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:24:08.33 ID:sV3ZlGscO
日産に逮捕者が出ないかな
逮捕者が出ても3人は帰らないが
逮捕者が出ても3人は帰らないが
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 03:57:04.19 ID:f8Nv2aNKP
あれはバカ女による一家殺人としか思えん
故意に中央車線に停車させたんだからね
件のドラレコを見る限りは速度が遅いとは言え自走してる
あの時点で左に寄せなかったバカ女は極悪人
まぁ、もし車に欠陥があればもちろん日産にはリコールを願いたいし
何かしら国からの処分があっても良いとは思うが
これだけは言っておく
日産から、あの事故でのバカ女への見舞いや保証なんかしたら絶対に許さない
そんな金があるんなら、自車の安全技術の向上に努めろ
故意に中央車線に停車させたんだからね
件のドラレコを見る限りは速度が遅いとは言え自走してる
あの時点で左に寄せなかったバカ女は極悪人
まぁ、もし車に欠陥があればもちろん日産にはリコールを願いたいし
何かしら国からの処分があっても良いとは思うが
これだけは言っておく
日産から、あの事故でのバカ女への見舞いや保証なんかしたら絶対に許さない
そんな金があるんなら、自車の安全技術の向上に努めろ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 04:36:41.39 ID:pvP3bZAm0
>>96
黙れキチガイ
黙れキチガイ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 04:52:43.55 ID:s4EtYgyf0
ID:7ZVPLqyLOみたいな工作員を使ってる他社は早くこの工作員を切った方が良いと思うぞ
乗っていないし過去に乗ったこともない車という体でこんなに絡んでくる時点で無理がありすぎる
こんな低能な話しか書けない奴は金の無駄だからすぐクビにすべき
>>77
> 乗ったこともないくせに(笑)
>
> まあ、欠陥車でトラックに潰されてくださいませ。
大体、この文って自己矛盾し過ぎだろ・・・
乗っていないし過去に乗ったこともない車という体でこんなに絡んでくる時点で無理がありすぎる
こんな低能な話しか書けない奴は金の無駄だからすぐクビにすべき
>>77
> 乗ったこともないくせに(笑)
>
> まあ、欠陥車でトラックに潰されてくださいませ。
大体、この文って自己矛盾し過ぎだろ・・・
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 06:37:06.48 ID:LqO6awekO
>>95
出たらどうだというんだろね
出たらどうだというんだろね
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 06:51:36.30 ID:NWR8JwOT0
>>76
もっとガラガラかと思ってたけど、思ってたよりは車多そうだ。
もっとガラガラかと思ってたけど、思ってたよりは車多そうだ。
101 ：ラングレー先輩：2013/07/31(水) 07:05:51.16 ID:HRuwUgKMO
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 07:19:08.89 ID:sV3ZlGscO
とりあえず、日産車は買わない。 レンタカーでは日産車を選ばない。
これがいちばん。
これがいちばん。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 07:46:02.99 ID:7MKEAfme0
もうじき帰省ラッシュになるが
この車で高速走る人も多いんだろうか？
乗り替えは現実的じゃないにしろ
レンタカーの借りるなりして救える命があるなら今この車で高速は走るべきじゃないと思う
走るにしても左車線から出ないようにして頂きたいわ
この車で高速走る人も多いんだろうか？
乗り替えは現実的じゃないにしろ
レンタカーの借りるなりして救える命があるなら今この車で高速は走るべきじゃないと思う
走るにしても左車線から出ないようにして頂きたいわ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 09:08:59.74 ID:zrtCpLhG0
キープレフトで良いじゃん
つかね
高品質に慣れて壊れることを考えていないから
咄嗟の時にパニクるのであって
最初から壊れるかもしれないと思ってればむしろ安全
ほら教わったろ「かもしれない運転」w
つかね
高品質に慣れて壊れることを考えていないから
咄嗟の時にパニクるのであって
最初から壊れるかもしれないと思ってればむしろ安全
ほら教わったろ「かもしれない運転」w
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 09:19:57.45 ID:sV3ZlGscO
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 09:31:26.95 ID:SLX7JjL50
交通量結構あるな外に避難も中々難しそうだ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 09:46:01.68 ID:bFCUSs960
こら車線変更も無理やな
行くも地獄止まるも地獄
詰んどんな
行くも地獄止まるも地獄
詰んどんな
108 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/07/31(水) 09:47:26.48 ID:NKfncBYR0
関西方面まで帰省するが嫁ともども肝に銘じた
・極力キープレフト
・突然止まる"かもしれない"
たまに高回転を使えという意見もあったので試してみたいが
どのくらいの回転数でどのくらいの時間走れば良いんだろうか？
・極力キープレフト
・突然止まる"かもしれない"
たまに高回転を使えという意見もあったので試してみたいが
どのくらいの回転数でどのくらいの時間走れば良いんだろうか？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 09:50:12.79 ID:f8Nv2aNKP
あの交通量で車線変更できないって言ってる奴は
金輪際車に乗らんで欲しいわ
金輪際車に乗らんで欲しいわ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 09:55:51.73 ID:7o/YVodN0
【伊勢湾岸道事故】 事故直前を捉えたドライブレコーダー公開される 混雑状況､路肩など映る
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1375224571/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1375224571/
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 09:55:56.57 ID:G+7jm97n0
>>76
＞走行車線を時速30～40ｋｍくらいでノロノロ走る
状態でスグ後ろに左側車線から大型トラックが迫ってきているので路側帯に
避難するのは無理なタイミングですね。
この状態では車に異常を感じた時点で退避をあきらめざるを得ない程左車線の
大型トラックが迫っていたと思われます。
＞走行車線を時速30～40ｋｍくらいでノロノロ走る
状態でスグ後ろに左側車線から大型トラックが迫ってきているので路側帯に
避難するのは無理なタイミングですね。
この状態では車に異常を感じた時点で退避をあきらめざるを得ない程左車線の
大型トラックが迫っていたと思われます。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 10:10:16.76 ID:zrtCpLhG0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 10:30:47.45 ID:G+7jm97n0
手足が断たれたのをまだ認識できていない状態だから無理。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 10:32:54.67 ID:Nxmx3iUe0
この奥さんが嘘をついてるとか、運転に問題が～とか、ガス欠だろとか、
車自体に問題がない事にしたいっていう人達はなんなの？
もしも問題があったら、今後自分にも被害があるかもしれないよ？
ぶつけられたりする直接的な被害も、事故による渋滞に巻き込まれるような間接的な被害も考えられるのに
車自体に問題がない事にしたいっていう人達はなんなの？
もしも問題があったら、今後自分にも被害があるかもしれないよ？
ぶつけられたりする直接的な被害も、事故による渋滞に巻き込まれるような間接的な被害も考えられるのに
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 10:53:00.79 ID:abHWS7Gv0
>>110の画像を見る限り、路肩への退避は十分に可能だな。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 11:12:07.08 ID:zrtCpLhG0
>>114
駆動系の破壊やブレーキ誤動作などでその場に急停止したのならともかく
エンジン停止後惰性で走れる間があったのなら
ドラーバー自身が能動的に安全確保する余地はあった
ガス欠であってもその点は変わらないので
エンジン停止の原因がガス欠か否かは本質ではない
駆動系の破壊やブレーキ誤動作などでその場に急停止したのならともかく
エンジン停止後惰性で走れる間があったのなら
ドラーバー自身が能動的に安全確保する余地はあった
ガス欠であってもその点は変わらないので
エンジン停止の原因がガス欠か否かは本質ではない
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 11:17:32.28 ID:Btbmj84T0
韓国車以下の殺人欠陥車wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
http://www.carverdict.com.au/nissan/tiida-hatchback
星4つ半
ゴルフ
星4つ
マツダ3(アクセラ)、ヒュンダイi30
星3つ半
シビック、カローラ(オーリス)、キア セラト
星2つ半
日産ティーダ←ｶｽwww
http://www.carverdict.com.au/nissan/tiida-hatchback
星4つ半
ゴルフ
星4つ
マツダ3(アクセラ)、ヒュンダイi30
星3つ半
シビック、カローラ(オーリス)、キア セラト
星2つ半
日産ティーダ←ｶｽwww
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 11:17:58.03 ID:6de6LIUf0
後ろのトラックが左右に避けるから左に避けるのが1台でも居たら左車線には寄れない
とっさにNに入れて惰性で動ければいいが、パニクってDのままならローレンジのエンブレがかかるしな
路肩に寄れるだろ、運転手が悪い。と言ってる奴って免許持ってんの？と思う
とっさにNに入れて惰性で動ければいいが、パニクってDのままならローレンジのエンブレがかかるしな
路肩に寄れるだろ、運転手が悪い。と言ってる奴って免許持ってんの？と思う
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 11:25:50.65 ID:zrtCpLhG0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 11:30:24.82 ID:6de6LIUf0
>>119
寄れずに止まったのが事実なんだから現場を見てない野次馬が「路肩に寄れた」と言い切る方がおかしくないかい？
寄れずに止まったのが事実なんだから現場を見てない野次馬が「路肩に寄れた」と言い切る方がおかしくないかい？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 11:31:54.27 ID:1GKJ2wQu0
つヒント「女はバカだからよれない、オレなら目をつぶってもできる」
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 11:32:36.20 ID:Rbe8rUgK0
ID:zrtCpLhG0はアスペ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 11:38:39.37 ID:zrtCpLhG0
なんか面倒臭いからコピペしとくわ
くだんの動画を見る限り
交通量少ないし左に寄せるのが困難なようには見えなかったな
追い越されるトラックが複数あったように見えるがこれらの互いの関係も気になる
多くの事故がそうであるように
大きな事故に至る原因がひとつだけということはそうそうあるものではない
問題点を整理した方がいいのではないかな
問題点の整理♪
プロセスとしてはこうだわな
ティーダの不調→ティーダの危険回避措置→トラックの危険回避措置
【ティーダ側】
・「エンジンが止まった」のは何故か
・「エンジンが止まった」後多少なりとも惰性で進めなかったのか
・「エンジンが止まった」後左へ寄せなかったのは何故か
・「エンジンが止まった」後ハザードは出したのか
【トラック側】
・居眠りや前方不注意だったのか
・発見や危険の認識が遅れたとすれば何故か
・停止や回避が出来なかったのは何故か
くだんの動画を見る限り
交通量少ないし左に寄せるのが困難なようには見えなかったな
追い越されるトラックが複数あったように見えるがこれらの互いの関係も気になる
多くの事故がそうであるように
大きな事故に至る原因がひとつだけということはそうそうあるものではない
問題点を整理した方がいいのではないかな
問題点の整理♪
プロセスとしてはこうだわな
ティーダの不調→ティーダの危険回避措置→トラックの危険回避措置
【ティーダ側】
・「エンジンが止まった」のは何故か
・「エンジンが止まった」後多少なりとも惰性で進めなかったのか
・「エンジンが止まった」後左へ寄せなかったのは何故か
・「エンジンが止まった」後ハザードは出したのか
【トラック側】
・居眠りや前方不注意だったのか
・発見や危険の認識が遅れたとすれば何故か
・停止や回避が出来なかったのは何故か
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 11:56:55.35 ID:kyBRU/75O
このスレとしてはクルマに欠陥があるのかないのかしか興味がないだろ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 12:02:31.53 ID:s4EtYgyf0
せやな
しかし、ID変えてまで必死に書き込んでるage野郎はなんなの？
続報出るまで妄想で乗り切るつもり？
しかし、ID変えてまで必死に書き込んでるage野郎はなんなの？
続報出るまで妄想で乗り切るつもり？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 12:07:35.41 ID:BKdoLSW20
事故車両って昨年新車で納入されたばかりなんだよね
今までリコールしたのとは別の原因があるって事なのかな
今までリコールしたのとは別の原因があるって事なのかな
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 12:07:57.96 ID:sUw5Owle0
もうひとつ加えると、動画提供者氏も含めてキープレフト習慣の欠如も遠因かも。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 12:09:39.85 ID:zrtCpLhG0
昔通行帯違反で切られてからキープレフトだ俺
逆に言うとそういうことでもなければ守ってなかった可能性大
海より深く反省
逆に言うとそういうことでもなければ守ってなかった可能性大
海より深く反省
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 12:13:41.18 ID:8hlk1VGH0
>>123
ハザードは出してたみたいだね。事故後の車内画像うｐされてた。
ハザードは出してたみたいだね。事故後の車内画像うｐされてた。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 12:17:24.28 ID:8hlk1VGH0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 12:17:27.25 ID:G+7jm97n0
動画をコマ送りしたらハザードが点滅しているのを確認できたよ。
（正確には消灯状態から点灯するところが分かる）
（正確には消灯状態から点灯するところが分かる）
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 12:34:35.10 ID:4Nc2SZqdO
くっそー 去年に中古のティーダ買っちまったよ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 12:42:02.77 ID:KXiR0ClV0
ここで当事者以外があれこれ言っても真相はわからんが
断片的な情報で推察するに、事故になってしまったのはおおまかにこの三点じゃね
不運な面もあるが前方不注意だったトラック運転手。
不意の状況に対して上り坂で早急な判断が必要だった可能性が高いが
なんらかの理由により対応が遅れてしまった。
過去の故障事例と同様な突然のエンジン不調で加速不能に陥った。
そしてガス欠説はかなり無理がある
ティーダ乗りの情報ではあの距離でガス欠はありえないと言われている。
レンタカーなど普段乗りなれた車と勝手が違う場合は
通常以上にガソリン残量やぶつけない事を注意していたのでは。
ガソリンが漏れていた形跡は無く、タンクもそっくり残っていると思われるが
未だにガス欠だったとの報道は無い。
車がアクセル踏んでも動かないとなれば真っ先に疑うのはガス欠
嫁がパニくってても旦那は当然ガソリン残量確認を指摘したはず
それなのに運転代わって動かそうとしてたのは原因がわからなかったからではないか。
断片的な情報で推察するに、事故になってしまったのはおおまかにこの三点じゃね
不運な面もあるが前方不注意だったトラック運転手。
不意の状況に対して上り坂で早急な判断が必要だった可能性が高いが
なんらかの理由により対応が遅れてしまった。
過去の故障事例と同様な突然のエンジン不調で加速不能に陥った。
そしてガス欠説はかなり無理がある
ティーダ乗りの情報ではあの距離でガス欠はありえないと言われている。
レンタカーなど普段乗りなれた車と勝手が違う場合は
通常以上にガソリン残量やぶつけない事を注意していたのでは。
ガソリンが漏れていた形跡は無く、タンクもそっくり残っていると思われるが
未だにガス欠だったとの報道は無い。
車がアクセル踏んでも動かないとなれば真っ先に疑うのはガス欠
嫁がパニくってても旦那は当然ガソリン残量確認を指摘したはず
それなのに運転代わって動かそうとしてたのは原因がわからなかったからではないか。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 13:19:05.85 ID:zrtCpLhG0
>>133
どんな事情であれ道路の真ん中に障害物があっても
それに対応出来る備えが本来ドライバーには課せられている
具体的には速度や車間距離や前方や周囲への注意だが
当該トラックのドライバーは現に追突してしまった以上
その責任は問われなければなりませんな
ティーダの停止の原因がガス欠かどうかはあまり問題ではないと思う
ガス欠自体は勿論ドライバー本人の責任だが
世のガス欠の車が全て事故に直結するわけではない
ドライバーに求められるのはまず安全確保
具体的には｢左に寄せて止める」こと
仮に追突事故自体への直接の責任がないにしても
安全確保を怠った責任を問われる可能性は残る
どんな事情であれ道路の真ん中に障害物があっても
それに対応出来る備えが本来ドライバーには課せられている
具体的には速度や車間距離や前方や周囲への注意だが
当該トラックのドライバーは現に追突してしまった以上
その責任は問われなければなりませんな
ティーダの停止の原因がガス欠かどうかはあまり問題ではないと思う
ガス欠自体は勿論ドライバー本人の責任だが
世のガス欠の車が全て事故に直結するわけではない
ドライバーに求められるのはまず安全確保
具体的には｢左に寄せて止める」こと
仮に追突事故自体への直接の責任がないにしても
安全確保を怠った責任を問われる可能性は残る
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 13:22:37.83 ID:YLrPwyf60
>>134
朝の9時からずっと張り付いてるようですが、お仕事熱心ですね
朝の9時からずっと張り付いてるようですが、お仕事熱心ですね
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 13:25:41.18 ID:pPw4C7Vw0
日産 ティーダ 不具合 死亡事故 伊勢湾岸道 3人死亡 スロットルチャンバー
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 13:33:18.46 ID:zrtCpLhG0
>>135
おう余裕の窓際だ
おう余裕の窓際だ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 13:47:19.27 ID:VP31brjm0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 13:59:05.22 ID:zrtCpLhG0
余裕だな
キープレフトだから
キープレフトだから
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 15:51:15.37 ID:w+JQ9zHp0
キープレフトしながら追い越しできないぞ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 16:44:08.43 ID:LqO6awekO
原因はどうあれ、ハザード点けられるんなら左に寄せる時間的心理的余裕はあんじゃないの？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 17:51:41.62 ID:FGYCJpm60
事情も知らずに左に寄せろとか言うバカがいるが
交通量の多い3車線で真ん中にいる時に
不意に動力を失った状態で左に寄せるなんて無理だろ。
交通量の多い3車線で真ん中にいる時に
不意に動力を失った状態で左に寄せるなんて無理だろ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 17:52:42.06 ID:zrtCpLhG0
> 事情も知らずに
それそのまんま返すわ
それそのまんま返すわ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 17:54:28.59 ID:FGYCJpm60
事故の報道からわかる情報だけでも左に寄せればよかったなんて
死んだ人を侮辱するような事はいえないんだがなぁ。
死者を簡単に侮辱するような人には何言っても無駄だろうけど。
死んだ人を侮辱するような事はいえないんだがなぁ。
死者を簡単に侮辱するような人には何言っても無駄だろうけど。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 17:58:42.51 ID:sV3ZlGscO
ハザードつけたら左ウインカー出せない。
ここは皆飛ばしてる。左車線も。
だいたい、新しい国産車のレンタカーがいきなりエンジン反応しないなんて、誰も予想できないからパニックになるわ。
この主婦の一番の落ち度は、日産ティーダなんかを選んだことか。でも同様のトラブルがあったなんて、今まで誰も知らなかっただろう。
ここは皆飛ばしてる。左車線も。
だいたい、新しい国産車のレンタカーがいきなりエンジン反応しないなんて、誰も予想できないからパニックになるわ。
この主婦の一番の落ち度は、日産ティーダなんかを選んだことか。でも同様のトラブルがあったなんて、今まで誰も知らなかっただろう。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 18:02:18.82 ID:zrtCpLhG0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 18:04:04.44 ID:rV3WcgMe0
レンタカーにしても
なぜこの家族はティーダなんてオジサン臭い車に乗ろうと思ったのか
なぜこの家族はティーダなんてオジサン臭い車に乗ろうと思ったのか
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 18:05:03.80 ID:sV3ZlGscO
ここは皆飛ばしてる上に朝の５時だろう。
トラックはスイフトスポーツやゴルフGTIみたいに機敏な回避なんかできない。
追い越し車線で車とめて口論中に、後続車が突っ込んだ死亡事故が常磐道か東北道であったろう。
高速道路で車が止まっているなんて普通ないから、反応に時間かかるものよ。
結論は日産ティーダが3人殺した。
欠陥車が3人殺した。
トラックはスイフトスポーツやゴルフGTIみたいに機敏な回避なんかできない。
追い越し車線で車とめて口論中に、後続車が突っ込んだ死亡事故が常磐道か東北道であったろう。
高速道路で車が止まっているなんて普通ないから、反応に時間かかるものよ。
結論は日産ティーダが3人殺した。
欠陥車が3人殺した。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 18:06:48.80 ID:zrtCpLhG0
>>147
レンタカーなんて値段と大きさで決めるだろ
レンタカーなんて値段と大きさで決めるだろ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 18:13:06.78 ID:sV3ZlGscO
いつも新しい国産レンタカーを使っているような主婦に、こんな状況ですぐ左車線に行くとか思い付くかよ。童貞が初セックスで抜かずに体位を何種類もやるみたいなものだ。
多分、車の故障なんて今まで体験したこともなかったんだろう。
新しい国産のレンタカーに慣れていれば当たり前だ。
この主婦が、いつもは昔のシトロエンDSや段付きアルファクーペに乗っていたならいざ知らず。
多分、車の故障なんて今まで体験したこともなかったんだろう。
新しい国産のレンタカーに慣れていれば当たり前だ。
この主婦が、いつもは昔のシトロエンDSや段付きアルファクーペに乗っていたならいざ知らず。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 18:25:08.95 ID:Y3lzDsYH0
レンタカー借りるぐらいだから普段は車乗ってないんだろう。
そんなドライバーが、最近の車がまさか走行中にアクセル踏んでも
エンジンが止まるなんて想定もしてないだろうから、
どうしたどうした！？って言ってる間に止まっちゃったんだろうな。
今回の事故でCVTって結構不具合出てるの知って、
CVTの認識がちょっと変わった。
そんなドライバーが、最近の車がまさか走行中にアクセル踏んでも
エンジンが止まるなんて想定もしてないだろうから、
どうしたどうした！？って言ってる間に止まっちゃったんだろうな。
今回の事故でCVTって結構不具合出てるの知って、
CVTの認識がちょっと変わった。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 18:29:56.85 ID:px/NVNYW0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 18:37:44.33 ID:sV3ZlGscO
新しいレンタカーならタイヤの山もあるから、パンクもなかなかない。
俺もパンクなんてほとんど経験してない。
つうか、今回はパンクとは違う。他社の車だったら今も3人は生きていた。
俺もパンクなんてほとんど経験してない。
つうか、今回はパンクとは違う。他社の車だったら今も3人は生きていた。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 20:04:36.03 ID:7MKEAfme0
とりあえず車に不具合が起こりうるのを把握してたら
３人も命を落とさずに済んだかも知れないが
レンタカーじゃ厳しいな
レンタカーならメンテナンスはほぼ間違いないんだろうが
絶対安全ってことじゃなくて
今回みたいに車自体に瑕疵があるならどうにもならんな
何が言いたいかと言うと日産はもっとちゃんとした車作るか
致命的な不具合はちゃんと対応しろよ
３人も命を落とさずに済んだかも知れないが
レンタカーじゃ厳しいな
レンタカーならメンテナンスはほぼ間違いないんだろうが
絶対安全ってことじゃなくて
今回みたいに車自体に瑕疵があるならどうにもならんな
何が言いたいかと言うと日産はもっとちゃんとした車作るか
致命的な不具合はちゃんと対応しろよ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 20:18:22.25 ID:sV3ZlGscO
カルロスゴーンの何億もの給与を維持するため、信頼性を犠牲にしてます(笑)
そして3人死にました。
これが今の日産です。
エンジンルームも潰れて、さらに一家4人死んでいたら良かったのにと、日産ネット工作員は思っているのだろう。
そして3人死にました。
これが今の日産です。
エンジンルームも潰れて、さらに一家4人死んでいたら良かったのにと、日産ネット工作員は思っているのだろう。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 20:21:35.02 ID:s4EtYgyf0
他社の工作員臭い奴がなんか言ってるｗ
とにかく日産には不具合の場合は潰れてでも改修して欲しいぜ
あ、ゴーンは焼き土下座で
とにかく日産には不具合の場合は潰れてでも改修して欲しいぜ
あ、ゴーンは焼き土下座で
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 20:22:19.10 ID:556lBDEU0
ID:sV3ZlGscOが結構キモイ件について。
そんな事を言われてもホンダなんて論外だからｗ
そんな事を言われてもホンダなんて論外だからｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 20:23:53.15 ID:0NOIwbfj0
こういう時の検証って他社メーカーのエンジニアにもさせるんでしょ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 20:34:34.61 ID:4nt44se50
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 20:38:19.46 ID:bAhQHfks0
基本的にトヨタ以外はNGだろ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 20:40:21.49 ID:sV3ZlGscO
日産ネット工作員、旦那が死んでラッキーだと思っているんだろ。死人に口無しだから。
俺の親は、G11ブルーバードシルフィを6年使っている。
ただし2000だ。今回のティーダと同じ1500のエンジンなら、大変なことになっていたかも知れない。
親のシルフィに乗るたび思うのは、コストダウンのすざましさだ。本当に金かけてないよ。
今回の事件を親に教えて、次は他のメーカーにさせる。
早死にされたらたまらん。
俺の親は、G11ブルーバードシルフィを6年使っている。
ただし2000だ。今回のティーダと同じ1500のエンジンなら、大変なことになっていたかも知れない。
親のシルフィに乗るたび思うのは、コストダウンのすざましさだ。本当に金かけてないよ。
今回の事件を親に教えて、次は他のメーカーにさせる。
早死にされたらたまらん。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 20:46:18.81 ID:4nt44se50
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 20:46:27.08 ID:qMl5Wt3yO
まともな神経持ってたら日産車は買わないでしょ
下取り最悪な日産地獄wwww
下取り最悪な日産地獄wwww
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 20:55:33.15 ID:556lBDEU0
>>159
まぁ、軽のＮボックスでの下回りを塗装をしていない時点で不信感しか・・・。
ID:sV3ZlGscOみたいなホンダ工作員がうざいしなｗ
ID:sV3ZlGscOの親がＧ１１シルフィも気に入っているのならば相当余計なお世話だぞｗ
トヨタ車でも今では「うわ！ショボ！」となる所が多いし。
まぁ、軽のＮボックスでの下回りを塗装をしていない時点で不信感しか・・・。
ID:sV3ZlGscOみたいなホンダ工作員がうざいしなｗ
ID:sV3ZlGscOの親がＧ１１シルフィも気に入っているのならば相当余計なお世話だぞｗ
トヨタ車でも今では「うわ！ショボ！」となる所が多いし。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 21:17:22.29 ID:0T5b4cy3T
>>130
15B→ ttp://i2.ytimg.com/vi/9jLmNocB6JI/hqdefault.jpg
15S→ ttp://image4.kurumaerabi.com/image/02/87/d7/0287D75B.jpg
車種は、ラティオの15BでECOモード機能非搭載確定か・・・・
15B→ ttp://i2.ytimg.com/vi/9jLmNocB6JI/hqdefault.jpg
15S→ ttp://image4.kurumaerabi.com/image/02/87/d7/0287D75B.jpg
車種は、ラティオの15BでECOモード機能非搭載確定か・・・・
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 21:21:35.47 ID:uQs6x16f0
初代BC型レガシィ初期型(4AT)に乗ってた事あるんだが、たまに原因不明の
エンジンチェックランプが点灯してエンストすることがあった。
あれは怖かったな～
そういや、当時80年代後半～90年代前半は日産と共通部品使ってましたっけ。
そういうのも関係してたのかな～と感じた事件でした、今回のは。
エンジンチェックランプが点灯してエンストすることがあった。
あれは怖かったな～
そういや、当時80年代後半～90年代前半は日産と共通部品使ってましたっけ。
そういうのも関係してたのかな～と感じた事件でした、今回のは。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 21:21:58.33 ID:5zf8l8Vq0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 21:24:26.28 ID:uQs6x16f0
ちなみに、その後もずっと15年以上スバル車を転々と乗り継いでるが、
今の所は一度もそのような経験はない。
今の所は一度もそのような経験はない。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 21:34:52.57 ID:S6s6cYRg0
偽術の日惨
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 22:27:09.79 ID:7MKEAfme0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 23:09:28.18 ID:8o/PqLBg0
>>130
ステアリングホイールのデザインからすると１５Bだね。
ステアリングホイールのデザインからすると１５Bだね。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 23:22:39.76 ID:I9VQyum00
エンジンが止まるとは、省エネですな。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:05:42.92 ID:qW/+MUzk0
一番省エネなのは人類の排除ですよね
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:08:55.50 ID:MNdR7qCZ0
ただティーダを叩きたいだけの奴は軽でも買えよ
事故を語りたいなら専用スレあんだろ
いつまでも邪魔なんだよ、クソボケ
事故を語りたいなら専用スレあんだろ
いつまでも邪魔なんだよ、クソボケ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:23:21.44 ID:3aBVjNnH0
こんなに危険なティーダを乗り続けて事故を起こした奴は
未必の故意で罰せられるべき
未必の故意で罰せられるべき
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:24:19.99 ID:MNdR7qCZ0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:45:36.03 ID:w4GKWcnB0
そのａｇｅてる奴ID変えてまで粘着してる暇人のクズだから何言っても無駄だと思う
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:55:21.63 ID:O5qXHsBE0
スイフトォ・・・
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:57:55.09 ID:MNdR7qCZ0
このageで煽ってるやつってティーダを買えない層かと思ってたけど
よく考えたら「家から出れないヒキニート」の煽り隊なんだと悟った
何かネタがあればスレに粘着し、家でカタカタやってるだけのｋｓなんだから乗っちゃダメなんだよなぁ
分かっちゃいるんだが‥反省します。サーセン
よく考えたら「家から出れないヒキニート」の煽り隊なんだと悟った
何かネタがあればスレに粘着し、家でカタカタやってるだけのｋｓなんだから乗っちゃダメなんだよなぁ
分かっちゃいるんだが‥反省します。サーセン
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 01:05:46.64 ID:A16XdAqVO
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 05:56:03.04 ID:Y56TrgePO
こんな欠陥車に道路をうろちょろされたら危険だわ。
俺がこのトラックの後ろを走っていたら、カマを掘っていたかも知れないし。
知り合いの日産デュアリス20Gも、リコール修理の繰り返しだって
俺がこのトラックの後ろを走っていたら、カマを掘っていたかも知れないし。
知り合いの日産デュアリス20Gも、リコール修理の繰り返しだって
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 05:59:02.97 ID:Y56TrgePO
信号待ちのアイドリングストップから、時代は高速道路でのエンジンストップに進化したか
時代の先をいく日産ティーダ
時代の先をいく日産ティーダ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 07:10:40.78 ID:w8pVP0ft0
今ティーダ乗ってるがエンジン回転が上がらなくなる症状が何回か出てるんだよなぁ…
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 09:46:49.14 ID:fj+0FJiO0
なんで生きてるの？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 10:25:42.45 ID:KKmAsq1c0
>>183
V8に載せ替えてみてはいかがでしょうか。
V8に載せ替えてみてはいかがでしょうか。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 10:28:21.22 ID:KeohGhAw0
>>184
ティーダに乗る為さ
ティーダに乗る為さ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 10:44:58.42 ID:0bCcAuM3O
誰か軽油入れて検証してみて
伊勢湾岸事故の日産車に欠陥車の疑い強まる
[337]7/31(水)09:42 ID:0
>>336
知らないのにw長文お疲れ。
>>329
ガス欠については、タンクが無事そうだから直に分かりそうな。
それよりも…中身の方が気になるよ。
自分の車と違って、
前の使用者が、価格の安さを求めて粗悪品、
それに…時々話題になる軽油を入れちゃう人すらいる時代だし。
[431]8/1(木)02:55 ID:0
>>430
それなら、直前に借りた別人が軽油を入れて返した可能性は
しかもあんまり乗らなくて5リッターしか使わなかったとしたら
伊勢湾岸事故の日産車に欠陥車の疑い強まる
[337]7/31(水)09:42 ID:0
>>336
知らないのにw長文お疲れ。
>>329
ガス欠については、タンクが無事そうだから直に分かりそうな。
それよりも…中身の方が気になるよ。
自分の車と違って、
前の使用者が、価格の安さを求めて粗悪品、
それに…時々話題になる軽油を入れちゃう人すらいる時代だし。
[431]8/1(木)02:55 ID:0
>>430
それなら、直前に借りた別人が軽油を入れて返した可能性は
しかもあんまり乗らなくて5リッターしか使わなかったとしたら
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 10:57:35.52 ID:KeohGhAw0
軽油が少しでも混じってたらガソリン車は1キロも走れずに止まるよ
つか最初から白煙吐くし、ノッキングしまくるからすぐ分かる
つか最初から白煙吐くし、ノッキングしまくるからすぐ分かる
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 10:59:01.52 ID:1jKe/kqU0
現場までよく走ったなって話になるわな
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 11:06:28.29 ID:vKMT1aqa0
どうしてもティーダは悪くないって噺にしたいみたいですね
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 11:17:12.68 ID:TqyI3mi90
そらティーダ乗っとるからな
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 12:36:27.51 ID:mdebDvy+0
>>159
フリードよりストリームがいいよ。初代から乗り継いでるけど、普通の定期メンテだけで壊れたことないよ
今時の車からしたら燃費が良くなかったり（市街地10キロ、高速14キロ）スライドドアじゃないけど
走りも良くて非常に良く出来た車だと思うよ。スレ違いスマソ
フリードよりストリームがいいよ。初代から乗り継いでるけど、普通の定期メンテだけで壊れたことないよ
今時の車からしたら燃費が良くなかったり（市街地10キロ、高速14キロ）スライドドアじゃないけど
走りも良くて非常に良く出来た車だと思うよ。スレ違いスマソ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 12:55:25.94 ID:kZh0VGmwP
交差点で信号待ち中にいきなりエンジン止まって大渋滞発生させた俺は他人事とは思えない
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 13:04:48.74 ID:B5/HRBbq0
>>192
スレ違いごめん、そしてレスありがとう。
駐車の都合上、全長 4,200㍉前後が限界で
ストリーム、ちとデカいんですね。
ミニバンだとフリードかシエンタがあたり
が無難なか、と。
家人のバイクが邪魔してなきゃ、ストリー
ムも、他のミニバンも視野に入ったんだけど…。
スレ違いごめん、そしてレスありがとう。
駐車の都合上、全長 4,200㍉前後が限界で
ストリーム、ちとデカいんですね。
ミニバンだとフリードかシエンタがあたり
が無難なか、と。
家人のバイクが邪魔してなきゃ、ストリー
ムも、他のミニバンも視野に入ったんだけど…。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 13:09:53.44 ID:hO6ViOpn0
>>193
大渋滞発生させただけで良かったじゃない
大渋滞発生させただけで良かったじゃない
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 14:46:42.67 ID:hokq+AhM0
燃えるトヨタ
止まる日産
隠す三菱
止まる日産
隠す三菱
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 15:02:22.27 ID:9BVD4Bh80
>>196
この中で一番被害者面できそうなのは日産だな。
この中で一番被害者面できそうなのは日産だな。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 15:28:45.51 ID:WpWcmRU40
>>192
高速１４ｋｍ/Lはないだろー
高速１４ｋｍ/Lはないだろー
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 15:59:40.05 ID:mwxSFjLMO
昔Ｆ３１レパードに乗ってたけどやっぱバイパスでエンジンが急に止まってパワステ利かなくなるしでパニクったわ､なんとか路肩に寄せる事ができたけど
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 16:13:31.79 ID:1jKe/kqU0
この調子だと
クーラー効かねーとかスピーカーの音悪いーとか
槍玉に上がりそうだなw
クーラー効かねーとかスピーカーの音悪いーとか
槍玉に上がりそうだなw
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 18:02:46.73 ID:+IL+6hZ/0
この車種乗りじゃないけど、
もっと高価なクルマでも夏場のエンストとかATのハングアップとか（電波障害とか言われてた）
突然のストールを何回も経験してるから、この程度のトラブルで中央車線に何分も立ち往生しちゃう
運転者の技量不足を指摘せざるを得ない。すぐにハザードたいて路肩に寄せたから、まだ家族全員生きてる。
右折発進で突然ストールしたら、ここでこんな生意気なことを書いてはいないと思う。
みんな、自動車を運転することの意味を軽視し過ぎだよ。
ペーパー免許にはシミュレーター公衆を義務付けすべきだ。
ドラレコ動画も見たが、あの状況だったら路肩に寄せるのは充分可能だと考えてる。
メーカーの責任までは問われないと思われる。実際、あの毎日朝日辺りでもそこまでのキャンペーン張ってないし
もっと高価なクルマでも夏場のエンストとかATのハングアップとか（電波障害とか言われてた）
突然のストールを何回も経験してるから、この程度のトラブルで中央車線に何分も立ち往生しちゃう
運転者の技量不足を指摘せざるを得ない。すぐにハザードたいて路肩に寄せたから、まだ家族全員生きてる。
右折発進で突然ストールしたら、ここでこんな生意気なことを書いてはいないと思う。
みんな、自動車を運転することの意味を軽視し過ぎだよ。
ペーパー免許にはシミュレーター公衆を義務付けすべきだ。
ドラレコ動画も見たが、あの状況だったら路肩に寄せるのは充分可能だと考えてる。
メーカーの責任までは問われないと思われる。実際、あの毎日朝日辺りでもそこまでのキャンペーン張ってないし
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 18:03:45.86 ID:+IL+6hZ/0
× 公衆
○ 講習
ね
○ 講習
ね
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 18:16:17.14 ID:xgeQFndF0
自分の車ならすぐに「おかしい」とわかるけど、レンタカーだしな
いつも車乗る人間でも必ずワンテンポは遅れるだろう
いつも車乗る人間でも必ずワンテンポは遅れるだろう
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 18:18:31.44 ID:z8syeyA/0
自分の車(軽)持っとったけど帰省って事でレンタカー借りたらしい
なんともやりきれん
なんともやりきれん
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 18:22:25.31 ID:MyJUFDNs0
確かに過失はあったかもしれん。けど、その過失は夫と子供二人失うのに見合うほどの過失か？違うだろ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 18:32:40.74 ID:+IL+6hZ/0
だから、こういうことを
その程度に収束させて考える人には、運転は向いていないという意味だよ。
免許更新の時にガッポリおカネとるんだから、
更新時に知能テストとかシミュレーターをやらせることなんて簡単な筈だ。
その程度に収束させて考える人には、運転は向いていないという意味だよ。
免許更新の時にガッポリおカネとるんだから、
更新時に知能テストとかシミュレーターをやらせることなんて簡単な筈だ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 18:48:13.82 ID:w4GKWcnB0
シミュレーターとかPCゲームとハンコン以下の出来なのに費用の問題とか吐かして
やらない行政はどうかしてるよね
やらない行政はどうかしてるよね
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 19:59:07.80 ID:ondc21fP0
レンタカーってちゃんと整備されて無さそうだしな
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 20:07:27.36 ID:JUl/Qilf0
走行中にエンジンが止まってそれが事故の要因になった。
それだけのこと。
ドライバーの技術が悪い、行政が悪い？？？
よー言うわ。。。
それだけのこと。
ドライバーの技術が悪い、行政が悪い？？？
よー言うわ。。。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 20:07:59.10 ID:lhTRomUyO
ティーダをバカにするのわ許さない 俺が乗っている間はな
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 20:10:11.31 ID:lhTRomUyO
タイダをバカにする香具師はゅりゅさない
分かったかアホども？？？？？？？？？？？？？？？
ん？？？？？？？？？？？？？？
分かったかアホども？？？？？？？？？？？？？？？
ん？？？？？？？？？？？？？？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 20:14:47.44 ID:lhTRomUyO
ティーダをバカにしてる香具師は○ね
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 20:19:03.15 ID:q2RVKT12P
エンジンが止まり再発車ができない車が日産自動車の言う普通なんだな
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 20:58:40.56 ID:iDK/HEBo0
ティーダ買うやつwwwwwwwwwwwww
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 22:23:57.66 ID:yvwcaBSM0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 00:06:03.66 ID:qxRcPlSkP
ラティオのSC11なのですが、この車の仕様書読んだら
4ATとCVTの2種類のタイプがあるのですね？
それぞれ燃費が違うと書いてあり、CVTのが高燃費だとあります
車検証にはどちらのタイプだとの記載はないですが
どこをみれば判別できるのでしょうか？
ご存知の方いらしたら、おせーてくらさい
4ATとCVTの2種類のタイプがあるのですね？
それぞれ燃費が違うと書いてあり、CVTのが高燃費だとあります
車検証にはどちらのタイプだとの記載はないですが
どこをみれば判別できるのでしょうか？
ご存知の方いらしたら、おせーてくらさい
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 00:22:35.65 ID:GsY4o8/g0
年式とグレードでわかる
SはだいたいAT
SはだいたいAT
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 00:44:08.25 ID:N2QgVfN8T
／＼
／ ＼
／ ＼
／ 羆出没注意 ＼
／ ∩＿＿＿∩ ＼
／ / ＼ ／ヽ ＼
／ / ● ● ヽ ＼
＼ ミ ／(_●_)＼ ミ ／ >>216
＼ 彡､ |WW| ､｀彡 ／
＼ |WW| ／ 字が読めないけど、
＼ ヽノ ／ 車検証から判るのは類別－型式の型式の方だと思うｸﾏ
＼ ／
＼ ／￣ﾞﾞ`∩
＼／ノ ヽ, ヽ 例
| |● ● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､ 12726－0103
| | (_●_) ﾐノ ヽ ヾつ . 12726－0104なら4AT
| | ヽノ ノ● ● i
| ｛ヽ,__ ）´(_●_) ｀,ﾐ 12726－0105
| | ヽ / ヽノ ,ノ 12726－0106ならCVT
／ ＼
／ ＼
／ 羆出没注意 ＼
／ ∩＿＿＿∩ ＼
／ / ＼ ／ヽ ＼
／ / ● ● ヽ ＼
＼ ミ ／(_●_)＼ ミ ／ >>216
＼ 彡､ |WW| ､｀彡 ／
＼ |WW| ／ 字が読めないけど、
＼ ヽノ ／ 車検証から判るのは類別－型式の型式の方だと思うｸﾏ
＼ ／
＼ ／￣ﾞﾞ`∩
＼／ノ ヽ, ヽ 例
| |● ● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､ 12726－0103
| | (_●_) ﾐノ ヽ ヾつ . 12726－0104なら4AT
| | ヽノ ノ● ● i
| ｛ヽ,__ ）´(_●_) ｀,ﾐ 12726－0105
| | ヽ / ヽノ ,ノ 12726－0106ならCVT
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 01:45:20.70 ID:qdzPKvz0O
>>213
意味不明
意味不明
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 01:47:12.44 ID:gqH9Q12y0
え？
エンジンが止まって再発車できない車が
日産自動車の言う普通の状態なんだな
ってことでしょ？
エンジンが止まって再発車できない車が
日産自動車の言う普通の状態なんだな
ってことでしょ？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 02:24:02.19 ID:qxRcPlSkP
>>217
>>218
ありがとうございます！
SなのでATなのでしょうね～
燃費良い方じゃなくて残念
型式類別をググってみたのですが、類別の方の番号が見当たらない…
新車で買った時、オプションでなんかつけたから
類別の番号変わったのですかね？
今度お店いったときに聞いてみます～
>>218
ありがとうございます！
SなのでATなのでしょうね～
燃費良い方じゃなくて残念
型式類別をググってみたのですが、類別の方の番号が見当たらない…
新車で買った時、オプションでなんかつけたから
類別の番号変わったのですかね？
今度お店いったときに聞いてみます～
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 02:28:21.43 ID:HagGLpx00
この流れでCVTageとは
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 07:22:28.52 ID:1crSYaKYP
俺の知り合いの整備士いわく、日産のCVTだけは絶対買うな。壊れっぷりが
ハンパじゃないらしい。でCVT載せかえるのに恐ろしい費用がかかる。
分解して原因をつきとめたらしいが、部品は売ってないので丸ごと交換しか
ないらしい。あとはリビルド物を買うしかない。そのうち改良されるから
それまで待てとのこと。
ハンパじゃないらしい。でCVT載せかえるのに恐ろしい費用がかかる。
分解して原因をつきとめたらしいが、部品は売ってないので丸ごと交換しか
ないらしい。あとはリビルド物を買うしかない。そのうち改良されるから
それまで待てとのこと。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 07:28:45.51 ID:yhy/PVTs0
まあどこのメーカーもそんな感じだろうが、
ようはCVTはまだまだ熟成されてないって事か。
ようはCVTはまだまだ熟成されてないって事か。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 07:52:51.97 ID:1crSYaKYP
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 08:26:27.15 ID:pzx5dQ0M0
CVTが壊れるのは先代キューブの初期型だろ？
平成15年式くらいのタマがタイミングチェーンと共によく壊れた
ティーダでCVTやタイミングチェーンが壊れた事例はあまり聞かないね
平成15年式くらいのタマがタイミングチェーンと共によく壊れた
ティーダでCVTやタイミングチェーンが壊れた事例はあまり聞かないね
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 09:06:12.50 ID:jsUH0Oru0
>>223
整備士ふぜいが解析もせず原因分かるんだーすごいなー
整備士ふぜいが解析もせず原因分かるんだーすごいなー
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 09:14:01.29 ID:ip1Gh2uv0
こんだけの被害報告をオーナたちは今までなんで黙っているｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 09:24:13.05 ID:SMgMOlIB0
壊れてるという報告だけなのに整備士風情とか
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 09:36:08.51 ID:IYqVq2Iw0
「原因がわからなければCVTは悪くありません」
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 09:39:19.29 ID:hriNGiNi0
ココで書き込むといくら貰えるの？教えて工作底辺達
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 09:49:33.29 ID:1crSYaKYP
49:名無しさん名無しさん＠腹打て腹。 :2010/08/12(木)
俺元ピットクルーだけど
ピットクルーの手口はその話の話題ではなく
人格攻撃で話題をそらすというやり方が主流です
53:名無しさん名無しさん＠腹打て腹。 :2010/08/12(木)
そう、そして24時間体制だよ。
321 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2011/08/27(土)
某工作会社でバイトしてたけど、工作する時の最重要課題は
「底辺・ニート＝ネトウヨ」
のレッテル張りを徹底的にすることだったw
764 名無しさん＠１２周年 sage 2011/09/11(日)
それもあると思いますが、委託会社は沢山ありますよ
俺がバイトしてた時は、アンカーレス1個に付き20円だったから
工作員には絶対アンカー付けないでね
後、2人一組でレス交換する手口も良く使ってました
俺元ピットクルーだけど
ピットクルーの手口はその話の話題ではなく
人格攻撃で話題をそらすというやり方が主流です
53:名無しさん名無しさん＠腹打て腹。 :2010/08/12(木)
そう、そして24時間体制だよ。
321 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2011/08/27(土)
某工作会社でバイトしてたけど、工作する時の最重要課題は
「底辺・ニート＝ネトウヨ」
のレッテル張りを徹底的にすることだったw
764 名無しさん＠１２周年 sage 2011/09/11(日)
それもあると思いますが、委託会社は沢山ありますよ
俺がバイトしてた時は、アンカーレス1個に付き20円だったから
工作員には絶対アンカー付けないでね
後、2人一組でレス交換する手口も良く使ってました
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 10:47:13.77 ID:pzx5dQ0M0
うーん、でもティーダは壊れないからねぇ
ノートは少し壊れる個体があったみたいだけど、キューブが桁外れに壊れまくったからなぁ
だから中古価格が最初の頃から激安だったじゃん
ピックルの仕業と言われても壊れないものは壊れないし・・
ノートは少し壊れる個体があったみたいだけど、キューブが桁外れに壊れまくったからなぁ
だから中古価格が最初の頃から激安だったじゃん
ピックルの仕業と言われても壊れないものは壊れないし・・
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 10:53:07.23 ID:hriNGiNi0
車体が原因かどうかまだ良く判らんのによく騒げるよな
あ、原因とか関係なくゴーンは焼き土下座で
あ、原因とか関係なくゴーンは焼き土下座で
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 15:50:16.95 ID:ahEHkqaE0
日産のCVTは5年もしくは10万キロまではD保証で無償交換
それ以降は自己責任、丸ごと交換で40万コースらしい
CVTのリコールが出てる年式もあるはずだよ
まぁ機械である以上は当たりハズレがあるからね
20万キロ寸前まで無故障で廃車にしたティーダ1.5CVTも知り合いに居たしな
トヨタ車でも10万キロもたずに故障するCVTは多いし、
故障がいつ起こるかなんて誰だって予想できないでしょ
それ以降は自己責任、丸ごと交換で40万コースらしい
CVTのリコールが出てる年式もあるはずだよ
まぁ機械である以上は当たりハズレがあるからね
20万キロ寸前まで無故障で廃車にしたティーダ1.5CVTも知り合いに居たしな
トヨタ車でも10万キロもたずに故障するCVTは多いし、
故障がいつ起こるかなんて誰だって予想できないでしょ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 16:03:38.52 ID:ahEHkqaE0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 16:16:22.76 ID:1dtXMKHZ0
●スズキ、日産、三菱の副変速機付CVTは高性能で、耐久性が極めて高い。
http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html
*ジヤトコ製CVT7は、超ワイドレシオの7.28
レクサスLS460の8速AT(6.71)を上回る、世界最大幅の変速比
JATCO - 工場見学 -
http://www.youtube.com/watch?v=NQOyJRLpTnQ
『CVTプーリーシャフトは耐久性の高い鍛造製』。1台1台厳しい検査を受けて出荷されます。
この『CVT7は、1.8Lまで使用されているCVT』で、スズキや日産や三菱の軽自動車にも採用されていて、
『強度的余裕度は、かなり大きい』。
◆プーリーシャフトは耐久性の高い鍛造製で、しかも1.8Lクラスまで十分耐えられるCVT
http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html
*ジヤトコ製CVT7は、超ワイドレシオの7.28
レクサスLS460の8速AT(6.71)を上回る、世界最大幅の変速比
JATCO - 工場見学 -
http://www.youtube.com/watch?v=NQOyJRLpTnQ
『CVTプーリーシャフトは耐久性の高い鍛造製』。1台1台厳しい検査を受けて出荷されます。
この『CVT7は、1.8Lまで使用されているCVT』で、スズキや日産や三菱の軽自動車にも採用されていて、
『強度的余裕度は、かなり大きい』。
◆プーリーシャフトは耐久性の高い鍛造製で、しかも1.8Lクラスまで十分耐えられるCVT
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 17:07:28.13 ID:52k9Ghpo0
トロイダルCVTなら
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 18:02:32.78 ID:6eShJa3TO
CVTだと壊れるのがおっかなくて
本能的に急激なアクセルのオン・オフを控えるようになる
結果燃費がよくなる
ってのはある
本能的に急激なアクセルのオン・オフを控えるようになる
結果燃費がよくなる
ってのはある
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 20:30:00.91 ID:X3OBhGyd0
>>237
このモデルのCVTはティーダには使われてないだろう
このモデルのCVTはティーダには使われてないだろう
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 20:41:49.00 ID:Lii7nQqT0
ディーラーの定期点検が８月末なのに、珍しく１ヶ月前に電話あったぞ･･･
何かあるのか疑うわ！？
何かあるのか疑うわ！？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 20:58:55.86 ID:QXdjsPoI0
なんかMT乗ってる俺から見たら他人事のように思えてきた。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 01:13:33.89 ID:Patqvsor0
あまり油断しないほうが良いぞ
元の原因はエンジン側だけど、ストレス掛かったCVTが先に壊れる事象が多発しているという可能性もあるんだから
元の原因はエンジン側だけど、ストレス掛かったCVTが先に壊れる事象が多発しているという可能性もあるんだから
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 09:49:33.21 ID:VP9JCtZX0
ここでは話題になってないみたいだけど、この車はエンストでハンドルが重くなるって本当？
取説にはそう書いてあるけど、イグニッションはONのままだとそうならないような気がして。
もちろん、キーを捻ってのエンストはアシスト切れるだろうけど。
取説にはそう書いてあるけど、イグニッションはONのままだとそうならないような気がして。
もちろん、キーを捻ってのエンストはアシスト切れるだろうけど。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 10:24:12.07 ID:Dk0MahMB0
廃盤になりひっそり消えていく車種から話題の車種に変貌してお前ら良かったな
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 11:09:00.38 ID:wthZXhOG0
>>244
電気パワステの電源は、バッテリーからじゃなくてオルタネータからだから？
電気パワステの電源は、バッテリーからじゃなくてオルタネータからだから？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 11:18:29.58 ID:+Bd41BjH0
オルタネータからの電圧を直接電源にしてる訳が無いだろ。
マジで言って居たら呆れるわ。
マジで言って居たら呆れるわ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 11:43:13.39 ID:VP9JCtZX0
>>246
電源はオルタとバッテリー双方なんだろうけど、パワステのシステムの設計として、
取り説にあるようにエンストだけで切れるのかなぁと思ってさ。
そうならこの事故のように、不意にエンストしたらドライバーが困ってしまう。
電源はオルタとバッテリー双方なんだろうけど、パワステのシステムの設計として、
取り説にあるようにエンストだけで切れるのかなぁと思ってさ。
そうならこの事故のように、不意にエンストしたらドライバーが困ってしまう。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 11:52:10.10 ID:ei4KfItt0
ティーダのバワステは電動でECU が制御してる、ECU はエンジンが動いてる時だけバワステを可動させてるらしい。
本当なら車速センサーで制御すべきと思うけどね。
本当なら車速センサーで制御すべきと思うけどね。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 12:02:15.95 ID:SOJoiaph0
つまり取説通りか…
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 12:02:34.87 ID:/gPDh49N0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 12:06:37.99 ID:VbgrRCCLP
プリウスみたいにシステム起動に連動して動くようにすれば解決。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 12:11:41.64 ID:Yv+ZeHYa0
車速センサーとエンジンと両方で制御すればいいじゃん。
ECUで管理してるのは事実だから。
ECUで管理してるのは事実だから。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 12:16:08.74 ID:VP9JCtZX0
どうしてわざわざエンジンが動いているときしか、効かないようにしたんだろう。
なんか不思議な設計だ。
なんか不思議な設計だ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 13:59:43.34 ID:HGl2E8bi0
国土交通省などと調査したところ、乗用車のタンクに燃料が残っていたことがわかり、止まった原因はガス欠の可能性が低いことがわかりました。
ttp://www.nagoyatv.com/news/?id=4400701&p=1
ttp://up3.viploader.net/news/src/vlnews071392.jpg
ttp://www.nagoyatv.com/news/?id=4400701&p=1
ttp://up3.viploader.net/news/src/vlnews071392.jpg
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 14:07:49.14 ID:GokXokj10
運転席でリアウィンドウ左右をを同時に操作できますか？
うちのティーダ15M（2011年式）は同時に開けることはできるのですが、同時に閉めれません。
元からなのか、故障なのか。。。どなたかお試しくだされ
うちのティーダ15M（2011年式）は同時に開けることはできるのですが、同時に閉めれません。
元からなのか、故障なのか。。。どなたかお試しくだされ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 17:00:07.62 ID:6cb5zm+n0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 17:11:57.96 ID:eJ+rl/Do0
>>255
＋でガス欠をやたらに主張していた奴がいたが、あれはなんだったんだろう
＋でガス欠をやたらに主張していた奴がいたが、あれはなんだったんだろう
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 17:31:39.99 ID:HZKG2pU50
>>258
お仕事だったのでしょう。
お仕事だったのでしょう。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 19:18:41.46 ID:V99AbD7q0
最悪が重なったら起こりえたからな。
でも、２日経ってもニュースで触れなかったから、その時点でないことは確定してた。
つまり、バカには何を言ってもムダ。
でも、２日経ってもニュースで触れなかったから、その時点でないことは確定してた。
つまり、バカには何を言ってもムダ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 20:12:08.18 ID:Tl4Rs2tH0
>>258
ココにもageて色々煽ってる奴が居るけどなんなんだろうね？
ココにもageて色々煽ってる奴が居るけどなんなんだろうね？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 23:26:04.45 ID:sDFVTkvy0
気にしてたﾃィーダの新古車の価格が５万円下がってたｗ 市場は敏感だな
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 23:33:08.78 ID:D9p4bhDe0
中古業者も決定打が発表される前に１台でも多く売って現金化したいところなんだろうな。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 00:59:43.93 ID:B5wleQ57O
>>262
好都合！
好都合！
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 01:28:25.23 ID:PnfFqt+H0
何かしらの発表をしないと車の価値は下がる一方だ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 01:29:08.56 ID:l3dBJ6Nx0
日産の担当が現場に出てきてる時点でガス欠の線は無くなってるのに
+じゃガス欠だガス欠だと馬鹿の一つ覚えだったな
今日はソースが出たのでガス欠はダンマリ決め込んで女叩きしてるみたいだが。
フロント残ってて数日経ってるんだからもう原因の目星は付き始めてるはずなのに
まだ発表されないね
+じゃガス欠だガス欠だと馬鹿の一つ覚えだったな
今日はソースが出たのでガス欠はダンマリ決め込んで女叩きしてるみたいだが。
フロント残ってて数日経ってるんだからもう原因の目星は付き始めてるはずなのに
まだ発表されないね
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 01:36:54.66 ID:0uiehmuJ0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 02:59:50.74 ID:cf1kUuFf0
日産は一切会見しないつもりなのかね？
今回の事故はスルーできるほど世間の目は甘くないと思うけどねぇ
偉いさんの感覚は世間とズレてっからなぁ
忘れた頃にサービスキャンペーンで有償修理とかじゃもう通じんでしょ
新型ノートでも似たような症状で止まったとかもうすでにネット上に出始めてるし
「日産＝故障」、このイメージが定着するのは非常にマズイよ？ゴーンさん
今回の事故はスルーできるほど世間の目は甘くないと思うけどねぇ
偉いさんの感覚は世間とズレてっからなぁ
忘れた頃にサービスキャンペーンで有償修理とかじゃもう通じんでしょ
新型ノートでも似たような症状で止まったとかもうすでにネット上に出始めてるし
「日産＝故障」、このイメージが定着するのは非常にマズイよ？ゴーンさん
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 03:14:37.70 ID:XHGbcjRSP
日産「ティーダの名前を現行車に継承しないで良かった」
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 07:39:50.26 ID:Ysg3/nSvO
>>269
売れ筋だったのに、廃番後継なしにしたのには裏があったのかな。
売れ筋だったのに、廃番後継なしにしたのには裏があったのかな。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 07:40:08.63 ID:spzbCowi0
日産=欠陥
日産=家族皆殺し
もはや、こんな感じでしょ
日産=家族皆殺し
もはや、こんな感じでしょ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 08:27:44.24 ID:FPrqslr/0
後期ティーダ乗りですが
駐車場に止めてギアをPに入れたら
一瞬回転数が上がってびびったことがあります
これも関係ありますか？
駐車場に止めてギアをPに入れたら
一瞬回転数が上がってびびったことがあります
これも関係ありますか？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 08:31:12.34 ID:m0gIDG3qP
>>272
あるな。ギア変えた時に変速ショックが出てきたらやばいかも？
あるな。ギア変えた時に変速ショックが出てきたらやばいかも？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 08:44:21.64 ID:I5fM/5xZ0
>>268
大げさ。
火を噴いたとか、タイヤが外れたなんてことじゃｙないんだぜ？どんな車にも起こるちょっとした故障。
ちゃんと路肩に止めていれば、事故になる確立はうんと少なかった。
それを、不慣れの性か不運だったのか分からないけど、本線にと止まっちゃそら追突されるわ。
大げさ。
火を噴いたとか、タイヤが外れたなんてことじゃｙないんだぜ？どんな車にも起こるちょっとした故障。
ちゃんと路肩に止めていれば、事故になる確立はうんと少なかった。
それを、不慣れの性か不運だったのか分からないけど、本線にと止まっちゃそら追突されるわ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 09:04:41.62 ID:EBoh2isQ0
どんな車にも起こることではないし、欠陥なんだろうけど、燃えるとか止まらないとかじゃないからきっとダンマリだろね。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 09:06:11.87 ID:caZidOay0
昔良く燃えてたメルセデスも結局何もしなかっただろ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 09:10:00.94 ID:pAOXW21Z0
副変速付きCVTは最終型のティーダには搭載してた気がする
後期ティーダの途中でエンジンとCVT両方とも新型に変更なってなかったっけ？問題あるとされるのがどっちの後期ティーダか知らんけど
後期ティーダの途中でエンジンとCVT両方とも新型に変更なってなかったっけ？問題あるとされるのがどっちの後期ティーダか知らんけど
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 09:12:39.45 ID:7C6MLHlO0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 09:20:31.61 ID:I5fM/5xZ0
そもそも、エンストなんてどのメーカーでもあるのに、なんでこんなに騒いでるのか。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 09:30:58.23 ID:naovh0pEO
エンストはどのメーカーにもあるだろうけど、ガス欠に違いない！って書き込みがやたら多かったから目立ってるだけ。
どこのスレでも不審がられてる。
どこのスレでも不審がられてる。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 09:36:49.16 ID:FPrqslr/0
CVTってちょっと段差のあるところを徐行で乗り越えようとすると
乗り越えられないし、最悪エンストします
これは仕様ですかね？
乗り越えられないし、最悪エンストします
これは仕様ですかね？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 09:46:30.97 ID:caZidOay0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 09:59:34.47 ID:5JLo31bl0
エンストは日産の伝統だから文句言う素人は止めたほうが良い
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 10:58:18.63 ID:dVJ7va350
ガス欠は最初から疑ってないわ すぐ警察が発表するだろうし 妻も証言するだろ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 11:33:49.96 ID:K5gGUuSU0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 14:00:13.20 ID:LRD/5z3fP
日産は三菱の再現になりそうか？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 14:02:48.06 ID:yrg9iNhO0
アホばっかりだな。そう、そこのお前のことだ。
ああ夏休み
ああ夏休み
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 14:16:13.31 ID:LRD/5z3fP
始めからガス欠と断言していた奴がいたが、やっぱり関係者なのだろうか。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 14:37:49.05 ID:zgEEE5Jh0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 16:40:23.17 ID:klBS0Agh0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 17:22:49.36 ID:VUMTCTli0
つスターレット
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 17:44:03.42 ID:CUtW/YD6O
ティーダの在庫を抱えている中古車屋さん、悲惨だな
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 17:47:25.82 ID:G2WOyi4Q0
MR18MTティーダの俺に死角は無い。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 17:51:08.68 ID:FPrqslr/0
>>293
後方の視界にあるだろ
後方の視界にあるだろ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 17:54:26.46 ID:LRD/5z3fP
エンストではなくCVTか。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 19:07:12.80 ID:pX2Y7SU60
>>285
ティーダに似ている別の車って可能性もあるなぁ（適当）
ティーダに似ている別の車って可能性もあるなぁ（適当）
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 19:20:41.62 ID:cf1kUuFf0
まぁティーダだけじゃなく同じ症状でエンストする車が多発してる以上、日産は何らかの対応を迫られる訳だ
スロットルチャンバー、CVTのメーカー保証延長+無償交換などの措置を取ってくればまだ救いはあるのだがなぁ
スロットルチャンバー、CVTのメーカー保証延長+無償交換などの措置を取ってくればまだ救いはあるのだがなぁ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 19:56:53.31 ID:d31bU4GK0
非常時に適切な行動をできないのも問題。
トヨタのフロアマットにしろ、ニュートラルにさえすれば問題なかったわけだし。
トヨタのフロアマットにしろ、ニュートラルにさえすれば問題なかったわけだし。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 20:23:00.02 ID:PnfFqt+H0
公式発表があるまではユーザー自身で身を守らないといけないのだ
実際に何らかの原因で急減速した場合どうすればいいんだ？
メカ的にも操作的にも詳しい人よろ
実際に何らかの原因で急減速した場合どうすればいいんだ？
メカ的にも操作的にも詳しい人よろ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 21:14:43.82 ID:m0gIDG3qP
>>299
とにかく急原則や停止するかもしれないと思って運転することだろな。
頭の中で、もし今そうなったらどうするかを想定しながら運転。
すると左車線を走ることになるし、あるいは高速にのらない。高速では
路側帯はあるか？非常停止避難所はあるか？非常電話は？と確認しながら
乗るのがいいだろう。あるいは乗らないか、日産以外に買い替えるのも１つの
選択肢。MTやATがあれば枯れた技術だから日産でも問題ないだろうし。
とにかく急原則や停止するかもしれないと思って運転することだろな。
頭の中で、もし今そうなったらどうするかを想定しながら運転。
すると左車線を走ることになるし、あるいは高速にのらない。高速では
路側帯はあるか？非常停止避難所はあるか？非常電話は？と確認しながら
乗るのがいいだろう。あるいは乗らないか、日産以外に買い替えるのも１つの
選択肢。MTやATがあれば枯れた技術だから日産でも問題ないだろうし。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 21:41:15.37 ID:BkZzkj430
ＭＴはまあ殆ど進歩の無い枯れた技術だけど、
別にＣＶＴが先進的でＡＴが枯れた技術という訳ではないだろう。
別にＣＶＴが先進的でＡＴが枯れた技術という訳ではないだろう。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 22:22:16.70 ID:LRD/5z3fP
しばらくは高速で左車線は正解かもね。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 22:46:06.58 ID:7VooKC8N0
ビビりながら高速乗るくらいならレンタカー借りるべき
路肩に停めようがあの車みたいに突っ込まれたら終了じゃん
路肩に停めようがあの車みたいに突っ込まれたら終了じゃん
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 22:54:32.06 ID:yCluwFrn0
レンタカー屋が出してきたのも
ティーダでしたァァァァァァァァァァ
ティーダでしたァァァァァァァァァァ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 23:19:41.35 ID:fqGLYH5Y0
いくら自分が気を付けていても
雨の高速とかでブラインドカーブの先
いきなりど真ん中にいたら避ける自信は無いｗ
雨の高速とかでブラインドカーブの先
いきなりど真ん中にいたら避ける自信は無いｗ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 00:00:33.31 ID:TkTj/Q0X0
＞３０５
じゃ車を乗るなよ。
免許を返上しろよ。
危険すぎる運転能力。
じゃ車を乗るなよ。
免許を返上しろよ。
危険すぎる運転能力。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 00:06:16.95 ID:bpDIFkjV0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 00:09:38.23 ID:S2MeFvANP
>>306
●煽りコースですか？↓
他にも何社もあるし、いろいろコースがあるようですおｗ
●擁護コース
風評に関する矛盾点や事実に反する点を客観的かつ論理的に指摘する事により
風評の内容の不正確さを明らかにし風評被害を最小限に抑えます。
※ケースに応じた専門家の動員を要するため料金設定は若干高めとなります。
●工作コース
無関係な話題への誘導や風評に関する否定的な印象操作を行う事により 風評から矛先をそらし風評被害を最小限に抑えます。
●釣りコース
誤情報で風評流布者をミスリードする事により 風評に関するやり取りを錯綜させ風評被害を最小限に抑えます。
●マッチポンプコース
風評流布者に成り済まし論理や倫理に悖る投稿を行う事により 風評の信頼度を下げ風評被害を最小限に抑えます。
●煽りコース
風評流布者に対して粘り強く挑発を行う事により 風評流布者の意欲を挫き風評被害を最小限に抑えます。
●荒らしコース
定型文やアスキーアートを連投する事により 風評に関するやり取りを妨害し風評被害を最小限に抑えます
●煽りコースですか？↓
他にも何社もあるし、いろいろコースがあるようですおｗ
●擁護コース
風評に関する矛盾点や事実に反する点を客観的かつ論理的に指摘する事により
風評の内容の不正確さを明らかにし風評被害を最小限に抑えます。
※ケースに応じた専門家の動員を要するため料金設定は若干高めとなります。
●工作コース
無関係な話題への誘導や風評に関する否定的な印象操作を行う事により 風評から矛先をそらし風評被害を最小限に抑えます。
●釣りコース
誤情報で風評流布者をミスリードする事により 風評に関するやり取りを錯綜させ風評被害を最小限に抑えます。
●マッチポンプコース
風評流布者に成り済まし論理や倫理に悖る投稿を行う事により 風評の信頼度を下げ風評被害を最小限に抑えます。
●煽りコース
風評流布者に対して粘り強く挑発を行う事により 風評流布者の意欲を挫き風評被害を最小限に抑えます。
●荒らしコース
定型文やアスキーアートを連投する事により 風評に関するやり取りを妨害し風評被害を最小限に抑えます
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 00:16:47.63 ID:nb/I4eFt0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 00:26:07.80 ID:WgmCLgOKP
「飽きた、寝る。」は何コース？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 00:37:09.78 ID:IgJDpXq70
あれは工作コースだな
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 02:43:28.54 ID:wFbhwXFrO
>>309
工作員だっておｗｗｗ
工作員だっておｗｗｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 02:55:38.59 ID:GifG56es0
>>290
逆に走行中にエンストするCVTは日産しか知らないよ
こんな対応遅い日産に比べたら
ちゃんと走行できる他の国内メーカー全般がマシじゃない？
セレナで20km/hしか出ない状態になってティーダにかいかえたらこのざま
逆に走行中にエンストするCVTは日産しか知らないよ
こんな対応遅い日産に比べたら
ちゃんと走行できる他の国内メーカー全般がマシじゃない？
セレナで20km/hしか出ない状態になってティーダにかいかえたらこのざま
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 09:16:27.96 ID:RzRaXNeEP
CVTがどうとかエンジンがどうとか、日産車は左車線寄って走らないといけないとか
何大袈裟に言ってんの？そんなことはどうでもいいわ、アホかよ
高速で不明のトラブルで減速中に、路肩にも辿りつけないような奴は車に乗るな
つーかそもそも
日産車を買ったり借りたりするのが間違ってんだよ
いい加減気づけよ
何大袈裟に言ってんの？そんなことはどうでもいいわ、アホかよ
高速で不明のトラブルで減速中に、路肩にも辿りつけないような奴は車に乗るな
つーかそもそも
日産車を買ったり借りたりするのが間違ってんだよ
いい加減気づけよ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 09:23:26.51 ID:wFbhwXFrO
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 10:35:55.85 ID:gHQiixoP0
個人たたきはどうでもいい
問題は日産がなぜ多数報告されている不具合をリコールしなかったのか
そして対応は正当だったのかどうかが疑われている
実際にトラブルを経験したユーザーはどのような情報でもいいから国土交通省に報告してほしい
問題は日産がなぜ多数報告されている不具合をリコールしなかったのか
そして対応は正当だったのかどうかが疑われている
実際にトラブルを経験したユーザーはどのような情報でもいいから国土交通省に報告してほしい
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 10:39:25.76 ID:gHQiixoP0
自動車不具合情報ホットライン
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
CVTやエンジンに関わるトラブルはどんどん連絡しよう
日産がその分ちゃんと対応してくれるようになるはず
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
CVTやエンジンに関わるトラブルはどんどん連絡しよう
日産がその分ちゃんと対応してくれるようになるはず
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 11:14:00.97 ID:M/UGWiWA0
こんな状況で家族をティーダに乗せる人がいるとしたら信じられないよな
人殺しも同じだよ
人殺しも同じだよ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 11:53:33.34 ID:wlBYHiuj0
日産車の他スレでも同じ事、書いてこいよ
同じ症状でてんだし、ティーダだけ叩くのはおかしいだろ
同じ症状でてんだし、ティーダだけ叩くのはおかしいだろ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 12:42:56.08 ID:WgmCLgOKP
三菱の二の舞になるかどうか、日産の危機管理能力が問われているわけか。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 14:03:41.84 ID:kWtW0BjN0
駐車場でハンドル切る練習ちょっとやったら
モーター加熱防止のためか物凄くステアリングが重くなったのと
ガソリン切れでもないのに突然アイドリングが止まりそうになってぶるぶる震えだしたこと
その２つかな、こりゃ変だと思ったのは。
最近は始動するときエンジンから乾いたノイズが混じるようになったこと。
あとメーカーオプションのバックモニターが白内障になったこと。
それがワタシに起きたこのクルマの不具合情報かな。
モーター加熱防止のためか物凄くステアリングが重くなったのと
ガソリン切れでもないのに突然アイドリングが止まりそうになってぶるぶる震えだしたこと
その２つかな、こりゃ変だと思ったのは。
最近は始動するときエンジンから乾いたノイズが混じるようになったこと。
あとメーカーオプションのバックモニターが白内障になったこと。
それがワタシに起きたこのクルマの不具合情報かな。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 14:21:15.96 ID:XLDom7CEP
日産とホンダは変にプライドだけがいっちょまえ過ぎて
自らの非を認めないからタチが悪い
自らの非を認めないからタチが悪い
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 14:49:37.39 ID:OTZnT2vY0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 15:09:33.88 ID:05FrsDYb0
>>321
燃費を頑張り過ぎて安全に対する設計余裕がないんだろうね。
燃費を頑張り過ぎて安全に対する設計余裕がないんだろうね。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 17:01:36.34 ID:WgmCLgOKP
ドライビングフィールならまだしも、安全まで犠牲にして燃費を稼ぐ必要はないな。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 20:10:07.71 ID:YIE7Fbov0
前ノートの空気圧指定2.7には笑たな
そりゃタイヤぱんぱんにすれば燃費稼げるよ
そりゃタイヤぱんぱんにすれば燃費稼げるよ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 20:14:07.90 ID:05FrsDYb0
最近はいい省燃費タイヤが出てきて、空気圧2.2で乗り心地を損なわずに燃費を稼げるらしい。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 21:13:01.69 ID:7ldJYD+AP
初期型ラティオ
エアコン使ってたら燃費が9.7km/Lだった
こんなもんですかね？
エアコン使ってたら燃費が9.7km/Lだった
こんなもんですかね？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 21:27:02.03 ID:1kuRMifW0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:55:05.93 ID:jYXXGCIG0
今回の事故で日産関係者が何故必死になっているのか？
それは、エンジン部分と奥さんが生き残ってしまったからだ
もし全焼して全員死亡ならば、トラック運転手に全て責任を擦り付けられた
工作員が生き残った奥さんを暗殺して証拠隠滅を図ることが無い様、祈るばかりだ
それは、エンジン部分と奥さんが生き残ってしまったからだ
もし全焼して全員死亡ならば、トラック運転手に全て責任を擦り付けられた
工作員が生き残った奥さんを暗殺して証拠隠滅を図ることが無い様、祈るばかりだ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 00:04:06.38 ID:GifG56es0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 00:53:49.32 ID:bStWOdeZP
問題はエンジン？
CVTという話も聞くけれど。
CVTという話も聞くけれど。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 01:01:23.92 ID:eA7YTjUh0
事故の件でパワステの電源OFF時の動作が話題になってたのでちょっと調べてみた。
事故とは関係なくTIIDAユーザーなら知っておいて損はないと思ったので。
まず、パワステの画像から機構を確認
http://uploda.cc/img/img51ffc1aa2e0b1.JPG
http://uploda.cc/img/img51ffc1cf93d04.JPG
おっさんだから、びっくりしたのだがパワステの機構がエンジンルームでなくステアリングコラムに内臓されてるのに驚いた。省スペース化が本当に進んでる。
非常にコンパクトな作りで、モーターの軸とコラムシャフトが減速機で直接接続されてる事が今回気になった。
外見から判断してとてもコンパクトなウォームギアを使った減速機に見える。
形状から判断すると、コラムシャフト（ステアリングの軸）とモーターの軸は減速機で接続されており、クラッチのような切離しの機構がないように見える。
簡単に言えば、モーターは減速機経由とはいえステアリングに直結しているように見える。
（間違ってたら指摘してください）
これでは、電源が切れてる場合でもステアリング（コラムシャフト）とモーターは接続されたままなので、
モーターは軽いブレーキののような存在になり、ステアリングを人力で回す際の負荷になる可能性も否定できない。
もし、減速機以外の部分でモーターとコラムシャフトを分離する機能があるなら、教えてください。
（あくまで素人の想像なので宜しくお願いします）
ウォームギアのイメージ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Worm_Gear.gif
パワステ ウォーム型減速機の機構例
http://uploda.cc/img/img51ffc75635fc8.gif
http://image.astamuse.com/image/JP/0004/069/023/B2/000002.png
トヨタだけど解説書（概念がとても分かりやすい）
http://sienta.kevinlo.info/cd0545/servinfo/x365a0309115001.html
事故とは関係なくTIIDAユーザーなら知っておいて損はないと思ったので。
まず、パワステの画像から機構を確認
http://uploda.cc/img/img51ffc1aa2e0b1.JPG
http://uploda.cc/img/img51ffc1cf93d04.JPG
おっさんだから、びっくりしたのだがパワステの機構がエンジンルームでなくステアリングコラムに内臓されてるのに驚いた。省スペース化が本当に進んでる。
非常にコンパクトな作りで、モーターの軸とコラムシャフトが減速機で直接接続されてる事が今回気になった。
外見から判断してとてもコンパクトなウォームギアを使った減速機に見える。
形状から判断すると、コラムシャフト（ステアリングの軸）とモーターの軸は減速機で接続されており、クラッチのような切離しの機構がないように見える。
簡単に言えば、モーターは減速機経由とはいえステアリングに直結しているように見える。
（間違ってたら指摘してください）
これでは、電源が切れてる場合でもステアリング（コラムシャフト）とモーターは接続されたままなので、
モーターは軽いブレーキののような存在になり、ステアリングを人力で回す際の負荷になる可能性も否定できない。
もし、減速機以外の部分でモーターとコラムシャフトを分離する機能があるなら、教えてください。
（あくまで素人の想像なので宜しくお願いします）
ウォームギアのイメージ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Worm_Gear.gif
パワステ ウォーム型減速機の機構例
http://uploda.cc/img/img51ffc75635fc8.gif
http://image.astamuse.com/image/JP/0004/069/023/B2/000002.png
トヨタだけど解説書（概念がとても分かりやすい）
http://sienta.kevinlo.info/cd0545/servinfo/x365a0309115001.html
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 02:27:26.68 ID:9ysVDses0
>>333
ウォームホイール・ギア機構だからステアリングからの入力は伝わらないんじゃね？
ウォームホイール・ギア機構だからステアリングからの入力は伝わらないんじゃね？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 03:01:55.31 ID:SOeaILpf0
モーターに電源がなければ、駆動力にも負荷にもならないはず。
ギアがどう作用するかは知らないが。
ギアがどう作用するかは知らないが。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 03:10:32.30 ID:eA7YTjUh0
>>334
モーター側のウォームギアとコラム側のホイール・ギアが分離できるようには見えないんだよね。
完全にハウジングで固定されてるように見える。
もし、ウォームのような歯車の噛合いを稼動させるなら、それなりの機構が回りについてると思うのだが
特殊な機構があるのかな？
>>335
簡単に言えばモータを手で回すことになるから、それなりの負荷になるような気がするんだけど。
モーター側のウォームギアとコラム側のホイール・ギアが分離できるようには見えないんだよね。
完全にハウジングで固定されてるように見える。
もし、ウォームのような歯車の噛合いを稼動させるなら、それなりの機構が回りについてると思うのだが
特殊な機構があるのかな？
>>335
簡単に言えばモータを手で回すことになるから、それなりの負荷になるような気がするんだけど。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 03:28:23.15 ID:SOeaILpf0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 03:42:08.41 ID:bHux9GLY0
電動パワステの構造は、どこのメーカーでも殆ど同じ。
ステアリングからの入力も少しだけ伝わる。
運転中にハンドルとられることあるでしょ？
それに走行中なら電動アシストが無くなっても、ハンドルが重くなるだけである程度操舵できる。
もし、走行中にアクセルを踏んでも反応しなくなったら
一旦、アクセルから足を離して(念じてから)踏みなおす。
今まではこれで復帰した（実体験）
初回は本当に焦った。
何度踏み込んでも反応なくなったので、一度完全に離して踏みなおしたら復帰した。
スロットルのゼロアジャストもしくはリセットの思想がファームウェアにあるかもと咄嗟に考えた。
ステアリングからの入力も少しだけ伝わる。
運転中にハンドルとられることあるでしょ？
それに走行中なら電動アシストが無くなっても、ハンドルが重くなるだけである程度操舵できる。
もし、走行中にアクセルを踏んでも反応しなくなったら
一旦、アクセルから足を離して(念じてから)踏みなおす。
今まではこれで復帰した（実体験）
初回は本当に焦った。
何度踏み込んでも反応なくなったので、一度完全に離して踏みなおしたら復帰した。
スロットルのゼロアジャストもしくはリセットの思想がファームウェアにあるかもと咄嗟に考えた。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 06:16:55.08 ID:dPrjfMh80
そんな挑戦までして乗り続けなくていい
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 06:55:51.44 ID:z4QLiunO0
ようするにティーダはすぐ不調になるってことね
どうしようもないな
どうしようもないな
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 06:59:25.64 ID:HX+L9pSDP
同じ部品を使ってる日産車もやばいだろな
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 07:08:11.85 ID:cWWqLP6c0
お前らこんな所に不平不満を書き込まずに日産のへ苦情を入れた方が効果的じゃろ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 07:12:08.50 ID:HX+L9pSDP
入れたけど日産なんて知らん顔。だから国土交通省に不具合報告全部電話で
したよ。
したよ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 07:24:34.84 ID:s4CPq9oN0
価格コムのティーダのクチコミ欄に日産側工作員が続々参入。
この件もみ消しのために急遽アカウント登録している。
端末を替えて別アカで書いてるわけだ。
この件もみ消しのために急遽アカウント登録している。
端末を替えて別アカで書いてるわけだ。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 07:30:02.25 ID:ooYDYE9gO
日産工作員たちって、毒入り中国冷凍餃子事件の時の中国側みたいだ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 07:33:26.70 ID:cWWqLP6c0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 07:34:09.11 ID:dPrjfMh80
いまや、日産は国産化率最低、不具合率最高のメーカーなんだな
フランスメーカーだから日本製ほどの信頼性がないというジョークまである
フランスメーカーだから日本製ほどの信頼性がないというジョークまである
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 07:36:19.78 ID:yYrDC+SyP
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 07:36:25.42 ID:HX+L9pSDP
工作員の特徴。こんな発言には要注意
・論点をずらす
・とりあえず勝っているように見せかけることを議論だと思っている
・議論の本筋とは関係ない所で戦い始める
・客観性がない
・自分の理屈が世界の理屈
・論理飛躍がものすごい
・個人攻撃
・論点をずらす
・とりあえず勝っているように見せかけることを議論だと思っている
・議論の本筋とは関係ない所で戦い始める
・客観性がない
・自分の理屈が世界の理屈
・論理飛躍がものすごい
・個人攻撃
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 07:56:05.15 ID:ooYDYE9gO
このままでは三菱自動車コースだから、工作員たちも必死よ。
3人死亡だからね。
嫁さんやトラック運転手に全てを押し付けて、逃げ切る予定なんだろう。
2012年式の国産車が、いきなり高速道でノロノロ運転しか出来なくなる。こんな欠陥車が大量に走られたら、高速道路なんか怖くて使えない。
3人死亡だからね。
嫁さんやトラック運転手に全てを押し付けて、逃げ切る予定なんだろう。
2012年式の国産車が、いきなり高速道でノロノロ運転しか出来なくなる。こんな欠陥車が大量に走られたら、高速道路なんか怖くて使えない。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 08:19:51.61 ID:f+vfx5re0
もうすぐお盆だから長距離移動する家庭も多いだろうな。
工作員に注ぎ込む金があるなら休日返上で一斉点検をするくらいの
決断をしろよ。
三菱やトヨタの一連の騒動を見て何も学ばなかったのか。
工作員に注ぎ込む金があるなら休日返上で一斉点検をするくらいの
決断をしろよ。
三菱やトヨタの一連の騒動を見て何も学ばなかったのか。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 08:27:54.53 ID:ooYDYE9gO
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 09:31:41.49 ID:s4CPq9oN0
コストカッター（爆）
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 10:08:09.93 ID:C7LbGm060
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 10:19:48.91 ID:eA7YTjUh0
>>337
オートライトって、ハブダイナモや電池から常時給電されてるのを、電気的にON/OFFするあれですか？
>点灯していないときは前輪は負荷を感じることなく簡単に回る。
>点灯すると重くなる。
ハブダイナモは常時発電で車軸に対する負荷は一定だと認識しています。
構造上負荷をカットするのは無理かと思いますが、
最近はそんな凄い切替できるハブダイナモがあるのでしょうか？
>>348
>手動式後付けダイナモライトの事かな？
そうですね。
ダイナモを車輪に接触しっぱなしのペダルが重い状態なら、私の心配してる状態に近いです。
オートライトって、ハブダイナモや電池から常時給電されてるのを、電気的にON/OFFするあれですか？
>点灯していないときは前輪は負荷を感じることなく簡単に回る。
>点灯すると重くなる。
ハブダイナモは常時発電で車軸に対する負荷は一定だと認識しています。
構造上負荷をカットするのは無理かと思いますが、
最近はそんな凄い切替できるハブダイナモがあるのでしょうか？
>>348
>手動式後付けダイナモライトの事かな？
そうですね。
ダイナモを車輪に接触しっぱなしのペダルが重い状態なら、私の心配してる状態に近いです。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 10:29:25.73 ID:70oj/SCc0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 10:30:34.19 ID:CFtO3RiQ0
>>338
>もし、走行中にアクセルを踏んでも反応しなくなったら
>一旦、アクセルから足を離して(念じてから)踏みなおす。
>今まではこれで復帰した（実体験）
宜しければ、こちらの車種を教えてください。
>もし、走行中にアクセルを踏んでも反応しなくなったら
>一旦、アクセルから足を離して(念じてから)踏みなおす。
>今まではこれで復帰した（実体験）
宜しければ、こちらの車種を教えてください。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 10:34:14.28 ID:eA7YTjUh0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 10:41:51.77 ID:70oj/SCc0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 10:57:03.78 ID:eA7YTjUh0
>>359
コイルと永久磁石に発電ですから、永久磁石の磁力がある以上発電してる最中は一定の負荷が掛かると認識しています。
ちなみに負荷をカットできる製品が発売されてるのでしょうか？
くれくれで申し訳ないが教えてください。
今回のパワステの問題は、モーターの負荷がウォームホイール・ギアでは切離せないのでは、
という疑問にオートライト例えがあったので書いています、減速機内の回転運動の切離しの話が主題ですから、
ちょっとずれてると判断しましたので
コイルと永久磁石に発電ですから、永久磁石の磁力がある以上発電してる最中は一定の負荷が掛かると認識しています。
ちなみに負荷をカットできる製品が発売されてるのでしょうか？
くれくれで申し訳ないが教えてください。
今回のパワステの問題は、モーターの負荷がウォームホイール・ギアでは切離せないのでは、
という疑問にオートライト例えがあったので書いています、減速機内の回転運動の切離しの話が主題ですから、
ちょっとずれてると判断しましたので
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 11:06:15.02 ID:JgxqVAfo0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 11:07:27.82 ID:JgxqVAfo0
あ、356→355 ね
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 11:10:50.21 ID:of2eeDf9O
伊勢湾岸事故の日産ティーダラティオ Part.2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375694263/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375694263/
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 11:13:20.46 ID:70oj/SCc0
>>360
あのさ
＞>点灯していないときは前輪は負荷を感じることなく簡単に回る。
＞>点灯すると重くなる。
に対して
＞ハブダイナモは常時発電で車軸に対する負荷は一定だと認識しています。
とレスしたよね。
コギングではなく点灯した電流の負荷はどこに消えたの？
あのさ
＞>点灯していないときは前輪は負荷を感じることなく簡単に回る。
＞>点灯すると重くなる。
に対して
＞ハブダイナモは常時発電で車軸に対する負荷は一定だと認識しています。
とレスしたよね。
コギングではなく点灯した電流の負荷はどこに消えたの？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 11:18:34.70 ID:eA7YTjUh0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 11:21:26.26 ID:70oj/SCc0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 11:26:49.38 ID:eA7YTjUh0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 11:34:04.18 ID:70oj/SCc0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 11:34:18.45 ID:eA7YTjUh0
>>366
>樹脂ギヤを使って逆駆動している例を教えて下さい
すいません、今樹脂製と知ったんで・・
逆駆動の件ですが、シャフト→モータ ということですね、確かに大変そうですね。
詳しそうなのでお聴きしますが、ではどうやって切離してるのでしょうか？
それを聞きたかったので宜しくお願いします
>樹脂ギヤを使って逆駆動している例を教えて下さい
すいません、今樹脂製と知ったんで・・
逆駆動の件ですが、シャフト→モータ ということですね、確かに大変そうですね。
詳しそうなのでお聴きしますが、ではどうやって切離してるのでしょうか？
それを聞きたかったので宜しくお願いします
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 11:38:41.15 ID:eA7YTjUh0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 11:54:39.07 ID:bStWOdeZP
原因がはっきりするまで高速を走らなければ良いだけ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 11:55:20.21 ID:eA7YTjUh0
>>369
すみません、質問しといて恐縮ですが、仕事に行くので落ちます。
ただ、ホイールギアが樹脂製という事をしってらっしゃる様な方がいるとは・・
さすが、2chの方々ですね・・ 普通アッシーの内部なんて整備士の方でも見ないんじゃないでしょうか？
それとも日産のパワステ減速機て分解整備するのが普通なんですか？
一般のユーザーには想像できませんが・・ 日産の関係者なみですねｗ
すみません、質問しといて恐縮ですが、仕事に行くので落ちます。
ただ、ホイールギアが樹脂製という事をしってらっしゃる様な方がいるとは・・
さすが、2chの方々ですね・・ 普通アッシーの内部なんて整備士の方でも見ないんじゃないでしょうか？
それとも日産のパワステ減速機て分解整備するのが普通なんですか？
一般のユーザーには想像できませんが・・ 日産の関係者なみですねｗ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 12:16:08.48 ID:V6QDnyoi0
>>371
ですね
ですね
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 12:16:26.13 ID:V6QDnyoi0
>>372
>>372
349 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/08/06(火) 07:36:25.42 ID:HX+L9pSDP
工作員の特徴。こんな発言には要注意
・論点をずらす
・とりあえず勝っているように見せかけることを議論だと思っている
・議論の本筋とは関係ない所で戦い始める
・客観性がない
・自分の理屈が世界の理屈
・論理飛躍がものすごい
・個人攻撃
>>372
349 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/08/06(火) 07:36:25.42 ID:HX+L9pSDP
工作員の特徴。こんな発言には要注意
・論点をずらす
・とりあえず勝っているように見せかけることを議論だと思っている
・議論の本筋とは関係ない所で戦い始める
・客観性がない
・自分の理屈が世界の理屈
・論理飛躍がものすごい
・個人攻撃
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 12:19:38.81 ID:70oj/SCc0
>>370
ちょっとモード変更します。
まず樹脂ギアの件は、あなたが参照したトヨタのサイトに明記されています。
俺が反応したのは
>>334
に対するレスが見当違いたったことと、
>>355
で発電機の原理を超えた珍回答にカチンと来たから。
これでレスは終わりにします。
別に間違いを正すつもりは無かったが、１つだけ。
発電機の負荷は発電した電流による回転子の磁化により発生する。
ちょっとモード変更します。
まず樹脂ギアの件は、あなたが参照したトヨタのサイトに明記されています。
俺が反応したのは
>>334
に対するレスが見当違いたったことと、
>>355
で発電機の原理を超えた珍回答にカチンと来たから。
これでレスは終わりにします。
別に間違いを正すつもりは無かったが、１つだけ。
発電機の負荷は発電した電流による回転子の磁化により発生する。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 12:36:27.68 ID:bStWOdeZP
ラティオは営業車も多いから高速が必要な時もあるだろうけれど、なるべく
走行車線を走って緊急時にはすぐに路肩に逃げられるようにすれば良いかな。
走行車線を走って緊急時にはすぐに路肩に逃げられるようにすれば良いかな。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 12:56:23.74 ID:szBg9/r20
事故以降オーナーの不具合報告が多い。 なぜ今まで黙ってたのさｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 14:36:14.58 ID:CFtO3RiQ0
適当に冷まして時間やり過ごせば回復したからじゃないの？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 15:22:28.31 ID:CcDxZHop0
「ちょっとした物理がー」とか言う奴いたら気持ち悪いよね。というか頭悪そうだよね。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 16:35:14.71 ID:OGxwSSWG0
そうなんだよね。
パワステが突然効かなくなってもすぐ回復したし、症状が出るのは切り返しを繰り返した低速時。
Ｄレンジで、アクセル踏んでもノロノロとしか進まないという症状もあったが、
アクセルを戻したり、踏み続けていればトルクが徐々にかかって１０秒程度で元通りになった。
それもエンジンの始動直後で特に危険は感じなかった。
ただ、高速走行中にその症状が出るなら怖すぎる。
パワステが突然効かなくなってもすぐ回復したし、症状が出るのは切り返しを繰り返した低速時。
Ｄレンジで、アクセル踏んでもノロノロとしか進まないという症状もあったが、
アクセルを戻したり、踏み続けていればトルクが徐々にかかって１０秒程度で元通りになった。
それもエンジンの始動直後で特に危険は感じなかった。
ただ、高速走行中にその症状が出るなら怖すぎる。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 17:10:37.38 ID:CFtO3RiQ0
>>380
それは十分に怖いぜ。ワイルドだぜぃ。
それは十分に怖いぜ。ワイルドだぜぃ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 17:15:42.77 ID:58tvbNLG0
(´・ω・`) はトヨタウンのCM見たらあかんで考え出して止まらんようなるやろから
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 17:17:30.10 ID:58tvbNLG0
まちがえたｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 17:52:22.33 ID:bStWOdeZP
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 17:58:37.66 ID:k8VuSGZG0
危険を認識して運転してるならいいだろ
覚悟があるんだから
覚悟があるんだから
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 18:08:56.05 ID:bStWOdeZP
周りを巻き込む事故もあるって。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 18:29:04.46 ID:58tvbNLG0
>>380
それバッテリー低下かなんかで電気系の信号が不安定になってるのでは？
それバッテリー低下かなんかで電気系の信号が不安定になってるのでは？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 20:24:49.14 ID:gNzqptRR0
>>380
パワステの過熱を防ぐための仕様だよ、説明書にも載ってる
ぶっちゃけ据え切りのようなのを何度も繰り返すような変な運転しなければならないんだけどな…
ハイギヤーの時に急ブレーキで急停車するとしばらく空ぶかしのようになって進まなくなるのもCVTの仕様
一定の走行を続けてる時にハンチング起こしてるならスロットル周りのトラブルの可能性9割だから可能な限りはやく修理に出すべし
パワステの過熱を防ぐための仕様だよ、説明書にも載ってる
ぶっちゃけ据え切りのようなのを何度も繰り返すような変な運転しなければならないんだけどな…
ハイギヤーの時に急ブレーキで急停車するとしばらく空ぶかしのようになって進まなくなるのもCVTの仕様
一定の走行を続けてる時にハンチング起こしてるならスロットル周りのトラブルの可能性9割だから可能な限りはやく修理に出すべし
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 21:08:02.62 ID:j1ScA7Lu0
じゃあ加熱したら切ればいいわけで、エンストでいきなりアシストなくす仕様は糞だと思う。
人命軽視。
人命軽視。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 21:41:06.94 ID:vrohjqHd0
>>389
パワステの話とエンストは関係無いんじゃね？
パワステの話とエンストは関係無いんじゃね？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 21:42:30.23 ID:j1ScA7Lu0
あ、ちゃんと読んでなかった。
でも言いたいことは同じ。
でも言いたいことは同じ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 21:43:40.26 ID:HX+L9pSDP
工作員は論点をすり替えて話題をそらす。のせられてるやつが多いんだろうな。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:00:29.05 ID:wKFCmM6T0
白なら白でHPで発表すればいいのに
発表しない限りグレーのまま
発表しない限りグレーのまま
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:06:16.86 ID:mNHG74Xr0
日産が黒となると、それを放置していた国交省にも累が及ぶことになるから
両者で落とし所を探してる最中なのかもしれないね。
このままだとウヤムヤにされかねないから、遺族をはじめ日産ユーザーは
もっと声を上げないとダメかもしれないよ。
両者で落とし所を探してる最中なのかもしれないね。
このままだとウヤムヤにされかねないから、遺族をはじめ日産ユーザーは
もっと声を上げないとダメかもしれないよ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:26:50.72 ID:B0Yjtm9S0
結果白だったとしても、いまは謝罪する姿勢を見せることが日本メーカーのあるべき姿じゃないかと思うけどね。
まあ、あのトップにそんな文化は理解できないかもしれないけど。
まあ、あのトップにそんな文化は理解できないかもしれないけど。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:36:55.32 ID:bStWOdeZP
クロだった場合に隠蔽だけはさせちゃいかんから、不具合を経験した人は積極的に報告をあげて誤魔化しを許さない圧力を与えるべきだね。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:42:07.52 ID:j1ScA7Lu0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:47:37.23 ID:xcv2lEGW0
もう2,3件大きな死亡事故が起これば確実なんだがね
時間の問題だろうけど
時間の問題だろうけど
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:50:13.97 ID:j1ScA7Lu0
こういう奴は頭がおかしいとしか思えない。
何を期待してる？ 人が死ぬと満足？
何を期待してる？ 人が死ぬと満足？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:51:23.48 ID:bStWOdeZP
三菱の時は死亡事故が続いたのだったか？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:57:53.82 ID:B0Yjtm9S0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:10:41.66 ID:HX+L9pSDP
オークションに出てくる日産車で詳細不明ってやつはCVTが壊れてたり、
不具合起こしてる可能性が極めて高いからやめとけとオークション業者が
言ってたわ。
不具合起こしてる可能性が極めて高いからやめとけとオークション業者が
言ってたわ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 00:48:29.87 ID:K6IuK6RiT
○
⊂⊃ ⊂⊃ ／~~＼ ⊂⊃
林林............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘.........林.林...
エンストの原因、水温センサー(22630-JN00A)だったら起こしてね
_,,..,,,,_ 採廃年月：1008-1206
､, ,,, 、,, ./ ,' 3／⌒ヽ-、_ 、 ,, ＠
､, ／l. /＿＿＿＿／ ヽ|ﾉ,,
＠ ,,, 、,, ￣,,￣￣￣￣,,￣ ,,, 、,,
ヽ|ﾉ ､､, ,, 、,, , " ,, ､､, ,,
>357
初代ティーダラティオ15Mです。
アクセルの現象は１年に１度あるかないか程度です。
で、このあたりの日産車のパワステは多分ここ
ttp://www.jp.nsk.com/products/automotive/chassis/electricsteering/index.html
パワステの出来は分解能のせいかあまりよくないけど、
不良品というほどではないと思う。
うーん、ここからは単なる予想なんだけど
電圧変動時のノイズひろってるような・・・？？
CANかなぁ・・？？？
初代ティーダラティオ15Mです。
アクセルの現象は１年に１度あるかないか程度です。
で、このあたりの日産車のパワステは多分ここ
ttp://www.jp.nsk.com/products/automotive/chassis/electricsteering/index.html
パワステの出来は分解能のせいかあまりよくないけど、
不良品というほどではないと思う。
うーん、ここからは単なる予想なんだけど
電圧変動時のノイズひろってるような・・・？？
CANかなぁ・・？？？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 01:53:13.04 ID:lq7GnJwvP
しばらく覗いてなかったが、結局どうなったのよ？
謝罪とかはべつにいらんけど、日産からの公式発表はあったのか？
うちのメーカーは関係ありませんでしたとかでもいいんだけど。
それとも一切音沙汰なし？
謝罪とかはべつにいらんけど、日産からの公式発表はあったのか？
うちのメーカーは関係ありませんでしたとかでもいいんだけど。
それとも一切音沙汰なし？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 02:22:44.48 ID:9A/rYvSY0
「今工場に空きがございませんので、空きが出来次第迅速に調査を始めさせていただきます」
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 07:31:37.71 ID:k/mw64K+O
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 07:47:11.97 ID:vi1nAS7v0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 08:30:59.26 ID:aQIUcfnY0
って関係者は思ってるんだろね
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 09:38:44.50 ID:3OymfvVdP
実際その通りだしな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 20:10:13.55 ID:BNawijhm0
外資の考え方では当事者に金払うから外野は騒ぐなカスって感じなんだろう
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 20:56:35.90 ID:cCdDPFfZ0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 21:10:18.42 ID:vi1nAS7v0
>>412
そうなんですよね。
究明できる前にコメントなど言える訳が無いですね。
関係者ではないし、そういう事が言える人が居る事にも驚いてしまう。
結果次第で当事者への保障は当たり前で、リコールも必要とされるだろう。
それには車体の欠陥か、どうだったのか究明が重要な事だよな。
あくまで一般的な流れだと思うが？
そうなんですよね。
究明できる前にコメントなど言える訳が無いですね。
関係者ではないし、そういう事が言える人が居る事にも驚いてしまう。
結果次第で当事者への保障は当たり前で、リコールも必要とされるだろう。
それには車体の欠陥か、どうだったのか究明が重要な事だよな。
あくまで一般的な流れだと思うが？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 00:42:52.13 ID:WOWTsEE60
昨日免許取ったばかりのお姉ちゃんだって好き好んで高速道路の真ん中で止まらねえよ。
単発IDでメーカー側の立場に立った意見なんか屁の突っ張りにもならん。
現時点で起こった出来事を見るとメーカーが叩かれて当然なんだよ。
機械なんだからそりゃ不具合が起こることだってあるだろう。
その後の対応をどうするかに尽きる。
信用されなくなった自動車メーカーなんかあっという間に消えて無くなるぞ。
単発IDでメーカー側の立場に立った意見なんか屁の突っ張りにもならん。
現時点で起こった出来事を見るとメーカーが叩かれて当然なんだよ。
機械なんだからそりゃ不具合が起こることだってあるだろう。
その後の対応をどうするかに尽きる。
信用されなくなった自動車メーカーなんかあっという間に消えて無くなるぞ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 01:02:02.30 ID:BtmWIin3P
賛同者の少なそうな持論乙であります
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 02:18:18.81 ID:Job8aWMlP
おまえ工作員だろ。アンカー付けないでおこう。２０円入らないように。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 06:45:44.00 ID:5/TjlPbV0
>>412
＞原因がちゃんと分かってから
リコールの運用としてこれが良くもあり悪くもある。
原因が分かるまでリコールを発動できない。「原因は不明ながらもこの部品を交換します」
みたいなリコールってないでしょ？
実際のところ今の人間ごときには原因が分からない事なんてたくさんあるのに。
＞原因がちゃんと分かってから
リコールの運用としてこれが良くもあり悪くもある。
原因が分かるまでリコールを発動できない。「原因は不明ながらもこの部品を交換します」
みたいなリコールってないでしょ？
実際のところ今の人間ごときには原因が分からない事なんてたくさんあるのに。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 06:57:02.28 ID:rxwr4n2vP
>>417
サービスキャンペーンじゃないのか？
サービスキャンペーンじゃないのか？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 07:41:46.76 ID:l6K5jwcs0
ドライバーに起因する事故でもなさそうだが、どうなんだろうね。
そうだとしても、レンタカーを借りてる時点で慣性走行で左へ寄せるって事も出来なかったのか、思いつかなかったのか。
それにしても、トラック側が場面に応じた安全速度を守っていれば起きなかった事件だ。
そうだとしても、レンタカーを借りてる時点で慣性走行で左へ寄せるって事も出来なかったのか、思いつかなかったのか。
それにしても、トラック側が場面に応じた安全速度を守っていれば起きなかった事件だ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 08:40:02.84 ID:9e07LdF+0
日本車vsドイツ車どっちが優秀？米 「金あればドイツ車乗りたい、妥協で糞デザイン・コスパの日本車」 - ドイツ
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-615.html
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-615.html
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 10:38:18.98 ID:Gv8opRAZP
とりあえず、乗る人は突然止まるかもしれないと警戒しながら、今後のニュースや日産の発表に注目というところかね。
422 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2013/08/08(木) 10:48:28.83 ID:P1IzGwx/0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 10:57:28.23 ID:tr1Nnixh0
>>420
アメ車より両方共マシでおｋ
アメ車より両方共マシでおｋ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 11:04:48.16 ID:rmGyS7DF0
突然ボンネットが開いて前が見えなくなった車の末裔だ
何ら問題無い
何ら問題無い
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 13:04:24.05 ID:o5AbdoFtP
事故自体はドライバーに起因する(お花畑は車に乗るな)
故障自体はメーカーに起因する(リコールしやがれ)
事故と故障に因果関係はない
てか、そんなもんあってたまるかよ
ドライバーの義務怠ってるんだし
故障自体はメーカーに起因する(リコールしやがれ)
事故と故障に因果関係はない
てか、そんなもんあってたまるかよ
ドライバーの義務怠ってるんだし
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 14:00:13.04 ID:Gv8opRAZP
追越し車線で急に止まって走行車の後続が続いていたら、路肩に避難も出来んわな。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 14:03:45.73 ID:kHklZMGR0
急に止まることなんてあるんかいな
それに確か事故現場は、ドラレコがうpされてた地点からはまだもうちょっと先だし
その間に全く寄せれる機会がなかったとは言わせないよ
あんだけガラガラだしな
それに確か事故現場は、ドラレコがうpされてた地点からはまだもうちょっと先だし
その間に全く寄せれる機会がなかったとは言わせないよ
あんだけガラガラだしな
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 14:18:16.32 ID:rmGyS7DF0
ループしとるな
ケースバイケースだが
件の場合は出来なかった相談ではなさそうだ
ケースバイケースだが
件の場合は出来なかった相談ではなさそうだ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 14:44:02.67 ID:TDgqFk43P
ドライバーが適切な行動を取っていれば事故は避けられた
なんてどんな事故でもそうだろ
なんてどんな事故でもそうだろ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 14:53:52.91 ID:r7BXW4Ce0
ごもっとも。それに「壊れない機械はない」と自覚しておくべき
どこのメーカーの車でも中央車線に止まる事はあるだろうし故障もするだろう
ただ今回のケースは日産が今まで来ていた同様のクレームに対し、
きちんとリコール対応してれば避けれた可能性が高いだけに亡くなった方が惜しい
どこのメーカーの車でも中央車線に止まる事はあるだろうし故障もするだろう
ただ今回のケースは日産が今まで来ていた同様のクレームに対し、
きちんとリコール対応してれば避けれた可能性が高いだけに亡くなった方が惜しい
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 19:22:47.54 ID:ulLF5ysN0
どちらにしろ”重要保安部品(日産では特別保証部品)”だからねぇ・・・。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 19:59:27.26 ID:5/TjlPbV0
皆どうして誰かだけを悪者にしたいの？
トラックの前方不注意も悪い。
ドライバの運転も悪いし、免許もって運転する以上は車両の故障もドライバにもある。
そして重要保安部品が予見なく壊れたのならメーカに責任がある。
それぞれが自分の悪い所を反省し改善しなきゃいけないんだよ。
私達部外者は人の振り見て我が振り直しましょうよ。
トラックの前方不注意も悪い。
ドライバの運転も悪いし、免許もって運転する以上は車両の故障もドライバにもある。
そして重要保安部品が予見なく壊れたのならメーカに責任がある。
それぞれが自分の悪い所を反省し改善しなきゃいけないんだよ。
私達部外者は人の振り見て我が振り直しましょうよ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 20:14:58.57 ID:Gv8opRAZP
日産のクレーム無視が主因の可能性が高いな。
オーナーは自己防衛と周囲の巻き込み被害を防ぐためにも、しばらくは自分で気をつけるしかないか。
オーナーは自己防衛と周囲の巻き込み被害を防ぐためにも、しばらくは自分で気をつけるしかないか。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 01:14:47.29 ID:mw75K/sK0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 01:19:25.90 ID:c1SoTRZQ0
リコールするにしても発表はまだ先だよ
対策部品の生産をしないといけないからね
そんなことで発表が遅れたりするんだ
おかしいよね
対策部品の生産をしないといけないからね
そんなことで発表が遅れたりするんだ
おかしいよね
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 03:19:57.02 ID:2SUEAbRb0
話を切るようで申し訳ないのですが
質問させていただきます
人生で初めて車検なのですが何か気を付けることってありますか？
ちなみに代車の車種って大体どんなのが借りれますか？
質問させていただきます
人生で初めて車検なのですが何か気を付けることってありますか？
ちなみに代車の車種って大体どんなのが借りれますか？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 03:27:00.06 ID:H7ujFI370
>>436
どこに出すの？D？ショップ？バックス？スタンド？
気をつけることは基本変わらないと思うけど、
代車に何が出てくるのかは変わるんじゃない？
ちな今年の3月にDに出したけど、予約時：リーフ→当日：新ラティオ だった。
どこに出すの？D？ショップ？バックス？スタンド？
気をつけることは基本変わらないと思うけど、
代車に何が出てくるのかは変わるんじゃない？
ちな今年の3月にDに出したけど、予約時：リーフ→当日：新ラティオ だった。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 03:28:50.01 ID:2SUEAbRb0
>>437
すいませんいろいろ抜けてしまって
日産の中古ディーラーです
新ラティオとか借りれたりするんですねぇ・・・
下手したら往復約６０ｋｍとか走らなきゃいけなくなるので
エクストレイルとか大きいのは借りれないから
どんなのあるのかなと気になったところでした
すいませんいろいろ抜けてしまって
日産の中古ディーラーです
新ラティオとか借りれたりするんですねぇ・・・
下手したら往復約６０ｋｍとか走らなきゃいけなくなるので
エクストレイルとか大きいのは借りれないから
どんなのあるのかなと気になったところでした
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 05:35:56.49 ID:H7ujFI370
>>438
ドンマイ。
ディーラーに出すんだったら、向こうも代車の空き状況とかあるから、
早めに一度、車の状態をチェックしてもらいにと車検の日時打ち合わせ、金額の見積もりを兼ねて、
ディーラーに行った方がいいよ。
事前に特に気をつけないでも、そこでチェックしてもらえば車検通すのに直さなきゃいけないとこは指摘してもらえるから、
自分で直せるとこは本番の持込みまでに直して、無理なところは車検に出した時にディーラーで作業してもらう。だね。
部品の手配がある場合もあるから、余裕を持って。
代車はあくまで代車なんで、自分の都合のいい時に好きな車を借りられるわけじゃない。
ある程度は事情を考慮してもらえるかもしれないけど。
まあ、もしそのディーラーが認証工場だったら、最短で朝車出して夕方には仮車検証で返してくれるから、
そんなに目くじら立てなくてもいいでしょ。
前の車の時に一回、緊急で修理をお願いしたら、納車時伴走用の軽を代車で出されたｗｗ
ドンマイ。
ディーラーに出すんだったら、向こうも代車の空き状況とかあるから、
早めに一度、車の状態をチェックしてもらいにと車検の日時打ち合わせ、金額の見積もりを兼ねて、
ディーラーに行った方がいいよ。
事前に特に気をつけないでも、そこでチェックしてもらえば車検通すのに直さなきゃいけないとこは指摘してもらえるから、
自分で直せるとこは本番の持込みまでに直して、無理なところは車検に出した時にディーラーで作業してもらう。だね。
部品の手配がある場合もあるから、余裕を持って。
代車はあくまで代車なんで、自分の都合のいい時に好きな車を借りられるわけじゃない。
ある程度は事情を考慮してもらえるかもしれないけど。
まあ、もしそのディーラーが認証工場だったら、最短で朝車出して夕方には仮車検証で返してくれるから、
そんなに目くじら立てなくてもいいでしょ。
前の車の時に一回、緊急で修理をお願いしたら、納車時伴走用の軽を代車で出されたｗｗ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 07:54:06.60 ID:2v0HXEqd0
同じく車検について便乗
初回車検でLLCの交換勧められたんだけど、走行距離1万ちょっとでも必要？
今までヨタ乗っててSLLC入ってたんで、買い替えまでに交換したことないんだけど
普通のLLCだとどのくらいが目安なの？
初回車検でLLCの交換勧められたんだけど、走行距離1万ちょっとでも必要？
今までヨタ乗っててSLLC入ってたんで、買い替えまでに交換したことないんだけど
普通のLLCだとどのくらいが目安なの？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 10:11:58.65 ID:eYQ+mmnU0
初回3年、次からは2年で交換くらいかな
つまり車検ごとに交換してれば十分です
つまり車検ごとに交換してれば十分です
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 10:53:49.59 ID:GeBogvte0
LLC交換って自分で交換すると安いのに凄いボッタクられるのが恐ろしい・・・
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 10:57:19.03 ID:zmag3ssi0
>>442
お前が他人にただで作業してやれよ
お前が他人にただで作業してやれよ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 11:15:20.22 ID:DAAD84CZ0
最近補充濃度のLLCばっかりで
昔からの高濃度のLLCは売ってない
みんな交換するとき水で掃除してないのかな
水で掃除すると高濃度のやつじゃないと濃度調整が出来ないと思うんだが
昔からの高濃度のLLCは売ってない
みんな交換するとき水で掃除してないのかな
水で掃除すると高濃度のやつじゃないと濃度調整が出来ないと思うんだが
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 11:27:44.27 ID:Wisls4/90
てか寒冷地じゃなきゃそんないに濃度なんかシビアじゃないだろｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 11:48:20.19 ID:GeBogvte0
>>443
そういう事言う奴が出ると思ってたよ(´・ω・｀)
そういう事言う奴が出ると思ってたよ(´・ω・｀)
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 11:54:51.74 ID:8mRSaR3i0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 11:59:47.55 ID:zmag3ssi0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 12:08:01.03 ID:GeBogvte0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 12:08:34.83 ID:GeBogvte0
間違えたLLCだｗ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 12:16:12.12 ID:ojG/pRwLP
>>449
NERFは金食い虫だからな
NERFは金食い虫だからな
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 12:24:22.06 ID:zmag3ssi0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 12:27:34.79 ID:zmag3ssi0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 12:37:23.00 ID:imPKGOvPP
>>451
NERVで使ってるのはLCLな
NERVで使ってるのはLCLな
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 12:37:26.95 ID:rhHrR/V80
工賃が発生するよということと
工賃が高いよというのは別問題なんだけどな
さすが欠陥者
工賃が高いよというのは別問題なんだけどな
さすが欠陥者
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 12:37:57.94 ID:zmag3ssi0
>>455
いくらなら適正なんだ？
いくらなら適正なんだ？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 12:39:05.40 ID:MaL4O54gi
人件費ってか工賃はかなり高いからね
ある程度スキルを持った人を動かすなら、1時間あたり最低でも3000～5000円はかかる
当然、工賃が丸ごと作業員の給料になる訳でもなく、その中に電気代等の経費や、税金なんかも含まれる
作業員の給料となるのは大体工賃の半分以下
更に住民税や所得税、健康保険なんかも天引きされるかと思うから、手取りは更に減る
ID:GeBogvte0は上記を考慮してもボッタクリだとか言ってるのかな？
ある程度スキルを持った人を動かすなら、1時間あたり最低でも3000～5000円はかかる
当然、工賃が丸ごと作業員の給料になる訳でもなく、その中に電気代等の経費や、税金なんかも含まれる
作業員の給料となるのは大体工賃の半分以下
更に住民税や所得税、健康保険なんかも天引きされるかと思うから、手取りは更に減る
ID:GeBogvte0は上記を考慮してもボッタクリだとか言ってるのかな？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 12:43:48.71 ID:5YKSjNS/O
日産ティーダのユーザーさん、Friday読んだか？
すぐ売り飛ばして他社の新車にしろ。
欠陥車に公道をうろちょろされたら迷惑なんだよ。
m9(｀´)
すぐ売り飛ばして他社の新車にしろ。
欠陥車に公道をうろちょろされたら迷惑なんだよ。
m9(｀´)
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 12:46:24.03 ID:rhHrR/V80
>>457
そういうのをコスト体質って言うの知ってる？
そういうのをコスト体質って言うの知ってる？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 12:53:51.38 ID:kHHakdft0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 12:57:01.40 ID:MaL4O54gi
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 12:58:06.84 ID:s5/6jgwgP
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 13:33:37.49 ID:2SUEAbRb0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 13:49:14.33 ID:GeBogvte0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 13:51:26.53 ID:FbuB68MQO
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 13:52:05.53 ID:L1dvtD7T0
内装シートだけじゃないベージュ系選択できて ハッチバックのこんなの外車含めて何があります？
買い替え・・・・たくないけど。
買い替え・・・・たくないけど。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 13:59:01.17 ID:5DzC6yXK0
>>457
物をしらんやっちゃなｗ
信じがたいことに正規ディーラーの工賃は7,350/h（税込）なところが多い。
サービスメカニックの時給換算っていくら？
因みに俺のいる業界は15,000/hとか普通に取っている。
物をしらんやっちゃなｗ
信じがたいことに正規ディーラーの工賃は7,350/h（税込）なところが多い。
サービスメカニックの時給換算っていくら？
因みに俺のいる業界は15,000/hとか普通に取っている。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 13:59:06.61 ID:m5pcsvea0
>>458
乗った事もない奴にティーダの良さは分からんよ
今回の不具合でティーダのみがやたらと注目されてるが、
同系統の故障は他車種でも出てるんだし気にしてたら運転なんて出来ない
故障さえしなきゃ本当に良い車だと思うよ
今回の不具合が出てない俺は滅茶苦茶気に入ってるから売る気などサラサラない
お前さんは「ティーダは迷惑だから走るな」とディスりたいのかもしれんが、日産車の走ってない道はない
迷惑で運転できないと言うんなら、お前が1人で家で引き篭もってればいいだけ。ハイ終わり
乗った事もない奴にティーダの良さは分からんよ
今回の不具合でティーダのみがやたらと注目されてるが、
同系統の故障は他車種でも出てるんだし気にしてたら運転なんて出来ない
故障さえしなきゃ本当に良い車だと思うよ
今回の不具合が出てない俺は滅茶苦茶気に入ってるから売る気などサラサラない
お前さんは「ティーダは迷惑だから走るな」とディスりたいのかもしれんが、日産車の走ってない道はない
迷惑で運転できないと言うんなら、お前が1人で家で引き篭もってればいいだけ。ハイ終わり
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 15:01:10.17 ID:hALLmW7o0
>>458
fridayってｗｗｗｗｗ
fridayってｗｗｗｗｗ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 15:06:09.51 ID:2SUEAbRb0
>>468
せやな
貧乏学生にとったら
非常にコストパフォーマンスいい車だよ
リッター１６とか軽く出るから燃費いい方だし
４人乗っても高速で思ったよりフラつかないし
まだ買って今日で１年目だけど茨城北部から
東京往復２回、栃木往復１回してるけど
長距離にも優れていると思う
と り あ え ず 日 産 は
早 く な ん か 対 応 し て や れ
>>469
所詮釣り書き込みだろうけど
やっぱりココ気になりますなｗ
せやな
貧乏学生にとったら
非常にコストパフォーマンスいい車だよ
リッター１６とか軽く出るから燃費いい方だし
４人乗っても高速で思ったよりフラつかないし
まだ買って今日で１年目だけど茨城北部から
東京往復２回、栃木往復１回してるけど
長距離にも優れていると思う
と り あ え ず 日 産 は
早 く な ん か 対 応 し て や れ
>>469
所詮釣り書き込みだろうけど
やっぱりココ気になりますなｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 15:14:29.46 ID:vU8TR/hG0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 15:43:28.80 ID:LXexdNvf0
最新のスバル車の前を走る、とかけて
エンスト必至のティーダ、ととく。
そのこころは･･･
絶対、追突しません＞＜
エンスト必至のティーダ、ととく。
そのこころは･･･
絶対、追突しません＞＜
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 15:51:06.03 ID:YOtI5BZS0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 15:55:04.26 ID:FbuB68MQO
>>472
糞ツマンネ
糞ツマンネ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 16:00:55.65 ID:LXexdNvf0
真夏日の夕方とかけまして
オレさまの爆笑なぞかけ、とときます
そのこころは･･･
あなたたちを不快指数100㌫にしてさし上げます＞＜
オレさまの爆笑なぞかけ、とときます
そのこころは･･･
あなたたちを不快指数100㌫にしてさし上げます＞＜
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 16:07:50.26 ID:JT9A/a6B0
まずおまえは謎かけをわかっていない
全然かかってないしとけてもいない
面白いかどうか以前の問題
全然かかってないしとけてもいない
面白いかどうか以前の問題
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 16:09:24.69 ID:/pR9BkfQ0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 16:11:26.38 ID:m5pcsvea0
早急にトラックへアイサイト義務化すりべきだとは思うけどね
アイサイトは安全だけど運転する楽しみを減らしてる気がするわ
自動の機械任せのドライブがスバヲタ君は本当に楽しいのか？
スバル＝水平対向の運転が楽しい車だと思ってたが、最近のスバルはどうもなぁ
アイサイトは安全だけど運転する楽しみを減らしてる気がするわ
自動の機械任せのドライブがスバヲタ君は本当に楽しいのか？
スバル＝水平対向の運転が楽しい車だと思ってたが、最近のスバルはどうもなぁ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 20:16:01.76 ID:TQ3wAXAyO
>>475
宿題やってろ。
宿題やってろ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 20:45:28.63 ID:xEC0TRsc0
何やら昼下がり辺りから、日産の単発ＩＤ工作部隊がお邪魔しているようですね。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:15:44.86 ID:rdzX/fBO0
ティーダのECUのリセットってバッテリー１時間くらい外してでおｋ？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:41:38.48 ID:srD3cA140
5年乗ったけどLLCなんて交換したこともないし進められたこともないな
ラジエータキャップと一緒に交換しとくか
手遅れじゃなければ良いけど前乗ってたキューブも一回も替えてなかったから大丈夫だろ
あとバッテリーとATFも替えたいけど昨日車検だったんで金がねぇ
ラジエータキャップと一緒に交換しとくか
手遅れじゃなければ良いけど前乗ってたキューブも一回も替えてなかったから大丈夫だろ
あとバッテリーとATFも替えたいけど昨日車検だったんで金がねぇ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:45:37.41 ID:xEC0TRsc0
>>482
ＬＬＣは、５年位乗ったら、交換しないと壊れるってわけじゃないけど交換した方がいいよ。
ブレーキオイルも４年に一回くらいは交換した方がいい。
バッテリーは通販で安く買えばＯＫ。店は高すぎる。ディーラーは超高すぎる。
ＬＬＣは、５年位乗ったら、交換しないと壊れるってわけじゃないけど交換した方がいいよ。
ブレーキオイルも４年に一回くらいは交換した方がいい。
バッテリーは通販で安く買えばＯＫ。店は高すぎる。ディーラーは超高すぎる。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:02:37.38 ID:LXexdNvf0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:21:10.68 ID:srD3cA140
ついでに聞きたいんだけどタイヤ買い換える事になる時についでに念願のアルミホイールも視野に入れると思うんだがハブ60φのホイールメーカーってどんなとこがあるんだろ？各メーカーのサイト一つ一つ調べて行くのクソめんどくさい
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:54:32.28 ID:ynpFBUD50
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 23:08:53.99 ID:MI3YX4/b0
そんなことはないだろうけど、マツダみたいな高速用と低速用のダブルレーダー式の方がいいんじゃないかな。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 05:36:08.67 ID:9mdOpyVYO
外車じゃないし昭和の車でもない。平成２４年式の
平凡な国産車がいきなり高速道路で
エンジンストールするって、その結果3人亡くなるって、
日産工作員たちには当たり前の出来事なんだ。
同じ症状のティーダが今まで多々あったのに。
平凡な国産車がいきなり高速道路で
エンジンストールするって、その結果3人亡くなるって、
日産工作員たちには当たり前の出来事なんだ。
同じ症状のティーダが今まで多々あったのに。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 06:02:37.49 ID:djJtYvM5O
>>488
消えろカス
消えろカス
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 06:06:30.03 ID:LoZLn3ZX0
去年あたりやたらハンドルロックかかってEGかからない症状が頻発してた
セルフスタンドで灯油の行列のときマジ恥かいたわwww
ふと気づけば今年あたりはなくなっていたな
元々ディーラにメンテパックから車検まで頼んでたから
いつのまにかすり替えられてた可能性が微レ存wwww
セルフスタンドで灯油の行列のときマジ恥かいたわwww
ふと気づけば今年あたりはなくなっていたな
元々ディーラにメンテパックから車検まで頼んでたから
いつのまにかすり替えられてた可能性が微レ存wwww
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 06:11:54.57 ID:djJtYvM5O
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 06:13:15.74 ID:HAjPWt0E0
いえ、ニッサン買った時から覚悟はしてましたから
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 06:21:13.72 ID:LoZLn3ZX0
>>491
まあ走行中じゃないし。ただ一度だけ℡して解除方法おしえてもらったけども。
以前の昭和末期車の時の癖でキー抜いたあとハンドルを触るとロックしてしまう現象ってあるでしょ。
あれだと思っていたので気にもかけないで乗っていたわけだけど
前スレあたりの国のクレーム報告集で該当するって知った。
まあ走行中じゃないし。ただ一度だけ℡して解除方法おしえてもらったけども。
以前の昭和末期車の時の癖でキー抜いたあとハンドルを触るとロックしてしまう現象ってあるでしょ。
あれだと思っていたので気にもかけないで乗っていたわけだけど
前スレあたりの国のクレーム報告集で該当するって知った。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 08:08:29.79 ID:g2ZZnJyeP
初期型ラティオなんですけど、エアコンガンガン使ってると
燃費が10km切るんですけどこんなもんなんです？
冬に測ったら15kmくらいだったの
エアコン怖い
燃費が10km切るんですけどこんなもんなんです？
冬に測ったら15kmくらいだったの
エアコン怖い
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 08:39:39.32 ID:djJtYvM5O
>>493
走行中じゃないにしても、頻発してたんでしょ？
別の事象の時起こったらどうしようとかは思わないもんかなぁ
勝手にディーラーに弄られたとしたらなお心配
ディーラーに確認しようとなると思うけどね
走行中じゃないにしても、頻発してたんでしょ？
別の事象の時起こったらどうしようとかは思わないもんかなぁ
勝手にディーラーに弄られたとしたらなお心配
ディーラーに確認しようとなると思うけどね
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 09:30:46.69 ID:hv6691Qi0
>>478
ボルボ・トラックのプリクラッシュブレーキ実験
40トンフル積載からの急ブレーキ
Volvo Trucks - Emergency braking at its best!
http://www.youtube.com/watch?v=ridS396W2BY
アニメーション解説
http://www.youtube.com/watch?v=LBT3tB_AQQA
プリクラッシュブレーキは、欧州ではすでに商用車に義務化、日本でも来年度から段階的に
トラックに義務化される。
国交省、トラックのプリクラ装着を義務化
http://response.jp/article/2012/03/12/171271.html
ボルボ・トラックのプリクラッシュブレーキ実験
40トンフル積載からの急ブレーキ
Volvo Trucks - Emergency braking at its best!
http://www.youtube.com/watch?v=ridS396W2BY
アニメーション解説
http://www.youtube.com/watch?v=LBT3tB_AQQA
プリクラッシュブレーキは、欧州ではすでに商用車に義務化、日本でも来年度から段階的に
トラックに義務化される。
国交省、トラックのプリクラ装着を義務化
http://response.jp/article/2012/03/12/171271.html
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 09:47:36.31 ID:ez0Rd9Wg0
トラックのプリクラ装着義務化・・・
キメ顔はアヘ顔ダブルピースとか選べるんでしょうね？
キメ顔はアヘ顔ダブルピースとか選べるんでしょうね？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 10:54:38.76 ID:doxXOKft0
>>490
なんだそれは・・・(唖然) たまげたなあー
なんだそれは・・・(唖然) たまげたなあー
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 11:02:41.24 ID:Jd8TR+kM0
しかしそのトラック急停止動画はいつ見ても迫力あるなぁ
トレーラーなら中折れして運転手がダメージ負いそうだわ
トレーラーなら中折れして運転手がダメージ負いそうだわ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 11:20:32.78 ID:d8hfHJ8e0
>494
市街地で燃費気にせずアクセル踏んでるとそんなもん。
車に合った加速をすれば、常時渋滞でもなければそこまで悪くなることはない。
あとはタイヤの空気圧をチェック。
初期型は前２．３で後２．１。
最近のは前２．５で後２．３らしい。
市街地で燃費気にせずアクセル踏んでるとそんなもん。
車に合った加速をすれば、常時渋滞でもなければそこまで悪くなることはない。
あとはタイヤの空気圧をチェック。
初期型は前２．３で後２．１。
最近のは前２．５で後２．３らしい。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 14:12:09.01 ID:eJXFwmxvP
ティーダの名誉の為に
うちの初期型ティーダを褒める。
エンジンとCVTの出来は神だと思うわ。
なめらかなのにトルク感もあって加速もしっかり。
エアコン使ってそこそこ踏んで燃費14km/L(世界最高レベル)
なのに運転手が吐く乗り心地とエンジン停止
実に惜しい車。
うちの初期型ティーダを褒める。
エンジンとCVTの出来は神だと思うわ。
なめらかなのにトルク感もあって加速もしっかり。
エアコン使ってそこそこ踏んで燃費14km/L(世界最高レベル)
なのに運転手が吐く乗り心地とエンジン停止
実に惜しい車。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 14:35:50.71 ID:185XCUO30
アクシスのパフォマンススペック後期に乗ってるんだが
＞「運転手が吐く乗り心地」ってのがよく分からないんだよなぁ
ノーマルとそんなに違うもんなのかね？
後部座席は硬いしドタバタ感は多少あるけど文句言われるレベルじゃないし‥
運転席や助手席ではむしろ良い硬さというべきかな
皮シートの真ん中の線でケツが痛くなるから低反発クッションだけは必須だけどｗ
＞「運転手が吐く乗り心地」ってのがよく分からないんだよなぁ
ノーマルとそんなに違うもんなのかね？
後部座席は硬いしドタバタ感は多少あるけど文句言われるレベルじゃないし‥
運転席や助手席ではむしろ良い硬さというべきかな
皮シートの真ん中の線でケツが痛くなるから低反発クッションだけは必須だけどｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 17:06:29.84 ID:i1OtUaex0
>>500
指定圧は↓を参考に。
年式、トランスミッション（駆動方式も）で異なるし、後期のショックに変えた場合は空気圧も変えた方が良さそう。
http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/18455.html
指定圧は↓を参考に。
年式、トランスミッション（駆動方式も）で異なるし、後期のショックに変えた場合は空気圧も変えた方が良さそう。
http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/18455.html
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 19:05:12.47 ID:eEKPtjnS0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 19:16:04.27 ID:9mdOpyVYO
3人殺した欠陥車
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 20:24:47.80 ID:ez0Rd9Wg0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 20:58:32.52 ID:185XCUO30
湾岸事故スレがいくつもあるのにわざわざ車種専用スレまで出張する携帯君って何なんだろうな
同じ不具合は日産他車種でも報告されてんのにティーダスレに粘着する意味が分からんね
日産の期間工を解雇されたニートとか？
同じ不具合は日産他車種でも報告されてんのにティーダスレに粘着する意味が分からんね
日産の期間工を解雇されたニートとか？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 10:07:26.82 ID:+toB8ey30
H18登録車ですが、左右両方のテールの突端付近がボディと干渉して塗装が削れてます。
同じ症状出ている個体ありませんか？
同じ症状出ている個体ありませんか？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 11:53:55.41 ID:51O99cCgP
残念ながらありません。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 13:51:46.29 ID:WnfXNkMBP
>>501です。
除菌イオンのせいが室内が燻製の臭い。
後席吐く突き上げとのコラボで
すごい車になってます。
我が家のような訴訟ものの
ティーダって初期型だけなんですね。
後ほどサスが改善され
除菌イオンも廃止されたって聞いたけど。
除菌イオンのせいが室内が燻製の臭い。
後席吐く突き上げとのコラボで
すごい車になってます。
我が家のような訴訟ものの
ティーダって初期型だけなんですね。
後ほどサスが改善され
除菌イオンも廃止されたって聞いたけど。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 14:28:32.75 ID:Iftk4+np0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 14:33:41.99 ID:WnfXNkMBP
タバコ吸わないんだけど、、、
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 14:34:50.91 ID:rdZ1AsXx0
>>512
汚れてるんじゃないの？
汚れてるんじゃないの？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 14:35:37.63 ID:b9XMy3lS0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 14:38:49.67 ID:Iftk4+np0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 19:01:53.51 ID:HPP4g5ZdO
左が剥げてたんで担当に電話したら無償で修理になった。
剥げてたせいで錆びてたみたい。
剥げてたせいで錆びてたみたい。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 19:06:38.77 ID:HPP4g5ZdO
規制で慣れない携帯なんでうまく書けなかった。516は508にね19年式です。タッチアップしたいと言ったら担当に止められた。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 01:40:37.86 ID:1apygXPH0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 10:10:48.43 ID:/NhDGPzV0
>>518
ガソリン臭いとか・・・それはマジなら洒落になってないぞ。
ガソリン臭いとか・・・それはマジなら洒落になってないぞ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 10:12:39.70 ID:S6b0cxvx0
燃えよティーダ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 10:31:09.49 ID:uqvv9A6r0
ガソリン臭いとかガソリン入れ過ぎてるだけだろ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 14:10:17.57 ID:qwyP3bZA0
こぼした臭いだけなら数日で消えるだろう、もし消えない場合は要注意
外気循環にして室内でガソリン臭と排気ガス臭がする時は、一度修理工場で見て貰ったほうがいい
日産やティーダとか関係なく、車の故障としてはわりとポピュラーな部類だしね
外気循環にして室内でガソリン臭と排気ガス臭がする時は、一度修理工場で見て貰ったほうがいい
日産やティーダとか関係なく、車の故障としてはわりとポピュラーな部類だしね
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 14:11:26.32 ID:6+o0y3ce0
日産ってホースの劣化が早い気がする
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 14:12:40.51 ID:qwyP3bZA0
あぁ排気ガス臭は走行中に他車の排ガスと間違えないでねｗ
止まってる時とかでも自分の車の排気ガス臭がする場合って事だから
止まってる時とかでも自分の車の排気ガス臭がする場合って事だから
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 15:29:37.42 ID:rpK3IJYo0
ガソリン入れ過ぎてチャコールキャニスターに流入したらガソリン臭長い事消えないぞ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 15:34:21.02 ID:qwyP3bZA0
どっちにしろ専門家に見てもらわないと
ガソリン臭いまま走るのって普通に嫌だろ
そんなに修理代がかかる故障じゃないだろうし早めに行くほうが気が楽
ガソリン臭いまま走るのって普通に嫌だろ
そんなに修理代がかかる故障じゃないだろうし早めに行くほうが気が楽
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 15:38:40.44 ID:Zj2R/SfI0
どうやらこの車は毎週ディーラーに持ち込む必要がありそうですね
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 15:39:03.11 ID:1apygXPH0
>>521
いつもってワケじゃないのよ
エンジンかけたあと数分間だけ
たまに１日くらい抜けない時がある
車内もたまにそんな感じで臭う
>>521
貧乏学生だから旅行かマザーの奢りがなきゃ
満タンにすることがない・・・・
>>522
オートエアコンなので外気にあまりしたことがないですね・・・
やっぱ見てもらった方がいいのかなぁ・・・・
どうせ再来月車検だからいいと思ってたんですが
いつもってワケじゃないのよ
エンジンかけたあと数分間だけ
たまに１日くらい抜けない時がある
車内もたまにそんな感じで臭う
>>521
貧乏学生だから旅行かマザーの奢りがなきゃ
満タンにすることがない・・・・
>>522
オートエアコンなので外気にあまりしたことがないですね・・・
やっぱ見てもらった方がいいのかなぁ・・・・
どうせ再来月車検だからいいと思ってたんですが
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 16:47:11.28 ID:qwyP3bZA0
その程度なら車検のついででいいと思いますよ
漏れてるって感じじゃないし
漏れてるって感じじゃないし
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 17:35:05.28 ID:LV2HSRw10
でもね、このクソ暑い時期のマフラーにポタって垂れた日には…
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 17:59:00.09 ID:1apygXPH0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 18:31:19.09 ID:pUQ6AQFj0
給油時に自動で止まる以上に入れてるならガソリンくさくても仕方ないよ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 19:04:41.25 ID:rlsARnOj0
超欠陥車だ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 21:18:35.14 ID:XsOX1GWNP
ティーダの助手席に乗ってみたけど、確かに路面が荒れた途端に扁平タイヤ
みたいな突き上げを感じるね。
でも、純正自体が６５扁平なのも原因の一つでは？
みたいな突き上げを感じるね。
でも、純正自体が６５扁平なのも原因の一つでは？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 21:33:57.40 ID:iFabqDt00
今時65なんて扁平率は低いほう。
昔から不正地でドタバタするのは指摘されてるよ。
昔から不正地でドタバタするのは指摘されてるよ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 01:34:48.93 ID:4tjSYCmR0
三郷周辺では、愛知の事件以降ティーダ中古車の価格は値下げした店があった
やはり人気激減なんだな
やはり人気激減なんだな
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 05:04:23.84 ID:4cdTe0o60
狂ったように騒ぐやつがいるからな。
エンストなんてどんな車種でも起こってるのにさ。
エンストなんてどんな車種でも起こってるのにさ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 05:51:47.03 ID:U6EkZkmx0
アクセルOFF時ならよくあるけどアクセル踏んでる時にエンストはなかなか無いんじゃない？
高速の追い越し車線側を走行中にアクセル踏んでなかったなら知らんけど
まぁ結局不具合＋ドライバーの不手際と死亡事故に発展してしまった不運
相手がトラックで車高が高い分リアアクスル付近がクラッシャブルストラクチャーとしてうまく機能してないし
ちょっと不運が重なりすぎたよ…
高速の追い越し車線側を走行中にアクセル踏んでなかったなら知らんけど
まぁ結局不具合＋ドライバーの不手際と死亡事故に発展してしまった不運
相手がトラックで車高が高い分リアアクスル付近がクラッシャブルストラクチャーとしてうまく機能してないし
ちょっと不運が重なりすぎたよ…
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 07:13:38.31 ID:+QXKOQWLP
>>537
ねーよ
ねーよ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 07:23:20.03 ID:3qHg/ufH0
ティーダ乗りだが、ねーよ
あったら困るわ
あったら困るわ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 07:51:21.24 ID:a7kWUHu90
ねーな、エンストするのは下手なMTだけだ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 08:31:33.38 ID:3qHg/ufH0
もしあったら今がチャンスとばかりに鬼の様にクレーム入れて、保証期限切れなのに無償修理にねじ込むわ
問い合わせがかなり来てるみたいだから向こうも敏感に反応してくれるだろう
問い合わせがかなり来てるみたいだから向こうも敏感に反応してくれるだろう
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 09:35:42.60 ID:MyE2q7aG0
どの車でも起こってるとは言ってない。
他車種でもまれに起こってる。
だから、何も珍しいことじゃない。
他車種でもまれに起こってる。
だから、何も珍しいことじゃない。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 10:00:50.65 ID:U6EkZkmx0
古くなってくるとアイドルアップとか甘くなってきてエンストなんてどのメーカーでもよくある事なんだけど車乗らない人ばかりなの？
因みに俺はそんな症状今までどの車でも出た事ないけどな
ロクにメンテもせず調子悪くなってるとかよくある事
まぁ今回のはそんなのとは別のもっと致命的な何かが原因ぽいが
因みに俺はそんな症状今までどの車でも出た事ないけどな
ロクにメンテもせず調子悪くなってるとかよくある事
まぁ今回のはそんなのとは別のもっと致命的な何かが原因ぽいが
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 10:29:34.00 ID:mBXg08GjP
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 10:56:39.98 ID:aEPtfE0c0
>>544
>古くなってくるとアイドルアップとか甘くなってきてエンストなんてどのメーカーでもよくある
今時のクルマでそんな危なっかしいのは有り得ないですよ。あったら非常識です。
いずれにせよ、日産は何らかのアナウンスをする必要がある。
>古くなってくるとアイドルアップとか甘くなってきてエンストなんてどのメーカーでもよくある
今時のクルマでそんな危なっかしいのは有り得ないですよ。あったら非常識です。
いずれにせよ、日産は何らかのアナウンスをする必要がある。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 11:02:53.50 ID:ndpqTstd0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 11:48:09.95 ID:pKOOO2Dc0
エンストなんて新車購入して１５年目のクルマだけど、新神戸バッテリーの欠陥で
（バッテリーが突然死する。交換対応された）エンストした以外には無い。
（バッテリーが突然死する。交換対応された）エンストした以外には無い。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 13:37:11.63 ID:U6EkZkmx0
>>545
それはすまない、勘違いしてたようだ
>>546
残念だけど普通にあるよ、古くなってメンテ不足の車や極端に古くなった車だとね
10年超えてくるとどのメーカーでも普通にあり得る症状だ
そんなの無いと言うならそれは世間知らずなだけ
それはすまない、勘違いしてたようだ
>>546
残念だけど普通にあるよ、古くなってメンテ不足の車や極端に古くなった車だとね
10年超えてくるとどのメーカーでも普通にあり得る症状だ
そんなの無いと言うならそれは世間知らずなだけ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 13:41:52.85 ID:aEPtfE0c0
「古くなってメンテ不足の車や極端に古くなった車」「10年超えてくると・・」と条件を付ける段階で普通には無いんだよ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 13:46:07.80 ID:VHub/YWL0
新型に買い替え出来ない負け犬の遠吠えだよなｗｗｗ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 14:09:01.86 ID:MYBaACuo0
ティーダの新型が国内で出てないからなぁ
最近まで生産してたから初期型を見てもそんなに古く感じないよね
後期型なんて値段もそんなに安くないし
最近まで生産してたから初期型を見てもそんなに古く感じないよね
後期型なんて値段もそんなに安くないし
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 14:15:17.96 ID:U6EkZkmx0
>>550
うーむ・・・そう言われてしまえば考え方が違うとしか言えないんだけど
10年超えた車や車検に出してる以外オイル交換くらいしかしてない様なメンテ不足の車はゴロゴロあるんだよ
まぁどっちにしろ今回の事故には関係のない話なんですがね
うーむ・・・そう言われてしまえば考え方が違うとしか言えないんだけど
10年超えた車や車検に出してる以外オイル交換くらいしかしてない様なメンテ不足の車はゴロゴロあるんだよ
まぁどっちにしろ今回の事故には関係のない話なんですがね
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 14:50:55.33 ID:8zAlwplN0
だから一般的にもエンストはあるのに、それが事故の原因というのは違うだろって話。
減速する間に路肩に寄せればよかった。
減速する間に路肩に寄せればよかった。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 15:09:21.53 ID:wKXfbhLO0
>>554
いまどき、高速道を巡航中にエンストする車あるなら教えてくれ
いまどき、高速道を巡航中にエンストする車あるなら教えてくれ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 15:45:50.72 ID:8zAlwplN0
ググればいくらでも出てくる
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 18:28:36.38 ID:BtuFeJgs0
>>544
アイドル時エンストと走行中エンストを一緒にするな バカ
アイドル時エンストと走行中エンストを一緒にするな バカ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 18:50:58.67 ID:8zAlwplN0
馬鹿ほど馬鹿という
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 19:01:55.90 ID:U6EkZkmx0
>>557
一緒になどしてないだろ？文字も読めないのか？バカ
一緒になどしてないだろ？文字も読めないのか？バカ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 19:50:08.29 ID:3N6K8XnS0
>>古くなってくるとアイドルアップとか甘くなってきてエンスト
どうみてもアイドル時エンストですありがとうございました
どうみてもアイドル時エンストですありがとうございました
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 20:47:05.09 ID:NtYX8BiH0
死神ティーダで今から出かけます
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 21:07:08.43 ID:MYBaACuo0
いい車なのにねぇ
綺麗に洗車してきてつくづく思った
暑いわ‥
綺麗に洗車してきてつくづく思った
暑いわ‥
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 21:19:55.05 ID:U6EkZkmx0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 21:45:43.46 ID:WcDIbMsh0
レンタカー屋だから変なオイル入れててプラグにカーボン付きまくってエンストしたと
思うんだけどどうかな？
近頃の車って粘度高いとか質の悪いオイル入れるとどの車種も具合が悪くなるからさ
思うんだけどどうかな？
近頃の車って粘度高いとか質の悪いオイル入れるとどの車種も具合が悪くなるからさ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 21:54:59.58 ID:8MZQoXYX0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 22:35:57.41 ID:RLNMw7QNP
事故原因はエンスト？CVTのトラブルじゃなかった？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:03:37.85 ID:9jSm/4Lo0
年数と距離行って無いのでも多発ってのがなあ
昔のンダはメインリレー突然死とか各社いろいろあったが
昔のンダはメインリレー突然死とか各社いろいろあったが
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:24:56.05 ID:WcDIbMsh0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:32:55.61 ID:4tjSYCmR0
お盆休みの高速道を走ったけど、
前にティーダが見えると、自然に車間を空けて走るようになった
本能的に防衛運転に努めたんだな
前にティーダが見えると、自然に車間を空けて走るようになった
本能的に防衛運転に努めたんだな
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:54:42.38 ID:swINivkuO
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 00:27:12.08 ID:KqwMXeYu0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 01:15:16.42 ID:GFpiktE60
同意です
高速で車間を空けないで走る奴多いわ
高速で車間を空けないで走る奴多いわ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 01:25:17.25 ID:tZ9r8TIv0
ストリームです
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 05:56:32.18 ID:5+K3s2u1P
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 06:14:55.00 ID:a/bbr7qU0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 06:36:21.60 ID:5+K3s2u1P
日産もはっきりしないといかんな。
調査中なら調査中と言うだけでも誠意が感じられて違うから。
調査中なら調査中と言うだけでも誠意が感じられて違うから。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 08:22:41.03 ID:7PjPBqvU0
調査中だから調査中なんだろ？
頭悪いなぁ。
頭悪いなぁ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 08:39:14.25 ID:vnw1HWrt0
会社を継ぐとき、親から
・車間空けない
・泥でナンバー見えなくしている
会社とは取引するなと言われたわ。
・車間空けない
・泥でナンバー見えなくしている
会社とは取引するなと言われたわ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 08:40:18.61 ID:5+K3s2u1P
CVTが原因の場合、他車種への影響も大きいよなあ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 10:34:53.69 ID:/7q++Wtl0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 10:53:26.18 ID:XgEhDEQzP
レンタカー屋としては
ただでさえ夏休みの繁忙期
さらに今はお盆休みのかき入れどき！
なんとか調査を遅らせて
夏が終わるまでだんまり決め込むつもりとか…
マスゴミも貴重な広告スポンサーなくしたくないし
自動車ジャーナリストはナオの事
ただでさえ夏休みの繁忙期
さらに今はお盆休みのかき入れどき！
なんとか調査を遅らせて
夏が終わるまでだんまり決め込むつもりとか…
マスゴミも貴重な広告スポンサーなくしたくないし
自動車ジャーナリストはナオの事
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 12:28:26.74 ID:9JsgodUz0
止まっちゃうだけなら今後も説明は無いんじゃない？
止まることなんて最新の輸入車でも不調という扱いで済まされてるし、
日産の品質なんてそんなもんだと思って嫌なら日産車買わなきゃいいんだよ。
止まることなんて最新の輸入車でも不調という扱いで済まされてるし、
日産の品質なんてそんなもんだと思って嫌なら日産車買わなきゃいいんだよ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 12:32:24.85 ID:abQuJ1+SP
エンジンが止まることはあっても普通
とは言えないけど
止まることも想定しないで乗れる奴の考えがわからん
とは言えないけど
止まることも想定しないで乗れる奴の考えがわからん
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 12:52:19.76 ID:R9abiLKF0
エンジンが止まることはないけど
駐車してギアをP似入れた瞬間に
一瞬回転数が上がってブーンってうなるのが怖い
駐車してギアをP似入れた瞬間に
一瞬回転数が上がってブーンってうなるのが怖い
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 13:20:37.08 ID:5+K3s2u1P
頻度と原因だよなあ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 14:12:58.11 ID:2r1Nctzi0
ちなみに2010年7月に発生した道頓堀タクシー暴走事故では、タクシーの欠陥が疑われ調査されたが、
運転手の操作ミスという結果だった。
調査が出るまでに、5ヶ月かかっている。
2010年7月8日事故発生
【社会】道頓堀でタクシーが暴走、ビルに突っ込む…7人けが - 大阪
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278527877/
↓
2010年12月21日運転手書類送検
【社会/大阪】道頓堀のタクシー暴走、元運転手を書類送検[10/12/21]
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1292900528/
運転手の操作ミスという結果だった。
調査が出るまでに、5ヶ月かかっている。
2010年7月8日事故発生
【社会】道頓堀でタクシーが暴走、ビルに突っ込む…7人けが - 大阪
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278527877/
↓
2010年12月21日運転手書類送検
【社会/大阪】道頓堀のタクシー暴走、元運転手を書類送検[10/12/21]
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1292900528/
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 15:21:05.77 ID:Applh4sO0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 18:06:20.90 ID:FHvWm7CV0
今回考えられるのドライバーのミスって何よ
ガス欠の線は消えたし走行中走行車線のド真ん中で故意に停車も考えにくいし
ガス欠の線は消えたし走行中走行車線のド真ん中で故意に停車も考えにくいし
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 18:20:33.97 ID:hnVn8kM50
政治や経済が絡んでくるんだし原因なんて後付けさ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 18:52:52.30 ID:8AYMfr0F0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 20:00:42.55 ID:QGrfbm/F0
ドライバーの過失はあるのはわかっているが、そんなことには興味はない。
知りたいのは自分の車で起こる確率を少しでも減らせないかということだ。
知りたいのは自分の車で起こる確率を少しでも減らせないかということだ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 20:41:43.04 ID:JCKY5LP70
いいこと言った
このままじゃ自分も路肩に止めなきゃいけなくなるしね
止められなくて死んだら
2chで「またバカがもう一人wwww」とか言われるし
このままじゃ自分も路肩に止めなきゃいけなくなるしね
止められなくて死んだら
2chで「またバカがもう一人wwww」とか言われるし
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 20:44:51.83 ID:DEivcUlHO
お盆休みで日産工作員が必死になってるな
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 21:48:33.38 ID:yJIhin7T0
>>590
なぜ、それが“故意”になるのか説明してもらえますか？
なぜ、それが“故意”になるのか説明してもらえますか？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 21:55:47.47 ID:5+K3s2u1P
もう新車は売ってない車でも工作ってするのかな？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 23:09:39.64 ID:mkzebVajP
ティーダだけ危ないって思わせておけば日産は好都合
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 23:28:13.61 ID:I1XWrVli0
定期メンテとかオイル交換とかまったく別件でディーラーに車持ち込む
→戻ってきたらなぜかエンジンの調子がいい、とかなったら、
日産もそしらぬ顔でこっそりスロットルチャンバーチェックとか吸気系の掃除とかしてたりして
→戻ってきたらなぜかエンジンの調子がいい、とかなったら、
日産もそしらぬ顔でこっそりスロットルチャンバーチェックとか吸気系の掃除とかしてたりして
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 23:44:34.08 ID:ZAP0K3Am0
>>597
引越をして持ち込むディーラーが変わったら、
いつも通りの純正0W-20のオイル交換でもＤレンジでブレーキ踏んで停車中の振動がぱたっと治まった事があった。
新車の時から少々気になっていたものの、前の店はこんなものだの一点張りだったものが。
まぁ、何かあったんだろうな。
引越をして持ち込むディーラーが変わったら、
いつも通りの純正0W-20のオイル交換でもＤレンジでブレーキ踏んで停車中の振動がぱたっと治まった事があった。
新車の時から少々気になっていたものの、前の店はこんなものだの一点張りだったものが。
まぁ、何かあったんだろうな。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 23:53:49.34 ID:FHvWm7CV0
調査長いねえ
詳細発表は年明けか？
詳細発表は年明けか？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 00:04:23.69 ID:9JsgodUz0
クルマに異常があった可能性が高いが疑わしい箇所が多過ぎてまだ特定できんってとこだろう。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 03:15:23.69 ID:+pLLB4ahO
>>599
そんなもんでしょ
そんなもんでしょ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 03:16:10.04 ID:a/AXQOrR0
長い調査期間の間、
嵐のCMを連発して1台でも多く販売していくのだろう
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 04:22:41.95 ID:ZSQu20yP0
泥棒に泥棒は捕まえられないという理屈があるんだが
欠陥が疑われている車をメーカーが調べてどうするのか
欠陥が疑われている車をメーカーが調べてどうするのか
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 05:12:08.09 ID:RiKx8iu7P
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 05:14:53.05 ID:L6Q1UWTp0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 05:25:16.87 ID:ZSQu20yP0
>>605
よほど自動車技術に詳しい人間でないと
メーカーのブラックボックスにまで踏み込めないと思うんだが
国交省と警察はどういう人物を立てて検証をやってるんだろうかね
使用者とトラドラは証拠の保全に関して動いているのだろうか
よほど自動車技術に詳しい人間でないと
メーカーのブラックボックスにまで踏み込めないと思うんだが
国交省と警察はどういう人物を立てて検証をやってるんだろうかね
使用者とトラドラは証拠の保全に関して動いているのだろうか
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 05:33:28.37 ID:DG1wckBD0
事故の原因は車の故障じゃないから、そんなに言及はしないでしょ。
路肩に止めてさえいれば。
路肩に止めてさえいれば。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 05:44:57.62 ID:bpEgqGUd0
じゃ安心して乗ってていいんだ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 06:34:40.35 ID:lRYv5e//O
日産工作員乙
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 07:04:53.99 ID:Z9NY11yi0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 08:11:46.05 ID:xFA1WyPr0
HR15エンジンの突然停止はかなり報告されてるじゃないか
今回の事故との因果関係はおいといて
早急に対処すべきだ 技術面ではなくメーカーの方向性が問われる
これだけネットが一般化されてる今 隠すことは不可能
今回の事故との因果関係はおいといて
早急に対処すべきだ 技術面ではなくメーカーの方向性が問われる
これだけネットが一般化されてる今 隠すことは不可能
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 08:40:59.01 ID:FlUdRXGB0
>>609
毎日age続けてティーダも所有していないのに居座るお前は何処の会社工作員？
毎日age続けてティーダも所有していないのに居座るお前は何処の会社工作員？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 09:16:34.39 ID:N1x6G5kv0
ティーダを持ってる人には「大丈夫ですからお乗りください」って言わないとパニックになるからな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 10:09:08.50 ID:7lUC3TnA0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 10:19:40.75 ID:SOFfg/Z10
調査中である限りグレー色だよ
しかし人は忘れやすい生き物、風化されれば白色に変わる
しかし人は忘れやすい生き物、風化されれば白色に変わる
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 11:21:04.92 ID:bk4Za+xk0
>604
0W-20だと黄帽子でも自動後退でもそんなに安くないから
イベント時を狙えばディーラーでもそんなに高くないよ。
0W-20だと黄帽子でも自動後退でもそんなに安くないから
イベント時を狙えばディーラーでもそんなに高くないよ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 12:51:52.27 ID:/zodToIJP
天下りの出番ですよ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 13:38:08.96 ID:DSRvF9sE0
アーマー
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 13:56:08.06 ID:Zh7YgCEZ0
>>616
ディーラーでオイル交換キャンペーンなんてあんの？
ディーラーでオイル交換キャンペーンなんてあんの？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 15:44:53.34 ID:2axiwFDm0
むかーし1cc1円ってやってた気がする
最近チラシ見ないから知らない
最近チラシ見ないから知らない
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:00:03.91 ID:JxnCXE8z0
今月神奈川日産のキャンペーンでオイル交換+ピットイン点検+エンジンオイル強化剤で3480円とかやってたよ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:35:08.47 ID:FlUdRXGB0
エンジンオイル強化剤とか入れる前提な時点で鉱物油とか部分合成オイルだよね・・・
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:50:31.99 ID:+pLLB4ahO
>>610
何か勘違いがヒドイね
何か勘違いがヒドイね
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:54:59.04 ID:RN7WiMzY0
オイル＋エレメント交換だけだったら、カーショップの方が色々選べて安い気がする。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 21:05:17.61 ID:Zh7YgCEZ0
ディーラーなら流石にバックスとかに売ってある日産のロゴが入った部分合成油じゃないか
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 23:42:27.94 ID:e2ZFtwrHP
>>610
面と向かって言いいたくてウズウズしてる奴ばっかりなんじゃね？
面と向かって言いいたくてウズウズしてる奴ばっかりなんじゃね？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 12:22:04.38 ID:nGmzNrf4P
もう7万キロオーバーのアクシスだが、
買い取りの電話がもう2年以上定期的に掛かってくる
今のうちに売った方が良いのかと思うわ
買い取りの電話がもう2年以上定期的に掛かってくる
今のうちに売った方が良いのかと思うわ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 12:40:12.14 ID:sFAmOhoE0
なに言ってるんだこいつ？
好きにしろよ。
好きにしろよ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 12:44:09.80 ID:PLfcgY7P0
末尾Pはスルーしろよ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 14:00:15.83 ID:vY7WDrFg0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 14:40:33.28 ID:1QOyCdUJ0
事故以来一連の流れで分かった事が唯一つ
ティーダ＝羊質虎皮
ティーダ＝羊質虎皮
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 14:52:47.51 ID:T9zvUTiQ0
それは事故以前から周知の事実。
後席の快適さはシーマ並み。ただし停止時に限る。とか。
後席の快適さはシーマ並み。ただし停止時に限る。とか。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 15:28:25.97 ID:vY7WDrFg0
コンパクトカーにどんだけ求めてるんだよ
虎に乗りたきゃ中古のF30セルシオかF50シーマでも買えや
中古ティーダより安いし、ティーダ買う金あるなら買えるだろ？
BIP（）仕様で障害者スペースに斜め駐車してろｋｓ
虎に乗りたきゃ中古のF30セルシオかF50シーマでも買えや
中古ティーダより安いし、ティーダ買う金あるなら買えるだろ？
BIP（）仕様で障害者スペースに斜め駐車してろｋｓ
2年前に複数買い取り査定をポチッとしたから
そのうちの2社がずっと電話かけて来る。
来年すぐに買い替え予定なんだが
今回の事故で査定下がることがあるなら
前倒しした方が良いのかと、もし下がったら
他社との競合に不利になるだろ
そのうちの2社がずっと電話かけて来る。
来年すぐに買い替え予定なんだが
今回の事故で査定下がることがあるなら
前倒しした方が良いのかと、もし下がったら
他社との競合に不利になるだろ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 15:53:18.38 ID:WPd8nGk80
>>632
シーマ並みの快適性を得るためにエンジン自動停止機能が備わってるわけか。
シーマ並みの快適性を得るためにエンジン自動停止機能が備わってるわけか。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 16:27:27.83 ID:olmbXctW0
まだ買って１年目だから
偉そうなことは言えないが
本当にそんなに故障するのか？
１年乗ってたがリコールで交換した以外
何もトラブル起こしていないぞ？
偉そうなことは言えないが
本当にそんなに故障するのか？
１年乗ってたがリコールで交換した以外
何もトラブル起こしていないぞ？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 17:07:07.44 ID:vY7WDrFg0
事故で評判が下がって査定額が云々ほざくならッ次はワゴンRにしろ
何年乗っても下取り価格が大して下がらないから、「下取り＝人気軽」これ鉄板
>>636
故障はないね、あの止まり方（エンスト）は特別だからなぁ
叩かれて日産がコソッと対処してくれたら儲けモノだとは思うけどｗ
俺は乗りつぶす気持ちでいつも車を買うから故障しないままで最後まで使い切りたい
何年乗っても下取り価格が大して下がらないから、「下取り＝人気軽」これ鉄板
>>636
故障はないね、あの止まり方（エンスト）は特別だからなぁ
叩かれて日産がコソッと対処してくれたら儲けモノだとは思うけどｗ
俺は乗りつぶす気持ちでいつも車を買うから故障しないままで最後まで使い切りたい
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 20:40:25.42 ID:KB6NM2Rh0
こんなトラブルが出てるけど18G買いました～
1.5にトラブルがたまに出てるみたいだから
18Gは関係ないかな？
1.5にトラブルがたまに出てるみたいだから
18Gは関係ないかな？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 21:43:13.43 ID:abJqlItF0
確か1.8Lモデルはカタログ落ちしてなかったか？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 22:08:07.53 ID:kGAb6PPC0
ティーダ自体が…
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 22:41:04.56 ID:1xxduvYOP
現役でない車に擁護工作？
怪しいエンジンが他車種でまだ使われているから？
怪しいエンジンが他車種でまだ使われているから？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 22:51:42.78 ID:Rc5aDZgw0
>>636
6年半乗っているがすこぶる快調です。
6年半乗っているがすこぶる快調です。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 22:58:36.39 ID:MlCQy50Y0
うちのも５年半、７万㎞だけど故障は無いです。
昔乗ってたAE１０１レビンやP11プリメーラよりトラブルは少ないです。
昔乗ってたAE１０１レビンやP11プリメーラよりトラブルは少ないです。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 23:09:21.06 ID:zCQIATu00
しかしあれだけ凹まされて炎上しないとは
エンジンブロックが無事だとそんなもんなのかな
エンジンブロックが無事だとそんなもんなのかな
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 23:34:22.52 ID:dh3RWntq0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 23:35:02.68 ID:kGAb6PPC0
エンジンブロックたいして関係ねーやろ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 23:57:12.55 ID:hKrX8Jas0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 00:20:47.21 ID:97+hF40F0
A/C ONだとCVTが滑ってるみたいに回転だけ上がって加速しないんだけど
これは苦情言っていいレベル？
これは苦情言っていいレベル？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 00:32:17.00 ID:NijLoMRu0
本当に加速しないならな。
嘘だったら威力業務妨害で書類送検されるけど覚悟あるか？
嘘だったら威力業務妨害で書類送検されるけど覚悟あるか？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 00:37:09.21 ID:97+hF40F0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 00:43:55.91 ID:NijLoMRu0
なんだ。やっぱり嘘か。
エアコンの負荷を甘く見るべからず。
アンチ退散。
エアコンの負荷を甘く見るべからず。
アンチ退散。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 00:46:25.53 ID:97+hF40F0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 00:47:24.24 ID:Xh+kitg/0
惨ヲタの執念、恐ろし！
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 00:50:46.48 ID:w+MQhbD60
俺が思うにンダヲタのネガキャン工作
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 00:51:13.94 ID:NijLoMRu0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 00:59:05.07 ID:97+hF40F0
>>655
原付ババアに負けるレベルの加速って事は後ろの車にも迷惑かけてるんだよ
＞エアコンの負荷を甘く見るべからず。
これが使用って言うなら日産は欠陥車を作ったとしかいい用が無いわ
昭和の軽でもこんな酷いのなかったし
お前みたいなのが日産をダメにしてるんだよ。
俺がサニー店でサービスやってる時E13のサニーだってこんなの無かったわ
原付ババアに負けるレベルの加速って事は後ろの車にも迷惑かけてるんだよ
＞エアコンの負荷を甘く見るべからず。
これが使用って言うなら日産は欠陥車を作ったとしかいい用が無いわ
昭和の軽でもこんな酷いのなかったし
お前みたいなのが日産をダメにしてるんだよ。
俺がサニー店でサービスやってる時E13のサニーだってこんなの無かったわ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 01:03:11.50 ID:97+hF40F0
ああ通報するならしてもらいたいわ
行く手間省けるしよ。どこにするかしらんけど
行く手間省けるしよ。どこにするかしらんけど
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 01:04:42.90 ID:U1vd0XaJ0
いくらエアコン入れてるからって原付きにそこまで置いていかれんよ
確かに原チャリ（２ｓｔ）のダッシュは速いが
ティーダのダッシュもエアコンon/offで大差ない、そもそもcvtは滑らない
修理工場に見て貰ったら？
確かに原チャリ（２ｓｔ）のダッシュは速いが
ティーダのダッシュもエアコンon/offで大差ない、そもそもcvtは滑らない
修理工場に見て貰ったら？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 01:09:35.68 ID:97+hF40F0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 01:11:46.03 ID:/2TlqcF90
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 04:56:31.77 ID:QLt3yA900
>>659
こんな伝わらない書き込みして、後から情報を小出しにする方が間違ってる。
それと最初から確信があるならわざわざ聞くなよ。
＞A/C ONだとCVTが滑ってるみたいに回転だけ上がって加速しないんだけど
＞これは苦情言っていいレベル？
こんな伝わらない書き込みして、後から情報を小出しにする方が間違ってる。
それと最初から確信があるならわざわざ聞くなよ。
＞A/C ONだとCVTが滑ってるみたいに回転だけ上がって加速しないんだけど
＞これは苦情言っていいレベル？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 06:16:29.29 ID:NIjJTOYW0
>横に原付いたら信号ダッシュで余裕で負けるし
みんな勘違いしてるようだけどスタートから20㎞オーバー辺りまでは原付速いよ
4輪で勝つなんて普通は無理、一瞬で置いて行かれる
みんな勘違いしてるようだけどスタートから20㎞オーバー辺りまでは原付速いよ
4輪で勝つなんて普通は無理、一瞬で置いて行かれる
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 06:26:04.83 ID:NIjJTOYW0
肝心なこと書き忘れてたけどクソ暑い日の昼間でエアコン風量がずっと最大になってしまうような時の
乗り始めしばらくは回転数の割に走らなく無駄に回転上がる、上り坂だと顕著に症状出る
これは仕様だと思うから諦めれ
エアコンにとってキツイ状況じゃないのに単にエアコンONにしただけでその症状出てるなら故障だから早く見てもらった方がいい
乗り始めしばらくは回転数の割に走らなく無駄に回転上がる、上り坂だと顕著に症状出る
これは仕様だと思うから諦めれ
エアコンにとってキツイ状況じゃないのに単にエアコンONにしただけでその症状出てるなら故障だから早く見てもらった方がいい
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 06:29:14.57 ID:3dLl+Ax30
エアコンを切っていてる状態なら原チャリに負けないんだろ？
で、エアコンを入れるとCVTが滑る感じで原チャリに置いていかれる
原チャリの出足の速さ云々とかの問題じゃねーじゃん
で、エアコンを入れるとCVTが滑る感じで原チャリに置いていかれる
原チャリの出足の速さ云々とかの問題じゃねーじゃん
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 09:14:07.63 ID:2DVFFtsK0
>>633
四字熟語からそこまで妄想するあなたの人間性がよくわかりました
四字熟語からそこまで妄想するあなたの人間性がよくわかりました
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 11:04:37.75 ID:QoJtaL4a0
>>665
因みに聞きたいんだけど、
貴方はその四文字熟語を何の意図で書いてたの？
人が大切にしてる車を湾岸事故の野次馬が専用スレにまで煽りに来て腹のたたないオーナーは居ないと思う
貴方が何に乗ってるのか分からないけど、愛車に蹴り入れられたら腹たたない？
少しは他人の気持ちを考えれば？
他人の立場を理解せず煽るだけって、程度が知れるよ。無能君
因みに聞きたいんだけど、
貴方はその四文字熟語を何の意図で書いてたの？
人が大切にしてる車を湾岸事故の野次馬が専用スレにまで煽りに来て腹のたたないオーナーは居ないと思う
貴方が何に乗ってるのか分からないけど、愛車に蹴り入れられたら腹たたない？
少しは他人の気持ちを考えれば？
他人の立場を理解せず煽るだけって、程度が知れるよ。無能君
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 12:44:44.90 ID:/2TlqcF90
CVTはもともとエンジンのパワーバンド（トルクバンド）保ったまま変速しようとするから
感覚的にクラッチが滑って回転が上がるのに近いしエンジンのトルクが足りないと
変速していかないから本当に滑ってるかわかりにくいよな
だからといって構造上摩擦伝達なんだし滑って無いともいえないし
だから悪い燃費我慢しながら10年超の古いAT車の4WDターボに乗ってるんだけどなorz
感覚的にクラッチが滑って回転が上がるのに近いしエンジンのトルクが足りないと
変速していかないから本当に滑ってるかわかりにくいよな
だからといって構造上摩擦伝達なんだし滑って無いともいえないし
だから悪い燃費我慢しながら10年超の古いAT車の4WDターボに乗ってるんだけどなorz
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 12:50:13.07 ID:gMQY2LTW0
CVTのベルトが物理的に滑るなら異常。壊れてる。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 14:14:42.42 ID:/2TlqcF90
そうそう言いい方が悪かった
構造上摩擦伝達なんだし壊れて滑る可能性はギア伝達の車より高いからその症状で
CVTの変速特性だから滑ってないとは言い切れないし
といいタカタ
構造上摩擦伝達なんだし壊れて滑る可能性はギア伝達の車より高いからその症状で
CVTの変速特性だから滑ってないとは言い切れないし
といいタカタ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 14:20:53.40 ID:bnFxx/Ab0
日産のCVTはベルトが滑った上でチェーンがバラバラになる事故があったからな。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 14:28:51.86 ID:sYKBcMIx0
CVTがすべるのはよくあること
つまり欠陥車なんだよ
つまり欠陥車なんだよ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 14:38:47.28 ID:pzec0nGC0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 15:25:26.21 ID:3ARdQhbx0
スロットルの外面見てもしょうがないぞ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 15:56:06.10 ID:XVqXlsnx0
>>672
CVT？MT？
CVT？MT？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 16:49:14.23 ID:NrFjbTSh0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 16:58:08.77 ID:pzec0nGC0
>>674
CVTだよ。 一度、1.8LティーダのM/Tに乗ったけど、オイラには合わなかったのよ。 でも、本当はM/T派ね。
CVTだよ。 一度、1.8LティーダのM/Tに乗ったけど、オイラには合わなかったのよ。 でも、本当はM/T派ね。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 17:04:50.30 ID:pzec0nGC0
>>675
通勤限定燃費だとエアコン使用で11km/L位で、エアコン使わないと13km/L位。 高速を走ると16～17km/L位だよ。
乗り心地はこの板で言われるとおりだと思うけど、エンジン静かだし、今のところ不調は無いし、いい車だと思います。
通勤限定燃費だとエアコン使用で11km/L位で、エアコン使わないと13km/L位。 高速を走ると16～17km/L位だよ。
乗り心地はこの板で言われるとおりだと思うけど、エンジン静かだし、今のところ不調は無いし、いい車だと思います。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 17:11:19.99 ID:pzec0nGC0
>>673
両面共ピカピカで汚れて無しですた。 ちなみにインマニ外したポートの所もウエスで軽くこすると地金が見える程度の汚れしか無かったよ。
みんカラとかのHR15の電スロの汚れかたが欠陥に思えるぐらい綺麗だったよ。
両面共ピカピカで汚れて無しですた。 ちなみにインマニ外したポートの所もウエスで軽くこすると地金が見える程度の汚れしか無かったよ。
みんカラとかのHR15の電スロの汚れかたが欠陥に思えるぐらい綺麗だったよ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 17:13:52.59 ID:6bwewPwn0
この1年でティーダに乗ってたじいさんが二人死んだ
やはりなにかあるのかもしれん
やはりなにかあるのかもしれん
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 17:21:54.54 ID:U1vd0XaJ0
俺も1.8のCVTティーダだけど、近距離街乗りのみエアコンつけっぱで12～13km/h
エアコンを付けない時期だと14km/h以上は走ってくれるよ。高速は>>677さんと似たような感じ
7万キロ以上走ってるけど不調はない。エンジン音はホントに静かだよね、この車
エアコンを付けない時期だと14km/h以上は走ってくれるよ。高速は>>677さんと似たような感じ
7万キロ以上走ってるけど不調はない。エンジン音はホントに静かだよね、この車
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 17:57:44.61 ID:8HsQQB2Q0
>>679
それは、このクルマが高齢者向けってだけじゃんw
それは、このクルマが高齢者向けってだけじゃんw
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 18:01:38.03 ID:U1vd0XaJ0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 18:07:21.72 ID:dSyMYpql0
>>681
異論なしｗ
異論なしｗ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 18:11:51.49 ID:2YgiKQ4yP
いや、高齢者に限らず広い年代に人気だろう。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 19:26:17.42 ID:Am2NpQSR0
年間の事故死者数を調べて、一番多い車種を調べてみたらいいんじゃね？
それでティーダが最多だったら謝っとくわｗ
それでティーダが最多だったら謝っとくわｗ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 19:32:05.97 ID:ehVBkpLXP
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 19:47:43.73 ID:U1vd0XaJ0
サイドは分からんなぁ。他の人に聞いてくれ
少し高いけど高級感がある。フロントガラスにフィットしててマジで良いよ
吸盤の跡とか付かないし畳むとコンパクト、路駐のティーダ乗りにマジオススメ
少し高いけど高級感がある。フロントガラスにフィットしててマジで良いよ
吸盤の跡とか付かないし畳むとコンパクト、路駐のティーダ乗りにマジオススメ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 20:29:15.57 ID:jUr1hIo20
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 21:35:14.34 ID:9tLHF1XJ0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 22:01:13.04 ID:01C3gmbx0
まあティアナの内装デザインスタッフと同じとあるから
初老の人が多いのはしゃーないかな
MR16DDTのMTモデルを国内販売で足回りをカスタムして出して欲しいな
買えない値段やろうけどw
初老の人が多いのはしゃーないかな
MR16DDTのMTモデルを国内販売で足回りをカスタムして出して欲しいな
買えない値段やろうけどw
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 22:05:27.52 ID:9tLHF1XJ0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 22:17:47.74 ID:i/mYezM90
まあMT用意した理由が「団塊世代がターゲットなのでAT慣れてない方も多いと思い取り敢えず設定しました」だからな
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 22:24:27.23 ID:01C3gmbx0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 22:46:42.03 ID:DJHnDlCo0
さっき、テールのポジションが切れてるのに気づいたんだが、
ポジションとブレーキランプは面積変化だっけ？
みんから見るとバルブ交換には１０ｍｍのソケットが必要でめんどくさそうなんだけど、誰か交換した人いる？
なるべく自分で交換したいんだが、、、
ポジションとブレーキランプは面積変化だっけ？
みんから見るとバルブ交換には１０ｍｍのソケットが必要でめんどくさそうなんだけど、誰か交換した人いる？
なるべく自分で交換したいんだが、、、
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 22:53:41.64 ID:p5fyXUPz0
>>692-693
老人向けだったらHR15DEに5MTでも十分そうだけど、
MTはHR16DEかMR18DEになって、
HR15DEって少なくとも日本国内ではMTとの組み合わせはないんだよな
MTのありそうなADバンでもATだけだし。
MTと組み合わせられない事情でもあるのかな？
老人向けだったらHR15DEに5MTでも十分そうだけど、
MTはHR16DEかMR18DEになって、
HR15DEって少なくとも日本国内ではMTとの組み合わせはないんだよな
MTのありそうなADバンでもATだけだし。
MTと組み合わせられない事情でもあるのかな？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 22:58:17.59 ID:YNkXdovI0
>>694
取説ミロよ
取説ミロよ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 23:06:43.31 ID:9tLHF1XJ0
>>693
自分は元々インプレッサハッチバック
乗る予定だったのですが
別の人に買われてしまったので
隣にあった初期型ティーダを買ったわけです・・・・
その時の時点で１３万キロ走ってましたｗ
外装はリアのテールランプ以外基本文句ありません
さらに言わせてもらうとまだ２０歳にもなってません
次こそはスバルかマツダの車ほしいです
自分は元々インプレッサハッチバック
乗る予定だったのですが
別の人に買われてしまったので
隣にあった初期型ティーダを買ったわけです・・・・
その時の時点で１３万キロ走ってましたｗ
外装はリアのテールランプ以外基本文句ありません
さらに言わせてもらうとまだ２０歳にもなってません
次こそはスバルかマツダの車ほしいです
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 23:07:20.65 ID:i/mYezM90
カローラシビックが1.8だからそれらに対抗するためだけに
本当にそのためだけに取り敢えずMT用意したんじゃないかな
本当にそのためだけに取り敢えずMT用意したんじゃないかな
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 23:21:07.97 ID:Am2NpQSR0
>>688
確かにそうだわ。で、どうなんだいｗ
確かにそうだわ。で、どうなんだいｗ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 01:21:59.24 ID:L0nhllRi0
俺はデビュー当時にアクシスが停まってるのを見て一目惚れ
コンパクト車にタン皮シート、木目調パネルに広い内装を見て衝撃的だったなぁ
何だかんだと他車を乗り替え、前車がぶっ壊れたのを気に、色々な中古車を見て回ってて当時の一目惚れ感を思い出した
だからオッサン車と言われようが凄く気に入ってるわ
コンパクト車にタン皮シート、木目調パネルに広い内装を見て衝撃的だったなぁ
何だかんだと他車を乗り替え、前車がぶっ壊れたのを気に、色々な中古車を見て回ってて当時の一目惚れ感を思い出した
だからオッサン車と言われようが凄く気に入ってるわ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 02:02:03.38 ID:8JsbqDLV0
ここはいろいろな車乗ってきた人居るみたいだから
聞きたいんですけど他メーカーへの浮気ってどういう気分ですか？
次はスバルのインプ乗りたいのですけどマツダのアクセラも
捨てがたい状況になってしまったのですが・・・・
聞きたいんですけど他メーカーへの浮気ってどういう気分ですか？
次はスバルのインプ乗りたいのですけどマツダのアクセラも
捨てがたい状況になってしまったのですが・・・・
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 02:20:05.18 ID:Qyx08V3v0
メーカーとかは気にしない方が良いと思うよ
乗り比べて気に入った車を買うってのが大事
相性もあるしさ
人の意見やネットの評判だけで決めてしまうと後悔するぞ
乗り比べて気に入った車を買うってのが大事
相性もあるしさ
人の意見やネットの評判だけで決めてしまうと後悔するぞ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 05:33:17.97 ID:8JsbqDLV0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 12:06:20.60 ID:OxF0EsM80
>>696
取り説は、「ディーラーにお越し…、」だけだよ。
取り説は、「ディーラーにお越し…、」だけだよ。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 14:46:14.31 ID:LXaVu6n+0
>まあティアナの内装デザインスタッフと同じとあるから
初期型のティアナから始まって一時期モダンリビングをテーマにした内装ラインナップだったのに・・・
今や欲しいクルマが日産の新車からなくなってしまた
初期型のティアナから始まって一時期モダンリビングをテーマにした内装ラインナップだったのに・・・
今や欲しいクルマが日産の新車からなくなってしまた
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 15:47:42.40 ID:BXCl3noY0
日産で欲しい車か～
スカイラインクーペやZは排気量でか過ぎ
スカイラインセダンはあんまりかな
プリメーラ、ローレルみたいなセダンはもう出ないよなぁ
結論、欲しくなる車が出るまでティーダを長く乗る！
スカイラインクーペやZは排気量でか過ぎ
スカイラインセダンはあんまりかな
プリメーラ、ローレルみたいなセダンはもう出ないよなぁ
結論、欲しくなる車が出るまでティーダを長く乗る！
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 18:06:53.79 ID:drCxlOF50
>>706
素直に外車に行ったら？
素直に外車に行ったら？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 21:00:05.19 ID:DwFZtgkP0
おれは次はブルーバード・シルフィ・クーペ・カブリオレにするつもりだよ
発売されるまで貯金しながらずぅーっとティーダに乗り続けるんだ
発売されるまで貯金しながらずぅーっとティーダに乗り続けるんだ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 21:32:16.16 ID:t3H8KwEu0
確かに中国とかで売ってる２代目ティーダって
シルフィーのハッチバックバージョンなんだよね。
シルフィーのハッチバックバージョンなんだよね。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 22:38:25.78 ID:V/nxBmCv0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 01:41:47.06 ID:PH2N//wrO
>>710
アンチはチェックだけは怠らないんだなw
アンチはチェックだけは怠らないんだなw
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 03:24:26.62 ID:GdODd1qbO
昨日、前にティーダが走ってた。
いつ止まるかわかんないから、いつもより車間距離あけたよ。
ティーダの中古相場、値段下がってるね。
いつ止まるかわかんないから、いつもより車間距離あけたよ。
ティーダの中古相場、値段下がってるね。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 06:41:08.44 ID:KD+VS+MC0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 06:48:34.17 ID:whdIPrMc0
名ばかりのGTは道をあける、でティーダＭＡＤつくるべき！
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 08:58:29.88 ID:hwmahhrY0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 09:24:56.38 ID:CUDExGlx0
>いつ止まるかわかんないから、いつもより車間距離あけたよ
ブレーキ踏まないで減速してる車が前にいると危険なほど普段からベタ付けで煽ってるのｗ
それだと普通にブレーキ踏まれたら追突しちゃうよねｗ
アホな事書いてる奴は自分が何書いてるかもっとよく考えてから書けよ
ブレーキ踏まないで減速してる車が前にいると危険なほど普段からベタ付けで煽ってるのｗ
それだと普通にブレーキ踏まれたら追突しちゃうよねｗ
アホな事書いてる奴は自分が何書いてるかもっとよく考えてから書けよ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 11:43:41.30 ID:e/YHDtsT0
>いつ止まるかわかんないから、いつもより車間距離あけたよ。
普段前の車が急停止したらぶつけちゃうぐらい車間詰めてるの？
それとも車間あけてるけど止まれないの？
車降りたほうがいいよ＾＾無免君
普段前の車が急停止したらぶつけちゃうぐらい車間詰めてるの？
それとも車間あけてるけど止まれないの？
車降りたほうがいいよ＾＾無免君
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 12:30:34.77 ID:PH2N//wrO
無免君だっておｗｗｗ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 13:03:11.69 ID:DEUAVwsGP
ティーダの中古相場が下がっても日産は痛くないから事故関連は放置かな。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 13:50:43.59 ID:KD+VS+MC0
中古相場とリコールは関係ないだろ
ティーダが欲しい人には狙い目ってだけ
数%起こるか起こらないかの故障にビビってるヤツは新車しか乗れないんだしさ
最終的に軽やコンパクトは衝突安がー、ってなるじゃん
ベンツSクラスの新車かハマーがいいんじゃね？
ティーダが欲しい人には狙い目ってだけ
数%起こるか起こらないかの故障にビビってるヤツは新車しか乗れないんだしさ
最終的に軽やコンパクトは衝突安がー、ってなるじゃん
ベンツSクラスの新車かハマーがいいんじゃね？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 14:00:02.77 ID:AwiprHBTP
数％って相当だぞ
あと構造欠陥による故障は新車も中古車も関係ないだろ
あと構造欠陥による故障は新車も中古車も関係ないだろ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 14:00:47.76 ID:GdODd1qbO
はいはい日産工作員さん、お疲れ様です。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 14:31:17.92 ID:Sze7t9gW0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 14:56:11.51 ID:6bjQUpRW0
うん、じゃあ日産車に乗らなきゃいいじゃん
で、日産に関係ない人が何でこのスレに来るの？
で、日産に関係ない人が何でこのスレに来るの？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 15:09:34.12 ID:J36V2zzQ0
現実ではクソ底辺のクズが憂さ晴らしに叩きやすい対象を叩いてるだけだから
クソ底辺じゃないにしても暇人のキチガイ
クソ底辺じゃないにしても暇人のキチガイ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 15:28:24.66 ID:6bjQUpRW0
いつもより車間距離を空けたなんてフカシこく前にPC買えよ
PCやスマフォも買えない奴がティーダの中古相場を気にしてどうすんだかｗ
PCやスマフォも買えない奴がティーダの中古相場を気にしてどうすんだかｗ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 17:03:36.62 ID:GdODd1qbO
はいはい日産工作員さん、お疲れ様です
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 18:06:21.07 ID:6bjQUpRW0
ティーダも買えない貧民に工作員扱いされてもなぁ
工作員なら湾岸事故スレで火消しやるだろ
もしくは現役で売ってる同型エンジンの車種スレ
少しは考えろよ チンパン
工作員なら湾岸事故スレで火消しやるだろ
もしくは現役で売ってる同型エンジンの車種スレ
少しは考えろよ チンパン
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 20:07:14.45 ID:BGkw9E9A0
ちょっと質問
ティーダの18Gと15Mのドアの内張って
同じなんでしょうか？
ティーダの18Gと15Mのドアの内張って
同じなんでしょうか？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 20:11:57.93 ID:ZbSbv1sM0
ageてるカス超ウゼぇ～
擁護してる連中もアホにかまうなよｗ
自分の車に満足してるなら他の車のスレになんか来ないはずだろ？
叩いてるアホはそういう池沼
誰が何と言おうと俺のティーダは今日も絶好調！
乗り換えたくなるような車は今の所ないわ。
擁護してる連中もアホにかまうなよｗ
自分の車に満足してるなら他の車のスレになんか来ないはずだろ？
叩いてるアホはそういう池沼
誰が何と言おうと俺のティーダは今日も絶好調！
乗り換えたくなるような車は今の所ないわ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 20:28:37.24 ID:4pSmULQm0
自分でネタ投下してどうする。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 20:39:55.17 ID:2QAiH5Ch0
俺のティーダは今日も絶好調！やっと休みが取れたから子どもを乗せて実家に帰省しよう。
俺も仕事で疲れたから嫁に運転させて助手席で寝るわー
普段運転してないけど大丈夫だよね？
俺も仕事で疲れたから嫁に運転させて助手席で寝るわー
普段運転してないけど大丈夫だよね？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 20:49:03.99 ID:4pSmULQm0
大きい釣り針だなぁ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 20:52:03.10 ID:l+1m9OYUP
初めて運転したけど、加速は思ったより良かったけど、高速の直進性はやはり
このクラスなりの感じだね。
取りあえずクロスメンバー入れたら効果あるかな。
このクラスなりの感じだね。
取りあえずクロスメンバー入れたら効果あるかな。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 21:35:54.04 ID:9pwlzdIR0
洒落にならんジョークを言う奴の気が知れない。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 21:36:35.36 ID:GdODd1qbO
＞＞７３０
ageてる馬鹿でーす
うんこして寝るね
バイバーイ(^.^)
ageてる馬鹿でーす
うんこして寝るね
バイバーイ(^.^)
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 21:57:08.22 ID:hwmahhrY0
>>734
直進性が無いのはタイヤが主な原因じゃないかなと思ってる
直進性が無いのはタイヤが主な原因じゃないかなと思ってる
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:05:55.49 ID:DEUAVwsGP
今は現行ティアナだが次の車検前に日産のより小さいのに乗り換えもあり。
今度の事故原因や日産の対応などの顛末はかなり気になっているよ。
今度の事故原因や日産の対応などの顛末はかなり気になっているよ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:13:01.65 ID:+Z/ptc3+0
ティーダハッチバックのリアに
リアフォグランプつけてる人居ますか？
三角形で点滅するアレです
オートバックスとかイエローハットに頼めば
付けてもらえる系？
リアフォグランプつけてる人居ますか？
三角形で点滅するアレです
オートバックスとかイエローハットに頼めば
付けてもらえる系？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:14:59.96 ID:NF9JWEo+0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:20:41.43 ID:hwmahhrY0
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:29:01.58 ID:DEUAVwsGP
>>740
>>741
何もなければ引き続き日産車は有力候補。
ノート以外では、シルフィーも今回はかなり良さそうだし。
ただ原因がエンジンやATの問題なら他車種にも影響するかもしれないし、メーカーとしての対応姿勢も気になるからね。
>>741
何もなければ引き続き日産車は有力候補。
ノート以外では、シルフィーも今回はかなり良さそうだし。
ただ原因がエンジンやATの問題なら他車種にも影響するかもしれないし、メーカーとしての対応姿勢も気になるからね。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:30:49.39 ID:9foa5O600
ティーダって結構走っているイメージあるから、３ナンバーに成った位でなんで廃止したのか意図が分からん。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 00:59:43.14 ID:YcNIgXvI0
ディーダが在るとノートダメリストっていうボッタクリ車が売れないから
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 04:41:43.12 ID:Y//euN5m0
なんで ほそぼそとだけど必ず２０位以内にランクインしてた長寿を廃止したのか
で代わりにメダリストというぼったくりグレード・・・今の日産の新車はカスばっかりですね
で代わりにメダリストというぼったくりグレード・・・今の日産の新車はカスばっかりですね
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 10:22:35.48 ID:1Xj5kOuVP
日産はティーダ乗ってる人は次に何に乗って欲しいと思ってるんだろ
ノートだとランクが下がるし、ティアナだと少し高すぎるし
ノートだとランクが下がるし、ティアナだと少し高すぎるし
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 10:48:32.82 ID:QqAs6XAF0
長く日産を選ぶユーザーの事は考えてないと思うよ
アベニールやステージアの人達がウイングロードて選ぶわけ無いじゃんて感じ
最近の車の作り方が車の事詳しくなくてとやかく言わない層向け
なので他メーカーからいいのが出ればすぐ乗り換えられてしまう
結果・お買い得車連発・大値引き攻勢・でディーラー瀕死
アベニールやステージアの人達がウイングロードて選ぶわけ無いじゃんて感じ
最近の車の作り方が車の事詳しくなくてとやかく言わない層向け
なので他メーカーからいいのが出ればすぐ乗り換えられてしまう
結果・お買い得車連発・大値引き攻勢・でディーラー瀕死
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 11:07:39.84 ID:DVfo6+IC0
歴史ある名前を止めちゃうのもどうかと思うよ。
車名が変わってルノー傘下になって韓国部品だらけじゃ
日産ファンが日産車にのり続ける理由がほとんど無い。
車名が変わってルノー傘下になって韓国部品だらけじゃ
日産ファンが日産車にのり続ける理由がほとんど無い。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 12:14:13.03 ID:Y//euN5m0
>歴史ある名前を止めちゃうのもどうかと思うよ。
サニー、パルサーの名前は国内でも残すべきだったよね
トヨタはカローラ残してるのに
サニー、パルサーの名前は国内でも残すべきだったよね
トヨタはカローラ残してるのに
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 13:09:09.03 ID:3X7UBdSMP
>>746
ラティオからならシルフィーかな。
ラティオからならシルフィーかな。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 16:05:28.30 ID:D8RQ4gvI0
ティーダから乗り換える気になる車は少なくとも今の日産にはないよね
買い換えるほどボロい訳でもなく、故障するわけでもなく、快適に走ってるうちはどうでもいいがな
フィットやデミオやノートはワンランク下だから魅力をまったく感じない。軽自動車と似たようなもん的な感覚
買い換えるほどボロい訳でもなく、故障するわけでもなく、快適に走ってるうちはどうでもいいがな
フィットやデミオやノートはワンランク下だから魅力をまったく感じない。軽自動車と似たようなもん的な感覚
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 16:59:46.17 ID:rBu8w2yn0
今日、パンダカラーのティーダが前走ってたけど、カラーリングしたんだろうか
久々にスポーツモードで走ったらうるさく感じた
坂道連続でもない限り、きっと使うことはないだろう
久々にスポーツモードで走ったらうるさく感じた
坂道連続でもない限り、きっと使うことはないだろう
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 22:21:44.08 ID:xbf2U5Kx0
ティーダからだと新車カローラが丁度良さそうだな
日産なら中古で200万切った位の程度の良いシルフィとか
日産なら中古で200万切った位の程度の良いシルフィとか
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 00:39:08.56 ID:ewcqq3KD0
乗り換えるなら
エンストの多い車種・メーカーは避けよう
エンストの多い車種・メーカーは避けよう
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 00:42:11.96 ID:KrbMexuwP
カローラでは内装が貧弱過ぎるよ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 02:44:22.15 ID:PqY2cKKZO
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 16:12:39.47 ID:Pw+N0D280
アクセラ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 17:09:03.35 ID:jFX8lZxfP
>>756
負け犬の遠吠えｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
負け犬の遠吠えｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 21:07:45.94 ID:Nq6gSe8p0
新型マーチとメダリストは無いよな
出すにしても旧マーチとティーダは残しとけと
出すにしても旧マーチとティーダは残しとけと
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 22:51:08.11 ID:xMXkSwHG0
もう無理して高額ローン組んで、スカイライン買うしかないなあ…
メダリストなんかいらんわ
メダリストなんかいらんわ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 23:53:08.13 ID:Nq6gSe8p0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 10:21:22.51 ID:q6OEBMieP
現行ラティオの方が酷いけど？
所詮途上国生産車
所詮途上国生産車
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 11:05:58.73 ID:OBkp82pp0
途上国生産なのが問題ではない
途上国生産で組立コストが抑えられてるはずにもかかわらずボッタくりチープなのが問題
どれだけ消費者馬鹿にしてるのかと
途上国生産で組立コストが抑えられてるはずにもかかわらずボッタくりチープなのが問題
どれだけ消費者馬鹿にしてるのかと
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 11:59:53.47 ID:JMVeFiHv0
先代ティーダは「コンパクトでも上質」が売りだったのにな
一番の売りをチープにしたら日本で売っても誰も買わないよな
一番の売りをチープにしたら日本で売っても誰も買わないよな
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 21:05:48.87 ID:XnlDdn6z0
黒い内装のティーダだと
そこまで安っぽさ感じないな・・・
あと中古で買ったから
運転席と助手席のシートが
レカロって奴になってる
そこまで安っぽさ感じないな・・・
あと中古で買ったから
運転席と助手席のシートが
レカロって奴になってる
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 21:45:42.74 ID:Ff2b7W3e0
今日バッテリーと、LLC交換してきた
バッテリー推奨のB24Lだと皿に対してちょっと余裕あるな
もうちょい大きいサイズ入りそうだけど
バッテリー推奨のB24Lだと皿に対してちょっと余裕あるな
もうちょい大きいサイズ入りそうだけど
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 23:42:06.51 ID:FdbaRnudP
オカマ掘られたティーダの代車でティーダ借りることになった
最終型買ったんで、中期のインテリアと前期のガタガタどっちくるかわからんが楽しみだわ
このスレでの他人の感想でしか知らない知識だから実際載ってみないと違いがわからなかったんでラッキー
いやオカマ掘られたのはやっぱりアンラッキー。事故車になっちまったしｗ
最終型買ったんで、中期のインテリアと前期のガタガタどっちくるかわからんが楽しみだわ
このスレでの他人の感想でしか知らない知識だから実際載ってみないと違いがわからなかったんでラッキー
いやオカマ掘られたのはやっぱりアンラッキー。事故車になっちまったしｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 05:58:52.05 ID:UZiWgTzw0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 18:05:27.48 ID:TWpZpL2NO
ティーダにレカロか
悪くはないが本末転倒な気もする
悪くはないが本末転倒な気もする
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 10:47:11.92 ID:S6mEgfhn0
エンジン音が静かな事では定評のあるティーダ
あっ！エンジン止まってた！
あっ！エンジン止まってた！
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 12:22:17.49 ID:9fDbVUL4O
3人殺した欠陥車は公道を走るな
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 13:36:19.62 ID:knbzXlMWP
仕事で以前アレックス、今ティーダに乗ってるけど、ＣＶＴのせいかティーダの方が
エアコン入れても力が落ちない気がするな。
ただ、不整路でのガタビシぶりは軽トラに近いものがあるｗ
エアコン入れても力が落ちない気がするな。
ただ、不整路でのガタビシぶりは軽トラに近いものがあるｗ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 14:02:34.78 ID:cz+bcLgM0
アレックスもFFはトーションビームだからそれなりにガタピシなんだけどな
トヨタ特有のフニャサスでうまく誤魔化せてたのかもね
俺はトヨタの足回りのほうが苦手かな？ まぁ好みだからｗ
相変わらずくだらない煽り入れてくる低能がまだ居るんだね
中古車が買えない層なんだろうけど、何か哀れ‥
トヨタ特有のフニャサスでうまく誤魔化せてたのかもね
俺はトヨタの足回りのほうが苦手かな？ まぁ好みだからｗ
相変わらずくだらない煽り入れてくる低能がまだ居るんだね
中古車が買えない層なんだろうけど、何か哀れ‥
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 14:38:36.98 ID:R/+fkXf5O
今日急勾配の山道登ったけど
Lに入れても止まりそうになった
低排気量のCVTは初めてなんだがこんなものなのか
Lに入れても止まりそうになった
低排気量のCVTは初めてなんだがこんなものなのか
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 14:46:24.80 ID:cz+bcLgM0
んなことはない
修理に出したら？
修理に出したら？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 15:25:01.00 ID:e0oiCeHx0
>>772
まあ最近は道路事情が良くなってこの手の車は不整地より平坦路での
乗り心地と居住性とコストが求められるからね
トーションビーム式はリンクも少ないしこれらのみを実現させるのには優秀なパッケージだからなあ
左右がリジッドで独立したキャンバーも付くし乗り心地ソフトにしても横剛性確保し易い
あくまで整備された路面のみだけどw
不整地も考えるならサニーにあったマルチリンクビームでもダメで
コストと居住性犠牲にしてプリメーラみたいなストラットの独立懸架か
コストと整備性犠牲にしてW11アベニールのウイッシュボーン式のマルチリンクかなあ
まあ最近は道路事情が良くなってこの手の車は不整地より平坦路での
乗り心地と居住性とコストが求められるからね
トーションビーム式はリンクも少ないしこれらのみを実現させるのには優秀なパッケージだからなあ
左右がリジッドで独立したキャンバーも付くし乗り心地ソフトにしても横剛性確保し易い
あくまで整備された路面のみだけどw
不整地も考えるならサニーにあったマルチリンクビームでもダメで
コストと居住性犠牲にしてプリメーラみたいなストラットの独立懸架か
コストと整備性犠牲にしてW11アベニールのウイッシュボーン式のマルチリンクかなあ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 15:29:10.99 ID:cz+bcLgM0
まぁティーダのトーションビームはかなりの謎仕様だからな
何であんな変な作りにわざわざしたのかよく分からんね
旧型流用のリアサスでもっと良いのがあっただろうに‥
何であんな変な作りにわざわざしたのかよく分からんね
旧型流用のリアサスでもっと良いのがあっただろうに‥
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 19:52:08.95 ID:R/+fkXf5O
ネットで調べたら割と有名な険道だった
もう行かない
もう行かない
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 20:07:09.33 ID:KWsoy8VZ0
どこだよ。俺が挑んできてやるよ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 03:38:58.42 ID:GjtVn7HJ0
>>779
未舗装の獣道とか？
うちの近くにも一部未舗装の険道があるが、先日軽トラで走破した。
車両走行困難という標識があり、最低地上高がかなり確保されていないと路面の凸凹で抜けるまでにかなりのダメージを受けると思う。
途中に鹿５匹、狸３匹に遭遇。猪と遭遇しなくて良かったと思う。
未舗装の獣道とか？
うちの近くにも一部未舗装の険道があるが、先日軽トラで走破した。
車両走行困難という標識があり、最低地上高がかなり確保されていないと路面の凸凹で抜けるまでにかなりのダメージを受けると思う。
途中に鹿５匹、狸３匹に遭遇。猪と遭遇しなくて良かったと思う。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 21:14:50.85 ID:XFLRvPai0
テールランプのバルブ交換、マジで一苦労だわ。
みんからで調べたが、本当にディープソケットがないときつい。
みんからで調べたが、本当にディープソケットがないときつい。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 22:26:21.66 ID:OGf4Nr0M0
MP310-Aなんだけど
アイポッド系持ってないからグローブボックスに
その端子がブラブラして邪魔くせえと。
一念発起してアイポッドメス端子とUSBのメス端子のコード自作したっす。
見事USBとして認識して各種操作出来た。音声ファイルのみで動画はダメだったけど。
変換ケーブル 30pin to microUSB(ブラック) CABL11423 ってヤツで
ただしマイクロ端子側を切断して標準サイズのUSBメス端子にハンダし直しで。
アイポッド系持ってないからグローブボックスに
その端子がブラブラして邪魔くせえと。
一念発起してアイポッドメス端子とUSBのメス端子のコード自作したっす。
見事USBとして認識して各種操作出来た。音声ファイルのみで動画はダメだったけど。
変換ケーブル 30pin to microUSB(ブラック) CABL11423 ってヤツで
ただしマイクロ端子側を切断して標準サイズのUSBメス端子にハンダし直しで。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 22:57:41.83 ID:R/R4vde70
ティーダ乗りの知人がエンジン警告灯が消えず、デラに持ち込むとオーツーセンサー交換が必要で
修理すれば4万5千円也とのことで憤慨していた
この価格は適正なのか？だれか教えて頂きたい
修理すれば4万5千円也とのことで憤慨していた
この価格は適正なのか？だれか教えて頂きたい
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 00:05:51.62 ID:gyDoYXtZP
まあそんなもんでしょ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 00:36:21.91 ID:KHHrrlAP0
そろそろワイパーを買い換えるんだが
ブレードごと買い換えるならどこの奴がいいだろう？
リアもよく使うからダメになってきたわい
ブレードごと買い換えるならどこの奴がいいだろう？
リアもよく使うからダメになってきたわい
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 01:48:47.04 ID:YTesk8ml0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 06:51:02.15 ID:KbLgZSbJ0
>>782
邪魔くさえの使い方がおかしい
邪魔くさえの使い方がおかしい
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 12:31:05.81 ID:F1qOr5JVO
ヘッドライトバルブ交換もかなり面倒らしいよな
前の車はずっとDIYで社外バルブにしてたけど
コレは切れるの怖いから純正のままだわ
前の車はずっとDIYで社外バルブにしてたけど
コレは切れるの怖いから純正のままだわ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 15:13:47.97 ID:F1qOr5JVO
ルーテシアカッコいいな
もし中国ティーダ以外で後継車種出るならデザイン見習って欲しい
パクリと言われてもいいから
もし中国ティーダ以外で後継車種出るならデザイン見習って欲しい
パクリと言われてもいいから
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 17:19:13.13 ID:5g+8+P/J0
堂々とデザインを借りて、中身を日産で作ればいいのにね
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 18:13:06.28 ID:T/fTF3ZW0
>>783
部品代はセンーサ2万5千円
値段的に1個交換だから工賃等で2万はちょっと高いなーと思うが
この車、場所的に自分で作業するには面倒な位置についてるんですよね…
自分でやるなら2万は節約できるよ
>>785
純正1500円だしブレードごとなら純正でいいんじゃねーかな？
俺は換えゴムでPIAAの樹脂ブレード用のフィッティングマスター使ってる
部品代はセンーサ2万5千円
値段的に1個交換だから工賃等で2万はちょっと高いなーと思うが
この車、場所的に自分で作業するには面倒な位置についてるんですよね…
自分でやるなら2万は節約できるよ
>>785
純正1500円だしブレードごとなら純正でいいんじゃねーかな？
俺は換えゴムでPIAAの樹脂ブレード用のフィッティングマスター使ってる
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 19:35:22.99 ID:q+Km8X9/0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 21:08:02.58 ID:KHHrrlAP0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 21:26:32.21 ID:irT31OmD0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 21:33:15.91 ID:qSDiC+bl0
オーツセンサーなんかヤフオクで１千じゃない？ 自分で換えられるし。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 22:03:28.93 ID:KHHrrlAP0
ワイパーの話してたらディーラーから手紙来てた・・・・
車検やらないか？って手紙だ・・・
ＮＳＰに入ってるから車検代ほとんどカカラナイヨウダ・・・・
６万近く税金に持ってかれるとかやってられんなｗｗｗ
やっぱり国は貧乏学生の敵だったようです
車検やらないか？って手紙だ・・・
ＮＳＰに入ってるから車検代ほとんどカカラナイヨウダ・・・・
６万近く税金に持ってかれるとかやってられんなｗｗｗ
やっぱり国は貧乏学生の敵だったようです
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 22:32:09.13 ID:UFpdvCFd0
National Security Policeと車検とか全然関係なくない
馬鹿なの
馬鹿なの
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:46:43.77 ID:oSnHrnE50
ユーザー車検でええやん
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 05:25:53.73 ID:HnP91k3DO
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 00:02:41.32 ID:g1JFz9A80
１７年式１５Ｍの下取り大体いくらくらいかホンダで聞いたら基準の値段が９５０００円だった
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 00:15:20.03 ID:P/dbz2b30
ホンダは売れまくっているからティーダごときに････って感じ？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 03:24:05.42 ID:ypq8gcOa0
●買って欠陥リコールと騒いでいた工作員
このたびの流出で青くなっているんじゃないかなｗ
これからあちこちで誹謗工作していた奴らの謝罪のオンパレードだろ。
この流出騒動でもう某作家が早々に謝っているね。
２ちゃんって面白すぎる。
このたびの流出で青くなっているんじゃないかなｗ
これからあちこちで誹謗工作していた奴らの謝罪のオンパレードだろ。
この流出騒動でもう某作家が早々に謝っているね。
２ちゃんって面白すぎる。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 07:33:03.41 ID:OyksytNkP
一昨日ホンダで8年乗ったAXIS修復あり、
20万だったわ
20万だったわ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 14:51:44.81 ID:eyA5NOPl0
>>802
企業、団体の工作員まとめは見たいね
企業、団体の工作員まとめは見たいね
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:39:23.46 ID:VuKbK7lk0
>>798
ユーザー車検は通常車検と交互にした方がいいよ
ユーザー車検は通常車検と交互にした方がいいよ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 00:33:05.00 ID:HEneGo6K0
自分できちんと整備できてるなら交互にしなくてもいいだろ
出来ないならユーザー車検なんてやらないでほしいな、車検にとおる通らないは別として
出来ないならユーザー車検なんてやらないでほしいな、車検にとおる通らないは別として
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 01:43:14.55 ID:EYHLBW0X0
>>806
ブレーキの分解清掃が出来ないだろ
ブレーキの分解清掃が出来ないだろ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 06:57:18.36 ID:QKBubKJD0
ブレーキはパットさえ残ってりゃ車検は通るし、
そこらの車検チェーン店なら分解や清掃までやらないぞ
そこらの車検チェーン店なら分解や清掃までやらないぞ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 07:28:45.36 ID:kKI9+A6B0
>>808
分解しないでリアのシューどうやってチェックするんだよ。
分解しないでリアのシューどうやってチェックするんだよ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 08:43:45.01 ID:ZUsUG2T80
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 10:08:40.62 ID:TQ4aG4rR0
蒸し返すつもりは無いんだが、エンストの件は続報がないな。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 16:52:34.24 ID:Q1BmchjmO
流れ切ってすまん
09年式15M乗りなんだけどみんなエンジンオイルはどんなオイル使ってる？
そろそろ交換時期なんだが
09年式15M乗りなんだけどみんなエンジンオイルはどんなオイル使ってる？
そろそろ交換時期なんだが
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 17:06:38.42 ID:CTSTp2460
デーラーにお任せ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 17:19:33.36 ID:Q1BmchjmO
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 17:40:23.90 ID:7DAMq/4j0
パンギムンもティーダに乗っているらしい
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 19:05:51.00 ID:2bEyDOK/O
だれやねん
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 19:42:49.56 ID:3DOpSoPn0
OHのこと言ってるのか パッド外しただけの状態の清掃グリスアップのことを言ってるのか
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:06:12.36 ID:ZUsUG2T80
>>816
国連の事務総長のことだと思う
国連の事務総長のことだと思う
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 21:07:53.44 ID:S3Ux5RNXi
パン君もティーダに乗っているのか
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 21:18:50.64 ID:HEneGo6K0
>>814
サーキット行くとかずっと高回転回しっぱなしでもない限り安いオイルでも問題ない
値段に関係なく定期的に交換するが吉
高いオイル入れたからと言って交換サイクルが伸びてしまう方が余程エンジンには悪い
サーキット行くとかずっと高回転回しっぱなしでもない限り安いオイルでも問題ない
値段に関係なく定期的に交換するが吉
高いオイル入れたからと言って交換サイクルが伸びてしまう方が余程エンジンには悪い
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 21:31:39.16 ID:HEneGo6K0
>>814
距離乗る人で自分で交換できるならペール缶20Lのがおすすめ
安く上がるよ
http://item.rakuten.co.jp/marucorp/klana-05302_05/
http://item.rakuten.co.jp/marucorp/klana-00202_05/
距離乗る人で自分で交換できるならペール缶20Lのがおすすめ
安く上がるよ
http://item.rakuten.co.jp/marucorp/klana-05302_05/
http://item.rakuten.co.jp/marucorp/klana-00202_05/
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 21:39:01.94 ID:J+lLPAkL0
日産カード作るとオイル交換2100円になるらしいんだがどんなオイル使うんだろうね？取り敢えず部分合成油なら良いけど
あとタイヤハウスとかタイヤガーデンそれにコバック辺りも安いけど粘度とグレードがサッパリ分からないんで毎回バックス行ってるな
あとタイヤハウスとかタイヤガーデンそれにコバック辺りも安いけど粘度とグレードがサッパリ分からないんで毎回バックス行ってるな
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 21:46:18.68 ID:hyB4TFjR0
>>812
MonotaROの０Ｗ??２０オイル。 ペール缶で買って使ってる。
MonotaROの０Ｗ??２０オイル。 ペール缶で買って使ってる。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 22:28:46.07 ID:EYHLBW0X0
>>810
言うと思ったｗ
俺が言ってるのは油圧システムも含めての分解清掃だぞ、素人に出来るわけないじゃん。
構造は注射器を思い浮かべてくれ外側のシリンダーと動くピストンがあってピストンの先端にシールの為のゴムが付いてる
シリンダーは鉄かアルミの鋳物で出来てて非常に錆び易い為、錆取りの磨きをする場合も多い
錆が惨いとシリンダーの交換もする
油圧を保つためにゴムのシール（ブレーキカップ）は熱と摺動で磨耗と素材自体の劣化が起きる
メーカーもわかってるからカップキットって必要なパーツが１台分入ったセットが用意されてる
ゴムでなおかつ温度が高い場所にあるから４～５年に１回交換を推奨されてる
マスターシリンダー（エンジンルーム側）はもう少し分解清掃時期は長くてもいいんだけど
ついでにやる場合が多い
言うと思ったｗ
俺が言ってるのは油圧システムも含めての分解清掃だぞ、素人に出来るわけないじゃん。
構造は注射器を思い浮かべてくれ外側のシリンダーと動くピストンがあってピストンの先端にシールの為のゴムが付いてる
シリンダーは鉄かアルミの鋳物で出来てて非常に錆び易い為、錆取りの磨きをする場合も多い
錆が惨いとシリンダーの交換もする
油圧を保つためにゴムのシール（ブレーキカップ）は熱と摺動で磨耗と素材自体の劣化が起きる
メーカーもわかってるからカップキットって必要なパーツが１台分入ったセットが用意されてる
ゴムでなおかつ温度が高い場所にあるから４～５年に１回交換を推奨されてる
マスターシリンダー（エンジンルーム側）はもう少し分解清掃時期は長くてもいいんだけど
ついでにやる場合が多い
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 22:57:46.43 ID:0I9tWpxR0
扶桑いらない子になるわ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:35:16.81 ID:/wIbsl4a0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 00:30:06.58 ID:Ygk8/tqv0
http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-chan/smaintenance/page023.html
（ダスト）ブーツ、シールは確かに熱で劣化しますがな
ピストンは空気に触れてるとこ錆ますがな
基本オイルに浸ってる摺動部は錆びることないけどパッドが減って来て空気に触れるとこが錆びる＋硬いゴミがつく
↓
でそのままパッド交換だけしてピストン押し戻すとサビがシール痛めておもらしする♪
素人にできるできないとかよりも ほとんどの人はお店にやってもらったほうがいいよ・・・
書いてる自分も仕事でしてたときしかしたことないです
（ダスト）ブーツ、シールは確かに熱で劣化しますがな
ピストンは空気に触れてるとこ錆ますがな
基本オイルに浸ってる摺動部は錆びることないけどパッドが減って来て空気に触れるとこが錆びる＋硬いゴミがつく
↓
でそのままパッド交換だけしてピストン押し戻すとサビがシール痛めておもらしする♪
素人にできるできないとかよりも ほとんどの人はお店にやってもらったほうがいいよ・・・
書いてる自分も仕事でしてたときしかしたことないです
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 00:59:12.04 ID:QdGEv/7n0
>>826
ピストンの先端に付いてはどっちを先端って言うか意見が違うようだ
ディスクブレーキの事を言ってるみたいだが
キャリパーとピストンは鍍金されてて簡単にはさびないよ
カップはドラムブレーキのピストンに付いてる
ちなみに元プロで毎日車検してた
ディスクブレーキのピストンを交換したことは無かったな
ドラムのシリンダーは交換した事がある
ドラムのシリンダーの錆は頻度が高かった
交換の目安は整備手帳の記録とブーツを捲ってフルードが漏れてないか確かめて
漏れてたら交換、漏れてなくて前回の車検で交換してれば無交換って感じだった
ピストンの先端に付いてはどっちを先端って言うか意見が違うようだ
ディスクブレーキの事を言ってるみたいだが
キャリパーとピストンは鍍金されてて簡単にはさびないよ
カップはドラムブレーキのピストンに付いてる
ちなみに元プロで毎日車検してた
ディスクブレーキのピストンを交換したことは無かったな
ドラムのシリンダーは交換した事がある
ドラムのシリンダーの錆は頻度が高かった
交換の目安は整備手帳の記録とブーツを捲ってフルードが漏れてないか確かめて
漏れてたら交換、漏れてなくて前回の車検で交換してれば無交換って感じだった
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 04:15:03.18 ID:rgLF0MTc0
フルード漏れや引きずりが無ければ車検の時はチェックだけだよなぁ普通は
しかし初期型ならそろそろ10年か、いろいろお金がかかる時期に突入してきましたな
15G乗ってるが次が無いんだよなぁ…
コンパクトカー&内装がちょっと良い&新車乗りだし170万ってもう次有りそうもない
しかし初期型ならそろそろ10年か、いろいろお金がかかる時期に突入してきましたな
15G乗ってるが次が無いんだよなぁ…
コンパクトカー&内装がちょっと良い&新車乗りだし170万ってもう次有りそうもない
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 13:22:46.85 ID:qPcS1fDzO
最近はエコカー専用のオイルってあるのな
っていうかこないだ行ったカー用品店はほとんどそれだった
☆☆☆☆未満の車には使用出来ない事があります
とか注意書があって 普段気にしてないから駐車場まで確認しに行った
っていうかこないだ行ったカー用品店はほとんどそれだった
☆☆☆☆未満の車には使用出来ない事があります
とか注意書があって 普段気にしてないから駐車場まで確認しに行った
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 14:36:46.07 ID:wdu5gKzs0
年間3000キロちょいしか走らんのだが
メンテプロパックでオイル交換し続けてる。
なんか無駄遣いしている気がしてきた。
メンテプロパックでオイル交換し続けてる。
なんか無駄遣いしている気がしてきた。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 14:39:36.89 ID:zAUC7/R40
>>828
あきれた。
それじゃキャリパーピストンの固着は発見できないね。
『キャリパ ピストン 錆』で画像ググってみなよ。
錆びるし歪むからキャリパーピストンだって消耗品。
板噛ませて油圧掛けてピストンを実用域まで露出させて外周の平滑を観て錆やスレッジ落としてピストン回して真円確かめてピストングリス薄く伸ばしたりしてから押し込むんだよ。
OHじゃなくてもブレーキライン外さなくても、
ブレーキ整備済みって言えないだろ。
あきれた。
それじゃキャリパーピストンの固着は発見できないね。
『キャリパ ピストン 錆』で画像ググってみなよ。
錆びるし歪むからキャリパーピストンだって消耗品。
板噛ませて油圧掛けてピストンを実用域まで露出させて外周の平滑を観て錆やスレッジ落としてピストン回して真円確かめてピストングリス薄く伸ばしたりしてから押し込むんだよ。
OHじゃなくてもブレーキライン外さなくても、
ブレーキ整備済みって言えないだろ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 14:44:24.60 ID:zAUC7/R40
追記『そこまでやらないと。』
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 16:23:52.44 ID:7G4FLHHW0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 17:29:22.98 ID:BDA2q9sC0
てか交換サボると山道でブレーキ利かなくなる。
富士山５合目で経験済み。
めちゃ焦ったよｗ
富士山５合目で経験済み。
めちゃ焦ったよｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 17:52:28.90 ID:mwhSWrqE0
エンブレ使おうな
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 19:02:27.00 ID:7VcY1G2/0
ローで急坂降りてたら
前から来た自転車がビビッたのかアワアワしてこけたことがある
20km/hもでてないのに
前から来た自転車がビビッたのかアワアワしてこけたことがある
20km/hもでてないのに
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 21:09:03.10 ID:QdGEv/7n0
>>832
申し訳ない、確実に判るように書くね
ブーツをめくってフルードが漏れてればシール類を無条件で交換
漏れてなくて前回交換してれば無交換
漏れてなくても前回交換してなければシール類を交換
とうぜん頻繁に分解するよ
これでいいか？
ちなみに板とかいらないから
ウエス２，３枚かませてエアーガンでOKだから
簡単には錆びないよの意味は問題が出るほどの錆びには成らないって意味なんだよ
キャリパーピストンが消耗品ってのは異論があるね
申し訳ない、確実に判るように書くね
ブーツをめくってフルードが漏れてればシール類を無条件で交換
漏れてなくて前回交換してれば無交換
漏れてなくても前回交換してなければシール類を交換
とうぜん頻繁に分解するよ
これでいいか？
ちなみに板とかいらないから
ウエス２，３枚かませてエアーガンでOKだから
簡単には錆びないよの意味は問題が出るほどの錆びには成らないって意味なんだよ
キャリパーピストンが消耗品ってのは異論があるね
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 22:12:40.18 ID:g0LN3FCw0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 22:18:31.45 ID:gVLhgUiY0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 22:23:21.21 ID:ThX+LvmA0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 22:30:26.75 ID:PEydOFFw0
いや、みんなうるさいw
ここ車検場じゃないから。
ここ車検場じゃないから。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 22:42:47.88 ID:jbdBnfv30
ブレーキの整備は有資格者じゃないとダメとかドヤ顔で力説する奴いるからな
それは他人の車を整備してお金取る場合の話であってさ
それは他人の車を整備してお金取る場合の話であってさ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 22:52:49.48 ID:0+1exnTO0
>>843
てめーの意見なんかだれも望んでねーし
てめーの意見なんかだれも望んでねーし
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 23:04:59.41 ID:lsReEOe+0
おいどうした？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 23:22:33.44 ID:QdGEv/7n0
>>840
格付けは済んだか？
良かったな、おめでとう
>>841
俺が問題にしてるのは自分で分解整備できない素人の話をしてるんだがな
だから車検2回に1回は普通の所に出したほうがいいって話が発端だろ
格付けは済んだか？
良かったな、おめでとう
>>841
俺が問題にしてるのは自分で分解整備できない素人の話をしてるんだがな
だから車検2回に1回は普通の所に出したほうがいいって話が発端だろ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 00:14:15.45 ID:Yi037ovm0
これはグダグダになりそうな予感…
自称玄人同士の言い争いって、ほんと醜悪なんだよな。
よっぽど職場で冷や飯食ってるのかよ。
自称玄人同士の言い争いって、ほんと醜悪なんだよな。
よっぽど職場で冷や飯食ってるのかよ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 00:23:58.60 ID:yWWKmxhX0
どーせ糞スレ
とことんやれ
とことんやれ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 01:51:26.23 ID:8yBtV8pp0
サンヲタらしくていいよねｗ アホのサンヲタもっとやれｗｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 05:54:48.94 ID:UHkm1HQ20
自分で分解整備できない素人なんで、毎回ディーラーに丸投げしている。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 07:15:03.97 ID:Mmalt7ul0
>>850
それで正解。「餅は餅屋」「生兵法は怪我の元」とはよく言うでしょ。
よくいるじゃん「ヘッドライトの交換もできないのかよ？」とか言ってドヤ顔するおっさんに限って光軸ずれてかた一歩のライトが上向きになってるの気づかないバカ。
それで正解。「餅は餅屋」「生兵法は怪我の元」とはよく言うでしょ。
よくいるじゃん「ヘッドライトの交換もできないのかよ？」とか言ってドヤ顔するおっさんに限って光軸ずれてかた一歩のライトが上向きになってるの気づかないバカ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 07:27:33.12 ID:zk5qfYS+0
俺は近所のガソリンスタンドで車検
そこそこ安いし、ガソリンや洗車の割り引き特典が貰えるのでまぁいいかと
そこそこ安いし、ガソリンや洗車の割り引き特典が貰えるのでまぁいいかと
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 10:10:14.35 ID:nseU6EjyP
>>822
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SHOMOHIN/OIL/0W-20/index.html
うちの近所のトヨタはオイル交換めっちゃ安い。どの車種でもウェルカム。
ついでに点検とかもしてくれて、すごいサービスいい。次はトヨタで買って
しまいそうになる。多分それがねらいなんだろな。
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SHOMOHIN/OIL/0W-20/index.html
うちの近所のトヨタはオイル交換めっちゃ安い。どの車種でもウェルカム。
ついでに点検とかもしてくれて、すごいサービスいい。次はトヨタで買って
しまいそうになる。多分それがねらいなんだろな。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 10:38:14.01 ID:NcH/0Fn20
ディーラーの整備士って、低賃金で悪待遇だよね。
口だけうまい営業系はそこそこ好待遇みたいだけど。
整備の人は、無口・無骨で誠実な人が多いよな。
反対にセールスの人はどこかで客を適当にあしらう所がある。
デラで点検してもらう度につくづく思う。トヨタも日産もホンダも同じ。
小学校で同じクラスだった奴が整備士だったけど、今は消息不明だ。
口だけうまい営業系はそこそこ好待遇みたいだけど。
整備の人は、無口・無骨で誠実な人が多いよな。
反対にセールスの人はどこかで客を適当にあしらう所がある。
デラで点検してもらう度につくづく思う。トヨタも日産もホンダも同じ。
小学校で同じクラスだった奴が整備士だったけど、今は消息不明だ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:30:47.34 ID:ytI5GfAN0
とりあえず車検屋が何で安いか判った気がする。記録簿無い場合アウトじゃん。勉強なった。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:41:09.48 ID:zk5qfYS+0
ティーダは湾岸事故の件があるからねぇ
金に余裕があるならディーラー車検を一回は受けたほうが無難だと思う
金に余裕があるならディーラー車検を一回は受けたほうが無難だと思う
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:58:03.88 ID:OzqGQHau0
ディーラー信用し過ぎｗ
まぁメーカーの看板背負ってる分クレームなどはつけやすいけどね
車検の時のブレーキパッドやタイヤの残り溝とか目分量で書いてるから残量増えてることだってあるｗ
マニュアル通りの整備しかできない応用のきかない人も多いし良い人に当たらなかったら
自分で整備した方が何倍もマシなんてことはざらにあるよ
まぁメーカーの看板背負ってる分クレームなどはつけやすいけどね
車検の時のブレーキパッドやタイヤの残り溝とか目分量で書いてるから残量増えてることだってあるｗ
マニュアル通りの整備しかできない応用のきかない人も多いし良い人に当たらなかったら
自分で整備した方が何倍もマシなんてことはざらにあるよ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 12:02:25.82 ID:N058TCVs0
最低限のチェックすら出来ない人が寺に行くのはいいんじゃね？
アホ相手だとぼったくってくるのはクルマ屋さんに限らず
ケータイ屋さんや食いもの屋さんとかでも一緒だし。
寺のぼったくりは同じボッタクリでもボッタクリの質が違う気がするよ。
メーカーの看板分の違いだね。
俺は車検通すくらいの点検整備なら自分でするけど。あんなのプラモ作るよりずっと楽だ。
アホ相手だとぼったくってくるのはクルマ屋さんに限らず
ケータイ屋さんや食いもの屋さんとかでも一緒だし。
寺のぼったくりは同じボッタクリでもボッタクリの質が違う気がするよ。
メーカーの看板分の違いだね。
俺は車検通すくらいの点検整備なら自分でするけど。あんなのプラモ作るよりずっと楽だ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 13:13:48.25 ID:tAeLjsl80
もうその話題は、ティーダのスレで延々と続けられても困るんで
他でやってくれ、ってこと。
他でやってくれ、ってこと。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 19:45:27.05 ID:6a60QjpNP
ラティオのオイル交換、いつもYHだけど
ディーラーにたのんでみようかな
かなり割高かなぁ
タイヤ交換とかもYHやABなどのお店より
割高ですよね？
2倍はいっちゃうと厳しいよ～
ディーラーにたのんでみようかな
かなり割高かなぁ
タイヤ交換とかもYHやABなどのお店より
割高ですよね？
2倍はいっちゃうと厳しいよ～
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 20:11:29.93 ID:iZFjzm330
YHなんてグレードあるかとおもったわ
てめーでやれよ
てめーでやれよ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 20:13:39.90 ID:UHkm1HQ20
>>860
オイルはメンテプロなんで金額気にしたことないけど
先日タイヤ交換した時、テオプラスを担当に頼んだんだが
通販での安値を言ってそれを持ち込んで工賃がかかった場合と
Dで取り寄せた場合の総額を確認してもらったところ
Dの方が安くなったので、そのままDで交換してもらった。
担当さんがかなり頑張ってくれたらしい。担当さんに感謝ですわ。
オイルはメンテプロなんで金額気にしたことないけど
先日タイヤ交換した時、テオプラスを担当に頼んだんだが
通販での安値を言ってそれを持ち込んで工賃がかかった場合と
Dで取り寄せた場合の総額を確認してもらったところ
Dの方が安くなったので、そのままDで交換してもらった。
担当さんがかなり頑張ってくれたらしい。担当さんに感謝ですわ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 20:18:43.14 ID:UHkm1HQ20
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 20:24:05.46 ID:XIDnNWo70
>>861
ユースホステルは会員と非会員で料金違うと思うが
ユースホステルは会員と非会員で料金違うと思うが
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 20:32:58.64 ID:cb3eh1/00
コークスリュー？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:46:45.94 ID:vedKknre0
なぜティーダスレが整備スレになったのか・・・これは日産の陰謀だ
事故をうやむやにするため・・・・・・・
ってそろそろ誰か言わないかなーって┐(´∀｀)┌
事故をうやむやにするため・・・・・・・
ってそろそろ誰か言わないかなーって┐(´∀｀)┌
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:58:46.37 ID:jADD0rSP0
日産工作員が今一番やりたいことは
伊勢湾岸道ティーダエンストが起因となった事故をウヤムヤとすること
そして、極く初心者以外は全くありがたみのないアラウンドビューモニター
を、業界ナンバーワン技術の大成としてPRすること
伊勢湾岸道ティーダエンストが起因となった事故をウヤムヤとすること
そして、極く初心者以外は全くありがたみのないアラウンドビューモニター
を、業界ナンバーワン技術の大成としてPRすること
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:58:58.69 ID:Pg8RZECH0
事故の件は特に進展なし？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:59:50.48 ID:Pg8RZECH0
日産とダイハツのcmばっか
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:07:51.53 ID:1eYL4/gY0
>>869
その日産もバックしてばかり…
その日産もバックしてばかり…
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:24:06.61 ID:ybE0FbM20
そんな事よりティーダの買取り価格が事故後にどれくらい落ちてるのかが気になってる。
事故車とほぼ同じ年式だし。
まだ新しいのに、こんな事になるなんて。
事故車とほぼ同じ年式だし。
まだ新しいのに、こんな事になるなんて。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:41:32.35 ID:5euYQOp30
現在、日産車の買取り価格の低さは、業界ナンバーワン
事故後は、ティーダやHRエンジン搭載車を敬遠する業者も出ているので
ナンバーワンは更に拍車がかかることだろう
事故後は、ティーダやHRエンジン搭載車を敬遠する業者も出ているので
ナンバーワンは更に拍車がかかることだろう
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 02:31:43.86 ID:1AWKSwvS0
日産の株価が三菱より低いのは哀しい
時価総額は別やけど
時価総額は別やけど
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 07:42:59.00 ID:rUE6qQaG0
スロットルの不具合対策ってオイルキャッチタンクつけたら対策になるんじゃね
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 08:06:48.55 ID:SKLT9seZ0
新車時に馬鹿みたいに値引きするから買取価格が他メーカーより低くなる
今や安売り戦略はマツダ以上かもしれない
値引き無しで売上ナンバー1セレナはノアやステップに勝てるのか
今や安売り戦略はマツダ以上かもしれない
値引き無しで売上ナンバー1セレナはノアやステップに勝てるのか
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 08:41:32.47 ID:rUE6qQaG0
※マツダ信者が必死になってます。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 08:55:59.69 ID:CU64+SGg0
買い取りは分からないけど売値は特に下がってないね
在庫車の回転もしてるようだし、中古乗りはあまり気にしてないようだ
在庫車の回転もしてるようだし、中古乗りはあまり気にしてないようだ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 09:30:03.20 ID:HFLhGkox0
リコール隠し!!とかマスコミが騒がなければほぼ影響ないと言ってもいいだろうね
実際気にしてる人なんてあまりいない
実際気にしてる人なんてあまりいない
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 09:34:36.20 ID:t82/leQz0
正直日産はもう買い換え候補がない
Ｚは無駄に高いし（貧乏人感）
ティーダハッチの後継は出ないし
スカイラインは排気量多いし
なんかこう若者向けに作ってないよね
なんかニッサンというよりオッサンに近い
Ｚは無駄に高いし（貧乏人感）
ティーダハッチの後継は出ないし
スカイラインは排気量多いし
なんかこう若者向けに作ってないよね
なんかニッサンというよりオッサンに近い
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 10:02:19.27 ID:HFLhGkox0
昔はシルビアとか2Lで手ごろないい感じのがあったよね
200万くらいの価格帯での選択肢が少ない
まぁ最近の若い子はKやミニバンでOKな人が多いからどうしてもオッサン向けラインアップになるのは
商売上仕方ないような気がする
200万くらいの価格帯での選択肢が少ない
まぁ最近の若い子はKやミニバンでOKな人が多いからどうしてもオッサン向けラインアップになるのは
商売上仕方ないような気がする
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 10:12:25.46 ID:IyJuqdirP
あくまで趣味として、前期型の１５Ｇの中古を激安で買うのもアリかな？という気がする。
後期型の燃費系は、妙なストレスになりそうな気がする。
後期型の燃費系は、妙なストレスになりそうな気がする。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 10:12:56.39 ID:t82/leQz0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 10:25:01.26 ID:vGK8jHlx0
若い保険料も高いしねぇ
自由に出来る金は比較的多いから、車本体は多少無理しても買えるけど
維持費で尻込みするわな
自由に出来る金は比較的多いから、車本体は多少無理しても買えるけど
維持費で尻込みするわな
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 10:36:26.72 ID:t82/leQz0
>>883
保険は１４等級で結構安いんですけどねぇ・・・・
大体排気量のせいですよ・・・・
あとは買うときに発生する取得税ってヤツ・・・・
重量税なら道路補修に使うから百歩譲り
自動車税はナンバーの管理とかに使ってるだろうから
さらに百歩譲ったとしても取得税だけは理解できないです
取得と自動車税がもう少し安ければＺでも乗るんですけどね・・・
ちなみにロードスター派です
保険は１４等級で結構安いんですけどねぇ・・・・
大体排気量のせいですよ・・・・
あとは買うときに発生する取得税ってヤツ・・・・
重量税なら道路補修に使うから百歩譲り
自動車税はナンバーの管理とかに使ってるだろうから
さらに百歩譲ったとしても取得税だけは理解できないです
取得と自動車税がもう少し安ければＺでも乗るんですけどね・・・
ちなみにロードスター派です
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 11:17:08.19 ID:jc9LhaLJP
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 15:17:58.84 ID:U9amJVsH0
ディーラーがやたらDAYSを推してるけど
ティーダ乗りの俺に勧めるなよ
喧嘩売ってるように見える
ティーダ乗りの俺に勧めるなよ
喧嘩売ってるように見える
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 15:38:39.95 ID:doTh+ljE0
ティーダ歴6年半だが今の日産だと買い替えたいのがない。
アクセラ・インプはかっけーけど、ちとデカいしなあ。
オーリスも嫌いじゃないんだが何か割高感があるわ。
3代目フィットはデザイン以外はいいんだけどねぇ。
当分ティーダで頑張りますかね。
アクセラ・インプはかっけーけど、ちとデカいしなあ。
オーリスも嫌いじゃないんだが何か割高感があるわ。
3代目フィットはデザイン以外はいいんだけどねぇ。
当分ティーダで頑張りますかね。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:24:28.44 ID:F9lFZUgv0
初期ラティオ乗りですが、同じく日産だと買い替え候補がないですね。
駐車場の幅が狭いので、現状より幅の広い車は候補外なので・・・。
駐車場の幅が狭いので、現状より幅の広い車は候補外なので・・・。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:26:59.31 ID:zJC7BNoG0
日産なら、ノートのスーパーチャージャー付いたので良いと思います。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:33:01.92 ID:02Fb1RA80
ティーダ18Gの代わりはオーリスかな～
オーリスは18Gだとリア足回りが違うのも評価はできるね
日産にも対抗馬が欲しいね
ジュークのMR16DDTを搭載してさ
オーリスは18Gだとリア足回りが違うのも評価はできるね
日産にも対抗馬が欲しいね
ジュークのMR16DDTを搭載してさ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:08:22.21 ID:3thErvEI0
>886
別に喧嘩を売っている訳ではない
自社ラインナップが枯渇しているので、お客様の年収や走行履歴などから
当てはまる車種を勧めているんだよ
別に喧嘩を売っている訳ではない
自社ラインナップが枯渇しているので、お客様の年収や走行履歴などから
当てはまる車種を勧めているんだよ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:35:39.20 ID:rUE6qQaG0
テンロクのターボで、FRな車を日産から出して欲しい。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:57:42.82 ID:Veumy3eAP
今月でAXISとお別れとなりました。
8年間ありがとうやわ、
しかし本革シート全然ひび割れせんかったな、
良い革ほどひび割れするとか聞くけど
したらしたでやっぱり嫌だろうからこれで良かった。
ちなみに下取りは頑張って30出してくれて有難い。
次は介護の車椅子とかの兼ね合いでNV200です、質感はともかく騒音が怖いw
ではみなさんごきげんようm(_ _)m
8年間ありがとうやわ、
しかし本革シート全然ひび割れせんかったな、
良い革ほどひび割れするとか聞くけど
したらしたでやっぱり嫌だろうからこれで良かった。
ちなみに下取りは頑張って30出してくれて有難い。
次は介護の車椅子とかの兼ね合いでNV200です、質感はともかく騒音が怖いw
ではみなさんごきげんようm(_ _)m
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:01:18.14 ID:02Fb1RA80
日産てテンロクFRって造ったことあったかな？
テンロクかなんか響きが昭和～平成一桁やね、懐かしいわ
テンロクかなんか響きが昭和～平成一桁やね、懐かしいわ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:47:35.95 ID:tM9IbwVj0
＞自社ラインナップが枯渇しているので、お客様の年収や走行履歴などから
＞当てはまる車種を勧めているんだよ
走行履歴は分かるかも知れないが、なぜ年収がバレてしまう？
絶対に分からないだろｗ
＞当てはまる車種を勧めているんだよ
走行履歴は分かるかも知れないが、なぜ年収がバレてしまう？
絶対に分からないだろｗ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:54:35.18 ID:3/mxYXm20
身なりと顔を見たら大体察しがつくけどなぁ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:13:55.89 ID:a3I8rI0TP
>>896
ほんまもんの金持ちは身なりなんて気にしないやついるよ。俺の知り合いの
金持ちは、いつもしまむらの服着てる。別荘とかクルーザー持ってるけど
かばんは持たずに紙袋持ち歩いてる。財布には札束とプラチナカード。
でも結婚式とか呼ばれると宝石と高級時計でビシッとして来る。普段なんで
貧相な格好してるの？と聞くと、楽だから。と答える。
ほんまもんの金持ちは身なりなんて気にしないやついるよ。俺の知り合いの
金持ちは、いつもしまむらの服着てる。別荘とかクルーザー持ってるけど
かばんは持たずに紙袋持ち歩いてる。財布には札束とプラチナカード。
でも結婚式とか呼ばれると宝石と高級時計でビシッとして来る。普段なんで
貧相な格好してるの？と聞くと、楽だから。と答える。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:16:10.65 ID:3/mxYXm20
あくまで一般論だから。
お前の前では安い格好してるんでしょ？お前がそういう風に見られてるだけじゃん
お前の前では安い格好してるんでしょ？お前がそういう風に見られてるだけじゃん
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:16:42.07 ID:5euYQOp30
年収が少なそうな御仁には
ノートXやデイズを勧めそうだな
身なりがしっかりした御仁には
シルフィやティアナになるのだろう
ノートXやデイズを勧めそうだな
身なりがしっかりした御仁には
シルフィやティアナになるのだろう
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:20:46.48 ID:t82/leQz0
>>895
悲しいけどおそらく振る舞いや>>896が答えだろうなぁ・・・
俺もディーラー行くと毎度毎度フェアレディを勧められる
だから俺は金持ちじゃねぇっつってるだろ！
もう次はアクセラHVかインプしかのらねぇよ！
１８０SXをハイブリットで復活させるか
ZにHVラインナップでも出せよ
悲しいけどおそらく振る舞いや>>896が答えだろうなぁ・・・
俺もディーラー行くと毎度毎度フェアレディを勧められる
だから俺は金持ちじゃねぇっつってるだろ！
もう次はアクセラHVかインプしかのらねぇよ！
１８０SXをハイブリットで復活させるか
ZにHVラインナップでも出せよ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:32:50.86 ID:jc9LhaLJP
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:35:07.49 ID:KB08596H0
リーフを勧められた自分は…
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:36:48.14 ID:t82/leQz0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:50:05.79 ID:jc9LhaLJP
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:00:42.54 ID:F9lFZUgv0
三菱と共同開発の軽じゃね？
おそらく機械的に選んでハガキ送られてくるだけかと。
おそらく機械的に選んでハガキ送られてくるだけかと。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:59:51.76 ID:8zUGHz230
ディーラー系のカード使ってる人は仕事や年収情報みて営業してるよ
本当は駄目なんだけどな
本当は駄目なんだけどな
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 00:16:38.88 ID:VKxHWoB40
ディーラー系のカードって、その申込用紙は誰も本当の年収を書かないでしょ。
ましてや、事業主なら。
給料だって自己申告で記入だから、実際の所は分からないと思うけれど？
違うのかな？
ましてや、事業主なら。
給料だって自己申告で記入だから、実際の所は分からないと思うけれど？
違うのかな？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 07:49:49.72 ID:FTTDeJga0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 10:45:17.43 ID:y/Cn7HFX0
俺もアクシスの黒皮
安い皮なのかな？すごい頑丈だよね
スレなしヘタレなしのほぼ無傷
安い皮だろうと皮の匂いや、ちょっとチープな高級っぽさが好きだわ
安い皮なのかな？すごい頑丈だよね
スレなしヘタレなしのほぼ無傷
安い皮だろうと皮の匂いや、ちょっとチープな高級っぽさが好きだわ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:48:40.64 ID:qKvWykuI0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:49:52.84 ID:NCkkk+xh0
伊勢湾岸道の事故車はどうなったの？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 14:28:50.21 ID:MO84Yr400
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:19:06.78 ID:GW/90Rsk0
HR15DEの欠陥疑いは、このスレのユーザーが今運転している車とその安全に関係しているから、重要なことですよ・・・
大通りの右折時にエンジン停止したら、対向車をも危険にさらすことになるので
自分はエンジン停止しても安全な状況でなるべく右折するようにはしてますが・・・
あと、以前からエンジン停止の不具合はネットでも多々出ていたのに
真面目に原因究明と対策をしてこなかった日産の対応もおかしいわけで
もっと早い段階で日産が対処していれば、あの惨劇が起きることはなかったはず。
大通りの右折時にエンジン停止したら、対向車をも危険にさらすことになるので
自分はエンジン停止しても安全な状況でなるべく右折するようにはしてますが・・・
あと、以前からエンジン停止の不具合はネットでも多々出ていたのに
真面目に原因究明と対策をしてこなかった日産の対応もおかしいわけで
もっと早い段階で日産が対処していれば、あの惨劇が起きることはなかったはず。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:34:59.67 ID:a2+/2clK0
現役ユーザーとしてはこのままスルーってのが１番怖いよな
今更隠蔽も出来ないだろうし、下手に隠蔽すると三菱の二の舞いだし‥
あの事故以来、日産に問い合わせや点検がかなり来てるようだがどんな対応してんだろ？
俺はとりあえず、少し早めのオイル交換ついでに簡単な点検をしてくれって言ってみるわ
今更隠蔽も出来ないだろうし、下手に隠蔽すると三菱の二の舞いだし‥
あの事故以来、日産に問い合わせや点検がかなり来てるようだがどんな対応してんだろ？
俺はとりあえず、少し早めのオイル交換ついでに簡単な点検をしてくれって言ってみるわ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 16:00:56.54 ID:SMu7kpM30
千野の件みたいに、マスコミの続報ゼロで裁判もやらず
有耶無耶になるケースも実際あるからな
有耶無耶になるケースも実際あるからな
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 16:10:20.96 ID:6y4gMBlr0
あれも千野のせいで終わってるけど欠陥車ってこと？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 18:32:38.87 ID:DZTeXkcSP
そういやエルグランドのスロットルバルブの件はどうなったんだろう？
金がかかりそうなリコールは隠したがる傾向にあるよね。どこのメーカーも。
金がかかりそうなリコールは隠したがる傾向にあるよね。どこのメーカーも。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:11:12.87 ID:fz+AgcRl0
どなたかディーラーで直球の質問して結果を掲載してください。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:44:54.22 ID:Q4/sihbD0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:46:21.61 ID:9EBeWndu0
>>918
前スレかどっかで点検時に例の事故について直接聞いたって奴いなかったっけ？
前スレかどっかで点検時に例の事故について直接聞いたって奴いなかったっけ？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:07:50.80 ID:DeTsIxpf0
ブラックリストに載るからやめておけ
臭い物には蓋をして風化させるのが一番
臭い物には蓋をして風化させるのが一番
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 00:11:53.49 ID:lP7858/K0
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.html
過去にエンジン停止の症状に合ったことがある人は
その経緯を上記のところで連絡していただけないでしょうか？
件数が揃えば、国土交通省や日産も無視できなくなりますし
原因究明のための糸口が見えるかもしれないので
これ以上不運な犠牲者が出させないためにもお願いします。
過去にエンジン停止の症状に合ったことがある人は
その経緯を上記のところで連絡していただけないでしょうか？
件数が揃えば、国土交通省や日産も無視できなくなりますし
原因究明のための糸口が見えるかもしれないので
これ以上不運な犠牲者が出させないためにもお願いします。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 00:17:49.23 ID:g32fsmxb0
言いだしっぺがやる法則
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 00:42:13.03 ID:nRIkHkOFP
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 01:29:20.02 ID:q085t/5SP
>>862
>>863
遅くなりました！ありがとうございます！
タイヤ交換とかも交渉次第では安くしてくれることがあるんですね
つかディーラーは、タイヤの持ち込み交換ってやってくれないのかと思ってました
付き合い長いからとかかな？
オイル交換もYHの値段を把握してから聞くと良さそうですね
>>863
遅くなりました！ありがとうございます！
タイヤ交換とかも交渉次第では安くしてくれることがあるんですね
つかディーラーは、タイヤの持ち込み交換ってやってくれないのかと思ってました
付き合い長いからとかかな？
オイル交換もYHの値段を把握してから聞くと良さそうですね
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 03:26:39.84 ID:nRIkHkOFP
俺もタイヤ持込交換したよ。営業に交渉した。４本でバランス、廃棄込みで
６０００円だった。
６０００円だった。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 07:37:24.23 ID:Re9ImhPd0
>>925
日産とはティーダからの付き合いなのでまだ数年ですよ。
あとフィルター等はYH・ABとDでさほどかわらなかった。
バッテリーはネットがダントツで安いが、車検時やキャンペーン時は
ネットほどではないけど安いので、車検時に一緒にやってる。
まあ何でも自分でやるのが一番安いよね。面倒くさいけど。
日産とはティーダからの付き合いなのでまだ数年ですよ。
あとフィルター等はYH・ABとDでさほどかわらなかった。
バッテリーはネットがダントツで安いが、車検時やキャンペーン時は
ネットほどではないけど安いので、車検時に一緒にやってる。
まあ何でも自分でやるのが一番安いよね。面倒くさいけど。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 12:13:08.44 ID:NFqM38Cg0
インフィニティからCセグメントの車が発売されるそうだけど
ティーダオーナーも納得できるクオリティを備えてそうだぞ
フーガとスカイラインのサイズがかなり大きくなったから、日本向けに
ぜひ導入を検討してもらいたいね。
レクサスCTのライバルに成れるかもしれん。
ティーダオーナーも納得できるクオリティを備えてそうだぞ
フーガとスカイラインのサイズがかなり大きくなったから、日本向けに
ぜひ導入を検討してもらいたいね。
レクサスCTのライバルに成れるかもしれん。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 12:25:00.29 ID:delgnUhqP
カルディナなんかよりもっとまともな車にして欲しい、
坂登らない4駆作ってる場合やないで日産
坂登らない4駆作ってる場合やないで日産
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 16:34:40.10 ID:f8/UR9PS0
ジオニックヨタに対抗して
篠○重工ニッサンモデルを
篠○重工ニッサンモデルを
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 16:45:55.37 ID:x6Tg69Jz0
普通でいいよ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 16:59:51.27 ID:S2qihOU70
レクサスやアキュラみたいに中身は国産、値段は外車になるだけだろ
誰がそんなもん買うんだよ‥ バカでかいSUVならまだしも
誰がそんなもん買うんだよ‥ バカでかいSUVならまだしも
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:28:48.17 ID:RtaNUeoL0
あの事故以来日産のCMが増えたな
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:55:18.38 ID:jvmWFIF10
続 伊勢湾岸事故の日産車に欠陥車の疑い強まる
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/09/03(火) 22:17:00.40 ID:S2qihOU70
引っ越ししたんで仕事の帰りに寄れる湾岸事故近く（1番近い？）日産にオイル交換のネット予約を入れたんだけどさ
メールで「近日中に三重日産自動車株式会社からご連絡させていただきます」と返事が来て以来、連絡がないんだけど‥
ティーダ乗りはこっちから連絡しなきゃ入庫できんのか？日産よ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/09/03(火) 22:17:00.40 ID:S2qihOU70
引っ越ししたんで仕事の帰りに寄れる湾岸事故近く（1番近い？）日産にオイル交換のネット予約を入れたんだけどさ
メールで「近日中に三重日産自動車株式会社からご連絡させていただきます」と返事が来て以来、連絡がないんだけど‥
ティーダ乗りはこっちから連絡しなきゃ入庫できんのか？日産よ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:56:18.20 ID:jvmWFIF10
900〆 NAME:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] DATE:2013/09/03(火) 22:52:59.22 ID:S2qihOU70 [2/2] (PC)
他県ではネットで入庫日を決めたら担当者が連絡してくるんだが、三重日産は別ルールがあんのか？
客がヘコヘコ頭を下げてオイル交換してもらうルールとか
他県ではネットで入庫日を決めたら担当者が連絡してくるんだが、三重日産は別ルールがあんのか？
客がヘコヘコ頭を下げてオイル交換してもらうルールとか
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:55:57.83 ID:sYzLLuDY0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:21:55.71 ID:c03n3uN50
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 01:09:21.67 ID:SOJVi6Z30
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 01:46:27.35 ID:1W60B0Gd0
いやぁ、震災の時のACのCMみたいになるのはマジ勘弁w
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 09:49:02.75 ID:JdJYoCNn0
夜中のコーワを知らんな？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 15:09:09.48 ID:kqvSxvyy0
悪いけどティーダの事故映像とか事故の続報ながす局はもうCMまわさんから
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 16:10:03.03 ID:6H+ZqCah0
上等です by NHK
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:28:35.24 ID:I3KdPUo40
>>928
でも海外向けだから横幅がでかいんでしょ
でも海外向けだから横幅がでかいんでしょ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:35:19.24 ID:fmpAb2ru0
先代ラティオにサイドシルスポイラーと、リアバンパースポイラー（左右分割タイプ？）をつけた車を今日見たけど、かっこよかったなぁ。
純正であるのかしら？
純正であるのかしら？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:35:15.73 ID:T/I/Hv0K0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:38:04.27 ID:hHE8YBNg0
なぜ、ティーダは世界で一番売れている日産車になりえたのか？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:44:33.50 ID:VSvMubA+P
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:58:15.35 ID:gnxmqWV20
>>944
インパル？
インパル？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 04:16:20.60 ID:s4Ae/mHz0
初期にティーダを買ったユーザーは買い替え時期になっているし
日産の対応次第では、二度と日産を買わないという人も出てくるだろうな。
日産の対応次第では、二度と日産を買わないという人も出てくるだろうな。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 08:56:58.78 ID:I2LMsbvJP
俺もその一人だが、
驚異の値引きに目が眩んでまた日産になったわ
なんか日産地獄に陥った感があるw
驚異の値引きに目が眩んでまた日産になったわ
なんか日産地獄に陥った感があるw
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 10:01:24.23 ID:40dBZQLB0
>>950
どの車種が値引き良かった？
どの車種が値引き良かった？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 10:49:23.45 ID:LIYRzFCr0
昔のマツダ地獄と同じパターンだな
新車で値引きで勝負し、中古の買い取りは激安
日産寺で買い換えないと損をする無限ループ
新車で値引きで勝負し、中古の買い取りは激安
日産寺で買い換えないと損をする無限ループ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 11:51:25.05 ID:nxxIyIfPP
日産は自社車の買取が低いのか？
日産、トヨタそれぞれのホームページにある下取り参考価格。
昨年、ティアナで試したらトヨタの方が数十万円高かったのだが、どういう事？
日産、トヨタそれぞれのホームページにある下取り参考価格。
昨年、ティアナで試したらトヨタの方が数十万円高かったのだが、どういう事？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:38:50.24 ID:HLMqE6GhO
仏産
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:42:19.44 ID:3kAP7kJB0
産仏
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:46:01.03 ID:FnJ4Sdo6i
産廃
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:51:17.03 ID:Qr1AexujO
3人殺した欠陥車
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 03:07:37.32 ID:LOkNQ7fg0
外資系の会社なんだから資本力と値段で勝負
その他の部分には力を入れない
車業界のサムスンやデルみたいなもんかな
その他の部分には力を入れない
車業界のサムスンやデルみたいなもんかな
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:43:55.41 ID:dSuXHxV4P
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 11:42:25.20 ID:RCkpjvy/P
100万台以上売ってるから本当に欠陥あれば
あちこちで同様の事件起きてるだろ。
もうラインアップから外れた車に粘着する奴
の気が知れない。
あちこちで同様の事件起きてるだろ。
もうラインアップから外れた車に粘着する奴
の気が知れない。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:06:40.50 ID:rjDuLEX30
>>960
去夏に納車されたばかりの車両だぜ。
実は実情把握してたのがラインナップから外した理由だったら？
ティーダやHR15ユーザーで、トラブル経験ある人は、修理内容や対応内容を
国交省HPのフォームから報告するのが一番の早期解決に繋がると思うよ。
去夏に納車されたばかりの車両だぜ。
実は実情把握してたのがラインナップから外した理由だったら？
ティーダやHR15ユーザーで、トラブル経験ある人は、修理内容や対応内容を
国交省HPのフォームから報告するのが一番の早期解決に繋がると思うよ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:17:30.12 ID:Z70Cl/j4i
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:47:29.38 ID:VFvyKkSCP
>>961
例の死亡事故以来、報告が増えているとの書き込みもあったね。
例の死亡事故以来、報告が増えているとの書き込みもあったね。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:55:54.18 ID:Z70Cl/j4i
>>963
国交省内部の人がが2chにカキコで情報漏洩ですかw
国交省内部の人がが2chにカキコで情報漏洩ですかw
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:38:04.25 ID:UcrclNAn0
>>963
それ以来で増えてるんなら胡散臭いだけじゃないか
それ以来で増えてるんなら胡散臭いだけじゃないか
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 15:22:13.52 ID:x8/symSr0
そもそもあのトラブルで無償修理になったヤツ居るのか？
検査しましたが異常は見つかりませんでした。で放置じゃねーの
検査しましたが異常は見つかりませんでした。で放置じゃねーの
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 15:26:37.15 ID:VFvyKkSCP
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 15:45:46.73 ID:Z70Cl/j4i
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:04:08.81 ID:oYe700GaP
>>966
メーカーだけなら当然そうなるが、今回は国交省も調査に出向いてるから多少は期待してるよ
メーカーだけなら当然そうなるが、今回は国交省も調査に出向いてるから多少は期待してるよ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:56:18.38 ID:f85GvuFi0
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:13:59.50 ID:Ztlf45YV0
保証期間内ならだれでもタダだろ？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:40:26.60 ID:1sy9Yri00
大分乗ってるけど、うちのはエンジン停止したことないけどな。
停止してんじゃねーかってくらい静かで快適だけど。
煽ってる奴らは実際にエンジン停止を経験したのかい？
もしくは身近で実例があったとか？
ガチで問題があるのなら対策して欲しいけどね。
停止してんじゃねーかってくらい静かで快適だけど。
煽ってる奴らは実際にエンジン停止を経験したのかい？
もしくは身近で実例があったとか？
ガチで問題があるのなら対策して欲しいけどね。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:51:19.88 ID:1sy9Yri00
ついでに「走行中 エンジン停止」等のキーワードで検索してみるといいよ。
各メーカーで色々事例があるから。連投スマソ。
各メーカーで色々事例があるから。連投スマソ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:01:46.84 ID:4gUMvJNc0
けっこうあるのは、交差点で右折待ち後、アクセル踏んだら加速しないヤツ。
あッーー、死んだなと思うこの瞬間がニッサンry
あッーー、死んだなと思うこの瞬間がニッサンry
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:47:30.17 ID:jZY1+Fih0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 01:02:39.57 ID:sUcDuXJQ0
空回りしている感じがするな、回転数上がってんのに
全然加速しない。
CVTの仕様なんだろうから我慢してる。
新しいCVTは改善されているのだろうか。
全然加速しない。
CVTの仕様なんだろうから我慢してる。
新しいCVTは改善されているのだろうか。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 01:14:14.95 ID:MY0eWJvR0
>>974 >>976
わかる。アクセル踏んだ感覚通りに加速しないから自然と右折で強く踏む癖がついた。
それでもそろそろと出てっておよそ曲がり終わった横断歩道の上あたりで加速が増す。
それも危ないから、他から見ると不思議がるだろう位に対向車の間からの右折には慎重になってる。
わかる。アクセル踏んだ感覚通りに加速しないから自然と右折で強く踏む癖がついた。
それでもそろそろと出てっておよそ曲がり終わった横断歩道の上あたりで加速が増す。
それも危ないから、他から見ると不思議がるだろう位に対向車の間からの右折には慎重になってる。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 06:05:46.95 ID:C+uAnP7a0
うちのも夏場はあるな。
冷房負荷が関係しているようだけど
夏場の右折時は加速とアクセル開度の関係が安定しないから、マジで怖い。
感覚的にはトルコンが滑っている印象で
直結領域に入れば加速する。
冷房負荷が関係しているようだけど
夏場の右折時は加速とアクセル開度の関係が安定しないから、マジで怖い。
感覚的にはトルコンが滑っている印象で
直結領域に入れば加速する。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 06:17:55.76 ID:AmoP0LLI0
右折では直進車にぶつかりそうになり歩行者を引きそうになるので信号変わるまで待つスタイルにした
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 06:52:38.28 ID:AUa5VSK+0
さっきエンジンかけたらエンジンチェックランプが点いたので一度エンジン止めて再始動したら点かなかった
一応様子見てもらうのにディーラー持ってった方がいいかな
一応様子見てもらうのにディーラー持ってった方がいいかな
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 07:51:12.57 ID:twcNWV6nP
>>977
夏場でエアコンがんがん掛けてると、一気にトルクが落ちる
からそう感じるんだと思う。
自分はオートクルーズ付のスロコンをネットで安く買って、
ディーラーで付けてもらった。
普段はエコノミーで乗ってて、平均17km/Lくらい燃費を
伸ばしてるけど、そういう時はスポーツモードに切り替える。
高速でも坂の多いところはトルク不足になるので、オート
クルーズ使えば、かなり楽に長距離走れる。
夏場でエアコンがんがん掛けてると、一気にトルクが落ちる
からそう感じるんだと思う。
自分はオートクルーズ付のスロコンをネットで安く買って、
ディーラーで付けてもらった。
普段はエコノミーで乗ってて、平均17km/Lくらい燃費を
伸ばしてるけど、そういう時はスポーツモードに切り替える。
高速でも坂の多いところはトルク不足になるので、オート
クルーズ使えば、かなり楽に長距離走れる。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:34:33.50 ID:swlGUfzp0
このスレでも何度か上がってるが、ティーダにスロコンは
なかなかマッチしてる。スポーツモードにして、頻繁にエンジン回してやれば
調子もいいしな。
なかなかマッチしてる。スポーツモードにして、頻繁にエンジン回してやれば
調子もいいしな。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:41:25.93 ID:twcNWV6nP
>>982
そうなんだよね。現状で熟成してるから、買い替えたいけど
なかなか乗り替え対象車が無い。日産はノートだし。
いまのところインプレッサスポーツのアイサイト検討中だけど、
2.0Lしか付かないのが難点。1.5Lターボくらい出してくれれば
いいのに。年末のマイナーチェンジまで様子見。
そうなんだよね。現状で熟成してるから、買い替えたいけど
なかなか乗り替え対象車が無い。日産はノートだし。
いまのところインプレッサスポーツのアイサイト検討中だけど、
2.0Lしか付かないのが難点。1.5Lターボくらい出してくれれば
いいのに。年末のマイナーチェンジまで様子見。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:28:31.56 ID:e2W9pJNh0
俺は新型アクセラが良さそうだったら乗り換えて
ティーダは母親に譲る
ティーダは母親に譲る
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:10:02.79 ID:HZP5/ZIv0
最近の日産はやばいよな
ティーダの代わりにノートメダリスト笑とか言ってくるし
ティーダの代わりにノートメダリスト笑とか言ってくるし
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:12:26.98 ID:QtsduhRk0
>>983
1.6は2Lと税金いっしょだから2Lでもいいんじゃない？
1.6は2Lと税金いっしょだから2Lでもいいんじゃない？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:42:04.50 ID:twcNWV6nP
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:03:34.27 ID:v50JKmHc0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 03:04:53.58 ID:3HGCvlYT0
こまめにオイル交換やら何やらとメンテナンスしてれば
20万kmくらいまでは乗れますかね？
今、8年目14万kmくらいなんですが
20万kmくらいまでは乗れますかね？
今、8年目14万kmくらいなんですが
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 03:25:43.46 ID:U9b1DRqP0
やめろ、やめるんだ・・・
CVTフルード交換する交換しない厨がくるから････
CVTフルード交換する交換しない厨がくるから････
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:25:52.88 ID:C7apiUmz0
日産の同型CVTで30万キロ超えって車両もあるからなぁ
多走行だと下手にフルード交換すると壊れるし、ほんと厄介だよな
多走行だと下手にフルード交換すると壊れるし、ほんと厄介だよな
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:54:18.49 ID:/GKF0lM0P
海外では新型ティーダを出してるんだろう。
なぜ日本では出さないんだ？
なぜ日本では出さないんだ？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 16:45:41.00 ID:drbJVZaT0
次スレ早よ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 17:55:02.78 ID:y+QKD95S0
DIY
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 17:57:38.66 ID:G0n+IfmN0
言いだしっぺがどうたらこうたら
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 17:59:30.96 ID:5NuDUSI60
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 18:35:15.64 ID:U9b1DRqP0
うめ＆K13のCVTにリコールww
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 18:35:48.94 ID:U9b1DRqP0
www
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 18:36:26.51 ID:U9b1DRqP0
ww
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 18:37:00.44 ID:U9b1DRqP0
w
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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