【TOYOTA】2013冬発売の新型ハリアー専用スレ
新型ハリアーって現行とちがって車格が下がるんでしょ。
エンジンも直4の2.5とハイブリッドのみ。
ネームバリューだけでどれだけ売れるのか見ものだね。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 23:04:07.54 ID:aBkB1LS/0
予想よりはマシだか微妙な感じ
車体250でおねしゃす
フロントグリルの処理はアウトランダー?
ヴァンガードの後継だからトヨタ内での車格は同じじゃないか
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 23:18:00.69 ID:uji8JvNwI
もう時期、プラド納車だけど、新型ハリアーカッコいいな。
少し未練が残る。
ライトがカッコいいと思う
グリルは変
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 23:23:22.90 ID:eVz2buL8O
>>7 プラドも今秋にマイナーチェンジじゃん
もう少し待てば良かったのに
ヘッドライトとテールランプは
BMWやAudiみたいにアクリルで独特のラインが入りそうやね
最近の流行りだし
ナビは2DINを選べるようにしてほしい
RAV4とヴァンガードとハリアーの統一車種かな
ヴァンガード後継なのに7人乗りないん?
いや、いらんけど
>>6 元はレクサスrxのトヨタ版だから
車格はゲロ落ち。
まあ最初からrxと比べると内装とかはショボかったけど、
上位バージョンは車格としては同等レベルあったと思う。
現行の2.4とかは最初からショボいので問題外だが。
グリルの処理がちょっとだけど
概ねカッコいい
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 00:18:59.54 ID:vEiAhb8F0
え?これマイナーチェンジなのか?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 01:04:32.65 ID:GzTe2ycVI
ガソリンも出るのとヴァンガードも統合だから
ガソリンの2000だか2500なら、240万円くらいだろ
プロトタイプだとフロントカメラとプリクラ付いてるな
おそらくサイドカメラも付くだろうから
下位モデルだとキノコ有かもしれん
NXとの兼ね合いもあるから
ガソキノコ付280〜
ガソキノコ無350〜
HV380〜
くらいと予想してみる
2014-2015はFMC&新型豊富だからそこで買い換える予定
予算は400-500万程度なんで、ハリアーHV350万くらいなら有力候補だな
それ以上ならレクサスのNX300hかアルファードHVだな
HVはもっと安い
300万くらいじゃないと話にならんよ
マツダのCX-5が想定ターゲットだろ
あれに準じた価格になる
マツダのCX-5最下位モデルは2000ccの6ATで
サイドビューに、バックカメラ標準で
カーテンエアバッグも標準で205万円
>>21 キノコ有つまりナビとか周辺カメラ無ならHV車体は300前半だと思うけど
仮にも高級車の設定ではたしてそれを出してくるかどうかは疑問
クラウンもHVはほぼ全部付きでの値段設定だったし
高級路線という理由を取って付けて敢えて無理にスバルやマツダと競合させない線もあると思う
外装がいくら良くてもCVTじゃ萎えるよな
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 08:20:24.91 ID:pO86of1d0
なんだかんだで独特のグリーンハウスの形状とかハリアーらしさを残してきたね
ということは、次期RXの方がハリアーから離れて、まったく違うデザインになる可能性が高まった
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 08:22:50.47 ID:pO86of1d0
>>16 4550mmぐらい
RAV4ベースだから現行よりだいぶ短くはなる
それでも3列シート使用はあるみたいだよ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 08:29:46.90 ID:pO86of1d0
>>22 車格的にCX5とはガチだけどキャラが違いすぎるわ
ハリアーは高級感が売り出し、内装にも金を懸けているんじゃないの
対してCX5は内装も安っぽくて値段相応な気がするね
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 08:36:52.24 ID:pO86of1d0
新型はシャープになったな
現行がまるい芋虫に見える
斜め上から見た形がかっこいいね
実車を見たら粗が目立ちそうだけどw
ネッツ扱わないのか。カムリのシステムと違うし
これはカローラとかでも扱う
もう一台の新HV-SUVくるで
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 08:53:10.96 ID:pO86of1d0
冷静に見るとハリアー:ヴァンガードの割合は4:6ぐらい
ハリアーの面影が感じられるのはグリーンハウスの形状だけ
横長のヘッドライトも全体のフォルムもヴァンガード寄りだな
>>20 NX200t 2リッターターボが確か370万くらいから、300hハイブリッドが420万くらいからだったかな
モデリスタから横ラインのメッキグリルがでそうなデザイン
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 09:26:15.69 ID:pO86of1d0
手ごろなサイズのHVSUVってなかったから、価格が300万前後ならバカ売れの 予 感
>>25 もう、あのプレデターの口みたいな醜いグリルに
なったじゃん?スピンドルグリルだっけ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 10:00:25.57 ID:pO86of1d0
>>34 顔は変わったけど、サイドガラス窓の独特の形状はハリアーのまんまだよ
だから次期型ではそういう所も含めてガラッと変えてきそうだと
顔がシロナガスクジラみたいにでカッコ悪い。
グリル変えたら少しは見れる顔になるかもしれん。
NX待ちだな。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 10:27:08.38 ID:QpvM6hIh0
クリーンディーゼルはヨタ作らんのか
トルクフルで扱いやすいのに
グリルのクリアパーツが出っ歯に見えて仕方がない
シロナガスクジラwwww
あのクリアパーツマジなんかな…
ひげ剃りのカバーみたいに単なるカバー
であって納車時に外して乗るものだと思いたい
なわけないな…
確かに出っ歯が矯正でマウスピースしてるみたいだ
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 11:31:02.31 ID:MwufO0an0
結局RAV4ベースなのかな?
どうせやるなら縦置きHV四駆でおねがいします。
450hが今年で4年・・・あと1年以内に次の買わなきゃあかんのだから頼むぜトヨタ!
30ハリアー→450hでまたトヨタに戻るのもありなんだよな
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 12:19:43.55 ID:pO86of1d0
グリルのクリアパーツはHV専用だと思われ
あと顎エアロもHV専用でノーマルはもっとプレーンだと思われ
リアテールはやっぱりクリアでいくのかしら
ハリアー=クリアテールのイメージが強いからかな
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 13:07:45.14 ID:2PJwLKoo0
11月に4回目の車検をむかえるパッソに乗ってる。
乗り換えを考えていて、今はフォレスターが第一候補。
ハリアーの金額次第ではこちらにするかも・・・
でも、車検に間に合わないw
契約したら寺が代車とかなんとでもしてくれるよ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 14:42:25.57 ID:aVFLo3mU0
ウィンドガラス上部の黒い三角部分真ん中あたりにミリ波レーダーが見える。
ダッシュボード上面をワインカラーを使ってるのを見ると、
内装は華やかな感じがしてハリアーらしくていい。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 15:43:15.72 ID:aVFLo3mU0
2.5ハイブリッド(排熱回収器付き)ミリ波レーダー標準装備
の上級モデルで400万以内なら嬉しいが・・・・。
400万ならPHV付きになるんじゃね?
>>47 そんな高額じゃ誰一人買わないよ。
ハリアーならともかく、コレRAV4だから。
>>44 フォレスターはもうすぐB型でるだろうし、
タイミング悪いな
>>49 買えない人には、その後にRAV4でるよ。
>>49 言いたいことは分かるが
これハリアーだから
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 17:23:29.30 ID:aVFLo3mU0
ヴァンガードは人気が無いとか言ってるが意外と下取り金額を高く取ってくれるのに驚いた。
11月発表のハリアーへ乗り換えるつもりでお馴染みのトヨペットへ
6年間乗ったRAV4ベースのヴァンガードが現在査定で130万
Dもハリアー情報が全く入ってないらしく彼らはトヨペット専売ということに
驚いてたようでした(笑)
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 18:04:52.22 ID:XInhOKJ/0
北米RAV4のサイズ
全高1660mm
全長4570mm
全幅1840mm
ヴァンガードとほぼ同サイズ。新型ハリアーもこれと似たサイズかね。
7人乗り仕様が出ればかなり売れるだろう。
価格はノーマル280万〜、HVは380〜と予想。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 18:17:16.23 ID:pO86of1d0
これで内装がRAV4そのままだったら激しく萎える
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 18:34:38.44 ID:aVFLo3mU0
ハリアーに7人乗りという設定を考えているとしたら面白い。
幅広い層のユーザーを取り込もうとするTOYOTAらしい考え方だけど、
現実的に3列目に座ると足のつま先が入らないのは辞めて欲しいw
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 18:40:40.54 ID:pO86of1d0
ヴァンガードの3列シートなんてガキでも苦痛だぞ
まぁあった方がいいっていう人もいるし商品性のアップにもなるけど
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 18:49:54.71 ID:NAhDvKh2O
誰か画像職人さんいたら
ボディカラー変えてみたり
ヘッドライトのポジションLEDっぽいところを
RXみたいに光らせてみたりできない?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 19:33:38.81 ID:piyc4N2W0
新型ハリアーは三菱のアウトランダーくりそつだがや。
室内はレクサスみたいなんだろうな。お前らはどう思う?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 19:57:05.07 ID:aVFLo3mU0
どうせRXあるんだからイヴォークみたいにするとか
いっそBM5のグランツーみたいにしちゃうとかなんかやりようあるだろ
外観はリアはおk フロントはシロナガスクジラに賛成w
価格は2.5Gで225万から、HVで275万から位でないと競争力なし
イヴォークカッコイイよな(*´д`*)ハァハァ
欲しいわ
ベースのRAV4は海外で見たよ
やっぱり車格は落ちる、でも外観は悪くは無かった
安いなら欲しいけど
3列シートが設定されてる時点で車格を下げてファミリーユースを取り込もうとしてるのが目て取れる。
RAV4との差別化はオーリストブレイドの差別化ぐらいかな。
結局ハリアーのネームバリューで売り出す車だから本物志向のユーザーは買わないな。
初代乗ってて2代目はリアが有り得ないくらいぶさいくだったから他に逃げたけど
3代目に戻って来るわw
発売はよ
本物志向()
>>63 お前それスバルのXVが同じ価格やんけ。
いくらなんでも中古車じゃないんやから
もうちょっと金だすべきやろ。
全長4600で3列シート?
このデザインなら、新型RAV4の方がよっぽどマシな気が。
何かアウトランダーをダサくしたみたい。
ほんと、トヨタって主力車種以外の手抜きっぷりが半端ない。
ホンダもアコードのハイブリッドを載せたSUVを出せばよいのな。
ミニバン戦争ばっかりじゃつまらんよ。
>>72 年間生産1000万台今年超えるトヨタが
国内限定のせいぜい年間5万台の車に
どれだけリソースかけると思う?
トヨタが開発工数かけてるのはでかい順に
IMV
カローラ
カムリ
EFC
ヴィッツ系
RAV4系(ハリアーは一応ここに入る)
じゃないかな
ハリアーはRAV4とNXのおこぼれ企画なんだから
仕方ない
あ、プリウス系忘れてた
これも当然上位
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 06:07:30.88 ID:mKVXKlbO0
ハリアーなら室内の質感を重要視するユーザー多い。
インパネ周りの写真欲しいもんだ。
>>75 http://www.toyota.com/rav4/#!/Welcome ここ見るとギャラリーにRAV4の写真が載ってるが、インパネ周りに革張りっぽい細工していて
高そうに見えるので、このまま変えずに出してきそうな気がする。
メーターまわりだけもう少し高級そうにするかな?
できればレクサスみたいに液晶ディスプレイつけてほしいが無理か・・・
ラジエターグリルのプラみたいなやつはイメージ狂うのでやめてほしい。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 08:39:45.86 ID:6JLGWlha0
インパネシフトでなければハリアーとは認めんぞ
後にRAV4が出てくるのが本当なら
RAV4とも内装は変えてくるだろう
でないとハリアーユーザーの不満になる
グリルの透明な板はなんなんだろうね
プリクラ付でも他車種であんな広い板付いてない気がする
バグカード的なあれかね?
素材はわからんが劣化早そうだ
なくしてくれていいぞ
>>43 > グリルのクリアパーツはHV専用だと思われ
なんでそんなことが分かるの?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 10:01:53.03 ID:mKVXKlbO0
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 10:04:35.30 ID:6JLGWlha0
>>80 サイドにHVエンブレムついてるし、HVモデルはガソリンモデルと外見上で差別化するのがデフォだからね
クリアパーツで「先進性」を演出する狙いじゃないの?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 10:21:43.63 ID:mKVXKlbO0
樹脂板が劣化しやすいのを知ってるメーカーは
ハリアーの場合、樹脂の中を黒い加飾を施してるのが見える。
ヘッドライトも同じように内部を黒にしてる。
これだけで経年変化しても見栄えが悪くならないのです。
BMWの2Lクリーンディーゼル乗っけたグレード出してくれねぇかな
>>71 おれもこのデザインじゃRAV4の方がずっといいと思う。
差別化のためにわざわざダサいデザインにしているみたいだ。
>>73 日本のカローラはヴィッツ系
新型中華ヴィッツはどこに属するの?
プリウスはカローラ系(海外モデル)だよね?
次期マークX、FFになってクラウンのプラットフォームから外れる
おれもRAV4の方がSUVらしくて無難だし好きだな。
新型ハリアーはSUVらしさがないわ。
なんか色のせいかもしれないがDQN御用達で
アルファードやベルファイヤの仲間入りしそうだ。
思ってたよりは良いけど。。。。。
>>85 先代RAV4の国内売り上げが散々だったからって
ハリアーのグリルとロゴを貼れば売れると思うのはさすがに安直すぎるな
ヴァンガードだよなぁ
ベルファイヤとイヴォークあわせたみたい。
ベルヴォークでいいや。
かっこ悪い
以上
ヘッドライトの形カッコいいな
グリルはレクサスのがかっけーな
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 20:54:49.11 ID:4qZ2/SQsO
俺は結構好きだな。
もっと室内や別角度からの画像が見たい。
>>95 海外のRAV4見た感想としては
一段と腰高、窓の高さ無いなぁって感じ
室内からの開放感は厳しい
衝突安全性とかのためかな?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 22:31:32.12 ID:0B2zrAPh0
新型カッコいいじゃん。
レクサスRXもそうだけど、トヨタの車で素直にいいと思えるのってハリアー
系列だけなんだよな。斜め正面から見たライトの造形面白いな。
サイドのCピラー付近はうるさすぎるか。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 22:43:12.21 ID:q7oNWd8xO
すみません…要りません。買えません。
新型が発表されるとダサい厨がわくのが恒例で、実際売れ出したらこいつらはパッタリと黙るからwww
そんなレッテル貼ってないで
君もダサいのかダサくないのか言ってみなさいよ
どっちでもいいぞ
外観は結構好きだな
想像よりずっといいインテリアが楽しみだ
またバカ売れしてこの車がうじゃうじゃ街に溢れかえるんだろうな
ぷ
>>96 どう見たらハリアー系列なんだよ
ヴァンガード系列だろこれ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 03:27:32.60 ID:mT4asvgO0
>>87 ハリアーの開発目的はクロカンじゃなくこれなんだよな。↓
「高級セダンの乗り心地と快適性を兼ね備えたSUVとして開発され、1997年に初代モデルが発売された。「高級クロスオーバーSUV」
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 03:38:58.96 ID:mT4asvgO0
SUVらしくないと思う人はRAV4やエクストレイルやフォレスターという選択すればいい。
このハリアー 2.5ハイブリッドはクラウンと同じものらしい。
どう見てもヴァンガードの亜種進化系
RAV4とヴァンガードとハリアーを統一してモデルチェンジでハリアー名乗っただけ
そんな事言い出したら大抵の車はそうなる
>>103 元がウィンダムの車高あげて、デカいタイヤをはかせた車だからな
ウィンダムの快適性をそのままに
デカくしますた。みたいな
>>104 クラウンというよりは同じFFだし
カムリだろ
この車のハリアー要素って、名前と、面の皮だけだよね。
中身は丸々RAV4なのに、表面の金属板だけハリボテでとりつくろうって
どこかの国のお家芸みたいだよね。オリンピックの時だけ主要道路の左右だけ
突貫工事で見た目だけハリボテで覆ってキレイっぽく見えるようにしたり
事故を起こした乗り物を地面に埋めちゃったり。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 09:26:27.74 ID:/4t3xUeH0
クロスオーバーSUVってかプレミアムSUVって感じ。砂利道走ってんのすら想像できん!でも個人的には好きな形。
MINIクロスオーバのがカッコいいやん
ベストカーだと
新型の写真載ってて
2.5リッター+ハイブリッドのが予想価格320万円だった
2リッターのも出るってよ、2リッターのは240万円くらいじゃね?
RAV4をハイブリッド化して、表面の板金を変えてプラス70万か。
名前=ブランド名にいくら金かかってるか知らんが
これを高いと思うかどうかはその人次第ってか?
と言っても比較対象はRAV4のSパケグレードだから、必要なOP料金が考慮してない。
320万が車両価格だったとしても素のままの車で乗る奴はいない。
「これは付けておかないと」というOPをつければプラス20〜50万は行く事になる。
本っ当に割高で、買って損すると思わせる車だな。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 12:02:11.25 ID:mT4asvgO0
ハリアーが2リッターも設定するなら
過給器とかつけなきゃダウンサイジングとは言えんよな。
ノーマルハリアーで、あの車重を動かすのはキツイし、恥ずかしい。
金持ってなくてノーマルハリアーにしました〜みたいな差別感を感じるだけに
なる予感w
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 12:11:51.47 ID:GyG2c++L0
2.5リッター+ハイブリッドって加速は悪くは無いと思う
2年後のマイナーで2.0Lターボ追加されるから
2.5Lガソリンを買う選択はないな
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 12:14:29.34 ID:mT4asvgO0
>>114 つまり今度のハイブリッドハリアーは全てコミコミで400万という数字を
突破しませんでした。めでたしめでたしっていうTOYOTAの思惑が見えるw
ディーゼルの設定が出ればバカ売れするだろうけど
ガソリンと、ハイブリッドで売れるかねぇ?
やっぱり、SUVやミニバンはディーゼルやで
>>98 ダサいものはダサいでいいんだよ
最近のフェラーリとかフェラレディZとか
新型はダサくてもそのうち見慣れてくる。
それに伴い旧型はいくらカッコよかったとしてもだんだん古臭くなってくる。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 13:05:28.02 ID:EaFXR94C0
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 13:13:20.02 ID:EaFXR94C0
TOYOTAが2モーターハイブリッドにクリーンディーゼルを乗せた
仕様を考えてるのは分かってることだが、先にMAZDAがやる可能性あるね。
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか?
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 13:29:56.83 ID:eRUS1Ibb0
プレミアムどことかド大衆車じゃねーかw
RX買えない奴用に天下のトヨタ様がわざわざ作ってやってんだよw
不満なら借金してでもRX買ったらいい
この車がハリアーという名前じゃなかったら、買う気になるかどうかですね
>>123 先にマツダがやりそうだよね
いずれにしろ、SUVとかミニバンのエンジンの本命はディーゼルで
それの進化系がディーゼルHVだろうな
ミニバンやSUVは、どうやっても空気抵抗がデカいから
高速巡航ではハイブリッドにしようが、ガソリンでは燃費が伸びないもんな
>>121 慣れてもダサいし、古くてもカッコいい物はある
お前も毎年年取るんだからガキみないこと言うなよ
FOXは昔からハリアースレ出入りしてるな
新型良いと思うよ
RXより好きだわ
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 15:47:42.32 ID:EaFXR94C0
新型MAZDAアテンザの購入にハリアーを
下取りに出す人間が多いという事をTOYOTAは認識しつつあるね。
今回のハリアーはディーゼルこそ無いがRXよりコンパクトながら
質感が高そうな良いDESIGNしてると思う。
>>131 CX-5の購入にも、ハリアーを下取りに出す人が多いみたいよ
ハリアーの下取りの高さに皆歓喜してるって
240万円で買ったのが10年乗って100万円以上で下取りとか、そら喜ぶわ
ハリアーがRV系なのかは分からないが
トヨタのRVは信頼性が高いと海外中古車市場では大人気なのだとか
>>133 海外では凄い人気だよね
ディーゼルのなんか中古車のオークションで外人がどんどん買っていくから全然値段落ちてこない
先代プラドのディーゼルとか10万キロ走ったのでも200万円以上だしな
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 18:09:22.46 ID:EaFXR94C0
TOYOTAのSUVは全般的にリセールバリュー高いので買って損はしないが、
それに甘んじ平凡な車作りしてると足元すくわれる恐れアリ。
CX-5が良い例だよね。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 18:59:24.98 ID:yLe88djJ0
今乗ってるhs250hよりコーナリングと高速安定性が上なら買う。
>>129 まったく知らんかったwww
なにこれすっごいいい。ホンダかよくそ。
まーたトヨタ以外に目が行くよ。でもホンダならセーフか?
1年半待ってRAV4プリウスのどちらかで迷うパターンになりそうだったけど
これはちょっと一見の価値あるな。
言っとくがトヨタにはハイエース、ダイナ以外で
ディーゼルを国内に出す気は毛頭ないよ
今の会長がトヨタからいる間はね
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 22:39:27.91 ID:bKWb/RHLO
現行ハリアー乗りだが、今日営業から電話あった。来月末には新型の資料が届く予定だから店に来ないか?という案内。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 23:15:20.49 ID:lBOJIW4W0
>>137 今乗ってるのより背高いし重心高いから期待しない方がいい
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 23:29:04.14 ID:Cb/Q9fJVI
139頼むから日本語で
元初代乗りですが、2代目は後姿を受け入れできずスルー。
三代目に期待していましたが、またもやお尻がアンバランス。
アウトランダーのテールとそっくり。
内装がRAV4と似ていないことを祈ります。
雑誌見たらもうプロトタイプ載ってたけど24発表でそれから刷ったら間に合わないから
そっち系には早めに情報流してるんだな
流出しないもんなんだね
HV320〜って予想だから当たってれば400あれば間に合いそうだな
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 05:43:49.48 ID:3rzYWhtF0
>>144 流出させると出処が分かってるので今後車情報で飯を喰っていきにくいだろね。
彼ら各メーカーと共存共栄の小判鮫みたいな社会かな?とも思ったりする。
別の見方をすれば我々が知らない情報を得てることも考えられる。
なので最高グレード(オプション・消費税込み)で400万以内という線が濃厚。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 06:49:29.66 ID:uok3g95a0
大衆車だし
現行のユーザーに乗り換えて欲しいし
上限込々400万で収まるのなら
大抵の勤め人は
借金せずに購入できるだろうな
2リッターレギュラーの方は
ウィッシュやノアヴォクと同じエンジンになりそう
値段は240万円くらいか?
>>146 どうやって買うかなんて人の勝手でいいだろw
早く実車みたいわ!
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 08:03:52.91 ID:3rzYWhtF0
ひとつのDから聞いたが新型ハリアーの問い合わせが凄いらしい。
全国のトヨペット店も同じような感じなんだろか。
写真を公開したことで他車購入予定の人たちが立ち止まったのは間違いないね
ところで一般的に見て400万する車を大衆車とは言えんね(笑)
CX-5を検討してた人がちょっと待ってみようか?ってのは多いと思う
値段と燃費次第だろう
CX-5にはディーゼルって飛び道具あるからね
SUVには不向きなガソリンのハイブリッドでどこまで対抗できるか
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 08:32:36.65 ID:3rzYWhtF0
写真だけ公開し12月まで待たせるのはTOYOTAも酷だと思ってる筈。
10月あたりから情報公開し、一部Dなどで先行予約を入れる気がするね。
400万なら大衆車だろうけど、どうしても300万以下じゃないと
買えない人が選ぶ車ではない
>>152 みんな書いてる金額が支払合計と車両価格でバラバラなんでないの?
デコラティヴで軽のカスタム系グレードとかベルファイアとかに通じるセンスを感じる
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 12:44:44.78 ID:uok3g95a0
>>154 それが一番売れるからしょうがないよね
割とでかくてハッタリが効いて高級感があって手が届く値段の車
ハリアー乗っている層もヴェルファイア乗っている層も似たようなものでしょ
本当の車好きなら同じ値段のゴルフ買うんじゃない?
でも大半の人がハリアーとゴルフが同じ値段だったらハリアーを選ぶのかもしれん
ゴルフなんか乗っても金ないのに車通気取りたいんだと思われるからね
結局同じ
V6 2.0L ハイブリッド 2WD/4WD切り替え可能 200万円
V6 2.5L ハイブリッド 2WD/4WD切り替え可能 250万円
V6 3.0L ハイブリッド 2WD/4WD切り替え可能 300万円
RAV4/ヴァンガードの後継なら、値段はこんな感じで出せ
お、おう
それなら爆売れ
>>157 最低グレードで
直4-2.0L ガソリン 2WD (CVT) 230万円
こんなところだろ
>>160 車好きの中学生なんだから、夢見させてやれよ。
まあ、トヨタの最低グレードは営業車仕様だから売れ筋グレードは260万位から?
多少高くてもハリアー下取りが高いからおk
>>161 純正ナビ、17インチアルミ装備でそんな感じかな
いじり倒す人向けに230万円は鉄ホイール、オーディオレスとか
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 20:36:51.87 ID:XhnLs8Xi0
乱暴な運転してるハリアー見るとリアには大抵240Gって書いてある
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 20:49:54.82 ID:uok3g95a0
つーか240Gしか見たことねーわw
新型のHVは現行のHVより燃費がいいんだろうし結構HVが売れると思う
ミドルサイズのSUVでHVってアウトランダーぐらいだからニーズはあるわ
燃費リッター20kmいくかなー
新型RAV4・・・年産60万台を誇るトヨタの基幹車種の1つ 失敗は許されない
新型NX・・・・・収益性の高いレクサス小型SUV 世界中で台数が見込める
トヨタ初ダウンサイジングターボ(他社は出しまくってるので新鮮味はないが)
ハリアー・・・・国内専用 年産は初年度でも5万台程度か
3兄弟の開発費合計を100とすると
比率は70:25:5くらいかな
メーカが開発に力を入れてない車なんて欲しい?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 23:48:47.27 ID:PZE/Q/WtO
勝手に開発費の比率を出されても…w
240G乗り専用車
RAV4化粧直しをハリアー価格280万〜で売るつもりなのだろうか
力入れてるらしいRAV4を日本人好みの内外装にしてくれるんだから欲しい人はいるでしょ
よく車種名で車格を判断する人がいるけどいろいろと別物になってるからね
車格気にするのはRXに行ってもらって
三代目は現行とイプサムの間狙って両方の客取ろうとしてんじゃねえかな
イプサムなくなって間抜けちゃったからね
なんかRAV4とか他の販売台数やら開発費言い出してるやついるけど
販売チャンネルとして捉えた方がいいぞ
そこら分かってないお子様いるよね
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 04:24:46.87 ID:8kHbJB3E0
クラウンって国内専用車だよね。日本人が好む高級車の理想を上手く味付けし
最近では2.5ハイブリッドに乗る人間が大半を占めてる。(7割以上か)
メーカーはクラウンには力を入れてる。
国内専用車として売り出す新型ハリアー。立ち位置が似てる気がしてる。
セダンはちょっと・・・って人向けのクラウン/マークXだよね
ハリアーの立ち位置って
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 08:12:08.22 ID:oBIW8UIX0
ハリアーのユーザー層幅広いだろ
現行も爺から婆まで乗っているの見るわ
ハリハイみたいな加速を
このスレの上の方で
いきなり車格がどうこうってスレが出ててマジキモイw
普段からそんな事ばっかりきにしてるのかよ
>>166 >年産60万台を誇るトヨタの基幹車種の1つ 失敗は許されない(キリッ)
なにこの妄想
ハリアーはよく見かけるけどRAV4なんてホント滅多にお目にかかれないぞ。
そんなものにどうして力入れるんだよ。
先代とは大きく車格が変わるんだから
その話をするなって方がおかしい
逃げだね
そうなんだよな
RAV4って売れてるっていう割には全然見ない
新型ハリアーは中国で売ったら売れそう
RAV4はアメリカのジムニー
日本マーケットはトヨタの一部にしか過ぎない
うむ
RAV4はトヨタにとって重要車種
国内しか知らない人には分からないだろうけどね
対プラドのヒエラルキーはどうなの?
GXとNXのそれでいいわけ?
SUVラインナップ
レクサス
LX>GX>RX>NX
トヨタ
FRベース
200>セコイア>プラド>70>FJ>4ランナー>フォーチュナー>ラッシュ
FFベース
ハイランダー=ヴェンザ=ハリアー>RAV4>ラッシュ
全16車種
訂正 全17車種
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 00:08:19.27 ID:aBPMES5KO
ベースがラブフォーだと何かデメリットあるの?サイズが小さくなるだけだと思うけど
むしろ化石プラットホームのカムリベースよりいいと思う
現行RAV4はビックリするくらい安かったからなぁ
次期型はどれくらいか気になるね
>>181 中国では、日本国内ドメスティックのクラウンやマークXも売っているから売るんじゃない?
アジア地域でのヴェルファイア人気は凄いよね、ホテルなどの業務用ニーズでだけど
>>188 ホイール一緒ジャン。差別化すりゃいいのに。
今更だがハイランダー仕様でハリアー出せば良かったのに…
誰も文句は言わなかろう
RX>新ハリアー(北米ハイランダー)
NX>ヴァンガードFMC(北米Rav4)
やっぱ日本専売で2車種に開発費かけるほどには街乗りSUVの需要がないのか…
HVに4WDがあればいいのに。
4WDの需要って無いのかな。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 07:13:11.91 ID:61NLup3b0
冷蔵庫の余り物を組み合わせて見栄えの良い料理を作らせたらトヨタの右に出るメーカーはいない
がっかり。
>>182-183 > 日本マーケットはトヨタの一部にしか過ぎない
> 国内しか知らない人には分からないだろうけどね
要は俺らにはまったく何の関係も無いって事か。
バカか。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 17:51:04.84 ID:bkkWdnnBO
リアが三菱っぽいな
テールは、BMWやAudi見習って欲しいわ
あと、絆創膏レベルのショボいリアフォグはなんだよ
サイズ・排気量が小さくなって価格も安くなったら、
格が下がったと思われても仕方ないよね
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 23:49:50.38 ID:vfnVRI3E0
何だこのDQNご用達みたいな外観は
これでRAV4がベースとかオワコン過ぎるだろ
心置きなくアコードハイブリッド買いにいくは
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 00:08:02.13 ID:gBLznSkIO
サイズ小さくなるのか、正直ありがたいんだが。
車格とか気にするDQNは中古のセルシオでも買ってろよ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 11:46:08.46 ID:KOG5w9rw0
サイズが小さくなるといっても現在のヴァンガードより
横幅があるようです。ドア厚み分の差と考えれば良いのかもしれません。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 12:03:24.14 ID:WKtdd8X60
車格ってなんですか?
>>208 > 車格ってなんですか?
価格以外に車の価値を求める基準の事。
用法
「この車はなあ、格が違うんだよ!格がなっっ!!」
と気合を入れて叫ぶ。
値段が プリウス>>RAV4 だったとしても、車格はRAV4の方が上。失笑しないよう注意。
車の大きさが車格の基準かと思えば、微妙に違う。詳しくはWikiでも見て。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 17:17:39.60 ID:pqLBJq03O
NXもプラットホームは、RAV4やハリアーと共通なんだっけ?
ってことは、NXとRXってデカさそんなに変わらないよね
もっと小さいのかと思ってたCT並に
それだと、ハリアーも出てNXも出たら
RXってもっと売れなくなるんじゃない?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 19:26:52.34 ID:KOG5w9rw0
ハリアーとプラットホームが同じレクサスNXだが
内装のクォリティがほとんど変わらない感じになると思う。
なのでRXの場合モデルチェンジ後は数段上のイメージじゃないと売れない。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 19:27:35.45 ID:hKK47K+Q0
プラットホームってどこの駅だよwww
RX買える人がハリアーNXなんて好き好んで買うわけがない
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 19:37:12.26 ID:KOG5w9rw0
今年3月発売のニューモデルマガジンXを読んでたら
レクサスNX直4の2.0ターボ搭載車が320万程度と予想している。
先日のベストカーではハリアーハイブリッドが320万と予想。
NXが320万はありえないでしょCTより安いじゃん。
ハリアーならありそう
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 20:10:00.13 ID:KOG5w9rw0
このニューモデルマガジンXの情報って今まで意外と当たってる事が多い。
と、考えるとハリアーの価格が逆に高い気がするがクォリティーが
変わらんなら納得。
このクラスはレクサスブランドとトヨタブランドの差が小さいのなら
RXは思いっきり高額車で売って欲しいもんだw
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 21:11:27.89 ID:V+fhAE/g0
そこら辺のブランド内ヒエラルキーの決定はトヨタも苦労しているはず
レクサスには海外にはあるLXもGXもないし、実質RXがレクサスSUVのフラッグシップだからな
ってか、日本にLEXUS導入する必要あったんか?って話になる
GXは入れなくてもいいと思うが
LX入れないのは理解に苦しむね
右ハンドル仕様もあるし、何より田原で作ってるのにさ
>>217 そもそも日本ではハリアーをレクサスで売る予定じゃなかったろ。
だからソアラをわざわざレクサスSCにしたのにハリアーはRXにしなかった。
>>212 多少お金に余裕があっても、横置きエンジン車に600万円は払えない人は少なくない。
>>216,217,219
この辺の戦略ミスが「ハリアーという名前だけは何とか残そう」ってな可笑しな事態にさせてるんだよな
むしろ新型クルーガーと言われたほうがしっくりくる
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 07:36:30.66 ID:rlHBp4WTI
204 オワコンの意味わかってる???
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 07:52:09.00 ID:EdK/3BWU0
今気づいたけど、トヨタが日本専売で売る車のエンブレムは全部トヨタマークじゃないんだな
ハリアー、クラウン、マークX、ヴェルファイアete…
>>224 sai、rush、ポルテ、スペイドあたりは?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 18:20:48.45 ID:WE8ZM2tI0
DQNの好物ばっかりだな
しかしクラウン、マークX、アルファードなんかは中国でも売られてるけどね
7人乗りはやはり全長は長くなりますよね?
一番後ろはオデッセイでOkの人は大丈夫なレベルですかね?
この手の車の7人乗り乗ったことある人お願いします。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 07:28:30.42 ID:DUwy+bk90
>>228 全長は4500mm強しかないから3列シートはキツキツだよ
現行のヴァンガードと同じだと思っていい
3列シート重視ならオデッセイとか箱ミニバンの方がずっと快適
やっぱり緊急避難用的な隠しイスか。
ラゲッジの一部が変な形をしていて、
実はそこにイスが隠されているって印象だったな>ヴァンガード
子供しか座れないよなアレ。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 12:50:07.12 ID:RZbAZ9ec0
現行ヴァンガード7人乗り仕様を使ってますが、
3列シートはもちろん緊急用です。 一応大人が座ろうと思えば座れますが
足のつま先を入れるスペースが全く無い!
2人座ることは拷問に等しいw なので横向きに1人で座ってもらう
事で対処していましたw 今ではお犬様の専用シートw
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 16:53:24.99 ID:Xv5RvkxP0
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 22:56:03.37 ID:RZbAZ9ec0
>>232 ミニバンほど快適では無いがサービスエリアの駐車場で
何度も寝てますが、意外と寝れます。
新型ハリアーにすべきか
フォレスターにすべきか
CX-5にすべきか
CR-Vにすべきか
はたまた新型エクストレイルにすべきか
悩みは深い
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 04:25:12.11 ID:PA6SgdJwO
もっと詳細な画像みたいわ。
インテリア、エクステリア共に。
待ち遠しい…。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 05:15:06.00 ID:5a3qc51c0
写真で見る限り、カッコイイな。
シャープな感じで好みだよ。
現行ムラーノと並べても全然見劣りしない感じがする。
ヴァンガードは現行ムラーノと並べちゃうと・・・明らかに格下感丸出しだが。
価格的にもムラーノを意識してくるのかな。
なんか、すごく安心した。
パネルのプレスラインもちゃんとハリアーって感じがする。
RAV4とはパネルもちゃんと変えてあるね。トヨタよくやった!
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 06:17:11.34 ID:UHIgl1Od0
新型を見た瞬間、アンバランスなほどの顔のデカさに驚いた。
バンバーがタラコ唇みたいで、いかりや長介かそのまんま東にしか見えない。
恐らく、RAV4との差別化の為に無理やり全長を伸ばしたんだろうな。
あと、ボディ全体が凄く間延びした感じ。
ハリアーらしい「大径タイヤに乗っかったコンパクトキャビン」という躍動感が更に失われた。
あと、尻が完全にRAV4なのも萎えた。
新型RAV4がキャリアに乗って運ばれるのを頻繁に見るけど、
あっちの方がまだ見れる。
ディーラーによると、マークXジオの後継を担う3列シート仕様も
追って追加されるらしい。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 09:04:35.95 ID:5qF1jTlI0
新型ハリアーは写真の印象と違い、動く実車を目の前にした時、
美しいデザインとクォリティ高い印象が外目からもプンプンするSUVで、これなら売れると確信したそうです。(D情報)
一部特別のDに公開したようです。
>>236 TOYOTAの下請けの下請けくらいで働いてる人かな?
ステマやめよう。
生粋のハリアーファンだったら今回のデザインは受け入れられないよ。
>>239 走ってる姿はかっこいいのかw
写真の時の印象はやっぱり悪いって認めたんだなw
どっちみち、駐車してるトコみられて
ダサッ
とか思われるの誰だって嫌だろw
>>239 今の時点で関係者から悪い話なんて出てくる訳ない
生粋のハリアーファンwww
ファンやめればw
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 11:51:51.75 ID:5qF1jTlI0
発売までに色んな情報を流すTOYOTAだが今回のように
ハリアーを小出しに出す姿勢は、たぶん他社を見据えてる上での
足止め作戦だろうね。
インパネもステアリングもワインカラーで登場するのか興味アリ。
生粋のハリアーファン
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 21:14:14.88 ID:HAw1lbWFO
で、お前ら何色買うんだよ?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 21:26:35.46 ID:5qF1jTlI0
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 21:31:07.64 ID:QYaepfDN0
うなぎ色
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 23:53:42.24 ID:TA3fS7TV0
インテリアの質感次第。
新型のデザインって白色の量産型エヴァにそっくりだな。
気持ち悪い。
今の時代ゲテモノが人気なので
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 01:13:32.54 ID:mAnW6KHH0
251のその発想が気持ち悪い・・・
あんたが秋葉系なのはわかるけど(´・◡・`)
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 01:18:11.93 ID:2RC/Asc8O
と
いつもアクアやオーリスの広告出してるウェブサイトに新型ハリアーの広告が出てた
発売は5か月も先なのにトヨタは何を焦ってるんだ?
時代が変わっただけ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 02:59:17.43 ID:N8PZOXwhO
>>234 CR-Vにアコードのハイブリットシステムが乗ればライバルになるのでは?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 03:59:17.25 ID:N1Z7WPtxO
一つの車種をエンブレム換えて売るのはフォードとリンカーンだっけ?多分、その手法だと思うが、それは80年代のラインナップ少ない時代で受入られた売り方。
今はユーザーのニーズの多様化、グローバル化がポイントだから、エンブレム換えの手法に拘るとトヨタも足元すくわれるよ。ま、付け焼き刃車が日本と中国ではそこそこ売れているからタチが悪い。
レクサスに移行した跡、国内専用車作るからややこしくなる。結局、じゃレクサスて何で立ち上げたんだっけ?となる。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 04:08:29.47 ID:N1Z7WPtxO
ちなみに、アウディ、ゴルフも基本はエンブレム換え手法だが、内外装もチューニングもトヨタとは比べものにならないくらい時間かけてる。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 06:17:44.41 ID:TW98O6KR0
>>259 その内外装に、どれだけ金をかけ手を加えてるかが
今回のハリアーなんだけどメーター計上部が見える写真では、
明らかにRAV4のソレとは違う。
高級路線のLEXUSと考えるなら、心底認められる車両ってLSだけだよな
他の車両はヨタに残して、LEXUS車両は一からしっかり開発するべきだったんだよ
結果、微妙なブランディングでハリアーも微妙な事になってる
マジであのアゴオプションにしてくんないかなぁ。
おれ要らねぇよ、あれ。
セダンとかだったらあってもいいけどさぁ。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 10:39:54.44 ID:0N35cZ+80
聞くところによるとアゴはHVタイプの専用パーツだから
ガソリン車はもっとおとなしい感じになるとのこと
まぁ後付けのエアロは結構出ると思うから好みによって変えればいいじゃん
お手軽カスタム前提で、カスタムでどうにもならないような
内装とかには力入れて欲しいね
ホイールとかは最下位グレードで純正のは、鉄チンでカバー無しとか
そんなんでもええやろ
オーディオもオーディオレスで、スピーカーもレスでコードだけ通ってるとか
どうしてこんなデザインになったんだろうな。
ヘンな顔。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 17:16:56.19 ID:xmI24p9ZO
>>260 マークX、カムリて安物カーじゃん。
ま、それはこの際OKとしても、ゴルフ、アウディのそれとは違う気がする。売り方のシンプルさがあるが、トヨタの国内専用は子供騙しのような。
トヨタ&レクサスのFF系SUVは全部カムリベースになるわけ?RX,NX、ハリアー、RAV4(ラッシュは除く)
そろそろ セダン向けFRベースのSUVだしてもいいんじゃないかね?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 18:50:58.05 ID:TW98O6KR0
どうやら新型ハリアーはカムリベースじゃなく、
国内専売のクラウンが大きく関わるようだ。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 19:04:18.76 ID:P2YAJJ5F0
>>269 メカ的にはRAV4ベースで確定しているのでは?
RAV4→ヴァンみたいな外観がモロ兄弟車だったらどうしよう・・・
と考えてたけど写真見て惚れた。
乗り換え候補にムラーノとかCX-7を考えてたけど
新型ハリアーで決定。
CX-5とかフォレスター、アウトランダーみたいなチープ感
満載なプレスラインだったらどうしようと不安だったがけど本当に良かった。
でも価格はガソリンでも300万弱はしそうな感じだな。
あとカムリのHVを載せてくれたら最高だよ。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 19:33:16.19 ID:TW98O6KR0
おそらくハリアーは最初からハイブリッドは出さず、
ガソリン仕様の一番安いのを1番最初に出してくる筈。
何も付いてない安いハリアーでイメージさせる事が重要だから。
その場合ベース価格280万と考えてる。
クルマ雑誌の写真みたけどかっこいいな
嫁も運転するのでこの大きさは無理だけど
独身で実家暮らしなら間違いなく買うわ
あーあ、何でこんなデザインにしちゃったんだろ
これじゃ売れないわ
2代目のデザインを元に、ヘッドライトをヴェルファイアみたいにするとか、
先代のイメージを残しつつ若干の変更で済ませてほしかった
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 20:58:42.87 ID:mAnW6KHH0
買わない人が多ければ多いほど俺はうれしい
俺は買うのが決定してるからあまりに流通が多いといやだ
だから文句や不満がある人は他の車を買いましょう!
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 21:10:52.16 ID:c9rH2Fh30
第1印象はイヴォークのパクリ?って思った
フロントは迫力あっていいと思うけど、リアがお粗末すぎるなぁ
デザイン? 悪くはないと思うけど どこが変なの?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 22:09:24.09 ID:TW98O6KR0
今回のハリアー、トヨタは相当気合を入れ売り出そうと考えてるようだ。
ヴァンガード後継の車種と兄弟車種なんじゃないの?
そうでなければ、販売系列間で不公平が生じるでしょ。
トヨタの三列シートってことごとく失敗作だ
>>268 カムリベースなのは、RXとハイランダーだけ。
残りはカローラベース。
>>281 ハイブリッドシステムだけカムリと同じものを使うから「カムリベースの車」
ハリアーという名前だけ一緒にするから「ハリアーの後継車」
現実はランク落ちのRAV4を、ボディだけ変えて出す車のうちの一つ。
スライムの派生にスライムベスとかいたでしょ?あれだよあれ。
>>282 パワートレインがカムリが同じだからってカムリベースではない。
全く血のつながりが無い養子みたいなもんだな
要はヴァンガードの席にハリアーを座らせたってことだろ
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 00:08:36.68 ID:gyGINj5c0
ID:B0wM9KzAI
1時間で23レスとかマジ基地
http://hissi.org/read.php/auto/20130804/QjB3TTlLekFJ.html 書き込んだスレッド一覧
【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h【part4】
【VW】ゴルフ7 その14【GOLF】
【2016年】ホンダシビックタイプR Part2【発売】
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part33【ZC32S】
【HV】HONDA 次期NSX part8【ターボ?】
【TOYOTA】2013冬発売の新型ハリアー専用スレ
☆☆レクサス LEXUS LS オーナーズスレッド 36☆☆
【TOYOTA】86/BRZ★45【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
【トヨタ】新型150万FRスポーツ【ベストカー】
【TOYOTA】86/BRZ★46【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
毎晩割込みレスするキチガイの極み野郎
ヴァンガードはどうなる?
ヴァンガード廃止ならカローラ店から不満が出るだろ。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 00:21:54.87 ID:3/DEcjQmO
ミラーの形状工夫するなりして、ナビなしでもキノコは避けて欲しいところ
>>287 カローラフィールダーHVで十分過ぎるかと
>>236 ヴァンガードのデザインは普通にかっこいいんだが・・・
少なくともあまりにも微妙なデザインの新ハリアーごときに
どうこう言われたく無いと思うよ?
>>238 アゴ伸ばして長さ稼ぐって、その発送ってどうよ?
>>269 こーゆーガセをやたら振りまいて混乱させようとするわけか。
しかもクラウンとかw いい方にとってもらいたいのかね?
記者発表11/1x、ガソリンが12/1x、ハイブリッドが1/1xって聞いてる。
詳細書いても問題無いだろうけど、営業ベースで回ってる、しょせん客に見せて
くれるような情報だから、会議の資料っぽくてもいくらでも微調整かかりそうだし
xの字にしておくわ。問題ないっしょ?
とりあえずハイブリッドを試乗してみたいとは思ってるけど、この顔じゃ買わないかなあ。
>>276 見るからに変って俺は思う。一般の人たちがこの車を見かけて、果たしてかっこいいと思ってくれるかね?
>>278 高くても内装や外見に金をちゃんとかけていると思えるなら構わん。
デザインが失格の時点で皆かなり買う気は失せてるだろうな。
>>283 そんな事はハリアー乗りはおろか、初見の人だってわかってるんだよ。そう思うに決まってるだろ。
トヨタが言い張ってるだけなんだよ。名前しか共通点はありませんが、これが新ハリアーです、
カムリと同じHVシステムを積んでるのでカムリ系です、っていうツッコミどころ満載の言い分を。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 13:05:53.05 ID:N/A4GtAh0
>>294 買う気満々の人間だから詳細調べてんだろがw
おまえ一人が買わなくてもDにはオーダーが山のように入る予感のする出来栄えだな。
MCプラドの顔が酷評されてるので
考えてる人にとっては買わないコールが沢山あるのはありがたい
でもまあ度々すれ違うほどには売れるんだろうな
ヴァンガードも大衆受けする顔じゃなかったけど走ってたし
プラドでほとんど3月列目使わなかったから
5人乗りの上級級モデルも出してくれないかな
2代目10年乗っちゃったしそろそろ買い換えだなウチ
TOYOTA関係者が必死にこのデザインはいいと洗脳しようとしてて吐き気がする
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 18:53:42.19 ID:hR07VXz90
最近のトヨタ車のデザインは新しいばっかりで
安っぽいというかオーラが感じられない
マイチェンするたびにアウディのパクリになるし
ゼロクラや215サーフが出た
2000年代初頭から2010年ぐらいまではよかったのに
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 19:52:47.13 ID:N/A4GtAh0
>>299 かっこいいデザインを悪いと言い放す人間がいることに吐き気がするw
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 20:07:59.65 ID:38LrW4FE0
ヴァンガードですら250万はするんでしょ。
ヴァンガードって内装もRAV4のまんま
外装も海外RAV4のフロントを弄っただけの車なのに
それを考慮すると、内容を考えたら新型ハリアー、280万はするんじゃね?
内装も外装もオールニューでRAV4ベースなのはメカの部分だけ。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 20:47:46.26 ID:fQ92Luym0
貧乏人の俺には安ければ安いほどうれしいなー
別に車の作りとかこだわらんしハリアーのネームバリューだけで満足できる
>>302 買う客筋の資金も大事だぞ
こういうSUVに興味持った20代〜30代が
背伸びすれば何とか買える金額設定にする必要がある
ハリアーのネームバリューは新ハリアーには無いだろ。
名前だけハリアーで中身がRAV4、人気車だったハリアーから
レクサスの雰囲気は消えて丸っこいブタみたいなSUVになりましたって
すぐ知れ渡るようになる。
乗ってて恥ずかしくなるんじゃね。情弱の証明車って言われるよ。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 21:41:46.79 ID:fQ92Luym0
批判的な人がいるがなにが問題なのかな?
外観はハリアーっぽいじゃないか。
本当のハリアーってのはRXなんだから、問題ある人はそっち買えばいいんでは?
私は30ハリアーからRXって乗り継ぎましたよ。
RX 8かよ
批判的なこと語ってれば「俺は分かっている男だ」って思えるしな
安っぽい自己陶酔に付き合うことほど無駄なことはない
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 22:43:39.88 ID:38LrW4FE0
でも実際、ハリアー(2代目RX)と3代目RXは車格が全然違うよね。
形式的には後継車種だけど・・・
アルテッツァ(初代IS)と2代目ISも同じく
後継車種なんだけど、別物みたいな。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) 22:50:36.83 ID:UNmkyZenO
こっちは盛り上がってるね
中身がRAV4なんて一般人はわからないか。
内装を良く見せて、ハリアーの名前をつければそこそこの価格でも売れる。
トヨタの常套手段だな。
メーカーが次のハリアーはこれだと据えたんだから、今からごちゃごちゃ言う必要はないわな
発売後の販売台数が全てを物語るだろ
売れればトヨタが提示するとおりに世間がこれを次期ハリアーだと認めたということ
売れなければ立ち消えるだけ
それだけ
俺は今の流れでは次期ハリアーとしては間違ってはいないと思うし、売れるだろうと予想する
個人的な予想はチラシの裏にでも書いとけ
現行RXは内装がいいハリハイだなって感じだけど
>>300 デザインだけで言えばアウディが最先端だよね
あんまり高くしないんじゃないの
旧ハリアー乗りで金持ってる人はとっくにRXや外車に行ってるだろうし
トヨタ車が第一候補でハリアーが欲しかったって人向けでしょ
ホンダのCR-Vなんか北米で安いしあのサイズが足車だから売れてるけど
日本で中身古いままなのに妙な高値にしたもんだからあのざま
新ハリアーもマフラーのしょぼさとか見るとなんかあんまり金かけてなさそうだし
中身RAV4でトヨタお得意のマークU三兄弟みたいなスキンチェンジ版を
変に欲張って高値にすると最初だけって事もありうる。
あのころハリアー欲しかったけど
買えないまま古くなっちゃった、販売終わっちゃったって層のために
ガソリン2.4 260万 豪華装備はオミット
新ハリアーですか、はい買いますって層のために
HV350万 全部入り で出して欲しい
この間、ハリアーで走ってたら前方に新型Q5がいたんだよ
うおーかっけーと思って見てたら、対向車線でx3とイヴォークが並んで走ってて
3台がすれ違う瞬間を見てしまった
何が言いたいかっていうとハリアー卒業したいです
>>319 売るなら今のうちだぜ
持ってればの話だかな
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/06(火) 06:20:47.38 ID:AbsiAJy10
Q5とか、車両コストが1万kmごとに50万円とかかかるだろ。
リセールが悪いからハリアーの何倍も金かかるよ。
>>312 一般人はその辺りに敏感だよ。
二台目bBは初代より売れてないでしょ。
2代目Bbは単にダサいからじゃないの
DQNぽい威圧感のあるデザインがおもちゃみたいなのになっちゃったし
初代はまだ大人しかったね。良く言えばクールw
2代目はツリ目DQN。あれじゃ客が逃げるよ
お前の買った2台目ハリアーが最高だよ
一生乗り続けてくれ
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/06(火) 11:51:14.51 ID:Cqhcb/YY0
今でも中古が安く出回っているから免許取立ての10代の若者が乗っているのをよく見るけど
新型に一斉に乗り換えたらハリアーの中古市場は暴落するな
>>307 > 批判的な人がいるがなにが問題なのかな?
何言ってんだコイツ。
レクサスベースでかっこいい、それなりに値が張るから誰でも買えるわけじゃない、
そんな人気車ハリアーがRAV4なんて 超 絶 売れてない車をベースにしやがって、
ヴァンガードとかRAV4って名前で出せよと何度も言われてるじゃねーか。
名前だけハリアーって言い張って値段だけつりあげるつもりなんだろうけど
外見があれだけハリアーと似ても似つかないモノになれば
明らかに詐欺だと騒がれて当然だろ。
見た奴みんな言うぜ。「なにがハリアーだよこれ!全然別の車じゃねーか!!ふざけんな!!」
> 外観はハリアーっぽいじゃないか。
新車をそのままのデザインで出すか?
薄っぺらい板金だけハリアーっぽさを加えただけじゃねーか。あの超不人気車のRAV4の顔を変えただけだぞ?
お前、街中で一体どれだけRAV4とすれ違うよ?RAV4に仮面被せて名前だけハリアーとつけて売るとか、どこの国の商法だよ?
一人ずっと粘着してるキチガイがいるな
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/06(火) 12:43:26.35 ID:27M02z5sO
>>328 >レクサスベース
ハリアーは、初代からカムリベースだよ。
なんだよレクサスベースってw
それを、海外ではレクサスブランドで売ってたわけ。
だから、初代からあんたの言う詐欺商法なわけよ。
んで君は、レクサスベース(笑)ってまんまと詐欺商法に騙されちゃったと。
んで、一般人なんてベースがなんたらとかたいして知らんし
どうでもいいんだよ残念ながら。
ってか
「レクサスベースでかっこいい、それなりに値が張るから」
お前が一番、詐欺商法に呑まれてるじゃないかw
痛すぎw
トヨタ工作員w
ベースって言葉だけ粘着するのな。怒りに任せてテキトーに書いてるのに
文言なんざいちいち気にするかよ。
レクサスのイメージ持ってるものが
RAV4のイメージ持ったものに化けたら
文句が出るの当たり前だろって言ってんだよ。
馬鹿が。
当然トヨタもここ見てるんだから、HVで400切ったら買うとか 吹っ掛けるのやめてくれ。
安く出てくれた方がいいじゃんか。
クラウンと同じ価格帯とかやめてくれ
売れてないRAV4を旧ハリアーっぽく仕立て
欲しかった人に飛びつかせる
あまりコストかけずに利益出したいんだろうから
内装もそれ程期待しない方が良さそうだね
後はそれなりの価格にするのか、プレミアム価格かw
値段の話で盛り上がっているね
RXをレクサスから出す際に、ハリアーを廃止する予定だった。
そうしたら、トヨタ系ディーラから猛反発をくらいハリアーを継続することになった。
したがって、あくまでトヨタ系ディーラから売り出すために、
そこに来る客層に合わせた値段、装備にします。次回も。
少なくともハリアー アリスト ウィンダム等
海外レクサスで売ってた頃、これらの車はホントに良くできてた
日本レクサスが誕生したとき急になんか変わった訳じゃなくて 値段が変わっただけだった
わざわざ国内仕様。バカにしてるよ
おじいちゃん乙!
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/06(火) 18:39:16.87 ID:Cqhcb/YY0
レクサツはディーラのサービス料込々価格だからねぇ
本体価格にかなり持っているから
それが納得できない人には向かないブランだだよ
>>332 ○○だったら買う(値段だったり、オプションだったり、デザインだったり)
なんてセリフは9割はトヨタの人間が書いてると思った方がいい。
業種は違っても、どこの会社も2ちゃん対策でステマしまくりで
こんなセリフに引かれる奴が多い世の中だから振り込め詐欺なんて
いつまでたってもなくならないんだよ。
このハリボテアーを道で見かけて、自然に「あ、かっこいいな。」と思う奴が
一体どれだけいると思う?
人それぞれ好みがあるわけで
トヨタの人間じゃないけど今乗ってる2代目がもう10年経つし‥‥買うわw
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/06(火) 20:19:38.83 ID:YtiTd4+n0
古いKプラットフォームよりMCプラットフォームの方が
走りは良いんじゃない?
アテンザやレガシィのトヨタ版であるアベンシスがMCプラットフォーム
なわけだし。
だね
新MCプラットフォームの方が
たぶん、古いKプラットフォームより良いと思う。
アベンシスもそうだし
ティグアンのベース車のゴルフ対抗のオーリスとか旧ブレイドも新MCプラットフォーム
トーションビームさえ使用しなければ悪いモノでは無いよ。
何度みてもかっこいいなぁ。
でも普通に300万超えるんだろうな。
新型ハリアーのすべてが出版されたらそれ買って我慢しよう。。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/07(水) 00:37:58.43 ID:tIOJFelRO
>>335 同意。アリスト、ハリアーに乗っていたがレクサスは買わない。値段程造りは変わってないのに高すぎ。乗るとトヨタのコンフォート仕様で凄くツマラナイ。
今のレクサス価格は納得できん。
車屋に求めるサービス=クルマを売ること、整備すること
他に何がある?
>>344 海外レクサスはそういうかんじだが
日本レクサスはそれ以外に手厚いサービスが 売りです。みたいな。
あの販売店数でよく言うよ 我が県では ベンツディーラーより少ない。
海外レクサスだとそんなに割高感はないけど
国内レクサス、高すぎなんだよね
ベンツやBMWやその他外車もそうだけど、なんであんなに海外より割高なの?
高くてもってか高いからこそ喜んで買うブランド物好きなミーハーが多いからな
評論家()やマスゴミが「これは良いものです」って言えば、そう思い込む思考停止した馬鹿ばかりだからな
レクサスは車両価格よりDの整備費とか高過ぎ
>>347 さすがにそういう人だけじゃ商売にならんかった。て事か。
以前のRX=ハリアー ってことは忘れるから
上があるからこんなもん。みたいな中途半端じゃなくて
価格に合ういい車創ってください
ここはトヨタ工作員のステマ会話スレか?身内でわざとらしいやりとりばっかり。
本当に購入したい人からは、苦情しか無いんじゃね?
今度のハリアーは、デザインもサービス料金込みの価格も車格もNGばっかりだな。
俺はトヨタ工作員じゃないけどw
今でもハリアー好きで乗ってる人や前から欲しかった人
RXは買えないけど高級っぽいSUVを安く欲しい
そんな客を満足させるのは難しいだろうね
なるべくコストかけずに仕立てましたみたいな出来だとオーリスコースか。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/07(水) 15:49:53.57 ID:n+pEs4IW0
価格すらでてないのに350はなにいってるんだか
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/07(水) 16:28:10.65 ID:FY6gaEKT0
>>350 新型ハリアーの少ない情報を少しでも知りたいので
工作員でも何でもいいから教えてもらえればいいのさw
おまえのように掻き回す奴こそ苦情者だw
ハリアーは所詮廉価版
かっこいいので売れるでしょうね。
車格やなんやかんや言ってるのはここと見栄っぱりの車好きだけ。
そんなこと一般の人は気づいてもない。
ハイブリッドあるのでハイブリッド一択ですね。
現ハリアー最低グレード240G乗りにはきびしいか。
しかし、ほとんど240しか見ませんね。
それで現行最高とか言ってるから笑っちゃう。
結局2代目ハリアーが一番カッコよかったなあ。
トヨタのデザインはどんどん下品になっていく・・・
一般人なんかどうせそんなトコ見てねーよってセリフが多いけど
購入者をだます気満々って事だよな。
実際車自体がそうゆう車だし。
名前だけハリアー、中身はRAV4。
これ、誰がかっこいいと思うの?欲しい人っているの?
現行ハリアーじゃ車庫ギリギリなんで、
少しだけ小さくなった新しいハリアーは嬉しいわ
格下なんちゃってRAV4でも安ければOK
ベースは100万台から出してくれ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/08(木) 15:40:17.20 ID:iFON+u8m0
格下でも安ければOK層と格下は認めんハリアーは高級車だぞ層の2極化しているが
まんまこれハリアーユーザー層の実態を表していて興味深い
トヨタ社員もこのスレ読めば顧客の心理がよく分かるだろう
ハリアーを高級車として欲しい人はそこそこ金あるが
レクサスや外車NGでトヨタ車ならって極少数の客を相手にしなきゃならん
やっぱり狙う客層は高級っぽいイメージで安いハリアーが欲しい人じゃね
ベースがRAV4でコストあまりかからなそうだし。
RX270(笑)に手が届かない、レクサス店敷居が高そうで行けない人向けだな。
地方はレクサスは店舗数少なすぎて県内主要都市じゃないと買えないんだよな・・・
その点トヨタはどんな僻地に転勤になってもメンテ受けれるのが強い
>>363 頼めばレクサス店から普通に系列トヨタ店でもサービス受けれる様に連絡いくぞ
ハリアーはSUV版マークXだから
レクサスと違ってかなり値頃感のある
価格設定にするよ
>>364 それじゃレクサス新車買う意味半減。
極端だがオクで買った中古だってそのくらいの事はしてくれる。
普通のトヨタでいいです
ハリアー売れてたのにレクサスに行っちゃったからその代わりが欲しいんだろ
RAV4じゃ安っぽくて駄目だから高級チックでまあまあ安い都会派SUVをさ
でも価格の割りに手抜きでちゃちいと荒れそうだなw
新型ハリアーから1年後にRAV4が出るのは既定方針
本物のRAV4が欲しければカローラ店で買えるよ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 16:03:03.32 ID:ZmQ+9G9CO
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 20:30:59.06 ID:ecuUofid0
RAV4を馬鹿にするな!
ちんけなFF乗用車をベースに作られたクロスオーバーSUVのパイオニアなんだぞ!
そのちんけなFF乗用車ベースCUVに毛が生えたぐらいの車がハリアーなんだ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 20:40:42.02 ID:euIAzCNL0
RAV4とXVどっちがエラいの?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/09(金) 20:56:03.28 ID:+FnPJZ/ZO
エロいのはXVだな
Avだろ
プリウス+30−50ってところで価格性能比の悪い、爺に客層を広げたハイブリッド
車好きの評価は最低だが、良く売れるトヨタらしい車になりそう
車好き()
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 00:30:30.17 ID:XeGpDxo80
車好き(苦笑)
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 00:57:54.55 ID:w5gBNWw/0
AWDなしなのでなんちゃってSUV
イラネ
バ菅<ぼくはものすごく車には詳しいんだ
2ちゃんの自称車好きなんてこんな感じだよなwwwwww
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 06:52:36.17 ID:KxeHBRwd0
ネットの自称車好きなんてマンガやゲームで得た薄っぺらい知識をドヤ顔で語る奴だろw
そんな奴にハリアーを語って欲しくないね
ただ、前回のハリアーまでは 世界レクサスでも売るため
細かい所まで気合い入ってた
世界がとれると・・残念だけど前までのハリアーにはならないと思う
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 08:03:19.45 ID:x12dtVo70
さすがに現行ハリアーに劣ることはないでしょ
何年前の設計の車だよって話w
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 08:32:50.99 ID:wPG1W+knO
どっちかっていうとヴァンガード後継車でしょ?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 08:52:24.66 ID:KxeHBRwd0
それはタブー
皆様自己紹介が好きなスレですね
AWDないの?
ないよ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 11:33:32.90 ID:VZEoMcXe0
最初に出す2.0ガソリンにAWDらしいけど、2.4ハイブリッドの方にこそAWD欲しい!
他車のスレと違って、車格とか高級感とかしか話題が出てこないのがこの車を象徴しているな。
現行ショボハリ乗りだが、つまんない車だったら他社のクリーンディーゼル行っちゃうそ。
中の人、次の燃料投下はよ!
ハリボテか
公式からの車体サイズやラインナップの発表っていつ頃?
車名変えてほしい
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/10(土) 19:18:32.52 ID:rgBPRDto0
いろんな色がみてみたい。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 10:42:54.64 ID:sQ/sdi+10
ディラーから1枚ものの簡易パンフ送ってきたよ。といっても新しい写真はなかった。
カタコトかよチョン
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 13:29:08.57 ID:1Vkz8Vht0
情報が入ったよ。ハイブリッドは2400じゃなく、2500だそうです。
しかも基本前輪駆動でモーターを使って後輪を動かすタイプ。
全長も全幅もホイールベースも判明したが現在のハリアーと対して変わらない
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 13:30:55.14 ID:mlFkjxdF0
2.5HVってことはクラウンと同じものかな
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 13:54:18.14 ID:1Vkz8Vht0
ヴァンガードの全長は4570mm(7人乗り)
新型ハリアーの全長は4720mm もしかして7人乗りあるのか?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 13:57:12.03 ID:rNiAKfy60
初マイカーで絶対買う!
300まんえんで買えるかなぁ
>>396 神降臨!
ガソリンの排気量はどんなん?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 14:15:08.81 ID:1Vkz8Vht0
>>400 ガソリンは2000ccです。 安いタイプを設定してるようです。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 14:27:33.45 ID:mlFkjxdF0
NA2.0Lじゃ鈍亀決定だな
メイングレードはクラウンのようにHVがメインだな
なぜ2.4を引き継がないのだ
ガソリンのほうは売る気ゼロな感じだな
比率的には9:1くらいになるのか
>>401 ゚.+:。゚.(。・ω・)ノ゙ +:。ありがとう!!
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 14:39:44.21 ID:1Vkz8Vht0
2.5HVに乗った人の話では既存ハリアーに比べ室内のクオリティーが
相当高くなってるらしい。 早く写真出して欲しいが これもTOYOTAの戦略か?
つまり、おまいらが勝手に期待している、高級感とか車格がーとかとは
無縁の車ということだ。
レクサスNXが頭を抑えてるからね。
どうせ、アイサイト的なものもクリーンデジーゼルターボ的なものも無い
のならば、価格で勝負するのは大歓迎だぜ。
安いガソリングレードバカ売れ
↓
街中に安ハリアーが溢れかえる
↓
おまいら、激おこ
↓
あんなのハリアーじゃねえ論争がおきる
となるヨカーンw
>>397 いや、カムリハイブリッドの移植ですよ。FF系なんだから。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 15:05:15.91 ID:1Vkz8Vht0
>>408 TOYOTAは買う側の心理をつき安いバージョンを
今まで他の車にも設定してるが売れ筋はいつもグレードの高いものばかり。
誰かが言ってるように今度のハリアーは9:1の比率で2.5HVが
売れるだろうね。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 15:08:52.26 ID:1Vkz8Vht0
ダウンサイジング言葉 2000もあるよっていう意味に取れる。
>>410 なんと!
HVもバカ売れするような価格設定なんですね。
そしたら、おいらにも買えるかな?
フロントグリルのデザインはボディカラーが明るい色だと微妙な感じになりそう・・・
ガソリンが装備も充実して250万程度だったら売れそうだな
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 16:08:16.85 ID:1Vkz8Vht0
1、5ハイブリッドのアクアでもオプション装備付けるだけで
簡単に290万ぐらいになるのにハリアーを装備充実させて250万は
無いと思うよ。(´艸`)
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 16:14:54.33 ID:mlFkjxdF0
まぁ装備が充実したグレードを買おうと思ったらコミコミ300万円以上は見とくべきか
それに見合う内容なら払えるけど、ぼったくりだったら嫌だな
俺のフォレスターですらオプション抑えても
コミコミ380万だったのに、お前らどんだけ金出さないつもりなんだよw
装備充実グレードなら300万後半からフルオプで450万くらいだろ。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 16:36:52.53 ID:1Vkz8Vht0
安いグレードのハリアー買ってオプション付けるより、最初から標準装備に近い2.5HVの方が
備品に対し割安感のある設定をしてくる可能性ありますね。
アクアなんて安いハイブリッドというイメージだが何も付いてないw
あれもこれもと付けないと恥ずかしくて乗ってられないw
聞いてるかぁ〜!トヨタさんw
金額に見合った内装と外装なら文句は出ないだろうよ。
名前だけハリアーなハリボテが、果たしてそんな車にして出して来るかな?
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 17:09:13.72 ID:mlFkjxdF0
300万以下は大衆車、300万以上は高級大衆車とすればハリアーは高級大衆車だな
まあだいたい400見とけば良いんじゃないのか
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 17:55:14.29 ID:1Vkz8Vht0
全てコミのハリアー2.5HVが400万以内で買えると考えればそれでいいんじゃないか。
この金額がベースとなり、リセールバリューの良い車として
数年後売却時に満足する価格で手放す事が出来る。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 18:03:54.97 ID:1Vkz8Vht0
2.5HVの名前が判明 『E4』 イーフォーだそうです。
>>421 おいRAV4って210万じゃなかったか?
ハイブリッド化してプラス50万や70万ならわかるが、
どこから400万なんて数字が出て来るんだ?
元がRAV4だぞ?
お前ら「ハリアー見に来たんだけど〜」
デラ「こちら50万円値引きさせていただきますので、どうですか?」
お前ら「もう一声」
デラ「それでは100万円値引きさせていただきます!」
お前ら「諸費用もサービスしてくれるんだろうな」
デラ「もちろんです!」
お前ら「しゃーねーなぁ、買ってやるわ」
これでハリアーもコミコミ200万円くらいだろ
お前ら、これで行くぞ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 18:36:05.27 ID:1Vkz8Vht0
>>423 詳しい事はいずれ分かると思いますが2.5HVに2輪駆動があるのか不明です。
しかし2.5HVに4駆タイプが存在しハリアーE4っていう名前が公表されています。
E4って言うくらいだから基本はFFなんだけど
モーターで後輪アシストして電気的4駆なんだね
さすがにRAV4と変らない内装だと価格を盛れないから
少しはコストかけて豪華にするのかな
とすると2.0はなるべく安く、HV版は結構高そうだな。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 19:09:55.76 ID:h7579fSM0
プリウスα よりやすいえワケが無い
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 19:09:57.77 ID:1Vkz8Vht0
オイラは買うグレードがこれで絞れてきたわ。
2駆なのに“なんちゃって4駆スタイル”の旧ハリアーが売れ筋だった事に
違和感があったが新型は、都会型SUVの2.5HVも4駆で売ろうというTOYOTAの姿勢がいいと思ってる。
金額は10月に分かるらしいが納得いく価格設定なら即決したいと思う。
フルタイム4WDっていう車でもないし
HV+e-4WDってのはハリアーにちょうどいいかもね
たしかにデザインがこれだとレクサスNXも候補になってくるな
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/11(日) 20:01:10.93 ID:1Vkz8Vht0
豪雪地帯を走る訳でもなく都会だけなら2駆でもイイわけだが、
最近異常気象で都会でも雪が降ったり大雨で道路が川のようになると車高が高く
簡単な4駆なら走りきってしまう。 なので安価な4駆でいいんです。
廉価なガソハリはもれなくキノコ付だと思う
ハリハイはMOPナビ+3箇所モニター(80万相当くらい)が標準仕様でキノコなし、400〜450くらいじゃないか
クラウンの仕様見てるとそんな感じがした
廉価なハリハイは最初から出してくるかな?
発売開始時にガソリンNA買う奴は情弱の極み
次の改良でトルクUP、燃費向上する過給エンジンになるんだからさぁ
世界最高熱効率の2AR-FXEを積むHV一択だろう
サイドミラーやピラーに補助ミラー付けたりして
安くキノコを回避する術は結構あるけど
キノコが嫌っていうのを逆に利用して高いグレード買わせるのが
トヨタのやり方だしガソリン車では期待できないかな
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 00:09:34.65 ID:L7YLwHK50
ガソハリより1〜2ヶ月遅れ12月発表の2.5HVは来年1月ぐらいにユーザーに
届く予定とか。 この2.5HVはJC08モードは20kmLだというから
コンパクトカー並みの燃費。4駆でこの燃費ならいいと思うよ
380万も出してフォレスター買いたくないな
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 00:15:50.82 ID:UV2PM9W/O
さすがにキノコは、素でも無いだろ
ヴァンガードで無いんだから
>>421 年式が同じならRXの方がはるかに高く売れるからおすすめ。
新ハリアーは日本で売るのがメインだろうからキノコはさすがに大丈夫かな。
トヨタの場合、海外で先行販売してる車もってくるときは
すげえ適当にポン付けでキノコつけてくるから嫌いなんだよな、
FJクルーザとか現行ハリアーとか
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 00:33:15.68 ID:8UO/DP1+0
>>439 RXは一番下位グレードの無印270でも
本体価格432万+諸経費45万でだいたい480万。
マットもなにもなしでこれだから400万じゃ到底無理。
本来なら600万〜で乗る車だろ。
レクサスには値引きなんてものもないしな。
それではるかに高く売れるとか言われても、そりゃそーでしょって話。
電気代四駆か…
豪雪地住みだからちょっと不安
>>441 より安いクルマから見たハリアーも同じだよ。
>>438 プロトタイプにフロントカメラ付いてるのが気になるんだよね
ベース(Rav4)がでかくなってるだろうし不安っちゃ不安
新ハリヤ―
新エックストレイル
GX-5
ここら辺で迷ってる
夏休みだなぁww
PHVバージョン出さないのかな
新築したついでに充電用200V付けて
スタンバイおkなんだが。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 11:25:22.04 ID:L7YLwHK50
>>442 モーターで後輪アシストの電気4駆は豪雪地帯でも問題無いらしい。
それよりも寒冷地仕様に排熱回収器が装備されてるのか、そっちが気になる。
>>447 アウトランダー買ったら新築の家も燃えちゃうもんなw
まあ、間違いなく女受けはいいわな
300万出して、HVハリヤーにMOPはナビだけでも
見た目もデカイし、中も広いし、流行のHVだし
もともとハリヤーには高級っぽいイメージあるし
もう1年待ってプリウスの新型買った方がよさげ
プリウスも良いけど、やっぱりSUVの目線の高さになれると戻れないんだよ
HVのSUVとなるとかなり限られるからな
新型には期待している
RX450hは700万からするからなぁ
こんなのフリーターじゃ買えんわな
>>449 うむw
アウトランダーも検討はしたけど
やっぱりトヨタのほうが色々安心w
>>450 HVに純正ナビ付けて300万円で買えるかえ?
現行の中古の事?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 15:19:05.15 ID:L7YLwHK50
今までのハリアーはSUVなのに2WDが大半を占めるのは価格が安くて
燃費がいいというだけで選ぶというのが理由らしい。
でも新世代の都会型SUVは燃費がいいのに4WDって事が
スタンダードになっていくんだろな。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 15:25:23.18 ID:QG4TelST0
でも4WDのHVは出さないっていうw
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 15:42:42.32 ID:L7YLwHK50
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 15:49:22.35 ID:L7YLwHK50
と、いうかHVで4WDを想像してた人間ひとりもいなかったな。
ベストカーさえ知らなかったわけだ。
ハリアー HV2500 E4(イーフォー)の存在を最初に言ったのはココだけ。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 16:15:38.68 ID:QG4TelST0
HVでもいつものなんちゃって4WDじゃないの?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) 16:24:43.43 ID:L7YLwHK50
>>462 2駆の、なんちゃってSUVよりマシだなw
年式の新しいハリハイの中古価格を考えれば、乗り出し400で見た目重視ならそれなり以上に売れるだろ
で、あれ中身RAV4だろって僻みが続出
事実RAV4ベースだしあまり高級車とか嫉みとか書くと
ああ一番言われたくないキーワードなのねって事で
荒らしの格好のネタになるよ。
上にRX、NXといる中であまりドヤ顔できる
車じゃなくなっちゃったよね
ただリセールはハリアーの名前引き継ぐこともあって
かなり良いだろうから悪い車ではないと思う
今までドヤ顔で乗っていた事実に驚愕
>>436 なるほど。
スバルのXVに匹敵する性能という事かwww
はやくハローワーク行けよおっさん
20km/lね、、、
てーと実測で10台、大体アベレージ11km/lって所だな。
ハイブリッドだろうがガソリン車だろうが、今の車って大体どれも
10km/lちょいってトコだよな。
>>468 いや、3ナンバーなんだかドラ顔もするだろ
ドラえもんかよ
ドラ顔WW
>>465 僻み(ひがみ)じゃなくて蔑み(さげすみ)だろ。
RAV4ベースのハリアーじゃ見下されるのも納得だよ。
車を見下すというチョン的な発想が理解不能なんだが・・・
君は、RAV4ベース車を見かけるたびにウリのほうが立派な車ニダって見下しながら運転してるの?
普通の日本人は車がどうこうじゃなくて運転マナーしか見てないよ。
黒塗りベンツやシャコタンワゴンR等は車間をあけるけど
ってつられてみたり
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 12:52:20.20 ID:qo/9SDdB0
2ちゃんは車=自分みたいな香具師が多いからな
車に自己投影しているから車格が下がったら自分の格が下がった気分になるんじゃないの?
トヨタもそろそろ車種ごとの取り扱い販売店ってやめてくれないかな?
付き合いのあるDが取り扱ってないと困るんだは
RAV4ベースってのは残念ポイントではあるけど
それなりのアップグレードと価格に見合った装備になってれば
納得して買う人多いんじゃないの
それよりFF2.0とHV2.5で貶し合いになると思うよw
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 16:38:45.92 ID:eUVu8T6l0
2Lはあからさまに見せ球だよな。
グレードで外観も違うとのうわさだから
HVに誘導するために2Lはあらゆるところを差別化してきそう。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 17:57:56.72 ID:Stc39ffo0
NXって日本で売る気あるのかなあ。
日本では価格もポジションもすべて中途半端になりそうだし。
デザインもグリル以外のレクサス要素をすべて新ハリアーに持ってかれたし。
まさかNXはスピンドル化した新ハリアーで、海外販売のみ?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 18:11:35.89 ID:HtVVYvJN0
現行ハリアーより格がさがってるってことは新型なのに旧型に勝てないってこと?
>>478 すごくわかる
いい加減何とかして欲しい
販売店増えすぎだから手がつけられないのかも知れないが
なんやかんや言ってもハリアーはレクサスグレードだった。
ハリアーの遺伝子はRX、NXへ受け継がれて
トヨタのハリアーは、中身がRAV4に。
名前が一緒だからって、
ハリアー好きだった人が選ぶべき車じゃないよ、もう。
トヨタも名前だけで売れると判断した、ってことだろ?
あんま舐められてんじゃねーよ。
デビューしたら5万ぐらい値引きしてくれるでしょうか?
>>478 トヨタは販売店の統廃合を検討してるらしいよ
まずはペット店かカローラ店だって
別にハリアー欲しければトヨペット行けばいいことじゃん
車3,4台続けて買って、俺はお得意様だって思ってたって向こうはたいして大事に思ってない
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 21:08:03.63 ID:qo/9SDdB0
初代からのハリアー乗りだけど別に発狂してないよ。
もともと「モデルチェンジしたい」「HVが欲しい」ってよく言ってたし、
ハリアーに振り回されるのは馴れてるし。
こんな車だけど好きなんだからしょうがない。
型に嵌らないのがハリアーだしね。
オフロードはRAV4が支えればいい。
私達はハリアーの高級感=魂を支えるから。
その魂は私から子供へ、子供から孫へと受け継がれていくし、
そうやっていつかハリアーのDNAと混ざり合うから。
それがドライバーとハリアーとのEternalだし。
働けよバカ
>>480,484,485
今の担当さんに懇意にしてもらってるもんで(自分がそう思ってるだけかも知れません)
全車扱いになるとD同士の競争が起こるからでしょうかね?
僕は相見積りは取る気はありません
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/13(火) 22:29:34.88 ID:vfFfzkXhO
ハリアーよりも、実はNXの方がヤバいだろ
あれもRAV4ベースなんだろ?
全長は、ハリアーが4700にたいして
NXが4550くらいだそう
別にトヨペット店でRAV4を買えるし
ネッツ店でハリアーも買えるんだぜ
営業はいい顔しないだろうけど
>>482 分かってないな
NXクラスのコンパクトSUVがLチャンネルとして必要だから造るのよ
別にハリアー(本当は廃止予定だった)、RAV4だの関係無いの
NXには新開発2L 4気筒水冷ターボ+新FF6ATを用意し300hと売っていくし、勿論日本でも売る
NXが出る来年8月かできれば3兄弟出揃う来年末まで待つのがベストなんだけどや
NXのプレミアム性、RAV4の廉価性を見て
新型ハリアーの立ち位置と価格が妥当なものか判断したい
50 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2013/06/22(土) 13:14:11.68 ID:zpJPb/uZ0
360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 20:49:05.01 ID:ptlLp8d70
●極秘資料流失
レクサツNX200t(直四2Lターボ) FF340万円
ヴァージョンL 400万円
Fスポーツ 400万円
レクサツNX300h(直四2.5L+モーター)FF400万円/4WD420万円
ヴァージョンL 460万円/480万円
Fスポーツ 460万円/480万円
これの信憑性は別として、感覚は掴めるだろ
NX300hやっすいな・・・しかしNXに関してはターボこそ価値があるのか?
初モノのダウンサウジングターボをどう考えるか?じゃないか
当然、ほぼ100%減税措置を受ける高燃費を出してくるし、ではHVの300hをどう考えるか?
(まあ、発売の時点ではもし延期が無ければ消費増税分騰がるが、それはどの車、グレードも同じ条件)
ハリアーFF2.0のターボ付きレクサス版がNX200Tで
ハリアーHV2.5のレクサス版がNX300Hか
それぞれレクサス価格が上乗せなんだな
なんかハリアーHV2.5とNX200Tの価格が被りそう。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 06:30:15.52 ID:nXIGCl/d0
>>497 NX300hがLでも込々500万ちょいで買えるとしたらバカ売れの予感がするな
デザインと中身がよかったらハリアーユーザーも結構流れそうじゃない
ターボ車の燃費も良しならHVを選択しなくなりそう
>>486 > なんやかんや言っても<先代の>ハリアーはレクサスグレードだった。
> ハリアーの遺伝子はRX、NXへ受け継がれて
> トヨタのハリアーは、中身がRAV4に。
>
> 名前が一緒だからって、
> ハリアー好きだった人が選ぶべき車じゃないよ、もう。
同意。
> トヨタも名前だけで売れると判断した、ってことだろ?
> あんま舐められてんじゃねーよ。
いちいち同意だな。
名前だけハリアーって事にして、中身が大幅グレードダウンのRAV4だろうと
<高級車ハリアー、新型登場!>と銘打って売れば
適度に売れて「成功しました」とでも言うつもりなんだろうな。
モノがトヨタだから、売れなかったって証明する事の方が難しそうだ。
実際はハリアー購入していたような人からは絶不評だったにも関わらず
こんな方向性に持っていった奴は「売れました。だからいいじゃないか。」と
のうのうと過ごすんだろうな。
自演が酷いな
ハリアーはハリアー
レクサスグレードとか笑わせんな
二代目ハリアーも国内仕様のはショボいしな
ハリアーの葬式をやろうぜ
俺の中では今のとこ新型ハリアーとNX、アーバンSUVの三つ巴だから
葬式にはまだ早い
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 15:36:19.78 ID:rz8upeJLO
>>504 同意じゃねーよ馬鹿かw
ハリアーの遺伝子はNXに受け継がれて?
NXもRAV4ベースだろ
ハリアーよりひどいじゃねーかw
レクサスブランドで、中身はRAV4てw
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 15:48:18.18 ID:fg45dUZZ0
ブサヨの気分爽快おるかー?
>>497 コピペして嬉しそうなところ悪いんだけどそんなデマ情報を信じてるの?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 17:34:54.21 ID:Ov/4mQv/0
値段的にはそんな感じじゃね
それくらいわからないのかね?
てかしょうもないことで絡むなよケンカするなよみっともない
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/14(水) 18:40:14.29 ID:nXIGCl/d0
帰省のため高速に乗ったが、日本の道はプリウスとヴェルファイアとハリアーばかりだな
新RAV4乗った事ある人いる?
ベースだベースだ言うけど肝心のベース車がわかんないし、見たこともない
2代目ハリアーから見た場合、エンジンもミッションもリアサスもグレードアップしてるようなんだけど、どんな感じ?
あ、V6モデルはあったとしても買えないんで直4一本で
V6ハイハリ、500万だったから今出るとなると600万はするな・・買えねぇ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 08:11:29.26 ID:z82p0vlc0
>>516 自分もハリハイ乗りだが600は出せない
ハリハイ買った時は40万ぐらいの補助金とか色々優遇されて得した
いい時代だったなぁ
>>517 外人のレビュー動画ではべた褒めされてるね。
これがアメリカで月に1万台弱売れるのもうなずける
まあハリアーなんぞしょせんは国内限定の車
世界戦略車のRAV4とは力の入れ具合は比較にはならん
て言うか、外国人の感覚なんて何の参考にもならない。
海外でバカ売れか何か知らんが、日本人にRAV4なんか人気ないし関係無いからな。
日本人は見た目だけそれっぽいのが好きだからな。
>>517 何が素晴らしいって
アメリカのRAV4って直4-2500ccで
ミッションは6速ATなんだよな
これで日本のハリアーがCVTとかなら
アメリカのRAV4以下って話になる
NXではその6速ATを改良し新FF6速+新2.0L直噴ターボで登場
>>517 V6は無しかー
でも俺は直4一本だからなんともないぜ
実際に乗ってみたい
>>518 うほ、うらやましいっすw
俺はたぶん直4のHVになります
試乗してからとなると消費税8%になる前の登録は無理そうなんだけど
予約だと間に合ったりするのかな?
どうせ買うなら消費税上がる前に買っておきたいところ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 19:44:57.40 ID:O1YHu+fQ0
貧乏人の俺は1番安いやつでいいや
ローン組むし消費税増税前に納車したい
>>526 納車はしてもらうもの
自分がするものではない
日本語を勉強しましょう
>>517 変なステッチや大味だかおおざっぱだか、なんといっていいか、あの内装は全面的にひどいけど
あれって海外だからあんなに雑な作りなんだよね?
シフトレバーひどくないか?何あのハンドルについてるボタン。子供のおもちゃか。
いくらRAV4でもこのまま来たらひどすぎる。
安っぽい内装とかいう次元じゃねーぞ。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/15(木) 21:36:17.70 ID:z82p0vlc0
>>517 動画を見る限り内装の質感はオーリス並みだな
結構プラスチッキーだし、メーター類も安っぽい
唯一ダッシュボードにソフトレザーを貼ってアクセントをつけているけどね
やっぱりハリアーユーザーは最低でもマークXレベルの質感を求めているから
そこらへんはトヨタもきっちり作り込んでくれることを願うしかないな
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 07:48:57.30 ID:lQ3fvJkc0
RAV4レベルのインテリアはあり得ないでしょう。
いよいよハリアーではなくなる。
ハリアーブランド商法も通用しないよ。
2ch情報では内装もRAV4まんまなんだろ?
ソースは知らないが
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/16(金) 08:02:30.84 ID:ZED3eTxb0
流石にそれはないだろう
インパネシフトじゃないと納得しねぇよ
ブランド商法が通じないなら実力勝負になるな
どうなるかね
マークUとは何の関連もないクオリスをマークUワゴンにしたり
マークXとは何の関連もないジオにマークXと称するトヨタのことだから
RAV4とほとんど変わりのない車にハリアーを名乗らせるのも至って自然なことだな。
レクサスNX2000ターボと価格帯がカブるのか。
ちょっと迷うな。
プラットフォームってそんなに大事かね
前のハリアーだって旧エスティマと同じだったわけで、で新しいエスティマは3代RAV4、ヴァンガードと一緒
新しいRAV4とハリアーが同じプラットフォームで何の問題があるの?
単に発売の順番って話だろうに
>>536 > プラットフォームってそんなに大事かね
トヨタ工作員ウザいですwww
大事に決まってるだろwww
RAV4にうすっぺらい皮かぶせて
「ハリアーです!高級車だよ!みんな買ってね!」
誰が買うかwww
まあハリアーもNXもベースがRAV4ってのはアレだけど
いかにハリアーっぽくコストかけて仕上げてくれるかだよね
ハリアーFF2.0はRAV4四駆プラスアルファくらいの価格で
HV2.5E4はNX-FF2.0Turboよりほんの少し安い価格にしてくると思うよ。
多分、コストパフォーマンス悪いな〜 とか、
この金額出す程度の価値あるのかな〜 とか
疑問に思わずにはいられないと思う。
あれだろ、スバルの最近出たハイブリッドSUVあんじゃん
あの程度クラスの車になんだろたぶん
車体ベースがカムリからRAV4て、乗り心地とか相当落ちるだろうし今回はパスするわ
地雷臭が半端ない
ホンダのアーバンもなんかピンと来ないし、正直これならXVに決めておけば良かったって奴多いだろ。
トヨタブランドに縛られて無い奴、XV試乗して来いよ。まるでプリウスみたいですげー良かったぞ。
実燃費はどうせ11キロくらいで失笑モノだけどな。
スバル初のハイブリッドとかあまりにも怖すぎるので手が出なかったが、数年後の評価はどうなってるかね。
新しいハリアーと共に気になる所だよ。
相変わらず現物見ようとしないな
発売されてからならわかるんだが
ハリアーオーナー候補がXVに流れてくれるといいな、頑張れよ
年式にもよるが現行オーナーなら今回はパスして金貯めてRX買うのが正解っぽいな。
セルシオはレクサスに行ったのに
トヨタでもセルシオブランドは売れるから
中身クラウンでも、セルシオと名付けて
トヨタで売り続けましょー
そういう話でしょ、新型ハリアーって。
完全名前だけですやん。
オマエら名前を買ってるの?
CVTなら買わない
6速AT以上の多段ATなら買う
CVTはクソ
RXあるで?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 06:36:16.67 ID:FKgJYJEV0
>>537 お前こそウザいぞwww
何を必死になって喧嘩売ってんだ?
笑えるな お前www
>>544 デザインだよ。
あと適性な値段。
RXはどっちもダメ。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 07:05:31.93 ID:FKgJYJEV0
旧型ハリアーがエスティマと同じプラットフォームの時も
結構話題になったが、そう
>>537のように当時ハリアーを罵倒してた奴がいたw
しかしそんなの関係なく売れ続け、昨年生産中止になると
復活の声が多く寄せられたんだよな。
レクサスブランドは外人ウケしようとするバタ臭い1面あるが今度の
ハリアーの場合、日本人が好む高級SUVという側面を担ってる。
そうクラウンに似たポジションを与えられてるんだよ。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 08:35:05.85 ID:FL7HfXXr0
大袈裟な木目調パネルが多用される内装と、フニャフニャの足回りと、野暮ったい外観が与えられるわけですね
わかります
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 09:53:54.38 ID:FKgJYJEV0
あの頃と時代は変わってるので新型ハリアーもクラウンと同じように
HV2.5が売れ筋NO.1になる予感。
フロントグリルがMCされたらカッコよくなる悪寒
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 11:07:50.96 ID:FKgJYJEV0
今回ハリアーの写真が異例でプロトタイプとして出された訳は、多くの人達の
声を聞くことが重要らしい。 そのフロントグリルが変わるのか発売まで楽しみのひとつ。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 11:18:28.65 ID:IJ0TAd2Z0
とりあえずヴァンガードに乗り換えないで良かったよ。
営業が頑なに勧めてきたが自分のハリアーと比べると・・・
RAV4の顔を買えただけの車に300万を出す価値は見出せなかった。
本当はレクサスRXが欲しいけど予算外だったし・・・
新型ハリアーがダメならプラドを買う予定だった。
でも新型ハリアーは良いね。まんま、形は2代目ハリアー。
しかもカムリのHVが載るんならすごく欲しい。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 12:33:45.94 ID:FKgJYJEV0
>555
HV2.5が欲しい人間に、NX200tまで待つという意味変だろ。
ハイブリが良いと考える人間は2モーターの魅力を知ってるから買うんであって
何も2リッターの過給器付きを望んでいる訳ではない。
車には人それぞれの価値観があるという事を認識すべし。
利幅が大きく売れてたハリアーがレクサスになってしまって
トヨタでディーラーからその代りが欲しいってんで出すんだろ
だから中身RAV4であまりコストかけず利益を出したいんだよ。
FF2.0はハリアーの名でRAV4よりちょい上乗せしたくらいの客寄せ商品
HV2.5はNX2.0Tのちょい安価格でHVを取るかレクサス内装を取るか微妙な価格にして
最初からNX狙いの人にはハリアーと一緒じゃ嫌ってんでNX300Hへ誘導w
>>553 下のアゴはエアロでいいよなって感じ
なんだかんだで冬が待ち遠しい
>>556 価格帯も近づくしハイブリッドだけでなく、ターボ付きにも見て乗って比較も出来る。
勿論、300hバイブリッドも
選択肢が広がるという意味だ
何を力んで必死に書き込みしてしているのか知らんがレスするなよ屑
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 13:47:33.29 ID:FKgJYJEV0
>>559 上等じゃねーかw 力んでるのは屑のおまえだろw
レスするな糞ジジイ
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 14:10:08.65 ID:FKgJYJEV0
黙れ糞ジジイ
最後に書き込んだ方が勝ちみたいに思ってないかww
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 14:49:30.20 ID:FL7HfXXr0
夏休み過ぎるだろー(*^。^*)
>>565 ピンポーン!w あたりってかw (´艸`) うぷ
ま、そんなことよりNXにしてもハリアーにしても、
自分の所得に応じた車を選ぶのが1番w
基地外の極み野郎
【TOYOTA】2013冬発売の新型ハリアー専用スレ 547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/08/17(土) 06:36:16.67 ID:FKgJYJEV0
>>537 お前こそウザいぞwww
何を必死になって喧嘩売ってんだ?
笑えるな お前www
どんだけ毒吐いてるんだよゴミカスジジイ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 15:29:54.62 ID:FL7HfXXr0
発 者 同 . 。_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__/'r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j
.い し .ル } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} >、、___, .r、 ソ、`\
/ ..:.:.} / |∨ ` ̄
/ ..:.:./ | 丶
/ _、 ..:.:.:.{ .{.:.:. \
{ ..:Y .ゝ、 {.:.:.:.:. ヽ
|、 ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ソ ..:./ .( ..:.:.:` ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./ .\ ..:.:r_,ノ、.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. __/.:/ { } 《.〈、 _,,__>.:》丶 Y.:\
/.:.:.:.:.::/ !.:.:ゝ ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ \.: ̄>
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/17(土) 18:35:16.36 ID:o2ttK//yO
喧嘩してる二人はヨソ行ってやれ。
仲良くしろよ。
現行アルファードから現行ハリアーに乗り換えたいなと思って調べてたら新型発表
新型は現行より小さくなるって解釈間違ってるんですかね?
あとサンルーフの情報ないですか?
現行のサンルーフかっこよくて引き継ぎしてほしいです
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/18(日) 08:52:07.14 ID:JHnPoluC0
ボディサイズの情報は錯そうしているね
現行と同じかそれともヴァンガードクラスに短縮になるか
まぁほとんどのユーザーは現行と同サイズを求めていると思うよ
ハリアーが好きだったなら、RX買いなよ。
なんで名前だけのハリボテ買うわけ?
名前さえハリアーなら、中身どーでも良いの?
オマエらみたいなユーザーが
トヨタをここまで腐った企業に貶めてる。
>>574 従来のハリアーファンはもうここにはいない。新型で見切りをつけて去った。
ここで新型がいい!とまくし立ててるのはTOYOTA関係者のみ。
Dラーの話では新型ハリアーの詳細(金額や諸々の装備)は10月ぐらいになるそうです。
あと1か月半か
直前でここまで価格帯すらよく解らないってケースも珍しいな
想像以上に安い車として出てくる可能性が高まってきた気がするわ
兄弟増やしコスト単価を下げハリアーに見合う装備を安くユーザーに提供しようとしてるようです。
これは想像ですが、名古屋本山も儲けないと成り立ちません。
激戦区と言われたCX-5がいる位置にバーゲンプライス打ち出し引き付ける。
しかし儲けになる部分はしっかり儲ける。それがNXかなと考えていますが違ってたらゴメンなさい。
RAV4ベースだから小さくなるというやつがいるが
旧ハリ 4575×1815×1665
現ハリ 4735×1845×1680
新RAV4 4570×1845×1660
と、旧ハリとほとんど変わらない。
全幅は1810mm前後の方が使いやすいんだけどね。
俺は旧ハリ乗りで、現行ハリは大きくなりすぎたのとテールランプの形が嫌いだったので買い換えなかったが
今度のハリはその辺がすべてクリアされているのと、今度買うなら絶対HVと思っていたので買うつもり。
見てみてダメなら、やはりHONDAのアーバンかな、バイクもHONDAのDCTなので期待する。
>>581 Dラー情報では新型ハリの全幅は1830mmで確定していました。
ベースのRAV4より僅かコンパクトだが自分もこれぐらいが丁度いいと思ってる。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) 06:29:23.69 ID:gPZ7pnEt0
車格厨発狂
新ラブ4より小さいってことはラブ4の日本導入はないってこと?
日本オリジナル仕様を用意するとは考えられない
車のサイズが大きいから高級車っていう時代じゃないようだね。新型クラウンでも全幅 1,800mm
今日久々に朝RAV4走ってるの見た。
のっぺりした感じ。あのままじゃとても出せないな。
かと言って顔だけ変えて、はい、ハリアーですよって
あんなチョロQのでかい奴みたいな車でハリアーって
形も雰囲気もイメージ違いすぎるんだけど。
もうちょっとマシなベース車はなかったのかな。
>>578 ハリアーからRXにユーザーがうつらなかった理由はいろいろあるだろうが、
主因は値段だからな。
86海苔の分際であちこちうぜーんだよ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/19(月) 16:17:03.77 ID:bPgx9qcv0
愛知でしょ
ハリアーも元々値段で売れた車だしな
ビスタ店でビスタアルデオと同レベルのオプションで比較した時、当時の2.2LのSLパッケージだと価格差が無かった
高級志向で最も安いってハリボテ感こそ、本来のハリアーの姿
原点回帰
>>592 自分も同じこと考えてた。 原点回帰かもしれないね。
ハリボテ最高だ。 これを待ってた人達結構いる筈。
でも、ハリアーが出たての頃って400万位で高級車だったよな?
今みたいに何でもかんでも電気仕掛けになってから少しずつ車全体の値段が上がっていったような感じがする。
初代ハリアーは、当時だとグラシア、クオリス、サーフ、ステージアなんかと似た価格帯
テラノ、パジェロ、プラドのほうがちょい高かったかな
オデッセイやアコードワゴンのほうが少し安かったはず
見た目のイメージとしては、アリストやウィンダムなどの最低価格が100万違う車と同格に見えたのが強み
結果、上位の車と同価格帯の上のグレードも良く売れた
全長4500ぐらいだったら凄い嬉しい
初代ハリ乗りの俺には新型が待ち遠しいわ。
NXのリアスタイルがnewMAGXに載ってたが雑誌記者のコメントも三菱RVRクリソツだと書いてた。
デザインの一部切り出すとなにかと似てくるのは仕方ない気がする
新型の画像みたが、チョイ悪風だな CMするなら清原さんがイメージと合うんだが
エビゾウ君でもOK とりあえず30代以上を希望します
高級感とスポーティを兼ね備えたCMでエレガントにしてくだしー
>>596 雑誌にそれぐらいって出てたけど
どうなんだろう
>>585 クラウンはあえて車幅を抑えてある特殊な車。
>>601 特殊という意味が知りたいが日本国土と関係あるのかな?
>>602 車幅を拡大しすぎると歴代クラウンを乗り継いできたユーザーが
困る場面があり得るというトヨタの調査結果に基づいて
同クラスの輸入車に比べてあえて車幅を1800ミリに抑えてあるという。
海外でも売るレクサスISやレクサスGSもクラウンより幅が広い。
>>603 納得です。分かり易い説明ありがとうございます。
ということは新型ハリアーより若干車幅が広いRAV4は海外で
使われるグローバルスタンダードな車って事になるね。
上でもあったがクジラだなこれ
好きだよクジラ。
クジラクラウン→クジラハリアーと呼ばれるのかね。
ハイブリの四駆が出るのか出ないのかが問題だ
>>605 何言ってんだ?
RAV4はトヨタの販売のかなり大きな部分を占める基幹車種だぞ。
>>609 その大事な大事な基幹車種を国内販売するとしたらカローラ店?
元々、安い割には高級車っぽく見えるってので売れてた車でしょ。
シロナガスクジラも同じ路線なんじゃない?
1910 ハイランダー
1885 RX
1880 X3 ムラーノ
1845 海外RAV4 前ハリアー
1840 CX-5
1820 CR-V
1815 現RAV4 ヴァンガード
1800 X1 アウトランダー
1795 フォレスター
1790 エクストレイル
1780 XV
ガソリンはヴァンガードの価格帯+10で、ハイブリッドが+40万、見た目重視 売れるぞ〜
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) 12:17:43.89 ID:72AOsEO50
新型もレクサスエンブレム付ける奴いるんだろうな
30系はUSDMでとおったが
次はハイエースやヴェルファイアにレクサスエンブレム付けるレベルだなw
>>609 RAV4が売れてるのは海外だけでしょ。
あまり走ってるの見かけないよ?
>>614 たしかにあまり見かけないな。日本じゃ売れないんじゃないの?
未だにRAV4を国内販売しない理由は単純に考え売れる見込みが無いからかも。
初代RAV4は日本をメインに開発されヒットした
その価格は157万円〜だったのは内緒だぜ
RAV4もエスクードも1600ccだからよかったのに
ただただデブらせやがって
>>617 今のRAV4と初代RAV4が同じ名前の車だとは思えんな
ユーザーが代替しやすいようにって事なんだろうが・・・
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) 20:52:19.45 ID:uw22k82hO
新型格好良いね
消費税上がる前に購入検討
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) 21:23:51.05 ID:FZcZ0l5P0
リアが糞だと思ったけど
>>620 個人のセンスや趣味の問題だと思うが、
俺は現行のRAV4・ヴァンガードと比べると、
リアに限らず全体的にデザインは良いと思うけどな
問題は、価格とスペック
新型ハリアーは相当質感を上げてきたようだ。 ドアの厚みが178cmもあるらしい
そいつはすげーなw
大統領も安心の頑丈さだな
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/22(木) 01:05:43.33 ID:TOKQ1bAuI
ファンタジーかよ
室内幅は8cmになります
>>616-618 > 今のRAV4と初代RAV4が同じ名前の車だとは思えんな
RAV4もハリアーと同じような事
(こんなのRAV4じゃない状態な変形)
を過去にやられたの?
初代のラブ4って確か3ドアだったよな
名前は同じだけどもう全然違う車やで
【トヨタ ハリアー次期型 ベース車価格は上昇もハイブリッド車はお買い得に】
2代目ハリアーはベースグレードの「240G」で266万7000円、最上位のプレミアムL仕様で300万円ほど。
ハイブリッド車はベースグレードが422万1000円で、同プレミアムL仕様で478万7000円となっていた。
これに対し、次期型ハリアーは、ガソリン車で2代目より少し高くなり、
ハイブリッド仕様は全体としてお買い得感を感じる価格体系を実現するものとみられる。
ガソリン車は排気量が2代目の2.4リットルよりも小さくなったにもかかわらず高く設定されるのは、
S-VSCやサイド カーテンシールド エアバッグなど安全装備を加えたことが大きい。
その他、ヘッドランプやリアライト、フロントフォグランプをLED化し、
プッシュ式スタートボタンの採用や静電式ヒーター コントロール パネルなどが追加されるのも価格アップの要因になったものとみられる。
一方、ハイブリッド仕様でお買い得感が高い価格設定となるのは、
エンジンを従来のV6・3.3リットルより小さいカムリと同じ直4・2.5リットルとし、
VDIMも非搭載となったことによる。とはいえ、E-Fourを採用するあたりは、『ハリアーハイブリッド』らしさを継承。
最新モデルらしい先端装備も搭載され、高品質な内装とも相まってお買い得感を十分感じられそうだ。
なお、ボディサイズはベース車となる新型『RAV4』(海外モデル)よりも大型化される見込みで、
全長では新型RAV4の4570mmを超える470mm台。
これは2代目ハリアーに迫るサイズだ。ただ、ホイールベースは新型RAV4と同寸となるようで、
こちらは2代目ハリアー比で50mmほど短くなる格好になる。
RAV4ベースで値上げ…
はい解散!
すでに外観のスタイリングが公式に明らかになり、その登場がいつになるのか広く期待されている次期『ハリアー』。
その注目の発表は11月13日になることが濃厚になってきた。
当初、新型ハリアーが登場するのは11月22日より開催される(一般公開は23日)東京モーターショーで初お披露目され、
その後12月上旬にも発表されるものと見られていた。それがその予定は10日ほど早まったことになる。
新型ハリアーのラインナップは、予想されていたとおり、2.0リットルのガソリン車と2.5リットルハイブリッド車の2本立てで構成され、
生産が開始されるのは、ガソリン車が12月上旬、ハイブリッド車は1月中旬からとなる。
エコカー減税には、ガソリン車の2WD車とハイブリッド車は免税となり、ガソリン車の4WD車のみ75%となる模様だ。
注目はハイブリッド車は「E-Four」となっていることで、これで20.0km/リットルの燃費を実現する予定。
これが実現すれば4WD車としてはスバル『XVハイブリッド』と同等、E-Fourとしてはトップの燃費を実現することになる。
当初、ガソリン車には2リットルターボ車の存在も噂に流れたが、
“免税”を必須とすることを重視したため、この案は中止されたようである。
新型ハリアーの車両重量に対し過給器ターボ無しの
普通の2000ccだけでは、あまりにも非力過ぎるが大丈夫か?
余裕無くいつもアクセル踏み込んだ運転状態が続く気がするが・・・・・。
>>633 どう考えても2000じゃパワー足りないな
見栄で乗る車じゃないと思うがどうしても乗りたいとかそういう人向けで推しは当然HVだろう
ガソハリは超廉価版ファブリックシートもれなくキノコ付かもね
FF2.0は客引きグレードだと思ってたがなあ
鈍重そうな2リッターのFFに乗り出し300万以上出すやついるの
HV2.5に至っては、結構な価格になりそうだけど
この辺のちょいお洒落系SUVなんて今や選択枝多いし
ハリアーの名にそんな訴求力もうねえだろ。
2.5HV一択だな。
あえて割高な2.0を選ぶ理由がない。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) 16:20:18.02 ID:af1vb/vfO
>>635だよね。
よほどの価格競争力でもない限り、売れるのは発売当初だけじゃないの。
レスポンスに載っていた価格だったら厳しいだろうなぁ。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) 17:12:24.36 ID:9YGRPzwP0
10月車検の俺はどうすればいいんだあああああああ
9年パッソ乗ってきたけどもう乗り換えたいお・・・
>>638 で・・・キミはパッソから何に乗り替えたいの?
なんかあまり売れなさそうだね。
ただでさえ売れないRAV4がベースなのに。
ハイブリッド化して顔をハリアーに似せてどれだけ客がつくかね。
ベースがRAV4ってだけで中身は全然違うでしょ?
レクサスのNXもベースはRAV4らしいし。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) 19:13:44.57 ID:weN9PR+0O
XVの方が正直かっこいい。
こういう情報流しといて、実際はベースグレードが2.5リッターで車体価格が250万前後なら俺みたいな貧乏人は飛び付くよ。トヨタさん。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/23(金) 20:50:57.96 ID:5TsXAba00
>>640 >>ただでさえ売れないRAV4がベースなのに。
>>ハイブリッド化して顔をハリアーに似せてどれだけ客がつくかね
ヴァンガードの失敗を踏まえて、顔だけではなくパネルも
新たにハリアー用に金型こさえてます。
要は・・・RAV4と見た目は全くの別物という事です。
批判されてる3ZRだが初期型2AZよりは排気量少ないくせに
走りは良いだろう。
しかもヘコヘコ4ATではなくCVTというのも大きい。
3.5Lとかの大トルクエンジンなら4ATでもOKだけどね。
カムリの価格を見る限り、HV買った方が良いだろう。
カムリと同等かちょい高いぐらいだろうし。
2リッター直4CVTのSUV。。。^^;
2.0CVT4発と言えばそれで乗り出し280万からの
CRV先輩が絶賛不人気車の三桁クラブで待ってますぜw
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/24(土) 00:52:54.98 ID:1xHAee+gI
二代目bBみたいに残念な感じになりそうだな。
>>646 冷静に考えると、カムリより高いのっておかしいよ。
どん亀FF2リッターCVTとかで乗り出し300万オーバーかよ
中身RAV4でもハリアーの名が付いてれば売れると思ってるのかな
いくらトヨタでもCR-V強気価格の失敗を見てるだろうに
それに都市型SUVって言ったってFFでCVTとか安っぽさ全開だな
HV2.5にしたって400万あたりだとハリアーじゃなくてもいいんじゃね。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/24(土) 01:24:18.77 ID:/y3vl17G0
6ATのNX200tでいいわ
これ、メーカー側は売る気ないだろ
それか、ディーラーイジメをしてるんだろ
ホント、ディーラー側がかわいそうだわ
直4 2.0L CVTで300万円って
ドコモショップの店員の「私たちは笑顔で7万円のゴミを売っていた」と一緒だな
トヨタお得意の車格で価格が決まるシステムだと
クラウンハイブリットの新旧での価格比較から見ると、ハリアーは最低価格330−340万円ぐらいになるのが妥当
2.5ガソリンだと相場だと270万前後になるが、これは出るとしたら240万程度まで下がるだろうから、かなりお徳車になる
2.5ガソリンは出さずに、2Lガソリンで240だとお徳感はないね
400万近くハリアーに出すぐらいなら他車(外車も含む)を
選択出来る。 標準で最新装備が満載なら選ぶ基準にもなるが・・・・。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/24(土) 10:04:24.22 ID:2CJiHJeQ0
おまいらが心配しなくても、そこそこ売れるだろうから心配するなw
むしろもし買うならあんまり売れてない方がいいしw
付属のサービスを含めたらレクサスNX買ったほうがお買い得なんじゃないの?
>>656 結構乱暴なコメントするトヨタ営業マンだね
直4-2000ccのCVT仕様で、2代目ハリアーより割高とか
どんなハリボテ車だよw
ダウンサイジングって言葉しってる?
>>660 ただのダウンサイジングならいいけどな
ダウングレードで価格アップなのかよって言ってんだろw
ベンツでもVWでもダウンサイジングしてるが
普通に排気量ダウンしてないよ。 過給器付けトルクアップさせる事で
上級車並みにパワーを稼いでる。
このハリアー2000の場合は、走らせる目的じゃなく
雰囲気だけを楽しみたい人間が買うのかもしれない。でも街中でハリハイに遭遇すると恥ずかしいだろねw
余計なお世話だーwと言われそうw(爆)
走りよりも免税を優先するあたりがトヨタらしい
なんか急に萎えてきた・・・
さすがに言われているだけで、2L直4はないよ。。NXのターボの話と情報が錯綜しているだけかと。
ヴァンガードの2.4Lで170馬力トルク22.8
少なくともこの数値維持した2Lの直4があるの?なきゃダウンサイジングじゃなくてダウングレードでしょ。
逆にハリハイの走りが楽しみだ。
2.5にモーターアシストで200馬力は当然超えてくる。
しかも4駆でコンパクトカー並みの燃費。 これ売れる予感するよ。
カローラがヴィッツ系のプラットホーム使ってエンジン排気量も小さくしたのと同様に
ハリアーも車名はそのままに下級移行したということだな。
3.3ハイブリッドは2.5に、2.4ガソリンは2.0に。
別の名前にしとけば叩かれないで済んだのに。
まだ3列シートの情報ないの?
コリアーでいい
エスティマハイブリッドもアルファードハイブリッドも旧ハリアーハイブリッドも
トヨタのE−FOURは全てVDIMが付いていたのにそれを省くとは。
自称プレミアムSUVなら安全装備は省いちゃいけないだろ。
>>669 VDIMまで付いてないとか。。。。。^^;;;
ハリアーという名前である必要はあったのだろうか
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 00:10:20.34 ID:/lELscX00
新型ヴァンガード
よっぽどトヨタディーラーから利益率が良さそうなモデル復活要望が強かったんだな
だからコストかけずにRAV4ベースでハリアー風味のドンガラ造って
価格はしっかり高級SUVですよって事ね
トヨタファンは買ってあげなきゃw
時代は進んでいます。
VDIMに変わる新電子デバイスを装備。
クリアのテールランプはもうダサいから、
真っ赤なやつにしてくれ!
フロントデザインは新型ヴァンガードといったほうがしっくりくる
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/25(日) 15:19:55.43 ID:XbUot+oc0
同じDセグFFセダンでもアベンシスとカムリがあるじゃない?
でも走りは圧倒的にアベンシスの方が良いんだよね。
当然、加速の話ではないよ。
何が言いたいかというと・・・プラットフォームとしては
新MCの方が古い設計のKより断然良いという事です。
>>677 アベンシス場合は『欧州車を超えるトヨタの欧州車』をテーマに
開発されてるからね。
こいつで上モノが出来ればトヨタも大人なんだけどねw
クリアのテールはちょっと時代遅れだよね。
欧州車みたいなラインLEDじゃないとねぇ
新型フィットですらラインLEDやで
テールランプはクリアの時代じゃないと思うよ。
トヨタに限らず国産車は何故かクリアを使いたがる・・・・。
これだけ多くのユーザーがクリアは変だという声をメーカーも
聞き入れなきゃおかしいよ。
ストップランプだけ国産メーカーは同じ下請けを使ってるからこういう
ことになってるんだと思う。
4気筒の2.0とカムリ系の2.5HV?
これが三代目ハリアー?
走らなそう。
俺もクリアテール嫌い、中身銀紙細工みたいなプラモデル感全開だし
おまけにブツブツLEDだと最悪
なんでわざとセンス悪くするのか不思議なくらいw
>>679 新型フィットの構成部品の約半数が韓国や中国などの輸入品に頼っている
コストをかけずに見た目をよくするためにホンダや日産と同じようなことしてほしくないな
ブツブツLEDは悲惨だな
FITシャトルのテールランプ見るたび思う
日本人には技術はあってもセンスがないの。
セダンとSUVで比較しても仕方ないぞ、そこはせめてベンツのSUVをもってこないと
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 19:32:35.58 ID:rBf2LQRR0
俺はクリアテール好きだけどな。
所詮は主観の問題だよ。
特に2代目アテンザとか現行アクセラのクリアテール
はカッコイイと感じる。
まだ20代だからそう感じるのかな。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) 20:37:20.85 ID:BQL3s59p0
ベンツやBMWといった世界の一流メーカーがクリアテールを採用していないよな
やっぱりダサいという暗黙の了解があるのではないか
クリアテールダサいよ!
ライン状のやつが好きだな。
今までは出来た筈だけど、今回は赤テールの選択が出来ないのか?
クリアテールはダサイが、クリアテールだけがダサいわけじゃないしねぇ。
欧州車が全部格好いいとは思わないが、平均すれば明らかに負けてると思う。
早く発売しないかな(´・ω・`)
HVで乗り出し350万なら買っちゃうお
みんな金持ってるんだな
クリアテールはさ、中の構造が丸見えになるんだから
普通以上に作り込まないと誤魔化しきかないのに
ギラギラアルミホイル工作にプラスチッキーで見た目ちゃちいんだよ。
>>693 HVは基本340万にプレミアムパッケージを組み込み400万ってとこになるんじゃないの?
自分はこれなら契約するつもり。
あとはMODELLISTAのセンスしだいでパーツ変更。
ハリアーってロードバイク立てて積める?
無理なら新型アルHVが出るの待つ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 01:16:49.94 ID:u6jncTqwO
購入するなら
やっぱり黒が良いかな
イメージカラーも良さげな感じだが・・・
内装はハリアーらしい高級で上質な雰囲気が提供される。インパネからコンソールまでをステッチ入りのソフトパッドで包み、ピアノブラック調のパネルやシルバーフレームが随所に施す。
乗り心地も振動軽減ショックを採用して路面からの振動を極限まで低減。吸音材の増強や吸気系の最適化によって2代目ハリアーを上回る快適性を実現している。
最上位グレードではプレミアムパッケージ仕様が選択でき、JBL+11スピーカーのオーディオを備えたMOPナビの他、「おくだけ充電」、ミリ波レーダーによるプリクラッシュセーフティシステムも装着される。
もう広告活動が始まったのかw
最上位なんていくらすんだよ
500万とかじゃ競合多いぞ。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 11:06:31.53 ID:otvW59nE0
レクサスNX買えない人が買う貧乏見栄っ張りな車・・・
フロントマスクもださいし、絶対乗りたくないな・・・
最上位グレードは18インチアルミのほか、新機能「レーン デパーチャー アラート」など充実した装備が搭載される。
この「レーン デパーチャー アラート」は、道路上のラインをカメラで判断して車線逸脱を警告する機能で、レクサス『IS』にも搭載されたものだ。
ミリ波とカメラ同時付けだとコスト上がるんだから
アイサイトを丸ごと譲ってもらえばいいのにな
やはりプライドが許さんのだろうか
アイサイトなんてキネクトみたいなもんだし
コストは安いんだろうな。アイデアが秀逸だったというべきだろう。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 11:59:29.71 ID:Vr7b2hPl0
>>703 確かにお前には「買わない」権利がある。『買えない』と言う言い方もある・・
トヨタはそんな人には絶対乗って欲しくないと言ってるぞ。。
LEXUS RX200
俺はエンヴレムチューンで差別化を図るぜ!!
レクサスエンブレムに付け替えるヤツと
ナンバーの下に欧州ナンバーつけるヤツの思考が理解できん
>711
韓国系日本人か中国人ならありじゃね?
とにかく価格が気になる!
プリウスαやカムリの価格や、トヨタのSUVラインアップを考えるに
新ハリアーは340〜480くらいの価格帯になるんじゃね
ハリアーのベースグレードが、RAV4より安いとか無いだろうから
RAV4 HVは4WDの上位グレードが330くらいと予想
それならNX行くなー
失礼、
>>714は新ハリアーHVの値段ね。
ガソリンは値段の想像がつかない。ガソリン車は売る気低そう。
A車の最上位グレード買うつもりだったけど、
A車の予算にちょっと足せば、上のクラスのB車買えるなぁ。
B車にすると装備が下がるし、予算が厳しいけど、どうせ新車買うなら…
と思わせて、当初より大きいローンを組ませ、利益率の良い車へ
消費者を誘導していくのがトヨタのマーケティング戦略と思ってる。
アルカンターラとかまた出るのかな
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 18:06:21.29 ID:kD+5iGM90
RXの270最底辺グレードが432万からだから、NXは最上級グレードでも500万以内に収めてくると思う
>>718 どこまで信用できるか?だが
50 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/06/22(土) 13:14:11.68 ID:zpJPb/uZ0
360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/19(水) 20:49:05.01 ID:ptlLp8d70
●極秘資料流失
レクサツNX200t(直四2Lターボ) FF340万円
ヴァージョンL 400万円
Fスポーツ 400万円
レクサツNX300h(直四2.5L+モーター)FF400万円/4WD420万円
ヴァージョンL 460万円/480万円
Fスポーツ 460万円/480万円
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) 20:29:39.34 ID:kD+5iGM90
レクサツwの時点で信憑性も糞もないが、案外いい線言ってるかもなw
ていうかこの値段ならハリアー辞めてNX買うわ
>>716 君の予想はぜんぜん当たってない
欲しい人が混乱するから適当なこと書かないで上げなよw
722 :
693:2013/08/27(火) 20:58:03.84 ID:mfq0E3As0
>>696 やっぱそのくらいしますよねー(´・ω・`)
350万は希望でした。
プレミアムパッケージって何が含まれるんですかね?
変なエアロとか本皮シートとかいらないんだよなー。
レーダークルコンだけは絶対欲しい。いままで興味無かったけど
親父のクラウンアスリートで高速乗ったら便利すぎて吹いた。
早く実車見たいなぁ。
1年で2Lターボ追加になるのに2L NA買う奴って相当な情弱だろ
馬鹿にされること間違いなし
サンルーフどんなやつになるんだろ?
今更クリアテールはダサいよねぇ・・・
海外勢は全部がライン状のLEDやんけ
ドイツ車の直噴ターボだって、最初はそこまで高性能ではなかった。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 10:42:55.18 ID:0Fj/l8bcI
確かにクリアテールとツブツブLEDはやだね。
ハリアーはデザインが変だから
NXに期待するしかないな
>>719 いくらなんでも、CTより安い分けないだろ。
プラス30万くらいじゃね?
俺は新型ハリアーのデザイン気に入った!
450万までなら即金で買えるぞ。 ミーハーなLマーク好きな奴はNXに行けばいいさw
俺はレクサスチューンでセレブな自分を演出するぜ!!
批判を恐れぬ勇気を示すためにもな!!
HV車グレードっていうけど、ハリハイのスレ見てきたらリッター12q程度の
の燃費なのな、それくらいならうちのノーマル糞エンジンの240Lでもマーク
できるわ。
と、いうわけで新型にしても2500の素グレード買って終わりだろうな。
現行ハリハイと同じ燃費になるといつから錯覚していた?
>>733 現行3.3LのHV車のこと言ってんのか?
新型ハリアーと錯覚してる変な奴だなw 笑えるぜw
>>732 セレブは他人から指摘されるものであって自分から言うのは恥ずかしいことなのだw
知的と思われたいならチャリチューンなんかどうだw
エクストレイルも出るからな
途中で止まる日産はNG
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/28(水) 22:00:56.17 ID:Th1vyppbO
いっちゃんええグレードにオプションてんこ盛りですわ
トヨタとかありえへん
トヨタエンブレムとレクサスエンブレムのハイブリッドの青いやつ、クリアテールと一緒に廃止にしてほしい
ダサいよ
そしたらトヨタじゃなくなるな。
内装っていつ見れるの?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 09:57:18.52 ID:UUAGdcNUI
スライドシート300mm頼む!
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 10:07:02.04 ID:azrLO9nx0
そやなぁ違う写真見たい。色違いも。
検討中だけど、今の絵じゃなーんか三菱に見えてきて。。
E-Four 2.5L
全長4,720mm(室内長さ1,965mm) 全幅1.835mm(室内巾1,480mm) 車両重量1,560kg
カムリが300万だからなあ
4躯システムと大口径タイヤ、7人乗りシートのコスト考えると400万ってとこかな
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 16:24:37.41 ID:kbuw80DU0
ハイブリに限ると
アルファードが400万〜だからハリは350万〜じゃない?
オプション諸々450万近くいるかな・・・
お買い得感が高い価格設定っていくらなのよ?
ガソリンモデルはお買い得感ゼロなんですけど。
売る気あんのかな?
中の人はよ!
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 16:44:48.31 ID:kbuw80DU0
旧ハリハイが420万〜だから新型350万〜だと
かなりお買い得。
なんで勝手に350万円説作ってんのw
>>755 ガソリンは7人乗れてもハイブリットは無理かもなあ
トランク下にバッテリー積んだら3列目のフットスペースつくれないか
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 17:36:09.99 ID:yVITe+DQ0
使いものにならん3列シートにするなら
ハイエースレンタルするわ
ハリアーに7人乗りとかいらんのに…
ダウンサイジングの効果は車両重量1,560kgと軽く仕上がってます。
パワーウェイトレシオの関係で鋭いダッシュの新ハイブリッドカーの誕生。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 19:54:25.75 ID:IvJv5K5Q0
ハイブリットは案外高いとのこと。
ハイブリッドFFを期待してたけど、カムリより高級で4駆なら350万ぐらいなのかなあ。
ちなみにガゾリンは2000ではないです。
新型SAIみたいなかっ飛んだデザインなら良かったのにねぇ
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 20:12:52.39 ID:5iF6xftg0
SAIの価格を判断材料にすれば
HVのFFで350万〜というのは相当な数字に思える
4WDだとプラス20万ぐらいとして
4WDのてんこ盛り最上級グレードなら400〜400万後半といったところか(さすがに500越えはないはず)
そうなるとガソリンモデルは300万を切ってお値打ち価格を売りにする気がするな
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 20:29:07.22 ID:5iF6xftg0
今度の新型ハリアーは旧ハリアーとヴァンガードの統合車であるから
プレミアム思考の旧ハリアーオーナーと大衆ファミリーカーのヴァンガードオーナーの両方の受け皿にならなければならない
そういうことで価格的に手ごろなガソリンモデルでヴァンガードオーナーを汲み取り
弱冠高額のHVモデルで旧ハリアーオーナーを取り込むという二本立ての戦略だ
値上がりについて急ハリアーオーナーに突っつかれたら「HVですし、その分燃費も良いので、そこまで価格差ありませんよ」といって
うまく騙して乗り換えさせるようにセールス研修会が日夜行われている
これぞトヨタ商法 下衆の極み
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 20:34:32.36 ID:LHcxkrx30
SAIがかっとんだデザインてw
まーくんじゃん。〔笑〕
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 20:38:27.99 ID:5iF6xftg0
それこそガソリンモデルをヴァンガードとして、ハリアーはHV専用車にすべきだった(ノア/ヴォクみたいに顔だけ変えてね)
(ガソリンモデルは7人乗りHVは構造上3列シート不可だし)
だがHVだと価格帯が上昇するので、旧ハリアー乗りが乗り換えられないと言う可能性も出てくる
せっかく莫大な数の乗り換えユーザーをみすみす手放すのは惜しすぎるから、低価格のガソリンモデルもラインナップにいれた
これがトヨタの思惑全部事実
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 20:44:01.66 ID:5iF6xftg0
新型ハリアーが発売されたら、旧ハリハイ乗りのHV乗りVS旧ハリハイ乗りのガソリン乗りVS旧ハリアー乗りのHV乗りVS旧ハリアー乗りのガソリン乗りVS旧ヴァンガード乗りのHV乗りVS旧ヴァンガード乗りのガソリン乗りの
六つ巴の争いでスレが荒れまくることを予言しときますね
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 20:48:54.73 ID:5iF6xftg0
結論・ガソリンモデルは実質ヴァンガード後継車とみなす
HVこそが実質的なハリアー後継車である
愛子様と悠仁様と同じ構図である
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 20:51:36.85 ID:5iF6xftg0
>>770 SAIじゃんw
メータが昔のバスのメータみたいだw
一年後には ネッツ カローラ店にRAV4HVが並んでるだろ。
>>768 日本語でおk っつかなんでヨタ限定なんだ
他メーカーの競合車種連中もあきれた顔で見物してるだろ
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 21:31:17.61 ID:5iF6xftg0
ライトそっくりだな
新型ヴァンガードって名前の方がしっくりくる
>>776 だってRAV4ベースのロング版ってそのものズバリだ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/29(木) 22:52:25.99 ID:EaDfQkZd0
770はサイの内装だったのかw
不覚にもいいじゃないか・・・とおもた
発売日当日にならないとハリアーも値段や諸元表さらされないのかな?
>>749 カムリより車格が下がるから、270万円〜が妥当
>>766 開発した主査が自分でそう言ってたから書いたんだと思うよ
独自ナビはもうやめてくんねーかな…
SAIだいぶかっこよくなったな
前のは誰が買うんだってデザインだったけどw
うむ、カッコいい。
SAIはカッコ良いね、SAIは。。。
ハイブリッドってHBじゃないのか訳すと
>>786 今更だがハイブリッドビークルの略だからなHVは
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 09:26:26.31 ID:jWC3rruD0
>>784 いい値段するねえ。
はじめから装備されてるんならお得だと思う。
っていうか、トヨタは全車種の売れ筋グレードにはつければいいのに。
それだけ部品メーカーから仕入れれば安くなるだろう。
>>789 自転車だったorz
ホンダのが電動自転車の応用だったけ?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 09:55:06.08 ID:E1ElOzfS0
RXより相当安いみたいだけど、この価格差はなに?
>>792 違う車だから。
というかRXも高くなりすぎ。こっちの感覚が麻痺してんだよ。
こんなのちっともハリアーじゃない
高級感はレクサスチューンで補えるから最強のVIPカーだな。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 16:13:25.88 ID:F5odtKdE0
意外とこのスレでSAIの評価が高くで驚いたな
アンナ奇抜なセダンどの層をターゲットにしているのか見当がつかん
マークXもMCでクドイ顔になったがHVのスモールセダンが欲しいおっさんが買うかね?
まぁ一代限りで消滅しそうだから最後に博打に出たみたいなものか
どうやらSAIとハリアーは同じデザイングループが作っていて、今後ハイブリッドモデルは車種問わず共通のイメージを盛り込んでゆくそうだ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 16:30:24.54 ID:PRzmz+vB0
このハリアーは、レクサスRXとは決別したのもだろうから、
さすがに偽装レクサスは流行らないだろう…。
んなこたぁないw
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/30(金) 18:54:28.23 ID:xYSmHGGR0
SAIはマスクだけは斬新でよくなった
トヨタはマスクだけってのが多すぎる。だからなんかアンバランスに見える
ISはデザインは斬新なのに結構なとまっててがんばったと思う
ハリアーもそれくらい頑張ってほしいんだが
クオーターピラーやガラスエリアの造形が2ndハリアーを意識しすぎて
それがRXとかぶってるもんだから始末が悪い。
どうせなら2ndハリは一斉意識せずに、今考えられる最高にかっくいいデザインを出してほしかった
たしかに旧デザインと決別して欲しかったね
>>800 旧デザイン良かったじゃん!
あれを継承して欲しかった。
これはハリアーじゃないね!
まあ、デザインに好き嫌いはあるよな。
おれは気に入った!
新型ハリアーはレクサスRXの弟分のNXと兄弟車種だから車格がワンランク下なんだよ。
君の旧式ハリアーのが車格()が上だよ。良かったなw
車格とか気にする奴実際いんの?
一般人は軽 普通車 外車 フェラーリの
アバウトな四段階評価ぐらいだと思うんだがw
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 06:21:54.79 ID:p30Tuvd7O
シロナガスクジラみたいでカッコイイね
やっぱりデザインは自然界には勝てないよね
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 06:24:55.14 ID:KxM/Pbpe0
全長は4750ぐらいほしいな…
無理かな…
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 07:10:41.64 ID:gsINaQsM0
>>807 全巾1,835mmに対し全長4,720mmって聞いてるのでバランス十分じゃんw
しかも車両重量は驚きの1,560 軽いってことは色んな意味におき動力性能がいい証拠。
ムラーノなんて重量2,000近いから走らねーw
燃費には貢献するだろうけど大した走りはしないだろ
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 08:33:11.87 ID:tKJvPI0i0
軽量化という名のコストダウン
軽くなった嬉しいーって言ってる奴は脳内お花畑だな
スカスカのプリウスみたいな乗り味になるさ
>>765 トヨタ的にはヴァンガードは黒歴史にしたいんだよ
>>799 キープコンセプトで既存の客を囲いつつ
競合他車より上質なハイブリッドSUVで新規客も取り込みたいんだろ
4720だとイマイチだな
4850は欲しい
じゃないと他のSUVと並んだときに明らかに一段落ちて見える
4300がいいんですけど
絶賛値崩れ中のCX-5のクリーンディーゼルとマジ悩む。
中の人詳細はよ。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 10:12:51.45 ID:KxM/Pbpe0
4800です。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 10:42:23.65 ID:iFhAo7aY0
重量1560って軽いな
アルミボディなわけないし
ってことはボディから内装まで樹脂とプラスチックだらけってことか
FFだから
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 10:59:12.09 ID:tKJvPI0i0
>>812 もしかして身長が成人日本人男性の平均より低い人ですかぁ
ボディの小ささはレクサスチューンでどおにでもなるさ。
俺たちの代紋には車格を超えた威厳を放つからな。
ヴァンガードとRAV4の後継を兼ねるのなら、カローラとネッツ店でも販売するべきだと思うんだが
一応、今のところアナウンスされてるのはトヨペット店だけだよね?
>>812 ハリアーって時点でそれまでだから
RAV4の兄弟だよ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 11:23:20.24 ID:VsSFV7Zm0
ヴァンガードとRAV4の後継なのでカローラ店でも扱うらしい。。
RAV4の兄弟だろうがなんだろうがどうでもいいけど、
正直LEXUS RXよりカッコいい気がする。
実物見てないからなんとも言えないけど。
RXがかっこ悪いからなぁ あれよりかっこ悪かったら買わん
フロントマスクが糞カッコ悪い
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 12:34:16.99 ID:kqGHAYr40
CXー5があるから中途半端な値段と燃費なら売れないよ!
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 18:19:49.88 ID:uQtIDhfa0
CX-5を比較対象にするかな???
ディーゼルの工機みたいな音がすきだったり、スポーティな走りや体育会系エクステリアが好きなやつはマツダ
見た目がやたら高そうなのに実は新卒社員でも入社一年目に買える値段や、やたら女の子にモテるネームバリューが魅力のハリアー
値段は近いかもしれんが、目指す所は全くカブってないと思う
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 20:35:42.37 ID:p30Tuvd7O
>>820 来年RAV4HV(カローラクロスロード?)出るよ
多分フレームはは新型ハリアーと同じ
ごめんクロスオーバーだった
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 20:56:28.25 ID:tKJvPI0i0
新型X−TRAILも似たようなデザインになるんだな
こちらにもハイブリッドがあるし値段次第では浮気しちゃうかもよ
>>816 > 重量1560って軽いな
> アルミボディなわけないし
> ってことはボディから内装まで樹脂とプラスチックだらけってことか
強度とか事故テストとかどうなってんだろ。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 21:22:15.81 ID:p30Tuvd7O
新型RAV4と同じなら最低評価な筈
>>808 お前さんの妄想で話が進んでるんだが、ソースは?w
今の時代はボディーを堅牢にするよりグシャっと潰して
乗車人員と歩行者を守るのが世界の流れ。
全体強度のバランスもコンピュータ解析と実験で全て折り紙付き。
今度のハリアー TOYOTAは相当気合が入ってるようだ。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 21:41:22.09 ID:Ba8SRBfj0
どうでもいいじゃん3代目ハリアー=ヴァンガード=RAV4なんて
なんの車か分からん
犬にたとえると秋田犬・土佐犬・柴犬の雑種なんて・・・
そんなんに300万
はあだよ
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 21:52:47.29 ID:zVMAerX20
駐車場の隣がRXや次期ムラーノだったらどうするの?駐車場変えるの?
戸建ガレージ>マンション屋内平面>戸建屋根>マンション屋内立体>
賃貸立体>マンション屋外平面>マンション屋外平面>マンション屋外立体>
賃貸屋外平面
同じ駐車場の時点で五十歩百歩、出先だったら少しは気になるかもしれん
841 :
693:2013/08/31(土) 23:31:15.42 ID:s3apGxgQ0
>>838 よし、わかったからお前はもうこのスレに書き込まなくていいよ
>>838 同じ犬でも自分が本当にほしけりゃ少し高くでも普通は買うだろw
つか、2000ccで280万円超てどうなってんの?
燃費はいいの?
走るの?
それなのにハイブリッドはお買い得感の高い価格設定って、いくらよ?
240Gからの乗り換えは他社行けってか?
ハイブリッド貸してるしマツダからディーゼル借りてきたらいいのに
BMWからディーゼルエンジンを買う予定。
日本には入って来ないが。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 10:23:52.23 ID:FRASGSH/0
BMWってエンジン単体だけでも売ってくれるんだー。へー。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 10:35:01.63 ID:fHXBPhaH0
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 11:45:28.27 ID:8k+LwSKi0
>>843 よく考えてみろよ、あのボディーに2000ccじゃ燃費いいはずね〜よw
しかもドン亀で走らねーに決まってんじゃんw
だから軽いんだ!
早く11月にならねーかな
早く実車みたいな。内装や装備も気になるけど白のボディだとどんなか見たい
>>835 ウソはよくないよ君。それともだたの情弱?
4300mmのコンパクトSUVになって欲しい
>>835 マスゴミみたいに情報をうまく伝えられないのかな。
ピンポイントで悪いことだけ書いて、全体が悪いという印象を与えるのがうまいね〜
スモールオーバーラップテストの結果は
軽量化とコストダウンの弊害かね
まあいずれは対応してくるだろう
軽自動車でさえ1t近い車重で60馬力ぐらい。
そこから考えたらハリアーHVは1.5tで200馬力以上もある。走らんわけがないよな〜w
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 19:45:56.86 ID:TzTLbLud0
全高は1600以下にしてほしかった・・・
>>843 ハリハイ出た時が実はお買得だった
助成金や税制優遇とかなんだかんだでハリアーより得したわ
>>859 全高1600以下のSUVが売れない理由は低すぎるというのが1番らしいw
日産 SKYLINE CROSSOVERを見りゃわかるだろ。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 21:40:28.80 ID:HlnwaI/00
スカイラインクロスオーバーは
あのままトヨタマーク付けて直4エンジンで280万だったら売れたろうな
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 21:53:18.61 ID:5Quo2pWq0
それワゴンだろ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 23:04:49.07 ID:KfE4bbOk0
2代目乗りだけどCX−5の大きさちょうどいい
幅が1800越えでも長さが4500くらいだと取り回し楽ちんだね
ディーゼルむちゃパワフルだし
新型ハリの見た目が出ていなければ今頃CX5購入してたわw
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 00:01:52.56 ID:87j41WEYI
XVは顔がダサすぎてちょっとな・・・
>>861 車高じゃなく3.7Lで420万〜だからだろ
2.5Lで320万くらいならもっと売れてたと思う
直4で280万ならなお売れてる
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 00:52:39.63 ID:ADoEKJnO0
CX−5はディーゼルエンジンは素晴らしいけど、
内装はガッカリなんだよなあ。
現行RXのFスポーツはカッコ良いけどなー。
マイチェン前のRX買った人が可哀想になるくらい。
新型ハリアーはどこに向かって行くんだろね。
車格を気にするけど、RXは買えないって人は新型ハリアー買わずにNX買えば良い気がするんだけど。
どっちもRAV4姉妹車なんだから、NXがハリアーより下になる事も無いだろうし、従来のハリアーユーザーならNX位買えるでしょ。
そうだな。レクサスエンブレムがどうしても欲しい人はNXにすればいい。
>>870 こっちは直4-2Lの非力さとCVTにガッカリしそうだぜ・・・
今のまんまだと、VOXY運転してるのと同じ感覚になりそう
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 08:46:20.06 ID:7bqbz2cP0
そうだな。レクサスエンブレムぐらいカー用品店で買えばいい。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 11:00:24.82 ID:nPf6U9X+0
新型はフォレスターやCX5と同格にして割高ながらハイブリットあり
2代目ハリと同等かそれ以上の質感がほしければNXかRXを買えってことは
販売のトヨタやりそうだ
松竹梅商法だねww
ハリアーの特撮戦隊みたいなショボンブレムよりも
デザイン的にはシンプルなレクサスエンブレムの方が
遥に優れていると思うけどな。
トヨタの変ブレムってスッゲーダサくて嫌になる。
前後で違うデザインって在日の通名みたいで卑屈だし
いい加減チンコブレムに統一しろよ。
レクサス展開してんだから、それ以外は普通にトヨタ店のみで十分だ。
>>767 エスハイみたくセンターコンソールに電池積めば三列可能だと思うが出ないだろうな
ハリアーこそエスハイみたく分厚い囲まれ感のある
ステッチ入りのソフトパッドセンターコンソールが似合うが、どうなん?トヨタさんw
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 14:51:34.03 ID:M3zKpI1/0
ディーゼル礼賛する奴いるけど、買って数年すれば飽きるぞ
あのカラカラ五月蠅い音と振動が嫌になる
ディーゼル童貞だな
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 16:14:48.35 ID:h54eOA0f0
HV 320万〜なら売れるな
自分も買うと思う
10代の頃からエンブレム詐欺カスタムを見かける度にウワァ…って思ってたな
俺、昨日レクサスエンブレムのvoxyみたんだ
専用エンブレムって日本国内専売のローカル車種ですって解りやすくする用じゃなくて?
>>880 水平対向ディーゼルならあるいは・・・
完全にスレチだが
>>880 ハイラックスサーフで通算20万キロディーゼルに接したから
問題なしw
とはいえ、今はハイブリッドに乗りたい。
新しい情報出ないなー
まさか11月13日までこのままかな(´・ω・`)?
>>887 来月(10月)中旬に動きがあります。
全ての詳細が分かるようです。お待ちください。
>>888 早くしないと、決算で値引き拡大が始まったCX-5に客もってかれるぞ!
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 15:43:29.41 ID:oKAUR/680
CX-7じゃなくてCX-3が対抗とかハリアーも堕ちたなw
格好は良いけど白か黒しか似合わなそうなデザインだね
他の色も見てみたい
ハリアーはやっぱ黒がかっこいいよね。
白黒はリセールも高いしなー。
初めての車を白にして苦労したからその後3台シルバーを乗り継いだんで悩む(´・ω・`)
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 20:52:29.61 ID:qHSb1wR10
トヨタが本気出せばハリアーの内装なんてCX−5を軽く超えるけど、
CX5は秋のマイチェンでシフトに革カバーを付けるみたいで、
ゆっくりと高級化してるみたい。
その他のボディーの作り込み自体はハリアーが上じゃないかな。
>>895 逆に言えば、内装と外観デザイン以外は勝てる見込みがないわけで…
CX-5のコスパは異常だよな。
昨夜BSで放送されたTopGearでCX-5恥さらしてたな
>>895 ボディとか足回りはCX-5が上だろ
内装と外装ではハリアーだろうけど
底辺決戦キター
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 22:13:16.48 ID:qHSb1wR10
ハリアーのブランドイメージが薄くなった気が・・・
正確に言えば「ハリアーという名前の車両」だからね
>>901 自分のことを賢いと思ってるバカが一番滑稽ってことだな
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 22:38:18.17 ID:BioY6wRL0
CX5はやっぱ走りが見事すぎる・・・で燃費もいい
試乗するまではハリアー1択で買い替え考えてたけどあの加速は中毒性があるw
内装を早く見たい
>>903 CX-5の6速ATと比較して
ハリアーのCVTって結構なネガティブ要素だよな
新型スレだというのにこの過疎りようが色々と物語っている
現行ハリハイ乗りだけどHV試乗車がでたらとりあえず乗ってみて考える。
今月中にインテリア情報出れば考えるが、なければcx -5買う。
時間がない。
>>908 マツダ買ってあげて、トヨタは大丈夫だから。
うん、俺もマツダは応援している、あとスバルも
買わないけどね
俺は車を選ぶ基準は数字やブランドじゃねーんだ。
乗った瞬間、五感で感じる、いー車を選ぶだけさ。ハリアーHV期待してるぞ。
ホントにカローラ店でも取り扱われるのだろうか…
ペロペロするんだろう
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 14:26:37.27 ID:bNDXrZo80
>>913 レザーを舐め回し乗るんだぜ おまえもしてみろよw
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 16:51:22.23 ID:bNDXrZo80
アッーーーー!?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 17:41:47.26 ID:r/fZLRVc0
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 17:42:44.45 ID:r/fZLRVc0
かぶったw
なにこのコテコテガンダムはw
じゃあNXのスレに貼っておくよ
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 18:56:40.61 ID:NohwfMIu0
>>886 俺も20年以上ディーゼル乗ってたから飽きてHV乗りたい
ガソリン→ディーゼル→HV→EVという流れは止められないな
化石燃料車は化石になるな
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 20:27:59.43 ID:bNDXrZo80
オイオイ!LF-NXのウシロ姿を見たかw
あれはクボタの稲刈り機だぞw
しかも折り紙で作ったようなデザインww
あんなの運転したら皆んなに笑われるぞw 恥ずかしいぜw
ハリアーのデザイン最高だ! これで決まりだなw
LF-NX凄いなw
今までのパターンだと少しおとなしくなっても基本これだろ
ちょっと好きにやらせ過ぎじゃねえの
センスとか美的感覚を持つやつに変えた方がいいよ。
>>919 なにこれ!?
日産ジュークのCMに出てくる白い人や赤い人みたいだ
値段はSAIとレクサスHSくらいの差でしょう
SAIを買うやつは居ないが
ハリアーなら居るのかな
みんなレクサスNX買わないでハリアー買うのかな
NXだが、ディテールは煩いが、フォルムはカッコいいと思う。市販版はもっとあっさりしてるだろうから、ちょうど良いかも
カクカクはランボルギーニからの影響
ステルス戦闘機は全部このデザイン
流線型は時代遅れな感じ
クラウンと同じタッチパネル式だってね
内装はほとんど変わらないでしょう
モビルアーマーみたいだな
なんだろう?ビグザム?
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 01:28:21.89 ID:tpybjlTT0
あの口はザクレロ
時代を先取りしすぎじゃないのかね
自分は縫製関係の職人だがNXの内装見ているとステッチに職人レベルの低さが見える。
まるで中国の下請け工場で縫ったような安っぽさだ。
迷走してんなートヨタ。
マクドナルド的な独善感と、
やっちまってる感が被る。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 07:11:53.34 ID:RFS5NjJ20
ここ2〜3年のトヨタのデザインには馴染めない
マツダの方がいい!
SAIのデザインもめちゃくちゃ変だったし、
あれいいよね〜ってな空気を無理矢理作り出して
デザインの方向性を変えたいんだろうか。
CM見て吹いたよ。SAI買いたいって言ってる人、まわりにいる?
馬鹿な女子中学生がガングロとかいうファッション流行ってるとか
言われて、あとで肌が荒れて困ってるってTVでやっていたのを思い出したよ。
買って1年も経たずに後悔しそうなデザインはやめて欲しい。
>>944 俺なんて、おっいいじゃんなんて思ってしまったよ
世間ではダメなのかね
該当スレ行けよキチガイども
ハリアー来年11年目の車検なんだよ
あたらしいのに変えないかと営業がうるさい
まだ塗装ピカピカだし、先代は作りいいねえ。どうしたもんか。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 14:36:43.54 ID:CxBlVjSW0
>>947 「HV」というステッカー貼るだけでいいと思う
ハリアースレでは
キノコミラー
ウィンドウォッシャーノズル
4速AT
50:50の固定四駆
云々で随分ディスられたが、どう変わるのかなあ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 15:27:05.84 ID:9c981SWu0
ハリアー
NX
GLA
エクストレイル
最新のミドルクラスSUVが、どれも500万以下で買えそうなのでうれしいなー
絶賛迷い中w
ガソリンは2.0だけなのかな
HVには4WD設定あるのかな
ガソリン2.5の4WDがあれば即決なのだが
4WDは決定してるって今日聞いてきたぞ。それがHVなら俺も即決だけどね
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 19:53:04.15 ID:9TEskU0l0
2.5HVは、一応4WDみたいよ。
CVTは確実にディスクられる要因
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 20:04:54.80 ID:uqaHB2kP0
新型ハリアーHVもE−Fourじゃないと今迄のが奇特になるじゃん、
アルハイやエスハイでもE−Fourなのに吊りあわないじゃん。。
まかん
>>915,918
イイネ!
つかヨタのE-Fourって期待できるほどの性能なくね
ハリアーってだけで
今までよりHVになる以外良くなることは無さそうだ
やっぱり今までの質感維持したい人はRXしかないのかぁ…
バカにしやがって。
RXだったら他の買うって!
>>958 言いたい事は何となく分かるんだけど、ハリアーHVって現行の30系からあるよ?
961 :
960:2013/09/05(木) 22:22:07.25 ID:2cJNzO6I0
>>958 あぁでも30系はパワーハイブリッドだね
エコハイブリッドは今回からか
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 22:53:49.12 ID:sC/pcptm0
欲しい♪
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 01:37:11.65 ID:z8OAG1LT0
RXが存在する限りハリアーの地位低下は逃れられない。
下位車種として甘んじるしかないのか。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 09:25:07.84 ID:TIcJYxyW0
RXに限らずハリアーなんて大抵の車好きからは見下されているよ
ミニバンよりはマシだけど
残念ながらね
で?
>>960 そうなんだけどさ 30のはクラウン同様 パワー重視。
しかも150万位高く まるっきり別の車クラス。
今のシステムなら50万差 しかも減税で20万ちょいしか違いませんので。
と言うのが商売
RX横幅デカすぎ
車格おちてもいいから1800くらいで頼む
構うなよアホは放置でいい
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 12:56:30.72 ID:mhjiCTLN0
何も考えずにFXとかほしいわ
>>966 ハリアーに240Gという廉価版が存在したこと自体が可笑しいんだよ
まあそれがヒットの要因になったんだろうけど、ハリアーって名前を引き継ぐから更に可笑しな話になる
元々ハリアーって安さが売りの車でしょ。
一見高級そうに見えて実は安いってのがウケてただけだから。
勘違いしないように。
>>971 あぁゴメンね
別に240Gとそのユーザーをを貶した訳じゃないよ
実際ハリハイより240の方が圧倒的に見るもんな
先代ハリアースレもう終了したのか?
RXに買い換える金もないし、
新型はセコじゃなかったエコハイブリッドになるし、
まだまだ今のハイブリッドに乗り続けるしかないな。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 18:42:09.19 ID:HcRNhZhP0
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 20:59:48.12 ID:TIcJYxyW0
〆⌒ヽ
( ゚ д゚ ) うおぉぉぉぉぉーっ べつに興味ないーっ
U U
し―J
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 04:28:03.10 ID:AiLX2YDsO
レクサスってドイツ車を真似たシンプルな内装だからRXよりハリアーの内装の方が高級に見えるんだけど。
RXは見た目もダサいからハリアーと同じ価格だったとしても売れてなかったと思う
そうだね、酸っぱいブドウだね
高級そうとか
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 07:15:32.44 ID:3D5ib8l10
レクサスNXがイヴォークなみにかっこいい。
こんなすごい車が発売を控えている状況で、新型ハリは売れるのかね?
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 09:58:47.34 ID:VJ+hvzDo0
>>981 価値観の違いだと思うがNXは、やっちまった感がある。
あの貧弱でお粗末なリア姿を かっこいいと思う人間がいるだろうか。
俺はNX購入考えてたが諦めた。 ハリアーの最上級で十分だ。
レクサスの悪い部分だけ取り入れちゃった感じだな
カムリをリフトアップしただけのシンプルで良いのに
>>982 まだコンセプトカーだから、判断は早くないか?
後ろが貧弱というか、全体がアグレッシブ過ぎるからじゃね?俺はトータルではカッコいいと思う。特に窓の薄さが
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 11:23:03.66 ID:O3DuL6D00
白紙の注文書にサインしてきた
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 12:51:24.63 ID:VJ+hvzDo0
>>985 コンセプトカーでも基本イメージは、あの感じだろうと思う。
全体を“塊り感”に見れば悪いとは思えないがリアの
タレ目テールは情けない。それと内装の助手席側のステッチ。
まるで小学生の運針縫いかと思ったわ(笑) あれもコンセプトってかw
サンルーフってどうなってんだろ
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 19:51:39.20 ID:ut1QVoqC0
スバルXVHVのトヨタ版は出ないのか
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 22:05:34.55 ID:ds6GSND60
寺には既に極秘カタログあり
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/07(土) 23:05:31.26 ID:D9IDZY8b0
情報通り11月13日発表なら10月半ばには予約開始なので、そろそろかと。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 01:58:27.34 ID:54i/jpx90
チョソガ、じゃなくバンガード消滅なのか?
クルーガーの後継のつもりなのに、RAV4膨らませただけの手抜き車だったし、どうでもいいが
だが、そのバンガードがハリアーと名前変えるだけのような気がしてならないんだが
ヴァンガードとして新しく販売しても間違いなく売れない
初めからハリアー相手ではなかったという事
トヨタの中でもハリアーという独特のブランド車が欲しい人は
世の中に沢山いる
現ハリアー乗りだが、オーナーになれば皆さんもきっと実感する事でしょう
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 06:27:11.04 ID:q+S3Mzx70
全長ってどれぐらい?
早く実車見たい。
THS-CUって名前になるんだろうか
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 08:16:29.37 ID:exDoWS2U0
>>995 4700mm弱
でもHBはRAV4と同じという謎仕様
Wでしょ
1000ならハリアー買える
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'