【DC2】インテグラ TypeR Part66【DB8】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:J5S+nuRr0

ホンダ　
ttp://www.honda.co.jp/
HONDA FACT BOOK "R"
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/INTEGRA/19950824/index.html
無限　
ttp://www.mugen-power.com
MUGEN Online Shop
ttps://online.mugen-power.com/b2c/b2c0102.php?CID=D10&CTG=01
ホンダネット（インテグラtype-Rのページ）
ttp://www.hondanet.co.jp/home/link/Automotive/Model/integra_type_r.htm

前スレ
【DC2】インテグラ TypeR Part65【DB8】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358342859/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:J5S+nuRr0

■純正ホイールサイズ
96スペック：6.0J×15　オフセット50
98スペック：7.0J×16　オフセット50

■純正タイヤサイズ
96スペック：195/55R15
98スペック：215/45R16

■ABS、SRSエアバッグ有り無しについて
96スペック：ABS・SRS共にオプション。但しSRS装着車は非MOMOステ・操舵比も異なる。
98スペック：ABS・SRS共に標準装備。但しそれぞれレスオプション選択可。SRS装備車もMOMOステ。
■車重
96スペック(DC2)：1060kg　ABS付：1070kg　SRS付：1070kg　ABS+SRS付：1080kg
96スペック(DB8)：1100kg　ABS付：1120kg　SRS付：1120kg　ABS+SRS付：1130kg
98スペック(DC2)：1080kg　ABS付：1090kg　SRS付：1090kg　ABS+SRS付：1100kg
98スペック(DB8)：1120kg　ABS付：1130kg　SRS付：1130kg　ABS+SRS付：1140kg
※98DC2にはレースベース仕様あり。パワステが装着されず-10kg。
※※エアコン装着車は全車+20kg。

■エンジン性能
96スペック：200PS/8,000rpm　18.5kgm/7,500rpm
98スペック：200PS/8,000rpm　19.0kgm/6,200rpm

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:J5S+nuRr0

■自作ファン強制オンスイッチの製作法は？
ﾗｼﾞｴﾀｰﾎｰｽの上側につながってるエンジン側の根元に、
ﾌｧﾝｽｲｯﾁ用ｾﾝｻｰがあり。そこの緑色の線を、ｱｰｽに落とせば、
ﾌｧﾝが回ります。
■ｻｲﾄﾞﾀｰﾝしたいですが、ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷが効きません。どうしたら？
純正ﾊﾟｯﾄﾞは効きません。ｼﾞﾑｶｰﾅ用ﾒﾀﾙﾊﾟｯﾄﾞにしる。

■任意保険が高いですが。。
盗難が多く、等級が最高潮に達しているためです。（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

■アクセルオンオフでｷﾞｸｼｬｸｴﾝｼﾞﾝが動いている感じがします。
ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄが切れています。交換しる。
5箇所あるが、ｴﾝｼﾞﾝ後ろ側の交換が('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾらしい。
■窓のふちとかのゴムが白くなってきたよ。
劣化なのでしかたないです。ｱｰﾏｵｰﾙなどを
こまめに塗ると劣化が遅くなります。
■アクセルがカクカクしてスムーズじゃないよ。
ﾜｲﾔｰに注油しる。もしくはﾜｲﾔｰ交換しる。

■ホイールの重さについて　※過去スレより抜粋
98・・・7.7kg　　96・・・5.7kg　（雑誌情報）
7.2kg～7.4kg（実測情報）　※家庭用体重計使用の為、あくまで目安に。

■社外品ホイールの重さ（ＨｙｐｅｒＲＥＶより抜粋）
ＲＡＹＳ　　ＴＥ３７　１６×７．０＋４２　→５．５Ｋｇ
ＲＡＹＳ　　ＳＥ３７　１６×７．０＋４２　→５．８Ｋｇ
無限　　　ＭＦ１０　１６×７．０＋４３　→６．０Ｋｇ
ＳＳＲ　　ＴＹＰＥＣ　１６×７．０＋４２　→５．４７Ｋｇ
ＷＯＲＫＥＭＯＴＯＮ (上と同サイズ）　→５．８Ｋｇ
　　　　　　　　　　　　　　　　　（全てメーカー公表値）

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:HQuwRE4P0

エアコンのせいか
ガソリン満タンで300キロしか走らないな

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:jClZsJNc0

3人乗ってエアコンつけて渋滞嵌ってもリッター9kmは走ったぞ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:B4/mETdYP

Ｗurzのカーボンボンネット欲しいんだけど、何処で買えるか知ってます？
ＨＰがなくなってるんだが…

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:3kTVm9MW0

この車でエコ運転なんて拷問だと思うw
特に96スペックは…

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:1G7Sq66D0

中古で買った98スペック
走行中1速に入れるとギヤ鳴りします...
停車時にN→1速は簡単に入る
ミッションオイルはNUTECのNC-70
1速のシンクロが死んでのかな
他に考えられる原因があったら教えていただきたいです...

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:QCJJGp+N0

１速は基本的に発進用だから走行中に入れるとかしないでしょ。
ちゃんとクラッチ切って回転あわせてないからギア鳴りさせてるんだと思う

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:kz+oq8vd0

http://livedoor.blogimg.jp/yumemigachi_salon/imgs/6/7/6751d996.JPG

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:GrCdAMXC0

>>8　です
やっぱりクラッチしっかり切って回転合わせですよね...
あとはダブルクラッチで対処するしかないのかなー

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:Pp41izEu0

フロントウインドウに跳ね石でブルズアイ！
直径1cmにも満たない綺麗な真円、しかも運転席に座ったら
ワイパーに重なって視界にはほぼ影響が無い。

さて、どうしたもんか。
1.保険でガラス交換、等級変化なし、ただし免責5万円
2.ショップでリペア、1万5千円くらい。
3.DIYでリペア、キットで3千円くらい。

ちなみにもうすぐ車検で、まだまだ乗るつもりだったから、このタイミングで
タイベルやブッシュなど30万円ほどかけてリフレッシュするつもりだった。
とりあえずDIYしてみて、うまくいかなかったら交換、かなあ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:Y9qxB2as0

>>8
エンジンマウントを替えたら、少しよくなるよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:K2dEAM3P0

過疎ってんなー。
今、全国で何台くらい現役で走ってんだろ。
一千台くらいか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:4NjdP7vD0

>>14
片道10キロの通勤で毎朝３台とすれ違うからもっと多いと思う。
ちなみに俺は通勤専用で使っている。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:dL0oZxRB0

DC2/DB8で3万台くらいらしいから、どうだろうね、
1/10、3000台ってことはないけど、1/3、1万台も残ってるとは思えない。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:D/seOr9a0

社外互換品の中華フロントガラスなら１．５万で売ってない？
交換依頼すると１．５～２万取られるけど手伝ってくれる人いれば自分でも出来るって話。
新品は油膜もなくていいよ。
モールは再使用できるけど、交換したのが満足度高いのでお奨め

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:4bIX3g2E0

>>17
モールだけってどこで買える？
劣化が酷いんだが

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:UzAvK89D0

>>14
うちの近くには2台いるよ
DC2とDB8の黒が一台ずつ

ところで、13万km超えたんで車高調を入れたいんだけど皆どんなん入れてる？
とりあえず候補は次のどっちかで考えてる
　・CUSCO ZERO-2E F:10k R:7kくらい　(評価良さそうなんで第１候補)
　・Buddy Club Hi Spec Dumper F12k R:8k　(評価はよくわからん)

Rのバネはもっと硬く(F+3k以上→15k位)した方がいいってお世話になってる
とこで言われたんだけど、、、、街乗りメインなのに大丈夫なのものか不安
まずは上の車高調で乗ってみてからバネだけ換えればいいかなと思うけど、
似たような設定の人とかいたら感想教えてください

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:eQZvPSI00

街乗りメインだったらクスコで無問題。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:bb+zB5PT0

バーディークラブはちょうど車高調スレで話題になってるよ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:4bIX3g2E0

>>19
盆までにバーディー装着予定(バネは柔らかめ１４ぐらい)だからその時また感想書きましょうか

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:UzAvK89D0

>>20-22
クスコのが良さそうだけど、折角なんで22さんの感想待たせてもらいますね
貴重な情報ありがとうございます！
(ダンパー調整でくたびれた純正足くらいの乗り心地なら全然いいんですけど^^)

ちなみにバネはF:12k, R:14kってこと？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:4bIX3g2E0

>>23
そうです、96スペに98の足廻り移植してからの車高調だから参考になるかどうか分かりませんが

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:w75CezWU0

>>18
ディーラーで注文可能。
ドア用なら左右で１万強で買える。
他はガラスの脱着が必要なので俺はケミカルで処理して誤魔化したw

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:UzAvK89D0

>>24
いえいえ全然参考になります (DB8Rの98スペです)
質問ばかりで申し訳ないですけどバネはID62の14k/H180ですか？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:4bIX3g2E0

>>25
結構なお値段するんですね、俺もケミカルで誤魔化しましょうw

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:w75CezWU0

>>27
ディーラーメカの話では、劣化して収縮しなくなっているので、ウレタン系の塗料で塗装しても問題無いらしい。
クオーターガラスのモールの劣化が酷くてケミカルでも修復出来なかったので涼しくなったらやるつもり。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:4bIX3g2E0

>>26
ちょっと今手元に無いんで預けてるショップに聞いてみます

>>28
塗装の方が楽かな、ホムセン行って探してみよう

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:/W+yN8S+0

最近エアコンを入れた初期が臭いからエバポを掃除したんだけども･･･
なんに考えずにエアコンの掃除用スプレーして、適当にゴミもと取ろうとしたら腐葉土が出てきたorz
スプレーで濡れたから腐葉土みたいに鳴ったんだろけどもかなりショック･･･
こんどエアーのあるところに行ってエアーで乾いた葉っぱなんかの細かいのを綺麗にしてきます。

助手席のフロアも錆びてきてて穴とか開いてたし、あと2年乗ったら終わりなのかな。。。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:D2kdmEBI0

>>17
普通にディラーで買えるけどね。
カウルトップ（ガラス下のワイパー部分のカバー）はもう部品でないかもしれない。
この部品は面積大きいので交換すると印象がモール以上

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:D2kdmEBI0

長く乗るなら部品の出るうちにEKのエバボボックスは手配しておいたのがいい。
確か５０００円程度

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:oc9S1RcL0

>>29
わざわざありがとうございます
もう頭上げれませんよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:OZp0XoOX0

>>31
まだあったよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:OnWhO4VU0

>>30
リアタイヤ前方フレームに錆で穴が開いてしまい車検不可
ジャッキポイント付近も錆があり、ジャッキ掛けたら落ちてきそう・・・
塩カルばらまき地方はつらいね

96年2月登録だけど、町乗り燃費12～13出るエンジンがもったいない

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:UucbEOiH0

局所的な穴なら普通に修復出来るが。
DC1ならまともな車体でも2～3万で手に入るからパネルごと移植って方法もあるし…
レストア専門でやってる所だとさびでボロボロでも原形があれば復元してしまうぞ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:yOuctOWK0

>>35
日産なんかもっと錆びやすくて酷いよ。
使ってる材料とメッキが悪くて錆び易いみたいだ。
板金屋で当て板補強とかやるのが定番だったりするから同じことやってみたら？
フレーム修正機置いてあるような店だと対応した経験あると思うよ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:fhVpHk++P

カーボンボンネット買ったんですが、
クリアゲルコートの上にウレタンクリアを塗装する場合の注意点とかあるかな？

そのままだと塗装が乗らないって聞いたのですが。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:6wG8U+nd0

DB8とお別れしてきた
中古で買って7年半、とてもいい車でした
追突されてそのまますぐオルタネータも壊れて、なんか修理費30万ほど出るみたいで、もうすぐ車検もあるし買い換えることに・・・
Ｈ8年式で、毎年どこか壊れてきたしなあ
音はちょっとうるさかったけどとても運転しやすくて、よかった
またこんな車出してほしいよ
次はスイスポにのりますが、まだ乗ってる人は俺の分も楽しんでくださいね(´・ω・`)

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:K8ijtbBo0

>>39
お疲れ様。
しかし何でスイスポなの？
後悔する事だけは確実なのに…
CR-Zと大差無いよ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:UuWfBaVS0

>>39
切ないこと書くなよ、俺も車検もうすぐだから悩んでるのに…
(´･_･`)

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:6wG8U+nd0

>>40
ＣＲ－Ｚ高すぎた(´・ω・`)
かっこいいけど、ワープアにはつらい
金額差を考えると・・・・

>>41
まだ壊れていないなら乗るべき！！！
正直＠2年は乗りたかったかなーと、いまさらだけど思う
けどまたどっか壊れそうだｗｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:xK/rjVy00

この間車検通してきたけど、至って問題なかった幸運な俺がいる
走行距離13万でもエンジンマウント交換だけで済んだよ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:SAe1+61V0

ヘッドライトを新品同様の物に変えたら印象が一変した。
実際、はっきりと分かる位に明るくなったし。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:7TA3AUvR0

>>43
何年式？
俺は3年半前の車検でタイミングベルトと一緒に交換したけどぼろぼろだったわ・・・
ちなみにＨ8年

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:O7I1Zt3k0

>>45
H10年式の98スペ
タイベルは中古で買ったときに交換済みだった
マウントはE/G上げようとしたら崩れていったそうな

ちょいちょい音が煩いって言われるけど、みんな言われてるもん？
マフラーはGPsportsのEXAS Evo Tune (インナーサイレンサー装着)

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:uusbgsZi0

こないだエンジンマウント交換したけど振動が少し和らいで、ミッションフィーリングもよくなった気がする

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:TI/Cpujr0

>>46
ノーマルだけど近所から煩いって言われてるorz
この手の車ばかり3台あるからかなぁ…
全部フルノーマルなのに。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:VVkz+cwX0

俺も隣から煩がられてるんで、「暖気なし・車庫入れ一発」を徹底してるんだけどさ
はっきり言って、隣んちの軽の電動ファンの方が煩いんだよね

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:O7I1Zt3k0

やっぱ煩いのか・・・近所に家がない田舎でよかった
純正あるけど純正も煩いようで・・・
fujitsuboデータだけど近接騒音91dBってｗ
※EXASはメーカ公表値で96dB

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:+L1tl3UoP

静かな車なんてつまらん

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:xQuEzhYq0

そういや、別に気にも留めなかったけど
今まで、壊れて絶賛放置中のもの

ドアガチャガチャ
ユニットのヒューズ抜いて、鍵で開けてる

ラジオアンテナ曲がった。ラジオ聞かないし、伸びないようにカプラ外し

電動格納ミラー　格納しなくなったから、手で折ってる

H12年式　11万キロ、まあ、こんなもんだろ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:b7GcGDgA0

98年式…H10年だな、8万キロ。
今のところ、そういうトラブルは無いな～。
目立つ大きなトラブルはクラッチレリーズのシール漏れで
クラッチが切れなくなったくらい。
6万キロくらいだったかな。
これからいろいろ来るのかなあ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:TI/Cpujr0

96年式で11万キロ
昨年足代わりにディーラーで買ったんだけど、納車整備ミス(タイミングベルト関連とクラッチ関連)でエンジンとミッションが保証でリビルド品に…
ついでに部品代だけでエンジンマウントも交換。
昨年11月にエアコン死亡でコントローラー以外が保証で新品に…
今年の正月に職場の塗装ブースを使って自分でオールペイント。
近々手放すけど勿体無いかも…

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:BkAgzAOF0

そこまでやってあるならねぇ
それを売った所で二束三文だけど

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:+5vy+0vv0

サンライトイエローのDC２乗ってる人いますか？
やっぱりホワイトに比べてイエローの方が状態良いんでしょうか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:OIz9a9Do0

ボディーカラーで状態に差が出る事なんて無いと思うが？
余計に荒い使われ方をした可能性の方が高いかもね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:DiXborm0P

みんなよく不具合あるなぁ…
H10 10万キロだけど、パワステのモーター交換したくらい

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:z17VCl4K0

サーモスタッド、パワステのベルトが死んだぐらいかな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:Arf08ZTQ0

>>58
車種間違ってねーか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:QZqko1k40

>>58
電動パワステ？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:FSLEEtoz0

フロント右側のドライブシャフトブーツが破れました、近所のショップに持ち込むと「DC2は特殊なヤツ使ってるからねー、25000円かかるよ」
って言われたんだけど、ホント？
15000円ぐらいだと思ってたんだけど…

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:JyNeZWkI0

リビルト買えるよ。
ボッタ確定

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:f6DVDjTN0

純正だと片側で1万円程度、工賃が1万円強ってところだから少し高いね。
ハブとドライブシャフトを分解する必要があるから意外と工賃が嵩む。
安く済ませたいのなら社外品の分割式を使えば？
同じ予算で左右交換出来るよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:AbWnWIsv0

JCとかロータリーで冠婚葬祭行く機会が
多くなってきて、そろそろ乗り続ける
限界感じる… でも、飽きない車なんだよなあ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:Lo7Ppy7e0

>>65
女子中学生とロータリーエンジンが????

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:/83OtRyj0

最近、乗り換えた人
下取りいくらだった？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:kgHJEUjx0

>>67
00スペック走行10万キロ強修復暦無し車検１年残で12万円w
VWディーラーでの査定
近々ヤフオクに出すつもりw

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:pmLrEnlz0

>>68
俺に１５万で売ってくれｗｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) NY:AN:NY.AN ID:Exq21J2+0

>>68
シロッコR買った人か！
裏山… 情報ありがとう

大人な車欲しくなって
FD2R買うか悩んでる
いっちゃ悪いが、FD2格好悪いんだよね
ただ、DC2の乗り味に近ければで…

お金あったら、シロッコいいよねぇ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:MfIrwIUa0

シロッコRってオシッコRに似てるよね

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:0HQXxWsLO

エンジンがかからなくなって近くの整備工場さんに持っていったんですが、

イグナイター
イグニッションコイル
ディストリビューター・キャップ
ディストリビューター・ローター

の取替工賃が7600円でした。
もしホンダのディーラーさんに持っていってたら工賃は7600円より高いと思いますか？
安いと思いますか？
皆さんのご意見をお聞かせください。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:QKQ7xOd90

Dのほうが高いと思うよ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:dCY01upv0

故障箇所を「外し」てDへ修理に出したら
その箇所の脱着工賃まで請求された事がある。

どんなに高く感じても、俺は近所の整備屋の方が信用できると思いたい。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:sB9E6ZFJ0

急な雨で、窓閉めようとしたら
なかなか閉まらなくて焦ったw

やっぱ、13年落ちだと、些細な不具合が目に見えて増えてきたな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:azJjcrqq0

>>75
つシリコンスプレー

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:YgmAckkk0

俺のはSWが逝きかけててなかなか動き出さないｗ
この気温で窓開けれないとかなりヤバイｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:0tpMs5fk0

>>76
どこに？
窓との接触面なんかにスプレーしたら
ガラスが大変なことになるよな？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:/6y04D/y0

2ch潰れたらどこで車語るんだい？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:MnvwCbaN0

>>75
それ、窓のワイヤーやばいかもな
俺は窓の開け閉めがおかしくて、しばらく放置してたら開いたままになってしまったぞｗｗｗ
そのままディラ持ってたら、直すのに3万もした
結構高いんだな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:C061Z7Ix0

>>80
ワイヤー式のレギュレータじゃないぞ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:PPTwNdMx0

>>81
13年落ちはワイヤーじゃないのか
俺のは96スペックでワイヤーだった

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:C061Z7Ix0

>>82
すまん
DB8はワイヤーでDC2がパンタ式だ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:mh0UoW0i0

純正レカロの色褪せが酷いんだけど、染めQとかで補修した人いる？
黒が紫になってた。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:Jcr1ds23i

>>84
良く乾燥させても色落ちするよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:bWE5+LM/0

>>84
表皮だけ取替えれ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:65qDFlLq0

新しいのに入れ替える方が良いと思う…
ガタが出て来たので左右共にSR7に入れ替えたら少し座面が高くなったorz

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:ra2nx9FJ0

俺のは助手席がちょっと高いぜ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:4g5Ps0SQ0

DC2のSIR購入したんですけど適合するマフラーが少ないようで
リアピースだけなら適合するものがあるかなと思ったんですけど
もし流用できるよって言うマフラーがあればおしえてほしいです
SIRの98年式です

あとみなさん盗難対策はどうしていますかSIRだから盗まれることはないんだろうなぁとおもいつつも
やはり気になるので・・・

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:8zrkrPXS0

色褪せしてるの肩の部分だけなんだよね。新しい奴に入れ替える
余裕がないから、染めQ1本やってみてダメならヤフオクで程度の
良い奴探す事にするよ。みんなありがとう。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:vK0IIoY+0

>>89
触媒の取り付け部のネジピッチが違うだけであとは同じ。

つまりセンターパイプの三角フランジ取り付け部を長穴加工すれば着く。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:j2FUq1ql0

>>89
もう10年も前にクリフォード着けた。
おかげかどうか…今のところ盗難イタズラは無い。
まだまだ乗るつもりなんだが、こういうシステムの寿命はどうなんかな。
自分で着けたから、いざとなればイモビをバイパスする回路も
用意してあったりはするんだが。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:v7H+UFUc0

もうすぐ車検だ

いくらかかるのか怖い、エンジンマウントやドラシャブーツ、ベルト関係は交換したんだけどなぁ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:j2FUq1ql0

>>91
ネジピッチと言うから、そんな細かいところが違うの!?と思ってしまった。
次の行を読んで意味はわかったけど。

ネジピッチは一般的にはネジの山の幅のことじゃないかな。
91の言うネジ同士の幅？径？をなんて言うのか知らないけど…PCD？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:W7XThFSM0

>>92
俺のも機種は違うが１３年経つけどまだ大丈夫だな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:gVdp0tWi0

>>92
クリフォードつけてるけどバックアップサイレンのバッテリー切れて数年
こじ開けられてもハザード点滅するだけで鳴らないわ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:XLYfhBpc0

さっき仕事帰りに3速が逝ってしまった。。。
車高調買おうと思ってた貯金が……

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:lpy0lLOV0

>>94
取付ピッチって呼んでる。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:lnuAiArT0

>>97
突然？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:m/H6ZLXY0

>>96
バックアップサイレンの電池って自分で取替えできないかなぁ
サイレンごと取替えはなんかもったいない
電池切れたらただのサイレンとして使えるけど

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:zO5LimVV0

>>100
どうなんだろうね
バッテリーだけ自分で換えられるなら換えてみたいね
うちのはバッテリー死ぬとサイレンとしても作動しないよ…

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:3KqvV9hL0

近所で盗難が相次いでます、EK9、DC5、年式問わずインプ

俺のDC2もやばいかな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:JOjFEAei0

いいね
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2122652034/index.html?TRCD=200002

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:qDDmnLyu0

たっかーーー！
2、3万キロならともかく、5万キロ以上乗っててこの値段とは。
車両保険は80万円くらいにしかならないはず。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:0laLBu740

そこの系列は修復暦が有る物でも無しとして売ってるよ。
ホンダの看板を上げてるけど、ホンダ直営じゃないし…
近くにメーター改ざんの専門業者があるしw

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:LIwEWrjD0

シガーライターが使えなくなりました。
カーナビなどもさしたけど使えないです。
ヒューズボックスも開けてみたけどどれがどれだかさっぱり分かりません。
修理代いくらくらいかかります？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:4/e1Mt730

ヒューズ差し替えて終わりだろ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:LIwEWrjD0

ヒューズって１００円ショップで売ってます？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:w+KPnVHf0

>>99
前兆はあったにはあった
たまに３速からギヤを抜きにくかったりした
最近はシフトアップでもギヤ鳴りしてたかな

壊れたときは３速からギヤが抜けなくなって、無理矢理抜いたら入らなくなった

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:iALSYcos0

>>105
マジで？オートテラスって直営じゃないの？

13年落ちでこの距離って、ほとんど使われてなさそうでエンジンとか足回りが心配だ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:0laLBu740

>>110
北陸地区の旧クリオ系店が合併して出来た会社。
オートテラスだけじゃなくてカーズ店も系列に入っているし…
名目上はホンダの子会社だけど、元は中古車専売店だった所が多い。

売ってしまえば苦情等はメーカー保証で対応出来るから金銭的な損失は無いし…
結構杜撰な営業してるよ。
地元じゃホンダのディーラーの評判は良くない。
近隣の別系列のホンダディーラーが最近潰れたし…

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:AnNObDdc0

>>109
そりゃほっておいたキミが悪いな。車高調うんぬん言う前にメンテしろよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:SxzBWIyoP

取り敢えずエアバックついててダサい。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:nJg8OwSC0

>>112
ギヤ抜きにくいと言っても今考えれば程度だったし、
ギヤ鳴りは今週入ってからで明日見てもらう予定だったんだよ。。。
結果的にメンテが不十分だったわけだけどorz

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:75Dlf+y20

メンテ不足って？
ミッションなんてオイル交換くらいしか思いつかん…
それなら1万キロくらいごとに替えてるが。

116 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】(1+0：5) ：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:IgHdwTXh0

スプーンのおっちゃんが言ってた
「ミッションオイルは浸ってるだけでエンジンオイルより環境は厳しい
エンジンオイルと一緒に交換するのがいい」ってよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:1eth5D6V0

懐かしいな、フラッシングオイルも使うなとか言ってな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:gpL/5pVe0

>>117
vtec club vol.1で話してますね。
本当はどうだか分からんけど(^_^;)

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:nJg8OwSC0

E/Gオイルは2000-4000kmくらいで交換してたけどギヤオイルは……
それとなんとなくだけど変な気がしてたのをほっとといたのがまずかった
とりあえず明日は入院させに行ってくるよ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:QTaE2SWJ0

MTFは1年に1回交換してる

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:zLp3/DpB0

225 45 16って98純正ホイールだったらマズイかな・・・？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:2pmcjnpx0

なんか前スレで全く同じ質問に答えた覚えがある

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:zLp3/DpB0

前スレ行ってきます・・・

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:a2Fggeod0

やっちゃいけないということはない
町乗りは7jに225履かせてる

不味いという意味ならマズい
素直に7.5jか8jのホイール用意すべし

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 06:41:57.15 ID:1KHaPGf0P

インテは15インチがよいにおとる

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:08:03.33 ID:0C1YTDA80

H.9年登録の96だけど16年目突入かぁ～

いろいろガタもきてるがどこまでいけるかな～
Eng.ｵｲﾙだけはマメに換えてきたけど、ここまでくると
換えた直後は別のクルマと思うくらい劇的に静かになる。
古いクルマならではの話だけど・・・

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:23:50.91 ID:r1UUP+i30

とバカがほざいております

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:02:42.33 ID:0C1YTDA80

とクソがほざいております

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:01:21.10 ID:ZLsqmBcI0

>>126
安い劣化の早いオイル入れてるだけじゃないの？
ウチのは今のエンジンは１７万キロ以上使ってるけど交換しても違いわからないよ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 03:59:53.66 ID:98R+aCVv0

98specの4ドア高いなあ。
サブで欲しい。

131 ：あ：2013/09/02(月) 09:09:29.78 ID:0gTvfO2t0

>>130
俺の下取りで10万だったよ
売値は70万だったけど

132 ：あ：2013/09/02(月) 09:12:59.48 ID:0gTvfO2t0

>>129
ディーラーでエンジンうるさいって言ったら、モリブデン系のオイルは劣化するとうるさいからって言われて、モービルのオイルをいれたよ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 10:53:37.15 ID:N0bukojD0

町乗りくらいならモービルかゴールドがいいね

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 11:16:59.22 ID:jNKOBvTz0

町乗りならMILDで十分

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 12:24:57.50 ID:x7PNdU8n0

鉱物油は入れたくないな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:04:50.64 ID:tqoiReZh0

俺はエネオスサスティナをペール缶で買って入れてる。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 18:13:31.83 ID:1L++Kytt0

>>130
98 4ドア乗りだけど、かなり使い易いよ
お尻は出るには出るけど安定してるし、BBQとかもこれ1台でOKだし

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 18:24:54.72 ID:jNKOBvTz0

>>135
町乗りしかしないヌル車ヲタがそうやって無駄金使って業界回してくれるからいいんじゃね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 18:40:37.79 ID:b5z5bZAP0

>>135
前オーナーから今までの１９万キロが１００％鉱物油の俺のインテｗｗｗ
おかげで１５００ｋｍで２Ｌぐらいオイル減るようになったけどorz

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 18:44:47.69 ID:jNKOBvTz0

それだけ走ってりゃオイル関係なく普通に劣化だろ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:49:35.71 ID:i87e5t+U0

20万ならOH時期だな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 00:14:24.42 ID:vgoU2iSW0

OHっていうかヘッドのバルブだけ交換しておきたいな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 01:05:02.91 ID:/M3iOgclP

4ドア便利だけど見た目がただのセダンなんがなー

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 05:35:47.36 ID:c3gJh8510

どこに目を付けてんねん

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 13:40:28.33 ID:Jt2T6MbVi

ただのセダンの見えるからいいんじゃまい

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:53:58.56 ID:3P9+ycOX0

DC2よりボディ弱いのが欠点

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:07:53.73 ID:6bTmMO9l0

後屋根のモール部分にクラック、、、

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:27:49.43 ID:/M3iOgclP

クラックしたならコーキングすれば解決(`・ω・´)

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:39:24.23 ID:dun+W8TF0

>>139
俺12万kmで3,000kmで2㍑オイル減る。
高速道路多いせいか、オイルゆるいのかﾏﾌﾘｬ見たら燃えてる感じ。
(ｶｽﾄﾛｰﾙEDGE5W-40使用)

前回elfの安い10W-40に変えたら明らかにトルク&レスポンスうpした。
若干、吹け上がり重い感じだけど硬いオイルだと減らないかなと期待してる。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:04:49.75 ID:SgF3DfXK0

>>146
DC2のが弱いのは常識だろｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:29:38.17 ID:bw/2qrHt0

>>149
高速走行多いとはいえ、それは減りすぎじゃ？
常に高回転でぶん回してる？？

俺のは10W-40使っても高回転維持（お山とかで）すると、半端なくオイル減るｗ
最初はオイル硬くして調子良かったけども、段々減るようになってきたよ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:56:38.85 ID:DoynMTSDO

ピストンリング交換だろ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 08:47:11.24 ID:kxKPzjwg0

オイルってそんなに減るものなの？
走行10万Km、sustina5w-30
減らない

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 09:44:41.08 ID:OCLvTOYZ0

11万越えたけれど減らない。VTECをあまり使わないからか。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:13:17.57 ID:0oyPyBQGP

dc2かっこよくてふつくしい…

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 07:10:52.27 ID:0xfXSiR70

>>153
いや、俺のも減らん。減る個体もあるんだろうけど。

減るヤツ⇒このスレで報告
減らんヤツ⇒・・・。

必然的に『減る』という話が目に付くじゃね？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:08:51.89 ID:e7MOUsSq0

オイル喰うのは高回転回す為にクリアランス広めに取ってるせい
と、自分に言い聞かせてるけど実際はどうなんだろう…？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:10:40.48 ID:JRlwLrDK0

もうすぐ車検だよどうしよう

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:16:26.99 ID:xZeN9mmE0

ステムシールとかの疑いもあるわけだが

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 14:19:55.49 ID:1t5uB+oi0

新車時から乗ってて減るようになったとかいう報告じゃないなら個体差か判断できないでしょ。
減る減る詐欺みたいにしか思えないんだけど

ただ、生産途中でピストンリングの生産会社換えた時にコストダウン入ったみたいで
そのロットでは減りやすい傾向みたいだから交換すると直るっぽい

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:34:03.98 ID:fzPJeXtV0

>>157
なんつう俺ｗｗｗ
高回転回したらオイルは減るものだと認識してる。
前にエンジンO/Hの話をTYPEONEに聞いたときにも、高回転維持(サーキットなんか)だと、
1時間程度の走行で1LはO/Hしたエンジンでも減ることはありますよと言われて
O/Hの意味ないじゃんと思った記憶がある。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:36:51.30 ID:lf5jEwsA0

スプーン系列の話を出されてもな

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:13:28.26 ID:7d4wP19PP

みんなどんくらい弄ってますか？
俺は車高、ホイール、カーボンボンネットくらい

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:40:35.07 ID:kmNHVTd40

吸排気の総無限化
ホイール定番のTE37
これくらい

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:20:18.68 ID:3f1Z5EEO0

無限エアクリ
無限タコ足
無限マフラー
無限アルミラジエーター
無限ローダウンサス
無限ステアリング

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:37:42.43 ID:tANAf2sG0

96スペ
リミッター解除
ECU延長ハーネス
スプーンタワーバー前後
スプーンロアアームバー前後
左右シートレールが純正→レカロ製
左右シートがDC5用青レカロ
Lo/Hi/フォグをHID化
ウインカー/テール灯/バック灯/ルーム灯のLED化
メーター/エアコンイルミのHID化
外装とハブ/ホイールをを98スペ化w

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:39:04.94 ID:tANAf2sG0

訂正w
メーター/エアコンイルミはLEDね

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:37:43.06 ID:LObNMYdP0

無限とかwww

169 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：5) ：2013/09/08(日) 23:02:45.95 ID:vnGtIvdU0

なにこの自己紹介は？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:29:02.67 ID:4zZMq7G5P

エキマニとマフラーは無限にしたいなぁ
うるさいマフラーは嫌だし

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:40:00.79 ID:SzCqeQBJ0

盆栽ばっかりか

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:42:03.61 ID:k8ap6Q7W0

流れに乗って書いてみるw

itoオーリンズ
所々強化ブッシュ
winmax itzz
スーパーマジックマウント
クスコRS 1way
BRIDE アーティス3
momo RACE
リアスポ外し

あとはノーマルかな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 07:17:39.74 ID:9Qr2moIv0

給排気のみかな
　・エアクリ：K&N
　・マフラー：EXAS

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 07:56:39.98 ID:gqdh9ixl0

・マフラー　無限
・車高調　AZUR　スーパーオーリンズ
・フルバケ　BRIDE
・ホイール　15インチ化
・デフ　クスコMZ1WAY

あれ？たいしたことやってないな。。。
結構お金掛けたつもりだったけども、ほぼメンテナンスだったみたいだｗｗｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 17:02:12.20 ID:rebvHLQfI

ノーマル00スペで現状維持ですな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:31:13.09 ID:qpjlfwTh0

無限エアクリの人、
もうエレメントが生産修了らしいがどうする？
自分は自宅近くの某有名ショップのエアクリ一式に交換予定。
全部で１０マンくらい行きそう……。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:38:34.64 ID:tO5wnR+s0

純正でいいじゃん

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:11:03.58 ID:2B6eyyxQ0

無限のエレメントは洗って使いまわしできるんじゃないの？
旧型のK＆Nは１０万キロ使えることになってる

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 23:54:47.29 ID:F3TH3O7m0

洗えばいいだろ
俺はフィルター２つ持ってるから当面は大丈夫

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 06:44:49.90 ID:p1NGq5lJ0

無限エアクリとか無駄アイテム買った奴ざまぁなんですケド

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 11:28:20.23 ID:uDhivAXd0

ブリッツのエアクリに5次元の排気だぜ
誰か純正か無限と交換してくれ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:44:14.97 ID:ZV9kIjrE0

>>176
K&Nで合うやつないの？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:27:31.90 ID:X8teqA/G0

横転で全損のCL7アコードが手に入ったからK20A換装に挑戦してみる。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:35:36.39 ID:3X6KpXxn0

前スレでも出てるNeoTune使ったことある人いる？
車検のタイミングで足回りをリフレッシュしたいんだが、社外ダンパーにするのとどっちがいいかな？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:49:03.75 ID:xcQd1Fye0

>>183
ミッションの位置すら逆なのに
何百万かかるかわからんな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 13:38:52.08 ID:LJvZErrJ0

>>185
普通にあちこちのショップでやってるだろ
今更何言ってんの？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 14:06:21.98 ID:xcQd1Fye0

載るのか
しらんかった

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 17:40:06.26 ID:LDVk4f/K0

載せるメリットあんのかね？すげえ手間かかりそうだ
B18Cを2リッター化したほうが良くない？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 20:59:53.30 ID:W808q6VR0

>>188
アメリカで販売されているキットパーツを手に入れれば、
あとはエキマニとマフラーの加工だけで乗せ替えが可能。
まあ、キット自体はEGシビック用だけど…

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 22:25:46.03 ID:dl4M226M0

>>189
ちょっと調べた感じだと、EG用はないとか？
なんでもエンジンマウントの部分がなんちゃらとか書いてあって、
載せ換えるなら、DC2やEK系が楽みたいだったけど？？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 01:39:10.81 ID:e5ObLgZS0

EGとはエンジンマウントの車体側取り付け部は共通だよ。
エンジン側ブラケットがＥＧとＤＣ２で違うだけで変換すれば取り付けできる

ＥＧはコストダウンでゴムマウント
ＤＣ２は液挿マウント
で形状違うからエンジン側ブラケットの形状も違うだけで
ちなみにＥＪ１，３はＤＣ２と同じ液挿マウント使ってる

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 01:47:45.64 ID:GbxY7Gxw0

>>183
B型エンジン捨てるならDC5に乗り換えろ！

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 08:39:18.64 ID:yEPQkZk40

dc2のsirに96スペックのタイプRの純正エキマニってつきますか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 23:59:22.49 ID:QRbQAoNG0

スレチ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 13:39:11.06 ID:bZQtBoMx0

DC5に乗ってるが、K20A換装のDC2には興味があるw

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 20:32:15.67 ID:YuuSHR7y0

へぇそうなんだ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 11:39:58.30 ID:qnht0shb0

またオイルの話蒸し返して申し訳ないけど...
エンジンオイル減るって言ってた人達は、オイルキャッチタンク使ってたりするから？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 11:42:36.21 ID:tXu4ogwo0

キャッチタンクの有無は関係ないでしょ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 19:17:36.51 ID:WMBi2kF10

車検のガス検の対策にはなるw

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 21:41:39.13 ID:Dyu9jsRh0

俺のは普通に燃えてるんだと思う。
全開で走ったあとにマフラー出口付近が黒くなってて、
擦ると明らかにオイルって感じで伸びるからね。
今回も1000ｋｍ走らないうちに500ccぐらい減ってたｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 03:37:24.72 ID:trCw6UOj0

>>193
エキマニは付くけど、エキパイＡはダメ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:37:30.40 ID:eCQOrC410

ボンネットFRPに交換したいのですが年式によってボンネットのサイズって異なりますか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:58:26.12 ID:QpZiXFsk0

>>200
なるほど
オイル自体が燃えるとマフラーの出口でわかるのか...
オイルっぽさないけど、超ススだらけだ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 00:49:47.38 ID:t2eEL8Su0

B型エンジンはオイルが減るのが当たり前のエンジンですよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 01:19:53.63 ID:uWy9FOQ+0

>>204
当たり前ではないよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 02:13:27.92 ID:fPtifPx80

減る派、減らない派あるのか？
単純に高回転維持で減ると思ってた。
5速4,500rpmで高速8時間巡行したら2㍑ヘッテタ。。。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 02:33:03.20 ID:vKo7Nxx+0

前部フェンダーが、当て逃げされてグシャっとしてカッコ悪い。

ライトのすぐそばの辺り

Dに裏側から打ち直し出来ないかと聞いたら、難しい場所とのこと。
新品のフェンダーがないらしく、中古探しだと、やる気のない感じで言われた。

もういろいろ部品も欠品になってるのか。
まだまだ現役で乗りたいんだが、そこの凹みが気になってしまう。

本当に部品ないものでしょうか。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 02:46:32.47 ID:o43Zj8Ss0

ディーラーじゃなくて板金屋に直接相談してみれば？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 07:27:28.54 ID:sr5uBluU0

新品フェンダーはもうない気がする
きれいに直すなら中古使って再塗装じゃね？
叩いて直すにしても波打ってきれいになるかなんとも言えないし

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 15:25:32.57 ID:InC35rEB0

自分はオクでけっこうな美品フェンダーを300円で買ったよ。送料はそれなりにかかるけどね。塗ってもらうつもりだったけど、色の違いが全くわからないくらいドンピシャだったからそのままつけた。ノーマル外装は競るヤツがあんまいないから格安。タイミングもあるけどね

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:47:03.36 ID:X936iX2P0

新品フェンダー、普通にある
もちろん現行車よりちょっと待つ（7～10日位）必要は有るが。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 01:16:52.42 ID:MEQGhtaM0

207の教えてちゃんです。
様々情報ありがとう。

自分でも探しながら、Dにも真剣に話してみます。
板金屋さんの知り合いがいると
こういう時強いですよね。

何事もネットワークだと思い知ります。

まだDC2に未練があるので、綺麗に乗り続ける方法を考えます。
ありがとう。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 02:38:30.94 ID:c/HolPJa0

フロント周りの外装品は普通にでるんじゃないの？
在庫切らしてるだけで生産終了とかじゃないと思うよ。

板金だと難しいと思うわ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 08:48:04.82 ID:oaDxEWWT0

>>206
どこまで行ったんだよw

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 11:03:43.77 ID:XtFtv9e7i

>>214
八の屁

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 21:45:00.48 ID:SU+0w9ZD0

あかん、最近クリアがめくれ上がって剥げてきたorz
オールペンがしたい。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 22:31:57.74 ID:Ci/VYQ7n0

やばい、さっき鍵が回らなくてエンジンかけられなくなり、２０分格闘してきた
抜き差し何度もやって奥まで確認を何度も繰り返してたら回ったが、なんだったんだ・・・
こんなん頻繁に起こり始めたら困るな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 00:38:03.86 ID:OmZlIzxs0

ハンドルロック

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 09:20:34.10 ID:g2TGCQG60

同じ峠を前と同じ天候で同じ時間帯に同じ勢いで走っても、不思議と前と違って全然楽しく感じない日があるんだよなー
よく評論家が言う「体調のいい日に走ったら、、、」って事かね
昨日は睡眠も充分だし自分では今日は体調いいぞ、と思ってても全然楽しめなかったり
仕事終わりでヘロヘロになってるはずなのに、フラッと山行ったら妙に感受性が鋭くなってて、凄い楽しめたときもあるし、
ほんと体調と感受性って何なんだろ。不思議で仕方ないな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 17:08:23.11 ID:wmP6eQSg0

イエローハットでオイル交換してきたら、
ブレーキフルード液がLOWより下になってますって言われて交換頼んだら、
パワステフルードだ、クラッチフルードも交換しないと危ないと言われ結果１万３千円になったけど、
もしかしてこれ全力でぼったくられたパターンですか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 17:12:46.29 ID:B7bFfMKt0

うん、そうだね

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:25:18.63 ID:UjrbGRxT0

>>220
明日はバッテリーを交換しよう

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:56:53.38 ID:l6fW++H90

パワステフルードほ無交換でおk
ブレーキフルードがlow以下ならなぜ減ったのかが重要

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:22:04.35 ID:wmP6eQSg0

>>222
バッテリーはすでに交換した

>>223
原因はわからない。
飛ばしたり、急ブレーキかけるような運転もしないから、
単に長いこと使ってて少しずつ減ったんじゃないだろうか
１２万キロ走ってる車だし

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:27:45.79 ID:K89OXeD/0

車検でチェックしてないの？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:46:36.74 ID:OmZlIzxs0

普通はフルードが減る→パッドが減っているということ
つまりフルード交換よりパッドの交換
もしどこかからフルードが漏れているなら要修理
ブレーキフルードの交換は車検とか汚れ具合が酷いか、何年も交換してないとか以外わざわざ換えなくてよろしい

サーキット行くからとかなら話は別だが、そういう人は自分で管理出来るだろう

そもそも本当に減っていたのかどうかも怪しいな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 01:20:38.25 ID:i2muz9i+0

猫に小判
豚に真珠・・・

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 03:03:00.43 ID:5E91z96P0

環状？かサーキットじゃどうかわからんけど直管のヤツって山じゃ遅いよな？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 09:07:44.65 ID:DtrbQ8C20

>>228
サーキットでも同じ傾向。
あと汚らしい車ほど色々な部分で低レベル。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 17:42:39.94 ID:+HQgGgJ00

>>226
パワステフルードはついで割引セットみたいな感じで思いっきり騙されたパターンだけど、
ブレーキフルードは実際に見せてもらって、確かにLOWを下回ってた
あと、ブレーキパットはディーラーで言われて交換した。
金属部分がでててもう交換しないと危険ですって、実際にそれ持ってきて見せてくれた

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 20:44:30.19 ID:GcUibZfN0

左リアを歩道の縁石に勢い良く乗り上げちまったort
直進でｽﾃｱﾘﾝｸﾞが左に向いちまったので､ｼﾞｬｯｷうpしてﾄｰ調整して見たが、ほとんど変わらんかった｡ﾘｱはﾄｰしか弄れん何かが致命的にゆがん

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 20:45:46.97 ID:GcUibZfN0

だのか？
因みにノーマルサス。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 22:26:00.13 ID:Y0JkNKQh0

ブレーキの金属部分が出るまで使って気づかないとか・・・
パワステフルードだクラッチフルードだ指摘されるとか・・・
今時のR乗りって、そんなんなのか？
おじさんは悲しいよ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:17:16.48 ID:iEGtP7hG0

そりゃ、只の小型車ですから。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:31:03.57 ID:9vH6cUEd0

>>233
R乗りとか言う前の話でしょ
車に乗るからには最低限の知識を持つ事と最低限ユーザー自身が日常点検をするべき

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:46:08.87 ID:A2yN+lm00

何かにつけ
「最近の若いもんは（ｒｙ」
と言うような、腐ったオヤジにはなりたくないねぇ

と思いつつ、気付いたら自分も立派な「最近の若いもんは」オヤジになっちまったけどな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 06:21:12.11 ID:0k0m+T/S0

>>233
色んなやつがいるだろ。
わざわざそんなこと言わんでもええ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 10:45:27.77 ID:vzOO10vg0

最近乗り心地が悪いから、車高をちょっと上げてみた。
見た目的には下がってた方がいいんだけども、乗り心地はスッゴい良くなったし、
なんかタイヤが仕事してる感がハンパなかったw
ナチュラルキャンバーだと、適度な落とし具合のほうがやっぱり調子いいな！

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 14:13:30.44 ID:Wog73OPd0

足回りはノーマルを定期交換して来たが、もう部品で出ないんだよなorz

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 14:17:56.06 ID:WYslDsc20

>>239
kwsk

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:28:52.04 ID:xoZmCOGy0

>>231
EG乗ってたときに似たような事故したわ。
俺の場合解体屋でトレーリングアームだけ買ってきて交換したら直ったぞ！

あきらめんなよ～

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 12:26:24.49 ID:zWyYVh/a0

EGにB18Cが乗せてあるの見に行きたいんだけど、Rとそれ以外のB18の見分けって出来るの？ヘッドカバーの色以外で

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 12:28:48.88 ID:fKkjaa180

号機ナンバーでわかるだろ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 14:09:54.56 ID:UYsjxwVe0

赤ヘッドだと目立ってサーキットとかで覗かれて気持ち悪いから黒のヘッドカバーにした自分がいるけど
逆にドレスアップ（）で赤カバーにしてるのもいるよね

インマニが違うが交換されてる場合もある
デスビのカプラーが違う
これで大方わかると思うけど黒ヘッドのエンジンのが丈夫なんだよね
メタル幅狭くて消耗しやすいしバルブは折れやすいのがＲ仕様
黒Ｂ１８ベースにカム流用とかのが良いかもしれない

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 09:04:08.58 ID:1c3vScMCP

この車に似合うＧＴウィングあれば、メーカーとか教えてください

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 15:23:07.78 ID:loHNn1vm0

トップギアが過去20年間の優れた車ベスト50を発表！

21. 1999 Honda S2000
46. 1998 Honda Integra Type R

46位に入ってるインテR　やるじゃん

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:06:42.92 ID:WOWRjFFL0

永井電子のMDIってどですか？使った事ある人感想をお願いします。

120,000kmになるから、事前にデスビ交換と思ったが新品は結構高いのね。工賃考えても自分でMDI交換ならそんなに変わらない気がするんで、検討中です。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 17:06:11.15 ID:91bhr3+l0

MDI、最近壊れました・・・^^;
（前のシルバーボディタイプね）

変えた当初はトルクアップ感じたけど
純正に戻して乗ったら大差ないような・・・

歳とっただけかな？

私も、デスビ対策で後継モデル検討中
通販で約５．５万だから純正より安く済むよね
（私はプラグコード流用出来るけど新規の人は
プラグコードも購入必要だよ）

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 12:36:03.39 ID:WJWU/b1a0

>>248
後継モデルとは、何？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 13:01:17.42 ID:SgIXSOIJ0

言葉足らずでした・・・^^;

シルバーモデルはもう古くて
有料修理も不可能でして・・・

MDIはシルバーモデル（廃盤）から
今は、ブラックモデルにモデルチェンジしてます
（システムも変更されてます）

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 01:10:24.44 ID:rPkRw9gD0

MDIはプラグ溶けるだの評判悪いけど実際どうなの？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 11:35:14.99 ID:YHPQWsu60

プラグに関して

HKSのS40iを３万キロ使って
２本まだ大丈夫だけど２本は先端溶けて限界って感じでした
まあ、使いすぎたとは思いますが・・・

１３年ノートラブルだったし
純正デスビと比べたらまあ納得でしたよ（故障リスクも含めて）

ですので、純正デスビにするより
後継モデルを買おうかと検討中です

もはや、トルクとかは昔の若いころではないんで
どうでもいいですね・・・^^;

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 15:54:38.72 ID:YoaUIyc10

色々ググったが、低い回転数で音がするらしいな。3,000rpmまでは4回点火するから200Hz位の周波数かな？ジーって感じかな？
音量は分からんが、高回転側はどうなんだろう。

ちなみに耐久性はどうなんだろう？俺のデスビは13年持ってるしな～

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:17:23.71 ID:6syp6RNM0

エンジンが軽く静かに回る日があると思えば、異様にうるさく重い日も・・・・なにｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:34:32.71 ID:BgjwGe7v0

俺は気のせいだと思ってる・・・

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:34:48.08 ID:raVBV2Ky0

>>254
その症状で自分も困ってます
なにが原因なんでしょうかね？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:28:37.53 ID:us9wWzaE0

空気の質じゃね？
温湿度とかさ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:18:55.72 ID:ZWFoCVMU0

>>257
やっぱりそうなんですかね
それなら仕方がない

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:51:11.34 ID:ZsG51hPP0

便秘の日だと、俺の尻センサー（）が鈍るのと同じか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:20:39.85 ID:MaMre0jA0

さっき原チャリ小僧に当てられてアンテナが折れちまった
逃げる際に前の車のドアミラーにも当たってたし、あいつ大丈夫なんだろうか

しかし何よりも部品があるか本気で心配だー

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 15:03:05.02 ID:RaACHm3yi

純正のエアクリボックスの出来が良いって言われてるけど、中～高回転域は明らかに糞詰まってるよな・・・。剥き出しにボックス付けたらかなりレスポンス悪くなったわ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 15:17:31.50 ID:laZrNgDR0

町乗り用にはいいってだけだよ
高回転維持なら絶対剥き出しのがいい

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:27:44.17 ID:5CHwb701O

98DB8乗りだが、事故っちまった、、、。
96DB8で程度いいの、乗り換えるんだが、HIDは98の移植出来る？
あと足回りも4穴から5穴に出来る？事故った98の足は生きています。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:58:36.67 ID:YxP65kgT0

事故った98からそっくり移植で解決。
HIDはヘッドライトユニットASSY交換。
レンズカットが違うから。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:17:32.18 ID:17/bWgyh0

フロントと足まわり無事とは珍しい廃車だな
後ろから突っ込まれた？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:29:35.24 ID:KE8IvooV0

水没かと思ったけど事故か。
横転でもしたのかな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:56:18.30 ID:xQVuqfBD0

>>263
配線組み替えが必要
それさえすればヘッドライトユニット丸ごと移植可能

268 ：263：2013/10/12(土) 22:06:21.03 ID:5CHwb701O

皆さん色々ありがとうございます。
省略して書いちゃったけど、正確には、右リアの足回りだけ使えません。
HIDはなんとかなりそうかな？工賃がどれだけ概ねどれだけかかるか解りますか？
あと足回りは、難しいでしょうか？
5穴にこだわるのは、4穴ホイールの選択の少なさと98純正ホイールが、
4本とも事故当時使ってなかったので、生きてるのに処分するのが、もったいないからです。
プラス10万ぐらいまで、みてますが、それだったらやらない方がいいかな？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:51:58.09 ID:fw5hTJwY0

焦らず98DB探した方が安くつくんじゃね？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:18:57.71 ID:AG7CTYDQi

またインテ乗るなら外せる物全部外したがいいよ。しょうもない物でも後々助けられる事多いから。
96潰して96に乗り換えたけど、あのパーツ外しとけば良かったって後悔しまくってるww

着けるのは箱買った後で悩めばイイから、今はとりあえず解体しまくれww

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:20:21.74 ID:KEFUdZOa0

ヘッドライトくらい自分でやりなよ
頼んだって断られる可能性あるし
光軸調整だけ依頼すればよい

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:57:20.07 ID:dMiKjffQ0

>>271
何で自分でやらなきゃならないんだ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:52:25.79 ID:xScWom230

やらなきゃいけないわけじゃないけど、インテRのオーナーは運転と同じくらい車をいじるのが好きな奴がいそうな気がするんだが。

それと元々、車を維持できないほどお金がないというのではなくある程度車という道楽に使える予算は決まっていて浮いたお金はガソリン代やオイル、タイヤ代に回そうなみたいな気持ちはない？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:32:57.18 ID:uSOW7XQb0

>>273
まあ、そんなのは人それぞれだ
いちいち突っ込むとこではない

275 ：263：2013/10/13(日) 13:41:40.47 ID:c/WqSA7RO

また皆さんの意見色々ありがとうございます。
269さんのように、じっくり98DB8を探せればいいのですが、
自車が、走行可能でじっくり数ヶ月考える期間とかあれば、いいのですが、
いつまでも代車を借りれる状況でもなく、通勤も車必須の為、あまり時間がないのが、現状なんです。
それで、店に探してもらってたオークションで修歴無しの7万キロの物があり、
なぜか、総支払いが、中古車相場より安く買えたのです。
(ネットの車屋が相当上乗せしてる？)
それで今まで98に乗ってたので、96？HIDとか足回りとか移植出来るのか、解らなかったので質問した次第なのです。
読んでて不快に思った方は、大変申し訳ありませんでした。
今の状況は、273さんの意見に近い感じですね。
移植が可能なら、タイヤやマフラーなどにお金をと考えていたのは事実です。
もう少し予算などじっくり考えていこうと思います。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 13:54:20.95 ID:8VF+4h470

96のハロゲンも慣れてしまえば無問題。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:52:43.69 ID:ZS+i6xww0

久しぶりに車高を変えたからテストに行ってきたんだが、
対向車とのすれ違いで落ち葉に左タイヤが乗った瞬間にスピンした(笑)
2車線？と言うか1.5車線しかない道で右側は崖だったからさすがに焦ったわ。。。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:33:47.31 ID:bQ8dHHzE0

なんだ、生きてたのか

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:06:53.17 ID:BDrlB3G+0

落ち葉にのってスピンするって普通に走っててするものなの？
クローズドコースでスピード出しててってこと？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:24:57.92 ID:hdls2QL00

>>279
対向車とのすれ違いで

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:00:40.37 ID:MAxlZmQ/0

>>273
都会はな、クルマいじるのだって一苦労なんだぞ。
広いガレージのある一戸建てに住んでんなら話は別だけどなｗ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 19:16:43.97 ID:YFJ1MFmW0

ヘッドライト交換くらい月極駐車場でも問題ないだろ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:03:42.76 ID:ZS+i6xww0

>>279
出してても60km/hぐらいだったよ。
対向車来たから左に寄せつつアクセル抜いてエンブレ掛かった辺りから挙動がおかしくなって
「あ！」って思ったら右側のガードレールを見つつ横滑りしてた･･･

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:57:06.82 ID:nY7yR8Uxi

落ち葉と関係無いけど、下りのキツめのカーブでアクセル抜いた状態だと、驚くような速度でも後ろが出て焦る時がある・・・。前と後ろが軽だったからすっげー恥ずかしかった。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:10:23.42 ID:5HUlLLKY0

惜しいな
札幌でタクシーが落ちたみたいなニュースになったのに

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 23:40:37.85 ID:1f0ZbVo70

>>270
解体しまくるのはいいけど保管場所が、ってのがね。自分は持ち家で空いてる部屋もあるけど、さすがにエンジンやミッションまでは置けないなぁ。
駐車場で解体した後のゴミは?ってのもあるし。値がつきそうな社外パーツはさすがに外すけどね。それ以外はオクとかで捨て値で手に入るし

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:41:37.89 ID:ZZPy9iZo0

出勤前に「俺の左ミラーはどこへいった？」
という事がこの前あったから、ミラーは保管しといた方がいいぜー

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 09:54:38.41 ID:cd23rBkKO

ミラーって内側からしか外せ無いんじゃないの？
車内侵入してミラーだけ取ったの？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 11:24:14.26 ID:mC9TNBLsi

ミラー面はデカい衝撃受けたら取れるよwぶつけて逃げられたんだろな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:20:07.91 ID:FViUVtHU0

クラッチマスターのOHを頼んだら
ASSYしか無いと言われたでござる

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:00:40.50 ID:WBxoJ33R0

OHするの面倒だからASSYしかないって言われたんじゃないか？
ASSYのほうがトータル安上がりになるとか

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 07:37:59.36 ID:916H2o590

DC2とDB系のドアミラーって互換性あるの？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 08:38:25.72 ID:gO8u+rR9O

同じだろ。

294 ：292：2013/10/20(日) 14:45:57.55 ID:916H2o590

そうなの？オク見てるとDB6が多いからさ
黒ミラーにしてみたいんだよねぇ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:40:43.51 ID:gO8u+rR9O

DB6ってグレード何？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:31:08.61 ID:wMT5Ko520

>>295
4ドアのTi・Xi・Xi-G

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:39:25.10 ID:FQlj6JxC0

違うと思うけどな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 02:52:05.40 ID:kE+PUtEl0

パンダインテにしてみたら？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 19:15:04.21 ID:iN8s0sJ/0

>>297
http://ncar.carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/integra-sedan/F002-M005/grade/

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:13:47.71 ID:pWK6WELX0

ミッションOHついでにクラッチとフライホイール換えようと思うんですけど、
使った感じでオススメありますか？
とりあえず２つ候補は探したんですけど。。。
使ってる方いたらどんあ感じか教えて下さいm(_ _)m

１.戸田のセット
http://item.rakuten.co.jp/k-works/10014079/

２.SPOON
http://item.rakuten.co.jp/k-works/10011994/
http://item.rakuten.co.jp/k-works/10011986/
http://item.rakuten.co.jp/k-works/10011989/

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:06:11.43 ID:5sSfxRWM0

ロアアーム廃盤だって

旧車に一歩近付いたw

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:30:14.66 ID:D1RtdHv70

>>300
他メーカーはダメなん？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 05:56:33.25 ID:26aHmPMz0

>>302
他でも全然いいです

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:43:06.36 ID:Z6atF7ho0

久しぶりに高速走ったら水温がどんどん下がったーｗ
サーモ交換だ～あうあうあ～

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:03:06.00 ID:+rZtukBq0

フルノーマルなのに追加メーター読みで8700回転まで回る事がある。
純正メーターだと9300回転辺りを指している。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:25:44.27 ID:VosV5omY0

>>305
98の中古乗ってるけど純正メータ読みで9000まで回ってる
レブは9200くらいで当たる
誤差だと信じてる

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:27:23.20 ID:gVqkflo50

>>305
>>306
壊れるからやめれ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:56:01.11 ID:WMEfx0jB0

誤差だよ
細かいことは気にすんな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 17:58:24.49 ID:ciPL6R2b0

燃料添加剤GA-01を投入した
インジェクションがキレイになればいいなー
ってか14年乗ってるとインジェクションって少し位つまるもの？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:28:21.08 ID:vRqij+1Z0

今更ながらピラーバーを付けたんだけどリヤタワーバー以上に効果を体感出来るね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 02:59:24.72 ID:5L22fpVb0

他車でピラーバーつけたときは旅行とかでハンガーかけるのにちょうど良かったなww

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 14:09:23.79 ID:8r3dI9fT0

ワコーズのS-FVなら入れてるわ
入れてからエンジンのかかりが良くなった。
あと入れたのはeクリーンプラスぐらいだわ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:42:49.60 ID:ODq1QvEW0

軽トラでもｽﾎﾟｰﾂ可、DC2R海苔さんはいますか？

314 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆yqEbKj7CApRm ：2013/10/28(月) 23:23:44.06 ID:fc8pXv+P0

ずっと居ますけど

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:33:45.85 ID:t/h8CXQK0

ゲッ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:58:11.93 ID:FeVzVAyP0

DC2スレのクソコテきたー

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:38:05.70 ID:WfP5G30h0

>>314
折角来ただから質問しよう
今何歳？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:17:53.86 ID:bV6c1/Vq0

お前等ケンカ売るなってw

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:39:52.26 ID:Dws7sC5X0

コテハン付けて書き込めよ。生きてるか分かんねえだろこの軽トラのおっさん

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:10:12.92 ID:xrbCYjiZ0

最近寒くなってきて
エンジン始動時にキュルキュル鳴るんだけど…
なにが原因？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:12:14.08 ID:JqeXf+800

>>319
バカ、俺は軽トラじゃねぇよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:06:36.51 ID:w2o5JWEu0

お腹だろ
秋だからな

323 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆yqEbKj7CApRm ：2013/10/30(水) 21:01:44.83 ID:/g0rD0hy0

>>320
ベルトかな、冷機時の張り確認してみるといいよ。

324 ：320：2013/10/30(水) 21:22:26.61 ID:xrbCYjiZ0

それしかないよね…
ありがとう、軽トラさん

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:27:33.08 ID:OIiMjmVn0

今日走行中何故か電圧計が急に7V位になってオーデイオやら追加メーターの電源が一瞬落ちる現象が3回くらいあった
何だこれ怖い

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:02:40.33 ID:vT6TydXT0

>>320
エアコンオフで音が消える場合はコンプレッサが死に掛けている。

327 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆yqEbKj7CApRm ：2013/10/30(水) 23:36:52.16 ID:/g0rD0hy0

>>325
オルタかな、7Vはやばいね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:54:51.20 ID:CAYIDLN/0

>>325
バッテリープラスかマイナス緩んでない？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 01:51:56.26 ID:R1E0G6J40

オルタじゃないだろ。
発電止めたってバッテリー付いてるんだぞ？
軽トラって馬鹿？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 08:04:53.15 ID:4VOucUWq0

いいえ、しったかです。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 11:35:56.16 ID:C/kfHKou0

>>329-330　自演ワロタｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 11:53:26.47 ID:aQZ/VUeX0

弄り方次第でかっこよくなるんだな。
横からみた時の形がどうしても好きになれない

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 14:40:50.19 ID:FO3HWn200

ようつべの動画でホットバージョンとかでDC2見てもあんまカッコ良くないなーとか思ってたんだけど
実際に駐車場とかに停まってる実物のDC2を見たらクソカッコ良過ぎてワロタ。すごくスマートでバランスが良さそう
運転したら楽しいんだろうなーと思った。DC5とかFD2も良く見るけどあんまりカッコ良くないね

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 17:45:25.93 ID:mBrbRKRb0

>>328
アストロプロダクツバッテリーカットターミナルをつけてます
しっかり締めてるんだがとりあえず外して点検してみます

オルタはどうなんだろ電圧計読みで13.2～13.5くらいだが

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 01:03:16.02 ID:hpTTSIhN0

>>333
正面からみたらいかついよね

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 05:51:33.84 ID:1eJjqAeD0

>>332
つDB8

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 08:24:17.42 ID:hpTTSIhN0

一応エアロと4レンキャブボンネット変えてバール付けるんだけど150万ってなんでそんなかかんだよ馬鹿

もう予約したからしょうがないけど客を馬鹿にしとるが

FD買えるが

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 08:25:34.11 ID:hpTTSIhN0

足回りも弄りたかったのに予算オーバーやし

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 08:33:40.57 ID:hpTTSIhN0

お前らもちろんガソリンはレギュラーだよな？？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 09:33:18.17 ID:ldLMFPL10

ハイコンプとOS、燃圧上げくらいだけどレギュラー入れたら死ねそうだな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 00:46:42.02 ID:KlbrJyWp0

>>337
っDIY

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 01:38:48.82 ID:/JAh3czH0

>>339
俺のガソリンは日本酒だぞ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 05:23:00.44 ID:GvbSAGef0

>>341
エンジン載せ替えなんて一人でできるんかお前はwwww

ロールバーエアロくらいならできるが

つうか6000～9000回転回して１４０くらいからもう怖いく感じるんだがそんなもんなの？
この前測った時、馬力265くらいだったけどこれじゃ直線で265馬力全速出せないわ
安定してなくて怖い

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 05:30:07.11 ID:GvbSAGef0

このくるまFFの中でよくトップクラスって聞くけど
まあ昔の話しだろうけどFFインテグラの魅力なに？って気かれて答えられないんだが。まあ強いて言うならエンジン、スピードだよな
けどスピードだったらもうATのクラウンとかでも200kmくらいだって出るし
ドリフトはFRの方が有利だし
FFの時代はもう終わってるんかね？
良い点が見つけだせない‥

345 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】(1+0：5) ：2013/11/02(土) 06:40:37.86 ID:LVTRlWWI0

軽さは？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 08:39:44.70 ID:LZHhXbim0

FFの利点はリアが出ない安心感
K20A並みに加速する高性能B18C

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 11:35:13.47 ID:ckuewV4o0

96spec‥‥
s2乗りだがエンジンと軽さは羨ましい
40キロから100キロの加速はDC2の方が速いしな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 12:25:39.21 ID:xzNcxze50

走行中にギヤがスレてる音ギギギってな感じの音がするんだけど何が原因なんですか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 12:51:40.75 ID:LZHhXbim0

96specの話はやめろ！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 13:34:12.70 ID:AgAtquPK0

>>348
くやしいのう
くやしいのう

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 15:50:11.45 ID:W6lyHv320

ここ数年は冬の悪路で散々な目にあってきたんだが
今年はなんとか対応しなければと、さっき足をノーマルに戻したんだ
座ってみたら車高が戻って違和感があったけど、走ってみたらなんかイイ
道の真ん中に落ちてる小さな異物を跨いで通過できる安心感がたまらない

しかしいくら道が混んでても、やっぱりS15には煽られる
なんでだ？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 17:58:46.51 ID:WR3hKLemO

>>346
DC2は普通にケツが出るだろ。

353 ：320：2013/11/02(土) 19:06:52.86 ID:EZ6we0iti

>>351
S15より、86が酷い。
毎回、煽られる

まあ、嬉しくて相手するんだけども（笑）

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:12:38.88 ID:8JM5mLpt0

>>353
俺の場合はオデッセイやステップワゴンの方が絡んでくる率が高いが？
あと、CRZも…
見た目がフルノーマルだからか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:18:45.24 ID:8/7DvnuU0

煽ることはあっても煽られる事なんか滅多にないね
お前ら自意識過剰過ぎ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:22:53.34 ID:8x1YGJqj0

どうせちんたら走ってんだろ
邪魔なんだよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 21:49:48.86 ID:iC26izp30

サーキット以外ではひっそりと走ってるから煽られないよ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:18:50.68 ID:eClRCJ3s0

煽られたことなんて赤バッチ(笑)のオデッセくらいしかないな
ほぼ定速で走ってるから、直線で近づいてカーブで離れる

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 07:17:58.37 ID:M923ajC20

>>352
スピンしまくりなのは96specだけで98specで改善されただろ？
俺DC2R乗りじゃないんで98スペ乗ってる人どうよ？
リアが滑るの怖い人にとってはFFは最高でしょ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 07:21:51.64 ID:Y0e+Rlk20

>>359
98スペDB8だけどリアは出るよ
これからの季節、朝晩は特に注意しないと交差点でも滑る事ある

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 07:50:49.96 ID:UbY0+f/d0

98乗りだけど普通に走っててリアが出ることはまずない
サーキットでも限界近くなると先にリアが滑り出すけどフロントと極端な差はない

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 08:05:24.48 ID:8NDrOmB10

セッティング次第

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 08:10:12.19 ID:UbY0+f/d0

>>362
私のはノーマルです

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 08:14:26.07 ID:Y0e+Rlk20

俺のも草臥れてるがノーマル足

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 09:27:09.97 ID:uiTpDGvF0

96spec最強伝説
98？あぁ薄めたジュースねｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:15:22.81 ID:bul4Yj0pi

流れたら踏めばいいのに抜くから回るってだけの話

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:31:41.72 ID:J3fKuR4r0

状況によってリアの流れ方は違うけど、96新車の時のフィーリングはパーシャルなら峠道の下りでもリアは出ない。
横荷重を感じるタイミングまでブレーキを少し残したりじわっとアクセル抜くとリアは流れるけど丁寧な運転してりゃスピンモードには陥らない。
アクセルコントロールでリアをコントロールしてクリップ狙ってコーナー出口が見えたらアクセル全開にするとフロントが引っ張ってくれる絶妙なセッティングが市販車そのままで出来てるってことに感動した。

スピンしてしまっていたのは、立て直すのが直感的に出来るFR的な感覚で操作してしまっていたり、ブレーキやアクセルの操作が下手な初心者だと思うよ。

速いというより軽快な操作感は峠を走るのが楽しかったよ。96の操作を楽しめてるレベル（中級以上かな）だと結果としてそれなり速かったしね。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:37:40.39 ID:MGn9+mU00

>>366
簡単に言うとその通りだね。

369 ：320：2013/11/03(日) 13:05:29.31 ID:4xSneYs30

ポート研磨伝説のように、今更そんな効果ないだろ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 20:16:02.85 ID:rsg73j9d0

ピラー辺りから「パキッ」って音がする・・・

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 21:37:01.55 ID:n36L5bc70

純正から減衰調整付車高調に変えたけど、正直乗り心地は改善されたぞ

当時は減衰柔らかめにすると車高調でも純正に本当に近くなることが驚きだったわ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 21:49:48.61 ID:et5duiNB0

純正とかゴミだし

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:01:45.34 ID:CGG1ml7u0

純正である程度乗りこなせるまでは車高調入れたくないから純正がゴミとか言わないで…

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:03:38.09 ID:et5duiNB0

ある程度がどの程度かは知らんけど、
少なくともサーキットにおいてはタイヤの無駄使いだね

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:25:45.21 ID:Tx5JnfMu0

さいですか。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:25:52.71 ID:CGG1ml7u0

そういうもんなのか、、、
とりあえずアクセルとかブレーキで自分の意思通りに制御できるようになったら換えることにするよ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 00:06:45.16 ID:gbYzi9SE0

換えたときに今までの無駄な時間を悔いることになる
換えるなら早いうちがいい

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 00:47:03.27 ID:ssS+T5bU0

バーディーのレーシングスペックあるがまだ付けてない

つけたらやっぱアライメントとらないといけない？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 00:58:35.35 ID:Bzsr8pho0

>>378
ダブルウィッシュは下がると自動的にキャンバーもつくから調整はするべき

サーキットだとアライメント取るだけでもタイムアップできるよ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 02:44:42.91 ID:nT/vCCeO0

>>378
バネ何kg？
俺も使ってたが街乗り疲れる

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 10:02:11.48 ID:u3GogKc40

まあ純正足で極めてから変える方がいいと思うけどね。変えて速くなっても評価はイマイチだろうし。テクの幅が狭くなるよ。純正足結構速いし。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 10:21:06.91 ID:MvL5CQM20

近々手放すのでオーリンズの車高調から3000キロ時に外した純正に戻した。
正直、これが良い足なんて誰が言ったんだよって感想w
ゴツゴツ感だけで収まりが良くないんだよね。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 11:24:56.84 ID:SSuyBkmP0

だからゴミなんだって

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 11:34:03.38 ID:u3GogKc40

>>382
サーキット行けば分かるよ。
流れるけどちゃんと収まるリアを使いこなせるようになるとね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:13:27.17 ID:zKkeMvYp0

どんだけ純正好きなんだよ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:13:23.76 ID:MvL5CQM20

>>384
市販車なのにサーキット以外ではまともに機能しない時点で不良品確定なんだが？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:29:03.41 ID:ssS+T5bU0

>>379
そうですか
内容にもよるけどいくらぐらいですか？

>>380
フロント12㎏　リア8㎏
減衰にもよるけど
疲れますかね？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:44:05.85 ID:hygycdqR0

DC1でも買っとけって話だよ。
アンダーコートない時点で気付けよ。
そういう車なんだよ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:44:45.49 ID:hygycdqR0

>>386な

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 16:50:41.43 ID:krLIJOlH0

>>379
ウイッシュボーンだからって下がるとキャンバー付くとは限らないよ。
例えば上下アームの長さが同じに設定できれば車高がどれだけ落ちてもキャンバー変化なんか無い
ジオメトリーを理解していないと言ってるようなものだ

>>387
街乗りだけなら純正バネ＋Cリング式ダンパーが乗り心地も良いしお勧め
サーキット走るならダンパーとの組み合わせにもよるけど１８Kgとか２０Kgとか使いたいね

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 19:44:57.85 ID:EL6qy44qP

DC2はなぜこんなに美しいのだろうか…

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 19:56:43.19 ID:mreuBF+m0

>>391

HAGEDO…

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 20:38:07.48 ID:sJwOC3y10

TODAの強化クラッチと軽量フラホ付けたけど、いいねこれ
劇的な変化はないけどｗ

半クラも充分あるし、低速トルク変わらないし
踏力は純正＋30-50%くらいかな？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:51:28.26 ID:rcwgO6Ic0

レーシングスペックダンパー使ってるけど、収まり良いから乗り心地良いよ。
205/50R16のタイヤであまり車高落とすと、フロントフェンダー(タイヤの真ん中辺り)に干渉するから要注意。
サーキット走ってたら、タイヤに縦溝付いててゾッとしたことが。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 22:20:37.96 ID:gbYzi9SE0

軽量フラホは入れるべき

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:50:35.04 ID:ssS+T5bU0

>>394
街乗りで減衰何番目くらいにしてます？

ウェーバースポーツのオワコンエアロつけてるからあまり落とせないだよなあ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:56:03.77 ID:gQ5sunbLO

>>379
車高下げるとキャンバー付くのはストラットでは？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 00:39:05.98 ID:WdpNnzsA0

>>397
違うよ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 10:21:01.50 ID:vphPJYszi

>>394
http://i.imgur.com/n77fcVv.jpg

俺もサーキット走ったら縦溝入った。
これの対策(フェンダー側)したいんだけど、どこに当たってんのかハッキリとわかんないだよね・・・

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 10:45:37.84 ID:zyU9tttt0

>>399
スプリングは何kg？
この程度ならわざわざボディいじるより、ちょっと車高上げるか1～2kgレートアップした方がお手軽かと

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 11:07:52.93 ID:/yPTOwVK0

フロントに8j入るかな
ツメ折無しで

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 11:32:55.46 ID:vphPJYszi

>>400
前18kあるんだけどねぇ・・・
車高は指一本入るか入らんぐらい。そこまで低くはないはずだけど

対策ややこしいなら素直に車高上げますw

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 11:38:25.75 ID:kjQucqQ30

>>402
その車高とレートなら大丈夫げなんだけどね
車高にこだわりないならそれがお手軽だね

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:54:17.83 ID:d9zs5bJH0

>>396
前後15mmダウンで、前後最弱。
純正とレートのSwiftバネにしたら、乗り心地が更に良くなってお薦め！
でも、OHの際に純正足にしたときは高級車になったような感覚に・・・

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:02:04.49 ID:d9zs5bJH0

>>399
丁度真ん中だったから、別の症状みたいだね。
サーキットデビューしたての頃の、コジってRE-01のブロック飛ばしてた感じに似てるけど、
ネオバは多少コジッても飛ばないから何だろう・・・

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:09:14.84 ID:d9zs5bJH0

>>404
バーディ純正と同じレートのSwiftバネと言う意味
車高調としては乗り心地が良いけど、純正足と比較しちゃダメｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 01:10:11.65 ID:aqNvP1N4i

>>405
飛んだ感じではないんだよなぁ
一周にわたってこの場所のみタイヤがエグれてんのよ。しかも左右のタイヤどちらもだから車体側に問題ありなのかなと。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 01:55:08.39 ID:UVyUkb/v0

>>401
無理

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 07:12:12.10 ID:E7DJoeAR0

シーウェストのエアロ皆さんは何処で手にいれてますか？

できれば中古でフルエアロが欲しいです

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 08:16:47.49 ID:sVea//N7O

>>401
爪折り無しで8J入れてたよ。
アッパーアームは曲げてたけど。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 12:23:34.14 ID:+FzduoN20

>>410
今7.5jは入れてるんだけどね
フェンダーはバールで行ける限り広げてある
キャンバーつけないとダメか…

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 15:13:29.10 ID:H1hGLpUBP

ＤＣ２あと20年乗りたい

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:17:16.47 ID:7F2qnJSd0

>>409
俺、前後バンパーサイドステップ全部持ってるよ。
ボロボロだけどｗ

C-WEST結構かっこいいよな。もう廃盤なん？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:37:23.46 ID:vJsHvSlH0

>>409
自分はＣ－ＷＥＳＴフルエアロ・５万キロ走行98スペを乗り出し120万で買って、
どうにも外観が自分の趣味に合わないと思って、確か20万くらいかけて純正外観に
戻した。３年前の話。あのころは中古市場なんて知らず、デラに無料進呈ｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:33:21.11 ID:pK1D4w300

>>414
無料進呈っていったって普通に産廃として廃棄だよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 02:14:19.27 ID:HrOzeJKFi

自分的には純正が一番かっこいいと思ってますはい

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 06:18:29.06 ID:R7yIjGbI0

>>416
純正だと軽にすら煽られる始末

足回りの強化とかも必要だけどやっぱ見た目も重要ってことかな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 07:31:57.14 ID:eOhImsYh0

俺のも見た目フルノーマルだから結構煽られるｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 08:20:22.12 ID:a/h72+2V0

どうせちんたら走ってんだろ
邪魔なんだよ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 08:36:35.19 ID:R7yIjGbI0

街乗りでは制限速度まもるだろ普通

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 08:49:51.96 ID:a/h72+2V0

都内なら混雑で実質的にそうなるが
郊外だったら明らかに流れを乱すね
抜けりゃさっさと抜くけどそうでないなら容赦なく煽る
意識してるだの勝負したいだの勘違いするな
遅くて邪魔だからだ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 09:21:08.38 ID:ap7CbYLH0

この車で煽るのは下品に見える

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 09:49:35.16 ID:BBvnr5R60

どの車でも煽ってたら下品に決まってるだろ
そんなの分かった上で煽るから関係ない

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 12:48:38.22 ID:874k08I+0

そして煽った車からイカツイおっさんが降りてきて車ごとボコボコにされるのであった…

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 13:34:52.28 ID:rzP6Uuqq0

初心者マーク付けて走ってたら煽られたのはいい思い出
制限速度+10キロ位だったのに…

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 14:04:30.30 ID:BBvnr5R60

さすがに俺も初心者マークは危ないから手加減するわ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 14:39:10.86 ID:HrOzeJKFi

>>421
まさにこれ
ペース上げるか譲ってくれれば済む話なんよね。別にバトルとか微塵も考えてないし

軽の後ろ走ってるとアップダウンでペースがころころ変わるからイラつくわ。んで軽の税金が安いってのもイライラを増幅させる

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:01:08.83 ID:ZGb5YlqBO

カーセンサーに今日から出てる福島のインテＲすごく良さそう…

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:34:39.25 ID:J8sYxAdt0

所詮、中古…
乗り換えてまで同じ車に乗り続けようとは思わないな。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:38:13.64 ID:raDae+C20

つぎはやっぱり別の車だよな。
今の車体が問題なけりゃ次の車検も通したんだけども雨漏り対策してもダメだし
フロアのフロント側の鉄板の合わせ目も割れてきて水入ってくるしで散々だわｗｗ
そろそろＡＴなまったり車を買って、歳に見合った走りをしたいな。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:08:33.02 ID:uG7yBIgO0

>>428
伊達のあのディーラーのかな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:15:23.83 ID:3lFILEJp0

>>431
そうそう　手間かかってるよね！

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:35:30.62 ID:zonW+zLb0

DB8でマフラー探しています。（予算10万）
スレで評判のいいRM-01Aの延長加工にするかJ'sのC304 SUS 60RSで悩んでいます。
重さだとJ'sのほうが軽いみたいですがスペック的には01Aのが上ですかね？
最低地上高もどちらのほうが高いでしょうか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:07:15.19 ID:7hDB3h0gi

98でリア用の15インチが無さ過ぎる
みんな何はいてんの？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:11:22.46 ID:xWDEXmgA0

何故に15インチを？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:50:14.26 ID:C1F7osZmi

>>435
ミニサーキット用

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:57:59.42 ID:Lg+P6tLj0

>>434
EK9純正

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 15:14:34.68 ID:xWDEXmgA0

>>436
DC2なら16インチの205でいいと思うが
DB8なら15の方がいいかもしれない
コースによるかもしれないけどね

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:13:00.75 ID:Otvti2E1O

>>434
CE28

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:29:36.28 ID:oG6IbOkP0

DC2探してるんだけど96に98のHIDライトの移植はライト本体以外になにか必要？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:48:33.75 ID:YPnb9nvq0

>>440
純正のバラストとイグナイターとハーネスの加工。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:52:23.26 ID:i6r762Zo0

98ライト左右セット売ったらいくらくらいになるかな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:55:50.36 ID:Um1WUya30

1000円くらい？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:15:07.93 ID:AoWp2tBc0

昨日ノーマルだから煽られるって書いたんだけど、高速の走行車線の話だからなｗ
あんま速度出すと助手席リミッタが掛かるもんで。。。
追越車線あるんだから抜きたいならとっとと抜いて欲しいよ
てか一般道で煽られるとかまずない (どうせ前が詰まってるから誰も煽らんｗ)

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:15:45.88 ID:uhI6n2xui

>>437
やっぱek用か～値段的には理想だよね
>>438
dc2だけど日光辺りだと多少不安定になってる方が面白いと思った
>>439
28は生産終了を考えてるらしい
やっぱek用で妥協するか... ダサいけど

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:17:45.01 ID:Mo68cxMf0

>>445
日光とか筑波1000ならリアスタビ取っちゃうのも手だぞ
軽量化にもなるし

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:40:01.44 ID:/NiXaViK0

>>444
俺なんか、混んでてどうにもならん場面で煽られまくっとる
林道に入ったら付いて来られないくせに、まったく埼玉の某所は恐ろしいよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:07:30.15 ID:QscPSneq0

>>442
程度によるけどヤフオクで1000円スタートにしとけば1万円程度まで行くだろ？
初めから1万だと誰も見向きもしないがw

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 03:29:23.42 ID:ft4kdGgs0

>>447
東名でも静岡と神奈川の境目はそんな感じだなｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:19:10.67 ID:oXfKaFRe0

>>430
フロアーの繋ぎ目ならバスコークとかシリコン系の隙間埋め材使えばいいけど
車体裏側に発泡タイプのシャシブラックで塗装とかやれば収まるんじゃないの？

>>436
EK9純正だと６Ｊだから団子タイヤになって滑り出しもマイルドでコントロールしやすいと思うよ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:34:43.94 ID:ITtTWQ6u0

新型ビートに浮気しそう・・・

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:34:49.68 ID:XqffoGPR0

しかしまあ、高速での加速は遅いな
3速から回しても遅い
馬力足りねえ

453 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆yqEbKj7CApRm ：2013/11/10(日) 21:01:40.37 ID:gCmxX2e90

>>451
MRなら最高なんだけどね。
軽自動車税の問題もあるしね。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:03:23.76 ID:d+sCtPoi0

200馬力なんだからそこはしょうがないだろ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:27:00.65 ID:mi8qiyrM0

乗り換えるつもりでDS3SSを買ったんだけど未だにDC2が手元にあるんだよなw
ちなみに現在4台所有w

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 08:01:14.69 ID:ZipgOEkuO

>>450
EK9ホイールは7Jだろ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 08:05:27.25 ID:ILK8LSWW0

EK9?96DC2?6J
98DC2?7J

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:05:03.05 ID:AIAN+GYxi

>>456
6Jだが。

>>457
2Jだと…!?ｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 18:51:28.72 ID:ZipgOEkuO

>>458
ふんとだ、すまんね。
ずっと7Jだと思ってた。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 06:02:33.91 ID:nuam184m0

みんな冬タイヤってどうしてる？
ホイールとかタイヤサイズとかセッティングとか地域と合わせて教えてくれ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:13:26.39 ID:a9PlKUfZ0

>>460
静岡県西部住みだから、冬でも夏タイヤ
朝走り始めだけ気をつければOKな感じ
タイヤ前後 AD08 215/45R16 足純正の98スペDB8

ちなみにスタッドレスも純正サイズでホイール付で1組持ってる

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:51:12.50 ID:k6DTFlHt0

>>460
北関東96純正海苔
冬タイヤは純正ホイールに純正サイズ
それが普通じゃね？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:54:22.56 ID:9LXIK7qCi

鹿児島96乗り

冬タイヤ？何それおいしいの？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:56:39.82 ID:tXGbTdn90

北海道のDC2乗りですが、BS BLIZZAK REVO1 205/50R16を
使ってますよ。
ホイールは、付け替えで済むように安いアルミホイール1セット
持ってます。
冬期間の始めと終わりはブラックアイスバーン嫌だなぁ
皆さんもお気をつけ下さい

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:22:42.71 ID:aDyGeB540

北陸中部96乗り
足回りを純正に戻して純正アルミにIG30(195/55R15)
ちなみに夏タイヤも純正アルミ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:35:15.26 ID:qoLuilsz0

今冬も関東大雪降るかねぇ
たまに降ったら大混乱だから困る

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:27:18.53 ID:3q2MiBs80

関東の平野部だと１センチの積雪でも渋滞する所が多いよね
道路の雪なんか踏み飛ばされて雨と変わらなかったりする
通勤車だと道路のスリップよりも、駐車場から出られない場面の方が怖い
そんな訳で俺の場合、冬はタイヤよりもスコップの方が活躍する

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 12:59:29.81 ID:NyQmlnvs0

>>467
降ってる時はいいんだけど、凍った時がすごい渋滞で・・・

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:06:48.23 ID:+0Xrdmqz0

ビッグスロットルつけたらアイドリングが不安定なんだけどこんなもん？
まるでハンチングでも起きてるかんじで酷いんだが
バックスでパワー計測しても落ちてるし全然宣伝と違う

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:17:51.57 ID:arsOs9mh0

エンジン自体がヘタっているのにリフレッシュメンテ無しで1部のパーツを変えて不具合が出ない方がおかしいと思うが？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:21:46.56 ID:k3nv9NGz0

ひさびさにきてみたけど、古くなり過ぎたからか荒れてないねぇ。手放して六年だけど、今だにすれ違うといいなって思うよ。
皆さん大切に乗り続けてね！

472 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆yqEbKj7CApRm ：2013/11/17(日) 17:42:45.08 ID:es3DgL+D0

>>469
スロットル側で吸気量多いか少ないかだろうね。
基本回転を合わせてないから、制御側で追いついてない感じだね。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 19:00:56.69 ID:tCaCWPF60

>>469
ECUリセットした？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 08:22:36.54 ID:CL6HI71t0

空気をいっぱい吸えるようになったんならそれに見合ったカムと燃調ぐらいはなさってるんですよね当然

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 08:54:02.54 ID:d2K3SOHs0

戸田Aカム
81.5Φピストン
ポート研磨

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 10:41:37.21 ID:se8Lnfmj0

ビッグスロットルって全体的に相当いじってないと意味なさそうだな

純正で追いつかないほど吸気が増えるって‥‥

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 14:07:11.72 ID:LbpVjs/Y0

>>469
スロットルの加工不良じゃない？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:29:54.86 ID:19w7o84J0

5速60キロ程度で走行中にエンジンチェックランプ点灯と同時にエンジン停止。
直後は再始動不可だけど1～2分ほどで再始動出来て走行も出来た。
再始動後はアイドリング、吹け上がり共に異常は感じられないんだけど、暫く走行すると同じ事が起きる。
これってセンサー関係のトラブルと判断して良いのかな？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:13:11.96 ID:an0Vl7kY0

かもな
2Pカプラショートして点滅回数書けば誰かが教えてくれるだろ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 02:44:46.63 ID:r8x9TY5H0

01　　O2センサー系統（接触不良、断線、ミスファイア）
02　　O2センサー系統
03　　吸気圧力センサー系統
04　　クランンク角センサー系統
05　　吸気圧力センサー系統
06　　水温センサー系統
07　　スロットルセンサー系統
08　　クランク角/TDC/シリンダ判別/センサー系統
09　　シリンダ判別センサー系統
10　　吸気温センサー系統
12　　EGRバルブ回路系統
13　　大気圧センサ系統
14　　アイドルコントロールバルブ回路系統
15　　点火信号系統
16　　インジェクター駆動信号系統
17　　車速センサー系統
19　　A/Tロックアップソレノイド系統

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 02:45:59.02 ID:r8x9TY5H0

20　　ELD系統
21　　VTECスプールソレノイド系統
22　　VTECオイルプレッシャスイッチ系統
23　　ノックセンサー回路系統
41　　O2センサーヒーター回路系統
45　　燃料供給装置空燃比異常
48　　LAFセンサー異常
58　　TDCセンサー2系統
63　　セカンダリO2センサー系統
65　　セカンダリO2センサーヒーター回路系統
70　　シフトコントロールSOL.V.C系統
71　　No.1シリンダー失火
72　　No.2シリンダー失火
73　　No.3シリンダー失火
74　　No.4シリンダー失火
75　　No.5シリンダー失火
76　　No.6シリンダー失火

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 11:40:18.84 ID:tMe0QaYk0

>>477
アイドルスクリューを完全に閉めてもアイドリングしてるんで
バラフライとボディーの隙間が多くて２時エアーがコントロールできてないっぽい
トライボックスのだけど加工後に内径計測してればつくボアゲージや３点マイクロの傷が無いから
計測も何もしてないっぽいわ・・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 14:16:19.47 ID:ywHE8+5l0

>>482
PART57のスレに同じような書き込みがあるよ。
良くあるのかね？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 14:58:10.43 ID:tMe0QaYk0

ボアゲージとかマイクロ知らないんだけど２チャンやってる知り合いが教えてくれた
みんカラとかでインプレはイイって書いてる人多いんだけど、自分だけ調子が悪いって書いたら
使ってる人からメッセージで同じような症状訴えてるんだよね
でも、その人のインプレでは調子いいとかパワー上がったとか書いてるのが不思議

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 16:08:47.49 ID:ZUBo25gp0

アフターパーツあるあるじゃねーか

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 10:51:06.67 ID:Ah/U/S/U0

もうすぐ車検なんだが、触媒がストレートだた
９６と９８は排気音センサーの有無が相違点だとわかったが、９８に９６の触媒付けても通るんだろうか。

教えてエロい人

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 11:49:27.16 ID:hldJTCPI0

排気温度センサーが付いてるだけで配線がつなげないだけだから基本的には問題ないから
排ガス計測でNG出なければ問題なく車検通るけども
違う品番の物になるんで厳密には資料提出とか証明できる物が必要になる

ちなみに９６に９８の触媒付ける場合は排気温度センサーの配線余るから
アースするかメーターの警告灯の電球抜いておけばいい

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:52:03.94 ID:/aCej2M+0

96と98じゃ長さが違ったんじゃなかったっけ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:38:03.55 ID:elQgmO3y0

どうして>>488みたいな嘘が出るんだろう・・・

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:31:53.02 ID:GUvwKGIq0

知ったかなんで知っかたないのでは

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:35:21.04 ID:4RAuhoNB0

>>490
オマエはタイプＲじゃないな！？
おまえなんかＳＩＲだ！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:54:42.27 ID:elQgmO3y0

ちなみに自分は排気温度センサーは遮熱盤取り付けボルトの所にアースしてる
９８のがセンサー無い分、取り外しとか整備が楽だから
無視できる範囲でセンサーの排気抵抗も無くなる
EK9の触媒＝９８

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:43:24.57 ID:GZbkyD6N0

いきなり嘘つき知ったか呼ばわりですかw
そら覚えだったから
ような、と書いたんだが。
10年くらい前に中古無限マフラー探した時に96と98では触媒長さが1.5センチほど長さが違うので、マフラーリングとステーが結構ズれるからかなり力技でつけないとならない、ってなの見た事あるもんで。オーナーが集まるtrickだったかな。
ならばまたもや無限96、98がなぜ各専用でステー位置が微妙に違うのかが解らなくなった。エンジン特性の違いでセンターパイプ長を変えてあるにしてもステー位置まで変える事はないような。

教えて

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 02:28:19.13 ID:eAgGk+uk0

レスでも通るよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 04:17:03.29 ID:AiBXiE+ci

触媒とかあっても無くても一緒だろ。この車の場合

触媒付きでも陸運だと数値超えて通らないし

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 10:30:44.91 ID:mH2P7a630

>>493
それってDC2とDB8でエキパイBが違うのっを混同してるとかじゃないのか？
この場合はホイールベースの差５センチそのまま違う

又は追突されるだけでエキパイBの全長がそのくらい変わるのは純正で確認してる
バックで車庫入れして何度もサイレンサーぶつけてるだけでも十分曲がる可能性ある
サイレンサー側は少し凹んで傷あったけど追突されたとはわかりにくい感じでもね
それを触媒ダーって検証もしないで思い込んでるんじゃないのか？

>>495
イリジウムプラグとか付けてる？
NGKの５００円のプラグにしたら排ガス通った事ある

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 15:20:34.22 ID:UUNy0+bqi

>>495
ちゃんと暖気した？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:21:27.95 ID:rODUBsCm0

確かにこの車の排ガスはいい匂いがするよね
DC5は全然匂わなかった気がするけど、数値で見ても全然違うんかなぁ？

P.S. DC2用のマフラーをDB8に付けるとこれ↓
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4693474.jpg

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 00:40:46.45 ID:KhV/RbV2i

>>497
暖機したけどプラグはイリジウムだったな。
てか予備検で諦めロンていわれたから実際は陸運持って行ってないんだけどねw

結局知り合いの民間でいつも通してるけど最近は特に厳しいらしいな。。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:34:15.05 ID:dguUesXB0

5速で140km越えた辺りからガリガリ音がしだす‥

怖かった‥

シルビアに乗り換えようかな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:13:24.78 ID:vW0F06Em0

車検通してきた。７万弱で済んだ。光軸調整やらなかったけど、やったら７万て所か
排ガスも一発でOKだった
一応、待ちの間は風が少し吹いててエンジン冷えそうだったからかけっぱなしにしてた
NGKの一本５００円の安いプラグが一番いいね。

ちなみに北風強い時に北向きに駐車してるとアイドリングしててもヒーター効かせてると
水温８０度切るときあるから注意が必要かも

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:57:54.43 ID:L4v5OUCl0

>>501
サーモNG

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:37:08.42 ID:vW0F06Em0

>>502
サーモは正常でもアイドル程度だと発熱量少ないのに走ってる時なみに風あたるから水温下がるよ
例えば峠の長い下り坂を下ってれば水温が７０度切るときがあるのと同じ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:45:20.85 ID:L4v5OUCl0

>>503
いやいや、その為のサーモだから
アイドリングで水温下がるのは異常

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:47:31.09 ID:L4v5OUCl0

>>503
試しにアイドリングでヒーター全開してみ、普通は水温殆ど下がらんけど
サーモ腐っていると下がってくる、酷いとノーマル水温計の針も下がる。
純正の水温計の針が動くなら重症と思った方がいいぞ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:25:08.54 ID:LcbkNoXY0

去年の俺だわ
北国だがサーモスタッド新品に変えてからオーバークールしてないよ。
暖気早く終わるし燃費も良くなるから交換をオススメします

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:00:29.25 ID:8wDV3jvD0

サーモの話題なのに軽トラ来ないね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:01:02.89 ID:LcdkC87v0

だからサーモは問題ないって。
普通に走ってる時は水温問題ないし、東北道を冬場はしってたって全然問題ないしな
水が流れなくなったって、風でエンジン本体が冷やされ冷える事だってあるんだから
特殊な事例もあること位知っておくといい

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:56:39.78 ID:y1A8LY66i

車検ごとに交換している俺に抜かりはない。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 16:42:02.47 ID:NNU9KK2Qi

どんだけ寒いとこ住んでんだよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 16:45:40.77 ID:Um/Ghjut0

>>508
お前がそう思うんならそうなんだろう

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:11:37.09 ID:QKHiHtZq0

粘度の違うオイルを交換するのってエンジンに悪い？
例えば夏場は5W40とか5W50で、冬場に10W30にするとか

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:59:58.74 ID:7/2/7oh80

何で低温時粘度高くするん？冬なのに。。。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:40:50.77 ID:mqLwDNra0

>>508
サーモで水が余分に循環しないように止めてるから、
いくらラジエーターに風が当ろうと水温は下がらないんだけどね。

しかも冬場に停車してて風が当ったくらいで水温下がるって
まるっきりサーモが働いていない。

もう一回言うけど、サーもが正常なら水温が一度上がれば
エンジンがかかっている限りアイドリングであっても
下がることはない。

>>508の理屈でいくと、冬場にエアコン入れてラジファン回したら
水温グングンさがっていくなｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:32:56.03 ID:nWJ/nAaX0

本人がサーモは正常って言ってるんだからほっとけ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:12:22.18 ID:sUu+IElG0

>>513
なんとなく安いオイルが10W30だったから書いただけで
5W30でもいいんだが東海地方くらいなら低温側気にする必要もないかなって思って

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:49:12.21 ID:6Kr2eyZx0

通勤専用だから年間通してモービル１の5w-30。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:07:17.81 ID:GRSeKBlL0

変なLLCを入れてたせいでウォーターポンプが削れてたってのはあったなあ
アイドリングで水温が上がり、ちょっと回すと下がるとか怪しい動きをしてた

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:29:46.20 ID:LcdkC87v0

>>514
その理屈なんかわかってて実体験で言ってるんだが
少なくともアイドルでの発熱量より熱を奪われる事があれば説明つくよな？
サーモで水止めたって小さな穴あるし、冷えたラジエターの隙間から風入ってくるし
通常走行で走ってるときは一切問題ない

この現象に会った時には正直驚いたが事実なんだから仕方が無いだろ
無知で一生懸命になっても恥ずかしいんじゃないのか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:19:24.81 ID:HuqUlft2i

年中10w-50だわ

>>519
水温計はラジエターホースに付けてるだろうから、循環してない水が風で冷えてそのせいで水温下がってるように見えるんかもな(適当)

はい、解決解決

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:22:41.50 ID:LgQaEmsc0

サメの話しようぜ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:49:44.12 ID:E1QofoXV0

>>520
なるほど
その可能性はあるね。勉強になるわ
ところで純正LSDって雪道で効果あるの？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:06:13.73 ID:JYU4Ybc/0

モービル1の5W40だわ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:19:26.92 ID:wZubDWzz0

>>522
効果ある。
作動制限装置だからね。
雪では主にトラクションと空転抑制。
でも、所詮2WDでFFだからスタットレスかチェーン次第。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:17:23.84 ID:3bD+BMzz0

>>520
自己診断用カプラーから取ってるんだが
ラジエターホースに付けるとかバカでも思いつく考えできる人にゃ理解できんだろ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:26:57.10 ID:BtOMAfMEi

適当が読めない馬鹿がいます。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:46:27.80 ID:bIHEizUSI

DC2でもやっぱりこれだけ不具合発生するんだね…
それより古いインテ買おうとしてるけどなかなか勇気がいるな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:34:07.54 ID:RlF+C63ki

まだ空冷B18Cの奴いんのか
せっかく解決な流れだったのにな

誰かこいつに共感出来る人おらんの？おれ割と暖かいとこ住んでるからピンとこないんだわ

あ、サーモは絶対死んでない自信がある方のみでww

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:52:34.96 ID:qzm1CX7D0

79度とか78度だったりしてね。
油温はどうだったんだろうね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:21:24.01 ID:gvfnVh3J0

根本的にサーモの機能・作動を理解していない気がする。
ふいてる風で水温下がるのが正常なら、いくらエンジン回転高いからって、
走行風なめ過ぎｗエンジンどんだけ発熱してるんだよｗ

走行風で水温が上下することを言えてしまうインテRオーナーって
騙されたと思ってサーモかえてみ、風がふこうがラジファン回ろうが
熱効率のいい一定範囲の温度で安定してるから。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:43:30.79 ID:4fbeIMPG0

>>528
ソイツ全角さんだから日本語通じないよ
以後空冷ネタはスルーで

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:15:14.29 ID:PszlGq9o0

もう放っておけって好きなようにやらせて勝手にエンジン壊せばいいさ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:58:43.93 ID:fooEPrKc0

>>527
Si VTEC？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:30:40.17 ID:9/72eJrC0

DA8

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 01:27:38.80 ID:h0ef++wUI

>>534
なぜ知っている…

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 07:47:46.63 ID:iiZIDRjv0

なんだAVじゃないのか

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 08:20:27.27 ID:EA5iemby0

オルティアの５速ギアを流用できるのって96スペックだったっけ？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 12:14:24.62 ID:MJpLUSJk0

ＤＡ８超好きだわ。乗ってたし

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 14:44:23.25 ID:9v1Lv/XH0

カッコインテグラ～

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 18:10:41.94 ID:h0ef++wUI

さすがにクイントは中古現存するのかってレベルですので
頑張ってDA買ってオフ会にでもひっそり潜んでおこうかと

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:21:23.44 ID:MJpLUSJk0

>>540はかなりの勇者だな。
ＤＡ８はいい車だったけどもう部品が絶望的に無いよね。
同年代のＥＦ系シビックでももう絶望的な感じなのに・・・
でも車高ベタベタにした時のスタイリングはヨダレがでてくるな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:49:12.64 ID:iiZIDRjv0

>>540
EF7に乗ってる俺から言わせれば、部品はかなり無くなってるぞ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:26:05.80 ID:cnYf0Tlsi

>>541
ホントに…
DA7乗ってる知り合いがいるけど、部品がなくて危うく車検通らないところだったとか言ってたしね
だから最悪車検1回さえ通ってくれればいいくらいの気持ちでいるよ
Rスレで言うのもあれだけどスタイリングは日本一だと思ってるよ
http://i.imgur.com/b3ALmVr.jpg

>>542
EFよりさらにパーツ少なさそうだもんねw

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:30:08.77 ID:MJpLUSJk0

>>543
門答無用で心の底から(((((((あぁ～イイワ！！)))))))って出てくるわｗｗｗ
ガンバレよ！！

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:33:05.82 ID:MJpLUSJk0

↑問答無用の門の小さい「口」忘れてたわ・・・・1

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:38:46.00 ID:QY3iw6lOi

>>545
なんか可愛いなおい

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 14:20:24.92 ID:pq7S3Ecz0

>>537
９６・９８関係なくできるよ
ファイナルのギア比考えたら９８ファイナルや社外で使ったのがいい
９６のファイナルなら９８（SIR)の５ｔｈ使うほうがいい
ただ、ギア２枚買う値段を燃費で取り返そうとするなら絶望的かと思う

それにしてもサーモの事で大口叩いた連中はこんな事も答えられないんだねー（）

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:41:19.00 ID:q2gxzwAq0

>>547
じゃあついでに、リア三角窓のモールを綺麗にする方法を教えてください。
あの汚れってケミカルで落ちないの？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 20:54:10.86 ID:GlQ5Np1hi

(今>>547は必死でググってます)

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:16:00.55 ID:OW75+XuM0

>>547は全角さん

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:20:30.22 ID:Lb4f+xKE0

>>548
あれは汚れでは無くて劣化だから交換するしかないよ。
要脱着だけど…
完全に硬化した状態なら塗装して誤魔化すって手段があるがw

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 09:25:57.32 ID:UaD9iHKEO

>>547
半角英数字って知ってる？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 10:21:21.89 ID:RPOpv1WI0

SIRだけなぜか半角な件
これは全角さんですわ(確信)

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 22:30:24.76 ID:/x2BTpIN0

通勤用に中古で買ったんだが、なんかメーターが暗いのが嫌だ
エンジン止めるとピーピー鳴るのも嫌だ
センターコンソールの噴出口に付くドリンクホルダーが無いのも嫌だ

車を買い換えようにも、他に欲しい車が無いのが一番嫌だ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 22:55:13.31 ID:Rm/J/oMb0

おまえがここで愚痴るのが嫌だ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 00:04:51.71 ID:OM8WObpW0

キーONにしたとき鳴るピーピー音って何のため？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 00:06:57.39 ID:5tACzNuX0

そんなの鳴るっけ？
SRS付きとかだと鳴るのかな？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 00:17:26.39 ID:OM8WObpW0

>>557
え？俺のだけ？
SRSはないけどABS付きの96です

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 01:08:28.75 ID:BPAPgS9q0

>>558
EG6だとシートベルトの警告音

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 01:31:38.05 ID:XGWr5bhJi

なんか前もこんな話題になったなw
結局良くわからんくなったけど

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 08:50:01.01 ID:89t73Mn90

シートベルトのアンカーのコネクタを抜けば幸せになれる

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 08:54:40.64 ID:S+W6m2zKi

キーシリンダ側の小さいスイッチの
コネクターを抜いても幸せに。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 11:55:12.45 ID:5tACzNuX0

>>559
そうか
カプラ外してるからうちのは鳴らないのかも

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 17:29:09.27 ID:c/oi3EOH0

>>554
E/G切ってキー刺さった状態でドア開いてるとなるヤツ？
あれは確かにうるさいよね
俺もカプラ外そうかな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 18:27:23.44 ID:OM8WObpW0

558ですが
スレ見て試しにシートベルトしてからキーONにしたら鳴りませんでした。
これってベルト警告音だったのね・・・毎日乗ってるのに分からんかった。
カプラー外そうかな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 18:52:10.63 ID:qLgo8/U90

>>554
リアの曇り止め壊れてない？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 10:32:35.22 ID:EViP6JmR0

また、増税かよ…
今年から一割増しで払ったのに
五万近くなるじゃねえか

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 11:58:32.78 ID:2eDgodaH0

>>567
自賠責の金返してから考えて欲しいな

一台を長く乗る方がエコだ！

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 12:33:33.18 ID:wgRlLtbXO

DC2とDB8のリアウイングは同じですか？
また、DC1のリアウイングはインテＲに付けられますか？
わかる方教えてくださいm(_ _)m

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 13:09:07.88 ID:NGpI2EJK0

やってみりゃいいじゃん

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 17:43:17.13 ID:D5Sleep70

DC1は知らんが、DC2用とDB8用は違うよ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:19:04.45 ID:wgRlLtbXO

>>571
ありがとうございますm(_ _)m

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:16:13.03 ID:qnwcIeVZ0

最近、羽無しインテを良く見かける。
シールとかで穴隠しているの？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 13:01:39.40 ID:r44HHe4t0

ついにDC2で筑波分切り出たな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 13:45:58.85 ID:qWkRcdSI0

分切り見てたよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:51:18.30 ID:wr6lOXrt0

>>573
＞最近、羽無しインテを良く見かける。
＞シールとかで穴隠しているの？

裏からガムテ貼ってました…

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:12:40.41 ID:ag/uGKsR0

俺は、メッキボルトと、ゴムのパッキン
で塞いでる
EK4フェリオのときは、台所用のアルミテープだったなw

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 08:47:10.43 ID:6lb6Fmyfi

板金しろよw
貧乏臭い

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 14:51:39.12 ID:k6JRHtIz0

学生～新社会人の頃だったからね～
たしかに貧乏だったわ。気にならなかったけど。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:45:13.12 ID:aSX6ZHC+0

おじさんはアルミテープヒラメ張り

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:00:54.16 ID:zmND6RtP0

この車選ぶ時点で貧乏だと思うけどなｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:51:55.25 ID:8jx4CHSy0

まあ、当たってるな
親の代から従業員15人程度の零細やってるけど。
今期利益が結構出たし、銀行への返済順調だから
来年、やっと乗り換え出来るかな…と思ってる。

ちなみに銀行の借金は3000万くらいある
10年かかったけど、二億からよく減らせたよ…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:47:59.89 ID:PesZtcNd0

程度の差こそあれ俺も似たような環境だよ。
因みに借金はなんとか完済した。
日本の零細社長は皆貧乏なんだよorz

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 09:12:03.00 ID:sROsM/mOO

貧乏テグラタイプR

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 19:08:54.46 ID:PZJ0KHqt0

俺はニートだよ
来年４月の車検は通せないので、放置しておこうと思う

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:27:07.39 ID:O8CoFkRv0

インテ乗り的にS660はどうなん？乗り換え候補？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:21:48.40 ID:nU/jakuGi

はい

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 00:54:54.40 ID:2fHMoHa10

この時期にサーモ開きっぱの状態で山陰へ行って凍え死にかけたのが懐かしい。

DC2とDB8のショックやバネって共通なんかな？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 09:25:59.94 ID:A+BqZEOR0

共通だな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 18:58:14.52 ID:U5Eb+3zO0

オカマほってしまった。
相手は３週間治療しないといけない。申し訳ないことをした。
幸いゴールド免許なので、現場の警官には、まあ罰金にはならんでしょとのこと。
でも6年前にも物損で自転車壊した(保険は使わず、自腹で弁償）ので不安。

俺のDC2の修理代20万（すべて新品の場合）バンパーのみなら７万。
塗装のハゲを塗り直し、外れたバンパーは接合部分をパテで補強して
ネジ締めたら止まった。応急措置はした感じ。ボンネットも若干曲がってる。

家族と彼女はこれを機に買い換えの大合唱。
結婚するかもしれんし、貯金も1000万だから不安。年収400万。

9年目に修復有りで買ったDC2。正直あまり、いい思い出はないけど、
愛着もある。修理するか手放すか迷ってます。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:00:39.58 ID:pRjxSXM7i

我々に何を求めているのでしょう

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:08:29.26 ID:6FNY9ECz0

>>590
修理でしょう

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:37:04.53 ID:x1q1Jx+00

修理だろ・・・って言いたいけど周りの理解もらえんとなんかあるごとに
だからあの時買い換えとけばーって言われる羽目になるから難しいな

DB8乗りとしては是非直して欲しいが

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:43:57.46 ID:l/0G2bYk0

事故って色々なことが重なって起こることなんだよなぁ
ゴールド免許ってことはそれなりに安全運転の素質や捕まらない運を持ってるんだし、まだまだDC2を生かしてやってもいいんじゃねーか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 00:59:30.63 ID:5r454xUW0

貯金の1千万はたいてベンツ乗ろーぜ！！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 01:43:51.63 ID:MXdYzPL00

正直DC2まだまだ多過ぎるんだよね

もっと減って欲しい
うわー珍しい　DC2じゃんって言われるくらいまで減少してほしい
よって590は廃車にしましょう

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 09:42:37.57 ID:x7w8vKnV0

家庭環境の他にも税金やら部品欠品の問題もあるから
いいタイミングとして、DC2から降りてもいいんじゃね？
フィットRSとか中古でアコードRの方が幸せになれると思う

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:32:34.21 ID:q9KUO6sK0

純正ボンネットの処分に困ってるヤツがここにいるんだがw
96スペだから程度はそれなりだけどね。
現在、職場の倉庫に隠してあるw

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 01:12:48.70 ID:R223FPlw0

>>590ですが、売るとしたらおいくら暗いですか？
98スペにつくのかな。
今日、彼女の紹介のトヨタのデラでプリウスGZみてきたが、
触手が動かない。
その帰りにオートテラスで１０９万のFITRSを見つけてしまった。
水曜日は仕事が休みなので行ってみるつもり。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 01:14:42.41 ID:R223FPlw0

http://ucar.honda.co.jp/detail/HOT000129674/

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 01:17:22.31 ID:R223FPlw0

http://ucar.honda.co.jp/detail/HOT000113424/

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 09:11:23.64 ID:JaQHpjOYO

相も変わらず話したいだけなのか、聞きたいのか要領を得ない書き込みだな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 12:32:43.57 ID:3BTkfB0li

毎度余計な情報を入れてくるなw

20万で治るなら治せよ勿体ねぇ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 12:38:20.31 ID:FfAI/JaA0

こんなスレで相談する程度の愛着しかないんだから廃車にした方がいい

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 19:14:35.41 ID:1f4witmO0

デブ8に乗りかえたらいい4ドアだし

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:42:26.44 ID:JhxdYTyq0

>>590
俺は免許取ってすぐに買ったのがDC2のSIR。
３ヶ月で事故って修理３０万。買ったとき車検込３０万ぐらいだったんで、また新しく買うことにした。
そこで買ったのが、修復歴あり１１万キロ走ったオンボロDC2 TypeR。同様に車検込３０万弱ぐらいだった。
購入時の車検は１０万ほどでとおり、２回目も同様、３回目を来年３月に迎えるので思ったより長持ちしてる。

つまり２０万ぐらいかけるなら、中古でまた買ったほうがいいかもと思う、その車が何万キロ走ってるかによるけど。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:56:02.26 ID:YUiDRFhf0

DC2から乗り換えるの大変だぞ
同じホンダならS2000かFD2だろうが
乗り味がFD2は似てるし、速さも対して変わらない
S2000は実用性皆無

走行性能ストレス感じながら
まったく違うミニバンか高額セダンにするか？それとも、外車か？になる

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:09:03.36 ID:/ltsWS480

外車買うならゴルフRかシロッコかな？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 19:14:18.06 ID:3JV8l9sz0

DC2からドイツ車は後悔しか待っていないぞw
キャラが昨今の国産と大差無いし…
フランスかイタリアのFFスポーツか予算に余裕があるのならロータスも悪くない。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 21:42:24.32 ID:zOgQ+08m0

他の車への乗り換えは難しいなぁ
実用性もあるDB8だと尚更かえられない
今から乗換えならBE5RSKしか俺には思いつかない

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 09:07:47.34 ID:off2ZJMLO

聞いた事もない型番書かれても車種わからんよ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 09:35:26.22 ID:RRihah6si

レガシィB4じゃないの？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 12:45:59.11 ID:omPQfOFni

プラグの品番みたいだな

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:55:49.38 ID:+8+4n0Bw0

俺は金ためてBMWの320dほしいと思ってるんだけど馬鹿ですか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:21:27.47 ID:CPz1twI0i

大馬鹿だな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 01:32:26.15 ID:k27w6Aon0

人間辞めた方がいいかもね

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 02:30:40.14 ID:CAMm+E310

むかつくから全力で３２０ｄ買うわ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 14:38:20.46 ID:sGISwxGvO

他人に言われて車選びするのは確かにバカだな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 15:20:22.09 ID:b3MXBRnVi

マフラー交換したいんだけど、リアピースのみだと対して変わらないですか？
所詮、音だけですかね？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 15:23:03.01 ID:yce/DVPqi

どこのやつに変えるんだ？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 15:52:20.47 ID:Pw/oI4kTi

音以外求めるなら社外エキマニ＋触媒レスのほうがよろしいかと。マフラーなんて音変えるぐらいしか効果ないっしょ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:41:35.48 ID:Qb1NPQoj0

すげー611はIDがトヨタだｗ

ところでディーゼルで2ℓターボだと排気量小さすぎてディーゼルの良さがでなくないか？
他人の車選びにとやかくは言いたくないが、試乗してからでも遅くないと思う

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:45:05.22 ID:uAOT0zCo0

リアピースだけでもトルクの出方は大した事ないけど多少変わるよ
高回転のふん詰まり感が違うかなー

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:37:48.04 ID:WABcp/WK0

ぶっちゃけどこのに変えても性能的には大きな変化ないよ
量販品で良いのはRM01A、それ以外は音質などで適当に好きなの選ぶといい
性能だけならKENTのワンオフ1択

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:46:08.06 ID:veR+wvd+0

無限に換えてタイムが落ちた経験があるから、
マフラー交換での性能アップには否定的。
やるならトータルでやらないと金の無駄だと思う…
お疲れエンジンにパーツを付けても無駄なんだよなぁw

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 00:09:43.15 ID:WKySdleO0

DC2は最高出力200PS/8000rpmに対し、
320dは、184PS/4200rpmだから、約半分の回転数で８割方の力を出せる素晴らしきエンジン

DC2の時代はもう終わったので、全力でみんな320d買うべき

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 00:45:40.61 ID:O/LYVSYW0

高回転エンジンに魅力感じないなら
軽油でもいいんじゃない

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 18:40:12.02 ID:DphhWue6i

>>626
トラックにでも乗っとけ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 01:11:12.88 ID:/tAGIxdr0

>>626
BMであのガラガラ音してたらがっかりだよ。
ていうか実際してたけどな。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 03:39:40.32 ID:pc7qTilR0

おまえらのDC2にディーゼルエンジン付け替えて大泣きさせてやりたいわ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 06:21:47.85 ID:xvJcEr4SO

>>630
その前自宅警備員を辞めて働いて免許取れや

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 07:39:44.71 ID:pc7qTilR0

おうおう、３２０ｄ買ったらおまえらなんかぶっちぎってやるから覚悟しとけや！！

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 07:47:01.77 ID:pc7qTilR0

ところで、３月に車検あるんだけど、あからさまにブレーキ音キーキーうっさいからぶっ壊れてると思うんだよね
ブレーキパッドは１年前ぐらいに交換したばっかなんで磨り減ってるってことはないだろうけど、
なんかアクセル踏んでもひっかかってるような重み感じるし、嫌な予感がぷんぷんして、高額請求されたらどうしようと思うんだけど、
あれっていくら超えるようならやめてくれとかいえるもんなの？

それとも勝手に修理されて、あとは分割でもして死ぬ気で払えってこと？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 08:15:39.43 ID:AHyP0grui

ブレーキのオーバーホールって1輪で1万もしないぐらい(店によるけど)だから車検まで待たずにやった方がいいんじゃない

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 09:18:06.34 ID:8iDC/XSX0

>>634の優しさに全俺が泣いた

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 09:26:34.69 ID:pc7qTilR0

まぁ俺はニートだから治す金ないけどな、内定も馬鹿やって取り消されそうだし

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 09:42:28.05 ID:5O9PjJea0

633に轢かれたらやだな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:15:59.55 ID:KtfuVshn0

>>633
悪い事は言わないからアルトの新車でも買って乗っとけw
古い車に乗る資質が皆無って事。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:34:15.92 ID:6904Mous0

資質なんて大層なもんいらんやろ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 20:58:39.54 ID:FDJXoaH90

まあアクセルは動き悪くなるよね
ワイヤー交換して良くなったような気がしてたけどすぐ悪くなってきた
可動部グリスアップもしたしスロットルボディの清掃もしてもらったしもう打つ手がない

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:43:48.29 ID:f3WbdIgc0

つＥＫ９ワイヤー

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:00:56.26 ID:yuS7KnCR0

DC2かEK9買おうと思ってるんだけどどっちの方が盗まれにくい
あと税金とか保険料(盗難と対人対物)って月どれくらい
ちなみに都内住の19です

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:16:44.48 ID:8Ww0hRxG0

>>642
保険の条件詳しく

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:55:14.68 ID:yuS7KnCR0

>>643申し訳ないけど車買うの初めてでよくわかんないからとりあえず自爆事故以外の保険は入っておこうと思ってる

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:01:30.97 ID:XGLyUs/y0

>>652
盗難に関しては大差ない
税と保険は、若くて新規なら年間20万に届くかどうかってとこかも
ストップ＆ゴーの多い都内じゃ燃費も酷いんだってさ
それ以外の維持費も結構高いけど大丈夫かい？

多分だけど、親の援助がないと維持できないんじゃないかな
自身の財布に余裕が出てくるまで、保険は割引きのある親の名義でいけたら楽かもね

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:08:43.39 ID:FblW2oxL0

>>645親の名義で保険入ってて俺がぶつけたらどうなんの
あと車両保険って盗まれたときどれくらい帰ってくる
質問連投すまん

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:22:55.69 ID:LIdzHVcZ0

親の保険の等級が下がるがまずは年齢条件を確認しろ
車両保険は設定額以上は出ない

目の前の端末で保険会社のHPみるといい

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:43:25.87 ID:FblW2oxL0

>>647DC2車両保険入れなかった

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 01:01:57.81 ID:XGLyUs/y0

>>646
家族特約ってのが便利だよ。
契約者の家族が起こした事故なら保険も払ってくれる。
俺も最初の車で最初の1年間だけ親の名前を借りて助けられた。

あと盗難保障は車両保険のオプションとして設定されてると思うんだけど
そもそも古い車では上限額が0になってしまう等、車両保険に入れない場合もある。

参考に俺の96年式DC2Rで車両40万だよ。
金免許＆等級上限付近で10年以上の継続j契約だから相手から薦めてきた。
この辺は保険会社によって変わってくるかもね。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 02:41:29.96 ID:yreIWzT10

車両付けてまで乗る車じゃないな。
適当に安いの買って数年で乗換えがいいかと･･･
俺も次の車検はさすがに通すことはしなそう。

板金、全塗が安く出来たらもう少し乗ってみたいが、エンジン、ミッション終わってるし･･･
最近はダブルクラッチがだいぶ上手になってきたｗｗｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 08:17:18.68 ID:MvbQS8Ik0

どうせ買わないよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 14:22:48.05 ID:8YVfee3D0

DC296sp　NH0　1997年式　走行11万キロ　修復暦あり
SPOONカーボンボンネット、SPOON前後タワーバー/前後ロアアームバー
メーカー不明のピラーバー
レカロ製シートレール左右、ECU延長ハーネス、APEXレブスピードメーター
ケンウッドU727/KFCLS16i/KSCSW01、カロッツェリアAVICT99
スピリットファイヤプラグコード、ライトlo/hi/フォグ HID 燈火類フルLED
タイミングベルト交換済み(99000キロ時)、エアコン新品交換(10500キロ時）
足回りフルノーマル(純正ASSYを70000キロ時に交換)

この車と軽四(セルボかR1)と交換してくれる人居ないかな？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:02:03.15 ID:05IycvmV0

>>652
俺のHB21Sでいいならぜひ…ｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 18:17:25.57 ID:NNgFIhn8O

天皇陛下のご愛車、おホンダおインテグラ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 18:20:06.98 ID:yJwsRWp20

>>952
何かどうでもいいところばかり手を入れてるって感じだな。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 20:51:25.51 ID:MvbQS8Ik0

15万位か？
下取りで20万位かな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 09:11:55.36 ID:x3E2Y8PcO

96で10万km超えで修復歴ありとなると10万円行かないのではなかろうかと。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 09:23:52.99 ID:JU3F675oi

世の中の相場的には二束三文だわな

個人的には30万までなら出す

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 09:25:34.92 ID:JU3F675oi

でもカーボンボンネットってやっぱ色褪せする？

色褪せがいやで交換したことないんだけど、今の塗膜は丈夫かな？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 09:43:29.41 ID:H6H7qoK2O

陛下のインテグラを下取りに出したらいくらぐらいになる？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:49:05.54 ID:K574/W7P0

>>659
劣化は避けられないものだと思っとけ

ヤスリがけしてクリア吹き直したり、ボディ同色にして隠せばなんとでもなる

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 11:12:59.58 ID:igEMiDPH0

>>659
俺のは交換して屋外駐車で5年経つけど全く劣化も見られずツヤツヤだな
最初にちゃんとUVカットクリア塗装してあれば大丈夫
もちろん使う塗装とかにもよるだろうけどさ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:30:05.25 ID:1U9cl0Hzi

>>657
SIRだと、そんなもん。
typeRはちと高い。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:59:53.75 ID:8CqoAbB6i

>>652
30万は出せる

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 06:44:25.53 ID:IaeteB1l0

俺のDC2タイプRがと３２０ｄ交換しようぜ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 09:07:55.99 ID:K8TfkGc0O

段々、精神に異常をきたしてきたな。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 14:45:03.10 ID:Ex+KDHl7O

去年のこの時期にオフ会の話が出てたけど、実際やったの？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 14:52:13.23 ID:IaeteB1l0

オフ会の話だしたの俺だし

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 14:59:10.91 ID:sj6sJDWOi

九州でやろうず

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 00:12:42.55 ID:I3gBrUnH0

大阪近辺でマフラーの修理できる店ある？
東京のショップのマフラーなんだけど２ヶ月で排気漏れ起こしたんだが
転勤で大阪に飛ばされちゃってクレーム言いにもいえない距離になってしまって

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 17:56:20.66 ID:OCkoZidyO

てことは、こんどオフ会やったらディーゼルが一台来るのかw

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:34:15.50 ID:R77sOR+z0

オフ会なんかやらないだろ
盆栽同士の馴れ合いになるのがオチだ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 22:05:41.75 ID:RVFTQOm60

誰かインテグラにディーゼルエンジン換装してみてよ
強くなりそうじゃん
弱点の低回転のトルクが完全に改善されんぞ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 22:56:56.02 ID:BWlc3sZ70

ああ、もう冬休みか。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 01:10:14.07 ID:t0n0oy3d0

リアバンパーを留めてるボルトが錆びて
折れた走行中、ホイールアーチに当たってカチカチ煩い

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:46:21.10 ID:4/9MCmrS0

ノーマル車高だけど、スノボーって行ける？
スタッドレス履いて鎖は持っていくけど、車高以外で気を付けることあります？

677 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆yqEbKj7CApRm ：2013/12/28(土) 22:51:33.75 ID:oiD0NmsB0

>>676
ノーマルから更に2cmほどダウンしても、非金属チェーン装着で
行けたよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:27:11.84 ID:RiHfDqJc0

帰ったら下廻り洗っておけよー

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 09:37:48.51 ID:NmRVv0IY0

今更遅いかもしれんが、駐車時はサイドを引かないように
1速かバックギアに入れて駐車になるが、帰りの始動時飛び出さない様に気をつけて

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 10:35:29.06 ID:XUUwYw+E0

>>679
ありがとうございます、行くのは1ヶ月先なんでまだ大丈夫です
静岡県民なんで備えはしっかりしようかと思って

駐車時は頭では分かってるけど、気を付けます

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:58:18.12 ID:PDVJ0Pze0

>>679
俺いつもニュートラル＋サイド引いて駐車してるんだけどやばいの？
ギア入れたまま駐車するとなにか変わるの？

682 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆yqEbKj7CApRm ：2013/12/29(日) 13:22:43.21 ID:/kZaGvqV0

>>681
リアパッドが張り付いて、サイドブレーキが解除出来なくなるのを
防ぐ為で、ギア入れるのはサイドの代わりに車が転がるのを防ぐ為、
あとはワイパーは立てておくとか、車中泊とかからむ場合は
雪でマフラーが塞がって寝てる間に一酸化炭素中毒で逝ってしまわない
ようにとかそのへんかな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:47:41.32 ID:HEQfkkrv0

解氷スプレーと雪かきのブラシもほしい
ワイパーは雪用に換えないと危険

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 14:55:15.69 ID:MqfXesI4i

雪降る地域は大変だな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:01:34.22 ID:aNxkISeN0

ワイパー立ててたら地元のおっさんに雪で折れるぞって注意されたことある

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:36:12.39 ID:6AD6vzzn0

この車で車中泊するヤツなんているの？
オーナーの大半がおっさんなのにw

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:33:05.93 ID:qLQq1F3b0

来月乗り換えるから、今は9000シフトアップを心がけてる

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:12:45.95 ID:o5aAzVyJ0

>>687
良いことだ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:10:42.47 ID:NOzWimck0

>>687
煩いって苦情に気を付けろよｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:14:30.28 ID:PNm5aoPp0

俺は苦情が怖くて、３０００回転以内でびくびく走っているというのに

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:36:55.47 ID:NOzWimck0

苦情気にして4000以下を心掛けてるのに会社で一番煩いと有名になってる。。。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 21:03:12.10 ID:1FjVAJAzi

苦情気にして4千て
2千5百あれば街乗り出来るだろ

もうちっと努力せんかい

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:28:50.49 ID:slF7JeaE0

街乗りでも2500だとストレス感じるわ...
自分的には3500ぐらいでシフトアップが丁度いい

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 07:11:16.36 ID:dc1x8s4j0

お前らマフラー純正じゃないのかよ？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 08:18:49.00 ID:N5CFx79t0

2500シフトだと軽より遅くないか？
都会、街中ならまだしも郊外、田舎は3500は回さないと流れを乱すことになると思う

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 09:54:09.44 ID:YKYgWJ9C0

田舎だけども2500～3000しふとだな。
特に今はスタッドレス履いてるからそんな高回転まで回さないし

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 15:29:42.23 ID:URxfmYhxi

街乗りはともかく、苦情がくるような住宅街は2千ぐらいで頑張れよって話しだな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 18:01:31.41 ID:0sTzMX5F0

スタートダッシュだけ速くて巡航が遅いとか
そもそも何もない見通しの良い道で巡航速度がバラバラとか
そんなATじじいに遅いと苦情を言われても関係ない
だからという訳ではないが、俺は2500シフトでコソコソ走る

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:15:53.10 ID:QED7kwzH0

たまにはレッドまで回すけど、
普段は3千回転でシフトアップ。
2500回転縛りの時と燃費はイーブン。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 01:14:31.45 ID:6VTALfe40

>>695
おそいね。
余裕で出遅れる

ちょっと踏み込んだら４０００超えるしこの車

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:49:58.05 ID:6VTALfe40

この車、低回転縛りすると一速がほんと発進用になるけど、
だからといって面倒臭がって二速発進するとキーキーなるし、まじわがまま

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:03:06.64 ID:6VTALfe40

あけおめ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 10:56:48.27 ID:1x+hQJDSi

エアクリボックスの蓋外したら中高回転域が少し幸せになった

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 11:27:27.58 ID:OqyXjxbR0

それは気のせいや。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 15:37:50.04 ID:at0W9/RY0

高速走ってると水温計がどんどん下がるなw サーモ固着？
しかし、追い越しでニ速にしたら、ものすごい白煙噴いて焦った
高速降りて水温計が上がり出したら、直った

壊れたかと思った

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 17:56:49.34 ID:ugIieJ3Z0

白煙を噴いた時点で何かしらの問題が有るんだが？
まあ、放置して後から泣けば良いと思うw

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:02:59.95 ID:F+1mnwcp0

>>705
サーモは逝ってるだろ。
白煙は程度による。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:04:26.83 ID:tJOIgVJN0

もう、サーモの件はテンプレに入れてもいいんじゃないかな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:35:16.49 ID:1x+hQJDSi

またサーモか

俺もずっと壊れててバンパーにガムテ貼って放置してたけど先月やっと交換した。当たり前だけど高速走っても80度安定、ヒーターもガンガン効くようになったわww

純正サーモ2000円ぐらいだから交換しなよ。下のボルトがすっげぇ取りにくいのとエア抜き以外は簡単だから

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:13:25.22 ID:F+1mnwcp0

>>709
下のボルトとか触らんから。
サーモハウジングのボルトだけやろ。
減った分LLC足してキャップ開けて暖機で終わり。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:32:29.28 ID:at0W9/RY0

あと、二週間で乗り換えるから直さないつもり
最後に、最高のエンジンを堪能中
12万キロだから、このまま廃車だ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:34:56.04 ID:xcj0XDtr0

寂しい話やな…。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:11:25.44 ID:1x+hQJDSi

>>710
よく下のボルトってだけでどれか分かるなww分かってないんだろうけど
下っつうかサーモんとこの室内側のボルトねw工具無いせいで苦労したぜ

12万キロで廃車なのか。世の中のDC2の7割ぐらいは超えてそうだけど

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:20:32.17 ID:F+1mnwcp0

>>713
かなり前にやったら忘れたわ。
でも超簡単だったのは覚えてる。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:26:46.76 ID:1x+hQJDSi

>>714
うんまぁ、エアクリとボルト二つ外すだけだから、簡単だね。うん

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:38:04.90 ID:zA+VYs/j0

13.8万kmだけど、まだまだ乗れそうだわー
外装の劣化位だけでそれ以外は快調そのもの

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:28:38.81 ID:SHgYeAFO0

白煙はアイドリング時に常にもくもくでてるけどやばいの？
冬だからだと思ってたんだけど・・・

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:35:35.99 ID:idrW1Cv/0

>>717
青白くて、モワモワ上がってくのはオイルでポットの湯気みたいに透明感あるのは蒸気。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:51:01.29 ID:OqyXjxbR0

>>711
もうじき20万キロになる俺に提供しないか？
廃車にするのはもったいない･･･
ちなみに98？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:15:23.02 ID:at0W9/RY0

>>719
00 ホンダDでアコードHVの下取り0だった…
チャン白黒内装、DC2で外装はねなし、無限サスのみのノーマル
ホイールは、スタッドレス用に純正ガンメタ、夏タイヤ用にエンケイの16インチ品番忘れた

下取り0だったら、このスレで引き取ってもらえば良かったなあ

ごめん

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:37:22.73 ID:jGZJchML0

>>720
買取に出せば30万位いったのに。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:04:00.27 ID:1x+hQJDSi

10万だせます

下手すれば20万出せます

今からでも遅くはないぜ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:21:31.87 ID:vLGEIl7u0

参考までに意見を聞きたいんだが…。
家庭の事情で乗り換えする予定なんだけど、世間様的には価値なしだが
DC2愛好家として、もし買うとするならいくらくらいなら出せるかな？

00年式RX　ファインアート製作スーパーインテグラ　13.5万キロ(製作後5万)
2名乗車　ロールバー13点　NA1キャリパー　LSDクスコRS　ほか
通勤メインときおりお山

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:39:36.61 ID:G/qAJuJW0

>>720
下取り0なら出さなくてもいいだろうから、今からでもここで売ったら？
>>721にもあるように需要は間違いなくある。

>>723
欲しい人なら50ぐらい？
俺ならそこまでやってあっても20までかな・・・

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 04:22:03.88 ID:Nb9mBG1Y0

2シーター登録がネックだな…。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 04:28:40.58 ID:2VExEKhwi

>>723
DC2探してる時だったら60前後出してる

今だと2台持ちなるからあれだけど30万なら買いますよw

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 11:35:05.75 ID:7NETzHUr0

>>723のインテとか走る人なら確実に需要ある

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 14:49:46.95 ID:EzcDtdOt0

集中ロックの室内助手席側ロックのところが動かなくなった
なお鍵で集中ロックはかかる言い方が難しい
室内ドアノブ外したら直せる？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 15:49:17.41 ID:Nb9mBG1Y0

ドアのストライカーと締結する部分が、
どこか緩んでいるかも。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:24:44.61 ID:4Tr3DQd3i

>>723
おれも30マンまでなら即金で払う

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:11:15.94 ID:2dC566uu0

伸びてると思ったらいつの間にか初競りが始まっていたでござる

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:59:36.84 ID:9vbw16Gr0

そういうのは他所でやれよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:23:57.39 ID:kXpRmen3i

どこだよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 01:18:52.56 ID:wHk/E0Wf0

ヤフオク

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 01:27:12.69 ID:YWPXu24c0

ヤオフクなら知ってる

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 01:44:37.16 ID:TtGhJdzF0

ヤフオクだとスタートが20万以上だと見向きもされてないよw
なのに1円スタートとかだと20万は軽くオーバーして行くから不思議w

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 02:07:12.12 ID:kXpRmen3i

流石に見向きはされてるがな

なおシビックは海外に流す業者が買い漁ってる模様

知り合いのEG6は20万km、エンジン不調なのに30万いったからなぁ。フレームぶった切って海外に持っていかれたらしいw

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 12:27:12.86 ID:+neY7b160

ｷｬｯﾁｰ・ﾏﾏﾏﾝ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 00:27:23.33 ID:1z0Dh1oD0

足元見られてるな
3年前だけど、96で走行17万、ミッション不良の不動車で20万だったよ。下取りで。
今からでもアップルにでも持って行くんだ！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 03:56:07.39 ID:wKlk/ZfN0

下取り２０万とかいいな、俺の１１万キロで１８万だったぞ車両価格。
だからこれうったらせいぜい２～３万にしかならないと思ってたけど意外といくのか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 08:49:09.21 ID:T6cXyyc+0

冬の時期は買取安くなるよ3-4月まで待てるなら待ったほうが高い

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 14:25:25.79 ID:TeZqBXb20

>>720
とりあえず近所で安い駐車場借りておいておけば？
下取り０ならアコードの値引きには関係ないし
建前上は廃車手続きなくなる分、もうちょっと値引き頼んだっていいだろう（笑

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 16:37:26.30 ID:/3fJushf0

廃車なら自賠責の残りを返金してもらう。
不動車でなければ買い手が付くから。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:49:22.60 ID:sYHnXrG+i

純正ロアアームが相談パーツになっていた。
百式しかないか。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:00:58.98 ID:t9m7jWYe0

当の本人がいない…

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:58:05.19 ID:5p3TmGTXO

>>742
手放す気なのにわざわざ駐車場借りてまで手元に置いてどうするの。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 20:23:17.08 ID:MajH/URXi

>>746
手放し方を考える時間を作るためだろ

10万20万の価値ある車をタダで引き取られるとか勿体無いにも程がある

廃車予定で引き取っても営業マンは転売して金にしてるからな。俺的にはそこが1番気に食わんがw

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:08:09.35 ID:8DzldEFH0

>廃車予定で引き取っても営業マンは転売して金にしてるからな。
>俺的にはそこが1番気に食わんがw

ここ物凄く同意
DC2乗り換え前に、旧アコードSiR-T純正フルエアロ9年落ち9万キロ
を嫌そうに、廃車費用かかるからサービスで0円って言われて引き取られた
　DC2購入費用の足しにならなくて、面食らったことがある

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:22:17.80 ID:rTzPG+RD0

10万で下取りされたのが系列他店で105万で売られていたw
知り合いに確認して来て貰ったら、売った状態のままだったしw

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:35:57.95 ID:+mqX5weT0

商売なんてそんなもんだろ。
それが嫌なら自分で捌けばいいわけだし。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:06:28.56 ID:rTzPG+RD0

>>749
いや、買った奴が気の毒だと思っただけ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 09:10:30.11 ID:U1XcywsCO

買った奴は価格と状態に納得して買ったんだから、気の毒でも何でも無いだろ。
あまり損得を考えると古い中古車には手出しできないしね。

753 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2014/01/07(火) 15:10:04.46 ID:dCpeanm5i

車なんざぁ売るときゃ二束三文よ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 15:51:42.34 ID:eH2Un2fy0

もし転売目的なら下取りつけなきゃ嘘だしね
廃車頼んでるんだなら抹消の書類届けてもらわなきゃね

>>720にはスタッドレスだけでもオクに出して欲しいな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 15:56:53.45 ID:eH2Un2fy0

時々エンジンのかかりが悪くなるというか、突然のエンストとか起こるんだけど原因なに？

エンジンが掛かり悪いときは粘って何度もやってると掛かるんだけど
２回程、走行中にエンジンストールしてクラッチ切って何度もかけ直した
これって噂のイグナイター？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:33:20.56 ID:QoHF5AR/0

>>755
デスビかね？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 19:14:26.14 ID:5imRermN0

俺のインテちゃんはエンジンもライトも全部切ったあとピーピーうるさい。
何回か繰り返したあと止まるからほっといてるけどなんなんだろうね

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:25:18.40 ID:dt7jf0jI0

気にするな。
それでバッテリー死亡とかないから。
キー抜き忘れ防止アラームも鳴らん。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:26:47.69 ID:5imRermN0

そうか、鳴り続けてたらバッテリーが飛ぶ可能性もあるんか？
それよりも近所迷惑になるか
まぁ、今のところ勝手に止まるからいいけどね
２月の車検通るか不安だわ、莫大な金取られなきゃいいけど

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 14:21:01.23 ID:1s9VsniO0

>>757
インテグレーテッドコントロールユニットの故障じゃない？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:39:43.13 ID:2E/XnF560

>>755
メインリレーかね？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 15:03:06.58 ID:IMDeWa+a0

メインリレーだったら燃ポン動かないからちがうでしょ。
スターターは動いたしデスビのどの部分か聞いてるんだけど

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:13:07.43 ID:DORcqY9o0

ディーラー行け

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:14:04.69 ID:y+D3F4am0

同じDC2海苔に対して親近感がある
すれ違うと結構嬉しかったりする
だが

さっき俺とすれ違ったDC2海苔、ちょっと出て来い
Vサインなんか出しやがってコノヤロウ
お返しに出した敬礼をお前の後ろのデミオのおばちゃんに見られて笑われたぞ
俺だけ恥ずかしいなんてずるいじゃないか

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:05:39.98 ID:sUAr3EI50

前照灯のHIDが片方切れてしまったんだけど、オススメの球ありますか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:20:05.95 ID:2FuY60kE0

お前に２つついてるだろ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:48:35.77 ID:BIjAnwVt0

すれ違い様にアクセラ乗ってるやつにサムズアップされた時は敬礼してやったわ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:00:00.21 ID:493tUp3O0

今夜もシフトノブが冷てえな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:18:58.34 ID:ZQ45q3j/0

殿、温めておきました。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:59:33.04 ID:CbGoHNpi0

バッチェ冷えてますよ～

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 14:15:45.53 ID:xWty1cEi0

まぁでもシフトノブ冷たいのはすぐ温まるからいい
夏のチリチリで手がヒリヒリするほうがつらいと思う
ハンカチでもかければいいんだろうけど、めんどいしな
ていうか俺は手も足も短いからシフト短いのがそもそもつらい・・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 14:35:16.14 ID:ZQ45q3j/0

殿、冷やしておきました。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 14:40:30.85 ID:xWty1cEi0

この車をパドルシフトにしたいです

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 16:50:48.95 ID:ZsQxNvoT0

すんなks

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:04:19.53 ID:xWty1cEi0

うるせーハゲ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:20:38.35 ID:rlIcnDWe0

消えろ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:21:10.47 ID:rlIcnDWe0

消えろ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:18:23.06 ID:+w92Rgrm0

ノブ、外して持ち歩けばいいんじゃね？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:45:18.76 ID:EHkzT0qj0

>>728
これ直った？
俺のも寒いときにドアを開けた状態でのドアノブ引いた状態で鍵を閉めると
（キーレスない車両の人なら分かってもらえると思うけども説明むずいｗ）
助手席側のロックがガガガッって言ってちゃんと施錠できないことがある。
内張り剥がすにしても寒いからやりたくないし、原因だけでもしっておきたい。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:32:20.05 ID:jENEZnpX0

ドアノブ引いた状態で占めることがないからわからない。
ただひとつ理解したのは、引いた状態で占めるのはやらないようにしようということ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:22:50.03 ID:35ElweqX0

何で鍵を使って施錠しないの？
鍵が減るのが勿体無いの？
綴じ込みの原因にもなるしやってる意味が理解出来ない。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:19:50.53 ID:QTOwgP3l0

やってる意味って楽だからだろ。
俺もやらないけど。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:15:02.27 ID:LIALDnGW0

>>779
残念ながら寒くて何もしてない状態です

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 07:16:05.80 ID:JEMSgLzc0

助手席のロックガチャガチャやれば直るよ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:59:45.93 ID:gAIcJ1+v0

意外と鍵を使って閉めてる人多数でびっくり！
車内のノブを引いた状態で鍵を閉めると、後は外に出てドア閉めるだけでokとか
すっごい楽でいいんだけどな･･･

>>783
ちょっと期待してたけども、残念。

暖かくなったらちょっと様子見してみよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:14:36.49 ID:wQ6N8nPn0

キーレスだよ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:59:34.22 ID:D8wj2JDp0

キーレス＋プッシュスタート＋リモコンスターターに改造している。
スマートキーにバージョンアップを計画中で、現在ドナー待ち中。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 14:58:57.39 ID:i7wOM0wi0

DC2DB8のトータル生産台数わかるかた教えてください。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:00:30.88 ID:JaYM1bFw0

>>788
お客様相談センターに問い合わせれば正確にわかるよ

スプールバルブパッキン、旧価格が８００円だったのに
今は１２００円もするよ。
５ｗ－３０入れた途端に漏れが酷くなった

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:05:17.20 ID:SHbPOsjR0

DC2下取り査定したら、40万もついたw
びっくりだわ
14年落ち11万ホンダDで査定

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:12:03.95 ID:23M31rvH0

俺は死ぬまでdc2だ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 15:15:42.77 ID:m5gDgfQTO

>>790
なんかまた少しずつ値上がりしてるみたいですよ？
ソースは俺の行きつけの店のレースメカニック談

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:03:25.81 ID:WJaGyIfz0

とはいっても俺のは、バンパーガリガリ、両サイドスクラッチしてサビてる上に、
ダッシュボードの上はカーナビ無理やりはずして穴ぼこ開いてるから１万ぐらいだろうな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:08:20.53 ID:WJaGyIfz0

でも、カーセンサーみると値上がりしてるのまじっぽいな。
俺の時、車両１８万とかで変えたけど、今見たら最安３５万だわ。
一体何があった

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 23:35:02.72 ID:vfUhtAvd0

へらふらっしゅ（笑）USDM（笑）のシャコタンバカが買いあさってるからだと思われ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:20:25.46 ID:mmT/6vgy0

やっすい玉が完全に売れきったor次期シビックRがターボでほぼ確定して、今の内に高回転型であるNAのTYPE-Rを買っておこうというやつが増えてきたんじゃね？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:11:28.43 ID:A4tTMewH0

助手席側が中から手でロックできなくなった
ユニット交換かな？運転席側からのロックはモーター動いて全席ロックしてる4Dr乗りです

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 15:44:16.96 ID:VYmNCrHC0

集中ドアロックが使えりゃ、
助手席が内側からロック不可でも
別に困らない。そうじゃないか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:00:14.67 ID:2gP5hk3g0

質問させてください。

近々にボンネットピンを装着するんですが
ボンネットじゃなく車体側の
ボルト？ピン？をつける穴ってどうしてますか？
最初からあいてる穴を流用なのかやはり穴開け加工は必要なんでしょうか？
経験者の方がおられましたらアドバイスお願い致します。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:46:05.26 ID:HvHj5m5M0

ガルなんで知らずにフルオープンされたらヤバイんですよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:55:03.97 ID:enqlQ0Q40

>>799
もとからある穴を拡張してもいけるとは思いますが
自分は思いきってコアサポートに穴をあけました

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:12:43.55 ID:DvLvC34m0

もとから空いてる穴がよいと思う。
外からの見た目も位置的に格好いいと思う。
寄りすぎ離れ過ぎもなく丁度いい位置だし。
両面テープナットに貼り付けてから隙間に滑りこませて締めるといい。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:46:17.95 ID:sNwvSDbR0

中古でSPOONのN1マフラー買ったんですがインナーサイレンサー付いてなかったので買おうと思っています。
SPOONのやつ取り寄せるよりかバイク用のグラスウール付の買った方が安いんですがサイズは60Φだと隙間ができてしまうようですが62.5Φだと入らないですかね？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:45:42.96 ID:5zguiQWb0

ヘッドカバーの新品が9500円程度でまだ出るのに、
ヤフオクで中古にそれ以上出してるヤツってバカなの？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:12:47.11 ID:9A6KuDA90

ヤフオクで中古の方が安いという先入観。
ディーラーに行くのは気が引ける程、
弄り倒してしまった車体。
そんな連中。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 00:18:24.42 ID:W4E9DWeL0

車高調を中古で買う奴もいるからなー
OH前提で買うなら話は別だけど。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 02:36:29.33 ID:M8r+RGE/0

ヘッドカバーって今は１万３千円位するんじゃないの？

買いに行くの面倒とかあるしな
部品販売の通販をメーカーがやってくれるといいんだよな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:52:01.95 ID:ygIesbl6i

>>807
パーツマーケットってところで純正部品通販できるぞ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:03:14.59 ID:yg08TIMN0

>>807
近くにディーラーが無いのか？
価格は10日程前に聞いているから間違いないと思う。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 03:26:36.98 ID:+oiMpGSg0

それ古いパーツリストと同じ価格
部品高騰でパーツリストの平均1.4倍位が今の相場だから
スプールパッキンなんか1.5倍もする

811 ：788：2014/01/29(水) 13:49:58.42 ID:ei52CdgA0

>>789
公表してないってさ。
除雪車にぶつけられて、修理工場に部品ないって言われて。
どれくらい生産したんだろうって思ったんだよね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:02:05.05 ID:EllzOdrh0

>>811
95スペックの人？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 01:25:04.33 ID:VZ6PV4aq0

海外生産のホンダとかでもラインオフの日とか調べてくれるし
車種ごとの月の生産数とはも公表してるんだけどな。

ネットとかじゃ、冷やかしだと思って断られたんだろ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 01:34:10.40 ID:MPzIS0z80

角目ウインカーポジション化てるんんだが
T10のポジション球外してソケットだけヘッドライト挿しててもいいよね？
不具合起きたりしない？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 02:41:58.37 ID:u2Rz3l3C0

>>814
元に戻せ。バカ
灯火類はノーマル！

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:14:33.63 ID:wHcOHJ3f0

本屋に「ホンダ・エスアイアールマガジン」というものがあった。
SIRはグレードではなく、本田宗一郎（So-Ichi-Ro）のSIRらしい。
内容は新型のビート、NSX、シビックR（ターボ）とF1のエンジン等。
特にインテグラに関するものはなかった。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:47:56.19 ID:50A1/Dju0

またインテの相場上がってる？
何気にオークション見たら、事故車でも20万近くの入札あってビックリ！
俺も次の足車見つけて売りにだそうかな。。。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 01:47:07.88 ID:ieoGPgxG0

>>817
外人が買いあさってんじゃないの？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:36:04.38 ID:fs8I1Y1YO

792です
その後すこし話を聞くと、B18Cの海外流出に歯止めが効かず、箱ごと押さえる流れがあるとの事。
あと、以前乗ってた人が買い戻すケースが増えたけど、これは相場にそれほど影響しないと思うけどね～、との話ですた。
それよりヘッドライトユニット新品が片側５万超えたってよorz

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 10:10:52.32 ID:YrEUh55f0

エンジン目当てだから前半分ぶった切ってくんだっけ

821 ：811：2014/02/01(土) 13:08:12.60 ID:8zytupnF0

>>812
98です

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 17:28:54.39 ID:DbVYDBV00

中古車が減ってるからだろ。
アホな改造ばっかりしてるの多いから、解体されるのが多いんだよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:29:11.60 ID:pgG4FktQ0

まじか朝起きたら後ろ半分だけ残ってて．．．．( Д ) ﾟﾟ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:49:57.67 ID:ePDFmfxs0

そういう意味じゃなくて船載せる時にコンパクトにするためにぶった切ってから輸出すんだよ
エンジンだけと違って残った周りのボディも緩衝材になるし

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:10:44.41 ID:MsOXkqHc0

おい、事故りまくってるの誰だよ！
今回の保険更新から対人の等級一つ上がって、保険料一割以上高くなってる･･･
ここ10年以上保険とか使ってないのにこれ以上上げるの辞めて欲しいわ、、、

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 09:04:43.37 ID:tyimt6vcO

>>823
なんで人んちの駐車場で解体ショーやらないといけないんだよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 12:38:31.76 ID:EwYRTSBk0

>>825 生産終了後年数が経過して、
残存台数が激減してる車種は皆同じ。
保険料が上がるのなら、
他の出費を抑える。
箱スカやS30乗りは、
もっと払ってるから。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 04:06:55.75 ID:kiOWs3KB0

車ぶった切るのはゴミとして持っていくためだよ。そのままだと関税がかなり掛かる国もあるらしいから
大胆過ぎて日本人には理解できんけどそっちのほうが効率いいんだろうね。

ただ外国向けの需要で国内のタマが減っている＆高騰しているのは事実だろうな。

知り合いにDC5とEGオクに出した人いるけどどちらも香港の方が落札してた。日本語が流暢で数こなしてる業者だったみたい。
自分もオクに出したパーツを何度か中国人っぽい業者に買われてるから色々と流出してんのかね

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 16:48:53.15 ID:CjNahul90

>>828
やっぱ海外に流れてんのね

カーセンサー見たらDC5だらけになってんな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:12:53.02 ID:I/hz4KLj0

20万キロ越えのE-DC2の96モデルに乗ってますが
フロントガラスにヒビが入って、ガラス交換の修理をしました。
ボディの錆が原因らしい、
フロントガラスの左右両方下に野球ボール位の大きさで錆が有った>_<
次回の車検まで後、1年半
そろそろ買い替えの時期かな？
みなさまのインテRはいかがですか？
もっともっと乗っていたいのに…>_<…

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:40:08.40 ID:K01AHIUu0

質問宜しいでしょうか。
横浜市で98インテに乗っている者ですが、最近エンジンから異音がし始め
軽く診断してもらった結果タイミングベルト交換等の軽微な修理ではなく
エンジン開けてみないと解らないという状況でした。
何とか修理をしたいと思うのですが、どういうお店に修理を出したら良いのかが
解りません・・・・・ホンダツインカムに依頼しようと考えたのですが
ＤＣ５を出した知り合いが油圧センサーを
付け替えてもらったら走行中に油吹いたと聞きました。
関東でこの類の修理にオススメなお店とか御座いますでしょうか？
長文すみません。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:50:55.30 ID:5wbCSfxV0

>>831
SEEKERお勧めしておく

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 02:09:23.40 ID:b64rBFUP0

>>831
雑誌で派手な宣伝打ってる店はやめておいたのがいい
それと今時EGやDCを中心にやってるショップなんかも他のショップのマネして枯れた技術を凄いように語ってやってるのが多い

技術あるショップなら口コミで十分客集まるから広告出して客増えたら対応できないしな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 02:41:36.50 ID:GbEeeqXp0

>>831
軽く診断してもらったのはどこなの？
ショップより、まずはディーラーで診てもらう事をお勧めします。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 02:49:29.93 ID:Imqz004o0

>>831
昔からやってる旧プリモ系のホンダカーズは？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 07:35:03.34 ID:y8alCP0/0

ツインカムとかのショップ系は高いだけで質に疑問がある
内燃機屋とかの方がいいかもしれん
それか個人で競技やってる店探してみるといい
有名ショップの半値で同等の事をやってくれる

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 08:58:19.60 ID:V7dHyloQ0

俺はEg載せ替えをクラブマンに出てるショップにお願いしたわ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 10:19:53.48 ID:M1FXkLFoO

ワンメイクレースのリザルトとか見て、ディーラー系じゃない店を探せば良いのでは？
プロショップ系は敷居が高く感じるかも知らんが、相談すれば親身に答えてくれる店が多いぞ。
ホンダ系ならうちの店より○○が良いよ、とか教えてくれるし。
ただ、エンジンやるなら相応の期間預ける事になるから、覚悟はしとけ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:32:39.88 ID:8DeIJHmy0

競技系の店は一見の一般人相手だと確実にカモにする。
使い古しのパーツを使ったり未熟な店員の練習台にされるのが落ち。
不具合が出ても乗り手の責任にして放置されるのが確実だしね。
ディーラーでリビルドエンジンに換装して貰うのが1番無難だと思うよ。
整備保証も付くし…

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:41:51.07 ID:b64rBFUP0

>>839
そりゃ、相応の知識も無い人間が行くから問題あるんだよ。
そんな人間だと良し悪しわからないからツインカムやSPOONの鴨にされるわけよ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:49:32.44 ID:8DeIJHmy0

>>840
だから、一般人はやめとけって書いているんだが？
知識云々以前にそういう商売のやり方の方が問題だと思うが？
まあ、悪評が広がり易い地方じゃバタバタ潰れて行ってるのが現状だし。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:54:42.13 ID:HpZ4QVcf0

どうも831です
>>832･835
ありがとう御座います！
参考にさせて頂きたいと思います！

>>834
購入元がホンダオートテラスで車検の際に見てもらいました。
あまり、対応が良くなかったので他を探していまして･･････
やはりディーラーに出すのが良いのですかね？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:30:18.65 ID:b64rBFUP0

>>841
一般人だって自動車関係の仕事してる人もいれば
相応に機械の知識ある人なら考え方の応用で自動車もすぐ理解できる人だっているんだが

逆に競技なんかやってる連中だとマイクロやダイヤルゲージも満足に扱えない奴も多くないか？
会社経営者の息子とかでレースやってても全部店にお任せで何も出来ない人も珍しくないしな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:22:21.53 ID:8DeIJHmy0

>>843
だから詳しくない人をカモにしてる店を肯定出来る理由にはならないって言っているだろ？
その手の店の関係者か?
対価を払って作業を依頼する事って蔑む事なのか？
依頼する側に専門的なスキルが必要なのか？
事細かに解説されたマニュアルがあり高精度で加工された部品を交換してるだけなのに
大げさなんだよw

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 01:29:04.77 ID:xXt+5L/p0

仲いいな。

846 ：834：2014/02/06(木) 03:31:25.58 ID:aIDXQAHl0

>>842
修理後の保証もしっかりしているので
個人的にはディーラーがお勧めですが
ショップや修理工場の選択も有りかと思います。
検索したり、皆さんの意見を参考にして
御自身が納得の行く手段で修理されればと思います。

早く直ると良いですね。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 14:37:29.49 ID:tnrThZOU0

>>844
君が無知なのがよくわかるよ。
何かあると店の関係者かって・・・馬鹿？

一般人だからってやめる理由はなく、センスや経験あれば十分に対応できるって事をいってるんだよ。
私なんかレースも競技もやってない一般人だが、自動車関連の仕事で部品の試作とか検査の仕事やってたし
車体やエンジンとか直接扱わないんでそれは自動車関係を意識するものというよりは工業製品を扱ってる感覚なんだが
レース屋でも知らないような事を知ってたりで逆に教えるような事もあるよ

要は、一般人だからってのは関係ないんだよ
センスと知識あれば構造をイメージできて良し悪しが考えられるから
雑誌に書かれてる改造が全部よい事だって思わなくなる
畑違いの事でもベースがしっかりしてれば問題ないんだよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 15:22:23.69 ID:lg7PqR8iO

もういいから。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 15:43:24.06 ID:o2s47QKhO

>>832
ま、どちらを選ぶにせよ長く付き合える店が見つかると良いね。
頑張れよ！

850 ：831：2014/02/06(木) 21:55:53.25 ID:YjcFa8BW0

皆様ありがとう御座います！
中学の頃に近所にあったＤＣ２に一目ぼれし、社会人になり頑張って貯めて
買った車なので、皆さんの助言を下に治して行こうと思います！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:27:53.48 ID:F0fiNCH10

この雪だと外に出れなくなる。
駐車場俺しか借りてないから誰も道開拓してくれなくて氷の壁が・・・

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:16:39.79 ID:yYBuzd+x0

ひとまず車は掘り起こしたけども、出掛けたら帰ってこられなそう･･･
今日は老いる交換に行く予定だったのに。。。。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:43:55.81 ID:F0fiNCH10

雪落とすのめんどいから、靴べらで弾き飛ばしたわｗ
手も冷たくないし、割といいかもしれない。

というかメーターが壊れたかも、６０キロをさしてても体感４０キロぐらいしか感じなかった
メーターって壊れることあるの？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:46:16.94 ID:ViqrWnos0

>>851
Ｆドリし放題うやらましす

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:56:29.64 ID:gLu/nOM70

>>853
単に駆動輪が滑ってるだけだろ。
グリップするにつれてメーターが追いつくよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:06:10.67 ID:pdZw6iFa0

>>853
スマホのGPSアプリで速度表示できる
雪で滑ってるって話ならアホ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 02:20:11.72 ID:1j0BgqHC0

オカマほって事故ったDC2R
今日、ガリバー持って行ったら20万の査定ついた。
その日に入ったDC5Rが駐車されていたので、それに決めようと思う。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 05:12:29.01 ID:6nWFAPMV0

スタッドレスも買わないと
また事故るよ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:41:53.57 ID:1U4+yLS70

最近エンジン始動直後にACC電源の電装系(オーディオとか)が入らないことがある。
いまのところ数分すると突然つくんだけど、これって何が考えられる？
毎回じゃないから特定しにくい

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 01:59:05.48 ID:iAhQsDiU0

メインリレー

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 05:13:01.71 ID:pEpX8M/5O

>>859

キーシリンダースイッチ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 13:39:30.88 ID:vLVjdgrg0

単純にオーディオが原因かも？
シュガーソケットはどうだい？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 14:56:31.83 ID:f9fhk4VE0

>>862
出たなwシュガーソケット！

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 15:09:49.96 ID:evx+MpsJi

IG1とIG2の切り替えが上手くいってないと思われ。
メインリレー交換済みならキーシリンダーだね。

865 ：859：2014/02/12(水) 23:40:17.99 ID:1U4+yLS70

みんなありがとう。
メインリレーかキーシリンダーを疑ってみます。
電装系のことはよく分からんのでとりあえずディーラーで見てもらおうと思うけど、
慢性的な症状じゃないので心配だ

ちなみにシガーソケット電源含めレーダーやポタナビも入らないのでオーディオだけの不調じゃないです。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:19:09.02 ID:R6p5QHY/0

今日の北関東の地方新聞でだが、インテRの98年から05年登録の車の盗難が増えてるそうだ
みんな気をつけてー

俺のは96年だから大丈夫？
って、そんな訳あるかーいｗ

867 ：866：2014/02/15(土) 13:44:05.37 ID:R6p5QHY/0

Rに限ってじゃないね、インテ全般か？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:48:06.99 ID:gTGZsruF0

家のガレージにあっても盗まれるご時勢だからなー
頼りになるのは近所付き合いからくる目や耳の数しかないだろうね

まあ俺の場合はドノーマルでも煩いと苦情が来るほど嫌われてるようで
その割に斜向かいの改造ミニバンに乗る爆音小僧には文句も言えないようだし
いざ盗難の現場を目撃しても、誰も助けちゃくれないだろうなー

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:00:00.36 ID:HU/72CuZ0

98盗んだと思ったら96を5穴にしただけだったなんてありそうだな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 15:58:47.28 ID:nfRGcrR40

>>868
ガレージの場合、屋内に侵入してしまえば人目につかず作業ができるから
むしろ好都合だって聞いたな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 16:54:03.84 ID:WoA/eamT0

窃盗団に目をつけられたら終わりらしいね・・・
もし、夜中に異変を感じてマイＤＣ２がパクられそうになってたら
背後から忍び寄って頃してやる。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:15:45.43 ID:sxgnGh52O

おう、そうしたら助命嘆願の署名は任せとけ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:01:53.13 ID:6qhuZrpcI

これだけ盗難が多いと、2回切り返さないとガレージから出れない狭いとこに住んでいて良かったとつくづく思う

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 11:01:51.81 ID:3WlV4tYgP

エキマニ買ったよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 11:05:14.46 ID:3WlV4tYgP

メインリレーのある線にスイッチ付けたら
大丈夫
エンジンかからない

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 12:28:16.62 ID:3WlV4tYgP

http://m.youtube.com/watch?v=BErkTMpOWQ8&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DBErkTMpOWQ8
ＮＳＸの怖い話

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:44:25.07 ID:3Y9L5+P/0

98乗りです。
無限マフラーがガサガサしてきて終わりっぽいのでKakimotoR買うつもりです。
使ってる方どんなかんじですか？
ちなみに主張しすぎるウルサいマフラーは嫌なんです。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:45:25.70 ID:GJBDXV+10

柿本はすぐうるさくなる印象

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:07:53.14 ID:3Y9L5+P/0

ふかすとってこと？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:17:54.35 ID:Mvsm9CNW0

柿本は検対だけど結構煩い印象だな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 02:15:15.12 ID:1r7IsSnU0

俺は好きだが、柿本と５ZIGENは検対でもウルサイ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 09:11:20.09 ID:k/jPSx+vO

主張しすぎるマフラーは嫌と言って柿本選ぶのは矛盾しとる。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:45:35.93 ID:zJdMWQcri

柿本は最初は良いけど、経年劣化で音大きくなったらテールパイプが2重だからサイレンサー付けるの大変ですよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 13:20:07.14 ID:Q9/CvSbl0

レスありがとうございます！！！
他のを探してみようと思いますm(_∞_)m

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 15:08:23.30 ID:Lu8eSJMfP

純正みたいに隔壁式のスポーツマフラーってないよね？
グラスウール式だと音大きくなる

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 16:29:16.15 ID:dZX+5DXJ0

車検予約してきた。
台車はフリードといわれたけど、知らない車だ。
いい車なの？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 18:05:32.35 ID:k/jPSx+vO

フリードスレで聞きなさい。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:43:31.46 ID:VC6dq4Sv0

戦闘力53万

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:54:36.52 ID:gQIrcGZ30

>>884
GPSPORTSのが結構好きだ
インナーサイレンサー外さなければ割と静かで○

>>886
そういう車ってことだよ
インテと比べたら大抵の車はいいとは言えんと思う
乗り心地以外は

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:07:53.71 ID:Q9/CvSbl0

>>889
あらっ！今日まさにEvo tuneを考えてたんだけど、各店舗在庫なし。
メーカー本元の生産も３月までいっぱいで、最速で４月半ばになるんだってさ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:13:37.05 ID:kD9noaax0

>>888
いいセンスだｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 01:24:19.47 ID:slg4zFjp0

>>885
APEX（アペクセラ）のメガホンマフラーがそうだったような・・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 04:26:11.43 ID:DhQs6q3RP

無限も隔壁式だろ？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:09:40.71 ID:/lih+brD0

この前の車検はフィットRSの３０００キロしか走ってない台車貸してもらえてずっとこれ乗ってたいレベルだった
でも引っ越したから行く場所変わってフリードだもんな
まだ借りてないからなんともいえないけど

ただ視点の高さとかちょっとしたことでガタガタ揺れたり、もうぼろいから段差でミシッとかいったりする、
レトロ感が好きだからなかなか新しいの買おうと思えない

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:50:17.87 ID:DhQs6q3RP

フィットとフリードってシャーシ同じだから
共通点あるかもよ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 17:54:17.37 ID:TvvpZeJz0

EK9のスレで、EK9は全て寒冷地仕様みたいなだけど、
DC2はどうか知っている人いる？
ちなみにEK9は寒冷地シールが貼ってあるみたい

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 01:56:55.88 ID:2J7AQ8Ry0

ホンダ車って寒冷地用とそれ以外用って分けてないんじゃなかったっけ？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 05:03:54.12 ID:kaXjC7/IP

フィットはフロントに電熱線あるのとないのがあるって聞いたよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 05:07:57.06 ID:kaXjC7/IP

コンフォートビューっパッケージって言うメーカーオプションだった
ホンダは寒冷地仕様がないみたい

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 09:01:54.03 ID:ih0syZiu0

ホンダとマツダは最初から寒冷地対応仕様というウリ
追加の装備はオプションで
フロントガラスのワイパー熱線とか、ドアミラーヒーターとか

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 18:48:07.49 ID:WHIBRLn40

親戚のねーちゃんがトゥデイの寒冷地仕様乗ってたわ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:07:12.63 ID:+0kcWJUC0

200000km到達記念！
オドが全部一斉に上がるのは何度見ても気持ちいいな！
あと一年はしっかりと乗ってやるぜ！

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:48:23.25 ID:aAE2xWKK0

96spec納車したんですけどフロアめくったら助手席下全体的に水が溜まってました
コアヒーター・エボパ付近に漏れたような跡なし
助手席ドアとウェザーストリップ付近にそれぞれバケツ一杯分の水流しても確認出来る漏れなし
その他考えられる場所ってありますか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:22:07.51 ID:wGQMBc4Y0

単に店が車内水洗いして乾燥不十分だったりしてw

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 01:02:30.09 ID:vc4gxRri0

>>903　それ女子大生（免許取立て）の彼氏のおしっこ。気にしなくて大丈夫

906 ：903：2014/02/27(木) 01:08:06.02 ID:9idjqsSB0

>>904
個人売買で洗車してなかったです
>>905
はい

足元付近は拭いたあとですけどこんな感じです
ttp://i.imgur.com/niXu5cc.jpg

907 ：軽ﾄﾗでもｽﾎﾟｰﾂ可（DC2R乗り） ◆yqEbKj7CApRm ：2014/02/27(木) 01:12:38.16 ID:ILlQOlTM0

>>903
エバポのドレーン詰まってるんじゃない？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 10:30:35.77 ID:1H4U2lZ00

>>903
ルーフモール下のクラックは？
そこから滲んでピラー伝って水溜り～とか

古いホンダ車には多い症状だと思う

909 ：887：2014/02/27(木) 17:31:47.04 ID:lLje5M1k0

下り傾斜あるところに駐車してるなら溜まりやすいよね
窓開けっ放しで駐車して忘れると・・・

エバボのドレーンパイプが抜けてないか確認するのと
フロントガラスのモール
ドアのウエザーの痛みとか点検だね

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:49:09.29 ID:elWh0sKaO

ウチの子は運転席の足元がウェットだなぁ
あと三点のシートベルト引き出した時にしっとりしてたりする･･･

911 ：903：2014/02/28(金) 00:10:58.28 ID:yAyx/gzl0

みなさんありがとうございます
もう一度教えて頂いた所を中心に確認してみます

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 07:17:21.12 ID:Eyr3V03a0

台車フリードという話だったのに、
いざいったら、NBOXとかいううんこみたいな軽自動車に格下げされた

なんか１０時半来店の予定でこなかったからと言われたけど、
時間の話なんて何もされなかったのに。

これはあれか、はめられたのか、俺に記憶障害があるのかどっちなんだ
まじで不安になってきた。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 07:19:07.96 ID:i//VD8Mm0

代車程度でガタガタうるせぇ奴だな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 07:23:14.43 ID:Eyr3V03a0

俺は金がないから２年に１度の台車に全てをかけてんだよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 07:45:25.66 ID:j7LHy3sY0

Nボ売りたいから代車もNボでお客さんに体感してもらってるんだろな
俺は二度と乗るかこんな段ボール箱！と思ったが

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 07:47:11.07 ID:BpWtM2CA0

俺も寺に出した時フリードだったわ
しかも試乗車、走行距離1000ｋちょっと
明らかに新車アピールされたわ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 08:24:21.59 ID:zmT/Ti+Q0

　　　　　　　 ∧＿∧　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　すみません台車が御希望でしたか
　　-=≡ 　/　　　ヽ.　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　(´･ω･`) ←>>912
　　／／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 08:39:43.53 ID:Eyr3V03a0

俺も多分電話でそういうフリード渡してもらえる予定だったんだろう
だけど実際あって話して俺に金がないのを見抜いたんだろうね

それで難癖つけてどうでもいい９万キロNBOX渡したんでしょ
まぁ、商売的にはそれで正しいからなんともいえんけど

いくら客に良いイメージ与えてそいつが金もってなかったら意味ないからな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 09:08:45.69 ID:36pZfAWcO

もう台車の話はいいから。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 09:09:38.25 ID:i//VD8Mm0

>>918
酷い被害妄想だな
キチガイレベル

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 09:27:25.62 ID:In+3oFZui

>>917
台車でサービスマンに運んで貰えるなら
代車借りるより贅沢な気がするｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 09:42:33.17 ID:n+1UVgyl0

代車ってなんでもいいけどなぁ板金屋で借りたときはEK4で楽しかった思い出があるよ。ドンガラ内装の奴だったからなw

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:14:03.50 ID:OPWsSWnk0

>>912　このスレにもNBOX乗ってるやつがいるかもしれないのに
うんこみたいなとかよく平然と言えるな
さっさと震度家よ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:07:50.26 ID:Eyr3V03a0

今回の車検１７万円也
２年前１２万でいったのに、嘘のようだ。エンジンのマウントのところが切れてたらしい。
バンパーの裏側めくれてるの直すとしたら追加で７万といわれ断念した。
もう俺の車はダメかもわからんね

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:20:50.70 ID:IfW2pgYyi

>>924
うんこみたいな車だな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:31:49.79 ID:Eyr3V03a0

>>925
おい、このスレにはインテグラ乗ってるやつがいるかもしれないのに
うんこみたいなとかよく平然と言えるな
さっさと震度家よ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:47:22.78 ID:Eyr3V03a0

さて、台車の燃料無駄に消費するためにで床屋にでもいっておくか
なんか無理無理１日で終わらせようとしてるみたいやし
俺として一週間ぐらいこのままでもいいんだけど

でも軽のワイパーってすごいね、キュイッキュイッってモーター音だかなんかわからんけどすごい音する

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 16:21:38.40 ID:Eyr3V03a0

NBOX乗ってて気付いたんだけど、走行距離９万キロじゃなくて、
９０００キロだった。

テヘペロ(^ω^)

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 16:40:07.25 ID:36pZfAWcO

全角数字が多いな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:05:25.30 ID:Eyr3V03a0

仕事でテンキー禁止なんだから仕方ないだろ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:31:32.39 ID:OPWsSWnk0

まだこの池沼いたんだ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:38:11.72 ID:Eyr3V03a0

うおい、車検の作業ミスでフロントガラスとボンネットにヒビが入ったって・・・

でもガラス一面交換と、まわりのゴムパッキン、ボンネット塗装してくれるっていうから、逆に得したかもしれない
代車も念願のフリードを用意してくれることになった

ついてるんだかついてないんだかわからんけども

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:09:05.85 ID:36pZfAWcO

ここはお前の日記帳じゃ無い。
いい加減ウザイ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:11:55.22 ID:Eyr3V03a0

いいや、ここは俺の日記帳であり、全ての人のための日記帳だ。

ここでの会話は全て日記帳にすぎない。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:14:01.62 ID:ldMPfPfWO

DC2がバッテリーやらクラクションやら遮音性やら軽レベルだから違和感ないだろ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:19:41.76 ID:j6kagvYf0

だがそれがいい

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:22:57.94 ID:Eyr3V03a0

でもNBOXでアクセル踏んだ時結構うるさいよ
俺のインテちゃんで４０００回転回したぐらいの感じはある

でもオートマだから３０００もまわんなくてつまんない
あとフットブレーキクラッチと間違えて踏みそうで怖い

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:23:40.08 ID:Eyr3V03a0

間違えたサイドブレーキだった
足で踏むサイドブレーキ
普通のブレーキじゃない足で踏むサイドブレーキってなんていうの

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 23:52:51.79 ID:Da5DH7Sa0

なんだこのカスは
NG入れたらスッキリした

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 01:18:09.29 ID:qpmMFw7Q0

文章みるだけで低学歴っていうのがすぐ分かるよなｗ
こういう池沼はNGするに限る

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 01:42:09.32 ID:NFAa3TjR0

なんだ、スレが伸びてると思ったら外気地が暴れていたんか。
というか相手されずに独りで騒いでただけかｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 11:04:04.04 ID:vqYleX2D0

まぁ、カスと同じ場所にいる俺達もカスだけどな

なんだかんだでカスっていうのは、同じ波長を持つ場所に来る

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:14:07.46 ID:dp5U8MgE0

みんカラだと友達だったりしてねw

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:52:23.39 ID:NFAa3TjR0

Eyr3V03a0 = vqYleX2D0だろ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:23:38.70 ID:qpmMFw7Q0

だろうなｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:06:37.71 ID:U22YLgFYO

他人の振りするなら、せめて文体くらい変えればいいんだろうが、
頭悪そうだしそんなこと出来んのだろう。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:13:26.84 ID:vqYleX2D0

開始２週間でモウモウ祭りに勝利できるわけないやろ(´･ω･｀)
何考えてんや(´･ω･｀)ぷんすか

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:23:36.37 ID:FhRmz8NP0

こいつもうこのままこっちで引き取ってくれない？

950 名前：天ちゅー ◆3/uMy4hiyI[sage] 投稿日：2014/03/01(土) 22:13:37 ID:rWuCn1QY [9/12]
開始２週間でモウモウ祭りに勝利できるわけないやろ(´･ω･｀)
何考えてんや(´･ω･｀)ぷんすか

952 名前：天ちゅー ◆3/uMy4hiyI[sage] 投稿日：2014/03/01(土) 22:14:20 ID:rWuCn1QY [10/12]
っていう書き込みを間違えてここにした(´･ω･｀)
助けて(´･ω･｀)
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374594030/

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:25:43.38 ID:8fp+CbXt0

不要

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:41:22.48 ID:NFAa3TjR0

外気地コテは全力スルーで。

951 ：903：2014/03/02(日) 01:16:43.70 ID:fMs6U1je0

水漏れしてたものです
一通りみたところ助手席スピーカーから水の跡みつけました
ttp://i.imgur.com/6CRfJH1.jpg
あと上げたときに下廻りぼーっと見てたらサイドシル前側？の穴にテープで蓋してて剥がすと水が結構出てきました
ttp://i.imgur.com/e5LqVal.jpg
スピーカーから水侵入→サイドシルに溜まったのが室内に溢れたって推測してます
てかなんでこんなとこ蓋してるの………

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:19:16.47 ID:XyhqiHlD0

俺の車も助手席側だけ雨漏りしてんだよなぁ
どっからのお漏らしか分かんなかったから参考になりますわ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 00:05:58.91 ID:Sz9EZKtG0

水没車じゃないの。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 03:12:22.69 ID:wBQtcTlv0

窓ガラスつたってドアの中に少し水はいるけど、ドアの下（ウエザーの外側）に
排出用の穴あるか確認してみるといい
それと窓ガラスのモールとかも心配だね
確か最後の写真の所はワイパーのカウルトップに入った水を出すドレーンだったと思うよ

一度サイドシル外して錆止め塗装するといいかも
下の＋ネジのクリップ全部外したら前側へ蹴り飛ばすと外れるから洗ってボディーカラー塗る
一度やっておけばもう二度とやる必要ないと思う。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 00:48:53.43 ID:1AZ1vUdQ0

>>951
水抜く穴に蓋するなよｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:56:01.39 ID:M2s37x2v0

保守

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:52:30.32 ID:m5kCpPxG0

今更ワイパーレバー下に押したらワイパー動くことを知った

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 00:36:31.11 ID:K7Ahz/xx0

あ、ほんとだ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 01:27:17.65 ID:dWd0BEsk0

俺は癖で下に押してしまう

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:03:11.68 ID:RRzjRDlB0

動きが速すぎてあまり使いたくない

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:23:11.79 ID:ihBmzVTT0

いまさらかよ　
俺なんて14年前から知ってたけどな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:48:15.23 ID:2Dys9mIq0

間欠のタイミングが悪すぎるから下げて任意のタイミングでワイパー動かしてる

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:56:41.52 ID:KrMDOqn90

4Drの運転席と助手席の下に送風口があるのも知ったわ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 07:45:29.16 ID:bz5xCFDw0

>>932
ガラスはわかるが、ボンネットにヒビ？
ドライカーボン製にでも交換してたのか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 04:13:51.32 ID:r+ClE/CY0

ヒビって話だったんだけど、実際見に行ったら、塗装が剥がれてた。
なんこうヒビが入ってっポロって塗装だけとれた感じ。

あとフリードもらえなかった、１ヶ月かかるらしい、それまでNBOXで我慢。
燃費死ぬほどよくて感動するのと、シート位置高いから駐車券取るときとかすごい楽。
最大トルク２７００回転とか即効で到達して、そこからの伸びが無いから０～３０ぐらいまではグッとくるけどそっから急に走らなくなる感じ。
あと背が高いから横風に煽られてグラグラするのと、曲がる時不安定で怖いね。
この点は、インテちゃんの安定感をすごい感じた。あとはやっぱMTのが楽しい。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 08:15:02.86 ID:NA4Cbi6R0

うるせえよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:43:41.19 ID:tAsOKbozO

>>964
基地外に触んな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 10:24:18.12 ID:uBW3Gu+Q0

あー　こいつ前にも登場したキチガイか
ID:Eyr3V03a0　この池沼だなｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 11:24:44.94 ID:2eT+kvJe0

間違いなくその時のキチガイだね

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:15:35.82 ID:Zq5XjyX70

age 車検フリードインテちゃん
キチガイNGワード

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 15:17:11.27 ID:K5wtD7ax0

ちょっと聞きたいんだけど、DC2Rに乗ってるお前らって何歳？
俺37才独身。実家住まいの会社員です。貯金1300万です。