【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part92【STREAM】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part91【STREAM】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358522760/
メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/STREAM/
PDFマニュアル
http://www.honda.co.jp/manual/stream/index.html
【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part91【STREAM】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358522760/
メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/STREAM/
PDFマニュアル
http://www.honda.co.jp/manual/stream/index.html
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 17:13:01.86 ID:x9ivvOKN0
１乙
次のストリームは新型フィット ハイブリッドのアレが搭載されるの？
次のストリームは新型フィット ハイブリッドのアレが搭載されるの？
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 22:02:40.13 ID:ulBAcUsQ0
アレは搭載されない。
アコードハイブリッドのアレが搭載されるらしい。
アコードハイブリッドのアレが搭載されるらしい。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 22:53:04.92 ID:LF0FYdQoP
アコードに新型フィットの窮屈な顔の流れはオデッセイ辺りで良くならんかな
ストリームが手放せないじゃないか
ストリームが手放せないじゃないか
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 15:15:23.22 ID:B2PsaJLv0
フロントマスクは慣れると良くなるんじゃないかな？
俺は現行の２列目が３人座席でないのがちょっと・・・
荷物後ろに積んで移動の時に使ったりするので・・・
次期はアコードハイブリッドのアレが搭載されるんだ
ターボのアレは投入されるとしても時間が経たないと設定されないのかな？
俺は現行の２列目が３人座席でないのがちょっと・・・
荷物後ろに積んで移動の時に使ったりするので・・・
次期はアコードハイブリッドのアレが搭載されるんだ
ターボのアレは投入されるとしても時間が経たないと設定されないのかな？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 15:42:10.74 ID:MLlpK7DG0
>>4
オデッセイのあの流れだぞ、ショーのモデル見る限り。
オデッセイのあの流れだぞ、ショーのモデル見る限り。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 23:23:44.09 ID:YjGyP44m0
i-MMD積めるのかねぇ…
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 10:05:21.77 ID:b79JkpEm0
>>1
RS乙
RS乙
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 10:25:05.89 ID:pNgd4NXt0
RSTとは何だったのか
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 11:34:35.73 ID:RdlKs64AP
ロードセイリングちっく
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 03:26:00.52 ID:s4I3sCxa0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 13:11:50.63 ID:1X/TfyTq0
中国で市販版jade公開ですね。
http://blog.livedoor.jp/ganbaremmc/archives/30914851.html
国内ではいつになるのかな。
220万以下でハイブリッド出れば買いなのかなぁ…。
http://blog.livedoor.jp/ganbaremmc/archives/30914851.html
国内ではいつになるのかな。
220万以下でハイブリッド出れば買いなのかなぁ…。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 17:25:20.18 ID:4P7CYMjz0
次期はちゃんと７人乗り出来るの？
だったら買い換えるよ～
だったら買い換えるよ～
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 17:32:53.92 ID:zpEFzJwdP
う～ん、2列目はもっと後ろに下げられたらなぁ…
3列目を畳んでも、貨物スペースにしかならないのはもったいない…
エスティマ級のロングスライドは期待しないけれど、MPVくらいは欲しい。
3列目を畳んでも、貨物スペースにしかならないのはもったいない…
エスティマ級のロングスライドは期待しないけれど、MPVくらいは欲しい。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 17:44:41.72 ID:9E8dmR340
ホイールハウスがあるからねぇ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 18:25:58.72 ID:nDLwAJCU0
>>9
リーチ スーアンコウ 単騎待ち
リーチ スーアンコウ 単騎待ち
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 20:16:33.07 ID:1X/TfyTq0
国内は5人乗り・7人乗りで同グレード設定してほしい。
5人乗りでもハイブリッド選べるといいのに。
ハイブリッドは7人乗りのみになりそうで怖い。
5人乗りでもハイブリッド選べるといいのに。
ハイブリッドは7人乗りのみになりそうで怖い。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 23:05:31.34 ID:XtRup0f40
>>17
フィットシャトル・・・
フィットシャトル・・・
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 00:38:02.06 ID:lAapG9DE0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 06:28:45.02 ID:z028VCn80
伊勢湾岸の追突死亡事故は日産のリコール隠しが原因だった事が判明！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1374915666/
ホンダと日産は中身は韓国製なんだよね…
日産、韓国製部品の九州への直送を開始
http://response.jp/article/2012/10/15/183139.html
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1374915666/
ホンダと日産は中身は韓国製なんだよね…
日産、韓国製部品の九州への直送を開始
http://response.jp/article/2012/10/15/183139.html
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 10:13:12.50 ID:6gPCggPk0
それにしても突然その場に急停止するわけでもなく、だんだん減速するのに、異常を感じながらも路肩に寄らず伊勢湾岸道の真ん中車線で停車する無駄な勇気が意味不明。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 15:23:13.36 ID:gTbmztb20
機械に疎い奥さんが運転中だったからねえ。
いきなりスローダウン→エンジン停止
だったからパニクッて車線のど真ん中停止なんだろね。
御主人は助手席で爆睡中だったのかもね。
んだから適切な停車指示が出来なかったモノと推測する。
ともかく御冥福をお祈りします。
明日は我が身と気を引き締めて運転しますです。
いきなりスローダウン→エンジン停止
だったからパニクッて車線のど真ん中停止なんだろね。
御主人は助手席で爆睡中だったのかもね。
んだから適切な停車指示が出来なかったモノと推測する。
ともかく御冥福をお祈りします。
明日は我が身と気を引き締めて運転しますです。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 19:30:10.16 ID:m8S0udG40
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 19:34:35.88 ID:59/Ho3G8P
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 00:31:19.14 ID:LNvDgFP90
新型のコンセプトで2列目折りたたみで格納できる仕様だったし2列目は2シートでね？
3シートにすると片側格納とかやりにくくなるしね
3シートにすると片側格納とかやりにくくなるしね
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 00:55:54.54 ID:X4GJOZtZ0
日本向けには普通に3シートになるんだろうな
3シートでも結局2分割で折りたためるなら大して変わらないし
3シートでも結局2分割で折りたためるなら大して変わらないし
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 10:48:42.11 ID:tmcYYPfY0
>>12
東風本田ジェイドが日本で新型ストリームとして発売されたら売れそうだね。
ハイブリッド搭載は後回しでもいいから、ガソリン車だけでも早く発売して欲しいね。
中国製の輸入でもいいから。
スレチだけど、新型オデッセイは中国より日本の方が発売は早いのかな。
東風本田ジェイドが日本で新型ストリームとして発売されたら売れそうだね。
ハイブリッド搭載は後回しでもいいから、ガソリン車だけでも早く発売して欲しいね。
中国製の輸入でもいいから。
スレチだけど、新型オデッセイは中国より日本の方が発売は早いのかな。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 13:20:35.34 ID:Cge2ISZx0
>>27
新型はHVのみという情報もあるがどうなんだろうか
新型はHVのみという情報もあるがどうなんだろうか
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 00:07:32.48 ID:PVYg5dm10
次は3ナンバー幅になるんでしょうか？
2列目は3人がいいのだが、普通5人乗り扱いでその後ろは普通荷物なんだが
2列目が左右セパレートだと座席を横長に扱う際の利便性が落ちる
左から載せたものを右まで押して左から人が乗るとか
2列目は3人がいいのだが、普通5人乗り扱いでその後ろは普通荷物なんだが
2列目が左右セパレートだと座席を横長に扱う際の利便性が落ちる
左から載せたものを右まで押して左から人が乗るとか
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 01:22:33.63 ID:IN3ZHXz+0
何処かに横幅１７５０ｍｍとか書かれてなかったっけ？
まああまり幅が広いと取り回しに不便なんだよなぁ
中華大陸は広いから幅が広くても困らないんだろうけど
都会と下で幅が広い最近の車同士ですれちがうのは罰ゲーム
買い物する時に立駐の制限で駐車場所遠い場所に駐車する事になる
そして買い物中に豪雨で最悪の罰ゲーム
立駐ＯＫだったら濡れなかったのに…とか
まああまり幅が広いと取り回しに不便なんだよなぁ
中華大陸は広いから幅が広くても困らないんだろうけど
都会と下で幅が広い最近の車同士ですれちがうのは罰ゲーム
買い物する時に立駐の制限で駐車場所遠い場所に駐車する事になる
そして買い物中に豪雨で最悪の罰ゲーム
立駐ＯＫだったら濡れなかったのに…とか
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 08:00:13.67 ID:Jc4mes+SO
流れぶったぎりですまん。
19年式の2.0RSZを新車で買って乗り続けているんだけど、
先日ボンネットの塗装が剥がれ始めてしまった。
剥がれている部分の大きさは500円玉より少し大きいくらい。
飛び石とかが原因なのかもしれないけど、6年強で塗装が剥がれるなんて普通あり得ることなの？
前の車は12年落ちまで乗ったけど、塗装が剥がれるなんてなかったんだよね。
19年式の2.0RSZを新車で買って乗り続けているんだけど、
先日ボンネットの塗装が剥がれ始めてしまった。
剥がれている部分の大きさは500円玉より少し大きいくらい。
飛び石とかが原因なのかもしれないけど、6年強で塗装が剥がれるなんて普通あり得ることなの？
前の車は12年落ちまで乗ったけど、塗装が剥がれるなんてなかったんだよね。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 08:37:58.70 ID:NoJB53jKO
5ナンバーサイズだからストを選んだ人が結構いると思うから、そこまで横幅を妥協できるならスト以外を選ぶよね。自分ならレガシィとかCR-V選択肢に入るわ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 09:31:40.24 ID:neLZk0LT0
>>32
自分も１９年式なんだけどルーフに小さな傷見つけた時点でタッチアップペイントで補修した。
その後はなんともないよ。
ある日突然５００円玉ってことはありえないでしょ。
その前に気がつかなかったの？
自分も１９年式なんだけどルーフに小さな傷見つけた時点でタッチアップペイントで補修した。
その後はなんともないよ。
ある日突然５００円玉ってことはありえないでしょ。
その前に気がつかなかったの？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 09:32:13.68 ID:neLZk0LT0
あ、ごめん。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 09:33:13.18 ID:neLZk0LT0
↑は 32ではなくて３１の間違いです。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 09:44:19.08 ID:NVcTxJ1E0
>>31
そこまで大きくクリアーが剥がれるまで気がつかないなんてありえない。
こまめな洗車、WAX掛けしてれば気が付くはずだし剥離も最小限で済んだはず。
あるいは汚れと勘違いしコンパウンドで擦りまくったとか？
俺の車は９年目、ボンネットには跳ね石による塗装の凹が無数にあるがクリアーの剥離なんてどこにもない。
そこまで大きくクリアーが剥がれるまで気がつかないなんてありえない。
こまめな洗車、WAX掛けしてれば気が付くはずだし剥離も最小限で済んだはず。
あるいは汚れと勘違いしコンパウンドで擦りまくったとか？
俺の車は９年目、ボンネットには跳ね石による塗装の凹が無数にあるがクリアーの剥離なんてどこにもない。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 10:05:53.51 ID:XcdVnMaj0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 11:06:18.38 ID:y+MsoGEVP
>>31
18年式のクールアンバーが、1～2年でフロントガラス側に5mmの剥がれか変色からかわかんないけど、下地が見えるのが起きた
当て逃げ被害の補修のついでに再塗装してもらった
なんかあるかもしれないが今は飛び石級以外のもんはない
18年式のクールアンバーが、1～2年でフロントガラス側に5mmの剥がれか変色からかわかんないけど、下地が見えるのが起きた
当て逃げ被害の補修のついでに再塗装してもらった
なんかあるかもしれないが今は飛び石級以外のもんはない
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 12:55:28.04 ID:8F0krZ+LP
鳥の糞を放置したらヤバイ
40 ：31：2013/07/30(火) 13:13:49.42 ID:Jc4mes+SO
たくさんのレスありがとう。
洗車とWAXは少しサボり気味だったけど、ちゃんとやってたかな。
鳥の糞だけはすぐに落としてました。コンパウンドは1回も使ってません。
気付いたらのは一昨日で、走ってたらボンネットにヒラヒラした
蝶の羽の様な物が見えて、すぐ止まって見たら塗装が
剥がれてヒラヒラしてる状態でした。
洗車時には全く気付かなかったです。
とりあえず明日にでもディーラー行ってきます。
洗車とWAXは少しサボり気味だったけど、ちゃんとやってたかな。
鳥の糞だけはすぐに落としてました。コンパウンドは1回も使ってません。
気付いたらのは一昨日で、走ってたらボンネットにヒラヒラした
蝶の羽の様な物が見えて、すぐ止まって見たら塗装が
剥がれてヒラヒラしてる状態でした。
洗車時には全く気付かなかったです。
とりあえず明日にでもディーラー行ってきます。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 13:27:32.84 ID:neLZk0LT0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 14:11:32.17 ID:8F0krZ+LP
鳥の糞と、虫の死骸には注意だわな
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 15:53:05.15 ID:rPBl/vqr0
塗装の工事現場とかの近く走行した時とかに塗料剥がしたりする薬剤とかが
ポタポタとかだったんじゃないの？
気が付かないで放置すると塗料が浮いている
そして触るとボリッとか・・・
次期ストは５ナンバー維持して欲しい・・
でも１．７の車幅は無理なのかなぁ
幅１．７５高さ１．５５は超えないでほしい
俺がいつも駐車する立駐ＯＫサイズ以内でお願いしたい
ポタポタとかだったんじゃないの？
気が付かないで放置すると塗料が浮いている
そして触るとボリッとか・・・
次期ストは５ナンバー維持して欲しい・・
でも１．７の車幅は無理なのかなぁ
幅１．７５高さ１．５５は超えないでほしい
俺がいつも駐車する立駐ＯＫサイズ以内でお願いしたい
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 16:07:04.31 ID:y+MsoGEVP
俺は許容1750までだからその辺までにおさえてほしいな
JADEはコンセプトとともにスタイルに問題ないし変な手を加えずに出してほしいな
JADEはコンセプトとともにスタイルに問題ないし変な手を加えずに出してほしいな
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:56:37.46 ID:7ZLb/gwp0
次期ストリームのサイズなぁ…
そういえばホンダは軽１５５０ｍｍ以下の車種は無かったね…
ああいうサイズはだれがコンセプトとか決めてるか知らんけど
サイズ決めてる人は大は小を兼ねる主義なのかな？
初代と現行の今ぐらいのサイズが良いんだけどなぁ
そういえばホンダは軽１５５０ｍｍ以下の車種は無かったね…
ああいうサイズはだれがコンセプトとか決めてるか知らんけど
サイズ決めてる人は大は小を兼ねる主義なのかな？
初代と現行の今ぐらいのサイズが良いんだけどなぁ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 22:27:24.78 ID:ceUaZ+c+0
>>29
>>30
>>43
次期ストリームのサイズって…
すでにこれで決まりじゃないの？
http://car.autohome.com.cn/bigphoto/16542/14/2043722.html
>>30
>>43
次期ストリームのサイズって…
すでにこれで決まりじゃないの？
http://car.autohome.com.cn/bigphoto/16542/14/2043722.html
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 22:43:31.71 ID:ceUaZ+c+0
メーターや内装も洗練されてていいカンジ。
http://db.auto.sohu.com/model_3624/pic_t2342693.shtml
ボディカラーは7色です。
http://auto.163.com/photoview/2FKJ0008/159793.html#p=94M4STQJ2FKJ0008&from=slt
他にも画像イッパイ！
http://db.auto.sohu.com/model_3624/picture.html
http://db.auto.sohu.com/model_3624/pic_t2342693.shtml
ボディカラーは7色です。
http://auto.163.com/photoview/2FKJ0008/159793.html#p=94M4STQJ2FKJ0008&from=slt
他にも画像イッパイ！
http://db.auto.sohu.com/model_3624/picture.html
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 22:47:56.68 ID:wZphfIXm0
2列目は構造的に2人までなのか
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 22:49:42.99 ID:rc/X33fyP
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:08:03.31 ID:2TQkN0/u0
感じとして
リアハッチはアヴァンシア風になるのね
対抗馬はプリウスαかな
一列目のセンタートンネルがガッカリだけど多分電池を積んでるんだろうな
リアハッチはアヴァンシア風になるのね
対抗馬はプリウスαかな
一列目のセンタートンネルがガッカリだけど多分電池を積んでるんだろうな
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:14:52.47 ID:wZphfIXm0
ハイブリッドじゃないよｗ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:47:03.44 ID:LCGUtfl40
メーター位置気になるなぁ…しかもデジタル表記だし
シートアレンジはなかなか愉快で良いと思うけど…2列目にエアコンダクトあるのもいいし
良いとも悪いとも言えない微妙な仕上がり…個人的には。
シートアレンジはなかなか愉快で良いと思うけど…2列目にエアコンダクトあるのもいいし
良いとも悪いとも言えない微妙な仕上がり…個人的には。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:08:47.21 ID:DxTha+AQP
二列目はスライドが斜めなんね
後ろはタイヤハウスに収めるためだろうけど、前は解放感？
何を目的にしたんだろう
後ろはタイヤハウスに収めるためだろうけど、前は解放感？
何を目的にしたんだろう
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:18:46.61 ID:DxTha+AQP
ピンとくる写真がないけど、コンセプトSの二列目女性二人座ってるやつ同様に最後端にすると結構足元広くなるようだね
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:56:42.07 ID:x84K+/560
６座で決まりなのか？
だったら７座の今乗ってるストリーム乗り続けるしかない…
だったら７座の今乗ってるストリーム乗り続けるしかない…
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 01:12:21.27 ID:DxTha+AQP
あ、最後端っぽいのもあったわ...ｽﾏｿ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 10:09:33.85 ID:FHCdyOaF0
あのメーター、ナビ画面周辺、俺には無理だ。
３ナンバー確定サイズもちょっと・・・・・
３ナンバー確定サイズもちょっと・・・・・
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 10:13:58.48 ID:Ym+JvxyfP
日本向けは日本生産でサイズが違うって話なかったっけ？
ハイブリッドだけ展開という話もあったような？
ハイブリッドだけ展開という話もあったような？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 10:27:34.30 ID:vP8yHNQL0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 10:47:56.47 ID:VWEhZwR90
現時点で色々判断するのはあんまり意味が無いかも
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 12:41:46.64 ID:EvdCSqAG0
ダッシュボードまわりのデザインはかなり相当へこむ
シルバーの使い方とか、中国向けだからなのかな、コストダウンと見栄えの両立ってやつか
デジタルなのも安いからじゃないのかな
あと、2列目に3人乗させてくれ、5人乗るときに1人だけ3列目ってのもちょっと勘弁
日本仕様は別ものだと思いたい
もっと金かけて少しぐらい高くてもいいから
シルバーの使い方とか、中国向けだからなのかな、コストダウンと見栄えの両立ってやつか
デジタルなのも安いからじゃないのかな
あと、2列目に3人乗させてくれ、5人乗るときに1人だけ3列目ってのもちょっと勘弁
日本仕様は別ものだと思いたい
もっと金かけて少しぐらい高くてもいいから
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 12:42:49.31 ID:EQTdM80i0
たぶん日本仕様は更に削ってくるよ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 13:48:11.14 ID:XPyrwC1M0
>>47
と、と、時計がっ！
と、と、時計がっ！
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 14:43:56.23 ID:2nuD7nlK0
>>58
それだったらまだ希望が…
しかし中国は無駄に大きな見栄えがする車が好きというのは本当だったのか（泣）
あっちの要求に負けて無駄に水ぶくれしてるんじゃあ…
と言う某社の販売の人にそんな事を聞いた覚えが有るけど…
ホンダは負けずに昔からのＭＭ思想貫いてほしい！！
あと２列目は３人乗り復活させてくれ（泣）
それだったらまだ希望が…
しかし中国は無駄に大きな見栄えがする車が好きというのは本当だったのか（泣）
あっちの要求に負けて無駄に水ぶくれしてるんじゃあ…
と言う某社の販売の人にそんな事を聞いた覚えが有るけど…
ホンダは負けずに昔からのＭＭ思想貫いてほしい！！
あと２列目は３人乗り復活させてくれ（泣）
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 14:58:52.62 ID:EvdCSqAG0
>>47
http://auto.163.com/photoview/2FKJ0008/159793.html#p=94M4STQJ2FKJ0008&from=slt
これの、24、25、29、33枚目の写真に、5人乗り(2列目3人乗り)のレイアウトのやつが出てる
これだと3列目のシートはなしみたい
ただこれだと、2列目はスライドしないように見える
スライドしないとなるとまた微妙だな
http://auto.163.com/photoview/2FKJ0008/159793.html#p=94M4STQJ2FKJ0008&from=slt
これの、24、25、29、33枚目の写真に、5人乗り(2列目3人乗り)のレイアウトのやつが出てる
これだと3列目のシートはなしみたい
ただこれだと、2列目はスライドしないように見える
スライドしないとなるとまた微妙だな
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 16:51:46.75 ID:DxTha+AQP
中国では5人乗りと4人乗り(+2人)だけ
日本はどんなかwktk
日本はどんなかwktk
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 19:21:21.01 ID:sHxQnKaaO
高くなってもいいからもっと内装にコストかけてほしい。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 19:33:42.14 ID:Ym+JvxyfP
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 21:52:16.72 ID:E9cC9NRs0
外見的には新型フィット同様
見慣れるとそれなりにカッコ良く
感じてくるかも…
http://img.ycwb.com/auto/attachement/jpg/site2/20130731/0021976ebb3c1362b7b603.jpg
http://img1.gtimg.com/7/713/71329/7132972_980x1200_198.jpg
http://img1.xcarimg.com/drive/7604/9379/20130724230445564263.jpg
見慣れるとそれなりにカッコ良く
感じてくるかも…
http://img.ycwb.com/auto/attachement/jpg/site2/20130731/0021976ebb3c1362b7b603.jpg
http://img1.gtimg.com/7/713/71329/7132972_980x1200_198.jpg
http://img1.xcarimg.com/drive/7604/9379/20130724230445564263.jpg
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:15:56.01 ID:GAVMhZ3Q0
>>69
フィット・アコード系じゃなく、ユーロシビックの系統の顔だな。
フィット・アコード系じゃなく、ユーロシビックの系統の顔だな。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:27:10.56 ID:vExevZfVP
100%悪くなったと感じるところ
没個性なアウタードアハンドル
没個性なアウタードアハンドル
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:34:06.77 ID:vExevZfVP
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 08:30:24.49 ID:RZm0refpO
新型かっこいいと思うけど現行でも充分満足できるレベルだからな～。どこかが良い方向へ劇的に変わったなら考えたけどね。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 09:56:51.85 ID:LsD0ZFgg0
この新型は日本だといつになるんだろ。
来年？？増税後か
来年？？増税後か
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 12:06:06.04 ID:+zgr2oE/P
増税はたぶん施行してくるだろうね。
となると、その前が超激戦になるだろうから、なにかしら協力な弾は用意する
と思う。
その中にコンセプトMや、ストリームが入ってくるかはわからんけれど。
となると、その前が超激戦になるだろうから、なにかしら協力な弾は用意する
と思う。
その中にコンセプトMや、ストリームが入ってくるかはわからんけれど。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 17:00:33.32 ID:Y70byRF50
HONDAのホームページで久々にストリームのトコ見たら
カラーのラインナップが変わっててﾜﾗﾀｗ
クリムゾン・パールが消えたのは知ってたけど、ポリッシュドメタルも
消えたんだな。
カラーのラインナップが変わっててﾜﾗﾀｗ
クリムゾン・パールが消えたのは知ってたけど、ポリッシュドメタルも
消えたんだな。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 23:51:04.35 ID:dmCgjb0p0
まぁデザインはその人の好みとして、
動力が国内では1.8ガソリンと
1.5ハイブリッドの2種になってしまいそうで怖い。
アコード2.0ハイブリッドの改良版（廉価版？）
のストリームへの搭載を望みたい。
動力が国内では1.8ガソリンと
1.5ハイブリッドの2種になってしまいそうで怖い。
アコード2.0ハイブリッドの改良版（廉価版？）
のストリームへの搭載を望みたい。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 00:34:39.09 ID:GcEpsXzl0
内外装とか３Ｄプリンターとかで気軽にデザインとか出来れば良いのにな
まあ俺はもうあまり大きくない使いやすいサイズで７人乗りで
今ぐらいの動力性能なら文句言わない
デザインはそのうち慣れるだろうし・・・
まあ俺はもうあまり大きくない使いやすいサイズで７人乗りで
今ぐらいの動力性能なら文句言わない
デザインはそのうち慣れるだろうし・・・
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 01:53:37.35 ID:wrZIaC+r0
ってか新型2Lハイブリ付けるようならストの後継じゃなくね…？
オデの後継って方がしっくりきかねん…3ナンバーやし
オデの後継って方がしっくりきかねん…3ナンバーやし
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 08:32:11.87 ID:IzmvSEUGO
>>78
その条件を寺で言ったらフリードHVかフィットシャトル勧められそうw
内外装をMINIやシトロエンのDS3みたいに変えれたら面白そうだよね。一応パッソやキューブがグレードで内装の雰囲気変えれるけど細かくオーダーメイドぽいのはないからやってみてほしい
その条件を寺で言ったらフリードHVかフィットシャトル勧められそうw
内外装をMINIやシトロエンのDS3みたいに変えれたら面白そうだよね。一応パッソやキューブがグレードで内装の雰囲気変えれるけど細かくオーダーメイドぽいのはないからやってみてほしい
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 09:26:10.32 ID:OGAM7EAR0
アコード程気合入ってなさそうですな。
デザインも守りにはいって凡庸。
デザインも守りにはいって凡庸。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 09:56:57.04 ID:60dHZJubP
ホンダ ナコード
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 01:20:46.60 ID:ttSEjI9T0
>>80
気の荒い人８９３な人「おーい、ここの店の販売員７人集まれ～。」
そしてフィットシャトルに無理に７人の販売員詰め込もうとする・・
気の荒い人８９３な人「なんじゃい！乗られへんがなぁ！！」
そしてフリードHVに７人乗せる
今度は乗れるので販売員は笑顔
気の荒い人８９３な人「いまから１５５０ミリの制限のある
俺の兄貴の経営する立体駐車場に駐車しに行ってもらうでぇ！！、
駐車場の天井に傷付けたらわかってるやろうなぁ～～。」
その後の事は・・お察しください
気の荒い人８９３な人「おーい、ここの店の販売員７人集まれ～。」
そしてフィットシャトルに無理に７人の販売員詰め込もうとする・・
気の荒い人８９３な人「なんじゃい！乗られへんがなぁ！！」
そしてフリードHVに７人乗せる
今度は乗れるので販売員は笑顔
気の荒い人８９３な人「いまから１５５０ミリの制限のある
俺の兄貴の経営する立体駐車場に駐車しに行ってもらうでぇ！！、
駐車場の天井に傷付けたらわかってるやろうなぁ～～。」
その後の事は・・お察しください
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 09:40:54.50 ID:xgCUTmOs0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 09:50:44.58 ID:dMm6An/10
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 10:26:27.44 ID:NXgm1r400
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 10:29:16.14 ID:xgCUTmOs0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 10:43:16.17 ID:UKFkaYzP0
ストリームにハイブリッド積めば需要は伸びるでしょう。
あのコストダウンの塊りのような利益商材であるフリードが売れてるくらいだから。
あのコストダウンの塊りのような利益商材であるフリードが売れてるくらいだから。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 16:10:55.66 ID:JaK0qtyV0
>>87
今度のステップワゴンに搭載するっていう1.5ターボという芽はないのかね？
今度のステップワゴンに搭載するっていう1.5ターボという芽はないのかね？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 16:26:18.59 ID:xgCUTmOs0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 17:53:06.68 ID:Xz//iR060
ガソリン高が続けば省燃費小排気量がトレンドになるから今後の情勢次第だな
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 20:08:54.26 ID:M8Fqfq2c0
今のストリームよりでかくして欲しいって、誰も思ってないよね？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 20:30:42.56 ID:53Ughz1z0
>>92
そういう人にはオデッセイがあるからね・・・
そういう人にはオデッセイがあるからね・・・
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 00:30:55.23 ID:t9knOFeuP
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 09:05:18.05 ID:r4kIdmWs0
>>94
最小回転半径は現状5.5ｍ（4ＷＤ5.6ｍ）。
新型は下記サイトの情報だと5.6ｍになっているので
ちょっぴり小回りきかなくなってる。
でも全長が9ｃｍ、全幅が8ｃｍでかくなった割には
健闘した方かな。
http://www.pcauto.com.cn/pingce/274/2744021_all.html
最小回転半径は現状5.5ｍ（4ＷＤ5.6ｍ）。
新型は下記サイトの情報だと5.6ｍになっているので
ちょっぴり小回りきかなくなってる。
でも全長が9ｃｍ、全幅が8ｃｍでかくなった割には
健闘した方かな。
http://www.pcauto.com.cn/pingce/274/2744021_all.html
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 10:06:09.84 ID:t9knOFeuP
>>95
大きくなった割にでかくなるだけならタイヤの切れ角大きく出来るのでは？
ホイールベースは20mm延長に留まってるし、ドレッド幅は...まあ、65mm広いだけだしオデッセイみたく5.4m！ステップみたく5.3mがよかったよお(T0T)
小さい国ジャパン向けは変わってくれええ！
大きくなった割にでかくなるだけならタイヤの切れ角大きく出来るのでは？
ホイールベースは20mm延長に留まってるし、ドレッド幅は...まあ、65mm広いだけだしオデッセイみたく5.4m！ステップみたく5.3mがよかったよお(T0T)
小さい国ジャパン向けは変わってくれええ！
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 10:36:53.81 ID:teZKCohX0
最小回転半径をどーのこーの言う人って普段どんなとこ走ってんの？
家のガレージが狭いの？
調べたら俺の乗ってる車は5.6mだったけど、それで何か不満に思ったことなんか一度もない。
大阪市内のいろんな狭っくるしい駐車場にも入れるし、零細工場密集の細い路地も走るけど。
ごちゃごちゃ言う人は下手なだけなんじゃないの？
本当に最小回転半径使い切るほどギリギリ攻めてんの？
車両感覚磨けばかんたんに解決するんじゃないの？
てか、アラウンドビューモニタとかで解決するんじゃない？
家のガレージが狭いの？
調べたら俺の乗ってる車は5.6mだったけど、それで何か不満に思ったことなんか一度もない。
大阪市内のいろんな狭っくるしい駐車場にも入れるし、零細工場密集の細い路地も走るけど。
ごちゃごちゃ言う人は下手なだけなんじゃないの？
本当に最小回転半径使い切るほどギリギリ攻めてんの？
車両感覚磨けばかんたんに解決するんじゃないの？
てか、アラウンドビューモニタとかで解決するんじゃない？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 11:20:32.45 ID:t9knOFeuP
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 11:58:18.72 ID:o3bW2ucI0
クラウンとか意外に小回り利いてびっくりする。
FRの方が舵角取れるんだろうけど。
現行ストのフロントサスとかかなり無理してるよな。
FRの方が舵角取れるんだろうけど。
現行ストのフロントサスとかかなり無理してるよな。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 12:04:43.79 ID:f6uA7g6d0
2回切り返すところが1回で済むとかそう言う感じだと思う
2回切り返すのに慣れてしまえば、そんなもんだとなるかもしれないが、毎回無駄なことをしているのは確か
何回か切り返せば済む話ではあるが
2回切り返すのに慣れてしまえば、そんなもんだとなるかもしれないが、毎回無駄なことをしているのは確か
何回か切り返せば済む話ではあるが
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 13:02:56.31 ID:r4kIdmWs0
最小回転半径に関係ないけど
中国版ＪＡＤＥのカエルみたいなバンパーは
日本仕様でもうちょっと削って10ｃｍくらい
全長短くできるんでないの。
中国版ＪＡＤＥのカエルみたいなバンパーは
日本仕様でもうちょっと削って10ｃｍくらい
全長短くできるんでないの。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 15:28:37.33 ID:WlqGbhqR0
回転とか旋回半径だけでなく立体駐車場アウトとか
車同士のすれ違いで鬱陶しいとか有るし
自分が運転上手い（つもり）とかでもすれ違いの相手が下手な事は有る
都会なら車の大きさが大きくて良かったとか感じることは無い
中国とかなら広いからいくら大きくても良いんじゃないの？多分
車同士のすれ違いで鬱陶しいとか有るし
自分が運転上手い（つもり）とかでもすれ違いの相手が下手な事は有る
都会なら車の大きさが大きくて良かったとか感じることは無い
中国とかなら広いからいくら大きくても良いんじゃないの？多分
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 17:41:00.76 ID:+2Av1ebtP
しかも、でかいのに乗ってる奴に限って、まったく寄せられない奴とかいて…
そういうのはサイドカメラつけとけと。
そういうのはサイドカメラつけとけと。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 20:06:44.19 ID:teZKCohX0
>>98
だから本当に10センチ以下まで寄せれてんのかっつってんたろが。
ちゃんと突っ込めば1発で出入りできるとこを何回も切り返してる奴がよくいるだろ。
そーゆー奴が車幅数センチとか回転半径数センチとか語ってんじゃねーのかって話をしてんの。
だから本当に10センチ以下まで寄せれてんのかっつってんたろが。
ちゃんと突っ込めば1発で出入りできるとこを何回も切り返してる奴がよくいるだろ。
そーゆー奴が車幅数センチとか回転半径数センチとか語ってんじゃねーのかって話をしてんの。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 20:09:11.54 ID:teZKCohX0
>>103
逆に軽とか5ナンバーとか小さい車に乗ってるの方が寄らないイメージ。
下手だから小さい車を。。。
↓
小さいから邪魔にならない（勘違い）
↓
寄る努力をしない
という向上心のないクズが多発する流れ。
逆に軽とか5ナンバーとか小さい車に乗ってるの方が寄らないイメージ。
下手だから小さい車を。。。
↓
小さいから邪魔にならない（勘違い）
↓
寄る努力をしない
という向上心のないクズが多発する流れ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 20:49:16.09 ID:y8xyDWo6O
大型乗用車で寄せる努力をしているのがいるか、と問われれば、
ほぼ全否定せざるをえないのが現実だ。
本人は努力したつもりになっているだけ、ってことだな。
ほぼ全否定せざるをえないのが現実だ。
本人は努力したつもりになっているだけ、ってことだな。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 20:50:07.63 ID:r4kIdmWs0
http://price.pcauto.com.cn/cars/image/1067300-3-sg9322-o1.html
http://price.pcauto.com.cn/cars/image/1067296-3-sg9322-o1.html
上の画像見るとよく分かるけど、
現行ストリームのフロントバンパーはめっちゃ絶壁なのね。
ＪＡＤＥのバンパーの突き出した下唇みたいなとこは無しにしても
デザイン的に破綻はないんじゃなかろうか。
室内の広さに無関係なら、全長は短いに越したことないからね。
http://price.pcauto.com.cn/cars/image/1067296-3-sg9322-o1.html
上の画像見るとよく分かるけど、
現行ストリームのフロントバンパーはめっちゃ絶壁なのね。
ＪＡＤＥのバンパーの突き出した下唇みたいなとこは無しにしても
デザイン的に破綻はないんじゃなかろうか。
室内の広さに無関係なら、全長は短いに越したことないからね。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 01:44:51.25 ID:tPybCdN+P
>>104
タイヤなんて半分乗っかっとれば落ちんとか、バックなら隙間がミラーで見えとれば当たらんとか、対向車とのすれ違いで接触してもこちらは指一本も隙間無いぞと言えるようにと、当たり前だけどそんな気持ちで運転してますよ
どこに住んでるのか関係ないと思うが、2.5m幅のブロック塀の間を15mほどバックで行かされるとこに住んでました。ディーラーの方がオデッセイ持ってきて傷付けて帰ったような場所でした
タイヤなんて半分乗っかっとれば落ちんとか、バックなら隙間がミラーで見えとれば当たらんとか、対向車とのすれ違いで接触してもこちらは指一本も隙間無いぞと言えるようにと、当たり前だけどそんな気持ちで運転してますよ
どこに住んでるのか関係ないと思うが、2.5m幅のブロック塀の間を15mほどバックで行かされるとこに住んでました。ディーラーの方がオデッセイ持ってきて傷付けて帰ったような場所でした
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 01:59:16.78 ID:QljDk1qn0
>>108
随分と立派なところにお住まいで
随分と立派なところにお住まいで
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 09:09:34.83 ID:Wwl27N+o0
こういう話題になると必ず出てくる狭いところに住んでる自慢はもういい
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 10:58:57.81 ID:tPybCdN+P
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 09:28:15.06 ID:Jooy+gy3P
そしてだれもいなくなった...
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 15:22:11.43 ID:O/hsgNuL0
まあ今の所次期3代目ストリームの大きさ問題
デザインとかの批評位しか書き込むことも無いんだろ
2代目は酷すぎてブーブー言う不満も無い
現モデルで2列目2人乗り嫌だ～とか位だ
ものすごいよ～～とか言う所もそんなには…
これから乗り続けると経年トラブルでてくるのでそういうのは書くとは思うけど
デザインとかの批評位しか書き込むことも無いんだろ
2代目は酷すぎてブーブー言う不満も無い
現モデルで2列目2人乗り嫌だ～とか位だ
ものすごいよ～～とか言う所もそんなには…
これから乗り続けると経年トラブルでてくるのでそういうのは書くとは思うけど
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 20:04:56.00 ID:yzvte3w1O
まだ３年目なのに剥がれたり気泡が入ったみたいにパッキンの劣化がひどい・・・
寒暖差の激しい地域の青空駐車ならこんなもんなのかな？
寒暖差の激しい地域の青空駐車ならこんなもんなのかな？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 20:07:41.97 ID:sex+zUzG0
パッキンってどこだｗ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 00:14:42.25 ID:5n48eOgg0
次期スト ただのミニバンだな もっとスポーツ方向に振ってホシカッタorz
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 00:44:13.69 ID:YaX9/tsF0
青空駐車で3年ならゴム・プラ部品は変色変形当たり前なんじゃね?
塗装してある箇所ならだいぶましだろうけど・・・
塗装してある箇所ならだいぶましだろうけど・・・
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 08:34:24.25 ID:aL2sXIcmP
>>116
スポーツ方向に振っても売れませんので
スポーツ方向に振っても売れませんので
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 13:47:56.86 ID:WqLpJcOg0
>>104
電柱が張り出た狭い道路を走るときは、ドアミラーと電柱間は
大体10センチ以下で走ってるけど。調子がいいと5センチ以下ぐらいだと
思う。
じゃないと、対向車が下手な場合こっちが困る。
車は、2代目ストリーム。
電柱が張り出た狭い道路を走るときは、ドアミラーと電柱間は
大体10センチ以下で走ってるけど。調子がいいと5センチ以下ぐらいだと
思う。
じゃないと、対向車が下手な場合こっちが困る。
車は、2代目ストリーム。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 14:47:44.30 ID:XnVUmYwA0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 18:29:56.58 ID:0WhdjtMe0
二代目の前期のデザインでハイブリッド積んでくれたら
すぐに乗り換えるのにな。
ガソリン髙くなってるんで街乗りで８弱はきついです
すぐに乗り換えるのにな。
ガソリン髙くなってるんで街乗りで８弱はきついです
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 19:43:45.28 ID:kqMvhb3zO
>>115
天井のとこやBピラー周辺のゴムのことなんだけど、名称違ったかな・・・？
>>117
ゴムだし当たり前か～。夏も冬もよその地域より温度高かったり低かったりだからこんな劣化がひどいのかと思ったよw
3回目の車検時には買い換え予定だからそれまで保ってほしいとこだ
天井のとこやBピラー周辺のゴムのことなんだけど、名称違ったかな・・・？
>>117
ゴムだし当たり前か～。夏も冬もよその地域より温度高かったり低かったりだからこんな劣化がひどいのかと思ったよw
3回目の車検時には買い換え予定だからそれまで保ってほしいとこだ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 20:19:20.09 ID:qQseZp1DP
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 23:52:47.59 ID:R7xkVNNK0
新型の価格はどれくらいになると思う？
プリウスαの廉価版を狙うなら２００万前半か？
プリウスαの廉価版を狙うなら２００万前半か？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 00:55:14.66 ID:NLsVHme30
シビックツアラーコンセプトのデザインでスト作ってくれないかな。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 07:55:54.61 ID:W2a2FaOs0
こりゃ、新型ストリームで車中泊できるな
http://car.autohome.com.cn/bigphoto/series-15816-1720-3-2043979.html
http://car.autohome.com.cn/bigphoto/series-15816-1720-3-2043979.html
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 11:26:40.29 ID:4EhckvG+0
>>126
これ前席のシートバックどこにいってるの？普通に前倒？
これ前席のシートバックどこにいってるの？普通に前倒？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 11:27:34.80 ID:kGhAQreY0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 12:35:40.64 ID:Ap8AtXN40
既出かもしれないけど次期型(Jade)のボディサイズまとめ
全長4660mm,全幅1775mm,全高1500mm,ホイールベース2760mm
全長4660mm,全幅1775mm,全高1500mm,ホイールベース2760mm
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 12:50:21.62 ID:Ap8AtXN40
あと、サスペンションは現行と同じでフロントはストラット、リアはダブルウィッシュボーン
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 12:54:42.50 ID:IFnsobmGP
>>128
Cool Umber Metallic STREAM RSZ 2.0
プロのコーディングはしてないよ
Bピラークリア剥がれっていうのは色関係ないシールのところですよ
フロントドア閉める時にそこに触れるためなんですけどね
Cool Umber Metallic STREAM RSZ 2.0
プロのコーディングはしてないよ
Bピラークリア剥がれっていうのは色関係ないシールのところですよ
フロントドア閉める時にそこに触れるためなんですけどね
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 13:42:17.85 ID:IFnsobmGP
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 20:03:51.75 ID:yOqVLYZp0
新型とプリウスαで迷ったが日本仕様もほぼこのままならαにする。
ストリーム乗り継ぎたい気持ちもあったが、個人的にあの顔つきはいまいちでした。
ストリーム乗り継ぎたい気持ちもあったが、個人的にあの顔つきはいまいちでした。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 07:04:33.30 ID:85jr4fOX0
RST欲しいけど羽はモデューロがいいし、リアバンもノーマルが好きなんだよな
グリルとフォグ付きはナイスなんだが
グリルとフォグ付きはナイスなんだが
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 20:35:09.59 ID:x8QDlX1n0
>>121
ストリームってそんなに燃費悪いの？
ストリームってそんなに燃費悪いの？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:15:40.24 ID:THtNVt9nP
>>135
ストリームが悪いというわけではないでしょ
ストリームが悪いというわけではないでしょ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 23:12:28.72 ID:SJC/tarRi
いや8弱って悪すぎでしょ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 23:54:00.16 ID:THtNVt9nP
街乗りってんだから8くらいならありえるでしょ
うちの休日用NAゼストが11km/Lですよ
まあ、ストリームは2.0Lで13km/Lですけど(表示で)
うちの休日用NAゼストが11km/Lですよ
まあ、ストリームは2.0Lで13km/Lですけど(表示で)
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 05:26:31.41 ID:5tUfezLI0
良くも無いが悪くもないってところ。
http://kuru-ma.com/nenpi.html
最近街乗り用にスペーシア買ったけど、同条件だと倍ぐらい走る。
でもストからスペに乗り換えても意外に平気なんだが、スペからストに乗り換えると「ああ、やっぱり違うな」って思うよ。
そうは言っても街乗りなら軽自動車はホントに運転が楽で気楽でオススメ。
http://kuru-ma.com/nenpi.html
最近街乗り用にスペーシア買ったけど、同条件だと倍ぐらい走る。
でもストからスペに乗り換えても意外に平気なんだが、スペからストに乗り換えると「ああ、やっぱり違うな」って思うよ。
そうは言っても街乗りなら軽自動車はホントに運転が楽で気楽でオススメ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 08:04:13.15 ID:MYaLROVm0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 08:53:29.97 ID:JKdnMTkJ0
121です
2.0に乗ってて表示で９弱 満タン法で８くらい。
マイナス要因は18インチ（215/45/18）とマフラー交換かな？
遠出したら表示で１３位いってたはず。
冬用に買って放置している鉄チン15インチにエコタイヤ履かせたら
１キロ／リッターくらい伸びるのかな？
2.0に乗ってて表示で９弱 満タン法で８くらい。
マイナス要因は18インチ（215/45/18）とマフラー交換かな？
遠出したら表示で１３位いってたはず。
冬用に買って放置している鉄チン15インチにエコタイヤ履かせたら
１キロ／リッターくらい伸びるのかな？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 10:42:47.23 ID:exYHdGNa0
燃費が不満ならまずノーマルにもどしてみればいいんじゃない？
マフラーとか。
マフラーとか。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 12:39:05.56 ID:JKdnMTkJ0
>>142
家から大きな道路に出るまでにアーケードを通らなくてはいけないので
マフラーがうるさくないと人がよけてくれないんです。
ＣＶＴだからか純正のマフラーで走ると静かだと思いませんか？
前の車はフォレスターだったのでけっこううるさかったのですが(*_*)
家から大きな道路に出るまでにアーケードを通らなくてはいけないので
マフラーがうるさくないと人がよけてくれないんです。
ＣＶＴだからか純正のマフラーで走ると静かだと思いませんか？
前の車はフォレスターだったのでけっこううるさかったのですが(*_*)
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 12:42:40.59 ID:qKQRg2u+0
燃費気にするならマフラーは変えない方がいいよね
ストリームそんな燃費わるいんだ俺は2.3Lのワゴン車で社外マフラーだけど
最低リッター9だな。まぁ環境によって様々だと思うが
ストリームそんな燃費わるいんだ俺は2.3Lのワゴン車で社外マフラーだけど
最低リッター9だな。まぁ環境によって様々だと思うが
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 22:49:29.47 ID:hOE1mD9WP
ストリームってそんなに燃費悪いの？ ストリームそんな燃費わるいんだ
流行ってるのか？
http://minkara.carview.co.jp/smart/car/honda/stream/nenpi/
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8156
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8149
流行ってるのか？
http://minkara.carview.co.jp/smart/car/honda/stream/nenpi/
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8156
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8149
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 22:53:20.90 ID:5tUfezLI0
燃費が悪いのは初代で、ここは2代目のスレだから悪くはない。
ウィッシュよりは悪いがプレマシーよりはかなり良い。
ウィッシュよりは悪いがプレマシーよりはかなり良い。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 23:19:36.13 ID:Y4h2wGmd0
街のちょい乗り渋滞付きでメーター12Km
ちょっと遠出したら16Km/L
高速で省燃費運転に徹したら18～20Km/L。
状況や環境、家族構成なんかで変わるし意味のないデータだけど。
2.0はギア比高過ぎな気はする。
ちょっと遠出したら16Km/L
高速で省燃費運転に徹したら18～20Km/L。
状況や環境、家族構成なんかで変わるし意味のないデータだけど。
2.0はギア比高過ぎな気はする。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 23:56:59.44 ID:hOE1mD9WP
前にも書いたけど、常時エアコンの2.0RSZ前期 主なAVG
渋滞で6km/L
街乗りで8km/L
街～郊外で10km/L
郊外で12km/L
田舎で14km/L
山道で16km/L
なんもなくて18km/L
燃費だけ気にして20km/L
表示だけ遊んで22～60、--.-
環境基準は個人的だけど、この範囲外じゃなければ普通でしょ
渋滞で6km/L
街乗りで8km/L
街～郊外で10km/L
郊外で12km/L
田舎で14km/L
山道で16km/L
なんもなくて18km/L
燃費だけ気にして20km/L
表示だけ遊んで22～60、--.-
環境基準は個人的だけど、この範囲外じゃなければ普通でしょ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:35:09.26 ID:FiWNNpAfO
ホンダウィッシュw
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:40:48.78 ID:FiWNNpAfO
隣に並んだウィッシュ。
ホワイトのドノーマル。Xグレードというやつかな？
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとトヨタの純正品だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか？
車のかわいさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。
片や俺のストリームはどうだ。
荷台を上げ、メッキパーツを組み、ホイールは電飾化、タイヤは厚く、
マフラーを変え、笛を組み、電飾を入れ、プシュプシュうるさいエアバルブ、
内装を変え、シャンデリアを入れ、アンドンを並べ、燃費いい車がギャンギャン喚く運転席。
なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。
ホワイトのドノーマル。Xグレードというやつかな？
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとトヨタの純正品だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか？
車のかわいさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。
片や俺のストリームはどうだ。
荷台を上げ、メッキパーツを組み、ホイールは電飾化、タイヤは厚く、
マフラーを変え、笛を組み、電飾を入れ、プシュプシュうるさいエアバルブ、
内装を変え、シャンデリアを入れ、アンドンを並べ、燃費いい車がギャンギャン喚く運転席。
なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 06:27:19.67 ID:dMIcckoH0
コピペ？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 09:42:32.83 ID:civhmvn80
>>148
いいせんついてる
いいせんついてる
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 09:43:21.44 ID:NJyddp7G0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 10:38:25.12 ID:o6QCVBqpP
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 20:20:54.52 ID:qrMj4tvXO
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 20:28:27.67 ID:eU3j77CGP
他の車気にした事ないなぁ。
マナーが悪いとか、下手とか、うるさいだとか思うことはあるけれど。
ただ、丁寧で運転うまい人が高級車乗っていると、その穏やかな性格も金を
稼ぐ才能もうらやましくなる。
マナーが悪いとか、下手とか、うるさいだとか思うことはあるけれど。
ただ、丁寧で運転うまい人が高級車乗っていると、その穏やかな性格も金を
稼ぐ才能もうらやましくなる。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 21:33:02.73 ID:o6QCVBqpP
もしもリアルであっても、150は気付いただけマシなのよ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 14:09:50.12 ID:U5bqayOWP
暑い
クーラー暑い
ストリームのエアコンって普通？
クーラー暑い
ストリームのエアコンって普通？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 14:38:58.04 ID:gkV0qJJt0
効く方だと思うけどなぁ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 15:29:57.51 ID:U5bqayOWP
ありがとー
我慢するよ
我慢するよ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 16:58:23.42 ID:dhYinouRi
家ならクーラーなくてもかまわん人ですが、花粉症的に毎年フィルターは替えてるし、臭いのは嫌なのでエバポレーター洗浄したし、ガスリフレッシュまではしました
炎天下外気温40度超えくらいからもの足りませぬ
炎天下外気温40度超えくらいからもの足りませぬ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 18:11:04.53 ID:Jp5lAR69P
エバポレーター洗浄って面倒くさかった？
最近臭くなってきたんだよね…
最近臭くなってきたんだよね…
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 20:17:24.10 ID:U5bqayOWP
エアコン洗浄4200円
ガスリフレッシュ9800円
って書いてたかな
ガスリフレッシュ9800円
って書いてたかな
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 21:12:50.75 ID:Te1Ne2AW0
http://www.webcg.net/articles/gallery/29070?ph=1&op=1
この欧州版シビック・ツアラーが次期ストリームになるってことはないのかな。
無難を絵に描いたようなJADEよりウネっとしたサイドラインが好みなんだが。
この欧州版シビック・ツアラーが次期ストリームになるってことはないのかな。
無難を絵に描いたようなJADEよりウネっとしたサイドラインが好みなんだが。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 00:18:50.84 ID:4lINYF6B0
ストリームのエアコンは良く効くよ。
初代にオプションのリアのエアコンも付けてたんで、２代目は買うときに不安がいっぱいだった。
ところがどっこい初代とは比較にならないほど効く、高級車と比べると機能的に劣る面はあるけど、冷却能力だけなら全く不満はない。
初代にオプションのリアのエアコンも付けてたんで、２代目は買うときに不安がいっぱいだった。
ところがどっこい初代とは比較にならないほど効く、高級車と比べると機能的に劣る面はあるけど、冷却能力だけなら全く不満はない。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 02:46:59.73 ID:atTDEzfH0
流石に外気からの冷却だとあんまり冷えないよね
室内循環だと十分冷却されていると思う。
でも外気温40度とかだとエアコンの構造的に何所まで冷えるかは不明・・・としか言いようがない
室内循環だと十分冷却されていると思う。
でも外気温40度とかだとエアコンの構造的に何所まで冷えるかは不明・・・としか言いようがない
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 11:14:21.79 ID:qrseDIZVP
>>165
それがどんな写真か分かんないけど、コンセプトのツアラーは斜め後ろ気持ち悪い
それがどんな写真か分かんないけど、コンセプトのツアラーは斜め後ろ気持ち悪い
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 20:38:56.55 ID:/Adhvkmg0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 14:20:00.33 ID:K2Ft6+Ft0
>>165
なんかエスティマに見えたｗ
なんかエスティマに見えたｗ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 15:12:59.47 ID:N+Re0dUy0
最近のホンダの車は、トヨタよりもトヨタらしいと評判だしｗ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 22:11:02.56 ID:r1WeUrfd0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 12:04:30.35 ID:PzLvqGdf0
ダイヤモンド
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 14:57:05.07 ID:7UYDsGL00
シビックツアラー日本発売…
はい、はい、そんな夢物語はさておいて
新型ストリームはいつ国内発表なんですかね。
今年の東京モーターショーにはＪＡＤＥ日本版が
展示されるのでしょうか。
はい、はい、そんな夢物語はさておいて
新型ストリームはいつ国内発表なんですかね。
今年の東京モーターショーにはＪＡＤＥ日本版が
展示されるのでしょうか。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 16:49:42.08 ID:T8dgtGTB0
250ccか・・・。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 21:08:56.70 ID:ONFsSmOo0
>>174
先代からシビック5ドアの日本発売を期待していた俺が(ry
先代からシビック5ドアの日本発売を期待していた俺が(ry
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 21:14:39.26 ID:3IXEfUvK0
先代のシビックの5ドアは欲しかったな。まあ来そうにないからスト買ったけど。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 22:49:44.05 ID:7UYDsGL00
出すんならシビックツアラーではなく、
シビックシャトル復活を望みたい。
キッチリ窓を大きくとって、背を高くして
その上で車体はローアンドワイド（シャトルの当時のスタイル見れば
言ってる意味わかるよね）ならホントほしいなぁ。
シビックシャトル復活を望みたい。
キッチリ窓を大きくとって、背を高くして
その上で車体はローアンドワイド（シャトルの当時のスタイル見れば
言ってる意味わかるよね）ならホントほしいなぁ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 02:16:40.65 ID:7fg5S7FeP
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 02:33:47.81 ID:0ZsMh8NA0
シビックツアラーデザインはいいけど、国内だと微妙なサイズなんだろうな。
上側それなりにしぼってそうだし。
サイズという意味ではJADEも5ナンバーにはまず収まらないだろうけど。
>>177
TypeRなんかより魅力的だったな。
人乗せるし路地や酷道多用するから選べないけど。
上側それなりにしぼってそうだし。
サイズという意味ではJADEも5ナンバーにはまず収まらないだろうけど。
>>177
TypeRなんかより魅力的だったな。
人乗せるし路地や酷道多用するから選べないけど。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 05:23:38.07 ID:SmMW3M1j0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 06:57:43.15 ID:iKHRY6Cy0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 09:34:35.67 ID:D6v49K2C0
シビックシャトルのイメージは箱じゃないミニバンを角張った感じにしただけのような。
もともと窓枠は低い車が多かったし。
もともと窓枠は低い車が多かったし。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 02:33:20.59 ID:jP5CSJYZ0
シビックツアラーとJADEって外見的に大差ない気がする。
ボンネットとフロントウィンドウが流線型になるのではなく、両者の角度に差をつけてほしい。
ボンネットとフロントウィンドウが流線型になるのではなく、両者の角度に差をつけてほしい。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 08:26:04.95 ID:J3VNZe2J0
ツアラーはセンタータンクでトーションビーム
JADEは従来型タンクでダブルウィッシュボーン
JADEは従来型タンクでダブルウィッシュボーン
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 15:34:29.08 ID:Pcmn6got0
過去ログ一通り目を通したので合流させていただきます。
来年頭くらいに新車買おうと考えているので、
新型(JADE)がどんな(燃費等のスペック)になるのか詳細発表待ちです。
(新型が良いようであれば購入時期延期予定)
ストリームオーナーの皆さんよろしくお願いします。
>>184
自分もこれだとインサイトαみたいに思えてきて・・・
現行の角度あるデザインの方が個人的には好きです
来年頭くらいに新車買おうと考えているので、
新型(JADE)がどんな(燃費等のスペック)になるのか詳細発表待ちです。
(新型が良いようであれば購入時期延期予定)
ストリームオーナーの皆さんよろしくお願いします。
>>184
自分もこれだとインサイトαみたいに思えてきて・・・
現行の角度あるデザインの方が個人的には好きです
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 23:26:18.83 ID:HqEmMFTi0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 00:00:09.51 ID:JUTiopdr0
メーターはアナログの方がいいな…
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 00:16:07.73 ID:h0u+jlH30
なかなかいいんでねえの？
これで現行より安けりゃ
これで現行より安けりゃ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 00:22:36.86 ID:KQ0pnuDB0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 02:07:13.94 ID:kmUE35cgP
デ、デジタルメーターｗ
俺の初代スパシオっちと一緒じゃん
ハイテク～
俺の初代スパシオっちと一緒じゃん
ハイテク～
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 22:40:13.69 ID:TczfMykf0
>>187
ほとんどオデッセイやん・・・
ほとんどオデッセイやん・・・
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 22:51:38.19 ID:Ngx7hwg40
>>190
初心者でわからんのだが、時計にこだわるのは、何かあるの？
初心者でわからんのだが、時計にこだわるのは、何かあるの？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 22:57:41.26 ID:SBvxPriG0
ＪＡＤＥ動画だよ。
11分28秒…結構長いよ。
カエル色でイマイチカッコ良さが
伝わってこないよ。
中国語は心に響かないよ。
http://www.youtube.com/watch?v=Fo67xd7asM4
11分28秒…結構長いよ。
カエル色でイマイチカッコ良さが
伝わってこないよ。
中国語は心に響かないよ。
http://www.youtube.com/watch?v=Fo67xd7asM4
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 00:47:13.38 ID:zXQQvW5oP
>>193
時計を付けないと無い
ナビに時計あっても、いつも見るタイミング(運転始め)の起動中は見れんは起動しても余計なメッセージでなかなか読み取れん(当時のサイバーナビ)
ただ、電波時計じゃなければどっちでもいいな～俺は
時計を付けないと無い
ナビに時計あっても、いつも見るタイミング(運転始め)の起動中は見れんは起動しても余計なメッセージでなかなか読み取れん(当時のサイバーナビ)
ただ、電波時計じゃなければどっちでもいいな～俺は
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 07:19:46.21 ID:kvEFs0MU0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 08:34:16.64 ID:W4ykf3bf0
>>195
常に正確な時刻が分からないと困る仕事かなにか？
常に正確な時刻が分からないと困る仕事かなにか？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 09:30:55.44 ID:zXQQvW5oP
>>197
困らん、つか出発時刻くらい見てもいいだろう...
今時、時刻合わすのがめんどくさい
狂うくらいならナビで見れるまで40秒耐えるか、耐える間にスマホ類見た方が早い
運転始めって、エンジンかけたときのことだぞ
ということで、どっちでもいい
困らん、つか出発時刻くらい見てもいいだろう...
今時、時刻合わすのがめんどくさい
狂うくらいならナビで見れるまで40秒耐えるか、耐える間にスマホ類見た方が早い
運転始めって、エンジンかけたときのことだぞ
ということで、どっちでもいい
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 10:20:08.60 ID:MwyMUU1H0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 14:14:19.45 ID:LIv2qfov0
そこまで時計時計言っている奴は腕時計してないのか？
外出する時に時計くらいつけるだろ…
外出する時に時計くらいつけるだろ…
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 19:44:07.42 ID:BTraFy6s0
そんなの人それぞれだろ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 20:28:39.11 ID:4bU+4Wn70
ないよりはある方がいいだろうに。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 22:29:34.01 ID:8HsI0WH2O
次期ストのナビにSSDつかんかなw
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 22:48:32.72 ID:DPtf6Uo+0
腕時計しないな。もともと懐中時計派で最近は携帯で事足りてるし。
ナビも普段はモニタ消してるし、ドラレコに時計表示ついてるくらい。
最近は時計付けるスペースも少ないしガラスに付けられないし、
コンソールの一等地に時計はありがたい。
デジタルメーターや現在表示だけのシフトインジケータは嫌いだけど。
ナビも普段はモニタ消してるし、ドラレコに時計表示ついてるくらい。
最近は時計付けるスペースも少ないしガラスに付けられないし、
コンソールの一等地に時計はありがたい。
デジタルメーターや現在表示だけのシフトインジケータは嫌いだけど。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 01:20:01.95 ID:Ercleb450
レーダー検知器に時計表示付いとるがな
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 23:39:13.89 ID:amnNV6bs0
>>196
こちらのサイトですと身長1.8米の坂口征二みたいな方が
試乗していますね。
サンルーフ仕様で運転席こぶし一個の頭上空間みたいです。
http://news.0752qc.com/news-47295-6.html
こちらのサイトですと身長1.8米の坂口征二みたいな方が
試乗していますね。
サンルーフ仕様で運転席こぶし一個の頭上空間みたいです。
http://news.0752qc.com/news-47295-6.html
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 10:04:45.59 ID:6wshNruJ0
今の車が来年車検で次は何を買うか迷ってる。
JADEって、自分はすごくかっこいいと思っているのだが、
ストリーム比べてだいぶお高いんでしょうか？
JADEって、自分はすごくかっこいいと思っているのだが、
ストリーム比べてだいぶお高いんでしょうか？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 10:35:07.17 ID:rpopQMOsP
俺の勝手な予想だが、
日本ストリームとしては、ハイブリッドで250～280万程度ではないかと思う。
アコードHVみたいに装備充実して300万くらいかも。
高く感じるけれど、他メーカーでオプションつける事を考えればお買い得。
みたいな感じで来そうな気がする。
ガスモデルはそれより50万程度マイナスくらい？
日本ストリームとしては、ハイブリッドで250～280万程度ではないかと思う。
アコードHVみたいに装備充実して300万くらいかも。
高く感じるけれど、他メーカーでオプションつける事を考えればお買い得。
みたいな感じで来そうな気がする。
ガスモデルはそれより50万程度マイナスくらい？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 10:48:06.35 ID:y8TyTLDC0
>>208
日本はHVのみじゃなかったのけ？
日本はHVのみじゃなかったのけ？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 15:34:21.52 ID:uMq6l0yzP
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 21:26:09.05 ID:5nQQf9Ys0
>>210
雑誌情報だと2014年って書いてあるのが多いね。
雑誌情報だと2014年って書いてあるのが多いね。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 21:49:41.95 ID:uMq6l0yzP
あ、今年2013年か
14年でした
14年でした
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 21:52:12.80 ID:rpopQMOsP
東京モーターショーでお目見えして、翌年5月に納車ってところかな
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 21:57:26.91 ID:6wshNruJ0
>>207です。
レスくれた人有賀㌧。実は来年の6月車検なんだ。いいタイミングみたいだから
考えてみようかな。ただ、250マソ超えるとするとプリウスα買えちゃううね。
迷ってしまう。
まあ、今の２代目ストリームはそこそこ気に入ってるからもう一回車検通して様子見もありかな。
レスくれた人有賀㌧。実は来年の6月車検なんだ。いいタイミングみたいだから
考えてみようかな。ただ、250マソ超えるとするとプリウスα買えちゃううね。
迷ってしまう。
まあ、今の２代目ストリームはそこそこ気に入ってるからもう一回車検通して様子見もありかな。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 22:10:19.74 ID:+joW7UZc0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 15:55:22.52 ID:uLYMPeVZ0
新型スト欲しかったけど今乗ってる車にガタがきたんで中古の現行スト買ってきた
これからよろしく
これからよろしく
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 17:06:14.62 ID:oROT6B8vP
これはこれは
どうもよろしくm(_ _)m
どうもよろしくm(_ _)m
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 21:50:23.11 ID:7BvIl7Zg0
スポルト21のタイヤを32から28に変えたい。速くなるかな？
アサヒでも行って変えてもらおうかと。
アサヒでも行って変えてもらおうかと。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 00:18:28.54 ID:gNKj0VRb0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 00:23:47.75 ID:qUm81G3tP
>>219
シビック？
シビック？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 06:19:08.28 ID:Y/yKp/wh0
内装はベージュ＋木目が好みだけど
やっぱり日本仕様だといつものごとく
木目パネルなし・黒内装のみになるんだろうな。
一縷の望みはＪＡＤＥは米ＣＲ-Ｖと違ってベージュ内装が
本革仕様でなくても設定されていることだな。
http://pic.cheshi.com/prdstart_big_2062_0_3_0_0.html
http://pic.cheshi.com/prdview_big_870713.html
やっぱり日本仕様だといつものごとく
木目パネルなし・黒内装のみになるんだろうな。
一縷の望みはＪＡＤＥは米ＣＲ-Ｖと違ってベージュ内装が
本革仕様でなくても設定されていることだな。
http://pic.cheshi.com/prdstart_big_2062_0_3_0_0.html
http://pic.cheshi.com/prdview_big_870713.html
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 06:29:13.72 ID:UC4GKQg60
オレも明るくてベージュが好きだけど、汚れが目立つんだよね。
それで結局シートカバーつける羽目にｗ
それで結局シートカバーつける羽目にｗ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 07:07:04.81 ID:Y/yKp/wh0
>>222
私はベレッツァです（＾∇＾）。
シートは黒で統一でもいいから
フロントパネルやドア内側はＪＡＤＥ仕様の
ベージュ＋木目を期待したいですね。
http://pic.cheshi.com/prdview_big_876627.html
私はベレッツァです（＾∇＾）。
シートは黒で統一でもいいから
フロントパネルやドア内側はＪＡＤＥ仕様の
ベージュ＋木目を期待したいですね。
http://pic.cheshi.com/prdview_big_876627.html
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 08:43:00.87 ID:TuDs7mtM0
>>219
日本上陸？
日本上陸？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 09:36:18.47 ID:3gNLtCPA0
ハンドルは左のままだから日本仕様というわけじゃなさそうだけど。
ストリームはこれでもいいから別に5ナンバークラスのも残して欲しいな。
ストリームはこれでもいいから別に5ナンバークラスのも残して欲しいな。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 10:49:17.49 ID:Y/yKp/wh0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 12:57:00.45 ID:ZngPk54dO
もし本当にシビック日本導入なら次期ストHVのみになりそうだね。シビックがディーゼルでストがHVで住み分けで
ストが大きくなったからサイズで区分けは難しくなったしどうするんだろ？デザインも似てるしw
町中より長距離ばっかの自分はディーゼルが欲しいから予想通りならシビックに流れそう
ストが大きくなったからサイズで区分けは難しくなったしどうするんだろ？デザインも似てるしw
町中より長距離ばっかの自分はディーゼルが欲しいから予想通りならシビックに流れそう
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:16:31.19 ID:XglwEuD10
>>219
これどう見ても３列シート搭載不可だよね・・・
これどう見ても３列シート搭載不可だよね・・・
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:29:40.84 ID:P6x7teXtP
>>228
これは6人乗りタイプに見えるので、三列目あるだろ
これは6人乗りタイプに見えるので、三列目あるだろ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 08:21:35.35 ID:hLk/UKlaO
新型ストがエアウェイブに見えてきた
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 15:26:14.49 ID:x4hUthUZ0
ワールドサイズか何か知らないけど中国の大きい（特に幅が）のが
日本でストリームで販売なら嫌だ
２代目の７人乗り大事に乗るしかない・・・
あれをストリームで販売なら１７００ｍｍ程の幅と高さ１５５０ｍｍの高さ
長さはちょっと長くなっても良いけど
７人乗りの車種を新たに開発販売してくれよぅ・・
日本でストリームで販売なら嫌だ
２代目の７人乗り大事に乗るしかない・・・
あれをストリームで販売なら１７００ｍｍ程の幅と高さ１５５０ｍｍの高さ
長さはちょっと長くなっても良いけど
７人乗りの車種を新たに開発販売してくれよぅ・・
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 18:13:26.37 ID:HdjPOIWh0
2代目は隠れた名車だよな
デザインもかっこいい
デザインもかっこいい
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 00:53:18.27 ID:21WGjOKd0
店頭からも宣伝のチラシからも隠れてしまったｗ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 09:49:10.03 ID:RM8C/VBa0
そんな中ですが先月末契約、来週に納車予定です。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 10:12:54.28 ID:21WGjOKd0
>>234
おおっ、まだ買う人がいたのかｗ
オレは5年前に買って満足しているけど、今買うかといわれれば買わない。
初代２代目と乗り継いできてとても満足度の高い車だったが、JADEを見ると次のモデルでももう買わない。
だけど、車自体はいい車だよ。
おおっ、まだ買う人がいたのかｗ
オレは5年前に買って満足しているけど、今買うかといわれれば買わない。
初代２代目と乗り継いできてとても満足度の高い車だったが、JADEを見ると次のモデルでももう買わない。
だけど、車自体はいい車だよ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 18:30:31.67 ID:t6v/mtse0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 18:32:48.22 ID:t6v/mtse0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 19:03:40.86 ID:21WGjOKd0
>>237
どこがどうというより、総合的に今から買う理由が乏しいから。
とりあえず思いつくことを書くと、
今となっては古いし他人から古臭く感じられるだろう。
燃費も今の時代としては良くない。
足回りが硬すぎてあれやこれやでようやく今の状態になったけど、これを最初からと思うとウンザリ。
高い、今どきスマートキーすら標準で付いていないし付けただけでびっくりする値段。
３列６人乗りは中途半端で、いざというとき７人乗れないのは痛い。
買ってしまえば良い車だよ、幸せな生活が待っている。
今の嫁さんに不満があるわけじゃないが、今から結婚するのに今の古女房を欲しいかと言われればｗｗｗ
どこがどうというより、総合的に今から買う理由が乏しいから。
とりあえず思いつくことを書くと、
今となっては古いし他人から古臭く感じられるだろう。
燃費も今の時代としては良くない。
足回りが硬すぎてあれやこれやでようやく今の状態になったけど、これを最初からと思うとウンザリ。
高い、今どきスマートキーすら標準で付いていないし付けただけでびっくりする値段。
３列６人乗りは中途半端で、いざというとき７人乗れないのは痛い。
買ってしまえば良い車だよ、幸せな生活が待っている。
今の嫁さんに不満があるわけじゃないが、今から結婚するのに今の古女房を欲しいかと言われればｗｗｗ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 19:27:40.27 ID:t6v/mtse0
>>238
そかそかーありがとうｗ
俺個人の使い道等考えての感想・・・
1.古臭くは感じないし、現行の車種の中でトップクラスに好きな顔だからそれは良し。他人はいいやｗ
2.燃費は一番引っかかってるとこでもある。
ただ、好きな車乗れるならと我慢どころ。(常時リッター12くらいでたら最高だけど)
3.走行(カーブなど)の安定性は期待してるけど、街乗りは結構ショックきついのかな。
試乗は少ししか走れなかったので、買う前にレンタカーで借りてみます。
4.他車種も結構見てるけど、俺が見た車だとスマートキー標準は一個もなかったｗ
8万出して付けるオプションではないかなぁと俺も思う。
5.5人乗りでも良いくらいなので問題なし。後部座席足元広めだし良い感じの印象。
即レス感謝！！
そかそかーありがとうｗ
俺個人の使い道等考えての感想・・・
1.古臭くは感じないし、現行の車種の中でトップクラスに好きな顔だからそれは良し。他人はいいやｗ
2.燃費は一番引っかかってるとこでもある。
ただ、好きな車乗れるならと我慢どころ。(常時リッター12くらいでたら最高だけど)
3.走行(カーブなど)の安定性は期待してるけど、街乗りは結構ショックきついのかな。
試乗は少ししか走れなかったので、買う前にレンタカーで借りてみます。
4.他車種も結構見てるけど、俺が見た車だとスマートキー標準は一個もなかったｗ
8万出して付けるオプションではないかなぁと俺も思う。
5.5人乗りでも良いくらいなので問題なし。後部座席足元広めだし良い感じの印象。
即レス感謝！！
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 20:04:03.16 ID:OCu+KpjPP
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 20:27:31.61 ID:t6v/mtse0
>>240
7年前と言っちゃえばそうですねー
そう言っちゃえば確かに中古もありかもしれませんね。
ただ、自分が譲れないところを踏まえると、
中古で自分の希望にあった車は中々ないんですよね。
あっても結局200万弱とかで。。
あとはやっぱり現行の型がすごく好きなので、
長く(10年くらいは)乗りたいなーって思ってます。
って感じで「現行型の新車」を考えてます。
7年前と言っちゃえばそうですねー
そう言っちゃえば確かに中古もありかもしれませんね。
ただ、自分が譲れないところを踏まえると、
中古で自分の希望にあった車は中々ないんですよね。
あっても結局200万弱とかで。。
あとはやっぱり現行の型がすごく好きなので、
長く(10年くらいは)乗りたいなーって思ってます。
って感じで「現行型の新車」を考えてます。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 00:36:13.42 ID:ln+usdfq0
購入４年目だけど不満点はなんかCピラー付近からビビリ音がする事かなぁ…叩けば暫くは鳴り止むけど。
後、ナビ付近のダッシュボードのパーツの爪？が取れていたこともあった。新車で買ったから車体歪んでいるとは思えないけど。個体差？
基本ストリームとしては満足してるけど個体差での不満がちらほら…
後、ナビ付近のダッシュボードのパーツの爪？が取れていたこともあった。新車で買ったから車体歪んでいるとは思えないけど。個体差？
基本ストリームとしては満足してるけど個体差での不満がちらほら…
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 03:06:02.58 ID:zzlJp5T90
>240
現行型が好きで今年の５月に新車で購入したよ。
オデRA６からの乗り換え。
オデが事故った時、修理中に現行ストに１月ほど乗って
次はこれにしようとココロに決めていて、やっと買った。
キビキビ走るので気持ちよいです。
燃費も町乗りはよくは無いけど（８キロ/Lほど）ちょっと遠くへ行けばすぐに
１２キロぐらいにはなるよ。
もともとスマートキーは使用していなかったので、なくとも全く問題なし。
モデル末期ということもあるのか、値引きも相当に効いたよ。
現行型が好きで今年の５月に新車で購入したよ。
オデRA６からの乗り換え。
オデが事故った時、修理中に現行ストに１月ほど乗って
次はこれにしようとココロに決めていて、やっと買った。
キビキビ走るので気持ちよいです。
燃費も町乗りはよくは無いけど（８キロ/Lほど）ちょっと遠くへ行けばすぐに
１２キロぐらいにはなるよ。
もともとスマートキーは使用していなかったので、なくとも全く問題なし。
モデル末期ということもあるのか、値引きも相当に効いたよ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 03:07:20.19 ID:zzlJp5T90
>240
アンカー間違えた。スマン
>239 へのレスです。
アンカー間違えた。スマン
>239 へのレスです。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 21:18:41.95 ID:cVKi8Jhd0
>>243
>>244
やっぱり気に入った車に乗れるのは幸せですよね！
燃費は8だとやっぱり大変そうですが、遠出も多いのでそれなりにはなりそうです。
自分もモデル末期＋決算前(年明け予定なので)の値引きは期待しています。
ちなみに参考にさせて頂きたいのですが、
243さんは総額いくらくらいから値引きどれくらいできましたか？
>>244
やっぱり気に入った車に乗れるのは幸せですよね！
燃費は8だとやっぱり大変そうですが、遠出も多いのでそれなりにはなりそうです。
自分もモデル末期＋決算前(年明け予定なので)の値引きは期待しています。
ちなみに参考にさせて頂きたいのですが、
243さんは総額いくらくらいから値引きどれくらいできましたか？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 22:30:22.38 ID:ymb7CLCH0
最近、オルタネータの音が大きくなってすごく気になる…
エアコンやヘッドライトを付けたらターボエンジンみたいにヒューンっていってる
エアコンやヘッドライトを付けたらターボエンジンみたいにヒューンっていってる
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 00:30:22.53 ID:iYbDs8Fr0
>245
商談の結果、２８万値引き引き出せたので、今後のDとのつきあいもあるし、
ネットでも２８万をめざせ、とあったので、これでいいや、と思ったところで、
早く納車できるクルマがホワイトオーキッドパール車のみ、とのことで、
カラー増し分も値引きになってトータル約３２万引き。
もともとグレーかクロがいいとは思っていたんだけど、別に白でもよかったので
即決。
乗り始めたけど、白も意外と良いと思う。
商談の結果、２８万値引き引き出せたので、今後のDとのつきあいもあるし、
ネットでも２８万をめざせ、とあったので、これでいいや、と思ったところで、
早く納車できるクルマがホワイトオーキッドパール車のみ、とのことで、
カラー増し分も値引きになってトータル約３２万引き。
もともとグレーかクロがいいとは思っていたんだけど、別に白でもよかったので
即決。
乗り始めたけど、白も意外と良いと思う。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 01:07:16.41 ID:Dn8GXoj/0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 21:40:54.67 ID:EHzp138a0
>>247
レスさんくすですー
今乗ってる車が白だけど、案外白って汚れ目立たないもんですよね。
泥汚れとかは別だけど、ホコリ系は黒とかグレーに比べてかなり良い。
しかも一番人気だけあってカッコイイ。
と言いつつ自分が買うストリームは黒予定ですがｗ
値引き32万は十分ですね。
自分もそれくらい目標にしたいと思います。
レスさんくすですー
今乗ってる車が白だけど、案外白って汚れ目立たないもんですよね。
泥汚れとかは別だけど、ホコリ系は黒とかグレーに比べてかなり良い。
しかも一番人気だけあってカッコイイ。
と言いつつ自分が買うストリームは黒予定ですがｗ
値引き32万は十分ですね。
自分もそれくらい目標にしたいと思います。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 22:19:53.81 ID:UUTYJSh0P
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 22:22:52.39 ID:0MtrXfPE0
コバルトブルーパールいいよ
でも維持大変
でも維持大変
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 22:37:38.51 ID:EHzp138a0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 22:45:30.82 ID:EHzp138a0
以外？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 23:19:48.10 ID:ygpPqkKJ0
もともとシルバーウルフなんだがなｗ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 09:36:14.53 ID:Nvlh9dtZ0
車好きの一番人気と、そうでない人の一番人気は別で、そうでない人の方が圧倒的に多いってことでしょ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 09:41:41.97 ID:h3yD9wdR0
だからこの車はもともとシルバーをイメージして作られた車で、後の色はオマケｗ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 10:23:33.69 ID:lRm9U2dbP
好きな人、そうでない人に関わらず
メーカー発表には関係ないしな
メーカーのイメージコンセプトはシルバー、RSZは今は無きアンバー
同時の記憶でシルバー30%近く、黒白25%近く、アンバー10%強ほど、赤が...？、ロイヤルブルー2か4%
メーカー発表には関係ないしな
メーカーのイメージコンセプトはシルバー、RSZは今は無きアンバー
同時の記憶でシルバー30%近く、黒白25%近く、アンバー10%強ほど、赤が...？、ロイヤルブルー2か4%
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 12:13:36.12 ID:6PTbuZFS0
実際に街中で見掛けるのは銀白黒ガンメタ青紺赤ぐらいな順かな。
ガンメタ系3色あるみたいだけど。
ガンメタ系3色あるみたいだけど。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 05:44:37.89 ID:V79DbNkC0
>>249
７年目の前期乗りです。
僕は契約寸前までシルバー予定でしたが2.0の試乗で近隣のディーラーから
借りてきてくれた2.0の試乗車をみて一目惚れで白にしました。
希望していたＶＳＡ付の在庫車のシルバーを抑えていたので担当者は
『ＯＰ色なので高くなりますよ』とか『納期遅れますよ』って
言ってシルバーにしようとしていましたが（笑）
ホンダの白は汚れが目立ちにくくてオススメ♪
燃費以外は大満足してるので現行オススメです。
運転席はレカロ入れるのもオススメ♪
７年目の前期乗りです。
僕は契約寸前までシルバー予定でしたが2.0の試乗で近隣のディーラーから
借りてきてくれた2.0の試乗車をみて一目惚れで白にしました。
希望していたＶＳＡ付の在庫車のシルバーを抑えていたので担当者は
『ＯＰ色なので高くなりますよ』とか『納期遅れますよ』って
言ってシルバーにしようとしていましたが（笑）
ホンダの白は汚れが目立ちにくくてオススメ♪
燃費以外は大満足してるので現行オススメです。
運転席はレカロ入れるのもオススメ♪
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 06:52:04.13 ID:NjO9sdJt0
現行のスタイルでオデのエンジン積んでたら買ったのに
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 10:04:27.20 ID:+f8b31mo0
モデルチェンジの情報出ないですねぇ。
東モで展示なければ早くても14年秋になってしまうかな。
東モで市販予定車として出展 →
消費税増税前の来年2月にフルモデルチェンジ →
2015年2月に一部改良 →購入！
という俺のスケジュールをどうしてくれるのか（怒）。
東モで展示なければ早くても14年秋になってしまうかな。
東モで市販予定車として出展 →
消費税増税前の来年2月にフルモデルチェンジ →
2015年2月に一部改良 →購入！
という俺のスケジュールをどうしてくれるのか（怒）。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 10:21:15.60 ID:q39BLaCoP
>>261
そもそも来年2月は、コンセプトS発表からすでに検討外時期です
そもそも来年2月は、コンセプトS発表からすでに検討外時期です
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 12:29:13.89 ID:FaSEU3/d0
ダークブラウンみたいなボディカラーって過去も含めてありました？
以前ダークブラウン(っぽく見える)ストリームRSZを近くの駐車場で見かけてて、「かっこいいなぁ～」と思ってたんですが。
いつも夜だったから、別の色がダークブラウンぽく見えてただけでしょうかね？
以前ダークブラウン(っぽく見える)ストリームRSZを近くの駐車場で見かけてて、「かっこいいなぁ～」と思ってたんですが。
いつも夜だったから、別の色がダークブラウンぽく見えてただけでしょうかね？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 12:51:07.07 ID:Bm9jlOlT0
初期型の途中まであった。2年くらい。
アンバーとか言ってるのがそれ。
アンバーとか言ってるのがそれ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 13:50:23.70 ID:q39BLaCoP
>>263
http://www.honda.co.jp/dog/honda-car/stream2006/photo-car-model01.html
↑それらしく茶系に見える数少ない写真
でも、それらしく見えない↓
http://i.imgur.com/KPzY5Ge.jpg
検索して見ると、ほとんどガンメタから黒
2chではゴキブリウンコ色と言われていた色
http://www.honda.co.jp/dog/honda-car/stream2006/photo-car-model01.html
↑それらしく茶系に見える数少ない写真
でも、それらしく見えない↓
http://i.imgur.com/KPzY5Ge.jpg
検索して見ると、ほとんどガンメタから黒
2chではゴキブリウンコ色と言われていた色
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 15:56:08.40 ID:F2Gd39BU0
>>259
白かっこいいですよね！
俺は今の車が白というのと、
ずっと黒い車乗ってみたいっていうのがあったので黒ですが、
ストリームは個人的に白が一番似合ってると思ってますｗ
燃費以外・・・そうですね。
俺も正に購入を迷わせるのは燃費のみです(笑)
ただ、今日任意保険更新したら年間４万弱も安くなったんで、
それをガソリン代に当てればいいかなと
根本原因を忘れたフリして自分を納得させてますｗ
白かっこいいですよね！
俺は今の車が白というのと、
ずっと黒い車乗ってみたいっていうのがあったので黒ですが、
ストリームは個人的に白が一番似合ってると思ってますｗ
燃費以外・・・そうですね。
俺も正に購入を迷わせるのは燃費のみです(笑)
ただ、今日任意保険更新したら年間４万弱も安くなったんで、
それをガソリン代に当てればいいかなと
根本原因を忘れたフリして自分を納得させてますｗ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:53:47.34 ID:FIzr0Yod0
フォグをHIDに入れ替えたいんだけどバンパー外したら簡単に入れ替えられる？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:52:05.17 ID:Cj/DsuMAP
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:01:41.58 ID:/VKok86J0
フォグライトにHIDなんてやめてください
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 00:20:37.22 ID:fSDlSw9B0
フォグHIDなんでダメなんですか？
確かに光軸上がりすぎな迷惑な奴も多いけど、
ちゃんと付ければ視認性上がるし安全面から見ても良いことだと思うけど。
確かに光軸上がりすぎな迷惑な奴も多いけど、
ちゃんと付ければ視認性上がるし安全面から見ても良いことだと思うけど。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 01:32:15.75 ID:qUxwCze/0
フォグランプの使用を濃霧時だけに限れとか言ってるのは言葉の表面しかなぞれないカタブツだけ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 01:42:41.56 ID:WzrvmAme0
豪雨・濃霧時にやむを得ず運転せざるを得ない場合に
フォグがハロゲンかHIDかで結構変わると思う。
フォグがハロゲンかHIDかで結構変わると思う。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 01:53:07.16 ID:uOUkqUYw0
補助灯としてなら最初からHIDとして設計してるのならいいけど、純正にバルブ交換は迷惑。
フォグとしてみた場合には白っぽい光がナンセンス。
フォグとしてみた場合には白っぽい光がナンセンス。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 02:04:24.16 ID:QW7f4cs50
俺は本来の目的のためにイエローバルブに替えようと思ったが
近くのABやYHで売っていなくて仕方無くゴールドバルブにした
でもまだまだ白くてイマイチ
近くのABやYHで売っていなくて仕方無くゴールドバルブにした
でもまだまだ白くてイマイチ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 11:11:34.22 ID:TsX8+KLK0
ちゃんと遮光出来てればマシかもだけど、ハロゲン用の物にHIDは迷惑だわ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 12:38:22.15 ID:hoOVIQEk0
他人の事なんか知ったことじゃないんだろうな
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 13:43:47.15 ID:SR09Fb9jP
>>267
外す元気があれば簡単
皆さん書いてるけれど、自分がよければ周りはどうでもよいとの考え方の元でやると迷惑なので、そこんとこよろしく
対向車眩しいとか経験ないなら分からないかもしれませんけどね
ただ、年2万km↑乗ってるけど、対向車フォグ(下側にある系)で眩しいとか経験ないけどな
外す元気があれば簡単
皆さん書いてるけれど、自分がよければ周りはどうでもよいとの考え方の元でやると迷惑なので、そこんとこよろしく
対向車眩しいとか経験ないなら分からないかもしれませんけどね
ただ、年2万km↑乗ってるけど、対向車フォグ(下側にある系)で眩しいとか経験ないけどな
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 14:08:54.85 ID:7lqYlhNx0
フォグ眩しいの結構見掛ける。
そして奴等はヘッドライトを点けない。
ロービームがフォグでハイビームがヘッドライトと勘違いしてるのかも。
まぁそんなわけはないだろうが。
そして奴等はヘッドライトを点けない。
ロービームがフォグでハイビームがヘッドライトと勘違いしてるのかも。
まぁそんなわけはないだろうが。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 14:57:46.18 ID:SR09Fb9jP
下側から照らして距離を稼ぐには下向きに出来ないので、そりゃ眩しいのも分かる
未体験だけど
ハロゲン→HIDで元からのHIDヘッドライトより明るいのでストリームとかのフォグHID化にヘッドライト要らんわな
未体験だけど
ハロゲン→HIDで元からのHIDヘッドライトより明るいのでストリームとかのフォグHID化にヘッドライト要らんわな
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 15:03:11.46 ID:TsX8+KLK0
フォグライトだけは無灯火扱いだぞ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 16:24:33.31 ID:QnNeKjIBO
フォグだけで眩しいのはまずありえないよね。フォグが眩しいくらいならセットでヘッドライトも周りの迷惑考えてないほど眩しいし
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:22:48.89 ID:8LBP0zeo0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:26:58.28 ID:OSZYlHHXP
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:31:45.07 ID:hkzgcFnFP
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:10:21.64 ID:ImbCFuMR0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:36:29.48 ID:cxQ5dRQo0
>>285
また一段とかっこ悪くなった印象
また一段とかっこ悪くなった印象
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 00:50:17.88 ID:OGP5wnWtP
モデューロとかのエアロやん
グリルはダーククロムにしろ
なんで社外含めクロムしかないんや
グリルはダーククロムにしろ
なんで社外含めクロムしかないんや
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 07:51:38.10 ID:r6T+HUag0
>>286
んだなー、中二風デザインつーか
んだなー、中二風デザインつーか
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 15:49:45.32 ID:U3ChmtDB0
デザインはそのうち慣れていくんだろうけど
サイズ大きくなるとかハイブリッドしか選べないとかだと嫌だ・・
サイズ大きくなるとかハイブリッドしか選べないとかだと嫌だ・・
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 16:18:06.24 ID:YUrUOCriP
1.5HVと新2.0ガスらしいよ。噂だが。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:39:50.65 ID:kee8xbP50
3ナンバーサイズに拡げたらストリーム最大（？）の売りが無くなって
さらにオデッセイとの差別化ができなくなるだろうに
さらにオデッセイとの差別化ができなくなるだろうに
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:15:30.31 ID:yJEf/Hzx0
>>291
オデッセイはエリシオンと統合して背が高くなるから問題ない。
オデッセイはエリシオンと統合して背が高くなるから問題ない。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:09:20.79 ID:oeMDtMOP0
3ナンバーストリームいらない
もし次期が3ナンバーサイズ決定なら
7人乗れて高さ1550ミリ幅1700ミリ長さ現行ストリーム＋100ミリ前後長い位の車種販売してくれ～
もし次期が3ナンバーサイズ決定なら
7人乗れて高さ1550ミリ幅1700ミリ長さ現行ストリーム＋100ミリ前後長い位の車種販売してくれ～
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:51:48.37 ID:kee8xbP50
>>292
ああ、左様なのですか。ご教示かたじけない
現エリシオンがオデッセイと改名し、現オデッセイがストリームと改名し、
現ストリ－ムは消滅、といった感じですかの～
味つけ・方向性を一切無視して、大雑把な形態だけ見てのことだけど
ああ、左様なのですか。ご教示かたじけない
現エリシオンがオデッセイと改名し、現オデッセイがストリームと改名し、
現ストリ－ムは消滅、といった感じですかの～
味つけ・方向性を一切無視して、大雑把な形態だけ見てのことだけど
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:22:33.18 ID:jXFGgKZaP
オデッセイがエリシオンに近付き、ストリームがオデッセイに近付く
オデッセイ車格でサイズはオデッセイ未満(主に幅)求めてる俺にはちょっと近付いて嬉しい
オデッセイ車格でサイズはオデッセイ未満(主に幅)求めてる俺にはちょっと近付いて嬉しい
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:32:32.93 ID:uUBFkebr0
幅1700、高さ1600は譲れない。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 01:06:24.94 ID:cJ5lVxfV0
ワールドサイズイラネ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 02:14:57.43 ID:kaxZTzmg0
>>294
もともとそこそこの背の高さの7人乗りのオデッセイが発売され大ヒットした。
これに味をしめたホンダが小型のオデッセイ＝コデッセイが、かつてのホンダの三輪車の名前であるストリームとして誕生。
オデッセイのヒットを見た他メーカーが同じような車を次々と発売しオデッセイも苦戦。
そこでオデッセイを一気に低くするとともに、逆にもっと背の高いエリシオンを新発売。
今回のオデッセイとエリシオンの統合は、元に戻るだけさｗ
もともとそこそこの背の高さの7人乗りのオデッセイが発売され大ヒットした。
これに味をしめたホンダが小型のオデッセイ＝コデッセイが、かつてのホンダの三輪車の名前であるストリームとして誕生。
オデッセイのヒットを見た他メーカーが同じような車を次々と発売しオデッセイも苦戦。
そこでオデッセイを一気に低くするとともに、逆にもっと背の高いエリシオンを新発売。
今回のオデッセイとエリシオンの統合は、元に戻るだけさｗ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 03:43:22.46 ID:14P3UGTb0
日本に合わせて車を作る時代は終わってる
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 08:31:18.76 ID:AQz1XNIUO
サイズを考えると実質なくなったのはストリームかもしれない事実
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 09:05:50.78 ID:/f3oB6dZ0
オデッセイという名のエリシオン
ストリームという名のオデッセイ
アコードという名のレジェンド
シビックという名のアコード（もし日本導入されたら）
皆大きくなっちゃうのね
ストリームという名のオデッセイ
アコードという名のレジェンド
シビックという名のアコード（もし日本導入されたら）
皆大きくなっちゃうのね
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:03:25.51 ID:mUtoeDZW0
現行ストリームは小回り効くしタマ数もメチャクチャ多くは無いのも
心地いい。
ガソリンが200円超えになるまで乗り続けるぞ～
レカロ付けて山道の下り走ったらミニバンだとは思えないよ。
足回りはモデューロ変換済みですが。
心地いい。
ガソリンが200円超えになるまで乗り続けるぞ～
レカロ付けて山道の下り走ったらミニバンだとは思えないよ。
足回りはモデューロ変換済みですが。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 14:32:31.87 ID:3P38J9fs0
>>299
日本向けやめたとかいうよりは中国とかとアメリカ向けだよ
ヨーロッパでも特に幅がデカく膨れたのを嫌う人も居る
歴史ある街とかは道路拡張とかできないからね
こっちに仕事で来るドイツ人（２人子持ち）が
幅広車体になっていくのをを嫌がってた
日本向けやめたとかいうよりは中国とかとアメリカ向けだよ
ヨーロッパでも特に幅がデカく膨れたのを嫌う人も居る
歴史ある街とかは道路拡張とかできないからね
こっちに仕事で来るドイツ人（２人子持ち）が
幅広車体になっていくのをを嫌がってた
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:51:51.57 ID:mUtoeDZW0
今のアコードなんか立派になってしまってますもんね。
びっくりするわｗ
びっくりするわｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:24:11.15 ID:3jgKBRtg0
一回だけダウンサイジンクしたCFアコードは良かった。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 17:01:42.98 ID:sZILN9xN0
次のストリーム大きくするなら
新型FIT長さ伸ばして3列7人乗りのとか作って欲しい…
新型FIT長さ伸ばして3列7人乗りのとか作って欲しい…
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 01:13:30.90 ID:W7ABH2/L0
次のストリーム、ハイブリッドには7速DCT積まねーのかな？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 15:47:01.28 ID:Lxc2/ufr0
積むでしょ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 17:24:28.41 ID:6iPNW/Z80
期待しとくよ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 06:05:43.89 ID:NXhGYFVP0
１８年式ＲＳＺ１３万キロ無事故、買取ってどれくらい？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:01:45.41 ID:Urldgkfb0
50
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:25:45.74 ID:Uy0vumhYP
20～30万円
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:43:12.71 ID:FeQhiu9T0
>>310
10～20万
10～20万
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:27:59.88 ID:grJsyY0x0
前期ＲＮ８に中古の無限フロントリップを付けようかと検討中です。
取り付けって自分で出来るんですか？
取り付けって自分で出来るんですか？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:12:33.61 ID:5EncvV3J0
じゃあ30～40万。1800なら減額。
1800CCなら１０～３０万ってところでしょうか？
燃費が悪く総体的に維持費のかかる車ってここ数年人気ないんですよね～
まだ買取屋に行ってないんだけど、１０万キロ超えは売りにくいとか、
なんだかんだと減額して何時もがっかりするんですよね。。。
燃費が悪く総体的に維持費のかかる車ってここ数年人気ないんですよね～
まだ買取屋に行ってないんだけど、１０万キロ超えは売りにくいとか、
なんだかんだと減額して何時もがっかりするんですよね。。。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:30:19.40 ID:eZiY4gB10
6年半19万キロ4WDバックドア交換程度の事故歴有りで8万円の買取価格
そのままの値段で譲って貰ったオイラが通りますよ～っと
そのままの値段で譲って貰ったオイラが通りますよ～っと
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:30:51.80 ID:Uy0vumhYP
発売日から2代目発売日契約、6年乗った初代ストリーム
RN3パールホワイト無事故9万km、外観綺麗、ディーラー任せ＋推奨より早いメンテと履歴。
→35万
7年2代目ストリームRN？RSZ
無事故13万km、外観？メンテ？
ハウマッチ！
RN3パールホワイト無事故9万km、外観綺麗、ディーラー任せ＋推奨より早いメンテと履歴。
→35万
7年2代目ストリームRN？RSZ
無事故13万km、外観？メンテ？
ハウマッチ！
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:34:31.09 ID:I0l48Mix0
18年式2.0RSZホワイトパールVSA付。
走行距離37000kmで傷少なく無事故車でディーラーでメンテ。
50万くらいいきますかね？
走行距離37000kmで傷少なく無事故車でディーラーでメンテ。
50万くらいいきますかね？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:06:25.75 ID:cqA2+UBM0
状態よければもうちょっといくんじゃないですかねー
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:04:05.50 ID:Me+l+U9ZO
不人気車種だから10万キロ越えたらまともな値段はつかないと思った方がいい気がする
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:57:23.89 ID:KzbMLpth0
次期型ハイブリッドの価格について
新型フィットを参考にして考えてみました。
フィットのガソリン1.5Ｌパケが168万円、
ハイブリッドＬパケが183万円で価格差15万円。
ガソリン車の約9％の価格アップ。
これをストリームに当てはめて
次期型ガソリンが現行型（199万円）比で7％程度の価格上昇として213万円。
ハイブリッドがその9％価格アップとすると232万円。
230万円くらいでコンパクトでない普通のハイブリッド車が買えるとなると
こりゃすんごく売れちゃうかも！
カローラフィルダーハイブリッドはGグレードで216.5万円だけど、
ストリームとは車格が違うしね…だいじょ う ぶ …
新型フィットを参考にして考えてみました。
フィットのガソリン1.5Ｌパケが168万円、
ハイブリッドＬパケが183万円で価格差15万円。
ガソリン車の約9％の価格アップ。
これをストリームに当てはめて
次期型ガソリンが現行型（199万円）比で7％程度の価格上昇として213万円。
ハイブリッドがその9％価格アップとすると232万円。
230万円くらいでコンパクトでない普通のハイブリッド車が買えるとなると
こりゃすんごく売れちゃうかも！
カローラフィルダーハイブリッドはGグレードで216.5万円だけど、
ストリームとは車格が違うしね…だいじょ う ぶ …
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:55:24.92 ID:cqA2+UBM0
次買う車フィールダーとストリームどっちにしようか迷ってる俺が通ります
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:47:04.49 ID:1/jT00el0
モデル末期でセカンドカーとして買おうか迷ってる俺も通ります
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:20:54.27 ID:nMD1AOZ10
今日フィット見に行ったら営業マンがストリーム廃盤になるかもとか
言ってたけどそんなことないよな？
もしかしたら名前変わるのかな？
言ってたけどそんなことないよな？
もしかしたら名前変わるのかな？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 01:45:18.06 ID:OS7GWmlGP
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 11:54:57.30 ID:xQT5fcJf0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:23:25.60 ID:vUFmi9DG0
すいませんちょっと聞きたいですが、自分はカーナビ、レーダー等
を付けていますが走行中急にレーダーとかがプツッと電源落ちるんですね。
ナビとレーダーの接触不良かなと思ったのですが、車の走行距離メーターが
リセットされ積算距離になってる時があります。ナビ等が落ちたタイミングとほぼ
同じです。
あと昨日は怖い思いをしました。夜間走行中ナビ等等が落ちるタイミングで
車のライトまで消えました。幸いこれらの症状は一瞬で元にもどりますが、
気になりますし、ライトなんてまたなったらと思うとホント怖いです。
誰か分かる方いましたら教えてくださいm(__)m
あと直すとなるといくらぐらいかかるものなんでしょうか？
を付けていますが走行中急にレーダーとかがプツッと電源落ちるんですね。
ナビとレーダーの接触不良かなと思ったのですが、車の走行距離メーターが
リセットされ積算距離になってる時があります。ナビ等が落ちたタイミングとほぼ
同じです。
あと昨日は怖い思いをしました。夜間走行中ナビ等等が落ちるタイミングで
車のライトまで消えました。幸いこれらの症状は一瞬で元にもどりますが、
気になりますし、ライトなんてまたなったらと思うとホント怖いです。
誰か分かる方いましたら教えてくださいm(__)m
あと直すとなるといくらぐらいかかるものなんでしょうか？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 13:15:03.10 ID:ThRcjKmV0
バッテリーを外すとオドがリセットされるから電送系なのかな
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 13:41:11.25 ID:TpTsqb0z0
まず一番簡単なバッテリー端子の点検、緩みがないか。
次にバッテリーのチェック、大きく劣化してないか。
そして、それでもダメなら電装系全般にわたってチェック。
ケーブルの短絡地絡等の可能性や不良な負荷がある可能性がある。
自分がいじったところが一番怪しいので、そのあたりからチェック。
次にバッテリーのチェック、大きく劣化してないか。
そして、それでもダメなら電装系全般にわたってチェック。
ケーブルの短絡地絡等の可能性や不良な負荷がある可能性がある。
自分がいじったところが一番怪しいので、そのあたりからチェック。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 14:35:20.71 ID:XPslI2A80
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 15:07:12.22 ID:z9kfOpgJ0
もしエンジンが止まらないならバッテリー本体が原因ではないと思うけど・・・
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 16:56:39.68 ID:OS7GWmlGP
>>328
上に書いてるけど特定出来なければ調べるのが大変
バッテリーの端子部脱着と掃除で直れば問題ないけどね
ちなみにバチバチとショートさせて、コンピューターが起動したげな音が鳴って冷や汗かいたけど、そらから4年6万kmほど問題なく走ってます
上に書いてるけど特定出来なければ調べるのが大変
バッテリーの端子部脱着と掃除で直れば問題ないけどね
ちなみにバチバチとショートさせて、コンピューターが起動したげな音が鳴って冷や汗かいたけど、そらから4年6万kmほど問題なく走ってます
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:42:39.18 ID:Na+S/UAT0
>>328
そこまで怖い思いしてるならさっさとプロに見てもらうのが正解じゃないかな。
いくらかかるかは原因次第だから何とも言えないけど。
夜間に車のライトが消えるとか、自他問わず命に関わる問題だし。
まぁ大げさには言ってるけど、次は一瞬で付かないかもしれない。
とりあえず数分で確認できる↑の確認だけしてみてわからなかったら
ディーラーさんへＧＯ！
そこまで怖い思いしてるならさっさとプロに見てもらうのが正解じゃないかな。
いくらかかるかは原因次第だから何とも言えないけど。
夜間に車のライトが消えるとか、自他問わず命に関わる問題だし。
まぁ大げさには言ってるけど、次は一瞬で付かないかもしれない。
とりあえず数分で確認できる↑の確認だけしてみてわからなかったら
ディーラーさんへＧＯ！
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:37:05.04 ID:ZJs6VfGx0
変な電装品を付けてるか取り付けが適当な場合もあり
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:19:26.06 ID:GiiYNclo0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 23:03:07.59 ID:/84Iv9Y/0
HIDの光軸調整ダイアルで調整出来るのは上下方向だけでしょうか？
それとも左右方向も同時に動くのでしょうか？
それとも左右方向も同時に動くのでしょうか？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 06:05:23.41 ID:mM6j/Hct0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 07:39:56.92 ID:5r1x/c3iP
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 09:18:38.57 ID:zv5+aHd50
横の光軸調整ダイアルなんてのもあるの？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 09:40:53.02 ID:5r1x/c3iP
>>340
LとRが左右だよ
LとRが左右だよ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 10:45:40.63 ID:byI5ZmJC0
上下左右に調整できるよ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 11:00:22.32 ID:Vl0X1vAB0
ストリームに限らず、CR-Zやら次期モデル速報がバンバン出てるね･･･
もし現行ストリーム買うなら、廃盤や次期モデル発表になってから買った方が安くなるのかな？
それとも廃盤とか可能性あるなら無理して買わずに、ニューモデル買った方が下取りとか良いかなぁ
もし現行ストリーム買うなら、廃盤や次期モデル発表になってから買った方が安くなるのかな？
それとも廃盤とか可能性あるなら無理して買わずに、ニューモデル買った方が下取りとか良いかなぁ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 11:27:13.09 ID:7o5L+P7pi
>>343
いつ買うの？
いつ買うの？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 11:53:29.84 ID:hYT9mnoU0
>>338-339
そうです、ボンネットの中のです
ロービームとハイビームの間の所に調整ダイアルがあるのはググってわかったのですが、
そのダイアル一つで上下左右を兼ねてるのか、それともそこは上下だけなのかがわからなかったもので…
そうです、ボンネットの中のです
ロービームとハイビームの間の所に調整ダイアルがあるのはググってわかったのですが、
そのダイアル一つで上下左右を兼ねてるのか、それともそこは上下だけなのかがわからなかったもので…
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:27:24.76 ID:5r1x/c3iP
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:09:27.83 ID:hYT9mnoU0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 17:49:21.33 ID:mM6j/Hct0
何をする気か知らんが、素人は弄るな
対向車の迷惑になる。
対向車の迷惑になる。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 02:03:57.34 ID:H/w6bOFr0
まーでも結局はストリームってオデッセイ欲しいけど買えない人が乗る車だよな。
この二つが並ぶと顔面の貧相の差は歴然だしやっぱ10代の若者が喜んで乗る車って感じしちゃうは。
まーそれ以上に差が出るのはインパネ周りだけどねｗ免許取り立ての10代の子が乗るような車であって
大人が乗る車ではないかとｗ家族持ってるなら尚更。
観光地とかでストリームから嫁とか子供がぞろぞろ出てくるのみると悲壮感を感じてしまうから止めて欲しい・・ｗ
オデッセイを色々チープにしてその分そっくりそのまま値段を安くした車。
オデは手が出ない、厳しいって言う層を確保するために産まれた車。それがストリーム。
この二つが並ぶと顔面の貧相の差は歴然だしやっぱ10代の若者が喜んで乗る車って感じしちゃうは。
まーそれ以上に差が出るのはインパネ周りだけどねｗ免許取り立ての10代の子が乗るような車であって
大人が乗る車ではないかとｗ家族持ってるなら尚更。
観光地とかでストリームから嫁とか子供がぞろぞろ出てくるのみると悲壮感を感じてしまうから止めて欲しい・・ｗ
オデッセイを色々チープにしてその分そっくりそのまま値段を安くした車。
オデは手が出ない、厳しいって言う層を確保するために産まれた車。それがストリーム。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 02:15:29.04 ID:yvLbpw3L0
いつもの子ｷﾀｰ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 04:19:18.99 ID:MwQUz0/L0
そっくりそのままが何を指すのか全くわからん
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 06:14:30.61 ID:m/WrvjzU0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 06:41:02.17 ID:zGnN3zkZi
>>349
インパネ周りは同感だけど外観はオデッセイよりストリームの方がいいと思ったので買いました。なにより都内で狭い場所に住んでるので5ナンバーがちょうどいい
インパネ周りは同感だけど外観はオデッセイよりストリームの方がいいと思ったので買いました。なにより都内で狭い場所に住んでるので5ナンバーがちょうどいい
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:19:53.30 ID:ylOfjwlJ0
前期ＲＮ８に乗ってるんですが無限のフロントリップ？を入れてる方に質問なんですが
結構段差で擦ったりしますか？
モデューロの足回りに替えてるので少し車高下がっています。
宜しくお願いします。
結構段差で擦ったりしますか？
モデューロの足回りに替えてるので少し車高下がっています。
宜しくお願いします。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:36:47.60 ID:StqzoZXZ0
>>354
車高調で５cm落としてるけどめったに擦らない。（つまり極たまに擦る）
車高調で５cm落としてるけどめったに擦らない。（つまり極たまに擦る）
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:00:30.92 ID:ib4nF6bO0
>>354
どノーマルでも油断してるとたまに擦るから気にしなくてもいいんじゃない？
どノーマルでも油断してるとたまに擦るから気にしなくてもいいんじゃない？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 10:13:58.01 ID:PUxhub3u0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:12:40.69 ID:QfxTUbFF0
オデッセイは広いけど、あそこまでデカいんだったら最初からミニバン買うよって感じ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 14:08:37.29 ID:9Urtj2bA0
新型のオデッセイには興味があったが、現状公開されているデザインだとちょっとｗ
それとアコードにしてもオデッセイにしても3ナンバーにしても、いくらなんでも横幅大きすぎ。
それとアコードにしてもオデッセイにしても3ナンバーにしても、いくらなんでも横幅大きすぎ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 15:26:35.37 ID:ib4nF6bO0
このコピペって牛丼の並を食ってる人に、
「おまえら特盛食えない貧乏人」って言ってるだけだよな。
毎回釣られててちょっと面白いけど。
「おまえら特盛食えない貧乏人」って言ってるだけだよな。
毎回釣られててちょっと面白いけど。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 15:39:23.35 ID:9Urtj2bA0
釣られたって言うより話のついでだな。
こないだホンダのディーラーに行ったら、次のストリームは出るかどうかわからないって言われたよ。
それじゃってことで今年モデルチェンジのオデッセイの話しをしたらガソリンエンジンの燃費はかなり良くなるらしいがHVの方は値段が高すぎて出るかどうかもわからないって言われた。
ホンダは全車HV化の方針だし来年HV化されるって雑誌情報もあっておやっと思った。
でもアコードを見せてもらってトランクルームの狭さに愕然としたな、こんなでかい電池をオデッセイに積んだらオデッセイの魅力は一気に半減すると思ったね。
こないだホンダのディーラーに行ったら、次のストリームは出るかどうかわからないって言われたよ。
それじゃってことで今年モデルチェンジのオデッセイの話しをしたらガソリンエンジンの燃費はかなり良くなるらしいがHVの方は値段が高すぎて出るかどうかもわからないって言われた。
ホンダは全車HV化の方針だし来年HV化されるって雑誌情報もあっておやっと思った。
でもアコードを見せてもらってトランクルームの狭さに愕然としたな、こんなでかい電池をオデッセイに積んだらオデッセイの魅力は一気に半減すると思ったね。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 17:47:46.76 ID:vvP9R18g0
＞ホンダは全車HV化の方針だし
フルラインHVか。フルラインでごり押しは死亡フラグっぽいな。
フルラインターボとか、フルラインパジェロとかした会社があったが。
フルラインHVか。フルラインでごり押しは死亡フラグっぽいな。
フルラインターボとか、フルラインパジェロとかした会社があったが。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 20:44:40.43 ID:o+86tHMe0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:57:27.45 ID:mize6EEbP
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:24:39.85 ID:+HFJYjug0
>349
まあ言いたいヤツには言わせておくし、内装うんぬんのところは同意でもあるが、
でもストはいい車だよ。ホンダらしく良く回るエンジンだし、アクセルのレスポンスが
よい（遊びが少ない）のもいい感じ。
あと50マン出せばオデも買えたんだが、コスパとスタイルで断然ストだったんだよ。
オレは40代後半だが、１０代とまではいかないけど、運転してると楽しくて若返るよ。
まあ言いたいヤツには言わせておくし、内装うんぬんのところは同意でもあるが、
でもストはいい車だよ。ホンダらしく良く回るエンジンだし、アクセルのレスポンスが
よい（遊びが少ない）のもいい感じ。
あと50マン出せばオデも買えたんだが、コスパとスタイルで断然ストだったんだよ。
オレは40代後半だが、１０代とまではいかないけど、運転してると楽しくて若返るよ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:50:27.45 ID:mize6EEbP
>366
ついこないだストを買ったんだよ。
ついこないだストを買ったんだよ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:30:56.06 ID:nTnvwsIg0
１０万とか50万とか何の話かと思ったら中古車の話かｗ
オデッセイとストリームで新車だと100万近く差がつくからさ・・ｗ
車買う＝中古車って前提？ｗめちゃウケル～。
オデッセイとストリームで新車だと100万近く差がつくからさ・・ｗ
車買う＝中古車って前提？ｗめちゃウケル～。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:35:27.11 ID:DKeQNMZXP
あと○○万出せば～も買えたんだ
って言うには50万は凄い額だな
あんま見てないけど、ストリーム2.0が220万とオデッセイ2.4が242万で、値引き10%として200万と218万の差
モデル末期以前に廃盤に近くて受注生産なストリームより、モデル末期でフルモデルチェンジに近いオデッセイの方が在庫吐き出しで値引き多そうなイメージ
装備的にはオデッセイをもうワンランク上げないと釣り合わないのかな
って言うには50万は凄い額だな
あんま見てないけど、ストリーム2.0が220万とオデッセイ2.4が242万で、値引き10%として200万と218万の差
モデル末期以前に廃盤に近くて受注生産なストリームより、モデル末期でフルモデルチェンジに近いオデッセイの方が在庫吐き出しで値引き多そうなイメージ
装備的にはオデッセイをもうワンランク上げないと釣り合わないのかな
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:54:51.69 ID:8JictCp30
>>369
しれっとオデッセイの方を最低モデルの値段の方で引き合いに出してるのが笑えるｗ
しれっとオデッセイの方を最低モデルの値段の方で引き合いに出してるのが笑えるｗ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:58:26.62 ID:oQ2MQlZH0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 00:59:41.68 ID:6Sinh6fu0
オデだと標準の装備がストはオプションだったりして結局割引後で300万越えたし。
デザインとサイズが我慢できるならオデでいいんじゃない？
割安感ではオデッセイ>ストリーム>フリードだった。
デザインとサイズが我慢できるならオデでいいんじゃない？
割安感ではオデッセイ>ストリーム>フリードだった。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:01:12.18 ID:H2ZKiqhi0
>>369
ホンダはモデル末期の売れないモデルは生産止めるから数ヶ月前にはもう買えませんってのがあるで。
ホンダはモデル末期の売れないモデルは生産止めるから数ヶ月前にはもう買えませんってのがあるで。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:09:23.87 ID:Ihm7Rm+P0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:14:03.39 ID:MPr2frau0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:14:30.82 ID:44kEExyw0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:22:06.18 ID:TRgIcf/a0
ってかオデッセイとストリームで値段差がそれなりに生じるのは当然ｗ
値段差以上に質感で差が付きまくってる2車種だからな。
ストリームは安っぽい外観・インパネ・三列目がまさしくその値段の差を表してるわ。
ストリームに足りないものを全部身に着けて値段上乗せしてるのがオデッセイ。
でも似たような価格帯だと、頑固なストリームオーナーさんｗ
値段差以上に質感で差が付きまくってる2車種だからな。
ストリームは安っぽい外観・インパネ・三列目がまさしくその値段の差を表してるわ。
ストリームに足りないものを全部身に着けて値段上乗せしてるのがオデッセイ。
でも似たような価格帯だと、頑固なストリームオーナーさんｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:46:56.02 ID:H2ZKiqhi0
>>369
まぁオデの最低だと基本装備しかないし、逆にストはエアロやら専用アルミとフル装備になるからな。
最低グレードで買うくらいなら、最上グレード買った方が充実できるってのもあるわな。
車は趣味の領域もあるから、デザインや雰囲気も自分の嗜好で選びたいっていうものあるからねぇ、
オデとストを同じ車の大きい方、小さい方としか見ない人にはわからん部分だろうけど。
まぁオデの最低だと基本装備しかないし、逆にストはエアロやら専用アルミとフル装備になるからな。
最低グレードで買うくらいなら、最上グレード買った方が充実できるってのもあるわな。
車は趣味の領域もあるから、デザインや雰囲気も自分の嗜好で選びたいっていうものあるからねぇ、
オデとストを同じ車の大きい方、小さい方としか見ない人にはわからん部分だろうけど。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 03:45:45.42 ID:EyqtH7IK0
世田谷住みから言わせて貰うとホント5ナンバーは有難い
とか言いながら実は現行オデと現行ストの2台持ちだけどねw
家族ゆったりならゆとり空間とCVTのオデ
一人or二人位でドライブ！って時は軽快な走りのATのストで出かけるかなー？
まぁそれぞれメリットデメリットがあるからどっちが良いとかは言い難いな....
とか言いながら実は現行オデと現行ストの2台持ちだけどねw
家族ゆったりならゆとり空間とCVTのオデ
一人or二人位でドライブ！って時は軽快な走りのATのストで出かけるかなー？
まぁそれぞれメリットデメリットがあるからどっちが良いとかは言い難いな....
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 06:43:07.20 ID:paBC6AXa0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 10:01:14.60 ID:6c0xNsY70
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 11:43:12.09 ID:DKeQNMZXP
>>381
家の近所にもストリームとオデッセイという家がある
家の近所にもストリームとオデッセイという家がある
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 12:06:49.89 ID:XgF3AKZi0
うちはフィット２台とライフ・・・
新型ストリーム欲しい
新型ストリーム欲しい
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:50:36.14 ID:Ihm7Rm+P0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:56:22.66 ID:Ihm7Rm+P0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 01:59:40.62 ID:WU9aU7RN0
>>381
うち弟が住んでたときオデとストの二台体制だったな。
うち弟が住んでたときオデとストの二台体制だったな。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 02:12:22.97 ID:TeOH/0YZ0
今さらだけど、今となってはエクシーガも魅力的に見えてきた。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 05:19:48.33 ID:wcOPGd/A0
自分もエクシーガも候補に入れてたけど、車高の高さで諦めた
ただどっちかって言うとレガシーツーリングワゴンのが有力だったけど、サイズ的にストリームにした
未だにレガシーのが良かったかなぁと悩む時もたまにあるが…
ただどっちかって言うとレガシーツーリングワゴンのが有力だったけど、サイズ的にストリームにした
未だにレガシーのが良かったかなぁと悩む時もたまにあるが…
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 15:51:43.47 ID:891t25DP0
今なら泣く泣くプリウスαかな。
優先度は、定員＞サイズ＞メーカー＞デザイン ぐらいで。
優先度は、定員＞サイズ＞メーカー＞デザイン ぐらいで。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:44:46.66 ID:yxQtWyk00
エクシーガはレガシィの純血派生モデルとかなら良いんだけど、ただ雰囲気似てるだけでしょあれ。
価格も安いし、どうせなら値段上がっても良いからレガシィに準じた作りにして欲しかった
価格も安いし、どうせなら値段上がっても良いからレガシィに準じた作りにして欲しかった
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 23:29:08.72 ID:r5I8jgxU0
俺は次はスバルXVかなぁ・・・
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 05:12:32.43 ID:2GjuCr1y0
XVいいよねぇ....
ハイブリッド試乗したけどエコ向けの設定じゃないよなw
エコと言うよりかパワー付け加えました！適な感じですわw
7人のりならなぁ....
ハイブリッド試乗したけどエコ向けの設定じゃないよなw
エコと言うよりかパワー付け加えました！適な感じですわw
7人のりならなぁ....
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 06:09:32.62 ID:y9Rx1w6t0
シートカバー付けてるんですが三列目だけメッチャ付けにくいです。
三列目はシート外して付けた方が良いんでしょうか？
三列目はシート外して付けた方が良いんでしょうか？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 10:32:36.42 ID:E2tX28VeP
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 10:56:39.69 ID:QCT5lg9xO
自分はアウトバックが欲しいな。ワゴンタイプの形が好きだし雪降るとこだからAWDで車高がある程度余裕のある車で快適に走りたい
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 11:47:14.63 ID:y9Rx1w6t0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 11:58:51.55 ID:7wZqA66y0
14のメガネだけで外せますよ
結構堅いけど(´・ω・`)
結構堅いけど(´・ω・`)
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 14:06:25.05 ID:y9Rx1w6t0
>>397
ダイソーので挑戦します。
ダイソーので挑戦します。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 20:47:35.92 ID:uYKcKabM0
前スレか前々スレあたりで、おかんにストリーム買わす話してた者ですが、
本当に買わせました。
中古で。
2012年末登録
1800cc FF RSZ
ナビ、ワンセグ、バックカメラ付き。
パールホワイト
1300キロ
コミコミ184万。
新車かなと思ってたら新車並の中古があったのでこれにしました。
本当に買わせました。
中古で。
2012年末登録
1800cc FF RSZ
ナビ、ワンセグ、バックカメラ付き。
パールホワイト
1300キロ
コミコミ184万。
新車かなと思ってたら新車並の中古があったのでこれにしました。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 05:18:31.98 ID:hzYZFNsh0
素人質問で悪いんだけど、1800と2000ってそこまで違うものですか？
「2000cc⇔2500cc」とか「2400cc⇔3500cc」みたいなのは分かるけど、「1800cc⇔2000cc｣ってそんなに違う？
そりゃ、当然200ccのアドバンテージは少なからずあるとは思うんだが･･･。
FFと4WDどっちにする？CVTとATどっちにする？
いやーバイク専門だったんで四輪はよくわからん（´・ω・`）
金あったら細かいこと考えずに2000cc4WDにしちゃうんだけど
「2000cc⇔2500cc」とか「2400cc⇔3500cc」みたいなのは分かるけど、「1800cc⇔2000cc｣ってそんなに違う？
そりゃ、当然200ccのアドバンテージは少なからずあるとは思うんだが･･･。
FFと4WDどっちにする？CVTとATどっちにする？
いやーバイク専門だったんで四輪はよくわからん（´・ω・`）
金あったら細かいこと考えずに2000cc4WDにしちゃうんだけど
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 06:28:37.68 ID:pBoN251H0
動画を2本
割と高画質のＪＡＤＥ便利機能紹介動画。
http://www.youtube.com/watch?v=Bd_iM-BLMoA
2：57のシーン、シート位置が低くてやや乗り降りし辛い印象。
こちらは黒色のＪＡＤＥの実写が見れます（画質が悪くて短時間ですが…）。
２：33から１分間くらい。
http://www.youtube.com/watch?v=Sdljjl9Uupw
割と高画質のＪＡＤＥ便利機能紹介動画。
http://www.youtube.com/watch?v=Bd_iM-BLMoA
2：57のシーン、シート位置が低くてやや乗り降りし辛い印象。
こちらは黒色のＪＡＤＥの実写が見れます（画質が悪くて短時間ですが…）。
２：33から１分間くらい。
http://www.youtube.com/watch?v=Sdljjl9Uupw
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 09:54:45.87 ID:o/16K0ma0
>>400
この車の場合、1800+ATと2000+CVTというようにトランスミッションとセットで比べたほうがいいと思う。
この車の場合、1800+ATと2000+CVTというようにトランスミッションとセットで比べたほうがいいと思う。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 16:28:08.46 ID:D5F0MEG5O
駐車中の愛車にぶつけられたorz
バックの時に見失ったとか言ってたけど見失ったなら一旦停止して確認しろよ(T_T)
見失った癖にノンブレーキでこられたらしくフロントバンパーが外れかけた上にライトカバーとボンネットの間に隙間ができてた・・・
年寄りのばあさんがヘラヘラしながら｢ぶつけちゃった～♪｣て感じなのがまた・・・
みんなも愛車を駐車場に停める時は回りの車を見て年寄りが乗ってそうな車の近くは避けて停めてくれ(;o;)
バックの時に見失ったとか言ってたけど見失ったなら一旦停止して確認しろよ(T_T)
見失った癖にノンブレーキでこられたらしくフロントバンパーが外れかけた上にライトカバーとボンネットの間に隙間ができてた・・・
年寄りのばあさんがヘラヘラしながら｢ぶつけちゃった～♪｣て感じなのがまた・・・
みんなも愛車を駐車場に停める時は回りの車を見て年寄りが乗ってそうな車の近くは避けて停めてくれ(;o;)
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:15:48.82 ID:1qmrh1tPP
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 18:43:25.02 ID:gabu+XU60
>>404
いちおうは保険でなおるけど、微妙に歪んだりする場合があるよ。
いちおうは保険でなおるけど、微妙に歪んだりする場合があるよ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:22:01.26 ID:uOVGO6q/0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 07:34:09.53 ID:7bLjBRwM0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:15:21.54 ID:41r8LWNT0
>>400
FFと4WDに関しちゃ積雪地域で頻繁に走るなら四駆、それ以外はFFでいいと思う。
FFと4WDに関しちゃ積雪地域で頻繁に走るなら四駆、それ以外はFFでいいと思う。
みなさんレスありがとう。
新車で買う可能性が低くなってしまったので、排気量や駆動方式は巡りあわせかなぁ（´・ω・`）
ダークブラウンメタリックが気になってるので、それとの巡り合わせ次第でしょうか。
ストリームの不人気車扱いと、モデル末期・廃盤の可能性を考えてたら、ウィッシュも気になりだした。
これって浮気？
新車で買う可能性が低くなってしまったので、排気量や駆動方式は巡りあわせかなぁ（´・ω・`）
ダークブラウンメタリックが気になってるので、それとの巡り合わせ次第でしょうか。
ストリームの不人気車扱いと、モデル末期・廃盤の可能性を考えてたら、ウィッシュも気になりだした。
これって浮気？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 13:30:11.27 ID:jPC9M9NS0
>>401
PVみるとミニバンと言うよりアヴァンシアやナディアみたいな雰囲気の車だな
PVみるとミニバンと言うよりアヴァンシアやナディアみたいな雰囲気の車だな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 13:47:44.93 ID:aPdt3aHv0
>>409
ストリームが不人気なのは車が悪いんじゃなくてコンセプトの問題だと思う。
だから、自分の希望に合うなら逆にストリーム選べるのは喜ばしいことだと。
子供乗せるとかに縛られて仕方なくスライドドアのフリードとか
価格帯上げてステップワゴンとかしか選べない人が実際多いから。
ウィッシュに浮気もいいんじゃない？でかい買い物だから悩んだほうがいい。
散々出てると思うけど、ウィッシュのほうが乗り心地が柔らかいのと
燃費が少し良い。安全性も勝るとか書いてあるけどそこは知らない。
ストリームは走行性能が良いから、ただの足じゃなくて車の運転を楽しむなら
ストリームは良いのだと思う。
そこまで大差ないと思うから後は見た目とかかもね。
ストリームが不人気なのは車が悪いんじゃなくてコンセプトの問題だと思う。
だから、自分の希望に合うなら逆にストリーム選べるのは喜ばしいことだと。
子供乗せるとかに縛られて仕方なくスライドドアのフリードとか
価格帯上げてステップワゴンとかしか選べない人が実際多いから。
ウィッシュに浮気もいいんじゃない？でかい買い物だから悩んだほうがいい。
散々出てると思うけど、ウィッシュのほうが乗り心地が柔らかいのと
燃費が少し良い。安全性も勝るとか書いてあるけどそこは知らない。
ストリームは走行性能が良いから、ただの足じゃなくて車の運転を楽しむなら
ストリームは良いのだと思う。
そこまで大差ないと思うから後は見た目とかかもね。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 13:53:20.03 ID:ss3gHipf0
売れてない以上、不人気車であることに異論も反論もないんだけど、
街中に結構溢れてるとまで言わないが頻繁に見掛けるよね。
フィットやプリウスなんかとは比べ物にならないけど、
一気に売れてすぐに売れなくなったのかな。
街中に結構溢れてるとまで言わないが頻繁に見掛けるよね。
フィットやプリウスなんかとは比べ物にならないけど、
一気に売れてすぐに売れなくなったのかな。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:09:59.28 ID:ZKsK/O5uP
>>412
当てはまるかどうかしらんけど、
普段よく乗る人はストリーム買うかもしれないが、普段乗らない人は運動性能どうでもいいからストリームなんて買わない
よく見かけるっても売れてなくても見かけることはあるんじゃないかな
当てはまるかどうかしらんけど、
普段よく乗る人はストリーム買うかもしれないが、普段乗らない人は運動性能どうでもいいからストリームなんて買わない
よく見かけるっても売れてなくても見かけることはあるんじゃないかな
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:16:49.67 ID:s7z3kY1R0
>>409
ホンダの政策的な動きで利益率の高いフリードに力いれたからね
適度なタマ数と運転の楽しさで所有満足度は高いと思います。
411さんの書いてある通り小さな子供さんがいるならスライドドアがいいと思います。
ホンダの政策的な動きで利益率の高いフリードに力いれたからね
適度なタマ数と運転の楽しさで所有満足度は高いと思います。
411さんの書いてある通り小さな子供さんがいるならスライドドアがいいと思います。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:43:25.64 ID:aPdt3aHv0
>>412
売れてなくて不人気だから悪い車って訳でもないしね。
ただ、頻繁には見かけないのが自分の印象。
別に走っていないって訳じゃないけど
それこそウィッシュと比べると街で見かけるのは８：２くらいな気がするｗ
売れてなくて不人気だから悪い車って訳でもないしね。
ただ、頻繁には見かけないのが自分の印象。
別に走っていないって訳じゃないけど
それこそウィッシュと比べると街で見かけるのは８：２くらいな気がするｗ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 15:09:55.69 ID:Z0CSl2050
不人気な理由
・低床ミニバン全般に売れなくなってきた。
・ミニバンなのに足回りが硬すぎて乗り心地が悪くコンセプトがニーズに合わない。
・フリードが発売された。
・今や３列６人乗りという珍車扱いレベル。
・燃費がイマイチでHVもない。
・モデルが古い。
ではなぜ良く見るか？
発売当初はそこそこ売れていたし、発売後既に７年以上経過しているから累積販売台数は意外に多い。
・低床ミニバン全般に売れなくなってきた。
・ミニバンなのに足回りが硬すぎて乗り心地が悪くコンセプトがニーズに合わない。
・フリードが発売された。
・今や３列６人乗りという珍車扱いレベル。
・燃費がイマイチでHVもない。
・モデルが古い。
ではなぜ良く見るか？
発売当初はそこそこ売れていたし、発売後既に７年以上経過しているから累積販売台数は意外に多い。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 15:39:05.59 ID:EjlgYXNH0
今はスライドドアの時代や
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 16:26:59.16 ID:aPdt3aHv0
スライドドアださくて嫌だな。
もちろん実用的だから子供いたらそっち選ぶだろうけど
もちろん実用的だから子供いたらそっち選ぶだろうけど
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 16:42:09.81 ID:IJin+BFR0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 17:11:17.80 ID:aPdt3aHv0
>419
「今」売れてないんだから不人気で合ってるんじゃない？
話にでてる競合者のフリードとかがいない過去のことだしても
意味ない話だと思うけど。
「今」売れてないんだから不人気で合ってるんじゃない？
話にでてる競合者のフリードとかがいない過去のことだしても
意味ない話だと思うけど。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 17:12:39.99 ID:aPdt3aHv0
っ>
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 17:33:50.91 ID:Nn7aIklr0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 17:44:59.50 ID:aPdt3aHv0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 17:52:21.19 ID:+P61aRdZ0
ここ数年購入した人、購入を検討している人には不人気ってことだな。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 17:59:34.58 ID:Q+7Xqdr+0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 18:13:55.19 ID:aPdt3aHv0
>>424
そうだね。
販売当初は人気で売り上げ台数も多い人気者だったと。
>>425
ストリームは６人乗りなったしなぁ。
個人的には７人なんかまず乗せないからどっちでもいいけどｗ
JADEあんまり知らないけど3ナンバーサイズ？
ストリームってよりオデッセイみたいな印象。
そうだね。
販売当初は人気で売り上げ台数も多い人気者だったと。
>>425
ストリームは６人乗りなったしなぁ。
個人的には７人なんかまず乗せないからどっちでもいいけどｗ
JADEあんまり知らないけど3ナンバーサイズ？
ストリームってよりオデッセイみたいな印象。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 18:20:41.33 ID:36uo05Z60
>>413
持ってるだけじゃなく、乗ってる人が多いという意見に納得。
今日もほんの30分の間に国道で並走するわ、目の前に割り込まれるわ、
同じ店に続けて入るわ、その駐車場に数台停まってるわ。
意識するから目について気になるというレベルじゃない遭遇率。
もちろん全部違う人。行動パターンも似通ってるんだろうか。
持ってるだけじゃなく、乗ってる人が多いという意見に納得。
今日もほんの30分の間に国道で並走するわ、目の前に割り込まれるわ、
同じ店に続けて入るわ、その駐車場に数台停まってるわ。
意識するから目について気になるというレベルじゃない遭遇率。
もちろん全部違う人。行動パターンも似通ってるんだろうか。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:15:51.69 ID:s7z3kY1R0
無限のフロントリップって取り付け簡単でしょうか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:22:30.91 ID:Yx2rY7400
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:55:01.86 ID:pFMr+b6kO
初代1700ｱﾌﾞｿﾙｰﾄ乗りだけど、二代目は何年か前代車で乗ったので感想。
良かった点
・ｴﾝｼﾞﾝとﾐｯｼｮﾝの構成(初代との比較)
・ｼｰｹﾝｼｬﾙ有無の車種設定(初代との比較)
・足まわりのｾｯﾃｲﾝｸﾞ
・三列目の畳み方(初代との比較)
・ﾐﾗｰ開閉ｽｲｯﾁ(初代との比較)
残念だった点
・ﾘｱﾗﾝﾌﾟのﾃﾞｻﾞｲﾝ
・ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ(F1じゃない限り､一般車はﾚﾊﾞｰの方が絶対良い)
・ｼｰｹﾝｼｬﾙのｱｼｽﾄ過剰
・ﾊﾝﾄﾞﾙ､ﾊﾟﾈﾙの安っぽさ
まぁ一個人の感想ですが、こんな印象でした。
良かった点
・ｴﾝｼﾞﾝとﾐｯｼｮﾝの構成(初代との比較)
・ｼｰｹﾝｼｬﾙ有無の車種設定(初代との比較)
・足まわりのｾｯﾃｲﾝｸﾞ
・三列目の畳み方(初代との比較)
・ﾐﾗｰ開閉ｽｲｯﾁ(初代との比較)
残念だった点
・ﾘｱﾗﾝﾌﾟのﾃﾞｻﾞｲﾝ
・ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ(F1じゃない限り､一般車はﾚﾊﾞｰの方が絶対良い)
・ｼｰｹﾝｼｬﾙのｱｼｽﾄ過剰
・ﾊﾝﾄﾞﾙ､ﾊﾟﾈﾙの安っぽさ
まぁ一個人の感想ですが、こんな印象でした。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 21:48:48.03 ID:aPdt3aHv0
リアランプ初代のほうが良いと思ってる人がいるのに驚いた(笑)
デザインの好みなんて個人の自由だけれども。
個人的には現行ってかクリアになってからの以外は受け付けないなぁ
デザインの好みなんて個人の自由だけれども。
個人的には現行ってかクリアになってからの以外は受け付けないなぁ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:28:07.61 ID:pFMr+b6kO
>>431
あくまで個人の感想だが、初代後期の方がｾﾝｽあると思う。買い替えも検討したが取りやめたのは、上記のﾏｲﾅｽ部分。
あくまで個人の感想だが、初代後期の方がｾﾝｽあると思う。買い替えも検討したが取りやめたのは、上記のﾏｲﾅｽ部分。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:40:38.75 ID:Z0CSl2050
ストリームのFMC以降の他社の車。
ウィッシュ、プレマシー・・・もう大量に売れる車じゃないと判断され、FMCと言っても前モデルをベースにモデルチェンジ。価格を安めに設定。
ラフェスタ・・・自社製造断念。プレマシーのOEMに切換えてラフェスタとして発売。
グランディス・・・・販売終了、次モデルなし（ストリーム同車格のディオンはストリームFMC前に販売終了）
ウィッシュ、プレマシー・・・もう大量に売れる車じゃないと判断され、FMCと言っても前モデルをベースにモデルチェンジ。価格を安めに設定。
ラフェスタ・・・自社製造断念。プレマシーのOEMに切換えてラフェスタとして発売。
グランディス・・・・販売終了、次モデルなし（ストリーム同車格のディオンはストリームFMC前に販売終了）
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:48:15.64 ID:t6c3Ik/T0
あの鳥居みたいなデザインは受け付けないなあ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:05:54.71 ID:aPdt3aHv0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:24:38.27 ID:pFMr+b6kO
鳥居かw 二代目もﾏｽｸされてるけど基本は同じでしょ。初代もｽﾎﾟｲﾗｰ付けたり、無限のﾏｽｸあったよ。無限のは二代目みたいになる。
初代は前期だと上部があまり出っ張ってなくて形が良くない。後期はｽﾎﾟｲﾗｰっぽくなって、ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟも分割され、締まりが良い。
人気不人気という話題があったから、自分の感想を書いてみた。
あとﾎﾝﾀﾞはﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞというか煮詰めがうまくないかな。後期はあまり売れないんだよね。
初代は前期だと上部があまり出っ張ってなくて形が良くない。後期はｽﾎﾟｲﾗｰっぽくなって、ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟも分割され、締まりが良い。
人気不人気という話題があったから、自分の感想を書いてみた。
あとﾎﾝﾀﾞはﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞというか煮詰めがうまくないかな。後期はあまり売れないんだよね。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:42:48.71 ID:pFMr+b6kO
すまん訂正。無限じゃなくて、今は無きDOOVだった。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 09:09:51.38 ID:miYuXrZE0
>>429
ありがとうございます。
中古で部品もないモノを手に入れたんですが二人いれば何とかなるもんですか？
両面テープとビス止めだけでいけるのかな(^_^)
専用のビスとか両面テープってオートバックスとかいったら売ってますか？
ありがとうございます。
中古で部品もないモノを手に入れたんですが二人いれば何とかなるもんですか？
両面テープとビス止めだけでいけるのかな(^_^)
専用のビスとか両面テープってオートバックスとかいったら売ってますか？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 09:15:33.16 ID:yKNCcEAH0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 12:27:02.43 ID:zIxF6RFq0
初代、二代目を乗り継いでいるオレから見るとどうでもいい話題ｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 12:44:26.15 ID:5sdZqmMwi
7万km超えて運転席のパワーウインドがガタつくようになってきた。
あと燃費が1割りくらい悪くなった気がする。
あと燃費が1割りくらい悪くなった気がする。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:23:37.41 ID:P4hHwLGY0
>>441
そこらへんがトヨタとホンダの違いなのかな。
今フィールダー乗ってるけど９万キロでどこもガタきてないし、
やっぱり丈夫だと感じてしまう。
もちろんストリームでこれくらい走ってて全く平気な人もいるだろうけど、
割合的な問題で・・・
そこらへんがトヨタとホンダの違いなのかな。
今フィールダー乗ってるけど９万キロでどこもガタきてないし、
やっぱり丈夫だと感じてしまう。
もちろんストリームでこれくらい走ってて全く平気な人もいるだろうけど、
割合的な問題で・・・
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:06:28.54 ID:OYUXIImYP
割合？9万kmごときでガタガタ言わないで下さい
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:13:58.45 ID:P4hHwLGY0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:27:47.14 ID:3KdkwL810
つーか走行距離とパワーウィンドウと何の関係があるのか分からん。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:44:05.83 ID:miYuXrZE0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:52:46.52 ID:P4hHwLGY0
>>446
カローラ壊れないとは良く聞くものの、
ストリーム壊れないとはあまり聞かない。それだけ。
ごときってどこらへんのこと言ってるのかちゃんと言ってみようかｗ
どう見ても横からシャシャリ出てるのはお前さんだけど(笑)
カローラ壊れないとは良く聞くものの、
ストリーム壊れないとはあまり聞かない。それだけ。
ごときってどこらへんのこと言ってるのかちゃんと言ってみようかｗ
どう見ても横からシャシャリ出てるのはお前さんだけど(笑)
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:10:53.46 ID:OYUXIImYP
>>444
嫌なことはありまくった二代目ですよ
ストリームは初代12万km、2代目13万km乗ってるけど足にガタがきたけど消耗品級のトラブルくらいです
CVTも変速しまくりですが壊れないもんですね
ストリームが壊れやすいとは思わないですがトヨタの方が先入観もあって壊れにくいとのことが一般的
>>447
もちろん、カローラは壊れにくいね
ただ、乗る人の大半がストリームとは乗り方に大きな差があると思いますし、ホンダを選ぶのもその差があると思います
無難に乗る人が無難なトヨタってことでもあるんじゃないかな？
そういうちょっとしたこととかも頭の片隅に引っ掛かったりしませんか？
単純に上っ面で要約して言うと『カローラに比べてストリームは壊れる』で終わりますね
嫌なことはありまくった二代目ですよ
ストリームは初代12万km、2代目13万km乗ってるけど足にガタがきたけど消耗品級のトラブルくらいです
CVTも変速しまくりですが壊れないもんですね
ストリームが壊れやすいとは思わないですがトヨタの方が先入観もあって壊れにくいとのことが一般的
>>447
もちろん、カローラは壊れにくいね
ただ、乗る人の大半がストリームとは乗り方に大きな差があると思いますし、ホンダを選ぶのもその差があると思います
無難に乗る人が無難なトヨタってことでもあるんじゃないかな？
そういうちょっとしたこととかも頭の片隅に引っ掛かったりしませんか？
単純に上っ面で要約して言うと『カローラに比べてストリームは壊れる』で終わりますね
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:15:19.49 ID:OtDdIz0c0
ま、国内外問わずパクりまくりのトヨタはきらい
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:21:09.96 ID:miYuXrZE0
>>447
わざわざストリームの掲示板に来て根拠の無い発言してるのってどうかと思っただけ。
ホンダのディーラー言ってトヨタは潰れないですよって自慢でもしてこい（笑）
ごときと書いたのは潰れなくてもまったく魅力を感じない面白みのない車だなと思っただけ。
みみっちく一生頑張ってくれ。
わざわざストリームの掲示板に来て根拠の無い発言してるのってどうかと思っただけ。
ホンダのディーラー言ってトヨタは潰れないですよって自慢でもしてこい（笑）
ごときと書いたのは潰れなくてもまったく魅力を感じない面白みのない車だなと思っただけ。
みみっちく一生頑張ってくれ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:22:49.00 ID:P4hHwLGY0
>>448
やっぱりそういう丁寧な言葉遣いのほうが気持ち良いですね
>ストリームは初代12万km、2代目13万km乗ってるけど足にガタがきたけど消耗品級のトラブルくらいです
これはもうすぐ新車でストリーム買って長く乗ろうとしてる自分にとっては
嬉しい情報。
カローラの件はもちろん単純にネットやらディーラーで耳にするだけなので、
もちろん無難なトヨタ乗りっていうのも納得。
やっぱりそういう丁寧な言葉遣いのほうが気持ち良いですね
>ストリームは初代12万km、2代目13万km乗ってるけど足にガタがきたけど消耗品級のトラブルくらいです
これはもうすぐ新車でストリーム買って長く乗ろうとしてる自分にとっては
嬉しい情報。
カローラの件はもちろん単純にネットやらディーラーで耳にするだけなので、
もちろん無難なトヨタ乗りっていうのも納得。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:25:05.61 ID:P4hHwLGY0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 22:41:47.80 ID:OYUXIImYP
>>347
http://i.imgur.com/V0EMu19.jpg
上下用のギアが中央左、
左端に回す方向U←→D、L←→R書いてます
http://i.imgur.com/NjEZbdq.jpg
左右用のギアが中央にある
ただし、>>348
http://i.imgur.com/V0EMu19.jpg
上下用のギアが中央左、
左端に回す方向U←→D、L←→R書いてます
http://i.imgur.com/NjEZbdq.jpg
左右用のギアが中央にある
ただし、>>348
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 00:46:18.56 ID:a3jxtQkF0
>>453
クリップ取れてるで(´・ω・`)
クリップ取れてるで(´・ω・`)
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 08:06:43.09 ID:1QhMRC5hi
>>445
走行距離が伸びればその分開閉回数が増えるとは微塵も考えないのかよ。
走行距離が伸びればその分開閉回数が増えるとは微塵も考えないのかよ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 08:43:52.97 ID:Lj3fdLW+0
>>455
7万キロと9万キロで評価できるほど密接な関わりがあるとは微塵も思わないわ。
7万キロと9万キロで評価できるほど密接な関わりがあるとは微塵も思わないわ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 11:19:54.68 ID:xCgDlLDeP
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 11:55:17.53 ID:ZeK4UmmF0
>>455
人それぞれだろ
人それぞれだろ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 12:00:04.27 ID:iub3xME/P
俺も拭く時や換気以外では開けないな。騒音もそうだし、虫が入ってくるのがいやだ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 18:19:21.29 ID:35VInMFAO
みんな自分を基準にしすぎw
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 18:43:56.68 ID:8lz/8EQT0
ほんと自分中心ばっかり^^;
走行距離が多い≒長年乗ってるのが一般的なんだから、
普通に考えたら走行距離多いほうが不具合出る確率高いんじゃない？
走行距離が多い≒長年乗ってるのが一般的なんだから、
普通に考えたら走行距離多いほうが不具合出る確率高いんじゃない？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 19:01:41.95 ID:xCgDlLDeP
>>461
普通に先入観で見てるだけで、考えるなら余計に変わるだろう
普通に先入観で見てるだけで、考えるなら余計に変わるだろう
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:07:00.65 ID:8lz/8EQT0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:47:55.04 ID:eSAGSK/70
カローラのみみっちい人まだ張り付いてるん？
ホンダ乗りではああいうみみっちい奴は少ないだろう。
ホンダ乗りではああいうみみっちい奴は少ないだろう。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:53:08.08 ID:8lz/8EQT0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:20:07.61 ID:k3JIOhrT0
ここ最近どうしたんだここは・・・
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:23:51.86 ID:xCgDlLDeP
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:37:09.09 ID:Lj3fdLW+0
>>461
それにしても、7万キロでパワーウィンドウがガタつく一台と、9万キロでガタついてない1台を根拠に、どっちが壊れやすい壊れにくいを論じるのはやりすぎ。
それにしても、7万キロでパワーウィンドウがガタつく一台と、9万キロでガタついてない1台を根拠に、どっちが壊れやすい壊れにくいを論じるのはやりすぎ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 23:38:14.11 ID:Lj3fdLW+0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:34:23.70 ID:2hC4g41e0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 08:27:21.78 ID:6q67s+RQ0
前期RSZに無限のフロントリップスポイラー付けたいんですが
バンパー外さないと無理でしょうか？
バンパー外さないと無理でしょうか？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:02:46.87 ID:2PPW151L0
オイル交換の時にMT10って添加剤を奨められたけどどうなんだろう
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:22:13.73 ID:LiKq0Jaw0
>>472
やめた方が良い、いらない
やめた方が良い、いらない
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 23:44:16.38 ID:h1XLyoHo0
>>472
使ったことはありますが、あまり効果は実感できませんでした。
ガイアパワー、ホットイナズマ、トルマリンなどと併用すると、
分かりやすいのかも知れません。
ただし、コムテックのマグチューンは使ってはいけません。
http://www.caa.go.jp/representation/keihyo/kouhyou/08.2/08020801-08-haijo7.pdf
使ったことはありますが、あまり効果は実感できませんでした。
ガイアパワー、ホットイナズマ、トルマリンなどと併用すると、
分かりやすいのかも知れません。
ただし、コムテックのマグチューンは使ってはいけません。
http://www.caa.go.jp/representation/keihyo/kouhyou/08.2/08020801-08-haijo7.pdf
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 03:50:56.04 ID:CtkMoGEj0
俺大学生なんだけどこの前彼女と地方の温泉に行ってきたのよ。で旅館着いて車駐車してたら一台のストリームがやってきたの。
色のハゲたホワイトだったけどまーそこまでは特に何とも思わなかったけど驚いたのがそのストリームから
嫁、子供がぞろぞろで出てきたの！7人くらい乗ってたんかな！大家族かよと！(笑)
旦那さんも嫁さんも出迎えた女将さんに会釈したりして何となく人柄良さそうなんだけどやっぱ恰好なり持ってる鞄とか貧乏臭い訳ね(笑)
馬鹿にしてるつもりはないよ？だけどね、あーやってギチギチ7人もストリームに詰めて長旅してるの見ると心情に訴えられる何かはあるかも(笑)
頑張ってオデッセイ買えばもうちょっと快適な旅を送れるのになーと思う。
まーでもこれは真理だよね。元々ストリームってホンダの戦略的にオデッセイを買えない層を確保する為に開発された車だしね。
オデッセイの全てをチープにしてその分200万以下で手が届く値段設定にして多くの免許取り立ての若者、中小企業勤めの家庭持ちの
客層をターゲットにした慈悲に満ちたコンセプトだよね！
あっ因みに自分はオデッセイの使いではありません(笑)
ヴェルファイアの黒乗ってます(笑)みなさん良いカーライフを！
色のハゲたホワイトだったけどまーそこまでは特に何とも思わなかったけど驚いたのがそのストリームから
嫁、子供がぞろぞろで出てきたの！7人くらい乗ってたんかな！大家族かよと！(笑)
旦那さんも嫁さんも出迎えた女将さんに会釈したりして何となく人柄良さそうなんだけどやっぱ恰好なり持ってる鞄とか貧乏臭い訳ね(笑)
馬鹿にしてるつもりはないよ？だけどね、あーやってギチギチ7人もストリームに詰めて長旅してるの見ると心情に訴えられる何かはあるかも(笑)
頑張ってオデッセイ買えばもうちょっと快適な旅を送れるのになーと思う。
まーでもこれは真理だよね。元々ストリームってホンダの戦略的にオデッセイを買えない層を確保する為に開発された車だしね。
オデッセイの全てをチープにしてその分200万以下で手が届く値段設定にして多くの免許取り立ての若者、中小企業勤めの家庭持ちの
客層をターゲットにした慈悲に満ちたコンセプトだよね！
あっ因みに自分はオデッセイの使いではありません(笑)
ヴェルファイアの黒乗ってます(笑)みなさん良いカーライフを！
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 06:09:39.29 ID:OpzXG8mq0
コピペ？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 07:44:44.63 ID:lh0Aw44X0
ヴェルバカ登場
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 07:47:18.25 ID:QBEI6yzLO
運転手を含めて９人乗りしたが楽しかったぞ
降ろすときは物理的な違和感を感じるくらいシュール
おまえらどこから出てきたムギーってｗ
降ろすときは物理的な違和感を感じるくらいシュール
おまえらどこから出てきたムギーってｗ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 09:12:11.68 ID:KAKSPytx0
>>475
そういうコピペはつまんない
そういうコピペはつまんない
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 09:56:29.81 ID:BqR4LeTd0
前に質問したものですが、すいませんまたお願いします。
ちょっと分からない症状が立て続けに起きてるんです。
カーナビ、レーダー、一瞬電源落ち、同タイミングでヘッドライトも一瞬消えるの続出同じタイミングで距離メーターリセットされ積算距離戻りに、
エンジンは止まってるのかよく分からないですが一瞬ストンッて落ちる感覚あります。
あれからすぐディーラーに持ってきました。
そしてここで誰かが言ってましたが、アースが気になったんで手入れしましたとのこと。
ですが、1、2日してまた症状が出だしました(;O;)
むこうもあれから1時間ほど試し乗りしてたらライトの症状だけは確認できたとのこと。
ほかは出なかったですね、と。またそういう時に限っては出ないんですよね・・・
初回の料金でやってるから早く済ませたいのかとも思っちゃうのですが・・・。
ようはこれ以上今の段階ではこちらとしては分からないということだと言うことですかね・・・
ここだとヘタなディーラーの人より詳しい人いるかなと思って質問しました。
誰か分原因がわかる方いたら宜しくお願い致しますm(__)m
ちょっと分からない症状が立て続けに起きてるんです。
カーナビ、レーダー、一瞬電源落ち、同タイミングでヘッドライトも一瞬消えるの続出同じタイミングで距離メーターリセットされ積算距離戻りに、
エンジンは止まってるのかよく分からないですが一瞬ストンッて落ちる感覚あります。
あれからすぐディーラーに持ってきました。
そしてここで誰かが言ってましたが、アースが気になったんで手入れしましたとのこと。
ですが、1、2日してまた症状が出だしました(;O;)
むこうもあれから1時間ほど試し乗りしてたらライトの症状だけは確認できたとのこと。
ほかは出なかったですね、と。またそういう時に限っては出ないんですよね・・・
初回の料金でやってるから早く済ませたいのかとも思っちゃうのですが・・・。
ようはこれ以上今の段階ではこちらとしては分からないということだと言うことですかね・・・
ここだとヘタなディーラーの人より詳しい人いるかなと思って質問しました。
誰か分原因がわかる方いたら宜しくお願い致しますm(__)m
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 10:14:08.84 ID:KAKSPytx0
>>480
まずはDに直ってないよって言うべき
まずはDに直ってないよって言うべき
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 11:48:10.74 ID:LAd4uWaC0
バッテリー端子がしっかり締め付けられてる?!
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 12:03:41.57 ID:jBHZ9v2b0
オルタからの電力も無くなるならヒューズが死にかけてるとかかなｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 13:15:31.37 ID:iSdZanzW0
同じこと何度も書かすな。
もう一回読み直せ。
もう一回読み直せ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 14:59:14.36 ID:QBEI6yzLO
>>483
エンジンルームの中にマスターのヒューズがあるんだっけ？
エンジンルームの中にマスターのヒューズがあるんだっけ？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 15:46:09.53 ID:jBHZ9v2b0
マスターは分からないけどウインカーはエンジンルームだったな
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 07:20:01.53 ID:dInSi4UA0
18インチはかせてる人サイズどうしてる？
やっぱりうるさくなるかな？
やっぱりうるさくなるかな？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 07:46:25.30 ID:z5WucuDw0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 09:18:42.22 ID:a2tni30g0
シートが合わないので、レカロに付け替えようか検討中です。はずした純正シートを保管する場所が無いのですが、下取りしてくれるところありますか？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 10:57:23.31 ID:YKXJIq/R0
>>489
RSZで北海道なら取りに行く
RSZで北海道なら取りに行く
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 10:58:46.95 ID:tAuJyffu0
>>489
RSZで東海地方ならもらいにいく
RSZで東海地方ならもらいにいく
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 11:10:44.02 ID:aO9IYNvK0
アームレストがな～と思ってたら最近のレカロSR系でもアームレストつくのな。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 13:55:57.10 ID:9Z9hYih00
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 14:27:38.59 ID:dNvm428d0
フィットハイブリッドで妥協してしまおうか・・・（´・ω・`）
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 16:31:20.99 ID:YR820hFg0
>>494
俺と一緒にストリーム買いましょう（｀・ω・´）v
俺と一緒にストリーム買いましょう（｀・ω・´）v
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:51:02.34 ID:YL+YtVBm0
ストリーム2世代乗ってきたオレですら、今から買うならフィットＨＶ買うぞｗ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:51:14.24 ID:uPvmoPwUO
>>494
FIT3HVを何度か試乗したがパワーも乗り心地も申し分ない
ただ
アクセルオフ＝ニュートルで空走(っぽい)
になるのでアクセルワークでタックインする
山岳部のユーザーには向かないかも
最上級グレードならパドルシフトで代替できるかも知れないが
ストリーム買えちゃう値段ｗ
FIT3HVを何度か試乗したがパワーも乗り心地も申し分ない
ただ
アクセルオフ＝ニュートルで空走(っぽい)
になるのでアクセルワークでタックインする
山岳部のユーザーには向かないかも
最上級グレードならパドルシフトで代替できるかも知れないが
ストリーム買えちゃう値段ｗ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:56:16.74 ID:uPvmoPwUO
×ニュートル
○ニュートラル
○ニュートラル
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:07:37.66 ID:YR820hFg0
FITは見た目的に無理なのだｗ
あと小さい車に乗りたくないという思いがあるので
軽と同様足きり扱いｗ
フィットシャトルならまだ比べられるけど
あと小さい車に乗りたくないという思いがあるので
軽と同様足きり扱いｗ
フィットシャトルならまだ比べられるけど
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:22:01.72 ID:GdQYiBAt0
今日ディーラー言って見積もってきた！
これだけは外せない！ってオプションある？
これだけは外せない！ってオプションある？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:32:32.76 ID:YR820hFg0
>>500
俺は以下は必須。なのでSパッケージです。
・フォグ
・リアゲートスポイラー
・R連動ミラー
オートドアミラー格納のやつも個人的には必須なんだけど、
ストリームって純正オプションでも付けられないらしいね＾＾；
なので購入時に社外の取り付ける予定です。
俺は以下は必須。なのでSパッケージです。
・フォグ
・リアゲートスポイラー
・R連動ミラー
オートドアミラー格納のやつも個人的には必須なんだけど、
ストリームって純正オプションでも付けられないらしいね＾＾；
なので購入時に社外の取り付ける予定です。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 22:59:39.20 ID:AKHeAYMH0
1.8 RSZですが、215/55R15のタイヤって
普通に行けるでしょうか。
普通に行けるでしょうか。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:14:08.55 ID:GdQYiBAt0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:41:35.13 ID:YR820hFg0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 23:59:10.09 ID:GdQYiBAt0
>>504
個人的な好みなので気分を害したら申し訳ないけど、リアスポイラーが要らないんです。
あと、フロントグリルも普通の方が好みで。
とすると、フォグ単体がいいかなと。
工賃別で？三万くらいみたいです。
LEDのやつは高いので無理！
個人的な好みなので気分を害したら申し訳ないけど、リアスポイラーが要らないんです。
あと、フロントグリルも普通の方が好みで。
とすると、フォグ単体がいいかなと。
工賃別で？三万くらいみたいです。
LEDのやつは高いので無理！
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 00:07:05.81 ID:cYuXgnK80
俺的には、オートリトラミラーは要るが、リバースミラーは要らね。
リバースは目視で充分だし、調整が狂いやすいとか。
リトラは駐車の時に便利だし、開け閉めの確認になる。
リバースは目視で充分だし、調整が狂いやすいとか。
リトラは駐車の時に便利だし、開け閉めの確認になる。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 00:18:56.48 ID:PDgQyF7U0
>>505
個人の好みなんで気分は害さないですよｗ
ちょいチャライしガキっぽい感じもありますしねー
グリルも含めてそんな感じであれば、単体のほうがいいと思います～
>>506
R連動だと目視で見れないとこまで見れるんですよねー
それが必要かどうかは個人のあれですが。
あと今はトヨタ純正のR連動ミラーだけど調整は狂わないですねー話は耳にしますが。
リトラはおっしゃる通りその２点で個人的に必須です。
個人の好みなんで気分は害さないですよｗ
ちょいチャライしガキっぽい感じもありますしねー
グリルも含めてそんな感じであれば、単体のほうがいいと思います～
>>506
R連動だと目視で見れないとこまで見れるんですよねー
それが必要かどうかは個人のあれですが。
あと今はトヨタ純正のR連動ミラーだけど調整は狂わないですねー話は耳にしますが。
リトラはおっしゃる通りその２点で個人的に必須です。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 01:33:17.92 ID:RE+FxbHKP
>>501
リトラはあるだろ
リトラはあるだろ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 02:40:31.57 ID:VZOFd2o60
トヨタのはミラー中にセンサーを取り付けるから狂いづらいみたい
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 03:13:15.49 ID:Rx2qrBt60
車庫入れで見にくいときは手動でミラー下向けるけど、一瞬でできるし、オートって便利ですか？
下向ける必要ないときとか、ちょいちょいちょいと切り返すときも、バックに入れる度にミラーが動くとかうざいと想像されるんですが、そんな気になるものでもないのかな？
長距離バックするときなんかは後方の遠い視界がほしいけど、そういうときはどうするんですか？
下向ける必要ないときとか、ちょいちょいちょいと切り返すときも、バックに入れる度にミラーが動くとかうざいと想像されるんですが、そんな気になるものでもないのかな？
長距離バックするときなんかは後方の遠い視界がほしいけど、そういうときはどうするんですか？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 06:56:26.80 ID:qjgqJ7My0
>>505
オートドアミラー格納は本当に便利！
社外のをＤＩＹで取り付ける時、配線さえ認識していれば
タップを使ってすぐ出来るしオススメ。
あとシートカバー、バイアステープ、モデューロ足もオススメです。
オートドアミラー格納は本当に便利！
社外のをＤＩＹで取り付ける時、配線さえ認識していれば
タップを使ってすぐ出来るしオススメ。
あとシートカバー、バイアステープ、モデューロ足もオススメです。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 09:38:05.01 ID:zZYL5MsX0
フィットシャトルでもよくない？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 13:02:33.55 ID:PDgQyF7U0
>>508
ないですｗ
過去の話をしているようであれば知りませんがｗ
>>510
車庫入れの度に手動(駐車後に戻す)なんて俺はちょっとめんどくさくて無理ですね。
バック入れる度に動いてうざいとかは感じたことはないです。
長距離バックなんかはサイドよりルームミラー＋バックモニターが主なんで、
サイドミラーはそこまで必要ないですね。
ないですｗ
過去の話をしているようであれば知りませんがｗ
>>510
車庫入れの度に手動(駐車後に戻す)なんて俺はちょっとめんどくさくて無理ですね。
バック入れる度に動いてうざいとかは感じたことはないです。
長距離バックなんかはサイドよりルームミラー＋バックモニターが主なんで、
サイドミラーはそこまで必要ないですね。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 16:27:31.92 ID:Hjjj0NIC0
インドネシア市場向けに開発したモビリオとかは中国発表のストリームと関係あるの？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 19:04:07.79 ID:PDgQyF7U0
今日1.8RSZの試乗してきた。
横に営業さん乗らずに一人だったから結構自由に乗ったけど、
パワーなくて加速遅いなぁって感じてしまった。
運転楽しいっていうのはやっぱりハンドリングとかなのかな。
よく話にでてるストリームの「運転楽しい」っていうのが具体的にどんなことだろう。
横に営業さん乗らずに一人だったから結構自由に乗ったけど、
パワーなくて加速遅いなぁって感じてしまった。
運転楽しいっていうのはやっぱりハンドリングとかなのかな。
よく話にでてるストリームの「運転楽しい」っていうのが具体的にどんなことだろう。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 19:18:22.53 ID:V+5z7InI0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 20:12:55.41 ID:d9qzkJGp0
のあちゃん最高！
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 21:11:59.80 ID:reFgi41u0
加速求めるなら2.0だな、それでもセダンだと1.8クラスだけど。
1.8の魅力は５ＡＴと低排気量によるトルク不足、同じ加速を得るのにエンジンが高回転に維持されるのでこれを楽しいと思うんだろう。
1.8の走りは基本的に1.5クラス。
二代目は基本的に穏やかな走りなので走りが良い悪いはあくまでもミニバンとしてってことで、初代の2.0のように当時のレベルとしては乗用車を含めても走りがいいって話じゃない。
1.8の魅力は５ＡＴと低排気量によるトルク不足、同じ加速を得るのにエンジンが高回転に維持されるのでこれを楽しいと思うんだろう。
1.8の走りは基本的に1.5クラス。
二代目は基本的に穏やかな走りなので走りが良い悪いはあくまでもミニバンとしてってことで、初代の2.0のように当時のレベルとしては乗用車を含めても走りがいいって話じゃない。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 22:30:04.70 ID:PDgQyF7U0
>>516
そっかー
試乗だとほんとに街乗りだからもうちょいカーブとかあるとこ行くといいのかな。
速くないのは妥協するしかないですね。かっこいいので(笑)
>>518
加速なら2.0ですよねー。0.2+CVTでどこまで変わるのかわかりませんが^^;
あと20万円プラスっていうのがちょっと大きくて。
速さじゃない楽しさというものもあるようなので前向きに検討してみます。
レスありがとうございます。
>>517
「のあちゃん」って一見可愛いように感じますが
風俗嬢みたいでちょっと敬遠しちゃいますね
そっかー
試乗だとほんとに街乗りだからもうちょいカーブとかあるとこ行くといいのかな。
速くないのは妥協するしかないですね。かっこいいので(笑)
>>518
加速なら2.0ですよねー。0.2+CVTでどこまで変わるのかわかりませんが^^;
あと20万円プラスっていうのがちょっと大きくて。
速さじゃない楽しさというものもあるようなので前向きに検討してみます。
レスありがとうございます。
>>517
「のあちゃん」って一見可愛いように感じますが
風俗嬢みたいでちょっと敬遠しちゃいますね
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:06:34.74 ID:YwfjWdQM0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 00:25:19.87 ID:+lC0cS4i0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 01:34:47.12 ID:Zo9x66z8O
似たような値段帯で走りに主眼置くならインプやアクセラのが満足できるよね
ストリームはあくまでミニバン。そして幅も5ナンバー。これを逃げ道にして嫁さんを説得できる救世主のような存在
ストリームはあくまでミニバン。そして幅も5ナンバー。これを逃げ道にして嫁さんを説得できる救世主のような存在
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 09:15:50.67 ID:KtdAWhAmP
リトラミラー無くなってるんだ
それってウインカーミラーからなん？
それってウインカーミラーからなん？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 11:47:27.51 ID:VLYABMWN0
>>520
そなんですか。
高速や山道も走りますが、とりあえずは金銭面で1.8の方向で検討します(笑)
>>521
主眼は見た目なので大丈夫です(笑)
走りはやっぱりそうですよね。
まぁ遅い＝飛ばしすぎない＝安全と無理矢理ポジティブに持っていこうかと思います(笑)
そなんですか。
高速や山道も走りますが、とりあえずは金銭面で1.8の方向で検討します(笑)
>>521
主眼は見た目なので大丈夫です(笑)
走りはやっぱりそうですよね。
まぁ遅い＝飛ばしすぎない＝安全と無理矢理ポジティブに持っていこうかと思います(笑)
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 12:51:15.38 ID:P+n2O2vU0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 14:19:42.54 ID:RBHVXp4D0
現行のアクセラはいいよ
昔のマツダは忘れて下さい。
まぁやたらでかくなってるけどね。
昔のマツダは忘れて下さい。
まぁやたらでかくなってるけどね。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 01:13:27.00 ID:5yKUFgk20
流れ豚偽ってスマソ。平成18年型のストリームに乗ってるが、
なんとなく「ドライブレコーダー」ってやつをつけて見ようかと考えてる。
①車種によって違ったりはしないと思うけど、付けてる人運転してて視野が少し遮られるとかない?
②通販で安いのを買って自分で付けたりできるもんなの?機械音痴とは思わないが車の部品に関しては
あまりわかってない方だと思う。
③値段がピンきりみたいだけどコスパのいいのって何かお勧めないかね。
教えて君で申し訳ないが誰かエロい人たのんます。
なんとなく「ドライブレコーダー」ってやつをつけて見ようかと考えてる。
①車種によって違ったりはしないと思うけど、付けてる人運転してて視野が少し遮られるとかない?
②通販で安いのを買って自分で付けたりできるもんなの?機械音痴とは思わないが車の部品に関しては
あまりわかってない方だと思う。
③値段がピンきりみたいだけどコスパのいいのって何かお勧めないかね。
教えて君で申し訳ないが誰かエロい人たのんます。
訂正
18年型× → 19年型○
2代目ね。
18年型× → 19年型○
2代目ね。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 01:34:03.87 ID:z1LSLbA9P
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 08:11:41.11 ID:5MZqveCD0
>>527
付けてるよ。ユピテルのDRY-FH31ってやつ。電源はシガーライターからとって配線は1本でいいからウインドーに沿って内張りはがしのヘラでグイグイ押し込んでOK。
貼り付け場所はルームミラーの向こう側に見えない様に貼った。
時々操作が必要だからクリアランスは取るけどね。
毎回電源入れるたび、画面がつくから消してるけど、問題はそこだけだな。
付けてるよ。ユピテルのDRY-FH31ってやつ。電源はシガーライターからとって配線は1本でいいからウインドーに沿って内張りはがしのヘラでグイグイ押し込んでOK。
貼り付け場所はルームミラーの向こう側に見えない様に貼った。
時々操作が必要だからクリアランスは取るけどね。
毎回電源入れるたび、画面がつくから消してるけど、問題はそこだけだな。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 15:23:24.93 ID:+9jB8sn60
自分もドライブレコーダーはルームミラーの所に付けた。ってゆうかディーラーで付けてもらった。
色々知らべたらDrivemanが良さそうだったからそれをつけてる。
色々知らべたらDrivemanが良さそうだったからそれをつけてる。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 17:25:42.21 ID:auhu1DJD0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:21:13.86 ID:XQzguLZy0
初代に比べて2代目の方の良い点、あと逆に悪い点ってどこら辺なのかな？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:27:55.67 ID:taPiCK5M0
そういう漠然とした質問じゃなくて
何を目的とした質問かを書いたほうが答えやすいと思う。
何を目的とした質問かを書いたほうが答えやすいと思う。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:45:35.56 ID:KykKc0pE0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:45:41.12 ID:9dc+2gM40
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 23:46:45.22 ID:KykKc0pE0
わからにゃい！！！！！！
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:14:30.24 ID:afEkz9bWP
>>533
初代の良いところ
シフトチェンジのしっかり操り感
シフトチェンジの高揚感
悪いところ
シフトチェンジが面倒くさい
シフトチェンジが遠い
二代目の良いところ
パドルの簡単操り感
パドルチェンジの自動復帰
悪いところ
パドルの玩具っぽさ
パドルをたまに見失う
とか、一長一短を書けばいいのかな？
初代の良いところ
シフトチェンジのしっかり操り感
シフトチェンジの高揚感
悪いところ
シフトチェンジが面倒くさい
シフトチェンジが遠い
二代目の良いところ
パドルの簡単操り感
パドルチェンジの自動復帰
悪いところ
パドルの玩具っぽさ
パドルをたまに見失う
とか、一長一短を書けばいいのかな？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 11:14:05.00 ID:MqZMvltiO
>>533
こういうのは主観の塊だから、色々挙げて貰って、自分の中で平均取るしかない。
では個人的に。
初代が勝る点
個性的デザイン(特に後期)
ゲート式シフト及びシーケンシャルの操作感(2000)
トノカバー
二代目が勝る点
シーケンシャルの有無等グレード設定が適切
17インチ標準装備(RS-Z)
3列目の畳み方
ガソリン車は成熟の域にあり、またあまりハイテク車でもないから、メカ的にはあまり差がない印象。
こういうのは主観の塊だから、色々挙げて貰って、自分の中で平均取るしかない。
では個人的に。
初代が勝る点
個性的デザイン(特に後期)
ゲート式シフト及びシーケンシャルの操作感(2000)
トノカバー
二代目が勝る点
シーケンシャルの有無等グレード設定が適切
17インチ標準装備(RS-Z)
3列目の畳み方
ガソリン車は成熟の域にあり、またあまりハイテク車でもないから、メカ的にはあまり差がない印象。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 11:18:24.03 ID:MqZMvltiO
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 13:08:47.85 ID:6TF1ItWh0
初代だとクソ重い油圧パワーステアリングが良かった。
あとはワイヤー式のスロットル。
二代めだと電スロ宜しくクルコンが簡単に出来るのが良いね。
素で燃費がいいとことか。
あとはワイヤー式のスロットル。
二代めだと電スロ宜しくクルコンが簡単に出来るのが良いね。
素で燃費がいいとことか。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:33:14.17 ID:aurM/yQO0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:43:55.87 ID:wwR49Fmm0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:46:32.43 ID:AB8/e3KI0
エリシオンだな。
とにかくホンダの新型は前モデルより一回り大きくしたいらしいな。
とにかくホンダの新型は前モデルより一回り大きくしたいらしいな。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:56:25.18 ID:hfr60js5P
エルグランドよりエスティマ意識していると思うんだが？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 21:57:01.85 ID:VhN0s/LA0
ホンダ顔つけたMPVみたいだ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:19:58.93 ID:2xyYwXjY0
>>542
スレチ
スレチ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 23:13:58.68 ID:VhCgHZIm0
背高タイプでアブソルートって違和感ある
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 23:51:27.80 ID:YdrjNeph0
今あるモデルを大きくするなら今のサイズの新車種でも出してくれよ・・・
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 23:57:45.93 ID:bUVvxBCiO
>>542
このアングルだと初代ストリームを今風の顔にした感じ
このアングルだと初代ストリームを今風の顔にした感じ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 00:09:00.94 ID:HI99tvhf0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 00:24:41.22 ID:LQX8y/4E0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 01:55:27.37 ID:5VSvdUvjO
>>542
実質統合じゃなかったっけ。
実質統合じゃなかったっけ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 02:32:39.81 ID:WsZEoIPy0
今のところ5ナンバーワゴン枠がまだ出てきてないな。
もうフィットベースでいいから5ナンバー7人乗りワゴンを用意してください。
フィット派生ってHRVもどきと海外向けセダンと…フリード後継は間違いなくあるだろうが。
もうフィットベースでいいから5ナンバー7人乗りワゴンを用意してください。
フィット派生ってHRVもどきと海外向けセダンと…フリード後継は間違いなくあるだろうが。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 03:24:46.47 ID:5VSvdUvjO
>>554
出るでしょ。中国で先に出たあれが次期ストリームのはず。
出るでしょ。中国で先に出たあれが次期ストリームのはず。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 03:35:26.21 ID:6szWSMZYP
>>555
5ナンバーになると思うか？
5ナンバーになると思うか？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 04:46:26.74 ID:6szWSMZYP
>>533
良いところ2000年2.0iL→2006年2.0RSZ
アブソより0-400速い(雑誌)、タイヤとフェンダー隙間小、パドル及びDレンジでもパドル可と自動復帰、トルクアップ
HIDオートレベリングとオートライト、キーレスエントリーのアンサーバックとウェルカムランプ
オートドアロック(車速感知ロックとP解除)、NVHなど室内の静粛性アップ
DBW採用、テレスコピック付き、Aダッシュピラーレス(ドアに細いのあるけど)、ブルーイルミネーションや自発光メーター
頭上以外で広くなった室内、1列目足元エアコンの効き、キーでウインドウ全閉、3列目とラゲッジ床板分割、燃費計
グリップ系アウタードアハンドル、エアロ不要な外観、故障トラブルが7年越えても無い
悪い？とこ2000年2.0L→2006年2.0RSZ
オプション縛り？、馬力スペックダウン、2列目倒しは非フラット、運転席エアコン下ドリンクホルダー無
バニティーミラーの照明、コンビニフック(改良後)、インパネトレイ、車高減より下がった室内高というか頭上の空間
アームレストボックス(オプション)、2列目の座面、なんかやたら人為的トラブルに巻き込まれて修理ばっか
良いところ2000年2.0iL→2006年2.0RSZ
アブソより0-400速い(雑誌)、タイヤとフェンダー隙間小、パドル及びDレンジでもパドル可と自動復帰、トルクアップ
HIDオートレベリングとオートライト、キーレスエントリーのアンサーバックとウェルカムランプ
オートドアロック(車速感知ロックとP解除)、NVHなど室内の静粛性アップ
DBW採用、テレスコピック付き、Aダッシュピラーレス(ドアに細いのあるけど)、ブルーイルミネーションや自発光メーター
頭上以外で広くなった室内、1列目足元エアコンの効き、キーでウインドウ全閉、3列目とラゲッジ床板分割、燃費計
グリップ系アウタードアハンドル、エアロ不要な外観、故障トラブルが7年越えても無い
悪い？とこ2000年2.0L→2006年2.0RSZ
オプション縛り？、馬力スペックダウン、2列目倒しは非フラット、運転席エアコン下ドリンクホルダー無
バニティーミラーの照明、コンビニフック(改良後)、インパネトレイ、車高減より下がった室内高というか頭上の空間
アームレストボックス(オプション)、2列目の座面、なんかやたら人為的トラブルに巻き込まれて修理ばっか
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 06:13:17.59 ID:w+Rm4qC80
>>552
ほんと、フリードにヤフオクで売ってるようなハリボテ装飾したような内装だな・・・
ほんと、フリードにヤフオクで売ってるようなハリボテ装飾したような内装だな・・・
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 09:52:02.90 ID:5VSvdUvjO
>>556
日本の事情に合わせるなら5ナンバーでしょ。
日本の事情に合わせるなら5ナンバーでしょ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 09:56:08.57 ID:b+aD1FWm0
今どき日本の事情に合わせた車が出ることの方が少ないけどな
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 09:56:55.68 ID:9FrlI2wOO
ホンダ車って発売時はしょぼい内装で
MCや特別仕様で段々質感アップしていかない？
MCや特別仕様で段々質感アップしていかない？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 12:20:40.84 ID:F8SmFDCD0
中国JADEってアコードエアロデッキ→アヴァンシアの流れをくんでるよね
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 15:14:37.78 ID:USxsp1jC0
>>562
うん、テールゲートがルーフに回り込んでいるところはいいね。
日本でも早く発売してほしい。ハイブリッドじゃなくても良いから。
幅1750mmでも良いから。
ところで中国JADEはもう発売されたのかな？
うん、テールゲートがルーフに回り込んでいるところはいいね。
日本でも早く発売してほしい。ハイブリッドじゃなくても良いから。
幅1750mmでも良いから。
ところで中国JADEはもう発売されたのかな？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 15:20:01.78 ID:2ekdxaeg0
>>554
インドネシアむけのモビリオとかはどうだろう？
http://www.honda.co.jp/news/2013/4130919.html
これで高さ1550mm幅1700mm以内位なら…とか思うけど
1500ccだったりするし室内の余裕とかは無さそうだし…
まあ買い物に行って立駐に入らずに遠くの駐車場に入れる
買い物してるうちに知らないうちに雨が降って来る
とかそういう鬱陶しい事になるよりは…
インドネシアむけのモビリオとかはどうだろう？
http://www.honda.co.jp/news/2013/4130919.html
これで高さ1550mm幅1700mm以内位なら…とか思うけど
1500ccだったりするし室内の余裕とかは無さそうだし…
まあ買い物に行って立駐に入らずに遠くの駐車場に入れる
買い物してるうちに知らないうちに雨が降って来る
とかそういう鬱陶しい事になるよりは…
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 21:53:52.18 ID:LM7EKbex0
>>557
キーでウインドウ全閉ってなんでしたっけ？
キーでウインドウ全閉ってなんでしたっけ？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 00:13:37.48 ID:apmeBzFr0
鍵閉めるボタン押して、もう一度長押しすると窓閉められることかな？
逆やれば窓開けられる
逆やれば窓開けられる
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 01:01:15.26 ID:hNHXV3/40
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 01:05:13.61 ID:apmeBzFr0
全席分窓閉められるよ
窓閉め忘れて外出ちゃった時に使うくらいだけど
窓閉め忘れて外出ちゃった時に使うくらいだけど
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 02:26:35.94 ID:C3g1Rdew0
閉めるより開けるのに使うな。炎天下で乗り込む時とか。
窓ごとにタイミングがずれてるから微調整には向かないけど。
窓ごとにタイミングがずれてるから微調整には向かないけど。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 02:45:26.08 ID:y6eOl89b0
親父が入院するため預かる形で譲り受ける事になりそう。立体駐車場に対応させるためサスバネ交換してます。こちらではETCがないと不便なので付けたいのですがオススメの位置とかありますか？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 12:21:20.05 ID:f8KLPbpL0
>>570
GPSをフロントガラス左上にとりつけたらズレが酷かったです
ミラーの上に修正したら誤差なくなりました
機器本体は助手席のダッシュボードの中に入れてます
配線もカードの有無も外から見えないから安心かなーと思います。
GPSをフロントガラス左上にとりつけたらズレが酷かったです
ミラーの上に修正したら誤差なくなりました
機器本体は助手席のダッシュボードの中に入れてます
配線もカードの有無も外から見えないから安心かなーと思います。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 17:17:17.82 ID:mDjkedGT0
前期無限のグリル飽きてきたので純正に戻すので
ホイールも半メッキ１８インチからRSZ純正１７インチに戻したいのだが
日陰野外で４年半ほったらかしなんで溝はバリ山でもタイヤ危険でしょうか？
ホイールも半メッキ１８インチからRSZ純正１７インチに戻したいのだが
日陰野外で４年半ほったらかしなんで溝はバリ山でもタイヤ危険でしょうか？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:01:34.49 ID:At4jbFz1O
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:33:14.94 ID:hNHXV3/40
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 20:44:16.80 ID:t78A+ITP0
その機能って全車標準じゃないだろ？
取説見てすげえ！と思いながらやったら何も起きず悲しい思いをしたぞｗ
2年落ちのZS スポーツエディション。
取説見てすげえ！と思いながらやったら何も起きず悲しい思いをしたぞｗ
2年落ちのZS スポーツエディション。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:06:23.09 ID:apmeBzFr0
俺もZSだけどナビパケだからできるのか？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:12:33.35 ID:hNHXV3/40
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:54:09.13 ID:OELKr8nS0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:10:11.15 ID:SV69jgGk0
まさかって？
その機能は最初っから付いているよ。
ディーラーで初めに説明も受けたけど、こんな機能使いませんねって答えたｗ
その機能は最初っから付いているよ。
ディーラーで初めに説明も受けたけど、こんな機能使いませんねって答えたｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:19:48.18 ID:8OEMsmki0
その機能は２，０だけだった気がする
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 01:01:28.89 ID:JKYbWWSK0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 08:07:29.84 ID:ni2gTyI90
後期でも駄目なのか～
別にそこで差を付けなくてもいいのにな。
せめて、オプションにするとか。
別にそこで差を付けなくてもいいのにな。
せめて、オプションにするとか。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 08:19:17.66 ID:ni2gTyI90
>>570
俺は、ソケット電源の下というか、センタートンネルの小物入れの上（天井？）
にETCの本体を付けてるよ。
多少加工は必要だけど。
アンテナはフロントガラス上部中央よりちょい左（室内から見て）かな。
俺は、ソケット電源の下というか、センタートンネルの小物入れの上（天井？）
にETCの本体を付けてるよ。
多少加工は必要だけど。
アンテナはフロントガラス上部中央よりちょい左（室内から見て）かな。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 11:02:53.67 ID:HuaA1lrU0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 11:30:06.03 ID:7wq5+ouii
PIAAのHP2100つけたい....
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 12:50:03.71 ID:Zd/DJv/l0
リモコンで開け閉め出来るのは、全席オートのタイプだけだぜ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 17:48:19.44 ID:ni2gTyI90
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 17:51:21.42 ID:ni2gTyI90
>>587
ウィンドウスイッチをALLタイプに変えても駄目だよね？
ウィンドウスイッチをALLタイプに変えても駄目だよね？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 17:53:07.21 ID:ni2gTyI90
あ、ALLAUTOね。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 18:58:14.19 ID:tIruc9bG0
車両側のカプラーが違うから無理かなｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:47:02.46 ID:+VoLYLOn0
今日2リッターFF契約したぜー！
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 22:41:21.96 ID:GdLgdml6O
一週間ぶりに愛車が帰ってきた！結局フロントバンパーとヘッドライトカバー、グリルが交換された
代車のインサイトから乗り換えた時に着座位置の高さに驚いた。ストって着座位置こんなに高かったんだね・・・
代車のインサイトから乗り換えた時に着座位置の高さに驚いた。ストって着座位置こんなに高かったんだね・・・
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 07:31:09.32 ID:NtXw0NF/0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 07:56:09.55 ID:u0WOY7UK0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 18:48:12.52 ID:crtqsudL0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:26:19.80 ID:PcFfQIg00
>>596
俺も重かった
俺も重かった
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:39:50.97 ID:awKhRZagP
フィットよりはストリーム感残りまくり
シビックの流れとオデッセイの流れを汲んでる
シビックの流れとオデッセイの流れを汲んでる
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:42:52.98 ID:TAh3cKJm0
どうせでかくなるならシビックツアラーの方に期待。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 20:09:24.81 ID:awKhRZagP
シビックツアラーも1770幅くらいですよね
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 20:12:08.00 ID:4lfVeE+R0
>>594が調子悪くて見れないんだけど全幅とかサイズはどう表示されてる？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 20:58:37.98 ID:q/rv0OHC0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 21:33:43.25 ID:6UyVvME10
一番気になるのは価格だ。
オデッセイレベルになるのなら論外だ。
まぁそれでも新型オデッセイとの２択と言われたらJADEがいいけどｗ
オデッセイレベルになるのなら論外だ。
まぁそれでも新型オデッセイとの２択と言われたらJADEがいいけどｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 08:46:29.18 ID:99NYmHhTO
エリシオン、オデッセイ、ストリームでカバーしてたエリアをオデッセイと次期ストリームでカバーするなら、最上位モデルは高そうだけど、ベースモデルはそんなに高くないんじゃないかな。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 16:04:18.01 ID:yXhnuldB0
>>604
ストリームがカバーしていたエリアは残念ながら放棄かと
ストリームがカバーしていたエリアは残念ながら放棄かと
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 19:01:20.18 ID:0XKuT26q0
激しく放棄希望！！
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:52:34.29 ID:WGTVc1xV0
どうせだったら2.4L位がいいなぁ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 23:20:06.32 ID:fMMB1nDd0
オデはスライドドアになってしまったね
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 06:09:13.42 ID:ON+8oDxt0
オデッセイの顔マツダの1ボックスみたいになった？
実物みなければわからないけどショック。
二代目ストの前期RSZホワイトパールが個人的には一番好きだわ。
実物みなければわからないけどショック。
二代目ストの前期RSZホワイトパールが個人的には一番好きだわ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 08:23:47.90 ID:ZYMETwlt0
ナイトホークブラックパールもいいな。
光の当たり方によって色が変わる感じがいい。
光の当たり方によって色が変わる感じがいい。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 10:01:43.81 ID:pXSszARuP
クールアンバーいいよ
ガンメタにもブラックにもブラウンにもグレーにも見えるよ
代替わりのポリッシュドメタルはストリームだとちょっと受け付けない
ガンメタにもブラックにもブラウンにもグレーにも見えるよ
代替わりのポリッシュドメタルはストリームだとちょっと受け付けない
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:24:51.08 ID:s4Eg9iEm0
ﾃｽﾂ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:27:09.50 ID:vC8G7x2KP
7年で無限のバイザーのゴムが取れた
無くてもよいけど、つけ直すとしたら何を使えばいいのか...
無くてもよいけど、つけ直すとしたら何を使えばいいのか...
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:16:27.77 ID:Y7vz3UfaI
おっ、やっと書き込める
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:53:16.89 ID:tLNSZIgx0
Sパケのウイング→モデューロのウイングに付け替えってできるの？
RST欲しいんだけど羽が納得いかない
RST欲しいんだけど羽が納得いかない
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 19:18:06.35 ID:a2AB2zIW0
今月車検なんだけど、CVTのミッションオイル交換を勧められている。やった方が良いのかね？マニュアルにも交換時期が載っていないんだが。
ちなみに2.0RS-Z走行距離40,000km、7年目。
ちなみに2.0RS-Z走行距離40,000km、7年目。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:29:14.90 ID:5HnIweMJ0
SパケやRST純正のウイングとModuloのウイングって何か違う部分てある？
両方とも見たことあるけど自分には同じものとしか思えなかったんだが。
両方とも見たことあるけど自分には同じものとしか思えなかったんだが。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:42:43.75 ID:4uN3oppL0
モデューロの方がボリュームある
形はどっちも似たようなのもなんだけどね
形はどっちも似たようなのもなんだけどね
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:49:17.65 ID:gEZjOQ0D0
Sパケのは薄っぺらいのよね
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:03:26.39 ID:mLLCyvmbi
>>616
載ってなかった？うちのは5ATだけど６万㌔ごとって書いてあったと思うけど
載ってなかった？うちのは5ATだけど６万㌔ごとって書いてあったと思うけど
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:39:38.90 ID:r71bQnXx0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:40:55.47 ID:5zi/gY+l0
>>609
ストリームは廃止になるのかな…
ストリームは廃止になるのかな…
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:01:16.63 ID:mLLCyvmbi
>>621
やるなら絶対ディーラーでやるべし
やるなら絶対ディーラーでやるべし
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:02:01.39 ID:eF/1WNrK0
>>620
５万㌔以上走ったらＡＴオイルって換えない方がいいって聞いたことがある
５万㌔以上走ったらＡＴオイルって換えない方がいいって聞いたことがある
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:08:44.95 ID:okyKN/9u0
Modulo羽のネジ穴隠し板、そろそろ吹っ飛ぶ可能性があるので各員確認されたし。
触ることで止めをさす危険性も考慮すること。
触ることで止めをさす危険性も考慮すること。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:24:41.47 ID:+9JE9rLIP
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:34:16.12 ID:nth90NcF0
まだまだやね。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:12:32.08 ID:mLLCyvmbi
>>626
GJGJ
GJGJ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 07:45:46.23 ID:Th5ib3zt0
>>626
616です。サンクスです。
全然交換のするような距離じゃなくて、危なく騙されるところでした。ここのディーラーは、前回もタイヤローテーションしておきましたって言って、やらなかったりとかあんまり信用できないんだよな。
616です。サンクスです。
全然交換のするような距離じゃなくて、危なく騙されるところでした。ここのディーラーは、前回もタイヤローテーションしておきましたって言って、やらなかったりとかあんまり信用できないんだよな。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 08:13:02.76 ID:7zS9W825P
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 11:58:19.89 ID:V4bz+loS0
でもマニュアルに8万キロって書いてるわけで、
いくらなんでも7年で8万キロ走ること前提には考えてないんじゃない？
いくらなんでも7年で8万キロ走ること前提には考えてないんじゃない？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:01:05.98 ID:5R9TiCYm0
オレは３万キロで１回替えたな。
そろそろ６万キロで、こないだディーラーで交換しませんかって言われてどうしようかと思っている。
ここのディーラーの整備士は誠実なんでオレは信用しているｗ
ま、替えるかどうかは自分次第だろうね。
そろそろ６万キロで、こないだディーラーで交換しませんかって言われてどうしようかと思っている。
ここのディーラーの整備士は誠実なんでオレは信用しているｗ
ま、替えるかどうかは自分次第だろうね。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 16:56:14.17 ID:EGzDhLj90
俺は車検の時に変えたな。
3年目（3万キロ）と5年目（5万キロ）
自分でも確認したけど、そこそこ汚れてたからね。
たしか、￥6,000くらいだったかな？
3年目（3万キロ）と5年目（5万キロ）
自分でも確認したけど、そこそこ汚れてたからね。
たしか、￥6,000くらいだったかな？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:35:04.83 ID:G09gOZeq0
飛べない豚はただの豚だ！
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:59:27.08 ID:7zS9W825P
飛んでも豚は豚じゃないの？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 07:27:30.53 ID:FoFmU+J10
飛べる豚は空飛ぶ豚だ！
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 08:26:51.22 ID:YMPl8JzS0
トンでもない
>>618
教えてくれてありがとう！ 自分知らなかった･･･
教えてくれてありがとう！ 自分知らなかった･･･
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:42:26.25 ID:JeGLD+DR0
もっと脱がせよ！
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 09:07:06.33 ID:fPkCBUcD0
このクルマって吸盤型のホルダーを着ける場所少ないよなあ。
こないだプラズマクラスター用のホルダー見付けて買ったはいいが、付けたい場所が湾曲してて無理だった。(´･_･`)
スマフォホルダー付けるときも困ったし…。
みんなどうしてる？
運転席側にある小さい収納スペースっぽいとこがデットスペースだからここをなんとか利用したいもんだがなあ。
こないだプラズマクラスター用のホルダー見付けて買ったはいいが、付けたい場所が湾曲してて無理だった。(´･_･`)
スマフォホルダー付けるときも困ったし…。
みんなどうしてる？
運転席側にある小さい収納スペースっぽいとこがデットスペースだからここをなんとか利用したいもんだがなあ。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:20:44.20 ID:W7dJaesH0
自分もプラズマクラスターのやつ使ってるけど素直にドリンクホルダーにおいてるな。
おして運転席側のエアコンの吹き出し口にドリンクホルダー取り付けてる。
おして運転席側のエアコンの吹き出し口にドリンクホルダー取り付けてる。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:16:56.93 ID:OyNq2Btj0
ＲＮ８前期に乗ってるんですがフロントバンパー外すのって結構大変ですか？
スポイラーとグリル交換したいんですがバンパー外した方が手っ取り早いかと
おもいまして。
スポイラーとグリル交換したいんですがバンパー外した方が手っ取り早いかと
おもいまして。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:49:27.15 ID:o3kcp2LE0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 23:39:16.22 ID:5dmWtbc60
ヘッドライトを固定してるボルトが錆びだらけになってた…
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 00:24:10.98 ID:mw591u38P
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 07:46:42.99 ID:8ukjC1Nq0
冬の時期は、プラ系が割れやすいから温めないとね。
特に、ストリームのヘッドライト下のクリップは割れやすいから。
特に、ストリームのヘッドライト下のクリップは割れやすいから。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 07:52:37.10 ID:8ukjC1Nq0
あ、クリップていうか、爪だね。
バンパー固定用の。
バンパー固定用の。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:17:07.62 ID:VYLwhW4p0
書き込みありがとうございます。
2人で挑戦してみたいと思います。
爪は折れたら再起不能なんでしょうか？
それにしても無限のフロントアンダースポイラーの取説は適当です。
両面は３Ｍの１㎝幅の０．８mm厚でいけますかね？
金具の合わせが説明書見ても分かりにくいです^^;
2人で挑戦してみたいと思います。
爪は折れたら再起不能なんでしょうか？
それにしても無限のフロントアンダースポイラーの取説は適当です。
両面は３Ｍの１㎝幅の０．８mm厚でいけますかね？
金具の合わせが説明書見ても分かりにくいです^^;
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 15:04:46.25 ID:J1ug6XQH0
クリップは変えるけど、爪は一緒に成型されてるからダメだよ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:23:40.74 ID:VYLwhW4p0
何カ所か折れても一応付きますか？(>_<)
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:01:41.56 ID:QQIlr3njP
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 02:03:59.23 ID:Mxv6kGw2P
>>650
数個の爪が割れる程度なら気にするな
半分掛かってるだけでも問題ない
爪自体が根元？から折れてなくなってるなら別だけど
そのまま下に引っ張るとか持ち上げるとかしない限り折れるとかいうのは無いんじゃないな
数個の爪が割れる程度なら気にするな
半分掛かってるだけでも問題ない
爪自体が根元？から折れてなくなってるなら別だけど
そのまま下に引っ張るとか持ち上げるとかしない限り折れるとかいうのは無いんじゃないな
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 06:14:16.94 ID:67/UYJg00
初期RSZですがモデューロの足回りって意外と下がりますね。
無限のフロントアンダー入れたら擦りまくりでしょうか？
擦るくらいならOKなんですがコンビニPで身動き取れなくなったりが怖いです。
無限のフロントアンダー入れたら擦りまくりでしょうか？
擦るくらいならOKなんですがコンビニPで身動き取れなくなったりが怖いです。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 07:41:12.29 ID:Mxv6kGw2P
>>653
入れるなら出れるだろう
入れるなら出れるだろう
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 10:47:44.72 ID:9vym6xNDi
>>654
タイヤ止めをバンパーが乗り越えるという悲劇があることだけは伝えておこう。
タイヤ止めをバンパーが乗り越えるという悲劇があることだけは伝えておこう。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 11:32:55.59 ID:l7b2TUl00
わざわざお金かけて使い勝手を悪くするのはどうなんだろう？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 13:01:28.51 ID:67/UYJg00
バックから停めるのが鉄則ですよね。
使い勝手大事ですよね でも弄りたいｗ
使い勝手大事ですよね でも弄りたいｗ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:06:15.06 ID:uH8PovEY0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:06:02.88 ID:e7hiQPUS0
>>651
オネーチャンがデカイんだよ きっと
オネーチャンがデカイんだよ きっと
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:19:03.35 ID:JFAGQzJT0
>>659
そういわれて見るとおねーちゃんがすげー巨人に見えてきた。
そういわれて見るとおねーちゃんがすげー巨人に見えてきた。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:36:03.92 ID:T7tETuKi0
>>659
そういわれて見るとおねーちゃんが右手だけで車体持ち上げられそうに見えてきた。
そういわれて見るとおねーちゃんが右手だけで車体持ち上げられそうに見えてきた。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:58:56.58 ID:Deg3h9IU0
>>659
身長は後ろの方にいる男の二倍くらいあるよな
身長は後ろの方にいる男の二倍くらいあるよな
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 00:01:48.22 ID:ZdGcib6P0
奥の人は実はすぐ脇に立ってる。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:56:07.99 ID:GzlaKeVH0
奥脇子
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 16:23:00.72 ID:IyQ8Ui7g0
ブリッツの新しい車高調はストリーム用も出るかな？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:25:57.56 ID:XVDKNwFO0
出ても売れなさそう
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:24:57.46 ID:zzoCEyM10
確かに
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:58:31.39 ID:0agU23U80
リコール話題にならんね。
300台そこそこじゃ当たり前か。
300台そこそこじゃ当たり前か。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 10:46:05.79 ID:/PK8348t0
減衰を自動調整出来るやつって、今のところテインとブリッツだけだよね？
タナベとかクスコは電動調整だけだったかな？
特に、ストリームの場合はリアの調整が大変そうだから
ブリッツで出して欲しいな。
単筒式だし、コントローラーがテインより好みだし、スロコンと合わせられるし。
タナベとかクスコは電動調整だけだったかな？
特に、ストリームの場合はリアの調整が大変そうだから
ブリッツで出して欲しいな。
単筒式だし、コントローラーがテインより好みだし、スロコンと合わせられるし。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 16:17:01.70 ID:s1/WZEcf0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 16:44:13.49 ID:IlHjA8hg0
エアコンの温度を弄ると「ブー」って異音が出るようになってウザ可愛い
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 12:20:50.21 ID:JrWkM/WB0
今時減衰調整とは（笑）
673 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 19:37:57.43 ID:t4515GUc0
今時ストリームいじって喜ぶとか
なんか可哀想に思えてくる
なんか可哀想に思えてくる
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:27:29.76 ID:m5/CAlj30
>>673
だから？
だから？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:37:34.44 ID:+Bg1xSsJ0
来月納車たぜ！皆さんよろしく！
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 22:13:00.03 ID:B4jhkjKg0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 00:13:15.10 ID:BXJJkXrpO
>>672
すぐに取り付けて試すんだ。
すぐに取り付けて試すんだ。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 01:54:45.38 ID:Qtpq9U1E0
>>672
減衰調整に今時も糞もあるかよｗ
減衰調整に今時も糞もあるかよｗ
679 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 02:13:48.75 ID:ck1emRak0
見た目（だけ）◎
エンジン△
塗装❌ ケチり過ぎで薄い
足廻り○ ミニバンの中では
内装❌ ダサいし安っぽい
使い勝手△ 実質5人乗り
三列目に人を乗せると物が載らない
乗り心地❌ シート固過ぎで肩が凝る
元オーナーだが人に勧められない車種
今はV6FRセダン乗りの672
エンジン△
塗装❌ ケチり過ぎで薄い
足廻り○ ミニバンの中では
内装❌ ダサいし安っぽい
使い勝手△ 実質5人乗り
三列目に人を乗せると物が載らない
乗り心地❌ シート固過ぎで肩が凝る
元オーナーだが人に勧められない車種
今はV6FRセダン乗りの672
680 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 02:14:37.58 ID:ck1emRak0
672➡︎673 スマソwww
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 02:45:51.25 ID:Nz76qCUA0
大抵こういう人はほら吹き
682 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 02:56:17.83 ID:ck1emRak0
683 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 03:20:38.45 ID:ck1emRak0
免許取り立てとか20歳代の独身時代の
兄ちゃんが乗るには良い車種だと思う
同乗者からの評判は良くなかったがね
お買い得でそこそこ格好良いって感じ
兄ちゃんが乗るには良い車種だと思う
同乗者からの評判は良くなかったがね
お買い得でそこそこ格好良いって感じ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 03:38:35.20 ID:z2Sg9sTD0
>>682
意味不明なレスすんなよ、ほら吹きｗ
意味不明なレスすんなよ、ほら吹きｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 03:41:58.55 ID:HXJbTLrH0
・オレの車はＶ６！
↓
・ほら吹き
という流れの後に多人数だのメンテだのという言葉が出てくる理由が全くわからんｗ
↓
・ほら吹き
という流れの後に多人数だのメンテだのという言葉が出てくる理由が全くわからんｗ
686 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 06:52:08.33 ID:BnduhukJ0
スト乗り程度の奴に愛車自慢しても
可哀想だから黙っているだけなのに
可哀想だから黙っているだけなのに
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 08:39:14.30 ID:MAZxQPgaP
>>686
可哀想じゃなかったら自慢したいの？
可哀想じゃなかったら自慢したいの？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 09:01:19.32 ID:rVBuGGnE0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 17:19:17.84 ID:A97ylwn0O
既出ならゴメン。
ブラッセンのＬＥＤのテールランプを使ってる人っている？
球切れとかの耐久性と昼間の視認性を知りたいんだけど。
ブラッセンのＬＥＤのテールランプを使ってる人っている？
球切れとかの耐久性と昼間の視認性を知りたいんだけど。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 17:28:04.96 ID:ICk5+eBb0
>>689
耐久性はともかく、視認性なんて運転手本人にはわからん
耐久性はともかく、視認性なんて運転手本人にはわからん
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 18:22:23.15 ID:A97ylwn0O
>>690
自分の車に取り付けた部品の状況を確認せんのか？
第一その理屈ならＬＥＤの一粒の球切れも判らんだろうに。
だから“使ってる人”に質問してるんだがね。
近頃は左右のブレーキランプの球切れ＆ハイマウント・ストップランプの球切れでも平気で走ってる若いのが多いわけだわ…納得。
自分の車に取り付けた部品の状況を確認せんのか？
第一その理屈ならＬＥＤの一粒の球切れも判らんだろうに。
だから“使ってる人”に質問してるんだがね。
近頃は左右のブレーキランプの球切れ＆ハイマウント・ストップランプの球切れでも平気で走ってる若いのが多いわけだわ…納得。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:33:11.09 ID:rVBuGGnE0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:42:08.41 ID:m/zsldYq0
スレ違いだがCR-VのCMは秀逸だぬあ
http://optica.cocolog-nifty.com/blog/2013/10/hondacm-14d2.html
http://optica.cocolog-nifty.com/blog/2013/10/hondacm-14d2.html
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 21:20:56.70 ID:MAZxQPgaP
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:52:42.98 ID:A97ylwn0O
『初めから質問するな』…はぁ？
調べられる範囲は調べてるから実際に“使ってる人”に質問してるんやがな。
それに視認性を確認するのにストリームを二台並べる必要も走らせる必要もない（メーカーＨＰも基本停車中の写真やし）。
“使ってる人”なら停車中に発光させて自ら目視で一度は確認してる話。
ＨＰとかの写真では判らんとこを質問しただけやっちゅうに…なんで関係ないのがチョロチョロするかね。
初代ストのスレから『二代目スレは荒れてる』っていわれるはずやな。
↑これ見てまたゴチャゴチャ言うんやろうなぁ～好きなようにやっとき。
調べられる範囲は調べてるから実際に“使ってる人”に質問してるんやがな。
それに視認性を確認するのにストリームを二台並べる必要も走らせる必要もない（メーカーＨＰも基本停車中の写真やし）。
“使ってる人”なら停車中に発光させて自ら目視で一度は確認してる話。
ＨＰとかの写真では判らんとこを質問しただけやっちゅうに…なんで関係ないのがチョロチョロするかね。
初代ストのスレから『二代目スレは荒れてる』っていわれるはずやな。
↑これ見てまたゴチャゴチャ言うんやろうなぁ～好きなようにやっとき。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:56:34.13 ID:2UJ8SGIU0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:57:59.01 ID:XFrPJUHf0
ガラケーでご苦労様
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:00:05.58 ID:6RYMO1q90
>>695
調べられる範囲で調べた結果、最後に行き着いたのが２ちゃんねるかよｗｗｗ
調べられる範囲で調べた結果、最後に行き着いたのが２ちゃんねるかよｗｗｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 01:42:48.81 ID:AaeOrjug0
ブラッセンしか選択肢が無いけど最高にダサいと思う
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 01:59:47.89 ID:qFZ37Ey+P
>>695
少なくともブレーキ踏んでもらうんじゃないのか？
何度か見かけたけど後ろから見れば普通ですよ
なんか一つ弱ってる？のも見たことあるよ
自分の車のブレーキランプ点灯は見てもらうことはあっても自分で直接見ることはほぼないわ
つっかえ棒とか使ってんのかな
少なくともブレーキ踏んでもらうんじゃないのか？
何度か見かけたけど後ろから見れば普通ですよ
なんか一つ弱ってる？のも見たことあるよ
自分の車のブレーキランプ点灯は見てもらうことはあっても自分で直接見ることはほぼないわ
つっかえ棒とか使ってんのかな
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 02:06:46.99 ID:qFZ37Ey+P
ちなみに夜の直視は眩しかった記憶がある
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 02:18:37.55 ID:qFZ37Ey+P
http://s.kakaku.com/bbs/70100210085/SortID=16545036/
http://rsz.nobody.jp/exterior/tail_led/tail_led.htm
個体差が多いとかLED切れたら面倒なんで買わなかったけど、防水やフィッティング系の個体差はあんま変わってなさそうですね
http://rsz.nobody.jp/exterior/tail_led/tail_led.htm
個体差が多いとかLED切れたら面倒なんで買わなかったけど、防水やフィッティング系の個体差はあんま変わってなさそうですね
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 09:39:03.23 ID:PhBJK9q70
1つ目は、1年経たないで片側のLEDが3つ点かなくなった。
2つ目はちゃんとシーリングしたからかもしれないけど、
今のところ3年くらいはもってるよ。
2つ目はちゃんとシーリングしたからかもしれないけど、
今のところ3年くらいはもってるよ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:36:17.76 ID:u1nDpxlE0
社外LEDテール…
DQN臭がﾌﾟﾝﾌﾟﾝw
DQN臭がﾌﾟﾝﾌﾟﾝw
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 01:23:44.95 ID:ANqhwp1BO
（続き）
コレがまぁ～８０超えた辺りからしっかりしてて、１５０のレーンチェンジ（阪神高速他色々）でも余裕綽々！
５５タイヤ嫌い＆ＣＶＴ嫌いの俺としては満足してるのよ。
で、ちょっと昔を思い出して～もう少し遊びを入れたいが吸排気系は手間がかかるから光モンを少し…って考えてたわけ。（続く）
コレがまぁ～８０超えた辺りからしっかりしてて、１５０のレーンチェンジ（阪神高速他色々）でも余裕綽々！
５５タイヤ嫌い＆ＣＶＴ嫌いの俺としては満足してるのよ。
で、ちょっと昔を思い出して～もう少し遊びを入れたいが吸排気系は手間がかかるから光モンを少し…って考えてたわけ。（続く）
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 01:26:44.67 ID:ANqhwp1BO
（続き）
最近は昼間に乗る事がほとんどやからブラッセンをチェックしてた。
まっブラッセンは没やなぁ。
無限のマフラーでも入れたら少しは楽しいかな？って考えてる。
低中高のどの回転域でもブォ―ブォ―ってのは苦手やし…となったらやっぱ無限一択かな？と。
その辺りに詳しい人の体験談をお待ちしてます。
では。
最近は昼間に乗る事がほとんどやからブラッセンをチェックしてた。
まっブラッセンは没やなぁ。
無限のマフラーでも入れたら少しは楽しいかな？って考えてる。
低中高のどの回転域でもブォ―ブォ―ってのは苦手やし…となったらやっぱ無限一択かな？と。
その辺りに詳しい人の体験談をお待ちしてます。
では。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 01:57:24.41 ID:q12rMAvQ0
>>705の前に一つとんでしまってた。以下が最初。
>>698 2ちゃんねるって経験＆知識を持ってる人がいてるから参考になるのよ。
>>696・>>701～>>703 貴重なご意見ありがとう。
今１．８に乗ってて、ヨコハマミニバン用タイヤ（ブルーアース）＆オプのスポーツサスを
入れてる。
（705に続く）
あっそうそう、に基本同意…ただノーマルもあんまりスカンのよ。
>>698 2ちゃんねるって経験＆知識を持ってる人がいてるから参考になるのよ。
>>696・>>701～>>703 貴重なご意見ありがとう。
今１．８に乗ってて、ヨコハマミニバン用タイヤ（ブルーアース）＆オプのスポーツサスを
入れてる。
（705に続く）
あっそうそう、に基本同意…ただノーマルもあんまりスカンのよ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 07:10:45.77 ID:j5xWX1mm0
ミニバンはドノーマルがベスト。
くだらない部品に金を使ってもデメリットしかない。
くだらない部品に金を使ってもデメリットしかない。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 08:07:25.59 ID:2vp5bqFM0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 09:15:23.95 ID:oEMDbbOf0
よし、じゃパパ ワンオフスーパーチャージャー入れちゃうぞぉ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 11:14:53.35 ID:j5xWX1mm0
>>709
せいぜい部品屋に貢いでくださいね(笑)
せいぜい部品屋に貢いでくださいね(笑)
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 12:18:00.98 ID:mTmzrqyGI
>>709
同意。
>>711
図星だったのが悔しかったのか知らないけど、
そういうコメントもモテない感すごいでてます・・・
もう少し客観的に自分を見た方がいいよ。
自分が思ってる以上にみっともないから
同意。
>>711
図星だったのが悔しかったのか知らないけど、
そういうコメントもモテない感すごいでてます・・・
もう少し客観的に自分を見た方がいいよ。
自分が思ってる以上にみっともないから
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 13:17:55.43 ID:DEcHaAfp0
モテる男はWISHに乗るのさ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 13:25:03.67 ID:k9nu9184P
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 14:00:08.17 ID:u7t91iid0
>>713
あっちは間違い無くファミリーカーだな。
こっちは二人のセブンシーターて初代とベクトルは違えどもトチクルっとるキャッチコピーだからなぁ。
まぁその代々トチクルっとるさ加減がキンモチイイのだけれど。
ある意味エアロ巻いてホイールとサス替えて青いLEDやHIDをキンキラさせてるだけなのはオーナーとしてお利口だ。
燃費にもさして影響あるまい。
あっちは間違い無くファミリーカーだな。
こっちは二人のセブンシーターて初代とベクトルは違えどもトチクルっとるキャッチコピーだからなぁ。
まぁその代々トチクルっとるさ加減がキンモチイイのだけれど。
ある意味エアロ巻いてホイールとサス替えて青いLEDやHIDをキンキラさせてるだけなのはオーナーとしてお利口だ。
燃費にもさして影響あるまい。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 18:35:06.97 ID:6HhYAICK0
これは恥ずかしい…
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 22:02:15.36 ID:MN2NFVdh0
ストリームいじいじするのに今まで110万かかったがなにか？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:33:27.70 ID:647hmEEr0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 06:31:49.75 ID:lu2y5rGWP
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 07:46:32.31 ID:FuSq/5jA0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:01:52.48 ID:BV/VcPe90
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:20:09.93 ID:p3JEM907I
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 13:08:50.10 ID:EVYa8gja0
>>722
ストリーム買うんですか？
ストリーム買うんですか？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:15:43.45 ID:EE/UgwZE0
何か臭い流れだな
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:19:41.81 ID:SkiZ/9ck0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:40:34.90 ID:10H66yJtP
モーターショーで新型発表あるかな？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:45:47.25 ID:8UhHRwN60
>>713
お前にポリシーは、あるか
お前にポリシーは、あるか
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 10:27:36.33 ID:Bk/TX8BDO
>>725
ストリームの世界へようこそ。君もこれでストリーマーだ。
ストリームの世界へようこそ。君もこれでストリーマーだ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:27:41.79 ID:uEs+Ur5VP
エクストリーマー
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:46:33.93 ID:l2/75+g50
燃費以外は満足度高いと思う。
パワーは無いけど山道気持ちよく走れるし、意外と女受けも悪くない。
パワーは無いけど山道気持ちよく走れるし、意外と女受けも悪くない。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 12:38:38.87 ID:+00PE/ZQP
I'm cool en burst
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 13:11:03.43 ID:xNSpDb0o0
いざという時は7人まで乗れるし、大きい荷物もそこそこ積める。
それでいて、運転していて楽しい。
もう少しパワーがあればうれしいけど、それでもいい車ですよ。
それでいて、運転していて楽しい。
もう少しパワーがあればうれしいけど、それでもいい車ですよ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 15:56:16.20 ID:Z9i4/gPS0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 16:20:44.76 ID:egboqVbn0
ストリームのパワーがない？
2000cc乗ってるけど、高速を含めてパワーに不満を感じたことなんてないけどな。
2000cc乗ってるけど、高速を含めてパワーに不満を感じたことなんてないけどな。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 17:09:35.05 ID:l2/75+g50
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 17:44:37.83 ID:fTigGBg90
後ろを走ってたN ONEのライトで陰が出来てワロタ…
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:47:46.92 ID:eZFEy2qr0
パワーに不満か・・・
登りの追い越しとかは皆さんどうですか？
しない人にはわからないでしょうが
登りの追い越しとかは皆さんどうですか？
しない人にはわからないでしょうが
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 00:36:03.94 ID:jGpinS/80
当方、18年式RSZなんだけど、運転席助手席パワーウィンドウ開閉時に一定の所までガダガタ音と鈍い開き方するんだけどこれって仕様？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 00:50:17.22 ID:izM7UVglP
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 01:04:04.90 ID:jGpinS/80
>>739
買った時からなんだよね。カチャと音がしてガタガタ下がった後に一定までいくとスムーズに下がる。 中古車屋店員はストリームはどれもそう的なこといってたんだがあまり信じれなくて。
買った時からなんだよね。カチャと音がしてガタガタ下がった後に一定までいくとスムーズに下がる。 中古車屋店員はストリームはどれもそう的なこといってたんだがあまり信じれなくて。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 01:53:21.13 ID:PpJWvDgb0
ガタガタはしないな
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 02:56:02.17 ID:ecE87Hf90
>>740
完全に騙されたな。
完全に騙されたな。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 02:59:40.74 ID:+BbY58yI0
>>740
少なくともうちのはそんな事ならない。
試乗車や知り合いのもならなかった。
車上荒らしに合って助手席の窓割られた友人のシビックが似たような症状だったが、
ディーラーに持ち込んだらガラスの破片が大量に出てきた。
少なくともうちのはそんな事ならない。
試乗車や知り合いのもならなかった。
車上荒らしに合って助手席の窓割られた友人のシビックが似たような症状だったが、
ディーラーに持ち込んだらガラスの破片が大量に出てきた。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 14:29:00.71 ID:pLA0sceP0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:00:22.23 ID:y3p76XeN0
中古で前期の1，8RSZ買いました。
ロードバイク、後輪外さずに乗りますか？
ロードバイク、後輪外さずに乗りますか？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:27:03.12 ID:FMWJ4ERg0
>>745
かなり厳しい
かなり厳しい
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:31:13.91 ID:y3p76XeN0
即レスありがとうございます。
やはり厳しいですか。フィットにするか悩んだんですが、７人乗れることが重要なんでがんばります。
やはり厳しいですか。フィットにするか悩んだんですが、７人乗れることが重要なんでがんばります。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:08:59.43 ID:GF74xOHm0
>>747
ストリームじゃないほうがいい気がしてくるｗ
ストリームじゃないほうがいい気がしてくるｗ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 04:29:51.39 ID:eWY/JYr20
７人乗れることが重要なのにフィットを選択肢に入れていたのか…
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 09:51:48.31 ID:1Rrme5bwP
>>747
ステップにしろよ
ステップにしろよ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 13:46:42.22 ID:al3vn/iI0
現在MT乗り、CVTのストリームに乗り換えすると違和感強いですか？
2L、FFだとCVTしかないもので
2L、FFだとCVTしかないもので
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 14:03:10.96 ID:VWYokj7u0
>>751
人それぞれだろうね、ストのCVTは良くできてるよ。
個人的には車はMTからスタートしたので自分の思い通りのところにシフトしてくれないATにはずっと違和感があったからCVTの方が好き。
初代ストの２L５ATにも乗っていたけど、あの世代からはホンダ特有のギクシャクATからは開放されていた。
でもあのヌルヌル感と放っておくと意地でも一般道で５速に入ろうとしない制御には我慢できなくて半分ぐらいは手でシフトチェンジしていたから今のCVTには大満足。
人それぞれだろうね、ストのCVTは良くできてるよ。
個人的には車はMTからスタートしたので自分の思い通りのところにシフトしてくれないATにはずっと違和感があったからCVTの方が好き。
初代ストの２L５ATにも乗っていたけど、あの世代からはホンダ特有のギクシャクATからは開放されていた。
でもあのヌルヌル感と放っておくと意地でも一般道で５速に入ろうとしない制御には我慢できなくて半分ぐらいは手でシフトチェンジしていたから今のCVTには大満足。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 14:56:24.16 ID:jah+K6Kx0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 15:02:45.49 ID:OsnDXWIz0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 15:22:25.28 ID:+QqbzSj60
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 16:52:10.86 ID:Fir6ciHyP
坂道の下がりってそんなにないけど、ATでも下がる時は下がるし大した違いじゃない
坂道の多い地域の人は大変だね
坂道の多い地域の人は大変だね
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:04:29.05 ID:2RedQS5/0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:18:43.18 ID:Fir6ciHyP
感覚より大事なものがCVTというか2.0にあったから必然的にCVTになった俺がいる
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:22:38.09 ID:GS30Pt9Z0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:30:29.96 ID:nloJzFzm0
皆さん、丁寧にありがとうございます。
代車レンタカー以外はMTしか乗ったことがないので、CVTの感覚が分からないのでとにかく試乗車探して乗ってみます。
代車レンタカー以外はMTしか乗ったことがないので、CVTの感覚が分からないのでとにかく試乗車探して乗ってみます。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:02:54.98 ID:VDFGRxSGP
>>760
http://shopsearch.honda.co.jp/democar/area/car_stream/
新車買う予定なら、近場のディーラーに無くても予約して他ディーラーから借用試乗も出来る(出来ないとこもあるかもしれん)
http://shopsearch.honda.co.jp/democar/area/car_stream/
新車買う予定なら、近場のディーラーに無くても予約して他ディーラーから借用試乗も出来る(出来ないとこもあるかもしれん)
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:32:02.36 ID:i/ItpYAy0
今は、前期のXが後期のRSXで前期のRSZが後期のSパッケージなのかな？
だとすれば、サスもそうなのか？
だとすれば、サスもそうなのか？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:54:11.14 ID:dw731yb50
>>762
何を言ってるのかさっぱりわからん
何を言ってるのかさっぱりわからん
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:18:22.84 ID:CSkNZ7noP
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:22:01.75 ID:8DTip7qy0
中期って何だよｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:43:41.62 ID:CdZbzRkM0
普通なら後期だろうけど、後継がでなくて6人乗りにしたりするから、
便宜上後期の7人(5人)乗り時代を中期と呼んでるんじゃないの？
このスレでは後期RS～のサスは前期のX、Gと同等と聞いたが、
実際のところは知らない。
前期RSZのサスはかなり固かったが、後期と比較はしたことがない。
便宜上後期の7人(5人)乗り時代を中期と呼んでるんじゃないの？
このスレでは後期RS～のサスは前期のX、Gと同等と聞いたが、
実際のところは知らない。
前期RSZのサスはかなり固かったが、後期と比較はしたことがない。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:48:48.40 ID:CSkNZ7noP
年次改良とは別のMCと言われるマイナーチェンジは二回してんだぜ
後期は便器付き
後期は便器付き
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 05:19:04.59 ID:0UqzANLkO
あのおまる改良は近年稀に見る改悪だった
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 10:08:30.37 ID:eqTrB27Q0
前期ＲＳＺの足回りってそんなに固かったですか？
早いタイミングでモデューロに替えたんですが純正のほうが固いのかな？
早いタイミングでモデューロに替えたんですが純正のほうが固いのかな？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 11:37:08.51 ID:Qk4MbACt0
コーナリング性能を体感的に
BPレガGTビル脚＞＞RB3オデアブ・BRアウトバックビル脚＞＞RSZ＞BPレガノーマル
こんなもんですかね？
BPレガGTビル脚＞＞RB3オデアブ・BRアウトバックビル脚＞＞RSZ＞BPレガノーマル
こんなもんですかね？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 11:52:14.99 ID:erg3aOBp0
これもオデッセイもレガシィ以下だよｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 15:03:03.67 ID:bu4lOEQc0
レガシィ(笑)
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 15:46:18.22 ID:eqTrB27Q0
そりゃレガシィ相手だと分が悪いでしょ。
ウィッシュやプレマシーあたりが比較対象なのでは？
ウィッシュやプレマシーあたりが比較対象なのでは？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 16:41:13.81 ID:/y6UzTlIP
ストリームのヘッドライトのオレンジの部分（ウィンカー）が好みじゃないんだけどあれはクリア化したりオデッセイみたいに青くしたりできるのかな？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 16:50:48.05 ID:Ft7v35kK0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 16:51:25.12 ID:piKiklAV0
殻割りすれば取れるぞ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:34:14.15 ID:/y6UzTlIP
ありがとう！
オレンジのところないと車検通らないとか違法改造だったりはしない？
オレンジのところないと車検通らないとか違法改造だったりはしない？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:10:14.77 ID:E6QuwjXL0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 21:56:45.47 ID:Y1vMXjg90
オレンジはワンポイントでかなり良いと思うんだけどなー
まぁ好みはそれぞれか。
ポジション化したいな。
まぁ好みはそれぞれか。
ポジション化したいな。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:22:34.56 ID:Y1vMXjg90
そいえばナンバー灯ＬＥＤ化している人とかいるかな？
以下の感じが希望なんだけどヤフオクとかにある
クリアレンズ付きの４０００円くらいのやつは良い感じなのかなぁ
①できるだけ明るいほうが良い
②できれば蒼白い感じのホワイトの方が良い
これとか7000K相当とは書いてあるけど実際どうなんだろう
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t332829328
以下の感じが希望なんだけどヤフオクとかにある
クリアレンズ付きの４０００円くらいのやつは良い感じなのかなぁ
①できるだけ明るいほうが良い
②できれば蒼白い感じのホワイトの方が良い
これとか7000K相当とは書いてあるけど実際どうなんだろう
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t332829328
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:09:06.91 ID:hxzWjETA0
>>770
アウトバックのビル足と互角はいい線ついてると思う
アウトバックのビル足と互角はいい線ついてると思う
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 03:29:57.51 ID:Fsi1Tr9n0
>>780
ナンバー灯LEDにしてますが、カバーはマニキュアのトップコートを中から塗るだけで透明度？がアップするんでオススメですよ。
青白さの好みは様々ありますので、ネットに乗ってるLEDの色合いはカメラの補正？等であてになりません。ABなどで実際ご覧になったほうが良いかと。
ナンバー灯LEDにしてますが、カバーはマニキュアのトップコートを中から塗るだけで透明度？がアップするんでオススメですよ。
青白さの好みは様々ありますので、ネットに乗ってるLEDの色合いはカメラの補正？等であてになりません。ABなどで実際ご覧になったほうが良いかと。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 12:03:33.23 ID:55K7Uzzf0
5thオデ発表されましたねぇ。
3代目あたりのユーザーさんからは案の定ボロクソ言われているようで。
次期ストはFITの1.5LHVのみって噂がありますが・・・3ナンバー化で今までのオデとストの中間らしいので、3代目オデアブユーザーをカバーするようなバリエーションがほしいですね。
1.5LHVと次期ステップやFITRSターボに載るって言われている1.5Lターボの二本立てでお願いしたい。
3代目あたりのユーザーさんからは案の定ボロクソ言われているようで。
次期ストはFITの1.5LHVのみって噂がありますが・・・3ナンバー化で今までのオデとストの中間らしいので、3代目オデアブユーザーをカバーするようなバリエーションがほしいですね。
1.5LHVと次期ステップやFITRSターボに載るって言われている1.5Lターボの二本立てでお願いしたい。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 12:23:57.84 ID:55K7Uzzf0
と、記事になってるんですね。来年7月FMCで決定？
www.carsensorlab.net/carnews/14_22370/
www.carsensorlab.net/carnews/14_22370/
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 12:28:53.49 ID:+W86iEJwP
>>784
古いのできっと決定ちゃうよ
古いのできっと決定ちゃうよ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 12:58:30.04 ID:iGAJssFZ0
オデッセイは全高が高くなったね
今の高さのストリームが欲しいからモデルチェンジまでに買わなければ
今の高さのストリームが欲しいからモデルチェンジまでに買わなければ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 14:01:09.67 ID:1DLzcPX50
発表のオデッセイは立駐とか道が狭い都会とかのそういう場所に近寄らなければ・・
まあ選択肢に入れても良いけど
それならいっそ室内の高さとかもっと有った方がとか思ってしまう
まあ選択肢に入れても良いけど
それならいっそ室内の高さとかもっと有った方がとか思ってしまう
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 14:41:55.15 ID:53tQptzkP
>>787
背が高いほどロールがひどくなるし、ゆり戻しもひどい。
低重心をがんばってもあの高さが限界ってところだと思う。
ストに乗った後ですら、アルファードとか乗ると「マイクロバスか」って
突っ込み入れたくなるよ。
背が高いほどロールがひどくなるし、ゆり戻しもひどい。
低重心をがんばってもあの高さが限界ってところだと思う。
ストに乗った後ですら、アルファードとか乗ると「マイクロバスか」って
突っ込み入れたくなるよ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 17:42:31.60 ID:kKEYCet10
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 18:26:24.81 ID:6z+2yM51O
ハイブリッドになったら相当楽しくなりそうだね。前インサイト乗った時モーターアシストのおかげですごい加速良かったからIMA仕様で出してほしい。
純正のインサイトでは足回りが弱すぎて全然ついてこなくて惜しい印象だったから、ストでも前期の足回りにIMAなんて合わせたらミニバンの皮を被ったスポーティカーみたいになってすごい楽しくなりそう。
純正のインサイトでは足回りが弱すぎて全然ついてこなくて惜しい印象だったから、ストでも前期の足回りにIMAなんて合わせたらミニバンの皮を被ったスポーティカーみたいになってすごい楽しくなりそう。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 19:53:31.88 ID:4TSmdxLj0
DCTのフィットHVはなんだか熟成がいまいちな感じのレビューばっかり出てくるね
どうせ実燃費大して違わないんだから俺もIMAを希望したいな
どうせ実燃費大して違わないんだから俺もIMAを希望したいな
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 11:33:48.44 ID:I8P8pjBH0
自分はハイブリッド要らないから今よりもっと元気なEG載せてもらいたいわ。
ホンダ車なんだから燃費なんかより操って楽しい車がほしい。
そういう意味では新型はHVと1.5Lターボの選べるパワートレインだと買う人の住み分けできるのでいいかもね。
ホンダ車なんだから燃費なんかより操って楽しい車がほしい。
そういう意味では新型はHVと1.5Lターボの選べるパワートレインだと買う人の住み分けできるのでいいかもね。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 14:07:11.63 ID:2G1zWFxaP
2.0HVと2.0ターボで選びたい
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:57:43.58 ID:8vcmZbHN0
まーいいとこで小排気量直噴ターボかもな。多人数乗車を想定してトルコンCVTとの組み合わせで。
(・ω・)
(・ω・)
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 07:41:55.29 ID:g09YA7RTi
メーターの「D」が点滅してるんだが......(´･_･`)
オーナーズマニュアル載ってないし....
エンジンかけっぱで5時間近く駐車してたのがいけなかったかな？
その後1時間ドライブして1度エンジン切ったら点滅はしなくなったんでちょっと安心....
経験ある人居たら何が原因か教えてくれませんか？
一応今度休みにディーラーに聞くつもりです....
オーナーズマニュアル載ってないし....
エンジンかけっぱで5時間近く駐車してたのがいけなかったかな？
その後1時間ドライブして1度エンジン切ったら点滅はしなくなったんでちょっと安心....
経験ある人居たら何が原因か教えてくれませんか？
一応今度休みにディーラーに聞くつもりです....
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 08:56:28.89 ID:g+NjwET3P
>>795
5時間もDでかけっぱの駐車はないけど、Pでのかけっぱではならなかったと思う
コンピューター（ECU）が不具合を自己診断していますので、ディーラー持って行けば診断機使って不具合箇所をある程度特定分かるけど、
リセットしてしまうと記憶した自己診断内容も消えます
再発しなければ大丈夫じゃないかな？
ミッショントラブルと思いますが、結局ディーラーで聞くしかないでしょう
エンジン切ったくらいならメモリしてるかな
5時間もDでかけっぱの駐車はないけど、Pでのかけっぱではならなかったと思う
コンピューター（ECU）が不具合を自己診断していますので、ディーラー持って行けば診断機使って不具合箇所をある程度特定分かるけど、
リセットしてしまうと記憶した自己診断内容も消えます
再発しなければ大丈夫じゃないかな？
ミッショントラブルと思いますが、結局ディーラーで聞くしかないでしょう
エンジン切ったくらいならメモリしてるかな
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 08:57:59.67 ID:g+NjwET3P
>>796
特定出来るけど
特定出来るけど
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 20:04:40.94 ID:3xlOq1yo0
もうすぐ三回目の車検なのに今更ながら無限のフロントリップ付けました。
ストリームは中々飽きません(^o^)／
ストリームは中々飽きません(^o^)／
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 20:56:16.50 ID:1qPyFota0
>>792
他のシステムと違ってIMAはエンジンのおもしろさを殺さずに作れるHVだから良いなと思った。
他のシステムと違ってIMAはエンジンのおもしろさを殺さずに作れるHVだから良いなと思った。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 04:24:39.28 ID:Nrx2b1ed0
スズキがエネチャージⅡに切り替えるとHVとしてのIMAの存在価値は更に下がる。
こだわっちゃいけないのは？
IMAでしょ。
こだわっちゃいけないのは？
IMAでしょ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 16:00:09.22 ID:tth7De6p0
IMAはもう終わりだろｗ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:16:29.26 ID:X4ceTc+a0
フォグ後付けした人います、
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:18:17.94 ID:X4ceTc+a0
ミス。
いますか？
いますか？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:41:47.93 ID:mrOC07S70
ブラックパール酸性クレーターが酷い
１センチ位のアメーバ状の凹みがボンネットやルーフにあちこちある
購入前に友人からあれこれ言われてマメにコーティング洗車したけど青空駐車ではきつかった
１センチ位のアメーバ状の凹みがボンネットやルーフにあちこちある
購入前に友人からあれこれ言われてマメにコーティング洗車したけど青空駐車ではきつかった
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:02:19.40 ID:a/hU0LL70
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:37:58.14 ID:mrOC07S70
>>805
０６年です
プロには頼んだ事はないですね
１年間はディラーでブライトポリマーで後は自分でブリス、クリスタルシールドを主に使いました
ヘッドライトもブリスでコートしてましたがここ最近は黄ばんできましたね
洗車も太陽のでない朝方から２～３週に１回はやってたんだけどなぁ
ちなみにクレーターだけでなく重度イオンデポも無数にあって０，７ミクロンコンパウンドで削ってみたけど
落ちなかった。ダメもとで粗目から週末にかける予定です
長文ですみません
０６年です
プロには頼んだ事はないですね
１年間はディラーでブライトポリマーで後は自分でブリス、クリスタルシールドを主に使いました
ヘッドライトもブリスでコートしてましたがここ最近は黄ばんできましたね
洗車も太陽のでない朝方から２～３週に１回はやってたんだけどなぁ
ちなみにクレーターだけでなく重度イオンデポも無数にあって０，７ミクロンコンパウンドで削ってみたけど
落ちなかった。ダメもとで粗目から週末にかける予定です
長文ですみません
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 00:00:56.40 ID:ErboPmBTP
>>804
ワンダックスワン使ってた時期は昼間にやってたが、夜に洗車してると特に出ない
屋根にはクレーターがいくつもあるけど、夜の蛍光灯下でもなければ気にしないことにした
クレーターは洗剤残りでも起きる
ライトは交換するのが手っ取り早いので交換した
ワンダックスワン使ってた時期は昼間にやってたが、夜に洗車してると特に出ない
屋根にはクレーターがいくつもあるけど、夜の蛍光灯下でもなければ気にしないことにした
クレーターは洗剤残りでも起きる
ライトは交換するのが手っ取り早いので交換した
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 00:26:34.49 ID:79DMKxIw0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 11:50:06.09 ID:Ra8hPjmG0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 17:21:43.97 ID:hC4Yfbww0
JADE(中国仕様):4660x1775x1500
プリウスアルファ:4615x1775x1575
次期スト、このまま国内だとしたらサイズ的にプリウスアルファともろに競合ですかね。
となるとHVの最上位モデル300万超え確定かな･･･。
JADEはちょっとAピラー寝かせすぎかな。
もうちょい起こして今のストくらい(1545)に全高にしてほしい。
プリウスアルファ:4615x1775x1575
次期スト、このまま国内だとしたらサイズ的にプリウスアルファともろに競合ですかね。
となるとHVの最上位モデル300万超え確定かな･･･。
JADEはちょっとAピラー寝かせすぎかな。
もうちょい起こして今のストくらい(1545)に全高にしてほしい。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:35:42.24 ID:7im7WtkEP
jadeでかすきだろ。
これが後継ならストリームは実質消滅だな
これが後継ならストリームは実質消滅だな
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 20:29:05.63 ID:L6nrU9Wp0
ルームミラーに広角ミラーを付けたら振動し始め、翌朝には重みに耐えられなくなって下を向いちゃったんですけど、そんなことあります？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:17:11.91 ID:6OYdqHQY0
振動放置してたから、接続部逝ったんじゃないの?
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 02:55:32.14 ID:6lABV+800
フロントアンダーとリヤアンダーついててサイドはＲＳＺ純正のなんだが
サイドも替えたくなりますね
小遣いを貯めなければ(>_<)
サイドも替えたくなりますね
小遣いを貯めなければ(>_<)
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 09:33:22.10 ID:cemo29Hm0
>>812
熱の関係だと思うけど、夏になればたまに下を向いてるよ。
熱の関係だと思うけど、夏になればたまに下を向いてるよ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 13:49:25.74 ID:VSDzGLq6P
>>812
重たければあるし
重たければあるし
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 13:54:29.70 ID:hnFLK5N50
>>812
そもそもルームミラーは物を取り付けられるような作りにはなってない
そもそもルームミラーは物を取り付けられるような作りにはなってない
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 14:33:11.65 ID:PQdYDafpP
でも普通人形とかぶら下げるよね
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 14:35:36.40 ID:QIALgSYy0
御守もレイも芳香剤も広角ミラーもレーダーも付けません。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 15:08:25.02 ID:Wqo57cRq0
キツメにプラスチック同士で固定してあるだけだからねｗ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 16:01:41.20 ID:cemo29Hm0
つーか、広角ミラーの振動を抑えるいい方法とか無い？
防振ゲルとか貼ってみたけどあんまり意味がなかった。
ビスとかで止めない限り無理かな？
防振ゲルとか貼ってみたけどあんまり意味がなかった。
ビスとかで止めない限り無理かな？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 16:35:00.78 ID:Wqo57cRq0
振動はほぼ無理だと思う
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 16:55:40.07 ID:cemo29Hm0
やっぱり諦めるしかないのか。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 17:39:13.90 ID:4XYHeYYI0
どうかストリームの低全高スポーティーミニバンのコンセプトを続けてほしい。ところでジェイドコンセプトって次期ストリームなのかな？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:50:17.71 ID:4XYHeYYI0
ジェイドならフロアシフトで最高なんだけどなぁ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:39:43.57 ID:VSDzGLq6P
アームレストで手が置ける位置になければフロアシフト死ねと思うし、掃除に移動に糞邪魔
初代は良かったが...パドルになってからどうでもいいや
と思う俺にフロアシフトの良さを教えて
初代は良かったが...パドルになってからどうでもいいや
と思う俺にフロアシフトの良さを教えて
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 07:14:36.42 ID:HIRswfQwO
広角？ミラー付けてるけど別に振動で下向いたりしないなぁ。個体差なのかな？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:10:46.84 ID:1L9or/Ma0
確かにゲート式でない時点でどうでもいいって感はある。
好きなノブに替えたりできんし。
ささやかに革張りとか色調替えたりぐらいならいけるが。
ゲート式復活キボン。
好きなノブに替えたりできんし。
ささやかに革張りとか色調替えたりぐらいならいけるが。
ゲート式復活キボン。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:31:19.28 ID:Z7mAY5Gj0
久々に洗車しておもった。
ストリームはかっこいいと。
ストリームはかっこいいと。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:18:29.98 ID:oxFaLQUcI
かっこいい！
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:00:15.47 ID:5yYIWsQK0
ストリームはスポーツワゴンにしかみえない。特にRSZミラノレッド
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:46:58.52 ID:T8UAaCCG0
今日納車の私に一言下さい。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:51:28.90 ID:xfWRidQv0
>>832
ウザい
ウザい
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:56:41.18 ID:Z7mAY5Gj0
前期RSZのパールホワイトに無限グリル＋無限フロントアンダー＋車高調で完璧！
あと青目も良い感じっす。
あと青目も良い感じっす。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:40:32.54 ID:d5vCzyDh0
ヤルブルパーン以外認めんわ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:51:53.62 ID:cF4BkcWS0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:10:06.53 ID:b/CpEbHr0
黒スト次の候補なんだけど、走りに期待しない車種なんだから
実質燃費20くらい行かないとなぁ
厳しいかな
実質燃費20くらい行かないとなぁ
厳しいかな
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 03:23:21.76 ID:FMXEEHVT0
作り自体はだいぶ古いし20は無理だね。
そもそもこの車体重量でリッター20kmはハイブリッドじゃなきゃ無理でね？
そもそもこの車体重量でリッター20kmはハイブリッドじゃなきゃ無理でね？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 03:23:58.39 ID:nQgQIJSCI
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 05:07:42.68 ID:AI7To6qY0
>>837
フィットでも買えば？
フィットでも買えば？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:04:06.64 ID:KpuUp7/j0
>>838
あーごめん、次のモデルね
さすがに現行は問題外
>>840
フィットも良いんだけどちょっと小さすぎるんだ
アコードハイブリッドのパワーと燃費を基準に、次を期待してるんだわ
JADEもどうなるやら
あーごめん、次のモデルね
さすがに現行は問題外
>>840
フィットも良いんだけどちょっと小さすぎるんだ
アコードハイブリッドのパワーと燃費を基準に、次を期待してるんだわ
JADEもどうなるやら
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:13:56.45 ID:0CVhFUGnO
プリウスα実家にあるけどやっとこ平均実燃費20ギリギリだよ。市街地18、郊外22だし。実燃費20ならカタログ27くらいでしょ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:25:04.54 ID:x0sfo/dC0
>>841
アコードHV相当の価格のストリームを買いたいか？
アコードHV相当の価格のストリームを買いたいか？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:07:14.05 ID:EtrGmtfj0
個人的には実用車らしくダウンサイジングターボにしてくれたら何も文句は云いますまい。
今のご時世エコに走らないといけないからね。
しかし日本ではアトキンソン＋モーターな路線がベースなのがなぁ。この流れはどうしようもないね。
今のご時世エコに走らないといけないからね。
しかし日本ではアトキンソン＋モーターな路線がベースなのがなぁ。この流れはどうしようもないね。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:08:27.67 ID:g3ovoRv70
今年度の決算月に頑張ればかなり値引きしてもらえますか？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:00:18.64 ID:KpuUp7/j0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:31:35.68 ID:GUM2o6h80
前期の形でフィットくらい燃費伸びるＨＶ積んでくれたら欲しい
車体270万でＶＳＣとか付いてたら完璧
後期のガンダムチックなのより個人的には前期がいい
後期乗りの人個人の感覚なのでスルーして下さいませ
車体270万でＶＳＣとか付いてたら完璧
後期のガンダムチックなのより個人的には前期がいい
後期乗りの人個人の感覚なのでスルーして下さいませ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:34:26.80 ID:0CVhFUGnO
フィットより300kg重いのに同じ燃費は非現実だよ。フリードHVと同等でいいほうかと
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:05:33.94 ID:GUM2o6h80
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:55:49.57 ID:liwtiZhuO
流れきるが、ノーマルマフラーか無限マフラーにＪ'ｓレーシングのセンターパイプを使った人っているか？
無論、その他のマフラーででもいいから。
無論、その他のマフラーででもいいから。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 01:13:16.19 ID:liwtiZhuO
当方、ＲＮ６乗り。
無限マフラーを入れて音は良いけど如何せん音量が少しもの足りないためＪ'ｓレーシングのセンターパイプを迷ってる。
爆音は避けたい…でも既製品だと選択肢がない。
使ってる人いたら音量とか低速トルクの低下とかできれば具体的に教えて欲しい。
無限マフラーを入れて音は良いけど如何せん音量が少しもの足りないためＪ'ｓレーシングのセンターパイプを迷ってる。
爆音は避けたい…でも既製品だと選択肢がない。
使ってる人いたら音量とか低速トルクの低下とかできれば具体的に教えて欲しい。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 03:11:41.34 ID:mGXxdxzh0
ノーマルから無限マフラー＆ Ｊ'ｓレーシングのセンターパイプにしたら音量が上がって低速トルクが落ちたよ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 07:27:19.10 ID:liwtiZhuO
<<852 情報ありがとう。
少し具体的に質問します。
音量は車検に引っかかるレベルでした？（メーカーは大丈夫そうに言ってました）
当方としては音質的に無限マフラーの音色が運転手にも判るレベルに上がってくれるのを期待しているのですが…。
低速トルクについては無限マフラーオンリーでは低下を感じる前に吹け上がるので不都合を感じていませんが、センターパイプ装着で街乗りでのストップ＆ゴーにわずかながらでもモタつきを感じるレベルの低下を感じますか？
質問ばかりで申し訳ない。
少し具体的に質問します。
音量は車検に引っかかるレベルでした？（メーカーは大丈夫そうに言ってました）
当方としては音質的に無限マフラーの音色が運転手にも判るレベルに上がってくれるのを期待しているのですが…。
低速トルクについては無限マフラーオンリーでは低下を感じる前に吹け上がるので不都合を感じていませんが、センターパイプ装着で街乗りでのストップ＆ゴーにわずかながらでもモタつきを感じるレベルの低下を感じますか？
質問ばかりで申し訳ない。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 09:03:07.61 ID:8jdTWZuZ0
下品なだけ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 09:25:57.65 ID:DH7/2RnN0
僕は柿本の06＆Ｓ？っていうのに替えてるんですが
やっぱり純正より燃費落ちてるんでしょうか？
やっぱり純正より燃費落ちてるんでしょうか？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 14:31:38.76 ID:liwtiZhuO
複数の有名なメーカーにワンオフ制作をたずねてみたら呆れるくらい無責任な返答ばっかりだったわ。
ディーラーがオプションカタログを常時置いてるメーカーで且つカタログに載せてる部品の交換だけにしたほうが平和だね。
ディーラーがオプションカタログを常時置いてるメーカーで且つカタログに載せてる部品の交換だけにしたほうが平和だね。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 17:46:12.34 ID:xLfMmBR30
>>855
マフラーが落ちます
マフラーが落ちます
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 08:48:31.09 ID:QIbstScW0
ホンダのセンターパイプは他のメーカーさんに比べ曲げの精度とかよくできてる。
そもそも、高回転志向でもないR型エンジンに60パイはオーバークオリティ。
サーキットとかでエンジンのトップエンドだけ考えた走りだったらともかく、町乗りではデメリットのほうが多いかと。
それと、吊るしの町乗り用純正交換マフラーなんて音と見た目意外は何も変わらない。ここらへんみんカラで的確に書いてた人いたな･･･。
あ、柿本で50パイのセンターパイプ、ワンオフで作ってくれるはず（現車持込2回必要）。作成費9万～だったっけな。
そもそも、高回転志向でもないR型エンジンに60パイはオーバークオリティ。
サーキットとかでエンジンのトップエンドだけ考えた走りだったらともかく、町乗りではデメリットのほうが多いかと。
それと、吊るしの町乗り用純正交換マフラーなんて音と見た目意外は何も変わらない。ここらへんみんカラで的確に書いてた人いたな･･･。
あ、柿本で50パイのセンターパイプ、ワンオフで作ってくれるはず（現車持込2回必要）。作成費9万～だったっけな。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 09:39:26.22 ID:dSAqBaQNO
>>858 ありがとう。
やっぱ６０パイは太いよね。
藤壺・柿本にワンオフ制作を問い合わせたけど制作はデータがあっての話でなくて作業者の感性頼み!?
作り直しはその本数分上乗せ…良いモノが出来るかははっきり言ってギャンブルのレベルと結論。
“車検保守・最低限の世間体保守”の普通の車好きレベルでは手は出せん話になってた。
無限のマフラーの排気音を堪能しますわ。
やっぱ６０パイは太いよね。
藤壺・柿本にワンオフ制作を問い合わせたけど制作はデータがあっての話でなくて作業者の感性頼み!?
作り直しはその本数分上乗せ…良いモノが出来るかははっきり言ってギャンブルのレベルと結論。
“車検保守・最低限の世間体保守”の普通の車好きレベルでは手は出せん話になってた。
無限のマフラーの排気音を堪能しますわ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 18:19:46.96 ID:ZD8n6yUC0
最近、走行中にキーキー甲高い音がするんだけど同じ用な症状の人いる？
音がしないときはまったくないんだけど音がするときは直進、カーブ、速度関係なしなんだよね
停車すると音がしなくなるから足まわりな気がするんだけど・・・
ちなみに前期1.8Lで走行距離11万kmです
音がしないときはまったくないんだけど音がするときは直進、カーブ、速度関係なしなんだよね
停車すると音がしなくなるから足まわりな気がするんだけど・・・
ちなみに前期1.8Lで走行距離11万kmです
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:00:12.84 ID:4AVRmwnf0
ドライブシャフトのブーツとか大丈夫ですか？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:21:20.48 ID:+Db9GIii0
俺のは前輪がギュウギュウ言うわ
特に急坂下りでブレーキすると
なんだろ？
特に急坂下りでブレーキすると
なんだろ？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:26:07.55 ID:U0EanWmS0
>>860
ブレーキパッドの残量は大丈夫？
ブレーキパッドの残量は大丈夫？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:01:07.58 ID:fBkYFDLu0
最近はファイのことをパイって言うのか？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:05:04.13 ID:i/JF6FVl0
走行中にキーキー鳴るならブレーキパッドのチェックからだね
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:27:59.79 ID:U0EanWmS0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:37:13.95 ID:dSAqBaQNO
ブレーキパッドの減りならシャン！シャン！シャン！ってずっとなるし…ブレーキを踏んだ後に戻りが悪いなら加速自体鈍るし…。
曲がってる最中の音ならボディそのものの“きしみ”かな…フロントのタワーバーだけ入れて荒い運転してたらボディの傷みも早いし。
ありとあらゆるゴムのブッシュもチェックしたほうが良いかと。
曲がってる最中の音ならボディそのものの“きしみ”かな…フロントのタワーバーだけ入れて荒い運転してたらボディの傷みも早いし。
ありとあらゆるゴムのブッシュもチェックしたほうが良いかと。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:49:15.06 ID:gS2wvlgCO
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:52:48.97 ID:dSAqBaQNO
なにやら指摘があったので…Φやφは確かにギリシャ文字の“ふぁい”。
ただ、直径の記号は“〇”に“／”で画面に出せないから便宜上Φやφを使用。読み方は基本的に“まる”、後に追加で“ふぁい”…分野によっては“ぱい”も普通にOK。
マフラーメーカーの人達や異業種の直径を使う人達（ガス・水道等）はそろって“ぱい”と発音してた。
６０Φの正確な発音は“ろくじゅうまる”になる!?…メーカーの人達相手に言って通じるかどうかを試す勇気!?は無いなぁ。
スレ汚しゴメン。
ただ、直径の記号は“〇”に“／”で画面に出せないから便宜上Φやφを使用。読み方は基本的に“まる”、後に追加で“ふぁい”…分野によっては“ぱい”も普通にOK。
マフラーメーカーの人達や異業種の直径を使う人達（ガス・水道等）はそろって“ぱい”と発音してた。
６０Φの正確な発音は“ろくじゅうまる”になる!?…メーカーの人達相手に言って通じるかどうかを試す勇気!?は無いなぁ。
スレ汚しゴメン。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 00:56:36.31 ID:jtIEDtNcO
スレ汚しの詫びになるかな？
普段一般道レベルでロードノイズが酷くて『タイヤハウスと床はベニヤ板？』ってレベル。
そこでエーモンのシリーズの床のマット下に敷くシートを三列とも敷いた。
ついでにドアミラー周りとドアの縁？に片側３個付けるタイプも使用。
一般道でのロードノイズや風切り音が低下！
曲をかけずに走ってたら無限マフラーの音が多少なりともきこえるようになった。
と、詫びの報告。
普段一般道レベルでロードノイズが酷くて『タイヤハウスと床はベニヤ板？』ってレベル。
そこでエーモンのシリーズの床のマット下に敷くシートを三列とも敷いた。
ついでにドアミラー周りとドアの縁？に片側３個付けるタイプも使用。
一般道でのロードノイズや風切り音が低下！
曲をかけずに走ってたら無限マフラーの音が多少なりともきこえるようになった。
と、詫びの報告。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 03:11:30.66 ID:VvnoYfyN0
制振をしないでそこまで減るならすごいねｗ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 05:24:30.67 ID:Zg4UWSS7O
風切り音てバイザーの有無が大きいんじゃないの？高速走る時気になるから取っ払おうか考え中なんだけど
それか不格好だけど風切り音を軽減するのをつけてみようかな～
それか不格好だけど風切り音を軽減するのをつけてみようかな～
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 09:22:26.68 ID:jtIEDtNcO
エーモンの消音製品…過大な期待はしないでくださいね。
プラシーボ効果ではないですが未装着時が異常だったのが車格相応になったって感じです。
風切り音対策品は貼る位置の微妙な差でかなり結果が変わる印象でした…奇跡的に上手く貼れたのかも。
床下の製品は『ケチらずきっちりと敷き詰めれば良かった』と少し後悔してます。
あと…床下の製品はけっこう重いです。
以上、追加報告でした。
皆さんの中で『電圧を16vに保ってプラグの着火安定→全域トルクアップ』って謳い文句の製品を試した方がいらっしゃれば感想を教えてください。
みんカラはいまいち信用出来なくて…。
プラシーボ効果ではないですが未装着時が異常だったのが車格相応になったって感じです。
風切り音対策品は貼る位置の微妙な差でかなり結果が変わる印象でした…奇跡的に上手く貼れたのかも。
床下の製品は『ケチらずきっちりと敷き詰めれば良かった』と少し後悔してます。
あと…床下の製品はけっこう重いです。
以上、追加報告でした。
皆さんの中で『電圧を16vに保ってプラグの着火安定→全域トルクアップ』って謳い文句の製品を試した方がいらっしゃれば感想を教えてください。
みんカラはいまいち信用出来なくて…。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:10:05.02 ID:N1KrIB5jP
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 13:27:10.32 ID:vqjv73Ad0
ゴーって感じのロードノイズは車全体が振動して鳴ってるからね
シートはタイヤのパターンノイズやメカニカルノイズ程度なら低減できそう
シートはタイヤのパターンノイズやメカニカルノイズ程度なら低減できそう
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 14:21:44.24 ID:UABY7/hv0
>>874
あとからそんな面倒な事をするくらいならどうしてこの車買ったんだろう？
あとからそんな面倒な事をするくらいならどうしてこの車買ったんだろう？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 14:38:35.05 ID:DR+jt5+0P
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 14:39:02.09 ID:2qH+/uih0
>>877
外見が気に入ったとか、大きさや乗車人数が丁度良かったとか試乗した時の乗り心地とかいろいろあるだろ
外見が気に入ったとか、大きさや乗車人数が丁度良かったとか試乗した時の乗り心地とかいろいろあるだろ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 15:17:18.89 ID:UABY7/hv0
なるほど
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 15:29:24.55 ID:jtIEDtNcO
>>877さんの疑問にお返事。
ストを買ったのは概ね>>878～879さんの言われた通りです。
試乗で確認するにも『乗車予定の７人（私のは７人乗り）が全員で荷物もしっかり持って試乗』なんて私の感覚では格好悪くてできません。
購入後のタイヤ交換でもロードノイズは変わりますし、複数乗車での会話や音楽で気づかない事を１人で乗れば気づく事も多々あります。
少々面倒でしたがバルブ・ワイパーの交換やカップホルダーの取り付けを自分でする事の延長です。
ストを買ったのは概ね>>878～879さんの言われた通りです。
試乗で確認するにも『乗車予定の７人（私のは７人乗り）が全員で荷物もしっかり持って試乗』なんて私の感覚では格好悪くてできません。
購入後のタイヤ交換でもロードノイズは変わりますし、複数乗車での会話や音楽で気づかない事を１人で乗れば気づく事も多々あります。
少々面倒でしたがバルブ・ワイパーの交換やカップホルダーの取り付けを自分でする事の延長です。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 16:53:41.76 ID:9Qu5h7N0i
お前らシフトレバー使ってる？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 17:23:35.05 ID:Acnlec1A0
使わないで動かせるの？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 17:53:35.16 ID:eTVlFUjs0
お前らブレーキ使ってる？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 17:58:12.31 ID:IwB8BmUj0
>>881さんが言うように買ってから気づくことや気になり始めることもあるだろうし
買う前から気にはなっていたけど妥協した部分だってあるだろうし。
買う前から気にはなっていたけど妥協した部分だってあるだろうし。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 18:42:29.30 ID:EcVeTKHv0
>>883
間違えたパドルシフトだw
間違えたパドルシフトだw
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 20:39:23.53 ID:4VdphytI0
>>874
TMワークスの16Vにするやつと、電圧が安定するやつ付けた感想は、
・ちょっと燃費が良くなった
・パワーはちょっと上がったと思う
ってな感じ。
うおースゲーってのは無かった。言われてみれば上がったかも？くらいかな？
ちなみに、バッテリーはカオスで、エアクリは零1000で、マフラーはトラストのCSスラッシュ
だけど、その関係性があるのかは知らない。
それより、スロコンのほうがレスポンス上がるから面白いよ。
トルク、馬力が変わるわけじゃないけど。
TMワークスの16Vにするやつと、電圧が安定するやつ付けた感想は、
・ちょっと燃費が良くなった
・パワーはちょっと上がったと思う
ってな感じ。
うおースゲーってのは無かった。言われてみれば上がったかも？くらいかな？
ちなみに、バッテリーはカオスで、エアクリは零1000で、マフラーはトラストのCSスラッシュ
だけど、その関係性があるのかは知らない。
それより、スロコンのほうがレスポンス上がるから面白いよ。
トルク、馬力が変わるわけじゃないけど。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 20:57:32.23 ID:N1KrIB5jP
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:46:14.31 ID:jtIEDtNcO
>>887さんありがとう。
多少なりとも燃費向上とパワーが上がる感触があるなら“買い”かな。
“あとほんの少し”のモノ足りなさを埋めたい心境なんで。
純正プラグからイリジウムに変更した時程度の向上がみられれば充分。
多少なりとも燃費向上とパワーが上がる感触があるなら“買い”かな。
“あとほんの少し”のモノ足りなさを埋めたい心境なんで。
純正プラグからイリジウムに変更した時程度の向上がみられれば充分。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:19:05.60 ID:VgRtFqjk0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:22:58.45 ID:XOdy7GP6O
>>889
たしかセブを使うとそのレベルで燃費が向上する
CDを一度冷凍するとそのレベルで音質が向上する
アーシングするとそのレベルでエンジン性能が向上する
またオーディオの音質もそのレベルで向上する
趣味が合いそうなので今度一緒に降霊会に参加しませんか？
たしかセブを使うとそのレベルで燃費が向上する
CDを一度冷凍するとそのレベルで音質が向上する
アーシングするとそのレベルでエンジン性能が向上する
またオーディオの音質もそのレベルで向上する
趣味が合いそうなので今度一緒に降霊会に参加しませんか？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:28:42.90 ID:DR+jt5+0P
>>891
そこまでおめでたいなら、チップにも手を出さない。
そこまでおめでたいなら、チップにも手を出さない。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:42:23.56 ID:jtIEDtNcO
降霊会良いかもね♪
是非、本田宗一郎氏に今のホンダの車のラインナップとホンダの経営方針をどうにかしてもらいたいもんだわ。
私は初期型のオルティアをあのデザインのまま現行の法規にあわせて５ATで出して欲しい。
他は何も変えなくて良いから…。
是非、本田宗一郎氏に今のホンダの車のラインナップとホンダの経営方針をどうにかしてもらいたいもんだわ。
私は初期型のオルティアをあのデザインのまま現行の法規にあわせて５ATで出して欲しい。
他は何も変えなくて良いから…。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:23:16.26 ID:8WPW4E5xP
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:35:14.75 ID:GDOWtSXY0
SEVはすごい効果でるよな
今まで胡散臭くて手を出さなかった自分が馬鹿みたい
今まで胡散臭くて手を出さなかった自分が馬鹿みたい
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:43:49.45 ID:RwsiewX2P
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:47:04.09 ID:SwhLq8IU0
5万キロ超えたが足回りがお疲れ気味
4wdなんで無限やブラッキーはダメなので純正サスを新調したいなぁと思うが
部品だけでどれくらいだろう。。。
4wdなんで無限やブラッキーはダメなので純正サスを新調したいなぁと思うが
部品だけでどれくらいだろう。。。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:14:55.21 ID:fuI7RcXgO
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:29:40.47 ID:LMWk4vOe0
とりあえず貼ってみよう
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/619448/blog/21941850/
まぁ実際に良くなったのか思い込みなのはわからんけど、
自分が満足してるならそれでいいんだと思う
俺は付けないけどｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/619448/blog/21941850/
まぁ実際に良くなったのか思い込みなのはわからんけど、
自分が満足してるならそれでいいんだと思う
俺は付けないけどｗ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 01:19:03.64 ID:aFNAi0m30
ネタで書いてる人とマジな人がいて面白い
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 09:22:02.26 ID:d1ganLQ0O
点火系の電圧アップ!?のパーツは５次元がＯＥＭで出してる位だから“ある程度”の理屈が成立してるんだろうけど… SEVってカテゴリーはともかく採用してるレーシングチームってあるの？
ステッカーの一枚でも貼ってるの見た事ある人いる？
ステッカーの一枚でも貼ってるの見た事ある人いる？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 11:12:41.77 ID:b42YyPKOP
そろそろスレチだろ
>>901
スレ違い
スレ違い
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 14:58:50.57 ID:d1ganLQ0O
スレ違は覚悟の上で結構真剣に質問したんだけどなぁ。
ストで低中速の改善を皆はどうしてるのかな？って話。
やっぱ我慢かねぇ。
ストで低中速の改善を皆はどうしてるのかな？って話。
やっぱ我慢かねぇ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 15:15:25.31 ID:H/Sq7tDOP
所詮大衆車。改善できない点は多い。
もっと金を積まなきゃ。
もっと金を積まなきゃ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 15:19:39.83 ID:aDnokhdL0
逆に言うと値段からしたら満足感高いと思うけどね。
似た形のトヨタ車なんて運転してて全然楽しくないよ。
似た形のトヨタ車なんて運転してて全然楽しくないよ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:32:26.94 ID:fuI7RcXgO
>>904
アクセルオン
アクセルオン
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:46:55.43 ID:6lszZC3I0
ホイールサイズを落としたら走りは軽くなるねぇ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 18:24:49.94 ID:d1ganLQ0O
お金をかけても高回転仕様か極悪燃費車になっちゃうでしょうにw
ホンダってメーカーもストリームも好きだけど、ホンダは昔っから『あと少しパワーとトルクをくれ！』って車を出してくる…かといって手を入れ始めたら“とことん”するハメになるし。
このへんが（良い意味で）憎たらしいw
ホンダってメーカーもストリームも好きだけど、ホンダは昔っから『あと少しパワーとトルクをくれ！』って車を出してくる…かといって手を入れ始めたら“とことん”するハメになるし。
このへんが（良い意味で）憎たらしいw
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 18:38:50.73 ID:E5DF3TGk0
>>904
資金が関係なければ、パワーエンタープライズのスーパーチャージャー又は
コンピューターチューニング（Bee☆Rで出来ると思う）
お金を掛けたくなければ、スロコン（パワーが上がるわけじゃないけど）
後は、ビッグスロットル・燃圧アップ・むき出しエアクリ・プラグ交換
イグニッションコイル交換・マフラーテール及び中間パイプ交換
アクセルペダル交換・ミニコン・スパーク電圧アップ+安定・アーシング増設
など、今あるチューニングパーツを挙げてみたけど、効果は知らない。
資金が関係なければ、パワーエンタープライズのスーパーチャージャー又は
コンピューターチューニング（Bee☆Rで出来ると思う）
お金を掛けたくなければ、スロコン（パワーが上がるわけじゃないけど）
後は、ビッグスロットル・燃圧アップ・むき出しエアクリ・プラグ交換
イグニッションコイル交換・マフラーテール及び中間パイプ交換
アクセルペダル交換・ミニコン・スパーク電圧アップ+安定・アーシング増設
など、今あるチューニングパーツを挙げてみたけど、効果は知らない。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:14:37.43 ID:bmA38yIwP
>>904
改善なんかせん
スロコンでもっさり対応して遮音してる
車を静かにしてスロコンでアクセル踏んでる感を軽減してる
燃費は5%変わったとしても誤差なんかどうかも分からんし、気にしない
SEVは18万分くらい付いてるが取れていても分からん
改善なんかせん
スロコンでもっさり対応して遮音してる
車を静かにしてスロコンでアクセル踏んでる感を軽減してる
燃費は5%変わったとしても誤差なんかどうかも分からんし、気にしない
SEVは18万分くらい付いてるが取れていても分からん
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 01:23:21.89 ID:by+7YR3d0
>>904
満足できる車に乗り換えるのがベスト
満足できる車に乗り換えるのがベスト
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 08:49:49.95 ID:dyo9NuqP0
18インチのタイヤが減ってきて１７純正に戻そうかと思ったけど
２０５／５５／１７なら２１５／４５／１８とあまり変わりませんね。
純正ホイールには9部山くらいの２００６年製のヨコハマがついてるけど
それを使うのは危険ですよね？
２０５／５５／１７なら２１５／４５／１８とあまり変わりませんね。
純正ホイールには9部山くらいの２００６年製のヨコハマがついてるけど
それを使うのは危険ですよね？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 12:40:11.69 ID:fBG7mU40O
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 12:44:36.28 ID:7MyIJ4830
最近軽自動車ばっかり乗っててあまり乗らないけど、たまに乗ると改めて良い車だと思うね。
こないだ高速使って500km程度のんびり走ったけど、燃費も17km/l程度だった。
長距離だと燃費も意外にいいんだよね。
こないだ高速使って500km程度のんびり走ったけど、燃費も17km/l程度だった。
長距離だと燃費も意外にいいんだよね。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:44:01.62 ID:5XDWZXll0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:00:46.27 ID:7MyIJ4830
>>916
2.0で巡航速度は70～100だったけど、ほとんど80～90程度だったな。
もう少し低回転側にくらいつくようなセッティングだといいと思うんだけど、ホンダの車って簡単に吹け上がっちゃうんだよね。
2.0で巡航速度は70～100だったけど、ほとんど80～90程度だったな。
もう少し低回転側にくらいつくようなセッティングだといいと思うんだけど、ホンダの車って簡単に吹け上がっちゃうんだよね。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:46:50.18 ID:q7HuicwJ0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 18:15:08.58 ID:bMqWL0en0
高速だと燃費いいよねえ
カタログ以上で嬉しい誤算
カタログ以上で嬉しい誤算
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 21:32:23.13 ID:by+7YR3d0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 21:41:48.12 ID:5XDWZXll0
ストリームは高速道路での燃費はかなり上がると色々書かれてるね
自分は高速だと結構スピード出して巡航してるから中々上がらないかも
自分は高速だと結構スピード出して巡航してるから中々上がらないかも
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:14:48.62 ID:Bfksn8ox0
ストリームはゴルフバッグも4セット載るし、立体駐車にも入れられるし、不便なことが少ないね。
二列目がセンタースルー出来たら言うことなかったなー
二列目がセンタースルー出来たら言うことなかったなー
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 00:53:17.48 ID:XKfAq4H70
ウィッシュとストリームとアイシスで迷ってるけど燃費はストリームが一番いいよね？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:09:17.38 ID:dkB0/wYEP
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 12:08:47.13 ID:dkB0/wYEP
>>925
4WDでしたか
4WDでしたか
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 13:31:27.38 ID:LloD/row0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 15:41:09.95 ID:Ca8I1vvk0
スロコンはスロットル動かしてるだけだしね、ギア制御の問題だよ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:04:21.10 ID:C/K3jtC50
>>927
うぜえw
うぜえw
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:25:11.78 ID:LloD/row0
>>929
正論言ってるつもりだけど何か？ｗ
正論言ってるつもりだけど何か？ｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 19:36:00.98 ID:dkB0/wYEP
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 19:44:04.66 ID:dkB0/wYEP
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 19:54:13.48 ID:dm/IrgjYi
>>930
正論言うことが正しいと思ってるうちはまだまだ。
正論言うことが正しいと思ってるうちはまだまだ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:31:03.56 ID:LloD/row0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:43:48.06 ID:+p3kUB4G0
うちのストリーム燃費良くない
悪い原因っぽいのが↓
①215／45／18に替えてる。
②マフラーを柿本に替えてる
冬用にキープしている15インチに替えたらどれくらい改善しますでっしゃろ？
グレードは2000FFのRSZで街中8強です。
悪い原因っぽいのが↓
①215／45／18に替えてる。
②マフラーを柿本に替えてる
冬用にキープしている15インチに替えたらどれくらい改善しますでっしゃろ？
グレードは2000FFのRSZで街中8強です。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:43:44.36 ID:QtW3P2uY0
燃費気にするんだったら①も②もやめたらいいのに
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:54:44.92 ID:kygf3q0U0
街乗りの燃費は悪いよ。
リッター８なら悪くない。
リッター８なら悪くない。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:56:54.47 ID:KdFUpVE7P
街がどんな街かにもよるけどな
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 13:18:21.69 ID:WAXgcAcR0
30Km/hでも100Km/hでも走り続けてる分には燃費良いけど、
停まったりしだすと途端に悪化する。
停まったりしだすと途端に悪化する。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:10:30.64 ID:sqJAe1P20
ATの場合、5速で2000回転くらいが燃費良いと思うけど。
やっぱり、回転数を上げすぎないのがいいと思う。
たまにいるけど、とにかくゆっくり走れば燃費がいいと勘違いしてる奴は
ここには居ないよね？
やっぱり、回転数を上げすぎないのがいいと思う。
たまにいるけど、とにかくゆっくり走れば燃費がいいと勘違いしてる奴は
ここには居ないよね？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:33:14.36 ID:pHklK0w20
そう考えるとCVTは優秀だな
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:52:35.25 ID:IDAU9PhlP
50km/hで定速走行をしてれば20km/L越えたままになるよ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:58:26.45 ID:WAXgcAcR0
20km/L超えなら70km/hでもいける。信号の無い田舎道でトレーラーの後ろを
延々と40km/h未満で走ってたら25km/L超えた。CVTだけど。
延々と40km/h未満で走ってたら25km/L超えた。CVTだけど。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:56:25.95 ID:a4W7S3HN0
50Km/L超えなら30km/hでもいける。信号の無い田舎道の下り坂を
延々と50km/hで走ってたら55km/L超えた。ATだけど。
延々と50km/hで走ってたら55km/L超えた。ATだけど。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:38:33.93 ID:MMLBB/TL0
へーそうなんだ、すごいねー
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:47:16.03 ID:IDAU9PhlP
>>944
下りなら60km/L以上の表示でしょ
下りなら60km/L以上の表示でしょ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 10:47:25.34 ID:r1EFrKZf0
車高下げてフロントアンダー付けると地上高あまりないですね
擦るか擦らないかスリルを味わい始めてる変な感覚（笑）
無限のは材質強いのかな？ ちょっとくらいヒットしても今のところ耐えてます。
擦るか擦らないかスリルを味わい始めてる変な感覚（笑）
無限のは材質強いのかな？ ちょっとくらいヒットしても今のところ耐えてます。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 16:27:02.79 ID:iV9rAhhZ0
整備不良自慢とか笑えないわ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 17:29:31.49 ID:jhXdNiPa0
www.honda.co.jp/news/2013/4131119b.html?from=copy
正式きましたね。1.5LターボEG。
次期ストは現行FITの1.5LHVとこのターボ仕様の2種類でパワートレインは決定かな。
欲を言うとやはり車体サイズから考えてもプリウスアルファと競合できるようにHVも1.8Lくらいが欲しいんだが。
正式きましたね。1.5LターボEG。
次期ストは現行FITの1.5LHVとこのターボ仕様の2種類でパワートレインは決定かな。
欲を言うとやはり車体サイズから考えてもプリウスアルファと競合できるようにHVも1.8Lくらいが欲しいんだが。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:20:27.17 ID:mYvyTJlG0
妥当な線できたな。
惜しいが実用での必要充分てやつだな。
誰か、キチガイブーストアップしてくれるかな。
惜しいが実用での必要充分てやつだな。
誰か、キチガイブーストアップしてくれるかな。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:45:14.46 ID:jhXdNiPa0
うむ。ターボ車だと後々いじれる可能性高いからチューンベースで楽しめるかも。
クルマいじり好きな自分としては買った後の楽しみが増えるし。
クルマいじり好きな自分としては買った後の楽しみが増えるし。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:47:40.31 ID:TjSP1c5j0
2Lの方が来る事は…ないよな。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:42:30.05 ID:23FtAQj4P
2.0来なければ現行を乗り潰すさ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:13:36.03 ID:L2wjkZeU0
多少大きくなったところで、ストに280psは流石にオーバースペックだろう。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:36:37.56 ID:U0a5edXk0
ヘッドカバーが赤いから2.0はタイプR用じゃね
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:35:29.06 ID:0Lmfzz8F0
あと気になるのは価格だな。
結局価格上がるならストリームじゃなくてオデッセイ買えb・・・
あ・・・オデッセイは変な形になったんだった。
結局価格上がるならストリームじゃなくてオデッセイ買えb・・・
あ・・・オデッセイは変な形になったんだった。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:09:41.58 ID:jhXdNiPa0
先代オデアブが292万。たぶんここらへんになるかと。
HVの最上級で300を若干超えるくらいかな。プリウスアルファの新車価格考えると。
3ナンバー化で値上がりは間違いない。
今のホンダボディサイズや排気量上げて車格上げて値段も上げる。
それと次期モデルは一部の既存オデユーザーの受け皿にするイメージかも。
HVの最上級で300を若干超えるくらいかな。プリウスアルファの新車価格考えると。
3ナンバー化で値上がりは間違いない。
今のホンダボディサイズや排気量上げて車格上げて値段も上げる。
それと次期モデルは一部の既存オデユーザーの受け皿にするイメージかも。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:26:13.40 ID:0Lmfzz8F0
うん。
受け皿イメージがあったからオデ出してみた。
ついでにその価格になったら、もう次期ストリームでもなんでもないよなぁ。
元々買うつもりもないし、ストリームがモデルチェンジで良くなったら
嫉妬しちゃうからそれはそれでいいんだけど。
受け皿イメージがあったからオデ出してみた。
ついでにその価格になったら、もう次期ストリームでもなんでもないよなぁ。
元々買うつもりもないし、ストリームがモデルチェンジで良くなったら
嫉妬しちゃうからそれはそれでいいんだけど。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 01:12:07.19 ID:dhj2plFcO
どうせ出すならシビックの1.6ターボを若干実用指向にしたのを出してくれよ！
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 08:13:05.43 ID:E7g0w9DD0
シビックRは1.6Lターボって話もあったけど2Lターボになった感じだね。
公式発表にあった2Lのターボエンジン、赤ヘッドだから確定かと。
次期シビックR、お値段400万だって。俺だったらそのお金あったらWRXとか買うわｗ。
公式発表にあった2Lのターボエンジン、赤ヘッドだから確定かと。
次期シビックR、お値段400万だって。俺だったらそのお金あったらWRXとか買うわｗ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 08:24:03.42 ID:E7g0w9DD0
//response.jp/article/2013/11/19/211018.html
この記事によると
>>1.5リットル＝出力150kw(203PS)、トルク260Nm(26.5kgm)
この数値なら結構走りも楽しめそうなクルマになりそう。
この記事によると
>>1.5リットル＝出力150kw(203PS)、トルク260Nm(26.5kgm)
この数値なら結構走りも楽しめそうなクルマになりそう。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 16:45:32.74 ID:qHjP357+0
前期の無限のエアロ装着の白はかっこいいですね。
後期よりカッコいいと思う。
また新型でもドキドキするようなの出して欲しい。
後期よりカッコいいと思う。
また新型でもドキドキするようなの出して欲しい。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 17:51:12.77 ID:Y+DlZvhK0
オデシオン出来上がったから次はオデリームの番だな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 18:00:21.44 ID:Erp95Qb60
もともとオデッセイが他メーカーに類似モデルが増えすぎたので、より背の低いオデッセイとより背の高いエリシオンに分離したことや、
オデッセイが売れて、その小型版のコデッセイとしてストリームが生まれた事は知らないの？
オデッセイが売れて、その小型版のコデッセイとしてストリームが生まれた事は知らないの？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 20:21:57.64 ID:Rfgt4a0i0
>>964
誰に言ってんの？ｗ
誰に言ってんの？ｗ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:03:18.11 ID:IgypC23o0
オークションでフォグ買って取付ようかと思ってるんですが、後期に前期のフォグって付けらないですかね？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:10:56.73 ID:F4hkRCMX0
レヴォーグに浮気しそう
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:45:49.43 ID:EI2eB8CB0
>>967
俺も
俺も
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:43:46.15 ID:dhj2plFcO
レヴォーグ良いね。次期スト並みの大きさでなら選択肢いくらでもあるし候補が膨らむ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:38:11.06 ID:UVLDu0Ln0
チャイルドシート二個を二列目に装着してるので三列目が使えなくて
困ってるんですが助手席にチャイルドシート付けるのってダメなんでしょうか？
じいちゃんばあちゃん＋犬をたまに乗せるので困っています。
困ってるんですが助手席にチャイルドシート付けるのってダメなんでしょうか？
じいちゃんばあちゃん＋犬をたまに乗せるので困っています。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:42:37.19 ID:cqm3o3b50
>>970
駄目じゃないけど、エアバックが動作した時の事を考えて装着するべし
駄目じゃないけど、エアバックが動作した時の事を考えて装着するべし
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:56:19.26 ID:UVLDu0Ln0
助手席のエアバックってシートを一番後ろに下げてても凄い衝撃なんでしょうか？
助手席でもカチッと付きますか？
助手席でもカチッと付きますか？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 10:19:28.93 ID:+wwfbTWd0
一番後ろまで下げると2列目のスペースがなかなか酷いことになるよ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 10:30:31.35 ID:UVLDu0Ln0
じいさんばあさん＋ワンコの為に前向きのジュニアシートを助手席に移動できないか試してみます。
自分以外は小柄なのでパズルのようにスペース作れればいいのですが。
自分以外は小柄なのでパズルのようにスペース作れればいいのですが。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:18:59.27 ID:/VQH5BX6i
子供が大事なら助手席装着はヤメとけ。
万が一の時に吹っ飛ぶか圧死する。
ジジババや犬なら、、、
諦めつくよね。
万が一の時に吹っ飛ぶか圧死する。
ジジババや犬なら、、、
諦めつくよね。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:44:44.01 ID:Xi/x6XuR0
1000を超えると表示できなくなるよ!!
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:47:01.78 ID:/YNEs9ZOP
>>973
チャイルドが二列目も助手席側でしょ
助手席側のは狭いし
>>970
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1333260128
http://okwave.jp/qa/q7350157.html
http://s.kakaku.com/bbs/70100210085/SortID=8569543/
チャイルドが二列目も助手席側でしょ
助手席側のは狭いし
>>970
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1333260128
http://okwave.jp/qa/q7350157.html
http://s.kakaku.com/bbs/70100210085/SortID=8569543/
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:01:27.72 ID:UVLDu0Ln0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:26:08.65 ID:Xi/x6XuR0
>>975は残念で低脳な友達いないかわいそうな人生送ってる人
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:03:14.71 ID:DHNIpHLTO
>>975
助手席の危険性は認めるが人の命を勝手に天秤にかけるな
ちゃんと遺失利益や保険金も考慮しろよ
本人はどうしても助手席にチャイルドシートをつけたいんだ
他人がとやかく言う必要はない
わかるな？
助手席の危険性は認めるが人の命を勝手に天秤にかけるな
ちゃんと遺失利益や保険金も考慮しろよ
本人はどうしても助手席にチャイルドシートをつけたいんだ
他人がとやかく言う必要はない
わかるな？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:54:20.76 ID:nQ3b7dP50
>>980
どうしても助手席にチャイルドシートをつけたいなんて誰が言ったんだ？
どうしても助手席にチャイルドシートをつけたいなんて誰が言ったんだ？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:54:40.14 ID:PeVy5KtU0
前席は危険だから運転しない方がいいと。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 07:46:18.29 ID:Ohi4OoOai
人の命を天秤に掛けるなと。笑
それに便乗する奴もw。
限られた席で優先順位を決めていくのは違うのか？
もともと助手席にチャイルドシートとか言ってる時点でヤバイだろ。
理解できないならウォークスルーできるワゴンタイプに買い換えろ。
それに便乗する奴もw。
限られた席で優先順位を決めていくのは違うのか？
もともと助手席にチャイルドシートとか言ってる時点でヤバイだろ。
理解できないならウォークスルーできるワゴンタイプに買い換えろ。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 08:02:05.29 ID:DHNIpHLTO
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:04:08.74 ID:yxR/6T8b0
買い替えろが一番の答えだなｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:46:28.55 ID:u2apyPlx0
助手席にチャイルドシート付けてエアバッグが赤ちゃんまで届くのかなぁ
車外前方から飛び込んでくる物の危険性は高いと思うけど
後部座席でも万全じゃないからなぁ
車外前方から飛び込んでくる物の危険性は高いと思うけど
後部座席でも万全じゃないからなぁ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:13:18.27 ID:uGrBny5v0
ume
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:13:36.66 ID:VFAVl2RRP
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/safety/02_child/child_seet/answer/44.html
そもそも、やむを得ない助手席側にチャイルドシート付けるんなら最後端前向きでしょうし、届くかどうかは発生条件の衝撃次第でしょう
そもそも、やむを得ない助手席側にチャイルドシート付けるんなら最後端前向きでしょうし、届くかどうかは発生条件の衝撃次第でしょう
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:13:51.23 ID:uGrBny5v0
ume
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:14:24.57 ID:uGrBny5v0
ume
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:14:57.49 ID:uGrBny5v0
ume
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:15:58.38 ID:uGrBny5v0
ume
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:16:34.86 ID:uGrBny5v0
ume
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:17:07.33 ID:uGrBny5v0
ume
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:17:48.02 ID:uGrBny5v0
ume
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:18:52.23 ID:uGrBny5v0
ume
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:19:25.22 ID:uGrBny5v0
ume
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 01:15:23.79 ID:wHA2k25m0
うま
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 01:18:41.82 ID:hv4pHduTO
>>1000ならコニーがｗ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 01:22:51.44 ID:93fTkuuG0
it's a Cony
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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