【Europe】欧州フォード総合10【Ford】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 20:40:34.80 ID:V1OtjjZf0
【欧州フォード総合】ってどういうこと？
フォード・ヨーロッパは、同じ「フォード」の名称を使っているが、
フォードの北米部門と欧州部門の販売車種、経営方針、ブランド戦略は殆ど別物と思ったほうがよい。
マッスルな車を重視する北米部門に対し、質実剛健な車を重視する欧州部門といった具合である。
ただし、日本などでは北米部門と欧州部門の区別が付いていない人が多いとされる。
現在販売不振に喘ぐ北米部門とは対照的に、地道に販売好調が続いているのが欧州部門である。
こちらもフィエスタ、フォーカス、モンデオなど大ヒット作を多く輩出した。
（以上Wikipediaより）
こういう事情なので、このスレはフォード・ヨーロッパの車に関する話題を扱います。
エクスプローラやマスタング、クラウンビクトリアなどの話題は基本的にスレ違いとなります。
フォード・ヨーロッパは、同じ「フォード」の名称を使っているが、
フォードの北米部門と欧州部門の販売車種、経営方針、ブランド戦略は殆ど別物と思ったほうがよい。
マッスルな車を重視する北米部門に対し、質実剛健な車を重視する欧州部門といった具合である。
ただし、日本などでは北米部門と欧州部門の区別が付いていない人が多いとされる。
現在販売不振に喘ぐ北米部門とは対照的に、地道に販売好調が続いているのが欧州部門である。
こちらもフィエスタ、フォーカス、モンデオなど大ヒット作を多く輩出した。
（以上Wikipediaより）
こういう事情なので、このスレはフォード・ヨーロッパの車に関する話題を扱います。
エクスプローラやマスタング、クラウンビクトリアなどの話題は基本的にスレ違いとなります。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 22:58:29.63 ID:84WVL5Un0
日本導入のフォーカスは既に欧州で販売終了した古いモデルです。
このスレには一人の出来の悪い工作員が粘着しており、マンセー以外受け付けないので注意しましょう。
このスレには一人の出来の悪い工作員が粘着しており、マンセー以外受け付けないので注意しましょう。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 18:28:43.02 ID:+uHmJ+cc0
と、このスレには>>3の様な粘着暦１０年超の基地外さんが定住されています
スレ保全に役立っている部分も無きにしも非ずですがあまりエサを与え過ぎないようお気をつけ下さい。
スレ保全に役立っている部分も無きにしも非ずですがあまりエサを与え過ぎないようお気をつけ下さい。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 19:40:17.23 ID:HR3zlFNl0
これを見ても判るように、三流中の人は人格攻撃に終始するしか脳がありません。
犯罪者のうわさもあり、このような車売りと関わることは非常に危険ですのでご注意ください。
いまさら欧州で販売終了した車を買う人が居るとは思えませんが。
犯罪者のうわさもあり、このような車売りと関わることは非常に危険ですのでご注意ください。
いまさら欧州で販売終了した車を買う人が居るとは思えませんが。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 19:59:09.78 ID:7DILWnRVO
また捏造か
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 20:08:08.38 ID:HR3zlFNl0
このように三流中の人は捏造と言うしか能がないのでご注意ください。
整備上の問題で刑事事件となり起訴され有罪となった悪質整備工があなたの車を触ります。
整備上の問題で刑事事件となり起訴され有罪となった悪質整備工があなたの車を触ります。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 20:11:39.80 ID:7DILWnRVO
またまた捏造か
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 20:14:34.62 ID:HR3zlFNl0
ちょっと裏の工場を覗いてください。
反日顔のチョンがニタニタしながらあなたの車を触っている事でしょう。
以上、ユダヤチョン連合の提供でお送りしました。
反日顔のチョンがニタニタしながらあなたの車を触っている事でしょう。
以上、ユダヤチョン連合の提供でお送りしました。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 20:16:30.98 ID:7DILWnRVO
またまたまた捏造か
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:23:26.93 ID:Ht50tF81O
グロキチ元気やな。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 08:08:34.67 ID:+KShqUay0
このようにグログロうるさいのも少々足りない中の人の特徴です。
どのように足りないか一例を挙げれば
VWやBMが本国から日本導入数ヶ月遅れることと、
欧州で販売終了してからのフォーカス日本導入は全く同じと考えているのです。
これでどれほど頭が足りないか理解できることでしょう。
どのように足りないか一例を挙げれば
VWやBMが本国から日本導入数ヶ月遅れることと、
欧州で販売終了してからのフォーカス日本導入は全く同じと考えているのです。
これでどれほど頭が足りないか理解できることでしょう。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 08:30:40.40 ID:f+dCfCIw0
と、この様に捏造に屁理屈を重ねた持論を重ねて早１０年。
どれほど思考がおかしいのか彼は既に自分では理解できないのです。
どれほど思考がおかしいのか彼は既に自分では理解できないのです。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 08:37:34.75 ID:DcZGul850
全ては事実なのに「捏造」と言うしか能のないかわいそうな中の人。
欧州販売終了してからの日本導入。型遅れのゴミ処理であるのは疑いようの無い事実ですが
恒例の150万匹を見据え、それでも利益が出るように考えるとこのようなモデルの導入が必須なのでしょう
欧州販売終了してからの日本導入。型遅れのゴミ処理であるのは疑いようの無い事実ですが
恒例の150万匹を見据え、それでも利益が出るように考えるとこのようなモデルの導入が必須なのでしょう
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 08:58:50.45 ID:QVWn3P4JO
グロキチ…裁判で負けたのが余程悔しいんだなｗ
なんだよ最後のブログが本文無し、タイトルが「・」ってｗｗｗ
なんだよ最後のブログが本文無し、タイトルが「・」ってｗｗｗ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 09:58:16.69 ID:wdczmjNM0
このような意味不明な供述を繰り返しており、
型遅れ車を知恵遅れが者が売ってる状況をよくお考えください。
型遅れ車を知恵遅れが者が売ってる状況をよくお考えください。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 22:09:11.81 ID:8CFwNdAX0
とにかく大衆車のフォードなのに
価格がいつも高過ぎ！
価格がいつも高過ぎ！
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 22:20:38.63 ID:o3l6Gbwa0
だって150万匹しなきゃ売れないんだもん。 2重価格ってやつ
でもなぜ欧州で販売終了した古いモデルをわざわざ日本で売るのかを考えると
値引き後利益確保もさることながら、整備の問題もあるのではないだろうか？
新しい物であれば整備工のレベルがアレで対応できないことは十分に考えられる。
しかも犯罪整備工と言われてるDQNならなおさら
でもなぜ欧州で販売終了した古いモデルをわざわざ日本で売るのかを考えると
値引き後利益確保もさることながら、整備の問題もあるのではないだろうか？
新しい物であれば整備工のレベルがアレで対応できないことは十分に考えられる。
しかも犯罪整備工と言われてるDQNならなおさら
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 22:21:55.17 ID:9lzfve9h0
はいはい捏造捏造
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 20:06:19.38 ID:07lcor0hO
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 06:54:30.71 ID:Z1gTB/Be0
エンジンが型遅れの販売終了品。フルモデルチェンジとは違う。
欧州車は日本車と違って、エンジンミッションだけ新しくして古いのは終売する事はよくある
それが一番激しいのがVWで、燃費向上競争の王様じゃないかな？
反面VWであったパターンとして、アメリカ仕様は工場が別で日本や欧州では数年前に販売終了した古いV5エンジンを売ってたこともある。
単にコストダウンと市場性（燃費が悪くても気にしない）に合わせたモデルだったのだろうが、フォードも日本市場では似たような指向を感じる
欧州車は日本車と違って、エンジンミッションだけ新しくして古いのは終売する事はよくある
それが一番激しいのがVWで、燃費向上競争の王様じゃないかな？
反面VWであったパターンとして、アメリカ仕様は工場が別で日本や欧州では数年前に販売終了した古いV5エンジンを売ってたこともある。
単にコストダウンと市場性（燃費が悪くても気にしない）に合わせたモデルだったのだろうが、フォードも日本市場では似たような指向を感じる
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 08:13:53.86 ID:VKtUmBIuP
数があまり売れない市場では、古いパワートレインを使い回すのはよくある話だよね。
VWもアメリカでの販売はそれほど多くもなく(少ないわけではない)、燃費よりパワーを重視する傾向があってそうしたのかもね。
フォードにとって日本市場もそんな位置づけなんでしょう。
でも、別にそれがすべて悪いこととも思わないけどね。
VWもアメリカでの販売はそれほど多くもなく(少ないわけではない)、燃費よりパワーを重視する傾向があってそうしたのかもね。
フォードにとって日本市場もそんな位置づけなんでしょう。
でも、別にそれがすべて悪いこととも思わないけどね。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 08:17:08.05 ID:Z1gTB/Be0
でもわざわざその市場を軽視したメーカーを選ぶ必要も無いな。
変態向けとして生き残る程度だろ。
変態向けとして生き残る程度だろ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:10:38.13 ID:zpRHpk6YO
で､新しいｴﾝｼﾞﾝってイイの？
三菱のﾏｲﾍﾞｯｸみたいに名前だけで､昔みたいに全然走らね～(泣ける
…みたいな事ないかなw
三菱のﾏｲﾍﾞｯｸみたいに名前だけで､昔みたいに全然走らね～(泣ける
…みたいな事ないかなw
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 18:10:29.86 ID:bGXKz+2w0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 22:10:04.83 ID:NQBvnjI+P
>>25
あれはただのポーズだよ
アメリカへの日本車の関税を維持するための口実であって、まともに取り合う必要はない
その証拠に、日本で売れる可能性のあるコンパクトカーを揃えるオペルを売ろうとはしないからね
あれはただのポーズだよ
アメリカへの日本車の関税を維持するための口実であって、まともに取り合う必要はない
その証拠に、日本で売れる可能性のあるコンパクトカーを揃えるオペルを売ろうとはしないからね
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 10:41:46.19 ID:+wvnGCtc0
オペルはたった数年前に失敗してるからな。物もそれほど良くないし。
物は似たような欧州フォードも同じ道を歩まないのはユダヤチョンの力か？
物は似たような欧州フォードも同じ道を歩まないのはユダヤチョンの力か？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 11:57:50.55 ID:p9ItiFF30
日本向け最後のアストラやザフィーラはイイモノ感高かったけどね
右ハンの不都合も直ってたし、撤退しなけりゃ俺はアストラ選んでたかも
BMWの右仕様とか、玄人さんは気にしないのかねぇ…
右ハンの不都合も直ってたし、撤退しなけりゃ俺はアストラ選んでたかも
BMWの右仕様とか、玄人さんは気にしないのかねぇ…
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 14:28:18.90 ID:al7akMe60
オペルはヤナセが手を引いたのが一番痛かった
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 14:45:16.43 ID:RvgzSzMr0
最初からヤナセが手を出していなかったら成功だったろう。
ボッタクリ価格設定したがる日本の輸入車市場を歪めまくった古くからの業者が一番のガンなんだよ。
ボッタクリ価格設定したがる日本の輸入車市場を歪めまくった古くからの業者が一番のガンなんだよ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 16:02:41.10 ID:I6KgrCeH0
スバル トラビック230万
ヤナセ扱い ザフィーラ300万
同じ車でボッタ食ったヤナセの癖にオペルにおかんむりって逆切れ。ヤナセ消えてよし
ヤナセ扱い ザフィーラ300万
同じ車でボッタ食ったヤナセの癖にオペルにおかんむりって逆切れ。ヤナセ消えてよし
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 22:05:18.44 ID:ONiFBTBL0
カーアンドドライバー誌9月号の「2013ドイツ車選び」
ttp://www.diamond.co.jp/magazine/123770913.html
フォーカスもクーガも全く出てこない。
以前は、スペイン工場製のフォードもドイツ車として扱われていた気がするけれど、
今はもうドイツとは言いようがないのかな。
ttp://www.diamond.co.jp/magazine/123770913.html
フォーカスもクーガも全く出てこない。
以前は、スペイン工場製のフォードもドイツ車として扱われていた気がするけれど、
今はもうドイツとは言いようがないのかな。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:22:37.75 ID:FvXDMRS50
出版社にお布施しなかっただけでしょう
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:35:14.26 ID:zZp6U16GP
カーアンドドライバーなんて読んでる奴まだいるのか
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 10:11:35.34 ID:pzJ9MGsfO
フォーカスは良い車なのに
メディアに出ないよね
メディアに出ないよね
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 09:10:20.11 ID:IFclA6Uu0
フィエスタ？のエコブーストってのが、
良いんだろ？
何で、日本で販売しないの？
売れる物、売るのが、企業だろ？
日本では、輸入品のBセグはダメなの？
良いんだろ？
何で、日本で販売しないの？
売れる物、売るのが、企業だろ？
日本では、輸入品のBセグはダメなの？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 13:46:14.37 ID:ORqxTtw10
>>36
1.0Lのエコブーストはエンジンオイルの入手性が良くないんだって
1.0Lのエコブーストはエンジンオイルの入手性が良くないんだって
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 14:16:31.05 ID:LspOrqYD0
つうか日本は200cc毎に税金変わる訳でも無いから恩恵そんなに感じないな。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 14:28:17.15 ID:6xXYNLKg0
今開発中とかの1.5エコブースト積んでくれんかな～
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 11:36:23.91 ID:HiMx8iQV0
新型久我のパンフってもう貰えるの？
AT6速化で1.6でも問題なさそうだね 多分2.05気筒が途中で追加になるだろうけどｗ
AT6速化で1.6でも問題なさそうだね 多分2.05気筒が途中で追加になるだろうけどｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 13:34:12.25 ID:+uguSPkp0
クーガの評価も出てきたね。フォーカスほどネガティブなコメントは無いみたい。
ttp://response.jp/article/2013/08/05/203677.html
ttp://response.jp/article/2013/08/06/203756.html
ttp://response.jp/article/2013/08/05/203677.html
ttp://response.jp/article/2013/08/06/203756.html
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 14:32:16.07 ID:YYauyPLs0
このジンジャーエールってカラーがイメージカラーらしいけどイマイチだな
でも内外装の充実振りと6速化は旧型オーナーが一番羨ましがるところ
でも内外装の充実振りと6速化は旧型オーナーが一番羨ましがるところ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 18:21:46.75 ID:RGiNPcFL0
Top GearでのフィエスタSTの評価、高かったね
208やルーテシアより安いんならもちろん買いなんだが
そもそも日本に導入されるのかな
208やルーテシアより安いんならもちろん買いなんだが
そもそも日本に導入されるのかな
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 05:16:52.17 ID:Yy6yzOwA0
>>41
お布施
お布施
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 13:01:51.70 ID:Hq+8IanX0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 14:29:07.47 ID:F6YqZVlC0
>>45
US仕様は5ドア&200馬力仕様ですが?
販売好調と言う事で増産決定とか。日本に回して欲しいですわ～未だに欧州と北米のエンジン仕様
が違う事に気付いていないメディアがいるってのはどうかと思うけど（3ドアは182馬力）
ttp://response.jp/article/2013/08/07/203910.html
US仕様は5ドア&200馬力仕様ですが?
販売好調と言う事で増産決定とか。日本に回して欲しいですわ～未だに欧州と北米のエンジン仕様
が違う事に気付いていないメディアがいるってのはどうかと思うけど（3ドアは182馬力）
ttp://response.jp/article/2013/08/07/203910.html
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 15:32:42.16 ID:Hq+8IanX0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 15:52:15.11 ID:VlyRU/d00
US仕様ならクリオに勝てたね
しかしあの排気音チェンジャーにはワロタ
バイクやコンセプトカーみたいのもあったし
しかしあの排気音チェンジャーにはワロタ
バイクやコンセプトカーみたいのもあったし
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 21:43:40.59 ID:KYSgrqSU0
この間のTopGearにRS出てたけど、微妙というかちょっとあれな感じの評価だった。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 22:19:33.14 ID:kPNTeauQi
fiesta stは並行だったら300万で買える。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 23:00:37.03 ID:goczNObP0
>>49
フォーカスRS、メガーヌRS、アストラVXRで較べられて
「アストラが一番。でもこのラップタイムなら86を買いましょう」って一刀両断されたんだっけ
>>50
ディーラー並みにあと40万安くしてくれれば
フォーカスRS、メガーヌRS、アストラVXRで較べられて
「アストラが一番。でもこのラップタイムなら86を買いましょう」って一刀両断されたんだっけ
>>50
ディーラー並みにあと40万安くしてくれれば
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 08:26:28.19 ID:fjQWZzUr0
>>51
テレビのTopGearとTopGearマガジンだと評価違うんだね。対象はフォーカスRSじゃないけど、雑誌側だと
フォーカスST>メガーヌRS>アストラVXRなんだけど。
あと208GTiが299万円で販売しているのに、それ以上安くするなんて今のフォードジャパンには無理では?
OP無し同士だとフィエスタの方が安いけど、STパッケージ（ネット動画だとほぼ100%付いてるオプション）
を付けたら、208GTiのOP無しとほぼ同じ価格なんだし。
テレビのTopGearとTopGearマガジンだと評価違うんだね。対象はフォーカスRSじゃないけど、雑誌側だと
フォーカスST>メガーヌRS>アストラVXRなんだけど。
あと208GTiが299万円で販売しているのに、それ以上安くするなんて今のフォードジャパンには無理では?
OP無し同士だとフィエスタの方が安いけど、STパッケージ（ネット動画だとほぼ100%付いてるオプション）
を付けたら、208GTiのOP無しとほぼ同じ価格なんだし。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 09:17:48.47 ID:nDMwtfcT0
TVでもその3台だよ。ラップタイムが一番速かったのはアストラだけど評価はSTが一番高かったってことでしょ。
だいたいRSなんてもう売ってないしたぶん>>49はフォーカスSTMk3の間違いじゃない？
だいたいRSなんてもう売ってないしたぶん>>49はフォーカスSTMk3の間違いじゃない？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 09:18:02.73 ID:fjQWZzUr0
あと並行ならMountune KIT(+35HP)を付けた状態の発注も可能だから、そちらが希望なら正規を待つ必要もないかも。
380万円近くなると思うけどね。
KIT付きの評価もなかなか良くて、Top GearマガジンでPerformance Car Of The Year 2013を取ったみたいだし。
ttp://www.youtube.com/watch?v=dN4EyzA3mRk
380万円近くなると思うけどね。
KIT付きの評価もなかなか良くて、Top GearマガジンでPerformance Car Of The Year 2013を取ったみたいだし。
ttp://www.youtube.com/watch?v=dN4EyzA3mRk
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 09:37:06.46 ID:fjQWZzUr0
ちょうどAUTOCARで紹介されていたので紹介。9万円でメーカー保証継続のパワーアップが出来るのは羨ましいね。
ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2013/08/08/45823/
ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2013/08/08/45823/
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 00:21:22.13 ID:ARrutsI10
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 00:26:19.80 ID:pvb5f6xT0!
試乗して速攻でFocus買っちゃった。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 12:23:21.64 ID:QbRp66TJ0
ステアリングどうだった？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 11:23:42.77 ID:HmQjBX5v0
地元の店に新型クーガ来てたよ。トレンドの内装=フォーカスの内装と同等だったけど、フォーカスが駄目だった
肘あて部分の物入れがまともになっていたのは○
えーと思ったのは、助手席側の下を写すモニターが以前のAピラー付け根から、助手席ドアの「中央」に移っていたこと。
助手席に人が乗ってたら邪魔で見られないかも。後部座席は多少リクライニング出来る様になったので、窮屈な感じはなかった。
時間が無くて試乗は出来なかったので、夏休み明けにもう一度行く予定。
肘あて部分の物入れがまともになっていたのは○
えーと思ったのは、助手席側の下を写すモニターが以前のAピラー付け根から、助手席ドアの「中央」に移っていたこと。
助手席に人が乗ってたら邪魔で見られないかも。後部座席は多少リクライニング出来る様になったので、窮屈な感じはなかった。
時間が無くて試乗は出来なかったので、夏休み明けにもう一度行く予定。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 11:49:19.83 ID:KB22MEXQ0
＞助手席ドアの「中央」に移っていたこと。
＞助手席に人が乗ってたら邪魔で見られないかも。
物凄い改悪ｗ
＞助手席に人が乗ってたら邪魔で見られないかも。
物凄い改悪ｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:17:06.75 ID:XgZL1g+t0
新しいクーガの商談してきた
高い方のグレードで40万匹提示、
前モデル出たときもそんな条件？
因みに旧モデルは2000km走行新古車で200万だと。
高い方のグレードで40万匹提示、
前モデル出たときもそんな条件？
因みに旧モデルは2000km走行新古車で200万だと。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 11:06:11.42 ID:DGmQnv9Gi
まだまだ下がるでしょｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 15:01:22.84 ID:vMDgSuvb0
久我すでに54万値引き
すでに値引きで無いと売れない車になっててワロタ
ボルボにするわ
すでに値引きで無いと売れない車になっててワロタ
ボルボにするわ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 17:54:58.05 ID:3lOwG3+F0
近場なら見積もり取りに行くからどこのデラか教えてくれよ
新型クーガに乗ってみたので感想でも。正式な内覧会等は8月31日以降とか。
同じエンジンのV40と比べると向こうは踏むとドッカン系な動きをするのに、重いせいかクーガはそういう動きはしないね。街乗りならパワー不足は
感じないけど、速くもないので乗ってみて納得出来るかかと（エアコン全開での印象）
気になったのはアクセルを軽く踏んでも4000回転まで一気に回っちゃう事（Sレンジだと5000位まで行く）最大トルクが1800回転から出るので、
アクセルを数ミリ動かす感覚で2000回転位に抑えても加速に不満はないんだけど、燃費重視な運転をするならアクセルワークが結構ストレスになるかも。
多少荒れた道などを走った時の足回りの動きは「普通」。フォーカスの様に固い印象もなく普通に段差を越える感じ。
同じエンジンのV40と比べると向こうは踏むとドッカン系な動きをするのに、重いせいかクーガはそういう動きはしないね。街乗りならパワー不足は
感じないけど、速くもないので乗ってみて納得出来るかかと（エアコン全開での印象）
気になったのはアクセルを軽く踏んでも4000回転まで一気に回っちゃう事（Sレンジだと5000位まで行く）最大トルクが1800回転から出るので、
アクセルを数ミリ動かす感覚で2000回転位に抑えても加速に不満はないんだけど、燃費重視な運転をするならアクセルワークが結構ストレスになるかも。
多少荒れた道などを走った時の足回りの動きは「普通」。フォーカスの様に固い印象もなく普通に段差を越える感じ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 10:42:22.88 ID:S9O9DrpD0
クーガはホントに人気ないんだな
フォーカス以上にスレが盛り上がらない･･･
フォーカス以上にスレが盛り上がらない･･･
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 12:27:44.68 ID:qkntzLKL0
日本で敢えてファーカスやフィエスタを欲しい、って人はSUVはあまり眼中に無いのかもね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 19:08:02.99 ID:nLwi1DTiP
クーガはエスケープの後継も兼ねてるのに高すぎるよ。
想定顧客層のニーズから外れれば、話題にもならないさ。
それより潜在的な新たなニーズを開拓する余地のあるフィエスタをなんでここまで出そうとしないのか、
全くもってフォードの考えてる事はよくわからん。
想定顧客層のニーズから外れれば、話題にもならないさ。
それより潜在的な新たなニーズを開拓する余地のあるフィエスタをなんでここまで出そうとしないのか、
全くもってフォードの考えてる事はよくわからん。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 19:39:13.99 ID:HwstPqpT0
クーガみたいなクロスオーバーはライバルが多いのもキツいね。
国産だとCX-5、同じビッグ3でもコンパスがあるけど、それらと比べて100万近く高いのはいかがなものかと。
ティグアンあたりを参考にしたのかも知れないけど、VWに勝てるとは思えんのだが。
国産だとCX-5、同じビッグ3でもコンパスがあるけど、それらと比べて100万近く高いのはいかがなものかと。
ティグアンあたりを参考にしたのかも知れないけど、VWに勝てるとは思えんのだが。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 20:28:16.94 ID:qNrIhR/d0
コンパスの安い方って2Ｌ-ＮＡのＦＦじゃん。内装も軽並だし。
ライバルは３００８とかコレオスじゃねーの？
ライバルは３００８とかコレオスじゃねーの？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 23:02:49.13 ID:HwstPqpT0
>>71
すまん。HPで見てみたが、確かにコンパスは内装が簡素すぎるな。
外装がグランドチェロキー似だから、内装も同様だと勘違いしていた。
しかし、3008やコレオスとはレア車だな。
まあ欧州フォードも十分マイナーだけど。
すまん。HPで見てみたが、確かにコンパスは内装が簡素すぎるな。
外装がグランドチェロキー似だから、内装も同様だと勘違いしていた。
しかし、3008やコレオスとはレア車だな。
まあ欧州フォードも十分マイナーだけど。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 09:57:07.93 ID:hvbWWquj0
米IIHS（道路安全保険協会）2012-2014年モデルクラッシュテストクロスオーバーSUV編
●Overall evaluation: Good(最高評価)
・スバル フォレスター
http://www.youtube.com/watch?v=ThtOh6_AvfQ
・三菱 アウトランダー
http://www.youtube.com/watch?v=HTYacgJmZ2k
・ボルボ XC60
http://www.youtube.com/watch?v=SnLWMA21Hq4
●Overall evaluation: Marginal(イマイチ)
・マツダ CX-5
http://www.youtube.com/watch?v=CinKckGDdAg
・ホンダCR-V
http://www.youtube.com/watch?v=sjr0g8kmahc
・BMW X1
http://www.youtube.com/watch?v=Ymu9Wgnj72E
・VW ティグアン
http://www.youtube.com/watch?v=vWNTysC1amg
●Overall evaluation: Poor(最悪)
・トヨタ RAV4
http://www.youtube.com/watch?v=jRo-ZO8eXo8
・現代 ツーソン
http://www.youtube.com/watch?v=6s0Oq2SPu48
・フォード エスケープ
http://www.youtube.com/watch?v=rnRGZXAJ4Ck
・GM ビュイック アンコール ※韓国GM(旧GM大宇)製
http://www.youtube.com/watch?v=j1wA_d1k3GQ
最悪
最悪
●Overall evaluation: Good(最高評価)
・スバル フォレスター
http://www.youtube.com/watch?v=ThtOh6_AvfQ
・三菱 アウトランダー
http://www.youtube.com/watch?v=HTYacgJmZ2k
・ボルボ XC60
http://www.youtube.com/watch?v=SnLWMA21Hq4
●Overall evaluation: Marginal(イマイチ)
・マツダ CX-5
http://www.youtube.com/watch?v=CinKckGDdAg
・ホンダCR-V
http://www.youtube.com/watch?v=sjr0g8kmahc
・BMW X1
http://www.youtube.com/watch?v=Ymu9Wgnj72E
・VW ティグアン
http://www.youtube.com/watch?v=vWNTysC1amg
●Overall evaluation: Poor(最悪)
・トヨタ RAV4
http://www.youtube.com/watch?v=jRo-ZO8eXo8
・現代 ツーソン
http://www.youtube.com/watch?v=6s0Oq2SPu48
・フォード エスケープ
http://www.youtube.com/watch?v=rnRGZXAJ4Ck
・GM ビュイック アンコール ※韓国GM(旧GM大宇)製
http://www.youtube.com/watch?v=j1wA_d1k3GQ
最悪
最悪
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 10:37:15.53 ID:hlzmJ5/c0
前のエスケープはマツダがいたから出来た価格設定だからねぇ。本国・欧州共に今のクーガがフォードで一番安いSUVだから、
価格で判断されたらエスケープ乗りは諦めるしか無いかと。
フォーカスは他メーカーの発売ラッシュもあって、比較対象にされる事で興味なかった人にも目に止まった感じだけど、クーガは
話題性が無いから仕方ない所。ティグアンより乗り心地は良いと言っちゃう評論家はいるけど、多くの人は性能よりバッジだからね。
今のフィエスタに日本で通用する商品力はないのでは? タイ製1.6L-120馬力は税金面で不利（スイスポ・デミオスポルトがターゲットならアリだけど）
欧州の1.0L-120馬力は5速MTしか選択出来ないし、中国で採用（イギリスで製造）される1.5L仕様は180馬力あるから、フォーカス向けでフィエスタに
使われる事はないだろうね。1.0L&ATがあれば新型ルーテシアと比較出来るけど、日本の為に用意出来るとは思えないのが、今のフォードジャパンだよ。
価格で判断されたらエスケープ乗りは諦めるしか無いかと。
フォーカスは他メーカーの発売ラッシュもあって、比較対象にされる事で興味なかった人にも目に止まった感じだけど、クーガは
話題性が無いから仕方ない所。ティグアンより乗り心地は良いと言っちゃう評論家はいるけど、多くの人は性能よりバッジだからね。
今のフィエスタに日本で通用する商品力はないのでは? タイ製1.6L-120馬力は税金面で不利（スイスポ・デミオスポルトがターゲットならアリだけど）
欧州の1.0L-120馬力は5速MTしか選択出来ないし、中国で採用（イギリスで製造）される1.5L仕様は180馬力あるから、フォーカス向けでフィエスタに
使われる事はないだろうね。1.0L&ATがあれば新型ルーテシアと比較出来るけど、日本の為に用意出来るとは思えないのが、今のフォードジャパンだよ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 22:52:42.99 ID:sbltuUw90
フォーカスの値引きはどんなもんでしょう？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 00:26:53.07 ID:CUV+SgCM0
フォーカスの値引きはどんなもんでしょう？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 05:51:46.12 ID:WyYrkOrm0
現状70万
後半年で100overだが、かと言って朝鮮車と変わらない物を朝鮮人から買うの？
後半年で100overだが、かと言って朝鮮車と変わらない物を朝鮮人から買うの？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 07:48:43.27 ID:2KJ19sqwP
>>77
そういう嘘を平然と書いてて楽しい？
そういう嘘を平然と書いてて楽しい？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 09:20:57.18 ID:fSk9Y35SO
グロキチだもの。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 23:27:51.15 ID:sNe2Os2e0
朝鮮人ってのは図星なんだな
●Overall evaluation: Poor(最悪)
・現代 ツーソン
http://www.youtube.com/watch?v=6s0Oq2SPu48
・フォード エスケープ
http://www.youtube.com/watch?v=rnRGZXAJ4Ck
・GM ビュイック アンコール ※韓国GM(旧GM大宇)製
http://www.youtube.com/watch?v=j1wA_d1k3GQ
最悪
●Overall evaluation: Poor(最悪)
・現代 ツーソン
http://www.youtube.com/watch?v=6s0Oq2SPu48
・フォード エスケープ
http://www.youtube.com/watch?v=rnRGZXAJ4Ck
・GM ビュイック アンコール ※韓国GM(旧GM大宇)製
http://www.youtube.com/watch?v=j1wA_d1k3GQ
最悪
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 14:48:44.29 ID:hbpRgFy60
クーガはUSエ助
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 15:43:38.20 ID:U5LzuCY30
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 16:19:34.43 ID:sXV2D93fi
フォーカスは二年後中古車価格いくら位になりますかね？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 20:40:20.86 ID:xJ56OwyGO
今度の週末は
フォード正規ディーラーの嘔吐ラマへ
フォード正規ディーラーの嘔吐ラマへ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 04:19:09.51 ID:M3j3PMe80
208gtiに逝くことになりました。st170には10年間お世話になりました。
stが入ってきていれば・・・
stが入ってきていれば・・・
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 09:25:47.98 ID:N+lXUK+u0
現実的な選択としてはいいんじゃないでしょうか。
お幸せに。
お幸せに。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 10:28:39.55 ID:W5w4S3Di0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:03:42.42 ID:/4l1T90s0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 09:24:50.72 ID:SI42B0xH0
>>85
MT仕様が欲しいならしゃーないよね。でもST170と現行の馬力が一緒なのは時代の流れかね。
また10年後位にノーマル仕様が現行ST並の馬力になるのかなぁ。
>>87
ルーテシアはAUTOCARの記事で書かれていたけど、一番高い仕様で全体の9割を売るからと、
200万円を切る仕様を本国に認めさせたとか。かなり早くから買う意志を伝えないと、
「入る予定は無いので売れません」と言われるかもね。
MT仕様が欲しいならしゃーないよね。でもST170と現行の馬力が一緒なのは時代の流れかね。
また10年後位にノーマル仕様が現行ST並の馬力になるのかなぁ。
>>87
ルーテシアはAUTOCARの記事で書かれていたけど、一番高い仕様で全体の9割を売るからと、
200万円を切る仕様を本国に認めさせたとか。かなり早くから買う意志を伝えないと、
「入る予定は無いので売れません」と言われるかもね。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 18:37:32.10 ID:o9cFq/7G0
up!でも2ドアは受注生産だし、
昔、Puntoで「この色と内装の組み合わせは、日本に在庫が無いから、
今から本国に発注して、5～6ヶ月待ちね」って言われた。
まあ、待ってる間が楽しいんだけどね。
昔、Puntoで「この色と内装の組み合わせは、日本に在庫が無いから、
今から本国に発注して、5～6ヶ月待ちね」って言われた。
まあ、待ってる間が楽しいんだけどね。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 16:02:35.30 ID:bvX+D+kf0
古い話でゴメンだが、欧州フォードは「タウナス」「コルチナ」「カプリ」
の3車種しかイメージがないのだ。
その3車種も欧州各国でパトカーになっているが、「フランダースの犬」の
舞台であるベルギー警察のカプリのパトカーは格別だった？
欧州フォードとは少し離れるが、「A-10奪還チーム出動せよ」のフェアモントも忘れ難い。
の3車種しかイメージがないのだ。
その3車種も欧州各国でパトカーになっているが、「フランダースの犬」の
舞台であるベルギー警察のカプリのパトカーは格別だった？
欧州フォードとは少し離れるが、「A-10奪還チーム出動せよ」のフェアモントも忘れ難い。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 17:06:00.65 ID:Xrkq302A0
5000ccV8搭載のフォード・フェアモントか
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 10:37:09.35 ID:zj0a5s770
フォーカスはライバルも多かったから評価も低かったのに、クーガは妙に高いねぇ。
ただレスポンスの記事に書かれていた「新型クーガは、実際に日本市場のセールスを担当するスタッフにとっては、
相当なプレッシャーを感じるクルマだろう。何しろそれは、売れないことに対しての理由が考えられないニューモデルだからだ。」
はハードル上げすぎな気がする。
ただレスポンスの記事に書かれていた「新型クーガは、実際に日本市場のセールスを担当するスタッフにとっては、
相当なプレッシャーを感じるクルマだろう。何しろそれは、売れないことに対しての理由が考えられないニューモデルだからだ。」
はハードル上げすぎな気がする。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 10:44:44.43 ID:M63/am+t0
悪くいえばkugaは自意識過剰モデルということか
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:33:37.99 ID:/6iwXMw00
だけど、実際は売れなさそうだな、って言いたいんだなレスポンス
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:38:16.08 ID:hYJmaOuI0
レスポンスの記事さぁ、1.4Lターボだとか、1.8Lターボだとか、誤植が多すぎる・・・
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 08:41:16.14 ID:BJuh9frqO
エコスポーツの方がいいかもね。
でもＡＴがないか。
でもＡＴがないか。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:08:15.03 ID:FVyjeH+H0
フォーカス100万匹ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
※goo net
※goo net
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:40:29.17 ID:IvSSpW/X0
事故車
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 08:47:30.26 ID:4lIqSpAa0
Cセグハッチではよく「視界は悪くなるものの太いCピラーのおかげでボディ剛性が高まり旋回性が云々」って
レビューで見るけど、フォーカスくらいのCピラーでアレだけいいボディ作れるならゴルフみたいなバカ太いCピラー
って実は走行性に関係ないんじゃかなかろうか
レビューで見るけど、フォーカスくらいのCピラーでアレだけいいボディ作れるならゴルフみたいなバカ太いCピラー
って実は走行性に関係ないんじゃかなかろうか
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:07:29.83 ID:yM9iEToe0
>>100
関係ないって言うと語弊があるけど断面強度の問題なので、鉄板の強度と断面設計で乗用車程度なら
幾らでも同等以上に出来るよ。
ピラー太くなると部材巾が取れるのでそれだけコストは安く出来る、という事は言える。
雑誌なんかで、見た目の印象だけで良くあんなレビュー書けるなあ、といつも思う。
関係ないって言うと語弊があるけど断面強度の問題なので、鉄板の強度と断面設計で乗用車程度なら
幾らでも同等以上に出来るよ。
ピラー太くなると部材巾が取れるのでそれだけコストは安く出来る、という事は言える。
雑誌なんかで、見た目の印象だけで良くあんなレビュー書けるなあ、といつも思う。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 02:10:14.60 ID:a1Vuv4dJi
どっちかって言うと衝突対策だしね
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:17:03.05 ID:B/47MuhoI
>98
それ新車じゃなくて試乗車
それ新車じゃなくて試乗車
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 11:00:54.86 ID:bWJQE+K9i
それにしても走行800kmで100万匹とは凄いね。
ルノーだとだいたい30万匹くらいだよ。
ルノーだとだいたい30万匹くらいだよ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:04:40.14 ID:hWZGwYGx0
週末修理に行ったけど、発表会当日だからか宣伝していない割にクーガを見に来る人が多かったね。
普段は客なんて全然いない=営業の人数も少ないので、対応しきれない状況だったよ。
営業曰く、全国レベルで見るとフォーカスより売れている様で、色によっては確保が厳しい状態とか。
その店でもちょうど契約していた人がいたし、あながち嘘じゃないと思った。
試乗した時の感想は「兄弟のフォーカスと比べると足が柔らかい普通な車」だったけど、パワステの味付けは
クーガ>>>フォーカス。評論家もコーナーリングについてはベタ褒めに近いので、あのクラスだと他の車はもっと酷いのかな?
普段は客なんて全然いない=営業の人数も少ないので、対応しきれない状況だったよ。
営業曰く、全国レベルで見るとフォーカスより売れている様で、色によっては確保が厳しい状態とか。
その店でもちょうど契約していた人がいたし、あながち嘘じゃないと思った。
試乗した時の感想は「兄弟のフォーカスと比べると足が柔らかい普通な車」だったけど、パワステの味付けは
クーガ>>>フォーカス。評論家もコーナーリングについてはベタ褒めに近いので、あのクラスだと他の車はもっと酷いのかな?
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 13:38:28.57 ID:/LNs5zxD0
どの評論家が言ったかによる
CarWatchのインプレッションでは
まぁ良い（悪くはない）って感じに読める
CarWatchのインプレッションでは
まぁ良い（悪くはない）って感じに読める
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:33:03.79 ID:bVGSRZUE0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 08:57:29.10 ID:YQd1VwCC0
>>107
書いている人は全然違うけどね。それに1.6Lターボと紹介した上で「体感」1.8Lターボだから、別に間違ってないと思うよ。
書いている人は全然違うけどね。それに1.6Lターボと紹介した上で「体感」1.8Lターボだから、別に間違ってないと思うよ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 11:25:18.30 ID:07R4IDhPi
フィエスタ早く！
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:07:04.43 ID:dCipOxmU0
俺はフュージョンが欲しいよ・・・
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:54:44.12 ID:e+UqpA7hO
おいらはC-MAXがほしい。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 08:10:34.65 ID:w44Ur2JC0
Ｂ-ＭＡＸはよ！
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 08:18:18.16 ID:GcHFzkPKi
やっぱりトーラスワゴン！
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 09:09:41.16 ID:Mevhy8GXi
やっぱKAでしょ！
リトルフォードはやなカンジだけど
リトルフォードはやなカンジだけど
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 12:23:16.01 ID:J0LtNBoc0
フィエスタのSTじゃなくてもいいからMT持って来てくれないか
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 18:58:04.76 ID:EjmEgsMG0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:11:37.81 ID:eaJuHPpO0
KAは見直されてもいいな
チンクなんかよりよっぽど志のあるデザインだ
チンクなんかよりよっぽど志のあるデザインだ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:34:59.28 ID:HYeudeHi0
>>98
売れたみたいだね。
決算期だから安かったのかな？
ちなみに先月だと新車（在庫車？）が30万匹，同じような新古車が60から80万匹だったよ。
ま，乗って欲しくなったから買ったけど。
少なくとも1.4ゴルフ７より乗ってて楽しかった。
売れたみたいだね。
決算期だから安かったのかな？
ちなみに先月だと新車（在庫車？）が30万匹，同じような新古車が60から80万匹だったよ。
ま，乗って欲しくなったから買ったけど。
少なくとも1.4ゴルフ７より乗ってて楽しかった。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:37:21.99 ID:RJodaoaRO
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:27:27.04 ID:tIV4C9yd0
>>112
日本に来る前に打ち切られそう
日本に来る前に打ち切られそう
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 02:04:18.33 ID:kVIvl3M5i
KAからの乗り換え候補が無い…
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 02:12:05.54 ID:lWHGdSDq0
iQじゃだめか
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 03:07:33.60 ID:EjBckBE+0
クーガの車体色の設定が少なすぎないか？
ワインレッドとかブルー系の色も足してくれよ・・・ジンジャーとかいいからさ。
ワインレッドとかブルー系の色も足してくれよ・・・ジンジャーとかいいからさ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 07:34:57.44 ID:excrj8qDi
フォーカス買うたったー！！
月末の納車です。
楽しみ！
月末の納車です。
楽しみ！
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 18:24:46.83 ID:oQ0/CNic0
自分はフォーカスST・フィエスタST待ちで、決まったら直ぐに連絡を貰う事になっているよ。ライバルはアストラVXR以外
日本でも販売予定なので、出なければ他の選択肢もあるんだけど、海外での評価も結構良い（特にフィエスタSTは
他車と比べてかなり高い）だけにフォードで行きたいんだよねぇ。
ノーマルフォーカスの170馬力は初代STと同じだし、乗り心地もV40より好みだったので、あと1年待ってみて駄目なら
結構安いはずの新古車狙いもあるかな? とは思ってるけど。
日本でも販売予定なので、出なければ他の選択肢もあるんだけど、海外での評価も結構良い（特にフィエスタSTは
他車と比べてかなり高い）だけにフォードで行きたいんだよねぇ。
ノーマルフォーカスの170馬力は初代STと同じだし、乗り心地もV40より好みだったので、あと1年待ってみて駄目なら
結構安いはずの新古車狙いもあるかな? とは思ってるけど。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 09:46:50.78 ID:Ffs+3AYpi
フィエスタ情報あったらお願いします。
自分のテルスター15年目、フィエスタ迄もつかな？
自分のテルスター15年目、フィエスタ迄もつかな？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 16:00:10.41 ID:4qoNqpdQ0
だからフィエスタはもう諦めろっての
小さくて右ハンでATなら何でも商売になるって時代じゃないんだから
小さくて右ハンでATなら何でも商売になるって時代じゃないんだから
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 17:40:12.78 ID:uPaCjtjf0
型遅れフォーカス導入したくらいだから何でも商売になるのだろう。
なぜフィエスタだけ諦めねばならないのか？型遅れフィエスタを持ってくればいいだけではないか？
なぜフィエスタだけ諦めねばならないのか？型遅れフィエスタを持ってくればいいだけではないか？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:34:57.61 ID:gQSpo4xD0
ようやく1.0エコブースト＋パワーシフトがUKのラインナップに加わったねえ
MCに合わせてタイ工場でも生産開始、それから日本導入？
導入した途端に、本国では新型デビューとかなりそうだなw
MCに合わせてタイ工場でも生産開始、それから日本導入？
導入した途端に、本国では新型デビューとかなりそうだなw
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 18:34:12.31 ID:mapG8WAv0
50万匹100万匹を最初から考えなければならないから、型遅れの導入は当然の成り行き。
裏を返せば100万引き出来ない新型を、BMやVW並みに欧州とほぼ同時発売しても商売にならんわw
しかし不思議なのは、こんな状況でありながらなぜ日本にしがみ付いてるのかねフォードは
商売的には撤退が適切な状態であるのが明らかなのに、裏に意味があるのかな？
裏を返せば100万引き出来ない新型を、BMやVW並みに欧州とほぼ同時発売しても商売にならんわw
しかし不思議なのは、こんな状況でありながらなぜ日本にしがみ付いてるのかねフォードは
商売的には撤退が適切な状態であるのが明らかなのに、裏に意味があるのかな？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:18:53.38 ID:teM8h//mi
フォードは我々の気持ちが分かっていない
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 17:44:54.48 ID:DfwG1R6Z0
フィエスタはテスト車両がしばらく前から入っている
来年に再導入の予定
仕様厨はｇｄｇｄ言うな
初期不具合が一掃された仕様を持ってきてるのがフォードだ
日本は台数でなくてもアジアの重要なアンテナ市場
海外の大衆実用車は買わない日本人
見栄や趣味性を重んじるガイシャ好きには喜ばれない
しがみついてるのはインポーターだろう
来年に再導入の予定
仕様厨はｇｄｇｄ言うな
初期不具合が一掃された仕様を持ってきてるのがフォードだ
日本は台数でなくてもアジアの重要なアンテナ市場
海外の大衆実用車は買わない日本人
見栄や趣味性を重んじるガイシャ好きには喜ばれない
しがみついてるのはインポーターだろう
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:04:44.25 ID:O7NdeU0F0
>>132
KUGA導入の際も、もう一度日本市場に投資してシェアアップを目指すと明言してるんだよな。
重要な市場であることは間違いない。
ただ、台数を伸ばすためにはやはりもう少し売り方を考える必要はある。
特に乱発するクーポンや試乗車落ちが100万引きとかやられると客は警戒するわな。
それよりリストプライス下げて最初からお得感を出した方がフォードのキャラクターからすると注目されやすいと思うがな。
KUGA導入の際も、もう一度日本市場に投資してシェアアップを目指すと明言してるんだよな。
重要な市場であることは間違いない。
ただ、台数を伸ばすためにはやはりもう少し売り方を考える必要はある。
特に乱発するクーポンや試乗車落ちが100万引きとかやられると客は警戒するわな。
それよりリストプライス下げて最初からお得感を出した方がフォードのキャラクターからすると注目されやすいと思うがな。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:11:22.86 ID:zet6VTHB0
今日フォーカスの青契約してきた！結構無茶な値引き言ったのにあっさり了承、もっと行けたかな
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:11:43.31 ID:8c9oDKQ00
フォードのクセに高いんだよ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:27:45.55 ID:OfHnBf6C0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:43:43.16 ID:nI3x7mOC0
フィエスタが来るとしたらアジア製だから欧州仕様とは似て異なるものでしょ
問題は値段だな
問題は値段だな
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:46:14.10 ID:OfHnBf6C0
ということはアジア製だから欧州車の良さも無いということでOK
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:46:34.29 ID:wj1XCiWei
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 23:10:29.74 ID:zet6VTHB0
>>139
コーティングやら保証延長やらもつけたんで、それよりもうちょっと引いてくれたくらいですね。
コーティングやら保証延長やらもつけたんで、それよりもうちょっと引いてくれたくらいですね。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 00:22:01.00 ID:6ZC+S0Sz0
屋良が放置されててワロタｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 01:04:42.86 ID:4R+K3/go0
そうだね。プロテインだね。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:40:09.99 ID:+60HG8zh0
フィエスタ近い将来日本発売でOK?
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:45:09.09 ID:PKRl2IJvO
MT入れてくれないかなー
イタ車やおフランス車のデザインはどうもダメだ
初代フォーカス以降のヨーロッパフォードのデザインが好きなんだよ
フィエスタでもいいからMTｶﾓﾝﾍﾞｲﾍﾞｯ
イタ車やおフランス車のデザインはどうもダメだ
初代フォーカス以降のヨーロッパフォードのデザインが好きなんだよ
フィエスタでもいいからMTｶﾓﾝﾍﾞｲﾍﾞｯ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:10:12.34 ID:ZJkzhQgJ0
型式不明の限定なら入ってくるかもね
カタログモデルだと高いわ売れないわでいいことないから
カタログモデルだと高いわ売れないわでいいことないから
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 18:56:29.03 ID:2JHDzi1a0
>>139
ナビは純正？
ナビは純正？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 22:43:28.65 ID:4OxnVz5Oi
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 09:24:44.54 ID:HMOnthPj0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 11:39:56.61 ID:klYEvYWI0
2万5千ドルか･･･
日本に導入されてもきっと400万～だなあ
日本に導入されてもきっと400万～だなあ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 12:26:44.89 ID:cPmfvzC60
２万４千ドルのゴルフＧＴＩも日本じゃ３７０万だしな
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 17:41:33.58 ID:HwokvI4c0
>>149
US仕様は既に某ショップでOP無し状態を398万で売りに出してるよ。パッケージが2種類あって+25万と+48万だって。
ただ、UK仕様のST2(上で言う+25万仕様)を378万で入れる所があるから、その金額どうなの? とは思った。
US仕様は既に某ショップでOP無し状態を398万で売りに出してるよ。パッケージが2種類あって+25万と+48万だって。
ただ、UK仕様のST2(上で言う+25万仕様)を378万で入れる所があるから、その金額どうなの? とは思った。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:24:04.37 ID:D7NF9wX70
>>150
今のままだと「ゴルフに匹敵する性能」というだけで同じ価格になりそう
今のままだと「ゴルフに匹敵する性能」というだけで同じ価格になりそう
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:55:32.29 ID:dgKRj28h0
フォードはもっと自分達のブランドの立ち位置を考えるべき
フォードなのに高過ぎるんだよ
フォードなのに高過ぎるんだよ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 06:49:33.78 ID:Gf9wK3eoi
ゴメンね
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 08:56:01.30 ID:BqZqpnjmP
いまアメリカでフォーカスをレンタカーで借りてます。
で、どうも前輪駆動なのに高速での安定が悪いような気がするんですが
こんなもんなんですか？
日本ではスカイライン250GTに乗ってますが
それに慣れてるのでそう感じるだけかも。
で、どうも前輪駆動なのに高速での安定が悪いような気がするんですが
こんなもんなんですか？
日本ではスカイライン250GTに乗ってますが
それに慣れてるのでそう感じるだけかも。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 08:59:55.74 ID:BqZqpnjmP
というか、日本なら250GT(V36）で時速1?0kmで快適に飛ばせますが、
なんかこの車、70マイル（112km）以上出すのが怖い。
こんなもんなんですか？タイヤは215/55だし、そんなチンケなタイヤではないのですが。
なんかこの車、70マイル（112km）以上出すのが怖い。
こんなもんなんですか？タイヤは215/55だし、そんなチンケなタイヤではないのですが。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 09:56:23.56 ID:3krRyNyk0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 10:20:37.07 ID:BqZqpnjmP
>>157
というか、ちょっとハンドルが動いただけで車体が揺れるほど反応するんです。
車高が高いせいかな・・・・
NYCから今ペンシルベニアですが、2時間ほどドライブしてだいたい慣れてきました。
やはりスカイラインとは違います。
スカイラインは横着な運転してても安定がいいですが、
この車はそういうわけにはいきません。
というか、ちょっとハンドルが動いただけで車体が揺れるほど反応するんです。
車高が高いせいかな・・・・
NYCから今ペンシルベニアですが、2時間ほどドライブしてだいたい慣れてきました。
やはりスカイラインとは違います。
スカイラインは横着な運転してても安定がいいですが、
この車はそういうわけにはいきません。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 10:24:05.82 ID:BqZqpnjmP
というか、タイヤの特性によるものかもしれません。
とはいえ、俺のスカイラインはブリジストンのレグノXR-GTという、
乗り心地と静粛性はいいが、バイアスタイヤ並みのハンドリングのタイヤを
ハメてますけど。
とはいえ、俺のスカイラインはブリジストンのレグノXR-GTという、
乗り心地と静粛性はいいが、バイアスタイヤ並みのハンドリングのタイヤを
ハメてますけど。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 10:36:30.81 ID:5c7cBss+0
私はサーキットもたまに走りますが、高速域では不安どころか逆に安定するような感覚になります。個体の問題ではないでしょうかね。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 11:08:01.02 ID:BqZqpnjmP
>>160
タイヤの問題だと思いますよ。
アメリカ仕様、それもレンタカー仕様なので一番安いやつ
とは言っても2Lエンジンだと思いますが、
なんせ欧州式の硬い乗り心地を嫌うアメリカですし、
ヤワなタイヤを標準装備してるんでしょう。
後輪ブレーキは欧州ではありえないドラムですしw
日本車も後輪ドラムが未だに主流ですし、
最高速度100km程度の設定ならそうなるのかも。
タイヤの問題だと思いますよ。
アメリカ仕様、それもレンタカー仕様なので一番安いやつ
とは言っても2Lエンジンだと思いますが、
なんせ欧州式の硬い乗り心地を嫌うアメリカですし、
ヤワなタイヤを標準装備してるんでしょう。
後輪ブレーキは欧州ではありえないドラムですしw
日本車も後輪ドラムが未だに主流ですし、
最高速度100km程度の設定ならそうなるのかも。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 16:42:22.43 ID:tm9aQJJu0
ドラムブレーキのフォーカスなんてあったんだ
自分はフォーカスRS乗ってるけど高速ではめちゃくちゃ安定してるし
その下位グレードであるＳＴにも乗ったことあるけどバランスのいい車で安定していたけど
自分はフォーカスRS乗ってるけど高速ではめちゃくちゃ安定してるし
その下位グレードであるＳＴにも乗ったことあるけどバランスのいい車で安定していたけど
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 21:53:47.17 ID:bv+NTpiQ0
レグノがバイアス並とか言ってる時点で釣りでしょ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:40:50.40 ID:zntiYiDj0
GR-XTってエコタイヤだからハンドリングはネムいと思うけど･･･
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 06:24:19.33 ID:lShCD5zt0
ドライグリップは050相当の変態タイヤですよ
040や080のなんちゃってポテンザは歯牙にもかけないくらいの
040や080のなんちゃってポテンザは歯牙にもかけないくらいの
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 20:52:12.41 ID:wf04DieBP
>>163
XR-GTはかなりヤワですよ。
もとからついてたヨコハマから変えたとき
思わずなんじゃこりゃ状態。
ふにゃふにゃ感が・・・
今回のFOCUSもそんな感じのふにゃふにゃ感が。
タイヤはコンチネンタルでモデルはSEですね。
XR-GTはかなりヤワですよ。
もとからついてたヨコハマから変えたとき
思わずなんじゃこりゃ状態。
ふにゃふにゃ感が・・・
今回のFOCUSもそんな感じのふにゃふにゃ感が。
タイヤはコンチネンタルでモデルはSEですね。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:07:25.14 ID:MbutepJX0
コンチはなんかゴムは硬いのに食わないよなあ･･･
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:28:43.27 ID:lShCD5zt0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 10:58:54.26 ID:o1lV5El0P
>>168
もう二度とGR-XTは買わない。
失敗だったと思ってる。
ところで、FOCUSの問題、運転しながら考えてみたが、
オレ的な結論は。
しょせん閉鎖的ドイツ人が設計した詰めが甘い残念な車。
なぜか？なんでアメリカでVWが人気がないか？
誰でも飛ばせる世界一運転が簡単なアウトバーンでのみ有効な、
ただまっすぐ安定して走ればいいという
VWなみの残念な原始的未熟な車だから。
なんでアメリカでVWが人気がないか？
なんでアメリカでFOCUSが売れてないのか？
そういうことだわな。
アウトバーンを走ったことがある人なら知ってるだろうけど、
お上の道路設計が万全で、十分なカントがついており、
ハンドル切らなくても勝手に曲がっていく。
すなわち、世界一原始的な車に優しい運転が簡単な道路。
ただまっすぐ走ることしかできない原始的な車でも
高速走行ができる。すなわちバカ車でも飛ばせる道路。
ところがアメリカや日本ではそうはいかない。
カーブでもカントが付いてなかったり、弱くて必ずハンドルを切らないと曲がらない。
ところが、この車、さすがドイツ人が設計しただけあって
そんなぬるま湯に浸かったような簡単な運転な道路でしか通じないバカバカしいハンドリング。
それでちょっとハンドル切っただけで異常に大きく舵となり、
不安定になり、アメリカで運転してて非常に疲れる。
なんでアメリカでVWよりトヨタや日産が売れてるのかといえば、
アメリカ人は車を知らないわけではなく、日本のハンドル切らないと曲がれない
高速道路と同じアメリカのハイウェイの場合、
日本車の方がはるかに高性能だということ。
もう二度とGR-XTは買わない。
失敗だったと思ってる。
ところで、FOCUSの問題、運転しながら考えてみたが、
オレ的な結論は。
しょせん閉鎖的ドイツ人が設計した詰めが甘い残念な車。
なぜか？なんでアメリカでVWが人気がないか？
誰でも飛ばせる世界一運転が簡単なアウトバーンでのみ有効な、
ただまっすぐ安定して走ればいいという
VWなみの残念な原始的未熟な車だから。
なんでアメリカでVWが人気がないか？
なんでアメリカでFOCUSが売れてないのか？
そういうことだわな。
アウトバーンを走ったことがある人なら知ってるだろうけど、
お上の道路設計が万全で、十分なカントがついており、
ハンドル切らなくても勝手に曲がっていく。
すなわち、世界一原始的な車に優しい運転が簡単な道路。
ただまっすぐ走ることしかできない原始的な車でも
高速走行ができる。すなわちバカ車でも飛ばせる道路。
ところがアメリカや日本ではそうはいかない。
カーブでもカントが付いてなかったり、弱くて必ずハンドルを切らないと曲がらない。
ところが、この車、さすがドイツ人が設計しただけあって
そんなぬるま湯に浸かったような簡単な運転な道路でしか通じないバカバカしいハンドリング。
それでちょっとハンドル切っただけで異常に大きく舵となり、
不安定になり、アメリカで運転してて非常に疲れる。
なんでアメリカでVWよりトヨタや日産が売れてるのかといえば、
アメリカ人は車を知らないわけではなく、日本のハンドル切らないと曲がれない
高速道路と同じアメリカのハイウェイの場合、
日本車の方がはるかに高性能だということ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 11:07:39.53 ID:o1lV5El0P
それとFOCUSがいやな理由。
ニューヨークに来るときに13時間乗ってきた中華航空の744の
ドイツ製レカロシートと同じで座面が硬すぎる＞＜
以前にヨーロッパで借りたOPELのシートも固くて尻が耐えられなかった。
レカロにしろなんでドイツ人はあんな硬い座面にするのか？
欲しがりません勝つまでは・・・と我慢大会でもやってるのかと思うほど
ドイツ人的我慢根性が滲み出た貧乏臭いシートに唖然。
ベッドも柔らかいアメリカでそんなシートの硬いドイツ車が売れるわけがない。
なぜドイツ人はそんなにアホなのか？
世界の人々はドイツ人よりもっと楽なやわらかい生活をしていることに早く気づいて欲しい。
ニューヨークに来るときに13時間乗ってきた中華航空の744の
ドイツ製レカロシートと同じで座面が硬すぎる＞＜
以前にヨーロッパで借りたOPELのシートも固くて尻が耐えられなかった。
レカロにしろなんでドイツ人はあんな硬い座面にするのか？
欲しがりません勝つまでは・・・と我慢大会でもやってるのかと思うほど
ドイツ人的我慢根性が滲み出た貧乏臭いシートに唖然。
ベッドも柔らかいアメリカでそんなシートの硬いドイツ車が売れるわけがない。
なぜドイツ人はそんなにアホなのか？
世界の人々はドイツ人よりもっと楽なやわらかい生活をしていることに早く気づいて欲しい。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 11:17:47.72 ID:o1lV5El0P
アメリカでフランス車は売ってないけど、
シートも柔らかく、高速道路のカーブにカントがない・・・それどころか
路面の排水問題上、逆カントになってるカーブもあるフランスやイタリアの高速道路で設計された
ハンドリングはアメリカでも通用するし、売れば日本車なみにヒットすると思うのだが。
ただし故障しないことが条件だが。
シートも柔らかく、高速道路のカーブにカントがない・・・それどころか
路面の排水問題上、逆カントになってるカーブもあるフランスやイタリアの高速道路で設計された
ハンドリングはアメリカでも通用するし、売れば日本車なみにヒットすると思うのだが。
ただし故障しないことが条件だが。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 11:28:38.14 ID:o1lV5El0P
シートが固くてドリンクホルダーも少なく残念なドイツ車。
そんなものが通用するのはアウトバーンで必死にカミカゼ運転で
一時間も飛ばせばどこにでも行けるドイツ特有の環境から来る発想。
一時間ぐらいなら硬いシートで必死に走っても耐えられるだろうが、
アメリカみたいに国土が広い国では通用しない。
長時間マイペースで時速70マイルで走れないといけない。
もちろん、飲み物、特にコーヒーはつねに横に。
それで何時間も走るのがアメリカ。
アメリカでドイツ車が売れないのはよく理解できるわな。
そんなものが通用するのはアウトバーンで必死にカミカゼ運転で
一時間も飛ばせばどこにでも行けるドイツ特有の環境から来る発想。
一時間ぐらいなら硬いシートで必死に走っても耐えられるだろうが、
アメリカみたいに国土が広い国では通用しない。
長時間マイペースで時速70マイルで走れないといけない。
もちろん、飲み物、特にコーヒーはつねに横に。
それで何時間も走るのがアメリカ。
アメリカでドイツ車が売れないのはよく理解できるわな。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 11:33:17.08 ID:Vj8p3iFP0
>>169
そんな難しい話じゃない
アメリカでVWやフォーカスが売れないのは、アメリカでわざわざ小型車を買う必要がないから
F150みたいなフルサイズピックアップでも悠々と転がせるのに、自分だけ手狭な車内で我慢する意味は無いんだよ
あちらじゃ年2万キロ走るのも当たり前だから低排気量だとフリーウェイでストレスが溜まるし
街乗りコンパクトだけでいいのならそれこそプリウスだってインサイトだって売ってるしね
あと細かいことを言うとハッチバックは小型の割に保険料が安くない
まあピックアップが安すぎるというのもあるんだが
そんな難しい話じゃない
アメリカでVWやフォーカスが売れないのは、アメリカでわざわざ小型車を買う必要がないから
F150みたいなフルサイズピックアップでも悠々と転がせるのに、自分だけ手狭な車内で我慢する意味は無いんだよ
あちらじゃ年2万キロ走るのも当たり前だから低排気量だとフリーウェイでストレスが溜まるし
街乗りコンパクトだけでいいのならそれこそプリウスだってインサイトだって売ってるしね
あと細かいことを言うとハッチバックは小型の割に保険料が安くない
まあピックアップが安すぎるというのもあるんだが
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 11:49:03.04 ID:o1lV5El0P
>>173 st
NY市内はプリウスめちゃくちゃ多いぞ。
Wall Stでプリウスの連続6台路上駐車見たわ。
NY市内みたいな低速で発進停車を繰り返す都市部では有利。
NYCタクシー、いわゆるイエローキャブはカムリハイブリッドか
フォードのハイブリッド車がほとんど。
ガス代自腹のNYCタクシー業界の本音がハイブリッドだわ。
それでハイブリッドじゃないということで日産のNV200、
いちど採用されたものの却下されたし。
イタリアミラノ市内のタクシーもプリウスだらけだし。
しかし、アメリカのインターステート高速道路上プリウスはほとんど見ない。
アメリカ人は馬鹿なようでもちゃんと車を知ってて使い分けてるんだよ。
その使い分けにVWみたいなドイツ車の入る余地がないということ。
しょせん、ドイツ車は高速走行に優しいアウトバーンが整備された
ドイツでしか通用しない残念な車ということ。
FRのBMWやベンツはよく知らんが、すくなくともVW・AUDIは残念。
というか、AUDIなんか乗ってる奴アメリカにはまずいない。
そんな残念な車に乗るのは車が生活必需品でなく、
見栄ハリの道具でしかない車を知らない支那人ぐらい。
NY市内はプリウスめちゃくちゃ多いぞ。
Wall Stでプリウスの連続6台路上駐車見たわ。
NY市内みたいな低速で発進停車を繰り返す都市部では有利。
NYCタクシー、いわゆるイエローキャブはカムリハイブリッドか
フォードのハイブリッド車がほとんど。
ガス代自腹のNYCタクシー業界の本音がハイブリッドだわ。
それでハイブリッドじゃないということで日産のNV200、
いちど採用されたものの却下されたし。
イタリアミラノ市内のタクシーもプリウスだらけだし。
しかし、アメリカのインターステート高速道路上プリウスはほとんど見ない。
アメリカ人は馬鹿なようでもちゃんと車を知ってて使い分けてるんだよ。
その使い分けにVWみたいなドイツ車の入る余地がないということ。
しょせん、ドイツ車は高速走行に優しいアウトバーンが整備された
ドイツでしか通用しない残念な車ということ。
FRのBMWやベンツはよく知らんが、すくなくともVW・AUDIは残念。
というか、AUDIなんか乗ってる奴アメリカにはまずいない。
そんな残念な車に乗るのは車が生活必需品でなく、
見栄ハリの道具でしかない車を知らない支那人ぐらい。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 11:53:11.63 ID:o1lV5El0P
>>173
あ、言うの忘れたけど
アメリカではカローラやホンダの小型車が山ほど走ってるけど。
アメリカの御三家はGM・フォード・クライスラーかと思えばちがい、
現実はトヨタ・日産・ホンダが現実のアメリカの道路を走ってる御三家・・・・それほど日本車が多い。
結局は日本車の方がアメリカの道路事情に適してるということだろう。
あ、言うの忘れたけど
アメリカではカローラやホンダの小型車が山ほど走ってるけど。
アメリカの御三家はGM・フォード・クライスラーかと思えばちがい、
現実はトヨタ・日産・ホンダが現実のアメリカの道路を走ってる御三家・・・・それほど日本車が多い。
結局は日本車の方がアメリカの道路事情に適してるということだろう。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 12:13:44.96 ID:3LhpN6a20
日本車が好まれるのは単にメンテナンス性も含む製品の信頼性もありそう
あとは車内環境に気を配った内装や装備とか
なぜ日本車にシェアを取られてもアメ車はアメリカンスタイルをつらぬくのか
あとは車内環境に気を配った内装や装備とか
なぜ日本車にシェアを取られてもアメ車はアメリカンスタイルをつらぬくのか
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 12:53:10.30 ID:9grK7ABr0
アメリカでフォーカスＳＴとかフィエスタＳＴの評価ってどうなの？
自分が乗ってるのは2代目フォーカスのSTだけど高速域での直進性能だけ考えて作られてるとは思わないな
ハンドリングは秀逸だしコーナリング性能も国産大衆車よりは遥かに良くてブレーキ性能などトータルバランスが優れてる
レカロシートはホールド性がよくて自分は腰痛持ちだけど長時間運転しても腰は全然痛くならない
親のトヨタ車はシートが柔らかくホールド性が乏しいので運転してるとすぐ腰が痛くなるからね。
そのレンタカーのフォーカスがどの型かわからんが、何か問題がある個体かも知れんしそのフォーカスだけで決めつけない方がいいと思うよ
自分が乗ってるのは2代目フォーカスのSTだけど高速域での直進性能だけ考えて作られてるとは思わないな
ハンドリングは秀逸だしコーナリング性能も国産大衆車よりは遥かに良くてブレーキ性能などトータルバランスが優れてる
レカロシートはホールド性がよくて自分は腰痛持ちだけど長時間運転しても腰は全然痛くならない
親のトヨタ車はシートが柔らかくホールド性が乏しいので運転してるとすぐ腰が痛くなるからね。
そのレンタカーのフォーカスがどの型かわからんが、何か問題がある個体かも知れんしそのフォーカスだけで決めつけない方がいいと思うよ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 13:27:34.15 ID:gskA24XL0
レカロのシートが固いから疲れるなんて…
実際に乗ったことないんだろうね。
それ以前に、車のことを何ひとつ知らないで騒いでいる残念な人みたいだね。
実際に乗ったことないんだろうね。
それ以前に、車のことを何ひとつ知らないで騒いでいる残念な人みたいだね。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 17:00:39.79 ID:o1lV5El0P
>>177
アウトバーンで乗るのならハンドリングは秀逸だろうけど、
日本やアメリカ、いやドイツ以外のすべての国ではその性能が逆に邪魔になって
運転しづらいよ。
別に個体の問題ではない。ほぼ新車だし、モデルはSE。
設計上の問題でしかない。
ハンドリングにもある程度の遊びが必要なんだよ。
それが全く無いに等しい車で残念だということ。
つねに必死に肩に力を入れてハンドル握ってないと
僅かなハンドル操作で大きく反応しすぎで高速道路では辛い。
アウトバーンで乗るのならハンドリングは秀逸だろうけど、
日本やアメリカ、いやドイツ以外のすべての国ではその性能が逆に邪魔になって
運転しづらいよ。
別に個体の問題ではない。ほぼ新車だし、モデルはSE。
設計上の問題でしかない。
ハンドリングにもある程度の遊びが必要なんだよ。
それが全く無いに等しい車で残念だということ。
つねに必死に肩に力を入れてハンドル握ってないと
僅かなハンドル操作で大きく反応しすぎで高速道路では辛い。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 17:05:44.01 ID:o1lV5El0P
>>178
尻が痛くなるの。
全神経集中して必死に運転するのならまだしも、
長時間座り続けて楽に運転するのには辛いよ。
柔らかい方がい。板の上で寝るのと柔らかいマットのベッドの上で寝るのとの違い。
長距離飛行の国際線旅客機に石のように硬い座面のレカロシートはないわw
なにも必死に操縦するわけじゃないし, リラックスして寝るだけだし。
尻が痛くなるの。
全神経集中して必死に運転するのならまだしも、
長時間座り続けて楽に運転するのには辛いよ。
柔らかい方がい。板の上で寝るのと柔らかいマットのベッドの上で寝るのとの違い。
長距離飛行の国際線旅客機に石のように硬い座面のレカロシートはないわw
なにも必死に操縦するわけじゃないし, リラックスして寝るだけだし。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 17:20:59.93 ID:o1lV5El0P
ドイツ人の運転の仕方は世界一特殊なんだよ。
まずアウトバーンを時速200km近くで走ろうとするから
つねに姿勢正して必死でないとww
コーヒーやコーラ飲みながら気楽に横着な運転で長距離を走るアメリカとは全く逆。
だが、ドイツ人は気づいてるのか、
気づいてるがドイツが世界一だと自負してほかを見ようとしないのか知らんが、
趣味で高速レースやってるじゃないんで、
車がたんなる生活必需品で移動手段の道具の国では
そんな仕様の車じゃつらいよw
毎日の生活でレーシングカーを利用するのが辛いのと同じでな。
そんな運転をする国は全世界でドイツだけで
そのほか全ての国はアメリカと同じ。
少なくとも道路事情はアメリカと同じで
道路がレース場じゃないしw
まずアウトバーンを時速200km近くで走ろうとするから
つねに姿勢正して必死でないとww
コーヒーやコーラ飲みながら気楽に横着な運転で長距離を走るアメリカとは全く逆。
だが、ドイツ人は気づいてるのか、
気づいてるがドイツが世界一だと自負してほかを見ようとしないのか知らんが、
趣味で高速レースやってるじゃないんで、
車がたんなる生活必需品で移動手段の道具の国では
そんな仕様の車じゃつらいよw
毎日の生活でレーシングカーを利用するのが辛いのと同じでな。
そんな運転をする国は全世界でドイツだけで
そのほか全ての国はアメリカと同じ。
少なくとも道路事情はアメリカと同じで
道路がレース場じゃないしw
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 18:41:30.33 ID:Ojf9OxLJ0
>>176
日本車を目指したところで勝てっこないから
GMを代表する世界戦略車がシボレーソニックだぞ
クライスラーに至ってはフィアット車だ。未だにシングルクラッチATとか使ってるようなモデルで
6速DCTハイブリッドのフィットに太刀打ち出来ると思う？ほぼ同価格だぞ
そう考えるとフォードフィエスタはBig3で唯一日本車と比較検討出来るレベルだな。
日本車を目指したところで勝てっこないから
GMを代表する世界戦略車がシボレーソニックだぞ
クライスラーに至ってはフィアット車だ。未だにシングルクラッチATとか使ってるようなモデルで
6速DCTハイブリッドのフィットに太刀打ち出来ると思う？ほぼ同価格だぞ
そう考えるとフォードフィエスタはBig3で唯一日本車と比較検討出来るレベルだな。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 06:56:37.17 ID:+9lCZk5O0
> なんでアメリカでFOCUSが売れてないのか？
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:01:48.74 ID:qg2OO4J/0
>>183
カムリや日産アルティマはいやというほど見るが、
というか、周りを見渡せばかならず視界に入るほど氾濫してるが
FOCUSは見ないわ。
やはりアメリカ人好みではないハンドリングと石のように硬いシートか。
ガチガチのハンドリングだが、高速でハンドル切らないと曲がれないカーブでは
力を入れてハンドルを握ってないと直進に戻ろうとする力が強すぎる。
油断してうかっと戻してしまうと事故るよ。
あれはハンドル切らずに曲がれるアウトバーンだけで有効な
レースカーみたいな究極の直進安定性だわｗ
そのわりには居住性を高めるために車高を高くして
サスもそこそこ乗り心地が良いようにしてあるので余計に中途半端な印象。
ガラパゴスなドイツテイストが強いわｗｗ
カムリや日産アルティマはいやというほど見るが、
というか、周りを見渡せばかならず視界に入るほど氾濫してるが
FOCUSは見ないわ。
やはりアメリカ人好みではないハンドリングと石のように硬いシートか。
ガチガチのハンドリングだが、高速でハンドル切らないと曲がれないカーブでは
力を入れてハンドルを握ってないと直進に戻ろうとする力が強すぎる。
油断してうかっと戻してしまうと事故るよ。
あれはハンドル切らずに曲がれるアウトバーンだけで有効な
レースカーみたいな究極の直進安定性だわｗ
そのわりには居住性を高めるために車高を高くして
サスもそこそこ乗り心地が良いようにしてあるので余計に中途半端な印象。
ガラパゴスなドイツテイストが強いわｗｗ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:04:19.89 ID:qg2OO4J/0
そのおれが乗り回してたちょっと残念な車FOCUS SEがこれですが、
http://fast-uploader.com/file/6936342212116/
さらに残念、というか耐えられない仕様が下のドアミラー。
http://fast-uploader.com/file/6936342358682/
なぜか後方の景色が拡大になる大型のミラーになっていて、
じつはこれ、鏡がズームになってるので後方視界が全部確保されず、
至近の景色しか映らない死角だらけの残念どころかとんでもない代物。
左上の小さいミラーに全部というか、通常のバックミラーに映る景色が出るようになってるものの
小さすぎて、本体のミラーの映像が大きすぎるのでとてもじゃないが見れない。
こんなミラーでは車線変更も怖すぎて気軽にできない。
小細工が好きな欧州人が良かれと思ってこんな欠陥ミラーを装備したんだろうが
ガチガチのハンドリングはまだしも、これは許せる領域を超えたとんでもないもの。
夜になると、アメリカの４車線高速道路の一番右車線をそうこうしてると
左3車線のヘッドライトが拡大ズームになって目に入ってきてまともに前が見れないほど眩しい。
非常に残念というのを通り越して、これだけは絶対に変えないと安全さえ確保できず
絶対に売れないと思われ。なんで普通のミラーをつけずにこんな前衛的、試験的な
無茶なもんを装備しするのか甚だ疑問。
http://fast-uploader.com/file/6936342212116/
さらに残念、というか耐えられない仕様が下のドアミラー。
http://fast-uploader.com/file/6936342358682/
なぜか後方の景色が拡大になる大型のミラーになっていて、
じつはこれ、鏡がズームになってるので後方視界が全部確保されず、
至近の景色しか映らない死角だらけの残念どころかとんでもない代物。
左上の小さいミラーに全部というか、通常のバックミラーに映る景色が出るようになってるものの
小さすぎて、本体のミラーの映像が大きすぎるのでとてもじゃないが見れない。
こんなミラーでは車線変更も怖すぎて気軽にできない。
小細工が好きな欧州人が良かれと思ってこんな欠陥ミラーを装備したんだろうが
ガチガチのハンドリングはまだしも、これは許せる領域を超えたとんでもないもの。
夜になると、アメリカの４車線高速道路の一番右車線をそうこうしてると
左3車線のヘッドライトが拡大ズームになって目に入ってきてまともに前が見れないほど眩しい。
非常に残念というのを通り越して、これだけは絶対に変えないと安全さえ確保できず
絶対に売れないと思われ。なんで普通のミラーをつけずにこんな前衛的、試験的な
無茶なもんを装備しするのか甚だ疑問。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:15:49.61 ID:qg2OO4J/0
欧州・・・というかドイツの高速道路は日本と同じで通常は２車線、最大で３車線だからな。
おまけに右側の車線は追い越し車線で一時的にミラー視界に入るだけで
そのまま追い越して消えていくからそれほど気にならないが、
アメリカの場合、多車線で、右側（日本で言う追い越し車線に当たる）の車線を走る車は
追い越すでわけでもなく、ずっと同じスピードで一緒に走ってる。
その状況が４車線、５車線ある高速道路となると、
右側に３、４車線分の同じ速度で走る車のヘッドライトがドアミラーに入ることとなる。
そんな環境を何も考えずにこんなドアミラーを発明して装着したと思われ。
ああ残念ｗ
おまけに右側の車線は追い越し車線で一時的にミラー視界に入るだけで
そのまま追い越して消えていくからそれほど気にならないが、
アメリカの場合、多車線で、右側（日本で言う追い越し車線に当たる）の車線を走る車は
追い越すでわけでもなく、ずっと同じスピードで一緒に走ってる。
その状況が４車線、５車線ある高速道路となると、
右側に３、４車線分の同じ速度で走る車のヘッドライトがドアミラーに入ることとなる。
そんな環境を何も考えずにこんなドアミラーを発明して装着したと思われ。
ああ残念ｗ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:16:39.51 ID:qg2OO4J/0
間違い、右側車線でなく、欧州やアメリカの追い越し車線は左側車線ｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:29:59.97 ID:qg2OO4J/0
アウトバーンの場合、３車線だとするとそれぞれの車線の速度域が右から
①最遅車線 100～130km程度
②真ん中車線 150ｋｍ程度
③左最速車線 180ｋｍ程度
とかに速度域が完全に分かれてるから、
ドアミラーに入ってくる左車線の走行車のヘッドライトは一時的に目に入るだけだが
速度が55ないし65マイルに規制されてるアメリカの多車線高速道路の場合、
全ての車線の車がほぼ同じ速度で走行してる状態でヘッドライトがずっとドアミラーにはいったまま。
これでは眩しすぎて前方の安全確認にまで支障をきたすわ。
①最遅車線 100～130km程度
②真ん中車線 150ｋｍ程度
③左最速車線 180ｋｍ程度
とかに速度域が完全に分かれてるから、
ドアミラーに入ってくる左車線の走行車のヘッドライトは一時的に目に入るだけだが
速度が55ないし65マイルに規制されてるアメリカの多車線高速道路の場合、
全ての車線の車がほぼ同じ速度で走行してる状態でヘッドライトがずっとドアミラーにはいったまま。
これでは眩しすぎて前方の安全確認にまで支障をきたすわ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:24:39.79 ID:JWSmkIBZ0
専ブラってマジ便利
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:53:44.17 ID:qg2OO4J/0
速度取締りの厳しいアメリカの場合、
瞬間的に出してもせいぜい80マイル（128km）程度。
ほとんどの場合は75マイル以下、
70マイル（113ｋｍ）程度で走行。
その速度なら後輪ドラムブレーキで十分かも。
しかし、アウトバーンの場合、真ん中車線を160kmで走行してたら
右車線を時速９０ｋｍで走行するトラックを100ｋｍで追い越そうとするトラックに遭遇。
3車線あれば左車線によけれるが、往々にして時速２００ｋｍ＋αで走ってくるアウディが
ドアミラーに写り、車線変更できずに高速域でブレーキを踏むことが多い。
なので4輪ディスクブレーキは欠かせない。
2車線ならブレーキ踏むしかないし。
そこまで高速域でブレーキを踏むことがない日本やアメリカの場合は後輪ドラムで十分。
瞬間的に出してもせいぜい80マイル（128km）程度。
ほとんどの場合は75マイル以下、
70マイル（113ｋｍ）程度で走行。
その速度なら後輪ドラムブレーキで十分かも。
しかし、アウトバーンの場合、真ん中車線を160kmで走行してたら
右車線を時速９０ｋｍで走行するトラックを100ｋｍで追い越そうとするトラックに遭遇。
3車線あれば左車線によけれるが、往々にして時速２００ｋｍ＋αで走ってくるアウディが
ドアミラーに写り、車線変更できずに高速域でブレーキを踏むことが多い。
なので4輪ディスクブレーキは欠かせない。
2車線ならブレーキ踏むしかないし。
そこまで高速域でブレーキを踏むことがない日本やアメリカの場合は後輪ドラムで十分。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:14:38.03 ID:ORRhNx2di
纏めるとID:qg2OO4J/0が恐ろしい程卑屈ってことでFA?
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:01:56.85 ID:+9lCZk5O0
素人が万言費やしても統計は嘘をつかない
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:39:16.48 ID:qg2OO4J/0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:58:00.93 ID:qg2OO4J/0
そもそもレンタカーに多いのが
①KIA
②HYUNDAI
③FOCUS
①②は言わずともしれた朝鮮車でダンピングしないと売れない車。
ダンピングした激安価格でレンタカー会社に売られる。
結局FOCUSも売れないからかなりの値引きでレンタカー会社に売ってる始末。
①KIA
②HYUNDAI
③FOCUS
①②は言わずともしれた朝鮮車でダンピングしないと売れない車。
ダンピングした激安価格でレンタカー会社に売られる。
結局FOCUSも売れないからかなりの値引きでレンタカー会社に売ってる始末。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:01:32.38 ID:+9lCZk5O0
>>193
1ヶ月の販売が16位で「売れてない」なら他の車は全部ゴミじゃない
1ヶ月の販売が16位で「売れてない」なら他の車は全部ゴミじゃない
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:03:00.21 ID:+9lCZk5O0
それにエラントラは北米で200万売ったベストセラーカーのひとつだぞ
現実から目を背けてるのはどっちなのか火を見るより明らかだけど
現実から目を背けてるのはどっちなのか火を見るより明らかだけど
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:06:57.98 ID:+9lCZk5O0
あと「レンタカーがメインだから売れてるには当らない」とか詭弁を弄するのはやめたらどうか
「北米で売れていない」ことに反論しているだけなので他の論点を持ち出されても困る
「北米で売れていない」ことに反論しているだけなので他の論点を持ち出されても困る
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:18:27.88 ID:hQd55lM+0
単純に順位だけでは決められないなぁ…
D網とか販売戦略とか色々加味するべきで、そこが分からないと何とも言えない
世の中には1000台/年で売れたと言われる車もあるし、
国内かつ国産だと例えばアクアが4位以下だったらビビる（絶対に要らないけど）
D網とか販売戦略とか色々加味するべきで、そこが分からないと何とも言えない
世の中には1000台/年で売れたと言われる車もあるし、
国内かつ国産だと例えばアクアが4位以下だったらビビる（絶対に要らないけど）
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:42:10.39 ID:pX6tBnCf0
セダンな時点で欧州フォードのフォーカスではないので、
ハンドリング云々って言っても話が噛み合わないと思う。
そもそもアメリカでフォーカスが売れていないことが何か問題なの？
上位にはフォードの他車種がいるようだけれども。
ハンドリング云々って言っても話が噛み合わないと思う。
そもそもアメリカでフォーカスが売れていないことが何か問題なの？
上位にはフォードの他車種がいるようだけれども。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:59:27.23 ID:qg2OO4J/0
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:47:20.57 ID:+9lCZk5O0
エラントラが売れた理由は問うていない
「アメリカでフォーカスが」売れなかったか？否売れた
「アメリカでフォーカスが」売れなかったか？否売れた
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:49:39.22 ID:+9lCZk5O0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:59:12.60 ID:5n4I3+imi
気持ち悪い奴が涌いてたんだな…
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:16:00.30 ID:xStBcIyp0
>>189
ああ、マジ便利
ああ、マジ便利
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:19:35.58 ID:DFldXfjq0
このフォーカスは欧州じゃ売られてない奴だな
北米向きに作られてるやつだろ。
このフォーカスが糞なのは事実なんだろうが、運転が適当なアメリカ人向けに適当に作られてんじゃないの？
シートも単に質が悪いだけじゃないのか。
俺のフォーカスは長時間運転しても尻なんか痛くならないぞ。
先日だって東京と長野間を往復8時間以上運転したけど全然疲れなかった。
現行フォーカスは世界戦略車になって欧州風味が薄れたか言われてるけどＳＴシリーズには引き継がれてると思うから
欧州フォードを語りたいのならフォーカスＳＴかフィエスタＳＴに乗ってから感想聞かせてよ。せっかくＳＴが導入されたアメリカにいるんだし。
日本じゃＳＴ欲しくてもフォードジャパンが取り扱ってないから買えないんだよ
ただ書き込み読む限り、アメリカ人的な運転する人には欧州フォードは合わないのかもね。
でもそれは車の出来不出来ではなく文化とか感性の問題だよ
欧州車は確かにオートバーンを安全に走れるように作られてるが
それは必要条件であって、
ヨーロッパは路面状態のよくない山岳地帯も多いからそういうところも安全に走れるように設計されてる
欧州製のフォーカスで山道走ってみればその正確なハンドリングと安定した走りに驚くはずだよ
個人的に道幅が狭く、交通量が多くて正確な運転を要求される日本には欧州フォード車は合ってると思うけどね。
いずれにしろそのセダンのフォーカス乗っただけで欧州フォードがどうのこうの言わない方がいいよ
北米向きに作られてるやつだろ。
このフォーカスが糞なのは事実なんだろうが、運転が適当なアメリカ人向けに適当に作られてんじゃないの？
シートも単に質が悪いだけじゃないのか。
俺のフォーカスは長時間運転しても尻なんか痛くならないぞ。
先日だって東京と長野間を往復8時間以上運転したけど全然疲れなかった。
現行フォーカスは世界戦略車になって欧州風味が薄れたか言われてるけどＳＴシリーズには引き継がれてると思うから
欧州フォードを語りたいのならフォーカスＳＴかフィエスタＳＴに乗ってから感想聞かせてよ。せっかくＳＴが導入されたアメリカにいるんだし。
日本じゃＳＴ欲しくてもフォードジャパンが取り扱ってないから買えないんだよ
ただ書き込み読む限り、アメリカ人的な運転する人には欧州フォードは合わないのかもね。
でもそれは車の出来不出来ではなく文化とか感性の問題だよ
欧州車は確かにオートバーンを安全に走れるように作られてるが
それは必要条件であって、
ヨーロッパは路面状態のよくない山岳地帯も多いからそういうところも安全に走れるように設計されてる
欧州製のフォーカスで山道走ってみればその正確なハンドリングと安定した走りに驚くはずだよ
個人的に道幅が狭く、交通量が多くて正確な運転を要求される日本には欧州フォード車は合ってると思うけどね。
いずれにしろそのセダンのフォーカス乗っただけで欧州フォードがどうのこうの言わない方がいいよ
アメリカだとタイヤもオールシーズンだしね。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 13:12:48.24 ID:yq/0qvb9i
フォーカス買って一週間。全面的に満足してます。
静かで乗り心地が良くてオーディオもいい音出すし、剛性感があってコーナリングが楽しくて長距離が楽で取り回しが良くてカッコ良くて燃費もいい。こんな車他にはないです。長く乗れそう。
静かで乗り心地が良くてオーディオもいい音出すし、剛性感があってコーナリングが楽しくて長距離が楽で取り回しが良くてカッコ良くて燃費もいい。こんな車他にはないです。長く乗れそう。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 16:42:11.01 ID:745QCvK20
>>207
誉めすぎだぞw
誉めすぎだぞw
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 17:05:22.27 ID:8deJg0S30
カタログスペックはすごく好きなんだけどな
一回でいいからフィエスタに試乗したい
海外に縁のない生活が恨めしい
一回でいいからフィエスタに試乗したい
海外に縁のない生活が恨めしい
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:42:46.88 ID:QU+k6An70
今やアメリカ人にとっての国産車はトヨタ、ホンダ、日産。米国メーカー最後
の砦はピックアップトラックのみ。乗用車の販売ベスト10は日本車、韓国車
の寡占状態でフォードフュージョンやシボレーマリブが下位にランクイン
しているが個人で買う人は希で殆どが官公庁職域販売、レンタカー会社
に大幅ディスカウントして何とか体裁を保っているに過ぎない。
アメリカ都市部の中流階級はFordやGMなんて買わないのが常識。
の砦はピックアップトラックのみ。乗用車の販売ベスト10は日本車、韓国車
の寡占状態でフォードフュージョンやシボレーマリブが下位にランクイン
しているが個人で買う人は希で殆どが官公庁職域販売、レンタカー会社
に大幅ディスカウントして何とか体裁を保っているに過ぎない。
アメリカ都市部の中流階級はFordやGMなんて買わないのが常識。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:06:19.41 ID:bOgBUtim0
中流ぶる時代もとっくに終わったけどね
前世紀中に失笑されてた一億総中流だけど、
まぁネット以降に勝ち組なんて言葉が流行っちゃったような田舎者の国だからしょうがないのか
前世紀中に失笑されてた一億総中流だけど、
まぁネット以降に勝ち組なんて言葉が流行っちゃったような田舎者の国だからしょうがないのか
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 02:09:13.67 ID:hwQIBD760
凄いアイデア商品だなこれ。
http://www.youtube.com/watch?v=m5C8Y3a41Pw
http://www.youtube.com/watch?v=m5C8Y3a41Pw
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 07:53:17.53 ID:OLqmyDQX0
傷はつかなくても凹みそう
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 11:04:47.12 ID:ev1EUOUzO
ゴルフⅦとフォーカスを検討していたのですが市内にディーラーが2軒あるので昨日フォーカスを契約しました。
デザインがフォーカスのほうがカッコイイし。
デザインがフォーカスのほうがカッコイイし。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 16:34:53.38 ID:CCbhPsaH0
ゴルフと比較して選ぶとは珍しい気も。ゴルフに乗ってきた人がクーガを契約するかも?という所は見たけど。
延長されたけど9月末納車迄のキャンペーンの影響か、地元でもフォーカスを買う人が割と出てきた様で、
販売当初より台数が出てるとか。注文分で珍しいブルーも入庫されていたので見る事が出来たよ。
ブルーはカタログやサンプルの塗装板を見た時はイマイチだったけど、屋外に出ていた現車はフォーカスRS MK1に
近い感じで結構鮮やかだった。元々青系が好きなので、これなら良いなと思ったよ。
延長されたけど9月末納車迄のキャンペーンの影響か、地元でもフォーカスを買う人が割と出てきた様で、
販売当初より台数が出てるとか。注文分で珍しいブルーも入庫されていたので見る事が出来たよ。
ブルーはカタログやサンプルの塗装板を見た時はイマイチだったけど、屋外に出ていた現車はフォーカスRS MK1に
近い感じで結構鮮やかだった。元々青系が好きなので、これなら良いなと思ったよ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 17:13:05.95 ID:qcNiYadVi
フォーカス九月末まで限定で２５万円相当のナビがつきます言うから急いで契約したらキャンペーン延長しとるやないけ。しかも着いてきたナビの型番調べたら25万どころか8万くらいのメモリナビやないけ！どないなっとんねん詐欺と違うか！
>>216
ウチは取り付けパネルだけ取り寄せたけど10万位だったから、工賃も入れたらそんなもんかもね。
ウチは取り付けパネルだけ取り寄せたけど10万位だったから、工賃も入れたらそんなもんかもね。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 09:23:30.55 ID:YCzqCpRg0
【インタビュー】“キネティック・デザイン”のその先へ…フォードはグローバルに通用するデザインを目指す
ttp://response.jp/article/2013/10/07/208004.html
ttp://response.jp/article/2013/10/07/208004.html
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 09:44:59.21 ID:j8+NnOZsI
クーガ買おうかな
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 09:54:33.79 ID:P4+deQnl0
初代１５万km突破記念カキコ。
この秋ブレーキパッドついでにショックも交換して目指せ２０万ｋｍ
３代目がＭＣしてエコブースト化したら１～２年落ち中古で考えようかな。
フォーカスは機械類は仕方ないとしてボディや内装のヤレが
非常に少ない割に中古の値落ちが大きいのでね。
この秋ブレーキパッドついでにショックも交換して目指せ２０万ｋｍ
３代目がＭＣしてエコブースト化したら１～２年落ち中古で考えようかな。
フォーカスは機械類は仕方ないとしてボディや内装のヤレが
非常に少ない割に中古の値落ちが大きいのでね。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:43:48.22 ID:RrcJ01s90
今迄どんなトラブルあった？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 06:29:02.14 ID:NfvLkbeTI
マジか
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 08:46:16.38 ID:ejNjDLzi0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 09:21:01.12 ID:9yf1n6uN0
3番目と4番目はトラブルって言えるのかそれ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:13:44.40 ID:n9ywZdGV0
持って帰ると「変なもの貰ってこないで」と奥さんに怒られるから
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:51:08.69 ID:CHK+Bv7zO
格安中古車ですがフォード レーザーを購入しました。
よろしくお願いします！
よろしくお願いします！
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 16:05:04.59 ID:F50eIJQk0
>>227
スレ違い
スレ違い
>>228
えっ！？
えっ！？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:06:24.75 ID:GPa8HUwC0
中身はマツダ車だと言いたいんだろうけど、頭おかしい人は無視していいよ。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:47:18.59 ID:2knNUFJA0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:51:19.01 ID:4GlWurlIi
俺はテルスター
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:30:15.13 ID:Je5zLnzm0
格安中古車ですがフォード フリーダーを購入しました。
よろしくお願いします！
よろしくお願いします！
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:36:04.23 ID:paqOa5Z30
グロキチ乙
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:34:06.40 ID:dJEHJICs0
くーが
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:32:55.44 ID:8TAan+nyi
格安中古車ですがフォードイクシオンを購入しました。
よろしくお願いします！
よろしくお願いします！
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:48:41.17 ID:wuLy0Kom0
世間はフォード=マツダ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:08:21.23 ID:WAnpeaILi
それは田舎もんだけ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:58:19.83 ID:AVap1/S10
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:20:05.21 ID:eEbnbPUt0
グロキチ必死だな
１０年も粘着続けるなんてマトモな精神してない事がよく判るｗ
１０年も粘着続けるなんてマトモな精神してない事がよく判るｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:16:10.42 ID:ZGRgLBT8O
俺が20数年前に付き合ってた娘はフェスティバの
キャンバストップだったわ
キャンバストップだったわ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:59:21.05 ID:U/JJky660
車とファックする人キター
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:26:29.41 ID:bSLlwO/P0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:24:20.07 ID:U/JJky660
俺の初代は10年9万キロだけど最近ショックが抜けてきた感じがする
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:26:42.25 ID:goK0Sf/70
格安中古車ですがフォードトーラスを購入しました。
よろしくお願いします！
よろしくお願いします！
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:50:38.10 ID:U/JJky660
格安中古のタイプT買った人はいないの？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:03:33.62 ID:jjwzSm6x0
初代9年17万キロ
次をどうするか考え中
次をどうするか考え中
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:15:07.28 ID:dzl/CvKf0
格安中古車ですがフォードフェスティバミニワゴンを購入しました。
よろしくお願いします！
よろしくお願いします！
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:40:55.43 ID:Y7gaNGg+0
あと出てないのはプローブとテルスターとスペクトロンか
今日明日中に購入者揃うかねｗ
今日明日中に購入者揃うかねｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:12:04.07 ID:q4ieIm1o0
俺は現役テルスター15年目
17万km
17万km
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 01:49:20.04 ID:gSXbFPct0
ええい、kaは、kaは居らんのか！
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 05:31:10.60 ID:z5nRF+Cai
いるよ。今週ユーザー車検いく予定
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 06:14:22.27 ID:+9tiTB0o0
良いですよねka
コンパクトカー史上、最高のデザインだと思います
中古のkaの購入を考えているのですが
費用はともかく、パーツの劣化やその供給状況などからみて
これから長期所有した際に問題として挙がりそうな事を
できましたら教えて頂けますでしょうか？
コンパクトカー史上、最高のデザインだと思います
中古のkaの購入を考えているのですが
費用はともかく、パーツの劣化やその供給状況などからみて
これから長期所有した際に問題として挙がりそうな事を
できましたら教えて頂けますでしょうか？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:56:45.84 ID:+ECTOeiF0
程度のいいモンデオSTがなかなか無い件
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:34:49.32 ID:T+dbeMU20
現行Kaマジで欲しい…
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:38:11.27 ID:Cq01Qis00
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 15:04:58.90 ID:cIUAB5E50
ダイハツエッセかスズキツイン好きだろ？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:51:15.84 ID:zhj/e5zVO
あのKaに似た面構えの国産車は最終型ミニカの前期だと思う
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:49:45.21 ID:+9tiTB0o0
二代目キャロルやスバル360にも近いものを感じますね。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:23:27.57 ID:q69+MvIH0
>>254
みんカラーの160万は売れてしまったのかな？
みんカラーの160万は売れてしまったのかな？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:35:08.84 ID:o7361ti2i
みんカラ厨がいじり壊した中古車だけは避けたい。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 15:25:30.29 ID:pECB4VA3i
栃木のフォーカス未使用車が値下げして２３９万になってるw
これくらいが適正価格なんだから初めからこれくらいで売れよw
これくらいが適正価格なんだから初めからこれくらいで売れよw
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:17:07.20 ID:lliyb4So0
>>263
自宅警備員だから毎日欠かさず中古車サイト見てんだよｗｗｗ
自宅警備員だから毎日欠かさず中古車サイト見てんだよｗｗｗ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:13:12.52 ID:TWcZLXQW0
hu
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:21:25.92 ID:jnnnbTix0
中古車サイトでもみてないと欧州フォードあたりは意識にあがらないよね
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:01:05.07 ID:8E3SxBqj0
変な日本語やめろ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 05:05:49.36 ID:r7NaPV8s0
なにこの作業員汚染スレ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 11:43:52.99 ID:cTFhflOWi
>>266
日本語で御願いしまｳﾞｧｷﾞﾅす。
日本語で御願いしまｳﾞｧｷﾞﾅす。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 12:04:15.90 ID:YB92MPRNO
台風が接近中ですが解体屋中古車の
フォード フェスティバ ブルーシートトップを購入しました。
よろしくお願いします！
フォード フェスティバ ブルーシートトップを購入しました。
よろしくお願いします！
数日ぶりに開いたスレが妙に盛り上がってて驚き
15万kmの間にあったこと…
ショックは7万キロで一度交換済。
10万キロでエンジンマウント交換。その時エンジンカバーを交換。
ＡＴは一度センサー故障で修理。
ラジエーターからの水漏れを一回修理。
ホイールのベアリングを交換。
ドア下にサビ穴が空きそうだったが板金補修。
ベルトのプーリーを交換。
最近はラジオアンテナが腐って根本から折れた。
ぐらいかな？
15万kmの間にあったこと…
ショックは7万キロで一度交換済。
10万キロでエンジンマウント交換。その時エンジンカバーを交換。
ＡＴは一度センサー故障で修理。
ラジエーターからの水漏れを一回修理。
ホイールのベアリングを交換。
ドア下にサビ穴が空きそうだったが板金補修。
ベルトのプーリーを交換。
最近はラジオアンテナが腐って根本から折れた。
ぐらいかな？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 14:42:57.92 ID:PVXzcUQv0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 15:05:00.72 ID:q8XPC8Nei
現行フォーカスは欧州フォードじゃないだろ。
タイフォードだろ。
タイフォードスレ立ててそっちでやれ。
タイフォードだろ。
タイフォードスレ立ててそっちでやれ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 15:09:33.25 ID:Zk6Xv7/r0
区別するとすれば
純アメリカンフォードと
ワールドフォードだろうな
純アメリカンフォードと
ワールドフォードだろうな
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:46:30.45 ID:2/BSxJ4d0
>>273
フォーカス単独スレと何が違うんですかねえ･･･
フォーカス単独スレと何が違うんですかねえ･･･
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:53:24.22 ID:COx0HHgT0
だからスレタイ変えろと言ったのに
古参が意地になって同じスレタイでゴリ押しするから
これでタイフィエスタが正規で入ってきたらどうすんだ
古参が意地になって同じスレタイでゴリ押しするから
これでタイフィエスタが正規で入ってきたらどうすんだ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:08:03.32 ID:37G/pNhj0
ベンツとかBMWとかVWとか南アスレとかドイツスレとかあったか？？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:39:52.49 ID:3EMrMMNJ0
ねえな
誰も気にしてない
誰も気にしてない
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:09:27.18 ID:kbeVWRrRi
っていうか、とにかくフォードのクセに高いんだよ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:38:59.62 ID:Yhko8wil0
普通、工場じゃなくて開発や資本や本社がどこかで考えね？
米向けVWゴルはメキシコ車で中国向けVWは中国車か？
日本車も同じこと
米向けVWゴルはメキシコ車で中国向けVWは中国車か？
日本車も同じこと
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 01:16:54.19 ID:+aJHn5Ax0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 13:59:54.68 ID:UqzXuTGGO
フロントのデザインはフォーカスよりクーガのほうが洗練されているな
ヘッドライトの処理やバンパーはクーガのほうがいい
ヘッドライトの処理やバンパーはクーガのほうがいい
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 14:08:54.02 ID:+lOig/U90
V40がバーゲン価格で出した思ったら、直ぐに評判が悪い純正ナビを標準にして+20万して、更に来年から+30万値上げだとか。
結局T4が299万・T4･SEが359万と他のライバルと比べても結構なお値段に。結局安すぎて利益が出ない&V60等の購入層も
V40に流れたんだろうね。
フォーカスは他車と比べて割と高いと言われているけど、来年以降の価格帯はそれなりの位置に収まりそうな予感。
結局T4が299万・T4･SEが359万と他のライバルと比べても結構なお値段に。結局安すぎて利益が出ない&V60等の購入層も
V40に流れたんだろうね。
フォーカスは他車と比べて割と高いと言われているけど、来年以降の価格帯はそれなりの位置に収まりそうな予感。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 15:50:51.44 ID:Srian1em0
欧州つながりで新ルーテシア見てきた
スマホみたいなキレイな画面にバリバリの日本語表示で「ナビ」「マップ」
おおっ、さすが日産を傘下に持つだけあると思ったら地図が映らない
衛星を拾うところまでは行くがそこから先がどうしても出来なかったんだと
結局日本のDINナビを入れることになったらしい
スマホみたいなキレイな画面にバリバリの日本語表示で「ナビ」「マップ」
おおっ、さすが日産を傘下に持つだけあると思ったら地図が映らない
衛星を拾うところまでは行くがそこから先がどうしても出来なかったんだと
結局日本のDINナビを入れることになったらしい
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:43:01.41 ID:/nZoiTwC0
>>283
フォーカスも値上げしたら笑えないな･･･
フォーカスも値上げしたら笑えないな･･･
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:53:53.71 ID:UZHaIsgyi
これまで国産車だったんで気が引けたけど、フォーカス買ったんで堂々と高級ホテルの玄関に乗りつけてドアマンにキーを投げ渡せるわ^_^
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 10:25:03.39 ID:DfBv+kx40
>>215
いや、フォーカスは外見のデザインが違うだけで中身はゴルフとつくづく思う。
高速のカーブでの矢のような直進安定性ｗ
あんなハンドリングはハンドル切らずに曲がれるアウトバーンしか知らないドイツ人しか設計できない。
おかげで乗ってると腕が疲れる。
いや、フォーカスは外見のデザインが違うだけで中身はゴルフとつくづく思う。
高速のカーブでの矢のような直進安定性ｗ
あんなハンドリングはハンドル切らずに曲がれるアウトバーンしか知らないドイツ人しか設計できない。
おかげで乗ってると腕が疲れる。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 10:31:31.06 ID:DfBv+kx40
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:21:58.20 ID:koYN0nNfO
本当のフォーカスのオーナーは謙虚ですから。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:02:45.86 ID:qm+BeWNM0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:26:59.25 ID:CKbkPN/80
オレンジのフォーカスで高級ラブホテルに乗り付けてます
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 08:01:21.96 ID:DFHAqqge0
なんか限定車の案内来てた
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 08:36:04.51 ID:/uD1MmcJi
>>287
病院行けｗ
病院行けｗ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 16:12:58.13 ID:MdSKNEME0
日本でフォーカスSTMk3乗ってる人いるんだね
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f011%2f480%2f277%2fc619bd0afe.jpg
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f011%2f480%2f277%2fc619bd0afe.jpg
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 17:45:16.72 ID:Ip7OG0RQ0
>>294
（マジレスしていいのか・・・？）
（マジレスしていいのか・・・？）
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 21:31:13.79 ID:MdSKNEME0
エンブレムチューンのなw
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 22:20:46.40 ID:AvojlQ1F0
マジメか！
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 13:32:33.15 ID:T6HNJH530
スタッドレス用に社外ホイール買ったけど、PCD108でインセットぴったりのってやっぱ少ないんだな。
他に現行フォーカス海苔でスタッドレス必要な人はどう対処してるの？
他に現行フォーカス海苔でスタッドレス必要な人はどう対処してるの？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 15:24:42.06 ID:E3X612iE0
offset計算サイトを参考にして
ホイール選んだよ
それでもツライチになった
ホイール選んだよ
それでもツライチになった
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:15:44.05 ID:02Dw6Sdp0
よしお前ら好きなのどれでも一台選んでいいぞ
http://content.worldcarfans.co/2013/10/21/super/496129292707937532.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/10/21/super/1575639718586507947.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/10/21/super/13190751481681586335.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/10/21/super/20495693501612104003.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/10/21/super/496129292707937532.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/10/21/super/1575639718586507947.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/10/21/super/13190751481681586335.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/10/21/super/20495693501612104003.jpg
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:36:03.74 ID:LVJ8UnWz0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:08:43.26 ID:32knIuPz0
シンプルなのでいいのに
今日ルーテシアゴルディーニとすれ違った
あんなぐらいのシンプルで綺麗なカラーリングなら良い
今日ルーテシアゴルディーニとすれ違った
あんなぐらいのシンプルで綺麗なカラーリングなら良い
>>298
mk2の時にディーラーで旧車用のホイールをもらってスタッドレスだけ買った。
モンデオ用だったけど。
mk2を嫁に出した時にスタッドレスのままにしたので、mk2用が手元に残っている。
履けるかな？
mk2の時にディーラーで旧車用のホイールをもらってスタッドレスだけ買った。
モンデオ用だったけど。
mk2を嫁に出した時にスタッドレスのままにしたので、mk2用が手元に残っている。
履けるかな？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:19:47.21 ID:Ga0TtC620
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:10:24.06 ID:3lt0ydcr0
なんでフォードの日本サイトのflashはこんな汚い絵を出すんだ
色もよくわからん
グレーなのかコレ
色もよくわからん
グレーなのかコレ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:00:50.14 ID:qkuHBsrl0
日本仕様のフォーカスには６色しか設定がないが、海外ではLunarSky と MidnightSky を加えて８色の設定があるようだ。
Ford ThailandのＨＰなどを見ると、MidnightSky は少し青味がかったダークグレイとでも言ったところでしょうか。
IngotSilver では明る過ぎる、PantherBlack では濃すぎる、DarkGray が欲しいと思っていた。
MidnightSky は待望のカラーだが、235/40R18 って・・・、こんなバカでかいタイヤいらねぇ。
Ford ThailandのＨＰなどを見ると、MidnightSky は少し青味がかったダークグレイとでも言ったところでしょうか。
IngotSilver では明る過ぎる、PantherBlack では濃すぎる、DarkGray が欲しいと思っていた。
MidnightSky は待望のカラーだが、235/40R18 って・・・、こんなバカでかいタイヤいらねぇ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:09:27.77 ID:8csrcSoB0
>>305
…まさかとは思うが、これ画像データから作ったんじゃなく実物のカタログ冊子をスキャンしたんじゃないのか
…まさかとは思うが、これ画像データから作ったんじゃなく実物のカタログ冊子をスキャンしたんじゃないのか
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:16:55.34 ID:fjETaMcr0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:22:26.72 ID:mW6sG+Kn0
旧クーガの特別仕様にあったやつだな＞ミッドナイトスカイ
中古車サイトの写真で見るとただのグレーにしか見えんがw
中古車サイトの写真で見るとただのグレーにしか見えんがw
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:52:28.31 ID:Dv/jWuqS0
>>308
似たような仕様をV40やゴルフで選択すると車体価格330万は越えるんだが。買えないヤツの僻みか?
似たような仕様をV40やゴルフで選択すると車体価格330万は越えるんだが。買えないヤツの僻みか?
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:23:57.43 ID:EiIs83HO0
>>310
メーカー工作員乙
メーカー工作員乙
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:27:14.98 ID:pLDAffpk0
>>310
「ゴルフより高い」じゃなく「適正価格より高い」って意味だろ
「ゴルフより高い」じゃなく「適正価格より高い」って意味だろ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:48:24.53 ID:iwI8AjnP0
限定車の色は多分ニュースサイトの写真が分かりやすいと思うよ。ただ、FORD.UKにも同じ名前のカラーが
存在しているけど、かなり黒に近い感じで全然違う色に見えるよ。
ttp://response.jp/article/2013/10/25/209296.html
+5万ならお得に見えるけど、元々ナビはノーマルでも5年保証との2択だけどタダで貰えるし、「限定車=値引き無し」な
扱いになるから、17インチでも値引きが大きければそちらの方が良いという人も多いかと。
存在しているけど、かなり黒に近い感じで全然違う色に見えるよ。
ttp://response.jp/article/2013/10/25/209296.html
+5万ならお得に見えるけど、元々ナビはノーマルでも5年保証との2択だけどタダで貰えるし、「限定車=値引き無し」な
扱いになるから、17インチでも値引きが大きければそちらの方が良いという人も多いかと。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:45:34.76 ID:VYxp8iCP0
18インチだとステアリングリミッターも付くから
実際の所、特別色と使い勝手の引き換えって感じかな。
実際の所、特別色と使い勝手の引き換えって感じかな。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 13:04:07.11 ID:9yhxI4yZi
標準車ならナビ付きで５０万引きが実情なんだから、限定車が値引なしならバカバカしいほど割高だと思う。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 19:56:57.18 ID:Vk0vPGJi0
近隣の車が先代フォーカス->新型フォーカスにチェンジしてた。
フォードの乗用タイプはあまり見かけないので、はじめての現車。一瞬CR-Z かとw
フォードの乗用タイプはあまり見かけないので、はじめての現車。一瞬CR-Z かとw
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:45:10.41 ID:IZVLSlM30
>>316
フォーカスがずれてるな
フォーカスがずれてるな
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 07:46:32.05 ID:uVFE8UE70
テス
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 16:30:42.77 ID:+bm9ex0f0
フィエスタは1Lエコブースト+6DCTの5ドアだけで導入時期は14年春
でほぼ確定なのでしょうか？
欧州小型ホットハッチが再注目されつつある今こそ、フィエスタSTだ
と思うんだが。
フィエスタST、昔のSTのように台数限定で日本に正規導入希望。
でほぼ確定なのでしょうか？
欧州小型ホットハッチが再注目されつつある今こそ、フィエスタSTだ
と思うんだが。
フィエスタST、昔のSTのように台数限定で日本に正規導入希望。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 16:43:30.85 ID:ntqYkTRt0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 17:13:48.66 ID:eqSeymmJ0
売ってほしいなぁ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 06:56:28.79 ID:H5JMbmnoO
MTも入れて欲しい
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 10:54:01.53 ID:lm9GDGpX0
フィエスタ日本に本当に入るの？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:04:46.02 ID:7B2W0+oT0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:19:28.13 ID:lm9GDGpX0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:43:26.90 ID:kZBYC3VM0
それもこれも値段によるけどな
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:10:59.34 ID:80pAfMCw0
何処製のヤツが入ってくるの？
タイ製はまだMC前の顔で、エコブーストも無いみたいだけど？
タイ製はまだMC前の顔で、エコブーストも無いみたいだけど？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:40:45.17 ID:xmTlvT0i0
STは入らないのかな？
フィエスタでもフォーカスでもいいんで・・・
フィエスタでもフォーカスでもいいんで・・・
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:05:51.48 ID:GYDTznW30
SEMAで悪ふざけし過ぎなフォード
http://www.autoblog.com/2013/10/29/ford-transit-connect-sema/
http://hss-prod.hss.aol.com/hss/storage/adam/c4e6aa30f285e52ec8816e8b4429e9bc/ford-transit-connect-sema.jpg
http://www.autoblog.com/2013/10/29/ford-transit-connect-sema/
http://hss-prod.hss.aol.com/hss/storage/adam/c4e6aa30f285e52ec8816e8b4429e9bc/ford-transit-connect-sema.jpg
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:05:37.68 ID:Mu876/As0
SUVが欲しくて、ティグアンだの新型ハリアーだの色々調べてたが、
ルックス、内装、性能、価格から考えてクーガが一番お買い得な気がする。
買った瞬間にリセールが半値八掛けになると車屋には言われたが・・・
しかしタイタニアムX-SPORTなる樹脂部分も塗装してある画像を見つけてしまった為、
こいつが後から出てくるかもと思うと、決心が鈍るわ。
ルックス、内装、性能、価格から考えてクーガが一番お買い得な気がする。
買った瞬間にリセールが半値八掛けになると車屋には言われたが・・・
しかしタイタニアムX-SPORTなる樹脂部分も塗装してある画像を見つけてしまった為、
こいつが後から出てくるかもと思うと、決心が鈍るわ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:18:57.61 ID:usr6ckyJi
kugaの限定車100万以上の値引きで買ったから、きっとフォーカスの限定車も値引きあるでしょ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:20:16.55 ID:2eOZpWz50
ディーラーには旨みがない話なんだろうけども
どの車も乗りつぶすつもりの俺としては中古が狙い目
どの車も乗りつぶすつもりの俺としては中古が狙い目
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:03:33.96 ID:ZgTcTRRj0
中身や性能ばかり注目しがちだけどルックスってのは意外と大事だったりする
どれだけ中身やリセールがよくても、見た目が気に入らない車に100万単位の金を払うのはどうかと思う
どれだけ中身やリセールがよくても、見た目が気に入らない車に100万単位の金を払うのはどうかと思う
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 14:22:14.24 ID:pgf5LTv70
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 14:38:34.95 ID:ZgTcTRRj0
ルノーセニックみたい
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 19:37:43.75 ID:qkOay8tSO
C-MAX5人乗りの方がいいな。
つーか、入れてくれ。
つーか、入れてくれ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 19:43:54.27 ID:3tH9FiqsO
トルネオ名はホンダが商標持ってるから
名前はかわるか
名前はかわるか
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:28:14.51 ID:AI3gDB400
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 01:45:18.34 ID:Ky5waA0K0
こいつが出るならそんなに値引き頑張ってくれなくても買うわ。
http://www.autoexpress.co.uk/ford/kuga/65646/ford-kuga-titanium-x-sport-revealed
http://www.autoexpress.co.uk/ford/kuga/65646/ford-kuga-titanium-x-sport-revealed
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 09:47:58.71 ID:ygf90sI30
フォードの中のひとの工作が激しいww
クーガは新車100万匹か低走行中古を半値八掛で買う車だろ？
クーガは新車100万匹か低走行中古を半値八掛で買う車だろ？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 12:48:39.13 ID:GxBXCZV40
たくさん食うが
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:09:55.14 ID:JVwjhDD1i
実際kugaオーナーとして、本当にそうだと思うよ。
100万引いた価格で、やっと他と勝負できる位置につけると思う。
この質感は、乗り出し400万の車じゃない。
100万引いた価格で、やっと他と勝負できる位置につけると思う。
この質感は、乗り出し400万の車じゃない。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:32:10.11 ID:waMeg7eE0
先日フォーカスをスタッドレスに履き替えたんだが、純正のホイールってハブのとこガバガバなのね。
社外のアルミの方がきっちりはまるってどういうことなの…
ハブ径きっちり調べてスタッドレス用買ったのがバカみたいじゃないか…
社外のアルミの方がきっちりはまるってどういうことなの…
ハブ径きっちり調べてスタッドレス用買ったのがバカみたいじゃないか…
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 10:07:16.54 ID:yikbtAC2O
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 10:22:22.55 ID:O4U9sIwv0
100万引きっていう時点で先代クーガの話だと思うけどね。今のフォードは内装が共通化していてクーガも現行フォーカスと
ほぼ一緒なので、お世辞にも良いとは言えないレベル（フォーカスは後部座席のプラスチック感が凄いけど、クーガは多少マシになってる位）
色々な所がせり出していて、計器に囲まれている感じの設計になっているので「落ち着き」が無い感じに見えるかも。
まあ、実際に座ってみて気に入るかどうかだと思うよ。逆に言えば「駄目」だと思ったら、他のヨーロッパフォード系も全て駄目だと思う。
日本には来ていないけど、プラットフォームが違う車でも内装はほぼ一緒だから。
ほぼ一緒なので、お世辞にも良いとは言えないレベル（フォーカスは後部座席のプラスチック感が凄いけど、クーガは多少マシになってる位）
色々な所がせり出していて、計器に囲まれている感じの設計になっているので「落ち着き」が無い感じに見えるかも。
まあ、実際に座ってみて気に入るかどうかだと思うよ。逆に言えば「駄目」だと思ったら、他のヨーロッパフォード系も全て駄目だと思う。
日本には来ていないけど、プラットフォームが違う車でも内装はほぼ一緒だから。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 12:17:16.72 ID:oTwytKU7i
これはフィエスタなのか？
http://ford-ieoty-ec0997.jp/
http://ford-ieoty-ec0997.jp/
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 12:18:00.90 ID:O4U9sIwv0
フォードのトップページにヨーロッパ仕様フィエスタのシルエットが出てるのだが…
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 12:30:06.19 ID:U4GbQIjR0
最近フェイスリフトしたフィエスタだね。。
1.6エコブーストSTか、1.0エコブースト…
1.6エコブーストSTか、1.0エコブースト…
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 13:48:56.23 ID:ySiwgzF10
フィエスタ遂に来るのか。うれしいなあ
以前話題になったford.co.jp内のページもまだ生きているね
以前話題になったford.co.jp内のページもまだ生きているね
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 13:54:53.89 ID:xHnBEZ140
タイ版はまだフェイスリフトしてないから
欧州モンを入れるのかな？
それとも、まさかのmade in china?
欧州モンを入れるのかな？
それとも、まさかのmade in china?
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 14:11:32.51 ID:yKPxjuQS0
フィエスタ11月11日。
http://www.ford-ieoty-ec0997.jp/
http://www.ford-ieoty-ec0997.jp/
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 14:34:26.96 ID:O4U9sIwv0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 14:49:28.48 ID:GATW7Wuf0
新ルーテシア辺りが対抗馬か。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 14:57:16.34 ID:xHnBEZ140
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 17:00:43.74 ID:U6B+wA0E0
意外と早いデビューなのか？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 17:03:47.26 ID:AUcAg9z5i
フィエスタでも良いんだけど
初代フォーカスからの買い替えだとちと小さい。
けど三代目フォーカスだと今度はでかい。
うーん…
次世代フィエスタ＆フォーカスまで待ちかな？
初代フォーカスからの買い替えだとちと小さい。
けど三代目フォーカスだと今度はでかい。
うーん…
次世代フィエスタ＆フォーカスまで待ちかな？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 17:55:32.77 ID:CxzKzjwR0
フォード・タイのサイト見てみたけど
１Ｌエコブーストエンジンがどどーんと出てるね。
現行はまだＭＣ前のフィエスタだけど
来春までにはフェイスリフト＆１ＬエコブーストでＭＣ。
続いてフォーカスのエンジンも換装してくるんじゃないかと思う。
レギュラーガソリン対応でウィンカーの位置も日本車と同じとなると
色んな意味でより身近だね。
１Ｌエコブーストエンジンがどどーんと出てるね。
現行はまだＭＣ前のフィエスタだけど
来春までにはフェイスリフト＆１ＬエコブーストでＭＣ。
続いてフォーカスのエンジンも換装してくるんじゃないかと思う。
レギュラーガソリン対応でウィンカーの位置も日本車と同じとなると
色んな意味でより身近だね。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 18:01:19.86 ID:CxzKzjwR0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 18:45:53.96 ID:O4U9sIwv0
タイ国内のガソリンは欧州基準だったかと。前のモデルでも96RON前後だったから、多分ハイオク仕様ですよ。
これが同じエンジンのUS仕様になると93RON位になるんだから、意味が分からないけどね。
これが同じエンジンのUS仕様になると93RON位になるんだから、意味が分からないけどね。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:54:36.38 ID:yKPxjuQS0
KUGAもハイオク指定だよね。
エクスプローラーがレギュラー仕様っていうのは驚いたけど、アメリカ仕様だからかも。
エクスプローラーがレギュラー仕様っていうのは驚いたけど、アメリカ仕様だからかも。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 09:38:21.86 ID:JRrM7/ND0
>>360
オクタン価の差ってコンピュータとかプラグとかエンジン自体でない部分でなんとかなるもんなのかね？
オクタン価の差ってコンピュータとかプラグとかエンジン自体でない部分でなんとかなるもんなのかね？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:26:23.17 ID:S8rRftIgO
>>357
フォーカスとフィエスタの大きさに差があるから悩ましいですね。
フォーカスとフィエスタの大きさに差があるから悩ましいですね。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 12:58:42.93 ID:9w544efj0
VWのハイオク車にずっとレギュラー入れてたけど、
数年間、結局エンジンの不具合など何も起こらなかった事を思い出した。
数年間、結局エンジンの不具合など何も起こらなかった事を思い出した。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 15:38:47.69 ID:nC2e2uWy0
不具合起きた時の出費がね
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:18:01.04 ID:dSHWEn6+0
地元の店にフォーカスの限定車が来ていたので見てきたよ。店内で見ると「グレー」に限りなく近い「紺」な感じ。
写真だとホイールがシルバーメタリックに見えたけど、実際には普通のシルバーだった(タイヤはグッドイヤーのイーグルF1)
見た目的にもなかなか良かったんだけど、ノーマルと並べて展示していたら直ぐに客が付いたとか。台数的にも各ディーラーに
1台しか配車されないので、自分の所ではもう買えない感じだった。
写真だとホイールがシルバーメタリックに見えたけど、実際には普通のシルバーだった(タイヤはグッドイヤーのイーグルF1)
見た目的にもなかなか良かったんだけど、ノーマルと並べて展示していたら直ぐに客が付いたとか。台数的にも各ディーラーに
1台しか配車されないので、自分の所ではもう買えない感じだった。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 09:31:21.18 ID:98H7L8850
お、ついにフィエスタ来るのか。
うちの営業さんは来年予定って言ってたけどルーテシア対抗かな？
けど最近フォードジャパンは以前のフォーカスで懲りたのか
日用車でも安売りはやめてプレミアム志向推しだから、また最高グレード1本だけだろうか？
高級感の無い欧州の下駄みたいな車が好きなんだが
うちの営業さんは来年予定って言ってたけどルーテシア対抗かな？
けど最近フォードジャパンは以前のフォーカスで懲りたのか
日用車でも安売りはやめてプレミアム志向推しだから、また最高グレード1本だけだろうか？
高級感の無い欧州の下駄みたいな車が好きなんだが
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 15:26:11.71 ID:7m0rn7lh0
下駄のマニュアルとか堅い選択で俺も好きなんだけど
超ニッチなのは間違いない
超ニッチなのは間違いない
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 11:59:24.69 ID:+kwkVaCW0
フォードは筋金入りの大衆車だろ
だからこそ価値があるのに、変な売り方しないでほしいなぁ。
だからこそ価値があるのに、変な売り方しないでほしいなぁ。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 15:24:29.25 ID:6TezIvnz0
フォーカスの大失敗と、VWUpやAクラスのヒットを目の当たりにしてるんだし
さすがにフィエスタで同じミスはやらかさないだろう
格安Upは別としてもルーテシアがベースグレード199.8万、普及グレード215万だからこのあたりが目安になると思われ
さすがにフィエスタで同じミスはやらかさないだろう
格安Upは別としてもルーテシアがベースグレード199.8万、普及グレード215万だからこのあたりが目安になると思われ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 17:15:47.72 ID:pe+B+Yel0
フォードはバカだからな‥
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:01:24.21 ID:nLWSjL3I0
輸入車は高くしないと売れない。を誰よりも知ってるんですよ！
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:00:57.06 ID:+ac/pixn0
高いだけのものが売れるわけ無いのにな
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:06:44.11 ID:vzDq/OrL0
3尻とか売れてるじゃん
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:23:33.64 ID:6TezIvnz0
それはお前、寺内あたりの選手に対して「イチローは打ててるじゃん」って言うようなもんだぞ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:24:53.75 ID:I+1A6I3A0
はい？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:16:15.15 ID:vzDq/OrL0
全然わからねぇw
イチローはブランドだから打ててるわけじゃねぇよ、時間が逆行してるわ
3尻は高いだけだって言ってんのにw
イチローはブランドだから打ててるわけじゃねぇよ、時間が逆行してるわ
3尻は高いだけだって言ってんのにw
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 14:27:35.40 ID:gd3yTRBsO
フォーカスは例えるなら坂本じゃないか？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 17:44:52.73 ID:a2AhiB5g0
野球ネタ続けてスマン
フォーカスはライアン小川 みんな知らないと言う意味で
フォーカスはライアン小川 みんな知らないと言う意味で
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:03:07.06 ID:5uIyxN+e0
じゃあフィエスタは？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:07:01.81 ID:gd3yTRBsO
>>380
脇谷
脇谷
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:09:44.96 ID:29vLov5i0
GG佐藤
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 04:44:21.46 ID:PKWOZu6Ci
野球とかＷ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:50:45.49 ID:nbb7Q2Np0
初代フォーカス定期部品交換＋αのため入院中
代車で来た同期の某輸入車の内装のクロスのはげっぷりが半端ない…
こういうときフォードで良かったと改めて思う
代車で来た同期の某輸入車の内装のクロスのはげっぷりが半端ない…
こういうときフォードで良かったと改めて思う
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:25:12.09 ID:Y2wQiTA30
http://response.jp/article/2013/11/06/210139.html
日本に型遅れ製造終了フォーカス導入してる欧州フォードなんてさっさと撤退したほうが良いかもね
日本に型遅れ製造終了フォーカス導入してる欧州フォードなんてさっさと撤退したほうが良いかもね
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:39:49.39 ID:BFEXqJ8Z0
>>385
なんだこのナンバープレートは・・・
なんだこのナンバープレートは・・・
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 06:08:19.73 ID:dehV0f4SI
MC後のフォーカス3も、
グリルデザインとナンバーの位置は
同んなじ感じになるを(´･_･`)
グリルデザインとナンバーの位置は
同んなじ感じになるを(´･_･`)
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 06:38:28.37 ID:vdFC3xn3O
>>385
新型フォード レーザー
新型フォード レーザー
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 08:37:51.09 ID:8gHFcV+6I
フィエスタの続報ありませんか？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:02:01.84 ID:g4F5KRan0
ハイブリッドやＥＶは日本に入ってこないの?
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:48:58.86 ID:T5Z63CVb0
地味に公式でカウントダウンやっているよ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:29:25.54 ID:RB4vTVDR0
フォードジャパンって、意味なくHPでのカウントダウン好きだよね。
カウントダウンの間で追加情報とかをバカ正直に出さないから、
みんなゼロになる前に飽きて見に行かなくなるのにね。
そういえば、フォーカスのカウントダウンで毎日Tシャツプレゼント
やってた記憶有るけど、当たった人居る？
カウントダウンの間で追加情報とかをバカ正直に出さないから、
みんなゼロになる前に飽きて見に行かなくなるのにね。
そういえば、フォーカスのカウントダウンで毎日Tシャツプレゼント
やってた記憶有るけど、当たった人居る？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:21:36.14 ID:S/vMaWax0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:37:57.58 ID:io89OOH7I
消費税率引き上げ前に導入しないかしら。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:34:58.72 ID:5Bs5Uc3d0
>>393
> 続報キター
>
> https://www.facebook.com/photo.php?fbid=540369996050797&set=a.225931580827975.56814.200730586681408&type=1&ref=nf
これ、フィエスタST？
> 続報キター
>
> https://www.facebook.com/photo.php?fbid=540369996050797&set=a.225931580827975.56814.200730586681408&type=1&ref=nf
これ、フィエスタST？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:09:09.85 ID:cnapgt0g0
>>393
奥のはノーマルのフィエスタ？
奥のはノーマルのフィエスタ？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:47:00.21 ID:DGNrBYvC0
ST来るんか！
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:19:18.90 ID:TwVXM4w70
以前クーガ見に行ったディーラー担当から珍しく電話。週末に現車見に来ないか誘われた。深刻だよな。売れてないんだな。
何年後かに間違いなく低走行な中古クーガが半額ぐらいてでてくるな。それを買うわ。
巷で新型フォーカス見ると、値引きあまり無しで買ったのかと同情します。
因みに新型クーガは乗っている人見たことも無い。
何年後かに間違いなく低走行な中古クーガが半額ぐらいてでてくるな。それを買うわ。
巷で新型フォーカス見ると、値引きあまり無しで買ったのかと同情します。
因みに新型クーガは乗っている人見たことも無い。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:24:52.33 ID:pSSwX/ZZ0
100万匹無しでフォーカス買った一般人は居ないよ。
これくらいが本国で販売終了した型遅れエンジン車の適正価格なんだから
これくらいが本国で販売終了した型遅れエンジン車の適正価格なんだから
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:44:39.06 ID:TwVXM4w70
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:49:36.72 ID:pSSwX/ZZ0
ま 世の中には簡単な詐欺に引っかかる人は予想以上に多いからねぇ・・・・
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:59:13.67 ID:Ux2JflXf0
中古で半額とか値引きされないと買えない人のほうが同情されると思うんですが…
ＳＴ来るなら超嬉しいけど売れる算段あるのか?
やっぱりあかんかったから欧州フォードの車入れるの止めるわ…ってならなきゃいいんだけど
ＳＴ来るなら超嬉しいけど売れる算段あるのか?
やっぱりあかんかったから欧州フォードの車入れるの止めるわ…ってならなきゃいいんだけど
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:06:48.85 ID:PdZQrRMo0
型遅れ車の適正価格を言ってるのにねw 詐欺師根性の車屋には困ったものだ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:30:59.39 ID:/+vmhrlI0
買えないわけじゃないだろう。だがどうせ超値引きされるものを定価で買うのはバカらしいだろう
半額セールやってる所に買い物にいって「私は金があるので定価でいいです」なんて言うか？
半額セールやってる所に買い物にいって「私は金があるので定価でいいです」なんて言うか？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:31:08.87 ID:rEFd9Ab70
普通興味ないクルマだったら半額だって買わないが。貧乏だからそこまで下がらないと買えない事をメーカーに責任転嫁するなよ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:40:17.68 ID:YQAAMyMI0
>>405
まったくもって仰るとおりなんだけど、モノには適正価格というのがあってね。
型遅れとか100万引きとか言ってる奴は絶対買わないだろうけど、
同じようなクルマ（CセグメントHB）を探している消費者が選択肢に入れる場合、価格ってやっぱり重要だよ。
フォード車が定価を高めに設定したがゆえに販売が伸びず、値引きして売るというのが常態化してるのはやっぱりおかしいよ。
まったくもって仰るとおりなんだけど、モノには適正価格というのがあってね。
型遅れとか100万引きとか言ってる奴は絶対買わないだろうけど、
同じようなクルマ（CセグメントHB）を探している消費者が選択肢に入れる場合、価格ってやっぱり重要だよ。
フォード車が定価を高めに設定したがゆえに販売が伸びず、値引きして売るというのが常態化してるのはやっぱりおかしいよ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:46:34.46 ID:vuDjI3UY0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:47:40.66 ID:/+vmhrlI0
>>405
メーカーのせいにしてるわけじゃないよ。良い車だとは思ってる。
ただグレードや装備の設定含めてフォードジャパンの売り方があまりにも悪いだろ。
お決まりの値下げするもんだから新車発売当初売れずにイメージ崩れてるし。
メーカーのせいにしてるわけじゃないよ。良い車だとは思ってる。
ただグレードや装備の設定含めてフォードジャパンの売り方があまりにも悪いだろ。
お決まりの値下げするもんだから新車発売当初売れずにイメージ崩れてるし。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:54:20.29 ID:vuDjI3UY0
フォードが日本に居座ってる理由は、
車を売るためではなく詐欺に引っかかりやすい奴のスクリーニングである可能性が高い。
これを基に考えると、このフォードのやり口も理に適ってて不思議ではない。
以上のことから販売方法や値付けに何を言っても無意味であると考える。
唯一、ユダヤフォードと関わってはいけないと警鐘を鳴らすだけにしておくべき
車を売るためではなく詐欺に引っかかりやすい奴のスクリーニングである可能性が高い。
これを基に考えると、このフォードのやり口も理に適ってて不思議ではない。
以上のことから販売方法や値付けに何を言っても無意味であると考える。
唯一、ユダヤフォードと関わってはいけないと警鐘を鳴らすだけにしておくべき
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:28:00.78 ID:jdga1tGR0
まあ企業だからね。お金を儲けようと思って策を打つのは間違いない。
それが消費者にメリットがあると思えば買えばいいし、待ったほうがいいと思えば待てばいい
とてもシンプルな話だろう
それが消費者にメリットがあると思えば買えばいいし、待ったほうがいいと思えば待てばいい
とてもシンプルな話だろう
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:40:17.00 ID:vuDjI3UY0
単純に車を売って儲けるだけとは限らず、もっと深い将来的な戦略も考えないとね。
何せユダヤフォードなんだから、何を企んでるか島国根性には判るまい。
何せユダヤフォードなんだから、何を企んでるか島国根性には判るまい。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:45:06.92 ID:rEFd9Ab70
>>411
理解した振りをしているという事は、あなたは島国の人じゃないんだ。ところで中華系がフォードスレに何の様なのかな?
理解した振りをしているという事は、あなたは島国の人じゃないんだ。ところで中華系がフォードスレに何の様なのかな?
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:47:31.43 ID:vuDjI3UY0
島国根性を大陸と対比する辺りは低知能丸出しだな。
ロスケアメ公中華の僻地民は島国根性をさらに拗らせたような田舎者っぷりだぞ
ロスケアメ公中華の僻地民は島国根性をさらに拗らせたような田舎者っぷりだぞ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:54:42.63 ID:IFqrDUkU0
グロキチお勤め終わったのか
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:10:42.19 ID:i3n6n8VD0
あぼーんばかりでさっぱりわからん
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:20:47.75 ID:rEFd9Ab70
何にしても明日はフィエスタの発表があるから、また騒ぎ出すと思うよ。「フォードなら～万円以下じゃないと売れない」とか言ってね。
何年そのテンプレつかってるの? と言いたい所だけど。
何年そのテンプレつかってるの? と言いたい所だけど。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:32:03.61 ID:feWnXIxS0
フィエスタはデミオと同じだから130万か
これにまた詐欺師根性が食いついてくるかな？
これにまた詐欺師根性が食いついてくるかな？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:06:37.19 ID:Nzk5j0PU0
前回は200万も出してガーガーうるさい車を買おうと思う人がどのくらいいるのかって
三本さんに言われてたけど、最低でも200万を切るか、もしくはガーガーうるさくなくなってるんだろうか
三本さんに言われてたけど、最低でも200万を切るか、もしくはガーガーうるさくなくなってるんだろうか
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:39:48.35 ID:W7ABTHyG0
Dから熱心にアプローチがあっても
「頑張ってるな」じゃなくて「売れてないんだな」
って判断するところがここの住人の特徴だな
「頑張ってるな」じゃなくて「売れてないんだな」
って判断するところがここの住人の特徴だな
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:46:23.34 ID:EEBicax80
グロキチだけでしょ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:15:10.02 ID:1zye7wjA0
今乗ってるフィエスタSTが250万だったかな
フォードなら素モデル持ってきて250万とかやりそうだな
フォードなら素モデル持ってきて250万とかやりそうだな
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:35:42.00 ID:Ux2JflXf0
カウントダウンのおかげで月曜日も怖くない
早く明日にならないかなー
月曜日が待ち遠しいなんて小学校以来だわ
早く明日にならないかなー
月曜日が待ち遠しいなんて小学校以来だわ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:20:35.58 ID:Vf0mGrmJ0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 06:33:59.49 ID:7Pa4nGqfO
いよいよ今日か
MTモデルがあるといいなぁ
MTモデルがあるといいなぁ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:18:45.09 ID:fIr4aHa30
公式全然更新されないけど。
エコブーストらしいね。
エコブーストらしいね。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:42:54.33 ID:G4WIkVlp0
今日は新型スカイラインの発表があるから、記者会見やってもそっちに人取られちゃうよ。
なんでこんな日に発表することにしたんだろう？
なんでこんな日に発表することにしたんだろう？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:19:15.65 ID:7/Z0+62Gi
カウントダウンを見るに、16時に発表ってことなのかな
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 14:46:53.44 ID:Qq2lu1Xo0
フォード フィエスタ、欧州スモールカーの最量販車に…2013年1-9月
ttp://response.jp/article/2013/11/11/210414.html
ttp://response.jp/article/2013/11/11/210414.html
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 14:58:16.56 ID:FU9oErln0
モノは有るんだろうから、どっかで先行展示とかやんないかな
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 15:58:31.15 ID:pO7fPC6l0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:04:15.51 ID:pO7fPC6l0
大したことは載ってないけどオフィシャルサイトは別アドレスの様ですな。
ttp://ford-fiesta.jp/
ttp://ford-fiesta.jp/
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:09:46.43 ID:G4WIkVlp0
∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(.＼ ノ
､ﾊ,,､ ￣
￣
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(.＼ ノ
､ﾊ,,､ ￣
￣
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:15:29.90 ID:dFjoH+ob0
すごいな知りたい情報が一切載ってない
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:20:51.11 ID:/nkJ2I6N0
こけるわな
予想してたけど
予想してたけど
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:26:35.70 ID:fcNNA8B50
ST待ち
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:32:45.31 ID:nd1rm9bW0
TVCMもしないで売れる訳がない。
しかしUP!の出稿量はすごいな。
しかしUP!の出稿量はすごいな。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:32:47.34 ID:f5gSJc/l0
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/11/22/18956/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/01/19/23719/
AUTOCARのレビュー見るとよさげだが、どっちも値段一緒でイマイチグレード分けが分からん
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/01/19/23719/
AUTOCARのレビュー見るとよさげだが、どっちも値段一緒でイマイチグレード分けが分からん
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:34:17.00 ID:pO7fPC6l0
もう少し詳しく書いてある所があったので転載。
ttp://jp.autoblog.com/2013/11/11/ford-japan-to-launch-2014-my-fiesta/
ディーラーの人から金額は出ないと聞いていた（来年以降とか）ので予想の範囲内の内容だったけど、
100馬力仕様なのは残念。価格・燃費を優先したんだろうね。この写真が国内仕様だと、ホイールも
結構大きいしキセノン標準という時点で、ルーテシア辺りより高そうな予感。
ttp://jp.autoblog.com/2013/11/11/ford-japan-to-launch-2014-my-fiesta/
ディーラーの人から金額は出ないと聞いていた（来年以降とか）ので予想の範囲内の内容だったけど、
100馬力仕様なのは残念。価格・燃費を優先したんだろうね。この写真が国内仕様だと、ホイールも
結構大きいしキセノン標準という時点で、ルーテシア辺りより高そうな予感。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:49:35.91 ID:/nkJ2I6N0
近い存在のルーテシアが売れているなら
値段次第で売れるとは思う
値段次第で売れるとは思う
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 17:13:10.75 ID:f5gSJc/l0
ルーテシアはルックスの良さで買う奴もいると思うがフィエスタはどうだろうね・・・
あっちは値段的にも頑張った感あるし、ポロや他の同クラスとも勝負できる価格にするとは思わんな。
フォーカスのときのガッカリ感を忘れてないぜ
あっちは値段的にも頑張った感あるし、ポロや他の同クラスとも勝負できる価格にするとは思わんな。
フォーカスのときのガッカリ感を忘れてないぜ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 17:56:37.34 ID:nd1rm9bW0
国産車を食うのは無理として
対抗車はUP!とかPOLO、208、C3辺りか。
アクの強さじゃラテン車に負けるし、何を基軸に特徴出すかだね。
V40並のセーフティ満載でくると勝機はあるかな？
対抗車はUP!とかPOLO、208、C3辺りか。
アクの強さじゃラテン車に負けるし、何を基軸に特徴出すかだね。
V40並のセーフティ満載でくると勝機はあるかな？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 18:02:27.31 ID:/nkJ2I6N0
「エコブースト」って名前が好き
なんかすごそう
もちろん実力がともなっているからだけど
フォーカスに搭載しなかったのが惜しまれる
なんかすごそう
もちろん実力がともなっているからだけど
フォーカスに搭載しなかったのが惜しまれる
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 18:19:32.24 ID:EWRadSeX0
フォーカス並みのブレーキ補助系の装備がつけば
ポロヤルーテシアに対してアドバンテージを持てる
（ポロは年改でさっさと追加装備してきそうだけど）
となると意外と面白いことになるかも
ポロヤルーテシアに対してアドバンテージを持てる
（ポロは年改でさっさと追加装備してきそうだけど）
となると意外と面白いことになるかも
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 18:21:02.59 ID:EWRadSeX0
120馬力仕様の１Lエコブーストは
フォーカスに積んで来るんじゃ？
フォーカスに積んで来るんじゃ？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:32:56.29 ID:7pbfatIH0
値段は！
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:46:14.02 ID:ruhd9hdA0
M/Tは！
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 20:13:46.85 ID:ToTp/Z260
STは！
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 20:58:55.48 ID:ZGxSqRnm0
c-max
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:36:52.57 ID:BXPpXNVA0
値段を早く！
ついでにフュージョン輸入しろ
ついでにフュージョン輸入しろ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:07:22.11 ID:sDs/59v90
情報がほとんど公開されていないのは、フォーカスの二の轍を踏まないよう煮詰めてる最中なんだと信じたい
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:11:22.88 ID:JIKmqLme0
>>430
＞これまでフォードは、自社単独製品としては大型車の販売が主流で、特に日本では小型車の販売は手がけてこなかった。
＞米国でも小型車のニーズが高まったことが開発の大きな理由だが、フィエスタは、日本市場に適した車種。
一般的知名度が低いのを良い事にホラ吹きまくりだな
いくら少ないとはいえ旧フィエスタオーナーも多いのに大丈夫かこんなこと言って
＞これまでフォードは、自社単独製品としては大型車の販売が主流で、特に日本では小型車の販売は手がけてこなかった。
＞米国でも小型車のニーズが高まったことが開発の大きな理由だが、フィエスタは、日本市場に適した車種。
一般的知名度が低いのを良い事にホラ吹きまくりだな
いくら少ないとはいえ旧フィエスタオーナーも多いのに大丈夫かこんなこと言って
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:13:19.68 ID:AHfUthK80
これだけ待たされて、アレだけなのかよ。
価格はしょうが無いとしてもさ、せめて消費増税前に
販売開始するかしないかくらいの情報は欲しかった。
価格はしょうが無いとしてもさ、せめて消費増税前に
販売開始するかしないかくらいの情報は欲しかった。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:18:39.55 ID:EHP6TDai0
フォーカスと共通の白黒に、FBに出てたキャンディブルー＆ホットマゼンタ
全部で7～8色として、あとは赤銀黄青あたりからかな
カッパーパルスとかちょっと欲しい
全部で7～8色として、あとは赤銀黄青あたりからかな
カッパーパルスとかちょっと欲しい
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:59:46.54 ID:83qAlN++0
もうディーラーには秘匿扱いで資料来てるみたいね
チラ見だけさせて貰ったけど何でこんなに出し惜しみしてるんだろうな
チラ見だけさせて貰ったけど何でこんなに出し惜しみしてるんだろうな
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:05:40.07 ID:EWRadSeX0
>>451
この記者は欧州フォードの存在自体を多分知らないんだろ
この記者は欧州フォードの存在自体を多分知らないんだろ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:32:47.62 ID:O7lvavEu0
どうせFIAT PANDAと同じでVW UP新車とミライース廉価グレード登録未使用車
の２台買える価格付けて来るんだろ。VW嫌いの天の邪鬼マニア向け。
OFF会なんてしても意味の無いくらい一般的な車種にならなければ
フォード車の価値はない。
の２台買える価格付けて来るんだろ。VW嫌いの天の邪鬼マニア向け。
OFF会なんてしても意味の無いくらい一般的な車種にならなければ
フォード車の価値はない。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 02:37:11.61 ID:aQmYQCb70
>>455
自動車業界なんにも知らないような記者に記事書かせてるのかよ…
自動車業界なんにも知らないような記者に記事書かせてるのかよ…
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 07:42:04.92 ID:cmzSvQy00
そうだよ。
色々と自動車関係の仕事してきたけど、自動車系の記事って本当にひどいから。
この間も、会社の製品についてレスポ○スの取材受けて記事乗ったけど、
内容があまりに適当な上にトンチンカンなことしか書いてなかったし、そもそも日本語が出来てなくて皆で呆れたわ。
他にも、ある車の開発元とされてるのが現実とは全然違うのに嘘を堂々と書いてあったり、裏を知ると自動車雑誌なんて何一つ信用できなくなるわ。
特にひどいのが○コ○ブ系。
色々と自動車関係の仕事してきたけど、自動車系の記事って本当にひどいから。
この間も、会社の製品についてレスポ○スの取材受けて記事乗ったけど、
内容があまりに適当な上にトンチンカンなことしか書いてなかったし、そもそも日本語が出来てなくて皆で呆れたわ。
他にも、ある車の開発元とされてるのが現実とは全然違うのに嘘を堂々と書いてあったり、裏を知ると自動車雑誌なんて何一つ信用できなくなるわ。
特にひどいのが○コ○ブ系。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 08:33:17.49 ID:UWdUnDxT0
レスポンスでも取材とかちゃんとするのかw
クリッカーと同じくネットで適当にネタ拾って記事のように仕立ててるだけだと思ったが。
ネ⚪︎パ⚪︎だったらそれなりにプライド()持って記事書いてんだろうから、公の場で間違いを暴露してやりゃいいんだ。
そういうのが一番こたえるんだから。
クリッカーと同じくネットで適当にネタ拾って記事のように仕立ててるだけだと思ったが。
ネ⚪︎パ⚪︎だったらそれなりにプライド()持って記事書いてんだろうから、公の場で間違いを暴露してやりゃいいんだ。
そういうのが一番こたえるんだから。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 10:10:22.46 ID:HnKEb8DC0
いやレスポンスはぶっちぎりで酷いぞ
特に森脇というライターはもうわざとやってるのかってくらい無茶苦茶
アレに比べたらカーグラフィックの外車偏向なんてかわいいもんだ
特に森脇というライターはもうわざとやってるのかってくらい無茶苦茶
アレに比べたらカーグラフィックの外車偏向なんてかわいいもんだ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 10:13:02.56 ID:O+pcefoP0
以前レスポンスがとんでもないでたらめ記事書いてたので抗議したことあるわ
すぐに訂正してたけど
すぐに訂正してたけど
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 10:35:49.62 ID:RqeDlxsh0
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131111_623056.html
>これにデュアルクラッチトランスミッション「6速PowerShift」を組み合わせ、前輪を駆動する。
M/T無いんですかね
>これにデュアルクラッチトランスミッション「6速PowerShift」を組み合わせ、前輪を駆動する。
M/T無いんですかね
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 11:27:54.62 ID:Gw24i18i0
にゃんこちゃんか。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 12:38:42.33 ID:0dLz3Qn+0
フォーカスのときは日本ではスポーティなグレードに需要がある、と言って
スポーツグレード持ってきたのに、なんでフィエスタは100psの方持ってきたんだぜ？
スポーツグレード持ってきたのに、なんでフィエスタは100psの方持ってきたんだぜ？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:15:21.98 ID:GY5uEpq9I
フォーカスが思ったほど売れてないからでしょ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:48:12.84 ID:IXqO57XM0
…安い1.0と限定でSTの２本立てかもしれないじゃない…きっとそうさ！
まもなく全貌が明らかにってサイトにも書いてあったし！！
まもなく全貌が明らかにってサイトにも書いてあったし！！
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:13:10.31 ID:akS54Y0A0
ST無いってさ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:25:53.17 ID:7yIPKIEK0
フィエスタとフォーカスは
タイ工場で作ってるもんしか
基本、日本に入れない方針だと思うよ
タイ工場で作ってるもんしか
基本、日本に入れない方針だと思うよ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:23:54.77 ID:VJNXU3CdO
3気筒に200万は出せんなぁ
ミラージュで良くね？
ミラージュで良くね？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:32:15.05 ID:SHPKfD0a0
フォーカスの場合、スポーティなのが欲しい人はSTを待ってるんじゃないかと思ったり。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:33:26.37 ID:A1dRAR3F0
やはりいつも通りフォードは馬鹿だし、
分かっちゃいない
分かっちゃいない
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:03:56.01 ID:oRzr3PST0
だからココは車屋じゃなくてバカを釣るためのチョンユダヤ工作機関だって。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:09:07.65 ID:7yIPKIEK0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:18:33.17 ID:oRzr3PST0
図星だったか
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:49:42.12 ID:HnKEb8DC0
broadcast ()笑い
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:29:16.91 ID:YRMXLGrP0
先代フィエスタのSTとそれ以外との販売比率ってどんなもんだったんだろ。
結構ST率が高かったのなら、入れない手はないと思うんだけど。
結構ST率が高かったのなら、入れない手はないと思うんだけど。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:32:20.86 ID:hxWDef6F0
ま 色々見てるとフォードは何かとヤバいわ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:33:19.20 ID:iaGfafBC0
俺もフィエスタST待ちなんだけど、
フォーカスもフィエスタも
素のグレードとSTのラインアップならとは思うし
やっぱり売り方が良くはないよなあ。
フォーカスもフィエスタも
素のグレードとSTのラインアップならとは思うし
やっぱり売り方が良くはないよなあ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:39:31.45 ID:h4WUvPAz0
7 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/11/11(月) 19:19:11.11
虫みたい
20 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です [sage] 投稿日： 2013/11/11(月) 19:24:14.79
三菱もそうだけど、最近はこういう鯉が口パクパクしてる様な
デザインが流行りなの？
ﾜﾛﾀｗ
虫みたい
20 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です [sage] 投稿日： 2013/11/11(月) 19:24:14.79
三菱もそうだけど、最近はこういう鯉が口パクパクしてる様な
デザインが流行りなの？
ﾜﾛﾀｗ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:46:01.18 ID:bvyPiNDA0
なんか変わったFITみたいだなとは思う
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 11:13:02.15 ID:nSqS3I5x0
フォーカスもそうだけどこのフィエスタ
今どき珍しい、長んげーアンテナ
きっとラジオの受信感度良いな。
今どき珍しい、長んげーアンテナ
きっとラジオの受信感度良いな。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 11:26:09.11 ID:mENqnXZV0
STはディーラーに聞いても「予定は無いとフォードジャパンから言われるが、来るとは思っている」といった感じだけど、他のメーカーでも
ノーマルと同時にハイパフォーマンス仕様を発表・販売する所なんて無いよ。
今年出たホットハッチ系だけでもAクラス・V40・208・ゴルフ・ルーテシア辺りは全てノーマル仕様より遅れて発表・販売している。
何か情報が出るなら、ノーマルフィエスタ販売後だと思うけど。
1.0L仕様は今週末にお台場で展示するみたいだから、発売は来年とは言っても結構早い時期かも。
ノーマルと同時にハイパフォーマンス仕様を発表・販売する所なんて無いよ。
今年出たホットハッチ系だけでもAクラス・V40・208・ゴルフ・ルーテシア辺りは全てノーマル仕様より遅れて発表・販売している。
何か情報が出るなら、ノーマルフィエスタ販売後だと思うけど。
1.0L仕様は今週末にお台場で展示するみたいだから、発売は来年とは言っても結構早い時期かも。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 12:06:49.47 ID:WYftJzdM0
ST乗りなんてヘンタイ層なのに
ポロ選ぶヤツがGTIを入れないならどうのこうのとか言うか？
ポロ選ぶヤツがGTIを入れないならどうのこうのとか言うか？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 13:02:31.03 ID:mJpg6xyd0
>>483
その通りなんだけど、それらとフォードと決定的に違うのは、ハイパフォ仕様導入が既定路線かどうかということ
たとえ後出しとはいえAクラスのAMG、ゴルフのGTIを、ルーテシアのRSが入らない可能性はほぼなかったのに対して
フィエスタの場合入るかどうか微妙、というより入らない可能性がかなり高い
現に未だに大本営からはなんのメッセージもないでしょ
その通りなんだけど、それらとフォードと決定的に違うのは、ハイパフォ仕様導入が既定路線かどうかということ
たとえ後出しとはいえAクラスのAMG、ゴルフのGTIを、ルーテシアのRSが入らない可能性はほぼなかったのに対して
フィエスタの場合入るかどうか微妙、というより入らない可能性がかなり高い
現に未だに大本営からはなんのメッセージもないでしょ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:02:59.26 ID:PDGTYUPa0
大丈夫なんだろうかフィエスタ…
普通の人→買わない
フィエスタ欲しい人→ＳＴが来るかもしれないし…→買わない
ってなっちゃいそうな気がするんだけど…
普通の人→買わない
フィエスタ欲しい人→ＳＴが来るかもしれないし…→買わない
ってなっちゃいそうな気がするんだけど…
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:04:28.67 ID:WYftJzdM0
もともとそんなに売れる車じゃないんだし
ST出たから買うって言ってるヤツらだけ相手にしてて
商売になるわけないだろ
ここでネチネチ言ってないヤツに
そこそこ売れればいいんだよ
ST出たから買うって言ってるヤツらだけ相手にしてて
商売になるわけないだろ
ここでネチネチ言ってないヤツに
そこそこ売れればいいんだよ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:52:11.72 ID:IJ7RzOoB0
かつてのKaや初代Focusのときのように
本社肝いりコスト度外視の大量CMでも打たなきゃ
状況はあんまり変わらんような希ガス
本社肝いりコスト度外視の大量CMでも打たなきゃ
状況はあんまり変わらんような希ガス
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:56:26.43 ID:IJ7RzOoB0
ポロやfiat500,MINIの購入を考えてるような層に
お客はん騙されてはあきまへん
こっちがたった現在のホンマモンのど真ん中のヨーロッパ仕込みの
ワールドカーでっせ～みたいに浸透させれたら
…等と思う
お客はん騙されてはあきまへん
こっちがたった現在のホンマモンのど真ん中のヨーロッパ仕込みの
ワールドカーでっせ～みたいに浸透させれたら
…等と思う
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:22:00.12 ID:WYftJzdM0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:36:24.18 ID:7ujmBoZe0
エコスポーツとB-MAXまだぁ～？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 00:22:07.14 ID:wCPCuRrX0
プレミアム路線で売るにしても、車、ブランド共に地味過ぎると思うのは俺だけだろうか。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 01:03:56.75 ID:1TLFChpg0
っ 韓国車
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 01:37:02.96 ID:Mvsfikgq0
もうOne Fordに欧州も北米も何もないな
ブラジルで発表された新型Kaの先行コンセプト
http://www.worldcarfans.com/113111365983/2014-ford-ka-near-production-concept-revealed
ブラジルで発表された新型Kaの先行コンセプト
http://www.worldcarfans.com/113111365983/2014-ford-ka-near-production-concept-revealed
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 02:51:48.91 ID:v/7hcnUh0
ディーラー網、せめて都道府県1つはないとヒットは厳しいでしょ？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 08:16:25.20 ID:FOM1h2pm0
今の時代は売れる地域に集中配点が基本でしょう
鳥取とか和歌山に店開いてたぶん意味は無いよ
鳥取とか和歌山に店開いてたぶん意味は無いよ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 09:24:27.97 ID:3ATCkf3j0
>>496
まずは東名阪できちんと売れるようになってから全国展開。
限られた体力で効率的にやるならこれしかないよね。
本当に欲しい人は越境してでも買いに来るんだから、無理に全国展開しなくてもいい。
フィアットぐらいに売れるようになったら拡大路線でもいいけどね。
まずは東名阪できちんと売れるようになってから全国展開。
限られた体力で効率的にやるならこれしかないよね。
本当に欲しい人は越境してでも買いに来るんだから、無理に全国展開しなくてもいい。
フィアットぐらいに売れるようになったら拡大路線でもいいけどね。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 10:21:51.81 ID:urG3ud0B0
フォードの場合SUVが強いから東北北海道でも拠点構えられるのがメリットだな
同じユーロ組でもイタフラ勢はAWDがほとんどないからどうしても関東以北で弱くなるからライバルが一気に少なくなる
同じユーロ組でもイタフラ勢はAWDがほとんどないからどうしても関東以北で弱くなるからライバルが一気に少なくなる
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 10:58:43.01 ID:MU2GrV+S0
ぶっちゃけフィエスタと似たような立ち位置に
日本では箸にも棒にもかかってない
韓国ＧＭ製シボレー・ソニックがあるが
あれよりは評価も高くエンジン等も日本市場向きじゃねーかと思うのだが。。
日本では箸にも棒にもかかってない
韓国ＧＭ製シボレー・ソニックがあるが
あれよりは評価も高くエンジン等も日本市場向きじゃねーかと思うのだが。。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 11:13:05.54 ID:Wdh6OMn0O
オートラマの時はディーラーたくさんあったんだがなぁ
＠千葉
＠千葉
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 11:25:23.02 ID:tMeZ+IYl0
>>494
ロイターでも新型Kaが報道されていたけど、以前ヨーロッパの役員が「儲からないから止める」と言っていたのに、
新興国では次期モデル作ってたんだね。
去年度の国内輸入車登録数は4009台でランキング全体で15位。14位がアルファロメオ・16位がシトロエンだったよ。
アメリカブランド限定だとジープに次ぐ2位なんだけど、3位のシボレーが1443台なので意外と頑張っている方かも。
キャデラックを加算しても2800台程度だし。
販売はエクスプローラーが主体なので、客単価も他社より高めだと思うんだけど、ディーラーは少ないから一店舗辺りの
売上は他より良いかもしれないよ。
ロイターでも新型Kaが報道されていたけど、以前ヨーロッパの役員が「儲からないから止める」と言っていたのに、
新興国では次期モデル作ってたんだね。
去年度の国内輸入車登録数は4009台でランキング全体で15位。14位がアルファロメオ・16位がシトロエンだったよ。
アメリカブランド限定だとジープに次ぐ2位なんだけど、3位のシボレーが1443台なので意外と頑張っている方かも。
キャデラックを加算しても2800台程度だし。
販売はエクスプローラーが主体なので、客単価も他社より高めだと思うんだけど、ディーラーは少ないから一店舗辺りの
売上は他より良いかもしれないよ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 11:58:19.57 ID:1TLFChpg0
欧州フォードをひとつのブランドにしたがってるヤツらってなんなの？
欧州モデルならではの美点は売りにしたら良いと思うが
無い物ねだりばかりしてグローバルメーカーとしての
フォードの立ち位置が分かってないよな
日本でエンスーだけ相手にしてたって大手としては
ビッグビジネスにはならんのだし
見栄や格好つけて乗るようなガイシャじゃないんだから
その辺りにはウケなくて当然だし
素の安いモデル入れたってそういう輸入車は
敬遠される市場だし
アメリカメーカーとは摩擦のある政治経済だし
それでいて他のアメリカのメーカーに比べれば頑張ってるのに
ｇｄｇｄｇｄｇｄうるせえんだよ
そんなヤツらがいるから余計に人気なくなるってことが分かってない
文句あるなら買わなきゃいい。気に入らなきゃ見なければいい
欧州モデルならではの美点は売りにしたら良いと思うが
無い物ねだりばかりしてグローバルメーカーとしての
フォードの立ち位置が分かってないよな
日本でエンスーだけ相手にしてたって大手としては
ビッグビジネスにはならんのだし
見栄や格好つけて乗るようなガイシャじゃないんだから
その辺りにはウケなくて当然だし
素の安いモデル入れたってそういう輸入車は
敬遠される市場だし
アメリカメーカーとは摩擦のある政治経済だし
それでいて他のアメリカのメーカーに比べれば頑張ってるのに
ｇｄｇｄｇｄｇｄうるせえんだよ
そんなヤツらがいるから余計に人気なくなるってことが分かってない
文句あるなら買わなきゃいい。気に入らなきゃ見なければいい
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:12:34.18 ID:MU2GrV+S0
>>501
新しいKaがヨーロッパでもコケたのは完全に戦略ミス
VWのUP!やfiatのPandaや500がそうであるように
あのカテゴリは一車種としてのキャラクターの立ち具合こそが売りになる
それをミニフィエスタに仕立てちまったのが運の尽き
新しいKaがヨーロッパでもコケたのは完全に戦略ミス
VWのUP!やfiatのPandaや500がそうであるように
あのカテゴリは一車種としてのキャラクターの立ち具合こそが売りになる
それをミニフィエスタに仕立てちまったのが運の尽き
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:56:40.50 ID:1TLFChpg0
>>503
素のフィエスタが良すぎたんだよ
たいして価格差がないならよほど小さいのが良いワケじゃなきゃ
フィエスタ選ぶでしょ
そもそも車台を共有したのがフィアットだったのが選択ミス
安いのがいい人は韓国車選ぶし
素のフィエスタが良すぎたんだよ
たいして価格差がないならよほど小さいのが良いワケじゃなきゃ
フィエスタ選ぶでしょ
そもそも車台を共有したのがフィアットだったのが選択ミス
安いのがいい人は韓国車選ぶし
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 14:40:56.64 ID:zTn0FElP0
http://autoc-one.jp/special/1540944/
まともそうな人が社長やってる割には商品戦略イマイチだな。
まともそうな人が社長やってる割には商品戦略イマイチだな。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 15:38:24.50 ID:1TLFChpg0
じゃあ君が入社してやってみなよ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 17:56:09.37 ID:vUoqVdBK0
＞安いのがいい人は韓国車選ぶし
ディーラー撤退するほど売れてなかったのにこれは無くね？
ディーラー撤退するほど売れてなかったのにこれは無くね？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 18:57:07.78 ID:1TLFChpg0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:15:01.60 ID:uSY6HMUm0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:21:03.41 ID:JdlZsFTl0
それよりトーラス入れろや
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:21:24.35 ID:pw5j60H20
>>502
このスレ立つ前も同じ意見あったけど結局同じ括りになったね
正直オレもいい加減「フォード総合」でいいと思う
マスタングがグローバルモデルになる時代に、やれ欧州だやれ米国だって分けるのはいい加減時代遅れ
実際、現地専売モデルなんてF150系列くらいしか残らないし
このスレ立つ前も同じ意見あったけど結局同じ括りになったね
正直オレもいい加減「フォード総合」でいいと思う
マスタングがグローバルモデルになる時代に、やれ欧州だやれ米国だって分けるのはいい加減時代遅れ
実際、現地専売モデルなんてF150系列くらいしか残らないし
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:22:22.21 ID:pw5j60H20
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 00:36:03.84 ID:wMjKpMeh0
欧州向け2代目
http://allthecars.files.wordpress.com/2012/07/ford-ka-2009-05.jpg
南米向け2代目
http://www.contagiros.com.br/wp-content/uploads/2013/04/Ford-Ka-Sport-2013-prata.jpg
今度の3代目はこの辺が競合車種なんだろうかな
セダンや擬似SUV版も出てきそう
http://www.autoanuario.com.uy/sec_editorial/2012/graficos_gr/vw_gol_2013_01_gr.jpg
http://autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2012/04/palio_attractive_1-4_038.jpg
http://img.motorpasion.com.br/2012/10/chevrolet-onix-2.jpg
http://www.nuevosanderostepway.com.ar/wp-content/uploads/2012/05/renault-sandero-20121.jpg
http://www.encontracarros.com/upload/toyota/toyota-etios-brasil_02.jpg
http://cdn.jalopnik.com.br/wp-content/uploads/2012/12/hbonixduelo-2.jpg
http://allthecars.files.wordpress.com/2012/07/ford-ka-2009-05.jpg
南米向け2代目
http://www.contagiros.com.br/wp-content/uploads/2013/04/Ford-Ka-Sport-2013-prata.jpg
今度の3代目はこの辺が競合車種なんだろうかな
セダンや擬似SUV版も出てきそう
http://www.autoanuario.com.uy/sec_editorial/2012/graficos_gr/vw_gol_2013_01_gr.jpg
http://autossegredos.com.br/wp-content/uploads/2012/04/palio_attractive_1-4_038.jpg
http://img.motorpasion.com.br/2012/10/chevrolet-onix-2.jpg
http://www.nuevosanderostepway.com.ar/wp-content/uploads/2012/05/renault-sandero-20121.jpg
http://www.encontracarros.com/upload/toyota/toyota-etios-brasil_02.jpg
http://cdn.jalopnik.com.br/wp-content/uploads/2012/12/hbonixduelo-2.jpg
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 04:07:53.99 ID:mnKEFhss0
>>512
フィエスタよりまともな面構えに見える…フェイスリフト具合は変わってなさそうなのに。
フィエスタよりまともな面構えに見える…フェイスリフト具合は変わってなさそうなのに。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 06:35:52.62 ID:H5/qAfBmO
読売の朝刊にフォーカスの限定車の広告載ってた
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 08:57:26.84 ID:I0RYlsrz0
お台場のアメ車イベントにはフィエスタ出展しないのかな？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 10:32:02.12 ID:LdZNzvjo0
>>516
オフィシャルサイトに16-17日お台場へ出展すると書いてあるよ。
youtubeに「Fiesta S」という見た目が日本仕様と全く同じものがあったけど、インドネシアの紹介動画だったので、
何喋っているのか全く分からなかったわ。ただエンジンは4気筒だったから、グローバルな車は仕様が良く分からないねぇ。
オフィシャルサイトに16-17日お台場へ出展すると書いてあるよ。
youtubeに「Fiesta S」という見た目が日本仕様と全く同じものがあったけど、インドネシアの紹介動画だったので、
何喋っているのか全く分からなかったわ。ただエンジンは4気筒だったから、グローバルな車は仕様が良く分からないねぇ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 11:07:21.88 ID:/48jBTib0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:34:37.26 ID:LdZNzvjo0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:49:30.20 ID:JuBKRy9o0
≫517
サンクス
明日チョイと見に行ってみる
サンクス
明日チョイと見に行ってみる
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 14:16:34.24 ID:nwtiQTYf0
>>518
タイ製だと思うよ。
みんからで見つけたけど、バンコクモーターショーに、
フォードジャパンの写真と同じアルミにエアロパーツ
付けた１Lエコブーストフィエスタのお披露目動画が。
http://youtu.be/CvdJxvB0BaI
1分30秒くらいの所から。
タイ製だと思うよ。
みんからで見つけたけど、バンコクモーターショーに、
フォードジャパンの写真と同じアルミにエアロパーツ
付けた１Lエコブーストフィエスタのお披露目動画が。
http://youtu.be/CvdJxvB0BaI
1分30秒くらいの所から。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 14:25:03.57 ID:/48jBTib0
俺もタイ製で間違いないと踏んでいるんだが
一部で欧州製って書いてるヤツがいるんだよね
フォーカスもそうだったけど
タイ製なら安い値付けにすればいいのに
と思ってたら意外とバーツって相場高いのな
一部で欧州製って書いてるヤツがいるんだよね
フォーカスもそうだったけど
タイ製なら安い値付けにすればいいのに
と思ってたら意外とバーツって相場高いのな
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 15:29:21.39 ID:LdZNzvjo0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 16:11:47.55 ID:/48jBTib0
フロントとサイドは欧州でもタイでもオプションのやつじゃないの？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:55:20.35 ID:b3TnANYB0
グリルがアストンみたいでかっこいいが
淡いボディカラーだとグリルとの濃淡の差が出て似合わない
黒が一番似合うけど 黒は選びたくない
他の設定色に、似合う色無い
濃緑がいいけど無理か
淡いボディカラーだとグリルとの濃淡の差が出て似合わない
黒が一番似合うけど 黒は選びたくない
他の設定色に、似合う色無い
濃緑がいいけど無理か
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 19:16:13.68 ID:/48jBTib0
濃緑はもともと設定がないね
濃青、ガンメタとかこげ茶ならタイや欧州に設定がある
濃青、ガンメタとかこげ茶ならタイや欧州に設定がある
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:57:28.14 ID:RXG2TkjU0
フィエスタ限定リーフレット来たよ
UPしますけど、でかい解像度(4000pic)なんでスマンです。
http://i.imgur.com/GMslxOo.jpg
http://i.imgur.com/nfXygGb.jpg
http://i.imgur.com/KuIqN2b.jpg
http://i.imgur.com/Dbeb2JV.jpg
http://i.imgur.com/988Zc3C.jpg
http://i.imgur.com/NxyNXqd.jpg
http://i.imgur.com/5wiKxqo.jpg
これを見ると発売する色は
ブルー、パープル、ブラックが固いのかな？
もちろんホワイトは必須だろうけど。
UPしますけど、でかい解像度(4000pic)なんでスマンです。
http://i.imgur.com/GMslxOo.jpg
http://i.imgur.com/nfXygGb.jpg
http://i.imgur.com/KuIqN2b.jpg
http://i.imgur.com/Dbeb2JV.jpg
http://i.imgur.com/988Zc3C.jpg
http://i.imgur.com/NxyNXqd.jpg
http://i.imgur.com/5wiKxqo.jpg
これを見ると発売する色は
ブルー、パープル、ブラックが固いのかな？
もちろんホワイトは必須だろうけど。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 15:31:26.73 ID:hQqoL+d30
乙。パープルってか赤じゃね？
結局1グレードのみで決定なのかね
結局1グレードのみで決定なのかね
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 15:32:55.27 ID:w/gouiwq0
うちにもリーフレット来た。値段も発売日時も無しの
残念なモノだけど、写真は綺麗。
内装の写真ではウィンカーレバーが左だね
写真は、日本仕様とは異なる場合があります。
って書いてるから、写真は英国向けのデータ
を流用してるんだろうけど。
リーフレット見てると、フィエスタって良さそうな
クルマだと思うよ。世界中で売れるのも解る。
現行ポロが日本導入では、1.6LNAから始まって、
1.2過給、1.4ツインチャージャー、1.4気筒停止と、
エンジンをどんどんアップデートしているのに、大き
な文句も無く日本市場に受け入れられているんだ
から、フィエスタもフェイスリフト直後に日本に入れ
れば良かっただろうに。
残念なモノだけど、写真は綺麗。
内装の写真ではウィンカーレバーが左だね
写真は、日本仕様とは異なる場合があります。
って書いてるから、写真は英国向けのデータ
を流用してるんだろうけど。
リーフレット見てると、フィエスタって良さそうな
クルマだと思うよ。世界中で売れるのも解る。
現行ポロが日本導入では、1.6LNAから始まって、
1.2過給、1.4ツインチャージャー、1.4気筒停止と、
エンジンをどんどんアップデートしているのに、大き
な文句も無く日本市場に受け入れられているんだ
から、フィエスタもフェイスリフト直後に日本に入れ
れば良かっただろうに。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:52:40.20 ID:hMoqAu1g0
パンフ来た
情報なしか
情報なしか
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:01:43.27 ID:RXG2TkjU0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 18:09:20.71 ID:gqQWCMxk0
フォーカスと似た内装だね
ナビを付けるとあのコンソールまるごと交換になるのかな？
ナビを付けるとあのコンソールまるごと交換になるのかな？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 18:17:10.70 ID:hQqoL+d30
>>531
それは失礼した、こっちの環境のせいかも。
http://jp.autoblog.com/2013/11/11/ford-japan-to-launch-2014-my-fiesta/
このへんだとマスタードや橙っぽい色も推してるっぽいからエクスプローラー並みには
カラーラインナップ増えるのかな。そろそろ本気出してほしいぜ
それは失礼した、こっちの環境のせいかも。
http://jp.autoblog.com/2013/11/11/ford-japan-to-launch-2014-my-fiesta/
このへんだとマスタードや橙っぽい色も推してるっぽいからエクスプローラー並みには
カラーラインナップ増えるのかな。そろそろ本気出してほしいぜ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 19:11:49.81 ID:Jfvs+F3u0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:25:37.75 ID:4ggdwxgk0
フォードがバッジ欲しがられるレベルになるにはどうすればいいの?
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:31:53.81 ID:l4BQzJ5sO
筆記体の名前を止めればイイ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:35:53.05 ID:N/9f7hcd0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:39:08.75 ID:N/9f7hcd0
>>535
まずは価格の適正化からじゃね
知名度は十分すぎるほどあるんだしラインアップも充実してる
信頼性もそれなりにあるからハードウェアとしては問題ない
細かいところでは日本必須のカーナビをなんとかするのとオサレに思える商品性を考えないと
無印良品的な売り方をしてもVWや国産に勝てる訳がないんだし
ルノーとか成功例を見習って欲しい
まずは価格の適正化からじゃね
知名度は十分すぎるほどあるんだしラインアップも充実してる
信頼性もそれなりにあるからハードウェアとしては問題ない
細かいところでは日本必須のカーナビをなんとかするのとオサレに思える商品性を考えないと
無印良品的な売り方をしてもVWや国産に勝てる訳がないんだし
ルノーとか成功例を見習って欲しい
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 21:52:37.16 ID:AgUODjQP0
台湾とか国産メーカーが少ないのもあるけど、バチバチ国産車のごとくフォード走ってるのに
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:00:28.92 ID:gEFD/ywY0
>>535
フィエスタの1Lエコブーストは他の輸入コンパクトより税制上有利だし、競争力はあると思う
ただ、一般向けに売っていくには、やはりアピールが足りないんじゃないか
俺の周りだけかも知れんが、日本にまだ正規ディーラーがあることを知らない人が結構いた
まずは興味を持ってもらうことから始めたほうがいいと思う
フィエスタの1Lエコブーストは他の輸入コンパクトより税制上有利だし、競争力はあると思う
ただ、一般向けに売っていくには、やはりアピールが足りないんじゃないか
俺の周りだけかも知れんが、日本にまだ正規ディーラーがあることを知らない人が結構いた
まずは興味を持ってもらうことから始めたほうがいいと思う
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:13:35.06 ID:gwLylA5r0
お台場行ってきた
周りを柵で囲んでたんで、乗り込んだり出来なかったのが残念
写真だとグリルが悪目立ちしてる感じなんだが、実車で見ると意外と気にならないわ
ウインカーが左だったから、やっぱ欧州モンなのかな
あと、タイヤがハンコックだった
周りを柵で囲んでたんで、乗り込んだり出来なかったのが残念
写真だとグリルが悪目立ちしてる感じなんだが、実車で見ると意外と気にならないわ
ウインカーが左だったから、やっぱ欧州モンなのかな
あと、タイヤがハンコックだった
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:55:35.44 ID:UINKVsPe0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 00:36:49.16 ID:MMkH9niV0
そういやクーガもハンコックだっけか
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 02:04:19.87 ID:a5VrR2Xf0
>>535
フィエスタ乗ってたけど、なんでアメ車なんて買ったのｗｗｗとか友人に言われたりしたなぁ…
頑丈で先進的なドイツ車>>>燃費悪くて壊れやすいアメリカ車、みたいなイメージ持ってる日本人が大多数だろうしブランドイメージでVWに並ぶのは無理かも
普通の人はフォードと聞いたら無条件にアメ車だと思うしね
フィエスタ乗ってたけど、なんでアメ車なんて買ったのｗｗｗとか友人に言われたりしたなぁ…
頑丈で先進的なドイツ車>>>燃費悪くて壊れやすいアメリカ車、みたいなイメージ持ってる日本人が大多数だろうしブランドイメージでVWに並ぶのは無理かも
普通の人はフォードと聞いたら無条件にアメ車だと思うしね
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 07:32:49.41 ID:FQ11jz3R0
ぶっちゃけた話、日常ユースで考えるのならハンコックとクムホは問題ない
トライアングルあたりになるとヤバイけど
トライアングルあたりになるとヤバイけど
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:51:09.19 ID:l2UwBo7K0
せめてナンカン、フェデラルの台湾タイヤを
選んで欲しかった。朝鮮タイヤはいらない。
選んで欲しかった。朝鮮タイヤはいらない。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:22:31.55 ID:P6tb/Z3D0
DQNと貧乏人御用達のブランドやん＞ナンカン、フェデラル
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 11:00:57.16 ID:ZJPd/6Rs0
他人を乗せた時に、アメ車なの？と聞かれたら、
これはヨーロッパフォードだから、ドイツで設計されて
欧州中心に発売されてて、アメリカフォードとはちょっと
違うんだよ、と説明するのが楽しい。
そこで食いついてきたら、もう少し詳しく説明するけど、
大概の人は、へぇ～、で終わり。
これはヨーロッパフォードだから、ドイツで設計されて
欧州中心に発売されてて、アメリカフォードとはちょっと
違うんだよ、と説明するのが楽しい。
そこで食いついてきたら、もう少し詳しく説明するけど、
大概の人は、へぇ～、で終わり。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 11:14:50.92 ID:FiI0ritE0
特別パンフでもタイヤがハンコックなの確認できるね
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 11:28:00.57 ID:P/3zKIFX0
たしかコレだった
http://www.hankooktire.co.jp/product/detail/1/ventus_s1_noble/
プレミアム系の新製品らしいけど、サイズ（195/45-16）がナイ
専用品なのかね？
http://www.hankooktire.co.jp/product/detail/1/ventus_s1_noble/
プレミアム系の新製品らしいけど、サイズ（195/45-16）がナイ
専用品なのかね？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 11:54:53.79 ID:l2UwBo7K0
朝鮮タイヤよりは台湾タイヤがずっとマシでしょ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 14:07:27.67 ID:jG/j3WW60
台湾製も韓国製も似たようなモンだろ…
アジアンタイヤなんてどれも貧乏人向けの安物ってイメージしかないわ
アジアンタイヤなんてどれも貧乏人向けの安物ってイメージしかないわ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 15:02:52.11 ID:VlgELjj60
>>531
ホットマゼンダっていう赤紫じゃないの？
ホットマゼンダっていう赤紫じゃないの？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 19:38:45.66 ID:rxQWm/2c0
最近、初代フォーカスRSが何台か出てきてて欲しくなってきた。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:01:48.20 ID:NNkv9fkHI
555！
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:17:05.71 ID:/4gXlLs20
>>548
節子、それ「へえ～」で終わってるじゃなく単にドン引きされてるだけやで
節子、それ「へえ～」で終わってるじゃなく単にドン引きされてるだけやで
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:49:58.85 ID:VlgELjj60
マツダだよって言っておけばいいんだよ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:06:14.10 ID:lwVcT0jq0
デミオだよって
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:29:21.33 ID:VlgELjj60
フェスティバだよ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:39:19.51 ID:ViQmmI400
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:03:57.01 ID:d10bmRQE0
デザインは好みだけども、やっぱりメンテナンス性や単純に性能で新しい車にはかなわないよな
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 10:18:41.93 ID:RlNGTplV0
次期フィエはケルン製。三気筒エコブ一ストは生で見ると補記類でギッシリだった
俺も新車装着ハンコックで驚いたが高い新型グランドチェロキーもクムホだし
欧米からみたら日本も韓国も台湾も同じアジアンタイヤで気にしないんだろ。
ワーキャ～騒いでのは日韓当人同士で性能確保出来てれば消耗品だし、気にしても意味ないと思えてきた。
俺も新車装着ハンコックで驚いたが高い新型グランドチェロキーもクムホだし
欧米からみたら日本も韓国も台湾も同じアジアンタイヤで気にしないんだろ。
ワーキャ～騒いでのは日韓当人同士で性能確保出来てれば消耗品だし、気にしても意味ないと思えてきた。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 10:23:54.83 ID:E8Dxi/Qo0
誰かが言ってたけど日韓関係なんて世界から見ればキャッキャウフフレベルらしいしね
途上国で本当に仲が悪い国同士だと民間人で殺し合いが当たり前とかで
途上国で本当に仲が悪い国同士だと民間人で殺し合いが当たり前とかで
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 11:13:30.35 ID:HWmj1QIh0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 11:36:55.66 ID:sQ8WcB4m0
それより遥かに日本人同士の事件が多いわけで。だからなに？だけど
別にお買い得で走って楽しいクルマなら、どこ製でもいいよ。保証効くうちに直せれば。
世の中、輸入車って言えばVWだらけでゴルフ買えば安心！ってのにもう飽き飽きって人が少なからず居る。
別にお買い得で走って楽しいクルマなら、どこ製でもいいよ。保証効くうちに直せれば。
世の中、輸入車って言えばVWだらけでゴルフ買えば安心！ってのにもう飽き飽きって人が少なからず居る。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:32:40.52 ID:Jxdm2bHQ0
>>562
>次期フィエはケルン製。三気筒エコブ一ストは生で見ると補記類でギッシリだった
ケルン製が来るとは、朗報ですね。
なら、STの導入も有るかもしれない、と淡い期待もできるし。
フォーカスSTなりフィエスタSTが台数限定でもいいから入って欲しい。
>次期フィエはケルン製。三気筒エコブ一ストは生で見ると補記類でギッシリだった
ケルン製が来るとは、朗報ですね。
なら、STの導入も有るかもしれない、と淡い期待もできるし。
フォーカスSTなりフィエスタSTが台数限定でもいいから入って欲しい。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:51:06.10 ID:NHfSdVZl0
今あるエコブースト積んだフィエスタはドイツ製しかないんじゃね？
販売開始予定の来春以降はどうなるか？
タイヤの件だが
ハンコックとクムホは既にVW・ベンツ・BMWも純正採用しているそうだし
気づかぬうちにとっくにスマホと同じ状況（韓＞日）だったりして
販売開始予定の来春以降はどうなるか？
タイヤの件だが
ハンコックとクムホは既にVW・ベンツ・BMWも純正採用しているそうだし
気づかぬうちにとっくにスマホと同じ状況（韓＞日）だったりして
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 14:28:13.49 ID:f+g7XPeR0
ケルン産なら、5枚ドアのSTかもーん
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 15:11:41.21 ID:Pe0z1ugt0
フェイスタは1グレードのみで230万円くらいかね
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 16:00:50.62 ID:NHfSdVZl0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:59:01.51 ID:omgMKjR00
またオプション標準化しまくって競合相手より2.30万くらい高くしてくるんだろ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:47:25.11 ID:d10bmRQE0
タイヤはさておき、見てきた人他にいないのかな
俺はとても見に行けないところに住んでて…早く実物に触れたい座ってみたい
俺はとても見に行けないところに住んでて…早く実物に触れたい座ってみたい
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:40:14.02 ID:8RlHrqL00
触れなかったがフィエ、見た感じないラゲッジルームは使いやすそうだった。開けると開口部の高さにコルクボードで、ボード開くと下にサブトランク、外すとダブルフォールディングの同じ高さになって、フロントタイヤ外せば自転車積載余裕かな。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:42:55.71 ID:brcC/k1d0
>>571
それで50万値引きしてくるという無限ループ
それで50万値引きしてくるという無限ループ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:46:50.35 ID:UtKVPm/G0
フォーカスと同じシフトレバー横のシーソ型スイッチのマニュアルボタンが残念だけど
フィット見たくハンドル裏のパドルスイッチもワインディング行くと使えないからな
一番理想はコラム固定のパドルスイッチ
次にシフトゲートのシーケンシャルスイッチだけど。本国でもないから贅沢言っても仕方ないか
フィット見たくハンドル裏のパドルスイッチもワインディング行くと使えないからな
一番理想はコラム固定のパドルスイッチ
次にシフトゲートのシーケンシャルスイッチだけど。本国でもないから贅沢言っても仕方ないか
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:52:37.37 ID:ncM/HH750
>>572
だから囲われてて触れも座りもできなかったんよ
FJLも説明員くらい配置しときゃいいのに
小ネタとしては
・Rスポイラーは例の穴開きタイプ
・フットレストはないが、フットレスト状の膨らみはある
・アクティブ・シティ・ストップは付いてるみたい
・ルーフアンテナが固定式に見えるんだが…
・バックミラーの調整スイッチがPWスイッチの先に移動
だから囲われてて触れも座りもできなかったんよ
FJLも説明員くらい配置しときゃいいのに
小ネタとしては
・Rスポイラーは例の穴開きタイプ
・フットレストはないが、フットレスト状の膨らみはある
・アクティブ・シティ・ストップは付いてるみたい
・ルーフアンテナが固定式に見えるんだが…
・バックミラーの調整スイッチがPWスイッチの先に移動
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:15:04.44 ID:d10bmRQE0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:02:17.66 ID:29ofLb5x0
フォーカスのミッドナイトナンチャラ買ってしまった。
良いのか悪いのか？？？？
タイ製はちょっと嫌だったが。
良いのか悪いのか？？？？
タイ製はちょっと嫌だったが。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:24:22.88 ID:lSuTgAmP0
フィエスタがドイツから入ってくるなら、どこかのタイミングでフォーカスも向こう製にならんのかな
タイから持ってくる限り、しばらくはエコブースト搭載できないんじゃないか？
フォーカスに1.0エコブースト（125ps仕様）が載って入ってくればかなりのインパクトだと思うけど
タイから持ってくる限り、しばらくはエコブースト搭載できないんじゃないか？
フォーカスに1.0エコブースト（125ps仕様）が載って入ってくればかなりのインパクトだと思うけど
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:36:44.61 ID:j5UZS7wH0
現在のところケルンでしか作ってないから
見本車をケルンから持ってきているだけ
という可能性もある
見本車をケルンから持ってきているだけ
という可能性もある
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:38:20.16 ID:ziUie30U0
フォーカスミッドナイト買った奴がデミオスレで発狂してる。
デミオ改造車の入庫を断られた私怨だそうだ。超迷惑。
今度はフォードスレで発狂するかもしれないから皆さん気を付けて。
デミオ改造車の入庫を断られた私怨だそうだ。超迷惑。
今度はフォードスレで発狂するかもしれないから皆さん気を付けて。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:46:31.97 ID:y6gXOB0C0
暴れてるも何も、文字を書いてるだけなんだからスルーしろよ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:47:03.96 ID:ZQvuUfZo0
>>581
お前が基地外
お前が基地外
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 01:42:07.31 ID:0HLFxYar0
フィエスタの正しい楽しみ方
http://www.youtube.com/watch?v=nUmoxHXNgBo
http://www.youtube.com/watch?v=nUmoxHXNgBo
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 02:29:57.92 ID:hZT0Y6z80
ワロス。
でもサンプリング使っているからって、クラクションとかの音程変えたらズルしまくりんぐ。
(｡-_-｡)
でもサンプリング使っているからって、クラクションとかの音程変えたらズルしまくりんぐ。
(｡-_-｡)
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 07:47:49.17 ID:bnJM3sEZ0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 11:52:08.61 ID:SLFuD+Q/0
中身がマツダと違う所って、エンジン以外に何処ですか？
教えて詳しい人！
教えて詳しい人！
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:21:14.00 ID:n8soQJhoI
全部や。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 12:36:40.43 ID:1//1XWme0
お台場に展示されていたフィエスタの記事。たしかに右側にワイパーレバーがあるね。
ttp://response.jp/article/2013/11/19/211000.html
ttp://response.jp/article/2013/11/19/211000.html
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 13:27:14.94 ID:o4mM5Nkw0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 13:48:41.42 ID:kgFDL3gJ0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 13:50:52.49 ID:kgFDL3gJ0
>>591訂正
>589の書いてあるとおりでしたすんません
>589の書いてあるとおりでしたすんません
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:36:14.66 ID:v2fnob8W0
カーナビ内蔵不可？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:38:02.98 ID:kgFDL3gJ0
オーディオまるごと交換。専用のDIN規格パネルがあるよ。ただしソースは俺
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:55:07.20 ID:R6/POd6j0
>>589
この記事、タイヤサイズが間違ってね？
この記事、タイヤサイズが間違ってね？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 05:42:16.34 ID:wYYr7KkN0
2005年登録走行5万㎞のフォーカスワゴン総額50万円で買っちゃいました。車体のヤレもなくいい感じです。
4年目にオルタネータ逝っているようですがその他は特になさそうです。
ただ革ハンドルが劣化気味なのか少しべたついてます。
初代の方ハンドルいかがですか？
シンプルな道具感が気に入ってます。
皆さん宜しくお願いします。
4年目にオルタネータ逝っているようですがその他は特になさそうです。
ただ革ハンドルが劣化気味なのか少しべたついてます。
初代の方ハンドルいかがですか？
シンプルな道具感が気に入ってます。
皆さん宜しくお願いします。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 10:15:32.72 ID:byA3tS/40
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 20:57:13.62 ID:gsAeI3430
俺はイボつき軍手（黒）してる・・・
手脂ひどいので･･･
手脂ひどいので･･･
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 15:28:28.21 ID:Q3KLn2Ts0
>>589>>591-592を読んでオーストラリア仕様のフィエスタの記事の写真を
見てみたら、こっちも左ウインカーだったわ。
どうやらフィエスタのウインカーレバーは工場に関係なく左ウインカーレバーって事だな。
ガッカリ
見てみたら、こっちも左ウインカーだったわ。
どうやらフィエスタのウインカーレバーは工場に関係なく左ウインカーレバーって事だな。
ガッカリ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:50:31.73 ID:3q/KvUVu0
もう右ウインカーは諦めろ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:50:25.21 ID:hJeOzYE80
輸入車で右ウインカーの方がガッカリだわ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:54:44.00 ID:FJ61LaTN0
女の子に車貸した時に左ウインカーと知らずに路上に出ようとしてパニくる姿って超かわいいと思うんだ。
それ見るためだけにでも左ウインカーには価値があるよ。
どうせオーナーは1日で慣れるよ。
それ見るためだけにでも左ウインカーには価値があるよ。
どうせオーナーは1日で慣れるよ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:38:09.77 ID:+92qmX6F0
そんな楽しみ方のために外車買うのかwww
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:42:16.95 ID:ZfyfZCEN0
フィエスタSTずっと乗ってるけど代車で
現行フォーカス借りたらちょこちょこ間違えて困ったわ
自分の頭の中だと頭の中が外車＝左 国産＝右で切り替えてるっぽい
現行フォーカス借りたらちょこちょこ間違えて困ったわ
自分の頭の中だと頭の中が外車＝左 国産＝右で切り替えてるっぽい
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 06:50:52.50 ID:v7eC0fWzO
右ハンのMTで左ウインカーだと死ねる
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 09:54:31.18 ID:5ubLL0m/0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 10:24:07.01 ID:G/mLZdyU0
>>605
そんなんすぐ慣れるよw
そんなんすぐ慣れるよw
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 11:02:27.53 ID:kwKPc7Vsi
>>605
トロすぎｗ
トロすぎｗ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 12:24:13.55 ID:0mJU+He4i
>>606
左ハンドルと勘違いしてないか？
左ハンドルと勘違いしてないか？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 15:48:33.49 ID:Ig0Oi7Fk0
右ハンドルなのにウインカーレバーが左側て・・
そんな手抜き仕様に慣れたくもないわｗ
そんな手抜き仕様に慣れたくもないわｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 16:27:37.75 ID:beY9aUcJO
フォーカスとマーチ、ミラージュ以外全ての輸入車が手抜きになるぞｗ
手抜きってのは右ハンなのにワイパーが左ハン仕様の２０６とかあの辺だろｗ
手抜きってのは右ハンなのにワイパーが左ハン仕様の２０６とかあの辺だろｗ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:33:58.98 ID:mLTi8kw50
大枚はたいて右ウィンカーにしたらしたでお前ら他のところで重箱の隅をつつくだろ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:35:55.06 ID:FGhz3UNV0
206はペダル配置も酷かったなあ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:19:59.84 ID:QwnCV3auO
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:46:32.79 ID:4ws2t21j0
まあハンドルはright sideについてるからいいじゃん
wrong sideでなく
wrong sideでなく
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 16:17:40.29 ID:sMWeqUWi0
フィエスタのナンバーは5なのかと思ったら、全幅で20ミリ足らずに3ナンバーなんだ
別になんという事はないけど、惜しいなぁ
別になんという事はないけど、惜しいなぁ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:17:12.57 ID:z+7RWkED0
私的にはウインカーレバーが逆なのは許容範囲だな
それよか、ペダル配置がおかしい、ブレーキマスター逆配置とか
イタフラは現行でもひどいのあるけどあーいうのはさすがにムリ
それよか、ペダル配置がおかしい、ブレーキマスター逆配置とか
イタフラは現行でもひどいのあるけどあーいうのはさすがにムリ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:42:27.92 ID:K6GRthXO0
ディーラーの人と話したけど、フィエスタは結構早めに出るかも&
次に来る車も既に決まってたよ。ある意味予想通りの車種だったけど。
次に来る車も既に決まってたよ。ある意味予想通りの車種だったけど。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:00:21.56 ID:4ws2t21j0
B-MAX？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:39:32.12 ID:eOjcnZbC0
HVとかEV入れたりしないかな
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:51:54.25 ID:dq1axxOJ0
ST×２？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:41:55.12 ID:K6GRthXO0
ヒント…時代はエコ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:52:57.13 ID:sMWeqUWi0
120psのエコブーストエンジンか
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:59:03.44 ID:el97E5fy0
1.0エコブーストフォーミュラか
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:15:31.78 ID:TA9uJgfA0
1リッターのモンデオが来たら胸熱なんだがそういうのは真っ先に候補から外しそうなのが日本フォード
ていうか普通に考えれば次は新マスタングじゃないのけ
ていうか普通に考えれば次は新マスタングじゃないのけ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:19:00.56 ID:5sZ2y0TV0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:20:18.97 ID:LmzQVmkS0
フォーカスとかちゃんと売れよもったいない
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:34:41.45 ID:4ws2t21j0
14フォーカスもフィエスタ顔にフェイスリフトするらしいな
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:11:53.43 ID:2UYWE9yN0
新型マスは2015年型から。普段通りならちょうど1年後には店に並んでいるかと。
自分が言った車は日本初上陸な代物だけど、時期までは判らないとか。
自分が言った車は日本初上陸な代物だけど、時期までは判らないとか。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 07:07:20.40 ID:zp1mwe9e0
当てに行くぞ
エコスポーツ、じゃね？
エコスポーツ、じゃね？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 07:33:55.21 ID:osQa8evy0
エコスポーツのなにがダサいって車名が究極的にダサい
光岡がつけそうなくらいダサい
「お前んち車なに乗ってるの」「エコスポーツ」なんて会話ありえんわ
光岡がつけそうなくらいダサい
「お前んち車なに乗ってるの」「エコスポーツ」なんて会話ありえんわ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 07:45:05.62 ID:KaUdyKhO0
まさかのフィエスタバンとか
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 10:35:34.14 ID:PM29LVESP
今のラインナップに欠けてるのはMPVだから、ニーズのあるC-MAXあたりじゃないか？
BセグMPVはニーズが限定的だし。
BセグMPVはニーズが限定的だし。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 10:40:41.93 ID:BAA1Y4HDi
>>610
うちのイギリスからの平行物のエスコートは右ハンの左ウインカーだわ
うちのイギリスからの平行物のエスコートは右ハンの左ウインカーだわ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 12:45:00.01 ID:YAsyJJEr0
今迄ドイツ生産のUK仕様＝右ハン左ウィンカーだったけど
今回のフィエスタはウィンカーの位置だけではドイツ製産かどうかわからないからガッカリってことじゃないの？
ドイツから引っ張って来るのならＳＴ導入の可能性もあるから。
タイのサイト見たけど確かにタイ製フィエスタも右ハン左ウィンカーだわ
今回のフィエスタはウィンカーの位置だけではドイツ製産かどうかわからないからガッカリってことじゃないの？
ドイツから引っ張って来るのならＳＴ導入の可能性もあるから。
タイのサイト見たけど確かにタイ製フィエスタも右ハン左ウィンカーだわ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 13:48:04.12 ID:hM40BEMO0
VINコード見れば、素性が判るっしょ
名古屋モーターショーに行く方宜しくです
名古屋モーターショーに行く方宜しくです
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:06:57.14 ID:OEKSX0Jo0
先行展示車のVINコード見ても、ケルン製だと判るだけじゃないかな。
タイ工場でもフィエスタの１Lエコブーストが生産されるって事だから、
先行展示車がケルン製でも、販売されるのはタイ製なのかもしれない。
ケルン製だったら、生産スケジュールがハッキリしているだろうから、
今の時点で何月に発売するのか公開できるんじゃ無かろうか。
タイ製だから、生産立ち上がり後のゴタゴタが続いていて、日本仕様を
いつ生産するのか決められず、日本での発売時期が曖昧な表現になっ
ているんじゃ無いかと推測も出来る。
海外での先行試乗レポート、クーガはスペインでやったから、
フィエスタが何処の国で行われるかで何処製かハッキリするよね。
初期ロットだけケルン製で、販売途中で生産国が変わる、という可能性も
あるけど。
タイ工場でもフィエスタの１Lエコブーストが生産されるって事だから、
先行展示車がケルン製でも、販売されるのはタイ製なのかもしれない。
ケルン製だったら、生産スケジュールがハッキリしているだろうから、
今の時点で何月に発売するのか公開できるんじゃ無かろうか。
タイ製だから、生産立ち上がり後のゴタゴタが続いていて、日本仕様を
いつ生産するのか決められず、日本での発売時期が曖昧な表現になっ
ているんじゃ無いかと推測も出来る。
海外での先行試乗レポート、クーガはスペインでやったから、
フィエスタが何処の国で行われるかで何処製かハッキリするよね。
初期ロットだけケルン製で、販売途中で生産国が変わる、という可能性も
あるけど。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:53:48.78 ID:fOBGqP920
右ハン左ウインカーはISO規格らしいから欧州製ならみんなそうだろうね
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:11:34.81 ID:YAsyJJEr0
>>637
タイでも1.0lのエコブースト生産するのか。
それなら日本のフィエスタはタイ製になる可能性が高いね。わざわざ遠いドイツから持ってくるメリットなんて無いし。
タイのフィエスタにはエコブーストが無いから日本のフィエスタはドイツ製になるという淡い期待はしてたんだがな
タイでも1.0lのエコブースト生産するのか。
それなら日本のフィエスタはタイ製になる可能性が高いね。わざわざ遠いドイツから持ってくるメリットなんて無いし。
タイのフィエスタにはエコブーストが無いから日本のフィエスタはドイツ製になるという淡い期待はしてたんだがな
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:03:06.27 ID:q9pTXBLz0
タイ製でもドイツ製でもどっちでもいいと思うんだが・・
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:27:03.25 ID:YAsyJJEr0
フィエスタはどこ製だろうが別に構わないよ。
ただドイツ製ならついでにフォーカスやフィエスタのSTも入る可能性が出てくるからドイツ製であって欲しいってだけの話
ただドイツ製ならついでにフォーカスやフィエスタのSTも入る可能性が出てくるからドイツ製であって欲しいってだけの話
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:33:06.18 ID:MPC8NTBP0
将来的にはともかく、タイ製は間に合わんでしょ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:13:59.30 ID:LPCvfMV+0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 01:47:22.56 ID:Vv4XeZ7o0
>>638
2007年からは右ハンドル右ウインカーもISO準拠になってることもお忘れなく。
2007年からは右ハンドル右ウインカーもISO準拠になってることもお忘れなく。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 09:26:24.28 ID:q3ThYP6g0
>>641
> フィエスタはどこ製だろうが別に構わないよ。
> ただドイツ製ならついでにフォーカスやフィエスタのSTも入る可能性が出てくるからドイツ製であって欲しいってだけの話
俺も同じ意見です。
定期的な船便ルートができあがれば、特別仕様車STやRSの少数入荷も期待できるよね。
事実、ST170以降の限定STはそうやって入ってきて、個別に登録されてたし。
フィエスタ、フォーカスのST待ってる人って、たぶん国内に各５０台は居るんじゃないかなw
少なくとも、フィエスタST１を１台待ってる俺がいる。
> フィエスタはどこ製だろうが別に構わないよ。
> ただドイツ製ならついでにフォーカスやフィエスタのSTも入る可能性が出てくるからドイツ製であって欲しいってだけの話
俺も同じ意見です。
定期的な船便ルートができあがれば、特別仕様車STやRSの少数入荷も期待できるよね。
事実、ST170以降の限定STはそうやって入ってきて、個別に登録されてたし。
フィエスタ、フォーカスのST待ってる人って、たぶん国内に各５０台は居るんじゃないかなw
少なくとも、フィエスタST１を１台待ってる俺がいる。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:18:15.08 ID:76CYOSHF0
次のモデル予想。オージーフォードはさすがにないとしてUKかUSのどれか
http://www.ford.co.uk/Cars
http://www.ford.com/vehicles/
既に入ってるのがフォーカス、クーガ、エクス、マス、あとフィエスタ
新型でほぼ確定なのが次期マスタング
F150系や、ギャラクシーのような型落ちはないとして残る候補は
EU：Ka、BMAX、CMAX
US：フュージョン（モンデオ）、トーラス、エッジ
まあ普通に考えてモンデオかCMAXあたりですかね…
http://www.ford.co.uk/Cars
http://www.ford.com/vehicles/
既に入ってるのがフォーカス、クーガ、エクス、マス、あとフィエスタ
新型でほぼ確定なのが次期マスタング
F150系や、ギャラクシーのような型落ちはないとして残る候補は
EU：Ka、BMAX、CMAX
US：フュージョン（モンデオ）、トーラス、エッジ
まあ普通に考えてモンデオかCMAXあたりですかね…
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:02:50.77 ID:R+FO9Ir40
>>643
ディーラーの話では次に来るのはエコスポーツ。何処の国から来るかは分からないけど、タイでも作るから多分そこからでしょ。
まだ向こうでも販売はしていないので、来るのは当分先だと思うよ。
ただ、フィエスタよりは高くなるだろうから値段が心配だし、旧エスケープ乗りの受け皿にはならないから、売れるのかは未知数だね。
ディーラーの話では次に来るのはエコスポーツ。何処の国から来るかは分からないけど、タイでも作るから多分そこからでしょ。
まだ向こうでも販売はしていないので、来るのは当分先だと思うよ。
ただ、フィエスタよりは高くなるだろうから値段が心配だし、旧エスケープ乗りの受け皿にはならないから、売れるのかは未知数だね。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:00:52.06 ID:5+05nAjl0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:17:55.45 ID:KdwvT7mA0
新トランジットコネクトなんていい感じにまとまってるんだけど、日本で外車3列ミニバンは鬼門か
http://www.ford.com/crossovers/transitconnect-wagon/
http://www.ford.com/crossovers/transitconnect-wagon/
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 22:04:13.48 ID:q3ThYP6g0
USから1.5LエコブーストのFUSION持ってこれば良いと思う。
モンデオからの乗換え需要も期待できるし、安くて大きいセダンが欲しい
法人って、結構多いと思うんだけどな。
左ハンドルになるけど、フォードブランドを前面に出せば気にする人は少ないはず。
エクスプローラーが左ハンドルしかなくて諦めてる人多いかもしれないけど、
セダンなら左ハンドルに拘る人種も増えるだろうしね。
モンデオの１Lエコブースト入れるよりも、コストかからず儲かるんじゃない？
モンデオからの乗換え需要も期待できるし、安くて大きいセダンが欲しい
法人って、結構多いと思うんだけどな。
左ハンドルになるけど、フォードブランドを前面に出せば気にする人は少ないはず。
エクスプローラーが左ハンドルしかなくて諦めてる人多いかもしれないけど、
セダンなら左ハンドルに拘る人種も増えるだろうしね。
モンデオの１Lエコブースト入れるよりも、コストかからず儲かるんじゃない？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 11:39:09.92 ID:6EWFVTKA0
左ハンドルの普通のセダン・・とか売れるわけないだろｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 11:50:00.45 ID:gNGuCeMui
トーラスワゴンかモンデオワゴンじゃない？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 13:00:45.63 ID:1Za51xHmO
ワゴンはもうオワコンだろ
日本では少なくなった小型セダンを入れるべきだ
フィエスタ、フォーカスの右ハンMTのセダン版なら売れる
日本では少なくなった小型セダンを入れるべきだ
フィエスタ、フォーカスの右ハンMTのセダン版なら売れる
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:15:18.18 ID:l0OGC9TA0
小型でセダンで右ハンでMTでフォードって
日本で売れない要素を全て詰め込みましたって感じだな
日本で売れない要素を全て詰め込みましたって感じだな
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:15:45.14 ID:MaxJZQA+0
フィエスタもフォーカスもスペイン工場製です。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:38:07.63 ID:01Q+oGKj0
正直車種より値段次第じゃないの
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:25:48.84 ID:E6FMoveO0
>>655
昔はね
昔はね
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 00:18:59.74 ID:ad2iL8yb0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 00:53:29.83 ID:nYr2X+Uz0
20年前ならともかく今の外車の値段って（フォーカスは別として）言うほどぼったくりじゃないよ
まさか個人輸入した場合の本体価格をベースに考えてはいないよな
あとアメリカの価格は見るな。マークXの値段でポルシェが買える国の価格なんて何の参考にもならん
まさか個人輸入した場合の本体価格をベースに考えてはいないよな
あとアメリカの価格は見るな。マークXの値段でポルシェが買える国の価格なんて何の参考にもならん
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 02:49:45.07 ID:32IDEWvgO
アメリカの価格見たら日本車のが余程ぼったくりに見えないかｗ
日本生産なのにアメリカ仕様のが装備が良くて安いなんてザラだしｗ
日本生産なのにアメリカ仕様のが装備が良くて安いなんてザラだしｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 08:47:29.21 ID:j1bTJPhT0
それを言ったらドイツ車やイタリア車だって同じ
日本が日本がって言うけど、日本ってむしろ車が安くほうの国だよ
今どき外車はおろかパーツまで関税非課税なんて国なんてほとんど無い
日本が日本がって言うけど、日本ってむしろ車が安くほうの国だよ
今どき外車はおろかパーツまで関税非課税なんて国なんてほとんど無い
この程度のクルマで高いってなんなんだろうね？
買ってる人は納得して買っているんだから、別にいいじゃん。
大体、北米の装備レベルがほとんど一緒のタイタニアムと比べても、オプション追加したら大差ないよ。
ディーラー行って見積りしてもらえばいい。
買えないのを他人のせいにしてこんなとこで愚痴ってないで、頑張って仕事してくださいね♪
買ってる人は納得して買っているんだから、別にいいじゃん。
大体、北米の装備レベルがほとんど一緒のタイタニアムと比べても、オプション追加したら大差ないよ。
ディーラー行って見積りしてもらえばいい。
買えないのを他人のせいにしてこんなとこで愚痴ってないで、頑張って仕事してくださいね♪
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:32:25.24 ID:QIc1+YwN0
ぼったくりかはともかく安いに越したことないじゃない
いくらになるか分からないけど特にフィエスタは税金で有利だし軽の税金も上がるみたいだし
値段次第で販売台数伸ばすチャンスかもって思うんだけど
いくらになるか分からないけど特にフィエスタは税金で有利だし軽の税金も上がるみたいだし
値段次第で販売台数伸ばすチャンスかもって思うんだけど
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:36:55.70 ID:58kPaQA10
>>663
少しでも安くっていう消費者心理がこの20年間のデフレにつながっていた。
物には適正価格があるから、それを下回った価格で販売していたら、企業はどんどんじり貧になる。
結果として、良い商品が出なくなってしまうよ。
フォード車を良いと思っているなら、ある程度は負担しないとね。
>>664
図星だったかな？
ゴメンね♪
少しでも安くっていう消費者心理がこの20年間のデフレにつながっていた。
物には適正価格があるから、それを下回った価格で販売していたら、企業はどんどんじり貧になる。
結果として、良い商品が出なくなってしまうよ。
フォード車を良いと思っているなら、ある程度は負担しないとね。
>>664
図星だったかな？
ゴメンね♪
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:11:30.15 ID:FtdPxRfP0
フォーカスをAクラスの20万増で売るのは、お世辞にも適正価格とは呼べないけどな
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:52:36.99 ID:YQaUU0D/0
アメリカは車本体の値段は安いが車社会なので燃料費がバカにならない。
訴訟社会なので事故の際には大金が動き任意保険の額は日本の基準から
みたら法外。アメリカ人が払う車の購入＋維持費は日本人のそれより
多い。何故日本車を買うのか？それはGMやフォードより２倍以上の耐久性
がありリセールバリューもある。アメリカの新聞地元広告に掲載されている
個人の車売買覧にアメリカ車は殆ど無い。
日本に生まれた事を幸せに思わなければならないよ。
アジアの多くの国では車の値段は日本より遥かに高い。
シンガポール人だったらどうする？車の所有権が割り当て制でEクラス
買うのに日本円で2000万円以上払わなければならない。その所有権
は10年しか有効じゃないんだよ、
訴訟社会なので事故の際には大金が動き任意保険の額は日本の基準から
みたら法外。アメリカ人が払う車の購入＋維持費は日本人のそれより
多い。何故日本車を買うのか？それはGMやフォードより２倍以上の耐久性
がありリセールバリューもある。アメリカの新聞地元広告に掲載されている
個人の車売買覧にアメリカ車は殆ど無い。
日本に生まれた事を幸せに思わなければならないよ。
アジアの多くの国では車の値段は日本より遥かに高い。
シンガポール人だったらどうする？車の所有権が割り当て制でEクラス
買うのに日本円で2000万円以上払わなければならない。その所有権
は10年しか有効じゃないんだよ、
AクラスやV40は普通に見積って400万に手が届いたからね。
まあ、何にもないショボい状態で我慢出来るなら安く抑えられるけど。
そこまでの価値は見いだせなかったし、走りの部分で納得出来なかったから買わなかった。
台数が見込めるならもっと安くできたんだろうけど。
フォードは値引きが大きいから買う時の不満はない。(笑)
会社が潰れて保証が受けられなくなる方が困るな。
まあ、何にもないショボい状態で我慢出来るなら安く抑えられるけど。
そこまでの価値は見いだせなかったし、走りの部分で納得出来なかったから買わなかった。
台数が見込めるならもっと安くできたんだろうけど。
フォードは値引きが大きいから買う時の不満はない。(笑)
会社が潰れて保証が受けられなくなる方が困るな。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:10:29.86 ID:FtdPxRfP0
AクラスやV40だけあれもこれもつけて見積もって
フォーカスは素の状態で見積もってしかも値引きありで
それで「Aは高い、フォーカスは安い」ってレッテル貼るのならそりゃ簡単な話だわな
>668が実際にフォーカスを買ったのかどうかはしらんけど、売る時の額も
メルセデスやボルボとは違うってことをお忘れなく
個人がどう感じようと、中古車価格を決めるのは需要と供給だし、その面では今のフォードはルノー以下だから
フォーカスは素の状態で見積もってしかも値引きありで
それで「Aは高い、フォーカスは安い」ってレッテル貼るのならそりゃ簡単な話だわな
>668が実際にフォーカスを買ったのかどうかはしらんけど、売る時の額も
メルセデスやボルボとは違うってことをお忘れなく
個人がどう感じようと、中古車価格を決めるのは需要と供給だし、その面では今のフォードはルノー以下だから
>>669
フォーカスは必要なモノはほとんど着いてるからね。
だから、比べるなら素のグレードではなくスポーツやSEとで、それらにナビと革シートを着けたら、値引きが20万でも400万に近かった。
フォーカスはナビ込みで300万弱。
どちらがリーズナブルかは言わずもがな。
下取り考えて買ったことなんか無いけど、100万の差が付くほど高くは売れないでしょ。
クルマなんて余計なこと考えずに好きなのを買って心行くまで乗った方が良いと思うけどね♪
まあ、それが出来ない人もいるんだろうから、幸せなことだと思うけど。
フォーカスは必要なモノはほとんど着いてるからね。
だから、比べるなら素のグレードではなくスポーツやSEとで、それらにナビと革シートを着けたら、値引きが20万でも400万に近かった。
フォーカスはナビ込みで300万弱。
どちらがリーズナブルかは言わずもがな。
下取り考えて買ったことなんか無いけど、100万の差が付くほど高くは売れないでしょ。
クルマなんて余計なこと考えずに好きなのを買って心行くまで乗った方が良いと思うけどね♪
まあ、それが出来ない人もいるんだろうから、幸せなことだと思うけど。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 09:20:01.29 ID:dZ7TJDXg0
能書き垂れても現状売れてないんだから
３００万のフォーカスは消費者にとって
高すぎ＝価格に見合ってないって事なんだろ
３００万のフォーカスは消費者にとって
高すぎ＝価格に見合ってないって事なんだろ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:28:13.05 ID:w5CZPDym0
それでは「フォーカスが売れてない」という能書きに対する根拠は何かな?
地元だと発売時はパッとしなかったけど、秋頃にはほぼ全色が納車待ちで店に来ていたし、この前の限定車は発売日前に
見に行ったら、展示はしてあったけど既に売れていたんだが。
地元だと発売時はパッとしなかったけど、秋頃にはほぼ全色が納車待ちで店に来ていたし、この前の限定車は発売日前に
見に行ったら、展示はしてあったけど既に売れていたんだが。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:26:37.75 ID:PWE7cY0Q0
地元では…だろ？
世界で一番売れてる車らしいのに走ってるの見たことあるか？
いきなりは無理だろうけどVW並みに街で見かけるようになって欲しいよ…
世界で一番売れてる車らしいのに走ってるの見たことあるか？
いきなりは無理だろうけどVW並みに街で見かけるようになって欲しいよ…
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:12:18.77 ID:sKlIleAQ0
>>672
日本フォード様乙
日本フォード様乙
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:41:37.64 ID:3NYMrnD50
首都圏だけど、公道ではまだ試乗車しかみたことないな。 >>フォーカス
オプション満載で結果的に安くても、300万のモノグレードだから第一印象で高いと思われて、
検討すらされないってこともあり得るんじゃないかな。
ゴルフでいうトレンドライン的なグレードがあればいいんじゃないかと。
まあ、事前に調べてくる一部の客だけに商売してるってんなら、今のままでもいいんだろうけどさ。
・・・でも、これ以上ディーラーがなくなると困るので、VWは無理としてもPSA並には頑張ってほしい。
オプション満載で結果的に安くても、300万のモノグレードだから第一印象で高いと思われて、
検討すらされないってこともあり得るんじゃないかな。
ゴルフでいうトレンドライン的なグレードがあればいいんじゃないかと。
まあ、事前に調べてくる一部の客だけに商売してるってんなら、今のままでもいいんだろうけどさ。
・・・でも、これ以上ディーラーがなくなると困るので、VWは無理としてもPSA並には頑張ってほしい。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:52:30.35 ID:gELXjSgR0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:52:50.91 ID:Dvuqjkbs0
台湾のラジオ聴いてたらエコスポーツのCMやってた。もう入るのかな
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 07:58:01.93 ID:BIJYIbc30
日本車で、用途やら大きさの面で競合する車ってなんだろう
フィットとかはスポーティなフォーカスと競合しそうにないけど、大衆車ってそのくらいかね
フィットとかはスポーティなフォーカスと競合しそうにないけど、大衆車ってそのくらいかね
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:04:31.67 ID:+btEeawzO
ホンダは本来シビックが対抗なんだけど売れなさすぎて止めちゃったからねぇ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:10:13.73 ID:9mVNPrH20
アクセラ、オーリス、インプレッサ
てか、ホンダも日産も三菱もCセグに
タマ持ってないのか!?
てか、ホンダも日産も三菱もCセグに
タマ持ってないのか!?
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:12:49.05 ID:mpYy9Rya0
フィエスタかっこいい！早く値段が知りたい
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:32:12.46 ID:he8ml6US0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:06:39.65 ID:YGuSksxrO
根拠はありません…勘です!ｷﾘｯ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:39:33.18 ID:BIJYIbc30
フィエスタがBセグメントで、フォーカスはCセグメントだったね
ミスって考えてた
しかしパッとしない顔ぶれだなあ
スポーツグレードはMSアクセラとインプWRXとギャランフォルティスRAか
ミスって考えてた
しかしパッとしない顔ぶれだなあ
スポーツグレードはMSアクセラとインプWRXとギャランフォルティスRAか
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:09:33.21 ID:FlpCKb550
つシャア専用w
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:58:24.16 ID:kg4pUKLh0
STならともかく日本に正規輸入されてる現フォーカスが
スポーティかっていわれるとかなり微妙な感じだけどな。
スポーティかっていわれるとかなり微妙な感じだけどな。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:11:21.65 ID:Ayb0NYh70
アクセラはモデルチェンジでMS廃止、WRXも新型が発表されたが、ハッチバックはあるのかどうか
ちなみに、今のWRXはインプレッサとは別モデル扱いになってる
2LのNAという点では、新型アクセラも現行インプレッサも2LNAがあるから、フォーカスと比べやすいかもな
他の輸入車は1.2～1.6ターボばかり。
NAの良さもあると思うんだけどな。
ちなみに、今のWRXはインプレッサとは別モデル扱いになってる
2LのNAという点では、新型アクセラも現行インプレッサも2LNAがあるから、フォーカスと比べやすいかもな
他の輸入車は1.2～1.6ターボばかり。
NAの良さもあると思うんだけどな。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:30:47.41 ID:yBSPI7eri
フォーカスはノーマルでも充分スポーティーですよ♪
先代ではSTはフロントヘビーでどちらかというとGT的な乗り味でした。
ノーマルの方がニュートラルステアでアクセルで曲がれるのが楽しくてノーマルを選びました。
雨のミニサーキットでは、5台のSTを打ち負かした事もあります。
全体でも真ん中位の順位だったから、素性が出やすい雨のコースで130psと非力にも関わらず善戦しています。
現行はノーマルですら少し重く大きくなった感があるので、さらにフロントが重くなるSTはどうなっているのでしょうね？
今のタイヤがへたったら、タイヤを履き替えてサーキットに行ってみたいと思います。
40psアップでどれだけ戦闘力が上がったか楽しみです！
先代ではSTはフロントヘビーでどちらかというとGT的な乗り味でした。
ノーマルの方がニュートラルステアでアクセルで曲がれるのが楽しくてノーマルを選びました。
雨のミニサーキットでは、5台のSTを打ち負かした事もあります。
全体でも真ん中位の順位だったから、素性が出やすい雨のコースで130psと非力にも関わらず善戦しています。
現行はノーマルですら少し重く大きくなった感があるので、さらにフロントが重くなるSTはどうなっているのでしょうね？
今のタイヤがへたったら、タイヤを履き替えてサーキットに行ってみたいと思います。
40psアップでどれだけ戦闘力が上がったか楽しみです！
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 11:54:32.36 ID:Ok4Qicsd0
初代のときも1.6のGLXが一番鼻が軽くてスポーティーって主張してた人がいたな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 12:37:43.39 ID:fey1DE6li
自称ウマいだけだろ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 14:10:39.80 ID:92HGeIYB0
フィエスタどうしようかなぁ
数年前から大きな故障したら買い換えようと思いつつ
いまだに初代フォーカス乗ってるけど、正直DCTって信頼性どうなんだろう？
VWのはあまりいい評判聞かないし
数年前から大きな故障したら買い換えようと思いつつ
いまだに初代フォーカス乗ってるけど、正直DCTって信頼性どうなんだろう？
VWのはあまりいい評判聞かないし
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:06:03.85 ID:E1+3sMom0
>>689
1.6の方が鼻先が40㎏近く軽いからね
1.6の方が鼻先が40㎏近く軽いからね
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:18:10.65 ID:jMBVyEEh0
>>689
重量的にはGHIAもEuro+も同等なのだが…
重量的にはGHIAもEuro+も同等なのだが…
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:03:56.80 ID:+pjYansd0
そもそも自分含めて6代もフォーカスが出てる走行会なんてあんのかな
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 07:16:50.20 ID:0YM6f6xE0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:29:50.24 ID:LLYnuPSe0
2013ウーマンズ ワールド カー オブ ザ イヤーをフィエスタ1.0エコブーストが受賞とか。経済性等も重要だろうけど、
女性から見るとこの面はアリなのかな?
ttp://openers.jp/car/car_news/news_ford_fiesta_wwcoty2013_41584.html
女性から見るとこの面はアリなのかな?
ttp://openers.jp/car/car_news/news_ford_fiesta_wwcoty2013_41584.html
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:22:36.15 ID:RCJdOV1w0
やっぱり維持コストは家計から考えれば大事だろうけど
それと女性がどうつながるのかね
そもそもエンジンと女性が…
それと女性がどうつながるのかね
そもそもエンジンと女性が…
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:51:20.93 ID:kizTmXOe0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:23:05.18 ID:pLn1y+sW0
>>696
でも日本の女性ユーザーにはきっとフィエスタは支持されないだろうな…
でも日本の女性ユーザーにはきっとフィエスタは支持されないだろうな…
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:25:23.56 ID:RCJdOV1w0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:40:02.56 ID:2s6EI4Ab0
「フィエスタ」あるいは「フォード フィエスタ」でググっても
公式サイトはトップどころか１ページ目にも出てこないんだな
「フォード」ぐぐるとさすがに出てくるが
公式サイトはトップどころか１ページ目にも出てこないんだな
「フォード」ぐぐるとさすがに出てくるが
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 12:52:31.49 ID:vtgW42NC0
ford fiesta なら2番目に出てくるぞ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 13:12:27.23 ID:ML4Xs0NK0
グーグル検索結果
ポロ 1ページ目トップ（広告含めても2番め）
A1 1ページ目トップ
ルーテシア 1ページ目トップ
208 1ページ目トップ
V40 1ページ目トップ
C3 1ページ目トップ
500 1ページ目トップ
フィエスタ Wikipediaとカーセンサーのみトップ。公式が出てくるのは5ページ目
まさかとは思うがフォードの広報は、ウェブサイトを作れば自動的にトップに出てくるとか思ってるんじゃないだろうな
ポロ 1ページ目トップ（広告含めても2番め）
A1 1ページ目トップ
ルーテシア 1ページ目トップ
208 1ページ目トップ
V40 1ページ目トップ
C3 1ページ目トップ
500 1ページ目トップ
フィエスタ Wikipediaとカーセンサーのみトップ。公式が出てくるのは5ページ目
まさかとは思うがフォードの広報は、ウェブサイトを作れば自動的にトップに出てくるとか思ってるんじゃないだろうな
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 16:10:27.78 ID:WBXqusfW0
5日の新型マスタング発表時に他の新型車を2台公開するとか。順当なら1つはフュージョンかモンデオな気もするけど。
ttp://response.jp/article/2013/12/04/212279.html
ttp://response.jp/article/2013/12/04/212279.html
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 17:01:59.13 ID:LcDqL+6a0
フュージョンとモンデオって同じ車だよな
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 17:33:28.77 ID:ML4Xs0NK0
現行フュージョンモンデオってまだモデルチェンジには早くない？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:11:37.39 ID:y6JjL5ic0
Ｓ-ＭＡＸじゃないの？ちょっと前にコンセプトカー出てるし
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 01:59:54.42 ID:hsvePkVs0
ヨーロッパはまだ旧型のモンデオが売ってるんだよな？
フュージョンと統合した新型モンデオと、S-MAXの2台なんじゃね
フォーカスのフェイスリフトも近そうだけど
フュージョンと統合した新型モンデオと、S-MAXの2台なんじゃね
フォーカスのフェイスリフトも近そうだけど
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 12:48:35.72 ID:W7acbHmK0
Edgeが本国で売りに出されたけど、日本には入ってくるのかなぁ？
しかし、本国の価格を見てしまうと、しらけるね、
しかし、本国の価格を見てしまうと、しらけるね、
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 18:27:48.44 ID:y4uWV0Q+0
とりあえずなんでもいいから次々だせよ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 18:36:14.14 ID:Uj7YLBaL0
>>708
新モンデオならもうとっくに出てる
少なくとも「新型車」の「初公開」ではない。
http://www.netcarshow.com/ford/2013-mondeo/
ていうかその記事よく見たらいつものレスポンス森脇だし大誤りである可能性も捨てきれない
新モンデオならもうとっくに出てる
少なくとも「新型車」の「初公開」ではない。
http://www.netcarshow.com/ford/2013-mondeo/
ていうかその記事よく見たらいつものレスポンス森脇だし大誤りである可能性も捨てきれない
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 18:02:51.87 ID:dGnLeA800
バルセロナでマスタングと同時に発表した新型は「Ka」と「エッジ」だったね。要は欧州でも売るよという意味でのお披露目ですな。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 18:36:11.57 ID:N4iDOt0U0
今度のフィエスタ発売は2月発売とか。早ければ1月末には車が来るとディーラーで聞いたよ。
予想される値段も言ったけど、やはりそんなに安くなく、フォードらしい値段ということで。
予想される値段も言ったけど、やはりそんなに安くなく、フォードらしい値段ということで。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:00:41.29 ID:Tvo83sv/0
エコスポーツにはピックアップVer作らないの?
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 02:51:44.71 ID:hcEYP46g0
>>713
ありがとう、買えないや。
ありがとう、買えないや。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 07:50:08.04 ID:TbnPd0CA0
フィエスタSTがトップギアCOTY受賞
http://www.topgear.com/uk/photos/top-gear-magazine-awards-winners-2013-12-04
http://www.topgear.com/uk/photos/top-gear-magazine-awards-winners-2013-12-04
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:11:11.58 ID:tmilfnqi0
タイのフォードサイトでも新型フィエスタ・エコスポーツが正式に載り始めたね。見た目は日本仕様と全く同じなので、
初めは欧州製でも直ぐにタイ製に変わるかも?の予感。
ただ、値段を見たらフォーカスよりフィエスタの方が高いのはちょっとおかしいと思ったけど。
初めは欧州製でも直ぐにタイ製に変わるかも?の予感。
ただ、値段を見たらフォーカスよりフィエスタの方が高いのはちょっとおかしいと思ったけど。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:02:14.32 ID:QgJV3Kh90
779,000タイバーツ＝249万円
バーツ高で為替レート換算だと笑っちゃう値段だな
バーツ高で為替レート換算だと笑っちゃう値段だな
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:04:17.38 ID:QgJV3Kh90
円も弱くなったもんだ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:06:55.36 ID:kcFpiyXJ0
>>718
フォードジャパンのことだから冗談抜きでそんな値段にしそう
フォードジャパンのことだから冗談抜きでそんな値段にしそう
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 12:17:33.87 ID:3qcRhCJ+0
どう考えてもその値段では売れるわけ無い
>>718
タイの価格をそのまま日本円にしたら日本仕様と同じフォーカスは346万円になっちゃうけどね。
自分が聞いたフィエスタの値段はもう少し安いけど、今回もライバルと"装備を比較したら"お得感があると言った所。
このクラスでも減税が無い輸入車は割とあるから、減税対象になれば総支払は結構な差になると思うけど。
店の人も嘘でも良いから装備を外して200万程度（※受注生産）を作って欲しいと言っているよ。
タイの価格をそのまま日本円にしたら日本仕様と同じフォーカスは346万円になっちゃうけどね。
自分が聞いたフィエスタの値段はもう少し安いけど、今回もライバルと"装備を比較したら"お得感があると言った所。
このクラスでも減税が無い輸入車は割とあるから、減税対象になれば総支払は結構な差になると思うけど。
店の人も嘘でも良いから装備を外して200万程度（※受注生産）を作って欲しいと言っているよ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 15:52:11.03 ID:IHKLFakw0
シボレーソニックよりはお高いのだろう
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 16:14:26.75 ID:qPzeDzcfO
ソニックは韓国製じゃなくてアメリカ製の1.4ターボならなぁ…
ポロ、ルーテシア、２０８、Ｃ３・ＤＳ３辺りがライバルだと思うけどポロ以外で減税対象になってるのあるっけ？
ポロ、ルーテシア、２０８、Ｃ３・ＤＳ３辺りがライバルだと思うけどポロ以外で減税対象になってるのあるっけ？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 17:33:45.66 ID:tBUoe+fv0
ソニックかぁ～他の車種も売れなかった様で、先週シボレーの欧州撤退を発表したねぇ…CarBuyerの点数（5点満点）が2.0点では
このクラス最低だし仕方ない所もあるかと。まあ、ヴィッツが2.5点だから日本では許せるレベルかも（フィエスタは4.7点）
>>724
MINIの一番安いモデルなら220万程度&フィエスタより小さいし減税もあるよ。
このクラス最低だし仕方ない所もあるかと。まあ、ヴィッツが2.5点だから日本では許せるレベルかも（フィエスタは4.7点）
>>724
MINIの一番安いモデルなら220万程度&フィエスタより小さいし減税もあるよ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 17:49:46.88 ID:CDevcKed0
>>722
ケルン製にせよタイ製にせよ、
今なら為替換算そのままだと笑っちゃう値段(円)になっちゃうよ。
自分は初代フォーカス以来の198万円あたりが希望だけど
さすがにそれは無理だろうな。
タイ仕様のフィエスタsprtだとポロhighlineと装備同等
それよりも割安となると229～239万円あたりが予想される
タイのはエコブーストはsportワングレードみたいだから
装備に自由(日本市場からの要望)が効くのは多分ケルン製のほうだと思う
ケルン製にせよタイ製にせよ、
今なら為替換算そのままだと笑っちゃう値段(円)になっちゃうよ。
自分は初代フォーカス以来の198万円あたりが希望だけど
さすがにそれは無理だろうな。
タイ仕様のフィエスタsprtだとポロhighlineと装備同等
それよりも割安となると229～239万円あたりが予想される
タイのはエコブーストはsportワングレードみたいだから
装備に自由(日本市場からの要望)が効くのは多分ケルン製のほうだと思う
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 19:36:51.87 ID:fAbPaPOL0
タイ製のエンジンは125PS仕様なんだね
お台場のは100PSだったみたいだが
お台場のは100PSだったみたいだが
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:36:36.77 ID:Za7x79SC0
新しいフォーカスは随分静かになったそうだけどフィエスタはどんなんだろうね
前のモデルは新車情報でガーガーうるさいって言われてたけど
前のモデルは新車情報でガーガーうるさいって言われてたけど
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:37:56.85 ID:tJx9mPjxO
わざわざｴｺﾌﾞｰｽﾄを2種類ｴｺﾌﾞｰｽﾄわざわざ作り分けてるのは仕向国の運転環境に合わせてだろうと思うが。
日本みたいなｺﾞｰｽﾄｯﾌﾟ多い環境には100ps仕様が相性良いんだろ。ｸﾙｰｽﾞ多い国なら125ps。
ﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞﾀｰﾎﾞは排気量当たりの馬力出す考え捨て無いと加速燃費悪くなるようだから。
日本みたいなｺﾞｰｽﾄｯﾌﾟ多い環境には100ps仕様が相性良いんだろ。ｸﾙｰｽﾞ多い国なら125ps。
ﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞﾀｰﾎﾞは排気量当たりの馬力出す考え捨て無いと加速燃費悪くなるようだから。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:59:57.38 ID:5wDDr5qE0
フォードジャパンのフェイスブックに、日本向けフィエスタもドイツ製と仄めかすような記事が挙がってるね。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:41:15.03 ID:j0xTZu3a0
総合的に判断して
日本仕様フィエスタは当初の噂どおり
ドイツ工場製の100ps仕様で確定だな
日本仕様フィエスタは当初の噂どおり
ドイツ工場製の100ps仕様で確定だな
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 08:57:01.36 ID:3NboCELP0
＞＞729
英国仕様には100も125もあるよ
英国仕様には100も125もあるよ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 19:05:02.83 ID:o2I5QU6x0
>>729
作り分け・・・というよりエンジン制御用のＲＯＭが違いくらいでは・・・
作り分け・・・というよりエンジン制御用のＲＯＭが違いくらいでは・・・
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 12:24:31.98 ID:wefgpK4a0
そこでサブコン使ってPoweeeeeeeeer!!アップ！
かな。
かな。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 14:40:22.54 ID:mJnvAijc0
125ｐｓ用はちょこちょこあるけど100ｐｓ用は一つしか知らんなぁ
そこのは135ｐｓ/220Nmになるみたい
そこのは135ｐｓ/220Nmになるみたい
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 13:52:52.37 ID:6J+g2Gr/0
FORDのカタログには100PSとしてしか載っていないよ。
1月中旬、営業研修会
1月末発売だって.
1月中旬、営業研修会
1月末発売だって.
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 15:01:24.41 ID:xt30FIe70
3ドアって無いんだね、がっかりだわ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 20:29:25.47 ID:Vn3w/TL50
研修会からたった半月で発売なんだ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:55:31.99 ID:HL5gECZ+0
228万、ｲﾗﾈ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:51:39.53 ID:3DBPwFjt0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 00:30:52.29 ID:ZZi+M7NK0
価格がルーテの中間グレードにOPのキセノン付けたのとそう変わらないなら、悪くないと思うけど。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:21:25.07 ID:tgPy/d7I0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:35:47.07 ID:1DTS7jr00
セカンドで買いたいから
エコブーストのベーシックグレードが
欲しいてす。
エコブーストのベーシックグレードが
欲しいてす。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 14:12:55.47 ID:xr5X9L4H0
シボレーソニックの一番高いやつと同程度の価格になったか
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:35:53.68 ID:Om7gxsle0
198万の客寄せグレードはないのか
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:38:29.18 ID:kTeqgmQ50
値引き考えりゃ、実質そんなもんじゃね？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:03:14.93 ID:Mq9pLPY/0
値引きなくてもいいから、定価で安くしてください。値引き交渉とかめんどい。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:38:41.66 ID:3y1aDYAX0
定価で安くしたらあちこち副作用が出るでしょ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:40:50.96 ID:R8mDIDAn0
色は6色かあ・・・
フォーカスと似たような色のホットマスタードも入るかと思ったが
フォーカスと似たような色のホットマスタードも入るかと思ったが
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 01:13:35.37 ID:Il2nwsor0
>>749
あれいいよね
あれいいよね
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 09:50:54.96 ID:Fwta6nopO
ガンメタっぽく見える飴はムーンダストシルバーかミッドナイトスカイかどっちを指すんだろか
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:13:47.26 ID:MiuUbA/D0
【朗報】マクレーの乗ったエスコートラリー車がオークションに出る模様
http://www.gtspirit.com/2013/12/18/mcraes-ford-escort-mk2-rs1800-gp4-historic-rally-car-being-sold/
http://www.gtspirit.com/2013/12/18/mcraes-ford-escort-mk2-rs1800-gp4-historic-rally-car-being-sold/
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 10:22:04.12 ID:tbPH7nWO0
モーターショーやってるのに何の話題もなくてさびしいな
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:24:14.25 ID:PuqCDL7m0
スペシャルサイトとやらも、絶賛放置中だしなあ・・・
名古屋で触ってみた人とかいない？
名古屋で触ってみた人とかいない？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:12:40.86 ID:MzxHOw2U0
しかし、何故東京に出展しなかったのかね。フィエスタ見たかったのに…
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:16:26.14 ID:WBvMEZr50
11月にお台場でやった「アメリカンモーターフェア」っていうのは東京じゃないんだな…
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:21:53.80 ID:MzxHOw2U0
悪い、東京モーターショーのことね
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:36:02.61 ID:wgfQYj8K0
東モは基本インポーター出展、つまり事実上の本社直営だから、本社がNGを出したらそれまで
地方ショーは基本地元のディーラー出展だから、地元ディーラーが参加する意思と予算があれば出られる
無論インポーターもノーとは言わない
今年はBIG3が東モ不参加だったから、ニューコルベットみたいな華やかな車種の日本デビューが地方会場だったりする
余談だが東モの参加料はもうびっくりするくらいのお値段で、これが海外インポーターの参加のハードルになってる原因のひとつ
地方ショーは基本地元のディーラー出展だから、地元ディーラーが参加する意思と予算があれば出られる
無論インポーターもノーとは言わない
今年はBIG3が東モ不参加だったから、ニューコルベットみたいな華やかな車種の日本デビューが地方会場だったりする
余談だが東モの参加料はもうびっくりするくらいのお値段で、これが海外インポーターの参加のハードルになってる原因のひとつ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:04:14.37 ID:C8y90/3K0
参加料お高いんだ…
数年前だったか海外メーカーの出展が激減して、テレビのニュースでは
『日本市場はもう魅力が無いから』って報道されてたけど実際にはいろいろ事情がありそうね
数年前だったか海外メーカーの出展が激減して、テレビのニュースでは
『日本市場はもう魅力が無いから』って報道されてたけど実際にはいろいろ事情がありそうね
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:09:19.46 ID:evAWqFqj0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:13:03.58 ID:K1jeERH20
お高いくせにスペースが狭いってのもあるみたい
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:38:24.71 ID:evAWqFqj0
しかも主催者側がいうほどの宣伝効果はないという
まあ隔年開催という時点でお察し
いまや記者の数だけでいえば東京オートサロンのほうが多いかもしれない
まあ隔年開催という時点でお察し
いまや記者の数だけでいえば東京オートサロンのほうが多いかもしれない
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 04:24:42.78 ID:n3ODorMu0
デトロイト３が出なかったのは政治的思惑もあったりする。
別に出ようと思えば大して支障の出る金額ではないが、ここで折れるとTPP含め日本市場に対するコミットを強めたと解釈される。
突っぱねておけば関税などの取引条件交渉を有利に進められるという思惑があるので東モには出なかったという話。
別に出ようと思えば大して支障の出る金額ではないが、ここで折れるとTPP含め日本市場に対するコミットを強めたと解釈される。
突っぱねておけば関税などの取引条件交渉を有利に進められるという思惑があるので東モには出なかったという話。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:35:20.26 ID:2ggKfbnK0
たぶん、それはない
というのも、今の東モにそこまでの効果はないから
日本は大メーカーの数こそずば抜けてるけど市場としては旨味が殆ど無い
もう大統領が乗り込んできて圧力をかけてくる時代じゃなくなった
「外車を売りたくない？じゃあ撤退しちゃう？どっちでもいいよ」こんなノリ
それよりもすぐ隣りの中国のほうが、今後半世紀以上は重要度は上だしで
モタショで政治的なしがらみがあるとしたらそっちのほうかと
あちらはショーの規模がそれこそ東京とは比べもんにならないし
というのも、今の東モにそこまでの効果はないから
日本は大メーカーの数こそずば抜けてるけど市場としては旨味が殆ど無い
もう大統領が乗り込んできて圧力をかけてくる時代じゃなくなった
「外車を売りたくない？じゃあ撤退しちゃう？どっちでもいいよ」こんなノリ
それよりもすぐ隣りの中国のほうが、今後半世紀以上は重要度は上だしで
モタショで政治的なしがらみがあるとしたらそっちのほうかと
あちらはショーの規模がそれこそ東京とは比べもんにならないし
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:55:45.01 ID:K1jeERH20
ビッグサイトとメッセ合わせても、上海の展示面積の半分強にしかならないからなあ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 20:35:38.05 ID:YmaR1+Ad0
AUTOCARに日本仕様のフィエスタがオートワイパーとバックモニター付きと書かれてたが、
本当に228万で出せるのか？
本当に228万で出せるのか？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 23:59:22.52 ID:lgfKJX1s0
>>766
標準装備はほぼフォーカスに準じてるっぽいけどね
標準装備はほぼフォーカスに準じてるっぽいけどね
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 13:43:16.51 ID:z0t/c77fO
カートップの筑波アタックにフィエスタエコブースト走らせたんだな
筑波タイムなんて参考ならんが清水和夫は乗り味に不満無かったみたい。無難な記事に終わってて、もっと突っ込んで欲しかったが
筑波タイムなんて参考ならんが清水和夫は乗り味に不満無かったみたい。無難な記事に終わってて、もっと突っ込んで欲しかったが
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 18:43:38.23 ID:rq8FF6Dw0
フォードのスレ少ないですね
コンパクトクロスブームでエコスポーツ日本で売らないのでしょうか？
とにかく４ＷＤが無いと
まずエコスポーツという車名が…ですけど
コンパクトクロスブームでエコスポーツ日本で売らないのでしょうか？
とにかく４ＷＤが無いと
まずエコスポーツという車名が…ですけど
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 19:05:04.46 ID:nb/JGmTx0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:12:17.63 ID:PW7PLk+F0
VWはゴルフにバリアントを速効で追加し虫の息のフォーカスに止めを刺して
しまいました。米国メーカーの海外マーケティングは常に節穴でアクション
が遅い。結局GMもフォードも政府癒着企業で準国営企業の公務員体質なんですよ。
しまいました。米国メーカーの海外マーケティングは常に節穴でアクション
が遅い。結局GMもフォードも政府癒着企業で準国営企業の公務員体質なんですよ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:24:48.11 ID:TorVOm4U0
フォーカスの新古車がオークションで税込み180万という値段が目安になってるから
本来の価値は実際の100万引きというのがフォード車の実力ですな。
ただフィエスタの場合はヨーロッパフォード史上で最も商品力が高いことは確実だから
中古でも今までのような値段で手に入れるのはムズカシイだろうなあ。
恐らくフォーカスとフィエスタは中古になると等価になるだろうと予測できる。
本来の価値は実際の100万引きというのがフォード車の実力ですな。
ただフィエスタの場合はヨーロッパフォード史上で最も商品力が高いことは確実だから
中古でも今までのような値段で手に入れるのはムズカシイだろうなあ。
恐らくフォーカスとフィエスタは中古になると等価になるだろうと予測できる。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:31:25.39 ID:HN3H/4k20
年間販売台数で40万台ほど負けてるゴルフも早くフォーカス並みに売れると良いですね。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:37:27.27 ID:qZ5pkwrN0
海外でどれだけ勝っていてもここは日本ですから
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:04:44.04 ID:PW7PLk+F0
フォードの上得意客はレンタカー会社のHertz。英国市場は新車の登録台数
の約半数はカンパニーカーのフリート需要でフォードは法人客には大幅ディスカウント
販売をしてマーケットシェアを維持している。ドイツも新車販売市場において
フリート需要が多くフォードとオペルは捨て値の消耗戦をしているのが現状。
欧州で自腹を切る個人客はリセールの良いVWを選ぶしVWを買える余裕の無い層はスコダや
ヒュンダイ。
の約半数はカンパニーカーのフリート需要でフォードは法人客には大幅ディスカウント
販売をしてマーケットシェアを維持している。ドイツも新車販売市場において
フリート需要が多くフォードとオペルは捨て値の消耗戦をしているのが現状。
欧州で自腹を切る個人客はリセールの良いVWを選ぶしVWを買える余裕の無い層はスコダや
ヒュンダイ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 08:03:27.31 ID:xPXxuGjf0
海外で発表されている販売台数は、レンタカーやタクシー関係のリースを除いていると明記した上で発表してますが。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 08:42:23.07 ID:ShRoJ4EC0
フリートは販売台数にカウントされてるよ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:28:49.98 ID:/MFxfTMs0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:21:19.74 ID:9ud5ZJH/I
明けましておめでとうございます。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:29:18.47 ID:A+T+OhKx0
ことしもよろしく
早くフィエスタの実車見に行きたい
早くフィエスタの実車見に行きたい
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 22:15:19.03 ID:F1hR/jAp0
おめでとうございます
実車が来てる寺もあるみたいですね
実車が来てる寺もあるみたいですね
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 22:16:00.16 ID:fcEPsnPl0
去年フィエスタしじょうあしてきたけど、
3気筒のノイズがでかいのが気になった。
しかし中央道上りでギヤ下げなくても加速していくし、
直進性も国産コンパクトとは比べものにならん位よかった。
少し値段が高いのが残念ですね。
3気筒のノイズがでかいのが気になった。
しかし中央道上りでギヤ下げなくても加速していくし、
直進性も国産コンパクトとは比べものにならん位よかった。
少し値段が高いのが残念ですね。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 09:38:50.32 ID:pvIzDPW20
エアロレスや装備簡略化で少し値段を下げたグレードって用意できないのかな
フォーカスもそうだけど、なんで1グレードで売るんだよ
フォーカスもそうだけど、なんで1グレードで売るんだよ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 09:54:10.45 ID:Po7yEtCs0
装備特盛の高級グレードのみとしプレミアム感を出す
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 10:51:06.25 ID:FXiaw7Nv0
廉価、普及、上級の3グレードで売るのがセオリーなんだけどな
コストカットしたい一心からワングレードにしてるんだろうけど
損して得取れが出来ないと商売ではなかなかうまく行かないと思う
コストカットしたい一心からワングレードにしてるんだろうけど
損して得取れが出来ないと商売ではなかなかうまく行かないと思う
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 14:23:36.63 ID:FBrgThzP0
Ford Japan haslearnt nothing from the lesson.
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:26:17.68 ID:sMUyf1J90
初詣に行く途中でディーラーの前を通ったら
フィエスタが屋外に置いてあったんで、外側から（だけ）じっくり見てきた
後方視界がイマイチそうなのと、ナビの付け所に困りそうな感じ
フィエスタが屋外に置いてあったんで、外側から（だけ）じっくり見てきた
後方視界がイマイチそうなのと、ナビの付け所に困りそうな感じ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:40:25.80 ID:YgmUnYdW0
センター上部に鎮座ましますあの液晶画面に
ナビ機能がつけばとりあえず良いのにね
ナビ機能がつけばとりあえず良いのにね
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 14:43:50.38 ID:oYRFK64n0
既に落ちているホットハッチスレ49にフィエスタを試乗した人がいたよ。営業への研修もまだやっていないから、
多分広報用（直販ディーラー）だと思うけど。店で言われたのは乗り出し220万とか。
地元の店で聞いてみると、上の値段については何とも言っていなかったけど、重量・取得税はキャンペーンでフォード
ジャパンが負担する(先着300台)そうなので、値引きもあれば十分あり得るかと。
フォーカスでは失敗したけど、フィエスタはバックカメラ・キセノン等が標準って事を考えると、ルーテシアや208と比べて
結構割安な価格で持ってきたかも?
多分広報用（直販ディーラー）だと思うけど。店で言われたのは乗り出し220万とか。
地元の店で聞いてみると、上の値段については何とも言っていなかったけど、重量・取得税はキャンペーンでフォード
ジャパンが負担する(先着300台)そうなので、値引きもあれば十分あり得るかと。
フォーカスでは失敗したけど、フィエスタはバックカメラ・キセノン等が標準って事を考えると、ルーテシアや208と比べて
結構割安な価格で持ってきたかも?
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 16:01:42.53 ID:q5ecXAbm0
キセノンもバックカメラも１７インチ扁平タイヤもいらんから
（衝突防止システムはこれからは必須かも…なので残して）
素グレードもあって良いんじゃないか？
（衝突防止システムはこれからは必須かも…なので残して）
素グレードもあって良いんじゃないか？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 16:52:17.44 ID:0DyKSf/XO
先月発売のAUTOCARの記事は195/45の16インチになってなかった？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 17:52:02.26 ID:/R5lmHPN0
乗り出し２２０万ならそんな悪くないかも。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:17:48.44 ID:N87/PyZA0
ウチに300万の見積もりが来てた・・・
車両本体価格は229万の模様
車両本体価格は229万の模様
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:36:09.11 ID:yVWnQwh00
どんだけOP付けたんだｗ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:39:53.36 ID:5TKhcIEq0
229万じゃだめなんだよなあ
たとえ客寄せでも、198万のグレードがないと
その辺まだまだ日本市場の研究が足りない
たとえ客寄せでも、198万のグレードがないと
その辺まだまだ日本市場の研究が足りない
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:53:13.45 ID:/HGlNU4f0
フュージョン入れて欲しいなあ
フィエスタの話をディーラーでした時、次のエコスポーツは夏頃を予定していると話が出ていたので報告。
何処で作るかは分からないそうだけど、タイ製は1.5L-NAエンジンしか無いので、エコブースト仕様がある
ヨーロッパから来る可能性はあるかも。
何処で作るかは分からないそうだけど、タイ製は1.5L-NAエンジンしか無いので、エコブースト仕様がある
ヨーロッパから来る可能性はあるかも。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 10:00:10.30 ID:NBbPtmhM0
なんでフィエスタが100ps仕様なんかなと思ったが
ドイツフォードサイトで確認したら
powershitがつくのは100psバージョンのみだった
※アイドリングストップ機能はpowershit仕様にはついてない
日本に来るのはこれのsportというグレードみたい
ドイツフォードサイトで確認したら
powershitがつくのは100psバージョンのみだった
※アイドリングストップ機能はpowershit仕様にはついてない
日本に来るのはこれのsportというグレードみたい
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 10:35:48.86 ID:8FRtkWGr0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:14:09.21 ID:HDtM7Npl0
エコスポーツ発見
ttp://i.imgur.com/hNPtnka.jpg
ttp://i.imgur.com/hNPtnka.jpg
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:36:09.69 ID:x4RwxBGt0
お前ら、プショー208が勝手に脱落して行ったんだからもう少し自信もてよw
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:18:25.88 ID:AOACIFcC0
日本におけるフィエスタと208の争いなんてベイスターズ対カープみたいなもんだからなあ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:32:31.16 ID:FMdJtlt90
208、やっと4AT止めたと思ったらシングルクラッチのAMTなのか。
デザインも普通になっちまったし、最近はシトロエンの方が目立ってる気が。
ただ、GTIは正直羨ましい。
デザインも普通になっちまったし、最近はシトロエンの方が目立ってる気が。
ただ、GTIは正直羨ましい。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 10:13:44.54 ID:Cy3eX7RTO
AMTの208はエンジンがなぁ…
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 17:26:55.46 ID:YRh0Fn4o0
小排気量・チープパワーエンジンをぶん回して走るのは
ラテン的で好みなんだけど
200万円overはどうかと思うんだな…
ま、パンダが208万だかしな
ラテン的で好みなんだけど
200万円overはどうかと思うんだな…
ま、パンダが208万だかしな
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 18:33:56.76 ID:DjyQcVC/0
さすがに今の時代ガイシャで200万円切るのはかなり厳しいよ
VWUｐとか安いけど、内装の質感とかまるで軽トラだし
VWUｐとか安いけど、内装の質感とかまるで軽トラだし
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 18:40:52.75 ID:2qwFNQjy0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:03:22.15 ID:brjSCUTd0
フィエスタMk6(1.0エコブースト）：3995×1720×1475mm 100ps/17.3km･g 1160kg
フォーカスMk1(2.0ギア）： 4155×1710×1480mm 131ps/18.2kg･m 1220kg
進化するもんだなあ･･･
フォーカスMk1(2.0ギア）： 4155×1710×1480mm 131ps/18.2kg･m 1220kg
進化するもんだなあ･･･
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 09:26:55.20 ID:jgW/QcR+0
>>808
8日の夜は見られたけど、今は記事が削除されているね。多分車体価格（229万）が載っていたのがマズかったかと。
フォードと仲が良いAUTOCAR JAPANだけに、2.0Lクラス並に走るエンジンと居住性（車体は小さくないという意味）から、
B・Cセグメントの枠を越えたベストカーなんて感じの提灯レビューだったよ。
8日の夜は見られたけど、今は記事が削除されているね。多分車体価格（229万）が載っていたのがマズかったかと。
フォードと仲が良いAUTOCAR JAPANだけに、2.0Lクラス並に走るエンジンと居住性（車体は小さくないという意味）から、
B・Cセグメントの枠を越えたベストカーなんて感じの提灯レビューだったよ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 14:43:39.06 ID:02MGreMw0
AUTOCARはフィエスタをBセグの判断基準に置いてるからな
殆どフォード愛に近いよ
さて、carviewの試乗記
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101912/1/
殆どフォード愛に近いよ
さて、carviewの試乗記
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101912/1/
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 16:20:51.67 ID:jRuiO8c20
パワフル、軽快、充実装備で良さげ
しかしセカンドカーにはもたいない
希ガス
しかしセカンドカーにはもたいない
希ガス
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 17:38:49.59 ID:5fi//ndx0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 17:41:02.97 ID:5fi//ndx0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:41:05.04 ID:yFLjnbxm0
ゴルフ249万に対してフィエスタ229万。
苦しい戦いであることは間違い無さそうだな
苦しい戦いであることは間違い無さそうだな
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 19:00:08.31 ID:nYnWFMP10
無理矢理すぐるｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 19:09:42.29 ID:lhvnza8T0
日本仕様はドイツ製なんだね
なかなか良さそう
なかなか良さそう
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:58:52.60 ID:hbDA/wvA0
公式サイトも更新されてるな。
一部ページの日本語が直訳っぽいのが気になるが。
一部ページの日本語が直訳っぽいのが気になるが。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:25:22.39 ID:R+AkCIS60
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:57:24.54 ID:1sxCENro0
プジョーみたいに200万でフィエスタのMT置いてねフォードさん
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:05:13.06 ID:lfkaRng00
フォードのスレ少ないですね
コンパクトクロスブームでエコスポーツ日本で売らないのでしょうか？
とにかく４ＷＤが無いと
まずエコスポーツという車名が…ですけど
コンパクトクロスブームでエコスポーツ日本で売らないのでしょうか？
とにかく４ＷＤが無いと
まずエコスポーツという車名が…ですけど
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:41:01.14 ID:VgSL0wUF0
229万円って白と赤だけでしょ？
青とかは235万円
ちっと高いけど、フォードって値引きとかするのかね？
青とかは235万円
ちっと高いけど、フォードって値引きとかするのかね？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:02:40.74 ID:IBjO+mU50
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:03:26.31 ID:IBjO+mU50
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:04:56.89 ID:IBjO+mU50
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:05:57.06 ID:IBjO+mU50
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:11:03.02 ID:g6Xv7x7I0
>>822
半年も待てば黙ってても向こうからクーポン送ってくるよ
半年も待てば黙ってても向こうからクーポン送ってくるよ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:14:08.89 ID:qSWn8MID0
１０万円ＯＰプレゼントとＴＡＸオフキャンペーンやってんぞ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:26:12.36 ID:D9nXnody0
>>815
Bセグなら同等の装備にしたらフィエスタが一番買い得でしょ
Bセグなら同等の装備にしたらフィエスタが一番買い得でしょ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:32:20.87 ID:g6Xv7x7I0
「Bセグ」「同等装備」「買い得感」ここまで条件をつけてやっと優位性があるってのもな…
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:57:38.88 ID:gEOPG4M20
まあしかし、ちゃんとCMもやるようで何より
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 01:00:11.66 ID:g6Xv7x7I0
CMやるんか。大きく出たな
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 08:25:31.86 ID:sPSVfGP00
フォードでは珍しく色で値段が変わるんだねぇ。フォーカスの赤ですら他色と同じ金額なのに（あの赤は海外だと他の色より
+5万円程度高い）フィエスタは結構薄利なのかも。
それにつけても「10万円オプション」と言われてもサイドバイザーとフロアマット位しか欲しい物がないな…
+5万円程度高い）フィエスタは結構薄利なのかも。
それにつけても「10万円オプション」と言われてもサイドバイザーとフロアマット位しか欲しい物がないな…
メーカーサイト見たら、OP10万引きじゃなくて購入代金から10万引きだったわ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 09:17:47.07 ID:mE9BuEfN0
まだ出てもいないのにもう10万円引きって
家電かよ
家電かよ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 09:21:11.85 ID:S9OmPone0
>>835
そんなもんどこだってやってるだろ
そんなもんどこだってやってるだろ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 10:12:08.76 ID:mE9BuEfN0
やんねーよw
シトロエンでも最初のうちは定価だよ
シトロエンでも最初のうちは定価だよ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 10:48:19.81 ID:mE9BuEfN0
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140109_630299.html
せっかくエコスポーツも持ってきたのにドアもボンネットも開けないとか
いちいちやることが下手なんだな
せっかくエコスポーツも持ってきたのにドアもボンネットも開けないとか
いちいちやることが下手なんだな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 13:23:23.21 ID:Bo3JLvZe0
>>833
ＴＡＸoff(所得税・重量税）分とあわせたら
いきなり24万近くの値引き。。っていったい…
スタートダッシュぶちかまさなきゃいけない理由はあれか？
エコ減税が今の販売台数ままだと受けられないからってことか？
ＴＡＸoff(所得税・重量税）分とあわせたら
いきなり24万近くの値引き。。っていったい…
スタートダッシュぶちかまさなきゃいけない理由はあれか？
エコ減税が今の販売台数ままだと受けられないからってことか？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 15:21:49.32 ID:oiAEMxsw0
それなら定価低くしてあとから為替なり装備変更なりを理由に価格調整したらいいのに。
何だって中途半端に定価高く見せるんだよな
何だって中途半端に定価高く見せるんだよな
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 15:26:17.12 ID:sPSVfGP00
今はPHP制度を使っている輸入車もエコカー減税は受けられるよ。ただ、日本国内で正式な測定をしないから、
海外で出てる燃費で判断される=国産車の様に盛っている値が使えなくて基準に通らないだけ。
フォーカスもJC08基準でリッター12.0と結構低いけど、某メディアが長期レポで約1.2万キロ走った時点の平均燃費が
12.1だからねぇ。ターボだけに踏み方次第だけど、フィエスタの実燃費もカタログ値に近い所は出ると思ってるよ。
海外で出てる燃費で判断される=国産車の様に盛っている値が使えなくて基準に通らないだけ。
フォーカスもJC08基準でリッター12.0と結構低いけど、某メディアが長期レポで約1.2万キロ走った時点の平均燃費が
12.1だからねぇ。ターボだけに踏み方次第だけど、フィエスタの実燃費もカタログ値に近い所は出ると思ってるよ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 15:41:20.95 ID:syB50/n80
しかしなんで195/45R16とか訳わからん扁平タイヤ付けるかねえ。STでもあるまいし。
どうせヨーロッパじゃもっと普通のタイヤもあるんだろ？
フィットなんて標準タイヤは175/70R14だぞ。
これで十分なんだよコンパクトカーなんて。
どうせヨーロッパじゃもっと普通のタイヤもあるんだろ？
フィットなんて標準タイヤは175/70R14だぞ。
これで十分なんだよコンパクトカーなんて。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 16:55:05.74 ID:Bo3JLvZe0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 17:13:27.85 ID:syB50/n80
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 17:37:57.52 ID:sPSVfGP00
>>844
それではタイヤが厚くなるとコーナーリング時にグリップが落ち、ハンドリングも悪くなる事に関する講釈をお願いします。
それではタイヤが厚くなるとコーナーリング時にグリップが落ち、ハンドリングも悪くなる事に関する講釈をお願いします。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 19:08:40.48 ID:syB50/n80
>>845
タイヤが厚くなるとコーナーリング時にグリップが落ち、ハンドリングも悪くなることが無いから講釈ができない。
そういえばTopGearでルノー・アヴァンタイムをサーキットに持ち込んでインチアップしたタイヤに交換して
サーキットを攻めたら何と標準タイヤよりタイムが落ちてたな。
インチアップはフィーリングだけじゃなく実際に遅くなることも証明された。
タイヤが厚くなるとコーナーリング時にグリップが落ち、ハンドリングも悪くなることが無いから講釈ができない。
そういえばTopGearでルノー・アヴァンタイムをサーキットに持ち込んでインチアップしたタイヤに交換して
サーキットを攻めたら何と標準タイヤよりタイムが落ちてたな。
インチアップはフィーリングだけじゃなく実際に遅くなることも証明された。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 19:16:57.40 ID:tR/VCzgB0
そのテストで使ったタイヤの銘柄は何なん？？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 19:53:05.87 ID:tzRpjlez0
タイヤはヨレる事を知らないヤツがよく言うわ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:10:56.43 ID:BYLbx8uN0
フィエスタってタイヤがハンコックなのがな～
新車はずしでつけるとしたらどのタイヤがいい?
新車はずしでつけるとしたらどのタイヤがいい?
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:28:22.07 ID:6M+AHU8W0
えーまじ？カンコックは無いだろ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:58:13.00 ID:xI9pWSnZ0
サーキットで走るならヨレるよりインチアップの重量増の方が痛い。
街で走るならヨレるよりエアボリュームの少なさによる突き上げの方が痛い。
街で走るならヨレるよりエアボリュームの少なさによる突き上げの方が痛い。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:02:38.92 ID:5reGZI9U0
新型フィエスタの場合、ナビはどこに取り付けるのがベスト？？？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:03:48.58 ID:oftGXa090
195/65R/15の仕様で出せばホイールとタイヤの差額だけで15万円は
安く販売できるだろうに。扁平タイヤは乗り心地悪いし交換時に高くつく。
百害あって一利なし。フィエスタはバジェットカーなんだから維持費高く
なったら本末転倒。
安く販売できるだろうに。扁平タイヤは乗り心地悪いし交換時に高くつく。
百害あって一利なし。フィエスタはバジェットカーなんだから維持費高く
なったら本末転倒。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:14:36.96 ID:vJcUNJiW0
未だに日本人＝金持ち＝フル装備！って安直な考えなのかなあ
しかもこれが上級グレードならまだしもワングレードでこれって
フォーカスの時と言い、お隣のVWや好調なルノーとか、ライバルを微塵も研究してないとしか思えない
しかもこれが上級グレードならまだしもワングレードでこれって
フォーカスの時と言い、お隣のVWや好調なルノーとか、ライバルを微塵も研究してないとしか思えない
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:10:25.23 ID:O8k+Wz/c0
フル装備でポロのコンフォートライン+10万程度と考えれば、かなり頑張ってるのはわかるんだけどね。
せっかくCMやるんだし、より広い層にアピールするためにもベースグレードを用意した方がいいと思う。
せっかくCMやるんだし、より広い層にアピールするためにもベースグレードを用意した方がいいと思う。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:22:07.31 ID:XPnETAEb0
欧州でも北米でもフォードはフリート顧客や官公庁に大幅ディスカウント販売
しなければ台数捌けないのだから、日本でも暫くしたら鬼値引きするであろう。
だったら最初から適正価格のワンプライスにしろ！
しなければ台数捌けないのだから、日本でも暫くしたら鬼値引きするであろう。
だったら最初から適正価格のワンプライスにしろ！
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 01:41:37.46 ID:jSEnrOC60
>>846
何やってもタイム落ちてたなｗ
何やってもタイム落ちてたなｗ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 08:32:16.80 ID:E1DGfHjM0
先週フォーカス見に行ったけど「世界一売れてる(笑)から値引きはない」とか、すっごい上から目線で言われたぞｗ
具体的には8万円と端数。試乗車落ちが250万超で売られてる辺り、覚悟はしてたけど・・・
フィエスタ、もっと売れてほしい気もするけど・・・
日本市場でアメ車はニッチ、よって販売車もニッチ向けと割り切ってるGMの方が正解かもね
具体的には8万円と端数。試乗車落ちが250万超で売られてる辺り、覚悟はしてたけど・・・
フィエスタ、もっと売れてほしい気もするけど・・・
日本市場でアメ車はニッチ、よって販売車もニッチ向けと割り切ってるGMの方が正解かもね
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 08:36:46.91 ID:FgZCTl/vO
カカクガーカカクガーってそんなに安いのがいいなら軽にでもすればいいじゃない
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:29:54.69 ID:hYXKHHbW0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 13:29:04.93 ID:HFFcYsUo0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 18:44:51.80 ID:E1DGfHjM0
うん、別にカカクガーネビキガーって言うつもりはないけど
「世界一売れてるから」と「キャンペーン中だから」を名目に値引きはない、
というか「フォーカスは値引きして買うクルマじゃない」とまで言われたらね・・・
別に面倒なことは言ってない、というかまだ足し算の見積しかしてない段階だけど。
フォーカス、試乗じゃ良かったけどなぁ。
いやクルマ的にはA3やゴルフの方が高級車然としてたけど、こっちは割とありふれてるし。
「世界一売れてるから」と「キャンペーン中だから」を名目に値引きはない、
というか「フォーカスは値引きして買うクルマじゃない」とまで言われたらね・・・
別に面倒なことは言ってない、というかまだ足し算の見積しかしてない段階だけど。
フォーカス、試乗じゃ良かったけどなぁ。
いやクルマ的にはA3やゴルフの方が高級車然としてたけど、こっちは割とありふれてるし。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:10:34.85 ID:O8k+Wz/c0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:26:27.91 ID:E1DGfHjM0
>>863
競争相手はCセグ扱い店だけでもaudi、MB、BM、VW、プジョー・ルノー・アルファロメオと目白押しだよ。
ホント何なんだろうね。一緒に扱ってるボルボとシトロエンが主だからford選ぶ客はどうでもいいのかな。
直営ならそんな事ないと思うけど片道200km近くあるし
よそのフォードDで買ったクルマは緊急時以外じゃ面倒見ないって公言してるし。
競争相手はCセグ扱い店だけでもaudi、MB、BM、VW、プジョー・ルノー・アルファロメオと目白押しだよ。
ホント何なんだろうね。一緒に扱ってるボルボとシトロエンが主だからford選ぶ客はどうでもいいのかな。
直営ならそんな事ないと思うけど片道200km近くあるし
よそのフォードDで買ったクルマは緊急時以外じゃ面倒見ないって公言してるし。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 19:34:16.66 ID:Zc0x+iiv0
便乗します。
VWは何度も壊れてこりごりです。
同じドイツ勢のAudiやfordは故障しませんか？
VWは何度も壊れてこりごりです。
同じドイツ勢のAudiやfordは故障しませんか？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:03:38.32 ID:O8k+Wz/c0
>>864
>>ボルボとシトロエンが主
これが大きいかもしれないね。
普段から中小型車揃えてるその二つと違って、フォードは少し前までUSフォードしかなかったから、
そのDではフォード＝どうしても欲しい人が買う車って認識なのかも。
エクスプローラーやマスタングと競合するような車はそうそうないだろうし。
>>ボルボとシトロエンが主
これが大きいかもしれないね。
普段から中小型車揃えてるその二つと違って、フォードは少し前までUSフォードしかなかったから、
そのDではフォード＝どうしても欲しい人が買う車って認識なのかも。
エクスプローラーやマスタングと競合するような車はそうそうないだろうし。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:24:36.29 ID:olkA/qXz0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:28:06.32 ID:GbrR75jI0
中古安いな
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:36:26.66 ID:LMGrSH3B0
自分が行く店でも聞くよ「自分の所で買ったクルマ以外は見ない」って話。自分の所は普通に見るから、逆に県外から
車を持ってくる人が結構いるけど。店の人も整備代貰えるんだから、有難いはずなのにねぇ～といった感じ。
以前会社で自走出来なくなって、店に直接回収&代車を依頼した事があるけど、さすがにこれは買った所じゃなければ
受けて貰えないとは思うけどね。
値引きについては自分の所も端数を切る程度。直販以外は結構厳しいとは思うよ。世界一～とかは値引きしない理由じゃないけど。
値引きをバンバンする所は「相手によって売値変えてるのか?」的な不公平&不信感を感じてしまうので、それはそれで良いかと思ってる。
車を持ってくる人が結構いるけど。店の人も整備代貰えるんだから、有難いはずなのにねぇ～といった感じ。
以前会社で自走出来なくなって、店に直接回収&代車を依頼した事があるけど、さすがにこれは買った所じゃなければ
受けて貰えないとは思うけどね。
値引きについては自分の所も端数を切る程度。直販以外は結構厳しいとは思うよ。世界一～とかは値引きしない理由じゃないけど。
値引きをバンバンする所は「相手によって売値変えてるのか?」的な不公平&不信感を感じてしまうので、それはそれで良いかと思ってる。
うーん、増税前と車検時期と新車欲しいモチベが重なった、いいタイミングだったのにねｗ
みんなの意見聞いて、今が買い時じゃないって事はわかった。
・・・1年後もフォーカス熱が冷めてない事を祈るｗ
>>869
具体的には「他フォードから直接依頼を受ければ対応します」
「ただし整備代割り増し、メンテ後回しなどの制約を設ける」ってさ。
自分トコのお客を大事にするのは当たり前だと思うけど
他社で買ったら冷遇しますって敢えて口に出すこと？とは思った。
なんか脅されてるみたいな気分だったよ
みんなの意見聞いて、今が買い時じゃないって事はわかった。
・・・1年後もフォーカス熱が冷めてない事を祈るｗ
>>869
具体的には「他フォードから直接依頼を受ければ対応します」
「ただし整備代割り増し、メンテ後回しなどの制約を設ける」ってさ。
自分トコのお客を大事にするのは当たり前だと思うけど
他社で買ったら冷遇しますって敢えて口に出すこと？とは思った。
なんか脅されてるみたいな気分だったよ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:37:33.36 ID:H6zuzyDk0
よそで買った車は、基本的には整備や修理をしない・・・ってのは、整備・修理履歴がはっきりしない車の場合、
関連する箇所を全部調べてからじゃないと修理できないとか、そういう理由なんじゃないの？
どういう修理をしたのか分からない車のメンテを任されて、過去の修理が原因で壊れたり、
ディーラー（車屋）としては余計なリスクを追う事になるから嫌がるんじゃないかな？
ま、自分が出入りしているフォードディーラーは、直営でないこともあり、平行車とかでも面倒見てくれるよ。
関連する箇所を全部調べてからじゃないと修理できないとか、そういう理由なんじゃないの？
どういう修理をしたのか分からない車のメンテを任されて、過去の修理が原因で壊れたり、
ディーラー（車屋）としては余計なリスクを追う事になるから嫌がるんじゃないかな？
ま、自分が出入りしているフォードディーラーは、直営でないこともあり、平行車とかでも面倒見てくれるよ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:31:10.50 ID:Nwl1NIuUI
フォーカス、ナビ＆ETC＆フロアマットなどつけてコミコミ290だったけど、これって５０万引くらいいってるよね？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:13:56.99 ID:Vv/0caEr0
別件で店に行った時にフィエスタの正式なカタログをくれたので乗り出し価格の事を話したけど、あまり値引きをしないそこの店でも
キャンペーンがあるので、素の状態なら乗り出し240万は切れると思うとか(白・赤の場合)
ナビ関係のカタログは無かったのでどうなるか聞いた所、今の所インダッシュ系の案内は無くて、オンダッシュが出るという事は
聞いているんだとか。まあ、フォーカスと同じ形状のソニーオーディオだから、流用するとは思うんだけど。
キャンペーンがあるので、素の状態なら乗り出し240万は切れると思うとか(白・赤の場合)
ナビ関係のカタログは無かったのでどうなるか聞いた所、今の所インダッシュ系の案内は無くて、オンダッシュが出るという事は
聞いているんだとか。まあ、フォーカスと同じ形状のソニーオーディオだから、流用するとは思うんだけど。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 07:28:31.44 ID:9Ic7ahE+0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:33:41.97 ID:GVVVpolU0
なんかtop gearで多用してそうなアングルだね
それにしてもアストンぽいなぁ。大爆死したらしいシグネットよりずっとｗ
それにしてもアストンぽいなぁ。大爆死したらしいシグネットよりずっとｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:58:23.15 ID:BikX8HHN0
シグネットは元が…
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:22:48.18 ID:UNhz0gCg0
日本での発売開始早々でなんだけど
現行フィエスタって2008年発売なんだよね。
ってことは今年か来年あたりにFMCするんじゃね？
現行フィエスタって2008年発売なんだよね。
ってことは今年か来年あたりにFMCするんじゃね？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:15:52.86 ID:eKWUJmWI0
フィエスタの見積もりを見てたんだけど、キャンペーン値引き+OPなしで支払い235万円程だな
あとカタログにナビが載ってないけど一般的にはこれはどうなんだろ
あとカタログにナビが載ってないけど一般的にはこれはどうなんだろ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:57:15.11 ID:H3grI7fQ0
フィエスタってどこにナビ付けるの？
PNDすら付けられるような場所が無さそうなんだけど。
オーディオレス仕様って無いよね。
PNDすら付けられるような場所が無さそうなんだけど。
オーディオレス仕様って無いよね。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:58:41.93 ID:9XXKmdbk0
ナビは付かないでしょ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:45:06.31 ID:A7t5JuK00
PNDなら運転席の右側ダッシュ部分に無理やりつけるしかなさそうだね
２DINならそのうち純正オーディオ部分に無理やり搭載するキットが
でるんじゃない？フォーカスもそんな感じのナビがオプションになって
るからね・・・
２DINならそのうち純正オーディオ部分に無理やり搭載するキットが
でるんじゃない？フォーカスもそんな感じのナビがオプションになって
るからね・・・
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:08:05.98 ID:C82F8+ub0
おでこに貼り付けてルームミラーで見る
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:17:28.72 ID:GVVVpolU0
このクルマじゃないがCDスロットに固定するスタンド買った。
スマホ挟むも良し、PND挟むも良し。これは捗るぞ。
スマホ挟むも良し、PND挟むも良し。これは捗るぞ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:21:38.86 ID:BikX8HHN0
カタログ見たら、純正オプションにもCDスロットに挟むタイプのスマホホルダーあったわ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 02:19:37.76 ID:B0IaWqsJ0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:46:37.28 ID:APpuwUwk0
Portable Navigation Device
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 09:39:25.16 ID:e+DITzj90
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 11:53:25.07 ID:CW7s91yF0
エコスポーツ欲しいわ。これ4WDあるんだろうか。
ttps://www.carview.co.jp/gms/2013/take_car/ford_ecosport/
当方、41歳ハゲデブオヤジですが子供たちと出かけることも
無くなったので夫婦でスキーとか温泉とか行きたいな。
ttps://www.carview.co.jp/gms/2013/take_car/ford_ecosport/
当方、41歳ハゲデブオヤジですが子供たちと出かけることも
無くなったので夫婦でスキーとか温泉とか行きたいな。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 11:57:17.28 ID:8KEGCA5/0
ハゲも車に乗るんだ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:24:22.66 ID:CW7s91yF0
>>889
あたりめぇーだろ、ヴォケ！公共交通でハゲを晒すのは恥ずかしいだろが。
ハゲこそ車に乗るんだよ！車はハゲの為にある(オープンカー除く）
ついでにオナニーもセクロスもするよ。回数は激減したけどなww
あたりめぇーだろ、ヴォケ！公共交通でハゲを晒すのは恥ずかしいだろが。
ハゲこそ車に乗るんだよ！車はハゲの為にある(オープンカー除く）
ついでにオナニーもセクロスもするよ。回数は激減したけどなww
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:45:47.80 ID:gp3ANXDb0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:57:05.03 ID:8KEGCA5/0
>>889
悪かったよ怒るなよストレスでハゲるぞ
http://response.jp/article/2014/01/10/214504.html
＞フォード・ジャパン森田社長は同社のSUV販売を「日本における販売の柱」と位置づけ
最近毎回同じようなこと言ってないか？
http://www.india.ford.com/suvs/ecosport/specifications/specificationdata
WikiみるとFF,AWDあるって書いてあるけど英語サイトはどこに書いてあるのかわからんな。
というかパワーシフト乗ったモデル1種だけ？
悪かったよ怒るなよストレスでハゲるぞ
http://response.jp/article/2014/01/10/214504.html
＞フォード・ジャパン森田社長は同社のSUV販売を「日本における販売の柱」と位置づけ
最近毎回同じようなこと言ってないか？
http://www.india.ford.com/suvs/ecosport/specifications/specificationdata
WikiみるとFF,AWDあるって書いてあるけど英語サイトはどこに書いてあるのかわからんな。
というかパワーシフト乗ったモデル1種だけ？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 13:27:19.90 ID:CW7s91yF0
エコスポーツ4駆あったわ。
http://www.youtube.com/watch?v=nyPlBqg79AA
明日、新型エクストレイル発注合意を交わす予定なんだがキャンセル
できるならあと1年待ってこれにしようかや。
というかオフ性能ならこちらのが上のように思えるがどうだろうか。
娘息子、近所からは変わり者に見られるだろうけど。どうせハゲデブだしww
http://www.youtube.com/watch?v=nyPlBqg79AA
明日、新型エクストレイル発注合意を交わす予定なんだがキャンセル
できるならあと1年待ってこれにしようかや。
というかオフ性能ならこちらのが上のように思えるがどうだろうか。
娘息子、近所からは変わり者に見られるだろうけど。どうせハゲデブだしww
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 15:03:29.41 ID:HiWv6QHG0
私も期待
このクラスの輸入車４WD少ないし（ティグアン高すぎ）
エコブーストだし、居住性も良さげだし、リアシートリクライニングするし
かっこいいとまでいかないが、個性はあるし、CX-3なかなか出ねえし
ハイブリッドマンセーな世の中に一石を投じるかも
このクラスの輸入車４WD少ないし（ティグアン高すぎ）
エコブーストだし、居住性も良さげだし、リアシートリクライニングするし
かっこいいとまでいかないが、個性はあるし、CX-3なかなか出ねえし
ハイブリッドマンセーな世の中に一石を投じるかも
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:51:52.12 ID:k6K9IJ0e0
フィエスタがいいなと思うんだけど、
故障の頻度とかはいかがなもんでしょう？
以前９Ｎポロでは小さなトラブルが（警告灯やいきなりエンジン停止）があり、
半年で乗り換えました。
欧州フォードはどうでしょう？
ディーラーも遠いし、少し心配です。
故障の頻度とかはいかがなもんでしょう？
以前９Ｎポロでは小さなトラブルが（警告灯やいきなりエンジン停止）があり、
半年で乗り換えました。
欧州フォードはどうでしょう？
ディーラーも遠いし、少し心配です。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 18:03:08.14 ID:BKKFPwTQ0
フォードは外車の中では本当に故障少ないメーカーだよ。
VWはなにかと故障多い。フランス車は故障が多いと思われてるけどプジョーなんてVWより全然故障しない。
フォードはプジョーよりもっと故障しないけど。
VWはなにかと故障多い。フランス車は故障が多いと思われてるけどプジョーなんてVWより全然故障しない。
フォードはプジョーよりもっと故障しないけど。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 18:10:50.19 ID:cSZ4cqfO0
フォードはもっと評価されるべき！シボレーより全然壊れない
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 18:29:37.42 ID:68QkEaUX0
まぁ壊れなくてもディーラーが遠いと点検とかは面倒だよね
個人的には片道30～40分位が許容範囲だな
個人的には片道30～40分位が許容範囲だな
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:52:57.95 ID:jpDDJEx80
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:02:12.89 ID:3J06ObS20
懸念材料はパワーシフトぐらいだろうか？
まだ初代フォーカス乗ってるけど窓落ち以外はノートラブルだよ
VW→MB→フォードと乗ってきてるが確かに故障はいちばん少ない
不満はやっぱりディーラーが遠いこと
まだ初代フォーカス乗ってるけど窓落ち以外はノートラブルだよ
VW→MB→フォードと乗ってきてるが確かに故障はいちばん少ない
不満はやっぱりディーラーが遠いこと
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:27:46.93 ID:wfcrd4xF0
>>298
先代フィエスタなら本当に壊れなかった。
但し、
1ガソリンを選ぶわがままっ子だったよ。エネオスのバイオ系とかノーブランド入れるとエンストしたよ。
2外装のプラスチック品質は日本車と比べてはいけない
先代フィエスタなら本当に壊れなかった。
但し、
1ガソリンを選ぶわがままっ子だったよ。エネオスのバイオ系とかノーブランド入れるとエンストしたよ。
2外装のプラスチック品質は日本車と比べてはいけない
みなさんご親切にありがとうございます。
ディーラーは片道30分ぐらいでしょうか？
ＶＷは外車の中では故障しにくいと説明されていたので…それであの品質ではと心配していました。
おかげで安心することができました。
2月１日が楽しみです。
ディーラーは片道30分ぐらいでしょうか？
ＶＷは外車の中では故障しにくいと説明されていたので…それであの品質ではと心配していました。
おかげで安心することができました。
2月１日が楽しみです。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:15:03.96 ID:jbTPAETk0
愛知県だけど春日井まで高速で1時間だなあ。
フィエスタ買おうかフォーカス買おうか本当悩む。
フィエスタ買おうかフォーカス買おうか本当悩む。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:22:18.18 ID:8KEGCA5/0
>>902
＞ＶＷは外車の中では故障しにくいと説明されていたので
いつの話かしらんが文句言ってやった方がいいんじゃないか？
今乗ってるゴルフⅤも同じくエンジン止まったきりかからなくなったり警告灯トラブルなどなどしょっちゅうだぞ。
ドイツ車が丈夫なんて言ってる奴信じられんわ
＞ＶＷは外車の中では故障しにくいと説明されていたので
いつの話かしらんが文句言ってやった方がいいんじゃないか？
今乗ってるゴルフⅤも同じくエンジン止まったきりかからなくなったり警告灯トラブルなどなどしょっちゅうだぞ。
ドイツ車が丈夫なんて言ってる奴信じられんわ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:23:28.95 ID:US2ulyp00
中古でフィエスタｓｔ購入を考えています。
交換パーツ次第だと思いますが
車検費用は国産より何割り増しくらいでしょうか？
ディーラーが他県にしかないので
メンテは知人の町工場にお願いしようと思っています
交換パーツ次第だと思いますが
車検費用は国産より何割り増しくらいでしょうか？
ディーラーが他県にしかないので
メンテは知人の町工場にお願いしようと思っています
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:51:18.61 ID:pAcETIdQ0
欧州フォードがVWより壊れない？
そんなデータベースはない。VWはサンプル数が多いから故障の事例も比例して
多くなるだけ。欧州フォードもベンツもVWもBMWも全部同じ位故障多いよ。
そんなデータベースはない。VWはサンプル数が多いから故障の事例も比例して
多くなるだけ。欧州フォードもベンツもVWもBMWも全部同じ位故障多いよ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:59:43.41 ID:CW7s91yF0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:54:27.73 ID:dXeQwNC30
初代フォカス10年乗ったけど
レギュラー入れててエンジンの故障はなし
故障はランプ切れ メーター故障は3年以内なので
無理交換
あとはパワーステアリングのオイル漏れで
1.7万掛かったのみ
車検はユーザーでやってたよ
欧州車の出始めは絶対に買わない事だよ
レギュラー入れててエンジンの故障はなし
故障はランプ切れ メーター故障は3年以内なので
無理交換
あとはパワーステアリングのオイル漏れで
1.7万掛かったのみ
車検はユーザーでやってたよ
欧州車の出始めは絶対に買わない事だよ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 09:15:20.07 ID:5uCbwdoC0
初代フォーカス乗り。３年落ちで購入して９年目です。
故障は冷却タンクの破損、パワステオイル漏れくらい。
車検は正規ディーラーで毎回30万前後払っています。
きちんとハイオク。燃費は 7km/l 前後。やっぱり高いよなぁ…。
それでも現在、現行フォーカスに乗り換えようと思案中です。
故障は冷却タンクの破損、パワステオイル漏れくらい。
車検は正規ディーラーで毎回30万前後払っています。
きちんとハイオク。燃費は 7km/l 前後。やっぱり高いよなぁ…。
それでも現在、現行フォーカスに乗り換えようと思案中です。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 10:49:52.31 ID:fBIV/sZB0
AUTOBLOGのフィエスタ試乗記。結構長文&内容も詳しいです。
ttp://jp.autoblog.com/2014/01/13/ford-fiesta-test-drive/
>>906
税金・点検費用は国産車と全く同じ。だから"パーツ次第"だよね。自分はマスタング乗りだけど、
今月やった車検はパーツの交換が無かったから、総額13.5万円だったし。
>>907
去年自分が行っていた店のバイトの子が、地元の某ディーラーに整備員として就職したんだけど、
入社早々見たのが新車同様のビートルが2台修理で入庫&内一台は先週納車した車だったと
言われたらねぇ～販売数が多いからってレベルで済まして良いのかと。
ttp://jp.autoblog.com/2014/01/13/ford-fiesta-test-drive/
>>906
税金・点検費用は国産車と全く同じ。だから"パーツ次第"だよね。自分はマスタング乗りだけど、
今月やった車検はパーツの交換が無かったから、総額13.5万円だったし。
>>907
去年自分が行っていた店のバイトの子が、地元の某ディーラーに整備員として就職したんだけど、
入社早々見たのが新車同様のビートルが2台修理で入庫&内一台は先週納車した車だったと
言われたらねぇ～販売数が多いからってレベルで済まして良いのかと。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 11:11:10.47 ID:/7MDur8h0
どの欧州メーカーも故障率はたいして変わらんだろ。
ＭＢもＢＭＷもＶＷもフォードもプジョーも大差ない。
違いは、モデルとその熟成度（発売からの経過）かと。
あと半国営企業のようなとこは不具合箇所があっても対作品出すの遅くて
修理しても何度も同じ箇所壊れて嫌になるってのはあるｗ
なのでアフター環境で選べばいいよ
自分なら遠方にしかディーラーないなら選ばないな。買った後で面倒。
初期モデル避ければそう故障にも遭わないよ。
とりあえずフィエスタはまだ様子見。
ＭＢもＢＭＷもＶＷもフォードもプジョーも大差ない。
違いは、モデルとその熟成度（発売からの経過）かと。
あと半国営企業のようなとこは不具合箇所があっても対作品出すの遅くて
修理しても何度も同じ箇所壊れて嫌になるってのはあるｗ
なのでアフター環境で選べばいいよ
自分なら遠方にしかディーラーないなら選ばないな。買った後で面倒。
初期モデル避ければそう故障にも遭わないよ。
とりあえずフィエスタはまだ様子見。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 11:54:40.29 ID:I/0sxkkC0
>>910
車検は車屋の利権
検査料の1800円は天下りお布施代
ユーザー車検はアホでも出来るw
絶対に自分でやったほうがいい
自賠責 重量税 検査料1800
用紙代40 ライト光軸調整1600円くらいで済む
車検は車屋の利権
検査料の1800円は天下りお布施代
ユーザー車検はアホでも出来るw
絶対に自分でやったほうがいい
自賠責 重量税 検査料1800
用紙代40 ライト光軸調整1600円くらいで済む
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 12:02:44.93 ID:fBIV/sZB0
現行フィエスタについては2008年から売られている車なので、初期モデル云々は気にする事ではないのでは?
それよりパワーシフトが日本に合うのかが未知数。国内でも5年位前からボルボで使われているけど、フォード用と
出所が同じかは分からないからねぇ～
それよりパワーシフトが日本に合うのかが未知数。国内でも5年位前からボルボで使われているけど、フォード用と
出所が同じかは分からないからねぇ～
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 12:19:09.91 ID:zQbVX9M50
>>913
ユーザー車検は確かに簡単にできるけど、定期的に検査してもらって不具合箇所を確認、修理するかどうかを決めるためにディーラーに依頼するんだろ？
皆が自分で修理できるわけでもないし。安さに目がくらんできちんとメンテできずに壊れたとか言うんじゃないぞｗ
>>914
湿気に弱いとか渋滞が多くてオイルが劣化しやすいとか日本特有の環境で起こる問題もあるので、必ずしも発売から日が立っていても万全とは言えない。
商談の際に「何か問題が起こったらきちんと責任取れよ」みたいな言質を取った上で買うという自衛策はある程度必要。
まぁ、ちゃんとディーラーと関係を維持してればこれぐらいは対応してもらえるもんだけどな。
ユーザー車検は確かに簡単にできるけど、定期的に検査してもらって不具合箇所を確認、修理するかどうかを決めるためにディーラーに依頼するんだろ？
皆が自分で修理できるわけでもないし。安さに目がくらんできちんとメンテできずに壊れたとか言うんじゃないぞｗ
>>914
湿気に弱いとか渋滞が多くてオイルが劣化しやすいとか日本特有の環境で起こる問題もあるので、必ずしも発売から日が立っていても万全とは言えない。
商談の際に「何か問題が起こったらきちんと責任取れよ」みたいな言質を取った上で買うという自衛策はある程度必要。
まぁ、ちゃんとディーラーと関係を維持してればこれぐらいは対応してもらえるもんだけどな。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 17:45:12.75 ID:fBIV/sZB0
フォーカスのみだけど、50名に対して抽選で50万円引きだって。税金分の値引きと合わせれば、
フィエスタとそう変わらない金額で買えるかも。
ttp://www.ford.co.jp/campaign/focus-offer
フィエスタとそう変わらない金額で買えるかも。
ttp://www.ford.co.jp/campaign/focus-offer
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 17:58:55.93 ID:o1K9te0X0
>>913
ユーザー車検は自分で車両の点検やトラブルの診断ができて、
適切なタイミングで修理や消耗品の交換を依頼、あるいは自身で行える人のための制度では？
ユーザー車検は勘違いしてる人が多いけど、クルマの安全を保証するものじゃないから。
極端な話、帰りにベルトが切れてエンジン止まっても自己責任だし
そもそもユーザー車検は後整備が原則であって、車検代を安く上げるためのシステムじゃないよ
ユーザー車検は自分で車両の点検やトラブルの診断ができて、
適切なタイミングで修理や消耗品の交換を依頼、あるいは自身で行える人のための制度では？
ユーザー車検は勘違いしてる人が多いけど、クルマの安全を保証するものじゃないから。
極端な話、帰りにベルトが切れてエンジン止まっても自己責任だし
そもそもユーザー車検は後整備が原則であって、車検代を安く上げるためのシステムじゃないよ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 18:16:36.34 ID:tKm3DLhM0
913みたいな奴が軽に軽油入れちゃうんだろうな
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 18:26:56.72 ID:I/0sxkkC0
>>917
車利権に洗脳されているねw
今は保険にレッカー30キロ移動サービス付だから
仮に途中でぶっ壊れても平気
車検の検査項目見れば如何に簡素なものか呆れるよ
不安なら点検をdで受けて
車検はユーザーでやればいいよ
車利権に洗脳されているねw
今は保険にレッカー30キロ移動サービス付だから
仮に途中でぶっ壊れても平気
車検の検査項目見れば如何に簡素なものか呆れるよ
不安なら点検をdで受けて
車検はユーザーでやればいいよ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:45:14.59 ID:o1K9te0X0
いや、検査項目が簡素っていうけど、記録簿のチェック項目だけ見て何もしてないって言うならそれでいいけどさ。
点検も整備も誰でも出来る事といえばそうだけど、その責任の所在をどちらにするかって事だよ、結局は。
あと保険にレッカーあるから平気って・・・本気で言ってるの？
整備って何かあった時に、じゃなくて何もないようにする為に行うものじゃ？
点検も整備も誰でも出来る事といえばそうだけど、その責任の所在をどちらにするかって事だよ、結局は。
あと保険にレッカーあるから平気って・・・本気で言ってるの？
整備って何かあった時に、じゃなくて何もないようにする為に行うものじゃ？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:54:03.10 ID:TO2CN98H0
>>916
フォーカス50万引きよりフィエスタ定価のほうが魅力あるのは俺だけか
フォーカス50万引きよりフィエスタ定価のほうが魅力あるのは俺だけか
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:03:21.32 ID:tKm3DLhM0
今すぐ買うのならそうかもしれんな
ただ、半年後にはフィエスタもクーポン乱発で値下げしてくるのだし
ただ、半年後にはフィエスタもクーポン乱発で値下げしてくるのだし
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:03:36.62 ID:oQHUq+n50
906です
皆さんありがとうございます
参考になりました
10年落ちくらいのフィエスタなので
町工場の知人とよく相談してから決めようと思います
皆さんありがとうございます
参考になりました
10年落ちくらいのフィエスタなので
町工場の知人とよく相談してから決めようと思います
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:11:16.17 ID:M1zoeOEy0
>>916
多分これ全員に当選する奴や
多分これ全員に当選する奴や
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:51:42.82 ID:X75WDDRk0
フィエＳＴはエンジンがマツダのＭＺＲエンジン、プラグも純正でＮＧＫだから
走る部分の不具合はほとんどないと思います。
エアコンの効き、パワステフルードの漏れがないかは要チェックです。
バッテリーやブレーキパッド、タイヤがどれだけ使えるかで、
整備費用は決まるでしょう。
壊れるのはシートを倒すレバーのプラスチックと私は未経験ですが、
ガーニッシュの剥がれがみんカラを見た感じでは多いようですね。
走る部分の不具合はほとんどないと思います。
エアコンの効き、パワステフルードの漏れがないかは要チェックです。
バッテリーやブレーキパッド、タイヤがどれだけ使えるかで、
整備費用は決まるでしょう。
壊れるのはシートを倒すレバーのプラスチックと私は未経験ですが、
ガーニッシュの剥がれがみんカラを見た感じでは多いようですね。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:28:28.05 ID:tKm3DLhM0
しかしまあ、まだ「新登場」と言ってもいいくらいのフォーカスがもう50万匹か…
予想してはいたが
予想してはいたが
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:32:12.63 ID:bAhkrFam0
フォーカスも今年フェイスリフトしてアストン顔になるから
それを見越して50万円引きで在庫処理を図るんでしょうね。
フォーカスの今の顔が好きな人は買いだね
それを見越して50万円引きで在庫処理を図るんでしょうね。
フォーカスの今の顔が好きな人は買いだね
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:39:10.23 ID:xd6FAeIk0
さすがに今度こそはフォーカスもエコブーストエンジンでしょうね。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:13:36.20 ID:DnNIh8cvi
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:33:17.41 ID:/7MDur8h0
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:34:57.33 ID:hbwDkUnY0
フィエじゃなくてフォーカスだけど、工賃安くて外車に強いクルマ屋があるから
車検はそこに出して約7～8万円。 そこで要交換部品があれば教えてもらって
イギリスか米国からネット通販してそのお店に持ち込みで取り付けしてもらってる
幸い外車だからって維持費が高くなっていることは全くない
っていうか海外は車の純正部品が安い…フォードだから安いだけかな
車検はそこに出して約7～8万円。 そこで要交換部品があれば教えてもらって
イギリスか米国からネット通販してそのお店に持ち込みで取り付けしてもらってる
幸い外車だからって維持費が高くなっていることは全くない
っていうか海外は車の純正部品が安い…フォードだから安いだけかな
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:44:42.14 ID:twIHq/fL0
ビーマックスは日本で発売しないの？教えろください
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:45:06.47 ID:3xW6E4K80
>>916
税金値引きと50万円引きは同時に使えないはずだよ。
税金値引きと50万円引きは同時に使えないはずだよ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:46:02.34 ID:3xW6E4K80
今、FOCUS MIDNIGHTSKYに乗っているけど良い車だよ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:46:56.88 ID:BqwFQFX40
近くのディーラー覗くと腹が出た中年スタッフしか見えないから入りにくい
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:32:02.60 ID:64nljcDC0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 08:28:03.43 ID:hWMsRTGY0
>>927
100万引きが目標しかし現実になるだろうな。
100万引きが目標しかし現実になるだろうな。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 08:31:36.59 ID:hWMsRTGY0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 11:12:21.97 ID:T2vfrjj+O
ボルボも新型S/V60でセーフティＰ、レザーＰ、保証延長の合計７５万円相当無料プレゼントとかやってるよー
ベンツやBMWはメルマガ購読してないから知らんけどアウディはちょっと前にＡ４の７０万円購入サポートとか来てたｗ
ベンツやBMWはメルマガ購読してないから知らんけどアウディはちょっと前にＡ４の７０万円購入サポートとか来てたｗ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 13:52:10.11 ID:+Haxx5aT0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:23:03.11 ID:DAzXF/Fx0
もう外車の値付けは崩壊してんな
値段があってないようなもの
消費者の目が肥えたってのもあるだろが、
価格設定が市場に合ってないんだよ
値段があってないようなもの
消費者の目が肥えたってのもあるだろが、
価格設定が市場に合ってないんだよ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:43:02.87 ID:64nljcDC0
確かに、1年ごとに旧モデルになってしまうリスクはあるし、安ければ売れるってジャンルでもないけど
輸入車なんて値段はあってないもの、放っておけばすぐ100万とか引いて貰える、みたいな事になってるし
毎度毎度、最初に超強気設定で半年も経てば値崩れ必至、な売り方は何か間違ってる気はするな。
もっとも安易に値下げした売り方しても旧日本フォードの二の舞になってしまう気もするけど。
輸入車なんて値段はあってないもの、放っておけばすぐ100万とか引いて貰える、みたいな事になってるし
毎度毎度、最初に超強気設定で半年も経てば値崩れ必至、な売り方は何か間違ってる気はするな。
もっとも安易に値下げした売り方しても旧日本フォードの二の舞になってしまう気もするけど。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:33:47.37 ID:jcl1AI+10
その点MINIは凄いな。Bセグのくせに
乗り出し300万、その上値引きは原則無しであれだけコンスタントに売れるなんて
乗り出し300万、その上値引きは原則無しであれだけコンスタントに売れるなんて
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:37:35.19 ID:oE6FOP+J0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:33:26.97 ID:N6Fr8JnN0
>>931
純正部品て具体的にどこから買ってる？
純正部品て具体的にどこから買ってる？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 01:00:29.48 ID:VgkKWJUP0
先月走行3000kmのフォーカス270万で買った俺の立場はどうなるんだ。＞50万引きクーポン
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 09:59:06.17 ID:CRkbfASJ0
各自動車情報関連サイトに一気にフィエスタの試乗記が出たね
発売前にこの戦略はなかなかのものだと思う
ただ、フォーカスでは無理やり設置できるようにした日本製の
2DINナビをフィエスタでもやるかどうかの問題だな・・・
発売前にこの戦略はなかなかのものだと思う
ただ、フォーカスでは無理やり設置できるようにした日本製の
2DINナビをフィエスタでもやるかどうかの問題だな・・・
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 10:30:42.52 ID:1YhXbNioO
開発中とは聞いたけどどうなるんかねー
まぁebayなんかにゃ2DINパネルとステアリモコンなんかの配線纏めたセットも出てるしそっちを買うのも手なんじゃね？
まぁebayなんかにゃ2DINパネルとステアリモコンなんかの配線纏めたセットも出てるしそっちを買うのも手なんじゃね？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 10:42:07.33 ID:b0x5pMKJ0
エクスプローラーは結局ナビ内蔵は諦めたんだっけ
ガジェット大好きの日本人相手に一度やると言っておいてそれを撤回したのは痛かったな
しかもそこそこ高価格車だったし
これでフィエスタで同じことを繰り返したら一気にイメージダウンになるぞ
それでなくてもこの国ではお世辞にも勝ち組とはいえないブランドなんだし
ガジェット大好きの日本人相手に一度やると言っておいてそれを撤回したのは痛かったな
しかもそこそこ高価格車だったし
これでフィエスタで同じことを繰り返したら一気にイメージダウンになるぞ
それでなくてもこの国ではお世辞にも勝ち組とはいえないブランドなんだし
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 11:07:00.10 ID:UlaaGlef0
試乗記事たくさん出しても販売にはそれ程結びつかないと思うけどなぁ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 11:35:47.89 ID:CZfVrjBM0
去年まで売るものがなかったんだから、新車種が出てくるだけでもフォードにとってはプラスだろ。
輸入車市場はVWのおかげで2013年に大きく伸びて注目も集まっているから、売り方を間違えなければそこそこ出る。
輸入車市場はVWのおかげで2013年に大きく伸びて注目も集まっているから、売り方を間違えなければそこそこ出る。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 13:05:49.81 ID:UlaaGlef0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 13:29:00.47 ID:+w/DTToc0
ディーラー網をもう少しきちんと整備しなおさないと売れるものも売れないよ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 13:31:48.71 ID:E5odCFy80
今買ってくれるお客は、実費でフォードを宣伝してくれる人。
という意味合いでのお買い得キャンペーンじゃないかの。
という意味合いでのお買い得キャンペーンじゃないかの。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 17:39:46.33 ID:oixh763+0
海外での評価はずば抜けていて「ジェレミー・クラークソンが決めた自動車ランキング」で1位になっても車に詳しくない人は
「この人誰?」と思うだろうね。
ttp://www.driving.co.uk/features/15343
どんなに宣伝しても興味ない人には「アメ車」なんだから、>>954はフォードの考えと一致していると思うよ。
AUTOBLOGの一文でもこんな状態だし
>久々に日本上陸を果たしたフィエスタについては「まず、これまで欧州フォードのクルマが好き、と言っていただいた方には、
>真っ先に乗ってみていただきたい」という。「それで、良いな、と思っていただけたら、徐々に評判が拡がるでしょうし、それを
>基盤にブランドのイメージというものも段々作られてくるはず」とお考えになっているそうだ。
「この人誰?」と思うだろうね。
ttp://www.driving.co.uk/features/15343
どんなに宣伝しても興味ない人には「アメ車」なんだから、>>954はフォードの考えと一致していると思うよ。
AUTOBLOGの一文でもこんな状態だし
>久々に日本上陸を果たしたフィエスタについては「まず、これまで欧州フォードのクルマが好き、と言っていただいた方には、
>真っ先に乗ってみていただきたい」という。「それで、良いな、と思っていただけたら、徐々に評判が拡がるでしょうし、それを
>基盤にブランドのイメージというものも段々作られてくるはず」とお考えになっているそうだ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:10:53.63 ID:dgL/q+IC0
試乗記事はもうマニアの間で回し読みされるだけだから販促効果なんて殆どないよ
景気が良い時は良かったけど、悪くなると貸す側も相手を選ぶようになるし
相手を選ぶとなると、素人に毛が生えた程度の自称ジャーナリスト（）に貸すケースは当然減ってくる
ルノーやメルセデス当たりはその辺きっちり抑えてて、自動車関連メディア以外のところで新車を露出させるように意識してる
手近なところだとファッション誌とかね
そして着実に成果を上げてきている。フォードはどう出るか見もの
景気が良い時は良かったけど、悪くなると貸す側も相手を選ぶようになるし
相手を選ぶとなると、素人に毛が生えた程度の自称ジャーナリスト（）に貸すケースは当然減ってくる
ルノーやメルセデス当たりはその辺きっちり抑えてて、自動車関連メディア以外のところで新車を露出させるように意識してる
手近なところだとファッション誌とかね
そして着実に成果を上げてきている。フォードはどう出るか見もの
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:22:54.99 ID:YRN6gcvC0
漏れはFOCUSを板金屋の親父に「アメ車やからなあ」といわれた。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:42:23.21 ID:0KNKrPlF0
中古車サイトのGooはいつまで「欧州フォード」って区分けを続けるんだろうか
今じゃ準「北米フォード」車種のほうが少ないくらいなのに
今じゃ準「北米フォード」車種のほうが少ないくらいなのに
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 03:44:14.75 ID:CsZ5zyEE0
いやそれを言うならカーセンサーのようにフォードが一括りでアメリカ車の項目に入ってるほうが違和感があるのだが。
フォーカスやフィエスタを探してるやつはアメ車を探してるつもりはさらさら無いはずだが。
フォーカスやフィエスタを探してるやつはアメ車を探してるつもりはさらさら無いはずだが。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 08:59:48.99 ID:aNAIJPZs0
マニアの違和感なんて一般人にとってはなにそれって感じだよ
そもそもそのフォーカスもフィエスタもグローバルカーになったのだから仕分け自体が形骸化してることに間違いないし
そもそもそのフォーカスもフィエスタもグローバルカーになったのだから仕分け自体が形骸化してることに間違いないし
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 09:14:50.73 ID:MKSU0cqo0
米フォードと欧フォードから１フォードになり
ヴォルヴォも中国資本となった。
このように多国籍企業がどんどん発展している現在は
ブランドと国籍との実際の関連はどんどん弱くなる方向にある
国や地域はもはやイメージであって、幻想でしかない。
ヴォルヴォも中国資本となった。
このように多国籍企業がどんどん発展している現在は
ブランドと国籍との実際の関連はどんどん弱くなる方向にある
国や地域はもはやイメージであって、幻想でしかない。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 12:31:50.96 ID:btkE53KV0
ところで今週末、新東名清水PAだかにフィエスタ見に来る人いるん
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:44:15.96 ID:m+rcldlt0
もう試乗車登録してるディーラーもあるしなぁ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:46:10.99 ID:hred0IL60
ボッシュのフィルター適応表では未だに『ドイツフォード』って括りだったような
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 07:19:35.51 ID:Wp+K7jX10
>>962
行くよ。フォード静岡主催なんだね
行くよ。フォード静岡主催なんだね
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:44:49.72 ID:ZFTWZVE60
近所のデラにフィエスタ来てた。ナンバー付いてないが。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:25:14.28 ID:BSPUMDHi0
うちの近所のディーラには試乗車も展示車もあるよ。
＠大阪
＠大阪
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:49:32.50 ID:nXArvrkx0
タイ製のフォード車がVWゴルフより高いなんて
初めから売る気まったくないだろ。
相当値引きするらしいが、それなら標準価格ってなんだったのかと。
クーガだってエクストレイル、CRV、CX-5と同等ぐらいか、
せめてハリアーぐらいの価格にしてほしい。
初めから売る気まったくないだろ。
相当値引きするらしいが、それなら標準価格ってなんだったのかと。
クーガだってエクストレイル、CRV、CX-5と同等ぐらいか、
せめてハリアーぐらいの価格にしてほしい。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:59:54.58 ID:F/XHN9PB0
イオンなんかの催事場でトヨタパッソ飾ってあったりするよね？
ああいう催しは、マイナーメーカーこそやって欲しい。
求める客層が違うのかもしれないけど、まず知名度アップ考えないと。
ああいう催しは、マイナーメーカーこそやって欲しい。
求める客層が違うのかもしれないけど、まず知名度アップ考えないと。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 13:01:04.18 ID:bzxMQGvA0
ちょうど１０年位前にタイ製の2200ccのトラヴィックがスバルで234万円、
同じ装備でドイツ製1800ccのザフィーラがヤナセで289万円
生産工場が人件費の安いタイになるとこれだけ安く売れるはずなんだが。。
しかもトラヴィックはウインカーレバー位置を右に直し、
触媒や下回りパーツは耐サビ仕様になってザフィーラよりも
コストがかかってると思われる仕様だった。
とりあえず外車メーカーは日本人バカにしすぎ。
同じ装備でドイツ製1800ccのザフィーラがヤナセで289万円
生産工場が人件費の安いタイになるとこれだけ安く売れるはずなんだが。。
しかもトラヴィックはウインカーレバー位置を右に直し、
触媒や下回りパーツは耐サビ仕様になってザフィーラよりも
コストがかかってると思われる仕様だった。
とりあえず外車メーカーは日本人バカにしすぎ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 13:08:35.70 ID:s2eLehU10
台数売れないから利益率重視、それでも余るから値引きで対応っていう悪循環なんだと思う
あとメーカーから言えば定価高めに出せば、各店舗に卸す値段も高くできるし
その後値引きとかして捌くかどうかはお前らの勝手、みたいになるから見かけ上の利益は出るね。
展示車でも買い上げだし、そのまま放置でもいずれ登録してくれるから「台数+1」になるし。
あとメーカーから言えば定価高めに出せば、各店舗に卸す値段も高くできるし
その後値引きとかして捌くかどうかはお前らの勝手、みたいになるから見かけ上の利益は出るね。
展示車でも買い上げだし、そのまま放置でもいずれ登録してくれるから「台数+1」になるし。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 13:29:37.54 ID:uN932UbyO
ぼったくり具合なら日本車も相当だぞ
日本生産の北米仕様車が日本仕様より装備が良くて関税掛かった上で尚安いとかザラだしｗ
日本生産の北米仕様車が日本仕様より装備が良くて関税掛かった上で尚安いとかザラだしｗ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 13:45:55.94 ID:tQ7abOPt0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 16:58:53.03 ID:zzzJoPzC0
フィエスタの事ならタイじゃなくてドイツから持ってきてるらしいね
今後ど一なるかはしらんけど
今後ど一なるかはしらんけど
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 17:23:39.72 ID:Wp+K7jX10
清水試乗会行きました。
PAの特設ジムカーナ場で実施。
本社の広報さんが仕切ってます。
感想。エンジンフィールは大排気量のアルトワークスK6エンジンって感じ。かなりよく走りますが、MTやセレクト式オートマでないので走る楽しみはちょっとがっかりかな。スムーズなんだけど。よく曲がる足回り、剛性感はフォーカスの勝ち。
あと値付け。高い。安売りされたフォーカスよりも高いお金を払う価値があるか疑問。STで250万ぐらいなら即買うんだがノーマルでこの金額払いませんわ。で結局7年落ちのフィエスタST50万中古を買うという結論になりました。STあればな。
PAの特設ジムカーナ場で実施。
本社の広報さんが仕切ってます。
感想。エンジンフィールは大排気量のアルトワークスK6エンジンって感じ。かなりよく走りますが、MTやセレクト式オートマでないので走る楽しみはちょっとがっかりかな。スムーズなんだけど。よく曲がる足回り、剛性感はフォーカスの勝ち。
あと値付け。高い。安売りされたフォーカスよりも高いお金を払う価値があるか疑問。STで250万ぐらいなら即買うんだがノーマルでこの金額払いませんわ。で結局7年落ちのフィエスタST50万中古を買うという結論になりました。STあればな。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:58:51.33 ID:Y4lwcG3O0
STは現地の価格を見れば280万円前半が妥当なのに、250万円って(笑)そんな甘い考えなら、
本当に来ても買うのは無理だろうから、新春キャンペーンで80万位のデミオでも買った方が良いと思うがな。
本当に来ても買うのは無理だろうから、新春キャンペーンで80万位のデミオでも買った方が良いと思うがな。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:21:03.35 ID:D/cqEKQD0
>>975
おまいさんみたいなのはターボ付きブレーキアシスト付きの軽でも買った方が幸せになれるんでねーの？
おまいさんみたいなのはターボ付きブレーキアシスト付きの軽でも買った方が幸せになれるんでねーの？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:40:29.11 ID:s2eLehU10
お前ら厳しいなｗ
250でSTは言い過ぎだけど、爆裂値引きありきで車両価格設定するのやめてほしいとは思うかな。
変な話、出たばかりのフィエスタと絶賛値引き中のフォーカスとじゃ・・・って部分はあるし。
>>975
ポロ辺りと比べてどうだった？走りや乗り心地とか。
200万代のコンパクトとして、ある種のベンチマークだと思うから気になる。
250でSTは言い過ぎだけど、爆裂値引きありきで車両価格設定するのやめてほしいとは思うかな。
変な話、出たばかりのフィエスタと絶賛値引き中のフォーカスとじゃ・・・って部分はあるし。
>>975
ポロ辺りと比べてどうだった？走りや乗り心地とか。
200万代のコンパクトとして、ある種のベンチマークだと思うから気になる。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:01:25.88 ID:Wp+K7jX10
>>978
現行ポロよりも軽く感じたしかしハンドリングはしっとりしっかり。
ここは非常に好感です。
エンジンフィールは悪くない。ただ今乗ってるのがスイスポなんで比べるのは酷なぐらい良い。MTで乗りたい。
現行ポロよりも軽く感じたしかしハンドリングはしっとりしっかり。
ここは非常に好感です。
エンジンフィールは悪くない。ただ今乗ってるのがスイスポなんで比べるのは酷なぐらい良い。MTで乗りたい。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:19:15.67 ID:Wp+K7jX10
>>978
乗り心地はジムカーナコースなんで高速走れればよかったんだが固め。
シートはやすっぽいけどこれがどっこいヨーロッパ基準で素晴らしい。リア足元キツめ。
フィットやマーチと装備を比べてほしいとフォード日本の担当さんから。
紫は綺麗で品が良い。込200紫だったら
乗り潰し前提で真剣に考える。
乗り心地はジムカーナコースなんで高速走れればよかったんだが固め。
シートはやすっぽいけどこれがどっこいヨーロッパ基準で素晴らしい。リア足元キツめ。
フィットやマーチと装備を比べてほしいとフォード日本の担当さんから。
紫は綺麗で品が良い。込200紫だったら
乗り潰し前提で真剣に考える。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:22:04.42 ID:Wp+K7jX10
フォードのスタッフ親切だし、あすもやる予定みたいなんで近くの人は行ってあげて。1日30人ぐらいやれるって。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:42:14.00 ID:Xo1GpulY0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:43:23.29 ID:Xo1GpulY0
>>981
レポ乙
レポ乙
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:02:13.36 ID:PFaevXax0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:24:07.43 ID:Y4lwcG3O0
地元でもクルマは来ていたけど試乗車は来週から。
内装はほぼフォーカス同様だけど、他の海外Bセグと比べれば内装のハードプラスチック部分は少ないね。センターのボックスが
後ろに移っていて、左肘をボックスの上に置けない状態に。若干シフトも前に移動した感じで、座り方次第ではシフトをPに入れる時は
腕をかなり伸ばす感じになるかも。
あと、ソニー製オーディオは、外すとSYNC関係が死ぬらしく、インダッシュナビは不可能との事。
海外だと後部座席が狭いと言われているけど、ルーテシアよりは良かった。前の座席を自分に合わせた感じでは後ろの足元も
割と余裕もあるし、頭は180cm未満なら十分耐えられる高さがある。ただ、カップホルダーやドアサイドに小物入れが無いのは×
ディーラーの人が研修(up!・ポロ・208・ルーテシアと乗り比べしたとか)で何色か見た限りでは、一番良かったのは「白」だったとか。
内装はほぼフォーカス同様だけど、他の海外Bセグと比べれば内装のハードプラスチック部分は少ないね。センターのボックスが
後ろに移っていて、左肘をボックスの上に置けない状態に。若干シフトも前に移動した感じで、座り方次第ではシフトをPに入れる時は
腕をかなり伸ばす感じになるかも。
あと、ソニー製オーディオは、外すとSYNC関係が死ぬらしく、インダッシュナビは不可能との事。
海外だと後部座席が狭いと言われているけど、ルーテシアよりは良かった。前の座席を自分に合わせた感じでは後ろの足元も
割と余裕もあるし、頭は180cm未満なら十分耐えられる高さがある。ただ、カップホルダーやドアサイドに小物入れが無いのは×
ディーラーの人が研修(up!・ポロ・208・ルーテシアと乗り比べしたとか)で何色か見た限りでは、一番良かったのは「白」だったとか。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:25:39.65 ID:Wp+K7jX10
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:34:24.75 ID:PFaevXax0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:54:25.06 ID:BSPUMDHi0
>>973
堺
堺
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:41:38.76 ID:Y4lwcG3O0
あと燃費だけど、既にフォードジャパンの人が仕事で使っているそうで、高速メインだとリッター20～22程度との事。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 06:43:54.69 ID:W4Ekmm5J0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 08:31:19.64 ID:lONjXwcE0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:14:16.12 ID:hWTTnn1h0
現行フォーカスのＲＳが出たら欲しいけど
ここのインポーターは馬鹿だから導入は全く期待できないな～
昔から価格設定もドイツ車みたいな感覚でいるみたいで超ぼったくりだし。
中途半端でマイナーな存在から抜け出せない駄目インポーター。
ここのインポーターは馬鹿だから導入は全く期待できないな～
昔から価格設定もドイツ車みたいな感覚でいるみたいで超ぼったくりだし。
中途半端でマイナーな存在から抜け出せない駄目インポーター。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:30:34.17 ID:riq1WvbP0
グロキチ乙
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:56:54.34 ID:DkeJHZfL0
> 現行フォーカスのＲＳが出たら欲しいけど
フン････
出ねーヨ
フン････
出ねーヨ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:10:28.70 ID:d+/LOE2h0
前の型のフィエスタSTが欲しくなった。おまいら売れよ（´・ω・`）
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 12:47:13.19 ID:hWTTnn1h0
>>994
本国じゃ普通に出るだろ。
ＲＳ。
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-ford-focus-rs-expected-2015
日本のインポーターは糞だから入れないだろうけどｗ
こういった車が宣伝になるんだけどな。
欧州フォードを切り捨ててアメ車に絞って大失敗したのは笑える。
フォーカスを売り始めたのは良いけど、価格がボッタクリだし。
この価格じゃＡクラスやＡ３選ぶだろ普通はｗ
経営陣は無能。
本国じゃ普通に出るだろ。
ＲＳ。
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-ford-focus-rs-expected-2015
日本のインポーターは糞だから入れないだろうけどｗ
こういった車が宣伝になるんだけどな。
欧州フォードを切り捨ててアメ車に絞って大失敗したのは笑える。
フォーカスを売り始めたのは良いけど、価格がボッタクリだし。
この価格じゃＡクラスやＡ３選ぶだろ普通はｗ
経営陣は無能。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:24:15.02 ID:uFm2j0XZ0
本気で欲しいなら並行で買えばいいんだよ
なんだかんだ言っていちゃもん付けて腐したいだけなのがみえみえ過ぎてつまらんわｗ
なんだかんだ言っていちゃもん付けて腐したいだけなのがみえみえ過ぎてつまらんわｗ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:38:09.08 ID:3OhYnH0b0
MT半年経って動きがなかったら125ps買うわ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:34:43.23 ID:t7jCTE/N0
次スレ立てておきました。
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390127639/
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390127639/
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:35:47.01 ID:K0srCh3R0
最高に気の利くやつだな、>>1000取っていいぞ
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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