【VW】ゴルフ7 その13【GOLF】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 13:36:54.55 ID:FbHnHci60

前スレ
【VW】ゴルフ7 その12【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1373037900/

webメディア各社のゴルフ7試乗記など

・新型ゴルフ、プレミアムの民主化が始まる！
ttp://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101681/

・フォルクスワーゲン・ゴルフ1.4TSI ブルーモーションテクノロジー（FF/7AT）【海外試乗記】 (12.11.20)
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027503.html?word=%A5%B4%A5%EB%A5%D5

・フォルクスワーゲンゴルフ7 海外試乗レポート／渡辺敏史
ttp://autoc-one.jp/volkswagen/golf/report-1249718/

・ゴルフVII　ゴルフ 1.4 TSI
ttp://www.carview.co.jp/magazine/scoop/vw_golf_7/1499/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 13:41:55.04 ID:ZPjvJ4IRO

今月号のFロードの福野礼一郎の試乗気は必見
トーションビームサス仕様のほうが明らかに良いとのこと

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 14:06:04.59 ID:HGHNWCEu0

>>2
読んでないけど、サスの仕様よりタイヤサイズや扁平率の違いじゃない？
カーグラTVでも、その影響で乗り心地はCLの方を気に入っていたみたいだし。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 14:07:59.37 ID:HckA2Kh60

知ってる

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 14:09:26.32 ID:ZPjvJ4IRO

>>3
トーションビームだからこそ良いと詳しく書いてあった

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 16:50:23.63 ID:rAtcHWen0

ゴルフの試乗会に行ってきました。
福野礼一郎さんと合流して裾野の会場へ。
新型ゴルフのラインアップ3種類のうち、
今回の試乗は2種。
1.2TSIデラックスのコンフォートラインと
1.4TSIのハイラインです。最廉価版である
トレンドラインは日本に向かっているところ。

まずはコンフォートライン。
後席に乗って走り出して、不思議な感じ。
街中では快適、しかし不思議な感じ。
高速に入って、おそろしく静か。なんだコレ。
運転を交代して、まあ1.2ターボだなと。
しかし高速を走って、気がつくといい速度。

ステアリング、静止状態から走り出すと
とにかく軽くてびっくり。日本車のよう。
あまり好みじゃないなあと思いながら
しかし気がつくとワインディングで楽しんでいる。

なんでしょうコレ。体験したことがない車です。
とにかく一言、不思議な車です。
福野さんとふたり、車内で盛り上がりました。
もっと長い時間乗ってみたいです。

//ameblo.jp/motorfan-i/entry-11541273326.html

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 17:11:02.00 ID:eLdLQwlM0

ゴルフⅠが発売されてから40年以上、ゴルフを超えるものが出ていないという不思議なクルマ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 17:19:57.85 ID:YnYbhZDS0

パフォーマンス・パックは日本に来ないんじゃない？のソースってこれかな？

ただ、フォルクスワーゲングループジャパンによれば、導入を予定しているのは標準のGTIのみで、
現時点ではGTIパフォーマンスは導入するかどうかを検討中とのこと......。
http://8speed.net/8speed_impression/2013/05/gti-3.html

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 18:03:47.44 ID:wlTuKDgji

>>7
スプリンターマリノGは、ゴルフ超えてたのでは？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 18:22:07.49 ID:ZPjvJ4IRO

>>6
モーターファンイラストレーテッドね
トーションビーム仕様は神と言ってたね

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 18:39:21.13 ID:w12KijgD0

>>7
4まではボロクソワーゲン
5,6辺りからだぜ、評価されるようになったのは。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 18:55:30.82 ID:TRbQCkVm0

>>11
２はすごく良かったよ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 19:01:08.01 ID:VkhfzvVK0

評価の低い3だが俺は好きだったぜ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 19:01:49.74 ID:h/8PYDw/0

>>11
ロープレッシャーターボのエンジンになってから良くなったね
4も1.8Tは良かった

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 19:18:16.55 ID:fdOSQDeh0

>>8
これ5月23日の記事か　7週以上も前…
Dでオプションコードまで記載された確定資料見せてくれたけど
パフォーマンス・パックは記載が無かったし
電子制御LSDとか大径ブレーキとかの単品オプションでも記載が無かった
海外でのGTIに関する話題はパフォーマンス・パックに集中してるからホント残念

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 19:33:37.94 ID:VrKDMA2d0

動的制御デバイスがエンジン出力制御と統合制御するの今の時代
電子制御LSDだけ導入とか簡単にはいかないのかもね。
エンジンの気候的対応問題と日本市場の販売台数の少なさも有るし。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 19:56:19.86 ID:RIOL4S2QP

前スレのID:4X2hpl180は結局尻尾を巻いて逃げたのか

18 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 20:06:56.53 ID:HckA2Kh60

17 新しいスレに英会話持ち込むなよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 20:12:28.37 ID:Ix234UAC0

あんまり言うと誘ってしまうから、静かにしよ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 20:15:32.00 ID:RIOL4S2QP

負け犬ID:4X2hpl180
9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
　　　　　　　　

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 20:19:02.43 ID:4X2hpl180

>>976
Can you hear me? I'm going nowhere.
Unlike DSG gearbox, you've got 7 gears in reverse.
The more you accelerate, the more you step back in real life.

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 20:29:43.51 ID:pHNbbQim0

うわ来ちゃったよ・・・

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 20:30:26.93 ID:RIOL4S2QP

>>21
>it pefectly make sense to me!
....it perfectly makes sense to me!

>you are inferior than construction workers
....you are inferior to construction workers

> finding out for the mistakes in writting
... finding out the mistakes in writing

>nothing to proud yourself
...nothing to proud of yourself

Get a proper education, you miserable moron.

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 20:47:30.69 ID:VkhfzvVK0

荒らしがわざとやってんだから来るに決まってるだろ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 20:49:03.59 ID:mkJQwYWr0

誰か別スレ立ててそっちへ誘導してやってよ、そっちで死ぬ程遣り遣っていいからさ。
廻りの迷惑を考えて欲しいよな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 20:58:11.13 ID:Ix234UAC0

>>25
これが迷惑と思ってないからな
教えてやってる＆おまえらの間違いを正してやってると思ってるから
純粋にやめてとお願いするしかないわ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 21:02:07.55 ID:VrKDMA2d0

多数の人に構われる事で精神の平静保つんだから
人の居ない所に行く訳無いでしょ。
で、他人に構われる事が目的だから本人飽きるまで
止む事も無い。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 21:07:40.68 ID:McvD/Gb7O

福野さんの記事は何処で読めるん？
俺、福野さんのレビュー読んで中古のGOLF2から始まって、
GOLFばっかり乗り継いでるんやけど。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 21:25:09.43 ID:4X2hpl180

>>23
ha ha ha
You look like a broken record player.

Unlike DSG gearbox, the nerve system of your brain cannot be overhauled.
Since you have a personality disorder, your highly-trained
skill in foreign language did not help you to climb up the social
ladder and never will.

Incidentally, will you be able to upload a picturte of car you own?

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 21:38:30.83 ID:HGHNWCEu0

ID:4X2hpl180
ID:RIOL4S2QP
のうち、最後に英語でカキコした方が負け決定ね。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 21:50:06.04 ID:ZFlP7fZY0

>>30
それ、ID変わるまで永遠に続けろって事じゃん

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 21:53:55.51 ID:rpWshssC0

え？トーションビームのほうがいいならマルチリンク仕様の高いグレード買う意味ゼロじゃねーの

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 22:01:47.90 ID:vSvFH4Ms0

車の価値はサスだけで決まるの？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 22:03:00.42 ID:uG4xYJvp0

>>32
グレードが変わるとタイヤも変わるから乗り心地も変わるんじゃないかな
乗り心地を優先するなら扁平率が高い方がいいだろうし

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 22:04:10.98 ID:ArH4EqxM0

実際見たらパシフィックブルーは思ったより落ち着いた色で
安っぽい色ではなかった。
ブルー系は軽くなりがちだけど重厚さも出てて
むしろブルーが合うとさえ思った。
今回はカラーバリエーション豊富だけど試乗車＆展示車検索すると
たま～にピュアホワイトとディープブラックがあるくらいで
ほとんどがタングステンシルバーかパシフィックブルーなんだよな。
もっと他の色も実際に見てみたいんだが。
近めのディーラーでは同じ色で被らないようにしてもらいたいものだ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 22:23:05.86 ID:XJRR9r3W0

新型アウディA4に乗り換えるつもりだったが、ゴルフ7試乗したら、アウディよりよかった。
どちらともハンドルが軽いが、アウディは不思議極まりない軽さでいまいち。　

問題はアウディからフォルクスワーゲンに格下げできるか？自分の心の問題だな。
A1やA3は形が嫌いだから買わない。

あなたなら、アウディA4とゴルフ7どちらを買いますか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 22:25:13.48 ID:nAgNsuWH0

A4モデルチェンジを待つ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 22:32:21.52 ID:RIOL4S2QP

>>29

>it pefectly make sense to me!
....it perfectly makes sense to me!

>you are inferior than construction workers
....you are inferior to construction workers

> finding out for the mistakes in writting
... finding out the mistakes in writing

>nothing to proud yourself
...nothing to proud of yourself

U r an uneducated moron.

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 22:32:32.50 ID:MrHUw7SP0

>>35
パシフィックブルーは初めて見たときはショールーム内の展示車だったからか
落ち着いた風に見えて好印象だったんだけど、
後日、晴天の屋外で試乗車を見たときはなんか軽いというか
正直安っぽく見えてしまってずいぶん印象が変わってしまったな・・・

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 22:41:58.51 ID:fdOSQDeh0

>>36
自分はA4アバントを候補に入れてたけど、試乗以前に、運転席に乗り込んだ時点で
左足の置き場の不自然さとハンドルがセンターからズレてるような感覚があって、
どうやってもポジションが決まらなかったので候補から外した

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 22:49:17.79 ID:YOVkmiZs0

オリックスレンタカーのゴルフ7がどうやら1.4のDCC付の予感。
1.2のレンタカーも入れてくれないかな。
まだ、配車されてないみたいだけど。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 22:50:16.73 ID:YOVkmiZs0

>>39
ダ・シルバにとってクルマの色って青しかないらしくて、
たぶんあのパシフィックブルーはダ・シルバ専用色なのかもw
よく考えたら156だってあれ系統の色がテーマカラーだったもんね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 22:56:04.56 ID:TRbQCkVm0

>>36
アウディは嫌だな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 23:42:49.23 ID:xV6cNulv0

コクピットかっこいいと思ったら最上級のグレードだけだった
1.2のはちゃっちいね。写真で見る限り

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 23:50:00.77 ID:ArH4EqxM0

>>39
そういえば自分も展示車で見た。近くのディーラーの
試乗車はタングステンだったし。
パシフィックブルーの試乗車があるディーラーまで
1時間以上掛かるけど見に行ってみようかな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 23:53:04.83 ID:I+OdsHif0

展示車の席を座らせてもらったけど、BLレガシィからBMレガシィのときと
同じく感じた開放的なガララーガ感が…　適度にタイトじゃないと落ち着かんわ

内装はかなり頑張ったと思うんで嫁受けはよさそうじゃないかな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 23:53:19.06 ID:H69dX5BI0

サンセットレッドメタリック選ばせてくれればいいのに。本国にはあるのに。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 00:09:26.24 ID:zmZ2XFPM0

>>46
インテリアは本当頑張ってるよね。
見る前は黒インテリアは嫌だなぁと思ってたけど
そんなに真っ黒って感じの黒じゃなかったから
意外と抵抗なかった。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 01:09:23.90 ID:xg8tLbSM0

>>26
迷惑と思うかどうかはお前が決める事じゃない、お前が遣ってる事を見てる他の人間が感じる事だ。
お前に教わる事なんかなんにも無いし物事の正解は一つなんかじゃない。
こんな基本的な事が分からない厨房は小額性からやり直せ、で二度と現れるな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 01:17:07.40 ID:6FZJz+sD0

誰と戦ってるんだ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 01:30:24.83 ID:pkkMuyks0

>>28
最新の記事は今出てるFロードだよ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 01:31:29.15 ID:pkkMuyks0

ま、正しい、正しくないで言い争うと終わらないからw
世の中グレーゾーンは沢山あるw
それがわかってるのが大人、わかってないのが子供。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 02:25:09.89 ID:sBR5L8f40

今日、1.4HLに試乗した。
確かに静かでフラットライド、DSGも滑らかだった。
でも、欲しい、買いたいという気持ちが起きなかった。
こういう乗り味、3日で飽きる。一言でいうと退屈。
定年後、クルマに何も求めなくなったら買うことにする。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 02:51:24.03 ID:bizGUN5d0

　　　　　　　　　＿　__
　　　　　　冫─'　 ~　￣´^-、
　　　　　／　　　　　　　　　　丶
　　　　/　　　　　　　　　　　　　ﾉ、
　　　/　　／ヽ丿彡彡彡彡彡ヽヽ
　　　|　　丿　 ___　　　　 ___　　ミ
　　　|　彡　／　＼　／　＼__ﾐ/
　　　ゝ_/／| =◎= |⌒| =◎= |ヽゞ
　　　|tゝ　　＼__／_ 　＼__／　| |
　　　ヽﾉ　　　　／＼_／＼　　 |ﾉ　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ゝ　　　/ ┌──┐ 　 /　　／トーションビームが
　　　　　|ヽ　　ヽ──'　　 /　＜　　マルチリンクより評価良いなんて！
　　　　　 | 　＼　　　￣　　／　　　＼　ユタじゃ考えられないYO！！！
　　　　　　　　　‐-----‐ 　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

VWはついに魔法のトーションビームの開発に成功したのか？？？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 03:25:53.37 ID:c0TIJIu/0

トーションビームとマルチリンクの違いって
乗り比べたら本当に分かるものなの？

マルチリンクにこだわる人はその他がまったく
同じ車を乗り比べたら、どっちがマルチリンクか分かりますか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 05:19:26.40 ID:x8CaVSlE0

松任谷さん
トーションビームとマルチリンクの違いって
乗り比べて分かります?

わかりません。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 07:12:25.21 ID:w2ULGqaD0

>>39
パシフィックブルーは屋外だと色があせた(浅い)感じに見えた。タングステンシルバーは深みがあってキレイ。
>>44
CLのシルバー内装、写真だと確かにちゃちぃけど実物はかなりいいよ。
>>48
HLのブラック内装、写真だと落ち着いてて良かったけど実物はテカり過ぎ。

好みって個人差でるね。写真と実物も違いがでるし。

ホイールはHLのDCC付きが断トツ。
タングステンシルバーのHL-DCCにCLの内装があれば個人的理想。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 08:49:49.39 ID:5mSiGmOfO

>>53
7でDSGは滑らかになりすぎてつまらない車なったよね。
6までの発進時アクセルワークに気を使う車の方が運転してる感は確かにあったよ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 09:01:16.82 ID:pkkMuyks0

福野氏のFロードのレポによると、後席に乗ったら明らかに
HLのマルチリンクの方が乗り心地がいいんだとか。
ある意味、当然。
で、トータルでなぜトーションのCLの方が乗り心地がよく
感じるかというと、ひとえに軽量設計のサスペンションにあるとか。
同じトーションビームでもビートルのとは構造が違って
ゴルフ7用に新開発されたものということ。
評論家がこぞって1.2のトーションの方がクルマ全体として説得力が
あると言っているので、一回、1.2を試乗してみたい。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 09:30:11.34 ID:BrUYJD/p0

6年前、ゴルフ5GTIとデュアリスと迷って、結局デュアリスを買った者ですが、
次はゴルフ7GTIを買うことに決めました。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 09:36:15.52 ID:7+URE6p30

タングステンシルバーって一歩間違えればオッサンが好む薄茶系に見えなくないか？
夕方や日陰での画像見るとまさにそう見えるんだが
購入者さんどうですか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 10:14:48.02 ID:xLDfPfWF0

内覧会との印象からすると、黒は外で見ると良い感じに見えた。
室内だと、こじんまりした雰囲気だったけど、外だと逆に大きくシャープに見える。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 11:04:41.19 ID:vTqoQWTF0

ゴルフ7はいい車だけど、まじで飽きやすいの？
前期ティグアンから買い替え検討中なんだけど、すぐ飽きるのは嫌だな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 11:08:22.01 ID:2Gzy+BDS0

いいものはすぐに馴染むから新鮮みが薄れるのは早いだろうね
でも､長距離乗るなら飽きるくらいの平凡さと安心感がある方が
疲れずに移動できると思う

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 11:36:01.80 ID:6FZJz+sD0

尖ったところが無いっていうのは、引き込まれる要素が無いって事だけど、飽きる要素も無いと思うんだけど。
Ⅵ乗ってても、別に運転が楽しくも無いし刺激も無いけどね。
余計なところに気を使わない、疲れづらい移動手段ってだけで。

ジュリエッタやV40を試乗してみたけど、刺激があるのは内外装のデザインだけで騒音や快適性はⅦが上で、所有者が何を求めるかの違い程度。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 11:38:15.34 ID:YpvnLgV80

ティグアンに飽きが来なかったなら7でも大丈夫でしょ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 12:50:10.11 ID:5mSiGmOfO

できるだけ飽きがこなく少しでも刺激が欲しいならGTIやRまで待つべきでしょ
そういう人はGTIやRでたまにの休日サーキットに行って楽しむのがベターと思うけどね
さらに刺激が欲しいならカップカーレースに出るという選択もできるし

HL以下モデルは車の楽しさや刺激を求める車でない事を理解しとかなきゃ
そうすりゃ飽き易くて当然と思い納得しながら乗れるでしょ？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 13:24:52.44 ID:Zx1mOZNy0

>>66
腹痛いわ。人がコーヒー飲んでる時にそういうこと言うのヤメロ…

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 14:33:32.17 ID:LIW1OZDV0

天気の良い日にはパノラマルーフを開けて気持ち良く走りたい。
天気の良い日はレザーシートだと汗でベタベタしてオプション選択したくない。

何故オプション選びでの組み合わせ条件で、
パノラマスライディングルーフはレザーシートとの抱き合わせが条件なのか
理解に苦しみますわ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 16:51:03.54 ID:vTqoQWTF0

ティグアンはSUVなので、いろいろ使えたから飽きることなかったけど、
いかんせん前期なので燃費が悪い！燃費のいいゴルフは魅力的だわ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 17:03:09.81 ID:kiyR8ck40

ティグアンから買い換えを検討してる人にRでサーキットへ行けというアホｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 17:09:25.75 ID:5mSiGmOfO

>>71
アホはお前だ、俺の周りにはカイエンからケイマンに乗り換えてサーキット走ってる人いるぞ
お前はそのような考えかもしれんが、他人の考えはわからんだろうに

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 17:13:50.13 ID:NzwuFq4D0

上のほうで社外ナビはステアリングスイッチで操作できないと
言い切っていたジジイがいたが
実際はキャンバスアダプターを付ければ操作できる
CANBUSという共通規格があるので

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 17:27:44.49 ID:iN9FQdF30

試乗したけど平凡すぎて飽きそうなんだね。
運転を楽しむ車ではない。
疲れないちょっと高級なコンパクトカー

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 18:13:15.08 ID:w2ULGqaD0

3乗ってたけど、ゴルフはロングツーリングカーだと思ってる。ワインディングを攻めるような運転を楽しむなら違うような。。※GTIやRは知らない。
高速を安定した走りで楽しむ車。
7の安全装備なんてまさに「疲れないでちょっと高級な走り」をするためのもの。
質実剛健だった3とは段違いの高級感で戸惑ってるけど、求める走りは変わってないと思ったから7を契約しました。
まあ、感じ方は人それぞれだから、合わなければ縁が無かったってことでしょう。。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 18:30:59.67 ID:x57RO/Iu0

現行インプレッサスポーツ乗りですが、運転楽しくなくもっさり発進なので乗り換え検討中。
ゴルフもすぐに飽きそうな感じかな？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 18:34:07.92 ID:eD0db98q0

ミュンヘンからアウトバーンを飛ばし、オーストリア経由でアルプスの中高速ワインディングを
超え、イタリア・ウーディネの高級家具店にソファーを選びに行く。そんなシチュエーションがゴルフ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 18:50:57.82 ID:QSK04SiI0

土曜の深夜に厚木ICから東名を飛ばし、大井松田御殿場間の中高速ウィンディングを超え、
浜松へうな重を食べに行く。
6GTI乗りな俺。

10年以上帰ってなかったんだけど、すっかり餃子の町になってて驚いた…。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 19:15:18.58 ID:8UCsjn820

GTI、Rの高速クルーズは楽しい。ロングドライブはなお楽しい。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 19:15:24.86 ID:B3S1I5PSP

負け犬英語音痴ID:4X2hpl180は結局尻尾を巻いて逃げたらしいな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 19:34:38.67 ID:9l0j2ELGP

>>75
2とか3は全長4mのくせにトランクが広くて使いやすかった
最近のゴルフは室内は広くなったけど、荷室だけはあまり進歩してない気がするよ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 19:56:15.53 ID:w2ULGqaD0

毎週、保土ヶ谷バイパス～湾岸線～東関道で成田まで。先代レガシィ乗ってて、XVハイブリッドも検討したが、高速多いからハイブリッドのメリット出ないだろうし、なによりCVTの感覚が合わない。室内の質感も段違い。

3のラゲッジは280L。7は380L。
でも>>81の言う通り、あまり変わらない感じがする。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 20:13:59.37 ID:x57RO/Iu0

インプレッサ乗ってるけどＣＶＴ全然ダメ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 20:23:37.20 ID:eNf8mOKPO

ＶＷも乾式ＤＳＧ諦めるみたいね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 20:24:12.42 ID:J17Nwkyo0

>>82
まぁ、5で後席のダブルフォールディング止めたしね。

へぇ～、トーションサス+11kg＝マルチリンクサスの重量とか。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 20:27:17.68 ID:kiyR8ck40

>>71
サーキットに行くかレースに出るかするクルマでないと飽きてしまいやすい、という思考回路が視野狭窄
この場合、「私はティグアンで（サーキットに行かなくても）飽きずに楽しめた」と質問者自身が言ってるんだよ

サーキットに行かないと刺激も楽しさもない、とは・・・他人の嗜好について想像力欠如はおまえだ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 20:28:36.60 ID:kiyR8ck40

あ、自分にレスしちまった、アホはオレだったｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 20:32:31.87 ID:nY+S3AAg0

どんな言い訳してもトーションは糞
町乗りしかしない奴はどっちでも良いじゃね

89 ：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣：2013/07/16(火) 20:40:36.94 ID:OszT1wV60

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　　　　l ､...　
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l
.i､　 .　ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　

90 ：29：2013/07/16(火) 20:50:38.70 ID:appwsYMD0

>>80
アンタの負けか(笑)

英文添削ありがとう。でも貴方日本語も英語も言語運用能力低いね、同じ事
の繰り返ししか言えないし。一生懸命勉強した「完璧な文法」も自分自身
の生活水準底上げに役立っていないようだね。DSGもアンタも諸刃の剣だよ。
社会的にリコール対象になってしまっているんだね。

来年２台新車に入れ替える予定だけど何にしようか迷っているんだ。
予算800万円なんだけどジャガーXF(595万円）買うとゴルフ買えなくなって
しまうから悩んでいるんだ。どうしたらいいかな？

http://kie.nu/19jw

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 20:58:23.44 ID:PnU4V4vr0

>>ALL
↑釣られると長くなって面倒そうなので頼むからスルーに協力してくれ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 21:00:42.27 ID:pkkMuyks0

>>90
フィット・ハイブリッドはゴルフの半額でなんと7速DCTとモーターの
組み合わせ。燃費はアクアより上。つまり日本一。
XFも買えてうまー。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 21:05:02.64 ID:vRmGlfvz0

デアエアステCLやっとこさ今週末に納車。
ナビついてないからガーミンのHUDが日本に対応してくれれば取り付けたい。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 21:10:42.45 ID:kiyR8ck40

ゴルフ７を買う気が無いらしいのに粘着してるキーが手垢だらけの脂性な御仁がいるようだな
キモイ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 21:29:03.94 ID:B3S1I5PSP

>>90
>it pefectly make sense to me!
....it perfectly makes sense to me!

>you are inferior than construction workers
....you are inferior to construction workers

> finding out for the mistakes in writting
... finding out the mistakes in writing

>nothing to proud yourself
...nothing to proud of yourself

>Incidentally, will you be able to upload a picturte of car you own?
....Incidentally, can you upload a picturte of car you own?

Get a proper education, you miserable loser.

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 21:32:39.14 ID:appwsYMD0

>>92
その方が合理的な選択かも知れないね。ゴルフ６は主に街乗りで使用して
来たけど車幅がやはり気になる、フィットなら５ナンバーだし。
メンテ、修理の関係で輸入車は2台体制じゃないと不便を強いられる。
ゴルフは同セグメントの中では最上級の乗り味だがE/5シリース/XFのような
FR車の上質で自然なステアリングフィールは出せない。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 21:37:01.10 ID:oK2FhtU/0

ドアのヒンジがⅥに比べ、華奢になっていたな。パッケージも後退してたように思う。
レーンアシストやらプリクラッシュやらの電制はスゴイとおもったけわ。
　逆にⅥで感じる、dsgのジャダーは感じられなかった。ナビがメーカーオプションに
なったら、興味ある人間は買いじゃないか？
　Ⅵのローン残ってる俺には関係ないが…

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 21:39:21.94 ID:appwsYMD0

>>95
高学歴プアのバーチャル英語講師さん、こんばんは。
最後の添削文に対する答えは？
また英語で「余計なお世話だ！」と言ってダンマリを決め込むんでしょ(笑)

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 21:39:41.06 ID:Zlp0Rpco0

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 21:45:21.09 ID:vTqoQWTF0

会社で現行5シリーズ乗ってるが、そこまで上質で自然な感じではない。
乗り心地もそんなによくないし、長距離高速は疲れる。
BMWは高級車と言うよりスポーツセダン。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 21:45:23.57 ID:B3S1I5PSP

>>98
Wipe your tears, miserable moron.

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 22:04:57.61 ID:Zlp0Rpco0

３００万も出してトーションビームは無いわ、ボッタクリ過ぎだろＶＷ
ホントの理由は横置きエンジン用のプラットフォームをコストダウンのために共通化した結果だろ？ｗ
ゴルフは７代目から「大きいポロ」になったんだよ

103 ：sage：2013/07/16(火) 22:18:40.21 ID:irP5YONIO

無いと思うならこのスレをみる必要も
無いんじゃないか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 22:28:19.00 ID:25MrCkLx0

300万出せるならハイライン選べばいいだけなんじゃ…？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 22:31:57.06 ID:kiyR8ck40

>>102
299万のハイラインは4リンク　（ぷっ）

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 22:36:59.47 ID:OFRrc6y3O

>>51
ありがとうございます。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 22:46:16.77 ID:DW/aJ/Yl0

>>99
ハッチバックって、やっぱり美しい車じゃないということをあらためて思い知るなあ。
その中で比較的バランスがいいのはゴルフとＡクラス、Ｖ４０ってとこか。
異論も許す。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 22:48:10.14 ID:kiyR8ck40

>>102
ゴルフはハイライン299万円になると４リンクになるが
プリウスはツーリングセレクションレザーパッケージ334万でもトーションビーム
アルファードは595万円でもトーションビーム

で誰がトーションビームでボッタクリだって？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 22:56:41.68 ID:ICiIvmDR0

セクシービーム！

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 23:07:22.21 ID:DW/aJ/Yl0

２、４、６と乗り継いできたので奇数は見送ろうと思っているが、
ディーゼルが出たら心が動くかもしれん。でも、７代目もゴルフ
バックの横積みは無理なんだよね？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 23:08:24.42 ID:fL5BiDZz0

>>99
流行りなのか全般的にボンネットの造形が似通ってるね

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 23:11:43.61 ID:Zlp0Rpco0

>>108
２９９万も３００万も大差無いだろ
「２９９万出さないと、トーションビームしか買えない」に言い換えるわｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 23:16:01.21 ID:5n2M3my70

>>53
よく出来てるけど退屈は俺も同じ意見

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 23:21:02.08 ID:X9IeyrUP0

外車Cセグメントで乗って楽しい車って何だろうね？1シリーズ、TTとかになるのかな!?

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 23:23:31.24 ID:kiyR8ck40

>>113
オレも同じ意見だが、300万ぐらいまでのCセグで退屈じゃないの何かあったっけ？
ジュリエッタはどうかって思ったが300万以下がそもそも無いし

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 23:25:49.55 ID:lsIUVlTz0

>>65
結構性格違った

ハイライン、コンフォートライン、V40
0→400m：16秒82、18秒39、16秒75
60→100km/h：6秒44、7秒64、5秒96
100km/hからフルブレーキ：39.9m、40.9m、38.7m
静音性(100km/h)：62db、64db、65db
燃費(高速)：20.6、19.1、16.9
燃費(一般)：17.9、18.5、14.8

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 23:31:26.47 ID:appwsYMD0

>>100
確かにBMWはそういう傾向だね。ジャガーやベンツのようなリラックス系
の乗り味ではない。ゴルフはジャガーや国産車と較べるとステアリング
が重いのがちょっと難点。体調の良くない時の駐車や車庫入れが辛い。
7は6より軽くなっているといいのだが。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 23:31:59.83 ID:u0ZGeA4U0

>>116
このデータ見ると、ハイラインの燃費が驚異的だな。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 23:40:07.41 ID:kMGPYBVK0

別に驚異的とは思わんけどｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 23:43:19.48 ID:appwsYMD0

>>101

>>Wipe your tears, miserable moron.

毎日、理不尽な顧客に泣かされているよ。

2chで英語添削しても一銭にもならないよ。
正社員になるの無理ならTOEICの企業出張講師や家庭教師でもやれば？
時給3,000円にはなるからさ。そうやってお金貯めればトレンドライン
の新車ぐらい買えるよ。その暁には何の負い目も無く、このスレに
書き込み出来るんだからさ。

高学歴なんだから英語でも日本語でも放送に不適当な表現を用いるのは
似合わないよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 00:09:39.84 ID:jKUXfWAr0

学歴積んでも英語話せても
品性下劣の社会不適合者じゃ使い物にならないというのを
ここでまざまざ見せてもらった

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 00:18:03.99 ID:xtqt7EJO0

ほんとだな
自慢の英語を駆使して日付跨いでまで薄汚い言葉でしつこく罵り合う
あげくに汚いクルマのキーの写真を撮ってサイン入りでアピール・・・
とても勉強になるものを見せてもらったよ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 00:29:29.02 ID:Yx4XA1iI0

1,240kgの車重にして105ps・17.8kgmのエンジンじゃ、高速道路で遅い軽やトラックを
なかなかパスできなくてストレス溜まるの目に見えてるわ。
こんな非力でドン亀では、長距離ツアラーは務まらん。やはりゴルフ7はHL一択か。

というか、MQBボディ＋トレーリングアーム＋1.2リッターエンジンは次期ポロで本領
を発揮するんだろうな。何かそっちの方が楽しみになってきた。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 00:37:56.40 ID:xtqt7EJO0

>>123
ポロスレ行け　シッシッ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 00:51:17.43 ID:jKUXfWAr0

>>115
退屈の毎日だとたまには刺激欲しくなることもあるかもしれないが
毎日刺激的だとやっぱり疲れる。
毎日乗る相棒なら疲れないちょっと高級なコンパクトなゴルフがちょうどいい。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 02:01:31.77 ID:hK2ROxN/0

>>90
え、ジャガーってそんなに安いの
興味なかったから知らんかった
つか８００万って、A45買ったら終わりやん

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 05:24:37.32 ID:ZPhMw6LQ0

>>123
おまえはパサートスレにも表れ同じこと抜かしたな
どん亀とか方言使ってどこの田舎もんだ
トラックなんか楽勝で抜かせるぞ
妬みもいい加減にせい

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 06:00:41.97 ID:7xWcrf6kP

>>90
汚いキーの写真までうｐしてバカ丸出しｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 06:10:10.32 ID:WcJLfRj40

いまどきこれは困ります。

名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 19:36:39.05 ID:LpPsQSsW0
残念ながら　４年目くらいから頻繁に壊れるのは国産車より顕著
その時に異常に高額な部品代を請求されて　驚くのが良くあるケース
うちもゴルフ　良いねって乗ってましたが　５年目で２台目の国産車を増車しました。
いつ乗れなくなるか予想もつかないのは困ります。
最長、一か月ドイツからの部品待ちでどきどきした日々を過ごしました。
２台持てる方々は　お勧めします。
あの乗り味は絶妙です。　でも朝、エンジンかからないのも困りものです。　

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 06:46:25.85 ID:UlzYdfU10

>>108
ゴルフ　トーションビームでボッタクリ
プリウス　トーションビームでボッタクリ
アルファード　トーションビームでメガボッタクリ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 07:15:47.77 ID:3lg4OoNXI

>>125
日本人はサンデードライバーが多いから。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 08:45:56.25 ID:8x26McH50

ゴルフ７のナビ付きは年末らしい。
車検に間に合わないな。
展示車のティグアン、ビートルもかっこよかった。　

が、初フォルクスワーゲンだから、今話題のゴルフを所有してみたい気がする。

と、いろいろ考え中～

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 09:22:18.26 ID:guWhG5MT0

>>132
仲間～！
俺はとりあえず注文しちゃったけど…ナビ付きで

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 10:55:57.80 ID:+k8HZcJ0O

買いに行ったら売ってなかったけど
ＧＴＩはいつでるの？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 11:38:11.39 ID:WIg03k//0

ＧＴＩもう予約できるだろ！？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 12:10:54.10 ID:JO95xgvOi

今までヴァリアント6のCLに乗ってたんだけど訳あって2年で手放した。

ヴァリアント買うときにSLにしとけばという後悔があったので
せっかく買うなら今度はゴルフ7のGTIかなと思ってるんだけど
ヴァリアントのスポーツラインとかってもう出ないよねきっと。

ステーションワゴンの方が何かと便利かなと思ってなかなか踏ん切りがつかない。

GTI検討されてる方はベンツAとかアウディA3とかも見てますか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 12:27:11.66 ID:BOZGMMGe0

アウディはゴルフよりさらに運転がつまらないので殆ど気にならない
Aクラスは発表時はおっと思ったけど、自分の中では案外飽きるのが早かったな
元々メルセデスは好みじゃないのもあるだろうが

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 13:06:33.42 ID:8zYo8Klj0

>>130
アクセラ一択

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 14:52:52.80 ID:ZZuELr/SO

>>137
A250Sport所有ですか？
7のデザインが好きになれないので次はA250にしようと考えてるけど、そんなに飽きが早い車なの？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 15:09:34.38 ID:R5zq6ZQm0

色々なレポを総合すると、
Aクラス買うならゴルフ7にしとき
ってことみたいですね。
Aクラスはメルセデスのブランドが欲しい人、
デザインが気に入った人向け。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 15:22:28.59 ID:QSswpG950

>>139
美人と付き合ったことないお子様みたいで受ける

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 15:27:23.08 ID:ZZuELr/SO

>>140
成る程。丸いスタイルが好みの私はAクラスの方が良いのかもしれませんね。
動力性能では劣るのかもしれないけど210PSでGTIに近い仕様のA250在庫状況をDに聞きに行ってきます。

>>141
人の好みは人それぞれ。
アナタのように自分が一番正しいと思ってる人からのレスはいらない。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 16:17:43.83 ID:9DsZ7TBN0

Aクラスのスレへお帰り下さい。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 17:25:20.96 ID:WIg03k//0

ディーゼルの件だけど
来年には国内で発売されるのだろうか？
もし発売されたらＴＤＩなのか？ＧＴＤなのか？
ＣＬ、ＨＬに比べてどれくらい高いものになるのだろうか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 17:38:27.84 ID:SSfSbPL80

ＧＴＩはいつ頃でるんかな？
噂どおり年内ならそろそろ予約とかの時期だよね
値段的には350万前後？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 17:56:38.99 ID:xtqt7EJO0

イギリスではDSG付1.6TDI-SEは1.4TSI-SEより10万ぐらい高いね
日本で1.4HLより高いディーゼルが果たして売れるものか、VGJは悩んでるんじゃないか
GTDはGTIより少し（5万円ぐらい？）安いみたいだ
さぁ、どうなるのだろうか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 18:03:10.78 ID:qZFwKwK4P

俺はディーゼル狙いだよ売れると思うよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 18:14:34.82 ID:70WeUTnm0

>>130
同じボッタクリでも安心して高速走れるゴルフ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 18:21:45.71 ID:+k8HZcJ0O

金額がわからんと予約できんがな
ＧＴＩ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 18:29:37.65 ID:MNf04GRBP

6よりちょっと高いぐらい
と聞いてる。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 18:38:48.78 ID:SteHMaou0

>>99
みんな同じに見える

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 18:54:40.13 ID:SteHMaou0

>>108
なんでプリウスはそんな高いのにマルチにせんのやろ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 19:10:34.55 ID:6mBgKmmQ0

GTI 色々付けて410くらいって言われた

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 19:19:44.46 ID:7xWcrf6kP

英語もまともに出来ず、誇るものは汚いキーだけの
低学歴負け犬ID:appwsYMD0は尻尾を巻いて逃げたようだな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 19:46:43.41 ID:SteHMaou0

自分の国のために命を捧げた人を祀っているところに
参拝に行くな、なんて中缶はどこまで厚かましいんだ
どこまで日本人を愚弄してるんだ
こんな国とは一切関係を絶っていいと思う

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 19:47:35.47 ID:SteHMaou0

誤爆じゃスマソ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 19:56:44.49 ID:8x26McH50

フォルクスワーゲンの純正ナビはいまいちらしいから、ポータブルナビでもいいような気がした。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 20:05:11.58 ID:qLsWZIpX0

ナビとしての性能はあまり期待出来なそうだよね
とりあえず、フルセグがあるのと画面が大きいので良しとするのか

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 20:11:14.91 ID:sFFsttcG0

>138
ですね。
今度のは、魅力的ですね。
ゴルフ７が、本命なのは変わらないが・・・

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 20:48:01.59 ID:F591P6m60

中学レベルの得英文法披露していた
おこちゃまはどこいったのかな？
幼稚な英作文おもしろかったのに。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 20:57:50.42 ID:7xWcrf6kP

汚いキーをバカにされて恥ずかしくなって尻尾巻いて逃げちゃったらしいよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 20:59:15.15 ID:xtqt7EJO0

お触り禁止で

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 21:22:18.15 ID:qZFwKwK4P

今時外付けナビじゃな…

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 21:29:09.92 ID:9DsZ7TBN0

性能だけに関しては圧倒的に社外が上だけどねぇ・・・

165 ：120：2013/07/17(水) 21:34:27.97 ID:YbtscDtE0

>>161
バーチャル英語講師さん、こんばんは。何処にも行かないって英語で
書いたの読まなかったの。貴殿にとってはスペック数値の話しばかりしている他のお堅い
VWユーザーさんより文系負け組の私の方が面白いのかな。
車の買い替えアドバイスお願いしますよ。

キーだけじゃなく、車本体も汚いよ。さっきマーサージ店の駐車場に停めよう
としたらゴツンと鈍い音が！雨で暗くて後方に街灯のポールがあるの見えなかった。
バンパーに亀裂が入って板金じゃ直らないorz。新車買う時そのまま下取り
に出した方がいいよね。どう思いますか？

http://kie.nu/19w4

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 21:36:21.90 ID:1qxpMl4+0

ディーラーは年内納車分はそろそろ予約でいっぱいって言ってたから
今から注文しても外付けナビしかつかないモデルは買えないような気がするんだが

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 21:42:05.84 ID:3Fz8oVlj0

>>99
並べられるとゴルフなんかオッサンぽくてダサく見えるな
国産は論外だが・・・
前から言われてるけど旧デミオ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 22:00:07.12 ID:7xWcrf6kP

>>165
低学歴左官屋、
悔しいのぉ、悔しいのぉｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 22:22:43.06 ID:yhJdR85z0

>166
日本では、海外と同じようにナビ有り（8インチモニタ）・ナビ無し（5.8インチモニタ）併売しないの？
2014モデル以降は全車ナビ標準装備になるのか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 22:25:41.95 ID:n8qwJQU20

そう言えばヘッドライトの裏側見たけどヘッドライトAssy外さないとバルブ交換ができないような感じだったな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 22:30:50.76 ID:xDdSbFL50

HL370万くらいなんですけど
値引きの目安はいくらくらいでしょうか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 22:37:56.30 ID:1qxpMl4+0

>169
ナビ有り無しの価格表があるので併売になるでしょう。
「今時外付けナビ」とか言う人はナビ有りを注文すればいいだけです

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 23:57:45.09 ID:sPvzYIBU0

http://www.47news.jp/smp/CN/201307/CN2013071701001343.html

100万台記念カキコ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 00:12:58.17 ID:F5fSKFaU0

TDI速いな
http://www.youtube.com/watch?v=6rRtHJ_cvS8

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 00:51:39.90 ID:u8LxG2Fi0

そう言えばオート縦列駐車機能は付いてないの？
http://www.youtube.com/watch?v=ybo5oA-ZHT8

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 02:17:06.27 ID:Ru9FXI0Q0

>>175
縦列駐車のところで出てくるパーキングソナー的なものは日本仕様には付かないのかね？
ナビ画面に視覚的に表示されるやつ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 07:29:26.66 ID:N8CthYaJ0

ゴルフ７の方がベンツA、Bクラスより乗り心地がよくてエンジンもいい。
普通逆な感じがするんだが

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 07:42:54.12 ID:p46ySw6Ci

>>177
ワーゲンはメインとしてゴルフを売ってる。
ベンツはCとかEに乗れない人がブランドを求めてAを買う事も多い事を想定してる
だからエンジンとかに特化してるわけじゃない
単に顧客獲得ツールとして使ってる印象。

俺はそんな解釈をしてる。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 08:00:01.88 ID:QBCAYgq+O

そんなことは理由にならん！
アホか！きさまは！
高卒ニートだろ！
きさま

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 09:03:07.94 ID:cS2vxIKz0

>>175
日本仕様からは、早々と外されたらしいよ。
付いてたら付いてたで、フロントのフェンダーの修理代が高くなるだろうから
いいんじゃないの。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 09:20:37.70 ID:ABlgCXVl0

>>176
現在のところパーキングアシストは付かないと聞いたが､
リヤカメラの供給不安定から2014モデルのＨＬは前後センサーになると言われた
それならアシスト付くのか聞いたら今のところないとの事
理由として電動パワステに任せて据え切りするためにパワステの負担が半端ないらしい
故障を恐れて導入見送りが濃厚だそうだ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 09:40:52.39 ID:kJCR6peD0

181さんの言う通り、私も前後センサーが標準に変わると聞きました。
しかし、インダッシュナビ仕様はセンサーの代わりに、リアカメラがデフォルトになるそうです。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 09:47:07.10 ID:Tcqh6/A70

色々考えると、ナビの仕様その他が安定するまで
1年くらい待った方がいいかも。
福野氏のレポでも、試乗車によって個体差がけっこう
あるみたいだし。生産が安定するまでに、もうしばらく
かかりそうな気がする。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 09:54:08.92 ID:Ru9FXI0Q0

>>181 >>182
おお、情報ありがとう
しかしバックカメラが供給不足だなんて
個人的にはセンサーのほうが使いやすく感じるんでどっちでもいいけれど

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 09:56:40.42 ID:cS2vxIKz0

>>183
どのジャンルに限らず、初物はトラブルあるよ。
それを楽しむ人もいれば、早く手を出して自慢するのを楽しむ人もいる。
それは全然、良い事だと思う。
逆にリスクを避けたい人は、ある程度落ち着いてから買う方が幸せだと思う。
それは、ディーラーも言ってる事。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 10:06:27.28 ID:Tcqh6/A70

>>185
とりあえず、ナビに思い入れない人以外は、
純正インダッシュナビが装着される、年末バージョンが
最初の買い時だね。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 10:09:25.09 ID:ABlgCXVl0

ゴルフ7ってアクセサリーってかオプションにリヤのパークディスタンスセンサーあったような？
写真で見た限りだと後付け感全開でちょっとゲンナリしたけど
ＣＣとかパサートみたいに凸凹のないスマートなセンサー付かないのかな？
それともアクセサリは販売店装着だからあの感じで
メーカーからセンサー付くモデルはスマートなのかな？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 10:12:20.71 ID:DsxuLO6O0

今回のゴルフのインプレ、やたら高評価が多いな・・・フォレXT愛サイト、新アクセラの3候補だわ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 10:14:06.54 ID:Tcqh6/A70

>>187
メーカーのセンサーはスマートだと思うよ。
センサー部のくぼみはあっても、出っ張りはないはず。
ただ、Dオプションのセンサーもボディ色に塗装すれば
見栄えはとりあえずOKだと思うが。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 10:36:59.82 ID:ABlgCXVl0

>>189
確かに同色に塗装すれば気にはならないかな
ただ、カタログを読むと塗装費用は別途となっていた･･･高く付きそう
寺に確認してないから分からないけど､3段階の音でお知らせって書いてあったはず
パーキングアシストみたいに画面表示はないのかね

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 11:19:28.80 ID:Tcqh6/A70

Dオプションのは音のみで、画面表示はないと思う。
慣れれば音のみで大丈夫だけどね。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 12:10:35.85 ID:N8CthYaJ0

インダッシュナビ待ちなのに、バックカメラがついてないだと！
今のはナビが付いてなくて、バックカメラが付いてる。
どっちがいいのか分からなくなってきた。

インダッシュナビ付きを買って、バックカメラが供給されだしたら後付けすればいいの？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 12:33:00.02 ID:ABlgCXVl0

>>192
>>182がインダッシュナビ付きはカメラ仕様と言ってるよ
ただ､うちの担当営業さんはＨＬのナビ付きは前後センサーと言っていた
情報が錯綜してる上に公式はノーアナウンスだから
みんなで情報出し合おう！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 12:54:28.85 ID:+QXbVcfW0

>>178
オレもそう思うけど
だとしてもあのベンツともあろうものがワーゲン並みか
ワーゲン以下のものを出すなんて
時代も変わったなー

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 13:03:08.69 ID:PIeZ6MFrO

ゴルフ5TSI乗りだが
今回ゴルフハイライン以外がポロエンジンであり、
ポロと同じく30万以上は安く作れるトーションビームにしているし、
アクセルワーク素晴らしいだの、暴走事件の時カーペットが専用しかないから、
あれだけ優位性語ったオルガンペダルを止めて国産よりも貧弱小さい安物吊り下げペダルにしてるし、
なのに全く安く無いしぼったくりに見えて拒否反応。これならゴルフ6でいいや

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 13:13:00.29 ID:foEUWQHo0

>>194
Cセグハッチではベンツは新参だからかね。
今まではEとかCのワゴン売ってればよかったけど
小型のニーズが高まって出さざるを得なくなった。
これから良くなってくんじゃない？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 13:38:27.51 ID:BFnfp4vc0

>>194
開発コストが一桁違うので仕方がない。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 13:42:01.00 ID:XFGA6c0Y0

>>195
って、おまえ5の後期乗りじゃん。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 13:42:09.67 ID:UlFnFIdl0

ナビなしでは目的地に着けず、アシストなしでは駐車できない香具師が増えたもんだな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 14:34:39.09 ID:0pA3ZEhUO

7を見た後に6を見ても古臭さはあまり感じないけど、5はかなり古く感じるな。
その中でもR32とGT-TSIはまだましに思うけど。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 14:36:05.75 ID:a02ngIAK0

>>199

田舎くらしはたのしそーですね

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 15:03:33.26 ID:yfPHcvWv0

６やAクラスより150kg軽いからトーションビームでもいい
高卒はこういう発想ができないから使えない

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 15:29:48.28 ID:Tcqh6/A70

http://www.webcg.net/articles/-/28758

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 15:45:39.32 ID:/WDmLKT20

試乗車にはディーラーオプションのナビがダッシュボード上に取り付けられていたが、
インパネの雰囲気が壊れるし、本来カーナビが収まるべきセンターパネルには
すでにモニターがあるので、そこに表示できないのはもどかしい。
インポーターは「携帯電話のナビで十分という方も多いですし」と理論武装していたが、
本来あるべき位置に欲しい人だって少なくないはずだ。ほかの部分が優れているだけに、
カーナビくらい最初から用意してよという感じ。
小さいほうは、モニター部分やメーターナセル内に表示される日本語のフォントがダサいこと。
うまく説明できないが明朝（みんちょう）体で、なんか変。「Individual」を「個別」と訳すなど、日本語訳もこなれていない。
http://www.webcg.net/articles/-/28758?page=3

ナビ無しモデルについてネガな部分をここまではっきり書いてるレポは初めてじゃない？
ナビ無しモデルを捌ききったからか？ｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 15:49:57.09 ID:cagnomd4O

>>195
まずは句読点の使い方から覚えようね！
読みにく過ぎですよ(笑)

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 15:57:12.05 ID:Tcqh6/A70

今回、1.2はSOHCからDOHCという大変更があったのだが。
そのうち、POLOにも載るとは思うけどね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 15:58:49.73 ID:QBCAYgq+O

ＧＴＩはもう価格表とかでてるの？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 16:26:10.42 ID:TI+P8jfy0

今日新宿で７と並走したけど
なんか代わり映えしないな、地味なシルバーだったから？
乗って違いが相当無い限り、乗る替えは無しだな
まあ次はランク１つ上げるつもりだから関係無いっていえば関係無いけど

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 16:43:52.04 ID:Wu4l5uqr0

>>195
５とはいえゴルフに乗ってるとは思えない浅はかさだな
EA111からEA211では上でも言ってるようにSOHC2バルブ→DOHC4バルブ
後方排気→前方排気等々、大幅に変わってるぞ

まぁ、そんな知識がなくても６も７もいいクルマだから好きにすれば

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 16:45:33.10 ID:Wu4l5uqr0

前方排気→後方排気、間違えね

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 17:00:47.11 ID:cagnomd4O

>>209
知識豊富な貴方は7糊ですかぁ？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 17:01:41.64 ID:p46ySw6Ci

>>208
今何に乗ってて次何に乗る予定なの？？
参考までに教えて欲しい

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 17:02:04.54 ID:Wu4l5uqr0

>>211
すまん、７がいいクルマっていうのは受け売りｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 17:03:40.09 ID:N8CthYaJ0

>>193
一番高いハイラインには、前後センサーが標準装備され、
なおかつインダッシュナビを付ければ、バックカメラも付いてくる。
で、OKですか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 17:05:06.35 ID:IKqx3sFE0

>>199
いまどき香具師とか書いてるぐらいだから、ネット始めたばかりなんだろ？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 17:26:56.55 ID:0pA3ZEhUO

>>199
逝ってよし！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 17:42:20.15 ID:Tcqh6/A70

漏れも回線切って吊ってくる！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 17:57:19.55 ID:TdxseBPgO

鬱打死脳。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 19:20:57.71 ID:4pHfa9ql0

>>195
その通り。
ゴルフが良い車だったのは、Ⅵまで
Ⅶからのゴルフは、内容を見ればボッタクリ以外の何物でも無い

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 19:32:18.99 ID:DWZfPS4/0

>>203
参考燃費：12.7km/リッター（満タン法）／13.3km/リッター（車載燃費計計測値）
CLでこれか
ハイブリッド並の燃費詐欺だな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 19:33:13.95 ID:KVqScnZjP

>>165
英語もろくに書けない低学歴配管工のID:YbtscDtE0はまた尻尾を巻いて逃げたらしいな

222 ：165：2013/07/18(木) 20:20:08.84 ID:9uMPdt2e0

>>221
バーチャル英語講師さん、こんばんは。
配管工/左官屋なのにVW乗って高学歴、中流階級のフリをして申し訳ないです。
でも貴殿は高学歴のわりには英文も和文も語彙が少ないですね。
もう少し長い文で面白い事書けませんか、高学歴なんだから。

これじゃ学歴、職業、年収ネタが大好きな典型的ネット弁慶と区別が付きません。
オスカーワイルドのパクリですが貴殿を一言で言うと
"I have nothing to declare except my University diploma"という事
でよろしいでしょうか。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 20:30:53.49 ID:a02ngIAK0

今日契約してきました。

タングステンシルバー　HL

ビルトインナビ付き

納期12月初旬です。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 20:54:22.79 ID:KVqScnZjP

>>222
釣りで書き込みしたらすぐ引っ掛かってワロタｗ
一日中ここに粘着して悪口書かれるの監視してたんだな。

昨日も同じように釣りの書き込みしたら即座に反応があった。
そんなに悪口かかれるのが気になるのかよ？
低学歴チキン馬鹿過ぎて腹痛いわｗｗｗｗｗｗ

>161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage ：2013/07/17(水) 20:57:50.42 (p)ID:7xWcrf6kP(4)
汚いキーをバカにされて恥ずかしくなって尻尾巻いて逃げちゃったらしいよ

>165 ：120 ：sage ：2013/07/17(水) 21:34:27.97 ID:YbtscDtE0
>>161
バーチャル英語講師さん、こんばんは。何処にも行かないって英語で
書いたの読まなかったの。貴殿にとってはスペック数値の話しばかりしている他のお堅い
VWユーザーさんより文系負け組の私の方が面白いのかな。
車の買い替えアドバイスお願いしますよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:06:36.97 ID:LThxdqA7P

>>223
いまからじゃ納車12月なの？
うちは車検間に合わないな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:07:59.62 ID:Tcqh6/A70

英語の二人ってこのスレの最後まで今回も荒らすつもりのかね？
いい加減、己の馬鹿さ加減に気づいて欲しい。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:10:31.83 ID:PIeZ6MFrO

もう一つ、ソニータイマーならぬワーゲンタイマーの話。
ゴルフ5購入時、DSGの故障心配をディーラー相談したら、
湿式だから熟成され大丈夫だと言われ安藤、実際三年持った。
乾式も当時デビューしたが、発熱などから許容トルク低いし、故障もちらほら聞いていた。
やはり湿式最強と思っていた。
ところが四年目、いきなりPRNDS全点灯。N状態になり路肩に必死に止めた。
メカトロニクス交換、約40万ぐらいでした。現金払いじゃないと嫌な顔しますからね。

なんかDSG故障全交換だと80万(値引込)するらしい。
アメリカは10年DSG無料保証だと聞いている。
日本は何故保証が貧弱なんですかね？しかもポロと同じトーションビームに成り下がって価格高め。
これ、アジアの小国日本に対する差別ですか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:11:32.57 ID:QBCAYgq+O

↑高卒

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:13:45.22 ID:PIeZ6MFrO

>>227
>湿式だから熟成され大丈夫だと言われ安藤、実際三年持った。

安藤×
安堵○

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:20:49.66 ID:LThxdqA7P

5年で18万kmは走るのですが、ゴルフでもそれくらいの過走行は平気でしょうか

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:24:13.51 ID:PIeZ6MFrO

逸れますが
人格攻撃する輩の一派には、
日本凋落画策する非日本組織の工作員がいます。
不都合な事例をキチガイ扱いに仕向けるのが仕事です。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:24:44.66 ID:NHNhfbNG0

>>204
>>225
車検に間に合わせるため、Naviは我慢してCLを予約。
8月末の納車待ち。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:33:58.50 ID:1AHY0H+YO

車検12月。発表当時、限定車を逃したら年越すかもと限定車CLを契約。ナビは付けないから問題なし。8月上旬納車予定。
HLばかりでCLは入りが少ないとのこと。

234 ：222：2013/07/18(木) 21:50:50.98 ID:9uMPdt2e0

>>224
おや私と同じ釣りが趣味とは奇遇ですね。名人だからアタリがあったら
瞬間的に合わせてしまうんですよ。VWゴルフはハッチバックだから餌や
魚の匂いが室内に充満してしまうのが難点なんですよね、特に今の季節
は。　　　顔が見えない人を釣るより魚を釣る方が面白いですよ。

見てよこれ！
　　↓

http://kie.nu/19If

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:54:16.47 ID:PIeZ6MFrO

>>230
一度ワーゲン体感するのは良い経験になると思う。
故障でいちいち怒るかどうか、精神的にも経済的にも余裕ある人が長く乗れる。
買うなら今回MQB工法になり、工場で新型車の熟練度が上がってからの方がいいかと。
車検後、忘れた頃に故障はやってきます。
ウォルフィに入っていたら修理代ゼロで楽です。
でもアメリカVWは10年DSG無料保証が付いてうらやましい。クリーンディーゼルもあるし、日本の10倍売れてるんだっけ？
それにしても日本人のVGJ社長は年間10万台販売計画狙ってるみたい。
日本での故障部品調査して品質改善フィードバックしてるのかわかんないけど
このままでは故障車でピット大変になり、サービス低下するんじゃないかな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:56:46.58 ID:O3YosW2b0

みんな金持ちで裏山・・・
俺はTL+セーフティパッケージでいかに安く抑えるか考えてるのに・・・
みんなウォルフィとかニューサービスプラスとか入ってる？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:58:04.16 ID:Vgy9BkeI0

youtubeでカーグラTV見てたらCLのポジションランプって
少しL字型に光ってるように見えたんだけど、あれはキセノンつけてるから？

CLのハロゲンではあんな風にならないだろうし
HLのLEDのコの字型とも違ったなぁ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 22:04:31.53 ID:KVqScnZjP

>>234
英語もろくに書けない低学歴の上に、
単純な釣りに引っ掛かるゾウリムシ並みの単細胞ｗ
腹痛ぇｗｗｗｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 22:07:26.82 ID:4pHfa9ql0

>>230
走行距離が多くなることが解ってるなら、日本車が懸命

240 ：234：2013/07/18(木) 22:21:26.25 ID:9uMPdt2e0

>>238
今週の土曜下記の場所で黒鯛釣ります。岸壁に赤いゴルフが停まっているから
来ませんか。竿、道具貸しますから手ぶらでOKですよ。

https://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&hl=ja

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 22:23:23.56 ID:1AHY0H+YO

>>237
CLのバイキセノンはL字のメッキ加工。ランプじゃない。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 22:26:13.67 ID:Tcqh6/A70

とりあえずNGID指定するしかないようだ。
頑張って生きてきた煽り耐性がない中熟年も困ったちゃんだね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 22:27:39.92 ID:LThxdqA7P

>>235
丸目の次のポロに3年ほど乗っていましたが
大きな故障はありませんでした
>>239
やっぱりそうですかねえ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 22:42:12.50 ID:CzkO2kco0

>>235
年間10万台じゃなく11万台ですよ、スタッフはこれからも増やしていくんですから。
www.vw-recruit.com
>>243
大きな故障が無くて良かったけど非エコのたったの3年じゃ全く参考にならんと思う。
一般人は凋落品質になりつつある国産レベルでさえ5年走行で大きな故障が起きるか判断する。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 22:48:28.26 ID:KVqScnZjP

>>240
淡水で黒鯛釣れるかよ。
低学歴単細胞発狂ｗｗｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 22:55:47.70 ID:sc485Iwu0

今までの純正ナビの出来ってあんまりよくないという評判だったと思うけど、
それでもインダッシュのナビのほうが人気あるんですね。
カロッツエリアのナビのほうが馴染みがあるので全然構わないんですが。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:08:21.02 ID:JN21hAyA0

選択肢があるってすばらしいことじゃないか

248 ：234：2013/07/18(木) 23:14:56.25 ID:9uMPdt2e0

>>245
ごめんよリンク間違ったかな。浄水場の近くの道路脇に車停めて
釣りしてるからね。You Are Invited.

http://www.mapfan.com/m.cgi?MAP=E138.30.6.2N34.59.20.3&ZM=9

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:21:19.42 ID:Hy/cnLEA0

http://www.youtube.com/watch?v=txPSkGDZgJ4

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:34:29.93 ID:+QXbVcfW0

>>243
外車は走行距離が多い方が故障が少ないと思う
走行距離が少ない方が危ない

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:49:10.08 ID:0pA3ZEhUO

まぁおばちゃんとかが買い物車として使ってた少走行中古車は危ないってよく言うからな
逆に高速利用の多い過走行の方が程度良い場合も多いよね

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 00:52:18.51 ID:b9ksGfB+0

>>155
自分の国のために命を捧げた人だけなら良いが
自分の国民の命を妄信で奪ったのが祀られてるから。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 01:08:23.87 ID:4XOmD0ip0

>>252
あんた中国人だろ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 01:10:22.43 ID:i7y97Yrv0

>>236
今回はTLにセーフティで装備は殆ど揃うから良い選択だと思う
自分は予算には多少余裕があるけど、その組み合わせにしようかと考えてる

今乗ってるV買った時はモデル末期だったんで、ウォルフィとかは実質オマケだった
やっぱ5年間安心出来るのは良かったよ
別のクルマでは延長保証18万とか言われて流石に断念したけど

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 01:18:42.59 ID:b9ksGfB+0

>>253
俺の祖父は学徒動員で下士官として出征。
ウ号作戦で亡くなり靖国に祀られた。
神州だ神風だ皇軍だ「弾が無ければ銃剣がある」だの言い張った
兵站を無視した妄信中将に殺されたわけで、
その妄信中将を任命したの誰かと言う話だし、
時の軍部と内閣も祀られてるのは納得行かない。
8.15は祖父の墓参だけに行く。
分祀されれば靖国も行くが。

256 ：￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼(￣￣￣￣￣￣￣￣：2013/07/19(金) 03:36:04.95 ID:cnY1b/i50

　　ｸ　　　ｸ　　　｜|　プ　/　ｸ　　　ｸ　｜|　プ　// 　　　　 ,へ　　　　ﾍ　
　ｽ　ｸ　ｽ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ＿ | | │　// 　　　　 /ハ＼＿／八　
　　／ｽ　　　─　 | | ッ // ／　ｽ　　 ─ | | ッ //　　　　　　/＿＿＿＿＿＿_}
　／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　　　//　　　　　　..｛_＿＿＿_愛●国_|　
.　　／　　ｌ⌒ｌｌ⌒ｌ＼　））　＿＿＿＿　　　　　　　　　　　|ミ/　ー―◎-◎-）　
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　　　　（６　u　　　　(_　_)　）
/￣/￣.　ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, －､, -､ｌ　））　　　―-､ﾉ/｜　.∴　ノ　　３　ﾉ
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ ||　　　　　 |　-⊂)/　_＼＿＿＿＿_ノ__
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　ｰっ-´､}　　　　　 |　　　|／　　カ ≡ ::::　(､　　ヽ
ヽ　ヽ　　　　人_（　ヾ　　ヽ　　 `Y⌒l_ﾉ　　　　　　ヽ　　｀＼(　ル ≡ ::::　|＿_＿|
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（　ヽ　　　　　　｀－ ´ (　 .ト ≡　::::. 　|　　|
／　　／　　Θ　ヽ｜　　/　　￣￣￣ヽ-ｲ　　　　　　　　　　（　　　　ウヨ　（t 　）

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 04:38:06.48 ID:XZYp34nw0

>>193
俺もDで同じこと言われた。
情報が錯綜してるのはナビ車の仕様が決まってないからでしょ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 05:19:46.99 ID:WeY4C9ln0

>>212
今は６のGTIだけど
次の候補は次期Cクラス辺りだね

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 07:53:51.49 ID:D2bw1DBk0

うちの5シリーズより乗り心地がよい。
BMW直6よりゴルフの1.4の方がエンジンが滑らか。

VWはコンチネンタルGTを作ってるから、ゴルフでもこんなにいいのか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 10:25:55.24 ID:PH2Z9KoL0

BMはRFTだし、Mスポだったりすると乗り心地は悪い部類に入るよね
エンジンも2.5～3.0あたりは静かで滑らかだったけど、もっと上のはうるさいし
スポーティと言われれば確かにそのとおりだが、ゴルフの方が何かとフレンドリー

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 10:35:38.82 ID:HyiS+A9yO

乗り心地とは何ぞや？
GTIやRにも言える事だが高速メインの人ならMspの硬い足はシャキッとして乗り心地最高と思うんじゃないの？
高速なら突き上げ感や跳ねる感じもしないし
逆に柔らかい足の方がフニャフニャして気持ち悪く感じるよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 10:58:46.10 ID:ZTwonVgNP

今なら8月に納車できると言われた
急速で考え中

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 11:03:09.05 ID:D2bw1DBk0

F10、523Mスポーツだけど、街中ではけっこう厳しいものがあるよ。
きれいな道だと最高に楽しいが、ゴルフ７のような高級感の乗り味はない。

クラウンロイヤルハイブリットを試乗したけど、乗り心地はいいが、
しなやかなゴルフ７の方が乗り味に高級感があると思うが、感じ方は人それぞれ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 11:13:38.69 ID:NOhMpNbS0

BMWが上手いのは乗り心地だけではなく
セダンボディからくる後部サス周りからの雑味の少なさと後部の剛性感と一体感
後ろにウェイトが掛かってるというのもある
これだけはゴルフのハッチバックでは物理的に限界がある

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 11:13:39.22 ID:ATVxBJeN0

普通スポーツタイプはどの車も乗り心地悪いのでは
乗り心地を犠牲にしてパフォーマンスを優先するのがスポーツタイプ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 11:35:57.35 ID:DkwIlRMQ0

>>214
遅レスすまん
俺が営業から聞いたのはハイラインはナビの有無に関係なく前後センサー
ただ､他のレスにあるようにハイラインはセンサーだけどナビ選択でカメラとか
情報がハッキリしてないので詳細は分からない

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 11:36:35.04 ID:SpPLRP8sO

ＧＴＩはいつごろでるの？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 12:30:40.31 ID:3OExgNYo0

>>251
外車は距離乗って不具合出し尽くすところもあるからね
下手に走行少の中古車買って保証が切れた瞬間にぶっ壊れるパターンが最悪

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 14:27:41.85 ID:HyiS+A9yO

だな。少走行車でも中古買うならロング保障に入れるメーカー認定中古車がベスト。
外車は修理費が高くつくので保障無しや保障対象項目の少ない短期保障は止めといた方がいい。
何が起きるかわからんから10万程度の有償保障なら加入するべき。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 14:31:43.27 ID:ZLOZqb8p0

ドイツ車の中でもゴルフ（VW）って、質実剛健でベンチマークで真面目な印象なのに
VWプレぜンツのライブツアーのタイトルが
「マンピーG-SPOT解禁」とか wwww

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 16:19:02.72 ID:g4xQN+mm0

>>231 >>255
ネトウヨ(似非右翼)製造＝TPPや中韓日アジア紛争で日本破壊画策ユダヤCIA＝子分韓国KCIA＝統○・創○(会長韓国出身)＝2ch潜伏＝全情報把握韓国KCIAバックのLINE
韓国の諜報機関KCIAが出資してできたのがNHN(ハンゲーム、LINE事業)。日本人の個人情報が欲しくて欲しくて辛抱たまらん連中に、
ライブドアの役員がうっぱらったw その連中が作ったのがLINE(韓国企業NHN JAPANバック)
そして化石の様な愛国心を掻き立てる工作でLINEで日本国民の情報が韓国KCIA＝米ユダヤCIAへダダ漏れ洗脳準備してる現実から目をそらす。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 21:30:10.76 ID:DQhhxXXgP

こんなクソ遅いFFどこが良いの？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 21:43:56.61 ID:ZBt7KDky0

速いFRで86、とでも言いたいのか？　やめとけ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 22:00:11.63 ID:9GNvZHvS0

>>272
クソいい車だから買うんだよ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 22:09:26.36 ID:DQhhxXXgP

>>274
人生短いのにこんなクソどん臭い退屈な車で時間を浪費して後悔しないの？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 22:10:36.30 ID:lGCo5a8D0

安定の末尾P
頑張ってプリウス買いなね。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 22:18:21.03 ID:DQhhxXXgP

>>276
日本語不自由な方ですか？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 22:30:19.72 ID:wBKKiJXo0

戦争を忘れてはいけない
目頭が熱くならざるを得ない
ttp://www.youtube.com/watch?v=haQJ1cJIVA4

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 22:39:21.70 ID:sGN/AUeh0

ナビが大幅遅れになったのはアイシンがどじったから♪

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 22:49:03.45 ID:XVEoAO0P0

本当、Pだね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 23:54:32.10 ID:ATVxBJeN0

Pって珍しいの
韓国なの

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 06:32:37.95 ID:Izxsg/0n0

「P」 http://p2.2ch.net/ (有料年間500円) からの書き込み。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 06:38:38.62 ID:82hd8TER0

金ｗ払ってｗまでｗ２ちゃんｗにｗ書きこむｗ奴ｗｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 06:43:39.42 ID:Izxsg/0n0

ID末尾「P」はろくな書き込みがない。えいごのせんせいもPだし

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 07:27:02.82 ID:C1WClt+R0

所ジョージがビートルの1.2のエンジンが凄いとびっくりしてた。
世間からは、FFの大衆車と思われてるが、別にかまわん。
こんないい車乗ったもん勝ち。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 08:07:54.26 ID:ai/e+azl0

今日1.2を乗ってくるつもり。1.4凄くよかったのでそれよりいい？という
ことだから期待している。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 09:15:29.95 ID:C1WClt+R0

>>286
1.2の試乗車は試乗したことないからレビューよろ～

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 10:37:01.92 ID:82hd8TER0

ゴルフの本質は１．２だよな
高級感とか求めるのはお門違い
最高の実用車であることが重要なんだよ
そうはいってもＴＬは見た目装備共にプアだから結局ＣＬがメインだね
ＨＬは厚化粧の水商売ギャルみたいなもので、メーカー側が勝手に装備過剰にして売りつける典型的なぼったくりグレード
ＨＬ買うならＧＴＩ買った方が利口だね

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 10:47:36.38 ID:DpEY/j080

1.2の試乗レビュー早よ…早よ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 11:18:31.61 ID:05Km1DzYP

>>289
http://www.webcg.net/articles/-/28758

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 11:23:17.88 ID:DpEY/j080

>>290
ありがとさんです…

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 12:09:29.82 ID:a4oCVCqd0

カローラハイブリッドでおｋ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 12:25:20.59 ID:q0ARN5pS0

盗まれました・・・
鍵付けたままスーパーで買い物中にやられました
任意保険は入ってないので泣きたい

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 12:27:38.20 ID:aFMOudcx0

自転車？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 12:29:42.48 ID:IsSAarVMO

ボク、任意保険と車両保険は違うけど、VWのステッカー貼ったチャリでも盗まれたの？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 12:38:19.13 ID:ZFLTJgZgO

ＧＴＩは年内にでそう？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 12:59:13.32 ID:qe9Cb0AQ0

>>99
308かっこえぇ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 13:05:40.00 ID:MZ2sp//q0

寺でＧＴＩの情報聞いてきたぞ

現在も本国とＷＶＪが入荷時期検討中
なので予約はもう少し待ってくれとのこと
所によっては寺独自(勝手に)で見切り予約してる所があるらしいね
220ps仕様のみ
日本市場ＭＴ及び3ドア設定なし
DCCが標準の可能性あり
ちなみに既に出てるＨＬ・ＣＬ・ＴＬの価格は抑えたが
ＧＴＩがその流れを汲むことはなく同価格か値上げになる模様
すでに日本仕様となるものが数台上陸してて日本の
夏に対応できるのか公道検証中←誰か見てないの？
おかけんの出番だなｗ

299 ：山下 ◆CsP7rZdMEr3O ：2013/07/20(土) 13:08:13.05 ID:q0ARN5pS0

盗
ま
れ
ま
し
た
・
・
・

鍵
付
け
た
ま
ま
ス
ー
パ
ー
で
買
い
物中にやられました任意保険は入ってないので泣きたい

300 ：あ ◆WDCRN6YgKZrZ ：2013/07/20(土) 13:11:08.45 ID:q0ARN5pS0

盗

ま

れ

ま

し

た

・

・

・

鍵
付
け

た
ま

まスで買い物中にやられました
任意保険は入ってないので泣きたい

301 ：佐藤 ◆4M962p.zFyvM ：2013/07/20(土) 13:15:20.59 ID:q0ARN5pS0

盗
ま
れ
ま

し
た
・
・
・

鍵
付
け
た
ま
ま
ス
ー
パ

ー
で
買
い

物
中

にやられました
任意保険は入ってないので泣きたい

302 ：テスト ◆szjbTdZQzdwF ：2013/07/20(土) 13:19:52.14 ID:q0ARN5pS0

盗
ま
れ
ま

し
た
・
・

・

鍵
付

け
た
ま

ま
ス

ー
パ
ー
で
買
い
物中にやられました
任意保険は入ってないので泣きたい

303 ：テスト ◆TPE3IJ4MPuy1 ：2013/07/20(土) 13:25:43.71 ID:q0ARN5pS0

ク

ソ

ス

レ

終

了

304 ：テスト ◆iRlBGuoKdn6L ：2013/07/20(土) 13:29:25.69 ID:q0ARN5pS0

ク
ソ
日
本
人
ど
も

韓
国
な
め
ん
な
よ

ば
｜
か
(笑)

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 13:52:00.62 ID:P2fxwwz10

1000まで頑張ったら認めてやる

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 14:33:53.69 ID:likGGlds0

〉〉298

おかけん、絶対に新型GTIの公道テストに「偶然」遭遇するだろうね

仕事帰り。前方に怪しいゴルフⅦが・・・

(偶然出会った割にはしっかり撮れてる写真)

追跡してみると、その正体は

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 14:44:55.91 ID:o2HEIRPaO

似非右翼統一、創価工作員さん自作自演お疲れ様です。どっちが攻めでどっちが受けなんですかね。
韓国スパイKCIAバックのLINEで日本の質低下の為に工作中ですね。
親分ユダヤCIAも金ばらまき金欠で高みの見物ですか。
しかも工作員は絶対に捕まらない。公安は創価勢なんでしょ？
今回のゴルフGTI、最も淡白外観で最も高価になるのでは？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 16:15:24.10 ID:NFAEOiH5P

>>298
4月に3ドアのVIIを環七で見かけたけどGTIだったかもしれない。
大宮ナンバーだった。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 16:49:52.18 ID:6re/CuFx0

大宮？それはない
アウディも含めいつも必ず豊橋ナンバーだし

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 16:54:30.63 ID:P2fxwwz10

いやいや、首都圏のテスト車はいつも大宮ナンバー
R17、R245、R298とその周辺がフィールド

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 16:55:01.53 ID:P2fxwwz10

×R245
○R254

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 17:20:50.71 ID:6re/CuFx0

ああテスト車ね
１番最初に見れるのが豊橋ナンバーね

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 18:05:44.61 ID:P2fxwwz10

そうなの？
プレス向けの試乗車でしか知らない

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 18:12:50.38 ID:4YHJVfDC0

ゴルフいいなぁ～豪雪地帯の俺にはスバル一択しかないんだわ
４ＷＤは出ないの？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 18:14:04.11 ID:Izxsg/0n0

心配するな。ゴルフは雪道に強いから

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 19:05:53.90 ID:5iuXg6Md0

トーションバーは、雪道に強いのか

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 19:23:00.02 ID:pNkoCCsW0

VWとアウディは豊橋港で荷揚げされるからね

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 20:41:00.77 ID:o2HEIRPaO

トヨタオーリスみたいにグレード毎に足が違うんだね。
TL、CLはポロと同じコストダウンのトーションビームか。
オルガンペダルまで止めて
昔のゴルフ4まで退化した訳だ。あっ吸音材をトヨタクラウン並みに詰め込んでるんだっけ？
ゴルフ5からアルミも使った軽量新設計マルチリンクサス(4リンク)を使って、
ハードウェアから真のプレミアム民主化目指してたのに、
ソフトウェアだけのプレミアムで更に高価格高収益車がゴルフ7。
ベタ誉めする欧米至上主義メディアいい加減にしろ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:15:22.53 ID:AEWkWS4x0

Rで雪道楽しー♪とか言って多少下が当たるのもかまわず遊んで、ラムダセンサのハーネスぶっちぎったのはおいらですw

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:31:32.37 ID:ZLv4B8Ik0

>ベタ誉めする欧米至上主義メディアいい加減にしろ。

米は誰も誉めてないと思うなぁ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:37:11.87 ID:5Pu+caX50

米もテスラモデルSええよ
金持ちなら買ってた

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:37:52.49 ID:m7nNCvh90

>>315
2速発進出来ないけどね

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:58:58.37 ID:ZLv4B8Ik0

>>318にレスというわけではないが、暇なので>>99に挙がってる車種の価格調べてみた
ゴルフはこのセグメントの外車では最も低価格といってもよさそうだ

フォルクスワーゲン・ゴルフ7　249万円～
フォード・フォーカス　　　　293万円
メルセデスベンツ・Aクラス　 284万円～
BMW・1シリーズ　　　　　　　308万円～
アウディ・A3 　　　　　　　　308万円～
アルファロメオ・ジュリエッタ 318万円～
ボルボ・V40 　　　　　　　　 269万円～
プジョー・308 　　　　　　　 269万円～
シトロエン・C4 　　　　　　　266万円
ルノー・メガーヌ　　　　　　268万円～
オペル・アストラ
マツダ・アクセラ　　　　　　166万円
レクサス・CT200h 　　　　　　356万円～
トヨタ・オーリス　　　　　　171万円～

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:16:51.12 ID:cPksbxsq0

>>309
アホ？
vwやaudiのテスト車両はほとんどが大宮ナンバーって言うのは常識だろ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:41:35.74 ID:o2HEIRPaO

>>323
トーションビームサスでだけで比べたらいいのに
過去のマルチリンクサスのゴルフと比べてね。

過去トーションビームだけでボロカス言って、ゴルフ絶賛してた評論家は何処に？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:44:14.51 ID:ZLv4B8Ik0

>>325
自分でやってくださいな（トーションビームに拘りたいなら）

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:55:58.97 ID:O7agJXBMO

>>318
むしろゴルフのおかげでトーションビームのプレミアム感が増した。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:59:32.98 ID:dZfoqjb10

ワーゲン側の理屈としては、ゴルフ4の頃のトーションビームと
一緒にしないで下さいってことなんだろうな。
で、ビートルのトーションビームとも構造が違って、
MQBプラットフォーム上で最適化され、乗り心地も吟味された
トーションビームと。
ワーゲンの場合、必要な性能が維持できれば、コストはなるべく
かけないほうが美徳っていうノリがあるから、
先代1.2Lエンジンも「必要な出力が得られるから」という理由で
SOHCになった経緯がある。今回は、それが理想的なDOHCに
置き換わったわけで、いずれにしてもゴルフというクルマは
軽量化、コストなどぎりぎりなところで設計しているクルマということ。
現在、燃費のために展開している乾式DSGも、じきにすべて湿式に
置き換わるという情報もあるし、今後も色々と変化して行くんだと思う。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:17:00.57 ID:o2HEIRPaO

昔熟成されたトーションビームの新型オペルアストラをマルチリンクのゴルフ大絶賛しアストラをボロカス言ったベストカーの記事見て、
徳大寺から始まるゴルフ絶賛主義は永遠に続くんじゃないかと思った。
今でもゴルフ絶賛中の欧米ジャーナリストに右習えだし。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:18:50.69 ID:aVQVkdDe0!

>>328
そのとおりだと思うが、たぶんここで引っかかってるのは、じぁあなんで、マルチリンクと二本立てにしなきゃならなかったの？てことかなと。
新世代の安くて軽くて性能充分なトーションが出来たのでこれ一本でいきます、なら分かるのだけど。
GTIは狙う性能が違うからマルチ使うね、っつーことならまだ分かるけど、実用グレードでわざわざ使い分ける意味あんのかね？使い分けなきゃならんくらい、性能差はあると作り手が思ってるのかね？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:19:22.39 ID:dZfoqjb10

巨匠は終のクルマはゴルフとクラウンだってさ。
舶来至上主義ではない。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:19:23.64 ID:YajW4k740

前にHLのレビューをしましたが、トータル200km超えたので、改めてレビュー

【燃費】
給油後、約200km弱走って、燃費表示で14.3km/lなのだが、表示と明らかに合っていない？
６でもあったソフトバグか？（ちなみにメータアナログ残量表示で残り7/8）
あと、こなれてきたのか、前回と同様の条件で(街中5割、郊外5割で約14km/l)から
約15km/lに上昇(ガソリンが減ったおかげという事もあるかな？)
あと、最初はAUTO HOLDをONしていたが、駐車時にしょっちゅう発動する為、
うざくなって今はOFFに設定したところ、アイドリングストップからの発進が
スムーズになった。
(AUTO HOLDはアクセル踏んで初めて解除されるのでそれが効いたか？)

スタート後：ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4353897.jpg
長距離：ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4353901.jpg
給油後：ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4353902.jpg

【ナビ】
スマホナビ(google map)をエアコンルーバーにつけているが、
GPSの感度以外は問題ない(スマホナビ専用スレで言われている事と同様)

【安全装備】
レーンキープアシストを一般道でONにするとしょっちゅう誤動作するので、
うざくなって今はOFF、今度高速走るときにONにして使用感を確かめる
あと、車間距離の設定？より前車との車間距離が若干狭くなると、インフォ
メーションパネルに車の絵で警告っぽい表示がされた(音はしない)

後、気になったのがComposition Mediaのソフトの作りが甘い(細かいバグが多い)
(さっきの距離表示やメディアの画像が表示されない等)
ま、VWの電装系はいつもの事なので、しょうがないと諦めてるが…
必要あれば、給油後に再度レビューします。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:21:07.60 ID:dZfoqjb10

>>330
某評論家によれば、140psのHLもトーションで十分だったんじゃないの？
とのことだった。
マルチリンクはGTIのためのサスペンションなのかもね。
ただ、GTIは可変ギアレシオのステアリングが付くから
その不自然さを嫌うのなら、パワーだけ少ないけど他の要素は
GTI並みのHL狙うのもありだってさ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:27:54.41 ID:aVQVkdDe0!

>>333
なるほどね。今後の仕様変更でサスの整理もあり得るね。エンジンもミッションもモデル途中でどんどんアップデートしてるのがVW流だしね。。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 00:08:51.19 ID:zFphgRVsI

>>315
強くないから。
ドイツには北陸のような豪雪地帯はないし、北海道のような低温地帯もない。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 00:13:03.06 ID:lZQbrfxK0

ポロと同じプラットフォームにトーションビームのリアサス
これで、２４５万

ボッタクリＶＷは、評論家対策だけは１流だねｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 00:16:44.06 ID:ylBfMHGdP

人生1回しか無いのにこんな退屈な車で時間を浪費するとは・・・・

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 00:18:57.68 ID:Ue89A+BH0

来世もあるさ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 01:48:52.76 ID:kuAvRoR40

車なんか動いて曲がって止まりゃそれでいいの。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 02:04:13.34 ID:TiWUlYF20

人生1回しか無いのにこんな退屈と思う車のスレで時間を浪費するとは・・・・

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 03:05:57.18 ID:KBk74YNMO

HLの燃費14～15って思ったよりイマイチだな。
それなら8待ちでも良さそうだ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 03:47:33.85 ID:3GsNj2HZ0

軽くなってんだからトーションで十分だろ
バカは引っ込めよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 03:50:53.44 ID:3GsNj2HZ0

軽くするのにどれくらい金使ってるか
解らないだろうバカは　MQB
トヨタもまねする技術

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 03:52:19.14 ID:3GsNj2HZ0

そういうのがわからないから
何時までも下っ端で
国産大衆車しか乗れないんだよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 05:55:17.59 ID:I5jvDW6U0

ホンダ新型フィットが最強すぎ！燃費、動力性能、室内空間と使い勝手、面白さ、全てがクラストップ！！ :
http://lole34.doorblog.jp/archives/29752427.html

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 07:01:20.42 ID:39KySPeF0

流石にトーションはねーわ
でもお前ら底辺グレードは殆ど町乗りだろ、それにモッサリ運転だし
だからトーションでokなんじゃね、違いもどうせ解らんだろうし
まあGTI乗りには関係無い話だわな

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 07:36:23.29 ID:hFWn0v8z0

今後はＧＴＩとＣＬの二極化が進むと見た
ＨＬ買うやつは情弱けてーい

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 08:02:38.44 ID:kYKfq2La0

国産のカスみたいな質感に嫌気がさしてるから
ゴルフに流れてくるのに
いまさらゴルフスレで国産工作員がゴルフネガキャン国産押しキャンペーンとかさ
もう手遅れなんだよ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 08:18:34.08 ID:c9xmhnnXP

衝動買いのようにしてゴルフ注文したが、雪のことを失念していた
過去13年間レガシィ系だったので雪道は楽しかったが、
またチェーン携行必須の日々がやってくるんだなあ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 08:27:21.43 ID:XJBJjbZx0

車重が軽くなってるから、トーションバーでＯＫな理由は？
まさか、ネットや雑誌の行燈記事を信じてるのかｗ
それなら、どこのメーカーも金の掛かるマルチリンクなんて使わないだろ
悲惨なのは、上級グレードはマルチリンクを採用してることｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 08:36:12.30 ID:kYKfq2La0

国産に都合の悪い記事
外車を褒めた記事はすべて提灯記事

ネトウヨより

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 08:44:43.98 ID:XJBJjbZx0

で、具体的に車重が軽いとトーションバーでＯＫの理由は？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 08:50:33.29 ID:Ue89A+BH0

リヤサスがマルチリンク（ダブルウィッシュボーン）のCT200hより
ゴルフ7のトーションの方が乗り心地がいいのは確かなんだよな。
俺、文系だから、なんでそうなってるかはよーわからんけど。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 08:51:31.58 ID:kYKfq2La0

実際自分が乗って
おいしかおいしくないか？
で決めればいいんじゃね
カタログスペックとかどうでもいいことは数々のスペックだけの国産に嫌気がさしてる人なら
自明

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 08:56:37.40 ID:Ue89A+BH0

マルチリンク云々いうんだったら、
大昔のホンダなんか全輪でダブルウイッシュボーンだったけど、
乗り心地がゴルフ7に勝っているなんてことはないわけで。
しかもゴルフ4のトーションビームと、ゴルフ7のトーションビームは
トータルでのボディの設計も、サスペンションそのものの設計も
全くの別物だから、形式だけで比べられないんだよね。
叩きたいヤツは形式だけで叩けるから都合いいんだろうけど。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 09:27:52.73 ID:LGVNRtru0

雑誌の記事やネット情報で頭でっかちで、実際には乗らないから
馬鹿の一つ覚えみたいな事ばっかし書いてんでしょw
ググってばっかしいないで試乗に行けよと・・・荒らしなんかより楽しいよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 09:30:56.55 ID:uE10oV4Y0

通常の街乗りに車使ってる人にとってサスの形式そのものって重要じゃないよね
大事なのは本人が乗り心地を気に入るかどうかであって、コストや見た目は無関係でしょ
まして限界を感じるとかはほんの一握りの人だし、サーキット走ってる人はショックを交換した時点でノーマルサスの形式云々を語れる立場にないんだし、好きなの選べばいいじゃん
個人的にはトーションがタイヤ交換が楽で好きw

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 10:02:29.04 ID:uuKHiQVSO

ポロと比べたら、さすがゴルフ。街乗りでのんびり流しても足の動きが上質で高級感あったマルチリンク。
オルガンペダルも上質なアクセルワークが出来て優位性あった。
ところがハイライン以外トーションビームなんて、フィットやプリウスと何ら変わらない。
これではハードウェアのどこにアドバンテージあるのやら。
TSIにDSG、何年同じパターンなんだろ。
あっそうかそうか、これは輸入車乗った事ない初心者の為の車なんだね。
ゴルフ5TSI乗りから見ると静かなだけ。価格安くしないし。維持費考えればもっと価格下げるか、5年間保証andメンテフリーにして欲しい。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 10:20:24.86 ID:Ue89A+BH0

ま、自分のクルマがメーカーからことごとく否定されると、
そう言いたくなる気持ちもわかる。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 10:28:23.81 ID:hFWn0v8z0

http://www.youtube.com/watch?v=PqzZ0DtLjXg

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 10:30:00.06 ID:OmsBH0go0

大衆車には妥当

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 10:31:11.31 ID:ylBfMHGdP

>>339
じゃあアルトでも買ってろ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 10:32:48.74 ID:ylBfMHGdP

>>348
車は質感の良し悪しで乗るんじゃないんだよ。
ハンドリングの良し悪しで乗るんだよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 10:33:53.80 ID:iGDuWSjIO

ＧＴＩはそろそろでるの

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 10:42:56.60 ID:uE10oV4Y0

>>364
慌てるな、もう少しまて

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 11:09:09.92 ID:8y/cFbmc0

vwも廉価版の作り方について、トヨタ、オーリスから学んだこともあるだろさ。
俺もトーションとマルチリンク2本だては違和感あるよ。
TLとCLで、使われ方にどれほどの違いがあると思っているのやら。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 11:37:13.31 ID:CSK7Nj9Q0

後期のゴルフ５ヴァリアント乗りが
ゴルフ７を試乗したらどうなる？
インパネの造りやDSGの感覚気になるぜ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 11:42:10.60 ID:2nZBueGu0

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 10:13:34.46 ID:npJXm6Bq0
>>785
ゴルフ売れてるのって欧州だけだよ。
例えばアメリカじゃ、ゴルフはシビックの10分の１しか売れてない。

http://www.goodcarbadcar.net/2013/01/2012-usa-auto-sales-rankings-by-model7.html

まあアメリカだとVWブランドが、貧乏なヒスパニックやアジアンの乗り物ってみなされてて、極端に人気がないってのはあるけど

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 11:44:42.69 ID:TiWUlYF20

サスの形式だけで11kgの重量差は大きいな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 11:56:15.73 ID:FeD3yoC/0

リアサスまでポロと同じになっちゃったんだろ
ますます日本で乗るならポロでよくね？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 12:31:09.09 ID:KBk74YNMO

ポロのしょぼい内装見た事あってそんな事言ってんの？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 12:35:42.43 ID:T8y14nsc0

すぐに底の浅いネトウヨ(実は仕掛け人統一)が出てくるが国産どうこうじゃない、ゴルフびいきがもう宗教じみてるのよ。
>>329の様にあの良質感のアストラがあんな目にあって、日本復活のチャンスを逃したこと。これが許せない。
世界規模でVWは売れ筋グレードぼったくりの為にマルチリンク捨てるんだ。
しかも惚れ惚れした立派なオルガンペダルから、ポロと同じ吊り下げ小型アクセルペダル(軽トラ並みサイズ)に格下げしてるし。
従来のGolfファンを切り捨てる様な日本車コストダウン戦略にもう。
日本価格でも安値多売戦略アメリカVW(日本VWの10倍！年間100万台目標！)とは雲泥の差clicccar.com/2011/06/10/32520/

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 12:44:50.73 ID:T1ltTFr90

ドイツがえらいのは
単に真面目に車作るだけじゃなくて経営も十分やって行けるように
考えてるところ
儲け度外視で良い車を作るとか、経営優先で適当な車を作るとかじゃなくて
品質も経営も両方成り立つところ
消費者が満足出来る品質の車なんだけど、無駄なコストはしっかり抑えてる

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 12:51:14.59 ID:Ue89A+BH0

ゴルフ3までの時は半官半民みたいな会社だったから、
ものすごい高コスト体質で、うまいこと利益が上げられなかったんだよね。
その後、ピエヒが社長になって、品質とコストの両立を図り、
その後の歴代社長を経て、現在のMQBプラットフォームへと繋がる。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:16:02.62 ID:FeD3yoC/0

>>371
知り合いが乗ってるが全然しょぼくない

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:17:44.56 ID:iGDuWSjIO

ＧＴＩとシビックタイプR 0ー４０0 はどっちが速いの？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:20:28.73 ID:NF3FE3+70

ポロの内装がしょぼければ国内コンパクトは皆トイザラスのおもちゃだな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:26:21.27 ID:KBk74YNMO

アレがショボくないって眼科行った方がいいんじゃね？
エアコン周りのボタンとかマジ一昔前の国産コンパクト並じゃん
プラスチック多く使われてるしほんとショボいわ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:33:13.82 ID:XJBJjbZx0

結局、誰も「車重が軽ければ、トーションビームでもＯＫ」という
行燈記事の証明は出来ないわけねｗ

それでも、ゴルフの乗り心地は良いとかハンドリングが良い
と言ってる奴は、自分の車音痴を少しは自覚したかな？

380 ：ドイツ偉い？：2013/07/21(日) 13:34:41.12 ID:T8y14nsc0

米国人にはほぼ適正価格で売り、地道に拡販、2018年現在の1.7倍100万台を目指す
日本人には高所得者に売りつけ、ぼったくり維持しつつ、アメリカより厳しい2018年現在の2倍11万台販売を増やすのに必死。
トーションビームでいつでも価格下げる余裕は出来ていると思う。
例えば米国パサートはトーションビーム。低価格で売る為のもの。中国も同じ。
日本はぼったくり価格で楽して販売増を狙うつもりが価格設定に失敗して目標以下(2012年目標6万台が実際5.6万台)が続いている。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:40:41.98 ID:Ue89A+BH0

>>379
1.4のサスは4リンク、つまりリヤサスの着力点が片側4点に分散しており、
アームが多くてそれだけ可変要素が大きいから、軽量車と重量車、
乗り心地優先や操縦性優先など、セッティングできる範囲が広く、
最適化もやりやすい。逆にいうと、セッティング次第で良否も決まる。
だからヘタにセッティングした4リンク/マルチリンクより、バネ下が軽く
作動が安定しているTBAのほうがいいことももちろんあるわけです。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:40:56.36 ID:vBSg1M8fP

>>379
＞自分の車音痴を少しは自覚したかな？
>>350,352
＞トーションバー

ｗｗｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:42:02.00 ID:kYKfq2La0

マルチリンクというのは手段であって
大事なのはその目的
たとえば電子制御切っていかに限界付近で綺麗にタイヤやサスが綺麗に挙動を
コントロールできてなおかつそれが手に取るようにわかるインフォメーションとして
気持ちよさを伝えてくれるか？が大事
その目的があれば手段などどうでも良い

マルチリンクそのものではなくなぜマルチリンクなのか？
マルチリンクなのに糞みたいな挙動しか起こさない国産メーカーに
考えてもらいたい

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:43:08.07 ID:Ue89A+BH0

>>379
この4リンクはなかなか出来がよく、コントロールが楽しくて
コントロールの範囲も広いが、1.2のTBAは後輪のトー変化がほとんど
ないため、リヤがどっしりして不動、なにをやってもリヤを軸にクルマが動く。
それだけに、さらに挙動が予想しやすいし、さらに安心して踏める。
まあ実際そこまでパワーがないんで、すぐに全開になっちゃうわけだけど、
このアシとタイヤに1.4ターボを積んだって、多分なんの問題もないし、
きっと面白いだろうと思うな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:43:50.38 ID:FeD3yoC/0

>>378
どこが？一昔前の国産コンパクトのほうが全然しょぼいよ
メクラは黙っていようね

386 ：ドイツ偉い？：2013/07/21(日) 13:46:01.43 ID:T8y14nsc0

>>372
こっちの方が見やすいか
megalodon.jp/2013-0721-1343-01/clicccar.com/2011/06/10/32520/

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:46:19.33 ID:Ue89A+BH0

>>379
1.4のパワー/トルクなら、TBAでたぶんまったく問題ないし、
むしろリニアリティはきっと上、乗り心地の良さも考えたら、
TBA+205/55-16タイヤの方が多分結果はいいと思います。
4リンクは、より高いパワー、より太いタイヤ、より重い車重に
自在に対応するためには有用なシステムなんで、GTIやゴルフRなら
そのセッティング対応性の広さが生きてくるとは思うけどね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:47:42.14 ID:Ue89A+BH0

>>379
というわけで、きっちり説明させていただきました。
「誰も提灯記事の証明はできない」と今後は言わないでね。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:47:43.51 ID:kYKfq2La0

猿真似というのはどこかの誰かが
それをゼロから開発して、それを用いて成功したとする
それをまだ成功をおさめぬ者がそのまま採用すること

”大事なのは成功者はなぜそれを採用したかってコトだろ”

湾岸ミッドナイトより

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:48:27.29 ID:NF3FE3+70

>>378
いやいや、一昔前でなくて最新で十分しょぼいよ。
アクアなんて乗った瞬間笑えてくるレベル。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:48:35.76 ID:XJBJjbZx0

セッティングが決まっていれば、トーションビームでも良い
なら、上級グレードもトーションビームで問題なしの筈だろ？ｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:52:30.57 ID:KBk74YNMO

>>385
BOLO海苔が必死だなｗ
盲目なら車内の至る所を小突いてみろよ？
プラスチック音がいろんな場所から聞こえるだろ？
エアコンもゴルフと違ってダイヤル式じゃないしマジショボいな

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:52:52.12 ID:c9xmhnnXP

確かに矛盾があるわな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:52:59.39 ID:Ue89A+BH0

そこは商品企画の問題なのよ。
HLはミニGTIとしての性格も持ち合わせているので、
ゴルフ6から乗り換え組の事も考えると、
トーションビームにすることができなかったってことでは？
いずれにしても、本国ではエンジン出力とリヤサスは1:1の関係
なので、勿論、140psのコンフォートラインも存在しているわけだが。

395 ：ドイツ偉い？：2013/07/21(日) 13:55:41.80 ID:T8y14nsc0

もう一つ言わせてもらうと、DCCについてだが、あんな万能なダンパーを、
5年以上前ドイツオペルがCDCという名でザフィーラとアストラに搭載していた。試乗したが凄く良かった。ophakata.exblog.jp/285270
なのに評論家は殆ど褒める事をせず、電子制御なんかいらないだの、総スカン。ようやくゴルフにDCCが搭載された時、
今頃かよと思ったがこれも初物みたいにジャーナリスト絶賛。接待されると評価高い？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:58:00.30 ID:Ue89A+BH0

DCCは、ゴルフ6初出の海外試乗会のときに、試乗車すべてが
DCC付きで、日本のジャーナリストも「フェートンと乗り心地が
変わらない」と大絶賛。しかし日本仕様にはGTI以外、DCC付が
設定されることはなかった。

DCCと同様のシステムはメルセデスのダイナミックハンドリング
パッケージとか、トヨタ/レクサスのAVSとかあるけど、
多分、オペルのシステムより採用は早いよね。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:58:42.60 ID:kYKfq2La0

ちなみにマルチリンクサスペンション形式を創造したのは
メルセデスベンツです

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 14:04:28.02 ID:kYKfq2La0

メルセデスのマルチリンクは
ほんとうにおいしいマルチリンクだよ
接地性変化は無い挙動とはああいうマルチリンク
なぜこれじゃないとダメなのか？
知り尽くしてる

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 14:08:02.09 ID:NF3FE3+70

>>392
まあ、今からでもトヨタのディーラー行って
アクアとプリウスとＳＡＩの内装見てきなよ。
それからまた話そうぜ。

400 ：ドイツ偉い？：2013/07/21(日) 14:10:16.22 ID:T8y14nsc0

価格据え置きでDCC標準搭載(HL,CLグレードで)されるんならトーションビームでも認めてやる、
これで足回りと電子制御サスは5年前のオペルアストラとイーブンだ。価格的にもいい感じ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 14:28:47.34 ID:Ue89A+BH0

ただ、5年前のアストラと比べて、ボディの設計やら
（素材、接合方法、剛性など）、軽量化設計など、
かなり次元が違うからな。形式だけじゃ評価はできないと思う。

402 ：ドイツ偉い？：2013/07/21(日) 14:38:31.97 ID:T8y14nsc0

おれが一番に腹が立つのは価格。>>380の様にアメリカ中国ではトーションビーム多用して価格下げてるのに、
プレミアムを維持する為に価格は下げない、そのせいで各国は2018年目標(VWグループマッハ18戦略)で好成績を収めても、
日本だけ11万台に届かず・・・ってなっても知らないよ。
価格下げないなら、プレミアムなDCC標準搭載で勝負しろって事だ。それが嫌なら、
吊り下げアクセルミニペダル、トーションビームのローコスト分だけ価格下げろと何回も・・・・。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 14:46:16.59 ID:T1ltTFr90

プリウスは試乗もしたけどプラスチッキーであまりいい印象は持たなかった
内装はポロのが全然いいと思うよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 15:10:27.55 ID:Ue89A+BH0

>>402
安全装備はだいぶ増えてるよね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 15:53:43.92 ID:Ue89A+BH0

ゴルフ6 TSI Trendline マイスターエディション/ゴルフ7 TSI Trendline BT
価格 249万円/249万円
ドライバー疲労検知システム ×/○
プリクラッシュブレーキシステム ×/○
シティエマージェンシーブレーキ ×/○
プロアクティブ・オキュパント・プロテクション ×/○
マルチコリジョンブレーキシステム ×/○
エレクトロニック・パーキングブレーキ ×/○

排気量 1.2L/1.2L
最大出力 105ps/105ps
最大トルク 175Nm/175Nm
エンジン形式 SOHC/DOHC
リヤサス形式マルチリンク/トーションビーム
アクセルペダルオルガン式/つり下げ式

JC08モード燃費 19.0km/L / 21km/L
車両重量 1270kg/1240kg
最小回転半径 5.0m/5.2m

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 16:30:58.08 ID:8y/cFbmc0

>>402
まあ、VWはプレミアムじゃないと自ら暴露しているようなもんだ。
ｖ４０とAクラスに、ガッツリとシェアを喰われれば、本来の立ち位置に戻るかもね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:02:17.27 ID:FeD3yoC/0

>>392
＞車内の至る所を小突いてみろよ？
だろ？じゃねーよクセエ乞食不審者ｗ
展示車小突いて瑕疵与えてるキチガイが、同意求めてんじゃねーよバーカｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:11:53.49 ID:CSoOogbW0

>日本だけ11万台に届かず・・・ってなっても知らないよ。

このひと誰？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:21:37.05 ID:zEESwKG60

>>407
おれスイカ買うとき叩いて選んでるわ。すまんかった。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:26:33.94 ID:ylBfMHGdP

ゴルフなんて大衆車じゃん。
貴重な人生、こんな退屈な車で5年も6年も走るのか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:31:56.61 ID:3wUP7rAV0

ゴルフ、ひいてはＶＷの位置付けはアメリカではどうなんだろうか。
プレミアかな？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:34:12.92 ID:ylBfMHGdP

ダサい車の代表だろ。
「ワイルドスピード1」のジェッタの扱い見てみろよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:40:25.25 ID:L0lXHgZk0

ワイルドスピード(笑)

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:40:52.04 ID:zEESwKG60

ゴルフのライバルはアメリカだとフォーカスだしな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:45:16.89 ID:3GsNj2HZ0

何で軽いとトーションでokか？
その位自分で考えろ
だから依頼心が強くって高卒は
下っ端しかなれないんだよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:46:18.66 ID:3wUP7rAV0

自動車評論家
「日本車のトーションビームは悪いトーションビーム
　外国車のトーションビームは良いトーションビーム」

これに尽きるｗｗｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:54:56.75 ID:Kz/RJQn20

軽くても、トーションビームではダメと言ってるんだがｗ
それを、このスレの連中が、車重が軽ければトーションビームでＯＫと雑誌の行燈記事を鵜呑みにしてるから、
「へえ、どんな理由で車重が軽ければ、トーションビームでもＯＫなの？」と聞いてるんだよ
案の定、マトモに答えられる奴は皆無ｗ
>>415
お前の答えが一番頭が悪い

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:00:50.84 ID:kYKfq2La0

簡単に説明しよう
ビルシュタインやザックスは
ドイツ車に付けるからビルシュタインやザックスが生きる
国産に付けてるビルシュタインやザックスはどれも死んでる
クルマとは部品単体ではなく相互依存の関係性で成り立つ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:03:09.18 ID:5lLoa3oqO

元3乗りで7納車待ちですが、ゴルフっていつからプレミアムになったの？5,6辺りから乗ってると、高級車だと思っちゃっう？
大衆車で質実剛健が基本。最近は背伸びして高級感出そうとしてるけど。大衆のためにトーションビームに戻してコストダウンした分を安全装備満載に。

マルチリンク＋安全装備無し　と
トーションビーム＋安全装備有り

ベースグレードなら後者で正解かと。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:03:17.86 ID:kYKfq2La0

同じシャシーコンポーネントでもそうだが
これとあれでは同じはずなのだが
いざ乗ってみると別物だろってのは良くある話

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:07:33.08 ID:kYKfq2La0

マルチリンクにビルシュタインにDOHCです
ゼロヨン数値なんぼです
はい、ドイツ車と同じ質です
んな、単純なモンじゃないのよ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:11:15.00 ID:KrKMofT90

ID:zFphgRVsI
基地外池沼の極み

http://hissi.org/read.php/auto/20130721/ekZwaGdSVnNJ.html

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423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:18:52.28 ID:KBk74YNMO

>>418
ビルやザックスとかそんな安っちい足入れてんなよ
奮発してアラゴスタやクァンタム入れてみろ？考え変わるから

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:19:41.08 ID:3icVuTF00

トーションビームすげーだろが
http://niceboat.org/jlab-20s/s/20s00469720.jpg

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:23:06.07 ID:3icVuTF00

電子制御入らない純正ザックス・ビルシュタインなんて1万しないんだが
ただの納入業者

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:23:30.07 ID:kYKfq2La0

>>423
まぁベース次第ですけどね
ろくでもないものにアラゴスタなんて入れてもしょせんろくでもないです
基本、何を使ってるかではなく誰がどこでどのように仕上げたかです
あと社外品には興味ねーっす
所詮町の改造屋が適当にいじくったチューニングカーレベルにしかならねっす

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:26:16.81 ID:kYKfq2La0

弄るならアルピナくらいボディからブッシュ
サスの取付け位置エンジンパワーバランスまで考えて
弄ってほしいですね
ムリでしょうけど

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:33:01.31 ID:kYKfq2La0

ちなみにアルピナはザックスダンパー
ポルシェはGTシリーズのみビルシュタイン
ニュル24時間などのレースではビルシュタインを使用
アルピナのサスキット入れてもアルピナの味は全然でないよ
おっと話がそれたな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:34:53.51 ID:KBk74YNMO

>>426
お前車詳しくないだろ？
誰がどこでどのように仕上げたかなんてトルクレンチさえ持ってれば足組むのに関係ないだろ。
プロなら組み間違えなんてしないだろうしよ。
関係あるとしたらアライメント調整だけだけど、街乗りメインの奴はトー±0以外考えられないのでこれも無し。
基本ゴルフはトーしか弄れないからメカニックを選ぶほどの車ではないんだよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:38:21.52 ID:kYKfq2La0

誰が社外の足を換えたかじゃなくてｗ
誰が設計段階から入り込んで
どのようにその車体にあわせてあらゆるテストと開発費をかけて
開発段階からサスを設計してるかという次元の話
なんですけども・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:43:47.73 ID:KBk74YNMO

>>430
は？そんな低レベルな話か？
万人受けするよう作られた純正で個人個人のニーズに応えられるとでも思ってるの？
タイヤの片減りがあるからキャンバー5度くらい付けたい、
なんてサーキットユースな人にはどう答える？

その問題を解消してるのが社外品だろ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:48:20.58 ID:kYKfq2La0

所詮町の素人に毛が生えたような改造屋が身勝手にいじくったチューニングカーには興味ありません
もうそれはメーカーの手を離れた別物のクルマですので
自己責任で
そのようなものにはまったく興味ありません
メーカーが責任を持って莫大な開発費と時間と技術を注ぎ込んだもの以外
興味ないです

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:49:26.90 ID:7O+7z1xl0

>>410
一日中２ちゃんに張り付いて人生浪費してるくせに

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:55:30.29 ID:kYKfq2La0

ま、若気の至りで
そんな社外品をドイツ車につけて喜んでた時もありました
でも、経験上ドイツ車は弄らないほうがいいですよ
とくにBMWやメルセデスは
あれで完全にバランスが取れてますので
ま、自己責任で弄りたい人はどうぞという感じです

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:56:52.50 ID:KBk74YNMO

>>432
メーカーが膨大な時間と労力を掛けて開発した純正は万人受けする最良の物を開発する為であって
個人個人のニーズに応えるワンオフ的な考えは無いんだよ
だからお前が言う純正が一番良いというのは人により異なる意見であり主観ありありって事も理解しなきゃただのお子ちゃま意見になるぞｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 19:01:09.74 ID:ylBfMHGdP

こんなドン臭い大衆車乗るんだったら、
実質同じ位の値段で買える86やインプやロードスター買えよ。

貴重な人生、こんな退屈な車で浪費してもいいのか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 19:01:11.08 ID:KBk74YNMO

>>434
だからそれはお前がノロノロ走ってるからそう思うんだろ？
純正にセミスリ履かせてタイム狙う馬鹿が何処にいるよ？
純正なら外減り激しすぎて最悪サイドウォール逝くんじゃね？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 19:01:13.43 ID:kYKfq2La0

でも、もうそれはメーカーの設計者の意図する思想から
外れたクルマということです
弄るなとは言いませんが
確実に設計者の意図したモノとは違う世界のモノに乗ってるということです
私なら、今それが気に入らないなら気に入るクルマ選びをします
つまり乗り換えるということです
自分が意図したモノと設計者の意図が近いモノに

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 19:01:58.04 ID:X4RM3ofB0

>>410
まあ、とはいえ一度は乗っておきたい車だな。一度でいいが。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 19:07:11.15 ID:kYKfq2La0

ただの部品取り付け屋レベルの改造屋が
外車専門の店には非常に多いので注意しといたほうがいいですよ
外車チューナーのレベルは残念ながらきわめて低いですから
自己責任で

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 19:11:53.96 ID:KBk74YNMO

>>438
設計者が意図する車作りねぇ
設計者が乗り心地の悪いガチガチな足で人を選ぶ車を作りたくともメーカーがそれを許せないという考えもあると思うけどな
ゴルフがMTの国内販売を止めたように結局は需要による当たり障りない車しかメーカーは出せないんだよ
GTIやRなんか純正の足じゃ物足りなく感じてるメーカー側の人間も多くいるしよ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 19:17:44.12 ID:KBk74YNMO

>>440
足の組み変えをショップに頼むくらいの奴はそこら辺気にしないから安心しろ
エアサス車以外の車なんて自分で弄れなきゃ車高調整もできんのだから自分好みに仕上げたい奴は個人で組み上げ純正より自分好みに仕上げてるぞ

443 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 19:24:42.72 ID:BdmFafOo0

GTIっていじらなくても満足いくの？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 19:25:20.52 ID:kYKfq2La0

サスペンション換えるだけで
自分好みに仕上がるなら
それはそれで幸せなことですよ
ボディ、サスアーム取付け位置、それをエンジンパワーとバランスさせ
また足を補強したことによるボディへのひずみや微振動などなど
大丈夫ですか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 19:25:45.77 ID:Dv4tY0jk0

タメにする議論って不毛だと思うよ
その辺にしとけ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 19:27:13.43 ID:kYKfq2La0

クルマをバランスさせるって
想像以上に難しいことだと思うのですが・・・
私はそんなレベルのチューニングはとてもじゃないけど個人レベルではできませんでした

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 19:32:15.63 ID:ylBfMHGdP

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 19:34:24.64 ID:uuKHiQVSO

>>405
マルチリンクサスをトーションビームに格下げ、高級車の代名詞オルガンペダルを廃止、
軽くなってもマルチリンク比30キロしか変わらない。
安くなったコストで安全装備追加して価格下降を防止

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 19:34:42.10 ID:KBk74YNMO

>>446
お前ホントに馬鹿だな

バランス考えるなら1400kgの巨体に200psオーバーの車で4ポッドキャリパーブレーキを何故使わない？
コスト面でメーカーから反対されてるからではないのか？

バランス言うならあんなプアなブレーキシステム使わんだろ普通ｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 19:34:52.26 ID:rLM9z5Wm0

>443
6GTIだったらブレーキ以外はいじる必要性く感じず
ブレーキについてはブレーキ自体がよくないのかこの車重ではこの程度で仕方なしなのかは
わからないけどちょっと不満

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 19:41:11.37 ID:kYKfq2La0

>>449
さすが天才エンジニア
個人レベルで足だけ換えてなおかつブレーキバランスまで取れるんですね
私は絶対あなたの車に乗りたくはありませんが
あなたというチューナーになんのブランドもないから

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 19:43:47.86 ID:kYKfq2La0

改造車（笑）のスレではないので
この辺でこの話題引き上げます
ご迷惑おかけしました

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 19:44:26.83 ID:CSoOogbW0

>>449
Cセグメントのゴルフが巨体ってｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 19:47:38.64 ID:+IYuHsY30

1.2のトレンドライン乗ってきた。
4GLIからの乗換えだからかも知れないけどHLよりこっちのほうがしっくりくるなぁ。
6に比べるとDSGの反応ちょっと鈍くなった？出足は改善した気が。
結局フォグは使わないし独立型エアコンも要らないので現車両更新という点では
買うなら1.2TLかな。
しかしちょっと割高感ぬぐえず。4のEは219万～あったわけでコストダウンしてるなら
あと20万位安安くないと納得できないなぁ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 19:50:22.37 ID:KBk74YNMO

>>453
セグメントの話ではなくスポーツモデルに対しての重量の話だよ
CセグスポーツモデルにしてみたらRの1500弱は重量級に値するし

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 19:59:49.48 ID:CSoOogbW0

>>455
>バランス考えるなら1400kgの巨体に・・・・・

フォード・フォーカス　　1380kg
メルセデスベンツ・A180 　1430kg
BMW・116 　　　　　　　 1430kg　　　　　　　
アルファロメオ・ジュリエッタスプリント　1400kg
ボルボ・V40 T4　　　　1430kg　　　　

みんな最廉価グレードながら巨体だぞ
４ポッドキャリパー付けろ運動しろよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 20:06:05.71 ID:KBk74YNMO

>>456
スポーツモデルでないものをブレーキ強化しても宝の持ち腐れだろ
要は重量と馬力トルク、ブレーキのバランスだろ

A45を見習えってこったｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 20:07:31.54 ID:CSoOogbW0

>1400kgの巨体
>1400kgの巨体
>1400kgの巨体
>1400kgの巨体
>1400kgの巨体
>1400kgの巨体

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 20:12:15.21 ID:KBk74YNMO

>>451
街乗りオンリーのGTI海苔でさえブレーキに多くの不満を漏らすのにお前は何も感じないとはかなりの車音痴なんだなｗ
しかもこの場合はブレーキバランスでなくブレーキを強化しての全体バランスね

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 20:15:12.41 ID:KBk74YNMO

>>458
それのどこが可笑しい？
スポーツモデルとしてなら誰もが重いデカイと感じるサイズなんだがなｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 20:17:35.00 ID:ylBfMHGdP

>>460
ゴルフなんてクソ車がスポーツモデルの訳無いだろ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 20:19:20.97 ID:KBk74YNMO

ゴルフは変にラグジュアリー性を持たせた為に方向性を誤った感があるな
国内販売はMTも無いし、もはや3型までのホットハッチと呼ばれた頃の面影は無い

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 20:20:25.28 ID:ylBfMHGdP

ドン臭い旦那車ｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 20:21:38.26 ID:KBk74YNMO

>>461
スポーツ車という意味でなくスポーツグレードの意味だけどな
>>462に書いた通りゴルフはもはやスポーツ車ではない

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 20:25:32.13 ID:ylBfMHGdP

人生短いのにこんな大衆車に何年も乗って時間を浪費するのか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 20:27:34.98 ID:hFWn0v8z0

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467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 20:29:31.61 ID:TiWUlYF20

さすが学生が夏休み入っての日曜夜だねぇ……。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 21:18:37.87 ID:39KySPeF0

GTI買えない奴は哀れだねー

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 21:20:05.77 ID:CSoOogbW0

>>454
４のEは値引き後で200万切ったからかなりお得な感じしたよね
６TLも200万ちょっとまで下げてくれたお得だった
７もTLで十分というのは納得だけど、249万でからあんまり引かないなら待ちだね

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 21:24:39.51 ID:dS+2khOz0

いいなあゴルフ乗りたいなあ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 21:33:00.13 ID:ylBfMHGdP

>>468
GTI何でドン臭い似非スポーツカーのどこがいいの？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 21:35:44.49 ID:bmy0uPvl0

DSGの問題は解決してるのか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 21:41:25.95 ID:CSoOogbW0

GTI厨とDSG厨がこっち来たから６のスレが静かなことといったらｗ
6スレでDSGが騒がれなくなって７スレに来たということは
騒いでたのは６のオーナーじゃなかったということだ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 21:57:24.60 ID:gu+RmiSl0

好きなの買えばいいのにすぐ叩きたがるんだな。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 22:04:14.05 ID:3icVuTF00

旋回ブレーキのテストはまだ？
Ⅵでプリウスの1.5倍、国産エコ車のエコグレード並とかありえん

トーションビーム化なんて相変わらず内輪の接地に鈍感そう

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 22:06:36.64 ID:CSoOogbW0

旋回ブレーキ厨？　新手が現れたなｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 22:08:53.16 ID:3icVuTF00

現実的に重要な性能だろが
VWは路上で最低レベルだぞ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 22:09:35.70 ID:ylBfMHGdP

路上でもオフロードでも最低の車

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 22:11:57.87 ID:CSoOogbW0

>>477
そか、発表は終わったか？
まだ何か言いたいことあるのか？用が済んだら消えてくれ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 22:28:41.58 ID:3icVuTF00

ttp://www.youtube.com/watch?v=WDPaiAEi_gw#t=18s　（参考）

http://www.youtube.com/watch?v=WDPaiAEi_gw#t=1m20s　（星ゼロ）

http://www.youtube.com/watch?v=WDPaiAEi_gw#t=1m49s　（欠陥だろコレ）

↓進歩なし

CG2009、9月号　※ゴルフⅥは TSIコンフォートライン

・旋回ブレーキングテスト（ウェット路面）
　　・制動距離は、プリウス：31.4m、インサイト：47.4m、ゴルフ：46.0m

http://moy.cocolog-nifty.com/blog/2010/02/post-ac69.html

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 22:35:33.61 ID:8y/cFbmc0

割高に気がついたvwは、ワゴン等の派生車種で、戦略的価格を出すんじゃねえの。
5もそんな感じだった。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 22:38:06.18 ID:CSoOogbW0

>>480
上のリンクはゴルフのゴの字も出てこないじゃねーかｗ

下のリンク見たら、プリウスは83ｍじゃねーかｗｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:14:12.06 ID:VMZ5wwVV0

今日、CLナビ付契約したよ。
納車は2月と思って下さいだってさ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:20:30.73 ID:ylBfMHGdP

ナビがないと運転も出来んのか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:35:02.07 ID:Ue89A+BH0

>>417
>>381以下に書きましたが。
都合が悪い発言は、見て見ぬ振りなんですねw

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:45:54.09 ID:Ue89A+BH0

>>484
俺なんか自宅に帰るときもナビで案内させてるよ。
渋滞迂回探索で、自宅までの所要時間が変わってくるので。
渋滞の多い地域（例えば都心部）なら、意味ある装備。
道が空いている地方なら、勿論必要ないだろうがね。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:49:17.39 ID:Ue89A+BH0

>>465
「今、ここ」を生きろ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:53:35.95 ID:ylBfMHGdP

都心部の渋滞なんて大した事無いよ。
たかが数分のために20万も払うのか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:54:33.29 ID:uE10oV4Y0

ナビの話がてるとすぐに道わかんねぇのか？的な話が出るのでマジレス
震災の時、ライフラインが止まってる中でカーナビ、ワンセグの情報がどれだけ頼りになったか
防災とまではいかないが、情報収集の緊急手段としてかなり有効なんだよ
ま、起こってもらっても困るんだけどな…
ということで、欲しいのはテレビです

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:55:08.76 ID:ylBfMHGdP

>>487
だったらなおさら走って楽しい車選べよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:55:55.37 ID:ylBfMHGdP

>>489
100年に1回の災害のために20万も払うのか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:56:15.96 ID:Ue89A+BH0

>>419
今回のトレンドラインのいいところは、安全装備が標準なところも
あるけど、実はオプションでレーンキープアシストとか、
全車速対応ACCやオートライトやレインセンサーがつけられるとか、
ゴルフ6のTLではかなわなかったことがかなうようになっている
ことなんだよね。
そこまでオプション満載にする人は、最初からCL選ぶだろうけど。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:57:23.49 ID:Ue89A+BH0

>>490
あなた以外の人は、あなたとは同一人物ではないので、
楽しさの定義がそれぞれ違うんですよ。
自分の価値観を人に押し付ける事ほど窮屈なことはないですよ。
自分の人生に集中しましょう。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:58:06.38 ID:Ue89A+BH0

ナビいらね、って人は、単純に田舎暮らしの人だと思う。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:59:41.31 ID:Ue89A+BH0

>>465
ま、皮肉ですけど、あなた今日一日、人生の大事な時間を
浪費しましたねw

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:00:18.89 ID:dKPqazxH0

>>491
>100年に1回の災害
首都直下とか南海トラフとか富士山とかもう100年越えてていつ来てもおかしくないんだよね…

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:02:09.03 ID:L/KJZhDS0

ゴルフ6ではGTIにしかついていなかった
電子制御式ディファレンシャルロック“XDS”
が7ではトレンドラインから標準なのもニュース。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:02:35.26 ID:uE10oV4Y0

>>491
事故もしないのに保険かけてるのと同じじゃね？
備えってやつは大事なんだよ
オカルトっぽくなるけど地震が起こらない保証なんてどこにもないだろうに
ナビの台頭で親切な道路地図が減ってるのも事実だしな

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:07:17.16 ID:obFSY0Ea0

まぁ、あれだ。
ナビがないより、あったほうがいいって事で。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:07:19.72 ID:ylBfMHGdP

>>495
自分こそ21レスも書いといて何言ってんだかｗ

遅くてハンドリングも鈍重なこんな車運転して何が楽しいのか、
正直全然わからないんだけど

>>498
事故の発生率は100年に1回どころじゃないだろ。
頭使えよ。
ゴルフ乗りはこんなにバカばかりなのか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:08:59.57 ID:m23x1BdsI

>>500
優良ドライバーならそんなもんじゃね？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:10:04.36 ID:m23x1BdsI

>>489
ラジオがあるじゃない

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:10:33.40 ID:rQ3Z+pspP

>>501
有料ドライバーだって避けきれないもらい事故の確立は100年に1回どころじゃない
頭使えよ。
ゴルフ乗りはこんなにバカばかりなのか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:12:09.91 ID:m23x1BdsI

>有料ドライバーだって避けきれないもらい事故の確立は100年に1回どころじゃない

じゃあどれくらいだ？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:14:55.21 ID:TfMOcxFy0

>>500
ばかだなぁ…だから備えだって言ってるだろ？
事故は例えだよ、少しは頭使えよな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:15:26.80 ID:rQ3Z+pspP

>>504
100年に1回よりは多いことは間違いない。
そんな事運転してりゃわかるだろ。
頭使えよ。
ゴルフ乗りはこんなにバカばかりなのか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:16:30.26 ID:L/KJZhDS0

>>500
私は投票も行きましたし、おいしいご飯も食べましたし、
妻と楽しい会話もして幸せ一杯です。
あなたは自分の発言を全部読み返した方がいいですよ。
人を不快にさせるような言葉しかつかってないし、
言葉遣いが悪いと、全部自分に跳ね返ってきます。
わからないかもしれませんがね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:16:48.01 ID:rQ3Z+pspP

>>505
殆ど起き得ない事態のために20万も使うか？
頭使えよ、低学歴

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:17:10.11 ID:WqTffr5c0

GTIでもちょろっとロム変えたり弄れば速くなる
下駄車でも250キロ位でれば充分じゃね？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:17:53.41 ID:rQ3Z+pspP

>>507
デブで不細工な妻と日の丸弁当食べて幸せか？
ゴルフなんて買ってないでリアカーでも乗ってろ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:18:39.16 ID:TfMOcxFy0

>>502
確かにラジオもある
ま、ナビにラジオもついてるしな
でも、津波の警報とか各地の震度とかは見たほうが範囲の把握が早いのよ
携帯ワンセグは字が読めないから速報は読み辛い…

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:18:43.38 ID:rQ3Z+pspP

>>509
直線番長しか自慢できないクソ車なんてなんも楽しくないわ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:20:35.70 ID:L/KJZhDS0

「人生一回しかないのに」「人生短いのに」「浪費」
↑
これらのキーワードから察するに、生き急いでみたものの
満足いく人生が送れていないあせりが感じられますね。
逆説的だけど、その瞬間、その瞬間を楽しめばいいんですよ。
そして、人生、長い方が偉い訳でもないですよ。
短い人生には短い人生なりの意味がちゃんとあるんです。
それは周りで早くなくなった方を想像してもらえばわかると思います。
短くても幸せに生きた人は沢山います。
あなたの人生は、まさに生き地獄です。
今日から心を入れ替えて、今、この瞬間を楽しむ事に使っては。
おいしいものを食べたり、景色のいいところに行ったり、
いくらでも楽しい事はあるじゃないですか。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:21:22.28 ID:TfMOcxFy0

>>505
お前はたった20万がそんなに惜しいのか？
昔のナビよりずいぶん安くなっただろ？
いいじゃないか、お前の金じゃないんだし好きに使わせろよ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:21:43.63 ID:L/KJZhDS0

>>510
旬の野菜で作った夏野菜カレーでしたね。
おいしかったですよ。幸せです。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:22:59.47 ID:TfMOcxFy0

>>515
裏山

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:28:01.30 ID:Frzghw3/0!

末尾Pのまあミジメなことwww

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:30:01.68 ID:L/KJZhDS0

>>488
時は金なり。
20万円は安いと考えます。
時間のことだけじゃないですよ。
渋滞にあうと、体も疲れるし、ストレスも溜まります。
少なくとも、前で何が起こっているかがわかるだけでも、
イライラせずに済みます。
特にITSに対応したDRSC車載器付きのナビなら、
前方で事故が起こっていたり、工事があったり、なんて
ことを逐一伝えてくれますからね。
それだけでも、心理的にラクだし、もし遅れそうなときは
先方にだいたいの目安を連絡できますしね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:38:23.39 ID:uYcmVCQuI

>>506
そんなことないと思うが。
日本で約一億人が運転してるのに、交通事故な死者は数千人だろ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 01:04:29.13 ID:dKPqazxH0

100年に1回ってのは今から100年後に起きるってわけじゃないぞ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 01:08:48.71 ID:m23x1BdsI

>>520
当たり前。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 01:22:36.21 ID:oHowd1CD0

>>357
トーションがタイヤ交換楽なのってなんで？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 02:40:47.59 ID:YVlCuLZZ0

GTIが買えないなんてとっても哀れですね

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 08:19:24.64 ID:zLPnBzUAO

ＧＴＩはいつでるの？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 08:29:57.38 ID:uYcmVCQuI

MTがあれば買い替えるのに。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 09:15:29.42 ID:tJV2/iao0

>>522
クロスビームにフロアジャッキかけると、ジャッキ上げた分だけタイヤが浮く
しかも左右一緒に
四独サスだとサスが伸び切ってからタイヤが浮くからストロークが多くなる
でも、良い子は真似しちゃダメだそw

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 09:55:31.08 ID:3POFkzIC0

DSGの問題が解決したのなら買ってやってもエエでぇ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 09:58:08.19 ID:RZPQ2u+wO

真似も何も一般的にビームのとこってリヤのジャッキポイントやん。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 10:15:20.29 ID:zoWsQeCP0

前から思ってたけど、サスアーム関係にジャッキ掛けるほうが異常行為だろ
昔の車は強度を余分に取ってあるから通用しただけ
今時のトーションビームにジャッキ掛けたら、間違いなくアライメントが狂う

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 10:19:06.05 ID:9y4aSaHtP

どこかで注文がキャンセルされたものだと思うが、8月中に納車可能というから契約しました
久しぶりのVW車です
冬がちょっと不安です

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 10:49:02.03 ID:4HmmMCQr0

以下のワード使ってくるのは、
ただかまってほしいだけの同一人物(ID:ylBfMHGdP)
スルーするかNG設定するのが吉

・人生一回
・ナビがないと運転できないのか
・86のれ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 12:25:26.42 ID:jXHuufEM0

試乗してきたけど、なんでこんなに絶賛されてるのか分からんわ。普通過ぎてつまんないよ。
インテリアはいいね。高級で質感がかなりよかった。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 12:26:15.17 ID:CeNgMjQz0

契約した方々、色は何色ですか？
タングステンシルバーとパシフィックブルーばかりが入ってくるらしいんですが、上記色以外は納期かかるのかな？12月車検に間に合うか？
上記2色ならタングステンシルバーかと思ってます。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 12:31:19.06 ID:tJV2/iao0

>>529
最近のは華奢だからなぁ
でも、少し前の車は公式のジャッキポイントとしてアクスル中央って取説に載ってるんだよな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 12:31:44.21 ID:sxwVlVNj0

>>532
乗った感覚は人それぞれだから、いいんじゃないの。
普通が良いと思う人も多い訳だし。
自分が満足しなけりゃ、買わなければいい事。

536 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 12:33:49.36 ID:Q7Ze5IjE0

人生一回きりだから楽しい車に乗らなきゃ損。
ナビなんてなくてもどこにでも行ける。
ゴルフなんて退屈な車に乗らずに86買えよ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 12:34:42.32 ID:vuIpyg+x0

シロッコなら好きなんだが･･･

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 13:22:46.59 ID:y4Cm0oer0

ＣＬは輸入の絶対数が少ないのかな？
今契約するヒトはＨＬが多いのかな？
タングステンのセーフティパケージ、ナビ無し
仮の注文入れてもらったら年末年始ごろみたいな感じでした。
そんなに時間かかるんか！？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 14:02:38.41 ID:feFef8DK0

>>536
トヨタまたアメリカで訴えられたね
名前を見たら日系人みたい

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 14:05:26.24 ID:QPu9vLfo0

EUでコケてるのに確保できないの？（不評というより不況で安ブランドに）
そういう問題じゃないのか。

工場品質が同じというなら生産はどこでも構わんけど。
ドイツ製が特に良かったとは思わないw

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 18:02:17.34 ID:brO+fcHn0

ＧＴＩ年内投入だってねー

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 18:17:29.06 ID:zLPnBzUAO

誰にきいた？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 18:20:45.76 ID:brO+fcHn0

http://clicccar.com/2013/07/22/225498/
誰、じゃなくてイベントで中の人が言ったみたい

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 19:07:16.52 ID:TfuZmbkN0

>>492
そうなんだよ、いいんだよ。
ただナビをつけたい俺は厳しいんだよ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:33:33.58 ID:rQ3Z+pspP

>>519
事故は死亡事故だけじゃないわい、アホ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:35:23.07 ID:rQ3Z+pspP

人生一回きりだから楽しい車に乗らなきゃ損。
ナビなんてなくてもどこにでも行ける。
ゴルフなんて退屈な車に乗らずに86買えよ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:36:36.73 ID:rQ3Z+pspP

>>515
デブで不細工な嫁と夏野菜のボンカレー食って幸せかよ？
豚の餌でも食ってろ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:38:10.75 ID:VAVjtcJc0

さすが「P」ですな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:39:46.81 ID:VAVjtcJc0

「P」 http://p2.2ch.net/ (有料年間500円) からの書き込み。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:41:18.43 ID:rQ3Z+pspP

>>544
ナビがないと運転できないのか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:46:35.82 ID:VAVjtcJc0

はい来ました「P」ですよぉー、みなさーん無視してねぇーｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:53:48.50 ID:L/KJZhDS0

NGID指定しました。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:54:47.55 ID:VAVjtcJc0

>>550
はい来ましたPですよぉー。
ID末尾「P」＝ http://p2.2ch.net/ (有料年間500円) からの書き込み。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:10:58.05 ID:5IU21ZjH0

ID:L/KJZhDS0

5 位/1528 ID中
http://hissi.org/read.php/auto/20130722/TC9LSlpoRFMw.html

書き込んだスレッド一覧

【VW】ゴルフ7 その13【GOLF】
【W176】メルセデス・ベンツAクラス 9【New】
【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h【part4】
■mercedes-benz　CLA　メルセデス　１台目■

エア爺

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:19:41.38 ID:n3KfSgv40

この程度で５位か　なんかつまらないな
真の粘着はIP変えてるんだろ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:22:43.39 ID:lQHhMIPE0

自己紹介乙

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:23:15.14 ID:rQ3Z+pspP

>>554
夏野菜爺はエアオーナーか。
笑かすなよｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:26:00.33 ID:n3KfSgv40

>>556
プレマシースレにお帰り

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:27:57.18 ID:iJ0lWyud0

エアオーナーだろうな
所有してないからメーカーに文句言えないわなw

試乗も嘘だな　ワロタww

あと、こいつも荒しだな

292 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/07/22(月) 21:08:57.28 ID:n3KfSgv40
こんなダサいトヨタ車なぞ、乗るまでもないｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:32:25.13 ID:L/KJZhDS0

今日はまだ少ないほうだけど。
俺以外のヤツが6時から23時の粘着に間違われていて
気の毒だった。俺が張本人なのにw
ヒント、１ゴル。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:33:52.37 ID:L/KJZhDS0

>>559
試乗ってなんのクルマのこと？
ゴルフ7はまだ乗った事ないよ。
所有してないから、メーカーに文句いえないの？
誰だって文句言えるでしょ。
おかしな話だね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:34:10.78 ID:n3KfSgv40

>>559
免許もないニートがキモいぞ
ヲチ板に帰りな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:34:34.16 ID:L/KJZhDS0

でも、所有してないとわからない事を書いているつもりだけど。
ゴルフ7は所有してないから、わからないよ。
外野だから。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:36:16.23 ID:L/KJZhDS0

>>557
ボンカレーとか、出てくる発想が貧弱すぎて
あわれすぎるw

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:40:59.53 ID:fjXk+OfI0

>>561
その話はゴルフのことじゃないでしょw
てか、お前馬鹿だな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:43:27.82 ID:W+vy7sMo0

>>564
見苦しいぞ
荒らし回るな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:43:47.41 ID:L/KJZhDS0

>>565
馬鹿かもしれんが、キミより幸せw

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:44:29.55 ID:L/KJZhDS0

>>566
なんで単発がいきなりわきだしたんだ？？？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:50:23.64 ID:GgoCG2Et0

なんでそんなに必死なん？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:53:45.09 ID:n3KfSgv40

端から見てて、必死には見えないけどな
アホな一行レスしてる方がウケ狙いが透けて見えてよっぽど必死に見える

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:59:42.81 ID:fHhjkSru0

同一人物でしたか　失敬　失敬(--;)

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:02:40.74 ID:n3KfSgv40

>>571
IPが変わろうが変わるまいが運営はホストとか丸見えなんだよね
的外れくん、残念でした

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:03:43.89 ID:fHhjkSru0

ﾌﾟｯ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:04:33.79 ID:n3KfSgv40

ｼｰ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:08:28.33 ID:L/KJZhDS0

魑魅魍魎が跋扈するスレだな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:12:32.86 ID:n3KfSgv40

7回書き込んで現在17位

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:22:07.24 ID:rQ3Z+pspP

>>564
デブで不細工な嫁の話はいつもスルーな。
よっぽど的を射てるんだなｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:34:09.03 ID:5IU21ZjH0

ID:pLEF1yix0=ID:L/KJZhDS0

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:54:46.61 ID:L/KJZhDS0

>>578
昨日はID:Ue89A+BH0でしたが。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:55:45.71 ID:L/KJZhDS0

>>578
あ、その人は全然別人。読みが甘いw

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 00:27:48.96 ID:b1qLupdh0

GTI買えない言い訳大会はここですか

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 00:28:03.41 ID:3jQ4M0yh0

乾式は故障が多すぎるから湿式に変わるかもって話し

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 00:57:31.42 ID:kCOk69aj0

人生一度きりだからとか決意して乗るクルマがゴルフかよｗ　

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 01:03:49.20 ID:7qGm/CK50

>>583
車なんていつでも買い換えられるからたまにはゴルフも良いなと思ったんだけど

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 01:15:49.26 ID:kCOk69aj0

言い訳せんでもいいよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 01:46:43.48 ID:Fq+Y5ZXs0

>>583
前世にもよるね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 02:16:40.31 ID:YtOZWYU50

>>583
一度きりの人生をゴルフのネガキャンに費やすとか哀れ過ぎるぞ
好きなクルマに乗って楽しく暮らせよ
まぁそれが出来る生活水準なら、こんな哀れな真似はしないんだろうが…

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 09:04:41.38 ID:aSJ+b3LK0

荒らしやってる奴なんか、いろんな意味で底辺だろw　NGしとけ。

589 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 17:02:52.90 ID:nFApiZqu0

キチガイが沸きすぎたせいでまともな人達が逃げちゃったじゃないの

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 17:28:30.53 ID:3MuxlRQ50

ナビ待ち多そうだし話す事も無くなったからね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 19:17:06.98 ID:WopLnJPf0

>>424
強すぎワロタwww

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 20:49:35.09 ID:dGpUiowV0

やっぱり、トーションビームと言えば軽自動車の代名詞ｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 20:56:14.73 ID:Edv6LpCv0

トーションビームで乗り心地いいんだったらトーションビームのほうがいいよ
安いし頑丈だし言うことないじゃん

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 20:57:03.33 ID:OjfSH9Or0

そういや、今週末の二子玉イベント行くの？
俺は、朝一で言ってこようと思ってるけど。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 21:05:59.81 ID:2Niw80KnP

こんなツマンネ車、良く買うな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 21:16:10.69 ID:jUbbE5A00

でーたーでーたーピーがPPPP

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 21:18:35.72 ID:HVfTemea0

ゴルフってゴミだよね

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 22:59:43.12 ID:IvVArvyz0

>>597
1.4のターボ非力エンジンに300万だからな。そう思われても仕方ない。
でも、気にいった車を納得して買うんだから誰も文句言えないわな。車は趣味だからね。
俺はこんな車に300万も出せないけど。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 23:01:36.44 ID:9lzfve9h0

そんなあなたは３００万で何買うのよ？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 23:08:12.86 ID:i3S+uzqr0

愚問だろ。そりゃ天下の８６サマに決まっとる。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 23:20:49.00 ID:0HccJ7Lm0

トヨタに300万？
だったら、ゴルフ買うw

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 23:37:23.76 ID:2Niw80KnP

FFのATのファミリーカーに300万かよｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 01:13:23.04 ID:+kA4a6gvI

>>598
86ATの0-100は8.2秒だろ
ゴルフ1.4と大差ないじゃん。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 06:05:33.85 ID:VU/KLTKd0

ビルトインナビを選択しなければ、納期早まるのかな？
ナビ自体は欲しいけど、PNDでも充分だと思ってるんだ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 06:26:45.26 ID:UwE46tizP

今時外付けナビはないやろ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 06:29:39.42 ID:uMHaLnww0

86ｗｗｗｗｗｗｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 06:38:35.42 ID:DX7Dzvfx0

近接センサーだっけ？

手が近づくとメニューが出るとか、めちゃ使いづらそう

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 07:04:36.23 ID:87PtvKmG0

300万で買えるゴルフ以上の車をあげてみよう！

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 07:18:55.25 ID:G2f3bclV0

中古のあうでい

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 08:24:52.96 ID:H3gtIvn40

シロッコ！！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 09:00:30.39 ID:pW/he8Xu0

300万の年収の奴はうちのレストランに来るな　川越達也

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 09:00:53.11 ID:STAqcrCc0

>>607
外付けＯＰナビもエアジェスチャーとか付いてて
ハンドル操作で反応したとかあったな
そっちは感度調節出来たらしいがインダッシュはいかに？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 09:01:42.27 ID:pW/he8Xu0

港区平均所得　1000万円
足立区は300万円
足立区民はゴルフ買えません

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 10:08:50.80 ID:1KFw3jUW0

ＣＬ試乗したい！　@田舎

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 14:52:15.05 ID:5qI8NPX50

さっき見てきたー

ぶっちゃけパッとしないw

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 15:20:52.84 ID:7N4nZnir0

>>601
ゴルフはドイツのヴィッツです。

ヴィッツがドイツで300万もしますか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 15:25:16.29 ID:tOZ9nHmoO

>>616
ドイツでヴィッツが300万するかは知らんが、
ドイツでゴルフハイラインは300万するぞ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 15:40:27.02 ID:PFWAi9tLO

ヴィッツ＝ゴルフってw
ポロ知らんらしいな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 17:51:05.70 ID:sLRHa9o00

>>618
POLOはドイツのキューブです。

キューブがドイツで200万もしますか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 17:53:49.99 ID:QzG+/YX20

>>619
up知らないのか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 17:58:56.23 ID:JSmXLHKD0

>>620
相手にするなよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 17:59:36.01 ID:LGqAbJdy0

>>619
キューブはそもそも売ってないな
旧型ノートなら１９０万だがｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 18:02:27.51 ID:rU8MnrEc0

正規でディーゼル輸入してくれないかなぁ
パルナスがバンバン平行輸入してくるぞ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 18:20:15.96 ID:8GQZvhepO

ＧＴＩはいくらになるの？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 19:09:17.18 ID:RZTBA2fx0

>>623
買うのか？ディーゼルが入ってきたら必ず買うと約束できるのか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 19:39:42.03 ID:EZDiakUyP

>>603
コーナリングスピードが全然違う。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 19:42:40.87 ID:EZDiakUyP

>>608
86、ロードスター

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 19:46:35.51 ID:LGqAbJdy0

なんでゴルフスレに出張ってんの？ｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 20:15:47.06 ID:EZDiakUyP

バカなゴルフファンを啓蒙してやろうと思ってｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 20:15:50.34 ID:rU8MnrEc0

>>625
７顔のTouranﾃﾞｨｰｾﾞﾙ　ﾎｽｲ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 20:17:18.42 ID:fEIHxGoRO

>>626
サーキット行っても速い86なんか見た事ないな
ガワと音だけは速そうだけど激遅のヲタク専用車な印象だわｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 20:20:29.03 ID:LGqAbJdy0

自分の醜さ意地汚さを晒すのと引き換えの啓蒙とかご苦労様ですｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 20:20:56.66 ID:tOZ9nHmoO

毎度理解できないんだが、何でファミリーカーのスレに来て、クーペと比較するんだろうな。
ジャンルも購入者層も全く噛み合わないのにな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 20:21:28.65 ID:C2Hh/uLF0

>>626
高速コーナーはGTI、Rの方が全然速い
雨の日も同様
86は限られた低速コーナー位

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 20:46:08.84 ID:EZDiakUyP

>>634
高速コーナーなんて日本にいくつあると思ってるの？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 20:49:55.52 ID:utc1AiUi0

速度を競うような道が日本のどこにあると思ってるの？
サーキット前提で話してるならゴルフにとってもお門違いだし
そもそもカテゴリが違いすぎるだろ？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 20:56:30.67 ID:EZDiakUyP

榛名山
日光
筑波山
八幡平
旧碓氷峠
蔵王パノラマライン
箱根・・・・・

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 20:59:06.34 ID:utc1AiUi0

>>637
アホか・・・
公道の速度制限無視で話してるとか・・・

峠攻めてる俺格好良い！！ってか？
一人でやってろよ

639 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 21:00:28.57 ID:V8GFMRBy0

なんでPを相手にするんだよ(笑)

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 21:04:39.72 ID:8owlB+700

>>638
お前は1km/hたりとも速度超過した事が無いと言うのか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 21:12:39.65 ID:fEIHxGoRO

>>636
今でもゴルフカップというワンメイクレースがあり、そのベース車であるゴルフが何でお門違いなの？
ホットハッチの起源はゴルフだし先代モデルはサーキット走行会で参加上位車両だったんだぞ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 21:15:17.14 ID:fEIHxGoRO

>>637
蔵王パノラマライン・・・・・

ぷっｗ何処だよ、それ
蔵王エコーラインの間違いだろｗｗｗｗｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 22:48:49.66 ID:QJIbAyQx0

ゴルフはわずか約1500回転から17.8kg、HLは25.5kgというトルクを発揮する。一方86（笑）は
6000回転以上回して、ようやく20.9kg。(実馬力がカタログ値を下回る86だからトルクもしっかり
出るか怪しいが）
6000回転以上なんて普段使いでは全く使わない。日常で用いる回転域(1500~4000回転）では
ゴルフの方がパワーがあるね。86が速いのは高回転を多用しまくるサーキットだけ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 22:54:00.13 ID:QJIbAyQx0

しかもスポーツカーをうたうはずなのにエンジンがもろにオーバーハングにつるしてある。
さらにもともとリアサスが駄目駄目なレガシィをベースに無理やりFR車を作ったせいで更に
リアサスがショボくなってしまった。86なんて所詮カッコだけの車。

そもそも実質2人乗りの車を5人で旅行することも出来るファミリーカーと比較するのが
おかしな話なんだけどね。86のようなクーペはあくまでもセカンドカーでしょ。ゴルフ
ようなファミリーカーが先にあって初めて所有できる。まあ、俺はこんな車いらないけどな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 22:56:26.84 ID:EZDiakUyP

>>643
クソ重いFFのAT（笑）が
峠で86やロードスターに勝てると思ってんのか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 23:04:34.34 ID:W3mAlj9m0

ナビ男くん
市販ナビをインダッシュで取り付け出来たと載せてるね

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 23:07:26.57 ID:utc1AiUi0

>>639
すまん、ID見てなかったわｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 23:10:45.82 ID:2V6Vf+fA0

>>645
君は>>633のような冷静な意見にこそレスを返して、我々ゴルフ乗りを啓蒙しないといけないのではないのかね

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 23:15:38.98 ID:QJIbAyQx0

>>645
AT､ATといっているけどツインクラッチ式のロボタイズドMTなんだけどな。普通の
ATとは違ってトルコン式ではないからMTと同じで滑ることはない。
あくまでもMTを一瞬で変速できるように改良したもので機構もATのものではなくMT
を流用したものを用いている。

86は>>643で書いた理由でたいしたこと無い。ロードスターは86とともに引き合いに出すの
は失礼なほどの良い車だがあくまでもスポーツカーでありファミリーカーがあって始めて
維持できる。ゴルフとロードスターを2台もちすることはあっても,この2つで迷うことなんて
ありえないでしょう

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 23:17:16.75 ID:utc1AiUi0

>>641
もちろんワンメイクも知ってるしホットハッチの起源と言われていることも承知
ゴルフは良い車だし他車と比べても良いところは当然ある
ただあくまで市販状態を議論して居るであろう場所にカテ違いの車と比較されても
そういうのはどちらを買おうか悩んでる人だけでやってくれと

ようはゴルフの特筆すべき点は速さでは無いと思うと言うだけ
公道で走らせるのが大前提で目的地までの移動が出来れば車の目的の基本は終わり
その間に速さを求める車と快適性を求める車、さらにはコストを求める車とあって
少なくともゴルフは速さを求める車では無いんじゃないかと

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 23:17:29.55 ID:fEIHxGoRO

>>646
社外ナビ付けるならナビ男くんに頼るしかないけどVWはCP移設しても保障利くのかな？
値段はパネルキットが12万、CPリアトランク移設ハーネスが2万で工賃6万の合計20万プラスナビ代ってトコか。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 23:23:26.24 ID:QJIbAyQx0

>>649
訂正：86は>>643で書いた理由で　＞　86は>>644で書いて理由で

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 23:25:39.57 ID:fEIHxGoRO

>>650
ああ、86をdisるレスだったのね

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 23:31:07.14 ID:zjf5UTQi0

元レスが出した条件が「３００万円で買えるクルマ」ってことなのに
「カテゴリーが違う」とか言い出すヤツはアホだわ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 23:32:46.20 ID:gK1QTLvN0

>>650
車に速さを求めないで何を求めるんだ？
あ、ファミリーカーねｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 23:58:37.34 ID:utc1AiUi0

>>654

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 00:05:23.07 ID:gbA4vlw20

ゴルフは日本で２５０万円だが北米では１５０万円のクルマ

８６は日本で２５０万円だがデンマークでは７４０万円のクルマ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 00:17:39.67 ID:hrA529rsO

86って海外で随分と酷くボッタクってるな。
それに比べたらゴルフの日本の価格はむしろ安いんじゃないか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 00:48:07.10 ID:JgvAdjrt0

86ネタは86スレで思う存分やれよ
ゴルフに限らずドイツ車の購買層は86には興味ないから

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 01:08:59.68 ID:2Ac2xx+B0

車は峠しか走らないと思ってる人がいるから無理だろう

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 01:12:36.80 ID:+Sp71O8N0

このスレで86の話はもうウンザリ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 01:49:27.50 ID:g3RIBEpl0

え、峠の登りじゃ８６ドン亀だよ、非力すぎ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 04:02:06.04 ID:gbA4vlw20

・300万で買えるゴルフ以上の車をあげてみよう！
　
　　↓　↓　↓

・86ネタは86スレで思う存分やれよ（震え声）

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 05:21:50.38 ID:4Pv69LNn0

86はスポーツカーなんだからそりゃそういう特性で当たり前。
コーナー侵入時にブレーキング+シフトダウンという走り方をすれば常に3000回転以上からのスタートだ。
そっからコーナーの立ち上がりでどんどん加速していく仕様。

逆にゴルフは3000回転以上はトルクが落ちはじめるのでそういう走り方をするのは向かない。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 08:12:50.06 ID:FELchVpy0

>>663
なにをもって「以上」とするかだな。
峠やサーキット：
高速道路長距離：
家族4人乗車：
渋滞街乗り：
燃費重視：
サーキットや峠だけなら86でいいんじゃない？(個人的にはBRZだけど)
1台しか持てない前提ならトータルで考えるけどな。
まあ、どの項目を重視するかは個人差だから結局は好みなんだけど。
300万の車を5台持てるならゴルフは選ばない。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 12:39:24.51 ID:TWf2uhi10

と言う事は街乗りではゴルフの方が数段優れてるってことか
信号待ちからの出足は低回転だし

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 14:05:06.46 ID:u4MFkdm70

なんで86と勝負せなあかんのw
何を勘違いしてんの

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 14:28:40.57 ID:OkHITv7jO

しね！８６

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 14:34:42.61 ID:k0IqJkZt0

おれはシロッコRがいい

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 15:09:11.13 ID:0SKiyraWO

86はモテない中年の独身か秋葉に行ってそうなシャバ僧が乗ってる率高いな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 18:53:53.51 ID:6WFsnyqC0

８６とかどうでもイイ！
もっとⅦの有益な最新情報
次はバリアントとかのさぁ
誰か持ってないの～？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 19:00:23.97 ID:4e17a6F+0

新ゴルフの試乗感想や納車された人達の意見なんかを見にきたけど、
86キチガイの相手をする人ばかりで、つまんないスレだな。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 19:59:54.83 ID:FELchVpy0

>>672
来週末納車だからしばし待たれよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 20:26:41.12 ID:yo612I4CP

12年ゴルフヴァリアント　認定中古車走行7000km200万
これ買えばよかったかな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 20:52:10.44 ID:0SKiyraWO

認定中古車ってVWディーラー認定？ただの認定輸入中古車ならあまり意味ないぞ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 20:56:05.75 ID:emkF5UzcO

>>674
ヴァリアントは新型が出るまで１年近くかかるとはいえ、かなり格好いいからなあ。
私見ですまんが、俺なら待つ。
新型はリア回りがハッチバックとも違うデザインになってるし。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 20:58:13.00 ID:yo612I4CP

>>675
正規ディーラー認定だった
>>676
その1年が待てないので、ゴルフ7注文してあるよ
ヴァリアント出たら買い換えるかもしれん

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 21:00:11.89 ID:gir0SbTW0

既にHL納車済みなので、ちょっとした感想

・インテリアの質感は6と変わらん(言い方変えれば、6と同じぐらい質感はいい)
・静粛性は6よりも良い(但し、よく雑誌に書かれてるクラウンうんたらまでには至らない)
・加速については慣らし中なので試してない(今のペースなら盆明け頃慣らし完了予定)
・ナビは付けれるなら、付けた方がいい(見た目＆渋滞情報＆スマホだと案内がしょぼい)
・町乗りが多い人はTL/CLにした方がいい(10km/l前後で6のCLと大差ない)
※もっと燃費を気にするなら、来年末予定のTDIを待つか、プリウスへどうぞ
　（但し、TDIは日本の軽油対応に苦慮しているらしい？予定通り出るのか？）
・高速燃費は150km走ってメータ表示で18km/l強
・DSGは6と比較して、明らかにスムーズ
・アイドリングストップも違和感ない
・2シリンダーモードは60～70km/h辺りが一番伸びがよさそう
(高速で100km/h前後で巡航中では、下りでしかこのモードにならない為)
・給油タイミングは6よりも良さそう(600km走行でメータ表示280km走行可能)

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 21:07:22.38 ID:Vqrxk3mI0

>>678
質問なんですが、その街乗りと高速の燃費はエアコン有りの燃費ですか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 21:10:08.43 ID:gir0SbTW0

>>679
エアコンはオート設定で27℃に設定(最初にこの設定にしていじっていない)
ちなみに走行モードはノーマルです

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 21:30:50.84 ID:Vqrxk3mI0

HLの実燃費参考になりました。ありがとうございました。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 21:45:06.69 ID:0SKiyraWO

VWと言えど外車は走行5万キロ越えのオーナーが出てこない事には何とも言えんな
まして今回はアイドリングストップと2シリンダーモードとう新機能がある
DSGも6出始めの頃に文句言う奴はあまりいなかった

と、ナビ問題以外にも懸念材料はいくつかあるし慎重派な俺は7最終狙うか熟成された8を狙おうと思ってる

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 21:50:38.80 ID:0i+GaROqP

これだけギミックてんこ盛りだと3年目以降が怖いな。
特に輸入車だし・・・

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 21:50:41.99 ID:QCLYoima0

>>682
再来年に今の車が車検なんで、それまでにハイラインをと思ったが、
マイチェン待ったほうがいいかな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:00:01.57 ID:0SKiyraWO

>>684
俺の6も来年3月に1回目の車検だけど、さすがに初期型はパスしようと思ってるよ。
体験談だけど、6も納車当時はDSGが滑らかで乗り易かったんだ。しかし、3万キロ越えたあたりから発進時のギクシャク感を感じるようになった。
今は保障でクラッチ交換して貰いまぁまぁ快適だけど、新機能はやっぱ恐いね。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:23:01.85 ID:QCLYoima0

なるほどー5年ほど前に今の車初期型に飛びついて、
後からいろいろ思うことが出てきました。
少し我慢してみるのも大事っすね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:23:29.79 ID:RUcx4MhF0

>>682
>>685
なんだかしらんが慎重派だから７の最終か８を狙うって？
てことは、2018年ぐらいか
その頃には2011年型６の走行距離も10万キロ越えて、保証が切れDSGもぶっ壊れ
さぞ金食い虫になってるだろうね、大丈夫か？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:26:27.11 ID:Ta9rraLFP

>>685
外車はそんなもんと割り切りが必要

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:27:04.72 ID:0i+GaROqP

86買えよ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:33:16.56 ID:RUcx4MhF0

>>684
>>686
再来年の車検までに買い換えようか悩んでますって話ですか？
それで、買わないことに決まりましたかｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:40:53.85 ID:0SKiyraWO

>>687-688
保障は延長してるしあと2年半あるから2回目の車検までは安心してるんだけどね。
それより外車は距離乗ってなんぼなトコあるからね。保障内に10万キロも走れば消耗品以外の不具合はほぼ完治できるし逆に少走行車より安心な部分も多い。
買い換え考えるなら車検とタイヤの山との相談になるけど少なくともあと2年半はパスかな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 23:21:51.23 ID:yY3inCSt0

豪奢じゃないけどさりげない高級感が欲しい。
一人で乗ることがほとんどだけど
ゆとりあるインテリアが欲しい
でもセダンやミニバンみたいな間延びしたようなスタイルより
凝縮したような塊感のあるスタイルが好み。
そんな自分の好みに一番合う車がゴルフ7のハイラインしか思いつかない。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 23:25:35.76 ID:0i+GaROqP

>>692
そんなあなたに86を

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 23:31:27.41 ID:Nfi7kkGu0

それにしても３００万出して買いたいと思える国産車がないってのは大問題だな。
日本国内でもゴルフ生産すればいいのに。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 23:34:08.34 ID:0i+GaROqP

>>694
そんなあなたに86を

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 23:38:43.00 ID:yY3inCSt0

>>694
次期アクセラが公開された時カッコいいと思ったけど
何度か画像見たらあのグリルが何か嫌になった。
ゴルフ7は最初はイマイチと思ったけど
何度か見てると良く見えてきて実際見て惚れた。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 23:41:30.76 ID:uDfCAieHO

7が出たばかりで8を狙うって、買う気がない冷やかしと同じだな。8が出ても熟成されるまで待つか9狙うんだろ？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 23:46:27.52 ID:4kf67Q9SI

86はトルクがないから、街乗りでかったるいね。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 23:47:46.14 ID:4kf67Q9SI

>>666
その通りだと思う。
86はゴルフ1.4よりトルクウエイトレシオが低いからね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 23:56:13.12 ID:Q+Po2f5L0

スバル乗ってる奴は86にしろレガシィにしろ
ドイツ車系スレでやたら絡んでくるのはなんで？
ねぇ？なんで？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 00:15:44.05 ID:fWcnexWd0

86話題はスルーしよう

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 00:16:20.12 ID:2l1PIKyq0

トヨタはなぜ前か後ろかどちらかしか格好良くならないんだろうね？
新型クラウンのフロントフェンダーのプレスラインとか訳わからんし…
ゴルフは代わり映えしないとか言われるけど、今回のラインの使い方は個人的に好き

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 00:17:41.70 ID:XxUjyxKjO

>>697
あー、成る程。情弱はそういう受け取り方なのか。

いちいち説明すんの面倒臭いから短絡的に言うと偶数モデルは奇数モデルのビッグマイナー的存在でこれは初代から続く伝統みたいなものなんだよ。
だから成熟されたモデルを求めて9を買うなんて発想にはならないの。わかった？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 00:55:56.36 ID:ryXWG8ed0

いわゆるビッグマイナー扱いは5から6のみでしょ。

他の奇数から偶数の代替りは車体構成要素は引き継いでるが
車体寸法から違うのをビッグマイナー扱いは語弊が有る気がする。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 00:57:47.65 ID:zevecSIG0

3→4は丁度社長がピエヒに変わって、内外装のクオリティが
飛躍的に向上した。中身は確かにあまり代わり映えはしなかったけど。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 01:02:02.29 ID:XxUjyxKjO

>>704
>>705が言うよう1→2、3→4も実はあまり変わらない車なんだよ。
ゴルフは特別仕様車としての追加モデルはあるけど基本MCは無いから仕方ない。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 02:28:57.91 ID:4rK0WEv90

>>695
86ってスポーツカーやろ
ゴルフはファミリーカだから

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 06:22:37.72 ID:xMZjga/s0

86の話は86スレでやれや
86なんざ本スレ住人は一切関係無いから

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 07:47:30.21 ID:wKOHGMOe0

>707
86バカにいちいち反応すんな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 08:27:39.11 ID:Bc3FpCXA0

>>703
>>697の言ってるのは>>682が8狙うって言うことに対してでは？
オレは4が発表になった後、最終年の3買った。
3→4は内外装の高級化で中身は変わらないってのと、4より3のデザインが好みだったので。
5が出た年に散々悩んで他社にした。今回、7を契約した。
乗り換えのタイミングは車検とライフスタイルの変わり目なんだけど、結果的に奇数モデルに縁がある。。
モデル末期熟成論には賛成だが、結局はタイミングなんだよね。
今回は吉と出るか凶と出るか。。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 08:41:33.52 ID:+HvmTIqtP

5は図体がむやみにでかくなっててがっかりした
ゴルフプラスが出た時には更にがらんどうがでかくなってて、トヨタナディアのモノマネじゃないかと思った
そんな訳でしばらくVWから離れてたけど、7のデザインはいいな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 08:58:10.68 ID:okCZOjx+0

7のデザインは好きだ。
それでいて5並の「ムダにカネかかってる感」と「ゴツさ」があれば…
まぁそんな時代じゃないから仕方ないんだろうけど。
細かく見ていくと、7は「え？あ？う～ん…」なんだよな、自分は。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 10:02:03.42 ID:PYlRV/1l0

ゴルフ無敵だな、あとプッシュスタートさえつけば。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 10:09:14.69 ID:zevecSIG0

3→4
・日本仕様の中心エンジンは、2.0SOHC→1.8DOHC（アウディ開発）へ
・4AT→4AT
・リヤサスはトーションビームで継続
・内外装のクオリティは飛躍的に向上。今日のVWの高品質路線の先駆けに。

4→5
・日本仕様の中心エンジンは、1.8DOHC→2.0DOHCに
・4AT→6AT
・リヤサスはトーションビームからマルチリンクに
・モデル後期で、TSIエンジン+DSGを採用。
・ワッペングリル採用のGTIは日本で高い人気に。

5→6
・5のビッグマイナーチェンジ的な内外装の高品質化。
・TSI+DSGは継続採用。
・デザイン・ディレクターにダ・シルバが登場した後の作品なので、
デザイン的にはダ・シルバ路線を5の骨格に盛り込んでいる。

6→7
・MQBプラットフォームを採用し、根本的に6とは決別。
柔軟な車種に対応できることと、大幅な軽量化など、クオリティを
高めるため、コストを下げるための根本的な構造改革。
・TSI+DSGは継続採用。
・1.2TSIはSOHCからDOHCに。
・グレードによって、リヤサスがトーションビームに。
上級エンジン搭載車はマルチリンクが継続採用。
・オルガンペダル廃止。
・ダ・シルバ路線が、デザイン作業の最初から取り入れられた初のゴルフ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 11:33:32.87 ID:uW9wBUhj0

奇数偶数のワンパッケージ感は否めないわけだが
それでも7のデザインが気に入ってしまった自分が負けなんだろう
たまには人柱もよかろう

ところでその後2014年モデルの変更点とか聞けた人いる？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 13:18:08.31 ID:uinbPtV10

>>713
そういうのをゴルフに求めるのか。。。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 13:24:07.30 ID:4rK0WEv90

ゴルフというのはそもそも無駄なものは排除して
肝心なものにお金をかけて堅牢な車を作ってたのに
そこが質実剛健で良かったのに
豪華装備はないけどシートは一流とかそういうところがよかったのに
今のはごてごてしてゴルフじゃない

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 13:24:58.12 ID:+HvmTIqtP

>>716
そりゃいずれつくでしょ
ゴルフだって世の流れを追っかけてる

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 13:53:36.04 ID:erA938ir0

国内モデルにまだついてないだけ　http://golf-diary.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_6cc/golf-diary/17-11058.jpg

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 14:04:20.69 ID:uGx7z6ewP

GTIはプッシュスタート

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 14:30:57.24 ID:SBWkLPTv0!

昨日はベンツa、今日からはピカピカ7gtiで山岳道いってくるよ@欧州。しかし今の車は難しいな…
a動かす(理解する)のに30分かかったw

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 14:54:44.95 ID:3PZHorx50

>>719
シフトレバー横ってのはやめて欲しいなぁ(´・ω・`)
運転中は触らないボタンなんだから今まで通りハンドルコラムの横とかでいい

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 15:02:44.96 ID:uW9wBUhj0

それもそうなんだが､MODEスイッチとかアイドリングストップオフとかが
レバーの左側ってのは使いにくそうだなぁ･･･
スイッチなら >>719 の写真にあるパーキングアシストの場所に移設してくれたらいいのにね

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 15:51:19.58 ID:erA938ir0

キーレスとあとサイドアシストと、メモリーパワーシートが欲しい。
ワンアクションで椅子倒したいなあ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 18:57:12.18 ID:RUML8Oir0

２gti→４gti→４r32ときたが５以降がどうも好きになれず、シロッコRもmtがない・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 19:34:36.64 ID:e/YAT7GW0

乗ると良い車なんだが
「外車」としては残念ながらそれなりの価格相応のステータスが無い
近所の人に　日産ですかと聞かれました....

どうせ故障するんだから　ベンツかＢＭにしておき
「足としての道具」としてはいきなり故障するので　もう一台壊れない国産車持て
ある朝、エンジンかからず、ドアが開かず、キーが刺さらず、窓が開けっぱなし
等々慌てるよ

５年乗ってみたけど　良い車ではあるが中途半端なんで困るわ

まあ来春まで様子、見てからが良いよ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 19:44:07.63 ID:RabzD1cpP

ドイツ車って、車検ごとにショック変えないと池ないったてきくけどあ、ゴルフもそう？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 19:52:54.60 ID:zevecSIG0

>>726
乗るとよいクルマってところ同意。
ドアの開閉フィーリングなんか、今のベンツ、BMWより
重厚だったりするんだよね。その辺りの作り込みは、
決してプレミアム御三家に負けてないというか。
ステータス求めるひとには向いてないんだろうけど、
ドイツ車の中のドイツ車って感じはする。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 19:55:00.85 ID:JiB5xwG80

>>727
そんなドイツ車ねぇから安心しろ。
一部の特殊モデルはそうなのかもしれないけど。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 20:47:20.67 ID:okCZOjx+0

ドアの開閉フィーリングだけなら、2～4は「金庫」って感じがする。
5はそれなり。モジュールだからか？
6でモジュールやめて5より良くなった気がするけど、2～4程の感動は無い。
7もそれなり。トヨスバになる前のスバルより少し良いくらい。

※個人の感想です。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 20:54:18.21 ID:fXfBkIE4P

車が好きでスポーティーに走りたい人→86
ご近所に見栄を張れるファミリーカーが欲しい人→ゴルフ

って事でおｋ？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 21:10:10.87 ID:Rv0hVtu00

>>719
どうして日本仕様だけ付いてない？
差別ニダー！！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 22:26:05.69 ID:VZ7qr7zHi

バックフォグやデイライト、今に始まった事じゃないだろ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 22:37:04.03 ID:qCvYrbI30

金庫みたいな開閉音は
ギミックではないので
たいへんコストが掛かる
北米でコスト競争化にさらされる昨今では
もう無理
真っ先に無駄なコストとしてしょっ引かれる分野
安全性や走行性能には関係ないところだから
金庫みたいなドアの開閉音はポルシェもベンツもBMも80年代設計のドイツ車までかな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 23:33:05.27 ID:XpGMuVQR0

ID:zevecSIG0

http://hissi.org/read.php/auto/20130726/emV2ZWNTSUcw.html

書き込んだスレッド一覧

■mercedes-benz　CLA　メルセデス　１台目■
【VW】ゴルフ7 その13【GOLF】
■■【旧型】レクサス LEXUS IS250 IS350 91■■
【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h【part4】
【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 20【S212】
【C218】メルセデス・ベンツCLSクラス 15【C219】
【W222】メルセデスベンツＳクラス【誕生前夜祭】

朝6時から23時までのキチガイ池沼

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 00:54:52.45 ID:CGhn5ghf0

>>731
見栄なんか全然はれんよ
BMWとかじゃないと無理

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 00:56:49.12 ID:CGhn5ghf0

>>734
あれは今でも思い出すくらい快感
ボンッ！じゃなくてカチッ！って感じ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 01:03:54.07 ID:9RZskja20

ドアの話見てて思い出したけど、
今年6GTIを買ったときにVWディーラー3件ほど回ったんだけど
担当してくれたセールスが皆、ドア（＋ヒンジ）の剛性をアピールしてきて
「人が乗っても平気」とかいってドアに乗って（ぶら下がって）見せてくれたのが面白かった
あれセールスマニュアルにでも記載されてるのか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 04:02:35.12 ID:eFEsBLErO

>>736
街中走ってるのは1と3が多いしBMWなんかじゃ見栄張れねーよ
しかもオーナーは中古で購入しイキってる痛いオヤジばっかじゃねーかｗ
F型なんてまず見ないし7の方がまだマシだよ

740 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/07/27(土) 07:17:02.33 ID:0NGOJ45F0

>>738
海外のディーラーでそれやってる動画あったな

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 07:54:45.02 ID:Xv6+w4kp0

>>738
逆にゴルフ以外の車ってどうなんだろう？
ヒンジの部分が曲がっちゃったりするのかね？
かといって、自分の車で試す度胸は無いw

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 09:16:49.11 ID:E8xwWa3B0

あれは普通に無理でしょ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 11:22:12.74 ID:QKBsn4xa0

>>730
4も乗ってたけどそれほど違いはないよ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 11:52:33.72 ID:9Wlyp/g/0

DSGが逝く時って前触れも無く停止、発進不能になるらしいけど、
この前の伊勢湾岸道の中央車線で発進不能になり、程なく後ろからトラックで
がしゃんってなる可能性も無い事はいいきれないんだな、怖いな
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374890843/

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 12:03:54.81 ID:WCee1jAC0

>>740
これかな？

2011 Volkswagen GTI 4dr - Abuse Test
http://www.youtube.com/watch?v=Yc4P6VdIPRE

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 12:15:55.51 ID:0FmJo+pQ0

不正路でのポロのトーションビームとゴルフ6のマルチリンクの乗り心地の差は凄かったな
完全独立でないトーションビームは、路面の左右差が大きいと追従できないからバタ付くのだと思う
あの差があるとすると、ゴルフ7のトーションビームは自分的に無いんだが・・・

新型試乗してないんだけど、実際どうなの？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 12:23:33.04 ID:CGhn5ghf0

>>743
２はいいよー

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 12:29:28.31 ID:UTdun3hhO

ＧＴＩはいつでるの？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 12:34:59.91 ID:MwRTu2WFP

86買えよ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 14:39:42.22 ID:/RKrG33v0

>>749
86興味ないから

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 14:45:26.72 ID:UsOj88RK0

買わない

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 15:03:51.12 ID:BcdN5sGC0

末尾Pはスルー

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 15:06:40.85 ID:EXdl5BLR0

GTIより86の方が速いぞ。
峠では

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 15:52:54.13 ID:6ZKj7PUdO

86にクロスミッション積んでファイナル変更しない限り登りはGTIのが速いだろ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 16:09:55.76 ID:1bj+DYIZ0

登り、、トルクや馬力はやや上だがFFというハンデ。登りのコーナーはFFは超苦手である。

下り、、重いのでかなり不利。

まあ峠では重いと思うよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 16:18:19.81 ID:BXtUl/Z60

>>744
痛ましい事故だが、叩くなら日産だろう
同様の走行不能症状は数年前から周知だったらしいぞ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 22:06:16.68 ID:+ezpjxQf0

>>744
大変悲惨な事故。
それにしても日産の壊れ方がひどすぎる。ゴルフなら命は助かっていたかもしれんな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 22:16:22.95 ID:xAPCYeQE0

ハッチバックだと同じじゃないかなぁー
ワゴンなら助かったかも

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 22:18:11.72 ID:Epk0iYEj0

こういう状況で生き残れそうなのは日本車や欧州車よりアメ車ってイメージ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 22:32:13.58 ID:pbVkg0L20

>>757
いや、既に同じような状況（高速道路でパワーロス・後続車が追突）でVWのドライバーが
死んでいる

http://www.carscoops.com/2013/06/australian-vw-owners-speak-of-sudden.html

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 22:36:39.19 ID:vfgZKs4G0

パシフィックブルーメタリックは少し黒みがかった青で
実際見ると思ってたより男っぽくて重厚な色で良かった。
あと、黒インテリアが嫌だったけど
実際見たら思ったより黒々しくなくて意外に抵抗なかった。
これならレザーシートにしなくても良いかなと思った。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 22:42:19.19 ID:BXtUl/Z60

峠なんて遠くてめったに行かないな、用事ないし

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 23:12:36.77 ID:UxpqKEaqP

>>754
86よりGTIの方が速い？
頭湧いてんのか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 23:33:49.05 ID:5v5Lu1T90

２ちゃんに金払って書き込みする方が頭湧いてると思うんだ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 23:37:53.45 ID:9/pcIf8k0

ドン臭いFF・AT（笑）でFR・MTのスポーツカーに勝てるわけ無いだろｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 23:58:14.05 ID:6b32GO9e0

86が速かろうが遅かろうがこのスレには関係のない話だ。
俺なら86買うくらいならローン組んででもS3かA45買うわ。
おまけ程度の後部座席しかない車には何の用もない。
ましてや渋滞でクソめんどくさいMTなんてもってのほか。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 00:04:04.94 ID:DqhYWfFA0

AE86ならオモチャで欲しいかも
4AGキャブ仕様にして遊びクルマならあり
いまの86にはなんの興味も沸かない

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 00:05:37.33 ID:aB/jo3uc0

FFファミリーカーのゴルフよりましだろ。
運転が好きならな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 02:21:34.77 ID:U6hkx9JtI

86は低速でかなりかったるいからストレスがたまる。
ファイナルを上げるとうるさくなって、実用性能が低下する。
トルクのないクルマってのは、ひもじいものです。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 02:33:19.60 ID:887jGrJy0

86の話は86スレでやれや

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 03:04:26.02 ID:P2VLwR2J0

86？あぁ、トヨってだけで選択外。
そんなの乗るぐらいなら純血スバルのBL/BPの2.0iのMTの方が100倍いい。
当時のスバルならスタイルも中身もVWと迷うほど魅力的だったけど
子どもがマウスで描いた絵の様な今のトヨスバスタイルのどこがいいのよ？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 05:10:56.26 ID:doJrlyYH0

若い頃は無理して７０スープラとか３１Ｚとか乗ったが、８６はないわ・・・

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 07:46:18.32 ID:mwUXeGMO0

10年以上前だけど、S2000に乗ってた。
あれは楽しい車だったなー
今はGOLF Rに乗ってるけど機会があればまたFRに乗ってみたい。
10年以上前のS2000と比べて86はさぞ速くて楽しいんだろうなー
今度試乗してこよ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 08:20:16.69 ID:VW+8Bas7P

トヨタだけで選択外とかいうのも盲目的アンチの一種だと思うが
86もBRZもいい車作ろうとして頑張ってる
そもそも購入層はかぶらないでしょ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 09:30:34.96 ID:MKtAu6xRP

ゴルフはファミリーカーだしな

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 09:57:22.30 ID:887jGrJy0

86オタは書き込むんじゃねぇ、巣に帰れ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 10:04:50.71 ID:mwUXeGMO0

86ってどんぐらい速いのかと思ったら
10年前のS2000どころかファミリーカーのゴルフよか遅いじゃん・・・
しかも筑波みたいなコーナリング重視のサーキットで

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 10:06:29.34 ID:Lcsn+7DU0

86と7の良さを合わせたようなクルマがあればいい
その名も「876」でどうだ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 10:31:24.00 ID:MKtAu6xRP

>>777
おソースプリーズ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 11:00:47.03 ID:mwUXeGMO0

>>779
CARトップ誌のラップタイム
GOLF R 1:08.80
TOYOTA 86 1:09.776

ニュルブルクリンクのタイムだとfastestlaps.comで
GOLF R 8:23.0
TOYOTA 86 8:44.90
だいぶ差が出るね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 11:06:38.71 ID:mwUXeGMO0

ちなみに7GTIのニュルのタイムは
8:29:00
6Rにだいぶ迫ってる・・・
86は視界から消えてるかな?

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 11:20:18.65 ID:887jGrJy0

86オタばかりうざい

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 11:22:31.20 ID:A4Ne+npJ0

つか86じゃなくBRZと呼ぶべきだと思うんだが。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 11:24:24.54 ID:KsX205U50

まあ鈴鹿でも同じ結果だろうな

峠で友人の８６と走ったが
登りは余裕でGTIの圧勝
まあECU書き換えだけで250PS、トルクは40k出てるからな
対して８６は吸排気チューンしても＋20psも出ないからな
ターボ付けたら８６のが速いって認めてやるよ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 11:35:45.60 ID:MKtAu6xRP

>>780
筑波のGTIのタイムが無いじゃん。
ニュルなんて高速コースのタイム参考にならんわ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 12:02:34.84 ID:PeNIyfNQP

86と比べたってしょうがないじゃん。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 12:39:22.69 ID:2vX+MVqo0

>>785
???
GTIの筑波のタイムって話はどっから出てきた?
それに筑波みたいなタイトなコースのタイムのほうがあてにならんだろ?
それこそ限られたフィールドだけ速いってことだろ。
ニュルは低速、高速、荒れた路面や登りに下りなんでもありで、車の総合力が問われると思うが?

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 12:41:13.66 ID:ffTwUQle0

トヨタで比べるならオーリスとプリウスとCT200hだろ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 12:50:49.65 ID:R+imll9F0

まだ7GTIのタイムはあんまりでてきてないが
ホッケンハイムショートコースで
7GTI 1:18.00
86 1:19.40
なかなか速い。
86は噛ませ犬として比較するにはいい感じだな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 13:09:43.94 ID:b8FgwrGHI

>>785
ニュルブルクリンク以外の高ミューのサーキットの方が参考にならない。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 13:34:32.30 ID:2vX+MVqo0

ドイツザクセンリリンクサーキット
ラップタイム
gilf 7 gti 1:44.75
toyota GT-86 1:48.57

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 13:49:13.23 ID:zjWMJVH30

86なんて日本で乗ってもしょうがない
峠がどうとか言ってるけど日本には制限速度があるし
荷物も人も全然積むことができない

はたから見たら賢い人はこんなの乗らないよ
見るとだいたい勘違いしたバカっぽい人が乗ってるね
86選ぶぐらいなら軽のほうがいいよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 14:05:39.49 ID:Lcsn+7DU0

7を買うともれなくサザンのテーマソングがついてくる

が、86を買うとこうなる、というのは地球の常識らしい
http://www.youtube.com/watch?v=8-gBbFxK5qQ&feature=player_embedded

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 14:59:12.24 ID:887jGrJy0

ゴルフスレで86、86って騒ぐ86バカはヨタから金貰ってやってるのかな？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 15:18:58.15 ID:liVECUG7P

Golf 7 TSI HLとVolvo V40 T4SEを同じ日に試乗したが、甲乙付け難い両車だった。乗り心地の洗練性はゴルフ。エンジンの力感、室内装飾の趣味の良さはV40。
ゴルフの日本価格が7になってかなり安くなったのは、V40を意識しているらしい。
自分はV40の洒落た外観、雰囲気を買うが、クルマとしての完成度はゴルフに軍配があがる。
両者とも、ディーゼルエンジン搭載モデルが日本にも欲しい。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 16:02:15.23 ID:i5qtGWSuI

>>792
おっしゃる通りだと思います。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 16:09:36.50 ID:VW+8Bas7P

予約してからゴルフのスレをあちこち見てみた
ゴルフ５のスレ見ると故障相談ばかりだったがそんなものなのかねえ
同じ世代のレガシィスレは故障報告はまだかなり少ない

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 16:09:41.96 ID:0kXFcSipO

バカっぽいってかアニオタっぽい奴が勘違いして乗ってる事多いな
NAに抜けのよいマフラー付けて音だけ速そうなトルク低下しまくった鈍亀86はたまに見る

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 17:15:34.09 ID:mwUXeGMO0

86がダメなら今度はレガシィか・・・
きりがないな・・・

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 17:16:07.28 ID:MKtAu6xRP

>>791
100万円も高いGTIと比べてどうすんだよ。
300万クラスで比べたら86の圧勝だわ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 17:20:02.46 ID:7cz3pH5J0

>>800
涙目ｗｗｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 17:22:32.92 ID:0kXFcSipO

86遅すぎｗ
ジムカーナのようなショートクローズドコースでも遅いし全てのシチュエーションで万遍なく遅いのが86

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 17:26:48.21 ID:MKtAu6xRP

FFでAT（笑）のゴルフよりは速いわｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 17:40:58.12 ID:mwUXeGMO0

>>800
ザクセンリンク
ヒュンダイジェネシスクーペ
1:48.10
トヨタ 86
1:48.57

おしいっ!
マフラー爆音にすれば勝てたかも

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 19:02:30.49 ID:6ZCik12N0

＞７５５
日本平での印象　重い重い
残念ながら峠道での　ドライビングフィール　最悪です。

ともかく重い、なんでこんな重いの。
こんなはずではなかった。
残念、の一言

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 19:30:40.82 ID:MKtAu6xRP

86乗れば全て解決

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 19:51:55.27 ID:EJBHKcRv0

86買うくらいならハリアーかオーリスにするわ。
大人4人がゆったり乗れない車なんて軽にも劣る。
実質2人しか乗れないならコペンでいいじゃん。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 19:57:02.21 ID:MKtAu6xRP

人を運ぶ車が欲しければセレナでも買っとけ。
車の運転を楽しみたければ86買え。間違ってもゴルフ（笑）は買うな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 20:02:59.88 ID:4vb6yQEI0

86は内装が安っぽ過ぎ
いつも目に手に触れる部分が軽並とか無いわー

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 20:13:07.64 ID:MKtAu6xRP

車は内装で走るんですかね～？ｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 20:14:15.17 ID:WuOl3zaA0

>>808
ちょっと待て!
楽しい車の選択は本当に86でいいのか?
もすかするとヒュンダイジェネシスクーペのほうが楽しいんじゃないか？
86より速いし。
良く考えてみろ!

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 20:20:59.92 ID:XIdoXBRp0

86とかいう「スポーティー」カーではファミリーカーしか相手にできないのか…
本来のスポーツカーは相手にもしてもらえないもんな、悔しいのぉ

価格帯が近いというだけでジャンル違いの車に絡んでるんだろ？
国もメーカーもコンセプトも違う…守備範囲の違いもわからないのか
ピッチャーとキャッチャーを比べて投げる玉が早いか遅いかを比べてることに気がつけよ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 20:21:45.13 ID:EJBHKcRv0

86かセレナかって言われたら迷わずセレナ選ぶ。
300万渡されて86買って来いって言われたら自分で半分出してケイマン買うわ。
所詮はサイオン。bbと同レベルの車。
あんな安っぽい上に実用性のない車ただでもいらん。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 20:27:44.40 ID:MKtAu6xRP

>>813
ゴルフ（笑）に比べたら100倍楽しい

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 20:30:20.33 ID:ccZTGx/y0

煽り目的なんだから無茶苦茶なのは書いてる本人が一番わかってる
あったりまえの正論書いて反論したって喜ぶだけだろｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 20:32:10.82 ID:887jGrJy0

ここは本当にゴルフスレなのか

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 20:36:22.58 ID:xu5cin1d0

ここは釣り堀か。
ちょっと餌（86)を垂らしただけで、アホみたいに釣れる。
そりゃ86バカも張り付くわ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 20:38:41.92 ID:ntCAGPTS0

>>814
よかったな。
じゃあこんなとこで書き込みしてないで楽しい86に一生乗ってろ。
それといい加減86のネガキャンはやめとけ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 20:38:51.26 ID:q9U/XuNj0

86乗ったらゴルフなんてドン臭い車二度と乗れないわ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 20:41:56.74 ID:XIdoXBRp0

果たして粘着の中で86所有が何人居るのやらｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 20:42:59.60 ID:bwTmc0v90

なんで最近86の話しが凄く出てるの？
全く違うジャンルじゃないの？

86の話題出してる人はこのスレをどこに持って行こうとしてるの？
単に面白半分で86を出してるだけ？

素直な疑問

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 20:46:45.17 ID:MKtAu6xRP

ゴルフなんてドン臭い車で貴重な時間を浪費しないように忠告してるんだよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 20:48:55.69 ID:ntCAGPTS0

その甲斐あってこのスレのほぼ全員が86を嫌いになったとさw

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 20:50:18.22 ID:xu5cin1d0

>>814
おまえの御蔭で86のイメージが一気に落ちたわ。それが狙いか？

まあ、寂しい時はこのスレに来て86の話題を出すんだな。
俺が言うのもなんだが、スルースキルの無い人だらけなんで、
いくらでも相手してくれる。
とりあえず当分このスレを見に来るのはやめとくわ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 20:51:29.36 ID:7cz3pH5J0

86スレの荒れ具合もひどいからな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 20:55:02.66 ID:VW+8Bas7P

>>821
一人か二人が連投してると思うんだが
嫌がる反応を見て面白がって

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 21:04:09.47 ID:WuOl3zaA0

>>822
たしかゴルフはどん臭いかもしれない。
ただそのどん臭い車に1週3km程度のサーキットで4秒近く遅れる86はどれだけどん臭いの?

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 21:07:12.82 ID:ntCAGPTS0

そろそろゴルフネタでも。
先週やっとこさCLが納車されたんだが、ACCのおかげで高速がめちゃくちゃ楽になった。
もうACCついてない車は乗れなくなるな。
つか、ACCがもっと普及すればかなり渋滞が緩和されそうだ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 21:15:58.91 ID:cJlEqwEw0

7GTIの出来はかなりいいみたいだね。
6R乗りの自分としては複雑な気分。
コースによっては6Rにだいぶ迫ってるし。
7Rはどうなっちゃうんだろ・・・・

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 21:21:16.26 ID:bwTmc0v90

>>822
なるほど。
でもゴルフを買う人は別に速さを重視してるわけじゃないんじゃない？
速さ重視ならBMWの335とかM3とか買えばいいんだし。
86も速さ重視だったら楽しそうだよね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 21:50:17.10 ID:cJlEqwEw0

ゴルフR乗りだけど速さや楽しさも重視しての選択だよ。
勿論、実用性が一番だけど。
そういう意味では実用性も速さも下の86は真っ先に選択肢から外れる車だね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 22:06:29.70 ID:0kXFcSipO

速さ重視で86ってｗ頭湧いてんのか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 22:15:50.60 ID:Jq01kGVsi

>>831
いや、別にそこでその反応は...

86乗りと貶しあってるから煽てておけばある程度スレが落ち着くと思っての発言なんだが。

ゴルフ乗りがそうやってわかりやすく貶すことも荒れる原因じゃないか。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 22:59:04.78 ID:/H7s89Cf0

>>828
おまえが今まで乗った車はアクセサリーもついてなかったのか。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 23:07:11.71 ID:XIdoXBRp0

あははははははは…あれ？笑うとこだよな？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 23:25:13.89 ID:MKtAu6xRP

>>827
一周3kmってどこのサーキットだよ。
筑波は2kmだぞ。

シロートがいきがってんじゃねーよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 23:53:13.91 ID:MGagkGiS0

このスレだと気合の入ったGTI乗りとかR乗りが目立つけどさ
普通ゴルフを買う層ってさ
そもそも８６みたいなスペシャルティには用がない人がほとんどだよね

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 00:18:25.74 ID:UQRpoPLf0

分析するに８６君は、ゆとりの底辺で、峠暴走する漫画読んで、２ｃｈ荒らして面白がってるのだろう。
触らない方がいい

839 ：678：2013/07/29(月) 00:46:12.18 ID:yzKo/lBn0

>>828
CL納車おめでとうございます
確かにACCは楽ですよ、アクセルワークがいらなくなりますから
また感想をおねがいします

あと、7のHLで給油(660km走行)しましたので感想（まだ慣らし中なのでこれで結論ではないですが）
・前に書いてあった通り、給油時に斜めに入れなくても、やっぱりちゃんと自動で満タンになる
・実燃費(満タン法)で14.5km/l（距離別で、高速：6、郊外：2、街乗り：2）・・・エアコンは >>680 で変えてない
　⇒給油後のメータ表示が途中でリセットされたらしく、メータ表示との比較できず…（今回は長距離の方で計測し直し中）
・2シリンダーは上で60～70が良いと書いたが、40～60の巡航のほうがいいかも
(上手く運転すれば、常に2シリンダーで固定されて、燃費が稼げる？)
・2シリンダーにあまりならないが、7速になる80km/h辺りが、一番燃費が良いかも（この辺りは検証必要）
・ACCで巡航中に前の車が急に右折ランプ点灯＆急ブレーキされたが、ACCによる速度調整＆警告音の
おかげで回避できた（一応安全装備は役に立ちそう）

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 00:49:36.97 ID:TBIhb91Q0

>>836
糞ガキは寝るのが早いなカス

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 01:15:20.40 ID:QKCkJfX6P

>>839
あと、
「走ってて退屈」も入れといてね

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 01:16:46.12 ID:q6UERxlw0

推奨NGID　ID:QKCkJfX6P

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 01:19:35.65 ID:PQ2bHzD10

人生短いのにこんな退屈な車で時間を浪費できるかよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 01:19:39.54 ID:7kymVKkE0

煽るからまた８６君が出てくるんだよ。学習しろ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 01:30:32.38 ID:PQ2bHzD10

韓国では1.6TDIを264万円で売るらしいぞ。
さて、日本ではいくらになるんでしょうね～？ｗ
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/07/27/2013072700319_2.html

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 05:56:25.36 ID:T8qMGTRRP

GTD待ちだな

86買うくらいなら中古のZ33買っていじったほうが面白い

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 08:32:56.38 ID:FHly+zj80

週末に、think blueのイベントで二子玉に行ってきやした。
規模的には全然小さく、7発売なのに弱気だなという感じ。
よっぽど予算無いか、去年の手応えが悪かったかだね。
と言っても、7は置いててコンフォートラインでした。
アンケートに答えてコースター貰ってきました。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 09:13:27.81 ID:nie5z8RRO

コースター？何それショボくね？
せめてタオルくらい貰ってこいよ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 13:04:24.73 ID:QsvcvFLuO

ＧＴＩはいつ発売？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 14:35:39.36 ID:pgHwLkwr0

86なんかよりも同じようなのなら、ケイマンとかエキシージのほうが欲しい

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 17:40:11.51 ID:a43gi1FN0

>>845
韓国はＴＤＩ売ってるのに日本じゃ売ってないニカ？
差別ニダ！！

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 17:57:34.28 ID:NUnLFiys0

ディーゼル売れよなぁ～
田舎じゃ距離走るし起伏ある地形も多いからトルクがあって経済的なディーゼルがぴったり
ディーゼル４モーションなら東北北海道で馬鹿売れ間違いなし

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 18:04:48.15 ID:jpHUKChd0

>先週やっとこさCLが納車されたんだが、ACCのおかげで高速がめちゃくちゃ楽になった。 >
>もうACCついてない車は乗れなくなるな。

またかよ。先代モデルでは「クルマはオルガンペダルでなきゃ・・・」
　　　　　　　　　　　　「リヤはマルチリンクでないと。トーションビームとかありえない」
とか言ってさんざんブーメラン帰ってきてるのにまた同じようなことを書いてる。
　　

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 18:21:23.13 ID:1SzIaQqI0

誰と戦ってるんだ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 19:20:54.38 ID:QsvcvFLuO

ＧＴＩまだ？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 20:04:29.25 ID:JeEgoI5u0

フロントアシストついてるおかげで今日はドキッとした。
高速走ってたらいきなり追い越し車線から目の前に割り込んできたのがいて
でかい警告音が鳴ってかなりびっくりした。
運転の荒い地域に住んでるとしょっちゅう鳴る場面に出くわしそう。

レーンキープとACCはもう一歩で、飛行機みたく人間は”乗ってるだけ”になりそうだな。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 20:40:08.37 ID:k2M3LtT/0

GTI、370万円との書込みみたけど、HLとか見たいに値下げにならないのか…

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 21:00:19.83 ID:bq+x+jko0

>>857
ソースは？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 21:14:14.39 ID:mEp9+kMZ0

先日８６とオフセット衝突して廃車にしてしまったが
８６ドライバーは両足骨折、おれは無傷だった
よってGTIのほうが強い

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 21:32:56.44 ID:k2M3LtT/0

>>858
URLは覚えてないですが、みんからで「GTI」で検索かけた結果だったと思います

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 22:15:00.73 ID:NGkEUpAu0

認め合う事を知らない猿以下の存在が数匹まぎれこんでるようだな
86/BRZは待望の国産スポーツ入門モデル、煽られてコレを貶しにかかるとは
シナか？チョンか？ただのバカか
ゴルフは世界のベンチマークとして確固たる座に居るんだからドッシリ構えてろよ
みっともねえ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 22:21:03.63 ID:753+kbQG0

っつーか、ジャンルが違うからな。
ゴルフ買おうか検討中の人は、86とか考えるのかい？
俺はまったく考えてないけど

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 22:41:04.43 ID:s70I8e9z0

漏れはクラウンとゴルフを検討中

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 22:57:45.62 ID:a43gi1FN0

>>862
ジャンル違うものを
どっちの系統を取るか迷うこともなくはない。
けど86は絶対ない

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 23:55:11.17 ID:JeEgoI5u0

86もいい車かもしれないけど、ここで取り上げるべき車種ではないな。
オーリスとかティーダとかインプレッサ、アクセラあたりを勧められるならまだわかる。
全然違うベクトルのものを価格が近いというだけで比較するのは違和感がありすぎる。
峠での速さがどうのというなら、単車の方が安くて速いんじゃないの？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 00:59:52.36 ID:TFVQu/1LI

86が2.5Lなら考えるが、トルクがないのはダメだ。
話にならない。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 01:40:29.80 ID:TeUmQZEF0

８６がそんなにスペシャリティとか言うんなら、せめてトランスアクスルドライサンプ位して欲しいな
あとは細かいセッティングは自分で煮詰めるるからさ
あんなんオヤジセダンの側だけ変わったようなもんやん

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 01:47:55.26 ID:TeUmQZEF0

昔は国産ＦＲばっか乗ってたが、ＣＲＸsir乗って以来ＦＦでもよくなってしまった・・・

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 07:11:34.58 ID:Kuhf1qcWO

>>853
新しい機能を評価するのと、仕様の違いを評価するのは違うでしょ。
「どちらがいい」、じゃなくて、「あるといい」って言ってんだから。
アンチゴルフだらけだね。ゴルフ7オーナーの生の声が欲しいのに。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 07:31:44.37 ID:G9I+TyouO

ナビ待ちが多いんだから仕方ないだろう
生の声はちらほら出てるし今の状況ならそれで満足すべきじゃないか？
さらに今回は新機能満載で吉と出るか凶と出るかわからんし

正直、俺は6の新古でもいいと思ってる
新機能云々以前にナビ含め電装系弄れなくなったのは正直痛いわ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 08:11:15.63 ID:LQE6NXf1O

メルセデスはゴージャス
ＢＭＷはスポーティー
アウディはアバンギャルド
ゴルフはエレガント
だな一言で言えば

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 09:15:23.39 ID:lWF5qLr2i

>>871
ゴルフってエレガントかな？？
なんか違和感がある表現だw

ユーティリティとかの方があってないか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 09:41:40.55 ID:h1lyTlbMO

ハイライン試乗。そりゃツインチャージャー要らないわけだ。踏めば速く、しかも上質。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 09:52:17.93 ID:Xw+uB8meO

>>871
なんでゴルフだけ車種なんだよ。
つかエレガントってキモイんですが。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 09:57:24.26 ID:QT0zdTkD0

86厨はウザいが、本来なら全く違うジャンルなのに比較したくなるほどゴルフはオールマイティってこと

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 10:31:52.15 ID:Ybt5jh4q0

家のゴルフ6が今朝見たら7に変わってた・・・トーチャン(´・ω・｀)

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 10:54:48.85 ID:aekldehY0

ハイライン、外付けナビ付きで発注した。

バイキセノンと少しのオプションで総額３６０万ちょっと。
下取り２０、値引き２７で決着でおおむね満足。今年中には納車できそう。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 10:55:57.09 ID:OeMl648D0

>>876
マジか！？うらやましいなw

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 11:14:19.75 ID:s++qupRQP

窓ガラスのフイルムって普通に貼るもの？
頼んでないのに見積もりに入れてあった
曰く、国産車のようなプライバシーガラスの設定がないから一応入れておきましたとのことだけど

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 11:38:38.09 ID:OeMl648D0

>>879
少し前にUVカットとか熱線カットとかで話題になったけど
あちらはプライバシーガラスの概念が希薄なようで･･･
デアエアステに付いてたのにオプション設定がないんだよね

俺は見積もりで頼んだけどフィルムの場合はどの程度の濃さなのか
確実に確認した方がいい
最近はダルスモークが多いようだけど結構濃いから
夜間走行の多い人はもう少し薄い方がいいと思う
ま、個人の好みだから濃さはお好きに
それ以前にいらないならちゃんと言って省いてもらった方がいいよ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 12:34:25.74 ID:s++qupRQP

>>880
一般的な国産車程度には色がついていたほうがいいので、見本を見せてもらって決めます
ありがとう

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 12:56:38.19 ID:LQE6NXf1O

今回のゴルフは特にエレガントなんだ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 13:44:10.31 ID:Kuhf1qcWO

>>879 >>880
オレも見積もりにフイルムが入ってた。
デアエアステに付いてたから代わりにって感じで。
フイルム後貼りは安っぽいよな…

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 14:22:17.87 ID:8ce4/qax0

つ　ttp://bylines.news.yahoo.co.jp/ohmototakashi/20130730-00026866/

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 15:54:33.09 ID:JU83InKY0

日曜日に試乗してきたよ
トレンドラインっていうグレード
評論家がベタ褒めしてるけど、たしかによくできたクルマだね

普通に走るし、普通に止まる、内装のできも普通に良い
そして、普通に燃費も良さそうだ
しかし、面白さや趣味性は全く無い

自分が６０才過ぎて普通の楽なクルマに乗りたくなったら買うかも
若いやつがわざわざ選んで乗るようなクルマではないと思ったわ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 16:09:15.95 ID:CMBqooAZ0

発売一か月が過ぎたけど受注台数出ないな。
UP！は売れたから出たのに。
小沢の記事によると今一つ売れてないようだ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 16:55:49.68 ID:F0p9L4LA0

「２dinナビはつません」
「純正ナビ仕様は年内納車厳しいです」
じゃあ売れ行きが悪いのも当然だわな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 17:00:20.11 ID:JHwL491k0

サザンってのが気に食わん
嫌いな人達もいるってのにあんな全面に押されちゃ叶わんわな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 17:06:13.84 ID:b8QHmVv3P

>>885
ゴルフというかVWって、昔からそういうクルマなんです

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 17:10:22.16 ID:GXedxNiK0

VWを所有するという事は、高速道上での発進不能というリスクも
他の普通のAT車に比べてかなり高いのを覚悟する事だな。

伊勢湾岸事故の日産車に欠陥車の疑い強まる
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374933652/

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 17:36:27.36 ID:xQrt4VOu0

>>885
全てを求めるなら平均点の高いゴルフがベストだけど、走行性能ならフォーカス・安全性ならV40・内装ならA1・
ブランドならAクラスがゴルフに勝っていると言えるから、何を重視するかで選べば良いと思うよ。

>>858
先週発売のコンビニとかで売られているカー雑誌にホットハッチ特集があって、その中に370万という記載があったね。
イギリスでの車体価格が5ドアだと一番安くても399万円なのにねぇ…

ここにグレードと価格一覧があります（ちなみに1ポンドは約150.5円）
ttp://www.autocar.co.uk/car-review/volkswagen/golf-gti/specs

892 ：891：2013/07/30(火) 17:54:16.98 ID:xQrt4VOu0

イギリスでのGTIの価格を円換算にしてみました。これが370万円で日本に来たらバーゲンじゃないかと。向こうでは
フォーカスST（レカロ仕様でも354万円～）と比べてかなり高いのに、パフォーマンスパックは必須な感じです。

ノーマル
3ドア+M/T=389万円
3ドア+DSG=410万円
5ドア+M/T=399万円
5ドア+DSG=420万円

パフォーマンスパック有り
3ドア+M/T=404万円
3ドア+DSG=425万円
5ドア+M/T=414万円
5ドア+DSG=435万円

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 17:58:46.29 ID:G9I+TyouO

A1の内装が良いとか頭湧いてんのか？
アレならまだポロのがマシだろ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 18:19:13.87 ID:QT0zdTkD0

走行性能ならフォーカスって誰の受け売りだよｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 18:32:06.08 ID:Yp4bwd4V0

V40もかなり魅力的だけど、親がV70で2回走行不能状態を経験してるから
それがトラウマらしく猛反対された。
そのうち1回は高速道路走行中にオーバーヒートして動かなくなったらしい。

>>890
日産車とGOLF7に何の関係が？
同じ部品でも使ってんの？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 19:06:35.29 ID:Kuhf1qcWO

>>885
ゴルフってそうだよ。大衆車だもん。面白さや趣味性を求めるならやめた方がいい。試乗で気付いてよかったんじゃない？
オレは20代前半でゴルフ3、40代前半でゴルフ7。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 19:23:03.24 ID:QT0zdTkD0

>>885
トレンドラインだろ？
普通に楽なクルマだったって、そんなこと試乗しなくてもわかりそうなもんだけどな
わざわざ冷やかしに行くとは、よっぽど暇なんだな

>>896
60代過ぎてウェルキャブ乗ってますってか

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 19:53:03.88 ID:G9I+TyouO

何の為にスポーツモデルが設定されてるかも理解できない>>885みたいな馬鹿はほっとけよ
趣味性を追求するならGTIやRのMTを輸入で手に入れれば良いだけだし
普段の足として車を使う中年～年配者がターゲットのトレンドラインに面白さを求めるような奴は安い国産スポーツカーでも買っとけよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 19:59:28.06 ID:F8HNUCga0

>>879 >>880 >>883
GTI買えない哀れな奴ら、GTIは標準でプライバシーガラスだが
単に安物だから設定が無いのだよ

>>892
それ、消費税込みの値段じゃねーか
バカなの
向こうは消費税２０％とかが普通

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:02:14.61 ID:uSI6ZSz0P

>>898

>>885の言うとおりだよ。
こんな退屈な車、60歳過ぎてからでも十分乗れる。
若い奴や運転が好きな奴はスポーツカー買えよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:12:38.72 ID:F8HNUCga0

例えば？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:14:08.72 ID:F8HNUCga0

まあGTIならヌポーテぃーの８６よりは速いんですけどね
あ、スポーツカーですよね

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:15:50.15 ID:uSI6ZSz0P

FFのATなんかスポーツカーじゃねーよｗ

FRのマニュアルだよ、マニュアル

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:23:23.87 ID:G9I+TyouO

>>900
漠然、曖昧すぎて何言ってんのかわかんねーよ

その退屈な車とやらが>>885の言うトレンドラインなのか、俺が言うGTIやRのMTなのか、それともゴルフ全モデルを同列で語ってるのかよくわからん
もし同列で語ってるなら君は相当な車音痴という事だから、まぁそれは無いと思うがな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:31:42.65 ID:uSI6ZSz0P

>>904
FRのMTだよ。
FFのATなんて論外

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:40:11.81 ID:fD6k5TWv0

FRならATしかないけど1シリくらいしか思い当たらん。
ゴルフスレに見に来る人にふさわしいCセグホットハッチの
FRのMT車って何があるの？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:43:17.52 ID:qti0jPp00

８６（ｷﾘｯ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:52:52.45 ID:apZSizUz0

ID:TFVQu/1LI

http://hissi.org/read.php/auto/20130730/VEZWUXUvMUxJ.html

書き込んだスレッド一覧

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【トヨタ】86/BRZ 148台目【スバル】
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【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 20【S212】

毎日0時から1時の間に糞レスする「割込みキチガイ糞ニートジジイ」
キチガイの極み

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 21:13:47.58 ID:uSI6ZSz0P

>>906
なぜCセグホットハッチにこだわる？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 21:17:16.93 ID:UwPf8mvK0

普通に走るし、普通に止まる、内装のできも普通に良い
そして、普通に燃費も良さそうだ
しかし、面白さや趣味性は全く無い

ｸﾙﾏなら、カローラ買え売国奴

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 21:30:40.89 ID:fD6k5TWv0

>>909
そりゃ荷物多いときもあるし4～5人乗るときもあるからでしょ。
クーペ欲しかったら最初からシロッコとか他車スレ行ってるよ。

ゴルフ7にこだわる人の中にはシティエマージェンシーとかACCとか
レーンキープとかの先進的な装備ついてるのが欲しいからって人もいるとは思うが。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 21:36:01.80 ID:QzBm7Ykr0

トーションビームだろ？？

エンジンも1.2TSIだろ？

ならポロのほうがいいと思う5ナンバーで扱いやすいし

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 21:40:43.26 ID:uSI6ZSz0P

>>911
要は運搬車が欲しいんだな。
スポーツカーとは無縁だな。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 21:43:02.84 ID:G9I+TyouO

>>905
FF前提で車選びしてるのに何でFRなんか買わにゃならんの？
しかも86とかヲタ御用達の車なんて今更恥ずかしくて乗れねーよ

俺らはCセグハッチバックで検討してるんだよ
だからゴルフスレにいるのわかる？なのに86とか毎日わけワカンネー事何言ってんだカス

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 21:50:29.04 ID:zek8vG+U0

ゴルフGTIを購入するかBMW328iツーリングを購入するか迷ってる。
加速やブランドで言うとBMWなんだろうけど
燃費や使い勝手、小回り、日常使用でいくとGTIかな。

車格が違うのはわかってるんですが、お金に余裕があっても皆さんだったらゴルフ（GTI）にされますか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 21:53:09.72 ID:uSI6ZSz0P

>>914
なんでFFなんだ？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 21:54:11.98 ID:QT0zdTkD0

たしかに、86は恥ずかしい
ロードスターでもZでもGT-Rでもそんなことないのに、86の恥ずかしさは何だろう？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 21:59:57.07 ID:qti0jPp00

８６乗りってID:uSI6ZSz0Pみたいな基地外ばかりなの？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 22:02:00.77 ID:fD6k5TWv0

>>913
だからこのスレにいるんだよ。
もしかして分かってなかったの？
もっとスポーツ寄りの車が欲しかったらA45とかM135iのスレに行くよ。
セダンやステーションワゴンにすることはあっても、間違ってもスポーツクーペなんて買わない。
特にMTなんて渋滞はまったら最悪じゃん。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 22:03:50.09 ID:G9I+TyouO

>>915
GTIとBMW328iツーリング比べたら断然GTIのが加速良いぞ

それと加速やブランドで選ぶのはM社だけ
くそ遅いBMWなんてのは論外

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 22:07:44.22 ID:CMBqooAZ0

そもそも趣味性や面白みのある車って
どうせスポーティーカー(笑)とかSUVとかだろ？
そういうカテゴリーが違う車と比べても仕方ないと思うが。
だいたい車に面白さだの趣味性だの求めてる人間なんて
他に趣味がなくてつまらない人間だろうな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 22:08:43.32 ID:zek8vG+U0

>>920
そうなんですか
0－100kmが
新型GTI 6,5秒
328i 6.2秒とあったので。

ブランドで選ぶんだったらメルセデス・ベンツのほうがいいんですか。
ベンツだったらCクラスですよね。ベンツって加速もいいんですね。知らなかった。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 22:11:48.28 ID:G9I+TyouO

>>916
一般公道を走る上であらゆるシチュエーションにおいて楽できるから

>>917
某珍走豆腐店のせいで86って型番や車名にヲタが敏感になったからじゃない？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 22:14:19.26 ID:y6PuJLuC0

ベンツって下品な輩が乗ってるイメージ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 22:18:52.10 ID:G9I+TyouO

>>922
0-50kmはGTIのが勝ってるけどな？

それとM社ってのはBMWモータースポーツ社の略で本国ドイツではBMWと別会社になっている

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:02:09.65 ID:uSI6ZSz0P

直線番長いくら自慢したって何にもならないよ。
車はコーナリングだよ、コーナリング

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:18:03.52 ID:iXamipf+I

クルマは直線だよ。
直線で加速しないとコーナリングも何もない。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:18:28.19 ID:WraF7UXY0

>>923
楽しさ＜楽さな時点で86厨とは一生話合わん罠w

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:22:50.25 ID:0Wtrw5lFP

>>927
日本の峠で直線で86に差をつけられるようなところはほとんど無いわ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:48:58.14 ID:iXamipf+I

>>829
それならそれで良いんじゃね？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:49:57.28 ID:iXamipf+I

>>929

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:52:54.75 ID:iXamipf+I

>>898
86はトルクが不足しているせいでかなりかったるいから、日常の運転がつまらないよ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 01:06:38.95 ID:LytMm8cl0

すげえええええええええええええええキーレスで施錠したらサイドミラーが畳まれるｗｗｗｗｗｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 03:01:41.99 ID:BmTXCh/y0

GTIならロム入れるだけで300ps位簡単に出ちゃうよ
タービンキット変えるだけで600ps位軽くいく
あとは軽量化してＳタイヤ履くだけで　速い

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 06:35:13.60 ID:A94dEtsM0

>>934
そうなんですか？
それって違法じゃないんですか？
車検とか点検とか問題なく通ります？

300psにした場合の車に掛かる負荷とかは大丈夫なんでしょうか？
車初心者で漠然とGTIのフォルムや見た目とBMWの見た目が気に入ったので比較しました。

もし本当にGTIの方が加速や取り回し（これはGTIが上なのはわかります）が優れているのであれば
GTIで進めてみようと思います。
ありがとうございます。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 07:41:58.42 ID:FWVnY6QyO

馬力に関しては少し大袈裟だけど一般公道のセミスリ使用以外は違法ではないし車検も通るよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 08:49:08.79 ID:/VMCOB9Wi

>>935
少しいじるだけでM135なんかとタメはれるようになる
600万も払うよりGTIかってカスタムした方が利口

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 08:54:50.77 ID:qQCiOAKP0

FFで300馬力超えとか言っちゃう時点で「自分でやってない事バレバレ」だけどね。レボナックルにでも換装してるのかと。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 10:05:35.99 ID:NZSKgr3C0

>>934は車好きの中学生だろ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 12:18:19.32 ID:BmTXCh/y0

1200psも可能なんだが・・・

http://www.youtube.com/watch?v=N2yVQsaR8e0

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 12:56:47.00 ID:s4/jdJ2Q0

このスレって3種類の人がいるよね。
HL,CL,TLの一般グレード推し
GTI,Rの上級グレード推し
86推し

価格帯が300万以下なのは一般と86
走りに拘ってるのは上級と86

86は価格帯が同じだからゴルフスレで暴れてるけど実は一般は走りに拘らないからスルー。でも上級が煽りに反応。
GTI,Rを別スレにしてそっちでやりあってもらいたい。

歴史からみればゴルフ・カローラの大衆車から、それぞれ上級グレードとしてGTIや86(レビン)が出たわけでしょ。ゴルフの一般グレードに対してカローラの一般グレードが煽りに来るなら分るけど。。

86が一般のゴルフと張り合うのは違うと思う。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 13:29:16.34 ID:eKJG7hOVO

ＧＴＩはいつ発売？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 14:25:48.44 ID:vZZhIer6O

俺も知りたい

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 14:55:40.19 ID:ny0oLne30

俺はヴァリアントがいつか知りたい

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 14:56:57.40 ID:9Zh+IxNfi

>>941
じゃあお前がスレ作って一人でやってろよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 15:03:10.07 ID:vdGKrsZWi

>>944
俺はヴァリアントのGTIがでたら一番欲しいんだけど、ないわなー

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 15:37:11.76 ID:SxL3rrT60

LEDポジションランプ明るすぎだろｗｗ
これだけで夜道照らせるわ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 15:40:54.68 ID:fU1rp9Lj0

>>941
お前も86推しな訳な
消えろ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 16:51:54.44 ID:L3HZbYlX0

>>946
本国だとRラインてのが出たらしいけど
これは、日本にくるのかね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 16:58:52.52 ID:/wUXY9g7O

ゴルフの走行性能とドライバビリティ、バランス、快適性
車としての性能のあらゆる面でかなう日本車が一台も無いのが悲しい。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 17:30:44.90 ID:HGInof7G0

悲しいなら情けで日本車買ってあげれば？
俺は全くいらんけど。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 18:41:01.12 ID:o43bUvwKP

故障などの信頼性は日本車の方がはるかに上かな
あと、メンテナンスの容易さも

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 18:52:01.89 ID:ny0oLne30

>>952
そりゃそうだ
アフリカとか行ったら日本車以外はありえない
ここは日本なのでイタリア・フランス・ドイツ・アメリカetc好きなクルマに乗れる幸せよ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 19:08:25.82 ID:0Wtrw5lFP

>>934
GTIなんてFFでATの直線番長の旦那車より、
100万円安いFR/MTの86の方が100倍楽しいわ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 19:09:55.05 ID:0Wtrw5lFP

>>941
価格帯が同じだから比較対象になるんだよ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 19:12:04.95 ID:351gC+L40

>>950
ゴルフなんてドン臭いFF/ATのファミリーカーで何威張ってんだよｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 19:16:23.47 ID:spbphLIl0

なにやら必死で話し相手を探してるよ
無視が一番良くないからね
無視すると第二の加藤になるから
てきとーに棒で突付いとけ
もう一度言う
無視はよくない

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 19:20:18.96 ID:ir8kHKb2P

ＡＥ８６は楽しい車だったが、８６そんなにいいか？試乗して買うの止めた。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 19:33:54.53 ID:VZ2pWAfp0

なるほど。アフリカで８６ねぇー

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 19:42:49.48 ID:MIZ5fVnn0

先日ようやく日本発売が決まったルーテシアも中々インパクトあるな。
価格も最高グレードで238万だし。
目立ちたいならGOLF7より数倍目立つルーテシアもありかも
http://www.renault.jp/car_lineup/lutecia/

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 20:44:26.86 ID:7E96dinu0

>>925
50キロｗ
信号奪取でワゴンRといい勝負じゃない？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 21:06:24.07 ID:o43bUvwKP

契約書に判子押した
1年で3万キロ以上乗るのでちょっと不安だが、まあ乗ってみよう

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 21:14:40.64 ID:bSnJF0bN0

>>960
ゴルフ対抗ならメガーヌでないかい？
でもルーテシアのデザインと価格は確かに魅力的だな。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 22:13:56.44 ID:u+3J3IJsP

ゴルフには華がないが、ルノー
メガーヌRSには華があるな。
ゲルマンには粋が足りない。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 22:18:10.59 ID:UgGexV+N0

7Rも直管ならこれくらいの音でるよな？
http://www.youtube.com/watch?v=e0gvqLZIQss

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 22:28:35.94 ID:FKTWE7CRi

>>965
7Rって4気筒だと思うぞ…
5R32乗ってたけどノーマルでもいい音してた
いまは6Rで7Rの6気筒出れば即買いたいけど4気筒だろうな
ターボで無理してる感じがたまに虚しくなるけど時代の流れでしょうがないわな

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 22:30:16.35 ID:YPkolfXZ0

ID:iXamipf+I

1 位/1502 ID中
http://hissi.org/read.php/auto/20130731/aVhhbWlwZitJ.html

0時から1時までに27カキコ
キチガイの極み

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NEW MINI 総合スレ 48
【VW】ゴルフ7 その13【GOLF】
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【HV】HONDA　次期NSX　part8【ターボ？】
【VW】フォルクスワーゲン up! Part8
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毎日毎日
深夜0時から1時までの間に横槍を入れるwifiの糞キチガイジジイ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 22:34:53.56 ID:e88KSECm0

ハイラインで実燃費15以下って微妙だな
もっといいかと思った
まあ悪くはないけど期待しすぎた

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 23:57:52.00 ID:/K5Z+Vpy0

発売１ヶ月過ぎたのに受注台数トピが出ないな。up!はちゃんと出たのに。
相当販売が苦戦してるんだろうな。
やっぱりナビとプッシュスタートを早期導入すべきだよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:05:40.70 ID:chKZTAXg0

しかしまぁ
こうまでしてゴルフディスらないと
国産なんて買ってもらえないのかな？
そんな商品訴求力しかないのか？
ますます国産なんて買いたくなくなるわ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:08:33.31 ID:fhlmel+M0

>>969
そうなの？
納車までに発売日から3週間くらいかかったから、売れてるのかと思ってた。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:24:08.54 ID:xVj4fFR0O

新型ゴルフに罪は無いのだけど…こんな大衆車、何が楽しいの？ドイツのカローラ・フィットだろ？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:28:04.08 ID:chKZTAXg0

ドイツの車は楽しいというより愉しい
駆け抜ける喜びではなく、悦び歓びという表現がふさわしい
国産にしか乗ったことない人にはわからないかも

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:29:33.97 ID:xVj4fFR0O

確かに昔からシートだけは秀逸。そこは認めるよ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:31:14.63 ID:sEkPfIgY0

カローラとフィットを同列に挙げてる時点で…

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:33:20.47 ID:chKZTAXg0

国産オーナーさんに認められても
嬉しくないですけど
ゴルフの魅力はそこだけじゃないんですけどね
そゆの一から説明すんのももうめんどくさいので
過去スレでも参照にしてね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:36:40.72 ID:chKZTAXg0

ゴルフは本当にわかって欲しい人にわかってくれればそれでいいんですよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:37:11.02 ID:xVj4fFR0O

いや、実兄も所有していたし親戚の兄も乗ってるよ。悪い車ではない。でも、正直感動は薄い。むしろ1800の国産の加速の方が良い。ドイツ車は重い出足が自分には向いてない。いまは3500のクーペ所有。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:47:35.45 ID:a5txtfja0

つまり、車は加速だけがよければ感動する人なんですね

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 01:53:34.43 ID:ybNREWJ40

こんな大衆車、何が楽しいの？発言から
えらい短時間でヘタレてきたなｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 04:09:39.71 ID:EdA40afpP

>>953 南アフリカだと日本車よりVW,AUDIのほうが多いけどな
日本車はカローラと常に15人くらい乗ってるミニバスのハイエース、
荷台に人満載のハイラックスピックアップくらい

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 06:40:28.72 ID:djegIWwsO

>>969
国産から流れて来ちゃうから導入しなくてもいい。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 07:37:23.01 ID:m9UF0xWwI

>>978
>いまは3500のクーペ所有。

そんな高級車と比べるなよ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 08:52:45.73 ID:/Uv81lgW0

来年にはGTDも日本導入あるらしいね
楽しみだわ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 09:02:31.59 ID:aF/q/FaAQ

ナビがあれで売れるわけがないわな。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 09:34:01.53 ID:u1yx/CjE0

あの位置のナビが意外に見やすかったりするから、自分的にはＯＫ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 09:34:27.77 ID:gZ3L0TCr0

ナビがあれだからとか、キーレスプッシュスタート付けろとか。

どーせTV観ながら「お茶の間感覚」で乗ってるんでしょう？
トヨスバにDOPの安ナビ付けて乗ってりゃいいじゃん。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 10:41:24.46 ID:Oj/dbyw00

ここでいくら吠えてみたところで、日本市場では純正インダッシュナビを求める声が大多数だからね・・・

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 11:39:51.89 ID:i5ipK26BO

ナビなんてオーディオ変わりとして使ってる奴がほとんどなんだからAV機能に乏しいPNDなんかは論外、話にならん

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 16:21:31.65 ID:qsvmjFbq0

>>945
お前もそっちのスレに行け

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 17:52:05.07 ID:wdJJjCJrO

あ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 17:53:34.82 ID:wdJJjCJrO

あ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 17:55:13.63 ID:wdJJjCJrO

あ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 17:56:39.50 ID:wdJJjCJrO

あ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 17:57:53.32 ID:wdJJjCJrO

あ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 17:59:09.61 ID:wdJJjCJrO

あ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 18:01:10.86 ID:wdJJjCJrO

あ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 18:02:17.71 ID:wdJJjCJrO

あ

999 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/08/01(木) 18:45:31.47 ID:djBfoaPX0

うめ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 19:57:53.85 ID:Plu5+uMZP

こんなダサい車どこがいいの？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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