【TOYOTA】86/BRZ★45【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
アンチ荒らしベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rEはスルーでお願いします
次スレは
>>950が責任を持って建てること
ヂン゙ボ
∧ ∧γ⌒'ヽ
( ´・ω・i ミ(二i じ ん゛ ズ レ゛ で ず
/ っ、,,_| |ノ だ の゛ じ ぐ づ が っ で ね゛
( ̄__)_) r-.! !-、 な゛ が よ゛ ぐ づ が っ で ね゛
`'----'
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/12(金) 23:51:06.04 ID:ITYracav0
前スレ終了age
┌──────────────┐
│ ::::::::::::::::::lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll::::::::::::│
│ :::::::::::::::::::::llllllllllllllllllllllllllllllllllllll::::::::::::::│ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
│ ::::::::::::::::::::::lllllllllllllllllllllllllllllllllllllll::::::::::::│<
>>1、お、おつなんだからクマー!!
│ :::::::::::::::::::::lllllllllllllllllllllllllllllllllllllll:::::::::::::│ \_______________
│ :::::::::::::::::llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll::::::::::│
├──────────────┤
│ (___) / (_/ .│ ※ プライバシー保護のため
│ | / │ 音声は変えてあります
│ | /\ \ .|
│ | / ) ) |
│ ∪ ( \ |
◎. \_) ◎
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 00:13:37.86 ID:TleNihhb0
イモビの音ってどんなのですかね?
さっき駐車場でブザー音が間欠的に何回かなってたんだけど
何の音やら
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 00:50:45.68 ID:XlrqArmZ0
ブザー音つながりで教えてください.
MTなのに,バックに入れたらAT車のようにアラームがなるのが我慢できん.MT車では,誤ってバックに入れることはないので,義務化されてないはず.これ解除できないの?Dに聞いたら,できんと言われました.
>>8 トヨタの6MTはAE111の頃から鳴ってたから
社内できまりでも有るんじゃね?
今レガシィB4乗ってんだけど、AE111乗ってる奴に「え?この車Rの時音ならないの?やばくね?」って言われた。
何が何だか理解できなかった。
この車のシフトパターンだと
R→1速にいれたつもりが
間違ってRってことがあるから
鳴った方がいい
むしろ慣れるべき
過給機まだ?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 01:16:42.61 ID:oKMgo6VZP
オートアラームはドアノブ引きっぱなしじゃなくてもできるよな
>>7 それがオートアラームじゃね
>>11 まあそうだよね。
スバルのシフトパターンだと、間違って6速に入れても、エンストするだけだしなあ。
間違って1速に入ってしまったら発進することは・・・あるか。
MTも6速の隣にRがあるものは間違いそうにないが
1速とRが隣にあると停車 Nから1速のつもりでRなどやらかしそう
安全装置類なんだしRのアラーム音ぐらいよいじゃないですか
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 01:19:20.44 ID:oKMgo6VZP
過給器なんて激しくいらね
そんなんだったら最初から旧車買った方がいいっしょ
半年もすりゃ鳴ってる事すら忘れて、例え鳴らなくともその事にすら気付けなくなるよ
鳴らない事に違和感だとか言うのはフィクションだろw
この車はNAで楽しめってコンセプトでしょ
スバル単独なら上位モデルはターボだっただろうけど
19 :
8:2013/07/13(土) 03:00:57.15 ID:XlrqArmZ0
皆さんご意見ありがとう・・・と言いたいが...
間違ってRに入れる...入らないでしょ?何のためにシフトノブのリングを引かないとRに入らないようにしてあるの?そもそも,そんな間違いはできないようにしてあるための機構だと理解してたのに.
これは皆さん本当に気にならなんのかな?MTしか乗ったことないから,最近のMT車の事情は知らんけど,非常に違和感を感じた.
たしかに,納車して2日目にバックに入れたつもりが6速に入っていて(前車レガシィ5MT),「あれ?動かん??」となったことは一回だけあったけども・・.
バックモニター付けたから,余計に違和感感じるのかもしれんね.
リング引いたら1速に入ることはないの?納車前なもんで6MT乗ったこと無いからわからん
仮に入るなら鳴らなきゃダメだと思うけど。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 03:16:00.27 ID:TleNihhb0
>>13 言葉足らずでした
家の裏の駐車場に停めてて家にいたら駐車場から
ブーブーと音が聞こえてきたので何かの警報音かと思った次第
見たらちょうど隣の車が発進してるところでしたが
22 :
8:2013/07/13(土) 03:52:23.75 ID:XlrqArmZ0
>>20 あなたの指摘は眼から鱗でした.なので,寝る前に試してみました.
結論は,リング引きながらだと,1速には入らない!しかし,2-6速には入った(したがって,前進することは可能ということ).何だか中途半端な仕様ですね,リングはバックギア専門だと思っていたのに.
これには何か深い意味でもあるでんしょうか?
>>22 検証おつかれさま
安全機構って思い込みは怖いね
そもそもリング引きながら2-6速に入れようとする意味がわからないけどな
>>24 設計面だと機構的に作れなかった
安全設計としてアラームが鳴る
5速のH型だと6速の位置がRの車が多いだろ?
車は86/BRZだけじゃないんだから間違い防止の安全装置としてアラームあってもよいかと
水平対向6気筒で
皆さんご意見ありがとう・・・と言いたいが...
ブレーキペダルと間違ってアクセルを踏む...危険でしょ?何でブレーキペダルのすぐ隣にアクセルペダルがあるの?そもそも,そんな踏み間違いはできないようにするための機構は付けてほしかったのに.
これは皆さん本当に気にならなんのかな?脳内でしか運転したことないから,最近の車の事情は知らんけど,非常に違和感を感じた.
たしかに,納車して2日目に停車したつもりがアクセル全開に入っていて(ゲームでの愛車レガシィ5MT),「あれ?暴走??」となったことは一回だけあったけども・・.
PCモニターでハンドルコントローラーで遊んでるから,余計に違和感感じるのかもしれんね.
何回か切り返しでバックする時、間違って1速入って危なかったことなら1度あったな
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 12:45:34.94 ID:XIo6msLo0
実用上、5MTでも十分なんだろうけどな。
6速って高速道路以外で殆ど使わないな
気がつくと高速道路ですら5速で走ってたりw
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/13(土) 13:09:06.99 ID:XIo6msLo0
>>32 ギア比的には、5MTの5速 = 6MTの6速だから、
街乗りでも6速入れないと燃費悪いよ。
6速入れるには70km/h位出てないと辛いな。
こんな状況って幹線道路を流れに乗って走る場合位だろ。
>>34 86ってそんなもん?
今のクルマだと40キロで5速入るけどなー。8000まで回る2L200馬力5MTなんで86より低速すかすかだと思うんだが
86納車楽しみ。
>>34 ファイナル3.9だときついのかもしれないが、トルセンつきの4.1ならギア×10km/hでシフトアップできる。
巡航だけなら6速55km/hでも走るけど流石にそこから加速はドンくさい。
>>34 田舎とか走った事ないかな?
信号とか全く無い1本道だから、
80キロ近くは出してないと軽トラにすら煽られるよ
北海道は6速あると助かる
メーター読み時速55km〜で6速いける
高速を100km/h〜で走ってる時は7速が欲しいと思う事もしばしば
完全に高速巡航に特化した7速は確かに欲しいな
100km/hで2000rpmくらいの
新商品とかを教えてくれる人や、人柱報告してくれる人が居なくなって久しいな
そーなるとこんな燃費自慢・納期報告・走ってきた報告する人しか居なくなっちゃうんだよなあ
悪いとは言わんが、スレから得られるものが無いってのも寂しいって話だ
なら自分が排出すればいいじゃん
なんでそんな他力本願なんだよ
>>41 なんかもう新商品デター!みたいな鮮度もなくなったからね
そう、それなんだよな
「じゃあお前が」
決して「じゃあこの画像貼ってやるよ」ではない、全人他力本願化
去年の発売前とか、まだ大半が納車待ちだった頃は情報が飛び交ってたよな
実車はまだだがパーツは届いたって奴(俺含む)ばっかりだったよな
俺も相当頑張ったよ?
ステマだゴリ推しだと揶揄されながらもベタベタとリンク貼って紹介してた(人柱が欲しかったんだけどねw)
>>43 そっかもね
けど例えばエアロとかはもう見飽きて、そろそろ違うのが欲しがったりするんじゃまいかな?
50km/hでも巡航なら6速入れるな、俺は
6速の状態なら40キロ代後半でもそのままで走ってる
加速する時は5速に落とすが
やられた。当て逃げ。リアバンパーがほんの僅かに歪むくらいの。
走行やトランクの開閉には支障ないけど。
>>46 オレも3ヶ月前にフェンダーガーニッシュの少し下をやられた
塗装が割れたりしてないならデントリペアが安くて塗装もしないのでお薦め
>>34 >>36 >>39 そんなんで6速入れちゃうもんなの?
オレ巡航で2000rpmキープしてる。
>>35 車種なりギアレシオなり晒してくれないと判断つかんね。
>>47 樹脂パーツにデントリペアって使えたっけ?
>>50 あっ!リアバンパーっだったね・・・
どうなんだろう?デントリペアできるかな?
HKSの SUPER EXHAUST ECU Package て当然車検通るよね
自分で取り付けるのはかなり難易度高い?
非対応って書いてあるじゃん
BRZのSに純正16インチホイールって装着可能?
キャリパー干渉無し?
ATだとスポーツモードにしない限り6速まで簡単に入るよ(街乗り50キロ)
モード変更で好みに変えられるから面白い。
千葉ネッツの鬼マキは車検対応してるのかな?
してる
HKSのGTスペック
トラストの触媒つきマニ
フジツボ
なんかも単体で車検対応
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 01:17:38.99 ID:MmecRHucP
61 :
53:2013/07/14(日) 07:12:06.94 ID:4jQGSVnk0
>>54,55
レスどうもっす ↓HKSの商品ページより
>純正マフラー以外のマフラーとの組み合わせで使用する場合は、認証対象外となり“車検非対応”となります。
車検前にマフラーだけ純正に戻せばいいって事だよね? マフラーのみの交換ならそんな大変でもなさそう
それよりエキマニがやっかいだ エンジン部のネジ外すなんて恐いw
しかし「アレコレ弄ってみたい」というのがこの車を買った理由の一つでもあるんでチャレンジはしてみたい!
…まずは工具を揃えるとこからか
国道でも40km/hくらいで6速入れちゃうなー
トルクあるからそこからでも緩やかな加速は可能だし
50km/hあたりで6速だと加速力は緩やかだけど
不等長マニならこの時の音の変化がかなりオイシイ
誰かが渋滞とか低速でも楽しいって書いてた気がするが確かにその通り
40km/hで6速?
ねーよ。俺なら3〜4速。80km//hで漸く6速だな。
つまり、高速以外で6速は使わん。それでも通勤メインで13.49km/リットル(満タン法)走るから充分だよ。
http://i.imgur.com/DBE6j8H.jpg FD3Sからの乗り換えだから燃費には満足してる。同じ燃料で3倍近く走るんだからな。
普通車速/10km/hでシフトアップじゃね?
インジケーターだともっと下で催促されるけど。
40km/hで6速とか加速かったる過ぎて無理だわ。
>>65 加速するときは必要に応じてシフトダウンするでしょ。常に加速前提のシフト選択してる人はいないと思うけど。
▲のタイミング従ってたら軽に煽られるは
シフトダウンは自分でパドル使うけど、後の操作は車に任せてまったり乗ってるよ。
40km/hで6速って何の拷問www
1500rpm切ってんじゃない?
年改で新色って出ないのかな
いつも思うけど▲のタイミングで音がするとかすればいいのにと
あの液晶をチラ見するとか結構しんどい
昨日スバルに点検ついでに年改の事を聞いたけど
年改情報は来てないと言ってたぞ
本当にあんのか?
>>72 ディーラー向けの型式変更に伴う受注停止の案内っていう資料は見せてもらった。型式変更と年改がイコールかは不明。
急減速中の半クラでジャダー出るんだけど、気になる。回転上がってる時は出ないんだが、同じ症状のオーナー居ません?
真田志郎の声を聞いてると、ヤザン思い出すな
燃費気にするくせに低速で6速加速とかしてんのな
>>74 減速中の半クラってちょっと使うシーンがわからない。
>>76 停止するためにシフトダウンする人がいるのに加速時にシフトダウンしないわけないんじゃ?
シフト買えるのめんどくさい人がMT買うわけ無いし。
ECUのマップでFFが読まれてる想像が…
速度と負荷に見合ったギアにしないと重くてしんどい
エンジンオイルなんだが、水平対抗エンジンにエネオスのサスティナとかってやっぱ止めといた方がいいですか?
ちなみに街乗りメインです
レプレイアード0W-30ってどうなのかしら?
ベーコンなんていらないから安くしろやカス
今ひらめいたが、les Pleiades ってフランス語で、スバル座のことな。エルフが命名してるのか
86よりBRZのほうが値引き渋いの?
何座かって言われたらおうし座だけどねー
>>66 40km/hで6速入れる人がわざわざ加速時シフトダウンする?
余程の事無いとそのままじゃね?
私はプレアデス星人です、すみません。
>>84 スバルは昔から値引き渋いよ。
場所によると思うけど、販売チャネルも昔から1つ(店舗数が少ない)だし、いわゆるスバリストが多いから結構殿様商売。
>>90 スバルの問題はデラの対応だと今回、BRZを購入して解った(´・ω・`)
トヨタ、マツダ、ホンダで過去に新車を購入したが、スバルが一番酷い(´・ω・`)
スバルのデラは筆頭株主のトヨタのデラに学ぶ良いチャンスだと思う。
>>91 それでも最近はトヨタ風になってきてるなーって思う。
ほんの少しだけどね。昔は俺も色々酷いと思ってた。
もう慣れたけど。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 23:15:38.81 ID:kiugpz3+0
>>84 オプションほとんどなしのGTLが30万引きだったけど、スバルいくらかね?
>>87 意味わからん。偏見だろ。
6速で加速しても良いこと皆無だし。
シフトダウン面倒な人が6速いれるわけないし。
逆にシフトダウンめんどくさい奴らが低いギアのまま走ってるんでしょ。
今日は相当数の86&BRZ見たな・・・
さすがにプリウスの方がたくさん見掛けたが、ヴィッツ、wishあたりよりもよく見掛けたわ
とくにBRZはようやく供給が追いついてきたのか、よく見掛けるわ
40km/hで6速だと1000rpmくらい
そんなにかったるいかな?
もちろんそこから50km/hくらいまで加速させていく訳だけど
別段問題ないよ?
>>94 キャンセル車じゃないの?30万引きなんて
そりゃ流石にATにしとけよって人種だな
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 23:41:35.80 ID:Gctezb2G0
俺は耐えられないな
4速か5速に入れちゃうわ
>>97 いや、納車11月予定なんで、まだオーナーじゃない。
指折り数えて待ってます。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 23:48:11.55 ID:w5SVao900
今契約としても11月納車ってえらい遅いな。
30万引きは堪忍料かねw
FSWで大量のBRZと86みてきた
のんびり走ってる時でも2000rpmでシフトアップ、1500rpmでシフトダウンだな
ライトの中曇るって少しクレーム交換してるのいるんだな
でもテールランプみたいに対策済みの交換ならいいけどどうなんだろう
交換してもまた水滴ついてたら何回でも交換してくれるのか
>>101 どうかな?型式変更の関係でライン止まってて、生産再会が9月って話だから、どこのディーラーも納期は変わらなかったよ。
むしろ来年の3月くらいまでって言ってたのを11月にしてあげたから安くなったのかな? 今年トヨタ新車少ないし
みんなはライト曇らないか?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/14(日) 23:59:12.38 ID:Gctezb2G0
曇るってのは洗車後とかでも曇るわけ?
生産再開は8月と聞いていたが変わったのかな
>>94 なんだオーナーじゃないのか。
ならわかんなくて当然だが、40km/hで6速だと900rpmなんだわ
んで、アクセル入れると2速発進以上にビビリがひどいぞ。
ちなみにアイドルだと600rpm。
そこまでして6速入れる人って加速より燃費とかそっち優先に考えるの普通じゃね?
むしろあんたの方が偏見に感じるわ。
>>108 えっ、一昨日(土曜日)は東北自動車道で仙台から横浜に用事があって登って行ったが、館林インター辺りから、86満載のキャリアカーを追越しざまに10台くらい見掛けたぞ。
土曜日まで生産してるのかよと思ったが... 違うのか(・・?)
>>109 今のクルマよりギア比高いし、低速トルクあるから、今でみ1000以下で巡行してるけど、ビビり音するにのにギア変えないで加速はせんよ、それは別の人。ギアって無意識に買えるのでいつの間にかあげきっちゃうけど( ̄▽ ̄;)
>>109 あと、加速と燃費をこまめに切り替えられるのがMTの最大の利点で、前にクルマがいたら燃費走行。前が空いたらギア落として加速を楽しむってのはイレギュラーかい?
工場のラインなんて土日ないでしょ
業種によっては3交代24hだし
自動車は土日は止めるよ。
基本2直で、3直なんて聞かないなぁ
1直だけの工場も多いよ。
24時間止めないのは金属とかじゃね?
50km/hで5速とか
アクセルオフした時後ろに引っ張られる感覚が強くてやだなー
アクセルオフした時はスーッと減速したい派
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 04:26:44.69 ID:JV7ZJEhZP
運転席奥から車体が揺れる度にガチャガチャ共振してる所があったんで
原因を探してたんだがやっとみつけた
フットレストの上あたりについてるコンピューターが鳴ってたね
車両本体から30万引きとか信じられないな
86でその値引きだと普通に考えて通らないわ、うちの販社では
訳有りなんだろうな
30はすごいね
なんとか自家用車って雑誌でも30ちょい引き成功してたよ
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 10:31:12.42 ID:I0lKDtsi0
BRZ(HID)なんだけどハイビームで峠を走るとヘアピンとかで
左右の上部分が照らされなく、先が暗くて突っ込めなくて困ってます
中央部は上部分まで明るいんだけど左右の上が暗い感じです
何かいい対策方法は無いでしょうか?
H4を付けられるなら付けたい・・・。
>>110 あれ輸出用が多いよ
後ろにFR-Sってなってるし、左ハンドル
俺は峠なら下りはハイで上りはロー。
上りは頭が上がるからローでも広範囲照らせる。
逆に下りは頭が下向いて狭い範囲しか照らさなくなるからハイにする。
ような気がするだけだろ?
>>123-124 おお、レスありがとう!
これまでH4のハイビームで問題なかったので
ロービームは試してなかったです
早速今夜試してみます
俺の86もライトたまに曇るけどパッキン不良なのかもな
ウインカーも部分的に曇るときある
HKSのサスの中古とヤフオクの価格見たら楽天の販売価格より高くて吹いたw
今日BRZ納車日だったが、いきなりのドシャ振りでワロタw
ガラコーしてもらったからとりあえずは水洗いでいいけど
みんな買った直後はどれくらいの頻度で洗車してる?
週1
>>129 一年は水洗いだけだな、それもテキトー、塗装が乾くまでコートはしない。キリッ
132 :
46:2013/07/15(月) 18:00:01.64 ID:yK5CLBHk0
今日、ディーラーで見てもらったら、リアバンパーの取り外し&再取付微調整で直った。
てっきり当て逃げされたのかと思ったけど、メカの人が言うには、ぶつけられた痕跡は
無いとのこと。
と言うことで原因不明。一体何だったんだろう?
ところで話は変わるけど、首6上り線の堀切と両国の間って、オービスとか無いですよね?
追い越し車線を走ってたら、後ろからテスタロッサがぴったりくっ付いて来たので、
邪魔にならないようにと思って、走行車線の空いてる所まで行こうとして加速した時に
1000lm/hを超えてしまったので。
光は確認しなかったけど、もしも捕まっていたのかと思うとちょっと不安で。
オービスが光る時はかなりの光量 光ったら間違いなくわかる
都会に住んでるならレーダー積んどけ
6月頭に左リアランプに水入ったので交換してもらったんだが
さっき86見たら今度は右リアランプに水入ってたw
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 18:22:11.82 ID:rXHz3kyj0
俺もリアバンパーのチリ合ってないわ
めんどくさいから放置だけど
お前らお勧めのG25が届いたんで、早速装着してみたぞ
んー、なんだこのコレジャナイ感・・・
つーわけで全体を艶消しクリアーコーティングしてやったぜ!
・・・かっこよす!
が、爪でちょっと触れただけでツヤがでちゃうこの塗膜の弱さが悲しいね
ホムセンのアクリルペイントの限界を感じた、そんな休日だったわ
よし、うp
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 18:50:58.34 ID:rXHz3kyj0
ホイールだけで30万コースか
ウラヤマシス
>>138 ホイールの定価なんてあって無きがごとしだぜ?
20ちょいで買えたし
確かにホイールの値段って怪しい
でもRAYSやADVANはあまり値引きしないよな
洗車しますた!
一時間後
↓
雨全開・・・・ orz=3
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 19:32:31.29 ID:rXHz3kyj0
ガラコーだから洗車は水洗いだけで楽勝!だと思ってたんだが
水滴を全部拭き取らないと気になる性格ゆえに結局時間がかかってしまうわw
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 20:20:22.74 ID:JV7ZJEhZP
テールランプは片方ダメなら両方ダメだよな
純正ホイールで十分かっこいい。
俺の純正ホイール鉄ちんなんだけども
よかったな
リアフェンダーに謎のひっかき傷が・・・
日曜洗車した時になかったから、今日駐車してるときにやられたか・・・
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/15(月) 22:28:08.73 ID:5xcEOqF90
多少の傷や凹みなんて愛着のうち。
気にすんな。
BRZだけなのかわからないけど、高速なんかでちょっとハンドルを切ったときにリヤが遅れて来る感じがするんだけど、何が原因なの?
スタビが1Gでも上がっているのが原因なのか、ブッシュなのか…
>>151 何と比べて遅れていると思うの?
単純に応答性を上げたいなら
・インチアップする
・ボディ補強
・スタビを固める
・後ろ足のバネレートを上げる
こんなとこか
自分で足廻り弄ってみれば分かるだろうけど
「どうぞ弄ってください」という設計だよ。
色々試して見るといいよ。
>>153 ずいぶんプラシーボな奴だな
ノーマルが未完成ってか
>>151 車高下げてるならリヤスタビリンクでググれ
こんな感覚爺ちゃんだけ?
最初はシートの後ろで回ってる感覚が、気合い入ると尻で回ってる。
その状態でコーナーに入ると、ハンドルを殆ど切らなくてもクリアー出来る。
爺ちゃんだけ?
RE-11A 2.0とRE-11A for GYMKHANA
ワンメイクレースサイズと純正サイズだ
人柱ハヨ
>>153 「どうぞ弄ってください」という設計
がどういう物なのかあえて聞きたい。
どうぞいじってください
↓
スパークプラグすら容易に交換できないエンジン
>>159 確かにプライベータには厳しいけど、
エンジンなんか下ろせば良いし、
この場合整備性の問題じゃないと思うけど?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 00:00:47.16 ID:417gqPY1P
時間丁度打ちって、北斗星かカシオペアの10時打ちと同じ匂いがぷんぷんするw
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 00:02:50.77 ID:wwAogD+aI
>>160 どうぞいじってください、ってそういう意味なの?
>>163 メーカーが何を言っているか正直よく分からない。
垣根を低くしたのか
余地を残したのか
でも多分、個人が弄るレベルで容易にしたっていうことでは無いと思う。
どうぞいじってください、というならレガシィの2.5で何の問題もなかった。
コストの高い直噴はいらなかったし、スーパーチャージャーを後付けするにも圧縮比の低い方が容易だ。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 01:01:49.76 ID:69bypTQvP
じゃあレガシーでも買ってくださいね
レガシィです、残念でしたw
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 01:07:52.95 ID:wwAogD+aI
FFベース四駆のレガシィは要らない
暑いから窓ガラス半分開けてコンビニ留めてちょいと立ち読みしてたら
スクーター乗った17くらいのがきんちょが態々中覗きにきててビックリ
あいつ中になんかあったら車上荒らしやられてたわ
最近のガキらはあぶねーわ、スクーターでコスって逃げるのもこういうタイプなんだろうよ
当て逃げ車上荒らしとかさーコンビニとかは要注意だわ
あと周りがガラガラなのに態々ピタッと隣に留めてくるのなんなの
まじ勘弁して、こっちは2ドアなんだから出にくいのわかんないんだろうなあ
それと隣に留めてきた車が凹んでても直してなかったり、傷だらけでも放置してる
車だと自分が態々どかすはめになるが、その確率が高いから疲れた
>>169 その筋に関してはお前の後輩だろ。
大目に見てやれよ。
単に車を見てただけじゃないのかね
おっちゃんなら今まで何回も話しかけられたな
若い奴はだいたい遠くから見てるだけだけど
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 09:42:20.63 ID:Z7Hy4k9L0
ATだったらプギャーしようとしてたんじゃないの
この車は一瞬だけ見るとATMT見分けつかないからな
土曜日納車になりました。
みなさんよろしく。
態々をわざわざ漢字に変換する人は流石に目が光ってるなw
でもそこまで気にしてたら街乗りできなくなるなあ
俺は昨日BRZ納車だったけどいきなりドシャ振りの雨だったからもう新車感は無いわw
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 13:33:53.56 ID:417gqPY1P
エンジン下ろさなくてもプラグ変えた人をみんからで見たけど?
やったことも無いのに適当な情報信じちゃだめだよ
土曜日納車多いなw
>>169 チョッと見てただけだろ、されてもねぇーのに偏見すんな。
>>178 そのときはプラグ交換が主目的じゃなかったからね。
一応、技術マニュアルみてるから下ろさないやり方も知ってるよ。
何でも良いけどオマエこそ人の記事を鵜呑みにするのは気をつけた方が良いよ。
みんカラなんて特に。
時間ないんでこれにて。
俺は来週の水曜予定だぜ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 18:40:25.97 ID:9PGYhQP10
連休前に月末か月明けと言われているのだが伸びそうだな
むろんここで愚痴ってるだけじゃなくて営業にもうるさく言ってるが
別にトヨタだからって接客が抜群って事もないな、他よりマシなだけで
確認したにも関わらず、オプションの値段やら後出しで平気で変えてくるし
付属品やら説明しますと言っておいて放置するし、説明求めると
「手本を見せるのは別途料金頂きます」とかぬかすし
実際車造ってるのはスバルだし、営業考えずにスバルでも良かったんだが
(BRZのが納期が早いし)フロントのデザインが86のが好きだったんで
メーカーとか拘らないんで恐らくトヨタも今回限りだろうが、
ボクサーユニット気に入れば次もスバルは考えてみるが
ボクサーやREは1度ぐらい乗ってみたいって人が多いかと
86/BRZの選択は寺との付き合い有無じゃないかな
スバルで車を買う気は全く無いし。あそこって車を売る気無いセールスばかり。三菱と同じだな。
スバルはスバル好きのスバリストが、三菱は三菱関係者が買ってるイメージ
セールスに力いれなくても買う人は勝手に買いに来るんじゃないの
俺の地域だとトヨタで86の見積もりして後からスバルでBRZの話を聞いたらスバルの方が印象よかったからBRZにしたけどね
BRZを買う気満々でスバルに行ったけど、放置プレイされて
嫌になったがそれでもBRZがほしかったが営業があまりにも
売る気あんの?って感じでBRZは止めた
俺はスバルのディーラーには2度と行きたくないね
>>189 スバルはそういう対応が多いとは聞いたけど俺の地域のスバルが特殊なんかね?
電話も何もなく土曜日にいきなり言ったが丁寧に出迎えてくれたけどな
まあ暇だったのかもしれんがw
さすがに俺の地元のスバルでもそれはなかったなw
普通に対応はしてくれるけどね。
どうしても、爺さんと母親の車買ってるトヨペットの対応の良さとくらべてしまうわ
トヨタとスバル両方行ってトヨタにした。
スバルは明らかに上から目線だった…
>>187は全国のスバルディーラーを知ってるのかw
トヨタでも平日に1人で行くと本当に売る気無い感じですね。営業もスイッチ入ってないみたい。平日休みだと年収低く見積もられるのかな? 単なるリフレッシュ休暇なんだが
売りたくない人種ってのはいるんだよ
>>189 スレタイも読めないから相手にされないんだよ
>>196 86オーナーだけど?
あんたは自転車オーナーか?
こればっかは運だな
俺は元々ヨタ車乗ってたけど 俺の担当の神営業マンが出世して本社行って
しょうもない若い営業にされて放置されたのでヨタはやめた
その時たまたま寄ったスバルの寺で神営業に出会った
年齢も近いから話も合うし 趣味も似ている 携帯に電話したら寺の休みの日でも出てくれる
それ以来ずっとスバル車だなー
>>197 そうなんだ。それはすまなかったね
俺はBRZ乗ってるよ
>>151 左右方向だけじゃなく加減速も含めてリアをシャキッと動かしたいならリアメンバーカラーはおすすめ。安いし。
レスポンスとトラクション改善の効果は車高調以上に感じた。
それより内装がプラスチック姉さんすぎる…。
まずはセンターコンソールから何とかせねば。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 05:42:16.93 ID:AmvJXupLP
普通じゃないの
センターコンソールならモデリスタからオプション出てるだろ
うちもそうだったw 最初はBRZにしようとしてスバルDに行ったら
スバルD「 86の方が早く納車されるよ ウチは早くても3ヶ月待つよ 」
おれ「 ………はぁ 」(スバルすげえな 売る気無しw)
トヨタD「 2ヶ月半くらいですね 」
おれ「 じゃあ買います 」
2回ほど「すいません遅れます」の連絡の後 結局3ヶ月後に届く
見た目がキモヲタだから高確率で対応悪いわw
メカ上がりの営業みたいなのに当たればまだマシな方
GT-Rでコペン買いに行った時はダッシュで出てきたけど、
車検の時も出てくるから店の方針なんだろうな
ちょくちょく家に来るし
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 10:09:18.56 ID:b8RCBFPcO
黒は洗車傷がついて手がかかるわ。
解っていながら買ったんだけど、明るいところで見ると
テンション落ちるわ。
黒はコーティングをしっかりやらんと目立ちそうだね
WRブルーは洗車傷どうなん?
早朝涼しいので軽く走らせてるが、86見るとムキになって突っ掛って来る奴多いね
いくら道が空いてるからって、法定速度50をどう見ても120くらいでこちらを煽って、ぶち抜いてかっ飛んで行くのとか
普段コンパクトカーで朝走ってもそんな事された事ないが、刺激強いのかこの車?
車庫から86出す時も、ギロリとこちらを凝視(眼飛ばし風)してる職人風情もいたし
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 13:16:55.47 ID:bOv/NKLI0
自意識過剰
ヴェル乗りのような自意識過剰ぶりw
国産だとR35やLFA、帆型オープン時は見られるだろうな
この車なんてクーペの中じゃ一番目立たないんじゃなかろうか
自分の車と家族向けの車の2台維持中
自分の車だけの維持で良ければ86にしたい
SUVなどに比べれば維持費は安いほうだと思うけど
乗っている車次第じゃないかな
よく二度見される
悪かったな、どノーマルで
さすがにもうガン見はされなくなったね
田舎だとけっこう道を譲ってくれる
片側1車線で対向車が見えないと車間つめてもいないのに思いっきり左に寄ってくれる
ルームミラーにどう映ってんだろ 車高も低いしやっかいなDQNカーが来たとでも思われてんのかw
クルマ好きでも無ければスポーツカーぐらいの認識だろうな
クルマ好きだと手の届くクーペって観るだろうけど
クルマ好きから見たら
泣き虫ボウヤ社長とそのトリマキが4駆メーカーのスバルに上から目線で睨みを利かして
半ば無理やり未経験のFRクーペを作らせたら
10年遅れて出てきたS15シルビアオーテックもどきだったでござるw
って観るだろうけど
>>218 ちなみに、オーナーの立場でいうとどうなるの?
>>218 それでもFRでこの価格と出来上がりは大したものかと
トヨタのよくわからないオプション以外は概ね満足している
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 16:26:29.03 ID:b8RCBFPcO
>>216 有るねw
でも走り屋崩れみたいな車は敵愾心丸出しで煽ってくるけどw
シルビアオーテックって売れたの?
売れるわけが無いw
スペックR(ターボ)があるのに
ワザワザパワーの無いNAメカチューンのオーテックを買う奴なんて極一部の変人w
>>219 セダンとコンパクトとハイブリッドとミニバン位しか選択肢が無いようなご時勢に
そこそこの値段で、そこそこの性能を持った、そこそこの積載能力があり、それなりに小型のFRクーペ作ってくれたことに感謝してる。
Z34やS2000、ロードスターはどれもいい車だと思うけど物理的に2人しか乗れないのは辛いし、ロータリーは耐久性と燃費が不安。
エボもインプも大きく重くなったし、そんなに馬力要らない。スイスポでもいいけどFRに乗ってみたかった。
そんな俺にぴったりの車だったからな。
社会人2年目の俺でも何とか買えたし、子供が就職してメインで乗るのは1〜2人の中高年なら一括でも買えるだろうし意外と絶妙な値段設定だったのかも。
昨年フェラレディZ商談したら3万しか値引き提示されなかったから
ヴェルファイア買った。
86が3万BRZが5万だったがスバルは1時間商談してもニコリとも笑わない商談でいやっだった思い出しかない。
トヨタはこの車で3万なら十分頑張ってますとBRZの5万引き見せてもダメだから退散して違う寺でベルファイア30万引きと
国から補助金10万貰ってこっちに決めた。40万ちょいの値引きだから満足、86なんて3万じゃ話にならん。
もちろんその後450万のベルファイアでその日産とスバルと86オタには挨拶代わりに行きました。
ざまあみろって感じでした。
ベルファイア(笑
まえにBRZのSじゃなくてR買ったとか、株でもうけたとか言ってネットにそこらじゅうに
転がってる儲けた残高の画像貼り付けて自滅してたいつもの奴だろ。ほっといてやれよ
>>224 えらい満足しているじゃん
S2000からの乗り換えだけど試乗した感じでは86は街乗り最高よ
何で86/BRZとヴェルファイアの選択になったのかが不思議
タイプ違う車だけどw
>>201 151だけど、メンバーカラーは付けてます。高速道路なんかでちょこっとハンドルを切ると分かるんだけど、フロントに対してリヤの動きがズレて動くのは解消されませんでした。
アームのブッシュが原因なのかなぁ。
>>230 いやいや 俺は判るよ
三菱のiの新古車の契約に行って、お客様控えの契約書にZ33って書かれてた事有るから。
>>230 その程度の認識しかないにも関わらず乗ってるのが多いってことさ。
人それぞれだから良いんだけどね。
納車日確認したら8月お盆前にコーティング含めて間に合うだと
夏の一人旅なので実家のプリウスでも良いかと諦めてたのだが嬉しい
236 :
224:2013/07/17(水) 19:48:59.51 ID:YRj8uu050
>>229 ごめんね、218とは別人なんだ。
初のスポーツモデルだけど思っていたより乗りやすいし燃費も良くて満足してる。
>>236 君は何か勘違いしてる。
Z34は法的に2人しか乗れないだけ。物理的には何とかなる。
S2000、ロードスターのトランクにも3人目が入るかもしれない。
昔Z31 2シーターに3人乗りしてたところを検問に遭遇し、お巡りさんに
怒られたことがある。
>>237 ひねくれすぎだろwww
ロドスタと迷って86にしたのだが4人乗れるのもポイントだよな
Gの純正オーディオにアイポッド繋げられますか? 無知ですみません
S2000から乗りかえた人に聞きたいんだけど高速道とか走るとロードノイズや乗り心地はかなり快適になったりした?
オーディオすべてがオプションのはず。
選ぶオーディオに依るだろ。
無知すぎる
この車はオーディオレス
はい次の方どうぞー
試乗車あがりの中古買おうと思ってたから・・・ あれどうなんだろう? 店に聞けばいいですね。すみませんでした。
>>243 オプションが気に入っているなら良いんじゃない?
試乗車なんて状態良くしているから悪いものじゃないし
試乗車で5000でクラッチつないだ俺が通りますよ・・・
だよなあ。
俺なら試乗車は躊躇しちゃうな。
俺も1000km走ってない試乗車でいいようにブチ回しちゃったもん。
>>245 それでどうにかなるとでも?
クラッチ少し臭う程度だろ
俺だって新車でレッドまで回したぞ
もちろん自分の車な
奈良市とか都市伝説信じてるあたりやっぱじーちゃんばっかなのか?w
86 BRZいじった中で
一番気にいってるパーツや
一番効果を実感できたパーツ教えてエロい人達
値段は問いません
顔も分からん数多の男に股開いてきた女なんて要らないってことさ。
>>248 富士重の取説P18より転記。エンジン壊しても泣き付くなよw
あ、トヨタは指示ないんだっけか?
■適切なエンジン回転数について
● 新車の慣らし運転中(1,000km まで)は4,000rpm 以下で運転して
ください。
●慣らし運転後はタコメーター(エンジン回転計)のレッドゾーン
未満で運転してください。
出荷前にも瞬間的にレブまで回してチェックはしてるだろうけど。
処女にAV男優並みのピストンスピードで抜き差しする奴は、
>>248と
レイプマン位かな。
駐車場確保したんだけどすでに白い86が契約してた。隣に真っ赤な86停めるんだけどオーナー嫌がらないかな?
>>249 AD08かな
好き嫌いはあるだろうけど
街乗りでも違いが分かる部分なんじゃないかね
次点でオイルクーラーかな
これは用途によっては必須、街乗りなら不要、体感もできない
でかいキャリパーは連続周回するのが楽になったけど
GTLならブレーキはノーマルでも結構効くので、街乗りなら・・・・・好みでw
それは嫌だなあ。
>>252 ばったり合った時に話が盛り上がるんじゃない?
みんカラ見てるとみんな結構早い段階でミッションオイルとか変えてるんだけど、そんなものなの?
ちなみに納車3ヶ月…
みんカラ民異常だよなぁ。
早くても1マソkm以上か1年以上先だと思てる
ミッションオイルなんて5万キロぐらい問題ないかと
今までの車だと車検の時にそろそろやっときます?って聴かれた時にやったぐらいだな
半年経ったけどエンジンオイルさえ替えてないよ。
まだ2000km超しか走れてないんだけどな。
エンジンオイルも5000キロぐらい問題ないでしょ
>>255 本当にたまたまなんだよね…納車前に声かけて一応聞いてみようかと思ってる。
そっかー、みんなそんなに変えてないんだね。
3ヶ月、3000kmだけどシフトアップが硬いと言うかスムーズにいってない気がしてきたんだよね。
>>263 6ヶ月点検のときにアレコレ相談してみるのがよいかと
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 22:46:58.86 ID:4hhDpbda0
>>249 初めてタワーバー入れましたが、サスが変わったんじゃないかというくらい感じが変わりました。
安いしコスパ抜群かと
>>264 そうだね。
購入したとこはAREA86もあるし、スタッフに相談してみるか…
それにしても納車依頼、担当者とは一言も話さず、AREA86のスタッフさんにお世話になってるな…
267 :
179:2013/07/17(水) 23:09:43.70 ID:B2BNKT/C0
>>249 サスペンションキット:鈍感な俺でも変化がわかる。
インテリアパネルとフットランプ:内装だから絶対にわかる。というか買ったら勝手についてきた。
カーナビ&バックモニタ:無くてもいいけどあると便利。(実感度一番はこれか)
軽量クランクプーリー:派手な色してるけど効果はさっぱりわからない。
ブレーキパッド(エンドレスCCA):熱が入るとよく効く。ただし少々鳴く。ダストは水洗いすれば落ちる。
APキャリパーキット(前輪):まだ付けてないので不明。
HKSGTエキマニ+フラッシュエディタ:まだ付けてないので不明。他の給排気ノーマルだけどトルクの谷が埋まることを期待。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 23:49:48.75 ID:MUEq3tUUO
最近トランクを開ける時にギィーって感じの音がしますが、この間リアのホイールを縁石にぶつけてしまったのは原因になるでしょうか?
>>257 ミッションオイルは最初に1回早めに変えとくと、最初に出てくるミッション内部の汚れとか昔に比べればマシになったとはいえ出てくる鉄粉が除去出来る
長く乗るつもりなら交換しておいて損は無いよ
271 :
175:2013/07/18(木) 00:06:26.73 ID:I2NO0p8R0
名無しさんがイイね!をつけました
>>269 トランク周辺が歪むほどの衝撃を受けたら足回りがやられてまっすぐ走らないと思うぞ。
とりあえず可動部に注油してみな。CRCだとすぐ流れてしまうからシリコンスプレーとかがいいかな。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 00:41:09.68 ID:qLfGQpUTO
ありがとう。
取り敢えずは真っ直ぐ走るから大丈夫かも?
CRC試して駄目だったから、シリコンスプレーを今度の休みに買いに行きます!
もう1台所有してるFFの車だけど、ミッションオイル、15万キロ無交換だわ。最初中古で買った時社外の硬いの入ってたから純正に戻して貰って以来だわ。ディーラーも特に変える必要無いってさー。オイルもターボじゃないし、新しいエンジンなら1万キロでも余裕では?
>>249 車高を下げてるならリアショートスタビリンクおぬぬめ。
リアのサスの動きが変わる。
今86よりBRZの方が納期早いのかな…
5/19に契約したけど、ラインに乗ったとも納車日の連絡も一切無いんだけど
TRDのタワーバー付けるとボディ下回りにも色々付属の補強を付けて一式出来上がりとあったけど
自分は別に頼みもしないのに割引中だからとヤマハのボディダンパー付けられたわ
結構いいように営業に振り回されてるがリアバンパー内にもダンパー入ってるんで
バンパー取り外したと思うがボディとチリが合ってねえぞ!仕様か?
ガッチガチに固めるよりダンパーで衝撃をイナス方が良いか悪いか分からんが
補強部品は何のために付けるん?意味が分からん。
取り付けてチリが合わないなら固定が窮屈すぎるんじゃ?
最も固めないと取り付ける意味もないしそんなもんじゃないかな
わあい 150ピースで6000円の工具セットが届いたお
購入者のコメント見たら「値段相応」とのことw
今後は壊れた工具を良いヤツに買い換え予定
しかしまだジャッキスタンドが無いので車の下に潜れん
>>277 5/16に契約した俺は来週水曜に納車。
トヨタの副店長さん曰く土日挟むと結構ずれ込むって言ってた。
5/20契約で今月末ごろと言われているので多少混雑が解消したのかな?
プリウスのときは半年待ったから待つのは慣れたけどね
安モン工具ハンパねえ! 六角レンチ触ったら指が真っ黒 しかも臭いorz
がんばって磨いたんだけどいっこうにキレイにならなくて捨てたw
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0958531-1374132629.jpg 他の工具も指紋ついてたり埃や謎の油がついてたりで掃除するのが大変だったお
品質が悪いのは覚悟してたが汚いのは想定外だった こんなもん中古じゃねえか
売るっていうレベルじゃねえw さすが中国製だ
実際に使い始めると片っ端から壊れていくんだろなw
安物買いの銭失いとはまさにこの事だ
>>284 ケンタッキーでも、150ピース買うと3マソ超えますが?
>>268 >カーナビ&バックモニタ
自分も立駐(地下格納3段式一番下)なんで許容幅が1800mmなんよ
いつもスレスレバック駐車を何度もドア開きながら目視とサイドミラーでやってるけど
上手く左右ピッタリと合わせられなくて運転席側が広く空いたり斜めに納まったりするんでちょっと考えてみるかな
ただ寺のは割高だろうからカーショップで探すけど
>>284 どこかのポイント交換でもらった工具箱の六角がそんな感じだ
数回使うとカドがとれて回らなくなるwww
六角レンチは使い捨てって考えてるから安物でいいなー
カッチカチに焼き入ってるのでボルトの角がなくなって最悪になった事あったわ
>>286 バックモニタはあると便利ですよ
勤め先が前入れなので同じような理由でブラインドコーナーカメラをオプションで付けた
一応壁には緩衝材としてゴムが付いているけど現行車はナンバーを何度かぶつけている…
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 17:50:41.23 ID:2oKL4lBzO
下手くそ
>>291 壁から50mm以内で停めないとケツが敷地出ちゃうんだよ
86がくれば現行車より全長-300mmなので要らないかもしれんが
この車は、ハイマウントストップランプのせいで後方視界が良くないし、
ドアミラーの視野も狭いから、
ナビというか、モニターとバックカメラは着けたほうがいいね。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 18:21:59.52 ID:2oKL4lBzO
>>292 いつも停めるんだろ
50mmとか余裕
俺なんて入口の出っ張り避けてゴルフボールが落ちない位 寄せてるぜ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 18:32:29.68 ID:2oKL4lBzO
自宅なら壁にミラー付けるかセンサーがわりの糸を吊れば簡単に寄せれる
>>294 先端の車両感覚は難しいよ
いつも20〜30mmで停めているけど夜間豪雨などで視界が悪いと
どうしても目印がぼやけて年に数回は当たってしまう
車も普段4車種に乗っているので微妙に感覚もズレる
>>297 訂正
遅くなった。
5月24日にBRZ S
句読点がないから変な文になってしまった
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 18:42:27.65 ID:2oKL4lBzO
下手な言い訳はかかなくていいよ
普段から色んな車種に乗っているのが自分だけと思わない方が良い
今まで車の洗車は汚れたらホースの水ぶっかけるだけだった俺が
BRZ買って1週間毎日洗車してるわw
まあガラスコーティングしてるから水洗いなんだけど
かなり気に入っちゃったわこの車
ガラスコーティングした車を洗車したなら、ちゃんとふき取りもしとけよ
イオンデポジットだらけになるから
>>302 ちゃんと拭き取りしてるよー
炎天下でやってもイオンデポなんちゃらになるんだよな
暑いから流石にやらないけどw
洗車は太陽がが落ちてからか、昇る前が一番いいよね。
日中ほど暑くもないし
ハチロク・・・名前が決定的にダサい。
トヨタ:レビン
富士重:トレノ
とかだったら良かったのに。トヨタ贔屓だったけど、今回ばかりは
BRZの方を買った。
名前で選ぶとか無いわ。エアオーナーはMスレに行け。
>>307 ID+exif残してメーターの写真upできるよ。おまえがエアっしょ?
頭の中エアっぽいし、エアセックスとかしてそうw
分かった分かった
いちいち煽らなくて良いから
>>306 86はなあ
似てる部分はあるけどハチロクじゃないわなあw
AE86乗りの人はこの車をどう見てるのか知らないけど
86買ったって言って「どっちの?」とか聞かれたら謎の緊張感が発生するかもしれん
>>306 今だにそんな事言ってるとか、どんだけ器がちっちゃいんだよ
はいはいみんな仲良くね
スイスポ乗りが荒らしてるのか。汚らわしい5ドアの妥協車の分際でな。
ハチロクは見た目がカッコつけなのであえて外した感じなんだろ
キメすぎってなんか恥ずかしいじゃん
自分はBRZだけど
Bはボクサーエンジン (Boxer Engine) 、Rは後輪駆動 (Rear wheel drive) 、Zは究極 (Zenith)
実はBRZのほうがダサい
スイスポは良い車だよ、悪く言わないの
>>284 ちなみにほかの工具は?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 21:35:40.43 ID:RUC26IlvP
つーかどこのやつよ
ものたろう?
>>315 NSX:New Sports carX
MR2:Midshipi Runabout 2seater
BB:Berlinetta Boxer
GTO:Gran Turisumo Omologata
STF:Stepover Toehold with Facelock
デザインが86/BRZと比較して致命的なのは仕方ないとして
コスパとか諸々考えるとどちらも同等の魅力があるけどFFってのはにわかには残念に思えて仕方ない
でもやっぱりいいよなスイスポ
STO:Space Tornado Ogawa
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 21:51:10.05 ID:6Q/pr0zH0
やっぱりガレージもない貧乏人だから毎日洗車するの?
ギャランFTO Fresco Turismo Omologate
2代目FTO Fresh Touring Origination
86はエンジンのボアストロークだから
>>316 負け犬や人生を妥協したクズがそう言うな。モンスターにも見放された敗北車で寝言をほざくなよ。
スイスポ乗りは86やBRZが横に並ぶと必ず俯く。敗北者である自覚を本当は認識してる(笑)
86×86だから名前に付いたわけじゃないだろ
>>319 そう思わないと火病起こすしかないクズは必死にそう繕うよな〜敗北者のダニは。
車に興味無い人ですら理解させる地力のある86やBRZに関わるなよ負け犬は。
86でスイスポに試乗しにいったらバカにしてんのか
って営業にキレられそうで怖い
スイスポスゴくいいけどあの実用取るくらいならそれ全部捨てて走る楽しさに回した方がいいなって思っちゃう。そういう面での妥協感があるんだよな。なんか先の事を気にしてる的な。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 22:19:08.70 ID:6Q/pr0zH0
去年GT-Rで86を試乗しに行ったら実際営業に嫌な顔されたけどなw
330 :
256:2013/07/18(木) 22:22:55.77 ID:75VgQmNe0
>>267 >>271 >>298 レスありがとう&納車オメ
6月頭に86契約したんだけど、先週の段階で未だに生産未定で、
納車は8月以降になりそうと言われてショボンです。
逆にスイスポで86かBRZの試乗に行くとどうなるんです?
86の純正フォグ、ブラスチッキーなのがイヤで交換した。スズキ純正のVALEOの。
ハロゲンの方が明るいな
>>329 それは妬み成分も含まれていると考えられます
別に似たようなグレードのスポ車で寺に遊びに行っても
日常用でなくてお遊び用で買いに行く人もいるし問題ないだろ
ウチは弟がスイスポ乗ってるから両方で遊べるぜw
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 22:40:03.75 ID:6Q/pr0zH0
>>333 ごめん俺のじゃなく嫁の買い物車用で86買っただけなんでw
ちゃんと現金購入してあげたよw
ageてるレス乞食にレスしちゃ駄目だよ
>>334 一族が底辺のダニって宣伝しなくていいよ。5ドアの妥協車、それも実際は軽くない欠陥車だし。
>>330 ありがとう!
そちらも早く納車になるといいですね(^ω^)
8月以降だったらもしかしたらマイチェン後かな?
マイチェンはまだでしょ
みんなマフラー何にしてるー?
柿本の4本出しの音が気になるがYouTubeにないなー
343 :
268:2013/07/18(木) 23:27:26.80 ID:ApnLg6SD0
>>286 バックモニタは広角レンズ?だから端のほうが歪んで見えやすいから左右を合わせるのには使いにくい。
あれは後方に子供とか障害物が無いか見るためと割り切らないとだめ。
左右を合わせるにはサイドミラーを少し下に向けてリアタイヤと白線を合わせるように練習するといい。
ボディラインがまっすぐでなくてもリアタイヤは(トーがつきすぎてなければ)基本まっすぐだから。
>>340 前の方でマイチェンがどうとか見たもので・・・すみませんでした。
>>341 BRZだけどTRDの4本出し欲しいなあって思ってる。86でTRDマフラー付けた友達の車乗ったけど、結構いい音してた。あとフジツボRもいいなあ。
86のバックモニターってハンドル連動の線出てこないのな
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 23:32:57.00 ID:M407v14J0
>>330 6月1日に86契約したが、納車は早くても8月下旬て言われたわ
今は代車の86で我慢してる
>>345 それはナビとバックモニタに連動機能がついてないだけ。
例えばトヨタ純正ナビの一番下のグレードであるエントリーナビでもバックガイドモニタをつければハンドル連動の線が出てくる。
>>347 そうなの?
純正で上から二番目のナビにモニターつけたが動かない線しかでてこないぞ
Dラーに聞いてみる
>>347 86の場合純正はバックカメラはあるけどバックガイドカメラは設定無かったはず
ハンドル角のセンサーが無いから曲がる線が出ないってバックモニター取り付け時に言われたよ。
なんだそうか
今のとこHKSならエキマニ+純正リアピースか
純正エキマニ+HKSリアピースだけ車検対応ってことでおk?
>>349 そうなのか、それは知らなかった。
>>352 純正との組み合わせ以外では以下のものがOK
GTエキマニ+車検対応社外マフラー
Rスペックエキマニ+Lスペックマフラーのセット(単品バラ売りの組み合わせはダメ)
親父が86買ったけどほんとにいいのか外見は普通だから借りて乗ってみた。
結果どこがいいのかわからん車だなミニクーパー&NSX乗りより。
>>306 分かるわぁ
俺も自分の車指すときに「あの黒いの」とか「あの偉そうな羽つけてるやつ」って言い方するわ
「あの黒の86」とか恥ずかしくて言えない・・・
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 06:18:08.91 ID:HnO+RJyp0
ださw
ハチロクと言うからカッコ悪いんだ
エイティーシックスと言えば無問題
アハトゼクスっていうお前ら好みの名前があるだろ
アハトゼクスてドイツ語だっけ?
もしくは型式名(ZN6)で「 ズィーエン・シックス 」と呼ぶ
まちがっても「 ゼットエヌ・ロク 」と呼んではいかんw
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 07:38:54.45 ID:3EZPkvh8O
混ぜるな危険
プォーン
,______ 三 三三
/∧∧ /  ̄||~~`ヽ、
._ _∠ (゚-゚= /⊃_||____\ 三 三三
□.ゝ~ ̄´□.ゝ-−−藤原豆腐店 ̄ ̄(´´
[ニニニニニ|ニニ/~~`ニニニニ/~~`ニノ =3 (´⌒(´
└─凵--、-┴,--、 ノ---,-┴-、 ノ-′≡≡(´⌒;;;≡≡≡
街乗りだけの人でもリミカしてる?
俺はDの出入り禁止くらったら怖いからしてないが。どうなんかな。
どこまで出入り禁止されずに弄りれるものかな。
営業マンに聞いてもあやふやで。
そろそろ一年経つから少しは弄りたいの。もうノーマルはいいかな。
タイヤは減ったときだが、ついでにホイールもと思ってるがホイール高いな。
車の部品高すぎだな。
>>364 オイルクーラー付けて、リミッターカットして普通に整備して貰ってるけど
その程度で出入り禁止って有りえるの?
367 :
286:2013/07/19(金) 10:30:30.13 ID:vituJF4l0
>>343 あなたのIDによく似たALPINEのナビとバックモニタならぬバックビューカメラを検討してるんだが
こいつも広角レンズで端のほうが歪んでしまうのかな〜
あ、あとビーコンって必要性そんな高いのかな
他の車でナビにビーコンつけてるけど一回高速で渋滞だか故障・事故車だかが
トンネルカーブの出た先にとの知らせが入りおかま掘らずに回避出来た事があって
確かにイザという時にはとも思うが
普段道案内やオーディオ画面表示中にバンッと情報画面が横入りして来てウザイんだけど
>>368 VICSよりはマシってレベルだと思うなあ。付けといて損は無いと思うw
新しいのにこだわらなければなければ、ヤフオクで中古出回ってると思うし、それで買ってつけたらどうかな?
カロのスマートループが一番実用的だと思うけど
>>306 スバル リトナ
が妥当とおもう。
スバルで販売するのにレビンだのトレノだ、はないよ。
>>343 >左右を合わせるにはサイドミラーを少し下に向けてリアタイヤと白線を合わせるように
何度もアレだけど、今さっきアドバイス通りそうやったらミラー確認のみの一発でドンピシャリとハマった。有難う。
>>369 バックビューカメラ付けるのヤメにしたんで考えてみるノシ
>>365 容姿がかわりすぎて。というか恥ずかしい。
>>366 愚問。
わからんから聞いとるのに。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 14:51:11.80 ID:4P3XZ53g0
>>373 だから 俺は食らってないって言ってるんだよ。
お前が食らうかはここで聞かずディーラーで聞けって
ゆとりは、カメラがないとバック駐車も出来ないのか、
バックモニター付けたが、
後ろの子供轢かないためだ
まあ有るに越したことはないって事で、この手の事故は不幸過ぎる
大抵身内で事故起きちゃうんだよね
子供いる方は重ねて教育もお願いしゃす
車に装備するだけでなくて人間が車に警戒する姿勢無くして事故撲滅は成し得ない
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 15:29:29.36 ID:dGQKY2ZOP
街乗りでリミット越えなんてまず無理
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 15:32:38.46 ID:dGQKY2ZOP
バックモニターは近所の子供がよくチョロチョロしてるんで役に立ってるな
ビーコンは役立たず
米国じゃ2015年からバックモニター義務化だ
車は死角あるし安全を考えれば付けといたほうが良いな
バックモニターに慣れると、バックモニター無い車に乗った時のバック時になんか不安になるわ
おかげでゆっくり慎重にバックするようになったからより事故が防げていいけどね
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 15:58:41.96 ID:WQtPD5xH0
バックモニターなんか某所で装着すれば無料で付けてくれるぞ?w
>>374 おまえあほか。営業マンがあやふややからとかいとるやろが。
そやから聞いたんやろ。しっかりよめ、あほ。
質問の回答なら?をつけんな
>>382 社有社で、若いのがマジにバックモニター無くて会社の駐車スペースに止められんかったんだよ。
個人だったら着ければ良いだけだけど。
>>380 バックカメラの見た目がねー
>>375←こういう粋がった奴がバックしてたいていぶつける。で、バックモニターつけなかった後悔をする。
恥ずかしっ!
>>383 馬鹿かそんなもんディーラーと客の素行で変わるわ
だ か ら ここで聞いても無駄だって理解しろ
>>383 それならお前の買った店と担当の名前晒せよ
俺が直接聞いてやるわ
>>386 >>387 はいはい。もうええで。
要するにお前らもわからんのやろ。
一年点検時に再度聞くから。
GTグレード以上でマフラー換えてる奴いる?
>>388 君がココで晒してる素行のままでは他でタイヤ変えただけでも出禁食らう可能性あり
>>385 MTの2Lクーペ15年以上乗ってるけど、バックモニター着けててもぶぶつけてしまう人に説得されると少し考えちゃうなー。
>>392 俺がバックモニターをつけてぶつけた証拠あんのか?俺の車わかんのか?
スゲーな、おまえ。透視でもできんのかよ。
おまえはもう消えとけ。恥ずかしいわ
好きにしろよくだらねえ
>>389 TRDのマフラーにしてるよ
ツレはHKSのスペックL?みたいな名前のやつ
自白します バックモニター見ててバンパーに穴開けました。
鉄パイプがボディ側面から30cm位のところにカメラ(ナンバー上部)とほぼ同じ高さで突き出ていて
離れている時は、ほぼ点のように近づいたらカメラの枠外に・・・
ちょっと衝撃が有り確認しに行ったらバンパーに直径40mm程の穴が orz
物の尋ね方さえ知らないDQN老害こそ恥ずかしいな
ゆとりどころじゃねえわ
そんな聞き方して挙句逆ギレするようなやつに誰が教えようと思うのか
NGWord (携帯)
もしくは O [
>>396 ガンガレ〜 \(^o^)/
って俺も人の事いえないが・・・・ orz
バンパー下に付いている黒い物体をキズ付けた。
バックモニター見てなかったぜw
この時期女の子が太腿全開にしてくれるんで(特に自転車乗ってる娘サイコー)
この手のアイポイントが低い車はエエですな〜(^o^)
ただよくバイクで2ケツしてる後ろの女の子が太腿全開だと
さすがに転んだ時悲惨だろとは思うがやはり目が行ってしまう(^o^)
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 20:17:45.83 ID:7s3vDD/Y0
最近BRZのエンジンを6000から7000ぐらいまで
回すと、車内が若干焦げ臭くなるんだけどこれ仕様?
まだ納車一ヶ月たってなくて来週あたり一ヶ月点検
がるんだけど、慣らし運転とかあんまりしなかったのがたたったのかな?
ちなみにATでSです
>>401 よそ見して自分が悲惨な目に合わない様にねw
>>402 新車は、どんな車でもエンジンの熱で部品表面の油が気化して焦げ臭いような臭いがすると聞いた事がある。
車の名前は大事だよ。
インプがルノー5ターボにあやかって、ヨンクターボとか変な名前に
なったら、アホらしくて誰も買わなくなるでしょ。
86は名前だけじゃなくロゴもガキ臭くて無理
アルシオーネとFR-Sなら誰も文句言わなかったのにね。
>>402 鳴らしはある程度しとかないと
気になることは一ヶ月点検で聞いといたほうがよい
>>406 サイドミラー横のロゴはちょっと考えちまうよな
気になるならBRZ風のエアロもあるし替えてしまえ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 20:51:47.51 ID:/K144XMsO
名前やロゴに文句言う奴はアンチ。底辺でしか生きられない敗北者だからスルーしよう。
底辺が感染するよ。
オーナースレだぜ?
平和にやろうぜ
>>367 バックモニタは広範囲見えなきゃどうしようもないから大体歪むよ。
アルパインのホームページで確認してみなよ。
リヤカメラは付けた方が絶対に良い。
バックする時にモニタに子供が映ってた... 凄まじく心臓がバクバクした((((;゚Д゚)))))))
いつの間にそこに居るんだよ...危うく人生終わる所だったわ。
マジで、リヤカメラ付けてなかったら俺の人生終了してたと思う((((;゚Д゚)))))))
兎に角、目視では真後の幼稚園児が見えないのよ。
業務上過失とはいえ刑務所行き→仕事に出れないから会社はクビ→路頭に迷う。を想像したわ。
幼稚園児がウヨウヨいる世界はどこにあるんですか?
>>415 万が一には有り得るから兎に角、リヤカメラだけは付けとけ。マジで人生終わるぞ。
幼児でなくても子供は急に飛び出したりするので怖いぜ
カメラの話題だとベットタウンの敷地内は私有地なので公的道路にあるようなミラーが無いんだよ
86/BRZみたいなノーズが長い車はブラインドコーナーカメラがあると安心して交差点をやり過ごせる
>>409 あれオーナーに替えせるためにわざとダサくしてるっぽいよな
完全に蛇足だし
とはいえ後発で気に入るのがなかなか出ない
>>415 幼稚園児こそまだないけど、銀行でおばちゃんに突撃されたり、スーパーでおばあちゃんがいきなり転んでたり、崖ギリまで寄せたりとあったから元は取れてる。
>>418 ロゴが余るのかGTの赤枠がオークションで売られている
Gグレードの人が打ち替えしているのをどっかで見たな
あそこの部品はBRZから移植できないのかな?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 06:10:49.96 ID:hiL4mq/P0
>>402 最初は焦げくさくなるよ
しばらく(数か月)たってもまだ臭いようなら異常かも
俺は段階的に慣らしやったけど高回転領域になったときは若干焦げくさくなった
かっこいいとかわるいとか
デザインがいいとかわるいとか
そんなことをかたるレベルにない
ひどい
もうほんとひどい
そしてエリア86ってたてのも
めもあてられない
もうみせものごや
ひどい
かっこ良い くるま
かっこ悪い くるま
そんなの ひとの かって
ほんとうに くるまが すきなら
じぶんが すきな くるまで
じゆうに たのしむべき
>>423 オーナーだから実感として言えることもあるんだ。
俺もそう思うことあるもん。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 11:19:15.53 ID:ZCH9UD5F0
バックモニターは安いし楽でいいよな。
2ヶ月に1回ぐらい寝違える俺には神アイテム。
そもそもこのクルマ目視じゃ真後ろ見えないじゃん。
振り返ったら視界全面にリアシートってクルマは初めてだ。
試乗してすぐにバックモニター注文したよ。
BRZが9月に年次改良ってホント?
マニアックな人らにすれば、
乗りにくいスポーツカーを乗りこなす→かっこいい
という考えがあるんだろうね。
そういう人らはそもそも5インチベイはメータ類が入るか
空っぽにして少しでも軽量化しているだろうから、
数十~百グラムの重量増というデメリットがあるバックカメラなんて
狂気の沙汰なんだろう。
>>427 この車に乗って初めての合流ポイントで
後ろ振り返っても何も見えなかったのは良い思い出w
モニター不要派は「モニター無くても駐車できるだろ、下手くそかよ!」と言う
モニター必要派は「モニターあったら安全だ、死角をモニター越しに見えるから!」と言う
テクニックと安全性の話がごっちゃになり、話が噛み合ってない
俺は死角は少しでも少ない方が良いと思うからバックモニターは否定しないよ、つけてないけど
ウンチクもいいけど折角の休みなんだしドライブ行こうぜ!
ちょっくら箱根行って来る
マフラー変えようかECU書き換えようか迷ってる
効果が大きいのはECU書き換えなんだろうけど・・・
ECUってショップで書き換えしてもらうのと、メーカーもんをポン付け交換するのってどっちがいいんだろう?
その辺がよく分からん・・・
な に を し た い か
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 13:41:51.38 ID:Dv8QSmdLP
今日BRZ S納車になったよ!よろしくお願いします\( 'ω')/
>>433 ショップ持ち込みでの書き換えなら個体差の調整までしてくれるんじゃね?
社外のエキマニとかつけてればなおさら。
438 :
175:2013/07/20(土) 17:03:51.14 ID:kUXkqD3f0
納車されてきました。
自分を慣らしに行ってきます。
消費税アップの前に買いたいけど
>>433 装着する物を全て付けてからECUだよ。手抜きするとダメ。
>>427 そんな車ばかり3台乗り継いでると騒ぐほどでもない。免許取ってからずっとだし
>>431 そもそもモニターないと駐車出来ないって書き込みから始まったので、安全性を持ち出した人が間違ってる。
1000万以上預金あるんですけどBRZのR買ってもいいですか?
なんかSじゃないと貧乏なイメージがあるようなんですけど、初カキコですのでよろしく。
>>442 いいんじゃないですか?
人それぞれです
欲しいグレードを買えばいいし、お金をかければいいってものでもないし
自分が納得できるようにすればいいんじゃないかな
人は人です
そうそう今日R商談してきたのでよろ〜
やっぱ車は消費するだけだから
余裕資金の中の更に余分な部分で買うのが上手なお買い物ですか
つまり1280万預金があるなら端数の280万で買えるの探すみたいな
これだとRがピッタリなんだけどどうだろうか
トムさんとこのテールランプが入荷したので早速着けてみた
ハイフラどーすんのかな?とか思ってたら、ちゃんとフラッシャリレーがついててビックリ
爆発熱の抵抗でも付属してると思ってたのにw
なんか糞カイラの製品を見たあとだと、どれも良品に見えるな
ECU書き換えてもNAなんだし効果なんて微々たる程度
MTならSもRグレードもさほど変わらないよな
ATだとパドルシフト有無があるので別物になっちまうが
>>446 NAはフィーリングが命
ECU書き換えに何を期待している?
そもそも純正のECUってそんな簡単に書き換えられるの?
>>449 HKSのフラッシュエディターでできるんじゃ
今日入れてきたけど
フラッシュエディターまじでお勧め
エキマニとセットで13万ぐらいで買えるし
そっか、やっぱりECUは最後の方がいいのか
よし、マフラー変えよう
改造に決まりはないんだからECUなんぞ
自分好みに変えてもらえばよい
現車あわせのECUとかと違って、
HKSのフラッシュエディターは純正のECUの学習機能とかは基本使うみたいだし
補正かかった後のデータも結構マージンあるみたいだね
マフラーも車検対応のものなら基本何でもOKみたいだし
エキマニもGTスペック、Rスペック両方対応じゃん
・触媒付きマニ+純正第二触媒
・触媒レスマニ+キャタライザー第二触媒
フェイズ2で両方対応できるぐらいのマージンがあるんだから、
HKSのECUなら後から好きにパーツ変えても
リセットして学習しなおせば特に問題なさそうな気がするよ
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 22:19:43.39 ID:J8GSl/Cy0
中村昌也さんがロケから帰ってくるたびに、ベッドのシーツが替わっていたらしいですが、 矢口真里さんのマンコ汁でシーツがグチョグチョになっていたから、替えていたとも考えられますか?
もしかしたら、プシューと潮を吹いてたかもしれませんし。、
ワッフルワッフル
TRDのリアバンパガーニッシュを流用した四本マフラーがそのうちどこかから出るかな。
と待っている間に一年たった
>>457 出てるぞー
柿本の4本出し欲しいけど、音が聞きたい
459 :
457:2013/07/20(土) 22:45:26.65 ID:4luEnSea0
>>458 ほぉ〜柿本からでてるんだ。
…くそたかいな!
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 23:06:13.53 ID:QkcUSZzmO
カーフィルム貼り失敗二回目…
最初そこそこキレイに貼れてたから妥協しとけば良かった…首回りが筋肉痛だ
>>459 ネットショップで12万ぐらいかな
TRDにするか悩んでる
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 23:22:30.77 ID:d8oaZt0WP
バンパーを切り取ってガーニッシュ付けなきゃなんないから素人には取り付け無理っぽいんだよね
>>462 作業はお一人?
広い部分は二人ぐらいでやらんと手が足りない
TRDのリアバンパーを買ったほうが確実かもね
塗装済みでも3万ぐらいでしょ
リアだけTRDとかが許せる人ならw
トイレット紙の芯みたいな細さで4本なのね
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) 23:30:10.06 ID:d8oaZt0WP
音はおそらく柿本の方がデカいんだろうな
TRDのは間近で聞いたけど全然大人しかった
フィルムは埃とかかんだりして大変だから業者に頼むのがいい
正直2L NAでわざわざ2本出しにしたり4本出しにしたりする必要無いと思う
1本出しでなるべく軽いマフラーがほしい
HKSのフラッシュエディターとエキマニつけたけど
意味は無いとか言ってる人に乗り比べてみてもらいたいもんだね
相当変わったし
ぶっちゃけECUでトルクの谷を無くすだけなら簡単
わざと作ったし なくすのも簡単だと開発も言っている
HKSも純正エキマニ+フラッシュエディターの組み合わせでも十分無くせるんだろうけど
そうすると誰もエキマニ買わないのでセットなら無くなりますよというマーケティングをしてるんだろう
それでも13万なら俺も欲しいけどね
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 01:36:14.44 ID:5yywd59K0
>>477 リアピースはTRDでセンターパイプはエターナル
ブーンって音が、バァーーーーンって音に変わるよ
2個目の触媒部分は純正だけど、それなりに音量はデカい
>>478 あざす
いろんな組み合わせあって楽しそうだね
ノーマル状態が気に入らないなら、別のクルマに乗り換えるべき。
>>471 こういう車は見た目も重要なのさ。
ダサかったら誰も見向きしないからな。嫉妬してる奴もダサいなら徴発しにこんだろ。
ヒールプレート作ったぜ!!
http://zc6brz.web.fc2.com/20130720/20130720.html んで、山行ってAE86が居たので登りでチギったけど下りで、かなり迫られてヤバかったw
インプとかもいたけど相手にならず、今日だけお山の大将だったw
ネオバ戦闘力高いけど、純正と同じで限界付近まで使うと往復2本でタイヤ垂れちゃうのね。
86速いですね、って声掛けられたけどBRZだし・・・・・orz
俺もマフラーは1本マフラーがカッコいいと思う。
助手席もダッシュボードも無くなった車とか本気度高い車がカッコいいと
思うもんで。
フラッシュエディターだけあれば大体の人は満足しそうだな
みんカラでトラストのエキマニと
フラッシュエディターのフェイズ2を組み合わせた人が居たな
別に問題無かったらしいけど
鬼マニとかサードのマニ組み合わせても問題無いんだろうか・・・
マニはHKS以外にしたい
>>484 フラッシュエディターについては自分で設定出来るんだから
現車合わせしたデータをぶち込んどいてもよいかと
少し厚手のラバーマットにヒールプレートが最強。
つか、何故スバルはBRZ用ラバートレーマットを出さない?
こんな提灯記事読んで信じてるバカはシアワセだな
>>486 俺もラバートレーマット欲しい
車注文するとき、なくてちょっとガッカリした
オイルクーラーつけるならその前にエンジンオイル換えた方がいいの?
まだ2000kmくらいだけど…
>>490 そんなこと人に聞かなきゃ分からないような人が
何故オイルクーラーが必要なの?
>>442 何回同じこと書いてるの?君の人生同様虚しいね。スレ違いだから隔離
スレに行こうよ。
バックモニターについては、一旦車を降りて後方確認、ニュートラルにして
手で車を押せばよい。平坦路限定だけど、これで予測外のキッズ、突起物
への衝突を防げる。
それ、面白いと思って書き込んだの?
隔離スレに行こうよ。
>>493 安全確認は直接目視に勝るものはないってことだよ。
面白さとか関係ないから。日本語学校か病院に行こうよ。
おめーが隔離スレ行けよ
降りて押すとか免許持ってねーだろ
鈴鹿のSUPER GT公式テストで
BRZがGT-Rより約2秒も速いじゃないか!!
これは期待していいんじゃないか?
86のサイドブレーキを解除して、車を押してみたら簡単に動くじゃん。
えっ、そうじゃないって?
>>482 アルミにステンのワッシャ接触させていいの?
>>492 押すじゃなくて引っ張るの間違いじゃない?押したら後ろ見えないだろ。
>>498 そういうことやって見事に事故らせた奴知ってるわ。
呆れて開いた口が塞がらないってののはあの事だ。
オーナースレなのに荒れ気味だなぁ
一体誰が紛れ込んできてるんだよって思ったら
夏 休 み だ っ た か
>>499 ダメだったw
すっかり忘れてました。
電食実験じゃないんだから素直にボルトをスチールにします。
楽しそうだな。
そういう試行錯誤も。
471 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/07/21(日) 00:13:06.50 ID:fx7WlK9uP [1/2] (p2)
正直2L NAでわざわざ2本出しにしたり4本出しにしたりする必要無いと思う
1本出しでなるべく軽いマフラーがほしい
482 名前:ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE [sage] 投稿日:2013/07/21(日) 02:26:19.94 ID:x+KJkzwfP [1/2] (p2)
ヒールプレート作ったぜ!!
http://zc6brz.web.fc2.com/20130720/20130720.html んで、山行ってAE86が居たので登りでチギったけど下りで、かなり迫られてヤバかったw
インプとかもいたけど相手にならず、今日だけお山の大将だったw
ネオバ戦闘力高いけど、純正と同じで限界付近まで使うと往復2本でタイヤ垂れちゃうのね。
86速いですね、って声掛けられたけどBRZだし・・・・・orz
俺もマフラーは1本マフラーがカッコいいと思う。
助手席もダッシュボードも無くなった車とか本気度高い車がカッコいいと
思うもんで。
499 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/07/21(日) 10:45:10.77 ID:fx7WlK9uP [2/2] (p2)
>>482 アルミにステンのワッシャ接触させていいの?
505 名前:ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE [sage] 投稿日:2013/07/21(日) 11:52:57.32 ID:x+KJkzwfP [2/2] (p2)
>>499 ダメだったw
すっかり忘れてました。
電食実験じゃないんだから素直にボルトをスチールにします。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 12:53:51.21 ID:VfRhqPHz0
BRZ S MT WR青 6月末ごろに契約。
寺の盆休みの関係で納車はそのあとと。今じゃ納車遅い方かな。待ち遠しい。
>>481 見た目が気に入らないなら、見た目が気に入るクルマに乗ったら良いじゃない
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 14:38:38.93 ID:QUqG8bKc0
今日86赤GTLが納車されました
うれしいですね
512 :
490:2013/07/21(日) 17:51:14.08 ID:UErg9UaB0
>>491 必要な理由は近い内にサーキットに走りに行くからっす
HKSの動画見てたらFWSで3周くらいでオーバーヒートしちゃうとかなんとか
まあ高速サーキットじゃなけりゃ問題無いとは思うけど
エンジンオイルが気になる理由は この前ジムカーナ行って半日走りまくり
レッドゾーンまでブン回し続けたからオイルもかなり劣化したのでは?と…
とにかく無知で申し訳ない 色々と教えてくだせえ先輩方
>>512 ショップ店員にでも聞いたら?
ここより確実な答えが返ってくるよ
>>512 2000km走られてるってこともあるし
オイルクーラー取り付けて100kmほど少々走ってからオイル交換されるといいかもですよ
理由としては取り付け時に入ったゴミやバリなどついでに取るような感じです
>>512 ジムカーナとか行ってるならオイルぐらいケチケチするなよ・・・マジで
ジムカもサーキット走行も一般的には走行前後どっちかに油脂類は全交換だよ
517 :
490:2013/07/21(日) 18:54:49.74 ID:UErg9UaB0
了解 ケチケチしないで換えてみまっす!
廃油はエコットスポンジみたいなの使わなくても庭に穴ほって捨てて
土かぶせときゃ分解してくれるよね
>>517 お前、ビンボーなの?
何でお前みたいなビンボー人が
ハイオク仕様の車に乗ってるの?バカ?
>>517 廃油はガソリンスタンドとかいつも入れてるとことかで引き取ってもらうといいよ
埋めたらダメ
ちゃんと処理しなきゃ
または、ホームセンター行くとダンボールで吸わせて捨てられるやつあるから、ソレを使って
>>510 おめでと
自分は白のGTL。
もうすぐ一年になるよ、オイル交換しようかな
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか?
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか?
幽霊信じているなら東京は何百万人も地震や戦争で死んでいるよ
>>517 油脂の不法投棄は犯罪だぞ。
地下にしみて、近くの川や井戸から検出されたら大騒ぎになるから、すぐに掘り出せ。
>>511 いや、いつもの暴走病気持ちが自演で会話してるんじゃね?って思ってさ
>>517 >廃油はエコットスポンジみたいなの使わなくても庭に穴ほって捨てて
師ね。市ねとか詩ねじゃなくて、( ゚Д゚)<氏ね!
ほぼ納期確定のご連絡が来たがお盆前後ってどっちだよ…
前に来たらラッキーぐらいに捉えといたほうがよいよな
5zigenのエキマニ安いけどクオリティどうなにかな?つけた人いない?
>>527 競技用(公道走行NG)って言う点は大丈夫?
>>527 安いけど触媒無いから車検非対応だぞ
サーキット専用で一台持ってるならいいんだけどね
>>530 このメーターパネルって何で2桁×100rpmなんでしょう?
どうせ一桁目は0なのに。
意味が無いというか違和感を感じる。
気持ち悪い
>>529 触媒が付いてないから比対応ってのは微妙に違うような
認可的な問題じゃなかったっけ?
第二触媒とセットならOKのやつあるじゃん
RマジックとかHKSとか。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 21:56:03.28 ID:5yywd59K0
9月にBRZ限定車来るぞ
貼ってくれよ
tsのことかー
でも年改はないんでしょ
>>535 納車から一ヶ月半だが乗り換えるか!
とはならねーよw
限定車か…この車は盗難とかどうなんだろう
仮契約しました。年次改変があるので10月ごろ納車予定です。
未だに1速→2足が少しガックンする…
前の車ときはそうでもなかったのになー…
半クラでショック消す以外にうまくいかないorz
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/21(日) 23:23:29.63 ID:N99gg8X80
>>542 クラッチ繋ぐ時の回転が足りないのでは?
繋ぐのと入れ替わりにアクセル踏むというよりも、
アクセル踏んでから繋ぐくらいの気持ちでやってみては?
>>545 アドバイスありがとうございます。恐らく回転数が下がり過ぎてるのが原因かと…
隣に人を乗せるので何とかスムーズな1速→2速をマスターしたい…
>>546 一定程度の技量があるなら、あとは加速度を下げるしかない。
全開加速なら誰だってシフトショックを出す。
>>542 前車に比べトルクウエイトレシオが低下しているんじゃないか?
ちなみに前車はなに?
2速で半クラ使うひと結構いるみたいだし、気にすることないよ
>>530 前にメーターパネル交換したって人かな。前も思ったけど雰囲気違うな。
結構反射とかきつそうな感じだけどその辺どうよ?
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 00:11:26.80 ID:m23x1BdsI
>>542 回転数が上がり気味なんだと思います。
回転数を下げたら良い。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 00:19:56.57 ID:PpDVGswG0
このクルマはクラッチミートポイントがやや手前だから、
クラッチミートが運転者の意図より遅れ気味になるかもしれない。
純正タイヤが酷使によりダメになり、パイロットスポーツ3という
タイヤを買いました。今日届いたのですが、タイヤサイドに右手を
上げたウンチ君みたいなキャラが描いてあり、泣きそうです。
このタイヤはパチモンですか?ジニューインですか?助けてください。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 00:49:51.17 ID:jIOtKfRpP
ウンコタイヤ
>>553 ホムセンで400番ぐらいのペーパー買って削り取ったら?
ミシュランマンの正式名称はビバンダムだっけ?
二輪なら削り倒すんだが、四輪のタイヤは接地するような場所にいるのか?
>>556 サイドウォールにいたはずだから規定の空気圧じゃ接地は無理だな。
たしかあいつのいるところがスリップサインの場所を示してたような気がする。
黒マジックで塗りつぶすんだ
俺なんかわざわざビバンダムのステッカー張ってるのに。
ビバンダムになって浴衣美女に抱きつきたい
一年越しの夢
お前ら羨ましいぞ、俺もこの車欲しいぞ〜
昨日 SAでオレンジの見たけど やっぱいいなぁ
>>561 買えばいいだろう、中古在庫も増えてきたぞ
トヨタD系の中古屋で売ってるのは試乗車下がりの車かなぁ
やたら在庫抱えているのが気になってる
自分の買ったDでもアウトレット在庫と言うのの数が全く減ってないし
最近コンビニとかショッピングセンターとかの車止めって異様に高くないか?
アンダーにはエアロ付けてないけどノーマル状態でもフロントはもちろんリヤもちょっとヤバ目だぞこれ
いつも後ろから寸止めで停めてる全長そんな長くないし
ブレーキとアクセル間違えても乗り越えてこない高さになってるとかじゃないの?
86ぐらい低めの車が新車で出る想定なんてしてなかっただろうし
>>565 この手の車の中では最低地上高は高めだろ?
新車で出る想定とか関係ないから。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 15:31:35.82 ID:jIOtKfRpP
別に高くはない、普通だな
昨今はもっと車高の高いミニバンが圧倒的主流だから
乗り越え事故対策で車止めを高くしても問題ないと認識されてるんだろうね
>>563 修理書では画像上のジャッキポイントだけど
高確率で潰れる。
車載ジャッキを少しずらして乗せる。
俺のは半分くらい潰れてる
車高が低ければ車止め等で擦りやすいよな
バンパーかわりにエアロでも付けとくかな
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 17:37:34.69 ID:XE21Io+/0
一年近く乗ってきたが何か安っぽく見えてきた。そろそろ売却すんべ
父に一日貸したらボンネットに飛び石の傷つけて返ってきた
父本人は傷に気付いてない
納車してまだ1ヵ月経ってないのに・・・
今日運転席のドア閉めたら、ドアのあの取っ手の飛び出たライン(ドアアームレスト?)とシートに
シートベルトのハーネスを挟み込んで、取ってのラインにへこみが出来た…orz
納車して数日。前車のBE5よりトルクがあって、下手くそな自分でも発進しやすい。
カタログ値200psだけど、結構スピードが出るなあという印象。前々車のFTOより出ると思う。軽いからかな。
クラッチはBE5よりは軽くてまだなれないけど、乗って練習しよう
納車して ×
納車されて ○
車のってりゃ多少の擦り傷へこみはどうしても出てくる
消耗品だって割り切って乗れない人は大変だろうな
飛び石の凹みなんてよくあるだろ
高速でトラックから飛んできた時はスローモーションで見えたな
俺なんか屋根にドデカい飛び石食らって
塗装が欠けて錆びてきてんぞw
錆がデカくなってきたらカーボン屋根に変えんべw
ってくらいの気持ちでやっとこうやw
>>577 錆びはよくないなぁ 油性マジック塗っとけよ。
ホンダほどじゃないけど塗装が薄い気がする。
>>573 重さはFTOのが軽いじゃん。トルクが全域に渡って太いんだと思うよ。
でも8000まで回るFTOのが引っ張った時の快感、V6サウンドの心地よさは変えがたいね
>>577 日本人は綺麗好きすぎるがそれはアウトローすぎるwww
酸化止めるのにタッチペンで軽く埋めとこうぜ
>>580 wikipediaで見たらFTOの方が軽かったw すまん。
2000V6なのもいいし、音にもこだわってるだけあって、純正でも素晴らしいサウンドがするよね。
初めて買った車だったけど事故って廃車にしたw
昨日SAB行ったらT-REVとかいう物があったんだが誰か付けてる人いる?
ブローバイガスや外気の逆流を防ぐって紙には書いてあったが
>>578>>581 錆をきれいに抉って下処理とか
地味にメンドイから放置しちゃってんよなw
だが忠告は、ありがたく受け取っとくw
ありがとう!
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 20:30:47.12 ID:vsR+4GI90
8月6日、何かあんの??
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/22(月) 21:20:45.49 ID:g0q9sUZh0
前に天井にアルミプチプチ挟んだ人いたけど、
さすがに表面コーティングされてて電蝕はおきないよね。
>>583 バイクには付けてる。
エンブレが弱くなって、自分的には乗りやすくなった。
吹けも良くなったような気が。
しかし、エアフィルターが汚れやすくなった。エマルジョンのせい?
若くて金なくて高いや遅いって言ってる奴らは大型2輪どうw
200万出せばランボ追えるし、超スーパーバイクのステータスもあるぜ。
コケも手足ついてるか確認だけでおkだぞ。
86orBRZにPSS付けてる人に質問だけど、どんな性格のタイヤ?
FTOは最低な車だが?三菱が売る気無いのが嫌になったよ。
デビュー当事にデラの人に聞いたのに「そうですか」の一言。
三菱を語る奴は死んだ方がいいよ。
でもあの当時はかなり三菱良かった。
1.6リッタのV6エンジンとか、どんなつもりで開発したのか
良くわからないが、凄まじい技術力だとオモタ。
>>591 デビュー当時免許持ってたのに、いい歳して、逆怨みとか情けないな。
595 :
561:2013/07/22(月) 23:27:18.34 ID:oVSEww870
>>562 ごめんよ〜 去年の年末に待ちが半年とか言われたんでZ34買っちゃった。
BRZにターボ出たら買い換えるわ。
>>588 一応2輪なら体感は出来るんだ
吹けが良くなるなら、5万弱だし付けてみようかな?とは思えてきた
実際に付けるかは分からんが
エアフィルター汚れるって事は、吸う側にも何かしら影響があるって事かな?
まぁ、純正交換のフィルターなんて安いしそこまで気にしなくてもいいか
唐突だけどシーケンシャルシフターがほしくなった
>>594 こいつが何言っているのか分かったの?
オレには分からんかった。
>>597 イケヤフォーミュラーに要望出してみたらどうだ?
>>594 落ち目の三菱関係者が嫉妬すんなよ(笑) 三菱の良心だったパジェロミニはもう無いんだよアホ。
イケヤのシーケンシャル、何がいいのかさっぱりだわ・・
>>592 時代を見る目がないから、没落したんだろうな。
2.5Lの6気筒エンジンすらなくなりそうな時代だ。
>>601 純正Hパターンからローコストでシーケンシャルになる。
トランスミッション載せ換えはコストもかかるし競技優先のものならギアは鳴るし、頻繁にメンテが必要だしで街乗りに不向きになってしまうしな。
なんかかったるいと思ったら、ベンツEの一番下より加速が鈍いんだな。
そらかったるいわけだよ。
IS250 / IS300h / E250セダン/ E250クーペ /GT86
最高出力 207ps / 220ps / 211ps / 211ps/200ps
最高速 225km/h / 200km/h / 243km/h / 250km/h(リミッター) /226km/h
0-100km/h 8.1秒 / 8.3秒 / 7.4秒 / 7.1秒 /7.6秒
CO2排出量 200g/km以下 / 99g/km / 135g/km / 132g/km/181g/km
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) 12:45:27.37 ID:LB+3TIBg0
ほとんど純正のデカール貼ってるの見かけないな
一回見たけど86なんかはホワイトだとカッコイイぞ
俺も買おうかな
純製カーナビにしようか迷ってます。市販だと探してもピタッとはまるのはSDだけだったり、HDDは高かったり。
スマホが台頭してきて連動を考えてかSDは音楽容量が少ないので、バンバンブッ込みたい身としてはHDDが良い。
あと慣れてるトヨタの整備のが、カーショップ整備に触らせるより確かかなと。
G-BOOKって市販ナビには無い良さあるのかな。
SD2枚差しのナビで64GBくらいのカードを音楽に使えばいいよ
>>608 G-BOOKの通信費込みの価格だから
自動で地図情報を更新してくれるのは楽だよ
>>608 G-BOOKProなら初年度無料でその後も年間12000円(毎月1000円)で地図更新なんかのパケット使い放題
パケットちょこっと使っただけで直ぐに上限まで行ってしまうスマホよりよっぽどマシ
G-BOOKmXで十分じゃね?
それこそスマホの使用環境によるけどカーナビプランで月々200円ぐらいだ
>>608 はぁ? USBコードの出ているものなら外付けHDDでええやん。テラバイトも余裕やで。
そんな事よりも...
18インチ8JのPCD100でインセット30〜35の軽量鍛造ホイールをさっさと出せや( *`ω´)
HDDナビってことじゃないかな
これ以上は専門のスレでやってくれって感じだ
615 :
608:2013/07/23(火) 18:31:53.96 ID:pAqJy0430
お騒がせしました。
検討しているのは、20GB SDHC(ナビ用16GB+音楽用4GB)付属のもので、
大体4GBで800曲(1曲5MB換算)とHPで確認しました。
SD → 2GB迄、SDHC → 4GB 〜 32GB、SDXC → 48GB 〜で考えると、
SDHC迄は対応とあったので、MAX32GBで約6400曲は行けそうです。
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか?
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか?
>>616 しつこい馬鹿よ、お前の家の土地は平安時代に領地の争いで敗けて、一族郎党みな処刑され、七代先まで呪うと謳い斬首された豪族の霊が眠ってる土地って知ってたか。
お前の家の鬼門は霊道になっているんじゃないか。
そろそろ霊障があるんじゃないか。お前にじゃなくても周りにな。
音楽なんてスマホにPVDLしてブルートゥースで飛ばしてる
スマホ固定すれば車内でPVまで
画面うざい時は音楽だけにすりゃいいだけだし
電波は電波だけどFMトランスミッターとはワケが違う
俺も音楽はBT飛ばしだね
ナビはTVとバックモニタとBTのためにつけた
ペアリングしとくと、携帯忘れた時にナビに指摘された
忘れてませんか?だってよw
>>602 それは単純に日本人が落ち目になっただけ。
80年代のパワーがあれば、今だって直列六気筒だらけだったはず。
人間のパワーが足りなさすぎ。
なんだかみんなションボリしちゃって、三気筒ばかり買うようになっちゃった。
金がない訳じゃないのに。
ま、日産車は完全にアレだけど、トヨタはまだ元気だから
これからの若者は借金してでもトヨタから買えばいい。
>>621が時代を見る目の無い老害の懐古厨であることは分かった
直6みたいな無駄に長いエンジンがパッケージングの時代に適合するかっての。
1秒でも考えりゃわかるだろうに。
>>622 でも直6静かじゃん、無くなるのは惜しい。
フラッシュエディターとGTエキマニのセット付けたんだが、正直こんなに変わるとは思ってもみなかった。
他の吸排気はノーマルだけど、高速で6速3000回転からでもあっさり加速していく。レスポンスは良くわからんかったけど。
ただ0発進の時のちょっとアクセル踏んだ状態は純正よりトルク少な目に感じた。
学習が終わってないのか、純正がエンスト防止のためにスロットル開けてるのかは不明。
IDころころ変えてまで荒らしに来る奴がいるなあ
本スレ逝けよ、本スレ
>>624 抜けすぎてんじゃね?
フラッシュエディターでトルクの谷を無くしているなら
低回転域は純正よりトルクが細くなるんじゃないかな
>>621 大衆は、2Lの6気筒より2Lの4気筒を好む。
実際問題、2L同士で日常域(4000回転以下)だと4気筒の方がパワフルだし。
エンジンとかスペックとか気筒があーだこーだは本スレでやれよ。
ここはオーナーしか出来ないような話しろよ。
お子様の大型連休中は
スレが汚くなるのがデフォだし
スルーが基本だよ
ほんとだね
机上の空論でしか語れない屁理屈バカは馬鹿隔離スレにすっこんでろよw
オーナーしか出来ない話するよ
8/4ってみんな富士行く?
俺は行く予定
8/4行きたかったけど、用事ができちまった…
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/24(水) 08:35:47.87 ID:vSB10fR0O
話題に乗れないのなら無理に書き込まなくて良いよ。
富士はガソリン代もったいないから休みだけど行かないなあ
基本ショッピング用途の車なもんでね
寺から富士のショートコースでドリフト参加しましょうよ但し20名様限定とか案内来てたが
買ったばっかの馴らしも終わってないのに参加もする気ないし
以前フジロックフェスティバルで東名使って往復したが行って帰って来るだけでメチャクチャ疲れた
やっぱ2chで募集ってのは無理かOTZ
2chだと連絡先の交換が出来ないからな
昔はmixiで同車種のオフ会などに参加してたけど
今はmixiもみんカラも離れている人が多いからな
砂川まで3時間はかかるし、
ドリフトやジムカーナをやるには値しない運転技術しか持ち合わせてないから、仮に行っても観覧することしかできない
まだ慣らしも終わってないもんで
>>641 どこがどうすばらしいのか直6を知らない若者に教えてくれよ
それでどうして直4でもV6でもなく水平対抗4気筒の車を買ったのかも教えてくれ
8/4の富士は、朝からは行かないよ
フラッと行って適当に回って適当に帰るつもりw
メインイベントって何なんだろう?
>>643 オーナーや興味ある人の参加型イベントだから
特にこれがメインってものはないかと
, -,____
/レ/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`'-,__
i!、i;;;;;;; ;;; ;; ;;; ;; ;; ;;;;; ;; ;; ;;; ;;;;;;、
>;; ;; ;;; ;;; ;; ;; ;;;;; ;;; ;;; ;;;;;;;;;
/〉,、;;/ / !  ̄ ̄ ̄ ̄`ヽ !;;;;;;;;;;i
/( !;;| ノ=- -==\|;;;;;;;;;;;l
`! ,.--、 ,---、 },;;;__;;;!
,i.i ●_i !_● _! リ', i| 死ねよ
>>642 .l|  ̄ ノ  ̄ i l!
! l,_ ,__/!
i ====== /〉;;/
ヽ / ルi!、
//`ー───' .//lllll\
_/llllll!、 / /|||||||||
'||||||||||||||l \_ /ニ ̄ ./|||||||||||
||||||||||||||||i, く;;;;;;;;;;|\ ./|||||||||||||
9月発売のBRZはtsで限定車
フルOPで400万オーバーだそうだ
限定色とかはある?
>>646 去年6月納車でコツコツパーツ換えていったんだけど、この前のTOM'sテールで4399130円に達した俺に言わせると、
400万もだして他人と寸分たがわない車に乗りたくない
あ
>>641 まだ直列6気筒とかいう40代以上しかしらんようなエンジンの話してんのかよ。そんなの車ゲームしか知らんわ。
ゲームならよ、例えば34GTRだったら0−100mを二秒台とか、コーナーリング犠牲にして最高速420q/hとかギア比とか弄りまくってたよ。
サルトサーキットとか超おもろいことw
勿論見た目は痛車仕様さ。ホイールや窓もピンクとかにしたよw
40代以上のおっちゃんらは実車でこんなのしたんか?
エンジンがなんぼよかってもその力を発揮させれてないなら知ったかでしかないぞ。
もうオーナーじゃないなら来んなよ。
ユーノスプレッソの話まだしてるのか?
もう勘弁してやれ
車に当てられたついでにエアロパーツつけたったw
本日86GTオレンジ無事に納車されました。
トヨタの人が今日は仏滅だから・・・と言う言葉なぞ聞きもせずにな!
>>641 5000回転以下ではゴミだろ。
250cc4気筒のバイクと同じ。
86S、今度は伊吹山か!!この前伊吹山に行ったとこだが、まだ近いから是非行きたいな。8600円高いけど。この日だけで高速代等合計1万4千円ぐらいだが、風俗代行ったらもっとかかることを思っても気休めにはならんか。
楽しそうだな〜って抽選すらまだだが、もうその気に(*´∇`*)
エアロ無し、足周りノーマルでも問題ないよね。
横滑りランプとABSランプが常時点灯不具合なんて
ままあるんでもう諦めたけど、こないだ
ウインカーが一切反応しない事が起きた。
停めてハザードボタンをオンオフ繰り返してたら
治ったけど同じ経験の人いる?
なんか電装系弱いんだよなー。
これってスバルクオリティなんかな。
電装系弱いのはスバルじゃないでしょ。どっちかといえばトヨタ
>>658 配線間違いか接触不良の類だと思うが
そこまで不具合内容を確認しているなら寺へ修理でも
ATFってメーカー指定は「無交換」なんだね。知らんかった。
AT選んでる奴は車に拘りのない奴らだから、メンテナンスもしないだろうからな。
燃料警告灯が点灯した時の残量は約12Lと言う事でよろしいのでしょうか?
それにしても、なんで50Lしかないんだろ?
911なんか同じ2+2でホイールベースが軽並みでしかもRRでリアのスペースが少ないのに、
確か70Lくらい有ったはず。
>>661 10万キロくらいしか乗らない人なら、それでいいんじゃない?
俺は、もっと乗るつもりなので、1万キロと3万キロの時に交換して、
今後は、3万キロ毎に交換してゆく予定だけど。
>>663 機構的にはポルシェの2+2はトランクルームが小さい(旅行カバンがギリギリ4つ入るだけ)
あと燃費が全然ちがうだろwww
ダミアン
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 19:49:24.09 ID:a/I0rwWm0
純正でファイナル4.5とかリングギアある?
なんかの車種と共通なんだよな
頑張って調べてここで書き込んでくれ
知りたいやつは他にもいるはずだ
No.41201-80015 FINAL GEAR KIT
あるてっちゃの時つこうた4.556
後は、共販行って調べて。
それだっちゃ!
みたいな
>>668 オーナースレなんだから調べるのではなく
ファイナルやクロス入れ替えのインプレ待ちでしょ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) 23:55:07.49 ID:7h959lLHP
>>658 俺もそれある
見てもらった方がいいかなあ
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか?
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか?
推奨NGWord:プレス機
>>658 電装系っていうと、両側の窓を同時にオートで閉めたときの不具合だけだなあ
674 名前:あぼ〜ん[NGWord:プレス機] 投稿日:あぼ〜ん
あw
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 01:07:57.29 ID:1Ipu9p8z0
9月発売のBRZはtsで限定車
フルOPで400万オーバーだそうだ
限定数は300台
エンジンスペックは同じ
続きのスペックはまた明日
ATが拘り無いって寝言をほざくアホがまだいるんだ。むしろMTがみっともないわ。
過剰反応しすぎ
このクルマのAT、よく出来てるじゃん。
でも俺はせっかくの楽しみを機械に譲る気はない。
MTとATの違いなんてその程度のもんだよ。
でも悪路走破性はMTの方が上な。
この車にプレミアムとか似合わないよ(´・ω・`)
夏の日差しがジリジリと腕が痛いくらい(´・ω・`) サイドウインドウを赤外線&紫外線フルカットガラスにして欲しい(´・ω・`)
>>682 おっさんが(´・ω・`)使うの似合わないよ。
BRZ tS
スポイラー各種
補強パーツ各種
専用ダンパー
stiホイール
ブレンボ
360万
レカロシート、カーボン製GTウイング追加で400万
ってとこでしょ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 08:14:22.60 ID:e4EKOh2S0
今月納車しました^^
でで1500kmくらいにもういったんだけどオイルとオイルフィルター交換ってしたほうがいいのでしょうか?
ネットみても賛否両論だからわかんね( ゜ε゜;)
ここもネットだけどな。
俺はオイルは頻繁に交換したからといって悪いということだけは
絶対にないと信じてるが、安物を頻繁にと高級品を適正距離でなら?
とか言い出すとまた面倒だから知らね。
>>672 ウインカーがつかないって方で同じ目にあいました?
また起きたらちょっと怖いですよね。
警察に止められても嫌だし…
しかしD行って解決するものなんかな。
悪いところは無いで終わりそう。
この車スバルDじゃないと詳しくなかったりするしな…
>>687 この車はスバルDの方が詳しいの?
自分は前に友達の車を預けたスバルのメカニックが最悪だったから、迷わず86にしたわ。
そりゃ普段直列かV型しか見てない所より、普段から水平対向みてるところの方が知識はあるんじゃないの。
トヨタじゃ見れないってことは無いと思うけど。
>>688 トヨタ系と言えばミッションぐらいかな?
あとはほとんど全てスバルなんよ
パーツナンバーもスバル仕様だよ
Dもとあるオプション取り付けるとき難航して
スバルに電話してたわ
>>667 RAに4.5ファイナルいれたけど
たしか8インチのデフなんで100系チェイサーとかソアラと一緒だったかな
品番はちょっと覚えてないわ調べりゃでるはず
アルテッツァは7.5インチだったかな
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 15:09:31.95 ID:m4RRLfGV0
>>686 納車したってお前はスバルのディーラーか?
そう実質86もMade in SUBARU
俺があんまり「このスバルテイストが」「これもスバル仕様?」「スバルの生産工場から納車確認まだ?」
「やっぱスバルの水平対向がこの車の売りでしょ?」言ったので営業が気を悪くしてた
おまえはなにがしたいんだよwww
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 17:50:38.21 ID:eMgstRkD0
86/BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
BRZの人たち、スモールライトって点けますか?
薄暗い朝とか、メーター見づらくてAUTOにすると
スモールだけ点くんですが、ドヤ顔みたいで恥ずいです
>>697 普通にディライトを24時間いつも点けているよ。スモールは点けないので要らんわ。
ディライトは欧州では義務化されているしな。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 19:30:44.56 ID:Js8/9RX60
みんなありがとう
取り敢えずデフ交換出来る店探すわ
デイライトはヘッドライトやスモール付けると消えるやつ
常時ついてるのはデイライナー
>>683 でも50,60歳代にやたら売れてるよ。
シルビアにも年配向けパッケージあったし、わりと似合うとおもうよ。
702 :
697:2013/07/26(金) 20:02:43.20 ID:tei4pHpFO
>>698>>670あざす!
デイライナー装備してます
薄暮時はメーターだけじゃなくリヤのランプも点けたい
とりあえずAUTOやめて前照灯にすればいいのかな!
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 21:02:06.35 ID:deYMbV8JO
デイライトはオッサン臭くてな…
まぁ、きにならなければ良いんじゃね!
俺は敗戦カットだけど
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/26(金) 23:13:13.59 ID:wq9ydoh10
某テールレンズに変えたらフロントのデイライトより尾灯だけつけたくなる出来栄え
>>684 360万でそれだけついてるなら即買いするわ! でも遠からず
ホイールとSTIロゴのブレンボが標準
レカロシートOPで400オーバーのブルジョア仕様のようです
恐らく即完売
厄日ってあるんだな
信号青になって1台目が渡って、出ようとしたら信号無視が突っ込んできた。
補助信号も無視かよ
んで、今度は坂道で信号待ちしてたら前の車が下がってくるの
クラクション鳴らしまくって寸での所でやっと止まった。
そのあと高速で前の車が車線変更したタイミングで、フロントガラスに飛び石食らった。
20から19等級なんで、保険は痛くはないけど、最悪。
ガラスはこの際クールベールにしました。グラスピット経由は訪問修理もあって簡単だね
>>706 そういう日があると、すごく良い日もすぐ来ると思って、日々生きていこうぜ。
>>706 探偵が仕組んでる可能性もあるから、身辺整理をした方が…
サーキットのコーナーを高速旋回中に、デフ付近からザワザワッザワザワッ
って音がするんだけど、何なの?
>>709 ゴシック体の「ザワザワ」なら観客のざわめき、達筆な「ザワザワ」なら心理描写らしい。
712 :
sage:2013/07/27(土) 06:51:52.68 ID:y/qdWx8R0
>>709 「ざわわ」ならばサトウキビが風に揺れる音じゃ。
>>709 VSC関連の音かもな 整備モードかプラグ外した状態じゃないと完全に切れない
>>709 ^U^下手だなカイジ君下手っぴさ旋回のさせ方が下手
カイジ君が本当にやりたいのは・・・クラッシュ!
早朝に、バイクライダーで賑わう前の、テクニカルコース?の続く、京都周山街道で1人で思いっきりやってみた
2人乗車で、53:47とか言ってるけど、コーナー中にアクセルをラフに開けるなんてことをしない限り、FFライクで
コーナーに入るまでブレーキを残したまま、フロントをグリップさせて
コーナー出口でステアリング角度はそのままにアクセル開けて、弱アンダーでコーナー抜ける感じだな
これは、遊び方が判れば、面白いな
>>709 高速コーナーでも、リミスリが効いてるんでしょw
なんでかなー?
brzを買ってorzになった方いますか?
メーカーオプションのスペアタイヤは後から入手できるかな?
出荷前しか無理?
寺には後から追加できませんからって言われたな
明日にでも寺に聞いてみたら?
5穴100のテンパーとか、いくらでも売ってると思うんだ
買って1年経ったからイメチェンとしてエアロパーツ付けた
カッコいい…
それは是非見たい。遠慮せず挙げてくれ。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 22:35:13.45 ID:b/MhUvecP
1年ちょっと経つと飽きるよね
俺もそろそろ何か手を入れるかな
>>722 聞いてみる
>>723 ヤフオクで調べてたんだが、意外と16以上で
5-100のはないんだ
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 23:00:00.89 ID:Rjt1RI3Z0
>>722 普通に補修部品として取り寄せ出来そうだけどね。
スペアタイヤがダメになったらどうするのか疑問。
それとも初めからつけておかないとトランクに固定できなくなるんだろうか?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/27(土) 23:11:27.03 ID:Rjt1RI3Z0
考えてみたらタイヤ交換用の工具もつかないだろうし、後付は色々面倒臭そうだな。
本日BRZ納車!大雨の中、300Kmのドライブしてきた。
試乗車と比べて、ハンドルが軽くなって、クラッチが重くなってる
気がしたんだけど気のせいかな。
個人的には、クラッチが重くなったのは好印象(試乗車のクラッチは
スカスカだったから)だが、ハンドルは重ステでよかったのに、、、。
慣らし運転ってことで 3K回転以上は回さなかったから加速は
モッサリ感がしたけど、それでも楽しかった!
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか?
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか?
>>731 クラッチは好みに合わせて調整しといてくれたんじゃないかな
試乗車はMT久しぶりの人も多いだろうから軽くしといて
クラッチの繋がりを判りやすく味付けしているとかね
オイラはあと10日待ちだー
>>733 このド素人がw
クリッチの繋がり位置は調整できるが、重さなどクラッチ板かレリーズの容量変更以外調整できるかよw
おっと、クラッチ板じゃなくて、カバーのプレッシャー板な
もう今日か…一年経ったけど4000キロ行ってない…
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 01:02:09.28 ID:9KD24qPzP
大雨の中走るとテールランプに水入るよ
>>731 納車おめ!
自分の納車日は雨ではなかったが、黄砂じゃなくて煙霧が一番ひどい日だったわー
>>737 なぁに、無償交換だからドンドン走ればイイさ(*^^*)
ブルースタイル先輩なつかしいな
現在安全運転を心がけているのは彼の惨事を見たからに他ならない
あの後すぐブログが閉鎖されたんだっけ 車両保険とかはどうなったんだろ?
今度は青の86を購入して復活したら伝説になるだろなw
BRZ納車して1ヶ月くらいで事故った20歳のガキもいたよな。
742 :
179:2013/07/28(日) 09:39:40.58 ID:je/jXT0T0
>>728 先週の土曜納車で日曜に頼んだけど、在庫がどこにもなくて1ヶ月半掛かるって言われたw
サイドスカート付けたらピッチング塗装が見えないからイイね
あ、チッピングか
安いサイドスカート欲しいけど、オススメある?
>>745 >安いサイドスカート欲しいけど、オススメある?
オススメというか、人それぞれ趣向や好みが違うし
86/BRZ用エアロは各社より取り見取りたくさん出てるんで
自分が気に入ったのを買えばいいよ。
ただ、安いのは仕上げや精度がイマイチなのが多いから、正直オススメ出来ないね。
ま、DIYや知り合いの車屋なんかで安く修正や塗装ができる人ならいいけどね。
ちなみに私は、素材がFRP以外で、控え目なデザインのサイドスポイラーが
欲しかったので、トムスとリベラルが第一候補だったんだが、
トムスもリベラルもフロア(サイドシル)に穴開け加工が必要だったので、
結局STIのをボディ同色に塗ってもらい装着した。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 17:25:56.73 ID:gnTGxa1r0
86/BRZ乗ってる奴見ると馬鹿に見える。
>>748 君ってプレス機のコピペも定期的に貼ってる人?
BRZ納車してすぐに会社のちょっとした部署移動があって
新しい仕事場の駐車場にカラスが屯してて
糞したり足跡つけたり石ころ置いたりして最悪・・・
カラス滅ぼしたいわあ
>>749 いいんじゃね?
スレが過疎化やスレ落ちし無いからね (*^^*)
BRZオーナーの俺としてはむしろ感謝してるよ (*^^*)
こういうのが無くなったら、2ちゃんじゃなくて悲しいと思うよ。
ミッションなんだけど、峠でブン回してる時にやっとスコンスコン入る
ようになって、街中だとちょっと硬い気がする。
いろいろ試してみたいんだけど、お勧めのってある?
あと、純正指定はAPI GL-3だけどGL-5入れても大丈夫?
>>752 いや、そんなもんだジムカやサーキットだと普通以上にスコスコ入るよな。
良く考えたら確かにおかしいな(・・?)
アドレナリン? が作用するの? 誰か詳しい方、教えて (^^;;
>>752>>753 オイル温度の違いでは?
GL-5は入れても大丈夫
というかむしろそっちの方が好ましい(特にハードに使うなら)
ちょっとお高いけどね
>>731 ハンドルが軽いのは、タイヤが新品だからでしょ。
86 StyleのHPに書いてある展示車両一覧に
サプライズが書いてあるんだけど、
何だとおもう?
家族の要望でバックカメラとドライブレコーダー入れる都合でナビ導入するよ。
定期的に子供をバックで轢くとか、もう他人事じゃないからね…それに自転車も飛び出しが怖いってあるし
老害共が我が物顔で体に合わない大きさの自転車乗ってるのも…
これが我が家の初ナビってのも複雑だ…自分のには6000円の中華1DINデッキってのに。
>中華1DINデッキ
そんなの付けてる奴は、車自体ジェネシスでも満足できるんじゃね?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 22:38:04.31 ID:9KD24qPzP
言ってることが全然的外れ
>>759 う〜ん、USBメモリーやSDカード使えるのを試したかったんですよ。
実際はDVDも観れるらしいですが、自分の車は音聞ければいいかなって。
スポーツに振る人も多いけど、うちは家族がまったり乗る方向性だからいいかなと。
買い換えた方が家族の為ですね
ですね
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/28(日) 23:22:22.27 ID:UhT5lovI0
3万km超えて純正の静かさが飽きてきた
車検対応で一番音量のあるエキゾーストってなんなんだろ
HKSのスーパーエキゾーストシステムECUパッケージ
4ドアや5ドアの底辺車にしか乗れない奴の嫉妬は醜いな(笑)
金のない若者にも走りをってのが
たしか86のコンセプトの一部にあったよねw
コストの高いD4Sを採用した辺りで、立ち消えになったな。
>>767 86の再来だって勝手にベストカーあたりが低価格って決めつけてただけ。
もともとAE86だって若者は新車で買ってないし。
中古で安かったから若者が買っていじったんだろ。
D4Sあるお陰でNAなのに凄いトルクフルなんじゃないの?
トルクがあるからAE86とかよりはるかにドリフトしやすいし
若者の定義がわからんけど20代30代もたくさん乗ってるし
十分若者にヒットしてると思うけどな
この手のスポーツカーで300万は安いよ
普通のサラリーマンなら余裕で買えるレベル
>>731 俺は86だけど逆、クラッチやたら軽くてミートポイントも甘めで助かる。
加えてリバースも含めてやたらスコスコはいる6MTシフト。
ただハンドルは低速で曲がる時重いねこれ。フワフワよか良いけど。
こういう味付けなんだろうけど、7乗ってたんで車速感応式ステアリングに慣れてて。
土曜日にBRZ契約してきたぜー!!
tsでるんですよーってその日に資料見せられたけど
そんなに金ねぇwww
確か、STIパーツフル装備+アルカンタラ加飾の専用内装+専用サス+ブレンボで約350万。
さらに60万のオプションが、専用レカロ2脚+18インチ+GTウイングだっけ?
後付けすることを考えるとお買い得かもしれないが、
今後確実にカーボンルーフ装備の限定車やパワーアップVerも出るだろうしなぁ…
>>774 そうそれそれ。500台限定で8/19発表(発売?)予定とか書いてた。
あと9月B型で LEDディライナーのon/offスイッチがついて
↑ベースキット数千円値上がりしてやがったwwくっそいらねぇwww
エアロパッケージに入ってたフロアアンダーカバーが標準装備になるとまでは聞いた。
それ以外はどうなるのかわからん
>>775 ベースキット値上がりワロタ
ただデイライナーのonoffはあってもいいかなとは思った。
初期型を買ったやつが勝ち組の予感。年次改良イラね
初期型は正義だがMR2みたいに最終型がバランス抜群の例もあるしまだなんとも言えない
最終型なんて何年待てばよいのやら
5, 6年すればターボ仕様ぐらい出てきそうだけどね
>>778 そう思われてるけど、実際はコストダウン&NAでしか纏められなかったってのが事実だよ。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 19:31:46.78 ID:Ben1yw/xP
MR2最終型がバランス抜群だなんて初めて聞いた
この後で素晴らしい改良があったとしても
今この時に乗れるのは俺らだけだからな
買いたい時が買い替え時なんだから今を楽しもうぜ
直4仕様が出たら買い換える
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 20:06:22.67 ID:+97Sf/YL0
昨日、本契約しました。納車は10月みたいだけど楽しみです
86とBRZでテールも変えて欲しかったな
>>784 わわっ
ぴったり一年前の私だ
納車10月だったし
>>785 8RZとかB86みたいに楽しめただろうね
だが名前をどうするか議論が絶えないと思う
今ので十分。トムスはBRZ寄りなのが面白い。リアランプは狙ってやってるでしょ。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/29(月) 21:39:59.26 ID:ill41UYbO
BRZ禿げしく欲しいけど株で300万円含み損出てて買えない。
儲けたら買おうかと思ったのが裏目に出た。orz
ブレンボとか、結局スバルはそういう売り方になるのか
限定車だからでしょうね。。
普通に販売される方のマイナーチェンジでは、
基本的なスペックの変更はなさそうですが、
競技ベース車両RAにオーディオ配線とアンテナ配線が追加された様です。
また、トルセン+4.1ファイナルのオプションも追加されたとの事ですので、
ジムカなどのベース車両として選択しやすくなったかな。
あとはユーザーから上がってきてる各種不具合対応といったところでしょう。
SARDのテールレンズ欲しいけどお高いな
>>770 このクルマがトルクフル?
本気で言ってる?
>>779 今後、D4Sをどうかで間違いなく揉めると思う。
排気量をアップするにもターボをつけるにもD4Sをどうするかが問題になるから、
エンジンには変更がなされないと予想する。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 02:02:36.48 ID:31NjDeyk0
D4S自体がトヨタご自慢の次世代機構だからそう簡単に引っ込めてはくれないでしょう
安直にDITを積もうとしても技術的に退化してることにトヨタ側から難癖が付きそう
エンジン=発電機+α程度にしか考えていないHV原理主義のあちら様には望みが薄い
エコ一辺倒とエゴ変態が仲良く二人三脚ってのがそもそも無茶な話なんだけど仲良くD4Sターボ開発に挑んで欲しいな
>>798 少なくとも、S2000よりはトルクフル。
元、S2000オーナーより。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 04:57:04.01 ID:Kl3C0jBFP
ターボ仕様なんかイラネ
そもそも出っこないし
つーかそのしょうもない話を何回ここで繰り返してんだよ
ターボ出たら買う、とか言ってるやつよくいるけどそいつらは今何乗ってんだろ。
たぶんターボ出ても難癖付けて、〜がとか言って買わないんだろうけど。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 07:14:06.47 ID:Kl3C0jBFP
どうせ中古の軽とかじゃないのw
まあ買うわけないね
そいつらただの屁理屈バカだもん
何の実もない机上の空論を偉そうに語ってるクソ連中だからな
中古の軽のターボか
なるほどな
ターボの86の中古が安くなったら買うんだろう
その頃には
もうそんな歳でもないし。とか言い訳
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 12:58:04.12 ID:Ku2aUS+x0
>>795 無駄に幅広すぎる。スバルエンジンのせいだな。
幅広い割には前サスのアーム長も短い。
RAZOの RP81という後付のアクセルペダルってもう生産終了か
なんかいい後付のアクセルペダルないかな
モデリスタのサイドスカートってボディに
ピッタリくっつく感じ?
ある程度の隙間ないかな。
底面を縁石やってもうて正面から見ると若干サイドが盛り上がってしまった
サイドをエアロで隠そうかと画策してるんだが無理かな…
>>810 もうその車はダメだから諦めて叩いてもらおう。
>>809 良かったのにね
生産終了なんですね
結構売れてたと思うんだけど新しいの出るのかな
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 19:39:21.59 ID:DRLphfqV0
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 20:52:30.93 ID:apZSizUz0
ID:TFVQu/1LI
http://hissi.org/read.php/auto/20130730/VEZWUXUvMUxJ.html 書き込んだスレッド一覧
NEW MINI 総合スレ 48
【TOYOTA】2代目オーリス Part9【AURIS】
☆ホットハッチ 47☆
【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h【part4】
【トヨタ】86/BRZ 148台目【スバル】
【VW】ゴルフ7 その13【GOLF】
【VW】フォルクスワーゲン up! Part8
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part33【ZC32S】
【TOYOTA】86/BRZ★45【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
【W212】メルセデス・ベンツEクラス 20【S212】
毎日0時から1時の間に糞レスする「割込みキチガイ糞ニートジジイ」
キチガイの極み
ボンネットの高さからくるストラット高さの制約と考えると
S13〜S15は86と比べてそれほどボンネットが高いとは思えないが普通にコイルはオフセットしてたように記憶している
やはり水平対向の幅広が影響してるのか?
走りに拘る人はどうせ車高調に換えちゃうんだから
スプリングオフセットとか関係なし
音響変えた人いる?パイオニアで一式取り換えようと思ってるんだけどエンジン音と不協和音にならないか心配だ…
で、この国政だか国沢だか知らんが
こやつはスバルに直接言ったのか?
雑誌でコソコソ記事書いて悦に浸ってるだけだろw
他の車も大体の社外車高調って直巻だしコイルオフセットされてないじゃない
動き悪いの?聞いたこと無いけど
サスの動きやストロークより低重心って事ですかね。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/30(火) 22:45:55.00 ID:Wshy+YNPP
>>819 フロントはサウンドソニックのスピーカーにしたよ。
ナビがサイバーだから、センタースピーカーとサブウーファー取り付けと、リアスピーカーも大きい奴に換装する
>>823 リアも換えようと思ったけど86って配線が特殊らしいね。パイオニアの社員にフロントしかスピーカー換装できないっていわれちゃった。リアが音負けするから換えたいのが本音。
>>822 まだ納車待ちだからなんとも言えない(・ω・`)試乗ではそこまでだった気がする!
>>824 リアスピーカー 交換 86でぐぐってみるといいよ。
見る限りそんなに難しくないと思うよw
そもそもリアスピーカーって必要か?
貧弱なステーで取り付けたスピーカーの音に期待できるわけがないし、
音のバランスをとるのも難しい。
リアスピーカーは後部座席に乗る人のためのものなんだから、
86/BRZには実質不要だしな。
フェダーいじって、リアは殺すのが良いと思うけどな。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 00:32:42.55 ID:iXamipf+I
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 00:33:26.13 ID:IZnf799m0
>>824 みんカラに、リアトレイにボックスSPやサテライトSPを設置してる強者がいたよ
>>800 ポート+直噴のターボは、アウディがすでに実用化してる。
>>802 だから出ないって。
1.排気量UP→十分なトルクが得られるなら、コストと耐久性に劣るD4Sなんていらなくね?
2.ターボ→DITの方が低コストだし実績もある。リスクもコストも高いD4Sなんていらなくね?
となってD4Sのイメージが低下するから、トヨタ側は断固反対。
エンジンはこのまま行くしかない。
>>831 と、言うか、変更するには追加予算が居るよ。
だから、あり得ない。開発費を回収する迄はこのままのえで行くだろうね。
少なくともフルモデルチェンジまではな。つーか、次回のフルモデルチェンジも有り得るか怪しい(´・ω・`)
あと、ジムカやレースには2リッターNAのままがレギュレーション的には有難いね。
>>832 >あと、ジムカやレースには2リッターNAのままがレギュレーション的には有難いね。
このクルマを買う大半の人はそんなことをしない。
>>833 元々、若者にレースとか出て欲しくて作ったんじゃ無いのか?
その為にトヨタ主導でワンメイク始めたし、これを見に行ったが、凄い参加台数だったよ。
トヨタ的には成功してると思う。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 01:37:47.00 ID:iXamipf+I
そういう人がそこに集まっただけ。
何万台も売れたうちのごく一部。
公道だけの人がパワーだなんだ言ってるのかね
信号までのコンマ数秒を競うのか
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 04:34:17.38 ID:tR8MHeCH0
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 05:18:52.03 ID:ip+FqgpWP
乗ったこともないって書いてあるじゃんかよ
オマエがこっち出張してくんなメクラ
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 05:31:03.75 ID:tR8MHeCH0
(・∀・)ニヤニヤ
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 08:19:17.64 ID:hG4aPkPEO
縁石などで擦りそうだからスカートだとか下の方だけエアロ付けるかな
ん?
>>827 俺も最初はそう思っていたけど
試しに安い社外品に換えてみたら
びっくりするくらい変わった
前後から音がしっかり出るようになって
サラウンド効果で音の拡がりが確実に良くなった
前の車に較べてこの車は音が悪いなと思っていたんだけど
純正スピーカーがいかに音が出ていなかったかがわかったよ
【納車されたらやるべきこと】
・(GT以上限定)オートアラームをONにする(P77)
(保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること)
なんかこれだけ意味分からん普通に降りてドアロックすればイモビライザー作動するんじゃないの?
>>845 イモビは作動するが、警告音は鳴らないままだよ。
旧式機械式駐車場(作動で車がユラユラ揺れる)で警告音が鳴るので俺はOFFのままだがね。
>>846 P80の「オートアラーム作動/非作動の切りかえ」ってとこに
エンジンスタートストップスイッチをイグニッションONモード → ドアロックスイッチ開けるにして10秒間保持 → ホーン吹鳴回数で確認
とあるけどテンプレだと降りた後外からドアノブ引っ張ってとか言ってるんで
自分は立駐の地下潜るやつで悪さされないけど(関係者以外)ショッピングでも長時間停めないし
ハイパーレブ買ってきた
過吸気チューンがこれでもかってぐらい載ってたな
スーチャーよりターボの方が面白そう
ミッションが壊れそうだから過給機怖いな
マークII系の5速ミッション入らないかな
さすがに300馬力オーバーの車はローコンプピストンで圧縮落としてたけどな
ポン付けのキットなら250〜290馬力程度だし
ミッションがどうのこうの書いてるショップは無かったぞ
一体
>>849は何馬力出したいの?
サーキット通う人以外なら300ps以下にしておくでしょうね。うちはそんなの要らんと却下されたが。
マフラーも穴開いてからでいいと…
>>850 S15のミッションが圧上げ実測250馬力〜で壊れたから、
>>849はこのミッションの容量不足を心配してるんだと思う。
販売してるスーパーチャージャーkitでも客の車でエンジントラブル出てなかったけ?
ポン付けはもう少し人柱が必要だよねww
>>850 重要なのはトルクだろ。
MTもATもIS250流用のトランスミッションだから、
260Nmを超えると厳しい。
853>>
MTはロードスターやアルテッツァと同じ
ISとは完全な別物
アンカー間違えた
スマン
BRZブルーマイカ乗りだが
今日はじめて後ろに同じブルーマイカが信号待ちで止まったは
煽られたらどうしようかと思ったが普通に走ってくれたんで変な緊張感はうまれなくて済んだw
さすがに同じ車種、同じ色のやつは煽ったりせんだろw
俺はパンダトレノに煽られたことはあるけど、、、
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 21:17:08.96 ID:Y8Otxzhh0
今日M135が箕面の山をトロトロ走ってやがってるから煽りまくってやったわw
途中でハザード灯いて負けを認めやがった
峠では最強かもしれんなBRZ
マジで買って良かった
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/31(水) 22:38:25.22 ID:mGJtB/X0I
>>854 ホンマかいな?
初代と二代目のアルテッツァは別のMTなの?
>>857 ベンツとかマーチとかに煽られる
でも煽られるところが付近に小学校や中学校がある道路だから
安全運転で通勤してる
少し前小学生の列に車が突っ込んだ事故があったので
警察に電話したら取り締まりがすさまじいことになったw
すみません○○○地区の皆さんw
どんな車に乗っていても煽られるものですよ
安全運転で尚且つ煽ってくる車に対しても配慮出来るドライバーでありたい
>>860 発売当初の雑誌やらに書いてあったと思うけど
86/BRZはAZ6、ISはAY6ってミッションだと思う
ISのミッションベースならもっとパワーが高くてもミッションは耐えられたんだろうな
ただ、重量は増えただろうけど
よく高速とかで、86やBRZを煽ってる車に張り付いて、サンドウィッチしてる。
想像したらワロタ
ずっとROMってたけどBRZ S 契約したぜー!
試乗車だった車だから納車まであと10日の辛抱だ
納車2週間くらいでエアコンから生乾きの臭い出てきたんだけどみんなどう?
>>868 試乗車もありだよなー
私もお盆休み前と言われているので同じ時期ですな
>>869 どの車種でも梅雨や夏場は少なからずあるだろ
どうしても気になるようなら抗菌の新しいエアコンフィルターに変えれば?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 20:21:10.56 ID:OebX4AgR0
>>858 サーキット走らせられる収入になってからまたおいで
BRZ乗りてぇ
>>875 俺氏、去年の6月からずっと内気循環だよ
く、臭くないよ?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 22:38:35.83 ID:DxHZf/NrP
2週間ぐらいなら新車特有の臭いの方がずっと臭いと思うがね
トラックとかの排ガスが車内に入って来て臭くなるのが嫌だから
納車されて約1年間ずっと内気循環だが、臭くないね
内気循環の吸気口ってドコだっけ?
そこに答えがある気がする
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/01(木) 23:20:46.79 ID:lB5nRiPU0
気になるならデラで消臭除菌洗浄してもらえばちっとはマシになる
文句付けてエアコン室内機変えてもいいが確実に再発するぞ
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 00:10:21.62 ID:1TjA7ZXB0
内気循環のフロントの曇り取り使ったら内気キャンセルされるけど?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 00:34:58.83 ID:8s8HVFeB0
トラックの後ろでも構わず窓全開でタバコ咥えてる俺は自前診断機でコンピュータ書き換えたわ
オートコンプ オート内気は切ってコンプDEFは機能的に考えて残して他諸々いじって概ね満足
あとは降車時のドアアラームが車体加工無しで消せれば100点なんだがこればかりは難しいか
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 00:38:10.30 ID:aibAmuE9I
クルマはそこまで密封されてるわけではない。
>>881 やっぱりな。
輸出向けが優先だったかよ。
高齢化の進む日本は後回しだよ。
イギリスではベンツCより高い。
マツダミアータもそうだけど、やはりハイパワーを毛嫌いする輩は多いのな。
ハイパワーターボを禁止した多田さんの慧眼に感服しないとな。
こういう顧客の為にも86/BRZやマツダミアータは続いて欲しいな。
ハイパワーターボ勢はGT-Rやアウディ、ポルシェ等に任せれば良い。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 01:17:59.12 ID:aibAmuE9I
燃費性能のためにターボを積む時代ですよ。
>>888 ターボを積むとパワーアップするのが困るんだよ(´・ω・`)
まぁ、次期マツダミアータは1.5リットルNAと1.4リットルターボへダウンサイジングするらしいからな。
時代は1リッターターボかもな。
>>889 BMW320i用や116i用のエンジンならパワーアップしないだろ。
提携したんだから、買ってくれば良いんだよ。
>>890 86/BRZは普通に今のエンジンで良いと思うがね。
直4だとBMWのバイクのKシリーズの様に真横に寝かせないとボンネットが出っ張るぞ。
Kシリーズも今やエンジン横置きですよ。
>>892 そう、バイクな。なんで車でやらんの(・・?)
いや、今のKシリーズはクランクシャフトとアクスルシャフトが平行ってこと。
知識が古い。
今スバルが開発中のFB16ダウンサイジングターボだけど、
FB16はボアピッチなどの基本的な寸法がFB20やFB25と共通だから、
ぶっちゃけダウンサイジングと言っても排気量だけで、
重量やコストはFB20やFB25をターボ化するのと大して変わらないんだよな。
だからいっそのこと、FB25を半分にした水平対向2気筒の
FB13ダウンサイジングターボを作り、86やBRZに搭載したほうが面白いかも。
エンジンが短く軽くなるから、重量配分を改善できるし、
水平対向2気筒ということで、86に加えて
ヨタハチファンもゲット出来そう。
>>895 ならお前がそんなエンジンを載せた車にしてみせろ。
マジでエンジン厨、スペック厨はウザいしキモい。
1000km行った。感謝デイやってるからついでにオイル交換もしてもらうか。
10日足らずでで1000km越すとは
この車はターボじゃないからこんなに低速トルクモリモリあるんかな?
スタートでちょこんとアクセル踏むだけで非常にスムーズに発進する
逆に踏み込みが少しでも多いとギクシャクしてしまう
>>897 忙しくて乗ってられない納車後1ヶ月でたったの160km orz
>>898 自分北海道だから、ちょっとした近場でも結構距離が伸びるんだよね
忙しさもおさまればいっぱい乗れるさ
>>898 どんだけひどいステマだよ?
ターボがないから、最新の直噴エンジンの割りにトルクが全くないだろ。
ああ・・・RMのスポーツ触媒ポチってもた・・・
それもこれも、不等長マニが触媒レスなんが悪いんや・・・
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 20:43:10.07 ID:9i0Al9GQ0
STI…マジだったw
いや前から雑誌に載ってましたやん
このスレでも話題出てた、350万くらいするやつだっけ?
デフォで360
しかもエンジンスペックは同じ
OP盛ったら400オーバー
ブルジョアのおっさん向けですな
パワー上がってたら買い替え考えたかもしれんけど
あちこち自分好みにすでにいじってるので
おー いいね かっけえねで買い替えまではいかないだろうな
OP盛りで400オーバー払う奴ならWRXSTI買う気がしてならんw
まあそうはいいつつ、それなりに売れるんだろうけど
ところがどっこい
WRXからBRZに乗り換えたやつは少なくない
また戻るとはちょっと考えにくい
新型はもう少し先だしなぁ
限定車だから多分すぐ売り切れるよ
自分はWRXは完全に予算オーバーだったから(当時は)泣く泣くBRZにした。
今じゃこれでよかったと思ってるがw
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 21:57:22.09 ID:FcrLFBKj0
900は2L以下のNA高回転型エンジンを載せた車に乗った事がないんだな、きっと・・・
FA20で低回転域のトルク無いとかいうなら、大衆車でも乗ってろよw
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/02(金) 22:23:31.01 ID:XmTGwAC+0
ID:aibAmuE9I
http://hissi.org/read.php/auto/20130802/YWliQW11RTlJ.html 0時から1時までに35カキコ
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毎日毎日
深夜0時から1時までの間に横槍を入れるwifiの糞キチガイジジイ
STIは350ps
914 :
869:2013/08/02(金) 22:59:30.50 ID:gWn78+730
みんな臭いしないのか
試乗車も生乾きの臭いだったんだよね
納車直後はそんなことなかった
今度D行く機会があったら見てもらおう
どんな車でも雨や湿気の多い日は生乾きの臭がする
炭系脱臭剤を座席下などに入れとくとほぼ解決するかと
それでも気になるならシートやフロアマットにファブリーズでも
雨漏りと無縁の車で臭い=アンチの汚らわしい工作
スルー検定だよ。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 00:43:50.15 ID:2fpIyBL70
元々酸っぱい臭いのする奴が乗ってるから気付かないんだろ
納車前に脱臭フィルタに変えておけばよかったのに
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 03:43:54.26 ID:1RH0vk4aO
86オープンカーverが発売中止になったらしいな。
やはり日本でオープンは需要が無いか。
また重いホイール履いてんだな
>>919 日本だけで売ってる車じゃないんで、日本の需要とか気にしてないと思うよ。
923 :
sage:2013/08/03(土) 08:55:44.70 ID:98tr0S4p0
本日間これより86受領してきますノシ
やり直し(/ω\)
本日これより86受領してきますノシ
いってら
今日受領っていつ注文したの?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 13:27:31.44 ID:sM9weZlN0
エアコン切って外気導入で内部を乾かす癖を付けろ
家に到着する5分前とか晴れた日とか。
なんかTRDがワラワラ新製品出してきたな
クイックシフトはスバルのと同じなのかな
>>927 STIのは4ミリショート
TRDは8ミリショートらしい
ここの人で明日FSW行く人って結構いるんですかねえ
神奈川の販社が相乗りしたドリフトコース走行会の抽選に外れたんで
ふてくされて寝てようかどうか迷ってる
ん?
とりあえず月曜に有休取れなかったのでFSW行かない組よw。
明日は洗車して、犬と戯れるww。
Dance with dogs
>>932 それじゃないけど同メーカーのLEI01をOBDUでつなげてる。
車速表示が車のメーターと1割くらい違う(遅く表示)から信用してない。
おまけ表示機能??
>>933 自動車の車速メータの方が実際の速度よりも速い値を表示してるんだと思う。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/03(土) 21:39:33.34 ID:k6zUhAnO0
GPSレー探が180`を表示した時に速度リミッターが効いて、 純正メーターを見ると191`を表示しているのはガイシュツ
ところで、シートベルトが首に擦れて痛いのはどうにかならんのか?
>>935 あ、俺も擦れる。
気になりだしたら、気が散って仕方がない
TRDのマルチプルタイタンパー組んだ奴おる?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 00:08:46.32 ID:sS6mk8Ig0
襟なしTシャツだと邪魔臭いよね。
夏限定だけど痛いな。軽量化の為に高さ調整が省かれたんかな
フルバケでローポジだから首がのこぎり状態
とりあえず親方印のシートベルトガイド付けて
安全ピンで下のほうになるようにしてるけど、まだ痛い
俺、胴長短足でつくづくよかった。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 00:34:22.39 ID:sS6mk8Ig0
>>940 痛いだけならまだいいけど事故った時に首吊り状態になりそうだな。
ショルダーベルト通しても首にあたる?
よっぽどのチビなんだろうなー
座布団ひけよ
シートベルトが合わない人は調整したほうがいいよ
安全装置だからな
>>945 その調整機構が付いてないからみんな困ってる
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 01:32:30.91 ID:C4QThsre0
身長175cmでも首に擦れる
どんだけ
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 01:34:22.86 ID:C4QThsre0
背が低くなくてあたるって人はシート寝かせすぎじゃないかな
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 02:05:18.13 ID:sS6mk8Ig0
座高以外に体型もあるだろ
背は低いけど反身体でいかり肩だとあまり気にならない
>>950 ちょっとまてや。
FD3Sからの乗り換えの俺だが、86は前方視界がスポーツカーにしては異常に良い。
俺は最上段でも、86はヘルメット被って天井まで尚、余裕が有り過ぎる程のドチビだが、それでもシートは最下段だぞ。
まぁ、フロントボンネットが引っ込んでフロントフェンダーが張らんでフロントタイヤの位置が判りやすいせいも有るが...
自分172p、身内150p位?で、シートの上下調節だけで問題ないけどね。
トムスのベルトカバーは装着してるけど。
上下調節とかあったのか。知らなかった。後で調節してみよ。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 06:41:39.95 ID:/9wFCQjj0
この車、確かにパワーは無いけどアフターパーツの多さが魅力だよな
こつこつ弄ってくのが楽しい
もうサーキット専用にしようかと思ってる
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 06:42:30.01 ID:VZcvpLyTO
>>953 ベルトカバーつけてると、暑苦しくない?
しかも、ベルトの巻き取りの邪魔して、降りてドア閉めた時に挟まったりとか・・・
1.3Lのvitzに負けた…
頭を冷やすために喪に服します。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 09:50:12.96 ID:g8FyzGQq0
左ボタン長押ししても、サイドターンとアクセルターンの時に
横滑り防止の介入が入ってナチュラルに操作しにくい。
これ完全に切るには面倒な儀式が必要なんだよね。
ヒューズ抜きとかで簡単に出来ないのかな?
>>958 面倒な儀式って車内で1分以内に終わるし
むしろヒューズ抜きの方が面倒な気が…
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 11:14:52.70 ID:g8FyzGQq0
>>959 いやエンジンONで毎回必要だしいちいち暖気もしなきゃいけないじゃん
普段からOFFでもいいからヒューズの方が恒久対策できるし。
でもヒューズ抜くと確かABSもOFFになるんだっけ、あれは便利だから欲しいかも。
>>943 175あってちびって言われるとは思わなかったw
156cmの俺の立場は
シート前に出しすぎて右Bピラーが視界に入らない
しかも上げすぎて着座位置の低さも無駄にw
この車デカイなww
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 13:54:50.04 ID:cTqOzbrV0
おれのBRZ納車1年で、メジャー不具合はもれなく出たね。右テール浸水、左フロントバンパーずれ
>>963 161の私もシート最上段で前よりです
着座位置の低さが無駄に…
下げて行くと完全にフェンダーの盛り上がりが見えず勘頼りになってしまう
966 :
696:2013/08/04(日) 15:27:58.45 ID:frJgMc2v0
>>965 俺は162だけど、一番下まで下げてる
車幅とかは感覚だなー
左リアのパキパキ音、車高調入れて足硬くしたらいつの間にか消えてた。
こすれて馴染んだのかな?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 16:06:34.09 ID:sS6mk8Ig0
気温のせいじゃないかな。
前の車も冬になると足回りから異音が出た。
>>969スレ立て乙
今日は突然の夕立(豪雨)の中、平静を装ってドライブしてたケーターハムと、
・・86ナンバーのBRZを見た。
セレナにバックで右フェンダー当てられたんだけど、フェンダーの在庫がどうので
時間かかるって言われた
やっぱり部品単体でも品薄なのかな
公式の掲示板に、TRD車高調のダストカバーがズレ落ちるって書いてあるから見てみると、本当にズレて落ちてた
取り付けてまだ4ヶ月なんだけどなぁ
やられたら86倍返しだ!
ノーマル車高で17インチ8J+45だとタイヤ225/40だと
フェンダーからはみ出てしまいますかね?
外側にインセット3mm分とリム1/2インチ分12.7mmの合計15.7mm出るかな。
計算若干間違ってるか知れないけど。余裕のヨッちゃんよ!
>>975 欲しいと思ったホイールがそのサイズなので安心しました
ありがとうございました
BRZが8月19日にマイナーチェンジ発表
Sグレード
フルフロアアンダーカバーが標準装備で価格が+1万円
リヤスポイラーをオプションで追加すると価格はマイナーチェンジ前と同じ
Rグレード
他のオプションとセット展開だったスポーツインテリアパッケージが単体で選択可能
RAグレード
パフォーマンスパッケージを展開
2スピーカー用オーディオハーネスをプレワイヤー化
2013オートサロンで出展されたタンレザー装着車
「Premium Sport Package CONCEPT」をベースとする特別仕様車を今秋に投入予定
FRでも砂浜走れるんだな
500台限定でtSを投入
うち250台がGT PACKAGE
受注期間:2014年3月9日迄
>>980 こんな便利なのがあるんですね
使わせてもらいます
富士スピードウェイの話題が全く無いけど、行ったスレ住民は居ないのかな?
俺は1時間で行けるとこに住んでるが、愛車のイジリ自慢会っぽい感じがするので
行かなかったけど
>>983 富士に行ってきたよ
愛車自慢とか、そんな個人レベルで何かできるような雰囲気じゃ無かったよ
どっちかっていうと割とガチな走り系のイベントだったような気がする
カスタム自慢したかった人は、今日は完全に空気だっただろうし
来てもつまらなかっただろうね
985 :
貧乏神:2013/08/04(日) 22:42:19.35 ID:uFg2y9UG0
>>984 何か目新しいもの有りましたか?
行こうと思っていたのですが、起きたら日差しが強くて日よってしまいました
C-westのバンパーあったらしいけどちょっと見たかったな
>>984 そうかー
ガチ走りなら行っても良かったかも
まあ俺も日差しでバテていてダメダメだったけど
>>956 ベルトカバーはうちの必須事項なんですよ(強制…)
エアコンが効いてくれますからそれを装着しても大丈夫との事。マジックテープ仕様ですので
テンションを緩めにしてますので巻き取りにに影響しなくて済んでます。
シートのクリップを併用しながらの使用で問題無く使えています。
>>973 半沢さんにも乗って貰いたいですね。
>>966 低く座ると見通しが悪くなって危ないからやめとけ。
低く座るのは、ラリーのコドライバーの真似か?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 23:49:13.41 ID:6iVGJtGOP
ラリーのコドライバー
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/04(日) 23:55:27.98 ID:B0wM9KzAI
低く座るのは、ドライバーではなくコドライバー。
>>984 BRZ STIのお披露目会どうだった?
STIのリアウィングとサイドフィンが気になってるんだよね。
ラリコー!
眠くなってきた・・・zzz。
>>984 パーツメーカー担当者も
「長時間乗り続けるような車ではなくて、ガンガンドリフトさせる車なので〜」
とかスポーツ走行ありきの商品説明でちょっとユーザと意識のズレ出てきているなーと思った
てか単なるボルトオンパーツを付けた「tS」(tuned by STI)と、根本から煮詰めた「STI version」って別物だろ?
tSみたいの欲しいならDラーでてんこ盛りにしてもらえば良いよ。
>>996 改造する人はそういった需要が多いから致し方無いかと
999 :
銀河鉄道:2013/08/05(月) 02:00:08.51 ID:z5/4hebZ0
999
1000なら、86/BRZオーナーが無事故で過ごせる
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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