【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.14【AXELA】

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956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>954そうだよな
アテンザ２．０スカイで１７．４ km/lだから
アクセラ２．０スカイはおそらく１９．５ km/lくらい
そして１．５スカイはどうなるか？
俺の予想は１．５スカイで２０．０ km/l
実乗り１５km/lくらいだな
１２２０kg動かすのに一番エコで効率が良いパワーが１０５ psくらいだろう
そうなると１．５スカイも２．０スカイも差ほど燃費は変わらないな
俺なら２．０スカイ選択するよ
パワーウェイトレシオ１０kg/ps以上ないとストレス感じるからな
１３０psくらい欲しいとこだな
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 17:10:01.62 ID:vsw3ObZK0
1.5の馬力が現行より下がるのは欧州だけじゃないのか？保険関係のせいで。2.0は現行アクセラで馬力と燃費がアップしたし。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 17:20:29.40 ID:CT5ICL3c0
>>955
２．０スカイにi-eloop搭載モデルがある。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 17:21:09.04 ID:Pj3XU6dU0
欧州で４輪は１５０馬力を境に税制と保険料が変わるが
１００馬力では別段変わり無かったはず。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 17:35:51.56 ID:lPYyTCl90
ttp://imageshack.us/a/img542/3835/tado.jpg

さすがライバル、そっくりだ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 17:40:50.88 ID:0ptJ2+wa0
スバル版カローラと似てるって言われてもねえ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 17:44:19.15 ID:TKbJQhOx0
アクセラみた後にインプレッサみると安っぽくて吐き気がするわ！
特に内装。
エアコンダイアルとメーターとシフト周り。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 17:48:42.70 ID:lPYyTCl90
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13722596450313.jpg
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13722596450314.jpg

ちなみに20分くらいかけて>>960の比較画像を作ったら
先に同じ事をやってる人がいて泣いた……
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 17:48:44.85 ID:6F5SAuJ5O
アイサイト付き四駆インプレッサと
FFアクセラが
値段変わらないし燃費変わらないんだから
内装くらい安いんだから見た目でごまかすマツダ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 17:51:55.79 ID:/i55SHH/0
>>960
すごいそっくりだね
タイヤ4本付いてるあたりが
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 17:52:59.12 ID:0ptJ2+wa0
>>963
側面はギャランが良いなあ。
シャークアンテナだったらもっと良かった。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 17:54:39.22 ID:6F5SAuJ5O
アクセラはサイドからみたらダサい
実用性悪すぎるから
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 17:56:45.88 ID:6F5SAuJ5O
アクセラの安っぽいホイール
インプレッサはかっこいい
ブラッククラスターホイールは高いのに純正採用

マツダは安っぽいホイール
コストかからない内装だけごまかすマツダ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 17:57:52.41 ID:Fdqvwuiz0
インプが中国車に見えるなｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 17:59:12.65 ID:6F5SAuJ5O
アクセラは中国モーターショーに出てる
見た目だけの中国車
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 17:59:59.27 ID:/i55SHH/0
前の型のインプは好きだったんだけどなぁ
どうしてこうなった
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:00:03.38 ID:5tYEE8D70
三菱かっけーな。
買わんけど。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:00:42.98 ID:1uSr55kV0
ベンツＡクラスをぱくった中国車っぽいｗ＞インプ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:01:20.61 ID:TKbJQhOx0
エクステリアで言うとリアが全然違うな。
インプレッサのリアはテールランプのせいでデザインが死んでる。

サイドで言うと、アクセラはほんとＡピラー引いてあるなぁ。
フロントウィンドウから見える範囲が広くて運転し易い。
Ａピラー前に出してある最近のクルマは、
サイドウィンドウや、ちっちゃい三角窓から見ないといけない場面があるから駄目。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:07:29.55 ID:0bWHSYrB0
インプレッサが出た頃はミラーがドアの途中から生えてキノコみたいってかなり馬鹿にされたが
アクセラはそんなの誰も気にしないんだよね
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:08:18.90 ID:lPYyTCl90
インプレッサは、未開の地（※1）出身でブサイク（※2）で癖が強い（※3）
野山を駆け回る野生児（※4）で危険に対して野生のカンが働く（※5）子と思えばかわいいやん。

1. グンマー製
2. ひどいデザイン
3. ボクサーエンジン
4. 4WD
5. アイサイト
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:08:31.03 ID:xjOMQ/Nn0
>>960
どっちもクソダサ過ぎて泣けてくる
マツダには期待してたんだけどガッカリだ
俺はアルファジュリエッタを買うよ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:15:09.21 ID:6F5SAuJ5O
マツダのかもめマーク笑える
ダサいわ
ボンネット長すぎバカみたい
水平対抗エンジンやアイサイトないマツダ

技術力がないマツダ

ダサいわ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:17:24.05 ID:/foOHGps0
>>974
今回のアクセラは アメリカIIHSの対策が間に合いそうだね
棚から牡丹餅かもしれないけど Ａピラー引いた効果が出るかもね
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:18:07.26 ID:R4c4kEU50
>>977
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bin/img/car/13722596450295.jpg
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:18:16.23 ID:tHMo2VYM0
>>978
あなたの目的は何ですか？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:18:16.95 ID:Z2xGB7Qe0
>>960
並べるとアクセラのほうがデザインはいいよな。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:23:40.34 ID:lPYyTCl90
こうしてみるとジュリエッタはプロポーション的には
典型的な旧来のCセグメントのハッチバックの枠を出てなくて
アクセラと比べると古臭く見えるな。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:26:57.89 ID:/i55SHH/0
ジュリエッタは素直にかっこいいと思う
赤が似合う車はかっこいい
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:28:20.99 ID:P3vvUfzb0
ジュリエッタはリアが最高だと思う
顔はアクセラのほうが好みかな
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:28:27.67 ID:lwm0UGrG0
>>913
ゴルフ７の１．２TSIも幅が1800で１００馬力程度しかないんだが
おまえはVWをディスってんのか
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:29:45.58 ID:OHFHgF+x0
パクリかどうかってなると、いろんなところに元のデザインを見つけることはできるだろうが、
パクッて、盗んで、自分のものにして、昇華して、新たなデザインにしてるかどうか
インプレッサもがんばってると思うが、アクセラはもっとがんばってると思う

ほんとは、ホンダにがんばってほしいんだが...
ホンダは買いたいという車が見当たらん
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:31:24.57 ID:1uSr55kV0
そもそもインプはデザインで勝負してるメーカーじゃないだろうが
歴代ＷＲＸのだささを見りゃ分かる
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:33:21.35 ID:aV9n96zN0
これだけアンチが出ると法則で売れてしまいそうだな
ここ最近の新型車で一番可哀想なのはオーリス
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:35:33.14 ID:O48st7Mz0
アクセラでひとつだけ危惧すべきことが・・・ナンバープレート。
今までカッコ良いと思った画像は全部ナンバーが付いてない状態でのこと。
そこが心配。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:35:41.25 ID:0qzMnHkU0
インプレッサの画像は比較的リアルだと思うが、>>960の画像はスゲーな
ホイール(タイヤ含めて)ってあんなにデカいんか？
右のインプのタイヤを置き換えたらチョーダサそうｗ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:35:57.67 ID:XgZ/pQnl0
>>960
全体の印象としてはむしろ先代のインプ（初期型）の方が似てると思う。
（サイドやリアのライン）

一目惚れして買おうと思ってたらMCになって幻滅した俺が
忘れてた一目惚れの感覚で新型アクセラを見ている。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:36:00.95 ID:OjSjs/NH0
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.15【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1373794335/
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:37:09.88 ID:/foOHGps0
日本車にない感性
ジュリエッタなぜか惹かれる
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:38:02.19 ID:LU1H1CQ10
ジュリエッタはまだ一本一本のラインにセンスを感じるが
救えないのはインプだな
まるで古い車にセンスの無い社外エアロを後付けしたような感じ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:39:50.82 ID:/i55SHH/0
アフファは内装もかっちょいいよね
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:40:23.10 ID:/i55SHH/0
ごめんアルファ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:46:09.01 ID:TKbJQhOx0
アクセラと並べるとアルファも大したことなかったんだと思った。
個性的なフロントマスクと内装以外は凡庸。
サイドとリアは酷いレベル。
インプレッサもクラスを超えた質感を謳っていたが、アクセラと並べると２ランクは下のクルマになった。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:49:17.21 ID:0ptJ2+wa0
インプは3代目のフロントは良かったと思うけど、リアが微妙だったな。
次期アクセラはフロントもリアも良いね。
リアだけなら初代アクセラの方が好みだけど。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:49:18.05 ID:0qzMnHkU0
加工された画像見てカッコいいってのもどんな感性してんだかｗｗｗ
1001 ：１００１：
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