【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h【part4】

　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 01:06:31.20 ID:Q7NBj/3o0

>>1
乙

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 01:36:22.13 ID:NwiUSh+C0

新型頑張れ！
欲しい！

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 01:45:14.09 ID:UIKMlQfN0

納車されたけど、微妙にナビが頭悪くなっている。
CTのHDDナビならきれいに細街路案内してくれたところを、
変なルート引く。SDナビなのになんとHDDより反応遅い。
SDへのアクセスがHDDより時間かかるはずはないので、
どこか別の部分がボトルネックになっているのかも。
（メモリー周りとか、CPUとか）
音声認識も微妙に流派が変わっている。
メモリー地点をダイレクト発話で、目的地設定できたのに、
それはできなくなっている。
（地点名の前にコマンド名が必要になっている）

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 02:11:12.95 ID:Q7NBj/3o0

>>19
予約しなよー

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 06:24:02.31 ID:JalJWIId0

ようやく「レクサス」入れたものの相変わらずダサイスレタイ。
管理人センス無しのまま続行なんですね。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 06:57:16.05 ID:IqdPzSMFO

レクサスいれときゃ俺は満足
乙

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 08:45:35.21 ID:cfNH483W0

また朝っぱらから馬鹿者が一人紛れ込んでいるなw

スレ建て乙！
さあいよいよ納車だわwktk

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 13:17:22.28 ID:b0jp9I7R0

一乙
>>24
納車おめ！
うちは一週間前に契約
10月末納車予定
まだまだだわ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 13:39:09.18 ID:cfNH483W0

>>25
少しずつ納期が早まっているからお楽しみに

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 01:07:11.61 ID:Q1evb+dH0

俺も今月6日に契約したばっかだから、まだまだだけど、待ち遠しい

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 05:43:09.51 ID:86U3TCxD0

五月末契約だけど、九月頭に完成、九月半ば納車だそうな。

納車まで長過ぎてどうでもよくなってきたw

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 08:28:24.02 ID:ZEs9eCxl0

5月16日契約だけど、納車は8月末には何とかなりそうですって電話があった。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 08:34:26.10 ID:HTRrdz0p0

>>29
グレードはなんですか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 09:17:57.57 ID:jhnG/Q+r0

まだ納車組が少ないから、スレが盛り上がらないね

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 11:01:16.80 ID:dzQbnsxQP

IS300h VERSION Lにて6/30に購入、11月20日に納車見込。
メーカーオプション:18インチホイール、プリクラッシュ。
色:赤。

LEXUSに代車はないと今回購入した都内ディーラーに聞いたんだがホントかしらん。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 12:37:20.44 ID:6tBVcPr80

>>32
納車はもっと繰り上げになるよ
下取りもそこでしてもらうなら代車を用意してくれるのが通例

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 12:44:57.39 ID:6tBVcPr80

>>32
VerLの18インチホイールカッコいいよね
オプションでリヤスポも付けると更にグッド！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 13:24:27.34 ID:QvAi97s20

5/26契約。出来上がりは9／2だって連絡あった。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 13:25:07.59 ID:QvAi97s20

ただ2週間前の情報だから、8月末位にはなるかも。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 13:32:01.09 ID:tzH/uG0o0

8月登録でOKを出せばDも頑張って8月になるよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 14:05:08.15 ID:QvAi97s20

>>37
そっか、税金の問題があるんだね。
月頭の登録がおとくなんかな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 14:16:03.87 ID:tzH/uG0o0

>>38
最初の車検は結局登録日基準だから差無し
その税金は所詮数千円の差
そのくらいは話し合いでD持ちで

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 14:18:30.46 ID:6tBVcPr80

販売店、営業マンの実積になるからね。
8月はお盆もあり営業日数が少ないし、早く手に入れたいならそれも有り

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 16:02:38.14 ID:ZEs9eCxl0

>>30
300hのベースグレードです。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:41:03.88 ID:dzQbnsxQP

>>33

納車日は繰り上げられることが多い旨は聞きました。無防備に期待を寄せています。
実は高輪なんですが、代車はなしと言われました。
車検でも朝一に預かってその日のうちに返すのでとか言われました。
ますますもってうそ臭いなぁ。

>>34

メーカーオプションのホイールは標準ホイールからの差額だけなので５万円で済むならとつけました。
リアスポはここ１０年ぐらい車に装備したことなかったですね。
まだディーラーオプションは間に合うので吟味したいと思います。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 20:25:56.25 ID:RaYNKFfs0

>>42
私も18インチホイール着けましたよ
とても格好いいです
リヤスポも直前に追加で着けたけど、スポーティで大満足です！
本日、外部でのコーティングも完了

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 21:24:01.62 ID:+mrkdFnu0

VerLに純正リヤスポ付けた

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 22:24:39.54 ID:HTRrdz0p0

>>41
自分は250 Fスポで5/18発注。その時はお盆開けの納車になると言われましたが
未だ正確な納期出ていません。V6は早まってないのかな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 08:14:10.54 ID:fJOEDumf0

同じく250Fスポチタニウム発注でずっと待ってるんですが
きのう店舗内にあったのに座ってみてちょっと何だかなあと思ったのは
3年乗ってきた今の350Sよりも質感が落ちてる件です。
発注かけた時は結構浮かれてて気づかなかったけど

47 ：46：2013/07/15(月) 08:24:36.64 ID:fJOEDumf0

ちなみにGW前発注で、「お盆には間に合いませんが」でしたが
ならば滑り込みで間に合うな」と思いました。
だいたい納期は最初の告知よりか早まるというもんだ・・・

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 10:22:41.55 ID:r+v8Zt4k0

納期早まるってカキコ有るけど、自分は三ヶ月前に聞いた工場完成予定日は
変わらなかったですね
300ｈFで3月末注文で、8月頭にはディーラーに車は来る予定ですが
二週がディーラーの夏休みになので、三週目以降の納車になるので
、ギリギリお盆前の納車って感じです

まぁ、注文時は9月納車予定だったので、早まったって言えば早まりましたが
あと、リアスポ付けるなら取り付けに穴加工有るので、メーカー
オプションで付けたほうが良いですよ

49 ：46：2013/07/15(月) 10:37:23.55 ID:fJOEDumf0

となると、ウチの盆前納車は消えたかな～。
がしかし、室内質感、なんかがっかりだな。
今の350、シートでかいけど作りは贅沢に見える。
新型のは新製法？でパンパンだけど小振りな分余計に安作りに見える。
ドアトリムだけ見てもかなりランク落ちててちょっとなんだかなあ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 11:37:42.88 ID:dr2uGAE/P

3連休に試乗を申し込もうかと逡巡してたら、もう3日目になってしまった。
毎週、来週には行こうと思うのに、面倒で行ってない。

GS350のFスポと、ISの350のFスポと300hのFスポで迷ってる。
週に1,2回、趣味で乗るだけなんだけどな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 12:36:36.50 ID:BrlKLdbw0

妄想基地外が独り紛れ込んでいるな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 12:45:37.98 ID:r+v8Zt4k0

>>49
開発当時の為替レート考えれば、仕方が無いところも有ると思うけど。
自分的には、先代のトヨタチックな内外装と後席居住性が改善されてる
から買いました。

>>50
GSはもうすぐオーダーストップですよ
350の8AT化、300ｈの追加と各装備の小変更があるから、それを確認してから
の方が良いと思いますよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 12:48:54.62 ID:9mm7Zv+o0

>>50
ＩＳ３５０でいいと思いますよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 12:56:52.06 ID:BrlKLdbw0

予約したふりの奴が居るw
あと全角君はいい加減その癖を直せや

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 13:00:15.44 ID:cPDx/zgd0

シーっ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 13:48:15.23 ID:lVE/WL+E0

動かないから故障かと思ったら今日休日なんだなｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 16:30:54.40 ID:YNgFYSX40

http://www.youtube.com/watch?v=1yPKMcc7CgQ

・2007年初代LED(5灯式)1灯で400ルーメン(明るさの単位)

新型IS
・2013年 1灯で1400ルーメンの出力成功。
　消費電力は44W/1台当り　初代の約1/3。HIDの半分以下

参考）
ハロゲン：110W/1台あたり
HID(ディスチャージ)：90W/1台あたり

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 18:19:33.91 ID:dr2uGAE/P

>>52,53
レスありがとう。
距離乗らないなら、ハイブリッドは不要か。
GSにもISと同じ改良が入るなら、それを見てみたいな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 13:12:19.58 ID:pkkMuyks0

>>58
ズバリ、IS350のFスポがいいと思います。
いろいろと動きが素直。
乗り比べしてみて下さい。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 13:16:46.67 ID:Mifdh6Rh0

7月6日に300h Fが納車になりました。カタログとは異なり、ヘッドライト
ウォッシャーは付いていませんでした(カタログの誤り、寒冷地仕様にはあり)。
格好悪いのと、前車HSではほとんど使用しなかったので、うれしい誤算。
HSはマフラーが1本なのに300hは2本なのが？？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 17:40:12.97 ID:SoDgSoYU0

超ダサくね？
http://minkara.carview.co.jp/userid/1839922/blog/30586656/

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 17:53:55.94 ID:da+kmS5F0

いつも思うが…ローダウンする人は限度を知らん人多いな。
見栄えのバランス悪過ぎてダサい。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 18:09:17.41 ID:13PNOhgw0

生き甲斐を感じているんだろw

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 18:09:35.52 ID:Vk3ZBBV20

いつも思うんだけどこういうのって擦らないの？
頭の悪さアッピルしてくれると避けられるから助かるよな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 18:13:45.96 ID:13PNOhgw0

擦ることにも生き甲斐を感じているんだろw

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 18:54:45.44 ID:4bnztwF20

アッピル！アッピル！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 19:16:26.07 ID:NJe4oONRI

アッピル

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 20:22:21.69 ID:YZsmthJC0

俺もローダウン考えてたけど、目が覚めた。
やっぱやめとく。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 20:26:04.35 ID:L5Njtq3aO

車高の低さは知性の低さ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 20:29:33.21 ID:A4xo6C3d0

>>61
すげーな、故障してるようにしか見えないんだが

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 20:48:37.41 ID:/hiG6CDR0

デザイン悪いところが思いっきり出てる

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 21:01:16.89 ID:LgmdqIHR0

ここまで車高が低いと
品質不良に気付かず出荷販売してしまった出来損ない車両に見える

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 21:09:18.24 ID:TuMuSlDb0

車高低くするの本当にださいですね。
折角の良い車を下品にしちゃって…

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 21:19:17.98 ID:isounF8MI

なんつうかこうカビパラ的な

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 21:46:21.51 ID:DyW5i3P00

やっぱりローダウンは中古のセルシオが一番似合うな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 21:55:47.09 ID:9zw18uZm0

>>60
2本のほうがいいじゃん

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 22:24:27.40 ID:St3Rheji0

最近名古屋市内で走ってるのみたけど素直にかっこよかったな～
最初外車かと思った

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 22:52:28.53 ID:sf+v/ErG0

>>76
何でIS300hは2本でHSは1本?

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 22:55:52.08 ID:AemhYhy60

スポーティさを演出するためｊｋ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 22:56:10.57 ID:w2BMJqrA0

RC F CoupeはISとは全く違うものになりそうだ。
ISのデザインの方が個人的には好みだな。

http://lexusenthusiast.com/2013/07/15/lexus-rc-f-coupe-prototype-spotted-in-europe/

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 23:49:21.92 ID:l7mvQlHa0

>>75
中古のアリストも付け加えてくれw

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 23:53:10.99 ID:AemhYhy60

スレチだカス

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 00:19:51.08 ID:CZg5W5Tj0

これ後ろから見るとマークＸにソックリだな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 00:23:40.22 ID:/rsA0QYy0

いちいち上げんな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 00:28:13.93 ID:uEiYrS2L0

>>79
覗き込まないと見えないのに演出もなにも無いだろ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 00:30:27.46 ID:/rsA0QYy0

HSは1本で充分だしバリエーションが1つだからな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 00:46:52.84 ID:SNLMnk8c0

300hはマフラー下向きだからな…
リアの形状はノーマルと一緒の方が良かったと思う。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 10:28:15.74 ID:2hpsW02B0

http://toyokeizai.net/articles/-/15484
↑これってばね上制震制御の事だろうけど、いままでのモータージャーナリストの試乗記では
触れてる人いなかったよね。300hと250、350との比較でどれだけ違うんだろう？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 14:17:16.51 ID:R5zq6ZQm0

>>88
カートップ8月号（6/27売り）の五味さんのレポだと、
300hのバネ上制振制御はノーマルグレードには合っているけど、
Fスポだと変な揺れが残るんだって。
よって300hはノーマルグレードの方がおすすめって書いてあった。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 21:04:29.75 ID:j0VXvnWTI

RSRのダウンサスも買った。ピレリのP ZEROも買った。
純正より軽い19インチのLFAレプリカホイール（北米純正らしい）も買った。

頼むから盆までには来てくれさいおながいします僕はもう待てまてん

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 21:27:55.53 ID:x10HpSgX0

納車完了組のみなさん
ナビの調子はいい？
画面表示が突然おかしくなったりしてない？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 22:57:34.03 ID:j0VXvnWTI

来月の納車を目前に今乗っている初期型20系が駄々をこねるかのように
あっちこっち故障してヤバい。
先月から合わせてファンベルト、プーリー、オルタネーター、右サイドミラー、
リア左右ショック、左リアドアセンサー（半ドアとかの）を全て交換した。
延長保証入っていて本当によかった。
そして本日エンジン警告灯が点いてナビに速やかに停車してディーラーに
連絡云々の表示が出てまた入院とかwwwww
このタイミングでゴネるとはかわいい奴め。

問題はこのISは今後も家族共用の買い物車として我が家で続投することと
再来月で延長保証も終わると言う事だ・・・・

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 23:44:11.28 ID:t9nqbIiI0

買い換えを決めると現車が計ったように故障するというのはよくある話だな。

俺もIS購入決めた直後に現車の電気系統が故障したw
まるで新しい女に乗り換えられた事を恨んでの元カノの嫌がらせみたいだw

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 00:23:24.83 ID:PwC3Vj8j0

>>91
俺のおかしい。ブルースクリーン表示のままになってＭＡＰボタン
押さないと表示されないことがある。

あとこの間、現在の縮尺では詳細が表示できませんとか出て
位置が分からなくなった。とりあえず一度相談に行く予定。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 00:33:08.38 ID:tcRbmtm/0

>>94
それに似た症状の情報あるね
週末にテストしてみるわ
モニター以外の本体はAWとPの協業らしいよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 00:58:48.98 ID:WklvU61D0

カーナビの音声操作ですが、「有料道優先」とか「一般道優先」とか、音声で再検索できるでしょうか？10周年記念のプリウスではできたのに、プリウスPHVでは出来ないように劣化していて、ISがどうなのか気になっています。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 07:46:51.36 ID:d2xkuNSz0

>>32
ドームに近い某Dなら代車ないぜ。
知人苦労してたわ。
他のトヨタ系列Dなら代車あり。
つか、代車無しなんて言わない。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 08:40:40.36 ID:rQJeT9uY0

http://www.corism.com/review/lexus/2183.html
>ターンパイクは路面が良いため、基本的に足回りの硬さを感じるシーンがなかったが、一般道や高速道路で、
>マンホールのふたや高架部分の継ぎ目などを超えるときに、大きな突き上げが感じられた。
>これは相当に厳しいもので、乗っていて嫌になるほどだった。

そんなに硬いかね？試乗した感じではまったくそんな感じは受けんかったけどなあ。
同日に試乗したＣ２００ＡＶより確実に乗り心地は良いように感じたけど。
上の車は同じ車と思えんようなレビュー
オーナーの人どうよ？？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 09:36:48.39 ID:Tcqh6/A70

>>94
俺も同様の症状。他に案内開始ボタン押しても案内が開始されない、
バックカメラの画像が出てくるまで時間がものすごくかかるなど、
バグが多数ある模様。ユーザーのクレームを集約して、そのうち
アップデータが出るんじゃないかと。DCMで自動更新だし。

>>96
「有料道優先」「一般道優先」コマンドはなくなってるよ。
到着時間も音声コマンドでは確認できなくなっている。
あるのは「案内中止」「案内再開」など必要最低限のもののみ。

>>98
松下氏のいうとおり、路面がいいところではほぼ問題ない。
マンホールのふたを踏んだり、アスファルトが補修だらけで
凸凹しているところ、高速の継ぎ目なのでは割と大きなショック
が出る。角が立っているというか。
評論家の試乗記はターンパイクなど路面がいいところで、限界を
攻める走りをした場合のものも多いので、今後、納車組が増えてきたら
乗り心地が硬いという意見も増えてくると思う。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 10:37:26.04 ID:tcRbmtm/0

>>98
評論家の話なんてどでい
安定感もあるし街中でも特に大きな入力は感じないし満足。素のVerL
それぞれの趣向や感じかた次第だろうね

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 13:26:15.58 ID:jgmbE7+ZO

http://www.youtube.com/watch?v=GctTLl_3Kh4&sns=em

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 18:32:28.81 ID:mvgHR3z+O

これ昨日走ってるとこ初めて見たけど存在感あってイイね！
カッコイイ！

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 19:51:10.71 ID:vX89ZjZn0

スピンドルってこのまま続けるのかな
悪くないけど良くもないし
質感はいい感じで高くなってるからもうちょい無難なデザインで出して欲しいな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 19:54:27.27 ID:bbyaoZBi0

>>103
他の車おすすめ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 20:00:08.51 ID:vX89ZjZn0

>>104
そっか、無難にメルセデスにしときますわ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 20:33:10.52 ID:rDC1Dcfa0

他人が右向けって言ったら何も考えずに言う事聞く人っているよね

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 20:34:53.76 ID:swElMV2O0

LEXUS IS250 "version L"　vol.1

http://www.youtube.com/watch?v=J60QV-_7520&feature=share&list=UU_kybuUlIpfp3kgRQm5pNjg

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 20:50:08.46 ID:Hy/cnLEA0

熊倉さん元気そうだな
このホイールいいね

http://www.youtube.com/watch?v=J60QV-_7520
（リンク書き直しておくよ）

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:04:17.37 ID:NlTrBnKV0

いいよー
新型
毎日のりたい！

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 22:27:30.84 ID:Tcqh6/A70

vol.2に期待。
熊倉さんはガイシャ・バイアスかかってなくて、
国産車に好意的だから見ていて安心。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:18:34.49 ID:PwC3Vj8j0

>>95,>>99
同じような症状あるんだね。

俺は走行状態→バック→ＰorDレンジでブルーのままになる。
これはほぼ毎回。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:24:38.64 ID:Hy/cnLEA0

>>111
Dへ行った後の対策について報告ヨロしくです

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:55:17.84 ID:Tcqh6/A70

DCMかPC経由でアップデータが提供され、
内部のコマンドで、アップデータがあるときは
アップデートするかどうか自動で確かめてくれるように
設定できるから、その案内が表示されるまで、
気長に待つしかないね。
ソフトの問題だから、ハード交換しても意味ない。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 07:45:45.83 ID:/0ZG+g9z0

みんカラでGSのナビのバージョンアップきた！って情報が
上がってたな。ISのバグ出しも順調に進んでそのうち
アップデータが配布されることだろう。
GSのは、Rに入れてもバックカメラになかなか入らない
不具合とかが改善されている模様。
ただし、そのブログによれば、GSのは中身がパイオニア製、
ISのはパナソニック製だということで、開発元が違うとすれば
ISのアップデータももう少し遅れそうではあるが。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 08:58:16.56 ID:besePWRt0

>>114
結局指くわえて見てるだけじゃメーカーは動かんだろうから、個体差がないのなら不具合出たらとりあえずディーラーにあげないとね

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 08:58:59.31 ID:besePWRt0

>>114
あ、後ナビはアイシン精機だよ
オーディオがパナソニック製

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 09:08:25.79 ID:/0ZG+g9z0

>>116
さんくす。アイシンAWってことは、GSのパイオニアとも違うってことだね。
音声コマンドはGS並に省略されているけど。
音声認識は簡略化する方向でこれから進むのだろうか。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 09:14:58.82 ID:iLJZOIW+0

AWとPの協業と上に書いたのに

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 09:39:00.94 ID:/0ZG+g9z0

>>118
そうなんだ。どのあたりがAWでどのあたりがPなんだろね。
トヨタ純正ナビも、工場装着とディーラー装着で違うけど、
主なサプライヤーはDENSO、アイシンAW、パナソニック、
パイオニアってところだよね。
地図はインクリPは基本的につかわず、ゼンリン＆トヨタ・マップマスター。
これまでのレクサスはナビ部分はDENSOやアイシンAWが多かったと思うが、
新型GSからパイオニア製も採用されるように。
他レクサス車から乗り換えたオーナーが、ナビ部のあまりの
簡略化にびっくりしたというレポもあがってた。
（駐車場マップの省略や、音声コマンドの簡略化など）

Pってのはパナソニック？　それともパイオニア？

Rに入れたときになかなかリヤカメラ画面に切り替わらない不具合は
GSとISで共通だから、なんとなくパイオニアも絡んでいる気がするのだが。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 09:53:47.43 ID:Yt6Sqqc20

スレチかもしれないけど、ISCを見にレクサスに行きたいんだけど
西友1980円のシャツ（半袖のワイシャツにガラがついたようなよくあるヤツ）
ABCマートの特売4980円の茶色の革靴、エドウィンの6980円のズゥィーパン
でフル武装した水ブタなんだけど相手にしてもらえるの？腕時計もないけど大丈夫？
フロアカーペットが8万円オーバーで軽く引いてるんけど
レクサスのワンプライスって本当なの？これとこれ付けるからもう少し値引きしてとか駄目？
レクサスでやってはいけない事とか注意点を教えてください

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 09:56:55.47 ID:iLJZOIW+0

>>119
パナ
モニターDenso

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 10:05:38.01 ID:/0ZG+g9z0

>>121
なるほど。さんきゅう。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 10:27:43.88 ID:A0TlcAxyI

>>120
7年前に全身ユニクロ、免許取りたてで彼女のDQN仕様ワゴンRで
IS買いに行ったが問題なし。というか服なんて見ていないから。

やってはいけないのは、試乗と称して県外のばーちゃん家まで試乗車乗り逃げとか

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 10:52:26.31 ID:hFHwo9I+0

買う気があるなら、服装や車なんて気にしなくてもOK。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 12:20:00.96 ID:Yt6Sqqc20

>>123
>>124
ふーん、そうですか…
容姿と服のセンスに自信が無いので聞いてみました
店舗がなんか上流階級の人じゃなきゃ入れませんフインキ（なぜか変換できない）
なのでビビりまくりです
ちなみに現金一括なら職業とか、年収とかの記入とかないよね？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 12:43:01.89 ID:j7s5YBng0

>>125
旧型はこちらへ
■■【旧型】レクサス LEXUS IS250 IS350 91■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371138708/

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 13:09:42.83 ID:hNAls9cJ0

親の脛かじりかよ。まあ、それも立派な職業だ。
それと雰囲気なｗ

俺が300hFを買いに行ったとき
３０ぐらいのキモ男に母親が付き添ってたわ。試乗に乗り込むときもかなり心配そうに見てたな。
けっこう目立ってたけど、あれもレクサスにとっては上得意様だからな。気にすんな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 13:26:45.12 ID:o7LX714m0

現金一括でも名義の人の職は聞かれるよ
年齢は他の手続きで発覚するだろうし

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 13:33:16.96 ID:DPihyWJ/0

スレ違いだ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 21:41:18.08 ID:uK1CEdGF0

>>99
情報サンクス。音声コマンドは大幅に
劣化しているみたいですね。運転
しながらナビを操作するのは危ないので
音声操作を便利に使用していたのですが、
トヨタはナビを操作させて、事故を
増やしたいのですかね。不便になりました。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 21:49:05.54 ID:uK1CEdGF0

iOS in the Carでもホンダの後塵を
拝する模様。何で音声操作を大幅
劣化させたのかな。一応高級車の
レクサスで。

ttp://diamond.jp/articles/-/38090

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 22:24:52.94 ID:WrlmCLP/0

キチガイが紛れ込んでいるな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 22:31:40.98 ID:uK1CEdGF0

元々、カーナビに音声操作が
設けられたのは、運転中に操作すると
危ないから。音声操作できる範囲を
減らし、運転中に手で操作できる
範囲を増やすのは、危険度を増すとしか
思えないのですが。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 22:36:12.86 ID:uK1CEdGF0

都合の悪いことを書かれると
直ぐに差別用語を使って相手を煽る。
レベルが低いな～。論理的な反論求む。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 22:40:24.23 ID:/0ZG+g9z0

あと、オンルートスクロールのボタンがすぐには
見つけられないんだけど…
どこにあるんだろう？　取説読めという話だがw
とりあえず、これまでと同じ場所には
オンルートスクロールのボタンはない。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 22:49:14.39 ID:WrlmCLP/0

↑朝6時から23時までのキチガイ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 22:50:07.89 ID:WrlmCLP/0

ID:uK1CEdGF0な

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 22:53:00.49 ID:uK1CEdGF0

では、ナビの音声操作できる範囲を
減らしたメリット、または、減らした
必然性を説明できる？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 23:00:24.66 ID:/0ZG+g9z0

ベンツ、BMWは採用すると言われている
iOS in the carは、レクサス、トヨタは
死んでも採用しないだろうからな。
siriなら、曖昧な言葉を喋っても、とりあえず
なんか反応してくれるところが、車載の
音声認識とはレベルが違うところ。
ただ、通信しながら解析してるから、
電波が届かないところでは音声認識が難しくなりそうだけど。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 23:07:25.53 ID:A0TlcAxyI

旧ISで6年間で、「エアコン」「今日は（何の日/何曜日/）？」「今何時？」
しか使わなかったな。なんだかんだで赤信号の隙にボタン押した方が早いしな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 23:09:38.91 ID:uK1CEdGF0

>>139
ホンダも採用するようですね。
確かに通信出来ない時は課題ですが。
一方、トヨタは音声操作できる
範囲を減らしていて、何がやりたい
のやら。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 23:12:38.73 ID:uK1CEdGF0

>>140
まあ、そういう人もいるでしょうが、
便利に使っていた人もいるわけで。
市場調査とかして、機能を厳選した
のが間違い。(本当はコスト削減かな。)
ユーザーは自分が欲しい機能を
提供されるまで分からないので、
市場調査は無意味と言ったのは
ジョブズだったかな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 23:31:57.56 ID:K7N4HZnI0

ISってインテリジェントパーキングアシストついてる？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 23:38:34.19 ID:WrlmCLP/0

>>142はキチガイです

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 23:42:08.34 ID:spP0fmtM0

基地外がまだ生きていたのかw

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 03:21:51.48 ID:eCH8GJop0

キチガイだらけﾜﾛﾀw

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 06:08:06.12 ID:dZfoqjb10

>>143
ついてないよ。リヤカメラ標準、クリアランスソナーopです。
縦列駐車時はガイド線によるアシストと音声ガイドあり。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 07:45:24.73 ID:BJUZFSqB0

先行車に追従する機能(オートクルコン)
は、全速度で働くのでしょうか？
低速でも使えると、渋滞時にアクセルから
足を離せて、疲れが減ると思うのですが。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 08:10:37.28 ID:HjfBCwEYO

>>148
NO

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 08:17:27.62 ID:BJUZFSqB0

>>149
サンクス。どうもLSとGSだけみたい
ですね。10万円のアイサイトには
着いているみたいなので、レクサス
にも頑張って欲しい。(将来、追加料金
で、ソフトウェアアップデート対応
というのは無理でしょうかね？)

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 08:27:24.27 ID:WJHrXj4fO

現在発売中のモーターファンイラストレーテッド82号に超厳しい評論家の福野礼一郎によるレクサスISのライバルとの比較も交えた試乗記が載ってる

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 10:01:46.75 ID:wTxFWu380

>>150
ウチ、ＲＸだけど５０km/h～１１５km/hの領域の機能。

渋滞時って、１０～３０km/hの領域を想定してる？
その速度域の渋滞って、時おり停止するよね。
ってことはアイサイトとかＶＷのシティエマなんかは、停止したら「緊急危険回避」
と判断して、リセットされるよ。

つまり、「渋滞時に足を離せて～」などという都合のいいことはほとんど無いってこと。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 10:52:09.67 ID:BJUZFSqB0

>>152

Webを確認しました。

GSとかLSだと、停止しても「アクセル
操作またはスイッチ操作により
追従走行を再開します」となってますね。

アイサイトは、停止からの発進は
「スイッチひとつでOK*1
*1こちらは車種により異なります」
となっています。

従って、アクセルから足は離せる
はずです。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 11:11:49.40 ID:CPrcc2etI

この期に及んでヌッ壊れた旧ISを先程修理から引き取ってきたが、
今月末に納期に動きがありそうだとかなさそうだとか言っていた。
俺は今のところ来月下旬の予定なので、これが盆前に繰り上がって欲しいわ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 11:47:25.54 ID:dZfoqjb10

取説読んだが、オンルートスクロールも廃止されてる。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 12:12:55.94 ID:tHpedmti0

旧型点検ついでに見た展示車のドアの内張
レベルダウン半端無い。裏切られた感じ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 12:33:25.98 ID:5WfoEXKt0

350F試乗してきた、リング可動式液晶メーターがカッコイイ！！けど足踏み式パーキングブレーキは萎えた

なんで電子式にしなかった・・・アナログならサイドブレーキならスポーティだったのに

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 12:42:50.01 ID:NgiGT3C+0

ID:uK1CEdGF0＝ID:BJUZFSqB0

昨日は24時頃に寝て今朝7時に起きて、ずっとこのスレに張り付いてるのかw

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 12:43:29.94 ID:jVH1XL6l0

旧型好きは以下へ55!
■■【旧型】レクサス LEXUS IS250 IS350 91■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371138708/

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 12:47:12.29 ID:kFkV6bSs0

>>158
朝6時から23時までの真性基地外

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 13:20:04.51 ID:3hsGMECO0

>>156
試乗くらいすればいいのに。
印象変わるかもよ。
発売されてから結構経つのに見ただけとは…

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 13:54:11.16 ID:q1ZhyFZE0

300hFスポ、3月末注文組ですが
ググッと納期が早まり、来週納車決定！
ワクテカが止まらねえよｗ
注文時は9月納車とか言われてたので、まさかの
7月納車になるとは、嬉しい誤算かな。
とはいえ、4ヶ月長かった、、、

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 14:06:04.71 ID:BJUZFSqB0

ちょっとネガティブなことを書くと
直ぐに基地外呼ばわり。レクサス
ユーザーって、こんな人達なの？
一緒にされたくないなー。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 14:25:55.04 ID:wTxFWu380

渋滞が気になるのなら、スバルが無難だよ。

レスターとかプレッサでもアイサイト付くんでしょ？
そちらにしたら・・・。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 15:05:43.83 ID:3hsGMECO0

書き込み回数や時間について基地外といってるのは気にしないでいいと思う。
よく見かけるが、掲示板に書き込んで何が悪いのか分からん。

流石に同じ内容を連投するようなのは言われても仕方ないが…

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 15:57:24.71 ID:ynUVb6Es0

仕切り屋登場

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 16:46:13.24 ID:wPHnbc0h0

納車済みの人に質問ですが、
コーナービューカメラはどんな感じですか？付けてよかったと思いますか？

付けずに発注しましたが、ちょっと気になったもので
良さそうなら追加しようと思いまして。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 16:59:24.41 ID:wPHnbc0h0

書き忘れですが、クリソナは付けてます。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 18:28:32.40 ID:dZfoqjb10

>>167
コーナービューカメラはディーラーオプションだから、
後からつけられるよ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 18:30:32.60 ID:dZfoqjb10

・Rに入れてもリヤビューカメラに切り替わるまでの時間が
10秒くらいかかる。
・案内開始を押しても案内が開始されない。

この2つのバグが頻発する。とりあえずのアップデータを
早く配布してくれ～

普通のおっさん、おばさんなら不良だと思って、
ディーラーにクレーム入れまくっているはず。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 18:36:09.77 ID:30+P15N00

ドライブついでにナビ使ってみたが、すこぶる絶好調
バックに入れても今のところ百発百中でモニターに切り替わるし、ルート案内も問題なし
画面も黒く成らなかった
楽しいドライブだった
交差点に入った時のアナウンスが改良されていて分かりやすくなったな

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 18:50:55.00 ID:Eq0yzRjd0

ネガティブなスレはNG推奨でお願いします。
しかしディーラーのサービスで元を取るには
週何回コーヒー飲みに行けばいいのやら・・・
ディーラーのそばのショッピングモールの駐車場入れたくないから
買い物行く時はディーラーに置いて行った方がいいよね。
高級車持つと神経使うなぁ。(うれしい悲鳴

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 18:51:05.33 ID:dZfoqjb10

>>171
よかったね。画面は真っ青になる不具合が報告されてるよ。
うちのは画面が一面青緑になるときが何度かあった。
現在地ボタン押したら解消されたけど。
あと、メニューボタン押しても反応が遅いときがある。
これ、CPUがのろいんじゃなくて、やっぱりバグで重くなっている
だけな気がするけど。

交差点は、ジャスト案内で「この交差点です」って言ってくれるよね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 18:58:36.62 ID:9GWBm1FpP

しかし、最廉価版を除いて、500万くらいする車が
メーカーの3倍ものペースで売れているなんて、みんな金持ちだな。
仕事何やってるんだよ。書き込み見てると若そうな人多いし。
勤続20年のリーマンだけど、検討の俎上にも上がらないよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 18:59:48.05 ID:3hsGMECO0

>>172
ディラーにコーヒー飲むのを目的に行く人は殆どいないと思うぞw

それとショッピングモールの駐車場に入れるのためらってたら外出できないじゃん。
ディラーを駐車場がわりにする人も殆どいないと思うw

考え方は人それぞれだけど。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 19:03:13.91 ID:dZfoqjb10

ショッピングモールって、たいてい駐車場は3時間くらいタダじゃないの？
ネタっぽいw

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 19:07:21.38 ID:3hsGMECO0

多分お金の話ではなく、ドアパンチとかを気にしてると思われる。
新車で気を使うのは分からんでもないが…
ちょっと気を使い過ぎかなと思うw

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 19:08:11.94 ID:dZfoqjb10

音声認識で「オーナーズデスク」って発話すると、
「オーナーズデスクを表示します」までは言ってくれるんだけど、
全然画面が切り替わらなくて、オーナーズデスクにもつながらない。
これは百発百中そうなる。オーナーの方、試してみて。
画面から操作すればいいだけなんだが。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 19:14:15.66 ID:Eq0yzRjd0

>>176
週末は順番待ちが凄いんでね.
寺は待ち時間ないですからw

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 19:20:34.95 ID:30+P15N00

>>173
俺もその内発生するかも知れないので情報よろしくです
それそれ。交差点案内良くなったよね。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 20:50:40.41 ID:BJUZFSqB0

>>164
アドバイス、サンクス。

今回は高級目のセダンにしたくて、
ISのデザインが気に入っていたのですが。
何度も基地外呼ばわりされ、ビックリ
しました。

BMWの3シリーズなども含めて
再検討します。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 20:51:37.14 ID:BJUZFSqB0

>>165
レクサスユーザーの品のなさに
他社にするところでした。
そうでは無い人がいて嬉しいです。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 20:56:28.55 ID:dZfoqjb10

キチガイ書いてるやつは
リアルオーナーじゃないから
気にしないこと。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:15:22.88 ID:30+P15N00

>>182
そもそも買う気あったの？素朴な疑問を感じた

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:19:04.50 ID:LmfWUVbR0

>>178
私の車も試乗車もそうなる・・・。
先々週くらいに私の担当から、メーカーに報告あげてもらってるんで、
後ほど修正されるかと・・・

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:19:37.14 ID:BJUZFSqB0

>>184
あるよ。今でも。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:23:24.58 ID:BJUZFSqB0

>>183
基地外よばわりするほどレクサスの
肩を持つ意味がわからないのです。
トヨタが雇った工作員なら、客効果だし。
レクサスを買ったDQNが、すこしでもねかなことを書かれると過剰反応？

いずれにしろ、「キチガイ」という
差別用語は使うべきではないかと。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:25:13.48 ID:lHdH+UMv0

なんか君荒しに見える
レス要らんよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:25:22.85 ID:BJUZFSqB0

>>174
ひんと

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:26:08.10 ID:BJUZFSqB0

>>174
ヒント。AAPL。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:27:23.61 ID:lHdH+UMv0

>>185
そういう修正はDCM経由のアップデートでもいけるんだっけ？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:36:34.60 ID:LmfWUVbR0

>>191
手動操作で繋がるから、
ハードじゃなくてソフトの問題だと思う。
素人だから良くわからないけど、アップデートでいけるんじゃないかな？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:41:01.81 ID:xMXrM92I0

新型のステアリングインフォメーションは好印象ですか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:51:05.20 ID:dZfoqjb10

>>191
取説読むと、ソフトウェア・アップデートは
・DCM経由
・PCでダウンロードして、SDカード経由で本体に読み込ませる
・Wi-Fi経由
の3つがあるみたいだけど、Wi-Fiは今後のアップデート後になるんだって。

地図更新とは別に、本体プログラムのアップデートが行われるみたい。
で、定期的にサーバー巡回して、アップデーターがある場合は
知らせてくれる機能、自動的にアップデートしてくれる機能があり、
それぞれオン、オフが出来る。
「情報」の画面で右矢印押すと次画面が出てきて、そこに
ソフトウェア・アップデートの項目があるよ。
今日、サーバーに最新のアップデーターがあるかどうか確かめてみたが、
今のバグだらけwのバージョンが今のところ最新みたい。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:57:02.43 ID:dZfoqjb10

>>193
俺は好印象だと思うな。
ENGINE誌で村上編集長が「ステアリングが軽すぎて違和感あり」って
書いてたけど、それは普段BMWみたいに重いステアリングのクルマに
乗り馴れているせいだとおもう。
ISのステアリングはインフォメーションも豊富だし、電動パワステ特有の
不自然な反力もないし、ノーマルの重さも、SPORTにしたときの重めの重さも
両方とも軽すぎることがなく、ちょうどいい重さに感じた。
もしもっと重いステアリングのクルマを普段運転している人も、慣れれば
違和感なくなると思うし、全然怖いフィーリングではない。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:02:44.66 ID:d/lcH5dW0

>>>167
>コーナービューカメラはディーラーオプションだから、
>後からつけられるよ。

そんなことはわかっておる。なめとんかい！
俺が聞きたいのはコーナービューが役に立つのかってこと。

まじでおまえら脳内オーナーじゃねーだろな？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:07:41.30 ID:lHdH+UMv0

>>194
アップデートでいけるのね　サンキュー

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:07:49.00 ID:dZfoqjb10

>>196
べつになめてないよ。
失礼しました。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:08:40.52 ID:d/lcH5dW0

すまん。アンカーがズレてた。。。

ただ、本当にNEW ISを買った奴の意見を求む。
コーナービューの使い勝手はどうなの？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:12:18.79 ID:3hsGMECO0

コーナービューってつける人多いのかな？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:16:43.43 ID:4Q429Qwj0

http://www.youtube.com/watch?v=7lTnmKYt5_g&hd=1

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:19:06.25 ID:3hsGMECO0

個人的な意見だけど付ける人の方が少ないと思う。
少なくとも今の時期に新型納車されてる旧型オーナーなら前車で使ってなかったわけだし。
使い勝手の意見はそんなにたくさんでてこないのでは？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:29:07.56 ID:HjfBCwEYO

250Ｆスポーツもブリッピングってついてるんだっけ？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:30:16.12 ID:d/lcH5dW0

値段がお手頃だから安全指向の奴は付けてると思ったが、そんなもんかね。
ディーラーで確認するわ。搭載されてる車があればいいんだが。。。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:32:03.82 ID:4Q429Qwj0

>>203
Yes
http://www.youtube.com/watch?v=EGXSkPb7tTk#t=2m30s

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:36:55.22 ID:dZfoqjb1I

>>204
とりあえずディーラーの販促資料にはどういう風に映るかの
写真はあったよ。ルームミラー全交換で、ミラーの左端に画像がでます。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:49:40.21 ID:HjfBCwEYO

>>205
YouTube見れてないけど、ありがとう。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:00:09.31 ID:4Q429Qwj0

>>207
携帯用の
http://m.youtube.com/
で
LEXUS IS 250 F SPORT試乗
を検索して見れるかな？見れなかったらごめんよ
ブリッピングで回転数を合わせるときのサウンドがまたいい感じなのが見れるの

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:07:30.66 ID:LmfWUVbR0

>>199
コーナービュー使い勝手が悪くて微妙です・・
みたければ毎回足元左下のボタン押さんといけないです。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:08:47.76 ID:xMXrM92I0

>>195
レス感謝です。

その雑誌を偶々読んで何言ってるんだこの親父はと突っ込みたくなってここで聞いてみたくなりました。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:11:43.11 ID:HjfBCwEYO

>>208
家帰ってiPodtouchで見ました！ありがとうね。
このビデオみて250で充分かなと思ったので、250で契約することに決めたよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:14:34.26 ID:4Q429Qwj0

>>211
見れましたか　よかった。中々いいでしょ？
当方は250VerLですが、とても乗っていて楽しいです
大事に乗っていこうと思います
250が一日も早く貴方のパートナーとなることを願っていますよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:19:45.99 ID:d/lcH5dW0

>>209
>コーナービュー使い勝手が悪くて微妙です・・
>みたければ毎回足元左下のボタン押さんといけないです。

それは不便ですね。パンフの説明ではある速度以下だと自動で出るようなことが
書いてあったはずですが、全然違いますね。
ありがとうございます。オーナーの使用感は参考になります。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:21:07.99 ID:HjfBCwEYO

>>212
20系250Ｆスポーツから、250Ｆスポーツへ買い換えなんだけどとても楽しみ！

いろいろとありがとう！

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:24:42.05 ID:4Q429Qwj0

>>214
Fスポもいいですよね。今日気が付いたら後ろを新型のFスポが
後ろにぴったりくっついてわくわくしました。余談ですが。。。
もし無事契約が完了し、貴方に納車される頃には、
ドリフト走行に対応した改良版が間に合うかも知れませんね
現時点のVerではVSC等が介入してきてドリフトには難点があるんですがｗ
使う場面は無いかも知れませんがちょっと得した気分では？
また何か疑問等ありましたらいつでもどうぞ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:49:58.79 ID:m+AK0iva0

テス
こはだ落ちていた？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 07:51:20.23 ID:Ue89A+BH0

VSCはオフにできるよ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 08:53:45.58 ID:Ue89A+BH0

>>209
>>213
スイッチをonにしていても、12km/h以上になると自動的に非表示になるとあるね。
表示するときに、毎回スイッチ・オンにしなきゃなんないのか。
で、そのスイッチは足下左側ってことは、ステアリングコラムの
左下あたりにスイッチを設置するってことなのかな？
右側はすでにスイッチ類で一杯だからね。
http://lexus.jp/models/is/specifications/dealer_option/exterior/index.html

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 09:08:24.14 ID:182CMrKy0

旧型と同じ場所じゃないかな？
試乗の時詳しく見てなかったけど…

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 09:33:30.47 ID:n8w9t1ou0

>>218
です。毎回オンにしないとだめです。
しかも、速度上がって自動でオフになった後、また低速時にスイッチ押さないと表示されません・・

>で、そのスイッチは足下左側ってことは、ステアリングコラムの
左下あたりにスイッチを設置するってことなのかな？

そこら辺の位置についてますね。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 10:23:49.70 ID:Ue89A+BH0

>>220
なるほど。情報さんくす。
HSのフロントビューモニターも、一定速以下の時は自動表示、
速度が上がってからは自動非表示って設定もできたけど、
なんだかせわしないので、手動表示、非表示で使ってた。
で、そうなると、スイッチ押すのがめんどくさくなって、
そのうち使わなくてもいいか、ってなるんだよね。

コーナービューモニターはあったら便利だけど、
結局、クリアランスソナーつければ、接近した場合は音と
画面表示で知らせてくれるわけで、クリアランスソナーが
ついている場合は不必要かもね。

ソナーつけてないけど、左前だけ不安って人ならつける意味があるかも。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 11:20:36.98 ID:k1hZgsDM0

コーナービューは、速度が12 km/hで、
かつ、近接物が例えば30 cm以内に
ある時に自動表示されるように
設定できると良いですね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 12:51:02.82 ID:KrKMofT90

そんなことより、街中でポツポツ新型がはしるようになってきたね。

今日も納車の人沢山いそう。結果報告よろー

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 15:40:29.49 ID:Ue89A+BH0

オーナーのための豆知識。
前席ヘッドレストは、上に1cmくらいしか上げられないけど、
前後方向には4段階に調節できる。平行移動するんだけど、
一番前まで動かしたら、今度は一番後ろまで下がる。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 16:39:58.84 ID:22ExbQaK0

納車待ちなんだけどATRACは再生できないよね？
SDに移そうかとおもうんだけど、X-アプリ利用なので
ATRAC形式でしか保存してない・・・

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:00:59.68 ID:WNhI3wlt0

>>225
SDの場合、MP3/WMA/AAC形式で再生です。

MP3の方法を書きます。
SONYが無料提供している「MP3 Conversion Tool」で
ATRAC→MP3へ変換
　MP3 Conversion Tool
　http://esupport.sony.com/perl/swu-download.pl?upd_id=2971

このMP3をSDカードへ入れて聴く方法があります。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:06:03.37 ID:WNhI3wlt0

>>225
ちなみにwalkmanから外部出力し、車側のAUX端子へ繋げば
出力は可能ですが大抵のwalkmanはアナログ出力であり音質劣化を伴いおススメできませんｗ
MP3自体、元音源を圧縮するのでもちろん劣化はしますが、
上記の方法で、全てお持ちの楽曲を変換していけばデジタル音源で今後聴けますよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:12:07.92 ID:WNhI3wlt0

>>225
補足です
もしトライする気があり、上手く行かない場合は
以下のベストアンサーの③以降で試してみてください。
（PCのOS等での課題が一部見られるため）
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13106217728

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 01:20:26.38 ID:m23x1BdsI

>>223
誰もいなかったようだな。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 15:03:40.96 ID:oaSbtbDY0

7月納車は3月予約組位しか無理だからな…
試乗してからだと5/16以降だから8月中旬から9月位にならないと増えないんじゃない？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 16:15:49.61 ID:UCVrlvzk0

やっと納車されましたよっと。４ヶ月の修行は長かった
みんカラとかでウインカーが使いにくくて設定を変えたとかいう話をよく目にするけど、何処が？って感じ
試乗した時もSCさんにウインカーの感じはどうですか？と聞かれて、変な質問するなぁと思ってたんだけど・・・
普通にチョイと戻すだけで全然OKな訳だがｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 17:37:34.98 ID:L/KJZhDS0

>>229
さんざん、ナビの不具合報告とかをここに上げてきているわけだがw

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 17:41:40.85 ID:oaSbtbDY0

ウィンカーは旧型は戻らないタイプだから最初は違和感あるんじゃないかな？
私も新型の試乗車乗った時若干違和感あったw
まあ、慣れの問題かと。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 17:46:56.48 ID:L/KJZhDS0

>>233
例えば右にウィンカー出してたとき、ゆるやかなカーブで
自動では元に戻らなかった場合、
反対の左側にワンクリックすると、ウィンカーの点滅が解除される。
みんカラでウィンカーの設定を変えてもらったと書いている人は、
その「出している方と反対側に倒す」という動作が気に入らなかったらしく、
出している方と同じ方向に倒したらキャンセルという設定に変えてもらったらしい。
そういう細かな設定も変更できるところが、レクサスらしいといえば
レクサスらしいけど。

言うまでもないけど、GSから採用したあたらしいウィンカーは
どちらに倒してもレバーは物理的に中立の所に常に戻る設計だから。
ちょっとだけ傾けると傾けている間だけウィンカーが点滅、
クリック感があるところまで傾けると、点滅を保持というロジックは
これまでと同じ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 18:07:52.01 ID:y3z5U60p0

みんからどでい

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 18:24:28.15 ID:oaSbtbDY0

>>234
>例えば右にウィンカー出してたとき、ゆ>るやかなカーブで
>自動では元に戻らなかった場合、
>反対の左側にワンクリックすると、ウィ>ンカーの点滅が解除される。

これは普通だな。
てっきり固定されないのが違和感あるのかと思ってたわ。
同じ方向に倒して解除は変わってるなw

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 19:21:57.44 ID:i6xZo1v50

>>236
逆方向でキャンセルだと、キャンセルするつもりで逆方向のウインカーを出してしまった時に恥ずかしいって事。
慣れの問題だけどね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 19:39:36.09 ID:IMUcexPa0

スカッフイルミ着けようかどうか迷ってる。けど、ドキュンぽさもあるかな？とも思う。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 19:47:55.57 ID:oaSbtbDY0

>>237
なるほどw

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:08:41.49 ID:L/KJZhDS0

>>237
キャンセルするつもりで、逆方向に二回操作してしまい、
ウィンカー出してしまうことは、これまでに何度もあったw

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:10:21.54 ID:y3z5U60p0

いつまでもふるっせーよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:28:47.30 ID:DlAJeiS5I

頭の悪そうなのが一人混じってるな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:58:30.75 ID:L/KJZhDS0

オーディオ関係の音声認識は
「CD（しーでぃー）」「AM（えーえむ）」「FM（えふえむ）」「TV（テレビ」
なんかも廃止されているし、「プリセット○」「トラックアップ」「トラックダウン」
なんかもなくなってる。
そのくせ、あんまり使わない「アーディスト名で探す」は残ってるんだから、
どういう基準で取捨選択したんだろうね？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:07:42.53 ID:d5hpN16+0

>>243
トヨタに直接聞けよ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:08:52.19 ID:L/KJZhDS0

いやですw

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:41:30.85 ID:TghLChPs0

＞けど、ドキュンぽさもあるかな？とも思う。
スカッフイルミで気にする前に
お下品外観で気にするのが普通。
ドキュンな方々にものすごく評判がいいのがレクサススピンドルなんだけど？
自動車書籍売り場で
今度のレクサスISかっけーとか言ってるドキュン居るんですけど
この事態どうすんの？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:42:16.89 ID:TghLChPs0

まあ商品としては成功と言うことですがね。良かったねインパクト大賞のデザイン。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:47:31.86 ID:AqlFbcia0

朝6時から23時までの基地外イン

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:48:28.25 ID:L/KJZhDS0

>>248
お前、毎日粘着してるけど、キチガイは俺だからな。
他のヤツと間違うなよw
ここ数日、別のヤツに絡んでたぞ。
精度高めろ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:27:04.88 ID:pLEF1yix0

>>243
トヨタによると、ユーザーアンケート
を行って良く使われているものに
厳選したらしい。確かにスイッチとか
は多量にあると混乱するだろうが、
音声認識コマンドは減らせば使い易く
なるわけはない。認識間違いがない
限りは、認識できる音声コマンドは
多ければ多いほど使いやすい。

そんなことさえ分からないとは。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:35:06.52 ID:IMUcexPa0

>>246
アンチって、なんでこのスレいんの？？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:42:24.21 ID:c9JOdF/B0

誰か4極ジャックのピンアサイン知らない？
先端からL-video-GND-Rのジャック差し込んでナビ画面で映像みれるかな？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:45:11.10 ID:pLEF1yix0

アンチではなく、レクサスの
改善するべき点を指摘して
より良くなって欲しいとの気持ち。

高い金を出して買うのだから、
できる限り満足したい。

イノベーションはより良い機能を
安く提供することを可能にするので
あって、旧式よりも機能が劣るのは
悲しい。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:46:59.82 ID:BwKwi5+f0

>>246
外観はブスサスとして新時代を築こうとしている。
ユーザーに乗ってもらって外観がブスなのかを試してもらう内容です。
売れなかったらすぐに外観を変える予定ですから問題ないようです。
レクサスからブスサスへ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:49:18.66 ID:oaSbtbDY0

私は何気にFスポの外観好きだw
画像はイマイチだが実車は気に入ってる。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:50:39.70 ID:pLEF1yix0

>>249
そうだよ。レクサスファンとして
色々書いたのに、あなたと間違えられて
基地外呼ばわりされた。
ちゃんと区別して欲しい。^_^

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:57:13.37 ID:L/KJZhDS0

>>256
俺も端から見てて痛かったけど、
出てこなくて申し訳ないw

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:58:18.88 ID:pLEF1yix0

>>257
いえいえ。^_^

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:02:24.84 ID:H91u2Lma0

その目気色悪すぎこっち見んな氏ね。
その目気色悪すぎこっち見んな氏ね。
その目気色悪すぎこっち見んな氏ね。
その目気色悪すぎこっち見んな氏ね。
その目気色悪すぎこっち見んな氏ね。
その目気色悪すぎこっち見んな氏ね。
その目気色悪すぎこっち見んな氏ね。
その目気色悪すぎこっち見んな氏ね。
その目気色悪すぎこっち見んな氏ね。
その目気色悪すぎこっち見んな氏ね。
その目気色悪すぎこっち見んな氏ね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:02:47.88 ID:L/KJZhDS0

>>250
ベンツ、BMW、プジョーなんかはiOS in the carに対応を
表明していて、もっとファジーに言葉を喋っても
なんらかの応答をしてくれる方向に行っているんだよね。
それからすると、今回のISの音声認識の簡略化は逆行しているというか。
もしかしたら、コマンド覚えきれない人が続出したのかもしれないけど。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:06:19.26 ID:5IU21ZjH0

>>260
何回同じことをホザいているんだ
寝る時間だ春日

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/19(金) 23:00:24.66 ID:/0ZG+g9z0
ベンツ、BMWは採用すると言われている
iOS in the carは、レクサス、トヨタは
死んでも採用しないだろうからな。
siriなら、曖昧な言葉を喋っても、とりあえず
なんか反応してくれるところが、車載の
音声認識とはレベルが違うところ。
ただ、通信しながら解析してるから、
電波が届かないところでは音声認識が難しくなりそうだけど。

http://hissi.org/read.php/auto/20130719/LzBaRytnOXow.html

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:09:08.69 ID:WnftWz8S0

>>260
いい加減うざい　何ヵ月も

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:09:40.66 ID:pLEF1yix0

>>260
コマンドは覚えられる人が覚えたもの
だけを使うことでも十分だと思います。
私も使っていたのも10種類以内ですが、
とても便利でした。それが今は音声認識
は一切使わなくなりました。
何で減らしたのか全く理解できません。
まあ、Siriのようになればより良い
ですが、以前のナビの音声認識でも
十分便利だったのに。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:10:56.34 ID:pLEF1yix0

>>262
間違いを認めないのがトヨタの
悪いところ。官僚じゃないんだから、
先輩の判断を否定してもいいん
じゃない？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:11:41.67 ID:L/KJZhDS0

>>261
管理人さんは納車されたのかな？
注文したグレードと納車予定次期は？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:12:25.34 ID:pLEF1yix0

iOS in the Carを導入しなければ、
ジリジリと今のdocomoのように
なると思うよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:12:32.33 ID:5IU21ZjH0

>>265
LS600h　9月

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:13:31.24 ID:L/KJZhDS0

>>262
何ヶ月も前からは書いてないよ。
納車されて、音声認識のコマンド数が減ったので、
若干不便さを感じて書きました。
納車組が全くいないって上で書かれてたから
情報提供で書いているだけだけど。
納車されて書いたらなんか言われ、
書かなかったら納車組はいないと書かれ、
お前たち、なにがしたいんだ？と思いますが。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:15:05.04 ID:L/KJZhDS0

>>267
春日さんは、なんでLSオーダーしたのに
このスレに貼付いてるの？
それどころか、旧型スレから分離して新型スレ建てたの
あなただよね？
毎日、粘着して管理する、その原動力はどこにあるの？
実際に納車されたユーザーなんだから、もっと大事に
扱って欲しい。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:16:25.59 ID:5IU21ZjH0

>>269
えっ？　管理人？　貴方でしょ？
今日初めてキマシタがｗｗｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:17:35.69 ID:5IU21ZjH0

ちなみに以下のように結果が・・・

ID:L/KJZhDS0=ID:pLEF1yix0

住人さんにはすぐ分かるのかな？ｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:17:44.19 ID:L/KJZhDS0

>>270
嘘ばっかり、春日。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:18:22.98 ID:L/KJZhDS0

春日さんは大嘘つきなので、LS600h注文ってのも嘘ですねw

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:19:11.09 ID:oaSbtbDY0

以前からえらく書き込み時間に拘ってる人いるけど、書き込みの時間なんてどうでもよくない？
掲示板なんだし。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:19:45.87 ID:Vf1M9CdR0

お前らいい加減にしろよ
他でスレ建ててやってくれ
荒らすな

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:19:47.97 ID:pLEF1yix0

>>271
嘘つけ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:20:37.99 ID:Vf1M9CdR0

>>276
他でやってくれ　頼むから

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:24:28.43 ID:pLEF1yix0

>>277
了解。すまんかった。
正直ISがもっと良くなって欲しくて
色々書いたが、レクサスに期待する
のは止めるわ。基地外扱いされる
のも嫌だし。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:32:12.54 ID:JfzMhIS30

こんなとこに書いて何かが良くなると思ってたのかボケ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:34:10.79 ID:pLEF1yix0

>>279
もちろん、トヨタにも言うよ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:34:25.16 ID:FuinWetL0

皆さんスモークとかはってます？
あんまり丸見えだと嫌なのですがカタログには載ってませんよね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:37:25.66 ID:oaSbtbDY0

カタログには載ってませんね。
契約する時、担当SCから聞かれたので付けました。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 00:06:35.09 ID:CoJHcpyK0

いまBMWの3尻乗ってるんだけどISのFスポーツなら峠とかそこそこ楽しく走れるかな？

試乗したけど下道じゃよくわからんかった。BMは細かいトラブル多いからこの際乗り換えたい

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 00:13:01.28 ID:RRih1MHS0

>>282
断熱タイプ？いくらだった？？
俺はクリスタリンってのを検討中。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 00:16:35.77 ID:3IiaUXMP0

>>282
なるほどありがとうございます。
300fスポなのですが、ハイブリッドでも排ガス出るからやっぱりマフラーは見えてたほうがいいよなぁ。
冬は下のほうからモクモク出てくるのか…。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 00:19:01.37 ID:zgSTMIQi0

>>283
この車を買えばばどうなるものか・・・。

危ぶむなかれ。危ぶめば道は無し。

踏み出せば、その一足が道となり、その一足が道となる。

迷わず買えよ。買えばわかるさ！！！！ありがとッーーーー！！！！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 08:15:38.25 ID:nn5el+pF0

良くなって欲しいとか余計なお世話だなｗ
高いと思うなら買わなきゃいいだけなのに無理して買うからそういう感情になるんだろうな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 08:17:59.75 ID:Fq+Y5ZXs0

ナビの不具合はソフトウェア・アップデートで将来的に
解決するので無問題。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 16:07:49.51 ID:sLNNu01Y0

ISとF30迷ってるんだけど、決断させて下さい！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 16:37:22.95 ID:j2uL2zqU0

>>289
君にレクサスは似合わない。320iにでも乗りなされ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 17:38:38.65 ID:RRih1MHS0

>>289
おれはBM 、アウディときて、今回IS300hにしたが、F30の内装に満足するなら、F30でも良いと思う。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 01:14:48.57 ID:wO9W2NYG0

>>291
F30ってそんなにひどかったっけ？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 01:20:00.70 ID:sNO5LR8V0

>>289
この車（新型ＩＳ）を買えばばどうなるものか・・・。

危ぶむなかれ。危ぶめば道は無し。

踏み出せば、その一足が道となり、その一足が道となる。

迷わず買えよ。買えばわかるさ！！！！ありがとッーーーー！！！！

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 01:20:57.95 ID:XnZpdLRB0

失せろ基地外

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 06:34:31.35 ID:DX7Dzvfx0

ナビがよく固まる
バグだらけ

ていうか、ナビはタッチパネルでいいよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 14:34:55.62 ID:NF7JyNMe0

>>292
ISはまんべんなく高品質な素材を使用している。
3シリーズは質感が低いところは低いが、高いところには
かなり金をかけている。そのメリハリがついている分、
3シリーズの方がぱっと見、高級に見える…
とは、元GT-R開発者、水野さんの内装インプレ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 14:40:37.63 ID:fUGZSQD40

>>295
納車から１ヶ月ちょっとで走行1,700Kmだけど、うちは不具合でてないな。
ただこれだけ不具合報告出てると心配だけどね。
いまさら視線移動の大きい手の届く範囲にモニター置かなければならない
タッチパネルナビはいやだ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 17:55:48.27 ID:Ab7zpS2j0

F30の内装（ダッシュボードまわり）は安っぽいよ
W204とかなり差がある

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 18:47:00.30 ID:ccNiIjN+0

納車された人、ナノイー使ってる？
勘違いならゴメン
なんかナノイーの表示がおかしくない？

300 ：Is300h：2013/07/24(水) 19:41:43.33 ID:aghAVTZe0

音声認識でオーナーズデスク繋がった人いますか。

私のis300hもダメ

試乗車もダメでした。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 00:08:11.47 ID:GKTXxShw0

>>297
ダッシュボードの上にPNDナビ付ければ解決。

ミニゴリラがおススメ。
レスポンスや使い勝手、性能や機能面でも今やHDDナビと遜色ない。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 00:47:31.39 ID:TStIaz8/0

トヨタの純正ナビは最悪

時代遅れ感がある

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 00:49:48.47 ID:AzeT5KYq0

お前の様にな(笑)

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 02:02:13.88 ID:sEwVj76l0

>>301
そんなカッコ悪いのやだ
せっかくのインテリアが。。。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 06:16:19.47 ID:rA/Wj0c/0

>>301
本気で言ってる？
いまやナビと協調した車両制御が一杯入ってるんだが。純正ナビはバックカメラの画像も見て白線またぎや交差点表示を認識してシフト・ブレーキアシストしている。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 09:24:30.58 ID:HQQREiWz0

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e137139980

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 10:54:36.01 ID:kuKSsIAG0

ISのナビは、高精度レーン表示をするためや、一時停止喚起のためにも、
リヤカメラで白線を読み取っているんだよね。
たまに、高精度レーン表示時に自車位置が矢印で表示されているときがある。
あとは、プローブ情報やDRSC情報を利用した渋滞迂回探索ができるのも
純正ナビのメリットだし。（市販ナビでもできるやつはあるが）
あとはなんといっても、レクサスのお姉さんやお兄さんに
目的地設定してもらえることだろうか。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 17:46:17.12 ID:kuKSsIAG0

是非、水野さんにこの人をギャフンと言わせて欲しいね。
http://golf4.blog65.fc2.com/blog-entry-266.html

ニュルブルクリンクレースに何度も出場経験のある某さんと一緒に同乗
したのだが、ニュル･ドライブという感じで走り、某さんは大いにISの
できばえ、特に350　F SPORTは絶賛だった。だが、ここをBMW 328i
で駆け下りた瞬間、大いにショックを受け落ち込んでしまった。ここまで
違うのかというのは助手席でも実感できる。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 20:10:50.03 ID:pFvOOlmi0

ドライブレコーダーで悩んでんだけど、皆さんどうしてる？
ディーラーオプションのはなんか嫌なんです。古そうな割に値段が高めだし。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 20:23:57.62 ID:kuKSsIAG0

しかも純正ドラレコはオートマチック・ハイビームと
両立不可だしね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:01:48.67 ID:ECLPfm0O0

オートマチックハイビームはあまり欲しくないが…
アダプティブハイビームならつけて見たいと思った。
OP選べたら良かったんだけどな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:38:10.30 ID:rVXnsvsF0

>>305
ん？
>>295の新型ISのナビがよく固まったりバグだらけという話と
>>297の視線移動の大きいタッチパネルナビは嫌だという話を受けてのPNDナビ推薦だったワケだが。

ナビと協調・連動した各種制御云々は純正に任せればいい。別に取り外すワケじゃないんだし。
ただ、純正ナビの本来のナビ機能が不調ならPNDを別途追加で付ければいい。
取付場所を選ばないし、操作性はむしろコッチの方が使い易かったりする。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:39:56.62 ID:kuKSsIAG0

ソフトウェア・アップデートできれいに動くようになるよ。
何ヶ月かかるかわからんが。
その間、ディーラーにクレームの嵐だろうから、
SCさん、大変だろうけど。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 23:00:07.53 ID:sYt9bNI20

764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2013/07/25(木) 22:02:34.27 ID:kuKSsIAG0
お目汚し失礼しました。
あなた方の要望通り、消える事にします。

315 ：297：2013/07/25(木) 23:37:21.20 ID:mhzPlOey0

>>312
ん？新型ISのナビに限った話なら余計おかしい。
新型IS買って不調だからってPND付けるユーザーがいるとは思えないんだけど。
うちは発生してないからどれ位の頻度で発生するか知らないけど、不調ならDに修理出してその間代車を借りるのが普通でしょ。決して自分でPND付ける流れにはいかない。

一般的なナビの話でタッチパネルがいい→視線移動が大きいからいや→PNDなら→純正でないと各種統合制御が無い
と言うつもりで話してたんだけど。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 00:29:26.04 ID:vmDhlkVG0

>>309
オプションのドラレコは衝撃を感知した前後数十秒しか記録しないんでしょ？

以前、脇道から飛び出してきたチャリがいて急ブレーキ。
なんとか間に合って接触しなかったんだけど、チャリが自分でコケてしまった。
んで、当たったとか言い出してめんどいことになったからオプションのドラレコは
役に立たないと思った。

ガーミンのＧＤＲ32というドラレコを買ったけど納車予定が来週だからまだ着けてない。
着けたら報告する。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 09:43:20.86 ID:zevecSIG0

>>311
アダプティブは今後、GSには設定されそうな気がするが、
レクサスお得意の差別化のため、ISにはモデル末期でも採用されない気がする。
AHBの切替の反応自体はいいよ。ただ、この機構の常で、相当真っ暗で
前方に対向車のヘッドライトの光や、前方のクルマのテールランプの
光がないとハイビームにはならない。街灯のない田舎道専用。
右レバーを向こう側に倒しっぱなしにしてなきゃならないから、
ウィンカー操作がしにくいのもデメリット。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 09:44:25.25 ID:zevecSIG0

>光がないとハイビームにはならない
↓
>光があるとハイビームにはならない

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 11:00:13.44 ID:nRzw6tFV0

シンクデザインがお世辞にもカッコイイとは言えないリップスポイラーの開発画像をFBに載せてるが、
アレってポップアップフード装備の300h的にはNGでは無いのかね？
それはダウンサスや車高調にも言えることで、ユーザーの「PUFについて問題ないですか？」という問い合わせに対する
RSRの「今のところランプや警告が点いてない」「PUFについてはディーラーに問い合わせて」という回答は的外れで、
そもそもランプが点いてない警告が出てないというのは商品として当たり前の話で、問題は正しく動作するのかどうかってことだよね。
クラアスなどでもTRDのエアロがハイブリッドのみフロントスポイラーを装着できないこともそういうことではないの？
同じくISの車高の下がりが300hのみ少ないのもセンサーの感知する位置とかさ。
リップが車体から前に飛び出すことによって万が一、人に当たった時にまず膝に当たるか足首に当たるかで倒れ方も違うだろうし、
前者は即PUF作動、後者は跳ね飛ばされてPUFが正しく作動しないままボンネットに打ち付けられる可能性もあったりするんじゃないかと思ったり。
まぁあまり難しいことは分からんし、ちょっと出っ張ったくらい実はたいしたことないかもしれんがｗ
メーカーが設定した安全のエリアが狭まるくらいで・・・。どうせ取付けは自己責任だしね。
シンクデザインはコンセプトとかわりと好きなんだけど、
如何に自分がすばらしい持論を持っているかを主張するちょっとアレなオーナーと、ソレを持ち上げる儲がキモいところがあるのが難点ｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 11:02:53.49 ID:zHX+yUTQ0

>>319
長いw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 11:19:02.52 ID:nRzw6tFV0

>>320
長いねｗスマソ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 12:04:43.93 ID:S8r52M3w0

氏ねよゴミカス

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 12:40:33.30 ID:/7lx0mZE0

ところで水野さんはirをどう評価してるの？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 12:42:06.88 ID:/7lx0mZE0

↑ irでなくてisでした

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 12:44:45.42 ID:zevecSIG0

>>323
webCGのモバイル会員限定記事でしか読めない。
おおむね好評だが、ボディ各部のクオリティがアップしたため、
却ってダンパーの安さが目立ってしまって残念、ということ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 12:45:09.34 ID:vYwF8f4R0

直接聞け

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 12:51:02.13 ID:/7lx0mZE0

>>325
なるほど。
それbmwとの対比のやつだよね。
>>308にあるブログに書いてあるようなこと水野言ってた？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 12:54:56.05 ID:MZ2wjAJW0

買いもしないくせにw
消えな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 13:05:51.11 ID:/7lx0mZE0

>>328
９月300hFスポ納車の者っす。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 15:28:47.96 ID:otXEU7kO0

それなら今更気にする必要も無いだろ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 15:57:32.94 ID:zHX+yUTQ0

>>284
亀レスすいません。
リア3面で43050円でした。

納車まで後1ヶ月ちょっと。長い…

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 17:17:42.66 ID:KFzRW9kO0

6月末に契約しました
納車は9月末か10月頭だそうです。
8月になればはっきりした納車日がわかるらしいです。
楽しみだがまだ2ヶ月…
注文生産で納期数年とかいう車買う人はどんだけ気が長いのやら

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 17:32:55.53 ID:wT10EH450

>>332
オメデトサン！
グレード、オプションは？
純正リアスポイラー付けたけどとてもエエよ～

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 19:21:29.60 ID:Xqdl6hip0

>>332
他にすでに何台もお気に入りの車所有してるから
まいつか納車するだろって感じなんじゃね

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 19:44:55.78 ID:zevecSIG0

>>327
ISは例えていうなら、抑揚のない一本調子の唄、
3シリーズはこぶしの効いた唄、
だそうです。＞水野さん

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 01:09:18.76 ID:0J3/y8WY0

ル・ボラン
清水和夫のDST IS350 F SPORT vs キャデラックATS
福野礼一郎 IS250 F SPORT vs 320i M Sport

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 02:13:56.19 ID:QF2Kj3210

>>335
まあ目隠しして助手席乗ったらどっちか区別つかないでしょw＞水野さん

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 03:33:32.66 ID:5eIZsyIl0

1回でも両方乗った事あれば、シートに座った時点で分かると思うぞw

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 11:47:54.71 ID:pGPRl9OK0

エアコンのタッチスライダ使いづらい
これなら普通のスイッチの方がいいよ

流行りに乗ればいいってもんじゃない

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 11:50:03.69 ID:KA99pIv90

で、自信満々に答えたら逆だったというオチw

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 12:01:30.19 ID:h6C0KjrJ0

>>339
確かに使いにくいよな
どういう考えであんな使いにくくしてるんだか

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 12:24:26.46 ID:bx7pjfTa0

買えない君たち乙

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 12:27:08.75 ID:GyG2c++L0

RSRの製品ってDQN専用足回りという感じだな
http://minkara.carview.co.jp/userid/255681/blog/30694152/

AVSも簡単に捨てるのは勿体無いし下げ過ぎはポップアップフードの問題があるんだよな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 16:42:43.00 ID:tuKeNIYL0

下げすぎはポップアップフードの問題もあるが…
見た目のバランス悪くて下品なのが多い。
フェンダーにタイヤが隠れてるのなど見てるとどうなの？と思う。
余計なお世話かも知れんが。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 17:00:20.55 ID:lBOJIW4W0

>>344
いや、まともなご意見ですよ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 17:15:03.31 ID:UNUuyJ+LO

こんなアウディのコピー商品買って君たち恥ずかしくないの？ｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 17:25:54.02 ID:wg8o9meq0

働けよガラケー糞ニート

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 21:26:34.42 ID:a5ET/oku0

>>340
いや、流石にシートの違いは素人でも分かる。
結構車によって違うから。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 23:58:08.08 ID:5q0BpVHQ0

Paul Schmucker
1st:Lexus IS350 F-SPORTS
2nd:Cadillac ATS
3rd:BMW 335i

Todd Deeken
1st:Lexus IS350 F-SPORTS
2nd:BMW 335i
3rd:Cadillac ATS

http://www.youtube.com/watch?v=P2JlBVnBfvU#t=10m35s

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 01:32:16.90 ID:Pl+wexmF0

>>349
内容を日本語で頼むわ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 02:55:31.99 ID:BfX1TkDi0

9分以降の二人の掛け合わせが面白いなw
お前、前回はBMWがNo.1だと言っていたじゃないか！
いやあ、このフェイスを見たときはね…、うーんでも乗ったらレクサスISなんだもん！　BMWがイイと言ったのは、前回の放送までさw……。

レクサスが一番とはかつて言ったことすらないと自分でも言ってるね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 07:38:42.62 ID:tJAfeYeSO

レクソスは欧州車のパクリｗ

ただのコピー商品ｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 08:56:09.84 ID:BfX1TkDi0

>>347

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 12:53:34.59 ID:b8FgwrGHI

>>340
日本車とドイツ車のシートは全然違う。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 12:54:30.28 ID:b8FgwrGHI

>>349
ほとんど売れてない350で比較されても

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 14:26:24.63 ID:Fhfa++ft0

今日テレビでアコードhvと対決するね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 16:51:49.90 ID:Pl+wexmF0

>>356
何の番組？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 17:14:16.83 ID:41xE2kUz0

>>355
売れてる売れてないは関係ないと思うんだが…
BMが335iなら比較対象は普通に350で妥当だと思う。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 17:32:00.75 ID:AHKimUmE0

アコードHVと対決させられるとは・・・

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 17:33:01.31 ID:Fhfa++ft0

>>357
23:30からテレ東でやる。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 17:37:22.78 ID:Pl+wexmF0

>>360
ありがとう

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 21:38:43.43 ID:4Ci3paM80

>>359
>アコードHVと対決させられるとは・・・
格の違いを是非見せつけてもらいたい。
みんからの中古BM乗りにはムカついてしょうがない。
何でISよりゴルフが上なんじゃい！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 23:08:17.04 ID:Pl+wexmF0

>>362
中古のBM乗りはアホなのでほっとこう

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 23:25:09.22 ID:41kCDicW0

sageを覚えてから出直せ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 23:56:43.76 ID:kt6Lx9PMO

テレビ見てアコードの評価が良すぎ(悲)

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 00:05:10.33 ID:3XThpSVb0

買わないあんたには無関係だから寝ろ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 00:06:51.91 ID:Pl+wexmF0

>>365
HVシステムとしてはね。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 00:12:40.25 ID:ELLHYzVW0

あなたもやってもらおう
http://ameblo.jp/saohonohina/entry-11580054009.html

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 10:29:19.97 ID:lNSW11HW0

納車したので感想。

えーっと思った点
・オートマハイビームは作動条件がウィンカーレバーがハイビームの位置なので
なんかね、使えない。
・以前はＲＸのマクレビなしだったけど、はっきりいって変わんない。マクレビに使う金を
エアロとか他のオプションにしたほうがマシ。
・収納が少な過ぎ　Ａ4の地図帳はどこに置けばいいの？

ワーイと思った点
・走る！曲がる！楽しい！（100キロまでそれ以上は不明）
・ドライブモードの選択で別な車に変身する
・いろいろ言われてるけどやっぱりかっこいい

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 10:36:35.79 ID:EgkV0m8q0

収納はしょうがないw
A4くらいならドアのサイドポケットに入りません？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 11:03:10.85 ID:g7SI2Xcg0

>>369
糞音源で聴くなよ
耳鼻科逝けカス

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 11:05:49.94 ID:lNSW11HW0

ドアポケットの中のドリンクホルダーと微妙に干渉するので厚い地図帳は無理。

ちなみに300ｈの話ね。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 11:06:14.63 ID:K1PsOrge0

レクサスなら最初からマクレビが純正であるべきだな
そういうの含んでのプレミアブランドだろ

３００万の車を５００万で売るわけだし、後からＯＰで儲けるのはダサすぎる

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 11:19:56.78 ID:EgkV0m8q0

ISの仕様で300万で出せる訳がないw

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 11:40:33.84 ID:RzIncdcY0

では、自分も300ｈＦ納車したて感想

良い点
・実物は本当にかっこいいと思う
・メーターかっちょいい
・静か、乗り心地良い
・ノーマルのオーディオだけど、結構いい音する
・都内下道のみ、普通に走って燃費はリッター13.7㌔
・ノーマルだともっさりだけどsportsモードなら停止からの
　発進は結構速い、街中なら充分過ぎる加速感（高速はまだ、走ってないから判らんｗ）
・後席の居住性は本当に良くなった、広いと感じられるレベル
・スタアリングポスト下の、お股のエアコンの吹き出し口が無いけど
　シートベンチレーションは快適

微妙って感じた点
・ブレーキが軽く踏んでも効きずぎる、もっと踏力でブレーキ力を調整出来たら良いのに
・昼だとメーターカバーの映り込みが酷く、見えづらい、、、
・確かにエアコンの静電スイッチは使いづらい、指紋汚れが目立つ
・ルート案内中のカーナビ、二回ほどブラックアウトダウン
　五秒ほどで回復したけど、、、
・ｉＰｈｏｎｅをブルートゥースで接続、音楽聞いてると結構音飛びする
・後席のエアコン吹き出し口がちゃっちいｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 11:44:58.38 ID:V1mQO9Ox0

確かに音源は大事
WAVでデジタル出力しているけど、
今回のマクレビは中々素晴らしい音を出してくれている
特にクラッシック系やボーカル

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 13:39:10.56 ID:FPZFfU0H0

重いバッテリー積んでどんくさく音も気持ち悪い4気筒CVTより、250のほうが良くないか？
レクサスの中で一番スポーティーなモデルなのに、なんで燃費重視のHVにしたのかね。
でもガソリンモデルもアイドリングストップくらいやって欲しかった。
ガソリンモデルを燃費良くするとHVの印象が薄れるから手抜きしてるのか、ただ間に合わなかったのか。
ボディ剛性とか乗り心地も先代より凄く良いからなんか惜しい。
HVリッター13、14くらいなの？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 13:49:24.87 ID:EgkV0m8q0

ISのイメージならパワー重視のHVにするべきだと私も思う。
速いHVの方が魅力ある。
IS450hで良かったんではないかと。
GSと同じシステムならJC08モードで18.2km/リットルだし燃費も十分だと思うんだが。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 14:41:00.53 ID:RzIncdcY0

GS450hとGS300ｈの価格差が120万って事だから
ISを450ｈ化すると、それだけ価格がアップするからそれで
売れるかって話ですよね？
自分なら正直、更に120万出すなら他の選択肢が出てくるね、、、

燃費ですけど、13.7キロだとランキングで約1700台中1000台辺りで
上位はトップ10は全て20㌔を超えるてる。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 17:09:22.27 ID:Efb5WbW70

>>379
何が言いたいのかイマイチよくわからない

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 18:02:59.86 ID:36HxXcH80

>>380
恥ずかしいから、買ってから書きなさいよ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 19:57:31.03 ID:5EDGV7ug0

16.2で360位くらい。トップ10の20Kmオーバーってエアコンつけないでオートクルーズで定速走行とかか？もちろんエコモードで。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 00:53:29.88 ID:TFVQu/1LI

>>378
350すら売れてないのにそんなに高いISを誰が買う？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 00:54:30.82 ID:TFVQu/1LI

>>358
売れ筋の320iとIS250を比較するべきでは？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 00:56:10.75 ID:TFVQu/1LI

>>336
相変わらずフロントシートがしょぼい、と書かれていたな。
日本車のフロントシートの座面の短さはいい加減なんとかして欲しい。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:20:11.24 ID:YhtWP76b0

このユーザーは絶賛してますよ。
ステマじゃね？
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1847042/blog/30653226/comment.aspx

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:52:58.89 ID:XnOvLHjkI

またバカが現れたな

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 01:27:03.51 ID:iXamipf+I

レクサスのシートは、フロントだけ明らかに短いからな。
御者用かよ？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 08:18:18.81 ID:dLLgwSgy0

短足なのが日本人だからな

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 13:10:19.40 ID:pER0R2+F0

レクサスは世界を見据えてるんだがね

それと、自分を基準に考えるな。短足じーさん

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 13:54:28.30 ID:dLLgwSgy0

で、何を基準に考えたって？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 14:49:43.67 ID:34UhpzI+0

ちなみに助手席の肘置きを作ってほしいのは俺だけ？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 19:44:50.21 ID:+xdcjHT1P

３５ページに亙る、空前絶後の凄まじいステマ。。。
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2013/lexus_is_imp/is_user_top.htm

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 20:09:23.79 ID:YPkolfXZ0

ID:+xdcjHT1P

■mercedes-benz　CLA　メルセデス　１台目■

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/31(水) 09:02:55.98 ID:+xdcjHT1P
来年は2シリーズも出そうだし、CLA対A-3セダン対2尻という新しいバトル
になるんだろうね。結構なことだ。
新C以上/A-4以上/３尻以上は車幅的にデカ過ぎて、日本の道路事情や
駐車場事情に若干アンマッチだから、この新しいスモールサイズ４枚ドア
車種は、値付けさえ外さなければ、どれもそこそこ売れるのではと思う。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 20:28:53.03 ID:pER0R2+F0

軽乗りが高級車に乗ってる気になって好き勝手に書き込むのにはうんざり。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 22:58:48.36 ID:3TpsHEbr0

お前がなw

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 23:27:41.66 ID:PGJ1vL/N0

軽乗り見っけw

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 23:33:34.96 ID:PGJ1vL/N0

それとも、中古のビーエム乗っているからヘアーはリーゼント♫の
勘違いBM乗りかな？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 23:36:33.79 ID:YPkolfXZ0

くだらない糞レスすんじゃねえぞカス

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 23:53:17.72 ID:PGJ1vL/N0

オメーの糞レスと似たようなもんだw

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 23:55:08.92 ID:PGJ1vL/N0

>>394
>ID:+xdcjHT1P
>
>
>■mercedes-benz　CLA　メルセデス　１台目■
>
>
>922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/31(水) 09:02:55.98 ID:+xdcjHT1P
>来年は2シリーズも出そうだし、CLA対A-3セダン対2尻という新しいバトル
>になるんだろうね。結構なことだ。
>新C以上/A-4以上/３尻以上は車幅的にデカ過ぎて、日本の道路事情や
>駐車場事情に若干アンマッチだから、この新しいスモールサイズ４枚ドア
>車種は、値付けさえ外さなければ、どれもそこそこ売れるのではと思う。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:26:07.31 ID:fd+FHcnn0

>>398
中古のビーエム乗っているけどヘア～はリーゼント♪

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 01:42:12.09 ID:eG+h+YPL0

この間の日曜日にIS300ｈ-VerLが納車になりました。
前車はCTで、カタログ燃費以上出せたが、IS300hは難しい。
中々カタログ越えできない。
納車組の方でコツつかんだ人いる？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 04:38:58.86 ID:cpQr9Bi+0

>>403
納車されてるならHDN見れば判ると思うけど、、、
JC08モード燃費を超えてるオーナーは一人も居ない
総合ランキング一位は22.1km/L

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 07:18:46.22 ID:eG+h+YPL0

>>404
サンクス。
いまHDN見てみた。1日なので2人23ｋｍ/L超えがいたけれど、
なかなか難しそうだね。
これから研究してみるわ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 13:55:45.63 ID:22tLAo/v0

田舎だとガソリン車はカタログ燃費出る。
5年乗ってるIS250がリッター11.6km。
IS350納車待ちだけど350はリッター10kmいくかな？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 16:32:09.24 ID:U+vlh2Vu0

ウチの250は12.6www

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 16:39:16.89 ID:22tLAo/v0

凄いw

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 16:45:29.60 ID:Pt6emgvf0

>>393
これがステマに見えるとは・・・・ステマの意味分かってる？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 23:42:30.27 ID:BBSemh+F0

先走っちゃったｗｗｗ(>_

本日のＤラーさんからの回答を得て、再びショップを

（*^_^*）

ＲＳ☆ＲさんのTi2000HAL FDOWNをオーダー。(^_^;)

ショップさんからＲＳ☆Ｒさんに問い合わせて、折り返し連絡頂くことに…

先ほどショップより回答あったんですが…

まだ発表したばかりで量産体制整ってないためオーダー出来ませんと。( TДT)

価格も未定とのことで発表まで待って下さいとの回答でした。^_^;

ただ発表まであと２，３日との事ですので、350Ｆスポオーナーさん、少しの辛抱ですよ～

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 23:50:59.60 ID:00TkOLO10

氏ねよマジ基地

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 06:30:01.49 ID:xWqKLJbj0

逝きますよぉ～(⌒-⌒; )

ISカッコいいのにスカスカなフロント見るたびに萎えるんです。笑

今の乗り心地気に入ってますから、柔らかめと思えるハーフダウンにします～d(^_^o)

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 08:20:17.22 ID:DQmTWDoJ0

顔文字連発は引かれるからやめた方がいいw

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 18:17:14.92 ID:flp9vYfk0

>>412
おもしろい！これからもレポ頼むよ　楽しみにしてるよ
顔文字もいいね、このスレにぴったりだ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 18:42:17.14 ID:S/FApChj0

http://www.webcg.net/articles/-/28989
300hfspo納車待ちだけど、↑読んだら悲しいというか悔しいというか、、、

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 19:56:46.49 ID:wD0uapuc0

>>415
自分で試乗して納得して決めたんでしょ？
別に悔しがらなくってもいいじゃん
俺もIS300hFスポ試乗したけど、
想像以上に制御が自然でよかったよ(初ハイブリット試乗ｗ)
自分はIS250Fスポ買うつもりだけど

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 20:37:59.15 ID:S/FApChj0

でもさ、ダースベイダーの甲冑を着たプリウスはねーだろ。むかつく。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 20:48:33.90 ID:S/FApChj0

さらに、メダカという表現

このライターは絶対に悪意を持っている。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 22:31:00.77 ID:dUpTI3ks0

>>375
ステアリング下のエアコン吹き出しが
無いのは朗報です。冷え性なので、
今の車では脚が冷たくなるので。

言われている、大きな入力(段差)での
乗り心地の悪さは感じますでしょうか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 22:37:00.31 ID:6wz3414N0

>>415
ちょっと予定をはやめて乗り換えしようかと、ワクワクしながら試乗しにいった俺の感想とほぼ同じだった。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 22:43:40.35 ID:XmTGwAC+0

>>420
ウケルんだが貴様ｗｗｗ
適当なことを言うな

レンジローバー・イヴォーク６
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/08/02(金) 22:10:54.44 ID:6wz3414N0
アダプティブダイナミクスつけないなら、PUREでいいんじゃね。
PRESTIGE買ってアダプティブダイナミクスつけてない奴は、バカ。
でも、アダプティブダイナミクスつけると、ディスカバリー4とたいして変わらんくなるし。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 22:50:12.51 ID:6wz3414N0

>>421
えっ！なんでイヴォーグスレに書き込んでたら嘘なの。価格帯同じじゃん。
よーわからん…

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 00:13:36.66 ID:gfkk76yp0

まぁ、普通に>>415みたいな感想はありえるんじゃないの？

俺も300hFスポ試乗させてもらったが、別に何の感動もなかったし。
味気ないというか、、、内装は好みだったけど。

V6だとまた違うのかな？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 00:34:49.63 ID:18s5QAmE0

試乗していなくてもその程度のレスなら書けるぞ馬鹿タレｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 01:19:56.16 ID:/2Zyzxtb0

>>376
デジタル出力はiPod？
ケーブルはいいの使ってる？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 01:21:33.74 ID:/2Zyzxtb0

コンソールのUSBの位置悪くない？
ケーブル挿して、太いケーブルでもまがるすぺーすいるかな？？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 01:53:20.70 ID:gcfoNn1E0

>>425
今のところipod classic 付属のケーブル
同様にipodでもDOCKコネクタからデジタル出力可
自動音量調節は「無し」、イコライザーはフラットが鉄則
>>426
余りに太いのは？だけど
普通のケーブルなら余裕で肘掛け部分の蓋を閉じれるから大丈夫

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 07:45:14.63 ID:1Xf+AluX0

>>415
このイマオってヤツは、基本あほなんで（自分でも言ってる）、わかってない。
だいたい、ＨＶに何を期待してるんだ？ヴァか丸出し。
おんなじ４気筒の３シリ最廉価モデルでも乗って、自慢でもしてろ。
ビンボーなクルマジャーナリストはそんなところが精いっぱいだろ。

>>420
今何乗ってんの。もーそーはすぐバレるよ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 08:34:30.67 ID:/2Zyzxtb0

>>427
有難う。
iPodのケーブルは頑張って下のにするつもり。マクレビつけたので、この際いいかなっと。
ただケーブル太いんだよな。5cm位上部に余裕あるといいんだけど。

http://e.ippinkan.com/091903121216011

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 09:04:32.85 ID:G6ekSSzw0

>>429
なるほど。純正では平坦だしそれなら音の空間が違うだろうな
それにしてもスゴッｗ
で本題。5cmくらいで収まるなら蓋出来るけど、最悪UBSの直ぐ後で
やんわりと曲げてあげないといかけないもｗ　ギリ収まる気がするけど
当方もケーブル再考するか・・
ちなみにBlueRay（7.1ch）やDVDがチカラを発揮するよやっぱり。
納車されたら感想聞かせて

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 09:56:01.89 ID:/2Zyzxtb0

一度店で試してみようとおもう。
明らかに違うらしい。

上手く曲がらなかったら最悪アダプタかまそかなと。音が劣化しなければいいんだけど。

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0030BZUXS

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 11:17:25.12 ID:b5OJP08M0

3月下旬に300hFスポ申し込んだ。
キラキラ黒、革シート、ムーンルーフ、あとブレーキアシストしてくれるやつ

今から納車式に逝ってくるwktk

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 12:22:42.59 ID:CTQiiRQzO

>>432
おめ
俺も欲しいな～

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 13:05:36.81 ID:SfiAS5/v0

>ダースベイダーの甲冑を着たプリウス
まさに的を射ていて笑える
考えてみれば他でもないトヨタが作ってるんだからそれで当然だよね
昨日までプリウス作ってた人間が、突然BMW並みの走りが作れるようになるはずもない

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 13:14:58.22 ID:SfiAS5/v0

いやプリウスをバカにしているのではない
HV比率が相当高いらしいが、ここで見てても同様らしい
BMスレなんか見てたら2chでは６発崇拝が強いのかと思ったら、実際はそうでもないんだな
買いもしないヤツが４気筒は糞とか騒いでただけで本当のレクサスユーザーは賢かったということか

436 ：375：2013/08/03(土) 14:19:19.06 ID:vNic1ENM0

>>419
あの吹き出し口って、回すと閉められた記憶が有るけど
もう、車が無いから確かめられない
セカンドのマツダ車はルーバー回転させると閉じられるよ。

乗り心地ですけど、乗り換えた車とかセカンドで評価が結構変わって来ると
思いますし、自分は下取り車にTRDのSportivoサス入れてて
セカンドもオートエグゼの車高調が組んでるので参考になるか微妙ですけど、、、
段差でも不快な突き上げは全く感じないですね、親を後席に乗せて走った時も
この車静かで乗り心地良いし、広くて快適って言ってましね。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 15:38:58.56 ID:/2Zyzxtb0

コーティングとカーフィルム検討中。

ディーラーオプションのコートはマージン取られてそうだから、社外でやろうかなと。色は白だから撥水で良いのかな。
フィルムは断熱タイプのクリスタリンがいいみたいだね。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 21:03:04.97 ID:UZ8nulw70

300h社外でフィルムとダイヤモンドコーティング
9ﾏｿ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 21:09:23.69 ID:UZ8nulw70

ガラスの撥水も…

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 21:53:19.21 ID:hrfiNcPF0

>>428
2008年のIS350です…
だいたい、二回目の車検前に乗り換えるのが、自分のペースだったんで、「ちょっと早めて新型にするか！」ってテンション上がってたんだけど、ガッカリしたんだよ…

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 22:02:38.77 ID:iJ3PKVx1i

>>440
ちょっと早めてもって今年車検じゃないの？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 22:20:29.92 ID:6uLKX1YW0

>>440
新型350にすればいいんじゃない？
350からHVはもの足りんでしょ。
特に今回のは燃費優先だし。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 23:02:00.86 ID:/2Zyzxtb0

>>439
フィルムは断熱？
安いね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 23:08:27.09 ID:VsBr4Dha0

ネットだとディーラーのコーティングよした方がいいっての
結構見るんだよね

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 23:14:35.14 ID:/2Zyzxtb0

>>444
なんで？
単にたかいだけじゃないの？？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 23:29:27.85 ID:hrfiNcPF0

>>441
11月に5年目点検だから、まだ1年以上あるよ。
>>442
カッコ嫌いじゃないし、ボディが良くなってるのは分かるんだけど、350だとなんか代わり映えしないなーと、「ハイブリッド所有したこと無いし、燃費良くて走りも良ければサイコー」って過度な期待していた私が悪いのです。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 23:34:27.19 ID:WSHUsTOb0

Dのコーティングは中間マージンを取っているから高い、と担当があっさり言ってたけどねｗ
>>437
外部でコーティングやったよ。白なら撥水でOK

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 01:33:48.82 ID:2/m/ngUa0

俺もコーティングとフィルムは専門店にした。
フィルムは安いけどコーティングはディーラーと変わらんかむしろ割高だけど。
納車待ちだがね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 03:55:04.19 ID:WIXjj9BVP

今納車待ちなんですがガラスフィルム(スモーク)は貼ったほうがいいでしょうか？

前：透明、後ろ：真っ黒　みたいなのはあまりかっこよくない気が個人的にはしてますが…

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 10:16:07.87 ID:naUNaUa70

親水と撥水なら、どちらが洗車後の拭き取り楽なのかな？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 10:52:22.20 ID:mVioYNMS0

>>449
前：透明、後ろ：真っ黒（上から２番目の濃さ）にしてるけど、カッコ悪くはないよ。
全面透明ガラスだと視線隠しにならないし、夏場もすぐに暑くなるのでスモークは貼ってもよろしいかと。
まあツートンカラーみたいで嫌だと嫌う人もいるのは確かだが。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 10:53:03.30 ID:tdJGnqpOO

GT+でプロがインプレッションしたら新型アコードに燃費も走りも加速も負けた模様

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 11:47:50.13 ID:PneOV6930

>>452
加速は負けてたけど走りは微妙に勝ってたと思いたい。
要は値段だな。アコードに対しての。
538万じゃなく450万ぐらいが妥当ではあるまいか。と思った。

納車待ちだけにショックだったよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 14:01:47.79 ID:pP/i2Pd60

スポーツセダンに燃費重視のHVってアホか

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 14:47:20.02 ID:756An2y90

同じく納車待ちだが
S+モードのときくらいは燃費を捨ててでも
背中を蹴飛ばされるようなモーターアシストがあっても良かったけどな

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 15:01:17.89 ID:tdJGnqpOO

S+モードはサスが硬くなるだけって伊藤大輔が

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 15:07:00.77 ID:naUNaUa70

皆はウインカーバルブ変えてる？アンバーが見えにくいのにしたいんだが、LEDウインカーに対応してるんだろうか？？
もしくは、普通のクロームウインカーバルブか？？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 15:42:02.14 ID:vDLjglMW0

>>452
これか
http://www.tv-tokyo.co.jp/sgt/backnumber_n116.html#cont

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 15:52:08.97 ID:wVnVbHVP0

ナビの不具合、一応バージョンアップのソフトが出てるみたい。

詳細はあんまり聞かなかったからどこまで修正出来てるかわからない
けれど、点検でバージョンアップしてくれた。

解消されてるかはまだ分からんが。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 16:44:36.96 ID:aOIr27Xv0

>>452
大ウソつき

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 17:40:48.71 ID:WIXjj9BVP

>>451

ありがとうございます。まちなかで実車意識して見るようにします。
なんかここ数年、高級セダン系はあんまり極端な黒いスモーク減ってきてる気がしてて
ちょっと気になってました。極端に真っ黒にしなければいいのかな～。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 18:38:30.77 ID:joOuICjV0

昨日納車したぜ。300hFスポ
早速高速をドライブ。慣らしも兼ねてたから思いっきりアクセルは
踏んでない。RX450hからの乗り換えね。
S＋にすると、吹け上がりが全然違う。サスペンションやハンドリング
はおいらレベルでは少し重くなったとしかわからん。
RXよりもモーターで走る距離が多い。モーターからエンジンに切り替わる
ショックもISの方が違和感ない。ノーマルオーディオはRXのほうが音よかった。
あと参ったのが収容力。RXと比べては可哀想だが軽よりも少ないかも。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 19:03:44.19 ID:bc1yNA+9I

>>454
スポーツセダンなのにMTがない

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 19:10:48.34 ID:+Ci7fAj80

まあそこはレクサスなので。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 23:15:38.68 ID:nDoPh6UH0

>>462
でも後部座席結構広くなったけどね
前モデルなんかほんと拷問じゃないあれ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 23:29:22.98 ID:B0wM9KzAI

>>464
競合のベンツ、BMW、アウディ、キャデラックにはMTがあるのにね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 23:41:38.35 ID:naUNaUa70

インテリアLEDはディーラーで換装してくれるのかな？？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 23:51:19.95 ID:B0wM9KzAI

>>453
ベンツやBMWは、ターボを理由に特別値上げしてないから、
IS300hも本来ならそれくらいが妥当だろうね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 23:57:05.27 ID:B0wM9KzAI

>>446
0-100を見ずに買うからそうなる。
8.3秒は、あなたの満足レベルより下だったということ。
IS350は(欧州ではラインナップされないため)表にないけど、6秒未満のはず。

IS250 / IS300h / E250セダン/ E250クーペ
最高出力 207ps / 220ps / 211ps / 211ps
最高速 225km/h / 200km/h / 243km/h / 250km/h（リミッター）
0-100km/h 8.1秒 / 8.3秒 / 7.4秒 / 7.1秒
CO2排出量 200g/km以下 / 99g/km / 135g/km / 132g/km

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 00:12:38.23 ID:00CEzDqXI

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 00:08:13.77 ID:gyGINj5c0
ID:B0wM9KzAI

1時間で23レスとかマジ基地

http://hissi.org/read.php/auto/20130804/QjB3TTlLekFJ.html

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毎晩割込みレスするキチガイの極み野郎

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 00:16:55.82 ID:o6PyOQu+0

>>469
350は確か5.6秒だったはず。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 00:19:46.89 ID:00CEzDqXI

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 22:22:38.96 ID:XmTGwAC+0
ID:aibAmuE9I

http://hissi.org/read.php/auto/20130802/YWliQW11RTlJ.html
0時から1時までに35カキコ
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毎日毎日
深夜0時から1時までの間に横槍を入れるwifiの糞キチガイジジイ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 00:23:00.73 ID:00CEzDqXI

http://blogs.yahoo.co.jp/hiroshige1717/44077055.html
ネガティブなことばっか書かれてるんだが、横方向の減衰効果って意味では
STiのロースティフナーって意外と効果あるのかね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:52:30.93 ID:apZSizUz0
ID:TFVQu/1LI

http://hissi.org/read.php/auto/20130730/VEZWUXUvMUxJ.html

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毎日0時から1時の間に糞レスする「割込みキチガイ糞ニートジジイ」
キチガイの極み

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 00:29:51.79 ID:00CEzDqXI

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 22:43:40.35 ID:XmTGwAC+0
>>420
ウケルんだが貴様ｗｗｗ
適当なことを言うな

レンジローバー・イヴォーク６
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/08/02(金) 22:10:54.44 ID:6wz3414N0
アダプティブダイナミクスつけないなら、PUREでいいんじゃね。
PRESTIGE買ってアダプティブダイナミクスつけてない奴は、バカ。
でも、アダプティブダイナミクスつけると、ディスカバリー4とたいして変わらんくなるし。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 22:50:12.51 ID:6wz3414N0

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 00:43:54.79 ID:1GdcYiE00

凄いなあ・・・・
ギネスにでも挑戦中なのか？オジチャ魔さま
私も真似してみよっと

1 位/83 ID中

ID:00CEzDqXI
http://hissi.org/read.php/auto/20130805/MDBDRXpEcVhJ.html
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476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 09:06:12.49 ID:v7ZpaZEo0

300h Fsp検討してますが、リアアンダーのカッコ悪さをどうにかしたいです。
TRDのマフラー付けた方いますか？
純正並の音量なら検討したいです。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 10:41:05.72 ID:qCcWHNFC0

昨日すれ違ったけどFスポ(白)かっこいいな。
意外とスピンドルグリルもいけた。
ただリアのテールスポイラーはいらないと思った。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 13:18:26.70 ID:hzV1tZqv0

>>476
TRDのマフラーは黒ならよさそうだが、白は合ってないと思ってやめた。
ない方がマシと。感じ方は人それぞれだね。
付けた時の値段を考えると、Eや５シリが気になるしね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 20:48:48.82 ID:JDlLC+a40

>>467
高松のレクサスは逝けましたヨ(^_-)
詳しくはこちら～♪
http://minkara.carview.co.jp/userid/1847042/blog/30460093/

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 21:30:00.44 ID:sucShasX0

>>479
有難うございます！ちなみに工賃っておいくらでしたか？？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 21:45:11.34 ID:3VrAQei40

糞みんからはスレチだ　カスども

482 ：gig：2013/08/05(月) 22:43:55.47 ID:3JTHg2pj0

やあみんな夏休みの宿題は順調に消化してるか？gigﾀﾝだよ。

久しぶりでなんだけど、今週末に300hのFスポーツ納車だよ。
次期型のFも考えたんだけど、パワートレーンが同じクルマに乗ってもつまんないから300hにしたよ。
8段ATのSPDSだっけ？あれ大嫌いだから350は眼中になかったよ。
そもそも最初はIS350だったしね。
そういうことなんだけど、納車の次の日から10日ほど海外に行くから、インプレは早くてもお盆明けだけどね。
オレがお世話になってるディーラーには300hのFスポは試乗車がなかったから楽しみだよ。

まあ、そんな感じで。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 22:45:50.21 ID:hCwLL42C0

↑こんな中学生の黒歴史みたいな作文どんな顔して書いてるんだろ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:06:29.99 ID:+NG/up850

みんから話うざい

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:22:30.66 ID:ZWzsxl170

でもさ、このスレよりみんからや価格の方が
良い情報を得られるんだよね。。。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:25:32.53 ID:+NG/up850

と言いながらチェックする輩

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:38:34.59 ID:ZWzsxl170

この前なんか、116iとかいう糞車乗ってる奴がISを試乗して偉そうなこと言ってたよ。
買えもせん、買う気もない車に試乗しにいくのはどうかな？と改めて思った。
多いよね。こんな奴ら。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:41:04.98 ID:+NG/up850

みんからの話はやめてくれうざいｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 00:20:24.70 ID:Qky5rQv10

>>488
>みんからの話はやめてくれうざいｗ
わかったよ。お前結構わがままな奴だな。
今後みんからの有益な情報は一切書かない。
但し、糞BM乗りからの悪口については書くかもしれんよ。

因みに、俺はブログをコピペしてる奴とは違うからね。よろぴく。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 03:03:07.29 ID:NjydLt2S0

ホワイトノーヴァのアイエスくん２台並べ～♪(^O^)

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/291/850/51e0541d76.jpg

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 07:23:37.92 ID:9kZFGs320

>>487

ISの初期型をいまだに乗っているのですが、新型ISに乗り換えたいとは微塵も思いません。
つぎ買うのはBMWかMBのどちらかと決めています。
116iは最初見たときには新旧とも変顔だと思いましたが、だんだんとても味わいのあるスタイルだと感じるようになりました。
つぎBMWとすれば３のつもりですが。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 07:29:50.50 ID:9kZFGs320

　

日本車のいちばんのネックは飽きることではないでしょうか？みなさんはどうですか？
エクステリア、インテリア、乗り味。どれも。

信頼性は高いと思いますが、年を経るごとに萎えてきます。俺は。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 07:50:20.53 ID:XbOpr7K20

>>492

外国人（がいこくじん）の方（かた）は、まず日本語能力試験（にほんごのうりょくしけん）に
合格（ごうかく）してから、書（か）き込（こ）むようにしてください。

http://www.jlpt.jp/

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 08:02:38.13 ID:9kZFGs320

>>493
Ich verstehe Deutsch nicht.

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 10:02:47.38 ID:7Vx59nbMI

>>492
では逆に外車だと飽きる事は無いのでしょうか？
そんな事は人それぞれなので、それこそ聞くだけムダですよね。
あなたがそう思うなら、それでいいんじゃないですかね？
因みにこのスレは「新型レクサスIS」のスレです。
まぁ外国人の方にはわかりにくいかもしれませんが…。
あ、でも今回からスレタイに「Lexus」と入っていましたねw

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 12:13:22.09 ID:o6+Vz9EaO

>>492
今度のISはガチ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 12:31:29.36 ID:mUw9F4i80

18インチ純正ホイールパクられた、、、
車庫は自宅だし、ロックナットも付けず油断してた。
お前ら純正でも注意しろよ！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 14:05:16.94 ID:SJsqK8XB0

なんか嘘っぽい

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 14:21:14.47 ID:Gw9ecLWh0

新型クラウンの18インチホイールも盗難多いって
デラから聞いた。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 17:37:59.26 ID:o6+Vz9EaO

IS-Fとかの純正BBSは特に注意したほうがいい

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 17:48:13.74 ID:mUw9F4i80

>>498
IS乗ってないお前には関係ない話だから気にするな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 18:57:59.17 ID:vIKHtoxsP

飽きるとか楽しさとか抽象的な事しか言わないよね外車信者って

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 20:20:50.48 ID:TDFF93E40

>>482
内装質感にも目が肥えたgigには
新型のコストダウン検証も忘れんでほしいところだな。
gig一押しのアシストグリップ、
新型では単なる回転式だからな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 20:25:33.86 ID:TDFF93E40

しかしボディと走りはなかなかだから楽しみに待て>>gig
300h以外には乗ったのか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 20:26:07.87 ID:ymX9WVIr0

直接言ってこいカス

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 20:57:40.44 ID:SJsqK8XB0

>>497
お前が嘘クセェから書いたんだが
マジなら事の顛末を具体的に教えてくださいよ。

俺も１カ月後には納車されてると思うから。後学のために。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 21:51:09.42 ID:yb4Qty4A0

>>497
そりゃ西成の路上に停めといたら速攻で盗まれるよw

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:15:33.54 ID:NjydLt2S0

純正ホイールのイタズラ防止のために取り付けます。純正O Pのマックガードにしようかと迷ったんですが、マックガードは壊れた時にめちゃめちゃ厄介なことになるんで、

トパフォーマンス抜群のコレで様子見です。トヨタ系は座面形状が特殊だから選択肢が少なくて嫌になっちゃいますね。（??＿??；）

購入価格 ??3,800

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f005%2f494%2f334%2f5494334%2fp1.jpg%3fct%3df11f181ac51c

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:18:29.61 ID:ymX9WVIr0

氏ねよゴミ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:06:03.27 ID:wQJiaswY0

先週末に納車されたよ。（IS250 Ver.L）
申し込んでから2.5ヵ月かかったわ。
今から申し込むと11月下旬の納車らしい。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:38:05.75 ID:Qky5rQv10

>>510
>先週末に納車されたよ。（IS250 Ver.L）
>申し込んでから2.5ヵ月かかったわ。
>今から申し込むと11月下旬の納車らしい。

すっげえ早いじゃん
俺も同じ時期の発注だけど来月じゃ。と思ってる。連絡がまだこない。。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:40:20.48 ID:Qky5rQv10

>>509
>氏ねよゴミ

君はこのスレには相応しく無い。消えて。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:43:48.05 ID:ymX9WVIr0

見苦しい奴等w

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:53:52.23 ID:Qky5rQv10

>>513
>見苦しい奴等w

鼻くそか

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:58:56.99 ID:Qky5rQv10

我ながらアホなレスをしちゃいました。
ゴミにレスしたらお前もゴミでしたね。
しばらくロムります。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 07:58:25.12 ID:55GHJO5u0

>>515
うむ、残念だが致し方ない。
しばらく謹慎しておりたまえ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 14:28:09.32 ID:PiuZaHmi0

マックガードが壊れるか？
某車で14年・20万キロの間マックガードを使い、
その間、5000キロごとに脱着を行っていたが、
壊れる気配すらない。
無論、インパクトなんかは使わないぞ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 11:52:53.54 ID:leqD+7Lv0

>>502
国産信者ってカタログスペックでしか語れないよね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 15:50:07.60 ID:2FfSpQ8Y0

>>518
国産信者とかって普通言うかね？
日本人が普通に国産に乗ることに信者もなにも無いと思うが。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 16:13:21.37 ID:Y2e/dD9E0

BMWに乗ってたとき、アメリカ人のお客さんに「なんでレクサスって良い車があるのにドイツ車に乗るんだ？」って言われたな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 20:38:51.68 ID:ettu3rzR0

納入予定日9/10と連絡ありました。
ちょうど三ヶ月…長かった。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 20:44:24.89 ID:86MjQBc+0

>>521
もうすぐだよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 21:16:01.42 ID:byYgiDf00

>>521
完成予定が6/10？もしくは納車の日？？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 21:20:03.54 ID:ettu3rzR0

>>523
完成予定が9/10ですね。
納車は9/14.15辺り…まだ決めてませんが。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 23:17:05.86 ID:0l+jiS+xI

>>520
昔の話だな。
今やアメリカでもISやGSより3や5の方がはるかに売れてる。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 23:19:55.23 ID:0l+jiS+xI

>>518
ハイブリッドを除くと、スペックでは太刀打ちできない。

IS250 / IS300h / E250セダン/ E250クーペ
最高出力 207ps / 220ps / 211ps / 211ps
最高速 225km/h / 200km/h / 243km/h / 250km/h（リミッター）
0-100km/h 8.1秒 / 8.3秒 / 7.4秒 / 7.1秒
CO2排出量 200g/km以下 / 99g/km / 135g/km / 132g/km

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 23:27:47.50 ID:tWlCwctk0

>>525
日本でもドイツ車がお買い得になってきたしな。
レクサスも輸入車が安くなることは想定外だったかもしれない。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 23:33:37.21 ID:0l+jiS+xI

輸入車が安くなったというより、日本車の値段が上がった。
大昔は、クラウンよりゴルフの方が高かったらしいし。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 23:46:06.10 ID:z/LSrNWa0

割込みレスの基地外池沼

http://hissi.org/read.php/auto/20130808/MGwramlTK3hJ.html

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氏ねよwifi糞野郎

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 23:58:27.36 ID:0l+jiS+xI

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 23:59:09.14 ID:0l+jiS+xI

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:52:30.93 ID:apZSizUz0
ID:TFVQu/1LI

http://hissi.org/read.php/auto/20130730/VEZWUXUvMUxJ.html

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毎日0時から1時の間に糞レスする「割込みキチガイ糞ニートジジイ」
キチガイの極み

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 23:59:55.22 ID:0l+jiS+xI

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 00:08:13.77 ID:gyGINj5c0
ID:B0wM9KzAI
1時間で23レスとかマジ基地

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毎晩割込みレスするキチガイの極み野郎

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 00:00:27.68 ID:0l+jiS+xI

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 22:22:19.42 ID:XmTGwAC+0
ID:aibAmuE9I
http://hissi.org/read.php/auto/20130802/YWliQW11RTlJ.html
0時から1時までに35カキコ
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毎日毎日
深夜0時から1時までの間に横槍を入れるwifiの糞キチガイジジイ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 00:11:45.54 ID:k5S9EGUr0

ガソリン車にチカラ入れて欲しいなぁ。
アイドリングストップも付いてないから減税対象じゃないし、妥協してHVに流れた人も多いと思う。
燃費をかせぐHVラインナップするのはいいけどそれはCTとかHSでやって。
スポーツセダンのISにクラウンと同じHVシステム採用してんじゃねーよハゲ
アイドリングストップの件にしろプリクラの件にしろ最後の詰めが甘くねーか？
海外のプレミアムブランドは妥協せず市場に出してると思うんだが
日本メーカーとして応援してるだけに、、、。
エンジニアに言わずここで書き込みしてる自分も情けないけどw

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 00:27:51.87 ID:RaE1tXU3I

経営陣に言わなきゃ意味ない

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 00:30:43.17 ID:JVl/aSI10

>>534
同意です。
ISならパワー型のHVにしてほしかった。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 00:41:35.46 ID:lNTO4M5M0

↑見飽きた

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 00:43:01.79 ID:arLPrQrG0

IS450hとかになると金額がなんだかんだで
800万近くいくから売れないと思う。

ISにその値段出すならGSやISFに流れるのでは。
とはいえ私もISに燃費重視のHVはいらないと思います。
試乗したけど4発のけたたましい音に耐えられず
250F注文しました＾－＾

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 00:45:41.22 ID:RaE1tXU3I

ISは、ハイブリッドを採用してディーゼルとMTを捨てたのです。
今さら文句を言っても仕方がありません。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 00:50:47.92 ID:x2rcmz050

ハイブリット言うほどけたたましい音しなかったけどな
ただSCが「走り」を重視するなら、迷わず250か350ですって断言した

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 00:51:02.01 ID:0BoWHpZW0

私も面白そうだからやってみますね！

ID:RaE1tXU3I

1 位/80 ID中

http://hissi.org/read.php/auto/20130809/UmFFMXRYVTNJ.html

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【トヨタ】86/BRZ 148台目【スバル】
【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h【part4】

こんな感じかしら?

23時から1時までの叔父様　ﾊｱﾊｱ////

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 00:51:37.57 ID:RaE1tXU3I

>>536
パワーパワーって言うが先代の350は全く売れなかっただろ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 00:53:20.05 ID:Hp6ro0jj0

これが朝6時から23時までのおばさんか　あれっ？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 00:56:37.20 ID:RaE1tXU3I

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 00:43:54.79 ID:1GdcYiE00
凄いなあ・・・・
ギネスにでも挑戦中なのか？オジチャ魔さま
私も真似してみよっと

1 位/83 ID中

ID:00CEzDqXI
http://hissi.org/read.php/auto/20130805/MDBDRXpEcVhJ.html
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545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 00:56:51.01 ID:arLPrQrG0

>>540
すみません表現が悪かったですね。
今６発乗ってるのでやはり４発に馴染めなかった次第ですね。
街中では踏み込む必要もないし300hが一番いいとは思います。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 00:59:00.67 ID:0BoWHpZW0

私も面白そうだからやってみますね！

ID:RaE1tXU3I

1 位/107 ID中

http://hissi.org/read.php/auto/20130809/UmFFMXRYVTNJ.html

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こんな感じかしら?

23時から1時までの叔父様　ﾊｱﾊｱ////
ｽﾃｷ////ｱﾊﾝ////

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 01:00:53.72 ID:RaE1tXU3I

>>534
BMWでも買えば？

0-100

BMW320MT（7.3秒）＜BMW320AT（7.6秒）＜アコード2.4MT（8.1秒）=IS250(8.1秒)<IS300h(8.3秒)<アコード2.4AT（9.8秒）

参考
http://www.honda.co.uk/cars/_assets/downloads/accordsaloon/Accord_Sa...
http://www.bmw.co.uk/bmwuk/pricesandspecifications/0,,1156_1812465...

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 01:01:13.48 ID:x2rcmz050

>>545
いやいや、自分も250のFスポ狙ってる一人ですよ
ぶっちゃけあの見た目にやられたんですけどｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 01:03:06.51 ID:Hp6ro0jj0

>>548
買わない買えない分際で何を今更w

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 14:33:22.03 ID:XWVT418r0

レクサスマットでフロアマット購入した。
品質的にディーラーマットと全く同じでラッキー。
買うときはリスクだと思ったけど思い切ってリスク取って正解。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 20:01:36.40 ID:H3ux8W220

わざと日本語壊してんの？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:37:59.49 ID:wQP2cAvi0

http://lexus.jp/models/is/index.html
冴えわたる走りに、心が目覚める。
コーナーが視界に入る前から、すでに気持ちは昂ぶっている。
まさにそこへさしかかった瞬間、
あたかも意思を感じ取ったかのように鋭く反応し、
イメージしたラインを走り抜けて行く。
研ぎ澄まされたデザインと、さらなる高みをめざして磨き上げた俊敏さ、
正確さ、揺るぎない安定性。
コーナーワークでひときわ輝く、ISのポテンシャル。
それは、あらゆる道で力を放ち、あなたの胸は高鳴りつづける。

あたまおかしい( ;ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 23:11:30.55 ID:e1R2jMPP0

自己紹介乙！

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 23:15:36.92 ID:VoHsQf2+0

純正Fスポーツのマット、どこかでやすくうってないものか…

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 00:20:47.03 ID:X280IBBiI

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 00:14:20.99 ID:mZhQjFfz0
1 位/35 ID中

ID:X280IBBiI
http://hissi.org/read.php/auto/20130810/WDI4MElCQmlJ.html

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【トヨタ】新型150万FRスポーツ【ベストカー】

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 00:27:27.09 ID:mZhQjFfz0

1 位/72 ID中

ID:X280IBBiI
http://hissi.org/read.php/auto/20130810/WDI4MElCQmlJ.html

トヨタ】新型150万FRスポーツ【ベストカー】
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/08/10(土) 00:08:07.63 ID:X280IBBiI
この先86(新しい方)より速くて安いFRが日本で発売されることはないと思う。

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557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 00:42:57.55 ID:X280IBBiI

3 位/100 ID中
http://hissi.org/read.php/auto/20130810/bVpoUWpGZnow.html

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 02:34:07.10 ID:1fMIAqWS0

【フランクフルトモーターショー13】トヨタ、ハイブリッド-Rコンセプトを予告…高性能モデルか
http://gazoo.com/news/article/st3/Pages/2013/08/RES_203930.aspx
ハイブリッド-Rコンセプトの詳細は、現時点では公表されていない。「R」とは高性能モデルを予感させるネーミング。
トヨタは「モータースポーツで磨いたトヨタのハイブリッド技術を、公道（そしてサーキット）に反映させたエキサイティングな新コンセプトカー」と説明している。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 02:58:27.49 ID:X5W9zqId0

>>534
レクサスの日本導入当初は6気筒の滑らかさを味わって的なこと言ってたよね
でもそのうち独車も4気筒中心になってきてるし～って感じで6気筒も廃止なるんじゃないかなｗ
トヨタだし

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 07:39:35.66 ID:vckRZuzF0

>>552
さすがにこの文章は頭イカれてるよね(~_~;)
考えた人恥ずかしくないのかな
ほかにも、上質な空間をどうのこうのとかのバナー広告も痛い(>_<)
同じこと感じてる人がいてうれしい

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 09:18:58.52 ID:CbqBNG3d0

ガキの夏休みの宿題みたいな作文力だなwww
ハズカシすぎるのに、それを堂々とサイトに掲げるとか・・・w

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 14:19:38.07 ID:NbLmOvm40

>>550
俺もレクサスマットで購入した。　品質もそうなんでけどオーダーして翌日に届いた
欠品になることが多いのが玉に傷だけどな

http://lexusmat.com/

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 21:57:32.11 ID:iFaCVr+D0

ベストカーで水野氏がISの評論してる
シャシーとか真面目な車作りして良い車だけど、ダンパーがダメだとさ。
トヨタはダンパーをもっと大事にした方がいいと

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 22:26:14.84 ID:Df9QPLZx0

もうええわ
某雑誌の棒書き内容

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 15:20:43.06 ID:v6FPJkdz0

ナビプログラムVer3が今週末から配布されたので一報

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 15:21:21.17 ID:v6FPJkdz0

補足
ディーラに配布

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 15:33:07.75 ID:NFuJsLA20

>>550
Fスポーツに装着されましたか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 16:33:52.36 ID:qUG2yaHy0

ディーラーで実車見てきたけどすごいカッチョイイですね！

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:05:24.15 ID:AUlY9x+Fi

>>565
うちVC00100Hだけど、これってあなたの言うVer2?Ver1?

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:41:27.21 ID:v6FPJkdz0

>>569
それは本体のバージョンだよね
100K
今回の更新はSDカード内

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:58:48.66 ID:v6FPJkdz0

ゴメン　本体経由SD更新であわせて本体側もH→Kの3つUPということ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 01:52:01.56 ID:bhVhwPA8I

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 01:40:04.64 ID:bhVhwPA8I
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 01:33:06.74 ID:YaF78JFm0
ID:bhVhwPA8I

86馬鹿
スレチな存在に気付きながらシャシャる糞馬鹿

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 01:35:04.43 ID:YaF78JFm0
ID:bhVhwPA8I

自称86海苔の妄想馬鹿
2時間で馬鹿レスしまくるケツデカおっさんｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 01:30:33.51 ID:YaF78JFm0
ブヒブヒｗｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 01:43:36.38 ID:YaF78JFm0
ID:bhVhwPA8I

自称86海苔のケツデカマジ基地をしっかり囲っておけよお前ら

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374745936/607
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1373029109/720
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371216000/810
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375854708/172
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375536907/36
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374119912/500

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 01:56:01.92 ID:YaF78JFm0

500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2013/08/12(月) 01:04:10.84 ID:bhVhwPA8I
>>497
>86/BRZはどう見ても低回転高トルク型ですよ。3,000rpmで20kgm出すNA2リッタースポーツカーは他に無いよ。

世界で唯一の直噴NA2リッタースポーツカーなのだから当たり前。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 17:42:24.23 ID:9B06KiP+0

>>569
最新Verは100K

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 23:05:46.74 ID:0bkAesuP0

一昨日の夜の環八で新型ISに後ろに付かれたのだけど
あのライトだけで普通じゃない感じでカッコいいと思った

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 17:42:45.71 ID:CWSTXo9u0

なぜ、もっとマトモなデザインにしなかった？
この意思決定をした層を変えるべきだろ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 17:43:23.40 ID:gLQdzH0b0

あ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 19:13:50.89 ID:jHw8YhHB0

お盆休暇で暇なので、来月の納車に備え、音楽データの準備をしようと
考えています。　
オーディオで使用する　microSDカードですが、やはり上限は32GB
でしょうか？　それともmicroSDXC 64GBでもOKでしょうか？
また圧縮形式はMP3を考えていますが、他にお勧めありますか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 19:25:09.45 ID:/FjVwTjtP

>>578
ipod接続でおｋ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 19:53:09.96 ID:lWhwCPcu0

iPodなんて邪魔くさい

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 21:22:07.47 ID:f6UnYVru0

>>578
32までしか対応してませんよ

582 ：578：2013/08/13(火) 22:01:20.14 ID:jHw8YhHB0

皆さん、解答ありがとうございます。
32GBであれば、手持ちのカードがあるので、それを流用しようと思います。
それにしても、なぜLEXUSは取説をダウンロードさせてくれないのでしょうかね。
詳細仕様の確認にとても役立つと思うのですが．．．．．

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 22:06:02.97 ID:MIg7pvOB0

>>582
Dに依頼すればくれる

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 16:01:33.31 ID:1tWacAjw0

>>552
木下隆之に書かせたみたい。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 19:17:32.85 ID:P4HKV0qII

それは違うだろ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 19:18:08.49 ID:w2yO0HzU0

どでい

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 20:45:48.86 ID:P4HKV0qI0

>>584
木下氏の言葉はテレビで一緒のドリキそソさんとかより
倍以上まともだ。
ドリキソさんの場合、車降りた直後だと
大抵が「コッれは、凄い」連呼するだけのパターンで終わる。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 21:14:50.14 ID:/oypfpM+0

どうでもいいわ
自分の五感で確かめろ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 00:38:20.80 ID:80P+KdFJ0

レクサスＲＣに搭載されるハイブリッドシステム「THS-R」
フランクフルトショーで発表

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 00:42:03.11 ID:80P+KdFJ0

WECを戦うハイブリッドレーサーシステムの市販バージョンがベールを脱ぐ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 00:50:31.42 ID:VbD/9JnO0

>>590
■■■レクサス Lexus RC＆RC-F■■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376284447/

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 01:01:29.24 ID:LJzcFqCe0

フロアマット、毛足長いの頼んだ人いる？？
あれやっぱり掃除しにくいかなぁ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 01:26:04.39 ID:X8Du4JWS0

>>592
スレ番2にある、アルディージャーノのS3000を使ってるけどすごくいいよ
自分は全く気にならないし大丈夫だったよ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 07:13:02.92 ID:LJzcFqCe0

>>593
有難う。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 08:59:38.06 ID:kzCYgsOn0

300ｈにTRDのマフラーつけようと思ってるんだけど、
ハイブリッドでもやっぱり音はでかくなっちゃうのかな？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 13:34:59.09 ID:9UYxF0+P0

>>595
ここに300hVerLにモデリスタのSPORTSマフラーつけた場合のレビューがあるよ
モデリスタのは低音系でよさげ
http://bbs.kakaku.com/bbs/70107410544/Page=3/SortRule=1/ResView=all/#16078481

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 14:07:59.51 ID:FfbatO930

>>596
HVで低音ブォーは流石に恥ずかしい。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 17:52:30.59 ID:jmP1OUOl0

350 F-SPORTS
http://www.youtube.com/watch?v=cqYuMZuw2S0

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:23:56.82 ID:HxxN73Yk0

>>596
情報サンクス
やはりそれなりに低音いい音しちゃうのかー。
HVのリア好きじゃなかったから変えようと思ったけど、静かに乗りたいから却下かな…。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 23:04:59.80 ID:aOG3JAu30

画像だと違和感あっても、実物は結構なスタイリングだよ
迷ってる人はディーラー行って見るといい

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 23:17:44.28 ID:LJzcFqCe0

マット高いよな。
かといって、非純正にも惹かれない…
海外のにしようか。。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 23:26:40.14 ID:8gBviMfT0

どうせ乗って数ヶ月もすれば
マットなんてどうでもよかったってなるんだから
アルティジャーノのでも買っとけや

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 02:54:59.42 ID:1V81O49p0

マットなんて2,3年で交換すれば良い

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 07:01:10.70 ID:aqPWa3Kl0

マットって交換する物？
5年間使いっぱなしだが…

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 08:01:10.90 ID:yW/3BjD40

納車されてから気づいたこと(is300h)

ゴルフバッグがトランクに入んない。
別にプロが使うようなでかいバッグじゃなくて、8.5型でドライバーも45インチなんだけど。
斜めに入れると入るかもしんないけど、カタログに書いてあったように3個とか論外。

喫煙者には厳しい
灰皿はカップホルダーに置くタイプを使っているんだけど、手をさっと出しにくい位置に
あるので使いづらい。かといって他に置くようなスペースはない。
というわけで、生まれて初めての禁煙車になりました。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 08:29:09.44 ID:SPoDyO6m0

300h用のリアアンダースポイラーが出たらいいんだが。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 08:32:53.57 ID:9JTNM/jQ0

>>602
だよな。有難う。
みてるんだが、ロック糸に色付けるかどうかでまた悩み中だわ。
全部黒だと味気ないか…

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 12:34:13.42 ID:Q4NZu0B00

今時煙草吸ってるゴミクズなんているのか

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 12:49:02.32 ID:wRvqtryyi

いるに決まってんだろ
バカかお前

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 13:20:12.34 ID:OYbkaQPd0

おらへんやろ～

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 17:43:18.42 ID:mlVsFizl0

「風立ちぬ」スレかと思ったぞ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 18:05:22.20 ID:TM0+nJ1j0

>>607
ロック糸はシートの色か内装のステッチに合わせるとｶｺｲｲぞ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 20:37:29.41 ID:ZCkYB6y40

へんなアンケートきた。
やたら質問項目が多いけど出す人いるの？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 20:42:44.07 ID:EOwASwvE0

>>613
出しておきな。大切なこと。
当方は必ず出しているよ。
特に、記入欄には感じたことを良い点、悪い点をしっかり書く
しっかりチェックするらしいよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 00:47:47.06 ID:szu3SYZv0

>>601
俺はココ見てレクサスマット(http://lexusmat.com)見つけて購入した口なんだけど、スゲーいい。
モノ自体ディーラーオプションと同じ。注文して翌日届いた。
ディーラーで買えばフロアマット9万なんてホントバカバカしい。
あと自動車取得税も課されるんだっけ？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 01:17:15.90 ID:n25QcR4G0

純正は高いけど品質がいいとは感じないしねｗ

２年半普通に乗ってて、運転席分はこすれてちょっとみすぼらしい感じ。

つーか冷静に考えて、たかがフロアマットで10万ってどんだけぼったくりか、
ポルシェでも1万5千円くらいじゃなかったっけ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 01:48:23.18 ID:HZK/Y/vy0

>>615
レポ有難う。

刺繍のあたりはどんな感じ？？
取付例のNEW GSと似てるのかな？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 01:53:54.78 ID:b1gIYCWv0

>>617
何日間に渡り同じネタで質問を繰り返すの？優柔不断？
そのくらいの判断力は無いと(~_~;)

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 02:52:38.31 ID:57AAxmcX0

トランクマットは必要かな？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 06:45:24.77 ID:szu3SYZv0

>>617
ししゅう部分は写真のNEW GSと同じかな。
個人的にはレクサスマットが一番お薦め！

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 09:55:08.15 ID:2aDvtolD0

>>619
積荷によっては必要だけど、純正の18,900円は無いな。
切り売りのカーペットをカットして敷くだけで十分。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 13:49:49.78 ID:57AAxmcX0

>>621
汚れるようなものは置かないし、せいぜい工具類くらいしか常備させないからトランクマットは付けなかったけど問題なさそうですね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 16:21:38.41 ID:/QMRIbdg0

ISのガラスって撥水機能とUVカットだけでIRカットはついてないの？
納車まだだけど、IRカットフィルム注文しないと…。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 18:35:46.14 ID:G9vUjx7C0

赤外線カットフィルムってほんとに効果あるのかな
気休め程度？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 17:33:17.14 ID:CrVGdjno0

オレはレクサス乗りじゃないけど…

赤外線フィルムは効果あるよ
真夏の日差しが肌に当たってもジリジリしない
冷房の効きもいいよ

ただし　駐車中に
室内の温度を下げる効果はほとんどない

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 21:22:56.08 ID:nGQNwX230

期待してたリヤアンダースポイラーがthinkdesignから出たけど
俺の好みじゃねーわ。

Fspoだけどモデリスタが好みだな。無料言えば着けれるようだけど
問題は音だけだ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 21:24:37.63 ID:nGQNwX230

>無料言えば着けれるようだけど

無理言えばの間違いね

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 21:30:45.13 ID:KqsHPM6o0

TRDのは淡色系だとキツイ気がする。
パンフだとブラックはカッコ良く写ってるが…

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 22:44:41.17 ID:nGQNwX230

>TRDのは淡色系だとキツイ気がする。
>パンフだとブラックはカッコ良く写ってるが…

俺はホワイトノーバだがTRDのは着けたくない。
モデリスタで音が小さければ即着ける。
好みの問題ですなw

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 22:47:19.21 ID:nGQNwX230

酔ってるんで言葉がおかしいね。

ホワイトノーバだからTRDは着けたくない。だな。
黒ならアリでしょうね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 23:33:08.62 ID:fDMmIjib0

ディーラーによると思うけど、納車式に何かプレゼントあった？
俺はスマートキーケース欲しい。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 00:22:35.65 ID:6XH6sLEx0

納車式ってみんなスーツで出てるの？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 01:30:28.21 ID:MLRoj6Lpi

そうだよ
式典だからね

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 02:45:00.46 ID:YfF8L3uf0

そんなわけないw
私服だよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 07:42:20.05 ID:44d/arDl0

そんなわけないｗ
燕尾服必要。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 08:21:53.92 ID:evPM2OU50

ちゃんと蝶ネクタイ付けろよ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 09:58:53.86 ID:zQDgCqDO0

俺の時は市長の挨拶が長かった。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 10:57:48.26 ID:1fxB71Bai

暴れる奴もいるんだろうな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 15:02:13.43 ID:mFK7Wkdc0

写真で見るレクサス「IS」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130819_611600.html

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 20:00:20.14 ID:jO2L+vGx0

「圧巻は“Fスポーツ”のメーターだ。フラッグシップの「LFA」同様、センターのメーターダイヤルがスライドして、さまざまな情報を表示してくれる。
クルーズコントロールの操作方法を教えてくれるなど、日本車らしい親切心もありがたいけれど、それ以前にカッコイイ。
これだけで“Fスポーツ”にしたくなる。」

「そんな新型ISには、だからこそ「トヨタ・クラウン」のそれをそのまま移植したようなハイブリッドシステムは似合っていないと感じている。」

300hを買う奴はクラウンでも買ってろって事ですね分かります

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 20:34:37.74 ID:JsC41XJV0

新型ISに大して一部の評論家が真面目でつまらないって書いてたけど乗った人の感想は？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:36:24.03 ID:FEp8/1DF0

300hを30分試乗した限りでは、面白さとかは感じなかった。

ハンドリングは同乗した担当も言っていたがＣＴの方がクイックな感じで、
ＩＳはＦＲならではの自然さを少し感じるくらい。
エンジン音は4気筒ＨＶだったので言うまでもないな。

内装の質感はよかった。アナログ時計もいいアイデアだと思う。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 00:48:02.34 ID:RUuYMfsy0

まぁ個人的にはアナログ時計は、見た感じポルシェのスポーツクロノパッケージ
のデザインを参考にしたというか、ぱくってるような印象。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 00:23:16.32 ID:ZpVo6K0L0

>>642
CTって実際どうなの？
みんからでもたまにCT乗りがIS試乗して何か書いてるけど
IS300と較べて良いところって具体的に何なの？
俺はCT試乗もしたことないんでわからないんだよね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 00:26:31.94 ID:YF10tBfS0

CTスレで聞いて来なさい

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 00:26:59.30 ID:ZpVo6K0L0

CTってVWのゴルフみたいなもん？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 00:28:30.33 ID:ZpVo6K0L0

>>645
お前、即レスやなあw

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 03:13:44.45 ID:SgrL/I1J0

>>646
競合をあげるならゴルフではなく、アウディA3やね。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 10:27:16.27 ID:ugaDbz9iO

中身ほぼオーリスだけど

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 18:37:17.61 ID:nLfawyBx0

アナログ時計はロールスロイス、ベントレー、アストンマーチン、
ジャガーあたりの職人の手作りでっせ感を持ち込んだんじゃないかなと。
ポルシェの時計はクロノグラフだったはず。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 08:03:19.66 ID:UsLAZJpT0

>>649

いや、Ctのスレではスターレットと言われているよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 11:12:26.09 ID:tfvQZod50

987のケイマンに乗っていますが、スポーツクロノはストップウォッチです。
新型の981になってデジタル部に時計機能を持たせています。
ＣＴからＩＳに乗り換えを検討して、結局987ケイマンに乗り換えました。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 11:54:20.97 ID:ptng430B0

アナログ時計と言えばビトゥルボ系のマセラティ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 14:33:03.07 ID:ztnKhGOL0

>>632だけど31日に納車が決まりました。みんなスーツ着ていってるのか質問したけど…燕尾服やらチョーネクタイやら、お前ら俺を騙そうとしてるな？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 14:38:37.79 ID:8lLIxlce0

そんな事ありませんよ。
私服で行ったら恥かきますw
シャンパンで乾杯、写真撮影、スタッフ一同の見送りあるので頑張って下さい。
正直あのセレモニーは要らんわ…
ちょっと恥ずかしいw

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 14:40:51.17 ID:6yx7q+Ha0

>>655
自宅に納車させればいいじゃん。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 14:44:09.70 ID:ztnKhGOL0

>>655
そーなんだ。短パンにビーサンで行こうかと思ってたんだけど考え直さなきゃいけないな…
ありがとー

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 14:48:21.94 ID:lGVZV/Vj0

>>656

いま、納車はなるべくやりたくないというのが本音らしい。
事故というリスクもあるし、そもそももう一人のスタッフが追走していかなければならないし、面倒。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 14:48:46.07 ID:8lLIxlce0

すまん、冗談だw
私服でOK。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 18:05:05.03 ID:weN9PR+0O

>>651
最終スターレットと先代日本カローラはプラットフォーム同じ?
それならそうとは言えなくはないんだけど

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 19:22:07.88 ID:srfE+YbH0

>>654

【レクサス納車式】

まずは応接室に通されてお茶。次に商談ルームで最後の手続き。そして、プレゼンルームへ通される。
納車式は女性スタッフの司会でおごそかに始まる。
まずは、スタッフ一同によるあいさつ・・。
マネージャーの名刺をもらったり、プレゼント（お食事券）をもらったり、
花束をもらったりと少々照れくさい。写真をとったり、テープカットしたりと演出が続く・・。
その後、セールスさんから車の説明を受ける。
このときオーナーズデスクへの初通話が行われ、少し照れながら美声の女性と会話をする。
モチベーションが最高潮にたっする。
スタッフ全員でノンアルコールのシャンパンの栓を抜き、オーナーである私に周囲からシャワー。
私も高揚のあまり、シャンパングラスを高々と持ち上げ、最後に愛車のボンネットに叩きつける。
その後愛車に乗り込み、ボタンを押す。エンジンは静かすぎて始動したかどうか分からないくらいである。
とまどいながらも、スタッフ一同が見送る中、愛車をスタートさせてディーラーを後にした。
スタッフ一同、視界から消えるまで最敬礼で見送ってくれる。
ちなみにお食事券は高級料亭の懐石コースだった。さすがレクサス。（驚き）

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 19:26:56.64 ID:Z7ytJEe8i

>>661
ボンネットに叩きつけるで吹いた

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 19:29:22.41 ID:ptNFVxOp0

http://www.youtube.com/watch?v=zTXem5I_WNI

なんか恥ずかしい

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 19:55:40.37 ID:ftAgs8zDO

俺は脳車式にジャージと長靴で行ったね！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 21:51:32.61 ID:Vdkge3/h0

>>663
11月初旬納車なんだが、これはもう死ぬ。
是非キャンセルしたい

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 22:14:01.78 ID:W7p7ZIew0

納車式は断ればキャンセルできるよ。
ハデなところは、赤絨毯に生オーケストラ、ハイレグキャンギャルによる花束贈呈。
>>661のシャンパンファイトと、グラスをボンネット叩き付けは斬新なのでそれを見てみたいがw

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 22:16:26.29 ID:o9dKfSjw0

どうでもいい　そんな話

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 22:47:33.39 ID:itTyeYLx0

納車式最高やん、購入代金に入ってるんだからこちらも貸衣装で突撃すべき

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 22:51:42.05 ID:A5kVhNF+0

納車の時なにもらえるかな。
キーケースはもらえると思って買ってないわ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 14:42:23.37 ID:h5VEZ01F0

これか？
http://sonicch.com/archives/31095977.html

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 14:47:29.86 ID:s3Avw/6u0

スレ立てたのかw
昨日質問してた人かな？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 17:58:15.28 ID:zOO8Rzqu0

式を断っても説明長かったらどうしよう、本当に思いつきで買い替えただけで
思うほどテンション高くないんだよなぁ、お店の人って元気だからなぁ。
「あ、は～。」とか生返事したら、なんか気まずいよなぁ。納車日が怖い。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 18:34:28.47 ID:s3Avw/6u0

納車式でそんな悩まなくてもw

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 19:43:31.02 ID:EveAWpQr0

納車式費用の名目で30万くらいは車両価格に含まれてるだろうから、やらないと損だよ。
きっといい思い出になるよ、恥ずかしい経験として。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 00:00:59.62 ID:aE+NUJ7y0

ここの運営費用も含まれてるから利用しないと損。

レクサスは8月30日、東京青山にブランド体験スペース“INTERSECT BY LEXUS”をオープンする。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130824-00000026-rps-bus_all

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 00:02:00.63 ID:MQWlV0qE0

>>672
何月何日に納車式を終えた体（てい）でお願いします、って言っておけば？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 00:28:01.75 ID:sjC+Y0Cb0

他でヤレやクズども

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 00:52:09.65 ID:IxzbYKYa0

>>677
ん？
お前は中古狙いなんか？
このスレの住人はこれから納車ラッシュだべw

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 01:02:52.93 ID:+S2L4K/P0

>>666
>>661のレクサス納車式はネタのコピペでしょw
何回かそのコピペ見たことあるぞ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 01:39:46.95 ID:I+5E//BGI

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 19:32:57.09 ID:/c0TJYO5O
>>707
「はずだ」とか言われても。

今トヨタが本気で必要を感じてクラウン用の２Ｌ６気筒エンジンを作ったとしたら、
少なくとも320の２Ｌ４気筒よりはいい物を作るよ。

トヨタとの技術力の差は、今のBMWでは逆立ちしても埋められない。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 01:41:54.66 ID:qrSKgWOI0

>>678
いつ納車される予定？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 03:01:57.92 ID:RvZU8g5O0

>>665
納車式のコストも値段のうちだからやらないと損だぞ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 03:14:31.66 ID:X+A36bXI0

納車式について質問した者だが…
お前らの中に純粋な俺を騙そうとしてる輩がいる…！
騙されないぞ(｀・ω・´)
俺は私服で行く。シャンパンをボンネットにドーンなんかしない！
みておけチクショー(´；ω；｀)

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 03:21:20.82 ID:qrSKgWOI0

>>683
いつまでもダラダラうぜーんだよグズ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 05:27:48.92 ID:itomXhDtO

俺ならジャージと長靴で納車式に行くね！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 09:01:33.64 ID:IxzbYKYa0

>>681
9月末。結局4ヶ月待ちやった。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 09:46:25.04 ID:SVVBHt6n0

>>683
シャワーとボンネットにドーン‼はないと思うが、それ以外は全て本当だぞw

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 11:57:58.23 ID:AEGsAWrh0

納車式を否定してる奴は、ハナテンとかガリバーで中古車買った奴か?

あれはあれでコッ恥ずかしいが、他人とは隔離されてる部屋でやるし、
自撮り録画なんてしない限りは、それなりに楽しめる経験ができるぞw

でもハデな納車式をしないかわりに10万円返金してくれる・・・とかいうなら
納車式はいらないがww

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 12:18:19.06 ID:itomXhDtO

納車式の二次会の幹事は担当セールス

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 12:55:03.11 ID:qrSKgWOI0

>>686
それ長過ぎ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 13:02:47.51 ID:SVVBHt6n0

私の場合は9月中旬納車。
ちょうど3ヶ月だな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 14:18:44.91 ID:IxzbYKYa0

>>691
3ヶ月はすごいね。250？
300hfspoを5月下旬に契約。そのころ注文が殺到してたらしいから
4ヶ月は妥当かな？と。。。早くなるかも？の期待は木っ端微塵でした。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 22:56:56.91 ID:X/2F8kOm0

旧GSからの乗り換えを検討中なんだが、
IS350、CLA45のどちらにしようか考え中。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 23:49:52.69 ID:BHlmUJhc0

>>692
350です。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 23:57:02.29 ID:zx6CBe4w0

300hを選んだ人（かなりの率かもしれんが）には悪いが、
別に燃費にこだわらないし、試乗したら4気筒のうるさい
エンジン音に全然魅力を感じなかった

担当がやたら300hをごり押ししてきて、
6気筒に興味がありますって言ったらうーんって感じだったので、
HVの方が利益率が高いor営業成績に結びつくから売りつけようとしているのかもね

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 00:22:55.72 ID:iMNV52Mr0

>>695
それは無い

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 00:32:35.61 ID:t/cnJiws0

>>695
それはないと私も思う。
契約する前350購入予定って言ったら喜んでたぞうちのSC。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 17:37:45.02 ID:MuVuyyja0

まじか

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 20:46:20.96 ID:MgYVjM8tI

実際に所有となると今だに、ヨンキトウ受容できない。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 21:19:44.76 ID:ogaTV0wP0

そういう人にはLFAおすすめ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 21:21:26.11 ID:t/cnJiws0

LFAは流石に話が飛び過ぎw
勧めるならまずRC-Fでしょ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:26:59.52 ID:GNMR/OWe0

4気筒化でベンツは速くなった
4気筒化でレクサスは遅くなった

IS250 / IS300h / E250セダン/ E250クーペ
最高出力 207ps / 220ps / 211ps / 211ps
最高速 225km/h / 200km/h / 243km/h / 250km/h（リミッター）
0-100km/h 8.1秒 / 8.3秒 / 7.4秒 / 7.1秒
CO2排出量 200g/km以下 / 99g/km / 135g/km / 132g/km

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:31:11.22 ID:0opAqJTT0

黙れや糞

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:32:29.98 ID:II61irmiO

アウディのコピー車ｗｗｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:33:23.61 ID:/Wo/yaAr0

スマホ買えよｗ

706 ：gig：2013/08/26(月) 23:42:35.39 ID:EJBRNYvV0

やあみんなせっかくの夏休みもあと少しだ外にでろよgigﾀﾝだよ。

いろいろ忙しくてまだまだ300kmぐらいしか走れてないけどとりあえずインプレだよ。
いやあ、やっぱりね、前が初期型のIS Fだからね、NVHは望外にいいねw
ハイブリッドに乗るといつも感じるけど、アイドルストップしたりモーター走行中のプレミアム感はすごい。
そこにレクサス級の滑らかさが加えられた感じ。

一番良くなったのはドラポジと操作系の上質感だね。
ドラポジは着座位置とかステアリングコラム角度よりも、あの妙なシートのオフセットが改善されたのが何より。
シート自体の出来もかなり良くなってるね。前よりも大きくなった感あるし、ストロークも深くなった。
ステアリングコラム剛性も上がってる。上下にガシガシしてもガタが減った。
電動パワステも良くなってて、切りはじめのフリクションが減ってる。まだ少し違和感はあるけど、これなら許容範囲だな。
操舵力軽くでもインフォメーションはちゃんとあって操作しやすい。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:50:01.68 ID:SnLk9Dn60

車体の剛性が向上したからTRDのサスにした人の感想も上々だな
みんカラより。

708 ：gig：2013/08/26(月) 23:51:16.77 ID:EJBRNYvV0

ちょっとだけ峠道を走ってみたけど、トヨタのTHSはやはりそういうステージは似合わないね。
アクセルは完全にスイッチだからトルクの管理が難しい。トルクの0.1kgmまで管理しようとするとかなりフラストレーションたまる。
ということでこのクルマが最も光るのは高速道路クルーズコントロールonでまったり巡航してる時ですね。
快適なNVHにFスポの近未来的なメーターが、特に夜だとまるでスタートレックの世界でengageなんつってそのままどこまでも走りたくなる。

あと何だろな、燃費は16km/lぐらい。
ハーモニアスドライビングナビゲーター見たら20km/lオーバーもたくさんいらっしゃるけど･･･
ちょっと急な坂道だとエコゲージギリギリでも減速しちゃうのに、あれどうっやってんのかね。

あと何かあるかな。とりあえず晩酌しながら思い出すでがす。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:54:23.19 ID:0opAqJTT0

>>708
失せろ塵

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:59:26.94 ID:GNMR/OWe0

【F30/F31】BMW 3 Series Part23【現行】
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/08/26(月) 23:34:08.55 ID:0opAqJTT0
ヴォーン　ヴォーンwwwwwwwww

爆音wwwwwwwwwwwwww

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:31:11.22 ID:0opAqJTT0
黙れや糞

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:54:23.19 ID:0opAqJTT0
>>708
失せろ塵

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 00:00:45.36 ID:LggumHgC0

>>709
インプレに対して何で怒ってんの？

712 ：gig：2013/08/27(火) 00:01:59.56 ID:Qi9sNgGy0

ウインカーがGSのと同じになってるんですよ。
あれ最初は嫌いだったんだけど、最近好きになった。あの操作感ね。
運転してる時に中指とかでクニッとやる反力の設定が絶妙で気持ちいいのよ。
でもハイビームにするとちょっと昔風にガチッとなってがっかり。
ワイパーのAUTOボタンはいいアイデアだと思う。前のはわかりにくかったから。

またハーモニアスの話だけど、8月だけで3,000km以上走ってる人も結構いるのよ。
すごいね。何やってるんだろw
現状で2,600台弱だから、まだ初期受注は一巡してないね。

それとステアリングは形状がだいぶ良くなってる。太くなったおかげか操作力も軽くなってるし。
前のはそれを設定してる人間が、ドライビングﾜｶｯﾃﾅｲﾝｼﾞｬﾅｲﾉ?て感じだったからな。

Fスポのメーターが動くのはすごくかっこいい。あのウィーンて音はわざと出してる感じするけど、あれもかっこいい。
だけど、操作系の軽さからするともう少し軽々しく動いた方が雰囲気にあってるんじゃないかな。
ちょっとあれだけ重々しくて少し違和感があるな。

713 ：gig：2013/08/27(火) 00:14:36.03 ID:jAibFtaA0

ああ、それとシフトを操作する時のガタっつーか滑らかさっつーか、そういうのも良く煮詰められてると思う。
ガツンでもなくコトンでもなくスコンて感じ。
でも個人的には今更シフトレバーかとも思う。

あとオレの携帯はXperia Zなんだけど、USBでも青歯でも認識してくれましぇん。
充電はできるけどね。Xperia AX？だったかな？あの辺までしか動作確認してないみたい。
そのうち対応してくれるかな。

エアコンのタッチパネルは慣れると意外に使いやすいよ。
最初にブラインドタッチですっと上下に動かして、ちらっと温度確認してそこから端っこをポンポンと微調整って使い方。
ボリュームのつまみがちょっと弾力ある樹脂なのは何でだろね。
金属かせめてかちっとした樹脂の方が質感高いと思うんだけどなー。これの方が操作しやすいのかな？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 00:16:11.31 ID:NUlMSUpw0

長いにも程があるw

715 ：gig：2013/08/27(火) 00:19:58.73 ID:jAibFtaA0

まだ何かあったような気がするけど、だいぶ気持ちよくなってどうでもよくなってきた。
ということでまた気が向いたら。

まあ、そんな感じで。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 03:03:46.08 ID:R57LNrax0

>>715
ぺろぺろ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 08:52:24.78 ID:/ubvgeS50

>>695

一つ言えるのは、300hが六気筒なら、そこに人気が集中したのではなかろうかという点。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 09:02:42.03 ID:LggumHgC0

4GRにHVか、新規に3L6気筒開発してHVで早さと燃費両立して出したら良かったのにとは思う。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 09:24:40.17 ID:uerSFtQ10

そんな事より、250を止めて200tを出して欲しかった

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 10:01:53.16 ID:1Lcl5Lep0

300hに6気筒エンジン搭載だったら、6気筒載せたGShの存在が危うくなるからじゃね？
トヨタお得意のヒエラルキーというやつでしょ。何もかも序列化。。。。
これからの若者が自動車にステータスを感じないのに、まぁ、いつまでもこんなことやっているようでは先が見えているけどね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 10:03:53.01 ID:Q4z59is80

何を偉そうに言うかw

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 10:21:29.17 ID:JM/B4Mmy0

>>717
300hは4気筒だから、オーダーの7割が集中したんだよ。
GSもV6のパワー重視で450h出したけど、早くも失速して
近々300h追加だしね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 10:28:39.14 ID:JM/B4Mmy0

>>720
GSにも300h出るよ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 13:53:32.76 ID:F8o6C7g/0

>>711
そいつ、スレタイに「gig出入り禁止」って入れられた事があるくらいの
過去のISスレでは有名人だから。
また、ゴキブリの様に涌いてきたなｗ
でも、そいつは、このスレに多い脳内オーナーではないと思うよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 16:12:07.65 ID:4oApPU3A0

>>374
北米レクサスのPrice List　見てみろ
350のAWDとかもあるぜ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 16:19:12.26 ID:4gtch7+Q0

あほな日本人のために日本向けは高くしてあるのでしょう。
高い物＝良い物の考えが強いのです。
トヨタとしては、レクサスに良い物（高級）イメージを創るとともに、利益の確保をするつもりでしょう。

結局、競争の原理というかアメリカでは、Audi A4やBMWの3シリも日本に比べて
格安で販売されておりプレミアムブランドで劣るレクサスは若干低めの価格設定に
せざるをえないんでしょうね。

日本は、欧州系の外車は高い価格設定なのでレクサスも高い値段設定ができるという
ことででしょうか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 16:23:09.29 ID:Q4z59is80

直接聞けカス

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 17:55:21.04 ID:LggumHgC0

CM見て思ったが…
スズキのエネチャージって結構良い機能だな。
エンジンの性能を100%走行性能に向けれて燃費UPとか。
ガソリン車と相性抜群じゃん。

ターボやHVよりNAの方が好きだからあのような機能をNAにも搭載してほしい。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 18:10:39.29 ID:Q4z59is80

>>728
塵レスすんなw
直接言えチンカス

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 18:28:42.06 ID:LggumHgC0

あなたオーナーですか？
暴言吐くくらいならインプレでも書いたらどう？
暴言自体が糞レスなんですが。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 21:57:10.46 ID:RHsGQfH60

カートップ誌に筑波アタック出てたけどIS350でもGS350のタイムより伸びないね。
立ち読み程度なんでよく知らんけど。
1:10を切ると思ってたけど切ってなかったし。
路面のコンディションとか関係はもちろんするだろうがあのドライバーの腕はどうなんだろうね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:00:36.17 ID:LQ6Bv/T40

gigとはこれまで車歴が四度かぶったが、
俺はISワゴン待ち。出るの？
しかしセダン、特にリアだけはどうしても・・・。

gig一推しの旧ISアシストグリップ
今度のは普通にちゃちくなったな。>>gig

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:33:58.00 ID:dutTUHXO0

>>728
だいぶ前からBMWには付いてる。
だから320はIS250より速くて燃費が良い。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:47:33.47 ID:b8aGFOIK0

だいぶ前からってスズキと同時期なんだけどね

735 ：gig：2013/08/27(火) 22:48:48.77 ID:jAibFtaA0

やあ久々の連日登場gigﾀﾝだよ。

昨日言い忘れたんですよ。
Aピラーね。今度のそこそこ寝てるから死角は大きそうなんだけど、形状が吟味されたか見やすくなってる気がする。
だけども意外にも厄介なのがBピラー。中から見るとやたら面積が広い。
かつBピラーの後端がいい具合にシートと重なってて死角がすごい。
左方確認には注意が必要ですよ。

アシストグリップ？今度のはあれでいいんじゃない？前は別にそういう意味で褒めたんじゃないから。
説明すると長くなるからメンドイ人は読み飛ばしていいよ。
前型のはタンブルがきつくて普通の倒れるだけのアシストグリップだと乗員の頭を干渉しちゃってたの。
恐らくそれを回避するためにああいうコストのかかったアシストグリップにしてたんだと思うんだけど、
オレはその心遣いを褒めたの。
でも今回のはタンブルが緩くなった室内設計からか普通のアシストグリップでも干渉しないから。
だからあれでいいじゃん。必要ないコストはかけなくていいでしょ。
オレはそれよりドラポジの改善とステアリングコラム剛性アップとオルガンペダルが嬉しいよ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:51:44.19 ID:Q4z59is80

>>735
マジでうぜーから失せろカスジジイ

737 ：gig：2013/08/27(火) 22:54:50.89 ID:jAibFtaA0

いないいないばー

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:58:29.64 ID:LggumHgC0

>>736
悪いが貴方の発言よりgigの内容の方が中身あるわ。
貴方は暴言しか書いてないし。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:59:29.46 ID:Q4z59is80

>>738
レス早すぎw
自演すんなカス

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 23:01:02.12 ID:LggumHgC0

私の事gigだと思ってる？
違うがw

741 ：gig：2013/08/27(火) 23:03:08.72 ID:jAibFtaA0

いないいないばー

742 ：gig：2013/08/27(火) 23:13:52.54 ID:jAibFtaA0

ああ、そうそう、せっかくだからイマイチなところも言っとこう。
Fスポーツのメッシュグリルね。
あれちょい斜めから見たら中が当然隙間から見えるんだけど、それがスカスカでちょっとハリボテっぽい。
それとエアコン温度表示のフォントもLSと同じにして欲しかった。安い。
アナログ時計もいろいろ制約はあるんだろうけど、今のままだとそうだな、2万円とか3万円ぐらいの腕時計レベルか。
もうちょっと見せ方を工夫すれば見た目の質感はすごく上がると思う。針の形状とか。
今んとこ目立った不満点はそんなもんかな。

そういやついでに全然関係ないけど、ジャガーのFタイプ見たんだよ。
いやー、やっぱりブリテンはオープンカーわかってるよなー。操作系のダイヤルとかスイッチがみんな大きいんだよ。
あれだと例えばライニングにカシミア使ってるような厚手のグローブつけてても操作しやすいんだよなー。
またオープンカー欲しくなった。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 09:50:02.82 ID:W9qPw5Rp0

>ID:Q4z59is80

邪魔だから消えろ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 09:51:14.35 ID:KVx6A7T+0

ドアトリムまわりの質感低下、これ半端ないな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 10:19:13.22 ID:6ARMvqBZi

今フーガ51の370に乗ってますがisがあまりにかっこいいので乗り換えたいと思いますが、格落ち感は否めないですか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 11:46:24.58 ID:ZhLGwmJq0

>>743
専ブラであぼーんすれば、自分で消す事ができるよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 12:56:18.24 ID:KwSBa85Q0

>>745

今時、格がどうとか気にする人も珍しいけどね。乗りたいのを乗る。それでいいじゃないか。
そりゃ、サイズも違うし、見栄えも違うし、フーガと比べたら見劣りするわさ・・・

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 13:07:25.76 ID:sUHiYpJ50

教えてください。
ホワイトノーヴァガラスフレークという色は
青っぽく見える白ですか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 13:47:47.44 ID:+t3s6MTA0

>>748
違う
ホワイトノーヴァは真っ白だよ
塗料にガラスの粒子が含まれていてキラキラ光って見える

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 13:54:42.88 ID:tIta2CFO0

ブラックかそのなんちゃらホワイトと
迷ってるんだよなあ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 16:34:11.39 ID:sUHiYpJ50

>>749
ありがとう。
前にあったクォーツホワイトクリスタルシャインって色が
個人的に嫌いだったもので、安心しました。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 18:03:23.71 ID:8VFRDT/90

ナビの問題は解決したのかな？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 18:12:46.24 ID:/w7knkfZi

みんカラに変なのいるね。最初は面白いと思ったけど、あそこまで行くとウザい。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 18:27:23.34 ID:8VFRDT/90

>>753
そうそう、それみて不安になったわ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 18:49:21.10 ID:T/CQtw9/0

よっぽど粘着質か、なんか舞い上がっちゃたか。
ツッコミどころ満載なんだけど、突っ込んで変に絡まれたら怖い。(w

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 19:12:26.33 ID:8VFRDT/90

あのみんからのやつは特別だけど、結構ナビ問題発生してるっぽいね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 20:39:06.42 ID:ymStLrA20

ここまで独り自演　

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 20:39:25.20 ID:W9qPw5Rp0

ナビもそうだけど、ブレーキの話の方が怖い。
もうすぐ納車なんだが・・・ｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:19:52.64 ID:SRD6Kc5RI

ふ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:20:10.12 ID:T/CQtw9/0

ブレーキの話って？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:23:19.35 ID:p+mABdpL0

確かに、自分もカーナビのブラックアウトは二回ほど経験してるけど
そんな、騒ぐことかよって感じかな。
自分は正直、みんカラ見て基地外かよって引いてます、、、
個人的には初期ロットだし、ディーラーも不具合はドンドン言って下さい
対応するってからって、言ってるので全然気にしてないわｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:31:48.91 ID:SRD6Kc5RI

間違えた。ふってなんだよ

5月11日に契約して先週末やっと300hFスポが納車された。
家族共用車として20系もまだ家にあるんだが、見た目以外は新型最高だわ。
その見た目も時間が経つにつれて良く見えてくるだろう。
試乗の時は意識していなかったがかなり室内が広くなったな。
あと全長も長くなったな。20系と同じ感じで後方を空け気味で適当に車庫に入れたら
シャッター下ろして鼻先ギリギリだった。
今のところ感想はこのぐらい

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:17:25.28 ID:KVx6A7T+I

納車後の感想が其処？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:21:45.26 ID:ymStLrA20

>>763
ほんまお前は横槍ばっかり入れるおタンコナス野郎だなw

417 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/08/28(水) 22:14:36.97 ID:KVx6A7T+I
デザインは、GSもISも、
前の方が好ましい。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:27:22.05 ID:/OWrcJTP0

>>760
強めに踏んだ際にブレーキが　効いて→抜けて→抜けて　を繰り返すやつかな？

制御の問題か分からないけれど急に強めに踏むとなる。通常停止しようとゆっくり
踏み込むと起きないのだが

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 23:40:45.21 ID:ZhLGwmJq0

>>755
プロ市民のかおりがするね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 23:58:04.54 ID:X9MDm/oq0

>>717
妥協して6気筒なんて載せたら、ガソリン直噴ターボと大差ない燃費になってしまう

IS250 / IS300h / E250セダン/ E250クーペ
最高出力 207ps / 220ps / 211ps / 211ps
最高速 225km/h / 200km/h / 243km/h / 250km/h（リミッター）
0-100km/h 8.1秒 / 8.3秒 / 7.4秒 / 7.1秒
CO2排出量 200g/km以下 / 99g/km / 135g/km / 132g/km

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 00:01:10.28 ID:O7ROlERn0

CGTV、新型はなかなか好評でした。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 00:01:18.54 ID:O9FHCYae0

マルチポスト

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 07:38:58.62 ID:s7db2QoVO

>>768
見たけど、レクサスとトヨタのハイブリッドは同じとこで作ってるのに作り込みが違うんだな。

ただ、なんで編集後記部分でガソリンモデル｢IS250 F｣を出したのかが不明
ハイブリッド特集じゃなかったのか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 08:08:50.09 ID:lK3fp3rQ0

そら、旬だからだろうが。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 09:34:58.90 ID:nt4XXXNH0

>>770
田辺さんは、ガソリンモデルも同様にいいって言っていたね。
結局、ハイブリッド云々より、乗る側としてはクルマ全体から
くるフィーリングで判断するしかない、と。
で、ISはハイブリッドもガソリンモデルも両方いいっていう結論だったよね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 13:38:21.48 ID:Ul3Upfm70

大方の日本人は今でもこう思っているのだろうな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 13:26:54.72 ID:H23yCu+C0
>>311
0ｰ100がすべてとは言わないが、320iの7.6秒ってIS250より遅くない？ 86もLSDモデルだと6秒代出るっぽいし。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 21:39:07.31 ID:gRz4DAQb0

250Fスポ契約してきた！
納車は11月下旬以降＼(^o^)／

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 21:53:06.73 ID:yvjwoc270

>>774
今日から貴方もお仲間
少しずつ早まると思うよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:26:46.94 ID:asPQkkYl0

250でも約3ヶ月待ちかぁ
結構かかるね

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:55:02.56 ID:CGNieAolI

日曜日に納車されたばかりだが暇さえあれば乗り回しているので
もう400kmも走ったわ。コンビニ行くにもわざわざ隣町のコンビニに
行ってしまう。楽しすぎワロリアンwwwww

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 01:26:10.48 ID:F1MTsC8g0

俺もあと二週間待てば・・・待ち遠しい。
今乗ってる車の燃費が伸びてきたりして
売られるのを嫌がってる気がしてならんｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 07:53:35.47 ID:si2LTe4pO

初代乗りは買い換え時じゃん。
最低でもレクサス発足の2006年に買った方などを考えるとね

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 09:52:58.49 ID:E1ElOzfS0

2006年当時のISじゃ、下取り格安では?

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 10:52:36.38 ID:fY2DvmmG0

>>463
下取り下がった車にはずっと乗り続けるの？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 11:42:01.20 ID:E1ElOzfS0

アンカーもおかしいし、日本語もおかしくね?w

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 12:03:23.15 ID:g36sRvtOi

>>777
何買ったんですか？
350？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 13:06:52.10 ID:Z3AU/jyH0

セミアニリン本革シートのベンチレーションが効き過ぎる。
三段階の一にしても涼し過ぎる。もう少しマイルドにならないものか？
冬場にならないと暖についてはまだ分からないが・・・

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 14:15:45.07 ID:si2LTe4pO

>>780
地域によるが金持ってる人なら5年以下で買い換えてるよね

先代からの乗り換えもいるな

樽美酒にはベンツのMクラスではなくてIS250 F Sportに乗って欲しかった

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 14:21:59.38 ID:R2jS7fWp0

>>785

とんねるずのあんな不愉快な番組・・・フジテレビは９９といい、お笑いが無茶苦茶。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 15:35:51.77 ID:8AUzQRAM0

最近、デブのまつこデラックスや有吉、極楽の加藤も調子に乗りすぎ。
シンスケが消えて多少静かになったけど、さんまも相変わらずうるさいし・・。
全員集合の頃の純粋なコンとのお笑いが一番面白かったわ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 17:42:12.64 ID:HuylxV3h0

>>768
録画してたのをやっと見た。
TV東京でやってたサーキットでの比較はアコードのほうがパワーがあって加速もいいとの
インプレだったけど、CGTVのほうでは不評だったね。確かにあのエンジン音はちょっと...

LEMSのインテークパイプ＆サウンドジェネレーター付けると保証きれるのかな？
取りあえずYouTubeあたりでもいいから音を聞いてみたい。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 17:46:35.81 ID:HuylxV3h0

>>784
うちはFスポだからセミアニリンじゃないけど、いまのところいつも２で使ってる。
東京で、Tシャツの上にシャツかポロシャツだけど1じゃちょっと弱い。
３は流石にファンがうるさい。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 19:39:30.40 ID:4lQePkf80

>>788
不覚にも見逃したんだけど、どこかに上がってない？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 23:02:10.94 ID:IufFm59U0

Magazine X星3つ
後輪のマルチリンクが短い
評価的には熟成すれば良くなる
普通の車種
オススメするポイントがないが悪くもない車種って評価

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 23:03:45.96 ID:IIRDqqYLi

>>785
女々しくて…つらいよぉ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 00:30:49.33 ID:V7aDQgRd0

>>785
ベンツの中ではリセールが強い車種だから何とかなるでしょ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 00:34:00.02 ID:RS3NzGGO0

>>785
レクサス選んだとしてもIS250って選択はないだろ…

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 10:05:25.47 ID:ZbGflnYUI

300hのリアディフューザー何とかしたい。塗装してもなんか野暮ったいし、
TRDのキットは俺の好みとは違う。
マフラーの下向いている部分をカットしてガソリン車のカッターと
ディフューザーに付け替えられないかな・・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 10:16:42.62 ID:PYq5+EIz0

>>795
そんな事買う前から分かっているんだから、
普通にIS350を買っておけば良かっただけの話。
しかし、どうもIS300の存在意義が分からんのだが。
ISは、燃費を気にする様な人が買う類の車でもないし。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 10:37:05.57 ID:c6/r+KeA0

カッコ良いHV車がほしい若い人に需要あるんじゃない？
HSではおっさんくさいし。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:12:41.17 ID:DacN1UWY0

自称スポーツセダンでCVT

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:14:14.21 ID:ZbGflnYUI

>>796
その理論おかしいだろwww

>>797
それ。
初めての車が旧350だったんだが、学生の身には維持費が高過ぎた。
その反動で300hだよ。満タンで航続可能距離が1000kmオーバーとか
気楽すぎて納車6日目だが意味もなく500km近く乗り回してしまった

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:20:54.63 ID:PYq5+EIz0

学生の身には維持費が高過ぎたって•••
どうせパパに買って貰って、ガス代もパパに出して貰ってたくせに何言ってんだかw

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:26:56.31 ID:PYq5+EIz0

そう言えば、学生の頃、父親に買って貰ったSCを乗り回していた同級生も、IS350に買い替えて貰ったって言ってたな。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:31:28.66 ID:ZbGflnYUI

>>800
買ってくれたのはママだ。ガス代も5回に1回ぐらいは自分で出しとったわ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:42:28.87 ID:PFVcNLg40

>>802
5回に1回にワラタ。
しかし、お見受けしたところ、お金持ちのお坊ちゃんで、ガソリン代を気にする様な経済状態でもないと思うのだが、
燃費以外に売りの無い300hを何故選んだの？
煽りじゃなくてマジで聞きたい。環境に優しいとかいった偽善的な答え抜きで。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:56:55.64 ID:c6/r+KeA0

レクサスほとんど故障しないから、維持費なんて税金とガソリン代くらいしかかからなくないか？保険も安いし。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 12:18:14.10 ID:ZbGflnYUI

>>803
燃費が倍近く違ってくればさすがにお金がかからない方がいいよ。
他にこれといった拘りは無いかな～、あとは流行りとSCさんのゴリ押しかw
でも乗ってみると60km/hぐらいまでは体感的には350より瞬発力があって
思いの外面白い。あと、旧350のシフトショックがあまり好きではなかったので
CVTの無段変速が快適すぎる。

まとめると
・ガス代安い
・何か流行りらしい
・街乗りでまあまあ速くて楽チン

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 12:39:11.74 ID:tjTn7XiO0

cvt、すきになれないなあ。
個人的には6ATのシフトショックよりか
4気筒の高回転フィールの方がよっぽど気になる。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 12:50:20.17 ID:yFJ9P3ko0

なるほど、今時の若い人はCVTに満足できるのか。
日本のメーカーがCVTに固執するわけがわかったわ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 12:54:02.40 ID:c6/r+KeA0

300h買う人で高回転まで回す人そんなにいないと思いますよ。
どちらかというと出来るだけ燃費を稼ぐ運転を心がけてると思います。
エコドライブのランキングで順位競ってるくらいだし。
250.350買う客層と300hを買う客層は考え方が別だと思う。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 13:03:12.64 ID:QA5QbIK20

日本のメーカーがCVT一辺倒なのは設備投資しちゃったから。
元を取るまではやめたくてもやめられない。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 13:07:47.25 ID:O2psDvc50

サウンドより燃費重視の人向けでしょ
300ｈは

350買うならＩＳＦ行っちゃったほうが良いと思いますが
モデル末期の車を買うのもなんだかな
350と同じ価格くらいまで値引きしてくれるのなら
買っても良いかも

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 13:10:44.20 ID:PFVcNLg40

>>805
レスThx.

自分はIS350だけど、8速ATの変速が滑らかすぎて面白味に欠けるというか、
250の6速ATの方が車を運転しているという感覚がダイレクトに伝わって来て好きだな。
CVTはマニュアルでシフトチェンジした時のタイムラグが大きすぎて、自分は駄目だな。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 13:13:05.91 ID:c6/r+KeA0

350買ったけど今ISFいく位なら1年待ってRC-Fいった方がいい。
スペック、デザイン共にかなり良い。
デザインは各雑誌の予想のものだが、予想通りでたらかなり人気出ると思う。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 13:27:37.35 ID:O2psDvc50

ＲＣ－ＦＣもスピンドルなんだね
２ドアなのに車高も高いし

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 14:42:43.53 ID:+m9xDmWrP

300hと350で実様域の加速に差はあるの？50km/hまでなら300hの加速に分があると思うのだが。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 14:52:00.67 ID:Y/9bhRXi0

>>471
Lexus IS350 3rd Generatin Sedan automatic(8-speed)
Factory claim
0-60 mph (sec):
5.6
0-100 km/h (sec):
5.9

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 15:06:03.16 ID:Y/9bhRXi0

>>814
IS350は、
0-50 km/h : 2.0秒
0-90 km/h : 4.7秒
0-100 km/h: 5.9秒

IS300hのデータは持っていないが、
IS350の0-50 km/h: 2.0秒より速くはないのでは？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 15:08:07.08 ID:zpJij5/+O

>>809
DCTなら欧州に多いMTのラインを使えて投資節約出来るしな。ただ8速以上になるとDCTはコンパクトさや重量でトルコンATに負けちゃう。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 15:11:07.47 ID:6IKRE7Pe0

>>816
スピードスピード五月蝿い
F1買えよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 15:19:58.50 ID:rNIDr9lK0

現状でも総合的に見るとISFになってしまうのかな
NAのV8だし
スピードだけならGT-R行っちゃった方が良いかな
欧州車でも勝てない訳だし

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 15:28:33.95 ID:c6/r+KeA0

GTRは限られた予算の中で早さのみを求めた車だからな。
エンジン音やフィーリングはV8NAには勝てん。
車自体の日常の使い勝手も。
ただ早さのみがほしいならコスパはいいんじゃない？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 18:31:59.73 ID:E+BpWQ3c0

>>816
レスありがと。多分300hはカムリあたりと同じだと考えると
0-100km/hは8.0sec切るくらいだろうな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 18:36:55.54 ID:yFJ9P3ko0

>>821
8.3秒らしいよ。
ttp://www.lexus.co.uk/car-models/is/is-300h/index.tmex

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 18:41:58.16 ID:ZbGflnYUI

ところで、些細な事だけど今日になって窓のLEXUS AUTO ALARMの
ステッカーが無い事に気付いた。アレ無くなったの？それとも俺のだけかの

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 19:04:51.00 ID:dvo67OtL0

>>823
担当に直接聞けよカス沼

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 20:13:43.97 ID:ZbGflnYUI

>>824
わかったからさっさと跪いて黙って私の靴を舐めていなさい

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 20:53:16.86 ID:rNIDr9lK0

動画が上がってるって事は
数ヵ月後には販売されるのでしょうね？
ttp://www.youtube.com/watch?v=zhuT4B_viMg

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 21:02:40.48 ID:c6/r+KeA0

1年後くらいじゃない？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:05:15.54 ID:/21/z8Vy0

http://response.jp/article/2013/08/31/205370.html

動画の英語を訳してくれ誰か。
何言ってる？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:13:35.62 ID:dvo67OtL0

>>828
分かるくせに書いたな

最後のほうだサービス
コースで走るならQ、でも殆どが実生活での使用だろうからIS

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:50:09.64 ID:tjTn7XiO0

リモートタッチはうまくハンドルできんみたいだな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:52:46.67 ID:/21/z8Vy0

>>829
全然分かりません。
真剣に。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:58:01.43 ID:/21/z8Vy0

あと顔はISの方が好き。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:27:47.57 ID:+m9xDmWrP

>>831
分かったのは、Q50sはステアリングby ワイヤーを採用していて、ハンドルと前輪は機械的に繋がっていないそうだ。
ステアリングレスポンスなんかをプログラムし易いのはわかるが、危ういシステムだな。
総じて、たのしいのはQだが、一般公道での安全性と適度なステアリングレスポンスでISも劣ってはいない、と言ってそう。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:29:25.26 ID:+m9xDmWrP

顔のデザインは、ISについては、ひどい、fuckingだと言ってる。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:32:41.64 ID:dvo67OtL0

グダグダうぜーよ　止めろカス

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:35:30.93 ID:u2yYe7rHi

リヤガラスにエコのシール貼って納車される？？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:40:47.54 ID:/21/z8Vy0

>>833
なるほど
ありがとう。
しかし日産のFRは走りの面においてはいつも手強いね。
アメリカでは少々日本よりエンジンスペックダウンしてるけど日本より馬力は差が大きくなってるのね。

顔のデザインは人それぞれなので好きな方をチョイスすれば。
私はISを選びますけど。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:44:23.36 ID:dvo67OtL0

>>837
失せろ春日

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:15:44.28 ID:jiZ46xTbI

>>836
あれは工場で貼られてくるからな。俺はコーティング屋でついでに
剥がしてもらったけど、頼めば剥がして納車してくれるんじゃね

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:42:00.05 ID:UjMucfUT0

>>839
有難う。Dにおねがいしときます。駐車場の丸いシールも貼らずにおかないと。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 06:30:06.42 ID:gujU2tQfP

こんな不細工な車も珍しい。
ところで、スポット溶接ではなくレーザー溶接を多用して
その長さは２５ｍにも及ぶと言っていたが
昔のアウディやオンボロゴルフでさえ、すでにレーザー溶接を７０ｍ使用している。
これ買うくらいならクラウンのほうがマシだわ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 06:36:32.92 ID:pMSDuyqp0

ISとクラウン比べてクラウンはない。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 07:39:04.00 ID:jUyjJfnyO

どうやら今回もQ50>>IS350みたいだな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 08:47:20.60 ID:CnTvG6xC0

データが間違ってるね。
LSW溶接含め、溶接打点追加は旧型比150点。
構造用接着剤使用が25m
ちなみにレクサス開発陣がゴルフのレーザー溶接を
解析したところ、社内基準では首を傾げたくなるような
ところもあったとか。
ソースは某評論家のレポ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 08:54:03.78 ID:CnTvG6xC0

有料記事なので悪しからず。PCからは無料です。
http://www.webcg.net/articles/-/28713
――先代の「フォルクスワーゲン・ゴルフ」は、70mにわたるレーザー溶接を自慢していましたが……。
と、ボディー担当エンジニアの方に水を向けると、「あれは“イタスキ”が難しくて」とおっしゃる。
イタスキとは、溶接する2枚の鋼板の隙間のこと。レーザー溶接では、コンマ何ミリの精度で維持
しておかないと、キレイに溶接されない。現実の生産現場で、恒常的にこの精度を確保するのは難
しい。ゴルフの実車を調査したところ、「トヨタの品質基準では、首をひねる部分もあった」と
教えてくれた。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 09:40:49.97 ID:CnTvG6xC0

>>834
ugliestとも言ってなかった？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 09:50:13.03 ID:CSw0V0gLP

>>846
Ugly とも言ってた。awful とも。よっぽどコメンテイターは顔が嫌いだったんだな。自分も、あそこまで醜くデザインできるのかと感心したけどね。
GSは何とか見られたけど。。。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 09:57:36.80 ID:UjMucfUT0

みんからでナビの事言ってるやつ、キ○ガイか？？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 10:03:30.51 ID:hGBY7KWW0

>>843
間違い。
ここでの判定は、IS350 F_Sportの勝ち。(Q50Sの負け。)
It wins this week's Head to Head. (ここでのItは、IS350を指す。)
と言っている。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 10:08:42.31 ID:pMSDuyqp0

ISFスポ見慣れてくると、GS、LSのスピンドルグリルのやっつけ感の方が気になる。
スピンドルグリルに関してはISFスポの方がまだ一体感があっていい。
ISFスポはグリルサイドのインテークの穴なくせば良く見えるような気がする。

そう感じるのは私だけかもしれんがw

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 10:32:04.03 ID:CnTvG6xC0

>>848
もう修正プログラムも出でるのに、見て見ぬふりをして
寒いギャグを飛ばしつつ大騒ぎ。
自分から言うのはシャクだから、向こうから連絡があるまで
待っているみたいだな。
つまり解決したいのが目的じゃなくて、
大騒ぎしてトヨタ、レクサスをギャフンと言わせたいのが目的。
近寄らないが吉。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 10:34:32.39 ID:CnTvG6xC0

あと、コメントしてる人が、デイタイムランニングライトの
設定自体が不具合だと言っている。
こういう人にはなにを言っても仕方ない気がする。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 10:35:59.72 ID:ypW+SoHi0

>>845
ヴィッツ、オーリスに採用してから言えって感じ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 10:40:32.33 ID:CnTvG6xC0

今後はトヨタ車にも広くLSW溶接は採用されるみたいよ。
コストがそんなにかからないみたいなので。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 11:02:27.57 ID:jiZ46xTbI

見た目だけで言えば純正の車高とインセットがダサすぎる。
どちらもせめて指一本分下げて出せば大分見違えるのに。
俺のもTｉ2000入れて19インチのLFAレプリカホイール
入れただけで見てくれはかなり良くなった。
しかもこのホイール純正より少しだけ軽いらしいし最高

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 11:08:41.45 ID:jiZ46xTbI

立て続けにすまん。一番言いたかった事を忘れた。
つまり足元を引き締めるだけで大分顔のマズさを改善できるぞwww

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 11:16:51.40 ID:2FDkO5dr0

>>851
あのナビのクレーマー、愛車登録とか何も書いてないんだよね。
IS乗ってるかどうかも怪しいw

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 11:35:56.99 ID:3Lh72slr0

>>855
みんカラにそんな人いますがその方ですかね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 11:55:56.78 ID:CnTvG6xC0

>>857
解決したらブログ閉鎖って書いてあるけど、
あの人の脳内では永久に問題は解決されないと思う。
むしろ完全解決してもらったら困るんじゃなかろうか。
大騒ぎするネタがなくなるから。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 12:53:06.14 ID:jiZ46xTbI

>>858
えっ、納車前どころか旧型の時から徘徊しまくって色々参考にしているけど
俺と同じホイール見た事ないけどな。BBSのRI-Dは多いみたいだが。
ダウンサスはTｉ2000が車種問わず定番だしな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 13:12:46.26 ID:3Lh72slr0

>>860
なら人違いかも
RSRのやつ入れてるのがいてたから

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 13:34:40.58 ID:O//lXaUq0

mtが欲しい。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:43:04.61 ID:1j8DbpQg0

>>862
今回は工場にもないから無理
ATSにもベンツCにもMTがあるがISにだけはない

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 15:18:38.56 ID:c+JDk3xD0

黙れやMT糞ジジイども

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 16:09:07.76 ID:PW7AW+/Y0

>>828
　「酷く醜い」という意味の単語（hideous, ugly, awful）を羅列している。
友人のカー・デザイナーたちも酷評しているとも言ってる。見かけはインフィニティの勝ち。
しかし、最後の部分では、直線コースで飛ばしたり、８の字コースで楽しむなら
インフィニティだけど、普通の実生活の中で乗るならISの方が良いと言ってる。
乗りやすいってことなんだろ。でも、ISの開発陣にとってこれがほめ言葉なのかどうかは分からん。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 16:26:48.54 ID:fFhcPiCJ0

醜悪さん
アグリーデザインのISに見切りつけた？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:35:32.89 ID:U7JOhJlX0

>>864
逆だろ、MTは若者が乗るもんだ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:38:13.92 ID:fFhcPiCJ0

>>867
一昔前ならそうだが

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:41:17.61 ID:ygZM8x/L0

AT限定しか取れなかったんだろ。
察してやれ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:53:48.28 ID:hGBY7KWW0

>>865
見かけは主観的なものだから、自分で決めればよい問題。
ハンドル性能含めた総合的な走行性能では、「IS350の勝ち」と判定しいるよ。

It wins this week's Head to Head. (ここでのItは、IS350を指す。)

すなわち、Q50が良いのは、サーキット内タイムだけ。
一般公道では、ISの勝ち。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:05:06.97 ID:fk2/fyzB0

>>829に書いてあるだろ
いつまでもうぜー

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:24:54.24 ID:KowNXp5h0

自分の運転だとほとんどバッテリー走行がないのですが、何か意識して運転する
ことはありますか？アクセルを踏みすぎなのでしょうか？

ちなみにハイブリッド車は初めてです。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:00:48.25 ID:jiZ46xTbI

SPORTにしていなくてそうなら踏みすぎかもね

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:05:07.33 ID:KowNXp5h0

周りの車と同じような加速だと思うのですが…
もう少し乗ってみてコツをつかんでみたいと思います。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:35:49.36 ID:V1lDghuk0

アクセル踏んで加速したら、一回アクセル戻とEVになるから、バッテリーを使い過ぎない程度にEVでゆるゆる走る。
これで幾らかは伸びるでしょ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 09:24:15.73 ID:PeL2QgRG0

>>875
そんな乗り方して楽しい？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 09:28:03.99 ID:wp7gXUfy0

>>876
楽しいか楽しくないか、それを言い出したら、EVやHVなんて車を選ぶ時点でほぼ諦めているでしょ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 10:09:04.90 ID:M8Ip8VxQ0

>>876
300h買う人はほとんどがかっこいいHV車がほしいだけだと思いますよ。
運転は燃費重視の運転する人が多いと思う。
ガソリン車選ぶ人とは考え方違うから理解できんと思うが。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 10:14:37.59 ID:Nc6butdh0

ハイブリッドを乗り継いでいると、エコランそのものが目的化して
面白くなるのよ。これはカルチャーの違いだから、所有してみないと
わからんよ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 10:41:00.32 ID:PeL2QgRG0

自分はGS450h→IS350乗り替え、納車待ちだけど。
GSのハイブリは運転して楽しかったけどね。
IS300hは試乗して即却下だったな。
300hを選択する人と350 250を選択する人とは全く別人種なんだろうね。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 10:46:51.61 ID:VZR7s9kk0

納車予定が９月末に確定したので今日、印鑑証明等の書類をディーラーに持ってく
なんか実感がわかん
ちなみに６月末に契約の３ヶ月待ちだったis２５０ベースグレード

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 11:41:20.96 ID:HGAT/CdZ0

おめ！
顔はノーマルのが好きなんだよなー
先代みたいに顔はノーマル中身はFみたいな選択が出来なかったのが残念

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 12:19:43.06 ID:Nc6butdh0

>>880
ひとえに前にどんなクルマに乗っていたかによるよね。
前がCTとかHSとかだったら、IS300hはだいぶよくなったように感じるだろうし。
俺は300hの動力性能が必要十分だと思ってるので満足している。
ただ、単純に「楽しさ」という点では、300hを100とすると350は150くらいは
あるからな。でも、ハイブリッドの静かな楽しみ方もあるのよw

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 12:22:00.08 ID:Nc6butdh0

あと、300hは250と350にはない低速域でのモーター独特の
スムーズさもあるし。静粛性も街中ではV6ガソリンより高いから、
ちょっと別の種類の乗り物と思った方がいいかも。
あと、アイドリングストップするのも300hのみだし…
しかも実燃費は、HSなんかと比べてもかなりいいと思う。
これが直4ターボ2L+6AT+アイドリングストップのIS200tなんてのが
出てきたらそっちにするかも。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 12:24:55.52 ID:FuEK1mEI0

欧州車より速くて燃費の良い車が突然出てくるもんかね？
大いに疑問。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 12:28:29.63 ID:Nc6butdh0

直4ターボは8ATじゃないんだよね。
トヨタ＆アイシンAWは350Nm以下のトルクのエンジンに対応する8AT
を持っていないというのが理由。
となると、素直に320iあたりにしとくほうが良さそうだし…

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 12:37:12.51 ID:d1+SHz6Z0

>>886
お前そのネタを何回もくどいんだよ春日　
素人は黙ってtwitterで呟いとけ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 16:45:59.83 ID:M8Ip8VxQ0

走りにそれ程興味ない人がISから3シリに変えたら不満しかでないと思うぞ。
使い勝手、内装の質、ナビ等。

現行3シリも6気筒から4気筒ターボに変わって走りの面でもそれ程魅力ないし。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 17:35:52.45 ID:ybB3wo8x0

ISに700以上払いたくなかったので350は却下
ほとんど街乗りなんで300hでいいっかと、あまり深く考えずに決めた。
納車まで長かったもんだから、いろいろ考えちゃって328でもよかったかなとかね。

でももう1カ月切った。乗ったら満足すると思う。ナビが心配だけど。。。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 19:12:04.55 ID:gRXEiouZ0

>>889
自分は350と300hで結構迷った
結局ほぼ街乗りなんで、オーバースペックな350に金を出せず300hにした
納車して1ヶ月になるが、必要十分な加速と燃費に満足してるよ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 20:56:01.05 ID:e2inz2vm0

>>889
古いフェラーリと迷うとは中々の趣味人だな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:03:40.60 ID:i3fyZN1C0

>>880
自分も300hを試乗して、これに乗るならCTで良い様な気がして350にした。
試乗は250しか出来ず、250で十分な気もしたが。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:08:50.11 ID:J5ja9BCd0

日本なら250で充分

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:29:47.90 ID:i3fyZN1C0

格好いいHV車が欲しい人用に300hがあるのは理解出来るのだが、
300hのFスポの存在意義が分からん。
走り重視のFスポを選択する様な人は300hは選ばないだろうし、
逆に燃費重視の人はFスポなんか選ばないと思うのだが。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:31:37.49 ID:+8Ovz5Li0

>>891
スベってるぞw

私は350にした。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:32:56.93 ID:26zwWra7I

顔とメーター目的に決まっているだろ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:33:36.37 ID:+8Ovz5Li0

>>894
見た目とメーターじゃないかな？
スピンドルグリルに関してはノーマルよりFスポの方が一体感があっていいと思う。
バンパーは好みが別れるが…

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:41:04.43 ID:NH9ktQ9BP

>>894
燃費を求めるならカムリHVでもいいじゃん。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:42:47.29 ID:+8Ovz5Li0

外観がISの方が好きなんじゃない？
内装もISの方がいいし。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:53:15.87 ID:MXL99e6I0

>>894
ファッション感覚だよ
本当に走り重視の人は新型IS自体選ばないと思うよ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:03:31.71 ID:GVdbP/pL0

ぶっちゃけ俺もまず見た目にやられた。
中身は後付け
いくら中身がよくても、かっこ悪い車には乗りたくない

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:09:52.33 ID:33x9LeK90

Fスポに走りなんか求める訳ないだろ、カッコ重視だ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:18:32.48 ID:i3fyZN1C0

カッコ重視で、300h Fスポを買った人って、
マフラー隠れたのあのリアで満足してるの？
個人的には、Fスポであのリアは無いと思うのだが。
オプションの4本出しマフラーに変えてるの？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:22:32.31 ID:hi36TaAw0

>>903
曲がりなりにも本当に350買ったなら仲間を貶すんじゃねえよ基地外

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:27:48.12 ID:i3fyZN1C0

カッコ重視っていいながら、カッコ悪いリアに甘んじているのを不思議に思っただけなんだがな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:29:14.88 ID:26zwWra7I

ごちゃごちゃうっせえ・・・

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:35:16.63 ID:i3fyZN1C0

904や906みたいなレスしか付けられないカスは
わざわざレス付けなくていいよ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:35:56.16 ID:hi36TaAw0

氏ねよ基地外

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:37:02.61 ID:hi36TaAw0

>>907
あたかも買ったかのような成り済ましのお前が失せろ基地外

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:39:06.25 ID:JGO8H+580

>>907
そいつ毎日気に入らんことには反応してる

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:39:33.03 ID:XTXOQSm50

300hのF、メーターが動くのがむしろウザかったんだが、少数派？
初めてだったからCVTのヌルヌルが気持ち悪かった。グッと加速しないし。
標準シートのデキがよかった。
ダウンサイジングターボ、本当にでるなら欲しいな。その時は後席エアバッグとか、自動ブレーキとかのセーフティを充実、標準化してアイドリングストップも備えて欲しいな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:44:11.12 ID:hi36TaAw0

>>911
直接リクエスト

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:44:14.83 ID:kK+t69uf0

リアはTRDのスポーツマフラー&リヤディフューザーを注文した。
実物を見ていないので不安だが。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 22:53:50.13 ID:jRZNIQeS0

今日、白のＦスポ走ってる所見たけど実物カッコイイな。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:02:58.67 ID:Xs6r2LdL0

このスレはいいことしか書いちゃダメなのかｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:04:20.84 ID:+8Ovz5Li0

>>913
ボディの色がブラックならあり。
それ以外の色だと造形の好みが別れると思う。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:07:18.51 ID:+8Ovz5Li0

メーターはノーマルでもかっこいいと思う。
納車された方に質問なんですが…
Fスポのメーターって、スポーツモードにした時もノーマルモードの状態ままに設定できますかね？
知っている方いたら教えてくれませんか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:20:00.43 ID:4kqiJtHI0

>>917
出来ない。質問の意味が分からないけど。

ノーマルモードの状態って、タコメーターじゃなくてハイブリッドシステムインジケーターだよ。
設定で常時タコメーター表示にできるけど、スポーツ・スポーツ+の時のタコメーターは白枠になる。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:25:22.92 ID:4kqiJtHI0

>>911
試乗した？
メーターは自分で操作しないと動かないよ。
加速って街中なら旧型250よりいいよ。高速100Kmからの加速とかなら知らないけど。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:42:11.73 ID:1QuE+XIM0

>>913
写真で見る限りホワイトノーバのTRDマフラーは付けない方がマシと思う。
好みの問題だな。
俺はしばらく乗ったらモデリスタを着けようと考えてる。拒否されなければだけど。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:43:34.22 ID:+8Ovz5Li0

>>918
私の場合は350なのでタコメーター。
聞いた理由は、個人的に白枠より青枠の方がかっこ良く見えるから常時ノーマルモードの状態に設定できないかな？
と思いまして。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:47:59.37 ID:Bdt91aBY0

>>920
俺も同じ意見。
まったくいいと思わないけど、結構つけてる人いるよね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:49:57.91 ID:Vp48YKPI0

最近スレの進みが速いね

924 ：918：2013/09/02(月) 23:52:15.51 ID:4kqiJtHI0

>>921
ごめん了解。300hと取説違うから分からない。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:53:55.22 ID:1zy4x/JV0

>>919
300を名乗る割りにしょぼいってことでは？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 23:57:23.71 ID:Vp48YKPI0

ちと早いが、次スレ立てておいたで

【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378133657/

まずはこのpart4スレを先に使ってけろ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 01:30:01.32 ID:9TKMELa20

ベースモデルとバージョンLは、マルチファンクションディスプレイの
基調カラーを茶色とブルーから選べるのだが。
(ナビの設定画面なども同調する)
Fスポのも同様の機能ある？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 06:27:51.50 ID:ToL6iYG40

>>927
ありますよ。
メーターリングスライドさせて、音楽の情報とかの表示が茶色になります。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 08:33:09.73 ID:UegSw0fR0

>>ID:hi36TaAw0
300のリアが格好悪いと、図星の指摘をされた300乗りが
痛いところを突かれ、発狂しているのが面白いね。
しかし何故300だけ、マフラーを出さないのぺっとしたリアにしたんだろ？
300だけわざわざ変える必要なんてなかったのに。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 08:34:57.16 ID:aGUhVgu10

>>929

トヨタ商法による緻密な差別化。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 08:35:53.67 ID:UkYf0EAv0

HV車だというアピールなんじゃない？
実際は下向きにマフラー出てるから意味ないが。
一見するとマフラーがない車に見える。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 09:22:53.44 ID:1eCB4yKK0

>>929
そんなことも分からないオタンコ茄子w

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 10:26:36.13 ID:UegSw0fR0

>>932
お爺さん、もしかして>>ID:hi36TaAw0本人さん？
オタンコ茄子なんて言葉、30代の俺は今まで生きてきて聞いた事ないわ。
小説なんかで極く稀に見るから、意味は知ってるけど。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 10:47:22.85 ID:dPjpovqj0

>>880
300h購入者はまともな人だろ
まず、走りもとめるならレクサスなんてないない
BMWの方が圧倒的に楽しい
レクサス買うなら品質や静穏性、燃費とかだろ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 10:49:01.39 ID:dPjpovqj0

>>929
俺の目がおかしいのか？
リアはかっこいい
フロントださいなんだが

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 10:56:40.73 ID:dPjpovqj0

>>908
あん多、まだいたのか
いいからみんカラでペダル変えて喜んでろよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 10:59:09.67 ID:MsuSSmRx0

皆さんニート？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 11:00:08.66 ID:dPjpovqj0

>>888
まぁ、そのナビもクソ不具合盛り沢山なんだけどね

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 11:03:05.11 ID:9TKMELa20

>>929
Eクラスもベースモデルやエレガンスはマフラー下向きで表に出てないよ。
300h Fスポもハイブリッドでスポーティという新しい価値観を表現したかったのでは？
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2014-e-class/800x600/wallpaper_4f.htm

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 11:05:37.68 ID:9TKMELa20

>>928
ありがとう。
茶色にしてるのだが、瞬間燃費計のバーが茶色になるのだけは、
未だに慣れない。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 11:09:22.76 ID:9TKMELa20

>>938
ようやく修正CD-Rが一律に販売店に配布され始めたみたいね。
DCMやオーナーズサイト経由でアップデート
できるようにしてくれれば、Dに出向かずに済むのに。
不具合がおおっぴらになるのを嫌った、中の人のメンツの問題なんだろな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 11:14:22.21 ID:UegSw0fR0

>>934
確かに、嫁さんの乗ってる320iのMTは運転していて楽しいが、
ATのBMW買うくらいなら、ISの300hでいいと思うよ。
走りもそこそこ気に入ってるし。
唯一の不満はリアビューなんだが、TRDの左右二本出しマフラーは大袈裟過ぎるので、
普通の左右一本出しマフラーが欲しい。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 11:21:28.39 ID:9TKMELa20

300hの楽しさの価値観は、従来の軸とは別のところにあるからな。
ボディとかハンドリング、乗り心地のよさという部分でも楽しめるし。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 11:21:29.53 ID:UkYf0EAv0

>>934
ISの競合だと3シリになるが…
現行4気筒のBMWに魅力はない。
4気筒エンジンだと回したいと思わんのだが。
3シリ選ぶ人も6気筒より燃費のいい4気筒の方がいいと言う時代だからね。
現行3シリ乗って満足してる大半の人は走りなんて求めてないよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 11:25:00.69 ID:MsuSSmRx0

>>938
何海苔？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 11:35:00.07 ID:dPjpovqj0

>>944
おいおい
乗ったことあるか？
あってその意見ならもうなんも言う事ないよ
六気筒だー四気筒だーそんな次元じゃなく、間違いなくIS250,350よりかdieselですら3尻の方が載っていて楽しいわ
スペック厨は本当に嫌いだわ
300hの燃費伸ばす楽しさはまた、全く違うたのしさあるが、これも購入してある程度乗らないとわからんだろうな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 11:36:41.20 ID:9TKMELa20

水野さんは3尻酷評だったけど。
ただ、今年モデルのMスポは熟成が進んで、
だいぶいい具合になってるみたい。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 11:39:45.21 ID:dPjpovqj0

>>945
現行ケイマンとct
300hに買い換えたい為情報収集中
>>947
その水野っての、GT-Rの人でしょ？
わりー GT-R前乗ってたけど、速いけど乗ってて楽しくなかった
まぁ、これも水野がはずれた年から評判いいみたいだけどね

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 11:41:40.80 ID:dPjpovqj0

ところで、今も300hは４ヶ月待ちなのだろうかね
中古でisの新車売ってるがあれだと即納だろうか

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 11:46:04.65 ID:dPjpovqj0

>>939
今どこもマフラー見えないように高級車はしてる中、わざわざ数十万も出してマフラーを見せたがる日本人って、滑稽だなと
スポーツカー買えばいいのに、と思ってしまう
ポルシェはいいぞ！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 12:11:47.92 ID:MsuSSmRx0

スレ違い

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 12:21:00.95 ID:UegSw0fR0

昔911のMTに乗っていた事あるが、右ハンが手に入らなくて左ハンだったので、
駐車券を取る時などが不便で直ぐに手放してしまった。
今でもポルシェの右ハンMTは手に入りにくいのかな？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 12:27:36.18 ID:Lu3/de730

>>940
ノーマルのメーターだと、瞬間燃料に色がついているんですね。

Fスポだとどうだったかな。。

自分も茶色にしてますが白いゲージだっとおもいます。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 12:37:50.43 ID:MsuSSmRx0

サービス開始

Lite版

http://lexus.jp/service/g-link/g-book/lite/

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 13:51:06.07 ID:9TKMELa20

>>953
ありがとうございます。
取説によると、アクセントカラーの切替は
F SPORT以外ってなってますね。
逆にF SPORTはタコメーターの指針色を変更することができるようです。
F SPORT以外でアクセントカラーを青または茶に変更すると、
ナビ画面の設定画面など（例えばオーディオ画面や
電話の着信画面）も、青系統、茶系統と変化します。
けっこう面白いです。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 15:58:24.94 ID:CJoe4wbo0

>>954
いいねぇ。ついでに契約者にはラウンジも使わせろ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 16:40:52.09 ID:UFfM7DhQ0

CGでは好評価だったな250Fスポ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 17:54:50.55 ID:/sKrOnqo0

もうじき250が納車の俺ですが、知り合いの知り合いって程度の人が350Ｆスポ買ったとかで自慢してきてうざい
ベースグレードで悪かったな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:15:56.38 ID:Oa0r9AaF0

サンバイザーにべったり貼ってあるあのシールをどうにかしたいんだけど
みなさんはどうしてますか？
うまく剥がしたとか上から何か貼ったとか。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:23:39.08 ID:azMU7Ivy0

11月納車だけど待ってる間に熱が冷めそうで怖いわ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:31:21.65 ID:xhLezZU/0

フロントだけTRDのスポイラー付けたいんだけど、サイド、リアがノーマルだとバランス悪くなる？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 21:19:00.64 ID:aeUR/olk0

貧乏くせえ事しねえでフルエアロにしろやコラ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 21:28:00.18 ID:HD8MVq520

>>961
純正リアスポイラーおすすめ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:12:49.58 ID:HD8MVq520

>>958
大丈夫

965 ：gig：2013/09/03(火) 23:34:37.12 ID:S5yqdlrQ0

やあみんな宿題はきっちり提出したかいgigﾀﾝだよ。

まだまだいろいろといじってる程度なんだけどね、気になった点がいくつか。
最近のクルマの例にもれずステアリング上のボタンでいろいろと操作できるんだけどね、
ステアリングに向かって左側にオーディオ関係のがまとめられてるわけなんですよ。
そこでだ、そのボタンで選曲するとだ、上を押すと次の曲下を押すと前の曲になるんだよ。
モニターで操作すると当然に上から下に流れるんだな、つまり逆なんだよ。
ボリュームと同じで±なんだろうけど、どっちかにあわせた方がわかりやすいよね。
ていうか、縦配置じゃなくて横配置にすればよかったんじゃないかなー。

966 ：gig：2013/09/03(火) 23:42:14.49 ID:S5yqdlrQ0

ハーモニアスなんちゃらは月が変わったら参加台数も変わっちゃった。というか減っちゃった。
これは登録台数じゃなくてログインした台数なのか？
じゃあ実際は2,600台どころじゃなくてもっと納車されてるかもね。

ああ、それと、出ると噂されてる２Ｌターボだけど、そこまで燃費はよくならないんじゃないかなあ。
２．５の燃費で３．５の出力とか、そんな感じじゃないかなーと予測するんだけど。ＡＴもトルコンみたいだし。
アイドリングストップ他もろもろコミコミＪＣ０８で１３とか１４とかと予測。
まあターボだろうが直噴だろうが、機械の側で何をどうやったってガソリン１ｃｃの持ってるエネルギーは変わらないからね。
そんなもんだろ。

まあ、そんな感じで。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:43:32.47 ID:CLQQZZFR0

うっざい蛆虫

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:44:47.40 ID:HD8MVq520

>>966
氏ねよ基地外池沼

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:45:15.49 ID:9TKMELa20

>>966
ログインというか、当月に入って運転したかどうか、ということだと思う。
運転し終わって、また次にイグニッションonしたときに、自動的に
前回の走行データが送信される仕組みだからね。
月末あたりになると、当然ほとんどのユーザーが運転しているわけだから、
参加台数は登録台数に近づくという。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:47:18.26 ID:HD8MVq520

>>969
無視しろ春日
それとも自演か？www

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:47:29.18 ID:z+C/FbCS0

>>958
ベースグレードは、正直言ってあり得ねーよ。
内装が安物過ぎる。
あの安っぽい内装で、よく買う気になれたな？

ベースグレードは無い。
金の無駄遣い。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:48:18.09 ID:CLQQZZFR0

>>971
君が何に乗っているのかを言ってからにしてよ