【HONDA】新型フィット総合 Part12

>>951
>３回展

落ち着け…

遅まきながらデラで資料見てきました。ほとんどカタログ状態。
多分、街中これだらけになるんだろうなぁ。

コンパクト＝貧乏人の車
これってトヨタじゃん

ガソリン車のベース以外のモデルは、75%減税で免税にならないって聞いたんだが、
そうだとしたら、ガソリン車ベース以外の燃費はノートとミラージュスイフト以下確定なんだな
ハイブリットは買えないからガソリン車に期待してたのにガッカリした

>>954
> コンパクト＝貧乏人の車
> これってトヨタじゃん

なんで？
パッソとヴィッツの低グレードと
ポルテとスペイドにタコメーターがないから？

>>955
> ハイブリット

スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ヴォクシーをボクシーと書いちゃう奴は糖尿病
ヴァンガードをバンガードと書いちゃう奴は逆流性食道炎
ヴィッツをビッツと書いちゃう奴は尿崩症
レガシィをレガシーと書いちゃう奴は逆流性食道炎
ムーヴをムーブと書いちゃう奴は前立性肥大
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
マッドガードをマットガードと書いちゃう奴はチンカス
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
エンストをエンジンストップだと思っている奴はクズ
ヴェイパーロックをペーパーロックと思っている奴はゴミクズ
クラシックカーをクラッシックカーと間違えちゃう奴はキチガイ
サービスエリアをパーキングエリアだと思っちゃう奴は童貞
パーキングエリアをサービスエリアだと思っちゃう奴は真性包茎
フェイルセーフをフェールセーフと書くやつは仮性包茎
ＭＴをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
速度が速いなのに、速度が早いと間違えちゃう奴はアホ
過給器を加給器とか過吸気と書いちゃう奴は包茎
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
シガライターをシュガーライターと書いちゃう奴は素人童貞

ガソリン車の量販グレードになるであろう13G Fパケは75％減税ってことか
カタログ燃費としては何km/Lくらいが想定できる？

>>950
コストダウンのためには仕方ないでしょ。メカとしては簡単
でも未だにパテント料盗られるのじゃないか？

>>945
確かにコンパクトカーに関してはトヨタと日産は買ってはいけないわ

マークXも貧乏人が見栄を張るための車だし

>>960
そだね、安いからと買わせて、グレードアップってどんどん
車格が上の（トヨタ製で）車買わせる戦略だから。いつかは
クラウンって。いらねぇよ、ピンクのクラウン。

>>960
>コンパクトカーに関してはトヨタと日産は買ってはいけない

１位　フィット
２位　デミオ
３位　スイフト

>>959
> でも未だにアテント料取られる？

それがいいんじゃないか＾＾；
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>>961
> マークXも貧乏人が見栄を張るための車だし

論破しましたね　m9(^Д^)
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>>962
> いらねぇよ、ピンクのクラウン。

黒を買えば？
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http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287109/SortID=14803575/
今回の、大大大雨で後部座席に水たまりが出来てました。










アホンダ（笑）

>>965 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
無駄な改行とアスキーアートを見ると
おもわずＮＧにしてしまいます（泣）

見栄を張るためのトヨタ車
選ぶ価値なし

うちのフィットも雨漏りひどくて、ホームセンターで買ったコーキング剤で鉄板の隙間塞いでる。

>>966
アボットいうですかO-Crestわからないですね明日のニュートラルまじでシュレーターメンテナンスオイル直売tバック
探す渇いた体見習っちゃい小さなスポーツ
明日の冷蔵庫の中身は何が入ってるかわからないですね
センターメンテナンスオイル
まず扇風機はちょっと寒い
エアコンの際今日はいい
月がばれてるぞんでしょう表糸阿
ですか佐藤真由子バルサモ
あもんでろもんなんだもん
生きてるスカポンタス10人目ですね
ほこほこここ1ディレクティービー

ホンダ車もAKB48のメンバーのようなもの
品揃えの割に欲しいのが1つもないw

フィットなんて大論外

品数ならトヨタのほうが圧倒的に多いがな
品数ならな

爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【自動車】トヨタ RAV4 新型、新スモールオーバーラップテストで最低評価--米国IIHS［13/07/12］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1373600873/
　　　

なんのメリットもないアクアの存在理由を説明できれば、東大は楽勝だろうね

リアか何度見ても駄目だ…
アクアにしよう。
http://i.imgur.com/DXH2kDy.jpg

導光チューブ仕様はこんな感じで上まで点灯するんかね？
http://i.imgur.com/zctmU5i.jpg
http://i.imgur.com/BrpWz4Y.jpg

ホンダさん凄いの作りすぎてアンチがわきすぎ。

日本人はブランドと口コミとCMで買っちゃう情弱なんだよ
トヨタにとっちゃ日本という市場はうまうまなんだよ

日本じゃ２流並みの中小企業扱いのホンダがアメリカでなんであんなに売れてるか知ってる日本人なんかいないよ

>>946
> DCTでパドルシフトが無いグレードって、シフトノブでギアチェンジするってことだろ？
Fパケの写真みる限り
シフトノブにギヤチェンジするプラスマイナスとかのマーク無いんだよなぁ
DレンジとLレンジしかない
DCTは燃費稼ぐためのATの一つって割りきってるんだろう

何だろう、新フィットHVに漂うこの地雷臭は…

アンチはヨタの底辺営業マンだろwww

>>978
それだと俺はSパケ一択だな。別サスで200万なら許せる範囲だ。

>>974
今回は必要以上にデザインまでアクアと対抗して判断する人も多そうやね

>>974
アクアいい車だ、そっちにすればいい！欲しいの買っちゃいな〜
オレはフィット気に入ったぜ

>>982
ぺちゃんこアクアvsずんぐりもっこりフィットだな

トヨタの新型HV(パッケージングやサイズがフィットと同じで)がリッター４０前半くらいで出たらどっち買う？

トヨタは買わない
以上

S2000乗ってた時はタコメーター必須だったけど、今乗ってるGDフィットだとあん
まり見てないなあ。全開でもレッドまで回らないし、やられると低燃費走行のために
1500〜2000回転以下に抑えて走る時くらいしか見ない。ハイブリッドは、エンジン
の特性も、上を気にする様な回り方はしなさそうだし、パワー/チャージモニターを
見ながら乗って下さいってことじゃない？どしても、と言う向きには、シフトインジ
ケータとシフトポジションモニターがあれば良いんじゃね？F1みたいだし

>>941
よかった。
普通の1.5Lはアトキンソン(正確にはVTECを利用したミラーサイクルなんだろうけど)じゃないんだな。

もしアトキンソン積んでたら興醒めするとこだった。

>>946
個人的にはフロアシフトでMTライクな方が良いな。
パドルシフトは市販車じゃ旨味が無い。
あれはフォーミュラカーみたいにロックtoロックが極端に少ない車でこそ真価を発揮する。

え、もう予約始まってんのか…

>>963
個人的にはトヨタは全車種において日本の中では一番買ってはいけないメーカーだと思ってる。

>>962
上記のように考えてはいながらも唯一ピンクのクラウンだけはちょっと欲しい

>>989
確かにパドルシフトはハイエースのレクサスマークと何ら変わらんな
気分を味わうためだけのモノだね

>>972
昔からよ。
国外の規格の衝突安全性という意味では低いのが多いのがトヨタの傾向、という印象がある。

だからと言って日本中フィットだらけも大問題だがw
ま、フィットなんかには乗らないw

左足でシフトでもいいや。

>>992
うん、まさしく気分。
ステアリングから手を離さなくて良いから安全だ！って意見もあるみたいだけれどロックto ロックが大きな市販車じゃ手とパドルの相対位置が変化しまくるからシフトミスの可能性が大きくなるしね。

フィット＝日本部個性化の象徴w

フィット＝日本無個性化の象徴w

>>995
左足はブレーキの為にとっといてやってくれw
もともとATのブレーキが大きいのは左足でブレーキが踏めるようにという配慮から。

1000なら次期型フィット売れずホンダ倒産w

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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