【VW】ゴルフ7 その12【GOLF】

前スレ
【VW】ゴルフ7 その11【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371975000/

webメディア各社のゴルフ7試乗記など
新型ゴルフ、プレミアムの民主化が始まる！
ttp://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101681/
フォルクスワーゲン・ゴルフ1.4TSI ブルーモーションテクノロジー（FF/7AT）【海外試乗記】 (12.11.20)
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027503.html?word=%A5%B4%A5%EB%A5%D5

フォルクスワーゲン ゴルフ7 海外試乗レポート／渡辺敏史
ttp://autoc-one.jp/volkswagen/golf/report-1249718/

ゴルフVII　ゴルフ 1.4 TSI
ttp://www.carview.co.jp/magazine/scoop/vw_golf_7/1499/

86のリアシートはスペアタイヤを積むスペース。
しょんべん臭いクソガキを乗せるゴルフ（笑）のリアシートとちゃうねん

>>2

86の多田チーフエンジニア自ら、あるインタビューで次のように答えています。
「メインターゲットは40〜50代の男性で80年代の若い頃にかつての「ハチロク」に乗っていた、或いは憧れていた人々。
目指すのは、オヤジがカッコよく見えるクルマで運転する姿を見て、息子が自分も乗ってみたい、運転したいという憧れや夢を抱くクルマ」と。
http://clicccar.com/2011/10/31/76303/

なんだおい、86の方がゴルフよりターゲットが爺臭いぞｗ

>>997
飛ばすような車が欲しい訳じゃないんですよね
ベンツとかBMとかは主張しすぎで好きじゃないし。そうなると、ゴルフみたいな普通だけど、一味違う感じがすごく好みなんです。
やっぱ20代には早いくるまですかね

>>4
それはVWを買う人のごく一般的な嗜好でしょう
パサートならともかく、ポロやゴルフでは年代は関係ないと思料されます

２０代こそBMっしょ。今主張しなくていつするの？

>>6
その主張は、かつて日本車のマーク2やローレル、最上級はクラウンに乗ることは
若いうちしかできないから乗るんだと言っていたDQNと同じだわ。

俺の場合欲しいときに欲しい車に乗る。

今の86/ＢＲＺは欲しいとは思わないな。
当時の86と比べたら大きすぎる。

な、お礼位しろや。

1 > 乙

>>4
歳を気にして行動に制限かけたりするのは
考え方がおっさん臭い。
20代云々なんてくだらんこと考えてないで
金銭面とかの事情が許す限りで
好きな車乗ればいいだろ。

２０代はアルファードにでも乗ってろ！

ゴルフはいまだに女の子受けがいい
これは非常に重要

ノーマルゴルフ＝５０代以上のおばさんｏｒ主婦

ＧＴＩ＝メタルフレームメガネをかけたガリガリの神経質そうな男

オレのイメージ

それはさすがにイメージが貧困

ゴルフ乗りのイメージ

少しの試乗で得意げに車の特性を把握しきったかのように語るが
実は聞きかじりの知識を披露してるだけの車を見てない人

試乗で車を理解できると思ってる人

最近はなぜかトヨタ車に噛み付く人（昔は逆だった気がする・・）

>>15
あ、それ俺のことか。くしゃみ出た

ゴルフ乗りってか、車を少しの試乗だけで特性を把握できる人なんている？

昨日初めて７を見にデラに行って来たけど、
HLしか置いてなくて目当てのTLは見れなかったんだが、
外装のスタイルは写真で見るより格好いいね。
ただ内装が、HLのあの内装って安っぽくね？
なんかVWらしくないというか、高い金出してあんなテカテカしたプラを喜ぶの
って、どんなダセえ奴だよって感じなんだけど？

>>8
今のゴルフだって初代に比べればデカ過ぎるわ

ゴルフ乗ってヒャッハー！安定性抜群だぜ！って感動して高速飛ばしても1ヶ月で飽きる。

86買って峠を飛ばせば5年経っても飽きない

>17
半日借りるとかならともかく一般的な試乗（セールス横に乗っけて2〜30分程度最寄をぐるっと…）の場合、
ほとんどは、事前にネットや雑誌で仕入れた情報に感化されて、わかった気になっているだけじゃないかと・・・

>>20
ゴルフ買う香具師が峠なんか飛ばすかっての。
86でも買って遊んでなさい。

>>22
だから峠でも飛ばさない限り車なんて飽きるっつーの

>>20
ならゴルフで峠飛ばせばいいじゃない？
腕があれば車種問わずそこそこのペースで走れるぞ

>>24
オートマ（笑）のFF（笑）で楽しい訳無いだろ。

>>20
で？

峠を走ることに興味ないから、ゴルフ買うわ。

>>26
同意

86で運転を楽しめるくらいの感性って素晴らしいね(笑)

ゴルフ（笑）で運転楽しめるって、
どこのお坊ちゃま君だよｗ

>>25
TCS切ったゴルフでフロントにハイグリップ、リアにスタッドレス履いて峠飛ばしてみ？
面白いぞ

車の楽しさなんていうのは挙動コントロールする楽しさにあるんだからMTなんてヲタが乗るようなものにゴルフ乗りはこだわらないの、わかる？
スピード出してても安定する車じゃつまらんし、何より今はF1でさえシーケンシャルなのにMTって馬鹿？

そりゃあF1は勝つことが重要で楽しさなんて必要ないからな

>>17
さわり程度ならいいんだけど
試乗で評価を決定したがる人がいる、信じられないけど
たぶんそういう人は>>21の言うとおりなんだと思う

例えば
GTIならともかくTSIで楽しいとか言われると
え？ってなるよね
たぶんそういう人は自分が好きな車ならなんでも同じような事言っちゃうと思う

>>30
峠でゴルフ（笑）で86に勝てると思ってんの？

そもそもゴルフに運転が楽しい要素がないからな
これが楽しいならクラウンでもトラックでも楽しいだろうな

一度クーパーS、ルノースポール、アバルト、アルファ辺りの車に乗ってみる事だね
いかにゴルフがつまらないか嫌になるほどわかるよ（笑）

ゴルフ（笑）は運転の楽しさで選ぶ車じゃない。
見栄で選ぶ車だからなｗ

>>34
お前いつも同じ事言ってるな

だから、峠なんて走らないんだって(笑) 勝てると思ってんの？だって…ｯﾌﾟ86スレではしゃいでなよ

都内の繁華街走って見せびらかすのがゴルフ（笑）買う目的だもんな。

おドイツ様の車に乗ってる俺ってカッケー！ｗ

こいつは多分８６をダシにしてるだけで乗ってない

>>38
ゴルフでは威張れないだろ
知らない人にはただのコンパクトカー、ブランド力もなにもない

>>38
見せびらかすって事は無いだろ。全く目立たない車だし。
ビートルならまだ分かるがｗ

>>40
ゴルフ（笑）を知らないんじゃ他の車も知らんだろ。
そういう奴は見栄の対象外

>>34
いや、オレなんかはFRであれば楽しめるので、クラウンでも楽しいよ。
特に3.5はめちゃくちゃドリフトできるので楽しい。
逆にドイツ車のFF車は何やっても安定してるからツマランのが多い。
やっぱ後輪に強力な駆動が掛かるのは格別だよ

>>36
同じこと毎回言わせるなよ

楽しい車を知らない奴が楽しさ語るな
ほんと滑稽なんだよ

>>43
クラウンでも3.5アスリートがあったな
あれは別格だ

筑波でS2000を追い回せる親父セダンなんてM3とこれくらいしかない

>>34
積んでない2tクラスのトラックはなかなか楽しいぞ
ま、トラックの中でも軽トラは別格の楽しさだけどな

そういえばゴルフにもRなんてのがあったな

MSアクセラ並の性能で価格がそれの倍くらいする（笑）

同じ四駆ターボでもインプSTIには逆立ちしても勝てないからな…

やっぱ単純に技術力の差だよな

クラウンもMTなら意外と楽しいかもな。
マーク2/チェイサーのMTは峠では中々の強敵。

FFのゴルフ？問題外ｗ

インプSTI 笑)(

>>48
そりゃあMTでFRなら楽しいけどさ、楽しさの優劣でいえばFFのMTとFRのATだったら、オレ的にはFRのATの方が楽しめるって話

クラウンもMTなら意外と楽しいかもな。
（笑）

>>33
アルテェッツアと86ってどっちがつおいの？

おまえら、少しは煽り耐性つけろ。
フルモデルチェンジしても、これだけは変わらんか。

国産に乗る貧乏人と高卒は来るな！

>>18
HLは団塊ジジババ向けだよ（営業マン談）
普通のでいいならTLで十分。速いのが欲しいならGTI待った方がいい。

86がいいとかってギャグだろ？
あんなん買うんだったら同じトヲタのヴィッツRSかオーリスRS買うわ

FRとかFFとか関係無しにスポーツカーっぽい車はダサすぎて乗れないよ

>>56
そういう意味で言ったら、7のGTIはいつものGTIにも増して
ガキっぽいスポーツカー風ディティールが過ぎるとは思わないか？
まあ、実車みたらあのエアロとかも格好よく見えるのかもしれんが。
どうもGTIは特に中華向けにシフトしてる気がする。

>>57
7GTIは良く知らんけど、そう言うならたぶんそうなんだろうな
もしスポーツカーディテールが嫌なら赤ラインの入ったフロントグリルを変えるだけで印象はかなり違うんじゃない？
まぁそうは言ってみるも俺の中でのスポーツカー定義はMT主体のクーペだからAT買い物車ベースのハッチバックなどは入らんのだけどね

86がスポーツカーだろうが(笑)

>>33
友人８６で俺GTI
峠下りで良い勝負、登りは楽勝で勝ちましたが

どっちもかなり弄ってるけどね
本気で走るなら機械式のLSD入れてないと話には成らない

国産と高卒はうざい！

>>58
その買い物車ハッチバックベースのインプに大抵のスポ車は勝てない訳だが

>>60
その妄想、86スレでID変えずに披露して来てみてwww

86スレって申しかいないじゃんかww

>>62
インプは競技ベース車両なんでまた別だよ

しかもアレはハッチバックというよりワゴンっぽいよな

>>60
それ相手が相当下手なだけでしょ
GTIなんて重い上にアンダー強すぎて勝負にならないよ

勝負するのは国産と高卒だけにしてくれ

公道で「勝負」とかやらかす馬鹿は消えてくれ

もちろんドイツ車乗りでも公道で勝負しちゃう馬鹿はいるんだよ

出た!!アンダー(笑)

>>70
はっきり曲がらないって言った方がよかったか？（笑）

m.youtube.com/watch?client=mv-google&gl=JP&hl=ja&v=30qyHDNER5k&fulldescription=1
これは凄いタイミング。

GTIのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTIのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

おまわりさん
こいつです

GTIは弄ると、めちゃ速いよ。エンジンはROMチューン、吸気系を弄れば相当に速い。というか、峠では持て余す位。
足回りは好みだろうね。純正の電子制御は出来がいい。

アンダー出す奴は腕がアンダーって格言があったな

そんなの他の車も同じ

GTIをいくら弄ろうが、同じく弄った他車には勝てない

まあ、86には勝てるだろ。

ATでマニュアルに勝てる訳無いだろ

>>79
トルコンとDSGの違い、理解してるか？

>>80
多分、車持ってない厨房だから相手しない方がいい。
それこそ、アルファロメオのシーケンシャルATとトルコンATの違いもわかってない。

曲がらない車なんてあるんですかね〜(笑) アンダーアンダー言ってるやつは本当にゴルフ乗ってるの？

>>81
なるほど。だから86が速いとか、MTは2ペダルミッションより速いとか言い出すのか。

BRZを試乗したことあるが、低回転トルクがスカスカだった。
乗ってて楽しいが、速いとは思わなかったな。

>>82
交差点曲がるだけじゃ体感できないぞ（笑）

一度サーキット走ってみりゃわかるさ

>>78
GTIは筑波サーキットでも11秒台がやっと
86はエコタイヤで9秒台

どーやっても勝てません（笑）

仁猿Dかぶれ丸出しだもんなぁ

俺もバリ伝かぶれの二輪オタだったから気持ちはわかるわ〜w

峠じゃGTIなんてお坊ちゃま君のヘタレ車とバカにされてるよｗ

ゴルフ信者って具体的な数字出されると黙るよな（笑）

数字は正直だからな（笑）

数字とかキモいよｱﾝﾀw 黙るって(笑)そこまでいったら引いて相手にされてないだけだって(笑) 理解した？

>>88
キンモー☆

お前ヲタ臭いからさっさと消えろやｗ
キモ男度高杉なんだよｗｗｗ

札幌のディーラの試乗車の車台番号は
WVWZZZAUZDW132337だった

ほらほら、数字出されると都合が悪い人が早速（笑）

＞＞９１ ドイツウォルフスブルグ工場製ですね

これから入るゴルフは皆ジンバブエ産だとさ

１人底辺がいるので相手しないように

>>95
自己紹介乙

すぐに反応すると思った(笑) 底辺オッサンいじるのも飽きたし…まぁ基地害には触れないのが一番ですね(笑)

数字出されて顔真っ赤になっちゃったんだね（笑）

くやしいのぅ（笑）

>>85
走る楽しさやフィーリングはゴルフの勝ち。
いくらサーキットで速くてもエフティーハチロクはツマラナイ国産車ですよ。

FFが走る楽しさでFRに勝てる訳無いだろ。
ジェレミークラークソンだってロードスターが最高のスポーツカーって言ってるし

悔しい悔しい(笑)

>>100
ジェレミーは起亜Seedも絶賛してたけど？

都合の良いトコだけ抜粋すんなよｗ

>>102
最高のスポーツカーと言ってたのか？

>>103
数週間前に放送したトップギア見たか？
起亜Seedでラクビーやるコーナーあったんだけど、起亜Seedは紛れもなく最上級のスポーツ車と称賛されてたぞ
俊敏なフットワークと丁度良いパワーが最高だってね

だいたいトップギアなんていつもHサーフで遊んだりしてるネタ番組なんだからあんまアテにはならないと思うけどね
欧州スポーツ紙で言うとこのガゼッタスポルト紙と同じようなもんだ

>>104
最上級と言ってるだけで最高と言ってるわけではないだろ。

まあKiaでもゴルフ（笑）よりましな事は間違いないがｗ

>>106
起亜がゴルフより上とか
お前半島人かよｗ

>>106
86スレもお前さんみたいのはいらないってよ。
そもそも、全く被らない車の比較するなよ。
もっと車の勉強してから、車板にきてください。

>>108
ゴルフ（笑）なんてお坊ちゃま君の乗る車のファンが良く言うよｗ

あー、８６と勝負した本人だが
どちらも相当弄ってると行ってる訳だけど、ノーマルでの話じゃねーけど
こっちは吸排気にECU書き換え、インタークーラー交換に足回り一式、車庫調、ブレーキ、鍛造ホイル交換、＆LSD
計ってねーけど２７０PS位出てるんじゃね
８６は吸排気（タコ足含む）に同じく足回り一式交換って所だが
下りは良い勝負だったな、っても公道なんでお互い限界走行してる訳じゃねーけど
登りは全く勝負に成らんよ、８６パワー無いしなーコーナーで詰められても立ち上がりで余裕で引き離せるしな
まあ８６がターボ積んだら勝て無いんじゃね
でも結局どっちもインプエボには勝てなんだけどね、しかし四駆は面白く無いから却下

それと何時も筑波のタイム持ち出すバカが居るが
ニュルのタイムなら８６なんてドン亀だろ、クラウンにも負けるほど

ま、新型出たので他社は必至にネガキャンでしょ

>>110
ありえない話ではないね

俺のECUチューンしたゴルフでも筑波9秒台で走るもん
86が9秒台って言ってもプロが乗ってだろ？
素人でラジアルならいいとこ11〜12秒台だってｗ

まー、軽量化したゴルフ5〜6にはたまにセミスリ履いて7秒台出す奴もいるし意外と速いぞ

AT（笑）FF（笑）のゴルフ（笑）で
86に勝つってｗ

86乗りはヘタレが多いからじゃないの？
86は見た目と音だけ速そうな車多いんだけどね〜ｗ

86はAUTOCARでも絶賛だぜ。
今月号読んでみな

86って子供の乗る車でしょ。

なぜゴルフと比較してるの？

ゴルフ（笑）ってジジィの乗る車でしょ？
何で86と比較してんの？

>>115
86がいい車なのは解ったから。
明日、ディーラーに行って、86下さいって言ってきな。

ハチロクｗ

なんかヲタっぽい響きだわ

お前ら、ゴルフに乗るためにドア開けてワクワクするか？

「静かなエンジン」「フラットな乗り心地」「スムーズな変速」「高級な内装」
そんなもんで運転が楽しいか？
そんなもん3日で飽きるぞ。

86に乗ってエンジンかけてみな。
音はうるさいけど心を揺さぶるサウンドだぞ。
これからいつもの峠でドリフトしながら走りまくると思うと、アドレナリン出まくるぞ。

Fun to Driveってのはそういうことだよ

>>120
俺はそっちのほうが三日飽きそう

たまに乗るなら８６もいいが毎日の通勤にはゴルフだな。
社畜はストレスたまるからね。生活に余裕ができたらセカンドカーとして欲しいわ。

何で？

>>122
社畜じゃしょうがないな。
運転を楽しむ余裕も無いんだろ？

まあ純粋に運転を楽しめる境遇になったら86に戻って来な

ま、ゴルフ乗る奴に車好き、ましてや運転好きなんていないだろうな

毎日の通勤だからこそ普通は楽しい車に乗りたいもんだ

俺の会社は車好き多いからオープンカーやスポーツカー乗りが結構多いな

スポーツカーで通勤すれば毎日がツーリング

これお前らにお薦め
FUN　TO　CO２！


http://www.youtube.com/watch?v=0jTCw4mYwf4

ヲタ御用達のスポーツカー・・・

だっせーｗ

こんなのゴルフ（笑）と同じ直線番長じゃん。
ワインディング走ってもなんも面白くないわ

>>128
ゴルフなんて北米じゃヒュンダイ以下の扱いだぞ（笑）

一方86は海外でも人気

峠でドリフトとか反社会的な珍走団構成員がゴルフに粘着してくるのはなぜ？

>>130
>北米じゃヒュンダイ以下

ソースは？

もういい加減、構うなよ

明らかな在日がいるな…キムチ臭いし。ここゴルフスレなんだけどね〜(笑)

ああ、さっきからキムチ臭いね
起亜とかヒュンダイとかキムチ語マンセーの馬鹿から臭いを感じる

うわっ居たね。
ヨタ車でドイツ車に挑むとは無謀としか言いようが無い
てかアホでしょ　ワクワクだって　プププっ　
洗脳されまくりの信者だな。

てか、なんで８６とゴルフなのかな？　わけ解らんな。
まあ、二つぐらいスレつぶして86さらしの為に使えばいいんじゃね？

まぁゴルフがランエボや86と比べられるのは、それだけ国産好きな奴らに注目されてるからだよ

単にゴルフ信者が滑稽なだけ（笑）

リアルじゃ車好きの間ではゴルフなんて話題にすらならないよ
だいたいフォルクスワーゲンに楽しい車なんて皆無だからな
今まで大衆車しか作ってこなかった歴史の差だろうな

リアル（）

＞リアルじゃ車好きの間ではゴルフなんて話題にすらならないよ

でも結局はいつまでたってもゴルフと国産車は雑誌等で比較されてるよね。これは話題ではないの？

普通免許保持者全員にゴルフ7と86の助手席どっちに乗ってみたいか？
って聞いたら当然ゴルフ7の方が多いだろうな
女からの支持は圧倒的だろうしさ

ＶＷは過給器＆効率が良い変速機がメインだからね
現段階ではハイブリットより明らかにコストが優れているけど
これから必ずエネルギー変革期になるから
ＥＶ技術の低いＶＷは生き残れるかどうか分からないよね
他のメーカーは先を見据えて既存エンジンを見捨てているとも言える

>>140
そりゃ必死に広報活動してるから（笑）
広告費次第だよ

いくら比較して提灯記事書いてもらっても、ゴルフ乗ってる評論家やプロドライバーはほとんどいないし、いつまで経っても日本でのシェアは数パーセントにも満たないのが現実


だいたい車好きはそんな記事読んで鵜呑みにしないから（笑）

ちょっと車に興味あるおにゃの子は
VWなんかよりMB、BM、AUDI、ALFAあたりの方が好きなんじゃね？
しかもそれらのブランドのSUV系車種じゃないと。

早っｗ

http://www.youtube.com/watch?v=RNDlR_MhU1c

ALFA 笑)(

今どきの女の子はALFAなんて故障ばかりするポンコツに興味ないよ
うちの会社にゃ中古相場知ってる子けっこういるから新車じゃないと馬鹿にされそう

ネガにしても幼稚過ぎる

８６に乗っただけでワクワクするとかいう奴は
本当にいい車に乗ったことがないんだろうな。
８６の楽しさは認めるけど、あのエンジンと内装で特別なワクワク感は無いわ。

車好きなら普通は着座高の低い車はワクワクするけどね

ゴルフ乗る奴に運転好きなんていない事がわかるね（笑）

まあ不名誉なことだが
国産からの乗換で一番多いのがスバルからだと寺の兄ちゃんが言ってたが
スバリストって車好きじゃねーの
なんでもレガシィに落胆した人とインプから卒業した人が圧倒的だとか
まあ俺もスバルからの乗換なんだけどね
勿論GTIやRの話限定だけどな

>>141
>女からの支持は圧倒的だろうしさ

それは無いｗ
オーナーは自己満でそう思いたいだろうけど
ゴルフなんて走ってても、目を引くような車じゃないし
ゴルフだろうとカローラだろうどっちでもいいんじゃないか？ｗ

車好きｗｗｗ

>>149
お前、最近のゴルフ乗った事ないだろ？
純正シートについてる着座高レバー目一杯下げるとランエボやホンダRシリーズの純正レカロより着座高は低くなるぜ？

>>151
カローラは普通の人気なんじゃない？
但、86は別だね
あんな大して速くないくせに無駄にやる気出したスタイルのスポーツカーみたいな車は女に人気無いよ
まだ中古でカローラGT買った方がマシと俺は思うね

>>153
86の話をしてるんだよ、アホ
誰もランエボの話なんてしてないわ

>>154
あっ、そう

ここキムチ車と86インプランエボヲタの基地外多いからごっちゃにしてたわｗ

それはそうとさっき書いたようゴルフのシートは市販車としてかなり着座高低い方だぞ
ま、ホールド感が強く低いシートが好きな奴はゴルフだろうと86だろうと社外シートと同時にスーパーローポジションのレールに変えるから純正で話ても意味は無いけどな

>>149
車好きならトヨタなんて絶対選ばないよね。
車好きじゃなくても、ヨタ関連の問題の多さ知ってるなら選ばないよ。

86?スバルがトヨタに造らされた出来損ないじゃないの
開発プロセスしらないのかな？　酷過ぎるよな。

ぎゃくだわ　トヨタがスバルに造らせたんだった

>>156
本当の車好きならメーカーで車を選んだりしない

トヨタはなんだかんだ名車多い

2000GT、スポーツ800、86、セリカ、スープラ、MR2、MR-S、ISF、LFA

フォルクスワーゲンってなんかスポーツカーあったっけ？（笑）

いい加減やめろよ。
ID:x7e8B90G0もいい加減うざい。

VWが来年のF1に参入しエンジンサプライヤになってたら楽しかっただろうなぁ
テンロク4発ターボエンジンなんてVWにとってもメリット多かったと思うんだけどな

土日は試乗レポとか上がってくるのかと思って楽しみにしてたのになんだよこれは。

ゴルフ７のスレです。トヨタ車の良いところを言って浮かれたいならトヨタ車スレで楽しんでください。

トヨタ車ねｗ＞ISF、LFA

まぁ、LFAもBMW3と正面衝突してBMW側は骨折で済んだが
LFA側は運転手死亡と安全性に疑問の付く車だったけど。

ゴルフは家族持ちが休日に家族を乗せて安楽にドライブするための車＝ファミリーカー
86は車好きが週末に一人で峠でエクサイトするための車＝スポーツカー

これだけ性格が違うんだから比較しようが無いんじゃねーの？

>>158
VWにスポーツカーがないのはポルシェとの関係があるから。戦後すぐにポルシェはVWの
資材を使える引き換えにVWと競合する車を一切作らないという契約をした。
それがあるからVWもスポーツカーをつくることはしなかった。ポルシェがVWのスポーツカー
の代わりをしていたといえるだろう。

そしてポルシェには
356、928、ボクスター、初代から50年目となる911、959やカレラGTといったスーパーカー。
この前には>>159の挙げた車はことごとく色あせる。

>>164
86は運転を楽しむ車なのに対して、ゴルフはただの移動の道具にしか過ぎない

そんな事誰しもがわかってるはずなのに、必死な奴がいてねぇ（笑）

>>159じゃなくて>>156ね。

違う違う

正しくは
86はヲタが週末に一人寂しく峠で珍走するための車＝不細工が乗る珍走車
だろ？

ごめん>>158でした。

>>165
したがってVWは楽しめない移動の道具であるって理屈でおｋ？

>>165
正論だな

ポルシェにはAudiと同じようVW共通部品が多数使われている
いわばポルシェはVWのスポーツメーカーとの位置付けが正しい

>>165
つまりフォルクスワーゲンにはスポーツカーを作った実績もノウハウもないって事だね（笑）

あと知ってる？
ポルシェがボクスター作る時MR2を参考にした事を。

金持ちしか相手にしてないポルシェと、ミッドシップスポーツを庶民でも買える価格で出したトヨタ

どっちがすごいかは明白だよね

移動の道具では楽しめないというのは別に共通認識ではないと思うが

>>171
買収で傘下にしただけで、基本的には別会社だよ

自動車部品なんて今や別グループでも共有するのは当たり前
今や外車の多くがトヨタグループの部品も多数使ってるぞ（笑）
おまえの理論ならそれらも全部トヨタ車だな（笑）



あ〜、ゴルフ乗りってアホばっかで疲れるわ（笑）

>>174
細かい部品は置いといてこっちは今やDSGなんだからトヲタと同じトルコンなんていらねーよｗ
どんだけ安頭してんだ？

>>175
DSGなんて重くてコスト高い上に故障多い欠陥品
あんなのこの先淘汰されてくよ（笑）
あのひどいジャダーじゃ高級車に使うのも無理だ

今やトルコンでDSGと変わらない変速スピード実現してるからね



ゴルフ乗りってほんとバカ（笑）

>>172
>ポルシェがボクスター作る時MR2を参考にした事を。
それって単にポルシェの廉価版を出すときにコストカットの手法を学ぶために
MR2を調べてみただけでは？

そもそもMR2とボクスターは完成度が全く違う。MR2はシャーシもブレーキも
貧弱すぎて危険だとさえ言われるレベル。あんなものを走りの面で参考にする
ことは不可能。

販売開始されたのになんでこのスレは実車の話が皆無なの？
買った人全然いないの？

>>176
乾式DSG乗った事ない情弱が吠えるなｗ
ジャダーなんてクラッチ交換で解決、乾式は他トラブルは一切無し

トヲタのトルコンと一緒にされちゃ困るなｗ

>>177
ネットや雑誌で聞きかじった知識じゃそんなもんか（笑）

MR2の最終型なんてバランス良いとかなり評価高いんだが（笑）
MR2が未だ危険なんて車好きの中で言ってたら笑われるぞ（笑）

まぁおまえの運転技術じゃ何乗っても危険だと思うが（笑）

煽り耐性なさすぎ

>>177
3型以降もマシな車とは言えないがSWは2型までとんだ欠陥車だったからな
シャシーが貧弱でカーブ進入時アンダーオーバーが交互にくるあんな車、よくトヲタが発売したよ

176 相手してもらえて最高だな(笑) 軽しか買えないからってネット知識でゴルフスレ荒らすなよ本当アホだな(笑)

>>179
乾式と湿式の区別ついてないバカ乙（笑）

>>182
あー、それ自ら運転が下手です、って言ってるようなもんだわ（笑）

ミッドシップの乗り方が全くわかってないね
まず荷重移動を意識して運転することだねヘタクソ君（笑）

>>184
リコール対象車種見てみろ情弱ｗ
乾式はジャダー以外のトラブル率他欧州車と似たようなもんだぞ？

>>180
>MR2の最終型なんてバランス良いとかなり評価高いんだが（笑）
>MR2が未だ危険なんて車好きの中で言ってたら笑われるぞ（笑）

つまりMR2は最終型はバランスがよくなったけど、それ以前は良くなかったという
認識でよいのかな？ボクスターが販売されたときMR2はSWの中期ごろじゃね？
その時点ではMR2のブレーキ、シャーシは力不足だったわけでボクスターに大きく
劣っていたのは事実だろう。

ネットや雑誌の知識じゃそんなもんかって…おまえも十分そんなもんだから安心しろ(笑) おまえ中身全然ないもんな〜(笑)

>>185
それベスモでガン爺が言った名言なんだけどね

へー、>>185ってレーシングドライバーより車知ってんだｗ
どれメモメモｗｗｗ

ただいま在日君が顔を真っ赤にして反論の為にネット検索中(笑) くやしいのぉ(笑)

なんか恨みでもあるんだろう。かわいそうに。

>>186
そのジャダーが酷いんだよタコ（笑）


>>187
初期型は法律の問題だ
前後異形タイヤが認められてなかったからな
タイヤでかなり改善する

他は乗り手の問題だな
運転技術の足りない奴が危険運転して事故っても自業自得だ
車のせいにすんな

>>192
6後期のクラッチは優秀でそれに交換すればジャダーなどほとんど出ませんが？ｗ

情弱キムチ君嘘つかないでくれるかなぁ？

>>189
ゴルフがドアンダーってのもプロのレーシングドライバーが言ってたよ（笑）

へー、>>189ってレーシングドライバーより車知ってんだw
どれメモメモwww

ゴルフ7実車見て来たが1番進化したのは見た目かもね
ブラックのハイラインだったが一目惚れしてしまった
けどブラックは多いだろうからあえてシャドーブルーにするか迷い中

>>158

迷車だろ。そこに上げてるのスポーツだけど
モタスポの連敗記録　スカトロ開催　不正まみれの糞ヨタの
スポーツカーって恥ずかし過ぎるよね。

>>193
乗ったけどジャダーバリバリ出たよ〜

あんなヘタクソ制御ならマニュアル乗るわ（笑）

>>194
いつ俺がドアンダーじゃないなんて言った？

妄想癖に虚言癖ってそうとうなサイコ野郎だな？お前は

>>195
すげー、あんな平凡なデザインで一目惚れって（笑）

実車見たけど、カローラと同じオーラだったわ（笑）

>>198
ゴルフがドアンダーなのは腕のせい、が常套句だったじゃないの（笑）


プロのレーシングドライバーさんより上手なんだね（笑）

>>197
何に乗ったの？

お前が乗ったのは珍走用オンボロEPだろ？
形が似てるからってあんなんと一緒にすんなよｗ

>>195
>>197

>>200
虚言癖やめろよｗ

さらには幻聴か？まじサイコティックな奴だなｗ

>>203

>>70
>>76
>>82


アルツハイマー乙

ゴルフ＝ファミリーカー

86＝スポーツカー

でおｋ?

>>201
ゴルフ6トレンドライン最終型

トルコンが未だに支持される理由がわかったわ
ありゃ気持ち悪い

あんだけいろんなレビューでべた褒めされてたら
ケチつけて貶したくなる気持ちはわからんでもない。

反論情報がなくなってきたから真似し始めたよ(笑)

>>207
あんだけベタ褒めして、本人は誰ひとり買わないってのも真実を表してるよな（笑）

>>204
ニートのお前と違って毎日粘着してないんだよｗ
つーか、アンダー車なのは当たり前じゃん
市販車としてオーバーな車販売したらそれこそ欠陥車だぞ
かのSWのようになｗｗｗ

>>209
それは知らんけど、買うとしたらGTI待ちなんじゃないの。

>>206
トレンドラインｗ

お前金無いんだな？

2ちゃん警備員はその辺にしていい加減
はたらけｗｗｗ

>>210
運転を楽しむ車は弱オーバーから弱アンダーの間にセッティングするのが常識

ゴルフみたいなドアンダー車は楽しむ範疇にもならない
ただの移動の道具

アンダー出る、DSG糞、つまらない車等の知識があるのに６トレンド乗った弱情がいるんですね(笑)

>>212
はぁ？
あんなつまらん車買う訳ねーじゃん

たぶんおまえより稼いでるよ（笑）

>>214
ジャダーが出ないらしい対象車を乗ったと言ったまで

もちろんGTIも乗ったことあるぜ？
すげーつまんなかったけど（笑）

クーパーSJCWやルーテシアRS乗った後だと、ただのファミリーカーだったな

>>213
セッティングの話なんてしてねーつうのｗ

アンダー嫌いでセッティングしたいなら
お前の乗ったトレンドラインのフロント車高下げてリアにうんこタイヤ履いてリアパッドを初期制動向けに変えてやれよ
超オーバーで珍走流に言う楽しい車になるんじゃないのか？ｗ

本当、在日君のゴルフスレ粘着はいつまで続くんだろう… ことごとく論破されてるのは楽しいけどさぁ

まだゴルフ5GTIの方が過激で楽しかったな
あんな超安定思考で何もアクション起こさない車の何が楽しいの？
あれならメルセデス乗れよ

>>216
因みにそこら辺の車をどこで乗ったの？



ん？脳内妄想？

ああ、そうですかｗ

>>220
ディーラーも近くにない田舎なんだ（笑）

俺サーキットも走るからよく連れの車も運転したり同乗するぜ？
ほとんどの車乗ったね〜

>>221
サーキットｗ

お前は金ねーから夜な夜なお山で珍走だろ？
なにサーキットとかセレブキャラにキャラ変しようとしてんだよｗ

>>222
サーキットがセレブって（笑）


まぁおまえの財力じゃ無理か（笑）

がんばれ（笑）

ゴルフって言えば「ワイルドスピード」第一作で
ジェッタに乗ったダサい奴が真っ先にチョンコロギャングに殺されたたな

そりゃゴルフなんてアメリカじゃヒュンダイ以下のブランドだし（笑）

ドゥルドゥル体操いくよー！└(┐✌^o^)✌ﾄﾞｩｯﾄﾞｩﾙﾙﾙﾙｗｗｗｷﾁﾝﾄﾄﾞｩﾙﾙﾙｗｗｗｗｗ└(┐卍^o^)卍ﾄﾞｩﾙﾙ!ﾄﾞｩﾙﾙ!└(┐卍^o^)卍♪ﾄﾞｩｯﾙﾙﾙﾙﾙ└(┐卍^o^)卍ﾄﾞｩﾙﾙﾙﾙ〜ッ！三◎◎^o^))ﾄﾞｭｰﾝ!

ところでヒュンダイ推しのキムチ人はどこのサーキット走ってんの？

おまえの時給じゃ一日働いても無理だろな（笑）

いい加減にしてくれ
86厨に構うやつも同じレベルの厨房だ

だからどこのサーキット走ってんだよ？
キムチ人だけに日本語通じないのか？ｗ

2人くらいNG登録したら読むレスねえw

返レスは無いしサーキット走ってるとか嘘か？

これだからキムチ人は困るなｗ
トレンドライン乗ったとかってのも怪しいなぁ
買わないんじゃなくニートには買えないんじゃないの？

愛車はオンボロEPなんだろ？で新型ゴルフに嫉妬して粘着してると

DからGTIについて話聞いてきた。プッシュスタートになるというのでちょっと安心した。 早ければ来月にも見積り出せるかもって。思ってた以上に早いかもよ。

>>232
可哀相な奴（笑）

バイトがんばれよ（笑）

ＮＧ登録便利ですね。

>>233
GTIとハイラインってどう違うの？
初歩的な質問ですいません。

>>233
そんなにプッシュスタート欲しければ日本車にでも乗ってろよ。、

違いって装備面の事？そんなに変わらないよ。

>>235
色々違うけど、エンジンとミッションが一番の違い。
GTIは2リッターで6速の湿式DSG。

GTIはキセノン標準かな？

しかしまあ、聞きかじり知識を投げ合う
このエネルギー、
別のことに使えないのかねえ…w

残念ながらリアカメラは付かないって。代わりに前後センサー

HL買うくらいならGTI待ちかなあ。
普通のでいいならTLにキセノン付くの待ち。

まだDだけの情報ってのが入ってきてるからGTI狙ってる人は聞いてきたら。

走りを楽しみたいのならBMW買えよ
ゴルフスレに来て絡むな

BMW()笑

走りを楽しむなら先ずはランフラットやめなきゃねｗ

>>238
なるほどですね〜ってか車のことは知識ないのでわかりません(^^;)

新型ＧＴＩと旧型Ｒで悩んでます
どっちを買えばよいのでしょうか？
アドレスをお願いします

旧Rってまだ売ってるの？

ゴルフに拘るなら6のR買って数年乗ってからFMC直後のネガ潰し後の7のGTI買うとか。
初回車検までには7のRの詳細も出てるだろうし。

７のマイスターを買って８の成長を見守る準備はできてる

m.youtube.com/wat ch?client=mv- google& amp;gl=JP& amp;hl=ja& amp;v=30qyHDNER 5k& amp;fulldescription =1
これは凄いタイミングだ。
見た感想をお願いします。

日本にはGTIパフォーマンスは導入されないんだってね。
買うとしてもしばらくは様子見だな。

ＧＴＩは６の方がかっこいい
７は血走った目が苦手

試乗てトーション乗った人いる？
6と比べてどーよ？

試乗車HL以外も用意しとけやｺﾞﾙｧ

荒れてるねぇ。

低レベルの口げんか、ご苦労。

>低レベル
それでも自己申告になると高学歴で高収入なんだよな…

高学歴、高収入のヤツはこんなとこ来て口喧嘩してる暇無いだろ。

そりゃそうよ
このスレはネットが繋がってりゃ誰でも高学歴で金持ちになれるんだし

何だ？この流れは
妄想見栄張りタイムスタートか？

悪い、京大卒、年収四桁万超えてるけど書き込んでるわ（笑）

確かに高学歴高収入でゴルフ乗ってる奴は周りにあんまいない（笑）

>>253
もしもし6GTI乙

>>262
俺も東大卒で金融資産5千万以上あるけど、
ゴルフ買うなら86買うわ

>>241
その情報ちょっと前にも聞いたけど本当？
俺はヴァリアント狙いだから現行ので慣れちゃったから
ないとツラいんだが

>>248
一ちゃん最初に受注停止になったと聞いたが。

265 あくまでGTIの情報だからヴァリアントはどうなるか分からない。センサー以外にもう１つあったけど忘れた。

>>264
ネタにマジレスしてもしょうがないが、金融資産5千万程度は少ないだろw
２０台なら分かるが。

>>268
東京理科大くらいにしときゃ信憑性あるのにな。

東大卒の馬鹿が乗る車か86ってのは・・・
だからそうなんだアレなんだな

中古のスプラッシュ乗りのンダグソがゴルフスレで何やってんの？

>>268
それ以外に現物資産が山ほどあるんだよ

現物資産 ()笑

>>267
�d
取りあえずGTIの話か
でもGTIだけ何故つかないんだろうか？
GTIだけテールゲートオープナーの裏側にリアビューカメラが内蔵出来ない
構造上の理由でもあるんだろうか？

>>272
自己顕示欲が強い虚言症の方はこんな大衆車スレに
いないでポルシェスレにでもいって思う存分暴れてください。

>>275
本当の金持ちは見栄張ってドイツ車（笑）なんか買わないで、
自分が本当に楽しい車を買うんだよ。

まあ、低学歴左官屋の皆さんには関係ない話だがｗ

86,86って喚いてる香具師
ヨタから幾ら貰ってゴルフスレでがんばってるんだろう？
無償なら馬鹿丸出しだな。

暑いのにご苦労なこった。
ゴルフ買おうって奴に86がどんなに良くたってちっとも琴線に響かないのにな。

大体、車なんて移動する為の手段としてか考えてないんだから、
オイラ、ハンドルもアクセルもブレーキも要らないつうか、
出来る事なら触りたくない。
後ろでコーヒーでも飲んでいたい。
文字通りの自動運転の自動車が欲しいんだけどな。

何故わざわざウンコに触れるのか

>>277
だったら電気自動車でも乗ってれば？ｗ

>>247
高速道路を快適に走りたいならR。峠道を楽しく走りたいならGTI、といのが6の感想なんだけど、7GTIは高速も良さそう。

RはGTIと比べると燃費悪いし。

Rの魅力は速さと快適さの両立で、高速クルーズしてると、Rにして良かったと思うよ。

>>274
今日、ディーラーで話聞いてきた
リヤビューカメラがつかないのは、カメラ自体の供給不安定によるモノで
2014モデル以降のハイラインからセンサーになるとか
センサーの方がコスト的には高いと言っていた
ちなみにセンサーは前後に付き、モニターで確認可だとか
詳細出たら教えてって言ってきたけど

中古車が100万引きなるのわかってるのに
新車とかバカみたい

供給不安定て供給安定しても付けないんかの

>>283
どうなのかな
某SNSでAM
受信時にカメラからノイズが入ったらしい報告もあったし
もしかしたら何らかの不具合を確認しての措置かも

ここって本当にゴルフ７のスレ？

カメラはパサートと同じパターンだね。
カメラは社外付ければ良いからセンサー標準の方がおれは良いけどね。

香具師ってwww
いま21世紀ですよwww

こんなオッサン車に乗るバカの気が知れない

この流れで7GTI仮オーダーしてきた俺
価格はまだ知らん。

バッテリー交換が八万って本当？

>>289
漢だね！
うらやましい

>>289
え!?
あんな重くて遅くてクソダサい車を？

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 .ｎi 7　　　　／　　　　　　　　＼　　ご冥福をお祈りします
l^l | | ｌ ,/) ／　／・＼　　／・＼　＼　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / |　　　￣￣　　　￣￣　　|　　l^l.| | /）
/　　　 〈　 |　　　　（＿人＿）　　　 |　　| U ﾚ'/／)
　　　　　ヽっ　　 　 ＼　　　| 　 　／ 　 ﾉ　　　 ／
　／´￣￣　ノ　　　　 ＼＿|　　 　＼ｒニ 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ　　　l

今日ディーラーに行ってきました。

ナビ付き一体型は来年にずれ込むって言ってましたが
これって今のモデルを売りたいがためのトークなんでしょうか・・・

まだ予約出来ないと言われました。

>>293
そんなはずはないけど・・・
先月からすでにインダッシュナビ付き予約受け付けてるよ
ナビが32週からの生産なので年内はギリギリか難しいと言われたけど

ナビ受付中だと思うけど…

ナビ無きゃ道も走れん知障かよ・・・

スレが延びてると思ったら意外と荒れてたのね。
今日、初めてGOLF7とすれ違ったけど、いいね。
3、4、6と乗り継いできたけど、走ってる雰囲気はいい。
トラブル出尽くしてナビもしっかりしてから乗り換えを検討する予定だけど、
やっぱりGOLF7はいい車なんだろうなと思った。
運転してた男性も助手席の女性もいい顔してた。
家庭の事情で次はトゥーランかシャランになりそうで怖いが(笑)

じゃあスマホもpcも使うな糞虫が

>>297
家庭の事情って？
五つ子でも生まれるの？
つーかゴルフで普通に事足りるだろ
お前が子供の時に親はミニバン乗ってたの？

>>297
こんなゴミ車に3代も乗り継いだのか・・・・

お前、人生を大分無駄にしたな

目を合わせるなよ

293です。

インダッシュナビの件について、
ご指摘ありがとうございます。

週明けにディーラーに電話確認してから
もっかい行ってきます。

ナビ無きゃ道も走れんて知障かよ・・・

>>299
親はメルセデスの190→Ｃ→Ｅ→Ａよ。
年を取って乗り降りがきつくなってきたらしいから
座面の高い車にして病院に送り迎えしてやろうかなと。

>>290
７は知らんけど６は３万（Dで）

>>300
同僚にも言われた(笑)
けど意外と楽しいんだよ、同じ車を乗り継ぐのも。

>>290
8万ってのはわからんけどアイドリングストップがついたせいで
バッテリ自体が大型＆大容量化していて高くなったとは聞いた

バッテリーなんてホムセンで2万くらいで売ってるだろ。
だから輸入車は駄目なんだよ。無駄に金がかかる

バッテリーなんて、馬鹿正直にDで交換すると高いから
ネットで買って自分で交換する方が全然安い。

>>308
たしかマーチでもアイドリングストップ付いて５万とか言ってた気がする。

ソーラーBATTやろ

>>308
ホムセンで売ってるのつけばいいけどね

>>312
ホムセンで売ってるのはGSの純正品だ、アホ

あまり話題に無かったと思うので報告です。
IPhone5でBluetooth接続できました。って興味ない話題かな。
ハンドルのボタンだけで発信・着信できて、車のスピーカでハンズフリー通話できます。
マイクは何処にあるんだろう？
Googleマップのナビでも、ラジオの音声が一時中断して案内が流れます。
Bluetoothなので、ポケットに入れたまま車にのれば自動的に接続されるのですごく便利です

>>313
売っているものが何でもあうと思ってるんだ

>>314
すごく参考になるよ！

カーナビアプリやBluetoothの接続した場合の使用勝手とか購入者からしかなかなか聞けないからね。

レポありがとう！

　　　　,ｒｎ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼从从从从从从从从从从／
　　　r｢l l h.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≫
　　　|　､. !j　　　　　　　　　／　　 　 　 　 　 ／　　≫
　　　ゝ　.f　　／　　　　　 ＿　　　　　　　　　　　　 ≫　契　約　ニ　ダ　！！
　　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､.　　　　　　　　　≫
　　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　／　.／ 　 ≫
　　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 .／ 　 　 　／ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ＼
　　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ
　　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'
　　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿.　　／ 　　／|　　／
　　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　/＼　　　／　 |＿　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
　　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　 /　　＼.／　　／　　ヽ_＿＿
　　　　　　　　 ＼'　　　　|o　　　 O　 ,|　　　 ＼ ..／　　　／　　　／
　　　　　　　　　　y'　　　|　　　　　　　 |＼/　　｜　　 .／　　　／
　　　　　　　　　　|　　 　 |o　　　 　 　 |／|　＿ |　 .／＿＿／
　　　　　　　　　　|　　　　|　　　　　　　|　　「　　＼:"::／
　　　　　　　　　　ヾニコ[□]ニニニ　 | 　 ⌒ ﾘ川::／
　　　　　　　　　 /　＼　　　　　　／　　＼　 ...::::／
　　　　　　　　　/　　　　ゞ＿＿＿　　　　　＼／　　／
　　 　 　 　 　 /　　　　 ／　　　　＼.　　　　　＼　　／
　　　　　　　 /　　ゝ ／ 　　　　　　.::＼　/　　　 |
　 　 　 　 　 |　　 ／ 　　　　　....:::::::::／＼< 　　 |　　　　／
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　　　　　　　／　　　　　　....:::::::／　　　　| 　 　 .|
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　　　/'''　....　　　...:::::::::／　　　　　　　　 （　　　＼__
　　 /　　　　　...:::::::::／　　　　　　　　　　 ﾞ-'`ー---'

>>314
参考になります！
試乗時、USBでiphone5を繋ぐも認識せず充電のみ。
内覧会ではiphone4が認識して操作できたようなブログがあったけど、海外仕様だったからかな…
発売時期からしてiphone5はムリでも4やipodは操作できるかと期待してたんだが…
bluetoothは曲を流すだけかな？

何色が人気なんだやっぱり黒？

お前らそろそろNGにブチ込むって事覚えようよ。
相手する奴も荒らしなw

>>319
ウチの寺ではタングステンが一番人気と聞いた
ちなみにワイもタングステンやで（・・）ゞ

そこそこ人気あるにしても汚れ目立ち度ナンバーワンの黒が一番人気はないでしょ

６の鮫青乗りなんだが。
カタログ見たら海青かなーと思うけど上の方で実車は意外と安っぽいらしい。
夜青の方が渋いかな。
どうも銀系が好きではないので。

パシフィックブルーは本当に晴れた日に
太陽の下で見ると結構綺麗な青だった
少しでも曇るとちょっと残念は発色の悪さ･･･
個人的にはもう少し青が濃いと好きなんだけどね

>>314
動作報告サンクス！
Bluetoothで発着信･音楽がOKってことでいい？

>>318
iPhoneが動作していた海外の動画は日本未導入のディスカバープロ(インダッシュナビ)
だったからじゃないかな？
寺からもらったインダッシュナビの資料ではiPod･iPhoneの動作ってハッキリ書いてあったし

既出だがリアカメラは供給不足で、近いうちにパーキングセンサーが標準に切り替わる模様。
ただしインダッシュナビ装備車はセンサーの代わりにリアカメラが標準になる。
GTIはプッシュスタートが標準になるが、スマートキー機能は無いとの事。

http://response.jp/article/2013/07/07/201689.html
【VW ゴルフ 新型 発売】ビルトイン型ナビ対応は13年後半から、
価格は17〜8万円前後

ビルトイン型ナビの導入時期は夏以降予約に始まり、早ければ10月、
遅くとも12月頃に納車できる車両から搭載が可能になる見込み。

新世代ラジオオーディオシステムを搭載した車両にナビ機能を
ビルトインすることはできない。

2013年後半に発売される予定のGTIの場合もビルトイン型ナビは
このスケジュールで対応予定だという。

黙れ基地外

>>326
【スマートエントリー＆スタートシステム"keyless Access"】

これ付いてるでしょ？

>>329

残念ながら、シャランやトゥアレグに採用されているような、
キーをポケットや鞄に入れたままで、ドアの開錠・施錠ができる機能は無く、
キー操作なしにイモビライザーと一体でエンジン始動ができるスマートスタート機能のみらしい。
つまりドア鍵の施開錠は、今までと変わらずリモコンキーを使わないといけない仕様とのこと。

そんな中途半端な仕様にするほうが、
かえって面倒だと思うのだがw

しゃしゃるなアホ


ところで価格コムのスレがまた大荒れだぞ

中国スレ見てみ

何でワーゲンはキーレスに異常なほど及び腰なんだろ

GTIにプッシュスタートが標準化ってのは聞いた事あるけど､
スマートキー無しでプッシュスタートって･･･
右手でシリンダーにキーを差し込んでから左手でシフトレバー付近に手を伸ばすの？
なんだかかえって面倒くさい気がする

>>326
2ヶ所の寺で聞いたけどインダッシュナビ付のハイラインだけはセンサーで
CL､TLはカメラになるって･･･情報がハッキリしなくて困るな

>>334
いくらなんでも、それでは無様すぎる。
ドア開けるのはリモコンキー、
エンジン掛けるのはプッシュスタート、
ってことでは？

>>327
iPhone,iPodの操作はナビの機能としてであり、2014モデルの標準オーディオでも操作はムリってことかな。

>>332
中国のDSGスレだよな？
なんだよあれw

ゴルフユーザはあんな奴等ばかりかよ　引くわ

別にプッシュスタートなんかイラネんだが
キー入れて捻るだけじゃん

価格コムDSGスレ
ワロタwwwwww

ここの住人と被っているだろ？

また自作野郎だね。
あれって金もらってやってるよね。ネガティブキャンペーンって奴ですか。
あと価格でナイスってつくと、何かいい事あるの？

自作のレスが早いことなんのw
光速レスラーじゃん
また擁護の数もパネーw

>>335
だよねぇ･･･俺もそう思うわ
営業の話だとポケット入れっぱなしでのエンジンスタートは
盗難も含めリスクが高いからと導入が進まないとか聞いたけど

車外に鍵が出てもエンジンがかかったままになるので
落としたまま長距離移動→出先で再スタート出来ずとか
ちょっと離れた隙に盗難とか･･らしい
ま、営業トークで導入遅れを誤魔化してるだけかもしれんが･･･

確かパサートCCはキーを差し込んでからプッシュスタートだったと記憶しているが…

現行のCCは知らんが

カカクコムの奴等とんでもない粘着質の野郎どもだな
結果的に全員で荒らしまくっているじゃんw
マジでキメーwww

アンチネタが無けりゃこのスレは過疎ですし

このスレも土日は荒れまくりだったからね。
さっき、DからTEL。
8月中旬納車予定が早まり、7月中に納車可能とのこと。
ナビいらない、プッシュスタートも無くてもいい。どちらも今の車も付いてないし。
秋の車検に間に合うようにと、標準車発表後に決めた限定車。CLのタングステン。
たぶん限定車の売れ残り。
待てば待つほど良くなるのは分るが、安く早くで決断するタイミングも大事かなと。
元GOLF3乗りです。

>>6
今でしょ！

ゴルフＲ
品格に欠く感じがするね
やっぱり新型ＧＴＩを買うことに決めた
どう？この選択は

そういや、土日は荒れてたな
確か86だかヒュンダイだかKiaだか推してた半島人がいたような？
価格コムもそいつじゃねーの？ｗ

>327
>新世代ラジオオーディオシステムを搭載した車両にナビ機能をビルトインすることはできない。

これ前スレで契約したとかいってた人の話と違うね
揉めるかな？

カカクコムを皆も見てきな
基地外の巣窟だから

>>334
最初にプッシュ式スタートを採用したS2000はそうだったんだよな
あくまでもセルモーターを回すだけの機能でレーシングカーの真似みたいなw

ディーラの話によれば、ビルトイン型ナビの導入時期は夏以降予約に始まり、
早ければ10月、遅くとも12月頃に納車できる車両から搭載が可能になる見込み。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130707-00000014-rps-ind

プッシュスタートは今の時代せめてこれくらいは付けておけよ程度に思うけど
必須ではないな

>352
9月生産のモデル（2014モデル）からってことかね・・・

カカクコムに書き込みしている人がここにも居ますなw

スマートキーに及び腰のvwね、
まあ世の中は何処も日本ほど安全じゃネーよって事だろ

最近のトルコンはすごいね
ＢＭＷの１シリーズの８ＡＴなんて滑らかでＤＳＧにも負けないくらい

俺はプッシュスタート待ちだ、あの楽さに慣れたらもう無理だわ
今時キー出すのめんどくさい

>>314
マイクはオーバーヘッドコンソールのはず。

>>318
BT接続したiPhoneの操作は
巻き戻し、早送りと、プレイ/ポーズ
くらいしか出来ないみたいだね。
リピートとシャッフルの指定はできるか。
あとは曲の情報は表示されるくらい。
任意の曲の選択やプレイリスト選択くらい
出来ると便利なんだけどねー。

スマートキーはキーの場所を
車両側が正確に検知出来てないと
いろいろとマズいことが起こるからねー。
あらゆる状況でちゃんと辻褄合わせるのは
結構大変みたいよ。
そういう点は日本車はよく出来てるよ。

>>359
そんなことは無い。
何の車の話してるの？

カカクコムの話を火消し？

どなたかすでにビルトインナビ仕様を予約された方いますか？
HLで総額370万あたりなんですが、
お値引きの金額の目安などご存じでしたら教えて頂けないでしょうか。

キー差し込んでひねるくらいやれや

俺はプッシュスタートでなくてパサートタイプで良いんだけどな。
キーをスロットに入れてキープッシュでスタート

>>349
換装、もしくは後付け対応できるって言われて契約なら解除も可能そうだけどね

そもそも2DIN後付けするには奥行きが足りないとのことだったと思うけど
寺で現物確認して納得した
CDとかのスロットってグローブボックスの中にあるのね
もしかすると本体はその辺にあって、肝心のディスプレイの裏は何もないのかもしれない

VWのDSGリコール騒ぎ　釈然としないな。
トヨタの場合　2000年からはじまり2004年から報告が急増し死者も多数でていて
元社長ジムプレスも保険会社も複数回にわたって警告し続けていた
が、NHTSAは調査したふりで対応せず。
結局マットとペダルの干渉と言う事で調査終了。
その後NASA調査で電子制御の欠陥だったと判明したが発表は学会。
報道も追求無し。

今回のも「基盤材質が不適切であるため、内部ショートが発生」
平成19年10月22日からの分とあるが、事故数や死者負傷者はどうなのか？

NHTSA報告によると、動力損失で12件　安全性で15件の苦情があったとされている。

なぜ、トヨタは電子制御ではないと言い逃れ逃げ切れVWは対応せざる得なかったのか？

何かがおかしい。

こっち来んなよ粘着基地外

>>366
カカクコムのお方？

バックカメラ使用時にAMラジオにノイズがのるとの話があったが
検証結果が「仕様」って・・・笑って良いの？
インダッシュナビも同様らしいのでセンサー付きの方が
安心して乗れるのかな？

雑誌とか評論家の評価がやたらとゴルフ7高いけど、実際どうなんですか？ゴルフ最強なの？

ナビが無いと道が走れないとか、
バックカメラがないとバックできないとか、

知障ですか？

>>371
ほんまで、知障ですか？とかやめて。

>>371
どうせ乗るならより快適な環境で乗りたいだろ。
それだけだ。

>>342
現行も同じ

>>372
2ちゃんは時に残酷。
想像力の欠如だから、勘弁してやってくれ。

残酷というか…
知障やったらどないやねんって。

>>376
同意

>>376
だから、「どないやねん」っていう部分を想像できないのよ、
そういうこと書く人は。

>>325
bluetoothなら発着信・音楽がOKです。
USBではiphone4,iphone5共に充電できるだけで音楽再生や電話接続できませんでした。

>>358
マイクはそんなとこに有ったんですね。
iphoneの操作も試してみました。
bluetoothで操作できるのは 送り、戻す ですね。
再生リストはiphoneのミュージックアプリで選ぶ必要があります。
要するに車がiphoneの外部スピーカになるだけ

久保田利信、チャラ、サザン、
VWのタレントCM攻勢が止まらない。
日本車はタレントCMで恥ずかしいって言ってたヤツ、息してる?

子ども店長のパクリのときはどうかと思ったけど、
最近のは結構スキ。

ビルトインナビって
テレビ見れる？
嫁が…

>>371
>知障ですか？

こういう言葉を使うと安い人間にみられるからやめた方がいい。

スマートキーね
欧州人はそんな細かい便利機能は興味無いだけじゃね
未だにMT率が高い地域で
ドアやエンジンの鍵まで自動化するのはアホ臭いと思ってるんだろ、文化の違いじゃね
実際カギ出すのすら面倒とか、車捨ててタクシー使えば良いのに

>>384
スマートキーは、必須ではないがあれば便利くらいの認識。
ただ、ナビ批判してるやつは意味が分からない。
日本で売るなら、必須装備だろうに。

関係ないけどドイツ人の作る窓は明確に『閉める開ける』の動作をしなければ動かないそうだ。
適当な気持ちで簡単に開いてしまう窓は窓として認められない。
ゴルフはそういう文化の国で作られたプロダクトであるということを自覚しなければいけない。
石と鉄で作られた家に住む人間と木と紙で作られた家に住む人間とは根本的な考え方が違うのではなかろうか。

窓を閉めたつもりが落ちてしまったで御座る。
現行は大丈夫だよな。

>>386
大筋合意するし、見方も良いとおもうが、

>ゴルフはそういう文化の国で作られたプロダクトであるということ

と言うのはいただけない。メルセデスもそういう文化の国でつくられているが、
安全性では最低の部類かつ、改善するつもりもない屑メーカーに成り下がった。

>>382
安心しろ
寺からもらった資料にはフルセグって書いてあったから

ナビの件とかプッシュスタートや
メーター周りのディスプレイがカラーじゃなかったり
欧州仕様で対応してるのに日本仕様で対応してない部分が多く
差別ニダとは思う。

>>370
その質問、誰に聞いてるのか、誰の意見なら信じられるのかな
まぁこんな人たちの意見があなたの参考になるかどうか、どうぞ

現役スーパーGTチャンピオンドライバー２人のインプレ↓
http://www.tv-tokyo.co.jp/sgt/backnumber_n111.html#cont

>>389
お フルセグはすごいな
ありがとう

トレンドしか買えない貧乏人をハイライン勢が見下してるスレかと思ったら、
何故か86がライバルだったとは
街乗りメインなんだけどトレンドとハイラインってかなり違うの？
50万ってやっぱデカイからさ

インダッシュナビ、キーレスエントリー、プッシュスタート、
リヤカメラ、クリアランスソナー
レクサスCT200hなら全てついているか、つけられる。
国産ってそういう点ではすごい。

でも、走る、止まる、曲がるの部分でゴルフ7は多分全部勝ってる。

そこをわかった上で、それらがつくまで待つか、
納得した上で今買うか、個人の判断。

ちなみにリヤカメラしかついてなくても、Dオプションで
ソナーは後付けできる。

7見てきた

ボンネット周りの造形が6とは正反対なんだな
6は両サイドを立てて全体に凹型なのに、7は両サイドを下げて
凸型にしてエッジを立たせてる

>>392
とりあえずもらった資料に書かれてる機能を羅列すると

車両情報表示／各種設定機能／ナビゲーション機能／DSRC(ETC含む)
TV(フルセグチューナー)／DVD･CD再生／iPod･iPhone再生
Bluetoothオーディオ再生／USBメモリ再生／SDカード再生
ミュージックキャッチャー機能／AUX入力／AM･FMラジオ再生
Bluetoothハンズフリー／ボイスコントロール機能／写真表示

と､結構な機能てんこ盛り状態
今時の国産ナビならついてる機能がほとんどだけどね

長文失礼した

「完璧だと思っていた6だが、もはや新型の敵ではない。」
こんな記事が結構あるが、ホントにそこまで進化してんの？

>>357
プッシュスタートじゃないがスマートキーな車もある。

ついでにアラウンドビューモニターみたいなの付けてくれよ。

>>394
CTの値段でgolf売れるならその辺の装備が標準になるんじゃね

プッシュスタート付かなきゃ買わないだーい！

確かにハイラインでOP諸々付けると乗り出し価格がCTと大して変わらなくなる
んー、車両安きゃ客が買うと思ってんのか知らんけどVWは装備省いて値付けすんのやめて欲しいわ

>>397
街乗りだけじゃほとんど変わらないよ
言われりゃ少し軽さを感じるかなー程度
DSGは新車時だからまだ評価できない

>>396
「ミュージックキャッチャー」ってクラリオン用語だから、
やっぱり開発にクラリオンが絡んでるんじゃん。
画面はパナソニック、ナビエンジンはアルパインという
既出の情報はガセの可能性も出てきたな。

>>397
「６とあんまりかわんないよ」なんて書けるわけないだろ。
ロードノイズとかDSGの変な挙動の６が完璧というのもなんだかなあ。

みなさん、GTIは買えないのですか？

>>405
GTI海苔だけど恥ずかしいから引っこんでろ。

>>395
6は5の骨格をひきずってるけど、Poloより後から設計されたVW車はみんなそうなってるよん

ナビが無いと道が走れないとか、
バックカメラがないとバックできないとか、

知障ですか？

>>408
>>373

>>409
だったら運転なんかしないでバスでも乗ってろよ

なんでそういう話になるの？
脈絡無さ過ぎて意味不明。
快適に面倒無く運転したいだろ。

タクシーならまだしもバスが快適とかありえなくね？あんなのジジババの行動遅くてイラつくだけの乗り物だろ

地図も読めない、バックも出来ないような知障、
おっかなくって道走って欲しくないわ

バックカメラはいらんけどインテリアとしてハイグレードのナビはいるな
ナビ無しはショボくてたまらん
PNDも同様でショボい

また始まった
明日まで退避だな

こういうやつがおるで、まともな話出来へんようなるんやわ。

7…いいよね

バックカメラもナビも当然欲しいわ

10年前はそんなもん無くても普通に楽しく走ってた。
なんでそんなもん要るの？

楽しく走るのと、便利な道具が欲しいのは
関係ないやん

ナビ 、リアカメラの話しちゃダメだってば。ここぞとばかりに在日君がキムチ投げてくるから(笑)

>>419
今すぐスマホを窓から投げ捨ててその末尾Pの書き込みやめたら？
10年前はそんなもの無かったけど普通に2chに書き込んでた。
なんでそんなもん要るの？

>>422
スマホなんか使っとらんわ、アホ！

昔はモデムから電話かけて、ぴーどひゃひゃららー、って
音させながらつないでたね。
インターネットもなくて、ニフティサーブのドイツ車の部屋
使ってた。シスオペがいたから荒れなかったなw

末尾Pは規制対策で2ちゃんやる為に別途金払ってるサイコねらー
規制食らってもピコピコガラケーで頑張ってるのが俺みたいな普通の人
一番の馬鹿はPCあるのにネットやる為毎月7000円払ってるスマホユーザー

いい加減、この辺りのワードをNGにしろよ。

86、ハチロク、知障

ゴルフらしいスレだな
まだ軽四のスレの方が上品だぞ

NGID登録したら、だいぶすっきりした。

年末辺りに買うかな

ナビだのリアカメラだのうるせーなぁ
シティエマージェンシーブレーキ、マルチコリジョンブレーキなんかの安全装備を全車標準にして
でもってお値段据え置きなんだから、少しは御礼を言えよな
リアカメラなんか付けたって追突は防げないぞ

>>430
うるせえな…おめえ

ＨＬのヘッドライトがかっこいい

6GTI海苔です。7の吊下げアクセルペダルが残念！

>>430
シバクどボケ

>>433
オルガン式ってそんなに良かったか?

>>433
AT（笑）に乗ってて何言ってんだかｗ

>>431
>>434

もう少しまともな日本語で頼む　半島の人？

オルガンの方が疲労は少ないよね。
長距離では。

>>435
アルミ調の大型ペダル、見た目もGood。
かかと部分で固定されているから剛性感を感じる操作フィーリング。
その証拠にベンツ、BMWもオルガン式。

オルガン式ってどんなん？

R35GT-Rは吊り下げ式

GT-Rが吊り下げ式に対して、フェアレディZ、スカイラインクーペはオルガン式

>>441
聞いてねえよボケ

今日はいちいちレスポンスがいいねｗ

スポーツカーは普通吊り下げ式だよ。
まあGTIはスポーツカーじゃないしな

ポルシェ‥

ポルシェはワーゲンの発展型だから・・・

ナビとスタートボタンの次はオルガンか、まぁお決まりのルーティンだからね
次はトーションビームかな

トーションビームじゃなければ、北米価格厨が湧いてくるころか

ゴルフが採用するシステムは全てが最良。

>>447
VWとポルシェは同じグループで、モーターショーでも同時にイベントしてるよね
ランボルギーニもブガッティもベントレーもアウディも同じグループだね

ポルシェ以外は出自が違う

>>452
そりゃそうだ、イタリア生まれとドイツ生まれだからね、出自は違うね
しかしいまや、トヨタ・ダイハツ・日野・スバルみたいなものでしょ
車板でもポルシェとVWを違うメーカーのように思ってる人がいることを思えば、そのブランド戦略は見事と言うしかないどね

サザンのチケットもらえるなら即決

>>453
ポルシェとVWは違うメーカーだアホ

じゃあフェラーリとフィアットが同じメーカーなのか？（笑）

買収されて傘下になっただけで、全然違うメーカーだよアホ

>>455
同じグループだと言ったが、同じメーカーだとは言ってない　
アホ

それからな、買収されて同じグループになったら全然違うメーカーとは言えないんだよ
アホ

>>455
そうでもないぞ
消耗部品の純正品番は結構同じ物が使われてる

タイプ�Tの設計はポルシェ博士だよね。

>>456

自分で書き込んだ文を百回読んでみろアホ

車板でもポルシェとVWを違うメーカーのように思ってる人がいることを思えば
車板でもポルシェとVWを違うメーカーのように思ってる人がいることを思えば
車板でもポルシェとVWを違うメーカーのように思ってる人がいることを思えば
車板でもポルシェとVWを違うメーカーのように思ってる人がいることを思えば
車板でもポルシェとVWを違うメーカーのように思ってる人がいることを思えば
車板でもポルシェとVWを違うメーカーのように思ってる人がいることを思えば

>>459
100回読んだぞ　アホｗ　>>453の書き方が気に入らないのか？ｗ
気に入らないなら気に入るように訂正するぞ

それとも分からないなら教えてやるぞ？
フェラーリとフィアットは同じグループだよね？
アルファロメオも、マセラティも同じグループだよね？
ランチアも同じだよね？
フィアットがクライスラーを買収してイプシロンをクライスラーブランドで発売したよね？
分かるかな？

>>460
わかったわかったｗ　
はいはい、おれが間違ってました　謹んで訂正します
これでいいのかな、ボクちゃん？

ほんと恥ずかしい奴だ…

恥を忍んで謹んでここに訂正し、改めて書き込みます

ポルシェとVWはブランドは違いますが同じグループです。（ここではメーカーの定義については論じてません。）

ご存じのようにポルシェはオルガン式ペダルで有名です。

そして、VWゴルフはモデルチェンジでオルガン式から吊り下げ式に戻してきました。

つまりポルシェ、ランボその他ブランドを要するVWグループの経営陣とエンジニアは
ゴルフ７には吊り下げ式ペダルがふさわしいと判断したのです

以上ですｗ

あー、また誤字があった、どこまでもツメが甘いなオレはｗ

ふさわしいも何も一般道のろのろ走ってる奴には違いがわからないと思うぞ？

同じグループだからと言って、アウディやポルシェで働いてる人間にとってはフォルクスワーゲンなんて関係ないし、同じメーカーだなんて思われたくもないんだよ
それぞれ企業として独立してんだから当たり前だ

おまえはフォルクスワーゲンの高級チャンネルがアウディやポルシェだと勘違いしてる

トヨタとレクサスの関係じゃねーんだぞ

わかりやすく言うと
元祖フォルクスワーゲンが本家ポルシェで
元祖ポルシェが本家フォルクスワーゲン

>>467
おや、社員の方ですか
ならばＶＷとポルシェのオーナー一家は同じ家系なことはよくご存じですよね

パナソニックとパナソニック電工みたいなもんだろ。

それはルーツの話だろ

今の日本人の中には大陸から渡ってきた渡来人の子孫も多くいる、だから日本人と朝鮮人は同じ人種だ、と言ってるようなもんだ

>>467
なんと愚かなｗ　ちゃんとニュース読め

たとえばこれだ↓
VWグループ、新人事発表…VW新車開発担当取締役がアウディも兼任
http://response.jp/article/2013/06/24/200682.html

必死にググってきたんだね（笑）

でも同じメーカーじゃないからねおバカさん

これ以上恥の上塗りはやめておけ

>>467
オレは揚げ足を取りたいわけじゃないよ

VWもポルシェも同じグループの中で棲み分けてそれぞれの最高をユーザーに提供しようと努力してる
エンジニアは限られたコストの中で最善を尽くしている
その精神はブランドが異なっていても同じなのだ、と言いたいだけ
人もノウハウも資金もブランド力も交わって高まらなければ同じグループになる意味が無いだろううよ

自分はどうでもいいけどさ、こういう人 >>473 がクルマ板では賛同を得られるのかぁ

>>475
473が勝手に勝利宣言してるだけで賛同を得られてはいる訳ではない。

寝る前チェックしにきたら、これかよ。
443から476は全部いらない。
くだらん。

>>362
DCC付きだな？

オーディオ関係で追加情報です。

音楽ソースの選択でBTで接続するiphoneを選べます。
電話はiphone5で 音楽はiphone4なんてことも可能。

USBメモリにMP3を入れて、フォルダ単位、m3uリスト単位で再生できました。
フォルダ名とmp3タグの曲名の日本語も問題なく、MP3に入っている画像も表示されてました。
ドライブで曲を聴くならiphoneよりも便利そうです。

説明書では、SDカードもUSBメモリと同じように使えるみたいです。
CDに入っているMP3も再生できるとか書いてあります。

あと、取説の中でよく解らないのがボイスメール。
別に使わないんだけど気になるｗ

なんか、ＤＳＧのトラブルは必須のようだが、
アッセン交換の場合だと、２〜３週間は掛かると思うけど、
その間、代車って出してくれるの？
６での経験者プリーズ。

ＤＳＧのトラブル皆無

3万キロくらいから少しのジャダー出てクラッチ交換の代車5日で終了
かなり改善されたよ

>>480
「必須」って意味分かってる?

>>479
AACはどうでしょうか…大半がAACなんです…
ナビはいらんけど、標準オーディオでどこまで音楽再生できるか気になります。

>>483
必至
と書きたかっのだと思うので、
そっとしておきましょう。

>>479
フォルダの選択ってステアリングボタンでできるの？

>>479
USBが使えて日本語表示もできるようになったんだ
6はCDに書いたmp3対応までで、日本語もダメだったんでうらやましいっす

>>479
MP3埋め込みの画像も表示っていいね

すでに納車された人で
ここは思ってたのと違ってた･･なんて情報ないかな

>>403
俺はクラリオン好きだから歓迎だわ
少なくともパナソニックより操作性は上

ナビ画面では地図をフリックしたりピンチイン・アウトができるかな？

いい加減静電式タッチパネルを採用して欲しい
パナはスマホ作ってるんだからあのくらいの動き希望

8インチフルカラータッチスクリーン
SSD64GB
プロキシミティ（近接）センサーによりｒｙスマートフォンのように2本の指先操作で拡大縮小

中核はシーメンスだと聞いたがどこまでかは知らない

ベストカーで、元GT-R開発者の水野さん大絶賛。
FFなのにFRみたいだって。
ただ、注意深く観察するとFFなのもわかるけど、と。

64GBだとかなりの大容量だが地図データはどれぐらいなんだろうか

8GBくらいじゃ。
今は圧縮技術が進んてるから。

>>473
苦労してｖがり勉してポルシェと買った医者とかに多いタイプ
ポルシェが平民（大した努力もしていない）が買うVWと同じ会社であることが許せない

自分のやってきた苦労（がり勉）が水の泡になってしまうことを恐れるタイプ


ところでｖ富士通の富は古河電工のふ　士はジーメンス（シーメンスのドイツ語読み）じ
に由来してることを知っている自分は相当のジジイ

今夜のカーグラＴＶはゴルフだよ

>>498
Aクラスには容赦なくダメ評価を下した二人なので、
ゴルフ7は大絶賛の予感。情報ありがと。

カーグラＴＶも大絶賛するんだろな

>>497
その由来の謂われが相当するのは富士電機のこと。富士通は富士電機の通信部門の分社化。

>>499
Aクラス、どんな感じだったの？

>>502
乗り心地が粗い。これまでのメルセデス・ライドはなし。
完全にこれまでのFRのベンツの流れとは別のところにある。
ゴルフがラバーソールのビジネスシューズだとすると、
Aクラスはメルセデスが作ったスニーカー。

という評価でした。

まだ納車されて50kmしか走ってないけど、感想(ちなみにHL)

【走り・乗り心地】
６のCLと比較して、確かに静かだし、よく走る(まあ、スペック通り)
DSGは６の初期型と比較すると間違いなく良くなってるし、スムーズ(ハード自体変えたか？)
クルーズコントロールはやっぱり前車追従型は楽チン
あと、アイドリングストップからの出だしがワンテンポ遅いような…こんなもんか
注意が必要なのが、アイドリングストップ中にNにすると、エンジンが再始動しない
IG ONしないといけなくなる。これでもたついて、後ろの車に怒られたｗ

【燃費】
2シリンダーモードに低速でも隙を見てよくなるし、そのときの違和感まったくなし
市街地半分＆郊外半分で燃費計表示は14km/l(まだ慣らし中なので評価保留)
あと、給油時に斜めに入れなくてもきちんと満タンまで入れてくれる
夏場の暑いときもアイドリングストップする(30秒ぐらいでエンジン掛かるが)

【オーディオ】
SDしか試してないが、フォルダ振り分けは認識してくれてる
(ステアリングで曲変更(フォルダ跨ぎ可能だが1曲ずつ)、ボリュームなど、ある程度操作可能)
ファイルの種類はwma(他はないので試してないがAACはOKと取説に書いてあった)

おまけ：グローブボックスに取説類が入らない…仕方なくトランクに入れてるが…

>>504
貴重なレビューありがとうございます。
外車は試乗したことないので参考になります

>>504
待望のユーザーレビュー、ありがとうございます

グローブボックスは現車みて小さいなとは思ったけど、取説入らないのはどうなの？
とらんくのどこにいれてるのかな？

>>506
実車を見たら分かるんだけど、トランクの台を上下２段どちらかにする事が出来る。
今は台を上の段に固定してるので、空いた下のスペースにとりあえず隠して入れてる。

>>507
あぁ、なるほど
確かに下にスペースあるね、サンクス
また感想・情報待ってます！

�WGTIの慣らしで高速14km/l位でした
街乗りで14km/l？

>>504
>あと、給油時に斜めに入れなくてもきちんと満タンまで入れてくれる
これは良いなあ
今までは色々工夫して斜めったりよじらせたりしないと途中で止まったからね

こんなFFでATの車運転して楽しいの？

>510
6gti納車後初給油の時、止まりまくってわけがわからず
店員呼んで入れてもらったのを思い出した・・・
後続車がいたからめちゃ恥ずかしかった・・・

6は過渡期ｂｙＣＧＴＶ

CG見た
CLが良さそうだね、トーションにダウンしたのも感じられないようだし
HLのDCCは必要？見たいな感じだったな

ただ走ってる姿は３００万の車には到底見えんなｗ
リアは上に向かって絞りすぎじゃないか

こいつら死ぬまで続ける気かｗｗｗ



http://bbs.kakaku.com/bbs/70101610257/#16337005

荒らしじゃないなら他所サイトの揉め事持って来んな。

>>515
あいつらまだ闘っていたのかよ

>>514
200万以上するようには見えないよな
そこが弱点といえば弱点

高そうに見えないのは長所でもある。

桑田佳祐って在日なんだな。
http://www.news-us.jp/article/368649885.html

>>519
肩身の狭い仕事してる人たちでしょ？
かわいそうだよね

>>504
試乗した時に2シリンダーモードになる時も戻る時も違和感全然感じ無かったよ。
ただ、グローブボックスに取説類が入らないのは地味に痛いな。

ありがたいレポが来たね
後はTLのレポが来てくれればうれしいんだけど・・・

取説はシート下の収納に入ららない？
昨夜のCGTV見たかったな。

結局サイドアシストはなかった。

繰り返す

サイドアシストはなかった。

トーションの方が高速旋回が弱いとか、バネ下が暴れると書いちゃうのはAUTOCAR位しか見ないねぇ〜
それらも先代ゴルフや現行ビートルよりうまく調整されている点はかなり褒めてるけど。

>>522
2シリンダーモードって表示はインフォメーションディスプレイだよね？
俺が試乗した時は表示項目が違ったのか確認できなかった･･･
DCC付だったから1.4で間違いなかったと思うけど

サザンのＣＭ起用は確実にマイナスイメージだな

昨日のCGTVだとCLが絶賛されてたな。
HLだと少しタイヤが暴れるみたいなこと言ってた。
DCCについても特に良いコメントは残してなかった。
大径ホイールって格好いいけど、あんまり利点ってないのかね。
HLをインチダウンして乗るのが乗り味的にはベストなのかな。

>>529
DCCについては、あんまり乗り味が変わらないみたいな事だったね。
ノーマルが一番良さげな感じだった。

DCCが良いのなんて新車に近い状態の時だけだしな
DCC付き購入予定の奴はダンパー抜けたらどうすんの？
高いDCC用純正ダンバーを購入すんの？

>>529
CLは205/55の16インチなんで、昔の感覚でいうと十分に大口径タイヤだよ
HLの225/45 17インチはやりすぎのような気がするんだが

>>532
6GTIと同じサイズだもんな。
ちとやり過ぎだ。

>>532
6のHLから変わってないよね。
インチダウンするとスペックダウンしたように見えるから変えなかったんだろうね。

>>532
確かに大きいなぁ
ブレーキアシスト他安全装置が確実に効果を発揮するためには
ある程度のタイヤのグリップが確保されなければならないんじゃないかとは思う
1.2より車重も上がってるし･･･
まぁ、見た目の問題が大きいんだろうけどねw

俺は営業マンにどこまで小さく出来るか聞いちゃった
スタッドレス必須な環境なもので

535

今は6のHL乗りで、7のHL発注済みなんですが、
現在スタッドレスは16インチを使用してます。
ディーラーから15インチだとキャリパーに干渉すると言われてます。
恐らく7のHLも同様と思います。

心ある評論家はみんな1.2絶賛してるな。
ナビ環境が整ったら検討しようかな。

CLみたけどHLより内装が好みだった

でもＣＬの玉はＨＬに比べて
圧倒的に少ないみたいに営業に言われた。
先週末発注(仮)で年末年始になるって言われた。
当方は来春に欲しいからタイミングを図ってる。

CGTVあの二人は予想通りのＣＬ押しww
ＨＬの方がいいの決まってんのに、ちょっと違うのを押して自分は分かってるんだと通ぶるという・・
いつもの松任谷だわ

現行オデッセイの時、ブランド以外のＳクラスのすべての要素が備わっていると評価するのを見て以来
松任谷のレビュー、まったくアテにせんようになった

GTIはどうなるんだろう

>>539
なんで、そんな事になってるんだろ？
HL推しにしても、おかしくね？

>>541
秋口ぐらいの発表じゃないの？

>>540
松任谷ってムーミンの旦那だろ？
なんで自動車評論家みたいなことやってるの？

ヤフー知恵袋みたいな質問やめろよｗｗ

営業の話では、HLの受注好調で年度内の日本向けHL生産はもう一杯で頭打ち。
ゴルフの国内販売台数実績を伸ばすには残りのTLやCLを売るしかなく、
VWJからTL&CLの販売奨励がされているそうな。

>>545
ありがとう。
交渉ネタになりそうな話題だわ。

内装はHLよりCLの方が好み。HLは黒テカピカし過ぎ。
ホイールはHL-DCCの黒テカピカがカコイイんだけどね。

DCCはいらんけど、あのホイールかっこいいっすよねぇ
あと、HLのヘッドライト

ヘッドライトのあの線は無いほうが良かったと思うのはオレだけかな？

>>540
>ＨＬの方がいいの決まってんのに、
そう話は単純じゃないところが、クルマの面白いところ。

ＧＴＩも安くなるのか？

>>527
そう、インフォメーションディスプレイで確認した。

>>531
Wolfiサポート入るし、5年で手放すから金銭的な問題は無い。
逆に聞くけど、DCC用ダンパーって耐久性そんなに低いの？

TLの15ｲﾝﾁがトータルで一番よさそう
ただ今のところ装備が貧弱なのでTLPEを狙おう

ダンパー、とりあえず10万キロあたりまでは
無交換でOKだと思うけどな。

ディーゼルエンジンは出ないの？

ドイツ車のダンパーは5万キロぐらいでへたるじゃん
まさか気づいていない？

VWのDCCはアウトバーンのような高速域とアルプスのような中速山岳道路で違いが
出るらしい。ダンパーはトラック並みの耐久性で20万キロはいけるらしいがセンサ
ー類の故障があるのと本体の制御機構が故障すると左右１組でアッセン交換となるらしい
日本では相当の飛ばし屋以外は不要かも

五万キロ？ヒュンダイでも乗ってんの？ん？

HLでもDCCのSportモードを頻繁に使ったりGTIやRみたいに減衰力固めなスポーツモデルは4〜5万キロくらいでへたってくるね
TLやCLのノーマルダンパーでも6万キロくらいで交換時期でしょう

国産のように10万キロ交換とまではいかないね

>>559
良い乗り心地の引き換えだよ
あいつらはブレーキローターとかと同じで消耗品として考えてるから
てか劣化が分からないんならカローラ乗っててもいいと思うよ

因みにアッパーマウントやアッパーベアリングも5万キロ走れば要交換だよ
アライメント代込みで考えたらかなりの出費だね

俺がCクラスに8年8万キロ乗ったときは、
ヤナセのメカニックが「もったいないから交換する必要ないですよ」
って交換してくれなかった。
勿論、フィーリング云々でこだわりがあるのなら、
交換する意味があるが、どちらかというと当時の雑誌に
ベンツはダンパー、ブッシュ交換すると新車の状態に戻ると
載っていて、それ目当てで交換したがる客をうざがっている感じだった。

で、ゴルフみたいな実用車は、6万キロでダンパー交換は
趣味の領域ならOKだが、普通の人にとっては必要ないと思う。

街乗りだけの人は底つき感なんてわかんない人多いからね
結局、シャシーや足回りの向上なんて言っても宝の持ち腐れだよ

むしろ街乗りの低速域でよくわかることが沢山あるよ。
限界だけ試して、そのクルマのことを評価する評論家は
信じてない。

ゴルフ7に関しては、乗り出し10mでわかることが沢山ある模様。

>>565
ダンパーの劣化もわからない鈍感丸が分かったような口聞くなよ

まあまあ、熱くならないでください。

低速域の荷重が少ないときになにがわかるかというと、
ステアリングを切った瞬間のタイヤの接地面であるとか
サスペンションのブッシュであるとか、そういうものの
微妙な動きです。

街乗りの低速域でわかる人なら5万キロを目処に交換した方がいいね
そんくらい走ればサイドスリップも狂ってくるしアライメントと同時で丁度いいんじゃない？
スルーする人は良い車乗ってても意味ないよ

>>568
評論家の話しを鵜呑みにしてるから薄っぺらい
自分の感性に自信がない。良いと言われているものを買う

>>569
なんでそんな微細な変化がわかる奴がダンパーブッシュ類を放置出来るんだ？

タイヤの接地面というのはタイヤのμを決めるときに
大事なことです。例えばキャンバー角をめいっぱいつけて
しまうと、250mmの幅のタイヤを履いていても100mmしか
接地していないことになります。
雪道や滑りやすい雨の路面も同じです。偏摩耗もむしろゆっくり
走ることによって見えてくるのです。

あーあおかしくなっちゃった

試乗してきたよ
俺のゴルフ6が霞んで見えたよ(;´Д`)

またブッシュ類のたわみと車体の特性も低速域でわかります。
低速域ではサスペンションアームに荷重はあまりかからなくて
ゴムのちょっとした最初の動きが手に取るようにわかります。
ガチッと荷重を入れてしまうと、ゴムは柔らかいので、
ペタッとくっついて、剛性が出てしまうので、それがわからなく
なってしまいます。

>>573
意味わからん
それとダンバー抜けがどう関係あるんだ？

ボディ剛性も低速域で評価しています。クルマの鉄板という
のは微妙に重ねたものをスポット溶接で接合しています。
なのでどうしても隙間が残るわけです。例えばある１カ所の
0.1mmの隙間がたわむと、ボディ全体では1.5〜3mmくらい
たわんできます。ボディがたわむとなぜいけないのか？
タイヤのグリップする反力は、ボディがたわむことによって
「にゅー」と抜けてしまい、結果「すーっ」と滑ってしまうからです。

こいつベストカーのコピペしてるわ

0.1mmの隙間をどうみるか？ ハンマーで叩くとわかりませんが、
指先で軽くトントン叩くと空洞があるかどうかが音でわかります。
スポットで付いているのか、面で合わさってついているかで
ボディ剛性は変わってくるのです。

>>579
早めにバレたようですねw

>>576
ますます意味わからん
ブッシュ云々語るのに低速域の話出す奴初めて見たけど、低速域で荷重掛かってない状態のブッシュ類で縮みや伸び判断できる車なんてあるのか？

>>578
ボディ剛性が低速域で判断してるなら高速域での剛性は無視してるのか？
高速域での横Gの捻れは他で逃がしてるとでも？

>>567
マジレスしとくと、ダンパーの劣化は勿論わかりますよ。
でも、そこまでして交換するほどのクルマじゃないってことですよ。
ゴルフは。これ、けなしているんじゃなくって、大多数の一般ピープルに
とって6万キロ程度じゃ、ダンパーを交換しなきゃならないほどの
劣化はないということ。
気になる、あなたのような玄人で感性の鋭い人は、6万キロといわず
毎年でも交換したほうがいいと思いますよ。
メーカーのセッティングを保存せずに、納車したらすぐに足を
入れ替えたりされる方でしょうから。

散々荒らした後にマジレスされてもね

>>584
その考えなら中古の5でも買っときゃ良くね？

5は5年間乗って、他のクルマに乗り換えました。

おっさんってちょっと煽られるとすぐ顔真っ赤にてレスしてくるよな

いずれにしても、ゴルフ7は中低速でまずその真価を発揮し、
国産、輸入車問わず、この価格帯ではそのクオリティは
ぶっちぎりってことですね。顔真っ青にて、失礼。

タクシーなんて抜けまくったダンパーで交換せず20万キロとか普通に走ってるから気にしない人はいいとして
アッパーマウントとベアリングは5万キロくらいで交換しといた方がいいよ
車体剛性が上がったという事は逃げがないから負担が全て足回りのアッパー部にきてるのをお忘れなく
メンテフリーでいきたいなら車体で捻れやギャップの負担を車体で逃がせる車体剛性の低い車をオススメするよ

>480
ゴルフ7において、DSGのトラブル事例があったのか？

>>575
オレも６CL乗りだけど、用事なければディーラー行かないようにしてる（汗）
見に行く→欲しくなる

用事無いのにディーラーへ行くってまるでレクサス(笑)のオーナーみたいだ

>>593
なんとかフェアみたいなヤツ、良く営業から連絡あるんだよｗ
点検（＝用事）とかは当然行くよ。

レイザー溶接
フォー！！

DCCは足枷ににしかならんよね
どうせ車庫調入れるんだから
まあお手軽オモチャ機能だわな

>>594
いやいや、フェアに行くなら分かるんだ。
レクサス(笑)オーナーは何も無い普通の日でも足しげく通うらしいｗ

DCCの試乗車しか乗ってないからいいのか悪いのかわからんが
スポーツとコンフォートの違いは確かに体感できた
大人のおもちゃだと思えば14万円は高くないかもって感じだった。

んだなや。テインの車内減衰力コントロール対応品を待った方がまだマシ

>>599
テインとか国産で安物の貧乏臭い部品組んだら
せっかくのジャーマンデイストのバランスが崩れそう･･･

> おまけ：グローブボックスに取説類が入らない…仕方なくトランクに入れてるが…

ちなみに、自分の場合、取説の冊子がパンパンなので、入らない
説明書が少なければ、たぶんぎりぎり入るけど、それをすると
他のものが入らなくなり、怒られちゃうので…
あと、シート下の収納は案外小さいので、サイズ的に入らない…
使い道に困る…とりあえず消臭剤とエコバッグを入れてるけど

あと、2シリンダーモード表示は燃費関連の表示(瞬間燃費、平均燃費、航続距離)で
表示されるようになっている

燃費については、以下の環境で14km/l表示です
走行モード：ノーマル
走行環境：夕方(外気温が30℃ぐらい)
(ちなみに半分郊外と記入しましたが、ここは信号がなく、燃費を稼ぎやすい
６のCLで燃費表示で平均で最高19km/l強を記録しているので、ここでほとんど稼いでるっぽい)
たぶん街中だと、今の時期だと10km/l行くか行かないかぐらいと思われる
(もちろんストップ＆ゴー繰り返しなら、もっと悪くなるだろうけど)

あと、意外と思われるのは、7速目は約80km/h以上でないとならない
(マニュアル操作なら変わるかもしれないが、試していない)
６のCLの時は60km/hで7速目になっていたんだが…
このあたりは暫く乗ってみないと良いかどうかなんとも言えない

>>600
テインは安物でも質はまぁまぁ良いんだよ
少なくとも純正ザックスのDCCよりは楽しめるわ

>>602
せっかくのドイツ車なのにアジアンコストダウンヤーパンパーツとか有り得ないし恥ずかしいよ。

DCC入れるとホイール選べないんだな・・・

一言で言うとゴルフってどこがいいの？
ボディ剛性？

見栄が張れること

また変なのが湧いてきているな
経年や走行距離によるダンパーのへたりも当然ながらメーカーは想定済み
新車時のパフォーマンスだけがメーカーの想定した設計性能ではない
まぁ新車時と同じじゃないと気が済まないというなら交換なり何なりお好きにどうぞ、ということだ

>>606
マジっすか？
クラスレスなところが魅力なのでは？
クラウン買えるけどあえてゴルフ乗ってます、って感じの

こんなドン臭いFFでATの車なんて、
見栄以外に乗る理由は無い

>>608
分かってるなら聞くなって

>>610
車としてのハードな部分での魅力を聞きたかったのです
やはり、ボディ剛性？

無い無い、何も無い。
単なるヨーロッパのカローラ。

日本人は見栄で乗ってるに過ぎない

>こんなドン臭いFFでATの車なんて

また86を蒸し返そうって魂胆がミエミエ
その手には乗らない

>こんなドン臭いFFでATの車なんて

新車販売台数の７〜８割くらい当てはまるよねｗ

バカでも乗れる大衆車って事だよｗ

>>607
想定された寿命の条件が違うんだよ
欧州車(交換前提)5〜6万キロ
日本車(無交換前提)10〜万キロ

>>529
225/45R17で硬かったら同じ外径の205/50R17のレグノやヨコハマdbあたりに
交換すると乗り心地良くなりロードノイズも軽減されるぞ

>>601
詳細レポサンクスです
ありがとついでに一つ7速入る直前の速度、70幾つ打と思うんだけど回転はいくつ位？
俺は街中試乗だったのでわからなかった

本国ドイツでも6万キロでダンパー替える奴は少数派。

>>618
大体2000rpm弱ぐらいでシフトUPされているっぽい(上りの時はもう少し条件がきつめ)
そんでもって、1400rpmぐらいになる
シフトダウン時の回転数は見てなかったが、70km/hを切ると6速になる

>>597
うちの親父5年以上LEXUS乗ってるが買う時ですらDに行って無いから、もしかしたら一回もDに行った事無いかも。
不具合とかあれば営業マンに引き取りに来させてるし。
D行って何するんだ？

>>621
BMのスタディ野郎と同じ
お茶飲んでフロントと話し雰囲気に酔いしれに行ってるだけじゃない？
たまに見るけど20代くらいの若い奴が多いような気がする

HL街中平均燃費は14くらいか。最近の国産2リッターと変わらんね

>>620
細かく答えてくれてホントありがと
トルクバンドが1500〜だってことを考えてもシフトアップ早いよね
試乗した時交差点曲がったらすでに3速･･･
1速って使ってるの？ってレベルだったんだけど

>>624
その場面ではその程度のトルクしか
必要としていないってこと。

そうなんだろうね
ってか､そこが最大トルクなんだけどね
ゴルフの出力特性ってグラフで見るとある意味衝撃的
小さいターボ使ってるんだろうなぁ

>>623
最近の国産2lで街中実燃費でリッター14も走る車種があれば是非教えて欲しい

>>619
ドイツの方？

今納車されつつあるのは限定のデアエアステ何だろうか？
通常車でエアロパッケージつけた人いる？
塗装･取付工賃別みたいだけどいくらくらいかかるモンなの？

>>627
釣られるなよぉ

カカクコムで新たにスレ建て荒している連中ワロスw

ゴルフに絡む奴等はキチガイだらけだなw

なぜ価格コムの話題をこちらに持ち込むのか

向こうでやってくれ

>>627
俺のロードスター街中でもリッター14km/L走るお

>>633
ゴルフより200kgくらい軽くないか？w

軽くてMTでFRだお

ディーラー曰く受注伸びてないらしい
みんなナビ待ちなんかね…
ライバルが多い＋先に出たってのもあるのかも

そりゃビルトインナビの情報がいろいろ出てきて、しかも後付不可確定となれば
2013モデルを買うのを躊躇するのは当然かと
リセールバリューも悪くなるし（担当営業談）

ゴルフ６からベンツＣが多いい　ヤナセ

そういや、前スレのナビ換装の人はどうなったんだろ。

これか？

710 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2013/06/21(金) 00:23:22.17 ID:Vqw1PQHD0
内覧前に契約してきました。
ＨＬ　本体▲3万　ＯＰ▲10万　
値引きは渋かった分　下取りうｐで。
ナビが正常に稼動したら換装してもらうよう約束もした。

ディーラーと揉めてるかな？

だね
値引きも渋い上にナビで揉めるとは…
報告上がってこないかな？

>>640
そうそう、揉めてるんだろうな。
見積もりに書いてりゃいいけど、書いてなければ
言った言わないになるからね。

>>636
でも値引きは未だ渋いね。
60周年なんだから
パアッーっとやってくれないかな？

2〜300万程度の車がフルモデルチェンジ直後で
いきなり10〜20万の値引きがあるほうがなんか奇妙に感じるんだけど・・・
ゴルフ（外車）ってこういうものなの？

デアエアステとかビルトインナビ不可の半端モノ売り出しておいて受注が伸びないもないもんだ
誰が買うと思っていたんだ？

こんなゴミカス買うのは運転の楽しさを放棄した世捨て人だけだよ

ちなみに８６ならスレ違いだから

IDで検索してみ

>>640
うわーこれヤバそう
ディーラーはほんと適当なこと言うからな

フォルクスワーゲン ゴルフ 新型、世界累計販売が25万台突破
//response.jp/article/2013/07/11/201968.html

新機能満載や後発のビルトインナビ、社外ナビ不可の為に7は日本で不遇モデルになりそう
もしかしたら全モデル中一番売れないかも

あの新しいシャチョサンのクビが飛ぶかもな

ナビとかバックカメラがないと車も運転できない
お前ら運動機能障害者に車は不要

そりゃ孤島に住んでる田舎者のお前はナビいらんわな

たとえナビはいらなかったとしても、
2014年モデルではあのモニター自体がかなり大きくなって別物になるからな
（5.8インチ→8インチ）
コストパフォーマンスが良くて納車も早い限定モデルはともかく、
一般販売の2013モデルはいらない子になる可能性大・・・

見た目とか貧乏臭さとかの問題を
とりあえず置いておけば、
スマホナビ程度の機能があれば
都内の運転で困ることなんてまず無いだろ。

都内の移動なんて地下鉄で十分。
公共交通機関の発達した都内を排ガス撒き散らして環境を汚染しながら車で移動するなんて
人類に対する敵対行為

もうすぐ付くのがわかっていながら付かないモデル買う人って日本ではあまりいないでしょ

純正ナビの時代は終わった

そうだね
Googleマップで充分だね

>>659
自動車メーカー純正ナビ装着率の増加にともなう市販ナビ装着率の低下、PND市場の縮小、低価格帯ナビの台頭
http://www.jdpower.co.jp/news/201218781/

>>658
「ナビの説明するとみんな待ちになるし、かといってしっかりと説明しなかったら
　後々揉めること必須だから説明しないわけには行かないし・・・」
と自分の担当営業の人は愚痴ってた・・・

純正ナビはバカみたいに高いし、特に外車のは低性能すぎる

中身は日本製なんだけどね

>>657
といいながら、ロードスター乗り回すんじゃねえ。
まあ、ロードスターは嫌いじゃないんですけどね。

>>664
都内の移動は地下鉄メインだよ。
ロードスターはカントリーロードと峠しか走らん。

でも、なんでマツダユーザーはゴルフスレに来るんだ？
どっちかというと、アルファロメオの方が目標物なんじゃないの？

あんたみたいなのが構ってくれるからさ

HLの内装パネル酷いなあれw
確かにw
でもクソ団塊向けなら正解かもな

クソ団塊がお隣さんに見栄を張るために乗る車、
それがゴルフｗ

団塊の大好物は木目調じゃないのか。

ゴルフじゃ見栄なんて張れねえよw
庶民が見栄張るならEとか5以上だよ。

木目調内装にシートに引っ掛けるピクニックテーブルなｗ

>>671
見栄張れなきゃなんでこんなクソ車買うんだ？

>>673
そりゃあ、ベーシックで上質な何とかとかw
バブル世代以上が好む奴じゃ？
ゴルフ選ぶオレorワタクシ賢い、みたいなw

見栄を張るにしては全く目立たない車だぞｗ

じゃあ何で買うんだ？

ごめん、調子乗らせたみたいだ。
NG登録しました。

NG登録したって見猿言わ猿と同じで現実から逃げることは出来んぞ

福野さんやカーグラのレビュー見て
再来年の車検前に
キーレスエントリー&プッシュスタート付きのコンフォートライン買えたらな〜
なんて思ってるんだけど、
過去のゴルフのmc ペースから見て
その頃にはそういう機能付く？

>>676
外人は国産車が品質悪いから外車を買うが、日本人は国産車が品質良いのに外車を買う。

これはもうオナニー以外の何ものでもない。

>>680
ゴルフは国産と比べても品質はかなり良い。
ちょこっとした故障があっても国産みたいに自走不能になるような故障はまず無い。

>>681
>国産みたいに自走不能になるような故障

kwsk

国産車全車種が自走不能になる故障が起きちゃうの？本当に？ソース出して？

すっかり家族がナビの地デジに慣れてしまったので、ナビのスマホ代用はムリだな
絶対反対食らうｗ

>>681
いやそれはおかしい

>>681
リアルで馬鹿？w

>>684
走行中の地デジは違法です

地味にトップテザーのアンカーがまともな位置に戻ってるね。
5と6は明らかにおかしな位置にあったけど。

違法じゃねーよ
そんな法律何処のも無い
ましてドライバー以外が見るのに何の違法性が有るのか説明してみろ、糞カスが

>>689
道路交通法第七十条 　車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、
かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。

ちゃんと法律勉強しような、低学歴左官屋くん

>>687
オレ、６CLでディーラーオプションのクラリオン製ナビ（809HDCW）だけど、
走行中全て操作出来るような状態で納車だったぞ。

VWが順法精神ゼロのクソだから

もう一度聞くよ
ゴルフのどこがいいの？

>>693
評論家がベタ褒めするところ
これを買っとけば俺はクルマをわかってる人間と思える

>>690
だから、地デジを運転中に流したら違法と言うことにはならんやろ。

>>691
ディーラーオプだから、可能なんじゃないかな？
メーカー純正オプだと出来なさそう

>>695
安全運転義務違反だわ。
法律よく読め、低学歴配管工

本人が見なきゃ、いいだけで地デジを車内で流すの自体は違法じゃない

>>695
なるほど。
GPSアンテナもダッシュ下に埋め込んでくれて、全てうまくやってくれた。

車に興味無い人にとってゴルフ7のデザインってどうなんだろう。ただの地味車にしか思わないかな。

>>699
まぁそうだろうね

>>696
横レス失礼、文章をよく見ようよ
運転者が見る為とは書いてないよ

>>689
> ましてドライバー以外が見るのに何の違法性が有るのか

>>701
気が散るから安全運転義務違反。
はい、論破

>>702
じゃオーディオもナビも全部違反じゃんw

>>703
オーディオは画面が動かない。
はい、論破

>>690
本当に勉強してたら判例を持ってくるわな？
底辺リーマン乙

>>704
ナビも論破してw

ナビは運転行為の一部。
はい、論破

はい、ケ論破

はい、次

>>707
そうなの？免許取る時にナビの操作方法習わなかったけどなー
運転行為なのにどうして教えてくれなかったんだろう

そもそも気が散ることが安全運転義務違反とするなら画面が動くかどうか関係ないよね

丁度、地デジの話題になったから、聞きたいんだけど、
助手席のサンバイザーあたりにタブレットを付ける事って
出来るかな？

今のところ候補はXperiaTablet Zなんだけど、
目の前に10.1インチはさすがにでか過ぎるかな？

>>704
画面が動くかどうかっていう理由じゃなくて、気が散るかどうかって言ったやん。
気が散るなら、オーディオでも散る奴おるやろと。

>>713
程度問題。
はい、論破

程度で決まるってわけわからん。

>>714
これは論破できてない。やり直し

>>716
物事の可否は全て程度問題。
はい、論破

みんからに2DIN？のカーナビ付けちゃってる人達いるね。可能なんだろうか

>>717
論破できてない。やり直し

>>719
どこがどう論破できてないか説明してもらおうじゃないか

>>720
程度問題なら地デジを運転手以外向けに車内で流して安全運転義務違反になった判例を持ってこなきゃ

>>721
運転手向けとそれ以外とを区別できるのか？

いちいち事故るやつがいるから規制が入るんだよ。

>>722
俺に聞くな。お前がアウトだといったことだぞ

論破って(笑) かまってもらえて楽しそうだな底辺オッサン(笑)

はい、ケ論破
ぱくっちゃいました

論破ルームかここは。

論破論破って、アホのひとつおぼえだな

>712
さすがに10.1を上につけるのはでかすぎかと思われ。
今秋に出る6.5インチ版のxperia tabletを待ったほうがいいかと。
（ドコモがサムスン（galaxynote3？）に遠慮して取り扱わないという噂もあるけど…）

あほの一つ覚えでもまともに論破できてれば許すけど、
できてへんやんけ　ケ論破

>>729
やっぱりでかいよね、目の前に10.1インチのモニタがくる事になるし…
SH-08Eもフルセグ対応だから考えたけど、ZETAの評判を見てると…
もう少し、様子を見ますわ。

正直ゴルフのいいところって剛性感ぐらいしかないんじゃないかなと思うこの頃
たいして早くないし、燃費もハイオクでそんなに良くないしな

>>732
安定感抜群だよ
いろんな意味で

>>732
静粛性
乗り心地
パッケージング
シート
安定性
ドアの開閉音
充実した安全装備
なめらかなステアフィール
塗装
大して速くないのは確かだけどゴルフHLよりも速くて低燃費な国産Cセグが無い。

パッと思い付くだけでこれだけあるな。

>>712
エアバッグ開くとタブレットが凶器になるぞw
でなくてもタブレット支えられるような取り付け具をフロントガラスに貼ったら車検通らんような

週末は変なのが湧いてくる
その相手をするアホも沢山湧いてくる
せめてスレと関係ある話題で頼む

>735
>712さんは多分こういう取り付け方をしようとしてたんじゃないかと想像

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/003/599/392/b0a72fb3cf.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/itlifehack/imgs/4/4/444b9f9b.jpg

>>735
やっぱりでかいとエアバッグに干渉するよね
(ちなみにタブレットをフロントガラスに貼る気はさらさらありません
たぶん、20%ルールに引っかかる)

と考えるとエアコンの吹き出し口を塞ぐか
もしくはインフォメーションパネルを塞ぐかぐらいか

>>737
そうそう、理想は上の奴
(下の奴だと邪魔になりかねないのでパス)

まあゴルフだけじゃないけど、昨今の車はこんなに色んな機能やデバイス付いちゃって経年劣化したときには不具合が多くなりそうな気がする
10年以上乗ると色々ととんでもないメンテナンス費用かかりそうだ

新しいNGワード追加な。

「論破」

>>734
7は知らんが、オレが乗ってる6のHLより静粛性や乗り心地や装備は
オヤジが乗ってるティアナの方が良いよ。
買値は同じくらいだけどw
ティアナより高速は疲れないけどな。

頭が悪い低学歴ほど論破とか言いたがるんだよ
察してやれ
法律なんて解釈１つで結果が変わるんだから
やっぱ判例持ってこなきゃ論破にはならんよ
ソース出せってのと同じ
はい、論破

Dに行ったら営業が「早く契約しないと納車待ちが長くなりますよ。
HLのビルトインナビなんて今すぐ契約しても11月以降ですよ。」
だって。

そりゃ納車待ちじゃなくて出荷が遅れてるだけだろうと
ツッコもうと思ったけどやめといた。

>>724
だから地デジを運転手向けに流したのか同乗員向けに流したのか
どうやって判別できるんだって聞いてるんだよ。

日本語不自由な方ですか？

>>743
判例出さなくたって法律の条文そのもので違法だと言ってるだろ。
日本語読めないのか、低学歴？

はい論破

道ばたに落ちてるウンコをわざわざいじるな

>>747
表現が的確すぎるw

そんなことよりＧＴＩはまだか？

>>741
(スポーツの)ゴルフ板でもあぼーん続出♪

>>746
お前法律勉強しているなんて全く嘘じゃん
事件には色んな状況・背景があるんだよ。だからその条文によりアウトとは限らない。
素人の俺でもこれくらい考えられるぞw

>>744
ナビ付きは32週以降の生産だから11月以降で当たり前
ナビの生産遅れで年内厳しいとの話もあるけど…

GTIのパンフが間もなく完成するみたい。

ここはロンパールームですか？

先越された！

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底辺オッサンがキレたようだ(笑)

今は買う気ありませんが、試乗に行ったら迷惑でしょうか？
ちなみに外車は初めてです。

>>758
全然問題ないと思うよ
何か聞かれたら先々のことも含めて検討中
とでもいえばいい

>>759
なるほどですね、ありがとう。
暇なのでちょっくら行ってみようかな

VWディーラーは基本国産車ディーラと大差無く臆することなし

ディーラー入りにくさランキング
国産車　入りやすい
VW　　　入りやすい
AUDI　　ちょっと入りづらい
Porsche　かなり入りづらい
Ｆerrari　　入る気がおきない

日産のデーラはやんきーばっかではいりにくくね？

>>761
参考になります。
あちこちＤ巡りするのも楽しそうですね。
国産で乗って楽しい車ないですよね

AUDIは入り易さNo.1でしょ？
教養のない営業が多過ぎてレベル低いし

車屋の営業マンに期待してるのは値引き枠だけ。

アウディやワーゲンは外車の中では負け組やな
国産やと日産やマツダが負け組やな

そのAUDIとVWより負け組な欧州車がBMW

ビーエムやベンツは勝ち組やろ ふつうは

MINIとかは入りやすい？
基本外車Ｄって暇そう

外車ディーラーって常連っぽい人が入り浸ってそうなイメージ
実際行ったらそんな事なかったけど･･･

日本でBMWとMBが勝ち組言われても本国ドイツでBMWは負け組車でAUDIなんかより下のブランド
日本でBMWが勝ち組と思ってる情弱はBMW商戦イメージに踊らされてるだけ

そんでもアパートに住んでベンツにのっとるじんやローンでベンツにのっとるじん 中古のベンツにのっとるじん ベンツのかわシートにシートカバーしとるじんは負け組やとおもうな

>>761
追加
アルファロメオ FIATの並列なので意外と入りやすい
プジョー 入りやすいが、相手にされない事も多い
MB 入りづらいし、一見は相手にしない。
BMW 入りやすいし、話も聞いてくれる

メルセデスもボロアパート住みのC、E中古オーナーが多いけど
BMWのボロ家住み見栄張りジジイE46や1Kアパート住みのサラリーマンや学生E90が多いのも事実

レクサスはただでコーヒーのませると聞いてたからフィールダーのカタログもらいにいったらコーヒーものませんかったしカタログもくれんかったからレクサスは日産より最低の負け組やと思った

>>773
SMART併売のヤナセなんかは超入り易いじゃん

ルノーも日産併設だから超入り易いね

>>776
そういや、ヤナセって行った事がないな。

アパートにすんどって古い日産をジャコタンにして夜露死苦のティーしゃつを来てうんこすわりしとるやつは完全に負け組

そしてそのうんこ座りしてる奴らの頂点に君臨し神車として崇められてるのがヴェルファイア

これまさに底辺車の王様

土曜日の昼間から意味の分からん事を連投してるあほが一番負け組だろ

本日のNGID:3ZB60KgVO

>>780
ID:3ZB60KgVOはボロいトヲタもしくは86乗りで輸入車ディーラーなんか入った事ないから話について来れないんでしょう

まぁ許してやってよ

そんな事よりゴルフの話しようぜ

むかし一回やったことがあるけどキャディーのパンチラを撮ってたら強制退去させられたからむかついて二度とゴルフはせん

そっちのゴルフかよ！

ディーゼル早よ…

このスレ、もうゴルフ７の話しないのか？

みんなナビ待ちで買ってないんじゃない？

もう話題がつきたのか
早いなｗ

うん…ナビがネックやね

うるせー
おめいらみたいな負け組のじんはもーあいてにしたらんぞ

>>790
あんだこのやろう…やっか

ぼくのアイでーをさらしとるじんがいるな
個人状態保護違反でサイバー警察に訴えといたから
明日にでも警察がつかまえにいくぞ
ガクガクブルブル

アパート野郎とは二度としゃべったらんわ

気持ち悪いカタコトの書き込みなに？
精神病か知的障害か知らないけど
気持ち悪いから死ねばいいのに

おまえがなー

>>751
法律に違反してるから違法と言うんだよ。

はい、論破

>>763
セブンとかロードスターに乗った事無いの?

セブンスターなら吸ってた

>>763
こういう素人がゴルフ買うんだな

別に買ったっていいだろｗ

>>799

で、おまえは車持ってるの？

>>799
あなたはどんなお車に乗ってるん？

ID検索してみ

>>799
プロは何買うの？

その末尾Pには触れない方がいいぞ
起亜やヒュンダイ、ランエボ、86がオススメの基地外半島人だから

http://hissi.org/read.php/auto/20130713/YzhvN21wSE9Q.html

ここ以外には書き込んでないみたいだけど

アホが湧いてるので道交法について、勝手にまとめ。

走行中にテレビを見るのを禁止した条文は、そもそも道交法70条ではなく、71条5の5。
ここで禁止されてるのは運転者だけで、助手席の人はどれだけ見ても問題なし。

そもそも事故を起こさなければ罰則規定はなく、
運転者・同乗者のどちらが見ていたかの客観的な立証が無ければ安全運転義務違反を問えない。

立証の有無を問題にしているのではなく、
その行為そのものの違法性を問題にしてるんだよ。

はい、論破

みんなナビ待ちらしく、受注がめちゃくちゃ低調らしいよ
年改でインジケータがカラーになって
道路標識が表示されるとかしないとか

行為の違法性についても書いてるだろ。
運転者以外の同乗者がどれだけテレビ見ても、違法にならない。

だから運転手が見たら違法だって言ってるんだよ。

はい、論破

>>811
もううぜえから、ほかでやれ。
道交法のスレとかあるだろ、なかったら作れ。

>>811
>>687で「運転中」としか書いてないわけだが？
運転者がテレビ見た状況なんて限定してないだろ。

あまりに勘違いしてる奴が多いので言わせてもらう。　８６は孤高。突然スマン。

>>813
運転手以外の誰が運転するんだ？

はい、論破

>>814
お前は巣に帰れ。
向こうにも居場所なかったら。峠でも攻めて来い。

>>809
ナビ待ちって言っても蓋を開けてみたら結局ショボナビで期待を裏切りそうな悪寒
まー、純正で18万程度のナビがまともなわけないと思うけどね

VWが良かったのは気軽に社外ナビ付けれたり電装系弄れたとこにあったのに
これじゃ他欧州車メーカーと変わらん
ゴルフ人気も6までと思うね

>>815
「走行中」だったな、どうでもいいレスだったから書き間違えた。

>>796
お前本物の馬鹿だな

>>819
どこがどう馬鹿か説明してもらおうじゃないか

今日、点検のため某首都圏のDUOに行ったけど１人も商談してなかったぞ。土曜日の午後だって云うのに大丈夫なのか？
ヴァリアントが出たら俺が購入するから潰れないで頑張ってくれよ‥

ナビとバックカメラが無いと運転できない知障ばかりだからだよ

>>822
わかったよしつけえなおめえ

>>817
社外ナビとか貧乏臭いw

あー、純正PND装備車買っちゃった人？
アレほんと貧乏臭いよね

今DUOとかタイムマシンに乗って来てた過去の人が居るらしい。

やっぱナビは30万出してカロのサイバーナビで決まりでしょ？
VW純正で使えたのなんてClarionのミュージックキャプチャーくらいじゃん

ま、今度の純正インダッシュはオーディオ機能どうなんだろうね？
18万の純正って事は実質12万くらい？そんな安物じゃ期待できないと思うな

>>826
元DUOってことでしょ
それくらい脳内補完してやろうよ
免許持ってる大人でしょ？

>>827
ナビに20万って正気なの？
そんなもん無いと車に乗れないの？
三輪車にでも乗ってた方が良いんじゃね？

20万でなく30万ねw

インテリアや音にこだわる人なら30万くらいのナビ普通じゃない？
例えVWって言っても一応ドイツ車なんだから内装やナビにも金掛けてゴージャス感出さないとね

>>829

貧乏人はくやしいーかww

奥さんも彼女もいない童貞ロンパールームキモヲタが張付いてる。

>>830
ナビに30万とか狂ってる・・・・
地図読めないの？
知障なの？
死ぬの？

c8o7mpHOP
ほんま、こいつ頼むからどっかいって。
こっちが悪くていいから。なんでもいいから。
知障とかほんまで言っちゃうやつほんまで勘弁

キムチ君、君は日本語が読めないのかな？
地図の為にナビ買うんじゃないんだよ

ま、ナビに30万出せない低所得者の君には理解できない話だろうから
これ以上関わらないでくれたまへ

4年？前に買った私のナビも定価は30万円超えていた
今は10万円出せば結構いいナビ買えるのでは？

いいナビの基準がわからんから答えに困るが
サイバーナビの上級モデルは10万20万で買えないよ

>>834　相手にしちゃダメだよ。
こいつら、あとこちの掲示版を荒らしてる
工作員（某国某メーカー販売店）だから。
馬鹿だから文体が同じでどこfrもバレバレ。

>>837
ナビなんて10万円くらいで十分じゃなかろうか
かくいう私は当時サイバーナビの最上位機種を使っていた
リモコンが使いにくかったよ

>>839
知ってると思うが、サイバーナビはオーディオ機能の充実度と拡張性、音質に優れてんだよ
さらには高い解像度で高級感がある

10万程度で対抗できるナビは当然無いとして
あえて言うならVWの純正として使われてるNXシリーズが良いね
アレは曲の取り込みが超楽で操作レスポンスも良好、早いの三拍子

>>840
知っとるて
当時日本で一番高いナビ買ったんだから
その後パナソニックからさらに高いナビが発売されたけどね
まぁ、定価はあってないようなもんだが
本当にいいナビだった

>>841
俺的にHDDはカロのサイバー、メモリーはClarionのNXがオススメだけど、
パナのストラーダは操作レスポンス悪くない？
リロード含め何やるにも遅くてイライラするなぁ

>>842
画面のカラーはパナが好みだわ

三菱のダイヤトーン、サウンドナビもなかなか音いいよ

>>843
パナのストラーダは2009年モデルしか使った事無いけど、夜間走行でモニターがかなり見ずらい印象
ただ、音声ガイダンスだけはかなり良かった
鮮明な声質で聴きとり易いね

>>844
らしいね。純正ナビで音何が一番良いのは何処？と聞いて
三菱と答えた人いたよ

×らしいね。純正ナビで音何が一番良いのは何処？と聞いて

〇らしいね。純正ナビで音が一番良いのは何処？と聞いて

>>846
音は三菱がいいとは知りませんでした

>>835
「くれたまへ」って何だよ。
まともに日本語も書けないのか？
もう一回小学校やり直せよ、低学歴新聞配達員ｗ

>>849
間違ってないんだが？
旧仮名遣いではあるが。

勉強しませう。

今はAVN一体だから、昔のオーディオ、ナビゲーションそれぞれの価格を比べて、
物価上昇を考慮すれば３０万は安いとは思う。

ただ、バカらしくてそんなモンに金をかける気は無いな。

>>850
明治時代じゃないんだぞ、尋常小学校中退左官屋

ナビはそこそこ正確でiPhoneとの親和性がそこそこあればそれでいいよ。

VWジャパンは販売開始時にビルトイン型ナビのゴルフを出さなかったせいで大コケでしょ。

ナビ待ちの人が多いから話題が無くなり、このスレはナビのスレに変わってしまったｗｗｗ

>>852
明治ではないわな。
小学生には少し難しかったようです。

で、どこから左官屋が出てきたのかね？

おまえらどんな顔してんのか
みたいよ。そのズラのスネ夫みたいなのが想像出来るわ。

後席を前に倒して、さらに助手席をリクライニングさせて長尺用のスペース作れる？
なんか後席に引っかかりそうなんだが

>>811
運転中に凝視するとアウトなんだよ。
チラ見は問題ない。
警察の運用上凝視とは概ね2秒とされてる。

はい論破

>>858

そのとーりですね。

キティはほっときましょ

ハイロンバー

>>858
あのさ、その理屈だと走行中にテレビが見られるようにすること自体には違法性ないじゃん
論破できてないよ…

>>857
シートアレンジは試してみてないな
出来れば寺に行ってやって見ることをオススメする
空間の感覚って人によって違うからね

いちいちはい論破って言ってる奴は
普段の実生活や仕事で論破されまくってるから
ここで虚勢を張ってうさを晴らしてるんだろうな。
しかも論破って偉そうに言えるほど
大したこと言ってないし
そもそも何にも論破できてない。

>>863
同意
どんな頭でっかちヤローか見てみたい。

テレビ画面だろうが地図だろうが、運転手が画面を凝視したら×なのでは？
何を凝視するか、画面に何が映っているかは問題ではないはずだ

テレビ画面が映ったら違法とか論破とか、どこの国のアホだ？

>>863
そもそも実生活上で「論破」する・されるなんて状況まずないんだけどな
弁護士とか検察とかくらいじゃね？
あとは新しい学説をぶつけあってる学者くらいか

>>855
お前みたいにレベルの低いのは左官屋か配管工以外ありえない

いまどきナビの話題でよく盛り上がれるなｗ
さすがゴルフスレｗ

おい、左官屋＆配管工の普通の人はこんなくだらない事を言わん。
どうせ、PCに張り付いている、就職出来ないニート底辺だろ、ほっとけ。

うるせー低学歴建設作業員

確かに建築関係とラーメン屋は最下層が多いな

見てきたが、確かにあのナビは今時ねえわw
外観は精悍さが増していいのにねえ。
あとHLの内装テカテカパネルはオッサンとか好きそうw
先代のアテンザとかああいうパネルだったね。

>>866
まぁ会議とか打ち合わせで意見や提案をしてもいつも反論されたり
議論で言い負かされたりで自分の意見を通してもらえないとかその程度だろうな。
ロンパー君がちゃんと働いていたらの話だが。

試乗して見積もりとったら400万円、値引き０、納期は来年だって。
人なめとんのかコラって感じ。

>>874
400万だとバイキセノン＋ＤＣＣ＋レザーシートか？

VWは客を選ぶからな

ヘッドライトの電球交換で8万請求された
ぼったくりか！

>>875
サンルーフ付きで見積もってくれって言ったらそんなん出てきた。
レザーシートとか要らんがな。

>>874
ナビ付き？
自分が聞いた話だと、ナビ待ちが多いらしく、ナビ付き希望なら
今は時期じゃないと思うよ。(今だと条件次第で来年納車になる)

>>861
運転中にテレビ見られるようにすること自体に法的規制は無いよ。
禁止されてるのは、運転手が凝視すること。
だから、助手席の人がテレビ見ていても何ら問題なし。

>>878
サンルーフですか…
受注生産だから、値引きはほぼないと思ったほうが良いよ
今から注文出すとしても、ナビ待ちの分があるから、確かに来年だろうね

HLなら速いと思ったらBMの底辺116と同じくらいだな。0-62mph
TLとかCLだとプリウスと同レベルw

>>879
インダッシュナビ付き。
レスオプションは無いのかって聞いたがそんなものは無いだろうって。
ま、
こんなふざけた条件は一考の価値も無いのでどうでも良いけどね。

アメリカンホーム保険　日本初の自動ブレーキ割引スタート
最大５％、サンプル事例だと車両保険込みで３千円引き
http://jp.wsj.com/article/JJ10241443222851134443819944489583791499177.html

対象はゴルフ7、up!等

＞•Volkswagenの「シティエマージェンシーブレーキ」
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1307/10/news027.html

vw=ボッタクリ企業

>>884
自分も買うときに聞いたし、納車時にも予定があるか聞いたけど、
今のところ、ナビレスにして、市販品もしくはディーラーオプションで
付けるナビを販売する予定がないらしい。
（車両設定がオーディオにもナビにも付くので、それに対応させないと
いけないらしい）

間違えた
さっきの >>883 へのレスね

社外ナビだと車両設定の問題もあるし、ステアリングリモコンも
使えなくなるだろう。
今の車、メーカーオプナビじゃないとステアリングリモコンが使えなった。
ALCONで対応したが、面倒だったし、見た目がいまいちでしたわ

今の、純正機器での車両設定の流れってやっぱりBMからだよね…

レポート

http://www.youtube.com/watch?v=WRfrhpxHZTk

ナビを選ばないと5.8インチ仕様になってしまうのがなあ…

ナビあり8インチ
http://de.volkswagen.com/de/models/golf/galerie.html#/flash=80af759f3dd6996f7b3b4e9787a924b1@mediaLists_medialist_0_mediaItems_medialist_mediaitem_1
ナビ無し5.8インチ
http://de.volkswagen.com/de/models/golf/galerie.html#/flash=80af759f3dd6996f7b3b4e9787a924b1@mediaLists_medialist_0_mediaItems_medialist_mediaitem_2

>>882
HLは6の方が速かったね
燃費向上の為に仕方ないのかもしれないが7は上が回らなくなって劣化してしまった
DSGもスムーズになったと言えば聞こえが良いけど、レスポンスが悪化したともとれるね
乗り易さや燃費は断絶7なんだけど、かなり大人しい車になってしまったよ

>>890
これ色タングステンシルバー？
動画の説明はリフレックスって書いてあるけど、ブログとVWのHPの試乗車は
タングステン。
どっちやねん
あと、福井ナマリが笑える

>>849のような低脳低学歴をふるいにかけるのには旧仮名遣いで書くと有効だ
ということがわかった！

>>891
下しょぼすぎ・・・
ナビを売らんがために露骨に差をつけてるな・・・

今まで一度もナビ付を所有したことがないんで、
今回も無しで考えてたんだが、(今時、もしくはゴルフに)ナビ無しで買うなんてありえないのか？

大阪市内乗りですけど、

ナビで目的地設定なんてほぼしないけど、

行く方向の2キロ先、5キロ先の渋滞予測を

見ながら自分で計算する方法が身についてるもんで

ナビ無しポン付けなんてありえないんです。

音楽DVDも見たいし・・・

男は黙って．．．

地図！

by　ｸｰﾙﾎﾟｺ

>>894が戦前の尋常小学校中退だと言うことがわかった！

>>897
4ねよ
朝鮮猿のチョン西人
間違っても都内に乗り込んでくるなよ

なんかお下劣な香具師が荒らしに来てるな。
ヨタの工作員？

Pうぜー
お前は起亜とヒュンダイマンセーの半島人なんだから日本の歴史なんてわかんないだろ？
戦前とか知った口利くなよキムチ野郎

オーディオの音質はどう？ゴルフ6と比べると。
ただゴルフ6は標準のラジオCDの音質がうんこだったから比較にならんかもしれんが

オーディオにこだわるならクソナビなんか着けないで
BOSEでも着けろよ、ドシロート

>>891
ナビがエアコンルーバーより下の位置にあるって1世代前の輸入車に多かったな。
運転中の目線との視差が大きく危険だから、AクラスやVOLVOはルーバーより上に
ナビを付けてる。最近の国産車もマツダはじめインパネの上だし、そういう傾向だ。
ナビをちら見してる間に落ち葉マークの車やガキの自転車が横から出てきたら
と思うとぞっとするわ。

>>899

Uneducated people like you are kindly requested not to participate
in this thread. Thank you.

>>906
None of your business.

>>902

Generally speaking, Korean people do not like domestic cars.
Simply they did not have a choice in the past.
Both Japanese and korean are brand-oriented .
Import car sales in Korea has been rocketed despite the current economic
turmoil.

>>906
そいつ教養も金もないからストレス溜まって鬱憤晴らしてんだろうな
ほんとどっか行って欲しいわ

>>908
Not import car but imported cars.
Get a proper education.

>>910
Both acceptable but "imported cars" is not suitable in that sentence.
Apparantely you seem to have learnt English only from
a textbook. Your writting style in Japanese shows almost no trace of
having a University diploma.

韓国人と中国人は輸入車が大好きらしい。
キミらとよく似てるｗ

他所でやって欲しいね、迷惑千万

英語スレかよ参ったな
何言ってるのか分からん

日本語ですら怪しいのにな
ich hunbalt hejanachte miga detta

>>867
なるほど。自分のレベルで想像できるのがそのくらいだと認識したわけか。
限界の低いヤツだな。

で、旧仮名遣い程度は読めるようになったか？

>>894
確かに、有効な篩として機能することが確認されましたね。
（ゆとり教育はあかんと言う証明でもあるな。）

>>816
これ、ワロタ　ごめん

>>910
Nice!

VW Golf owners have a tendency to consider themselves as
an elite person. Unfortunatelly, however, some of them are taking sadistic
pleasure in laughing at ethnic Korean and working class people engaged in carpentry
job. It's a really shame that real elite people never behave like that on the Internet.

英語ワカンネー

「くれたまへ」を日本語として認識できないレベルの人間が紛れ込んでいるとは！
これ、年齢問わずちょっと本を読んでさえいれば知ってる程度の知識だろ
まさに日本人ではないのは間違いないな

英語も複数形ownersに対して単数形an elite personとか微妙に間違ってるしｗ

>>911
>Both acceptable

Evidence?

Your level of intelligence is that of kindergarten.

>>920
>consider themselves as an elite person.

Your English skill is very poor.
Get a proper education.

>>923
いいかげんロードスタースレに帰れよ
オマエの書き込みは一つもゴルフに関係ないことばっかだし
建築関係者に何か恨みでもあるのか？

I know that the Japanese VW owners are relatively well educated and therefore
it is easy for them to find out for the small mistakes in grammar. But
seems to me, they are either afraid to write or simply cannot write from scratch.
Was I correct or wrong?

>>926
Do you evade inconvenient accusation?
You are an uneducated moron.
You need to go back to kindergarten and get a proper education.

>>923 >>924
>>Your level of intelligence is that of kindergarten.

Your writting style in English also shows no trace of having a University
diploma. I can hardly imagine you are driving a VW which is sought after
by a white collar middle class.
I guess your income is much lower than those of construction workers.
Was I correct or wrong?

>>927
いくら英語ができても教養身に付けても
人間性悪きゃ全て台無しだな。
さ、みんな
こんなクズは放っておいて
ゴルフの話に戻そうよ

>>928
>consider themselves as an elite person.
>consider themselves as an elite person.
>consider themselves as an elite person.

Go back to kindergarten and get a proper education. lol

>>921
ttp://www.excite.co.jp/world/english/

>>927
>>You are an uneducated moron.

Using that kind of offensive language cannot be tolerated.
In other words, this is just about your level.

>>932
>consider themselves as an elite person.
>consider themselves as an elite person.
>consider themselves as an elite person.

This is just about your level.　lol

>>933
Your interest is now firmly focused on that sentense. lol
You haven't been able to answer my question as you haven't got
enough vocabularies both in Japanese and English.

>>934
What question?
Of course your birth was wrong. lol

>>935
You seem to have forgotten I asked about your income on 928.
I wonder why you have a deep hatred for construction workers?
You can rest assured that a VW Golf 7 is unlikely to be popular among them.

>>936
>I asked about your income on 928.
None of your business.

>I wonder why you have a deep hatred for construction workers?
None of your business.

Why is your English skill so poor?

英語はできても馬鹿は馬鹿
by早見優

ここgolfすれ⁈
気持ち悪い。

汚い日本語しか書けないやつの言葉は信用ならない。

だって職業で差別するような内容の言葉を
（心のなかで思っているのは勝手だが）
表に出して表現するのは、教養がない証だもん。

で、英語ができるくらいで「このスレの住人はわかんねーだろ、
会話自体が」と思っていることじたいがちゃんちゃらおかしい。
本当に教養があって、きれいな英語が使える人は、決してこんな
掲示板で英語を使わない。

つまり1.5流の人間ってことさ。2流とは言わないがw

>>937
>>None of your business.

Eventually it pefectly make sense to me!

In terms of living standard, you are inferior than construction workers and
now crippled by financing. Am I correct or wrong?
Go to a job centre to get a full time job!

たぶん英語は一生懸命勉強してきたんだろうけど、
それがお金を稼ぐ事に直結できていない。
その自分のふがいなさを、職業で差別することで解消
しようとしているしょうもない人間。
使う立場としては、いちばんたちが悪い労働者。

>>943
>it pefectly make sense to me!
....it perfectly makes sense to me!

>you are inferior than construction workers
....you are inferior to construction workers





Study proper English.

EIGO GA DEKITEMO BAKA WA BAKA ↑

>>945
Only you can do is finding out for the mistakes in writting.
So far you haven't answered any questions and afraid to reveal your
life style on this thread. You've got nothing to proud yourself.
Consequently, you ended up targetting vulnerable people on the Internet.

Mind you, you must realise that you have become the vulnerable people.
I recommend you to go to a psychiatrist before it's too late.
That's all I've got time for today.

>>947
> finding out for the mistakes in writting
... finding out the mistakes in writing

>nothing to proud yourself
...nothing to proud of yourself




If you want to argue against me, you have to study English first.

ぼく高卒だけどゴルフ6乗ってるは。ｋんど7ハイライン買うんだもーん

ID:4X2hpl180 has timidly run away from the debate.
He is a cowardly moron and loser. lol

ちょっと英語ができるくらいで、なんでそんなに見栄を張り合うんだろう。
ぎりぎりのレベルで生活しているとしか思えない。
金銭のことじゃなくて、心のあり方ね。

残念だなー、フランス語なら分かるんだが英語は分からん
盛り上がってるみたいで面白いこと書いてるんだろうねー

要約すると
「おまえ、文法間違いまくってるから、
英語の勉強最初からやり直せ」
「そんなことより、中身の質問に答えろよ」
という、低レベルの罵り合いですw

低学歴　バカにされると　英語かな　（季語：バカ）

低学歴　英語も使えないのに外車買う（字余り）

あ、おれ高卒で英語全く解らんから
逆にうざく無くて良いわ
そんな高卒の俺でも今年年収１０００万超えたわ
でも年収１０００万って大した事無いのな
やっぱり節約しないと金足りなく成るし
湯水のように金使える奴って幾ら稼いでるのか

>>758
試乗したら欲しくなっちゃうかもしれないし、
わざわざ試乗したいと思ってくれてるのだから
Dとしてはむげにはしないだろ。
気楽な気持ちで行って来て下さい。

私は今では無類のクンニ好きですが、二十歳前後の頃「クンニ恐怖症」(笑)になってしまいました。
初クンニは高校生の時、付き合っていた同級生でした。
それから数人は、シャワー前でも臭い子はおらず(酸っぱいとか、チーズっぽいレベル)すっかりクンニ好きになっていました。
しかし19の時に片想いをしてた26歳の人がいて、その人との事で当分クンニどころかセックスまで出来なくなります…。
普段、軽くあしらわれてたその人から食事の誘いがあり、喜んでいきました。
彼氏とうまく行ってないようで、チャンスとばかりにガンガン押しまくりました。
「付き合って1回Hしたとたん、連絡が来なくなった」とのこと。
帰りがけ公園に誘い、キス→手マンに持ち込みました。
憧れの女性とそういう風になり、ボルテージは頂点です。
その人から「それ以上はダメ、ホテルに行こう」といわれ、股間を膨らませながら繁華街に戻ろうとしている時、何気なく指を嗅いでみたら…もう、人知を超えた何かの死骸のような臭いが鼻を突き、テンションがどうのよりも一瞬で具合が悪くなるほどのマン臭だったのです…
夢にまで見た憧れの人とのH。を目の前にしてる訳ですが、一刻も早くこの場から去りたい衝動にかられ、苦しい言い訳を重ねその場を去りました。
それから自分の指を石鹸・アルコール・コーヒー豆につける…など様々な試みをしても、まるで指の臭いは取れず、葉っぱを砕いて漬ける・土をまぶすなど意味不明な事も試しましたが、3日臭いは続きました。
その人の彼氏が連絡をしなくなった理由がわかってしまいました…
その人から「会いたい」と留守電が入っていましたが、それっきりです。
その後ナンパ師の友人とつるんで、トラウマ解消とばかりに色んな女の子とＨな事を試みたのですが、悪いことは続き…
・女子大生(死骸系の激臭)
・看護婦(レアなチーズを煮詰めた系激臭)
・地下アイドル(公衆トイレの尿を煮詰めた系激臭)
全てセックスまで至らず断念。
その後普通のマン臭の子と付き合いますが、やはりクンニは出来なくなった上、しょっちゅう中折れするソフトインポに成り下がっていました…

どこのコピペだか

>>950
What are you doing? You are such a moron.

＊前回のあらすじ＊
隠れホモ・リーマンの俺の会社に、褌姿の漁師兄貴が鯨チンポ神輿を担いで捕ゲイしにきた！！
ヨイヤサー　ヨイヤサー　捕ゲイ祝い唄をバックに、俺のケツに一番銛がズドン！！
そこにノンケ・シェパードがやってきて・・・
「その人はホモではない！！今すぐ暴行をやめろ！！」
ノンケ・シェパードは１０人ほど。手に薬品の瓶を持って遠巻きに威嚇している。
（邪魔しないでくれ・・・　気持ちよく捕ゲイされていると言うのに・・・）
しかし兄貴達は、ノンケ・シェパードを完全に無視し、俺を捕ゲイし続ける。
二番銛、三番銛と、次々にケツに突き立てられ、意識が朦朧としてくる。
バックから兄貴の手が回され、俺のチンポがしっかりと握られる。
「おい、こんなところに、マッコウクジラがいやがるぞ！！」握った兄貴が叫ぶ。
マッコウクジラ？世辞はやめてくれ。俺のチンポはいくらセンズリしても十全には勃たない、
クジラと呼ばれるにはもったいない、せいぜいイルカみたいなもんだ。
「すいません。マッコウじゃないっす。イルカっす。カマイルカ野郎です。」
「おいおい、イルカもクジラも、同じクジラ目だぜ。自分で触ってみろよ。」
おそるおそる、片手で自分のチンポを握ってみる。すると、今までになくガチガチに
そそり勃ったチンポは、さながらマッコウクジラのよう。
「こ・・・これが俺のチンポ・・・！？」
その時、ノンケ・シェパードが薬品の入った瓶を、兄貴達に投げつけ始めた。
つづく

「うっわエロ、あのガテン犯してぇ…あの作業服の下には汗臭ぇ蒸れ蒸れガテンマラが…！」
街の工事現場で働く汗まみれの作業員を思うがままに犯してみたいと思ってみたこと一度はありませんか？
INDIESが現場野郎をケツマントロットログッチュグチュになるまで工事しちゃいました！
作業ズボンからいきり立ったガテンチンポ！デカマラでトロマンでガテン系ってエロすぎる！！
発展第一！現場で盛りついたガテン野郎がケツマンおっぴろげてケツ穴突貫工事！現場作業員全員ケツ穴貫通工事！
汗臭とザーメン臭が混じりあう現場！男臭ぇ野郎たちが、汗だくになりながら汗臭ェチンコを求め合う！

【SCENE.１】現場で鍛え上げられたバルクなガタイを鎖でガッチガチに拘束し、肉厚ガチケツをバッコバコ！
男らしくチンコをしゃぶりはじめるともうチンコと乳首はビンビン！雄らしく雄声を現場中に響きわたらせる！

【SCENE.２】安全バーで拘束！鳶工のケツはプリップリ！プリケツ気持ちよすぎて金道作業員大絶叫！
アナルだけじゃものたりない！自ら全身を撫でまわし、乱れまくりの超濃厚セックス！！

【SCENE.３】「我慢できないっす、チンポしゃぶたいっす」便所で発展！作業中にムラムラした作業員が作業服のまま同業ガテンにガッツリヤられる！
便所に響くグッチュグッチュと湿った音と野郎の男らしい喘ぎ声！洗面台の下は、ケツ穴から垂れ落ちる本気雄汁でびっちゃびちゃ！
デカチンポいつでも大歓迎状態にまでトロットロガッバガバになったパックリガテンマンコをこれでもかと突きまくる！

【SCENE.４】現場で本気の３Ｐ！ド変態のガテンの脳内は「休憩＝オナニータイム」！オナニー中に２人のガテンが突然乱入！
チャックをあけたら真っ直ぐに建設されたガテンチンポが爆発寸前!!目隠しダブルフェラで２本のチンコに無我夢中でしゃぶりつく！
「ケツとチンコきもちいいっす…」トッロトロの現場専用ケツマンコから本気ガテン汁が溢れ、グチュグチュ騒音だしまくる！！
掘られながらの大量射精であたりはもう精液でべちゃべちゃ！射精しても終わらないダブルブッカケに大興奮のド変態ガテン！

全作業員掘られイキ！ガテンフェチには至高の逸品！？INDIES第10弾！

なんだ。英語になっててびっくりしたけど、話してることと言ったら、どうでもいい罵り合い。英語じゃなくて日本語でよくね？

>>960

>>947
> finding out for the mistakes in writting
... finding out the mistakes in writing

>nothing to proud yourself
...nothing to proud of yourself





Get a proper education. lol

マトモな話だけど、ＣＬでもバイキセノンはオプションなんだよね
でＨＬはバイキセノンが標準でＬＥＤがオプションでしょ
でも雑誌に載ってる広報車は全部オプション付きでそれが標準だと思って買いに行ったら１０万取られるってなんか解せない
普通のハロゲンタイプもどんどん露出させておくべきでないか

英語で罵り合ってるのはどっちもゴルフオーナーじゃないんだよな
一人はロードスター海苔だし、ここで何やってるんだかｗ

>>964
Sweetie, there is something I need to talk to you about…XOXOXO

>>967
>it pefectly make sense to me!
....it perfectly makes sense to me!

>you are inferior than construction workers
....you are inferior to construction workers

> finding out for the mistakes in writting
... finding out the mistakes in writing

>nothing to proud yourself
...nothing to proud of yourself





Get a proper education, idiot.

独語でおｋ

ゴルフ７試乗してきた。
足がアクセスペダルの横のでっぱりに何回もひっかかる。
あれ、みんなどうしてるの？

>>968
Hey dog, why do you have to act like such an arsehole all the time?

>>971
Is that all you can say?
Wipe your tears, loser.

>>971-972
スレチ

>>972
Oh my God, you are such an airhead!

久々に来たら下手くそな英語並んでてワロタｗ
ほんとにあの手この手でスレ荒らしに来るんだなｗ

>>974
>it pefectly make sense to me!
....it perfectly makes sense to me!

>you are inferior than construction workers
....you are inferior to construction workers

> finding out for the mistakes in writting
... finding out the mistakes in writing

>nothing to proud yourself
...nothing to proud of yourself





Your English is so poor, idiot.

他のスレでやってくれよ。情報提供する気も無くなる…

>>955
中国語できないけど、身の回りは中国製ばかりです＾ρ＾


ちなみに「えいごのじゅぎょう」してるやつら、次スレまで引っ張るなよ

>>965
CLもHLも標準はハロゲン。
CLはオプションでバイキセノン。
HLのオプションはバイキセノン＋LEDポジションランプ。

HLのLEDとDCC用のホイールに惹かれるけど、DCC自体は要らんかなぁ

ＧＴＩがでるまでまってればいいじゃん

>>979
そうかそうか
バイキセノンが標準だと思っている人も多そうだね
見た目的にも買着せ脳がかっこいいし、ハロゲンだと別の車に見えるぐらい違うから、オプション装着率はかなりのものになっているだろうね

>>980
ＤＣＣの金額はホイール代と思えばＯＫ。
気に入ったホイールに交換したらＤＣＣがオマケで付いてきましたみたいな。

GTIの日本仕様にはオプションにパフォーマンス・パックとか19インチホイールとかの設定が無いのが残念だなぁ

ＨＬでハロゲンってやっぱりダサいかな？

>>984
パフォーマンス・パックはエンジン出力強化除いたオプションとして
設定交渉中とかの話から進展有った訳？

次スレ
【VW】ゴルフ7 その13【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1373863014/

>>985
恐らく受注になって、在庫車の値引きを考えるとメリット無しかと

>>985
>>988も書いてるように、HLでハロゲンは殆どいないと思う。
当然契約してからの発注になるので納期は長くなるし、値引きも少なくなる。

どうしてもハロゲンという拘りが無いのなら、お勧めはできない。

>>983
なるほど〜勉強になります。

ハロゲンで問題なしやけど、受注になって遅くなるんやったら、
待てへんから仕方なしでキセノンにするわ。だからまけてくれと言う。正解？

>>986
最近出たD社内向けの装備・オプション設定確定資料には載って無いそうだ
＋10PS・電子制御LSD・大径ブレーキを＋15万円程で付けられるのは
かなり魅力的だったんだけど

>>976
Hello there,

Sorry,I am not ashamed of my pidgin English.
How could I possibly debate as long as you are reluctant to answer my
questions? Uunlike DSG gearbox, your 2ch-related illness cannot be cured
for the rest of your life.
On average, Japanese carpenters earn 4 million a year.
Do you envy them? How can you be saved from this eternal poverty?

I'm fed up with English

>>986
そもそもその話って出処どこだっけ？
このスレでDの営業が言ってたとかのレベルじゃなかったっけ…

Have a cup of tea with a Golf estate.

http://www.youtube.com/watch?v=BfUKfejtIeg&feature=c4-overview&list=UULI4XOIjAitZ2oieiIUxKQw

>>994
「Motor Magazine」だったかの雑誌に出てた。

あ、 「driver」だったかもしんない。

>>996
雑誌は情報古いからねぇ
少なくとも初回導入モデルはパフォーマンス・パックを選べないのが確定したから
俺はしばらく様子見で決定だな
海外サイト見てるとFFでの電子制御LSDの初搭載こそが7GTIの最大の特徴であり
かつその評価はすこぶる高いみたいだから

はやいとこ次いこ

次スレは英語禁止ホールな

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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