【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.108【DEMIO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 01:50:00.28 ID:6NU+TBxI0

【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/
【SKYACTIV TECHNOLOGY スペシャルサイト】
http://www.mazda.co.jp/skyactiv/
【オプションの組み合わせ・価格】
http://www.w-tune.com/
【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html

【Car View カタログ】
http://www.carview.co.jp/catalog/MAZDA/DEMIO/latest/overview/
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/
【２ちゃんねる検索】
http://find.2ch.net/?STR=demio

前スレ
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.106【DEMIO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1368869100/（実質107）

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 01:50:35.93 ID:6NU+TBxI0

【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
　→ H4　12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
　→ ハイビーム　HB3　12V 60W
　→ ロービーム D2S　12V 35W
・ウィンカー
　→ S25　12V 21W　座金150°
・ポジションランプ
　→ W5W　12V 5W
・フォグランプ
　→ H11　12V 55W

【テールランプ関連】
・ストップランプ
　→ T20d　12V 21/5W
・ウィンカー
　→ T20s　12V 21W
・バックランプ
　→ T16　12V 16W

※サイドターンランプはアセンブリ交換

【ブレーキ関連】
　スポルト 26センチローターと20センチドラム
　C 　　　 23センチローターと18センチドラム

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 01:51:16.20 ID:6NU+TBxI0

E■■■■｜■■■■F 37.7～41.0
E■■■■｜■■■□F 33.2～37.6
E■■■■｜■■□□F 28.7～33.1
E■■■■｜■□□□F 24.3～28.6
E■■■■｜□□□□F 19.8～24.2
E■■■□｜□□□□F 15.3～19.7
E■■□□｜□□□□F 10.8～15.2
E■□□□｜□□□□F　8.8～10.7
E▲□□□｜□□□□F　6.8～8.7
E□□□□｜□□□□F　0.0～6.7
※13-SKYACTIVのタンク容量は35l

・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
　→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
　→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
　　 →実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
　→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
　→2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載。
　→それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。（定番＆簡単）
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
DOPにもショートアンテナあり。D350 V6 013[KF3B]
ショートアンテナはCX-7用で注文するとなぜか価格が700円そこそこで激安。
E223-66-A30　で注文すべし。取り付けに関してはアクセラ用と同じ。つかモノが同じ可能性が高い。
・スレ内報告燃費7～18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19～21番ピンに配線あり)

4 ：【大吉】：2013/07/01(月) 12:02:30.48 ID:mMhV/FSZ0

っえ？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 17:54:49.98 ID:mMhV/FSZ0

復活したった

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 18:02:42.38 ID:yDnW2dBoP

>>1
ma乙Da DEMIO
スレ番修正も乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 19:28:26.85 ID:TrJAI/Pb0

おれのデミオの燃費は12.5　13CV　( ´△｀)ｱｧ-

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 19:43:55.00 ID:Ykcd3qyo0

テスト

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 19:45:58.93 ID:Ykcd3qyo0

うちのスカデミは街乗り燃費15km
郊外燃費22km
高速燃費18kmだ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 20:11:53.88 ID:xW4dM4HR0

一人ダラスと極まれもといないもに不思議

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 20:19:14.29 ID:3vSuBMl6P

デミオが安かった
http://i.imgur.com/RqA5Gqe.jpg

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 20:25:37.17 ID:2YUWVR2I0

13C-Vがもうすぐ2回目の車検なんですが、デラでCVTフルードの交換を勧められました。
最近のCVTはメンテフリーと思ってましたが、やはり交換した方がいいんですかね？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 21:16:38.79 ID:sb5Ivyyt0

>>11
ムライスやないか

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 21:21:26.62 ID:QyJ2kq6K0

>>11
おつとめごくろうさまです

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 21:32:22.09 ID:yDnW2dBoP

>>12
デミオ好きの某評論家の意見
ご参考あれ
http://autoc-one.jp/word/1349048/

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 22:59:53.46 ID:BvBQyQMM0

ディーラーにまかせておけば長持ちするってことか

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 23:41:50.35 ID:LlKU3HyT0

デラで流れ星の改善箇所確認！

はっきり言えばセンスがない改編だと思う（内容はカタログ見てくれ！）
７/４に発表カタログ配布らしい

値引きは殆ど期待薄

現行タイプの流れ星在庫確認してもらってる。
あとはOPで値引きして貰うしかない。

値引きはどこら辺が上限なんだろうな

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 00:15:44.88 ID:4v1rrikcP

そういえば昔ターボ装備したマツスピデミオが出るって話あったが、
結局無しで終わりそう。時代の流れもあるんだろうけど。出たら欲しかった。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 00:17:32.41 ID:4v1rrikcP

漏れは去年の今頃デミオたん買っちゃったんで、今買える人はうらやましい。（HID欲しくてSKY諦めた）
出るの知っていたら後半年まったんだが

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 00:18:08.10 ID:8iyj/KQo0

>>18
良いの　あるあるよ
http://japanese.alibaba.com/products/electric-turbo-kits.html

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 01:20:04.72 ID:zAPYOPg90

>>18
噂っていうかマツダUSAがアメリカのSEMAショーに出展しただけ
日本の東京オートサロンみたいなもんで市販目的というよりPR目的の参考出展

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 09:39:10.33 ID:k4LTk0Ah0

磁器デミオまだ～～～～～

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 11:01:57.67 ID:5uvL2c+m0

次期デミスポはアクセラ用1.8Lエンジン乗せれる様に大きめにエンジンルーム作れよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 12:06:01.23 ID:OpDUjDml0

デミオはコンパクトカーの中でもひときわコンパクトなのがいいんだから
あまりでかくしないで欲しい　FITとかもうありゃ別物だよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 13:29:33.59 ID:CCXAXSox0

2代目から意を決して小型化したんだから今くらいのままがいいなぁ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 19:39:34.64 ID:Y6ZSH/T00

デミオのサイズは今のままで、アクセラとの間を埋める車種が欲しいよなあ。
SUVのCX-3とはべつに。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 20:06:07.65 ID:5uvL2c+m0

アクセラの日本発売は来年っぽいね
こうなると次期デミオはあと2年くらい出なさそうだな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 20:27:17.18 ID:wlSp6SiH0

>>25
その昔、久米がやってた頃のニュースステーションに
当時メリケン（フォード）社長がゲストで出てて
デミオ（初代）発売するにあたって、久米が

車大国、しかもトヨタ、ホンダ、日産に遅れて発売するんですが、
勝算はありますか？
って質問されて（こんな内容だったと思う）
自信がなかったら参入しません！勝ちます！（これも適当）
てようなこと言ってた。

つまり、デミオは最初からコンパクト

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 20:36:13.83 ID:NfcYWX3T0

頓珍漢レス

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 20:36:44.17 ID:IylGcZo/0

>>28
どの辺が「つまり」なんだよｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 21:24:57.11 ID:h+LHi0Dv0

デミオはコンパクトでチープじゃなきゃ魅力ない。安っぽい内装もあれでよし。求めない格好よさがある。でもかつてのルノーバカラのような革張りシートの設定があっても面白いとも思う

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 21:28:33.55 ID:+JpNzW8PP

>>26
何気にファンの多いベリーサをノート～ティーダ位の大きさに拡大して売ればそこそこ台数出そう
DE系で軽快でスタイリッシュ＝デミオってイメージも定着した…はず？
(99.8万円の安売りチラシのイメージからそろそろ抜け出してほしいｗｗｗ)

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 22:25:12.58 ID:Y6ZSH/T00

>>32
そうそう。
デミオベースで良いから、20cmくらい長くして後席と荷室を広げてね。

ただ、ベリーサという車名は変えるないとダメだろうね。
中途半端な高級路線で女性用みたいなイメージがついちゃったから。
このクラスは、質実剛健な実用路線じゃないと。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 22:50:42.88 ID:hznEkAhk0

純正ショートアンテナ取り付けするとアンテナの違和感が無くなりそう
早速注文しよう
どうも触覚のようなアンテナが唯一気に入らないw

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 23:27:39.27 ID:0G7W8pKK0

>>26
ベリーサ・・・

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 23:37:55.09 ID:IylGcZo/0

>>35
モデルチェンジしてくれればそれでもいいんだけどね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 00:10:30.31 ID:3cdjl9WB0

>>34
パーツの中じゃ異様に安い上、
視覚効果もかなり高いからおすすめ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 00:21:46.94 ID:XzIoDCku0

デミオが少し大きくなってその下にＭＡＺＤＡ１じゃないか？

>>34 盗まれないようにダサいやつ買えよ^^

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 00:33:40.43 ID:946fisHe0

ショートアンテナにしても受信状態悪くならないのだろうか
ラジオはほとんど聞かないから特に気にならないけど・・・

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 00:33:40.45 ID:LKFBFixq0

ショートアンテナは他車の純正汎用品がベスト

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 00:34:24.10 ID:2+yncxlX0

小さいパラボナアンテナ乗せておけばok

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 00:36:19.83 ID:oh6unmkQP

お前ら触覚アンテナのかわいさに気づいてないな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 00:43:12.26 ID:LKFBFixq0

>>42
おまえだけ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 01:00:30.10 ID:gjdjCIVRP

>>42
　｀¨ －　､　　　　　＿_　　　　　 _,. -‐' ¨´
　　　　　　| ｀Tｰて＿,＿｀　`ー<^ヽ
　　　　　　|　 !　　　　　　｀ヽ　　ヽヽ
　　　　　 r　/　　　　　　ヽ　ヽ　　_Lj
　､　　　 /´ ＼　　　　＼　＼_j／ヽ
　　｀ー　　　ヽｲ⌒r-､ヽヽ__j´　　　｀¨´
　　　　　　　　　￣ー┴'^´

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 01:49:10.43 ID:Y2GT+EpXO

オプーナのあれにしか見えないんだよな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 16:39:51.72 ID:YYPS1tZi0

ないです
普通にエクゼのショートアンテナに変えたわ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 16:49:09.81 ID:15jaZQQT0

洗車機とおすとき不便だあれ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 17:20:25.21 ID:oh6unmkQP

>>44
おまえとは上手い紅葉饅頭が食えそうだ
触覚アンテナの人気の無さにびっくりだよ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 18:15:49.06 ID:EXQf8H/p0

スポルトの場合昆虫アンテナだと見た目で時速20kmは損してると思う

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 19:37:31.33 ID:DezOMDZFO

あれがいいな。シャークアンテナ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 20:32:00.63 ID:I44yIXAN0

ラジオ聴かないし洗車機通す時倒すの面倒だからアンテナホールキャップ付けたよ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 21:51:33.97 ID:TpUP4cn20

アメリカの、例の犬が撃たれる動画見てみたら飼い主の車がデミオだった件

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 22:07:44.27 ID:EXQf8H/p0

>>52
やっぱデミオだったか正確には黒のフィエスタだろうけど複雑な気分になったな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 23:05:23.38 ID:zvJgYxNVP

ああ、あれはフィエスタなのか
わんわんおがﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ…

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 23:16:39.99 ID:oh6unmkQP

アメリカ仕様のリアバンパーつけたマツダ2だった
デミオの顔は子犬をイメージしてると昔どっかで記事を読んだ気がする
ミラーが耳らしい

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 23:28:44.26 ID:GcP1q8roO

>>55
デミオはネコ顔かと思った。
フィットがイヌ顔。

デミオのおしりはカエルちゃんか宇宙人。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 23:28:51.42 ID:EXQf8H/p0

もっかい確認してみたら確かにmazda2だった
２回目でも凹むわw

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 23:32:16.81 ID:jNza1KN+0

納車から3万kmでタイヤを純正ASPECからルマン４に変えたところ、
全般に満足だけど、停車時に最後ゴムの粘性で?ネトっと止まる感じは
味わえなくなってしまった。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 00:38:34.46 ID:F6By6Cne0

>>56　ウルトラマンだろｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 00:54:01.87 ID:4zpN5tM90

初回の車検なんだけど費用おさえたいからユーザー車検をしようと思いますが
された方いますか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 01:19:16.70 ID:+FcLFtbr0

>>60
います
他でやれ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 01:44:07.30 ID:gwgluISKO

後期DEってすれ違う度に思うけどデブ顔だよな
デブがニヤケてる顔に見える

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 03:18:47.85 ID:9OdXW2RH0

そういえばオートエグゼのフェアやるよってDM届いてた
ショートアンテナ買うのちょうどいいタイミングかもね

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 08:05:31.04 ID:VYBeS2E40

これもデミオ?
左側のも売ってるの?
http://plus.google.com/103005361029589572372/posts/ZLnxWGEQZcM

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 11:06:46.02 ID:jfARsDLT0

左も売ってるよ
ディーラーにいってみるよろし。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 12:58:04.58 ID:4HSfO3M9P

なんかスタンプ来てた
http://i.imgur.com/ItcPJ1K.jpg

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 13:28:46.22 ID:oTO7pw950

新しいカタログまだ無かった・・・

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 19:39:09.82 ID:hgKCvh5Q0

デミオの２ドア（３ドア）かっこいいよなーーー

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 19:42:52.83 ID:ld8f4NjGP

スカイデミオのサービスキャンペーン

ttp://www.mazda.co.jp/service/recall/273/99/004405.html?link_id=ne

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 19:44:14.52 ID:ld8f4NjGP

あ、サービスキャンペーンではなく改善対策になってた
パワステが稀にきかなくなるらしいので、当該の方はマツダッシュ！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 22:23:53.00 ID:4elVRmvL0

後期DEの笑い顔、好きだけどなぁ。みんな一緒の五角形マツダ顔になっちゃつまらん

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 01:42:39.75 ID:DUoCfZdv0

デミオがんがれ超

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 04:59:12.49 ID:osfOqQ690

みんないっしょの笑い顔よりいいでしょ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 07:29:51.51 ID:rCHOTDbLP

祝 DEデミオ6周年
偉大な初代が6年、2代目が5年でFMCだったけど、DEはまだ1年は売りそうだな
早々に型落ちにならず、オーナーとしては嬉しい

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 09:04:48.09 ID:nMnfv+W40

ケチってフロアマットを付けずに契約をしてしまいました・・。
シューティングスターです。
楽天あたりで売ってる2000円くらいのマットってどうなんでしょ。
使ってらっしゃる方いませんか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 09:09:06.90 ID:c60rGTa40

靴が擦れるところが直ぐにボロボロになる

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 09:36:27.00 ID:VCwJRbIa0

>>75
ホームセンターで売ってるゴム製の使ってる
雨の日も大丈夫

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 11:19:44.33 ID:r1SNxXxx0

あーゴムせいのでいいな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 12:23:20.97 ID:ym3yupRF0

アクセラもデミオも今の顔の方がいいな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 12:25:07.07 ID:GJlftPRg0

俺もあの顔はアテンザくらいで釣り合う感じだと思うんだけど
でも新型出たら欲しくなるんだろうけどさ、MTさえあれば

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 14:22:34.32 ID:2I9CMAf20

今はDYに乗ってるけど、新型があの顔になるなら、DE末期にスポルトに
乗り換えようかな。
あの顔がコンパクトカーに似合うとは思えないし、正直言ってアテンザや
CX-5の顔は好きじゃない。

おそらく、燃費指向になって剛性とか運転の楽しさは後退するだろうしね。
スカイアクティブの信頼性や耐久性もまだ未知数だしな。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 14:59:41.43 ID:qIZili6vP

>>81
最近はエンジンの形式で語られる事って少なくなったけどZY-VEエンジンはかなりパンチがあって面白い部類に入ると思う。
その辺りも踏まえてスポルトはオススメ。
むしろ何も新しいとこが無い分、壊れる所も少ないです。

元気があり過ぎて街中では気忙しいw

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 15:12:21.19 ID:2I9CMAf20

>>82
エンジンは、やっぱりトラブルが出尽くしたものが良いよね～。
スカイアクティブは次の次の乗り換えくらいでちょうどよさそう。

今のDYも15Cなんで、基本は同じエンジンだけど、車体が100kg以上軽くなったら
さぞかし動きが軽くなるだろうなあ。
次はMTを予定してるので尚更。燃費も向上するだろうし。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 15:21:37.76 ID:2LJSSc2x0

闖入ですが、皆はどの０Ｗ-２０のオイル呑ませていますか？０８式スポＭＴで
ＤＩＹな私は通販ペール缶購入ガルフ・アローＧＴの持ちの良さが好きです。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 15:49:06.43 ID:qIZili6vP

>>83
実は15c MTです。
スポルトより軽いし・・って本当は安いからだけどw
DYの頃のZY-VEとDEに搭載されたエンジンと一番に感じた違いはアクセルのレスポンスでした。
今、DYのMTに乗るとクラッチを切る度にブォーン！とアクセルが残った感じになります。
DW時代（アクセルワイヤーのあった頃）に遜色ない感じでしょうか。

乗り心地と内装の良さはDYに軍配がw
その辺りは軽さに免じて許してあげて下さいw

>>84
5w-30ばっかり飲ませてます。
0w-20を飲ませると燃費が19km/L位伸びる事もあるけど最近は燃費を気にしてないもので・・・
このエンジンは5wが好物っぽい気もして。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 17:14:21.45 ID:pYIO2TAz0

DIYなら安いオイルで2000Kmごとに代えるのが一番いいよ
乗り方にもよるけどだいたい2000Km超えるとオイルがピストン運動に酷使されて鎖状分断が起きて
アクセルレスポンスが劣化する

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 17:27:00.35 ID:LOvjZTVC0

5月末に5年落ちの13C手に入れて
明日、嫁の実家の法事で往復1.000kmの小旅行にでるわ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 17:42:26.89 ID:q0q6zFzw0

>>75
同じくシューティングスターを先日購入
値引きがキツかったからOP無料取付で手を打った

フロアマットくらいなら最後のお願いしたら？
サービスで何とか付けさせる
マツダなら何とかなるよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 18:25:32.73 ID:iNbmsTBDP

>>86
どんだけ早漏なんだよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 18:57:01.39 ID:pYIO2TAz0

>>89
まぁ、間抜けにはわからんだろうけどな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 19:16:00.83 ID:kk6d16un0

>>90
君が言ってることはわかるんだけどさｗ
つまり、ものすごく極端に言うと
１００００円／Ｌのオイルを１年ごととか車検ごとに交換より
日進サラダ油を入れて毎日交換のがエンジンにはやさしいってことだよねｗ

たかがデミオクラスでそこまでやんないだろｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 19:17:18.78 ID:sUCO5NCc0

買い物車用途の人から見れば、何そんなに頻繁に交換しちゃってるの？だし、
レーサー仕様なら、素人如きが…とかになるでしょ。
一緒くたにして、オイルの交換方法についてとやかく言っても仕方ないよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 19:27:15.04 ID:1jo/kBCB0

>>88
サービスで何とか付けさせるとか
マツダなら何とかなるよ　とか・・・
お前なんか80万円のﾐﾗｲｰｽにでも乗ってればいいのに。
貧乏臭い奴にはお似合いの車だし。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 19:37:22.12 ID:iNbmsTBDP

>>90
大衆エンジンでこだわってらっしゃるんですねw
経済回すのに貢献されるのは良いことだた思います

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 19:45:54.21 ID:osfOqQ690

俺は「おっ！スムーズになった！」って感覚が好きだから年１回くらいだなｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 20:02:53.55 ID:mMwYqkS1O

先日スカデミ契約して納車待ち
初マツダだったけど、マツダって他所に比べてオプション単価が2～3割高いよね
コーラに定価200円の札付けて「40％引き￥120円！」ってやってるようなもんで、実質の値引き率は言われてるほど大きくないと思った

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 20:03:40.49 ID:szWrlB9m0

6000か5000kmにつき1回だな
あんまり間が空くと不安になってしまう

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 20:06:48.37 ID:pYIO2TAz0

>>92
買い物目的なら尚更そうした方がエンジンは長持ちするよ
スポルトぐらいでDIY好きならそのぐらいしてもいいんじゃないかと思うんだけど
6000kmで高いオイル代えるのも早く安いオイルに代えるのも経済的にはそんなに変わんないんだし

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 20:10:27.08 ID:pYIO2TAz0

>>91
日清サラダ油って例えになってないんだけどw
ネット以外でもその調子なら相当な変わりもんだね

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 20:54:20.71 ID:A/qkxa2J0

ええっと、オイル銘柄と間隔を教えて；84な私は１５００ｋｍ走行／年で２回の交換。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 21:58:22.51 ID:pYIO2TAz0

84ってバストが？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 21:59:33.52 ID:VMg+MfFU0

ウエスト

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 22:08:43.64 ID:rCHOTDbLP

取説にシビアコンディションでも7500km毎でおkと書かれてあるので、そのくらいではオイル変えてる

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 22:10:29.91 ID:pYIO2TAz0

>>103
その感覚でオイル変えてるとエンジン音がうるさくならない？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 22:10:55.80 ID:v2n8vPUH0

でもシビアコンディションだと半年交換なんだよな
どっちにしろ半年交換が無難か

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 22:24:39.41 ID:rCHOTDbLP

>>104
前回までEDGEで7000km程度走ってもさほど気にならなかったんだけど、
MAGNATEC HYBRID入れたらオイル交換したばかりなのにやや賑やかになった気がする(いずれも0W-20)
銘柄のせいかと思ってるんだけど、頻度も関係してるのかな？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 23:04:48.02 ID:pYIO2TAz0

季節や乗り方でも変わるしオイルの種類でも当然変わってくるよ
基本的にはそのオイルが機能(油膜を貼る)していれば問題はほとんどないんだけれど
やっぱりスラッジが溜まるし、粘度も下がってくる事を考えると早めがいいとは思うけどね
エンジンは高速で動く精密機械だって事を忘れない様に

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 23:06:46.83 ID:q0q6zFzw0

デミスカ用バッテリーって相当高いんかなー
i-stop対応だから５万くらいすんの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 23:32:40.33 ID:MDS4ev2s0

オイル交換、ディーラーで4000円くらいに値上がったので
取説のシビアコンディション7500km＋αの
8000kmごとでいいやと思った。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 03:11:36.58 ID:/W0jdZiK0

オイルの話題になると毎回荒れてくるなｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 03:38:20.39 ID:ZHtbgncA0

>>108
Q85
http://item.rakuten.co.jp/onegain/nx-q-85/
http://item.rakuten.co.jp/qvattro-4/gsyuasa105005/

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 07:33:33.80 ID:ESJcqn7y0

最近乗ってて思ったんだが、
デミオって思ったほど小さくないんだよなぁ。
幅は普通小型の限界ほぼ一杯だし、
長さも意外とあるし。
駐車場で並んだ日産キューブより長いのに気づいたもんで。
次のデミオはもっとコンパクトでもいいんじゃないかな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:04:29.35 ID:NKqbaJ/P0

>>112
キューブとの全長の差は2cm以下なんだが・・・
駐車場で並んで気づく差じゃねーだろw

デミオは、今より大きくならなければそれで良いわ。
これで大きいってヤツは、軽自動車に行くしかないでしょ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 10:20:24.97 ID:KYoLdpEp0

タイヤ止め位置かホイールベースが違うとか

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 10:32:03.72 ID:1icKuWj/O

むしろ俺はキューブの方がデカイと思ってたわ
CD値はデミオの方が下だろうな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 10:40:02.66 ID:NKqbaJ/P0

車体の形状から言って、キューブのほうが大きく見えるよね。
おそらく、取り回しもデミオのほうがずっと良いはず。
キューブは試乗したことがあるけど、ものすごく死角が多かった。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 12:34:40.97 ID:Fo/cH0htO

四角いもんな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 16:38:02.02 ID:Qy3Yw76+P

デミスカで初めて伊豆の海岸線走ってきたけど、S字スイスイでﾜﾛﾀｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 17:13:18.44 ID:clj1LYHE0

ボンネットが短くて視点が低めだと走行速度が自ずと抑えられる。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 17:15:29.71 ID:t7lOoS5X0

13C-Vの新車装着タイヤが減ったのでエナジーセイバー+を入れたがすごくいい。
65扁平とは思えないしっかり感だ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 19:03:19.71 ID:01MmROLU0

フロントガラスの撥水機能オプションって単に表面に撥水コーティングしただけ？
フロントガラスが油膜とかウォータースポットがあって夜なんか見にくいんだけど市販のガラス用コンパウンド
で磨いても大丈夫なのかな？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 19:21:13.01 ID:7TrhcbLXP

>121
それで磨くと落ちてしまいます。
ガラコの良いやつが掛かってるようなものなので。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 19:57:32.04 ID:01MmROLU0

じゃあどうすればいいの？
ディーラーお任せコース？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 20:12:20.40 ID:Fo/cH0htO

上からガラコ塗り重ねればおｋ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 20:16:14.04 ID:19ve5znE0

フロントガラスに撥水機能のオプションなんてあったっけ
前側ドア窓とドアミラーだけじゃなかったっけ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 20:23:06.23 ID:01MmROLU0

>>125
マジだった
びっくりびっくり

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 20:30:35.38 ID:EQRhEuEIP

キイロビンで油膜落とししたことあるけど、なかなか落ちなくて面倒だった
また汚くなってきたから俺もそろそろやらなきゃな…

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 21:02:01.65 ID:kIzBQlPe0

シューティングスターの純正ガンメタホイルかっこいい

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 21:14:07.91 ID:62xOcTXk0

スポルトとSSに小変更とか

スポルト　LEDヘッドライト、シートのステッチ　\21000UP
SS　内装を多少変更

この時期に来て商品力落としたとしか思えない

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 21:44:53.17 ID:kIzBQlPe0

>>129
SSの同色ドアミラー、スポイラーから黒色は改悪だな
小変更前のSS購入で正解だった

それでもガンメタホイルだけはちょっと裏山

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 23:23:51.25 ID:NKqbaJ/P0

>>129
マジかよ。
HIDヘッドライトで何の問題もないのに。

LEDって、HIDに対してなんかアドバンテージあるの？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 23:39:09.44 ID:AN1/O20u0

昨年11月にデミスポMTを買ったんだけど、そのときマーチNISMOがあったら迷ってたかも。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 23:53:59.22 ID:01MmROLU0

マーチNISMOは見た目はいいけどそこまで面白さはないと思った
トルクはあるけど低回転型でとても200Km以上は出せそうにない感じがする
でも正直言うと220Kmメータは裏山

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 23:54:49.38 ID:WG7Yb93f0

げ、7月生産分のスポからLEDヘッドライトって事?

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 00:36:55.38 ID:4dyfgcHF0

>>131
ON/OFFに強いので連続したトンネルでも平気。
ONの瞬間から最大光量。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 01:16:38.05 ID:/Q2bL/GFP

スポルトに乗ってる人いたら感想というかレビューしてくれないかな
あと買うときに比較した車と、その車と比べた長所短所を教えてくれるとうれしい
中古で狙ってるんだけど、試乗で着ないもんで迷ってるんだ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 02:06:27.11 ID:iQG6euTY0

値段

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 02:18:34.29 ID:3qFBPm300

>>129
スポルトはどっち？
・LEDをオプションで新設
・HID廃止でLEDオプション化

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 07:09:41.34 ID:lRmGLjGIO

おいおい、スポルト、HID廃止でLEDオプションて、
標準はハロゲンかい？(´Д`)

プロ目のままハロゲンなんて、暗い以外の何物でもないぞ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 09:15:56.13 ID:dzgleTcl0

>>136
俺は完全に見た目で選んだw
>>139
HIDもハロゲンでハイビームもハロゲンなの？
それともノーマルと同じライトになるのかな
それって1.5Cじゃんw

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 10:13:00.11 ID:MnLY6bIxP

15Cハゲロンだけど無茶苦茶暗いよ
夜でも暗さのあまり付け忘れた錯覚でライトスイッチを確認しちゃうから

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 10:18:27.16 ID:oFsuczD00

そもそもソースは？
寺の話？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 10:20:46.02 ID:FCXCnEMvP

>>141
ハロゲンデミオあるあるだよな
高効率のに変えようかとも思うけど、球切れしてないのに交換すんの勿体無いか…と純正のまま

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 10:31:49.49 ID:7JXJ0TYM0

アテンザですらHIDなのに、なんでデミオばっかりLEDにしたがるかねぇ。
コストをかけられないLEDなんてロクなもんじゃないんだが。
マツダは馬鹿なのか？？？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 10:34:56.60 ID:3FtV1Xj60

もともと日本市場は重視されてないからなぁ…

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 10:52:15.12 ID:qAkojhg10

車載用LEDがどこのメーカーかによってはゴリ押しかなぁとも思うけど
工場閉鎖しちゃうから今作って売りたいメーカーあるからね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 11:39:25.42 ID:efzi5NHy0

>>143
HIDレガシィから乗り換えて唯一の不満が
ライトの暗さだったので納車後すぐハイワッテージに
入れ替えた。
今のところリフレクタの白濁はない。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 11:44:24.35 ID:9fPRVhdu0

俺も暗くてHID　５５Wにしたわ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 11:45:39.86 ID:7JXJ0TYM0

>>146
そういう事情ならまだ良いけど、安物の中華LEDなんかは、回路の耐久性が
低い上に、経年での光量低下が激しいからねぇ。
しかも交換となると、アセンブリごとごっそり交換だから高くつく。

現時点では、普及車クラスのヘッドライトはHIDがベストだと思うんだけどなあ。
この秋にスポルト購入を予定していたけど、ちょっと考え直すわ。
もう1つの候補だったスイフトにするかも・・・

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 11:53:47.53 ID:chlExBDFO

そもそもSKYにLED装着されたのはHID入れるスペースが無かったからだったんだがなぁ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 12:15:51.10 ID:9fPRVhdu0

HID入れるスペース　と言っても中華なHID入れてる人が居るしな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 13:56:29.54 ID:EmT967K1P

あまのじゃくな俺はハロゲン＋イエローフォグにした

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 14:07:27.13 ID:t7bMSqRO0

マッ黄ッ黄やな、印象的にｗｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 16:05:55.64 ID:V15IWedE0

>149
HID入れるなら遮光をしっかり対策してほしい。
中華ポン付けと思われる車は変に眩しいのばっか。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 16:13:22.16 ID:pyUfE86r0

新型の情報はまだかー

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 17:21:13.41 ID:rNMjmPGW0

新型はあのイカツイ顔になるの確定だから魅力無いなー。
どうして何でもかんでもあの顔にしちゃうのかな？
デミオという車のキャラクターには似合わないと思うんだけど・・・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 18:04:07.95 ID:fyEZZATFO

現行とはコンセプト違うけど、ライオンとかトラの赤ちゃんってかわいいから期待したい

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 18:08:11.09 ID:7CDcxBix0

イカつい顔でも、車が小さいと印象変わったりするよ。良い方に。
「デミオの大きさで今のマツダ顔」は見てみたい。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 18:12:29.58 ID:dzgleTcl0

スポルトはHID廃止じゃなくてハイビームにLEDの選択可って事じゃない？
さすがにハイロー共にハロゲンになるとは考えにくい

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 18:20:21.39 ID:Vepd+2dG0

マツダの寺活気あったなー客が多い
トヨタの寺ガラガラやった

デミスカSS試乗してきたけど静かでいい
足回りも硬そうだし契約してしまったw

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 20:51:21.46 ID:mfoP6Lvr0

>>150
違うよ
DC-DCコンバーターの関係
HIDはノイズ(高圧電圧回路)が出るからダメだと
http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/pdf/2011_No004.pdf

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 20:58:30.06 ID:mfoP6Lvr0

>>146
ヘッドライト右 D08A 51 031B 税込み91350円。
ヘッドライト左 D08A 51 041B 税込み91350円。
オートレベリングユニット D08A 51 225 税込み24360円。
コネクター右 D08A 66 970G 税込み10500円。
コネクター左 D08A 66 980 税込み5450円。

>>144
計算すると分かると思うけど
アテンザより金掛かっている。

ちなみに今のデミオはフォードと提携時代に開発した車だよ

買うなら今だよ
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201211/121109a.pdf
トヨタならビッツだから

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 21:39:22.61 ID:9fPRVhdu0

なんちゃってで良いや
http://store.shopping.yahoo.co.jp/xzone/hl-demiode.html

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 22:20:26.94 ID:nPrN7YGl0

デミオの発音ってデ↑ミオって人と
デミ↑オって人がいるけど、どっちが正しい？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 22:21:38.12 ID:V15IWedE0

デミ夫

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 22:26:18.95 ID:efzi5NHy0

デ澪

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 22:27:57.86 ID:nPrN7YGl0

>>165
おぉ、判りやすい
ありがとう！
新車買ったんだけど、発音が分からなくて
困ってたんだ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 22:31:27.59 ID:/Q2bL/GFP

>>140
そこそこ走る見た目のいい車ってこと？

スイスポと悩んでるんだよなあ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 22:31:28.41 ID:nPrN7YGl0

>>166
あれ？分からなくなってきた

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 22:33:17.04 ID:FCXCnEMvP

CMで玉木宏は「デ」にアクセント置いてたけど、
広島の開発陣たちは「ミ」にアクセント置いてる
名前っぽくデミ夫と呼ぶなら「オ」にアクセントがくる

つまりどれでも良い

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 22:38:35.40 ID:nPrN7YGl0

>>170
ありがとう！
自分的に一番呼びやすい「デ」アクセントで行こうと思います

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 22:50:32.02 ID:EmT967K1P

ウチの親父はマツダをマにアクセント置いて読むな
平板に人名と同じでいいだろと思うんだが

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 22:55:21.77 ID:fyEZZATFO

>>164
後者は初期のCMでピッペンが発した発音だな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 23:25:17.92 ID:dzgleTcl0

>>168
そこそこどころかスイスイ走れるよ
あとみんなスイスポと比べたがるけどあれは別格だからね
似てるとこは値段くらいっしょw
デミスポはストリートチューンだからほとんど見た目に勝負を置いてる感じ
それに比べてスイスポはスポーツチューンで走りメイン
でもデミスポの4気筒もパンチがあっていいエンジンだしなによりステアリングが最高だよ
交差点ですら楽しくなるw

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 00:09:16.04 ID:qYlJVKhx0

>>161
SKY発売時に「既存のHIDユニットが入らないから」と言われた事実もあるから、>>150は全く違うとは言い切れないよ。

>>164,173
初代が出た時に「ミ」にアクセントを置いて下さいとメーカーからマスコミに通達されたよ。
だから広島ローカル番組でデミオの話題を扱う時は今でもそういう言い方をする。

>>172
マツダ社員は「マ」にアクセント置く人が多い。かの山本健一氏も「マ」アクセントで自社の事を呼んでた。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 00:19:00.12 ID:iYC91sJB0

デ・ミオ
デ・トマソ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 13:52:38.69 ID:zvdG7TqS0

上でグリーンがなくなるとか、スポルトがLEDになるとか言ってるやつがいるけど、
マツダからはいっこうに正式発表ないね。

ガセネタか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 16:30:27.21 ID:nnPZRCNzP

>>174
なるほど。峠越えも気持ちよく走れるかな？
サーキットとか峠攻めたりはしないけど、気持ちよくは走りたいんだ。ツーリングできる車が欲しくて

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 19:06:48.52 ID:0tlyKYaG0

てす

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 19:57:24.22 ID:+OiXYEHE0

>>177
みんカラにカタログ載ってる

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 20:03:29.24 ID:mvdsiDN40

>>178
どの程度を求めてるかはわからないけどMT&CVTスポーツモードで気持ちよく走れるよ
1.5リッターって案外山道に適しててエンジンの盛り上がりと起伏がマッチングしている感じ
国道山道で友達のランクルと遊びチェイスやったんだけどほぼ同じペースで走れたよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 20:27:51.24 ID:iIEWGVqF0

ちょっと長くなるよん
7月現在スポ/15cの価格表入手してきたんで抜粋っていうかスポ買ったんで貰ったｗ
値段も上がってらーの…

○は標準で目に付いたところだけ抜粋
○シートカラー　スポルトはスポーティブラック(赤ステッチ入り)、15cはブラック
○LEDヘッドランプ(ロービームオートレベリング機構付き)、15cはハロゲン
…HIDはスポと15cはopでも無し
あとはダークティンテッドガラスが15c専用に

色
アルミニウムメタリック
ラディアントエボニーマイカ
クリアウォーターブルーメタリック
ジェットブラックマイカ
メテオグレーマイカ
ストーミーブルーマイカ
バーガンディレッドマイカ
クリスタルホワイトパールマイカ
トゥルーレッド
ジールレッドマイカ　new！
蛙と鰤黒消滅…

ドライビングコンフォートパッケージ＋アドバンストキーレス付けた5MT＆CVTスポルトがなんと驚きの\1,706,250
上記+カーテン＋フロントサイドエアバック、リアコートフック付けると\1,774,500
何も無しの素のスポルトが\1,643,250

噂は大体あってる。
今度カタログ貰ってくるんで詳細は後日

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:30:11.75 ID:R7PKgGZB0

コミコミでｽﾎﾟﾙﾄいくらで買えるん？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:39:26.29 ID:ZCM9Iye/0

200もあればパーツ換装含めて十分やで

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 22:21:47.46 ID:QN5KdjfNO

赤色増やしても需要ないだろうに。

モデルチェンジ前１年くらいカエルカラー残しておいてよ、マツダさん。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 22:24:36.06 ID:nnPZRCNzP

>>181
ストレスフリーで走れればいいかな。今の軽だとシフトチェンジ大変だし
てか各メーカーサイト見てきたけど、スイスポだけ値段の割りに力入りすぎでしょ
スポルトとかRSと値段変わらないのに専用エンジン積むとか

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 22:47:07.03 ID:mvdsiDN40

>>186
でしょ？メーターも無駄に240Kmだしw
あとハイオクだし1.6リッターだしで維持費も高くなるよ
俺も会社の軽はMTだけど楽しいのは最初の10分だけだよな
往復30Km超えると苦痛、デミスポはCVTだと街乗りは普通の1.5リッターで
スポーツモードで回転数上げると更に楽しくなる
CVTでそれだからMTだったらまず走りでストレスは感じる事はないと思うよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 22:50:26.48 ID:iRRAuKlYP

スカデミ発売直後のカラー比率だけど、緑はやっぱ比率が低いな
寂しい気もするけど仕方ないか
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110804_465288.html

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 22:54:37.44 ID:RZMZosAXP

スイスポでマフラー替えてて排気音がつながってるのを聞くとガッカリする

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 23:02:23.50 ID:ddlWxCG4P

エアコンが良く効く車だよねー

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 23:08:55.88 ID:nnPZRCNzP

>>187
今の時期はエアコン付けてると挙動がぎこちないですよね
急にパワー取られたりするし。発進が難しい
通勤なら今の車で十分なので、遠出や山越えを楽しくできる車が欲しいんです
登坂車線がある道でもエンジンがレスポンスよく反応してくれるならスポルトかな

スポルトMTの中古を狙おうかなあ。車両保険も低く設定できるから思ったよりもスイスポよりも維持費で差がつきそう
でもスポルトは限定エンブレムとか一目見てわかる個性が欲しかったなあ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 23:09:00.50 ID:sUoq2YGe0

隣にデミオ停まってるが、色的にこれはシューティングスターかな？
前輪のとこ泥除け着いてんのなhttp://i.imgur.com/DeSxyXp.jpg

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 23:11:02.39 ID:Ivz00ZX+0

オプションのマッドフラップつけてるんじゃねーの

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 01:51:35.71 ID:ofa2py6OO

初めまして！今までマツダのアテンザ2300に乗ってて、乗り換えでデミオかトヨタヴィッツで迷ってます！
どちらも現物見てきましたがデミオ1300乗ってる方、デメリットやお勧めできない部分あったら教えてください！
初めて自分で車を買うのでアドバイスいただけると嬉しいです！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 02:07:46.18 ID:ZARSrEh10

アテンザに比べてパワーがない
15ｃかスポルト検討したほうがいいよ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 02:08:38.61 ID:3rCTQZLlP

>>194
13C-Vに乗ってるけど、家族の2.5Lワゴンに比べて

・とにかく軽くて軽快に走る
・小さいので路地も車庫入れも楽
・流れの良い道なら20km/lは狙える
・長い坂道はやや苦しく感じるかも(エアコン入れると特に)
・ホイールベースが相対的に短いから高速での直進安定性は下がると感じるかも
・ロードノイズは大きめ
・収納少な目(100均グッズとかである程度不満解消できる)

高速で追い越し車線メインの人ならアクセラ以上の方が良いけど、制限速度で走るならデミオでもそんなに不満ないよ
飛ばさず走る人ならかなり楽しめると思う、ハンドリングと足回りは良く出来てるからね～

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 03:06:02.33 ID:6IY9TlbSP

デミオのトリップメーターの精度を見るために高速のキロポストと照らし合わせて測ってみたところ、
70km走って誤差は-250mほどだった。意外と正確。

タイヤは5分山程度。摩耗分を考慮すると新品タイヤだと相殺されていい具合になるのかな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 03:41:24.57 ID:ofa2py6OO

>>195 >>196
早速のアドバイスありがとうございます！
私は運転（特に駐車）ど下手なのでしょっちゅうこすってしまうので、車体の短い車に乗り換えたいのでデミオ検討しています。
今までがアテンザだった為、軽はエンジン音が気になり乗りたくないので1300で検討しています。
オプションでバックモニターもつける予定で、高速はそんなに乗らないので問題なさそうですね！
もう少しカタログとにらめっこして考えます！ありがとう！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 10:03:16.96 ID:TopHUCCJ0

>>182
ただでさえ割高感の強いスポルトがさらに割高になるのか！
アクセラの15SなんてDSCがついて179万円なのに・・・

>>198
デミオならバックモニターは必要ないと思うよ。
バックの駐車で鼻先をアテンザクラスと同じ位置に止めても、
80cmくらい余裕があるんだから。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:04:13.72 ID:Kg9mOGDU0

バックモニターは便利だけどデミオなら要らんな
つうか駐車苦手な人ほど目視に慣れたほういいよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:07:49.03 ID:jB2GMXNQ0

>>191
あとはできるだけ試乗した方がいいんだけど
スポルトに試乗出来るディーラーってこのスレ見てても少なそうなんだよね
なのでフィットの辺りを試乗すれば1.5リッターエンジンの雰囲気は掴めると思う
それで物足りなさを感じたらスイスポを視野に入れてみれば？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:11:58.66 ID:jB2GMXNQ0

>>191
あと参考になればいいけど細かいテスト条件がわからないから適当に見てみるといい

コンパクト５車種0-400m加速テスト
http://www.youtube.com/watch?v=TGfU_OGElpw

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:33:04.52 ID:5T6XnwvWP

デミオの後方視界は悪くサイズの割に死角が多いから
バックモニターはありだと思う

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 13:20:25.54 ID:XjrBZUPV0

休日にコンピュータの書換えいってきた。
なんか走り出しとかレスポンスよくなった。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 13:40:17.22 ID:Dpw4/2iKO

ふだんアテンザよりずっと大きいコンテナ付きのトラックで住宅街を走り回る仕事してる俺はデミオにコーナーセンサー付けたけどなw
たかがデミオでもけっこう死角多いよ

死角の障害物見落としてたらどんな上手い奴でもぶつける訳で
それがブロックじゃなくて幼児だったらと思うとやっぱコーナーセンサーあったほうが安心かな…と
実際、よく見るとバンパーの角に傷ある軽コン多いぞ
あれ全てが下手くそな訳じゃないだろ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 14:16:04.05 ID:TgVWp69L0

ブルーのスカデミ風Witsのミニカー、ぼったくり価格以外は通販全滅だったけど、ホームページ情報通りヨドバシ店頭でなんとかＧｅｔ出来て良かった

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 14:18:41.12 ID:BVoqzP2e0

バックモニターは車のすぐ後ろが見えないのは危険すぎると考えて付けたけどな。
しかしカメラの取り付け位置が車体中心にないのはなんか理由があるのかな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 17:05:01.36 ID:3/po0xDL0

馴れないと斜めって停めてしまうのもデミオの特徴
てか馴れても斜めってしまう

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 18:50:20.05 ID:TopHUCCJ0

>>208
慣れても斜めになるのは、下手なだけじゃ・・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 20:03:36.44 ID:AV35EzpJP

>>201
そうしてみます。MT置いてあるかなあ

>>202
スイスポ早いなあ。問題は中古が高い点だけど
候補をコルトに変えてみようかな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 21:00:20.64 ID:TX7p5O240

ところで、聞きたいんだが。
もう消えてしまったIDなんだけど・・・
出魅惡って、なんだ？！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 22:56:28.59 ID:TopHUCCJ0

実際のところ、デミオのヘッドライトはLEDとHIDでは
どっちが明るいんだろう？
やっぱり、明るさだけならHIDの方が上なのかな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:02:02.61 ID:ScRbJu180

以前、このスレでLEDの明るさはハロゲンとほとんど変わらなかったという報告を見たよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:06:39.13 ID:Sf5zqYO50

>>194
おま俺。デミオ（マイチェン前C-V）かスイフトかで考えてるけど
>>196
そんな燃費いいのか。CVTの耐久性だけ心配だけど

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:10:53.13 ID:6IY9TlbSP

MTだとエアコンのロスがまともに伝わってくるからパワーダウンを強く感じるな
AT、特にCVTだと伝達ロスの中に紛れちゃうからパワーダウンの存在がかなり薄れてくれる

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:20:06.86 ID:TopHUCCJ0

>>213
ええっ、HIDより少し落ちるくらいならともかく、ハロゲンと同等じゃ
LEDにする意味ないじゃん。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:40:07.23 ID:amNhdK7I0

>>213,216
いや、ハロゲンとは雲泥の差だぞ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 00:26:27.33 ID:6vYKOSJt0

ちよっと前にレスにあがってたデミオ派生のスライドドアハイトワゴンを地味に期待

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 09:08:18.63 ID:6i6GNPxK0

書き忘れ>>204のはスカイアクティブの話です。
他のはわからん。今からはがきとかおくるといってた

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 11:59:40.80 ID:qRWe5/Wy0

スポルトとスカイはゲート式ATにして欲しいな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 16:33:44.97 ID:kTKvThHw0

マツダから販促のチラシが来たけど、スカイSSに特別仕様車でスポルトが
追加されるみたいね。
走りが変わるわけじゃなくて、見た目だけの変更だけど。

あと、同じくSSのグレイスって特別仕様車のブルーリフレックスマイカって色が
なかなか良さそうなんだけど、レギュラーモデルには設定されないのかなあ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 17:38:37.54 ID:Ypy2L+ny0

>>221
ブルーリフレックスはアテンザのこの色だな。実車だとブルーグレーみたいな色。
初代のMSアクセラにあったコズミックブルーマイカみたいな色調だね。
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1292969/072_o.jpg

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 17:57:55.64 ID:NEM3OEFtP

>>222
ドルフィングレーにも近いかなと思った(ロドスタとか海外デミオに設定あり)
プルーリフレックス(通称鮫青)のアテンザはなかなか綺麗だったから、デミオにも合うと思う

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 18:06:43.62 ID:Eam072rR0

>>221
グレイスググったらみんカラにカタログうｐされてたね。
実際のブルーリフレックスと全然違う色で、これってどうなの？と。
SSスポルトの外装は好みじゃないな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 18:13:30.32 ID:qRWe5/Wy0

>>224
黒のドアミラーとスポイラがカッコ悪いね
同色の方が綺麗だった

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 20:18:27.86 ID:kTKvThHw0

今回の小変更や特別仕様車は、どれも微妙だねぇ。
1.5スポルトなんて客にとっては明らかに改悪だし、なんか迷走している感じ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:12:41.46 ID:MhrH6gfm0

SSスポルト微妙ｗ
リアスポイラーとハンドルを黒にする必要ないし
なんでアイラインまでも追加したんだ
内装もボディ同色じゃ赤選び難いわ

唯一セレクトレバー根元がピアノブラックになったのは興味ある

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:21:20.82 ID:xi8T89xJ0

「有頂天家族」でかえるデミオ確認
http://i.imgur.com/H7HZiFA.jpg

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:24:13.07 ID:PTk2SJ0V0

>>227
カタログ見つからん
URLプリーズ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:48:30.55 ID:/ML/G8o70

http://minkara.carview.co.jp/userid/705995/car/604278/3599413/photo.aspx

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:49:37.80 ID:/ML/G8o70

これも
http://minkara.carview.co.jp/userid/212775/car/988003/3598996/photo.aspx

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 22:07:22.74 ID:2iiTptwp0

（´-`）.｡oO（>>221と>>224に検索ワードがあるだろ>>229・・・）

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 22:28:20.74 ID:PTk2SJ0V0

>>232
実は書いた後に見つけてしまったんだけど
なんか申し訳ないから上のリンクから見てしまったんだ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 22:33:39.70 ID:rbE7ktsB0

スカイアクティブの青いエンジンカバー無くなっちゃうのか…

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 22:37:23.34 ID:LgX9rrVj0

>>234
去年のマイチェンか小変更かでなくなっていたと思うが

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 22:38:21.35 ID:Eam072rR0

>>234
昨年シューティングスター追加された時点で標準車も黒カバー（＆リア銀エンブレム）に変更されてるけど。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 22:40:13.01 ID:PTk2SJ0V0

デミスポで質問なんだけど
エンジン始動時のアイドリングは回転数どのくらい？
俺のは1800前後ぐらいから1分くらいで1000くらいまで下がるんだけど
微妙に高い気がして、もしかしてセンサー逝っちゃってんのかな？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 00:23:50.02 ID:0vCA8pzo0

>>230
あれラジコンアンテナじゃなくなった？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 01:44:30.19 ID:FGUOsEBP0

内装に力いれたのか。
内装のシルバーが嫌いだからうらやましい。
ハンドルは黒のほうがいいなあ。
個人的には白が好き。

リヤスポは白のボディーならありだと思うよ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 03:57:07.90 ID:M4xVMkPI0

>>235 >>236
ありゃ、去年から無くなってたのかぁ。
マツダのスカイアクティブエンジン紹介では青いままだったので。
カバーだけでも売ってないのかなぁ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 04:05:40.70 ID:XXD2VIkX0

>>237
普通

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 04:14:08.21 ID:EX691uMt0

>>240
青カバーは補修部品で取れるが、結構お高いらしい。
あと、部品で取っても初期車両に付いていた裏側の防炎剤は付かない黒カバーと同一仕様。

余談だが、俺は昨年5月末変更のSKYから、今年春のもらい事故でシューティングスターになったんだが、
その時に前車の青カバーと新車の黒カバー入替えて納車してもらったよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 04:17:13.33 ID:EX691uMt0

>>242一部訂正

×　裏側の防炎剤
○　裏側の防音剤

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 04:27:18.38 ID:nSFQUUiA0

次期デミオは、既存生産車のESC義務化で現行デミオが生産出来なくなる来年夏頃には発売するかな？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 12:35:01.24 ID:+MC/nmuX0

ホームページも更新されたね。
ベロシティはもう新車で手に入らないのか。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 13:55:00.61 ID:I8kJkQh10

15Cは相変わらずHID選べないのか～。
1.5エンジンの余裕は欲しいんだけど、スポルトまでは要らないんだよなあ。
田舎で、街灯もない真っ暗な道を走ることが多いんで、デミオの暗いハロゲンじゃ
恐ろしくて走れない。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 14:32:15.28 ID:Rdn8vw2p0

グレー内装無くなったのか。
無くなる前に買っておいて良かったわ。
しかし同系統の内装を2色も揃えるとは・・・。
低グレードにオプション無闇に着けるくらいなら
黙ってシューティングスター選ぶしかないなぁ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 14:48:45.24 ID:I8kJkQh10

でも、シューティングスターにはサイドエアバッグが付けられないという。
うちは、寒冷地なんで、スリップで横をぶつけたり、交差点で横から突っ込まれる
可能性がけっこう高いんだよね～。

マツダも不可解なセットオプションを廃止して、HIDとサイドエアバッグくらいは、
全グレードで自由に選べるようにして欲しいわ。
安全に関わることなんだからさ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 17:26:20.53 ID:POL5LC8K0

小変更前のSS在庫品買った俺は勝ち組だなw
フル装備で変更後のSSより約10万安いわ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 17:38:03.06 ID:KjGl+Jdb0

>>246
暗くて見えないからHID５５W　６０００K入れた
光軸とって車検も通った

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 18:37:20.80 ID:5a9Mf/Vo0

>>246
え？ディスチャージオプションでつけれないっけ？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 18:43:26.15 ID:5a9Mf/Vo0

あ、確認したらマジでしたわ・・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 19:41:40.28 ID:I8kJkQh10

なんか、目先の効率を追求するあまり、販売機会を失ってることを
マツダのマーケティング部門は分かってないのかもね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 20:03:10.93 ID:YdLZV9De0

LEDでいいでしょ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:01:42.85 ID:k1e+5ZKU0

SSSスポルトって見た目だけで中身変わらんのかよ
それなら普通にスポルト買った方がいいんじゃ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:29:31.69 ID:EX691uMt0

>>255
SKYはエコカー減税適用されるから

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:33:48.50 ID:I1OWS+LB0

>>255
そんなエコな奴がスポーツ走行するわけないじゃん

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 23:02:11.14 ID:UbpJjLu+0

>>248さんの通り。
サイドエアバッグが選択できないことでシューティングスター買わない＝デミオ買わないとなる。
マツダに限らず、サイドエアバッグは全車種で選択できるようにしろや。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 23:04:52.77 ID:5a9Mf/Vo0

>>255

これでスポルト言われてもな・・・
せめてパドルシフトぐらいね・・・

本家スポルトもLEDで「スポルト顔」ですらなくなったし
改悪が激しすぎる
スポルトは前期一択だわ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 23:06:14.31 ID:YdLZV9De0

SKYACTIVのエンジンはスポーツとは程遠い特性だよな。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 23:21:21.83 ID:ZpaeQXTk0

エアコンを最強にしたまま10分間アイドリングさせたら爆発音と伴に白煙を噴き上げたぜorz

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 23:26:02.25 ID:JIOenoQf0

セレクトレバー根元のシルバー部分の塗装がはげてきたよ・・・orz
どうしたものか・・。
自分で塗ったりなんかしたら、失敗しそうだし・・。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 23:27:27.20 ID:x9Hg6REVP

>>261
なにそれこわい
原因なんだったか分かったら教えて

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 00:53:53.14 ID:orbF3J550

スポルトも特別スポルトも目が変わったんだねぇ・・・
昔の三連がカッコよかったのに
パーツ共通化コストダウンかな？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 00:58:20.38 ID:l9fgOwwYP

>>264
HIDは1.3モデルにMOPで残してるから、マツダ的にはスポルトにもLEDで商品力アップを狙ったんだろう
俺もHIDの3眼の方がかっこいいと思うけど(´・ω・`)

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 01:05:41.47 ID:/1k8kWLu0

オプションも追加されてるのな

インテリアパネルセット（赤のみ）　20ｋ
リアルーフスポイラー（黒塗り）32ｋ
LEDウインカー付ドアミラーガーニッシュ（黒塗り）　6ｋ
LEDウインカー付ドアミラーガーニッシュ（メッキ）13ｋ
シート用ハーフカバー　11ｋ
フロアマットスポーティ（チェック柄）26ｋ
フロアマットラグジュアリー（消臭機能付き）22ｋ
[13SKY限定]スタイリッシュパッケージ（限定車の黒内装）50ｋ
[13SKY限定]スポーティーパッケージ（本革巻き+アルミホイール+フォグ）66ｋ
[13CV限定]スマートHIDパッケージ　99ｋ

なんだHIDオプション設定あるじゃないか・・・
と思ったらまさかの13CV限定
スポルトでは選択できず(´･ω･`)

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 01:21:04.52 ID:rcbrH+ci0

スポルトトレードマークの専用バンパー＆グリルや三眼ライト無しとか
もはや外見的な特徴が無になったな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 01:23:48.37 ID:VUA446x50

>>266
ディスチャージヘッドライトは13Cにもあるよ
http://www.demio.mazda.co.jp/spec/set-option.html

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 01:27:34.34 ID:/1k8kWLu0

>>268
1.3限定か

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 01:51:30.87 ID:VUA446x50

>>267
素の状態なら16インチタイヤ＆ホイールとサイドスカート

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 02:20:36.31 ID:owo+TgnlP

スポルト欲しい人は既に乗ってるだろうから、事実上役割を終えたと踏んでるのだろう

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 08:26:00.37 ID:gwhDJ7zl0

やっぱり前期スポルトが勝ち組になってしまったか

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 09:25:38.15 ID:Ry2tkKVA0

前期スポルト乗ってるけどもっとわかりやすく区別してほしかったと思う
後ろにエンブレムつけるとか・・・
せっかくグレードいいのにしても似たり寄ったりではつまらない

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 10:16:46.01 ID:bGl3odNT0

200万でいいから1.5ターボ出して欲しい。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 14:18:54.87 ID:cqgcsaS60

他の人から見れば、スポルトだろうがスカイだろうが、「だってデミオでしょ？」
って一括りだけどな。
そういう意味では、13CVあたりがいちばん良いのかも。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 14:34:11.35 ID:IOAxdQcVO

このクソ暑いのにクソエアコンが全然効かなくて笑えない
窓開けた方が涼しいっていう

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 14:53:44.13 ID:oXUc+OkDP

http://cvimg01cv.c.yimg.jp/news/car/images/img_20130711_19451737_1_l.jpg
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/news/car/images/img_20130711_19451737_2_l.jpg
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/news/car/images/img_20130711_19451737_3_l.jpg

綺麗な車だな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 14:53:53.20 ID:8V9ez4JR0

>>276
内気循環にすると効くと思うよー

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 16:48:15.41 ID:LAWGOP4H0

後ろにエンブレムつけるとか・・・そんなもの付けたるのを見ると嬉しいの？
２Ｌのエンジンが乗ったる　とかなら、その気も判るけど。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 17:02:21.82 ID:uaRJsGVv0

上位グレードのエンブレムくらい付けるべきだろ
スポルトとシューティングスターは付けろよ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 17:56:20.26 ID:LckF5jp/0

>>263
エアコンパイプのジョイント部分が外れてガスが一気に噴出したと言われた
こんなトラブルもあるんだな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 18:37:36.36 ID:92HVcGNT0

>>280
問題はどうつけるか
単純にDEMIOの下につけるとうるさい気がする
俺はSKYACTIVEも同じようなの大きさのを縦に並べてるのも好きじゃない
CX5とアテンザみたいにMAZDAつけないで左に車名、右にSKYACTIVEがベストかな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 18:47:27.34 ID:O6KogtonP

>>281
なにそれこわい、報告サンクス
ブボボ（｀；ω；´）ﾓﾜｯﾄﾞｶﾝｯ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

俺はいまんとこ給油口が一度閉まらなくなった位で、他は快調だ…このままトラブル無ければいいんだけど

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 18:47:36.38 ID:uaRJsGVv0

>>282
後ろにMAZDAエンブレムは不要だな
カモメマークでMAZDAって判るしいらんわ
左にグレード名
右にDEMIOとその下にSKYACTIVE

これでいいんとちゃう？(´・ω・｀)

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 19:42:29.22 ID:etJrU8HO0

×　SKYACTIVE
○　SKYACTIV　　　な。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 20:28:21.13 ID:tElRvz3uP

>>283
絶対に許さない

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 00:03:45.02 ID:O6KogtonP

アクセラの画像をもとに幅小さくしてグリルでかくしてみた
新型はこんな感じかね
http://i.imgur.com/Tial8o7.jpg

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 00:21:27.13 ID:KwNI0fgU0

>>287
似合わないなんてもんじゃないな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 00:47:47.17 ID:1pI5muNF0

今日ガソリン満タンにした前期型スポルト
満タン法で燃費ﾘｯﾀｰ10.8キロだった(´д｀)
エアコンほとんど使わなかった前回は13.3キロだったけど差がありすぎでなける

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 00:53:21.54 ID:7C/1kx0c0

>>287
アルファロメオを少しいじったらこうなる？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 00:54:10.76 ID:7C/1kx0c0

>>289
可変容量コンプレッサーならそこまで落ちないんだけどね。
せいぜい落ちて1km/Lくらい。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 00:57:40.48 ID:szs6SVwb0

>>287
ないわー！けど、Audiのちんまいのとかも
こんな顔してるんだよな、、やりやがるかも

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 01:09:49.47 ID:301VL3jU0

LEDヘッドランプもいいものだと思うけどなあ。
HIDはロービームだけじゃん。
ハイビームにしたときのがっかり感半端ない。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 01:26:03.85 ID:3q+4BoDt0

>>293
性能よりも見た目重視で3連が良かったって人が多い気がする

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 01:34:35.83 ID:ZIXgwxhmP

デミオのLEDってどうなってんだ？
ローハイ両方って書いてあるし
LEDなのにリフレクタだし

あとHIDもバイキセノンになってない？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 01:42:36.81 ID:HNTbR4ve0

i-eloopが搭載されてれば、クーラー付けても燃費落ちないんかねぇ？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 01:43:37.89 ID:7C/1kx0c0

内側にハイビーム（ハロゲン）が装備されてるんじゃないの？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 04:46:26.31 ID:v+5bFpHq0

SSスポルトと1.5スポルトで迷ってるのだが、スピーカーの数が
違うよね。２と６で。SSにリアスピーカー（+\21000）付ければ
似たような感じになるかな？

今日ディーラーに見積もりに行くけど、あと値引き次第だな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 07:22:52.68 ID:xhoXIDtW0

６スピーカーかなり音いいですよ。
こまかく音の調整もできるし

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 09:23:31.52 ID:RgqHq0wq0

>>289
ええっ。現行スポルトの燃費ってそんなものなの？
DYの15Cとあんまし変わらないね。
車体はずっと軽いのに。
燃費を良くしたければ、やっぱり1.3モデルじゃないとダメか。

>>294
見た目はやる気な感じのHID圧勝だよなあ。
LEDはハロゲンと印象が同じ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 10:51:39.78 ID:v80tj2kE0

>>287
酷い・・・・・・絶対買わない。
今のデミスカ10年乗るわ。

302 ：287：2013/07/13(土) 12:43:29.39 ID:r9NrFyJQP

新型の勝手な予想画像、想像以上に不評でワロタｗ
俺はそこまで悪くないかなーと思ったけど、DEが可愛すぎるからな
ここの住人は買い換え時期が来てもなかなか候補が決まらなそうだｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 14:35:46.48 ID:7zJOwYi50

アクセラに搭載の1.5SKY-Gが100馬力で萎えた。
次期デミスポにこれが載るんだろうか…。

304 ：287：2013/07/13(土) 14:53:43.64 ID:r9NrFyJQP

>>303
あれ多分むこうの税制に合わせてデチューンしてるものと思われる(アテンザに150psモデルがあったみたいに)
馬力じゃなくて排気量で課税される日本ならもう少し出力あがりそう

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 15:29:45.70 ID:PNd1+po90

馬力よりトルクだろ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 15:58:01.85 ID:T0n+hYii0

馬力低いと高速道路のスムーズな追い越し難しくない？
デミスポですら非力さを感じた
以前乗ってた車が200馬力以上あったから比べるのは間違えてるけど・・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 16:51:26.92 ID:szs6SVwb0

>>306
馬力よりトルコだろ？！

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 17:27:46.73 ID:+trgT+PM0

>>277
宣伝写真を汚く撮るわけがなかろうがｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 19:18:13.25 ID:ABsPeSm3O

>>289 >>300
え～？

スポCVT乗りだけど、
普通に平均リッター15位は走るよ。飛ばすと13位に落ちる。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 19:46:18.20 ID:JiwfAdMs0

>>306
本気が足りてない

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 21:15:14.25 ID:bmDZ549RO

馬力とトルクの違いがよく分からない

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 21:32:44.72 ID:jRjeBGX00

>>311
ピッチャーで考えろ
腕を速くピシュッと振って速い球投げるのが馬力
重い砲丸でもスピード別にして投げられちゃうのがトルク

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 21:35:07.46 ID:vzk1MMSh0

デミオついに契約してきた。納車が８月頭らしいが本当に楽しみだよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 22:20:41.15 ID:G7WLrkNHO

今日スカイ納車だった
エンジンは静かだけどロードノイズうるせーw

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 22:52:55.40 ID:301VL3jU0

はい、ここで納車には一言ある方々が登場です。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 23:00:13.00 ID:cjDnTu2Q0

今回は「した」でも「された」でもなく「だった」だから突っ込みはないと見たｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 23:22:22.10 ID:hQkGqvML0

>>302
次期はかっこよさとかわいさがうまく融合できるかだな
現行越えは難しそうだけど期待したい

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 03:09:19.34 ID:lADE0UK/0

新型のほうが強そうで好きだ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 03:14:29.81 ID:ZGY542avP

モデルチェンジの頃にはDEのデザインが古く見えてるだろうよ
新しいのを一度見ちゃうとね…

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 03:34:14.96 ID:Sw9rLM/10

13C乗りですが、タイヤをヨコハマのECOS ES31に換えました。
低燃費タイヤで安かったので　元と同じヨコハマだったのでまーいいか程度。
ころがり抵抗は減っているのを実感。なんか走り出しが軽くなったし、アクセルオフした後も
いままでよりころころ進んでいってしまうような感覚すら覚えます。
音はとりわけ静かという感じはせず、純正のASPECとあんまり変わらないような印象です。
タイヤ検討してるひといたらご参考までに．．．

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 04:19:22.05 ID:x+txQ0qY0

298だが、値引きSSスポルト30万、1.5スポルト37万だと。
昨日は店長不在だったので、いればもうちょっとイケルそうだ。
1.5の方が値引き率いいし、スタッフの個人車に試乗させて
もらったら走りも良かった。直後に1.3SKYも試乗したが、
なんか走らない止まらないクルマで、印象良くなかったな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 04:38:55.62 ID:3MGZKGOP0

>>318
比較対象が後期だしなあ
前期スポルトならちょっともうちょいいかついな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 06:10:52.37 ID:OEMzcacU0

>>320
どこの店で買ったの？
同じ銘柄でも売ってる店で全く違ってくるからね

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 07:05:13.79 ID:O7V8zM3H0

>>321
凄い値引きだな・・・
下取り上乗せ込みなのかな
小変更前のデミスカSSで下取り無しで24万だったわ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 07:57:06.40 ID:jsInJWG5P

はぁ？

326 ：320：2013/07/14(日) 08:39:50.32 ID:Sw9rLM/10

>>323
ジェームズでキャンペーンかなにかやってて（先週の土曜日のことです、まだやってるかは覚えてない）
4本交換工賃込みで3万5千600円ちょっとでした。
ノーマルで評判のいいTEO PLUS も2万6，7千円でいけそうでしたが低燃費タイヤに興味があって
ECOSにしました。
ほかはGoodYearのが安かったです。
売れてるのは
ダンロップのエナセーブっぽいですね。

スレの流れをぶった切りしててスイマセン

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 12:00:48.38 ID:ht3Ea5OZO

>>313

おめでと。いい色買ったな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 20:59:55.92 ID:87T+l05W0

もうすぐ7月生産のスポが納車される…

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 21:26:09.79 ID:x+txQ0qY0

321だが、1.5スポルト値引き43万＋下取り3万で
契約してきたよ。お盆前には納車の予定だって。
HID車とLED車並べて見せてくれたけど、明るさは
遜色ない感じだった。見た目もまあ、悪くない。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 21:27:29.74 ID:Z/7rDKQk0

>>329
LED仕様は、4灯式それとも2灯式？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 00:49:03.13 ID:Rw0YNN+ZP

>>330
４灯式でロー・ハイ・ポジションがLED

みんカラで詳しいレビューがある
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/543996/car/471709/3380803/photo.aspx

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 01:12:45.01 ID:x84qhvim0

>>331
サンキュー。
ロー、ハイ共にLEDなら、遠目はHIDとハロゲンより明るいだろうね。
デザインは好みがあるけど、性能的には大幅アップと考えて良いかも。
HIDだと、ハイビームにしたときの明るさがだいぶ物足りなかったからなあ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 02:08:51.56 ID:8l6wvsJ50

>>332
HIDのハイビーム足りないか？
あれ以上明るいと周りに迷惑そうで・・・
住宅地の近くとか走るときに。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 07:18:54.70 ID:++h9su7FO

つHIDはプロジェクターロービーム
ハイビームはハロゲン。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 10:19:11.46 ID:x84qhvim0

>>332
実用上問題があるってほどじゃないんだけどね。
ロービームがHIDでめちゃくちゃ明るいもんだから、ハイビームにすると
あれっ？って感じで。
まあ、ハイビームがHID並みに明るかったりする、切り替えが遅れたときに
対向車の目つぶしになりかねないが・・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 16:45:21.40 ID:pb7n+Z/eP

ナビの設置について質問です
ビーコン付けようかと思ってるんですが、メーターフードの中に設置してる方いませんか？
出来るだけ配線隠したいけど受信感度がどうかなと…ちなみにGPSアンテナはフード内でも問題ないこと確認してます

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 18:01:10.15 ID:kRWawqTV0

>>336
ビーコンの種類によると思う
電波ビーコンは大丈夫だと思われるけど機種によって感度とか違うから
付けてみないと　判らないと思う
光ビーコンは厳しいと思われる

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 18:11:47.01 ID:Bm9jGMfm0

デーラーのサービスキャンペーンの葉書がきたからやってもらった
内容はコンピューターの書き換えなんだそうだがこれがすごい！

まずアクセルに対してスロットルがリニアに反応するようになった！
停止からそっと発進する加減が難しくて苦手だったものが
ふつーに、上手くいえないけどふつーになったｗｗｗ

あと軽いブレーキでちょっと停止する場面で、停止直前に
駆動が切れたみたいなみょうな感触があってカクッってなる
症状が全くなくなって運転そのものがすごく面白い車になって
帰ってきたｗｗｗｗｗｗ

そうそう普通のスカデミ、今年の2月納車の車ね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 18:18:10.34 ID:pb7n+Z/eP

>>337
ありがとうございます、やっぱ光ビーコンは厳しいですよね
なるべくダッシュボードにもの置きたく無いんで、線の長さ足りそうならミラー裏で検討してみます

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 19:01:26.31 ID:MevyDMly0

デミスポ気に入ってるけどウインカー音の安っぽさはどうにかならないのでしょうか
もうすぐ車検だからついでにディーラーの人に相談しようと考えてるけど迷惑かな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 19:21:12.38 ID:38gUz0eB0

TEO PLUSもエコタイヤだったような？
ただ世代が古いと雨天時のグリップが弱かったりする

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 19:30:04.78 ID:eiARl0D+0

>>340
DEは無理

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 19:38:32.80 ID:kRWawqTV0

>>340
リレーユニットが単体じゃ無いから
改造しないと駄目なので　一般人じゃ無理

BCMユニットにリレーが組み込まれてる
BCMユニットは、カーテシ・ワイパー・ドアロック・オートライトなどを自動制御しており、
3万円ほどする高価な部品となっていますので、改造する際には覚悟が必要ですｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 19:38:32.98 ID:+5Z08fLK0

>>341
エコタイヤじゃないよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 19:47:18.97 ID:MevyDMly0

そうでしたか・・・残念
音変更に３万出すのはもったいないので我慢することにしますｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 19:50:27.30 ID:kRWawqTV0

>>345
3万は今付いてるのと同じ部品だから3万出しても無理

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 22:04:21.96 ID:6S0WryDLO

俺NDでたらDEから乗り換えるんだ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 23:07:20.39 ID:JuGQvjeEP

NDは今のサイズは維持して排気量だけ落として欲しい
スポーツカーでボディサイズをケチるとやっぱみすぼらしくなる

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 23:15:47.80 ID:aYKp3Cb50

ナビで気づいたんだがオプションのラインナップからパナソニック（サンヨー）製ナビが消えてるな
まあサンヨーが消えたころから主力商品になってなかったしなぁ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 00:32:41.30 ID:BtDbV1FKP

交差点で緑デミのおっさんと目が合った。俺のも目立つ色だしな…ｗ

>>349
代わりにケンウッドの彩速が追加されたね。
ナビ機能は普通だけど、レスポンスの良さなら今一番だよな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 00:40:14.98 ID:MqaMkueNP

あれだけ他社とレスポンスの差があると、ナビ機能がクソでも選ぶ理由になるな
ってか他社がクソすぎるんだが

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 00:43:23.10 ID:PP39sYSi0

>>348
ラグジュアリーカーならそうだが、
スポーツカーは中は狭くても外は小さく低く軽くだ！

みすぼらしくなるのは、小さいのに
中も広くしようとして背が高くして
チョロQみたいにするからだ！！

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 03:38:15.39 ID:eh2PDF0i0

あ？俺のヴェルファイヤはスポーツカー並の速さ、音で中広くてカッコイイぞ
デミオは嫁車じゃ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 04:06:51.10 ID:8rFH/yxO0

直線の加速だけいいのは速いて言わない

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 05:32:09.04 ID:DlwRMM3x0

>>340
電子制御のコントローラがグローブボックスの奥にある
音の発生源の電子スピーカーがメータの裏に付いてるから
スピーカーを変えるなりコントローラを改造すれば
なんとかなるんじゃないの　　素人じゃ無理だしやって貰うと相当取られると思う

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 05:43:18.57 ID:tO8dCu3l0

ヴェルファイア（）
高級車（）なのにあのリアサスｗｗｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 06:03:06.97 ID:FpQYX56M0

>>350
>レスポンスの良さなら今一番だよな。
制御しているOSがWindows系からAndroid系に変更されている。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 23:04:43.70 ID:WwiHP2xh0

カロッツェリアのレスポンス悪すぎワロッツェリアｗｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 05:50:22.89 ID:/Ev9K227O

カロッツェリアって、
カロッチェリアとか、カロッテリアとバカにされてね？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 12:23:18.82 ID:qIlzzjKS0

最近テカッテカのデミオ見かけるけどあれってマツダのコーティングなの？
すごく透明感あっていいよね

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 12:59:47.07 ID:0jKIAsTiO

次期型は派生のCX-3よりもデミオハイトワゴンを下駄用に欲しいな
スカイ1500で

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 18:14:42.07 ID:UgbkgE2ZO

軽に乗ってろ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 18:54:58.04 ID:DBblY5QK0

あと2週間でデミスカSSが納車される
待ち遠しくて仕事に身が入らないwwwwwwww

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 21:03:07.27 ID:d74pvJOm0

>>363
まだまだ先じゃねーか。
仕事しろｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 22:06:03.59 ID:k40inM2SO

峠が気持ち良すぎワロタ
納車の日の夜にちょっと高尾口あたりまで…と思ったら、あまりに軽快でつい大月まで行ってしまったw
次の日約束がなかったら甲府まで行ってた勢いだわ
べつに峠を攻める趣味はないけど、コーナーが連続するところでメーター見たら60km出てて焦った

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 22:19:56.00 ID:+S1h9ozDP

>>365
エコカーを買ったつもりがうっかり走りすぎて、燃料代が安くならないのは私だけではなさそうだな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 23:06:18.24 ID:N0X/CsYB0

スイフトの新しい奴と迷うは

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 00:44:23.90 ID:bHgSI8pz0

デミオってスカイアクティブ入ってなければコンパクトカーで他の追随を許さない燃費の悪さだけどな
1.5Lなら街乗り8.0km/Lとかデフォ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 00:58:49.44 ID:eQngyWuMP

街中燃費はよろしくない、とはいっても酷い渋滞でも10kmlは割らない@13CV
郊外なら08モード燃費くらいは走るんだけどねー
燃費に関してはフルスカイに期待しませう、1.5も開発されたみたいだし

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 01:24:16.16 ID:i/kPNmDl0

>>368
それ乗り方に問題があるんじゃないか？ウチの親のベリーサでも街乗り12km/L走るぞ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 01:31:39.69 ID:MSwLisLyO

乗り方下手くそかATが悪いんだろ
13CMTで14km/L下回ったことないが

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 01:32:47.90 ID:i4kbd4J10

運転がへたくそなんだな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 01:52:16.25 ID:Y1Cm2Xdr0

>>368
どんな街だよwww

重くて燃費悪いと言われてた先代1.5でも
渋滞だらけの通勤でリッター10は出てたぞ

普段からちょい乗りしかしない環境か
アクセル操作がド下手ならそうだろうが
他のクルマに乗っても同じようになるよ
トヨタのハイブリッドがお似合いwww.

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 02:52:52.77 ID:HcxTZlC6P

アニメの中の車にデミオ登場率高すぎｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 02:56:38.76 ID:+uDG2ZIl0

ＣＧデータ使い回してるだけでしょ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 04:17:44.58 ID:JKb16IhQ0

アニメ見すぎなだけだ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 05:03:52.10 ID:Yw3AmQvAO

>>368
それは、明らかにおかしい。
スポルトでも13下ったこと無いのに。
ひょっとして信号のたびに全開加速シグナルグランプリを繰り返してるとか。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 05:12:34.69 ID:2gkD6qxB0

ガソリン漏れてるのか…

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 05:32:29.33 ID:Fd02yEuN0

>>368
俺もスポルトで悪くても１３はいくぞ
自分の結果だけみて車のせいにするんじゃない

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 06:19:12.01 ID:lFe/qH1J0

１３C　AT　ちょいのり　　１１K位しかいかない
大きい車から乗り換えなのでエアコンガンガン　力ないから踏みすぎ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 06:22:53.36 ID:Fd02yEuN0

>>365
甲州街道かな？
大月までいったなら松姫峠通って奥多摩側回ってくるのも
良いかもね
それなりにハードだし夜はいろんな意味で怖そうだけどｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 06:49:55.73 ID:2HqRaQ0r0

田舎住んでる人はいいね
都会はスカイでも下手すると１０k割るよ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 07:39:10.73 ID:Elm2j6tv0

All-New Mazda2 / Demio Possibly Revealed in Japanese Magazine

www.carscoops.com/2013/07/all-new-mazda2-demio-possibly-revealed.html

minkara.carview.co.jp/en/userid/1630409/blog/29251635/

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 08:35:18.89 ID:LLggkeGZ0

>>382
一応100万都市の広島市内在住だがSKYでこの時期でも市街地15km/L走るよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 11:28:00.73 ID:0iVX1MA80

スポルトに乗って走行距離14841.2ｋｍ
最高17.7km/L、最低9.1km/L、平均13.0km/Lだった
エアコンがんがんつけて通勤メインで使っているとやっぱり悪くなるね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 11:33:00.33 ID:LD7Za0fY0

やっぱ条件によるよね
13Cだけど坂の多い町で大体11kくらいです。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 11:33:15.04 ID:0iVX1MA80

やっぱり交通状況次第か
頻繁に信号や渋滞に巻き込まれるエリアとそうでないエリアの差は大きい

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 12:09:19.96 ID:xKhZpUIK0

>>383
想像CGだろうけど、そのデザインだったら絶対買わない。
多少燃費が悪くとも、現行DEの最終ロットを買うわ。

ちなみに、いまはDYの15Cに乗ってるけど、燃費が10km下回ったのは、
大渋滞に巻き込まれて、中央道の小淵沢ICから八王子ICまで6時間以上
かかったときだけだね。
坂だらけ（というか、基本的に土地はすべて斜面）な山里で、9割が
買い物用途のチョイ乗りだけど、最低でも12kmはいくかなあ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 17:05:33.80 ID:m5qWZjYU0

信号、渋滞、アイドリング、エアコン、ちょい乗り
これが燃費悪化の5悪で、これさえなきゃ坂道でもそんなに影響ない感じ
登りがあるってことは、それだけ下りもあるわけでｗ
夜間のヘッドライトも多少影響あるのかな？
川崎の住宅密集地のスカイ乗りだけど、5悪揃うと10ｋ割るね
坂の多いエリアだけど5悪無しだと燃費はぐんぐん伸びる

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 17:06:44.30 ID:izCXIhmW0

燃費が悪いのどっか故障してたりして
ディーラーに苦情いってみたら？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 18:31:30.89 ID:MSwLisLyO

たまにいる前走車の後ろに引っ付いて加速→ブレーキ→加速→ブレーキ→加速(ryの無限ループしてる奴なんじゃねえの

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:17:57.51 ID:ldnMs49T0

フロントグリルの六角形になっているところに汚れが溜まる。
たくさんあって掃除しにくい＆時間がかかるんだが、みんなはどうしてるの？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:19:59.09 ID:bHgSI8pz0

街乗り（都内）
街乗り（郊外）

これの差で叩かれても困る
普通に高速走れば15km/L余裕で行くけど、下の道ならエコ運転で10km/L行けばいい方

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:20:18.80 ID:eQngyWuMP

高圧噴射で適当にジャーーー
穴をひとつひとつ掃除するのは諦めた

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:20:37.60 ID:Lms/aBne0

スカイってCVTでも結構走るな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:26:48.99 ID:PqulxheI0

>>392
ほぼ掃除してない

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:48:43.35 ID:lFe/qH1J0

>>392
洗車機入れる前に泡のタイヤワックススプレーをかける

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:52:26.74 ID:Fd02yEuN0

>>393
＞高速で15km/L余裕で行くけど
いや、だからそれがおかしいんだｗ
SPORTでも高速なら20km/L出るんだよ
悪いことはいわん。まず、異常ないかディーラーに見てもらえ。
あと素直に自分の乗り方も見直すべき。

メンテ怠って車のせいにして、それがデミオのデフォであるかのように言えば
叩かれるのは当然だろ？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:57:23.47 ID:HcxTZlC6P

天気がよかったので
http://i.imgur.com/V8sUK4v.jpg

こういうボディカラーは緑に映えねえな…

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 22:21:20.43 ID:eQngyWuMP

>>399
名前がメトロポリタンだからなｗ良い色だし俺も好きだけど
うちのは無駄に緑に映える、しかし目立つ色ゆえ行動がばれやすい
ttp://i.imgur.com/4LPRpfH.jpg

401 ：やきとりくん：2013/07/18(木) 22:43:30.51 ID:b23XU6mxP

>>338
おー、それは楽しみ。
はがき来てないけれど・・・
とりあえず土曜にマツダッシュだな。

前回のサービスキャンペーンの時も、
不具合対応と同時に体感できる改善がされたからなぁ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 22:46:45.98 ID:Fd02yEuN0

>>400
俺もパッションダンスしながら助手席に飛び込みたいお

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:11:53.20 ID:n/HKuOwv0

>>400
この色すげーいいけど、やっぱ目立つよな、人を選ぶ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:19:18.75 ID:i4kbd4J10

金色が一番いいとおもう。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:26:00.34 ID:JKb16IhQ0

>>392
エクゼのバンパーにした。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:56:24.60 ID:dXk4t4XG0

>>392
見て見ぬ振り

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 08:59:55.92 ID:jy+siLJMP

>>395
アクセルにクセがあるから、他の車のようなアクセルワークだと上手く加速しないけど、慣れると結構いいよね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 12:37:09.92 ID:/GvdLui9O

今更遅いけど、ラディアントエボニーよりも、明るい色にすれば良かったなあ…

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 12:39:11.80 ID:SUNeZLtJP

【特別企画】タイムズの“痛レンタ”に乗って「嵐の5本の木」を見に行く
http://car.watch.impress.co.jp/docs/special/20130719_608087.html

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 14:07:26.41 ID:5lgwBlWw0

近所の家にデミオスポルトが止まってあったんだけど８６に変わっていた
ちょっとショックな気持ちは、なんなんだろう。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 17:35:45.16 ID:vnWDtWcv0

ステップアップ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 18:21:30.28 ID:2oVz4Vui0

ホップ
ステップ
ダンプ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 20:43:17.19 ID:BbzT78QN0

松本

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 20:46:49.20 ID:mWp51xolP

ナビ買い換えのために内装ばらしたけど、手順さえ分かれば意外と簡単に外れて楽しかった
だがしかし配線がよくわからん…外せはしたけど取り付けはプロに任せることにする

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 21:01:55.94 ID:pJRqZnqQ0

いや内装はがしたとこまでやったんなら
あとは大丈夫だよ　いける　なんとかなる

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 21:42:49.91 ID:mWp51xolP

なんとかなるんかな？
大量の配線となかなか外れないエレクトロタップでギブアップな気がしてｗ
ちなみに電装系のDIYはしたことない。今回はじめてバッテリーの端子はずしたｗｗｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 21:58:23.07 ID:9SKL6Hn/0

>>416
元に付いてたのは純正かな？
純正が付いてたのなら配線キットを買ってくれば簡単
エレクトロタップはブレーキ、リバース、車速、どれかだと思う　後期型なら車速は２４Pコネクターに来てる

バッテリーの端子外して　リモコンドアロック　運転席のPW　ちょこっと開くやつは大丈夫だった？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 22:09:53.74 ID:bxQZkGZP0

おれはプロに任せたらナビ本体が若干歪んだ状態で取り付けられてたんだよな
文句言ったら無償で直してくれたけども

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 22:25:43.18 ID:9kLnCHV+O

オートバックスとかイエローハットだってどうせバイトだろ
ディーラー以外はなんか信用できない

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 22:27:58.45 ID:mWp51xolP

>>417
丁寧にありがとう
社外品で、電源コードの途中に配線まとまる白い箱的なものがあった(名前わからずスマソ)
だからアースとかどこから取ってるかわからぬまま取り外しだけは出来てしまったｗ
おまいさんが近所ならビール一箱で作業お願いしたいわ

窓のリセットは知ってたから大丈夫だった

421 ：ninja!：2013/07/20(土) 00:04:41.95 ID:f2PvccvM0!

タイムズで使ってて下駄車ぐらいにしか感じてなかったが
改めて乗るとこいつ結構いい車だな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 04:15:58.46 ID:SvfXEk2lO

>>419
イエローハットはフランチャイズだから、店によって当たり外れがデカい
ちゃんとした店ならキチンと仕事してくれるよ
値段だけで選ぶと悲惨なメに遭うかもw

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 18:19:49.16 ID:NVwwAkKO0

>>398
時速何kmで走るかによるだろ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 18:23:57.74 ID:/eIaGF+p0

まぁ、俺が双方に言える事は・・・

スポルトで燃費気にしてんじゃねーよカス

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 18:44:37.47 ID:6vRH4oJU0

荷重も考慮に入れないとな。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 18:48:02.15 ID:vK2Fb1su0

DE3FSの車検の重量税がいまいち分からない

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 19:02:21.81 ID:5FZ8H2gHP

DE3FSとDE3ASの一字違いの意味ってFWDとAWDの頭文字なのかな？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 19:15:39.78 ID:PaEex8LV0

てか流石にスポルトでリッター20ｋｍは盛りすぎだろ
エコカーレベルじゃん
ホントに乗ったことあるのだろうか？実はスポルト勝ったつもりがスカイアクティブ買わされてたりしてｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:57:57.27 ID:ee9ADNLs0

オールスターで流れてた新しいシューティングスターのCMカッコよかったな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:00:34.04 ID:Yi58Ft8d0

DEMIO 13-SKYACTIV SHOOTING STAR SPORT

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:07:27.41 ID:v9w4PpHmP

ちらちら見てた程度だったからデミオのCM見そびれたけどこれか！
Be a driverのアテンザがかっこいい60秒CMは何度も見たんだけどｗ
http://www.youtube.com/watch?v=-23CSGW4geE

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:08:22.69 ID:AXAbfVSb0

LEDなんかよりドライブレコーダーを標準装備すべき。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:09:37.41 ID:m7nNCvh90

>>398
制限速度守ってフツーに巡航してるよ

>>428
もう5年乗ってる。
前期にスカイアクティブねーよカスｗ
ただしＭＴだけどな。

信じなくてもいいけどね
俺は２０ｋｍ/l出せた。
テメーは出せない、それだけの話だし。
そういうこと言ってるから進歩しないんだよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:11:10.47 ID:m7nNCvh90

間違えた
>>398じゃなくて>>423な

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:13:24.40 ID:AGMjxrrUO

ドラレコくらい自分で好きなの買って付けろよ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:45:35.88 ID:m7nNCvh90

>>424
普段は気にしてないよｗ
無駄がなければ燃費悪くならないし。
街乗りと山道はけっこう楽しんで走ってる。
まあ、特別なエンジンではないし高速で飛ばす車ではないと思ってる。

>>425
2人乗りが多いよ
あと旅行鞄とか

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:47:48.62 ID:PIY32W2s0

>>428
俺のスポルトCVTで一番よかったのは18.69
高速で追い越ししまくってこれ
燃費最優先で乗ればででない数字じゃないと思う

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:53:22.07 ID:v9w4PpHmP

>>437
速度出してもあまり燃費が悪化しないのはエンジンに余裕があるからか
13cvは追い越し車線ペースだと多分スポルトとそんな変わらんな
走行車線だと21～22くらい

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:59:51.99 ID:SvfXEk2lO

昨日21時スタートで、世田道→環七→R17で白根山まで行ったけどスカイ凄いな
下道オンリーで標高2000m登ったのに19k/lだ
世田道の時点で20k表示して17バイパスじゃ最高22.7までいった
このスカイが買い物ちょい乗りでエアコンつけるとリッター8kとか出るからなw
ちなみに帰りは白樺湖で1度リセットして今甲府にいるけど32.3表示してるww

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:59:56.33 ID:mij8Ov7e0

今日満タン法で燃費測ってみたら20.87km/Lだった
後期13CV

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:07:12.93 ID:v9w4PpHmP

>>439
やっぱスカイは郊外だと伸びるな。でも下りまくりの帰り道はチートだろｗ
とはいえうちのデミオは草津から渋川伊香保までの下り道で28kml位だったから、山下りでも差がでるのか

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:39:48.61 ID:m7nNCvh90

山道は登った分下りがチートだから結構伸びるんだよね
前期SPORTは燃費計ないけど
燃料系メモリが満タンから1減るまでにトリップメーターで80ｋｍ超えたことがある

ちなみに十和田市街→八甲田山笠松峠→城ヶ倉大橋の往復。
超ローカルだけどｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 01:41:39.60 ID:PAG2vCso0

レンタカーで出てきた13C-Vの後期型が意外とよかったな
在庫処分車がレンタカー屋に回ってきたのかもしれんが、次借りるときもこれにしてくれって頼んどいたw

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 02:03:13.86 ID:chamg05z0

>>433
＞ただしＭＴだけどな。

見事な後出し条件で勝利宣言クソワロスｗｗｗｗｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 02:25:02.40 ID:H93OS9cZ0

>>444
ん？
ＳＰＯＲＴでＭＴなんて別に特殊じゃないだろ？

CVTのほうがカタログ燃費良いぐらいだし。
だいたい同じぐらいの燃費は出るでしょ。
437が実際高燃費だしてるしさ。

ＭＴが有利だっていいたい？
街乗りならそうかもしれないけど
一度高速に乗って一定速なら
5速のＭＴと7速のＣＶＴどちらが有利かねぇ

下手は何乗っても一緒だから関係ないよｗ
車のせいにするクズにはｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 02:33:41.51 ID:PKzxlWVSO

>>441
白樺湖からは大門街道がデカかった
60km巡航で殆どブレーキ踏まずに下れてしまうので、最高で平均燃費44kmとか表示してたからw

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 02:36:58.64 ID:7KwUcgWu0

せこすぎ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 02:43:12.77 ID:99MHAHHG0

>>445
高燃費ってｗ
燃費がいい事は低燃費って言うんだが。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 02:50:42.12 ID:H93OS9cZ0

>>448
揚げ足とってるつもりらしいけど
そういう表現も無くはないらしいぞ

いや、素で間違えたけどｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 02:56:11.36 ID:VU0xfEZe0

自分の意見に反論されたらクズとか言う奴にデミオユーザー代表面されたくないなあ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 03:07:12.48 ID:H93OS9cZ0

>>450
流れよもうぜ？
そもそも街乗りで10ｋｍ/lいかねーとか
高速で15km/lいかねーとかいってる奴がデミオのデフォだって決め付けてるんだぜ？
事実燃費かいたら盛ったとかグレード間違えだとか
言われたら話しにならんだろ

普通の人にはクズなんていわないよ
まあ、もう相手にしないことにするよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 05:37:04.90 ID:ZFmQH9N80

それがいいんだぜ？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 06:33:15.13 ID:UPsqwaSB0

燃費悪い悪い言ってる奴の乗り方確認したら、乗り方どころかエアコン効かせて昼寝してたりするからな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 07:10:25.65 ID:uGuo3ZNx0

13CMT契約したった！
何にもオプションつけなかったら、乗り出し110万きった。
ここの住人はスポルトが多いんかな。
商用車みたいなグレードだか、よろしく頼むわ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 07:40:10.76 ID:Va/9ViTR0

おめっと

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 09:12:15.73 ID:bndbJSRp0

ビニール剥がして最初に乗る時は全裸で堪能すべし。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 09:42:13.69 ID:neyWy/kA0

せっかくのスポルトなのに燃費気にしてどうするｗ
時々は高回転まで回してスポーティな走行を楽しまないとな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 10:24:02.17 ID:SDDbuISw0

次期型フィット1.3LはデミオSKYACTIVを抜いてくるかな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 11:13:18.93 ID:6aheCqLj0

そもそも、燃費最優先な人だったら、最初からデミオは選ばないわけで。
デミオ（とスイフト）は、コンパクトカーでありながら走りを楽しめる
貴重な車種。
燃費は二の次だと思うけどなあ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 11:15:54.54 ID:poYS0asHO

>>457
高回転まで回らないし、回そうとするとあんま良い音じゃない。2500～3500くらいの低中回転が良い

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 11:23:34.46 ID:gBiGGIC40

>>460
それオイル交換した方がいいよ
エンジン駄目になってるっぽい
俺のはブオォォォオォォンって5000回転までいい音するけどね

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 11:38:04.16 ID:H93OS9cZ0

>>453
そういう奴なんだろうな
議論するレベルではないのは良くわかったよｗ

>>457
まあ、普段はそうよ
ブリッピングも多様するからアクセルもよく煽るしな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 12:13:24.38 ID:SDDbuISw0

>>459
そのデミオに燃費特化モデルがあるからな。
明らかにフィット13Gのライバルだわ。

燃費マツダデミオスカイアクティブ 13C-スカイアクティブ 2011年登録
（1300cc DEJFS CVT FF レギュラー）
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10366

燃費ホンダフィット G・10thアニバーサリーII 2011年登録
（1300cc GE6 CVT FF レギュラー）
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10646

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 12:30:11.73 ID:2sSE88hZ0

>>454
おめ
初期はあんまり燃費伸びないと思うけどアタリが出るまで我慢だ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 12:31:54.56 ID:2sSE88hZ0

まさかと思うが0W推奨をケチって10W-30なんて入れてないよな？

466 ：454：2013/07/21(日) 12:55:43.57 ID:uGuo3ZNx0

みんな、ありがとー。大事に乗るぜ。
アタリつくまで燃費のびないんだなぁ。がっかりしないようにするわ。
30万引きだったんだけど、もっといけたかな？
慣らしとかした方がいいのかな？
納車は来月なのに、ハフンハフンして鼻血でそうだ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:11:01.14 ID:H93OS9cZ0

>>466
よくみたらMTか　良いチョイスだ
いいねえ～楽しそう

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 13:49:40.03 ID:ZG0BKzFRP

>>466
今時慣らしはいらないといわれてるけど、
ATやCVTではレッドまで高回転使わないからだと思うよ。

MTの醍醐味、シフトダウンのブン回しをしたければ、
慣らしは行っておいたほうがいいと思う。
燃費チャレンジを兼ねれば、慣らしも楽しいぞ。

469 ：454：2013/07/21(日) 14:18:13.05 ID:uGuo3ZNx0

せっかくMTだし、ばっちり慣らしやるわー。
燃費チャレンジで慣らしなら、楽しいだろうね！頭いいなー。
みんな、ありがとです。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 14:49:02.43 ID:c+0wh7wa0

今時MTなんて乗ってる奴いんのかｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 14:56:06.93 ID:Va/9ViTR0

ＭＴ楽しいじゃん
俺はＣＶＴだけど

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 14:56:30.55 ID:jN5ucru+O

そりゃAT限定には乗れんわな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 15:02:18.35 ID:Va/9ViTR0

ん？ＡＴ限定じゃないよ？今はＣＶＴだけど
最初はＭＴだったし

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 15:03:47.23 ID:BZcjgLsKP

いちいち構うな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 15:27:33.68 ID:Va/9ViTR0

レスしただけだし　それこそ、いちいちそんな事言われる筋合いはないな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 15:37:37.54 ID:H93OS9cZ0

なんかかみ合ってないけど
472は470に言ったんじゃ？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 15:43:25.85 ID:4sNVmsGM0

なんか伸びてると思ったら無駄な言い争いが続いててワロタ
乗る目的が違うんだからグレードも違うだろうし燃費も違うだろう
他人の乗り方に文句付けるのはやめれ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 15:55:35.42 ID:BmE+a8UQ0

そしてまた同じ話が繰り返されるのであった。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 16:55:27.97 ID:bndbJSRp0

結論として、新車買ったら、まず全裸で乗って堪能するという事で。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:08:28.54 ID:FRI+EIKG0

無駄な言い合いっていうかID:H93OS9cZ0ちゃんが前々日辺りから凄い必死になっちゃってるから
元の引き金になった人物なんてもう居なさそうなのに

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:20:43.29 ID:uGuo3ZNx0

全裸で乗るときのために、体毛を処理しとくわー。
新車に即効ちぢれ毛落ちてるとかw

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:24:57.97 ID:ZFmQH9N80

だぜ！だぜ！！

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:42:48.78 ID:FZtAP3190

スポルトの燃費に自信ニキことだぜニキがデミオスレ公認になるな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:31:55.55 ID:BZcjgLsKP

今日いつの間にか10万km超えてた
http://i.imgur.com/LJCVZ03.jpg

慣らしもやっと終わったってとこだな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:40:36.66 ID:TlVnXBh+P

>>484
デミオ「(たまには車内も綺麗にしてくれよ…)」

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:47:54.78 ID:MebNO8zp0

トリップメーターが999.9kmまでってのは残念だったな
オイル交換の目安に使えない

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 21:54:23.79 ID:poYS0asHO

>>461
エンジンダメになったらオイル換えて直るの？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 22:12:48.99 ID:9xjEyABR0

前期13Cは燃費どのくらいですか?

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 22:26:18.70 ID:7KwUcgWu0

>>488
４AT　町乗りメイン　エコ運転無し１１K

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 22:47:16.67 ID:gBiGGIC40

>>487
まぁ、マシにはなるっしょ
エンジン音が悪いのは素人にはオイル代えるくらいしかできないし高回転域で五月蝿いならオイルが
古くてサラサラになってエンジン内でがた付きを起こしてるのかも
他はシリンダーのすり減りだとかエンジン周りの老朽化が原因だからディーラーに持ってくといいよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 22:59:15.56 ID:rwrFwrel0

>>488
4AT　街乗り多+郊外少で13～15km/L、郊外中心で16km/L、高速道路中心で18～20km/L
ただしエコ運転。エアコンは発進時、加速時、登坂時は切ってて
40km/h以上の低速走行時と下り、減速時にしか入れない

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:22:37.07 ID:7KwUcgWu0

せこすぎる

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:40:31.18 ID:rwrFwrel0

エアコン入れてると加速悪いし、夏でも四六時中入れてると効きすぎるからこれぐらいでいいんだよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:01:49.65 ID:G8Q+ihkm0

うむ。13CVだけど、
下り・減速・アイドリング時のみエアコン入れる。
エアコンオートで減速時にＡＣonとＳＳエンブレで冷えひえ。
はめんどくさいので普段は入れっぱなしエコ運転なにそれで満タン法17でした。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:44:42.51 ID:zC7VuJtW0

454>>
購入おめ！俺も1月にスカデミ買ったが、正直13CMTに買い替えたいわ。
スカデミが悪いんじゃないよ。デミオはMTで乗ったほうが楽しそうだと思ったからだ。
大事にしてやってくれ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 01:51:14.93 ID:e1Si0gFY0

>>495
さんきゅ！大事に乗るわ。
スカデミは価格的に手が出なかったから、逆にうらやましす…。
特にあの専用色がうらやましい。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 02:11:15.64 ID:rABx8OqTO

低排気量ほどMTの方が効率良いしな
軽でATとか非力過ぎてヤバそう乗ったことないけど

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 02:24:28.59 ID:8lXoeRVs0

フィットと迷っています

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 03:00:02.22 ID:QBPUnBpS0

スカイアクティデミオの実質的な燃費はどんくらい？
13.5キロくらいですか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 04:24:22.84 ID:wTwQw/PK0

>>499
上から読んでこい

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 11:04:21.16 ID:fKvpYZfe0

スマートエディションでMTを選択できるようにして欲しいわ。
あれって、ミラーサイクルエンジンの関係でCVTのほうが相性良いのかな？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 11:37:35.48 ID:jyCsjNLK0

>>499
非スカイアクティブより2割ほど燃費が良い

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 12:54:56.74 ID:QBPUnBpS0

>>500
お前みたいにこのスレに住んでるわけじゃないから
そんな事できません
ってか答える気がないなら、レスすんな　このレス乞食！

>>502
リッター仮に150円として2割良いなら
良い感じですね

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 13:12:55.96 ID:2G9K+lkm0

ロクにスレ読まん奴
いちいち突っかかる奴
どっちも目障り
運転も想像が付く

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 13:28:21.99 ID:wTwQw/PK0

>>503
乞食はお前だ
死んでしまえ馬鹿野郎

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 13:33:01.56 ID:LmEkUO8FP

>>505
はいはい、夏休み楽しいでちゅね～ｗｗｗｗｗｗｗｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 13:40:26.90 ID:GinSJc/q0

>>505
月曜の昼間から何してんの？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 14:07:21.57 ID:wTwQw/PK0

言われたくないわ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 14:10:38.35 ID:8Gi5WO8yP

思わずデミオも苦笑い

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 14:13:07.86 ID:GinSJc/q0

>>508
私は仕事の合間の休憩なので。
カリカリしてないでウナギ喰おうぜ。土用の丑の日だよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 14:22:00.68 ID:wTwQw/PK0

昨日も今日もダブル乗せ喰った

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 15:40:08.65 ID:YY636ifA0

デミオ乗りならカエル食おうぜ
食用蛙の唐揚げマジおすすめ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 16:44:35.46 ID:F/McRr1v0

春から親父からもらって乗ってるんだけどこの時季になってエアコンつかってたら恐ろしく燃費が落ちた
満タンにしてガソリンメーター半分のとこで100キロ走ってないのに
おそらくリッター10きってるわ
こんなもんか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 16:56:42.34 ID:osoOentl0

>>513
グレードおよびミッションの種類、さらにいままでどのような状況で使っていたかを
聞かないと、なんとも言えない

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 17:20:10.99 ID:8Gi5WO8yP

エアコンを効かせる前に

・助手席側の窓を前後とも開ける
・運転席側のドアを数回開閉させる
・窓全開で少し走る

これでこもった熱気が外に出てエアコンもすぐ効くよ、かなりおぬぬめ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 17:21:17.28 ID:F/McRr1v0

>>514
すまぬ
2008年のやつで1300でcvt
街乗りでストップアンドゴー多め

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 17:36:52.77 ID:AQ8hy4Bf0

>>515
それ取り説にも書いてあるね
まず室内の熱気を逃して最初は室内循環で使用すれば短時間でエアコンが効くって

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 17:46:21.24 ID:G8Q+ihkm0

>>516
下り・減速・アイドリング時のみオートエアコンのＡＣonおすすめ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:13:28.76 ID:F/McRr1v0

オートで18度常時でした

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:13:36.48 ID:/FD8Xi+Q0

来月で6年間世話になったデミスポとさようならだぜ。。。
いいオーナーに拾われろよ(´・ω・`)

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:28:46.15 ID:8Gi5WO8yP

>>520
FDなのか8なのかiQなのかはっきりしないIDだなｗ
次は何に乗り換え？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:37:09.61 ID:fCqXMpj1O

>>519
たぶん停車中もアイドリングでエアコン全開なんだろうなw
それで街ちょい乗りじゃ、大抵の車種で10割ると思うぞ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:39:03.99 ID:/FD8Xi+Q0

>>521
ほんとだw
次はCX-5
電磁ロックのサービスキャンペーンがあったときに試乗して惚れた
マツダ天国です( ´ ▽ ` )ﾉ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:42:46.35 ID:ASML+WP60

>>513の内容からすると10切る程度じゃなくリッター7～8km/Lぐらいだな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:43:30.42 ID:R9Wcm+7qP

エアコン使い始めてから燃費がもりもり下がり出した
夏が終わる頃には13km前半くらいまでいくかも
http://i.imgur.com/v3c4zEw.jpg

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:47:35.06 ID:AQ8hy4Bf0

クーラーでそんなに燃費変わるものかね？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 20:54:00.24 ID:8Gi5WO8yP

>>523
デミスポからCX-5乗り換える人多いな、見た目も中身も良い魅力的な車だと思う
でもきっとそのうちデミオの軽快さが恋しくなるに違いないｗｗｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:02:20.84 ID:rABx8OqTO

俺はクーラー1で走ってるけど春より燃費良い

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:25:56.39 ID:R9Wcm+7qP

>>526
MTだと加速しなくてイラつくからATより回しちゃうのかもしれん。
コンプレッサーの断続で加速が段付きになってアクセル操作が雑になるし。
ATはパワーダウンが滑りの中にかき消されちゃうのかほとんど気にならないな。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:39:47.70 ID:vNkzWwjS0

>>529
俺もMTだけど
最近出だしがだるいのはエアコンのせいかなあ
基本的には風量１なんだけどなあ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:12:41.95 ID:F/McRr1v0

>>522
初代ヴィッツはこういう乗り方してもリッター12はあったので少しがっかりした

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:14:37.43 ID:wPWD/9n90

エアコンつけると1000ですむとこ1500から2000回転はあがるね

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:22:50.47 ID:vNkzWwjS0

>>531
燃費って案外進歩してないのな
重量増と排ガス規制に対応していかなきゃいけないから
大変なんだろうけど

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:29:22.59 ID:F/McRr1v0

>>533
街乗りでは効果発揮できないのかもね
そらプリウスに流れるわけだよ
あのいい加減なカタログ表示もやめてほしい。ますますひどい

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 00:25:52.35 ID:v87/U65f0

あの、フィットと迷ってるんですけど？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 00:27:50.50 ID:c0RYM2e60

フィット買え

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 01:55:49.51 ID:YtYW9Dcu0

クラリオンのオーディオにすればよかった。
iPod使えないしCD-R聞けないみたいだし

つか純正オーディオのいいところって何？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 02:33:23.71 ID:aLLgdfXD0

今時CD-Rに音楽CD形式で焼いたやつ聞けない奴なっか有るのか
社外の奴はMP３　WMAとか当たり前だが

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 03:35:50.91 ID:6kONx3li0

>>530
風量ではたいしてかわらんぞ。
基本的に風量調整は抵抗かませてるだけだから消費電力は全く同じ。

風量が少なければエバポから奪われる冷熱も少ないから、コンプレッサーが止まってる時間は短いだろうけど。
オンオフ制御しかしないからな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 05:09:38.03 ID:iqWKC6y6O

クラリオンのは良いよ。
俺はipod使わないけど、音楽ファイルはUSBメモリに入れて、
繋いで聞いてる。CDに焼くより便利。
あと、マグナベースEXでサブウーハーなくても、
これが純正スピーカーか？ってくらいの重低音が歪み無く出ちゃうのも良いし。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 12:07:32.14 ID:f1mjKZos0

新型フィットRSのエンジンは136psみたいだね
1.5リッターで税金も安いしスイスポといい勝負になりそう
次期デミスポも130psぐらいなら今より楽しめるのになぁ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 14:55:11.42 ID:2Vu7mto40

ホンダのことだから、足回りダメダメ、ボディはフニャフニャで、
走りに関してはスイスポとは比較にならないと思うよ。
フィットRSは、あくまでもフィットが欲しいけどちょっとだけ見栄を
張りたいっていう人のためのもの。

スイスポはもちろん、デミスポと比べてもいレベルが違う。
まあ、デミスポも燃費追求の次期モデルではどうなるか分からんけど。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 15:25:45.51 ID:jaXEIH4OP

>>538
まだMDだよw
前車から移植したからだけど。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 17:22:08.81 ID:hcCxRbfe0

あのーボンネットあけてウォッシャー液継ぎ足そうと思ったら
クーラントって書いた所が中の黒い液体が low のバーまでしか無くなっているんですが
これなに?

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 17:24:46.67 ID:f1mjKZos0

フィットRSってそんなに駄目なのか
確かにデミスポのサスは堅いのに跳ねない走りやすいサスで剛性はドアの結合部もしっかりしてて
カーブで違和感がないいい車だよね
お尻がもうちょいついて来たら最高だけど

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 17:36:10.08 ID:yX2n5clY0

>>544
エンジン冷却水。ぼたぼた漏れてるんじゃなければ、
大人しく工場入りがお勧め。オーバーヒートさせたら、
最悪エンジンおしゃかだよ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 17:37:56.03 ID:bQwpUDR70

>>544
爆発寸前…
というのは大げさだけどエンジン冷やす液だから、今の季節はちょっと危険。
今すぐに補充しないと。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 17:56:23.70 ID:9v3ESo0CO

新型フィットが発売されたら…

スカイデミヲ98万チラシ出るで！

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 18:13:23.62 ID:hcCxRbfe0

>>546-547
ありがとう！すぐディーラーもっていきます

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 18:15:56.50 ID:KZftpkqB0

>>549
>ありがとう！すぐディーラーもっていきます
できたら、ディーラーから助けに来てもらいたいぐらいだよな。
でかける途中、エンジン持つことを祈るよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 18:16:32.15 ID:Ph14hFim0

>>542
次期アクセラは今のところMSないから
デミオでハッスルする可能性が微レ存。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 18:18:04.43 ID:YrDLTLBMP

>>549
この時間だと整備の人まだ診てくれるかな？
前に給油口閉まらず18:30頃寺に電話したら、今日おしまーいて言われたｗ
電話いれてから行けよｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 18:41:01.91 ID:t4RC6VN+0

>>548
SKYは売れてるから値引きは20万くらいが限度
マツダは昔みたいな大安売りはしないよ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 19:34:02.08 ID:fPqc1pGJ0

>>544
とりあえずクーラント補充液を入れとけ。
確保できない水でもいいからHIとLOWの間まで増やしておくこと。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 19:36:43.63 ID:Ph14hFim0

俺もちょっと前にクーラント減ってるなーと思って
ディーラーに聞いてみたけど
ロングタイプだから大丈夫っていわれた。
なんか不安になってきたわｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 19:37:00.35 ID:f1mjKZos0

LOWの位置まで入ってりゃ普通に走る分は大丈夫だよ
焦らないで明日持ってけばOK
ただし高速や長時間の運転はするなよ
あとどす黒いクーラントってどんだけ変えてないんだよw
普通はメロンジュースだぞ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 19:40:53.84 ID:fPqc1pGJ0

エンジンが温まった状態でHI～LOWの間にあれば問題ないけどな。
クーラントを買うなら緑色のやつね。赤色（トヨタ系）やまれに青色もあるから注意。
クーラントなら水で薄めて、クーラント補充液なら原液のまま。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 20:07:47.24 ID:3I15GE6u0

>>556
待て
メロンジュース補充されたら困るだろ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 20:24:27.40 ID:fPqc1pGJ0

>>558
メロンソーダなら問題はない。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 20:52:17.93 ID:aLLgdfXD0

ウォッシャーの方が中が綺麗になって良いぞ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 20:55:00.70 ID:3I15GE6u0

うぉっしゃー、ちょっと行ってくる！

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 21:12:07.81 ID:Lxhh87Xo0

新型フィットHVの対抗モデルで小排気量SKY－DをCX-3と
次期デミオにも搭載して話題になって欲しい、しかも次期アクセラが
2,2Dになり、可能性がでてきた

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 21:12:52.90 ID:QKqSLF4+P

オフィスっぽかったし多分社用車だと思うけど、奥にカエルもいて壮観だった
http://i.imgur.com/dIxR0qg.jpg

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 21:27:06.95 ID:Ph14hFim0

>>563
俺もそろえたいおｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 21:52:07.86 ID:iDD7ovbk0

>>542
今時そんなこと言ってると笑われるぞｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 22:00:17.76 ID:SkehHXX/0

>>561
（´・ω・｀）

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 22:52:51.33 ID:YrDLTLBMP

>>564
ミニカーでも良いから全色揃えたいｗ
あまがえるだけは1/43の買った

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 23:50:00.68 ID:25ZgX06o0

左折の時にミスって左後輪上部のボディを少しこすってしもた(´・ω・｀)。
大したことないんで自分で補修したいんだけど、タッチアップペイントとかいうの買えばいいんでしょうか？
アクアティックブルーマイカなんだけど、純正以外で似たような色ありますかね？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 23:52:57.97 ID:Z0slBJR80

>>568
パテ埋めで下地処理からスプレー塗装までやる気ない？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 23:57:20.32 ID:wR2jJf4/0

>>568
アクアティックは純正のタッチアップペイント使っても色合わないから近似色とか絶対に止めとけ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 00:04:06.42 ID:QNxGDak70

>>569-570
即レスさんくす。
純正でさえ色合わないんですか、、、まあなんというか不思議な色ですしね。
素直にディーラーに相談してみます。
スプレーは失敗しそうなのが怖いです。。。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 00:56:35.20 ID:Xmm/uoKM0

>>571
スプレーは売ってないよ
基本的に新車でも微妙に色は違うし
焼け具合でも色は違ってきます
純正でも色は完全に合いませんので
ある程度目立たない程度で我慢する
それにこの色は下色　上色で色付けされてる
修理に出す場合普通のメタリックの倍位取られるかもね

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 07:03:45.34 ID:AxTESw5B0

白デミオかっこいいと思うんだがやっぱり営業車っぽく見えちゃうのかな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 07:44:24.16 ID:bAHwEJiOi

白＋無塗装ハンドル＋鉄チン丸出しのストイックさは異常

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 07:48:45.25 ID:h7hYqmDpO

白でスポイラーなし見ると営業車かと思う

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 07:49:54.95 ID:eAqyC0DJ0

何であの外見でスポルト出さないの

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 08:01:07.94 ID:sh5/XPi60

>>568
自分も納車1週間目で車庫入れの時同じ場所こすったわ。
タッッチペンとサンドペーパー、ポリシュで塗ってはみがき
塗ってはみがき、ライフワークになりました。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 10:28:35.64 ID:kx8mtnvg0

エアコンって風量を強くすると燃費落ちる？温度を下げるほうが落ちる？
いまんとこ温度最低にして風量最弱にしてるけど

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 11:21:36.15 ID:XWBBJmKBP

>>578
ファンを回す電流ははそんなに大きくない。
エアコン用圧縮機を起動させると、いずれにせよ大電流が必要。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 11:23:41.15 ID:CSXT1v/bO

デミオはカックンブレーキじゃないの？
ファミリアのカックンブレーキはひどかった

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 12:42:20.98 ID:AYtRuEyd0

スズキの軽自動車ほどじゃないよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 12:55:23.38 ID:h7hYqmDpO

マツダがカックンブレーキだとしたら他社は超カックンブレーキだな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 13:01:40.35 ID:hMnooWyNP

>>578
設定温度を低くするとその目標温度になるまでコンプレッサーが入りっぱなしになる。
でも風量が弱いとエバポレータの吸熱の際にエバポレータが勝ってしまい凍って来る。
凍ったら風が出なくなったり結露したり破損したりと色々面倒な事が出てくるので保護装置がコンプレッサーを切る。
カッチンカッチン入ったり切れたりする作用です。
燃費は車内を冷やすという仕事から考えて設定温度を20度で実際は27度の場合、27度に設定した時の燃費に似通ると思われます。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 13:28:20.47 ID:4I396kUbP

分かりやすくマニュアルエアコン的に言うなら、最冷より少しぬるめ＆風量2よりも
最冷＆風量1の方がコンプレッサーの稼働頻度は下がって、燃費もわずかにマシに
なるんじゃないかと考えてる。エバポがどれだけ熱を奪われるかってことだろうから。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 17:03:24.02 ID:VasvLj030

おーい　ちゃんとクーラント補充液入れてきたよー　ありがとうね
499円とか安すぎワラタよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 17:19:56.87 ID:ZobeZLaw0

>>585
一応、3日おきくらいに漏れてないかの液量変化チェックはして置いた方が良いﾈ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 17:56:42.90 ID:PqCBnlGW0

>>585
クーラント液の成分はメロンジュースと同じだから
余ったら水で割って家族で飲めるよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 18:10:52.11 ID:9VmtaUC+0

>>587
あの～メロンジュースと同じと言うので
今ばあちゃんに飲ませたら
救急車を呼ぶはめになりました。。。。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 18:35:32.83 ID:4I396kUbP

クーラントは生物にとって超危険
野良猫不凍液でググると非常に効果的な駆除剤として紹介されるほど。
腎臓ぶっ壊して回復不能になる。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 18:36:51.48 ID:/tFFVpwe0

おばあちゃんはヌコ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 18:49:06.39 ID:PqCBnlGW0

>>588
おいおいそんな冗談おもしろくねーってwwwwwwww

・・・・冗談だろ？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 19:04:37.32 ID:9VmtaUC+0

>>591
冗談だよ！！
ごめんね

スレの時間でわかるだろ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 19:14:32.27 ID:ZobeZLaw0

>>592
子供や病人に農薬混ぜた食事与えて虐待死させたりと同じ類いだな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 19:15:59.56 ID:gacBapKCP

久々にエンジンルーム覗いたら砂被りまくって酷いことになってた
拭ける範囲は濡れ雑巾で拭いたけど、エンジンルームに高圧噴射とかやっぱまずいかな？
奥の方が汚れてるのが気になる…

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 19:53:29.73 ID:PqCBnlGW0

>>592
冗談だとは思ってても世の中どんな人間がいるかわからないからな
少し涼しくなれた

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 19:55:13.62 ID:AYtRuEyd0

汚れたままでトラブルに至ることは少ないが、
エンジンルーム洗浄したために残った水分等が原因でトラブることは結構ある。

特に気にしないでいい

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 19:56:49.89 ID:ZobeZLaw0

最近は、色々な層までネットが普及してるからねぇ。
本当にやってる人も書き込むから怖い。
広島の女子Line然り、Yahoo知恵袋の大型犬処分の仕方や包丁の買い方に然り。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 19:59:26.26 ID:gacBapKCP

>>596
見えるとこだけ定期的に拭くことにしておくわ、サンクス

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 20:45:19.77 ID:kx8mtnvg0

>>589
野良猫駆除によく使われるね
庭においとくと良いらしい

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 20:58:48.40 ID:4I396kUbP

>>594
ホースのシャワー程度なら何の問題もないよ
もちろんオルタとバッテリーにはビニール袋をかぶせて

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 23:30:08.68 ID:QNxGDak70

所長多すぎワロタww
http://www.neos-group.co.jp/mazda/staff

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 12:34:37.16 ID:DKmNRd1b0

え・・・・全然笑うとこないんすけど・・

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 12:42:14.71 ID:Ik4+diUpO

>>594
高圧洗浄機でも何の問題もないよ
もちろんビニール袋なんかも必要なし

納車整備のラインではそこまでしないと汚れが落ちないらしい

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 12:43:30.62 ID:WIctzFs40

>>601
ファイルを置いておくのはまだいいけど、リンクは外しとけよｗｗｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 13:01:24.01 ID:RyUl0mE80

>>594
ケルヒャーが有るんでビニールも何もしないで
じゃばじゃばするけど　ラベルが飛んだ位しか
問題起こった事無いな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 13:11:18.59 ID:iXFfwlmc0

ケルヒャー俺もとうとう買った
洗車が楽になった

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 13:12:46.88 ID:WSwk/3NQ0

ヒャー

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 18:02:00.50 ID:DKmNRd1b0

>>605
すげーなそれ
いつか急にエンジンかからなくなったりしそうで怖いけど

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 19:00:31.85 ID:MfryFdJ70

昔はディストリビューターに水が浸入すると失火したけど
直接点火になったから今は関係ないか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 21:31:02.17 ID:L8xpAxvC0

SSなんだけどハンドブレーキ引いたまま1キロほど走ってしまった
店に持ってった方いいのかな？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 21:53:38.54 ID:hjJVL6LCO

浅めに引いたままだったら多分大丈夫

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:03:51.27 ID:L8xpAxvC0

>>611
よかった～

でも引いてても走るもんなんですね

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:13:39.51 ID:lIBSXOO7P

>>612
意外と普通に走るんだよね
高級車だと警告音鳴らしてくれたりするけど、さすがにデミオにはないなｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:16:30.47 ID:tEPUqcbY0

現行型のミラバンは警告音鳴るよ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:17:19.24 ID:L8xpAxvC0

>>613
そうそう
重く感じた訳でもなく、ふとした拍子に！ランプ点いてんのに気づいたから危なかったわ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:23:49.17 ID:lIBSXOO7P

>>614
ミラバンは高級車だったのか

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:26:49.61 ID:H9neyQVw0

トヨタ・ダイハツ系はピーピー鳴るよね。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:38:00.33 ID:DKmNRd1b0

代車のミラーイースでも鳴った気がする

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:41:38.87 ID:GruSRXSM0

>>615
AT車でサイドブレーキ引いた事がないw
デラ持っていった時に点検後サイド引いてるのにムカつくw
平らなとこや少々の傾斜地ならPレンジ入れときゃ問題無いわ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:43:16.17 ID:K7zqquzu0

>>619
君は自分がキチガイであることを自覚した方が良いね

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:53:59.73 ID:GruSRXSM0

>>620
何でキチガイと言われる筋合いがあるんだ？
キチガイと言われるレベルじゃねぇわボケ！

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:54:59.08 ID:Z7Uet1ji0

ディーラーで赤のＳＳsportを発見。
赤だと、ミラーとルーフの黒とのバランスがよさげだったよ。
つうかガンメタホイールが予想以上に黒光りだったｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 23:06:07.75 ID:hjJVL6LCO

まあトヨタから内装を取ったら良いとこ無くなっちゃうからな

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 23:15:55.65 ID:ED2Le0GO0

>>621
キチガイとは言わないけど普通じゃないね

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 23:22:59.12 ID:0VyuaEQL0

客の車を預かって点検修理が完了したら、サイド引いて駐車するのは
ディーラーとしてあたりまえ。
むしろ、サイド引いてなかったら、どういう教育してるんだと怒られても
しかたないレベル。

こんな常識的なことに噛みつく馬鹿が実在するとは・・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 23:30:35.93 ID:GruSRXSM0

>>625
えーとデラに噛み付いた覚えはありませんよ
勝手に妄想膨らませて馬鹿なの？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 00:01:20.21 ID:dY7buhnXO

>>613
シート裏のポケットすらないんだから警告音なんて当然無い

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 00:02:52.93 ID:n5qLilH30

自分で運転する時は、って話だな
俺もサイドブレーキ全く使わん

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 05:54:24.48 ID:4RwPYmMd0

オレのはMTだから停止するときはいつもサイドを引く

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 07:55:32.50 ID:cK8n+L8O0

サイドブレーキつかわないのってタダの馬鹿だろ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 08:39:32.22 ID:z4Z/HF3s0

まああまり役に立たないんだよな
ATならPレンジだし、MTだとサイドだけじゃ弱いから結局ギア入れるし。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 09:01:08.75 ID:7PLp2SRz0

>>630
お前ほど馬鹿じゃないと思うけどね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 09:49:18.72 ID:/BtC0lCm0

Pレンジロックは車両固定用じゃないよ。
勝手に動いて事故になっても、メーカーは何も
保障してくれないのでそのつもりで。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 09:50:18.19 ID:ClK/1ZX2P

ちょっとした傾斜があるところで、サイド引いてNレンジで停止したら、車が少しずつ動き出しておっとやべー、てな事ならあった。
サイドの過信は危険。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 09:57:03.08 ID:7PLp2SRz0

>>633
＞メーカーは何も保障してくれないのでそのつもりで。

ヤカラじゃないんだからメーカーに保障なんて言わないよ。
サイド引いても甘かったら動くし、そんな場合でも君だったらメーカーに保障要求するのかい？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 10:49:22.25 ID:8MDIphg10

ブレーキの噺なのに馬鹿に歯止めがかからない・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 10:52:29.81 ID:/BtC0lCm0

>>635
まぁ、そこまでサイドを使いたくないなら
後は自己責任の元、好きにすればって話だけど。
機械は正しく使う方が俺は好きだねえ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 12:29:50.00 ID:DSO4KirzP

>>636
もう私が止まらない

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 12:50:58.66 ID:lW1gE1K4P

ID:7PLp2SRz0みたいなのは本当の意味での中二病
俺は事故らないから大丈夫って言うDQNと思考法が同一

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 13:33:19.11 ID:WmBd0TV60

Pレンジでサイド不要っていう奴は俺も馬鹿だと思うよ
Pレンジでギアをストップさせてるピンって物凄く細いてそれをギアに噛ませてるだけだから
なんかの衝撃や金属疲労で外れたり破損する事もある
それで車が動いて事故や迷惑をかけてもそいつは責任とれるのだろうか？
あくまでPレンジやMTでギアを噛ませるってのは補助的なものでメインはサイドブレーキにある
教習所でも習うし説明書にも書いてあるよね？
それを自分勝手な考えで無視するのはチンパン並みの馬鹿だよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 13:35:13.25 ID:MMCtdZhq0

>>619
駐車するときにサイドブレーキを掛けない人
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1296056594/

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 13:45:53.76 ID:SfsfPM4X0

健全なデミオ乗りはサイドブレーキかけるよな？
かけないやつは好きにすりゃいいけど他人に迷惑かけんなよ？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 14:08:13.14 ID:8MDIphg10

もう止まらない私，パァキングブレーキごときをこんなにギャァギャァ言うようになったのも
ＭＴ派が減ったからだろうなぁ・・・残念．次のデミオにもＭＴは積んでね．願

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 15:14:21.69 ID:4AGU+k6hO

凍りそうな時は例外。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 15:18:32.61 ID:7PLp2SRz0

>>639
言ってる意味が理解出来ませんね。
P使いにDQNとか中二病とか言われたくない
P使いの君の方がよっぽどDQN中二病らしいよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 15:21:02.38 ID:qqtJhL4hP

>>644
車止め2個噛ますけれどね。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 15:25:27.82 ID:gu02FuEB0

話題がブレーキなだけにレスが止まらないんですねｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 15:43:22.90 ID:lW1gE1K4P

>>643
新型アクセラの1.5にも2.2DにもMT設定されるから、デミオにもMT載る可能性は高い…と思いたい

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 16:13:31.72 ID:B+QjRJga0

>>640
サイドブレーキの制動力なんてほとんど期待できないし（軸重が極端に軽い後輪にしかかからないしな）
逆にPレンジの制動力はバカにできない。　放置車を引きずり上げたとき、Pレンジに入ったままでロック外れずに載ったからな。

説明書しか見ないのはバカ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 16:17:19.98 ID:Z4OCNmt40

まだサイドの話してるのかよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 16:54:43.91 ID:8MDIphg10

もぉどぉにもとまらない～♪　ちゅう歌があった．懐

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 17:47:06.79 ID:aWR57kM70

リンダリンダ？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 17:55:07.05 ID:vZjSZtAq0

最近デミオがかっこよく見えるよになった、
スポルトのMTでキビキビ走りたい。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 18:27:08.30 ID:WmBd0TV60

>>649
一度乗れば強いと思う脳筋は黙ってろw

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 18:30:18.32 ID:6ldU8ZoB0

>>653
気付くのが6年おそいぞっ！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 18:52:15.00 ID:6ldU8ZoB0

ところでさ

ヒューマンエラー（かけ忘れ）と機械の故障は起こるもの。
Pレンジとサイドブレーキで二重にかけるのがドライバーとしての
常識だよね。車は凶器っていう自覚が普通の人にはあるから。
たまに自分の車に轢かれるジジババとかいるけどは結局サイドかけ忘れてるわけだし。
誤発進で自分が死ぬならともかく、巻き込まれるのは近所の子供かもしれないよね。

そしてもし「うるせー、バカ」としか返せないようなら
疑う余地なく、ほんとにただのキチガイクズだわな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 20:35:54.36 ID:5QDxEZxE0

>>656
うむ、漏れはＰレンジ→サイドブレーキを掛ける→ブレーキ警告灯を目視
の手順を終えてからエンジンを切ってるよ。
警告灯を見るのは万が一の掛け忘れ対策なんだけど。

足踏み式のサイドブレーキだと掛けた実感がイマイチだけど、
デミオのレバー式なら、むしろ快感なオレガイル

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 20:43:28.28 ID:b/D88gxi0

サイドブレーキを引くのはもう癖になってるから、全然意識しないなあ。
以前親の車を借りたんだけど、その後サイドブレーキ強く引きすぎで戻らんと苦情が来た。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 20:43:53.94 ID:lW1gE1K4P

サイドブレーキはあと3cm長くしてほしかったな
かけやすさも見た目もよくなるのに

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 21:15:32.37 ID:jdH53XH50

サイドすらかけられないような奴はもう車に乗るなよｗ
危ねーからｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 21:32:44.43 ID:9xQ4nEnW0

おれのなっかサイドのぼっちが引っかかって出てこないぞ
横を叩けば出てくる

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 21:45:48.02 ID:aWR57kM70

次期型のリーク写真まだー？？

DEのときは、９月には擬装車の写真があがってて
３月に発表の七月に発売だったけど
もう10ヶ月は発売しないってこと？？る

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 21:55:58.33 ID:f+1EzzkC0

>>657
警告灯は単純なスイッチだから
サイドブレーキの効きを保証するものではないんだが。

レバーがとかペダルがとか言う以前の段階だわ。
ヲタって形にこだわるけど頭の中身は空っぽだな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 21:59:12.63 ID:HMn35+G3O

彼女が俺のサイドを引いてくる

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 22:07:46.35 ID:kkoV7DM70

フィットおすすめ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 22:37:41.05 ID:6ldU8ZoB0

>>664
659は君の彼女じゃね？ｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 23:02:44.11 ID:KsRdNBGd0

何億年ぶりに規制解除だったか・・・

7月ｱﾀﾏに去年の12月に発売された特別使用ﾃﾞﾐｵｼｭｰﾃｨﾝｸﾞｽﾀｰ、明日納車だ！！
色も限定色だったZe！！初のﾏｲｶｰなんでwktkが止まらない！！
ってｶｷｺしたかったのにどっかのｱﾌｫのせいでｶｷｺできんかったよ！！

とｵﾓﾀら7/11になんか新しいの出てたのな。正直車は初心者なんでよくわからんけど
とにかくﾛﾏﾝﾃｨｯｸが止まらん！！！！！！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 23:06:55.84 ID:WmBd0TV60

>>663
サイドごときでなんでそんなに必死なの？
安全対策なんだからかければいいだけの話じゃん
それがわからないのが普通の人達には疑問なんだよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 23:27:14.29 ID:6ldU8ZoB0

>>667
おめでとー
大事にな！

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 00:25:04.44 ID:DmnW6hRI0

>>663
Pレンジ＆サイドブレーキとPレンジだけ、どっちが安全でしょうか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 00:58:58.54 ID:4eyo6dsz0

サイド引かない時点で危険予測能力が低いだろうから車運転してほしくないね

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 01:04:57.90 ID:XeFwMGOz0

>>671
あと学習能力も社会適合性も皆無だろうなｗ
最初は低くても素直に人の意見を取り入れることができる人なら
１が１０になるかもしれんが
こいつは１のままだろう

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 01:10:49.05 ID:Hc/kJ0gSP

サイド引かない俺かっけーって何歳だよｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 02:08:51.73 ID:cFWUl5ij0

>>668
サイドで安全とか言ってるあたりで危険性が理解できてない。

>>670
同じ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 02:31:10.14 ID:Oi6mjK4K0

頭がおかしい人最近多いよね。
サイド引く暇もないくらいうんこ漏れそうなんだよね。
うんこはきちんと流してね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 02:59:16.74 ID:EJRA1cS10

意地でもサイド引きたくないらしいけど
メーカーは何のためにサイド付けてると思ってるのか考えたことないのか

おまえのこだわりで万が一事故になっても誰からも同情なんてされないよ
同情なんてしてほしくねーとか書きそうだけど

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 03:04:19.72 ID:Dx1oqGSYP

>>667
ロマンティックは止めなくていいけど、止まれの看板があったらしっかり止まろう
パンダ色の車からおまいのことを見つめる男たちがたまにいるからな///

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 03:11:30.98 ID:9GByGKQx0

同乗したい！！

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 03:29:46.48 ID:cFWUl5ij0

>>676
急坂とかに止めるときに、ピンが食い込んでシフト操作がやりにくくならないようにだろ。
そういう非常用のためと、保安基準で義務付けられてるからだろ。

ただ、そういうところには極力駐車するのは避けるべきだし、
やむを得ない場合は、ハンドルを路肩側に切って止めて、輪留めをかけるとかすべきだわな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 07:34:58.12 ID:bdXjh9reO

サイドブレーキスレはここですか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 07:57:12.70 ID:RYowznw00

俺の彼女はサイドブレーキを引く二の腕にムラっとするらしい

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 08:07:59.80 ID:YB7ykN/g0

そういや、サイドブレーキ引いておかないと純正のエンジンスターター効かないよね。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 09:34:51.42 ID:qLZJWftv0

サイドひいてないやつはタワーパーキングで大変なことになってもしらんぞ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 09:40:17.88 ID:cAFH2Pi60

ところで俺のサイドブレーキを見てくれ
こいつをどう思う？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 10:07:18.22 ID:MxoOmhLt0

>>684
もげればいいと思うよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 10:37:11.96 ID:Hc/kJ0gSP

>>684
すごく…黒いです…

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 11:41:27.38 ID:sDsuQ8650

サイドブレーキがないとスピンターンができないじゃないか

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 11:51:38.42 ID:iWH3MkUl0

サイドブレーキかけるのはいいけど
Pピンの破損による物損及び人身事故は、年間何例くらい発生してるの？

現実、Pピンが壊れたって事も聞かないし、アメリカじゃサイドブレーキは使わなかったよ。
使ったらアメリカ人に何で使うんだ？？？って言われました。
まあ日本では使うのが常識の様に言われてますけどね・・・

スレチだからこの辺で終わりにしますね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 13:21:56.32 ID:auwwisNO0

>>688
それどこのアメリカ？
俺は２年間居たけど普通にみんなサイド引いてたよ
自分の中のアメリカが世界のアメリカじゃない事を自覚しようね

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 13:25:32.70 ID:d2AwK8uw0

おれもアメリカ七年住んだけどみんなサイドブレーキつかってたぞ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 13:27:40.73 ID:hO+SUvcH0

>>688
ttp://blog.livedoor.jp/bike299/archives/26189621.html

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 13:35:17.98 ID:xqFk3cSz0

サイドブレーキ　使おうが使うまいが　別に好きにすればいいじゃん
馬鹿　暇人の集まりか？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 13:47:55.98 ID:sjapBaDfO

デミオ乗りはバカ暇人の集まりです

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 14:11:50.66 ID:ncKOmWTR0

そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 14:13:20.79 ID:YCmJJthz0

>>688
君の住んでたのはアフリカだったんじゃないのw

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 14:18:12.56 ID:WXmn6PUn0

トンネル内でハイビームにしていたら、無灯火の車にパッシングで注意されたｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 14:35:09.85 ID:G7kA3JhZ0

下のほうにあるフォッグのような補助ランプが２灯とも点かないのですが、
原因を探る方法を教えてもらえませぬか・・・０８式スポです

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 14:35:52.80 ID:ZvPVjsYs0

>>695
海外の話（妄想）しとけば
誰も反論できないって思っちゃったんだよｗ

>>696
対向車に注意されたならどっちも悪いじゃん

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 14:37:36.90 ID:xqFk3cSz0

>>697
ヒューズが切れてる

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 16:33:55.55 ID:Cz+VVC3OP

現行デミオってもうマイナーチェンジの予定はないの？
海外で売っているCX-9みたいに顔だけで良いから魂動テイストに
スワップして貰いたいんだが。
ちなみに魂動顔になったCX-9はこちら。
ttp://mazdafan.com/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%BC/20120919-8285

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 16:38:52.32 ID:IhnhtxrH0

>>700
LEDヘッドライトが既にプチ魂動化されてるじゃんｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 16:55:42.86 ID:fHKbKmbw0

>>691
それってATでP入れ？
MTじゃないの？その傾斜くらいでPで動かないよ

Pピンの破損による物損及び人身事故は、年間何例くらい発生してるの？
早くソース下さいね
本題はここなんだからね
それも知らないで人を叩くのは卑怯なチョンと同じだね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 17:15:37.01 ID:SZZWkkCFP

>>700
新型が売れなくなっちゃうでしょ！

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 17:28:56.02 ID:7mskHeGn0

いい加減サイドブレーキの話は他所でやれよクズども

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 17:33:25.67 ID:NpIYNEqo0

なんでタイヤをロックしたくないのか理由が知りたい

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 18:03:45.40 ID:YCmJJthz0

>>705
夏休みだからｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 18:39:44.17 ID:Cz+VVC3OP

次の魂動デミオはベリーサと統合して上位グレードはプレミアム
コンパクトとして売れる上質感を演出して欲しいな。
ミニと同等の上質感が演出出来てたら言う事ないんだけど。

>>703
顔変えるだけでもダメか。DEデミオのフロントバンパーは
前面のかなりの部分をカバーしているから魂動顔にするのは
簡単だと思うんだが。どこかに鼓動顔にしたDEデミオのコラとか
ないかな。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 18:48:58.12 ID:c7OlSw3LO

>>707

>>287

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 18:53:29.43 ID:AlLJYSdc0

>>707
素人が考える程顔面変更って簡単にはいかないぞ。
現行のまま魂動顔にするんだったら鼻先全部新造する位の大手術が必要。
モデル末期にそこまでコスト掛けるメリットが全くない。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 18:57:08.04 ID:Cz+VVC3OP

>>709
CR-9みたいにフロントバンパーの交換だけじゃあダメって事？
だとしたらしょうがないな。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 19:07:58.44 ID:Rr/lJPUKP

>>710
バンパー変更だけでもビアンテ程度にはなるかもしれないけど、CX-9並みに変更するにはヘッドライトも作り直し
どうせあと1年くらいのモデルライフだろうし、大きな変更わざわざすることはないと思うよ
どうしても、っていうならワンオフで作ってもらおうｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 20:41:24.64 ID:WABGxbN50

>>705
制動能力に問題があるから。
あってもなくても関係ないし。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 21:02:05.19 ID:p5a3hyquP

1ヶ月位前免許取ってすぐスポルトMTの中古を買いました。
やっと慣れてきて超楽しいです。
バックで駐車場はまだうまくいかない(´･ω･`)

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 22:22:16.51 ID:NpIYNEqo0

>>712
まじで？サイドの制動能力にどんな問題が？
貴方が推奨するPレンジの制動能力ってどんな感じ？
60km走行中にPレンジにすると何メートル先で停止するの？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 22:30:09.41 ID:WABGxbN50

>>714
後輪だけに手でワイヤーを引っ張って制動力をかけるから、
ドライバーの腕力だけで制動させなければならず、非力な人間は十分な力をかけられない。
しかもかかり具合がわかりづらく、ワイヤーを十分に引っ張ったとしても調整が上手くない場合制動力が不足する。

軸重の軽い後輪に制動力がかかるから、大きな力がかかった場合タイヤがスリップしてしまい意味がなくなる。

ピンで機械的に固定する方が合理的なんだよ。
それで不足するなら輪留めをかける方がマシ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 22:44:53.40 ID:SZZWkkCFP

おくすりふやしておきますね

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 22:46:30.50 ID:NpIYNEqo0

>>715
そうなんだ～サイドってヤバイね

で、Pレンジの制動力ってどうなの？
時速60kmでPレンジに入れたら何メートルで停止する？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 23:01:36.61 ID:VQ3FvjmF0

>>715
頑張って調べたんだね。よくできました。
弱かろうと制動力あるなら、かけるメリットはあると思うんだけど？
そこまで頑なにかけないってことはさぞ大きなデメリットが有るんだよね？おしえてよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 23:25:46.47 ID:auwwisNO0

馬鹿には何を言っても無駄だろうけどさ
世界中でサイドブレーキをつけていない車は販売されているのか？
そもそも不要ならなぜ世界中の車が外さないのか？
中卒には難しいかもしれないけど君一人の意見じゃ世界は覆らないんだよ
デミオスレですら道徳の教えが必要な程バカは多いんだな

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 23:35:40.78 ID:Rr/lJPUKP

いつまでサイドの話してるんだよｗ
さすがにそろそろスレチだからこちらでどうぞ

駐車するときにサイドブレーキを掛けない人
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1296056594/

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 23:53:36.85 ID:WABGxbN50

>>718
必要ないから。
もし後輪に制動力をかけることが必要なら、自動でかける装置が普及してるわ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 23:57:17.74 ID:pNjD/1Y20

このままサイドブレーキの話で引っ張り続けるんなら荒らしで通報するぞ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 23:58:01.71 ID:VQ3FvjmF0

>>721
必要だから機械に頼らない単純な機構でブレーキを確保しているのでは？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 00:05:37.02 ID:Ic+Y/Duu0

>>721
時速60kmでPレンジに入れたら何メートルで停止するの？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 00:18:18.69 ID:FIudNy6v0

>>724
サイドブレーキだったら何メートルで停止するの？

止まってるものを動かさないようにするのが目的の装置なんだけど。

>>723
手では十分な力を得られない。
しかも軸重の軽い方にかけるから、スリップしやすい。
サイドブレーキで停車した状態でウインチか何かで引っ張ってみればいいよ
いとも簡単に引きずれるから。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 00:25:14.82 ID:Ic+Y/Duu0

>>725
サイドだったらどれくらいだろうね？100メートルくらいかな
Pレンジは何メートル？
あれ？止まっているものを動かさないようにする装置ってことは
動いているものは止められないの？
サイドはスリップしやすいって言ってるけどそれ以前の問題だね

Pレンジで停車した状態で強い力で引っ張ったらどうなるの？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 01:54:57.41 ID:bYWF1sNP0

サイドブレーキ使わない人は、サイドブレーキ使わないメリット教えて？
凍結防止以外に何かあるの？
それ以外になければウンコもらしそうなとき以外は引いたほうがいいよ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 02:59:12.87 ID:FIudNy6v0

>>726
100メートルもかかるんだったらPレンジでも同じじゃね？
ブレーキの代わりにはならないな。

ちなみに、Pレンジだけの状態で引きずった場合、結局のところ車輪がロックしたまま引きずられるわけだけど
重量がかかってるぶん粘るな。

>>727
ブレーキをかける手間と解除する手間が省ける。
なぜ引かなきゃいかんのか理解に苦しむわ。

MT乗ってても一応かけるだけで制動力に期待なんか全くできないんだけどな
なんでそんなにパーキングブレーキに固執するの？
そこまでやるなら輪止してハンドルを路肩側に切るくらいはしなきゃおかしいんだけど、そんなことはしてないんでしょ。
なんかずれてるよな・・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 03:57:56.37 ID:bYWF1sNP0

>>728
だからウンコもれそうなときは引かなくてもいいんだよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 08:25:57.56 ID:O8EtQn/L0

そろそろ初回車検なんだけど、ディーラーの５年までの特別保証延長って入ったほうがいいと思う？
1900円かかるし、エンジンとか基幹部分はメーカー保証が５年あるから迷う。
不具合が出たらそのお金で修理したほうがいいような気もしている。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 09:29:03.72 ID:3fhKPJeiO

1900円で？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 09:34:37.61 ID:O8EtQn/L0

すまん、重大な間違いをしていた(^_^;)１９、０００円

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 10:04:27.86 ID:XFPrbK9C0

次期デミオは来年の今頃には出てるという
デイーラーな話、あと一年間だけ現行売るとメーカーから伝わっているよう

アクセラから半年だから、ジュネーブでは実機が拝めるんじや

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 10:47:26.56 ID:TNibpsUqP

きちがいにエサを上げないでください。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 11:07:32.76 ID:IPtQGfyz0

>>734
サイドで荒れているのかWWWW

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 12:06:02.96 ID:Ic+Y/Duu0

>>728
60km走行中にPレンジに入れても止まりません
ギアにツメが入らないので変な音がして最悪ツメが折れます
Pレンジだけの状態で引きずった場合も一緒です
ツメが折れてPレンジが機能しなくなります。
タイヤがころころ転がり始めるでしょう。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 12:55:08.26 ID:mz4DAC7I0

スレ違いども、いい加減にしろ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 13:21:14.86 ID:r1CjLphY0

デミオ乗りの中でビアンテってどういう評価なの？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 13:44:49.82 ID:x75Qoiva0

>>730
俺は納車から２ヶ月程度だけど、同じように迷ってます。
前車（スズキのスイフト）で、パワーウインドウのユニット交換（３万円）
とリアゲートのロックユニット交換（値段は忘れた）が発生したもので・・・
そういえば、旅先でプラグがご臨終になったこともありますたｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 14:40:59.52 ID:5oLeZHqo0

>>736
＞60km走行中にPレンジに入れても止まりません
そんなありえないギアチェンジするアホは運転する資格なし！これでええやろあほか！

そんな事より新車でデミスカ購入して納車
助手席に乗ると違和感って言うか腰の辺りが痛いだわ
運転席と助手席の構造が違いすぎる
座布団でも引くと少しは変わる？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 14:42:28.71 ID:R/P4rH3+O

>>738
ほら、目がぼうっと釣り上がっているでしょう
キチガイの顔ですわ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 17:04:54.15 ID:O8EtQn/L0

>>739
それは故障のフルコースだね(^_^;)
そのときは保障期間だったの？

私の前前車のカローラⅡは１１年１９万キロ、前車のイストは現在９年１３万キロで親戚にあげた。
両車ともボディーのキズ以外はなかったからｗ、トヨタ車は丈夫だなという印象が付いた。

マツダは初めてなので心配で。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 17:49:31.41 ID:oGJYjhSJ0

はよ次期型出てくれ。
ウチのデミオちゃんが限界。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 17:50:29.50 ID:MBMxwpiq0

1年で18000キロほど走ってエアコンが臭いだしたんでフィルター替えてみた
さすがにカビまで生えてたけど抗菌じゃないのかな？
2枚1セットをパズルのように組むのは面白かった

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 17:59:25.25 ID:712BOZP00

>>742
スズキは電装系が弱いってのは実感としてあるなぁ
俺もマツダは初めてだけど、そっちの面では特に心配してない

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 18:53:33.27 ID:BAj89yHUP

MT以外乗ったことないからサイド引かないなんて選択肢なかったな
そういやこの前数年ぶりにATに乗ったら鍵が抜けなくて焦った
こんな僕のためにも早くMT限定免許を作って欲しい

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 18:55:17.63 ID:kDvdI9yk0

ふぁ～ぁ（あくび）

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 19:13:22.89 ID:x75Qoiva0

>>742
もちろん保障期間内・・・
は何ともなくて、新車購入後から４年目以降の発生ですｗ
（２代目のスイフトです）外れ個体に当たってしまったのか、
スズキ車全体で故障が多いのかは判りませんが、個人的には
マツダへのOEMも含めてスズキ車を積極的には選ぶ気にはなれません。

>>745
確かに電装系の不具合が一番多かったですね。
そういえば一度エンジン警告灯が点灯したことがあって、
調べてもらうと、O2センサー（ＬＡＦセンサー？）の故障
とのことでした。これも故障したのは当然４年ry

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 19:36:20.77 ID:Y9ZX31pIP

>>744
俺も昨日替えました。
これがなかなか楽しいよね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 23:11:30.23 ID:/CJ/2UF2O

グレイスでカエル色出したら絶対買うから、最後の最後に作ってほしい。
カエルのデモUP車大分減ってきたわ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/28(日) 23:33:04.17 ID:JDnTBTVh0

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374933652/

このスレでいろいろ言われてるが、デミオはこんな問題ないのか？
怖すぎるな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 00:04:18.15 ID:eB08wrRkP

デミオでエンストは聞かないな
アイスト後に稀にパワステが効かなくなるトラブルは出てたけど、リコールでしっかり対応してる
うちのCVはすこぶる快調です@5年目

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 02:04:33.28 ID:2EVa8JY50

マツダはリコール対策かなり力入れてるのがわかる
リコールするほどでもない問題も対応早かったな。
デミオのリアゲートボタンがヒビが入るかも、とか些細なやつね

品質やブランドイメージを高めていく方針だしね

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 02:06:11.19 ID:2EVa8JY50

しかもSNSでわざわざ告知するのもなかなか好感
知る必要ない人の目にもとまる可能性あるのにな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 02:38:41.71 ID:00pN68O+O

皆は純正の後、タイヤ何履かせてるんだ？

なるべく静かでまあまあエコなのを探してる

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 02:51:36.60 ID:G+LXSibVP

>>753
DYではとんでもない欠陥をヤミ改修したけどなｗ
電動パワステ採用初期だったからなのかね

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 03:46:17.70 ID:1WOm+ufP0

>>753
cx-5のリアBCM問題を放置してるから
正直なところブランドイメージなんてマツダにはないわ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 06:22:25.27 ID:hJF/ti//P

>>757
あれは問題じゃなくてただのクレーマーじゃん。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 07:02:58.76 ID:1WOm+ufP0

>>758
いや、電球交換をするときに当然想定される通常の行為によって大きな故障をし、
しかも安全装置のヒューズが機能しないってのは重大な欠陥だよ。

あれをクレーマーというのはメーカーの責任逃れ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 07:47:59.45 ID:hJF/ti//P

>>759
スレ違い覚悟で書くと、カスタマイズしてる時点で
自己責任なのに、ショートさせた自分の事は
棚に上げで設計が悪いって完全にクレーマーじゃん。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 07:57:01.79 ID:vOilGo470

責任逃れと言うか田舎者なんじゃね？
文句言われると逆に相手を攻撃する特性ってやつ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 09:00:26.66 ID:MZQuPZX+0

CX-5の話は該当スレでやれよ。サイドの話以上にスレチだ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 09:27:17.19 ID:iN1IO1bLP

気になる人のために、一応貼っておきますねー
相手にしちゃだめですよー

ID:1WOm+ufP0
http://hissi.org/read.php/auto/20130729/MVdPbSt1ZlAw.html

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 10:07:07.08 ID:vOilGo470

マツダ寺はユダヤチョンフォードグループだから悪質対応なのは理解できる

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 10:35:27.90 ID:UK+gDqAJ0

>>752
デミオはそんな問題が頻出してたりしないのか
よかった
運転慣れしてないのでとっさのトラブルがこわいよ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 13:34:28.45 ID:tvGl5zLs0

>>751　すれ違い　と怒られるけど、トラックの運ちゃんには災難やと思う。
愛車デミスポと愛娘のＣＸに故障の予兆無し。幸。剛妻のフィットのことは知らん。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 14:09:59.90 ID:n1KPhRWVO

初代フェスティバと初代ブレマシーどちらも10年以上10km以上乗ったけど不具合無し

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 15:50:51.92 ID:MyvVAk2x0

>>767
10年以上10kmって。(笑)

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 16:17:26.92 ID:tvGl5zLs0

↑　そんなにおもしろいことかぇ・・・情けない

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 16:19:50.53 ID:oU60+24B0

年間走行距離1kmだからな・・・

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 17:11:29.12 ID:Yioa2N+c0

>>760
カスタマイズは関係ない、今回は電球交換が問題となって発生するトラブル。
配線がショートするなんてのは自動車な当たり前なのに、それに対応するためのヒューズが機能していない

これは欠陥以外の何者でもないよ。　現在のところ、壊した人間には無償修理で対応してるけど
それはメーカーが責任を認めてるってことなんだけどな。
メーカーが責任を認めてる欠陥に対して、そのメーカー自体が改善を行ってないという困った状態。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 17:36:38.68 ID:iN1IO1bLP

いつもの人()のようなので、相手にしちゃだめですよー

ID:Yioa2N+c0
http://hissi.org/read.php/auto/20130729/WWlvYTJOK2Mw.html

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 17:43:50.72 ID:HPJA3ap90

スカイだと燃費どのくらい？
下道18km/L
高速22km/L
これだと良くない方なのかな？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 18:06:15.45 ID:uMhfN2dw0

>>767
ﾌﾞﾚﾌﾞﾚな車のやうに言わんでくれ！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 18:59:18.57 ID:Iy/4GuslO

>>773
下道でもバイパスなら20超える
街中なら10～13くらい
MTのが燃費いいかもw

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 19:03:58.89 ID:/jsqgPgQ0

>>772
都合の悪いことからは逃げるのか・・・
マツダと対応変わらないんだな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 19:15:16.86 ID:zfUeevAa0

スレタイ読めやカス

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 20:25:44.34 ID:n1KPhRWVO

うわあ10万kmを10kmって書いちゃったあ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 20:27:44.74 ID:n1KPhRWVO

うわあプレマシーも間違ったかあ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 21:22:19.08 ID:HPJA3ap90

>>775
スカイよりMTの方が燃費いいのか・・・orz

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 21:43:05.56 ID:qw16oPJF0

スポルトMTだけど高速より下道の方が燃費伸びる
高速18km/L
下道20km/L
田舎者で40km/hで5速入れちゃう走りの場合だけど

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 22:00:27.52 ID:zSpMFskx0

>>781
スポでそんな乗りかた楽しいんか
スポ買った意味がないと思うんだが
どっかのRSやスポーツも同じだが

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 22:26:19.52 ID:G+LXSibVP

スカイのは初めて見たが色的に合わない気が
http://i.imgur.com/9qoUY9o.jpg

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 23:36:57.85 ID:qw16oPJF0

>>782
デミオ買ったのは形が気に入ったから
スポルト選んだの普通のデミオよりバンパーの形、メーター回りが好みだったから
更にMTにしたのは重量税絡み
車の運転に楽しさは求めていないです

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 23:50:19.23 ID:2EVa8JY50

>>782
いつでもスポーツ走行するわけじゃないじゃん
疲れるし

走りたいときはガンガン走るけど
そうでないときは俺も燃費運転してるよ

786 ：320：2013/07/30(火) 00:07:27.43 ID:0nMG+o1m0

MT久しぶりに乗りたいなぁ。デミオのレンタカーでMTはないかな

787 ：786：2013/07/30(火) 00:08:32.15 ID:0nMG+o1m0

専ブラで名前消すの忘れた．．orz

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 00:47:55.95 ID:NUpV88AV0

デミオってエンジンオフと同時にサイドミラー収納出来ない？
いちいちスイッチ押して仕舞うのめんどくさいのだが

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 00:50:04.70 ID:3SoLtD070

ショップオプションでそういうの付けられるよ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 02:03:39.27 ID:eNi8GDKA0

サイドミラー収納すると発進時にうっかり収納したこと忘れて3mくらい進んで思い出す

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 07:59:09.10 ID:bSvb1kXQ0

>>790
確認しながら走ってない証拠だな
気をつけたほうがいい

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 11:26:33.73 ID:3SoLtD070

そもそもみんな、駐車時にサイドミラー収納してる？

ってこの話するとサイドブレーキの二の舞になるかな？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 12:12:13.59 ID:2URxqBbU0

えーと、この場合は

サイドミラーの収納なんかしなくていい！
収納ボタンの折損で何件事故ったか資料あるんですか？

を誰がババ引くか決めればいいのか

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 12:17:56.93 ID:LckpZbzpP

ババ抜きよりインディアンポーカーが好きです
ちなみにミラーもパンツもしっかり畳む派です

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 12:38:57.46 ID:4oT84Ief0

>>792
収納しといた方がいい
狭い駐車場とかだと尚更

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 14:35:21.80 ID:NjXPL1jh0

サイドは引くけどミラーは出しっぱなしだわ
ボタン押すのめんどくさい

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 16:15:51.64 ID:3NB3KT2f0

こんな便利なもん、車乗り始めた頃のフェンダーミラーでは畳ようも無かったので、
駐車するたびに畳みたい団塊ぢぢぃですわ。が、田舎故にそんな場所がありませんわ。
デミスポＭＴ、愉しあす。田舎通勤を１５ｋｍ/Lでこなし、燃料棒1本/ｄａｙの減りです。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 16:48:55.21 ID:8NcAwmUI0

サイドミラーよくたたむのはデカイ車が多いな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 16:51:27.65 ID:EGV38aV50

ぶつけられた時に鏡面が割れるぞ。たたんでおくに越したことはない。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 19:09:41.73 ID:nEu+4tNt0

サイドミラーは収納した方がいい
デカイ荷物を持ったおばちゃんに複雑骨折されるｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 21:31:22.80 ID:T91Zeehn0

荷台少し狭めてでも後部座席の居住性高めた方がいいよね(´・ω・｀)
それか、後部座席にリクライニングあればもっと売れるよね(´・ω・｀)

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 21:37:59.49 ID:wf6ytVSY0

用途にあった他の車選んだほうが早いと思う

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 21:52:59.96 ID:3SoLtD070

畳む派多いな
やっぱショップオプションで自動折り畳み付けときゃ良かったかなー
純正フロアマットよりはよっぽど有意義だわ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 21:58:08.87 ID:LckpZbzpP

>>803
後付けも出来るし寺にマツダッシュしてつけてもらえば？
後退時に左ミラーが下向くみたいだし駐車も楽になりそう

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 22:42:54.03 ID:NUpV88AV0

値段どれくらいかかる？2万程度ならディーラー行くわ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 22:53:17.45 ID:LckpZbzpP

>>805
工賃こみで2.4諭吉どす

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:22:02.94 ID:ViDLaI7NP

頻繁に使うと壊れそうなイメージあるけど国産車なら大丈夫か
輸入車だと1年くらいでぶっ壊れそう

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:31:04.49 ID:yPqJzk6w0

http://www.carsensor.net/contents/editor/_8114.html

彼氏に乗ってほしいベスト１　
ホンダ　フィット

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 00:57:33.18 ID:CKDodByS0

ロードスターを買えばいいんですね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 01:08:46.02 ID:JxDFh6zz0

>>808
どいつもこいつも仮面の上から分かるレベルでブス
気にする必要なし

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 01:44:03.76 ID:bPnShZ0gO

峠走ってるとやっぱりFR乗りたくなるよなあ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 06:58:41.33 ID:EZkFdXVX0

次期デミオ(脳内)
13C SKYACTIVエンジン+4-2-1エキゾースト+CVT/5MT
13S SKYACTIVエンジン+4-2-1エキゾースト+6AT

15SPORT SKYACTIVエンジン+4-2-1エキゾースト+6MT/6AT
又は14XD SKYACTIV-D+6MT/6AT(小型ディーゼルエンジン)
小型ディーゼルエンジンは東京モーターショーに単独出展されれは次期デミオに搭載

発売は現行車がH26年6月末までしか生産できないのとH26年4月から消費税率アップを考えると
H26年4月から発売？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 07:59:17.12 ID:JxDFh6zz0

>>812
実際はズレ込んで秋頃発売と見た。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 10:21:24.24 ID:phn8uAlb0

デミオにもskyactivG1.5載せてほしいゾ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 12:29:36.18 ID:4xkV4Eo70

>実際はズレ込んで秋頃発売と見た。
現行スカイアクティブグレードと在庫で秋まで行くのか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 18:03:44.29 ID:9J95lMfE0

1.5かなり楽しみ。
現行エンジンはDY時代のだし久々の全面改良か。
エンジン自体、新アクセラにも積まれるから
次期デミオが出るころにはある程度、
エンジンの性格も判明してるはず

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 18:15:12.52 ID:KioBDi1s0

新型フィットは36.4km/Lだぞ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 18:37:15.06 ID:4xkV4Eo70

>現行エンジンはDY時代のだし久々の全面改良か。
シリンダーブロックは流用なので、まったくの新設計じゃないと思う。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 18:43:49.69 ID:w6u5bjELO

どれだけ馬力あろうと、どれだけ燃費がよかろうとフィットとヴィッツだけはナイ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 19:13:26.93 ID:GtWV4csQ0

ヴィッツはまだいいが、
フィットはパンパンに膨れあがって破滅的にカッコ悪いｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 20:07:35.07 ID:R0Dh8b5P0

デミオ（笑）

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 21:31:40.61 ID:IZuhkl2L0

何か問題でも？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 21:35:26.84 ID:WvDVrEt2O

フィット、ゴキブリみたいな形してるからヤダ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 21:36:58.11 ID:Ifoj5PzC0

フィットがゴキブリに見えるってのは、フィットを知らんか、他所の大陸の巨大ゴキブリしか知らんのではないか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 22:41:48.29 ID:ucUmkR010

マニュアル見ろハゲ言われそうだけど、ガソリンなくなりそうですよ～ランプ？
って大体残り何㍑でペカるの？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 22:53:08.45 ID:BS92qzI50

>>825
なんなんこの馬鹿

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 23:09:32.08 ID:G30jiqYBP

>>825
>>3に書いてあるだろハゲ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 23:16:30.62 ID:zlg+bxNc0

前のSSの方がいいなあと思ってたけど、スカイでLEDヘッドランプつけられるのか。
アクアティックブルーマイカにしたいとこれしかないし。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 00:47:29.32 ID:fN1eu3AfO

>>825
メクラハゲ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 01:18:52.29 ID:shYHFQX70

平均車速が33km/hから変化無くて１年が過ぎた

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 01:58:26.32 ID:fCTSzLEH0

>>825 ハゲにハゲって言われてるぞハゲ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 06:10:05.32 ID:UAPNP/Qd0

ハゲちゃうわ
つるぴかや

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 07:17:07.08 ID:R5l72pzDP

>>817
それはHVモデルの、しかも燃費スペシャルモデルだけだ
ほとんどの人が選ぶモデルは31km/L程度

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 08:45:01.49 ID:iaUwKhIf0

デミオって後ろに付いてると「ニダニダ」って聞こえてくるよね。
テールの吊り目嫌だｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 11:04:49.71 ID:9qqytVep0

>>834
病院いけ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 12:04:38.41 ID:tWTZ2O/L0

ネトウヨもとうとうここまできちゃったかw

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 12:13:01.09 ID:6Pt0JgM20

マツダはトヨタ車に比べて安定感がない

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 12:43:44.72 ID:tWTZ2O/L0

>>837
なにそれ軽の話してんの？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 12:56:40.21 ID:0MZHwzMHO

フニャフニャのヨタ足で脳みそ揺すられてパーになったんだろ。
放っておけ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 14:44:01.39 ID:EJGsXr7GP

デミオの車検で代車もDEデミオだった
初期のタコ潰しメーターは泣けるなｗ

しかしやけにロードノイズが酷いなと思ったら、これはないだろう
http://i.imgur.com/MXNBGd7.jpg

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 15:46:00.73 ID:uNfdN3g60

なんだよそのタイヤ
バイク用かよ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 15:51:57.28 ID:9qqytVep0

>>840
やめろよそんなタイヤ
タイヤワックスかけてた？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 15:58:01.69 ID:olhwO78T0

代車だろ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 16:27:55.46 ID:BjysiAP4P

>>840
ひび割れ多数の6年前のタイヤかよｗ
新車から取り替えてないな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 16:46:44.82 ID:EJGsXr7GP

>>844
ディーラーの代車だぜコレ…

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 16:49:00.54 ID:ondc21fP0

マツダクオリティか

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 16:55:21.12 ID:BjysiAP4P

>>845
ザムで15年落ちのブレーキ効かないスプリンター出された時はひでぇと思ったけど、
このタイヤのデミオもなかなかだよな┐(´д｀)┌

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 20:10:52.13 ID:hw5eb+1k0

>>828
確かにオプションを積むとＳＳより高くなっちゃうよね
（ホイールも高輝度じゃないし）
そういう時は、内装色とサイドカーテンエアバッグが選べると考えるんだ。

ちなみに漏れはアクアティックブルーのＳＳでつｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 20:32:50.22 ID:T6UD1lWZ0

>>667 & ﾊｹﾞです。先輩方ありがとう。

通勤で1日100km弱走ってるんですが、昨日帰ってきたときは
E■■□□｜□□□□F 10.8～15.2
で、今朝家でた瞬間
E■□□□｜□□□□F　8.8～10.7
になりﾍﾟｶりはありませんでしたがﾋﾖって満ﾀﾝにしてから出勤しました。
30l弱入ったので残り5～6lだったってことですかね。
まだﾏﾄﾓに走ってないのでどのくらい走るかはわかりませんが、15km/1L
程度だったとしてもある程度目安になりました。

週末は洗車したりﾏﾆｭｱﾙ読んだりwktkしてます。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 01:51:32.37 ID:hIioXyl/O

カストロールのマグナテック入れてみた
ディーラーで入れてるの何か知らないけど違いは感じないなあ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 02:56:58.79 ID:woghLDCGP

デミスカのタイヤは、空気圧高いから、路面の凸凹がもろに感じるとか思ってたが。
この間、知り合いの軽自動車をちょっと運転したらビックリした。
ちょっとした凸凹なのに、ドスンドスン揺れた。
デミスカの場合、路面悪くてもコツンコツンとしか突き上げ来ないもんな。
やっぱ、軽自動車は怖いわ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 09:08:47.60 ID:UKhzQVH/0

一昔前、マツダ車を売ると思うと叩かれ放題だったが、今はどうなんだろうね。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 10:12:57.19 ID:tz40SP4/O

そもそも、かつてマツダ地獄なる風評を流したのは、与太関係者だったんだろ？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 10:29:11.62 ID:PzNV7zWD0

大昔からマツダ地獄は事実だろｗ
鬼のように新車値引きするんだから当然だが
ろくな値引きもない新車購入のユーザが地獄の泣きをみる

乗りだし120万で買っても140万で買っても
下取り同じだからねぇ。
ましてマツダ以外に持ち込んだらｗ

自社下取りをうまく値引きと相殺させて優位に見せる
マツダマジックはマツダ地獄と合わせてビジネスモデル

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 10:54:54.75 ID:zmZWb8wQ0

今でもマツダ地獄は健在だからな。
マツダ地獄から抜け出せない、それもまた嬉しい悲鳴かと。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 12:25:22.14 ID:cM2tgvak0

>>853
与田が中古車屋にそういう流れに誘導してもらった、って認めてるって話は聞いた事あるな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 14:11:38.40 ID:hIioXyl/O

今でもあるなら俺にとってはマツダ天国だな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 14:15:44.44 ID:HQ537SvW0

スレ違いだが
与太じゃなくて日産だよ
ロータリーでスカイラインが虐められから。
トヨタはクラウンにロータリー載せた試作車があったから
それは無い
しかもマツダが苦しかった時のグループ企業のデンソーが我慢していたよ

マツダとトヨタの取引銀行は同じだから
http://ameblo.jp/kamomett406/entry-11362172131.html
http://mazrx3.web.fc2.com/history/rotary/index.html

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 14:17:25.05 ID:PzNV7zWD0

トヨダが価格のリーダーシップをとって、新車、中古のレートを
牛耳ってるのは当然だろ。
他社はトヨタが高額で売ることを前提に商売が成り立ってる。
トヨタが本気マジで価格競争に乗り出したら、確実にクラス最安の
実売価格が実現するから三流各社は倒産以外の選択肢がなくなる。

中古車もトヨタ車のレートを下げられたら三流各社の車両は
底辺の数十%は物流レートに乗らず解体屋に行くしか無くなるしｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 15:20:10.36 ID:iFDWi53PP

コンパクトクラスは、7年以上経てばどのメーカーでも地獄だよｗ

3年や5年で買い替えないユーザーが増えた現在、
マツダ地獄なんてボケ老人のつぶやきだろｗｗｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 16:09:40.64 ID:PzNV7zWD0

>>860
そもそも長期にわたって車を買い換えない人には
関係ない伝説だから。
大昔だって7年も10年も経ったら地獄も天国もない

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 16:29:39.47 ID:LAJNpITK0

三三三三三三ﾐヾヾヾ}ﾉﾘ
三三三三三三ゞ　ﾆi|´
三三彡=三ミ",,=＝ゞﾉ　　ほ
三三ﾐ{ 'ﾊ｀ヾ　,. ━ゝ{　　わ　　　(⌒ｰ'⌒)
三三八ヾ' ﾞ､ "　ヾ　ヽ　 /　　　ノ　．　ノ
≡≡≡¨i　､　　　　ｰr ' っ　／ ,.ィ=＝'´　マツダ地獄だぁ？そんなもん考えたことねーな
　　　､　ﾊ; .'　　　　rｫ､-=ﾆﾆ／　　　　　　11年キッチリ乗れ！
　　　ﾐ　　＼; ,' ;　 f‐'ゞﾆﾆ；
＿__　ﾐ　　/厶., ; 丿
　　｀ヾ､__ !ﾉ　￣
＝=.､　〃T〉￣{
､　ヾﾞ=''､∥〃j|　〃＿＿
　　ヽ　　ﾍ￣}!　　 / , ｀ｰ､＼
＼　､ヾ.､ }! ﾄ､　 / / 〃,　ﾞ,　'，
l! i ヽﾞ､　＼l!_!」i:､{　{∠｀ヾﾏ‐'. }
　i,!　ﾞi!;　　￣「二二ﾉ｀}`ヽヽ_ '，
　!　　l!ﾞ　二　;|=‐　 |　{}　　` | ‘，

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 16:33:15.18 ID:C5yfs5Um0

なんで11年なん？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 16:33:35.65 ID:5Hg2zzaJ0

>>862
>11年キッチリ乗れ！
11年で、マツダからマツダなら、気持ちとして割引のために下取り価格が
付く（他メーカーも同じ）。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 16:38:11.39 ID:1dtXMKHZ0

新フィットの価格と追加される主な装備
13G 125万一体可倒式リアシート VSA ( 126.5万円
13F 135万スマートキープライバシーガラス
13L 145万 LEDライトオートAC
13S 155万 15インチアルミエアロ

15X 155万スマートキーオートエアコン ( 158万円
15L 165万 LEDライトクルコン革ステア
15RS 180万 16アルミパドルエアロ後輪ディスク ( 180万円

HV 160万スマートキー VSA オートエアコン ( 163.5万円　
HVF 169万プライバシーガラスアームレスト ( 175.15万円　色料金3万円 , +LEDライト 178.5万円
HVL 180万 LEDライトクルコン革ステア ( 187万円 ,　186.15万円　色料金3万円
HVS 190万 16アルミパドルエアロ

セーフティパッケージ ( +6万円
４ＷＤ ( 約+19万円
コンフォートビュー
ナビ装着パッケージ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 16:45:33.61 ID:hIioXyl/O

>>864
一万一千かと思った

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 17:12:40.99 ID:nbfm7vEV0

>>866
20年乗り続けたファミリアでも下取り10万ついた

まあ値引き調整含めてるんだけどね(´・ω・｀)

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 18:34:10.49 ID:itdvHQ8U0

>>867
解体買い取りで1万位になるし
車検残期間に依っては重量税は月割りで戻る　自賠責の戻りも有る
自動車税も売却月に依っては月割りで戻るから　車検残　売却月が判らんと　何とも言えん

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 18:35:59.40 ID:LAJNpITK0

>>863
13年目車検以降の自動車税が上がることも踏まえて、11年目車検通して
次の車を考えるのと、11000を絡めてみたｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 20:20:21.74 ID:5ysK8F9cP

バルス！

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 20:36:16.97 ID:gizaH873P

スカイアクティブシューティングスターグレイス！
って呪文みたいだよね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 21:30:10.36 ID:nbfm7vEV0

>>871
頭にデミオが抜けてる(´・ω・｀)

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 22:26:06.47 ID:HQ537SvW0

>>859
だからスレ違いだと

マツダの銀行は何処なのかと・・。
お前の意見だとハイブリットカーも同じだよ
プリウスも二束三文になりやすいって事だよ

インサイトもそうだろう?
ハイブリットカーを買うやつは馬鹿だよなぁWWW

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 22:48:23.96 ID:27/N2HKPP

マツダ地獄のなにがいけないの？いい車作ってるじゃん
車は値段だけの物量投資がいいってわけじゃないんだって教えてくれるいい会社だと思うんだけどなあ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 23:27:12.65 ID:HdwqD/c70

マツダ地獄なんて現状と摺り合ってないんだから同業他社の嫌がらせにすぎないだろ
トヨタに割高な金だしてあんな車に乗せられる方が地獄だわ
実際にもうトヨタは臭いオッサンしかユーザーいないわけだし
この時代にそういう事言う奴ってのは団塊前後の世代としか言い用がない
時代の価値観ってのはすでに変わってるという事に気付けよな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 23:36:06.90 ID:W3qONMTu0

>>875
うちの親父がまさにそれだ、トヨタと刷り込まれてる。
トランクがくっ付いただけの変な形でもセダンがいいとか言うし
そのくせスライドドアの車は貧乏くさいとか、、
挙げ句の果てには、絶対に試乗しない！
商品に手をつけるのは害悪とか思ってる、、

トヨタのイメージ戦略はそんな団塊に支えられている！

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 01:27:01.80 ID:GY/6GLkJ0

今のマツダならマツダ天国ですわ
アテンザ・CX-5・ロードスター・アクセラ　どれもほすい。
もちろん新アクセラ・新デミオにも期待。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 01:40:45.40 ID:8vZTs3Q40

>>873 「ハイブリットカーを買うやつは馬鹿だよなぁWWW 」←WWW

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 03:00:12.42 ID:Nw8JAfsj0

いつかはクラウンっていうCMだっけ？
それを聞いて霊柩車にクラウンが多くてある意味納得した
最後に乗る事になるからな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 06:17:41.22 ID:gVX76Iob0

親父の代からトヨタ乗ってたけど、NAロードスターに出会ってから
マツダ信者に宗旨替えの俺が通りますよ。

嫁さん用に買ったDEデミオいいねぇ、ロードスターに負けないくらいよく走る。
会社の鈍亀プリウスとは別次元の乗り物だな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 08:17:51.24 ID:hKnZpflM0

>>879
最期はクラウンだな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 08:31:50.80 ID:aD1r7OAX0

HONDAにしても団塊前後の世代が支えている状況
http://www.honda.co.jp/news/2013/4130723.html

この50代～60代の連中ってのが日本を駄目にしてるんだと思うよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 08:48:37.44 ID:vs5BRNlb0

>>879
霊柩車はセンチュリーが多い。
最後に乗る車だから高級車にすべきだということらしい。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 09:15:23.51 ID:QTXzbVwW0

末期もクラウンだね！

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 10:14:43.99 ID:AqLEb6LMO

それ聞くと、なんかやだな┓(;´Д`)┏

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 10:40:06.15 ID:datu/XGsO

対向車来てもロービームにしないクソ野郎の制裁にクッソ眩しいHID入れようかな
いい加減ムカついてきた

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 11:28:07.97 ID:PS/dXMDD0

都会ではいちいちしない

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 12:10:27.94 ID:aD1r7OAX0

>>886
それがロービームで光軸が狂ってるだけだと思うよ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 12:45:29.48 ID:+Bd41BjH0

昨夜、対抗してくるトラックのフォグランプがＨＩＤだった。
しかも取り付けてあるのがバンパーの上、前が確認できずブレーキ、こっちは上向きにした。
対向車と並んだところでトレーラーだと気がついた。
しかも荷台がセンターラインを超えてる。
トラックの運ちゃんに賢い人は居ないが、これでは事故を誘発してるような物だな。
幾度となくトラブルを絶対に起こしてるだろう。

得意げに全部ＨＩＤを入れてる糞乗用車もあるけれどｗ
恥ずかしいのは、中国製で片側を切らして走行してるのも時たま見る。
乗用車で入れるのならＰＡＡとか国産を入れろよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 12:56:47.36 ID:/rSSfnNm0

>>883
うちの地元はなぜかリンカーンなどアメ車が多いな
外車ディーラーの力が強いのかも知れん
御輿のような外装もめっきり見掛けなくなった

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 12:56:49.84 ID:BPt4fA8r0

中国とか朝鮮とか○○なればいいのに

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 13:02:10.04 ID:MoF79vZYO

フィット非ＨＶとダメ男の対決が楽しみやわ～

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 13:09:54.48 ID:X3jvXjxZ0

>>889
誰がパーやねん！

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 13:18:08.72 ID:datu/XGsO

>>888
光軸狂ってる車がそんなにいっぱしいたらすごいわ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 13:43:14.52 ID:KrZFeCuHP

純正HIDでも6、7年目になるとぼちぼち切れてくるのもあるからなー

青白いHIDで切れてるやつは恥ずかしい。
青白くて変に暗いハロゲンの片目はさらにみっともない。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 13:48:28.04 ID:Vlk/icZaP

ヘッドライトの話題ついでに聞きたいんだけど、
ヘッドライトのバルブ交換ってDIYど素人でも簡単にできるもんなん？
デミオは異常に作業性が悪いと聞いたんだけど

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 14:39:58.37 ID:hoqS2NEi0

>>896
その程度のことを自分で調べられない人間には無理

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 15:23:30.31 ID:aD1r7OAX0

>>896
俺もDIYしようと思って調べたら予想以上にめんどくさいからやめたW
ポン付けにしろっての

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 15:37:07.62 ID:KrZFeCuHP

>>896
何度かバルブ交換をやったことがあれば対して手間じゃない。
片方は狭いが手は入る。広い方で仕組みをよく見てから狭い方を手探りでやる感じ。
DEは特段面倒な車種じゃない。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 16:34:20.73 ID:mUYHF2Zl0

マツダ地獄にはまっているから次もマツダにしようと思っているんだけど、コンパクトカーってどの車種がいつくらいに出るか分かりませんか？
今デミオ買ってもモデル末期だしなあ。。。ベリーサはデザインが好きなんだけど、これも古すぎて。
今のところ買う車がない。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 16:41:38.54 ID:Vlk/icZaP

>>897,898,899
レスありがとう
ようつべで他車種の交換動画とかは見たことあるんだけど、変にやると壊しそうだから店に頼むことにする

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 19:42:20.85 ID:pAjQP+Lc0

>>900
現行デミオは、横滑り防止装置の義務化が来年１０月からなので、
来年の６月から９月までにはフルモデルチェンジと思われ。
ベリーサは絶版だろうね。

さすがにベリーサを今買うのは勇気が要るけど、
現行のスカイデミオなら装備も燃費も良くて、長く乗れると思うよ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 20:05:44.77 ID:mUYHF2Zl0

>>902
レスありがとうございます。
実はスカイデミオ前の同じデザインのデミオ乗りなので、来年モデルチェンジと分かっていては手が出ません。
ベリーサ後継でプレミアムコンパクトみたいなのが出たらいいんですけどねえ。
Cx-3もデザイン次第では視野に入れたいです。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 20:26:09.28 ID:zZZvNZ4j0

>>903
来年のフルモデルチェンジまで我慢するんだ！

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 23:18:29.86 ID:vs5BRNlb0

>>890
神輿みたいなのって結構作るの難しいらしいんよ。
特に最近の車はモノコックだから、外板ぶった切ると強度・剛性が保てないとかで。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 00:04:29.90 ID:BRcgLtTA0

宮型は火葬場周辺住人が嫌うから使わなくなってるらしい

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 00:33:39.78 ID:DNQWVbpi0

デミオじゃ屋根にしか棺は載せられないな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 01:27:53.91 ID:MDcRv4y20

デミオの実燃費はどれくらいですか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 01:44:52.32 ID:3dWvpAO80

13CVTは平均燃費15km/lぐらいです。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 02:12:29.88 ID:3aJFi2X80

うちのスカデミは山とか街中とかそれなりにガシガシ踏んで18km/lくらい

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 02:28:24.32 ID:AHU9Mbn60

デミオの新型ってディーゼル積むんかな？
アクセラディーゼル欲しいけどデカいわ…
車庫にギリギリすぎて家族から苦情くるｗ
試乗でアテンザディーゼル乗って感動したよ
もうガソリンエンジンなんていらね

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 03:41:05.84 ID:LHoJukPd0

>>911
東京モーターショーに小型ディーゼルエンジンを出展したら可能性が高い。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 07:36:55.44 ID:d+776dXT0

昨日エアコンつけて高速走ったけど200キロ走ったのに2メモリしか減らず衝撃

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 09:13:06.61 ID:vqIZGB3J0

だいたい一目盛りで80km走るからそんなもんじゃね？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 11:10:48.63 ID:UrlrgVw+0

15C-MT車の満タン法で16.7だった
もちろんエアコンＯＮで場所は田舎の町乗り
初の燃費チェックだったがなかなか良いね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 12:12:19.68 ID:yEjDdRnS0

新型フィットはガソリンモデルで26kmだってな
スカイアクティブ・・

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 12:13:46.50 ID:xCJXP5Et0

これから出る新型車と現行車種比べてもしょうがないじゃん

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 12:15:53.44 ID:3aJFi2X80

んなもん新型なんだからその程度当たり前だろ
それとも新型フィットはモデル末期の車と比べなきゃ誇れない程度の車なのか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 12:19:26.48 ID:yEjDdRnS0

いやいや、あっちのウリはHVだろ
ガソリンモデルはおまけなのにこっちのウリのスカイアクティブどーすんの

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 12:19:31.41 ID:ykC+N5Qp0

>>916
売れ筋グレードは24.4km/Lだってさ。
26km/Lモデルは970kg、燃料タンク32Lの特別仕様。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 12:20:27.25 ID:yEjDdRnS0

>>920
なるほど。ちょっとは救われたような気分

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 12:22:16.21 ID:4ZWzavEn0

>>916
スカイデミオ登場から2年以上突き放されててやっと追い越せそうなとこまできたんだ
ホンダのノロマな開発陣を馬鹿にするのは可哀想だよ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 12:32:17.43 ID:xCJXP5Et0

デミオのスカイアクティブVer0.5だし
すぐ突き放せるよ
さすがにHVには届かないだろうけど

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 12:53:14.64 ID:3gdQypmr0

ずんぐりむっくりには乗る気しない
まるでミニバンの子分

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 13:00:50.98 ID:qTyzje/lO

ハイブリッドとガソリンを比べる意味が分からない
しかもハイブリッドって同車格帯のガソリン車と比べて車両価格高いから意味ない
十万二十万走っても取れるレベルだろ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 13:22:11.39 ID:+dzckgQz0

マツダのスカイディーゼルエンジンやばいな
アテンザ試乗行ってきたけどなにあの鬼トルクｗ
あれだけ走って実燃費１５キロって・・・
ガソリンV8なら実燃費６キロとかだろ
あれで第一弾なんだから小型の１．４ディーゼルはもっと燃費よくて
あんなV8みたいな鬼トルクは要らないから小型ターボ付けて
実燃費２５キロぐらいなら速買い！

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 13:45:33.33 ID:qTyzje/lO

すまん、今気づいたけどそれハイブリッドの燃費じゃないな
勘違いした失礼

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 13:47:28.56 ID:+utnlqP70

スイフトは名実ともにデミオの好敵手だな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 13:55:41.69 ID:q80bIU3W0

向こうは勝手に比べるなって思ってそうだけどな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 15:20:10.77 ID:DoBs30v5P

スイフトが小手先の改良であの燃費なのに
フルモデルチェンジしたFitのガソリンモデルの燃費はいまいちやね

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 15:51:10.67 ID:+09kuags0

>>930
スイフトは既存のエンジンの改良型なのに、
スカイデミオ並み（以上か）の燃費だからね
スズキ式のアイドリングストップはあまり好みじゃないが
真夏のアイスト時のエコクールは正直羨ましいっスｗ

フィットは、やっぱりＨＶが本命なんだろうか？
つうかガソリンモデルの燃費が良すぎても、色々問題なんだろうなｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 16:13:45.99 ID:3jLdGtTz0

ディーゼルでMTはデミオとかの方があってるような気がする。
スポルトででないかな？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 16:27:16.94 ID:RNuIBIlz0

>926
前に書いたような気もするが、アテンザのディーゼルターボのトルク／加速感はすげーよ。
ただ、回転数が上がっていくと「あれっ」って感じになる。
所詮ディーゼルだから、上を期待する方が間違いなんだろうけど。

すれ違いスマソ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 16:50:50.46 ID:+dzckgQz0

>>933
マニュアルモードにして思いっきりひっぱったらレッド５５００まで回ったよｗ
一瞬で１００キロまで加速するよね
アウトバーンのテスト動画でも２３５キロまでカチ回してるのあるよね
まあ、日本でそれやると懲役行くことになるのでサーキット行ってねって話しだけどｗ
とにかく強烈なエンジンでいまんとこディーゼルエンジン最強なのは確か
ホンダも来年、デミオとかぶせて１．４ディーゼルをフィットに乗せるらしい！

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 18:43:53.48 ID:on7FGEjlP

燃費もいいけど静粛性も追求してもらいたい
限られたコストの中で驚くほどの静かさを実現するSKYACTIV SILENCEとかやってくれ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 19:30:01.58 ID:xLSHqnOC0

スカデミ買った。ナンバー何にしたらいい？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 19:37:53.81 ID:VWvx8zSd0

>>935
それはノイズキャンセリング入れれば終わっちゃうからなぁ
危険だからどこもやらないけど

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 20:16:32.82 ID:KRao4DKA0

>>936
ミッキーくんの背番号111

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 20:28:40.40 ID:nsFgyIFTP

>>936
2(海外での名前)
14(圧縮比)
121(昔の海外での名前)
787(ル・マンといえばこれ)
1030(てみお…やや苦しいかｗ)
1298(排気量)

さあ、えらびたまえｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 20:31:59.24 ID:tk+/+8IB0

>>939
やるやないか

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 20:38:35.18 ID:VWvx8zSd0

>>936
カードの暗証番号

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 21:07:26.26 ID:LhxRBCA3P

>>935
まずSKYACTIV TIREだな・・・

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 21:14:29.71 ID:w3p4FCv+0

スカイ買って約4ヶ月、先日はじめて高速道路を走ったんだけど
うーん、コンパクトなのにもうちょっとサイズが大きくて重たい
車を運転してるような不思議な安定感があったなぁ
120kmくらいで走ってたんだけど80kmくらいにしか感じない不思議

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 21:22:20.81 ID:AcGpixDW0

>>943
今までどんな車に乗ってきたんだ…

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 21:33:05.84 ID:UMbNm8rk0

軽自動車だろ
俺も前は軽自動車だったからわかる

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 22:01:55.36 ID:Vdq0aobIO

デミスポだが、うぬわでもドッシリしてる。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 22:18:24.57 ID:c+6klKl10

物理的に無理っぽくないか

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 22:58:28.09 ID:7KaTggSv0

ベースグレードのデミオとスイフトだと
どっちが高速安定性能高いのだろうか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 23:06:38.10 ID:qTyzje/lO

そりゃデミオだろう
スイスポが専用エンジン載っけたり色々別格なだけで
スイスポ＞デミスポ＞デミオ＞スイフト
こんな感じでしょ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 23:09:26.27 ID:7KaTggSv0

サンクス！！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 23:14:37.94 ID:nsFgyIFTP

素のグレードで比べるなら俺はスイフトの方が安定してるとおもた。リアの接地感がしっかりしてたわ(XGをレンタカーで乗った)
ただ楽しさはデミオのが上だな。ハンドリング、ステアリングを握った感じとかはデミオの方がしっくりくる。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 23:28:56.02 ID:jm/CcKls0

転けそうと思うのは俺だけか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 23:29:47.02 ID:rB01EWen0

デミスポのハンドルがジャストフィットでいくら運転しても疲れない
会社の車だとサイズが小さかったり軽すぎたり位置が合わなかったりですぐ疲れるのに

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 23:47:38.16 ID:RNuIBIlz0

>946
40キロ＋αでどっしりしてるとかなんか嫌だなｗ
まっ、間違いだとは思うけど、自宅庭かサーキットでの話ってことで。

>934
物理的に回るかどうかではなくて、気持ちよく回ってくれるかだと思うよ。
デミオももうちょっと上のフィールが良くなると嬉しいんだけど、省燃費路線だから、カムに乗る感覚を望むのは無理な話かな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 01:33:27.78 ID:6B3B7H220

デミオ高速乗るとこわいよ。
もっと車高落としてもらわんと。
座席が高すぎるんだよね。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 01:49:10.76 ID:xNB1lupgP

単純にホイールベースの短さが効いてくる。
ホイールベースの長い車には逆立ちしても勝てん。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 01:51:09.63 ID:gr7y6HM90

>>955
スポだけどやはり高速は怖い
次期型は改善望むわ
昔アクセラ乗ってたから余計に怖く感じるのかも

スカイはどうなのかな
車体底に空力パーツ張ってあるから
他グレードよりは安定するのだろうか

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 07:21:45.78 ID:pJHpUj1t0

ファンカーゴからの乗り換えなので高速快適すぎるんだがw

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 08:10:42.81 ID:DJPf5WPpP

>>957
スポは知らないけど、13CVTよりスカイのが全然安定してると思う。
13CVT代車で乗ったけど、時速60kmくらいでも安定性が違う。
スカイだと、両手離しても大丈夫なんじゃないかと思うくらいの安定性がある。
でも、加速は、13CVTのが全然いいけどね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 08:54:30.77 ID:PtrPWGDt0

>>959
空力対策が良い
デミスポ乗りなら下手にサス弄るより良い

http://www.demio.mazda.co.jp/economy/?link_id=dmlnv#a4

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 12:07:57.08 ID:Nn1wHxYf0

13C-VスマートエディションⅡも整流板がついてるから、そこまで怖くないな
まぁ、俺はそんなに飛ばさない人だから、分からんだけかも知れん

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 12:21:36.35 ID:jtt6l7Mq0

>>957
デミスポの高速安定性はピカイチだと思うけどな
もしあまり酷いようならバランス取り直した方がいいかもよ
ただ、新車装着タイヤのままだと本来の性能が発揮できてないとは思う
最高空気圧が350もあるから堅くてカーブも滑りそうになるし、高速走行ではちょっとした凹凸でさえ
バランスを崩しそうになる。
俺はT1Rに変えてからタイヤだけで車のパフォーマンスが大きく変わるのを実感した
路面状況によっては掃除機4台がタイヤについてるような轟音になるけどw
あとは車体が軽いから横風が強い時はヒヤッっとする事はあるけど所詮コンパクトだからねぇ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 12:32:28.40 ID:FcJJ3UvV0

ホイルベースの長い車高が低い車ばっかり乗っていて
乗り換えると　怖いよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 12:33:33.56 ID:1CN/twEpP

DEは最近のコンパクトカーの中だと車高低いから横風には強いほうだと思うよ
DWから乗り換えたけど、強風の中で運転するのはだいぶ楽になった

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 13:50:55.15 ID:YldN32dnP

コンパクトカーどころかデミオより車高低い車なんて
スポーツカーぐらいじゃないの…
駐車場停めててこれより低い車とかなかなか見ないよ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 14:32:29.89 ID:xNB1lupgP

>>965
DEは低く見せるデザインが成功してるだけで実際の車高は大して低くない。
ほとんどのセダンはこれと同等か低いし(レクサスISはDEより45mmも低い)。

でも大事なのは低さ「感」。短い割にはロングノーズ「感」も出てるし、DEの
デザインの秀逸さはそのへんが肝心なんだと思ってる。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 16:24:50.96 ID:b0wu/XM00

高速で150ｋｍ以上出すような車ではないわな
長い直線で180ｋｍ到達させようとしたけど怖いのでやめた

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 18:27:45.52 ID:Crd5XH1dO

評価なんか何と比べるかによって180度変わるからな
デミオじたいグレードによってエンジンもミッションもタイヤも違うんだし
何とデミオの何を比較したのか書かないと会話が噛み合わなくて当然かと

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 19:02:29.43 ID:l4V6V+vl0

↑何と○○の何を比較したのか書かないと会話が噛み合わなくて当然かと
　その不勘合が全てのコミュニティーきっかけにもなる　とワシは思う

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 19:51:44.57 ID:0B6JiD1P0

>>967
もちろんサーキットで！だよね？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 19:57:09.93 ID:GraaL2vp0

>>970
150km/日なんじゃね

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 20:07:04.79 ID:+Masr5xt0

>>970
国内にデミオで180km/h出せるサーキットなんて無いだろ
直線で1500m位は必要だろうな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 20:27:05.71 ID:uIn7erZe0

デミスポにP-ZERO履いている人いないかな？
いたら、どんな感じか教えて。

純正のTOYOは、横方向のグリップは悪くないんだけど、雨の日止まらねー。
４年経過しているから仕方ないけどｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 20:39:08.45 ID:jtt6l7Mq0

>>973
スポーツタイヤにしたら横方向でさえ糞だったって気付くぞ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 20:56:53.80 ID:8Tji4eN90

http://www.youtube.com/watch?v=JSg_CC_xH8g&list=PL75D0B8504A4546BA

2分10秒ごろ、アクセラスピン
あぶねークルマだなｗ

3分24秒ごろもデミオスピン
マツダの横滑り防止機能は問題ありだね

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 20:59:34.45 ID:i3osfoAo0

>>975
何度見たことかｗ
散々指摘されてる通り公平性に疑問が残る

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 21:06:07.98 ID:lBM4amXoO

>>973
P-ZERO NERO 195/45/16を一年半使用(´Д`)ﾉｼ
トーヨーより直進付近が幾分マイルドになった。
高速走ってても神経質さが無くなったのが良い。
それでいて切り込んで行けば、そこはさすが45偏平、ちゃんとついて来る。
限界低めって人もいるが、意外に粘る印象。
あとウエットは、確実にトーヨーより上。トレッドの見た目より排水性は良い感じ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 21:33:00.26 ID:gr7y6HM90

>>962
安定性は良いほうなのか
昔高速で事故ったことあるから
その恐怖補正が働いてるのかもしれんｗｗ

横風はやっぱりヒヤッとするよね

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 21:45:39.76 ID:uIn7erZe0

>977
インプレサンクス
参考にさせてもらうわ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 21:48:21.11 ID:6B3B7H220

どんなタイヤがいいんだろう。
マ?ッ?ク?ス?ラ?ン?エ?ク?セ?ラ?　?Ｍ?Ｅ?３?　でも買ってみるか。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 21:49:48.57 ID:6B3B7H220

？がいっぱい入ってワロタ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 22:17:04.36 ID:nK7KRxlrO

わざわざ面倒なことしてんなあと思った

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:10:32.44 ID:jtt6l7Mq0

>>975
すべての車のハンドル操作が違いすぎて話にならない
普通に見てもマツダ車の時だけ急角度で侵入して急ハンドルをわざと切っている
こういうテストは何キロでカーブに突入して何回転ハンドルを切るかを決めないと公平なテストは絶対に無理

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:30:38.78 ID:XQ+8QfhH0

動画見てないけど、ベスモもやらせやってた。
車が何だったか忘れたけど、明らかにハンドルをクッと急にきって
リアだして置きながら、不安定だとか言ってた。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:30:55.26 ID:GraaL2vp0

>>975
マツダHP見ると、現行のデミスポには横滑り防止装置がオプションでもないみたいだが2010年頃にはあったのか？
カーセンサー、オートックワン、Goo-net、このへん見ても07～10年頃にESCはついてないことになってるが
もしこの動画で横滑り防止装置のある車とない車が混じってるなら比較自体が無意味

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 00:03:40.78 ID:gr7y6HM90

デミスポは横滑り防止付いたことない
有と無混ぜてるとかアホ過ぎでしょ

ランエボがスピンしてるあたり、
走り方も公平じゃないだろ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 00:14:24.48 ID:RKkQqqXB0

>>986
ああ、やっぱり横滑り防止装置なしなのか
http://www.demio.mazda.co.jp/safety/activ.html?link_id=dmb01
↑の図のオーバーステアの軌道で動いてるからおかしいと思ったわ。ロードスターも多分ついてないし、他にもESCなしの車がありそう

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 05:39:01.13 ID:L3Pzp4K1O

スポやロドスタ買うやつは、たいてい多少なりとも腕に覚えがあるやつだろ？
ヘタクソ助長装置なんかいらんだろう。

989 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) 【東電 56.7 %】 !omikuji!dama：2013/08/06(火) 06:50:42.09 ID:mMSJc/W30

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たまら──ん！　_, ,_　 _, ,_　　　_, ,_　_, ,_　たまらん――！
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990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 08:07:48.16 ID:T6nzXh3m0

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【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.109【DEMIO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375743933/

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:21:45.41 ID:YPJXevjn0

おいおい。こっち埋めてから行けよ～

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:33:13.86 ID:RKkQqqXB0

埋めるか

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:42:44.83 ID:V3vNG0m30

(´･ω･｀)

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:54:00.16 ID:3zoIGF3H0

うめ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 01:08:52.93 ID:32YWnDeu0

かゆ・・・うめ・・・

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 01:14:05.53 ID:1YNKbYXM0

そうめん

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 05:19:09.46 ID:tXCPxcni0

にゅーめん

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 06:16:51.97 ID:B2bo8G8R0

まだ埋まってなかったのか埋め。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 06:36:32.12 ID:EaWKkCeN0

一歩手前

1000 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) 【東電 54.8 %】 !omikuji!dama：2013/08/07(水) 06:48:08.41 ID:Ae37kTgf0

うめ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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