SUBARU▼新型 WRX STI NBR3週目▼IMPREZA

日本語だけじゃ日本人しか答えてもらえないよ

燃費の問題等で撤退したのと、人気は別だろ

>>951
世界的にはGDB。
GDB(STi)から正規ルートで買えるようになったことだし。

A45AMGにの6割の価格でどこまで性能近付けるかな

>>950
誰がいつどこでどう測定してどう入力したかわからない実燃費？
実燃費で済めばモード燃費は要らない。

A45AMGのテスト動画がそろそろ出回ってきたけど
結構スペック盛ってるみたいだな
0-100kmも公称より遅いし、320馬力のBMW135に加速勝負で後塵を拝してる

デアゴスティーニでラリーカーが出るんだね
創刊号はスバル・インプレッサWRC(2003)だって

>>958
あれ？
既に出てなかったっけ？
違う会社のかな？
WRXコンセプトもせめてミニカー化位してくれたら良いのにｗ

今日発売らしいよ

>>957
実際ニュルのタイムとか全然出てこないしな、あれはリアルスポーツじゃない

>>956
実燃費が判ればモード燃費なんて要らないよ

実燃費ってどうやって測定するの？

簡単なのは満タン法でしょ

A45よりルノーメガーヌRSのが速そうだし385万と約半額。今月のカートップ筑波でインプスペCに１秒落ちでMTのみ265psは昔のGC8みたいなじゃじゃ馬っぽいね

FFだし

A45は１速、２速でパワー・トルク制御が入って
トランスミッションを保護しているらしいが、
これが0-100km/hがそれほど卓越してない原因だな。

フルブーストがかかるのが３速からだと、
日本では宝の持ち腐れ感がぬぐえない。

（・３・）　アルェー　発売前0-100kmはインプより速いとか言ってたYO-

（・３・）　アルェー　ドイツ車ってカタログでは300psなんて謳っててもｼｬｰｼﾀﾞｲﾅﾓでは180psなんてのがザラだったYO-

結局A45 AMGはどのくらいスペックもってたの？
誰か具体的な数字とか知らない？

>>970
ベンツの事はベンツスレで聞きましょう。

>>958
やっぱりインプといったら涙目のラリーカなんだよな。
俺もそう思うわ。
3号がなぜか短命のWRC2008だなｗ

>>972
ふらっと本屋いったらこれ見つけて気がついたらレジに並んでた。
ちょっと雑なところもあるけどこれで990円なら十分満足な出来かな
それと1/43スケールって結構大きいのね、もっと小さいのかと思ってた。

正直ミニカーなら2号のランチアがほしいｗｗ

インチキNo.5だけ飛ばして買うわｗ
1、2、3、4だけでもいいや
http://deagostini.jp/site/rcl/pretop/index.html

よく見るとNo.5だけリストリクターが加工されてる、凄い再現度に脱帽

>>975
マルチなの？
誤爆なの？

どっちでもええやん

次スレ
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>>976
インチキしたのはST205でST185ではないですよ

>>979
なぜにあぼーんｗ

ディアゴスティーニ全部そろえると20万越えか、ていうか120個も置く場所ネーヨ

ディ×
デアゴスティーニな

改めて見てみたけど、デアゴのクオリティーそれほどでもないね。
数年前にコーヒー２缶に付いてたフェラーリのおまけミニカーと同程度、
990円なら文句も無いけど2200円だともうちょっとがんばれといいたくなるかな、
おまけが過剰クオリティーなんかもしれんが。

なんかデアゴスティーニスレになってんなｗ
何か新しい情報とかないのかね。

俺も本屋で現物みて手ぶらで帰ったよ
嫁を説得できるクオリティではなかた

ミニカーごとき嫁に伺い立てないと買えないなんて
どんだけポンコツなんだよw

120台コンプリートしようと思ったら、5年近くかかるのか。
創刊号だけで止めとくわw

GRBだけ買おう

>>988
大丈夫だ。人気が出なかったり、飽きられて売れなくなればすぐ廃刊されてコンプリートは
不可能。

ウメ

んで日本ではいつ発売？

ベースが現行インプだと内装も同じでWRXは新しいのに古臭く感じてしまいそう
今のWRXも時計表示のデジタルパネルが昭和臭いんだよね

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次期型はDCT搭載キボン！

フィットのような　コンピュータアシスト、モーター連結のDCT

DCT＝dualクラッチ　できたらなあ　というかできないなら買わない

滅びるだろうな出来なければスバルは　(^^)

>>995
それはないと思う。
次期型の次の型位には期待したいね。

>>995
あきらめろ

スバルがDCTは無さそう
出てほしいけど

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　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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