【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.9【AXELA】
◆2013年度内に発売予定のマツダ3代目アクセラのスレッドです。
◆アクセラの名前の由来
「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」
Accelerate（加速する、前へ進む）
Accelerator（アクセル）
Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。
◆荒らし/煽り/粘着はスルーで大人の対応を。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.8【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371424697/
◆アクセラの名前の由来
「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」
Accelerate（加速する、前へ進む）
Accelerator（アクセル）
Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。
◆荒らし/煽り/粘着はスルーで大人の対応を。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.8【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371424697/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 14:02:29.93 ID:BE67deXJ0
ぼくたちは、なかよく>>1乙してるよ
∧_∧
===,=（´･ω･ ） >>1乙
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>>1乙 （´･ω･ ） ／|| |口|（´･ω･ ） >>1乙
.／(^(^／／|| || |口|⊂ ＿）
>>1乙 ∧_∧ ／.／ || || |口| || ∧_∧
∧_∧ （´･ω･ ）.>>1乙..|| || |口| || （´･ω･ ） >>1乙
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===,=（´･ω･ ） >>1乙
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>>1乙 （´･ω･ ） ／|| |口|（´･ω･ ） >>1乙
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>>1乙 ∧_∧ ／.／ || || |口| || ∧_∧
∧_∧ （´･ω･ ）.>>1乙..|| || |口| || （´･ω･ ） >>1乙
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 14:12:10.12 ID:oGhwXbg+0
ヨーロッパ市場も日本市場もオマケみたいなもんだよなぁ
マツダにとって北米市場が主戦場
マツダにとって北米市場が主戦場
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 14:46:23.25 ID:RZ81nqrp0
>北米市場が主戦場
そんなことはない
欧州、日本、北米、中国、その他（オーストラリア、タイほか）
結構偏りなく売ってるよ
アクセラが大黒柱なのは正い
北米メインが極端なのはスバル
あそこはマジで半分は北米だったはず
そんなことはない
欧州、日本、北米、中国、その他（オーストラリア、タイほか）
結構偏りなく売ってるよ
アクセラが大黒柱なのは正い
北米メインが極端なのはスバル
あそこはマジで半分は北米だったはず
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 14:47:03.88 ID:leQWA8aq0
北米工場閉鎖して新たに作ったメキシコ工場って
もう稼動してんのかな？
もう稼動してんのかな？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 14:56:54.50 ID:ksc1lDJFP
>>5
まだ稼働していない。予定では2014年1月～3月。
まだ稼働していない。予定では2014年1月～3月。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 14:58:20.98 ID:Kx4CYmFn0
アメリカは本当クルマ安いよな
フォルクスワーゲンとか日本でぼりすぎ
フォルクスワーゲンとか日本でぼりすぎ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 15:13:23.43 ID:Oek9Q6abP
テシト
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 15:15:40.87 ID:Ne4kDYXI0
アメリカ価格と日本での外車価格が異常だと思うけど、適正価格ってなんなんだろうな？
日本での日本車価格くらいが適正？
日本での日本車価格くらいが適正？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 15:17:45.34 ID:HH81ImUe0
しかし最初の発表が向こうだもんな 北米の方が台数さばけるからだろうけど、日本でやって欲しかった
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 15:29:32.03 ID:GiaEC3JLO
日本仕様にはBMWみたいなダイヤル付かないんだね…。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 15:31:33.88 ID:Zyy5W/6Q0
確かにぼったくりな価格だけどその価格でも売れてるわけだから
日本では適正価格なんだろうよ
長い時間とカネをかけて大衆車にプレミアムイメージを植えつけた企業努力の結果だろ
日本では適正価格なんだろうよ
長い時間とカネをかけて大衆車にプレミアムイメージを植えつけた企業努力の結果だろ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 15:31:56.96 ID:8CNPADeq0
そろそろ発表か？
あくしろよ
あくしろよ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 15:39:51.18 ID:14TmpVu50
淫夢語やめろ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 16:12:28.18 ID:ksc1lDJFP
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130626_605214.html
これを小型ディーゼルに使用するのかな？
使用するのならかなり期待だな。DPF再生回数減りそうだし、
燃費もアップするし。
あと、前に2.2D→2.0Dって書き込みあったけど、もしかしたら・・・
これを小型ディーゼルに使用するのかな？
使用するのならかなり期待だな。DPF再生回数減りそうだし、
燃費もアップするし。
あと、前に2.2D→2.0Dって書き込みあったけど、もしかしたら・・・
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 16:12:51.80 ID:WvepkKg30
>>11
どのメーカーもいつものことです。
どのメーカーもいつものことです。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 16:20:51.12 ID:Zyy5W/6Q0
いまのスカイDって噴射圧どんくらいなんだろ？2000気圧か？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 16:53:24.73 ID:rRxX96DU0
>>13
せっかちだなぁ・・
せっかちだなぁ・・
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 16:54:59.35 ID:Kx4CYmFn0
メーターがきになる
真ん中にタコなのかなぁ
真ん中にタコなのかなぁ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 17:06:41.20 ID:ksc1lDJFP
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 17:17:24.45 ID:Sl+CNVjT0
発表まだか？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 17:20:07.31 ID:bQXyvVmc0
「燃焼効率のいいディーゼルエンジンに電気機器を載せたものは頭にある」ってディーゼルＨＶあるのか
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 17:28:07.38 ID:MxbyawWI0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 17:32:00.39 ID:YNeowEfB0
ディーゼルハイブリッド4WDだとどんだけ重くなるんだw
俺のアクセラのイメージは軽くてクルクル回るイメージだから
やっぱり普通のGかなぁ
俺のアクセラのイメージは軽くてクルクル回るイメージだから
やっぱり普通のGかなぁ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 18:09:41.35 ID:jFCc2H8K0
youtubeの事故映像なんか見てるとマツダ車はロシアにも多いな
三菱トヨタスバルマツダ
ホンダと日産が空気
三菱トヨタスバルマツダ
ホンダと日産が空気
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 18:15:36.33 ID:+kXc+RI10
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 18:22:27.21 ID:rIr+seNkP
結局発表って日本時間だと何時ぐらいなん？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:17:31.34 ID:CqIivZZp0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:19:57.44 ID:ehmhLSEi0
>>27
今晩午前3時。俺は起きて発表を診るよ。
今晩午前3時。俺は起きて発表を診るよ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:29:56.95 ID:tn2wsu7lP
>>29
おいっw
おいっw
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:36:26.98 ID:tfyHR1cWO
俺なんか部屋暗くして全裸待機で
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:39:49.46 ID:H73LgS950
新型
http://www.worldcarfans.com/113062659308/breaking-2014-mazda3-fully-leaked/highphotos
http://content.worldcarfans.co/2013/6/26/large/1947615395950251131.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/6/26/large/18306060091075309933.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/6/26/large/17395592571219619373.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/6/26/large/5419166481256848298.jpg
http://www.worldcarfans.com/113062659308/breaking-2014-mazda3-fully-leaked/highphotos
http://content.worldcarfans.co/2013/6/26/large/1947615395950251131.jpg
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33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:41:26.22 ID:qNCs0XEt0
去年から全裸です。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:42:35.22 ID:qNCs0XEt0
KAKKEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:42:48.26 ID:8gyXTBSPP
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:44:28.33 ID:AeMNT8vM0
>>32
お？マジもんか？
お？マジもんか？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:46:32.04 ID:0ZBnOA/Q0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:46:41.54 ID:BaiovBVR0
本物っぽいな まあほぼ予想通りか ちょっとケツが残念
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:46:42.64 ID:tn2wsu7lP
>>32
いいねぇ・・・
いいねぇ・・・
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:48:08.85 ID:eBl+IaW70
内装とかこの前の偽装した奴と同じだから本物かね
しかしハッチバックというよりワゴンだろこれｗ
ttp://content.worldcarfans.co/2013/6/26/large/9391985431081878535.jpg
しかしハッチバックというよりワゴンだろこれｗ
ttp://content.worldcarfans.co/2013/6/26/large/9391985431081878535.jpg
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:50:37.98 ID:AeMNT8vM0
後は市販のナビが付けられるかどうかが問題
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:51:11.54 ID:Qj2PEl9M0
アテンザもケツにケチ付ける奴多かったけど
出したら大人気だったし
出したら大人気だったし
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:51:19.68 ID:Gv4p8r580
>>32
がっかり感ハンパねぇ
がっかり感ハンパねぇ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:51:54.20 ID:Qu2TTtwn0
メーターの上に透明な板があるがあそこ何か表示されるのか
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:52:28.04 ID:bYluhhsu0
ディーゼルの6MT下さい
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:55:30.83 ID:AeMNT8vM0
>>45
SKYACTIV-D2.2 6MTもあるじゃん
SKYACTIV-D2.2 6MTもあるじゃん
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:55:31.67 ID:UhtOXF2l0
>>32
インテリア画像がＭＴ車だから期待できる。
インテリア画像がＭＴ車だから期待できる。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:56:49.04 ID:AUjtdYgm0
>>32
V40かと思ったわｗ
V40かと思ったわｗ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:57:08.13 ID:BaiovBVR0
ＭＴ（欧州限定）
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:57:19.95 ID:tn2wsu7lP
ホイールベースがCX-5と同じか。
幅が1795mmだけど、MtoMが2053mmだからまぁOK。
最小回転半径が5.3mもぎりぎりやね。
幅が1795mmだけど、MtoMが2053mmだからまぁOK。
最小回転半径が5.3mもぎりぎりやね。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:58:18.47 ID:0Ycm7V140
想像以上に格好良かったわ
日本での発売はよ！
日本での発売はよ！
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:58:54.88 ID:bYluhhsu0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 19:59:28.29 ID:mgGx0XfWP
全幅1795 ギリギリ1800以内に収めてきたな
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:00:47.46 ID:0ZBnOA/Q0
>>40
インプは車高上がって逆にリアガラス立ち気味になったけど、ケツの長さは同じくらいに見える
http://221616.com/corism/articles/0000060093/crsm0000000000.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/920802/004_o.jpg
アクセラのリアのヘッドクリアランスは絞っててあまり余裕無さそう
インプは車高上がって逆にリアガラス立ち気味になったけど、ケツの長さは同じくらいに見える
http://221616.com/corism/articles/0000060093/crsm0000000000.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/920802/004_o.jpg
アクセラのリアのヘッドクリアランスは絞っててあまり余裕無さそう
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:00:55.26 ID:KX+BpX7u0
2.2Dで1330kgか。
実車見るのが楽しみだ。
実車見るのが楽しみだ。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:02:11.82 ID:3dUztKiw0
内装もいいじゃん
謎のディスプレイは国内でどうなるかわからんが
でもメーターはタコメーターだけでスピードはデジタルかこれ？
ハイブリッド投入の伏線っぽい…
謎のディスプレイは国内でどうなるかわからんが
でもメーターはタコメーターだけでスピードはデジタルかこれ？
ハイブリッド投入の伏線っぽい…
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:02:18.56 ID:+JQqturq0
やばいやばい
アテンザより200kg軽くなった2.2DMTとかどうするよ
25km/Lいくんじゃねーか？アテンザ乗りだけど揺れるわw
アテンザより200kg軽くなった2.2DMTとかどうするよ
25km/Lいくんじゃねーか？アテンザ乗りだけど揺れるわw
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:04:35.79 ID:WkihpLVU0
かっけええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
http://content.worldcarfans.co/2013/6/26/large/1355412790520259968.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/6/26/large/1355412790520259968.jpg
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:05:49.93 ID:tn2wsu7lP
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:06:52.94 ID:bYluhhsu0
ナビは社外品入るかなぁ。別にどうでもいいんだけど
写真は海外仕様だろう、国内だけインパネ別って事はないわな
写真は海外仕様だろう、国内だけインパネ別って事はないわな
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:07:04.41 ID:KX+BpX7u0
タイヤが16と18インチか。
なんで17インチないんだ。
なんで17インチないんだ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:07:09.49 ID:PfXS6eIo0
ナンバーの位置がおかC
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:09:25.32 ID:tn2wsu7lP
現行もモニタあるんだよね。海外ではナビ機能もあるし。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:13:09.37 ID:ZGqwEUIj0
こりゃ、どうみても国内用は発売と同時には2.2Dはないな。海外専用だろ。
マツダも売れる自信があるだろうから、HVを売るためDは控えるだろ。
マツダも売れる自信があるだろうから、HVを売るためDは控えるだろ。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:15:09.54 ID:0EERNlTn0
ガソリンの1.5L、2.0L、ディーゼルの2.2L
FWDに6MT、6AT選べる
海外は良いなぁ～
1.5Lの6MTのファイナルが気にくわないけど・・
FWDに6MT、6AT選べる
海外は良いなぁ～
1.5Lの6MTのファイナルが気にくわないけど・・
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:15:46.09 ID:jItfvxxCO
後席が狭くて窓が小さい
荷室も狭そう
荷室も狭そう
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:15:47.07 ID:55q+bxE50
絶対買うわ。てかハイブリッドの詳細ﾏﾀﾞｰ？
しかし軽量で2.2Dの魅力も捨てがたい・・・
しかし軽量で2.2Dの魅力も捨てがたい・・・
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:16:10.16 ID:bYluhhsu0
良く見たらディーゼルのスペックが150馬力約38キロだね
CX-5で使ってるハイパワー版じゃないってことだよね。
CX-5で使ってるハイパワー版じゃないってことだよね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:17:03.24 ID:KX+BpX7u0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:17:32.92 ID:UD+6glFb0
ガソリンは１，８とか言ってたのは何だったんだろうなｗ
ディーゼルもあるしｗ
ディーゼルもあるしｗ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:17:33.42 ID:r91182hiP
本気だしすぎワロタ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:17:42.01 ID:t00LpSj70
>>64
トヨタのOEMのHVシステムを押す理由は無いだろ。
マツダとしては、HVよりディーゼルを売りたいはず。
ただ、この車重で2.2Dは過剰だよなあ。
こんだけ軽けりゃ2.0Gで充分な動力性能と燃費を稼げるんじゃないか。
HVは設定されないかもね。つか、イラネ。
トヨタのOEMのHVシステムを押す理由は無いだろ。
マツダとしては、HVよりディーゼルを売りたいはず。
ただ、この車重で2.2Dは過剰だよなあ。
こんだけ軽けりゃ2.0Gで充分な動力性能と燃費を稼げるんじゃないか。
HVは設定されないかもね。つか、イラネ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:18:11.70 ID:+JQqturq0
ただ海外はこのラインナップとして､今年晩秋発売で日本はどうなる？
HV無しだと1.5L･2.0Lのみか？意味ないだろ。
サプライズで日本限定1.6Dあれば神対応だな。
HV無しだと1.5L･2.0Lのみか？意味ないだろ。
サプライズで日本限定1.6Dあれば神対応だな。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:19:01.51 ID:8gyXTBSPP
ディーゼルの最大トルクは380/1800[Nm/rpm]か
車体が軽いお陰でアテンザとかよりＴＷＲが高い数値だしているな
これがお値打価格で買えるならもう即決するわ！
車体が軽いお陰でアテンザとかよりＴＷＲが高い数値だしているな
これがお値打価格で買えるならもう即決するわ！
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:19:33.87 ID:KUeeMuPn0
http://www.worldcarfans.com/113062659308/breaking-2014-mazda3-fully-leaked/highphotos
831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/06/25(火) 07:23:20.46 ID:tKOxM46t0
先日Dに聞いた話
昨年販売ベースの車体は見せてもらい、
ラインナップは
ガソリンが1.5・1.8（教習車エンジン流用）2.3
スカイD
ハイブリ
でMTも作って来るとのこと。
見た目はフロントがアテンザでリアがCX-5に似ているってことだった。
やっぱりガセだったかｗ
831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/06/25(火) 07:23:20.46 ID:tKOxM46t0
先日Dに聞いた話
昨年販売ベースの車体は見せてもらい、
ラインナップは
ガソリンが1.5・1.8（教習車エンジン流用）2.3
スカイD
ハイブリ
でMTも作って来るとのこと。
見た目はフロントがアテンザでリアがCX-5に似ているってことだった。
やっぱりガセだったかｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:19:45.64 ID:tn2wsu7lP
>>66
荷室は現行＋50L。
荷室は現行＋50L。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:19:58.64 ID:jItfvxxCO
後席荷室は飾りだわ
こりゃファミリー無理だし
モテナイ独身と種なし夫婦しか買わないわ
売れないわ
こりゃファミリー無理だし
モテナイ独身と種なし夫婦しか買わないわ
売れないわ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:20:18.76 ID:6A0UZOuk0
内装リークどおり・・・ええやん
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:20:35.53 ID:0ZBnOA/Q0
>>62
CX5は海外ナンバーが死ぬほど羨ましい位置だったな
http://cdn.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2012/09/Mazda-CX-5-static-red.jpg
新型アクセラは魂動グリルの中にナンバーつけるっぽいから現行と大差ないと思われ
CX5は海外ナンバーが死ぬほど羨ましい位置だったな
http://cdn.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2012/09/Mazda-CX-5-static-red.jpg
新型アクセラは魂動グリルの中にナンバーつけるっぽいから現行と大差ないと思われ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:21:02.04 ID:QLok//HN0
>>77
圧倒されたスバヲタ乙ｗｗ
圧倒されたスバヲタ乙ｗｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:21:34.31 ID:bYluhhsu0
もてない独身のオレが買うよ。
ディーゼルのマニュアルが出ればね
ディーゼルのマニュアルが出ればね
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:22:40.15 ID:qNCs0XEt0
>>77
大人しくだせえインプ乗ってろ
大人しくだせえインプ乗ってろ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:23:07.54 ID:tn2wsu7lP
2.0Gのスタンダードがアテンザより馬力低いな。1.5Gも低い。
国内2.0Gは155、1.5Gは110か？
国内2.0Gは155、1.5Gは110か？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:23:47.17 ID:t00LpSj70
>>73
1.6Dが補助金込みで2.0Gとほぼ同じかちょい高くらいだったら、
悩ましいだろうなあ。
ディーラーの営業は、アクセラに小型ディーゼルが搭載されるかも
って言ってたけど、去年の話なんでなんとも・・・
でも、CX-3のことを考えれば、1.6Dまたは1.5Dを投入してもおかしくは
ないんだよな。
1.6Dが補助金込みで2.0Gとほぼ同じかちょい高くらいだったら、
悩ましいだろうなあ。
ディーラーの営業は、アクセラに小型ディーゼルが搭載されるかも
って言ってたけど、去年の話なんでなんとも・・・
でも、CX-3のことを考えれば、1.6Dまたは1.5Dを投入してもおかしくは
ないんだよな。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:23:48.12 ID:BrGUHfKr0
これはかなりいいわ。ドストライクのデザイン。
メーター周りが見えないが内装もかなり好み。
メーター周りが見えないが内装もかなり好み。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:25:23.74 ID:6P1diINj0
これはDもGと同時発売期待していいのかな
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:25:23.99 ID:0ZBnOA/Q0
ハイブリッドなんていらないよ
ディーゼルがあればそれでいい
ディーゼルがあればそれでいい
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:27:08.58 ID:jItfvxxCO
モテナイ独身
種なし夫婦専用車
ファミリーは買わないアクセラ
新型なのにインプレッサ以下
アイサイトなし
追従クルコンなし
笑える
種なし夫婦専用車
ファミリーは買わないアクセラ
新型なのにインプレッサ以下
アイサイトなし
追従クルコンなし
笑える
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:27:17.82 ID:ncYryy3x0
>>75
ちなみに教習用エンジンは１．６だが。
ちなみに教習用エンジンは１．６だが。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:28:06.86 ID:UhtOXF2l0
>>68>>74
欧州で１５０馬力版が販売されるのは、税制と保険料の関係。
なので、エンジンそのものは１５０馬力仕様も１７５馬力仕様も同じ。
ＥＣＵプログラミングのみの変更。
欧州でのＣＸ－５・ＭＡＺＤＡ６などの１５０馬力仕様と１７５馬力（スポーツパッケージ）の価格差は
日本のＸＤとＸＤ－Ｌの関係と同じで標準装備の差による価格差。
日本で１５０馬力仕様を設定する意味はまるで無いどころか国交省の認可の関係で無駄なコストが掛かるだけ。
欧州で１５０馬力版が販売されるのは、税制と保険料の関係。
なので、エンジンそのものは１５０馬力仕様も１７５馬力仕様も同じ。
ＥＣＵプログラミングのみの変更。
欧州でのＣＸ－５・ＭＡＺＤＡ６などの１５０馬力仕様と１７５馬力（スポーツパッケージ）の価格差は
日本のＸＤとＸＤ－Ｌの関係と同じで標準装備の差による価格差。
日本で１５０馬力仕様を設定する意味はまるで無いどころか国交省の認可の関係で無駄なコストが掛かるだけ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:29:01.56 ID:55q+bxE50
2DIN一体ナビ取り付けは絶望的に無理だな
あとは概ね満足だけど
あとは概ね満足だけど
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:29:39.46 ID:ZGqwEUIj0
>>72
HVは次に繋げるためにも売らなきゃ仕方ないだろ。
しかし、売れる地域は限られているんだから、まずは国内で実験を兼ねて出し、
バグ出しが終わったらアメリカ様へ売るのさ。
そのためには共食いになるDは国内では出さんだろ。
HVは次に繋げるためにも売らなきゃ仕方ないだろ。
しかし、売れる地域は限られているんだから、まずは国内で実験を兼ねて出し、
バグ出しが終わったらアメリカ様へ売るのさ。
そのためには共食いになるDは国内では出さんだろ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:29:40.82 ID:QyXvwZii0
全長：4465mm
全幅：1795mm
全高：1450mm
ホイールベース： 2700mm
1.5G MT：1190kg
2.0G MT（スタンダードパワー）：1205kg
2.0G AT（スタンダードパワー）：1240kg
2.0G AT（ハイパワー） i-ELOOP：1220kg
2.2D MT：1320kg
2.2D AT：1330kg
全幅：1795mm
全高：1450mm
ホイールベース： 2700mm
1.5G MT：1190kg
2.0G MT（スタンダードパワー）：1205kg
2.0G AT（スタンダードパワー）：1240kg
2.0G AT（ハイパワー） i-ELOOP：1220kg
2.2D MT：1320kg
2.2D AT：1330kg
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:31:19.61 ID:KUeeMuPn0
>>89
嘘書いた奴に言ってやれ
嘘書いた奴に言ってやれ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:32:08.91 ID:cprBPcVw0
結局スパイショットは本物だったんだな
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/8/9/897f29e3.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/1/2/12e12383.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/d/7/d724780a.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/4/a/4acb227a.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/8/9/897f29e3.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/1/2/12e12383.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/d/7/d724780a.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/4/a/4acb227a.jpg
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:32:56.98 ID:8gyXTBSPP
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:34:04.06 ID:pnREFfMn0
>>91
日本で売るには致命的な欠点かもね
日本で売るには致命的な欠点かもね
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:35:27.17 ID:6A0UZOuk0
>>88
知的障害者ってかわいそう・・・
知的障害者ってかわいそう・・・
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:37:30.32 ID:jItfvxxCO
種なし夫婦
必死だな
モテナイ独身笑える
必死だな
モテナイ独身笑える
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:37:36.75 ID:sL+QLXP70
スピードメーターはタコの右下にあるデジタルのやつかな？
表示が小さくて凄く見辛そうなんだが・・・
表示が小さくて凄く見辛そうなんだが・・・
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:37:49.72 ID:QFELAx9p0
欧州仕様（？）も小型ガソリンは１．５Ḡで来たな。
スペックを見る限り、トルク15kgで100馬力に車重1190kgって
まんま初代フォード・フォーカス1.6Lと同等（笑）
スペックを見る限り、トルク15kgで100馬力に車重1190kgって
まんま初代フォード・フォーカス1.6Lと同等（笑）
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:37:53.41 ID:e5/rN66Q0
>>32
4枚目のメーターの上、HUDに見えるんだが
4枚目のメーターの上、HUDに見えるんだが
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:38:08.63 ID:Rtqv14Fd0
はやくセダンщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓﾝ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:38:56.54 ID:pnREFfMn0
そういやセダンがないね
ハッチバック狙いだから無きゃ無いで構わないけど、このスレにはセダンを切望していた人がいたから少しだけ気になる
あと、日本の高さのあるナンバーを付けたときの見た目もちょっと気になる
ハッチバック狙いだから無きゃ無いで構わないけど、このスレにはセダンを切望していた人がいたから少しだけ気になる
あと、日本の高さのあるナンバーを付けたときの見た目もちょっと気になる
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:40:51.00 ID:UhtOXF2l0
セダンはＨＶと同時発表でしょ。
と言うことでＨＶは日本での発表（東モ）か！？
と言うことでＨＶは日本での発表（東モ）か！？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:41:26.67 ID:qNCs0XEt0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:42:02.18 ID:bYluhhsu0
職人さん日本ナンバーで加工してくれるのを待つ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:42:14.64 ID:jItfvxxCO
アイサイト
追従クルコンなし
技術がないマツダ
追従クルコンなし
技術がないマツダ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:42:40.75 ID:tn2wsu7lP
オルガンペダルか・・・マツダがんばったな！
2.2DのMTの0-100が150馬力で8.1秒だから175馬力だと7秒前半か。
特に中間加速はやばそうだな。
2.2DのMTの0-100が150馬力で8.1秒だから175馬力だと7秒前半か。
特に中間加速はやばそうだな。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:42:56.69 ID:QyXvwZii0
タイヤは16インチと18インチだね。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:43:07.93 ID:YAG2nIPrO
アテンザの時はセダン発表→ワゴン発表にラグあったっけ？
無くなるとは考えにくいんだがなあ・・・
あと1.5は6ATないのかね
無くなるとは考えにくいんだがなあ・・・
あと1.5は6ATないのかね
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:43:29.59 ID:6A0UZOuk0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:43:34.76 ID:FIviRJuj0
内装、ナビが絶望的って話がほとんどだけど、あの画面の部分に2DIN収めるコブを作って
CX-5やアテンザと同じようにする、ってことはないのかなぁ・・・
これまでも海外向けは組み込みナビでスイッチもコンソールにあったけど、
国内向けはあくまでも2DINでやってきてるし、ありえるかな？と思ってるんだけど。
CX-5やアテンザと同じようにする、ってことはないのかなぁ・・・
これまでも海外向けは組み込みナビでスイッチもコンソールにあったけど、
国内向けはあくまでも2DINでやってきてるし、ありえるかな？と思ってるんだけど。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:44:17.12 ID:tn2wsu7lP
セダンは明日のアメリカでしょ。HVは東京MSと予想。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:46:08.05 ID:DjmoYyFp0
CX-5より明らかに金掛けてそうなインテリアだけど気にしたら負けだよね？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:46:43.40 ID:55q+bxE50
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:47:43.25 ID:QFELAx9p0
低価格版でもリアにちゃんとしたマルチリンクを奢ってるし
（評論家曰く）走りが異次元に達したゴルフⅦをも
上回ってるかも…
（評論家曰く）走りが異次元に達したゴルフⅦをも
上回ってるかも…
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:48:43.71 ID:QyXvwZii0
今度は本当にゴルフとガチンコ勝負だね
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:49:20.58 ID:ccl/drvN0
私女だけどインプの方がいいわー
マツダとかないわー
マツダとかないわー
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:49:24.43 ID:eBl+IaW70
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:50:25.65 ID:55q+bxE50
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:51:17.57 ID:qNCs0XEt0
ゴルフは何か違う方向に行っちゃったし
アクセラ普通に勝てるんじゃないの。
売り上げは別で。
ドイツ脳の評論家は知らんけど
アクセラ普通に勝てるんじゃないの。
売り上げは別で。
ドイツ脳の評論家は知らんけど
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:52:34.59 ID:tn2wsu7lP
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:52:46.34 ID:ccl/drvN0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:52:50.96 ID:bYluhhsu0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:54:09.39 ID:6A0UZOuk0
>>115
インテリアは先代も先に出たアテンザを泣かせたからねｗ
それにしてもオルガンペダルは頑張ったね
すばらしい！
このクラスの国産じゃ唯一じゃないか？
なかなか一般ユーザーに気付かれにくい部分に
こだわれるのはすごいよ
インテリアは先代も先に出たアテンザを泣かせたからねｗ
それにしてもオルガンペダルは頑張ったね
すばらしい！
このクラスの国産じゃ唯一じゃないか？
なかなか一般ユーザーに気付かれにくい部分に
こだわれるのはすごいよ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:54:27.63 ID:QFELAx9p0
もうＨＶとかどうでも良いから、さっさと発売して欲しい
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:56:17.34 ID:0ZBnOA/Q0
ちなみにドイツではBMWよりマツダの方が魅力度ランキングで上にランクインしてる
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:56:22.41 ID:tn2wsu7lP
カーオブザイヤー楽しみやね。ぎりぎり今年の選考に入るだろうし。
ゴルフ7で決まりみたいな空気だけど、選考時にはもう販売開始1年。
でも2年連続マツダはないか・・・
ゴルフ7で決まりみたいな空気だけど、選考時にはもう販売開始1年。
でも2年連続マツダはないか・・・
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:56:36.53 ID:QFELAx9p0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:56:50.56 ID:Qu2TTtwn0
アテンザ踏みとどまってよかった
かっこいいやん
かっこいいやん
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:57:19.40 ID:l3c97Z2J0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:58:59.93 ID:DjmoYyFp0
>>126
アテンザでもそんなことあったんだ。
エアコン吹き出し口周りのさり気ないピアノブラックの使い方とか
風量調節がダイヤルからボタンになってるわ、
ルームミラーも自動防眩タイプに見えるし至れり尽くせり過ぎる。
あとLパケじゃないCX-5契約した身としてはアームレストが物凄く羨ましい。
アテンザでもそんなことあったんだ。
エアコン吹き出し口周りのさり気ないピアノブラックの使い方とか
風量調節がダイヤルからボタンになってるわ、
ルームミラーも自動防眩タイプに見えるし至れり尽くせり過ぎる。
あとLパケじゃないCX-5契約した身としてはアームレストが物凄く羨ましい。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:59:28.64 ID:0ZBnOA/Q0
ライバルだったノーマルインプもファミリーカーになったし
スポーティ目当ての人はみんなアクセラ買いそうだな
あとはCMだ
スポーティ目当ての人はみんなアクセラ買いそうだな
あとはCMだ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:01:41.48 ID:d3JMXJMx0
スカイDが欲しくて去年無理してCX-5を買ったんだが…ヤバイ。
補助金のペナルティ受けてもいいから買い替えたくなってきた。
CX-5は良い車なんだが、やはり車幅と重さが気になるからなぁ。
何とか車検までは我慢して買いそうな予感。
補助金のペナルティ受けてもいいから買い替えたくなってきた。
CX-5は良い車なんだが、やはり車幅と重さが気になるからなぁ。
何とか車検までは我慢して買いそうな予感。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:02:12.86 ID:pery6zqCP
で、日本発売は１１月？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:04:26.28 ID:5M4aGzPe0
内外装は最高
後方視界前方見切り犠牲にしてそうだけど
かっこいいから許す あとは価格
後方視界前方見切り犠牲にしてそうだけど
かっこいいから許す あとは価格
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:04:31.61 ID:c+GvLDPQ0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:04:56.06 ID:5p+/UjxX0
これマジでライバルになりそうな車は日本車では見当たらないな
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:06:25.49 ID:QXJrtOA20
問題は価格だよ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:07:15.00 ID:UhtOXF2l0
もしかすると、セダンは全幅広げてくるんじゃない！？
北米・中国向け考えて。
北米・中国向け考えて。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:07:39.13 ID:Qu2TTtwn0
現行より跳ね上がるだろうなアテンザの件もあるし
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:08:27.43 ID:YAG2nIPrO
現行の流麗な流し目がちゃんと受け継がれてるな
アテンザとも十分差別化できてる
早く実車みてえええええええええ
アテンザとも十分差別化できてる
早く実車みてえええええええええ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:08:46.25 ID:DjmoYyFp0
問題があるとすれば、MIDを兼ねるナビが標準となると
ディーラーのナビプレゼントみたいなナビ対象の豪快な値引きが無くなるのか。
元々ナビを含む分定価も上がるだろうし。
ディーラーのナビプレゼントみたいなナビ対象の豪快な値引きが無くなるのか。
元々ナビを含む分定価も上がるだろうし。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:10:45.82 ID:ZncBkilG0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:12:37.23 ID:5p+/UjxX0
20Gで220万～ってとこかな
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:13:37.37 ID:l3c97Z2J0
CX-5よりは安くなるんじゃないの？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:14:21.39 ID:6A0UZOuk0
>>133
マツダでMIDが初めてついたのが2代目アクセラだった
2代目アテンザ発売して間もなく。
アテンザはMCでも追加されなかったから、
上位車種であるはずのアテンザのほうが見劣りしてたというか
古くさいままのデザインだった
おまけにアテンザはistopもつけてもらえなかった
やっぱりアクセラは毎回かなり力入ってると思うよ
マツダでMIDが初めてついたのが2代目アクセラだった
2代目アテンザ発売して間もなく。
アテンザはMCでも追加されなかったから、
上位車種であるはずのアテンザのほうが見劣りしてたというか
古くさいままのデザインだった
おまけにアテンザはistopもつけてもらえなかった
やっぱりアクセラは毎回かなり力入ってると思うよ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:16:25.19 ID:YY0RSgI+0
2.0Gのハイパワーとやらは日本でも出るんだろうか。
6MTモデルが出ると嬉しいなぁ～。
MSアクセラみたいな本気モデルは要らないけど、ちょっとスポーティーなグレードが欲しかった俺にはピッタリ。
6MTモデルが出ると嬉しいなぁ～。
MSアクセラみたいな本気モデルは要らないけど、ちょっとスポーティーなグレードが欲しかった俺にはピッタリ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:18:37.86 ID:t00LpSj70
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:19:26.42 ID:0ZBnOA/Q0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:19:48.99 ID:bYluhhsu0
CX-5より１０万くらい安いのが理想だな。ディーゼルノーマルで250万切るくらいの値段で
もっと安けりゃ売れまくりそうだが
もっと安けりゃ売れまくりそうだが
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:20:07.06 ID:ktmg7ZTfP
デミオの大型化の可能性を思うと、価格は上がるかも
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:21:57.26 ID:NM40HtaP0
アクセラのイメージカラーと言えば青だったけど
今回はやっぱり魂赤なんだな
魂赤も好きだけど魂青とかも開発してくれないかな
今回はやっぱり魂赤なんだな
魂赤も好きだけど魂青とかも開発してくれないかな
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:23:41.41 ID:Qu2TTtwn0
白革もあるみたいだな
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:24:56.45 ID:55q+bxE50
2.0G Lパケ（白レザーシート） ソウルレッド
で今すぐ契約したい
で今すぐ契約したい
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:25:11.97 ID:B4R3B0tM0
ナンバーはシグネチャーウィングの下にしてくれ、頼む
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:25:23.69 ID:t00LpSj70
>>153
デミオの大型化はあり得ないだろ。
あるとすれば、アクセラとデミオの中間グレードだけど、マツダの規模で
たいして売れそうにないそのサイズをラインナップするのは難しいだろうね。
そんなニッチなところは、トヨタと日産にまかしときゃ良いと思う。
デミオの大型化はあり得ないだろ。
あるとすれば、アクセラとデミオの中間グレードだけど、マツダの規模で
たいして売れそうにないそのサイズをラインナップするのは難しいだろうね。
そんなニッチなところは、トヨタと日産にまかしときゃ良いと思う。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:26:31.10 ID:8gyXTBSPP
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:27:18.70 ID:pery6zqCP
サイズとか燃費とかどうなの？
英語ばっかで読む気にならん
英語ばっかで読む気にならん
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:27:57.25 ID:WkihpLVU0
セダンもあくしろよ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:28:36.88 ID:wzY1qmme0
FWD
終了
終了
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:29:23.31 ID:l3c97Z2J0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:33:00.60 ID:YAG2nIPrO
ちょっと気になったんだが、サイドブレーキ欧州仕様のまま
アームレストだけ右側に来たらホルダーに入れたペットボトルと干渉すんじゃねｗ
アームレストだけ右側に来たらホルダーに入れたペットボトルと干渉すんじゃねｗ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:33:02.85 ID:njVMloQs0
窓の狭さに関してはアンチと全く同意見だな。
後席がおまけの軽やコンパクトカーではないのだから
インプレッサやゴルフのようにしっかりと広くしてほしかった。
後席がおまけの軽やコンパクトカーではないのだから
インプレッサやゴルフのようにしっかりと広くしてほしかった。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:34:19.02 ID:55q+bxE50
ほぼ通勤使用で会社まで13キロほど
地方都市なので買い物なんかでもほぼ車移動でなんだかんだ年間1万キロは乗る。
高速は盆暮れ正月+αで嫁さんの実家まで片道60キロ程走る、たまに隣県に旅行に行く程度。
こういう使い方でGかDどちらにするか迷ってる。
アテンザのDに乗って確かに太いトルクには感動したけど、あとは単純に軽油安い！
ってくらいでディーゼルに飛びついて良いのだろうか
同じような使い方でディーゼル選ぶ人いますか？
地方都市なので買い物なんかでもほぼ車移動でなんだかんだ年間1万キロは乗る。
高速は盆暮れ正月+αで嫁さんの実家まで片道60キロ程走る、たまに隣県に旅行に行く程度。
こういう使い方でGかDどちらにするか迷ってる。
アテンザのDに乗って確かに太いトルクには感動したけど、あとは単純に軽油安い！
ってくらいでディーゼルに飛びついて良いのだろうか
同じような使い方でディーゼル選ぶ人いますか？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:35:03.89 ID:rhUmW8NwO
>>109>>126
オルガンペダルの利点は理解してるつもりだけど、個人的にそれほどオルガンペダルに有難味は感じないかな。
例えば、アストンマーティンやコルベットやGT-Rなどは吊り下げペダルを貫いてるし、やはりそれぞれ一長一短
があるかと。
>>118>>122>>124>>129
余談だけど、新型アクセラの社内比較車両は何気に一クラス上のDセグであるV60を用いてたりしてる。ソースは
お察しくださいなwまあ、打倒ゴルフVIIはもちろんのこと下剋上する勢いでマツダは新型アクセラを開発してたよ。
オルガンペダルの利点は理解してるつもりだけど、個人的にそれほどオルガンペダルに有難味は感じないかな。
例えば、アストンマーティンやコルベットやGT-Rなどは吊り下げペダルを貫いてるし、やはりそれぞれ一長一短
があるかと。
>>118>>122>>124>>129
余談だけど、新型アクセラの社内比較車両は何気に一クラス上のDセグであるV60を用いてたりしてる。ソースは
お察しくださいなwまあ、打倒ゴルフVIIはもちろんのこと下剋上する勢いでマツダは新型アクセラを開発してたよ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:35:16.27 ID:i5ZeN6Mk0
メーターの上にある透明プレート？みたいなのは何？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:36:00.53 ID:wJEGKTis0
2.2Dは出ないとか、ガソリンは1.8Gとか言ってた奴吊れよなw
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:36:20.57 ID:NaL3LW3Z0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:37:42.84 ID:jItfvxxCO
こんな見た目だけの中途半端な中身なし車
誰が買うの？
アイサイトないし
技術ないからさ
誰が買うの？
アイサイトないし
技術ないからさ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:37:47.35 ID:wJEGKTis0
>>168
波動砲のターゲットスコープ
波動砲のターゲットスコープ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:39:34.73 ID:QFELAx9p0
ツダ社員とバル社員が２ｃｈ上でナニやってんだか。。。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:39:42.58 ID:AeMNT8vM0
>>168
スピードとか何か情報を表示するHUDの類じゃない？
スピードとか何か情報を表示するHUDの類じゃない？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:39:51.79 ID:tn2wsu7lP
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:40:48.53 ID:jItfvxxCO
ファミリーはミニバンやアイサイト選ぶし
シニアはプリウスやアイサイト選ぶし
見た目だけのアクセラは
モテナイ独身と
種なし夫婦だけ
シニアはプリウスやアイサイト選ぶし
見た目だけのアクセラは
モテナイ独身と
種なし夫婦だけ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:40:51.79 ID:bYluhhsu0
>>166
それくらいならガソリンの方がいいんじゃない？
俺は半年に一回千葉から北海道まで車で帰るからディーゼル欲しい。
年に四回は鳴子温泉まで遊びにいくのもあるし。
いまは軽乗りだけど免許とって最初に乗った車がクラウンのディーゼルターボだったから、ディーゼル贔屓なところはあるけど
それくらいならガソリンの方がいいんじゃない？
俺は半年に一回千葉から北海道まで車で帰るからディーゼル欲しい。
年に四回は鳴子温泉まで遊びにいくのもあるし。
いまは軽乗りだけど免許とって最初に乗った車がクラウンのディーゼルターボだったから、ディーゼル贔屓なところはあるけど
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:41:02.18 ID:SNUAFqVt0
>>158
次期デミオは現行フィット並みにサイズアップされるかもしれない
次期デミオは現行フィット並みにサイズアップされるかもしれない
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:43:46.69 ID:wWDXvf3SP
現行20S比
長さ4460mm(±0)
高さ1450mm(－15)
幅 1795mm(＋40)
WB 2700mm(＋60)
長さ4460mm(±0)
高さ1450mm(－15)
幅 1795mm(＋40)
WB 2700mm(＋60)
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:44:09.95 ID:QyXvwZii0
もうYouTubeに動画があった。
2014 Mazda3 Presentation 2
で検索してみて。
今アク禁の巻き添えでURL書き込めない。
写真よりもはるかに美しいよ。
2014 Mazda3 Presentation 2
で検索してみて。
今アク禁の巻き添えでURL書き込めない。
写真よりもはるかに美しいよ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:44:40.93 ID:0tYcXR150
後方に向かってせり上がるデザインはデミオ以上にも見えるな。
内装はイイ感じだけど、外装はなんて言うか・・若いな。
内装はイイ感じだけど、外装はなんて言うか・・若いな。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:45:01.91 ID:l3c97Z2J0
>>180
ありがてえありがてえ
ありがてえありがてえ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:45:37.89 ID:3c5eIvnd0
【VW】ゴルフ7 その11【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371975000/384
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/06/26(水) 21:43:45.54 ID:jItfvxxCO
アクセラスレ見ろよ
ゴルフはライバルにもならない
アクセラ最高
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371975000/384
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/06/26(水) 21:43:45.54 ID:jItfvxxCO
アクセラスレ見ろよ
ゴルフはライバルにもならない
アクセラ最高
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:45:41.39 ID:QFELAx9p0
>>178
現行デミオはわざとサブＢセグサイズにしたものの
販売が思いの外振るわなかったからな。
逆にでかいトランクをもつデミオセダンはAsean他で
そこそこ出てたのは皮肉だ
このサイズの普通の大衆車を買う客層は
やっぱり貧乏だけど荷物や人もそれなりに積みたい人が多いってこと
現行デミオはわざとサブＢセグサイズにしたものの
販売が思いの外振るわなかったからな。
逆にでかいトランクをもつデミオセダンはAsean他で
そこそこ出てたのは皮肉だ
このサイズの普通の大衆車を買う客層は
やっぱり貧乏だけど荷物や人もそれなりに積みたい人が多いってこと
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:46:20.34 ID:jItfvxxCO
アテンザスレで叩かれてるぞ
アクセラユーザー最低
アクセラユーザー最低
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:47:33.62 ID:tn2wsu7lP
google画像でmazda3を24時間以内で検索すると出てくる左上の画像だけど
これフライングしたな。いまはもう削除されてるけど。
車情報サイトにはもう情報配布してるのかな？
これフライングしたな。いまはもう削除されてるけど。
車情報サイトにはもう情報配布してるのかな？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:48:54.01 ID:6A0UZOuk0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:49:30.75 ID:wWDXvf3SP
噂通りHUDつきじゃないですかーうわーーーー！
ttp://content.worldcarfans.co/2013/6/26/large/5419166481256848298.jpg
ttp://content.worldcarfans.co/2013/6/26/large/5419166481256848298.jpg
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:49:47.46 ID:AeMNT8vM0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:50:22.67 ID:tn2wsu7lP
http://www.youtube.com/watch?v=Ha46ZTpsb-g
http://www.youtube.com/watch?v=agiIMwMseGs
なんか透明のが立ったぞ！！！
http://www.youtube.com/watch?v=agiIMwMseGs
なんか透明のが立ったぞ！！！
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:51:20.60 ID:bYluhhsu0
２ついてない動画にメーターもバッチリ写ってるね
スピードメーターはデジタルだ
スピードメーターはデジタルだ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:52:30.76 ID:l3c97Z2J0
透明なやつたてたいわ～
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:52:36.24 ID:QyXvwZii0
>>189
それそれ。
それそれ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:52:39.20 ID:nsL+eFFNP
>>190
ﾃｨﾝ!っておっきした！ｗ
ﾃｨﾝ!っておっきした！ｗ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:53:04.02 ID:FIviRJuj0
いつもそうなんだけど、どうしてこうもマツダの
CMとかってカッコいいんだ？
本当にこのナビやHUD付くならコンパクトじゃ無敵じゃね？
CMとかってカッコいいんだ？
本当にこのナビやHUD付くならコンパクトじゃ無敵じゃね？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:53:19.19 ID:AeMNT8vM0
HUD格好いいなｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:53:39.67 ID:rhUmW8NwO
>>190
運転中にFB見るなしw
運転中にFB見るなしw
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:55:19.02 ID:OuyOFZ9b0
でもお高いんでしょう？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:55:35.24 ID:YAG2nIPrO
>>32はカタログ用の各種画像っぽいな
http://content.worldcarfans.co/2013/6/26/large/1198501011587699860.jpg
比較用↓
http://img.allabout.co.jp/gm/article/401015/01.jpg
http://content.worldcarfans.co/2013/6/26/large/1198501011587699860.jpg
比較用↓
http://img.allabout.co.jp/gm/article/401015/01.jpg
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:56:19.10 ID:Q5/MvzqlP
やっぱりHUD確定だな
ケツの高いデザインだからバックカメラ買うとき検討した方が賢明かもね
ケツの高いデザインだからバックカメラ買うとき検討した方が賢明かもね
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:56:50.10 ID:mgGx0XfWP
HUDあんのかよ。マツダらしくない先進さだな
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:57:44.87 ID:a4YmPgLY0
>>50
ミラーtoミラーが2053ってかなりでかいぞ
＿＿＿全幅、ﾐﾗｰtoﾐﾗｰ
ｴﾘｰｾﾞ、1720、1850
NCﾛﾄﾞｽﾀ、1720、1910
ｲﾝﾌﾟSTI、1795、1965
ｽｲｽﾎﾟ、1695、1970
86/BRZ、1775、1970
911、1850、1970
CR-Z、1740、2000
Z34、1845、2000
ﾏｽﾀﾝｸﾞ、1880、2000
GT-R、1895、2025
ﾒｶﾞｰﾇRS、1850、2040
ｼﾛｯｺ、1820、2070
ｶﾏﾛ、1915、2070
ミラーtoミラーが2053ってかなりでかいぞ
＿＿＿全幅、ﾐﾗｰtoﾐﾗｰ
ｴﾘｰｾﾞ、1720、1850
NCﾛﾄﾞｽﾀ、1720、1910
ｲﾝﾌﾟSTI、1795、1965
ｽｲｽﾎﾟ、1695、1970
86/BRZ、1775、1970
911、1850、1970
CR-Z、1740、2000
Z34、1845、2000
ﾏｽﾀﾝｸﾞ、1880、2000
GT-R、1895、2025
ﾒｶﾞｰﾇRS、1850、2040
ｼﾛｯｺ、1820、2070
ｶﾏﾛ、1915、2070
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:58:00.84 ID:WkihpLVU0
あの透明な板は何に使うんだよ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:58:06.96 ID:55q+bxE50
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:59:00.01 ID:AeMNT8vM0
>>203
スカウターだよ
スカウターだよ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:59:12.99 ID:UhjeTO/00
シフト下のダイヤルはナビ操作用？事実上ＭＯＰナビ専用なのかなぁ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:59:59.54 ID:sT3QtzsDO
デザインは魂動なのに、なんかファミリアっぽい
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:00:34.79 ID:KzfPwLSl0
>>203
HUDだっつってんだろ
HUDだっつってんだろ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:01:13.47 ID:OhXrCEhj0
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/06/20(木) 18:47:32.75 ID:WRNzY54o0
全幅は1795mmです。
6/26にセダンもお披露目します
(・∀・)ドヤァ
全幅は1795mmです。
6/26にセダンもお披露目します
(・∀・)ドヤァ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:02:38.48 ID:6A0UZOuk0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:02:38.64 ID:KzfPwLSl0
全体的に初代を進化させた上で2代目のテイストを織り込んだ感じ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:02:52.11 ID:5p+/UjxX0
おいマジでこんな透明なの付くのかよ？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:03:01.25 ID:YY0RSgI+0
HUDはナビと連動かな？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:03:19.81 ID:0ZBnOA/Q0
HUDは大昔にデートカー（）ことシルビアに付いてたな
フロントガラスに映すタイプだった記憶があるからアレよりは見やすそうだけど
プリウスのHUDみたいにルート案内の矢印でも映すんだろうか
フロントガラスに映すタイプだった記憶があるからアレよりは見やすそうだけど
プリウスのHUDみたいにルート案内の矢印でも映すんだろうか
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:04:02.35 ID:6P1diINj0
動画だと完全に小型CX-5だな
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:04:15.52 ID:ptYmt8Eb0
デザインコンセプト統一するのはいいけど、さすがにやりすぎ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:04:33.49 ID:5p+/UjxX0
おいあの透明なやつMazda3しか表示されないわけじゃないよな？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:05:16.51 ID:a5NWJCHM0
HUDって何ですか？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:05:22.09 ID:Qu2TTtwn0
リアテールはポジションで￣○─みたいに光って外側がブレーキか
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:06:48.78 ID:6dJjw5qq0
いいじゃねえかぁ
アテンザ、スルーしてよかったよ
アテンザ、スルーしてよかったよ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:07:10.74 ID:bYluhhsu0
>>217
そうだったらいいね
そうだったらいいね
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:07:32.34 ID:4L34kOQm0
ナイトビューか！！簡易ナビか！！楽しみですな
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:07:38.09 ID:Q5/MvzqlP
動画でスピードメーターが無いから、HUDは速度表示で決定かな
他に警告表示位か？
他に警告表示位か？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:07:39.76 ID:nsL+eFFNP
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:08:18.96 ID:bYluhhsu0
>>218
ヘッドアップディスプレイ
ヘッドアップディスプレイ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:08:43.41 ID:wWDXvf3SP
>>223
RX-8みたいにデジタルスピード計＋アノログタコになってない？
RX-8みたいにデジタルスピード計＋アノログタコになってない？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:09:14.02 ID:Q5/MvzqlP
>>226
なってたわ、ゴメン
なってたわ、ゴメン
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:09:20.69 ID:KzfPwLSl0
職人さんカラバリおなしゃっす
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:09:31.98 ID:a5NWJCHM0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:09:59.49 ID:LDKjyKn20
なんだ短いアテンザか…。
マツダはやりすぎだな。
マツダはやりすぎだな。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:10:05.44 ID:bYluhhsu0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:12:10.88 ID:uHBnQbss0
お前らアクセラ買うの？
冷やかしか？
冷やかしか？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:12:26.66 ID:6dJjw5qq0
>>230
アテンザより走りがいいっていうオマケつきだ
アテンザより走りがいいっていうオマケつきだ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:13:06.61 ID:i5ZeN6Mk0
メーター周りはあまり好きではないな・・・。
もっとシンプルな方がきっと飽きない。
もっとシンプルな方がきっと飽きない。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:14:12.03 ID:6A0UZOuk0
HUD知らないやつがこんなにいるなんて・・・
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:14:35.31 ID:bYluhhsu0
金なら持っとるんや
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:14:53.11 ID:0ZBnOA/Q0
インプG4はレガシィB4買えない貧乏向けセダンって感じだけど
アクセラセダンはアテンザそっくりなおかげでそこまで劣等感ないな
アクセラスポーツはむしろコンパクトスポーツ枠としては国内にライバル無し
アクセラセダンはアテンザそっくりなおかげでそこまで劣等感ないな
アクセラスポーツはむしろコンパクトスポーツ枠としては国内にライバル無し
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:14:58.97 ID:8gyXTBSPP
白レザーすごくいいな
赤とよく合うわ
Dはいつ頃発売かなー
個人的に来年の今頃だったら車検の関係上すごく嬉しいんだけどｗ
赤とよく合うわ
Dはいつ頃発売かなー
個人的に来年の今頃だったら車検の関係上すごく嬉しいんだけどｗ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:17:13.89 ID:wWDXvf3SP
マツスピ(MPS)は出したいけど、今のところはっきりしてない、らしい@海外メディア
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:18:22.35 ID:uHBnQbss0
お前らアクセラ買うの？
冷やかしか？
冷やかしか？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:18:51.41 ID:md8D4A1V0
俺の初代アテンザより幅デカイのか・・・
http://www.youtube.com/watch?v=Ha46ZTpsb-g
http://www.youtube.com/watch?v=agiIMwMseGs
http://www.youtube.com/watch?v=Ha46ZTpsb-g
http://www.youtube.com/watch?v=agiIMwMseGs
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:18:56.99 ID:RyG1OGtIO
マツダ大丈夫なん？価格が現行並ならヤバイんちゃうん？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:19:11.65 ID:0ZBnOA/Q0
>>240
アクセラ買わないならこの枠で何買えっていうんだよ
アクセラ買わないならこの枠で何買えっていうんだよ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:19:43.24 ID:YY0RSgI+0
>>240
俺の貯金が火を吹くぜ！
俺の貯金が火を吹くぜ！
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:20:17.46 ID:0tYcXR150
ナンバプレートをグリル内に収めようとしたらエンブレムがちょっと突き出ちゃいました感があるな。
っていうかプレートの位置高くね？
っていうかプレートの位置高くね？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:20:59.13 ID:tn2wsu7lP
職人さん、いろんなカラーお願いします。
できれば小さいグリルバージョンもおねがいします。
もしよかったらナンバーをグリルにかぶせて下部に付けたバージョンもお願いします。
できれば小さいグリルバージョンもおねがいします。
もしよかったらナンバーをグリルにかぶせて下部に付けたバージョンもお願いします。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:21:06.19 ID:KzfPwLSl0
HUDはやっぱ最上位グレードかねえ
とは言っても今回は排気量だけじゃ無いだろうからグレード展開ややこしそうだな
G 1.5 2.0 各2種 2.0上位のみHUD,MT選択あり
D 2.2 2種 上位のみHUD,MT選択あり
HV 1種 HUD
とか?
Dが日本で出ればだけど
つうかすまん完全に願望の入った妄想だ
とは言っても今回は排気量だけじゃ無いだろうからグレード展開ややこしそうだな
G 1.5 2.0 各2種 2.0上位のみHUD,MT選択あり
D 2.2 2種 上位のみHUD,MT選択あり
HV 1種 HUD
とか?
Dが日本で出ればだけど
つうかすまん完全に願望の入った妄想だ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:22:00.66 ID:0ZBnOA/Q0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:23:07.87 ID:KzfPwLSl0
あとマツスピもあるな
やっぱ2.3ターボ?
やっぱ2.3ターボ?
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:24:43.57 ID:tn2wsu7lP
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:25:17.64 ID:i5ZeN6Mk0
>>243
確かにオーリスよりは格好いいし勝ってるなw
確かにオーリスよりは格好いいし勝ってるなw
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:26:26.32 ID:3kKKNDJP0
>>250
ええやんええやん！
ええやんええやん！
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:27:03.17 ID:tn2wsu7lP
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:27:08.49 ID:6A0UZOuk0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:27:56.21 ID:jItfvxxCO
後席窓小さすぎ
家族持ちには買えないわ
家族持ちには買えないわ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:29:08.33 ID:uHBnQbss0
アクセラ以外に何を競合ターゲットで考えているの？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:30:00.27 ID:QyXvwZii0
>>250
サンクス！！
サンクス！！
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:31:32.96 ID:tn2wsu7lP
北米では2.5Gあるっぽいね。いいなぁ・・・
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:32:42.66 ID:zjQsZ+V90
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:32:52.20 ID:tn2wsu7lP
いろんなカラー
http://www.autoevolution.com/news/2014-mazda3-imagined-in-more-colors-photo-gallery-61998.html
http://www.autoevolution.com/news/2014-mazda3-imagined-in-more-colors-photo-gallery-61998.html
HUDって凄いなw今はそんなのあるんだ
戦闘機みたいでかっけえ
戦闘機みたいでかっけえ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:34:33.75 ID:+tCd66R/0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:34:47.98 ID:uHBnQbss0
>>261
プリウスにもあるよ
プリウスにもあるよ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:35:24.27 ID:ktmg7ZTfP
>>261
10年以上前からあるっての
10年以上前からあるっての
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:35:43.75 ID:6A0UZOuk0
>>261
90年代のシルビアもついてたんだぞｗ
90年代のシルビアもついてたんだぞｗ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:36:12.25 ID:KzfPwLSl0
>>260
グラファイトがないとやつらが暴れだすぞw
グラファイトがないとやつらが暴れだすぞw
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:36:23.65 ID:w2Z4TUY20
シグネチャーウィングがアテンザよりも目立つようになったね。
takeriっぽくていいわ
takeriっぽくていいわ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:36:39.31 ID:8gyXTBSPP
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:37:02.76 ID:bYluhhsu0
社用車の初代マジェスタにもついてたから２０年前からあるんじゃ？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:37:18.98 ID:uHBnQbss0
>>262
ボーナスいくらくらい？
ボーナスいくらくらい？
HUD昔からあったんすね
てか運転中にfacebookするなよw
てか運転中にfacebookするなよw
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:38:20.59 ID:bYluhhsu0
手取りで３５万くらいかな
ボーナスは
ボーナスは
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:38:43.19 ID:w2Z4TUY20
>>268
それよりも何で絶対にありそうにない紫を２種類もつくったのか問いただしたいｗ
それよりも何で絶対にありそうにない紫を２種類もつくったのか問いただしたいｗ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:38:53.17 ID:+y681Rvw0
>>32
前スレのスクープ写真のかっこ悪い感じからするとかなりかっこよく見えるな。
ただ、ヘッドライトが低い位置にデザインされているせいかボンネットが厚ぼったすぎること、
グリル内のナンバーとバンパーにあるフォグ廻りのデザインが良くないなと。
内装も良い感じだがナビがどうなるのか・・・。
オーディオスペースはなさそうなのでどういう仕組みかがわからない。
全体的にはかなり良いかも。
前スレ最後の輸送写真はセダンの可能性が高いな。
今回はセダンが格好いい感じがする。 早く実物が見たい。
前スレのスクープ写真のかっこ悪い感じからするとかなりかっこよく見えるな。
ただ、ヘッドライトが低い位置にデザインされているせいかボンネットが厚ぼったすぎること、
グリル内のナンバーとバンパーにあるフォグ廻りのデザインが良くないなと。
内装も良い感じだがナビがどうなるのか・・・。
オーディオスペースはなさそうなのでどういう仕組みかがわからない。
全体的にはかなり良いかも。
前スレ最後の輸送写真はセダンの可能性が高いな。
今回はセダンが格好いい感じがする。 早く実物が見たい。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:38:58.61 ID:tn2wsu7lP
Aピラーの引き具合にブレがないね。かなり攻めてる。
アクセラでここまで引くとは思わなかった・・・
後席は現行並みだと思うけど・・・狭そうだな・・・
アクセラでここまで引くとは思わなかった・・・
後席は現行並みだと思うけど・・・狭そうだな・・・
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:39:36.11 ID:+y681Rvw0
>>77
べつに大人と小中学生くらいまでなら十分ファミリーカーになるでしょ。
べつに大人と小中学生くらいまでなら十分ファミリーカーになるでしょ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:39:56.44 ID:QhJJstGC0
ヤヴァイ、超セクシーやん。。
ところで、全長、全幅、最少回転半径ってどのくらいなの？
ところで、全長、全幅、最少回転半径ってどのくらいなの？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:40:57.11 ID:iuTdDCad0
ナンバープレートの位置なんとかならんかな
昔の日産のディーゼル車思い出すわ
昔の日産のディーゼル車思い出すわ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:41:08.60 ID:IEkKKFx40
なんでセダンセダンいう人多いの？
これのセダンってまんまアテンザじゃん
これのセダンってまんまアテンザじゃん
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:41:12.58 ID:8gyXTBSPP
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:42:08.39 ID:+y681Rvw0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:43:57.04 ID:mtmDY+Ab0
>>279
ならばクーペではどうか（提案）
ならばクーペではどうか（提案）
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:44:07.15 ID:6A0UZOuk0
ボディラインはジュリエッタと勝負できるな
いいぞ
いいぞ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:44:08.37 ID:0ZBnOA/Q0
>>275
かといってインプみたいに20センチもAピラー前にずらすとプリウスみたいな傾斜になってだっさいお
かといってインプみたいに20センチもAピラー前にずらすとプリウスみたいな傾斜になってだっさいお
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:44:23.69 ID:+tCd66R/0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:44:56.49 ID:qo+b5d7G0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:45:00.16 ID:ktmg7ZTfP
アレはカラーバリエーションの一部でしょ
モノトーンが一色もないと、保守派な層がアテンザに流れちゃう事ぐらいマツダも予想してるだろ
モノトーンが一色もないと、保守派な層がアテンザに流れちゃう事ぐらいマツダも予想してるだろ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:45:20.38 ID:kAGCRrax0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:45:34.19 ID:w2Z4TUY20
今気付いたが窓のシルバーの縁取りが下側だけなのな
珍しい処理かも
珍しい処理かも
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:46:54.42 ID:54aUat+J0
概ね満足だけど、ナンバーの位置だけは残念
アテンザの位置かアルファみたいにグリルの横に付けたい
アテンザの位置かアルファみたいにグリルの横に付けたい
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:47:21.16 ID:c+GvLDPQ0
偽装写真からこの形を脳内シミュレーションしまくったから
もうすでに古い形に見えて困る！
しかし、Ｃピラーから後ろの無理矢理感がすごいな！
リアドアまでセダンと共通なんてバカなことやったばかりに、、、
デミオやCX-3の期待が高まる！！
もうすでに古い形に見えて困る！
しかし、Ｃピラーから後ろの無理矢理感がすごいな！
リアドアまでセダンと共通なんてバカなことやったばかりに、、、
デミオやCX-3の期待が高まる！！
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:47:27.52 ID:KzfPwLSl0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:47:33.74 ID:tn2wsu7lP
>>277
4465・1795・1450・2700、5.3
4465・1795・1450・2700、5.3
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:48:38.35 ID:5p+/UjxX0
紫はありだと思うけどね
紫出して欲しいなー
紫出して欲しいなー
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:49:58.75 ID:tn2wsu7lP
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:50:27.16 ID:0ZBnOA/Q0
>>294
ババアの紫染めのセンスしてんじゃねーか
ババアの紫染めのセンスしてんじゃねーか
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:51:49.00 ID:5TDAL8iT0
真ん中の5角形の背がもっと低ければなぁ
まぁそれだとよりアテンザみたいになっちゃうんだよな。。
まぁそれだとよりアテンザみたいになっちゃうんだよな。。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:53:54.87 ID:QhetwPeeP
かっこいいなぁ
デザインも内装も悪くない
でもナビが運転席側に向かないと見にくくないかな？
デザインも内装も悪くない
でもナビが運転席側に向かないと見にくくないかな？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:54:05.26 ID:ktmg7ZTfP
>>296
アレは白髪と安い染め粉の科学反応でだｗ
アレは白髪と安い染め粉の科学反応でだｗ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:54:24.25 ID:jItfvxxCO
後席窓小さいから
子供載せたら虐待だわ
子供載せたら虐待だわ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:55:34.63 ID:jItfvxxCO
追従クルコンは？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:56:14.52 ID:I5qZayBi0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:56:24.72 ID:bYluhhsu0
>>301
あるよ
あるよ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:56:57.80 ID:Q5/MvzqlP
アテンザより、シグネチャーウイングの使い方がこなれたように感じる
でもマツダだからな、写真じゃデザイン評価しきれない
でもマツダだからな、写真じゃデザイン評価しきれない
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:57:44.42 ID:I5qZayBi0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:57:49.74 ID:w2Z4TUY20
www.carscoops.com/2013/06/all-new-2014-mazda3-leaks-ahead-of.html
割とでかい写真が見れる
割とでかい写真が見れる
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:58:11.48 ID:YAuXEjG20
動画見たよ、マツダのデザイン ハイレベルだねー
Ｃセグのレベルを超えてる。
Ｃセグのレベルを超えてる。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:58:21.32 ID:7wKmZMPY0
リアポジの円内部はウィンカーか、夜間の視認性悪そう。
それにしても年改ネタあるの？ ってくらい攻めてるなー。
それにしても年改ネタあるの？ ってくらい攻めてるなー。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:59:42.18 ID:b3fUEpSF0
>>237
コンパクトスポーツなら日産が手を挙げたよ
コンパクトスポーツなら日産が手を挙げたよ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:00:47.30 ID:5p+/UjxX0
国内だとこれもうライバル不在だね
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:01:30.69 ID:I5qZayBi0
http://www.autonet.ca/en/2013/06/25/the-all-new-2014-mazda3-premieres-in-new-york
Under the hood, Mazda shoots from all guns: three different gas engines will be offered, from 1.5L to 2.0L, to 2.5L 4-cylinders.
A 2.2L diesel is also in the catalog, as well as a hybrid, thanks to a deal Mazda recently made with Toyota.
>as well as a hybrid, thanks to a deal Mazda recently made with Toyota.
Under the hood, Mazda shoots from all guns: three different gas engines will be offered, from 1.5L to 2.0L, to 2.5L 4-cylinders.
A 2.2L diesel is also in the catalog, as well as a hybrid, thanks to a deal Mazda recently made with Toyota.
>as well as a hybrid, thanks to a deal Mazda recently made with Toyota.
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:01:56.56 ID:ktmg7ZTfP
>>309
後ろ盾にルーテシアがあるからな
後ろ盾にルーテシアがあるからな
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:04:09.71 ID:I5qZayBi0
The new infotainment system features a 7in touchscreen display located above the centre stack,
and a redeveloped rotary control on the centre console to operate the functions.
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-mazda-3-hatchback-revealed
and a redeveloped rotary control on the centre console to operate the functions.
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-mazda-3-hatchback-revealed
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:04:26.99 ID:3bQ/4Ykf0
このアクセラと並べられたらシビックもインプも明らかに安っぽい格下。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:05:45.59 ID:wJEGKTis0
型式はなんになるんだろ？
BMじゃ紛らわしすぎるしw
BMじゃ紛らわしすぎるしw
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:06:33.18 ID:jItfvxxCO
インプレッサはファミリーカーだから
アクセラ対抗ならBRZなんだけど
BRZに比べたら笑えるマツダ
インプレッサはデミオだから
インプレッサは150万から買える
アクセラ対抗ならBRZなんだけど
BRZに比べたら笑えるマツダ
インプレッサはデミオだから
インプレッサは150万から買える
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:06:39.47 ID:w2Z4TUY20
>>311
そういえば、306のスペック表だとハイブリッドは未発表みたいだね
エンジンラインナップが
1.5L-G、2.0L-G standard、2.0L-G high power、2.2L-D
となってる。２Ｌで２種類あるのがよくわからんが…
そういえば、306のスペック表だとハイブリッドは未発表みたいだね
エンジンラインナップが
1.5L-G、2.0L-G standard、2.0L-G high power、2.2L-D
となってる。２Ｌで２種類あるのがよくわからんが…
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:07:37.64 ID:6A0UZOuk0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:09:50.74 ID:Ua3jIbsxP
まぁ他車を貶めるのはやめよーや
その必要がないくらい、いい車だろ？
その必要がないくらい、いい車だろ？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:10:41.17 ID:I5qZayBi0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:11:12.55 ID:jItfvxxCO
150万から買えて後席荷室広いインプレッサはデミオに該当のファミリーカー
アイサイトは家族向け安全装備
アクセラはBRZと比較対象
完敗したアクセラ笑える
アイサイトは家族向け安全装備
アクセラはBRZと比較対象
完敗したアクセラ笑える
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:12:51.59 ID:tn2wsu7lP
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:14:36.91 ID:qpU8kmDN0
次期アクセラかっけーな
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:14:41.01 ID:lUJvxlfQ0
ターゲットスコープ、オープン！！
エネルギー充填120%！！
ができるわけだな
エネルギー充填120%！！
ができるわけだな
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:15:23.99 ID:4dp+jZEs0
セダンは無いのかね？ワゴンより好きなんだが
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:15:27.72 ID:Dc6S8gY50
参考
新型アクセラ
http://www.worldcarfans.com/113062659308/breaking-2014-mazda3-fully-leaked/highphotos#0
オーリス
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20120912_558760.html
インプレッサ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20120223_513082.html
現行アクセラ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20091216_335864.html
V40
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130308_589902.html
ゴルフ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130604_602167.html
ジュリエッタ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20120213_509710.html
フォーカス
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130329_592271.html
新型アクセラ
http://www.worldcarfans.com/113062659308/breaking-2014-mazda3-fully-leaked/highphotos#0
オーリス
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20120912_558760.html
インプレッサ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20120223_513082.html
現行アクセラ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20091216_335864.html
V40
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130308_589902.html
ゴルフ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130604_602167.html
ジュリエッタ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20120213_509710.html
フォーカス
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130329_592271.html
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:15:28.67 ID:rsWjaHqk0
いつ発売すか？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:18:47.87 ID:OhXrCEhj0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:19:50.26 ID:nBalNEhg0
動画でfacebook見てるけどキャリアと契約するパッケージあったりするのかね
スマホ連携だとしたらわざわざアピールする必要ないだろうし
スマホ連携だとしたらわざわざアピールする必要ないだろうし
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:19:52.51 ID:UhtOXF2l0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:20:38.38 ID:4dp+jZEs0
ロードスターは1.5l アルファロメオにはターボ付きを供給するという噂
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:21:37.20 ID:LAvjiKiF0
もう内装がさ、国産車のそれとは頭ひとつ違うよね
http://content.worldcarfans.co/2013/6/26/large/6983237861871953250.jpg
CX-5でコツを掴んでアテンザでブラッシュアップしてアクセラで楽しみを覚えた感じ
ナスも出たし買わせて頂きます！
http://content.worldcarfans.co/2013/6/26/large/6983237861871953250.jpg
CX-5でコツを掴んでアテンザでブラッシュアップしてアクセラで楽しみを覚えた感じ
ナスも出たし買わせて頂きます！
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:21:45.13 ID:w2Z4TUY20
>>322
そうだったのか、しらんかった。サンクス
そうだったのか、しらんかった。サンクス
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:23:58.99 ID:pRpqPM440
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:24:06.28 ID:tn2wsu7lP
エアコンダイヤルの上はエアバッグの表示とシートヒーターのボタンか？
下はCD入れるところかな？
エアコン吹き出し口はもう少し頑張ってほしかったな。
下はCD入れるところかな？
エアコン吹き出し口はもう少し頑張ってほしかったな。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:24:34.25 ID:6A0UZOuk0
もうこれからは「マツダハ内装ガー」
とか言ってる奴はまともに車を比べたことがない
情弱っぷりを晒すことになるなｗ
とか言ってる奴はまともに車を比べたことがない
情弱っぷりを晒すことになるなｗ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:24:53.44 ID:4dp+jZEs0
内装は平凡だろ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:25:34.36 ID:/PCqN+Dx0
これって2dinのナビどこに入るんかな？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:26:21.71 ID:cprBPcVw0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:27:05.39 ID:Gi4msF/l0
2DINナビが入る仕様も当然出してくるっしょ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:28:05.90 ID:X5iSBlkGO
何か発表されたの？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:28:28.37 ID:bYluhhsu0
>>338
グローブボックスの中じゃね？
グローブボックスの中じゃね？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:28:39.49 ID:WaDXEL2d0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:28:41.60 ID:LAvjiKiF0
アテンザのようにエアコン周りにメッキ華飾でまさかのHUDも嬉しいが
一番嬉しいのはテールランプがLEDとファイバーのコンビになったこと。こりゃ間違いなくカッコイイわ
一番嬉しいのはテールランプがLEDとファイバーのコンビになったこと。こりゃ間違いなくカッコイイわ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:29:05.30 ID:eziU0ShdO
やった～、マジで待ってて良かった～。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:29:27.98 ID:jItfvxxCO
アクセラの後席に子供載せたら
周りから見たら最低な父親
周りから見たら最低な父親
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:30:00.64 ID:uKlpU181O
ハンドブレーキの所のダイヤルは、国内向けには付かないらしいな。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:30:17.21 ID:tn2wsu7lP
フォフランプの黒樹脂部分が気になってきた・・・
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:32:00.54 ID:i3OGBb0n0
>>332
これってタコメーターが6000回転までしかないからディーゼルだよね？
これってタコメーターが6000回転までしかないからディーゼルだよね？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:32:11.25 ID:KzfPwLSl0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:32:42.43 ID:WaDXEL2d0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:32:45.47 ID:6A0UZOuk0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:33:16.84 ID:/PCqN+Dx0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:33:19.41 ID:UhtOXF2l0
４駆はセダンで出るの？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:34:18.47 ID:Q5/MvzqlP
>>349
ディーゼルだろうな
ディーゼルだろうな
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:34:22.99 ID:jau5IfWh0
>>350
構ってちゃんに餌をやらないように
構ってちゃんに餌をやらないように
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:34:32.61 ID:OhXrCEhj0
さっそく負け犬アンチが涌いてるなwww
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:34:34.06 ID:I5qZayBi0
予想価格は？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:36:01.37 ID:Hehf4f7XP
デザインに概ね満足
もう少しこうしてほしかったってのはあるけど
あくまで個人的な希望
フロントフェースはアテンザより彫りを浅くして
少しすっきりした感じ これで差別化を図って
いるんだろうしこれでいいと思う
セダンに期待
もう少しこうしてほしかったってのはあるけど
あくまで個人的な希望
フロントフェースはアテンザより彫りを浅くして
少しすっきりした感じ これで差別化を図って
いるんだろうしこれでいいと思う
セダンに期待
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:36:03.91 ID:tn2wsu7lP
やっぱMPSも小型ディーゼルも必要だよな！
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:37:09.08 ID:LAvjiKiF0
>>349
ディーゼルだと思う。ガソリンは8000まである
Cセグだけど手を抜いてる感じが一切無いのがスゴイ。マジでアクセラの衝撃再びだよ
http://i.imgur.com/EJNaBS8.png
ディーゼルだと思う。ガソリンは8000まである
Cセグだけど手を抜いてる感じが一切無いのがスゴイ。マジでアクセラの衝撃再びだよ
http://i.imgur.com/EJNaBS8.png
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:37:09.08 ID:CGEp25T40
コストダウンで安っぽくなるとか騒いでた奴、なんか言うことある？ｗ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:37:50.91 ID:wJEGKTis0
セダンはよ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:38:33.90 ID:9WonDqELO
アンチじゃないけど言わせてくれ
6年前に発売したランエボXにやっと追い付いた感じ
6年前に発売したランエボXにやっと追い付いた感じ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:38:48.09 ID:5p+/UjxX0
しかしなかなか凄いのに仕上げてきたね
こりゃマジで楽しみだ
こりゃマジで楽しみだ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:39:36.97 ID:X5iSBlkGO
おい１２００kgかよかなりやばいなあ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:39:54.90 ID:I5qZayBi0
In North America, the Mazda3 will be offered with 2.0-litre and 2.5L Skyactiv-G engines teamed with
six-speed manual and six-speed automatic Skyactiv transmissions.
北米仕様 6MT,6AT
http://life.nationalpost.com/2013/06/26/2014-mazda3-makes-world-premiere-and-it-looks-damn-good/
six-speed manual and six-speed automatic Skyactiv transmissions.
北米仕様 6MT,6AT
http://life.nationalpost.com/2013/06/26/2014-mazda3-makes-world-premiere-and-it-looks-damn-good/
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:40:15.47 ID:Q5/MvzqlP
>>364
ランエボって倍くらいの値段じゃね？
ランエボって倍くらいの値段じゃね？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:40:22.08 ID:43Xxcus20
MS仕様が気になるなあ。
馬力を（アテンザと同じように）元に戻したMSアクセラなら、
CセグFF最速も狙えるんじゃ？
馬力を（アテンザと同じように）元に戻したMSアクセラなら、
CセグFF最速も狙えるんじゃ？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:40:30.85 ID:UvzuCO1e0
淫乱三姉妹。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:41:17.94 ID:OhXrCEhj0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:41:29.33 ID:qpU8kmDN0
アテンザも３００万するようになったし値上げか
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:41:41.04 ID:OklqYNxD0
プアマンズアテンザ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:42:03.72 ID:I5qZayBi0
>>367
The latest Mazda3 also adopts a broad array of safety technology.
Under the i-Activsense umbrella, the system uses radars and cameras to detect potential hazards
and assist the driver in avoiding them.
Blind spot monitoring and lane departure warning are new, as is high beam control
>the system uses radars and cameras
>Blind spot monitoring and lane departure warning are ne
The latest Mazda3 also adopts a broad array of safety technology.
Under the i-Activsense umbrella, the system uses radars and cameras to detect potential hazards
and assist the driver in avoiding them.
Blind spot monitoring and lane departure warning are new, as is high beam control
>the system uses radars and cameras
>Blind spot monitoring and lane departure warning are ne
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:42:26.63 ID:/PCqN+Dx0
デミオとアクセラの間が空いてしまうな
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:43:02.88 ID:QyXvwZii0
>>375
そこでCX-3の出番ですよ
そこでCX-3の出番ですよ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:43:07.93 ID:tn2wsu7lP
日本仕様の重量は＋50kgぐらいだと思うよ。アテンザもそうだったし。
アテンザはロシア発表時で1300kg台だったはず。
アテンザはロシア発表時で1300kg台だったはず。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:43:08.53 ID:QhJJstGC0
>>375
スカイベリくる？
スカイベリくる？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:44:31.32 ID:Q5/MvzqlP
>>375
cx-3とロードスターかねぇ？
cx-3とロードスターかねぇ？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:44:40.14 ID:7PJ03LoR0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:44:54.38 ID:43Xxcus20
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:45:17.19 ID:I5qZayBi0
>>381
豪華だね
豪華だね
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:46:45.60 ID:LAvjiKiF0
デビューは11月？売れてくれるのはマツダファンとして嬉しいけどしょーもない層まで流れてきそうで嫌だなあｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:47:30.42 ID:bQL6dhwyP
明日はマツダ株爆騰だな。よかったよかったｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:48:58.69 ID:OhXrCEhj0
>>373
若者向けと言ってくれw
若者向けと言ってくれw
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:49:54.29 ID:ehmhLSEi0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:49:57.28 ID:7PJ03LoR0
横幅1820行かなかったな、既出？
The new Mazda 3 is 4465mm long, 1795mm wide and 1450mm high, making it 5mm longer, 40mm wider and 20mm taller than the outgoing version. The new model’s wheelbase is 2700mm,
an increase of 60mm. Mazda’s designers say the wide stance, long wheelbase and reduced overhangs have enabled them to build a more spacious, comfortable cabin.
The boot’s capacity is slightly improved too, at 350 litres with the rear seats in place compared to the old car’s 340 litres.
The new Mazda 3 is 4465mm long, 1795mm wide and 1450mm high, making it 5mm longer, 40mm wider and 20mm taller than the outgoing version. The new model’s wheelbase is 2700mm,
an increase of 60mm. Mazda’s designers say the wide stance, long wheelbase and reduced overhangs have enabled them to build a more spacious, comfortable cabin.
The boot’s capacity is slightly improved too, at 350 litres with the rear seats in place compared to the old car’s 340 litres.
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:50:49.71 ID:X5iSBlkGO
デザインは合格点だな
国産車でかなう相手はアテンザとＣＸ５しかないな
国産車でかなう相手はアテンザとＣＸ５しかないな
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:51:00.08 ID:Qj2PEl9M0
燃費どんぐらいなの？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:51:43.38 ID:Hehf4f7XP
国産ハッチの中ではダントツの
デザインだね
世界に出しても相当なレベルだ
これは本当にいいデザインだ
がしかし現段階ではあくまで写真のみ
早く実車を確認したい
デザインだね
世界に出しても相当なレベルだ
これは本当にいいデザインだ
がしかし現段階ではあくまで写真のみ
早く実車を確認したい
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:51:49.69 ID:LAvjiKiF0
>>386
これでまでマツダをバカにしていたさして車に興味の無いジジババ層だよｗ
アテンザの時もそうだったがディーラーにティアナやクラウンから流れてきた態度のデカイオッサン連中多かったから
しばらく遊びに行きにくかったわ
これでまでマツダをバカにしていたさして車に興味の無いジジババ層だよｗ
アテンザの時もそうだったがディーラーにティアナやクラウンから流れてきた態度のデカイオッサン連中多かったから
しばらく遊びに行きにくかったわ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:52:01.64 ID:AdTzjh4K0
職人さん正解だったね
http://kie.nu/UWq
http://kie.nu/UWq
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:54:14.75 ID:I5qZayBi0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:54:22.14 ID:LuiN2LSh0
うわーかっこいいわぁ
けどこれディーゼルまた人気でそう
前車の来年５月車検切れに間に合うようにするには、出て即決断しないといけなくなりそう
けどこれディーゼルまた人気でそう
前車の来年５月車検切れに間に合うようにするには、出て即決断しないといけなくなりそう
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:54:34.62 ID:Hehf4f7XP
ところでスレチだけど
マツダ１はどうなるのかな
検討はしているとのことだったが。。。
ぜひともお願いしたいな マツダさん
マツダ１はどうなるのかな
検討はしているとのことだったが。。。
ぜひともお願いしたいな マツダさん
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:56:07.95 ID:9+y6FTX10
>>391
イメージが３流東洋工業で止まってるからなあの層
イメージが３流東洋工業で止まってるからなあの層
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:56:21.22 ID:c+GvLDPQ0
まつだサンは、アクセラだや
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:56:55.02 ID:I5qZayBi0
a new seven-inch tablet-style screen that sits at the top of the dashboard.
つまりタブレット感覚で使うわけね
つまりタブレット感覚で使うわけね
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:57:59.09 ID:wWDXvf3SP
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:58:00.85 ID:Dc6S8gY50
エクステリアはシナリに
インテリアは何故かタケリに
アテンザ以上に近づいた気がする
インテリアは何故かタケリに
アテンザ以上に近づいた気がする
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:58:50.38 ID:Dc6S8gY50
>>400
貼り忘れた
http://pinterest.com/mazdajapan/%E9%AD%82%E5%8B%95%E3%83%87%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%B3-kodo-soul-of-motion/
貼り忘れた
http://pinterest.com/mazdajapan/%E9%AD%82%E5%8B%95%E3%83%87%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%B3-kodo-soul-of-motion/
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:58:56.15 ID:/PCqN+Dx0
タイヤサイズが215/45R18だって？あんまないよなw
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:59:07.32 ID:X5iSBlkGO
今現在でバッチバックで世界一のデザインだよ
Ｖ４０はサイドが弱いし
しかし結局ＣＸ５とアテンザと迷うな～
内装はＣＸ５よりアクセラの勝ちだわな
スカイ２．０の燃費は予想は０８で１９．６kmだな
結局ハイブリッドは設定されないのか
Ｖ４０はサイドが弱いし
しかし結局ＣＸ５とアテンザと迷うな～
内装はＣＸ５よりアクセラの勝ちだわな
スカイ２．０の燃費は予想は０８で１９．６kmだな
結局ハイブリッドは設定されないのか
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:59:58.52 ID:0ZBnOA/Q0
アクセラとアテンザならまだしも
なぜCX5と迷う必要が有るのか
なぜCX5と迷う必要が有るのか
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:00:20.84 ID:UvzuCO1e0
俺のＢＬが最高だと思ってたのに・・・
ちくしょう
新型 かっこいいﾈ！ あーうらやましい。
ちくしょう
新型 かっこいいﾈ！ あーうらやましい。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:00:20.89 ID:4oxMU9vA0
>>403
ハイブリッドもあるよ
ハイブリッドもあるよ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:01:10.73 ID:Dc6S8gY50
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:01:39.11 ID:GKvhKq0F0
もうネタ切れだろこれ
CX-3どうすんだ
CX-3どうすんだ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:04:27.26 ID:sxBlq1ji0
フロントグリルなんであんなに大口なの？
アテンザと区別するために少し意匠を変えたんだろうけど
フィンの数もう一本少なくしてアテンザ寄りの顔にしてほしかった、、、
アテンザと区別するために少し意匠を変えたんだろうけど
フィンの数もう一本少なくしてアテンザ寄りの顔にしてほしかった、、、
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:05:06.83 ID:Eyh8xtZb0
いくらぐらいになるのかな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:05:22.02 ID:NcTP8jvl0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:06:44.39 ID:axxDwjdF0
>>409
ナンバープレート入ると面積減って丁度良い感じになるよ
ナンバープレート入ると面積減って丁度良い感じになるよ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:06:49.25 ID:2qZHjuCL0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:08:29.71 ID:JsKfZlR60
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:09:02.80 ID:dH3YwSFo0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:09:03.90 ID:xqZr0eSn0
アテンザとアクセラの間が開きすぎじゃないかなあ。
もうちょっと長くても良かったのに。セダンに期待か。
もうちょっと長くても良かったのに。セダンに期待か。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:09:11.69 ID:V9sGogLe0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:09:43.77 ID:COHOIFtfO
フロントグリルはあまり車種ごとに変えるべきじゃないって苦言を呈してきたのに
まあ五角形踏襲してるから許されるレベルだが
アテンザと同じでも良かった感はある
五角形のタテの大きさは変化許されるってことかな
まあ五角形をキープしてるから合格レベルだが
まあ五角形踏襲してるから許されるレベルだが
アテンザと同じでも良かった感はある
五角形のタテの大きさは変化許されるってことかな
まあ五角形をキープしてるから合格レベルだが
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:10:24.04 ID:EkPEW/x90
>>417
結局アテンザかよw
結局アテンザかよw
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:10:49.18 ID:Bsfqj+Xc0
>>417
アテンザスレへどうぞ
アテンザスレへどうぞ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:10:52.51 ID:NcTP8jvl0
>>417
ワロタw
ワロタw
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:11:09.38 ID:axxDwjdF0
デフォのダサイアルミでこれだけかっこ良かったら文句無いわ
でもモデルチェンジでCX-5も細部変更になりそうで気になる
SUVにするかスポーツハッチにするか、迷うわぁ
でもモデルチェンジでCX-5も細部変更になりそうで気になる
SUVにするかスポーツハッチにするか、迷うわぁ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:11:55.38 ID:F7z7NusM0
>>418
素人が訳知り顔で語るんじゃないと苦言を呈しておくわｗ
素人が訳知り顔で語るんじゃないと苦言を呈しておくわｗ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:13:16.08 ID:xqZr0eSn0
>>418
ど素人がｗｗｗ
ど素人がｗｗｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:13:25.16 ID:+0g+Ol8XP
>>418
お前の許容範囲がどんだけ狭いんだよww
お前の許容範囲がどんだけ狭いんだよww
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:13:29.72 ID:COHOIFtfO
価格は１．５スカイ１７９万円～
２．０スカイ１９２万円～ くらいだろう
２．０スカイで支払い総額２２０万円くらいだな
３０万円足せばＣＸ５だからこれは迷うな
２．０スカイ１９２万円～ くらいだろう
２．０スカイで支払い総額２２０万円くらいだな
３０万円足せばＣＸ５だからこれは迷うな
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:14:31.51 ID:xqZr0eSn0
ゴルフバッグ3個+ボストンバッグ3個
で3人乗車できるかなあ。
で3人乗車できるかなあ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:14:31.90 ID:axxDwjdF0
いやーしかしこれはかっけぇなｗｗｗ
早くもボーナスの使い道決定したわｗｗｗｗｗ
早くもボーナスの使い道決定したわｗｗｗｗｗ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:15:49.78 ID:COHOIFtfO
結局ハイブリッドは何リッターエンジンにつくのか不明なんだな
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:16:46.58 ID:usfUdpaZ0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:17:46.07 ID:V9sGogLe0
>>419>>420>>421
思いっきり書き間違えてたｗｗｗ許せ。
いやいや、真面目な話最近アテンザの見積もりをweb上でポチポチ
オプションあれもこれもと選びながらやってると、あ～何だかんだで
400万近く行っちゃうじゃねえか、と懐具合が気になってくるんだよ。
そんなところにこのアクセラだろ。本気で迷うわ。
思いっきり書き間違えてたｗｗｗ許せ。
いやいや、真面目な話最近アテンザの見積もりをweb上でポチポチ
オプションあれもこれもと選びながらやってると、あ～何だかんだで
400万近く行っちゃうじゃねえか、と懐具合が気になってくるんだよ。
そんなところにこのアクセラだろ。本気で迷うわ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:17:50.83 ID:hGuefXD50
ボーナス200万入ったから買うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:19:06.93 ID:dA+ZtFJ60
>>419-421
流れにﾜﾛﾀｗｗｗ
流れにﾜﾛﾀｗｗｗ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:19:22.81 ID:Y4u4SgMd0
>>432
一生無理やんｗ
一生無理やんｗ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:20:14.32 ID:4HD5kzw90
けつこう売れそうだな
あとは値段と燃費が良ければ他社からも流れてバク売れするかどうかってとこなんだろうな
あとは値段と燃費が良ければ他社からも流れてバク売れするかどうかってとこなんだろうな
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:20:51.13 ID:NcTP8jvl0
子供が産まれたら乗り換えたい！
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:21:40.97 ID:axxDwjdF0
なんとなくだけど、アクセラの車高を高くしてクロスオーバーにしたモデルが出てきそうなんだよな
それがCX-3なのかもしれないが、正直そっち出てきたら死にたくなる。こうも新しいモデル出されるとタイミング分からんわ
それがCX-3なのかもしれないが、正直そっち出てきたら死にたくなる。こうも新しいモデル出されるとタイミング分からんわ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:23:54.02 ID:+kCuTusKO
フロントナンバーの位置さえ何とかしてくれたら、直ぐにでも予約する！
ナンバーの位置だけはアテンザに軍配が上がる、それ以外は絶対アクセラの方がいい！後席の狭さなんて所詮慣れだよ。
俺はまさかナンバーの位置で車選ぶのか…？
しかしさすがになあ…見慣れれば気にならないもんかなあ…そんな気がしない……。
ナンバーの位置だけはアテンザに軍配が上がる、それ以外は絶対アクセラの方がいい！後席の狭さなんて所詮慣れだよ。
俺はまさかナンバーの位置で車選ぶのか…？
しかしさすがになあ…見慣れれば気にならないもんかなあ…そんな気がしない……。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:23:56.29 ID:0PoESj2Q0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:27:01.10 ID:axxDwjdF0
ナンバーの位置も慣れでしょ。Audiも最初は違和感あったけど今じゃあれが普通
A1みても何とも思わないぜ
A1みても何とも思わないぜ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:28:01.95 ID:usfUdpaZ0
アテンザはコンセプトモデルの時はグリルもっと大きかったんやで
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/05/shinari-front.jpg
↓
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/takeri1.jpg
↓
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/takeri2.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/05/shinari-front.jpg
↓
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/takeri1.jpg
↓
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/takeri2.jpg
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:28:19.52 ID:COHOIFtfO
燃費次第でアテンザとＣＸ５と比べて決めるが
ＣＸ３とか出たら
もう全部ベタ買いレベルだから何買っていいかわからなくなってくるな
ＣＸ３とか出たら
もう全部ベタ買いレベルだから何買っていいかわからなくなってくるな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:29:26.16 ID:RhuX2LvG0
ゴルフ買おうと思ってたがこれは迷う。
ゴルフと違ってオルガンペダルで全グレードマルチリンクだし
エモーショナルでカッコいい。
けど毎日使うものとして考えるとゴルフかなぁって感じもするが
気持ちは今の所５分５分。 悩むなぁ。
続報が楽しみ。
ゴルフと違ってオルガンペダルで全グレードマルチリンクだし
エモーショナルでカッコいい。
けど毎日使うものとして考えるとゴルフかなぁって感じもするが
気持ちは今の所５分５分。 悩むなぁ。
続報が楽しみ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:32:02.23 ID:hWnY756P0
発表されたのって北米仕様？
マツダって北米仕様と日本仕様で装備の違いとかってあったりする？
マツダって北米仕様と日本仕様で装備の違いとかってあったりする？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:32:09.93 ID:gXrvlMCE0
ＣＸ４くらいがちょうどイイんじゃないか？
もっと言えばＣＸ３，５ぐらいが。
もっと言えばＣＸ３，５ぐらいが。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:32:30.93 ID:8JjWHu0P0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:33:24.10 ID:axxDwjdF0
嫌儲なんて糞板まで出張すんなよ
あいつら何の生産性もないくせにあれこれ語るからたち悪いわ
あいつら何の生産性もないくせにあれこれ語るからたち悪いわ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:34:28.85 ID:rpOvkw390
内装の質感もそこそこ高いな、インプやオーリスよりは上だろう。
エアコンの吹き出しもダイヤルで調整出来るのも、細かい部分でも手を抜いてないって事だな。
あとはセダンのスタイルが気になる。
エアコンの吹き出しもダイヤルで調整出来るのも、細かい部分でも手を抜いてないって事だな。
あとはセダンのスタイルが気になる。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:37:16.87 ID:1OBVkX8LO
誰か、ナンバープレート付きのイメージ作ってくれる神様いませんかぁm(_ _)m？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:39:28.11 ID:Z9FybM1ZP
ダイレクトルーフレールが使えるかが問題だ。。。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:41:27.35 ID:usfUdpaZ0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:41:34.47 ID:QRx71hmUP
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:41:53.89 ID:COHOIFtfO
ＣＸ３までは待てないから
マツダ６かＣＸ５かアクセラに収まるが
ガソリン車最低限グレード最低装備なら限界値引き入れて
支払い総額
マツダ６ ２８５万円ＣＸ５ ２５０万円アクセラ２．０予想 ２２５万円
アクセラＨＶ予想２４５万円
迷いすぎる
もう決められなくてノイローゼになっちゃう
もう寝る
マツダ６かＣＸ５かアクセラに収まるが
ガソリン車最低限グレード最低装備なら限界値引き入れて
支払い総額
マツダ６ ２８５万円ＣＸ５ ２５０万円アクセラ２．０予想 ２２５万円
アクセラＨＶ予想２４５万円
迷いすぎる
もう決められなくてノイローゼになっちゃう
もう寝る
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:43:34.18 ID:YPaHbouu0
皆さんは広島地方？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:45:28.04 ID:axxDwjdF0
名古屋のど真ん中だ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:47:33.53 ID:hUNNzFAy0
>>455
ならばトヨタ買っておけ
ならばトヨタ買っておけ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:47:49.67 ID:+MB5kFgtP
Bピラーをピアノブラックにしてくれよぁ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:49:46.91 ID:wTffvt4lP
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:49:55.59 ID:qTOlPz/A0
3気筒ガセも払拭されて安心したわ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:50:20.57 ID:+MB5kFgtP
正面から見るとフォグあたりがぼてっとしてる。もう少し絞ってもいいかな。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:50:31.88 ID:axxDwjdF0
>>456
俺はマツダが好きなんだ
俺はマツダが好きなんだ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:51:09.25 ID:+MB5kFgtP
ナンバーはグリルにかぶってもいいから下のほうでいいわ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:53:08.51 ID:I4A/xE8q0
ゴルフ7スレでインパネまわりの樹脂が相変わらず安っぽいと批判があるぞお前ら
どうなんだ？
どうなんだ？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:55:09.28 ID:usfUdpaZ0
ゴルフはコストダウンしたっしょ
前モデルより安くなってるんだから
前モデルより安くなってるんだから
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:55:19.21 ID:axxDwjdF0
安っぽいも何も実車見てもないのにんなこと言えるかよ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:56:12.19 ID:dA+ZtFJ60
内装はあまり期待してなかったからか予想以上だったし
何より他スレの意見などどうでもいいではないか
何より他スレの意見などどうでもいいではないか
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:56:15.84 ID:I4A/xE8q0
ちなうw
アクセラが安っぽいと言われているんだが？
アクセラが安っぽいと言われているんだが？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:57:27.62 ID:nfmFNNbvO
ゴルフVIIは質感云々以前に、品質をどうにかしないとね。
フォルクスワーゲンの耐久品質調査の悲惨さときたらもう。
フォルクスワーゲンの耐久品質調査の悲惨さときたらもう。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:58:15.90 ID:sB5e7oxsP
前モデルよりコストダウンしない大衆車なんて
逆にメーカーが死んでるよね
逆にメーカーが死んでるよね
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:58:48.53 ID:atqkD2nR0
インディゴブルーマイカの設定はありますよね？(´・_・｀)
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:58:49.62 ID:mcisJGsg0
ゴルフみたいなぼったくり車持ち上げてる奴等の気がしれんわ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:59:23.04 ID:wTffvt4lP
>>469
現行比3割コストダウン出来たらしいぞ
現行比3割コストダウン出来たらしいぞ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:59:23.35 ID:usfUdpaZ0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:00:04.34 ID:JWt1dOMb0
国産車を愛するお前らに好感が持てるわ
すぐ外車に行く奴等違って
なかなかエエ車に仕上がったんちゃうか？
600万円レクサスの納車待ちだがjealousyがw
すぐ外車に行く奴等違って
なかなかエエ車に仕上がったんちゃうか？
600万円レクサスの納車待ちだがjealousyがw
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:00:19.13 ID:fc1kQoEj0
みんなは3人以上で車乗ることは無いの？
友達3人で遊びに行くとか、家族4人で旅行行ったりなんてことは無い？
友達3人で遊びに行くとか、家族4人で旅行行ったりなんてことは無い？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:01:00.09 ID:eEN3Bopw0
2.2DのMTは軽いせいかアテンザ以上にハイギアードで
100km/hのエンジン回転数は1600rpm台
100km/hのエンジン回転数は1600rpm台
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:02:16.36 ID:axxDwjdF0
家族旅行は父のLSを使うからアクセラは完全に自分専用で買うよ
後席は倒してロッドとウェダー乗せるつもり
後席は倒してロッドとウェダー乗せるつもり
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:02:22.38 ID:JWt1dOMb0
>>476
それ低速トルクも太いからブリブリ走るで！
それ低速トルクも太いからブリブリ走るで！
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:02:29.27 ID:usfUdpaZ0
>>475
ワゴンRに4人乗って高速走ってた時期もありましたがなにか
ワゴンRに4人乗って高速走ってた時期もありましたがなにか
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:02:49.56 ID:xqZr0eSn0
>>468
毎日乗る、かつ1台だけだったらVW買わないよね。
毎日乗る、かつ1台だけだったらVW買わないよね。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:03:02.19 ID:dA+ZtFJ60
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:03:37.77 ID:+MB5kFgtP
新色が2色？show press releaseをクリックして訳してくれ！
http://www.autoblog.com/2013/06/26/mazda3-officially-unveiled/
http://www.autoblog.com/2013/06/26/mazda3-officially-unveiled/
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:04:08.01 ID:sB5e7oxsP
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:04:25.39 ID:JWt1dOMb0
昔から外車に憧れるなんと言うか、外車コンプレックスみたいなもんが
未だにあるんやろな？
未だにあるんやろな？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:04:36.28 ID:EkPEW/x90
ドミオがわいたか
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:04:45.57 ID:+MB5kFgtP
撮り方へたくそだからよく見えない・・・
http://life.nationalpost.com/2013/06/26/2014-mazda3-makes-world-premiere-and-it-looks-damn-good/
http://life.nationalpost.com/2013/06/26/2014-mazda3-makes-world-premiere-and-it-looks-damn-good/
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:04:55.73 ID:usfUdpaZ0
しかし結局4WDは1.5Lガソリンエンジンのみってのがおもろくない
FFは雪道に強いといってもスキー場は山の中なんや
FFは雪道に強いといってもスキー場は山の中なんや
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:05:29.01 ID:+MB5kFgtP
>>470
ないと思います。代わりはストブルか新色かな。
ないと思います。代わりはストブルか新色かな。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:06:15.89 ID:usfUdpaZ0
>>486
いっちょまえにサンルーフ付けとるな
いっちょまえにサンルーフ付けとるな
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:06:38.13 ID:+MB5kFgtP
>>476
燃費チャレンジで40km/Lとかいっちゃうな・・・
燃費チャレンジで40km/Lとかいっちゃうな・・・
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:07:12.87 ID:nfmFNNbvO
>>475
たまに乗せることあるけど、基本運転席周りが広ければそれでおｋ。決して煽りではなく、
同乗者のこと考えるならタントやスペーシアがいいと思うよ。あのだだっ広さは、親父の
某Fセグと比べても同等以上だわ。薄っぺらいシートが、いかにも"軽"って感じだけどね。
たまに乗せることあるけど、基本運転席周りが広ければそれでおｋ。決して煽りではなく、
同乗者のこと考えるならタントやスペーシアがいいと思うよ。あのだだっ広さは、親父の
某Fセグと比べても同等以上だわ。薄っぺらいシートが、いかにも"軽"って感じだけどね。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:07:35.03 ID:JWt1dOMb0
>>482
Titanium Flash Mica and Deep Crystal Blue Mica.
Titanium Flash Mica and Deep Crystal Blue Mica.
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:08:05.74 ID:axxDwjdF0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:09:38.04 ID:JWt1dOMb0
>>482
八色だな
To be available in eight colors, including the premium metallic finish Soul Red, two all-new Mazda hues are introduced with Titanium Flash Mica and Deep Crystal Blue Mica.
八色だな
To be available in eight colors, including the premium metallic finish Soul Red, two all-new Mazda hues are introduced with Titanium Flash Mica and Deep Crystal Blue Mica.
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:10:25.39 ID:usfUdpaZ0
マツダの白は色気がないからアテンザの白は安っぽかったな（乗ってる人いたらﾒﾝｺﾞ＾＾
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:14:33.85 ID:JWt1dOMb0
ディスプレイがキーオフで隠れるんかい
HS250みたいやな
The Active Driving Display panel will automatically fold back into a hidden position when the ignition is shut off.
HS250みたいやな
The Active Driving Display panel will automatically fold back into a hidden position when the ignition is shut off.
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:15:24.15 ID:usfUdpaZ0
盗難防止でやるどうと思ってたけど
そこまでやるのかマツダ
そこまでやるのかマツダ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:16:58.25 ID:Pi66rH/cP
CX5やめてボディーのプラスチックが少ないアクセラにしようかな
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:18:19.88 ID:JWt1dOMb0
SDカードナビはオプショナル
An SD card-based navigation system is optional.
An SD card-based navigation system is optional.
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:19:44.83 ID:+MB5kFgtP
モニタはあとからナビ機能足したり、アップグレードできたりするのかな？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:20:45.69 ID:axxDwjdF0
ビルトインのモニターの変更めんどくさいけど普通にできるよ～
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:21:30.03 ID:wTffvt4lP
ナビ無しの場合どうなるかが気になるな
ナビ機能はなくてもディスプレイありだと社外ナビつかないし
かといって、1DINだけスペースあってもサイバーナビくらいしか選択肢がないというｗ
ナビ機能はなくてもディスプレイありだと社外ナビつかないし
かといって、1DINだけスペースあってもサイバーナビくらいしか選択肢がないというｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:23:18.64 ID:sB5e7oxsP
完全に国内無視なの？ナビ位置
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:24:22.12 ID:JYpgFfCx0
どうしても気になるのだが、
サイドブレーキレバーは、また助手席側に生えるんだろうか?
サイドブレーキレバーは、また助手席側に生えるんだろうか?
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:26:35.45 ID:sB5e7oxsP
いつものこと
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:28:02.29 ID:oiLWQNST0
後部座席の狭さはちょっとは解消したのかね？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:30:57.14 ID:sB5e7oxsP
アテンザあるよ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:32:26.88 ID:6fL2cUXu0
>>504
アテンザは運転席側ですよ？
アテンザは運転席側ですよ？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:33:20.35 ID:mcisJGsg0
オートワイパーとオートライトは改善してんのかな
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:34:46.12 ID:JWt1dOMb0
>>509
改善とは？
改善とは？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:35:57.11 ID:HwN1qQVP0
>>347 >>351
日本は走行中のナビ操作は禁止って建前があるから。
停車中なら直接画面で操作すればいい話なのであのテのものは付かないらしい。
オーディオソースの切り替えなんかをあれでしたいってんならまた別の話だけどね。
日本は走行中のナビ操作は禁止って建前があるから。
停車中なら直接画面で操作すればいい話なのであのテのものは付かないらしい。
オーディオソースの切り替えなんかをあれでしたいってんならまた別の話だけどね。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:39:39.23 ID:DCynxfWb0
黄色カッコよすぎｗ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:40:16.59 ID:usfUdpaZ0
ナビ無しディスプレイって意味あるのけ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:42:14.13 ID:+MB5kFgtP
>>513
HVの画面とか設定変更とかオーディオとか・・・
HVの画面とか設定変更とかオーディオとか・・・
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:43:28.64 ID:zq69xi8V0
>>458
こっちの画像でやるとはみ出るっぽい
こっちの画像でやるとはみ出るっぽい
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:43:59.82 ID:zq69xi8V0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:47:24.91 ID:NlOw1cs80
ディーゼルでMT,AWDがきたらCX-5からの乗換えを考えなくもない
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:51:06.26 ID:RBXee3uf0
全幅1795らしいから、もう名前が同じだけで今までとは別の車だな
デミオとの間の中間クラスはどうするんだろう
CX3で埋めるってことなのか？
デミオとの間の中間クラスはどうするんだろう
CX3で埋めるってことなのか？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:51:34.24 ID:zCxAG0IG0
新型ゴルフは国内用のトヨタ車よりつまらないエクステリアデザインだから
焦ってるだろうなｗｗｗ
焦ってるだろうなｗｗｗ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:54:55.51 ID:ApkjEUQ00
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/MAZDA3-AxelaHatchback-294_7.jpg
http://storage.canoe.ca/v1/dynamic_resize/sws_path/autonet-prod-content/1288374482888_ORIGINAL.jpg?quality=80&size=980x&stmp=1372260640080&clip=0
マツダらしいインテリアだと思ったけどCX-5やアテンザの流れもそうだけど初代の流れも汲んでるんだな
使いやすさなんかを考えるとインテリアは突飛な形になりにくいってのもあるんだろう
ただHUD、液晶を使ったメーター、シフト周りの黒塗装パネル、白レザーシート、ソフトパッドであろうダッシュボードなどなど
ちゃんとモダンだったり違う価値を身につけてる
専ブラじゃ見れないかな
http://storage.canoe.ca/v1/dynamic_resize/sws_path/autonet-prod-content/1288374482888_ORIGINAL.jpg?quality=80&size=980x&stmp=1372260640080&clip=0
マツダらしいインテリアだと思ったけどCX-5やアテンザの流れもそうだけど初代の流れも汲んでるんだな
使いやすさなんかを考えるとインテリアは突飛な形になりにくいってのもあるんだろう
ただHUD、液晶を使ったメーター、シフト周りの黒塗装パネル、白レザーシート、ソフトパッドであろうダッシュボードなどなど
ちゃんとモダンだったり違う価値を身につけてる
専ブラじゃ見れないかな
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:59:34.38 ID:SldY0R+X0
内装もよさげだな
これでリアトーションビームとかだったら泣くけど
てか勢いありすぎだろ
これでリアトーションビームとかだったら泣くけど
てか勢いありすぎだろ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 02:01:16.01 ID:qTIn9Vhl0
ＡＴはゲート式ではなくなったんだね
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 02:02:36.88 ID:VsKNlPu60
マルチリンクって書いてあったろ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 02:03:23.83 ID:Bj1T9Jp+P
独立３眼メーターはやめてほしかった
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 02:09:56.37 ID:s2SxJwWt0
ナンバーの位置そこになったんか・・・・・
アウディみたいに角形グリルならともかく流線型ラインの真上だから
最悪やん・・・・
アウディみたいに角形グリルならともかく流線型ラインの真上だから
最悪やん・・・・
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 02:10:45.83 ID:vQgWO4Oz0
現行より幅が４センチ増加か・・・。
デミオもでかくなるんかいな。
デミオもでかくなるんかいな。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 02:11:29.79 ID:+MB5kFgtP
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 02:20:18.30 ID:qqbktdsl0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 02:20:34.43 ID:+MB5kFgtP
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 02:24:44.17 ID:axxDwjdF0
フォグやグリルは後からなんとでもなるよ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 02:34:13.87 ID:/a6i+uHK0
これの2ドアクーペ作ってRX-9でいいじゃん
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 02:34:34.68 ID:GtOeUJVgO
実物の画像見るとフォグや内装が少し残念。アテンザのほうがやっぱいいな。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 02:38:30.88 ID:LvlLDSOsP
あとは燃費か
ゴルフに負けない程度は出してくるかな？
ゴルフに負けない程度は出してくるかな？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 02:42:35.99 ID:ApkjEUQ00
http://image.motortrend.com/f/roadtests/hatchbacks/1306_2014_mazda3_first_look/49503307+w799+h533+cr1+ar0/2014-Mazda3-interior.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1118915/045_o.jpg
欧州車はサイズが小さいクラスでも大きいクラスの車と内装に遜色がないみたいなこと言う人がいるけどまさにソレだな
むしろアクセラの方が個人的にはスポーティーでカッコイイように見える
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1118915/045_o.jpg
欧州車はサイズが小さいクラスでも大きいクラスの車と内装に遜色がないみたいなこと言う人がいるけどまさにソレだな
むしろアクセラの方が個人的にはスポーティーでカッコイイように見える
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 02:43:26.44 ID:Vy9pkuom0
>>472
マジかよ この装備見た目スペックでなにしたらできるのか・・・
マジかよ この装備見た目スペックでなにしたらできるのか・・・
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 02:48:39.96 ID:axxDwjdF0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 02:55:24.69 ID:axxDwjdF0
見れば見るほどコンセプトカーの内装っぽい
本当にこれ市販するのかな？ｗ
本当にこれ市販するのかな？ｗ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 02:56:17.81 ID:p7kL6cYSP
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 02:57:19.85 ID:2tONlIlJ0
>>536
あとは下請けイジメか？
あとは下請けイジメか？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 03:30:41.14 ID:1vNv64O90
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 03:31:37.24 ID:ecKH2p3a0
メーターフードかっこいい
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 03:50:11.31 ID:KrmXkXUi0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 03:52:47.45 ID:wTffvt4lP
空力のためにactive air shutterとやらが付くらしい
吸気が必要ないときに下のグリル閉じるとか
本気出しすぎだろｗ
吸気が必要ないときに下のグリル閉じるとか
本気出しすぎだろｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 03:55:47.45 ID:axxDwjdF0
なんだそれｗ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 04:37:00.77 ID:Pi66rH/cP
これフィットより大きい？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 04:37:54.64 ID:SldY0R+X0
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130627_605321.html
( ﾟдﾟ) >車重については、ディーゼル＋6速MTモデルで、
＿(__つ/￣￣￣/＿ 90kg軽量化されているとのこと
＼/ /
￣￣￣
( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿ 何やった？
＼/ /
￣￣￣
( ﾟдﾟ) >車重については、ディーゼル＋6速MTモデルで、
＿(__つ/￣￣￣/＿ 90kg軽量化されているとのこと
＼/ /
￣￣￣
( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿ 何やった？
＼/ /
￣￣￣
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 05:15:22.21 ID:SvgKiGZm0
指紋つけてんじゃねーよ
http://i.imgur.com/imOARgM.jpg?1
http://i.imgur.com/imOARgM.jpg?1
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 06:19:02.53 ID:vaugtnAs0
オートマのシフトノブがリーク写真より少し安っぽくなったのが残念。
しかし、ブレーキレバーやシフトレバーブーツに赤ステッチも入って格好いい。
メーター周りはコストカットが目立つし、赤基調でレッドゾーンが区別しづらい。
内装はソフトパッド不使用なのでプラスチック部分が傷つきやすそうだし、経年劣化で白っぽくなりそう。
でもでも、30％もコストカットしていても、仕立てのセンスが良いから全体として格好良く見える。
インプレッサの完敗だな。。
しかし、ブレーキレバーやシフトレバーブーツに赤ステッチも入って格好いい。
メーター周りはコストカットが目立つし、赤基調でレッドゾーンが区別しづらい。
内装はソフトパッド不使用なのでプラスチック部分が傷つきやすそうだし、経年劣化で白っぽくなりそう。
でもでも、30％もコストカットしていても、仕立てのセンスが良いから全体として格好良く見える。
インプレッサの完敗だな。。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 06:22:59.77 ID:P9TGszlMP
ソフトパッドは不使用確定なの？
ダッシュ上面はソフトパッドに見えるけど。
ダッシュ上面はソフトパッドに見えるけど。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 06:25:44.25 ID:hUVUxs8i0
後は日本仕様で2dinがどうなるかと、2.3ターボがでるかどうかだ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 06:28:20.91 ID:Y1JN4roZ0
なんかよくわからんが2.2Dありそうだな
HVはどうなるんやろ
HVはどうなるんやろ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 06:47:42.15 ID:Y1JN4roZ0
インテリアデザイン悪くないけどオーディオレスオプションで２DIN搭載は無理っぽいね
標準ディスプレイでもIphoneやアンドロイドの画面投影できればいいけどまだわからないよな。
標準ディスプレイでもIphoneやアンドロイドの画面投影できればいいけどまだわからないよな。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 06:49:16.62 ID:nlyyp1QR0
あとは価格が問題だな
込み込みで300以内になるなら買うわ
込み込みで300以内になるなら買うわ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 06:53:48.08 ID:QRx71hmUP
日本での正式発表が10時だっけか
価格とグレードの内容が楽しみすぎる
出来たら最初からディーゼル設定いれてくれオナシャス！
価格とグレードの内容が楽しみすぎる
出来たら最初からディーゼル設定いれてくれオナシャス！
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:03:14.03 ID:P9TGszlMP
国内向けも今日発表なの？
これで安全装備が（価格は別にして）アテンザ並で
内装もハードパッドのカチコチじゃなくて
CX-5並の質感で2.0が込み込み300位までで
買えるならゴルフよりもこっちの方が良いな。
外車特有の故障の恐怖も関係ないし。
これで安全装備が（価格は別にして）アテンザ並で
内装もハードパッドのカチコチじゃなくて
CX-5並の質感で2.0が込み込み300位までで
買えるならゴルフよりもこっちの方が良いな。
外車特有の故障の恐怖も関係ないし。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:07:27.37 ID:ohhgGCQX0
何でディーゼルAWDないんだよ(´;ω;｀)
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:08:31.75 ID:JWt1dOMb0
made in Japanだからな
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:09:29.60 ID:iAyxHe800
スレの伸びがハンパないｗ
ただ、スパイショット見倒して、あれこれ予想しまくったせいでサプライズが何もないのはちょっと残念
あとは国内仕様でどこを変えてくるかだね
それにしても斜め後ろ見難そうだなあｗ
ただ、スパイショット見倒して、あれこれ予想しまくったせいでサプライズが何もないのはちょっと残念
あとは国内仕様でどこを変えてくるかだね
それにしても斜め後ろ見難そうだなあｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:13:04.59 ID:1k+b19OZP
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:20:51.91 ID:Fqhf0SfY0
ステアリングカーボン調ワロス
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:26:58.72 ID:whcMvT5Q0
youtubeに動画来てるね
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:27:38.98 ID:Gshbx/zW0
どんな予想よりも実物がかっこいいとか、アクセラの時代きたな
後席が狭いとかも無さそうだし、完璧じゃん
後席が狭いとかも無さそうだし、完璧じゃん
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:28:14.86 ID:aqRGxC410
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:29:22.91 ID:dtnx+5SH0
HVはセダンだけ？アクセラのセダンってなんか違和感あるんだよなぁ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:30:38.44 ID:4hdmVQ3xO
１５００ＭＴアイドリングストップなしでコミコミ２００万円なら買いだな
エコとか興味ないし
エコとか興味ないし
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:32:43.58 ID:MtkN5SMz0
名車の予感がプンプンするわい。初代以来の感動がある。
実車はV40よりカッコいいかもな。
実車はV40よりカッコいいかもな。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:35:01.31 ID:/G66/3730
幅1800寸前じゃねーか…
これミラーtoミラー幅はどんだけあるんだ??
日本じゃコンパクトハッチクラスは1750前後だろぉぉぉぉOTL
これミラーtoミラー幅はどんだけあるんだ??
日本じゃコンパクトハッチクラスは1750前後だろぉぉぉぉOTL
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:35:50.97 ID:vaugtnAs0
思いのほか出来が良くて褒めるのはいいが、価格については発売直前まで決まらないんだから、
あまりマツダを調子づかせるなよ。価格が無駄に高くなるからな・・・。
原価は企業努力もあり３割ダウンなんだから、1.5のベースグレードで７，８万は安くなるだろう（マフラー1本出し）。
2.0Gはバックカメラ、i-Eloopつけても現行程度若しくは数万円安いはず。
欲しい装備は抱き合わせのLパケ仕様でボッタクるつもりだろう。
マツダよ。俺の2.0SAWD Lパケだけは安めに設定しろな。お願い！
あまりマツダを調子づかせるなよ。価格が無駄に高くなるからな・・・。
原価は企業努力もあり３割ダウンなんだから、1.5のベースグレードで７，８万は安くなるだろう（マフラー1本出し）。
2.0Gはバックカメラ、i-Eloopつけても現行程度若しくは数万円安いはず。
欲しい装備は抱き合わせのLパケ仕様でボッタクるつもりだろう。
マツダよ。俺の2.0SAWD Lパケだけは安めに設定しろな。お願い！
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:41:21.04 ID:Xni6oXOuP
HUDにはサイバーナビみたいにリアルの道に合わせてナビ表示・・・は無いか・・・
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:43:31.27 ID:Thnsbie70
おい！スピードメーターないじゃん！デジタルじゃんおまけにヘッドアップディスプレイじゃなくてプラッチックの板じゃん・・・前、見にくいと思うんだけど。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:43:53.52 ID:1PSvFSzYO
ホイールがダサすぎる
内装質感は実車みないとわからない
ゴルフ7
アドバンスツアラー
アクセラ
どれにしようか迷う
内装質感は実車みないとわからない
ゴルフ7
アドバンスツアラー
アクセラ
どれにしようか迷う
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:49:49.58 ID:SvgKiGZm0
新型「アクセラ」を発表＝日本にはＨＶ投入―マツダ
http://news.goo.ne.jp/article/jiji/business/jiji-130627X088.html
http://news.goo.ne.jp/article/jiji/business/jiji-130627X088.html
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:50:43.60 ID:d7+cz5mN0
30%削減されたのは「車両コスト」だからね。
資料でも公表されてるけど、エンジンとトランスミッションのコストは現行レベル。
主にボディとシャシーでコストを下げてるわけで、従来比で原価3割減というのは正確じゃない。
資料でも公表されてるけど、エンジンとトランスミッションのコストは現行レベル。
主にボディとシャシーでコストを下げてるわけで、従来比で原価3割減というのは正確じゃない。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:52:44.63 ID:iAyxHe800
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 07:57:03.00 ID:Kd27w7gY0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:00:31.48 ID:4qh42CSp0
ルームミラーの付け根のゴツサを見ると追突防止装置も選べそうだな。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:02:46.36 ID:sVpYDm1w0
ナビの所に7インチタブレット丁度納まればいいな
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:05:41.98 ID:ROFAtOMF0
>>572
日本向けに2.2Dあるのは嬉しいけど6MTはあるのかねぇ？
日本向けに2.2Dあるのは嬉しいけど6MTはあるのかねぇ？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:06:02.53 ID:4qh42CSp0
>>575
アテンザの時は11末正式発表だけど、そのタイミングで予約しても数ヶ月待ちだったはず。
つまり、先行予約が始まった直後にカタログも見ずに契約して何とか間に合うかどうかって感じかと
あとはDに頼んで代車を借りてしまうという手も無いことも無いですけど。
アテンザの時は11末正式発表だけど、そのタイミングで予約しても数ヶ月待ちだったはず。
つまり、先行予約が始まった直後にカタログも見ずに契約して何とか間に合うかどうかって感じかと
あとはDに頼んで代車を借りてしまうという手も無いことも無いですけど。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:07:49.69 ID:2qZHjuCL0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:09:55.53 ID:k3QGCsjI0
アテンザでもそうだったけど
ホイールベースがＦＲかと見紛うほど長い
右ハンにオルガンペダル入れても
足周りが窮屈になることはなさげ
ホイールベースがＦＲかと見紛うほど長い
右ハンにオルガンペダル入れても
足周りが窮屈になることはなさげ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:16:07.02 ID:2DrrBnfd0
しかしマツダのデザイン力は凄いね
トヨタ(笑)やスバル(爆笑)のデザイナーは
給料もらってて恥ずかしくないのかな
生産部門が～とか役員会議で～とか言い訳ばかりしてるんだろうな
トヨタ(笑)やスバル(爆笑)のデザイナーは
給料もらってて恥ずかしくないのかな
生産部門が～とか役員会議で～とか言い訳ばかりしてるんだろうな
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:17:40.47 ID:k7RRBIR60
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:18:09.07 ID:Z5MohbolP
MAZDA3、欠点が少なそうで相当良さげだけど、最大のウィークポイントは
『マツダ車に乗る』と言う現実を受け入れなければならないことかも。。
まぁ、昔の赤ファミリアＧを出す寸前の東洋工業や、プレリュードを出す前の
ホンダ、ジェミニJT150を出す前のいすゞなんかも、そんな悲しいブランドイメ
ージだったんだろうから、これでマツダ車のイメージが変わる位の地殻変動
になれば面白い。
それにしても、車幅がなぁ。。
『マツダ車に乗る』と言う現実を受け入れなければならないことかも。。
まぁ、昔の赤ファミリアＧを出す寸前の東洋工業や、プレリュードを出す前の
ホンダ、ジェミニJT150を出す前のいすゞなんかも、そんな悲しいブランドイメ
ージだったんだろうから、これでマツダ車のイメージが変わる位の地殻変動
になれば面白い。
それにしても、車幅がなぁ。。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:19:32.73 ID:qX4f07c20
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:23:22.70 ID:4qh42CSp0
>>585
乙
乙
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:24:55.24 ID:3azC0+wM0
ヘッドアップディスプレイにスピード表示されてるね
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:25:56.41 ID:2qZHjuCL0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:26:30.50 ID:SvgKiGZm0
【マツダ アクセラ 公式発表】革新インテリア、ヘッドアップディスプレイが迫り上がる！
http://response.jp/article/2013/06/27/200934.html
北米で発表された新型『アクセラ』の注目点はインテリアデザインの革新だ。
センターコンソールにダイアラーを配置、エンジンをかけるとヘッドアップディスプレイが立ち上がるなど、新たな機能を導入している。
一方、エクステリアにはデザインテーマ「魂動（こどう）-Soul of Motion」を全面的に採用した。
車幅は1795mmで前世代比プラス40mm、全長は4660mmで変わらない。車高はデザイン性を重視し、15mm低められている。ホイールベースは2700mmと60mm延長。安全性に配慮しドライブポジションが確実に取れるよう配慮した形だ。
また、外板色は北米で全9色だが、日本国内では未定。
ハイブリッドが設定されるセダンモデルのエクステリアは今回は発表されていない
HVはセダンだけなんだね
http://response.jp/article/2013/06/27/200934.html
北米で発表された新型『アクセラ』の注目点はインテリアデザインの革新だ。
センターコンソールにダイアラーを配置、エンジンをかけるとヘッドアップディスプレイが立ち上がるなど、新たな機能を導入している。
一方、エクステリアにはデザインテーマ「魂動（こどう）-Soul of Motion」を全面的に採用した。
車幅は1795mmで前世代比プラス40mm、全長は4660mmで変わらない。車高はデザイン性を重視し、15mm低められている。ホイールベースは2700mmと60mm延長。安全性に配慮しドライブポジションが確実に取れるよう配慮した形だ。
また、外板色は北米で全9色だが、日本国内では未定。
ハイブリッドが設定されるセダンモデルのエクステリアは今回は発表されていない
HVはセダンだけなんだね
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:30:17.55 ID:vaugtnAs0
セダンの発表は今日の１０時なのか？？
BMの３尻を超えるデザインを予想する。。
BMの３尻を超えるデザインを予想する。。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:34:16.02 ID:2DrrBnfd0
あとはマツダはDの体質改善を早々にやるべきだよな
「初売り」とか「99.8万円ポッキリ」なんて幟を立てまくったり、
週末になったら「フェア実施中」なんてポスター貼りまくったり、
挙げ句の果てに紅白の幕でぐるっとショールーム囲うとかね
こないだガイアかなんかで見たけど
スズキですらその辺に手を入れだしたみたいだぞ
「初売り」とか「99.8万円ポッキリ」なんて幟を立てまくったり、
週末になったら「フェア実施中」なんてポスター貼りまくったり、
挙げ句の果てに紅白の幕でぐるっとショールーム囲うとかね
こないだガイアかなんかで見たけど
スズキですらその辺に手を入れだしたみたいだぞ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:36:17.42 ID:V9sGogLe0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:36:55.96 ID:7TRN0nG40
ハッチバックはＨＶないのかよ、セダンのＨＶなんか誰得だよ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:41:52.08 ID:ZZzFHVCw0
営業車とかじゃない？
アクセラ・セダンの営業車結構見るよね
アクセラ・セダンの営業車結構見るよね
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:45:47.02 ID:ecKH2p3a0
セダンが秀逸なデザインなら話は変わってくる
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:45:57.23 ID:4qh42CSp0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:47:36.32 ID:lRdxJEwr0
これからの平成ボーイはこの新型アクセラで教習するのか
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:47:58.70 ID:uZ1bz/wO0
>>591
地域柄なのかもしれないが、トヨタのお膝元県にあるマツダディーラーへ初めて行ったときのこと。
いままでトヨタ車しか乗ってこなかったが、妻の車の乗り換えにと当時評判の良かったプレマシーを妻と見に行った。
初日、１０年超のクラウン下取り査定、見積もりを依頼。まぁ、どこのディーラーとも変わりなく対応してくれた。
後日、妻と再び展示車をみにでかけた。また同じ営業マンが出てきた。あれこれ展示車を吟味しているときに、
駐車場に止めてある私の車を見たのか「良い車にお乗りですね」と声を掛けてきた。
「ありがとうございます。一応お膝元で商売をしていますので」と無難に答えた。
そっから、初日のようなプッシュはなくなり、お見送り時も言葉少なずだった。その後のアクセスもない。
その営業マンの対応に不満はなかったが、結局車両が気に入らなかったので、購入には至らなかったけど、
何かしら、乗ってくる車で「うちの客じゃないや、どうせ見に来ただけでしょ？」という思いが強いのではと思ったな。
長文すまんが、トヨタみたいに営業力を上げた方がいいと思う→元気のあるマツダは他県でも。
地域柄なのかもしれないが、トヨタのお膝元県にあるマツダディーラーへ初めて行ったときのこと。
いままでトヨタ車しか乗ってこなかったが、妻の車の乗り換えにと当時評判の良かったプレマシーを妻と見に行った。
初日、１０年超のクラウン下取り査定、見積もりを依頼。まぁ、どこのディーラーとも変わりなく対応してくれた。
後日、妻と再び展示車をみにでかけた。また同じ営業マンが出てきた。あれこれ展示車を吟味しているときに、
駐車場に止めてある私の車を見たのか「良い車にお乗りですね」と声を掛けてきた。
「ありがとうございます。一応お膝元で商売をしていますので」と無難に答えた。
そっから、初日のようなプッシュはなくなり、お見送り時も言葉少なずだった。その後のアクセスもない。
その営業マンの対応に不満はなかったが、結局車両が気に入らなかったので、購入には至らなかったけど、
何かしら、乗ってくる車で「うちの客じゃないや、どうせ見に来ただけでしょ？」という思いが強いのではと思ったな。
長文すまんが、トヨタみたいに営業力を上げた方がいいと思う→元気のあるマツダは他県でも。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:52:20.75 ID:ecKH2p3a0
トヨタD行ってもそんなに営業力あるとは思わない
所有者に対するサービスはいいかもね
所有者に対するサービスはいいかもね
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:53:18.27 ID:/ekv3wGq0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:54:24.73 ID:4qh42CSp0
>>598
コピペ乙
コピペ乙
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 08:57:38.06 ID:uZ1bz/wO0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:01:05.61 ID:3PLuZ5nF0
結局買ってねーんだからいいんだよ それで
本当は買うつもりなく競合として見積もりとっただけなのが丸わかり
本当は買うつもりなく競合として見積もりとっただけなのが丸わかり
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:02:26.41 ID:HCdwLkXL0
ところでドアポケットはある？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:06:16.34 ID:/avPzE3q0
今日はもっと詳しい情報出てくるんかな？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:09:25.34 ID:vgy3HPDR0
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ セダンまだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ セダンまだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:09:25.81 ID:RIcxEaO60
3代目アクセラとは無関係にDの話がしたいだけならマツダ総合スレで心行くまでやってくれ
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.77 【Zoom-Zoom】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367237100/
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.77 【Zoom-Zoom】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367237100/
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:09:57.66 ID:CHdc9jOl0
またマークX(笑)のインテンドバカが寄ってくるね
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:11:33.16 ID:+kCuTusKO
カピバラ→犬→ネズミ？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:12:19.39 ID:/+rRGwfYO
アナログメーターがよかったな。
デジタルにしたのもコストカットなんだろう。
デジタルにしたのもコストカットなんだろう。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:13:06.22 ID:BOsOnek80
>>600
デザインが気に入って、他度外視ならまだしも、
目の肥えたレクサスやクラウン乗りの夫婦が、
満足できるような車(マツダ全般)でもない気がするからさ、
セールスが引いたのかも。車格が違いすぎるわ。
デザインが気に入って、他度外視ならまだしも、
目の肥えたレクサスやクラウン乗りの夫婦が、
満足できるような車(マツダ全般)でもない気がするからさ、
セールスが引いたのかも。車格が違いすぎるわ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:15:17.05 ID:kwOmQq+nO
つまり>>599は買う気の無い自分に買わせる位の営業努力をしろやマツダ、と言いたいんだろう。
買う気なしなしな雰囲気だったんだろうから、そいつは無茶だろう。
買う気なしなしな雰囲気だったんだろうから、そいつは無茶だろう。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:16:55.33 ID:1PSvFSzYO
内装は
CT200hのダッシュボード革張りに比べたら
質感低すぎだよね
150万のインプレッサでもソフトパッドなのに
CT200hのダッシュボード革張りに比べたら
質感低すぎだよね
150万のインプレッサでもソフトパッドなのに
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:18:41.78 ID:BOsOnek80
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:18:48.80 ID:ESb7LM6F0
2014 Mazda3 Video
http: //www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=T_geB8Wl67g#at=10
2014 Mazda3 Presentation
http: //www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Ha46ZTpsb-g
2014 Mazda3 Presentation 2
http: //www.youtube.com/watch?v=agiIMwMseGs
http: //www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=T_geB8Wl67g#at=10
2014 Mazda3 Presentation
http: //www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Ha46ZTpsb-g
2014 Mazda3 Presentation 2
http: //www.youtube.com/watch?v=agiIMwMseGs
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:20:00.88 ID:1PSvFSzYO
スバルディーラーの最低さに比べたら
マツダディーラーは神対応
マツダディーラーは神対応
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:22:39.14 ID:2qZHjuCL0
>>613
インパネとドアトリムのアッパーは普通にソフトバッドだよ
インパネとドアトリムのアッパーは普通にソフトバッドだよ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:25:28.89 ID:/avPzE3q0
>>615
URL補完
2014 Mazda3 Video
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=T_geB8Wl67g#at=10
2014 Mazda3 Presentation
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Ha46ZTpsb-g
2014 Mazda3 Presentation 2
http://www.youtube.com/watch?v=agiIMwMseGs
URL補完
2014 Mazda3 Video
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=T_geB8Wl67g#at=10
2014 Mazda3 Presentation
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Ha46ZTpsb-g
2014 Mazda3 Presentation 2
http://www.youtube.com/watch?v=agiIMwMseGs
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:35:06.77 ID:TV79RI2D0
何だよこれ、糞だな糞。
2.2Dで軽く作ってきたとかふざけんなよ、MTとか絶対出すなよ。
初代MSにあと8年は乗るつもりでいたのに、どうすんだよこれ。
金ないんだよ。
ふざけやがって、もう見ねーよこんなスレ、バイバイ。
2.2Dで軽く作ってきたとかふざけんなよ、MTとか絶対出すなよ。
初代MSにあと8年は乗るつもりでいたのに、どうすんだよこれ。
金ないんだよ。
ふざけやがって、もう見ねーよこんなスレ、バイバイ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:35:17.89 ID:IzbpLltg0
これ以上ないまでに完璧な感じなのになぜHUDなんだ・・・
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:40:53.50 ID:7TRN0nG40
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:41:21.75 ID:5FVne6WN0
マツダスピードは消滅か？
さすがに三世代に渡ってあの2.3Lターボは使えないのだろうか
もし追加されたなら
ボディの軽量化やMT設定の要素も含めて、素晴らしいホットハッチになるんじゃないかと期待してる
さすがに三世代に渡ってあの2.3Lターボは使えないのだろうか
もし追加されたなら
ボディの軽量化やMT設定の要素も含めて、素晴らしいホットハッチになるんじゃないかと期待してる
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:42:32.57 ID:ecKH2p3a0
こんないいクルマの初代なんだぜ
いいじゃん
いいじゃん
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:45:37.95 ID:TV79RI2D0
でも、マツダのくせにCX-5から3台続けて当たりなわけがない。
絶対なんか落とし穴があるはず。
絶対なんか落とし穴があるはず。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:47:19.92 ID:7BNqEHjq0
他の株が騰がってるのに、マツダ株は下がってる。
「こりゃダメだ！」というのが一般的な見方かな。
投資家の目は厳しい。
「こりゃダメだ！」というのが一般的な見方かな。
投資家の目は厳しい。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 09:59:24.09 ID:pY7jqrr60
>>621
それって「ヴィッツがあるからデミオはいらない」、「オーリス(笑)があるからアクセラはいらない」と言ってるのと変わらない完全な屁理屈じゃね？
それって「ヴィッツがあるからデミオはいらない」、「オーリス(笑)があるからアクセラはいらない」と言ってるのと変わらない完全な屁理屈じゃね？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:03:46.93 ID:7adtf8xy0
アシストハンドル無くなってんじゃん。なにやってんだよ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:03:55.19 ID:WK3T0HKL0
>>622
小型版ターボがロートスターに搭載されますのでそれまでお待ちください。
小型版ターボがロートスターに搭載されますのでそれまでお待ちください。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:08:14.13 ID:hDguyIjt0
このフロントマスクじゃプアマンズアテンザじゃないですか。やだー
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:15:07.03 ID:6Q+lEVVR0
日本は2.5L無いんだろうな・・・たぶん。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:15:15.41 ID:YnVC0O8p0
もう何を言っても無理、作り始めちゃってるから・・
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:23:26.17 ID:hJJcfnzE0
セダンの発表は今日なの？
ニューヨークの動きが全く分からないんだが
ニューヨークの動きが全く分からないんだが
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:28:41.34 ID:deiOez/g0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:30:03.92 ID:75SEUTxWP
>>633
株価もどって前日比プラスになったよ。
株価もどって前日比プラスになったよ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:31:40.87 ID:hcw62alW0
>>633
いままのマツダのにやけ顔は好きではなかったがアテンザやCX-5からアグレッシブになっていいよ。
ビアンテやプレマシーの次期モデルに期待しています。
輸入車の故障の多さがいやだけど、国産でデザインいい車種がないって思ってる人に売れたらいいですね。
いままのマツダのにやけ顔は好きではなかったがアテンザやCX-5からアグレッシブになっていいよ。
ビアンテやプレマシーの次期モデルに期待しています。
輸入車の故障の多さがいやだけど、国産でデザインいい車種がないって思ってる人に売れたらいいですね。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:33:43.48 ID:HUKFSWy2O
1.5Lエンジンは新型？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:34:55.45 ID:WK3T0HKL0
>>633
最初から一般受けは狙ってないからね。
日本人のマス層は狙ってない。マス層は保守的なデザインじゃないと駄目。
保守的なデザインで周りから目立たなく、とにかく室内空間が広いが、マス層の需要。
マツダが狙う層は個性を重視するニッチ層。
最初から一般受けは狙ってないからね。
日本人のマス層は狙ってない。マス層は保守的なデザインじゃないと駄目。
保守的なデザインで周りから目立たなく、とにかく室内空間が広いが、マス層の需要。
マツダが狙う層は個性を重視するニッチ層。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:39:03.23 ID:7adtf8xy0
2014 Mazda3 Presentation
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Ha46ZTpsb-g
これの0:11のHUDってなんなの？後半どこに消えちゃってるの？
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Ha46ZTpsb-g
これの0:11のHUDってなんなの？後半どこに消えちゃってるの？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:40:20.90 ID:ecKH2p3a0
何気にMPVのスカイDがものすご楽しみ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:41:24.54 ID:7adtf8xy0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:42:10.01 ID:deiOez/g0
ここでマンセー意見が多いって事は・・・・・・・・
長期的には売れないだろうね。
発売直後は無理やりにでも好調って事にするけど。
長期的には売れないだろうね。
発売直後は無理やりにでも好調って事にするけど。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:46:18.17 ID:axxDwjdF0
株価がどうの言ってた奴大恥かいたな（笑）
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:48:40.16 ID:WK3T0HKL0
ＨＵＤで何を表示したいのかな・・・
ちょっと近未来的でワクワクする装備なのは嬉しいが、
なんちゃって表示だけで留まらず、ちゃんと実用的であって欲しい。
ちょっと近未来的でワクワクする装備なのは嬉しいが、
なんちゃって表示だけで留まらず、ちゃんと実用的であって欲しい。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:53:14.64 ID:hWnY756P0
アテンザの強気っぷりの価格からしてアクセラも現行よりは高くなると
予想。
予想。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:53:47.86 ID:3azC0+wM0
日本のマツダサイトにも詳細来たね
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:54:42.47 ID:TS7uIi/r0
>>643
速度表示が出るってさ
速度表示が出るってさ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:57:30.59 ID:eEN3Bopw0
セダンの情報は無しか...
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 10:58:31.42 ID:WK3T0HKL0
>>646
そうなんだ。タコメーターのアナログ表示は確認できるけど、速度表示はどうなるかと思っていたら、
デジタル表示でしかもＨＵＤ表示だとしたら、実際に確認するまではちょっと微妙な表示方法かもしれない。
そうなんだ。タコメーターのアナログ表示は確認できるけど、速度表示はどうなるかと思っていたら、
デジタル表示でしかもＨＵＤ表示だとしたら、実際に確認するまではちょっと微妙な表示方法かもしれない。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 11:01:29.44 ID:ecKH2p3a0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 11:09:25.99 ID:1k+b19OZP
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 11:14:26.93 ID:LvlLDSOsP
デイトレーダーでもあるまいし数%の株価上下で
評価されてないだの売れないだの喚くのはアホの所業
評価されてないだの売れないだの喚くのはアホの所業
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 11:14:52.53 ID:WK3T0HKL0
ＨＵＤは逆光でもちゃんと表示されるんだろうね。この部分は結構な冒険だよなあ。
速度表示は基本中の基本だから簡単に壊れちゃったら困りますし。
速度表示は基本中の基本だから簡単に壊れちゃったら困りますし。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 11:16:43.96 ID:VSTpLE4n0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 11:21:14.86 ID:/avPzE3q0
マツダ株はこの1年でかなり上げてるから既にオーバーシュート気味なんだがな
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 11:21:22.35 ID:kwOmQq+nO
標準が表示？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 11:26:30.13 ID:0Sl19xTe0
メーター内にもスピード表示されるのにすぐ上のHUDに表示されても…
実物見たらめちゃくちゃ便利なものかね？
実物見たらめちゃくちゃ便利なものかね？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 11:31:03.79 ID:/avPzE3q0
HUDは速度、燃費、タコ、衝突回避情報とか色々選択表示出来るんじゃないかね？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 11:33:34.07 ID:p6vDmTZt0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 11:34:36.46 ID:ecKH2p3a0
HUDはハイブリッドで活躍しそうだね
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 11:44:50.32 ID:7adtf8xy0
HUDって外から何キロ出してるか見えちゃうの？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 11:46:22.40 ID:JYpgFfCx0
http://storage.canoe.ca/v1/dynamic_resize/sws_path/autonet-prod-content/1288374482888_ORIGINAL.jpg?quality=80&size=980x&stmp=1372260640080&clip=0
プロモビデオで見ると質感高かったが、現実のインパネは硬質プラスチックだったのが残念。
プロモビデオで見ると質感高かったが、現実のインパネは硬質プラスチックだったのが残念。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 11:47:41.37 ID:+MB5kFgtP
>>661
ソフトパッド使ってるじゃん。
ソフトパッド使ってるじゃん。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 11:50:33.40 ID:EiJygT9v0
売れてもマツダの生産能力じゃまた大量のバックオーダー抱えるんだろうな
せっかくの商機を生かせない商売ベタなのがマツダ
せっかくの商機を生かせない商売ベタなのがマツダ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 11:55:50.29 ID:/G66/3730
今後のスカイD積むマツダ車ってみんな1800mm↑の車幅になっちまうの?
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 11:55:58.41 ID:+MB5kFgtP
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 11:58:44.15 ID:mo9nrgNC0
MSアクセラはディーゼルターボをチューニングしたやつになるの？
俺は用心深いぜ。来年まで待つお
俺は用心深いぜ。来年まで待つお
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:21:58.11 ID:1k+b19OZP
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:26:25.50 ID:3smtPUyM0
北米仕様とちょっと違うんじゃないの 車幅と全長も若干縮める予感
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:28:01.76 ID:YfuM+o3X0
MSがどうなるかだな
恐らくガソリンターボなんだろうけど2.2Dと被りそうな気もする。
あのエンジンも意外と回るし。
恐らくガソリンターボなんだろうけど2.2Dと被りそうな気もする。
あのエンジンも意外と回るし。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:29:00.02 ID:izR1U3RS0
>>667
いいな
いいな
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:29:29.48 ID:/avPzE3q0
メーターが割と良く見える
ttp://lh4.ggpht.com/-l5HaVI0moPo/UcuRGEhI_0I/AAAAAAANPy8/wd1DnTzLKoU/s1600/2014-Mazda3-112.jpg
ttp://lh4.ggpht.com/-l5HaVI0moPo/UcuRGEhI_0I/AAAAAAANPy8/wd1DnTzLKoU/s1600/2014-Mazda3-112.jpg
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:30:10.59 ID:zCxAG0IG0
>>667
フロントが意外と丸っこくて、アテンザと結構、印象が違うな。
フロントが意外と丸っこくて、アテンザと結構、印象が違うな。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:30:57.06 ID:wcPKGcMN0
左ハンドルいいな～。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:33:29.42 ID:vgy3HPDR0
>>667
G1.5LとG2.0Lで左半分の補器類やらマウントが全く同じやね
G1.5LとG2.0Lで左半分の補器類やらマウントが全く同じやね
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:34:13.86 ID:S3yeR2F30
>>667
ハイブリッドはトヨタプリウスの技術を移植したVerだよな
ハイブリッドはトヨタプリウスの技術を移植したVerだよな
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:34:19.45 ID:ecKH2p3a0
エアコンとドアハンドルにもピアノブラック使ってるんだ
アテンザより作り込んでるじゃん
アテンザより作り込んでるじゃん
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:38:24.74 ID:1k+b19OZP
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:42:39.15 ID:1PSvFSzYO
内装に失望した
革張りダッシュボードのCT200hに比べたらおもちゃだな
革張りダッシュボードのCT200hに比べたらおもちゃだな
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:44:39.50 ID:vgy3HPDR0
CT200ｈ み た い な 車と比べられてもﾈｪ、、、、
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:44:47.78 ID:fY8vOxnvO
ヨタ社員必死過ぎ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:46:34.15 ID:H0+KEuWH0
初代乗りから見ると、太って縮んだことになるな
2代目アテンザと同じ幅だよね？
ミラーだけでもどうにかならんのか
mirror to mirror 2053mmが厳しいなあ
2代目アテンザと同じ幅だよね？
ミラーだけでもどうにかならんのか
mirror to mirror 2053mmが厳しいなあ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:46:51.51 ID:3smtPUyM0
ＣＴ買うならプリウスでいいじゃんと思う 中途半端な位置の車種
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:48:14.19 ID:LvlLDSOsP
じゃあプリウスもマークｘもおもちゃだな
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:49:32.42 ID:vS7e583P0
自分用メモ
ミラーtoミラーが2053ってかなりでかいぞ
＿＿＿全幅、ﾐﾗｰtoﾐﾗｰ
ｴﾘｰｾﾞ、1720、1850
NCﾛﾄﾞｽﾀ、1720、1910
ｲﾝﾌﾟSTI、1795、1965
ｽｲｽﾎﾟ、1695、1970
86/BRZ、1775、1970
911、1850、1970
CR-Z、1740、2000
Z34、1845、2000
ﾏｽﾀﾝｸﾞ、1880、2000
GT-R、1895、2025
ﾒｶﾞｰﾇRS、1850、2040
ｼﾛｯｺ、1820、2070
ｶﾏﾛ、1915、2070
ミラーtoミラーが2053ってかなりでかいぞ
＿＿＿全幅、ﾐﾗｰtoﾐﾗｰ
ｴﾘｰｾﾞ、1720、1850
NCﾛﾄﾞｽﾀ、1720、1910
ｲﾝﾌﾟSTI、1795、1965
ｽｲｽﾎﾟ、1695、1970
86/BRZ、1775、1970
911、1850、1970
CR-Z、1740、2000
Z34、1845、2000
ﾏｽﾀﾝｸﾞ、1880、2000
GT-R、1895、2025
ﾒｶﾞｰﾇRS、1850、2040
ｼﾛｯｺ、1820、2070
ｶﾏﾛ、1915、2070
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:51:18.65 ID:p510ILec0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:55:00.68 ID:Cd1E+XcHO
やっぱり、あまり好きじゃない1シリーズぽい感じになちったか。
しかたない。
しかたない。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:56:15.42 ID:8q8tofRm0
現行インプSTI乗りですが
この見た目＋αでMSアクセラ出たら乗り換えるな
次期WRXはシビックみたいな外観になっちゃうらしいし･･
この見た目＋αでMSアクセラ出たら乗り換えるな
次期WRXはシビックみたいな外観になっちゃうらしいし･･
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:56:33.15 ID:MpD0OvM+O
ディーゼルはやはり2200か、良かった。1500クラスのしょぼいのは要らん
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 12:58:39.83 ID:5l5OQLE00
>>667
あれっ白はなんかテンション下がっちゃった。
あれっ白はなんかテンション下がっちゃった。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:00:40.59 ID:Vy9pkuom0
ＣＴはいい車だぞ あと１００万安くてレクサスじゃなくトヨタ扱いで エンジンがＨＶじゃなく ふつうの2.5Ｌ+6ATだったら買ってた
>>669
2.2Ｄor2.5?2.0?どっちをベースにするのがいいんだろうね
環境性能とかかんがえたら2.2Dのほうよさｌそうだけど 回頭性やフィーリング的の面ではガソリンのほうがよさそうだけど
>>669
2.2Ｄor2.5?2.0?どっちをベースにするのがいいんだろうね
環境性能とかかんがえたら2.2Dのほうよさｌそうだけど 回頭性やフィーリング的の面ではガソリンのほうがよさそうだけど
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:03:47.44 ID:KrmXkXUi0
CTより内装良かったらそれこそ革命だw
100万以上価格違うのに敵うわけ無い
それよりバンバーの下の口が受け付けないなぁ
100万以上価格違うのに敵うわけ無い
それよりバンバーの下の口が受け付けないなぁ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:04:50.85 ID:t7ayQfZy0
>>690
CT全否定じゃんかｗｗｗ
CT全否定じゃんかｗｗｗ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:06:16.39 ID:8q8tofRm0
父の代から合わせてマツダ歴30年越えの俺が教えてあげよう
マツダとスバルの初期型は買っちゃ駄目w
マツダとスバルの初期型は買っちゃ駄目w
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:13:02.30 ID:COHOIFtfO
ＣＴとかデザインがありえないほどダサすぎるし
デザイン古す
エンジンはプリウス同じだし
評価できるのは内装だけ
まあもうＣＴとか話すのも恥ずかしいわ
どうでもいい
デザイン古す
エンジンはプリウス同じだし
評価できるのは内装だけ
まあもうＣＴとか話すのも恥ずかしいわ
どうでもいい
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:13:32.77 ID:1fSut+FJ0
>>690
>2.2Ｄor2.5?2.0?どっちをベースにするのがいいんだろうね
この調子だと２．５Ｇにブリスターフェンダーつけてワイドトレッド化の可能性が大きいね。
ついでにそのワイドボディーに２．２Ｄも搭載してほしいな。タイヤ幅２３５くらいで。
で、結局４駆は出ないのか？
>2.2Ｄor2.5?2.0?どっちをベースにするのがいいんだろうね
この調子だと２．５Ｇにブリスターフェンダーつけてワイドトレッド化の可能性が大きいね。
ついでにそのワイドボディーに２．２Ｄも搭載してほしいな。タイヤ幅２３５くらいで。
で、結局４駆は出ないのか？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:14:38.41 ID:oiLWQNST0
公開されてる写真の内装でそのまま発売すると思えないんだよな
アクセラクラスの車でさ
オプションてんこ盛り仕様とかじゃないの
アクセラクラスの車でさ
オプションてんこ盛り仕様とかじゃないの
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:15:16.73 ID:1fSut+FJ0
２．０Ｇのハイパワー版にはｉ－ＥＬＯＯＰ搭載してるようだが
２．２Ｄに搭載してないのだろうか？
２．２Ｄに搭載してないのだろうか？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:16:09.34 ID:OKQN4zX50
全幅１８００ってなんだよ・・・
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:17:14.75 ID:ZhUJ9eDX0
いいじゃん１８００に収まったんだから
そんなことよりセダンはまだか？
そんなことよりセダンはまだか？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:17:25.06 ID:8i3qQX4y0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:21:52.99 ID:yXb1yYI00
>>690
今は亡きブレイドだなｗ
今は亡きブレイドだなｗ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:32:04.76 ID:COHOIFtfO
全幅はもうちょいあっても良かった
まあ現行より４cm広くなってるからまあ評価できるが
まあ現行より４cm広くなってるからまあ評価できるが
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:49:39.64 ID:tvbAZiuI0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:51:24.95 ID:Vy9pkuom0
>>695
これ以上は幅うｐは勘弁
居住性重視のくるまなんかならまだしもＨＢで1800越えはちょっと
>>701
あれはエンジン、足回りがウンコだったので マスターは バランス？なにそれおいしの？ 状態だったし
これ以上は幅うｐは勘弁
居住性重視のくるまなんかならまだしもＨＢで1800越えはちょっと
>>701
あれはエンジン、足回りがウンコだったので マスターは バランス？なにそれおいしの？ 状態だったし
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:52:08.30 ID:Vy9pkuom0
>>703
紫きめぇぇｗｗｗｗ
紫きめぇぇｗｗｗｗ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:52:37.72 ID:ntNW1K4c0
>>703
紫エグすぎwww
紫エグすぎwww
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:52:50.75 ID:+MB5kFgtP
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:55:27.23 ID:E7v3ruFy0
デミオスレから飛んできました
かっこいいですね！ATENZAよりいいかもしれん
かっこいいですね！ATENZAよりいいかもしれん
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:55:34.95 ID:lRdxJEwr0
で、セダンは？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:58:53.95 ID:cNpTTw840
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 13:59:54.05 ID:WK3T0HKL0
アテンザの特別塗装色はソウルレッドプレミアムメタリック。
アクセラの特別塗装色はソウル"オーロラブルーマイカ"プレミアムメタリックにしよう。
アクセラの特別塗装色はソウル"オーロラブルーマイカ"プレミアムメタリックにしよう。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 14:04:21.05 ID:DCynxfWb0
http: //www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4300249.jpg
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 14:05:38.17 ID:DCynxfWb0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 14:06:41.62 ID:E7v3ruFy0
cx-5の時もそうだったけどナンバーはグリルの下にして欲しかったよな・・・・
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 14:10:31.65 ID:/a6i+uHK0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 14:28:09.22 ID:1fSut+FJ0
>>704
>居住性重視のくるまなんかならまだしもＨＢで1800越えはちょっと
って言ってもフロントヘビーなＦＦ車でスポーツ名乗るにはワイドトレッド必須。
ＦＦで重心高が高い上にフロントヘビーだとワイドトレッド化で
コーナリング中、ロール方向の荷重移動を極力抑えないと安定性が上げれない。
おまけに１６インチ２０５幅が標準（１８インチだと２１５幅だが実質変わらない）だから
２３５幅（アテンザと同程度）入れるにはオーバーフェンダー・ブリスターフェンダー必須。
セダンモデルをオバフェン化しても良いんだけど、どのみちマツスピ名乗るには
それくらいのタイヤキャパやワイドトレッド化しないとコーナリング性能で差別化できない。
タイヤやトレッド（全幅）の拡大がＦＦ車のコーナリング性能アップに最も効果的。
>居住性重視のくるまなんかならまだしもＨＢで1800越えはちょっと
って言ってもフロントヘビーなＦＦ車でスポーツ名乗るにはワイドトレッド必須。
ＦＦで重心高が高い上にフロントヘビーだとワイドトレッド化で
コーナリング中、ロール方向の荷重移動を極力抑えないと安定性が上げれない。
おまけに１６インチ２０５幅が標準（１８インチだと２１５幅だが実質変わらない）だから
２３５幅（アテンザと同程度）入れるにはオーバーフェンダー・ブリスターフェンダー必須。
セダンモデルをオバフェン化しても良いんだけど、どのみちマツスピ名乗るには
それくらいのタイヤキャパやワイドトレッド化しないとコーナリング性能で差別化できない。
タイヤやトレッド（全幅）の拡大がＦＦ車のコーナリング性能アップに最も効果的。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 14:34:34.31 ID:ApkjEUQ00
>>712
>>715
2014 Infiniti G rear spy shots
http://rumors.automobilemag.com/caught-camouflaged-infiniti-g-sedan-in-germany-175203.html/2014-infiniti-g-rear-spy-shots-1/#axzz2XOMIL29q
>>715
2014 Infiniti G rear spy shots
http://rumors.automobilemag.com/caught-camouflaged-infiniti-g-sedan-in-germany-175203.html/2014-infiniti-g-rear-spy-shots-1/#axzz2XOMIL29q
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 14:35:28.10 ID:RvrL8eHG0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 14:42:40.84 ID:5JmQwHDY0
なんでマフラーの出口がただの丸なの？
だから広島のカッペデザインなんて言われるんだよ
左右２本出しなら出口は楕円じゃないとあわねーよ
だから広島のカッペデザインなんて言われるんだよ
左右２本出しなら出口は楕円じゃないとあわねーよ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 14:50:00.09 ID:cNpTTw840
>>719
アテンザも同じデザインだが、WCOTYのデザイン部門でトップ3入りしましたね
アテンザも同じデザインだが、WCOTYのデザイン部門でトップ3入りしましたね
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 14:50:59.00 ID:cNpTTw840
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 14:51:53.03 ID:yLxb7cqhP
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 14:54:30.02 ID:ecKH2p3a0
>>722
まぁあれも光がさしたらすんごいみすぼらしいんだけどね
まぁあれも光がさしたらすんごいみすぼらしいんだけどね
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 14:54:40.33 ID:HCdwLkXL0
ストーミーブルーマイカか
メタボポリープグレーマイカかな
アルミニウムメタリックもいいな。
メタボポリープグレーマイカかな
アルミニウムメタリックもいいな。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 14:56:05.90 ID:hWnY756P0
ナンバーの位置って>>516で決定だよね？、ぐぬぬぬぬ、、、
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 14:56:34.99 ID:sLEDb8HAP
見れば見るほどフロントのデザインが浮いてるねｗｗｗｗ
情報出てきたのにスレの勢いもこんなものｗｗｗｗ
なんか色々と終わってきたなｗ
情報出てきたのにスレの勢いもこんなものｗｗｗｗ
なんか色々と終わってきたなｗ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 14:57:02.37 ID:VSTpLE4n0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 15:01:57.19 ID:vgy3HPDR0
レーダークルコンキター
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 15:05:57.42 ID:WBWZgIfaO
ｱｸｾﾗのｾﾀﾞﾝverがｱﾃﾝｻﾞでｱﾃﾝｻﾞのHBﾓﾃﾞﾙがｱｸｾﾗだと思っていました。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 15:08:56.60 ID:8q8tofRm0
>>703
紫は珍走が好みそうだな
紫は珍走が好みそうだな
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 15:19:11.62 ID:ecKH2p3a0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 15:26:54.88 ID:OFTFiin10
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 15:29:51.54 ID:Ju1P9KxN0
>>637
そうかな?
だいぶ一般向けに舵を切ったと思うが。
まるで個性がなくなってしまった。
顔は統一方針で決まっていたからともかく、ケツが平々凡々なのはちょっと残念。
>>703
昔、濃いグリーンのやつも出してなかったっけ？
そうかな?
だいぶ一般向けに舵を切ったと思うが。
まるで個性がなくなってしまった。
顔は統一方針で決まっていたからともかく、ケツが平々凡々なのはちょっと残念。
>>703
昔、濃いグリーンのやつも出してなかったっけ？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 15:38:01.44 ID:n7pULR+/0
2.5Lって日本にも導入されるの？
日本にはスポーツ1.5と2.0、セダンの1.5HVと2.0だけってオチはないよね？
日本にはスポーツ1.5と2.0、セダンの1.5HVと2.0だけってオチはないよね？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 15:41:55.68 ID:3smtPUyM0
２．５は恐らくない アテンザとの区別つけるため
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 15:42:25.01 ID:vaugtnAs0
>>734
その通りじゃね・・。残念ながら。
その通りじゃね・・。残念ながら。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 15:51:14.23 ID:TV79RI2D0
2.2Dは出ないといいな。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 15:58:23.38 ID:T0ES+cE90
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:10:37.02 ID:uNV+91420
1.5とﾃﾞｨｰｾﾞﾙにはMT有りそう
セダンは無いかもね～
セダンは無いかもね～
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:13:58.91 ID:YfuM+o3X0
価格はいくらになるかな。
20SがCX-5の20Sと5万円しか違わないからXDだと240万いっちゃうのかな。
プリウスSが232万だからその辺意識して価格設定してくれると最高なんだけどな。
20SがCX-5の20Sと5万円しか違わないからXDだと240万いっちゃうのかな。
プリウスSが232万だからその辺意識して価格設定してくれると最高なんだけどな。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:16:12.18 ID:7adtf8xy0
白は膨張色のせいかかなり丸っこく見えるな
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:18:41.59 ID:2qZHjuCL0
>>719
インフィニティの悪口はそれくらいにしといてやれよ
インフィニティの悪口はそれくらいにしといてやれよ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:20:04.00 ID:EiJygT9v0
リアガラスもう少し立てられんかったのかね？
まんまCX5じゃん
まんまCX5じゃん
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:21:38.46 ID:1k+b19OZP
http://digiaso.net/?p=2434&wprptest2=2
カラーバリエーション予想載ってた
カラーバリエーション予想載ってた
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:25:35.74 ID:+MB5kFgtP
グリルはピアノブラックか。Bピラーもピアノブラックにしてほしい。
あと・・・フォグの黒樹脂がやっぱ気になる・・・
あと・・・フォグの黒樹脂がやっぱ気になる・・・
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:26:30.68 ID:uNV+91420
>>744
ブルーリフレックスマイカってのが気に入った
ブルーリフレックスマイカってのが気に入った
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:26:58.92 ID:4nEZUwdf0
結構強気な値付けいくだろ、CX-5と大して変わらんの声が出ると思う
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:29:10.53 ID:EiJygT9v0
車格が上がったからFFのCX5くらいの値段でも不思議はないわな
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:29:16.81 ID:OKQN4zX50
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:31:52.08 ID:rOKr61Vo0
レスポンス見ても1.5Lについては情報無いね。
秘密兵器？
秘密兵器？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:32:22.04 ID:cNpTTw840
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:33:21.32 ID:4nEZUwdf0
1.6じゃなくて1.5だから日本市場意識してるだろ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:35:23.66 ID:2qZHjuCL0
>>749
俺もそんな気がしたんだが
今のところ魂動デザインが嫌って意見を聞いたことがない
多分一つ一つのラインがシンプルで
無理な格好良さの押し付けがないからだと思う
アグレッシブなんだけど、どこかエレガントなんだよね
俺もそんな気がしたんだが
今のところ魂動デザインが嫌って意見を聞いたことがない
多分一つ一つのラインがシンプルで
無理な格好良さの押し付けがないからだと思う
アグレッシブなんだけど、どこかエレガントなんだよね
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:42:48.12 ID:+MB5kFgtP
>>744
新色が2色あるらしい。
新色が2色あるらしい。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:44:19.48 ID:S3yeR2F30
Titanium Flash Mica and Deep Crystal Blue Mica.
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:44:23.56 ID:TV79RI2D0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:45:12.03 ID:+MB5kFgtP
価格はCX-5－5万円かな。
CX-5やアテンザは画像や動画より実物のほうがかっこよかったから
アクセラも実物のほうがかっこいいんだろうな。あーー楽しみ！
CX-5やアテンザは画像や動画より実物のほうがかっこよかったから
アクセラも実物のほうがかっこいいんだろうな。あーー楽しみ！
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:45:46.48 ID:OKQN4zX50
>>753
俺の周りだとあのデザインが好きって意見を聞いたことがないんだが・・・
地域性かなぁ。
ラインがごちゃごちゃしてて、中二病って感じがする。
この辺にこう線があると格好いいだろうとか、すごく押しつけがましいのが厭。
あと変なグリルとリアガラス、 機能しないバンパー、 無駄に幅を広げるサイドのデザイン、 狭い車内。
俺の周りだとあのデザインが好きって意見を聞いたことがないんだが・・・
地域性かなぁ。
ラインがごちゃごちゃしてて、中二病って感じがする。
この辺にこう線があると格好いいだろうとか、すごく押しつけがましいのが厭。
あと変なグリルとリアガラス、 機能しないバンパー、 無駄に幅を広げるサイドのデザイン、 狭い車内。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:52:55.28 ID:4nEZUwdf0
まあ、プレスとか苦労してる割にはどうってことがないデザイン
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:53:56.39 ID:+MB5kFgtP
>>758
なんでここにいるの？
なんでここにいるの？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:54:41.73 ID:+MB5kFgtP
>>749
CX-5とアテンザ・アクセラの区別がつきにくいって・・・
CX-5とアテンザ・アクセラの区別がつきにくいって・・・
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:55:54.58 ID:2qZHjuCL0
>>758
全く同意できない
例えばヘッドランプの形状
ISとかインプとかの変わった形
アクセラはこれ以上ないくらいシンプル
例えばサイドシルの形状
ISの変わったひねりとかインプの付加物
アクセラはこれまたシンプル
そしてグリル形状
レクサスのスピンドルグリル
最近のトヨタ、ホンダ車のグリルはかなり変わってる
けっして変わってることが悪いわけじゃないけど
好き嫌いは生じる
最近のマツダ車はラインの使い方は必要最低限で
変わった形状とか細かい小細工とかあんまりないよ
全く同意できない
例えばヘッドランプの形状
ISとかインプとかの変わった形
アクセラはこれ以上ないくらいシンプル
例えばサイドシルの形状
ISの変わったひねりとかインプの付加物
アクセラはこれまたシンプル
そしてグリル形状
レクサスのスピンドルグリル
最近のトヨタ、ホンダ車のグリルはかなり変わってる
けっして変わってることが悪いわけじゃないけど
好き嫌いは生じる
最近のマツダ車はラインの使い方は必要最低限で
変わった形状とか細かい小細工とかあんまりないよ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:56:29.65 ID:OVW+mVDA0
内装がかなりいいなぁ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:57:08.49 ID:8q8tofRm0
だから上品に見えるね
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:59:45.27 ID:ecKH2p3a0
造形凝ってるけど遠目はシンプルで上品だよね
その上この内装はシックだなー
その上この内装はシックだなー
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:59:48.20 ID:mo9nrgNC0
それ以上つまらん事言ってると
末Pとガラケーのスバオタみたいになるぞ
末Pとガラケーのスバオタみたいになるぞ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:00:20.09 ID:rFMlq1LwP
厨2デザインってトヨタやホンダの事ですか？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:01:22.06 ID:mo9nrgNC0
あ
>>758へのレスね
>>758へのレスね
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:02:18.38 ID:p7zqBwWpQ
>>761
そういう奴はアウディとか全部同じ車に見えるんじゃないのかなｗ
そういう奴はアウディとか全部同じ車に見えるんじゃないのかなｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:03:50.02 ID:ohhgGCQX0
AWDないアクセラ＝ゴミ
終了
終了
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:07:23.34 ID:8q8tofRm0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:10:34.89 ID:SmBXcaxy0
>>769
同じに見えるんだけど・・・というか意図的に同じに見せてるんだし。
Ａ４とＡ５とＡ６なんて見分け付かないよ。
http://popo0308.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_2af/popo0308/9148387.jpg
http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/2012-Audi-A5-Coupe-Front-Angle-6.jpg
http://www.goo-net.com/goo_news/topic_image/00//0000002958.jpg
同じに見えるんだけど・・・というか意図的に同じに見せてるんだし。
Ａ４とＡ５とＡ６なんて見分け付かないよ。
http://popo0308.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_2af/popo0308/9148387.jpg
http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/2012-Audi-A5-Coupe-Front-Angle-6.jpg
http://www.goo-net.com/goo_news/topic_image/00//0000002958.jpg
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:12:04.23 ID:EiJygT9v0
親父がCX5買って1年間毎日のように見てるんだが飽きるぞ
本人も走りはいいが見た目は飽きたと言っていた
魂動はぱっと見斬新で目を引くけどその分飽きるのが早いような気がする
まぁデザインの好みは千差万別だろうけど
本人も走りはいいが見た目は飽きたと言っていた
魂動はぱっと見斬新で目を引くけどその分飽きるのが早いような気がする
まぁデザインの好みは千差万別だろうけど
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:12:40.16 ID:vgD+kjGy0
鼓動デザインってリアに締まりが無さすぎ
浮いてるというか、腰高というか
アクセラはちょっとマシになったけど
浮いてるというか、腰高というか
アクセラはちょっとマシになったけど
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:13:29.21 ID:vaugtnAs0
価格について妄想中
1.5G-HVS 248万円 ※プリウスGより少しお安くしました。
2.2D XL 235万円 ※発売されるか不明だけど。CX-5、アテンザより出力を下げたので割安にしました。
2.0S 210万円 ※チョットお安くしましたので、Lパケ付けてね。
2.0C 190万円 ※車格が上りましたが、頑張って現行価格維持しますた。。
1.5S 182万円 ※諸般の事情により、スイマセンがチョッピし値上げしました。
1.5C 166万円 ※車格が上りましたが、頑張って現行価格維持しますた。。
マツダ広報 「前モデルよりも装備充実、性能アップしますたが、価格は頑張って維持しますたです。
HVもお求め易い価格にしたから買ってね。」
1.5G-HVS 248万円 ※プリウスGより少しお安くしました。
2.2D XL 235万円 ※発売されるか不明だけど。CX-5、アテンザより出力を下げたので割安にしました。
2.0S 210万円 ※チョットお安くしましたので、Lパケ付けてね。
2.0C 190万円 ※車格が上りましたが、頑張って現行価格維持しますた。。
1.5S 182万円 ※諸般の事情により、スイマセンがチョッピし値上げしました。
1.5C 166万円 ※車格が上りましたが、頑張って現行価格維持しますた。。
マツダ広報 「前モデルよりも装備充実、性能アップしますたが、価格は頑張って維持しますたです。
HVもお求め易い価格にしたから買ってね。」
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:15:04.96 ID:OKQN4zX50
>>762
ヘッドライトも妙なつり目デザインでシンプルとはいいがたい。
サイドもサイドシル上の変な凹みはいらんでしょ
変な線が多すぎるんだよな・・・リアウィンドウもまたいつもの下がとんがってる変なデザインなんだろうし
ヘッドライトも妙なつり目デザインでシンプルとはいいがたい。
サイドもサイドシル上の変な凹みはいらんでしょ
変な線が多すぎるんだよな・・・リアウィンドウもまたいつもの下がとんがってる変なデザインなんだろうし
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:16:09.72 ID:TV79RI2D0
>>769
公道で見たことがある車だとR8とTT以外は全部同じに見えるｗ
公道で見たことがある車だとR8とTT以外は全部同じに見えるｗ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:16:18.29 ID:2qZHjuCL0
http://www.worldcarfans.com/113062659308/breaking-2014-mazda3-fully-leaked/highphotos#18
リヤタイヤハウスからドアミラーを通って
フロントエンドへ抜けるラインが美しい
これシナリの特徴だったラインで
堅い金属に力を加えた時に生じる「しなり」を表現したものだったはず
アテンザでは再現を試みたけどボディサイズの関係で断念して
Aピラーから延ばすことにしたと本に書いてあったやつだな
アクセラは全長が短いためか奇麗に通ってる
たくさんある見所の一つだね
リヤタイヤハウスからドアミラーを通って
フロントエンドへ抜けるラインが美しい
これシナリの特徴だったラインで
堅い金属に力を加えた時に生じる「しなり」を表現したものだったはず
アテンザでは再現を試みたけどボディサイズの関係で断念して
Aピラーから延ばすことにしたと本に書いてあったやつだな
アクセラは全長が短いためか奇麗に通ってる
たくさんある見所の一つだね
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:16:26.89 ID:YfuM+o3X0
プレミオ君はビジネス板に帰れよｗ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:18:10.36 ID:yDY9IL8NP
>>775
HVとディーゼルの値段逆じゃないかな？
HVとディーゼルの値段逆じゃないかな？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:18:47.12 ID:YnVC0O8p0
内装最高じゃない、150万円でちょっした高級車気分
これはボルボのV40やBMWの1シリーズとガチで戦える良い車
これはボルボのV40やBMWの1シリーズとガチで戦える良い車
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:20:52.61 ID:+MB5kFgtP
>>775
2.2Dだけど出力下げても、値段は下がらないよ。
2.2Dだけど出力下げても、値段は下がらないよ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:23:06.17 ID:OVW+mVDA0
マツダは比較的昔から同じ顔面じゃなかった？
マツダ顔とか言ってた気がするけど
マツダ顔とか言ってた気がするけど
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:23:49.52 ID:SmBXcaxy0
馬力は1.5＝100 2.0 120と165 2.2Ｄ＝150か。
トルクは2.0だと共に同じなので2.0のノーマルで問題無さそう。
1.5はさすがに非力感あるかも
トルクは2.0だと共に同じなので2.0のノーマルで問題無さそう。
1.5はさすがに非力感あるかも
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:23:50.74 ID:2qZHjuCL0
>>776
いや、何もしなかったら只の箱になる
魂動デザインのテーマである生き物の躍動感、生命感、緊張感
これを表現するために無駄なくラインとか面を構成してると感じる
ヘッドランプはまんま生命体の瞳だね
ウインカーを外出ししてバイキセノンでレンズを一つにして
シンプルに瞳を表現してる
サイドビューの3つのラインはチーターが疾走する姿を
表現するのにどれも不可欠
リヤウインドウの五角形もリヤランプの形状も
緊張感の表現手法だと思う
全て計算され洗練されたラインと面で構成されているように
俺の目には見えるよ
いや、何もしなかったら只の箱になる
魂動デザインのテーマである生き物の躍動感、生命感、緊張感
これを表現するために無駄なくラインとか面を構成してると感じる
ヘッドランプはまんま生命体の瞳だね
ウインカーを外出ししてバイキセノンでレンズを一つにして
シンプルに瞳を表現してる
サイドビューの3つのラインはチーターが疾走する姿を
表現するのにどれも不可欠
リヤウインドウの五角形もリヤランプの形状も
緊張感の表現手法だと思う
全て計算され洗練されたラインと面で構成されているように
俺の目には見えるよ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:24:17.28 ID:JMTmtnVI0
初代乗りだけど2代目が好みに合わなかったんで買い替えを辛抱してきましたが、ここまで待った甲斐がありました。
3代目のデザインは2代目どころか初代をも超えていると思いますよ。
3代目のデザインは2代目どころか初代をも超えていると思いますよ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:26:11.50 ID:4nEZUwdf0
>>775
普通ならその価格だがアテンザの前例ではもうチョイ高くなるだろうと予想
普通ならその価格だがアテンザの前例ではもうチョイ高くなるだろうと予想
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:27:05.42 ID:tvbAZiuI0
>>785
ごめんちょっと笑ってしまったww
ごめんちょっと笑ってしまったww
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:29:52.10 ID:1fSut+FJ0
>>780
ＨＶは自社開発じゃないからトヨタからのシステムの供給単価は当然高い。
それでも、販売台数が見込めないマツダとしては十分安価。
マツダが同様のシステムを自社開発すれば４００万でも出せないだろうから
２５０万以下で出ることは無いだろうね。予想としては２８０～３００万かと。
ＨＶシステムの開発費が桁違いに安く済むので車輌単価の高騰はいたし方無い。
ＨＶなんてほとんど日本国内（詳しく言えばマツダ関係者）向けなんだから。
ちなみにマツダ社員なら大体２０％ＯＦＦくらいで購入できるから・・・
ＨＶは自社開発じゃないからトヨタからのシステムの供給単価は当然高い。
それでも、販売台数が見込めないマツダとしては十分安価。
マツダが同様のシステムを自社開発すれば４００万でも出せないだろうから
２５０万以下で出ることは無いだろうね。予想としては２８０～３００万かと。
ＨＶシステムの開発費が桁違いに安く済むので車輌単価の高騰はいたし方無い。
ＨＶなんてほとんど日本国内（詳しく言えばマツダ関係者）向けなんだから。
ちなみにマツダ社員なら大体２０％ＯＦＦくらいで購入できるから・・・
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:30:29.32 ID:Y4ydQQtr0
ＥＵの副社長がＣセグの基準を引き上げるってアナウンスしてたけど
これが基準なら、他社は車の作り直しだな。
これが基準なら、他社は車の作り直しだな。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:31:24.43 ID:2qZHjuCL0
>>788
ちょっと力入りすぎたww
ちょっと力入りすぎたww
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:31:55.44 ID:+MB5kFgtP
日本仕様の2.0Gは北米仕様と同じ155psだな。CX-5やアテンザと同じ。
欧州仕様は120psと165psがあって、アテンザには145psがある。
ハイオク仕様・圧縮比14版はバリエーション豊富だな。
1.5Gは110～115psぐらいか？欧州仕様は100psだけどこれは
デチューンしてると思う。120psぐらい出ると思う。
2.2Dが日本仕様にあるなら175psだな。欧州では150psと175psだと思う。
欧州仕様は120psと165psがあって、アテンザには145psがある。
ハイオク仕様・圧縮比14版はバリエーション豊富だな。
1.5Gは110～115psぐらいか？欧州仕様は100psだけどこれは
デチューンしてると思う。120psぐらい出ると思う。
2.2Dが日本仕様にあるなら175psだな。欧州では150psと175psだと思う。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:33:53.88 ID:+MB5kFgtP
HVはセダンのみで販売は日本のみ。
これは実験だな。買う人はしっかりトラブって改善に貢献してくれ！
これは実験だな。買う人はしっかりトラブって改善に貢献してくれ！
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:41:02.98 ID:vgy3HPDR0
HVはセダンだけってこと？スペースに問題があるの？
なんか色々憶測してしまう、、、
ttp://jp.autoblog.com/2013/06/27/mazda-new-axela-unveiled/#continued
パワートレインは仕向地によって異なるが、北米仕様では「CX-5」「マツダ６」と共通の、
2.0リッターおよび2.5リッターのガソリン・エンジン「SKAYACTIV-G」を搭載。
この他にも販売される地域に合わせて
新開発の1.5リッター・ガソリン「SKYACTIV-G 1.5」や
2.2リッター・ディーゼル「SKYACTIV-D」、
そして今後発表される４ドア・セダンの日本市場向けモデルにのみ、ハイブリッドも用意される。
なんか色々憶測してしまう、、、
ttp://jp.autoblog.com/2013/06/27/mazda-new-axela-unveiled/#continued
パワートレインは仕向地によって異なるが、北米仕様では「CX-5」「マツダ６」と共通の、
2.0リッターおよび2.5リッターのガソリン・エンジン「SKAYACTIV-G」を搭載。
この他にも販売される地域に合わせて
新開発の1.5リッター・ガソリン「SKYACTIV-G 1.5」や
2.2リッター・ディーゼル「SKYACTIV-D」、
そして今後発表される４ドア・セダンの日本市場向けモデルにのみ、ハイブリッドも用意される。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:44:32.82 ID:1vNv64O90
HVはトヨタからの供給の問題もある
契約で供給基数も決まってるんだろうし
契約で供給基数も決まってるんだろうし
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:49:24.75 ID:/a6i+uHK0
HVの流行なんて日本くらいだろう
海外はもっと質実剛健というか
ギミックに頼らない地道な基礎技術の改善で燃費が良ければその方が好まれそう
海外はもっと質実剛健というか
ギミックに頼らない地道な基礎技術の改善で燃費が良ければその方が好まれそう
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:50:06.11 ID:+MB5kFgtP
室内は現行並でOK。
現行は182cmの俺が運転席合わせた状態で後席座ると膝前空間はこぶし一個分。
頭上も問題なし。現行並で十分ですわ。
現行は182cmの俺が運転席合わせた状態で後席座ると膝前空間はこぶし一個分。
頭上も問題なし。現行並で十分ですわ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:50:57.79 ID:7adtf8xy0
ラゲッジの写真無いん？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:52:04.26 ID:/avPzE3q0
HVはまだあまり魅力を感じないな
ディーゼルで十分燃費良さそうだし
ディーゼルで十分燃費良さそうだし
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 17:55:10.23 ID:SvgKiGZm0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:00:03.17 ID:axxDwjdF0
>>800
広いじゃないか(歓喜)
広いじゃないか(歓喜)
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:02:40.44 ID:EkPEW/x90
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:03:32.72 ID:h8q6E93Y0
>>800
パンパースの大箱積めねーじゃん・・・＿ド￣|○
パンパースの大箱積めねーじゃん・・・＿ド￣|○
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:06:37.14 ID:/avPzE3q0
2.2D 6MT日本投入のリリースあったっけ？
まだ、分かってるのこれだけの様な
「市場毎に適切なラインナップで展開します。」
「また日本市場には、ハイブリッドシステムをセダンモデルに搭載する予定です。」
まだ、分かってるのこれだけの様な
「市場毎に適切なラインナップで展開します。」
「また日本市場には、ハイブリッドシステムをセダンモデルに搭載する予定です。」
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:09:02.31 ID:axxDwjdF0
発表はないけどマツダのことだからしれっと用意してくる
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:10:38.97 ID:4nEZUwdf0
まだHVは1.5みたいな小排気量と決まったわけじゃないだろう？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:10:58.50 ID:peRZhjAeO
10年前はじめて国産車からGolfに乗り換えた頃、
外車を手にした優越感と高揚感が過ぎて
「アクセラはGolfを買う金と勇気がない奴が買う車であって、
シルバーのアクセラの奴なんて特に、本当はドイツ車に乗りたくてたまらないんだ」
と言っていた俺。
我ながら生意気だったな。
みんなごめん。
アクセラは本当にいい車だという事は、
認めざるを得ない事実です。
外車を手にした優越感と高揚感が過ぎて
「アクセラはGolfを買う金と勇気がない奴が買う車であって、
シルバーのアクセラの奴なんて特に、本当はドイツ車に乗りたくてたまらないんだ」
と言っていた俺。
我ながら生意気だったな。
みんなごめん。
アクセラは本当にいい車だという事は、
認めざるを得ない事実です。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:15:13.26 ID:7adtf8xy0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:16:05.14 ID:GuShxucv0
アクセラのデザインいいですね！
ライバルはゴルフ７、インプ、ジュリエッタ
去年、インプレッサ買ったんだよね↓もう少し待てば良かったよ…
ライバルはゴルフ７、インプ、ジュリエッタ
去年、インプレッサ買ったんだよね↓もう少し待てば良かったよ…
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:17:31.38 ID:SvgKiGZm0
>>804
http://toyokeizai.net/articles/-/14519
日本での発売車種について詳細は非公表だが、現行車種の状況等から、エンジンは1.5～2リットルのガソリン、2.2リットル・ディーゼル、ハイブリッド、ボディはワゴンとセダンが投入されると思われる。
http://toyokeizai.net/articles/-/14519
日本での発売車種について詳細は非公表だが、現行車種の状況等から、エンジンは1.5～2リットルのガソリン、2.2リットル・ディーゼル、ハイブリッド、ボディはワゴンとセダンが投入されると思われる。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:17:39.20 ID:h8q6E93Y0
>>804
希望的観測だけどアテンザでそこそこ売れたことだし国内販売しない理由はないかと
希望的観測だけどアテンザでそこそこ売れたことだし国内販売しない理由はないかと
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:19:28.33 ID:axxDwjdF0
テールランプとヘッドライトの意匠が共通しているところがすごく( ・∀・)ｲｲ!!
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:19:45.12 ID:rOKr61Vo0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:20:07.47 ID:SvgKiGZm0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:20:41.48 ID:h8q6E93Y0
ところで少し前まで話題に出ていた小型Dってどうなったの？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:21:40.84 ID:nQA1mMDO0
>>799
リークしていた諸元表見ると、ディーゼル同士でもアテンザより100㎏ぐらい
車重軽いみたいだからね。アテンザXDの20km/lは軽くクリア、下手するとMTなら
25km/l行くかも知れない。軽油でそれだけ出たらリッター30のガソリンハイブリッド車と
変わらんものな。
アクセラHVのライバルはプリウスやフィットじゃなくてアクセラのディーゼルという
図式もあり得る。ひょっとして食い合わないようにHVはセダンのみ設定なのかな。
リークしていた諸元表見ると、ディーゼル同士でもアテンザより100㎏ぐらい
車重軽いみたいだからね。アテンザXDの20km/lは軽くクリア、下手するとMTなら
25km/l行くかも知れない。軽油でそれだけ出たらリッター30のガソリンハイブリッド車と
変わらんものな。
アクセラHVのライバルはプリウスやフィットじゃなくてアクセラのディーゼルという
図式もあり得る。ひょっとして食い合わないようにHVはセダンのみ設定なのかな。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:25:19.13 ID:/avPzE3q0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:29:57.95 ID:fc1kQoEj0
>>785
正直引いてます＾＾；
正直引いてます＾＾；
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:32:32.57 ID:1fSut+FJ0
>>816
アテンザのディーゼルには装備されてる
ｉ－ＥＬＯＯＰが装備されてなければ燃費はドッコイ。
あれの有無でモード燃費１０％程度違うから。
海外でも２．０Ｇハイパワーには装備って書いてあるけど・・・
アテンザのディーゼルには装備されてる
ｉ－ＥＬＯＯＰが装備されてなければ燃費はドッコイ。
あれの有無でモード燃費１０％程度違うから。
海外でも２．０Ｇハイパワーには装備って書いてあるけど・・・
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:34:49.37 ID:gOb/ww530
リアシート4:2:4分割なら買い換え候補筆頭になりますよマツダさん。CX5はいらない。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:36:22.78 ID:H0+KEuWH0
2Lはせめて165hpが良かったなあ
ハッチは俺にとってはコレジャナイ感があるが、
このままセダンにしたらいい感じになりそう
でも、セダンだとMPSは出ないだろう
まあトルクがBKの23Sと同等で、軽いからいいか…
ああでもミラーが飛び出てるのがなあ
って悩んでしまう
ハッチは俺にとってはコレジャナイ感があるが、
このままセダンにしたらいい感じになりそう
でも、セダンだとMPSは出ないだろう
まあトルクがBKの23Sと同等で、軽いからいいか…
ああでもミラーが飛び出てるのがなあ
って悩んでしまう
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:36:27.27 ID:SvgKiGZm0
すでに貼ってあったらごめん。さっきのラゲッジルームの写真もここにある
http://www.slashgear.com/2014-mazda3-eyes-on-skyactiv-gets-a-third-outing-26288042/
発売時期だけど、中国新聞では
「北米に加え、欧州でも今秋に発売。日本の発売はことし中、オーストラリアは来年初めを予定する。」って書いてるね
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201306270035.html
http://www.slashgear.com/2014-mazda3-eyes-on-skyactiv-gets-a-third-outing-26288042/
発売時期だけど、中国新聞では
「北米に加え、欧州でも今秋に発売。日本の発売はことし中、オーストラリアは来年初めを予定する。」って書いてるね
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201306270035.html
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:37:38.45 ID:OFTFiin10
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:38:19.29 ID:JyLmym/g0
アクセラスポーツのディーゼルに期待している。
デザインも2代目ｗよりすごく良くなった。
アテンザは大味に感じるので、アクセラのサイズは個人的にベスト。
デザインも2代目ｗよりすごく良くなった。
アテンザは大味に感じるので、アクセラのサイズは個人的にベスト。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:41:14.43 ID:pZTL9uxAP
この車格でトルク40キロきたらヤバイな
ぶつからないやつ標準にした方がいいわ
ぶつからないやつ標準にした方がいいわ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:41:21.09 ID:axxDwjdF0
細かい部分にも手を抜いてないのが( ・∀・)ｲｲ!!
http://cdn.slashgear.com/wp-content/uploads/2013/06/mazda3_live_sg_46-580x340.jpg
ネガして悪いけどオーリスなんてこれだよ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/581/244/250J2389.jpg
http://cdn.slashgear.com/wp-content/uploads/2013/06/mazda3_live_sg_46-580x340.jpg
ネガして悪いけどオーリスなんてこれだよ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/581/244/250J2389.jpg
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:46:13.09 ID:JyLmym/g0
>>826
オーリスって、あのジオンなんちゃらかんちゃらの量産型とか言って笑いのネタになっている奴だろｗ
オーリスって、あのジオンなんちゃらかんちゃらの量産型とか言って笑いのネタになっている奴だろｗ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:47:46.87 ID:EiJygT9v0
HVは2.0な
ソースは言えないから信じなくてもいい
HV発表されてからコピペで貼ってくれ
ソースは言えないから信じなくてもいい
HV発表されてからコピペで貼ってくれ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:48:32.50 ID:OKQN4zX50
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:50:59.57 ID:OKQN4zX50
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:53:16.40 ID:ecKH2p3a0
>>830
残念です
残念です
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:53:43.30 ID:C8BZEcdP0
補修コスト？ｗｗｗなにそれ初めて聞いたんだけど
LEDの光は直進するから光らせれば均等に光るよ
均等に光らないのは電球の方なんだがｗｗｗｗｗ
LEDの光は直進するから光らせれば均等に光るよ
均等に光らないのは電球の方なんだがｗｗｗｗｗ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:54:20.81 ID:pGJHY41+0
均等に光らないのは電球だろ？LEDは綺麗に光るぞ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:55:24.27 ID:1fSut+FJ0
>>828
海外で１２０馬力の２．０ＧとかあったからそのエンジンをＨＶに使用かもしれんな。
海外で１２０馬力の２．０ＧとかあったからそのエンジンをＨＶに使用かもしれんな。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:56:00.20 ID:qb+HYxjb0
RX-8で初めてマツダ車を購入し、その後もいろいろと試乗だけはさせてもらってきたけど
マツダの車作りは素晴らしいよ。
そろそろ10年を迎える８を手放す気はまったくないけど、このアクセラは試乗したら買っちゃうかも
マツダの車作りは素晴らしいよ。
そろそろ10年を迎える８を手放す気はまったくないけど、このアクセラは試乗したら買っちゃうかも
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:56:19.48 ID:lXzesgLq0
>>520
このレイアウト神なんだよな。
最上段に小物入れを配し変形で専用ナビ又は後付ナビ置き場になりナビの見やすさ抜群。
２段目にセンターインフォーメーションディスプレイを持ってきて時計・空調・オーディオの現状が視認性良好。
３段目にエアコン吹き出し口。
4段目にオーディオで、 ブラインドタッチができる空調が最下段。
ナビとオーディオが分離されているので長乗りする際にはナビだけ入れ替えが可能。
私は神配置だと思っている。
このレイアウト神なんだよな。
最上段に小物入れを配し変形で専用ナビ又は後付ナビ置き場になりナビの見やすさ抜群。
２段目にセンターインフォーメーションディスプレイを持ってきて時計・空調・オーディオの現状が視認性良好。
３段目にエアコン吹き出し口。
4段目にオーディオで、 ブラインドタッチができる空調が最下段。
ナビとオーディオが分離されているので長乗りする際にはナビだけ入れ替えが可能。
私は神配置だと思っている。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:57:16.84 ID:8haTHFYZ0
自分の好みの話ばかりする変なキチガイが沸いているが、言ってることが共感できないし意味不明なんで、アンチかどうかすら分からん。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:57:23.16 ID:8bcqUwun0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:58:20.31 ID:pGJHY41+0
>>838
HUDだよ
HUDだよ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 18:59:31.25 ID:8bcqUwun0
>>839
それじゃなにかい？ここに速度やら何やらが表示されるってのかい？
それじゃなにかい？ここに速度やら何やらが表示されるってのかい？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:00:13.72 ID:pGJHY41+0
>>840
然り
然り
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:01:20.08 ID:8bcqUwun0
>>841
把握した
把握した
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:02:28.56 ID:OKQN4zX50
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:05:45.31 ID:pGJHY41+0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:07:13.82 ID:KJIa7RMf0
今から貯金下ろすぜ
300万もあれば買えるかね？
300万もあれば買えるかね？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:09:40.77 ID:s4StcSUX0
>>843
君はまず免許を取得するところから始めようか
書き込みを見ている限り中学生ぐらいにしか見えない。少なくとも成人していないことは分かる
人生長いんだからこんなところで時間潰すよりアルバイトでもして将来買う車の頭金にするべきだ
君はまず免許を取得するところから始めようか
書き込みを見ている限り中学生ぐらいにしか見えない。少なくとも成人していないことは分かる
人生長いんだからこんなところで時間潰すよりアルバイトでもして将来買う車の頭金にするべきだ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:11:24.07 ID:S3yeR2F30
しかし、買わないんだろ？
買えないけど混じってワイワイやってるだけだろ？
そもそも日本で今までの販売台数やシェアを考えれば
分かるし
買えないけど混じってワイワイやってるだけだろ？
そもそも日本で今までの販売台数やシェアを考えれば
分かるし
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:17:39.47 ID:EiJygT9v0
アテンザ買えなかったオッサンは買うだろうな
若者はどうなんだろ？少なくともファミリー層は買えないだろうし
そもそも国産Cセグとか隙間産業的な存在だからな
若者はどうなんだろ？少なくともファミリー層は買えないだろうし
そもそも国産Cセグとか隙間産業的な存在だからな
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:17:42.39 ID:qb+HYxjb0
>>260
ドンキホーテに停まってそうな色ばかりだな
ドンキホーテに停まってそうな色ばかりだな
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:18:26.16 ID:s4StcSUX0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:21:13.34 ID:2qZHjuCL0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:22:01.34 ID:s4StcSUX0
こんなイメージ画見つけた。ちな甜菜
http://digiaso.net/wp-content/uploads/2013/06/color-variation.jpg
http://digiaso.net/wp-content/uploads/2013/06/color-variation.jpg
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:22:05.29 ID:khWyR44zI
ディーゼルなら欲しい人が結構いると思う
自身買う予定
自身買う予定
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:24:58.63 ID:/a6i+uHK0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:27:20.64 ID:ecKH2p3a0
ヘッドライト横のオレンジはいつも通りアメリカだけ？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:27:36.06 ID:qb+HYxjb0
>>852
これなら安心した。どれもいいね。
これなら安心した。どれもいいね。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:28:59.91 ID:KJIa7RMf0
>>856
下の段の右から2番めはダサくね？
下の段の右から2番めはダサくね？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:31:07.86 ID:EZxg5JUe0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:33:56.47 ID:qb+HYxjb0
>>857
BMWみたいだなと思った。落ち着いてて嫌いじゃないよ。
BMWみたいだなと思った。落ち着いてて嫌いじゃないよ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:34:56.03 ID:DDb3K6ha0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:35:41.89 ID:EZxg5JUe0
>>852
黒のセダン買おうかと思ってたけど、赤と青（下段の両サイド）もいいなあ
黒のセダン買おうかと思ってたけど、赤と青（下段の両サイド）もいいなあ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:38:39.94 ID:KJIa7RMf0
>>859
BMWは上の段の左から2番めだろ
BMWは上の段の左から2番めだろ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:39:00.93 ID:EiJygT9v0
HVがセダン限定ってのはトヨタの縛りかな
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:41:16.25 ID:OKQN4zX50
>>846
免許取って、それなりの期間が経過してますが。
反論できないからってそういう具体性を欠く悪口言うのやめたら？
結局光源の問題とか車の維持管理の事とか何も考えてないんだよね。
そんなんで本当に車運転したことあるの？
免許取って、それなりの期間が経過してますが。
反論できないからってそういう具体性を欠く悪口言うのやめたら？
結局光源の問題とか車の維持管理の事とか何も考えてないんだよね。
そんなんで本当に車運転したことあるの？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:43:25.88 ID:KJIa7RMf0
>>864
トヨタの下請け乙
トヨタの下請け乙
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:43:25.81 ID:MpD0OvM+O
ガンメタはスポーティーな車に映えるな
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:44:08.14 ID:JRP2ILne0
信者に何を言っても無駄
奴らは批判を受け入れることができないんだからさ
アクセラ乗りってレベル低いなw
奴らは批判を受け入れることができないんだからさ
アクセラ乗りってレベル低いなw
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:47:30.14 ID:j6G+PAkd0
長いよなあ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:49:08.07 ID:KIGpw5r60
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:49:18.52 ID:usfUdpaZ0
>>858
どうみてもそのセダンはアテンザ
どうみてもそのセダンはアテンザ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:50:12.98 ID:/+rRGwfYO
アクセラにするかメガーヌにするかフォーカスにするか…。
悩むわ。
悩むわ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:50:15.75 ID:usfUdpaZ0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:50:26.26 ID:KJIa7RMf0
>>870
どうみたの？
どうみたの？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:51:15.55 ID:KJIa7RMf0
居住スペースがどれくらい広くなったかのデータは有る？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:51:24.13 ID:rxD9xor60
丁度いいボディサイズだね。
後発なだけあって、デザインがより洗練された印象だ。
後発なだけあって、デザインがより洗練された印象だ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:52:34.14 ID:s4StcSUX0
>>864
事実を述べているだけ。具体性なんて書き込むくせに「それなりの期間」とは如何なものかと思うよ
そういうところがもうダメなんだよね。口調変えてみたって餓鬼であることには変わりないし隠しきれるもんじゃない
いずれ分かる
事実を述べているだけ。具体性なんて書き込むくせに「それなりの期間」とは如何なものかと思うよ
そういうところがもうダメなんだよね。口調変えてみたって餓鬼であることには変わりないし隠しきれるもんじゃない
いずれ分かる
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:53:52.49 ID:1ZX0KGjo0
噂の小型Dは無しか。
新開発のSKYACTIV-G 1.5の性能が気になる。
新開発のSKYACTIV-G 1.5の性能が気になる。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:54:28.48 ID:sLEDb8HAP
> 世間は車の大きさにかかわらず買うということが判明してる
wwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwww
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:54:35.57 ID:iJa9ab3W0
そういや出回ってる写真、エラく車高を下げてるように見えるけど、
まさか実車がそのままこの車高ってことはないよねぇ・・・
ホイールアーチの隙間がめちゃくちゃ狭いからカッコイイんだけど、
これじゃ段差ですぐインナーに当たるよなぁと。
まさか実車がそのままこの車高ってことはないよねぇ・・・
ホイールアーチの隙間がめちゃくちゃ狭いからカッコイイんだけど、
これじゃ段差ですぐインナーに当たるよなぁと。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:55:23.29 ID:B8mBls6q0
アテンザワゴンを後ろから蹴っ飛ばしたようなブサイクな車だな
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:55:45.35 ID:qqbktdsl0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:56:03.97 ID:/a6i+uHK0
てか写真の写りだけで光のムラとか判断できないでしょ
人間の目とカメラではダイナミックレンジが違うから光の写り方は違って見える
てかランプのムラがそんな気になるのかなぁ
俺はむしろ最近のLEDはあまり好きじゃないんだが
人間の目とカメラではダイナミックレンジが違うから光の写り方は違って見える
てかランプのムラがそんな気になるのかなぁ
俺はむしろ最近のLEDはあまり好きじゃないんだが
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:57:58.01 ID:tNqRs5gz0
2chで絶賛された車はもれなく不人気車になるから叩かれるぐらいでちょうどいい
社会の評価と2chの評価はマジで真反対
社会の評価と2chの評価はマジで真反対
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:59:21.31 ID:usfUdpaZ0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 19:59:47.24 ID:tNqRs5gz0
160：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2013/02/24(日) 17:26:06.66 ID:7UggInYj0
ここ1年、2chでダサイと評価されて売れた車
ホンダ・NBOX
ホンダ・None
トヨタ・86
トヨタ・アクア
スバル・BRZ
マツダ・CX-5
新型クラウン・アスリート/ロイヤル
レクサス・LS460/600h
フォレスター New!!
過去2chで好評価だったにも関わらず売れなかった車
スズキ・スプラッシュ
スイフト・スイフトスポーツ
三菱i(生産終了）
スバル・サンバー（生産終了）
三菱・パジェロミニ（生産終了）
三菱・ギャランフォルティス
スズキ・キザシ（生産終了） New!!
スバル・R2（生産終了）
スバル・R1（生産終了）
ダイハツ・コペン（生産終了）
ボルボ・C30（生産終了）
シビック・タイプユーロ（生産終了）
ダイハツ・ソニカ（生産終了）
トヨタ・オーリス New!!
ここ1年、2chでダサイと評価されて売れた車
ホンダ・NBOX
ホンダ・None
トヨタ・86
トヨタ・アクア
スバル・BRZ
マツダ・CX-5
新型クラウン・アスリート/ロイヤル
レクサス・LS460/600h
フォレスター New!!
過去2chで好評価だったにも関わらず売れなかった車
スズキ・スプラッシュ
スイフト・スイフトスポーツ
三菱i(生産終了）
スバル・サンバー（生産終了）
三菱・パジェロミニ（生産終了）
三菱・ギャランフォルティス
スズキ・キザシ（生産終了） New!!
スバル・R2（生産終了）
スバル・R1（生産終了）
ダイハツ・コペン（生産終了）
ボルボ・C30（生産終了）
シビック・タイプユーロ（生産終了）
ダイハツ・ソニカ（生産終了）
トヨタ・オーリス New!!
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:01:41.16 ID:gflHavp+0
2chの車オタは声がデカイだけで金持ってないし自分の価値基準が世の中で一番正しいと思い込んで語るからめんどくせー
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:03:10.10 ID:qqbktdsl0
>>885
オーリスって高評価だったのか？ｗ
オーリスって高評価だったのか？ｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:03:53.68 ID:OKQN4zX50
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:06:11.24 ID:KrmXkXUi0
オーリスっていつ人気があったのか
そしてスイフトはそこまで不人気だろうか
そしてスイフトはそこまで不人気だろうか
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:06:34.11 ID:OKQN4zX50
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:09:41.79 ID:1vNv64O90
まぁLEDに対して補修コストなんて言葉は普通は出てこないよな
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:10:35.46 ID:iqCOdkzP0
>>884
いや？どう見てもって言うからどれくらい多様の目で見たのか聞きたかったんだけど
いや？どう見てもって言うからどれくらい多様の目で見たのか聞きたかったんだけど
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:12:59.14 ID:gflHavp+0
補修コストワロタ
交換費用だろ
交換費用だろ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:13:49.70 ID:e4IUPker0
補修コストｗｗｗｗｗ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:14:59.39 ID:JsKfZlR60
Titanium Flash MicaとDeep Crystal Blue Micaとやらは
名前だけ発表されたの？青のほう気になる
名前からしておれが求めてた色な気がするんだよな・・・
チタンはアルミの代わりかな？
名前だけ発表されたの？青のほう気になる
名前からしておれが求めてた色な気がするんだよな・・・
チタンはアルミの代わりかな？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:15:19.91 ID:e4IUPker0
エンジンオイルの補修コストなんて言うの？初耳なんだけどｗｗｗｗ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:17:00.57 ID:OQDc5ZFF0
CX-5海苔だけど、ディーゼルは1500rpm～2000rpmしか使わないからタコメーターがど真ん中にあっても退屈かもね。
デザインも抜群にに良いし、装備の充実が羨ましいなぁ。
デザインも抜群にに良いし、装備の充実が羨ましいなぁ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:19:48.92 ID:SldY0R+X0
テールランプの補修コストとかどうでもいいけど
実際ランニングコストってどうなんよ
ディーゼルは軽油使えるから安くなるけど
バッテリー高いしオイル交換も頻繁で税金高いんでしょ？
いいとこはトルクだけか？
実際ランニングコストってどうなんよ
ディーゼルは軽油使えるから安くなるけど
バッテリー高いしオイル交換も頻繁で税金高いんでしょ？
いいとこはトルクだけか？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:22:16.82 ID:qqbktdsl0
補修コスト俺も何語か理解できなかったわ
しかもデザインは好き嫌い関係ないとかいってるけど頭大丈夫？ｗ
さすがにキチガイすぎて我慢できんｗ
さっきから連投してるけど補修コストマンはしばらく大人しくしてたほうが自身のためだろｗ
しかもデザインは好き嫌い関係ないとかいってるけど頭大丈夫？ｗ
さすがにキチガイすぎて我慢できんｗ
さっきから連投してるけど補修コストマンはしばらく大人しくしてたほうが自身のためだろｗ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:23:19.77 ID:EkPEW/x90
購入時の価格差を燃料代で埋めようと思う奴はディーゼル買わないほうがいいよ
素直に1.5G買っときな
素直に1.5G買っときな
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:24:19.68 ID:kwOmQq+nO
みんなの人気者の補修コスターはどこ行った？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:24:25.12 ID:iqCOdkzP0
>>900
金には困ってないからディーゼルにするわ
金には困ってないからディーゼルにするわ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:25:08.06 ID:4oxMU9vA0
金ならあるんや
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:25:24.01 ID:YUO4CvnJ0
車幅厨「1695mmぐらいが理想」
室内厨「室内幅狭過ぎ」
取り回し厨「最小回転半径5.2m以下で」
後方視界厨「リアウィンドウ小さすぎ」
前方視界厨A「Aピラー太すぎ」
前方視界厨B「鼻長すぎ」
圧迫感厨「ウィンドウ寝すぎ」
トランク厨「もっと荷物載るようにしろ」
柔らか座席厨「シート硬すぎ」
柔らか足周り厨「振動拾いすぎ」
コスパ厨「高すぎ」
↓
メーカー「好みの車作ったよ！みんな買ってね！」
↓
軽ミニバン、ミニバン、箱、箱、箱、箱・・・
日本のカーメーカーは消費者の教育に失敗しました
良い車とは何かを語れる購入者はほぼいません
もう日本の車産業はおしまいです
室内厨「室内幅狭過ぎ」
取り回し厨「最小回転半径5.2m以下で」
後方視界厨「リアウィンドウ小さすぎ」
前方視界厨A「Aピラー太すぎ」
前方視界厨B「鼻長すぎ」
圧迫感厨「ウィンドウ寝すぎ」
トランク厨「もっと荷物載るようにしろ」
柔らか座席厨「シート硬すぎ」
柔らか足周り厨「振動拾いすぎ」
コスパ厨「高すぎ」
↓
メーカー「好みの車作ったよ！みんな買ってね！」
↓
軽ミニバン、ミニバン、箱、箱、箱、箱・・・
日本のカーメーカーは消費者の教育に失敗しました
良い車とは何かを語れる購入者はほぼいません
もう日本の車産業はおしまいです
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:26:15.53 ID:iqCOdkzP0
>>904
朝鮮人乙
朝鮮人乙
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:27:05.42 ID:usfUdpaZ0
このスレはディーゼル民が多いと思うけど
俺はひっそり新開発の1.5Lエンジンの詳細が気になってる
俺はひっそり新開発の1.5Lエンジンの詳細が気になってる
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:27:55.17 ID:4zMlxi6d0
>>898
カピ海苔で良いなら答えるよ。維持費安くてビビるよ。クルコン95固定で高速走ればコンスタントにリッター20近い数字が出る
バッテリーは頻繁に交換するものじゃないしオイルもDで1万キロまでまとめて買った
唯一タイヤが大きいからスタッドレスが高いけどそんなものかな
アクセラの内装で流用できそうな部分がなくて残念。最初からシフトブーツ付いてるし恨めしいぜ
カピ海苔で良いなら答えるよ。維持費安くてビビるよ。クルコン95固定で高速走ればコンスタントにリッター20近い数字が出る
バッテリーは頻繁に交換するものじゃないしオイルもDで1万キロまでまとめて買った
唯一タイヤが大きいからスタッドレスが高いけどそんなものかな
アクセラの内装で流用できそうな部分がなくて残念。最初からシフトブーツ付いてるし恨めしいぜ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:28:32.09 ID:yATogy2i0
勢いすごいね。次スレ早目に立てとく？
4代目スレは無視して。
4代目スレは無視して。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:29:02.06 ID:LJnq4AFu0
新車スレの荒れ模様は最早定番だな
補修コスにトはﾜﾛﾀ
補修コスにトはﾜﾛﾀ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:29:18.71 ID:wTffvt4lP
>>908
よろしくおねがいした
よろしくおねがいした
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:29:28.68 ID:EZxg5JUe0
>>898
税金は減税あるんでしょ？
今乗ってる初代アテスポの方が金かかってるわ。
ハイオクだし、オイルは４ヶ月に一回交換してるし、減税無いし。
バッテリーは数年に一度でしょうから、気にならない。
てか、オイル交換もDのLカードとか、○○パックとかで安くなるでしょ
税金は減税あるんでしょ？
今乗ってる初代アテスポの方が金かかってるわ。
ハイオクだし、オイルは４ヶ月に一回交換してるし、減税無いし。
バッテリーは数年に一度でしょうから、気にならない。
てか、オイル交換もDのLカードとか、○○パックとかで安くなるでしょ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:29:54.86 ID:1PSvFSzYO
静粛性低そうだな
コストダウンだから
コストダウンだから
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:30:01.86 ID:KIGpw5r60
>>888
プレスラインが増えたらどう使い勝手に影響が？
結局、あなたは「個人の価値観」に過ぎないものを
普遍的なもの（だから「意味」という表現になる）
と思っているから、「具体的」な反論って話になる。
その辺が青臭いというか幼稚に見えるから、
「ガキだね」としか言いようがないと思う。
プレスラインが増えたらどう使い勝手に影響が？
結局、あなたは「個人の価値観」に過ぎないものを
普遍的なもの（だから「意味」という表現になる）
と思っているから、「具体的」な反論って話になる。
その辺が青臭いというか幼稚に見えるから、
「ガキだね」としか言いようがないと思う。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:30:07.03 ID:YUO4CvnJ0
>>905
怒るよ？俺は日本の車産業の行く末を憂う者だよ？
怒るよ？俺は日本の車産業の行く末を憂う者だよ？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:31:42.85 ID:4nEZUwdf0
>>906
アテンザの2リットルが1.5になったと考えてみ、そのエンジンでより軽い車体なら良く走るだろ
アテンザの2リットルが1.5になったと考えてみ、そのエンジンでより軽い車体なら良く走るだろ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:31:46.12 ID:LJnq4AFu0
ガラケーで荒らしてる奴がいて寒気がする
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:32:18.08 ID:yATogy2i0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:32:39.93 ID:1PSvFSzYO
新型カローラの内装みたいだわ
パクリのマツダ
パクリのマツダ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:34:09.21 ID:yATogy2i0
今のところ分かってるエンジン（排気量、G、D）のラインナップ（北米仕様）とか
ボディサイズとか、泥縄だが、テンプレに入れてくれると助かる。
ボディサイズとか、泥縄だが、テンプレに入れてくれると助かる。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:35:43.33 ID:EkPEW/x90
新スレいきなり荒し発生しててワロタw
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:35:53.25 ID:usfUdpaZ0
>>915
本当に1200kg台なら1.5Lでも十分走りそうと思ってる
わざわざ1.6Lというたった100ccアップのために税金アップしたインプ
1.6Lで1500kg台だから重くてしょうがない
そう、僕は金持ちではないのさ
本当に1200kg台なら1.5Lでも十分走りそうと思ってる
わざわざ1.6Lというたった100ccアップのために税金アップしたインプ
1.6Lで1500kg台だから重くてしょうがない
そう、僕は金持ちではないのさ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:38:12.07 ID:CgtzfptY0
>>920
スレ検索して立った瞬間にコピペしたんだと思うとニヤニヤしてまう
スレ検索して立った瞬間にコピペしたんだと思うとニヤニヤしてまう
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:38:13.28 ID:1PSvFSzYO
後席荷室が狭すぎ
家族連れには買えないわ
家族連れには買えないわ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:38:14.12 ID:qqbktdsl0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:38:58.14 ID:qIzypywU0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:39:40.56 ID:Qf/GxCiHO
インプ1.6FFは車両1250キロだが、、、
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:40:20.12 ID:PWUkXeX20
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:41:57.95 ID:1PSvFSzYO
新型カローラのパクリ
横基調のインパネ
マツダ笑える
新型カローラのパクリ
横基調のインパネ
マツダ笑える
新型カローラのパクリ
横基調のインパネ
マツダ笑える
横基調のインパネ
マツダ笑える
新型カローラのパクリ
横基調のインパネ
マツダ笑える
新型カローラのパクリ
横基調のインパネ
マツダ笑える
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:42:29.46 ID:CgtzfptY0
この感じ、ドミオか（笑）
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:42:38.19 ID:iJa9ab3W0
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:44:04.45 ID:KIGpw5r60
>>929
こんなのが二人もいたらw
こんなのが二人もいたらw
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:44:37.76 ID:BiQXPz6c0
MXスポルティフに衝撃を受けて初代を購入したが、
今回はその時のような感じはないなぁ。
ボディの造形はいいなと思うが、ウインカー＆フォグ周りがイマイチ…。
フロントのナンバー位置もチョット…。
テールゲートのナンバー(のくぼみ)はやっぱりないほうがアクセラらしかったんじゃないかと。
テールランプは魂動デザインのなかでは一番いいかな。あと内装もいいね。
もうすぐ初代からCX-5に乗り換えるけど、これはうらやましい点。
今回はその時のような感じはないなぁ。
ボディの造形はいいなと思うが、ウインカー＆フォグ周りがイマイチ…。
フロントのナンバー位置もチョット…。
テールゲートのナンバー(のくぼみ)はやっぱりないほうがアクセラらしかったんじゃないかと。
テールランプは魂動デザインのなかでは一番いいかな。あと内装もいいね。
もうすぐ初代からCX-5に乗り換えるけど、これはうらやましい点。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:45:09.79 ID:CgtzfptY0
ガラケーで2ちゃんというだけでも充分ヤバいのに更に荒らしとか最早救えんな（笑）
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:48:22.37 ID:usfUdpaZ0
>>924
おととい辺りのレスをチラッと見ただけだからアクセラに詳しくはないんだけどな
流石に1100kgは軽量化頑張りすぎてそうであってほしいくらいだけど
>>926
車体重量と総重量がごっちゃになってたわﾇﾏｿ
インプは総重量が1.6LFFでも1500kgになってる
おととい辺りのレスをチラッと見ただけだからアクセラに詳しくはないんだけどな
流石に1100kgは軽量化頑張りすぎてそうであってほしいくらいだけど
>>926
車体重量と総重量がごっちゃになってたわﾇﾏｿ
インプは総重量が1.6LFFでも1500kgになってる
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:50:45.72 ID:56en2CLE0
カローラパクって
ワールドカーデザインオブザイヤー3位なら
マツダ、センスありすぎw
1位ジャガー
2位アストンマーチン
3位アテンザ
アテンザなんて1000万越えスポーツカーではなく300万の庶民カーだもん
そのアテンザをブラッシアップしたようなアクセラが200万とか同セグメントの人は顔真っ赤だよ
ワールドカーデザインオブザイヤー3位なら
マツダ、センスありすぎw
1位ジャガー
2位アストンマーチン
3位アテンザ
アテンザなんて1000万越えスポーツカーではなく300万の庶民カーだもん
そのアテンザをブラッシアップしたようなアクセラが200万とか同セグメントの人は顔真っ赤だよ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:51:13.18 ID:QdMaxHTz0
スーパーＵＶカットガラスですか？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:51:15.15 ID:Xni6oXOuP
これでインプの良さが四輪駆動しかなくなったな・・・
スバルもフォレスターでデザイン良くなってきたからこれからの日本車は楽しみだな
スバルもフォレスターでデザイン良くなってきたからこれからの日本車は楽しみだな
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:52:36.81 ID:DDb3K6ha0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:53:01.59 ID:WK3T0HKL0
トヨタ信者発狂(笑) こっちはニッチ層狙いでぶつかりそうもないのになあ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:54:03.56 ID:YF16qwmyP
>>929
その単語に懐かしささえｗ
その単語に懐かしささえｗ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:54:44.34 ID:Yhd0hW9V0
ワールドカーオブザイヤーなんて胡散臭い賞に価値なんてないわ
調子に乗るなよツダヲタ
調子に乗るなよツダヲタ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:57:47.87 ID:YUO4CvnJ0
>>925
趣味車がないよね
もっと多様性があっていいと思うんだ
>>927
消費者の意見全てを悪にするつもりはないよ
ただ、今は偏りの限界超えてると思わない？
>>938
それは道具としての理想であって、走りや燃費重視なら流線型が理想でしょ
スタイル重視ならもっと違う形があっても良いわけで
色んな形の理想があることを理解して欲しいだけなんだ
趣味車がないよね
もっと多様性があっていいと思うんだ
>>927
消費者の意見全てを悪にするつもりはないよ
ただ、今は偏りの限界超えてると思わない？
>>938
それは道具としての理想であって、走りや燃費重視なら流線型が理想でしょ
スタイル重視ならもっと違う形があっても良いわけで
色んな形の理想があることを理解して欲しいだけなんだ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 20:59:56.78 ID:PWUkXeX20
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:01:54.47 ID:+MB5kFgtP
動画検索してたら、i-EloopかHVの動作関連がモニタに映ってた動画が
あったけど削除された・・・30秒の公式動画の2分バージョンでセーフティー関連もあった。
あったけど削除された・・・30秒の公式動画の2分バージョンでセーフティー関連もあった。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:04:30.46 ID:1PSvFSzYO
スバルは
四駆とアイサイト
水平対抗エンジン
マツダは見た目だけ
トヨタのパクリ
四駆とアイサイト
水平対抗エンジン
マツダは見た目だけ
トヨタのパクリ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:05:32.48 ID:8JjWHu0P0
>>944
キャッシュで
キャッシュで
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:05:50.60 ID:DDb3K6ha0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:06:07.85 ID:ev0eDKvB0
セダンはよ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:06:55.73 ID:YUO4CvnJ0
>>947
何故走りを無視するのか・・・
何故走りを無視するのか・・・
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:07:31.03 ID:+MB5kFgtP
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:09:16.76 ID:9ziv4XRd0
ドミオ・・・元気かなぁー
わりと好きだったヨ。
わりと好きだったヨ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:10:56.58 ID:WK3T0HKL0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:11:36.46 ID:YF16qwmyP
お前ら、買う時はフォグ付けとけよ
あとダっサいドアバイザーなんて付けるなよ
あとダっサいドアバイザーなんて付けるなよ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:12:27.93 ID:ILnbFt330
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:12:45.61 ID:CgtzfptY0
>>950
マジで映ってた
マジで映ってた
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:13:06.23 ID:sB5e7oxsP
ただクイックなギア比なハンドリングだろ？
それよりNA2リッターMTAWDのアクセラセダン出るの？
それよりNA2リッターMTAWDのアクセラセダン出るの？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:13:22.12 ID:dA+ZtFJ60
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:14:03.59 ID:DDb3K6ha0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:14:43.78 ID:CgtzfptY0
なーんで車の比較なのに公共交通機関とくらべてんだよｗ
苦し紛れにも程がある
苦し紛れにも程がある
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:14:46.63 ID:+MB5kFgtP
i-Eloop
http://youtu.be/MK9WEfR2GrA?t=1m3s
セーフティー
http://youtu.be/MK9WEfR2GrA?t=1m16s
セダン
http://youtu.be/MK9WEfR2GrA?t=1m27s
http://youtu.be/MK9WEfR2GrA?t=1m3s
セーフティー
http://youtu.be/MK9WEfR2GrA?t=1m16s
セダン
http://youtu.be/MK9WEfR2GrA?t=1m27s
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:17:00.73 ID:ROFAtOMF0
>>950
この動画色々映ってるな
この動画色々映ってるな
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:18:03.07 ID:oiLWQNST0
ドアバイザーってサービスで強制的に付けられるよね
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:18:59.83 ID:YF16qwmyP
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:19:34.11 ID:oIEr3S1f0
セダン
大きい画像
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsMain&vehicleCode=M6G#
大きい画像
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsMain&vehicleCode=M6G#
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:19:51.59 ID:ILnbFt330
i-Eloopとかの情報系が中央のディスプレイに集約されるっぽいな
2DIN仕様とかどうなるんだろ
2DIN仕様とかどうなるんだろ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:20:06.35 ID:DDb3K6ha0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:20:32.42 ID:qb+HYxjb0
>>964
Mazda6って書いてあるよ
Mazda6って書いてあるよ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:21:45.75 ID:sB5e7oxsP
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:22:05.79 ID:HgM96a2F0
今の日本の中流階級で新車を買うにあたって走りのよさを求める人がどれほどいるかだな
もしこの車が売れるようなら日本の車文化も捨てたモンじゃないと
もしこの車が売れるようなら日本の車文化も捨てたモンじゃないと
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:23:16.27 ID:fYeSNHJZ0
>>966
板違い
板違い
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:24:12.70 ID:oIEr3S1f0
>>957
間違えたｗ
間違えたｗ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:24:31.20 ID:oIEr3S1f0
>>967
間違えたｗｗ
間違えたｗｗ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:26:05.27 ID:EkPEW/x90
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:26:54.17 ID:DDb3K6ha0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:28:38.24 ID:qSxMjGkD0
お ま た せ
http://i.imgur.com/7BzhOc4.png
http://i.imgur.com/7BzhOc4.png
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:29:34.44 ID:fYeSNHJZ0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:29:35.34 ID:usfUdpaZ0
HUDの名前はADDなのか
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:30:04.91 ID:ROFAtOMF0
>>965
中央のディスプレイは電池残量の表示があるからスマホの様な物？と推測されてるね
ナビ機能も付いてそうだけど、別途2DINナビも付けられる仕組みかも
ttp://clicccar.com/2013/06/27/224074/
中央のディスプレイは電池残量の表示があるからスマホの様な物？と推測されてるね
ナビ機能も付いてそうだけど、別途2DINナビも付けられる仕組みかも
ttp://clicccar.com/2013/06/27/224074/
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:30:29.88 ID:4nEZUwdf0
>>975
国内用の写真だな
国内用の写真だな
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:30:33.61 ID:dA+ZtFJ60
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:30:39.89 ID:qSxMjGkD0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:30:49.21 ID:T99JdYQq0
俺はセダンよりHBの方が好みだわ。
2.2Dの国内仕様にMTがあって、230万前後なら
来年7月車検の現行デミオスポルトMTから乗り換える。
2.2Dの国内仕様にMTがあって、230万前後なら
来年7月車検の現行デミオスポルトMTから乗り換える。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:31:37.37 ID:4oxMU9vA0
23.5km/lかなかなかいい燃費だね
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:31:59.50 ID:wTffvt4lP
>>978
海外記事よんだら、ナビのネットはスマホ回線使うらしいから、たぶんスマホの電池と電波状況だと思う
海外記事よんだら、ナビのネットはスマホ回線使うらしいから、たぶんスマホの電池と電波状況だと思う
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:32:24.49 ID:DDb3K6ha0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:33:12.95 ID:vaugtnAs0
なんかセダンでも、スポーツとリアのオーバーハング長が変わらん感じがするのは 気のせい？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:33:20.79 ID:iJa9ab3W0
セダンの後ろは現行型と同じく少しばかり厚ぼったい感じを受けるね。
デザインならハッチバックのほうがまとまっているように自分は感じた。
デザインならハッチバックのほうがまとまっているように自分は感じた。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:33:37.06 ID:WK3T0HKL0
ＨＵＤはエロいな。ちょっと物議を醸しそうだ。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:33:48.70 ID:sB5e7oxsP
1.5MT日本にも導入よろしく
短距離通勤だからDいらないかも
短距離通勤だからDいらないかも
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:34:00.10 ID:x8CCn+HP0
平均燃費23.5って、これカタログでも20km/l越え確定か？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:35:07.85 ID:sB5e7oxsP
>>985
40人乗り観光バスでも運転してな
40人乗り観光バスでも運転してな
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:35:15.29 ID:usfUdpaZ0
>>990
ちょっと前の軽自動車並みの燃費ですがそれは・・・
ちょっと前の軽自動車並みの燃費ですがそれは・・・
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:35:39.69 ID:4oxMU9vA0
>>990
大抵こういう表示の部類って、カタログ燃費を表示させてない？
大抵こういう表示の部類って、カタログ燃費を表示させてない？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:36:09.07 ID:KIGpw5r60
>>978
>Hook upyour smartphone via Bluetooth to the new mobile
>connectivity system, and you can pullup email,text messages,
>and navigationonthe Mazda3′s display
って記事があるから、単純にスマホの画面を
青歯で繋いで連動させている画面かもよ。
>Hook upyour smartphone via Bluetooth to the new mobile
>connectivity system, and you can pullup email,text messages,
>and navigationonthe Mazda3′s display
って記事があるから、単純にスマホの画面を
青歯で繋いで連動させている画面かもよ。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:37:10.82 ID:ROFAtOMF0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:37:42.64 ID:qb+HYxjb0
後部座席はちょっと狭いかな。
アメリカ人が座った画像があればいいんだけどな。
ttp://www.flickr.com/photos/97413245@N06/9147652949/in/photostream/
アメリカ人が座った画像があればいいんだけどな。
ttp://www.flickr.com/photos/97413245@N06/9147652949/in/photostream/
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:38:13.21 ID:sB5e7oxsP
アプリじゃね？
今でもあるよね
今でもあるよね
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:38:13.59 ID:EkPEW/x90
これは．．．ガラケーやめて急いでスマホ買わなきゃ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:38:38.00 ID:6kb+iVtd0
俺は1.5G一択だ
仕事でサクシード4WDに乗ってるが
加速に不満を感じたことが一度もない
170万くらいで買えたらいいな
仕事でサクシード4WDに乗ってるが
加速に不満を感じたことが一度もない
170万くらいで買えたらいいな
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 21:38:59.52 ID:ROFAtOMF0
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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