【ZZW30】TOYOTA MR-S 75台目
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 00:10:39.18 ID:Z7kRyaTk0
【ZZW30】TOYOTA MR-S 73台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359142266/
【ZZW30】TOYOTA MR-S 72台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354625702/
【ZZW30】TOYOTA MR-S 71台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349963040/
【ZZW30】TOYOTA MR-S 70台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342245697/
【ZZW30】TOYOTA MR-S 69台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335614540/
スレ番68以前の過去スレ一覧
http://logsoku.com/r/auto/1342245697/2-4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359142266/
【ZZW30】TOYOTA MR-S 72台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354625702/
【ZZW30】TOYOTA MR-S 71台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349963040/
【ZZW30】TOYOTA MR-S 70台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342245697/
【ZZW30】TOYOTA MR-S 69台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335614540/
スレ番68以前の過去スレ一覧
http://logsoku.com/r/auto/1342245697/2-4
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 03:14:34.17 ID:5LgRdwWH0
軽いというのは車重だけじゃなくて、乗り手の気分や扱い易さの部分もあるし
距離増えたから、そろそろ乗り換えようにも、別の選択肢が中々見つからない車だわ・・・
ｴﾘｾﾞじゃ高すぎるし本気すぎる、ﾛﾄﾞｽﾀも立派に成りすぎてるし、今更NAユーノスって時代でもない
軽スポーツとか、わざわざ今のマシンより古い車探してどうするよって話だしな・・・
距離増えたから、そろそろ乗り換えようにも、別の選択肢が中々見つからない車だわ・・・
ｴﾘｾﾞじゃ高すぎるし本気すぎる、ﾛﾄﾞｽﾀも立派に成りすぎてるし、今更NAユーノスって時代でもない
軽スポーツとか、わざわざ今のマシンより古い車探してどうするよって話だしな・・・
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 03:54:45.74 ID:jIswJWHu0
筑波４秒台とかいってんのが、ホイールスピンしたくらいで大騒ぎワロタ
ついでに一般道でホイールスピンさせるような奴が、自分は上手いとか言っててさらにワロタ
場所には場所に応じた走り方がある
少なくとも一般道でホイールスピンさせるような走りをするやつは旨くない、一般道では
なんで、自意識過剰なやつはそんなことも分からんのか
ついでに一般道でホイールスピンさせるような奴が、自分は上手いとか言っててさらにワロタ
場所には場所に応じた走り方がある
少なくとも一般道でホイールスピンさせるような走りをするやつは旨くない、一般道では
なんで、自意識過剰なやつはそんなことも分からんのか
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 07:35:52.30 ID:rifHzdcsO
おはよう。
今から遠出してくるわ。
つーか、上の人夜中の３時過ぎにえらいテンション高いな。
まともな生活した方が良いんでないかい？
んじゃ行ってくるわ＼(^o^)／
今から遠出してくるわ。
つーか、上の人夜中の３時過ぎにえらいテンション高いな。
まともな生活した方が良いんでないかい？
んじゃ行ってくるわ＼(^o^)／
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 07:36:42.00 ID:tYOk8z/z0
そもそも前スレでニコニコURL晒されましても困るわ
youtubeじゃねーと観れねーよ馬鹿かよ
良い歳してニコニコ投稿するあたりもう臭い半端ない
youtubeじゃねーと観れねーよ馬鹿かよ
良い歳してニコニコ投稿するあたりもう臭い半端ない
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 08:21:45.18 ID:ekzAhPV00
>>5
おは＆いてら
>>6
横レスですまんが、何でコイツの都合に合わさなきゃならんのだ？
殿様かおめぇは？自己中臭ぱねぇっす。
てか前レス見たら深夜まで繋いで徹夜明けっぽいけど凄まじい執念だな。
同じMR-S海苔としてはずかしいわ。
おは＆いてら
>>6
横レスですまんが、何でコイツの都合に合わさなきゃならんのだ？
殿様かおめぇは？自己中臭ぱねぇっす。
てか前レス見たら深夜まで繋いで徹夜明けっぽいけど凄まじい執念だな。
同じMR-S海苔としてはずかしいわ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 08:47:25.45 ID:VKnfeTq60
970 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2013/06/22(土) 03:34:06.21 ID:zMfQquIO0
60km/hくらいからアクセル開けたらホイルスピンした。
やっぱり雨の日は怖いな。
一瞬ヒヤリとしたわ。
変なホイル履いてたらスピンしたかも知れない。
純正で良かったわ。
変なホイル履いてたらスピンしたかも知れない。
変なホイル履いてたらスピンしたかも知れない。
変なホイル履いてたらスピンしたかも知れない。
60km/hくらいからアクセル開けたらホイルスピンした。
やっぱり雨の日は怖いな。
一瞬ヒヤリとしたわ。
変なホイル履いてたらスピンしたかも知れない。
純正で良かったわ。
変なホイル履いてたらスピンしたかも知れない。
変なホイル履いてたらスピンしたかも知れない。
変なホイル履いてたらスピンしたかも知れない。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 10:54:23.97 ID:YhpXhsRw0
>>筑波04秒台の走り
かなり速くてワラタ
こいつが一般道でちょろっとスピン（タイヤが少し空転しただけだと推測）で、
べそ書いて書き込んでたのか・・
筑波04秒台君、はやく逃げて！！
かなり速くてワラタ
こいつが一般道でちょろっとスピン（タイヤが少し空転しただけだと推測）で、
べそ書いて書き込んでたのか・・
筑波04秒台君、はやく逃げて！！
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 13:09:25.87 ID:1rGlwGTK0
2分4秒台だろ？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 13:51:29.51 ID:s1f7znav0
4秒の人はとりあえず性格が悪いことはわかった。
>>10
+10秒くらいサバ読んでたんじゃね？
あとゲームで出したとか。
4秒だとかなり改造して、さらに車を手足のように使えるレベルじゃないと到達できないだろ。
手足のように使えるレベルなのに、60ｋｍ/ｈでちょっと滑ったくらいでビビッてるとか矛盾を感じる。
タイヤが滑ることが日常の世界の住人が、その程度のことを掲示板に書き込むとは思えん。
4秒よりより遅いけど、雨の日でも楽しくスポーツ走行してる人はいるよ。
で、ノーマルホイールを4秒の車体につけてるってどういうことなの？
4秒到達できるほどの本気仕様なのになぜか純正ホイール、ってかっこ悪くない？
サーキットだけ本気ホイールとしても、足とマッチングが悪そうなんだけど、どうなってるの？
>>10
+10秒くらいサバ読んでたんじゃね？
あとゲームで出したとか。
4秒だとかなり改造して、さらに車を手足のように使えるレベルじゃないと到達できないだろ。
手足のように使えるレベルなのに、60ｋｍ/ｈでちょっと滑ったくらいでビビッてるとか矛盾を感じる。
タイヤが滑ることが日常の世界の住人が、その程度のことを掲示板に書き込むとは思えん。
4秒よりより遅いけど、雨の日でも楽しくスポーツ走行してる人はいるよ。
で、ノーマルホイールを4秒の車体につけてるってどういうことなの？
4秒到達できるほどの本気仕様なのになぜか純正ホイール、ってかっこ悪くない？
サーキットだけ本気ホイールとしても、足とマッチングが悪そうなんだけど、どうなってるの？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 15:31:42.15 ID:NxeXTfGO0
3速4000rpmの上り勾配直線60km/hでテール滑るとかないな。シフトロック使ったとか？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 17:57:32.77 ID:qK+pheJs0
ターボで勾配が急ならあり得るんじゃないか？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 18:27:20.97 ID:rifHzdcsO
ただいまっす！
肉食ってきた！羊だけど旨かった。
何かスレが凄惨な感じだが日曜日に他にすること無いのかよ？
ＭＲ-Ｓで俺みたいに遠出して肉食った方が楽しいと思うんだが？
肉食ってきた！羊だけど旨かった。
何かスレが凄惨な感じだが日曜日に他にすること無いのかよ？
ＭＲ-Ｓで俺みたいに遠出して肉食った方が楽しいと思うんだが？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 18:48:04.30 ID:f7uvjEGQ0
昨日500km走って疲れて今日は買い物だけ
駐車場にロドスタとか幌車がいると隣にとめてしまうのは俺だけ？
駐車場にロドスタとか幌車がいると隣にとめてしまうのは俺だけ？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 18:54:37.63 ID:iU6Vi6bC0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 20:07:44.65 ID:f7uvjEGQ0
保険の対物が1下がってる。やったね
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 22:20:18.65 ID:ekzAhPV00
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 23:43:31.69 ID:NxeXTfGO0
空いてるスペースに止めたのに、戻ってみると隣に付けられるのはお前らの仕業か！
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 20:36:49.87 ID:2Sv/PFAd0
日曜日オーポンで走ってたときグーグルカーとすれ違った。
伊勢のパールラインでＭＲ-Ｓ写ってたらそれ俺。
オープン３台で走ってたから分かりやすいかも。
これって更新どのくらいのタイミングでやるんだろうな。
伊勢のパールラインでＭＲ-Ｓ写ってたらそれ俺。
オープン３台で走ってたから分かりやすいかも。
これって更新どのくらいのタイミングでやるんだろうな。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 21:22:33.28 ID:AlemVvkD0
天気が悪すぎてオープンにできない。早く雨止まないかな
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 00:14:25.62 ID:z1NgDhgf0
梅雨の晴れ間をぬってエンジンオイルとミッションオイルを変えてみたら、ギアの入りが良くなった。
気のせいかも、ってレベルだけど。
今日は曇りでオープンも過ごしやすかったよ。
気のせいかも、ってレベルだけど。
今日は曇りでオープンも過ごしやすかったよ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 00:21:13.42 ID:g+iU2hIq0
日が照ると頭頂にダメージがくるからダメだ
帽子も蒸れて毛根にダメージが行くからダメだ
帽子も蒸れて毛根にダメージが行くからダメだ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 00:27:16.49 ID:HLzbjs8Y0
うるせーハゲ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 00:27:23.90 ID:0FU3N2vP0
雨でスピンよりも
筑波４秒台って嘘つくほうが怖いわ。
気をつけよう
筑波４秒台って嘘つくほうが怖いわ。
気をつけよう
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 00:49:04.69 ID:g+iU2hIq0
ハ、ハゲじゃねーよ！
ちょっと毛がスレンダー気味なだけだ！！
ちょっと毛がスレンダー気味なだけだ！！
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 03:36:46.16 ID:xVHKZjPf0
お前がそう思うならそうなんだろうな
お前ん中ではな・・・
お前ん中ではな・・・
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 07:42:13.18 ID:yzWS1ZtK0
ボディはファットなのに気の毒だ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 18:12:39.04 ID:dWVZ3nBn0
MR-Sって脱着式のインナーサイレンサーでは車検通らない？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 19:24:23.00 ID:+y60umms0
通らないのってH22年4月以降の車じゃない？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 20:55:26.30 ID:fRd5puoM0
大丈夫なのかな？
簡単に取り外せるサイレンサーだとダメって言われたんだけど・・・
柿本のフルメガとTRDエキマニの組み合わせ、車検通るのかねえ
簡単に取り外せるサイレンサーだとダメって言われたんだけど・・・
柿本のフルメガとTRDエキマニの組み合わせ、車検通るのかねえ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 21:13:59.30 ID:3ax9NZDV0
俺が買った中古前期型は柿本の付いてたけど
インナーはリベット止めされてた
インナーはリベット止めされてた
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 21:45:39.42 ID:+y60umms0
めんどくさいから取り外せるのは断ってるとかじゃない？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 22:40:50.66 ID:0FU3N2vP0
>>29
５月にディーラー車検だったけど、ボルトでとめるインナーサイレンサーでOKだったよ
５月にディーラー車検だったけど、ボルトでとめるインナーサイレンサーでOKだったよ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 22:43:50.93 ID:HLzbjs8Y0
やっぱり店によるのかな
ロールバーは良いのにGTウイングは断られたし基準が分からん・・・
ロールバーは良いのにGTウイングは断られたし基準が分からん・・・
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 23:08:16.22 ID:gXrLlgQ80
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 23:15:15.19 ID:g+iU2hIq0
そこまでハゲてねーよ！！
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 11:35:19.39 ID:PfnuWpNC0
>>35
店によるってのが大きいけど、最近はインナーサイレンサーは
リベット留めじゃないと難しいらしい。陸運持ち込みの緩めの店でも
そうだった。検査官との面倒を避けたいのが本音だろうけど。
GTウイングは規定を満たしたサイズや構造ならOKなはずだけど、
店がそこまで理解して実際に計測して確認なんて手間が掛かるからね。
ネッツだとGTウイングじゃなくても、車外ウイングってだけで
車検対応を証明できる書類が無い場合はNGだそうだ。
店によるってのが大きいけど、最近はインナーサイレンサーは
リベット留めじゃないと難しいらしい。陸運持ち込みの緩めの店でも
そうだった。検査官との面倒を避けたいのが本音だろうけど。
GTウイングは規定を満たしたサイズや構造ならOKなはずだけど、
店がそこまで理解して実際に計測して確認なんて手間が掛かるからね。
ネッツだとGTウイングじゃなくても、車外ウイングってだけで
車検対応を証明できる書類が無い場合はNGだそうだ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 18:12:55.08 ID:0hMTKHjvO
買ってきたー
念願のマイカーだぜ！
レースとか峠まで走り込んだりしないノーマルドライブ野郎だが楽しみだ
念願のマイカーだぜ！
レースとか峠まで走り込んだりしないノーマルドライブ野郎だが楽しみだ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 18:23:39.42 ID:q9cQNwfr0
ちょっとお伺いです。
サイドエアインテークガーニッシュとリヤのガーニッシュをメッキのやつに
交換したいんだけど純正のものってまだ売ってるのでしょうか。
サイドエアインテークガーニッシュとリヤのガーニッシュをメッキのやつに
交換したいんだけど純正のものってまだ売ってるのでしょうか。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:00:22.48 ID:aLNEC6e+0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 21:02:34.48 ID:4uiccdum0
>>41
横レスだけど、どこ製のがおすすめ？
横レスだけど、どこ製のがおすすめ？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 22:57:25.59 ID:8c9gyFz+0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:13:39.70 ID:nt12QycX0
クイックシフトは好み分かれるぞ
ゼロヨンみたいな加速競争だと不便だし
どのMR-Sに取り付けても気持ち良く走れる様になるのは剛性補強パーツ
ロアアームバーとかロールケージあたり
ゼロヨンみたいな加速競争だと不便だし
どのMR-Sに取り付けても気持ち良く走れる様になるのは剛性補強パーツ
ロアアームバーとかロールケージあたり
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:15:21.17 ID:nt12QycX0
↑加速競争じゃないと
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 23:50:00.26 ID:GkTVP+gwO
>>41
買う前にギアチャンジしてみたけど、
これは確かになんとも言えないフニャフニャな感触だった。
去年ビートに試乗したのが最後のマニュアル車だからなおさら…。
ただ、タワーバーは入れるにしておいても、
シフトはこのまましばらく様子みてからでいいかなと思った
買う前にギアチャンジしてみたけど、
これは確かになんとも言えないフニャフニャな感触だった。
去年ビートに試乗したのが最後のマニュアル車だからなおさら…。
ただ、タワーバーは入れるにしておいても、
シフトはこのまましばらく様子みてからでいいかなと思った
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:54:11.86 ID:eLyREHtf0
シフトマウントブッシュを金属に変えるとフニャフニャだいぶなくなるよ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:02:56.47 ID:o4l6+3fo0
タワーバーよりメンバーブレース
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 16:11:44.87 ID:rCBZ3RUUO
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:18:39.98 ID:/2UBnTTD0
なんでノーマルで一般道しか走らない人に
タワーバーやメンバーブレース勧めてるのか・・
タワーバーやメンバーブレース勧めてるのか・・
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:39:29.64 ID:o4l6+3fo0
どう考えても快適ですサーキットがまず頭にくるとか本当に頭大丈夫か？
おまえはノーマルしか乗ったこと無いのか？
いいやMR-S乗ったことある？
おまえはノーマルしか乗ったこと無いのか？
いいやMR-S乗ったことある？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:43:19.50 ID:YPRVusIK0
まぁ街乗り+ちょい峠くらいなら補強は必要ないかもね。
ただ「そのうち補強する」は多分補強しないで終わるか、
補強しても「補強して走った時間は２年程でした」とかで終わるかも。
例えば１０年乗るとして、最初から補強入れると１０年補強入りだけど、
５年後に入れるとすれば５年しか楽しめない。
個人的に思うのは「全く補強しない」か「最初に補強で投資する」のどちらかが正解だと思う。
途中からだと変化は楽しめるかも知れないけど、何かもったいない気がする。
日常使うなら補強していないほうが小回りは利く感じはする。
無論、高速道路に持ち出すだけで違いが分かるのあるけどね。
ただ「そのうち補強する」は多分補強しないで終わるか、
補強しても「補強して走った時間は２年程でした」とかで終わるかも。
例えば１０年乗るとして、最初から補強入れると１０年補強入りだけど、
５年後に入れるとすれば５年しか楽しめない。
個人的に思うのは「全く補強しない」か「最初に補強で投資する」のどちらかが正解だと思う。
途中からだと変化は楽しめるかも知れないけど、何かもったいない気がする。
日常使うなら補強していないほうが小回りは利く感じはする。
無論、高速道路に持ち出すだけで違いが分かるのあるけどね。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:53:52.45 ID:/2UBnTTD0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:56:19.57 ID:+DP0XmLM0
補強より軽量化したい
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 23:35:43.45 ID:9BaTA/4A0
街乗りでもロアアームバーはまるで違うぞ
後期型を社外品に変えても差はないかもしれんが前期型だとまるで違う
そもそも最初は無いパーツを後から取り付ける訳だから当り前かもしれんが、ロアアームバーと強化エンジンマウントは万人にオススメ出来る
後期型を社外品に変えても差はないかもしれんが前期型だとまるで違う
そもそも最初は無いパーツを後から取り付ける訳だから当り前かもしれんが、ロアアームバーと強化エンジンマウントは万人にオススメ出来る
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 06:05:11.75 ID:kpznd7u80
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 19:28:27.29 ID:kBZ1fIEqO
ドライブ派っても峠で心地よい旋回を楽しみたいから補強はいると想定してるよ。
ただ、フツーの車や軽でも楽しんじゃう俺だからノーマルでも十分な剛性持ってると思う。
というかこのタイミングでPCのほう規制とかなぁ…
ただ、フツーの車や軽でも楽しんじゃう俺だからノーマルでも十分な剛性持ってると思う。
というかこのタイミングでPCのほう規制とかなぁ…
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 20:06:48.42 ID:dT4Ge6w90
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 22:05:44.06 ID:gD8R/y0y0
俺は補強をお勧めするな、交差点で止まろうとして轍に足を取られてひやっとするのは、町乗りオンリーでも勘弁してほしい。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 22:29:08.17 ID:kBZ1fIEqO
NCはわざとグリップを下げたり（やたらにグリップ上げないという意味）
で一体感や楽しさを追求したらしいからな
そういう期待でノーマルMR-Sも“様子を見てみよう”と思った（ライコネン風に）
で一体感や楽しさを追求したらしいからな
そういう期待でノーマルMR-Sも“様子を見てみよう”と思った（ライコネン風に）
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 22:35:35.71 ID:V1IDUAQ/0
街乗りや、ちょっとしたドライブ使用車でもタワーバーは付けておいた方がいいとは思う。
特にフロント。
峠やサーキット行かない、ど素人な自分でも違いがわかった程だし。
特にフロント。
峠やサーキット行かない、ど素人な自分でも違いがわかった程だし。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 22:47:37.79 ID:Eh8ByIuG0
高速道路でも安心感が増すしね
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 01:09:30.44 ID:m+2TTQBUO
実は遊びようセカンドカーでビート買う予算だったから、
MR-Sはかなり安くて金余ったんで基本メンテ＋補強パーツ買うよ。
ってか、ビートは仕方ないにしろ、普通の軽でも燃費がよく維持費が安いってだけで
軽の中古相場価格が不当に高いよな。
みんな少し考えたり調べたり計算したりすれば本当にお買い得なのがどれか分かるだろうに。
MR-Sはニコニコとかで評価悪いが、俺は通で粋でこれ以上ないベストな選択だと思ってる。
あの時通り過ぎて行ったグリーンのMR-Sに感謝。まさにびびっときた。
もちろん前からMR-Sは知ってたけど、写真で見たときはぱっとしなかったが、
その現物を見てかっこよさに感動した。調べてみたら中身（特性）も俺好みだった。
…語りだすとキリないほどテンション上がってるよＷ
MR-Sはかなり安くて金余ったんで基本メンテ＋補強パーツ買うよ。
ってか、ビートは仕方ないにしろ、普通の軽でも燃費がよく維持費が安いってだけで
軽の中古相場価格が不当に高いよな。
みんな少し考えたり調べたり計算したりすれば本当にお買い得なのがどれか分かるだろうに。
MR-Sはニコニコとかで評価悪いが、俺は通で粋でこれ以上ないベストな選択だと思ってる。
あの時通り過ぎて行ったグリーンのMR-Sに感謝。まさにびびっときた。
もちろん前からMR-Sは知ってたけど、写真で見たときはぱっとしなかったが、
その現物を見てかっこよさに感動した。調べてみたら中身（特性）も俺好みだった。
…語りだすとキリないほどテンション上がってるよＷ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 01:40:13.36 ID:qndCVurB0
偽マニってつけるの大変？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 04:26:30.70 ID:NA6p2B4d0
大変
本物でも取付に一苦労なのに、それに加えて完成度低いから取付時に要加工、なんて事も
本物でも取付に一苦労なのに、それに加えて完成度低いから取付時に要加工、なんて事も
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 11:23:57.16 ID:FhraOOnP0
俺のも、お店の人がとりつけるの苦労してた
微妙にネジの垂直がでていない感じ
安いからしょうがないねとショップの人はいってくれたが
99セントで買った（送料別）とは言えなかったw
微妙にネジの垂直がでていない感じ
安いからしょうがないねとショップの人はいってくれたが
99セントで買った（送料別）とは言えなかったw
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 15:03:53.59 ID:KDd7imLz0
セリカに乗り換えて半年、
またMR-Sに乗りたくなってきたわ。
今度買うならザガート乗ってみたい。
またMR-Sに乗りたくなってきたわ。
今度買うならザガート乗ってみたい。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 16:02:46.67 ID:THnJlFpGO
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 16:47:22.46 ID:CbVE+8nP0
むしろ1ZZをセリカに載せようぜ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 19:27:35.10 ID:W/aa9bba0
99セントかあいいなー
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/29(土) 23:25:03.17 ID:mICiSnKs0
初期型５MTの車検なし修歴アリ（どこ直したのかは不明）１２万キロ走行車を車体３０万円で買おうと思うが、
オープンの修歴アリ車って大丈夫ですか？
オープンの修歴アリ車って大丈夫ですか？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 00:04:45.88 ID:0TH2Gvqp0
>>71
いや、オープン以前に大丈夫なのそれ？
どこを直したか分からない、説明できない、説明しない店又は人から買うのはやめたら？
まして自分で判断もできず、そういう質問をする人が買う代物ではないと思うよ。
いや、オープン以前に大丈夫なのそれ？
どこを直したか分からない、説明できない、説明しない店又は人から買うのはやめたら？
まして自分で判断もできず、そういう質問をする人が買う代物ではないと思うよ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 02:05:14.29 ID:neDzwzHG0
修理歴がある時点でやめとけ。
俺なんか修理歴ナシってあったのに、
アライメントぐっちゃぐちゃでタイヤが偏磨耗しまくりんぐ。
俺なんか修理歴ナシってあったのに、
アライメントぐっちゃぐちゃでタイヤが偏磨耗しまくりんぐ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 09:30:31.82 ID:zgxAmySL0
>>71
幌に故障がなくまっすぐ走るならお買い得と思うけど。改造箇所もあったら車検通せるか確認してね。
幌に故障がなくまっすぐ走るならお買い得と思うけど。改造箇所もあったら車検通せるか確認してね。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 11:32:39.74 ID:fMbUMiBs0
12年式の22000kmしか走ってないの買ったんだけど
高速で100kmくらい出すとなんかふにゃふにゃよじれるような感じがして恐い。
こういう車なのかなあ。
高速で100kmくらい出すとなんかふにゃふにゃよじれるような感じがして恐い。
こういう車なのかなあ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 12:11:51.64 ID:WcNSuBPQ0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 15:27:02.13 ID:yacoVFSN0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 15:34:43.95 ID:fMbUMiBs0
>>76
>>77
そうなんだ！
やっぱりノーマルではこういう車なんですね。
ロアアームバーって車体の下側につけるヤツですよね。
上につけるストラットタワーバーでもいいのかな。
すいません。
車詳しくなくて。
>>77
そうなんだ！
やっぱりノーマルではこういう車なんですね。
ロアアームバーって車体の下側につけるヤツですよね。
上につけるストラットタワーバーでもいいのかな。
すいません。
車詳しくなくて。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 15:35:37.15 ID:d79ua4mz0
本当は付ける予定だったけど
１トン切りたかったからやめたんだっけ
１トン切りたかったからやめたんだっけ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 15:55:54.61 ID:w+RXYQA10
で、設計データはTRDに横流しとw
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 16:05:24.74 ID:AjXrMHs20
>>75
そのうち慣れます。
そのうち慣れます。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 16:22:19.88 ID:fMbUMiBs0
えええ
直すより慣れろみたいな。。
直すより慣れろみたいな。。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 17:04:45.58 ID:iMfVtfEj0
俺も後期型買ってすぐは高速走行安定しないなとか思ってたけど
いつのまにか安定して走るようになった気がする
ちなみにタイヤの空気圧高めにするようにした
いつのまにか安定して走るようになった気がする
ちなみにタイヤの空気圧高めにするようにした
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 18:12:14.34 ID:O/MZMJLl0
>>83
慣れてなかったんじゃね？
慣れてなかったんじゃね？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 19:58:07.01 ID:muhYH2Pg0
本格的に剛性アップを狙うならロールケージ組まないとキツい
でも選択肢は少ない
オクヤマとかサイトウから発売されてるロールケージは幌が使えなくなったり色々デメリットもある
本格的にサーキット走るならコレ
TRDのファッションバーは効果あるのか怪しい形状、たぶん無い
スピリッツの四点式ロールバーは剛性アップして幌も使えるから普通に遊ぶ車ならこれがオススメ
でも選択肢は少ない
オクヤマとかサイトウから発売されてるロールケージは幌が使えなくなったり色々デメリットもある
本格的にサーキット走るならコレ
TRDのファッションバーは効果あるのか怪しい形状、たぶん無い
スピリッツの四点式ロールバーは剛性アップして幌も使えるから普通に遊ぶ車ならこれがオススメ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 22:23:36.09 ID:nfHTuCFVO
>>78
ロアアームバーは入れた方が安全な車になるよ
荒れた路面でのブレーキングとかにも効果あった。
タワーバーは正直体感できるかは微妙。高速コーナーでの舵角微調整が減る程度。
ロアアームバーの効果が体感出来ない人はいないと思う。
ロアアームバーは入れた方が安全な車になるよ
荒れた路面でのブレーキングとかにも効果あった。
タワーバーは正直体感できるかは微妙。高速コーナーでの舵角微調整が減る程度。
ロアアームバーの効果が体感出来ない人はいないと思う。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 22:29:22.44 ID:6O/f8s2z0
４０半ばに差し掛かったオサーンですが、運転免許取得後２０年くらい
乗り続けてきた車が、エンジン主要部品の枯渇により維持不能になったので、
この度MR-Sデビューすることにいたしました。
購入する個体すら決まっていませんが、今から楽しみです。
乗り続けてきた車が、エンジン主要部品の枯渇により維持不能になったので、
この度MR-Sデビューすることにいたしました。
購入する個体すら決まっていませんが、今から楽しみです。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 22:38:04.84 ID:fMbUMiBs0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 22:42:43.95 ID:l+uWfXLH0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 00:02:43.35 ID:NqfowjZ+0
そして5年後にまた枯渇する…（以下無限ループ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 00:09:05.80 ID:kiowNlr+0
車体３０万円くらいの修暦車買ってインプレしてくだしあ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 18:39:52.86 ID:oQ676kqq0
S-MTがぶっ壊れた！
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 19:55:41.78 ID:h+QmRT2h0
ステアリングを社外品にする時、SMTのステアリングボスが二種類あるけど、12年式前期型はどれになるの？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 21:05:47.57 ID:oQ676kqq0
アクチュエータ、ポンプ、エンジンコントロールコンピュータ交換で修理費４６万円
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 21:26:16.09 ID:Sn0cM9V+0
>>95
やばい値段だなw
やばい値段だなw
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 23:35:14.91 ID:jBVf/ypw0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 05:54:37.05 ID:mc7SjMyV0
95だが中古で買ったばかり。
保証で直せるのだがＳＭＴ欠陥だよね。
取替れば大丈夫なものなのか、それとも保証切れるころにまた壊れるのか。
不安だわ。。
保証で直せるのだがＳＭＴ欠陥だよね。
取替れば大丈夫なものなのか、それとも保証切れるころにまた壊れるのか。
不安だわ。。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 07:34:54.31 ID:e+eKK58U0
くっそー。良い感じの中古が出ないなぁ。
いいの見つけても遠方とか・・・
いいの見つけても遠方とか・・・
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 16:01:35.89 ID:YuacTI9OO
オートマ嫌いだがこの車のシーケンシャルは優秀だと聞いてて、
ならシーケンシャル買おうと思ってたところで
結局マニュアルの車体買っておいてよかった
５ＭＴがベストなんじゃね？
ならシーケンシャル買おうと思ってたところで
結局マニュアルの車体買っておいてよかった
５ＭＴがベストなんじゃね？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 17:23:34.02 ID:mc7SjMyV0
マニュアルが無難かもね。
S-M/Tでもモノによっては壊れない？のかそれとも経年数なのか乗り方次第なのか。
聞くところによるとポンプがまず壊れてアクチュエータまで逝ったらコンピュータも交換がベストらしい。
この３つはS-M/Tではセットで考えたほうがいいみたいだよ。
しかし保証があったから良かったものの無かったら悲惨だったぜ。。
ともあれ修理したらまた経過報告します。
MR-S好きだから長く乗りたい。
S-M/Tでもモノによっては壊れない？のかそれとも経年数なのか乗り方次第なのか。
聞くところによるとポンプがまず壊れてアクチュエータまで逝ったらコンピュータも交換がベストらしい。
この３つはS-M/Tではセットで考えたほうがいいみたいだよ。
しかし保証があったから良かったものの無かったら悲惨だったぜ。。
ともあれ修理したらまた経過報告します。
MR-S好きだから長く乗りたい。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 22:21:41.34 ID:X146WFy00
発売終わってから10年が保障期間で
その後は気が向いたらじゃなじゃったけ
部品供給は
その後は気が向いたらじゃなじゃったけ
部品供給は
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 11:39:30.52 ID:BMVpedhE0
トヨタで１０年で終わりってことはない
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 14:52:03.14 ID:1+0ItsxJ0
ていうかSMTの生産開発ってトヨタじゃないよな？
トヨタが権利買い取ったんだっけ？
トヨタが権利買い取ったんだっけ？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 17:53:38.96 ID:vzaqdS1R0
もうあちぃからハードトップのっけよっと♪
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 19:19:42.98 ID:GXT7NESo0
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 19:41:56.81 ID:CHkLuouYO
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 23:31:16.86 ID:YT41AvXh0
2代目トヨタ bB part6
169：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/03(水) 11:11:46.71 ID:GXT7NESo0
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？
「不安 to drive」 トヨタ 総合スレ 33
815：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/03(水) 13:13:44.84 ID:GXT7NESo0
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？
【TOYOTA】トヨタ イスト 27【ist】
8：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/03(水) 15:15:41.12 ID:GXT7NESo0
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？
【US TOYOTA】セコイア・タンドラ・タコマ３
649：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/03(水) 17:17:43.21 ID:GXT7NESo0
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？
【ZZW30】TOYOTA MR-S 75台目
107：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/03(水) 19:19:42.98 ID:GXT7NESo0
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？
169：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/03(水) 11:11:46.71 ID:GXT7NESo0
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？
「不安 to drive」 トヨタ 総合スレ 33
815：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/03(水) 13:13:44.84 ID:GXT7NESo0
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？
【TOYOTA】トヨタ イスト 27【ist】
8：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/03(水) 15:15:41.12 ID:GXT7NESo0
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？
【US TOYOTA】セコイア・タンドラ・タコマ３
649：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/03(水) 17:17:43.21 ID:GXT7NESo0
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？
【ZZW30】TOYOTA MR-S 75台目
107：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/03(水) 19:19:42.98 ID:GXT7NESo0
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 03:43:23.63 ID:xcPmZYds0
不祥事やらかして会社から懲戒解雇された元ライン工が、
逆恨みで書き込みまくっているんだろうな。
あまり派手にやっているとトヨタから2ｃｈに情報開示依頼来て裁判にされるかもな。
そういう実例もあったし。
裁判に勝てる自信有ればもっと書き込めば良いと思うよ。
逆恨みで書き込みまくっているんだろうな。
あまり派手にやっているとトヨタから2ｃｈに情報開示依頼来て裁判にされるかもな。
そういう実例もあったし。
裁判に勝てる自信有ればもっと書き込めば良いと思うよ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 06:47:21.56 ID:dhN1MHOZ0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 08:39:36.41 ID:xcPmZYds0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 09:43:19.87 ID:dhN1MHOZ0
>>112
そそ、マジその可能性ありｗ
そそ、マジその可能性ありｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 09:46:52.73 ID:xGYT2Go90
大したことは書いてないんで、どうってことないでしょ
ただきっちり２時間ごとっていうのが気持ち悪い
ライン作業で休憩がちょうど２時間ごとにあるとかｗ
ただきっちり２時間ごとっていうのが気持ち悪い
ライン作業で休憩がちょうど２時間ごとにあるとかｗ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 16:11:38.07 ID:ni2qdKRU0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 19:57:35.27 ID:QcjBtezE0
今度の土日に関西のオープンカーオーナーの集まりに参加してくる。
1泊2日で四国に渡って寿司やら焼肉やら食ってくる予定。
当日晴れればいいんだけどなぁ。
1泊2日で四国に渡って寿司やら焼肉やら食ってくる予定。
当日晴れればいいんだけどなぁ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 20:41:14.25 ID:IGQBARgz0
私は営業妨害してませんよ？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 21:08:46.99 ID:79gwab2b0
>>115
エアロスポーツパック？のパンバーはすでに生産終了。無塗装が在庫で2個ぐらいあるよって一年前に言ってたな...
エアロスポーツパック？のパンバーはすでに生産終了。無塗装が在庫で2個ぐらいあるよって一年前に言ってたな...
>>115
情報提供ありがとうございます。
自分としては１０年乗ろうと思ってますので、
後半５年あたりが心配なものでしたので・・・
「走る・曲がる・止まる」関連や、
車検通過可能なパーツの在庫が
なんとかなれば充分です。
現時点では後期６MT本体価格１２０マソ〜位を検討中です。
情報提供ありがとうございます。
自分としては１０年乗ろうと思ってますので、
後半５年あたりが心配なものでしたので・・・
「走る・曲がる・止まる」関連や、
車検通過可能なパーツの在庫が
なんとかなれば充分です。
現時点では後期６MT本体価格１２０マソ〜位を検討中です。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 21:11:30.52 ID:RlpRFlTf0
>>116
そこは、うどんや鰻食ってこいよｗｗｗ
そこは、うどんや鰻食ってこいよｗｗｗ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 21:38:37.79 ID:79gwab2b0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 00:31:49.80 ID:C75bjXJW0
>>117
おしい！
そこは「僕は正常だよ」とかにして欲しかった。
じゃあ無差別に板荒らししているのは何で？個人的な恨みからでしょ？
それともどこかから金出ているの？
いや・・ね・・。
逆に「動機が無い」方が気持ち悪いのでさ・・・何で？って聞いているんだけどね。
おしい！
そこは「僕は正常だよ」とかにして欲しかった。
じゃあ無差別に板荒らししているのは何で？個人的な恨みからでしょ？
それともどこかから金出ているの？
いや・・ね・・。
逆に「動機が無い」方が気持ち悪いのでさ・・・何で？って聞いているんだけどね。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 01:11:40.66 ID:dnyU5JN60
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 01:12:56.45 ID:dnyU5JN60
途中送信してもうた
それを言いたかったのだけど俺も荒らしの仲間ににされたらこまるしね
それを言いたかったのだけど俺も荒らしの仲間ににされたらこまるしね
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 06:41:15.19 ID:7QSICh8p0
荒らしに反応するヤツも荒氏の名セリフを知らないのかよ！
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 18:27:07.07 ID:dnyU5JN60
ふぁ！？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 18:50:58.22 ID:ybBygnmQ0
ふぅ、今ハードトップ取付け作業してきた。
何回やっても独りでやるのはちょっと大変な作業だぁね。
何回やっても独りでやるのはちょっと大変な作業だぁね。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:54:57.31 ID:+6T8GH5m0
ヘッドライトが切れた
この車ってライト交換の費用ってどれくらいかかりますか？
今月キツいのに・・・
この車ってライト交換の費用ってどれくらいかかりますか？
今月キツいのに・・・
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 10:12:27.83 ID:mDll2rmd0
ライト丸ごと交換するんですか！？
球が切れただけなら球だけ交換すればよいと思います。
ライト丸ごとなんて何万円もかかるでしょう！？
球が切れただけなら球だけ交換すればよいと思います。
ライト丸ごとなんて何万円もかかるでしょう！？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 11:59:54.05 ID:mDll2rmd0
あ、もしかして、その『球』の価格という事であれば、5100Kぐらいので２〜３千円ぐらいですよ。
カーショップ等で取付もしてもらうとなると、別途作業料がかかると思いますが、
球ぐらいなら自分で交換できますし、そんな『ライト交換の費用』なんて大げさなものではないかと。(^-^;
カーショップ等で取付もしてもらうとなると、別途作業料がかかると思いますが、
球ぐらいなら自分で交換できますし、そんな『ライト交換の費用』なんて大げさなものではないかと。(^-^;
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 14:09:52.55 ID:4BQvjqPS0
更に言うと純正の球なら200〜300円程度だぞ。
一番大きい球でもワンコインあれば足りたはず。
一番大きい球でもワンコインあれば足りたはず。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 14:37:50.49 ID:Xto9f2wW0
H12年式(前期型):3万km
H15年式(後期型):6.5万km
両方同じ80万で売ってるんだけど皆ならどっち買う？
すごい迷ってるんだ・・・。
H15年式(後期型):6.5万km
両方同じ80万で売ってるんだけど皆ならどっち買う？
すごい迷ってるんだ・・・。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 15:36:11.54 ID:uCTN/VCw0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 19:17:46.07 ID:4BQvjqPS0
ＳＭＴなら後期の方が良いだろうな。
ＭＴなら前期・後期どちらでもって感じだけど、
これから５万、１０万キロと乗る予定なら後期の方が良いだろうな。
どちらにせよ後期の方が良いような気がする。
俺は今のＭＲ-Ｓが完全に逝ったらエリーゼに乗り換えるつもりでいたんだが、
現行のエリーゼが1.6と1.8SCの二択になってしまったので、ＭＲ-Ｓのファイナル出たときに
乗りかえした方が良かったと少し後悔している。
ＭＴなら前期・後期どちらでもって感じだけど、
これから５万、１０万キロと乗る予定なら後期の方が良いだろうな。
どちらにせよ後期の方が良いような気がする。
俺は今のＭＲ-Ｓが完全に逝ったらエリーゼに乗り換えるつもりでいたんだが、
現行のエリーゼが1.6と1.8SCの二択になってしまったので、ＭＲ-Ｓのファイナル出たときに
乗りかえした方が良かったと少し後悔している。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 23:06:50.77 ID:C1VuxnUU0
ヘッドライトの球交換はバンパー外すのが面倒なので
そのまま裏から手を突っ込んでやったな
ヘッドライトのボルトを緩めて少しでも隙間を作ってやった
ポジ球だと手探りでやるようになるから結構辛い
そのまま裏から手を突っ込んでやったな
ヘッドライトのボルトを緩めて少しでも隙間を作ってやった
ポジ球だと手探りでやるようになるから結構辛い
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 23:19:39.49 ID:s97fq6/v0
え！？ヘッドライトの球を交換するのにバンパーはずすの！？
はずさなくても裏から手を入れてやるのが普通なのではないですか？。
ボルトも何も緩めずにできると思いますよ！
はずさなくても裏から手を入れてやるのが普通なのではないですか？。
ボルトも何も緩めずにできると思いますよ！
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 05:37:29.81 ID:PSM6VQgy0
>>137
その人を小馬鹿にしたような言い方はやめましょう
その人を小馬鹿にしたような言い方はやめましょう
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 07:40:07.17 ID:DGSFfz1I0
>>137
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 09:51:45.40 ID:S0OOS7f80
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 10:07:30.51 ID:F/jxYIKv0
別に普通の言い方だと思うが
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 10:35:46.58 ID:vJ+3qFgP0
普通の言い方だよな。
>>140お前は朝鮮人か？
>>140お前は朝鮮人か？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 10:39:23.80 ID:rKv3i2cMO
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 13:03:38.25 ID:qICTg7sE0
筑波04ってスピリッツの人が2ZZ積んで出せるレベルでしょ？
すげー難しくね？
俺はサーキット行かないから厨らしくＧＴ5で試してみるわwww
すげー難しくね？
俺はサーキット行かないから厨らしくＧＴ5で試してみるわwww
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 14:28:36.97 ID:1DL7Jt1b0
東京03
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 15:06:16.37 ID:vVBLiFUR0
02…ゼロツー・・・
ダメだ！何のネタも浮かばないッ！！
ダメだ！何のネタも浮かばないッ！！
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 00:00:37.46 ID:sVjXzwAb0
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 00:02:18.00 ID:CSFunr3I0
970 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2013/06/22(土) 03:34:06.21 ID:zMfQquIO0
60km/hくらいからアクセル開けたらホイルスピンした。
やっぱり雨の日は怖いな。
一瞬ヒヤリとしたわ。
変なホイル履いてたらスピンしたかも知れない。
純正で良かったわ。
60km/hくらいからアクセル開けたらホイルスピンした。
やっぱり雨の日は怖いな。
一瞬ヒヤリとしたわ。
変なホイル履いてたらスピンしたかも知れない。
純正で良かったわ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 00:25:16.02 ID:DC8PTpWc0
どうでも良いけど６月中旬の書き込みでここまで粘着出来るって蛇みたいな奴だな。
ＭＲ-Ｓ乗りとして、オープン乗りとして恥ずかしいからさっさと降りてくんない？
ＭＲ-Ｓ乗りとして、オープン乗りとして恥ずかしいからさっさと降りてくんない？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 00:42:03.15 ID:kZ/EcDa20
みんなヘッドライトの球を交換する時って、バンパーはずしてやるの！？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 01:05:27.32 ID:DC8PTpWc0
>>150
やらんと思う。
内側に泥避けのカバー付けてるやつ（俺もつけている）は外さなきゃならないとは思うけど
それさえ外せば普通に内側から交換できる（装着角度に注意だけど）
交換自体は１分かからないレベルだし、バンパー外してとか大事にはならないと思う。
やらんと思う。
内側に泥避けのカバー付けてるやつ（俺もつけている）は外さなきゃならないとは思うけど
それさえ外せば普通に内側から交換できる（装着角度に注意だけど）
交換自体は１分かからないレベルだし、バンパー外してとか大事にはならないと思う。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 03:40:28.33 ID:LeLXlR3w0
結局その泥よけカバーってのを外す際にバンパー下部の４点ボルト外すんだしバンパー外したほうが目的の球交換も楽じゃね？
レンチのサイズもバンパー外すのなら１０だけだし。サイド部はプラスドライバーのが楽と思うが
それにカバー外すのって前方だけでいけるものなの？
後部外す場合リベットあるから余計面倒な気がする。
実際俺自身MR-S乗り出して１年足らずだから交換したこと無いが参考になったわ。交換する際は活用させてもらうお
レンチのサイズもバンパー外すのなら１０だけだし。サイド部はプラスドライバーのが楽と思うが
それにカバー外すのって前方だけでいけるものなの？
後部外す場合リベットあるから余計面倒な気がする。
実際俺自身MR-S乗り出して１年足らずだから交換したこと無いが参考になったわ。交換する際は活用させてもらうお
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 09:11:48.06 ID:zQ+Mz9dF0
まぁバンパー外せる人なら、外さなくても手探りで交換できるんじゃないかな
バンパーすら外せないような人だと、手さぐりでバルブ交換するのは難しいと
バンパーすら外せないような人だと、手さぐりでバルブ交換するのは難しいと
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 10:28:40.43 ID:XLefWKeVO
球交換でバンパーなんか外すかいな
スポッ！グニャ！カチッ！スポッ！サクッ！クルッ！カチッ！グニャ！スポッ！
で終わりやないかい
スポッ！グニャ！カチッ！スポッ！サクッ！クルッ！カチッ！グニャ！スポッ！
で終わりやないかい
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 10:50:53.67 ID:F6TSXVFB0
ライトの球を交換するのに、バンパーをはずすなんて発想はすごいよな！
エンジンオイル交換する為にエンジン下ろす！くらいの発想だよ！（笑）
エンジンオイル交換する為にエンジン下ろす！くらいの発想だよ！（笑）
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 10:55:55.76 ID:ryAvKHkz0
どっかの球は、とてもやりにくかった記憶があるよ。
俺は、ヘッドライトのねじ外して、ユニットの角度変えてやったな。
バンパー外すの大変でもないよ。やりにくいなら、もう取っちゃってヘッドライトユニット外した方がﾗｸ。
俺は、ヘッドライトのねじ外して、ユニットの角度変えてやったな。
バンパー外すの大変でもないよ。やりにくいなら、もう取っちゃってヘッドライトユニット外した方がﾗｸ。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 11:00:45.17 ID:zQ+Mz9dF0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 12:03:53.85 ID:EkXEJGQR0
後期のプロジェクターのバルブ交換は、すんなりいく時は一瞬で終わるけど、
はまった時は1時間くらい掛かる時もある。
はまった時は1時間くらい掛かる時もある。
泥除けカバーが誤解されているので補足するけど、
ボンネット開けてすぐのやつな。
オプションで付けるやつで、無いとボンネットの裏側泥だらけになる。
プラスティックのアンカー（押すと外れるやつ）で固定されているだけなので、
こいつを外すのに１分
んでライト交換に１分って話ね。
ライトのユニットごと外すとか、ボンネット外すとかネタとしか思えないんだけど。
過去に数回ヘッドライトの球交換したけどどれも１分かかって無い感じ。
球交換するのに一回一回バンパー外してたら傷だらけになりそうだな。
ボンネット開けてすぐのやつな。
オプションで付けるやつで、無いとボンネットの裏側泥だらけになる。
プラスティックのアンカー（押すと外れるやつ）で固定されているだけなので、
こいつを外すのに１分
んでライト交換に１分って話ね。
ライトのユニットごと外すとか、ボンネット外すとかネタとしか思えないんだけど。
過去に数回ヘッドライトの球交換したけどどれも１分かかって無い感じ。
球交換するのに一回一回バンパー外してたら傷だらけになりそうだな。
球の交換自体は、ライトの裏側のゴムごとケーブルを引っ張って外す。
ケーブルの先に球が付いているので外して新品に交換する。
球を元通りに差し込んでコムのカバーをする。
これだけなんだが？１分掛からない話なんだが・・・
ケーブルの先に球が付いているので外して新品に交換する。
球を元通りに差し込んでコムのカバーをする。
これだけなんだが？１分掛からない話なんだが・・・
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 13:24:02.46 ID:ryAvKHkz0
>>159
…ボンネット外す…
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
…ボンネット外す…
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 14:12:37.06 ID:m+pt4h6y0
フェンダーライナーじゃなく
ラゲッジカバーてやつだな
タワーバーとか車高調付けると邪魔なやつｗ
ラゲッジカバーてやつだな
タワーバーとか車高調付けると邪魔なやつｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 16:18:21.35 ID:F6TSXVFB0
ヘッドライトの球交換する為にボンネットやらバンパーやらフェンダーやらはずして、
凄い大修理だな！大変だわこりゃ・・・・。
凄い大修理だな！大変だわこりゃ・・・・。
>>161
>…ボンネット外す…
一言も言ってねーよｗ
>>162
それそれ
ラゲッジカバーだな。
名前出てこなかったわ。
俺のラゲッジは切れ込み入れてあるのでタワーバーつけっぱでも外せるようにしてある。
つーかラゲッジカバーって色々設計ミスだよな。
つけっぱだとパワステオイルが減っているの気付かない事あるわ。
ハンドル切った時違和感あって初めて減ったとか気付く事もあった。
>…ボンネット外す…
一言も言ってねーよｗ
>>162
それそれ
ラゲッジカバーだな。
名前出てこなかったわ。
俺のラゲッジは切れ込み入れてあるのでタワーバーつけっぱでも外せるようにしてある。
つーかラゲッジカバーって色々設計ミスだよな。
つけっぱだとパワステオイルが減っているの気付かない事あるわ。
ハンドル切った時違和感あって初めて減ったとか気付く事もあった。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 16:29:21.07 ID:F6TSXVFB0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 16:43:05.16 ID:LeLXlR3w0
あ〜ラゲッジカバーか。
俺もメンテしやすいように外してるわ
俺もメンテしやすいように外してるわ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:47:42.54 ID:QNoaaYpR0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 21:53:58.83 ID:kZ/EcDa20
>>167
他の車も全部ライトの球を交換する時、バンパーをはずすの？
他の車も全部ライトの球を交換する時、バンパーをはずすの？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 22:43:24.97 ID:LeLXlR3w0
外す車種もあるってことじゃね？
よくわからんけど
よくわからんけど
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 23:06:43.13 ID:W0SSjVOL0
パンツ履き替える時はズボン脱ごうぜって話だろ？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 01:08:46.98 ID:/E7sjyfK0
>>170
小学生とヤル時はランドセルと靴下はそのままっていうのを思い出した。
小学生とヤル時はランドセルと靴下はそのままっていうのを思い出した。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 02:41:08.06 ID:Ed7TN5C40
そして俺のSMTが壊れた訳だが
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 10:42:01.48 ID:RHb6KJ0sO
SMTそんなに壊れるんだね
MTにして良かったわ
にしても暑すぎてパワー無いわ〜
以前吸気温とパワーの関係を机上の空論だと言ってたヤツは
さすがに実感できてると思うけど、どうだろうか？
MTにして良かったわ
にしても暑すぎてパワー無いわ〜
以前吸気温とパワーの関係を机上の空論だと言ってたヤツは
さすがに実感できてると思うけど、どうだろうか？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:21:12.65 ID:Ap9DW+c20
無理だろｗ
燃料の量で走りが変わる事も気付かないんだから
燃料の量で走りが変わる事も気付かないんだから
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 12:24:56.00 ID:rCnDr9XG0
>>暑すぎてパワー無いわ〜
→クーラー切る
あらなんてことでしょう、パワーがもとどおりに・・
→クーラー切る
あらなんてことでしょう、パワーがもとどおりに・・
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 13:47:10.02 ID:WdyyNVVU0
エアコンのon-offで違いを感じたこと無いんだが
ひと昔前の軽ならわかるが
ひと昔前の軽ならわかるが
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 14:24:27.50 ID:rCnDr9XG0
クーラーオンで燃費が落ちるんだから、それだけパワーが食われてるってことでしょ
感じたことなくても、目では分かるよな
感じたことなくても、目では分かるよな
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 14:27:27.59 ID:4gaPkSMn0
>>173 >>174
あれだけ説明してあげても、北海道では速くて沖縄では遅いんだな。って言ってたくらいだから、実感することは無理でしょうね。
たぶん冬の加速がどのくらいだったかを夏まで記憶しておくもできないと思います。
>>176
間違いだったらすまないが、確か今のエアコンってアクセルの踏み込み量に応じて、電磁クラッチをON−OFF にする制御が
あると聞いた覚えがあるのだが、どうなんだろう。
俺の経験なんだけど、新車のうちは走行中分かりにくいのに、古くなってくる？とエアコンの電磁クラッチがつながった瞬間が分かりやすくなるのは何でなんだろう。
みなさんそんな経験ないですか？
あれだけ説明してあげても、北海道では速くて沖縄では遅いんだな。って言ってたくらいだから、実感することは無理でしょうね。
たぶん冬の加速がどのくらいだったかを夏まで記憶しておくもできないと思います。
>>176
間違いだったらすまないが、確か今のエアコンってアクセルの踏み込み量に応じて、電磁クラッチをON−OFF にする制御が
あると聞いた覚えがあるのだが、どうなんだろう。
俺の経験なんだけど、新車のうちは走行中分かりにくいのに、古くなってくる？とエアコンの電磁クラッチがつながった瞬間が分かりやすくなるのは何でなんだろう。
みなさんそんな経験ないですか？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 14:29:49.47 ID:4gaPkSMn0
記憶しておくも→記憶しておくことも。 すいません。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 15:28:54.93 ID:rCnDr9XG0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 17:15:06.95 ID:/E7sjyfK0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 17:37:30.28 ID:tIXcDb9j0
>>181
お、おぅ…。
お、おぅ…。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 21:09:49.58 ID:Rs7XF87M0
人生初の自分のクルマで、ずっと憧れてたMR-Sを買おうと思ってるんだけど結構周りに反対されるよ。
実用性がないとか古いとか、誰か俺の背中を押してくれえええ
実用性がないとか古いとか、誰か俺の背中を押してくれえええ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 21:19:58.20 ID:Bp5F5Pyd0
>>183
自転車に乗った女子高生のパンツ見えるよ
自転車に乗った女子高生のパンツ見えるよ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 21:45:55.44 ID:s3EtPhs40
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 21:46:13.84 ID:RHb6KJ0sO
>>183
人が反対するからとか、背中を押してくれとか言うような
迷いがあるならMR-Sなんか乗らない方がいいじゃないかな。
人生初ならもっと普通の車に何台か乗ってからのほうが
MR-Sをの良さが分かるし楽しめるかも、とも思うし。
俺は人生で5台目にMR-Sなんだけど、最高に気に入ってる。
最速でもないし快適でもないけど最高の車。
今のところ変わりになる車が無い。
色々試乗とかしても、自分のMR-S乗ると、やっぱコレだわ〜って感じ。
183に合うかどうかは誰にもわからん。
命乗せるもんは自分で決めなきゃいかんと思うよ。
人が反対するからとか、背中を押してくれとか言うような
迷いがあるならMR-Sなんか乗らない方がいいじゃないかな。
人生初ならもっと普通の車に何台か乗ってからのほうが
MR-Sをの良さが分かるし楽しめるかも、とも思うし。
俺は人生で5台目にMR-Sなんだけど、最高に気に入ってる。
最速でもないし快適でもないけど最高の車。
今のところ変わりになる車が無い。
色々試乗とかしても、自分のMR-S乗ると、やっぱコレだわ〜って感じ。
183に合うかどうかは誰にもわからん。
命乗せるもんは自分で決めなきゃいかんと思うよ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 22:28:19.42 ID:MKsMlzWZ0
>>183
他人にやめろと言われて納得するなら、他の車にした方が幸せになれるんじゃないかな。
荷物乗らないし、2シーターだし、夏は灼熱だし、リアタイヤ減るの早くて高値だし、
そろそろ税金上がる古さだし、燃費ちょい悪だし、何故か壊れやすい気もするし、
MR（RR）は特殊だから工賃が割高だったりする場合があるけど、
そんなダメな子ほど可愛いと思い乗ってるのが、ここのスレの住人。
他の人も言ってるけど、速いとか快適じゃないのに運転してておもしろい車なんだよ。
修理や車検で代車の軽ワゴン乗ると・・・もうね、なんだこりゃ('A`) って思う程に。
2輪は趣味の乗り物って言うけど、MR-S（2シーター系自動車）にも同じ事言えるかと。
実用性を取るか、趣味（楽しみ）を取るかだね。
日常的に人（家族・友達・彼女）乗せるとか、買い物好きだと厳しいかなぁ。
とはいえ、家庭持ったらMR-Sには乗れなくなるだろうから若いうちに乗っておく方が・・・。
>>184
見えそう まではよくあるけど、未だに見えたことはないな・・・。
他人にやめろと言われて納得するなら、他の車にした方が幸せになれるんじゃないかな。
荷物乗らないし、2シーターだし、夏は灼熱だし、リアタイヤ減るの早くて高値だし、
そろそろ税金上がる古さだし、燃費ちょい悪だし、何故か壊れやすい気もするし、
MR（RR）は特殊だから工賃が割高だったりする場合があるけど、
そんなダメな子ほど可愛いと思い乗ってるのが、ここのスレの住人。
他の人も言ってるけど、速いとか快適じゃないのに運転してておもしろい車なんだよ。
修理や車検で代車の軽ワゴン乗ると・・・もうね、なんだこりゃ('A`) って思う程に。
2輪は趣味の乗り物って言うけど、MR-S（2シーター系自動車）にも同じ事言えるかと。
実用性を取るか、趣味（楽しみ）を取るかだね。
日常的に人（家族・友達・彼女）乗せるとか、買い物好きだと厳しいかなぁ。
とはいえ、家庭持ったらMR-Sには乗れなくなるだろうから若いうちに乗っておく方が・・・。
>>184
見えそう まではよくあるけど、未だに見えたことはないな・・・。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:10:46.94 ID:HKvFvkhb0
自分の車に実用性もクソもないと思うわ
つーかノリで買えばいいんだよ車なんて。欲しいと思ったらすぐ買え
後悔するなら車なんて考えんな勉強代で終了
つーかノリで買えばいいんだよ車なんて。欲しいと思ったらすぐ買え
後悔するなら車なんて考えんな勉強代で終了
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:21:23.14 ID:+4pmUsF/O
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:25:14.26 ID:+4pmUsF/O
・この時代に家庭を持つこと自体が愚の骨頂
・買い物なんてどうせネットで済ませるだろ
・百五十万出して惨めな車買うなら、タクシー代にした方がいい
・女と遊ぶより楽しい
・乗らなきゃ絶対後悔する
・自分に合わなかったら売ればいい
・買い物なんてどうせネットで済ませるだろ
・百五十万出して惨めな車買うなら、タクシー代にした方がいい
・女と遊ぶより楽しい
・乗らなきゃ絶対後悔する
・自分に合わなかったら売ればいい
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:43:51.48 ID:2uxaGJsE0
ｷﾓｰｲｗ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 00:20:59.90 ID:zNW4cN4F0
>>184
ドアを開けて、上半身乗り出し水平に保つ。
いわゆるカウンタックリバースの体制で上半身だけ更に仰け反るように。
理想で言えば俯角を取れる位がベスト。
頭の位置は路面から5〜10ｃｍ程度。
これなら見える！
私にも見えるぞ！ なんとなく
ドアを開けて、上半身乗り出し水平に保つ。
いわゆるカウンタックリバースの体制で上半身だけ更に仰け反るように。
理想で言えば俯角を取れる位がベスト。
頭の位置は路面から5〜10ｃｍ程度。
これなら見える！
私にも見えるぞ！ なんとなく
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 00:21:15.25 ID:PI7UlatS0
アクチュエータとオイルポンプ交換ってエンジンおろすの？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 00:31:15.81 ID:zNW4cN4F0
俺からもアドバイスくらいしとくか。
ＭＲ-Ｓって車と思って買わないほうが良いです。
サイドカーをイメージしてください。
だいたいそんな感じです。
燃費はプリウスとかと比べればアレですが、この手の車の中では間違い無く一番燃費は良いです。
維持費も然程かかりません。
サイドカーと違うのは雨になったときはすぐに幌で逃げる事が出来るという事。
ヘルメットもいらないのも違う点ですかね。
私がＭＲ-Ｓに乗った切っ掛けは、ディーラーの人に「通勤で使うからあんまりでかくない車用意して」
と頼んだらこの車勧められたのが始まりでした。
そのディーラーの担当の人は長い付き合いでしたが、実車を持ってきた瞬間「頭沸いたんじゃね？」と思いました。
今から思うと良くぞＭＲ-Ｓを勧めてくれたと感謝していますがね。
通勤でも普通に使え、休日は遠出で活躍してくれて俺にとってＭＲ-Ｓは大成功でした。
予定外の事といえば、会社の同僚が真似して会社の駐車場がオープンカーだらけになった事ぐらいですかね。
ＭＲ-Ｓって車と思って買わないほうが良いです。
サイドカーをイメージしてください。
だいたいそんな感じです。
燃費はプリウスとかと比べればアレですが、この手の車の中では間違い無く一番燃費は良いです。
維持費も然程かかりません。
サイドカーと違うのは雨になったときはすぐに幌で逃げる事が出来るという事。
ヘルメットもいらないのも違う点ですかね。
私がＭＲ-Ｓに乗った切っ掛けは、ディーラーの人に「通勤で使うからあんまりでかくない車用意して」
と頼んだらこの車勧められたのが始まりでした。
そのディーラーの担当の人は長い付き合いでしたが、実車を持ってきた瞬間「頭沸いたんじゃね？」と思いました。
今から思うと良くぞＭＲ-Ｓを勧めてくれたと感謝していますがね。
通勤でも普通に使え、休日は遠出で活躍してくれて俺にとってＭＲ-Ｓは大成功でした。
予定外の事といえば、会社の同僚が真似して会社の駐車場がオープンカーだらけになった事ぐらいですかね。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 02:01:46.49 ID:4JjmHr490
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 02:34:11.03 ID:u0yEaaHx0
オープン2シーター(降雪地域なら後輪駆動な点も)にネガティブ要素を感じるならやめとけ
でも自分の金で好きな車買うのに「カッコいいから」以外の理由なんて要らんのだぜ
でも自分の金で好きな車買うのに「カッコいいから」以外の理由なんて要らんのだぜ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 10:24:30.60 ID:lB1YyDSQO
こんなに熱い漢どもがこのスレにいたとは意外だな
アホなガキしかいないのかと思ってたは
アホなガキしかいないのかと思ってたは
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:36:16.91 ID:TPvDXbGB0
遠くのほうを見ながら、熱っぽく語るのはうざい
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:56:26.59 ID:2jUpecfb0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 13:10:00.06 ID:TPvDXbGB0
>>194
その時ヴィッツすすめられていたら、ヴィッツ最高とか書いてるんだろ
その時ヴィッツすすめられていたら、ヴィッツ最高とか書いてるんだろ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 13:16:19.98 ID:TPvDXbGB0
>>・この時代に家庭を持つこと自体が愚の骨頂
>>・買い物なんてどうせネットで済ませるだろ
>>・百五十万出して惨めな車買うなら、タクシー代にした方がいい
>>・女と遊ぶより楽しい
>>・乗らなきゃ絶対後悔する
>>・自分に合わなかったら売ればいい
４５歳独身のひきこもりニートｗ
逆にこんなんと同じ車に乗ってるのが恥ずかしいわ
>>・買い物なんてどうせネットで済ませるだろ
>>・百五十万出して惨めな車買うなら、タクシー代にした方がいい
>>・女と遊ぶより楽しい
>>・乗らなきゃ絶対後悔する
>>・自分に合わなかったら売ればいい
４５歳独身のひきこもりニートｗ
逆にこんなんと同じ車に乗ってるのが恥ずかしいわ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 14:43:33.24 ID:Z4b89BmZ0
とりあえずMR-S買う
乗ってみて合わなきゃ買い直せば？
乗ってみて合わなきゃ買い直せば？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 14:44:52.29 ID:e69ZO72T0
ヒッキーが車乗るわけ無いだろ！いいかげんにしろ！！
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 17:02:10.16 ID:lB1YyDSQO
コーナリング中にバンプがあるとフロント足まわりからカタコト音がするんだけど何この音？
まっすぐで段差越えても音はしないみたいです。
誰か教えてください。
まっすぐで段差越えても音はしないみたいです。
誰か教えてください。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 19:59:50.57 ID:emjIIeYr0
買って12年半のＶエディ乗ってますが、
２回目の幌交換検討しています。
前回は純正付けたけど、
社外品だと７万〜１５万と値段に差がありますが、
耐久度とかどうなんでしょ？
通勤常用のため、野ざらし、前回は６年で穴が開き始めて
雹でとどめを刺されました。
２回目の幌交換検討しています。
前回は純正付けたけど、
社外品だと７万〜１５万と値段に差がありますが、
耐久度とかどうなんでしょ？
通勤常用のため、野ざらし、前回は６年で穴が開き始めて
雹でとどめを刺されました。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 20:13:51.67 ID:agzLGCSp0
ここ2週間ほど乗ってない。今週末あたりは少し乗りたい。
それにしても、今年はやたら蜘蛛が多い気がする。車がえらい状態だ。
それにしても、今年はやたら蜘蛛が多い気がする。車がえらい状態だ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 20:51:49.48 ID:3j8zzLIt0
まさにMR-2 spiderってか
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:08:04.04 ID:sZVZEQu60
座布団もってこいよ、誰か。３枚くれてやる。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:14:20.90 ID:OSljS+riO
オープンカーってのは
、
バイクに比べれば天国
車に比べれば地獄
バイクに比べれば実用的
車に比べれば趣味専用
となってしまう不思議な乗り物
俺はバイクしか持ってなかったから快適すぎて感動したがな
（バイクに比べれば）荷物積めるし、
（バイクに比べれば）天気を気にしなくていい
、
バイクに比べれば天国
車に比べれば地獄
バイクに比べれば実用的
車に比べれば趣味専用
となってしまう不思議な乗り物
俺はバイクしか持ってなかったから快適すぎて感動したがな
（バイクに比べれば）荷物積めるし、
（バイクに比べれば）天気を気にしなくていい
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:35:20.80 ID:k2ItHr5L0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 21:36:42.21 ID:k2ItHr5L0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 23:00:43.45 ID:l0XjoBub0
TRDの汎用ドアスタビライザー取り付けたのでインプレしますね。
車体は中期（2型）に前後タワーバー、タイヤはRE11、他はノーマルの街乗りオンリー。
結論から言うと非常に効果があります。別の車になったかと思うぐらい。
タワーバーを付けて安定感が増した反面、ちょっともっさりしたかなと思う部分があったんですけど、
これを装着したことによって以前のクイックさが戻った感じ。
しかもノーズだけが動くのではなく、車全体でクイッっと向きが変わってくれるのでとても小気味良い。
コーナーではロールがかなり抑えられて、路面に吸い付くように曲がるというか。
コーナリングスピードが上がったにもかかわらず、ハンドルがプルプル振動しないので安心して走っていられる。
高速道路でもだいぶ緊張感が和らぎます。
限界走行はしてないので、超えたときの挙動はどうなるか分かりませんが、
街乗り+軽くワインディングを流す程度のレベルの自分には必要充分。
引き換えに乗り心地は悪くなりますね。
路面の凹凸を拾ったときの突き上げが大きくなります。
長距離を走ると腰にくるかも。
無加工で取り付けできますが、メーカー保証外なので何が起きても自己責任であることをお忘れ無きよう…
半ドアになり易いとか、ドアとボディのチリが合ってないとかは今の所無いです。
車体は中期（2型）に前後タワーバー、タイヤはRE11、他はノーマルの街乗りオンリー。
結論から言うと非常に効果があります。別の車になったかと思うぐらい。
タワーバーを付けて安定感が増した反面、ちょっともっさりしたかなと思う部分があったんですけど、
これを装着したことによって以前のクイックさが戻った感じ。
しかもノーズだけが動くのではなく、車全体でクイッっと向きが変わってくれるのでとても小気味良い。
コーナーではロールがかなり抑えられて、路面に吸い付くように曲がるというか。
コーナリングスピードが上がったにもかかわらず、ハンドルがプルプル振動しないので安心して走っていられる。
高速道路でもだいぶ緊張感が和らぎます。
限界走行はしてないので、超えたときの挙動はどうなるか分かりませんが、
街乗り+軽くワインディングを流す程度のレベルの自分には必要充分。
引き換えに乗り心地は悪くなりますね。
路面の凹凸を拾ったときの突き上げが大きくなります。
長距離を走ると腰にくるかも。
無加工で取り付けできますが、メーカー保証外なので何が起きても自己責任であることをお忘れ無きよう…
半ドアになり易いとか、ドアとボディのチリが合ってないとかは今の所無いです。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 23:23:20.63 ID:JLcb9L8g0
183です。
ありがとうございます。熱い思いにこちらも胸が熱くなりました。
反対意見も頂きましたが、やっぱりMR-S乗りたいです！
本格的に物件探しに入ろうと思います。
ありがとうございます。熱い思いにこちらも胸が熱くなりました。
反対意見も頂きましたが、やっぱりMR-S乗りたいです！
本格的に物件探しに入ろうと思います。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 09:00:16.71 ID:+B+ngBW20
>>200
>その時ヴィッツすすめられていたら、ヴィッツ最高とか書いてるんだろ
流石にヴィッツ最高は言わないと思う。
ずっとＦＦ車ばかり乗っていたので、鼻先が切り込んでいくＭＲ独特の感覚がまず新鮮だったし、
背中から押し上げていく感覚もＦＦではありえませんからね。
もっとも小学生に乗ったら、小学生は最高だぜとは言うと思いますが。
ＭＲ-Ｓだけの感覚では無いのかも知れませんが、隅々まで神経が行き届くような感覚。
振り回しても車の挙動が理解出来るし、ものすごい一体感があり感動したのを覚えています。
ＡＢＳは一回だけ怖い利き方をしてびっくりした事はありますけど。
（その後、何回か同じ状態で怖い利き方するか試したけど、ならなかったので今でも謎）
あと他の方も指摘がありましたが、後輪の減り方が凄いですよねこの車。
車検ごとに交換している気がします。
逆に前輪は２〜３倍はもちますよね。
前輪のチョイスは前期なら普通ので後期ならハイグリップの方が良いようです。
>その時ヴィッツすすめられていたら、ヴィッツ最高とか書いてるんだろ
流石にヴィッツ最高は言わないと思う。
ずっとＦＦ車ばかり乗っていたので、鼻先が切り込んでいくＭＲ独特の感覚がまず新鮮だったし、
背中から押し上げていく感覚もＦＦではありえませんからね。
もっとも小学生に乗ったら、小学生は最高だぜとは言うと思いますが。
ＭＲ-Ｓだけの感覚では無いのかも知れませんが、隅々まで神経が行き届くような感覚。
振り回しても車の挙動が理解出来るし、ものすごい一体感があり感動したのを覚えています。
ＡＢＳは一回だけ怖い利き方をしてびっくりした事はありますけど。
（その後、何回か同じ状態で怖い利き方するか試したけど、ならなかったので今でも謎）
あと他の方も指摘がありましたが、後輪の減り方が凄いですよねこの車。
車検ごとに交換している気がします。
逆に前輪は２〜３倍はもちますよね。
前輪のチョイスは前期なら普通ので後期ならハイグリップの方が良いようです。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 09:44:06.06 ID:hgMGcE1A0
車検ごとっていっても走行距離が人によって違うでしょ
俺は２年で１万キロ行くか行かないかだから、たいして減ってない
でも減りが早いからって後輪をハイグリップにしたら、よけい早くなるような・・
俺は２年で１万キロ行くか行かないかだから、たいして減ってない
でも減りが早いからって後輪をハイグリップにしたら、よけい早くなるような・・
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 09:55:26.94 ID:+B+ngBW20
>>215
えと前輪の話なんです。
分かりにくくてすまん。
前期だと
前：ＰＬＹＺ 後：ＲＥ１１
後期だと
前：ＲＥ１１ 後：ＲＥ１１
（※あくまでも例え話なので参考までに。）
こういう意味ね。
前期はオーバー気味だから、前輪を少し弱くするとバランスが良い。
逆に後期はアンダー気味だから、若干前を強くする（後輪と揃える）とバランスが良い。
エリーゼなんかはもっと過激で、前輪は前期ＭＲ-Ｓより細く後輪は後期ＭＲ-Ｓより太い。
ＭＲは前後異型は基本だよね。
えと前輪の話なんです。
分かりにくくてすまん。
前期だと
前：ＰＬＹＺ 後：ＲＥ１１
後期だと
前：ＲＥ１１ 後：ＲＥ１１
（※あくまでも例え話なので参考までに。）
こういう意味ね。
前期はオーバー気味だから、前輪を少し弱くするとバランスが良い。
逆に後期はアンダー気味だから、若干前を強くする（後輪と揃える）とバランスが良い。
エリーゼなんかはもっと過激で、前輪は前期ＭＲ-Ｓより細く後輪は後期ＭＲ-Ｓより太い。
ＭＲは前後異型は基本だよね。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 13:17:58.07 ID:6YWHz+3+O
後輪ハイグリじゃないと余計減る気がするけど
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 13:35:13.82 ID:aK7PpkREO
いやいや初代のヴィッツのRSやユーロスポーツは良い車だぞ。
同世代のデミオやマーチと比べると段違いの出来だ。
現行は…マツダが成長したんだな。
同世代のデミオやマーチと比べると段違いの出来だ。
現行は…マツダが成長したんだな。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 15:11:12.11 ID:LfjP729t0
この車、サイドブレーキのききが悪過ぎない？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 15:12:48.29 ID:7Ir6MIXI0
>>219
「この車」ってアンタ・・・・・・厚さで頭涌いてしもたか？
「この車」ってアンタ・・・・・・厚さで頭涌いてしもたか？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 15:45:32.26 ID:OP+iK8cDO
× もっとも小学生に乗ったら、小学生は最高だぜとは言うと思いますが。
○ もっとも小学生が乗ったら、小学生は最高だぜとは言うと思いますが。
ミスってた。
○ もっとも小学生が乗ったら、小学生は最高だぜとは言うと思いますが。
ミスってた。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 18:39:28.73 ID:wZTuV8KL0
>>223
？？
多くの車はディスクとは別にサイドブレーキ用にドラムブレーキが内蔵されてるんだけど
MR-Sはそれが無くて、ワイヤーで油圧ディスクブレーキキャリパーのピストン動かしてとめるタイプだから
効きが悪いけど軽いかもね。
という話をしたつもりだったんだけど。
？？
多くの車はディスクとは別にサイドブレーキ用にドラムブレーキが内蔵されてるんだけど
MR-Sはそれが無くて、ワイヤーで油圧ディスクブレーキキャリパーのピストン動かしてとめるタイプだから
効きが悪いけど軽いかもね。
という話をしたつもりだったんだけど。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 19:38:43.72 ID:aK7PpkREO
バイクなんか傾斜に停めるのもリスキーなんだから文句言わない
>どうでもいいわ
どうでもよくねーよ！
これじゃあ俺がヘンタイみたいじゃねーかよ！
大事な事だよ！！！
どうでもよくねーよ！
これじゃあ俺がヘンタイみたいじゃねーかよ！
大事な事だよ！！！
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 19:56:56.66 ID:Pn0Yb4II0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 20:50:06.76 ID:8Ta/Cbzy0
>>214
恐い効き方ってどんなんだ
恐い効き方ってどんなんだ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 20:50:30.77 ID:KfFACAcd0
家に帰り着く最後の交差点で右にウィンカーを出したら
「ｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁ…」
おぅまいがぅっ！ウィンカーの球切れ発生！。
帰って確認すると右後ろのウィンカーの球が切れたようだ。
土曜日、ヘッドライト以外の球っちゅ〜球を全部交換しるっ！
「ｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁ…」
おぅまいがぅっ！ウィンカーの球切れ発生！。
帰って確認すると右後ろのウィンカーの球が切れたようだ。
土曜日、ヘッドライト以外の球っちゅ〜球を全部交換しるっ！
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 20:56:52.97 ID:6YWHz+3+O
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:22:35.80 ID:OP+iK8cDO
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:54:45.97 ID:T3JM9KEc0
いや、うん、俺は好きだよ？小学生
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 23:13:50.04 ID:L9oqOsmtO
俺も女子中学生でも乗せてみるわ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 09:31:27.68 ID:e5/rhTLL0
>>212
俺もドアスタビ入れたけど、ロールしないってのは逆なイメージだな。
しっかりロール荷重掛かるようになったと感じた。
今までボディで逃げていた応力が、しっかり脚に入力される感じ。
なので、今まであまり気にせずにいなせたコーナー中のギャップが、
ダイレクトに伝わるので、車体全体の挙動の乱れになったりする。
ある程度ロール荷重が掛かった状態での話だけど。
これは2.5型にAD08、車高調と強化スタビ、タワーバーが入った状態でのインプレ。
総合的にはコスパの高いパーツと思うけどね。
ロールバーの入ってない車両にはお薦め。
俺もドアスタビ入れたけど、ロールしないってのは逆なイメージだな。
しっかりロール荷重掛かるようになったと感じた。
今までボディで逃げていた応力が、しっかり脚に入力される感じ。
なので、今まであまり気にせずにいなせたコーナー中のギャップが、
ダイレクトに伝わるので、車体全体の挙動の乱れになったりする。
ある程度ロール荷重が掛かった状態での話だけど。
これは2.5型にAD08、車高調と強化スタビ、タワーバーが入った状態でのインプレ。
総合的にはコスパの高いパーツと思うけどね。
ロールバーの入ってない車両にはお薦め。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 10:17:45.79 ID:kddJ0S6F0
街乗りオンリーで
・乗り心地悪い
・凹凸のつきあげ大きくなる
・長距離で腰にくるって
入れないほうがいいんじゃぁ・・ｗ
・乗り心地悪い
・凹凸のつきあげ大きくなる
・長距離で腰にくるって
入れないほうがいいんじゃぁ・・ｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 14:28:26.99 ID:wB5ySq5F0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 16:20:01.82 ID:kUgQEcasO
０１年式Ｖエディションのノーマル中古納車したぜ。
色々試乗したりしたけどこれ最高じゃん
あと、段差や轍で分かるけどフロントの剛性は確かに足りてないが、
小刻みにハンドル修正したい俺にはこの危うさがかえって俺好みだわ
色々試乗したりしたけどこれ最高じゃん
あと、段差や轍で分かるけどフロントの剛性は確かに足りてないが、
小刻みにハンドル修正したい俺にはこの危うさがかえって俺好みだわ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 17:43:26.81 ID:fqHRp/Iz0
APEXi N1ってうるさい？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 18:04:56.51 ID:kZCvfLcX0
低音がうるさい感じ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 23:34:18.16 ID:H6K5cdsP0
MR-Sの純正ブレーキパッドってどこの部品メーカーだか分かりますかしらね…
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 11:15:02.10 ID:VZcP/LNDO
>>237
おめでとう！
ちょっと危なげな「走ってる感！or操ってる感！」がいいよねコレ
慣れて飽きてきたら補強とタイヤでグレードアップすれば長く楽しめるはず
まだ自分はノーマルサスに不満無いから、まだまだイケそう
おめでとう！
ちょっと危なげな「走ってる感！or操ってる感！」がいいよねコレ
慣れて飽きてきたら補強とタイヤでグレードアップすれば長く楽しめるはず
まだ自分はノーマルサスに不満無いから、まだまだイケそう
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 20:06:48.81 ID:mG3tSGx80
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 20:12:36.04 ID:qDyo3nnr0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 20:19:58.08 ID:qtmt/bIP0
先日、右後ろのウィンカーの球がキレたので球買ってきました。
ついでに他の球も交換する事にしました。
http://onikam.com/imgboard/img-box/img20130713195323.jpg
しかし！後ろのウィンカーの球がソケットに入らないっ！？
よーくみると、球のおしり付近にあるふたつの出っ張りが違う！？
もいちどオトバクスに行き球を買う。
http://onikam.com/imgboard/img-box/img20130713195337.jpg
なんだこの[ピン角度違い]ってヤツはっ！
こんなのあるなんて知らなかったデース！。
後ろの球類は何の苦労も無く交換できましたが、左前のウィンカーは球を交換する為にスペアタイヤの入っている部分をはずさなければまったく手が入りませんでした。
フェンダーのウィンカーの球も交換したかったのだけれど、ウィンカーレンズのはずし方が分からなかったので今回はパス。
どうやら、ただはめこんであるだけらしいので、明日かあさってくらいにはずしてみようと思います。
ツメを折らないように気をつけなくてはいけないようだし、フェンダーにもキズがつかないようにしないといけないし、
ちょっと面倒そうですね。何かコツとかありますか？
ついでに他の球も交換する事にしました。
http://onikam.com/imgboard/img-box/img20130713195323.jpg
しかし！後ろのウィンカーの球がソケットに入らないっ！？
よーくみると、球のおしり付近にあるふたつの出っ張りが違う！？
もいちどオトバクスに行き球を買う。
http://onikam.com/imgboard/img-box/img20130713195337.jpg
なんだこの[ピン角度違い]ってヤツはっ！
こんなのあるなんて知らなかったデース！。
後ろの球類は何の苦労も無く交換できましたが、左前のウィンカーは球を交換する為にスペアタイヤの入っている部分をはずさなければまったく手が入りませんでした。
フェンダーのウィンカーの球も交換したかったのだけれど、ウィンカーレンズのはずし方が分からなかったので今回はパス。
どうやら、ただはめこんであるだけらしいので、明日かあさってくらいにはずしてみようと思います。
ツメを折らないように気をつけなくてはいけないようだし、フェンダーにもキズがつかないようにしないといけないし、
ちょっと面倒そうですね。何かコツとかありますか？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 21:38:19.64 ID:mG3tSGx80
>>243
相場が全然分からんけど2万くらいか？
相場が全然分からんけど2万くらいか？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 21:45:52.47 ID:onn/q5G40
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 22:37:06.60 ID:qDyo3nnr0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 23:18:52.04 ID:7lwltfXD0
柿本Rと柿本フルメガ売りたいけどアップガレージまで持っていくの面倒なんだよな
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 23:20:47.86 ID:qDyo3nnr0
>>248
柿本Rっていくらぐらいで売れるの？
柿本Rっていくらぐらいで売れるの？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 01:11:06.22 ID:hAlV1iQd0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 17:37:00.25 ID:xDe3HfDM0
擦りまくってる中古のマフラー2万って…
俺もそこまでがめつくなりたいよ
俺もそこまでがめつくなりたいよ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 19:36:38.54 ID:X1IeZkog0
SMT治ったお＼（＾o＾）/
すっげー調子いいお＼（＾o＾）/
すっげー調子いいお＼（＾o＾）/
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 20:47:24.47 ID:qNaD2QE20
９年目から１０年目になろうとしているが
SMTで困った事は無いなあ…
そろそろクラッチ代えた方がいいのかって程度だ
SMTで困った事は無いなあ…
そろそろクラッチ代えた方がいいのかって程度だ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 21:23:53.30 ID:fpXIWzDc0
前期型から後期型に買い換えたいけど
、結構高いな・・・。
、結構高いな・・・。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 23:14:16.22 ID:ZkIMUu0G0
>>254
前期モノ乗ってまつが満足してまつ☆
M太カワユス！
http://onikam.com/imgboard/img-box/img20130714231124.jpg
後期に乗りたいというのは、6MTが魅力なんでしょうか？
たしかに6MTにはちょっとあこがれまつネ☆
前期モノ乗ってまつが満足してまつ☆
M太カワユス！
http://onikam.com/imgboard/img-box/img20130714231124.jpg
後期に乗りたいというのは、6MTが魅力なんでしょうか？
たしかに6MTにはちょっとあこがれまつネ☆
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 23:26:43.07 ID:wYWWlGl60
しかし、夏（猛暑）は本当にクーラー効かないよなぁ・・・。
車内空間自体は狭いのに。
他の幌オープンカーも同じなのかねぇ。
車内空間自体は狭いのに。
他の幌オープンカーも同じなのかねぇ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 00:16:22.07 ID:1BkkvwFR0
天井触るとホカホカなのは分かるからねえ
しょうがないかもな…
しょうがないかもな…
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 01:01:36.59 ID:0tyI8B020
SMTって1速→2速の時だけ一呼吸してからシフトアップしない？
4000回転くらいまで回せばそれも無くなるけど、2500くらいだと何故か変なもたつきがある
単純に俺のがおかしいだけか
4000回転くらいまで回せばそれも無くなるけど、2500くらいだと何故か変なもたつきがある
単純に俺のがおかしいだけか
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 03:05:20.05 ID:pChMIM6K0
>>258
そろそろ、ＳＭＴがダメになりかけてる
そろそろ、ＳＭＴがダメになりかけてる
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 13:39:45.04 ID:Ol445vUTO
もうダメポ…
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 15:36:51.56 ID:7N/Flfx7O
>>256
ビートなんかエアコンつけてエンジン回すなって制限あって、
事実上のエアコンレスだから地獄だったよ
そのへんで言えばカプチーノは恐ろしく冷えたから、幌ってのが冷却上効率悪いのは仕方ないんだな。
なにもかもバイクよりマシだが！
ビートなんかエアコンつけてエンジン回すなって制限あって、
事実上のエアコンレスだから地獄だったよ
そのへんで言えばカプチーノは恐ろしく冷えたから、幌ってのが冷却上効率悪いのは仕方ないんだな。
なにもかもバイクよりマシだが！
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 16:43:09.35 ID:+NHAGixh0
余程の炎天下でなければ幌でも十分冷えるだろ。
んで余程の炎天下の場合は吹き出し口を上に向けて幌の「鉄」の部分に
直接当てている。
これで大分違う。
んで余程の炎天下の場合は吹き出し口を上に向けて幌の「鉄」の部分に
直接当てている。
これで大分違う。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 18:23:04.07 ID:M3zbQtAk0
あー中古MR-S衝動買いしちゃったよーロドがなかなか中古みつからないもんだから
つい、、、通勤遊び用ってわりきって使うか
つい、、、通勤遊び用ってわりきって使うか
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 18:52:45.39 ID:6tZ/5qq90
DENSOのクーラー&ヒーターシートカバー付けてるけど
それだけでもかなり違うよ
それだけでもかなり違うよ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 19:38:44.15 ID:q8pp1PxD0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 01:07:06.59 ID:1SDKvhIi0
フロンガスないんじゃないの？冷えないのは・・
２シーターで車内空間が狭いから、普通の車よりも冷えると思うけどね
２シーターで車内空間が狭いから、普通の車よりも冷えると思うけどね
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 02:07:31.61 ID:91I4SC+k0
うむ、幌だけど普通に冷えるよね
GSででもガス補充すればいいんじゃね
GSででもガス補充すればいいんじゃね
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 08:33:47.89 ID:nWMVAcK+0
むしろ冷え過ぎるくらい冷える
幌開けてもエアコンフルパワーにしたら寒い
幌開けてもエアコンフルパワーにしたら寒い
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 13:50:13.43 ID:qISuc8T+O
東北は今の時期でも天気次第では屋根開けると暖房が必要なほど寒い…
お前らどんな赤道直下に住んでるんだよ
お前らどんな赤道直下に住んでるんだよ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 13:58:35.59 ID:91I4SC+k0
どこのアラスカだよ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 14:02:01.68 ID:JBdKzS690
だれがあらいグマやねんっ！
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 17:02:50.13 ID:467SsEQd0
ﾜﾗﾀ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 18:14:31.63 ID:az83+kkL0
車内はよく冷えるんだが、シートが熱いから困る
鼻水が出ながら背中に汗をかくという訳わからん状態に
鼻水が出ながら背中に汗をかくという訳わからん状態に
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 20:18:54.17 ID:5Y6rt9b30
>>273
もしかしてＡＷ？
もしかしてＡＷ？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 20:50:19.28 ID:az83+kkL0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 01:08:34.56 ID:g9MHNBNs0
ダッシュボードとか、パーキングブレーキレバーとか熱くてやけどしそうなんだが
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 01:19:53.90 ID:zl7nm66B0
>>276
お前は車か
お前は車か
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 06:56:04.21 ID:n26r6+Qa0
夏場はサンシェードするかステア＆シフトレバーにタオルかけて車を降りる
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 10:09:35.93 ID:zptoIZEQ0
発火対策してるか？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 10:33:21.92 ID:JNfDokZB0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 12:50:18.20 ID:7/wgwZEZO
全体がノイズだらけでどれがどこからどう出てるのかもはや分からん…
問題あるんだろうけどどこの点検でも異常無しの診断だし、
トヨタディーラーには車名を言った時点で嫌煙される。
別にやばいことに繋がらないなら気にしないんだが、
元バイク乗りだから何か起きた時の相手を思うと不安だ。
問題あるんだろうけどどこの点検でも異常無しの診断だし、
トヨタディーラーには車名を言った時点で嫌煙される。
別にやばいことに繋がらないなら気にしないんだが、
元バイク乗りだから何か起きた時の相手を思うと不安だ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 13:04:56.93 ID:frkWr/fn0
何をいいたいのかワカラン・・
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 14:37:37.00 ID:I4XRoZcP0
要するに音が出るのも仕様です
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 14:43:37.73 ID:dTHARomA0
横Gがかかる度にカラカラと金属音がしてたことがある
原因はホーンが外れてた
原因はホーンが外れてた
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 14:48:29.55 ID:BkuW2sfd0
6000回転超えたあたりで変な金属音鳴るのも気になる
いや俺のだけなんだろうけど
いや俺のだけなんだろうけど
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 15:16:51.93 ID:frkWr/fn0
音なんて気にするな、走ってりゃ音もでる
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 16:32:25.83 ID:KmqgeLxq0
>>204
>>280
フロントのタワーバー取り付けるトコのキャップ外してグリス注入してみ
満タン入れてもＯＫ、つーま満タンに汁
それで直ったら>>214みたいに
小学生の上に乗って「小学生は最高だぜ」と言う様に。
絶対だぜヽ(´ー｀)/
>>280
フロントのタワーバー取り付けるトコのキャップ外してグリス注入してみ
満タン入れてもＯＫ、つーま満タンに汁
それで直ったら>>214みたいに
小学生の上に乗って「小学生は最高だぜ」と言う様に。
絶対だぜヽ(´ー｀)/
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 16:55:43.49 ID:C25DCJKN0
スタビリンクの緩みか固着に一票。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 19:20:03.22 ID:JNfDokZB0
>>280 です
皆さん 返答ありがとうございます。
>>282 さん
僕もバイク乗りなのでお気持ち分かります。
>>288 さん
停車時に右へ左へハンドルを切ると、アッパーマウント？のところからも音が出ているようです。
グリスを注入して音を止めることは無理だと言われましたが、再度話し合ってみます。
>>289
スタビのブッシュ類は交換したのですが、リンクは点検はしましたが固着やガタはないようでした。
しかし音はコーナリング中のギャップを踏んだときのみに発生するので、負荷がかかったときにガタや固着が出てくるのかもしれません。
この症状はトヨタ社の古い他の車種でも経験しているので、楽しみながら原因を見つけたいなと考えてます。
皆さん 返答ありがとうございます。
>>282 さん
僕もバイク乗りなのでお気持ち分かります。
>>288 さん
停車時に右へ左へハンドルを切ると、アッパーマウント？のところからも音が出ているようです。
グリスを注入して音を止めることは無理だと言われましたが、再度話し合ってみます。
>>289
スタビのブッシュ類は交換したのですが、リンクは点検はしましたが固着やガタはないようでした。
しかし音はコーナリング中のギャップを踏んだときのみに発生するので、負荷がかかったときにガタや固着が出てくるのかもしれません。
この症状はトヨタ社の古い他の車種でも経験しているので、楽しみながら原因を見つけたいなと考えてます。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 19:26:57.37 ID:bVYuOQ9A0
俺のもいろいろ音は出るけどそんな深刻ではない気がする
タイヤそろそろ換えたいけど後輪どうしよう
タイヤそろそろ換えたいけど後輪どうしよう
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 19:36:19.99 ID:7/wgwZEZO
代車が臭いミニバンで死にかけた
しかし臭い以上にミニバンとかの普通の車はくっそつまらないな
こういうのは買う意味が見出せない
しかし臭い以上にミニバンとかの普通の車はくっそつまらないな
こういうのは買う意味が見出せない
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 20:05:25.19 ID:DleeU/8c0
みなさんタイヤは何履かせてますか？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 20:42:50.85 ID:SJFM31jQ0
>>293
ぷ、Playz
ぷ、Playz
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 21:27:43.70 ID:fkFpRYr90
MR-Sと別に家族用にステップワゴンのってるけど
それにPlays履かせている。
これをmr-sに履かせていいのかｗ
それにPlays履かせている。
これをmr-sに履かせていいのかｗ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 21:38:15.36 ID:gH1/2bqL0
>>293
リアにLM 703
リアにLM 703
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 21:52:17.72 ID:Nle7nbqF0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 23:02:09.24 ID:nBpZGNmfO
>>293
まったり安全運転で法定速度厳守なら何はいても一緒だからプレイズとかエコタイヤがいいんじゃないかな。
振り回して意のままに操りたい、早く走りたいならRE11を薦めます。
今リヤがﾃﾞｨﾚｯﾂｧZ2だけど正直微妙なので、次はRE11に戻す。
ブレーキとタイヤだけは最高のものにしとかなきゃいかんと反省中。
まったり安全運転で法定速度厳守なら何はいても一緒だからプレイズとかエコタイヤがいいんじゃないかな。
振り回して意のままに操りたい、早く走りたいならRE11を薦めます。
今リヤがﾃﾞｨﾚｯﾂｧZ2だけど正直微妙なので、次はRE11に戻す。
ブレーキとタイヤだけは最高のものにしとかなきゃいかんと反省中。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 23:10:58.91 ID:bVYuOQ9A0
店頭で215/45R16買いたいけど在庫あるかなー
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 00:08:17.05 ID:FXepJ90g0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 00:15:49.96 ID:wwYvKn/CO
前後ディレッツァDZ101
減らしたくねぇ…
減らしたくねぇ…
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 00:45:12.29 ID:MH/pgdiF0
>>298
お、全く同じだw
お、全く同じだw
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 01:15:09.98 ID:fuYYUVku0
前Playz後RE11
前期型なら鉄板の組み合わせ。
つーかさ、ＭＲ-Ｓのタイヤって前期も後期も特殊すぎるから
選択の余地があまりない。
海外のタイヤだとピレリ・ミシュランか
ＭＲ-Ｓの性格だとマランゴーにやコンチネンタルも面白いかも知れない。
アジアンは・・・ＭＲだし怖すぎる・・・
前期型なら鉄板の組み合わせ。
つーかさ、ＭＲ-Ｓのタイヤって前期も後期も特殊すぎるから
選択の余地があまりない。
海外のタイヤだとピレリ・ミシュランか
ＭＲ-Ｓの性格だとマランゴーにやコンチネンタルも面白いかも知れない。
アジアンは・・・ＭＲだし怖すぎる・・・
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 02:24:07.04 ID:dKeXETWU0
前後で違う種類のタイヤ履くくらいなら
サイズ変えて同種類のタイヤ履いた方が良いと思う。
前195/50R15後215/50R15とか前か後ろを
少し変えるだけでタイヤの選択肢十分あると思うけど
特にハイグリップタイヤなら。
町乗り位なら違う種類のタイヤ前後で履いてもまぁ良いのかなぁ…?
サイズ変えて同種類のタイヤ履いた方が良いと思う。
前195/50R15後215/50R15とか前か後ろを
少し変えるだけでタイヤの選択肢十分あると思うけど
特にハイグリップタイヤなら。
町乗り位なら違う種類のタイヤ前後で履いてもまぁ良いのかなぁ…?
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 08:20:58.65 ID:UjjbIaVJ0
>>273
ジェルマットが涼しくていいんじゃね？
ジェルマットが涼しくていいんじゃね？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 13:58:52.67 ID:xt9xenr40
俺は後期なんで205/50-15、215/45-16のAD08。
AD08は仕切りが下がったので、昨今のタイヤ値上げの
影響をあまり受けていない。まぁ、元から高価なんだけど orz.
AD08は仕切りが下がったので、昨今のタイヤ値上げの
影響をあまり受けていない。まぁ、元から高価なんだけど orz.
間違った・・・
×205/50-15 → ○195/50-15
×205/50-15 → ○195/50-15
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 15:26:18.50 ID:iicPfPg40
おいらは、前後とも、ヨコハマ S.drive
純正サイズがあったから。
その前は DZ101 だった
純正サイズがあったから。
その前は DZ101 だった
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 10:52:30.92 ID:JWyrgunAO
>>288
小学生は最高だぜ
こんな簡単に改善するものなのか！
足廻りの異音消えた上に、轍に脚を取られなくなった。
直進も張り付くみたいに安定するし、ハンドリングもリニアに。
こんな簡単な事だったとは…
カタカタ音は一切無くなったし。
小学生は最高だぜ
こんな簡単に改善するものなのか！
足廻りの異音消えた上に、轍に脚を取られなくなった。
直進も張り付くみたいに安定するし、ハンドリングもリニアに。
こんな簡単な事だったとは…
カタカタ音は一切無くなったし。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 16:28:26.01 ID:lfOGxGVNO
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 20:33:22.27 ID:GlvOsdQ40
フロントのタワーバーの所って言えばブレーキフルードだよな
あるいはウォッシャータンクか
こっちにグリス入れたら捗るだろうなー
あるいはウォッシャータンクか
こっちにグリス入れたら捗るだろうなー
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 23:43:03.05 ID:xuSewePf0
リアロワアームバー買っていざ取り付けようとしてたら同じのが付いてた
前オーナーが付けてたみたいだ
確認しなかった自分が悪いんだけどショックだぜ
せっかく買ったのに無駄になっちゃったな
前オーナーが付けてたみたいだ
確認しなかった自分が悪いんだけどショックだぜ
せっかく買ったのに無駄になっちゃったな
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 10:23:01.66 ID:yaS7gjQ60
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 15:08:41.11 ID:Mf63SocB0
リアは前期型ノーマルでも一応付いてるぞ
それではないのか？
エンジンルームから除けば確認できる
それではないのか？
エンジンルームから除けば確認できる
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 20:38:43.40 ID:OsHSitwv0
さっき駐車場から出るときに縁石に左サイドステップを盛大にこすって、凄い音を出しながら注目を浴びながら？道路に出た
すぐに近くで確認してみたけどサイドステップの底面に傷が少しついてるだけだった・・・
かなり強引に動いた感じで車内には音がかなり響いてきたけど、車外だとそうでもないのかな
すぐに近くで確認してみたけどサイドステップの底面に傷が少しついてるだけだった・・・
かなり強引に動いた感じで車内には音がかなり響いてきたけど、車外だとそうでもないのかな
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:00:30.94 ID:ER3plt4D0
>>316
車外の様子がよくわかるように常にオープンで！
車外の様子がよくわかるように常にオープンで！
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 21:14:40.17 ID:yaS7gjQ60
>>316
被害がすくなくてよかったね
こっちは今日、前に縁石があるのが見えずにフロントリップを壊してしまった・・orz
で、帰りに同じ色のMR-Sが事故ってて、そっちのほうが被害が大きそうだったけど
被害がすくなくてよかったね
こっちは今日、前に縁石があるのが見えずにフロントリップを壊してしまった・・orz
で、帰りに同じ色のMR-Sが事故ってて、そっちのほうが被害が大きそうだったけど
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:01:08.23 ID:PW/kz7l10
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:33:01.49 ID:pGwLWp6d0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:42:53.35 ID:it43rwJT0
エキマニ変えたらアフターファイヤーすごいのな
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 22:45:45.99 ID:l/X1v6Xt0
まぢで！？俺もアフターバーナーしてぇ！＞＜
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 08:49:24.95 ID:0wxY3PTk0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 09:33:29.67 ID:5tMwCPqG0
>>323
中古なら後から何かした可能性があると言ってるのに、根拠が自分の中古とはこれいかに？
中古なら後から何かした可能性があると言ってるのに、根拠が自分の中古とはこれいかに？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 12:18:12.15 ID:3b2+X/zp0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 12:49:44.47 ID:L8E03AQf0
流れと関係ない質問で申し訳ない
ＭＲ−Ｓにふたり乗った状態でギターのハードケースって乗るかな？
後ろのラゲッジの蓋とか外せばなんとかなる？
助手席の人が抱えるしかないかな
ＭＲ−Ｓにふたり乗った状態でギターのハードケースって乗るかな？
後ろのラゲッジの蓋とか外せばなんとかなる？
助手席の人が抱えるしかないかな
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 14:38:19.09 ID:nmsndppJ0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 16:59:56.24 ID:L8E03AQf0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:48:30.17 ID:PFSmccty0
座席後ろのラゲッジルームの左右のカバーって外した状態でオープンにしちゃダメなの？
カバーにはつけろって書いてあるけど
カバーにはつけろって書いてあるけど
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 17:50:16.10 ID:Dhwuc5/90
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 18:58:44.31 ID:o7KAkj370
何かを運ぶ必要のある人はセカンドカーとして軽四を持つといいよ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 20:14:02.17 ID:10v98+ip0
普通はオープンツーシーターがセカンドカーだらが・・・
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 20:52:12.05 ID:XI8t57H10
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 21:13:07.43 ID:PFSmccty0
天井方向に無限に積めるのに何いってんのぽまいら
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 21:56:23.89 ID:Qgotu6oj0
たしか、MR-S用（？）のキャリアなかったっけ？
トランクとかくくりつけられるやつ。
エンジンの上だから、熱が凄そうだけど。
トランクとかくくりつけられるやつ。
エンジンの上だから、熱が凄そうだけど。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 22:28:09.37 ID:Rf1G2sFr0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 23:28:13.43 ID:JdOmfxkbO
コーナーを強めに回る度にリアから「どんっ！」と言う異音が…しかしフィーリングに影響は無い。
何かと思ったら、トランク内で荷物が暴れてるだけだった。
昔も同じようなことがあって、落ちてた五百円玉一つが原因だったことがあったな…
何かと思ったら、トランク内で荷物が暴れてるだけだった。
昔も同じようなことがあって、落ちてた五百円玉一つが原因だったことがあったな…
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 00:14:15.79 ID:iEjDv1gS0
>>337
お前の五百円玉はどんだけでかいんだよ
お前の五百円玉はどんだけでかいんだよ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 01:00:41.64 ID:8zDijHsIO
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 11:28:31.97 ID:39CUwRfc0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 12:01:11.33 ID:PxbcVZMI0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 17:17:40.13 ID:x/n3qoIy0
そういえばプレス機に挟まれて死亡した事故ってどこの工場で起こったんですか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？
そのプレス機で生産された車って、恐ろしい事故とか起こったりしませんか？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:23:02.67 ID:D/hGBRYn0
326だけどみなさんご意見ありがとうございます
ラゲッジ左右も外せるってのは知らなかったから試乗のときにでも
確認してみるよ
ただハードケースでしか運ぶ気がないもんで厳しいかもだけど
ラゲッジ左右も外せるってのは知らなかったから試乗のときにでも
確認してみるよ
ただハードケースでしか運ぶ気がないもんで厳しいかもだけど
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 22:04:24.24 ID:8zDijHsIO
よく観察すると
「ここを外せば更に広く使えます」
みたいなステッカーが貼ってあるが、
じゃあなんで最初からそんなカバーが付いてるんだと
まぁ荷物なんか積まないからどうでもいいが
「ここを外せば更に広く使えます」
みたいなステッカーが貼ってあるが、
じゃあなんで最初からそんなカバーが付いてるんだと
まぁ荷物なんか積まないからどうでもいいが
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:45:30.49 ID:iEjDv1gS0
配線とかがむき出しになるんじゃね？
外した事ないからしらんけど
外した事ないからしらんけど
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 23:48:30.54 ID:95octYBq0
後ろのラゲッジスペースのカバーパネル全部取っ払ってウーファーとアンプのせてるけどエンジン音うるさくて後悔してる
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 06:11:46.97 ID:I5AjFBYu0
荷物なんか積んじゃいけない車だろｗ
荷物積みたくなったらポルテとかに乗り換えるべきだな。
荷物積みたくなったらポルテとかに乗り換えるべきだな。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 08:57:52.70 ID:ZQqLcbUEO
プレス機って何の話？
ホンダが鈴鹿工場でやったあれか？
ならホンダの板に書けよ
板違いですよ
ホンダが鈴鹿工場でやったあれか？
ならホンダの板に書けよ
板違いですよ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 09:06:39.50 ID:LFsxVLGl0
>>348
ただ今スルー検定実施中です。
ただ今スルー検定実施中です。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 10:22:01.44 ID:FS+cBUYp0
なんだ死亡事故ってホンダの工場でやったやつの事かよ。
トヨタ系の板に貼りまくっているから、
てっきりトヨタの事かと勘違いしていたぜ。
まぁトヨタはそういう事故起こしていないし、何を考えて貼っているのか謎だな。
マジでホンダの板でやれよな・・・うざい。
トヨタ系の板に貼りまくっているから、
てっきりトヨタの事かと勘違いしていたぜ。
まぁトヨタはそういう事故起こしていないし、何を考えて貼っているのか謎だな。
マジでホンダの板でやれよな・・・うざい。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 12:56:36.85 ID:ckRRTRFM0
トヨタ自動車の関連会社でドアパネルを納入しているプレス工場で数年前に起こったと
会社の安全講習会の時に聞いた
会社の安全講習会の時に聞いた
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 13:03:10.25 ID:wOu/f1+S0
そんな事言ったら、毎日食ってるご飯。
交通事故でそのお米が育った田んぼに突っ込んで死んだ人だって居るでしょうに。
ご飯も食べられなくなちゃうよ！なちゃう！
交通事故でそのお米が育った田んぼに突っ込んで死んだ人だって居るでしょうに。
ご飯も食べられなくなちゃうよ！なちゃう！
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 13:09:44.29 ID:1GdfcO/R0
橋梁やトンネル建設工事中の事故死もあるしね
みなさん、作業はくれぐれも御安全に！
みなさん、作業はくれぐれも御安全に！
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 13:15:28.64 ID:cEX+aNny0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 14:55:25.15 ID:0omq4wXh0
おまんらどんなシート使ってる？
Vエディションだから革シート変えるのももったいないし踏ん切りつかなかったけど新しいの付けることに決めた
小柄な体格に合うフルバケ教えてくれ
レカロは高いから無しで
Vエディションだから革シート変えるのももったいないし踏ん切りつかなかったけど新しいの付けることに決めた
小柄な体格に合うフルバケ教えてくれ
レカロは高いから無しで
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 15:28:39.12 ID:1GdfcO/R0
血染めのような、真っ赤なブリッド
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 15:42:52.19 ID:lP14a+tyO
工場で言えば、
この車の製造はセントラル自動車だよな？
実は俺のは宮城県の黒川で売られて買ったから里帰りだ
その辺は道良くて最高だぞ
この車の製造はセントラル自動車だよな？
実は俺のは宮城県の黒川で売られて買ったから里帰りだ
その辺は道良くて最高だぞ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 18:45:07.24 ID:JCKnsAAO0
赤は色褪せる
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 19:07:33.93 ID:Q5j+2NsJ0
>>358
七年使ったけど真っ赤っかだよ
七年使ったけど真っ赤っかだよ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 19:51:48.61 ID:xnHHqDoB0
>>355
同じくvｴﾃﾞｨにSR3ﾙﾏﾝｶﾗｰ
同じくvｴﾃﾞｨにSR3ﾙﾏﾝｶﾗｰ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 20:32:02.99 ID:u1UlQkko0
エンジンについてるエキマニのステーって付けてないとまずいよね？折れてていま付いてないんだけど
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 09:21:36.35 ID:zu87IdvL0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 09:37:37.99 ID:ynAtZr0k0
>>362
車検通らなくね？
車検通らなくね？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 09:47:05.54 ID:zu87IdvL0
後部座席ないんだから車検問題ない
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 10:36:44.62 ID:+6luw2YqO
しかしまぁ重量だけ見れば、純正シートは異様に軽いんだがな。
下手なシートの半分程度だからな
下手なシートの半分程度だからな
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 11:23:48.84 ID:zu87IdvL0
純正は軽いといっても両手でよっこいっしょって持たないといけないけど
フルバケは片手でひょいって持てる重さ
フルバケは片手でひょいって持てる重さ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 12:31:49.54 ID:boPnh+znO
>>364
厳しい検査官だとレカロとかでも国内正規品に貼ってある保安基準適合だかのシール探して、ついてなきゃＮＧ出したりするらしいよ
厳しい検査官だとレカロとかでも国内正規品に貼ってある保安基準適合だかのシール探して、ついてなきゃＮＧ出したりするらしいよ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 13:02:07.09 ID:UmhkIbgN0
>>366
すげーフルバケって軽いんだな！！！
因みにシートレール込みでの重量比較
純正シート １５．５ｋｇ
フルバケ
レカロＳＰ−Ｘ １４．５ｋｇ
競技用ＴＥＴＲＡＸ１５．５ｋｇ
レカロＳＰ−Ａ １０．０ｋｇ（お値段５０万〜７０万）
セミバケ
レカロＳＲ−３ ２２．０ｋｇ
これ見ると純正がいかに軽いかが良く分かるな。
そして>>366が「フルバケは片手でひょいって持てる重さ」と豪語している事から、
>>366はＳＰ−Ａ２脚で、椅子だけで１００万円〜１５０万円近く支払った富豪という事も分かった。
もう一台ＭＲ-Ｓ買えちゃうね（キュピーン）
すげーフルバケって軽いんだな！！！
因みにシートレール込みでの重量比較
純正シート １５．５ｋｇ
フルバケ
レカロＳＰ−Ｘ １４．５ｋｇ
競技用ＴＥＴＲＡＸ１５．５ｋｇ
レカロＳＰ−Ａ １０．０ｋｇ（お値段５０万〜７０万）
セミバケ
レカロＳＲ−３ ２２．０ｋｇ
これ見ると純正がいかに軽いかが良く分かるな。
そして>>366が「フルバケは片手でひょいって持てる重さ」と豪語している事から、
>>366はＳＰ−Ａ２脚で、椅子だけで１００万円〜１５０万円近く支払った富豪という事も分かった。
もう一台ＭＲ-Ｓ買えちゃうね（キュピーン）
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 13:35:56.75 ID:zu87IdvL0
純正を外したときはレールがついていたわ、そりゃ重いわ
フルバケはレールを先に車体につけてから
シートをつけようとして、軽いなと思っただけだわ
もしかしたらシートよりレールのほうが重いかもしれん。
フルバケはレールを先に車体につけてから
シートをつけようとして、軽いなと思っただけだわ
もしかしたらシートよりレールのほうが重いかもしれん。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 15:05:49.34 ID:YFvgi8O60
誰かスピリッツのロールバー付けてる人いる？
あれってシートレールと共締めされるって事は、後から違うシートレール付ける場合、共締め出来なくなるのかな？
あれってシートレールと共締めされるって事は、後から違うシートレール付ける場合、共締め出来なくなるのかな？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 23:54:30.86 ID:nIN8Eji/O
>>368
レースで使うということでスポンサーからもらってるかもしれないだろ！いい加減にしろ！
レースで使うということでスポンサーからもらってるかもしれないだろ！いい加減にしろ！
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 03:55:45.07 ID:bsIoEZW/O
センターの元はカーナビ置いてあっただろうことろに
タブレット固定できるだろうか。
使いやすいし、iPadのナビでいいじゃん！
と思ったんだが、これデカすぎ。
Miniのほうなら無敵なんだろうな。
タブレット固定できるだろうか。
使いやすいし、iPadのナビでいいじゃん！
と思ったんだが、これデカすぎ。
Miniのほうなら無敵なんだろうな。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 07:35:17.17 ID:ISbM9RNq0
>>361
振れ止めなので放っておくとエキマニが割れるかも
振れ止めなので放っておくとエキマニが割れるかも
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 11:40:14.07 ID:thYGVGw+0
やたら純正シートの重量の軽さをフューチャーする人いるけど
社外シートに座ったことないんだろうな・・
一度社外シートを使ったら純正なんか座れなくなるわな
社外シートに座ったことないんだろうな・・
一度社外シートを使ったら純正なんか座れなくなるわな
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 11:42:09.78 ID:8GPxcre/0
グッドイヤーの
EAGLE REVSPEC RS-02 215/45R16 86W
を買おうかしらー、と思ってんだけど
前のタイヤはサイズが無いんだな… 何がいいかしら
EAGLE REVSPEC RS-02 215/45R16 86W
を買おうかしらー、と思ってんだけど
前のタイヤはサイズが無いんだな… 何がいいかしら
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 12:03:03.62 ID:LpMRkv280
そりゃ純正シート取っ払って付けるんだから座れなくなるよ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 13:01:07.72 ID:thYGVGw+0
純正シート＝座椅子に座っている感覚かな
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 13:01:10.20 ID:xKIykNeS0
>>373
だよねー運転してるとゴリゴリ聞こえるから純正に戻すよ
だよねー運転してるとゴリゴリ聞こえるから純正に戻すよ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 13:55:12.77 ID:JdOjRIF1O
ＭＲ-Ｓの場合は他の車と違って、バケットやレカロにしても軽量化のメリットは無いよって事だろ。
座り心地やホールド性は純正以下なら話にならんだろ。
上の方でやたら純正以外座ったこと無いだろみたいに変に興奮しているキモイの沸いてるけど、要点纏めたらこうなるよね。
純正が軽いって書いている奴も機能性能については文句言ってないし、そこまで興奮して書き込む内容かね？
座り心地やホールド性は純正以下なら話にならんだろ。
上の方でやたら純正以外座ったこと無いだろみたいに変に興奮しているキモイの沸いてるけど、要点纏めたらこうなるよね。
純正が軽いって書いている奴も機能性能については文句言ってないし、そこまで興奮して書き込む内容かね？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 14:25:53.88 ID:thYGVGw+0
そもそも他の車種乗ってる人でも軽量化が目的でレカロ買うの？
安いモデルでもレールとセットで１０万は超えるのに
ほとんどの人がホールド性がいい、運転しやすい
かっこいいから高いレカロに金を使うものだと思ってた。
軽量化が目的なら、１０万で前後ボンネットでも変えたほうが軽くなるんじゃねｗ
安いモデルでもレールとセットで１０万は超えるのに
ほとんどの人がホールド性がいい、運転しやすい
かっこいいから高いレカロに金を使うものだと思ってた。
軽量化が目的なら、１０万で前後ボンネットでも変えたほうが軽くなるんじゃねｗ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 15:05:24.48 ID:kthGImBwO
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 15:11:30.72 ID:1za+KgLp0
バケットなら、エリーゼなんか最初からバケットシートだよね。
ＭＲ-Ｓの場合、後ろに若干でもラゲッジスペースあるから（エリーゼは無い）
リクライニングしたほうが便利だし、
やっぱバケットだとちょっと寝かせたい時にもどうしようもないからね。
車の性格からバケットでも良いとも思うんだが、無難にＳＲ３でも良いんじゃね？
時にＭＲ-ＳにＬＸって入るの？
詳しい人解説よろ。
ＭＲ-Ｓの場合、後ろに若干でもラゲッジスペースあるから（エリーゼは無い）
リクライニングしたほうが便利だし、
やっぱバケットだとちょっと寝かせたい時にもどうしようもないからね。
車の性格からバケットでも良いとも思うんだが、無難にＳＲ３でも良いんじゃね？
時にＭＲ-ＳにＬＸって入るの？
詳しい人解説よろ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 15:16:46.87 ID:thYGVGw+0
>>381
シミュレーションをシュミレーションって書くと猛烈に怒る人ですね
シミュレーションをシュミレーションって書くと猛烈に怒る人ですね
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 15:35:32.61 ID:sS7nfM1c0
シムシティーがシュミシティーになちゃうよっ！＞＜
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 16:45:00.99 ID:LpMRkv280
RECAROはボッタクられてる気がしてならないからBRIDEにした
決してRECARO買うお金が無かったわけではない
決してRECARO買うお金が無かったわけではない
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 17:44:57.19 ID:CILWJVup0
シートを交換するのに、みんなそれぞれの理由があると思うんですけど、
>>368 の書き込みが本当なら、MR-Sのシート交換での軽量化でのメリットなんて費用対効果がほとんどないかもね。
叩かれてはいるけど、数値を教えてくれたことには感謝してます。
ホールドせいなんて正しいポジションで運転すれば、１Gくらいの横Gなら左足をフットレストに踏ん張って耐えれるから、俺には必要ないな。
（歳とって筋力衰えたらいるかもしれないが）
>>368 の書き込みが本当なら、MR-Sのシート交換での軽量化でのメリットなんて費用対効果がほとんどないかもね。
叩かれてはいるけど、数値を教えてくれたことには感謝してます。
ホールドせいなんて正しいポジションで運転すれば、１Gくらいの横Gなら左足をフットレストに踏ん張って耐えれるから、俺には必要ないな。
（歳とって筋力衰えたらいるかもしれないが）
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 18:03:21.38 ID:mlIokVeo0
踏ん張らないとならない所がノーマルの弱点
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 18:13:55.39 ID:CILWJVup0
>>383
そういえば少し前にMR-SをMRSと書いただけなのに怒ってる人いましたね。
>>385
R○CAROのシートベルトのパッド？とか凄い値段してますもんね。
ハンドルで昔有名だったメーカーも今じゃほとんど聞かないから、同じ末路を辿るんじゃないですかね。
長く車を楽しむためにも、良品を適正価格で買うことを常に意識して買い物してます。
そういえば少し前にMR-SをMRSと書いただけなのに怒ってる人いましたね。
>>385
R○CAROのシートベルトのパッド？とか凄い値段してますもんね。
ハンドルで昔有名だったメーカーも今じゃほとんど聞かないから、同じ末路を辿るんじゃないですかね。
長く車を楽しむためにも、良品を適正価格で買うことを常に意識して買い物してます。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 18:23:58.43 ID:CILWJVup0
>>387
確かにそうですね。社外の良さも知ってますが、
今のところノーマルシートでもタイム出せてるし、ノーマルシートでこんなタイム出せるものなん？っていうまわりの反応も楽しんでます。
踏ん張るとダイエットにもなるのが一番の理由だったりして。（笑）
交換している人を否定している訳じゃないよ。
確かにそうですね。社外の良さも知ってますが、
今のところノーマルシートでもタイム出せてるし、ノーマルシートでこんなタイム出せるものなん？っていうまわりの反応も楽しんでます。
踏ん張るとダイエットにもなるのが一番の理由だったりして。（笑）
交換している人を否定している訳じゃないよ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 18:34:13.75 ID:Fte2TcXV0
タイムがどうとかより単純に乗り心地が悪い
最初に乗ったときは「何だこの糞シートは！？」って思ったよ
というかシートだけじゃなくてペダルの配置とか、サイドブレーキの位置とか全てに違和感を感じた
10年乗って体を慣らした結果、他の車種に違和感を感じるようになったけど
最初に乗ったときは「何だこの糞シートは！？」って思ったよ
というかシートだけじゃなくてペダルの配置とか、サイドブレーキの位置とか全てに違和感を感じた
10年乗って体を慣らした結果、他の車種に違和感を感じるようになったけど
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 18:49:01.78 ID:mlIokVeo0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 20:33:37.82 ID:LpMRkv280
乗り降りしづらいバケットシートは通勤においては確実に不利だよね
タイム削るどころか悪化する
あとノーマルシートで出したタイムに驚く人なんて見たことも聞いたこともないですわ
タイム削るどころか悪化する
あとノーマルシートで出したタイムに驚く人なんて見たことも聞いたこともないですわ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 23:58:49.29 ID:M54tUSKH0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 00:19:15.96 ID:CYFlrvzV0
みなさんマフラーって変えてますか？
車検対応のマフラーでおすすめのありますでしょうか。
車検対応のマフラーでおすすめのありますでしょうか。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 00:20:53.35 ID:Lmuikfut0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 00:55:05.68 ID:ZZMqg14L0
>>394
良く聞く話がレガリスが良いとか。
チタンも重量軽い上に独特の音が良いですよね。
もし、実際に音質なんかも気になるようでしたら、
YouTubeで「ＭＲ-Ｓ マフラー」とかで検索されてはどうでしょうか？
何人か色々なマフラーが動画として上っているので、
大体こんな音なんだと参考程度にするのには良いかもです。
マフラーも良いですけど、エキマニ交換が実は一番効きますので、
そちらを先でも良いかも知れませんね。
良く聞く話がレガリスが良いとか。
チタンも重量軽い上に独特の音が良いですよね。
もし、実際に音質なんかも気になるようでしたら、
YouTubeで「ＭＲ-Ｓ マフラー」とかで検索されてはどうでしょうか？
何人か色々なマフラーが動画として上っているので、
大体こんな音なんだと参考程度にするのには良いかもです。
マフラーも良いですけど、エキマニ交換が実は一番効きますので、
そちらを先でも良いかも知れませんね。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 09:02:34.80 ID:h167PqSWO
>>394
TRDがエエよ
TRDがエエよ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 13:21:51.58 ID:K8B9TDel0
>>393
あんがとうです
あんがとうです
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 22:46:35.94 ID:kn/uC3zS0
久しぶりにベストカーとか言う雑誌見たらタイのゲンバラボディキットのことちょこっと載ってたな
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 02:03:54.90 ID:cYyNK6Ue0
みんなSMTの調子どう？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 07:35:30.82 ID:l8ukgO6J0
>>400
ふつう
ふつう
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 10:48:49.90 ID:tGoJXgJE0
>>CILWJVup0
ノーマルシートだろうがフルバケだろうが、タイムが変わらないのは、素人サンデーレーサーの悲しさ
あとシート交換がサーキット走行での軽量化が目的であって、１０ｋｇや２０ｋｇ軽量化してタイムが
変わったとしても誤差の範囲。(レースでお金貰っているような人と同じに考えたらダメ)
ただね、ノーマルシートでサーキット運転していて楽しいか？左足で体ささえていたらクラッチ操作できないじゃん
ノーマルシートだろうがフルバケだろうが、タイムが変わらないのは、素人サンデーレーサーの悲しさ
あとシート交換がサーキット走行での軽量化が目的であって、１０ｋｇや２０ｋｇ軽量化してタイムが
変わったとしても誤差の範囲。(レースでお金貰っているような人と同じに考えたらダメ)
ただね、ノーマルシートでサーキット運転していて楽しいか？左足で体ささえていたらクラッチ操作できないじゃん
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 11:24:53.82 ID:a5VNzQiXO
>>402
ノーマルシートでタイム出てるのが楽しいようだから
他人が口出しする必要ないよ。
俺はサーキット行かないけどフルパケにしてるけどね。
体支えなくていいから、全ての操作が楽チンでいい。
MR-Sの場合シートで軽量化にはならんのは皆知ってるでしょ。
MR-Sの純正シートの軽さが普通じゃないだけだけど。
ノーマルシートでタイム出てるのが楽しいようだから
他人が口出しする必要ないよ。
俺はサーキット行かないけどフルパケにしてるけどね。
体支えなくていいから、全ての操作が楽チンでいい。
MR-Sの場合シートで軽量化にはならんのは皆知ってるでしょ。
MR-Sの純正シートの軽さが普通じゃないだけだけど。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 12:55:11.17 ID:xum7cZvY0
>>389 です。
>>390
確かにプラスチックの下敷きの上に乗ってるような子供っぽい乗り心地がする時はありますが、それよりも運転する楽しさが大きいので、今のところは気になっていません。乗り心地でこの車が嫌になる人がいても仕方ないんだろうなという気はしますよね。
>>392
下手な改造（悪気はないです）でノーマルカーのタイムに負けてる人や、インプSTIで格下のノーマル車に負けてる人によくいますよ。
サーキット走るんなら形からって言う人いませんか？それかあなたの周囲の人がノーマル車でもそこそこは速いのを知っているのか・・・。
>>402
自己流でおおまかだけど、ブレーキング中は右足一本で体を支えてる間にクラッチ操作、コーナリング中のクラッチ操作時は膝を当てて体を支えてると思う。
ちょっと今度確かめてみる。バイクでも走ってるから、操作に影響の無いように体を密着させることは自然とやってるはず。
だからか、最近の大きな車で足元の幅が広いと、当てる場所が遠くて困る。
>>403
ありがとう。もちろん自己満足だって自分でも分かってるつもりです。
それと自分よりも遅い人を見下していることもしてないつもりです。
俺は守銭奴だから、よっぽどのきっかけがないと交換しないけど、社外シートって外から見るだけでもかっこいいし、座った感触も好きだから、
交換してある車を見ると、お 運転好きなんだろうなと話しかけたくなる。
>>390
確かにプラスチックの下敷きの上に乗ってるような子供っぽい乗り心地がする時はありますが、それよりも運転する楽しさが大きいので、今のところは気になっていません。乗り心地でこの車が嫌になる人がいても仕方ないんだろうなという気はしますよね。
>>392
下手な改造（悪気はないです）でノーマルカーのタイムに負けてる人や、インプSTIで格下のノーマル車に負けてる人によくいますよ。
サーキット走るんなら形からって言う人いませんか？それかあなたの周囲の人がノーマル車でもそこそこは速いのを知っているのか・・・。
>>402
自己流でおおまかだけど、ブレーキング中は右足一本で体を支えてる間にクラッチ操作、コーナリング中のクラッチ操作時は膝を当てて体を支えてると思う。
ちょっと今度確かめてみる。バイクでも走ってるから、操作に影響の無いように体を密着させることは自然とやってるはず。
だからか、最近の大きな車で足元の幅が広いと、当てる場所が遠くて困る。
>>403
ありがとう。もちろん自己満足だって自分でも分かってるつもりです。
それと自分よりも遅い人を見下していることもしてないつもりです。
俺は守銭奴だから、よっぽどのきっかけがないと交換しないけど、社外シートって外から見るだけでもかっこいいし、座った感触も好きだから、
交換してある車を見ると、お 運転好きなんだろうなと話しかけたくなる。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 12:55:20.43 ID:noUUNpvxO
MR-Sマスターの方々お教下さい。
友達の前期MR-Sなんですが、オイル減りまくりでエンジンガラガラ言うようになりました。
とりま下ろそうと思うんだけど、見た感じこの車は下からエンジン抜くんですかね？
あと修理か交換か悩んでて、ネットで見る限りではピストンリングとかクランクメタルがダメになることが多いみたいだけど、交換で復活しますかね？
友達の前期MR-Sなんですが、オイル減りまくりでエンジンガラガラ言うようになりました。
とりま下ろそうと思うんだけど、見た感じこの車は下からエンジン抜くんですかね？
あと修理か交換か悩んでて、ネットで見る限りではピストンリングとかクランクメタルがダメになることが多いみたいだけど、交換で復活しますかね？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 13:15:59.81 ID:5+5d6cup0
ガラガラ言うのはオイル量不足による、タペット音だね
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 14:27:30.08 ID:tGoJXgJE0
>>405
エンジン降ろす時は下から
リングやメタルは交換できるけど、シリンダーの状態が問題
傷があったり、摩耗してクロスハッチが消えているようだとシリンダーを交換しないといけない。
エンジン開けてみないとなんともいえないね。
>>406
タペット音はオイル入っていてもするよ
エンジン降ろす時は下から
リングやメタルは交換できるけど、シリンダーの状態が問題
傷があったり、摩耗してクロスハッチが消えているようだとシリンダーを交換しないといけない。
エンジン開けてみないとなんともいえないね。
>>406
タペット音はオイル入っていてもするよ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 15:38:19.47 ID:LdIFqtzN0
これは２ZZに載せ換えろというメッセージ的なアレだべ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 16:40:01.42 ID:t8z3fk9DO
頭のすぐ後ろにエンジンあるからノイズが余計に気になるんだよな
ちなビートはガラガラ言ってたけど、エンジンでなくマフラーだった
ちなビートはガラガラ言ってたけど、エンジンでなくマフラーだった
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 20:35:37.12 ID:noUUNpvxO
みなさんどもです。
結局南極まずは降ろしてヘッド開けてみて確認ですね。
オイルはいくらいれてもすぐなくなります。
とはいえ地面にシミができたりマフラーから白煙吐くわけではなく…
でも走ってるとエンジンルームがもわっと油臭い不思議な感じ。
やっぱ小学生は最高ですね。
結局南極まずは降ろしてヘッド開けてみて確認ですね。
オイルはいくらいれてもすぐなくなります。
とはいえ地面にシミができたりマフラーから白煙吐くわけではなく…
でも走ってるとエンジンルームがもわっと油臭い不思議な感じ。
やっぱ小学生は最高ですね。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 21:24:16.40 ID:GsqjLzTF0
おいら街乗りでお買い物用なんだけどオイル無くなったりしちゃうもんですか？
エンジン載せ替えとかお金かかりそう。。
エンジン載せ替えとかお金かかりそう。。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 21:44:52.65 ID:t8z3fk9DO
初期型で十万キロオーバーだがそんなことはない…。
全体的に色々とやれてるかなって感触はあるが、
何かが尖っておかしいってことは無いな。
全体的に色々とやれてるかなって感触はあるが、
何かが尖っておかしいってことは無いな。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 22:13:12.54 ID:k2zrYfPS0
俺の初期型は給油一回(500km)毎にオイル1L補充が必要だ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 22:13:57.89 ID:VmG8akiV0
皆さんどうも。最近、後期6MT15万キロオーバーの買ったけど調子いいわ
アタリひいた
20万キロオーバーとかいる？
アタリひいた
20万キロオーバーとかいる？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 22:17:08.09 ID:LdIFqtzN0
コミコミなんぼや？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 22:41:48.44 ID:ESWOknkW0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 22:47:00.68 ID:t8z3fk9DO
>>413
それマジ？
俺のは異常を感じないからしばらくオイルチェックしてなかったから、
俺も明日チェックしてみるわ。
多分減ってないぞ。
リッター16走るし。前オーナーのメンテが良かったんだろうな。
それマジ？
俺のは異常を感じないからしばらくオイルチェックしてなかったから、
俺も明日チェックしてみるわ。
多分減ってないぞ。
リッター16走るし。前オーナーのメンテが良かったんだろうな。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 23:20:42.99 ID:1XIHIU9f0
>>413
確実にどっか傷んでるだろ
確実にどっか傷んでるだろ
>>416-418
冬はそうでもないけど夏は特に減るねー。
エンジン載せ換えも考えたんだけど古い車だし大金かけるのもなぁって騙し騙し乗ってたんだよ
オイル入ってりゃとりあえずブローはしないし13km/Lくらいは走るからさ。
でも金のかかる故障が増えたのと来月の車検切れを機に降りることにしたわ
冬はそうでもないけど夏は特に減るねー。
エンジン載せ換えも考えたんだけど古い車だし大金かけるのもなぁって騙し騙し乗ってたんだよ
オイル入ってりゃとりあえずブローはしないし13km/Lくらいは走るからさ。
でも金のかかる故障が増えたのと来月の車検切れを機に降りることにしたわ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 02:53:54.48 ID:cJqMSUC00
シフトポジションセンサーがダメになった方いませんか？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 03:04:18.31 ID:RXcygjeP0
ATかよ？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 04:47:55.71 ID:cXM+tTMp0
中古の60万ってやけに安くて心配だ
サーキット走ってた個体は安くなるのかね？
サーキット走ってた個体は安くなるのかね？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 06:13:40.61 ID:uybMHI280
前期型ならそんなもんよ？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 06:55:07.91 ID:5jnFKqvmO
MR-Sの前期中古は超お買い得車両。
「オープンスポーツカーが欲しいけど維持費が…」
って連中は、よく調べもしないで、
軽だから燃費が良く税金も安いとコペン、ビート、カプチーノに食いついて、
百万レベル出してしまう。…数年レベルの維持費で回収できない。
しかもMR-Sは2ちゃんとニコニコのグランツ評価の無免くんたちの評価もあってか不人気だしな。
おかげで込み六十でまぁ全然大丈夫だろうってのが買える。
「オープンスポーツカーが欲しいけど維持費が…」
って連中は、よく調べもしないで、
軽だから燃費が良く税金も安いとコペン、ビート、カプチーノに食いついて、
百万レベル出してしまう。…数年レベルの維持費で回収できない。
しかもMR-Sは2ちゃんとニコニコのグランツ評価の無免くんたちの評価もあってか不人気だしな。
おかげで込み六十でまぁ全然大丈夫だろうってのが買える。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 07:16:32.93 ID:7FMY2m1y0
込み70万で買ってきて足回りとタイヤと補強パーツ新しく買っても100万ちょいですものね。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 09:30:09.68 ID:VvAz+x940
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 09:35:31.10 ID:pZGJ2E0WO
え、2ストはオイル全部燃やすんだから減って当たり前でしょ？
4ストでオイルどんどん減ったらヤバイでしょ。
俺釣られてる？
4ストでオイルどんどん減ったらヤバイでしょ。
俺釣られてる？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 09:41:55.41 ID:VvAz+x940
減ったら足せばいいんだよｗ
500ｋｍで１Ｌってことは、1ｋｍ走るのに２mlだけだろ減るのは
大した問題じゃない。
500ｋｍで１Ｌってことは、1ｋｍ走るのに２mlだけだろ減るのは
大した問題じゃない。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 09:43:10.42 ID:YiAeZFmI0
>>427
釣られちゃったなヽ( ＊´ー`)ノ ｳﾌﾌ........
釣られちゃったなヽ( ＊´ー`)ノ ｳﾌﾌ........
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 10:05:36.03 ID:6Qgbwt4i0
２００４年 SMT 乗りなんですが、そろそろ１０万キロ。
クラッチのメンテナンスをちらっと考えたんですが、SMT だと人に比べればクラッチミートが上手だから、荒い運転をしていなければ、通常問題ないですかねぇ？
クラッチ交換などのメンテナンスをしたことある人、どんな感じだったか、費用がどれくらいか、教えていただけませんか？
クラッチのメンテナンスをちらっと考えたんですが、SMT だと人に比べればクラッチミートが上手だから、荒い運転をしていなければ、通常問題ないですかねぇ？
クラッチ交換などのメンテナンスをしたことある人、どんな感じだったか、費用がどれくらいか、教えていただけませんか？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 11:06:15.53 ID:cXM+tTMp0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 12:30:33.23 ID:5jnFKqvmO
こいつはプラットフォームがバンだから、
走行多くて安くても、そのことが問題ではないはず。
書類チェックして外装見て、エンジンかけて、電気動くかチェックして、
ちょっと走らせて問題がなければまず大丈夫。
走行多くて安くても、そのことが問題ではないはず。
書類チェックして外装見て、エンジンかけて、電気動くかチェックして、
ちょっと走らせて問題がなければまず大丈夫。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 12:33:09.92 ID:YiAeZFmI0
ゆうべの大雨でフェアレディーZロードスターに乗ってる人、かなり中が濡れたらしい。
MR-Sはそんな事ないのだろうか？
うちのはハードトップのっけて、しかも車庫の中だから分からない。
MR-Sはそんな事ないのだろうか？
うちのはハードトップのっけて、しかも車庫の中だから分からない。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 12:39:33.34 ID:5jnFKqvmO
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 13:27:25.56 ID:V7sCPrYp0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 13:29:36.98 ID:V7sCPrYp0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 14:14:09.94 ID:oIJeKc1cO
>>436
どんな欠陥があるのか書けや
どんな欠陥があるのか書けや
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 14:19:13.89 ID:DPHq/42y0
たばこ火の穴があるとか？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 14:21:47.43 ID:MUqBySXQO
ＭＲ-Ｓの幌は他社のと比べても、かなり上位なんだがな
何と比べて欠陥としたのか気になる所だな
何と比べて欠陥としたのか気になる所だな
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 15:03:52.27 ID:mWasBBRX0
勢い良く閉めたらPULLのプレートがぶっ飛んで行ったのは充分すぎる欠陥だが
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 15:32:48.25 ID:VvAz+x940
>>434
恐らくベルトが外れているかと
>>幌の欠陥
あるとしたら、前期のリアウィンドウの上側の剥がれかな
前期はほぼ１００％破れてくる。ただロードスターやS2000でも
前期型はどこかしら破れているけどね
恐らくベルトが外れているかと
>>幌の欠陥
あるとしたら、前期のリアウィンドウの上側の剥がれかな
前期はほぼ１００％破れてくる。ただロードスターやS2000でも
前期型はどこかしら破れているけどね
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 15:59:30.35 ID:U4N+2zfB0
たたむのが難しいのは確かだな。ちょっと角がはみ出るし。
minkara.carview.co.jp/userid/664341/car/569457/1124801/note.aspx
確認してるつもりなんだがはみ出る
minkara.carview.co.jp/userid/664341/car/569457/1124801/note.aspx
確認してるつもりなんだがはみ出る
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 15:59:41.23 ID:5jnFKqvmO
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 16:16:47.94 ID:V7sCPrYp0
>>442
１ｍ定規ってなんだ…？ｗ
１ｍ定規ってなんだ…？ｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 16:22:18.56 ID:VvAz+x940
>>443
巻きつけというか骨の中にベルトを通す
>>444
幌の内側にベルトが通る穴があるんだけど
ベルトはふにゃふにゃだから穴を通すことができない。
ひもつきのズボンでひもが抜けてしまったら通すの難しいでしょ、あれと同じ
巻きつけというか骨の中にベルトを通す
>>444
幌の内側にベルトが通る穴があるんだけど
ベルトはふにゃふにゃだから穴を通すことができない。
ひもつきのズボンでひもが抜けてしまったら通すの難しいでしょ、あれと同じ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 16:35:46.88 ID:V7sCPrYp0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 17:00:59.70 ID:FWwrablE0
>>440
トヨタも大変だな。
こんなクレーマーみたいな奴の相手しなきゃならんとは。
壊そうとして壊してクレームとか、まともな日本人の発想では無いな。
というか普通にメンテナンス不足なだけだろ。
こういう奴ってＭＲ-Ｓに限らず、何乗ってもクレーム付けているんだろうな。
>>442
ベルトしておけば一発オープンで、一発で畳めるようになる。
ほとんどオープンにしてないわーとかで硬くなっている場合は除くが。
トヨタも大変だな。
こんなクレーマーみたいな奴の相手しなきゃならんとは。
壊そうとして壊してクレームとか、まともな日本人の発想では無いな。
というか普通にメンテナンス不足なだけだろ。
こういう奴ってＭＲ-Ｓに限らず、何乗ってもクレーム付けているんだろうな。
>>442
ベルトしておけば一発オープンで、一発で畳めるようになる。
ほとんどオープンにしてないわーとかで硬くなっている場合は除くが。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 17:06:07.69 ID:MUqBySXQO
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 17:58:07.48 ID:5eTVPvN10
PULLロケットの話は初期のこのスレでよく話題になってたな
しばらく聞かないので忘れてたけど、MC時に対策されたのかもしれんね
しばらく聞かないので忘れてたけど、MC時に対策されたのかもしれんね
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 18:44:21.56 ID:oIJeKc1cO
幌のベルトは未だに分かりやすい解説できる頭の良い奴が現れないから外れたままだな〜
そのうち画像をふんだんに使った解説をしてる個人HPが出てくるだろうと思いながら数年経ったは
そのうち画像をふんだんに使った解説をしてる個人HPが出てくるだろうと思いながら数年経ったは
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 18:56:02.39 ID:5jnFKqvmO
この程度でクレームっていうけど俺らはかわいいもんだぞ
ハイクラスセダンやミニバンの客は信じられないクレームつけるらしい
時々車体が震えるとか速度だしたまま段差を越える瞬間に内装の一部から音が出るとか…
「ロールスロイスかマイバッハ買ってください」と言いたくなる。
その辺の人にミッドシップオープンとか乗せたらやっぱ発狂すんのかな？
ハイクラスセダンやミニバンの客は信じられないクレームつけるらしい
時々車体が震えるとか速度だしたまま段差を越える瞬間に内装の一部から音が出るとか…
「ロールスロイスかマイバッハ買ってください」と言いたくなる。
その辺の人にミッドシップオープンとか乗せたらやっぱ発狂すんのかな？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 18:58:03.03 ID:3YVxOBF20
クレーマーというがPULLの件は割と有名だぞ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 19:05:59.64 ID:5jnFKqvmO
俺のは最初から上手く格納できないからPULLが飛ぶことも無いんだよ！
いっそビートのソフトトップみたいにひっくり返るだけ
（カバーあるけど必要なし）にすればよかったのかもな
いっそビートのソフトトップみたいにひっくり返るだけ
（カバーあるけど必要なし）にすればよかったのかもな
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 19:21:39.26 ID:rNyh8PqO0
オープンにしてスーパーに缶ビール買いに行ってきた。
開けっ放しで駐車場止めて。
気持ちええわあｗ
開けっ放しで駐車場止めて。
気持ちええわあｗ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 21:46:16.93 ID:Ng0Uq2tx0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 22:39:35.34 ID:cXM+tTMp0
>>447
欠陥を欠陥というのは普通のことですね
欠陥を欠陥というのは普通のことですね
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 22:43:41.91 ID:bctPOdWn0
PULLロケットは例えるなら、ドア閉めたら取っ手が取れるようなもの
そもそもなぜPULLの部分だけ脱着式なのかわからん
おかげであのプレートの定位置はシートの下だわ
そもそもなぜPULLの部分だけ脱着式なのかわからん
おかげであのプレートの定位置はシートの下だわ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:10:19.43 ID:x5QFkaLq0
あれはカップホルダーにインして遊ぶもんだ。
トヨタの粋な計らいが分からないの？
トヨタの粋な計らいが分からないの？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:30:41.08 ID:5jnFKqvmO
あのセンターのカップホルダーも愛おしいよな
ハンドブレーキ引くと飲み物ひっくり返る
スポーツカーファンってのはそういう事が好きだったりするから
マジでトヨタの粋な計らい
ハンドブレーキ引くと飲み物ひっくり返る
スポーツカーファンってのはそういう事が好きだったりするから
マジでトヨタの粋な計らい
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:49:04.85 ID:V7sCPrYp0
ベルトはちゃんと通っているんだけど、
やっぱり幌が硬いのと、なんかもう根本がかなりほつれていて
こりゃ張替えないとダメねｗ
やっぱり幌が硬いのと、なんかもう根本がかなりほつれていて
こりゃ張替えないとダメねｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 05:35:00.40 ID:E1fS8XkC0
全く雨漏りは無いけどクロス生地のオープンがやけに高級に見えるからそっちにしようとしてる
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 11:48:16.70 ID:JEAVI24X0
あのベルトを使った構造が欠陥といえば欠陥かもね
簡単にホックが外れてしまって、それを嫌がって強くカシメると根元がやられてしまう
うちの場合は根元がやばそうだったのでベルトは外してしまったよ
クロス生地の張り替えやってる業者もベルトは外すことを勧めてたな
簡単にホックが外れてしまって、それを嫌がって強くカシメると根元がやられてしまう
うちの場合は根元がやばそうだったのでベルトは外してしまったよ
クロス生地の張り替えやってる業者もベルトは外すことを勧めてたな
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 15:59:22.45 ID:dYIvhuXCO
あのベルトは取ってつけたオーラが強いよな
「よし。ソフトトップの機構はこれでオッケーだろ」
「あれ？ちゃんと畳めなくね？」
「マジだ。ここにテンションかけるしか…」
「よし。ソフトトップの機構はこれでオッケーだろ」
「あれ？ちゃんと畳めなくね？」
「マジだ。ここにテンションかけるしか…」
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 17:58:30.35 ID:NQLbQwIK0
クイックシフト注文したった
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 18:42:03.62 ID:sIZMhxr30
>>464
おめ。ﾚﾎﾟよろしく！
おめ。ﾚﾎﾟよろしく！
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 18:53:18.50 ID:NQLbQwIK0
今出張中でデリヘル呼ぼうと思ったけどチョン公ばっかりだからやめて買っちまった
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 19:34:05.28 ID:V+nZeHxR0
>>466
？？？イミフ？？？
？？？イミフ？？？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 19:49:44.50 ID:NQLbQwIK0
デリヘル代をクイックシフトに充てたってこと
てか
やることねー
暇すぎ
てか
やることねー
暇すぎ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 19:59:56.77 ID:roFEYsLtO
やらないか
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 20:49:42.63 ID:YyYG29vK0
股間についてるシフトもクイックでショートなお前にはピッタリだな
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 21:21:14.92 ID:o1pGtvqh0
これもうわかんねぇな
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 23:23:33.82 ID:dYIvhuXCO
上手いレス考えてスレが止まってる。はっきりわかんだね。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 23:25:41.38 ID:rwsCxQHE0
？？？イミフ？？？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 00:15:20.48 ID:cHg7yDcmO
幌の硬化が深刻化してきた
しかもあのベルトはディーラーでも謎っぽい
乗ったまま開け閉めしてたこともあった気がするが、
あれは幻の思い出だったんだろうか…
しかもあのベルトはディーラーでも謎っぽい
乗ったまま開け閉めしてたこともあった気がするが、
あれは幻の思い出だったんだろうか…
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 09:37:57.56 ID:jqMe7ZoKO
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 09:46:32.23 ID:cHg7yDcmO
>>475
ネッツだね
近所に二軒あんだけど、一軒目は電話の時点て凄く態度悪くて
「MR-S？あっ…（察し）そういうのは…勘弁してくださいね」
と断られた。（本当は「MR-Sは見られません。多分何も直らないと思いますよ」）
次のネッツは電話も店の応対も良くて、良い感じだった。
レリーズフォークに注油して一時的にクラッチ踏んだ時のギュウギュウ音が消えた。
また鳴ってきたがｗ
ネッツだね
近所に二軒あんだけど、一軒目は電話の時点て凄く態度悪くて
「MR-S？あっ…（察し）そういうのは…勘弁してくださいね」
と断られた。（本当は「MR-Sは見られません。多分何も直らないと思いますよ」）
次のネッツは電話も店の応対も良くて、良い感じだった。
レリーズフォークに注油して一時的にクラッチ踏んだ時のギュウギュウ音が消えた。
また鳴ってきたがｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 09:56:05.32 ID:cHg7yDcmO
幌のベルトは要するに骨を潜らせて反対側まで通してボタンで留めるってことだよな？
ようやく分かったからやってみるが、ディーラーでも知らないなんてな…
俺の幌のベルトは、多分どっか行ったか適当に取り回されてる。
ようやく分かったからやってみるが、ディーラーでも知らないなんてな…
俺の幌のベルトは、多分どっか行ったか適当に取り回されてる。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 10:09:09.87 ID:r4diSXCT0
そもそも幌交換やったことないディーラー多いから仕方がない
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 13:17:08.00 ID:cHg7yDcmO
幌のベルト通してボタン付けたが、直るどころか悪化したｗ
何レスか前にも話題になったが硬くなった幌には必要ないのかもな
何レスか前にも話題になったが硬くなった幌には必要ないのかもな
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 16:40:56.21 ID:cHg7yDcmO
このベルトでテンションかけて端が出ないようにしてんのか。なんて後付けな作りだｗ
ただ、幌がかなり硬くなってるから、ベルトのテンションくらいじゃ引っ張れてない感じだった。
古い幌のメンテには馬油がいいって噂を聞いたことがあるから、やってみるかな。
ただ、幌がかなり硬くなってるから、ベルトのテンションくらいじゃ引っ張れてない感じだった。
古い幌のメンテには馬油がいいって噂を聞いたことがあるから、やってみるかな。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 17:02:15.45 ID:r4diSXCT0
>>幌がかなり硬くなってるから
もう寿命だろ、いいかげん交換しろよｗ
クロス幌はいいぞー、冬でも硬くならんし
もう寿命だろ、いいかげん交換しろよｗ
クロス幌はいいぞー、冬でも硬くならんし
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 17:16:02.93 ID:dfJTN2pa0
クロス幌ってどんなん？
見た目、だいぶ違うん？
見た目、だいぶ違うん？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 17:22:51.98 ID:fd/IwtaA0
クロスポロ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 17:24:30.77 ID:cHg7yDcmO
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 21:01:02.64 ID:OgTe8kGa0
張替えするくらいならハードトップ買えばいいのに
両方使ってるおかげで幌も長持ちするしハードトップの安定感もあるし
両方使ってるおかげで幌も長持ちするしハードトップの安定感もあるし
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) 23:16:41.15 ID:cHg7yDcmO
不便があったって、屋根が開かなきゃ男に生まれた意味がねぇじゃねぇか
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 00:10:48.02 ID:/0iwpZSy0
柿本Rついてるけど違うのにしたいなー
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 00:12:28.10 ID:H+oekchdO
Vエディションのベージュソフトトップの素材は何なんだ？
革と言ってるブログもある。俺は見ても触っても調べても何なのか分からない…（鈍感）
誰が知ってる人いませんかね？あと他グレードの黒トップはビニールなんですか？
革と言ってるブログもある。俺は見ても触っても調べても何なのか分からない…（鈍感）
誰が知ってる人いませんかね？あと他グレードの黒トップはビニールなんですか？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 00:57:55.69 ID:xHufxXbk0
軽量フライホイール入れてる人いる？
あれって工賃どれくらいかかるものなの？
街乗りでどうなるか不安もあるけどやってみたい
あれって工賃どれくらいかかるものなの？
街乗りでどうなるか不安もあるけどやってみたい
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 01:10:21.60 ID:/0iwpZSy0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 09:04:51.34 ID:nU3IYXKR0
>>489
俺も換えた。吹け上がりは確かによくなったね。発進時のトルクは落ちてると思うから、街乗りだとその辺だけ注意ですかね。
クラッチと一緒にまとめてやったら繋がる位置も変わって違和感がすごかったw
俺も換えた。吹け上がりは確かによくなったね。発進時のトルクは落ちてると思うから、街乗りだとその辺だけ注意ですかね。
クラッチと一緒にまとめてやったら繋がる位置も変わって違和感がすごかったw
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 09:36:51.34 ID:xHufxXbk0
ありがとう
ちなみに工賃はおいくら万円くらい・・・？
ちなみに工賃はおいくら万円くらい・・・？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 09:37:30.82 ID:1IN7MlUD0
待ち乗りで軽量フライホイールｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 09:39:11.79 ID:1IN7MlUD0
純正シートや、純正のホイール＆タイヤでサーキット走る人もいたり
個人の自由だけどｗ
個人の自由だけどｗ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 09:50:49.10 ID:1IN7MlUD0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 12:03:44.93 ID:H+oekchdO
>>495
一般的なソフトトップクリーナーでいいわけかありがとう
さっきサイド引いたまま3メートルくらいすすんだｗ
駐車場入るとき半クラして「なんかエンストしそうだなぁ…」と思ったらサイドｗ
来週トヨタで点検あるからいいが、サイド引いたまま発進できるのか…
一般的なソフトトップクリーナーでいいわけかありがとう
さっきサイド引いたまま3メートルくらいすすんだｗ
駐車場入るとき半クラして「なんかエンストしそうだなぁ…」と思ったらサイドｗ
来週トヨタで点検あるからいいが、サイド引いたまま発進できるのか…
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 16:31:31.79 ID:H+oekchdO
早速ソフトトップのメンテしてきた。
これだけもバコッ！と落ちるようになったよ。
新車の時はこんな感じで落とすように畳めたんだろうから、
PULLが飛んだ画が想像できる
これだけもバコッ！と落ちるようになったよ。
新車の時はこんな感じで落とすように畳めたんだろうから、
PULLが飛んだ画が想像できる
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 19:04:58.51 ID:6t+M5A0E0
良さげな中古見つけて購入検討中なんだけどこれのATって操作感どんな感じ？
なんか面白そうではあるけど。
なんか面白そうではあるけど。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 19:15:32.39 ID:o2+skkZm0
>>498
購入検討してるなら他者の意見より試乗した方がいいと思うよ。
購入検討してるなら他者の意見より試乗した方がいいと思うよ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 19:48:14.63 ID:H+oekchdO
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 20:22:35.69 ID:6t+M5A0E0
そうかぁ。
明日あたり見に行って見ようかな。
MTも恋しいけど飛ばす事も無くなったしまったりドライブならありだよね。
明日あたり見に行って見ようかな。
MTも恋しいけど飛ばす事も無くなったしまったりドライブならありだよね。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 21:22:20.73 ID:8sENKt4J0
SMT乗ってるけど楽しいよー。
加速してシフトアップしていく感覚たまらん。
クラッチ踏まなくていいから渋滞も楽ちんだし。
加速してシフトアップしていく感覚たまらん。
クラッチ踏まなくていいから渋滞も楽ちんだし。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 22:46:17.69 ID:H+oekchdO
シーケンシャルでレース出てる人が
「左足ブレーキ使いやすくて良い」
とも言ってた
俺はバイク上がり（？）だし家の車もマニュアルだったからクラッチペダルないとダメだ
加速は多分、普通にやればシーケンシャルの方が速いよ
「左足ブレーキ使いやすくて良い」
とも言ってた
俺はバイク上がり（？）だし家の車もマニュアルだったからクラッチペダルないとダメだ
加速は多分、普通にやればシーケンシャルの方が速いよ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 22:47:33.96 ID:xHufxXbk0
シフトダウンは巧いけどシフトアップは下手だからなあ・・・
デュアルクラッチ並の稲妻シフトならもっと楽しいだろうな
デュアルクラッチ並の稲妻シフトならもっと楽しいだろうな
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 23:55:00.41 ID:H+oekchdO
全部左リアの話だが、
走行中にランダムにビヒビッ！（ビリビリに近い）
のと、巡航でﾌｧﾝﾌｧﾝﾌｧﾝﾌｧﾝﾌｧﾝ…と言う異音が出て来たんでトヨタのピット予約した。
調べたけどブレーキパッドの減りでこういう症状でるんだとな。
異音を消してくれ！ってのでなく、
ただの異音なら気にしないから、安全のためな。
走行中にランダムにビヒビッ！（ビリビリに近い）
のと、巡航でﾌｧﾝﾌｧﾝﾌｧﾝﾌｧﾝﾌｧﾝ…と言う異音が出て来たんでトヨタのピット予約した。
調べたけどブレーキパッドの減りでこういう症状でるんだとな。
異音を消してくれ！ってのでなく、
ただの異音なら気にしないから、安全のためな。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 01:09:14.27 ID:j1ygM48c0
俺も走行中にウーウーウー！って異音がして変な紙を渡された
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 02:32:27.62 ID:hWLN0tEy0
シーケンシャルは故障が多い
そして、ディーラーからも嫌われるし、直せるディーラーも少ない。
そして、ディーラーからも嫌われるし、直せるディーラーも少ない。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 05:41:04.10 ID:j1ygM48c0
>>507
ソースある？
ソースある？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 09:17:15.14 ID:Suq3EnZ9O
あんなノロいシフトアップなのにSMTのほうが速いって？
うそやん
うそやん
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 09:27:03.68 ID:7iL1kxU50
下手くそがMT使うくらいなら余程速いだろうな
特にサーキットだとダウンもあるわけだし
プロドライバーの中谷がサーキットでMT、SMT乗り比べしてたけど結果はSMTのコンマ1秒落ち
SMTもスポーツ走行はそこそこいけると思うよ
特にサーキットだとダウンもあるわけだし
プロドライバーの中谷がサーキットでMT、SMT乗り比べしてたけど結果はSMTのコンマ1秒落ち
SMTもスポーツ走行はそこそこいけると思うよ
現物見てきた。
試乗は出来なかったけど外装は結構キレイだった。
内装は中古だなぁって感じがしたが酷い痛みなんかは無いかな。
ホイール以外フルノーマルだし三年保証あるし良いかも・・・
試乗は出来なかったけど外装は結構キレイだった。
内装は中古だなぁって感じがしたが酷い痛みなんかは無いかな。
ホイール以外フルノーマルだし三年保証あるし良いかも・・・
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 10:57:02.53 ID:wik39vwM0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 10:59:24.15 ID:M5kQW94OO
MTは普段走りならクラッチやギアボックス労る必要があるから
信号ダッシュでは最近のATにも負けるぞ
もちろん本気でやれば相手にならんし、
峠ではデフォでマニュアルの方が速いしな
信号ダッシュでは最近のATにも負けるぞ
もちろん本気でやれば相手にならんし、
峠ではデフォでマニュアルの方が速いしな
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 11:08:30.91 ID:sZ3Rci/90
>>512
座布団ほしいのか？
座布団ほしいのか？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 11:10:20.07 ID:wik39vwM0
普段はデュアルクラッチのドイツ車にも乗ってるが
確かにシフトは全くラグなしに変速してくれるし
MTよりは確実に速いかも知れない。
ただ操作する楽しさは皆無だけどなｗ
確かにシフトは全くラグなしに変速してくれるし
MTよりは確実に速いかも知れない。
ただ操作する楽しさは皆無だけどなｗ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 11:27:54.09 ID:kbwZ4adF0
ただのATよりはずっと楽しいんじゃね？
デュアルの車乗ったこと無いけどゲームみたいな変速の仕方すんのかね。
デュアルの車乗ったこと無いけどゲームみたいな変速の仕方すんのかね。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 11:35:08.24 ID:M5kQW94OO
たまに親戚のミニバンとか箱の軽を運転すると冗談抜きで死にたくなる
若者にマニュアルのオープンカーを支給して税金も国持ち（年寄りから取る）なら自殺率は減って
雇用は増え経済は良くなると断言できる
普通の連中はよくMR-Sみたいなのを「走る棺桶」とか言うが、
ミニバンこそ棺桶だろうと俺は言いたい
若者にマニュアルのオープンカーを支給して税金も国持ち（年寄りから取る）なら自殺率は減って
雇用は増え経済は良くなると断言できる
普通の連中はよくMR-Sみたいなのを「走る棺桶」とか言うが、
ミニバンこそ棺桶だろうと俺は言いたい
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 14:17:28.02 ID:kbwZ4adF0
ミニバンが棺桶？いいえ、粗大ゴミです。
R1チタンのエクストラ欲しいけど保安基準適合でもやっぱうるさいのかね？
R1チタンのエクストラ欲しいけど保安基準適合でもやっぱうるさいのかね？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 19:26:42.21 ID:hj2JiWXB0
Test
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 19:37:33.37 ID:wik39vwM0
たまにワンボックスにも乗るけど
ハンドルがバス運転してるみたいだね
ハンドルがバス運転してるみたいだね
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 20:16:00.38 ID:M5kQW94OO
>>511
三年保証とか条件いいなおい。
まぁどの店も結局保証での修理は渋るから変わらないと思うが。
内装はある意味で新車の時から中古だよこの車ｗ
軽量化で命削ってるから内装はマジでべこべこの樹脂だから仕方ないね
三年保証とか条件いいなおい。
まぁどの店も結局保証での修理は渋るから変わらないと思うが。
内装はある意味で新車の時から中古だよこの車ｗ
軽量化で命削ってるから内装はマジでべこべこの樹脂だから仕方ないね
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 20:29:11.96 ID:j1ygM48c0
そう、ケチったわけではなくて軽量化なんです
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 21:11:04.72 ID:M5kQW94OO
この車って中古も維持費も安いよな。
だが何故か親戚の家には乗っていけない厄介さ。
あんたが娘に買ってやった軽の半額以下で燃費も大差ないんだがな…
だが何故か親戚の家には乗っていけない厄介さ。
あんたが娘に買ってやった軽の半額以下で燃費も大差ないんだがな…
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 02:04:34.34 ID:4iSjiyjZ0
>>508 お前MR-S乗った事ないのか？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 03:40:13.01 ID:ior8D4pv0
壊れやすいっていうからには統計取ってんの？
みんカラの故障報告とかそういうの見て壊れやすいとかw
みんカラの故障報告とかそういうの見て壊れやすいとかw
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 09:02:48.46 ID:HsP6XT6i0
ちょ、じゃぁお前は１台１台MR-S乗ってる人に聞いて統計取るのかｗ
もともと不人気車で情報が少ないから、みんな掲示板やみんから見てるんだろ
もともと不人気車で情報が少ないから、みんな掲示板やみんから見てるんだろ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 09:25:08.58 ID:ior8D4pv0
なら故障が多いってのも結局曖昧な情報なんだな
車なんて壊れる部分はたくさんあるし、そのたびに報告を真に受けて壊れやすいなんて言ってたら走行中にバラバラになってもおかしくない車になるわ
車なんて壊れる部分はたくさんあるし、そのたびに報告を真に受けて壊れやすいなんて言ってたら走行中にバラバラになってもおかしくない車になるわ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 09:35:46.98 ID:HsP6XT6i0
極論でしか物を考えれることができないのか？
みんカラよりも信憑性が薄いと思われる２ｃｈになんでいるの？
みんカラよりも信憑性が薄いと思われる２ｃｈになんでいるの？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 09:56:23.65 ID:ior8D4pv0
>>528
掲示板の情報を鵜呑みにしてるほうがよほど極論だけどなww
掲示板の情報を鵜呑みにしてるほうがよほど極論だけどなww
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 10:05:26.54 ID:HsP6XT6i0
誰も鵜呑みにしてるっていってないやん
少し前に、PULLレバーが飛んでいくって書き込みあったが
おれのは飛んでいかんしｗ
少し前に、PULLレバーが飛んでいくって書き込みあったが
おれのは飛んでいかんしｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 10:13:28.45 ID:sCI7UoxAO
ここではMR-S自体がクソ車扱いなんだからアテにならないの確定だろ
この車がクソだって言ってるやつの九割が無免
この車がクソだって言ってるやつの九割が無免
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 10:34:36.78 ID:kZOirEMH0
そもそもクソ車とか興味ないスレにわざわざ来る必要ないどころか来ようと思わないしな
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 11:10:50.29 ID:/xF08dFk0
>>530
前のオーナーが飛ばないように対策したんだろ
前のオーナーが飛ばないように対策したんだろ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 11:23:03.99 ID:q4I11qVq0
>>531
そういうのは漫画やゲームの知識だけで分かった気で語ってるんだろうな。
昔乗ってた80スープラも直線番長ってよく言われてたけどハンドリング
すげー良かったもんなぁ。(サーキットは知らん
所で後期なんだがホイール選び結構面倒ね。
前後でインチ違うのがまた・・・インチ揃えるのも手かね？
そういうのは漫画やゲームの知識だけで分かった気で語ってるんだろうな。
昔乗ってた80スープラも直線番長ってよく言われてたけどハンドリング
すげー良かったもんなぁ。(サーキットは知らん
所で後期なんだがホイール選び結構面倒ね。
前後でインチ違うのがまた・・・インチ揃えるのも手かね？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 15:41:11.54 ID:kZOirEMH0
ホイールのインチ数揃えても別に問題ないと思うよ
タイヤサイズに気を使えばヨシ
4Hのホイールは選ぶの辛いよな
「お！これいいじゃん！」って思ったら5Hしか無いとか
タイヤサイズに気を使えばヨシ
4Hのホイールは選ぶの辛いよな
「お！これいいじゃん！」って思ったら5Hしか無いとか
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 16:55:45.30 ID:ejOZHpxG0
タイヤのインチ揃えるなら、せめて後ろはハイグリップにして、
前はグリップしないタイヤにした方が良いよね。
そしてローテーションして事故るｗ
前はグリップしないタイヤにした方が良いよね。
そしてローテーションして事故るｗ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 19:26:00.01 ID:E2wL+C5A0
４輪ホイールもタイヤ(DIREZZA)同サイズだけど
公道や山道ぐらいじゃぜんぜん問題なし
バイクで前後同サイズのタイヤ履いてるけど
これは曲がるときは、さすがにオーバーステアになるｗ
でもすぐに慣れるけど
公道や山道ぐらいじゃぜんぜん問題なし
バイクで前後同サイズのタイヤ履いてるけど
これは曲がるときは、さすがにオーバーステアになるｗ
でもすぐに慣れるけど
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 02:32:32.72 ID:YjsLVmBw0
トヨタのディーラーのメカニックの人に「SMTってやっぱ壊れやすいんすか？」って聞いたら
「MR-S自体滅多に扱うこと無いんで何とも言えないすね」って言われたよ
「MR-S自体滅多に扱うこと無いんで何とも言えないすね」って言われたよ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 10:55:38.07 ID:zSJ2+/+/O
>>536
その「フロントはグリップしないタイヤにするのが常識」みたいなのを
MR-Sのスレで何度も見るけど、君一人で力説してる？
フロントが軽くて過重抜けやすいのにグリップ要らない？
アンダーとかオーバーの話にしたってリヤだけハイグリップなんて
次元が低過ぎると思うんだけど、前後ハイグリップだと何故ダメなの？
煽りじゃなく気になるから教えて欲しい。
その「フロントはグリップしないタイヤにするのが常識」みたいなのを
MR-Sのスレで何度も見るけど、君一人で力説してる？
フロントが軽くて過重抜けやすいのにグリップ要らない？
アンダーとかオーバーの話にしたってリヤだけハイグリップなんて
次元が低過ぎると思うんだけど、前後ハイグリップだと何故ダメなの？
煽りじゃなく気になるから教えて欲しい。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 12:42:27.55 ID:hi8LZS59O
本人じゃないが
金がない時にケチって全輪に中途半端なタイヤは履かせないで、
せめてリアだけは良いのを確保しような。ってノリだろう？
普通に読めば前のグリップの積極的にさげようなんてメッセージは取れないが。
金がない時にケチって全輪に中途半端なタイヤは履かせないで、
せめてリアだけは良いのを確保しような。ってノリだろう？
普通に読めば前のグリップの積極的にさげようなんてメッセージは取れないが。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 13:16:58.41 ID:zSJ2+/+/O
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 13:17:39.39 ID:yyA880PYO
普通に後輪だけはタイヤけちらない様になって意味に取っていたが、
何か他の解釈仕方があるのか？
前スレから単に難癖付けてばかりいる奴がずっといるけど貴方かな？
何か他の解釈仕方があるのか？
前スレから単に難癖付けてばかりいる奴がずっといるけど貴方かな？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 14:55:27.48 ID:5k1OJt9l0
なんだ、なんだ、喧嘩か
>>539
「後輪は良いタイヤを付けましょう」程度の深い意味は全く無い話なんだが･･･
そこまで良くもまぁ悪しきざまに罵れるものだな。
「煽りじゃない」とか書いておいて「金無くてなら納得」とか喧嘩でも売ってきているわけ？
文章も良く読めないくせに「金無くてなら納得。煽りじゃないよ。」とかアスペかテメェは？
煽りじゃなきゃ本気でそんな事書いているわけか？そっちのが悪質なんだがな？
ホントにこんなカスがＭＲ-Ｓ乗っているかと思うと情けなくなるわ。
マジでオープン乗りかよ？こんなカスみたいなやつが？
ハァーーーーーーーーーー情けなくなってきたわ。
「後輪は良いタイヤを付けましょう」程度の深い意味は全く無い話なんだが･･･
そこまで良くもまぁ悪しきざまに罵れるものだな。
「煽りじゃない」とか書いておいて「金無くてなら納得」とか喧嘩でも売ってきているわけ？
文章も良く読めないくせに「金無くてなら納得。煽りじゃないよ。」とかアスペかテメェは？
煽りじゃなきゃ本気でそんな事書いているわけか？そっちのが悪質なんだがな？
ホントにこんなカスがＭＲ-Ｓ乗っているかと思うと情けなくなるわ。
マジでオープン乗りかよ？こんなカスみたいなやつが？
ハァーーーーーーーーーー情けなくなってきたわ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 15:02:39.80 ID:yyA880PYO
やっぱそうだよな
ID:zSJ2+/+/Oは何を思ってそこまで妄想爆発したのか？
アスペルガー症候群ってやつ？
話には聞いたけどこういう奴なのね
早目に病院行ってきたら？
ID:zSJ2+/+/Oは何を思ってそこまで妄想爆発したのか？
アスペルガー症候群ってやつ？
話には聞いたけどこういう奴なのね
早目に病院行ってきたら？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 15:27:50.79 ID:oCHKFThL0
えっ何この人たち怖い
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 15:33:02.22 ID:oCHKFThL0
>>541じゃないけど、普通に前後ともハイグリップはけば良いじゃん
そうしない理由は「金がない」以外あるの？
そうしない理由は「金がない」以外あるの？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 15:46:01.30 ID:oCHKFThL0
連投ｽﾏﾝ
よく読めば「金が無い」って言われたのを煽りと感じてキレてるみたいだな
これはアスペと言われても仕方ないよなぁ・・・
好きで貧乏してるわけじゃないのに「金無くてなら納得」なんて言われたらキレるのも当たり前
ハゲにハゲって言っちゃうような人なんだろうな
よく読めば「金が無い」って言われたのを煽りと感じてキレてるみたいだな
これはアスペと言われても仕方ないよなぁ・・・
好きで貧乏してるわけじゃないのに「金無くてなら納得」なんて言われたらキレるのも当たり前
ハゲにハゲって言っちゃうような人なんだろうな
ハ、ハゲじゃねーよ！
ちょっとボディはワガママな感じだけど、ちょっと額が広いだけだ！
はげてねーよ、はげてねーよ！
ちょっとボディはワガママな感じだけど、ちょっと額が広いだけだ！
はげてねーよ、はげてねーよ！
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 16:06:19.19 ID:hi8LZS59O
いや、マジで日本人のデコが奇形レベルで狭いだけだよな
白人なんかはデフォルトででこ広だよな
あと男が前髪でデコ隠すのは世界的にはゲイっぽいらしいぞ
白人なんかはデフォルトででこ広だよな
あと男が前髪でデコ隠すのは世界的にはゲイっぽいらしいぞ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 16:08:45.61 ID:yyA880PYO
別に>>536がはげているなんて言ってないのに…
大丈夫だ、ハゲデブが原因で死んだ奴はいない…
あ、いや、体は絞った方が良いかも
我が儘だか豊満だか知らないけど健康の為には痩せた方が良いな
あと関係無いけど我が儘な美少女とかは好きだけど、ボディの腹の部分が我が儘なのは勘弁な
前に合コンで我が儘ボディの美女という触れ込みでＭＳみたいなのが来た事があるからな
思わず「見えるぞ！私にも見える！何となく！」とか言いながら涅槃が見えてしまったからな
大丈夫だ、ハゲデブが原因で死んだ奴はいない…
あ、いや、体は絞った方が良いかも
我が儘だか豊満だか知らないけど健康の為には痩せた方が良いな
あと関係無いけど我が儘な美少女とかは好きだけど、ボディの腹の部分が我が儘なのは勘弁な
前に合コンで我が儘ボディの美女という触れ込みでＭＳみたいなのが来た事があるからな
思わず「見えるぞ！私にも見える！何となく！」とか言いながら涅槃が見えてしまったからな
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 17:09:16.89 ID:oB1LanAm0
素敵やん
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 18:56:21.08 ID:ttGuRISri
つまり前後のグリップバランスには気をつけろと言うことか。
パワーは控え目でもミッドシップだしな。
パワーは控え目でもミッドシップだしな。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 21:42:21.21 ID:GmRNw9Pt0
実際前後同サイズでスピンして事故った人いるの？
前後異径にしないとっていうのは大排気量のパワーがある車でしょ？（フェラーリ、ポルシェ、エリーゼ、エキシージなど）
タイヤがもったいないからダートの空き地にいってドリフト遊びしたことあるけど
リアが滑ってもカウンターあてたら車体がコントロールできないってことはないけどな
前後異径にしないとっていうのは大排気量のパワーがある車でしょ？（フェラーリ、ポルシェ、エリーゼ、エキシージなど）
タイヤがもったいないからダートの空き地にいってドリフト遊びしたことあるけど
リアが滑ってもカウンターあてたら車体がコントロールできないってことはないけどな
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 21:52:12.95 ID:RZBHI7JW0
ミドシップの前後異径タイヤの理由には諸説あって結局どういうワケなのかよくわからん
ある本には「後輪が滑ると一般的なFRとくらべて危険性が高いため」とあるし
またある本には「前が軽いから前輪の径を細くして接地圧を高める」とある
ある本には「後輪が滑ると一般的なFRとくらべて危険性が高いため」とあるし
またある本には「前が軽いから前輪の径を細くして接地圧を高める」とある
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:36:47.96 ID:yyA880PYO
>>554
初代ＭＲ２は、法律の関係上同サイズでしたね
あと二代目のＭＲ２も一番最初のやつは異径でしたが余り差はなく、改良型から後輪が太くなりましたね
これらの車は大排気量でも代目パワーでもありませんでした
共通点は後輪が強化されていない点です
さて、これらの車は中谷氏にして危険と言わしめたくるまですが、554氏は問題ないと言い切るのかな？
初代ＭＲ２は、法律の関係上同サイズでしたね
あと二代目のＭＲ２も一番最初のやつは異径でしたが余り差はなく、改良型から後輪が太くなりましたね
これらの車は大排気量でも代目パワーでもありませんでした
共通点は後輪が強化されていない点です
さて、これらの車は中谷氏にして危険と言わしめたくるまですが、554氏は問題ないと言い切るのかな？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 23:39:31.62 ID:yyA880PYO
× 代目
○ 大
まあ前後の文から分かるとは思うけど、
突っ込まれる気がするので訂正しとくわ
○ 大
まあ前後の文から分かるとは思うけど、
突っ込まれる気がするので訂正しとくわ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 00:46:47.93 ID:ez26kAKBO
「F-1が進化してからMRの前後異径は当然のことだが、
実は科学的に正確な事は分かってない」
なんて話ないかな。蜘蛛が自分の糸にかからないのは、
諸説あるが実は解明されてない的な。
実は科学的に正確な事は分かってない」
なんて話ないかな。蜘蛛が自分の糸にかからないのは、
諸説あるが実は解明されてない的な。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 04:48:12.13 ID:xzAW8NUf0
明日は車検だ〜、余計なもの片付けなきゃ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 06:58:11.19 ID:s48MsDcnO
>>555
「径を細く」なんて書いてある本は捨ててしまえ
「径を細く」なんて書いてある本は捨ててしまえ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 09:30:20.23 ID:S9e+zKvJ0
>>556
危険というのは、素人がサーキットに持ち込んで
自分の力量以上のものを出そうとした場合でしょ
俺らはそのころスポーツカーブームで山や峠で走り回ってたけど
MR2だけが特に事故が頻発していたってことはない。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1450342649
これをみたら特にMR2は平均かそれよりも低いわな
危険というのは、素人がサーキットに持ち込んで
自分の力量以上のものを出そうとした場合でしょ
俺らはそのころスポーツカーブームで山や峠で走り回ってたけど
MR2だけが特に事故が頻発していたってことはない。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1450342649
これをみたら特にMR2は平均かそれよりも低いわな
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 11:41:24.24 ID:OHLlU4Y9i
素人が無茶してもある程度は大丈夫なようにしたんでない？
MRはどうしてシビアな傾向になるだろうしメーカーとしての面子もあるだろう。
今だったら電子制御搭載してただろうね。
MRはどうしてシビアな傾向になるだろうしメーカーとしての面子もあるだろう。
今だったら電子制御搭載してただろうね。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 11:44:52.94 ID:S9e+zKvJ0
>>中谷氏
カートからはじめてＦ３０００、Ｆ１ドライバーにもなろうかという実績
そりゃこんな人が市販車のＭＲ２に乗ったら、重たい、パワーない、足回りふにゃふにゃ
いつもの通りにサーキット走ろうとアクセル踏んだら、車体はついてこない・・
そりゃトヨタからお金貰ってレビューでもしないかぎり、危険だというだろう。
素人が公道や山でいきがって走ってみても、車の限界までいかないから
事故るときは、ただ単に運転技術がないだけ。
カートからはじめてＦ３０００、Ｆ１ドライバーにもなろうかという実績
そりゃこんな人が市販車のＭＲ２に乗ったら、重たい、パワーない、足回りふにゃふにゃ
いつもの通りにサーキット走ろうとアクセル踏んだら、車体はついてこない・・
そりゃトヨタからお金貰ってレビューでもしないかぎり、危険だというだろう。
素人が公道や山でいきがって走ってみても、車の限界までいかないから
事故るときは、ただ単に運転技術がないだけ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 12:01:27.79 ID:ez26kAKBO
限界性能を超えてスピンって事故よりずっと多い事故は
スピードだしすぎて駐車場や路肩から出て来た車を避けきれず衝突、
歩行者にビビってハンドル操作ミス
コーナーや分岐への反応が遅れてぶつかる
こんなもんだ
スピードだしすぎて駐車場や路肩から出て来た車を避けきれず衝突、
歩行者にビビってハンドル操作ミス
コーナーや分岐への反応が遅れてぶつかる
こんなもんだ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 12:24:19.07 ID:tggqThji0
ぼんやりしてて追突や一時停止見落としも多いと思う
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 12:28:21.20 ID:S9e+zKvJ0
>>564-565
それは特にミッドシップ関係ないやん
それは特にミッドシップ関係ないやん
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 12:32:02.29 ID:fYTcouFSO
つまりそういうことだ。
真相は
「この車ってミッドシップ？だから前後でタイヤサイズが違うんだよねー。」
と自慢するために異なっているのである。
真相は
「この車ってミッドシップ？だから前後でタイヤサイズが違うんだよねー。」
と自慢するために異なっているのである。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 12:33:04.47 ID:BclDfZgm0
もういいじゃん
『おまえがそう思うんならそうなんだろう、おまえんなかではな』
って事で。
『おまえがそう思うんならそうなんだろう、おまえんなかではな』
って事で。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 12:36:28.94 ID:tggqThji0
自分はシルビア乗ってるとき後輪が滑り易いから太いサイズにしてたけどね
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 21:51:40.76 ID:wgkW0Wus0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 22:52:43.47 ID:ez26kAKBO
2ちゃん、知恵袋、ニコニコがいかに嘘つきか分かるな。
MR2は危険だから一番保険料が高いと聞いたぞ。
そもそも2も言われてるほど危険でもないような…ってのは禁句なんだろうな
MR2は危険だから一番保険料が高いと聞いたぞ。
そもそも2も言われてるほど危険でもないような…ってのは禁句なんだろうな
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 23:45:17.52 ID:wgkW0Wus0
２５年度で調べてみた
ﾄﾖﾀ MR2 SW20 5 4 5 4
ﾄﾖﾀ MR-S ZZW30 3 4 5 5
ﾄﾖﾀ ｶﾛｰﾗ TE52 5 5 5 3
ﾄﾖﾀ ｶﾛｰﾗ TE55 5 5 5 3
ﾄﾖﾀ ｶﾛｰﾗ TE56 5 5 5 3
カローラのほうがすべて高いｗ
SW20前期型の発売時期1989年から1993年だとすると
その中谷って人はその時期にすべて無限エンジンの車に乗ってる。
価格の安いMR2が、同じミッドシップのNSXの発売時期とかぶってしまい
MR2のほうが売れてしまうのを恐れて、雑誌かなんかで酷評したんだろうな。
当時NSXのほうがすべてにおいて良い車なのはわかるが、いくらバブル期とはいえ
若いサラリーマンがNSXなんて到底買える訳もなく、SW20ならリーマンが普通に買える車だったから。
「危険な車」・・ようやくこの理由が分った。
ﾄﾖﾀ MR2 SW20 5 4 5 4
ﾄﾖﾀ MR-S ZZW30 3 4 5 5
ﾄﾖﾀ ｶﾛｰﾗ TE52 5 5 5 3
ﾄﾖﾀ ｶﾛｰﾗ TE55 5 5 5 3
ﾄﾖﾀ ｶﾛｰﾗ TE56 5 5 5 3
カローラのほうがすべて高いｗ
SW20前期型の発売時期1989年から1993年だとすると
その中谷って人はその時期にすべて無限エンジンの車に乗ってる。
価格の安いMR2が、同じミッドシップのNSXの発売時期とかぶってしまい
MR2のほうが売れてしまうのを恐れて、雑誌かなんかで酷評したんだろうな。
当時NSXのほうがすべてにおいて良い車なのはわかるが、いくらバブル期とはいえ
若いサラリーマンがNSXなんて到底買える訳もなく、SW20ならリーマンが普通に買える車だったから。
「危険な車」・・ようやくこの理由が分った。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 23:47:47.45 ID:s48MsDcnO
今も走ってるMR2は年式的に考えても最終型に近いものばかりだし絶対数も少ないし
ガキが乗ってないから事故率が低いんだろうと想像できないか？
初期のSWが危険なのは常識だろ
乗りこなすとか以前のレベル
欠陥車だよ
というかこのスレは馬鹿しかいなくなってショボいレスばっかりだな
ガキが乗ってないから事故率が低いんだろうと想像できないか？
初期のSWが危険なのは常識だろ
乗りこなすとか以前のレベル
欠陥車だよ
というかこのスレは馬鹿しかいなくなってショボいレスばっかりだな
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 00:01:12.85 ID:Y2MKxkX70
当時他のスポーツカー、R32、FC、FD、S13
どれも保険料は高かったって
危険といえば、確かにどのスポーツカー乗ってるやつも危険だったなｗ
どれも保険料は高かったって
危険といえば、確かにどのスポーツカー乗ってるやつも危険だったなｗ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 00:07:45.26 ID:mX+40oilO
今の社会は安全性と引き換えにもっと大事な物を失ってるがな…
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 05:00:34.90 ID:UuZPCZyDi
珍走団があまり乗らない車は安くなるのかね。
なんとなくスポ車ってだけで高く設定されているような気もしないでもない。
なんとなくスポ車ってだけで高く設定されているような気もしないでもない。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 12:27:34.86 ID:FImwjWvwO
保険料で言えば若者（男）がいくらなんでも可哀相だろ
もっと女や老人から取って若者のは少し安くしてやれよって思う
もっと女や老人から取って若者のは少し安くしてやれよって思う
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 21:29:46.27 ID:Qr+MGGeI0
事故率高そうなスポ車と盗難率高い車は保険料クッソ高くなる
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 21:56:04.47 ID:f9EfJDfB0
ＦＲではドリフトは比較的簡単だけど
量産型ミッドシップは確かに難しい
ホイールベースが短いし、リアが重たいし
ヘタするとクルンとスピンしてしまう。
けど当時ドリフト上手いヤツはＳＷの前期でもしてたし
ＡＷでもやってたぞ
けど、いまどき一般道でドリフトしながらコーナー曲がるヤツもいないし
普通にグリップ重視の運転をすればいいだけ
昔コルベットに乗ってた友達が、ゼロヨンしてるときに
アクセルを開けすぎてスピンして壁にぶつかって大破したのを思い出したけど
それはコルベットが危険なのじゃなくて、運転者が危険なだけだと思う。
量産型ミッドシップは確かに難しい
ホイールベースが短いし、リアが重たいし
ヘタするとクルンとスピンしてしまう。
けど当時ドリフト上手いヤツはＳＷの前期でもしてたし
ＡＷでもやってたぞ
けど、いまどき一般道でドリフトしながらコーナー曲がるヤツもいないし
普通にグリップ重視の運転をすればいいだけ
昔コルベットに乗ってた友達が、ゼロヨンしてるときに
アクセルを開けすぎてスピンして壁にぶつかって大破したのを思い出したけど
それはコルベットが危険なのじゃなくて、運転者が危険なだけだと思う。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 04:51:56.92 ID:hJagUJwsi
どんな車でも安全運転すりゃ良い話だけどな。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 12:57:54.99 ID:vxfKIlCQO
安全運転でも楽しいのがスポーツカー
どんな運転でもつまらないのが今の普通の車
一番勘違いされてるところだが、スポーツカーは飛ばすために買うんじゃない。
それと国際的な「日本車」のブランドも忘れんな女と老人ども。
どんな運転でもつまらないのが今の普通の車
一番勘違いされてるところだが、スポーツカーは飛ばすために買うんじゃない。
それと国際的な「日本車」のブランドも忘れんな女と老人ども。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 15:07:11.57 ID:NQQyOfZO0
念
小学生の腋は金積んででも舐めたいけど、
２０過ぎのオバンの腋は金積まれても舐めたくないのと同じ。
分かる、実に良く分かるぞ。
小学生の腋は金積んででも舐めたいけど、
２０過ぎのオバンの腋は金積まれても舐めたくないのと同じ。
分かる、実に良く分かるぞ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 20:03:32.18 ID:vxfKIlCQO
小学生より中学生ののうが良くないか？
ちょっとオシャレでませた感じのさ、
ちょっとオシャレでませた感じのさ、
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 20:19:06.12 ID:F22HPPDLO
>>583
２桁はババア
２桁はババア
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 20:37:47.69 ID:ZZy+EU5F0
スレの文脈的にも意味わからないし、
車の品格落とすんでそういうのやめてください。
車の品格落とすんでそういうのやめてください。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 20:50:26.74 ID:hEl8Xnxp0
この車に似合うステアリングてなんかある？
momoのドリフティングとかカッコイイよな
momoのドリフティングとかカッコイイよな
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:58:33.18 ID:IaJHWZma0
ECUがぶっこわれた
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 01:20:04.95 ID:0gS57izv0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 01:39:47.11 ID:yNSBwYZMO
内装のショボさは愛嬌
軽量化の努力の痕跡とも言える
だが俺のはVエディションだから革シートと樹脂の内装カバーがアンバランスだよ…
ちなみに俺も純正ステア好きだが、
女からすると「妙にハンドル小さくてオモチャみたい…」だそうだ
軽量化の努力の痕跡とも言える
だが俺のはVエディションだから革シートと樹脂の内装カバーがアンバランスだよ…
ちなみに俺も純正ステア好きだが、
女からすると「妙にハンドル小さくてオモチャみたい…」だそうだ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 03:23:41.48 ID:rMC/CHAm0
エンブレムは加工した方がかっこいいけどな＞ハンドル
つーか、トヨタマークいらねー
つーか、トヨタマークいらねー
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 07:35:53.02 ID:Y3rSAt+q0
純正でパドルシフトだったらなお良しだったんだがなぁ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 08:18:00.43 ID:16UJzxzJ0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 08:51:33.30 ID:0gS57izv0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 09:00:17.28 ID:4Tswr+3L0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 09:10:28.40 ID:0gS57izv0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 09:22:56.77 ID:4Tswr+3L0
ショッカーっていうかカマキリのマークな
ファンスポーツパッケージ以外はフロントにそのエンブレム貼ってある
でも基本はトヨタマークだと思うぞ
前オーナーがカマキリのエンブレム買ってそこに貼り付けたとかじゃないの？
ファンスポーツパッケージ以外はフロントにそのエンブレム貼ってある
でも基本はトヨタマークだと思うぞ
前オーナーがカマキリのエンブレム買ってそこに貼り付けたとかじゃないの？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 09:56:44.12 ID:fAw2bFUS0
前にモモの32ファイ付けてたけど、メーター見えないからナルディ35ファイに替えた。
グリップが細めなんでメーターも見やすくて良いよ。
グリップが細めなんでメーターも見やすくて良いよ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 11:27:10.32 ID:Q2835wF0O
純正ハンドルは楕円形だしステッチが痛いから変えちゃった。
太いのが好きだからﾖﾛﾖﾛのコンペティションを二台前の車からずっと使ってる。
下の方に少し膨らみがあるのし、特別格好良くもないけど
一番しっくりきてる。
豆知識だけど、本当はギリシャ文字のファイとは違って「マル」という直径をあらわす別の記号で
ファイと似てるし、PCに無いからからΦが変わりによく使われてるけど
本当は○に斜めの縦線なんだよ。
「マル」より「パイ」と呼ばれる事の方が多い気がするけどね。
太いのが好きだからﾖﾛﾖﾛのコンペティションを二台前の車からずっと使ってる。
下の方に少し膨らみがあるのし、特別格好良くもないけど
一番しっくりきてる。
豆知識だけど、本当はギリシャ文字のファイとは違って「マル」という直径をあらわす別の記号で
ファイと似てるし、PCに無いからからΦが変わりによく使われてるけど
本当は○に斜めの縦線なんだよ。
「マル」より「パイ」と呼ばれる事の方が多い気がするけどね。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 17:13:16.38 ID:m5hG3yTv0
>>595
一時期流行った純正アルミのマークをステアリングに貼るやつだわそれ。
一時期流行った純正アルミのマークをステアリングに貼るやつだわそれ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 21:11:54.56 ID:16UJzxzJ0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 07:04:10.29 ID:QQLk59su0
ハンドルは凹凸の無いまん丸が好きだなぁ。
私事ですが昨日MR-S買いました。
31日納車予定・・・長い3週間になりそうだ。
ところでキャリパーがゴールドなんだけどそんな仕様あったっけ？
店員いわく自家塗装じゃないらしいんだけど。
私事ですが昨日MR-S買いました。
31日納車予定・・・長い3週間になりそうだ。
ところでキャリパーがゴールドなんだけどそんな仕様あったっけ？
店員いわく自家塗装じゃないらしいんだけど。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 07:44:47.97 ID:Kytj/yGr0
>>601
社外ついてるんじゃない？
社外ついてるんじゃない？
片持ちの社外なんてあるのかな？
まぁ特に問題はないから良いんだけどね。
O/Hもやってもらうし。
まぁ特に問題はないから良いんだけどね。
O/Hもやってもらうし。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 12:40:33.10 ID:YPwoTYL50
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 14:16:22.31 ID:WBHmdxLT0
何年式の何型で、なんぼや？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 17:16:35.17 ID:mxaNQMP+O
00年代のトヨタ車（営業バンがベース）をオーバーホールなんて、
壊れるのが怖くてGショックを置き時計にするようだな。
携帯電話のバッテリーもマックスから一段階減っただけで
「もうすぐ電池切れだ！」と騒いで充電するタイプだろう。
壊れるのが怖くてGショックを置き時計にするようだな。
携帯電話のバッテリーもマックスから一段階減っただけで
「もうすぐ電池切れだ！」と騒いで充電するタイプだろう。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 17:26:59.88 ID:HgMrQYC40
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 17:28:20.61 ID:cncYUIcX0
新清水SAのクシタニで限定財布買ったったwww
かっけぇwww
かっけぇwww
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 17:28:44.29 ID:cncYUIcX0
誤爆すまん
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 17:43:00.65 ID:QQLk59su0
>>605
04年式でこみこみ１０８万。
T-valueのロングラン保証3年付き。
>>606
鋭いな心配性だわ。
ブレーキちょっと引きずってるかも・・・なんて言われたもんだからねぇ。
工賃はサービスしてくれた♪
04年式でこみこみ１０８万。
T-valueのロングラン保証3年付き。
>>606
鋭いな心配性だわ。
ブレーキちょっと引きずってるかも・・・なんて言われたもんだからねぇ。
工賃はサービスしてくれた♪
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 17:44:27.48 ID:mxaNQMP+O
オーバーホール必要ってことはもしかしてサーキット用途？
そうでないのにオーバーホール必要な個体買うのはちょっとヤバいぞ
そうでないのにオーバーホール必要な個体買うのはちょっとヤバいぞ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 17:49:22.68 ID:mxaNQMP+O
ディーラー三年保証付きの百万のトヨタ車で、
オーバーホールしなきゃ怖いようじゃオープンスポーツカーは買うなとしか…。
ストレスで死ぬぞ。
オーバーホールしなきゃ怖いようじゃオープンスポーツカーは買うなとしか…。
ストレスで死ぬぞ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 17:54:29.93 ID:yKHM34TD0
ブレーキのオーバーホールの話だよね？
中古だし、安心の為なら良いと思うけど。
中古だし、安心の為なら良いと思うけど。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 18:11:18.22 ID:KFu1Mc2V0
クイックシフト入れた
シフトがコリコリ入るようになって面白さが増えたわ
シフトがコリコリ入るようになって面白さが増えたわ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 18:43:03.27 ID:QQLk59su0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 18:56:35.64 ID:TUQjXG3oO
話の流れからしてブレーキのOHだと分からんような馬鹿に限って神経質だの死ぬぞだのウザイね
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 18:58:41.72 ID:mxaNQMP+O
ブレーキのオーバーホールが必要な04年式のトヨタ車…
聞いたことねぇ
聞いたことねぇ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 19:03:14.22 ID:YPwoTYL50
まあブレーキのオーバーホールなんて簡単な作業だろ
オーバーホールというかただのチェックで終わるだろうけど
オーバーホールというかただのチェックで終わるだろうけど
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 19:13:12.92 ID:yKHM34TD0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 19:36:50.46 ID:mxaNQMP+O
簡単に言えば金の無駄
そして心配性すぎてすぐ手放すと
自分の精神面を先にオーバーホールした方がいいぞ
すぐに劣化してまたオーバーホールの繰り返しになると思うが
そして心配性すぎてすぐ手放すと
自分の精神面を先にオーバーホールした方がいいぞ
すぐに劣化してまたオーバーホールの繰り返しになると思うが
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:07:38.03 ID:oIZEd51v0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:24:24.11 ID:QQLk59su0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:30:24.10 ID:p/QlmLJK0
>>mxaNQMP+O
訳のわからんのが紛れ込んでるね
訳のわからんのが紛れ込んでるね
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:33:16.16 ID:p/QlmLJK0
アフォだな、手放そうにも
エリーゼぐらいしか乗り換える車がないからな
エリーゼぐらいしか乗り換える車がないからな
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:45:56.04 ID:EKmSEr6M0
>>619
アスペかよwww
アスペかよwww
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:04:50.91 ID:yKHM34TD0
>>625
それ言いたいだけ？
自分が聞いたことないからなんだという話し。
聞いたことない、今まで起きていない事への予防は必要ないのか？
しなくて何も起きないなら、行った行為は無駄かもしれないね。
ただ、その行為が無駄かどうかは選択した当人の価値観によるだろ。
それ言いたいだけ？
自分が聞いたことないからなんだという話し。
聞いたことない、今まで起きていない事への予防は必要ないのか？
しなくて何も起きないなら、行った行為は無駄かもしれないね。
ただ、その行為が無駄かどうかは選択した当人の価値観によるだろ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:37:44.60 ID:0uhvxK0C0
サイド効かなくなったりでオーバーホールというかキャリパーごと交換したなぁ
たいした値段じゃないし、年数経ってれば替えてもよいんじゃない
クイックシフトは考えたけど、ブッシュにワッシャー噛ませたただけですげえかっちりして俺は満足した
たいした値段じゃないし、年数経ってれば替えてもよいんじゃない
クイックシフトは考えたけど、ブッシュにワッシャー噛ませたただけですげえかっちりして俺は満足した
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 01:19:05.18 ID:xobLQPIx0
ブレーキちょっと引きずってるかもって言われて、工賃タダで見てもらえるのなら、フツーやってもらうだろ
何でそんなに突っ込むのか全然わからん
何でそんなに突っ込むのか全然わからん
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 02:39:23.79 ID:nyKMSIqgO
百万も付けた車が「ブレーキ引きずってるかも」ってこと自体に問題あるし、
（普通はそこで切る）引きずりがあるとしてもオーバーホール？？？
こんな車選べないビビり君がこれ買ったら、この先些細な事でモンスター化するぞ
「五百キロ走ったのでエンジンオーバーホールしてください！」
「何回かブレーキ踏んだのでパッド交換してください！」
（普通はそこで切る）引きずりがあるとしてもオーバーホール？？？
こんな車選べないビビり君がこれ買ったら、この先些細な事でモンスター化するぞ
「五百キロ走ったのでエンジンオーバーホールしてください！」
「何回かブレーキ踏んだのでパッド交換してください！」
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 02:43:39.08 ID:im7HPXw40
極論ってこう言うことをいうんですか？(>_<)
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 02:45:11.55 ID:esVGu/HN0
それはまさかＳＭＴ？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 05:01:40.01 ID:xobLQPIx0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 05:16:13.35 ID:9VUFmaRL0
「04年式のトヨタだから」「100万もつけた車が」
こんな根拠でモノを言われても・・・
一応スポーツカーなんだから最低限ブレーキはチェックするだろ
大袈裟にオーバーホール？？？とか言っちゃってるけどブレーキバラして組み付けるなんてすぐ出来るからな
こんな根拠でモノを言われても・・・
一応スポーツカーなんだから最低限ブレーキはチェックするだろ
大袈裟にオーバーホール？？？とか言っちゃってるけどブレーキバラして組み付けるなんてすぐ出来るからな
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 06:24:08.56 ID:EV2dq4UYO
04年式って9年経ってるのにブレーキOHが勿体無いって何なんだ？
ここキチガイが2、3人常駐してるな。死ねばいいのに。
とか書くと、ここのキチガイは自分は健常だと思ってるから
「スルーしようぜ」とか言い出して、更に訳分からなくなるのがMR-Sスレ。
ここキチガイが2、3人常駐してるな。死ねばいいのに。
とか書くと、ここのキチガイは自分は健常だと思ってるから
「スルーしようぜ」とか言い出して、更に訳分からなくなるのがMR-Sスレ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 07:38:01.80 ID:r/B5kvf50
考え方の違いで正解はないんだから、引っ張ったら荒れるの分かってるんだしスルーするのが無難でしょ。
わざわざケータイでID変えてまで噛みつくほどでもないんじゃない632=634
わざわざケータイでID変えてまで噛みつくほどでもないんじゃない632=634
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 09:20:00.33 ID:vtV8u1Vt0
オーバーホールっていう言葉にとんでもなくコンプレックスがあるんじゃね？>>mxaNQMP+O
ブレーキひきずってりゃ、分解してピストン周りのダストを落として、シリコングリスぬれば動きもよくなる。
ただこれだけだぞｗ
ブレーキひきずってりゃ、分解してピストン周りのダストを落として、シリコングリスぬれば動きもよくなる。
ただこれだけだぞｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 09:24:33.80 ID:vtV8u1Vt0
あぁ。暑さで頭がいかれたのね
>>nyKMSIqgO
相手しても無駄か
>>nyKMSIqgO
相手しても無駄か
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 09:36:51.91 ID:6LiB8UIe0
まぁ喧嘩すんなよ自分は気にしてない。
購入記念に画像作ってみた。
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201308121117350000.png
ヴェイルサイドのエアロだったかな。
購入記念に画像作ってみた。
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201308121117350000.png
ヴェイルサイドのエアロだったかな。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 12:18:17.39 ID:vtV8u1Vt0
カマロにしか見えん・・
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 12:23:29.16 ID:yf0uWjOW0
ガマ口
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 13:17:11.34 ID:nyKMSIqgO
>>636
それオーバーホールって言うのか…？
それオーバーホールって言うのか…？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 13:41:41.29 ID:nyKMSIqgO
キャリパー洗浄、グリス注入程度ならただのメンテ。
一部品単位まで分解して洗浄・交換するオーバーホールとは意味が違う。
そもそもこの車に百万も値段つけておいて「ブレーキ引きずってるかも」
なんて言う店では買わないな。
車輪回してみて引っ掛かりがあるから引きずり注意されたんだろ？
それだけ（実際は走行中にフェードしない）
ならその怪しい社外キャリパーの単なる仕様の可能性が高いし、
そいつのせいでディスクが歪んでる可能性もある（それ直せばオーバーホールでなくただの修理）
何やってもスムーズに回転しないようならベアリング終わってる。
何にせよその車体にオーバーホールって言葉は恥ずかしい。
一部品単位まで分解して洗浄・交換するオーバーホールとは意味が違う。
そもそもこの車に百万も値段つけておいて「ブレーキ引きずってるかも」
なんて言う店では買わないな。
車輪回してみて引っ掛かりがあるから引きずり注意されたんだろ？
それだけ（実際は走行中にフェードしない）
ならその怪しい社外キャリパーの単なる仕様の可能性が高いし、
そいつのせいでディスクが歪んでる可能性もある（それ直せばオーバーホールでなくただの修理）
何やってもスムーズに回転しないようならベアリング終わってる。
何にせよその車体にオーバーホールって言葉は恥ずかしい。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 13:44:54.20 ID:vtV8u1Vt0
>>643
これでも立派なオーバーホールだぞｗ
タッチはよくなるし
街乗りじゃブレーキフルードまでは替えなくていいだろう
劣化で効きが悪くなってきたら別だが。
あとフルード抜いたらエア抜き１人でできんし
これでも立派なオーバーホールだぞｗ
タッチはよくなるし
街乗りじゃブレーキフルードまでは替えなくていいだろう
劣化で効きが悪くなってきたら別だが。
あとフルード抜いたらエア抜き１人でできんし
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 13:46:36.33 ID:vtV8u1Vt0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 13:54:48.51 ID:nyKMSIqgO
>>645
わかったよもうオーバーホールでいいよ。
でもそうなるとこの人は
「ブレーキに問題抱えててオーバーホールが必要な車に100万も出す」
ってことになるが…
平均相場が例えば300万の車なら普通にある話だが…MR-Sだぜ？
60万〜90万で十分に普通の個体が手に入るってのに…
わかったよもうオーバーホールでいいよ。
でもそうなるとこの人は
「ブレーキに問題抱えててオーバーホールが必要な車に100万も出す」
ってことになるが…
平均相場が例えば300万の車なら普通にある話だが…MR-Sだぜ？
60万〜90万で十分に普通の個体が手に入るってのに…
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 14:03:48.54 ID:d5laGlHK0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 14:16:18.85 ID:QN0kIv/H0
>>647
そこまで深刻な問題があるわけじゃないよｗ
店員いわく原因はおそらくローターでちょっと研磨すりゃ直るだろうってさ。
キャリパーO/Hはサービスよ。
長く乗りたいしやってもらえば安心やん。
あ〜・・・もっと早く見つけてれば盆前に納車で今頃ドライヴ行ってたのになぁ。
今の車洗車でもしてやるかねぇ。
そこまで深刻な問題があるわけじゃないよｗ
店員いわく原因はおそらくローターでちょっと研磨すりゃ直るだろうってさ。
キャリパーO/Hはサービスよ。
長く乗りたいしやってもらえば安心やん。
あ〜・・・もっと早く見つけてれば盆前に納車で今頃ドライヴ行ってたのになぁ。
今の車洗車でもしてやるかねぇ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 14:20:49.48 ID:GmsmizBp0
04年式でコミコミ108万＋三年保証なら相場並みかむしろ安い位じゃないか？
良い買い物したと思うよ俺は
良い買い物したと思うよ俺は
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 14:33:54.76 ID:nyKMSIqgO
いや、何が言いたいかって、
１番最初に変な例えで書いた通り、
そんな心配性なら中古車（しかもオープンスポーツ）なんか買わない方がいいってこと。
心配性なのは認めてるだろ？
ディーラーは中古車であってもかなり厳くて（オークション見てる人間なら分かる）
メーカーの看板背負ってるから責任問題になるような車は入れないし、
売るときも何の心配もないレベルまで整備してある。
そのディーラー系で三年の保証まで付いてある三桁の車に「心配だから」と
“オーバーホール”まで頼む豆腐メンタルじゃ絶対長く乗れないよって話。
店としてもモンスタークレーマー化するだろうと睨まれてるよ多分。
きっと新車のクラウンなら幸せになれるよ。
１番最初に変な例えで書いた通り、
そんな心配性なら中古車（しかもオープンスポーツ）なんか買わない方がいいってこと。
心配性なのは認めてるだろ？
ディーラーは中古車であってもかなり厳くて（オークション見てる人間なら分かる）
メーカーの看板背負ってるから責任問題になるような車は入れないし、
売るときも何の心配もないレベルまで整備してある。
そのディーラー系で三年の保証まで付いてある三桁の車に「心配だから」と
“オーバーホール”まで頼む豆腐メンタルじゃ絶対長く乗れないよって話。
店としてもモンスタークレーマー化するだろうと睨まれてるよ多分。
きっと新車のクラウンなら幸せになれるよ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 14:59:07.69 ID:vtV8u1Vt0
>>651
あんたはそもそもMR-Sに乗ってるの？
あんたはそもそもMR-Sに乗ってるの？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 15:05:59.52 ID:d5laGlHK0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 15:20:22.91 ID:nyKMSIqgO
>>652
乗ってるよ
しかもクソ安くてメンテフリーだからID赤くなってんだよ
毎回トヨタ定期点検では何のトラブルも見つかってない
04年式でブレーキオーバーホールしなきゃ危険ってなら、
俺のMR-Sや世の中の大半の車はマジもんの凶器ってことになるだろ
「お前も、そこのお前も、今すぐブレーキオーバーホールしろ！」と叫びながら走るのか？
乗ってるよ
しかもクソ安くてメンテフリーだからID赤くなってんだよ
毎回トヨタ定期点検では何のトラブルも見つかってない
04年式でブレーキオーバーホールしなきゃ危険ってなら、
俺のMR-Sや世の中の大半の車はマジもんの凶器ってことになるだろ
「お前も、そこのお前も、今すぐブレーキオーバーホールしろ！」と叫びながら走るのか？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 15:46:03.64 ID:vtV8u1Vt0
んー最後の３行の意味が分からんわ・・
>>601の買ったMR-SがOHしてもらうってことだけでしょ
実際俺のMR-Sは８万キロいってるけど
ブレーキのメンテもOHもしてない
なんの不具合もないし。パッドみても半分くらい残ってる。
もし不具合でれば自分でメンテかOHするけど、叫ぶことはないな
>>601の買ったMR-SがOHしてもらうってことだけでしょ
実際俺のMR-Sは８万キロいってるけど
ブレーキのメンテもOHもしてない
なんの不具合もないし。パッドみても半分くらい残ってる。
もし不具合でれば自分でメンテかOHするけど、叫ぶことはないな
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 15:54:34.00 ID:jwkts1nv0
本当に文章読まない人なんだね
ブレーキ引きずってるかもって「言われて」って書いてあるぞ
つまりディーラーの人に言われて、それで工賃無料でブレーキ見てくれるって話だろ
納車前にそういう風に言われたら、じゃあ見てくださいってなるのが普通だろ
3桁の値札ついてるから大丈夫だ！って断れと言うのか
ブレーキ引きずってるかもって「言われて」って書いてあるぞ
つまりディーラーの人に言われて、それで工賃無料でブレーキ見てくれるって話だろ
納車前にそういう風に言われたら、じゃあ見てくださいってなるのが普通だろ
3桁の値札ついてるから大丈夫だ！って断れと言うのか
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 16:29:51.82 ID:jwkts1nv0
ディーラー「ちょっとブレーキ引きずってるかもなんで無料でOHさせて頂きますね」
俺「その必要はない！」
デ「えっ？」
俺「三桁の値札がついてるディーラー車にそんなトラブルあるわけ無いんで」
デ「いや、あの…」
俺「04年式のトヨタなんで！」
デ「いや、だから…」
俺「そんな豆腐メンタルじゃないんで！！」
デ「」
俺「その必要はない！」
デ「えっ？」
俺「三桁の値札がついてるディーラー車にそんなトラブルあるわけ無いんで」
デ「いや、あの…」
俺「04年式のトヨタなんで！」
デ「いや、だから…」
俺「そんな豆腐メンタルじゃないんで！！」
デ「」
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 16:34:11.17 ID:xP47iGBj0
>>657
麦茶吹いたｗ
麦茶吹いたｗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 18:34:31.57 ID:WI7J9FREO
こんな下らん事で七回も八回もよう書き込むわな…
タダっつってんだから
あざっす！
ヨカッタネ^^
で終わりな話だろ
タダっつってんだから
あざっす！
ヨカッタネ^^
で終わりな話だろ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 18:59:39.52 ID:AkKmL3l10
tes
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 19:06:50.87 ID:BRqfJO6P0
ついでにエンジンもおねっしゃす！！
とか言っとけば流れでやってくれるかもな
とか言っとけば流れでやってくれるかもな
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 19:46:15.83 ID:3h92k/Eq0
おっと、オナホの話題はここまでだ！！
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 21:15:41.05 ID:nyKMSIqgO
まぁキャリパーの色が違うなんてこと気にする心配性なら、
こういうのは買わないのが正解だったとは思うぞ
一番最初のレスで「鋭いな心配性だわ」とそこは完全に認めてるしな…
もっと何も考えないで気軽に買えるようなバカでないと楽しめないぞ
こういうのは買わないのが正解だったとは思うぞ
一番最初のレスで「鋭いな心配性だわ」とそこは完全に認めてるしな…
もっと何も考えないで気軽に買えるようなバカでないと楽しめないぞ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 21:30:18.34 ID:MNd2V9s20
しつこいwww
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 21:52:55.05 ID:tVsUemtD0
きゃりーぱみゅぱみゅ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 22:04:17.30 ID:IRogQi060
普通の人は車見に行ってキャリパーの色が違っていたら
「色が違うな、社外かな、塗ってるのかな」
と思うよなｗ
「色が違うな、社外かな、塗ってるのかな」
と思うよなｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 22:21:12.35 ID:L1+0xGsy0
MR-Sを手放して1ヶ月、新しい車も気に入っているけれど･･･無性に恋しくなる時がある。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 23:25:43.79 ID:ChERhwTt0
乗り換え候補としてエリーゼええなあとは思うけど、いたずらとか目立ち度で躊躇するなぁ。
近所の買い物とか屋根開けたまま止めといたり、好きにいじって走り回ってそういう手軽さがmr-sの良いとこだね。
でも最近他車とタイムを比べてパワー不足を痛感して2zz検討中。
あれってサブコンないとまともに走らないの？
近所の買い物とか屋根開けたまま止めといたり、好きにいじって走り回ってそういう手軽さがmr-sの良いとこだね。
でも最近他車とタイムを比べてパワー不足を痛感して2zz検討中。
あれってサブコンないとまともに走らないの？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 23:28:23.92 ID:QN0kIv/H0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 23:29:06.12 ID:xmNpbDSh0
>>667
ジジイになったときまた乗ればよろしい。
Ｍｒ.Ｇと呼んでやろう。
車はＭｒ.ＳＰＩＤＥＲだけどな。
しかしクソ暑いなｗ
夏でも開ける俺だけど、昨日今日開けてたら「マスターアジア暁に死す」とか報道されそうだな。
なんか場所によっては４０℃余裕越えだって？正気で無いな・・・
ジジイになったときまた乗ればよろしい。
Ｍｒ.Ｇと呼んでやろう。
車はＭｒ.ＳＰＩＤＥＲだけどな。
しかしクソ暑いなｗ
夏でも開ける俺だけど、昨日今日開けてたら「マスターアジア暁に死す」とか報道されそうだな。
なんか場所によっては４０℃余裕越えだって？正気で無いな・・・
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 00:52:05.12 ID:YuhRBc+aO
クソ車ばっかり走ってる最近じゃMR-Sでも結構目立つぞ。
一般の認識や実際のレア度ならボクスターと変わらないんじゃね？
良い意味でも悪い意味でもロードスターよりは認知されてないだろうね。
一般の認識や実際のレア度ならボクスターと変わらないんじゃね？
良い意味でも悪い意味でもロードスターよりは認知されてないだろうね。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 01:04:07.15 ID:lvqM/98W0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 01:05:55.98 ID:YuhRBc+aO
東北だから気温40度オーバーとか無縁だなぁ…どんな感じなのか知りたいわ。
雪は説明できるぞ。冬に関東のノーマルタイヤ連中が東北自動車道の国見峠辺りで事故って、
「だからスタッドレス履いて速度落とせっての。慣れてる地元の連中の方が速度落とすんだぞ」と。
朝は部屋の中のファンヒーターの温度計に「室温-5度」とか表示されたり、
水道や給湯機が凍るから水抜いておくのが日課とか。
あと幌凍っててダメージ行くからすぐにオープンは出来ないんだよな。
車内からしばらく温めないとベリベリっと行きそうになる。
雪は説明できるぞ。冬に関東のノーマルタイヤ連中が東北自動車道の国見峠辺りで事故って、
「だからスタッドレス履いて速度落とせっての。慣れてる地元の連中の方が速度落とすんだぞ」と。
朝は部屋の中のファンヒーターの温度計に「室温-5度」とか表示されたり、
水道や給湯機が凍るから水抜いておくのが日課とか。
あと幌凍っててダメージ行くからすぐにオープンは出来ないんだよな。
車内からしばらく温めないとベリベリっと行きそうになる。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 01:15:52.28 ID:YuhRBc+aO
>>672
そうそう、俺も実際さ、
その時に車めっちゃ欲しくて、車種選びで死ぬほど悩んでたところに家のクソ車で走ってて、
「遠くからロータスが来る！やっぱカッコイイな」
と思ったらグリーンのMR-Sだったのさ。
その瞬間に「まじかっけぇ！これってトヨタだよな！？相場調べてみよう！」
でMR-Sに決まった。
最初はビートかカプチーノ買うつもりだったんだけど、
まともな状態のものがバカみたいに高いし、
MR-Sの方が全体的に安い。
しかも
「軽は維持費が安いとはいえ、車体価格が倍以上高いんじゃ数年レベルのトータルコストは…？」
と計算したら、軽よりMR-Sの方が経済的だった。
こいつ掘り出しもんだよ。マニュアルは壊れないし。
そうそう、俺も実際さ、
その時に車めっちゃ欲しくて、車種選びで死ぬほど悩んでたところに家のクソ車で走ってて、
「遠くからロータスが来る！やっぱカッコイイな」
と思ったらグリーンのMR-Sだったのさ。
その瞬間に「まじかっけぇ！これってトヨタだよな！？相場調べてみよう！」
でMR-Sに決まった。
最初はビートかカプチーノ買うつもりだったんだけど、
まともな状態のものがバカみたいに高いし、
MR-Sの方が全体的に安い。
しかも
「軽は維持費が安いとはいえ、車体価格が倍以上高いんじゃ数年レベルのトータルコストは…？」
と計算したら、軽よりMR-Sの方が経済的だった。
こいつ掘り出しもんだよ。マニュアルは壊れないし。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 01:31:45.40 ID:hx5ZmMbx0
ライバルにロードスター、S2000というビッグネームがいるからか、ちょっとマニアックな存在になってるよな
おかげで安くて助かるぜ
おかげで安くて助かるぜ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 07:30:52.93 ID:YuhRBc+aO
S2は格上でもあるが、車の方向性が違いすぎるからライバルとは少し違うよな。
ロードスターは各シリーズでそれぞれ数十万台、片やMR-Sは全部で七万台だっけ…
いざ買ってみれば運転は楽しいし壊れないしびっくりするほど経済的だし…売れない意味が分からん。
もしマツダのロードスターが軽量ミッドシップだったら俺もそっち選んでるがｗ
で、流星群見に峠走って来て今帰ったけど改めてこの車いいね。
コーナリング性能がいいから、峠が怖くない＝疲れない。
サーキットも峠も攻められるレベルの作りだから、
公道レベルの安全運転なら急なヘアピンとかもどっしり安定してて、
楽しみながらも安心して曲がれる。
途中で追い付いた前のミニバンは超遅くてもフラフラでいっぱいいっぱいだった。
行楽にはスポーツカーだな。
エンジンも足りないってこともなく有りすぎるってこともなくちょうどいい。
ロードスターは各シリーズでそれぞれ数十万台、片やMR-Sは全部で七万台だっけ…
いざ買ってみれば運転は楽しいし壊れないしびっくりするほど経済的だし…売れない意味が分からん。
もしマツダのロードスターが軽量ミッドシップだったら俺もそっち選んでるがｗ
で、流星群見に峠走って来て今帰ったけど改めてこの車いいね。
コーナリング性能がいいから、峠が怖くない＝疲れない。
サーキットも峠も攻められるレベルの作りだから、
公道レベルの安全運転なら急なヘアピンとかもどっしり安定してて、
楽しみながらも安心して曲がれる。
途中で追い付いた前のミニバンは超遅くてもフラフラでいっぱいいっぱいだった。
行楽にはスポーツカーだな。
エンジンも足りないってこともなく有りすぎるってこともなくちょうどいい。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 07:57:40.20 ID:mdFh6uN00
ノーマルなら怖くて攻められましぇん
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 11:15:23.67 ID:JYkXzx060
次期ビートが乗り替え候補。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 13:51:50.88 ID:xyWptdY+O
MRｰSからアルファのスパイダーヴェローチェ(平成元年)に乗り換えたら、トヨタの偉大さを痛感できました。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 18:12:38.70 ID:SOZNfNH30
信頼性なら日本車に勝る外車は無いと思う。
質問なんだけど、ロアアームバーって後期にも付くんだっけか？
質問なんだけど、ロアアームバーって後期にも付くんだっけか？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 19:00:42.50 ID:YuhRBc+aO
>>678
N-ONEに試乗したけど、
本当にこのプラットフォームとエンジン使うなら終わりだなと思った。
パワー売りなわりに初期ビートより出足でエンジン苦しいし、シャシーはもう絶望。
個人的にだけど。
N-ONEに試乗したけど、
本当にこのプラットフォームとエンジン使うなら終わりだなと思った。
パワー売りなわりに初期ビートより出足でエンジン苦しいし、シャシーはもう絶望。
個人的にだけど。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 19:46:07.94 ID:f/vyWLMO0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 20:09:04.41 ID:SOZNfNH30
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 23:57:54.19 ID:XXekUUpU0
近所のおっさんに何度か外車に間違われた
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 00:14:17.70 ID:voWKzd63O
車ヲタからは出来の粗末な貧乏車と言われ叩かれ、
ご近所さんや親戚からは高級車と言われひんしゅくを買う複雑な立ち位置の車。
だが持ち主は最高の車だと分かっている。
ご近所さんや親戚からは高級車と言われひんしゅくを買う複雑な立ち位置の車。
だが持ち主は最高の車だと分かっている。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 02:06:58.24 ID:lt7KC0cn0
>>684
港に車停めて船の写真撮ってたら、一人のオッサンが俺のMR-Sのまわりをぐるぐるまわって見ていて、
最後に腰をかがめて前のエンブレムをジーーーーーって長い時間見て、そして去って行った事があった。
きっとあのエンブレムを見て『なんぢゃろなぁこの車わぁ・・・』って思ってたんだろうな(笑)
港に車停めて船の写真撮ってたら、一人のオッサンが俺のMR-Sのまわりをぐるぐるまわって見ていて、
最後に腰をかがめて前のエンブレムをジーーーーーって長い時間見て、そして去って行った事があった。
きっとあのエンブレムを見て『なんぢゃろなぁこの車わぁ・・・』って思ってたんだろうな(笑)
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 02:11:30.87 ID:A4Ol+uFN0
後ろのエンブレム見れば一発でわかるんですけどね
ポルシェじゃないこと
ポルシェじゃないこと
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 05:37:14.21 ID:uVJlW7Q2O
ハブベアリングが終わりそうかもしれない
速度やタイヤの回転速度に応じて大きくなる感じで
「ﾌｧﾝﾌｧﾝﾌｧﾝﾌｧﾝﾌｧﾝﾌｧﾝ…」
ってのをずっと聞かされてる
これってこの車の普通の音じゃないよな？
まだ保証期間内だから買った店では「これがこの車特有のノイズですよ！異常は無いです！」
とか言われてはぐらかされそう（別の車での実体験）
速度やタイヤの回転速度に応じて大きくなる感じで
「ﾌｧﾝﾌｧﾝﾌｧﾝﾌｧﾝﾌｧﾝﾌｧﾝ…」
ってのをずっと聞かされてる
これってこの車の普通の音じゃないよな？
まだ保証期間内だから買った店では「これがこの車特有のノイズですよ！異常は無いです！」
とか言われてはぐらかされそう（別の車での実体験）
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 06:16:47.32 ID:um/bRFdW0
音の特定をした方が良いかも知れないね。
単にブレーキに小石が挟まって異音がしているかもしれないし。
単にブレーキに小石が挟まって異音がしているかもしれないし。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 07:12:46.66 ID:a8kyLz+H0
タイヤ揺さぶってガタあればハブベアリングの可能性大かな？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 09:48:20.63 ID:ocWt3uLB0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 10:02:07.77 ID:8ZYHI46T0
ベアリングの死に掛けは濁った音でファンファンファンみたいな変な音がする
完璧に死ぬとゴーとか言うけど
完璧に死ぬとゴーとか言うけど
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 10:02:56.75 ID:i58ZD7mM0
警察に追いかけられたときもファンファンファンファン！みたいな音するよ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 12:35:31.58 ID:ocWt3uLB0
>>693
中学生？
中学生？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 15:30:26.66 ID:TRY+Qez7O
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 15:32:25.55 ID:TRY+Qez7O
>>693
その場合は、ウゥ〜！でしょ
その場合は、ウゥ〜！でしょ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 15:46:20.27 ID:uVJlW7Q2O
>>695
前後ディレッツァだけど、舗装関係なく同じ音鳴ってるな
家のメインカーはスニーカーで、
そっちは路面ごとにゴォーからブンブンとかドドドとか色々と変わるからロードノイズだと分かるよ。
ブレーキはトヨタで十二ヶ月点検してもらったばかりだがもう一回か…？
とにかくディーラー休みだから、明日辺りタイヤ揺すってチェックしてみるよ。
前後ディレッツァだけど、舗装関係なく同じ音鳴ってるな
家のメインカーはスニーカーで、
そっちは路面ごとにゴォーからブンブンとかドドドとか色々と変わるからロードノイズだと分かるよ。
ブレーキはトヨタで十二ヶ月点検してもらったばかりだがもう一回か…？
とにかくディーラー休みだから、明日辺りタイヤ揺すってチェックしてみるよ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 17:44:19.35 ID:um/bRFdW0
あと車体の下に木を引きずっているパターンもある。
車高が低いから落ちている木を跨ぐ時引っ掛ける時もある。
車高が低いから落ちている木を跨ぐ時引っ掛ける時もある。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 19:04:37.03 ID:XTcyaZb40
>>688
もしそういう風に言われたら、別の店で見てもらって、異常があればまたその店に戻ってキレれば良い
もしそういう風に言われたら、別の店で見てもらって、異常があればまたその店に戻ってキレれば良い
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:56:34.75 ID:uVJlW7Q2O
>>699
すっかりその通りやったことあるんだぜ！
車も店も全くだが、買ってすぐ何故か爆音マフラー状態になってクレーム入れたが、
「車とはそういうもんだ」と点検もされず帰されたが、
どう考えてもうるさいのでディーラー整備工場持っていったら
エキゾースト腐り果てて死亡して立派な整備不良車だったという。見積もり十万コース。
そのことを店に伝えたら「走るんだからいいだろ」と。
それ以来俺の中で保証とはセールストークのネタでしかない。
すっかりその通りやったことあるんだぜ！
車も店も全くだが、買ってすぐ何故か爆音マフラー状態になってクレーム入れたが、
「車とはそういうもんだ」と点検もされず帰されたが、
どう考えてもうるさいのでディーラー整備工場持っていったら
エキゾースト腐り果てて死亡して立派な整備不良車だったという。見積もり十万コース。
そのことを店に伝えたら「走るんだからいいだろ」と。
それ以来俺の中で保証とはセールストークのネタでしかない。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 21:03:28.74 ID:um/bRFdW0
中古車は変なところで買わないほうが良い。
ディーラー系の方が信用問題もあるからキッチリだぞ。
ディーラー系の方が信用問題もあるからキッチリだぞ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 00:24:05.35 ID:6IaGF5nDO
http://m.youtube.com/watch?v=rrSm8O5d6o4
これとほぼ同じなんだけど、ここまでは音大きくないし、
ブレーキ、低速時は鳴らない…。つまりハブベアリング死亡では無い？
タイヤにフラットスポットできてるとか、ホイールバランスがおかしいか？
何か引きずったり絡まったりしている…？
用事あったし昼間は暑いから、自分での点検は今日の夕方〜夜にする。
異音だけなら気にしないって性格だったが、さすがにこれは疲れる。
でも、こういう状況も、文句言ってるんでなく楽しんでるんだぜ。
これとほぼ同じなんだけど、ここまでは音大きくないし、
ブレーキ、低速時は鳴らない…。つまりハブベアリング死亡では無い？
タイヤにフラットスポットできてるとか、ホイールバランスがおかしいか？
何か引きずったり絡まったりしている…？
用事あったし昼間は暑いから、自分での点検は今日の夕方〜夜にする。
異音だけなら気にしないって性格だったが、さすがにこれは疲れる。
でも、こういう状況も、文句言ってるんでなく楽しんでるんだぜ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 08:34:55.26 ID:u8e8NTg10
フラットスポットは全域で定期的な振動が来るよ。
ゆっくり走ると減った部分で落ちる感覚がある。
ゆっくり走ると減った部分で落ちる感覚がある。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 09:08:08.00 ID:bVhvFYUmO
そもそもABSがついてんのにフラットスポットなんか出来るの？
今時ABSカットして走ってる奴なんかいるのかな
今時ABSカットして走ってる奴なんかいるのかな
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 09:39:59.04 ID:FTfqUjdm0
停めたままハンドル切りまくりんぐするとか
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 10:22:25.62 ID:sJwHqmMD0
>>702
うるさいのであまり大きく音は感じないからな
ハンドル切って音変わるならベアリングだけど、
変わらなければタイヤか意外な落とし穴ブレーキローターの歪み
ローターは可能性が低いけど無きにしも非ず
うるさいのであまり大きく音は感じないからな
ハンドル切って音変わるならベアリングだけど、
変わらなければタイヤか意外な落とし穴ブレーキローターの歪み
ローターは可能性が低いけど無きにしも非ず
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 11:25:45.55 ID:o/zd9brk0
乗らないで放置しとけばできるんじゃね？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 12:21:01.38 ID:uM0uAe2Z0
>>700
ハブベアリングなら減速や加速の駆動かかってるとき鳴らないよ
ハブベアリングなら減速や加速の駆動かかってるとき鳴らないよ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 19:57:58.41 ID:6IaGF5nDO
ジャッキアップしてタイヤ揺すってみたがびくともしない。
回すと一定のところでブレーキ当たってるのかシャリシャリするが関係ありか…？
結構な速度出ないとフォンフォン言わないから、
そもそも足なのかも疑問になってきた。
休み明けにディーラー持ってくしかなさそうだ。
回すと一定のところでブレーキ当たってるのかシャリシャリするが関係ありか…？
結構な速度出ないとフォンフォン言わないから、
そもそも足なのかも疑問になってきた。
休み明けにディーラー持ってくしかなさそうだ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 13:44:34.56 ID:06A9/+YH0
下取りで手放して2ヶ月弱、
そろそろ誰かの手に？
04年3月登録濃銀のSエディションSMT、TDRのマフラー付き。
手にした人は可愛がって下さい。
最後は自爆でフロントが目茶苦茶な状態で手放したのが無念。
そろそろ誰かの手に？
04年3月登録濃銀のSエディションSMT、TDRのマフラー付き。
手にした人は可愛がって下さい。
最後は自爆でフロントが目茶苦茶な状態で手放したのが無念。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 17:09:40.10 ID:hgccK1yH0
東京ディズニーランドかぁ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 17:41:35.58 ID:8uplwm4u0
>>711
R→L
R→L
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 18:52:55.40 ID:0osfncYv0
リゾート
失礼しました。
TDRでした^^;
TDRでした^^;
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 20:42:39.20 ID:1DfbRrdd0
>>714
(´ﾟ,_｣ﾟ)b
(´ﾟ,_｣ﾟ)b
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 07:38:50.26 ID:B1hyC72l0
>>714
訂正されてないよTRDだろ
訂正されてないよTRDだろ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 07:58:02.55 ID:NzQuBT2/0
7年前位に乗って車でフロントやった事あったなぁ。
修理代がもう一台買えるレベルだった。
我ながら良く直す気になったもんだw
修理代がもう一台買えるレベルだった。
我ながら良く直す気になったもんだw
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 08:47:25.21 ID:lfr+ppC2O
TRDの俗称がディズニーリゾートになるのか
やっとお盆休み明けたからトヨタディーラーに連絡したよ。
来週点検してくれるとさ。ここのネッツトヨタは本当に対応いい。
本来は買った店に連絡すべきだろうが、
売った店はその車が火を吹かない限りはトラブルと認めないからな（経験則）
保証付きなら尚更だ。
修理となれば財布が本当に薄くなるな。
来週点検してくれるとさ。ここのネッツトヨタは本当に対応いい。
本来は買った店に連絡すべきだろうが、
売った店はその車が火を吹かない限りはトラブルと認めないからな（経験則）
保証付きなら尚更だ。
修理となれば財布が本当に薄くなるな。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 18:21:41.73 ID:IBx/h33bO
>>719
そんな対応の良いネッツがあるなんてうらやましいなぁ。
ついでと言うとアレだけど、「コーナリング中に段差を越えるとカタコト言う原因として何が考えられるか」を
覚えてたら聞いておいてもらえないですか？
そんな対応の良いネッツがあるなんてうらやましいなぁ。
ついでと言うとアレだけど、「コーナリング中に段差を越えるとカタコト言う原因として何が考えられるか」を
覚えてたら聞いておいてもらえないですか？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 04:06:24.41 ID:o/sUp0Lh0
スタビリンクの緩みに一票
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 11:54:35.97 ID:hsR7I9dw0
>>710
ほぼ俺と同じ時期の登録だ。
保険査定の倍額修理で復活させて、まだ乗ってるけど。
残念ながら下取り車とは言え、フロント大破だと
中古市場では値が付かないので、廃車になると思われ。
修理してでも欲しいと言う奇特な買い手が現れない限り・・・
ほぼ俺と同じ時期の登録だ。
保険査定の倍額修理で復活させて、まだ乗ってるけど。
残念ながら下取り車とは言え、フロント大破だと
中古市場では値が付かないので、廃車になると思われ。
修理してでも欲しいと言う奇特な買い手が現れない限り・・・
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 12:33:58.03 ID:+clI4Nhq0
オートオークションみてたらフロントクロスメンバーやサイドメンバー
修復して出品してる車結構あるよ。持ち主が下取りするときはほぼ０円だろうけど
業者が直していって、最終的には普通の中古車の３〜４割安ぐらいの値段で落ち着く
修復して出品してる車結構あるよ。持ち主が下取りするときはほぼ０円だろうけど
業者が直していって、最終的には普通の中古車の３〜４割安ぐらいの値段で落ち着く
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 01:17:58.34 ID:l5J99LcGO
>>720
このネッツのおかげて俺とMR-Sの絆が深まってる感じ。
販売スタッフもいいし、メカニックは
「マフラーの遮熱材の劣化でクリアランスが無く接触して
びびり音が出てたから直しておいた」
っていういい腕前。
その修理中に暇だから何か試乗させてといったらすぐ用意してくれて、
営業マンと試乗車に関係ない話題で盛り上がったｗ
ちなみに、近所のネッツは電話で
「中古のMR-Sなんですが診てもらえますか？」
→「あっ…そういうのは。看たことろで解決するとは思いません。無駄だと思います。ご相談に乗るのは難しいですねーｶﾞﾁｬ」
このネッツのおかげて俺とMR-Sの絆が深まってる感じ。
販売スタッフもいいし、メカニックは
「マフラーの遮熱材の劣化でクリアランスが無く接触して
びびり音が出てたから直しておいた」
っていういい腕前。
その修理中に暇だから何か試乗させてといったらすぐ用意してくれて、
営業マンと試乗車に関係ない話題で盛り上がったｗ
ちなみに、近所のネッツは電話で
「中古のMR-Sなんですが診てもらえますか？」
→「あっ…そういうのは。看たことろで解決するとは思いません。無駄だと思います。ご相談に乗るのは難しいですねーｶﾞﾁｬ」
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 07:26:28.59 ID:qSIgm7BZi
ディーラーによって腕の差ってあるんだな。
昔乗ってた車でカローラに車検に出したらキャリパー壊された事あるわ。
昔乗ってた車でカローラに車検に出したらキャリパー壊された事あるわ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 09:02:46.15 ID:PY6fdQ3c0
車検やってるホンダディーラーにMR-S出したことあるけど
ものすごく丁寧だったけどな。担当者が小声で「僕も実はビート乗ってるんです、ミッドシップはいいですね」
と言ってたのが印象にのこってる。
ものすごく丁寧だったけどな。担当者が小声で「僕も実はビート乗ってるんです、ミッドシップはいいですね」
と言ってたのが印象にのこってる。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 09:05:15.32 ID:PY6fdQ3c0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 12:59:48.32 ID:ChZKfcYK0
ディーラーのメカニックには2種類居るね。
根っからの車好きと、職業整備士。
前者は腕も良いけど、後者はマニュアル通りにしか
作業ができない傾向。しかも、今は後者が多い時代。
根っからの車好きと、職業整備士。
前者は腕も良いけど、後者はマニュアル通りにしか
作業ができない傾向。しかも、今は後者が多い時代。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 14:25:16.87 ID:l5J99LcGO
>>726
前ビートだったけど、
故障で持って行く度にホンダのメカニックめっちゃ嬉しそうにしてたな…。
車いじるの本当に好きなんだろう。
基本的にホンダ、マツダ、スズキは中古買いの若者も捨ててないと思う。
トヨタと日産は大体が金持ちしか相手にしない雰囲気。
持ってないし買えないがフェ○ーリが最低最悪のディーラーだ。
前ビートだったけど、
故障で持って行く度にホンダのメカニックめっちゃ嬉しそうにしてたな…。
車いじるの本当に好きなんだろう。
基本的にホンダ、マツダ、スズキは中古買いの若者も捨ててないと思う。
トヨタと日産は大体が金持ちしか相手にしない雰囲気。
持ってないし買えないがフェ○ーリが最低最悪のディーラーだ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 15:07:45.53 ID:l5J99LcGO
ビート担当のメカニックさん、作業後ステップワゴンとか
オデッセイから降りてくると疲れた顔してるのに、
俺のビートや誰かのS2から降りて引き渡してくるときマジほくほく顔だったなｗ懐かしい…
今のトヨタのMR-S担当は、ポーカーフェイスだが腕は確かだし、
どんな細かいことでも「仕方ない」「分からない」の一言は絶対なく、
隅々まで確認して直してくれるから、まぁプロだな。
オデッセイから降りてくると疲れた顔してるのに、
俺のビートや誰かのS2から降りて引き渡してくるときマジほくほく顔だったなｗ懐かしい…
今のトヨタのMR-S担当は、ポーカーフェイスだが腕は確かだし、
どんな細かいことでも「仕方ない」「分からない」の一言は絶対なく、
隅々まで確認して直してくれるから、まぁプロだな。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 16:12:53.53 ID:qf3mh7r60
キメェ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 18:09:58.06 ID:IdYl812Q0
ぐぞー
洗車したてなのに前のワゴンＲが全開ウォッシャーしやがったから水玉になっちまった。
しかも水じゃなく洗剤原液とか正気を疑うわ。
つーか後ろに車いてしつこくウォッシャーとか普通しないと思うが・・・
車線変えても偶然だと思うけど前に行ってウォッシャー全開・・・
次に車線変えても前に行ってウォッシャー。
流石に故意とは思わないけど、３連続でやられるとちょーっと凹みますね。
片側２車線から片側３車線になったから追い越したけど。
追い越してから後ろからずっとパッシングとクラクション鳴らしてくるし、ホント何たったんだろうか？
ひょっとしたらネズミ捕りでも教えてくれてたのかね？
でもまぁ法定速度しか出してなかったから親切に教えてくれたとしても無駄だったと思うんだけどね。
んで帰って洗車しなおしてたら暑くて疲れたヾ(*'ω')ﾉ
ついでに冷却水点検したら基準内だったけど少し減っていたので足しておいた。
ひょっとしたらこれを教えてくれたのかも知れないね。
洗車したてなのに前のワゴンＲが全開ウォッシャーしやがったから水玉になっちまった。
しかも水じゃなく洗剤原液とか正気を疑うわ。
つーか後ろに車いてしつこくウォッシャーとか普通しないと思うが・・・
車線変えても偶然だと思うけど前に行ってウォッシャー全開・・・
次に車線変えても前に行ってウォッシャー。
流石に故意とは思わないけど、３連続でやられるとちょーっと凹みますね。
片側２車線から片側３車線になったから追い越したけど。
追い越してから後ろからずっとパッシングとクラクション鳴らしてくるし、ホント何たったんだろうか？
ひょっとしたらネズミ捕りでも教えてくれてたのかね？
でもまぁ法定速度しか出してなかったから親切に教えてくれたとしても無駄だったと思うんだけどね。
んで帰って洗車しなおしてたら暑くて疲れたヾ(*'ω')ﾉ
ついでに冷却水点検したら基準内だったけど少し減っていたので足しておいた。
ひょっとしたらこれを教えてくれたのかも知れないね。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 20:31:15.40 ID:GywvdD5P0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/21(水) 23:29:12.24 ID:xnQruUsIi
殴り愛の夏。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 05:16:38.35 ID:fk8fN+VU0
ﾜﾗﾀｗ 腹立つ話だったが、和んじゃったよｗ
>>732 無免のｶﾞｷじゃね？ここ何年か悲惨な事故起こしてるの聞くよな…あとｸｽﾘやってるとか…巻き込まれんように相手しないのが吉。
>>732 無免のｶﾞｷじゃね？ここ何年か悲惨な事故起こしてるの聞くよな…あとｸｽﾘやってるとか…巻き込まれんように相手しないのが吉。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 18:46:09.67 ID:iqRYarWWi
エンジンマウントをリア側だけ換えるのってあり？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 19:31:25.13 ID:fqZdpxV40
なんでリアだけ？
前後だけとかなら分かるけど
前後だけとかなら分かるけど
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/22(木) 20:09:23.07 ID:9aN5Y3h90
クラッチ踏むとまだギコギコ音がなり始めた。グリス切れか！
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 10:44:59.76 ID:f6k8qK3Q0
>>738
ｳﾁもだｗ ﾃﾞﾗ行って、塗ってもらわなあかんなぁ。
ｳﾁもだｗ ﾃﾞﾗ行って、塗ってもらわなあかんなぁ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 00:24:14.63 ID:n5Mbn3B/O
この車のレリーズフォークとかの、オイル切れやすいよな。
俺もこの前注油してもらったのに、すでに
クラッチ踏むとギュイ！ギュアア！ミャアア！だよ
俺もこの前注油してもらったのに、すでに
クラッチ踏むとギュイ！ギュアア！ミャアア！だよ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 02:56:43.83 ID:dNqarZ970
うちのはハンドルのグリス？が切れやすい。
回すとパワステとは違う音がする。
回すとパワステとは違う音がする。
742 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/08/25(日) 20:39:24.38 ID:5QxBXvEm0
契約したよおおお！！
自分で稼いだお金(ローンだけど)で買った人生初のクルマ、ヤバイ、興奮が収まらない。
納車まで2週間どうしたらいいの・・・
自分で稼いだお金(ローンだけど)で買った人生初のクルマ、ヤバイ、興奮が収まらない。
納車まで2週間どうしたらいいの・・・
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 20:55:04.55 ID:ONG1DUtaO
初の車がこれとか羨ましいなおい。（そういう俺もビートだったが）
運転も初か？これがまともに運転する初の車なら、
もう普通の車乗れなくなるぞ…。
これ運転したあと家のオートマのファミリーカー運転すると
「なんだこれ曲がらねぇ！マジで怖ぇ！」ってなるぞ。
F1でも見てゆっくり待とうぜ。
運転も初か？これがまともに運転する初の車なら、
もう普通の車乗れなくなるぞ…。
これ運転したあと家のオートマのファミリーカー運転すると
「なんだこれ曲がらねぇ！マジで怖ぇ！」ってなるぞ。
F1でも見てゆっくり待とうぜ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 21:44:15.05 ID:3Jh18HNi0
免許取り立てでこの車に乗ろうとしたけど予算がキツイな・・・
学生の分際で車持とうってのがそもそも間違ってるのかもしれないけど
学生の分際で車持とうってのがそもそも間違ってるのかもしれないけど
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 22:04:08.55 ID:M9OO5tix0
>>744
学生だと維持費払うのも大変そうだな
学生だと維持費払うのも大変そうだな
746 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/08/25(日) 22:29:01.19 ID:5QxBXvEm0
僕も貧乏社会人なので維持費大変になりそう。
でもマフラー変えようかなー、レカロにしようかなーとか。悩んでる時が一番楽しいですね。
でもマフラー変えようかなー、レカロにしようかなーとか。悩んでる時が一番楽しいですね。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 23:02:03.35 ID:BHA0lBkv0
いや若者こそこういうクルマ持つべき。
本当は年寄りが乗るものじゃないんだよ。
本当は年寄りが乗るものじゃないんだよ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 23:10:49.16 ID:BHA0lBkv0
>>688のヒュンヒュン音は激しくなって「ﾄﾞﾌﾄﾞﾌﾄﾞﾌﾄﾞﾌﾄﾞﾌ・・・・」っていう、
ゼブラ帯を踏んでるような音と振動になってきて、
これ以上の自走は危険だと先にショップに持って行ったが、やはり直らないで帰ってきた。
ショップいわく、「補強パーツとボディのクリアランスがおかしくなって（音が出て）た」
たが、それってヤバいくらいボディ歪んでるってことじゃねーかｗもう人は乗せられん。
直ってない上に別の病気宣告された気分だ。
明日ネッツの点検だから、そっちどういう診断結果が出るか、差が楽しみ。
ゼブラ帯を踏んでるような音と振動になってきて、
これ以上の自走は危険だと先にショップに持って行ったが、やはり直らないで帰ってきた。
ショップいわく、「補強パーツとボディのクリアランスがおかしくなって（音が出て）た」
たが、それってヤバいくらいボディ歪んでるってことじゃねーかｗもう人は乗せられん。
直ってない上に別の病気宣告された気分だ。
明日ネッツの点検だから、そっちどういう診断結果が出るか、差が楽しみ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 03:04:16.52 ID:UdJChnQrO
売った店ってのは、保証付きだと金出したくないから、
火を吹いて止まったり空中分解しなければ故障とは言わない。
たとえ本当にトラブル抱えでも異音や振動じゃただのクレームでしかない。
さっさとデラや他の整備工場持っていくのが吉。
火を吹いて止まったり空中分解しなければ故障とは言わない。
たとえ本当にトラブル抱えでも異音や振動じゃただのクレームでしかない。
さっさとデラや他の整備工場持っていくのが吉。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 03:41:02.42 ID:UdJChnQrO
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 07:16:02.77 ID:iYv9VaKhO
ﾌｧﾝﾌｧﾝ
ﾄﾞﾌﾄﾞﾌ
ﾔﾊﾞｲﾖﾔﾊﾞｲﾖ
ﾄﾞﾌﾄﾞﾌ
ﾔﾊﾞｲﾖﾔﾊﾞｲﾖ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 15:05:32.33 ID:UdJChnQrO
テス
PC規制うざ
PC規制うざ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 17:20:11.95 ID:mXtXPCvPO
業者だけ狙い撃ち出来れば良いのにな。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 20:58:48.02 ID:fxJmpKGBi
納車まで後５日・・・長い３週間だった。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 21:17:52.76 ID:CH1lGT+e0
俺はそろそろ車検だ。どこに出すのがいいのかな
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 22:28:45.68 ID:6/ZzTmpX0
43にしてはじめて２シーターかったぜwww
フロントの軽さに驚愕！ ブレーキふむ必要を感じないな
フロントの軽さに驚愕！ ブレーキふむ必要を感じないな
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 22:30:16.66 ID:ldmnoVTW0
>>746
MR-Sはスポーティ系の車の中では税金安い（最終型以外）し、
ガソリンもレギュラーだしで維持費はまぁ・・・「普通」ってとこじゃないかな。
とはいえ、リアタイヤ代が普通車と比べてやばいけど。
MR-Sはスポーティ系の車の中では税金安い（最終型以外）し、
ガソリンもレギュラーだしで維持費はまぁ・・・「普通」ってとこじゃないかな。
とはいえ、リアタイヤ代が普通車と比べてやばいけど。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 23:32:49.77 ID:UdJChnQrO
状態や使い方次第だが
条件が同じならスポーツカーの中では最も維持費が安い車の一つじゃないか？
ビートやカプチーノのほうが維持費安いっていうのはもう十年前の話だし、
本当に維持費安いとしても維持費安いというイメージのおかけで
車両価格が抜けて高くて意味がない。
条件が同じならスポーツカーの中では最も維持費が安い車の一つじゃないか？
ビートやカプチーノのほうが維持費安いっていうのはもう十年前の話だし、
本当に維持費安いとしても維持費安いというイメージのおかけで
車両価格が抜けて高くて意味がない。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 02:15:12.28 ID:gd9TbNvKI
SMTは故障するぞ！6MTにしとけ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 04:35:09.16 ID:F3ikNHODi
SMTの故障ってだいたい5速じゃね？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 08:47:29.81 ID:UiCI0zPF0
MTも故障するよ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 08:52:37.19 ID:VcuUkHi70
MTの故障？
どこが壊れるんだｗ
どこが壊れるんだｗ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 08:55:24.23 ID:UiCI0zPF0
壊れないトランスミッションがあるなら教えてくれ
買ってくるから
買ってくるから
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 09:13:10.54 ID:VcuUkHi70
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 09:19:36.52 ID:UiCI0zPF0
で、壊れないトランスミッションは？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 09:35:48.11 ID:VcuUkHi70
CVTにのっとけ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 10:22:51.12 ID:W+T+VrcI0
SMT 買うなら、ディーラーの中古屋さんから買っておいたほうが良いと思う。
おいらは、2004 年 SMT を中古で購入後２年半頃の２０１１年後半に、SMT のエラーランプがついて、全交換してもらった。
多分、普通にやると５０万円コースです。
多分これで、無茶しなければ２０１５年頃までは問題ないと期待しています。
おいらは、2004 年 SMT を中古で購入後２年半頃の２０１１年後半に、SMT のエラーランプがついて、全交換してもらった。
多分、普通にやると５０万円コースです。
多分これで、無茶しなければ２０１５年頃までは問題ないと期待しています。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 10:38:59.46 ID:b8vmBxCy0
複雑な機構は単純なものよりトラブル発生する確率が高いよね。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 11:33:17.99 ID:sOHKv+4bO
>>765
小学生？知恵遅れ？
MTは人間のミスで「壊す」ことはあるかもしれんが
普通に使ってても、SMTのように「壊れる」ことは無いに等しい。
制御装置もアクチュエータもないからね。
経年変化で壊れるMTがあるならお前が持ってきなさい。
小学生？知恵遅れ？
MTは人間のミスで「壊す」ことはあるかもしれんが
普通に使ってても、SMTのように「壊れる」ことは無いに等しい。
制御装置もアクチュエータもないからね。
経年変化で壊れるMTがあるならお前が持ってきなさい。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 13:13:50.71 ID:VcuUkHi70
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 14:03:40.80 ID:2Fv7UJGX0
頑丈さどうこう以上に、楽しいからMTの方がいい
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 14:08:34.34 ID:2Fv7UJGX0
そいうえば>>688のは昨日ネッツに持って行ったら乗ってくれて、
右フロントハブベアリング死にかけだと一発診断だった。明後日交換してくる。
音について、「俺が神経質なんですか？」と聞いたら「いや、これは立派なトラブルですｗ」
やはり売った店（このネッツではない）は信用できんな。
右フロントハブベアリング死にかけだと一発診断だった。明後日交換してくる。
音について、「俺が神経質なんですか？」と聞いたら「いや、これは立派なトラブルですｗ」
やはり売った店（このネッツではない）は信用できんな。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 14:54:34.73 ID:LkeapAr30
少々高くてもディーラーで買った方が結果的に安上がりってことなのかな
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 15:25:45.75 ID:2Fv7UJGX0
>>773
大体はそうだろうね
ただ、同じ予算で敢えて安いの買って修理していくのもありだと思う。
俺が敢えてディーラーで買わなかったのは、
近所のト◯タやホ◯ダに「貧乏な26歳にマニュアルのスポーツカーなんか売れない」的な事を言われたから。
もちろんそんな直球でなくオブラートに包まれてだが、
MR-S探してるのにベースモデルのパッソやライフなんかいかがですかとか、ふざけてんのかと。
大体はそうだろうね
ただ、同じ予算で敢えて安いの買って修理していくのもありだと思う。
俺が敢えてディーラーで買わなかったのは、
近所のト◯タやホ◯ダに「貧乏な26歳にマニュアルのスポーツカーなんか売れない」的な事を言われたから。
もちろんそんな直球でなくオブラートに包まれてだが、
MR-S探してるのにベースモデルのパッソやライフなんかいかがですかとか、ふざけてんのかと。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 16:49:35.91 ID:liRs7xrY0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 17:05:54.19 ID:2Fv7UJGX0
え、何もしなくてもスイスイ曲がらないか？
俺のブレーキングがしっかりしてるってことなのか？
俺のブレーキングがしっかりしてるってことなのか？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 18:32:03.91 ID:F3ikNHODi
どこをどう走るかによるんでない？
ワインディング流すのとサーキット攻めるのじゃ変わって来るだろう。
ワインディング流すのとサーキット攻めるのじゃ変わって来るだろう。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 19:24:31.18 ID:2Fv7UJGX0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 21:19:46.84 ID:6sieQv0m0
MRの基本のコーナリングとかあるの？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:15:36.52 ID:ZAE8uA/g0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:35:07.41 ID:2Fv7UJGX0
理屈は分からんがこいつでアンダーもオーバーも感じたことがない。
ニュートラルステアですいすい曲がって良い車だとしか。
ただ、よく言われる「FR車は50：50の理想的な前後重量配分」って理屈に対して、
普段の前後重量配分になんの意味が？とは常々思う。
ニュートラルステアですいすい曲がって良い車だとしか。
ただ、よく言われる「FR車は50：50の理想的な前後重量配分」って理屈に対して、
普段の前後重量配分になんの意味が？とは常々思う。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:53:57.73 ID:zRszt7gw0
中期型の6速SMTを中古で買って、一年ぐらい経ったときにエラー出した。
いつも車検やら修理頼んでるショップに持って行ったら、
SMTのCPUがおかしいって事で新しいの取り寄せて直してもらった。
CPUだけなら50万はしなかったな・・・10万とかそこらだったような？
たしかメーカーがBOSCHだっけ？
徐々に改善してったらしく、最終型辺りに付いてるSMTのCPUは壊れにくくなってるとかなんとか。
新しいのにしてからは、今の所SMTに問題は起きてない。
いつも車検やら修理頼んでるショップに持って行ったら、
SMTのCPUがおかしいって事で新しいの取り寄せて直してもらった。
CPUだけなら50万はしなかったな・・・10万とかそこらだったような？
たしかメーカーがBOSCHだっけ？
徐々に改善してったらしく、最終型辺りに付いてるSMTのCPUは壊れにくくなってるとかなんとか。
新しいのにしてからは、今の所SMTに問題は起きてない。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 23:37:38.87 ID:gd9TbNvKI
SMTコンピュータは後期だけでも品番が２種類あるぞ。
10万で直ったらラッキーだな。
でも、近いうちにアクチュエータがやられる可能性が高い
10万で直ったらラッキーだな。
でも、近いうちにアクチュエータがやられる可能性が高い
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 00:02:58.48 ID:UiCI0zPF0
そんなボロボロ壊れるなら普通はリコールじゃないの？
いくら不人気車とはいえそれなりに売れたわけだし
いくら不人気車とはいえそれなりに売れたわけだし
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 00:22:40.25 ID:IQDZ8OXP0
国産量産車初のシーケンシャルだぞ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 00:34:56.15 ID:2EIcVeSd0
よくあるATのSMTモードと違って、
引いてUP、押してDOWNは加減速中の加重の面で見てもスポーツ車として適正
ATのパターンと逆で紛らわしいからって消えたけど・・・MOTTAINAI
引いてUP、押してDOWNは加減速中の加重の面で見てもスポーツ車として適正
ATのパターンと逆で紛らわしいからって消えたけど・・・MOTTAINAI
787 ：Test：2013/08/28(水) 00:35:45.86 ID:ZuxBNKBH0
Test
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 00:48:38.01 ID:IQDZ8OXP0
>>786
俺のは5MTだから知らんが、「MR-Sのシーケンシャルは普通と逆」って記事やレビュー見て、
違和感を感じてた。引いてアップ、押してダウンは自然だろうと。
関係ないが、パドルシフトもちょっと昔は「右がアップ、左がダウン」だったよな？
今は左右関係なく、「軽く引くとアップ、重く引くとダウン」が主流らしい。イミフ。
俺のは5MTだから知らんが、「MR-Sのシーケンシャルは普通と逆」って記事やレビュー見て、
違和感を感じてた。引いてアップ、押してダウンは自然だろうと。
関係ないが、パドルシフトもちょっと昔は「右がアップ、左がダウン」だったよな？
今は左右関係なく、「軽く引くとアップ、重く引くとダウン」が主流らしい。イミフ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 09:50:39.59 ID:3Ptve91J0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 11:44:16.10 ID:3Ptve91J0
>>785
国産車最後のシーケンシャル
国産車最後のシーケンシャル
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 13:42:23.26 ID:H699sgSJ0
>>781
一般的なMRのメリットは重心を車体中央に近づける事だと思う。
実際は加減速での重心移動がブレーキングとトラクションの双方で
有効に働く事になるんだと思うけど。
MR-Sは中速以上の踏んでいくコーナー立ち上がりでアンダー、
平坦や下りでのハードブレーキングからの進入はオーバーだな。
サーキットでのミスはアンダーよりもオーバーの方が多いし。
脚を弄ってるからノーマルは知らないけど。
一般的なMRのメリットは重心を車体中央に近づける事だと思う。
実際は加減速での重心移動がブレーキングとトラクションの双方で
有効に働く事になるんだと思うけど。
MR-Sは中速以上の踏んでいくコーナー立ち上がりでアンダー、
平坦や下りでのハードブレーキングからの進入はオーバーだな。
サーキットでのミスはアンダーよりもオーバーの方が多いし。
脚を弄ってるからノーマルは知らないけど。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 20:20:05.24 ID:IQDZ8OXP0
>>789
燃えるラン◯ルギーニは世界中でリコールになるべきだなｗ
燃えるラン◯ルギーニは世界中でリコールになるべきだなｗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 20:35:07.85 ID:ozlL7AAb0
>>781
FRの50：50は上り下りで操縦性が変化し難い。
荷重移動を使いこなすドライバーならまだしも、MRは低μの上りの減速でフロントロックしやすく加速は押し出しアンダー
下りでは重量物が後ろにある故、加減速でテールを振り出しやすいがその滑る速さゆえコントロールし難い。
ノーマルのグリップ走行では弱アンダーになる様、メーカーはセッティングしていると思うけど
低μでは駆動方式の差が顕著に現れる。
では何故MRやRRは概ね重量配分を40：60にしてあるかというと、ブレーキ時に荷重移動でコントロールしやすい50：50に近づける為。
FRの50：50は上り下りで操縦性が変化し難い。
荷重移動を使いこなすドライバーならまだしも、MRは低μの上りの減速でフロントロックしやすく加速は押し出しアンダー
下りでは重量物が後ろにある故、加減速でテールを振り出しやすいがその滑る速さゆえコントロールし難い。
ノーマルのグリップ走行では弱アンダーになる様、メーカーはセッティングしていると思うけど
低μでは駆動方式の差が顕著に現れる。
では何故MRやRRは概ね重量配分を40：60にしてあるかというと、ブレーキ時に荷重移動でコントロールしやすい50：50に近づける為。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 20:51:28.01 ID:IQDZ8OXP0
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:32:00.09 ID:SSQXUw5N0
AW11→ZZ30と来たオレも
ｴｸｼｰｼﾞV6かな
ｴｸｼｰｼﾞV6かな
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:34:48.19 ID:NbublPKu0
スマン W抜けてたわ
ワラぢゃねーよ ZZWのWな
ワラぢゃねーよ ZZWのWな
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:43:13.81 ID:fBL/KJc80
メーターのLED化するにあたって、文字盤の塗料を剥がさなくちゃいけないのだけれど
ハリの外し方がわからない・・・。誰か教えて！！
ハリの外し方がわからない・・・。誰か教えて！！
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:31:13.19 ID:/jwh3lIi0
サンダーで削るのが手っ取り早い
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:31:14.80 ID:iUXERYF30
照明にムラができるからやめとけ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:39:20.01 ID:ZuxBNKBH0
前期のSMT 噂通りさっそく壊れました。
修理代 35万以上かかりそうです。 !!(●ω●;)
これで再発しなければよいのですが、
ＳＭＴの修理寿命について、ご存知の方 居られますか？
修理代 35万以上かかりそうです。 !!(●ω●;)
これで再発しなければよいのですが、
ＳＭＴの修理寿命について、ご存知の方 居られますか？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:43:12.48 ID:NahYnDc+0
そもそもSMTに乗ろうと思う人ってどういう人なんだろうか？。
ちょっとした興味からなのかな？
俺は今流行りのCVTですら『大丈夫なのか？』って感じるので乗りたくもない。
ちょっとした興味からなのかな？
俺は今流行りのCVTですら『大丈夫なのか？』って感じるので乗りたくもない。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:47:15.80 ID:9K5522950
分らん・・
ＭＴで楽しいのはクラッチを切ったり繋いだりの瞬間が楽しいのに
それがなくなるなんて
ＭＴで楽しいのはクラッチを切ったり繋いだりの瞬間が楽しいのに
それがなくなるなんて
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:47:30.05 ID:0eFrbCY50
>>800
3〜4年経過して今の所問題無い。
3〜4年経過して今の所問題無い。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:49:28.12 ID:/jwh3lIi0
今年で13年目の前期型SMTだけどエンジン共に快適
最初はＧＴマシンみたいでカッコよくて選んだけど故障の話も聞くし、もし今買うなら普通のMTかな
シフトアップは若干息継ぎがある感じだけどシフトダウンはめちゃくちゃ上手いね
最初はＧＴマシンみたいでカッコよくて選んだけど故障の話も聞くし、もし今買うなら普通のMTかな
シフトアップは若干息継ぎがある感じだけどシフトダウンはめちゃくちゃ上手いね
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 23:16:12.03 ID:EOl8PwHTi
明日契約しに行く予定。12年式MT 楽しみすぎる！！長く大事に乗ろう。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 23:16:39.63 ID:IQDZ8OXP0
SMT乗ったこと無いが、
俺の5MTのMR-Sに乗る度に「マニュアルにしてよかった」としみじみ思う。
慣れれば人間オートマになるしな。
俺の5MTのMR-Sに乗る度に「マニュアルにしてよかった」としみじみ思う。
慣れれば人間オートマになるしな。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 23:44:04.74 ID:pc6yN4v/0
俺は逆に次はSMTにしたいな
前から興味あった
前から興味あった
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 23:57:05.93 ID:IQDZ8OXP0
クズなセミオートマと違ってこいつのは優秀だから好みだよな。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 03:16:00.55 ID:rw/cAeYF0
GTウイング買おうと検討中ですが、手頃でいいのないですか？車検が通って見た目がよければベストです
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 04:53:39.57 ID:LIC6A2Z0i
>>801
元から興味あったのと見つけた個体がSMTだったからかな。
20代前半の頃なら絶対MTだったけど今はまったりドライブしかしないしそこまで拘らなくなった。
かと言ってATは嫌いだしゲームのMTみたいな感じでギヤチェン出来るSMTはなかなか面白いよ。
ちなみにCVTは初めて乗ると妙な気分になるよw
元から興味あったのと見つけた個体がSMTだったからかな。
20代前半の頃なら絶対MTだったけど今はまったりドライブしかしないしそこまで拘らなくなった。
かと言ってATは嫌いだしゲームのMTみたいな感じでギヤチェン出来るSMTはなかなか面白いよ。
ちなみにCVTは初めて乗ると妙な気分になるよw
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 05:13:29.13 ID:w2LBglvT0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 05:22:15.21 ID:VYYqjxcH0
>>809
クスコのは安いし車検対応サイズもあるけど重い。
自分はバリスのカーボンエンジンフードに
付けてるけどエンジンフード開けるレバー引いても
開くには開くけど通常みたいにガチャンて音たてて
完全に開いてますよとはならない。
見た目は普通性能も普通かな。
クスコのは安いし車検対応サイズもあるけど重い。
自分はバリスのカーボンエンジンフードに
付けてるけどエンジンフード開けるレバー引いても
開くには開くけど通常みたいにガチャンて音たてて
完全に開いてますよとはならない。
見た目は普通性能も普通かな。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 10:16:48.81 ID:yw9W+lv+0
>>810
この前オーリスに試乗してきたが、
最近のCVTは単純な加速だけならかなり良くなったよ
一旦落ち込んだところをもう一回踏んで加速・・・あれ？とはなるが、
ちょっと昔の「MTで言うなら明らかにクラッチ滑ってる感」はほぼ消えてる。
この前オーリスに試乗してきたが、
最近のCVTは単純な加速だけならかなり良くなったよ
一旦落ち込んだところをもう一回踏んで加速・・・あれ？とはなるが、
ちょっと昔の「MTで言うなら明らかにクラッチ滑ってる感」はほぼ消えてる。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 11:39:47.66 ID:LIC6A2Z0i
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 18:30:18.45 ID:a8uVph9Q0
ミッションで素晴らしいと思うのはやっぱりTHSだな。MTやDCTとは正反対の物だが。
住宅街ちょろちょろ走り回るには最高。
住宅街ちょろちょろ走り回るには最高。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 19:05:05.36 ID:BEHcHBcQ0
MR-S知らないやつにSMTガチャガチャやってみせると「何ソレすっげええええええ！！！」って超興奮されるよ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 19:09:44.07 ID:yw9W+lv+0
>>814
結構というか信号ダッシュレベルなら0-60km/hまではATやMTより間違いなく速いと実感した
MTはクラッチ、ギアと乗り心地の保護がいるから常に本気は出せないもんな
ただ、再加速等でもう一度踏み込んだ時のダイレクトに蹴りだすのはまだ圧倒的にMTの方が上だな
結構というか信号ダッシュレベルなら0-60km/hまではATやMTより間違いなく速いと実感した
MTはクラッチ、ギアと乗り心地の保護がいるから常に本気は出せないもんな
ただ、再加速等でもう一度踏み込んだ時のダイレクトに蹴りだすのはまだ圧倒的にMTの方が上だな
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:27:28.14 ID:udV7A1BC0
吉本みっちょん
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:34:38.03 ID:rw/cAeYF0
>>812
レスどもです。いろんなサイトみると悩みますね。クスコ、バリスを検討します
レスどもです。いろんなサイトみると悩みますね。クスコ、バリスを検討します
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 22:14:51.00 ID:UdGsJ3xR0
ＭＴだがサンダルでのってるんだが
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 22:33:00.33 ID:58cIPcMs0
平日だから大丈夫だろうと思ってネッツにオイル交換しに行ったけど、
予約でいっぱいだと言われて違うネッツに行ってやってもらった。
そこでも予約客の後という事で少し時間はかかったけど。
ネッツでオイル交換するのは、まるで歯医者並みだな。
予約入れておかなくちゃいけないなんて・・・・。
予約でいっぱいだと言われて違うネッツに行ってやってもらった。
そこでも予約客の後という事で少し時間はかかったけど。
ネッツでオイル交換するのは、まるで歯医者並みだな。
予約入れておかなくちゃいけないなんて・・・・。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:07:31.21 ID:lf4dDAmv0
>>790
DCTを除いてもLFAがあるんだが
DCTを除いてもLFAがあるんだが
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:44:09.78 ID:7PYJlj+R0
LFAってシーケンシャルなの？
パドルシフトだけじゃないの？
パドルシフトだけじゃないの？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 00:17:44.72 ID:e1Xce0pm0
もう少しでODOが114514ｋｍ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 00:53:54.14 ID:e1Xce0pm0
ハブベアリング交換で全て解決した。
交換前のハブベアリングの音の変化と改善後をうｐしたくてICで録音してたんだが、
他のノイズばっか拾って全然だめだった。
交換前のハブベアリングの音の変化と改善後をうｐしたくてICで録音してたんだが、
他のノイズばっか拾って全然だめだった。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 06:06:44.00 ID:uX8mBSVj0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 07:23:05.11 ID:feUsxhgo0
パドルシフトもシーケンシャルです
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 08:22:54.26 ID:hF4+GgVj0
てst
あうあいpほねより
あうあいpほねより
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 10:58:20.39 ID:iPZTKW/90
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 11:39:57.95 ID:3t601S2oi
そう言えば社外でパドルシフトあるけどどうなの？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 16:41:57.98 ID:e1Xce0pm0
LFAってデュアルクラッチじゃなかったのか
調べるまで何となくデュアルクラッチだと思ってた
パガーニ・ウアイラも「シングルのほうが単純で軽い」ってことでデュアルクラッチじゃないんだよな
調べるまで何となくデュアルクラッチだと思ってた
パガーニ・ウアイラも「シングルのほうが単純で軽い」ってことでデュアルクラッチじゃないんだよな
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 04:19:23.77 ID:ahbx+jKV0
ペダル付きのHゲートマニュアル車なんてあと１０年、長くて２０年くらいしか乗れないんだよな。
認めたくねぇ
認めたくねぇ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 05:57:36.70 ID:ahbx+jKV0
上の方で何で前後異径なのかってことで話題になったが、
前後１５の前期型を横からぼーっと見ててふと気づいた。
「何かミッドシップっぽくねぇなぁ・・・」
と、思い、一番簡単にケツを上げて前を下げるスタイルにしたくなったんじゃないかと。
前後１５の前期型を横からぼーっと見ててふと気づいた。
「何かミッドシップっぽくねぇなぁ・・・」
と、思い、一番簡単にケツを上げて前を下げるスタイルにしたくなったんじゃないかと。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 06:30:28.64 ID:irCl8TJP0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 07:22:47.03 ID:dXC+mKXU0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 08:03:18.08 ID:eQGO3TfH0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 08:29:21.35 ID:BxFetXpg0
ディーラー保証期間中に SMT のエラーランプがついて、全交換してもらった。
で、もう、ディーラー保証期間が切れた。
今度、SMT が壊れたら、残念だが、歯医者にする予定。
さぁ、おいらはいつまで MR-S に乗れるのでしょうか？w
神のみぞ知る
で、もう、ディーラー保証期間が切れた。
今度、SMT が壊れたら、残念だが、歯医者にする予定。
さぁ、おいらはいつまで MR-S に乗れるのでしょうか？w
神のみぞ知る
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:00:43.25 ID:5mte+jvX0
髪の味噌汁
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:38:18.10 ID:MKRL6GTY0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:48:51.85 ID:ZTRJareNO
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:53:13.93 ID:ZTRJareNO
リヤが重いのがピーキーな原因だから
幅を広げてグリップを上げて、
径も大きくなった分だけ前下がりになってフロント荷重を増やす
って事かな？
幅を広げてグリップを上げて、
径も大きくなった分だけ前下がりになってフロント荷重を増やす
って事かな？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 12:02:41.46 ID:ahbx+jKV0
荷重の理屈もあるが絶対に前のめりにしたくなったものある
今の俺がそうだｗ 初期型の１５＋１５だから見た目もっと後輪でかくしたい
今の俺がそうだｗ 初期型の１５＋１５だから見た目もっと後輪でかくしたい
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 12:04:21.85 ID:MKRL6GTY0
>>842
乗り比べたが、前期のほうが軽快だぞ。
乗り比べたが、前期のほうが軽快だぞ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 12:28:06.83 ID:ahbx+jKV0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 12:34:16.65 ID:MKRL6GTY0
>>844
うん。俺は後期だけど、ノーマル同士で乗り比べたら前期のほうがハッキリと軽快。
逆に前期乗りの人が俺の後期乗ると、どっしりと安定感が強いとコメント。
どちらがいいとかでなく、好みだとおもうけどね。補強とか重量も大きく効いているんだろうが。
うん。俺は後期だけど、ノーマル同士で乗り比べたら前期のほうがハッキリと軽快。
逆に前期乗りの人が俺の後期乗ると、どっしりと安定感が強いとコメント。
どちらがいいとかでなく、好みだとおもうけどね。補強とか重量も大きく効いているんだろうが。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 12:41:02.65 ID:ahbx+jKV0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 12:48:23.83 ID:hCZfi7oC0
室内ステレオならぬ、カーステレオにして 小さなガレージで音楽を聞いています。
アクチュエータが 1時間に 10回ぐらい ウィーンウィーンって動いている。
こんなんで、アクチュエータが壊れる原因?を作って 交差点でエンスト → 玉砕ｗ
Σ(￣ロ￣lll) って、シャレになりません!
アクチュエータが 1時間に 10回ぐらい ウィーンウィーンって動いている。
こんなんで、アクチュエータが壊れる原因?を作って 交差点でエンスト → 玉砕ｗ
Σ(￣ロ￣lll) って、シャレになりません!
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 12:50:38.03 ID:Fskdg1Mxi
さっき納車された〜長い３週間であった。
とりあえず用意してあったホイールに組み換えてもらおうと思うけどハブリングって付けるべきかな？
とりあえず用意してあったホイールに組み換えてもらおうと思うけどハブリングって付けるべきかな？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 12:52:26.43 ID:MKRL6GTY0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 12:53:32.00 ID:MKRL6GTY0
あー、1時間に10回は多いわ、そろそろアボんかもね。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 13:30:00.72 ID:Dd/Z08DP0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 21:52:04.97 ID:ahbx+jKV0
微妙な天気ではバイクより爽快なんだよな
直射日光はなくて風は涼しいし、雨降っても屋根出せる
直射日光はなくて風は涼しいし、雨降っても屋根出せる
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:10:05.32 ID:7wL6+BTY0
ヘルメット被らなくて良い時点で圧勝
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 22:12:54.00 ID:ahbx+jKV0
俺がバイク降りてこれ買ったのも６割くらいはヘルメットのせいだしな。
じゃあ半へル被ればいいと言うと、あれは安全性どうこう以前に苦行過ぎる。
じゃあ半へル被ればいいと言うと、あれは安全性どうこう以前に苦行過ぎる。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 01:15:22.09 ID:Tm5BFPN20
まぁ確かにオープンカーは『首から上がスコーン！青空サイコー！』っていう気持ち良さだよね。
でもバイクはバイクで『体で風を感じるっ！』っていう気持ち良さなんだよねぇ。
天気のいい日はMR-Sで走ろうか、バイクで走ろうか毎回迷うっちゃ。
でもバイクはバイクで『体で風を感じるっ！』っていう気持ち良さなんだよねぇ。
天気のいい日はMR-Sで走ろうか、バイクで走ろうか毎回迷うっちゃ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 08:13:03.01 ID:3QIV91ra0
マシンとの一体感は絶対バイクだって親父が言ってた。
自分は転けるの嫌だから車が良いw
自分は転けるの嫌だから車が良いw
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 08:18:23.11 ID:1v3S7ijz0
昨日、一停旦止無視の車にぶつかっちゃったよ……。
乗り始めて4ヵ月なのに廃車になるかも……。
悲しい。
乗り始めて4ヵ月なのに廃車になるかも……。
悲しい。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 08:56:51.80 ID:0Txe1YG00
初車でMR-Sを考えてるんだけど、乗ってて楽しい車？
峠を基本的に、サーキットも走ってみたいと思ってるんだけどドライバーを育てる車？
峠を基本的に、サーキットも走ってみたいと思ってるんだけどドライバーを育てる車？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 11:23:39.48 ID:hpwvQHN10
>>859
そういう走り重視ならロードスターとか
同世代のFFのスポーツモデルの方が良いと思う。
ちょっと峠で走る位ならMR-Sでも良いけど
ガンガン峠走る+サーキットとなるとノーマルでは厳しい。
で、弄るとなると上で言った車種の方が色々楽だから。
あとドライバーを育てるかどうかはぶっちゃけ
ドライバーのの頑張り次第で
駆動方式はどれでも上手くなると思うけど
世間一般的にはFRが良いのかな。
個人的にはMR-Sは乗ってて楽しい車だけどね。
そういう走り重視ならロードスターとか
同世代のFFのスポーツモデルの方が良いと思う。
ちょっと峠で走る位ならMR-Sでも良いけど
ガンガン峠走る+サーキットとなるとノーマルでは厳しい。
で、弄るとなると上で言った車種の方が色々楽だから。
あとドライバーを育てるかどうかはぶっちゃけ
ドライバーのの頑張り次第で
駆動方式はどれでも上手くなると思うけど
世間一般的にはFRが良いのかな。
個人的にはMR-Sは乗ってて楽しい車だけどね。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 11:26:53.19 ID:Q4hpe9Xu0
>>858
運が悪すぎる・・・
だがこれを見てくれ
http://www.carpaint-takizawa.com/cathand_results_toyota/gallery_114352.html
この状態でも直せることは直せるんだ
ただ、中古買い直した方がいろいろといいってのはあるよな・・・
運が悪すぎる・・・
だがこれを見てくれ
http://www.carpaint-takizawa.com/cathand_results_toyota/gallery_114352.html
この状態でも直せることは直せるんだ
ただ、中古買い直した方がいろいろといいってのはあるよな・・・
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 11:29:54.90 ID:c0IyceiL0
ACC関連のDIYやってて、間違って配線してショートさせてしまった
ｱﾎﾞﾝリスト
パワーウィンドウ
ワイパー
オーディオ
エアコン
パワステ
スピードメーターなどの計器類
ウインカー
助手席開けたところのヒューズ見てもACCもP/Wなども切れてないから
ヤバイと思いつつ、一応全部確認した
それで切れていたヒューズ発見
「AM 1」って書いてある7.5Aのヒューズ
ここだけ切れると上記の物が全部使えなくなるようだ
ｱﾎﾞﾝリスト
パワーウィンドウ
ワイパー
オーディオ
エアコン
パワステ
スピードメーターなどの計器類
ウインカー
助手席開けたところのヒューズ見てもACCもP/Wなども切れてないから
ヤバイと思いつつ、一応全部確認した
それで切れていたヒューズ発見
「AM 1」って書いてある7.5Aのヒューズ
ここだけ切れると上記の物が全部使えなくなるようだ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 12:40:40.85 ID:Q4hpe9Xu0
>>859
ドライブや峠攻め“ごっこ”なら最高に楽しい。保証する。
“ごっこ”とは言っても軽いからかなり速いほうではあるよMR-S。
正直その程度が一番楽しいと思う。
峠ガチ攻めとかサーキットデビューじゃ、やることや出費が多すぎる。
ただ、2ZZは載せてみたい。金の問題じゃなく保険の問題がうざい。
ドライブや峠攻め“ごっこ”なら最高に楽しい。保証する。
“ごっこ”とは言っても軽いからかなり速いほうではあるよMR-S。
正直その程度が一番楽しいと思う。
峠ガチ攻めとかサーキットデビューじゃ、やることや出費が多すぎる。
ただ、2ZZは載せてみたい。金の問題じゃなく保険の問題がうざい。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 12:47:39.28 ID:3QIV91ra0
昨日納車で今日走りに行こうと思ったらエンジンの警告灯ががが・・・
スロットルの異常らしくしばし入院。
保証があるから無償だけど・・・はぁ。
スロットルの異常らしくしばし入院。
保証があるから無償だけど・・・はぁ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 13:02:57.04 ID:XyP3/aZV0
>>860
>>863
レスありがとうございます
ロードスターは見た目がどーもσ^_^;
次の車は前々からの憧れでFDと決めてるのでそれまでの練習、ドラテクを学びたいと思いまして、あとオーブンカーに乗りたいってのも理由ですσ^_^;
>>863
レスありがとうございます
ロードスターは見た目がどーもσ^_^;
次の車は前々からの憧れでFDと決めてるのでそれまでの練習、ドラテクを学びたいと思いまして、あとオーブンカーに乗りたいってのも理由ですσ^_^;
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 13:34:17.09 ID:Q4hpe9Xu0
>>864
いい店だな。
俺は違うクルマで昔、買ったばっかで警告ランプついたとき、
クレーム持ち込みしたら警告ランプのライト抜かれただけのこともある。
先のハブベアリングの件も、売った店は意味不明な言い訳並べて、
ベアリング交換しなかった。
いい店だな。
俺は違うクルマで昔、買ったばっかで警告ランプついたとき、
クレーム持ち込みしたら警告ランプのライト抜かれただけのこともある。
先のハブベアリングの件も、売った店は意味不明な言い訳並べて、
ベアリング交換しなかった。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 13:41:54.67 ID:QeHeLE6X0
弁護士に相談してみるよろし
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 13:47:30.12 ID:Q4hpe9Xu0
>>867
いや、ネッツで気持ちよく交換してくれて直ったからもういいよ。
「真面目に仕事しろ」くらいの怒りの電話くらいはいれるだろうが金銭は要求しない。
ただ、俺の中で「保証」が存在しないのは確定した。
いや、ネッツで気持ちよく交換してくれて直ったからもういいよ。
「真面目に仕事しろ」くらいの怒りの電話くらいはいれるだろうが金銭は要求しない。
ただ、俺の中で「保証」が存在しないのは確定した。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:14:11.25 ID:3QIV91ra0
>>866
トヨタのロングラン3年保証(有償)だからねぇ。
やってくれなかったら訴えるレベルw
トラブったのが家のそばで良かったよ。
車とは関係ないけど出かける前にもちょっとトラブルあったから
今日は出かけるなってお告げかもね。
トヨタのロングラン3年保証(有償)だからねぇ。
やってくれなかったら訴えるレベルw
トラブったのが家のそばで良かったよ。
車とは関係ないけど出かける前にもちょっとトラブルあったから
今日は出かけるなってお告げかもね。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:28:16.88 ID:Q4hpe9Xu0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 15:58:55.33 ID:0sTDQyOf0
俺は一度ホンダの中古車ディーラーにやられたわ
ホンダ車は嫌いじゃないけど二度とその店で買わない事を決意した
ホンダ車は嫌いじゃないけど二度とその店で買わない事を決意した
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 17:37:17.40 ID:tIgVyaMB0
知っている人居たら教えてください。
初期型5MT乗りですが、長距離を走ると、停止状態でクラッチペダルを半クラ状態にすると、
車体後部あたりから「キュキュキュキュキュ」と音が鳴ります。
いったん走り出してしまえば、2速3速とアップするために半クラッチ状態にしても音はしません。
なぜか停止状態から半クラッチにすると「キュキュキュキュキュ」と音が鳴ります。
長距離を走らなければこの音は鳴りません。
これまでエンジントラブルなし、オイル減りもなし、サーキット走行もしたことなしです。
走行距離13万キロです。
初期型5MT乗りですが、長距離を走ると、停止状態でクラッチペダルを半クラ状態にすると、
車体後部あたりから「キュキュキュキュキュ」と音が鳴ります。
いったん走り出してしまえば、2速3速とアップするために半クラッチ状態にしても音はしません。
なぜか停止状態から半クラッチにすると「キュキュキュキュキュ」と音が鳴ります。
長距離を走らなければこの音は鳴りません。
これまでエンジントラブルなし、オイル減りもなし、サーキット走行もしたことなしです。
走行距離13万キロです。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:31:06.24 ID:qLzOS3yu0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:36:00.80 ID:NdSIgqH00
練習のためとかお金貯めるためとかで欲しい車とは別の車を買うのって無駄の極みだと思う．
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:43:19.16 ID:Q4hpe9Xu0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:54:09.84 ID:QMKkK3hi0
そもそもFDとMR-Sは燃費が3,4倍は違うから（保険料もかなり高い）、FDは維持できなくて手放す人が多い。
練習に使うにはMR-Sも、容易にパワーが上げられない点では不満も出るだろう。
走りに使うには、剛性不足に陥りやすいオープンという選択は不適切。
スカイラインやアルテを選んだ方が無難。（もしくはKのABC)
練習に使うにはMR-Sも、容易にパワーが上げられない点では不満も出るだろう。
走りに使うには、剛性不足に陥りやすいオープンという選択は不適切。
スカイラインやアルテを選んだ方が無難。（もしくはKのABC)
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 18:56:01.86 ID:Q4hpe9Xu0
ＦＤが欲しくてドラテク磨きたいならＦＤ買えばいい
もしくはカプチーノとか
ミッドシップでドラテク磨くと一生ミッドシップかＦＦになるぞ
俺はロータス欲しい
S2000 もずっと憧れだったが、もうFRは乗りたくなくなったぞｗ
もしくはカプチーノとか
ミッドシップでドラテク磨くと一生ミッドシップかＦＦになるぞ
俺はロータス欲しい
S2000 もずっと憧れだったが、もうFRは乗りたくなくなったぞｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:05:13.47 ID:JWulLV9pO
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:10:05.73 ID:JWulLV9pO
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:10:33.18 ID:Q4hpe9Xu0
>>878
名誉毀損とか営業妨害になるからダメだろ
MR-Sの店にはそこまで怒ってないが、
その前に書いた警告灯抜いただけの店とは怒り狂ってガチでやりやったから
書面や音声で証拠も残ってる。が、ここで言えば名誉毀損とか営業妨害になるらしい。
名誉毀損とか営業妨害になるからダメだろ
MR-Sの店にはそこまで怒ってないが、
その前に書いた警告灯抜いただけの店とは怒り狂ってガチでやりやったから
書面や音声で証拠も残ってる。が、ここで言えば名誉毀損とか営業妨害になるらしい。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 19:43:34.62 ID:cPfWhzNO0
事実なら書いても問題ないでしょｗ
嘘書いたらまずいけど
嘘書いたらまずいけど
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 20:47:05.48 ID:Q4hpe9Xu0
>>881
事実か否か関係ないらしい
事実だからOKと言って、ここで誹謗中傷すれば、そのことで俺に非が発生するらし。
前者のは自動車公正取引協議会にまで話持って行ってやっと売却はできたんだが、
晒せないのは悔しいね。
事実か否か関係ないらしい
事実だからOKと言って、ここで誹謗中傷すれば、そのことで俺に非が発生するらし。
前者のは自動車公正取引協議会にまで話持って行ってやっと売却はできたんだが、
晒せないのは悔しいね。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 21:04:08.97 ID:A6wIKqcy0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:07:01.79 ID:1v3S7ijz0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:11:58.03 ID:Q4hpe9Xu0
>>884
うーん・・・病院行って人身扱いだろう
このレベルで衝突してるってことは体にも衝撃行ってると思う
物損にして後々症状が出たら泣き寝入りやで
うちのかーちゃんも追突されて、ちょっとあとから首悪化して一生の悩みになった
うーん・・・病院行って人身扱いだろう
このレベルで衝突してるってことは体にも衝撃行ってると思う
物損にして後々症状が出たら泣き寝入りやで
うちのかーちゃんも追突されて、ちょっとあとから首悪化して一生の悩みになった
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:17:36.73 ID:Q4hpe9Xu0
相手が一時停止無視だろう？
保険は専門スレに聞いた方がいいが、
相手に罰を与えたい気持ちなら人身扱いに・・・。
保険は専門スレに聞いた方がいいが、
相手に罰を与えたい気持ちなら人身扱いに・・・。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 22:27:21.81 ID:JWulLV9pO
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:02:35.73 ID:1v3S7ijz0
あ、専門スレとかあるんですね。
なんでもあるなぁ、にちゃん。
全く反省してない態度だったので、とりあえず病院行きます。
後々症状出ても怖いし……
保険屋さんに言っとけばいいですかねー？
MR-S買い換えかなぁ。
この間幌変えたばっかりなのに……
なんでもあるなぁ、にちゃん。
全く反省してない態度だったので、とりあえず病院行きます。
後々症状出ても怖いし……
保険屋さんに言っとけばいいですかねー？
MR-S買い換えかなぁ。
この間幌変えたばっかりなのに……
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:08:16.15 ID:Q4hpe9Xu0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:09:26.49 ID:EZEVIPLc0
破れていないなら幌くれ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 23:36:29.20 ID:1v3S7ijz0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 00:36:13.98 ID:8O4ynygo0
MR-S中古安いから買い直した方が安いのかな・・・
ところで、彼にはあまり関係ないが、
事故起きて警察が来たときに、
片方がスポーツカーだと状況関係なく取りあえずスポーツカーの方が悪い的な態度取られない？
俺は家の車しかない21歳初心者時代に５：５の軽い物損事故やってるんだけど、
現場では警官から「何やってんだよ」「どうせ見てなかったんだろ？」「その言い分は矛盾してる（無理矢理）」
で警官からはからはまるで９：１くらいに説教された。
事故相手は真っ先に「ごめんなさい！大丈夫ですか！？」と謝って降りてきたレベルなのに・・・。
ところで、彼にはあまり関係ないが、
事故起きて警察が来たときに、
片方がスポーツカーだと状況関係なく取りあえずスポーツカーの方が悪い的な態度取られない？
俺は家の車しかない21歳初心者時代に５：５の軽い物損事故やってるんだけど、
現場では警官から「何やってんだよ」「どうせ見てなかったんだろ？」「その言い分は矛盾してる（無理矢理）」
で警官からはからはまるで９：１くらいに説教された。
事故相手は真っ先に「ごめんなさい！大丈夫ですか！？」と謝って降りてきたレベルなのに・・・。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 09:11:33.34 ID:vyqzb4Y50
昔違う車で>>861なみの事故やって直したけど直ったよ。
100万近く掛かったけどな！
100万近く掛かったけどな！
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 11:56:39.57 ID:ji0M6zRM0
>>892
それは車じゃなくて人相を見てのことだと・・
それは車じゃなくて人相を見てのことだと・・
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 14:42:55.30 ID:8O4ynygo0
内装に少しでも高級感をと、ダッシュボードなんかをケミカルでテカテカに磨き上げたら、
マジでテカテカで光を反射しまくりでフロントガラスへの映り込みがひどくなったｗ
今時は内装に張るシートなんかも売ってるんだけど、カーボン風とか何か違うのばっか。
マジでテカテカで光を反射しまくりでフロントガラスへの映り込みがひどくなったｗ
今時は内装に張るシートなんかも売ってるんだけど、カーボン風とか何か違うのばっか。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 17:12:58.10 ID:Ia9VOdMvO
>>895
アルカンターラいっとこうよ
アルカンターラいっとこうよ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 17:16:04.69 ID:nUDkwQGO0
ゴダイゴの歌だっけか？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 21:00:26.06 ID:rn1hEzGZ0
愛嬌と軽量化ってことでオリジナルのままでいいな
わずかに靴墨でも濡れば新車っぽくなるかも
わずかに靴墨でも濡れば新車っぽくなるかも
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 01:07:53.77 ID:bww1IPCu0
クスコのGTウイング購入…しかし台座のビスが短くて取り付けが怖い。1cmくらいしか余裕が無くて当て板補強できない
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 06:31:04.27 ID:vu2eR2TL0
修理中で乗れない腹いせにR1チタンエクストラ買ってやったぜぇ？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 17:43:20.69 ID:eyUc23nL0
30歳になったのを機にMR-Sから降りるわ
つぎは運転のクソつまんねー軽にするよ
今まで楽しかったぜ！アバヨ！
つぎは運転のクソつまんねー軽にするよ
今まで楽しかったぜ！アバヨ！
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 17:53:38.16 ID:0DHImJRy0
軽にするなら次期ビートにしなよ♪
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:07:06.77 ID:Ko9R+tCu0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:12:28.59 ID:0DHImJRy0
なかなかカッコイイし、ターボだからそこそこ疾るんじゃないかな。
どうせ軽にするならベターかと思ってね。
どうせ軽にするならベターかと思ってね。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:30:05.35 ID:Ko9R+tCu0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 19:55:33.90 ID:XB92bZBXO
>>905
ターボに試乗したの？
ターボに試乗したの？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:17:31.77 ID:A9Joy4620
んんんんんんんんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ乗り換えるならＭＲ車以外ありえませんぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:30:29.53 ID:NgDTYMZj0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 20:47:21.16 ID:Ko9R+tCu0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 21:38:32.04 ID:LXp29Rt90
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:43:54.71 ID:wpbB0tbP0
バイク売って、買いたいぜー。、、、、
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 22:47:29.59 ID:Ko9R+tCu0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:37:45.81 ID:AwIHJH6si
>>908
自分は30になって買ったから大丈夫だ！
自分は30になって買ったから大丈夫だ！
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:54:56.17 ID:rBIIT9S90
好きな車に乗るのに歳なんて関係ないだろっ！
俺なんて45歳なんだぞっ！
ｺﾝﾁｸｼｮｰ!(>_<。)ｺﾝﾁｸｼｮｰ!
俺なんて45歳なんだぞっ！
ｺﾝﾁｸｼｮｰ!(>_<。)ｺﾝﾁｸｼｮｰ!
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:29:43.18 ID:yMnBW3Xv0
だが・・・・
オープンスポーツカーには若いイケメンと美女が乗っていて欲しいという幻想はある
オープンスポーツカーには若いイケメンと美女が乗っていて欲しいという幻想はある
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:43:42.32 ID:5+XzPnSm0
う・・・・、わかった。
おぢさんはおぢさんらしく、セダンに買い換えるわ・・・・・さよならMR-S(j o j) ウルルル
おぢさんはおぢさんらしく、セダンに買い換えるわ・・・・・さよならMR-S(j o j) ウルルル
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:51:38.60 ID:As0Mfixy0
↑待って、早まらないで。
あなたからMR−Sを取ったら何が残るというの！？
あなたからMR−Sを取ったら何が残るというの！？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 01:54:44.51 ID:F8RVpMvH0
オープンカーに乗ってカッコイイのはジジイ最強。
若い池面カップルよりも、やっぱジジイがオープンキメてるのがヤバイでしょ。
若い池面カップルよりも、やっぱジジイがオープンキメてるのがヤバイでしょ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 02:41:06.20 ID:yMnBW3Xv0
>>918
俳優みたいにカッコいいおっさんのオープンカーはマジでカッコいい。
が、基本的にオープンカーが一番似合ってカッコいいのは小僧だよ。
バイクと一緒さ。
車種によるが
例:若者が最新のロールスロイスの屋根なし乗ってたら不釣合い
:おっさんがコペン乗ってたら周りから見れば恥ずかしい
俳優みたいにカッコいいおっさんのオープンカーはマジでカッコいい。
が、基本的にオープンカーが一番似合ってカッコいいのは小僧だよ。
バイクと一緒さ。
車種によるが
例:若者が最新のロールスロイスの屋根なし乗ってたら不釣合い
:おっさんがコペン乗ってたら周りから見れば恥ずかしい
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 09:14:22.98 ID:IYHjq6Wx0
>>919
なんでオープンカー＝コペンになってるんだ（笑）
実際おぢさんがコペンに乗ってるのはかっこわるい。
明らかにセカンドカーのおもちゃ感覚で乗ってるんだろうけど、かっこわるい。
コペンはどんな俳優みたいなおぢさんが乗ってもかっこわるいだろう。
竹内 力がコペンに乗ってるのを想像してみそ（笑）
なんでオープンカー＝コペンになってるんだ（笑）
実際おぢさんがコペンに乗ってるのはかっこわるい。
明らかにセカンドカーのおもちゃ感覚で乗ってるんだろうけど、かっこわるい。
コペンはどんな俳優みたいなおぢさんが乗ってもかっこわるいだろう。
竹内 力がコペンに乗ってるのを想像してみそ（笑）
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 10:04:18.59 ID:yMnBW3Xv0
・モーガンやケーターハムは歳行かないと似合わない
・ポルシェやアルファのスパイダーに若者だとぼんぼんに見える
・オッサンでコペンは恥ずかしいが若者が乗ってたら熱心な車好きに見える
・MR-Sやロドスタに若者は本当に熱心な車好きに見えるが、オッサンなら「奥さんいないでしょ？」
・ポルシェやアルファのスパイダーに若者だとぼんぼんに見える
・オッサンでコペンは恥ずかしいが若者が乗ってたら熱心な車好きに見える
・MR-Sやロドスタに若者は本当に熱心な車好きに見えるが、オッサンなら「奥さんいないでしょ？」
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 12:06:36.56 ID:GGE4c4g50
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 12:19:07.39 ID:yMnBW3Xv0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 12:41:25.52 ID:vGvaybAQO
他人からどう見られるかなんて理由で車選ぶようなショボい人間にはなりたくないね
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 13:24:18.51 ID:zboWvjaT0
キモイおっさんにはなりたくないね
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 16:01:11.01 ID:keGBgrJwi
中年太りとボサボサ頭のハゲにならないようにしないとな。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 16:42:28.53 ID:eZLcR7jl0
独身に見えるのか……
ちょっとMR-S買ってくる!!!
ちょっとMR-S買ってくる!!!
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:24:14.82 ID:3fmPcwiY0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:41:48.70 ID:GGE4c4g50
>>928
そうかなぁ。、傷が付いたら、消してやりたいし、ライト黄ばんだら磨いてやるし、いっぱい走って楽しんで、汚れたらｷﾚｲにしてやりたいし。
長距離走った後なんか、「お疲れさーん」なんて車につぶやいたりするよ。
人の目が気になるから、洗車したりするの？？もっと自分の車を愛してあげてくださいな＾＾
そうかなぁ。、傷が付いたら、消してやりたいし、ライト黄ばんだら磨いてやるし、いっぱい走って楽しんで、汚れたらｷﾚｲにしてやりたいし。
長距離走った後なんか、「お疲れさーん」なんて車につぶやいたりするよ。
人の目が気になるから、洗車したりするの？？もっと自分の車を愛してあげてくださいな＾＾
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 18:55:42.29 ID:YD4hG0Eo0
オープンカーってのは伊達で乗るモンなんだよ！
ちったあ見た目を気にしろい
ちったあ見た目を気にしろい
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:34:17.23 ID:GGE4c4g50
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:47:17.09 ID:YD4hG0Eo0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:10:59.64 ID:2hlGIcEJ0
最近の大雨で車がピカピカになった
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:34:46.00 ID:Ayl7DvAk0
カピカピになった
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 23:15:38.35 ID:3fmPcwiY0
>>俺がカッコいいと思うためにクルマを磨くんだよ
かっこいいっていう考えは、小さいときからずっと育ってきた中で
いろんな人の意見や評価が積み重なってできているものと思われ。
かっこいいっていう考えは、小さいときからずっと育ってきた中で
いろんな人の意見や評価が積み重なってできているものと思われ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 02:51:03.70 ID:1CiSzTKl0
割り込みｽﾏｿ。
MRS全塗装の見積り依頼したら55ﾏｿ+αだったんだが、これってどうなんかな?
直接ｼｮｯﾌﾟに持ち込んで下見してもらった。
ﾒﾆｭｰは、
･社外ｴｱﾛ3点取り付け･塗装
･ﾌｪﾝﾀﾞｰ脱着塗装
･社外ﾎﾞﾝﾈｯﾄ前後取り付け･塗装(裏面塗装なし)
･ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ脱着(ｺﾞﾑ類交換)
･ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟｶﾞﾗｽ脱着･塗装
知り合いに車詳しい人いなくて質問しますた。よろしくお願いします。
MRS全塗装の見積り依頼したら55ﾏｿ+αだったんだが、これってどうなんかな?
直接ｼｮｯﾌﾟに持ち込んで下見してもらった。
ﾒﾆｭｰは、
･社外ｴｱﾛ3点取り付け･塗装
･ﾌｪﾝﾀﾞｰ脱着塗装
･社外ﾎﾞﾝﾈｯﾄ前後取り付け･塗装(裏面塗装なし)
･ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ脱着(ｺﾞﾑ類交換)
･ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟｶﾞﾗｽ脱着･塗装
知り合いに車詳しい人いなくて質問しますた。よろしくお願いします。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 02:54:36.16 ID:1CiSzTKl0
連投ｽﾏｿ。
ﾄﾞｱとｻｲﾄﾞﾐﾗｰも脱着塗装でつ。
ﾄﾞｱとｻｲﾄﾞﾐﾗｰも脱着塗装でつ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 03:10:27.72 ID:EgfGkeUT0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 03:37:40.02 ID:a1wmG6GY0
走りたいのにひどい風邪ひいた。
病院へ行くために一回乗ったんだけど、やっぱ風邪ひいてる時の運転ダメだね。
反応も遅いし、周り見えないし、「…今の青信号だったよな？」
風邪治ったら、前オーナーのメンテ歴に記述のない、
プラグコートとエアクリ交換するんだ…。
病院へ行くために一回乗ったんだけど、やっぱ風邪ひいてる時の運転ダメだね。
反応も遅いし、周り見えないし、「…今の青信号だったよな？」
風邪治ったら、前オーナーのメンテ歴に記述のない、
プラグコートとエアクリ交換するんだ…。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 06:26:15.68 ID:yzMJzVV80
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 10:26:08.14 ID:b5BcdgpB0
もし、MR-S が壊れて MR-S 以外に乗り換えるとすると。。。。
条件はオープンのみ
（１）コペン 狭そうだし、大体軽って税金が安いせいか中古価格も割高なのでやだな〜
（２）ニューコペン まぁでてから
（３）ビート 古すぎる
（４）ニュービート まぁでてから
（５）NA NB NC いい中古があったら一度乗ってみてもいいな
（６）ND まぁでてから。でも結構期待していたりする
（７）S2000 候補の一つ
（８）エリーゼ 高いし、雨漏りしそうだし、故障しそうだし、
（９）MG まさしくトラブルの塊（らしい）からやだ
（１０）セブン う〜ん。青空駐車が出来ないと駄目〜
（１１） 206CC 207CC 306CC 307CC なんかは、、、、やっぱり故障が怖いなぁ。。。でも４人乗りオープンっていいなぁ
（１２）Z3 Z4 SL SLK ボクスター 新車買う金無い。中古は故障が怖い
（１３）ミニコンパーチブル 案外いいかも
（１４）ゴルフカブリオレ 案外いいかも
こんなところかなぁ。。。。ND エンジンのアルファロメオってのもあるけど、、、、
MR-S の価格帯、コンセプト、信頼性 に対抗できるクルマって実はほとんど無いってのが現実なのかなぁ。。
条件はオープンのみ
（１）コペン 狭そうだし、大体軽って税金が安いせいか中古価格も割高なのでやだな〜
（２）ニューコペン まぁでてから
（３）ビート 古すぎる
（４）ニュービート まぁでてから
（５）NA NB NC いい中古があったら一度乗ってみてもいいな
（６）ND まぁでてから。でも結構期待していたりする
（７）S2000 候補の一つ
（８）エリーゼ 高いし、雨漏りしそうだし、故障しそうだし、
（９）MG まさしくトラブルの塊（らしい）からやだ
（１０）セブン う〜ん。青空駐車が出来ないと駄目〜
（１１） 206CC 207CC 306CC 307CC なんかは、、、、やっぱり故障が怖いなぁ。。。でも４人乗りオープンっていいなぁ
（１２）Z3 Z4 SL SLK ボクスター 新車買う金無い。中古は故障が怖い
（１３）ミニコンパーチブル 案外いいかも
（１４）ゴルフカブリオレ 案外いいかも
こんなところかなぁ。。。。ND エンジンのアルファロメオってのもあるけど、、、、
MR-S の価格帯、コンセプト、信頼性 に対抗できるクルマって実はほとんど無いってのが現実なのかなぁ。。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 11:10:22.49 ID:R5X+NKyB0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 11:37:45.39 ID:b5BcdgpB0
>> 942
そういや、MR-S ハイブリッドって話が昔あったように記憶しているけど、消えちゃったかな？ｗ
そういや、MR-S ハイブリッドって話が昔あったように記憶しているけど、消えちゃったかな？ｗ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 13:20:33.14 ID:dp/Ba3fh0
あったなぁ
内装ほぼ一緒で検討付いたぐらいだったなぁ
内装ほぼ一緒で検討付いたぐらいだったなぁ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 13:32:20.18 ID:a1wmG6GY0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:49:48.08 ID:QT+YIfLPi
トヨタのコンセプトカーでMRのハイブリッド車あった気がしたけど発売しないかなぁ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:32:20.85 ID:F6wO34Sh0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:29:16.27 ID:Urb1lZEv0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 02:00:46.84 ID:xmmHgXBC0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 02:07:06.51 ID:QpzBcjU20
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 03:05:34.12 ID:xmmHgXBC0
>>948
あ、MR-S元から無いってことかw
このスレで聞いておいて良かった。
危うくオートバックスとかで「MR-Sのプラグコードくれ」
っていうところだったwエアクリで十分か。
浮いたお金でオイル交換とエンジン洗浄しよう。
とにかく、何かパワー・加速不足というか、アクセルが重い症状があるんだ。
あ、MR-S元から無いってことかw
このスレで聞いておいて良かった。
危うくオートバックスとかで「MR-Sのプラグコードくれ」
っていうところだったwエアクリで十分か。
浮いたお金でオイル交換とエンジン洗浄しよう。
とにかく、何かパワー・加速不足というか、アクセルが重い症状があるんだ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 07:59:51.65 ID:Urb1lZEv0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 11:13:28.17 ID:VaqSf6FU0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 13:06:21.86 ID:xmmHgXBC0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:52:41.90 ID:VaqSf6FU0
>>954
再学習のほうが吹き上がらない状態の学習のままよりはましかなと
うちのも同じ状態だったのだけど今は調子良いですよ
プラグはNGKのプレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P入れてやりました
再学習のほうが吹き上がらない状態の学習のままよりはましかなと
うちのも同じ状態だったのだけど今は調子良いですよ
プラグはNGKのプレミアムRXプラグ BKR5ERX-11P入れてやりました
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:00:09.71 ID:xmmHgXBC0
>>955
マイナス外してエアフロ洗浄して再調教します。
今の設定だと前のオーナーがチキンだったのが手に取るように分かりますわ。
ずっと低回転でだらだら流してたようだから、カーボンもかなり溜まってると思う。
実際、昨日登り坂で6000rpmまで回したら、それだけで前よりずっと調子よくなりました。
マイナス外してエアフロ洗浄して再調教します。
今の設定だと前のオーナーがチキンだったのが手に取るように分かりますわ。
ずっと低回転でだらだら流してたようだから、カーボンもかなり溜まってると思う。
実際、昨日登り坂で6000rpmまで回したら、それだけで前よりずっと調子よくなりました。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:28:08.95 ID:3j3+nsFL0
オープンにしてまったり走るのはチキンなのか・・・
知らなかったわ。
知らなかったわ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:35:35.40 ID:8gc1VPiz0
チキン南蛮弁当はおいしいよね(^q^)
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 04:57:40.18 ID:WHgFXp8y0
ダメこいつ>>956気持ち悪いw
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 08:13:43.61 ID:5sMA7yqg0
>>ずっと低回転でだらだら流してたようだから、カーボンもかなり溜まってると思う。
>>実際、昨日登り坂で6000rpmまで回したら、それだけで前よりずっと調子よくなりました。
それは２ストロークのバイクの話だよね？
４ストロークエンジンでバルブ周りのスラッジや排気ポート付近の
カーボンはエンジン回しただけじゃ取れないと思うんだけど・・
>>実際、昨日登り坂で6000rpmまで回したら、それだけで前よりずっと調子よくなりました。
それは２ストロークのバイクの話だよね？
４ストロークエンジンでバルブ周りのスラッジや排気ポート付近の
カーボンはエンジン回しただけじゃ取れないと思うんだけど・・
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 08:14:50.89 ID:kzm0Qweb0
カーボン溜まるとかいつの時代のバイクだよ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:27:46.67 ID:yNsATCGLO
>>960
4ストでもカーボンたまるよ。
おばさんの買い物車とか短距離しか乗らない車は特にひどい。
水温上がりきらない距離しか乗らないと、エンジンオイルの水分も蓄積していくし。
のんびり安全運転は良い事だと思うけど、低回転しか使ってないエンジンは中が汚いよ。
4ストでもカーボンたまるよ。
おばさんの買い物車とか短距離しか乗らない車は特にひどい。
水温上がりきらない距離しか乗らないと、エンジンオイルの水分も蓄積していくし。
のんびり安全運転は良い事だと思うけど、低回転しか使ってないエンジンは中が汚いよ。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:35:48.00 ID:eFjue7fJ0
定期的にある程度回したほうが良いのは事実だよ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:25:16.42 ID:AEl4yGic0
定期的と言うと何カ月ごと？
何時間ごと？
何時間ごと？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:31:49.30 ID:kzm0Qweb0
>>962
低回転しか使ってない10万キロオーバーのエンジンでも、オイルきちんと換えてれば中は結構綺麗
オバハンのクルマのエンジンが汚いのは車検の時にしかオイル換えないせい
低回転よりも高回転で回した方がカーボンは減るけど、逆にスラッジやダストの類は増えるし、いったん固着したそれらがたまに回したからといって取れるもんでもない
エンジンの調子を保つためにブン回すってのはナンセンスだと俺は思うよ
低回転しか使ってない10万キロオーバーのエンジンでも、オイルきちんと換えてれば中は結構綺麗
オバハンのクルマのエンジンが汚いのは車検の時にしかオイル換えないせい
低回転よりも高回転で回した方がカーボンは減るけど、逆にスラッジやダストの類は増えるし、いったん固着したそれらがたまに回したからといって取れるもんでもない
エンジンの調子を保つためにブン回すってのはナンセンスだと俺は思うよ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:32:15.60 ID:eFjue7fJ0
じゃあ1日1回な
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:41:31.50 ID:5sMA7yqg0
>>961
「たまにはエンジン回さないと調子悪くなる」
この言葉は、そのいつの時代か分らないときによく聞いた言葉だよｗ
>>エンジンの調子を保つためにブン回すってのはナンセンスだと俺は思うよ
同意。俺の言いたかったことだ
「たまにはエンジン回さないと調子悪くなる」
この言葉は、そのいつの時代か分らないときによく聞いた言葉だよｗ
>>エンジンの調子を保つためにブン回すってのはナンセンスだと俺は思うよ
同意。俺の言いたかったことだ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:51:15.14 ID:eFjue7fJ0
オートメカニックにもたまには回せって書いてあったな
何十万キロ走破の回で
何十万キロ走破の回で
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:01:53.54 ID:WHgFXp8y0
色々終わってるので10万いったら乗せ換えましょう。
洗浄したくらいでそんな極端に変化しないだろw
俺のは新品に乗せ換えた。
洗浄したくらいでそんな極端に変化しないだろw
俺のは新品に乗せ換えた。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:51:02.21 ID:Qm9dc/Z80
ふーん
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:15:10.24 ID:YBjLsJHw0
>>941
MR-SからSLK(R172新車)に乗り換えましたよ。
MR-SからSLK(R172新車)に乗り換えましたよ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 14:17:25.36 ID:DhHUsLvb0
O２センサー逝ったぁぁ！
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:35:56.45 ID:62QQhAnti
自分の親父が言ってるな。
たまに回さないとカーボンが〜・・・って。
後オーナーの使い方のクセが付くとか。
キャブの時代ならあったのかも？
たまに回さないとカーボンが〜・・・って。
後オーナーの使い方のクセが付くとか。
キャブの時代ならあったのかも？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:40:02.60 ID:VFvyKkSC0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:25:02.19 ID:2rsGUfU60
高回転の時はピストンの上死点位置が低回転の時と比べて
若干のびる ら し い
長時間エンジン使うとシリンダが若干磨耗する ら し い
そこの段つき磨耗にオイルリングが引っ掛かって
回りにくくなる ら し い
信じるか信じないかは……あなた次第ですwww
若干のびる ら し い
長時間エンジン使うとシリンダが若干磨耗する ら し い
そこの段つき磨耗にオイルリングが引っ掛かって
回りにくくなる ら し い
信じるか信じないかは……あなた次第ですwww
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:28:55.60 ID:Ixrmtxoe0
はじめての車検
ドキドキ
代車運転できるかな
ドキドキ
代車運転できるかな
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:31:14.48 ID:1vzBbb7F0
実際どうかはともかく、たまには回してやりたい気持ちにはなる。
一週間も代車生活してるともうね・・・ｳｺﾞｺﾞｺﾞg
一週間も代車生活してるともうね・・・ｳｺﾞｺﾞｺﾞg
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:03:13.60 ID:eFjue7fJ0
代車がオーリスで物凄い違和感を感じた
隣に置いてあったセリカGTfour貸して欲しかったなあ
隣に置いてあったセリカGTfour貸して欲しかったなあ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:28:00.31 ID:WHgFXp8y0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:45:04.11 ID:Qm9dc/Z80
レアだけどコンバーチブル化してる日本車って結構あるよな
MR2とかもマーチでさえもある
MR2とかもマーチでさえもある
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:38:10.85 ID:mwjW2O0P0
マーチコンバーチブルはトップギアで、酷評されててわろたなあ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 01:27:47.56 ID:izuCF3Ns0
バカとの会話は時間の無駄
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 07:40:09.31 ID:/gXp+beR0
そう言えばうちの会社にもセリカのオープンいるな。
たまにFCも走ってるの見かける。
たまにFCも走ってるの見かける。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:52:42.73 ID:NdQHNjuLP
学生だけどmr-s買おうと思う
ロードスターと迷うけど、一目惚れしちゃったからなぁ
ロードスターと迷うけど、一目惚れしちゃったからなぁ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:41:06.53 ID:0xEFYh4y0
代車デミオだった
バス乗ってるのかと思うくらいの目線の高さにびびった
ロードスターが代車だったらよかったなー
バス乗ってるのかと思うくらいの目線の高さにびびった
ロードスターが代車だったらよかったなー
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:50:38.25 ID:N2RJnexx0
>>985
今年の春に車検に出した時、代車ヴィッツだった。
目線が高くて見通しはいいんだけど、バスに乗ってる感じになるよね(笑)
この前スイフトに試乗してきたんだけど、やっぱり目線が高くて、なんかカッコわるい車を運転しているような気分だったなぁ。
今年の春に車検に出した時、代車ヴィッツだった。
目線が高くて見通しはいいんだけど、バスに乗ってる感じになるよね(笑)
この前スイフトに試乗してきたんだけど、やっぱり目線が高くて、なんかカッコわるい車を運転しているような気分だったなぁ。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 14:08:19.42 ID:/gXp+beR0
やっと修理から帰ってきた〜。
スロットルなんて壊れるもんなのか・・・後で洗車しよ。
スロットルなんて壊れるもんなのか・・・後で洗車しよ。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:23:47.20 ID:0xEFYh4y0
俺はマフラーの「ガスケット部分の部品」をつけないと車検通らないと言われた
部品は\400くらいのがふたつ。なんぞこれ？
前オーナーがマフラーつけたときにつけ忘れるような部品ある？
ガスケット劣化で排気漏れ&音量がでかいならまだわかるけど
部品は\400くらいのがふたつ。なんぞこれ？
前オーナーがマフラーつけたときにつけ忘れるような部品ある？
ガスケット劣化で排気漏れ&音量がでかいならまだわかるけど
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:52:32.91 ID:VO/5ecMK0
>>988
名前分かんないけど、ボルトに通すバネみたいな奴じゃね？
名前分かんないけど、ボルトに通すバネみたいな奴じゃね？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:11:41.64 ID:edMzrtte0
車高低くて目線も低いのはレーシーな気分になる
床に直止めのフルバケ入れたら、もうカートと変わらん
床に直止めのフルバケ入れたら、もうカートと変わらん
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:22:14.92 ID:cIq3fUCh0
ただでさえ窓から頭しか見えてない感じなのにえらいちっこいおっさんが乗ってんなぁって思われるぞ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:18:44.62 ID:edMzrtte0
185cmあるけど、それでも顔しかでません
車降りたときに、でかいなぁと驚かれるのが面白くて
車降りたときに、でかいなぁと驚かれるのが面白くて
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:29:39.35 ID:N2RJnexx0
でかっ！
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 03:21:42.54 ID:dcYk4bJW0
2000GTのオープンなんかはいくらなんだろうな
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 03:31:20.30 ID:XqcHfHzX0
2000GT自体が3000万とも億とも言われるくらいだから、
通常はAskingだろう。
通常はAskingだろう。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:22:06.31 ID:DE/EcA4U0
俺も183あるけど普通に乗れるのがすごい。
因みにビート、カプチーノ、ＮＡは首が曲がって乗れなかった。
因みにビート、カプチーノ、ＮＡは首が曲がって乗れなかった。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 17:39:15.23 ID:Vzz4tg1/0
>>996
足が長いんだろ。座高…。
足が長いんだろ。座高…。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:48:49.84 ID:jk/E7c6S0
160cmない俺にはクラッチが遠いよ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:15:24.72 ID:ygThJuEc0
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:23:00.60 ID:ygThJuEc0
1000ならMR-S後継車発売
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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